Hudson River
હડસન નદી એ એક નદી છે જે મુખ્યત્વે પૂર્વીય ન્યૂયોર્ક, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાંથી ઉત્તરથી દક્ષિણ તરફ વહે છે. તે ન્યૂકોમ્બ શહેરમાં હેન્ડરસન તળાવ ખાતે અપસ્ટેટ ન્યૂ યોર્કના એડિરોન્ડેક પર્વતોમાં ઉદ્દભવે છે, અને દક્ષિણ તરફ હડસન ખીણમાંથી વહે છે અને ન્યૂ યોર્ક સિટી અને જર્સી સિટી વચ્ચે ન્યૂ યોર્ક હાર્બર સુધી વહે છે, આખરે અપર ન્યૂ યોર્ક ખાડી ખાતે એટલાન્ટિક મહાસાગરમાં વહે છે. આ નદી તેના દક્ષિણ છેડે ન્યૂ જર્સી અને ન્યૂ યોર્ક રાજ્યો વચ્ચે ભૌતિક સરહદ તરીકે કામ કરે છે. વધુ ઉત્તરમાં, તે ન્યૂયોર્કની કેટલીક કાઉન્ટીઓ વચ્ચેની સ્થાનિક સરહદોને ચિહ્નિત કરે છે. નદીનો નીચેનો અડધો ભાગ ભરતીયુક્ત નદીમુખ છે, જે તે જે પાણીમાં વહે છે તેના કરતાં વધુ ઊંડો છે, જે હડસન ફૉર્ડ પર કબજો કરે છે, જે ઉત્તર અમેરિકાના હિમનદીઓના તાજેતરના સમયગાળા દરમિયાન રચાયેલ એક પ્રવેશદ્વાર છે, જે અંદાજે 26,000 થી 13,300 વર્ષ પહેલાં રચાયું હતું. ઉત્તરમાં ટ્રોય શહેર સુધી પણ, નદીનો પ્રવાહ ભરતી સાથે દિશા બદલે છે. હડસન નદી મુન્સી, લેનાપે, મોહિકન, મોહૉક અને હૌડેનોસૌની માતૃભૂમિઓમાંથી પસાર થાય છે. યુરોપીયન સંશોધન પહેલાં, આ નદી મોહિકનો દ્વારા મહિકેન્નિતુક તરીકે ઓળખાતી હતી, કા 'નોઃ મોહૉક્સ દ્વારા ના, અને લેનાપે દ્વારા મુહિયાકાંતક તરીકે ઓળખાતી હતી. આ નદીનું નામ પાછળથી ડચ ઇસ્ટ ઇન્ડિયા કંપની માટે સફર કરનારા અંગ્રેજ હેનરી હડસનના નામ પરથી રાખવામાં આવ્યું હતું, જેમણે 1609માં તેની શોધ કરી હતી અને જેમના નામ પર કેનેડામાં હડસન ખાડીનું નામ પણ રાખવામાં આવ્યું છે. તે અગાઉ 1524 માં ફ્રાન્સના રાજા ફ્રાન્સિસ પ્રથમ માટે ઇટાલિયન સંશોધક જીઓવાન્ની દા વેરાઝાનો દ્વારા જોવામાં આવ્યું હતું, કારણ કે તે ઉપલા ન્યૂયોર્ક ખાડીમાં પ્રવેશ કરનાર પ્રથમ યુરોપિયન બન્યો હતો, પરંતુ તે નદીને નદીમુખ માનતો હતો. ડચ લોકો આ નદીને ઉત્તર નદી તરીકે ઓળખાવતા હતા અને તેઓ હાલની ડેલવેર નદીને દક્ષિણ નદી તરીકે ઓળખાવતા હતા, જેણે ન્યૂ નેધરલેન્ડની ડચ વસાહતની કરોડરજ્જુ બનાવી હતી. હડસનની આસપાસ વસાહતની વસાહતો અને અમેરિકન આંતરિક પ્રવેશદ્વાર તરીકે તેના વ્યૂહાત્મક મહત્વને કારણે નદી અને વસાહત પર નિયંત્રણને લઈને અંગ્રેજો અને ડચ વચ્ચે વર્ષોથી સ્પર્ધા ચાલી હતી. 18મી સદી દરમિયાન, નદીની ખીણ અને તેના રહેવાસીઓ આંતરરાષ્ટ્રીય સ્તરે વખાણાયેલા પ્રથમ અમેરિકન લેખક વોશિંગ્ટન ઇરવિંગનો વિષય અને પ્રેરણા હતા. ઓગણીસમી સદીમાં, આ વિસ્તાર હડસન રિવર સ્કૂલ ઓફ લેન્ડસ્કેપ પેઇન્ટિંગ, એક અમેરિકન પશુપાલન શૈલી, તેમજ પર્યાવરણવાદ અને જંગલની વિભાવનાઓને પ્રેરિત કરે છે. હડસન નદી એરી નહેર માટેનું પૂર્વીય માર્ગ પણ હતું, જે 1825માં પૂર્ણ થયું ત્યારે 19મી સદીની શરૂઆતમાં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ માટે એક મહત્વપૂર્ણ પરિવહન માર્ગ બની ગયું હતું. 20મી સદીમાં હડસન નદીમાં પ્રદૂષણ વધ્યું, મધ્ય સદી સુધીમાં વધુ તીવ્ર બન્યું, ખાસ કરીને પોલિક્લોરિનેટેડ બાયફિનાઇલના ઔદ્યોગિક દૂષણ સાથે, જેને તેમના ટૂંકાક્ષર પી. સી. બી. દ્વારા પણ ઓળખવામાં આવે છે. 20મી સદીના ઉત્તરાર્ધમાં શરૂ કરાયેલા પ્રદૂષણ નિયંત્રણના નિયમો, અમલીકરણની ક્રિયાઓ અને પુનઃસ્થાપન યોજનાઓએ પાણીની ગુણવત્તામાં સુધારો કરવાનું શરૂ કર્યું છે અને 21મી સદીમાં પુનઃસ્થાપન કાર્ય ચાલુ રહ્યું છે. નામો આ નદીને હાઉડેનોસૌની દ્વારા કા-હો-હા-તા-તે-એ ("નદી") કહેવામાં આવતી હતી, અને તે ("નદી જે બે રીતે વહે છે" અથવા "પાણી જે ક્યારેય સ્થિર નથી") અથવા મોહિકન રાષ્ટ્ર દ્વારા જાણીતી હતી જે અગાઉ નદીના નીચલા ભાગના બંને કાંઠે વસવાટ કરતા હતા. મોહિકન નામનો અર્થ નદીની લાંબી ભરતીની શ્રેણી પરથી આવે છે. ભારતીયોની ડેલવેર જનજાતિ (બાર્ટલ્સવિલે, ઓક્લાહોમા) નજીકથી સંબંધિત મોહિકનોને લેનાપે લોકોનો એક ભાગ માને છે, અને તેથી લેનાપે પણ હડસનને તેમના પૂર્વજોના પ્રદેશનો ભાગ હોવાનો દાવો કરે છે, અને તેને કહે છે. નદીનું પ્રથમ જાણીતું યુરોપિયન નામ રિયો સાન એન્ટોનિયો હતું, જેનું નામ પોર્ટુગીઝ સંશોધક સ્પેનના કર્મચારી, એસ્ટેવાઓ ગોમ્સ દ્વારા રાખવામાં આવ્યું હતું, જેમણે 1525માં મધ્ય-એટલાન્ટિક દરિયાકિનારાની શોધ કરી હતી. ડચ લોકો દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતા હડસનનું બીજું પ્રારંભિક નામ રિયો ડી મોન્ટેગેન હતું. પાછળથી, તેઓ તેને સામાન્ય રીતે નૂર્ટ્રીવિઅર અથવા "ઉત્તર નદી" તરીકે ઓળખાવતા હતા, ડેલવેર નદીને ઝુઇડ્રીવિઅર અથવા "દક્ષિણ નદી" તરીકે ઓળખવામાં આવે છે. હડસનના અન્ય પ્રસંગોપાત નામોમાં મેનહટ્ટેસ રિવિયર "મેનહટન રિવર", ગ્રૂટ રિવિયર "ગ્રેટ રિવર" અને ડી ગ્રૂટ મોરિટસ રિવિયર અથવા "ધ ગ્રેટ મોરિટસ રિવર" (મોરિટસ એ ડચ અટક છે) નો સમાવેશ થાય છે. અનુવાદિત નામ નોર્થ રિવરનો ઉપયોગ ન્યૂ યોર્ક મેટ્રોપોલિટન વિસ્તારમાં 1900ના દાયકાની શરૂઆત સુધી થતો હતો, જેનો મર્યાદિત ઉપયોગ વર્તમાન દિવસ સુધી ચાલુ રહ્યો હતો. આ શબ્દ વ્યાપારી શિપિંગ ટ્રાફિક વચ્ચે રેડિયો સંચારમાં ચાલુ રહે છે, ખાસ કરીને તપ્પન ઝીની નીચે. આ શબ્દનો ઉપયોગ નદીના દક્ષિણ ભાગમાં સુવિધાઓના નામોમાં પણ થતો રહે છે, જેમ કે નોર્થ રિવર પિયર્સ, નોર્થ રિવર ટનલ અને નોર્થ રિવર વેસ્ટવોટર ટ્રીટમેન્ટ પ્લાન્ટ. એવું માનવામાં આવે છે કે નકશામાં હડસન નદી નામનો પ્રથમ ઉપયોગ 1740માં નકશાકાર જ્હોન કાર્વિથમ દ્વારા બનાવવામાં આવેલા નકશામાં થયો હતો. 1939માં, લાઇફ સામયિકે નદીને મધ્ય અને પશ્ચિમ યુરોપમાં રાઇનના વિસ્તાર સાથે સરખાવીને "અમેરિકાની રાઇન" તરીકે વર્ણવી હતી. હડસન નદી માટે ભરતી અસામાન્ય રીતે સીધી હોય છે, અને હડસન નદીના પ્રારંભિક વસાહતી ડચ ચાર્ટમાં સાંકડા, વાંકાચૂકા પટ્ટાને રેક્સ અથવા રીચ તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા છે. આ નામોમાં હડસન હાઇલેન્ડઝ (સેઇલમેકર્સ રેક, કોક્સ રેક, હૂગ રેક અને વોસેરેક) દ્વારા ચાર "નીચલા વિસ્તારો" ઉપરાંત ઇનબોક્ટ ખાડીથી કિન્ડરહૂક (બેકર્સ રેક, જાન પ્લેઝિયર્સ રેક, ક્લેવર્સ રેક અને હાર્ટ્સ રેક) સુધીના ચાર "ઉપલા વિસ્તારો" નો સમાવેશ થાય છે. નવમી પહોંચને અંગ્રેજ રોબર્ટ જુએટ દ્વારા "લાંબી પહોંચ" તરીકે વર્ણવવામાં આવી હતી અને ડચ દ્વારા તેને લેંગરાક તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવી હતી. ઓગણીસમી સદીમાં સ્ટીમબોટ મુસાફરો માટે પ્રવાસી માર્ગદર્શિકા પુસ્તકમાં "ધ ઓલ્ડ રીચેસ" ની સુશોભિત (અને અંશતઃ ભૂલભરેલી) સૂચિ પ્રકાશિત કરવામાં આવી હતી. હડસન નદીનો સ્ત્રોત એડિરોન્ડેક પાર્કમાં હેન્ડરસન તળાવ (ન્યૂ યોર્ક) છે. લોકપ્રિય સંસ્કૃતિ અને પરંપરા, જોકે, વધુ વખત ફોટોજેનિક લેક ટિયર ઓફ ધ ક્લાઉડ્સનો સ્રોત તરીકે ઉલ્લેખ કરે છે. આ તળાવમાંથી ઉદ્ભવતા આ નદીનું નામ ઓપેલેસેન્ટ નદી સાથે તેના સંગમ સુધી ફેલ્ડસ્પાર બ્રુક રાખવામાં આવ્યું છે, અને પછી જ્યાં સુધી નદી કેલામિટી બ્રુક સુધી પહોંચે નહીં ત્યાં સુધી તેને ઓપેલેસેન્ટ નદી નામ આપવામાં આવ્યું છે, જે દક્ષિણમાં હેન્ડરસન તળાવના પૂર્વીય આઉટલેટમાં વહે છે. તે સમયથી, આ પ્રવાહ નકશાકીય રીતે હડસન નદી તરીકે ઓળખાય છે. યુ. એસ. ભૂસ્તરશાસ્ત્રીય સર્વેક્ષણ (યુ. એસ. જી. એસ.) આ નકશાકીય વ્યાખ્યાનો ઉપયોગ કરે છે. જો કે વાદળોના આંસુને પરંપરાગત રીતે સ્ત્રોત માનવામાં આવે છે, યુ. એસ. જી. એસ. ના સૌથી વિગતવાર નકશા પર દર્શાવ્યા મુજબ હડસન નદીનો સૌથી લાંબો સ્રોત લિટલ માર્સી પર્વતની પશ્ચિમ ઢોળાવ પર આવેલી ઓપલેસેન્ટ નદી છે, જે લેક ટિયર ઓફ ધ ક્લાઉડ્સથી બે માઇલ ઉત્તરમાં ઉદ્ભવે છે, કેટલાક માઇલ, ફ્લોડ લેન્ડ્સથી પસાર થઈને હડસન નદી સુધી અને "ફેલ્ડસ્પર બ્રુક" કરતાં એક માઇલ લાંબો છે, જે એડિરોન્ડેક પર્વતોમાં તે તળાવમાંથી વહે છે. ઉપરની હડસન નદી નકશા પર દેખાતા નદીના નામોનો ઉપયોગ કરીને, ઇન્ડિયન પાસ બ્રુક હેન્ડરસન તળાવમાં વહે છે. હેન્ડરસન તળાવના નિકાસને સામાન્ય રીતે હડસન નદીની સત્તાવાર શરૂઆત તરીકે ઓળખવામાં આવે છે, કારણ કે તે પૂર્વમાં વહે છે અને દક્ષિણપશ્ચિમમાં વહેતા કેલેમિટી બ્રુકને મળે છે. જોકે બે નદીઓનો સંગમ એ છે જ્યાં મોટાભાગના નકશાઓ નકશાકીય ધોરણે હડસન નદીના નામનો ઉપયોગ કરવાનું શરૂ કરે છે. સેનફોર્ડ તળાવના નિકાસની દક્ષિણે, ઓપલેસેન્ટ નદી હડસનમાં વહે છે. હડસન પછી દક્ષિણમાં વહે છે, જે બીવર બ્રુક અને લેક હેરિસના આઉટલેટમાં જાય છે. ભારતીય નદી સાથે તેના સંગમ પછી, હડસન એસેક્સ અને હેમિલ્ટન કાઉન્ટીઓ વચ્ચેની સરહદ બનાવે છે. હડસન નદી સંપૂર્ણપણે ઉત્તર નદીના ગામમાં વોરેન કાઉન્ટીમાં વહે છે અને વોરેનબર્ગ ખાતે શ્રોઓન નદીમાં વહે છે. વધુ દક્ષિણમાં, નદી વોરેન અને સારાટોગા કાઉન્ટીઓ વચ્ચેની સરહદ બનાવે છે. ત્યારબાદ આ નદી ગ્રેટ સકંદગા તળાવમાંથી સકંદગા નદીમાં પ્રવેશે છે. ત્યારબાદ ટૂંક સમયમાં, નદી એડિરોન્ડેક પાર્કમાંથી નીકળે છે, ઇન્ટરસ્ટેટ 87 હેઠળ વહે છે, અને ગ્લન્સ ધોધમાંથી વહે છે, જે લેક જ્યોર્જની દક્ષિણે છે, જોકે તળાવમાંથી કોઈ પ્રવાહ આવતો નથી. તે પછી હડસન ધોધમાંથી પસાર થાય છે. આ બિંદુએ નદી વોશિંગ્ટન અને સારાટોગા કાઉન્ટીઓ વચ્ચેની સરહદ બનાવે છે. અહીં નદીની ઊંચાઈ છે. ફોર્ટ એડવર્ડની દક્ષિણે, નદી શેમ્પલેઇન નહેર સાથે તેના સંગમ સુધી પહોંચે છે, જે ઐતિહાસિક રીતે ન્યુ યોર્ક સિટી અને મોન્ટ્રીયલ અને બાકીના પૂર્વીય કેનેડા વચ્ચે હડસન, લેક શેમ્પલેઇન અને સેન્ટ લોરેન્સ સીવે દ્વારા હોડીની અવરજવર પૂરી પાડે છે. વધુ દક્ષિણમાં હડસન સ્કુઇલરવિલે નજીક બેટન કિલ નદી અને ફિશ ક્રીકમાંથી પાણી લે છે. આ નદી પછી સારાટોગા અને રેન્સસેલેર કાઉન્ટીઓ વચ્ચેની સરહદ બનાવે છે. આ નદી પછી રાજધાની જિલ્લાના મધ્યમાં પ્રવેશ કરે છે. તે હૂસિક નદીમાંથી પાણી લે છે, જે મેસેચ્યુસેટ્સ સુધી વિસ્તરે છે. ત્યારબાદ ટૂંક સમયમાં જ આ નદી વોટરફોર્ડમાં હડસન નદીની સૌથી મોટી ઉપનદી મોહૉક નદી સાથે સંગમ કરે છે. આ નદી પછી ટ્રોયમાં ફેડરલ ડેમ સુધી પહોંચે છે, જે નદીની જપ્તીને ચિહ્નિત કરે છે. ડેમની ઊંચાઈએ, ડેમની નીચે હડસનમાં ભરતીના પ્રભાવની શરૂઆત તેમજ નીચલી હડસન નદીની શરૂઆત દર્શાવે છે. ફેડરલ ડેમની દક્ષિણે નીચલી હડસન નદી, હડસન નદી નોંધપાત્ર રીતે પહોળી થવા લાગે છે. આ નદી હડસન ખીણમાં પ્રવેશ કરે છે, જે અલ્બાનીના પશ્ચિમ કાંઠે અને રેન્સસેલેરના પૂર્વ કાંઠે વહે છે. આંતરરાજ્ય 90 હડસનને પાર કરીને અલ્બેનીમાં નદીમાં આ બિંદુએ પહોંચે છે. હડસન પછી કેપિટલ ડિસ્ટ્રિક્ટમાંથી નીકળી જાય છે, જે ગ્રીન અને કોલંબિયા કાઉન્ટીઓ વચ્ચેની સરહદ બનાવે છે. તે પછી તે સ્કોડેક ખાડી સાથે તેના સંગમને મળે છે, જે આ સમયે નોંધપાત્ર રીતે પહોળું થાય છે. હડસનમાંથી વહે્યા પછી, આ નદી જર્મનટાઉન અને કિંગ્સ્ટનમાંથી પસાર થઈને અલ્સ્ટર અને કોલંબિયા કાઉન્ટીઓ અને અલ્સ્ટર અને ડચેસ કાઉન્ટીઓ વચ્ચેની સરહદ બનાવે છે. ડેલવેર અને હડસન નહેર આ સમયે નદીને મળે છે. આ નદી પછી ફ્રેન્કલીન ડી. રુઝવેલ્ટના ભૂતપૂર્વ નિવાસસ્થાન હાઈડ પાર્કમાંથી વહે છે અને પોફકીપ્સી શહેરની બાજુમાં હડસન અને મિડ-હડસન બ્રિજ પર વોકવે હેઠળ વહે છે. ત્યારબાદ, હડસન વેપિંગર્સ ધોધમાંથી પસાર થાય છે અને વેપિંગર ખાડીમાં પ્રવેશ કરે છે. આ નદી પછી ઓરેન્જ અને ડચેસ કાઉન્ટીઓ વચ્ચેની સરહદ બનાવે છે. તે ન્યૂબર્ગ અને બીકન વચ્ચે અને ન્યૂબર્ગ બીકન બ્રિજ હેઠળ વહે છે, જે ફિશકિલ ખાડીમાં જાય છે. આ વિસ્તારમાં, યુ. એસ. મિલિટરી એકેડેમી ખાતે ગીઝ પોઇન્ટ અને કોન્સ્ટીટ્યુશન આઇલેન્ડ વચ્ચે, "વર્લ્ડ્સ એન્ડ" તરીકે ઓળખાતો વિસ્તાર હડસનના સૌથી ઊંડા ભાગને ચિહ્નિત કરે છે. ત્યારબાદ ટૂંક સમયમાં, નદી પુટનમ અને ઓરેન્જ કાઉન્ટીઓ વચ્ચે હડસન હાઇલેન્ડઝમાં પ્રવેશ કરે છે, જે સ્ટોર્મ કિંગ માઉન્ટેન, બ્રેકનેક રિજ અને બેર માઉન્ટેન જેવા પર્વતો વચ્ચે વહે છે. વેસ્ટચેસ્ટર અને રોકલેન્ડ કાઉન્ટીઓને જોડતા બેર માઉન્ટેન બ્રિજ હેઠળ વહેતા પહેલા નદી અહીં નોંધપાત્ર રીતે સાંકડી થઈ જાય છે. પછી, હડસન હાઇલેન્ડઝ છોડીને, નદી હેવરસ્ટ્રો ખાડીમાં પ્રવેશ કરે છે, જે નદીનું સૌથી પહોળું બિંદુ છે. ત્યારબાદ ટૂંક સમયમાં, આ નદી ટપ્પન ઝી બનાવે છે અને ટપ્પન ઝી બ્રિજ હેઠળ વહે છે, જે અનુક્રમે વેસ્ટચેસ્ટર અને રોકલેન્ડ કાઉન્ટીઓમાં ટેરિટાઉન અને ન્યાએક વચ્ચે ન્યૂયોર્ક સ્ટેટ થ્રૂવે વહન કરે છે. ન્યૂ જર્સી સાથેની રાજ્ય રેખા પર હડસનનો પશ્ચિમ કિનારો બર્ગન કાઉન્ટીમાં પ્રવેશ કરે છે. પાલિસેડ્સ નદીના પશ્ચિમ કાંઠે મોટી, ખડકાળ ખડકો છે; જે હડસન કાઉન્ટીમાં તેમના નીચલા છેડે બર્ગન હિલ તરીકે પણ ઓળખાય છે. આગળ દક્ષિણમાં નદીનો પૂર્વ કિનારે યોન્કર્સ બને છે અને પછી ન્યુ યોર્ક સિટીમાં બ્રોન્ક્સનો રિવરડેલ પડોશી બને છે. હડસન અને સ્પુટેન ડ્યુવિલ ખાડીના સંગમની દક્ષિણે, નદીનો પૂર્વ કાંઠો મેનહટન બની જાય છે. આ નદીને કેટલીકવાર હજુ પણ આ સમયે ઉત્તર નદી કહેવામાં આવે છે. જ્યોર્જ વોશિંગ્ટન બ્રિજ મેનહટનના ફોર્ટ લી અને વોશિંગ્ટન હાઇટ્સ પડોશ વચ્ચેની નદીને પાર કરે છે. લિંકન ટનલ અને હોલેન્ડ ટનલ પણ મેનહટન અને ન્યૂ જર્સી વચ્ચેની નદીની નીચેથી પસાર થાય છે. બેટરીની દક્ષિણે, નદીનો યોગ્ય અંત આવે છે, જે પૂર્વ નદીને મળીને અપર ન્યૂ યોર્ક ખાડી બનાવે છે, જેને ન્યૂ યોર્ક હાર્બર તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે. તેનો પ્રવાહ બ્રુકલિન અને સ્ટેટન ટાપુ વચ્ચેની સાંકડી નદીઓમાંથી, વેરાઝાનો પુલની નીચે અને લોઅર ન્યૂ યોર્ક ખાડી અને એટલાન્ટિક મહાસાગરમાં ચાલુ રહે છે. ભૂગોળ અને જળવિભાજક નીચલા હડસન ખરેખર એક ભરતી નદીમુખ છે, જેમાં ભરતીનો પ્રભાવ ટ્રોયમાં ફેડરલ ડેમ સુધી ફેલાયેલો છે. દરરોજ લગભગ બે ઊંચા ભરતી અને બે નીચા ભરતી હોય છે. જેમ જેમ ભરતી વધે છે તેમ, ભરતીનો પ્રવાહ ઉત્તર તરફ આગળ વધે છે, પૂરતો સમય લે છે કે નદીનો એક ભાગ ઊંચા ભરતીમાં હોઈ શકે છે જ્યારે બીજો ભાગ તેના નીચા ભરતીના તળિયે હોઈ શકે છે. મજબૂત ભરતી ન્યુ યોર્ક હાર્બરના ભાગોને નેવિગેટ કરવા માટે મુશ્કેલ અને જોખમી બનાવે છે. શિયાળા દરમિયાન, ભરતીના આધારે બરફ દક્ષિણ અથવા ઉત્તર તરફ વહી શકે છે. નદીનું માહિકન નામ તેની આંશિક નદીમુખની પ્રકૃતિનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છેઃ મુહ-હે-કુન-ને-ટુકનો અર્થ થાય છે "તે નદી જે બંને રીતે વહે છે". ટ્રોય, એનવાય સુધી વિસ્તરેલા સમુદ્રમાંથી ભરતીના પ્રભાવને કારણે, તાજા પાણીનો પ્રવાહ સરેરાશ માત્ર પ્રતિ સેકન્ડ છે. ન્યૂયોર્કમાં નદીના મુખ પર સરેરાશ તાજા પાણીનો પ્રવાહ લગભગ પ્રતિ સેકન્ડ છે. હડસન નદી લાંબી છે, જેની ઊંડાઈ ફેડરલ ડેમની દક્ષિણે છે, જે નદીને શિપિંગ માર્ગ તરીકે જાળવવા માટે ડ્રેજ કરવામાં આવી છે. ત્યાં કેટલાક વિભાગો લગભગ 160 ફૂટ ઊંડા છે, અને હડસનનો સૌથી ઊંડો ભાગ, જેને "વર્લ્ડ્સ એન્ડ" (યુ. એસ. મિલિટરી એકેડેમી અને કોન્સ્ટીટ્યુશન આઇલેન્ડ વચ્ચે) તરીકે ઓળખવામાં આવે છે, તેની ઊંડાઈ 160 ફૂટ છે. હડસન અને તેની ઉપનદીઓ, ખાસ કરીને મોહૌક નદી, હડસન નદીના વોટરશેડના વિસ્તારનો નિકાલ કરે છે. તે મોટાભાગના ન્યૂયોર્ક તેમજ કનેક્ટિકટ, મેસેચ્યુસેટ્સ, ન્યૂ જર્સી અને વર્મોન્ટના ભાગોને આવરી લે છે. હડસન નદીના કેટલાક ભાગો ખાડીઓ બનાવે છે, જેમ કે ન્યૂ જર્સીના હોબોકેન અને વીહોકેન નગરોમાં વીહોકેન કોવ. પોફકીપ્સી શહેર અને મધ્ય-હડસન ખીણના કેટલાક નજીકના સમુદાયો, કુલ 100,000 લોકો, તેમના પીવાના પાણી માટે નદી પર આધાર રાખે છે. ન્યૂ યોર્ક હાર્બરમાં, નેરોઝ અને જ્યોર્જ વોશિંગ્ટન બ્રિજ વચ્ચે, તાજા અને દરિયાઈ પાણીનું મિશ્રણ છે, જે નદીની ટોચથી તેના તળિયે સુધી ખારાશનો વધતો ઢાળ બનાવવા માટે પવન અને ભરતી દ્વારા મિશ્રિત છે. આ મોસમ, હવામાન, જળ પરિભ્રમણની વિવિધતા અને અન્ય પરિબળો સાથે બદલાય છે; શિયાળાના અંતે બરફ પીગળવાથી પાણીના પ્રવાહમાં વધારો થાય છે. નદીની મીઠાની રેખા ઉત્તરમાં પૌગકીપ્સીથી દક્ષિણમાં ન્યુ યોર્ક સિટીના બેટરી પાર્કમાં બદલાય છે, જો કે તે સામાન્ય રીતે ન્યૂબર્ગ નજીક આવેલી છે. ભૂસ્તરશાસ્ત્ર ભૂસ્તરશાસ્ત્રની દ્રષ્ટિએ હડસનને કેટલીકવાર ડૂબી ગયેલી નદી કહેવામાં આવે છે. વિસ્કોન્સિન હિમયુગના પીછેહઠ પછી દરિયાની સપાટીમાં વધારો, સૌથી તાજેતરનું હિમયુગ, દરિયાઈ આક્રમણમાં પરિણમ્યું છે જે દરિયાકાંઠાના મેદાનને ડૂબી ગયું છે અને ખારા પાણીને નદીના મુખની ઉપર સારી રીતે લાવ્યું છે. વર્તમાન દરિયાકિનારાની બહાર ઊંડે ક્ષીણ થયેલી જૂની નદીની સપાટી, હડસન કેન્યોન, એક સમૃદ્ધ માછીમારી વિસ્તાર છે. અગાઉની નદીની સપાટી એટલાન્ટિક મહાસાગરના પાણીની નીચે સ્પષ્ટ રીતે વર્ણવવામાં આવી છે, જે ખંડીય છાજલીની ધાર સુધી વિસ્તરે છે. હિમનદીઓ અને દરિયાની સપાટીમાં વધારો થવાના પરિણામે, નદીનો નીચેનો અડધો ભાગ હવે ભરતીની નદીમુખ છે જે હડસન ફજોર્ડ પર કબજો કરે છે. ફજોર્ડની રચના 26,000 થી 13,300 વર્ષ પહેલાં થઈ હોવાનો અંદાજ છે. નદીની બાજુમાં, પાલિસેડ્સ મેટામોર્ફિક બેસાલ્ટ અથવા ડાયબેઝના છે, હાઇલેન્ડઝ મુખ્યત્વે ગ્રેનાઇટ અને ઘૂસણખોરી સાથે નાઇસ છે, અને બીકનથી અલ્બાની સુધી, શેલ્સ અને ચૂનાના પત્થરો અથવા મુખ્યત્વે કાંપવાળી ખડક છે. છેલ્લા હિમયુગના અંતમાં લગભગ 6,000 વર્ષ પહેલાં સાંકડી રચના થઈ હોવાની શક્યતા છે. અગાઉ, સ્ટેટન આઇલેન્ડ અને લોંગ આઇલેન્ડ જોડાયેલા હતા, જે હડસન નદીને નેરોઝ દ્વારા સમાપ્ત થતા અટકાવતા હતા. તે સમયે, હડસન નદી હાલના ઉત્તરીય ન્યૂ જર્સીના ભાગોમાંથી, વોચુંગ પર્વતોની પૂર્વ બાજુથી બાઉન્ડ બ્રુક, ન્યૂ જર્સી સુધી અને પછી રેરિટન ખાડી થઈને એટલાન્ટિક મહાસાગરમાં વધુ પશ્ચિમી માર્ગ દ્વારા એટલાન્ટિક મહાસાગરમાં પ્રવેશી હતી. અપર ન્યૂ યોર્ક ખાડીમાં પાણીના નિર્માણથી આખરે હડસન નદીને અગાઉના જમીનના જથ્થાને તોડવાની મંજૂરી મળી જે સ્ટેટન આઇલેન્ડ અને બ્રુકલિનને સાંકળીને સાંકડી રચના કરી રહી હતી જે આજે અસ્તિત્વમાં છે. આનાથી હડસન નદીને ન્યૂ જર્સી અને ન્યુ યોર્ક સિટી વચ્ચેના તેના વર્તમાન માર્ગ દ્વારા એટલાન્ટિક મહાસાગરનો ટૂંકો માર્ગ શોધવાની મંજૂરી મળી. સ્થગિત કાંપ, જેમાં મુખ્યત્વે હિમનદીઓની થાપણો અને કાર્બનિક કણોમાંથી ક્ષીણ થતી માટીનો સમાવેશ થાય છે, તે નદીમાં વિપુલ પ્રમાણમાં મળી શકે છે. હડસન નદીનું ધોવાણનો પ્રમાણમાં ટૂંકો ઇતિહાસ છે, તેથી તેના મુખની નજીક વિશાળ જમા મેદાન નથી. નદીના મુખ નજીક નોંધપાત્ર થાપણોનો આ અભાવ મોટાભાગના અન્ય અમેરિકન નદીમુખથી અલગ છે. ન્યૂ યોર્ક બંદરની આસપાસ, જ્યારે પ્રવાહ ઉત્તર તરફ વહે છે ત્યારે કાંપ પણ સમુદ્રમાંથી નદીમુખમાં વહે છે. ઇતિહાસ પૂર્વ-કોલમ્બિયન યુગ હડસન નદીની આસપાસનો વિસ્તાર યુરોપિયનોના આગમન પહેલા સ્વદેશી લોકો દ્વારા વસવાટ કરતો હતો. એલ્ગોન્ક્વિયનોની લેનાપે, વેપ્પિંગર અને માહિકન શાખાઓ નદીના કાંઠે રહેતી હતી, મોટે ભાગે અન્ય જૂથો સાથે શાંતિથી. આ પ્રદેશમાં અલ્ગોન્ક્વિયન લોકો મુખ્યત્વે સમગ્ર વિસ્તારમાં નાના કુળો અને ગામડાઓમાં રહેતા હતા. એક મુખ્ય વસાહતને નાવીશ કહેવામાં આવતી હતી, જે હડસન નદીની સામે ક્રોટન પોઇન્ટ પર સ્થિત હતી. અન્ય વસાહતો હડસન હાઇલેન્ડઝમાં વિવિધ સ્થળોએ આવેલી હતી. ઘણા ગ્રામવાસીઓ વિવિધ પ્રકારના ઘરોમાં રહેતા હતા, જેને આલ્ગોન્ક્વિયન લોકો વિગવામ્સ કહેતા હતા, જોકે મોટા પરિવારો ઘણીવાર સો ફૂટ લાંબા લાંબા ઘરોમાં રહેતા હતા. સંબંધિત ગામોમાં તેઓ મકાઈ, કઠોળ અને સ્ક્વોશની ખેતી કરતા હતા. તેઓએ અન્ય પ્રકારના વનસ્પતિ ખોરાક પણ એકત્રિત કર્યા, જેમ કે હિકરી બદામ અને અન્ય ઘણા જંગલી ફળો અને કંદ. કૃષિ ઉપરાંત, અલ્ગોન્ક્વિયન લોકો હડસન નદીમાં પણ માછીમારી કરતા હતા, જેમાં તાજા પાણીની માછલીઓની વિવિધ પ્રજાતિઓ તેમજ પટ્ટાવાળી બાસ, અમેરિકન ઈલ, સ્ટર્જન, હેરિંગ અને શેડની વિવિધ વિવિધતાઓ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવામાં આવતું હતું. નદીના તળિયે છીપની પથારી પણ સામાન્ય હતી, જે પોષણનો વધારાનો સ્રોત પૂરો પાડતી હતી. જમીનના શિકારમાં ટર્કી, હરણ, રીંછ અને અન્ય પ્રાણીઓનો સમાવેશ થતો હતો. નીચલી હડસન નદીમાં લેનાપે લોકો વસવાટ કરતા હતા, જ્યારે વધુ ઉત્તરમાં, વેપિંગર્સ મેનહટન ટાપુથી પૌગકીપ્સી સુધી રહેતા હતા. તેઓ દક્ષિણમાં લેનાપે અને ઉત્તરમાં માહિકન બંને સાથે વેપાર કરતા હતા. માહિકન લોકો ખીણના ઉત્તરીય ભાગમાં હાલના કિંગ્સ્ટનથી લેક શેમ્પલેઇન સુધી રહેતા હતા, તેમની રાજધાની હાલના અલ્બાની નજીક સ્થિત હતી. સંશોધન અને વસાહતીકરણ જ્હોન કેબોટને 1497માં ખંડના દરિયાકાંઠે તેમની યાત્રા સાથે ખંડીય ઉત્તર અમેરિકાની જૂની દુનિયાની શોધ માટે શ્રેય આપવામાં આવે છે. 1524માં, ફ્લોરેન્ટાઇન સંશોધક જીઓવાન્ની દા વેરાઝાનો એટલાન્ટિક દરિયાકિનારે અને ન્યૂ યોર્ક હાર્બરમાં ઉત્તર તરફ રવાના થયો હતો, જોકે તે પછી ટૂંક સમયમાં જ તેણે હડસન નદીમાં નાવ ચલાવ્યા વિના બંદર છોડી દીધું હતું. 1598માં, ગ્રીનલેન્ડ કંપની દ્વારા કાર્યરત ડચ પુરુષો ન્યૂયોર્કની ખાડીમાં શિયાળા દરમિયાન સ્થાયી થયા હતા. 1609માં ડચ ઇસ્ટ ઇન્ડિયા કંપનીએ અંગ્રેજ નાવિક હેનરી હડસનને ઉત્તરપૂર્વ માર્ગની શોધ માટે નાણાં પૂરા પાડ્યા હતા, પરંતુ તે દિશામાં દરિયાઈ બરફને કારણે તે નિષ્ફળ ગયો હતો, અને તે ઉત્તરપશ્ચિમ માર્ગની શોધમાં એટલાન્ટિક તરફ પશ્ચિમ તરફ રવાના થયો હતો. શોધ દરમિયાન, હડસન નદી તરફ રવાના થયા જેનું નામ પાછળથી તેમના નામ પરથી રાખવામાં આવ્યું હતું. ત્યારબાદ તે નદીની ઉપર સ્ટુયવેસન્ટ (ઓલ્ડ કિન્ડરહૂક) નજીક એક બિંદુ સુધી રવાના થયો, અને પાંચ સભ્યો સાથેની જહાજની હોડી હાલના અલ્બાનીની નજીકમાં સાહસ કરીને નેવિગેશનના અંત સુધી પહોંચી. ત્યારબાદ ડચ લોકોએ આ પ્રદેશમાં વસાહત બનાવવાનું શરૂ કર્યું, ન્યૂ નેધરલેન્ડની વસાહતની સ્થાપના કરી, જેમાં ત્રણ મુખ્ય ફર-વેપાર ચોકીઓઃ ન્યૂ એમ્સ્ટરડેમ, વિલ્ટવિક અને ફોર્ટ ઓરેન્જનો સમાવેશ થાય છે. ન્યૂ એમ્સ્ટર્ડમની સ્થાપના હડસન નદીના મુખ પર કરવામાં આવી હતી, અને તે પછીથી ન્યુ યોર્ક સિટી તરીકે જાણીતું બન્યું હતું. વિલ્ટવિકની સ્થાપના હડસન નદીના લગભગ અડધા ભાગમાં કરવામાં આવી હતી, અને તે પછી તે કિંગ્સ્ટન બન્યું હતું. ફોર્ટ ઓરેન્જની સ્થાપના વિલ્ટવિકની ઉત્તરે આવેલી નદી પર કરવામાં આવી હતી અને બાદમાં તે અલ્બાની તરીકે જાણીતી બની હતી. અન્ય વેપારીઓને વસાહતમાં તેમના પોતાના સાહસો સ્થાપવાની મંજૂરી આપવામાં આવી તે પહેલાં ડચ વેસ્ટ ઇન્ડિયા કંપનીએ આશરે વીસ વર્ષ સુધી આ પ્રદેશ પર એકાધિકાર ચલાવ્યો હતો. 1647માં, ડાયરેક્ટર-જનરલ પીટર સ્ટુયવેસેન્ટે કોલોનીનું સંચાલન સંભાળ્યું અને 1664માં તેને અંગ્રેજોને સોંપી દીધું, જેમણે મોટાભાગે રક્ષણ વિનાના ન્યૂ એમ્સ્ટરડેમ પર આક્રમણ કર્યું હતું. ન્યૂ એમ્સ્ટરડેમ અને ન્યૂ નેધરલેન્ડની વસાહતનું નામ બદલીને ડ્યુક ઓફ યોર્કના નામ પરથી ન્યૂ યોર્ક રાખવામાં આવ્યું હતું. બ્રિટિશ વસાહતી શાસન હેઠળ, હડસન ખીણ એક કૃષિ કેન્દ્ર બની ગયું હતું. મેનોર નદીની પૂર્વ બાજુએ વિકસાવવામાં આવ્યા હતા, અને પશ્ચિમ બાજુએ ઘણા નાના અને સ્વતંત્ર ખેતરો હતા. 1754માં, હડસન પર અલ્બાની સિટી હોલ ખાતે અલ્બાની પ્લાન ઓફ યુનિયનની રચના કરવામાં આવી હતી. આ યોજનાએ વસાહતોને ઇરોક્વોઇસ સાથે સંધિ કરવાની મંજૂરી આપી અને કોન્ટિનેન્ટલ કોંગ્રેસ માટે એક માળખું પૂરું પાડ્યું. અમેરિકન ક્રાંતિ અમેરિકન ક્રાંતિકારી યુદ્ધ દરમિયાન, અંગ્રેજોને સમજાયું કે લેક જ્યોર્જ અને લેક શેમ્પલેઇનની નદીની નિકટતા તેમની નૌકાદળને મોન્ટ્રીયલથી ન્યુ યોર્ક શહેર સુધીના જળ માર્ગને નિયંત્રિત કરવાની મંજૂરી આપશે. બ્રિટિશ જનરલ જ્હોન બર્ગોયને નદીને નિયંત્રિત કરવા માટે સારાટોગા અભિયાનની યોજના બનાવી હતી અને તેથી નદીના પશ્ચિમમાં દક્ષિણ અને મધ્ય-એટલાન્ટિક પ્રદેશોમાંથી ન્યૂ ઇંગ્લેન્ડ (નદીની પૂર્વમાં) ના દેશભક્ત કેન્દ્રને કાપી નાખ્યું હતું. આ કાર્યવાહીથી અંગ્રેજોને દક્ષિણના રાજ્યોમાં વફાદારોના સમર્થનને એકત્ર કરવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવાની મંજૂરી મળશે. પરિણામે, નદીના કાંઠે અને નજીકના જળમાર્ગોમાં અસંખ્ય લડાઈઓ લડવામાં આવી હતી. તેમાં ઓગસ્ટ 1776માં લોંગ આઇલેન્ડનું યુદ્ધ અને પછીના મહિને હાર્લેમ હાઇટ્સનું યુદ્ધ સામેલ છે. તે જ વર્ષે પાછળથી, બ્રિટિશ અને ખંડીય સેનાઓ વેસ્ટચેસ્ટર કાઉન્ટીમાં હડસન નદીના નગરોમાં અથડામણો અને લડાઇઓમાં સામેલ થઈ હતી, જે વ્હાઇટ પ્લેઇન્સની લડાઇમાં પરિણમી હતી. 1776ના અંતમાં, ન્યૂ ઇંગ્લેન્ડના લશ્કરોએ હડસન હાઇલેન્ડઝ તરીકે ઓળખાતા નદીના ચોક પોઇન્ટને મજબૂત બનાવ્યો, જેમાં હડસનની બંને બાજુએ ફોર્ટ ક્લિન્ટન અને ફોર્ટ મોન્ટગોમેરીનું નિર્માણ અને બંને વચ્ચે ધાતુની સાંકળનો સમાવેશ થાય છે. 1777માં, વોશિંગ્ટનને અપેક્ષા હતી કે અંગ્રેજો હડસન નદીને નિયંત્રિત કરવાનો પ્રયાસ કરશે, જો કે તેમણે તેના બદલે ફિલાડેલ્ફિયા પર વિજય મેળવ્યો હતો અને કોઈપણ સમયે હડસન ખીણ પર હુમલો કરવાની પરવાનગી સાથે ન્યુ યોર્ક શહેરમાં એક નાનું દળ છોડી દીધું હતું. અંગ્રેજોએ 5 ઓક્ટોબર, 1777ના રોજ ક્લિન્ટન અને મોન્ટગોમેરી કિલ્લાઓની લડાઇમાં હડસન નદીની સફર કરીને, પીક્સકિલ ગામને લૂંટીને અને બે કિલ્લાઓ કબજે કરીને હુમલો કર્યો હતો. 1778માં, ખંડોએ ગ્રેટ વેસ્ટ પોઇન્ટ ચેઇનનું નિર્માણ કર્યું હતું જેથી અન્ય બ્રિટિશ કાફલાને હડસન તરફ જતા અટકાવી શકાય. હડસન રિવર સ્કૂલના ચિત્રો 19મી સદીના મધ્યમાં અમેરિકામાં શોધ, સંશોધન અને વસાહતના વિષયોને પ્રતિબિંબિત કરે છે. વિગતવાર અને આદર્શ ચિત્રો પણ સામાન્ય રીતે પશુપાલનના વાતાવરણને દર્શાવે છે. આ કૃતિઓ ઘણીવાર શાંતિપૂર્ણ ખેતી અને બાકીના જંગલને જોડે છે, જે હડસન ખીણમાંથી ઝડપથી અદ્રશ્ય થઈ રહ્યું હતું, જેમ કે તેની કઠોરતા અને ઉત્કૃષ્ટતાના ગુણો માટે પ્રશંસા થઈ રહી હતી. શાળા કલાત્મક શરીર, તેના ન્યૂયોર્ક સ્થાન, તેના લેન્ડસ્કેપ વિષય અને ઘણીવાર તેના વિષય, હડસન નદીની લાક્ષણિકતા ધરાવે છે. સામાન્ય રીતે, હડસન રિવર સ્કૂલના કલાકારો માનતા હતા કે અમેરિકન લેન્ડસ્કેપના સ્વરૂપમાં પ્રકૃતિ એ ભગવાનની અવર્ણનીય અભિવ્યક્તિ છે, જોકે કલાકારો તેમના ધાર્મિક વિશ્વાસની ઊંડાણમાં વૈવિધ્યસભર હતા. અમેરિકાના કુદરતી સૌંદર્ય પ્રત્યેનો તેમનો આદર હેનરી ડેવિડ થોરો અને રાલ્ફ વાલ્ડો ઇમર્સન જેવા સમકાલીન અમેરિકન લેખકો સાથે વહેંચવામાં આવ્યો હતો. કલાકાર થોમસ કોલને સામાન્ય રીતે હડસન રિવર સ્કૂલના સ્થાપક તરીકે સ્વીકારવામાં આવે છે, તેમના કામની સૌપ્રથમ 1825માં સમીક્ષા કરવામાં આવી હતી, જ્યારે ચિત્રકારો ફ્રેડરિક એડવિન ચર્ચ અને આલ્બર્ટ બિયરસ્ટેડ શાળાના સૌથી સફળ ચિત્રકારો હતા. 19મી સદીની શરૂઆતમાં, યુ. એસ. ના પૂર્વ કિનારેથી મુખ્ય ભૂમિમાં પરિવહન મુશ્કેલ હતું. તે સમયે જહાજો સૌથી ઝડપી વાહનો હતા, કારણ કે ટ્રેનો હજુ પણ વિકસાવવામાં આવી રહી હતી અને ઓટોમોબાઇલ લગભગ એક સદી દૂર હતા. સમગ્ર દેશના આંતરિક ભાગમાં જહાજની અવરજવરને સરળ બનાવવા માટે, 1800 ના દાયકામાં પાણીના આંતરિક સ્રોતો વચ્ચે અસંખ્ય નહેરો બનાવવામાં આવી હતી. આ યુગની સૌથી નોંધપાત્ર નહેરોમાંની એક એરી નહેર હતી. આ નહેર મધ્યપશ્ચિમને ગ્રેટ લેક્સ, નહેર, મોહૌક નદી અને હડસન નદી દ્વારા ન્યૂયોર્ક બંદર સાથે જોડવા માટે બનાવવામાં આવી હતી, જે તે સમય દરમિયાન એક મહત્વપૂર્ણ બંદર હતું. નહેરની પૂર્ણતાએ અમેરિકન વેસ્ટના વિકાસમાં વધારો કર્યો, વસાહતીઓને પશ્ચિમની મુસાફરી કરવાની, સરહદી શહેરોમાં બજારોમાં માલ મોકલવાની અને હડસન નદી અને ન્યુ યોર્ક સિટી દ્વારા માલની નિકાસ કરવાની મંજૂરી આપી. નહેરની પૂર્ણતાએ ન્યુ યોર્ક સિટીને દેશના સૌથી મહત્વપૂર્ણ બંદરોમાંનું એક બનાવ્યું, જે ફિલાડેલ્ફિયા બંદર અને મેસેચ્યુસેટ્સના બંદરોને વટાવી ગયું. એરી નહેર પૂર્ણ થયા પછી, તેને નવી વ્યવસ્થા સાથે જોડવા માટે નાની નહેરો બનાવવામાં આવી હતી. શેમ્પલેઇન નહેરનું નિર્માણ ટ્રોય નજીક હડસન નદીને લેક શેમ્પલેઇનના દક્ષિણ છેડા સાથે જોડવા માટે કરવામાં આવ્યું હતું. આ નહેરે બોટરોને સેન્ટ લોરેન્સ સીવેથી અને પછી મોન્ટ્રીયલ જેવા બ્રિટિશ શહેરોથી હડસન નદી અને ન્યુ યોર્ક શહેર સુધી મુસાફરી કરવાની મંજૂરી આપી હતી. અન્ય મુખ્ય નહેર ઓસ્વેગો નહેર હતી, જે એરી નહેરને ઓસ્વેગો અને લેક ઓન્ટારિયો સાથે જોડે છે, અને તેનો ઉપયોગ નાયગ્રા ધોધને બાયપાસ કરવા માટે થઈ શકે છે. કાયુગા-સેનેકા નહેર એરી નહેરને કાયુગા તળાવ અને સેનેકા તળાવ સાથે જોડે છે. વધુ દક્ષિણમાં, ડેલવેર અને હડસન નહેરનું નિર્માણ હોન્સડેલ, પેન્સિલવેનિયા ખાતે ડેલવેર નદી અને કિંગ્સ્ટન, ન્યૂ યોર્ક ખાતે હડસન નદી વચ્ચે કરવામાં આવ્યું હતું. આ નહેરે ડેલવેર અને હડસન નદીના જળવિભાજક વિસ્તારો વચ્ચે કોલસા અને પછી અન્ય ચીજવસ્તુઓનું પરિવહન શક્ય બનાવ્યું હતું. આ નહેરોના સંયોજનથી હડસન નદી રાષ્ટ્રમાં વેપાર માટે સૌથી મહત્વપૂર્ણ જળમાર્ગોમાંથી એક બની હતી. ઔદ્યોગિક ક્રાંતિ દરમિયાન, હડસન નદી ઉત્પાદન માટેનું મુખ્ય સ્થળ બની ગયું હતું, ખાસ કરીને અલ્બાની અને ટ્રોયની આસપાસ. નદીએ ઉત્તરપૂર્વના આંતરિક ભાગોમાંથી દરિયાકાંઠે માલસામાનના ઝડપી અને સરળ પરિવહનની મંજૂરી આપી હતી. હડસનની આસપાસ પૌગકીપીઝ, ન્યૂબર્ગ, કિંગ્સ્ટન અને હડસન સહિતના નગરોમાં સેંકડો ફેક્ટરીઓ બાંધવામાં આવી હતી. સ્લીપી હોલોમાં નદી પરની નોર્થ ટેરિટાઉન એસેમ્બલી (પાછળથી જનરલ મોટર્સની માલિકીની) એક મોટું અને નોંધપાત્ર ઉદાહરણ હતું. આ નદી એરી કેનાલ અને ગ્રેટ લેક્સ સાથે જોડાય છે, જે ડેટ્રોઇટમાં ઓટોમોબાઇલ્સ સહિત મિડવેસ્ટમાં ઉત્પાદનને પરિવહન માટે નદીનો ઉપયોગ કરવાની મંજૂરી આપે છે. ઔદ્યોગિકરણ સાથે ઝડપી પરિવહન માટે સ્ટીમબોટ્સ સહિત પરિવહન માટે નવી તકનીકો આવી. 1807માં, નોર્થ રિવર સ્ટીમબોટ (પાછળથી ક્લેરમોન્ટ તરીકે જાણીતી), પ્રથમ વ્યાવસાયિક રીતે સફળ સ્ટીમબોટ બની હતી. તે ન્યૂ યોર્ક સિટી અને અલ્બાની વચ્ચે હડસન નદીના કિનારે મુસાફરોને લઈ જતું હતું. હડસન નદીની ખીણ પણ રેલમાર્ગો માટે સારો વિસ્તાર સાબિત થયો. હડસન રિવર રેલરોડની સ્થાપના 1849માં નદીની પૂર્વ બાજુએ ન્યૂયોર્ક શહેરથી અલ્બાની સુધી મુસાફરોને લાવવાના માર્ગ તરીકે કરવામાં આવી હતી. આ લાઇન અલ્બાનીની મુસાફરી માટે ન્યૂયોર્ક અને હાર્લેમ રેલરોડના વિકલ્પ તરીકે અને નદીના કિનારે આવેલા શહેરોની ચિંતાઓને હળવી કરવાના માર્ગ તરીકે બનાવવામાં આવી હતી. રેલરોડનો ઉપયોગ ન્યુ યોર્ક શહેરમાં આવવા-જવા માટે પણ થતો હતો. વધુ ઉત્તરમાં, લિવિન્ગ્સ્ટન એવન્યુ બ્રિજ 1866માં હડસન રિવર રેલરોડને ન્યૂ યોર્ક સેન્ટ્રલ રેલરોડ સાથે જોડવાના માર્ગ તરીકે ખોલવામાં આવ્યો હતો, જે પશ્ચિમમાં બફેલો સુધી જાય છે. આ બિંદુની ઉત્તરે નાના રેલમાર્ગો અસ્તિત્વમાં હતા. હડસન નદીની પશ્ચિમ બાજુએ, વેસ્ટ શોર રેલરોડ વીહોકેન, ન્યૂ જર્સીથી અલ્બેની અને પછી બફેલો સુધી પેસેન્જર સેવા ચલાવવા માટે ખોલવામાં આવી હતી. 1889માં, પૌગકીપ્સી રેલરોડ બ્રિજ પૌગકીપ્સી અને નદીની પશ્ચિમ બાજુ વચ્ચે રેલ સેવા માટે ખોલવામાં આવ્યો હતો. 20મી અને 21મી સદીથી શરૂ કરીને, નદી પર મોટા ક્રોસિંગ બનાવવા માટે જરૂરી તકનીકી જરૂરિયાતો પૂરી કરવામાં આવી હતી. આ ન્યુ યોર્ક સિટી માટે ખાસ કરીને મહત્વનું હતું, કારણ કે તે સમયે નદી એકદમ પહોળી છે. 1927માં, ન્યૂ જર્સી અને લોઅર મેનહટન વચ્ચે હોલેન્ડ ટનલ ખોલવામાં આવી હતી. આ ટનલ તે સમયે વિશ્વની સૌથી લાંબી પાણીની અંદરની ટનલ હતી, અને ટનલને વેન્ટિલેટ કરવા અને કાર્બન મોનોક્સાઇડના નિર્માણને રોકવા માટે અદ્યતન સિસ્ટમનો ઉપયોગ કર્યો હતો. જ્યોર્જ વોશિંગ્ટન બ્રિજનું મૂળ ઉપલા સ્તર અને લિંકન ટનલની પ્રથમ નળી 1930ના દાયકામાં અનુસરવામાં આવી હતી. પાછળથી વધારાના ટ્રાફિકને સમાવવા માટે બંને ક્રોસિંગનું વિસ્તરણ કરવામાં આવ્યું હતુંઃ 1940 અને 1950ના દાયકામાં લિંકન ટનલ અને 1960ના દાયકામાં જ્યોર્જ વોશિંગ્ટન બ્રિજ. 1955માં, મૂળ ટપ્પન ઝી બ્રિજ નદીના સૌથી પહોળા ભાગોમાંથી એક, ટેરીટાઉનથી ન્યાએક સુધી બાંધવામાં આવ્યો હતો. 20મી સદીના અંતમાં હડસન ખીણમાં ઔદ્યોગિક ઉત્પાદનમાં ઘટાડો જોવા મળ્યો હતો. અગાઉના ત્રણ વર્ષમાં કંપનીને 16 અબજ ડોલરનું નુકસાન થયું હોવાથી 1993માં આઇબીએમએ ઇસ્ટ ફિશકિલ અને કિંગ્સ્ટનમાં તેના બે પ્લાન્ટ બંધ કરી દીધા હતા. પૂર્વ ફિશકિલમાં આવેલા પ્લાન્ટમાં 1984માં તેની ટોચ પર 16,300 કામદારો હતા, અને મૂળરૂપે યુદ્ધના પ્રયાસોના ભાગરૂપે 1941માં ખોલવામાં આવ્યો હતો. 1996માં જનરલ મોટર્સ (જી. એમ.) નો નોર્થ ટેરિટાઉન પ્લાન્ટ બંધ થયો હતો. પ્લાન્ટ બંધ થવાના જવાબમાં, સમગ્ર પ્રદેશના નગરોએ આ પ્રદેશને તકનીકી કંપનીઓ માટે આકર્ષક બનાવવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો. આઇબીએમએ તેના પૌગકીપ્સી પ્લાન્ટમાં મેઇનફ્રેમ એકમ જાળવી રાખ્યું હતું અને ત્યાં નજીકમાં નવા આવાસ અને ઓફિસ વિકાસ પણ બાંધવામાં આવ્યા હતા. પૌગકીપ્સીથી ન્યુ યોર્ક શહેરમાં આવવાનો માર્ગ પણ વધ્યો છે. વિકાસકર્તાઓએ જૂના જી. એમ. પ્લાન્ટની મિલકત પર બાંધકામ કરવાનું પણ વિચાર્યું હતું. છેલ્લા કારખાનાઓ બંધ થવાના સમયની આસપાસ, નદીને સાફ કરવાના પર્યાવરણીય પ્રયાસો આગળ વધ્યા. ઉદાહરણ તરીકે, એન્વાયર્નમેન્ટલ પ્રોટેક્શન એજન્સી (ઇપીએ) એ જનરલ ઇલેક્ટ્રિક (જીઇ) ને આદેશ આપ્યો હતો, જેણે નદીના 200 માઇલના ભાગને પ્રદૂષિત કર્યો હતો, હડસન ધોધમાં તેની જૂની ફેક્ટરીના સ્થળ પરથી પી. સી. બી. દૂર કરવા તેમજ લાખો ક્યુબિક યાર્ડ નદીના તળિયેથી દૂષિત કાંપને દૂર કરવા. એજન્સી દ્વારા નદીના પ્રદૂષિત ભાગને સુપરફંડ સાઇટ તરીકે નિયુક્ત કરવા અનુસાર ઇપીએનો સફાઇ આદેશ જારી કરવામાં આવ્યો હતો. સંરક્ષણના અન્ય પ્રયાસો પણ થયા, જેમ કે જ્યારે ક્રિસ્ટોફર સ્વેન હડસન નદીની સફાઈના સમર્થનમાં તેના તમામ 310 માઈલ તરતા પ્રથમ વ્યક્તિ બન્યા. સંરક્ષણના પ્રયાસો સાથે, હડસન નદીના પ્રદેશમાં આર્થિક પુનરોદ્ધાર જોવા મળ્યો છે, ખાસ કરીને હરિત વિકાસની તરફેણમાં. 2009માં, મેનહટનના ચેલ્સિયા પડોશમાં હાઈ લાઇન ખોલવામાં આવી હતી. આ રેખીય ઉદ્યાન તેની સમગ્ર લંબાઈમાં નદીના દૃશ્યો ધરાવે છે. 2009માં પણ, મૂળ પૌગકીપ્સી રેલરોડ બ્રિજ, જે ત્યજી દેવાયો હતો, તેને હડસન ઉપરના વોકવેમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યો હતો, જે નદી પરના રાહદારીઓના પાર્ક છે. આ પ્રદેશમાં હરિયાળા વિકાસમાં વૃદ્ધિનું પ્રતીક, કિંગ્સ્ટન, પૌગકીપ્સી અને બીકન જેવા શહેરોમાં વોટરફ્રન્ટ પાર્કનું નિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું અને દર વર્ષે ઘણા તહેવારોનું આયોજન કરવામાં આવે છે. સીમાચિહ્નો હડસનની સાથે સંખ્યાબંધ સ્થળો બાંધવામાં આવ્યા છે જે ત્યારથી સીમાચિહ્નો બની ગયા છે. નદીના સ્ત્રોતથી મુખ સુધી, ગ્રીન અને કોલંબિયા કાઉન્ટીઓમાં હડસન રિવર આઇલેન્ડ્સ સ્ટેટ પાર્ક છે, અને ડચેસ કાઉન્ટીમાં, બાર્ડ કોલેજ, સ્ટેટ્સબર્ગ, વેન્ડરબિલ્ટ મેન્શન નેશનલ હિસ્ટોરિક સાઇટ, ફ્રેન્કલીન ડી. રુઝવેલ્ટનું ઘર અને પ્રેસિડેન્શિયલ લાઇબ્રેરી, અને ક્યુલિનરી ઇન્સ્ટિટ્યૂટ ઓફ અમેરિકાનું મુખ્ય કેમ્પસ, મેરિસ્ટ કોલેજ, હડસન ઉપરનો વોકવે, બૅનરમેન કેસલ અને હડસન હાઈલેન્ડ્સ સ્ટેટ પાર્ક છે. તેની દક્ષિણે ઓરેન્જ કાઉન્ટીમાં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ મિલિટરી એકેડેમી છે. વેસ્ટચેસ્ટરમાં ઇન્ડિયન પોઇન્ટ એનર્જી સેન્ટર, ક્રોટન પોઇન્ટ પાર્ક અને સિંગ સિંગ સુધારક સુવિધા આવેલી છે. ન્યૂ જર્સીમાં સ્ટીવન્સ ઇન્સ્ટિટ્યૂટ ઓફ ટેકનોલોજી અને લિબર્ટી સ્ટેટ પાર્ક છે. મેનહટનમાં ક્લોઇસ્ટર્સ સાથે ફોર્ટ ટ્રાયન પાર્ક અને વર્લ્ડ ટ્રેડ સેન્ટર છે. એલિસ ટાપુ, જે આંશિક રીતે ન્યૂ જર્સી અને ન્યૂ યોર્ક બંને રાજ્યો સાથે સંકળાયેલો છે, તે ન્યૂ યોર્ક બંદરમાં નદીના મુખની દક્ષિણે સ્થિત છે. સ્ટેચ્યુ ઓફ લિબર્ટી, લિબર્ટી ટાપુ પર સ્થિત છે, જે ત્યાંથી થોડી વધુ દક્ષિણમાં સ્થિત છે. સીમાચિહ્નની સ્થિતિ અને સંરક્ષણ હડસન નદીના પૂર્વ કિનારે આવેલા એક પટ્ટાને હડસન નદીના ઐતિહાસિક જિલ્લા તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યો છે, જે રાષ્ટ્રીય ઐતિહાસિક સીમાચિહ્ન છે. પાલિસેડ્સ ઇન્ટરસ્ટેટ પાર્ક કમિશન નદીના પશ્ચિમ કિનારે આવેલા પાલિસેડ્સનું રક્ષણ કરે છે. હડસન નદીને 1997માં અમેરિકન હેરિટેજ નદી તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવી હતી. હડસન નદી નદીમુખ પ્રણાલી હડસન નદી રાષ્ટ્રીય નદીમુખ સંશોધન ભંડાર તરીકે રાષ્ટ્રીય નદીમુખ સંશોધન ભંડાર પ્રણાલીનો એક ભાગ છે. પરિવહન અને ક્રોસિંગ હડસન નદી ટ્રોય સુધી મોટા જહાજો દ્વારા અને અલ્બાની બંદર સુધી દરિયાઈ જહાજો દ્વારા નાવ્ય છે. મૂળ એરી નહેર, હડસનને એરી તળાવ સાથે જોડવા માટે 1825માં ખોલવામાં આવી હતી, જે ટ્રોયમાં ફેડરલ ડેમની દક્ષિણે (માઇલ 134 પર) અલ્બેની બેસિન ખાતે હડસનમાં ખાલી થઈ હતી. નહેરે એટલાન્ટિક મહાસાગર દ્વારા ગ્રેટ લેક્સ અને યુરોપના શહેરો વચ્ચે શિપિંગને સક્ષમ બનાવ્યું હતું. ન્યૂ યોર્ક સ્ટેટ કેનાલ સિસ્ટમ, એરી કેનાલના અનુગામી, ટ્રોયની ઉત્તરે હડસન નદીમાં વહે છે. તે ફેડરલ ડેમનો ઉપયોગ તાળા તરીકે પણ કરે છે. નદીની પૂર્વ બાજુએ મેનહટનથી પૌગકીપ્સી સુધી મેટ્રો-નોર્થ રેલરોડની હડસન લાઇન ચાલે છે. ટ્રેક પોફકીપ્સીની ઉત્તરે ચાલુ રહે છે કારણ કે એમટ્રેક ટ્રેનો વધુ ઉત્તરમાં અલ્બેની સુધી ચાલે છે. નદીની પશ્ચિમ બાજુએ, સી. એસ. એક્સ. ટ્રાન્સપોર્ટેશન નોર્થ બર્ગન, ન્યૂ જર્સીમાં નોર્થ બર્ગન યાર્ડ અને સેલ્કિર્ક, ન્યૂ યોર્કમાં સેલ્કિર્ક યાર્ડ વચ્ચે નૂર રેલ લાઇન ચલાવે છે. હડસન નદીને અસંખ્ય સ્થળોએ પુલો, ટનલ અને ફેરી દ્વારા પાર કરવામાં આવે છે. નીચલી હડસન નદીની પહોળાઈને પાર કરવા માટે ઇજનેરીની મોટી સિદ્ધિઓ જરૂરી હતી; પરિણામો આજે જ્યોર્જ વોશિંગ્ટન બ્રિજ અને 1955ના ટપ્પન ઝી બ્રિજ (ન્યૂ ટપ્પન ઝી બ્રિજ દ્વારા બદલવામાં આવ્યા) તેમજ લિંકન અને હોલેન્ડ ટનલ અને PATH અને પેન્સિલવેનિયા રેલરોડ ટ્યુબમાં દૃશ્યમાન છે. જ્યોર્જ વોશિંગ્ટન બ્રિજ, જે બહુવિધ ધોરીમાર્ગો વહન કરે છે, તે ફોર્ટ લી, ન્યૂ જર્સીને અપર મેનહટનના વોશિંગ્ટન હાઇટ્સ પડોશ સાથે જોડે છે અને તે વિશ્વનો સૌથી વ્યસ્ત મોટર વાહન પુલ છે. નવો ટપ્પન ઝી બ્રિજ ન્યૂયોર્કમાં સૌથી લાંબો છે, જો કે વેરાજાનો-નેરોઝ બ્રિજનો મુખ્ય વિસ્તાર મોટો છે. વોટરફોર્ડ અને ટ્રોય વચ્ચેનો ટ્રોય યુનિયન બ્રિજ હડસન પરનો પ્રથમ પુલ હતો; જે 1804માં બાંધવામાં આવ્યો હતો અને 1909માં નાશ પામ્યો હતો; તેના સ્થાને ટ્રોય-વોટરફોર્ડ બ્રિજ 1909માં બાંધવામાં આવ્યો હતો. રેન્સસેલેર અને સારાટોગા રેલરોડ 1832 માં ચાર્ટર્ડ કરવામાં આવ્યું હતું અને 1835 માં ખોલવામાં આવ્યું હતું, જેમાં ગ્રીન આઇલેન્ડ બ્રિજનો સમાવેશ થાય છે, જે ફેડરલ ડેમની દક્ષિણે હડસન પરનો બીજો પુલ છે. હડસન રિવર ડે લાઇને 1863થી 1962 સુધી ન્યૂયોર્ક શહેરથી અલ્બાની સુધી સ્ટીમબોટ્સ પર પેસેન્જર સર્વિસ ઓફર કરી હતી, જ્યારે તેને સર્કલ લાઇન સાઇટસીઇંગ ક્રૂઝ દ્વારા ખરીદવામાં આવી હતી. પ્રદૂષણ હડસન નદીના કાંપમાં પ્રદૂષકોની નોંધપાત્ર શ્રેણી છે, જે ઔદ્યોગિક કચરાના વિસર્જન, ગટર પ્રક્રિયા પ્લાન્ટ અને શહેરી પ્રવાહમાંથી દાયકાઓથી એકઠી થાય છે. 1972ના સ્વચ્છ જળ અધિનિયમ (સી. ડબલ્યુ. એ.) ના અમલીકરણ પછી નદીમાં પાણીની ગુણવત્તામાં ઘણો સુધારો થયો છે. નદીની તંદુરસ્તી અંગેના 2020ના અહેવાલમાં જણાવાયું છે કે "હડસન નદીના મુખમાં પાણીની ગુણવત્તામાં 1972થી નાટ્યાત્મક સુધારો થયો છે અને તાજેતરના વર્ષોમાં તે મોટાભાગે સ્થિર રહી છે". પર્યાવરણીય સ્વાસ્થ્ય વલણો, જેમ કે ઉપનદીઓ અને ભીની ભૂમિમાં, સ્થિતિમાં વૈવિધ્યસભર છે. માછલીઓ અને કરચલાઓમાં ઝેરી પ્રદૂષકોની સાંદ્રતા અગાઉના દાયકાઓમાં લેવામાં આવેલા માપની તુલનામાં ઓછી છે, પરંતુ માછીમારીના પ્રતિબંધો અને આરોગ્ય ચેતવણીઓ અમલમાં છે. હડસન નદીનું સૌથી નોંધપાત્ર પ્રદૂષણ 1947 અને 1977ની વચ્ચે જનરલ ઇલેક્ટ્રિક (જીઇ) દ્વારા પોલીક્લોરિનેટેડ બાયફિનાઇલ (પી. સી. બી.) દ્વારા નદીનું પ્રદૂષણ હતું. આ રસાયણોના કારણે વન્યજીવન અને નદીની માછલીઓ ખાતા લોકો પર ઘણી હાનિકારક અસરો થઈ હતી. પારાના દૂષણ અને આંશિક રીતે શુદ્ધ કરાયેલ ગટરના વિસર્જન સહિત અન્ય પ્રકારના પ્રદૂષણથી પણ નદીમાં પર્યાવરણીય સમસ્યાઓ સર્જાઈ છે. નદીના વ્યાપક દૂષણના જવાબમાં કાર્યકર્તાઓએ વિવિધ રીતે વિરોધ કર્યો હતો. માછીમારોના એક જૂથે 1966માં એક સંગઠનની રચના કરી જે પાછળથી રિવરકીપર બન્યું, જે વોટરકીપર એલાયન્સના પ્રથમ સભ્ય હતા. સંગીતકાર પીટ સીગરે આ સમસ્યા તરફ ધ્યાન દોરવા માટે હડસન રિવર સ્લૂપ ક્લિયરવોટર અને ક્લિયરવોટર ફેસ્ટિવલની સ્થાપના કરી હતી. ન્યૂયોર્ક અને સમગ્ર દેશમાં પર્યાવરણીય સક્રિયતા અને કોંગ્રેસના સભ્યોનું ધ્યાન વધવાથી 1972માં સી. ડબલ્યુ. એ. પસાર થયું હતું. 1970ના દાયકામાં સી. ડબલ્યુ. એ. ના ગંદા પાણીના નિકાલની પરવાનગીઓ જારી કરવા અને તેના અમલીકરણ સાથે અને પરિણામે ઔદ્યોગિક સુવિધાઓ અને મ્યુનિસિપલ ગટર વ્યવસ્થા પ્લાન્ટમાંથી નીકળતા પાણીના નિકાલના નિયંત્રણ અથવા ઘટાડા સાથે નદી પર વ્યાપક ઉપચારની કાર્યવાહી શરૂ થઈ હતી. 1984માં, ઇ. પી. એ. એ હડસન ધોધથી ન્યુ યોર્ક શહેર સુધીના નદીના 200-માઇલ (320 કિ. મી.) વિસ્તારને સુપરફંડ સાઇટ તરીકે જાહેર કર્યો હતો, જેમાં સફાઈની જરૂર હતી, જે દેશમાં આવા સૌથી મોટા સ્થળોમાંનું એક છે. સુપરફંડના આદેશોને અનુસરીને જીઇ દ્વારા કાંપ દૂર કરવાની કામગીરી 21મી સદીમાં પણ ચાલુ રહી છે. વનસ્પતિ અને પ્રાણીસૃષ્ટિ પ્લાન્કટોન ઝૂપ્લાંકટન નદીના તાજા અને ખારા પાણીના બંને ભાગોમાં વિપુલ પ્રમાણમાં છે, અને લાર્વા અને કિશોર માછલીઓ માટે નિર્ણાયક ખાદ્ય સ્રોત પૂરો પાડે છે. અપૃષ્ઠવંશી બેન્થિક ઝોનમાં નરમ તળિયાના વસવાટોમાં રહેવા માટે સક્ષમ પ્રજાતિઓ છે. તાજા પાણીના પ્રદેશોમાં, કિરોનોમિડ માખીઓના લાર્વા, ઓલિગોચેટ વોર્મ્સ, શિકારી ફ્લાય લાર્વા અને એમ્ફીપોડ્સ સહિત પ્રાણીઓની પ્રજાતિઓ છે. ખારા પ્રદેશોમાં, પુષ્કળ પ્રમાણમાં પોલીકેટ એન્નેલિડ્સ, એમ્ફીપોડ્સ અને ક્લેમ્સ જેવા કેટલાક મોલસ્ક છે. આ પ્રજાતિઓ કાંપમાં ડૂબી જાય છે અને કાર્બનિક પદાર્થોના વિઘટનને વેગ આપે છે. એટલાન્ટિક વાદળી કરચલા તેમની શ્રેણીની ઉત્તરીય સીમા પર મોટા અપૃષ્ઠવંશી પ્રાણીઓમાંના એક છે. સમગ્ર હડસન એક સમયે સ્થાનિક સસ્પેન્શન-ફીડિંગ બાયવલ્વ્સથી વધુ વસ્તી ધરાવતું હતું. નદીના લિમેનેટિક ઝોનમાં તાજા પાણીના મસલ સામાન્ય હતા, પરંતુ વસ્તી દાયકાઓથી ઘટી રહી છે, કદાચ બદલાયેલા વસવાટો અને આક્રમક ઝેબ્રા મસેલથી. છીપની પથારી એક સમયે ખારા પાણીના ભાગમાં વ્યાપક હતી, પરંતુ હવે પ્રદૂષણ અને શોષણ દ્વારા તેમાં ઘટાડો થયો છે. હાલમાં હડસન નદીમાં 173 મૂળ પ્રજાતિઓ સહિત માછલીની લગભગ 220 પ્રજાતિઓ જોવા મળે છે. એક સમયે આ નદીમાં વ્યાપારી માછીમારી અગ્રણી હતી, જોકે પ્રદૂષણને કારણે મોટા ભાગની માછીમારી 1976માં બંધ કરવામાં આવી હતી; આજે તેમાંના થોડા જ ટકી રહ્યા છે. મર્યાદિત સંખ્યામાં હોવા છતાં, નફો મેળવવા માટે લણવામાં આવેલી એકમાત્ર ફિનફિશ અમેરિકન શેડ છે. પ્રજાતિઓમાં પટ્ટાવાળી બાસનો સમાવેશ થાય છે, જે હડસનની સૌથી મહત્વપૂર્ણ રમત માછલી છે. હડસનમાં પટ્ટાવાળી બાસની વસ્તીનો અંદાજ લગભગ 100 મિલિયન માછલીઓ સુધીનો છે. અમેરિકન ઈલ પણ સંવર્ધન વય સુધી પહોંચતા પહેલા નદીમાં રહે છે; આ તબક્કા માટે તેઓ તેમના શરીરની પારદર્શિતાને કારણે ગ્લાસ ઈલ તરીકે ઓળખાય છે. હડસન નદીમુખમાં આ માછલી એકમાત્ર કેટડ્રોમસ પ્રજાતિ છે. એટલાન્ટિક ટોમ્કોડ એક અનોખી પ્રજાતિ છે જેણે નદીને પ્રદૂષિત કરતી પી. સી. બી. ની ઝેરી અસરો સામે પ્રતિકાર સ્વીકાર્યો હતો. વૈજ્ઞાનિકોએ આનુવંશિક પરિવર્તનની ઓળખ કરી જેણે પ્રતિકાર પ્રદાન કર્યો, અને જાણવા મળ્યું કે નદીના 99 ટકા ટોમ્કોડ્સમાં ઉત્પરિવર્તિત સ્વરૂપ હાજર હતું, જ્યારે અન્ય પાણીના 10 ટકાથી ઓછા ટોમ્કોડ્સની સરખામણીમાં. ઐતિહાસિક રીતે આ નદીમાં હોગચોકર ફ્લેટફિશ વિપુલ પ્રમાણમાં જોવા મળે છે, જ્યાં ખેડૂતો તેનો ઉપયોગ સસ્તાં પશુધનના ખોરાક માટે કરતા હતા, જેનાથી આ માછલીને તેનું નામ મળ્યું હતું. નદીમાં જોવા મળતી અન્ય અસામાન્ય માછલીઓમાં ઉત્તરીય પાઇપફિશ, રેખિત દરિયાઈ ઘોડો અને ઉત્તરીય પફરનો સમાવેશ થાય છે. એટલાન્ટિક સ્ટર્જન, લગભગ 120 મિલિયન વર્ષ જૂની પ્રજાતિ, તેમના વાર્ષિક સ્થળાંતર દરમિયાન નદીમુખમાં પ્રવેશ કરે છે. માછલી નોંધપાત્ર કદ સુધી વધે છે, અને સુધી. આ માછલીઓ હડસન નદીના મુખનું પ્રતીક છે. તેમનું ધૂમ્રપાન કરેલું માંસ સામાન્ય રીતે 1779 થી નદીની ખીણમાં ખાવામાં આવતું હતું, અને તે કેટલીકવાર "અલ્બેની બીફ" તરીકે જાણીતું હતું. અલ્બાની શહેરને 1850 અને 1860ના દાયકામાં "સ્ટર્જિયોન્ડમ" અથવા "સ્ટર્જિયોન્ટોન" કહેવામાં આવતું હતું, તેના રહેવાસીઓ "સ્ટર્જિયોનાઇટ્સ" તરીકે ઓળખાતા હતા. "સ્ટર્જિયોન્ડમ" નામએ 1900ની આસપાસ લોકપ્રિયતા ગુમાવી દીધી હતી. આ માછલીઓ 1998થી માછીમારીની મર્યાદામાંથી બહાર છે. 1970ના દાયકાથી નદીની શોર્ટનોઝ સ્ટર્જનની વસ્તી ચાર ગણી થઈ ગઈ છે, અને તે તમામ માછીમારી માટે પણ મર્યાદિત છે કારણ કે તે સંઘીય રીતે લુપ્તપ્રાય પ્રજાતિ છે. રેખિત દરિયાઈ ઘોડો અથવા ઉત્તરીય દરિયાઈ ઘોડો (હિપ્પોકેમ્પસ ઇરેક્ટસ) નીચલા ન્યૂયોર્ક ખાડી, ન્યૂયોર્ક બંદર અને આસપાસના પાણી (રેરિટન ખાડી અને સેન્ડી હૂક ખાડી સહિત) અને હડસન નદીના નદીમુખના ખારા પાણીમાં જોવા મળે છે. દરિયાઈ અને આક્રમક પ્રજાતિઓ દરિયાઈ જીવન નદીમુખમાં અસ્તિત્વમાં હોવાનું જાણીતું છે, જેમાં સીલ, કરચલા અને કેટલાક વ્હેલ નોંધાયા છે. 29 માર્ચ, 1647ના રોજ, એક સફેદ વ્હેલ નદીમાં તરીને રેન્સસેલર્સવિક (અલ્બેની નજીક) સુધી પહોંચી હતી. મોબી-ડિકના લેખક હર્મન મેલવિલે 1830 થી 1847 સુધી અલ્બાનીમાં અને તેની નજીક રહેતા હતા, અને ન્યૂ નેધરલેન્ડના પૂર્વજો હોવાનું જાણીતું હતું, જેના કારણે કેટલાક માને છે કે વ્હેલ જોવાની વાર્તાઓએ તેમની નવલકથાને પ્રેરિત કરી હતી. બિન-મૂળ પ્રજાતિઓ ઘણીવાર ન્યૂયોર્ક બંદરમાં ઉદ્દભવે છે, જે લાંબા અંતરના વાણિજ્યનું કેન્દ્ર છે. આ નદી અને તેના કિનારે 100થી વધુ વિદેશી પ્રજાતિઓ વસે છે. આમાંના ઘણાએ ઇકોસિસ્ટમ અને કુદરતી વસવાટો પર નોંધપાત્ર અસર કરી છે. વોટર ચેસ્ટનટ વનસ્પતિજન્ય સાદડી ઉત્પન્ન કરે છે જે નીચેના પાણીમાં ઓક્સિજનનું પ્રમાણ ઘટાડે છે, સેડિમેન્ટેશન વધારે છે, નાના જહાજના નેવિગેશનને અવરોધે છે અને તરવૈયાઓ અને ચાલનારાઓ માટે જોખમી છે. ઝેબ્રા મસેલ 1989માં હડસનમાં આવ્યું હતું અને તે નદીના તાજા પાણીના પ્રદેશમાં ફેલાયું છે, જેનાથી ફોટોપ્લાંકટન અને નદીના ઓક્સિજનનું સ્તર ઘટ્યું છે. હકારાત્મક રીતે, મસેલ સ્થગિત કણોને સાફ કરે છે, જે વધુ પ્રકાશથી જળચર વનસ્પતિ માટે પરવાનગી આપે છે. ખારા પાણીના વિસ્તારોમાં, 20મી સદીની શરૂઆતમાં લીલો કરચલા ફેલાયો હતો અને તાજેતરના વર્ષોમાં જાપાની કિનારાનો કરચલા પ્રબળ બન્યો છે. વસવાટો હડસનમાં વસવાટના વિવિધ પ્રકારો છે. મોટાભાગની નદી ઊંડા પાણીના વસવાટો ધરાવે છે, જો કે તેના તાજા પાણી અને મીઠાના ભેજવાળી જમીનની ભરતી પર્યાવરણીય રીતે સૌથી મહત્વપૂર્ણ છે. ત્યાં મજબૂત જૈવિક વિવિધતા છે, જેમાં તાજા પાણીની બિલાડીઓ અને ખારા પાણીના કોર્ડગ્રાસ જેવી આંતર-ભરતી વનસ્પતિઓનો સમાવેશ થાય છે. છીછરા ખાડીઓ અને ખાડીઓ ઘણીવાર સબમરીન વનસ્પતિથી ઢંકાયેલી હોય છે; છીછરા વિસ્તારો વિવિધ બેન્થિક પ્રાણીસૃષ્ટિનું આશ્રયસ્થાન છે. પોષક તત્ત્વોના મોસમી પ્રવાહને કારણે ખોરાકની વિપુલતા સ્થાન અને સમય પ્રમાણે બદલાય છે. હડસનના સ્થગિત કાંપનો મોટો જથ્થો વિસ્તારના પાણીના સ્તંભમાં પ્રકાશના પ્રવેશને ઘટાડે છે, જે ફોટોપ્લાંકટન પ્રકાશસંશ્લેષણને ઘટાડે છે અને ઉપ-જળચર વનસ્પતિને છીછરા ઊંડાણોથી આગળ વધવાથી અટકાવે છે. ઝેબ્રા મસેલ પ્રજાતિઓના પ્રમાણમાં તાજેતરના આક્રમણ દ્વારા ઓક્સિજન ઉત્પાદક ફાયટોપ્લાંકટનને પણ અટકાવવામાં આવ્યું છે. હડસન નદી નદીમુખ એ ન્યુ યોર્ક શહેરથી ટ્રોય સુધીની ભીની જમીનનું સ્થળ છે. તે ઉત્તરપૂર્વમાં તાજા પાણીની ભીની જમીનની સૌથી વધુ સાંદ્રતામાંનું એક છે. તેમ છતાં નદીને વધુ દક્ષિણમાં ખારા ગણવામાં આવે છે, 80 ટકા ભીની ભૂમિ એટલાન્ટિક મહાસાગરમાંથી આવતા ખારા પાણીના પ્રભાવની બહાર છે. હાલમાં, આ નદીમાં લગભગ એક એકર ભેજવાળી જમીન છે, અને આબોહવા પરિવર્તનને કારણે દરિયાની સપાટીમાં વધારો થવાથી તે વિસ્તારનું વિસ્તરણ થવાની અપેક્ષા છે. દરિયાની સપાટી (અને આમ નદીનું સ્તર) વધે તેમ ભેજવાળી જમીન ઉચ્ચપ્રદેશમાં સ્થળાંતર કરે તેવી અપેક્ષા છે. આ બાકીના વિશ્વ કરતાં અલગ છે, જ્યાં દરિયાની સપાટી વધવાથી સામાન્ય રીતે વેટલેન્ડ વિસ્તારોમાં ઘટાડો થાય છે. ભીની ભૂમિના વિસ્તરણથી આ વિસ્તારની માછલીઓ અને પક્ષીઓને વધુ રહેઠાણ મળવાની અપેક્ષા છે. પ્રવૃત્તિઓ પાર્કલેન્ડ હડસન નદીના મોટાભાગના ભાગને ઘેરી લે છે; અગ્રણી ઉદ્યાનોમાં નદીના મુખ પર બેટરી પાર્ક અને લિબર્ટી સ્ટેટ પાર્ક, મેનહટનમાં રિવરસાઇડ પાર્ક, ક્રોટન પોઇન્ટ પાર્ક, બેર માઉન્ટેન સ્ટેટ પાર્ક, સ્ટોર્મ કિંગ સ્ટેટ પાર્ક અને હડસન હાઇલેન્ડ્સ, મોરેઉ લેક સ્ટેટ પાર્ક અને હાઇ પીક્સ વાઇલ્ડરનેસ એરિયામાં તેનો સ્ત્રોત સામેલ છે. વેસ્ટચેસ્ટર અને રોકલેન્ડ કાઉન્ટીઓ વચ્ચેનો ન્યૂ ટપ્પન ઝી બ્રિજ પદયાત્રીઓ અને સાયકલ ચલાવવાનો માર્ગ ધરાવે છે, જે આશરે 3.6 માઈલનું અંતર આવરી લે છે. ડચેસ અને અલ્સ્ટર કાઉન્ટીઓ વચ્ચે વધુ ઉત્તરમાં અન્ય પદયાત્રીઓ અને બાઇકનો માર્ગ છેઃ હડસન ઉપરનો વોકવે, જેની એક તરફી લંબાઈ 1.2 માઈલ છે. નદીમાં માછીમારીની મંજૂરી છે, જોકે રાજ્યના આરોગ્ય વિભાગે સાઉથ ગ્લેન્સ ફૉલ્સ ડેમથી ટ્રોય ખાતે ફેડરલ ડેમ સુધી પકડાયેલી માછલી ન ખાવાની ભલામણ કરી છે. 50 વર્ષથી ઓછી ઉંમરની મહિલાઓ અને 15 વર્ષથી ઓછી ઉંમરના બાળકોને કોરીંથમાં પામર ધોધ ડેમની દક્ષિણે પકડાયેલી કોઈપણ માછલી ખાવાની સલાહ આપવામાં આવતી નથી, જ્યારે અન્ય લોકોને પકડાયેલી પ્રજાતિઓ અને સ્થાનના આધારે હડસન નદીની માછલી દર મહિને એકથી ચાર ભોજન સુધી ગમે ત્યાં ખાવાની સલાહ આપવામાં આવે છે. આરોગ્ય વિભાગ આ વિસ્તારોમાં માછલીઓને અસર કરતા રસાયણો તરીકે પારો, પી. સી. બી., ડાયોક્સિન અને કેડમિયમનો ઉલ્લેખ કરે છે. મનોરંજક રીતે પકડાતી સામાન્ય મૂળ પ્રજાતિઓમાં પટ્ટાવાળી બાસ (અગાઉ એક મુખ્ય વ્યાપારી પ્રજાતિ, જે હવે માત્ર કાયદેસર રીતે માછલાં પકડનારાઓ દ્વારા લેવામાં આવે છે), ચેનલ કેટફિશ, સફેદ કેટફિશ, બ્રાઉન બુલહેડ, યલો પેર્ચ અને સફેદ પેર્ચનો સમાવેશ થાય છે. નોન-નેટિવ લાર્જમાઉથ અને સ્મોલમાઉથ બાસ પણ લોકપ્રિય છે, અને કેચ-એન્ડ-રિલીઝ ફિશિંગ ટુર્નામેન્ટના કેન્દ્ર તરીકે સેવા આપે છે. આ પણ જુઓ ન્યુ યોર્ક-ન્યુ જર્સી હાર્બર નદીમુખ હડસન નદી સંગ્રહાલય હડસન નદી ક્ષેત્ર AVA હડસન નદીના નિયત ક્રોસિંગની સૂચિ ન્યુ યોર્ક સિટીમાં હડસન નદીની પાર ફેરીની સૂચિ હડસન નદી ટાપુઓની સૂચિ ન્યૂ જર્સી નદીઓની સૂચિ ન્યુ યોર્ક નદીઓના સંદર્ભો વધુ વાંચન નદીના પાસાઓ માટે વ્યાપક માર્ગદર્શિકા માટે. બાહ્ય જોડાણો ન્યૂબર્ગમાં હડસન રિવર મેરીટાઇમ મ્યુઝિયમ બેઝાક એન્વાયર્નમેન્ટલ એજ્યુકેશન સેન્ટર ટોક્વીવિલે-1830ના દાયકામાં હડસન રિવર સ્ટીમશિપ ટ્રાવેલ પર એલેક્સિસ ડી ટોક્વીવિલે ટૂર સેગમેન્ટ અમેરિકન હેરિટેજ રિવર્સ બોર્ડર્સ ઓફ ન્યૂ જર્સી બોર્ડર્સ ઓફ ન્યૂ યોર્ક (રાજ્ય) અલ્બાની કાઉન્ટીની નદીઓ, બર્ગન કાઉન્ટીની ન્યૂ યોર્ક નદીઓ, કોલંબિયા કાઉન્ટીની ન્યૂ જર્સી નદીઓ, ડચેસ કાઉન્ટીની ન્યૂ યોર્ક નદીઓ, એસેક્સ કાઉન્ટીની ન્યૂ યોર્ક નદીઓ, ગ્રીન કાઉન્ટીની ન્યૂ યોર્ક નદીઓ, હડસન કાઉન્ટીની ન્યૂ યોર્ક નદીઓ, ન્યૂ જર્સીની મેનહટન નદીઓ ઓરેન્જ કાઉન્ટીની નદીઓ, પુટનમ કાઉન્ટીની ન્યૂ યોર્ક નદીઓ, રેન્સલેર કાઉન્ટીની ન્યૂ યોર્ક નદીઓ, રોકલેન્ડ કાઉન્ટીની ન્યૂ યોર્ક નદીઓ, ન્યૂ યોર્ક નદીઓ