Women's Challenge
વિમેન્સ ચેલેન્જ સાયકલ રેસ (મૂળ રૂપે ઓરે-ઇડા વિમેન્સ ચેલેન્જ તરીકે ઓળખાતી મુખ્ય પ્રાયોજક તરીકે ફ્રોઝન બટાટા ઉત્પાદનોની ઓરે-ઇડા બ્રાન્ડ હતી) દર વર્ષે પશ્ચિમ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં દક્ષિણ ઇડાહોમાં યોજાતી હતી, જેની શરૂઆત 1984માં 2002માં તેના અંત સુધી થઈ હતી. બાદમાં પ્રાથમિક પ્રાયોજકો પાવરબાર અને હ્યુવલેટ-પેકાર્ડ હતા. તેના 19 વર્ષના મોટાભાગના ઇતિહાસ દરમિયાન, તે ઉત્તર અમેરિકામાં સૌથી પ્રતિષ્ઠિત મહિલાઓની સાયકલ રેસ હતી. 1995 થી, જ્યારે તેણે પ્રથમ વખત સાયકલ ચલાવવા માટેની આંતરરાષ્ટ્રીય સંચાલક સંસ્થા યુનિયન સાઇકલિસ્ટ ઇન્ટરનેશનલ (યુસીઆઈ) પાસેથી મંજૂરી મેળવી, ત્યારે તે વિશ્વની સૌથી મજબૂત રેસમાંની એક બની ગઈ, જેણે અસંખ્ય વિશ્વ અને ઓલિમ્પિક ચેમ્પિયનને આકર્ષ્યા. તે પહેલાં, 1990 માં, યુ. સી. આઈ. એ તેમના કારણ તરીકે "અતિશય ચડાઈ, મંચ અંતર, તબક્કાઓની સંખ્યા અને ઇવેન્ટનો સમયગાળો" ટાંકીને આ ઇવેન્ટને મંજૂરી આપવાનો ઇનકાર કર્યો હતો. તે વર્ષે, ઇડાહોની શતાબ્દી રેસ, ઉત્તર ઇડાહોમાં સેન્ડપોઇન્ટ ખાતે શરૂ થઈ હતી, જે 17 તબક્કાઓ હતી અને ઇન્ગા થોમ્પસન દ્વારા જીતી હતી. લેવિસ્ટનમાંથી પસાર થતો પાંચમો તબક્કો સર્પાકાર ધોરીમાર્ગ પર ચઢાણ સાથે સમાપ્ત થયો. તે પછીના વર્ષે (1991) લિથુઆનિયાનું પ્રતિનિધિત્વ કરતી ટીમની આંતરરાષ્ટ્રીય દ્રશ્ય પર શરૂઆત થઈ, જેણે તાજેતરમાં જ તેની સ્વતંત્રતા જાહેર કરી હતી અને હજુ પણ એક દેશ તરીકે માન્યતાની રાહ જોઈ રહી હતી. વ્યાવસાયિકોને 1993ની શરૂઆતમાં સ્પર્ધા કરવાની મંજૂરી આપવામાં આવી હતી. આ રેસ, જે લગભગ સંપૂર્ણપણે સ્વયંસેવકો દ્વારા ચલાવવામાં આવતી હતી, તેણે તકનીકી વહીવટ અને રેસના સંચાલનની દ્રષ્ટિએ ખૂબ જ ઉચ્ચ ધોરણ નક્કી કર્યું હતું. રેસના સ્થાપક જિમ રબાઉએ તેના સમગ્ર ઇતિહાસમાં રેસના મુખ્ય આયોજક તરીકે સેવા આપી હતી. 1990 ના દાયકાના અંત સુધીમાં, આ રેસ મહિલાઓની સાયકલિંગમાં અત્યાર સુધીનું સૌથી ધનિક ઇનામ ભંડોળ પ્રદાન કરવા માટે પૂરતા પ્રાયોજક નાણાંને આકર્ષિત કરવામાં સક્ષમ હતી અને, થોડા સમય માટે, ઉત્તર અમેરિકામાં સૌથી ધનિક ઇનામ ભંડોળ સ્પર્ધા હતી, પુરુષો અથવા મહિલાઓની. તેની ટોચ પર, તેણે $125,000 ઇનામોની ઓફર કરી હતી. જો કે, પ્રાયોજકતામાં ઘટાડાથી તેના છેલ્લા વર્ષ (2002) માં ઇનામની રકમ ઘટાડીને $75,000 કરવાની ફરજ પડી હતી અને પછીના વર્ષ માટે આઉટગોઇંગ પ્રાયોજકને બદલવા માટે કોઈ શીર્ષક પ્રાયોજક મળી શક્યો ન હતો, જેના કારણે રેસ રદ કરવાની ફરજ પડી હતી. સ્પર્ધાના આયોજકોએ અર્થતંત્રમાં મંદીને કારણ ગણાવ્યું હતું. ઉત્તરપશ્ચિમના સૌથી ઊંચા ધોરીમાર્ગ પાસ, ધોરીમાર્ગ 75 પર દરિયાની સપાટીથી ઉપર ગેલેના શિખર સંમેલનનું એક તબક્કો. વિમેન્સ ચેલેન્જ વિજેતાઓ સંદર્ભો બાહ્ય લિંક્સ ઇવેન્ટની સત્તાવાર સાઇટ (ઇવેન્ટ શા માટે સમાપ્ત થઈ તે અંગેની માહિતી ધરાવે છે) 2002 ની ઇવેન્ટ પર સાયકલિંગ ન્યૂઝ લેખ વિમેન્સ રોડ સાયકલ રેસ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં સાયકલ રેસ 1984 માં સ્થપાયેલી પુનરાવર્તિત રમતગમત સ્પર્ધાઓ 1984 માં ઇડાહોમાં સંસ્થાઓ 2002 ઇડાહોમાં મહિલા રમતોમાં વિચ્છેદ