FreightCar America
ફ્રેઇટકાર અમેરિકા એ રેલ્વે ઉદ્યોગ માટે માલવાહક કારનું ઉત્પાદક છે, જેનું મુખ્ય મથક યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં છે પરંતુ ઉત્પાદન મેક્સિકોમાં થાય છે. કંપનીએ 1901માં કામગીરી શરૂ કરી હતી અને તેનું મુખ્ય મથક શિકાગો, ઇલિનોઇસમાં છે. તે મોટાભાગે કોલસા, ધાતુઓ, લાકડાના ઉત્પાદનો અને ઓટોમોબાઇલ્સ જેવી જથ્થાબંધ સામગ્રીના પરિવહન માટે માલવાહક કારના નિર્માણ, સમારકામ અને ભાડાપટ્ટે આપવાના વ્યવસાયમાં રોકાયેલ છે. તે જે માલવાહક કારનું નિર્માણ કરે છે તે ઉપરાંત, કંપની અન્ય કંપનીઓ દ્વારા બનાવવામાં આવેલી કારમાં ઉપયોગ માટે ભાગોનું પણ ઉત્પાદન કરે છે. તેની અગાઉ ચાર અમેરિકન ફેક્ટરીઓ હતી-એક જ્હોનસ્ટાઉન, પેન્સિલવેનિયામાં, એક ડેનવિલે, ઇલિનોઇસમાં, એક ચેરોકી, અલાબામામાં અને એક રોનોક, વર્જિનિયામાં. રોનોકમાં આવેલી સુવિધા નબળી આર્થિક સ્થિતિને કારણે 2009માં બંધ કરવામાં આવી હતી, પરંતુ 21 ફેબ્રુઆરી 2011ના રોજ જાહેરાત કરવામાં આવી હતી કે તે નોર્ફોક સધર્ન રેલવે પાસેથી 1,500 કોલસાની કારના ઓર્ડર પછી ફરી ખોલવામાં આવશે. 2008માં કંપનીએ 10,349 માલવાહક કારનું ઉત્પાદન કર્યું હતું, પરંતુ 2009માં તેનું ઉત્પાદન ઘટીને 3,377 કાર થયું હતું. નાણાકીય વર્ષ 2010 દરમિયાન, ફ્રેઇટકાર અમેરિકાને $141.3 મિલિયનની આવક પર $36.52 મિલિયનનો નફો થયો હતો. જૂન 2014 માં, ડેનવિલે પ્લાન્ટ 100 થી વધુ કર્મચારીઓને કામ કરવાના અને પ્લાન્ટમાંથી નિવૃત્ત થવાના વચનો સાથે પાછા લાવ્યા. તેઓ ફેબ્રુઆરી 2016ના અંતમાં અનિશ્ચિત સમય માટે છૂટા થવાના હતા. 25 ઓક્ટોબર, 2016ના રોજ વર્જિનિયાના રોનોકમાં ફ્રેઇટકાર અમેરિકાની ઇમારતમાં ગોળીબાર થયો હતો. 53 વર્ષીય ભૂતપૂર્વ કર્મચારી અને કેન્યાના શરણાર્થી ગેટાચેવ ફેકેડે, જે 2011 માં યુ. એસ. ગયા હતા, તેમણે 9 એમએમની હેન્ડગનથી દસ રાઉન્ડ ફાયર કર્યા હતા, જેમાં એક કર્મચારીનું મોત થયું હતું અને અન્ય ત્રણ ઘાયલ થયા હતા. ત્યારબાદ તેણે આત્મહત્યા કરી લીધી હતી. પોલીસે જણાવ્યું હતું કે ગોળીબાર કાર્યસ્થળે હિંસાનું કૃત્ય હોવાનું જણાય છે, પરંતુ ઉમેર્યું હતું કે આતંકવાદની સંભાવનાની તપાસ કરવામાં આવશે. ફેબ્રુઆરી 2017ના મધ્યમાં, કંપનીએ તેના રોનોક પ્લાન્ટમાં છટણીની જાહેરાત કરી હતી. આ પછી માર્ચ 2017ના અંતમાં જાહેરાત કરવામાં આવી હતી કે ફ્રેઇટકાર અમેરિકા જૂનમાં પ્લાન્ટને નિષ્ક્રિય કરી દેશે. 2 ઓગસ્ટ, 2018ના રોજ જાહેરાત કરવામાં આવી હતી કે એન્ડરસન ઇન્કે ડેનવિલે, ઇલિનોઇસમાં ફ્રેઇટકાર અમેરિકા ઇન્કની રેલ-કાર સુવિધા ખરીદવા માટે કરાર પર હસ્તાક્ષર કર્યા છે. એન્ડરસનનો ધ્યેય ભૂતપૂર્વ નૂર-કાર ઉત્પાદન પ્લાન્ટને પૂર્ણ-સેવા નૂર અને ટાંકી રેલ-કાર રિપેર શોપમાં ફેરવવાનો હતો. એન્ડરસન રેલ ગ્રૂપ આ સુવિધામાં રેલ-કારનું સમારકામ, પેઇન્ટિંગ, બ્લાસ્ટિંગ, સફાઈ, ટેન્ક-કારનું પ્રમાણપત્ર અને સ્ક્રેપિંગ પ્રદાન કરશે. CSX નેટવર્ક સાથે સ્થિત, 308,000 ચોરસ ફૂટની સુવિધા 400 રેલ કારનો સંગ્રહ કરી શકે છે. 10 સપ્ટેમ્બર, 2020 ના રોજ, વ્યવસાયોને તેમના કામદારોને ચૂકવણી કરવાનું ચાલુ રાખવામાં મદદ કરવાના હેતુથી $10 મિલિયનની પેચેક પ્રોટેક્શન પ્રોગ્રામ લોન પ્રાપ્ત કર્યા પછી, કંપનીએ જાહેરાત કરી કે તે વર્ષના અંત સુધીમાં ચેરોકી, અલાબામામાં તેની સુવિધા બંધ કરવાની યોજના ધરાવે છે. કર્મચારીઓની છટણી 9 નવેમ્બર, 2020થી શરૂ થવાની હતી અને 28 ફેબ્રુઆરી, 2021 સુધી તબક્કાવાર ચાલુ રહેવાની હતી. મોટાભાગની છટણી ડિસેમ્બર 2020માં થવાની હતી. કંપનીના પ્રમુખ/સી. ઈ. ઓ. જિમ મેયરે આ નિર્ણયના કારણો તરીકે "રેલ કાર બજારની મંદી અને કોવિડ-19ની વિનાશક અસર અને ચાલુ જોખમ" નો ઉલ્લેખ કર્યો હતો. કંપનીની નવી રેલ કારનું તમામ ઉત્પાદન હવે મેક્સિકોમાં કરવામાં આવે છે, અને તેના બજાર પછીના ભાગોનું ઉત્પાદન પેન્સિલવેનિયામાં થાય છે. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ સત્તાવાર વેબસાઇટ શિકાગો સ્થિત યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ મેન્યુફેક્ચરિંગ કંપનીઓના રોલિંગ સ્ટોક ઉત્પાદકો 1901 માં સ્થપાયેલી ઇલિનોઇસમાં 1901 માં સ્થપાયેલી સંસ્થાઓ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં નાસ્ડેક સામૂહિક ગોળીબારમાં સૂચિબદ્ધ કંપનીઓ