201st Fighter Squadron
201મી ફાઇટર સ્ક્વોડ્રન () એ મેક્સિકન એર ફોર્સની ફાઇટર સ્ક્વોડ્રન છે, જે મેક્સિકન એક્સપિડિશનરી એર ફોર્સનો એક ભાગ છે, જેણે બીજા વિશ્વ યુદ્ધ દરમિયાન સાથી યુદ્ધના પ્રયાસોમાં મદદ કરી હતી. સ્ક્વોડ્રન ઉપનામ એગુઇલાસ એઝટેકાસ અથવા "એઝટેક ઇગલ્સ" દ્વારા જાણીતું હતું, જે દેખીતી રીતે તાલીમ દરમિયાન સ્ક્વોડ્રનના સભ્યો દ્વારા રચવામાં આવ્યું હતું. 1945ના ઉનાળામાં ફિલિપાઈન્સના મુખ્ય ટાપુ લુઝોનની મુક્તિ દરમિયાન આ સ્ક્વોડ્રન યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ આર્મી એર ફોર્સ (યુએસએએફ) ના 58મા ફાઇટર ગ્રૂપ સાથે જોડાયેલું હતું. પાયલોટોએ વ્યૂહાત્મક હવાઈ સહાય મિશન હાથ ધરતા રિપબ્લિક પી-47ડી-30-આરએ થન્ડરબોલ્ટ સિંગલ-સીટ ફાઇટર એરક્રાફ્ટ ઉડાવ્યું હતું. મેક્સિકો સિટી મેટ્રો લાઇન 8 સ્ટેશન મેટ્રો એસ્કુએડ્રોન 201નું નામ સ્ક્વોડ્રનના નામ પરથી રાખવામાં આવ્યું છે, જ્યારે કે તે જેમી સાલ્વાડોર દ્વારા નિર્દેશિત અને 1945માં રજૂ થયેલી મેક્સિકન ફિલ્મ એસ્કુએડ્રોન 201નો પણ વિષય હતો. 22 નવેમ્બર, 2004ના રોજ, સ્ક્વોડ્રનને તત્કાલીન પ્રમુખ ગ્લોરિયા મેકાપાગલ એરોયો દ્વારા લીજનનેયરના પદ સાથે ફિલિપાઈન લીજન ઓફ ઓનર એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો. આ એકમ હાલમાં પણ સક્રિય છે, જે પિલાટસ પી. સી.-7ને ઉડાવી રહ્યું છે. રચના અને તાલીમ એસ્કુએડ્રોન એરેઓ ડી પેલિયા 201 (201 મી એર ફાઇટર સ્ક્વોડ્રન) 300 થી વધુ સ્વયંસેવકોથી બનેલી હતી; આશરે 30 અનુભવી પાયલોટ હતા અને બાકીના ગ્રાઉન્ડક્રૂ હતા. ગ્રાઉન્ડ ક્રૂમેન ઇલેક્ટ્રિશિયન, મિકેનિક્સ અને રેડિયોમેન હતા. તેની રચના જર્મન સબમરીન દ્વારા મેક્સીકન ઓઇલ ટેન્કર પોટ્રેરો ડેલ લ્લાનો અને ફાજા ડી ઓરો સામેના હુમલાને કારણે થઈ હતી, જે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં કાચા તેલનું પરિવહન કરી રહ્યા હતા. આ હુમલાઓએ રાષ્ટ્રપતિ મેન્યુઅલ અવિલા કામાચોને 22 મે, 1942ના રોજ એક્સિસ સત્તાઓ સામે યુદ્ધ જાહેર કરવા અને બ્રાઝિલ સાથે જોડાવા માટે પ્રેરિત કર્યા, કારણ કે તે માત્ર બે લેટિન અમેરિકન દેશો હતા જેમણે ખરેખર વિદેશમાં લશ્કરી દળો મોકલ્યા હતા. સ્ક્વોડ્રન 24 જુલાઈ, 1944ના રોજ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં તાલીમ માટે મેક્સિકોથી રવાના થયું, 25 જુલાઈના રોજ ટેક્સાસના લારેડો પહોંચ્યું અને સાન એન્ટોનિયોમાં રેન્ડોલ્ફ ફિલ્ડમાં આગળ વધ્યું, જ્યાં કર્મચારીઓએ તબીબી પરીક્ષાઓ અને શસ્ત્રો અને ઉડાન પ્રાવીણ્યમાં પ્રવેશ પરીક્ષણો મેળવ્યા. તેમને રેન્ડોલ્ફ, વિક્ટોરિયા, ટેક્સાસમાં ફોસ્ટર આર્મી એર ફિલ્ડ અને પોકેટેલો આર્મી એર બેઝ ખાતે ત્રણ મહિનાની તાલીમ મળી હતી. પાયલોટોએ શસ્ત્રસરંજામ, સંદેશાવ્યવહાર અને રણનીતિમાં વ્યાપક તાલીમ મેળવી હતી. સ્ક્વોડ્રન 30 નવેમ્બર, 1944ના રોજ ટેક્સાસના ગ્રીનવિલેમાં મેજર ફિલ્ડ ખાતે પહોંચ્યું હતું. અહીં, પાયલોટોએ લડાઇ હવાઈ વ્યૂહરચના, રચના ઉડ્ડયન અને તોપખાનામાં અદ્યતન તાલીમ મેળવી હતી. આ સૈનિકોને 20 ફેબ્રુઆરી, 1945ના રોજ સ્નાતક સમારંભથી સન્માનિત કરવામાં આવ્યા હતા અને સ્ક્વોડ્રનને તેનો યુદ્ધ ધ્વજ આપવામાં આવ્યો હતો. આ પહેલીવાર હતું જ્યારે મેક્સિકન સૈનિકોને વિદેશી લડાઇ માટે તાલીમ આપવામાં આવી હતી. જૂથના પ્રભારી કર્નલ એન્ટોનિયો કાર્ડેનાસ રોડ્રિગ્ઝ હતા અને કેપ્ટન ફર્સ્ટ ક્લાસ રાડામેસ ગેક્સિઓલા એન્ડ્રેડને સ્ક્વોડ્રન કમાન્ડર તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. ફિલિપાઇન્સ માટે રવાના થતાં પહેલાં, માર્ચ 1945માં કેલિફોર્નિયાના પિટ્સબર્ગમાં કેમ્પ સ્ટોનમેનમાં પુરુષોને વધુ સૂચનાઓ અને શારીરિક તપાસ મળી હતી. પુરુષો 27 માર્ચ, 1945ના રોજ ટુકડીના જહાજ એસ. એસ. ફેરિસલ પર ફિલિપાઇન્સ માટે રવાના થયા હતા. સ્ક્વોડ્રન 30 એપ્રિલ, 1945ના રોજ મનિલા પહોંચ્યું હતું અને તેને પાંચમી વાયુસેનાના ભાગ રૂપે સોંપવામાં આવ્યું હતું, જે યુ. એસ. 58મા ફાઇટર ગ્રૂપ સાથે જોડાયેલું હતું, જે લુઝોન ટાપુ પર ક્લાર્ક ફિલ્ડ કોમ્પ્લેક્સમાં પોરેક, પમ્પંગા ખાતે સ્થિત હતું. જૂન 1945માં શરૂ થયેલી લડાઇ કામગીરીમાં, સ્ક્વોડ્રન શરૂઆતમાં 310મી ફાઇટર સ્ક્વોડ્રન સાથે મિશનમાં ઉડાન ભરી હતી, ઘણીવાર દિવસમાં બે વાર, ઉધાર લીધેલા યુ. એસ. એરક્રાફ્ટનો ઉપયોગ કરીને. તેને જુલાઈમાં 25 નવા પી-47ડી-30-આરએ વિમાનો પ્રાપ્ત થયા, જે યુએસએએફ અને મેક્સિકન એર ફોર્સ બંનેના ચિહ્ન સાથે ચિહ્નિત થયેલ છે. સ્ક્વોડ્રને 90 થી વધુ લડાઇ અભિયાનોમાં ઉડાન ભરી હતી, જેમાં કુલ 1,900 કલાકથી વધુ ઉડાનનો સમય હતો. તેણે જાપાનીઓને તે ટાપુઓમાંથી બહાર કાઢવા માટે લુઝોન અને ફોર્મોસા પર બોમ્બમારો કરવાના સાથી પ્રયાસોમાં ભાગ લીધો હતો. ફિલિપાઇન્સમાં તેની લડાઈ દરમિયાન, પાંચ સ્ક્વોડ્રન પાયલોટનું મૃત્યુ થયું હતું (એકને ગોળી મારી દેવામાં આવી હતી, એક તૂટી પડ્યો હતો, અને ત્રણ બળતણ ખતમ થઈ ગયું હતું અને દરિયામાં મૃત્યુ પામ્યા હતા); અને અન્ય ત્રણ તાલીમ દરમિયાન અકસ્માતોમાં મૃત્યુ પામ્યા હતા. સ્ક્વોડ્રન દ્વારા ઉડાડવામાં આવેલા મિશનમાં યુ. એસ. ના 25મા ઇન્ફન્ટ્રી ડિવિઝનના સમર્થનમાં ફિલિપાઈન કોમનવેલ્થ સૈનિકો અને માન્યતા પ્રાપ્ત ગેરિલા એકમો સાથે મળીને 4 જૂન અને 4 જુલાઈ 1945ની વચ્ચે લુઝોન પર કાગાયન ખીણમાં ફાટી નીકળેલા 53 ગ્રાઉન્ડ સપોર્ટ મિશન હતા; 37 તાલીમ મિશન ઉડાડવામાં આવ્યા હતા (જેમાં બિયાક આઇલેન્ડ, ન્યૂ ગિનીથી નવા વિમાનો લઇ જવાના મિશનનો સમાવેશ થાય છે); 6-9 જુલાઈ 1945ના રોજ ફોર્મોસા પર ચાર ફાઇટર સ્વીપ; અને 8 ઓગસ્ટના રોજ કરેન્કો, ફોર્મોસા બંદર સામે ડાઇવ બોમ્બિંગ મિશન હતું. જ્યારે 201મી તૈનાત કરવામાં આવી હતી, ત્યારે રિપ્લેસમેન્ટ પાયલોટ માટે કોઈ જોગવાઈ કરવામાં આવી ન હતી અને ફિલિપાઇન્સમાં થયેલા પાયલોટ નુકસાનથી તેની અસરકારકતામાં અવરોધ આવ્યો હતો. મેક્સીકન રિપ્લેસમેન્ટ પાયલોટ્સને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં પરિચિત તાલીમ દ્વારા દોડાવવામાં આવ્યા હતા, અને ફ્લોરિડામાં ફ્લાઇટ અકસ્માતોમાં વધુ બે પાયલોટ મૃત્યુ પામ્યા હતા. જ્યારે 58મું ફાઇટર ગ્રૂપ 10 જુલાઈના રોજ ફિલિપાઇન્સથી ઓકિનાવા માટે રવાના થયું, ત્યારે મેક્સિકન લોકો પાછળ રહી ગયા. તેઓએ 26 ઓગસ્ટના રોજ ફિલિપાઇન્સની ઉત્તરે એક કાફલાને એસ્કોર્ટ કરીને સંપૂર્ણ સ્ક્વોડ્રન તરીકે તેમના છેલ્લા લડાઇ મિશનમાં ઉડાન ભરી હતી. માત્ર પાયલોટ લડાઇમાં જ નહોતા આવ્યા, પરંતુ ગ્રાઉન્ડ કર્મચારીઓએ જાપાની સૈનિકોની પણ સામનો કર્યો, કેટલીક આગ-લડાઈઓ કરી અને સંખ્યાબંધ દુશ્મન સૈનિકોને પણ કબજે કર્યા. 201મી મેક્સિકન સ્ક્વોડ્રનને લગભગ 30,000 જાપાની સૈનિકોને કાર્યવાહીમાંથી બહાર કાઢવા અને દુશ્મનના કબજા હેઠળના મકાનો, વાહનો, ટેન્કો, વિમાનવિરોધી બંદૂકો, મશીન ગનની જગ્યાઓ અને દારૂગોળો ડેપોના વિનાશ માટે શ્રેય આપવામાં આવ્યું હતું. 201ના કાર્યને દક્ષિણપશ્ચિમ પ્રશાંત ક્ષેત્રમાં સાથી દળોના સર્વોચ્ચ કમાન્ડર જનરલ ડગ્લાસ મેકઆર્થર દ્વારા માન્યતા આપવામાં આવી હતી. 201મું 18 નવેમ્બર 1945ના રોજ મેક્સિકો સિટી પરત ફર્યું હતું. કોન્સ્ટીટ્યુશન સ્ક્વેરમાં લશ્કરી પરેડમાં ફાઇટર સ્ક્વોડ્રને રાષ્ટ્રપતિ મેન્યુઅલ અવિલા કામાચોને મેક્સિકન ધ્વજ આપ્યો હતો. ફિલિપાઇન્સથી પરત ફર્યા બાદ એફ. એ. ઈ. એમ. ને વિખેરી નાખવામાં આવ્યું હતું. Escuadron Aéreo de Pelea 201 હજુ પણ એક સક્રિય ફરજ સ્ક્વોડ્રન છે, જે કોઝુમેલ, ક્વિન્ટાના રૂથી પિલાટસ પીસી-7 ઉડાવે છે, અને ચિયાપાસમાં 1994ના બળવા દરમિયાન વ્યાપક પ્રતિ-બળવાખોરી સેવા જોઇ હતી. ચપુલટેપેક સ્મારક તકતી પર સ્ક્વોડ્રન પાયલોટોની નામની સૂચિઃ ફિલિપાઇન્સમાં ઉડ્ડયન કામગીરી દરમિયાન ફૂદડી (*) સાથે ચિહ્નિત થયેલા પાયલોટો માર્યા ગયા હતા. જાન્યુઆરી 1945માં ટેક્સાસના એબિલીન ખાતે આર્મી એર બેઝ ખાતે તાલીમ કવાયત દરમિયાન બે ફૂદડી (* *) દ્વારા ચિહ્નિત પાયલોટનું મૃત્યુ થયું હતું. ત્રણ ફૂદડી (* * *) દ્વારા ચિહ્નિત પાયલોટ માર્ચ 1945માં ટેક્સાસમાં હાર્લિંગેન એએએફ નજીક નીચી ઊંચાઇ પર ગનરી તાલીમ કવાયતમાં માર્યા ગયા હતા. વિમાનનું વર્તમાન સ્થાન પી-47 થન્ડરબોલ્ટમાંથી એક મેક્સિકન એર ફોર્સ મ્યુઝિયમમાં પ્રદર્શન પર છે (સ્પેનિશઃ મ્યુઝીઓ મિલિટાર ડી એવિએશન "ટેનિએન્ટે પિલોટો એવિએડર જોસ એસ્પિનોઝા ફ્યુએન્ટેસ") સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ "ધ સાગા ઓફ ધ એઝટેક ઇગલ્સ", લોસ એન્જલસ ટાઇમ્સ, જુલાઈ 25,2004. અસંખ્ય સામાન્યીકરણની અચોક્કસતાઓ, પરંતુ 201મીની રચનાનું વિગતવાર વર્ણન. લેઇટ ગલ્ફઃ મેક્સિકન એર ફોર્સ "એસ્ક્યુએડ્રોન 201 પાયલોટ બીજા વિશ્વયુદ્ધમાં મેક્સિકોની ભૂમિકાને યાદ કરે છે", જ્હોન ફિલિપ વાયલી, લા પ્રેન્સા સાન ડિએગો, મે 9,2003. પાયલોટ રેનાલ્ડો ગેલાર્ડો સાથેની મુલાકાત. સેન્ટિયાગો એ. ફ્લોરેસ ફ્રાન્સિસ્કો પુએન્ટેએ સ્ક્વોડ્રન વિશે પટકથા લખી હતી. 1944માં મેક્સિકોમાં મેક્સિકન હવાઈ દળના લશ્કરી એકમો અને બીજા વિશ્વયુદ્ધમાં મેક્સિકોની રચનાઓ 1944માં સ્થપાયેલી લશ્કરી એકમો અને રચનાઓ