Battle of the Sound
ધ બેટલ ઓફ ધ સાઉન્ડ એ નૌકાદળની લડાઈ હતી જે 8 નવેમ્બર 1658 (29 ઓક્ટોબર ઓ. એસ.) ના રોજ થઈ હતી. બીજા ઉત્તરી યુદ્ધ દરમિયાન, ડેનમાર્કની રાજધાની કોપનહેગનની ઉત્તરે સાઉન્ડ અથવા ઓરેસંડ નજીક. સ્વીડેને ડેનમાર્ક પર આક્રમણ કર્યું હતું અને સ્વીડનના ચાર્લ્સ એક્સની આગેવાની હેઠળની સેનાએ કોપનહેગનને ઘેરો ઘાલ્યો હતો. સ્વીડનને સાઉન્ડની બંને બાજુએ નિયંત્રણ મેળવતા અટકાવવા અને તે રીતે બાલ્ટિક સમુદ્ર તેમજ તેના વેપારની પહોંચને નિયંત્રિત કરવા માટે ડચ કાફલો મોકલવામાં આવ્યો હતો. લેફ્ટનન્ટ-એડમિરલ જેકબ વાન વાસેનાર ઓબ્ડમના આદેશ હેઠળ ડચ, તેમના ધ્વજ કપ્તાન તરીકે એગબર્ટ બર્થોલોમ્યુઝ કોર્ટેનર સાથે, જેઓ ડેનમાર્કના સમર્થનમાં બાલ્ટિક ગયા હતા, તેમની પાસે 1413 બંદૂકો સાથે 41 જહાજો હતા જ્યારે લોર્ડ હાઈ એડમિરલ કાર્લ ગુસ્તાફ રેંગલની આગેવાનીમાં સ્વીડીશ પાસે 1838 બંદૂકો સાથે 45 જહાજો હતા. ડચ લોકોને ત્રણ ટુકડીઓમાં વહેંચવામાં આવ્યા હતા, જ્યારે સ્વીડીશ લોકોએ તેમના જહાજોને ચાર ટુકડીઓમાં વિભાજિત કર્યા હતા. લગભગ 280 બંદૂકોવાળા સાત ડેનિશ જહાજો પ્રતિકૂળ ઉત્તરીય પવનને કારણે તેમના ડચ સાથીઓને મદદ કરવામાં અસમર્થ હતા અને માત્ર જોઈ શકતા હતા. ઓબડમ, જેમને શરૂઆતમાં ગ્રાન્ડ પેન્શનરી, જોહાન ડી વિટ પાસેથી લેખિત સૂચનાઓ મળી હતી જે ઓબડમ માટે ખૂબ જ જટિલ અને મૂંઝવણભરી હતી. તેમણે તેમને ફરીથી "ત્રણ શબ્દોમાં" આદેશો આપવાની વિનંતી કરી, જેમાં ડી વિટ્ટે એક જ વાક્ય સાથે જવાબ આપ્યોઃ "કોપનહેગનને બચાવો અને જે પણ તેને અટકાવવાનો પ્રયાસ કરે તેના ચહેરા પર મુક્કો મારો". "કોઈપણ" અંગ્રેજોની વાત કરી રહ્યા હતા, જેમના શક્તિશાળી કાફલાએ તાજેતરમાં પ્રથમ એંગ્લો-ડચ યુદ્ધમાં ડચ લોકોને હરાવ્યા હતા; જેના કારણે ડચ લોકોને શંકા થઈ હતી કે ત્યાં હાજર અંગ્રેજ કાફલો સ્વીડીશની મદદ માટે આવી શકે છે, જોકે અંગ્રેજોએ માત્ર અંતરથી લડાઈનું અવલોકન કર્યું હતું, કારણ કે તેઓ બંને પક્ષો સાથે જોડાયેલા નહોતા. સ્વીડીશ લોકોએ આક્રમક રીતે હુમલો કર્યો, પરંતુ ઉપરનો હાથ મેળવવામાં નિષ્ફળ રહ્યા, મુખ્યત્વે કારણ કે નજીક આવી રહેલા ડચ પાસે હવામાનનું નિયંત્રણ હતું. ડચ લોકોએ સ્વીડિશ કાફલાને ડેન્માર્કની રાજધાનીની નાકાબંધીનો અંત લાવવા માટે દબાણ કર્યું હતું, જેના કારણે ડચ સશસ્ત્ર પરિવહન જહાજો દ્વારા તેને ફરીથી પુરવઠો પૂરો પાડવામાં આવ્યો હતો, જેના કારણે આખરે ચાર્લ્સને ઘેરાબંધી સંપૂર્ણપણે છોડી દેવાની ફરજ પડી હતી. એક ડચ જહાજની સરખામણીમાં સ્વીડીશ લોકોએ આ કાર્યવાહીમાં પાંચ જહાજો ગુમાવ્યા હતા, જો કે, બાકીના સહયોગી જહાજોને વધુ નુકસાન થયું હતું. ઉપરાંત, સ્વીડિશ નૌકાદળમાં માણસોની થોડી ઓછી ખોટને ધ્યાનમાં લેતા; 1,400 (439 માર્યા ગયા, 269 કબજે કર્યા અને 650 થી વધુ ઘાયલ સાથીઓ) ની સરખામણીમાં 1,200, યુદ્ધને વ્યૂહાત્મક ડ્રો માનવામાં આવે છે. જો કે, વ્યૂહાત્મક રીતે, તે એક મોટી સહયોગી જીત હતી. પૃષ્ઠભૂમિ રોસ્કિલ્ડેમાં 27 ફેબ્રુઆરી 1658ના રોજ શાંતિ માત્ર ટૂંકા સમય સુધી ચાલી હતી. તે જ વર્ષે 7 ઓગસ્ટના રોજ, કાર્લ એક્સ ગુસ્તાવના સૈનિકો ફરીથી ઝિલેન્ડ પર ઉતર્યા. મોટાભાગના ડેનમાર્કની જેમ એલસિનોર નજીક ક્રોનબોર્ગનો ગઢ પણ પડી ભાંગ્યો હતો. ચાર્લ્સ X એ નામ અને રાજ્ય એમ બન્નેમાં ડેનમાર્કનો સફાયો કરવાના હેતુથી આ બીજું ડેનિશ યુદ્ધ શરૂ કર્યું હતું. કોપનહેગનને ઘેરી લેવાનું શરૂ થયું. કોપનહેગનમાં ડચ રાજદૂત ભવિષ્ય વિશે ચિંતિત હતા. 17મી સદી દરમિયાન, ડચ પ્રજાસત્તાક મહાન વેપાર હિતો ધરાવતું નૌકાદળ રાષ્ટ્ર હતું; ઓછામાં ઓછું બાલ્ટિક સમુદ્રમાં તો નહીં. જો ડેનમાર્ક પડી જશે, તો આ સમુદ્ર સાથેનું એકમાત્ર દરિયાઈ જોડાણ સંપૂર્ણપણે સ્વીડન દ્વારા નિયંત્રિત થશે. ડચ લોકોએ ઝડપથી કાર્યવાહી કરી. 7 ઓક્ટોબર, 1658 ના રોજ, મોટા ડચ કાફલાએ સફર શરૂ કરી અને ઓગણીસ દિવસ પછી, "લેપેન" નામના આધાર પર, સાઉન્ડની ઉત્તરે લંગર ઉતારવામાં આવ્યા. ઉત્તરપશ્ચિમ સ્કેનિયાના કુલ્લાબર્ગથી, સ્વીડીશ લોકોએ દુશ્મનના જહાજોની સંખ્યાની જાણ કરી; 39 યુદ્ધજહાજો અને 8 પરિવહન જહાજો સૈનિકો અને જોગવાઈઓ સાથે ફસાયેલા કોપનહેગનને. 1, 278 બંદૂકો, 4,501 ખલાસીઓ અને 1,000 સૈનિકોનો કાફલો યોગ્ય હવામાનની રાહ જોઈ રહ્યો હતો. ડાઉન ઇન ધ સાઉન્ડમાં, વેન ટાપુ પાસે, સ્વીડિશ કાફલામાં 31 યુદ્ધજહાજો, 14 સશસ્ત્ર વેપારી જહાજો, 1,838 બંદૂકો અને 6,649 માણસો હતા. 29 ઓક્ટોબરના રોજ વહેલી સવારે, ડચ લોકોએ લંગર હળવું કર્યું. એક અનુકૂળ અને મજબૂત ઉત્તર-પશ્ચિમ પવન ફૂંકાતો હતો. ડચ એડમિરલ જેકબ ઓબ્ડમનો આદેશ બંધ કોપનહેગન સુધી પહોંચવાનો હતો. જોકે, જેકબ ઓબ્ડમને વ્યક્તિગત સમસ્યાઓ હતી. સંધિવાથી લકવાગ્રસ્ત, ડેક પર આર્મચેર પર બેસીને, તેમને તેમના એડમિરલ જહાજ ઈન્દ્રચ્ટથી યુદ્ધનું નેતૃત્વ કરવાની મંજૂરી આપવામાં આવી હતી. ચાર્લ્સ X ક્રોનબોર્ગ કિલ્લાની પ્રાચીર પર તેના કર્મચારીઓની સાથે ઊભો હતો. અંતે, રાજાને આશા હતી કે ડચ સ્વીડીશોનો પક્ષ લેશે અને ક્રોનબોર્ગને સલામી આપશે. એવું તો થયું જ નહીં. ડચ જહાજો સ્કેનિયન દરિયાકાંઠે ગયા હતા. હેલસિંગબોર્ગના તળાવના બુર્જ પર ગોળીબાર શરૂ થયો અને તેના જવાબમાં ભારે ગોળીબાર થયો. સવારે આઠ વાગ્યે, બે એડમિરલ જહાજો એકબીજા પર બંધ થઈ ગયા. સ્વીડિશ વિક્ટોરિયા પર સ્વીડિશ એડમિરલ રેન્ગલ હતા. યુદ્ધ પહેલાં, એડમિરલ ઓબડામે સ્વીડીશના માસ્ટ્સ, ટેકલ્સ અને ટ્રેનને નિશાન બનાવવાનો આદેશ આપ્યો હતો. વિક્ટોરિયા ટૂંક સમયમાં આ રીતે અનિયંત્રિત બની ગયુંઃ "એડમિરલનું જહાજ વિક્ટોરિયા ભારે વાડમાં એટલું અપમાનિત અને પીડાઈ રહ્યું હતું કે તે આગળ, પાછળ અથવા વધુ સમય સુધી ટકી શકતું ન હતું, પ્રાધાન્યમાં જ્યારે તેની મેઝેનાઇન લાકડી વચ્ચેથી ચલાવવામાં આવી હતી". રેન્ગલને યુદ્ધમાં વિક્ષેપ પાડવાની ફરજ પડી હતી અને જહાજ અસહાયપણે સામુદ્રધુની પાર એલસિનોર તરફ આગળ વધ્યું હતું. આ યુદ્ધ વેન ટાપુના ઉત્તરમાં સમગ્ર પાણીની સપાટી પર થયું હતું. સ્વીડીશ લોકોને ભારે નુકસાન થયું હતું. કેટલાક સ્વીડિશ જહાજો સ્કેનિયન દરિયાકાંઠે અથડાયા હતા. ડચ લોકોએ ખાલી હથિયારો સાથે રોઝ, ડેલમેનહોર્સ્ટ અને પેલિકનેન જહાજો પર સવાર થઈને કબજો કરી લીધો હતો. સ્વેન્સ્કા મોર્ગોનસ્ટીર્નન ડચ આગ દ્વારા વીંધેલા પછી ડૂબી ગયો. સ્વીડિશ ચિત્તા પર, 153 માણસોના લગભગ સમગ્ર ક્રૂ લડવામાં અસમર્થ હતા. કેપ્ટન એન્ડર્સ ક્રેબાથે જહાજને વેનના દરિયાકાંઠે અટકાવી દીધું હતું. ડચ લોકોને પણ નુકસાન થયું હતું. 60 તોપોના જહાજ ડ્રેકન પર સ્વીડિશ એડમિરલ ક્લાસ હેન્સન જેલ્કેન્સ્ટજેર્ના 54 તોપોના જહાજ બ્રેડેરોડ પર ડચ વાઇસ એડમિરલ વિટ્ટે ડી વિથને મળ્યા હતા. બંને જહાજોમાં આગ લાગી હતી. "આખરે સ્વીડિશ જહાજ વિસ્મર પણ તેની પાસે આવ્યું, ધનુષની સામે સૂઈ ગયું અને આમ ડચમેનને કાબૂમાં લેવામાં આવ્યો કારણ કે વાઇસ એડમિરલને ત્યાં ઘણા બધા લોકો સાથે ગોળી મારી દેવામાં આવી હતી, તેના પરનો ધ્વજ નીચે ઉતારવામાં આવ્યો હતો અને તે આખરે ઝિલેન્ડની જમીનની નીચે ડૂબી ગયો હતો". એડમિરલ ઓબડમનું જહાજ ઈન્દ્રચ્ટે ડૂબી જવાની ધમકી આપી હતી. તેથી એડમિરલનો ધ્વજ બીજા જહાજમાં ટ્રાન્સફર કરવો પડ્યો હતો. પોતાની ખુરશી પરથી આગળ વધવામાં અસમર્થ, એડમિરલને બીજા જહાજ પર ચઢાવવામાં આવ્યા હતા. વેનની દક્ષિણે ઘણા જહાજો ડૂબી ગયા હતા. સ્વીડિશ ડાયરીની એન્ટ્રીઓમાં, એવું નોંધવામાં આવ્યું છે કે યુદ્ધ પછીના દિવસોમાં, માસ્ટ્સના કેટલાક ફ્લેગપોલ્સ પાણીની સપાટીની ઉપર ચોંટેલા જોઇ શકાય છે. ત્યારબાદ ડચ લોકોએ સ્વીડિશ નાકાબંધી તોડી નાખી અને કોપનહેગનમાં ફસાયેલા ડેનિશ કાફલા સાથે જોડાઈ શક્યા. ડેન્માર્કના લોકોએ યુદ્ધ સુધી પહોંચવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો, પરંતુ ભારે પવનને કારણે આ અટક્યું હતું. કોપનહેગનમાં તમામ ચર્ચની ઘંટડી વગાડતી વખતે, ખરાબ રીતે ક્ષતિગ્રસ્ત ડચ જહાજો શહેર તરફ લપસી ગયા. નૌકાદળના વિજય સાથે, ડેનમાર્કમાં ચાર્લ્સ એક્સના સત્તા પરના દાવાનો અંત નજીક આવી રહ્યો હતો. ચાર્લ્સ Xએ જમીન પરથી આખું યુદ્ધ જોયું હતું. ત્યારબાદ, રાજા જાતે જ ખરાબ રીતે ઘાયલ થયેલા નૌકાદળના જહાજમાં સવાર થયો. સવારે, યુદ્ધના બીજા દિવસે, આદેશો આપવામાં આવ્યા હતા કે ક્ષતિગ્રસ્ત સ્વીડિશ કાફલો ટૂંક સમયમાં લેન્ડસ્ક્રોના કિલ્લાની બાજુમાં ઊંડી નહેરમાં આશ્રય લેશે. તેઓ એલસિનોરથી લેન્ડસ્ક્રોના માટે રવાના થયા. વેનની બહાર પવન વિનાનો બની ગયો હતો. ત્યારબાદ એડમિરલ રેંગલે આદેશ આપ્યો કે જહાજોને કિલ્લાના તોપોના રક્ષણમાં હાથથી ખેંચવામાં આવે. 31 ઓક્ટોબરની સવારે મોટાભાગના જહાજો આ રીતે સુરક્ષિત પહોંચી ગયા હતા. તે જ સમયે, એક મજબૂત દક્ષિણ પવન ફૂંકાવા લાગ્યો. ડેન્સે સેઇલ્સને હળવી કરી હતી અને કેટલાક સ્વીડિશ જહાજોને ઉત્તરમાં સામુદ્રધુનીમાં ભાગી જવાની ફરજ પડી હતી. સ્વીડિશ અમરંથ પર કેપ્ટન સ્પેક દુશ્મન તરફ વળ્યા; તેમની 36 તોપોથી તેઓ ડેનિશ જહાજો હેનીબલ અને ગ્રા ઉલ્ફને કુલ 86 તોપોથી વિલંબિત કરવામાં સફળ રહ્યા. જ્યારે લેન્ડસ્ક્રોનામાં લંગર નાખવામાં આવ્યું ત્યારે સ્વીડિશ તલવાર જમીન પર પડી ગઈ હતી. જહાજ ડૂબી ગયું અને ડૂબી ગયું, બીમાર અને ઘાયલ લોકોથી ભરેલું હતું, જેમાંથી ઘણા ડૂબી ગયા હતા. જહાજ યાદીઓ સંદર્ભો બાલ્ટિકમાં નૌકાદળના યુદ્ધો 1522-1850 (1910)-આર. સી. એન્ડરસન સ્વેન્સ્કા સ્લેગફોલ્ટ (2003)-લાર્સ એરિક્સન, માર્ટિન હાર્ડસ્ટેડ, પર ઇકો, ઇંગવર સ્જોબ્લોમ, ગુન્નાર એસેલિયસ બાહ્ય કડીઓ સઢવાળા યુદ્ધજહાજોની યાદી ડેનમાર્કમાં Øરેસંડ ક્ષેત્રનો ઇતિહાસ ધ્વનિ 1658 લેન્ડસ્ક્રોના ધ્વનિ લશ્કરી ઇતિહાસ 17મી સદીમાં લેન્ડસ્ક્રોના ધ્વનિ ડચ પ્રજાસત્તાકને સંડોવતા સ્કેન કાઉન્ટી નૌકાદળની લડાઈઓમાં 17મી સદી