Science and invention in Birmingham
બર્મિંગહામ ઇંગ્લેન્ડના મુખ્ય ઔદ્યોગિક કેન્દ્રોમાંનું એક છે અને ઔદ્યોગિક અને વૈજ્ઞાનિક નવીનીકરણનો ઇતિહાસ ધરાવે છે. તે એક સમયે 'હજાર વેપારોનું શહેર' તરીકે જાણીતું હતું અને 1791માં, આર્થર યંગ (બ્રિટિશ આર્થિક જીવન પર લેખક અને ટીકાકાર) એ બર્મિંગહામને "વિશ્વનું પ્રથમ ઉત્પાદન નગર" તરીકે વર્ણવ્યું હતું. 19મી સદીના મધ્ય સુધી બર્મિંગહામને બ્રિટન અને કદાચ વિશ્વના મુખ્ય ઔદ્યોગિક શહેરી શહેર તરીકે ગણવામાં આવતું હતું, શહેરના હરીફો તેમના વેપાર મથકોમાં વધુ ચોક્કસ હતા. વિશ્વભરની મિલો અને ફાઉન્ડ્રીઝને શહેરમાં થઈ રહેલી વરાળ શક્તિ અને ઇજનેરીની પ્રગતિથી મદદ મળી હતી. આ નગર ઉદ્યોગોની વિશાળ શ્રેણી પ્રદાન કરતું હતું અને ધાતુના વાસણોનું વિશ્વનું અગ્રણી ઉત્પાદક હતું, જો કે આ કોઈ પણ રીતે શહેરમાં એકમાત્ર સમૃદ્ધ વેપાર ન હતો. વર્ષ 2000 સુધીમાં, યુ. કે. માં દર વર્ષે કૉપિરાઇટ કરાયેલી 4,000 શોધોમાંથી, 2,800 બર્મિંગહામની 35 માઇલની ત્રિજ્યામાં આવી હતી. પેટન્ટ ઓફિસના પીટર કોલેગેટે જણાવ્યું હતું કે "દર વર્ષે, બર્મિંગહામ હજારો શોધો સાથે આવીને આપણને આશ્ચર્યચકિત કરે છે. તે સમજાવવું અશક્ય છે પરંતુ આ વિસ્તારના લોકોમાં વિચારો સાથે આવવાની નોંધપાત્ર ક્ષમતા હોય છે, અને તેમને ઉત્પન્ન કરવા માટે સમર્પણ હોય છે. જ્યારે નીચે સૂચિબદ્ધ ઉદ્યોગ અને નવીનતાની સમયરેખા વ્યાપક છે, તે કોઈ પણ રીતે બર્મિંગહામની ઔદ્યોગિક અને વૈજ્ઞાનિક સિદ્ધિઓની વ્યાપક સૂચિ નથી, જે શહેરની ઔદ્યોગિક શક્તિમાં મહાન વિવિધતાને પ્રકાશિત કરવા માટે વધુ માર્ગદર્શક છે, જે આજે પણ જોઈ શકાય છે. 17મી સદી પૂર્વે બર્મિંગહામની વેપાર અને નવીનતા માટેની પ્રતિષ્ઠા ખરેખર 12મી સદીમાં ડી બર્મિંગહામ પરિવાર દ્વારા ત્યાં યોજાયેલા બજારના વિસ્તરણ સાથે શરૂ થાય છે. આ સમયની આસપાસ બર્મિંગહામ બુલ રિંગ આકાર લેવાનું શરૂ કરે છે, અને શહેરના બજારો સાથે અન્યત્ર વેચવા માટે પૂરતી સારી વસ્તુઓનું ઉત્પાદન કરવાની જરૂરિયાત ઊભી થાય છે. શહેરમાં મધ્યયુગીન હસ્તકલામાં કાપડ, ચામડાની કારીગરી અને લોખંડની કારીગરીનો સમાવેશ થાય છે, પુરાતત્વીય પુરાવાઓ પણ માટીકામ, ટાઇલ ઉત્પાદન અને કદાચ હાડકાં અને શિંગડાઓની કામગીરી સૂચવે છે. પછીના સમયગાળામાં નવું શહેર અત્યંત અનુકૂળ આર્થિક સંજોગોમાં ઝડપથી વિસ્તરતું જોવા મળે છે અને વિશિષ્ટ સ્થાનિક ડેરિટેન્ડ વેર માટીકામનું ઉત્પાદન કરતા ભઠ્ઠીઓ જેવા નાના પાયાના ઉદ્યોગો થઈ રહ્યા હોવાના પુરાતત્વીય પુરાવા છે. પછીના દાયકાઓમાં, બર્મિંગહામ માસ્ટર ઓફ ધ નાઈટ્સ ટેમ્પ્લર માટે નાની, ઉચ્ચ મૂલ્યની વસ્તુઓ, સંભવતઃ ઘરેણાં અથવા ધાતુના આભૂષણો બનાવવા સહિત ધાતુના ઘણા વેપારમાં ખૂબ જ ઉત્પાદક બન્યું. તેઓ લંડન જેટલા દૂર સુધી સમજૂતી વિના સંદર્ભિત થવા માટે પૂરતા પ્રમાણમાં જાણીતા છે. બર્મિંગહામની પ્રથમ નોંધપાત્ર સાહિત્યિક વ્યક્તિ જ્હોન રોજર્સ છે, જે 1537 મેથ્યુ બાઇબલના સંકલક અને સંપાદક છે, જેના કેટલાક ભાગોનું તેઓ ભાષાંતર પણ કરે છે. આ બાઇબલનું અંગ્રેજી ભાષામાં છપાયેલું પ્રથમ સંપૂર્ણ અધિકૃત સંસ્કરણ છે અને પ્રારંભિક અંગ્રેજી મુદ્રિત બાઇબલમાં સૌથી પ્રભાવશાળી છે, જે પછીના ગ્રેટ બાઇબલ અને અધિકૃત કિંગ જેમ્સ વર્ઝન માટે આધાર પૂરો પાડે છે. ફિલિપ મેલાનચથોનના વેઇજિંગ ઓફ ધ ઇન્ટરિમનું રોજર્સનું 1548નું ભાષાંતર, સંભવતઃ ડેરિટેન્ડમાં અનુવાદિત, બર્મિંગહામ માણસ દ્વારા ઇંગ્લેન્ડમાં છાપવામાં આવ્યું હોવાનું જાણીતું પ્રથમ પુસ્તક છે. 16મી સદીની શરૂઆત સુધીમાં બર્મિંગહામ પહેલેથી જ એક સારી રીતે સ્થાપિત હથિયારોના ઉત્પાદનના નગરમાં વિકસિત થઈ ગયું હતું, 1538માં ચર્ચમેન જ્હોન લિયાલાન્ડ મિડલેન્ડ્સમાંથી પસાર થાય છે અને લખે છેઃ હું એક સુંદર શેરીમાંથી આવ્યો હતો અથવા મેં ક્યારેય બર્મિંગહામમાં પ્રવેશ કર્યો હતો. મને યાદ છે તેમ આ શેરીને ડર્ટી (ડેરિટેન્ડ) કહેવામાં આવે છે. તેમાં સ્મિથ્સ અને કટ્લર્સ રહે છે અને ત્યાં એક ઝરણું છે જે આ શેરીને બર્મિંગહામથી વિભાજિત કરે છે. નગરમાં ઘણા સ્મિથ્સ છે, જે છરીઓ અને તમામ પ્રકારના કાપવાના સાધનો બનાવવા માટે ઉપયોગ કરે છે, અને ઘણા લોરિમર્સ કે જે બિટ બનાવે છે, અને ઘણા નાયલર્સ છે, જેથી નગરનો મોટો ભાગ સ્મિથ્સ દ્વારા જાળવવામાં આવે છે, જેમની પાસે તેમના લોખંડ અને દરિયાઈ કોલસો સ્ટેફોર્ડશાયરથી બહાર છે. બર્મિંગહામે 16મી સદીમાં તેના લોર્ડ ઓફ ધ મેનોરને ગુમાવ્યો હતો અને સમગ્ર જિલ્લો પછીની સદીઓ દરમિયાન નબળા આધિપત્યનો વિસ્તાર રહ્યો હતો. સ્થાનિક સરકાર અનિવાર્યપણે માનવીય હોવાથી, નગરવાસીઓના પરિણામે ઉચ્ચ સ્તરની આર્થિક અને સામાજિક સ્વતંત્રતા બર્મિંગહામના અનુગામી વિકાસમાં અત્યંત મહત્વપૂર્ણ પરિબળ બનશે. 1642માં બર્મિંગહામના પ્રારંભિક ગણિતશાસ્ત્રી અને ખગોળશાસ્ત્રી નાથાનીયેલ ન્યેએ એ ન્યૂ અલ્મનાક એન્ડ પ્રોગ્નોસ્ટિકેશન પ્રકાશિત કર્યું હતું, જેની ગણતરી વોરવિકશાયરના સુંદર અને વસ્તીવાળા નગર બર્મિકમ માટે કરવામાં આવી હતી, જ્યાં ધ્રુવ હોરાઇઝન 52 ડિગ્રી અને 38 મિનિટથી ઉપર છે અને તે આ રાજમંડળના કોઈપણ ભાગ માટે ઉપયોગી છે. ઇંગ્લીશ ગૃહ યુદ્ધ દરમિયાન બર્મિંગહામના મુખ્ય વેપારીઓ સ્મિથ હતા, જેમને 15,000 થી વધુ તલવારની બ્લેડ બનાવવા માટે બોલાવવામાં આવ્યા હતા, આ માત્ર સંસદના દળોને જ પૂરા પાડવામાં આવે છે. શહેરના અગ્રણી દિમાગમાંથી એક, 'નાથાનીયેલ ન્યે' 1643માં બર્મિંગહામ તોપનું પરીક્ષણ કરતી હોવાનું નોંધવામાં આવ્યું છે. ન્યેએ 1645માં ડેરિટેન્ડમાં સેકર સાથે પણ પ્રયોગ કર્યો હતો. 1645થી તેઓ ઇવેશમ ખાતે સંસદની છાવણીના માસ્ટર ગનર બન્યા અને 1646માં તેમણે વોર્સેસ્ટરની ઘેરાબંધીમાં તોપખાનાનું સફળતાપૂર્વક નિર્દેશન કર્યું, તેમના અનુભવોની વિગતવાર માહિતી આપી અને તેમના 1647ના પુસ્તક ધ આર્ટ ઓફ ગન્નેરીમાં એમ માનતા હતા કે યુદ્ધ એક કલા જેટલું જ વિજ્ઞાન છે. શહેરમાં સૌથી પહેલા જાણીતા ઘડિયાળ ઉત્પાદકો 1667માં લંડનથી આવ્યા હતા. 1770 અને 1870 ની વચ્ચે શહેરમાં 700 થી વધુ ઘડિયાળ અને ઘડિયાળ ઉત્પાદકો છે. 1689માં સર રિચાર્ડ ન્યૂડિગેટ, નવા, સ્થાનિક ન્યૂડિગેટ બેરોનેટમાંથી એક, બ્રિટિશ સરકારને નાના હથિયારો પૂરા પાડવાની કલ્પના સાથે નગરના ઉત્પાદકોનો સંપર્ક કરે છે. એ વાત પર ભાર મૂકવામાં આવે છે કે તેઓ વિદેશથી આયાત કરવામાં આવતા નાના હથિયારોની સમકક્ષ ઉચ્ચ ક્ષમતાના હોવા જરૂરી છે. 1692માં સફળ ટ્રાયલ ઓર્ડર પછી, સરકારે તેનો પ્રથમ કરાર કર્યો. 5 જાન્યુઆરી 1693ના રોજ, "ઓર્ડનન્સના અધિકારીઓ" એક વર્ષના સમયગાળામાં શરૂઆતમાં દર મહિને 200 "સ્નેપહેન્સ મસ્કેટ્સ" નું ઉત્પાદન કરવા માટે પાંચ સ્થાનિક હથિયારો ઉત્પાદકોની પસંદગી કરે છે, જેમાં લંડન પહોંચાડવા માટે બંદૂક દીઠ 17 શિલિંગ, વત્તા સો વજન દીઠ 3 શિલિંગ ચૂકવવામાં આવે છે. 18મી સદી દરમિયાન, બર્મિંગહામ વિસ્તરતા બ્રિટિશ સામ્રાજ્ય માટે બંદૂકોનું અગ્રણી સપ્લાયર બન્યું હતું. 18મી સદી 1722: આયર્નમોન્ગર રિચાર્ડ બેડેલીએ "કાસ્ટિંગ વ્હીલ સ્ટ્રીક્સ અને બોક્સ આયરન્સ" માટે એક પદ્ધતિની પેટન્ટ કરી. 1727: બર્મિંગહામ સર્જનાત્મક પ્રવૃત્તિઓનું કેન્દ્ર બની રહ્યું છે અને સ્થાનિક ઉદ્યોગપતિ અને પુસ્તક વિક્રેતા થોમસ વોરેન બર્મિંગહામની હાઈ સ્ટ્રીટમાં એક પુસ્તકની દુકાન ખોલે છે. વોરેન આ સમયે બર્મિંગહામમાં એક પ્રભાવશાળી વ્યક્તિ છે. 1732: ધ બર્મિંગહામ જર્નલની સ્થાપના અને પ્રકાશન થોમસ વોરેનની બુક સ્ટોરમાંથી કરવામાં આવ્યું. આ સંભવતઃ બર્મિંગહામનું પ્રથમ સાપ્તાહિક અખબાર છે; તેના ફાળો આપનારાઓમાંના એક નજીકના લિચફિલ્ડના ખૂબ જ નોંધપાત્ર સેમ્યુઅલ જોહ્ન્સન છે. 1733: થોમસ વોરેન સેમ્યુઅલ જ્હોનસનના પ્રથમ મૂળ લેખનનું સંપાદન અને પ્રકાશન કરે છે-જે જેરોનિમો લોબોના વોયેજ ટુ એબિસિનિયાનો અનુવાદ છે. જ્હોનસન જર્નલ માટે કામ કરે છે જ્યારે તે વોરેન સાથે રહે છે. જ્હોનસન પાછળથી મોટી બાબતો તરફ આગળ વધે છે અને જેમ્સ બોસવેલ જ્હોનસનના જીવન વિશે લખે છેઃ "નવ વર્ષના કામ પછી, જ્હોનસનનો એ ડિક્શનરી ઓફ ધ ઇંગ્લિશ લેંગ્વેજ 1755 માં પ્રકાશિત થયો હતો; તેની આધુનિક અંગ્રેજી પર દૂરગામી અસર પડી હતી અને તેને" શિષ્યવૃત્તિની સૌથી મોટી એકલ સિદ્ધિઓમાંથી એક "તરીકે વર્ણવવામાં આવી છે. આ શબ્દકોશ જ્હોનસનની લોકપ્રિયતા અને સફળતા લાવે છે. 150 વર્ષ પછી ઓક્સફર્ડ અંગ્રેજી શબ્દકોશ પૂર્ણ થયો ત્યાં સુધી, જ્હોનસનનો શબ્દકોશ અંગ્રેજી ભાષાના ઇતિહાસમાં સૌથી પ્રભાવશાળી શબ્દકોશોમાંનો એક છે. 1738: બર્મિંગહામના લેવિસ પોલ અને જ્હોન વ્યાટ, જુદી જુદી ઝડપે મુસાફરી કરતા રોલર્સના બે સેટનો ઉપયોગ કરીને કપાસને વધુ સમાન જાડાઈ સુધી દોરવા માટે રોલર સ્પિનિંગ મશીન અને ફ્લાયર-એન્ડ-બોબિન સિસ્ટમની પેટન્ટ લીધી. આ સિદ્ધાંત પાછળથી રિચાર્ડ આર્કરાઈટના જળ માળખાનો આધાર બને છે. 1741: જ્હોન વ્યાટ, મિકેનિક અને શોધક, કાર્ટ-વજન મશીનની રચના અને નિર્માણ કરે છે, જેને પાછળથી કમ્પાઉન્ડ લીવર વજન મશીન તરીકે ઓળખવામાં આવે છે; ડિઝાઇન એવા લિવર દ્વારા કામ કરે છે જે પ્લેટફોર્મને પકડી રાખે છે, ભલે વજન ગમે ત્યાં મૂકવામાં આવે, ભારને કેન્દ્રિય લીવરમાં ટ્રાન્સફર કરવામાં આવે છે. તે લીવર સાથે જોડાયેલ વજન પછી સચોટ વજનનું વાંચન મેળવવામાં મદદ કરે છે. વજન મશીનની સરળતા, કાર્યક્ષમતા અને ચોકસાઈ સમગ્ર ઇંગ્લેન્ડમાં અત્યંત લોકપ્રિય સાબિત થાય છે, ત્યારબાદ વજનની ભૂલો ઘટાડીને લગભગ એક પાઉન્ડ પ્રતિ ટન કરવામાં આવે છે, આ 19મી સદીના મધ્યમાં માપનું ઉચ્ચ ધોરણ છે. 1741: અપર પ્રાયરી કોટન મિલ વિશ્વની પ્રથમ યાંત્રિક કપાસ-કાંતવાની ફેક્ટરી તરીકે ખુલી. તેને સ્થાનિક ઉદ્યોગપતિ થોમસ વોરેન દ્વારા નાણાં પૂરા પાડવામાં આવે છે, અને જ્હોન વ્યાટ અને લેવિસ પોલ દ્વારા ખોલવામાં આવે છે. 1742: જ્હોન બાસ્કરવિલે ધાતુના મોલ્ડિંગ્સ, રોલિંગ, ગ્રાઇન્ડીંગ અને વજન, રોલર્સ અને અથાણાંના ઉપયોગ દ્વારા ધાતુની પ્લેટ બનાવવા માટે પેટન્ટ લે છે, જેનો ઉપયોગ બાસ્કરવિલે સ્ક્રૂનો ઉપયોગ કરવાની વધુ પરંપરાગત પદ્ધતિ પર કરે છે. મેટલ મોલ્ડિંગ્સને ચોક્કસ પ્રોફાઇલના રોલ્સમાંથી પસાર કરીને બનાવવા માટેની આ પ્રથમ પેટન્ટ છે. 1743: નોર્થમ્પટોનમાં એક ફેક્ટરી ખુલી, પચાસ સ્પિન્ડલ પોલ અને વ્યાટના પાંચ મશીનોને ચાલુ કર્યા જે તેમની પ્રથમ મિલ કરતાં વધુ સફળ સાબિત થયા. આ 1764 સુધી ચાલે છે. 1746: કોલમોર પરિવારે વધતી જતી વસ્તીની માંગને સંતોષવામાં મદદ કરવા માટે જે પછીથી જ્વેલરી ક્વાર્ટર તરીકે ઓળખાય છે તેના પર જમીન છોડી દીધી. 1746: સ્ટીલહાઉસ લેન ખાતે તેના સહ-સ્થાપક જ્હોન રોબક દ્વારા શોધાયેલ લીડ ચેમ્બર પ્રક્રિયાનો ઉપયોગ કરવા માટે સલ્ફ્યુરિક એસિડ ફેક્ટરીની સ્થાપના કરવામાં આવી. રોબક અને સ્થાનિક ઉદ્યોગપતિ સેમ્યુઅલ ગારબેટ પાછળથી બર્મિંગહામ ફેક્ટરીમાંથી કેટલાક કુશળ માણસોને સાથે લઈને સ્કોટલેન્ડમાં પ્રેસ્ટનપેન્સમાં સ્થળાંતરિત થયા હતા. તે અહીં 1762 માં છે જ્યાં રોબક નરમ આયર્ન બનાવવા માટે પેટન્ટ લે છે. 1748: લુઈસ પોલે હાથથી ચાલતા કાર્ડિંગ મશીનની શોધ કરી. કાર્ડની આસપાસ વાયર સ્લિપનો કોટ મૂકવામાં આવે છે, જે પછી સિલિન્ડરની આસપાસ લપેટી લેવામાં આવે છે. લેવિસની શોધ પાછળથી રિચાર્ડ આર્કરાઇટ અને સેમ્યુઅલ ક્રોમ્પટન દ્વારા વિકસાવવામાં આવી હતી અને તેમાં સુધારો કરવામાં આવ્યો હતો, જોકે લિયોમિન્સ્ટરમાં ડેનિયલ બોર્નની ફેક્ટરીમાં આગ લાગ્યા બાદ આ બાબત ખૂબ જ શંકાના ઘેરામાં આવી હતી, જેમાં ખાસ કરીને પોલ અને વ્યાટના સ્પિન્ડલનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. બોર્ન તે જ વર્ષે સમાન પેટન્ટનું ઉત્પાદન કરે છે. 1757: નોર્થમ્પટોનના રેવ જ્હોન ડાયર પોલ અને વ્યાટ સુતરાઉ કાંતણ મશીનના મહત્વને કવિતામાં ઓળખે છેઃ એક ગોળાકાર મશીન, નવી ડિઝાઇનનું શંકુ આકારમાંઃ તે બિનજરૂરી હાથની કંટાળાજનક મહેનત વિના દોરી ખેંચે છે અને ફરે છે. એક ચક્ર, અદ્રશ્ય, ફ્લોરની નીચે, th 'હાર્મોનિયસ ફ્રેમના સભ્યને જરૂરી ગતિ આપે છે. એક, ઈરાદો, ઓ 'એર કામ જુએ છે; કાર્ડેડ ઊન, તે કહે છે, તે સિલિન્ડરોની આસપાસ સરળતાથી લટકાવવામાં આવે છે, જે ધીમેથી વળે છે, તેને સીધા સ્પિનડલ્સના યોન સર્ક તરફ દોરી જાય છે, જે ઝડપી વમળ સાથે લાંબા સમય સુધી, એક સમાન સુતરાઉ બહાર કાઢે છે. 1757: બાસ્કરવિલે સેરીફ ટાઇપફેસ ઇંગ્લેન્ડના બર્મિંગહામમાં જ્હોન બાસ્કરવિલે (1706-1775) દ્વારા ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે. બાસ્કરવિલેને સંક્રમણકાલીન ટાઇપફેસ તરીકે વર્ગીકૃત કરવામાં આવે છે, જે વિલિયમ કેસલોનની જૂની શૈલીના ટાઇપફેસ અને ગિઆમ્બાટ્ટિસ્ટા બોડોની અને ફર્મિન ડિડોટની આધુનિક શૈલીઓ વચ્ચે સ્થિત છે. 1758: પોલ અને વ્યાટ તેમના રોલર સ્પિનિંગ મશીનમાં સુધારો કરે છે અને બીજી પેટન્ટ લે છે. રિચાર્ડ આર્કરાઇટ પાછળથી તેનો ઉપયોગ તેની પાણીની ફ્રેમ માટે નમૂના તરીકે કરે છે. 1758: બેન્જામિન ફ્રેન્કલિન સૌપ્રથમ "પ્રભાવશાળી વ્યક્તિઓમાં પરિચય સુધારવા અને વધારવા" માટે બર્મિંગહામની યાત્રા કરે છે, અને બાદમાં 1760માં વીજળી અને ધ્વનિ પર બોલ્ટન સાથે પ્રયોગો કરવા માટે પરત ફરે છે. પ્રારંભિક ચંદ્ર સોસાયટીના ઘણા સભ્યો વચ્ચે ફ્રેન્કલીન એક સામાન્ય કડી છે. 1759: થોમસ બ્લોકલી (લોકસ્મિથ) ને લોખંડને વિવિધ સ્વરૂપોમાં ફેરવવા અને (મેટલ) વ્હીલ ટાયર બનાવવા માટે પેટન્ટ આપવામાં આવી છે. 1762: મેથ્યુ બોલ્ટન સોહો ફાઉન્ડ્રી એન્જિનિયરિંગ વર્ક્સ, હેન્ડ્સવર્થ ખોલે છે; સ્કોટિશ એન્જિનિયર જેમ્સ વોટ્ટ સાથેની તેમની ભાગીદારી ઔદ્યોગિક ક્રાંતિ માટે પાવર પ્લાન્ટમાં વરાળ એન્જિન બનાવે છે. "હોર્સ પાવર" શબ્દ વોટ્ટ દ્વારા રચવામાં આવ્યો છે. 1765: લ્યુનર સોસાયટીએ મિડલેન્ડ્સ બોધમાં અગ્રણી વ્યક્તિઓના રાત્રિભોજન ક્લબ અને અનૌપચારિક વિદ્વાન સમાજ તરીકે જીવનની શરૂઆત કરી, જેમાં ઉદ્યોગપતિઓ, કુદરતી ફિલસૂફો અને બૌદ્ધિકો સામેલ છે, જેઓ બર્મિંગહામમાં 1813 સુધી નિયમિતપણે મળે છે. 1963માં લંડનના સાયન્સ મ્યુઝિયમમાં વાંચવામાં આવેલા એક પેપરમાં દાવો કરવામાં આવ્યો હતો કે "તમામ પ્રાંતીય ફિલોસોફિકલ સમાજોમાં તે સૌથી મહત્વપૂર્ણ હતું, કદાચ કારણ કે તે માત્ર પ્રાંતીય ન હતું. સમગ્ર વિશ્વ બોલ્ટન, વોટ અથવા સ્મોલને મળવા સોહો આવ્યું હતું, જેઓ સમગ્ર યુરોપ અને અમેરિકામાં વિજ્ઞાનના અગ્રણી પુરુષો સાથે પરિચિત હતા. મિડલેન્ડ્સ બોધ ઇંગ્લેન્ડમાં બોધના અનુભવ પર પ્રભુત્વ ધરાવે છે અને તેના અગ્રણી વિચારકો આંતરરાષ્ટ્રીય પ્રભાવ ધરાવે છે. ખાસ કરીને, તે અગાઉની વૈજ્ઞાનિક ક્રાંતિ અને પછીની ઔદ્યોગિક ક્રાંતિ વચ્ચે એક મુખ્ય કડી બનાવે છે, જે પ્રાયોગિક વિજ્ઞાન, વિનમ્ર સંસ્કૃતિ અને વ્યવહારુ તકનીકી વચ્ચેના વિચારોના આદાનપ્રદાનને સરળ બનાવે છે જે ઝડપી આર્થિક વિકાસ માટે તકનીકી પૂર્વશરતને પ્રાપ્ત કરવામાં સક્ષમ બનાવે છે. 1767: મેથ્યુ બોલ્ટન અને લ્યુનર સોસાયટીના અન્ય લોકો સહિત બર્મિંગહામના સંખ્યાબંધ અગ્રણી ઉદ્યોગપતિઓએ વ્હાઇટ સ્વાન, હાઈ સ્ટ્રીટમાં જાહેર સભા યોજી હતી, જેમાં બર્મિંગહામથી વોલ્વરહેમ્પ્ટન નજીક સ્ટેફોર્ડશાયર અને વોર્સેસ્ટરશાયર કેનાલ સુધી નહેર બાંધવાની શક્યતા પર વિચાર કરવામાં આવ્યો હતો. તેઓ નહેર ઇજનેર જેમ્સ બ્રિન્ડલીને માર્ગ પ્રસ્તાવિત કરવા માટે નિયુક્ત કરે છે. બ્રિન્ડલી સ્મેથવિક, ઓલ્ડબરી, ટિપ્ટન, બિલ્સ્ટન અને વોલ્વરહેમ્પ્ટન થઈને એલ્ડર્સલી સુધીના મોટા પ્રમાણમાં સ્તરીય માર્ગ સાથે પાછા આવે છે. આ શરૂઆત બર્મિંગહામ કેનાલ નેવિગેશન બનવાની છે. 1770: જેમ્સ વોટ તેમના બર્મિંગહામ કાર્યોમાં પ્રારંભિક વરાળ એન્જિન પર પ્રથમ સ્ક્રૂ પ્રોપેલર લાગુ કરે છે, આમ પ્રોપલ્શન માટે હાઇડ્રોડાયનેમિક સ્ક્રુનો ઉપયોગ શરૂ થાય છે. 1775: કેટલીની બિલ્ડિંગ સોસાયટીની સ્થાપના થઈ અને તે વિશ્વની પ્રથમ બિલ્ડિંગ સોસાયટી બની. મિડલેન્ડ બેંક (હવે એચ. એસ. બી. સી. ની માલિકીની) અને લોયડ્સ બેંકની સ્થાપના પણ બર્મિંગહામમાં કરવામાં આવી છે. 1777: બોલ્ટન અને વોટ્ટે 'ઓલ્ડ બેસ' નું નિર્માણ કર્યું, જેમ કે લંડનના વિજ્ઞાન સંગ્રહાલયો દ્વારા વર્ણવવામાં આવ્યું છે 'એક એન્જિન જે ઇતિહાસના ક્રોસરોડ્સ પર ઊભું છે'. 1779: જેમ્સ કીર એક સંયોજન ધાતુ માટે પેટન્ટ લે છે જે અગાઉની કોઈપણ વસ્તુ પહેલાં જહાજો માટે બોલ્ટ્સ, નખ અને આવરણ બનાવવા માટે વધુ યોગ્ય હોય ત્યારે ગરમ અથવા ઠંડા હોય ત્યારે બનાવટી બનવામાં સક્ષમ હોય છે. આ ધાતુ મુન્ટ્ઝ ધાતુના પેટન્ટ જેવા જ સંયોજનો અને સમાન માત્રામાં ધાતુઓનો ઉપયોગ કરે છે, જે એક જ સમયે દેખાય છે. 1779: મેથ્યુ વાસબ્રોએ સ્નો હિલના જેમ્સ પિકાર્ડ માટે પિકાર્ડ એન્જિન (પ્રથમ ક્રેન્ક એન્જિન) ની રચના અને નિર્માણ કર્યું, જેને 'ક્રેન્ક અને ફ્લાયવ્હીલના ઉપયોગ દ્વારા સીધી રોટરી ગતિ પ્રાપ્ત કરનાર વિશ્વનું પ્રથમ વાતાવરણીય એન્જિન' તરીકે વ્યાખ્યાયિત કરવામાં આવ્યું છે. 1779: જેમ્સ વોટ તેમના વ્યવસાયમાં કાગળના કામ સાથે વ્યવહાર કરવા માટે કોપી પ્રેસ અથવા 'લેટર કોપી મશીન' ને પેટન્ટ કરે છે; તેમણે તેની સાથે કામ કરવા માટે શાહીની પણ શોધ કરી. આ કચેરીઓ માટે વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાતું પ્રથમ નકલ મશીન છે અને એક સદીથી વધુ સમયથી ઉપયોગમાં લેવાતું વ્યાવસાયિક સફળતા છે. આ લેટર કોપી પ્રેસ મૂળ ફોટોકોપીયર માનવામાં આવે છે. 1781: જેમ્સ વોટ તેમના રોટરી-મોશન વરાળ એન્જિનનું વેચાણ કરે છે. અગાઉના વરાળ એન્જિનની ઊભી હિલચાલ પાણીના પંપ ચલાવવા માટે આદર્શ હતી પરંતુ નવા એન્જિનને તમામ પ્રકારની મશીનરી ચલાવવા માટે અનુકૂળ બનાવી શકાય છે. રિચાર્ડ આર્કરાઇટ તેની કપાસની મિલોમાં તેનો ઉપયોગ કરે છે અને 15 વર્ષમાં બ્રિટિશ ફેક્ટરીઓ અને ખાણોમાં 500થી વધુ બોલ્ટન અને વોટ વરાળ એન્જિન છે. બોલ્ટન 1775માં સંસદના એક કાયદાની પણ વ્યવસ્થા કરે છે, જે વોટ્ટના 1769 પેટન્ટની મુદતને 1799 સુધી લંબાવે છે. 1784: જેમ્સ વોટ પેટન્ટ નંબરમાં બે સ્પીડ ટ્રાન્સમિશનનો ઉલ્લેખ કરે છે. 1432, જે વરાળની ગાડીઓ સાથે સંબંધિત છેઃ ગિયરિંગમાં બદલાતી ઝડપ (અથવા ચલ વેગ) નો ખ્યાલ, જે દલીલપૂર્વક પછીની તમામ ગિયરિંગ પ્રણાલીઓ માટે વિચારનું બીજ હોઈ શકે છે. [વરાળ એન્જિનમાંથી] ગતિ વાહનના એક અથવા વધુ વ્હીલ્સના એક્સલ-ટ્રીમાં "ફરતી ફેરવતી મશીનરી" દ્વારા સંચારિત થાય છે, જે અગાઉ શોધક દ્વારા પેટન્ટ કરવામાં આવી હતી. જુદા જુદા વ્યાસના બે અથવા વધુ છૂટક પૈડાંને એક્સલ પર બંધ કરવા માટે મૂકવામાં આવે છે અને ખરાબ રસ્તાઓ અથવા સીધા ચડાણો માટે વધારાની શક્તિ પ્રદાન કરે છે. 1785: વિલિયમ વિથરિંગ એન એકાઉન્ટ ઓફ ધ ફોક્સગ્લોવ અને તેના કેટલાક તબીબી ઉપયોગો પ્રકાશિત કરે છે, જે કાર્ડિયાક દવા, ડિજિટલિસ તરીકે તેનો ઉપયોગ કરે છે. 1785: જેમ્સ વોટ્ટ અને વિલિયમ મર્ડોકે ઓસિલેટિંગ સિલિન્ડર અને ડબલ એક્શન એન્જિનની શોધ કરી. આ સમયની આસપાસ જેમ્સ વોટ એન્જિનમાં વરાળના પુરવઠાને આપમેળે નિયંત્રિત કરવા માટે ગવર્નર અને થ્રોટલ વાલ્વ બનાવે છે, જોકે વોટ દ્વારા આ માટે કોઈ પેટન્ટ લેવામાં આવી નથી. 1788: બોલ્ટન અને વોટ રોટેટિવ વરાળ એન્જિનનું નિર્માણ કરે છે, જેને પિસ્ટન એન્જિન તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, જે એક સુધારેલું વરાળ એન્જિન છે, જેની સરળ પારસ્પરિક ક્રિયા તેને વિવિધ પ્રકારની રોટરી મશીનરી ચલાવવા માટે સક્ષમ બનાવે છે. 1790: ડબ્લ્યુ. રિચાર્ડસન ધ કેમિકલ પ્રિન્સિપલ્સ ઓફ ધ મેટાલિક આર્ટ્સ પ્રકાશિત કરે છેઃ મુખ્યત્વે ઉત્પાદકોના ઉપયોગ માટે રચાયેલ છે, જેનો ઉપયોગ ધાતુના કાર્યકારી ઉદ્યોગ સાથે સંકળાયેલા રોગોમાં મદદ કરવા માટે થાય છે. 1794: રાલ્ફ હીટને મોટા પાયે ઉત્પાદન કરતા બટન શૈંક્સ માટે વરાળ સંચાલિત મશીનની પેટન્ટ લીધી. આ યાંત્રિક સામૂહિક ઉત્પાદન અને વરાળ સંચાલિત મશીન ટૂલ ઓપરેશનના પ્રારંભિક સ્વરૂપોમાંનું એક છે. આ સમયની આસપાસ વિલિયમ ફ્યુટ્રેલ (એક જાણીતા બર્મિંગહામ બોક્સર) સંભવતઃ પ્રથમ બ્રિટિશ બોક્સિંગ પેપરના પ્રકાશક બન્યા. 1797: મેથ્યુ બોલ્ટન સોહો ખાતે એક સંપૂર્ણ સિક્કા બનાવવાનો પ્લાન્ટ ઊભો કરે છે, જેની મદદથી તે સિએરા લિયોન અને ઇસ્ટ ઇન્ડિયા કંપનીઓ અને રશિયા માટે સિક્કા બનાવે છે અને બ્રિટન માટે નવા તાંબાના સિક્કાઓનું ઉત્પાદન કરે છે. 1797 માં પણ, તેમણે હાઇડ્રોલિક રેમના સિદ્ધાંત પર પાણી વધારવાના સંબંધમાં બ્રિટિશ પેટન્ટ બહાર પાડ્યું હતું, જો કે લગભગ તે જ સમયે ફ્રાન્સમાં સમાન પ્રકૃતિમાંથી એક દેખાય છે. 1799: બોલ્ટન અને વોટ્ટ માટે કામ કરતી વખતે વિલિયમ મર્ડોક દ્વારા પ્રથમ બેલક્રેન્ક એન્જિનની પેટન્ટ કરવામાં આવી. તે પ્રથમ કોમ્પેક્ટ, સ્વ-સમાવિષ્ટ એન્જિન છે. મેથ્યુ બોલ્ટન તેની નવી સુવિધામાં જે ઉત્પાદનો બનાવવા માંગે છે તેમાં તે પરવડી શકે તેવા લોકો માટે સ્ટર્લિંગ સિલ્વર પ્લેટ અને ઓછા સમૃદ્ધ લોકો માટે શેફિલ્ડ પ્લેટ, સિલ્વર પ્લેટેડ કોપરનો સમાવેશ થાય છે. બોલ્ટન અને તેના પિતા સમગ્ર 18મી સદી દરમિયાન ચાંદીની નાની વસ્તુઓ બનાવે છે, અને બોલ્ટન આમ કરે તે પહેલાં બર્મિંગહામમાં ચાંદી અથવા શેફિલ્ડ પ્લેટમાં મોટી વસ્તુઓ બનાવવામાં આવી હોવાનો કોઈ રેકોર્ડ નથી. લંડન સ્પર્ધા કરતાં વધુ સસ્તી રીતે મીણબત્તી જેવી વસ્તુઓ બનાવવા માટે, પેઢી પાતળા, ડાઈ-સ્ટેમ્પવાળા વિભાગોમાંથી ઘણી વસ્તુઓ બનાવે છે, જે આકાર આપે છે અને એક સાથે જોડાય છે. બોલ્ટનના કામમાં એક અવરોધ બર્મિંગહામમાં એસે ઓફિસનો અભાવ છે. પારિવારિક પેઢી દ્વારા લાંબા સમય સુધી બનાવવામાં આવતા ચાંદીના રમકડાં સામાન્ય રીતે ખૂબ જ હળવા હોય છે જેના માટે પરીક્ષણની જરૂર પડતી નથી, પરંતુ ચાંદીની પ્લેટને 70 માઈલ (110 કિ. મી.) થી વધુ નજીકની તપાસ કચેરી, ચેસ્ટર ખાતે, પરીક્ષણ અને હોલમાર્ક કરવા માટે, નુકસાન અને નુકસાનના જોખમો સાથે મોકલવી પડે છે. વૈકલ્પિક રીતે તેમને લંડન મોકલી શકાય છે, પરંતુ આ તેમને સ્પર્ધકો દ્વારા નકલ થવાના જોખમ સામે ખુલ્લા પાડે છે. બોલ્ટન 1771માં લખે છે, "હું એક મહાન સિલ્વરસ્મિથ બનવા માટે ખૂબ જ ઈચ્છુક છું, તેમ છતાં હું નક્કી કરું છું કે જ્યાં સુધી બર્મિંગહામમાં માર્કિંગ હોલ (એસે ઓફિસ) રાખવાની સત્તા પ્રાપ્ત ન થાય ત્યાં સુધી હું જે રીતે ઈચ્છતો હતો તે રીતે તે શાખાને હાથ નહીં લગાવું". બોલ્ટન બર્મિંગહામમાં એસે ઓફિસની સ્થાપના માટે સંસદમાં અરજી કરે છે. લંડનના ગોલ્ડસ્મિથ્સે આ અરજીનો સખત વિરોધ કર્યો હોવા છતાં, તેઓ બર્મિંગહામ અને શેફિલ્ડમાં એસે ઓફિસો સ્થાપવા માટે સંસદને કાયદો પસાર કરાવવામાં સફળ રહ્યા છે, જેમના સિલ્વરસ્મિથ્સને તેમના માલસામાનના પરિવહનમાં સમાન મુશ્કેલીઓનો સામનો કરવો પડે છે. બર્મિંગહામ અને શેફિલ્ડને ચાંદીની ચકાસણીનો અધિકાર આપવા માટે માર્ચ 1773માં આ કાયદો પસાર કરવામાં આવ્યો હતો. 1773: બર્મિંગહામ એસે ઓફિસ 31 ઓગસ્ટના રોજ ખુલે છે અને આ શહેર ત્રણ સદીઓ સુધી ફેલાયેલા તમામ પ્રકારના ચાંદીના વાસણોનું અગ્રણી ઉત્પાદક બને છે. મૂલ્યાંકન કચેરીની આજે પણ નિમણૂક દ્વારા મુલાકાત લઈ શકાય છે અને તે શહેરના પ્રખ્યાત જ્વેલરી ક્વાર્ટરની નજીક સ્થિત છે. 1793: બર્મિંગહામમાં "હાથ નામના સજ્જન" એ ગ્લેઝ અને પોલીશ સાથે લવચીક ચામડું તૈયાર કરવા માટે પેટન્ટ મેળવ્યું જે તેને પાણી માટે અભેદ્ય બનાવે છે અને તેને તેની મૂળ ચમકમાં પુનઃસ્થાપિત કરવા માટે માત્ર સ્પોન્જથી લૂછી લેવાની જરૂર પડે છે. આને પાછળથી પેટન્ટ ચામડા તરીકે ઓળખવામાં આવે છે અને અન્ય શોધકો દ્વારા તેમાં વધુ સુધારો કરવામાં આવે છે. 18મી સદીના અંતમાં અથવા 19મી સદીની શરૂઆતમાં જ્હોન હર્ડ (જૉઇનર) દ્વારા એકલા રસોઈની શ્રેણી અથવા સ્ટોવની શોધ કરવામાં આવી છે, જે શેકવા, ઉકાળવા, પકવવા અને અલબત્ત ઓરડાને ગરમ કરવામાં સક્ષમ છે. દહનના ઉત્પાદનો ચીમની તરફ દોરી જતા ફ્લુના માધ્યમથી વહન કરવામાં આવે છે, શોધક ઉલ્લેખ કરે છે કે તે ખાસ કરીને બોર્ડ જહાજો પર ઉપયોગ માટે યોગ્ય છે. આ સંભવતઃ તેના પ્રકારનો પ્રથમ સ્ટોવ છે, કારણ કે ફ્રેન્કલીન સ્ટોવ જેવા અગાઉના સ્ટોવમાં ફ્લુ જોડાયેલા હોય તેવું લાગતું નથી અને કામ કરવા માટે હર્થ અને ચીમનીની જરૂર પડે છે, અને 19મી સદીના અંત સુધી અન્ય સ્ટોવ રસોઈ તેમજ ઓરડાને ગરમ કરવા માટે દેખાવા લાગ્યા નથી. 19મી સદી 1802: સોહો ફાઉન્ડ્રીના બાહ્ય ભાગને વિલિયમ મર્ડોક દ્વારા ગેસ લાઇટિંગથી પ્રકાશિત કરવામાં આવે છે. તેના વિકાસકર્તા મર્ડોકે સોહો ખાતે મેથ્યુ બોલ્ટન અને જેમ્સ વોટ્ટ માટે કામ કર્યું હતું. આ બર્મિંગહામના વિશાળ ગેસ ઉદ્યોગનો આધાર બને છે, જેમાં ઘણા ઉત્પાદનો અને વેપારનો સમાવેશ થાય છે જે કામ કરવા માટે ગેસ પર આધાર રાખે છે. 1811: હેનરી જેમ્સે વરાળ દ્વારા જહાજોને આગળ વધારવા માટે પેટન્ટ લીધો, સ્ટર્નની મધ્યમાં નિશ્ચિત પેડલ વ્હીલ દ્વારા અને નહેર ટનલ દ્વારા બોટને દબાણ કરવાની કઠિન ફરજમાંથી લેગર્સને રાહત આપવા માટે બે પાંખો દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે. 1814: થોમસ ડોબ્સ (અભિનેતા) એ લણણી મશીનની શોધ કરી, જેમાં ગોળાકાર આરી અથવા સિકલનો સમાવેશ થાય છે; અનાજ દોરવામાં આવે છે અથવા રોલરોની જોડી દ્વારા આરી સુધી ખવડાવવામાં આવે છે. આ વિલિયમ બેલના સ્ટ્રો કટીંગ મશીનથી પહેલાનું છે. 1821: બંદૂક ફિનિશર ઇમેન્યુઅલ હીટન, બંદૂકના તાળાઓ માટે વોટરટાઇટ પેન માટે પેટન્ટ લે છે. 1823: ફ્રાન્સિસ ડેકિન અગાઉ ઉપયોગમાં લેવાતા લાકડાના ખીલીની સરખામણીમાં સ્ક્રૂ અને નટનો ઉપયોગ કરીને પિયાનોને દોરવાની પદ્ધતિમાં સુધારો કરે છે, આમ વાયરને વધુ તણાવ અને તાકાત મળે છે. 1824: અમેરિકન શોધક વિલિયમ ચર્ચે તેમના બર્મિંગહામ કાર્યોમાં પ્રિન્ટિંગ મશીનની પેટન્ટ લીધી, જે કાગળની શીટ્સને વધુ સચોટ રીતે સ્થાન આપે છે. તેઓ એક ઉત્કૃષ્ટ શોધક છે, જેમણે બટન બનાવવાની પદ્ધતિઓ, નખ બનાવવા, ધાતુના કામ, લોખંડને ઓગળવા, કાંતણ અને ઇજનેરીની અન્ય શાખાઓ માટે અસંખ્ય પેટન્ટ લીધા છે. 1824: જ્હોન કેડબરીએ બુલ સ્ટ્રીટ ખાતે ચા, કોફી અને ચોકલેટ પીવાનું શરૂ કર્યું, જેનું તેઓ પોતે ઉત્પાદન કરે છે. પાછળથી તે વિવિધ પ્રકારના કોકોના ઉત્પાદન અને ચોકલેટ પીવાનું શરૂ કરે છે, જે બ્રિજ સ્ટ્રીટની એક ફેક્ટરીમાં બનાવવામાં આવે છે અને ઉત્પાદનના ઊંચા ખર્ચને કારણે મુખ્યત્વે શ્રીમંત લોકોને વેચવામાં આવે છે. જ્હોન કેડબરી તેના ભાઈ બેન્જામિન સાથે ભાગીદાર બને છે અને તેઓ જે કંપની બનાવે છે તેને 'કેડબરી બ્રધર્સ ઓફ બર્મિંગહામ' કહેવામાં આવે છે. આ ભાઈઓ લંડનમાં એક કાર્યાલય ખોલે છે અને 1854માં તેઓ ચોકલેટ અને કોકોના ઉત્પાદકો તરીકે રાણી વિક્ટોરિયાને શાહી વોરંટ મેળવે છે. 1850ના દાયકામાં કોકો પરના ઊંચા આયાત વેરામાં ઘટાડા સાથે ઉદ્યોગને ખૂબ જ જરૂરી પ્રોત્સાહન મળે છે, જેનાથી ચોકલેટ દરેક માટે વધુ પોસાય તેવી બની જાય છે. કેડબરીઝ પછીથી વિશ્વના સૌથી મોટા ચોકલેટ ઉત્પાદકોમાંનું એક બની ગયું છે અને આજે પણ બોર્નવિલેમાં એક મોટા ઉત્પાદન પ્લાન્ટ સાથે સમગ્ર વિશ્વમાં ઉત્પાદનમાં છે. 1828: જોસિયાહ મેસન એક સસ્તી, કાર્યક્ષમ સ્લિપ-ઇન નિબમાં સુધારો કરે છે જે ફાઉન્ટેન પેનમાં ઉમેરી શકાય છે. 1830: એક નવા મશીનની શોધ સાથે, વિલિયમ જોસેફ ગિલોટ, જ્હોન મિશેલ અને જેમ્સ સ્ટીફન પેરીએ મજબૂત, સસ્તા સ્ટીલ પેન નિબનું મોટા પાયે ઉત્પાદન કરવાનો માર્ગ તૈયાર કર્યો. આ બર્મિંગહામ પેન વેપારને વેગ આપે છે અને 1850 સુધીમાં બર્મિંગહામ સ્ટીલ પેન અને સ્ટીલ નિબ ઉત્પાદન માટે વિશ્વ કેન્દ્ર તરીકે અસ્તિત્વ ધરાવે છે; વિશ્વમાં ઉત્પાદિત અડધાથી વધુ સ્ટીલ-નિબ પેન બર્મિંગહામમાં બનાવવામાં આવે છે. આ ઉદ્યોગમાં હજારો કુશળ કારીગરો અને મહિલાઓ કાર્યરત છે. ઘણી નવી ઉત્પાદન તકનીકો પૂર્ણ કરવામાં આવી છે, જે શહેરના કારખાનાઓને તેમની પેનનું સસ્તું અને અસરકારક રીતે મોટા પાયે ઉત્પાદન કરવા માટે સક્ષમ બનાવે છે. આ વિશ્વભરમાં એવા ઘણા લોકોને વેચવામાં આવે છે જેઓ અગાઉ લખી શકતા ન હતા, આમ શિક્ષણ અને સાક્ષરતાના વિકાસને પ્રોત્સાહન મળે છે. 1830: થોમસ રિજવેએ બુલ રિંગમાં ચા વેચવાનું શરૂ કર્યું. રિડગવે પાછળથી નાદાર બની જાય છે. લંડનમાં વ્યવસાય શરૂ કરીને, તેઓ તેમના તમામ લેણદારોને ચૂકવણી કરે છે અને તેમનો ચાનો વેપાર ચાલુ રાખે છે, જે ભેળસેળ ટાળવા માટે સ્વચ્છ રીતે ચાને તૈયાર કરનારી પ્રથમ અંગ્રેજી ચા કંપનીઓમાંની એક બની જાય છે. 1876માં, રાણી વિક્ટોરિયાએ હાઉસ ઓફ રિજવેઝને પોતાના અંગત ઉપયોગ માટે મિશ્રણ બનાવવાનો આદેશ આપ્યો હતો. 1832: મુંત્ઝ ધાતુની પેટન્ટ કરવામાં આવી, લગભગ 40 ટકા જસત અને 60 ટકા તાંબુ સાથે આલ્ફા-બીટા પિત્તળ. તેનો મૂળ ઉપયોગ હોડીના તળિયે મૂકવામાં આવેલા તાંબાના અસ્તરને બદલવા માટે છે કારણ કે તે શુદ્ધ સ્વરૂપની દૂષિતતા વિરોધી ક્ષમતાઓને જાળવી રાખે છે. તેની કિંમત શુદ્ધ તાંબાની લગભગ બે તૃતીયાંશ છે અને આ એપ્લિકેશન માટે સમાન ગુણધર્મો ધરાવે છે, તે પસંદગીની સામગ્રી બની જાય છે અને મુંટ્ઝ તેનું નસીબ બનાવે છે. મુન્ટ્ઝ મેટલનો નોંધપાત્ર ઉપયોગ ક્યૂટી સાર્કના માળખામાં થાય છે. 1832: બર્મિંગહામના લોખંડના વેપારીઓના માલિક વિલિયમ ચાન્સે નજીકના સ્મેથવિકમાં તેમના ભાઈઓના નિષ્ફળ કાચનાં કામમાં રોકાણ કર્યું. કંપનીને બચાવ્યા પછી, આ ભાગીદારી પાછળથી ચાન્સ બ્રધર્સ બની જાય છે. કંપની સ્થાનિક કામદારો પર આધાર રાખે છે, અને એક તબક્કે બર્મિંગહામ કેનાલ નેવિગેશન અને આ પ્રદેશમાં ઔદ્યોગિક ક્રાંતિનો લાભ લઈને "બ્રિટનમાં સૌથી મોટા કાચ ઉત્પાદક" તરીકે ઓળખાય છે. કાચના ઉત્પાદનમાં મોટી પ્રગતિ થાય છે જેમ કે સૂર્યના હાનિકારક અલ્ટ્રાવાયોલેટ કિરણોને રોકવા માટે પ્રારંભિક ઓપ્ટિકલ લેન્સની પૂર્ણતા અને લાઇટહાઉસ પ્રકાશમાં સુધારા. આ કંપની 1851ના ગ્રેટ એક્ઝિબિશન અને સંસદના ગૃહો (બિલ્ટ 1840-1860) માટે મૂળ ક્રિસ્ટલ પેલેસને ચમકાવવા માટે જવાબદાર છે. તે સમયે તે એકમાત્ર એવી પેઢી હતી જે વેસ્ટમિન્સ્ટર ઘડિયાળ ટાવરની ચાર બાજુઓ માટે ઓપલ કાચ બનાવવામાં સક્ષમ હતી, જેમાં પ્રખ્યાત ઘંટડી, બિગ બેન છે. અમેરિકામાં વ્હાઇટ હાઉસ માટે સુશોભનની બારીઓ પણ ચાન્સ ખાતે બનાવવામાં આવે છે. 1832: જર્મન ચાંદીના એક સ્વરૂપની શોધ ચાર્લ્સ એસકિન્સ દ્વારા કરવામાં આવી હતી, જેનો ઉપયોગ ખાસ કરીને બર્મિંગહામ વિસ્તારમાં ચમચી અને કટલરી બનાવવા માટે થાય છે. 1837: બર્ડની કસ્ટર્ડ સૌપ્રથમ આલ્ફ્રેડ બર્ડ દ્વારા તૈયાર અને રાંધવામાં આવી હતી, કારણ કે તેની પત્નીને ઇંડાની એલર્જી છે, જે પરંપરાગત કસ્ટર્ડને જાડું કરવા માટે વપરાતો મુખ્ય ઘટક છે. બર્ડનું કસ્ટર્ડ પાવડર પાછળથી વિશ્વભરમાં પ્રખ્યાત બન્યું. 1838: ચાર્લ્સ ગ્રીન ઘન, સીમલેસ પિત્તળ અને તાંબાની નળીઓના ઉત્પાદનની મૂળ અને અનન્ય પદ્ધતિને પેટન્ટ કરે છે, આ સમયની આસપાસ બર્મિંગહામ અને માન્ચેસ્ટરમાં તાંબાની નળીઓ અને પ્રિન્ટિંગ પ્લેટના સંદર્ભમાં ઘણો વિકાસ થાય છે. 1839: ઘણા વર્ષોના સંશોધન, નવીનતા અને ઝુંબેશ પછી, રોલેન્ડ હિલ (કિડરમિન્સ્ટર અને બાદમાં બર્મિંગહામના) ને તેમની નવી પોસ્ટલ સિસ્ટમ ચલાવવા માટે બે વર્ષનો કરાર આપવામાં આવ્યો. હિલ એક અંગ્રેજી શિક્ષક, શોધક અને સમાજ સુધારક છે. તેઓ ટપાલ વ્યવસ્થામાં વ્યાપક સુધારા માટે ઝુંબેશ ચલાવે છે, જે પેની પોસ્ટેજની વિભાવના પર આધારિત છે અને તેમના પૂર્વચુકવણીના ઉકેલથી પત્રોના સલામત, ઝડપી અને સસ્તા હસ્તાંતરણની સુવિધા મળે છે. પાછળથી હિલ સરકારી ટપાલ અધિકારી તરીકે સેવા આપે છે, અને તેમને સામાન્ય રીતે આધુનિક ટપાલ સેવાની મૂળભૂત વિભાવનાઓ ઉત્પન્ન કરવાનો શ્રેય આપવામાં આવે છે, જેમાં ટપાલ ટિકિટની શોધનો સમાવેશ થાય છે (તેમના ભાઈ એડવિન હિલ વધુ નવીનતાઓ સાથે સેવામાં મદદ કરે છે). 1839: સર એડવર્ડ થોમસને મરઘાને અંગૂઠા અને આંગળીથી અલગ કરી શકાય તેવું બનાવીને તેમજ મિસફાયરને રોકવા માટે સુધારા કરીને બંદૂકના તાળામાં સુધારો કર્યો. જ્યોર્જ એલ્કિંગ્ટન અને હેનરી એલ્કિંગ્ટનએ 19મી સદીની શરૂઆતમાં અંગ્રેજી ઇલેક્ટ્રોપ્લેટિંગ ઉદ્યોગની સ્થાપના કરી હતી. 1840માં, તેઓ જ્હોન રાઈટને મદદ કરે છે, જેમણે શોધ્યું કે પોટેશિયમ સાયનાઇડ સોના અને ચાંદીના ઇલેક્ટ્રોપ્લેટિંગ માટે યોગ્ય ઇલેક્ટ્રોલાઇટ છે. કાર્લ વિલ્હેમ સિમેન્સ જ્યોર્જ એલ્કિંગ્ટન સાથે ઘણી બેઠકો કરે છે, અને બર્મિંગહામ અને મિડલેન્ડ ઇન્સ્ટિટ્યૂટમાં 'વિજ્ઞાન અને ઉદ્યોગ' પર ભાષણો આપે છે, બાદમાં તેમણે બર્મિંગહામમાં એક કાર્યની સ્થાપના કરી અને ધાતુઓ અને ટેલિગ્રાફી પર પ્રયોગો હાથ ધર્યા. 1845: 1830 ના દાયકાના અંત ભાગમાં, નહેરની વરાળ બોટ મર્યાદિત સફળતા સાથે કામ કરવાનું શરૂ કરે છે પરંતુ 1845 માં, બર્મિંગહામના ઇજનેર જ્હોન ઇનશોએ પ્રથમ ટ્વીન-સ્ક્રૂ નહેર સ્ટીમર બનાવ્યાં. ઇનશૉને તેમની ઇજનેરી દ્વારા મોટી સફળતા મળે છે અને 1859માં એશબી કેનાલના માલિકોએ તેમના સ્ટીમર "પાયોનિયર" પર પ્રતિબંધ મૂક્યો હતો, અને દાવો કર્યો હતો કે તે નહેરના કાંઠાઓનું ધોવાણ કરે છે. પાછળથી તેને 4 માઇલ પ્રતિ કલાકથી વધુ ઝડપે દોડવાની મંજૂરી આપવામાં આવી છે, આમ બ્રિટિશ જળમાર્ગો પર ઝડપ મર્યાદા શરૂ થાય છે. ઇનશૉની "પાયોનિયર" સફળ છે અને બાદમાં ગ્રાન્ડ જંક્શન કેનાલ માટે બનાવવામાં આવેલી અન્ય વરાળ બોટને પ્રેરણા આપે છે. જ્યોર્જ સ્ટીફનસન દ્વારા વરાળ એન્જિન માટે વ્હીલ્સની ડિઝાઇન પર પણ ઇનશોની સલાહ લેવામાં આવે છે. 1847: વિલિયમ સ્ટ્રોડલી બર્મિંગહામના ઇજનેર જ્હોન ઇનશો સાથે તેમના સૌથી સફળ વિદ્યાર્થીઓમાંના એક તરીકે જોડાયા. સ્ટ્રોડલી પાછળથી 19મી સદીના બ્રિટનના સૌથી પ્રખ્યાત વરાળ એન્જિન એન્જિન ઇજનેરોમાંના એક બન્યા, જે મુખ્યત્વે લંડન, બ્રાઇટન અને સાઉથ કોસ્ટ રેલવે (એલબી એન્ડ એસસીઆર) માટે કામ કરતા હતા. તેઓ તેમના યુગના કેટલાક સૌથી પ્રસિદ્ધ અને સૌથી લાંબા સમય સુધી ચાલતા વરાળ એન્જિનની રચના કરે છે. બર્મિંગહામ ગ્લાસવર્ક્સ એ યુરેનિયમ ગ્લાસના પ્રારંભિક સામૂહિક ઉત્પાદકોમાંના એક છે. ઉત્પાદકોમાં 1840ના દાયકામાં બેચસ, ગ્રીન એન્ડ ગ્રીન (બાદમાં જ્યોર્જ બેચસ એન્ડ સન્સ), યુનિયન ગ્લાસવર્ક્સ અને 1850ના દાયકામાં લોયડ એન્ડ સમરફિલ્ડનો સમાવેશ થાય છે, જેઓ વ્યાવસાયિક રીતે કાચમાં યુરેનિયમનો ઉપયોગ કરનારા પ્રથમ છે. 1849: વિલિયમ ટ્રેન્ટરે હથિયારોના ઉત્પાદનમાં તેમના સુધારા માટે ઘણા પેટન્ટમાંથી પ્રથમ પેટન્ટ બહાર પાડ્યું. આધુનિક અર્થમાં હવામાન ચાર્ટનો ઉપયોગ 19મી સદીના મધ્ય ભાગમાં શરૂ થાય છે. હવામાન નકશાના અગ્રણીઓમાં વિલિયમ ચાર્લ્સ રેડફિલ્ડ, વિલિયમ રીડ, એલિયાસ લુમિસ અને બર્મિંગહામના સર ફ્રાન્સિસ ગેલ્ટનનો સમાવેશ થાય છે, જેમણે તોફાન પ્રણાલીઓ પર સિદ્ધાંત ઘડવા માટે પ્રથમ હવામાન નકશા બનાવ્યા હતા. ગેલ્ટન યુજેનિક્સ તેમજ પ્રશ્નાવલિ અને આંકડાશાસ્ત્રમાં ઘણા મહત્વપૂર્ણ સાધનોની રચના કરે છે (અને પછીના સિક્કાઓ માટે શબ્દ). ગેલ્ટન તેમના પિતરાઇ ભાઇ ચાર્લ્સ ડાર્વિનના સિદ્ધાંતોને ઉત્સાહપૂર્વક ટેકો આપે છે, અને ફિંગરપ્રિન્ટિંગમાં સૌથી મહત્વપૂર્ણ પ્રગતિને પણ આગળ ધપાવે છે. 1851: સ્ક્રૂ ઉત્પાદક જ્હોન નેટલફોલ્ડ પેરિસ પ્રદર્શનમાં હાજરી આપે છે. બાદમાં તે સ્ક્રૂ બનાવવા માટે થોમસ સ્લોનના મશીનનો ઉપયોગ કરવાના વિશિષ્ટ અધિકારો ખરીદે છે, જે શોમાં છે. તેમના બર્મિંગહામ પરિસર માટે મશીનના અનુકૂલન અને બર્મિંગહામ સામૂહિક ઉત્પાદન પદ્ધતિઓની પ્રેરણા સાથે, નેટલફોલ્ડ એન્ડ ચેમ્બરલેન બ્રિટનની અગ્રણી સ્ક્રૂ બનાવતી પેઢી બની ગઈ છે. 1854: બર્મિંગહામના રસાયણશાસ્ત્રી થોમસ એલ્કોકે 1845માં 20 વર્ષની વયે દેશાંતર કર્યા પછી અમેરિકન ગૃહ યુદ્ધ દરમિયાન ન્યૂયોર્ક હેવી આર્ટિલરી માટે જનરલ તરીકે લડ્યા બાદ ન્યૂયોર્કમાં પીડાની રાહત માટે છિદ્રાળુ પ્લાસ્ટરની શોધ કરી. 1857: જોસેફ સ્ટર્ગે એલ્બર્ટન સુગર એસ્ટેટ ખરીદી અને તેને ચૂનો ઉત્પાદન પ્લાન્ટમાં રૂપાંતરિત કરી. મોન્ટસેરાટ કંપની લિમિટેડની રચના જે. એન્ડ. ઇ. સ્ટર્જ દ્વારા એજબેસ્ટનમાં કરવામાં આવી છે. શહેરમાં ચૂનોના રસનું ઉત્પાદન થાય છે અને પછી સાઇટ્રિક એસિડના ઉત્પાદનમાં ઉપયોગ માટે નિકાસ કરવામાં આવે છે. આ સમયે સિસિલીના લીંબુના પાકની નિષ્ફળતાના પરિણામે બજારમાં શરૂઆત થાય છે, જેનો સ્ટર્જ એજબેસ્ટન સ્થિત તેમના વ્યાપક રાસાયણિક કાર્યોનો ઉપયોગ કરીને મોટો લાભ લે છે. તે એ પણ સાબિત કરવાનો પ્રયાસ કરે છે કે મુક્ત શ્રમને નફાકારક બનાવી શકાય છે (સ્ટર્જ પરિવાર ગુલામી વિરોધી ચળવળમાં મહત્વનો ભાગ ભજવે છે). એક કંપનીની સ્થાપના સ્ટર્જ અને અલબ્રાઇટ પરિવારો દ્વારા કરવામાં આવી છે, જેઓ 1867માં મોન્ટસેરાટ એસ્ટેટના વિકાસ માટે ભંડોળ પૂરું પાડે છે. 1858: વરાળ જહાજ શરૂ કરવાના ઘણા નિષ્ફળ પ્રયાસો પછી, ઇસામ્બર્ડ કિંગડમ બ્રુનેલ રિચાર્ડ ટેંગીના વધુ શક્તિશાળી હાઇડ્રોલિક ઘેટાં તરફ વળે છે, જે પ્રક્ષેપણમાં સફળતાપૂર્વક કાર્યરત છે. રિચાર્ડ ટેંગીની કંપનીએ 1859માં વિભેદક પુલી-બ્લોકની પેટન્ટ મેળવી હતી અને 1862માં તેમણે ટેંગી પેટન્ટ હાઇડ્રોલિક જેકની શોધ કરી હતી. આના પરિણામે 1862માં સોહો સ્થિત સ્મેથવિક હોલની ખરીદી અને તેને તોડી પાડવામાં આવ્યો, જેના સ્થળ પર કોર્નવોલ વર્ક્સ બાંધવામાં આવ્યું છે. 1867: નવા પ્રકારના ડાયરેક્ટ-એક્ટિંગ સ્ટીમ પંપ માટેની પેટન્ટ હસ્તગત કરવામાં આવી, 1869 માં ટેંગી લિમિટેડને સ્કારબોરો, નોર્થ યોર્કશાયરમાં યુકેની પ્રથમ ફ્યુનિક્યુલર ક્લિફ રેલવે માટે હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ્સની રચના કરવા માટે સોંપવામાં આવી અને 1870 માં કંપનીએ સ્ટીમ એન્જિનનું ઉત્પાદન શરૂ કર્યું. રિચાર્ડ ટેંગી અને તેમના ભાઈ જ્યોર્જે 1885માં બર્મિંગહામ આર્ટ ગેલેરીની સ્થાપના કરી હતી, જે આજે ફાઇન આર્ટ, સિરામિક્સ, મેટલવર્ક, જ્વેલરી, પુરાતત્વ, એથનોગ્રાફી, સ્થાનિક ઇતિહાસ અને ઔદ્યોગિક ઇતિહાસને આવરી લેતી આંતરરાષ્ટ્રીય મહત્વનો સંગ્રહ ધરાવે છે. તેઓએ બર્મિંગહામ સ્કૂલ ઓફ આર્ટની પણ સ્થાપના કરી. 1859: લૉન ટેનિસની સૌપ્રથમ રમત એજબેસ્ટનમાં રમાય છે, આંતરરાષ્ટ્રીય ટેનિસ હજુ પણ એજબેસ્ટનની પ્રાયરી ક્લબમાં રમાય છે. પદાર્થો બનાવવા માટે જથ્થાબંધ સામગ્રી તરીકે પ્રથમ સેલ્યુલોઇડની શોધ 1856માં એલેક્ઝાન્ડર પાર્ક્સ દ્વારા કરવામાં આવી હતી. ઘણા વર્ષો પછી, અને ફોટોગ્રાફિક ફિલ્મ બનાવવા માટેના ફોર્મેટ તરીકે સેલ્યુલોઇડની માન્યતા સાથે, અમેરિકન અદાલતે પાર્ક્સને સેલ્યુલોઇડના સાચા શોધક તરીકે જાહેર કર્યા. 1862: લંડનમાં ગ્રેટ ઇન્ટરનેશનલ એક્ઝિબિશનમાં થર્મોપ્લાસ્ટિક પાર્કસીનનું પ્રદર્શન કરવામાં આવ્યું. એલેક્ઝાન્ડર પાર્ક્સ દ્વારા શોધાયેલ, આ સેલ્યુલોઈડને લંડન સાયન્સ મ્યુઝિયમ દ્વારા "સામાન્ય રીતે પ્રથમ પ્લાસ્ટિક તરીકે સ્વીકારવામાં આવ્યું" હોવાનો શ્રેય આપવામાં આવે છે. (આ સંભવતઃ પદાર્થોમાં રચાયેલા કૃત્રિમ પ્લાસ્ટિકનો સંદર્ભ આપે છેઃ તે 1848 ના કોલોડિયન દ્વારા પૂર્વનિર્ધારિત છે, જે એક નાઇટ્રોસેલ્યુલોઝ આધારિત દ્રાવણ છે જે સેલ્યુલોઇડ જેવી ફિલ્મમાં સૂકાય છે પરંતુ ઔદ્યોગિક હેતુઓ માટે નકામું છે, (તેમજ કેટલાક કુદરતી પ્લાસ્ટિક). 1862: લિવરી સ્ટ્રીટના જેમ્સ મૂરે ક્લેમેન્ટ્સ, જેમણે પહેલેથી જ બટનહોલ બનાવવા માટે સુધારેલ મશીનની શોધ કરી છે, તેમને 'છિદ્રને સીવવા' ની નવી વ્યવસ્થા માટે પેટન્ટ આપવામાં આવી છે. 1863: વિલિયમ સુમનર (ટાઈફૂના સ્થાપક) "એ પોપ્યુલર ટ્રીટાઇઝ ઓન ટી" પ્રકાશિત કરે છે. 1870માં, સુમનેરે હાઈ સ્ટ્રીટ, બર્મિંગહામ ખાતે ફાર્મસી/કરિયાણાનો વ્યવસાય શરૂ કર્યો. આ વધે છે અને સુમનરને કેસલ સ્ટ્રીટ પરના નવા પરિસરમાં અને પછી નહેરની બાજુમાં બોર્ડેસ્લી સ્ટ્રીટ પર જવા માટે દબાણ કરે છે. ટાઇફૂ ચા પાછળથી બ્રિટનમાં સૌથી મોટા ટીબેગ ઉત્પાદકોમાંની એક બની ગઈ. આ બ્રાન્ડ હવે વિર્રલમાં સ્થિત છે. 1865: વેબસ્ટર અને હોર્સફોલ, બર્મિંગહામ દ્વારા પ્રથમ સફળ ટ્રાન્સએટલાન્ટિક ટેલિગ્રાફ કેબલને ઢાંકવા માટે લગભગ 16,000 માઇલ લાંબો સ્ટીલ વાયર બનાવવામાં આવ્યો. 1865: જોસેફ હિન્ક્સે ગ્રેટ હેમ્પટન સ્ટ્રીટ અને 66 હોકલી સ્ટ્રીટના જેમ્સ હિન્ક્સ એન્ડ સનની સ્થાપના કરી. તેઓ ઓઇલ લેમ્પ્સમાં પેટન્ટ સુધારણા કરે છે, પરિણામી ડુપ્લેક્સ લેમ્પનું માર્કેટિંગ કરે છે, જેનો પાછળથી સમગ્ર વિશ્વમાં ઉપયોગ થાય છે અને તે રેલવે કામદારો માટે લોકપ્રિય પસંદગી બની જાય છે. 1868: સી. એચ. ગૌલ્ડ બ્રિટિશ સ્ટેપ્લરને પેટન્ટ કરે છે, જો કે તે એ જ વયના યુ. એસ. પેટન્ટથી કેટલું અલગ છે તે અસ્પષ્ટ છે. 1868: જ્હોન બાર્ન્સ લિનેટે વિશ્વની પ્રથમ ફ્લિપ બુકની પેટન્ટ લીધી. 1873: વિલિયમ વેસ્ટલી રિચાર્ડ્સ, બંદૂક બનાવનારાઓ, હથિયાર સંબંધિત ઘણા પેટન્ટમાંથી પ્રથમ બહાર કાઢે છે, જેના માટે સુવર્ણ ચંદ્રકો અને શાહી વોરંટ એનાયત કરવામાં આવ્યા હતા. 1875: જોસેફ લુકાસે જહાજો માટે લેમ્પ બનાવવાનું શરૂ કર્યું, નવા પ્રકારના લેમ્પ બર્નિંગ પેરાફિન અને પેટ્રોલિયમ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કર્યું, જેની નોંધપાત્ર માંગ છે. આ વ્યવસાય લુકાસ ઇન્ડસ્ટ્રીઝ બની જાય છે. 1876: વિલિયમ બોને રોલર સ્કેટ્સના વ્હીલ્સ માટે એક ડિઝાઇનની પેટન્ટ કરી હતી જે એક્સલની બે બેરિંગ સપાટીઓને સ્થિર અને ગતિશીલ રાખવાના તેમના પ્રયાસને મૂર્તિમંત કરે છે. બોવન જોસેફ હેનરી હ્યુજીસ સાથે નજીકથી કામ કરે છે, જેમણે 1877માં સાયકલ અને ગાડીના વ્હીલ્સ માટે બોલ અથવા રોલર બેરિંગ રેસ માટે પેટન્ટ તૈયાર કરી હતી, જેમાં એડજસ્ટેબલ સિસ્ટમના તમામ ઘટકોનો સમાવેશ થાય છે. 1878: જોસેફ હડસન ફૂટબોલ રેફરી દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતી પ્રથમ સીટી બનાવે છે. નોટિંગહામ ફોરેસ્ટ ખાતે યોજાયેલી રમતમાં તેનો પ્રથમ વખત ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, આ ફૂટબોલરનું ધ્યાન આકર્ષિત કરવા માટે રેફરીના રૂમાલના ઉપયોગને બદલે છે. પાછળથી, 1883 માં હડસન મેટ્રોપોલિટન પોલીસ દળ માટે પ્રથમ પોલીસ સીટીની શોધ કરે છે અને તેનું ઉત્પાદન કરે છે, તે પહેલાં પોલીસ હેન્ડ રેટલનો ઉપયોગ કરે છે, ટેલર, જે. "ધ વિક્ટોરિયન પોલીસ રેટલ મિસ્ટ્રી" ધ કોન્સ્ટેબ્યુલરી (2003) સીટીનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે સંગીતનાં સાધનો અથવા રમકડાં તરીકે થાય છે. તેમની સીટીનો ઉપયોગ આજે પણ દળ અને અન્ય ઘણા લોકો દ્વારા કરવામાં આવે છે. 1884માં હડસને વિશ્વની અત્યાર સુધીની સૌથી સફળ સીટી, 'એક્મે થંડર' (સૌપ્રથમ વટાણાની સીટી) ની શોધ કરી હતી. સીટીનો ઉપયોગ તમામ પ્રકારના ઉદ્યોગો, રમતગમત અને મનોરંજનકારો દ્વારા ચેતવણી અથવા ધ્યાન સાધન તરીકે થાય છે. તે સમગ્ર વિશ્વમાં મોટી માત્રામાં વેચાણ કરવાનું ચાલુ રાખે છે. 1880: શોષક જાળીના બે સ્તરો વચ્ચે શોષક સુતરાઉ ઊનનું જાડું સ્તર ધરાવતી સર્જિકલ ડ્રેસિંગ, ગેમી ટિશ્યુની શોધ જોસેફ સેમ્પસન ગેમી દ્વારા કરવામાં આવી છે. તે તબીબી સંદર્ભમાં સુતરાઉ ઊનનો પ્રથમ ઉપયોગ દર્શાવે છે, અને શસ્ત્રક્રિયાના જખમોના ચેપને રોકવામાં એક મોટી પ્રગતિ છે. તે હજુ પણ ઘણા આધુનિક સર્જિકલ ડ્રેસિંગનો આધાર છે. ગેમ્ગી એસેપ્ટિક તકનીકની પણ શોધ કરે છે, જે એક એવી પ્રક્રિયા છે જે જંતુરહિત પરિસ્થિતિઓમાં કરવામાં આવે છે. આમાં તબીબી અને પ્રયોગશાળા તકનીકોનો સમાવેશ થાય છે, જેમ કે માઇક્રોબાયોલોજીકલ સંસ્કૃતિઓ. તેમાં જ્યોત વંધ્યીકરણ જેવી તકનીકોનો સમાવેશ થાય છે. એસેપ્ટિક તકનીકોનું સૌથી મોટું ઉદાહરણ હોસ્પિટલ ઓપરેટિંગ થિયેટરોમાં છે. જે. આર. આર. ટોલ્કિને પાછળથી ધ લોર્ડ ઓફ ધ રિંગ્સના પાત્ર 'સેમ ગેમ્ગી' ને આ પાત્ર પર આધારિત કર્યું કારણ કે તેઓ મિસ્ટર ગેમ્ગીની નજીક રહે છે. 19મી સદીના અંત ભાગમાં, જોસેફ લુકાસ એન્ડ સન્સ અને પોવેલ એન્ડ હેમર જેવી બર્મિંગહામ કંપનીઓએ એસિટિલીન ગેસનો ઉપયોગ કરવાની પ્રગતિનો લાભ ઉઠાવીને જહાજો માટે સાયકલ લેમ્પ અને ફાનસના ઉત્પાદનમાં પહેલ કરી હતી. બર્મિંગહામ લેમ્પ્સની વિશ્વભરમાં નિકાસ કરવામાં આવી હતી, જેમાં લુકાસ કંપની પાછળથી મોટર ઉદ્યોગ અને એરોસ્પેસ ઉદ્યોગ સાથે સંબંધિત ઘટકોના ઉત્પાદન માટે પ્રખ્યાત બની હતી. રિચાર્ડ બિસેલ પ્રોસર (1838-1918) ડિક્શનરી ઓફ નેશનલ બાયોગ્રાફી માટે 58 લાઈવ્ઝ લખે છે, અને ન્યૂ ઇંગ્લિશ ડિક્શનરી માટે ઘણી સામગ્રી પૂરી પાડે છે. પ્રોસર બર્મિંગહામ ઇન્વેન્ટર્સ એન્ડ ઇન્વેન્શન્સ, 1881 પણ લખે છે અને તકનીકી ઇતિહાસના અભ્યાસના પ્રણેતા છે, તેમના પ્રકાશિત જીવનચરિત્રો અને હસ્તપ્રત રેકોર્ડ હાલના સંશોધકો માટે એક અજોડ સ્રોત છે. તેમના પિતા રિચાર્ડ પ્રોસર (1804-1854), ઇજનેર અને શોધક, 1852 ના પેટન્ટ લો એમેન્ડમેન્ટ એક્ટની રજૂઆત સાથે ભારે સંકળાયેલા હતા, અને તેમની 700-વોલ્યુમની લાઇબ્રેરી, બેનેટ વુડક્રોફ્ટની લાઇબ્રેરી સાથે જોડાઈને પેટન્ટ ઓફિસ લાઇબ્રેરીનો આધાર બનાવે છે. 1879: હેરી લુકાસે ઊંચી સાયકલમાં ઉપયોગ કરવા માટે હબ લેમ્પની રચના કરી અને ઓઇલ લેમ્પને "કિંગ ઓફ ધ રોડ" નામ આપ્યું. 1881: બર્મિંગહામના ઉદ્યોગપતિ જ્હોન સ્કિરો રાઈટે પોસ્ટલ ઓર્ડરની શોધ કરી અને ત્યારબાદ તેનો ઉપયોગ સમગ્ર વિશ્વમાં ફેલાયો. સ્કિરો 19મી સદીના અગ્રણી અગ્રણીઓ અને સામાજિક સુધારકોમાંના એક બની જાય છે. જ્હોન રિચાર્ડ ડેડિકોટે સાયકલની ઘંટડીની શોધ કરી, સાયકલની ઘંટડીઓ માટેની તેમની પેટન્ટ 1877 ની શરૂઆતમાં દેખાય છે. જેમ્સ વોટ્ટને તાલીમ આપીને, ડેડિકોએટ સાયકલ ઉત્પાદક બની જાય છે અને "પેગાસસ" સાયકલ બનાવે છે અને વેચે છે. 1883: સર્જન અને સ્ત્રીરોગવિજ્ઞાની લોસન ટેટ, અનેક શસ્ત્રક્રિયાની પ્રક્રિયાઓના પ્રણેતા, તૂટેલી એક્ટોપિક ગર્ભાવસ્થા પર વિશ્વનું પ્રથમ સફળ ઓપરેશન કરે છે. 1884: જ્હોન બેરી હેક્રાફ્ટ સક્રિયપણે સંશોધનમાં રોકાયેલા છે અને લોહીના કોગ્યુલેશન પર કાગળો પ્રકાશિત કર્યા છે અને 1884 માં, તેમને ખબર પડે છે કે જળાપો એક શક્તિશાળી એન્ટીકોએગ્યુલેન્ટને સ્ત્રાવ કરે છે, જેને તેઓ હિરુડિન નામ આપે છે. 1885: બર્મિંગહામ સ્કૂલ ઓફ આર્ટ પ્રથમ મ્યુનિસિપલ સ્કૂલ ઓફ આર્ટ બની. પાછળથી તે કળા અને હસ્તકલા ચળવળનું અગ્રણી કેન્દ્ર બન્યું. 1885: એસ્ટન વિલાના નિર્દેશક વિલિયમ મેકગ્રેગરના આશ્રય હેઠળ એસ્ટનમાં એક બેઠકમાં વિશ્વની પ્રથમ વ્યાવસાયિક ફૂટબોલ લીગની સ્થાપના કરવામાં આવી. 1889: ટેંગીસના ચાર્લ્સ પિંકનીએ ગેસ એન્જિનને સંપૂર્ણ બનાવ્યું, આ હાઇડ્રોકાર્બન ગેસ ઉત્પાદક અને બિટ્યુમિનસ કોલસા ગેસ જનરેટર સાથેના તેમના પ્રયોગ દ્વારા આવે છે. આ એન્જિન અગાઉના ફોર-સ્ટ્રોક ઓટો સાયકલ એન્જિન કરતાં વધુ સસ્તું સાબિત થાય છે. 1891: જ્હોન બોયડ ડનલોપ દ્વારા સહ-સ્થાપિત ડનલોપ રબર કંપનીએ તેની બર્મિંગહામ ફેક્ટરી ફોર્ટ ડનલોપની સ્થાપના કરી, જે પાછળથી ઓટોમોટિવ અને એરોનોટિકલ ટાયરના સૌથી મોટા બહુરાષ્ટ્રીય ઉત્પાદકોમાંના એક તરીકે ડનલોપનું કેન્દ્ર બન્યું. 1894: બર્મિંગહામની ક્વીન્સ કોલેજમાં ફિઝિયોલોજીના પ્રોફેસર અને મેડિસિનના ડૉક્ટર રિચાર્ડ નોરિસે ફોટોગ્રાફીમાં ઉપયોગમાં લેવાતી ડ્રાય પ્લેટની નવી પેટન્ટ બહાર પાડી અને સામાન્ય રીતે 1860ના દાયકામાં કોલોડિયન ડ્રાય પ્લેટના પ્રથમ વિકાસ માટે શ્રેય આપવામાં આવે છે. 1895: ફ્રેડરિક વિલિયમ લેન્ચેસ્ટર અને તેમના ભાઈએ બ્રિટનમાં પ્રથમ પેટ્રોલથી ચાલતી ચાર પૈડાવાળી કારનું નિર્માણ કર્યું. લેન્ચેસ્ટર વિક કાર્બ્યુરેટર, ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન, ટર્બોચાર્જર સાથે પણ પ્રયોગ કરે છે અને પ્રવેગક પેડલની શોધ કરે છે અને પહેલા કાર એન્જિનની ગતિને નિયંત્રિત કરવા માટે લોલક ગવર્નરનો ઉપયોગ કરે છે. 1893માં તેમણે પોતાનું પ્રથમ એન્જિન (વર્ટિકલ સિંગલ સિલિન્ડર) ડિઝાઇન કર્યું અને બનાવ્યું જે પ્રથમ બ્રિટિશ મોટરબોટમાં ફીટ કરવામાં આવ્યું હતું. 1895: વોલસેલી શીપ શીઅરિંગ કંપનીના કર્મચારી હર્બર્ટ ઓસ્ટિનને એન્જિન અને ઓટોમોબાઇલ્સમાં રસ પડ્યો. 1895-96 ના શિયાળા દરમિયાન તે લિયોન બોલીની ડિઝાઇનનું પોતાનું વર્ઝન બનાવે છે જે તેણે પેરિસમાં જોયું છે. પાછળથી તેને ખબર પડે છે કે અન્ય એક બ્રિટિશ જૂથે અધિકારો ખરીદ્યા છે, તેથી ઓસ્ટિને પોતાની ડિઝાઇન સાથે આવવું પડશે. બે વર્ષ પછી, બીજી વોલસેલી કાર જાહેર થાય છે. તે ત્રણ પૈડાવાળી ડિઝાઇન છે જેમાં બે પુખ્ત વયના લોકો માટે સ્વતંત્ર રીઅર સસ્પેન્શન, મિડ-એન્જિન અને બેક-ટુ-બેક બેઠક છે. ચાર વર્ષ પછી વોલસેલી ગેસોલીન કેરિજને ટિલરને બદલે સ્ટીયરિંગ વ્હીલ સાથે બનાવવામાં આવી છે. ઓસ્ટિન 1905માં પોતાની કંપની, ઓસ્ટિન મોટર કંપનીની રચના કરવા માટે રાજીનામું આપતા પહેલા ટૂંકા સમય માટે નવી વોલસેલી કંપનીનું સંચાલન કરે છે. વોલસેલી પાછળથી એક સફળ કાર અને એન્જિન નિર્માતા બની જાય છે, જે મોંઘી કારનું વેચાણ કરે છે, અને પિકાડિલી લંડનમાં (રિટ્ઝ હોટેલની બાજુમાં, જે હવે ધ વોલસેલી નામની રેસ્ટોરન્ટ ધરાવે છે) એક ભવ્ય શોરૂમ, વોલસેલી હાઉસ પણ ખોલે છે. પાછળથી કંપનીનું અન્ય મોટર કાર કંપનીઓમાં વિલિનીકરણ કરવામાં આવ્યું હતું. 1896: સર્જરીમાં મદદ કરવા માટે વપરાતો પ્રથમ રેડિયોગ્રાફ બર્મિંગહામમાં તબીબી એક્સ-રેના બ્રિટિશ અગ્રણી મેજર જ્હોન હોલ-એડવર્ડ્સ દ્વારા લેવામાં આવ્યો હતો, આમ તબીબી વિજ્ઞાનના સંપૂર્ણ નવા ક્ષેત્રની શરૂઆત થઈ હતી. 1896: જેમ્સ હેનરી કૂકની શાકાહારી રેસ્ટોરન્ટને રાખવા માટે કોર્પોરેશન સ્ટ્રીટમાં એક નવી ઇમારત બનાવવામાં આવી, જે ઇંગ્લેન્ડની પ્રથમ રેસ્ટોરન્ટમાંની એક છે. 1898 માં, પ્રખ્યાત શાકાહારી સર આઇઝેક પિટમેનના નામ પરથી નામ આપવામાં આવેલી 'ધ પિટમેન શાકાહારી હોટેલ' એ જ સ્થળે ખુલે છે, અને ત્યારબાદ માલિકોએ લાંબા સમયથી ચાલતી આરોગ્ય ખાદ્ય દુકાન ખોલી છે. 1896: બર્મિંગહામમાં "ઘોડેસવાર વાહન" અથવા મોટર કારની પ્રથમ "જાહેર" અજમાયશ કેનન હિલ પાર્ક ખાતે થઈ. 1897: જ્હોન બેન્જામિન સ્ટોને નેશનલ ફોટોગ્રાફિક રેકોર્ડ એસોસિએશનની સ્થાપના કરી, જેના તેઓ પ્રમુખ બન્યા. નેશનલ પોર્ટ્રેટ ગેલેરીમાં તેમના 62 ચિત્રો અને વેસ્ટમિન્સ્ટર અને તેની આસપાસના લોકો અને સ્થળોની ઘણી તસવીરો છે. તેમની કારકિર્દીની પરાકાષ્ઠા 1911 માં કિંગ જ્યોર્જ વી. સ્ટોનના રાજ્યાભિષેક માટે સત્તાવાર ફોટોગ્રાફર તરીકેની તેમની નિમણૂક સાથે થઈ હતી, તેઓ તેમના શોખની શોધમાં વ્યાપકપણે પ્રવાસ કરે છે, 26,000 ફોટોગ્રાફ્સ લે છે અને મુસાફરી કરતી વખતે પુસ્તકો લખે છે. તેઓ બ્રિટિશ ટાપુઓના લોક રિવાજો અને પરંપરાઓના કાર્યો અને અમૂલ્ય રેકોર્ડ પ્રકાશિત કરે છે, જે પાછળથી ટોની રે-જોન્સ જેવા જાણીતા ફોટોગ્રાફરોને પ્રભાવિત કરે છે. 1897: રેનોલ્ડ્સ ટ્યુબ કંપનીએ બટેડ સાયકલ ટ્યુબ બનાવવાની પ્રક્રિયાને પેટન્ટ કરી, જે મધ્ય કરતાં છેડે જાડી હોય છે, આ ફ્રેમ બિલ્ડરોને મજબૂત અને હળવા વજનની ફ્રેમ બનાવવાની મંજૂરી આપે છે. રેનોલ્ડ્સે 20મી સદીમાં હળવા વજનની સાયકલની ફ્રેમ વિકસાવવાનું ચાલુ રાખ્યું છે, ટૂર ડી ફ્રાન્સ જેવી રેસમાં જીત માટે ઘણા પુરસ્કારો મેળવ્યા છે, કંપની આજે પણ શહેરમાં હળવા વજનની ફ્રેમ બનાવે છે. 19મી સદીના મધ્યભાગથી મિડલેન્ડ્સ (મુખ્યત્વે બર્મિંગહામ અને કોવેન્ટ્રી) માં 20મી સદીની સાયકલોનું ઉત્પાદન કરવામાં આવે છે. 1900 સુધીમાં બર્મિંગહામ બ્રિટનમાં સાયકલ ઉત્પાદકો અને ઘટકોના ઉત્પાદકોની સૌથી મોટી સંખ્યા ધરાવે છે. સાયકલના વિકાસમાં ઘણી પ્રગતિ થાય છે, શીપકોટ સ્ટ્રીટની ક્વાડ્રન્ટ સાયકલ કંપની લાંબા સમયથી સ્થાપિત ઉચ્ચ ગુણવત્તાના ઉત્પાદકોમાંની એક છે, જે પાછળથી મોટરબાઈકનું ઉત્પાદન કરે છે (ઘણા સાયકલ ઉત્પાદકોની જેમ). અન્ય નોંધપાત્ર કંપનીઓમાં રેનોલ્ડ્સ (હજુ પણ શહેરમાં ઉત્પાદન કરે છે), ન્યૂ હડસન, રગ-વ્હિટવર્થ (કોવેન્ટ્રીની પણ), બીએસએ, સીડબ્લ્યુએસ, ડાવેસ, ગ્રુન્ડલ, જેમ્સ સાયકલ કંપની, એરિયલ, આર્મસ્ટ્રોંગ સાયકલ, ફિલિપ્સ સાયકલ, એક્સેલસિયોર (મૂળ કોવેન્ટ્રીની), સન સાયકલ એન્ડ ફિટિંગ્સ કંપની, પેશલી સાયકલ (હવે સ્ટ્રેટફોર્ડ-અપોન-એવોનમાં ઉત્પાદિત) અને હર્ક્યુલસ સાયકલ એન્ડ મોટર કંપની છે. 20મી સદી દરમિયાન, બર્મિંગહામના ઘણા સાયકલ ઉત્પાદકો ઓટોમોબાઇલ અને મોટરસાયકલ બ્રાન્ડ્સમાં વિકસિત થયા છે, જે વિશ્વના સૌથી વ્યસ્ત અને સૌથી વધુ ઉત્પાદક ઇજનેરી કેન્દ્રોમાંનું એક બનાવે છે. વોલસેલી, લેન્ચેસ્ટર, મેટ્રો-કેમેલ, ઓસ્ટિન, મોરિસ, વિકર્સ-આર્મસ્ટ્રોંગ, ન્યૂ હડસન, રીવર, બિયર્ડમોર, સન, એરિયલ, નોર્ટન, રેક્સ-એક્મે, ઓલડેઝ એન્ડ ઓનિયન્સ, વેલોકેટ, મિડલેન્ડ રેડ અને બીએસએ જેવી મોટર ઇજનેરી બ્રાન્ડ્સ બર્મિંગહામમાં મોટોરબાઈક, બસ, ટ્રેક્ટર, કાર, ટેન્ક અને વિમાનોનું ઉત્પાદન કરતી હોય છે. વેબસ્ટર અને હોર્સફોલ (વિમાન અને કાર માટે અગ્રણી વાયર), ડનલોપ રબર (રબર અને ટાયરનો પુરવઠો), લુકાસ ઇન્ડસ્ટ્રીઝ (અગ્રણી ઇલેક્ટ્રિક અને લાઇટિંગ), એક્સલ્સ એન્ડ પોલોક (વિમાન માટે ટ્યુબ્યુલર વિભાગોનું ઉત્પાદન) અને પોકલી ઇલેક્ટ્રિક (કાર લાઇટનું ઉત્પાદન) જેવી અન્ય વૈવિધ્યસભર ઇજનેરી કંપનીઓ મોટરિંગ ઉદ્યોગની પુરવઠા સાંકળને પોષણ આપવા માટે વિકાસ કરે છે. 1900: બોર્નવિલે વિલેજ ટ્રસ્ટની સ્થાપના જ્યોર્જ કેડબરી દ્વારા કરવામાં આવી છે, આ બ્રિટનમાં ફેક્ટરી કામદારો માટે ઘણા સુધારા કરવા અને જીવનધોરણ અને ફુરસદના મનોરંજનના ઉચ્ચ ધોરણો નક્કી કરવા માટે છે. કેડબરીઝ આજે પણ શહેરમાં ચોકલેટ બનાવે છે અને બોર્નવિલે રહેવા માટે લોકપ્રિય વિસ્તાર છે. 1900: જ્હોન રાઈટે ખૂબ જ સુધારેલ ગેસ ફાયરની શોધ કરી, જે ગરમી ફેલાવવા માટે ટફ્ટેડ એસ્બેસ્ટોસને બદલે ફાયરક્લેના ફ્રેટેડ સ્તંભોનો ઉપયોગ કરે છે. ગેસ ફાયર હીટિંગની રાઈટ ડિઝાઇન સમગ્ર સદી દરમિયાન ટકી રહે છે, જો કે, વિદ્યુત આગ સમાન ગતિએ સુધરે છે. 1902: પ્રથમ કેલિપર-પ્રકારની ઓટોમોબાઇલ ડિસ્ક બ્રેકની પેટન્ટ ફ્રેડરિક વિલિયમ લેન્ચેસ્ટર દ્વારા તેમની બર્મિંગહામ ફેક્ટરીમાં કરવામાં આવી હતી અને લેન્ચેસ્ટર કાર પર તેનો સફળતાપૂર્વક ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. જો કે, આ સમયગાળામાં ધાતુઓની મર્યાદિત પસંદગીનો અર્થ એ છે કે તેણે ડિસ્ક પર કામ કરતા બ્રેકિંગ માધ્યમ તરીકે તાંબાનો ઉપયોગ કરવો પડશે. આ સમયે રસ્તાઓની નબળી સ્થિતિ-ધૂળવાળા, ખરબચડા રસ્તાઓ કરતાં વધુ નહીં-તેનો અર્થ એ છે કે તાંબુ ઝડપથી ઘસાઈ જાય છે, જે ડિસ્ક બ્રેક સિસ્ટમને બિન-કાર્યક્ષમ બનાવે છે. તે 1929 સુધી નથી, તે જ શહેરમાં ઉત્પાદકો ગિરલિંગ અને ન્યૂ હડસન ડિસ્ક બ્રેક વિકસાવે છે, જે 1950 ના દાયકાની શરૂઆતથી 1970 ના દાયકા સુધી રેસિંગ કાર પર ખૂબ જ સફળ છે. ગર્લિંગ બ્રેકમાં કુદરતી રબર (પછીથી નાઇટ્રાઇલ) સીલનો ઉપયોગ કરવાની વિચિત્રતા હોય છે. ગિરલિંગ આજે પણ બર્મિંગહામમાં ડિસ્ક બ્રેકનું ઉત્પાદન કરે છે. 1902: જ્યોર્જ એન્ડ્રુ ડાર્બીએ પ્રથમ ઇલેક્ટ્રિકલ હીટ ડિટેક્ટર અને સ્મોક ડિટેક્ટરની પેટન્ટ કરી. 1903: બર્મિંગહામમાં જન્મેલા પેટન્ટ વકીલ બર્ટ્રામ હોપકિન્સન મિકેનિઝમ અને એપ્લાઇડ મિકેનિક્સમાં કેમ્બ્રિજ ચેર માટે ચૂંટાયા, જ્યાં તેઓ ટેન્ક આર્મર પ્લેટિંગ પર પ્રારંભિક સંશોધન કરે છે. હોપકિન્સન સંશોધકોની એક ટીમ બનાવે છે, જેમાંથી એક ઇજનેર હેરી રિકાર્ડો છે, જે આંતરિક કમ્બશન એન્જિન પર તેમના અગ્રણી કાર્ય માટે પોતાનું નામ બનાવે છે. હોપકિન્સન રિકાર્ડોને એન્જિન પર કામ કરવા માટે પ્રોત્સાહિત કરે છે. 1903: બ્રુમ્મી ફ્રાન્સિસ વિલિયમ એસ્ટોને બર્મિંગહામ યુનિવર્સિટીમાં શિષ્યવૃત્તિ જીતી અને ઇલેક્ટ્રોનિક ડિસ્ચાર્જ ટ્યુબના તેમના અભ્યાસમાં તેમણે એસ્ટન ડાર્ક સ્પેસ તરીકે ઓળખાતી ઘટનાની શોધ કરી. પાછળથી તેઓ કેમ્બ્રિજમાં કેવેન્ડિશ લેબોરેટરીમાં ગયા, જ્યાં તેઓ માસ સ્પેક્ટ્રોગ્રાફની શોધ કરવા માટે ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ફોકસિંગની પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરે છે, જે તેમને ઝડપથી 287 કુદરતી રીતે બનતા આઇસોટોપ્સમાંથી ઓછામાં ઓછા 212ને ઓળખવાની મંજૂરી આપે છે. આઇસોટોપ્સ પરનું તેમનું કાર્ય પણ સંપૂર્ણ સંખ્યા નિયમની રચના તરફ દોરી જાય છે, જેનો પાછળથી પરમાણુ ઊર્જાના વિકાસમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગ થાય છે. 1922માં તેમને માસ સ્પેક્ટ્રોમીટરની શોધ માટે રસાયણશાસ્ત્રમાં નોબેલ પુરસ્કાર મળ્યો હતો. 1905: 72, કોનિબેર સ્ટ્રીટ, હાઈગેટના ઉત્પાદક વોલ્ટર ગ્રિફિથ્સ દ્વારા જાતે સંચાલિત ઘરેલું વેક્યૂમ ક્લીનરની શોધ કરવામાં આવી. તેને મૂળરૂપે 'ગ્રિફિથ્સ' 'કાર્પેટમાંથી ધૂળ દૂર કરવા માટે સુધારેલ વેક્યૂમ ઉપકરણ' તરીકે પેટન્ટ કરવામાં આવ્યું છે. 1901માં એચ. સેસિલ બૂથ દ્વારા ઇલેક્ટ્રિક ક્લીનરની પેટન્ટ કરવામાં આવી હોવા છતાં, ગ્રિફિથ્સની ડિઝાઇન બૂથના કાર્ટ-માઉન્ટેડ ઉપકરણ કરતાં આધુનિક પોર્ટેબલ ક્લીનર્સ જેવી જ છે. 1905: હર્બર્ટ ઓસ્ટિને લોંગબ્રિજ ખાતે કાર બનાવવાનું શરૂ કર્યું, પછીથી સામૂહિક કાર ઉત્પાદન અને ઉત્પાદનમાં ઘણા સુધારા આ કારના કામોમાંથી ઉદ્ભવે છે. સત્તર વર્ષ પછી ઓસ્ટિન 7નું ઉત્પાદન શરૂ થયું, તે બ્રિટિશ બજાર માટે ઉત્પાદિત અત્યાર સુધીની સૌથી લોકપ્રિય કારમાંની એક બની ગઈ, બ્રિટિશ બજાર પર તેની અસર યુએસએમાં મોડલ ટી ફોર્ડ જેવી જ છે. ઓસ્ટિનની ડિઝાઇન અને ઉત્પાદન વિશ્વભરમાં અન્ય કાર બ્રાન્ડ્સ સ્થાપવામાં મદદ કરે છે જે પાછળથી બીએમડબલ્યુ, નિસાન અને લોટસ જેવી પોતાની રીતે પ્રખ્યાત બની હતી. 1905: એક્સલ્સ એન્ડ પોલોક પ્રથમ ટ્યુબ્યુલર બોક્સ સ્પૅનર્સનું ઉત્પાદન કરે છે. 1906: પાર્કરાઇઝિંગ પ્રક્રિયાઓ પરનું સૌથી પહેલું કાર્ય બ્રિટિશ શોધકો વિલિયમ એલેક્ઝાન્ડર રોસ દ્વારા 1869માં અને થોમસ વોટ્સ કોસલેટ દ્વારા 1906માં વિકસાવવામાં આવ્યું હતું. બર્મિંગહામના કોસલેટ, ત્યારબાદ 1907માં અમેરિકામાં આ જ પ્રક્રિયાના આધારે પેટન્ટ ફાઇલ કરે છે. તે અનિવાર્યપણે ફોસ્ફોરિક એસિડનો ઉપયોગ કરીને આયર્ન ફોસ્ફેટિંગ પ્રક્રિયા પૂરી પાડે છે. પાર્કરાઇઝિંગ (જેને ફોસ્ફેટિંગ અને ફોસ્ફેટાઇઝિંગ પણ કહેવાય છે) એ સ્ટીલની સપાટીને કાટથી બચાવવા અને પહેરવા માટે તેના પ્રતિકારને વધારવાની એક પદ્ધતિ છે. પાર્કરાઇઝિંગનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે હથિયારો પર થાય છે. 1907: એક્સલ્સ અને પોલોક વિમાન માટે પ્રથમ ટ્યુબ્યુલર વિભાગો અને પ્રથમ ટ્યુબ્યુલર ફર્નિચરનું ઉત્પાદન કરે છે. 1908: પોકલી ઓટોમોબાઇલ ઇલેક્ટ્રિક લાઇટિંગ સિન્ડિકેટ સેટ તરીકે વેચાતી વિશ્વની પ્રથમ ઇલેક્ટ્રિક કાર લાઇટનું વેચાણ કરે છે, જેમાં હેડલાઇટ, સાઇડલાઇટ અને ટેલ લાઇટનો સમાવેશ થાય છે અને તે 8 વોલ્ટની બેટરી દ્વારા સંચાલિત હોય છે. બર્મિંગહામની ચાતુર્ય અને ધાતુના કામમાં નિપુણતા સફળ વિમાનોના નિર્માણમાં ઉપયોગમાં લેવાતા હળવા વજનના ટ્યુબિંગના પ્રારંભિક ઉત્પાદનમાં મદદ કરે છે. ઓસ્ટિન અને વોલસેલી મોટર્સ જેવી ઇજનેરી કંપનીઓ પણ એરક્રાફ્ટ એન્જિનમાં અગ્રણી પ્રગતિ કરે છે, જેમણે પાછળથી બ્રિટિશ હવાઈ દળ માટે સેંકડો પ્રારંભિક વિમાનોનું નિર્માણ કર્યું હતું, જેમ કે એસ. ઇ. 5 બાયપ્લેન ફાઇટર. વોલસેલી એડરલી પાર્ક ખાતે વિમાન માટે મોટર અને એન્જિન વિકાસના માર્ગ પર વિકર્સને સેટ કરવામાં મદદ કરે છે, જેમાં 1909 સુધીમાં ઉત્પાદન માટે તૈયાર નવું એન્જિન છે. વોલસેલી વાઇપર એન્જિન આ સમયની આસપાસ ઘણા વિમાનો પર લાગુ કરવામાં આવે છે અને તે હિસ્પાનો-સુઇઝા 8માંથી વિકસાવવામાં આવ્યું છે. કેટલીક અન્ય નાની ઇજનેરી કંપનીઓ મેક્સફિલ્ડ એન્ડ કંપની જેવી પ્રારંભિક વિમાન એન્જિનની રચના અને નિર્માણ કરે છે, જેમણે 1909માં કેસલ બ્રોમવિચ ખાતે પ્રારંભિક મોનોપ્લેનનું પરીક્ષણ કર્યું હતું, બટરફિલ્ડ બ્રધર્સે પણ 1911માં પ્રાયોગિક વિમાન એન્જિન બનાવ્યું હતું. બર્મિંગહામ એન્જિનિયરિંગ પાછળથી સ્પિટફાયર, હોકર હરિકેન, ફેયરી બેટલ લાઇટ બોમ્બર્સ, મર્ક્યુરી અને પેગાસસ એરો એન્જિન, શોર્ટ સ્ટર્લિંગ ફોર-એન્જિન હેવી બોમ્બર્સ અને એવરો લેન્કેસ્ટર્સ (બીજા વિશ્વયુદ્ધના અંત તરફ) જેવા યુદ્ધના વર્ષો દરમિયાન સંપૂર્ણ વિમાનોની એસેમ્બલી સહિત વિમાન ઘટકોના વિકાસ અને ઉત્પાદનને લગતા તમામ પ્રકારના ઉદ્યોગો સાથે વૈવિધ્યસભર બને છે. 1910: જે. આર. આર. ટોલ્કિને કિંગ એડવર્ડ્સ સ્કૂલ, બર્મિંગહામ ખાતે વિદ્યાર્થી તરીકે પોતાની પ્રથમ એલ્ફિન ભાષાનું નિર્માણ કરવાનું શરૂ કર્યું. પાછળથી તે તેને કેન્યા (1915) કહે છે. ટોલ્કિએન પહેલેથી જ લેટિન, ગ્રીક, સ્પેનિશ અને કેટલીક પ્રાચીન જર્મન ભાષાઓ, ગોથિક, જૂની નોર્સ અને જૂની અંગ્રેજીથી પરિચિત છે. ટોલ્કિએનના માતાપિતા બર્મિંગહામના છે અને તે પોતે મોટો થાય છે અને બર્મિંગહામ અને તેની આસપાસ અભ્યાસ કરે છે (ટોલ્કિએન પણ તેની પત્નીને શહેરમાં મળે છે અને પોતાને 'વેસ્ટ મિડલેન્ડર' માને છે). ધ લોર્ડ ઓફ ધ રિંગ્સની સ્થાયી લોકપ્રિયતા પાછળથી લોકપ્રિય સંસ્કૃતિમાં અસંખ્ય સંદર્ભો તરફ દોરી જાય છે, ટોલ્કિએનની કૃતિઓના ચાહકો દ્વારા ઘણા સમાજોની સ્થાપના અને ટોલ્કિએન અને તેમની કૃતિઓ વિશેના ઘણા પુસ્તકોના પ્રકાશન તરફ દોરી જાય છે. ધ લોર્ડ ઓફ ધ રિંગ્સ આર્ટવર્ક, સંગીત, ફિલ્મો અને ટેલિવિઝન, વિડિયો ગેમ્સ અને અનુગામી સાહિત્યને પ્રેરણા આપવાનું ચાલુ રાખે છે, જેમાં ઓક્સફર્ડ ઇંગ્લિશ ડિક્શનરીના સંદર્ભનો સમાવેશ થાય છે. ધ લોર્ડ ઓફ ધ રિંગ્સના પુરસ્કાર વિજેતા રૂપાંતરણો પછીથી રેડિયો, થિયેટર અને ફિલ્મ માટે બનાવવામાં આવે છે. 1910: ઓલિવર લુકાસની કંપની ઇલેક્ટ્રિક કાર વાહનના હોર્નની રચના અને ઉત્પાદન કરે છે, જે ઉદ્યોગનું પ્રમાણભૂત બની જાય છે; તે પછીના વર્ષે ઇલેક્ટ્રિક મોટરસાયકલના હોર્નનું ઉત્પાદન થાય છે. 1913: એક્સલ્સ એન્ડ પોલોકને સીમલેસ ટેપર્ડ સ્ટીલ ગોલ્ફ શાફ્ટ માટે પેટન્ટ આપવામાં આવી. 1914: ઓલિવર લુકાસ અને ચાર્લ્સ બ્રીડેને મોટરસાયકલો માટે ડાયનેમો અને ઇલેક્ટ્રિક સાધનોની રચના પર અગ્રણી કાર્ય હાથ ધર્યું અને 1914 સુધીમાં તેઓ પહેલેથી જ આ વસ્તુઓનું ઉત્પાદન કરી રહ્યા છે. 1914 બર્મિંગહામ, અત્યાર સુધીમાં, દર અઠવાડિયે 28 મિલિયન મોટા પાયે ઉત્પાદિત પેન નિબ સાથે વિશ્વને પુરવઠો પૂરો પાડી રહ્યું છે. 1915: વિલિયમ મિલ્સે પ્રથમ "સલામત ગ્રેનેડ" વિકસાવ્યો જેનો અર્થ થાય છે કે તે તેના પ્રતિસ્પર્ધીને બદલે તેને ફેંકનાર સૈનિક માટે સલામત છે. તેને મિલ્સ બોમ્બ નામ આપવામાં આવ્યું છે, અને તેને બ્રિટિશ સેના દ્વારા 1915માં તેના પ્રમાણભૂત હેન્ડ ગ્રેનેડ તરીકે અપનાવવામાં આવ્યું હતું. 75,000,000 ગ્રેનેડ મહાન યુદ્ધ દરમિયાન પૂરા પાડવામાં આવે છે. 1918: ઓલિવર લુકાસની કંપની દ્વારા લશ્કરી સર્ચ લાઇટની ડિઝાઇન અને સુધારણા પર ઘણું કામ કરવામાં આવે છે, તેઓ સોમે ખાતેના અનુભવો પછી સિગ્નલિંગ લેમ્પ પણ ડિઝાઇન કરે છે અને આ ડિઝાઇનનો ઉપયોગ પાછળથી બ્રિટિશ સેના દ્વારા કરવામાં આવે છે. 1919: "વિમાન અને અન્ય વાહનના ભાગોને ઢાંકવા માટે" એરબેગની ઉત્પત્તિ બર્મિંગહામના બે દંતચિકિત્સકો, હેરોલ્ડ રાઉન્ડ અને આર્થર પેરોટ દ્વારા 1919માં રજૂ કરાયેલી અને 1920માં મંજૂર કરાયેલી યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સની પેટન્ટમાં જોવા મળે છે. 1920: ચાર્લ્સ હેનરી ફોયલે ફોલ્ડિંગ કાર્ટનની શોધ કરી અને તે બોક્સફોલ્ડિયાના સ્થાપક છે. જો કે, આ પહેલાં એક અમેરિકન પ્રક્રિયા અકસ્માત દ્વારા વિકસાવવામાં આવે છે. 1921: મિલ્સ મુનિશન્સ દ્વારા વિન્ડસ્ક્રીન વાઇપર્સ માટે બ્રિટિશ પેટન્ટ નોંધવામાં આવી. વિશ્વભરમાં વિન્ડસ્ક્રીન વાઇપર્સ માટે અન્ય કેટલીક પેટન્ટ થાય છે. 1922: બર્મિંગહામ રબર ઉત્પાદક ડનલોપે સ્ટીલના સળિયા અને કેનવાસ આવરણવાળા ટાયરની શોધ કરી જે અન્ય કોઈપણ ટાયર કરતા ત્રણ ગણા લાંબા સમય સુધી ચાલે છે, આ ટાયર ઉત્પાદનમાં એક સીમાચિહ્નરૂપ છે. તે પછીના વર્ષે તેમના ટાયર હેનરી સેગ્રેવને સનબીમ રેસિંગ કારમાં ગ્રાન્ડ પ્રિકસ ખિતાબ જીતવામાં મદદ કરે છે, અને પછી 24 અવર્સ ઓફ લે મેન્સ રેસ જીતવામાં મદદ કરવા માટે બેન્ટલી પર તેનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે. 1927 સુધીમાં ડનલોપ ટાયરોએ માલ્કમ કેમ્પબેલને બ્રિટિશ જમીન ઝડપ વિક્રમ સુધી પહોંચવામાં મદદ કરી છે અને આ વર્ષે, તેઓ હેનરી સેગ્રેવને યુએસએના ડેટોના બીચ રોડ કોર્સ ખાતે સનબીમ 1000 એચપીમાં વિશ્વ જમીન ઝડપ વિક્રમ હાંસલ કરવામાં મદદ કરે છે. 1931માં ડનલોપ ટાયરોએ માલ્કમ કેમ્પબેલને યુએસએના ડેટોના બીચ રોડ કોર્સ ખાતે બ્લુ બર્ડમાં જમીનની ઝડપનો નવો વિક્રમ હાંસલ કરવામાં મદદ કરી હતી. 1935માં ડનલોપ માલ્કમ કેમ્પબેલને યુએસએમાં જમીનની ઝડપનો વધુ એક નવો વિક્રમ હાંસલ કરવામાં મદદ કરે છે. ફોમ રબરની શોધ 1929માં ડનલપ લેટેક્સ ડેવલપમેન્ટ લેબોરેટરીઝ, ફોર્ટ ડનલપ ખાતે પણ થઈ હતી. ડનલોપ ટાયરના ઉત્પાદનમાં પ્રગતિ કરવાનું ચાલુ રાખે છે અને ઘણા પ્રતિષ્ઠિત કાર ઉત્પાદકો માટે ઉદ્યોગ ધોરણ બની જાય છે અને મોટર રેલીઓ અને ફોર્મ્યુલા 1 અને ટૂરિંગ જેવી રેસિંગ ચેમ્પિયનશિપમાં વિજય હાંસલ કરતી કાર પર તેના ટાયરનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે અને તેનો ઉપયોગ ચાલુ રહે છે. 1923: આર્થર એલ. લાર્જે નિમજ્જિત હીટિંગ રેઝિસ્ટરની શોધ કરી, જે ઇલેક્ટ્રિક કીટલીમાં એક મોટી પ્રગતિ છે. 1931માં બર્મિંગહામના જ કીટલી ઉત્પાદક વોલ્ટર એચ. બુલપિટ દ્વારા સલામતી વાલ્વ રજૂ કરવામાં આવ્યો હતો. ઇલેક્ટ્રિકલ વોટર હીટિંગમાં આ બે પ્રગતિઓ પાણીની ગરમી પર ઊંડી અસર કરે છે અને આધુનિક સમયની ઇલેક્ટ્રિક કીટલીનો આધાર બને છે. 1926: બર્મિંગહામમાં 1880થી જે. લેન્કેસ્ટર એન્ડ સન જેવી કંપનીઓ દ્વારા કેમેરા બનાવવામાં આવ્યા અને 1926માં કોરોનેટે શહેરમાં કેમેરાનું ઉત્પાદન શરૂ કર્યું. કોરોનેટ આખરે મોટા પાયે સસ્તા, પરંતુ સસ્તાં કેમેરાનું ઉત્પાદન કરે છે. કોરોનેટ બર્મિંગહામના અન્ય કેમેરા ઉત્પાદકો જેમ કે સ્ટાન્ડર્ડ કેમેરા લિમિટેડ (નેશનલ મીડિયા મ્યુઝિયમમાં દર્શાવવામાં આવ્યું છે) અને ઇ ઇલિયટ લિમિટેડ સાથે ગાઢ સંબંધો ધરાવે છે, જેઓ અનન્ય અને હવે એકત્ર કરી શકાય તેવા વી. પી. ટ્વીન (પ્રારંભિક કન્ઝ્યુમર ઇલેક્ટ્રોનિક્સ અને પ્રથમ સિદ્ધિઓના મ્યુઝિયમમાં દર્શાવવામાં આવ્યું છે) નું ઉત્પાદન કરે છે. 1928: બ્રુમ્મી, ઓસ્કાર ડ્યુઇશે નજીકના બ્રિયરલી હિલમાં પોતાનું પ્રથમ ઓડિયન સિનેમા ખોલ્યું. 1930 સુધીમાં, "ઓડિયન" એક ઘરગથ્થુ નામ છે અને સિનેમાઘરો તેમના દરિયાઈ પ્રેરિત આર્ટ ડેકો સ્થાપત્ય માટે જાણીતા છે. આ શૈલીનો ઉપયોગ સૌપ્રથમ 1930માં બર્મિંગહામમાં પેરી બાર ખાતેના સિનેમા પર કરવામાં આવ્યો હતો, જેને ડ્યુઇશ દ્વારા સાંકળને વિસ્તૃત કરવા માટે ખરીદવામાં આવ્યો હતો. તેને આ શૈલી એટલી ગમે છે કે તે આર્કિટેક્ટ હેરી વીડનને તેની ભાવિ ઇમારતોની રચના કરવા માટે નિયુક્ત કરે છે. ઓડિયન સિનેમા સાંકળ પાછળથી યુરોપની સૌથી મોટી સિનેમા સાંકળોમાંની એક બની ગઈ. 1928: ઇંગ્લેન્ડના બર્મિંગહામની જ્યોર્જ ટકર આઈલેટ કંપનીએ એક પ્રકારની "કપ" રીવેટનું ઉત્પાદન કર્યું. આને પાછળથી "પી. ઓ. પી. રિવેટ" તરીકે વિકસાવવામાં આવ્યું છે. 1929: બ્રિલક્રિમ (ટેડી બોય દ્વારા પ્રખ્યાત) ની શોધ શહેરમાં કરવામાં આવી હતી અને બાદમાં તે વાળની સ્ટાઇલના અન્ય ઉત્પાદનોને જન્મ આપે છે. બર્મિંગહામ અને મિડલેન્ડ મોટર ઓમ્નીબસ કંપની (મિડલેન્ડ રેડ) બસોનું પ્રથમ ઉત્પાદન 1920ના દાયકા દરમિયાન થાય છે-જે વાયુયુક્ત ટાયર ધરાવતી પ્રથમ બ્રિટિશ બસોમાંની એક છે. બી. એમ. એમ. ઓ. પાછળથી 1930ના દાયકા દરમિયાન પેટ્રોલ અને ડીઝલ એન્જિન વિકસાવ્યું હતું, જેમાં પ્રાયોગિક રીઅર-એન્જિનવાળી બસોનું નિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું. 1940ના દાયકા સુધીમાં અંડર-ફ્લોર એન્જિનવાળી સિંગલ-ડેક બસોના પ્રયોગો અને ઉત્પાદન થાય છે. 1950ના દાયકા દરમિયાન સ્વતંત્ર ફ્રન્ટ સસ્પેન્શન, એર સસ્પેન્શન, રબર સસ્પેન્શન, ગ્લાસ ફાઇબર બાંધકામ અને ડિસ્ક બ્રેકના પ્રયોગો અને વિકાસ થાય છે. 1959 માં નોન-સ્ટોપ મોટરવે સેવાઓ માટે લગભગ 100 માઇલ પ્રતિ કલાકની ઝડપે સક્ષમ ટર્બોચાર્જ્ડ કોચની રજૂઆત જોવા મળે છે. હાઇ સ્પીડ (મોટરવે) બસો પેસેન્જર શૌચાલયો સાથે વિકસાવવામાં આવી છે. 1960ના દાયકા દરમિયાન બી. એમ. એમ. ઓ. બસ સમયપત્રક અને સ્ટાફ રોસ્ટરના સંકલનમાં કોમ્પ્યુટરનો વ્યાપક ઉપયોગ કરનારી પ્રથમ બ્રિટિશ બસ કંપની બની હતી. 1932: બર્મિંગહામ સાઉન્ડ રિપ્રોડ્યુસર્સ કંપનીની સ્થાપના વેસ્ટ મિડલેન્ડ્સમાં કરવામાં આવી. 1950 ના દાયકાની શરૂઆતમાં, સેમ્યુઅલ માર્ગોલિને બીએસઆર પાસેથી ઓટો-ચેન્જિંગ ટર્નટેબલ્સ ખરીદવાનું શરૂ કર્યું, જેનો ઉપયોગ તેમના ડેન્સેટ રેકોર્ડ પ્લેયરના આધાર તરીકે કર્યો. આગામી વીસ વર્ષોમાં, "ડેન્સેટ" બ્રિટનમાં એક ઘરગથ્થુ શબ્દ બની જાય છે. 1957 સુધીમાં, બીએસઆર 2,600 કામદારોને રોજગારી આપવા માટે વિકસ્યું છે. તેમની પોતાની બ્રાન્ડના પ્લેયરનું ઉત્પાદન કરવા ઉપરાંત-મોનાર્ક ઓટોમેટિક રેકોર્ડ ચેન્જર કે જે 33,45 અથવા 78 આરપીએમ પર 7 ", 10" અને 12 "રેકોર્ડ્સને પસંદ કરી શકે છે અને રમી શકે છે, વિવિધ સેટિંગ્સ વચ્ચે આપમેળે બદલાઈ શકે છે-બીએસઆર મેકડોનાલ્ડે વિશ્વના મોટાભાગના રેકોર્ડ પ્લેયર ઉત્પાદકોને ટર્નટેબલ્સ અને ઓટોચેંજર્સ પૂરા પાડ્યા, આખરે બજારનો 87 ટકા હિસ્સો મેળવ્યો. 1977 સુધીમાં, બી. એસ. આર. ના વિવિધ કારખાનાઓએ દર અઠવાડિયે 250,000 થી વધુ એકમોનું ઉત્પાદન કર્યું હતું. 1932: લિયોનાર્ડ પાર્સન્સ બાળકોમાં સ્કર્વીની સારવાર માટે કૃત્રિમ વિટામિન સીનો ઉપયોગ કરનાર પ્રથમ વ્યક્તિ છે. 1933: બર્મિંગહામની ક્રેડેન્ડા કંડ્યુટ કંપની લિમિટેડે ક્રેડેસ્ટેટ ઓટોમેટિક ઓવન થર્મોસ્ટેટની પેટન્ટ લીધી, જે ક્રેડા ઇલેક્ટ્રિક કૂકરમાં ફીટ કરવામાં આવે છે. આ ઇલેક્ટ્રિક કૂકરમાં પ્રારંભિક પ્રગતિ છે અને એક એવું લક્ષણ છે જે આખરે તમામ ઇલેક્ટ્રિક કૂકર પર પ્રમાણભૂત બને છે. આ કૂકરનું ઉદાહરણ લંડન સાયન્સ મ્યુઝિયમમાં પ્રદર્શિત કરવામાં આવ્યું છે. 1934: રેનોલ્ડ્સ ટ્યુબ કંપનીએ ઉચ્ચ તાકાતવાળા પરંતુ હળવા વજનના સાયકલ ફ્રેમ્સ માટે ડબલ-બટેડ ટ્યુબ-સેટ 531 રજૂ કર્યો. રેનોલ્ડ્સ 531 ઘણા વર્ષો સુધી એલોય સ્ટીલ ટ્યુબિંગ ટેકનોલોજીમાં મોખરે છે અને તેનો ઉપયોગ 1960ના દાયકા દરમિયાન જગુઆર ઇ-ટાઇપ પર ફ્રન્ટ સબફ્રેમ્સ બનાવવા માટે થાય છે. એલ્યુમિનિયમ, ટાઇટેનિયમ અથવા કમ્પોઝિટ્સ જેવી વધુ વિદેશી સામગ્રીની રજૂઆત પહેલાં, રેનોલ્ડ્સને સાયકલ ફ્રેમ્સ માટે ઉચ્ચ ગુણવત્તાની સામગ્રીના પ્રબળ નિર્માતા માનવામાં આવે છે. કંપનીના જણાવ્યા અનુસાર, ટૂર ડી ફ્રાન્સના 27 વિજેતાઓએ રેનોલ્ડ્સ ટ્યુબિંગ પર સવારી જીતી છે. 1935: બર્મિંગહામમાં રમકડાં અને ટ્રિંકેટ ઉત્પાદનનો લાંબો ઇતિહાસ છે અને 1935માં ઇંગ્લેન્ડના સૌથી મોટા રમકડાં ઉત્પાદકો, ચાડ વેલીને યુનાઇટેડ કિંગડમની રાણી માટે રમકડાં ઉત્પાદકો તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. તેમના અસ્તિત્વ દરમિયાન ચાડ વેલી 19મી સદીના અંતમાં અને 20મી સદીના મધ્યમાં તેમના ઉત્પાદન દરમિયાન રમકડાંના ઉત્પાદનમાં ઘણા સુધારાઓ અને પ્રથાઓ હાથ ધરે છે, સતત નવી બોર્ડ રમતો, જીગ્સૉ અને રમકડાં વિકસાવવા માટે પ્રયાસ કરે છે. 1937: પ્રોફેસર નોર્મન હોવર્થને કાર્બોહાઈડ્રેટ્સ અને કૃત્રિમ વિટામિન સી પર તેમના અગ્રણી કાર્ય માટે રસાયણશાસ્ત્ર માટે નોબેલ પુરસ્કાર એનાયત કરવામાં આવ્યો. 1939: ડૉ. મેરી ઇવાન્સ અને ડૉ. વિલ્ફ્રેડ ગેઇસફોર્ડે લોબર ન્યુમોનિયાની સારવાર તરીકે વિશ્વની પ્રથમ એન્ટિબાયોટિક એમ એન્ડ બી (સલ્ફાપાયરિડિન) ની અજમાયશ શરૂ કરી. બર્મિંગહામ ફિનોલિક પ્લાસ્ટિક બેકેલાઇટનું મુખ્ય બ્રિટિશ ઉત્પાદક બન્યું છે. મેગ્નેટ્રોન, રડારના વિકાસમાં મુખ્ય ઘટક અને પ્રથમ માઇક્રોવેવ પાવર ઓસિલેટર બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન બર્મિંગહામ યુનિવર્સિટીમાં વિકસાવવામાં આવ્યા છે (માઇક્રોવેવ ઓવન આ વિકાસને કારણે અસ્તિત્વ ધરાવે છે). 1940: વ્યવસ્થાપન સાથે પ્રારંભિક પ્રારંભિક સમસ્યાઓ પછી, કેસલ બ્રોમવિચ એરક્રાફ્ટ ફેક્ટરીએ સ્પિટફાયર ફાઇટર પ્લેનનું ઉત્પાદન શરૂ કર્યું. જૂન 1945માં કેસલ બ્રોમવિચ ખાતે ઉત્પાદન પૂરું થયું ત્યાં સુધીમાં કુલ 12,129 સ્પિટફાયર (921 એમકે II, 4489 એમકે વિ, 5665 એમકે IX અને 1054 એમકે XVI) નું નિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું. 1939-45 સંઘર્ષ દરમિયાન CBAF તેના પ્રકારનો સૌથી મોટો અને સૌથી સફળ પ્લાન્ટ બન્યો હતો. યુકેની સૌથી મોટી સ્પિટફાયર ફેક્ટરી તરીકે, દર મહિને 320 વિમાનોનું ઉત્પાદન કરીને, તેણે આ પ્રકારના આશરે 20,000 વિમાનોમાંથી અડધાથી વધુ વિમાનોનું નિર્માણ કર્યું હતું. 1940: બર્મિંગહામ યુનિવર્સિટીમાં કામ કરતી વખતે ઓટ્ટો ફ્રિશ અને રુડોલ્ફ પેઇરલ્સ દ્વારા ફ્રિશ-પેઇરલ્સ મેમોરેન્ડમને અંતિમ સ્વરૂપ આપવામાં આવ્યું-અણુ વિસ્ફોટ પેદા કરી શકાય તેવી પ્રક્રિયા નક્કી કરનાર આ પ્રથમ દસ્તાવેજ છે. 1944: એન્થોની અર્નેસ્ટ પ્રેટ 'મર્ડર' નામની બોર્ડ ગેમ માટે તેમની પ્રથમ પેટન્ટ લે છે, જે પાછળથી વિશ્વ વિખ્યાત મર્ડર મિસ્ટ્રી ગેમ 'ક્લુએડો' બની હતી. 1946: ચાન્સ બ્રધર્સ વિનિમયક્ષમ બેરલ અને કૂદકા મારનાર સાથે પ્રથમ ઓલ-ગ્લાસ સિરીંજનું ઉત્પાદન કરે છે, જેનાથી ઘટકોને મેળ ખાતા વગર સામૂહિક વંધ્યીકરણની મંજૂરી મળે છે. 1947: ડનલપ ટાયરોએ જ્હોન કોબને રેલ્ટન સ્પેશિયલમાં વિશ્વની જમીનની ઝડપનો વિક્રમ 630 કિમી/કલાક સુધી વધારવામાં મદદ કરી, જે હવે બર્મિંગહામના થિંકટેન્ક મ્યુઝિયમમાં પ્રદર્શિત છે. 1947 અને 1951 ની વચ્ચે બર્મિંગહામ યુનિવર્સિટી ખાતે ત્વચા કલમ અસ્વીકાર પર પ્રોફેસર પીટર મેદાવરના પાયોનિયર સંશોધન, આ એક પદાર્થની શોધ તરફ દોરી જાય છે જે ચેતાને ફરીથી જોડવામાં મદદ કરે છે અને હસ્તગત રોગપ્રતિકારક સહિષ્ણુતાની શોધ તરફ દોરી જાય છે, મેદાવરને 1960 માં મેડિસિન માટે નોબેલ પુરસ્કાર એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો. 1950: ફેબ્રુઆરીમાં, ઇંગ્લેન્ડમાં 'હોલ-ઇન-ધ-હાર્ટ' (જન્મજાત ધમની સેપ્ટલ ડિફેક્ટ) માટે પ્રથમ ઓપરેશન બર્મિંગહામ ચિલ્ડ્રન્સ હોસ્પિટલમાં કરવામાં આવ્યું હતું. બર્મિંગહામના ગણિતશાસ્ત્રી અને કોમ્પ્યુટર વૈજ્ઞાનિક કોનવે બર્નર્સ-લી, તે ટીમમાં કામ કરે છે જે ફેરાન્ટી માર્ક 1 વિકસાવે છે, જે વિશ્વનું પ્રથમ વ્યાપારી સંગ્રહિત પ્રોગ્રામ ઇલેક્ટ્રોનિક કમ્પ્યુટર છે. બર્નર્સ-લીને 1947માં મેજરના હોદ્દા સાથે બ્રિટિશ સેનામાંથી પદભ્રષ્ટ કરવામાં આવ્યા હતા. 1960ના દાયકાના અંત સુધીમાં બર્નર્સ-લી આઇ. સી. ટી. અને પછી આઇ. સી. એલ. ની તબીબી વિકાસ ટીમનું નેતૃત્વ કરે છે અને દવામાં કોમ્પ્યુટરના ઉપયોગોમાં કેટલાક પ્રારંભિક વિકાસમાં સામેલ છે, અને તેમના લખાણ સંકોચન વિચારોને પ્રારંભિક ઇલેક્ટ્રોનિક પેશન્ટ રેકોર્ડ સિસ્ટમ દ્વારા લેવામાં આવે છે. બર્નર્સ-લી બાદમાં મેરી લી વુડ્સ (બર્મિંગહામથી પણ) સાથે લગ્ન કરે છે. વુડ્સ બર્મિંગહામ યુનિવર્સિટીમાં અભ્યાસ કરે છે અને બાદમાં તે ટીમમાં કામ કરે છે જે માન્ચેસ્ટર માર્ક 1, ફેરેન્ટી માર્ક 1 અને માર્ક 1 સ્ટાર કમ્પ્યુટર્સ માટે કાર્યક્રમો વિકસાવે છે. 1955 માં બર્નર્સ-લીઝ ટિમ બર્નર્સ-લીના માતાપિતા બન્યા, જેમણે વર્લ્ડ વાઇડ વેબની શોધ કરી, માર્ચ 1989 માં તેના માટે પ્રથમ દરખાસ્ત કરી. 1952: પ્રોફેસર ચાર્લોટ એન્ડરસન (પેડિયાટ્રિક્સ અને બાળ આરોગ્યના લિયોનાર્ડ પાર્સન્સ પ્રોફેસર) એ ટીમમાંથી એક છે જે સાબિત કરે છે કે ઘઉંમાં રહેલા ધાન્યના લોટમાં રહેલું નત્રિલ દ્રવ્ય સિલીક રોગનું કારણ બને છે, આ ધાન્યના લોટમાં રહેલું નત્રિલ દ્રવ્ય મુક્ત આહાર રજૂ કરવામાં આવે છે. 1954: સ્ટુઅર્ટ પ્લેટફોર્મ (એક સમાંતર રોબોટ) સૌપ્રથમ ઉપયોગમાં આવ્યું. સ્ટુઅર્ટ પ્લેટફોર્મ્સમાં મશીન ટૂલ ટેકનોલોજી, ક્રેન ટેકનોલોજી, પાણીની અંદર સંશોધન, હવાથી સમુદ્રમાં બચાવ, સેટેલાઇટ ડિશ પોઝિશનિંગ, ટેલિસ્કોપ અને ઓર્થોપેડિક સર્જરીમાં ઉપયોગો છે પરંતુ તે ફ્લાઇટ સિમ્યુલેશન માટે વધુ જાણીતા છે. 1950-1959: બર્મિંગહામ યુનિવર્સિટી ખાતે લિયોન અબ્રામ્સ દ્વારા હાર્ટ પેસમેકર અને પ્લાસ્ટિક હાર્ટ વાલ્વ પર આવશ્યક સંશોધન અને વિકાસ હાથ ધરવામાં આવે છે. 1959: બર્મિંગહામના લોંગબ્રિજ પ્લાન્ટમાં મિની કારનું ઉત્પાદન શરૂ થયું. મૂળને 1960ના દાયકાનું બ્રિટિશ ચિહ્ન માનવામાં આવે છે, અને તેના જગ્યા-બચત ફ્રન્ટ-વ્હીલ-ડ્રાઇવ લેઆઉટ (જેણે કારના ફ્લોરપેનના 80 ટકા વિસ્તારને મુસાફરો અને સામાન માટે ઉપયોગમાં લેવાની મંજૂરી આપી હતી) એ કાર ઉત્પાદકોની પેઢીને પ્રભાવિત કરી હતી. 1999માં મિનીને ફોર્ડ મોડલ ટી. 1962 પછી 20મી સદીની બીજી સૌથી પ્રભાવશાળી કાર તરીકે ચૂંટવામાં આવી હતીઃ મોરિસ વિલ્કિન્સ, ન્યુઝીલેન્ડમાં જન્મેલા અને બર્મિંગહામમાં ઉછરેલા, ડીએનએ માળખા પર તેમના કામ માટે નોબેલ પુરસ્કાર મેળવે છે, તેઓ કોડ બ્રેકર્સ તરીકે ઓળખાતા ત્રણમાંથી એક છે. વિલ્કિન્સ કિંગ એડવર્ડ્સ સ્કૂલ (અને સેન્ટ જ્હોન કોલેજ, કેમ્બ્રિજ) માં શિક્ષિત છે, તેઓ બર્મિંગહામ યુનિવર્સિટીમાં ફોસ્ફોર્સના અભ્યાસ માટે પીએચડી મેળવે છે, જ્યાં તેઓ મેનહટન પ્રોજેક્ટમાં જતા પહેલા રડાર ડિસ્પ્લે સ્ક્રીન અને યુરેનિયમ આઇસોટોપ વિભાજન પર કામ કરે છે. 1962: અમેરિકન કંપની ચેમ્બરલિન્સના બિલ ફ્રાન્સન ભવિષ્યના ચેમ્બરલિન કીબોર્ડ માટે 70 મેળ ખાતા ટેપ હેડનું ઉત્પાદન કરી શકે તેવા વ્યક્તિની શોધ કરવા માટે તેમના બે સંગીતનાં સાધનો ઇંગ્લેન્ડ લાવ્યા. ફ્રેન્સેન યુકેની એક કંપનીનો સંપર્ક કરે છે જે વિચારને વધુ વિકસાવવા માટે પૂરતી કુશળ છે અને બ્રેડમેટિક લિમિટેડ સાથે સોદો કરવામાં આવે છે. પ્રથમ મેલોટ્રોન નમૂના કીબોર્ડ એસ્ટનમાં બનાવવામાં આવે છે અને સંગીત ઉદ્યોગમાં લાંબા આયુષ્યનો આનંદ માણવા માટે છે. હેમન્ડ અંગની સાથે, મેલોટ્રોન પાછળથી રોક અને સાયકેડેલિયા જેવી સંગીત શૈલીઓ માટે એક મૌલિક સંગીતનું સાધન બની જાય છે, તે 1970ના દાયકાના પ્રગતિશીલ રોક અને હાર્ડ રોક જૂથોના અવાજને આકાર આપવા માટે પણ નિર્ણાયક છે તેમજ નમૂના કીબોર્ડના વધુ વિકાસને પ્રેરિત કરે છે, ખાસ કરીને ફેરલાઇટ, જે બદલામાં, અકાઈ સેમ્પલર શ્રેણી જેવા પ્રેરિત નમૂના મોડ્યુલો; હિપ હોપ અને નૃત્ય સંગીતનો પર્યાય છે. સિગ્નેચર મેલોટ્રોન સાઉન્ડનો ઉપયોગ કરતા કેટલાક વધુ નોંધપાત્ર ગીતોમાં ધ મૂડી બ્લૂઝ દ્વારા નાઇટ્સ ઇન વ્હાઇટ સેટિન, ધ બીટલ્સ દ્વારા ટુમોરો નેવર નોઝ એન્ડ સ્ટ્રોબેરી ફીલ્ડ્સ ફોરએવર, ધ રોલિંગ સ્ટોન્સ દ્વારા 2000 લાઇટ યર્સ ફ્રોમ હોમ એન્ડ વી લવ યુ, હોલ ઇન માય શૂ બાય ટ્રાફિક, માર્વિન ગયે દ્વારા મર્સી મર્સી મી, ડેઝ બાય ધ કિન્ક્સ, ડેવિડ બોવી દ્વારા સ્પેસ ઓડિટી, સ્ટેયરવે ટુ હેવન, લેડ ઝેપ્પેલીન દ્વારા ધ રેઇન સોંગ અને કાશ્મીરનો સમાવેશ થાય છે. 1965: બર્મિંગહામ પ્રેસ એન્ડ મેઇલ GEC PABX 4 ACD સ્થાપિત કરે છે, જે યુકેમાં કોલ સેન્ટરનું સૌથી પહેલું ઉદાહરણ છે. પહેલેથી જ કોલ સેન્ટરની લાક્ષણિકતાઓ વ્યક્તિગત ફોન ટર્મિનલ સાથે એજન્ટોની હરોળમાં જોઈ શકાય છે, કોલ લેવા અને કરવા. 1969-1970: હેવી મેટલ સંગીત બ્રિટન અને અમેરિકામાં આકાર લેવાનું શરૂ કરે છે. પ્રારંભિક પ્રભાવશાળી બેન્ડ કે જેને પાછળથી હેવી મેટલ તરીકે વર્ણવવામાં આવ્યા છે, તેમાંના કેટલાક સૌથી નોંધપાત્ર કલાકારો 1960ના દાયકાના મધ્યથી અંત સુધી બ્રમ બીટ સંગીત દ્રશ્યમાંથી ઉદ્ભવે છે, જેમ કેઃ રોબર્ટ પ્લાન્ટ અને લેડ ઝેપ્પેલીનના જ્હોન બોનહામ, ઓઝી ઓસ્બોર્ન, ટોની ઇઓમી, ગીઝર બટલર અને બ્લેક સબાથના બિલ વોર્ડ અને રોબ હેલફોર્ડ અને જુડાસ પ્રિસ્ટના ગ્લેન ટિપ્ટન. 20મી સદીના ઉત્તરાર્ધ દરમિયાન યુ. એસ. એ. ની બહાર સંયુક્ત મૌખિક ગર્ભનિરોધક ગોળીની પ્રથમ અજમાયશ બર્મિંગહામ યુનિવર્સિટીમાં થાય છે અને અદ્યતન એલર્જી રસીઓ અને કૃત્રિમ લોહીના સંશ્લેષણમાં વ્યાપક સંશોધન થાય છે. 1975: બર્મિંગહામના શોધક માઈકલ ગેર્ઝોને સાઉન્ડફિલ્ડ માઇક્રોફોનની સહ-શોધ કરી. ગેર્ઝોન ઓક્સફર્ડ યુનિવર્સિટીમાં અભ્યાસ કરે છે, અને તે એલન બ્લુમલેનના 1933ના સ્ટીરિયોફોનિક રેકોર્ડિંગ અને પ્રજનનના સીમાચિહ્ન વિકાસથી પ્રેરિત છે. માઇક્રોફોનની સાઉન્ડફિલ્ડ શ્રેણીને હવે સ્ટીરિયોફોનિક અને મલ્ટીચેનલ સરાઉન્ડ બંધારણો બંનેને રેકોર્ડ કરવા માટે અંતિમ માઇક્રોફોન માનવામાં આવે છે. ગેર્ઝોન પાછળથી એમ્બિસોનિક્સની શોધમાં મોટી ભૂમિકા ભજવે છે, જે મલ્ટિચેનલ મિશ્રણ તકનીકનો ઉપયોગ કરીને રેકોર્ડિંગ અને રીપ્લે તકનીકોની શ્રેણી છે જેનો જીવંત અથવા સ્ટુડિયોમાં ઉપયોગ કરી શકાય છે. 1980 ના દાયકાના અંતમાં શહેરમાં પ્રારંભિક વિકાસ પછી બાલ્ટી રાંધણકળા રાષ્ટ્રીય સ્તરે પ્રખ્યાત બની છે. આજે બાલ્ટી રેસ્ટોરાં સમગ્ર બ્રિટન અને વિદેશમાં અત્યંત લોકપ્રિય છે. એસ્પિરિન પરના તેમના કાર્ય માટે 1982 માં ફિઝિયોલોજી અથવા મેડિસિનમાં નોબેલ પારિતોષિક વિજેતા સર જ્હોન રોબર્ટ વેન, કિંગ એડવર્ડ્સ સ્કૂલમાં શિક્ષિત છે અને બર્મિંગહામ યુનિવર્સિટીમાં રસાયણશાસ્ત્રનો અભ્યાસ કરે છે. 1991: ડેરેક મેકમિનએ પ્રથમ સફળ આધુનિક મેટલ-ઓન-મેટલ હિપ રિસર્ફેસિંગ ઓપરેશન અને તેને રોપવા માટે ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટેશન અને સર્જિકલ તકનીક શરૂ કરી. 21મી સદીની બર્મિંગહામ યુનિવર્સિટી નેનો ટેકનોલોજી માટે યુકેના નોંધપાત્ર સંશોધન કેન્દ્રોમાંનું એક બની ગયું છે. 2013 સુધીમાં, એસ્ટન યુનિવર્સિટી પણ સંશોધન કરી રહી હતી, જેમાં શસ્ત્રક્રિયામાં ઉપયોગ માટે માઇક્રો-રોબોટિક કવાયત અને વિમાન ઇંધણ ટાંકીઓમાં ઇલેક્ટ્રિક સેન્સરને બદલે ફાઇબર ઓપ્ટિક્સનો ઉપયોગ સામેલ હતો. ઔદ્યોગિક ક્રાંતિ વૈજ્ઞાનિક ક્રાંતિ ઝવેરાત ક્વાર્ટર ગન ક્વાર્ટર બર્મિંગહામ પેન ટ્રેડ ઔદ્યોગિક ક્રાંતિ દરમિયાન કાપડનું ઉત્પાદન બર્મિંગહામનો ઇતિહાસ બર્મિંગહામ નોટ્સમાં વેપાર અને ઉદ્યોગનો ઇતિહાસ સંદર્ભો એડવર્ડિયન શોધો;, રોડની ડેલ અને જોન ગ્રે, સ્ટાર બુક્સ, 1979, વિક્ટોરિયન અને એડવર્ડિયન બર્મિંગહામ, બી. ટી. બેટ્સફોર્ડ લિમિટેડ, 1973, વર્કશોપ ઓફ ધ વર્લ્ડ, રે શિલ, સટન પબ્લિશિંગ લિમિટેડ, 2006, બર્મિંગહામની ઔદ્યોગિક વારસો 1900-2000, રે શિલ, સટન પબ્લિશિંગ લિમિટેડ, બર્મિંગહામ ઇન્વેન્ટર્સ એન્ડ ઇન્વેન્શન્સ, રિચાર્ડ બી. પ્રોસર, એચ. એમ. પેટન્ટ ઓફિસ (મૂળ 1881) પાછળથી એસ. આર. પબ્લિશર્સ 1970, વોચ એન્ડ ક્લોકમેકર્સ ઓફ ધ બ્રિટીશ આઇલ્સ, બર્મિંગહામ, એ પિક્ટોરિયલ હિસ્ટ્રી ઓફ બોક્સિંગ ", સેમ આન્દ્રે એન્ડ નેટ ફ્લેશર, હેમલીન, 1988, એસ્ટોન યુનિવર્સિટી ઇનોવેટર્સ અને યુનિવર્સિટી ઓફ બર્મિંગહામ ઇકોનોમી ઓફ બર્મિંગહામ, વેસ્ટ મિડલેન્ડ્સ બર્મિંગહામ, સાયન્સ એન્ડ ઇન્વેન્શન બર્મિંગહામ હિસ્ટ્રી ઓફ બર્મિંગહામ, વેસ્ટ મિડલેન્ડ્સ ઇન્ડસ્ટ્રી ઇન બર્મિંગહામ, વેસ્ટ મિડલેન્ડ્સ અંગ્રેજી શોધો શોધો અથવા શોધોની સૂચિ