A-wing
કવાટ આરઝેડ-1 એ-વિંગ ઇન્ટરસેપ્ટર સ્ટાર વોર્સ ફ્રેન્ચાઇઝીમાં સ્ટારફાઇટર્સ છે. કવાટ સિસ્ટમ્સ એન્જિનિયરિંગ દ્વારા ડિઝાઇન અને ઉત્પાદિત, તેમને બળવાખોર ગઠબંધનના ઝડપી પરંતુ નાજુક અવરોધક તરીકે દર્શાવવામાં આવ્યા છે, જેની કલ્પના હાઇ-સ્પીડ સર્જિકલ સ્ટ્રાઇક્સ, ડીપ રિકોનિસન્સ અને એસ્કોર્ટ ફાઇટર ડ્યુટી માટે કરવામાં આવી છે. એ-વિંગ્સ સૌપ્રથમ રીટર્ન ઓફ ધ જેઈડીઆઈ (1983) માં અને પછીથી અસંખ્ય સ્ટાર વોર્સ સામગ્રી અને નિર્માણમાં દેખાય છે. તેણે ઘણી વિડિયો ગેમ્સમાં તેના ચિત્રણ દ્વારા લોકપ્રિયતા મેળવી હતી અને 1985 થી ઘણી કંપનીઓ દ્વારા એ-વિંગનું વેપારીકરણ કરવામાં આવ્યું છે. તેઓ સ્ટાર વોર્સ સિદ્ધાંતમાં સૌથી ઝડપી જહાજો છે, જેમાં વાહક પર આધાર રાખ્યા વિના સૌથી નાનું હાઇપરસ્પેસ ડ્રાઇવ-સજ્જ જહાજ હોવાનો ફાયદો છે, જે જહાજને હારી ગયેલા યુદ્ધમાંથી પોતાને બહાર કાઢવા અથવા હુમલો કર્યા પછી પ્રતિકૂળ પ્રદેશમાંથી છટકી જવા દે છે. ગ્રીન સ્ક્વોડ્રનમાંથી દેખાતી આરઝેડ-1 એ-પાંખો રીટર્ન ઓફ ધ જેઈડીઆઈ (1983) માં દર્શાવવામાં આવેલી ક્લાઇમેક્ટિક બેટલ ઓફ એન્ડોરમાં ભાગ લે છે. એન્ડોર ખાતે, અર્વેલ ક્રાઈનીડ (હિલ્ટન મેકરે) દ્વારા સંચાલિત એ-વિંગ સુપર સ્ટાર ડિસ્ટ્રોયર એક્ઝિક્યુટરના પુલમાં અથડાય છે, જેના પરિણામે એક્ઝિક્યુટર નિયંત્રણ બહાર બીજા ડેથ સ્ટારમાં અથડાય છે. મેકરે ઉપરાંત, બે મહિલાઓએ એ-વિંગ કોકપિટ ફૂટેજ રેકોર્ડ કર્યું હતું; એક અભિનેતાને કાપી નાખવામાં આવ્યો હતો, અને બીજાને પુરુષ અભિનેતા દ્વારા ડબ કરવામાં આવ્યો હતો. એ-વિંગ્સ પછીથી વિવિધ સ્ટાર વોર્સ એક્સપેન્ડેડ યુનિવર્સ ટેલિવિઝન શો, પુસ્તકો અને રમતોમાં દેખાય છે. કેટલાક વિસ્તૃત બ્રહ્માંડ સામગ્રી કહે છે કે જાન ડોડોનાએ સ્ટાર વોર્સ (1977) માં ક્લાઇમેક્ટિક યુદ્ધ, યાવિનની લડાઇમાં ગતિની ભૂમિકાના તેમના વિશ્લેષણના આધારે એ-વિંગની રચના કરી હતી. પછીની સામગ્રી, જેમ કે સ્ટાર વોર્સ રિબેલ્સ ટેલિવિઝન શ્રેણી, સ્ટાર વોર્સની ઘટનાઓ પહેલાં ઉપયોગમાં લેવાતા સ્ટારફાઇટર્સને દર્શાવે છે. ફોનિક્સ સ્ક્વોડ્રનની એ-વિંગ્સ બળવાખોરોની બીજી સીઝન (2015-2016) માં મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવે છે. બળવાખોરોના નિર્માતાઓએ ભાગમાં એ-વિંગનો ઉપયોગ કર્યો હતો કારણ કે કાર્ટૂનમાં ફાઇટરની હાજરી એ બતાવવા માટે હતી કે વિવિધ જૂથોએ સામ્રાજ્ય સામે લડવા માટે વિવિધ હસ્તકલાનો ઉપયોગ કર્યો હતો. શ્રેણીના એપિસોડ "ધ હોલોક્રોન્સ ઓફ ફેટ" અને "ટ્વીન સન્સ" માં બે સીટર આરઝેડ-1ટી ટ્રેનર પણ છે, જેનો ઉપયોગ બળવાખોરો દ્વારા ભરતી કરનારાઓને તાલીમ આપવા માટે કરવામાં આવે છે. RZ-1T નવલકથા બેટલફ્રન્ટ II: ઇન્ફર્નો સ્ક્વોડમાં પણ જોવા મળે છે. આરઝેડ-1 એ-વિંગ આર-22 એ-વિંગ પર આધારિત છે, જે કવાટ સિસ્ટમ્સ એન્જિનિયરિંગ એ દ્વારા પણ બનાવવામાં આવી છે, જે આરઝેડ-2 એ-વિંગ છે, જે સ્ટાર વોર્સ બેટલફ્રન્ટ II અને સ્ટાર વોર્સઃ ધ લાસ્ટ જેઈડીઆઈમાં જોવા મળે છે. તે રેઝિસ્ટન્સ અગેઇન્સ્ટ ધ ફર્સ્ટ ઓર્ડર દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતું એક મોટું અવકાશયાન છે. કન્સેપ્ટ અને ડિઝાઇન એ-વિંગ એ રીટર્ન ઓફ ધ જેઈડીઆઈ માટે બનાવવામાં આવેલા બે નવા રિબેલ એલાયન્સ સ્ટારફાઇટર્સમાંથી એક હતું. તેને એ ફાઇટર નામ આપવામાં આવ્યું હતું કારણ કે તે બનાવવામાં આવેલી બે ડિઝાઇનમાંથી પ્રથમ હતી. રાલ્ફ મેકક્વેરીની વિભાવના કલામાં વાદળી રંગ છે, પરંતુ બ્લૂસ્ક્રીનની મર્યાદાઓને કારણે આ વિભાગો મોડેલો પર લાલ હતા. ઔદ્યોગિક લાઇટ એન્ડ મેજિકના વેસ્લી સીડ્સ અને લોર્ન પીટરસને આ મોડેલ બનાવ્યું હતું અને તેની પાયલોટ આકૃતિ પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધના જર્મન એરમેન પર આધારિત છે. યુદ્ધમાં ક્ષતિગ્રસ્ત એન્જિન "વિંગ" એર્વેલ ક્રાઈનીડના ક્ષતિગ્રસ્ત ફાઇટરનું પ્રતિનિધિત્વ કરવા માટે તે જગ્યાએ તૂટી પડ્યું હતું કારણ કે તે એક્ઝિક્યુટર સાથે અથડાયું હતું. મેકક્વેરીના મૂળ વાદળી અને સફેદ રંગનો ઉપયોગ બળવાખોરોમાં હસ્તકલાના દેખાવ માટે કરવામાં આવ્યો હતો. સ્ટાર વોર્સના ફિલ્માંકનના ફોટોગ્રાફ્સઃ ધ લાસ્ટ જેઈડીઆઈ ફિલ્મના સેટ પર એ-વિંગ દર્શાવે છે. સ્ક્રીન રેન્ટ સૂચવે છે કે ફોટોગ્રાફ્સમાં દેખાતી એ-વિંગ મેકક્વેરીની કેટલીક મૂળ ડિઝાઇનને ઉજાગર કરે છે, જેમ કે બ્લાસ્ટર તોપનો આકાર અને કોકપીટમાં વધારાના બંદરોની હાજરી. સ્ટાર વોર્સના સિદ્ધાંત અનુસાર, એ-વિંગનું નિર્માણ સૌપ્રથમ કવાટ સિસ્ટમ્સ એન્જિનિયરિંગ દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું, જેણે જેઈડીઆઈ ઓર્ડર માટે ડેલ્ટા-7 સ્ટારફાઇટરનું નિર્માણ કર્યું હતું. જેઈડીઆઈ નાબૂદ (સ્ટાર વોર્સઃ એપિસોડ III-રીવેન્જ ઓફ ધ સિથમાં દર્શાવ્યા મુજબ) અને ડેલ્ટા-7 બિન-જેઈડીઆઈ માટે પાયલોટ કરવું લગભગ અશક્ય હોવાથી, કુઆટે એક નવા સ્ટારફાઇટર, આર-22 એ-વિંગની રચના કરી, એવી આશામાં કે ગેલેક્ટિક સામ્રાજ્ય તેને ખરીદશે. આર-22ના પ્રોટોટાઇપથી પ્રભાવિત થઈને, સામ્રાજ્ય તેના બદલે ટી. આઈ. ઈ. ફાઇટર સાથે ગયું અને કુઆતને એ-વિંગનું મોટા પાયે ઉત્પાદન કરવા પર પ્રતિબંધ મૂક્યો. પ્રોટોટાઇપ્સ તમ્મુઝ-એનના સામ્રાજ્યને વેચવામાં આવ્યા હતા, જે એક દાયકા પછી આખરે બળવાખોર ગઠબંધનને વેચવામાં આવ્યા હતા. બળવાખોર ઇજનેરોએ રીટર્ન ઓફ ધ જેઈડીઆઈમાં જોવા મળેલા આરઝેડ-1 મોડેલનું ઉત્પાદન કરવા માટે મૂળ આર-22 ડિઝાઇનમાં ઘણા ફેરફારો કર્યા હતા. મૂળ એન્જિનને વધુ શક્તિશાળી એન્જિન માટે બદલવામાં આવ્યા હતા, જ્યારે અન્ય મુખ્ય ઘટકોને હળવા વજનના વર્ઝન સાથે બદલવામાં આવ્યા હતા જેથી સુપરલ્યુમિનલ હાયપરડ્રાઇવ ઉમેરી શકાય. પરિણામી ફાઇટર સામ્રાજ્યના ટી. આઈ. ઈ. ઇન્ટરસેપ્ટર કરતાં પણ ઝડપી છે અને હિટ-એન્ડ-રન હુમલાઓ, લાંબા અંતરની પેટ્રોલિંગ અને રિકોનિસન્સ મિશન માટે યોગ્ય છે. તેના બે લેસર તોપો, ખાસ સ્વિવલ માઉન્ટો પર માઉન્ટ થયેલ છે, 60° ઊભી રીતે ઉન્નત અથવા દબાવ કરી શકે છે; કેટલાકને સંપૂર્ણ 360° પરિભ્રમણ માટે સુધારવામાં આવ્યા હતા પરંતુ તેમાં જામ થવાની વધુ તક હતી. જો કે, ઇજનેરો એ-વિંગને એસ્ટ્રોમેક ડ્રોઇડ સાથે ફિટ કરી શક્યા ન હતા, જે તે કેટલા હાઇપરસ્પેસ કોઓર્ડિનેટ્સ વહન કરી શકે તે મર્યાદિત કરે છે. ડ્રોઇડ સહાયનો અભાવ પણ જેઈડીઆઈ જેવી પ્રતિક્રિયાઓ સાથે લડવૈયાઓને આટલી ઝડપથી અને કુશળ રીતે નિયંત્રિત કરવા માટે પણ પડકારજનક બનાવે છે. પરિણામે, માત્ર શ્રેષ્ઠ બળવાખોર પાયલોટને જ એ-વિંગ ઉડાવવાની મંજૂરી આપવામાં આવે છે. સામ્રાજ્યની હાર પછી, પૃષ્ઠભૂમિ સામગ્રી સમજાવે છે કે કેવી રીતે કવાટ સિસ્ટમ્સ એન્જિનિયરિંગએ ન્યૂ રિપબ્લિક ડિફેન્સ ફ્લીટ માટે આરઝેડ-2 એ-વિંગ બનાવવા માટે ડિઝાઇનમાં સંખ્યાબંધ સુધારા કર્યા. મૂળ કરતા પણ વધુ ઝડપથી, આરઝેડ-2ને આરઝેડ-1 કરતાં ઓછી જાળવણીની જરૂર પડે છે, અને તેના લેસર તોપોને 360° ફેરવવાની મંજૂરી આપતા ફરતા માઉન્ટો હવે જામ થવાનું જોખમ ધરાવતા ન હતા. ન્યૂ રિપબ્લિકના નિઃશસ્ત્રીકરણ અભિયાનને કારણે, આરઝેડ-2એ પ્રતિકારમાં પ્રવેશ મેળવ્યો, જે અગાઉના બળવાની જેમ માત્ર શ્રેષ્ઠ પાયલોટને એ-વિંગ ઉડાવવાની મંજૂરી આપે છે. ઇમ્પેક્ટ સિનેમા બ્લેન્ડે જણાવ્યું હતું કે રીટર્ન ઓફ ધ જેઈડીઆઈ પછી એ-વિંગને થોડું ધ્યાન મળ્યું કારણ કે કોઈ અગ્રણી પાત્રો આ કળાને સંચાલિત કરતા નથી. 1985માં કેનરએ તેની પાવર ઓફ ધ ફોર્સ લાઇનના ભાગરૂપે એ-વિંગ પાયલોટ આકૃતિ રજૂ કરી હતી અને તેણે સ્ટાર વોર્સઃ ડ્રોઇડ્સ લાઇનના ભાગરૂપે "ભવ્ય" એ-વિંગ રમકડું રજૂ કર્યું હતું. ત્યારથી, એ-વિંગને ગેલુબ, હેસ્બ્રો, મોડલ પ્રોડક્ટ્સ કોર્પોરેશન, એસ્ટેસ ઇન્ડસ્ટ્રીઝ, લેગો અને ફૅન્ટેસી ફ્લાઇટ ગેમ્સ જેવી કંપનીઓ દ્વારા અન્ય રમકડાં, મોડેલ્સ અને સંગ્રહણીય વસ્તુઓ તરીકે ફરીથી બનાવવામાં આવી છે. સ્ક્રીન રેન્ટે જણાવ્યું હતું કે એ-વિંગે સ્ટાર વોર્સઃ એક્સ-વિંગ સ્પેસ કોમ્બેટ સિમ્યુલેટર (1993) માં વગાડવા યોગ્ય હસ્તકલા તરીકે લોકપ્રિયતા મેળવી હતી, જેને ધ એસ્કેપિસ્ટે જહાજને "એક ઉત્તમ ડોગફાઇટર" તરીકે દર્શાવ્યું હતું. ત્યારબાદની વિડિયો ગેમ્સ કે જેણે ખેલાડીઓને એ-વિંગ ચલાવવાની મંજૂરી આપી હતી, તેણે પણ જહાજની લોકપ્રિયતામાં ફાળો આપ્યો હતો. બ્લાસ્ટરે એ-વિંગને તેના શ્રેષ્ઠ સ્ટાર વોર્સ વાહનોની યાદીમાં 16મું સ્થાન આપ્યું હતું. પ્રિન્સ હેરી અને ડ્યુક ઓફ કેમ્બ્રિજની એપ્રિલ 2016ની સ્ટાર વોર્સઃ એપિસોડ VIII સેટની મુલાકાત દરમિયાન એ-વિંગ કોકપિટમાં બેઠેલા ફોટોગ્રાફ લેવામાં આવ્યા હતા. ફોટોગ્રાફ્સનો જવાબ આપતા, વિવિધ પ્રકાશનોએ એ-વિંગને "આઇકોનિક", "અનસંગ હીરો", "દુઃખદાયક રીતે ઓછી પ્રશંસા" અને "ક્લાસિક" ગણાવ્યું હતું. 2018માં એ-વિંગ સહિત સંખ્યાબંધ સ્ટાર વોર્સના સ્ટારફાઇટરોએ ઓટોડેસ્ક ફ્લો ડિઝાઇન વર્ચ્યુઅલ વિન્ડ ટનલ પ્રોગ્રામનો ઉપયોગ કરીને તેમની એરોડાયનેમિક ક્ષમતાઓનું પરીક્ષણ કર્યું હતું. પરીક્ષણ કરાયેલા સ્ટારફાઇટર્સમાંથી એ-વિંગ એ. 17ના ખેંચાણ ગુણાંક સાથે બધામાં સૌથી વધુ એરોડાયનેમિક ડિઝાઇનમાંની એક હતી, જો કે તે હજુ પણ. 02 રેટિંગ સાથે એફ-4ઇ ફેન્ટમના વાસ્તવિક જીવનના ઉદાહરણ કરતાં વધુ ખરાબ હતી. આ નબળા પરિણામોને બ્રહ્માંડની સમજૂતીઓ સાથે તર્કસંગત બનાવવામાં આવ્યા હતા કે ડ્રેગ ગુણાંક અવકાશ યાત્રામાં કોઈ ભૂમિકા ભજવતો નથી, અને સ્ટાર વોર્સ લડવૈયાઓ પોતાને વધુ સારી ઉડાન રૂપરેખા આપવા માટે પ્રતિકારક અને ડિફ્લેક્ટર શીલ્ડનો ઉપયોગ કરી શકે છે. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ સ્ટાર વોર્સ અવકાશયાન એસવીઃ લિસ્ટા ઓવર ફાર્કોસ્ટર આઈ સ્ટાર Wars#A-વિંગ