Devil's Slide (California)
ડેવિલ્સ સ્લાઇડ એ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના કેલિફોર્નિયામાં આવેલું દરિયાકાંઠાનું પ્રોમોન્ટરી છે. તે પેસિફિકા અને મોન્ટારા વચ્ચે સાન માટેઓ કાઉન્ટીના દરિયાકાંઠે આવેલું છે. તેનું નામ અકસ્માતની સંભાવના ધરાવતી ખડકાળ ધાર પરથી આવ્યું છે. કુદરતી સેટિંગ ડેવિલ્સ સ્લાઇડ એ મોન્ટારા અને પેસિફિકાના લિન્ડા માર જિલ્લા વચ્ચે લગભગ મધ્યમાં સ્થિત એક તીવ્ર, ખડકાળ દરિયાકાંઠાના પ્રોમોન્ટરીને આપવામાં આવેલું નામ છે. આ ભૂપ્રદેશની લાક્ષણિકતા 30 થી 50 ટકાની વચ્ચે કુદરતી ઢોળાવ સાથે તીવ્ર, ક્ષીણ ઢોળાવ છે. મોન્ટારા પર્વતની જળવિભાજકની અંદર મુખ્ય ગટરની બાજુમાં નાની દરિયાકાંઠાની ખીણો છે. આ ખીણોની જમીન ઊંડી અને સાધારણ રીતે સારી રીતે ધોવાયેલી છે અને નીચાણવાળા ટેરેસ અને પ્રવાહની નહેરોના કાંપવાળી પંખાઓ સાથે વિકસિત થઈ છે. આ વિસ્તારની આબોહવા મજબૂત દરિયાઈ પ્રભાવ સાથે ભૂમધ્ય છે. તાપમાનની શ્રેણી મોસમી અને દૈનિક બંને રીતે સાંકડી હોય છે, જ્યારે હવામાં ભેજ પ્રમાણમાં વધારે હોય છે. અત્યંત ગાઢ ઉત્તરીય દરિયાકાંઠાની ઝાડીઓ મોટાભાગના વિસ્તારને આવરી લે છે, ખાસ કરીને સાન પેડ્રો પર્વત પર અને મોન્ટારા પર્વતની ઊંડી પગની ઢોળાવ સાથે. નાના ઘાસવાળા મુખ અને ઉજ્જડ ખડકાળ વિસ્તારો ઝાડીઓવાળા વિસ્તારોમાં વિખેરાયેલા છે. અંતર્દેશીય વિસ્તારમાં અન્ય પ્રકારની વનસ્પતિઓ છે જેમાં જળચર અને દરિયાકાંઠાના તાજા પાણીની ભેજવાળી જમીન/ઝરણાં, વિલો નદીકાંઠાની ઝાડી, દરિયાકાંઠાના ઘાસના મેદાનો, બિન-મૂળ જંગલો અને ગોચર/ખેતરના ઉપયોગ/બિન-મૂળ ઘાસના મેદાનો સામેલ છે. લુપ્તપ્રાય પ્રજાતિ હિકમેન પોટેંટિલા માર્ટિની ખાડીની ઉપરના ઢોળાવ પર ઊંચાઈ સુધી જોવા મળે છે. ડેવિલ્સ સ્લાઇડની તરત પૂર્વમાં આવેલો ભૂતપૂર્વ રાજ્ય માર્ગ 1 એ કેલિફોર્નિયા રાજ્ય માર્ગ 1નો ભૂતપૂર્વ વિસ્તાર છે, જે બંધ થવા અને ભૂસ્ખલન માટે પ્રખ્યાત છે, જેને "ડેવિલ્સ સ્લાઇડ" પણ કહેવામાં આવતું હતું. રસ્તાનું બાંધકામ 1935 માં શરૂ થયું હતું અને 1936 માં પૂર્ણ થયું હતું, જે સીધા, સાંકડા અને વળાંકવાળા પેડ્રો માઉન્ટેન રોડને બદલે હતું. તે ભૂસ્ખલન અને ધોવાણ માટે જાણીતું હતું જે ઘણીવાર શિયાળાના તોફાનો દરમિયાન થાય છે, કેટલીકવાર રસ્તાને દુર્ગમ બનાવે છે. ડેવિલ્સ સ્લાઇડ મૂળરૂપે ઓશન શોર રેલરોડનો ભાગ હતો જે સાન ફ્રાન્સિસ્કોથી સાન્ટા ક્રૂઝ વચ્ચે પ્રસ્તાવિત કરવામાં આવ્યો હતો. 1940માં પ્રથમ મોટા ભૂસ્ખલનથી મોટાભાગનો રસ્તો નાશ પામ્યો હતો. 1995 માં અન્ય એક મોટી સ્લાઇડને કારણે લગભગ બે વર્ષ સુધી રસ્તો બંધ કરવાની ફરજ પડી હતી. એપ્રિલ 2006 માં, રસ્તાના પટમાં મોટી સમાંતર તિરાડો વિકસાવવાનું શરૂ થયું, જે નિકટવર્તી સ્લાઇડ સૂચવે છે અને હાઇવેને પાંચ મહિના માટે બંધ કરવાની ફરજ પાડે છે કારણ કે કેલટ્રાન્સે સ્લાઇડને સ્થિર કરવા માટે કામ કર્યું હતું. 25 માર્ચ, 2013 ના રોજ, કેલ્ટ્રાન્સે ભૂસ્ખલન-સંભવિત દરિયાકાંઠાના માર્ગને બંધ કરી દીધો, તેને ટોમ લેન્ટોસ ટનલ સાથે બદલીને, જે અનિશ્ચિત ખડકોની પાછળના પ્રોમોન્ટરીમાંથી ધોરીમાર્ગને લઈ જાય છે. પર, લાંબા ડેવિલ્સ સ્લાઇડ ટ્રેઇલને પદયાત્રીઓ અને સાયકલ સવારો માટે ખોલવામાં આવી હતી, જે અગાઉ સ્ટેટ રૂટ 1 દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતા રોડવેના વિભાગને સંભાળી લે છે અને હવે નવી ટનલ દ્વારા બાયપાસ કરવામાં આવે છે. ધોરીમાર્ગને પગદંડીમાં રૂપાંતરિત કરવાનો કુલ ખર્ચ હતો. લોકપ્રિય સંસ્કૃતિમાં ડેવિલ્સ સ્લાઇડનો ઉપયોગ 1960ની રોમાંચક ફિલ્મ પોર્ટ્રેટ ઇન બ્લેકના મુખ્ય દ્રશ્યમાં લાના ટર્નર અને એન્થોની ક્વિન સાથે કરવામાં આવ્યો હતો. ટર્નર અને ક્વિનએ વિનાશકારી પ્રેમીઓનું ચિત્રણ કર્યું હતું, જેમણે ઇરાદાપૂર્વક એક કારને ખડકની ધાર પર ધકેલી દીધી હતી, જેમાં એક હત્યા કરાયેલા માણસનો મૃતદેહ હતો. યુનિવર્સલ ક્રૂએ આ દ્રશ્યને સ્ટેજ કરવા માટે કેલિફોર્નિયા રાજ્ય પાસેથી પરવાનગી મેળવી હતી, જેમાં દ્રશ્ય સફળતાપૂર્વક ફિલ્માવવામાં આવ્યા પછી ખડકના તળિયેથી કારને પુનઃપ્રાપ્ત કરવાનો સમાવેશ થતો હતો. સેન માટેઓ ટાઇમ્સે આ શ્રેણીના ફિલ્માંકનનો એક ફોટોગ્રાફ છાપ્યો હતો. લશ્કરી ઇતિહાસ ડેવિલ્સ સ્લાઇડ એ સાન ફ્રાન્સિસ્કોના બંદર સંરક્ષણના ભાગ રૂપે બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન ઉપયોગમાં લેવાતા લશ્કરી ત્રિકોણ સ્ટેશન અને નિરીક્ષણ સ્થળનું સ્થાન હતું. રડારના આગમન પહેલા, લશ્કરી કર્મચારીઓએ દરિયામાં જહાજોની શોધ કરવા અને તેમના કોઓર્ડિનેટ્સને કેન્દ્રીય પોસ્ટ પર રિલે કરવા માટે દૂરબીન અને હોકાયંત્રનો ઉપયોગ કર્યો હતો. બહુવિધ નિરીક્ષણ ચોકીઓમાંથી માહિતીને જોડીને, વહાણનું ચોક્કસ સ્થાન ત્રિકોણ દ્વારા નક્કી કરી શકાય છે. ડેવિલ્સ સ્લાઇડ ખાતે છ લશ્કરી માળખાઓ હતાઃ ત્રણ કોંક્રિટ અને સ્ટીલ નિરીક્ષણ ગોળી-બોક્સ, બે કોંક્રિટ અને પૃથ્વી બંકર અને પ્રબલિત સ્ટીલ નિરીક્ષણ ટાવર. ગોળી-બોક્સનો ઉપયોગ સખત નિરીક્ષણ પોસ્ટ તરીકે થતો હતો, અને બંકરમાંથી એકનો ઉપયોગ સંદેશાવ્યવહાર અને કમાન્ડ પોસ્ટ તરીકે થતો હતો. સૌથી દક્ષિણનું બંકર સ્થળ 1983માં એક ખાનગી માલિકને વેચવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ કેટલાક ખુલ્લા માળખા હજુ પણ બાકી છે. આ પણ જુઓ સેલિનિયન બ્લોક કોસ્ટલ ઇરોઝન કેલિફોર્નિયા ભૂસ્ખલન ગ્રંથસૂચિ બાયોલોજિકલ એસેસમેન્ટ, સ્પીશીઝ ઓફ કન્સર્ન, પ્રપોઝ્ડ રૂટ 1 ડેવિલ્સ સ્લાઇડ ટનલ બાયપાસ પ્રોજેક્ટ, સેન માટેઓ કાઉન્ટી, કેલિફોર્નિયા પ્રિપેયર્ડ બાય કેલ્ટ્રાન્સ, ઓફિસ ઓફ એન્વાયર્નમેન્ટલ પ્લાનિંગ, સાઉથ. જુલાઈ, 1998. માઈકલ હોગન અને બલાર્ડ જ્યોર્જ, એર ક્વોલિટી એન્ડ નોઇઝ એનાલિસિસ ફોર ધ બાયપાસ અલ્ટરનેટિવ, ડેવિલ્સ સ્લાઇડ ઇમ્પ્રૂવમેન્ટ પ્રોજેક્ટ, કેલ્ટ્રાન્સ ડિસ્ટ્રિક્ટ 4, અર્થ મેટ્રિક્સ ઇન્ક દ્વારા તૈયાર કરાયેલ, બર્લિંગેમ, સીએ (1984) ડેવિલ્સ સ્લાઇડ ઇમ્પ્રૂવમેન્ટ પ્રોજેક્ટ, સેન મેટિઓ કાઉન્ટી, કેલિફોર્નિયા, ડ્રાફ્ટ સેકન્ડ સપ્લિમેન્ટલ એન્વાયર્નમેન્ટલ ઇમ્પેક્ટ સ્ટેટમેન્ટ, કેલ્ટ્રાન્સ ડિસ્ટ્રિક્ટ 4 (1999) હોવલેન્ડ, જ્હોન એચ., પીએચ. ડી., પી. ઈ., એ સ્ટડી ઓફ ધ ફીઝિબિલિટી ઓફ સ્ટેબિલાઇઝિંગ ધ લેન્ડસ્લાઇડ એરિયા અલોંગ હાઇવે વન, સેન મેટિઓ કાઉન્ટી, કેલિફોર્નિયા, બાય ડેવાટરિંગ, એપ્રિલ, 1998 વુડવર્ડ-ક્લાઇડ કન્સલ્ટન્ટ્સ, ડેવિલ્સ સ્લાઇડ ટનલ સ્ટડી-ફીઝિબિલિટી ફૂટનોટ્સ બાહ્ય કડીઓ કેલિફોર્નિયા કોસ્ટલ કમિશન ડેવિલ્સ સ્લાઇડના ઇતિહાસ પર ત્રણ ભાગની શ્રેણી KQED QUEST ફોટો મૉન્ટેજ અને ટનલ ઇમારતો અને સાન માટેઓ કાઉન્ટી, કેલિફોર્નિયા લેન્ડફોર્મ્સ ઓફ સાન માટેઓ કાઉન્ટી, કેલિફોર્નિયા રોડ્સ ઇન સાન માટેઓ કાઉન્ટી, કેલિફોર્નિયા કોસ્ટલ ઇરોઝન ઇન ધ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ કેલિફોર્નિયા સ્ટેટ રૂટ 1 લેન્ડસ્લાઇડ્સ ઇન ધ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ