Ernest W. Barrett
અર્નેસ્ટ ડબ્લ્યુ. બેરેટ (29 એપ્રિલ, 1922-11 માર્ચ, 1985) 1965 થી 1984 સુધી જ્યોર્જિયાના કોબ કાઉન્ટીમાં કાઉન્ટી કમિશનના અધ્યક્ષ હતા. બેરેટ કેનેસો સ્ટેટ યુનિવર્સિટીના ભૂતપૂર્વ ટ્રસ્ટી પણ હતા. કોબના મહાન રાજકીય નેતાઓમાંના એક, અર્નેસ્ટ બેરેટ, 1965 થી 1984 સુધી સતત પાંચ મુદત માટે કાઉન્ટી કમિશનના અધ્યક્ષ હતા અને કોબને રહેવા માટે દેશના સૌથી ઇચ્છનીય સ્થળોમાંથી એક બનાવવામાં મુખ્ય ભૂમિકા ભજવી હતી. તેમનો વહીવટ દર્શાવે છે કે કાઉન્ટી સરકાર સામાજિક પરિવર્તનને સરળ બનાવવામાં હકારાત્મક અસર કરી શકે છે. ખરેખર, તે વર્ષોમાં કોબની અસાધારણ વૃદ્ધિ રસ્તાઓ, ઉદ્યાનો, પુસ્તકાલયો, શાળાઓ, પાણીની લાઈનો અને ગટર માટે ટેકો મેળવવાની બેરેટની ક્ષમતામાંથી સીધી ઉદ્ભવી હતી-જે જીવનની ઉચ્ચ ગુણવત્તાના નિર્માણમાં આવશ્યક ઘટકો છે. કોબ કાઉન્ટીના વતની, અર્નેસ્ટ બેરેટનો જન્મ 29 એપ્રિલ, 1922ના રોજ ચેસ્ટેન રોડ પરના તેમના દાદાના ખેતરમાં થયો હતો. 20 વર્ષની ઉંમરે, તેમણે મેરીએટ્ટાના જેકી નાઈટ સાથે લગ્ન કર્યા. બીજા વિશ્વયુદ્ધમાં સેનામાં સેવા આપ્યા પછી, બેરેટ જી. આઈ. નો ઉપયોગ કરતા હતા. બિલ લોન્ડ્રીનો વ્યવસાય શીખવા માટે. ફેર ઓક્સ ક્લીનર અને લોન્ડ્રી ખોલ્યા પછી, તેઓ જુનિયર ચેમ્બર ઓફ કોમર્સમાં જોડાયા, જેમાંથી "યંગ ટર્ક્સ" ઉભરી આવ્યું, જે ઉભરતા સમુદાયના કાર્યકર્તાઓનું એક જૂથ હતું, જેનું સમર્થન અધ્યક્ષ તરીકે તેમની 1964ની ચૂંટણી માટે નિર્ણાયક હતું. હોદ્દો સંભાળ્યા પછી, બેરેટએ લોકોને $14.9 મિલિયનના બોન્ડ લોકમતને મંજૂરી આપવા માટે સમજાવ્યા-જે તે સમય માટે એક મોટી રકમ હતી. આ બોન્ડ્સે ખરાબ રીતે જરૂરી પાંચ પ્રોજેક્ટ્સ માટે ભંડોળ પૂરું પાડ્યું હતુંઃ માર્ગ અને પુલ સુધારણા, જાહેર ઉદ્યાનો, પુસ્તકાલય વ્યવસ્થા, વિસ્તૃત કોર્ટહાઉસ સંકુલ અને નવું કિશોર ઘર. મોટા ભાગની રકમ ($94 લાખ) રસ્તાઓ માટે હતી. તે સમયે કાઉન્ટીમાં હજુ પણ લગભગ 600 માઇલના ગંદા રસ્તાઓ અને ઓછામાં ઓછા ત્રણ રસ્તાઓ હતા જેમાં ખાડીઓ પર પુલનો પણ અભાવ હતો. સફળ બોન્ડ લોકમત પછી, બેરેટએ સુધારા કરવા માટે 20 વર્ષનો પ્રયાસ શરૂ કર્યો. 1965ના બોન્ડ લોકમતની પૂર્વસંધ્યાએ, મેરિએટા ડેઇલી જર્નલે કોબને પાર્ક સિસ્ટમ વિનાની રાજ્યની સૌથી મોટી કાઉન્ટી તરીકે વર્ણવી હતી. લોકમત પછી, કાઉન્ટીએ જમીન હસ્તગત કરવાનું અને ઉદ્યાનો બનાવવાનું શરૂ કર્યું. 11 જુલાઈ, 1970ના રોજ કેન્ટોન હાઇવે પર આવેલું શો પાર્ક નવા મનોરંજન ક્ષેત્રોમાંથી પ્રથમ ખુલ્યું હતું. જાહેર ઉદ્યાનો ઐતિહાસિક રીતે શહેરોમાં અસ્તિત્વ ધરાવતા હતા, બિનસંગઠિત ગ્રામીણ વિસ્તારોમાં નહીં. પરંતુ અમેરિકાના ઉપનગરીયકરણથી કાઉન્ટી મનોરંજન સુવિધાઓની જરૂરિયાત ઊભી થઈ હતી. કોબની આ જવાબદારીની ધારણાને કારણે તે રાજ્ય અને રાષ્ટ્રમાં અગ્રણી બન્યું હતું. પુસ્તકાલયો પણ કાઉન્ટીની જવાબદારીને બદલે શહેર હતા. મેરિએટ્ટાની ક્લાર્ક લાઇબ્રેરી 1893ની છે. વધુમાં, એકવર્થ, સ્મિર્ના અને ઓસ્ટેલે નાના શહેરના પુસ્તકાલયોને ટેકો આપ્યો હતો. 1950 ના દાયકાના અંત સુધીમાં, કાઉન્ટી સિસ્ટમમાં બે બુકમોબાઇલ્સ કરતાં થોડું વધારે હતું જે વિવિધ સ્થળોએ ફરતા હતા. ધીમે ધીમે કાઉન્ટી સિસ્ટમનો વિસ્તાર થયો. બોન્ડ લોકમત દ્વારા પાઉડર સ્પ્રિંગ્સ, એકવર્થ, કેનેસો, ફેર ઓક્સ, મેબલ્ટન, ઓકડેલ અને મેરિએટ્ટામાં નવી પુસ્તકાલય ઇમારતો બનાવવા માટે લગભગ 10 લાખ ડોલરની વધારાની આવક પૂરી પાડવામાં આવી હતી. જ્યારે બેરેટએ હોદ્દો સંભાળ્યો ત્યારે કોબની સૌથી મોટી ખામીઓમાંની એક બિનસંગઠિત વિસ્તારોમાં પૂરતા પ્રમાણમાં ગટર વ્યવસ્થાનો અભાવ હતો. એક ડઝન કે તેથી વધુ પેટાવિભાગોમાં, વિકાસકર્તાઓએ તેમના પોતાના પેકેજ ટ્રીટમેન્ટ પ્લાન્ટ્સ બનાવ્યા હતા અને જાળવણી માટે તેમને કાઉન્ટીને સોંપ્યા હતા. પરંતુ મોટાભાગની કાઉન્ટી સેપ્ટિક ટાંકીઓ પર અસ્તિત્વ ધરાવતી હતી, અને સ્વીટવોટર, નિકાજેક, સોપ અને રોટેનવુડ ખાડીઓ બધા ભયંકર રીતે પ્રદૂષિત હતા. જ્યારે ટોમ કઝિન્સે 1970માં ઇન્ડિયન હિલ્સમાં પોતાનું પ્રથમ ઘર વેચ્યું હતું, ત્યારે પૂર્વ કોબ એટલો ગ્રામીણ હતો કે લોઅર રોસવેલ અને જ્હોનસન ફેરીના ખૂણામાં દેશનો કરિયાણાની દુકાન અને ગેસ પંપ હતો. આખરે ત્યાં કાઉન્ટી લાઇન પહોંચશે એવી આશામાં ઇન્ડિયન હિલ્સનો પોતાનો ગટર પ્લાન્ટ હતો. બેરેટને ચિંતા હતી કે પર્યાપ્ત ગટર વ્યવસ્થાનો અભાવ કોબના વિકાસને અવરોધે છે. 1966માં, કાઉન્ટી કમિશને મુખ્ય ગટર યોજના વિકસાવવા માટે હેન્સલી-શ્મિટ ઇજનેરી પેઢી સાથે કરાર કર્યો હતો. હેન્સલી-શ્મિટએ કરવેરાની આવકને બદલે પાણીના ગ્રાહકો પાસેથી વપરાશકર્તા ફી દ્વારા સમર્થિત આવક બોન્ડ્સની ભલામણ કરી હતી. 1969માં, બેરેટએ પાણી અને ગટરના મહેસૂલ બોન્ડ્સના $35 મિલિયનના વેચાણની જાહેરાત કરી હતી. ગટરની આવકનો એક ભાગ ચટ્ટાહોચી નદીના ગંદાપાણીના શુદ્ધિકરણ પ્લાન્ટ (પાછળથી તેનું નામ બદલીને કાઉન્ટી એન્જિનિયર બોબ સટન રાખવામાં આવ્યું) અને સોપ ખાડી અને ચટ્ટાહોચી નદીથી એટલાન્ટા રોડ નજીકના શુદ્ધિકરણ પ્લાન્ટ સુધી ગટરની લાઈનો બાંધવા માટે ખર્ચવામાં આવ્યો હતો. ટ્રીટમેન્ટ પ્લાન્ટ 1973માં ખોલવામાં આવ્યો હતો અને સોપ ક્રીક લાઇન બે વર્ષ પછી પૂર્ણ થઈ હતી. પૂર્વ કોબના વિકાસમાં બેરેટ વહીવટીતંત્રે જે કંઈ કર્યું તે આ ગટર પરિયોજનાઓ કરતાં વધુ મહત્વપૂર્ણ નહોતું. બાકીના બેરેટ યુગ માટે, આયોગે કાઉન્ટીના માળખામાં સુધારો કરવાનું ચાલુ રાખ્યું હતું. વિકાસકર્તાઓ સાથે કામ કરવાની તેની ઇચ્છા સિક્સ ફ્લેગ્સ અને ક્યૂમ્બરલેન્ડ મોલ જેવા પ્રોજેક્ટ્સને આકર્ષવામાં નિર્ણાયક હતી. કમનસીબે, એપ્રિલ 1978માં, બેરેટના જમણા ફેફસામાં કેન્સરગ્રસ્ત વૃદ્ધિ માટે તેનું ઓપરેશન કરવામાં આવ્યું હતું. જ્યારે તેઓ કાઉન્ટી સરકારના નિર્વિવાદ નેતા તરીકે ચાલુ રહ્યા, ત્યારે તેઓ હવે દરેક વહીવટી વિગતો સંભાળી શકતા ન હતા. તેમણે કોબના જળ વ્યવસ્થાપક હેરી ઇન્ગ્રામને કાઉન્ટી સંચાલક તરીકે બઢતી આપી હતી. બાદમાં, બેરેટની મંજૂરી સાથે, જનરલ એસેમ્બલીએ કાઉન્ટી મેનેજર પદની રચનાને મંજૂરી આપી, જેનું નેતૃત્વ શરૂઆતમાં 1983માં જિમ મિલર દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું. બેરેટએ 1984ના છેલ્લા દિવસે પદ છોડ્યું હતું. થોડા મહિના પછી 62 વર્ષની વયે તેમનું અવસાન થયું. જ્યારે કોબે હોદ્દો સંભાળ્યો ત્યારે તેમની વસ્તી આશરે 1,50,000થી વધીને લગભગ 3,50,000 થઈ ગઈ હતી અને ટેક્સ ડાયજેસ્ટ 27.7 લાખ ડોલરથી વધીને 4.2 અબજ ડોલર થયું હતું. બેરેટના હોદ્દો છોડ્યાના એક વર્ષ પહેલાં, આયોગે તેમના સન્માનમાં રોબર્ટ્સ રોડનું નામ બદલ્યું હતું. એકવાર કન્ટ્રી લેન તરીકે, તેને તાજેતરમાં ટાઉન સેન્ટર મોલની ભાવિ સાઇટ દ્વારા ચાલતા વિભાજિત ધોરીમાર્ગમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યો હતો. 1983માં તે અર્નેસ્ટ ડબલ્યુ. બેરેટ પાર્કવે બન્યું હતું. ઉદ્યોગપતિ અને કટારલેખક જેસ્પર ડોર્સીએ લખ્યું હતું કે "કોબ માટે બેરેટના વર્ષો તેમના શાનદાર નેતૃત્વને કારણે ઐતિહાસિક રહ્યા છે. મેં બેરેટ કરતાં વધુ સારો કાઉન્ટી વહીવટ ક્યારેય જોયો નથી, ન તો વધુ આગળ દેખાતો. તે એવું પણ છે જેણે માણસને જરા પણ સમૃદ્ધ બનાવ્યો નથી. "કોબ, કોઈ શંકા નથી, તેના વિના વિકાસ પામ્યો હોત. ભૂતકાળમાં કાઉન્ટીએ મહાન નેતાઓનો આનંદ માણ્યો હતો, અને બેરેટ પ્રતિભાશાળી સમકાલિન સાથે સત્તા વહેંચી હતી. પરંતુ તે પેઢીના વર્ચ્યુઅલ રીતે દરેક રાજકારણી, જાહેર અને ખાનગી, કોબના આધુનિક ઉપનગરીય કાઉન્ટીમાં સંક્રમણમાં મુખ્ય ભૂમિકા માટે બેરેટને શ્રેય આપે છે. થોમસ એ. સ્કોટ દ્વારા ઇતિહાસના પ્રોફેસર, કેન્નેસો સ્ટેટ યુનિવર્સિટી બેરેટ પરિવાર પાસે કેન્નેસોની દક્ષિણપૂર્વમાં જમીનનો મોટો હિસ્સો હતો, જે હવે કોબ ખાતે ટાઉન સેન્ટર છે, જે એક પ્રાદેશિક ખરીદી કેન્દ્ર છે અને હવે ઉત્તર-મધ્ય કોબમાં એક મુખ્ય ખરીદી અને વ્યવસાય જિલ્લો છે. આંતરરાજ્ય 75 અને બાદમાં આંતરરાજ્ય 575 હવે બંને આ જમીનને પણ પાર કરે છે, અને બપોરની ખાડી પૂર્વ તરફ અને પછી ઉત્તર તરફ જાય છે. મોલની સામે બેરેટ પાર્કવે તેનું નામ ધરાવે છે અને 1990ના દાયકા દરમિયાન રિજવે રોડ (હવે બેરેટ પાર્કવે) થી સ્ટેટ રૂટ 120 (મેરિયેટ્ટાની પશ્ચિમમાં ડલ્લાસ હાઇવે) સાથે જોડાવા માટે યુ. એસ. 41ની પશ્ચિમ અને દક્ષિણપશ્ચિમમાં વિસ્તૃત કરવામાં આવ્યો હતો. આ નામ પાછળથી 2003માં રિજવે અને વિલા રિકા રોડ સુધી લંબાવવામાં આવ્યું હતું. બાહ્ય કડીઓ અર્નેસ્ટ ડબલ્યુ બેરેટ કેનેસો સ્ટેટ યુનિવર્સિટીના લોકો જ્યોર્જિયામાં કાઉન્ટી કમિશનરો (યુ. એસ. રાજ્ય) કેનેસો, જ્યોર્જિયાના લોકો 1922 જન્મ 1985 મૃત્યુ કોબ કાઉન્ટી, જ્યોર્જિયાના લોકો 20મી સદીના અમેરિકન રાજકારણીઓ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ આર્મીના બીજા વિશ્વયુદ્ધના કર્મચારીઓ