Stratton Mountain Resort
સ્ટ્રેટન માઉન્ટેન રિસોર્ટ એ ઉત્તરપૂર્વીય યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં એક સ્કી વિસ્તાર છે, જે માન્ચેસ્ટરની પૂર્વમાં સ્ટ્રેટન, વર્મોન્ટમાં સ્ટ્રેટન પર્વત પર સ્થિત છે. સ્ટ્રેટનની સ્થાપના ડિસેમ્બર 1961માં ત્રણ ડબલ ચેરલિફ્ટ અને ત્રણ માળની બેઝ લોજ સાથે કરવામાં આવી હતી. તેમ છતાં પર્વત ટોચનો હતો, પ્રવેશ માર્ગ એક આપત્તિ હતી; તે 1962 માં બીજી સીઝન પહેલાં મોકળો કરવામાં આવ્યો હતો, અને ત્રીજી સીઝન માટે 1963 માં બે ટી-બાર લિફ્ટ્સ ઉમેરવામાં આવી હતી. જ્યારે સ્નો બાઉલ ખોલવામાં આવ્યું ત્યારે 1964-65 સીઝન માટે એક મોટું વિસ્તરણ થયું હતું, જેમાં ડબલ ચેરલિફ્ટ અને ભૂપ્રદેશ લાવવામાં આવ્યો હતો. બીજી ડબલ ચેરલિફ્ટ ખોલવામાં આવી હતી અને બેઝ લોજને 1966-67 સીઝન માટે વિસ્તૃત કરવામાં આવ્યું હતું, જેણે ઑસ્ટ્રિયન સ્કી પ્રશિક્ષકોના જૂથ ઇન્સબ્રુક ટ્રાયો દ્વારા યુરોપિયન શૈલીના એપ્રેસ-સ્કી મનોરંજનના જન્મને માર્ગ આપ્યો હતો. આ જૂથ સ્ટ્રેટન માઉન્ટેન બોય્ઝ તરીકે જાણીતું બન્યું અને પર્વતનો મુખ્ય માર્કેટિંગ ઘટક બન્યું. 1970 ના દાયકાની શરૂઆતમાં, પ્રારંભિક ભૂપ્રદેશના વિકાસને પગલે, સ્ટ્રેટને એક નવો પ્રારંભિક વિસ્તાર વિકસાવવાનું શરૂ કર્યું; આ 1972 માં વધારાના રસ્તાઓ સાથે ખોલવામાં આવ્યું હતું, જોકે નવી લિફ્ટ માટેની યોજનાઓ સાકાર થઈ ન હતી. 1980 ના દાયકાના અંતમાં, સ્ટ્રેટને મુખ્ય પર્વતની દક્ષિણે નવો ભૂપ્રદેશ બનાવ્યો, અને તેને "કિડરબ્રૂક" નામ આપ્યું. વિસ્તરણમાં નવી ક્વાડ ચેરલિફ્ટનો સમાવેશ થતો હતો, અને આ વિસ્તારમાં સંભવિત વધારાના ભૂપ્રદેશ અને આવાસ માટે પ્રારંભિક બિંદુ બનવાનું આયોજન કરવામાં આવ્યું હતું, જોકે આવું ક્યારેય બન્યું ન હતું. 1990 ના દાયકાના અંતમાં અને 2000 ના દાયકાની શરૂઆતમાં, સ્કી ક્ષેત્રે ઘણી નવી હાઇ-સ્પીડ છ વ્યક્તિઓની લિફ્ટ્સ બનાવી હતી, અને 2007 માં, કિડરબ્રુક ક્વાડને દૂર કરવામાં આવી હતી અને વેચવામાં આવી હતી, કારણ કે તેનો ઓછો ઉપયોગ થતો હતો અને તે સમયે સ્ટ્રેટનની પિતૃ કંપનીઓ નાણાકીય મુશ્કેલીમાં હતી. 1985 થી 2012 સુધી, સ્ટ્રેટને બર્ટન યુ. એસ. ઓપન સ્નોબોર્ડિંગ ચેમ્પિયનશિપનું આયોજન કર્યું હતું, જે દેશની અગ્રણી ઓપન સ્નોબોર્ડિંગ સ્પર્ધા હતી. સ્ટ્રેટન ખાતે 27 વર્ષ ચાલ્યા પછી, આ ઇવેન્ટ 2013 માં કોલોરાડોમાં વેલમાં ખસેડવામાં આવી હતી. પ્રારંભિક વર્ષોમાં લિફ્ટ સર્વ્ડ સ્કીઇંગ પર્વતની ઉત્તરીય ટોચ પર શરૂ થયું હતું જ્યારે ડિસેમ્બર 1961માં સ્ટ્રેટન માઉન્ટેન સ્કી વિસ્તાર 3 ડબલ ચેરલિફ્ટ (તે સમયની અનન્ય હેલિકોપ્ટર પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરીને સ્થાપિત) સાથે ખુલ્લો મૂકવામાં આવ્યો હતો. સેલ હન્નાની સ્નો એન્જિનિયરિંગ પેઢીના જીન ગિલિસ દ્વારા ડિઝાઇન કરાયેલ, આ વિસ્તારમાં ત્રણ માળનું બેઝ લોજ પણ હતું. જ્યારે સુવિધાઓ ઉચ્ચ કક્ષાની હતી, ત્યારે કાદવવાળું પ્રવેશ માર્ગને પ્રેસ દ્વારા 'ટાંકી-પ્રોવિંગ ગ્રાઉન્ડ' કહેવામાં આવતો હતો. આ વિસ્તારની બીજી સીઝન માટે રસ્તાને સમયસર ખૂબ જરૂરી પેવમેન્ટ મળ્યું હતું. બે ટી-બારની સ્થાપના સાથે સ્ટ્રેટનની ચઢાણ ક્ષમતામાં તેની ત્રીજી સિઝન માટે સુધારો કરવામાં આવ્યો હતો. પછીની સીઝનમાં નોંધપાત્ર વિસ્તરણ થયું, જ્યારે નવા સ્નો બાઉલમાં ત્રીસ એકરનો ભૂપ્રદેશ, નવી ડબલ ચેરલિફ્ટ દ્વારા ખોલવામાં આવ્યો. 1966-67 માં બેઝ લોજનું વિસ્તરણ જોવા મળ્યું હતું, જે પ્રદેશની પ્રથમ એપ્રે સ્કી પાર્ટીઓ અને ધ સ્ટ્રેટન માઉન્ટેન બોય્ઝનો જન્મ અને બીજી ડબલ ચેરલિફ્ટની સ્થાપનાને માર્ગ આપે છે. પછીની મોસમ માટે ગ્રીઝલી રીંછ અને ધ્રુવીય રીંછ રસ્તાઓ ઉમેરવામાં આવ્યા હતા. સન બાઉલ 1968-69 સીઝન માટે વિકસાવવામાં આવ્યું હતું, જેમાં નવા પાયાના વિસ્તાર, રસ્તાઓ અને નવી ડબલ ચેરલિફ્ટનો ઉમેરો કરવામાં આવ્યો હતો. 1971-72 સીઝન માટે વધારાના બે ચેરલિફ્ટ વિસ્તરણની યોજના બનાવવામાં આવી હતી, જો કે સ્ટ્રેટન નવા એક્ટ 250 કાયદા સાથે મુશ્કેલીમાં મુકાયેલા રાજ્યના પ્રથમ સ્કી વિસ્તારોમાંનું એક બની ગયું હતું, જ્યારે વિનહોલના રહેવાસીઓએ સ્કી વિસ્તારને સ્કીયર મુલાકાતોમાં સંભવિત વધારો થતાં અગાઉથી તેની ગટર વ્યવસ્થાને સુધારવા માટે દબાણ કર્યું હતું. મેઇન લાઇન પોડ 1970ના દાયકાની શરૂઆતમાં આંશિક રીતે વિકસાવવામાં આવ્યો હતો, જોકે ચેરલિફ્ટની સ્થાપના પહેલા વિકાસ અટકાવી દેવામાં આવ્યો હતો. સ્નોમેકિંગનું વિસ્તરણ લગભગ 1974માં શિખર સુધી કરવામાં આવ્યું હતું. 1974માં પણ, જેમ્સ સન્ડે સ્ટ્રેટન ખાતે સ્કીઇંગ કરતી વખતે પડી ગયા બાદ લકવાગ્રસ્ત થઈ ગયા હતા. ત્રણ વર્ષ પછી એક સીમાચિહ્નરૂપ નિર્ણયમાં, રવિવારને જ્યુરી દ્વારા 15 લાખ ડોલરનો પુરસ્કાર આપવામાં આવ્યો હતો. આ નિર્ણયના પરિણામે સમગ્ર સ્કી ઉદ્યોગમાં કિંમતોમાં નોંધપાત્ર વધારો થયો છે, કારણ કે જવાબદારી વીમા ખર્ચમાં વધારો થયો છે. 1978માં, સ્ટ્રેટને માર્ચની શરૂઆતમાં પુરુષો અને મહિલાઓ બંને માટે તકનીકી કાર્યક્રમો (વિશાળ સ્લેલોમ, સ્લેલોમ) સાથે વિશ્વ કપ પ્રવાસનું આયોજન કર્યું હતું. પુરુષોની બાજુએ, વીસ વર્ષીય અમેરિકન ફિલ મહરેએ જી. એસ. જીત્યો હતો અને જોડિયા ભાઈ સ્ટીવે સ્લેલોમ જીત્યો હતો, કારણ કે ઇન્ગેમર સ્ટેનમાર્ક બહાર થઈ ગયો હતો પરંતુ તેણે બંને પોડિયમ બનાવ્યા હતા. હેની વેન્ઝેલે મહિલાઓની વિશાળ સ્લેલોમ જીતી હતી અને પેરિન પેલેને સ્લેલોમ જીત્યો હતો; સિન્ડી નેલ્સન અમેરિકાની ટોચની મહિલા ફિનિશર હતી, જી. એસ. માં છઠ્ઠા અને સ્લેલોમમાં પાંચમા ક્રમે હતી. મૂરે અને મુંગેર, ઇન્ક. ની માલિકી 1979ના અંતમાં, સ્ટ્રેટને નજીકની બ્રોમલી ખરીદી હતી અને તેનું કરોડો ડોલરનું દેવું ધારણ કર્યું હતું. સ્ટ્રેટનનું દેવું હવે કથિત રીતે $7 મિલિયન સુધી હતું. મૂરે અને મુંગેર, ઇન્ક. બચાવમાં આવ્યા અને 1980ની શરૂઆતમાં સ્ટ્રેટનને ખરીદ્યું. 1980ના દાયકા દરમિયાન, જેક બર્ટનને સ્ટ્રેટનમાં એક સહયોગી મળ્યો, જ્યારે તે સ્નોબોર્ડિંગને મંજૂરી આપનાર પ્રથમ સ્કી વિસ્તાર બન્યો. આ ઉપરાંત, સ્ટ્રેટન પ્રથમ સ્નોબોર્ડ સ્કૂલનું ઘર પણ બન્યું, અને 1985માં યુ. એસ. ઓપન સ્નોબોર્ડ રેસની યજમાની કરવાનું શરૂ કર્યું. સ્ટ્રેટન પાછળથી પૂર્વ કિનારે પ્રથમ અર્ધ પાઇપ અને ઔપચારિક ભૂપ્રદેશ ઉદ્યાનનું ઘર બની ગયું. 1980ના દાયકાના મધ્યમાં, સ્ટ્રેટન ગામના વિસ્તરણ સાથે, સ્ટ્રેટન ખાતે લિફ્ટ નેટવર્કનું આધુનિકીકરણ કરવામાં આવ્યું હતું. 1985 અને 1986 માં ચાર નવી પોમા ચેરલિફ્ટ્સ સ્થાપિત કરવામાં આવી હતી, જે વૃદ્ધ હેરોન-પોમાસની જગ્યાએ હતી. 1987ના અંતમાં, મૂરે અને મુંગેર, ઇન્કે બ્રોમલીને નજીકના મેજિક માઉન્ટેનના માલિકોને વેચી દીધી હતી. તે પછીના વર્ષે, સ્ટ્રેટનના શિખર પર પ્રખ્યાત ગોંડોલા સ્થાપિત કરવામાં આવ્યો હતો. વિક્ટોરિયા યુએસએ, ઇન્ક. ની માલિકી 1989ની વસંતઋતુમાં, બ્રેકેનરિજની માલિકી ધરાવતી જાપાની રમતગમતના સામાનની કંપની વિક્ટોરિયા યુએસએ, ઇન્ક. એ સ્ટ્રેટનને ખરીદ્યું હતું. તે જ વર્ષે પાછળથી, કિડરબ્રૂક વિસ્તારની શરૂઆત થઈ. કિડરબ્રૂક ચેરલિફ્ટ વિક્ટોરિયા યુએસએની માલિકી દરમિયાન સ્થાપિત એકમાત્ર લિફ્ટ હતી. ઇન્ટ્રાવેસ્ટ માલિકીની ઇન્ટ્રાવેસ્ટે 1994માં વિક્ટોરિયા યુએસએ, ઇન્ક. પાસેથી સ્કી વિસ્તાર ખરીદ્યો હતો અને ઝડપથી નવા લિફ્ટ ઇન્સ્ટોલેશનનો બીજો રાઉન્ડ શરૂ કર્યો હતો, આખરે ચાર નવી હાઇ સ્પીડ સિક્સ પેક ચેરલિફ્ટ શરૂ કરી હતી. આ પ્રોજેક્ટને લેટિન રીંછ પરથી "યુઆરએસએ" પ્રોજેક્ટ નામ આપવામાં આવ્યું હતું, જે તેમના લોગોનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે. હાઇ સ્પીડ સિક્સ પેકમાંથી પ્રથમ 1995માં અમેરિકન એક્સપ્રેસ સાથે આવ્યું હતું. લિફ્ટમાં બેટવિક્સ્ટ ડબલ જેવી જ ગોઠવણીનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો, જેને તોડી પાડવામાં આવી હતી. ક્ષમતા જાળવવા માટે સ્ટાન્ડર્ડ ડબલ અને સનટેનર ડબલને પણ દૂર કરવામાં આવ્યા હતા, કારણ કે ત્રણેય ડબલ્સ એક બીજાને અડીને આવેલા હતા અને એક જ ભૂપ્રદેશની સેવા આપતા હતા. 1999માં, નવી લિફ્ટ લાઇનને ગ્રીઝલી ડબલની સમાંતર કાપવામાં આવી હતી અને યુઆરએસએ એક્સપ્રેસને બીજા હાઇ સ્પીડ સિક્સ પેક તરીકે સ્થાપિત કરવામાં આવી હતી. આ સ્થાપન સાથે, ગ્રીઝલી ડબલને દૂર કરવામાં આવ્યું હતું અને ક્ષમતા જાળવવા માટે બે વર્ષ પછી નોર્થ અમેરિકન ક્વાડને સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યું હતું. 2001માં અંતિમ બે હાઇ સ્પીડ સિક્સ પેક લાવવામાં આવ્યા હતા, જેમાં સન બાઉલ ક્વાડની પુનઃરચના કરવામાં આવી હતી જેથી તેની લિફ્ટ લાઇનનો ઉપયોગ સનરાઇઝ એક્સપ્રેસ માટે થઈ શકે અને શૂટિંગ સ્ટાર માટે સનરાઇઝ એક્સપ્રેસના ટોચના સ્ટેશનની ઉપર નવી લિફ્ટ લાઇન કાપવામાં આવી હતી. શૂટિંગ સ્ટાર સ્કીઅર્સને ઘણીવાર કિડરબ્રૂકને તેમની સવારી પર ટોચ પર બાયપાસ કરવાની મંજૂરી આપે છે, અને કિડરબ્રૂક માત્ર ગીચ દિવસોમાં ઉપયોગમાં લેવાતી ગૌણ લિફ્ટ બની ગઈ છે. જ્યારે ઇન્ટ્રાવેસ્ટને મુશ્કેલ સમયનો સામનો કરવો પડ્યો, ત્યારે 2006-07 સીઝન પછી સ્ટ્રેટને ઘણીવાર-આઇડલ કિડરબ્રુક ચેરલિફ્ટ વેચી દીધી. ઇન્ટ્રાવેસ્ટે 2013-2014 સીઝન માટે $65 લાખના પ્રોજેક્ટ્સની જાહેરાત કરી હતી, જેમાં નવી સ્નોકેટ્સ, સુધારેલ સ્નોમેકિંગ, બે નવા ગ્લેડ્સ અને બેઝ રિસોર્ટ સુધારણાઓનો સમાવેશ થાય છે. વૃદ્ધ ગોંડોલા કેબિનને 2014ના ઉનાળામાં બદલવામાં આવી હતી. ઇન્ટ્રાવેસ્ટની માલિકી દરમિયાન, સ્ટ્રેટને પ્રીમિયમ રિયલ એસ્ટેટ વિકસાવી હતી. બ્લેક બેર લોજની સામેની પાર્કિંગને સાફ કરવામાં આવી હતી અને તે વિલેજ કોમન બની ગયું હતું. 1999 અને 2000માં સામૂહિક રીતે લોંગ ટ્રેઇલ હાઉસ નામની બે જોડાયેલી કૉન્ડોમિનિયમ ઇમારતો બાંધવામાં આવી હતી. લોંગ ટ્રેઇલ પછી 2004માં રાઇઝિંગ બેર લોજ, 2005માં હર્થસ્ટોન લોજ અને 2006માં ફાઉન્ડર્સ લોજ આવ્યા હતા. ફાઉન્ડર્સ લોજને અડીને આવેલી વધારાની કૉન્ડોમિનિયમ ઇમારત પર બાંધકામ શરૂ થયું હતું, પરંતુ 2006ના અંતમાં આવાસ બજાર તૂટી પડવાનું શરૂ થયું ત્યારે કામ બંધ થઈ ગયું હતું. વધુમાં, પર્વત પર ટાઉનહાઉસ બાંધવામાં આવ્યા હતા. સ્નોબ્રીજનું નિર્માણ સ્કી-ઇન/સ્કી-આઉટ ઍક્સેસ માટે "ઓલ્ડ લોગ રોડ", "એથન્સ એલી" અને "લોઅર વાન્ડેરર" રસ્તાઓ પર 1997-1998 થી કરવામાં આવ્યું હતું. સ્કી-ઇન/સ્કી-આઉટ ઍક્સેસ માટે રસ્તાઓ "91", "91 એક્સ્ટેંશન" અને "સોલ્સ્ટિસ વે" પર 2001-2002 થી સોલ્સ્ટિસનું નિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું. ટ્રીટોપ પગેરું "ટ્રીટોપ વે" ની બહાર સ્કી-ઇન મિલકતો તરીકે 2003-2006 ની વચ્ચે બનાવવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ સોલ્સ્ટિસના મકાનમાલિકો સાથે વધારાના સ્કી-ઇન/સ્કી-આઉટ ટાઉનહાઉસના નિર્માણ પર પ્રતિબંધ મૂકતા કરારને કારણે તેઓ સ્કી-આઉટ થઈ શક્યા ન હતા. 2000ના દાયકાના અંતમાં, સ્ટ્રેટને વિલેજર ચેરલિફ્ટની ઉપર જમીનના 12 મોટા પ્લોટ વેચ્યા હતા અને તેને સ્કી-ઇન/સ્કી-આઉટ હાઉસ તામારાક હાઇટ્સ તરીકે ઓળખાવ્યા હતા. આ સ્ટ્રેટન ખાતેનો મુખ્ય સમુદાય છે અને ઇન્ટ્રાવેસ્ટ દ્વારા હાથ ધરવામાં આવેલ અંતિમ રિયલ એસ્ટેટ પ્રોજેક્ટ છે. અલ્ટેરા માઉન્ટેન કંપનીની માલિકી 2017 માં, કેએસએલ કેપિટલ પાર્ટનર્સ અને હેનરી ક્રાઉન એન્ડ કંપનીએ ઇન્ટ્રાવેસ્ટ હસ્તગત કરી, જેમાં સ્ટ્રેટોન અને અન્ય પર્વતોની ભાતને અલ્ટેરા માઉન્ટેન કંપની નામની નવી કંપનીમાં જોડી દેવામાં આવી. 2018 ના ઉનાળામાં, રિસોર્ટએ જૂની સ્નો બાઉલ લિફ્ટને બદલવા માટે નવી હાઇ-સ્પીડ ક્વાડ ચેરલિફ્ટ સ્થાપિત કરી. સ્ટ્રેટ્ટને 2019 માં ઉનાળામાં માઉન્ટેન બાઇકિંગ ઓફર કરવાનું શરૂ કર્યું હતું, જેમાં 2019 અને 2020 માં તબક્કામાં માઉન્ટેન બાઇક ટ્રેલ્સ ખોલવામાં આવ્યા હતા. માઉન્ટેન સ્ટેટિસ્ટિક્સ સ્ટ્રેટનમાં સ્કિએબલ ભૂપ્રદેશ પર 99 રસ્તાઓ છે, જેમાંથી 95 ટકા હિમવર્ષા ધરાવે છે. 40 ટકા રસ્તાઓને સરળ ગણવામાં આવ્યા છે, 35 ટકા રસ્તાઓ મધ્યવર્તી છે અને 25 ટકા રસ્તાઓ અદ્યતન છે. અગિયાર લિફ્ટ છે, જે એક કલાકમાં 33,928 લોકોનું પરિવહન કરી શકે છે. પર્વતનો આધાર છે અને શિખર એક ઊભી ડ્રોપ માટે છે. સ્ટ્રેટનમાં સરેરાશ વાર્ષિક હિમવર્ષા થાય છે. ટ્રેલ્સ સ્ટ્રેટનમાં સ્કિએબલ ભૂપ્રદેશને આવરી લેતા 99 રસ્તાઓ છે. (જી)-વૃક્ષો સાથે ગ્લેડેડ પગેરું (એમ)-પરિસ્થિતિઓ લિફ્ટ્સ પાસ્ટ લિફ્ટ્સ પ્રદાન કરે ત્યારે નિયમિતપણે મોગલ્સ સાથે પગેરું ભવિષ્યના પ્રોજેક્ટ્સ સ્ટ્રેટન 2020 માં તેના માઉન્ટેન બાઇકિંગ કોર્સના તબક્કા 2 અને 3 ખોલવાની અપેક્ષા રાખે છે. સંદર્ભો બાહ્ય લિંક્સ અલ્ટેરા માઉન્ટેન કંપની સ્કી વિસ્તારો અને વર્મોન્ટમાં રિસોર્ટ વિન્ડહામ કાઉન્ટી, વર્મોન્ટમાં ઇમારતો અને માળખાઓ વિન્ડહામ કાઉન્ટી, વર્મોન્ટમાં પ્રવાસી આકર્ષણો