Track spikes
ટ્રેક સ્પાઇક્સ, અથવા માત્ર સ્પાઇક્સ, એ ફૂટવેરનો એક પ્રકાર છે જેમાં ટ્રેક પર રેસિંગ કરતી વખતે રમતવીરો દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતા શૂઝ પર બહાર નીકળેલા સ્પાઇક્સ દર્શાવવામાં આવે છે. કેટલાક સ્પાઇક્સ ટ્રેક પર લાંબા ગાળાની તાલીમ માટે રચાયેલ છે, પરંતુ સામાન્ય રીતે જૂતાનો ઉપયોગ રેસિંગ માટે થાય છે. "સ્પાઇક્સ" શબ્દ આવા પ્રોટ્રુઝન દર્શાવતા ટ્રેક જૂતાનો પણ ઉલ્લેખ કરી શકે છે, જોકે આને તકનીકી રીતે પિન કહેવામાં આવે છે. સ્પાઇક્સ સ્ટડ્સ જેવા જ હોય છે, જેનો ઉપયોગ ટીમ રમતો માટે થાય છે, જો કે સામાન્ય રીતે નાના અને તીક્ષ્ણ બિંદુ સાથે. 1860 ના દાયકા સુધીમાં ઇંગ્લેન્ડમાં ટ્રેક સ્પાઇક્સ લોકપ્રિય બની ગયા હતા, પરંતુ દોડવાનું ટ્રેક્શન આપવા માટે જૂતામાં સ્પાઇક્સનો ખ્યાલ ઘણો લાંબો સમય રહ્યો છે. પોલ ધર્મપ્રચારક (સી. 5-સી. 67) ના સમયના લશ્કરી હથિયારો અંગેના કેલમેટ્સ ડિક્શનરી ઓફ ધ હોલી બાઇબલના 1852 ના પ્રકાશનમાં લખાયેલું છેઃ સ્પાઇક્સના ઉપયોગની પહેલ કરવા માટે, જે. ડબલ્યુ. ફોસ્ટર એન્ડ સન્સના ક્રાંતિકારી ચાલતા પંપ 'ગોલ્ડન કિક્સઃ ધ શૂઝ ધેટ ચેન્જ્ડ સ્પોર્ટ' પુસ્તકમાં જોવા મળે છે. કંપનીએ સમગ્ર યુનાઇટેડ કિંગડમમાં જૂતાનું વિતરણ કરવાનું શરૂ કર્યું અને બ્રિટિશ રમતવીરો દ્વારા પહેરવામાં આવતા હતા. પેરિસમાં યોજાયેલી 1924 સમર ઓલિમ્પિક્સમાં 100 મીટર ઓલિમ્પિક ચેમ્પિયન હેરોલ્ડ અબ્રાહમ્સ (જે ઓસ્કાર વિજેતા ફિલ્મ ચેરિયટ્સ ઓફ ફાયરમાં અમર થઈ જશે) દ્વારા તેમને પ્રખ્યાત કરવામાં આવ્યા હતા. 1934માં, અમેરિકન ફૂટબોલ ખેલાડી અને કોચ પોપ વોર્નરે તેમના વ્યાપક રીતે વિતરિત પુસ્તક, "પૉપ" વોર્નરના છોકરાઓ માટેના પુસ્તકમાં સ્પર્ધાઓ ચલાવવા માટે તેમની ભલામણ કરી હતી. વધુમાં, એડિડાસના સ્થાપક એડોલ્ફ ડેસ્લરે બહુવિધ કાર્યક્રમો માટે ટ્રેક સ્પાઇક્સના વિકાસમાં મદદ કરી હતી. સ્પાઇક્ડ એથ્લેટિક ફૂટવેરની ગુણવત્તા વધારવાના પ્રયાસમાં, તેમણે હેવી મેટલ સ્પાઇક્સના અગાઉના મોડેલમાંથી કેનવાસ અને રબરનો ઉપયોગ કરવાનો પ્રયાસ કર્યો. તેમણે તેમને હાથથી કોતર્યા હતા અને આખરે 1936 ઓલિમ્પિક દરમિયાન જેસી ઓવેન્સ દ્વારા પહેરવામાં આવ્યા હતા. લોકોએ ધ્યાન આપવાનું શરૂ કર્યું, અને ઓવેન્સે સ્વાભાવિક રીતે ડેસ્લરની ડિઝાઇનને લોકપ્રિય બનાવવામાં મદદ કરી. જ્યારે ચેક રિપબ્લિકના અંતર દોડવીર એમિલ ઝેટોપેકએ હેલસિંકીમાં 1952 ઓલિમ્પિક દરમિયાન ટ્રેક સ્પાઇક્સ પહેર્યા ત્યારે તેમને નોંધપાત્ર માન્યતા મળવાનું ચાલુ રાખ્યું હતું. ડિઝાઇન સોલના આગળના ભાગમાં સ્પાઇક વેલ્સ તરીકે ઓળખાતા 3 થી 9 થ્રેડેડ છિદ્રો ધરાવતી કઠોર અથવા અર્ધ-સખત સ્પાઇક પ્લેટ હોય છે. સ્પાઇક રેન્ચનો ઉપયોગ કરીને દરેક કૂવામાં સ્પાઈક્સને ખરાબ કરી શકાય છે. તાજેતરમાં, કેટલીક વ્યક્તિઓએ સ્પાઇકના તળિયે "થ્રુ હોલ" ઉમેરવાનો પ્રયાસ કર્યો છે જેથી તેને કડક કરવા, દૂર કરવા અને સ્થાપિત કરવામાં સરળતા રહે. કેટલાક જૂતામાં કાયમી અથવા "સ્થિર" સ્પાઇક્સ હોય છે જે દૂર કરવા માટે નથી. સ્પર્ધા દરમિયાન સ્પાઇક્સ તૂટી શકે છે. ટ્રેક શૂઝ અપવાદરૂપે હળવા હોય છે, કેટલાક જૂતાનું વજન દરેક કરતાં ઓછું હોય છે, જે ઘણા પ્રમાણભૂત દોડતા જૂતાના અડધા વજનના હોય છે. મોટાભાગના ટ્રેક જૂતામાં, પગના અંગૂઠાનો વિસ્તાર ઉપર વળે છે જેથી બહાર નીકળેલા સ્પાઇક્સ માટે જગ્યા મળી શકે અને રમતવીરોને તેમના અંગૂઠા પર દોડવા માટે પ્રોત્સાહિત કરી શકાય. આ ઉપરનો ખૂણો, જેને "ટેપર" તરીકે ઓળખવામાં આવે છે, તે જૂતાના ઇચ્છિત ઉપયોગના આધારે વ્યાપક રીતે બદલાય છે, અને ટેપર ખૂણો કઠોર અથવા લવચીક હોઈ શકે છે. મોટા ટેપરવાળા પગરખાં "આક્રમક" હોવાનું કહેવાય છે. જો સ્પર્ધાની બહાર લાંબા સમય સુધી પહેરવામાં આવે તો આ જૂતાની રચના રમતવીરને નુકસાન પહોંચાડી શકે છે. આરામથી ચાલતી વખતે ઈજા થઈ શકે છે, કારણ કે રમતવીર તેના અથવા તેણીના અંગૂઠા પર નથી, જે રીતે પગરખાં પહેરવાના હતા. જૂતાના પ્રકાર ટ્રેક અને ફિલ્ડની રમતમાં તેમના ઇચ્છિત ઉપયોગના આધારે ટ્રેક જૂતામાં નોંધપાત્ર તફાવત છે. સ્પ્રિન્ટ સ્પાઇક્સમાં સામાન્ય રીતે સૌથી વધુ સંખ્યામાં સ્પાઇક કુવાઓ સાથે ખૂબ જ સખત સ્પાઇક પ્લેટ હોય છે. સ્પ્રિન્ટ સ્પાઇક્સમાં ટેપર સૌથી વધુ અને સૌથી સખત હોય છે, જે દરેક પગલું સાથે ઊર્જા ટ્રાન્સફરની કાર્યક્ષમતાને મહત્તમ કરે છે. ખૂબ જ ઓછી હીલ સપોર્ટની જરૂર પડે છે કારણ કે દોડવીરો તેમનો મોટાભાગનો અથવા તમામ સમય તેમના અંગૂઠા પર વિતાવે છે. સ્પ્રિન્ટ સ્પાઇક્સમાં એરોડાયનેમિક્સમાં સુધારો કરવા માટે લેસને બદલે અથવા વધુમાં ઝિપ-અપ કવર હોઈ શકે છે. સ્પ્રિન્ટ સ્પાઇક્સ ચુસ્ત રીતે ફિટ થવી જોઈએ પરંતુ તે એટલા ચુસ્ત ન હોવા જોઈએ કે દોડવીરના અંગૂઠામાં ખેંચાણ થાય અને તે ખૂબ છૂટક ન હોવા જોઈએ જેના પરિણામે દોડવીર શક્તિ અને ઝડપ ગુમાવશે. તેઓ નિયમિત રમતગમતના પગરખાં કરતાં વધુ ચુસ્ત હોવા જોઈએ પરંતુ તેમ છતાં પ્રદર્શન કરવા માટે પૂરતા આરામદાયક હોવા જોઈએ. અંતરના જૂતામાં ઓછી ટેપર અને ઓછી સ્પાઇક્સ સાથે વધુ લવચીક સ્પાઇક પ્લેટ હોય છે. લાંબા રેસ અંતરને કારણે, મધ્ય પગ અને હીલ દ્વારા ટેકો એ અંતર સ્પાઇક્સ સાથે કાર્યક્ષમતા જેટલો જ મહત્વપૂર્ણ છે. આનો અર્થ એ છે કે અંતર સ્પાઇક્સમાં સામાન્ય રીતે નરમ, વધુ ટકાઉ સોલ હોય છે, ખાસ કરીને હીલ પ્રદેશ દ્વારા. હજુ પણ "ગ્લોવ જેવા" હોવા છતાં, લાંબા રેસના સમયગાળાને ધ્યાનમાં રાખીને, અંતર સ્પાઇક્સ માટે ફિટ સામાન્ય રીતે સ્પ્રિન્ટ સ્પાઇક્સ કરતાં સહેજ ઢીલા હોય છે. મધ્ય અંતરના સ્પાઇક્સ એ સ્પ્રિન્ટ જૂતા અને અંતરના જૂતાનું સંકર છે, જેમાં મધ્યવર્તી સ્તરના ટેપર, સ્પાઇક પ્લેટની કઠોરતા, ગાદી અને આધારનો સમાવેશ થાય છે. અમુક મધ્યમ અંતરના સ્પાઇક્સ પણ હર્ડલર્સમાં લોકપ્રિય છે કારણ કે તેમની પાસે દોડ માટે પ્રમાણમાં તીવ્ર ટેપર અને ઉતરાણ માટે ગાદીવાળાં હીલ હોય છે. ક્રોસ કન્ટ્રી સ્પાઇક્સમાં સામાન્ય રીતે છથી વધુ સ્પાઇક પોઇન્ટ હોતા નથી અને તે ઘણી બાબતોમાં અંતર સ્પાઇક્સ જેવા જ હોય છે. જો કે, ઓફ-ટ્રેકનો સામનો કરતા ભૂપ્રદેશની વિશાળ શ્રેણીને ધ્યાનમાં રાખીને, ક્રોસ કન્ટ્રી સ્પાઇક્સમાં વધુ ટકાઉ રબર સોલ અને સહાયક મિડ-ફુટ હોય છે જે ટ્રેક પર ગાદી અને સ્થિરીકરણનું સ્તર પ્રદાન કરે છે જે જરૂરી નથી. રેસની લંબાઈ, સપાટીના પ્રકારો અને વ્યક્તિગત પસંદગીના આધારે, ક્રોસ કન્ટ્રી સ્પાઇક્સને રેસિંગ ફ્લેટની તરફેણમાં છોડી શકાય છે. ફિલ્ડ ઇવેન્ટ્સ અને સ્પેશિયાલિટી ઇવેન્ટ્સ માટેના શૂઝ દરેક ઇવેન્ટની ચોક્કસ જરૂરિયાતોને આધારે વ્યાપક રીતે બદલાય છે. ઉદાહરણ તરીકે, લાંબી કૂદના પગરખાં સારી ટોચની ઝડપ પ્રદાન કરવા માટે સ્પ્રિન્ટ સ્પાઇક્સ જેવા જ હોય છે, ઊંચી કૂદના જૂતામાં સપાટ તળિયા અને હીલ સ્પાઇક્સ હોય છે જે સમગ્ર પગમાં ઊર્જા પરિવહનને મંજૂરી આપે છે, અને સ્ટીપલચેઝ જૂતા મુખ્યત્વે અસાધારણ વેન્ટિલેશન માટે પાણી પ્રતિરોધક જાળીદાર હોય છે. જ્યારે શોટ પુટ, ડિસ્કસ અને હેમર થ્રો માટેના જૂતામાં કોઈ સ્પાઇક્સ વિના સપાટ રબરના શૂઝ હોય છે, ત્યારે તેમને હજુ પણ ક્યારેક ક્યારેક "ટ્રેક સ્પાઇક્સ" તરીકે ઓળખવામાં આવે છે. નોંધપાત્ર સ્પાઇક ઉત્પાદકોમાં એડિડાસ, એસિક્સ, બ્રૂક્સ, મિઝુનો, ન્યૂ બેલેન્સ, નાઇકી, પુમા એજી, રીબોક અને સોકોનીનો સમાવેશ થાય છે. સ્પાઇક્સના પ્રકાર જ્યારે મોટાભાગના સ્પાઇક્સ વચ્ચે અને લાંબા હોય છે, ત્યારે સૌથી સામાન્ય છે. વધુમાં, સ્પાઇક કૂવાને આવરી લેવા માટે વિવિધ વિશિષ્ટ લંબાઈઓ તેમજ ન્યૂનતમ "ખાલી" સ્પાઇક્સ (જેને સ્ટડ્સ પણ કહેવાય છે) નો ઉપયોગ થાય છે. સ્પાઇક્સ સામાન્ય રીતે ધાતુ અથવા સિરામિક હોય છે અને તે ત્રણ મુખ્ય પ્રકારોમાં આવે છેઃ પિરામિડ, સોય (પિન) અને સંકોચન સ્તર (ક્રિસમસ ટ્રી). પિરામિડ એ શંકુ આકારના સ્પાઇક્સ છે જે તીક્ષ્ણ બિંદુ સુધી ઘટતા જાય છે. તેઓ સામાન્ય રીતે મહત્તમ વ્યાસ ધરાવે છે જે સ્પાઇકના થ્રેડના વ્યાસ જેટલો હોય છે. સોયમાં પણ તીક્ષ્ણ બિંદુ હોય છે, પરંતુ શંકુ વ્યાસ પાતળો હોય છે. ટ્રેક સ્પાઇક્સ ટ્રેકની સપાટીમાં પ્રવેશ કરીને ટ્રેક્શન બનાવે છે. કેટલાક ટ્રેક પિન સ્પાઇક્સને મંજૂરી આપતા નથી અને ટ્રેકને નુકસાન ઘટાડવા માટે પિરામિડ સ્પાઇક્સની લંબાઈને મર્યાદિત કરે છે. સિન્થેટિક ટ્રેક માટે વિવિધતા એ ક્રિસમસ ટ્રી સ્પાઇક છે. તે તેના નીચેના માર્ગમાં પ્રવેશવાને બદલે સંકુચિત કરવા માટે રચાયેલ સપાટ છેડા સાથે ટેરેસ શંકુ આકારનો ઉપયોગ કરે છે. જો કે, સંકોચન સ્પાઇક્સમાં ટ્રેક પેનિટ્રેશન ઓછું હોય છે તે કલ્પનાને વૈજ્ઞાનિક અભ્યાસો દ્વારા સમર્થન મળતું નથી. છેલ્લે, ટાર્ટન સ્પાઇક્સ છે જે નીરસ હોય છે જેનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે રબર ટ્રેક માટે થાય છે. આ પણ જુઓ રેસિંગ ફ્લેટ્સ ક્લીટ (જૂતા) ઓર્થોટિક્સની સરખામણી શરૂ થતા બ્લોક સંદર્ભો એથ્લેટિક જૂતા એથ્લેટિક સાધનસામગ્રીની રમત એથ્લેટિક પરિભાષાની રમત અંગ્રેજી શોધ