Melbourne tram route 16
મેલબોર્ન ટ્રામ રૂટ 16 મેલબોર્ન યુનિવર્સિટીથી ક્યુમાં મેલબોર્ન ટ્રામ નેટવર્ક પર યારા ટ્રામ દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે. 20. 2 કિલોમીટરનો માર્ગ માલવર્ન ડેપોમાંથી ઝેડ અને ડી1 વર્ગના ટ્રામ સાથે સંચાલિત થાય છે. બ્રુન્સવિક કેબલ ટ્રામ લાઇનના વિદ્યુતીકરણ પછી 26 એપ્રિલ 1936ના રોજ સિટી (સ્વાનસ્ટન સ્ટ્રીટ) અને સેન્ટ કિલ્ડા બીચ વચ્ચેની લાઇન માટે પ્રથમ વખત રૂટ 16 ફાળવવામાં આવ્યો હતો. તે પહેલાં, સિડની રોડના ઉત્તરીય વિભાગ પર ટ્રામ સ્વાનસ્ટન સ્ટ્રીટ થઈને દક્ષિણ ઉપનગરો સુધી જતી હતી. રૂટ 16 કોબર્ગ અને સેન્ટ કિલ્ડા બીચ વચ્ચે સેવા ચલાવતો હતો. 1936 પછી, ટ્રામ પરંપરાગત રીતે વિક્ટોરિયા સ્ટ્રીટ ટર્મિનસ પર સમાપ્ત થાય છે, પરંતુ 1991માં એક અકસ્માતને પગલે, ટ્રામ તેના બદલે ક્વીન્સબેરી સ્ટ્રીટ ક્રોસઓવર પર સમાપ્ત થાય છે. ક્રોસઓવર પર પીક અવર્સ દરમિયાન ભીડને કારણે, કેટલીક ટ્રામ ઉત્તરમાં મેલબોર્ન યુનિવર્સિટી સુધી ચાલુ રહી. છેવટે 17 જાન્યુઆરી, 1996ના રોજ મેલબોર્ન યુનિવર્સિટી ખાતે કાયમી શંટ બાંધવામાં આવ્યું હતું. ત્યારથી, માર્ગ 16 ટ્રામને બદલીને મેલબોર્ન યુનિવર્સિટી સુધી સંપૂર્ણ સમય માટે ચલાવવામાં આવી હતી. પરંપરાગત રીતે, રૂટ 16 સેન્ટ કિલ્ડા બીચથી સ્વાનસ્ટન સ્ટ્રીટ સાથે સિટી ટર્મિનસ સુધી ચાલતો હતો, પરંતુ મોટાભાગની સેવાઓ હકીકતમાં રૂટ 15 તરીકે ઉત્તરમાં મોરલેન્ડ સુધી ચાલુ રહેશે. જો કે, 2 એપ્રિલ 1995ના રોજ વહેંચાયેલ ડેપો માર્ગો નાબૂદ થયા પછી, માર્ગ 15 બંધ કરવામાં આવ્યો હતો અને માર્ગ 16 અને 22ને પૂર્ણ-સમય માટે ચલાવવા માટે સુધારવામાં આવ્યા હતા. 16 ઓક્ટોબર 2004ના રોજ, રૂટ 16ને સેન્ટ કિલ્ડા બીચ થઈને મેલબોર્ન યુનિવર્સિટી અને કેવ (કોથમ રોડ) વચ્ચે દોડવા માટે રૂટ 69 સાથે જોડવામાં આવ્યો હતો. રૂટ 16ની ઉત્પત્તિ અલગ ટ્રામ લાઇનમાં છે. ક્વીન્સબેરી સ્ટ્રીટ (સ્ટોપ 4) અને સેન્ટ કિલ્ડા જંક્શન (સ્ટોપ 30) વચ્ચેનો ટ્રેકનો વિભાગ આ માર્ગનો સૌથી જૂનો વિભાગ છે, જે બ્રાઇટન રોડ કેબલ ટ્રામનો છે, જે 11 ઓક્ટોબર 1888ના રોજ મેલબોર્ન ટ્રામવે એન્ડ ઓમ્નીબસ કંપની દ્વારા ખોલવામાં આવી હતી. આ કેબલ ટ્રામ લાઇનનું મેલબોર્ન અને મેટ્રોપોલિટન ટ્રામવેઝ બોર્ડ દ્વારા તબક્કાવાર વીજળીકરણ કરવામાં આવ્યું હતું. ડોમેન ઇન્ટરચેન્જ (સ્ટોપ 20) અને સેન્ટ કિલ્ડા જંક્શન (સ્ટોપ 30) વચ્ચેના વિભાગનું 27 ડિસેમ્બર 1925ના રોજ વીજળીકરણ કરવામાં આવ્યું હતું. ક્વીન્સબેરી સ્ટ્રીટ અને સિટી રોડ (સ્ટોપ 14 નજીક) વચ્ચેના વિભાગનું તે જ દિવસે વીજળીકરણ કરવામાં આવ્યું હતું. સિટી રોડ અને ડોમેન ઇન્ટરચેન્જ વચ્ચેની લાઇનનું 24 જાન્યુઆરી 1926ના રોજ વીજળીકરણ કરવામાં આવ્યું હતું. દરમિયાન, લુના પાર્ક (સ્ટોપ 138) અને સેન્ટ કિલ્ડા જંક્શન વચ્ચેનો વિભાગ મૂળરૂપે વિન્ડસરથી સેન્ટ કિલ્ડા બીચ કેબલ ટ્રામવે હતો જે 27 ઓક્ટોબર 1891ના રોજ ખુલ્લો મૂકવામાં આવ્યો હતો. 27 ડિસેમ્બર 1925ના રોજ આ લાઇનનું વીજળીકરણ કરવામાં આવ્યું હતું. લુના પાર્ક અને કોથમ રોડ (સ્ટોપ 80) ખાતેના ટર્મિનસ વચ્ચેની લાઇન પ્રહ્રાન એન્ડ માલવર્ન ટ્રામવેઝ ટ્રસ્ટ દ્વારા બનાવવામાં આવી હતી. વોટલેટ્રી રોડ (સ્ટોપ 54) અને હાઈ સ્ટ્રીટ (સ્ટોપ 57) વચ્ચેનો ટ્રેક મૂળ પ્રણાલીનો ભાગ હતો જે 30 મે 1910ના રોજ ખોલવામાં આવ્યો હતો. હોથોર્ન રોડ (સ્ટોપ 48) અને વોટલેટ્રી રોડ વચ્ચેનો ટ્રેકનો વિભાગ 16 ડિસેમ્બર 1911ના રોજ વિન્ડસર સ્ટેશન સુધીની લાઇનના ભાગરૂપે ખોલવામાં આવ્યો હતો. હોથોર્ન રોડ અને લુના પાર્ક વચ્ચેનો વિભાગ 12 એપ્રિલ 1913ના રોજ ખુલ્લો મૂકવામાં આવ્યો હતો અને હાઈ સ્ટ્રીટથી કોથમ રોડ ટર્મિનસ સુધીની લાઇન 30 મે 1913ના રોજ ખોલવામાં આવી હતી. દરમિયાન, મેલબોર્ન, બ્રુન્સવિક અને કોબર્ગ ટ્રામવે ટ્રસ્ટ (એમ. બી. સી. ટી. ટી.) એ મેલબોર્ન યુનિવર્સિટી તરફ ક્વીન્સબેરી સ્ટ્રીટની ઉત્તરે રૂટ 16નો વિભાગ બનાવ્યો હતો. આ વિભાગ 31 ઓક્ટોબર 1916ના રોજ ખુલ્લો મૂકવામાં આવ્યો હતો. 2007માં સિમેન્સ એવેનિઓનું રૂટ 16 પર ત્રણ મહિના માટે પરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું હતું. ઓપરેશન રૂટ 16 માલવર્ન ડેપોમાંથી ઝેડ અને ડી1 વર્ગના ટ્રામ સાથે ચલાવવામાં આવે છે. માર્ગ નકશાના સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ 016 016 ગ્લેન એરા શહેરમાં પરિવહન પોર્ટ ફિલિપ શહેરમાં પરિવહન ઓસ્ટ્રેલિયામાં બોરૂન્ડારા શહેરમાં સ્ટોનિંગ્ટન પરિવહન શહેરમાં પરિવહન 1936 સંસ્થાઓ