Economic history of Ireland
આયર્લેન્ડનો આર્થિક ઇતિહાસ હિમયુગના અંતમાં શરૂ થાય છે જ્યારે પ્રથમ માનવો ત્યાં આવ્યા હતા. ત્યારબાદ ઈ. સ. પૂર્વે 4500ની આસપાસ ખેતીની શરૂઆત થઈ હતી. ઈસવીસન પૂર્વે 350ની આસપાસ સેલ્ટસ સાથે આયર્ન ટેકનોલોજી આવી હતી. 12મી સદીથી 1970ના દાયકા સુધી મોટાભાગની આયર્લેન્ડની નિકાસ ઇંગ્લેન્ડમાં થતી હતી. આ સમયગાળા દરમિયાન આયર્લેન્ડની મુખ્ય નિકાસ ખાદ્ય પદાર્થો હતી. 20મી સદીમાં આયર્લેન્ડનું અર્થતંત્ર વૈવિધ્યસભર બન્યું અને વિકાસ પામ્યું. તે હવે માથાદીઠ જીડીપીની દ્રષ્ટિએ વિશ્વના સૌથી ધનિક દેશોમાંનો એક છે. 1700 સુધી આયર્લેન્ડમાં પ્રથમ વસાહતીઓ દરિયાઈ મુસાફરો હતા જેઓ મોટાભાગે માછીમારી, શિકાર અને ભેગી કરીને બચી ગયા હતા. આશરે 3500 વર્ષ સુધી આઇરિશ અર્થતંત્રની આ હદ હતી-ઈસવીસન પૂર્વે 4500 સુધી જ્યારે ખેતી અને માટીકામ વ્યાપક બન્યું. ઘેટાં, બકરા, ઢોર અને અનાજ બ્રિટન અને યુરોપમાંથી આયાત કરવામાં આવતા હતા. ઘઉં અને જવ મુખ્ય પાક હતા. ઈસવીસન પૂર્વે 2500ની આસપાસ આર્થિક પતન થયું હતું અને વસ્તી તેની 100,000ની ટોચની સપાટીથી ઘટી ગઈ હતી. ઈ. સ. પૂર્વે 2500ની આસપાસ આયર્લેન્ડમાં ધાતુકર્મની શરૂઆત થઈ હતી, જેમાં કાંસાની મુખ્ય ધાતુ હતી. તલવારો, કુહાડીઓ, ખંજર, છરીઓ, હલબર્ડ્સ, અવલ્સ, પીવાના વાસણો અને શિંગડા આકારના રણશિંગડા 2500BC-700BC (કાંસ્ય યુગ) ના સમયગાળામાં બનાવવામાં આવ્યા હતા. આ સમયની આસપાસ ખાણકામ પણ શરૂ થયું હતું. એવું માનવામાં આવે છે કે કૉર્ક અને કેરીની ખાણોએ કાંસ્ય યુગ દરમિયાન 370 ટન તાંબાનું ઉત્પાદન કર્યું હતું. સેલ્ટસ 350 બી. સી. ની આસપાસ આયર્લેન્ડમાં આયર્ન ટેકનોલોજી લાવ્યા હતા. તેઓએ રજવાડાઓ અને શાસન પ્રણાલીની સ્થાપના કરી, જેણે અર્થતંત્રને પ્રથમ વખત નિયંત્રિત કરવામાં સક્ષમ બનાવ્યું. 12મી સદીમાં આયર્લેન્ડ પર નોર્મનોએ આક્રમણ કર્યું હતું. આ સમયગાળા દરમિયાન, અર્થતંત્ર મુખ્યત્વે નિર્વાહ ખેતી, મુખ્યત્વે ઓટ અને બટાટા (16મી સદી પછી) અને ખેડાણના અન્ય સ્વરૂપો પર આધારિત હતું. દક્ષિણ દરિયાકાંઠે એક મહત્વપૂર્ણ ઉદ્યોગ વિકસાવવામાં આવ્યો છે જેમાં પિલચાર્ડ્સને પકડવા, પ્રક્રિયા કરવા અને નિકાસ કરવાનો સમાવેશ થાય છે (જુઓ મુન્સ્ટર પિલચાર્ડ ફિશરી 1570-1750). 18મી સદીમાં મોટો ફેરફાર આયર્લેન્ડના માળખાગત વિકાસનો મોટો જથ્થો હતો; 1734થી આયર્લેન્ડની સંસદ દ્વારા ટર્નપાઇક રસ્તાઓની સ્થાપના કરવામાં આવી હતી. 1756થી ડબલિનથી શેનોન તરફ ગ્રાન્ડ કેનાલ બાંધવામાં આવી હતી; ત્યારબાદ અલ્સ્ટર કેનાલ (1783) અને રોયલ કેનાલ (1790) બની હતી. 1753ના "મની બિલ વિવાદ" એ કરવેરાની વધારાની રકમ જાહેર કરી જે 1790 સુધી જાળવી રાખવામાં આવી હતી. 18મી સદીમાં આયર્લેન્ડ સાથે અંગ્રેજી વેપાર અંગ્રેજી વિદેશી વેપારની સૌથી મહત્વપૂર્ણ શાખા હતી. ગેરહાજર મકાનમાલિકોએ આશરે £800,000 પ્રતિ વર્ષ ઉપાડ્યા હતા. સદીના પ્રારંભિક ભાગમાં ખેતરના ભાડામાં વધારો થયો હતો, જે વધીને 1 મિલિયન પાઉન્ડ થયું હતું, જે અર્થતંત્રમાં લગભગ 4 મિલિયન પાઉન્ડ જેટલું હતું. 17મી સદી દરમિયાન લાકડાની નિકાસ અને કામચલાઉ લોખંડ ઉદ્યોગ માટે સંપૂર્ણપણે વનનાબૂદી કરવામાં આવી હતી, આઇરિશ વસાહતો કતલખાના અને બંદર શહેર કૉર્ક દ્વારા મીઠાનું માંસ અને ડુક્કરનું માંસ અને માખણ અને સખત ચીઝની નિકાસ તરફ વળ્યા હતા, જે ઇંગ્લેન્ડ, રોયલ નેવી અને વેસ્ટ ઈન્ડિઝની ખાંડની વસાહતોને પુરવઠો પૂરો પાડતો હતો. ક્લોયનના બિશપને આશ્ચર્ય થયું કે "એક વિદેશી વ્યક્તિ કેવી રીતે કલ્પના કરી શકે કે ખાદ્ય પદાર્થોથી ભરપૂર એવા દેશમાં અડધા રહેવાસીઓ ભૂખમરાથી મરી રહ્યા છે?" 1740-41 ના હવામાન સંબંધિત દુષ્કાળને કારણે કેટલાક વિસ્તારોમાં ત્રીજા ભાગની વસ્તીનું મૃત્યુ થયું હતું. આમ છતાં, વસ્તી 1700માં આશરે 25 લાખથી વધીને 1800માં 50 લાખ થઈ ગઈ. નેવિગેશન કાયદાઓ દ્વારા આઇરિશ વેપારને દબાવી દેવામાં આવ્યો હતો જેણે આઇરિશ નિકાસને મર્યાદિત કરી હતી. આઇરિશ પેટ્રિઅટ પાર્ટીના દબાણને કારણે 1779માં તેને રદ કરવામાં આવી હતી અને 1780ના દાયકામાં તેમાં ટૂંકી તેજી આવી હતી. બાલ્ટિક અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાંથી નિકાસ થતા ખારા માંસના દબાણ હેઠળ, એંગ્લો-આઇરિશ જમીનમાલિકો ઝડપથી નિકાસ માટે અનાજ ઉગાડવા તરફ વળ્યા, જ્યારે મોટાભાગના આઇરિશ બટાટા અને ગ્રોટ્સ ખાતા હતા. રોયલ એક્સચેન્જ 1769માં બાંધવામાં આવ્યું હતું અને 1781માં નવું કસ્ટમ હાઉસ શરૂ કરવામાં આવ્યું હતું. 19મી સદીમાં ઝડપથી ગ્રેટ બ્રિટનના સામ્રાજ્યમાં આયર્લેન્ડના સામ્રાજ્યનું વિલિનીકરણ થયું અને 1 જાન્યુઆરી 1801થી યુનાઇટેડ કિંગડમ ઓફ ગ્રેટ બ્રિટન અને આયર્લેન્ડની રચના થઈ. આના વ્યાપક પરિણામો આવ્યા હતા, ખાસ કરીને જ્યારે રોમન કેથોલિક મુક્તિની અપેક્ષાએ ધારણા કરતાં વધુ સમય લીધો હતો, જેના કારણે વેસ્ટમિન્સ્ટર ખાતે બેઠેલી સંયુક્ત સંસદમાં આયર્લેન્ડનું પ્રતિનિધિત્વ મુખ્યત્વે એંગ્લો-આઇરિશ અને અલ્સ્ટર સ્કોટ્સ દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું. 19મી સદીના મોટાભાગના સમય માટે, આયર્લેન્ડમાં માત્ર ઉત્તરની કાપડ મિલો, ગિનિસ બ્રુઅરી અને ડબલિનમાં જેકબ્સ બિસ્કીટ ફેક્ટરી હતી. મોટાભાગના સમયગાળા દરમિયાન, આયરિશ અર્થતંત્રએ વધુ ઔદ્યોગિકૃત બ્રિટિશ અર્થતંત્રને લાકડા, ગોમાંસ, શાકભાજી અને આરસ જેવી સસ્તી કાચી સામગ્રી પૂરી પાડી હતી. 19મી સદી દરમિયાન આયર્લેન્ડ આર્થિક રીતે મોટા ઉતાર-ચઢાવમાંથી પસાર થયું હતુંઃ નેપોલિયન યુદ્ધો દરમિયાન અને 20મી સદીના અંતમાં (જ્યારે તેણે 1990ના દાયકામાં 'સેલ્ટિક ટાઈગર' ની તેજી સુધી આર્થિક વિકાસમાં અજોડ ઉછાળો અનુભવ્યો હતો), ગંભીર આર્થિક મંદી અને દુષ્કાળની શ્રેણી, જે 1879માં સૌથી તાજેતરનો ખતરો હતો. આમાંથી સૌથી ખરાબ 1845-1852 નો મહાન દુકાળ હતો, જેમાં લગભગ 1,000,000 લોકો મૃત્યુ પામ્યા હતા અને અન્ય લાખો લોકો પાસે સ્થળાંતર કરવા સિવાય કોઈ વિકલ્પ નહોતો, અને પછીના દાયકાઓમાં લાખો લોકો દેશ છોડીને ચાલ્યા ગયા હતા. ગઠબંધન યુદ્ધો (1792-1815) ના સમાપન પછી આંતરરાષ્ટ્રીય પોસ્ટ-નેપોલિયન મંદી (1815-1821) દરમિયાન, આયર્લેન્ડમાં ઘઉં અને અન્ય અનાજના ભાવમાં અડધો ઘટાડો થયો હતો અને સતત વસ્તી વૃદ્ધિ સાથે, મકાનમાલિકોએ 1816માં ભાડૂત ખેડૂતોને બહાર કાઢવાનો કાયદો પસાર કરીને પાકની જમીનને રેન્જલેન્ડમાં રૂપાંતરિત કરી હતી, જેના કારણે, કૃષિમાં આઇરિશ કાર્યબળની ઐતિહાસિક સાંદ્રતાને કારણે, બાકી રહેલા જમીનના પ્લોટના મોટા પેટાવિભાગમાં અને વધુને વધુ ઓછા કાર્યક્ષમ અને ઓછા નફાકારક નિર્વાહ ખેતરોમાં પરિણમ્યું હતું. આયર્લેન્ડની આર્થિક સમસ્યાઓ આંશિક રીતે આયર્લેન્ડની જમીન માલિકીના નાના કદના પરિણામે હતી. ખાસ કરીને, કાયદા અને સામાજિક પરંપરા બંને જમીનના પેટા વિભાગ માટે પ્રદાન કરે છે, જેમાં તમામ પુત્રોને ખેતરમાં સમાન હિસ્સો વારસામાં મળે છે, એટલે કે ખેતરો એટલા નાના થઈ ગયા કે માત્ર એક જ પાક, બટાટા, પરિવારને ખવડાવવા માટે પૂરતી માત્રામાં ઉગાડી શકાય છે. વધુમાં, ઘણી વસાહતો, જેમની પાસેથી નાના ખેડૂતોએ ભાડું લીધું હતું, તે ગેરહાજર જમીનદારો દ્વારા નબળી રીતે ચલાવવામાં આવતી હતી અને ઘણા કિસ્સાઓમાં ભારે ગીરવે મૂકવામાં આવતી હતી. 1845માં જ્યારે બટાટાનો રોગ ટાપુ પર ત્રાટક્યો ત્યારે મોટાભાગની ગ્રામીણ વસ્તી બાકીનો ખોરાક-ઘઉં, પશુધન વગેરે મેળવવામાં અસમર્થ હતી. જે બ્રિટનને નિકાસ કરવાના કારણે હતું. આ સમયે વડા પ્રધાન રોબર્ટ પીલ જેવા બ્રિટિશ રાજકારણીઓ કડક લેસેઝ-ફેયર આર્થિક નીતિ સાથે જોડાયેલા હતા, જે કોઈપણ પ્રકારના રાજ્યના હસ્તક્ષેપ સામે દલીલ કરતી હતી. જ્યારે ખાનગી વ્યક્તિઓ અને સખાવતી સંસ્થાઓ દ્વારા કેટલાક નાણાં એકત્ર કરવામાં આવ્યા હતા (મૂળ અમેરિકનોએ પુરવઠો મોકલ્યો હતો, જ્યારે રાણી વિક્ટોરિયાએ વ્યક્તિગત રીતે £1,000 દાનમાં આપ્યા હતા) બ્રિટિશ સરકારની નિષ્ક્રિયતા (અથવા ઓછામાં ઓછી અપૂરતી કાર્યવાહી) સમસ્યા તરફ દોરી ગઈ હતી જે આપત્તિ બની હતી; કોટિયર્સ અથવા ખેતરના મજૂરોનો વર્ગ વર્ચ્યુઅલ રીતે નાશ પામ્યો હતો. આ દુકાળે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં આઇરિશ ઇમિગ્રેશનનું બીજું સામૂહિક મોજું ઊભું કર્યું હતું, જેમાં પ્રથમ 18મી સદીનું સ્થળાંતર હતું. ઇંગ્લેન્ડ, સ્કોટલેન્ડ, કેનેડા અને ઓસ્ટ્રેલિયામાં પણ મોટી સંખ્યામાં લોકોનું સ્થળાંતર થયું હતું. આનું લાંબા ગાળાનું પરિણામ વિશાળ અને પ્રભાવશાળી આઇરિશ ડાયસ્પોરાનું સર્જન કરવાનું હતું, ખાસ કરીને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં, જેમણે આઇરિશ રિપબ્લિકન બ્રધરહુડથી શરૂ કરીને વિવિધ આઇરિશ સ્વતંત્રતા ચળવળને ટેકો આપ્યો હતો અને નાણાં પૂરા પાડ્યા હતા. 1879 થી "જમીન યુદ્ધ" વિકસ્યું, અને 1903 સુધીમાં ઘણા ખેડૂતો તેમની જમીન ખરીદવા સક્ષમ હતા, પરંતુ સામાન્ય રીતે નાના અને બિન-આર્થિક લોટ પસંદ કરતા હતા. પૂર્વ અલ્સ્ટરમાં ઔદ્યોગિક ક્રાંતિ ઝડપી શહેરીકરણ તરફ દોરી ગઈ. બેલફાસ્ટની વસ્તી 1800માં 7,000થી વધીને 1900માં 400,000 થઈ હતી, જેણે અગાઉની રાજધાની ડબલિનને પાછળ છોડી દીધી હતી. 1890 ના દાયકામાં, આઇરિશ કૃષિ સહકારી ચળવળનો વિકાસ થયો, જેમાં આઇરિશ કૃષિ સંગઠન સોસાયટી જેવી સંસ્થાઓ અર્થતંત્રના મહત્વપૂર્ણ ઘટકો બની. સહકારી સંસ્થાઓએ આયરિશ કૃષિની ઉત્પાદકતામાં ઘણો વધારો કર્યો, ખાસ કરીને ડેરી ક્ષેત્રમાં, જ્યારે કે આયરિશ રાષ્ટ્રવાદના વિકાસમાં પણ ભાગ ભજવ્યો. 2022ના એક અભ્યાસમાં, આઇરિશ ઔદ્યોગિક ઉત્પાદન પર નવા બાંધવામાં આવેલા ડેટાસેટનો ઉપયોગ કરીને જાણવા મળ્યું છે કે, "1800 અને પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધ ફાટી નીકળવાની વચ્ચે આઇરિશ ઔદ્યોગિક ઉત્પાદનમાં વાર્ષિક સરેરાશ 1.3 ટકાનો વધારો થયો હતો. જ્યારે આયર્લેન્ડને દુષ્કાળ પહેલાં અથવા પછી સંપૂર્ણ બિનઉદ્યોગીકરણનો અનુભવ થયો ન હતો, ત્યારે તુલનાત્મક પરિપ્રેક્ષ્યમાં ધ્યાનમાં લેવામાં આવે ત્યારે તેની ઔદ્યોગિક વૃદ્ધિ નિરાશાજનક હતી. વિભાજન પછીનો ઇતિહાસ સ્વતંત્રતાના યુદ્ધ પછી, મોટાભાગના આયર્લેન્ડને યુનાઇટેડ કિંગડમથી સ્વતંત્રતા મળી. આયર્લેન્ડની છવ્વીસ કાઉન્ટીઓ આઇરિશ ફ્રી સ્ટેટ બની હતી, જેને પાછળથી રિપબ્લિક ઓફ આયર્લેન્ડ તરીકે વર્ણવવામાં આવી હતી, જ્યારે અન્ય છ ઉત્તરી આયર્લેન્ડ તરીકે સંઘમાં રહી હતી. આયર્લેન્ડના આ બે ભાગો વચ્ચે પહેલેથી જ નોંધપાત્ર આર્થિક વિભાજન હતું, પરંતુ ભાગલા પછી બંને પ્રદેશો વધુ અલગ થઈ ગયા હતા, જેમાં બેલફાસ્ટ ઉત્તરનું આર્થિક કેન્દ્ર હતું અને ડબલિન ફ્રી સ્ટેટની રાજધાની બન્યું હતું. વિભાજનની આયર્લેન્ડના સરહદી વિસ્તાર પર વિનાશક અસર પડી હતી. ઉદાહરણ તરીકે, કાઉન્ટી ડોનેગલ તેના કુદરતી પ્રાદેશિક આર્થિક કેન્દ્ર ડેરીથી આર્થિક રીતે અલગ હતું. રેલવે નેટવર્કને બે આર્થિક ક્ષેત્રોમાં કામ કરવા માટે સંઘર્ષ કરવો પડ્યો, આખરે આયર્લેન્ડના સરહદી વિસ્તારના વિશાળ પટ્ટામાં બંધ થઈ ગયું (બેલફાસ્ટ અને ડબલિન વચ્ચેનો એકમાત્ર સરહદ પારનો માર્ગ બાકી છે). છેલ્લી બાકી રહેલી ક્રોસ-બોર્ડર લાઇન (બેલફાસ્ટ-ડુબ્લિન) 1953 પછી સરકારી સમર્થન વિના કાર્યરત થઈ શકી ન હોત. આયર્લેન્ડના બંને ભાગોમાં 1979 સુધી (જ્યારે ખીલી દૂર કરવામાં આવી હતી) પાઉન્ડ સ્ટર્લિંગનો ઉપયોગ થતો હતો. પરિણામે, બંને પક્ષોએ સ્ટર્લિંગના મૂલ્યમાં કોઈપણ ફુગાવો અથવા ડિફ્લેશનમાં પણ ભાગ લીધો હતો, જેમાં લંડનમાં વ્યાજ દરો નક્કી કરવામાં આવ્યા હતા. 1922 થી 1979 સુધી સ્ટર્લિંગની સતત કડી એ રેખાંકિત કરે છે કે દક્ષિણનું અર્થતંત્ર રાજકીય રીતે સ્વતંત્ર હોવા છતાં બ્રિટનની નિકાસ (અને ત્યાંથી મોકલેલી રકમ) પર કેટલું નિર્ભર હતું. સામાન્ય રીતે પ્રજાસત્તાકનું અર્થતંત્ર સમગ્ર 20મી સદી દરમિયાન ઉત્તરની સરખામણીએ ઘણું નબળું હતું, કારણ કે તે કૃષિ પર આધારિત હતું; અને તેમાંથી મોટાભાગના બિનઅસરકારક રીતે નાના ખેતરો પર આધારિત હતા. સેન લેમાસ દ્વારા 1932માં સંરક્ષણવાદ રજૂ કરવામાં આવ્યો હતો અને અર્થતંત્ર અલગ પડી ગયું હતું. 1945 થી 1960 સુધી આયર્લેન્ડ સમગ્ર યુરોપમાં યુરોપિયન આર્થિક તેજીથી ચૂકી ગયું અને 500,000 લોકોએ સ્થળાંતર કર્યું. 1958માં ટી. કે. વ્હિટેકરના આર્થિક મોડલના મુદ્દાને પગલે નીતિમાં મોટો ફેરફાર થયો હતો અને પ્રજાસત્તાકએ ધીમે ધીમે ઔદ્યોગિક વિશ્વને અપનાવ્યું હતું. મોટાભાગની આઇરિશ નિકાસ 1969 સુધી બ્રિટનમાં જતી રહી. લેમેસે 1959માં પોતાની નીતિઓ બદલી અને અર્થતંત્રનો વિકાસ થવા લાગ્યો. આર્થિક ઇતિહાસકાર કેવિન ઓ 'રોર્કેના જણાવ્યા અનુસાર, નબળા પ્રદર્શન કરતા બ્રિટિશ અર્થતંત્ર પર વધુ પડતી નિર્ભરતાને કારણે આઇરિશ અર્થતંત્ર લાંબા સમય સુધી અવિકસિત રહ્યું હતું. તેઓ દલીલ કરે છે કે યુરોપિયન એકીકરણ, જેણે યુકે પરની નિર્ભરતામાં ઘટાડો કર્યો, તેણે આઇરિશ અર્થતંત્રમાં નોંધપાત્ર સુધારો કર્યો. દરમિયાન, જહાજ નિર્માણ, દોરડા, શર્ટ અને કાપડ પર આધારિત મુખ્ય ઉત્તરીય ઉદ્યોગોમાં 1960 થી ઘટાડો થયો, અને પછી બેલફાસ્ટ ડેલોરિયન પ્લાન્ટ જેવા પ્રોજેક્ટ્સમાં સરકારી રોકાણ હોવા છતાં, ઉત્તરી આયર્લૅન્ડમાં 1970 ના દાયકાના 'ટ્રબલ્સ' ને કારણે વધુ ઘટાડો થયો. 2005માં ઉત્તરીય અર્થતંત્રને લંડન તરફથી 5 અબજ પાઉન્ડની ચોખ્ખી વાર્ષિક "સહાય" દ્વારા ટેકો આપવામાં આવ્યો હતો, જે રકમ સમય જતાં વધી છે. તેનાથી વિપરીત, 1970 અને 1980 ના દાયકામાં નિરાશાજનક સમયગાળા પછી, પ્રજાસત્તાકમાં સેલ્ટિક ટાઇગર યુગને 1990 ના દાયકાના મધ્યમાં દેશમાં મૂળ ધરાવતા ઉચ્ચ તકનીકી ઉદ્યોગો દ્વારા પ્રોત્સાહન આપવામાં આવ્યું હતું. 1973 પછી 2002 સુધી યુરોપિયન માળખાકીય ભંડોળ પ્રણાલીથી દક્ષિણ અર્થતંત્રને પણ પ્રમાણમાં વધુ ફાયદો થયો હતો. 2007 સુધી તેમાં નોંધપાત્ર વધારો થયો હતો, પરંતુ આ પ્રક્રિયાને નિયંત્રિત કરવા માટે કોઈ સુધારાત્મક પગલાં લેવામાં આવ્યા ન હતા, જેના કારણે 2008ની કટોકટી સર્જાઈ હતી. જો કે, 2014 થી, રિપબ્લિક ઓફ આયર્લેન્ડમાં મોટી આર્થિક વૃદ્ધિ જોવા મળી છે, જેને "સેલ્ટિક ફોનિક્સ" તરીકે ઓળખવામાં આવે છે. રિપબ્લિક ઓફ આયર્લેન્ડનું અર્થતંત્ર પણ જુઓ ફૂટનોટ્સ જુઓઃ બ્રાડેલ, એફ, 1979. (પાનું નંબર જરૂરી) જુઓઃ પ્લમ્બ, જે. એચ., 1973. (પાનું નંબર જરૂરી) વધુ વાંચન ફિટ્ઝગેરાલ્ડ, જ્હોન અને સેન કેની. 2020 માં. "" "ટિલ ડેટ ડુ અસ પાર્ટ" ": યુનાઇટેડ કિંગડમથી આઇરિશ ફ્રી સ્ટેટના છૂટાછેડાની નાણાકીય અસરો, 1922-1926". આર્થિક ઇતિહાસની યુરોપિયન સમીક્ષા. સંદર્ભો સ્ત્રોતો બ્રાડેલ, ફર્નાન્ડ, ધ પર્સ્પેક્ટિવ ઓફ ધ વર્લ્ડ, વોલ્યુમ III ઓફ સિવિલાઈઝેશન એન્ડ કેપિટાલિઝમ (1979, અંગ્રેજીમાં 1985) પ્લમ્બ, જે. એચ., ઇંગ્લેન્ડ ઇન ધ 18 મી સદી, 1973: "ધ આઇરિશ એમ્પાયર"