British Electric Traction
બ્રિટિશ ઇલેક્ટ્રિક ટ્રેક્શન કંપની લિમિટેડ, જેનું નામ 1985માં બી. ઇ. ટી. પી. એલ. સી. રાખવામાં આવ્યું હતું, તે એક વિશાળ બ્રિટિશ ઔદ્યોગિક સંગઠન હતું. તે એક સમયે એફટીએસઈ 100 ઈન્ડેક્સનો ઘટક હતો પરંતુ 1996માં રેન્ટોકિલ દ્વારા હસ્તગત કરવામાં આવી હતી અને મર્જ થયેલી કંપની હવે રેન્ટોકિલ ઇનિશિયલ તરીકે ઓળખાય છે. ઇતિહાસ પ્રારંભિક ઇતિહાસ ટ્રામવે સર્વિસીસ કંપનીની સ્થાપના 1895માં બ્રિટિશ ઇલેક્ટ્રિક ટ્રેક્શન કંપની લિમિટેડ તરીકે કરવામાં આવી હતી, જેમાં સર ચાર્લ્સ રિવર્સ વિલ્સન ચેરમેન અને એમિલ ગાર્કે મેનેજિંગ ડિરેક્ટર હતા. તે બ્રિટિશ નગરો અને શહેરોમાં ટ્રામવેના વિદ્યુતીકરણમાં સામેલ હતું, અને ઓસ્ટ્રેલિયા અને ન્યુઝીલેન્ડમાં પણ, ઉદાહરણ તરીકે ઓકલેન્ડમાં. ટ્રામના સંચાલનથી બીઇટીએ 1901માં બ્રશ ઇલેક્ટ્રિકલ એન્જિનિયરિંગ કંપનીની ખરીદી સાથે તેનું ઉત્પાદન કરવાનું શરૂ કર્યું હતું. બીઇટી બ્રિટિશ ટાપુઓમાં ટ્રામવેઝના ખાનગી માલિકોમાં સૌથી મોટું બન્યું હતું. તેના ઇતિહાસ દરમિયાન, તેણે ઇંગ્લેન્ડમાં લંડનમાં મેટ્રોપોલિટન ઇલેક્ટ્રિક અને સાઉથ મેટ્રોપોલિટન સિસ્ટમો તેમજ બાર્ન્સલી, બેરો-ઇન-ફર્નેસ, બર્મિંગહામ, બર્મિંગહામ અને મિડલેન્ડ, બ્રાઇટન અને શોરહામ, કેમ્બ્રિજ, ડેવોનપોર્ટ અને ડિસ્ટ્રિક્ટ, ડ્યૂસબરી ઓસ્સેટ અને સોથિલ નેધર, ડુડલી અને સ્ટૉરબ્રિજ, ગેટ્સહેડ, ગ્રેવસેન્ડ, ગ્રેટ યાર્માઉથ, હાર્ટલપુલ, જેરો, કિડરમિન્સ્ટર અને સ્ટૉરપોર્ટ, લેમિંગ્ટન અને વોરવિક, મેક્સબોરો અને સ્વિન્ટન, મિડલટન, ઓલ્ડહામ એશ્ટન અને હાઈડ, પીટરબોરો, પૂલ, ધ પોટરીઝ, રોસેન્ડેલ વેલી, શીઅરનેસ, સાઉથ સ્ટાફોર્ડશાયર, સાઉથપોર્ટ, સાઉથ શિલ્ડ્સમાં સિસ્ટમો પર નિયંત્રણ મેળવ્યું હતું. વેલ્સમાં મર્થીર ટાયડફિલ ઇલેક્ટ્રિક ટ્રામવેઝ સ્વાનસી અને મમ્બલ્સ રેલવે રેક્સહામ અને ડિસ્ટ્રિક્ટ ઇલેક્ટ્રિક ટ્રામવેઝ સ્કોટલેન્ડમાં એરડ્રી અને કોટબ્રિજ ટ્રામવેઝ ગ્રીનોક અને પોર્ટ ગ્લાસગો રોથેસે અને એટ્રિક બે લાઇટ રેલવે ઉત્તરી આયર્લૅન્ડમાં કેવહિલ અને વ્હાઈટવેલ ટ્રામવે છેલ્લી BET ટ્રામ 4 ઓગસ્ટ 1951ના રોજ ચાલી હતી, જ્યારે ગેટ્સહેડ અને ડિસ્ટ્રિક્ટ ટ્રામવેઝ કંપનીએ તેના ટ્રામને બસો સાથે બદલ્યા હતા. 1905માં મોટર બસ સેવાઓ ચલાવવા માટે પેટાકંપનીની રચના કરવામાં આવી હતી, જે જૂથ માટે વધુને વધુ મહત્વપૂર્ણ બની હતી કારણ કે ઘણી નગરપાલિકાઓ તેમના વિસ્તારોમાં કંપનીની માલિકીના ટ્રામ નેટવર્કને ફરજિયાતપણે હસ્તગત કરી રહી હતી. યુદ્ધ પછી 1947માં બીઇટીનું વીજળી ઉત્પાદન અને વિતરણ પ્રવૃત્તિઓનું રાષ્ટ્રીયકરણ થયું હતું અને બીઇટી પાસે બસ કંપનીઓનો પોર્ટફોલિયો, સંખ્યાબંધ પરચુરણ રોકાણો અને રોકડનો ઢગલો હતો. કંપનીએ પરિવહન, લેઝર અને મનોરંજન, પ્રિન્ટિંગ અને પ્રકાશન, બાંધકામ અને પ્લાન્ટ ભાડા, કાપડની જાળવણી અને કચરાના વ્યવસ્થાપન પર ખાસ ભાર મૂકવાની સાથે એક્વિઝિશનનો કાર્યક્રમ શરૂ કર્યો. ઉત્પાદનો અને કામગીરી પરિવહન 1949 થી 1967 સુધી બી. ઇ. ટી. સરકારી માલિકીના ટિલિંગ ગ્રૂપ (બ્રિટિશ ટ્રાન્સપોર્ટ કમિશનની માલિકીનું અને 1963 થી ટ્રાન્સપોર્ટ હોલ્ડિંગ કંપનીની માલિકીનું) ની સાથે યુકેમાં બે મુખ્ય બસ જૂથોમાંનું એક રહ્યું. 1956માં બીઇટીએ યુનાઈટેડ ટ્રાન્સપોર્ટ કંપનીમાં 20 ટકા હિસ્સો હસ્તગત કર્યો હતો, જે જૂની રેડ એન્ડ વ્હાઇટ કંપનીનો હિસ્સો હતો, જે 1971માં વધીને 100% થયો હતો. યુનાઇટેડ ટ્રાન્સપોર્ટે તેના નૂર માર્ગ પરિવહન વ્યવસાય (બુલવાર્ક ટ્રાન્સપોર્ટ) સાથે ચાલુ રાખ્યું, અને શિપિંગમાં પણ આગળ વધ્યું, ખાસ કરીને કન્ટેનર અને ટાંકીના કન્ટેનર. બ્રિટિશ ટ્રાન્સપોર્ટ કમિશન (અને બાદમાં ટ્રાન્સપોર્ટ હોલ્ડિંગ કંપની) એ બીઇટીની યુકેની ઘણી બસ પેટાકંપનીઓમાં લઘુમતી હિતો રાખ્યા હતા અને 1967ના અંતમાં બીઇટીએ નેશનલ બસ કંપનીનો ભાગ બનવા માટે તેના યુકે બસ હિતોને ટ્રાન્સપોર્ટ હોલ્ડિંગ કંપનીને વેચી દીધા હતા. યુનાઇટેડ ટ્રાન્સપોર્ટ દક્ષિણ આફ્રિકામાં પેસેન્જર પરિવહન અને નૂર રસ ધરાવતું હતું. 1974માં જમૈકન સરકાર દ્વારા તેનું રાષ્ટ્રીયકરણ કરવામાં આવ્યું ત્યાં સુધી બીઇટી જમૈકા ઓમ્નીબસ સર્વિસની માલિકી અને સંચાલન કરતી હતી, જે કિંગ્સ્ટન, જમૈકામાં 600 બસોનું સંચાલન કરતી હતી. જાન્યુઆરી 1987માં બીઇટીએ થોડા સમય માટે યુકેના બસ બજારમાં ફરી પ્રવેશ કર્યો, જ્યારે યુનાઇટેડ ટ્રાન્સ્પોર્ટે માન્ચેસ્ટર વિસ્તારમાં મિનીબસ સેવાઓ ચલાવવા માટે બી લાઇન બઝ કંપનીની રચના કરી અને પ્રેસ્ટનમાં ઝિપ્પી નામની સમાન કામગીરી શરૂ કરી. કંપનીનું મુખ્ય મથક દક્ષિણ ઓક્સફર્ડશાયરના ડિડકોટમાં હતું. જોકે, 1988માં યુનાઈટેડે બી લાઇન અને ઝિપ્પીને રિબલ મોટર સર્વિસિસ (સંયોગથી એક સમયે બીઇટીની માલિકીની) ને વેચી દીધી હતી. 1947માં બીઇટીએ બ્રોડકાસ્ટ રિલે સર્વિસ લિમિટેડમાં નોંધપાત્ર લઘુમતી રસ મેળવ્યો હતો, જે રેડિફ્યુઝન તરીકે વેપાર કરતી હતી, જે વાયર્ડ રિલે નેટવર્ક દ્વારા રેડિયો અને ટેલિવિઝન સંકેતોનું વિતરણ કરતી હતી. બીઇટીએ 1967માં નિયંત્રણકારી વ્યાજ મેળવ્યું હતું અને બાકીનો 36 ટકા હિસ્સો 1983માં મેળવ્યો હતો. જ્યારે 1955માં યુકેમાં આઇટીવી કોમર્શિયલ ટેલિવિઝનની શરૂઆત થઈ, ત્યારે રેડિફ્યુઝને બીઇટીના નાણાકીય સમર્થન સાથે એસોસિએટેડ ન્યૂઝપેપર્સ સાથે એસોસિએટેડ-રેડિફ્યુઝનની રચના કરી અને લંડન વીકડે બ્રોડકાસ્ટ ફ્રેન્ચાઇઝી જીતી. શરૂઆતમાં, એસોસિએટેડ રિડિફ્યુઝને નાણાં ગુમાવ્યા હતા. 1956ના અંત સુધીમાં એસોસિએટેડ ન્યૂઝપેપર્સે તેનો 80 ટકા હિસ્સો ગંભીર નુકસાનમાં BET અને રિડિફ્યુઝનને વેચી દીધો હતો. તે જ સમયની આસપાસ, એસોસિએટેડ રેડિફ્યુઝને ઇંગ્લેન્ડના ઉત્તરમાં અઠવાડિયાના પ્રસારણ માટે ફ્રેન્ચાઇઝી ધારક ગ્રેનાડા ટેલિવિઝન સાથે ખૂબ જ અનુકૂળ સોદો કર્યો. ગ્રેનાડાને પણ નાણાંનું નુકસાન થઈ રહ્યું હતું અને તેમાં બીઇટીના નાણાકીય સંસાધનોનો અભાવ હતો; આ સોદાએ ગ્રેનાડાને ચોક્કસ સ્તરની નાણાકીય સુરક્ષાની ખાતરી આપી હતી, એસોસિએટેડ-રિડિફ્યુઝનની કિંમત પર તેમની વ્યવસ્થાથી ભવિષ્યના નફાનો મોટો હિસ્સો મેળવ્યો હતો. 1964 સુધીમાં, જ્યારે એસોસિએટેડ રિડિફ્યુઝને તેનું નામ બદલીને રિડિફ્યુઝન લંડન કર્યું, ત્યારે તેના પ્રયત્નોએ તેને રોકડના પહાડ પર બેસાડી દીધું હતું. પરંતુ 1967માં સ્વતંત્ર ટેલિવિઝન સત્તામંડળે થેમ્સ ટેલિવિઝનની રચના કરવા માટે સપ્તાહના અંતે મિડલેન્ડ્સ અને નોર્થ ઓફ ઈંગ્લેન્ડ ફ્રેન્ચાઇઝીના ધારક એબીસી વિકેન્ડ ટીવી સાથે સંયુક્ત વ્યવસ્થા કરવા માટે રિડિફ્યુઝન લંડનને આદેશ આપ્યો હતો. હિતોની આ પુનઃ ફાળવણીના પરિણામે, એબીસીએ થેમ્સ ટેલિવિઝનમાં 51 ટકા હિસ્સો નિયંત્રિત કર્યો હતો, જો કે નફો એબીસી અને રિડિફ્યુઝન વચ્ચે વિભાજિત કરવામાં આવ્યો હતો. થેમ્સ ટેલિવિઝનને અઠવાડિયાના દિવસે લંડનની નવી ફ્રેન્ચાઇઝી આપવામાં આવી હતી. બીઇટીએ 1985માં થેમ્સ ટેલિવિઝનમાં તેનો હિસ્સો વેચી દીધો હતો. 1955 અને 1968 ની વચ્ચે બીઇટીએ લેઝર સેક્ટરમાં અન્ય હસ્તાંતરણો કર્યા, જેમાં વેમ્બલી સ્ટેડિયમ લિમિટેડમાં નિયંત્રિત હિતનો સમાવેશ થાય છે, જે 1985 માં વેચવામાં આવ્યું હતું. બીઇટીના છાપકામ અને પ્રકાશનએ 1966માં આર્ગસ પ્રેસ જૂથને હસ્તગત કર્યું હતું. બાંધકામ અને પ્લાન્ટ ભાડા બીઇટીએ 1949માં એડિસન પ્લાન્ટ લિમિટેડને હસ્તગત કરી હતી અને 1968માં તેના બસ હિતોના વેચાણ પછી બાંધકામમાં વિસ્તરણ કર્યું હતું. તેણે બોલ્ટન એન્ડ પોલ લિમિટેડ અને ગ્રેસ્ટન લિમિટેડ હસ્તગત કરી હતી. મર્ફી બ્રધર્સ લિમિટેડ સિવિલ એન્જિનિયરિંગ, ઓપનકાસ્ટ કોલસાની ખાણકામ, બાંધકામ સામગ્રીના ઉત્પાદન અને પ્લાન્ટ ભાડે લેવાના હિતો સાથે 1968માં હસ્તગત કરવામાં આવી હતી. બીઇટીએ 1972માં શ્રોપશાયર સ્થિત શિફનાલ, રેકિન કન્સ્ટ્રક્શન કંપની લિમિટેડને હસ્તગત કરી હતી અને 1983માં તેના સ્થાપક ટોમ ફ્રેઇનને 3 મિલિયન પાઉન્ડમાં આ વ્યવસાયનું વેચાણ કર્યું હતું. 1985માં બી. ઇ. ટી. એ ક્રેન કંપની જી. ડબલ્યુ. સ્પેરો એન્ડ સન્સ પી. એલ. સી. હસ્તગત કરી અને તેના ક્રેનના હિતોને નવી પેટાકંપની, ગ્રેસ્ટન વ્હાઇટ એન્ડ સ્પેરોમાં જોડી દીધા. લોન્ડ્રી અને લિનન રેન્ટલ બીઇટીએ 1934માં લોન્ડ્રી વ્યવસાયમાં પ્રવેશ કર્યો અને 1935માં એડવાન્સ લિનન સર્વિસીસમાં રસ લીધો, જે 1955માં પેટાકંપની બની હતી. 1950માં બીઇટીએ ઇનિશિયલમાં 10 ટકા વ્યાજ લીધું હતું. 1985 સુધી હિસ્સો ધીમે ધીમે વધારવામાં આવ્યો હતો, જ્યારે બીઇટીએ ઇનિશિયલનો કબજો લીધો હતો. 1971માં બીઇટીએ બિફાને હસ્તગત કરી હતી અને ઝેરી ઔદ્યોગિક કચરાની પ્રક્રિયામાં વિશેષતા ધરાવતી રી-કેમ ઇન્ટરનેશનલને પણ હસ્તગત કરી હતી. વિનિવેશ અને વેચાણ 1980ના દાયકામાં બી. ઈ. ટી. જેવા સંગઠનોની તરફેણમાં ઘટાડો થયો હતો અને બી. ઈ. ટી. એ કેટલાક વ્યવસાયિક ક્ષેત્રોમાંથી પોતાને અલગ કરી લીધા હતા. થેમ્સ ટેલિવિઝનમાં તેના હિતો 1985માં વેચાઈ ગયા હતા, અને બાકીનું રિડિફ્યુઝન ટૂંક સમયમાં અનુસરવામાં આવ્યું હતું. બીઇટીએ 1985માં હમ્ફ્રીઝ હોલ્ડિંગ્સ પીએલસીમાં તેનો 75 ટકા હિસ્સો લી ઇન્ટરનેશનલ પીએલસીને 25 લાખ પાઉન્ડમાં વેચી દીધો હતો. રિડિફ્યુઝન સિમ્યુલેશન 1988માં હ્યુજીસ એરક્રાફ્ટને વેચવામાં આવ્યું હતું. 1991માં બિફાને સેવર્ન ટ્રેન્ટ વોટર પી. એલ. સી. ને વેચવામાં આવી હતી. બીઇટીએ તેના બાંધકામના હિતો પણ વેચી દીધા હતા. બીઇટીએ નફાકારક લોન્ડ્રી અને લિનન ભાડા વ્યવસાયો અને યુનાઇટેડ ટ્રાન્સપોર્ટના શિપિંગ વ્યવસાયોને પણ જાળવી રાખ્યા હતા. 1996માં બીઇટીને પ્રતિકૂળ ટેક-ઓવર બોલી પછી ઘણી નાની રેન્ટોકિલ દ્વારા હસ્તગત કરવામાં આવી હતી. મર્જ થયેલી કંપનીનું નામ રેન્ટોકિલ ઇનિશિયલ રાખવામાં આવ્યું હતું. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ બીઇટી અને યુનાઇટેડ કિંગડમની રીડિફ્યુઝન સાથે તેના જોડાણ ગેરાલ્ડ કે. ક્લોડ મેન્યુફેક્ચરિંગ કંપનીઓ દ્વારા યુનાઇટેડ કિંગડમ પબ્લિશિંગ કંપનીઓ યુનાઇટેડ કિંગડમના પરિવહન સંચાલકો યુનાઇટેડ કિંગડમની સમૂહ કંપનીઓ 1895માં સ્થપાયેલી યુનાઇટેડ કિંગડમની ઇલેક્ટ્રિક પાવર કંપનીઓને નિષ્ક્રિય કરે છે પરિવહન કંપનીઓ 1996માં ઇંગ્લેન્ડમાં 1895માં સ્થાનોને વિખેરવામાં આવી હતી યુનાઇટેડ કિંગડમમાં ટ્રામ પરિવહન 1996માં ઇંગ્લેન્ડમાં સ્થાનોને વિખેરવામાં આવી હતી 1895માં સ્થપાયેલી બ્રિટીશ કંપનીઓ 1996માં વિલિનીકરણ અને હસ્તાંતરણ બ્રિટિશ કંપનીઓ 1996માં વિખેરાઈ હતી