2011 Garbuzovo Antonov An-148 crash
5 માર્ચ 2011ના રોજ, એક એન્ટોનોવ એએન-148 પેસેન્જર જેટ હવામાં તૂટી પડ્યું હતું અને રશિયાના બેલગોરોડ ઓબ્લાસ્ટના ગામ ગાર્બુઝોવોની બહારના વિસ્તારમાં તૂટી પડ્યું હતું. તમામ છ ક્રૂ સભ્યો, બોર્ડ પરના એકમાત્ર લોકો, માર્યા ગયા હતા. આ વિમાન મ્યાનમાર હવાઈ દળને પહોંચાડતા પહેલા પ્રદર્શન ઉડાન પર હતું. ત્યારપછીની તપાસમાં તારણ કાઢવામાં આવ્યું હતું કે વિમાનના ક્રૂએ તેને પ્રેક્ટિસ ઇમર્જન્સી ડિસેન્ટ દરમિયાન તેની મહત્તમ ડિઝાઇન ઝડપને નોંધપાત્ર રીતે વટાવી દેવાની મંજૂરી આપ્યા બાદ વિમાન તૂટી ગયું હતું. અકસ્માત એએન-148 રશિયાના વોરોનિશમાં પ્રિડાચા એરપોર્ટથી સ્થાનિક પ્રદર્શન ઉડાન પર હતું, જ્યાં તેને વિમાન ઉત્પાદક વીએએસઓ દ્વારા બનાવવામાં આવ્યું હતું. આ વિમાન મ્યાનમાર હવાઈ દળને પહોંચાડવા માટે તૈયાર કરવામાં આવી રહ્યું હતું, જેમાં બે પ્રતિનિધિઓ સવાર હતા. અન્ય ચાર ક્રૂ, બધા રશિયન, બે પાયલોટ અને બે ઇજનેરો હતા. મોસ્કોના સમયે 10:40 વિમાન બેલગોરોડ ઓબ્લાસ્ટના એલેક્સીવ્સ્કી પ્રદેશના એક નાના ગામ ગાર્બુઝોવો ખાતે ક્રેશ થયું હતું, જે મોસ્કોના કેટલાક દક્ષિણમાં છે, જેમાં કેટલાક મકાનો ગુમ થયા હતા. જમીન પરના સાક્ષીઓએ એરફ્રેમના ભાગો અથડાતા પહેલા તૂટી જતા જોવાની જાણ કર્યા પછી, કાટમાળ એક ટ્રેક પર વેરવિખેર હાલતમાં મળી આવ્યો હતો. વિમાનમાં સવાર છ લોકોમાંથી કોઈ બચી શક્યું ન હતું. વિમાન સામેલ વિમાન ટ્વીનજેટ એન્ટોનોવ એન-148-100 E, c/n 41-03 હતું, જે પરીક્ષણ નોંધણી 61708 વહન કરતું હતું. તે મ્યાનમાર હવાઈ દળને પહોંચાડવાની તૈયારીમાં તેની 32મી ઉડાન ભરી રહી હતી. અકસ્માતના થોડા દિવસો પહેલા, આ પ્રકારને વિસ્તૃત પ્રમાણપત્ર આપવામાં આવ્યું હતું. રશિયાના ઉદ્યોગ મંત્રાલયે આ અકસ્માતની તપાસ શરૂ કરી છે. ફ્લાઇટ નિયમોનું ઉલ્લંઘન થયું છે કે કેમ તે નક્કી કરવા માટે રશિયાની તપાસ સમિતિ દ્વારા ફોજદારી તપાસ શરૂ કરવામાં આવી હતી. ફ્લાઇટ રેકોર્ડર મળી આવ્યા હતા અને સમગ્ર કાટમાળને તપાસ માટે વી. એ. એસ. ઓ. પ્લાન્ટમાં લઈ જવામાં આવ્યો હતો. તપાસ એપ્રિલ 2011 માં પૂર્ણ થઈ હતી, અને તારણ કાઢ્યું હતું કે ક્રૂએ અજાણતાં વિમાનને તેની મહત્તમ ડિઝાઇન ઝડપથી ઉપર વેગ આપવાની મંજૂરી આપી હતી, અથવા કટોકટીની ઉતરતી વખતે ઝડપ (વી. એન. ઇ.) ને ક્યારેય ઓળંગવાની મંજૂરી આપી ન હતી. અસામાન્ય એરોડાયનેમિક તણાવ એરફ્રેમની મજબૂતાઈને વટાવી ગયો હતો, જે ઓછી આવર્તનના ઓસિલેશનને પ્રેરિત કરે છે જે આખરે માળખાકીય નિષ્ફળતા અને ઇન-ફ્લાઇટ બ્રેક-અપમાં પરિણમ્યું હતું. યોગદાન આપનારા પરિબળોમાં કટોકટીના અવરોહણને અમલમાં મૂકવા માટે યોગ્ય ક્રૂ સંકલનનો અભાવ, ભલામણ કરેલી પ્રક્રિયાઓથી વિચલન અને સામાન્ય સંચાલન પરિસ્થિતિઓની બહાર મૂળભૂત ઉડાન સાધનો દ્વારા પૂરા પાડવામાં આવેલા ભ્રામક સંકેતો હતા. સંદર્ભો 2011 માં રશિયામાં ઉડ્ડયન અકસ્માતો અને ઘટનાઓ 2011 માં રશિયામાં ઉડ્ડયન અકસ્માતો અને ઘટનાઓ 2011 માં રશિયામાં એરલાઇનર અકસ્માતો અને ફ્લાઇટમાં માળખાકીય નિષ્ફળતાને કારણે બનેલી ઘટનાઓ રશિયામાં એન્ટોનોવ એન-148 માર્ચ 2011 ની ઘટનાઓ સાથે સંકળાયેલા અકસ્માતો અને ઘટનાઓ