Ang Mo Kio Bus Interchange
આંગ મો કિયો બસ ઇન્ટરચેન્જ સિંગાપોરના આંગ મો કિયો ટાઉન સેન્ટરમાં સ્થિત છે. ઇન્ટરચેન્જ એ. એમ. કે. હબની અંદર છે જે આંગ મો કિયો એમ. આર. ટી. સ્ટેશન સાથે આંગ મો કિયો એવન્યુ 8 ની નીચે પગપાળા ચાલનારા અંડરપાસ દ્વારા જોડાયેલ છે. આ આદાનપ્રદાનનું ઉદઘાટન પ્રધાનમંત્રી લી સિએન લૂંગ દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું. તોઆ પાયોહ બસ ઇન્ટરચેન્જ અને સેંગકાંગ બસ ઇન્ટરચેન્જ પછી સિંગાપોરમાં સંપૂર્ણપણે વાતાનુકૂલિત થનાર આ ત્રીજું ઇન્ટરચેન્જ છે અને તે જ રીતે તેના છ બર્થમાંથી દરેક પર સ્વચાલિત સ્લાઇડિંગ દરવાજા છે જે બસ બર્થ પર પહોંચે ત્યારે જ ખુલશે. સિંગાપોર બસ સિસ્ટમને તર્કસંગત બનાવવાના સિંગાપોર બસ સર્વિસ (એસ. બી. એસ.) ના પ્રયાસોના ભાગરૂપે બસ ઇન્ટરચેન્જ માટેની મૂળ વિનિમય યોજનાઓની જાહેરાત સૌપ્રથમ માર્ચ 1979માં કરવામાં આવી હતી. હાઉસિંગ એન્ડ ડેવલપમેન્ટ બોર્ડ (એચ. ડી. બી.) દ્વારા બાંધવામાં આવેલ ઇન્ટરચેન્જનો બસ પાર્ક 1979માં પૂર્ણ થયો હતો. જાન્યુઆરી 1980માં, અગાઉ આંગ મો કિયો એવન્યુ 6 સાથે બસ ટર્મિનસ પર સમાપ્ત થતી બસ સેવાઓને ઇન્ટરચેન્જમાં સુધારવામાં આવી હતી, પરંતુ મુસાફરોને ઇન્ટરચેન્જ પર બેસવાની અથવા નીચે ઉતરવાની મંજૂરી નહોતી. ઇન્ટરચેન્જના નાના કદને કારણે મુસાફરો માટે અસુરક્ષિત હોવાની ચિંતાને કારણે, ઓગસ્ટ 1980માં, એસ. બી. એસ. એ જાહેરાત કરી હતી કે તે ઇન્ટરચેન્જને મોટી સુવિધા સાથે બદલશે. ઇન્ટરચેન્જના બાંધકામને સરળ બનાવવા માટે, એચ. ડી. બી. એ એસ. બી. એસ. ને ઇન્ટરચેન્જની બાજુમાં જમીનનો અડધો ભાગ અને પછી કારપાર્ક દ્વારા કબજો કરાયેલ અન્ય એક પ્લોટનો ઉપયોગ કરવાની મંજૂરી આપી હતી. રિપ્લેસમેન્ટ બસ ઇન્ટરચેન્જ પર કામ જાન્યુઆરી 1981માં શરૂ થયું હતું અને નવા ઇન્ટરચેન્જ પર કામગીરી 10 એપ્રિલ 1983ના રોજ શરૂ થઈ હતી. 36 થી વધુ બર્થના વિસ્તારને આવરી લેતા, બસ ઇન્ટરચેન્જમાં મુસાફરોની સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે સલામતી રેલિંગ અને દિવાલો સાથે મુસાફરોની અવરજવરને નિયંત્રિત કરવા માટે સ્વિંગ ગેટ્સ અને ટર્નસ્ટાઇલ્સ જેવી સુવિધાઓનો સમાવેશ થાય છે. 2001માં, સરકારે સંકલિત વિકાસનો ભાગ બનવા માટે બસ ઇન્ટરચેન્જના પુનર્વિકાસની યોજનાની જાહેરાત કરી હતી, અને વિકાસ માટે માર્ગ બનાવવા માટે, માર્ચ 2002માં ઇન્ટરચેન્જને આંગ મો કિયો એવન્યુ 8 સાથે કામચલાઉ સ્થળે ખસેડવામાં આવ્યું હતું. જમીનની કિંમતને લઈને વિકાસકર્તા અને સરકાર વચ્ચેના વિવાદને કારણે સંકલિત વિકાસના નિર્માણમાં વિલંબ થયો હતો, જેની શરૂઆત માર્ચ 2005માં થઈ હતી. ત્યારબાદ, સંકલિત વિકાસમાં નવા બસ ઇન્ટરચેન્જની કામગીરી એપ્રિલ 2007માં શરૂ થઈ હતી. બસ કોન્ટ્રાક્ટિંગ મોડલ નવા બસ કોન્ટ્રાક્ટિંગ મોડલ હેઠળ, તમામ બસ રૂટને 8 રૂટ પેકેજમાં વહેંચવામાં આવ્યા હતા. બસ સેવા 136 લોયાંગ બસ પેકેજ હેઠળ છે, બસ સેવા 22 સેરાંગૂન-યુનોસ બસ પેકેજ હેઠળ છે, બસ સેવા 25 બેડોક બસ પેકેજ હેઠળ છે, બસ સેવા 169 સેમ્બાવાંગ-યિશુન બસ પેકેજ હેઠળ છે, બસ સેવા 86 સેંગકાંગ-હૌગાંગ બસ પેકેજ હેઠળ છે, બસ સેવા 166 ક્લેમેન્ટી બસ પેકેજ હેઠળ છે, બસ સેવા 73 બિશન-તોઆ પાયોહ બસ પેકેજ હેઠળ છે અને બાકીની બસ સેવાઓ સેલેટાર બસ પેકેજ હેઠળ છે. હાલમાં, બસ સેવા 136 (લોયાંગ બસ પેકેજ) નું સંચાલન ગો-હેડ સિંગાપોર દ્વારા કરવામાં આવે છે. બસ સેવા 169 (સેમ્બાવાંગ-યિશુન બસ પેકેજ) હાલમાં ટાવર ટ્રાન્ઝિટ સિંગાપોર દ્વારા સંચાલિત છે. બાકીની તમામ બસ સેવાઓ એન્કર ઓપરેટર, એસ. બી. એસ. ટ્રાન્ઝિટ દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે. માર્ગોની યાદી સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ 2007 સિંગાપોરમાં બસ સ્ટેશનોની સ્થાપનાઓ સિંગાપોરના ઉત્તર-પૂર્વ પ્રદેશમાં આંગ મો કિયો પરિવહનમાં ઇમારતો અને માળખાઓ