PTOL
પોઇન્ટ ટેક ઓફ એન્ડ લેન્ડિંગ (પી. ટી. ઓ. એલ.) એ માનવરહિત હવાઈ વાહનો (યુ. એ. વી.) અને અન્ય વિમાનોની વિશેષ ટેક-ઓફ અને લેન્ડિંગ ક્ષમતાઓનું વર્ણન કરતો એક વિકસિત શબ્દ છે. પી. ટી. ઓ. એલ. સૂચવે છે કે કામગીરી માટે રનવેની જરૂર નથી. તેના બદલે, 'પોઇન્ટ' સૂચવે છે કે જરૂરી રનવેની લંબાઈ શૂન્યની નજીક છે, જે ટચડાઉન અને ટેકઓફ માટે ન્યૂનતમ કદના સ્થાનને સૂચવે છે. કેટલીકવાર કોઈ તૈયાર સપાટીની જરૂર હોતી નથી. પી. ટી. ઓ. એલ. ને અમુક કિસ્સાઓમાં એવા માધ્યમો દ્વારા મદદ કરવામાં આવે છે જેની વર્ટિકલ ટેક-ઓફ અને લેન્ડિંગ (વી. ટી. ઓ. એલ.) અથવા શોર્ટ ટેક-ઓફ અને લેન્ડિંગ (એસ. ટી. ઓ. એલ.) વાહનો દ્વારા જરૂર નથી. આમાં ખૂબ જ લાંબી કેબલનો સમાવેશ થઈ શકે છે જે દૂરથી ઇચ્છિત ટચડાઉન બિંદુ પર વિમાનના અભિસરણને લાગુ કરે છે. હવાઈ-વાહનના ફાયદાઓને જાળવી રાખવાના કારણે આ હજુ પણ યોગ્ય હોઈ શકે છે, જે વધુ સારી ક્રૂઝ કામગીરી તરફ દોરી જતી મહત્તમ સરળતા છે, જેમ કે ફિક્સ્ડ-વિંગ યુએવી પ્લેટફોર્મનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે. ફાયદા પી. ટી. ઓ. એલ. ક્ષમતા યુ. એ. વી. અને એરક્રાફ્ટને છત, શિપ ડેક અને જંગલ સાફ કરવા જેવા ખૂબ જ મર્યાદિત સ્થળોએ ઉતરાણ અને ટેકઓફ કરવા માટે સક્ષમ બનાવે છે. આ વી. ટી. ઓ. એલ. સાથે તુલનાત્મક છે, પરંતુ તે નિશ્ચિત પાંખ/સરળ યુ. એ. વી. ને આ હાંસલ કરવામાં મદદ કરે છે, જે વી. ટી. ઓ. એલ. માટે જરૂરી હવા-વાહન નિર્માણની જટિલતા અને ખર્ચને ટાળે છે જેમાં જેટ-થ્રસ્ટ-પરિભ્રમણ એન્જિન, એન્જિન પોડ્સ અથવા રોટર ઝુકાવ પદ્ધતિઓનો સમાવેશ થાય છે. આ ઉચ્ચ એરોડાયનેમિક કાર્યક્ષમતા આપે છે અને અન્ય ફાયદાઓ સાથે નાના એન્જિન અને ઓછા ખર્ચની મંજૂરી આપે છે. ઉપરાંત, સાચા પી. ટી. ઓ. એલ. ઉકેલનો અર્થ એ છે કે વહાણના રોલિંગ અને હીવિંગ ડેક, જમીન પર ભારે પવન અથવા વૃક્ષો અથવા ખડકો જેવા નજીકના અવરોધો જેવી પ્રતિકૂળ પરિસ્થિતિઓમાં પણ ચોક્કસ ટચડાઉન. યુએવીને સીધા વાહન પર ઉતારવાની ક્ષમતા, ગાદી સાથે, તૈનાત યુએવીમાં સલામતી ઉમેરે છે, નો-રનવે અથવા પૂર્વ-તૈયાર વિસ્તાર સાથે ટચડાઉન પ્રદાન કરે છે અને ઉતરાણ-સ્થળના ઝડપી પરિવર્તનને સરળ બનાવે છે. હકીકત એ છે કે પી. ટી. ઓ. એલ. સક્ષમ યુ. એ. વી. રોલિંગ જહાજો પર બિનસહાયક ઉતરાણ કરી શકે છે, જે તેમને માનવ સંચાલિત હેલિકોપ્ટર પર ફાયદો આપે છે. અમલીકરણ પી. ટી. ઓ. એલ. ટેકઓફ ખૂબ સરળ છે. ટ્યુબમાંથી છોડવામાં આવેલ કોઈપણ રોકેટ, અથવા રેલ-લોન્ચર અથવા સમાન માધ્યમો દ્વારા છોડવામાં આવેલ યુએવી, અસરકારક રીતે પોઇન્ટ ટેકઓફ બનાવે છે. ઉતરાણ માટે, ઘણા વિચારો પ્રસ્તાવિત કરવામાં આવ્યા છે. દરિયાઈ કામગીરી માટેનું એક ઉદાહરણ જહાજની પાછળના હવામાં પેરાશૂટમાં યુએવીને પકડવાનું છે, પછી પેરાશૂટને અંદર ખેંચીને યુએવીને ડેક પર નીચે લાવવાનું છે. અન્ય વિચાર ફિક્સ્ડ-વિંગ યુએવી માટે 'કેબલ-સહાયિત પીટીઓએલ' છે. યુએવી સરફેસ વિંચ (જહાજ પર અથવા જમીન પર) સાથે કેબલ જોડાણ બનાવે છે અને વિંચ યુએવીને ઇચ્છિત 'બિંદુ' સુધી નીચે ખેંચે છે. આ ફિક્સ્ડ-વિંગ યુએવીના જમીન અને નૌકાદળના ઉપયોગ માટે સંભવિત રીતે ઉપયોગી છે. પેટન્ટ પેટન્ટ 4,790,497 "નોન વર્ટિકલ ટેકઓફ અને લેન્ડિંગ ફ્લાઇંગ ઓબ્જેક્ટ્સ માટે પોઇન્ટ-લેન્ડિંગ પદ્ધતિ" પેટન્ટ 4,753,400 "શિપબોર્ડ એર વ્હીકલ રીટ્રીવલ એપરેટસ" પેટન્ટ 4,311,290 "અરેસ્ટમેન્ટ સિસ્ટમ" ઉડ્ડયન, એવિઓનિક્સ, એરોસ્પેસ અને એરોનોટિકલ સંક્ષિપ્ત સૂચકાંકોની સૂચિ પણ જુઓ ઉડ્ડયન લેખો સંદર્ભો ટેકઓફ અને લેન્ડિંગના પ્રકાર