Mike Skinner (racing driver)
માઈકલ કર્ટિસ સ્કિનર (જન્મ 28 જૂન, 1957) એક અમેરિકન ભૂતપૂર્વ સ્ટોક કાર રેસિંગ ડ્રાઈવર છે. તેમણે એન. એ. એસ. સી. એ. આર. સ્પ્રિન્ટ કપ સિરીઝ, એન. એ. એસ. સી. એ. આર. બુશ સિરીઝ અને એન. એ. એસ. સી. એ. આર. કેમ્પિંગ વર્લ્ડ ટ્રક સિરીઝમાં ભાગ લીધો છે. તેણે તાજેતરમાં જ નંબર વનનું સંચાલન કર્યું છે. 98 કપ સિરીઝમાં ફિલ પાર્સન્સ રેસિંગ માટે ફોર્ડ ફ્યુઝન. તેઓ નાસ્કારના ભૂતપૂર્વ ડ્રાઇવરો જેમી સ્કિનર અને ડસ્ટિન સ્કિનરના પિતા છે. તેનો જન્મ સુસાનવિલે, કેલિફોર્નિયામાં થયો હતો. સ્કિનર ધ ગ્રાન્ડ ટૂરની પ્રથમ શ્રેણી માટે ટેસ્ટ ડ્રાઈવર તરીકે દેખાયા હતા. તેઓ "ધ અમેરિકન" તરીકે જાણીતા હતા, મુખ્ય પ્રસ્તુતકર્તાઓથી વિપરીત, જેઓ બ્રિટિશ છે. સ્કીનરે 1970ના દાયકામાં સુસાનવિલે સ્પીડવે ખાતે પ્લાયમાઉથ રોડ રનરમાં અને કેલિફોર્નિયાના વિવિધ ડર્ટ ટ્રેક પર તેમની રેસિંગ કારકિર્દીની શરૂઆત કરી હતી, જેમાં તેમણે ત્રણ ચેમ્પિયનશિપ જીતી હતી. તેઓ ટૂંક સમયમાં નોર્થ કેરોલિના ગયા અને રસ્ટી વોલેસ અને પેટી એન્ટરપ્રાઇઝમાં ક્રૂ મેમ્બર તરીકે કામ કર્યું. 1986 માં, તેમણે વિન્સ્ટન કપ શ્રેણીમાં નંબર વન ડ્રાઇવિંગ કરીને નાસ્કારની શરૂઆત કરી હતી. ઝેનવર્થ રેસિંગ ટીમ માટે 19 પોન્ટીઆક, અને ત્રણ શરૂઆતમાં 22 મા ક્રમે શ્રેષ્ઠ દેખાવ કર્યો હતો. તે પછીના વર્ષે, તેમણે ડાર્લિંગ્ટન રેસવે ખાતે બુશ સિરીઝમાં પદાર્પણ કર્યું હતું, જેમાં તેઓ 27મા ક્રમે રહ્યા હતા. 0 હન્ટ ટાયર-પ્રાયોજિત ઓલ્ડ્સમોબાઇલ. તેમણે 1990 સુધી ફરીથી એન. એ. એસ. સી. એ. આર. માં ભાગ લીધો ન હતો, જ્યારે તેમણે નં. નોર્થ કેરોલિના સ્પીડવે ખાતે મેન્શન મોટરસ્પોર્ટ્સ માટે 13 ગ્લાઈડન પેઇન્ટ્સ-પ્રાયોજિત બ્યુઇક, પાછળના અંતની નિષ્ફળતા સાથે 35 મા ક્રમે છે. 1993માં જિમી મીન્સ માટે એક રેસમાં ભાગ લેતા પહેલા, તેમણે આગામી બે વર્ષમાં ડિક્સન માટે ચાર રેસમાં ભાગ લીધો હતો. 1994માં, સ્કીનરે જીન પેટી માટે મોડલ્સની રેસ શરૂ કરી અને સ્થાનિક ટ્રેક ચેમ્પિયનશિપ જીતી. તેણે અને પેટીએ બુશ સિરીઝમાં પણ રેસીંગ શરૂ કરી હતી. 88, કેન્ટુકી ફ્રાઇડ ચિકન-પ્રાયોજિત શેવરોલેમાં એક ધ્રુવ જીત્યો, પરંતુ રેસ પૂર્ણ કરવામાં નિષ્ફળ રહ્યો. રિચાર્ડ ચાઇલ્ડ્રેસ રેસિંગ સ્કિનરને નંબર વન ચલાવવા માટે રિચાર્ડ ચાઇલ્ડ્રેસ રેસિંગ દ્વારા પસંદ કરવામાં આવ્યો હતો. 3 જી. એમ. ગુડવ્રેન્ચ-પ્રાયોજિત શેવરોલે સી/કે પ્રથમ એન. એસ. એ. સી. આર. સુપરટ્રક સિરીઝ સીઝન માટે. તેમણે શ્રેણીની પ્રથમ રેસ જીતી હતી અને પ્રથમ ચેમ્પિયનશિપ જીતવાના માર્ગમાં કુલ આઠ જીત મેળવી હતી, 17 ટોપ 5 ફિનિશિંગ, 18 ટોપ 10 ફિનિશિંગ, 10 પોલ્સ, સરેરાશ 3.9 ની શરૂઆત અને સરેરાશ 4.8 ની સમાપ્તિ મેળવી હતી. તેણે પછીની સીઝનમાં તેની જીતની કુલ સરસાઈ કરી, પરંતુ તે યાદીમાં ત્રીજા સ્થાને આવી ગયો. તે વર્ષે, તેમણે વિન્સ્ટન કપ શ્રેણીમાં આર. સી. આર. માટે પાંચ રેસમાં ભાગ લીધો હતો, જેમાં તેમણે ત્રણ વખત ટોચના 10માં સ્થાન મેળવ્યું હતું અને નંબર વનમાં 12માં સ્થાન મેળવ્યું હતું. 31 રિયલટ્રી-પ્રાયોજિત કાર. જ્યારે અર્નહાર્ડ્ટ તલ્લાદેગા ખાતે એક દુર્ઘટનામાં થયેલી ઇજાઓમાંથી સ્વસ્થ થઈ રહ્યો હતો ત્યારે તેણે ટીમના સાથી ડેલ અર્નહાર્ડ્ટની જગ્યા પણ લીધી હતી, જ્યાં તે સ્ટર્લિંગ માર્લિનના સંપર્ક પછી પલટી ગયો હતો. 1997 ની એન. એ. એસ. સી. એ. આર. વિન્સ્ટન કપ સીઝનમાં, સ્કિનરને નંબર વન ડ્રાઇવિંગ કરીને પૂર્ણ-સમય માટે બઢતી આપવામાં આવી હતી. લોવેની સ્પોન્સરશિપ સાથે આર. સી. આર. માટે 31. તેણે ડેટોના ઇન્ટરનેશનલ સ્પીડવે ખાતે સિઝનની બંને રેસમાં પોલ જીત્યા હતા અને ત્રણ ટોચના દસમાં સ્થાન મેળવ્યું હતું. એક રેસ માટે ક્વોલિફાય થવામાં નિષ્ફળ હોવા છતાં અને 30 મા સ્થાને સમાપ્ત થવા છતાં, તેમણે રુકી ઓફ ધ યર એવોર્ડ જીત્યો હતો. તેમની સોફોમોર સીઝન દરમિયાન તેમની પાસે નવ ટોપ 10 હતા, પરંતુ ઈજાને કારણે ત્રણ રેસમાંથી બહાર બેસવાની ફરજ પડી હોવાથી તેઓ પોઈન્ટમાં 21મા સ્થાને રહ્યા હતા. તેમણે તે બે સિઝન દરમિયાન જાપાનમાં બે પ્રદર્શન સ્પર્ધાઓ પણ જીતી હતી, જ્યારે એન. એ. એસ. સી. એ. આર. એ પ્રથમ વખત એશિયામાં સ્પર્ધાઓ યોજી હતી. તેમણે 1999ની સીઝનની પ્રથમ ચાર રેસમાં છઠ્ઠાથી વધુ ખરાબ પ્રદર્શન કર્યું ન હતું અને સીઝનના શરૂઆતના ભાગમાં થોડા સમય માટે પોઈન્ટની લીડ જાળવી રાખી હતી. તેણે કુલ પાંચ ટોપ 5 ફિનિશિંગ્સ, 14 ટોપ 10 ફિનિશિંગ્સ, બે પોલ્સ મેળવ્યા હતા અને પોઇન્ટ સ્ટેન્ડિંગમાં કારકિર્દીના શ્રેષ્ઠ 10મા સ્થાન સાથે વર્ષનો અંત કર્યો હતો. તેમણે બુશ સિરીઝમાં 13 રેસમાં પણ ભાગ લીધો હતો, જેમાં તેમણે નંબર વનનું સ્થાન મેળવ્યું હતું. 19 યલો ફ્રેઇટ સિસ્ટમ્સ-એમેરાલ્ડ પરફોર્મન્સ ગ્રૂપ માટે શેવી દ્વારા પ્રાયોજિત. એન. એ. એસ. સી. એ. આર. એ તેના નિર્ણયને પલટી નાખ્યો તે પહેલાં, નિયમોના ઉલ્લંઘન માટે ગેરલાયક ઠેરવવામાં આવ્યા બાદ તેમણે એટલાન્ટા ખાતે તેમની કારકિર્દીની એકમાત્ર બુશ સિરીઝ રેસ જીતી હતી. 2000ની સિઝનમાં સ્કીનરે 11 ટોચના 10માં સ્થાન મેળવ્યું હતું, પરંતુ તે પોઈન્ટમાં બારમા ક્રમે આવી ગયો હતો અને તેના ક્રૂ ચીફ લેરી મેકરેનોલ્ડ્સને ગુમાવ્યા હતા, જેઓ ફોક્સ સ્પોર્ટ્સ પર શ્રેણીનું પ્રસારણ કરવા માટે નાસ્કારમાંથી નિવૃત્ત થયા હતા. 2001ની સીઝનમાં, તેની પાસે માત્ર એક ટોપ ટેન હતું અને તેને સિકાગોલેન્ડ સ્પીડવે ખાતે જમણા-આગળના ટાયરને કાપીને અને વળાંક 1માં હેડ-ફર્સ્ટને ક્રેશ કર્યા પછી દુર્ઘટનામાં ગંભીર ઈજાઓ થઈ હતી. તેને આગામી પાંચ રેસમાં ભાગ ન લેવાની ફરજ પડી હતી કારણ કે તેને દુર્ઘટનામાં ઉશ્કેરાટ, તૂટેલા પગની ઘૂંટી અને ફાટેલા એસીએલનો સામનો કરવો પડ્યો હતો. ફ્રી એજન્ટ ડ્રાઈવર રોબી ગોર્ડનને તેની જગ્યા લેવા માટે ટેપ કરવામાં આવ્યો હતો અને તેની પાસે કેટલાક ટોપ 10 હતા. પછી સમાચાર ફાટી નીકળ્યા કે ગોર્ડન નંબર વનમાં સ્કિનરની જગ્યા લેશે. 31 2001ની સિઝન પછી ચેવી, અને 2002માં જેફ ગોર્ડન અને રિક હેન્ડ્રિકની સહ-માલિકીની ટીમને સ્પોન્સર કરવા માટે લોવેએ આરસીઆરમાંથી રાજીનામું આપ્યું હતું. સ્કિનર મિશિગન પરત ફર્યા, પરંતુ રિચમન્ડ ખાતેના અન્ય એક અકસ્માત પછી, સ્કીનરે તેમના એસીએલને સુધારવા માટે શસ્ત્રક્રિયા કરવાનું પસંદ કર્યું. તેમણે અકસ્માત પછી બીજા દિવસે સવારે જાહેરાત કરી હતી કે તેઓ બાકીની સીઝન ગુમાવશે. તેમની જાહેરાતમાં, તેમણે રિચાર્ડ ચાઇલ્ડ્રેસ અને તેમની ટીમને વિદાય આપી હતી; તેમણે એવી પણ જાહેરાત કરી હતી કે રોબી ગોર્ડન ફરીથી તેમનું સ્થાન લેશે અને તેમને શુભેચ્છાઓ આપી હતી. રોબી ગોર્ડને ન્યૂ હેમ્પશાયર ખાતે અપસેટ જીત સાથે સીઝન સમાપ્ત કરી. 2002-2017 સ્કીનરે સંઘર્ષ કરી રહેલા નંબરને ચલાવવા માટે સહી કરી. 4 2002ની સિઝનમાં મોર્ગન-મેકક્લોર મોટરસ્પોર્ટ્સ માટે કોડક દ્વારા પ્રાયોજિત ચેવી. 2001ની સિઝન દરમિયાન, મોર્ગન-મેકક્લોર ટીમે ઘણા ડ્રાઇવરોને નોકરી પર રાખ્યા હતા અને છ ટોચના 15માં સ્થાન મેળવ્યું હતું. 2002માં, સ્કીનરે રોકિંગહામ ખાતે છઠ્ઠું સ્થાન મેળવ્યું હતું, પરંતુ અંતિમ પોઈન્ટ સ્ટેન્ડિંગમાં 31મા સ્થાને રહીને માત્ર ત્રણ ટોચના 15માં સ્થાન મેળવ્યું હતું. જો ગિબ્સ રેસિંગ શેવરોલેમાં ગયા અને ઉત્પાદકોનો ટેકો મેળવ્યો તે પછી 2003ની સિઝન માટે ટીમ પોન્ટીઆકમાં ફેરવાઈ ગઈ. સ્કીનરે સંઘર્ષ ચાલુ રાખ્યો. મિશિગન ખાતે સિરિયસ 400 માટે ક્વોલિફાય થવામાં નિષ્ફળ રહ્યા બાદ, સ્કિનરને 14 રેસ પછી મુક્ત કરવામાં આવ્યો હતો. પછીની સીઝનમાં, તેમણે બિલી બેલેવ મોટરસ્પોર્ટ્સ માટે ચાર ટ્રક સિરીઝ રેસ ચલાવી હતી અને નંબર વનમાં જેરી નાદેઉના સ્થાને કપ સિરીઝમાં પાછા ફર્યા હતા. 1 યુ. એસ. આર્મીએ 11 રેસમાં એમબીવી મોટરસ્પોર્ટ્સ માટે કારને પ્રાયોજિત કરી હતી. તે કારની તેમની હાઇલાઇટ અને લો લાઇટ રિચમંડમાં એક સપ્તાહના અંતે આવી હતી, તેમણે છૂટક થયા પછી વ્યવહારમાં તેમની પ્રથમ કાર તોડી નાખી, પછી, બેકઅપને અનરોલ કર્યા પછી, ધ્રુવ મેળવ્યો. હેપ્પી અવરમાં તેલ સાથે અથડાયા પછી, તેણે ત્રીજી કાર પર જવું પડ્યું જે એક કાર હતી જે આગામી સપ્તાહના અંતે લાઉડોન ખાતે દોડવાની હતી. તેમણે માર્ટિન્સવિલે સુધી 1 દોડવાનું ચાલુ રાખ્યું હતું જ્યારે 2003માં જૉ નેમેચેક તેમની સવારી માટે તૈયાર થવા માટે 1 ચલાવવા ગયા હતા. સીઝનની તેમની છેલ્લી રેસ હોમસ્ટેડ ખાતે માઈકલ વોલ્ટ્રિપ રેસિંગ માટે 00 બકાર્ડી શેવરોલે ચલાવતી હતી. 2004માં, સ્કિનર ટ્રક શ્રેણીમાં પાછા ફર્યા અને ટ્રક શ્રેણીમાં ટુંડ્રના પ્રવેશ પછી ટોયોટાના મુખ્ય ચાલકોમાંના એક બન્યા. સ્કીનરે ગાડી નં. 42 ટોયોટા ટુંડ્રા ફોર બેંગ! પ્રથમ 18 રેસ માટે સ્પર્ધા. જ્યારે ટોયોટા અને બેંગના માલિકો વચ્ચેના સંઘર્ષોએ ટીમને વિભાજિત કરવાની અને નંબર વન ચલાવવાની મંજૂરી આપી ત્યારે તે પોઈન્ટમાં નવમા ક્રમે ચાલી રહ્યો હતો. 5 બિલ ડેવિસ રેસિંગ માટે ટોયોટા ટુંડ્રા. તેમણે બિલ ડેવિસ રેસિંગ માટે તેમની છ રેસમાં બે પોલ જીત્યા હતા અને અંતિમ પોઈન્ટમાં 11મું સ્થાન મેળવ્યું હતું. વસ્તુઓની કપ બાજુ પર, સ્કિનર ડેટોના 500 માં 33 બાસ પ્રો શોપ્સ ચેવી ચલાવવા માટે ચાઇલ્ડ્રેસ પરત ફર્યા. તે વિજેતા ડેલ અર્નહાર્ડ્ટ જુનિયરથી એક વાર પાછળ રહીને 22મા સ્થાને રહ્યો હતો. 2005માં, સ્કીનરે ફરીથી નંબર વન વાહન ચલાવ્યું હતું. 5 બિલ ડેવિસ રેસિંગ માટે ટોયોટા ટુંડ્રા. તેણે સાત પોલ અને બે ટ્રક સિરીઝ જીતી હતી અને પોઈન્ટમાં પાંચમા સ્થાને રહ્યો હતો. તેમણે પાર્ટ-ટાઇમ નેક્સ્ટેલ કપ શેડ્યૂલ પણ ચલાવ્યું, પહેલા આર્જેન્ટિના મોર્ગેજ, બેડ બોય મોવર્સ અને ધ હિસ્ટ્રી ચેનલની સ્પોન્સરશિપ સાથે 23 કારમાં ડેવિસ માટે છ રેસની જાહેરાત કરી, તેમણે છમાંથી પાંચ રેસમાં ક્વોલિફાય કર્યું, કારણ કે અન્ય રેસમાં તેઓ વરસાદને કારણે અને ઓનર-પોઇન્ટ્સમાં ખૂબ ઓછી હોવાને કારણે ક્વોલિફાય થવામાં નિષ્ફળ રહ્યા હતા. સ્કીનરે ચાર રેસ માટે 37 કારમાં આર એન્ડ જે મોટરસ્પોર્ટ્સ માટે ચાર રેસમાં પણ ભાગ લીધો હતો, જેમાં કેટલાક ભયાનક નસીબ પછી 37 મા ક્રમે શ્રેષ્ઠ દેખાવ કર્યો હતો. તેમણે માઈકલ વોલ્ટ્રિપ માટે ફરીથી 00 એરોન ડ્રીમ મશીનનો પણ પ્રયાસ કર્યો હતો પરંતુ લેપ 19 પર બિગ વનમાં એકત્રિત કરવામાં આવ્યો હતો. 2006માં, સ્કીનરે ફરીથી ટ્રક શ્રેણીમાં બિલ ડેવિસ રેસિંગ માટે વાહન ચલાવ્યું હતું. તેણે આઠ પોલ મેળવ્યા અને પોઈન્ટમાં 10મા સ્થાને રહીને એક રેસ જીતી હતી. તેમણે વર્ષ દરમિયાન ચાર કપ રેસ અને નવ બુશ સિરીઝ રેસ પણ ચલાવી હતી. તે વર્ષે પણ તે 10 રેસ માટે ક્વોલિફાય થવામાં નિષ્ફળ રહ્યો હતો. 2007માં, સ્કીનરે ક્રાફ્ટ્સમેન ટ્રક સિરીઝ પોઇન્ટ સ્ટેન્ડિંગમાં નંબર વન ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે બીજા સ્થાને રહી હતી. 5 બિલ ડેવિસ રેસિંગ માટે ટોયોટા ટુંડ્રા. સ્કિનરનું વર્ષ પ્રભુત્વ ધરાવતું રહ્યું હતું, કારણ કે તેણે બાર ધ્રુવો અને પાંચ રેસ જીતી હતી. તે સીઝનની છેલ્લી રેસમાં રોન હોર્નાડે જુનિયર પર 29 પોઈન્ટની લીડ સાથે ગયો હતો, તે પહેલાં તેને ટાયરની ઘણી સમસ્યાઓ હતી અને તે 35મા સ્થાને રહ્યો હતો અને હોર્નાડે સામે 54 પોઈન્ટથી ચેમ્પિયનશિપ હારી ગયો હતો. 2008માં, સ્કીનરે ચાર પોલ મેળવ્યા હતા અને ટ્રક સિરીઝ પોઈન્ટમાં છઠ્ઠા સ્થાને રહીને એક રેસ જીતી હતી. તેમણે બિલ ડેવિસ રેસિંગ માટે એક રેસ, માઇકલ વોલ્ટ્રિપ રેસિંગ માટે ત્રણ રેસ અને ટીમ રેડ બુલ માટે સાત રેસ સાથે ટોયોટા માટે 11 સ્પ્રિન્ટ કપ રેસમાં પણ ભાગ લીધો હતો. 2009માં, સ્કિનર ટ્રક શ્રેણીમાં બિલ ડેવિસ રેસિંગ માટે વાહન ચલાવવાનો કરાર હેઠળ હતો, પરંતુ ટીમ વેચાઈ ગઈ અને કામગીરી બંધ કરી દેવામાં આવી. 29 જાન્યુઆરીના રોજ, એવી જાહેરાત કરવામાં આવી હતી કે સ્કિનર બે ટ્રકમાંથી એક ચલાવશે જે રેન્ડી મોસ મોટરસ્પોર્ટ્સ મેદાનમાં ઉતારશે, નં. 5 એક્સાઇડ બેટરી-પ્રાયોજિત ટુંડ્રા. સ્કીનરે ત્રણ રેસ અને ત્રણ પોલ જીત્યા અને પોઈન્ટમાં ત્રીજા સ્થાને રહ્યા. સ્કીનરે 2009માં પાંચ કપ સિરીઝ રેસમાં ભાગ લીધો હતો, ટોમી બાલ્ડવિન રેસિંગની નંબર વનમાં ત્રણ રેસમાં ભાગ લીધો હતો. તે વર્ષે 36 કાર અને એક રેસ નં. ટીઆરજી મોટરસ્પોર્ટ્સ માટે 70 શેવરોલે ઇમ્પાલા એસએસ. જોકે, આગામી સીઝન તદ્દન અલગ હશે. ફિલિપ્સે 2009ની સિઝન પછી કાયલ બુશ મોટરસ્પોર્ટ્સના ક્રૂ ચીફ બનવા માટે આર. એમ. એમ. છોડી દીધું હતું. પીઢ જીન નીડે શરૂઆતમાં તેમનું સ્થાન લીધું હતું, પરંતુ નીડે ચાર્લોટ પછી ટીમ છોડી દીધી હતી, તેમના સ્થાને ટીમ એન્જિનિયર સ્ટેસી જોહ્ન્સન આવ્યા હતા. તેમની સીઝન ત્યાંથી માત્ર નીચે તરફ જશે, જેમાં સ્કીનરે માત્ર બે ટોચના પાંચ અને પોઈન્ટમાં આઠ સ્થાન મેળવ્યું હતું. સ્કિનરે 19 જાન્યુઆરી, 2011ના રોજ આર. એમ. એમ. સાથે છૂટાછેડા લીધા હતા. 2011માં, સ્કીનરે નંબર વન માટે ક્વોલિફાય થવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો. 45 ડેટોના ખાતે એડી શાર્પ રેસિંગ માટે ટોયોટા ટુંડ્રા, પરંતુ ઝડપ પર રેસ બનાવવામાં નિષ્ફળ રહી. સ્કિનર તેના ભૂતકાળના ચેમ્પિયનની પ્રોવિઝનલનો ઉપયોગ કરવા માટે અયોગ્ય હતો કારણ કે ઇ. એસ. આર. નં. 45 પ્રવેશની સમયમર્યાદા પછી. તેમણે ગાડી નં. 60 સ્પ્રિન્ટ કપ શ્રેણીમાં જર્મન રેસિંગ માટે બિગ રેડ સોડા-પ્રાયોજિત ટોયોટા કેમરી અને નં. 32 એફએએસ લેન રેસિંગ માટે ફોર્ડ ફ્યુઝન. તબીબી સમસ્યાઓએ ડેવ બ્લેનીને કારમાંથી બહાર કાઢવા માટે મજબૂર કર્યા પછી તેમણે એટલાન્ટામાં ટોમી બાલ્ડવિન રેસિંગ માટે પણ વાહન ચલાવ્યું હતું. 2012માં, સ્કીનરે નંબર વન વાહન ચલાવ્યું હતું. 8 ડેટોના ખાતે સીઝન-ઓપનિંગ ટ્રક સિરીઝ રેસમાં એડી શાર્પ રેસિંગ શેવરોલે, પરંતુ તે ટીમના સાથી કેલ ગેલ સાથે અથડામણમાં સામેલ હતો અને રેસ પૂર્ણ કરવામાં નિષ્ફળ રહ્યો હતો. મેની શરૂઆતમાં, સ્કિનર હેમિલ્ટન મીન્સ રેસિંગમાં નંબર વન ચલાવવા માટે જોડાયો હતો. 52 સ્પ્રિન્ટ કપ શ્રેણીમાં ડાર્લિંગ્ટન રેસવે ખાતે સધર્ન 500 થી શરૂ થાય છે. તેમની છેલ્લી શરૂઆત 2012 ઓગસ્ટની મિશિગન રેસ હતી. ત્યારથી તેણે ક્યારેય રેસમાં ભાગ લીધો નથી. 2016માં, સ્કીનરે બ્રિટિશ મોટરિંગ શો ધ ગ્રાન્ડ ટૂરની પ્રથમ શ્રેણી માટે ટેસ્ટ ડ્રાઈવર તરીકે અભિનય કર્યો હતો. 7 નવેમ્બર, 2017ના રોજ, સ્કીનરે જાહેરાત કરી હતી કે તે શોની બીજી શ્રેણીમાં પરત નહીં આવે. બાદમાં તેમનું સ્થાન રેસિંગ ડ્રાઇવર એબી ઈટને લીધું હતું. વ્યક્તિગત જીવન જેમ કે સિરિયસએક્સએમ એનએએસસીએઆર રેડિયો ઇન્ટરવ્યૂમાં ડેવ મૂડી સાથે જાહેર કરવામાં આવ્યું હતું, સ્કિનરનો જન્મ માઇકલ ક્વિક તરીકે થયો હતો. આઠ વર્ષની ઉંમરે, તેમની માતાએ તેમના જન્મેલા પિતાને છોડી દીધા અને વિલિયમ "બિલ" સ્કિનર નામના પશુપાલક સાથે લગ્ન કર્યા, અને માઇકે તેમનું નામ તેમના નામ પરથી રાખ્યું. તેઓ આઠમા ધોરણમાં વર્ગ પ્રમુખ તરીકે ચૂંટાયા હતા. ત્યારબાદ તેઓ કિશોરાવસ્થાના અંતમાં કોલોરાડો ગયા અને ઓઇલ ડેરિક્સ પર કામ કર્યું અને મેનેજર હતા. કોલોરાડોમાં તેમનું લાઇસન્સ સસ્પેન્ડ કર્યા પછી, તેઓ તેમનું લાઇસન્સ ફરીથી મેળવવા માટે ડીએમવી ખાતે કેલિફોર્નિયા પાછા ગયા અને પછી 1971 પ્લાયમાઉથ રોડ રનર ખરીદ્યું. સ્ટ્રીટ રેસિંગ દરમિયાન કારને ક્રેશ કર્યા પછી, તેણે કારનું પુનઃનિર્માણ કર્યું અને તેને સ્ટોક કારમાં રૂપાંતરિત કરી અને પોતાની પ્રથમ race.only માં શોબોટમાં લગભગ જીત મેળવી અને કારને ક્રેશ કરી, ઘણી વખત રોલ કરી અને તેની છત પર ઉતરાણ કર્યું. સ્કિનર ત્યાં સુધી અછૂત હતો જ્યાં સુધી તેણે કારને લાત મારી અને તેના મુખ્ય અંગૂઠાને તોડી નાખ્યો. સ્કીનરે બે વાર લગ્ન કર્યા છે, પ્રથમ તેની હાઈસ્કૂલની પ્રેમિકા સાથે અને અંતિમ ચેતવણી તરીકે લગ્ન કર્યા પરંતુ આખરે છૂટાછેડા લીધા. પછી ફરીથી 2000 માં વર્તમાન એન્જી સ્કિનર જે કેટલીકવાર સિરિયસ એક્સએમ સ્પીડવે પર સહ-યજમાન પણ હોય છે. સમયાંતરે, માઇક અને એન્જી સ્કિનર સિરિયસએક્સએમ પર "સ્કિનર રાઉન્ડઅપ" નું આયોજન કરે છે. સામાન્ય રીતે કપ ઇવેન્ટ પછી રવિવારની સવારે. માઇકને તેના અગાઉના લગ્નથી બે પુત્રો છે, જેમી અને ડસ્ટિન, જે બંને નાસ્કાર રેસમાં દેખાયા હતા. મોટરસ્પોર્ટ્સ કારકિર્દી પરિણામો એન. એ. એસ. સી. એ. આર. (કી) (બોલ્ડ-પોલ પોઝિશન ક્વોલિફાઇંગ સમય દ્વારા આપવામાં આવે છે. ઈટાલિક્સ-પોઇન્ટ્સ સ્ટેન્ડિંગ અથવા પ્રેક્ટિસ ટાઇમ દ્વારા મેળવેલ પોલ પોઝિશન. *-મોટાભાગની લેપ્સ લીડ કરે છે.) સ્પ્રિન્ટ કપ સિરીઝ ડેટોના 500 બુશ સિરીઝ કેમ્પિંગ વર્લ્ડ ટ્રક સિરીઝ શ્રેણી પોઈન્ટ એઆરસીએ બોન્ડો/માર-હાઈડ સિરીઝ (કી) (બોલ્ડ-પોલ પોઝિશન ક્વોલિફાઇંગ સમય દ્વારા આપવામાં આવે છે. ઈટાલિક્સ-પોઇન્ટ્સ સ્ટેન્ડિંગ અથવા પ્રેક્ટિસ ટાઇમ દ્વારા મેળવેલ પોલ પોઝિશન. *-મોટાભાગની લેપ્સ લીડ કરે છે.) સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ જીવંત લોકો 1957 જન્મ સુસાનવિલેના લોકો, કેલિફોર્નિયા NASCAR ડ્રાઇવરો NASCAR ટ્રક સિરીઝ ચેમ્પિયન NASCAR ટીમના માલિકો ARCA મેનાર્ડ્સ સિરીઝ ડ્રાઇવરો રિચાર્ડ ચાઇલ્ડ્રેસ રેસિંગ ડ્રાઇવરો માઈકલ વોલ્ટ્રિપ રેસિંગ ડ્રાઇવરો ટ્રાન્સ-એમ સિરીઝ ડ્રાઇવરો