USS Sapphire (PYc-2)
બીજું યુ. એસ. એસ. નીલમ (પીવાયસી-2) યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળમાં પેટ્રોલિંગ બોટ હતું. બાંધકામ મૂળરૂપે એક ખાનગી યાટ અને બાદમાં નૌકાદળનું તાલીમ જહાજ, નીલમ 1929 માં બનાવવામાં આવ્યું હતું, અને જ્યોર્જ લૉલી એન્ડ સન, નેપોન્સેટ, મેસેચ્યુસેટ્સ દ્વારા માર્ગો નામ આપવામાં આવ્યું હતું. તે યુ. એસ. નૌકાદળ દ્વારા પછીના માલિક, શ્રી લિયોન મંડેલ, ક્વોનસેટ, રૉડ આઇલેન્ડ પાસેથી 1 નવેમ્બર 1940ના રોજ હસ્તગત કરવામાં આવ્યું હતું. નૌકાદળે હોડીનું નામ નીલમ રાખ્યું, તેને પીવાયસી-2 નામ આપ્યું અને તેને નૌકાદળના ઉપયોગ માટે રૂપાંતરિત કરી. તે સત્તાવાર રીતે 6 જૂન, 1941ના રોજ બોસ્ટન ખાતે કાર્યરત કરવામાં આવ્યું હતું. સેવા ઇતિહાસ વિશ્વ યુદ્ધ II, ઓગસ્ટ 1941 માં, નીલમ નોર્ફોક, વર્જિનિયા મોકલવામાં આવી હતી, જેથી તેણીને દરિયાઈ ફરજ માટે સજ્જ કરી શકાય. સપ્ટેમ્બર 1941માં, નીલમ પનામા નહેરના વિસ્તારમાં પેટ્રોલિંગ અને ખાણ વિરોધી કામગીરી કરવાના આદેશો સાથે નોર્ફોકથી રવાના થઈ હતી. તેણીની દક્ષિણ તરફની સફર દરમિયાન તેણીને અચાનક રસ્તો બદલવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો અને ઉત્તરમાં તેણીના ઘર બંદર, ન્યૂ લંડન, કનેક્ટિકટ તરફ આગળ વધી હતી. ત્યાં, બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન, જહાજ વિવિધ સબમરીન સ્કૂલ કાર્યક્રમોને ટેકો આપતું હતું, પરંતુ મુખ્યત્વે સંભવિત કમાન્ડિંગ અધિકારીઓને હુમલાની પ્રક્રિયાઓ અને ધ્વનિ સાધનોના પરીક્ષણમાં તાલીમ આપવામાં રોકાયેલું હતું. નીલમ પણ સબમરીન વિરોધી પેટ્રોલિંગમાં સંકળાયેલી હતી અને કેટલીક જર્મન યુ-બોટ સાથે લડાઇની ક્રિયાઓ કરી હતી. સ્ટોરકીપર ફર્સ્ટ ક્લાસ એડ હિકી તરીકે, નીલમ પરના ક્રૂમેનએ ટિપ્પણી કરી, "અમે જાણતા હતા કે અમે કોઈપણ યુ-બોટ માટે બેઠેલા બતક હતા જે અમને મળી હતી કારણ કે રૂપાંતરિત યાટ કોઈ મેળ ખાતી નથી, તેમ છતાં અમારી પાસે કેટલાક ઊંડાણ ચાર્જ અને કેટલાક અન્ય શસ્ત્રો હતા". 8 એપ્રિલ 1942ના રોજ, સબમરીનના ક્રૂ દ્વારા યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ આર્મી એર ફોર્સિસ પી-38 લાઈટનિંગ ફાઇટર તરીકે ઓળખાતા એક વિમાને ભૂલથી મેકરેલને જર્મન યુ-બોટ ગણાવી હતી અને ચાર બોમ્બ ફેંક્યા હતા, જે મેકરેલના ટ્રેક પર ફેલાઈ ગયા હતા, જ્યારે મેકરેલ વોચ હિલ, રૉડ આઇલેન્ડની દક્ષિણે નીલમ સાથે કવાયત કરી રહ્યો હતો. બોમ્બ પાણીમાંથી ફાટી ગયા હતા અને વિસ્ફોટ થયો ન હતો. ન તો મેકરેલ અથવા નીલમ, જે તે સમયે મેકરેલના સ્ટારબોર્ડ ક્વાર્ટરની બહાર હતી, તેને નુકસાન અથવા જાનહાનિ થઈ ન હતી. 21 મે 1942ના રોજ એક જર્મન યુ-બોટએ બર્મુડાથી દૂર એટલાન્ટિક મહાસાગરમાં અમેરિકન 3,282-ગ્રોસ રજિસ્ટર ટનના માલવાહક જહાજ પ્લો સિટી પર હુમલો કર્યો, અને તેને બે ટોર્પિડોઝ સાથે ડૂબાડી દીધું. એક ક્રૂમેનનું મોત થયું હતું અને બાકીના ક્રૂએ પ્લો સિટીની લાઈફબોટ્સમાં જહાજ છોડી દીધું હતું. નીલમને બચી ગયેલા ક્રૂને શોધવા અને બચાવવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો, અને 26 મે 1942ના રોજ તેણીને લાઈફબોટ્સમાં 30 બચી ગયેલા લોકો મળી આવ્યા હતા. 13 માર્ચ 1943ના રોજ, નીલમ રૉડ આઇલેન્ડના દરિયાકાંઠે યુ. એસ. નૌકાદળની સબમરીન સાથે ટોરપિડો કવાયત કરી રહી હતી, જ્યારે ચાર યુ. એસ. નૌકાદળના ટીબીએફ-1 એવન્જર ટોરપિડો બોમ્બરોએ ભૂલથી આર-6ને જર્મન યુ-બોટ ગણાવી હતી અને બ્લોક આઇલેન્ડના દક્ષિણપશ્ચિમ ખૂણામાં બ્લોક આઇલેન્ડ સાઉન્ડમાં આર-6 પર ઊંડાઈના આરોપો મૂક્યા હતા. આર-6ને કોઈ નુકસાન કે જાનહાનિ થઈ નથી. ઓગસ્ટ 1945 માં બીજા વિશ્વયુદ્ધના અંત સાથે, નીલમ નિષ્ક્રિયતા માટે નિયુક્ત કરવામાં આવી હતી. 19 સપ્ટેમ્બર 1945ના રોજ, તેઓ ન્યૂ લંડનથી રવાના થયા અને દક્ષિણ કેરોલિનાના ચાર્લસ્ટન ગયા, જ્યાં તેમને 29 ઓક્ટોબર 1945ના રોજ સેવામુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. 13 નવેમ્બર 1945ના રોજ નૌકાદળની સૂચિમાંથી બહાર નીકળીને, તેણીને 3 સપ્ટેમ્બર 1946ના રોજ વેચાણ દ્વારા નિકાલ માટે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ મેરીટાઇમ કમિશનમાં ટ્રાન્સફર કરવામાં આવી હતી. સંદર્ભો સંદર્ભ ગ્રંથસૂચિ હિનમેન, ચાર્લ્સ આર. અને ડગ્લાસ ઇ. કેમ્પબેલ. સબમરીન પાસે કોઈ મિત્રો નથીઃ બીજા વિશ્વ યુદ્ધ દરમિયાન યુ. એસ. સબમરીનનો સમાવેશ કરતી મૈત્રીપૂર્ણ આગની ઘટનાઓ. સિનેકા રિસર્ચ ગ્રૂપ, ઇન્ક., 2019. બાહ્ય કડીઓ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના વેપારી જહાજોની વાર્ષિક સૂચિ https://uboat.net/allies/merchants/ships/1694.html 1929 જહાજો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળના પેટ્રોલ જહાજો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના બીજા વિશ્વયુદ્ધના પેટ્રોલ જહાજો