Kristian Østby (aviator)
ક્રિસ્ટિયન ઓગસ્ટ ઓસ્ટબી (29 જાન્યુઆરી 1900-11 જૂન 1981) નોર્વેના નૌકાદળના વિમાનચાલક હતા. પ્રારંભિક વર્ષોમાં ઓસ્ટબીએ 1924થી નોર્વેજીયન નેવલ ફ્લાઇંગ સ્કૂલમાં હાજરી આપી હતી અને 1925માં સ્નાતક થયા હતા. તેઓ ટૂંક સમયમાં પ્રશિક્ષક બન્યા, પછી મરીનન્સ ફ્લાયવેબાટફેબ્રિક ખાતે ટેસ્ટ પાયલોટ બન્યા. લશ્કરી કારકિર્દી વિશ્વ યુદ્ધ II મરીનન્સ ફ્લાયવેબાટફેબ્રિક M.F.12 (કેટલીકવાર તેના ડિઝાઇનર પછી હોવર M.F.12 તરીકે ઓળખાય છે) નોર્વેમાં 1939 માં રોયલ નોર્વેજીયન નેવી એર સર્વિસના એમ. એફ. 8 ટ્રેનર્સના વૃદ્ધ કાફલાને બદલવા માટે લશ્કરી પ્રશિક્ષક વિમાન તરીકે બાંધવામાં આવ્યું હતું. 1939માં, ઓસ્ટબી કારખાનાના નિયંત્રણ અધિકારી હતા અને આર. એન. એ. એસ. દ્વારા આદેશિત હેન્કેલ હે 115 ટોરપિડો બોમ્બર્સ રજૂ કરવા માટે પણ જવાબદાર હતા. નોર્વેની આર્મી એર સર્વિસના કેપ્ટન બિર્જર મોત્ઝફેલ્ટ સાથે, ઓસ્ટબીએ 1940માં નોર્વે પર જર્મન આક્રમણ પહેલા યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ પાસેથી વિમાનોની ખરીદીમાં મહત્વની ભૂમિકા ભજવી હતી. નોર્વેએ માન્યતા આપી હતી કે તેના સશસ્ત્ર દળોના સાધનો અપ્રચલિત છે, અને ફેબ્રુઆરી 1940માં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં ખરીદી કમિશન મોકલ્યું હતું, જેમાં સી. એમ. ડી. આર. ની આગેવાની હેઠળની રોયલ નોર્વેજીયન નેવી એર સર્વિસ ટુકડીનો સમાવેશ થાય છે. ઓસ્ટબી. આયોગે જે જરૂરિયાતો પૂરી કરવાની આશા રાખી હતી તેમાં રોયલ નોર્વેજીયન નેવી એર સર્વિસના M.F.11 બાયપ્લેન પેટ્રોલિંગ એરક્રાફ્ટને બદલવાની હતી. ઘણી ઉડ્ડયન કંપનીઓની મુલાકાત લીધા પછી, ઓસ્ટબીએ નક્કી કર્યું કે માત્ર એક જ ઉત્પાદક પાસે ડિઝાઇન, કંપનીનું નામ મોડલ 8-એ અને ઉપલબ્ધ ઉત્પાદન ક્ષમતા, નોર્થરોપ એરક્રાફ્ટ ઇન્કૉર્પોરેટેડ બંને છે. આયોગે આ જરૂરિયાતને પહોંચી વળવા માટે 8 માર્ચ, 1940ના રોજ નોર્થરોપથી 24 ફ્લોટપ્લેનનું નામ બદલીને નોર્થરોપ એન-3પીબી "ઓફ ધ ડ્રોઈંગ બોર્ડ" (શાબ્દિક રીતે, વિમાનને ઉડતા પહેલા ઓર્ડર આપવામાં આવ્યો હતો) રાખવાનો આદેશ આપ્યો હતો. ઓસ્ટબી નોર્થરોપ ખાતે 12 ટેકનિકલ સ્ટાફ અને ફ્લાઇટ ક્રૂની નોર્વેની સ્વીકૃતિ ટીમના વડા તરીકે રહ્યા, જેમણે પ્લાન્ટમાં ડિઝાઇન અને ઉત્પાદન કર્મચારીઓ સાથે નજીકથી કામ કર્યું હતું. તેમણે ઉપકરણોની તમામ અંતિમ ફિટિંગની દેખરેખ રાખી હતી અને કેલિફોર્નિયાના લેક એલસિનોર ખાતે એન-3પીડીના ઉડાન પરીક્ષણમાં ભાગ લીધો હતો. જ્યારે માર્ચ 1941માં અંતિમ એન-3પીડી ઉત્પાદન પૂર્ણ થયું, ત્યારે ઓસ્ટબીને વોશિંગ્ટનમાં નોર્વેના દૂતાવાસમાં હવાઈ સહાયક તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. યુનાઇટેડ કિંગડમ પહોંચ્યા પછી, નોર્વેની દેશનિકાલ સરકારે કામગીરીનો નવો આધાર સ્થાપવાની પ્રક્રિયા શરૂ કરી. યુનાઇટેડ કિંગડમ ભાગી ગયેલા હાલના નોર્વેના પાયલોટને એક સ્વતંત્ર એકમ તરીકે રાખવાનો નિર્ણય ઝડપથી લેવામાં આવ્યો હતો, પરિણામે, કોઈને પણ બ્રિટનની લડાઇમાં ભાગ લેવાની મંજૂરી આપવામાં આવી ન હતી. ઓસ્ટબીએ નોર્વેના વિમાનચાલક બર્નટ બાલ્ચેન સાથે કામ કર્યું હતું, જેમણે રોયલ નોર્વેજીયન એર ફોર્સમાં ભરતી કરી હતી અને "નોર્વેજીયન સરકાર દ્વારા યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ ઓફ અમેરિકામાં આવી સામગ્રીની સંભવિત ખરીદીના પ્રશ્ન સાથે એરક્રાફ્ટ ઓર્ડનન્સ અને દારૂગોળો સંબંધિત બાબતો" પર વાટાઘાટ કરવા માટે નિર્ણાયક મિશન પર યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ આવ્યા હતા. લંડનમાં નિર્વાસિત નોર્વેની સરકારે એક નવા નિર્દેશમાં ફેરફાર કર્યોઃ કેનેડામાં વિદેશી નોર્વેના એરમેન અને સૈનિકો માટે તાલીમ શિબિર અને શાળા સ્થાપવા માટે અને ઓસ્ટબી તાલીમ કાર્યક્રમના મુખ્ય "આર્કિટેક્ટ્સ" માંના એક હતા, જેમણે કેનેડામાં ઉપલબ્ધ એરપોર્ટ સુવિધાઓનો ઉપયોગ કરવા માટે કરાર મેળવવા માટે કેનેડાના સરકારી અધિકારીઓ સાથે વાટાઘાટ કરવામાં મદદ કરી હતી. નોર્વેના પાયલોટોને ઉત્તર અમેરિકાના મુખ્ય મથકમાં સ્થાનાંતરિત કરવાની વ્યવસ્થા કરવામાં આવી હતી, જ્યારે વિવિધ સ્થાનો પર વિચાર કરવામાં આવ્યો હતો, ત્યારે કેનેડામાં ટોરોન્ટો આઇલેન્ડ એરપોર્ટની આસપાસનો આધાર પસંદ કરવામાં આવ્યો હતો. એકવાર "લિટલ નોર્વે" તરીકે ઓળખાતો આધાર સ્થાપિત થઈ ગયા પછી, યુવાન નોર્વેના લોકો કેનેડામાં આર. એન. ઓ. એ. એફ. માં નોંધણી કરાવવા માટે સ્થળ પર સ્થળાંતરિત થયા. યુદ્ધ પછી ઓસ્ટબીએ રોયલ નોર્વેજીયન એર ફોર્સમાં હોર્ટન ફ્લાયફેબ્રિક અને કેજેલર ફ્લાયફેબ્રિકના ડિરેક્ટર તરીકે અનેક તકનીકી હોદ્દાઓ પર સેવા આપી હતી. ઓસ્ટબી 1963માં રોયલ નોર્વેજીયન એર ફોર્સમાંથી કર્નલ તરીકે નિવૃત્ત થયા હતા. સંદર્ભો ગ્રંથસૂચિ નોંધો બ્યુકેમ્પ, ગેરી. "ધ હોક્સ ઓફ નોર્વે". એર ક્લાસિક્સ, વોલ્યુમ 12, નં. 1 જાન્યુઆરી, 1976. બ્યુકેમ્પ, ગેરી અને અન્નિકા રિચર્ટ. "નોર્વેજીયન યોદ્ધાઓ". એર ક્લાસિક્સ, વોલ્યુમ 14, નં. 2 ફેબ્રુઆરી, 1978. બિશપ, ક્રિસ. "ધ એન્સાયક્લોપીડિયા ઓફ વેપન્સ ઓફ વર્લ્ડ વોર II". ન્યૂ યોર્કઃ સ્ટર્લિંગ પબ્લિશિંગ કંપની, 2002. ગ્લિન્સ, કેરોલ વી. બર્નટ બાલ્ચેનઃ ધ્રુવીય વિમાનચાલક. વોશિંગ્ટન, ડી. સી.: સ્મિથસોનિયન બુક્સ, 1999. ગ્રીન, વિલિયમ. બીજા વિશ્વ યુદ્ધના યુદ્ધ વિમાનોઃ વોલ્યુમ સિક્સ, ફ્લોટપ્લેન. લંડનઃ મેકડોનાલ્ડ, 1962. હાફસ્ટન, બ્યોર્ન અને ટોમ અરહેમ. મરીનન્સ ફ્લાયગેવેન 1912-1944 (નોર્વેજીયનમાં). ઓસ્લોઃ ટેન્કસ્ટ્રેકૅન એએસ, 2003.. હેન્સેન, કોનરાડી. લિટલ નોર્વેઃ એ મેસેજ ઓફ લિબર્ટી ટુ ધ હિલ્સ ઓફ હોમ. ઓસ્લો, નોર્વેઃ મિલિટરી હિસ્ટોરિકલ ફાઉન્ડેશન ઓફ ઇસ્ટર્ન નોર્વે, 1985. હેનરિક્સન, વેરા. લુફ્ટફોર્સવેરેટનો ઈતિહાસ 2 (નોર્વેજીયનમાં) ઓસ્લોઃ એચ. એશેહૌગ એન્ડ કંપની (ડબલ્યુ નાયગાર્ડ), 1996. "હેવેમ એર હેવેમ (નોર્વેજીયન કોણ છે)". runeberg.org, 1973. માર્ચ, ડેનિયલ જે. બીજા વિશ્વયુદ્ધના બ્રિટિશ યુદ્ધ વિમાનો. લંડનઃ એરોસ્પેસ પબ્લિશિંગ, 1998.. ટેલર, માઈકલ જે. એચ. જેનનો એન્સાયક્લોપેડિયા ઓફ એવિએશન. લંડનઃ સ્ટુડિયો એડિશન, 1989.. 1900 જન્મ 1981 મૃત્યુ નોર્વેજીયન એવિએટર્સ રોયલ નોર્વેજીયન નેવી એર સર્વિસના બીજા વિશ્વયુદ્ધના રોયલ નોર્વેજીયન એર ફોર્સના બીજા વિશ્વયુદ્ધના નોર્વેજીયન લશ્કરી જોડાણોના કર્મચારીઓ