USS Solace (AH-5)
બીજું યુ. એસ. એસ. સોલેસ (એ. એચ.-5) 1927માં ન્યૂપોર્ટ ન્યૂઝ શિપબિલ્ડિંગ એન્ડ ડ્રાયડોક કંપની, ન્યૂપોર્ટ ન્યૂઝ, વર્જિનિયા દ્વારા પેસેન્જર જહાજ એસ. એસ. ઇરોક્વોઇસ તરીકે બનાવવામાં આવ્યું હતું. આ જહાજ નૌકાદળ દ્વારા 22 જુલાઈ, 1940ના રોજ ક્લાઇડ મેલોરી સ્ટીમશિપ લાઇનમાંથી હસ્તગત કરવામાં આવ્યું હતું, તેનું નામ બદલીને સોલેસ (એ. એચ.-5) કરવામાં આવ્યું હતું; જેને એટલાન્ટિક બેસિન આયર્ન વર્ક્સ, બ્રુકલિન, એન. વાય. ખાતે હોસ્પિટલ જહાજમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યું હતું અને 9 ઓગસ્ટ, 1941ના રોજ કેપ્ટન બેન્જામિન પર્લમેનની આગેવાનીમાં કાર્યરત કરવામાં આવ્યું હતું. જુલાઈથી ડિસેમ્બર 1931 સુધી જહાજને લોસ એન્જલસ-સાન ફ્રાન્સિસ્કો-સાન ડિએગો ફેરી રૂટમાં જહાજના ડૂબી જવાથી બચેલા અંતરને ભરવા માટે લોસ એન્જલસ સ્ટીમશિપ કંપની દ્વારા ભાડે આપવામાં આવ્યું હતું. ઇરોક્વોઇસ 22 જૂનના રોજ પનામા નહેરમાંથી પસાર થયો અને 17 ડિસેમ્બરના રોજ પાછો ફર્યો. 7 ડિસેમ્બર, 1941ના હુમલા દરમિયાન પર્લ હાર્બર ખાતે બીજું વિશ્વયુદ્ધ હતું. એક નિઃશસ્ત્ર હોસ્પિટલ જહાજ તરીકે, તે જાપાની વિમાન સામે બચાવમાં ભાગ લેવા માટે અસમર્થ હતી. તે જહાજના ડેક પરથી ફિલ્માંકન કરતા ક્રૂના સભ્ય, એરિક હેકેનસન નામના આર્મીના તબીબી ડૉક્ટરે વિસ્ફોટની ચોક્કસ ક્ષણને કેદ કરી હતી. તેણીએ તરત જ સ્ટ્રેચર પાર્ટીઓ સાથે તેના મોટર લોંચને ઘાયલોને બહાર કાઢવા માટે પીડિત અને સળગતા યુદ્ધ જહાજ એરિઝોનામાં મોકલ્યા, અને સળગતા તેલથી ઢંકાયેલા પાણીમાંથી માણસોને ખેંચી લીધા. એરિઝોના અને હોડીની ઘણી યાત્રાઓ પછી, હોડીના ક્રૂએ મદદ કરી. જીનીવા સંમેલનના નિયમોનું સન્માન કરતા, હુમલો કરનાર જાપાની વિમાન તેના સફેદ રંગ અને લાલ ક્રોસના કારણે સોલેસ સાથે અથડાયું ન હતું. તે હુમલા દરમિયાન નુકસાન ન થયેલા થોડા જહાજોમાંનું એક હતું. માર્ચ 1942માં, સોલેસને દક્ષિણ પ્રશાંતમાં જવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો અને તે પહેલાં પાગો પાગો, સમોઆ પહોંચ્યું હતું. ત્યાંથી તેઓ ટોંગા ટાપુઓ તરફ રવાના થયા, 15 એપ્રિલના રોજ ટોંગાટાપુ પહોંચ્યા અને 4 ઓગસ્ટ સુધી ત્યાં રહ્યા. તે દિવસે, તેણી ન્યૂ કેલેડોનિયાના નૌમિયા થઈને ન્યુઝીલેન્ડ જવા રવાના થઈ હતી. તેઓ 19મી તારીખે ઓકલેન્ડ પહોંચ્યા હતા અને તેમના દર્દીઓને રજા આપી હતી. ત્યારથી મે 1943 સુધી, સોલેસે ન્યુઝીલેન્ડ, ઓસ્ટ્રેલિયા, ન્યૂ કેલેડોનિયા, એસ્પિરિટુ સેન્ટો, ન્યૂ હેબ્રીડ્સ અને ફિજી ટાપુઓ વચ્ચે મુસાફરી કરી હતી, જેમાં નૌકાદળના જાનહાનિ અને નિરાશાજનક સંજોગોમાં ટાપુ અભિયાનમાં ઘાયલ થયેલા સૈનિકોની સંભાળ લેવામાં આવી હતી. ઉદાહરણ તરીકે, 14 જાન્યુઆરી 1943ના રોજ, એક હોસ્પિટલ કોર્પ્સમેન અને 99 દર્દીઓને એસ્પિરિટુ સાન્ટો ખાતે યુ. એસ. એડવાન્સ્ડ હોસ્પિટલ બેઝ બટનમાંથી જહાજમાં લઈ જવામાં આવ્યા હતા, જેમાં પહેલેથી જ 369 દર્દીઓ સવાર હતા, જે સત્તાવાર દર્દીની ક્ષમતા કરતાં ઘણા વધારે હતા. જે દર્દીઓ ટૂંક સમયમાં ફરજ પર પાછા ન આવી શક્યા તેમને વધુ લાંબી સંભાળ માટે હોસ્પિટલોમાં ખસેડવામાં આવ્યા હતા. જૂન-ઓગસ્ટથી, તેમણે નૌમિયા ખાતે સ્ટેશન હોસ્પિટલ જહાજ તરીકે કામ કર્યું હતું. 30 ઓગસ્ટના રોજ, સોલેસ એફેટ, ન્યૂ હેબ્રીડ્સ માટે રવાના થયો અને 3 ઓક્ટોબરના રોજ ઓકલેન્ડ માટે સફર કરે ત્યાં સુધી તે બંદર પર સમાન ફરજો બજાવી. 22 તારીખે, હોસ્પિટલનું જહાજ ન્યુઝીલેન્ડથી રવાના થયું અને પર્લ હાર્બર થઈને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના પશ્ચિમ કિનારે આગળ વધ્યું. તેઓ 9 નવેમ્બરના રોજ સાન ફ્રાન્સિસ્કો પહોંચ્યા; તેમના દર્દીઓને ઉતાર્યા; અને, 12મીએ, ગિલબર્ટ્સ માટે રવાના થયા. સોલેસ 24મીએ અબેમામા ટાપુ પર પહોંચ્યા, તારાવા અભિયાનમાંથી જાનહાનિ શરૂ કરી, તે જ દિવસે હવાઈ માટે રવાના થયા અને 2 ડિસેમ્બરના રોજ પર્લ હાર્બર પહોંચ્યા. 17 ડિસેમ્બરના રોજ, સોલેસ ઓહુથી મુસાફરો સાથે યુ. એસ. જવા રવાના થયા હતા. તેઓ 23 ડિસેમ્બર 1943ના રોજ સાન ડિએગો પહોંચ્યા હતા. 15 જાન્યુઆરી 1944ના રોજ માર્શલ ટાપુઓ માટે રવાના થયા ત્યાં સુધી સોલેસ સાન ડિએગોમાં રહી હતી. તે 3 ફેબ્રુઆરીના રોજ રોઈ પહોંચી હતી અને બીજા દિવસે ઘાયલો સાથે પર્લ હાર્બર જવા રવાના થઈ હતી. તે એક દિવસ ત્યાં રહી, 18 ફેબ્રુઆરીના રોજ રોઈ પરત ફરી, પછી 21મીએ એનીવેટોક તરફ આગળ વધી. 391 જાનહાનિની જાણ કર્યા પછી (જેમાંથી 125ને સીધા એનિવેટોક અને પેરી ટાપુના દરિયાકિનારા પરથી લેન્ડિંગ ક્રાફ્ટ દ્વારા લાવવામાં આવ્યા હતા), તેઓ 3 માર્ચે પર્લ હાર્બર પરત ફર્યા હતા. ત્યારબાદ સોલેસને એસ્પિરિટુ સાન્ટો જવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો અને તે 20 માર્ચે ત્યાં પહોંચ્યો. આગામી નવ અઠવાડિયા દરમિયાન, તેણીએ ન્યૂ ગિની, એડમિરલ્ટી ટાપુઓ અને ઓસ્ટ્રેલિયા વચ્ચે મુસાફરી કરી. તે 6 જૂનના રોજ રોઈ પરત ફરી હતી અને નવ દિવસ પછી ત્યાંથી મરિયાના માટે રવાના થઈ હતી. હોસ્પિટલનું જહાજ 18 જૂનના રોજ સૈપાનના ચરણ-કનોઆ એન્કોરેજમાં લંગર નાખ્યું હતું. જ્યારે કિનારાઓ અને ટેકરીઓ પર હજુ પણ તોપમારો થઈ રહ્યો હતો, ત્યારે તેમણે યુદ્ધમાં જાનહાનિનો સામનો કરવાનું શરૂ કર્યું હતું, જેમાંથી ઘણી સીધી આગળની હરોળમાંથી હતી. જ્યારે તેણી 20મીએ ગ્વાડલકેનાલ માટે રવાના થઈ ત્યારે તેણીની હોસ્પિટલની તમામ પથારીઓ ભરાઈ ગઈ હતી અને ક્રૂના ક્વાર્ટરમાં દર્દીઓ હતા. કુલ મળીને, જહાજ 584 માણસોની સંભાળ રાખી રહ્યું હતું. સોલેસ 2 થી 5 જુલાઈ દરમિયાન સૈપાન પરત ફર્યા હતા અને ઘાયલોના અન્ય એક ટોળામાં સવાર થયા હતા, જેમને તેઓ સોલોમન લઈ ગયા હતા. ત્યાંથી, તેણીને 19મી તારીખે એનિવેટોક પહોંચતા માર્શલ્સ તરફ રવાના કરવામાં આવી હતી. બે દિવસ પછી, તે ગુઆમ માટે રવાના થઈ હતી. 24 અને 26 જુલાઈની વચ્ચે, તેણીએ ક્વાજાલીનમાં સ્થળાંતર કરવા માટે વિવિધ જહાજો અને બીચહેડથી ઘાયલ થયેલા જહાજ પર સવારી કરી હતી. સોલેસ 5-15 ઓગસ્ટથી ગુઆમ પરત ફર્યા હતા જ્યાં તેમણે પર્લ હાર્બરમાં સ્થળાંતર કરવા માટે 502 જાનહાનિને ઉપાડી હતી. સોલેસ 26 ઓગસ્ટથી 7 સપ્ટેમ્બર સુધી પર્લ હાર્બર ખાતે હતી, જ્યારે તે માર્શલ્સ માટે રવાના થઈ હતી. તે 14મીએ એનીવેટોક પહોંચી હતી. ત્રણ દિવસ પછી, તેણીને તરત જ પલાઉસ જવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો. તે 22મીએ પેલેલિયુથી પહોંચી હતી, બીચ પરથી લંગર પાડી હતી અને ઘાયલોને લોડ કરવાનું શરૂ કર્યું હતું. તમામ સ્ટ્રેચર કેસ (542) ને બોર્ડ સોલેસ પર મૂકવામાં આવ્યા હતા. તે 25મીએ નૌમિયા માટે રવાના થઈ હતી અને 4 ઓક્ટોબરના રોજ પહોંચી હતી. આ જહાજ 16 થી 27 ઓક્ટોબર દરમિયાન પેલેલિયુ ખાતે પરત ફર્યું હતું અને ઘાયલોની સારવાર કરી રહ્યું હતું અને પછી મનુસ તરફ રવાના થયું હતું. સોલેસ 29 ઓક્ટોબરના રોજ સીડલર હાર્બરની બહાર ઊભું હતું, જે કેરોલિન ટાપુઓ માટે બંધાયેલું હતું. 1 નવેમ્બર 1944 થી 18 ફેબ્રુઆરી 1945 સુધી, તેમણે ઉલિથી ખાતે સ્ટેશન હોસ્પિટલ જહાજ તરીકે સેવા આપી હતી, જે ત્રીજા અને પાંચમા કાફલા માટે તબીબી અને દંત સંભાળ પૂરી પાડતી હતી. તેણી ગુઆમ તરફ આગળ વધી અને ત્યાંથી 23 ફેબ્રુઆરીના રોજ ઇવો જિમા પહોંચી હતી. સાંત્વના બીચની અંદર લંગર કરે છે, પરંતુ દુશ્મનના શેલો તેની અંદર પડી ગયા હતા, અને તેણીને વધુ બહાર જવાની ફરજ પડી હતી. પ્રથમ ઘાયલોને તેમના આગમનની 45 મિનિટની અંદર જહાજ પર લાવવામાં આવ્યા હતા, અને તે બીજા દિવસે ક્ષમતા પ્રમાણે ભરીને સૈપાન માટે રવાના થઈ હતી. તેમણે ઇવો જિમાથી ગુઆમ અને સૈપાનની બેઝ હોસ્પિટલો સુધી ત્રણ સ્થળાંતર યાત્રાઓ કરી હતી, જેમાં 12 માર્ચ સુધીમાં લગભગ 2,000 દર્દીઓને લઇ જવામાં આવ્યા હતા. 15મીએ આ ટાપુને સુરક્ષિત જાહેર કરવામાં આવ્યો હતો. સોલેસ ઉલિથી ગયા અને ઓકિનાવા ગુંટો માટે આક્રમણના કાફલામાં જોડાયા. તેઓ 27 માર્ચની સવારે કેરામા રેટો પહોંચ્યા અને વિવિધ જહાજોમાંથી દર્દીઓને લાવવાનું શરૂ કર્યું. પછીના ત્રણ મહિનામાં, વહાણએ મરિયાનાઓને જાનહાનિના સાત ભારને બહાર કાઢ્યા. 1 જુલાઈના રોજ, તે પર્લ હાર્બર થઈને ગુઆમથી પશ્ચિમ કિનારે ગઈ હતી. સોલેસ 22 જુલાઈના રોજ સાન ફ્રાન્સિસ્કો પહોંચ્યા હતા અને 12 સપ્ટેમ્બર સુધી ચાલેલા સમારકામ માટે તેમને પોર્ટલેન્ડ, ઓરેગોન મોકલવામાં આવ્યા હતા. ત્યારબાદ તેણીને "ઓપરેશન મેજિક કાર્પેટ" સોંપવામાં આવ્યું હતું, જે પર્લ હાર્બરથી સાન ફ્રાન્સિસ્કો સુધી ઘરે પરત ફરતા નિવૃત્ત સૈનિકોને પરિવહન કરતી હતી. તેઓ 16 જાન્યુઆરી, 1946ના રોજ તેમની છેલ્લી સફરમાંથી સાન ફ્રાન્સિસ્કો પરત ફર્યા હતા અને વર્જિનિયાના હેમ્પટન રોડ્સ તરફ રવાના થયા હતા. 27 માર્ચ, 1946ના રોજ નોર્ફોક ખાતે સોલેસને નિષ્ક્રિય કરવામાં આવ્યું હતું, 21 મેના રોજ નૌકાદળની સૂચિમાંથી કાઢી મૂકવામાં આવ્યું હતું અને 18 જુલાઈના રોજ યુદ્ધ જહાજ વહીવટમાં પરત ફર્યા હતા. તેણીને 16 એપ્રિલ 1948ના રોજ તુર્કી મેરીટાઇમ લાઇન્સને વેચવામાં આવી હતી અને એસ. એસ. અંકારા તરીકે કાર્યરત હતી. એસ. એસ. અંકારાના વિસર્જન દરમિયાન, જે કામદારો જહાજના ઇતિહાસથી વાકેફ ન હતા, તેઓએ એક ઓરડાને આવરી લેતા મોટા પ્રમાણમાં સીસાની શોધ કરી, જે ક્રૂઝ જહાજ માટે અસામાન્ય હતું. તે યુ. એસ. એસ. સોલેસનો એક્સ-રે રૂમ હતો. ફુવારાના ગુંબજનું નિર્માણ કરવા માટે ઇસ્તંબુલના હેલિકમાં કોર્લુલુ અલી પાશા મસ્જિદના નિર્માણમાં સ્ક્રેપ્ડ લીડ ખસેડવામાં આવી હતી. એવોર્ડ સોલેસને બીજા વિશ્વયુદ્ધની સેવા માટે સાત યુદ્ધના તારા મળ્યા હતા. આ પણ જુઓ-બહેન જહાજ સંદર્ભો બાહ્ય લિંક્સ મરીન ટ્રાફિક લિંક અંકારા જહાજો સાથે ન્યૂપોર્ટ ન્યૂઝ, વર્જિનિયા હોસ્પિટલ જહાજો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળના જહાજો 1926ના પર્લ હાર્બર જહાજો પરના હુમલા દરમિયાન હાજર હતા