Mississippi Central Railroad
મિસિસિપી સેન્ટ્રલ રેલરોડ (રિપોર્ટિંગ માર્ક એમએસસીઆઈ) એક ટૂંકી લાઇન રેલરોડ છે જે ત્રણ ડિસ્કનેક્ટેડ ટ્રેકનું સંચાલન કરે છેઃ ઓક્સફર્ડ, મિસિસિપીથી ગ્રાન્ડ જંક્શન, ટેનેસી સુધી 51 માઇલ; યુકા મિસિસિપીમાં 11 માઇલ અને કોરીન્થ, મિસિસિપીથી રેડ બે, અલાબામા સુધી 46 માઇલ. તે અગાઉ પાયોનિયર રેલકોર્પની માલિકીનું હતું, જેને પેટ્રિઅટ રેલ દ્વારા હસ્તગત કરવામાં આવ્યું હતું. રેલવેની મુખ્ય ચીજવસ્તુઓ એકંદર અને ખાદ્ય ઉત્પાદનો છે. એમએસસીઆઈ હોલી સ્પ્રિંગ્સમાં બીએનએસએફ રેલવે, ગ્રાન્ડ જંક્શનમાં નોર્ફોક સધર્ન રેલવે અને કોરીંથમાં કેનેડિયન પેસિફિક કેન્સાસ સિટી સાથે જોડાણ પ્રદાન કરે છે. મિસિસિપી સેન્ટ્રલે 2009માં યુકા નજીક ટિશોમિંગો રેલરોડની સંપત્તિ ખરીદી હતી. 2013માં મિસિસિપી સેન્ટ્રલે રેડમોન્ટ રેલ્વે ખરીદી હતી. પ્રારંભિક ઇતિહાસ (1852-1861) 1852માં, મિસિસિપી સેન્ટ્રલ રેલરોડને મિસિસિપી વિધાનસભા દ્વારા કેન્ટોન, મિસિસિપીથી ગ્રાન્ડ જંક્શન, ટેનેસી સુધી રેલરોડ બનાવવા માટે ચાર્ટર્ડ કરવામાં આવી હતી, જેને ગ્રેનાડા, વોટર વેલી, ઓક્સફર્ડ અને હોલી સ્પ્રિંગ્સ નગરોમાંથી પસાર થતા લા ગ્રેન્જ, ટી. એન. અને ઓક્સફર્ડ, એમ. એસ. માં શ્રીમંત કપાસના ખેડૂતો દ્વારા નાણાં પૂરા પાડવામાં આવ્યા હતા. હોલી સ્પ્રિંગ્સથી ઓક્સફર્ડ સુધીની પ્રથમ પેસેન્જર ટ્રેન 1857માં ચાલી હતી. 1858માં જળ ખીણની વધુ દક્ષિણે પેસેન્જર સેવા શરૂ થઈ હતી. 31 જાન્યુઆરી, 1860ના રોજ, મિસિસિપીના વિનોનામાં અંતિમ સ્પાઇક ચલાવવામાં આવ્યો હતો, જેણે ગ્રેટ લેક્સ અને મેક્સિકોના અખાત વચ્ચે સૌપ્રથમ રેલ જોડાણ સ્થાપિત કર્યું હતું. આ લાઇન ટ્રેક ગેજ સાથે બનાવવામાં આવી હતી. સિવિલ વોર (1861-1865) નવેમ્બર 1862માં, જનરલ યુલિસિસ એસ. ગ્રાન્ટે જનરલ વિલિયમ ટેકુમસેહ શેરમન સાથે મળીને વિક્સબર્ગ, મિસિસિપીને કબજે કરવાના અંતિમ ધ્યેય સાથે મિસિસિપી સેન્ટ્રલ રેલરોડ અભિયાનની શરૂઆત કરી હતી. ગ્રાન્ટે હોલી સ્પ્રિંગ્સમાં એક આધાર સ્થાપિત કર્યો અને રેલરોડ સાથે દક્ષિણ તરફ આગળ વધવાનું શરૂ કર્યું. કોન્ફેડરેટ સૈનિકોએ એબેવિલે નજીક રેલરોડના તલ્લાહચી નદીના પુલને બચાવવા માટે માટીકામની કિલ્લેબંધીઓ બનાવી હતી, પરંતુ ગ્રાન્ટ દ્વારા ફરતી દાવપેચ વિશે જાણ થતાં તેઓ એક પણ ગોળી ચલાવ્યા વિના દક્ષિણ તરફ પાછા ફર્યા હતા. ઓક્સફર્ડ સુધીના રેલમાર્ગ પર અને શહેરની શેરીઓમાં અથડામણો લડવામાં આવી હતી. સંઘના સભ્યોને વોટર વેલી, મિસિસિપીથી વધુ દક્ષિણ તરફ ધકેલી દેવામાં આવ્યા હતા, પરંતુ તેઓ રેલરોડ ટ્રેસ્ટલને નુકસાન પહોંચાડવામાં સફળ રહ્યા હતા અને ઓકલેન્ડ, મિસિસિપી ખાતે સફળ હુમલાનું નેતૃત્વ કર્યું હતું, જેણે સંઘીય પ્રગતિને અટકાવી દીધી હતી. જ્યારે ગ્રાન્ટ અટકી ગયો હતો, ત્યારે કોન્ફેડરેટ જનરલ વેન ડોર્ને હોલી સ્પ્રિંગ્સ ખાતે ગ્રાન્ટના પુરવઠાના આધાર પર સફળ કેવેલરી રેઇડનું નેતૃત્વ કર્યું હતું, તેના મોટાભાગના પુરવઠાને બાળી નાખ્યો હતો અને પછી ઉત્તર તરફ આગળ વધીને રસ્તામાં રેલરોડ અને ટેલિગ્રાફ લાઇનોનો નાશ કર્યો હતો. રેલરોડનો નાશ થતાં ગ્રાન્ટ પાસે તેની સેનાને ફરીથી પુરવઠો પૂરો પાડવાનો કોઈ રસ્તો નહોતો અને તેને ઝુંબેશનો અંત લાવવા અને મેમ્ફિસ, ટી. એન. માં પીછેહઠ કરવાની ફરજ પડી હતી. ઇલિનોઇસ સેન્ટ્રલ યર્સ (1872-1982) સિવિલ વોર પછી, મિસિસિપી સેન્ટ્રલનું એબ્સોલમ એમ. વેસ્ટના માર્ગદર્શન હેઠળ પુનઃનિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું અને આખરે ઇલિનોઇસ સેન્ટ્રલ રેલરોડે 1872માં આ લાઇન હસ્તગત કરવાનું શરૂ કર્યું હતું. ઇલિનોઇસ સેન્ટ્રલે વોટર વેલી, એમ. એસ. માં તેમનું પ્રાદેશિક મુખ્ય મથક સ્થાપ્યું અને ત્યાં એક વિશાળ જાળવણી સુવિધા સ્થાપિત કરી. પ્રખ્યાત ઇજનેર કેસી જોન્સ નિયમિતપણે આ લાઇન પર પેસેન્જર ટ્રેનોનું સંચાલન કરતા હતા અને એવું કહેવામાં આવતું હતું કે પ્રકાશિત સમયપત્રકના કડક પાલનને કારણે સ્થાનિક લોકો તેમના દ્વારા તેમની ઘડિયાળો સેટ કરી શકે છે. 1927માં, ઇલિનોઇસ સેન્ટ્રલે ટ્રાફિકને તેમના ગ્રેનાડા-મેમ્ફિસ માર્ગ પર ખસેડવાનું શરૂ કર્યું અને વોટર વેલીમાં જાળવણી સુવિધા બંધ કરી દીધી. 1941માં, પેસેન્જર સેવા માર્ગ પર સમાપ્ત થઈ ગઈ અને પાંચ વર્ષ પછી પ્રાદેશિક વડામથકને વોટર વેલીથી જેક્સન, ટી. એન. માં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યું. છેવટે, 1982માં, કોફીવિલેમાં ઓક્સફર્ડ અને બ્રુસ જંક્શન વચ્ચેનો 30 માઇલનો ટ્રેક ત્યજી દેવામાં આવ્યો હતો અને લાઇનનો બાકીનો ઉત્તરીય ભાગ વેચાઈ ગયો હતો. ઇલિનોઇસ સેન્ટ્રલે મિસિસિપી અને સ્કુના વેલી રેલરોડના જંક્શનથી ગ્રેનાડા, એમએસ સુધી લાઇનના દક્ષિણ ભાગનું સંચાલન કરવાનું ચાલુ રાખ્યું હતું. અકસ્માતો રવિવાર, 19 ઓક્ટોબર, 1862 ના રોજ, બે પેસેન્જર ટ્રેનો ડક હિલ સ્ટેશન (ગ્રેનાડા નજીક) થી એક માઇલ દક્ષિણે અથડાઈ હતી. 35 મુસાફરો (મોટાભાગે સૈનિકો) માર્યા ગયા હતા અને 40-50 અન્ય ઘાયલ થયા હતા. બકનર ટ્રેસ્ટલ ઓક્સફર્ડની દક્ષિણે સ્થિત એક લાંબો ઊંચો પુલ હતો જે બે અકસ્માતોનું સ્થળ હતું. પ્રથમ 25 ફેબ્રુઆરી, 1870 ના રોજ થયું હતું, જ્યારે પુલ તૂટી પડ્યો ત્યારે 20 લોકો માર્યા ગયા હતા અને 60 ઘાયલ થયા હતા. બીજો અકસ્માત 10 જૂન, 1928ના રોજ થયો હતો અને તેમાં 42 મુસાફરો ઘાયલ થયા હતા પરંતુ કોઈ જાનહાનિ થઈ ન હતી. વર્તમાન સમયમાં (1982-) માર્ચ 1982માં, કાઇલ રેલરોડે નાચેઝ ટ્રેસ રેલવેના નામ હેઠળ લાઇનનું સંચાલન શરૂ કર્યું હતું. 1993માં પાયોનિયર રેલકોર્પે આ લાઇન ખરીદી હતી અને મિસિસિપી સેન્ટ્રલ રેલરોડ નામનું પુનરુત્થાન કર્યું હતું. પ્રાથમિક ગ્રાહક ઓક્સફર્ડમાં કણ બોર્ડ પ્લાન્ટ હતો. 2000ના દાયકાના મધ્યમાં, યુનિવર્સિટી-ઓક્સફોર્ડ હવાઇમથકની દક્ષિણેનો તમામ માર્ગ ત્યજી દેવામાં આવ્યો હતો અને હવાઇમથકના રનવેને જમણી બાજુએ વિસ્તારવામાં આવ્યો હતો. એમએસસીઆઈના ટ્રેક હવે એરપોર્ટની પરિમિતિની વાડ પર સમાપ્ત થાય છે. રસ્તાના બાકીના ત્યજી દેવાયેલા અધિકારને બે અલગ અલગ રેલ રસ્તાઓ (ઓક્સફર્ડ ડેપો ટ્રેઇલ અને સાઉથ કેમ્પસ રેલ ટ્રેઇલ, અગાઉ થાકર માઉન્ટેન રેલ-ટ્રેઇલ) અને ઓક્સફર્ડ, એમએસમાં ગર્ટ્રુડ ફોર્ડ પાર્કવેમાં ફેરવવામાં આવ્યો છે. સપ્ટેમ્બર 2013માં, મિસિસિપી સેન્ટ્રલે કોરીન્થ, મિસિસિપી અને રેડ બે, અલાબામા વચ્ચેની ભૂતપૂર્વ રેડમોન્ટ રેલ્વે ખરીદી હતી. આ લાઇન હવે રેડમોન્ટ વિભાગ તરીકે ચલાવવામાં આવે છે. ફેબ્રુઆરી 2016માં હોલી સ્પ્રિંગ્સની દક્ષિણે રેલરોડના એકમાત્ર વપરાશકર્તા રોઝબર્ગ ફોરેસ્ટ પ્રોડક્ટ્સએ જાહેરાત કરી હતી કે તે 4 માર્ચના રોજ છેલ્લી સુનિશ્ચિત રેલ સેવા સાથે ઓક્સફર્ડમાં તેના પ્લાન્ટને નિષ્ક્રિય કરી દેશે. મોટિવ પાવર એમએસસીઆઈ હાલમાં ચાર એન્જિનોનું સંચાલન કરે છેઃ 2 ઇ. એમ. ડી. જી. પી. 16 (<આઇ. ડી. 2> અને 1605) 1 સી. એફ. 7 (<આઇ. ડી. 1>) 1 સી. એફ. 7 (<આઇ. ડી. 3>; હજુ પણ રેડમોન્ટ રેલવે તરીકે રંગવામાં આવે છે) આ લાઇન 1953 સુધી વરાળ એન્જિન સાથે ચાલતી હતી. 2003 માં, મિસિસિપી યુનિવર્સિટીએ ઓક્સફર્ડમાં ડેપોને સંપૂર્ણપણે પુનઃસ્થાપિત કર્યો. હવે તેનો ઉપયોગ બેઠક સ્થળ તરીકે થાય છે. વોટર વેલીમાં આવેલા ડેપોમાં કેસી જોન્સ મ્યુઝિયમ આવેલું છે. ઇલિનોઇસ સેન્ટ્રલ બનાના રીફર અને કેબૂઝ ત્યાં પ્રદર્શનમાં છે. હોલી સ્પ્રિંગ્સમાં વિશાળ પેસેન્જર ડેપો સાચવવામાં આવ્યો છે, અને તેને બેઠક સ્થળ તરીકે વાપરવા માટે વિચારણા કરવામાં આવી રહી છે. વિનોનામાં આવેલું ડેપો રેસ્ટોરન્ટ અને જિમ તરીકે અસ્તિત્વ ધરાવે છે. ડેપોની સામે એક સ્મારક મિસિસિપી સેન્ટ્રલ રેલરોડની પૂર્ણતાની યાદ અપાવે છે. સંદર્ભો મિસિસિપી રેલરોડ્સ ટેનેસી રેલરોડ્સ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં 5 ફૂટ ગેજ રેલવે 1852 મિસિસિપીમાં સંસ્થાઓ