USS Dahlgren (DD-187)
યુ. એસ. એસ. ડહલગ્રેન (ડીડી-187/એજી-91) એ બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળમાં સેવા આપી હતી. 1920 માં સેવામાં પ્રવેશતા, જહાજ 1922 માં અનામતમાં મૂકવામાં આવ્યું તે પહેલાં સંક્ષિપ્ત સક્રિય જીવન હતું. 1932માં પુનઃસક્રિય થયેલ, ડહલગ્રેન 1945 સુધી મુખ્યત્વે પરીક્ષણ જહાજ તરીકે સેવામાં રહ્યું. તેણીને 1946માં ભંગાર માટે વેચવામાં આવી હતી. તેણીનું નામ રીઅર એડમિરલ જ્હોન એ. ડહલગ્રેન (1809-1870) માટે રાખવામાં આવ્યું હતું, અને તે નામ પ્રાપ્ત કરવા માટે યુ. એસ. નૌકાદળમાં સેવા આપનાર ત્રણમાંનું બીજું જહાજ હતું. ન્યૂપોર્ટ ન્યૂઝ શિપબિલ્ડિંગ એન્ડ ડ્રાય ડોક કંપની, ન્યૂપોર્ટ ન્યૂઝ, વર્જિનિયા દ્વારા 20 નવેમ્બર 1918ના રોજ ડહલગ્રેનનું બાંધકામ અને સંચાલન શરૂ કરવામાં આવ્યું હતું; જે શ્રીમતી જે. પિયર્સ, રીઅર એડમિરલ ડહલગ્રેનની પુત્રી. આ જહાજ 6 જાન્યુઆરી, 1920ના રોજ કાર્યરત થયું હતું. સેવાનો ઇતિહાસ ડાહલગ્રેન યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ ઇસ્ટ કોસ્ટ, મેક્સિકન પાણીમાં, ગુઆન્ટાનામો ખાડી, ક્યુબા અને પનામા કેનાલ ઝોનમાં કવાયત અને તાલીમ માટે એટલાન્ટિક ફ્લીટમાં જોડાયો હતો. તેમણે એપ્રિલ 1921માં નોર્ફોક, વર્જિનિયા ખાતે પ્રેસિડેન્શિયલ ફ્લીટ રિવ્યૂમાં ભાગ લીધો હતો અને તે ઉનાળામાં વર્જિનિયાના દરિયાકાંઠે ભૂતપૂર્વ શાહી જર્મન નૌકાદળના જહાજો પર બોમ્બ ધડાકા પરીક્ષણોમાં ભાગ લીધો હતો. 30 જૂન 1922ના રોજ, તેણીને ફિલાડેલ્ફિયા ખાતે કમિશનમાંથી બહાર રાખવામાં આવી હતી. 25 ઓક્ટોબર 1932 ના રોજ ભલામણ કરાયેલ, ડહલગ્રેન 7 નવેમ્બરના રોજ નોર્ફોકથી સાન ડિએગો માટે ઊભો હતો, જે 30 નવેમ્બરના રોજ પહોંચ્યો હતો. વિનાશક કામગીરીઓ તેને એપ્રિલ 1934 સુધી યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ વેસ્ટ કોસ્ટ સાથે સંકળાયેલી હતી જ્યારે કાફલાની કવાયત તેને એટલાન્ટિકમાં લાવી હતી. જાન્યુઆરી 1935માં તેઓ સાન ડિએગો પરત ફર્યા. યુ. એસ. વેસ્ટ કોસ્ટ પર સમાન કામગીરીના સમયગાળા પછી, તે 1 જુલાઈ 1937ના રોજ યુ. એસ. ઇસ્ટ કોસ્ટ માટે ફરી રવાના થઈ, અને માર્ગમાં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ કોસ્ટ ગાર્ડ સીપ્લેનના ક્રૂને બચાવ્યા બાદ, 21 જુલાઈ 1937ના રોજ ન્યૂયોર્ક પહોંચી હતી. તેમણે 14 જૂન, 1940 સુધી ઇજનેરી પ્રયોગોમાં સેવા આપી હતી. બીજા વિશ્વયુદ્ધમાં ડહલગ્રેન નોરફોક અને ન્યૂપોર્ટ, રૉડ આઇલેન્ડથી તેમની તાલીમમાં પેટ્રોલિંગ અને એસ્કોર્ટ સબમરીન પર રવાના થયા હતા અને જાન્યુઆરીથી 1 એપ્રિલ 1941 સુધી તેમણે મેરીલેન્ડની પેટુસેન્ટ નદીમાં ઓર્ડનન્સ અને સબમરીન ડિટેક્શનના પ્રયોગોમાં સેવા આપી હતી. 1941 ના ઉનાળા દરમિયાન, તેણીએ ચલ-પિચ પ્રોપેલરનું પરીક્ષણ કર્યું, અને ત્યારબાદ તેણીના પરીક્ષણો દરમિયાન એક નવા ક્રુઝરને એસ્કોર્ટ કર્યું. 4 જાન્યુઆરી 1942ના રોજ, ડહલગ્રેન મેક્સિકોના અખાતમાં કામગીરીમાં યુદ્ધ જહાજને એસ્કોર્ટ કરવા માટે કી વેસ્ટ, ફ્લોરિડા પહોંચ્યા. તેઓ દરિયાકાંઠાના પેટ્રોલિંગના ટૂંકા ગાળા માટે 8 ફેબ્રુઆરીના રોજ ન્યૂયોર્ક પરત ફર્યા હતા અને 24 માર્ચે ફ્લીટ સોનાર સ્કૂલમાં સેવા આપવા અને પેટ્રોલિંગ હાથ ધરવા માટે કી વેસ્ટ ગયા હતા. આ કામગીરી દરમિયાન, તેમણે 15 જુલાઈ 1942ના રોજ સ્ટીમરમાંથી 57 બચી ગયેલા લોકોને અને 19 જુલાઈ 1943ના રોજ યુ. એસ. નૌકાદળના હવાઈ જહાજ કે-74માંથી નવ બચી ગયેલા લોકોને બચાવ્યા હતા-જેને એક જર્મન સબમરીન દ્વારા તોડી પાડવામાં આવ્યું હતું. 11 જાન્યુઆરી 1945ના રોજ, ડહલગ્રેન 1 માર્ચ સુધી તાલીમમાં સબમરીન સાથે કામ કરવા માટે દક્ષિણ કેરોલિનાના ચાર્લસ્ટન પહોંચ્યા, જ્યારે તેણીને એજી-91નું પુનઃવર્ગીકૃત કરવામાં આવી હતી. તેમણે ફિલાડેલ્ફિયા નેવી યાર્ડ ખાતે 16 નવેમ્બર 1945 સુધી સોલોમન્સ આઇલેન્ડ, મેરીલેન્ડ ખાતે માઇન વોરફેર ટેસ્ટ સ્ટેશનની સેવા આપી હતી. ત્યાં તેણીને 14 ડિસેમ્બર 1945ના રોજ સેવામુક્ત કરવામાં આવી હતી અને 17 જૂન 1946ના રોજ વેચવામાં આવી હતી. સંદર્ભો રિચર્ડ વર્થ (2001). બીજા વિશ્વયુદ્ધના નૌકાદળો. દા કેપો પ્રેસ. . બાહ્ય કડીઓ navsource.org: યુ. એસ. એસ. ડહલગ્રેન hazegray.org: યુનાઈટેડ સ્ટેટ્સના યુ. એસ. એસ. ડહલગ્રેન ક્લેમ્સન-વર્ગના વિનાશક બીજા વિશ્વયુદ્ધના વિનાશક બીજા વિશ્વયુદ્ધના યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના સહાયક જહાજો 1918 ન્યૂપોર્ટ ન્યૂઝ, વર્જિનિયામાં બાંધવામાં આવેલા જહાજો