RNAS Capel
આર. એન. એ. એસ. કેપેલ (પાછળથી આર. એ. એફ. ફોકસ્ટોન) ફોકસ્ટોન, કેન્ટ નજીક પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધનું હવાઈ મથક હતું. જ્યારે જર્મનીએ ફેબ્રુઆરી 1915માં જાહેરાત કરી કે તે અનિયંત્રિત સબમરીન યુદ્ધ શરૂ કરશે, ત્યારે રોયલ નેવીએ દરિયાકિનારાની આસપાસ એરશીપ સ્ટેશનોના નિર્માણ સાથે પ્રતિક્રિયા આપી. ડોવર સામુદ્રધુનીની નજીક હોવાથી કેપેલ-લે-ફર્નેની પૂર્વમાં ખુલ્લા મેદાનોને આધાર માટે આદર્શ સ્થળ તરીકે જોવામાં આવતા હતા અને એપ્રિલ 1915માં કામ શરૂ થયું હતું. સંપૂર્ણ રીતે પૂર્ણ થયું ન હોવા છતાં, લેફ્ટનન્ટ એ. ડી. કનિંગહામના આદેશ હેઠળ 8 મે 1915ના રોજ સત્તાવાર રીતે આ મથક ખોલવામાં આવ્યું હતું. કેપેલ માટેનું પ્રથમ હવાઈ જહાજ એસ. એસ.-1 હતું, જે બિન-કઠોર હવાઈ જહાજોના નવા દરિયાઈ સ્કાઉટ વર્ગનું પ્રથમ હતું, 7 મેના રોજ આર. એન. એ. એસ. કિંગ્સનોર્થથી કેપેલને પહોંચાડવામાં આવ્યું ત્યારે તે ટેલિગ્રાફ વાયર સાથે અથડાયું હતું અને નાશ પામ્યું હતું. અકસ્માત હોવા છતાં, વધુ દરિયાઈ સ્કાઉટ્સ ટૂંક સમયમાં કેપેલને પહોંચાડવામાં આવ્યા હતા. હવાઈ જહાજનું ઉત્પાદન કેપેલ ખાતે એસએસ-10ના સફળ સમારકામ પછી હવાઈ જહાજોનું ઉત્પાદન કિંગ્સનૉર્થથી કેપેલમાં ખસેડવામાં આવ્યું હતું, જોકે 1916 સુધીમાં ઉત્પાદન ફરીથી વિકર્સ એટ બેરો અને આરએનએએસ વોર્મવુડ સ્ક્રબ્સમાં ખસેડવામાં આવ્યું હતું. કેપેલ ખાતેના ઇજનેરી વિભાગે એસ. એસ. એરશીપના સુધારેલા સ્વરૂપની રચના કરી, જેને એસ. એસ. ઝેડ. તરીકે ઓળખવામાં આવશે. એસએસઝેડમાં સુધારેલી એલ્યુમિનિયમથી ઢંકાયેલી એશ-ફ્રેમવાળી કાર હતી અને તેમાં 75 એચપી રોલ્સ-રોયસ હોક એરો-એન્જિન ફીટ કરવામાં આવ્યું હતું, તેમાં એક પરબિડીયું ફીટ કરવામાં આવ્યું હતું અને ઓગસ્ટ 1916માં તેનું પરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું હતું. જ્યારે નૌકાદળને નવા હવાઈ જહાજ વિશે જાણ કરવામાં આવી ત્યારે તેમણે અનધિકૃત ફેરફારો કરવા બદલ હવાઈ મથકની નિંદા કરી, પરંતુ બીજી તરફ આ પ્રકારના ઉત્પાદનનો આદેશ આપ્યો. કામગીરી હવાઈ જહાજોએ અંગ્રેજી દરિયાકાંઠે પેટ્રોલિંગ હાથ ધર્યું હતું અને સબમરીનની શોધ માટે સમગ્ર ચેનલમાં શિપિંગને એસ્કોર્ટ કર્યું હતું. એપ્રિલ 1918માં, રોયલ એર ફોર્સની રચના કરવામાં આવી હતી અને કેપેલ આરએએફ ફોકસ્ટોન બન્યું હતું. ત્યાં સુધીમાં તેમાં ત્રણ મોટા એરશીપ શેડ અને ઘાસ ઉતરાણ વિસ્તાર હતો. 16 સપ્ટેમ્બર 1918ના રોજ, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળના અધિકારીના આદેશ હેઠળ, SSZ.1 ઊંડાણપૂર્વક ચાર્જ કરીને સબમરીન UB-103 ડૂબી ગઈ. બે પેટા-સ્ટેશનોનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતોઃ વાયની ઉત્તરે ગોડમર્શમ પાર્ક ખાતે અને ટેન્ટરડેનની દક્ષિણે વિટરશમ ખાતે. આ સ્થળોનો ઉપયોગ મૂરિંગ-આઉટ બેઝ તરીકે થતો હતો જ્યાં હવાઈ જહાજોને આશ્રય વિસ્તારમાં સુરક્ષિત કરી શકાય છે. પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધના અંત પછી, 1919ના ઉનાળા દરમિયાન સ્ટેશન બંધ કરવામાં આવ્યું હતું. બીજા વિશ્વયુદ્ધમાં આ સ્થળનો ઉપયોગ રેડિયો મોનિટરિંગ સ્ટેશન તરીકે થતો હતો. બેટલ ઓફ બ્રિટન મેમોરિયલ પણ જુઓ, ગામની બીજી બાજુ કેપેલ-લે-ફર્ને, બ્રિટનના યુદ્ધના આરએએફ એરક્રૂનું સ્મારક છે. સંદર્ભો સંદર્ભ ગ્રંથસૂચિ કેપેલ