Vantaa
વંતા (;,) એ ફિનલેન્ડમાં ઉસિમા પ્રદેશમાં આવેલું એક શહેર અને નગરપાલિકા છે. વાંતાની વસ્તી 18,000 છે, જે તેને ફિનલેન્ડનું ચોથું સૌથી વધુ વસ્તી ધરાવતું શહેર બનાવે છે. વાન્તા હેલસિંકી મેટ્રોપોલિટન વિસ્તારનો એક ભાગ છે, જે 15 લાખથી વધુ રહેવાસીઓ ધરાવે છે. વંતાનું વહીવટી કેન્દ્ર ટિક્કુરિલા જિલ્લામાં આવેલું છે. વાન્તા દક્ષિણ ફિનલેન્ડમાં આવેલું છે અને તેની સરહદો દક્ષિણમાં ફિનલેન્ડની રાજધાની હેલસિંકી, દક્ષિણપશ્ચિમમાં એસ્પૂ, ઉત્તરપશ્ચિમમાં નૂરમિજાર્વી, ઉત્તરમાં કેરાવા અને તુસુલા અને પૂર્વમાં સિપૂ સાથે જોડાયેલી છે. આ શહેરનો કુલ વિસ્તાર) છે, જેમાંથી પાણી છે. વંતાના નોંધપાત્ર આકર્ષણોમાં વંતા નદી (વંતાનજોકી) નો સમાવેશ થાય છે, જે ફિનલેન્ડના અખાતમાં વહેતા પહેલા શહેરમાંથી પસાર થાય છે. વાંતામાં આવેલું હેલસિંકી હવાઈમથક ફિનલેન્ડનું સૌથી મોટું હવાઈમથક અને ગ્રેટર હેલસિંકી માટેનું પ્રાથમિક હવાઈ મથક છે. વાન્ટામાં મુખ્ય મથક ધરાવતી કંપનીઓમાં ફિનએયર, ફિનાવિયા, આર-કિયોસ્કી, ટિક્કુરિલા ઓયજ, વેઇકૌસ અને મેટ્સાહેલિટસનો સમાવેશ થાય છે. વધુમાં, વંતા હ્યુરેકાનું ઘર છે, જે એક વિજ્ઞાન કેન્દ્ર છે. વાન્તા શહેર દ્વિભાષી છે, ફિનિશ અને સ્વીડિશ બંને સત્તાવાર ભાષાઓ છે. વસ્તીના મોટાભાગના લોકો ફિનિશ બોલનારા છે, જ્યારે તેઓ તેમની પ્રથમ ભાષા તરીકે સ્વીડિશ બોલે છે. 24.9% વસ્તી ફિનિશ અથવા સ્વીડિશ સિવાયની મૂળ ભાષા બોલે છે. વાંતાનો સમૃદ્ધ ઇતિહાસ પથ્થર યુગનો છે. ફિનલેન્ડમાં કહેવાતા બીજા ધર્મયુદ્ધ અને આ વિસ્તારમાં સ્વીડિશ વસાહતીકરણ સુધી આ વિસ્તારમાં તવાસ્ટિયન અને ફિન્સ લોકો વસવાટ કરતા હતા. ઇ. સ. પૂ. 6700 થી 6500 સુધીના પ્રાચીન લંબચોરસ નિવાસના પ્રાચીન ઇતિહાસ અવશેષો વાંતાના બ્રુનાબર્ગમાં મળી આવ્યા છે. તે સમયે, આ રહેઠાણ કેરાવનજોકી નદીના મુખ નજીક દરિયાકાંઠે આવેલું હતું. આ રહેઠાણનો ઉપયોગ દાયકાઓથી થતો હતો, દેખીતી રીતે મોટાભાગે શિયાળામાં. મેસોલિથિક સમયનું કબ્રસ્તાન જેવું નિવાસસ્થાન જોન્સાસમાં મળી આવ્યું છે, જે તે સમયે દરિયાકિનારાની ખાડીના મુખ પર આવેલું હતું. પાષાણ યુગમાં, વંતાના લોકો મોટાભાગે સમુદ્રમાંથી તેમના ખોરાકની માંગ કરતા હતા. સીલ એક મહત્વપૂર્ણ ખાણ હતી, પરંતુ જોકિનીમી ખાતે સંખ્યાબંધ નિયોલિથિક નિવાસસ્થાનો પર બંદરના પોર્પૉઇઝના અવશેષો પણ મળી આવ્યા છે. હક્કીલામાં સ્ટેનકુલ્લાથી મળેલા કાયમી નિવાસોના અવશેષો એ જ સમયગાળાના છે. વાંતામાં કોમ્બ સિરામિક સંસ્કૃતિમાંથી નોંધપાત્ર રીતે ઘણા તારણો મળી આવ્યા છે. માનવોનું પ્રતિનિધિત્વ કરતી ઘણી પ્રાચીન માટીની મૂર્તિઓ વાંતામાં જોકિનીમીમાં મળી આવી છે. તેઓ 5300 થી 5500 વર્ષ જૂની વિવિધ ઉંમરના હોવાનો અંદાજ છે. લાક્ષણિક કોમ્બ સિરામિક સમય દરમિયાન, દક્ષિણ અને દક્ષિણપૂર્વથી ફિનલેન્ડમાં મોટી માત્રામાં ચકમક લાવવામાં આવતી હતી, જેને બ્લેડ અને પોઇન્ટ્સ તેમજ એમ્બરમાં બનાવવામાં આવતી હતી. કોમ્બ સિરામિક યુગના મનુષ્યો પણ શસ્ત્રો તરીકે ધનુષ અને તીરનો ઉપયોગ કેવી રીતે કરવો તે જાણતા હતા. વાંતામાં લોહ યુગનો ઇતિહાસ બહુ જાણીતો નથી, પરંતુ લોહ યુગના અંતમાં સમગ્ર ઉસિમા વિસ્તાર હજુ પણ તવસ્તિયાની ઓછી વસ્તી ધરાવતો પશ્ચાદભૂમિ હતો. વાંતામાં સૌથી વધુ સંશોધન કરાયેલ લોહ યુગનું નિવાસસ્થાન એ જ સ્થળે આવેલું છે જ્યાં અગાઉના પાષાણ યુગના જોન્સાસ અને પામુના નિવાસો હતા. આ સ્થળો પર મોર્બી સિરામિક્સના અવશેષો મળી આવ્યા છે, અને જોન્સાસમાં લોખંડનો સ્લેગ પણ મળી આવ્યો છે. લોહ યુગના ફાયરપ્લેસના અવશેષો પર પણ જોન્સાસમાં સંશોધન કરવામાં આવ્યું છે. 10મી સદીના રહેઠાણોના અવશેષો લેન્સીસાલમીના ગુબ્બેકામાં તેમજ 12મી અને 13મી સદીના સ્મિથીઓના અવશેષો મળી આવ્યા છે. વંતા વિસ્તારમાં આવેલા પ્રાચીન ગામો વિશેની માહિતી પેલિનોલોજીકલ વિશ્લેષણમાં દેખાતી જમીનની સાંદ્રતા તેમજ નામકરણ અને ઐતિહાસિક દસ્તાવેજો પર આધારિત પૂર્વવર્તી તર્કમાંથી મળી શકે છે. ઇતિહાસકાર સાઉલો કેપ્સુના જણાવ્યા અનુસાર, ફિનલેન્ડની વસ્તી 11મીથી 14મી સદીમાં તવાસ્તિયાથી હેલસિંકી અને વંતા વિસ્તાર સુધી ફેલાઈ ગઈ છે, કદાચ તેનાથી પણ અગાઉ. તવાસ્ટિયનો પાસે આ વિસ્તારમાં માછીમારીના સ્થળો અને અન્ય આનંદના મેદાનો હતા. 1974માં વાન્તા નામનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો તે પહેલાં, આ વિસ્તાર હેલસિંગિન પિટાજા (; "હેલસિંકીનું સોકેન") તરીકે ઓળખાતો હતો. વાન્તા નદીના ઝડપી પ્રવાહોને હેલસિંગફોર્સ તરીકે ઓળખવામાં આવતા હતા, જેમાંથી હેલસિંકીનું વર્તમાન સ્વીડિશ નામ આવ્યું છે. વાંતામાં પ્રારંભિક વસાહત હેલસિંગિન પિટાજન કિર્કોંકિલા ("હેલસિંકી પૅરિશ વિલેજ") માં નદીની આસપાસ કેન્દ્રિત હતી, અને તેમાંથી શહેરના વર્તમાન કોટ ઓફ આર્મ્સે તેની છબી મેળવી હતી. વાન્ટામાં સ્વીડિશ વસાહતીકરણની શરૂઆત બીજા સ્વીડિશ ધર્મયુદ્ધ પછી 13મી સદીના અંતમાં બાકીના ઉસિમામાં વસાહતીકરણના સંબંધમાં થઈ હતી. સ્વીડીશ લોકો આ વિસ્તારને ન્યૂ લેન્ડ ("નવી જમીન") કહેતા હતા. 14મી સદીમાં નદીઓના શાખાઓના વિસ્તારમાં કાયમી વસાહત હતી. હેલસિંગિન પિતાજાનો ઇતિહાસ ઓછામાં ઓછો 14મી સદી સુધી લંબાય છે. લાંબા સમય સુધી એવું માનવામાં આવતું હતું કે આ વિસ્તારનો સૌથી પહેલો રેકોર્ડ 1351માં હેલસિંજ તરીકે હતો જ્યારે સ્વીડનના રાજા મેગ્નસ ચોથાએ એસ્ટોનિયન પૅડિસ એબીને હેલસિંગા નદી (જે હવે વાન્તા નદી તરીકે ઓળખાય છે) પર સૅલ્મોન માછીમારીના અધિકારો આપ્યા હતા. જો કે, વર્તમાન જ્ઞાન અનુસાર, વાન્ટાનો પ્રથમ ઉલ્લેખ 14 સપ્ટેમ્બર 1331ના રોજ રાજા મેગ્નસ IV દ્વારા વેસ્ટરસમાં આપવામાં આવેલા દસ્તાવેજમાં હતો, જેમાં એપિસ્કોપલ દશમાંશનું વર્ણન કરવામાં આવ્યું હતું, જેમાં 7 વર્ષ કે તેથી વધુ ઉંમરના દરેક નાગરિકને બિશપ માટે એક પાઉન્ડ માખણની જરૂર પડે છે. 14મી સદીથી, તુર્કુ અને વાયબોર્ગ વચ્ચેનો રસ્તો, કિંગ્સ રોડ, વાંતામાંથી પસાર થાય છે. આ રસ્તાએ શહેરનું નોંધપાત્ર ધ્યાન ખેંચ્યું હતું અને સૅલ્મોન સમૃદ્ધ નદી પર તેનું સ્થાન કાયમી વસ્તી તરફ દોરી ગયું હતું. હેલસિંગા નદીએ ટૂંક સમયમાં સમગ્ર વિસ્તારને તેનું નામ આપ્યું, અને વંતાના કોટ ઓફ આર્મ્સને પણ પ્રેરિત કર્યું. હેલસિંકી સોકેનનો જન્મ 1370ના દાયકાથી 1390ના દાયકા સુધી થયો હતો અને ત્યાં 1460માં ચર્ચ ઓફ સેન્ટ લોરેન્સ બાંધવામાં આવ્યું હતું. આ ચર્ચ વંતા અને કેરાવા નદીઓની નજીક પરિવહન કેન્દ્રમાં આવેલું હતું. ઘણા રસ્તાઓ ક્લેરિકલ સેન્ટરમાંથી પણ પસાર થતા હતાઃ તુર્કુથી વાયબોર્ગ સુધીનો કિંગ્સ રોડ અને હેમ કેસલ તરફનો હેમ રોડ અને દક્ષિણમાં દરિયાકિનારો. હેલસિંગિન પિતાજામાં પ્રથમ પાદરીનો ઉલ્લેખ 1395માં કરવામાં આવ્યો હતો. 15મી સદીમાં હેલસિંગિન પિતાજે પોતાને એક કારકુની અને વહીવટી પરગણું તરીકે સ્થાપિત કર્યું હોવાનું માનવામાં આવે છે, અને આ વિસ્તારમાં સેન્ટ લોરેન્સને સમર્પિત ચર્ચનો પ્રથમ ઉલ્લેખ 1401થી જોવા મળે છે. એક સ્થાનિક ફ્રૉલ્સ પરિવારે રેકોલાથી સેન્ટ લોરેન્સના ચર્ચને એક સ્કેટ્ટમાર્કની જમીન દાનમાં આપી હતી. હેલસિંજ નામનો પ્રથમ ઉલ્લેખ 1428માં થયો હતો. તે જ વર્ષે, આ વિસ્તારમાં માછીમારીના અધિકારો તુર્કુના આર્ચડીઓસીઝને સોંપવામાં આવ્યા હતા, જેણે જૂના લાકડાના ચર્ચને બદલવા માટે પથ્થરના ચર્ચના નિર્માણમાં મદદ કરી હતી. હેલસિંગિન પિટાજામાં ન્યાય તેની પોતાની જિલ્લા અદાલતની જવાબદારી હતી. તે જાણીતું છે કે 16મી સદીમાં આ પરગણાની પોતાની જિલ્લા અદાલત હતી. અદાલત ઉચ્ચ કક્ષાના ન્યાયાધીશો, કહેવાતા વકીલો દ્વારા નિયુક્ત ડેપ્યુટીઓ દ્વારા હાથ ધરવામાં આવી શકે છે. 16મી સદીના અંતથી 1680ના દાયકા સુધી કાયદાનો ઉપયોગ સામાન્ય હતો. તેના નબળા સ્થાનને કારણે, પોર્વો તલ્લીનમાં હેન્સિયાટિક વેપારીઓ સાથે સ્પર્ધા કરી શક્યો ન હતો, તેથી 1550માં રાજા ગુસ્તાવ વાસાએ હેલસિંકી શહેરને હેલસિંગા નદીના મુખ પર હેલસિંગિન પિટાજાના સ્થળે શોધવાનું નક્કી કર્યું. 1530ના દાયકામાં હેલસિંગિન પિટાજા પહેલેથી જ ઉસિમામાં દરિયાઇ વેપારના નોંધપાત્ર કેન્દ્ર તરીકે વિકસ્યું હતું. જો કે, હેલસિંકીમાં વનહાકાપુંકી વિસ્તાર ગુસ્તાવ વાસા તેમના જીવનકાળ દરમિયાન ઇચ્છતા શહેરનું કેન્દ્ર ક્યારેય બન્યું ન હતું. 1570માં, 25 વર્ષના રશિયન યુદ્ધે પણ હેલસિંગિન પિટાજામાં જીવનને અસર કરી હતી. વધતા તણાવ, વધારાના લશ્કરી કરવેરા અને દુશ્મનના હુમલાઓએ વસ્તી પર અસર કરી હતી અને ઘણીવાર ખેતરો ઉજ્જડ બની ગયા હતા. 1577માં દુશ્મન દ્વારા 51 ખેતરો બાળી નાખવામાં આવ્યા હતા અને દરોડા પાડવામાં આવ્યા હતા. માલમી હોર્સસ્ટેડમાં રહેતા પોલીસ વડા ઓલોફ માર્ટેન્સનની જવાબદારી લશ્કરી વિભાગોને ભોજન પીરસવાની અને તેમને સમાવવાની હતી. પોલીસ વડા દ્વારા સેવા અપાયેલ સૌથી મોટા વિભાગમાં જાન્યુઆરી 1576માં અપલેન્ડ એકમના 40 ઘોડેસવારોનો સમાવેશ થતો હતો. માલમી હોર્સસ્ટેડની સાથે સાથે, હેલસિંગિન પિટાજા પુકિન્માકી, હર્ટનીમી, હાલ્ટિયાલા, કિર્કોંકિલા, માઇલ્બી, કુલોસારી અને હિકબીના હોર્સસ્ટેડનું પણ ઘર હતું. સ્ટોલબોવોની સંધિ પછી, હેલસિંકીના ડાયટે 1617માં વિદેશી વેપાર માટે હેલસિંકીને મુખ્ય નગરના અધિકારો આપ્યા હતા. 1620ના દાયકામાં પોલેન્ડ અને જર્મની સામેના યુદ્ધોને કારણે વેસ્ટરકુલ્લા અને હકુનીલા સહિત અશ્વદળને ટેકો આપવા માટે હેલસિંગિન પિટાજામાં ઉમરાવો માટે ઘણા મોટા માળખાઓનું નિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું. 1640ની પાનખરમાં, હેલસિંકીને વન્હાકાઉપુંકી વિસ્તારમાંથી તેના વર્તમાન સ્થાન વિરોનીમી ખાતે ખસેડવાનો નિર્ણય લેવામાં આવ્યો હતો. ટોલોનું ગામ 1644માં હેલસિંગિન પિટાજાથી હેલસિંકી સાથે જોડવામાં આવ્યું હતું અને 1652માં પરગણાં મંડળે તેનો સ્વતંત્ર દરજ્જો ગુમાવ્યો હતો અને હેલસિંકી મંડળના અર્થતંત્રને ટેકો આપવા માટે, હેલસિંકીના સમગ્ર ચર્ચ પરગણાને હેલસિંકીના શહેર મંડળ સાથે જોડવામાં આવ્યું હતું. 1695-1697 ના મહાન દુષ્કાળની પણ હેલસિંગિન પિતા પર અસર થઈ હતી. પાકના નુકસાનના ક્રમિક વર્ષો દુષ્કાળનું કારણ બન્યા અને મૃત્યુદર ઊંચો હતો. ખેડૂતો ઉપરાંત, દુષ્કાળની અસર રાજવીઓના નોકરો, ઉમરાવો અને સામાન્ય વસાહતો, અને મધ્યમવર્ગીય વર્ગ પર પણ પડી હતી. ગ્રેટ ક્રોધ દરમિયાન રશિયન સૈનિકોએ 1713માં હેલસિંગિન પિટાજા પર આક્રમણ કર્યું હતું. કેટલાક રહેવાસીઓ સ્વીડનના માતૃ દેશમાં અથવા નજીકના જંગલોમાં ભાગી ગયા હતા, કેટલાક આક્રમણકારો સામે લડ્યા હતા. જેમ જેમ આક્રમણ લાંબુ થતું ગયું તેમ તેમ સંજોગો ધીમે ધીમે સ્થિર થતા ગયા અને 1721ની પાનખરમાં નિસ્ટાડની સંધિ કરવામાં આવી. બીજું, ટૂંકું આક્રમણ, જેને લેસર ક્રોધ તરીકે ઓળખવામાં આવે છે, તે 1742 થી 1743 સુધી થયું હતું. હેલસિંગિન પિટાજામાં પરિસ્થિતિઓમાં 1720ના દાયકામાં સુધારો થવાનું શરૂ થયું, કારણ કે તે ફિનલેન્ડમાં પ્રારંભિક ઉદ્યોગના સૌથી મહત્વપૂર્ણ કેન્દ્રોમાંનું એક બની ગયું હતું. આ વિસ્તારમાં પાણી સંચાલિત લાકડાની મિલો બાંધવામાં આવી હતી, જે તે સમયે નિકાસ ઉદ્યોગની નોંધપાત્ર સાંદ્રતા બનાવે છે. આ નિકાસ 18મી સદીના અંતમાં મધ્ય યુરોપ અને ભૂમધ્ય સમુદ્ર સુધી પણ કરવામાં આવી હતી. હેલસિંગિન પિટાજા માટે નોંધપાત્ર નિકાસ લક્ષ્ય તેના દરિયાકિનારાની નજીક આવેલું હતુંઃ સ્વેબોર્ગ કિલ્લાનું નિર્માણ, જે 1748 માં શરૂ થયું હતું, તેમાં મોટા પ્રમાણમાં કાર્યબળ અને ખાદ્ય પદાર્થો, લાકડા, ઈંટ અને ચૂનો જેવા કૃષિ અને ઔદ્યોગિક ઉત્પાદનોની જરૂર હતી. હેલસિંગિન પિટાજા સ્વીડિશ ભાષી વિસ્તાર હતો. 18મી સદીના મધ્યથી 19મી સદીની શરૂઆત સુધી, પરગણાની વસ્તીનો માત્ર દસમો ભાગ જ ફિનિશ બોલતો હતો. હેલસિંગિન પિટાજામાં રશિયન શાસન ઓર થાપણો 1700 ના દાયકામાં મળી આવી હતી, પરંતુ 1800 ના દાયકાની શરૂઆતમાં ફિનલેન્ડને રશિયન નિયંત્રણમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યું ત્યાં સુધી તેનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો ન હતો. અયસ્કનું નિષ્કર્ષણ અને પ્રક્રિયા આ વિસ્તારમાં ઝડપી ઔદ્યોગિકરણ તરફ દોરી જાય છે, જેમાં ટિક્કુરિલા અને કેરાવા જેવા સ્થળોની આસપાસ સમુદાયો રચાય છે. ટિક્કુરિલામાં ઔદ્યોગિક સમુદાયમાં એક એક્સપેલર પ્રેસિંગ પ્લાન્ટનો સમાવેશ થતો હતો, જે હાલમાં આ વિસ્તારમાં પેઇન્ટ ઉત્પાદક ટિક્કુરિલા ઓયજ તરીકે કાર્યરત છે. સ્વાયત્ત ફિનલેન્ડની રાજધાની 1800ના દાયકાની શરૂઆતમાં તુર્કુથી હેલસિંકી ખસેડવામાં આવી હતી અને હેલસિંકિન પિટાજા હેલસિંકીની વધતી વસ્તીના વિકાસથી પાછળ રહી ગઈ હતી. ફિનલેન્ડમાં ઘડવામાં આવેલા પ્રથમ મ્યુનિસિપલ કાયદાને કારણે 1865માં હેલસિંગિન પિટાજે મ્યુનિસિપાલિટીના અધિકારો મેળવ્યા હતા, જેના પછી તેનું નામ હેલસિંગિન માલાઇસ્કુન્ટા/હેલસિંગ કોમ્યુન ("હેલસિંકીની ગ્રામીણ નગરપાલિકા") રાખવામાં આવ્યું હતું. 1805માં હેલસિંગિન પિટાજામાં 4840 રહેવાસીઓ હતા, સ્વેબોર્ગમાં 4606 અને હેલસિંકીમાં 4337 રહેવાસીઓ હતા. છ દાયકા પછી હેલસિંગિન પિટાજામાં લગભગ 7000 રહેવાસીઓ હતા જ્યારે હેલસિંકીમાં પહેલેથી જ 23,000 રહેવાસીઓ હતા. 1823માં પેરિશ એસેમ્બલીની બેઠકમાં સામાન્ય આદેશની સ્થાપના કરવામાં આવી હતી, જેમાં ગુનાઓ અને તેમના પરિણામે સજાઓનો ઉલ્લેખ કરવામાં આવ્યો હતો. સામાન્ય ક્રમ બનાવવાનું એક કારણ એ હતું કે સમાજમાં મૂળ વિનાના ભટકતા જીવોની સંખ્યામાં વધારો થયો હતો. પેરિશ એસેમ્બલીની બેઠક અને વ્યવસ્થા જાળવવા માટે નાગરિકોની ભાગીદારી જરૂરી હતી, કારણ કે રાજ્યના અધિકારીઓ લોકોના નબળા વર્તનને નિયંત્રણમાં રાખવામાં નિષ્ફળ રહ્યા હતા. અદાલતી સત્રમાં પરિણમતા ગુનાઓ પરગણાની વિધાનસભાની બેઠકમાં જાગીરદારની જાહેરાત દ્વારા હાથ ધરવામાં આવ્યા હતા. 19મી સદીની શરૂઆતમાં લોકોના શિક્ષણ પ્રત્યે રસ વધ્યો, જ્યારે મૂળભૂત શિક્ષણ હજુ પણ મોટાભાગે હોમ ટ્યુશન પર નિર્ભર હતું. પાદરી એરિક ક્રોન્સના સૂચનથી, 1825માં કિર્કોંકાયલામાં એક શાળાની સ્થાપના કરવામાં આવી હતી અને એક શાળાના શિક્ષકની નિમણૂક કરવામાં આવી હતી. વર્ષ 1865ને વાંતાના ઇતિહાસમાં નોંધપાત્ર વર્ષ માનવામાં આવે છે, કારણ કે તે જ વર્ષે ફિનલેન્ડમાં નગરપાલિકા શાસનની સ્થાપના કરવામાં આવી હતી અને હેલસિંગિન પિટાજા હેલસિંકીની ગ્રામીણ નગરપાલિકા હેલસિંગિન માલાઇસ્કુંટા બની હતી. આનાથી મંડળએ એક સ્વતંત્ર પાદરી વિસ્તાર તરીકે પોતાનું સ્થાન પાછું મેળવ્યું. માલમીનું રેલ્વે કેન્દ્ર ગ્રામીણ નગરપાલિકાનું વહીવટી કેન્દ્ર બની ગયું. 1862માં, હેલસિંકી અને હેમેનલિન્ના વચ્ચે રેલવેનું નિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું અને તેના સાત સ્ટેશનોમાંથી એક ટિકુરિલામાં કિંગ રોડ સાથેના આંતરછેદ પર બાંધવામાં આવ્યું હતું. સ્વીડિશ આર્કિટેક્ટ કાર્લ આલ્બર્ટ એડલ્ફેલ્ટે રેનેસાં રિવાઇવલ શૈલીની સ્ટેશન બિલ્ડિંગની રચના કરી હતી, જે ફિનલેન્ડની સૌથી જૂની હાલની સ્ટેશન બિલ્ડિંગ છે અને (1978 સુધીમાં) તેને વેન્ટા સિટી મ્યુઝિયમમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવી છે. ટિક્કુરિલામાં જૂની સ્ટેશન બિલ્ડિંગ ફિનલેન્ડમાં એકમાત્ર ઈંટ સ્ટેશન બિલ્ડિંગ છે જે તેની મૂળ સ્થિતિમાં સચવાયેલી છે. આ ઈમારતની રચના હેમ પ્રાંતના પ્રાંતીય આર્કિટેક્ટ કાર્લ આલ્બર્ટ એડલ્ફેલ્ટ (1818-1869) દ્વારા કરવામાં આવી હતી. રેલવે ઉદ્યોગ લાવ્યો અને વસ્તી વૃદ્ધિને પ્રેરિત કરી. 1866-1868 ના ફિનિશ દુષ્કાળને કારણે વાન્ટાની વસ્તીમાં 1300 લોકોનો ઘટાડો થયો હતો અને સમગ્ર દાયકા દરમિયાન વસ્તી વૃદ્ધિ ખૂબ જ ધીમી રહી હતી. માત્ર 1870 ના દાયકાના અંતમાં વાન્તાએ 1865 થી તેની વસ્તી પાછી મેળવી. કિર્કોંકાયલામાં પ્રાથમિક શાળાની સ્થાપના 15 સપ્ટેમ્બર 1869ના રોજ કરવામાં આવી હતી, જે મૂળ આયોજન કરતાં ચાર વર્ષ પાછળ હતી. ત્યાં બે શિક્ષકો હતા, એક છોકરાઓ માટે અને એક છોકરીઓ માટે. 19મી સદીના અંતમાં ચાર મહત્વપૂર્ણ રસ્તાઓ હેલસિંગિન પિટાજામાંથી પસાર થતા હતાઃ હેમેન્ટી, ધ કિંગ્સ રોડ, નુરમિજાર્વેન્ટી અને પોર્વોન્ટી. કિર્કોંકાયલાની ઉત્તરે, હેમેન્ટી ઉત્તર તરફ દોરીને કિંગ્સ રોડને પાર કર્યો. કિંગ્સ રોડ તુર્કુને વાયબોર્ગ અને સેન્ટ પીટર્સબર્ગ સાથે જોડે છે. કિંગ્સ રોડ, જે ઉત્તરપશ્ચિમ તરફ દોરી જાય છે, તે હેલસિંકીથી લેન્ટિનેન વિએર્ટોટી (જે હવે મેનરહેમિન્ટી તરીકે ઓળખાય છે) ના વિસ્તરણ તરીકે શરૂ થયો હતો. પોર્વોન્ટીએ હેમેન્ટી અને વિક્કી અને માલમિન્કીલા વચ્ચે હેમેન્ટીથી અલગ થતા રાજાના માર્ગને જોડ્યો હતો અને પૂર્વીય હક્કીલામાં રાજાના માર્ગને જોડ્યો હતો. 19મી સદીના અંતમાં હેલસિંગિન માલાઇસ્કુંટામાં સૌથી મોટી ઔદ્યોગિક સુવિધા અરેબિયા પોર્સેલેઇન ફેક્ટરી હતી. તેનું ઉત્પાદન મૂલ્ય નગરપાલિકાની અન્ય તમામ ફેક્ટરીઓ કરતાં વધુ હતું. આ ફેક્ટરી હેલસિંકીની ઉત્તરે કોસ્કેલા ગામમાં સક્રિય હતી અને તેનું નામ અગાઉ ફેક્ટરીના સ્થળે આવેલા અરેબિયા વિલાના નામ પરથી રાખવામાં આવ્યું હતું. હેલસિંકીના વિકસતા શહેરને ઉસિમા અને તવાસ્તિયાથી લાવવામાં આવેલી બાંધકામ સામગ્રીની મોટી માત્રાની જરૂર હતી. હેલસિંગિન માલાઇસુંટામાં ઈંટની ફેક્ટરીઓ ટિક્કુરિલા, લૌટાસારી અને કુલોસારીમાં આવેલી હતી. જે. કે. ક્રોકેલ દ્વારા સ્થાપવામાં આવેલી શરાબની દુકાન પિતાજનમાકીમાં સક્રિય હતી, જે બીયરની વિવિધ શૈલીઓ, સ્પાર્કલિંગ વાઇન, લીંબુ-સ્વાદવાળી માંસ અને સોરબસ નામના આલ્કોહોલ-મુક્ત રસનું ઉત્પાદન કરતી હતી. શરાબ બનાવતા ઘોડાઓ માલ્ટ ઉત્પાદનોને હેલસિંકી અને નજીકના રેલ્વે સ્ટેશન સુધી લઈ જતા હતા, જે ટેમ્પેરે સુધી ચાલુ રહેતા હતા. પિતાજનમાકી શરાબખાનું 1914 સુધી કાર્યરત રહ્યું. 1899 માં, ફિનલેન્ડમાં ચુસ્ત વસ્તી ધરાવતા સમુદાયો વિશેનો એક આદેશ અમલમાં આવ્યો. આગામી બે દાયકાઓ દરમિયાન, હેલસિંગિન માલાઇસ્કુંટા વિસ્તારમાં લગભગ વીસ ચુસ્ત વસ્તી ધરાવતા સમુદાયોની સ્થાપના કરવામાં આવી હતી. આમાંથી, 1920માં હુઓપાલહતી તેની પોતાની નગરપાલિકા, 1921માં ઔલુન્કિલા અને 1922માં કુલોસારીમાં વિભાજિત થઈ. ટિક્કુરિલાના અપવાદ સાથે, આ તમામ સમુદાયોને 1946ની શરૂઆતમાં બંધ કરી દેવામાં આવ્યા હતા કારણ કે તેઓ હેલસિંકી શહેરમાં જોડાઈ ગયા હતા. 1956ની શરૂઆતમાં ફિનલેન્ડમાં ચુસ્ત વસ્તી ધરાવતા બાકીના સમુદાયો સાથે ટિક્કુરિલાના ચુસ્ત વસ્તીવાળા સમુદાયને બંધ કરી દેવામાં આવ્યો હતો. 20મી સદીથી આજ સુધી વીજળીએ પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધ પહેલા હેલસિંગિન માલાઇસ્કુંટામાં ઔદ્યોગિક ઉર્જા સ્ત્રોત તરીકે વરાળને બદલવાનું શરૂ કર્યું હતું. પાવર સ્ટેશન ઓય માલ્મિન સાહકોલાઇટોસ અબની સ્થાપના 1910માં કરવામાં આવી હતી અને તે પછીના વર્ષે ઓલુન્કિલામાં અન્ય એક પાવર સ્ટેશનની સ્થાપના કરવામાં આવી હતી. કેન્દ્રિય સ્થાને પહોંચેલા માલ્મિન સાહકોલાઇટોસે તેના નવા પાવર પ્લાન્ટ માટે તપનિલા પાસેથી ઘણી ખરીદી કરી હતી. ગોટફ્રાઇડ સ્ટ્રોમ્બર્ગની આગેવાનીમાં પાવર પ્લાન્ટ અને ડિસ્ટ્રિબ્યુશન ગ્રીડનું બાંધકામ 1910ના અંત સુધીમાં પૂર્ણ થયું હતું. હેલસિંકી-માલમી હવાઇમથક 1936માં હેલસિંગિન માલાઇસ્કુંટાના માલમી વિસ્તારમાં તત્તરિનસુઓ ખાતે બાંધવામાં આવ્યું હતું. આ વિસ્તારની માટી ખૂબ જ પાણીવાળી હતી અને તેને એરફિલ્ડમાં રૂપાંતરિત કરવી મુશ્કેલ હતી. આ હવાઇમથકનો ઉપયોગ ડિસેમ્બર 1936માં કરવામાં આવ્યો હતો. આ પહેલાં, હેલસિંકીમાં હવાઈ ટ્રાફિકને સાન્ટાહામિનામાં સાન્ટાહામિના એરપોર્ટ દ્વારા સેવા આપવામાં આવતી હતી, જે તે સમયે હેલસિંગિન માલાઇસ્કુંટાનો પણ ભાગ હતો. 1946ના મહાન જોડાણ દરમિયાન હુઓપાલહતી, ઔલુન્કિલા અને કુલોસારીની નગરપાલિકાઓ તેમજ હેલસિંગિન માલાઇસ્કુંટાનો લગભગ ત્રીજા ભાગનો વિસ્તાર હેસિંકી શહેરમાં જોડવામાં આવ્યો હતો. ગ્રામીણ નગરપાલિકાએ તેની બે તૃતીયાંશ વસ્તી ગુમાવી હતી, જેમાં માલમી અને પિતાજનમાકીનો સમાવેશ થાય છે. 1954માં તુસુલામાં કોર્સોના કેટલાક વિસ્તારો અને કેરાવાને હેલસિંકીની ગ્રામીણ નગરપાલિકા સાથે જોડવામાં આવ્યા હતા, તેમજ 1959માં તુસુલાનો એક નાનો ભાગ પણ જોડવામાં આવ્યો હતો. વુઓસારીને 1966માં હેલસિંકી સાથે જોડવામાં આવ્યું હતું. બીજા વિશ્વયુદ્ધ પછી હેલસિંગિન માલાઇસ્કુંટાની વસ્તીનો વિકાસ ઝડપથી વધ્યો હતો. 1950ના દાયકામાં ટિક્કુરિલા નવું મ્યુનિસિપલ કેન્દ્ર બન્યું હતું. મુખ્ય રસ્તાઓ અને નવા ઉપનગરીય કેન્દ્રો વચ્ચે મુખ્યત્વે અલગ મકાનો ધરાવતા નવા રહેણાંક વિસ્તારો વિકસાવવામાં આવ્યા હતા, જેમ કે રેકોલા, કોર્સો અને કોઇવુકીલા. 1952માં, હેલસિંકીનું નવું આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથક 1952ના ઉનાળુ ઓલિમ્પિક્સ માટે હેલસિંગિન માલાઇસ્કુંટામાં ખોલવામાં આવ્યું હતું, જેના કારણે ગ્રામીણ નગરપાલિકા એક મહત્વપૂર્ણ પરિવહન કેન્દ્ર બની હતી. નવા હવાઇમથકે નગરપાલિકાને અડધા ભાગમાં વહેંચી દીધી હતી અને તેની આસપાસના વિસ્તારોમાં મોટા પ્રમાણમાં ટ્રાફિક અને ઉદ્યોગો લાવ્યા હતા. આ હવાઇમથક વંતાના શહેરી દૃશ્યનો નોંધપાત્ર ભાગ બની ગયું છે અને આજે પણ વંતા વિદેશમાં ઉડ્ડયન શહેર તરીકે જાણીતું છે. બીજા વિશ્વયુદ્ધને કારણે, 1940ના દાયકામાં જ વાંતામાં ઘણા નવા શહેરી વિસ્તારોનો જન્મ થયો હતો, જેમાં મુખ્યત્વે ફિનિશ કરેલિયા અને ફ્રન્ટલાઈન સૈનિકોમાંથી સ્થળાંતર કરનારાઓ તેમજ રહેવા માટે ઓછી ગીચ વસ્તી ધરાવતા વિસ્તારની શોધમાં રહેલા હેલસિંકિયનો વસવાટ કરતા હતા. પ્રથમ એપાર્ટમેન્ટ બિલ્ડિંગ જૂથો 1950ના દાયકામાં ટિક્કુરિલા, સતોમાકી અને વારાલામાં બાંધવામાં આવ્યા હતા, જે પછી ગ્રામીણ ઉડ્ડયન દ્વારા એપાર્ટમેન્ટ ઇમારતોના બાંધકામને વેગ મળ્યો હતો. 1970ના વિક્રમી વર્ષમાં વાંતાની વસ્તીમાં દસ હજાર લોકોનો વધારો થયો હતો. કેઇમોલા મોટર સ્ટેડિયમ 1966માં ફિનિશ નેશનલ રોડ 3 પર કિવિસ્ટોના રહેણાંક વિસ્તારની સામે બાંધવામાં આવ્યું હતું અને 1978 સુધી કાર્યરત રહ્યું હતું. ભૂતપૂર્વ રેસ ટ્રેકના સ્થાને નવા કેઇમોલાનમાકી રહેણાંક વિસ્તારનું બાંધકામ 2010ના દાયકામાં શરૂ થયું હતું. 20મી સદીની શરૂઆતમાં, હેલસિંગિન માલાઇસ્કુંટાની મોટાભાગની વસ્તી સ્વીડિશ ભાષી હતી. ત્યારબાદ, વસ્તીમાં ઝડપી વધારાએ શહેરમાં વધુ મુખ્યત્વે ફિનિશ-ભાષી વસ્તીને લાવી છે, અને આજે વાન્ટામાં માત્ર 3.1 ટકા વસ્તી સ્વીડિશ-ભાષી છે. ફિનલેન્ડમાં 1960 અને 1970ના દાયકામાં રસ્તાઓ પહોળા કરવામાં આવ્યા હતા અને પાંચ રાષ્ટ્રીય માર્ગોને એકબીજા સાથે જોડવા માટે રીંગ III પટ્ટાનું નિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું. માર્ટિનલાક્સો રેલવેના નિર્માણ પછી માયરમાકી આ વિસ્તારનું બીજું કેન્દ્ર બન્યું, જેણે દક્ષિણપશ્ચિમ વાન્ટામાં પણ વિકાસને વેગ આપ્યો. 1960 થી 1980 ના દાયકામાં મુખ્ય રેલવે સાથે નવા રહેણાંક ઉપનગરોની શરૂઆત થઈ હતી, જે ગ્રામીણ ઉડ્ડયન દ્વારા ઝડપી બની હતી. મુખ્ય ટ્રાફિક જોડાણોની બહારના વિસ્તારો, જેમ કે પશ્ચિમમાં સેયુટુલા અને પૂર્વમાં સોટુંકી, મુખ્યત્વે બાંધકામ વગરના અને ગ્રામીણ-લક્ષી હતા. 1972માં, નગરપાલિકાનું નામ બદલીને વંતા () કરવામાં આવ્યું હતું અને તેને કૌપ્પલા (બજાર નગર) તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી. વંતાન કૌપ્પલા/વંદા કોપિંગ). 1974માં, આ નગરને વાંતાન કૌપુન્કી/વાંત સ્ટેડ અથવા "વાંતાનું શહેર" તરીકે સંપૂર્ણ શહેરના અધિકારો મળ્યા હતા. "વંતા" નામ શહેરમાંથી વહેતી વંતા નદી પરથી આવ્યું છે, જેની સાથે વંતા વિસ્તારમાં વસાહત મૂળરૂપે કેન્દ્રિત હતી. વાંતાની 650મી વર્ષગાંઠ 2001માં ઉજવવામાં આવી હતી. 1960ના દાયકાથી આ શહેરનો ઝડપથી વિકાસ થયો અને 1970ના દાયકામાં શહેરની પશ્ચિમ બાજુએ રેલવે લાઇન બનાવવામાં આવી હતી. ગ્રામીણ નગરપાલિકાના દિવસોથી, ગ્રામીણ ઉડાન અને સારા ટ્રાફિક જોડાણોને કારણે વંતા ઝડપથી તેના વર્તમાન સ્વરૂપમાં વિકસિત થયું છે. પડોશી શહેર એસ્પૂની જેમ, વાંતામાં ઘણા ઉપનગરીય પ્રવાસી નગરો છે અને તેમાં ચોક્કસ શહેર કેન્દ્રનો અભાવ છે. હેલસિંકી હવાઈમથક, ફિનલેન્ડનું અત્યાર સુધીનું સૌથી વ્યસ્ત હવાઈમથક, મધ્ય વાન્ટામાં આવેલું છે. 2015 માં, હાલની રેલ્વે લાઇનનું વિસ્તરણ, રિંગ રેલ લાઇન ખોલવામાં આવી, જે એરપોર્ટ અને નવા રહેણાંક અને કાર્યરત જિલ્લાઓને સેવા પૂરી પાડે છે. રિંગ રોડ પર નવા રહેણાંક મકાનો બાંધવામાં આવ્યા હતા. આ વિકાસમાં સૌથી મોટો વિકાસ કિવિસ્ટો ઉપનગર છે, જે પછી લેઇનેલા અને એવિયાપોલિસના રહેણાંક જિલ્લાઓ આવે છે. રીંગ રેલ લાઇન હેક્કાહારજુ ખાતે હેલસિંકી એરપોર્ટ મારફતે વાન્તાનકોસ્કી રેલ્વેને ફિનિશ મેઇન લાઇન સાથે જોડે છે. વાર્ષિક બીયર ફ્લોટિંગ સમર ઇવેન્ટ 1997 માં વાંતામાં શરૂ થઈ હતી. 11 ઓક્ટોબર 2002ના રોજ માયરમાકીના માયરમન્ની શોપિંગ સેન્ટરમાં વિસ્ફોટ થયો હતો. ફિનલેન્ડના ભૂતપૂર્વ રાષ્ટ્રપતિ માર્ટી અહ્તિસારીની આગેવાનીમાં આચેહ સંઘર્ષને ઉકેલવા માટેની વાટાઘાટો 2005ની શરૂઆતમાં વાન્ટામાં કોનિંગસ્ટેડ મનોરમાં યોજાઈ હતી. પશ્ચિમ-પૂર્વમાં નગરપાલિકાને જોડવા માટે, 2030માં એક નવો ટ્રામવે ખોલવાની યોજના છે. આ ટ્રામવે હેલસિંકી-વંતા હવાઈમથકથી પક્કલા, એવિયાપોલિસ અને કોઇવુહાકા જિલ્લાઓમાંથી થઈને ટિક્કુરિલાના વહીવટી કેન્દ્ર સુધી અને આગળ પૂર્વમાં હક્કિલા અને લાન્સિમાકી સુધી ચાલશે. આ ટ્રામ મેલુનમાકી સ્ટેશન પર હેલસિંકી મેટ્રોને પણ જોડશે. આ ટ્રામલાઇન વાંતામાં પ્રથમ ટ્રામ હશે. 14મી સદીમાં સ્વીડનથી આવેલા વસાહતીઓના નામકરણનો ઇતિહાસ અને વ્યુત્પત્તિ આ વિસ્તારમાં સ્થાયી થયા હતા જે હવે વાન્તા છે અને આ વિસ્તારમાં નદીનું નામ હેલસિંગા અથવા હેલસિંગા રાખ્યું હતું. આ નામની વ્યુત્પત્તિ ચોક્કસપણે જાણીતી નથી, પરંતુ જૂની પરંપરા અનુસાર તે કદાચ વસાહતીઓમાંથી આવે છે જેઓ મૂળ સ્વીડનના હેલસિંગલેન્ડ વિસ્તારમાં આવ્યા હતા. આ જ નદીને વંતા નદી (સ્વીડિશમાં વાંડા) તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે. હેલસિંગા નામથી વિપરીત, વંતા નામ નદીના ઉપરના ભાગમાં ફિનિશ બોલતા તવાસ્ટિયન રહેવાસીઓ પરથી આવ્યું છે. નદીના સ્ત્રોતની નજીક વંતા નામનું એક ગામ છે, જે વિસ્તાર હવે રિહીમાકી શહેરનો છે. એક સિદ્ધાંત અનુસાર, આ નામ ફિનિશ શબ્દો વાનન ટાકા પરથી આવ્યું છે, જ્યાં વનનો અર્થ થાય છે નદીનો પટ અને તેથી વંતા (સંભવતઃ મૂળ જોડણી "વનંતા") નો અર્થ થાય છે નદીના પટની પાછળનું સ્થળ. પાછળથી જ આ નામનો ઉપયોગ ડાઉનસ્ટ્રીમમાં પણ થયો અને જૂના નામ હેલસિંગાને બદલવામાં આવ્યું. વંતા નદીના મુખ પર આવેલા વનહાન્કાપુંગિનકોસ્કી રેપિડ્સ મૂળ હેલસિંજ ફોર્ઝ ("હેલસિંકી રેપિડ્સ") તરીકે ઓળખાતા હતા, જેણે રેપિડ્સ સાથે સ્થાપિત શહેરને હેલસિંગફોર્સ નામ પણ આપ્યું હતું. 1837માં વાન્ટાન્કોસ્કી રેપિડ્સના કિનારે સ્થાપિત વાન્ટા બ્લાસ્ટ ફર્નેસે તેના સમગ્ર પર્યાવરણને "વાન્ટા" નામ આપ્યું હતું. 1865માં નવા મ્યુનિસિપલ કાયદા દ્વારા મ્યુનિસિપાલિટીનું ફિનિશ નામ હેલસિંગિન માલાઇસ્કુંટા ("હેલસિંકીની ગ્રામીણ મ્યુનિસિપાલિટી") બન્યું, જ્યારે ફિનલેન્ડમાં સોકેન્સની વિભાવના બંધ કરવામાં આવી હતી. હેલસિંકી માટેનું સ્વીડિશ નામ હેલસિંગફોર્સથી વિપરીત, સ્વીડિશ નામ હેલસિંજ તરીકે રહ્યું. જ્યારે 1972માં હેલસિંગિન માલાઇસ્કુંટા એક બજાર નગર બન્યું, ત્યારે પ્રસ્તાવિત નવા નામોમાં હેલસિંગિન કૌપ્પલા, હેલસિંગિનજોએન કૌપ્પલા અને વેન્ટાનજોએન કૌપ્પાલાનો સમાવેશ થાય છે. સ્વીકૃત નામ વંટા નદીના નામ પરથી વંટા કૌપ્પલા રાખવામાં આવ્યું હતું. બે વર્ષ પછી વાંતાને શહેરના અધિકારો મળ્યા. ભૌગોલિક સ્થાન વંતા દક્ષિણ ફિનલેન્ડમાં, યુસિમા અને હેલસિંકી પેટા-પ્રદેશમાં સ્થિત છે. તે હેલસિંકી દ્વારા ફિનલેન્ડના અખાતથી અલગ પડે છે. 2009માં ફિનિશ પ્રાંતોના નાબૂદી પહેલા, વાન્તા દક્ષિણ ફિનલેન્ડ પ્રાંતનો એક ભાગ હતો. આ શહેરની સરહદ ફિનલેન્ડની રાજધાની હેલસિંકી સાથે જોડાયેલી છે, જે દક્ષિણ અને દક્ષિણપશ્ચિમમાં છે. અન્ય પડોશી નગરપાલિકાઓ પશ્ચિમમાં એસ્પૂ છે; ઉત્તરમાં નૂરમિજાર્વી, કેરાવા અને તુસુલા; અને પૂર્વમાં સિપૂ છે. વાન્તા એ ફિનિશ રાજધાની ક્ષેત્રનો એક ભાગ છે, જે ગ્રેટર હેલસિંકી મેટ્રોપોલિટન વિસ્તારનું આંતરિક કેન્દ્ર છે. પેટા વિભાગ વંતા સાત મુખ્ય પ્રદેશોમાં વહેંચાયેલું છેઃ ટિક્કુરિલા (ડિકર્સબી), હકુનીલા (હાકન્સબોલે), કોઇવુકીલા (બ્યોર્કબી), કોર્સો, એવિયાપોલિસ, માયરમાકી (મિરબેકા) અને કિવિસ્ટો. આ મુખ્ય પ્રદેશોને પછી કુલ 60 શહેરી જિલ્લાઓમાં વહેંચવામાં આવે છે, જેમાંથી સૌથી વધુ વસ્તી માયરમાકી, માર્ટિનલાક્સો, હકુનીલા અને પક્કલા છે. વાંતાની વિશેષતાઓમાં મોટાભાગે નદીઓ દ્વારા વિભાજિત નીચાણવાળા પ્રદેશોનો સમાવેશ થાય છે. 1 જાન્યુઆરી 2022ના રોજ ફિનલેન્ડના રાષ્ટ્રીય જમીન સર્વેક્ષણ દ્વારા કરવામાં આવેલા સર્વેક્ષણ અનુસાર, વંતા આવરી લે છે, જેમાંથી પાણી છે. આ શહેર મોટાભાગે ઉપનગરીય અને શહેરી વિસ્તાર છે, જેમાં કેટલાક ગ્રામીણ લેન્ડસ્કેપ છે, ખાસ કરીને સોટુંકી અને સેયુટુલા જિલ્લાઓમાં. સરેરાશ વસ્તી ગીચતા છે, જે માયરમાકી અને ટિક્કુરિલા જેવા કેન્દ્રિત શહેરી જિલ્લાઓમાં ઉપર વધે છે. વંતા નદી પશ્ચિમ વંતા નદીમાંથી વહે છે અને તેની સહાયક નદી કેરાવનજોકી પૂર્વ વંતા નદીમાંથી વહે છે. 1966માં, હેલસિંકીની ગ્રામીણ નગરપાલિકા (જે હવે વાન્તા તરીકે ઓળખાય છે) એ વુવોસારી જિલ્લો હેલસિંકી સામે ગુમાવી દીધો હતો, જેના કારણે તે સમુદ્રથી લગભગ સંપૂર્ણપણે કપાઈ ગયો હતો. 2008 સુધી, વાન્તા હજી પણ પોર્વારિન્લહતી ખાડી ખાતે તેના દક્ષિણપૂર્વીય ખૂણે દરિયાકિનારે પહોંચ્યું હતું, જ્યાં સુધી તેના દરિયાકિનારે "વેસ્ટરકુલ્લા ફાચર" ને 2009 માં સિપૂના ભાગ સાથે હેલસિંકીમાં જોડવામાં આવ્યું ન હતું. આમ વાન્તા ઔપચારિક રીતે ટેમ્પેરે પછી નોર્ડિક દેશોમાં બીજા ક્રમનું સૌથી મોટું અંતર્દેશીય શહેર બન્યું. તેના વિસ્તાર માટે, વંતા પ્રમાણમાં થોડા તળાવો ધરાવે છે. આ શહેરમાં બે કુદરતી તળાવોનો સમાવેશ થાય છેઃ કુનિન્કાનમાકીમાં કુસિજાર્વી અને હેમેનકીલા ખાતે આવેલા લમ્માસ્લામ્પી પાહકિનારિન્ને. આ ઉપરાંત, ત્યાં એક કૃત્રિમ તળાવ છે, સિલ્વોલન ટેકોજાર્વી. વંતા એસ્પૂ સાથે બે તળાવો વહેંચે છેઃ ઓડિલામ્પી અને પિટકાજર્વી. સિપોંકોરપી રાષ્ટ્રીય ઉદ્યાનના તળાવોમાંથી, બિસાજારવી અને મોટાભાગના ગુમ્બોલે ટ્રાસ્ક વંતા ખાતે આવેલા છે. રેતીના ખાડાઓમાં બનેલા તળાવોમાં વેટોકન્નાઝનો સમાવેશ થાય છે, જેનું સ્વિમિંગ બીચમાં નવીનીકરણ કરવામાં આવ્યું છે અને વારાલામાં વારાલનલેમેટ તળાવો છે. વંતા, રાજાકિલા અને લાન્સિમાકીના સૌથી પૂર્વીય જિલ્લાઓ હેલસિંકીની સરહદની બરાબર બાજુમાં આવેલા છે અને વેસલા અને મેલ્લુનમાકીના હેલસિંકી જિલ્લાઓ સાથે જોડાયેલા છે. મેલ્લુનમાકી મેટ્રો સ્ટેશનના ટર્નસ્ટાઇલનો એક ભાગ વાંતામાં સ્થિત છે. વાન્તા વારંવાર ખુલ્લી ગ્રેનાઈટ પથ્થરકામનું પ્રદર્શન કરે છે, જે ફિનલેન્ડમાં સામાન્ય છે. છેલ્લા હિમયુગના સમયગાળામાં (આશરે 10,000 વર્ષ પહેલાં) ધોવાણના પરિણામે, ઊંચી સપાટીઓમાં ઘણીવાર માટી (સુપરફિસિયલ થાપણો) નો અભાવ હોય છે, જે મોટાભાગના વનસ્પતિ જીવન માટે અયોગ્ય ખુલ્લા પથ્થરને દર્શાવે છે. છેલ્લા હિમયુગની અન્ય ભૌગોલિક અસરોમાં મધ્ય વાંતામાંથી પસાર થતા એસ્કરોની શ્રેણીનો સમાવેશ થાય છે, જે શહેરમાં ભૂગર્ભ જળના શ્રેષ્ઠ સ્રોતોમાંથી એક છે. હિમયુગ પછી, સૌથી ઊંચી ટેકરીઓ સિવાય વર્તમાન વાન્તા શહેરનો મોટાભાગનો વિસ્તાર પાણીની નીચે હતો. જેમ જેમ જમીનમાં વધારો થયો તેમ તેમ દૂરના અંતર્દેશીય વિસ્તારોમાં ફેલાયેલી ખાડીઓ પાછળ રહી ગઈ હતી, તેની સાથે વાન્તા નદી પણ હતી, જેણે લગભગ બે સહસ્ત્રાબ્દી પહેલા માટોજાથી તેના પ્રવાહને કેરાવનજોકીમાં બદલી નાખ્યો હતો. ખાડીઓ ટેકરીઓ સામે ધસી ગઈ હતી અને કિનારાઓની રચનાઓ આજે પણ દૃશ્યમાન છે. તેઓએ તળિયે માટીની સપાટ થાપણો પણ બનાવી હતી, જે હવે ખાસ કરીને નદીઓના કાંઠે ખીણો બનાવે છે. ફ્લોરા વંતા તાઇગા ઝોનની છે અને તેની વનસ્પતિ ઝોનના દક્ષિણ ભાગોનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે. વાન્તા અંતર્દેશીય દક્ષિણ ફિનલેન્ડના દક્ષિણ બોરિયલ ઝોનની લાક્ષણિકતા અને દક્ષિણપશ્ચિમ ફિનલેન્ડના હેમિબોરિયલ સબઝોનની લાક્ષણિકતા વચ્ચેની સરહદ પર સ્થિત છે. હેમિબોરિયલ સબઝોન એ શંકુધારી અને પાનખર જંગલો વચ્ચેનો સંક્રમણ સબઝોન છે, અને સબઝોનમાં કુદરતી રીતે ઉગતા પાનખર વૃક્ષોમાં ઓક અને એલ્મ્સનો સમાવેશ થાય છે. વાંતામાંથી પસાર થતી નદીની ખીણો અગાઉ લીલાછમ ઉપવનોથી ભરેલી હતી, પરંતુ આજે તેમાંની મોટાભાગની ખેતીની જમીન છે. જો કે, કેટલાક સ્થળોએ તેઓ લીલાછમ મિશ્ર જંગલો સાથે જોડાયેલા છે, જે કેટલાક સ્થળોએ છાયાદાર સ્પ્રુસ જંગલોમાં પરિવર્તિત થાય છે. માતોજા નદીના કાંઠે અગ્રણી ઘાસના મેદાનો છે, જે વિવિધ દુર્લભ જંતુઓ અને છોડની પ્રજાતિઓનું ઘર છે. વાંતામાં સૌથી સામાન્ય પ્રકારનું જંગલ સ્પ્રુસ અને બિર્ચ વૃક્ષો સાથેનું બ્લુબેરી શંકુદ્રુમ જંગલ છે, જ્યારે સૂકા જંગલો માત્ર ખુલ્લા ખડક વિસ્તારોમાં સ્થિત છે. વાંતામાં બીજો સૌથી સામાન્ય વન પ્રકાર વધુ લીલાછમ ઉપવન જેવું જંગલ છે. તેની ઉપજમાં બ્લુબેરી, વુડ સોરેલ, જડીબુટ્ટી પેરિસ અને લેડી ફર્ન તેમજ કેટલાક સ્થળોએ વુડ એનીમોનનો સમાવેશ થાય છે. જંગલોમાં મોઝેઇક રીતે ઉગતા લીલાછમ ઉપવનો છે, જેમાં લિવરવૉર્ટ જેવા સામાન્ય દક્ષિણી ઉપવનોના છોડ છે. વાંતામાં ઉપવનો મોટા પ્રમાણમાં બદલાય છે, જેમાં ભેજવાળા અને સંદિગ્ધ સ્પ્રુસ ઉપવનોથી માંડીને શાહમૃગના ફર્ન ઉગાડતા સૂકા ઉપવનો, લિવરવૉર્ટ ઉગાડતા ઉપવનો અને સામાન્ય હેઝલ અને હાર્ડવુડ ઉપવનો સામેલ છે. વસંતઋતુમાં મેના પ્રથમ અઠવાડિયા દરમિયાન લગભગ તમામ ઉપવનો અને ઉપવનો જેવા જંગલોમાં લાકડાનું એનીમોન ખૂબ જ નોંધપાત્ર રીતે ફૂલે છે, જે દક્ષિણપશ્ચિમ અને દક્ષિણ ફિનલેન્ડમાં જંગલની વૃદ્ધિ માટે લાક્ષણિકતા છે. તમિસ્ટો જિલ્લામાં સદીઓ જૂનું ઓક જંગલ છે, જે ફિનલેન્ડની રાજધાની વિસ્તારમાં એકમાત્ર કુદરતી ઓક જંગલ માનવામાં આવે છે. આ જંગલને 1946માં પ્રકૃતિ સંરક્ષણ કાયદા હેઠળ સંરક્ષિત કરવામાં આવ્યું છે. વાન્તા ખૂબ જ શહેરીકૃત વિસ્તાર હોવા છતાં, તેનો મોટાભાગનો સપાટી વિસ્તાર હજુ પણ ગ્રામીણ ક્ષેત્રો અથવા જંગલ તરીકે રહે છે. વંતા શહેરમાં પ્રકૃતિ સંરક્ષિત વિસ્તાર (શહેરના સપાટી વિસ્તારના લગભગ 5 ટકા) નો ચોરસ કિલોમીટર વિસ્તાર છે. વાન્ટામાં પ્રથમ પ્રકૃતિ સંરક્ષણ વિસ્તારની સ્થાપના 1946માં તમિસ્ટોમાં કરવામાં આવી હતી. વાન્ટામાં પ્રકૃતિ સંરક્ષિત વિસ્તારોમાં બે ખાસ કરીને સંરક્ષિત પ્રજાતિઓ છે, ભમરોની પ્રજાતિ હાયલોકેરેસ ક્રુએન્ટેટસ અને ઓર્કિડની પ્રજાતિ માલાક્સિસ મોનોફિલોસ. વાન્તા આબોહવા ભેજવાળી ખંડીય આબોહવા (કોપ્પેનઃ Dfb) ધરાવે છે, જે ઉપ-આર્ક્ટિક વર્ગીકરણ માટે થ્રેશોલ્ડથી સહેજ ઉપર છે. જો કે આ શહેર હવે (2009 થી) બાલ્ટિક સમુદ્રની સાથે દરિયાકિનારો ધરાવતું નથી, તેમ છતાં તે સમુદ્ર અને અખાતી પ્રવાહના ઘટાડાના પ્રભાવનો અનુભવ કરવા માટે પૂરતું નજીક છે. વાંતામાં રેકોર્ડ નીચું તાપમાન છે અને રેકોર્ડ ઊંચું છે. વર્ષનો સૌથી ઠંડો મહિનો ફેબ્રુઆરીમાં હોય છે, જ્યારે 1981થી 2010 સુધીના માપનના આધારે સરેરાશ તાપમાન-5.8 ડિગ્રી સેલ્સિયસ હતું. આ પછી તાપમાનમાં ઝડપથી વધારો થાય છે. આ જ સમયગાળા માટે એપ્રિલમાં સરેરાશ તાપમાન + 4 ડિગ્રી અને મેમાં સરેરાશ તાપમાન + 10.5 ડિગ્રી હોય છે. વર્ષનો સૌથી ગરમ મહિનો જુલાઈમાં હોય છે, જ્યારે સરેરાશ તાપમાન + 17.7 ડિગ્રી હોય છે. બીજો સૌથી ગરમ મહિનો ઓગસ્ટમાં સરેરાશ તાપમાન + 15.7 ડિગ્રી હોય છે અને ત્રીજો સૌથી ગરમ મહિનો જૂન હોય છે, જેનું સરેરાશ તાપમાન + 14.7 ડિગ્રી હોય છે. વાંતામાં ગરમ હવામાનના દિવસોની સરેરાશ સંખ્યા 17 છે, જેમાંથી અડધાથી વધુ સરેરાશ જુલાઈમાં આવે છે. છૂટાછવાયા વર્ષોમાં ગરમ હવામાન સપ્ટેમ્બર સુધી વિસ્તરી શકે છે. વાંતામાં ઉનાળામાં વાવાઝોડાનો સમયગાળો ખૂબ જ ટૂંકો અને બદલાતો રહે છેઃ તે સામાન્ય રીતે મધ્ય ઉનાળાની આસપાસ શરૂ થાય છે અને મધ્ય ઓગસ્ટમાં સમાપ્ત થાય છે, જે જુલાઈના અંતમાં ટોચ પર પહોંચે છે. પાનખરમાં તાપમાન ઓછું હોય છે જે વસંતમાં વધે છે તેના કરતા ઓછું હોય છે. નવેમ્બરમાં દિવસનું સરેરાશ તાપમાન + 0.3 ડિગ્રી અને ડિસેમ્બરમાં-3.3 ડિગ્રી હોય છે. પાનખર અને શિયાળાની શરૂઆતમાં નીચા દબાણવાળા તોફાનની સીમાઓ વાન્તા પરથી પસાર થતા એટલાન્ટિક મહાસાગરથી પૂર્વ તરફ આગળ વધે છે. ફિનલેન્ડના અખાતના દરિયાકાંઠાની નજીક ગલ્ફ સ્ટ્રીમ દ્વારા ગરમ થયેલ ફેનોસ્કાન્ડિયામાં વાંતાનું સ્થાન વાંતાને તેના અક્ષાંશના આધારે સરેરાશ કરતાં સ્પષ્ટ રીતે વધુ સમશીતોષ્ણ વિસ્તાર બનાવે છે. ઉદાહરણ તરીકે, ગ્રીનલેન્ડની દક્ષિણ ટોચ વાંતાની દક્ષિણે સ્થિત છે, જેમ કે લેબ્રાડોર દ્વીપકલ્પના ટુંડ્રા વિસ્તારો છે. જ્યારે વંતા સામાન્ય રીતે બરફથી ઢંકાયેલો હોય છે તે સમયગાળો સામાન્ય રીતે ડિસેમ્બરના અંતથી એપ્રિલની શરૂઆત સુધીનો હોય છે, ત્યારબાદ બરફ ઝડપથી પીગળી જાય છે. વસંતઋતુમાં વસંતઋતુમાં પાનખરની સરખામણીએ નોંધપાત્ર રીતે ઓછો વરસાદ પડે છે. ફેબ્રુઆરીથી મે મહિનામાં સરેરાશ માસિક વરસાદ માત્ર 30 થી 40 મિલીમીટર હોય છે. ઉનાળામાં હવામાન વધુ વરસાદી બને છે, અને જુલાઈથી નવેમ્બરમાં સરેરાશ માસિક વરસાદ 60 થી 80 મિલીમીટર હોય છે. સમગ્ર વર્ષ દરમિયાન વરસાદ ઘણો બદલાય છેઃ વર્ષના અંતના મહિનાઓમાં 20 મિલીમીટરથી ઓછો તેમજ 200 મિલીમીટરથી વધુ માસિક વરસાદ પડે છે. અનુક્રમે, વર્ષના શરૂઆતના મહિનાઓમાં હવામાન સૂકું થઈ જાય છે. એક વર્ષમાં વાંતામાં કુલ સરેરાશ વરસાદ 682.9 મિલીમીટર છે. વસ્તી વિષયક વસ્તી વંતા શહેરમાં રહેવાસીઓ છે, જે તેને ફિનલેન્ડની સૌથી વધુ વસ્તી ધરાવતી નગરપાલિકા બનાવે છે. વાન્તા શહેર હેલસિંકી પ્રદેશનો એક ભાગ છે, જે રહેવાસીઓ સાથે ફિનલેન્ડનો સૌથી મોટો શહેરી વિસ્તાર છે. વાન્તા શહેર ફિનલેન્ડની 4 ટકા વસ્તીનું ઘર છે. 25.3% વસ્તી વિદેશી પૃષ્ઠભૂમિ ધરાવે છે, જે રાષ્ટ્રીય સરેરાશ કરતાં ત્રણ ગણી વધારે છે. વર્ષ 2017માં, વાંતામાં 15 વર્ષ અને તેથી વધુ ઉંમરના 69 ટકા લોકોએ ઉચ્ચ શિક્ષણ પૂર્ણ કર્યું હતું, એટલે કે 31 ટકા વસ્તીએ મહત્તમ પ્રાથમિક શિક્ષણ પૂર્ણ કર્યું હતું. 38 ટકા લોકોએ ઉચ્ચ માધ્યમિક શિક્ષણ પૂર્ણ કર્યું હતું. તૃતીય શિક્ષણ (31 ટકા) ધરાવતી વસ્તીમાંથી 9 ટકા લોકો પાસે સૌથી ઓછી ડિગ્રી હતી, 12 ટકા લોકો પાસે ઓછી ડિગ્રી હતી અને 9 ટકા લોકો પાસે ઉચ્ચ ડિગ્રી હતી. વાંતામાં સરેરાશ આવક હેલસિંકી મેટ્રોપોલિટન એરિયામાં અન્યત્ર કરતાં ઓછી છે, પરંતુ હજુ પણ બાકીના ફિનલેન્ડ કરતાં વધારે છે. બીજી બાજુ, વેન્ટામાં રહેઠાણ હેલસિંકી અને એસ્પૂ કરતાં સરેરાશ સસ્તું છે. ઉપનગરો અને એક પરિવારના વિસ્તારો વચ્ચેના તફાવતોને કારણે વાંતામાં આવકનું સ્તર વ્યાપક રીતે બદલાય છે. સરેરાશ, વાંતામાં મહિલાઓ પુરુષોની આવકનો લગભગ 71 ટકા હિસ્સો કમાય છે, જે ફિનિશ સરેરાશ (69 ટકા) કરતા થોડો વધારે છે. બાળકો ધરાવતા ઘણા પરિવારો વાંતામાં રહે છે, જે તમામ ઘરોમાં લગભગ 55 ટકા હિસ્સો ધરાવે છે. વંતાની વસ્તીમાં મહિલાઓ 50.2% હિસ્સો ધરાવે છે. બાળકો ધરાવતા ઘણા પરિવારો વાંતામાં રહે છે, જે તમામ ઘરોમાં લગભગ 55 ટકા હિસ્સો ધરાવે છે. વંતાની વસ્તીમાં મહિલાઓ 50.2% હિસ્સો ધરાવે છે. વાન્તા શહેર સત્તાવાર રીતે દ્વિભાષી છે, જેમાં ફિનિશ અને સ્વીડિશ બંને સત્તાવાર ભાષાઓ છે. 2022માં, મોટાભાગની વસ્તી, 72.9%, તેમની પ્રથમ ભાષા તરીકે ફિનિશ બોલતી હતી. વાંતામાં સ્વીડિશ બોલનારા લોકો છે, જે વસ્તીના 2.2% છે. આની સરખામણી હેલસિંકીમાં 5.5 ટકા અને એસ્પૂમાં 6.6 ટકા સાથે થાય છે. વાન્ટામાં સ્વીડિશ બોલનારાઓની સંખ્યા દાયકાઓથી લગભગ સ્થિર રહી છે, પરંતુ સ્થળાંતરના પરિણામે શહેરમાં સ્વીડિશ બોલનારાઓનું પ્રમાણ સતત ઘટી રહ્યું છે. 1960માં, વાંતાની લગભગ દસ ટકા વસ્તી સ્વીડિશ બોલતી હતી. 1980માં આ પ્રમાણ લગભગ પાંચ ટકા હતું. 20મી સદીની શરૂઆતથી, વંતા મુખ્યત્વે ફિનિશ ભાષી નગરપાલિકા રહી છે. વાન્તા સત્તાવાર રીતે દ્વિભાષી રહે છે, કારણ કે ફિનિશ ભાષા અધિનિયમ જણાવે છે કે જો સત્તાવાર લઘુમતી ભાષા (ફિનિશ અથવા સ્વીડિશ) બોલનારા લોકોની સંખ્યા વસ્તીના ઓછામાં ઓછી 8 ટકા અથવા 3,000 લોકો હોય તો નગરપાલિકાને દ્વિભાષી જાહેર કરવી આવશ્યક છે. કુલ વસ્તીના સંબંધમાં, વાંતામાં સ્વીડિશ બોલનારાઓનું પ્રમાણ ફિનલેન્ડની તમામ દ્વિભાષી નગરપાલિકાઓમાં સૌથી ઓછું છે. વાંતાના જિલ્લાઓમાં, સ્વીડિશ બોલનારાઓનું પ્રમાણ 2019માં હેલસિંગિન પિટાજન કિરકોન્કિલા (19.0%), સોટુંકી (16.6%) અને લુહતાનમાકી (11.5%) માં સૌથી વધુ હતું. ફિનલેન્ડની ત્રીજી સત્તાવાર ભાષા સામી બોલનારા લોકોની સંખ્યા માત્ર રહેવાસીઓ છે. વાંતામાં, 24.8% વસ્તી ફિનિશ અથવા સ્વીડિશ સિવાયની માતૃભાષા બોલે છે. અંગ્રેજી અને સ્વીડિશ ફરજિયાત શાળાના વિષયો હોવાથી, ભાષાના અભ્યાસ દ્વારા મેળવેલ કાર્યાત્મક દ્વિભાષાવાદ અથવા ત્રિભાષાવાદ અસામાન્ય નથી. વાંતામાં ઓછામાં ઓછી 100 જુદી જુદી ભાષાઓ બોલાય છે. સૌથી સામાન્ય વિદેશી ભાષાઓ રશિયન (4.1%), એસ્ટોનિયન (3.6%), અરબી (2.1%) અને અલ્બેનિયન (1.6%) છે. 2035 સુધીમાં વિદેશી ભાષા બોલનારાઓની સંખ્યા વધીને 95,556 થવાની ધારણા છે, જે 2035માં વાંતાની વસ્તીની 34.3% હશે. વર્ષ 2022માં, વાંતામાં અથવા વસ્તીના 25.3% સ્થળાંતર પૃષ્ઠભૂમિ ધરાવતા 61,440 લોકો રહેતા હતા. ત્યાં 51,210 રહેવાસીઓ હતા જેઓ વિદેશમાં જન્મ્યા હતા, અથવા વસ્તીના 21.1% હતા. વાંતામાં રહેતા વિદેશી નાગરિકોની સંખ્યા 38,001 હતી. ફિનલેન્ડના મુખ્ય શહેરોમાં, વાંતામાં વસાહતીઓનું પ્રમાણ સૌથી વધુ છે, જે રાષ્ટ્રીય સરેરાશ કરતાં ત્રણ ગણું વધારે છે. વધુમાં, શહેરના નવા રહેવાસીઓ વધુને વધુ વિદેશી મૂળના છે. તેનાથી આગામી વર્ષોમાં વિદેશી રહેવાસીઓનું પ્રમાણ વધશે. 2022માં, ઇવેન્જેલિકલ લ્યુથેરન ચર્ચ વાન્ટાની વસ્તીના 49.1% સાથે સૌથી મોટું ધાર્મિક જૂથ હતું. અન્ય ધાર્મિક જૂથો વસ્તીના 4.4% હિસ્સો ધરાવે છે. 46.5% વસ્તીનું કોઈ ધાર્મિક જોડાણ નહોતું. ફિનિશ ઓર્થોડોક્સ ચર્ચની વસ્તી 1.2% હતી. 21મી સદીમાં લ્યુથેરન ચર્ચના સભ્યોનું પ્રમાણ સતત ઘટ્યું છે, જ્યારે કોઈ ધાર્મિક જોડાણ ન ધરાવતા લોકોનું પ્રમાણ સતત વધ્યું છે. લ્યુથેરન મંડળો વાન્ટાના 2018ના વિભાગ અનુસાર, ફિનલેન્ડના ઇવેન્જેલિકલ લ્યુથેરન ચર્ચના નીચેના મંડળો વાન્ટામાં સ્થિત છેઃ હકીનીલા મંડળની હેમેનકીલા મંડળની કોરસો મંડળની તિક્કુરિલાના રેકોલા મંડળની મંડળ (અગાઉ હેલસિંગિન પિટાજાના ફિનિશ ભાષી મંડળ તરીકે ઓળખાતું હતું) વાન્ટાનકોસ્કી મંડળ (અગાઉ વાન્ટાના મંડળ તરીકે ઓળખાતું હતું) વાન્ડા સ્વેન્સ્કા ફોર્સામલિંગ (અગાઉ હેલસિંગે સ્વેન્સ્કા ફોર્સામલિંગ તરીકે ઓળખાતું હતું) આ મંડળો એકસાથે વાન્ટામાં મંડળોની મંડળીઓ બનાવે છે (ફિનિશઃ વાન્ટન સેરાકુન્તેહતી) 2016 થી વાન્તા ફિનલેન્ડના ઇવેન્જેલિકલ લ્યુથેરન મિશન ડાયોસિઝ સાથે જોડાયેલા પવિત્ર ટ્રિનિટીના લ્યુથેરન મંડળનું ઘર છે. અન્ય મંડળો ફિનલેન્ડના ઓર્થોડોક્સ ચર્ચના મંડળોમાંથી, હેલસિંકીનું ઓર્થોડોક્સ મંડળ વાંતામાં સક્રિય છે. ટિક્કુરિલા ઓર્થોડોક્સ ચર્ચ વિએર્ટોલામાં ટિક્કુરિલા સ્પોર્ટ્સ પાર્કની નજીક આવેલું છે. ફિનલેન્ડના પેન્ટેકોસ્ટલ ચર્ચના સભ્ય મંડળોમાંથી, માયરમાકી પેન્ટેકોસ્ટલ મંડળ, વનતાન કોટિકિર્કો અને વનતાન મિન્ટુકિર્કો વનતામાં સક્રિય છે. વાંતામાં સ્વતંત્ર પેન્ટેકોસ્ટલ મંડળોમાં ક્રેડો ચર્ચ, કોર્સો પેન્ટેકોસ્ટલ મંડળ અને સેયુટુલન બેટાનિયાનો સમાવેશ થાય છે. ફ્રી ચર્ચ ઓફ ફિનલેન્ડ સાથે સંકળાયેલ વાન્તા મુક્ત મંડળ હિકાહારજુમાં આવેલું છે, અને મંડળે પશ્ચિમ વાંતામાં અસ્કિસ્ટોમાં પશ્ચિમી વાંતાના મુક્ત મંડળની પણ સ્થાપના કરી છે. જેહોવાહના સાક્ષીઓની ફિનિશ શાખા કચેરી, જે ફિનલેન્ડમાં સંગઠનનું સર્વોચ્ચ સ્તર છે, તે કોઇવુહાકામાં સ્થિત છે. વાંતામાં કોઇવુહાકામાં અને માર્ટિનલાક્સોમાં બે કિંગડમ હોલ છે. વાન્તા શહેરનું અર્થતંત્ર તાજેતરના વર્ષોમાં, વાન્તાએ 2012 માં સ્વીકૃત અર્થતંત્ર અને દેવું કાર્યક્રમ દ્વારા તેના અર્થતંત્રને સ્થિર કર્યું છે. 2013 થી 2017 સુધી કાઉન્સિલની મુદત પૂરી થતાં લોન સ્ટોકની વૃદ્ધિ અટકી ગઈ હતી. 2016 માં શહેર તેના લોન સ્ટોકમાં થોડો ઘટાડો કરવામાં સફળ રહ્યું, જે વધીને એક અબજ યુરોથી વધુ થઈ ગયું હતું. રાજ્યના ભંડોળમાં ઘટાડો અને રોકાણમાં વધારો થવાને કારણે વાન્તા 2000ના દાયકાની શરૂઆતથી દેવું વધારી રહ્યું છે. તેની પરિસ્થિતિમાં ફાળો આપનાર પરિબળ બાળકો ધરાવતા પરિવારોની ઊંચી સાંદ્રતા છે, જે તુલનાત્મક રીતે મોટા સામાજિક ખર્ચ તરફ દોરી જાય છે. ભૂતપૂર્વ મેયર જુહાની પજાનનના જણાવ્યા અનુસાર, સૌથી ખરાબ ખર્ચ સમાપ્ત થઈ ગયો છે અને શહેરનો લાભ વધી રહ્યો છે. રાષ્ટ્રવ્યાપી પરિપ્રેક્ષ્યમાં, વંટા કર આવકનું ઊંચું સ્તર ધરાવે છે, પરંતુ રાજધાની ક્ષેત્રના પરિપ્રેક્ષ્યમાં, વંટા કર આવક એસ્પૂ અને હેલસિંકી કરતાં ઓછી છે. રાજધાની ક્ષેત્રના શહેરોના વિશેષ પડકારો અને સતત ઝડપી વિકાસને કારણે રાજ્ય સબસિડી પ્રણાલી અને રાષ્ટ્રવ્યાપી સરખામણીના આધારે કરવેરાની આવકનું સ્થિરીકરણ સમસ્યારૂપ તરીકે જોવામાં આવ્યું છે. વાંતામાં મ્યુનિસિપલ ટેક્સ 19.00% છે, જે સ્પષ્ટ રીતે ફિનલેન્ડમાં સરેરાશ કરતા ઓછો છે અને મોટા શહેરોમાં સૌથી ઓછો છે. છેલ્લી વખત 2010માં વંતાએ તેના મ્યુનિસિપલ ટેક્સમાં વધારો કર્યો હતો. ફિનલેન્ડ રાજ્યએ નવા કાયદાને કારણે મિલકત વેરાની નીચી મર્યાદા વધારી છે. મોટા શહેરોના લાક્ષણિક આંકડાઓની સરખામણીમાં તાજેતરના વર્ષોમાં વંતાએ હકારાત્મક વિકાસ કર્યો છે. નગરપાલિકાની ચિંતાઓ અને વિવિધ રોકાણોના ધિરાણના સંદર્ભમાં, શહેરોમાં લોનની રકમમાં તફાવત સંતુલિત થયો છે. 2000ના દાયકાની શરૂઆતમાં શહેરના અડધાથી વધુ દેવામાં શહેરની માલિકીના ભાડાના એપાર્ટમેન્ટનો સમાવેશ થતો હતો (વી. એ. વી. અસુન્નોટ ઓય કંપની દ્વારા સંચાલિત). બીજી બાજુ, શહેર મુખ્યત્વે કટોકટીમાં પરિણમ્યું કારણ કે તેણે ઉધાર લીધેલા નાણાં સાથે તેના પોતાના સંતુલનમાં મોટું રોકાણ કર્યું હતું. 2000ના દાયકાની શરૂઆતમાં આ શહેરએ ભાગ્યે જ તેની કોઈ મિલકત વેચી છે. નોકરીઓ અને ઉદ્યોગ સારા ટ્રાફિક જોડાણોને કારણે, વંતા પાસે મોટા પ્રમાણમાં ખોરાક, એચ. વી. એ. સી. અને મશીનરી ઉદ્યોગ તેમજ વ્યવસાયો છે. રિંગ III પટ્ટાની સાથે ઔદ્યોગિક વિસ્તારો છે, ખાસ કરીને હવાઇમથકની નજીક અને પડોશી જિલ્લાઓ વિનિક્કલા, વેરોમીઝ, પક્કલા અને કોઇવુહાકા તેમજ હક્કિલામાં, જે શાખા ટર્મિનલ લાઇન દ્વારા મુખ્ય રેલવે લાઇન સાથે જોડાયેલા છે. એવિયાપોલિસ વિસ્તાર હવાઇમથકની આસપાસ વિકસિત થયો છે, જેમાં લોજિસ્ટિક્સ અને ઉચ્ચ તકનીકીના ઘણા વ્યવસાયો છે. શહેરમાં 2000 74.6% નોકરીઓ સેવાઓમાં હતી, 23.8% રિફાઇનરીમાં અને માત્ર 0.5% કૃષિમાં હતી. 2001માં વાંતામાં નોકરીઓમાં આત્મનિર્ભરતાનો દર વધીને 97.1% થયો હતો. 2000ના દાયકામાં વાંતામાં નોકરીઓની સંખ્યામાં લગભગ 15 ટકાનો વધારો થયો હતો. નોકરી કરતા લોકોમાંથી બે તૃતિયાંશ લોકો ખાનગી ક્ષેત્રમાં છે. વાંતામાં સૌથી સામાન્ય ઉદ્યોગોમાં ખાદ્ય, સ્થાપત્ય ઇજનેરી અને મશીન ઉદ્યોગોનો સમાવેશ થાય છે. 2007માં બેરોજગારીનો દર 6.3 ટકા હતો. જે કંપનીઓનું મુખ્ય મથક વાન્ટા (હેલસિંકી એરપોર્ટ પર, એવિયાપોલિસમાં) માં છે તેમાં ફિનએયર, ફિનવિયા અને નોર્ડિક પ્રાદેશિક એરલાઇન્સનો સમાવેશ થાય છે. એવિયાપોલિસની બહાર વાંતામાં મુખ્ય મથકો ધરાવતી કંપનીઓમાં આર-કિયોસ્કી, ટિક્કુરિલા ઓયજ, વેઇકૌસ ઓય અને મેત્સાહેલિટસનો સમાવેશ થાય છે. ફુજીફિલ્મ ફિનલેન્ડનું મુખ્ય મથક વાંતામાં છે. વાન્ટા અને સમગ્ર રાજધાની પ્રદેશ માટે ભવિષ્યની રસપ્રદ શક્યતા રિંગ રેલ લાઇનમાંથી આવે છે, જે એપાર્ટમેન્ટ્સ અને નોકરીઓની સંખ્યામાં નોંધપાત્ર વધારો કરે છે અને મુખ્ય રેલવે લાઇનથી હેલસિંકી એરપોર્ટ સુધી સીધું રેલ જોડાણ પૂરું પાડે છે. રીંગ રેલ લાઇન માટે વંતા પાસેથી સો મિલિયન યુરોથી વધુના રોકાણની જરૂર હતી. હેલસિંકી શહેર દાયકાઓથી આ વિસ્તારનો વધુ સારો વિકાસ કરવા માટે રાજધાની વિસ્તારમાં નગરપાલિકાઓમાં જોડાવાનો વિચાર રજૂ કરી રહ્યું હતું. વંતા, એસ્પૂ અને કૌનૈનેન શહેરોએ દરેક વખતે આ વિચારને નકારી કાઢ્યો છે, જો કે વંતાએ અન્ય શહેરોની સરખામણીમાં થોડો વધુ ધીમે આમ કર્યું છે. વાન્ટાના મ્યુનિસિપલ અને સિટી મેનેજરોએ હેલસિંકીની દરખાસ્તને વારંવાર નકારી કાઢી છે કારણ કે તેમને ડર છે કે વાન્ટા હેલસિંકીનું "બેકયાર્ડ" બની જશે. હેલસિંકી સમગ્ર 20મી સદી દરમિયાન વંતા તરફ વિસ્તરી રહ્યું છે, જેમાં 1946માં મહાન જોડાણ અને 1966માં વુઓસારીનું જોડાણ સામેલ છે. 2009માં સિપૂમાં ઓસ્ટર્સન્ડોમ અને હેલસિંકીમાં વેસ્ટરકુલ્લા ફાચરના જોડાણ દ્વારા, વાન્ટાએ સમુદ્ર સાથેનો તેનો એકમાત્ર સંપર્ક ગુમાવી દીધો હતો, જે ટેમ્પેરે પછી નોર્ડિક દેશોમાં બીજા ક્રમનું સૌથી મોટું અંતર્દેશીય શહેર બન્યું હતું. કલા અને સંસ્કૃતિ વંતા સંસ્કૃતિ પુરસ્કાર વંતા સંસ્કૃતિ પુરસ્કાર દર વર્ષે કલા અને શહેરના કલાત્મક જીવનમાં નોંધપાત્ર યોગદાનની માન્યતા તરીકે, વંતા ખાતે રહેતી વ્યક્તિને અથવા શહેરમાં સક્રિય સમુદાયને આપવામાં આવે છે. આ પુરસ્કાર સૌપ્રથમ 1976માં આપવામાં આવ્યો હતો. વંતા સંસ્કૃતિ પુરસ્કાર આપવાનો નિર્ણય નગર પરિષદ દ્વારા લેવામાં આવે છે. 2015માં આ પુરસ્કારની કિંમત 10 હજાર યુરો હતી. એવોર્ડ વિજેતાઓમાં જાઝ સંગીતકાર જુહાની આલ્ટોનેન, સંગીતકાર મારિત અને સામી હર્મેરિન્ટા, શિલ્પકાર હેઇક્કી હૈવોજા, નિર્દેશક મેટ્ટી કાસિલા, આર્કિટેક્ટ આલ્પો હાલમે, લેખક વિરપી હેમીન-એન્ટિલા સાથે અહીંના પતિ પ્રોફેસર જાક્કો હેમીન-એન્ટિલા, અભિનેતા લેસે પાયસ્ટી, રાટિકો ડાન્સ થિયેટર, મનોરંજનકાર વિરવે રોસ્ટી, લેખક આલ્પો રુથ, ઓપેરા સિનેર એસા રુનટુનેન અને વંટા ચિલ્ડ્રન્સ બેલેનો સમાવેશ થાય છે. પ્રતીકો વાન્ટાનું સિગ્નેચર પ્રાણી સૅલ્મોન છે, જે શહેરના કોટ ઓફ આર્મ્સમાં પણ દર્શાવવામાં આવ્યું છે, પરંપરાગત વાનગી સૅલ્મોન સૂપ છે અને સિગ્નેચર પ્લાન્ટ સામાન્ય કૂતરા-વાયોલેટ છે. સંગીત વાંતામાં લગભગ 20 ગાયકવૃંદ છે, જેમ કે વાંતાન લૌલુ અને વાંત ચેમ્બર કોયર. શહેરના પૂર્વ, ઉત્તર અને પશ્ચિમ ખૂણાઓમાં અનુક્રમે સક્રિય રીતે પ્રદર્શન કરતા ત્રણ કોન્સર્ટ બેન્ડ ટિક્કુરિલન સોઇટ્ટોકુંટા, લુમોન પુહાલતજાત અને પુહાલિનોરકેસ્ટેરી લૌહી અસ્તિત્વ ધરાવે છે. વેલ્શમેન નિક ડેવિસ દ્વારા સંચાલિત વાન્તા પોપ્સ (ફિનિશમાં વાન્તાએન વિહડેરકેસ્ટેરી), ફિનલેન્ડમાં એકમાત્ર વ્યાવસાયિક સંપૂર્ણ સિમ્ફોનિક પોપ ઓર્કેસ્ટ્રા છે. અંકારોક 1989 અને 2010ની વચ્ચે કોર્સોમાં દર ઉનાળામાં યોજાતો રોક સંગીત મહોત્સવ હતો. લોહેલા જામ એ વાંતામાં સતત આયોજિત થતો સૌથી જૂનો રોક સંગીત મહોત્સવ છે. આ તહેવાર એક દિવસ ચાલે છે અને મફત છે. તે શાળામાં વસંત સત્રના અંત પછી જૂનના પ્રથમ રવિવારે લૌહેલા અને માર્ટિનલાક્સો વચ્ચેના જોકીયુમોન્પુઇસ્ટો પાર્કમાં યોજાય છે. જુલાઈના અંતમાં હિકકહર્જુ રમતગમતના મેદાનમાં સપ્તાહના અંતે યોજાતો ટિક્કુરિલા ઉત્સવ વાંતામાં ઉનાળાના તહેવારની નવી પરંપરાનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે. વાનતાન બરોક્કી તહેવાર ઉનાળામાં સોળ વર્ષ સુધી યોજાયો હતો, જ્યાં સુધી તે 2008માં બંધ ન થયો. જૂના સંગીત પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવાની અગાઉની તહેવારની પરંપરાને ચાલુ રાખીને 2010માં વાંતાન મ્યુસીકિજુહલટ ઉત્સવની સ્થાપના કરવામાં આવી હતી. નવો તહેવાર લાંબા સમયગાળાને આવરી લે છે, અને કલાત્મક નિર્દેશક માર્કુ લુઓલાજન-મિક્કોલાના જણાવ્યા અનુસાર આ તહેવાર કોઈપણ ચોક્કસ સમયગાળા કરતાં સામયિક સાધનો પર વધુ ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે. જાગૃતિ ચળવળનો હેરટ્ટાજાજુલત ઉત્સવ 2016માં વાંતામાં યોજાયો હતો. સંગ્રહાલય ટિક્કુરિલા ફિનલેન્ડના મુખ્ય વિજ્ઞાન કેન્દ્ર હ્યુરેકાનું ઘર છે, જે એપ્રિલ 1989માં ખોલવામાં આવ્યું હતું. વિજ્ઞાન કેન્દ્રનો હેતુ વૈજ્ઞાનિક માહિતીની સમજણ વિકસાવવાનો અને વૈજ્ઞાનિક શિક્ષણની પદ્ધતિઓ વિકસાવવાનો છે. હ્યુરેકા નામ પ્રસિદ્ધ નિવેદન "મને તે મળ્યું છે!" નો ઉલ્લેખ કરે છે. આર્કિમિડીઝ દ્વારા. વાંતાનું શહેર સંગ્રહાલય ટિક્કુરિલામાં રેલવે સ્ટેશનની જૂની સ્ટેશન બિલ્ડિંગમાં આવેલું છે, જેમાં સ્થાનિક ઇતિહાસ પર વિવિધ વિષયો સાથે પ્રદર્શનો છે. આ સંગ્રહાલય ફિનલેન્ડની સૌથી જૂની સ્ટેશન બિલ્ડિંગમાં આવેલું છે, જેની રચના કાર્લ આલ્બર્ટ એડલ્ફેલ્ટ દ્વારા કરવામાં આવી હતી અને 1861માં પૂર્ણ થયું હતું. 1990ના પાનખરમાં તેનું નવીનીકરણ કરવામાં આવ્યા બાદ સંગ્રહાલયને આ ઇમારતમાં ખસેડવામાં આવ્યું હતું. લાલ ઈંટના સંગ્રહાલયના પ્રથમ બે માળ પ્રદર્શનોની યજમાની કરે છે અને ત્રીજા માળે સંગ્રહાલયના કર્મચારીઓની કચેરીઓ છે. ફિનિશ એવિએશન મ્યુઝિયમ હેલસિંકી એરપોર્ટ નજીક વાંતામાં આવેલું છે. કોન્સર્ટ હાઉસ માર્ટિનસ 1987 માં બાંધવામાં આવેલું માર્ટિનલાક્સોનું કોન્સર્ટ હાઉસ માર્ટિનસ, બેઠકો અને પરિસંવાદોથી લઈને સાંસ્કૃતિક કાર્યક્રમો સુધીના વિવિધ કાર્યક્રમો માટે જગ્યા પ્રદાન કરે છે. તેના સારા ધ્વનિશાસ્ત્રને કારણે, કોન્સર્ટ હોલનો ઉપયોગ ઘણા સંગીત રેકોર્ડિંગ માટે કરવામાં આવે છે. આ હોલનો ઉપયોગ ઘણા ટેલિવિઝન રેકોર્ડિંગ માટે પણ કરવામાં આવ્યો છે. હોલમાં 444 મહેમાન બેઠકો છે, જેમાંથી છ બેઠકો વિકલાંગો માટે છે. કોન્સર્ટ હોલના હોયર નાના પાયે સંગીત જલસા અને અન્ય કાર્યક્રમોનું આયોજન કરી શકે છે. માર્ટિનસ એ નિક ડેવિસ દ્વારા સંચાલિત વેન્ટા મનોરંજન ઓર્કેસ્ટ્રાનું હોમ હોલ છે. માયરમાકીટાલો પશ્ચિમ વાંતામાં માયરમાકીટાલો ઓલ-એક્ટિવિટી હાઉસ મુખ્ય પુસ્તકાલય સ્કેલ પર સેવાઓ પ્રદાન કરતી માયરમાકી પુસ્તકાલયનું આયોજન કરે છે (વાંતામાં આવી જ અન્ય પુસ્તકાલય તિક્કુરિલા પુસ્તકાલય છે), વાંત આર્ટ મ્યુઝિયમ આર્ટ્સ અને 188 બેઠકો સાથેનું ઉભરતું સભાગૃહ. આ સભાગૃહ ફિલ્મ થિયેટર કિનો મયરીનું આયોજન કરે છે. ઘરની શૈક્ષણિક સુવિધાઓના મુખ્ય વપરાશકર્તાઓમાં વંતા સ્કૂલ ઓફ આર્ટ્સ, વંતા પુખ્ત શિક્ષણ સંસ્થા અને ઘણા શોખ ક્લબનો સમાવેશ થાય છે. 1993ની પાનખરમાં બાંધવામાં આવેલું આ ઘર માયરમાકી રેલ્વે સ્ટેશન અને માયરમન્ની શોપિંગ સેન્ટર નજીક આવેલું છે. ખાદ્ય સંસ્કૃતિ 1980ના દાયકામાં, વાંતામાં પરંપરાગત વાનગીઓ તરીકે સૅલ્મોન કેસરોલ, સૅલ્મોન સૂપ અને સૅલ્મોનથી ભરેલા વોલ-ઓ-વેન્ટની પસંદગી કરવામાં આવી હતી. રાજકારણ વાંતાની નગર પરિષદમાં 67 બેઠકો છે. 2017 ની મ્યુનિસિપલ ચૂંટણી પછી કાઉન્સિલની બેઠકો નીચેની રીતે ફાળવવામાં આવી છેઃ સોશિયલ ડેમોક્રેટ્સ 18 બેઠકો, નેશનલ કોએલિશન પાર્ટી 17, ગ્રીન્સ 12, ટ્રુ ફિન્સ 8, લેફ્ટ એલાયન્સ 5, સેન્ટર પાર્ટી 3, ક્રિશ્ચિયન ડેમોક્રેટ્સ 2, સ્વીડિશ પીપલ્સ પાર્ટી 2. મેયરની માળખાગત સેવાઓ વાંતામાં સાત આરોગ્ય સંભાળ કેન્દ્રો છે. મોટાભાગના મુખ્ય જિલ્લાઓમાં તેમના પોતાના આરોગ્ય સંભાળ કેન્દ્રો છે, જો કે એવિયાપોલિસ અને કિવિસ્ટો મુખ્ય જિલ્લાઓમાં પડોશી મુખ્ય જિલ્લાઓના આરોગ્ય સંભાળ કેન્દ્રો દ્વારા સેવા આપવામાં આવે છે. વંતા પાસે બે હોસ્પિટલો છે, આસોલામાં પેઇજસ હોસ્પિટલ અને સેયુટુલામાં કતરીના હોસ્પિટલ. પેઇજાસ કટોકટી અને ટૂંકા ગાળાની આરોગ્ય સેવાઓ માટે જવાબદાર છે, જ્યારે કેટરિના લાંબા ગાળાની સંભાળ અને વૃદ્ધોની સંભાળમાં નિષ્ણાત છે. હેલમેટ લાઈબ્રેરી નેટવર્કની વંતા શાખામાં વંતા ખાતે 12 લાઈબ્રેરીઓ છે, જેમાં 2011માં કુલ 441,736 પુસ્તકો છે. મુખ્ય પુસ્તકાલય ટિક્કુરિલામાં છે. રમતગમત માટે, વાંતામાં પાંચ સ્વિમિંગ હોલ, ચાર સ્પોર્ટ્સ હોલ, અનેક જિમ, 25 ટેનિસ કોર્ટ, ટિક્કુરિલા અને માયરમાકીમાં ઇન્ડોર આઇસ રિંક, 69 હોકી અને સ્કેટિંગ રિંક, 16 લાઇટ-અપ રનિંગ ટ્રેક અને 14 સ્કેટપાર્ક છે. વધુમાં, વાંતામાં ત્રણ ગોલ્ફ કોર્સ છે. કેઈમોલામાં બે 18-હોલ ગોલ્ફ કોર્સ છે, હિકાહારજુ સ્પોર્ટ્સ પાર્ક (જોકિનીમી અને હાવુકોસ્કી જિલ્લાઓમાં) માં 9-હોલ ગોલ્ફ કોર્સ છે, અને પેટિક્કોમાં એક ગોલ્ફ કોર્સ છે જે 2018 માં 9 થી વધારીને 18 હોલ કરવામાં આવ્યો હતો. પરિવહન વાન્ટા માળખાગત રીતે હેલસિંકી મહાનગર વિસ્તારના પરિવહન કેન્દ્ર તરીકે સેવા આપે છે. કેટલાક મુખ્ય મુક્ત માર્ગો અને ધોરીમાર્ગો, જેમ કે રીંગ III, તુસુલાન્વેલા અને પોર્વોન્વેલા, નગરપાલિકામાં ઉદ્દભવે છે અથવા તેમાંથી પસાર થાય છે. હેલસિંકીની દિશામાં અન્ય વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાતા જોડાણોમાં હેમેનલિન્નનવૈલા, લાહડેનવૈલા અને વિહદિન્ટીનો સમાવેશ થાય છે. વાંતામાં જાહેર પરિવહનમાં એચએસએલ/એચઆરટી અને વીઆર દ્વારા પ્રદાન કરાયેલ બસ નેટવર્ક અને કોમ્યુટર રેલનો સમાવેશ થાય છે. 2015માં રિંગ રેલ લાઇનની શરૂઆત થઈ ત્યારથી, વંતા પાસે કુલ 14 સ્ટેશનો છે. મુખ્ય રેલવે સ્ટેશનો કેન્દ્રીય બસ સ્ટેશનો તરીકે પણ કામ કરે છે. વાન્ટામાં બસ પરિવહન વ્યાપક છેઃ વાન્ટામાં સોથી વધુ બસ લાઇનો છે, જેમાંથી મોટાભાગની વાન્ટામાં આંતરિક લાઇનો છે અને બાકીની હેલસિંકી, એસ્પૂ અને કેરાવા જતી પ્રાદેશિક લાઇનો છે. વાન્ટામાં એક્સપ્રેસ બસ સ્ટોપ્સમાંથી, કૈવોક્સેલા, માર્ટિનલાક્સો અને કેઇમોલાનપોર્ટી ખાતેના સ્ટોપ્સ હેમેનલિન્નાન્વેલા સાથે સ્થિત છે, જ્યારે તમિસ્ટો ખાતેનો સ્ટોપ તુસુલાન્વેલા સાથે સ્થિત છે અને વાન્ટાનપોર્ટી અને ઇલ્માકેહા ખાતેના સ્ટોપ્સ તુસુલાન્વેલા અને હેલસિંકી એરપોર્ટ વચ્ચે સ્થિત છે. તુપક્કા ખાતેનો સ્ટોપ હેલસિંકી એરપોર્ટ અને ટેમ્પેરે વચ્ચે એક્સપ્રેસ બસોને સેવા આપે છે. વાંતામાં લહદેનવૈલા સાથે કોઈ એક્સપ્રેસ બસ સ્ટોપ્સ નથી. જોકે, લાહતી અને હેલસિંકી એરપોર્ટ વચ્ચેની એક્સપ્રેસ બસો કોર્સો ખાતે અટકે છે. હેલસિંકી હવાઇમથકથી પોર્વૂ અને કોટકા સુધીની એક્સપ્રેસ બસો રિંગ III પટ્ટા પર ટિક્કુરિલા આંતરછેદ પર અટકે છે. હેલસિંકીમાંથી બહાર નીકળતી ત્રણમાંથી બે રેલ્વે લાઇનો વાંતામાંથી પસાર થાય છે, જે શહેરના 14 સ્ટેશનોને જોડે છે. હેલસિંકી-રિહીમાકી રેલ્વે પૂર્વીય વાન્ટામાંથી પસાર થાય છે જ્યારે રિંગ રેલ લાઇન સમગ્ર વાન્ટામાં લૂપ બનાવે છે, જે હેલસિંકીથી પશ્ચિમ વાન્ટામાં માયરમાકી રેલ્વે સ્ટેશન થઈને હેલસિંકી એરપોર્ટ સ્ટેશન સુધી જાય છે અને પછી પૂર્વીય વાન્ટામાં ટિક્કુરિલા રેલ્વે સ્ટેશન થઈને હેલસિંકી સુધી જાય છે. હેલસિંકી-રિહીમાકી રેલ્વે સ્ટોપ દ્વારા હેલસિંકીમાંથી બહાર નીકળતી તમામ લાંબા અંતરની ટ્રેનો, જેમાં રશિયા જતી ટ્રેનો પણ સામેલ છે, તે વંતાના ટિક્કુરિલા રેલ્વે સ્ટેશન પર અટકે છે. વેન્ટાનકોસ્કી રેલ્વે પરના સ્ટેશનો માયરમાકી, લોહેલા, માર્ટિનલાક્સો અને વેન્ટાનકોસ્કી છે. રિંગ રેલ લાઇન પરના સ્ટેશનો વેહાકલા, કિવિસ્ટો, એવિયાપોલિસ, હેલસિંકી એરપોર્ટ અને લેઇનેલા છે. મુખ્ય રેલ્વે સ્ટેશન ટિકુરિલા રેલ્વે સ્ટેશન, હિકાહારજુ, કોઇવુકીલા, રેકોલા અને કોર્સો છે. માર્ટિનલાક્સો અને વેન્ટાન્કોસ્કી સ્ટેશનો તેમજ કોર્સો અને કોઇવુકીલા સ્ટોપ્સથી હેલસિંકી એરપોર્ટ સાથે સીધા સ્થાનિક બસ જોડાણો પણ છે. કોર્સો અને સેવિઓ વચ્ચે વલ્લિનોજા ખાતે નવા સ્ટેશનની પ્રારંભિક યોજનાઓ છે, જેનું કાર્યકારી નામ ઉરપિયા છે. 2004માં કેરાવા માટેનો ચોથો ટ્રેક મુખ્ય રેલવેમાં ઉમેરવામાં આવ્યો હતો, તેથી સ્થાનિક ટ્રેનો અને લાંબા અંતરની ટ્રેનો હવે અલગ ટ્રેક પર ચાલે છે. રીંગ રેલ લાઇન 2015 માં પૂર્ણ થઈ હતી, જે મુખ્ય રેલ્વેને વેન્ટાનકોસ્કી રેલ્વે સાથે જોડે છે, જે હેલસિંકી એરપોર્ટ દ્વારા પણ મુસાફરી કરે છે. રિંગ રેલ લાઇન પૂર્ણ થવાથી નવા રહેણાંક અને ઓફિસ વિસ્તારોના વિકાસને વેગ મળ્યો છે. ઉદાહરણ તરીકે, વાન્ટાનકોસ્કી વિસ્તારમાં નોકરીઓની સંખ્યા બમણી થઈ ગઈ છે. આ વિસ્તારમાં નવા ડિઝાઇન વિચારો માટે વિચાર સ્પર્ધાનું આયોજન કરવામાં આવ્યું હતું. ફિનલેન્ડનું સૌથી મોટું હવાઈમથક અને ગ્રેટર હેલસિંકીનું પ્રાથમિક હવાઈમથક, હેલસિંકી હવાઈમથક, વાંતામાં આવેલું છે. તેણે 2016માં કુલ 17.1 કરોડ મુસાફરોને અને 2017માં કુલ 18.9 કરોડ મુસાફરોને આકર્ષ્યા હતા. આ હવાઇમથકે આંતરરાષ્ટ્રીય સરખામણીમાં સારું પ્રદર્શન કર્યું છે. આ હવાઇમથક વાંતાને આશરે પૂર્વીય અને પશ્ચિમ ભાગમાં વિભાજિત કરે છેઃ વહીવટી કેન્દ્ર અને વસ્તીનું મુખ્ય કેન્દ્ર મોટે ભાગે પૂર્વીય વાંતામાં સ્થિત છે. 16 ડિસેમ્બર 2019ના રોજ વાન્ટા સિટી કાઉન્સિલે 45 થી 22 મત સાથે વાન્ટા લાઇટ રેલના આયોજન માટે 400 મિલિયન યુરોના રોકાણને મંજૂરી આપી હતી. આયોજિત માર્ગ મેલ્લુનમાકીથી હકુનિલા, ટિક્કુરિલા અને એવિયાપોલિસ થઈને હેલસિંકી એરપોર્ટ તરફ દોરી જાય છે. મુખ્ય પરિવહન કેન્દ્ર તરીકે, વંતા વિમાનો, રેલવે અને મોટરવેને કારણે થતા વ્યાપક અવાજ અને પ્રદૂષણથી પીડાય છે. ઘોંઘાટ સંશોધન મુજબ, વાંતાના 77,000 થી વધુ નાગરિકો 55 ડી. બી. થી વધુ ઘોંઘાટ અનુભવતા વિસ્તારમાં રહે છે. વાન્ટામાં રોડનો ઘોંઘાટ રીંગ III બેલ્ટવે, હેમેનલિન્નનવૈલા, તુસુલનવૈલા, લહડેનવૈલા અને પોર્વોનવૈલાને કારણે થાય છે. વાંતાના લગભગ 7000 નાગરિકો વિમાન ટ્રાફિકના અવાજનો અનુભવ કરતા વિસ્તારમાં રહે છે અને લગભગ 9000 લોકો રેલવે ટ્રાફિકના અવાજનો અનુભવ કરતા વિસ્તારમાં રહે છે. શિક્ષણ પ્રાથમિક શિક્ષણ વંતા પ્રાથમિક શિક્ષણમાં વિવિધ તકો પ્રદાન કરે છે. આ શહેરમાં કુલ 50 ફિનિશ બોલતા, પાંચ સ્વીડિશ બોલતા અને એક અંગ્રેજી બોલતા પ્રાથમિક અને જુનિયર ઉચ્ચ શાળાઓ છે. શાળાઓ વિવિધ કદમાં આવે છે, જેમાંથી સૌથી નાનું સ્વીડિશ બોલતા કિર્કોબી સ્કોલા છે, જે 1837 થી એક જ શાળા બિલ્ડિંગમાં સ્થિત છે. તેનાથી વિપરીત, વાંતાની સૌથી મોટી પ્રાથમિક શાળાઓ મિકોલા અને લેહતિકુસી શાળાઓ જેવી 800 થી વધુ વિદ્યાર્થીઓની ફિનિશ બોલતા શાળાઓ છે. માધ્યમિક અને વ્યાવસાયિક શિક્ષણ વાન્ટામાં પાંચ ફિનિશ ભાષી ઉચ્ચ માધ્યમિક શાળાઓ છે, જેમાં નોર્ડિક દેશોની સૌથી મોટી ઉચ્ચ માધ્યમિક શાળા ટિક્કુરિલા ઉચ્ચ માધ્યમિક તેમજ એક સ્વીડિશ ભાષી ઉચ્ચ માધ્યમિક શાળાનો સમાવેશ થાય છે. આ ઉપરાંત, વંતા પ્રાથમિક અને માધ્યમિક શિક્ષણ, સોટુંકી ઉચ્ચ માધ્યમિકમાં ઓનલાઇન શિક્ષણ અને ટિક્કુરિલા ઉચ્ચ માધ્યમિકમાં પુખ્ત શિક્ષણ સહિત સ્ટેઇનર શાળા ધરાવે છે. વ્યાવસાયિક શિક્ષણ માટે, વાંતામાં ઘણી વ્યાવસાયિક શાળાઓ છે, જેમ કે વરિયા વ્યાવસાયિક શાળા, મર્કુરિયા સ્કૂલ ઓફ બિઝનેસ ઇકોનોમિક્સ, પ્રોબેશન માટેની વ્યાવસાયિક શાળા, ટાયોટેહોસુરા અને એડુપોલી, જેમાંથી પછીની બે શાળાઓ યુવાનો અને પુખ્ત વયના લોકો માટે વ્યાવસાયિક તાલીમ આપે છે અને વ્યાવસાયિક તપાસ કરે છે. વિશેષ જૂથો માટે વ્યાવસાયિક શિક્ષણ વ્યાવસાયિક શાળા લાઇવ અને કીપુલા વ્યાવસાયિક શાળાની વંતા કચેરીઓ દ્વારા આપવામાં આવે છે. વ્યાવસાયિક શિક્ષણના સંબંધમાં ફિનિશ મેટ્રિકની પરીક્ષા આપવી પણ શક્ય છે (ઉદાહરણ તરીકે વરિયા વ્યાવસાયિક શાળામાં બેવડી પરીક્ષા). તૃતીયક શિક્ષણ વાંતામાં એપ્લાઇડ સાયન્સની બે યુનિવર્સિટીઓ છેઃ મેટ્રોપોલિયા અને લોરિયા. મેટ્રોપોલિયાની ઓફિસો માયરમાકી (ટેકનિકલ શિક્ષણ અને મેટ્રોપોલિયા બિઝનેસ સ્કૂલ) અને ટિક્કુરિલા (ડિઝાઇન માટેની સંસ્થા) માં છે. લૌરિયા ટિક્કુરિલામાં સંદેશાવ્યવહાર અને સામાજિક અને આરોગ્ય સંભાળમાં શિક્ષણ પ્રદાન કરે છે. શૈક્ષણિક સંસ્થાઓ પુખ્ત શિક્ષણ માટેની વંતા સંસ્થા ફિનલેન્ડની સૌથી મોટી શૈક્ષણિક સંસ્થાઓમાંની એક છે. કલા માટે વંતા સંસ્થા, સંગીત માટે વંતા સંસ્થા, સર્જનાત્મક લેખન માટે વંતા સંસ્થા અને કેટલીક ખાનગી શૈક્ષણિક સંસ્થાઓ દ્વારા પણ શિક્ષણ આપવામાં આવે છે. ઇમિગ્રન્ટ્સ માટે શિક્ષણ સમગ્ર વાંતામાં વિવિધ સ્થળોએ ફિનિશ ભાષાનો અભ્યાસ કરવો શક્ય છે. કેટલાક અભ્યાસક્રમો મફતમાં લઈ શકાય છે અને કેટલાકને ચૂકવણીની જરૂર પડે છે. નોંધપાત્ર વ્યક્તિઓ અન્ના અબ્રેઉ (જન્મ 1990), પોપ ગાયક મિકા હાક્કીનેન (જન્મ 1968), રેસિંગ ડ્રાઇવર અને 1998 અને 1999 ફોર્મ્યુલા વન ચેમ્પિયન જાની કૌટો (જન્મ 1989), આઇસ હોકી ખેલાડી લૌરી માર્કનેન (જન્મ 1997), વ્યાવસાયિક બાસ્કેટબોલ ખેલાડી જેરે પાયહોનેન (જન્મ 1993), રેપર અને ગાયક જાર્કકો રુટુ (જન્મ 1975), આઇસ હોકી ખેલાડી તુઓમો રુટુ (જન્મ 1983), આઇસ હોકી ખેલાડી કોન્સ્ટન્સ ઉલનર (1856-1926), લેખક આંતરરાષ્ટ્રીય સંબંધો ટ્વીન નગરો અને બહેન શહેરો વંતા સાથે જોડાયેલી છેઃ ગેલેરી જુઓ વંટા એવિયાપોલિસ કોર્સો માયરમાકી ટિક્કુરના વંટા જિલ્લાના લોકો