Instrument rating in the United States
ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ રેટિંગ એ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ફ્લાઇટ નિયમો (આઇએફઆર) હેઠળ ઉડાન ભરવા માટે પાયલોટ માટે જરૂરી અધિકૃતતા છે. યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં, રેટિંગ ફેડરલ એવિએશન એડમિનિસ્ટ્રેશન દ્વારા જારી કરવામાં આવે છે. ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ રેટિંગ ધોરણો ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ રેટિંગને અનુસરવા માટે પાત્ર બનવા માટે, અરજદાર પાસે ઓછામાં ઓછું ખાનગી પાયલોટ પ્રમાણપત્ર હોવું જોઈએ અંગ્રેજીમાં અસ્ખલિત રીતે વાંચવા, લખવા અને વાતચીત કરવામાં સક્ષમ હોવું જોઈએ. વર્તમાન એફ. એ. એ. તબીબી પ્રમાણપત્ર રાખો, જ્યાં સુધી વ્યવહારુ પરીક્ષા, તેની સંપૂર્ણતામાં, એફ. એ. એ.-પ્રમાણિત સ્તર ડી ફ્લાઇટ તાલીમ ઉપકરણમાં સંચાલિત ન થાય. અધિકૃત પ્રશિક્ષક પાસેથી ગ્રાઉન્ડ ટ્રેનિંગ મેળવો અને લોગ કરો (એટલે કે. ગ્રાઉન્ડ સ્કૂલ કોર્સ) અથવા ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ટેક્સ્ટબુક અને/અથવા વીડિયોનો ઉપયોગ કરીને હોમ-સ્ટડી કોર્સ પૂર્ણ કરો. ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ રેટિંગ માટેના ગ્રાઉન્ડ ટ્રેનિંગ ઉમેદવારોને AIM, યુ. એસ. ATC સિસ્ટમ અને પ્રક્રિયાઓ, IFR નેવિગેશન, IFR ચાર્ટનો ઉપયોગ, ઉડ્ડયન હવામાન, IFR પરિસ્થિતિઓ હેઠળ સંચાલન માટેની જરૂરિયાતો, નિર્ણાયક હવામાનની માન્યતા, એરોનોટિકલ ડિસિઝન મેકિંગ (ADM) અને ક્રૂ રિસોર્સ મેનેજમેન્ટ (CRM) માં IFR-સંબંધિત વસ્તુઓનું જ્ઞાન હોવું આવશ્યક છે. ઉમેદવારોએ 70 ટકા કે તેથી વધુ ગુણ સાથે એફએએ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ રેટિંગ નોલેજ ટેસ્ટ પણ પાસ કરવી પડશે. ફ્લાઇટનો અનુભવ અને તાલીમ FAR 61.65 દીઠ ફ્લાઇટનો અનુભવ એકત્રિત કરો ઉમેદવાર પાસે કમાન્ડમાં પાયલોટ તરીકે ઓછામાં ઓછા 50 કલાકનો ક્રોસ-કન્ટ્રી ફ્લાઇટ સમય હોવો જોઈએ, જેમાં વિદ્યાર્થી પાયલોટ તરીકે સોલો ક્રોસ-કન્ટ્રી સમયનો સમાવેશ થઈ શકે છે. દરેક ક્રોસ-કન્ટ્રીનું એરપોર્ટ પર ઉતરાણ હોવું આવશ્યક છે જે મૂળ પ્રસ્થાન બિંદુથી ઓછામાં ઓછું 50 એનએમથી વધુની સીધી રેખાનું અંતર હોય. ઉમેદવારએ ઓછામાં ઓછી એક ક્રોસ-કંટ્રી ફ્લાઇટ કરવી આવશ્યક છે જે આઇએફઆર હેઠળ કરવામાં આવે છે અને એરવેઝ અથવા એટીસી-નિર્દેશિત રૂટીંગ સાથે ઓછામાં ઓછું 250 એનએમનું અંતર પાર કરે છે અને દરેક એરપોર્ટ પર એક સાધન અભિગમનો સમાવેશ કરે છે જેથી કુલ ત્રણ અલગ અલગ પ્રકારના સાધન અભિગમો કરવામાં આવે. ઉમેદવારને કુલ 40 કલાકના વાસ્તવિક અથવા સિમ્યુલેટેડ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ સમયની પણ જરૂર છે, જેમાં ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ રેટિંગ (સી. એફ. આઈ. આઈ.) શીખવવા માટે પ્રમાણિત ફ્લાઇટ ઇન્સ્ટ્રક્ટર પાસેથી ઓછામાં ઓછી 15 કલાકની ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ફ્લાઇટ ટ્રેનિંગનો સમાવેશ થાય છે, જો તાલીમ અધિકૃત પ્રશિક્ષક દ્વારા આપવામાં આવી હોય તો ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ટ્રેનિંગના 20 કલાક સુધી માન્ય ફ્લાઇટ સિમ્યુલેટર અથવા ફ્લાઇટ ટ્રેનિંગ ડિવાઇસમાં પૂર્ણ કરી શકાય છે. (સી. એફ. આઈ.) વ્યવહારુ પરીક્ષણના 2 કેલેન્ડર મહિના પહેલાં, ઉમેદવારને પરીક્ષણની તૈયારીમાં સી. એફ. આઈ. આઈ. માંથી ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ-એરપ્લેન રેટિંગ માટે યોગ્ય વિમાનમાં 3 કલાકની ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ટ્રેનિંગ લોગ કરવાની જરૂર છે. તાલીમ મેળવો અને લોગ કરો, સાથે સાથે તમારા સી. એફ. આઈ. આઈ. પાસેથી કામગીરીના નીચેના ક્ષેત્રો પર લોગબુક સમર્થન મેળવોઃ ઉડાન પૂર્વેની તૈયારી, ઉડાન પૂર્વેની પ્રક્રિયાઓ, હવાઈ ટ્રાફિક નિયંત્રણ મંજૂરીઓ અને પ્રક્રિયાઓ, સાધનોના સંદર્ભમાં ઉડાન, નેવિગેશન સિસ્ટમ, સાધન અભિગમ પ્રક્રિયાઓ, કટોકટીની કામગીરી અને ઉડાન પછીની પ્રક્રિયાઓ. ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ રેટિંગ માટે પ્રેક્ટિકલ ટેસ્ટ સ્ટાન્ડર્ડ્સ (PTS) માં ઉલ્લેખિત ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ રેટિંગ પ્રેક્ટિકલ ટેસ્ટ (મૌખિક અને ઉડાન પરીક્ષણ) સફળતાપૂર્વક પૂર્ણ કરો, જે FAA દ્વારા નિયુક્ત પરીક્ષક દ્વારા હાથ ધરવામાં આવશે. નિયંત્રિત હવાઈ ક્ષેત્ર (વર્ગ એ, બી, સી, ડી અને ઇ) અને/અથવા આઇ. એફ. આર. હેઠળ વી. એફ. આર. હવામાન લઘુત્તમથી નીચેની ફ્લાઇટના કમાન્ડમાં પાયલોટ તરીકે કામ કરવા માટે પાયલોટ પાસે ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ રેટિંગ હોવું આવશ્યક છે. રેટિંગ પણ જરૂરી છેઃ રાત્રે વિશેષ વી. એફ. આર. હેઠળ વિમાન ઉડાવતી વખતે (હેલિકોપ્ટર નિયમનમાંથી બાકાત છે.) જ્યારે વ્યાપારી પાયલોટ રાત્રે અથવા તેનાથી વધુની ઉડાનોમાં મુસાફરોને ભાડે રાખવા માટે વિમાન ઉડાડે છે. વર્ગ A એરસ્પેસમાં, કારણ કે તમામ વર્ગ A કામગીરીઓ IFR દ્વારા હાથ ધરવામાં આવવી આવશ્યક છે. IFR ચલણની જરૂરિયાત FAR 61.57 હેઠળ, ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ હવામાન પરિસ્થિતિઓ (IMC) માં ઉડવા માટે લાયક થવા માટે IFR-રેટેડ પાયલોટે દર 6 મહિનામાં વાસ્તવિક અથવા સિમ્યુલેટેડ IMC હેઠળ ઓછામાં ઓછી નીચેની IFR પ્રક્રિયાઓ પૂર્ણ કરવી અને લોગ કરવી આવશ્યક છેઃ 6 ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ અભિગમો હોલ્ડિંગ પ્રક્રિયાઓ નેવિગેશન સિસ્ટમના ઉપયોગ દ્વારા અભ્યાસક્રમોને અટકાવવી અને ટ્રેકિંગ કરવું છેલ્લા 6 મહિનામાં CFII, DPE અથવા ASI દ્વારા સંચાલિત ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પ્રોફિશિયન્સી ચેક એ IFR ચલણની જરૂરિયાતનું પાલન કરવાની બીજી રીત છે. જો પાયલોટ હાલમાં 6 મહિના પાછળ જોતા નથી, તો તેઓ ફ્લાઇટ સિમ્યુલેટર એવિએશન ટ્રેનિંગ ડિવાઇસમાં અથવા વિમાનમાં સિમ્યુલેટેડ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ શરતો હેઠળ લાયક સલામતી પાયલોટ સાથે સૂચિબદ્ધ જરૂરિયાતો પૂર્ણ કરી શકે છે. જો તેઓ હાલમાં 12 મહિના પાછળ જોતા નથી, તો સાધનની પ્રાવીણ્ય તપાસ જરૂરી છે. સંદર્ભો ફેડરલ એવિએશન રેગ્યુલેશન 61.65 બાહ્ય કડીઓ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પ્રોસિજર્સ હેન્ડબુક FAA 2017 એરમેન નોલેજ ટેસ્ટિંગ સપ્લિમેન્ટ ફોર ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ રેટિંગ FAA 2017 યુએસ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ રેટિંગ ચેકરાઇડનો ઓડિયો સાંભળો-ભાગ 1 યુએસ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ રેટિંગ ચેકરાઇડનો ઓડિયો સાંભળો-ભાગ 2 યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં ઉડ્ડયન ઉડ્ડયન લાઇસન્સ અને પ્રમાણપત્રો