SECAT RG-75
SECAT RG-75 (કેટલીકવાર SECAT 75T તરીકે ઓળખાતું) એ બીજા વિશ્વયુદ્ધ પછી ટૂંક સમયમાં ફ્રાન્સમાં બાંધવામાં આવેલું હળવું ઉપયોગી મોનોપ્લેન હતું. તે એક પરંપરાગત કેબિન મોનોપ્લેન હતું જેમાં બાજુમાં બે બેઠકો હતી. પાંખ ઊંચી હતી અને સંપૂર્ણ કેન્ટિલીવર ડિઝાઇનની હતી. પરંપરાગત અંડરકેરેજમાં બે સ્થિર, વિભાજિત મુખ્ય એકમો અને એક નિશ્ચિત ટેલસ્કિડનો સમાવેશ થતો હતો. વીજળી ટ્રેક્ટર-માઉન્ટ થયેલ પિસ્ટન એન્જિન દ્વારા પૂરી પાડવામાં આવતી હતી જે બે-બ્લેડ પ્રોપેલર ચલાવતી હતી. સમગ્ર બાંધકામ લાકડાનું હતું, જે પ્લાયવુડથી ઢંકાયેલું હતું. પાયલોટ માર્સેલ જોનેસ અને ગાય બ્યુટેઉ દ્વારા 1947માં બ્રેટિગ્ની-સુર-ઓર્ગે ખાતે CEV ખાતે બે પ્રોટોટાઇપ, નોંધાયેલ F-WBBX અને F-WBBTનું પરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું હતું. તેના થોડા સમય પછી, 22 એપ્રિલ 1947થી ટૌસસ-લે-નોબલ ખાતે યોજાયેલા સેમેન દ લ 'એવિએશન લેગેર (હળવા ઉડ્ડયન સપ્તાહ) માં એફ-ડબલ્યુબીબીટીને અન્ય એસઇસીએટી ડિઝાઇન સાથે પ્રદર્શિત કરવામાં આવી હતી, પરંતુ તે સમયના ધોરણો દ્વારા તે પહેલેથી જ કંઈક અંશે જૂની થઈ ગઈ હતી. SECAT એ વધુ કોઈ ઉદાહરણો આપ્યા નથી. સ્પષ્ટીકરણો નોંધો સંદર્ભો 1940ના દાયકામાં ફ્રેન્ચ નાગરિક ઉપયોગિતા વિમાન SECAT વિમાન ઉચ્ચ પાંખવાળું વિમાન એક એન્જિનવાળું ટ્રેક્ટર વિમાન 1947માં પ્રથમ વખત ઉડાડવામાં આવ્યું હતું.