Special Vehicle Team
સ્પેશ્યલ વ્હીકલ ટીમ, જેને એસ. વી. ટી. તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે ફોર્ડ મોટર કંપનીની એક શાખા હતી જે કંપનીના ઉચ્ચતમ પ્રદર્શન ધરાવતા વાહનોના વિકાસ માટે જવાબદાર હતી. 1991માં સ્થપાયેલ એસ. વી. ટી. એ એસ. વી. ઓ. વિભાગનો ઉત્તરાધિકારી હતો. છેલ્લા એસ. વી. ટી. નિર્દેશક હર્મન સેલેનબાઉચ હતા. એસવીટીનું નેતૃત્વ અગાઉ હાઉ થાઈ-તાંગ (2004-2007) અને જ્હોન કોલેટ્ટી (1993-2004) દ્વારા કરવામાં આવતું હતું. 2015 માં, ફોર્ડ રેસિંગ, ફોર્ડ ટીમ આરએસ અને સ્પેશિયલ વ્હીકલ ટીમ સાથે, ફોર્ડ પરફોર્મન્સ નામની વૈશ્વિક એન્ટિટીમાં ભળી ગઈ. માહિતી જૂથ મુખ્યત્વે 2010 એફ-150 એસવીટી રેપ્ટર જેવા ફોર્ડ ઉત્પાદન વાહનોના ખાસ ટ્યુન કરેલા સંસ્કરણોનું ઉત્પાદન કરે છે જે ફોર્ડ એફ 150 પર આધારિત છે. જો કે, તેઓ પ્રસંગોપાત બાકીની કંપનીથી સ્વતંત્ર રીતે મોડેલો વિકસાવે છે, એટલે કે જીટી સુપરકાર (સલીન સાથે જોડાણમાં વિકસાવવામાં આવી છે). એસવીટીની સ્થાપના 1983માં ફોર્ડ માર્કેટિંગના જ્હોન પ્લાન્ટ, ફોર્ડ મસ્ટાંગ પ્રોગ્રામ મેનેજમેન્ટના જેનાઇન બે અને ફોર્ડ ટ્રક પ્રોગ્રામ મેનેજમેન્ટના રોબર્ટ બર્નહામ દ્વારા કરવામાં આવી હતી. મૂળરૂપે સ્પેશિયલ વ્હીકલ ઓપરેશન્સ તરીકે ઓળખાતા, SVO એ 1984-1986 2.3-liter ટર્બો-ચાર્જ્ડ 4-સિલિન્ડર Mustang SVO વિકસાવ્યું, તેમજ ડીલર નેટવર્ક (હવે ફોર્ડ પરફોર્મન્સ પાર્ટ્સ અથવા FPP તરીકે ઓળખાય છે) દ્વારા પ્રદર્શન ભાગોનું માર્કેટિંગ કર્યું. ફોર્ડ એસવીટીએ 2010 એફ-150 એસવીટી રેપ્ટર હાઇ-પર્ફોર્મન્સ ઓફ-રોડ ટ્રકની શરૂઆત કરી હતી. આંતરિક-બાયપાસ ફોક્સ રેસિંગ શોક્સ અને ખાસ વિકસિત બી. એફ. ગુડરિચ ઓલ-ટેરેઇન 35 "ટાયર સાથે સંપૂર્ણપણે ફરીથી ડિઝાઇન કરેલા સસ્પેન્શનનો ઉપયોગ કરીને, રેપ્ટરને ઓઇએમ-શૈલી" પ્રી-રનર "ગણવામાં આવે છે. પ્રી-રનર એ રિકોનિસન્સ વાહનો છે જેનો ઉપયોગ રેસ પહેલા ઓફ-રોડ રેસ કોર્સના હાઇ-સ્પીડ પરીક્ષણ માટે થાય છે. એફ-150 એસવીટી રેપ્ટરે 2010ના નમૂના વર્ષ માટે એક વિકલ્પ તરીકે તમામ નવા 6.2-liter V8 એન્જિનનો પણ પ્રારંભ કર્યો હતો (તે પછીના નમૂના વર્ષોમાં પ્રમાણભૂત હોવાની શક્યતા છે). ફોર્ડે હોર્સ પાવર અને ટોર્કને રેપ્ટરમાં 411 એચપી (306 કેડબલ્યુ) @5500 આરપીએમ, 434 એલબી ફૂટ (588 એન. એમ.) @4500 આરપીએમ તરીકે અહેવાલ આપ્યો છે. તમામ રેપ્ટર મોડેલોમાં 6-સ્પીડ ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન, પસંદ કરી શકાય તેવું 4WD અને પાછળના ઇ-લોકર હશે જે ઉચ્ચ ઝડપે કાર્યરત રહે છે. 2015 માં તેમના વાહનોને વૈશ્વિક બનાવવાની ફોર્ડની યોજનાના પરિણામે, એસવીટી અને યુરોપિયન આરએસ ડિવિઝનનું મર્જ થયું, ફોર્ડ પરફોર્મન્સની રચના કરી અને આમ તમામ અમેરિકન અને યુરોપિયન પરફોર્મન્સ વાહન પ્રવૃત્તિને એકસાથે સંરેખિત કરી. SVT વાહનો SVT ને નીચેના વાહનોમાં શ્રેય આપવામાં આવે છેઃ 1993 SVT કોબ્રા 1993 SVT કોબ્રા R 1993-1995 ફોર્ડ SVT લાઈટનિંગ 1994-1995 SVT કોબ્રા 1995 SVT કોબ્રા R 1995 ફોર્ડ થન્ડરબર્ડ SVT (કન્સેપ્ટ કાર) 1995 ફોર્ડ GT90 1996-1998 SVT કોબ્રા 1998-2000 SVT સમોચ્ચ 1999-2001 SVT કોબ્રા 2000 SVT કોબ્રા R 1999-2004 ફોર્ડ SVT લાઈટનિંગ 2000 ફોર્ડ SVT થન્ડર (2000 ફોર્ડ અભિયાન પર આધારિત અપ્રકાશિત કાર) 2003-2004 SVT કોબ્રા 2002-2004 SVT ફોકસ 2005-2006 ફોર્ડ GT 2007-2009 SVT/શેલ્બી GT500 2010-2014 ફોર્ડ FF F-150 SVT