Pirelli
પિરેલી એન્ડ સી. એસ. પી. એ. ઇટાલીના મિલાન શહેરમાં સ્થિત એક ઇટાલિયન બહુરાષ્ટ્રીય ટાયર ઉત્પાદક છે. કંપની, જે 1922થી મિલાન સ્ટોક એક્સચેન્જમાં સૂચિબદ્ધ છે, તે છઠ્ઠી સૌથી મોટી ટાયર ઉત્પાદક છે અને કાર, મોટરસાયકલ અને સાયકલ માટે ટાયરના ગ્રાહક ઉત્પાદન પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે. તે યુરોપ, એશિયા-પેસિફિક, લેટિન અમેરિકા, ઉત્તર અમેરિકા અને પોસ્ટ-સોવિયત રાજ્યોમાં હાજર છે, જે 160 થી વધુ દેશોમાં વ્યાવસાયિક રીતે કાર્યરત છે. તે 13 દેશોમાં 19 ઉત્પાદન સ્થળો ધરાવે છે અને લગભગ 14,600 વિતરકો અને છૂટક વેપારીઓનું નેટવર્ક ધરાવે છે. 2015 માં, ચાઇના નેશનલ કેમિકલ કોર્પોરેશન લિમિટેડ (ચેમચાઇના) એ પિરેલીનું નિયંત્રણ હિત લીધું; ચીની રાજ્યની માલિકીની કંપની 2023 સુધી ટાયર કંપનીની માલિકીનું માળખું જાળવવા માટે સંમત થઈ. પિરેલી 1907થી રમતગમત સ્પર્ધાઓને પ્રાયોજિત કરી રહી છે અને 2011-વર્તમાન માટે એફ. આઈ. એ. ફોર્મ્યુલા વન વર્લ્ડ ચેમ્પિયનશિપ અને એફ. આઈ. એમ. વર્લ્ડ સુપરબાઈક ચેમ્પિયનશિપ માટે ગ્રાન્ડ-એમ રોલેક્સ સ્પોર્ટ્સ કાર સિરીઝ માટે વિશિષ્ટ ટાયર ભાગીદાર અને સપ્લાયર છે. પિરેલીનું મુખ્ય મથક મિલાનના બીકોકા જિલ્લામાં આવેલું છે. પિરેલી હવે માત્ર ટાયર બનાવતી કંપની છે. ભૂતકાળમાં, તે ફેશનમાં સામેલ હતી અને નવીનીકરણીય ઊર્જા અને ટકાઉ ગતિશીલતામાં કાર્યરત હતી. 4 ઓક્ટોબર 2017ના રોજ, પિરેલી શુદ્ધ ગ્રાહક ઉત્પાદનો (કાર, મોટરસાયકલ અને સાયકલ માટેના ટાયર) અને સંબંધિત સેવાઓ પર તેના વ્યવસાય પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરીને અને ઔદ્યોગિક ટાયરના વ્યવસાયને અલગ કરીને મિલાન સ્ટોક એક્સચેન્જમાં પરત ફર્યા હતા. પિરેલીનું નામસ્ત્રોતીય કેલેન્ડર 1964થી પ્રકાશિત થઈ રહ્યું છે અને તેમાં હેલ્મુટ ન્યૂટન, સ્ટીવ મેકકરી, પીટર લિન્ડબર્ગ, રિચાર્ડ એવડન, બ્રુસ વેબર, હર્બ રિટ્સ અને એની લીબોવિટ્ઝ જેવા ઘણા પ્રખ્યાત ફોટોગ્રાફરોના યોગદાન દર્શાવવામાં આવ્યા છે. કંપનીનું યુએસ સ્થિત મુખ્ય મથક રોમ, જ્યોર્જિયામાં આવેલું છે. 1872માં મિલાનમાં જીઓવાન્ની બટ્ટિસ્ટા પિરેલી (1848-1932) દ્વારા સ્થાપિત આ કંપનીએ શરૂઆતમાં રબર અને વ્યુત્પન્ન પ્રક્રિયાઓમાં વિશેષતા મેળવી હતી અને સ્કુબા ડાઇવિંગ રીબ્રીથર્સ પણ બનાવ્યાં હતાં. ત્યારબાદ, પિરેલીની પ્રવૃત્તિઓ મુખ્યત્વે ટાયર અને કેબલ (ઊર્જા અને દૂરસંચાર માટે) ના ઉત્પાદન પર કેન્દ્રિત હતી. 2005માં, પિરેલીએ તેના કેબલ ડિવિઝનને ગોલ્ડમૅન સૅશને વેચી દીધું, જેણે નવા જૂથનું નામ બદલીને પ્રિસ્મિયન કરી દીધું. 1950ના દાયકામાં, આલ્બર્ટો પિરેલીએ તે જ મિલાનીઝ વિસ્તારમાં એક ગગનચુંબી ઈમારત, પિરેલી ટાવરનું નિર્માણ શરૂ કર્યું હતું, જ્યાં 19મી સદી દરમિયાન પ્રથમ પિરેલી ફેક્ટરી હતી. 1974માં, પિરેલીએ નવી લાન્સિયા સ્ટ્રેટોસની શક્તિનો સામનો કરવા માટે પૂરતા મજબૂત ટાયર માટે લાન્સિયા રેલી રેસિંગ ટીમની વિનંતી પર "વાઈડ રેડિયલ ટાયર" ની શોધ કરી હતી. તે સમયે, રેસિંગ ટાયર કાં તો ક્રોસ પ્લાય તકનીકથી બનેલા સ્લીક ટાયર (ઓછી બાજુની દિવાલની ઊંચાઈ સાથે ખૂબ જ પહોળા ટાયર) અથવા રેડિયલ ટાયર હતા, જે સ્ટ્રેટોસની શક્તિનો સામનો કરવા માટે ખૂબ જ સાંકડા હતા અને પૂરતી પકડ પ્રદાન કરતા ન હતા. બંને લાન્સિયા સ્ટ્રેટોસ માટે બિનઉપયોગી હતા, કારણ કે રેડિયલ્સ 10 કિમીની અંદર નાશ પામ્યા હતા, અને સ્લિક ખૂબ સખત હતા. લાન્સિયાએ પિરેલીને ઉકેલ માટે પૂછ્યું, અને 1975માં પિરેલીએ સ્લીકની જેમ ઓછી બાજુની દિવાલની ઊંચાઈ સાથે, પરંતુ રેડિયલ માળખા સાથે એક વિશાળ ટાયર બનાવ્યું. ત્યારબાદ, પોર્શે પોર્શે 911 ટર્બો સાથે સમાન ટાયરનો ઉપયોગ કરવાનું શરૂ કર્યું. 1988માં, પિરેલીએ આર્મસ્ટ્રોંગ રબર કંપની હસ્તગત કરી, જેનું મુખ્ય મથક યુ. એસ. ના કનેક્ટિકટના ન્યૂ હેવનમાં 190 મિલિયન ડોલરમાં હતું. 2000માં, પિરેલીએ તેનો ટેરેસ્ટ્રીયલ ફાઇબર ઓપ્ટિક કેબલ્સનો વ્યવસાય સિસ્કોને અને તેના ઓપ્ટિકલ ઘટકોની કામગીરી કોર્નિંગને 5 અબજ યુરોમાં વેચી દીધી હતી. તેણે ઓલિમ્પિયા દ્વારા 2001માં ટેલિકોમ ઇટાલિયામાં બહુમતી શેરહોલ્ડર બનવા માટે પરિણામી તરલતાનો એક ભાગ તરીકે રોકાણ કર્યું હતું અને 2007 સુધી આ સ્થિતિ જાળવી રાખી હતી. 2002માં કંપનીએ પિરેલી-બ્રાન્ડેડ કપડાં, ઘડિયાળો અને ચશ્માની શ્રેણી શરૂ કરી હતી. 2005માં, પિરેલીએ તેની કેબલ્સ, એનર્જી સિસ્ટમ્સ અને ટેલિકમ્યુનિકેશન્સ અસ્કયામતો ગોલ્ડમૅન સૅશને વેચી દીધી હતી અને નવી રચાયેલી કંપનીનું નામ પ્રિસ્મિયન રાખવામાં આવ્યું હતું. તે જ વર્ષે, 2005 માં, પિરેલીએ ચીનના શેનડોંગ પ્રાંતમાં તેનો પ્રથમ ટાયર ઉત્પાદન પ્લાન્ટ ખોલ્યો. આ દેશમાં જૂથના ઉત્પાદન સંકુલની શરૂઆત હતી. 2006 માં, પિરેલીએ રોમાનિયામાં તેના પ્રથમ ટાયર ઉત્પાદન પ્લાન્ટ માટે સ્લેટિના પસંદ કરી, 2011 માં સુવિધાનું વિસ્તરણ કર્યું. 2010 માં, પિરેલીએ પિરેલી બ્રોડબેન્ડ સોલ્યુશન્સ વેચીને અને પિરેલી રેની રિયલ એસ્ટેટ અસ્કયામતોને કાપીને શુદ્ધ ટાયર કંપનીમાં તેનું રૂપાંતરણ પૂર્ણ કર્યું. ફૉન્ડાઝિઓન પિરેલીની સ્થાપના તે જ વર્ષે કંપનીના ભૂતકાળની સુરક્ષા અને ઉજવણી કરવા અને ઇટાલીની રાષ્ટ્રીય સાંસ્કૃતિક સંપત્તિના અભિન્ન ભાગ તરીકે વ્યવસાયિક સંસ્કૃતિને પ્રોત્સાહન આપવા માટે કરવામાં આવી હતી. માર્ચ 2015માં, એવી જાહેરાત કરવામાં આવી હતી કે પિરેલીના શેરધારકોએ કંપની માટે કેમફિન અને એલ. ટી. આઈ. સાથે મળીને કેમચાઇના તરફથી €7.1 અબજની બિડ સ્વીકારી હતી. આ વ્યવહાર પૂર્ણ થયો હતો અને નવેમ્બર 2015માં કંપનીને ડિલિસ્ટ કરવામાં આવી હતી. મે 2017 માં, એવી જાહેરાત કરવામાં આવી હતી કે પિરેલી નવી રોડ સાઇકલિંગ ટાયર રેન્જ, પી ઝીરો વેલો સાથે સાઇકલિંગની દુનિયામાં પરત ફરે છે. સપ્ટેમ્બર 2017માં, કંપનીએ તેની ઇક્વિટી મૂડીનો 40 ટકા હિસ્સો પ્રારંભિક જાહેર પ્રસ્તાવમાં વેચવાનો ઇરાદો જાહેર કર્યો હતો કારણ કે તે ઓક્ટોબરમાં મિલાન સ્ટોક એક્સચેન્જમાં પાછા ફરવાની યોજના ધરાવે છે. માર્ચ 2019માં પિરેલીએ સ્કોર્પિયન નામની માઉન્ટેન બાઇકિંગ ટાયરની નવી શ્રેણીની જાહેરાત કરી હતી. 2021માં પિરેલીએ ફોર્મ્યુલા વનમાં 2022 માટે નવા એરોડાયનેમિક અને ટેકનિકલ ફેરફારો માટે 18 ઇંચના ટાયર રજૂ કર્યા હતા. પિરેલી કાર, મોટરસાયકલ અને સાયકલ માટે ટાયરનું ઉત્પાદન કરીને ગ્રાહક વ્યવસાય પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે. કાર ઉત્પાદનોની શ્રેણી પી ઝીરોઃ અલ્ટ્રા-હાઇ પર્ફોર્મન્સ કાર માટે ટાયર. પી ઝીરો બ્રાન્ડિંગનો ઉપયોગ અન્ય રેસિંગ ટાયરની સાથે શુષ્ક હવામાનના ફોર્મ્યુલા વન ટાયર માટે થાય છે. સિન્ટુરાટોઃ હાઇ-એન્ડ કાર માટે ટાયર. સિન્ટુરાટો બ્રાન્ડિંગનો ઉપયોગ ભીના હવામાનના ફોર્મ્યુલા વન ટાયર માટે થાય છે. સોટ્ટોઝેરોઃ હાઇ-એન્ડ કાર માટે શિયાળુ ટાયર. સોટ્ટોઝેરો બ્રાન્ડિંગનો ઉપયોગ ડબલ્યુઆરસી ટાયર માટે થાય છે. વાહકઃ વાન માટેના ટાયર. બરફઃ અત્યંત નીચા તાપમાન માટે રચાયેલ ટાયર. વીંછીઃ એસયુવી અને ક્રોસ-ઓવર માટે ટાયર. મોટો પ્રોડક્ટ્સ ડાયબ્લોઃ રોડ અને ટ્રેક ટાયરની શ્રેણી ધરાવે છે. એન્જલઃ શેરી અને આવનજાવનના ટાયર. વીંછીઃ રોડ અને ઓફ-રોડ ટાયર. વેલો ઉત્પાદનોની શ્રેણી પી ઝીરો વેલોઃ રોડ રેસિંગ છે. ચક્ર-ઇઃ શહેરી અને વિદ્યુત. વીંછીઃ માઉન્ટેન બાઇક. સિન્ટુરાટોઃ ગ્રેવલ. કોર્પોરેટ બાબતો ડિસેમ્બર 2022 સુધીમાં મુખ્ય શેરધારકો પિરેલી શેરધારકોઃ બોર્ડ ઓફ ડિરેક્ટર્સ પિરેલી બોર્ડ ઓફ ડિરેક્ટર્સની સૂચિઃ માર્કેટિંગ પિરેલી કેલેન્ડર દર વર્ષે પ્રકાશિત થાય છે, જેમાં અભિનેત્રીઓ અને ફેશન મોડેલો દર્શાવવામાં આવે છે. કેલેન્ડરમાં ફેશન ફોટોગ્રાફરોની કામગીરી પણ દર્શાવવામાં આવી છે, જેમાં રિચાર્ડ અવેડન, પીટર લિન્ડબર્ગ, એની લીબોવિટ્ઝ અને પેટ્રિક ડેમાર્ચેલિયરનો સમાવેશ થાય છે. પિરેલી ઈન્ટરનેશનલ એવોર્ડ દર વર્ષે શ્રેષ્ઠ આંતરરાષ્ટ્રીય મલ્ટીમીડિયા માટે આપવામાં આવે છે જેમાં સંપૂર્ણપણે ઇન્ટરનેટ પર સંચાલિત વિજ્ઞાન અને તકનીકીના સંચારનો સમાવેશ થાય છે. "સત્તા નિયંત્રણ વિના કંઈ નથી" એ પિરેલી ટાયર કંપનીનું જાણીતું સૂત્ર હતું અને તે અસંખ્ય ટેલિવિઝન અને પ્રિન્ટ જાહેરાતોમાં દર્શાવવામાં આવ્યું હતું. પિરેલી લાંબા સમયથી ઇટાલિયન ફૂટબોલ ક્લબ ઇન્ટર મિલાનનું મુખ્ય પ્રાયોજક છે, જેણે 1995-96 સીઝનથી ઇટાલિયન ટીમને પ્રાયોજિત કરી છે. પ્રાયોજક ફૂટબોલ પિરેલીનો ફૂટબોલ ટીમોને પ્રાયોજિત કરવાનો ઇતિહાસ છે. પિરેલી 1995 અને 2021 વચ્ચે ઇટાલિયન ફૂટબોલ ક્લબ ઇન્ટર મિલાનની લાંબા ગાળાની પ્રાથમિક પ્રાયોજકતા માટે જાણીતું છે. પિરેલી અગાઉ માલ્ટીઝ ફૂટબોલ ક્લબ વેલેટ્ટાના શર્ટ પર ટૂંકા સમય માટે પ્રાયોજક તરીકે દેખાયા હતા. બ્રાઝિલના સ્ટ્રાઈકર રોનાલ્ડોના બંને હાથ વિસ્તરેલા સામાન્ય ગોલની ઉજવણીના સંદર્ભમાં, પિરેલીએ 1998ની એક જાહેરાત ચલાવી હતી જેમાં તેણે ખ્રિસ્તની મૂર્તિને ખ્રિસ્ત ધ રિડીમરની પ્રતિમાથી બદલી હતી, જે ઇન્ટર મિલાન પટ્ટીમાં તેમના વતન શહેર રિયો ડી જાનેરો પર ટાવર્સ ધરાવે છે. તે કેથોલિક ચર્ચ સાથે વિવાદાસ્પદ હતું. પિરેલીની ફૂટબોલ ટીમોની પ્રાયોજકતા યુરોપ સુધી મર્યાદિત નથી, દક્ષિણ અમેરિકા એક મુખ્ય બજાર છે અને પરિણામે, સફળ ક્લબોને ટાયર કંપની દ્વારા પણ પ્રાયોજિત કરવામાં આવી છે. બ્રાઝિલની ટીમ પાલ્મેરાસ, ઉરુગ્વેની ટીમ પેનારોલ અને આર્જેન્ટિનાની ટીમ વેલેઝ સારસફિલ્ડ પાસે શર્ટ પ્રાયોજક તરીકે પિરેલી હતી. જ્યારે ઇંગ્લિશ ફૂટબોલ ક્લબ બર્ટન એલ્બિયન ફૂટબોલ ક્લબે 2005માં તેમનું નવું સ્ટેડિયમ બનાવ્યું, ત્યારે પિરેલી નવા મેદાનનું શીર્ષક પ્રાયોજક બન્યું. આનું કારણ એ હતું કે પિરેલી સ્ટેડિયમ નામનું નવું સ્ટેડિયમ ઇંગ્લેન્ડના સ્ટેફોર્ડશાયરના બર્ટન-અપોન-ટ્રેન્ટમાં પિરેલી ફેક્ટરીની બાજુમાં આવેલું છે. 2009માં પિરેલી ચીનની ટોચની ફૂટબોલ લીગ ચાઇનીઝ સુપર લીગ (સી. એસ. એલ.) નું ટાઇટલ સ્પોન્સર બન્યું હતું. 2012 માં, કંપની રશિયન કપની મુખ્ય પ્રાયોજક બની હતી. મોટરસ્પોર્ટ પિરેલી હાલમાં સ્પેનિશ અને હંગેરિયન ગ્રાન્ડ પ્રિક્સની ઇવેન્ટ ટાઇટલ પ્રાયોજક છે અને 2018 ફ્રેન્ચ ગ્રાન્ડ પ્રિક્સને પ્રાયોજિત કરે છે. આ કંપની 2011 થી 2018 સુધી પિરેલી વર્લ્ડ ચેલેન્જની ટાઇટલ સ્પોન્સર હતી. પિરેલીએ યુવા રેલી ડ્રાઇવરોને ટેકો આપવાની પહેલ તરીકે તેમના એફઆઈએ પિરેલી સ્ટાર ડ્રાઈવર પ્રોગ્રામ સાથે રેલીને ટેકો આપ્યો હતો. તે 2008-2010 માં વિશ્વ રેલી ચેમ્પિયનશિપના ટોચના સ્તરમાં એકમાત્ર સપ્લાયર હતું, અને હવે તે મિશેલિન સાથે સહ-સપ્લાયર છે. 1973માં ડબલ્યુ. આર. સી. માં તેની પ્રથમ સંડોવણી પછી, ઉત્પાદકે 181 સ્પર્ધાઓ જીતી હતી અને કોલિન મેકરે (1995), પેટર સોલબર્ગ (2003), સેબાસ્ટિયન લોએબ (2008-2010) સહિત 25 ડબલ્યુ. આર. સી. ડ્રાઇવર ચેમ્પિયનનું નિર્માણ કર્યું હતું. 2021માં પિરેલી ફરી ત્રણેય સ્તરોમાં એકમાત્ર ટાયર સપ્લાયર બનશે. પિરેલી 2010 થી રેલી અને જિમખાના ડ્રાઇવર કેન બ્લોકના હૂનિગન રેસિંગ ડિવિઝનના પ્રાયોજક પણ છે. અમેરિકાના કપ પિરેલી 35મા અમેરિકાના કપ (2017) માં અમીરાત ટીમ ન્યુઝીલેન્ડના પ્રાયોજક હતા. વિન્ટર સ્પોર્ટ્સ પિરેલીએ 2017 થી 2021 સુધી આલ્પાઇન વર્લ્ડ સ્કી ચેમ્પિયનશિપ અને આઇસ હોકી વર્લ્ડ ચેમ્પિયનશિપ આઈઆઈએચએફને પ્રાયોજિત કરી હતી. આ કંપની ઇટાલિયન સ્કી ટીમ અને સ્વિસ સ્કી ટીમનું પ્રાયોજક પણ છે. બેઝબોલ પિરેલી 2014 થી 2020 સુધી મેજર લીગ બેઝબોલના લોસ એન્જલસ ડોજર્સનું પ્રાયોજક પણ હતું. મોટરસ્પોર્ટ પિરેલી 2007થી એફઆઇએમ વર્લ્ડ સુપરબાઈક ચેમ્પિયનશિપમાં એકમાત્ર માન્ય ટાયર બ્રાન્ડ છે (તેના સહાયક વર્ગો સાથે, જેમ કે સુપરસ્પોર્ટ વર્લ્ડ ચેમ્પિયનશિપ). પિરેલીને 2008થી ઓછામાં ઓછી 2010 સુધી બ્રિટિશ સુપરબાઈક ચેમ્પિયનશિપમાં કંટ્રોલ ટાયર સપ્લાય માટેનો કરાર પણ આપવામાં આવ્યો છે. પિરેલી 2008 થી 2010 સુધી વિશ્વ રેલી ચેમ્પિયનશિપના સત્તાવાર ટાયર ભાગીદાર અને સપ્લાયર પણ હતા, જ્યાં સુધી કંપનીએ તેની ફોર્મ્યુલા વન પ્રતિબદ્ધતાઓ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવા માટે પીછેહઠ કરી ન હતી. પિરેલી 2014 માં ચેમ્પિયનશિપમાં પાછો ફર્યો, જોકે માત્ર કેટલીક ખાનગી ટીમો માટે ટાયરની ભાગીદારી કરી કારણ કે મિશેલિન મુખ્ય ટાયર ભાગીદાર અને સપ્લાયર હતી. પિરેલીએ ચેમ્પિયનશિપમાં તેમની સંડોવણી વધારી હતી જ્યારે તેમણે તમામ જુનિયર ડબલ્યુઆરસી સહભાગીઓને ટાયર પૂરા પાડવા માટે કરાર પર હસ્તાક્ષર કર્યા હતા, જેમાં તેના ચેમ્પિયનને આગામી સિઝનની વિશ્વ રેલી ચેમ્પિયનશિપ-2 માટે મફત ટાયર, ઇંધણ અને મફત રેલી નોંધણી પેકેજ સાથે ફોર્ડ ફિયેસ્ટા આર 5 પ્રાપ્ત થયું હતું. પિરેલી ત્યારબાદ 2021 સીઝનથી ડબલ્યુઆરસીમાં સંપૂર્ણ સમય માટે પરત ફર્યા. પિરેલીએ 2008થી 2010 સુધી ગ્રાન્ડ-એમ રોલેક્સ સ્પોર્ટ્સ કાર સિરીઝમાં પણ ભાગીદારી કરી હતી અને 2011માં કોન્ટિનેન્ટલ એજી દ્વારા તેનું સ્થાન લીધું હતું. આ કંપની 2011થી જીટી વર્લ્ડ ચેલેન્જ અમેરિકા અને 2013થી જીટી વર્લ્ડ ચેલેન્જ યુરોપ એન્ડ્યોરન્સ કપની સત્તાવાર સપ્લાયર છે. 2010ના અંતમાં બ્રિજસ્ટોનના ભૂમિકામાંથી ખસી જવાના નિર્ણયને પગલે 2011થી ફોર્મ્યુલા વનમાં પિરેલી એકમાત્ર ટાયર સપ્લાયર છે. પિરેલીએ અગાઉ 1950-1958,1981-1986 અને 1989-1991 માંથી ફોર્મ્યુલા વનમાં ભાગ લીધો હતો. પિરેલી એફ. આઈ. એ. ફોર્મ્યુલા 2 ચેમ્પિયનશિપ, એફ. આઈ. એ. ફોર્મ્યુલા 3 ચેમ્પિયનશિપ (અગાઉ જી. પી. 3 સિરીઝ) અને એફ 1 એકેડેમી માટે પણ ટાયરનો પુરવઠો પૂરો પાડે છે, જે ફોર્મ્યુલા વન માટે ફીડર સિરીઝ બનાવે છે. પિરેલીનો સોદો 2027 ફોર્મ્યુલા વન વર્લ્ડ ચેમ્પિયનશિપ પછી સમાપ્ત થવાનો છે. ઇટાલિયન ટાયર ઉત્પાદકે રેસ દરમિયાન ડ્રાઇવરો દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતા ટાયર સંયોજનોને ઓળખવામાં મદદ કરવા માટે કલર કોડિંગ સિસ્ટમ રજૂ કરી હતી. દરેક સંયોજનનો પોતાનો રંગ હોય છે, જે ટાયરની બાજુની દિવાલો પર દેખાય છે. 2019ની સીઝનથી, પિરેલીએ તેના શુષ્ક-હવામાન પી ઝીરો ટાયરને ઓળખવા માટે ત્રણ રંગોનો ઉપયોગ કર્યો છેઃ સખત માટે સફેદ, મધ્યમ માટે પીળો અને નરમ માટે લાલ. શુષ્ક-હવામાન સ્લીક ટાયર ઉપરાંત, ભીના-હવામાનના બે ખાંચવાળા ટાયર છેઃ મધ્યવર્તી માટે લીલો અને સંપૂર્ણ ભીના માટે વાદળી. આ ટાયરને સિન્ટુરાટો નામ આપવામાં આવ્યું છે, જેનું નામ 1950ના દાયકાનું છે. 2011માં પિરેલીના ફોર્મ્યુલા વન કાર્યકાળની શરૂઆતમાં, કંપનીને રેસને વધુ રોમાંચક અને મનોરંજક બનાવવાના ઉદ્દેશ્ય સાથે વધુ પિટ સ્ટોપ્સ અને ઓવરટેકિંગને પ્રોત્સાહન આપવા માટે ઝડપથી અધોગતિ પામતા ટાયરની રચના કરવાનું તકનીકી રીતે પડકારજનક કાર્ય સોંપવામાં આવ્યું હતું. જો કે, રમતના આયોજકોની સંક્ષિપ્ત માહિતી વર્ષોથી બદલાઈ છે, કારણ કે કાર પોતે 2014 માં ટર્બો હાઇબ્રિડ યુગની રજૂઆત સાથે વિકસિત થઈ છે. પિરેલીને ફોર્મ્યુલા વનમાં પણ અનેક પ્રસંગોએ વિવાદનો સામનો કરવો પડ્યો છે, ખાસ કરીને 2013 બ્રિટિશ ગ્રાન્ડ પ્રિકસ દરમિયાન, જેમાં બહુવિધ ટાયર નિષ્ફળતાઓ દર્શાવવામાં આવી હતી. પિરેલીએ ત્યારબાદ વધુ ઘટનાઓને રોકવા માટે ટાયરના બાંધકામમાં ફેરફાર કર્યો અને કેવલર પટ્ટાઓ તરફ વળ્યા. 2015 બેલ્જિયન ગ્રાન્ડ પ્રિકસમાં, સેબાસ્ટિયન વેટ્ટલની ફેરારીના ટાયર પર બ્લોઆઉટ થયો હતો. રેસ પછી તરત જ પિરેલીએ દાવો કર્યો હતો કે વધુ પડતા ઘસારાને કારણે ફટકો પડ્યો હતો પરંતુ વધુ વિગતવાર વિશ્લેષણને પગલે કંપનીએ જણાવ્યું હતું કે હકીકતમાં, એક કટ ટાયરની નિષ્ફળતાનું કારણ બન્યું હતું. 2017 સીઝન માટે ફોર્મ્યુલા વન ટાયરમાં સંખ્યાબંધ મોટા ફેરફારો રજૂ કરવામાં આવ્યા હતા. સૌથી સ્પષ્ટ દ્રશ્ય તફાવત એ હતો કે આગળ અને પાછળની પહોળાઈમાં 25 ટકાનો વધારો થયો હતો, જે આગળના ભાગમાં 245-મીમીથી વધીને 305-મીમી અને પાછળના ભાગમાં 325-મીમીથી વધીને 405-મીમી થઈ હતી. વાસ્તવિક રિમનું કદ પરંપરાગત 13 ઇંચથી બદલાયું નથી. આ પરિવર્તનના પરિણામે કોર્નરિંગની ઝડપી ગતિએ ટાયર પર નોંધપાત્ર રીતે ભાર મૂક્યો હતો. પરિણામે પિરેલીને ફોર્મ્યુલા વનના ઇતિહાસમાં સૌથી ઝડપી કાર માટે ઓછા અધોગતિવાળા ટાયરનું ઉત્પાદન કરવાનું કહેવામાં આવ્યું હતું, જે વધુ ગરમ થવા માટે વધુ પ્રતિરોધક હતા. 2022 માટે ફોર્મ્યુલા વન ટેકનિકલ નિયમોમાં દૂરગામી ફેરફાર, કારના દરેક પાસાને આવરી લેતા, ટાયરમાં વધુ એક નોંધપાત્ર ફેરફાર થયો. 13 ઇંચના કદના 50 વર્ષથી વધુ સમય પછી 18 ઇંચના રિમ્સ તરફ આગળ વધવાની સાથે, પિરેલીના 2022 ટાયર પહેલાની જેમ જ ચાલની પહોળાઈ જાળવી રાખે છે, પરંતુ વ્યાસ 660 મિલીમીટરથી વધીને 720 મિલીમીટર થઈ ગયો છે. ટાયરને વધુ આધુનિક લો-પ્રોફાઇલ દેખાવ આપવા માટે બાજુની દિવાલની ઊંચાઈ પણ ઘટાડવામાં આવી છે. એપ્રિલ 2012માં, પિરેલી એન્ડ સી. એસ. પી. એ. એ ઇન્ડોનેશિયાના સમકક્ષ પી. ટી. એસ્ટ્રા ઓટોપાર્ટ્સ સાથે સંયુક્ત સાહસ કરાર પર હસ્તાક્ષર કર્યા હતા, જે પી. ટી. એસ્ટ્રા ઇન્ટરનેશનલની પેટાકંપની છે, જે 120 મિલિયન ડોલરના કુલ રોકાણ સાથે મોટરસાયકલ ટાયર પ્લાન્ટના નિર્માણ માટે છે. 60 ટકા શેર પિરેલી પાસે રહેશે. પિરેલીએ વિશ્વના સૌથી મોટા મોટરસાયકલ બજાર, દક્ષિણપૂર્વ એશિયામાં તેની હાજરી મજબૂત કરવાની આશા વ્યક્ત કરી હતી, જે 250 મિલિયન મોટરસાયકલો ધરાવે છે. ઓડિયો સિસ્ટમ જુલાઈ 2018માં, પિરેલીએ ફોર્મ્યુલા વન વ્હીલ આકારનું બ્લુટુથ સ્પીકર, પી ઝીરો સાઉન્ડ લોન્ચ કર્યું હતું. બ્લુટુથ સ્પીકર વ્યાસમાં માપવામાં આવે છે, તેનું વજન અને તેમાં 100-વોટ એમ્પ્લીફાયર, મિડ-વૂફર, ટ્વીટર છે અને વાયરલેસ કનેક્ટિવિટી માટે એ. પી. ટી. એક્સ સાથે બ્લુટુથ 4 પણ પ્રદાન કરે છે. IXOOST એ પી ઝીરો સાઉન્ડ સ્પીકરનું ઉત્પાદક છે, જે મુખ્યત્વે મોટરસ્પોર્ટ્સ-થીમ આધારિત ઓડિયો સિસ્ટમોનું ઉત્પાદન કરે છે. વ્હીલ આકારના સ્પીકરની કિંમત 2400 યુરો છે, જે લગભગ 2800 ડોલરની સમકક્ષ છે. આ પણ જુઓ ઇટાલિયન કંપનીઓની યાદી ફોર્મ્યુલા વન ટાયર નોંધો સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ PirelliTyre.com પિરેલી ટાયર્સ વર્લ્ડવાઇડ યાહૂ! પિરેલી એન્ડ સી. એસ. પી. એ. કંપની પ્રોફાઇલ પોર્ટ્રોનિક્સ ઇટાલીની બ્લુટુથ સ્પીકર ઓટોમોટિવ કંપનીઓ ઇટાલીના ટાયર ઉત્પાદકો 1872માં સ્થપાયેલી સાયકલ પાર્ટ્સ ઉત્પાદકો ઓટોમોટિવ કંપનીઓ રિબ્રીથર ઉત્પાદકો ઇટાલીની બ્રાન્ડ્સ વોચ મેન્યુફેક્ચરિંગ કંપનીઓ ઇટાલીનું મુખ્ય મથક ઇટાલીમાં આવેલી બહુરાષ્ટ્રીય કંપનીઓ 1872માં સ્થપાયેલી ઇટાલિયન કંપનીઓ 1920ના દાયકાની પ્રારંભિક જાહેર ઓફરિંગ કંપનીઓ બોર્સા ઇટાલીના ફોર્મ્યુલા વન ટાયર સપ્લાયર્સ ડાઇવિંગ ઇક્વિપમેન્ટ ઉત્પાદકો પર સૂચિબદ્ધ