Spartan C2
સ્પાર્ટન સી2 એ 1930ના દાયકાની શરૂઆતમાં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં ઓછા ખર્ચે રમતગમત મશીન તરીકે ઉત્પાદિત કરવામાં આવેલું એક હળવું વિમાન છે, જે મહામંદી દરમિયાન વેચવામાં આવશે. ડિઝાઇન અને વિકાસ C2 એ એક પરંપરાગત, નીચી પાંખવાળી મોનોપ્લેન ડિઝાઇન છે જેમાં ખુલ્લી કોકપીટમાં બે બેઠકો સાથે-સાથે હોય છે. પાંખને સ્ટ્રટ્સ અને વાયરથી બાંધવામાં આવી હતી અને તે વિભાજિત સ્થિર અંડરકેરેજના મુખ્ય એકમોને વહન કરતી હતી. નાકમાં લગાવેલા નાના રેડિયલ એન્જિન દ્વારા વીજળી પૂરી પાડવામાં આવતી હતી, જે બે બ્લેડવાળા પ્રોપેલરને ચલાવે છે. સ્પાર્ટને 1931માં 55-એચપી એન્જિન સાથે સી2 રજૂ કરી હતી અને ચાલુ આર્થિક સંજોગો ઉત્પાદનને અટકાવે તે પહેલાં 16 ઉદાહરણો વેચ્યા હતા. સ્પાર્ટને પછી તેમની પોતાની ઉડતી શાળામાં ઉપયોગ કરવા માટે 165-એચપી એન્જિન સાથે 2 ઉદાહરણો બનાવ્યા. આ પછીના વિમાનોમાં હૂડ્સ ફીટ કરવામાં આવ્યા હતા જે ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ફ્લાઇંગમાં પાયલોટ્સને તાલીમ આપવા માટે કોકપિટ પર બંધ કરી શકાય છે. સ્પાર્ટને યુ. એસ. સૈન્યને પ્રશિક્ષક તરીકે આ સંસ્કરણની રજૂઆત કરી હતી, પરંતુ તે સમયે અધિકારીઓનું માનવું હતું કે નીચલા પાંખવાળા મોનોપ્લેન પાયલોટ તાલીમ માટે અયોગ્ય હતા. સ્પાર્ટને યુ. એસ. બ્યુરો ઓફ એર કોમર્સને તેના નિરીક્ષકોને બે સીટનું હળવું વિમાન પૂરું પાડવાનો પ્રસ્તાવ પણ રજૂ કર્યો હતો. પ્રશ્નમાં ડિઝાઇન કદાચ C 2-60 હતી, પરંતુ કોઈ પણ સંજોગોમાં, ટેન્ડર સ્વીકારવામાં આવ્યું ન હતું. વેરિયન્ટ્સ C 2-60-જેકોબ્સ L-3 એન્જિન સાથે પ્રારંભિક ઉત્પાદન સંસ્કરણ (16 બિલ્ટ) C 2-165-રાઈટ J-5 એન્જિન સાથે ટ્રેનર અને સ્પાર્ટન સ્કૂલ ઓફ એરોનોટિક્સ માટે ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ તાલીમ માટે હૂડ (2 બિલ્ટ) ઓપરેટર્સ સ્પાર્ટન સ્કૂલ ઓફ એરોનોટિક્સ (2 × C 2-165) પ્રદર્શન પર વિમાન ત્રણ C2s સંગ્રહાલયોમાં સાચવવામાં આવ્યા છે-તુલસા એર એન્ડ સ્પેસ મ્યુઝિયમમાં પ્રદર્શન પર પુનઃસ્થાપિત ઉદાહરણ, હૂડ રિવર, ઓરેગોનમાં વેસ્ટર્ન એન્ટીક એરપ્લેન એન્ડ ઓટોમોબાઇલ મ્યુઝિયમમાં પુનઃસ્થાપિત અને ઉડવા યોગ્ય ઉદાહરણ અને ગોલ્ડન વિંગ્સ ફ્લાઇંગ મ્યુઝિયમ, બ્લેઇન, મિનેસોટા ખાતે પુનઃસ્થાપનની રાહ જોઈ રહેલું ઉદાહરણ. સ્પષ્ટીકરણો (C 2-60) સંદર્ભો પણ જુઓ ગ્રંથસૂચિ 1930 ના દાયકામાં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના રમત વિમાન સ્પાર્ટન એરક્રાફ્ટ કંપની એરક્રાફ્ટ લો-વિંગ એરક્રાફ્ટ એરક્રાફ્ટ 1931 માં પ્રથમ ઉડાન ભરી હતી.