Sendai Subway 1000 series
આ એક ઝડપી પરિવહન ઇલેક્ટ્રિક મલ્ટિપલ યુનિટ (ઇ. એમ. યુ.) ટ્રેનનો પ્રકાર છે જે જાપાનના સેન્ડાઇમાં સેન્ડાઇ સબવે નામ્બોકુ લાઇન પર સંચાલિત થાય છે. 1000 શ્રેણી તેની ઝડપને નિયંત્રિત કરવા માટે અસ્પષ્ટ તર્કનો ઉપયોગ કરનારી વિશ્વની પ્રથમ ટ્રેનનો પ્રકાર હતો, અને હિટાચી દ્વારા વિકસાવવામાં આવેલી આ પ્રણાલી અન્ય ટ્રેનોની સરખામણીમાં શરૂઆત અને વિરામની સાપેક્ષ સરળતા માટે જવાબદાર છે, અને માનવ-નિયંત્રિત પ્રવેગક કરતાં 10 ટકા વધુ ઊર્જા કાર્યક્ષમ છે. તે જાપાન રેલફેન ક્લબ દ્વારા પ્રસ્તુત 28મા લોરેલ પુરસ્કારનો પ્રાપ્તકર્તા હતો. ટોમિઝાવાના છેડે કાર 1 સાથે રચના સમૂહો નીચે પ્રમાણે રચાય છે. ઇતિહાસ 1987 માં સેવામાં પ્રથમ પ્રવેશ, 21 સેટનો કાફલો 1985 અને 1996 ની વચ્ચે બનાવવામાં આવ્યો હતો. 2003 થી 2013 સુધી, 1000 શ્રેણીની ટ્રેનો તેમના જીવનકાળને વધારવા માટે મધ્ય-જીવન નવીનીકરણમાંથી પસાર થઈ હતી. નવીનીકૃત સેટનું નામ બદલીને 1000એન શ્રેણી રાખવામાં આવ્યું છે, જેમાં આ પ્રકારનો પ્રથમ સેટ માર્ચ 2004માં સેવામાં પાછો ફર્યો હતો. નવીનીકૃત કરાયેલી ટ્રેનોમાં નીચેની સુવિધાઓનો સમાવેશ થાય છે. ટ્રેનના અંતે એલઇડી ગંતવ્ય સૂચકાંકો વ્હીલચેર માટે જગ્યા એર-કન્ડીશનીંગ એલઇડી ગંતવ્ય સૂચકાંકો ટ્રેનની અંદર 1000એન શ્રેણીના સેટને 2024થી નવી 3000 શ્રેણીની ટ્રેનો સાથે બદલવામાં આવશે. સેન્ડાઇ સબવે 2000 શ્રેણી સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ સેન્ડાઇ સિટી ટ્રાન્સપોર્ટેશન બ્યુરો વેબસાઇટ ઇલેક્ટ્રિક મલ્ટિપલ યુનિટ્સ ઓફ જાપાન સેન્ડાઇ સબવે નામ્બોકુ લાઇન ટ્રેન-સંબંધિત પરિચય 1987માં કાવાસાકી મલ્ટિપલ યુનિટ્સ 1500 વી. ડી. સી. જાપાનના મલ્ટિપલ યુનિટ્સ