Aviation medical examiner
એવિએશન મેડિકલ એક્ઝામિનર અથવા એરો-મેડિકલ એક્ઝામિનર (એએમઈ) એ રાષ્ટ્રીય ઉડ્ડયન સત્તામંડળ દ્વારા નિયુક્ત ચિકિત્સક છે અને તેને ઉડાનની શારીરિક તપાસ કરવા અને ઉડ્ડયન તબીબી પ્રમાણપત્રો જારી કરવાની સત્તા આપવામાં આવે છે. એ. એમ. ઈ. એ ઉડ્ડયન ચિકિત્સાના વ્યવસાયિકો છે, જો કે મોટાભાગના અન્ય તબીબી વિશેષતાઓમાં પણ લાયક છે. ઇન્ટરનેશનલ સિવિલ એવિએશન ઓર્ગેનાઇઝેશન (ICAO) એ પાયલોટ અથવા એર ટ્રાફિક કંટ્રોલર તે ક્ષમતામાં કામ કરવા માટે યોગ્ય છે કે કેમ તે નક્કી કરવા માટે મૂળભૂત તબીબી નિયમો સ્થાપિત કર્યા છે, અને તેઓ આંતરરાષ્ટ્રીય નાગરિક ઉડ્ડયન પરના સંમેલનમાં પરિશિષ્ટ 1 માં સંહિતાબદ્ધ છે. જો કે, મોટાભાગના દેશોના ઉડ્ડયન સત્તામંડળોએ આઇસીએઓ દ્વારા નિર્ધારિત ઉચ્ચ-સ્તરના ધોરણો ઉપરાંત-વારંવાર વધુ કડક રીતે-ઉપયોગમાં લેવા માટે તેમની પોતાની ચોક્કસ વિગતો અને સ્પષ્ટતા વિકસાવી છે. એ. એમ. ઈ. ની લશ્કરી સમકક્ષ ફ્લાઇટ સર્જન છે. યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં AME એ ખાનગી ચિકિત્સકો છે, ફેડરલ એવિએશન ઓથોરિટી (FAA) ના કર્મચારીઓ નહીં. રસ ધરાવતા ચિકિત્સકો તેમના પ્રાદેશિક ફ્લાઇટ સર્જનની કચેરી દ્વારા અરજી કરે છે. જો પસંદ કરવામાં આવે અને અધિકૃત કરવામાં આવે, તો તેમને રાષ્ટ્રીય પ્રક્રિયા દ્વારા તાલીમ આપવામાં આવે છે. પાયલોટ નિયુક્ત ડોકટરોની સૂચિમાંથી કોઈપણ પરીક્ષક પાસે જઈ શકે છે અને કોઈપણ સમયે તપાસ કરાવી શકે છે. એરોમેડિકલ સર્ટિફિકેશન સેવાઓ માટેની સ્થાનિક માંગને આધારે નવા એ. એમ. ઈ. ની નિમણૂક કરવામાં આવે છે. તમામ AMEs બીજા-વર્ગ અથવા ત્રીજા-વર્ગના પ્રમાણપત્રો જારી કરી શકે છે. કેટલાક એ. એમ. ઈ. ને "વરિષ્ઠ ઉડ્ડયન તબીબી પરીક્ષક" તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવે છે, અને તેઓ પ્રથમ-વર્ગના પ્રમાણપત્રો જારી કરી શકે છે, જે હવાઈ વાહક કામગીરીમાં ઉડતા પાયલોટ માટે જરૂરી છે. એએમઈ હવે સંયુક્ત તબીબી/વિદ્યાર્થી પાયલોટ પ્રમાણપત્રો જારી કરી શકશે નહીં કારણ કે એફએએ હવે 1 એપ્રિલ, 2016 થી અલગ વિદ્યાર્થી પાયલોટ પ્રમાણપત્રો જારી કરે છે. 2008 સુધીમાં, એફ. એ. એ. પાસે 9 પ્રદેશોમાં સ્થિત આશરે 3,927 નાગરિક એએમઈ, 81 દેશોમાં સ્થિત 291 આંતરરાષ્ટ્રીય એએમઈ અને 350 ફેડરલ એએમઈ (સૈન્ય, યુએસ કોસ્ટ ગાર્ડ, નાસા અને અન્ય એજન્સીઓ) હતા. અમેરિકન એ. એમ. ઈ. ની સરેરાશ ઉંમર લગભગ 60 વર્ષની છે અને સેવા આપતી માત્ર 10 ટકા મહિલાઓ છે. યુરોપિયન યુનિયન એવિએશન સેફ્ટી એજન્સીના યુરોપના સભ્ય રાજ્યોમાં એએમઈ તેમના પોતાના તબીબી પ્રમાણપત્રો જારી કરે છે. દરેક રાજ્યમાં સ્થાનિક ઉડ્ડયન સત્તામંડળ એએમઈની નિમણૂક કરે છે, પરંતુ તમામ એએમઈને તમામ રાજ્યો દ્વારા માન્યતા આપવામાં આવે છે. તબીબી રેકોર્ડ એ જ રાજ્ય પાસે હોવો જોઈએ જે પાયલોટ લાઇસન્સ જારી કરે છે. ઇ. એ. એસ. એ. નિયમો તબીબી પ્રમાણપત્રના બે ધોરણો સૂચવે છે. ખાનગી પાયલોટ લાઇસન્સ (પી. પી. એલ.) પર ખાનગી ઉડાન માટે વર્ગ 2 જરૂરી છે અને વધુ કડક વર્ગ 1 વ્યાવસાયિક પાયલોટ (કોમર્શિયલ પાયલોટ લાઇસન્સ (સી. પી. એલ.) અથવા એરલાઇન ટ્રાન્સપોર્ટ પાયલોટ લાઇસન્સ (એ. ટી. પી. એલ.) માટે જરૂરી છે. પ્રારંભિક વર્ગ 1 તબીબી તપાસ એરો-મેડિકલ સેન્ટર (એ. ઈ. એમ. સી.) દ્વારા થવી આવશ્યક છે, પરંતુ કોઈપણ યોગ્ય રીતે અધિકૃત એ. એમ. ઈ. દ્વારા તેનું નવીકરણ કરી શકાય છે. વર્ગ 1 નું તબીબી પ્રમાણપત્ર 12 મહિના માટે માન્ય છે, સિવાય કે પાયલોટ 40 કે તેથી વધુ ઉંમરના હોય અને મુસાફરોને વહન કરતી એક પાયલોટ વ્યાપારી હવાઈ પરિવહન કામગીરી કરે, અથવા 60 વર્ષથી વધુ ઉંમરના હોય, તે કિસ્સામાં તે 6 મહિના માટે માન્ય છે. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ એરોસ્પેસ મેડિકલ એસોસિએશન એએમઈ લોકેટર અને એફએએ ફ્લાઇટ ફિઝિકલ્સ પર વિસ્તૃત માહિતી તબીબી પ્રમાણપત્ર પર એફએએ માહિતી ઉડ્ડયન તબીબી પરીક્ષક ડિરેક્ટરી યુકે નાગરિક ઉડ્ડયન સત્તામંડળના સલામતી નિયમન જૂથની તબીબી શાખા ICAO ઉડ્ડયન દવા પ્રકાશનો ઉડ્ડયન દવા ફેડરલ એવિએશન એડમિનિસ્ટ્રેશન