American Fur Company
અમેરિકન ફર કંપની (એએફસી) ની સ્થાપના 1808માં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં આવેલા જર્મન ઇમિગ્રન્ટ જ્હોન જેકબ એસ્ટોર દ્વારા કરવામાં આવી હતી. 18મી સદી દરમિયાન, યુરોપમાં ફર એક મુખ્ય કોમોડિટી બની ગયું હતું અને ઉત્તર અમેરિકા એક મુખ્ય સપ્લાયર બન્યું હતું. કેટલીક બ્રિટિશ કંપનીઓ, ખાસ કરીને નોર્થ વેસ્ટ કંપની અને હડસનની બે કંપની, આખરે એસ્ટોર સામે હરીફ હતી અને ફરના આકર્ષક વેપારનો ફાયદો ઉઠાવ્યો હતો. એસ્ટરે બ્રિટિશ વિરોધી લાગણીઓ અને તેમની વ્યાવસાયિક વ્યૂહરચનાઓનો ફાયદો ઉઠાવીને અમેરિકન વ્યવસાયમાં પ્રથમ ટ્રસ્ટમાંથી એક અને ઉત્તર અમેરિકાના ફરના વેપારમાં બ્રિટિશ વ્યાપારી પ્રભુત્વનો મુખ્ય હરીફ બન્યો. ઘણા ભૂતપૂર્વ બ્રિટિશ ફર-ટ્રેપિંગ પ્રદેશો અને વેપાર માર્ગોમાં વિસ્તરણ કરીને, કંપનીએ 1830 સુધીમાં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં ફરના વેપાર પર એકાધિકાર વિકસાવ્યો અને તે દેશના સૌથી મોટા અને સમૃદ્ધ વ્યવસાયોમાંનો એક બની ગયો. એસ્ટરે ઉત્તર અમેરિકાના ફરના વેપાર પર નિયંત્રણ મેળવવા માટે ગ્રેટ લેક્સ, ગ્રેટ પ્લેઇન્સ અને ઓરેગોન કન્ટ્રીમાં કામ કરવા માટે ઘણી કંપનીઓની યોજના બનાવી હતી. તુલનાત્મક રીતે સસ્તી ઉત્પાદિત ચીજવસ્તુઓને ફરની ગોળીઓ માટે વિવિધ સ્વદેશી દેશો સાથે વેપાર કરવા માટે વ્યાપારી મથકો પર મોકલવાની હતી. ત્યારબાદ એકત્રિત કરવામાં આવેલા મોટી સંખ્યામાં ફરને કેન્ટોન બંદર પર લાવવામાં આવ્યા હતા, કારણ કે ક્વિંગ સામ્રાજ્યમાં પેલ્ટ્સની ભારે માંગ હતી. બદલામાં, ચાઇનીઝ ઉત્પાદનો સમગ્ર યુરોપ અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં પુનર્વેચાણ માટે ખરીદવામાં આવતા હતા. રશિયન-અમેરિકન કંપની સાથે રશિયન અમેરિકામાં પોસ્ટ્સ માટેની જોગવાઈઓના નિયમિત પુરવઠા દ્વારા એક ફાયદાકારક કરારનું પણ આયોજન કરવામાં આવ્યું હતું. મોન્ટ્રીયલ સ્થિત હરીફ નોર્થ વેસ્ટ કંપની (એનડબલ્યુસી) ને પેસિફિક દરિયાકાંઠે હાજરી મેળવતા અટકાવવા માટે આંશિક રીતે આ આયોજન કરવામાં આવ્યું હતું, જે સંભાવના ન તો રશિયન વસાહતી સત્તાવાળાઓ કે ન તો એસ્ટોરની તરફેણ કરતી હતી. 19મી સદીની શરૂઆતમાં યુરોપમાં ફરની માંગમાં ઘટાડો થવાનું શરૂ થયું હતું, જેના કારણે 19મી સદીના મધ્ય સુધીમાં ફરના વેપારમાં સ્થિરતા આવી હતી. એસ્ટરે 1830માં તેમની કંપની છોડી દીધી, કંપનીએ 1842માં નાદારી જાહેર કરી અને અમેરિકન ફર કંપનીએ આખરે 1847માં વેપાર બંધ કરી દીધો. પૃષ્ઠભૂમિ મૂળ જ્હોન જેકબ એસ્ટરે ઓરેગોન દેશમાં તેમના ઉદ્યોગની સ્થાપના કરી તે પહેલાં, પાછલા દાયકાઓમાં યુરોપિયન વંશજોએ પેસિફિક દરિયાકાંઠે વેપાર મથકો બનાવવાનું સૂચન કર્યું હતું. એક સક્રિય અમેરિકન ફર વેપારી પીટર પોન્ડે આધુનિક આલ્બર્ટા, સાસ્કાટચેવન અને ઉત્તરપશ્ચિમ પ્રદેશોમાં તેમના સંશોધનના નકશા યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ કોંગ્રેસ અને 1785માં ક્વિબેકના લેફ્ટનન્ટ ગવર્નર હેનરી હેમિલ્ટનને રજૂ કર્યા હતા. જ્યારે એવું અનુમાન કરવામાં આવે છે કે પોન્ડ નોર્થવેસ્ટ પેસેજ માટે પેસિફિક કોસ્ટની શોધખોળ કરવા માટે અમેરિકનો પાસેથી ભંડોળ ઇચ્છતો હતો, ત્યારે આનું કોઈ દસ્તાવેજીકરણ નથી અને સંભવ છે કે તેણે વ્યક્તિગત ગર્વને કારણે કોંગ્રેસને નકશાની એક નકલ મોકલી હતી. પોન્ડ પાછળથી નોર્થ વેસ્ટ કંપની (એનડબલ્યુસી) ના સ્થાપક સભ્ય બન્યા અને આધુનિક આલ્બર્ટામાં વેપાર ચાલુ રાખ્યો. સમય જતાં તળાવનો પ્રભાવ એલેક્ઝાન્ડર મેકેન્ઝી પર પડ્યો હતો, જેમણે પાછળથી ઉત્તર અમેરિકા ખંડ પાર કર્યો હતો. 1802માં, મેકેન્ઝીએ બ્રિટિશ સરકારને "ફિશરી એન્ડ ફર કંપની" ની યોજનાને પ્રોત્સાહન આપ્યું હતું. તેમાં તેમણે નૂટકા ટાપુ પર "સર્વોચ્ચ નાગરિક અને લશ્કરી સ્થાપના" માટે હાકલ કરી હતી, જેમાં બે વધારાની જગ્યાઓ કોલંબિયા નદી પર અને બીજી એલેક્ઝાન્ડર દ્વીપસમૂહમાં સ્થિત છે. વધુમાં આ યોજનાની રચના તે સમયે ત્રણ મુખ્ય બ્રિટિશ એકાધિકાર, હડસનની બે કંપની, સાઉથ સી કંપની અને ઇસ્ટ ઇન્ડિયા કંપનીને ચીની બજારોમાં પ્રવેશ માટે બાયપાસ કરવા માટે કરવામાં આવી હતી. જોકે બ્રિટિશ સરકારે આ પ્રસ્તાવને ઠુકરાવી દીધો હતો અને એનડબલ્યુસીને મેકેન્ઝીની યોજનાઓને આગળ વધારવા માટે છોડી દીધી હતી. એસ્ટોર પર અન્ય સંભવિત પ્રભાવ લાંબા સમયના મિત્ર એલેક્ઝાન્ડર હેનરીનો હતો. કેટલીકવાર હેનરીએ પશ્ચિમી દરિયાકિનારાની સંભાવનાઓ પર ચિંતન કર્યું હતું. હેનરીએ ન્યૂયોર્કના એક વેપારીને લખેલા પત્રમાં વર્ણવ્યું છે તેમ આર્થિક ક્ષમતાનો ઉપયોગ કરવા માટે પ્રશાંત તટરેખા પર સંસ્થાઓ બનાવવી એ "મારી પ્રિય યોજના" હશે. સંભવ છે કે મોન્ટ્રીયલ અને બીવર ક્લબની મુલાકાત દરમિયાન એસ્ટોર સાથે આ વિચારણાઓ અંગે ચર્ચા કરવામાં આવી હતી. પેસિફિક દરિયાકાંઠે સાહસ બનાવવાનો વિચાર ઉદ્ભવ્યો ન હોવા છતાં, એસ્ટોરની "અન્ય પુરુષોના વિચારોને જોડવાની અને તેનો ઉપયોગ કરવાની ક્ષમતા" એ તેમને આ વિચારને આગળ વધારવાની મંજૂરી આપી. ચાઇનાનો વેપાર એસ્ટોર 1790ના દાયકા દરમિયાન કિંગ સામ્રાજ્ય તરફ જવા માટે બે એનડબલ્યુસી સફરમાં જોડાયો હતો. આ બ્રિટિશ વ્યાપારી કાયદાને બાયપાસ કરવા માટે અમેરિકન જહાજો સાથે કરવામાં આવતું હતું, જેણે તે સમયે ઇસ્ટ ઇન્ડિયા કંપની સિવાયની કોઈપણ કંપનીને ચીન સાથે વેપાર કરવા પર પ્રતિબંધ મૂક્યો હતો. આ નાણાકીય રીતે નફાકારક સાહસો હતા, જેથી એસ્ટોરે ગુઆંગઝોઉ માટે નિર્ધારિત ફરના તમામ શિપમેન્ટ માટે એનડબલ્યુસી એજન્ટ બનવાની રજૂઆત કરી. જો કે, એલેક્ઝાન્ડર મેકેન્ઝીએ તેમની દરખાસ્તને નકારી કાઢી હતી, જેના કારણે એસ્ટોર કેનેડાના વેપારીઓ વિના ચીનની સફર માટે નાણાંકીય સહાય કરવાનું વિચારી રહ્યા હતા. હવે એક સંપૂર્ણ સ્વતંત્ર આંતરરાષ્ટ્રીય વેપારી, એસ્ટોરે ઘણા ભાગીદારો સાથે ચીનમાં વેપારી સફર માટે ભંડોળ પૂરું પાડવાનું શરૂ કર્યું. જરૂરી પ્રજાતિઓ ઉપરાંત ઓટર અને બીવર પેલ્ટ્સ જેવા માલસામાનની કિંમત ઘણીવાર $150,000 જેટલી હોય છે. એસ્ટોરે પોતાના વેપાર કાફલાને વિસ્તારવા માટે 1803માં બીવરના નિર્માણનો આદેશ આપ્યો હતો. શિકાગો આઉટફિટની રચના 1800ની શરૂઆત સુધીમાં શિકાગો વિસ્તાર પહેલેથી જ ફરના વેપારનું મોટું કેન્દ્ર હતું. આ શહેર મોટાભાગે ફોર્ટ ડિયરબોર્ન ખાતે તૈનાત સૈનિકો અને નાના શિબિરોમાં ફરના વેપારીઓ દ્વારા કબજો કરવામાં આવ્યું હતું. 1812ના યુદ્ધ પહેલા અંગ્રેજોએ આ વિસ્તાર પર નિયંત્રણ જાળવી રાખ્યું હતું. જોકે, 1811માં જ્હોન જેકબ એસ્ટોરની અમેરિકન ફર કંપનીએ આ વિસ્તારમાં સ્થળાંતર કરવા માટે પાયો નાખવાનું શરૂ કર્યું હતું. આ ફાઉન્ડેશનની શરૂઆત અમેરિકન ફર કંપની અને શિકાગો વિસ્તારમાં વેપારી ચીજવસ્તુઓનો પુરવઠો કરતી બે બ્રિટિશ કંપનીઓ વચ્ચેની ભાગીદારીથી થઈ હતી. આ વ્યવસ્થાની શરતો એવી હતી કે ભાગીદારી પાંચ વર્ષ સુધી અથવા જ્યાં સુધી અમેરિકન સરકારે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં વિદેશી મૂડીના ઉપયોગ પર પ્રતિબંધ ન મૂક્યો ત્યાં સુધી ચાલશે. આ ભાગીદારી અલ્પજીવી રહી હતી કારણ કે 1812ના યુદ્ધ પછી યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ સરકારે વિદેશી રોકાણકારોને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં પ્રવેશવા અને મૂળ અમેરિકનો સાથે વેપાર કરવા પર પ્રતિબંધ મૂક્યો હતો. કોંગ્રેસે જ્હોન જેકબ એસ્ટોરની વિનંતી પર આ કાયદો આ ચેતવણી સાથે પસાર કર્યો હતો કે આ કાયદાને વિશેષ મુક્તિ ફક્ત રાષ્ટ્રપતિ દ્વારા જ આપી શકાય છે. પાછળથી આ સત્તા મૂળ અમેરિકન જાતિઓ અને કેટલાક પ્રાદેશિક અધિકારીઓને આપવામાં આવશે. એક વર્ષનો સમય પૂરતો હતો કે જ્હોન જેકબ એસ્ટોર અને અમેરિકન ફર કંપની આ વિસ્તારમાં પૂરતા જોડાણ ધરાવે છે, જે અગાઉ શિકાગોના ફરના વેપાર પર નિયંત્રણ ધરાવતી બ્રિટિશ કંપનીઓ પર પ્રતિબંધ મૂકવાથી સર્જાયેલી ખોટને ભરી શકે છે. 1808 સુધીમાં, એસ્ટરે "એક આંતરરાષ્ટ્રીય સામ્રાજ્યની સ્થાપના કરી હતી જે ત્રણ ખંડોમાં મિશ્ર ફર, ચા અને રેશમ અને બજારોમાં પ્રવેશ્યું હતું". તેમણે તે જ વર્ષે પેસિફિક કિનારા પર સ્થાપિત થનારા ફરના વેપાર સાહસને રાજદ્વારી અને સરકારી સમર્થન આપવાનું શરૂ કર્યું. ન્યુ યોર્ક સિટીના મેયર, ડેવિટ ક્લિન્ટન સાથેના પત્રવ્યવહારમાં, એસ્ટરે સમજાવ્યું હતું કે રાજ્ય સનદ સાહસમાં જરૂરી ઔપચારિક મંજૂરીના ચોક્કસ સ્તરની રજૂઆત કરશે. તેમણે બદલામાં સંઘીય સરકારને ભારતીયો સામે રક્ષણ કરવા અને આ નવા બજારોને નિયંત્રિત કરવા માટે તેમની કામગીરીને લશ્કરી ટેકો આપવા વિનંતી કરી હતી. જો કે, સાહસિક દરખાસ્તોને સત્તાવાર મંજૂરી આપવામાં આવી ન હતી, જેના કારણે એસ્ટોર અગ્રણી સરકારી એજન્ટો વચ્ચે તેમના વિચારોને પ્રોત્સાહન આપવાનું ચાલુ રાખ્યું હતું. પ્રમુખ થોમસ જેફરસનનો પણ મહત્વાકાંક્ષી વેપારી દ્વારા સંપર્ક કરવામાં આવ્યો હતો. એસ્ટોરે તેમના વેપારી વિચારોની વિગતવાર યોજના રજૂ કરી હતી અને જાહેર કર્યું હતું કે તેઓ "આ ખંડના ફર-વેપારના મોટા ભાગ" પર અમેરિકન વ્યાપારી પ્રભુત્વ લાવવા માટે રચવામાં આવ્યા હતા. આ પરસ્પર જોડાયેલા વેપારી મથકોની સાંકળ દ્વારા પૂર્ણ થવાનું હતું જે ગ્રેટ લેક્સ, મિઝોરી નદીના તટપ્રદેશ, રોકી પર્વતોમાં ફેલાયેલું હતું અને કોલંબિયા નદીના પ્રવેશદ્વાર પર એક કિલ્લા સાથે સમાપ્ત થાય છે. એકવાર પેલ્ટ્સને વ્યાપક ચોકીઓમાંથી એકત્રિત કરવામાં આવ્યા પછી તેમને એસ્ટોરની માલિકીના જહાજો પર લોડ કરીને ચીનના ગ્વાંગઝોઉ બંદર પર મોકલવાના હતા, જ્યાં ફર પ્રભાવશાળી નફામાં વેચવામાં આવતા હતા. પોર્સેલેઇન, નેનકીન્સ અને ચા જેવા ચીની ઉત્પાદનો ખરીદવાના હતા; ત્યારબાદ જહાજો સાથે હિંદ મહાસાગર પાર કરીને ચીની ચીજવસ્તુઓ વેચવા માટે યુરોપિયન અને અમેરિકન બજારો તરફ જતા હતા. સહાયક કંપનીઓ પેસિફિક ફર કંપની રોકી પર્વતોથી લઈને પેસિફિક નોર્થવેસ્ટ સુધી ફેલાયેલા વેપારી સ્ટેશનોની સાંકળની તેમની યોજનાઓ શરૂ કરવા માટે, એસ્ટરે એએફસી પેટાકંપની, પેસિફિક ફર કંપનીનો સમાવેશ કર્યો. એસ્ટોર અને ભાગીદારો 23 જૂન 1810ના રોજ ન્યૂયોર્કમાં મળ્યા હતા અને પેસિફિક ફર કંપનીના કામચલાઉ કરાર પર હસ્તાક્ષર કર્યા હતા. સાથી ભાગીદારો ભૂતપૂર્વ એનડબલ્યુસી પુરુષો હતા, જેમાં એલેક્ઝાન્ડર મેકકે, ડંકન મેકડોગલ અને ડોનાલ્ડ મેકેન્ઝી હતા. દૈનિક કામગીરીમાં એસ્ટોરના મુખ્ય પ્રતિનિધિ વિલ્સન પ્રાઇસ હંટ હતા, જેઓ સેન્ટ લૂઇસના ઉદ્યોગપતિ હતા જેમને કોઈ આઉટબેકનો અનુભવ નહોતો. કોલંબિયા પરની ચોકીમાંથી, એસ્ટોરને રશિયન અમેરિકા અને ચીનમાં વ્યાપારી પગપેસારો કરવાની આશા હતી. ખાસ કરીને, રશિયન-અમેરિકન કંપની દ્વારા સામનો કરવામાં આવતા પુરવઠાના મુદ્દાઓને હજુ વધુ ફર મેળવવાના સાધન તરીકે જોવામાં આવ્યા હતા. કોલંબિયાથી આવતા માલવાહક જહાજોને ખૂબ જ જરૂરી જોગવાઈઓ લાવવા માટે રશિયન અમેરિકા માટે ઉત્તર તરફ જવાની યોજના બનાવવામાં આવી હતી. રશિયન અમેરિકામાં તેમની ભૌતિક હાજરીને મજબૂત કરવા માટે રશિયન વસાહતી સત્તાવાળાઓને સહકાર આપીને, એસ્ટોર દ્વારા એનડબલ્યુસી અથવા પેસિફિક કોસ્ટ પર સ્થાપિત થનારી અન્ય કોઈપણ બ્રિટિશ હાજરીને રોકવાની આશા રાખવામાં આવી હતી. એસ્ટોરની માલિકીના વેપારી જહાજો માટે રશિયન અમેરિકામાં એકત્ર થયેલા ફરને કિંગ સામ્રાજ્યમાં મોકલવા માટે 1812માં કામચલાઉ કરાર પર હસ્તાક્ષર કરવામાં આવ્યા હતા. પ્રાદેશિક ફરના વેપાર પર નિયંત્રણ મેળવવાનો ઈરાદો હોવા છતાં, પેસિફિક ફર કંપની 1812ના યુદ્ધમાં ભાંગી પડી હતી. રોયલ નેવી દ્વારા કબજો મેળવવાની શક્યતાએ સમગ્ર ઓરેગોન દેશમાં કંપનીની તમામ અસ્કયામતો વેચવાની ફરજ પાડી હતી. આને 23 ઓક્ટોબર 1813ના રોજ ફોર્ટ એસ્ટોરિયા ખાતે યુનિયન જેકની સ્થાપના સાથે ઔપચારિક સ્વરૂપ આપવામાં આવ્યું હતું. 30 નવેમ્બરના રોજ એચ. એમ. એસ. રેકૂન કોલંબિયા નદી પર પહોંચ્યું અને યુનાઇટેડ કિંગડમના જ્યોર્જ ત્રીજાના સન્માનમાં, ફોર્ટ એસ્ટોરિયાનું નામ ફોર્ટ જ્યોર્જ રાખવામાં આવ્યું. 1821માં નોર્થ વેસ્ટ કંપનીના તેમના લાંબા સમયના હરીફો, હડસનની બે કંપનીમાં બળજબરીથી વિલિનીકરણ પછી, ટૂંકા સમયમાં એચ. બી. સી. એ પેસિફિક નોર્થવેસ્ટમાં મોટાભાગના ફરના વેપારને નિયંત્રિત કર્યો. આ એવી રીતે કરવામાં આવ્યું હતું કે "અમેરિકનોને એ સ્વીકારવાની ફરજ પડી હતી કે એસ્ટોરનું" બહુ-ખંડીય આર્થિક જાળનું સ્વપ્ન "તેના સાહસિક અને દૂરદર્શી સ્પર્ધકો દ્વારા સાકાર થયું હતું". સાઉથ વેસ્ટ કંપની મિડવેસ્ટર્ન અને સાઉથવેસ્ટર્ન ફરના વેપારનું સંચાલન કરતી હતી. મધ્યપશ્ચિમમાં, તે ઉપલા મિઝોરી, ઉપલા મિસિસિપી, પ્લેટે નદીઓ અને ન્યૂ મેક્સિકો સુધી દક્ષિણમાં પ્રાદેશિક કંપનીઓ સાથે પણ સ્પર્ધા કરે છે. આ સ્પર્ધકો મોટાભાગે સેન્ટ લૂઇસ, મિઝોરી સ્થિત કંપનીઓ હતી, જે ફરના વેપાર તેમજ સામાન્ય વેપારી માલના વેપારમાં સક્રિય હતી, અને જેની સ્થાપના અને નેતૃત્વ સામાન્ય રીતે ફ્રેન્ચ વસાહતી પરિવારો દ્વારા કરવામાં આવતું હતું, જેમ કે પ્રેટ, ચૌટેઉ, કાબેન અને સેરન સેન્ટ. લ્યુઇસિયાના ખરીદી અથવા એસ્ટોર દ્વારા તેની કંપનીની સ્થાપના પહેલા અને પછી બંનેમાં સૌથી અગ્રણી હતા. જંગલી વિસ્તારોમાં કંપનીઓના પુરુષો વચ્ચેની સ્પર્ધા કેટલીકવાર શારીરિક હિંસા અને સીધા હુમલામાં પરિણમી હતી. 1834માં, અમેરિકન ફર કંપનીએ તેના પશ્ચિમી વિભાગને બર્નાર્ડ પ્રેટ અને પિયરે ચૌટેઉ જુનિયરને વેચી દીધો, જેમની સાથે તેઓ પહેલેથી જ સહયોગ કરી રહ્યા હતા, અને પિયરે ચૌટેઉએ પ્રેટ, ચૌટેઉ એન્ડ કંપની તરીકે વ્યવસાય ચાલુ રાખ્યો હતો. પાછળનો ઇતિહાસ થોડા સમય માટે એવું લાગતું હતું કે કંપનીનો નાશ થઈ ગયો હતો, પરંતુ યુદ્ધ પછી, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સે એક કાયદો પસાર કર્યો હતો જેમાં વિદેશી વેપારીઓને યુ. એસ. પ્રદેશ પર કામ કરવાથી બાકાત રાખવામાં આવ્યા હતા. આનાથી અમેરિકન ફર કંપનીને કેનેડિયન અને બ્રિટિશ કંપનીઓ સાથે સ્પર્ધા કરવાથી મુક્તિ મળી, ખાસ કરીને ગ્રેટ લેક્સની આસપાસની સરહદો પર અને પશ્ચિમમાં. એ. એફ. સી. એ ગ્રેટ લેક્સ પ્રદેશ અને મિડવેસ્ટમાં એકાધિકાર સ્થાપિત કરવા માટે અમેરિકન કંપનીઓ વચ્ચે ઉગ્ર સ્પર્ધા કરી હતી. 1820ના દાયકામાં એ. એફ. સી. એ ગ્રેટ પ્લેઇન્સ અને રોકી પર્વતોમાં તેના એકાધિકારનો વિસ્તાર કર્યો હતો, જે 1830ના દાયકાના મધ્ય સુધીમાં મોન્ટાના બની ગયેલા ફરના વેપારમાં પ્રભુત્વ ધરાવતું હતું. ઉદ્યોગ પર નિયંત્રણ હાંસલ કરવા માટે, કંપનીએ રોકી માઉન્ટેન ફર કંપની જેવા ઘણા નાના સ્પર્ધકોને ખરીદ્યા અથવા હરાવ્યા. 1830 સુધીમાં, એએફસી પાસે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં ફરના વેપાર પર લગભગ સંપૂર્ણ નિયંત્રણ હતું. અમેરિકાના વ્યવસાય જગતની ટોચ પર કંપનીનો સમય અલ્પજીવી રહ્યો હતો. ફેશનમાં ફરની લોકપ્રિયતામાં આખરે ઘટાડાને સમજીને, જ્હોન જેકબ એસ્ટોર 1834માં કંપનીમાંથી ખસી ગયા હતા. કંપની પેસિફિક ફર કંપની જેવી નાની કંપનીઓમાં વહેંચાઈ ગઈ. મધ્યપશ્ચિમ સરંજામના ઉત્તરી વિભાગને અમેરિકન ફર કંપની કહેવામાં આવતું રહ્યું અને તેનું નેતૃત્વ રામસે ક્રૂક્સ દ્વારા કરવામાં આવતું હતું. ખર્ચમાં ઘટાડો કરવા માટે, તેણે તેની ઘણી વેપારી ચોકીઓ બંધ કરવાનું શરૂ કર્યું. 1830 ના દાયકા દરમિયાન, સ્પર્ધા ફરી શરૂ થવા લાગી. તે જ સમયે, મધ્યપશ્ચિમમાં ફરની ઉપલબ્ધતામાં ઘટાડો થયો. આ સમયગાળા દરમિયાન, હડસનની બે કંપનીએ ફોર્ટ વાનકુવર ખાતેના તેના કોલંબિયા ડિસ્ટ્રિક્ટ હેડક્વાર્ટરમાંથી અમેરિકન ફર કંપનીઓનો નાશ કરવાનો પ્રયાસ શરૂ કર્યો હતો. સાપની નદીના દેશમાં ફરને ઘટાડીને અને વાર્ષિક રોકી માઉન્ટેન રેન્ડેઝવસ ખાતે અમેરિકન ફર કંપનીને ઓછી કરીને, એચ. બી. સી. એ રોકી પર્વતોમાં અમેરિકન ફરના વેપારના પ્રયત્નોને અસરકારક રીતે બરબાદ કરી દીધા. 1840 ના દાયકા સુધીમાં, યુરોપમાં કપડાંની ફેશન તરીકે ટોપી માટે ફરની જગ્યાએ રેશમ આવી રહ્યું હતું. કંપની આ તમામ પરિબળોનો સામનો કરવામાં અસમર્થ હતી. લીડ માઇનિંગ જેવા અન્ય ઉદ્યોગોમાં વૈવિધ્યકરણ કરીને નફો વધારવાના પ્રયાસો છતાં, અમેરિકન ફર કંપની બંધ થઈ ગઈ. કંપનીની અસ્કયામતોને કેટલીક નાની કામગીરીઓમાં વહેંચવામાં આવી હતી, જેમાંથી મોટાભાગની કામગીરી 1850ના દાયકા સુધીમાં નિષ્ફળ ગઈ હતી. 1834માં, જ્હોન જેકબ એસ્ટરે જૂની ફર કંપનીને બદલવા માટે નદી પરનો પોતાનો હિસ્સો વેચી દીધો. તેમણે ન્યૂયોર્કના મેનહટન ટાપુ પર રિયલ એસ્ટેટમાં પોતાનું નસીબ રોકાણ કર્યું અને અમેરિકાના સૌથી ધનિક વ્યક્તિ બન્યા. 1840 પછી, અમેરિકન ફર કંપનીના વ્યવસાયમાં ઘટાડો થયો. પ્રભાવ તેની સફળતાની પરાકાષ્ઠા દરમિયાન, અમેરિકન ફર કંપની યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના સૌથી મોટા ઉદ્યોગોમાંનું એક હતું અને 1820ના દાયકા સુધીમાં યુવા રાષ્ટ્રમાં આકર્ષક ફરના વેપાર પર સંપૂર્ણ એકાધિકાર ધરાવતું હતું. કંપનીમાંથી તેમના નફા દ્વારા, જ્હોન જેકબ એસ્ટરે અસંખ્ય, આકર્ષક જમીન રોકાણો કર્યા અને વિશ્વના સૌથી ધનિક વ્યક્તિ અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના પ્રથમ કરોડપતિ બન્યા. જર્મનીમાં જન્મેલા એસ્ટોરને તમામ સમયના અઢારમા સૌથી ધનિક વ્યક્તિ તરીકે સ્થાન આપવામાં આવ્યું છે, અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં પોતાનું નસીબ બનાવનાર આઠમા વ્યક્તિ છે. તેમણે પોતાની સંપત્તિનો એક ભાગ ન્યુયોર્ક શહેરમાં એસ્ટોર પુસ્તકાલયની સ્થાપના માટે ઉપયોગ કર્યો હતો. બાદમાં તે ન્યૂ યોર્ક પબ્લિક લાઇબ્રેરીની રચના કરવા માટે લેનોક્સ લાઇબ્રેરી સાથે ભળી ગયું. સરહદ પર, અમેરિકન ફર કંપનીએ મધ્યપશ્ચિમ અને પશ્ચિમી યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના વસાહત અને આર્થિક વિકાસ માટેનો માર્ગ ખોલ્યો. કંપની માટે કામ કરતા પર્વતીય માણસોએ મૂળ અમેરિકન રસ્તાઓ સુધાર્યા અને અન્ય કોતરણી કરી જે વસાહતીઓને પશ્ચિમ તરફ દોરી ગયા. મિડવેસ્ટ અને વેસ્ટના ઘણા શહેરો, જેમ કે ફોર્ટ બેન્ટન, મોન્ટાના અને એસ્ટોરિયા, ઓરેગોન અમેરિકન ફર કંપનીના વેપારી મથકોની આસપાસ વિકસ્યા હતા. કંપનીએ યુવા યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના વિકાસ અને વિસ્તરણમાં મુખ્ય ભૂમિકા ભજવી હતી. મોન્ટાનામાં ઉત્તર અમેરિકન ફર વેપાર ફર વેપાર પણ જુઓ સંદર્ભો ગ્રંથસૂચિ કોક્રેન, ટિમોથી (2018), ગિચી બિટોબિગ, ગ્રાન્ડ મારાઇસઃ અર્લી એકાઉન્ટ્સ ઓફ ધ અનિશિનાબેગ એન્ડ ધ નોર્થ શોર ફર ટ્રેડ. મિનિયાપોલિસ, એમએનઃ યુનિવર્સિટી ઓફ મિનેસોટા પ્રેસ. બાહ્ય કડીઓ અમેરિકન ફર કંપની સંગ્રહ, દુર્લભ પુસ્તકો અને હસ્તપ્રતો, ઇન્ડિયાના સ્ટેટ લાઇબ્રેરી ફર વેપાર યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના વિસ્તરણવાદનો ઇતિહાસ 1808 માં સ્થપાયેલી અમેરિકન કંપનીઓ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સની નિષ્ક્રિય કંપનીઓ 1808 ન્યૂયોર્કમાં સંસ્થાઓ (રાજ્ય) યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સનો આર્થિક ઇતિહાસ