HMS Prince (1788)
એચ. એમ. એસ. પ્રિન્સ એ રોયલ નેવીની લાઇનનું 98-બંદૂકનું સેકન્ડ રેટ જહાજ હતું, જેને 4 જુલાઈ 1788ના રોજ વૂલવિચ ખાતે લોન્ચ કરવામાં આવ્યું હતું. તેઓ ટ્રાફલગરની લડાઈમાં લડ્યા હતા. જીવન તેણીએ તેની કારકિર્દી દરમિયાન પ્રમાણમાં ઓછી ક્રિયા જોઈ હતી અને પ્રમાણમાં નબળા નાવિક હોવાનું જણાય છે-એક નિરીક્ષણ કપ્તાનના જણાવ્યા અનુસાર, તેણી 'ઘાસના ઢગલાની જેમ' રવાના થઈ હતી. એપ્રિલ 1794 માં પોર્ટ્સમાઉથ ખાતે સામાન્ય રીતે પડેલા ક્રાંતિકારી ફ્રાન્સ સાથેના યુદ્ધના ફાટી નીકળવાના સમયે તેણીને તરત જ સોંપવામાં આવી ન હતી. 1796માં તેનું આવરણ લંબાવવામાં આવ્યું હતું. ટ્રાફલગર 1805 સુધીમાં તે કેપ્ટન રિચાર્ડ ગ્રિન્ડલ હેઠળ ચેનલ ફ્લીટ સાથે સેવામાં હતી. તે જ વર્ષે ઓક્ટોબરમાં ટ્રાફલગરની લડાઇમાં, તેણી તેના આખા વિભાગ દ્વારા પસાર થઈ હતી, અને યુદ્ધ સુધી પહોંચવા માટે બે કે ત્રણ માઇલ આવરી લેવા માટે બે કલાકથી વધુ સમય લાગ્યો હતો. તે પહોંચ્યા ત્યાં સુધીમાં દુશ્મનનો મોટાભાગનો કાફલો બ્રિટિશ હાથમાં હતો અથવા ભાગી ગયો હતો, પ્રિન્સની વિશાળ બાજુઓ માટે થોડા લક્ષ્યો છોડી દીધા હતા. તેણીએ સ્પેનિશ ફ્લેગશિપ પ્રિન્સિપ ડી અસ્ટુરિયસ અને એચિલ પર ગોળીબાર કર્યો હતો, પરંતુ તેના પર હુમલો થયો ન હતો અને તેને કોઈ નુકસાન કે જાનહાનિ થઈ ન હતી. પ્રિન્સને રોકતી વખતે, એચિલની આગળની ટોચ પર આગ લાગી હતી, અને તેની સામેની આગળની પહોળી બાજુએ તેના ઝળહળતા મુખ્ય માસ્ટને નીચે લાવી દીધું હતું, અને જહાજને આગની જ્વાળાઓમાં લપેટ્યું હતું. આ તબક્કે, એ જાણીને કે એચિલનું નસીબ બંધ થઈ ગયું છે અને તેની અનન્ય સ્થિતિનો મહત્તમ લાભ ઉઠાવતા, ગ્રિન્ડલે ગોળીબાર બંધ કરી દીધો હતો અને એચિલ અને અન્ય જગ્યાએથી ફ્રેન્ચ નાવિકોને બચાવવા માટે પાણીમાં બોટ મૂકતા પહેલા તેને સાફ કરવા માટે રાઉન્ડ પહેર્યા હતા. આ જોખમી સાબિત થયુંઃ એચિલની ત્યજી દેવાયેલી પરંતુ ભરેલી બંદૂકો હવે ડેકની નીચે ઉગ્ર ગરમીથી બંધ થઈ ગઈ હતી, અને તે સાંજે 5.45 વાગ્યે વિસ્ફોટ થયો હતો, ત્યાં સુધીમાં તેની પાસેથી માત્ર 100 માણસોને બચાવી લેવામાં આવ્યા હતા. તેમ છતાં, પ્રિન્સ અને નજીકના બ્રિટિશ જહાજો સેંકડો ખલાસીઓને પાણીમાંથી બચાવી શક્યા હતા. યુદ્ધ પછીના ભયંકર તોફાનોના અઠવાડિયામાં મજબૂત રાજકુમાર અમૂલ્ય હતો, જે વધુ જર્જરિત જહાજોને બદલીના સ્ટોર્સ પૂરા પાડતા હતા, જેમને તેની જરૂર હતી તેમને ખેંચી લેતા હતા અને અન્ય જહાજોને ભારે નુકસાન પહોંચાડતા ઘણા માણસોને બચાવતા હતા. તેણી અને અન્ય નુકસાન વિનાના બ્રિટીશ જહાજોએ અન્ય ઘણા લોકોને બચાવ્યા હતા જે અન્યથા ડૂબી ગયા હોત અને એક તબક્કે 350 માણસોને ડૂબતા સાન્ટિસિમા ત્રિનિદાદથી બચાવ્યા હતા, જે અન્યથા ડૂબી ગયા હોત, તેમને જિબ્રાલ્ટર લઈ ગયા હતા. જો કે, ત્યાં પહોંચ્યા પછી, તે થોડા કલાકોમાં ફરીથી સફર કરવા માટે તૈયાર હતી. યુદ્ધ પછી તેણી સેવામાંથી પાછી ખેંચી લેવામાં ન આવી ત્યાં સુધી પોર્ટ્સમાઉથમાં રહી હતી અને 1837 માં તૂટી ગઇ હતી. સંદર્ભો લાવેરી, બ્રાયન (2003) ધ શિપ ઓફ ધ લાઇન-વોલ્યુમ 1: ધ ડેવલપમેન્ટ ઓફ ધ બેટલફ્લીટ 1650-1850. કોનવે મેરીટાઇમ પ્રેસ. . બાહ્ય કડીઓ વૂલવિચ 1788 જહાજોમાં બાંધવામાં આવેલા રોયલ નેવી લંડન-વર્ગના જહાજોની લાઇનના ટ્રાફલગર જહાજોમાં પ્રિન્સ પર સર્જનના સાથી જોશુઆ હોરવુડની બ્રીચ