USS Kirk
યુ. એસ. એસ. કિર્ક એક વિનાશક એસ્કોર્ટ હતું, જેને મૂળરૂપે ડીઇ-1087 તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યું હતું અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળમાં ફ્રિગેટ, એફએફ-1087 (1975) તરીકે પુનઃવર્ગીકૃત કરવામાં આવ્યું હતું. એએસડબલ્યુ નું તેમનું પ્રાથમિક મિશન યથાવત રહ્યું. તેનું નામ એડમિરલ એલન ગુડરિચ કિર્કના નામ પરથી રાખવામાં આવ્યું હતું. તે તાઇવાની નૌકાદળમાં આરઓસીએન ફેન યાંગ (એફએફજી-934) તરીકે સેવામાં છે. તેમનો કરાર 25 ઓગસ્ટ 1966ના રોજ એવોંડેલ મરીનને આપવામાં આવ્યો હતો. કિર્કની નિમણૂક 4 ડિસેમ્બર 1970ના રોજ કરવામાં આવી હતી, 25 સપ્ટેમ્બર 1971ના રોજ શરૂ કરવામાં આવી હતી અને 9 સપ્ટેમ્બર 1972ના રોજ કાર્યરત કરવામાં આવી હતી. એપ્રિલ 1975માં કિર્કે ઓપરેશન ઇગલ પુલ, નોમ પેન્હ, કંબોડિયાના સ્થળાંતર અને ઓપરેશન ફ્રીક્વન્ટ વિન્ડ, સૈગોન, વિયેતનામના સ્થળાંતરમાં ભાગ લીધો હતો. દક્ષિણ વિયેતનામમાંથી અમેરિકનોને બહાર કાઢવાની સુવિધા માટે મોકલવામાં આવેલા યુ. એસ. કાફલાના ભાગરૂપે, યુ. એસ. એસ. કિર્કે યુ. એસ. લશ્કરી ઇતિહાસમાં સૌથી મહત્વપૂર્ણ માનવતાવાદી અભિયાનોમાંથી એક હાથ ધર્યું હતું. કમાન્ડર પોલ એચ. (જેક) જેકોબ્સ દ્વારા આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો અને એક નાગરિક, રિચાર્ડ આર્મિટેજની દિશા હેઠળ, કિર્કે 18 જહાજો અને હજારો વિએતનામીઝ શરણાર્થીઓનો સમાવેશ કરતી દક્ષિણ વિએતનામીઝ નૌકાદળની બાકીની ટુકડીઓને બચાવી હતી, જે વિએતનામીઝના પાણીથી ફિલિપાઇન્સ સુધી નૌકાદળની આગેવાની અને રક્ષણ કરતી હતી. ત્યાંથી, મોટાભાગના શરણાર્થીઓ આખરે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં સ્થળાંતરિત થયા. સ્થળાંતર દરમિયાન, કિર્ક તેમના પરિવારો અને મિત્રો સાથે તેમના જીવન માટે ભાગી રહેલા દક્ષિણ વિએતનામીઝ એરમેન દ્વારા ઉડાડવામાં આવેલા ચૌદ હેલિકોપ્ટરના પ્રવાહ માટે કામચલાઉ ઉતરાણ સ્થળ બની ગયું હતું. માત્ર એક નાનો ફ્લાઇટ ડેક હોવાથી, કિર્ક પાસે હેલિકોપ્ટરને સંગ્રહિત કરવા માટે ક્યાંય નહોતું તેથી ક્રૂએ ત્રણેયને ચીન સમુદ્રમાં ધકેલી દીધા. એક સવારે વહેલી સવારે સ્ટેશન પર, કિર્કના ક્રૂએ બે મરીન પાઇલટ્સને બચાવી લીધા હતા જ્યારે તેમની યુ. એસ. એમ. સી. એ. એચ-1જે કોબ્રા ગનશીપ જહાજ નજીક સમુદ્રમાં તૂટી પડી હતી. વિયેતનામમાં ગુમાવવાનું આ છેલ્લું હેલિકોપ્ટર-બંદૂક હતું. કિર્કને મળેલા અંતિમ શરણાર્થીઓને શાબ્દિક રીતે ફરતા બોઇંગ સીએચ-47 ચિનૂકમાંથી બહાર ફેંકી દેવામાં આવ્યા હતા જે કિર્ક પર ઉતરાણ કરવા માટે ખૂબ મોટા હતા. એકવાર મુસાફરો સુરક્ષિત રીતે તેમાં સવાર થઈ ગયા પછી, પાયલોટે જહાજને કિર્ક્સ સ્ટર્નથી લગભગ 50 યાર્ડની ઉંચાઈએ ખસેડ્યું અને ફરતા હેલિકોપ્ટરમાંથી કૂદી પડ્યો. ત્યારબાદ જહાજ પાણીમાં ડૂબી ગયેલા પાયલોટ ઉપર તૂટી પડ્યું હતું. તે સફળતાપૂર્વક સપાટી પર આવ્યો અને કિર્ક ખલાસીઓ દ્વારા બચાવ્યા પછી, અમેરિકન ફ્રિગેટ પર તેના પરિવાર સાથે જોડાયો. 2010 માં, યુ. એસ. નૌકાદળના તત્કાલીન સર્જન જનરલ, વીએડીએમ એડમ રોબિન્સનના નિર્દેશન હેઠળ, યુ. એસ. નૌકાદળે ધ લકી ફ્યુ નામની દસ્તાવેજી ફિલ્મ બનાવી. ત્યારથી તેનો વિયેતનામીઝમાં પણ અનુવાદ કરવામાં આવ્યો છે. તેમણે 6 ઓગસ્ટ 1993 સુધી યુ. એસ. નૌકાદળમાં સેવા આપી હતી, જ્યારે જહાજને સેવામુક્ત કરવામાં આવ્યું હતું અને તાઇવાનમાં રિપબ્લિક ઓફ ચાઇના નૌકાદળને ભાડે આપવામાં આવ્યું હતું. તાઈવાની સેવામાં તેણીનું નામ બદલીને ફેન યાંગ () રાખવામાં આવ્યું હતું અને પત્થરો નંબર બદલીને 934 કરવામાં આવ્યો હતો. 29 સપ્ટેમ્બર 1999ના રોજ આખરે તાઇવાન દ્વારા આ જહાજ ખરીદવામાં આવ્યું હતું. આ પણ જુઓ સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ રિયુનિયન સંસ્થાની સાઇટ મેરીટાઇમક્વેસ્ટ યુ. એસ. એસ. કિર્ક ડી. ઈ.-1087/એફ. એફ.-1087 ફોટો ગેલેરી યુ. એસ. એસ. કિર્ક (એફ. એફ. 1087) ઓપરેશન ફ્રીક્વન્ટ વિન્ડ ગેલેરી ફોરગોટન શિપઃ એ લાઇફ સેવિંગ મિશન એઝ સૈગોન ફેલ-એન. પી. આર. દ્વારા સ્લાઇડશો "લાસ્ટ ડેઝ ઇન વિયેતનામ" એન. પી. આર. પ્રસારણ એપ્રિલ, 29,2015 1971 ના જહાજો નોક્સ-ક્લાસ ફ્રિગેટ્સ બ્રિજ સિટી, લ્યુઇસિયાનામાં બાંધવામાં આવેલા જહાજો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળમાંથી રિપબ્લિક ઓફ ચાઇના નૌકાદળ શીત યુદ્ધના જહાજો અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના વિનાશક એસ્કોર્ટ્સને ટ્રાન્સફર કરવામાં આવ્યા