Trucker's hitch
ટ્રકચાલકની પકડ એ એક સંયોજન ગાંઠ છે જેનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે ટ્રક અથવા ટ્રેઇલર પર ભાર સુરક્ષિત કરવા માટે થાય છે. સામાન્ય વ્યવસ્થા, કાચા બ્લોક અને ટેકલ બનાવવા માટે દોરડામાં જ લૂપ્સ અને વળાંકનો ઉપયોગ કરીને, લાંબા સમયથી તણાવ રેખાઓ માટે ઉપયોગમાં લેવાય છે અને તે બહુવિધ નામોથી ઓળખાય છે. ગાંઠના લેખક જ્યોફ્રી બડવર્થ દાવો કરે છે કે ગાંઠને તે દિવસોમાં શોધી શકાય છે જ્યારે કાર્ટર અને હૉકર્સ તેમના માલસામાનને એક જગ્યાએથી બીજી જગ્યાએ ખસેડવા માટે ઘોડાથી ખેંચાયેલા વાહનોનો ઉપયોગ કરતા હતા. ફેરફારો ટ્રકરના અવરોધનો ભાગ જે નીચેની વિવિધતાઓમાં અલગ પડે છે તે લૂપ બનાવવા માટે ઉપયોગમાં લેવાતી પદ્ધતિ છે જેનો કાર્યકારી અંત યાંત્રિક લાભ પેદા કરવા માટે સ્લાઇડ કરે છે. લૂપ બનાવવાની વિવિધ પદ્ધતિઓ બાંધવાની અને છોડવાની સરળતા અને ઝડપ અને અંતિમ ઉત્પાદનની સ્થિરતાને અસર કરે છે. વિવિધતાઓ વધતી સ્થિરતાના ક્રમમાં રજૂ કરવામાં આવે છે. શીપશાંક સ્ટાઇલ લૂપ ગાંઠના આ સંસ્કરણમાં ઘેટાંના દાંડીનો ઉપયોગ થાય છે, આ પ્રકારની એપ્લિકેશનમાં, જેને બેલ રિંગરની ગાંઠ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, લૂપ રચવા માટે. તે નિશ્ચિત લૂપ કરતાં વધુ ઝડપી બને છે, પરંતુ ઓછી ભરોસાપાત્ર હોય છે. મહત્વપૂર્ણ ઉપયોગોમાં (જેમ કે ટ્રક પર ભાર સુરક્ષિત કરવો) તેને ટાળવામાં આવે છે કારણ કે તે ખૂબ ઓછા ભાર અથવા ખૂબ વધુ ભાર હેઠળ તૂટી શકે છે, અને જો યોગ્ય રીતે પોશાક ન પહેર્યો હોય તો તે ડૂબી શકે છે. જો કે, આ ગાંઠને શીપશાંકની ટોચની બાઈટમાં હાફ હિચ ઉમેરીને સુરક્ષિત કરી શકાય છે. ટ્રકચાલકની અડચણનું આ સ્વરૂપ જામ થવાની શક્યતા ઓછી હોય છે, એકવાર તણાવ મુક્ત થઈ જાય પછી સરળતાથી અલગ થઈ જાય છે. વિવિધ સ્રોતો ઘેટાંના દાંડીના ભાગની રચના અને પોશાકની રીતમાં થોડો તફાવત દર્શાવે છે. પૂર્વ એશિયામાં લોકપ્રિય આવૃત્તિઓ ઘેટાંના દાંડીના વિવિધ પ્રકારોનો ઉપયોગ કરે છે જેમાં કાં તો સરળ અડધી પકડ અથવા ડબલ ટર્ન સેલ્ફ ક્રોસિંગ હાફ પકડ અથવા ટ્રિપલ ટર્ન સેલ્ફ ક્રોસિંગ હાફ પકડનો ઉપયોગ થાય છે. એક ઘેટાંનું દાંડું જેમાં સતત બે અડધી પકડ હોય એટલે કે. ઉપરની આંખને સુરક્ષિત કરવા અને નીચલી આંખ બનાવવા માટે લવિંગની પકડ પશ્ચિમમાં વધુ લોકપ્રિય છે. સ્લિપ્ડ ઓવરહેન્ડ લૂપ એક સંસ્કરણમાં રચાયેલી લૂપ એક સરળ સ્લિપ્ડ ઓવરહેન્ડ લૂપ છે. આ સંસ્કરણ પ્રકાશથી મધ્યમ ભાર માટે સારું છે સરળ ઘર્ષણ લૂપ અન્ય સંસ્કરણ લૂપની આંખ બનાવવા માટે કાર્યકારી છેડાના બાઈટને પસાર કરવા માટે બહુવિધ ટ્વિસ્ટેડ બાઈટનો ઉપયોગ કરે છે. આ સંસ્કરણ ઊંચા ભારને સહન કરે છે. ફિક્સ્ડ લૂપ સૌથી વિશ્વસનીય સામાન્ય વિવિધતા ફિક્સ્ડ લૂપનો ઉપયોગ કરે છે, જેમ કે આલ્પાઇન બટરફ્લાય લૂપ, આર્ટિલરી લૂપ, આકૃતિ-આઠ લૂપ અથવા દિશાત્મક આકૃતિ-આઠ લૂપ, અથવા ઘણા યોગ્ય લૂપ ગાંઠોમાંથી અન્ય. જો ટ્રકચાલકની અડચને દોરડાના એક જ ભાગમાં બાંધવા માટે નિશ્ચિત વળાંકનો વારંવાર ઉપયોગ કરવામાં આવે, તો વળાંકના તે ભાગને વધુ પડતો ઘસારો અથવા અન્ય નુકસાન થઈ શકે છે જે તેની સામે સરકી જાય છે. જો આંખ બનાવવા માટે વધારાની લૂપ્સનો ઉપયોગ કરવામાં આવે તો તે ખોલવાનું સરળ બનાવે છે. લોડ હેઠળના લૂપને બંધ થતું અટકાવવા માટે, લૂપ દોરડાના કાર્યકારી અંત દ્વારા રચાય છે (જે પછીથી લૂપમાંથી પસાર થશે). જો સ્થાયી અંત લૂપમાંથી પસાર થાય છે, તો તે લોડ હેઠળ બંધ થશે. અવરોધને સમાપ્ત કરવો ટ્રકચાલકની અવરોધને કડક કરવામાં, પૂંછડીના છેડાને વળાંકમાંથી લપસી જવાથી અટકાવતી વખતે વારંવાર બાજુ તરફ ખેંચીને અને પછી બાજુ તરફના બળને છોડતી વખતે ગાંઠને વધુ સખત કરીને તણાવને અસરકારક રીતે વધારી શકાય છે. આને "પરસેવો પાડતી રેખા" કહેવામાં આવે છે. જો પૂંછડીના છેડાને છેલ્લા વળાંકમાં બે વાર લપેટી લેવામાં આવે, તો પરિણામી ઘર્ષણ મેન્યુઅલ સિચિંગને બિનજરૂરી બનાવી શકે છે. એકવાર ચુસ્ત થયા પછી, ટ્રકચાલકની અડધી અડધી અડધી અડધી અડધી અડધી અડધી અડધી અડધી અડધી અડધી અડધી અડધી અડધી અડધી અડધી અડધી અડધી અડધી અડધી અડધી અડધી અડધી અડધી અડધી અડધી અડધી અડધી અડધી અડધી અડધી અડધી અડધી અડધી અડધી અડધી અડધી અડધી અડધી અડધી અડધી અડધી અડધી અડધી અડધી અડધી અડધી અડધી અડધી અડધી અડધી અડધી અડધી અડધી અડધી અડધી અડધી અડધી અડધી અડધી અડધી અડધી અડધી અડધી અડધી અડધી અડધી અડધી અડધી અડધી અડધી અડધી અડધી અડધી અડધી અડધી અડધી અડધી અડધી અડધી અડધી અડધી અડધી અડધી અડધી અડધી અડધી અડધી અડધી અડધી અડધી અડધી અડધી અડધી અડધી અડધી મોટા ભાર હેઠળ, અંતિમ અડધો અવરોધ જામ થઈ શકે છે, ખાસ કરીને જો તે લપસી ન જાય; તેને છોડવાની મુશ્કેલી એ હકીકત દ્વારા વધારી શકાય છે કે જ્યારે ગાંઠ ખોલવામાં આવે ત્યારે તે સામાન્ય રીતે તણાવ હેઠળ હોય છે. ટૉટ-લાઇન હિચ અથવા સ્થાયી ભાગમાં ફેરીમોન્ડ ઘર્ષણ હિચ સાથે સમાપ્ત કરવાથી અંતિમ ગાંઠને કોઈ તણાવ વિના બાંધવામાં અને ખોલવામાં આવે છે. આ કોઈપણ જામની સમસ્યાઓને દૂર કરે છે અને જો જરૂરી હોય તો લાઇનને ફરીથી ટેન્શન કરવાની પણ મંજૂરી આપે છે. આદર્શ રીતે 3:1 નો યાંત્રિક ફાયદો પુલી સાથે સમકક્ષ સુયોજનનો ઉપયોગ કરતી વખતે લગભગ પ્રાપ્ત કરી શકાય છે, પરંતુ ગાંઠોનો ઉપયોગ કરતી વખતે ઘર્ષણ દ્વારા નોંધપાત્ર રીતે ઘટાડવામાં આવે છે. સાંસ્કૃતિક સંદર્ભો ધ ટ્રકરની હાઈચ ગાંઠને કોમેડી જોડી યલ્વિસ દ્વારા તેમના 2014 ના ગીતમાં સમાન નામ સાથે દર્શાવવામાં આવી છે. કેવી રીતે ગાંઠ બાંધવી તે દર્શાવવા માટે ગીતો અને વીડિયો (રમૂજી રીતે) ઢોંગ કરે છે. લોડ સિક્યોરિંગ લિસ્ટ ઓફ નોટ્સ સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ પણ જુઓ.