Tim Wallis
સર ટિમોથી વિલિયમ વોલિસ (9 સપ્ટેમ્બર 1938-17 ઓક્ટોબર 2023) ન્યુઝીલેન્ડના ઉદ્યોગપતિ અને ઉડ્ડયન ઉદ્યોગસાહસિક હતા. તેમણે હેલિકોપ્ટરમાંથી જીવંત હરણ પકડવાની પહેલ કરી, જેના કારણે ન્યુઝીલેન્ડમાં નોંધપાત્ર ઉદ્યોગ થયો. તેઓ હરણ ઉછેર ઉદ્યોગના અગ્રણી અને આંતરરાષ્ટ્રીય પ્રતિનિધિ હતા. વોલિસે વાનાકા એર શોમાં આલ્પાઇન ફાઇટર કલેક્શન અને વોરબર્ડ્સની પણ સ્થાપના કરી હતી. પ્રારંભિક જીવન તેમનો જન્મ વેસ્ટ કોસ્ટના ગ્રેમાઉથમાં આર્થર ટ્રેવર અને જેનિસ મિલ્ડ્રેડ (ની બ્લુન્ડેન) વોલિસને ત્યાં થયો હતો. તેઓ ચાર બાળકોમાં બીજા હતા, જ્યોર્જ (માર્ચ 1935), એડ્રિયન અને જોસેફાઈન. તેમના પિતા એક વેપારી હતા જેમને લાકડા અને લાકડાની મિલિંગ ઉદ્યોગમાં રસ હતો. વોલિસનું પ્રાથમિક શિક્ષણ ગ્રે મેઇન સ્કૂલમાં પ્રાપ્ત થયું હતું. તેમના ઉચ્ચ શાળાના શિક્ષણ માટે તેમણે 1952 થી 1956 સુધી ક્રાઇસ્ટચર્ચની ક્રિસ્ટ્સ કોલેજમાં બોર્ડર તરીકે હાજરી આપી હતી. 1957માં ફરજિયાત લશ્કરી તાલીમનો સમયગાળો પૂર્ણ કર્યા પછી તેમણે કોપારા સૉમિલિંગ કંપનીની હૌપીરી મિલમાં નોકરી કરવા જતા પહેલા કેન્ટરબરી યુનિવર્સિટીમાં તબીબી વિદ્યાર્થી તરીકે 2 મુદત ગાળ્યા હતા. હરણની પુનઃપ્રાપ્તિ અને ખેતી ન્યુઝીલેન્ડના સાઉથ આઇલેન્ડમાં જીવંત હરણ પુનઃપ્રાપ્તિ ઉદ્યોગના પાયોનિયર, વોલિસે હેલિકોપ્ટર કામગીરીની આસપાસ ઉડ્ડયન સામ્રાજ્યનું નિર્માણ કર્યું હતું, જે ખડકાળ ઉચ્ચ દેશમાંથી મૂલ્યવાન પ્રાણીઓને બહાર કાઢે છે. ઘણા વર્ષો સુધી તેમણે ફિઓર્ડલેન્ડ રાષ્ટ્રીય ઉદ્યાનમાં વ્યાપારી શિકારના અધિકારો પર એકાધિકાર રાખ્યો હતો. 1970 ના દાયકા દરમિયાન હરણની ખેતી તરફ વળતાં, તેઓ ન્યુઝીલેન્ડમાં ઉદ્યોગની ક્ષમતા જોનારા પ્રથમ લોકોમાંના એક હતા અને તેમનું ખેતર, ક્રિફેલ, ઉચ્ચ ગુણવત્તાની આનુવંશિકતા માટે શ્રેષ્ઠતાનું કેન્દ્ર બન્યું અને અન્ય ઘણા ખેડૂતો માટે એક આદર્શ તરીકે સેવા આપી. 1977માં તેમના ખેતરમાં દેશની પ્રથમ હરણની હરાજી યોજાઈ હતી. તેમની કંપની, આલ્પાઇન ડિયર ગ્રૂપે રશિયા, કોરિયા અને હોંગકોંગમાં વેપાર સંબંધો બાંધ્યા હતા, જેમાં એશિયામાં મખમલ, શિંગડા અને પિઝલની નિકાસ જોવા મળી હતી. 1974માં તેમણે તાઇવાનમાં જીવંત હરણની પ્રથમ નિકાસની પહેલ કરી હતી, જે પછી 1975માં કોરિયામાં પ્રથમ જીવંત હરણની નિકાસ કરવામાં આવી હતી. 1976માં, વોલિસે મારારોઆ સ્ટેશન ખરીદ્યું હતું. આ 1987માં ચેલેન્જ ડીયર પાર્કને વેચવામાં આવ્યું હતું. ઉડ્ડયનમાં સંડોવણી 1965માં, વોલિસે પોતાનું પ્રથમ હેલિકોપ્ટર ખરીદ્યું હતું, જેનો ઉપયોગ તેમણે વ્યાપારી કાર્યો માટે કર્યો હતો. લાંબા સમયથી ઉત્સાહી, વોલિસે આલ્પાઇન ફાઇટર કલેક્શન અને ન્યુઝીલેન્ડ ફાઇટર પાઇલોટ્સ મ્યુઝિયમની સ્થાપના કરીને બીજા વિશ્વયુદ્ધના યુગના ઘણા લડાકુ વિમાનો ખરીદ્યા અને પુનઃસ્થાપિત કર્યા. 7 જુલાઈ 1968ના રોજ મુસાફરો ડિક બર્ટન અને લિન હેરોન સાથે હિલર યુએચ 12ઇ ઉડાવતી વખતે હેલિકોપ્ટર ક્વીન્સ્ટર્ન હિલ સ્ટેશન પર 33 કેવી ઓવરહેડ પાવર લાઈનો સાથે અથડાયું હતું. અકસ્માતના પરિણામે વોલિસની પીઠ તૂટી ગઈ હતી, જેના કારણે તેની કરોડરજ્જુમાં સ્ટીલની પ્લેટ નાખવાની જરૂર પડી હતી. તેઓ તેમના ડાબા પગમાં આંશિક રીતે લકવાગ્રસ્ત રહ્યા હતા, જેના માટે તેમને જાંઘથી જૂતા સુધી વિસ્તરેલા સ્ટીલ (બાદમાં ટાઇટેનિયમ) કેલિપરનો ઉપયોગ કરવો પડ્યો હતો. ઈજા છતાં વોલિસે પોતાની ઉડ્ડયન કારકિર્દી ચાલુ રાખવામાં સફળતા મેળવી હતી. 1984માં, વોલિસે યુએસએના જ્હોન ડિલે પાસેથી નોર્થ અમેરિકન પી-51 મસ્ટાંગ ખરીદ્યું હતું. આર. એન. ઝેડ. એ. એફ. રંગોમાં રંગાયેલા, તેણે કેટલાક વર્ષો સુધી ન્યુઝીલેન્ડમાં જોવા મળેલા પ્રથમ ઉડ્ડયન બીજા વિશ્વ યુદ્ધના લડવૈયા તરીકે મીડિયાનું ધ્યાન ખેંચ્યું હતું અને ન્યુઝીલેન્ડમાં વોરબર્ડ ચળવળના 1980 અને 1990 ના દાયકાના વિસ્તરણમાં મુખ્ય ભૂમિકા ભજવી હતી. આ વિમાનની ખરીદીને કારણે તેમણે આલ્પાઇન ફાઇટર કલેક્શનની સ્થાપના કરી. ઓક્ટોબર 1988માં, વોલિસે તેની પી-51ડી મસ્ટાંગ વેચી દીધી હતી, જેણે તેને ઇંગ્લેન્ડમાં સ્ટીફન ગ્રે પાસેથી સુપરમેરિન સ્પિટફાયર એમકે XVI, આરએએફ સીરીયલ ટીબી 863 ખરીદવાની મંજૂરી આપી હતી. તેમણે સ્ટીફન ગ્રેની મદદથી ઓકલેન્ડમાં આર. એન. ઝેડ. એ. એફ. બેઝ વેનુઆપાઈ ખાતે વિમાન પર તેમનું રેટિંગ મેળવ્યું હતું. જાન્યુઆરી 1989માં આર્ડમોર એરપોર્ટ પર એક એરશોમાં પ્રદર્શન આપ્યા બાદ તેઓ દક્ષિણમાં માસ્ટરટન તરફ રવાના થયા હતા. રસ્તામાં સ્પિટફાયરના બળતણના વપરાશને ખોટી રીતે સમજીને તેનું બળતણ ખતમ થઈ ગયું. તે વિમાનને વાઇપુકુરાઉ એરપોર્ટ તરફ વાળવામાં સફળ રહ્યો પરંતુ અંતિમ અભિગમ દરમિયાન એન્જિન નિષ્ફળ ગયું અને તેણે તેને ક્રેશ કરી દીધું અને અંડરકેરેજ અને પ્રોપેલરને નુકસાન પહોંચાડ્યું. વિમાનને હવાઇ ક્ષમતામાં પુનઃસ્થાપિત કરવામાં લગભગ એક વર્ષનો સમય લાગ્યો હતો. નવેમ્બર 1992માં, બ્લેનહેમમાં આર. એન. ઝેડ. એ. એફ. બેઝ વુડબોર્ન ખાતે ઉતરાણ કરવાનો પ્રયાસ કરતી વખતે પવનના ઝાટકાથી પકડાઈ જતાં વોલિસે ફરીથી સ્પિટફાયરને તોડી પાડ્યું હતું. પરિણામે, ડાબી અંડરકેરેજ અને ડાબી પાંખને નુકસાન થયું હતું. ન્યુઝીલેન્ડ ફાઇટર પાયલોટ્સ મ્યુઝિયમ વોલિસ ન્યુઝીલેન્ડ ફાઇટર પાયલોટ્સ મ્યુઝિયમની સ્થાપના પાછળનું પ્રેરક બળ હતું, જે વાનાકા એરપોર્ટ પર આલ્પાઇન હરણ જૂથ કચેરીઓની બાજુમાં બનાવવામાં આવ્યું હતું. તેની શરૂઆત 1993માં નિવૃત્ત ગ્રુપ કેપ્ટન કોલિન ગ્રે દ્વારા કરવામાં આવી હતી. નજીકના હેંગરમાં આલ્પાઇન ફાઇટર કલેક્શન આવેલું હતું. તેના પ્રથમ ક્યુરેટર ઇયાન બ્રોડી હતા. પોલિકારપોવની પુનઃસ્થાપના રશિયામાં પુનઃસ્થાપિત કરવા માટે યોગ્ય મેસર્સક્મિટ મી-109 અથવા ફોક વુલ્ફ 190 કાટમાળ શોધવાનો પ્રયાસ કર્યા પછી અને ત્રણ અસ્તિત્વમાં ન હોય તેવા એન્ટોનોવ એએન-2 બાયપ્લેન માટે 12,000 યુએસ ડોલરની છેતરપિંડી કર્યા પછી, વોલિસે ક્રેશ થયેલા પોલિકારપોવ વિમાનના અવશેષો મેળવવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કર્યું. આખરે 1993 સુધીમાં તેમણે નોવોસિબિર્સ્કમાં સોવિયેત એરોનોટિકલ રિસર્ચ ઇન્સ્ટિટ્યૂટ (સિબએનઆઇએ) દ્વારા પુનઃસ્થાપિત છ પોલિકાર્પોવ આઇ-16 અને ત્રણ પોલિકાર્પોવ આઇ-153 માટે પૂરતા અવશેષો ખરીદ્યા હતા. પ્રથમ પુનઃસ્થાપિત વિમાન (I-16) ની ઉડાન 1995માં થઈ હતી. એકવાર પુનઃસ્થાપિત થયા પછી વિમાનને રેલ દ્વારા વ્લાદિવોસ્તોક લઈ જવામાં આવ્યું અને ત્યાંથી હોંગકોંગ થઈને ન્યુઝીલેન્ડ મોકલવામાં આવ્યું. આ પ્રોજેક્ટ 1999માં ન્યુઝીલેન્ડમાં અંતિમ વિમાનના આગમન સાથે પૂર્ણ થયો હતો. 2 જાન્યુઆરી 1996ના રોજ, વોલિસ આગામી વોરબર્ડ્સ ઓવર વાનાકા શોની તૈયારીમાં બ્રાયન હોર અને તેના પી-51 મસ્ટાંગ સાથે રચના ઉડ્ડયનની પ્રેક્ટિસ કરવાનો ઇરાદો ધરાવતો હતો. તેમણે સ્પિટફાયર એમકે XIV લેવાનું નક્કી કર્યું જે આલ્પાઇન ફાઇટર કલેક્શનની માલિકીનું હતું. તે સમયે તેમની પાસે આ પ્રકાર પર કુલ સાડા પાંચ કલાકની ઉડાનનો સમય હતો અને તેમણે માત્ર 7 વખત ઉડાન ભરી હતી. વિમાનના રેડિયોમાં સમસ્યાને કારણે તેમના પ્રસ્થાનમાં વિલંબ થયો હતો. ઓવરહેડ ઉડતા હોરને મળવાની જરૂરિયાત અને તેને ઉડતા જોવા માટે રાહ જોઈ રહેલા સંખ્યાબંધ લોકોથી વિચલિત થઈને, તેણે સુકાનની ગોઠવણીની અવગણના કરી જે સ્પિટફાયર XVI કરતા ગ્રિફન-એન્જિન એમકે XIV પર અલગ છે, જેમાં મર્લિન એન્જિન હતું અને જે તેણે અગાઉના દિવસે ઉડાવ્યું હતું. સેટિંગમાં આ ફેરફાર જરૂરી છે કારણ કે ગ્રિફન એન્જિનનું પ્રોપેલર મર્લિનની વિરુદ્ધ દિશામાં ફરે છે. વિમાન ટેકઓફ કરતી વખતે જમણી બાજુએ અથડાયું હતું અને સમયસર તેને સુધારી શકાયું ન હતું અને વિમાન રનવેથી બહાર નીકળી ગયું હતું અને તેનું ટેલવ્હીલ બાઉન્ડ્રી ફેન્સીંગના ટોચના બે વાયર પર ફસાઈ ગયું હતું. આનાથી વિમાન અટકી ગયું અને તે જમીન પર અથડાતાં તૂટી પડ્યું. જમણી પાંખ તૂટી ગઈ હતી અને વિન્ડસ્ક્રીન અને કોકપિટ વિસ્તારને ખરાબ રીતે નુકસાન થયું હતું કારણ કે વિમાન આરામ કરતા પહેલા લગભગ 40 મીટર સુધી ઊંધુંચત્તુ થયું હતું. વોલિસને ખરાબ રીતે ઈજા થઈ હતી અને તેને વિમાન દ્વારા ડુનેડિન પબ્લિક હોસ્પિટલમાં સઘન સંભાળ એકમમાં લઈ જવામાં આવ્યો હતો. તેમની ઇજાઓએ તેમને ઉડવા માટે તબીબી રીતે અયોગ્ય બનાવી દીધા હતા. વોલિસની 1996ની દુર્ઘટના બાદ, આલ્પાઇન ફાઇટર કલેક્શનને તોડી પાડવામાં આવ્યું હતું અને વિમાનને વિદેશમાં વેચવામાં આવ્યું હતું. વધુમાં, એનઝેડએફપીએમ 2011ની શરૂઆતમાં બંધ કરવામાં આવ્યું હતું. દુર્ઘટના પછી, 19 વર્ષના કામ પછી ક્લાસિક ફાઇટર્સ ઓમાકા એરશો 2015 માટે સ્પિટફાયર (NH799) ને સમયસર પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવ્યું હતું. વાનાકા વોલિસ પર યુદ્ધ પક્ષીઓએ 1988માં વાનાકા એરશો પર દ્વિવાર્ષિક યુદ્ધ પક્ષીઓની શરૂઆત કરી હતી. ફેમિલી વોલિસે 22 ઓગસ્ટ 1974ના રોજ પ્રિટોરિયામાં પ્રુ હેઝલ્ડિન સાથે લગ્ન કર્યા હતા, જ્યારે તેઓ દક્ષિણ આફ્રિકાની યાત્રા પર હતા. આ દંપતીને ચાર બાળકો હતા; ટોબી ફ્રેડરિક (જન્મ સપ્ટેમ્બર 1975), જોનાથન આર્થર (જન્મ નવેમ્બર 1976), મેથ્યુ ટિમોથી (3 જાન્યુઆરી 1979-21 જુલાઈ 2018) અને નિકોલસ રોબર્ટ (જૂન 1980-18 ઓક્ટોબર 2018). 2018 માં, તેમના ચાર પુત્રોમાંથી બે હેલિકોપ્ટર દુર્ઘટનામાં મૃત્યુ પામ્યા હતાઃ 21 જુલાઈના રોજ મેથ્યુ (મેટ) વોલિસ (39) અને 18 ઓક્ટોબરના રોજ નિક (38). ડેથ વોલિસનું 17 ઓક્ટોબર 2023ના રોજ 85 વર્ષની વયે અવસાન થયું હતું. સન્માન અને પુરસ્કારો 1980-ઇ. એ. ન્યુઝીલેન્ડ ઉડ્ડયનની સેવાઓ માટે ગિબ્સન એવોર્ડ. 1990-સમર્પિત માનવતાવાદી સેવાઓ માટે લાયન્સ ક્લબ ઇન્ટરનેશનલ ફાઉન્ડેશન તરફથી ન્યુઝીલેન્ડ 1990 સ્મારક ચંદ્રક 1994-મેલ્વિન જોન્સ ફેલો એવોર્ડ એનાયત કરાયો. 1994-હરણની ખેતી, નિકાસ અને સમુદાયની સેવાઓ માટે વોલિસને 1994ના નવા વર્ષના સન્માનમાં નાઈટ બેચલર તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. 1999-ન્યુઝીલેન્ડ પ્રવાસન ઉદ્યોગમાં ઉત્કૃષ્ટ યોગદાન માટે સર જેક ન્યૂમેન એવોર્ડ (ન્યુઝીલેન્ડ પ્રવાસન પુરસ્કારો). 2000-લિંકન યુનિવર્સિટીમાંથી ડોક્ટર ઓફ કોમર્સની માનદ પદવી. 2002-વિજેતા, ન્યુઝીલેન્ડ બિઝનેસ હોલ ઓફ ફેમ હરણ પુનઃપ્રાપ્તિ અને ન્યુઝીલેન્ડ પ્રવાસન વિકાસમાં સિદ્ધિઓ અને વાનાકા પર વોરબર્ડ્સની સ્થાપના માટે. સંદર્ભ ગ્રંથસૂચિ બાહ્ય કડીઓ ન્યુઝીલેન્ડ ફાઇટર પાયલોટ્સ મ્યુઝિયમ વર્લ્ડ ઓફ ડીયર મ્યુઝિયમ વાનાકા, ન્યુઝીલેન્ડ 1938 જન્મ 2023 મૃત્યુ ન્યુઝીલેન્ડ એવિએટર્સ ન્યુઝીલેન્ડ નાઈટ્સ બેચલર હેલિકોપ્ટર પાયલોટ 20મી સદીના ન્યુઝીલેન્ડના ખેડૂતો લોકો ક્રાઇસ્ટચર્ચ કોલેજ, ક્રાઇસ્ટચર્ચમાં શિક્ષિત લોકો વાનાકાના ગ્રેમાઉથ લોકોમાંથી લોકો