AGM-45 Shrike
એજીએમ-45 શ્રીકે એક અમેરિકન એન્ટી-રેડિએશન મિસાઇલ છે જે પ્રતિકૂળ એન્ટી-એરક્રાફ્ટ રડાર પર ઘર માટે રચાયેલ છે. 1963માં ચાઇના લેક ખાતેના નેવલ વેપન્સ સેન્ટર દ્વારા એ. આઇ. એમ.-7 સ્પેરોના રોકેટ બોડી સાથે સીકર હેડને જોડીને શ્રીકે વિકસાવવામાં આવ્યું હતું. તેને 1992 માં યુ. એસ. દ્વારા તબક્કાવાર દૂર કરવામાં આવ્યું હતું અને ઇઝરાયેલી હવાઈ દળ (એકમાત્ર અન્ય મુખ્ય વપરાશકર્તા) દ્વારા અજ્ઞાત સમયે, અને એજીએમ-88 એચએઆરએમ મિસાઇલ દ્વારા તેનું સ્થાન લીધું છે. ઇઝરાયેલ સંરક્ષણ દળોએ શ્રીકેનું એક સંસ્કરણ વિકસાવ્યું હતું, જેને બૂસ્ટર રોકેટથી જમીન પર પ્રક્ષેપિત કરી શકાય છે અને તેને એમ4 શેરમન ચેસિસ પર કિલ્શોન (ટ્રાઇડન્ટ માટે હિબ્રુ) તરીકે સ્થાપિત કર્યું હતું. 1965માં વિયેતનામ યુદ્ધ દરમિયાન નૌકાદળ દ્વારા એ-4 વિમાનનો ઉપયોગ કરીને શ્રીકેનો સૌપ્રથમ ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. હવાઈ દળે પછીના વર્ષે એફ-105એફ અને જી થન્ડરચીફ વાઇલ્ડ વીઝલ સંરક્ષણ દમન વિમાનનો ઉપયોગ કરીને હથિયાર અપનાવ્યું હતું અને બાદમાં એફ-4 ફેન્ટમ II એ જ ભૂમિકામાં હતું. આ શ્રેણી SA-2 માર્ગદર્શિકા મિસાઇલો કરતાં નજીવા ટૂંકા હતા, જેની સામે સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો, જો કે તે F-100F સુપર સબર્સથી રોકેટ અને બોમ્બથી SAM સાઇટ્સ પર હુમલો કરવાની પ્રારંભિક પદ્ધતિ કરતાં મોટો સુધારો હતો. એક શ્રાઇકને સામાન્ય રીતે 50 સેકન્ડના ઉડાનના સમય માટે લગભગ 15 માઈલ (25 કિમી) દૂર ફેન સોંગ રડાર પર ક્ષિતિજથી લગભગ 30 ડિગ્રી ઉપર ઊંચકવામાં આવતું હતું. એ. જી. એમ.-78 સ્ટાન્ડર્ડ એ. આર. એમ. ના આગમન સુધી 1966 અને 1967ના અભિયાનો દરમિયાન વ્યૂહરચનાઓ ક્રમશઃ બદલાતી રહી. તે નવા શસ્ત્રોએ ખૂબ સરળ હુમલો રૂપરેખા સાથે નોંધપાત્ર રીતે લાંબા અંતરથી પ્રક્ષેપણની મંજૂરી આપી હતી, કારણ કે સ્ટાન્ડર્ડને લક્ષ્યથી 180 ડિગ્રી સુધી લોન્ચ કરી શકાય છે અને હજુ પણ હિટની અપેક્ષા રાખે છે અને તેની ગતિએ તેને SA-2 કરતા વધુ ઝડપથી મુસાફરી કરવાની મંજૂરી આપી હતી. સ્ટાન્ડર્ડ મિસાઈલ સેવામાં દાખલ થયા પછી પણ, વીઝેલ્સ હજી પણ શ્રીકે વહન કરતા હતા કારણ કે સ્ટાન્ડર્ડની કિંમત આશરે $200,000 હતી, જ્યારે શ્રીકેની કિંમત માત્ર $7,000 હતી. જો યુ. એસ. એ. એફ. ના પાયલોટોએ પ્રમાણભૂત ખર્ચ કર્યો હોય તો તેમણે ડિબ્રીફિંગ દરમિયાન એક લાંબુ ફોર્મ ભરવું પડશે. એફ-105જી માટે કંઈક અંશે પ્રમાણભૂત ભાર 650 યુએસ ગેલ (2,500 એલ) સેન્ટરલાઇન ઇંધણ ટાંકી, ઇનબોર્ડ પાયલોન્સ પર બે ધોરણો અને આઉટબોર્ડ પાયલોન્સ પર બે શ્રીક્સ હતા. આ મિશ્રણ જામિંગ પોડ્સ અને પ્રસંગોપાત AIM-9 સાઇડવાઇન્ડર માટે થોડું અલગ હતું પરંતુ આ આધારરેખા હતી. 15 એપ્રિલ 1972ના રોજ હૈફોંગ પર હવાઈ હુમલા દરમિયાન શ્રીકે મૈત્રીપૂર્ણ આગની ઘટનામાં સામેલ હતું. બે મિસાઈલો ત્રાટકતાં એક ક્રૂમેનનું મોત થયું હતું અને નવથી વધુ ઘાયલ થયા હતા. એક અમેરિકન પાયલોટે દેખીતી રીતે પિરાઝ ક્રુઝરના એએન/એસપીજી-55 રડારને ઉત્તર વિએતનામીઝ એસએએમ સ્થળ તરીકે અર્થઘટન કર્યું હતું. નુકસાનની મરામત કરવા માટે વર્ડનને સુબિક બે નેવલ બેઝ પર દસ દિવસના શિપયાર્ડની જરૂર હતી. જો કે શ્રીકે મિસાઈલ યુનાઇટેડ કિંગડમ સાથે નિયમિત સેવામાં પ્રવેશી ન હતી, તેમ છતાં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ દ્વારા તેને 1982ના ફૉકલેન્ડ યુદ્ધમાં ઉપયોગ માટે આરએએફને ગુપ્ત રીતે પૂરી પાડવામાં આવી હતી. ઓપરેશન બ્લેક બક દરમિયાન આર્જેન્ટિનાના રડાર સ્થાપનો પર હુમલો કરવા માટે સંશોધિત વલ્કન બોમ્બર્સમાં આરએએફ શ્રીક્સ ફીટ કરવામાં આવ્યા હતા. મુખ્ય લક્ષ્ય વેસ્ટિંગહાઉસ એ. એન./ટી. પી. એસ.-43 લાંબા અંતરનું 3ડી રડાર હતું જેને આર્જેન્ટિનાની વાયુસેનાએ એપ્રિલ દરમિયાન ફૉકલેન્ડના હવાઈ ક્ષેત્રની સુરક્ષા માટે તૈનાત કર્યું હતું. આર્જેન્ટિનાના ઓપરેટરો એન્ટી-રેડિયેશન મિસાઇલ્સથી વાકેફ હતા અને વલ્કનના અભિગમો દરમિયાન તેને બંધ કરી દેતા હતા. આ રડાર સમગ્ર સંઘર્ષ દરમિયાન અકબંધ રહ્યું હતું. જો કે, હુમલા દરમિયાન હવાઈ સંરક્ષણ કાર્યરત રહ્યું હતું અને શ્રીકેસે ઓછા મૂલ્યવાન અને ઝડપથી બદલાયેલા ગૌણ અગ્નિ નિયંત્રણ રડારમાંથી બે પર હુમલો કર્યો હતો. એક વલ્કને રિયો ડી જાનેરો ખાતે કટોકટી ઉતરાણ કર્યા પછી, બ્રાઝિલના સત્તાવાળાઓએ એક શ્રીકે જપ્ત કરી હતી જે પરત કરવામાં આવી ન હતી. 1991માં ડેઝર્ટ સ્ટોર્મ દરમિયાન ઇરાકી હવાઈ સંરક્ષણ સામે લગભગ 95 એજીએમ-45નો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો, મોટે ભાગે એફ-4જી દ્વારા. પ્રકારો ઘણા પેટા પ્રકારો છે, દરેક એક અલગ રડાર બેન્ડ સાથે જોડાયેલા છે. એંગલ ગેટિંગ, જે લક્ષ્યોને પ્રાથમિકતા આપવા માટે વપરાય છે, એ-2 અને બી-2 પછી એજીએમ-45એ અને બીના દરેક સબવેરિયન્ટમાં સામેલ કરવામાં આવ્યું હતું. તે પણ ધીમું હતું અને હથિયારમાં પંચના અભાવને કારણે બોમ્બથી થયેલા નુકસાનનું મૂલ્યાંકન કરવું મુશ્કેલ બન્યું હતું, તેમજ તૂટી ગયેલા રડાર ડિશની બહાર ફેન સોંગ રડાર વાનને કોઈ નુકસાન પહોંચાડવું મુશ્કેલ બન્યું હતું, જે બદલવા અથવા સમારકામ કરવા માટે સરળ વસ્તુ હતી. ટૂંકી રેન્જ, તેની ઝડપના અભાવ (SA-2 SAM ની સરખામણીમાં) સાથે મળીને મુશ્કેલ હુમલો કર્યો હતો. મિસાઇલ એસએએમ રડારની રેન્જમાં હોવી જોઈએ અને જો એસએએમ છોડવામાં આવે તો એસએએમ પહેલા વિમાનમાં પહોંચશે. ઉપરાંત મિસાઇલમાં થોડી સહનશીલતા હતી અને તેને લક્ષ્યથી + અથવા-3 ડિગ્રીથી વધુ દૂર છોડવી પડતી ન હતી. વિયેતનામના ઘણા પાયલોટને તેની મર્યાદાઓ અને લગભગ 25 ટકાના સફળતાના દરને કારણે શ્રીકે ગમતું નહોતું. એજીએમ-45એ અને બી વચ્ચેનો તફાવત ઉપયોગમાં લેવાતા રોકેટ મોટરમાં અને ફીટ કરવામાં સક્ષમ શસ્ત્રોમાં છે. એજીએમ-45એમાં રોકેટડાઇન એમકે 39 મોડ 0 (અથવા દેખીતી રીતે કેટલાક કિસ્સાઓમાં એરોજેટ એમકે 53 મોડ 1) મોટરનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો, જ્યારે એજીએમ-45બીમાં એરોજેટ એમકે 78 મોડ 0નો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો જેણે મિસાઇલની રેન્જમાં ઘણો વધારો કર્યો હતો. વૉરહેડ્સ માટે, એમકે 5 મોડ 0, એમકે 86 મોડ 0, અને ડબલ્યુએયુ-8/બી બધા એજીએમ-45એમાં ફીટ કરી શકાય છે અને તે બધા બ્લાસ્ટ-ફ્રેગમેન્ટેશન પ્રકૃતિના હતા. એજીએમ-45બીએ સુધારેલા એમકે 5 મોડ 1 અને એમકે 86 મોડ 1 શસ્ત્રો તેમજ ડબલ્યુએયુ-9/બીનો ઉપયોગ કર્યો હતો, જે ફરીથી તમામ બ્લાસ્ટ-ફ્રેગમેન્ટેશન પ્રકારનાં હતાં. નીચેનું કોષ્ટક ચોક્કસ માર્ગદર્શન વિભાગો અને સબવેરિયન્ટ હોદ્દો સાથે કયા રડાર બેન્ડ સંકળાયેલા હતા તેની માહિતી પ્રદાન કરે છે. - 5 (ફેન સોંગ અને એમ-11 શ્ટૉર્મ ("હેડ લાઈટ્સ") અને-8 (પી-18 રડાર "સ્પૂન રેસ્ટ" અને પી-14 રડાર ("ટોલ કિંગ") હથિયારોએ ક્યારેય વિકાસ છોડ્યો નહીં. ઓપરેટરો આંતરરાષ્ટ્રીય સંકેત અને નિયંત્રણ સંદર્ભો પણ જુઓ બાહ્ય કડીઓ એજીએમ-45 શ્રીકે એ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ ટેક્સાસ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ્સની શીત યુદ્ધની એન્ટી-રેડિયેશન મિસાઇલોની એન્ટિ-રેડિયેશન મિસાઇલ્સ 1960 ના દાયકામાં રજૂ કરાયેલ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના શીત યુદ્ધની એર-ટુ-સરફેસ મિસાઇલ્સ 1960 ના દાયકામાં રજૂ કરાયેલ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ લશ્કરી સાધનોની હવા-થી-સપાટી