Embarcadero station
એમ્બરકાડેરો સ્ટેશન એ સાન ફ્રાન્સિસ્કોના ડાઉનટાઉનમાં માર્કેટ સ્ટ્રીટ સબવેમાં સંયુક્ત BART અને મુનિ મેટ્રો ઝડપી પરિવહન સબવે સ્ટેશન છે. ધ એમ્બરકાડેરો નજીક ડ્રમ સ્ટ્રીટ અને બીલ સ્ટ્રીટ વચ્ચે માર્કેટ સ્ટ્રીટ હેઠળ સ્થિત, તે ફાઇનાન્સિયલ ડિસ્ટ્રિક્ટ પડોશી અને આસપાસના વિસ્તારોને સેવા આપે છે. ત્રણ-સ્તરના સ્ટેશનનું ભાડું મેઝેનાઇન સ્તર મોટું છે, જેની નીચે મુનિ મેટ્રો અને BART માટે અલગ પ્લેટફોર્મ સ્તર છે. ટ્રાન્સબે ટ્યુબ દ્વારા સેવા શરૂ થયાના લગભગ બે વર્ષ પછી-મે 1976માં એમ્બરકાડેરો સ્ટેશન ઇન્ફિલ સ્ટેશન તરીકે ખોલવામાં આવ્યું હતું. એમ્બારકાડેરો અને નજીકના મોન્ટગોમેરી સ્ટ્રીટ સ્ટેશનો સામાન્ય રીતે BART પ્રણાલીમાં બે સૌથી વ્યસ્ત સ્ટેશનો છે. મુખ્ય બે એરિયા ટ્રાન્ઝિટ હબ, એમ્બારકાડેરોને અન્ય ઘણી એજન્સીઓના અસંખ્ય બસ માર્ગો દ્વારા પણ સેવા આપવામાં આવે છે જે સ્ટેશનની ઉપર અને આસપાસના રસ્તાઓ પર અટકે છે. સ્ટેશન લેઆઉટ માર્કેટ સ્ટ્રીટ સબવેમાં અન્ય ત્રણ વહેંચાયેલ મુનિ/બાર્ટ સ્ટેશનોની જેમ, એમ્બરકાડેરોમાં ત્રણ ભૂગર્ભ સ્તરો છે. સૌથી ઉપરનું સ્તર ભાડાનું મેઝેનાઇન છે, જેમાં મધ્યમાં એક મુનિ પેઇડ વિસ્તાર છે, જે બે BART પેઇડ વિસ્તારોથી ઘેરાયેલો છે. બીજા સ્તરમાં મુનિ મેટ્રો માટે એક જ ટાપુનું પ્લેટફોર્મ છે (જેમાંથી માત્ર મધ્ય ભાગનો ઉપયોગ થાય છે), અને ત્રીજા સ્તરમાં BART માટે ટાપુનું પ્લેટફોર્મ છે. નજીકની ઇમારતો અને ઊંચા પાણીના ટેબલને કારણે આ સ્ટેશન અન્ય ત્રણ કરતાં સાંકડી છે. તેની લંબાઈ સાથે છ શેરી પ્રવેશદ્વાર છે. આ સ્ટેશન 388 માર્કેટ સ્ટ્રીટ બિલ્ડિંગનું બિનઉપયોગી ભૂગર્ભ પ્રવેશદ્વાર ધરાવે છે. અન્ય સાન ફ્રાન્સિસ્કો સ્ટેશનોના ત્રણ વર્ષ પછી 27 મે, 1976ના રોજ સ્ટેશન પર ઇતિહાસ સેવા શરૂ થઈ હતી. આ સ્ટેશન સિસ્ટમ માટેની મૂળ યોજનાઓનો ભાગ ન હતું. નીચલા માર્કેટ સ્ટ્રીટ વિસ્તારમાં વધતા વિકાસના પરિણામે, સ્ટેશનનું મૂળભૂત માળખું માર્કેટ સ્ટ્રીટ સબવેના નિર્માણમાં ઉમેરવામાં આવ્યું હતું, જે પછીથી ખુલવાની ધારણા હતી. પછીના ઉદઘાટનના પરિણામે એમ્બરકાડેરો સ્ટેશન અન્ય ત્રણ માર્કેટ સ્ટ્રીટ સ્ટેશનો કરતાં અલગ ડિઝાઇન ધરાવતું હતું. સ્ટેશનની રચના મુખ્ય BART આર્કિટેક્ટ ટેલી મૌલે અને હર્ટ્ઝકા એન્ડ નોલ્સ એન્ડ એસોસિએટ્સ દ્વારા પાર્સન્સ બ્રિન્કરહોફ, ટ્યુડર કન્સ્ટ્રક્શન અને બેચટેલના સહયોગથી કરવામાં આવી હતી. આ સ્ટેશનના નિર્માણમાં $30 મિલિયનનો ખર્ચ થયો હતો. મુનિ મેટ્રો સેવા ફેબ્રુઆરી 1980માં શરૂ થઈ હતી અને એમ્બારકાડેરોનો મૂળ હેતુ મુનિ મેટ્રોની તમામ લાઇનોનું ઇનબાઉન્ડ ટર્મિનસ બનવાનો હતો. 1998માં એક નવું દક્ષિણ તરફનું વિસ્તરણ ખોલવામાં આવ્યું હતું, જેમાં એન જુડાહને એમ્બરકાડેરો સાથે 4થી અને કિંગ સ્ટ્રીટ્સ ખાતેના કેલ્ટ્રેન સ્ટેશન સુધી લંબાવવામાં આવ્યું હતું. 4 માર્ચ, 2000ના રોજ, એફ માર્કેટ એન્ડ વ્હાર્વ્સ સ્ટ્રીટકાર સેવાને ઉત્તર તરફ ફિશરમેન વ્હાર્ફ સુધી લંબાવવામાં આવી હતી, જેમાં મેઇન સ્ટ્રીટ (ઇનબાઉન્ડ) અને ડ્રમ સ્ટ્રીટ (આઉટબાઉન્ડ) ખાતે એમ્બર્કાડેરો સ્ટેશનની ઉપર નવા સ્ટોપ્સ હતા. કારણ કે સ્ટેશન ટ્રાન્સબે ટ્યુબને અડીને આવેલું છે, બ્રેક ધૂળ અને ટ્રેન કામગીરીના અન્ય કણો સ્ટેશનની દિવાલોને ઢાંકી દે છે. 2014 માં સેન્ડબ્લાસ્ટિંગે શ્યામ કાદવ હેઠળ મૂળ સફેદ ટેરાઝો પ્લેટફોર્મ દિવાલો જાહેર કરી. 1992 પહેલાંથી, આ સ્ટેશનને "જાઝ મેન" તરીકે ઓળખાતા રોનાલ્ડ બ્રુઇંગ્ટન દ્વારા શાંત કરવામાં આવ્યું હતું. તેઓ મુસાફરો માટે સેક્સોફોન વગાડતા અને વાતચીત અને આકર્ષણ સાથે તેમનું મનોરંજન કરતા. તેણે દાવો કર્યો કે તેનું નામ ગેરિક શેરોડ હતું; જો કે, તે એક ઓળખ હતી જે તેણે ચોરી કરી હતી. જાઝ મેન વાસ્તવમાં આલ્બુકર્કનો ભાગેડુ હતો, જે 1987માં તેની પત્ની ડાયડ્રેના મૃત્યુથી ઉદ્ભવતા રાજધાની હત્યાના આરોપોનો સામનો કરી રહ્યો હતો. તેની 2012માં બી. એ. આર. ટી. સ્ટેશન ખાતે ધરપકડ કરવામાં આવી હતી અને તેને ન્યૂ મેક્સિકો પ્રત્યાર્પણ કરવામાં આવ્યો હતો. 2013 માં, તેણે હત્યા માટે દોષિત ઠેરવ્યો હતો અને તેને 16 વર્ષની જેલની સજા ફટકારવામાં આવી હતી. 2015માં 19મી સ્ટ્રીટ ઓકલેન્ડ સ્ટેશન પર એસ્કેલેટર પર છત્ર ઉમેરાયા બાદ, જેણે એસ્કેલેટર ડાઉનટાઇમમાં એક તૃતીયાંશ ઘટાડો કર્યો હતો, બાર્ટે તમામ ડાઉનટાઉન ઓકલેન્ડ અને સાન ફ્રાન્સિસ્કોના પ્રવેશદ્વાર પર છત્ર ઉમેરવાનો નિર્ણય લીધો હતો. માર્કેટ સ્ટ્રીટના પ્રવેશદ્વારોનું બાંધકામ 2020માં શરૂ થવાનું હતું, જે 2027માં પૂર્ણ થવાનું હતું. કોવિડ-19 રોગચાળા દરમિયાન ઓછી સવારીને કારણે સ્ટેશનની દક્ષિણ બાજુના પ્રવેશદ્વાર 13 એપ્રિલ, 2020 થી 15 મે, 2021 સુધી બંધ કરવામાં આવ્યા હતા. એમ્બારકાડેરો સ્ટેશન પર છત્ર નિર્માણ માટે કોન્કોર્સ-સ્તરની તૈયારી 15 નવેમ્બર, 2021ના રોજ શરૂ થઈ હતી. ડેવિસ સ્ટ્રીટ પરનું પ્રવેશદ્વાર 13 જૂન, 2022ના રોજ છત્ર બાંધકામ માટે બંધ કરવામાં આવ્યું હતું, જે મૂળરૂપે જાન્યુઆરી 2023માં પૂર્ણ થવાની ધારણા હતી. બીલ સ્ટ્રીટ પ્રવેશદ્વાર 5 સપ્ટેમ્બર, 2023ના રોજ બાંધકામ માટે બંધ કરવામાં આવ્યું હતું. એમ્બારકાડેરો સહિત તેર બી. એ. આર. ટી. સ્ટેશનો પર શરૂઆતમાં એલિવેટરનો ઉપયોગ કરતા મુસાફરો માટે રજાઓ નહોતી. 2020 માં, BART એ આ સ્ટેશનો પર એલિવેટર્સમાં ફેરગેટ્સ ઉમેરવાનો પ્રોજેક્ટ શરૂ કર્યો. એમ્બારકાડેરો ખાતે પ્લેટફોર્મ પર નવું ભાડાનું દ્વાર ડિસેમ્બર 2021માં સ્થાપિત કરવામાં આવ્યું હતું. આ એલિવેટરનો ઉપયોગ કરતા મુસાફરોને કોન્કોર્સ ફેયરગેટ્સ પર ટેગ ઇન અથવા આઉટ કરવાની "મુશ્કેલ અને બોજારૂપ" પ્રક્રિયાનો ઉપયોગ કરવાને બદલે ફેયરગેટ દ્વારા ભાડાના નિયંત્રણમાં પ્રવેશવા અને બહાર નીકળવાની મંજૂરી આપે છે. સુરક્ષાની ચિંતાઓને કારણે 11 સપ્ટેમ્બરના હુમલા પછી ભૂગર્ભ BART સ્ટેશનો પરના બાથરૂમ બંધ કરવામાં આવ્યા હતા. એમ્બારકાડેરો સ્ટેશન પરનું બાથરૂમ 30 જૂન, 2023 ના રોજ નવીનીકરણ પછી ફરી ખોલવામાં આવ્યું હતું, જેમાં તમામ કાર્યકારી કલાકો દરમિયાન ફરજ પર એક પરિચર હતો. દરેક બાર્ટ સ્ટેશન પર જાહેર કલાનો સમાવેશ કરવાની મૂળ યોજનાઓ સફળ થઈ ન હોવા છતાં, એમ્બારકાડેરો સ્ટેશન પર ઘણી કલાકૃતિઓનો સમાવેશ કરવામાં આવ્યો હતો. પ્લેટફોર્મની દિવાલો અને શેરીના પ્રવેશદ્વારમાં વિલિયમ મિશેલ દ્વારા વર્તુળ આધારિત રાહત દર્શાવવામાં આવી છે. વોલ કેન્યોન, સ્ટીફન ડી સ્ટેબલર દ્વારા ઉચ્ચ રંગીન સિરામિક રાહત, સ્ટેશનના દક્ષિણપશ્ચિમ છેડે એક સીડીની પાછળ આંશિક રીતે છુપાયેલ છે. તેની સ્થાપના 1 જાન્યુઆરી, 1977ના રોજ કરવામાં આવી હતી. મૂળ બી. એ. આર. ટી. પ્રણાલીના મુખ્ય શિલ્પકાર-ટેલી મૌલેનું ડ્યુઓટોન ગ્રેનાઈટ ચિત્ર મેઝેનાઇન સ્તર પર છે. 1976 અથવા 1978માં સ્ટેશનના ઉત્તરપશ્ચિમ છેડે લેગ્સ નામનું એક ઊંચું દોરડું શિલ્પ સ્થાપિત કરવામાં આવ્યું હતું. બાર્બરા શૉક્રોફ્ટ દ્વારા બનાવવામાં આવેલું, નારંગી અને સફેદ નોમેક્સ શિલ્પ મુનિ અને બાર્ટ ટ્રેનોમાંથી પસાર થતા પવન સાથે આગળ વધ્યું. પગ ટૂંક સમયમાં સ્ટેશનની દિવાલોની જેમ જ કાળી ધૂળ ભેગી કરે છે, જે મૂળ રંગને છુપાવે છે. શિલ્પને સાફ કરવા માટે કલાકારના કરાર દ્વારા બાર્ટની જરૂર હતી પરંતુ ઘણા પ્રયાસો અસફળ રહ્યા હતા. 2013 માં, બાર્ટે તેના 2014 ના બજેટમાં પગને દૂર કરવાનો સમાવેશ કર્યો હતો, જેણે ખર્ચને ધ્યાનમાં લીધા વિના તેને સાફ કરવો જોઈએ (જે શૉક્રોફ્ટે ટેકો આપ્યો હતો), અથવા સ્ટેશનના અયોગ્ય વાતાવરણમાંથી દૂર કરવો જોઈએ કે કેમ તે અંગે ચર્ચા શરૂ કરી હતી. આ શિલ્પને જૂન 2014માં દૂર કરવામાં આવ્યું હતું અને યુસી ડેવિસ સ્કૂલ ઓફ ડિઝાઇનના પ્રોફેસર એમેરિટા શૉક્રોફ્ટને પરત કરવામાં આવ્યું હતું, જેમણે તેને અન્ય ટુકડાઓમાં પુનઃઉત્પાદિત કરવાની યોજના બનાવી હતી. જોડાણો એમ્બારકાડેરો સ્ટેશન વ્યસ્ત નાણાકીય જિલ્લામાં આવેલું છે; અનેક પરિવહન પ્રદાતાઓ દ્વારા સંખ્યાબંધ માર્ગો સ્ટેશન પર અથવા તેની નજીક અટકે છે. મોટાભાગના રેડિયલ મુનિ બસ માર્ગો નજીકના કેટલાક સ્થળોએ સમાપ્ત થાય છેઃ ફેરી પ્લાઝાઃ,,,,,,, ટ્રાન્સબે ટ્રાન્ઝિટ સેન્ટર, એમ્બારકાડેરો નજીક માર્કેટ સ્ટ્રીટ પર મધ્યવર્તી સ્ટોપ્સ સાથેઃ,,,,,, ડેવિસ સ્ટ્રીટ અને પાઇન સ્ટ્રીટ પર રિચમંડ એક્સપ્રેસ ટર્મિનલઃ,,,,,,, અન્ય મુનિ માર્ગો કે જે સ્ટેશનની નજીક અટકે છે અથવા સમાપ્ત થાય છે તેમાં માર્ગો,,,,,,,,,,,,,,,,,, અને સામેલ છે. સાન ફ્રાન્સિસ્કો કેબલ કાર સિસ્ટમની કેલિફોર્નિયા સ્ટ્રીટ લાઇન ડ્રમ સ્ટ્રીટ સ્ટેશનના પ્રવેશદ્વારને અડીને સમાપ્ત થાય છે. મુનિની એફ માર્કેટ અને વ્હાર્વ્સ હેરિટેજ સ્ટ્રીટકાર લાઇન બજાર અને મુખ્ય (પશ્ચિમ તરફ) અને બજાર અને ડ્રમ (પૂર્વ તરફ) પર સપાટી પર અટકે છે. સંખ્યાબંધ ગોલ્ડન ગેટ ટ્રાન્ઝિટ બસ માર્ગો ફ્રેમોન્ટ સ્ટ્રીટ (2,4,38,44,54,56,58,72,72X, 74,76) અને/અથવા પાઇન સ્ટ્રીટ (2,4,8,18,24,24X) પર એમ્બારકાડેરો નજીક અટકે છે. અન્ય પરિવહન એજન્સીઓ કે જે નજીકમાં અટકે છે તેમાં સેમટ્રાન્સ (292,397,398,713, એફસીએક્સ) અને પ્રેસિડીગો (ડાઉનટાઉન શટલ) નો સમાવેશ થાય છે. એમ્બરકાડેરો સ્ટેશન ફેરી બિલ્ડિંગનું સૌથી નજીકનું મુનિ મેટ્રો અને બાર્ટ સ્ટેશન છે, જે ગોલ્ડન ગેટ ફેરી, સાન ફ્રાન્સિસ્કો બે ફેરી અને ટ્રેઝર આઇલેન્ડ ફેરી માટેનું પ્રાથમિક સાન ફ્રાન્સિસ્કો ટર્મિનલ છે. લગભગ દક્ષિણમાં આવેલું ટ્રાન્સબે ટ્રાન્ઝિટ સેન્ટર, એસી ટ્રાન્ઝિટ ટ્રાન્સબે રૂટ, વેસ્ટકેટ, ગ્રેહાઉન્ડ લાઇન્સ, એમટ્રેક થ્રુવે બસો, કેટલાક ગોલ્ડન ગેટ ટ્રાન્ઝિટ રૂટ અને મુનિ રૂટ માટેનું પ્રાથમિક સાન ફ્રાન્સિસ્કો ટર્મિનલ છે. ટ્રાન્સબે ટ્રાન્ઝિટ સેન્ટરના બીજા તબક્કામાં-ડાઉનટાઉન રેલ એક્સ્ટેંશન-એ એમ્બર્કાડેરો સ્ટેશનને ભૂગર્ભ રેલ કોન્કોર્સ સાથે જોડતી બીલ સ્ટ્રીટ હેઠળ એક લાંબી રાહદારી ટનલનો સમાવેશ કરશે. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ બાર્ટઃ એમબારકાડેરો સ્ટેશન એસ. એફ. એમ. ટી. એ.: એમબારકાડેરો ઇનબાઉન્ડ, આઉટબાઉન્ડ એસ. એફ. બે ટ્રાન્ઝિટ (બિનસત્તાવાર): મુનિ મેટ્રો એમબારકાડેરો સ્ટેશન, એમબારકાડેરો બાર્ટ સ્ટેશન બે એરિયા રેપિડ ટ્રાન્ઝિટ સ્ટેશનો સાન ફ્રાન્સિસ્કોમાં યલો લાઇન (બી. એ. આર. ટી.) સ્ટેશનો પર ગ્રીન લાઇન (બી. એ. આર. ટી.) સ્ટેશનો પર રેડ લાઇન (બી. એ. આર. ટી.) સ્ટેશનો પર બ્લુ લાઇન (બી. એ. આર. ટી.) મુનિ મેટ્રો સ્ટેશનો નાણાકીય જિલ્લો, સાન ફ્રાન્સિસ્કો માર્કેટ સ્ટ્રીટ (સાન ફ્રાન્સિસ્કો) યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં 1976 માં કેલિફોર્નિયામાં ભૂગર્ભમાં સ્થિત યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ બાઇક સ્ટેશનો રેલવે સ્ટેશનો ખોલવામાં આવ્યા હતા.