Air transport in Vietnam
વિયેતનામમાં હવાઈ પરિવહન એ વિયેતનામની અંદર અને વિયેતનામ અને બાકીના વિશ્વ વચ્ચે મુસાફરો, નૂર અને ટપાલનું વ્યાવસાયિક હવાઈ પરિવહન છે. પરિવહન મંત્રાલય હેઠળની નાગરિક ઉડ્ડયન સત્તા, વિયેતનામની સરકારનું નાગરિક ઉડ્ડયન વહીવટીતંત્ર, દેશમાં ઉડ્ડયન પ્રવૃત્તિઓની કામગીરીની દેખરેખ રાખે છે. વિયેતનામમાં હવાઈ પરિવહનની શરૂઆત જાન્યુઆરી 1956માં વિયેતનામ પીપલ્સ એર ફોર્સ (સંરક્ષણ મંત્રાલય) દ્વારા વિયેતનામ નાગરિક ઉડ્ડયનની સ્થાપના સાથે થઈ હતી, જ્યારે વિયેતનામ સરકારે નિર્ણય No.666/TTG બહાર પાડ્યો હતો. સત્તાને મૂળરૂપે રાજ્ય વ્યવસ્થાપન, રાષ્ટ્રીય સંરક્ષણ અને હવાઈ પરિવહનના વ્યાપારીકરણની જવાબદારી સોંપવામાં આવી હતી. 1976 પછી એકીકૃત વિયેતનામમાં 50 થી વધુ વિમાનો (સોવિયેત અને યુએસ-નિર્મિત બંને સહિત) નો કાફલો સામેલ કરવા માટે તે સમયે ઉત્તર વિયેતનામમાં થોડા વિમાનોથી વિસ્તરણ કરીને ઉડ્ડયન ક્ષેત્રે તેના પ્રારંભિક વર્ષો દરમિયાન ઘણો વિસ્તાર કર્યો હતો. આ સમય દરમિયાન માળખાગત સુવિધાઓમાં સુધારો કરવામાં આવ્યો હતો, કારણ કે દેશભરમાં હવાઇમથકો ઉડાન વ્યવસ્થાપન અને કામગીરી માટે વધુ સારી સુવિધાઓ અને સામગ્રીથી સજ્જ હતા. સી. એ. એ. વી. સ્થાનિક અને ચીન, લાઓસ, કંબોડિયા અને થાઇલેન્ડના આંતરરાષ્ટ્રીય માર્ગો પર દર વર્ષે આશરે 250,000 મુસાફરોને સેવા આપવા માટે વિકસ્યું હતું. 9 ડિસેમ્બર 2004ના રોજ, યુનાઇટેડ એરલાઇન્સે ઇતિહાસ રચ્યો જ્યારે તેનું બોઇંગ 747-400 હો ચી મિન્હ શહેરમાં ઉતર્યું. ફ્લાઇટ યુએ869 એ સાન ફ્રાન્સિસ્કોથી બપોરે <આઇડી1> વાગ્યે ઉડાન ભરી હતી અને ફરીથી રવાના થતાં પહેલાં હોંગકોંગ ખાતે બે કલાક માટે રસ્તામાં રોકાઈ હતી. 747, જે 260 મુસાફરોને લઈ જતું હતું, 30 એપ્રિલ 1975ના રોજ સૈગોનના પતન પછી યુ. એસ. કોમર્શિયલ ફ્લાઇટ્સની 29 વર્ષની ગેરહાજરીનો અંત લાવીને સાંજે 10:06 વાગ્યે નીચે ઉતર્યું હતું. ઇન્ટરનેશનલ એર ટ્રાન્સપોર્ટ એસોસિએશન (IATA) અનુસાર, વિયેતનામ 2014 સુધી વાર્ષિક 10.2% પર, પીપલ્સ રિપબ્લિક ઓફ ચાઇના અને સંયુક્ત આરબ અમીરાત પછી નૂર અને આંતરરાષ્ટ્રીય મુસાફરો માટે ત્રીજું સૌથી ઝડપથી વિકસતા બજાર બનવાનો અંદાજ છે. સ્થાનિક સ્તરે, વિયેતનામ ચીન પછી બીજા ક્રમનું સૌથી ઝડપથી વિકસી રહેલું પેસેન્જર બજાર ધરાવશે. એરલાઇન્સ, સાત સ્થાનિક અને 47 વિદેશી એરલાઇન્સ વિયેતનામની અંદર અને ત્યાંથી કામ કરે છે. વિયેતનામ એરલાઇન્સ દેશની રાષ્ટ્રીય ધ્વજવાહક છે. તે લગભગ 70 વિમાનોનું સંચાલન કરે છે, જે તેના કેન્દ્રો નોઈ બાઈ અને તાન સોન નટ આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથકોથી 46 સ્થળોએ સેવા આપે છે. એરલાઇન અને તેની સંલગ્ન કંપની, વાસ્કો, સ્થાનિક ઉડ્ડયન બજારમાં 80 ટકા હિસ્સો ધરાવે છે. વિયેતનામ એરલાઇન્સ એ એરલાઇન ગઠબંધન સ્કાયટીમનું સભ્ય છે, જેમાં તે જૂન 2010માં જોડાયું હતું. વિયેતનામ એરલાઇન્સ હાલમાં દોહા, મુંબઈ, બ્રિસ્બેન અને સૌથી અગત્યનું, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ માટે ફ્લાઇટ્સ શરૂ કરવાની યોજના ધરાવે છે. યુ. એસ. વેસ્ટ કોસ્ટ માટે ફ્લાઇટ્સ શરૂ કરવાની લાંબા સમયથી યોજના હોવા છતાં, મુખ્યત્વે કડક જરૂરિયાતને કારણે તેને મુલતવી રાખવામાં આવી છે, જેને પૂર્ણ કરવી આવશ્યક છે, જેના માટે એરલાઇન હાલમાં કામ કરી રહી છે. પેસિફિક એરલાઇન્સ પેસિફિક એરલાઇન્સ વિયેતનામ એરલાઇન્સ પછી બીજી સૌથી મોટી સ્થાનિક વાહક છે. હો ચી મિન્હ સિટીમાં સ્થિત, એરલાઇન આશરે 7 વિમાનોનું સંચાલન કરે છે, જેની સાથે તે વિયેતનામની અંદર 7 સ્થળોએ સેવાઓ પૂરી પાડે છે. ઓસ્ટ્રેલિયાના ક્વાન્ટાસે 18 ટકા શેર ખરીદ્યા પછી તેણે તેનું નામ બદલીને જેટસ્ટાર પેસિફિક કર્યું હતું, જેનાથી તેને જેટસ્ટાર લો-કોસ્ટ કેરિયર નેટવર્કમાં એકીકૃત કરવામાં આવ્યું હતું. 2010 સુધીમાં, જેટસ્ટાર પેસિફિક સ્થાનિક બજાર હિસ્સામાં 20 ટકા હિસ્સો ધરાવે છે. જુલાઈ 2020માં ક્વાન્ટાસે તેનો 30 ટકા હિસ્સો વેચી દીધા બાદ તેણે પેસિફિક એરલાઇન્સ તરીકે ફરી વેપાર શરૂ કર્યો હતો. વિયેતજેટ એર વિયેતજેટ એર વિયેતનામની પ્રથમ ઓછી કિંમતની એરલાઇન્સ છે. 2009ના અંતમાં શરૂ થયેલી વિએટજેટ એર હવે જેટસ્ટાર પેસિફિક એરલાઇન્સ કરતાં પણ મોટી છે. વિએટજેટ એર વિયેતનામના 17 હવાઇમથકો અને અન્ય દેશોના 13 હવાઇમથકો માટે ઉડાન ચલાવે છે. 2011 માં સ્થપાયેલ, હૈ ઔ એવિએશન મનોહર ઉડાનો પર સેસના 208 કારવાં સીપ્લેનનું સંચાલન કરે છે. સમગ્ર વિયેતનામમાં 22 હવાઇમથકો કાર્યરત છે, જેમાંથી 9 આંતરરાષ્ટ્રીય છે. તાન સોન નટ આંતરરાષ્ટ્રીય વિમાનમથક, નોઈ બાઈ આંતરરાષ્ટ્રીય વિમાનમથક અને દા નાંગ આંતરરાષ્ટ્રીય વિમાનમથક મુખ્ય પ્રવેશદ્વાર છે, જે મોટાભાગની આંતરરાષ્ટ્રીય ઉડાનોનું સંચાલન કરે છે. સંદર્ભો વિયેતનામમાં પરિવહન