Urban growth boundary
શહેરી વિકાસ સરહદ અથવા યુ. જી. બી. એ એક પ્રાદેશિક સરહદ છે, જે શહેરી ફેલાવાને તેના સરળ સ્વરૂપમાં નિયંત્રિત કરવાના પ્રયાસમાં નક્કી કરવામાં આવી છે, જેમાં ફરજિયાત કરવામાં આવ્યું છે કે સરહદની અંદરનો વિસ્તાર શહેરી વિકાસ માટે ઉપયોગમાં લેવાય અને બહારનો વિસ્તાર તેની કુદરતી સ્થિતિમાં સાચવવામાં આવે અથવા કૃષિ માટે ઉપયોગમાં લેવાય. બિનઆયોજિત શહેરી વિકાસ અને કૃષિ અને ગ્રામીણ જમીન પર શહેરોના અતિક્રમણ દ્વારા ઊભા થયેલા મુખ્ય પડકારોનું સંચાલન કરવા માટે "શહેરી વિકાસની સીમા" માટે કાયદો બનાવવો એ અન્ય ઘણા લોકો વચ્ચે એક રીત છે. શહેરી વિકાસની સીમા સમગ્ર શહેરીકૃત વિસ્તારને આવરી લે છે અને તેનો ઉપયોગ સ્થાનિક સરકારો દ્વારા ઝોનિંગ અને જમીનના ઉપયોગના નિર્ણયો માટે માર્ગદર્શક તરીકે અને ઉપયોગિતાઓ અને અન્ય માળખાગત સુવિધાઓ પૂરી પાડનારાઓ દ્વારા અસરકારક લાંબા ગાળાના આયોજન દ્વારા કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરવા માટે થાય છે. ગટરના જળાશયો, શાળા જિલ્લાઓ, વગેરેને અનુકૂળ બનાવવું). જો સરહદ દ્વારા અસરગ્રસ્ત વિસ્તારમાં બહુવિધ અધિકારક્ષેત્રોનો સમાવેશ થાય છે, તો રાજ્ય અથવા પ્રાદેશિક સરકાર દ્વારા સરહદનું સંચાલન કરવા માટે વિશેષ શહેરી આયોજન એજન્સીની રચના કરી શકાય છે. ગ્રામીણ સંદર્ભમાં, સમાન અવરોધક સિદ્ધાંતોને લાગુ કરવા માટે શહેરની સરહદ, ગામનો વિસ્તાર અથવા ગામનો પરબિડીયું શબ્દોનો ઉપયોગ કરી શકાય છે. કેટલાક ન્યાયક્ષેત્રો શહેરી વિકાસની સીમાની અંદરના વિસ્તારને શહેરી વિકાસ વિસ્તાર (યુજીએ) અથવા શહેરી સેવા વિસ્તાર વગેરે તરીકે ઓળખાવે છે. નામ અલગ હોવા છતાં ખ્યાલ એક જ છે. ઇંગ્લેન્ડમાં 19મી સદીના અંતમાં અનિયંત્રિત શહેરી વિકાસ અને રિબન વિકાસનો વિરોધ વધવા લાગ્યો. ઝુંબેશ જૂથ કેમ્પેન ટુ પ્રોટેક્ટ રૂરલ ઈંગ્લેન્ડ (CPRE) ની રચના 1926માં કરવામાં આવી હતી અને તેણે પર્યાવરણવાદી દબાણ કર્યું હતું. લંડન કાઉન્ટી કાઉન્સિલના હર્બર્ટ મોરિસનના 1934 ના નેતૃત્વની કલ્પનાનો અમલ. 1935માં ગ્રેટર લંડન પ્રાદેશિક આયોજન સમિતિ દ્વારા સૌપ્રથમ ઔપચારિક રીતે દરખાસ્ત કરવામાં આવી હતી, "જાહેર ખુલ્લી જગ્યાઓ અને મનોરંજન ક્ષેત્રોનો અનામત પુરવઠો પૂરો પાડવા અને ખુલ્લી જગ્યાનો ગ્રીન બેલ્ટ અથવા કમરપટો સ્થાપિત કરવા માટે". 1947ના નગર અને દેશ આયોજન અધિનિયમમાં વળતર માટેની નવી જોગવાઈઓએ દેશભરના સ્થાનિક અધિકારીઓને તેમની પ્રથમ વિકાસ યોજનાઓમાં ગ્રીન બેલ્ટ દરખાસ્તોનો સમાવેશ કરવાની મંજૂરી આપી હતી. ગ્રીન બેલ્ટ નીતિનું સંહિતાકરણ અને લંડન સિવાયના વિસ્તારોમાં તેનું વિસ્તરણ ઐતિહાસિક પરિપત્ર 42/55 સાથે થયું હતું, જેમાં સ્થાનિક આયોજન અધિકારીઓને ગ્રીન બેલ્ટની સ્થાપના પર વિચાર કરવા આમંત્રણ આપવામાં આવ્યું હતું. યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં, પ્રથમ શહેરી વિકાસની સીમા 1958માં કેન્ટુકીના લેક્સિંગ્ટન શહેરની આસપાસ સ્થાપિત કરવામાં આવી હતી. લેક્સિંગ્ટનની વસ્તી વધી રહી હતી, અને શહેરના નેતાઓ શહેરની સાંસ્કૃતિક ઓળખ સાથે ગાઢ રીતે જોડાયેલા આસપાસના ઘોડાના ખેતરોના અસ્તિત્વ વિશે ચિંતિત હતા. 1970ના દાયકાની શરૂઆતમાં રાજ્યના જમીન-ઉપયોગ આયોજન કાર્યક્રમના ભાગરૂપે તત્કાલીન ગવર્નર ટોમ મેકકોલ હેઠળ ઓરેગોનમાં પ્રથમ રાજ્યવ્યાપી શહેરી વિકાસ સીમા નીતિ લાગુ કરવામાં આવી હતી. ટોમ મેકકોલ અને તેમના સાથીઓએ 1973માં ઓરેગોન વિધાનસભાને રાષ્ટ્રના રાજ્યવ્યાપી જમીન ઉપયોગ આયોજન કાયદાના પ્રથમ સમૂહને અપનાવવા માટે સહમત કર્યા હતા. ખેડૂતો અને પર્યાવરણવાદીઓના અનોખા ગઠબંધનની મદદથી મેકકોલે વિધાનસભાને સમજાવ્યું કે શહેરી વિસ્તારની વધતી ભરતીમાં રાજ્યની કુદરતી સુંદરતા અને પ્રકૃતિની સરળ પહોંચ ખોવાઈ જશે. નવા લક્ષ્યાંકો અને માર્ગદર્શિકાઓ માટે ઓરેગોનના દરેક શહેર અને કાઉન્ટીને ભવિષ્યના વિકાસને સંબોધતી લાંબા અંતરની યોજના હોવી જરૂરી છે જે સ્થાનિક અને રાજ્યવ્યાપી બંને લક્ષ્યાંકોને પૂર્ણ કરે છે. ટેનેસી રાજ્યએ રાજ્યની વધતી વસ્તી, જમીનના વિકાસમાં વધારો અને મ્યુનિસિપલ જોડાણને લગતા સંઘર્ષોના જવાબમાં 1998માં ટેનેસી ગ્રોથ પોલિસી એક્ટ (ટી. જી. પી. એ.) પસાર કર્યો હતો. ટી. જી. પી. એ. ના પસાર થવાના પહેલાના વર્ષમાં ટેનેસી જમીન વિકાસના સૌથી ઝડપી દર માટે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં ચોથા ક્રમે હતું. શહેરી વિકાસની સરહદો ધરાવતા સ્થળો અલ્બેનિયા અલ્બેનિયા તેના સમાજવાદી શાસનથી 'પીળી રેખા' પ્રણાલી જાળવી રાખે છે-જે તમામ નગરપાલિકાઓ માટે નિયુક્ત સીમાથી બહાર શહેરી વિકાસને મર્યાદિત કરે છે. ઓક્ટોબર 2002માં મેલબોર્ન 2030ના પ્રકાશન પછી, વિક્ટોરિયા રાજ્ય સરકારે શહેરી ફેલાવાને મર્યાદિત કરવા માટે શહેરી વિકાસની સીમા નક્કી કરી હતી. ત્યારથી, શહેરી વિકાસની સીમા ઘણી વખત નોંધપાત્ર રીતે વધારવામાં આવી છે. કેનેડામાં, વાનકુવર, ટોરોન્ટો, ઓટ્ટાવા ("ગ્રીનબેલ્ટ") અને વોટરલૂ, ઓન્ટારિયો વિકાસને પ્રતિબંધિત કરવા અને હરિયાળી જાળવવા માટે સીમાઓ ધરાવે છે. મોન્ટ્રિયલ અને બાકીના ક્વિબેક પ્રાંતમાં, કૃષિ સંરક્ષણ કાયદો સમાન હેતુ પૂરો પાડે છે, જે શહેરી વિકાસને "વ્હાઇટ ઝોન" સુધી મર્યાદિત કરે છે અને તેને "ગ્રીન ઝોન" પર પ્રતિબંધિત કરે છે. તેઓ કેલગરી, એડમોન્ટોન અને વિનીપેગ જેવા શહેરોમાં નોંધપાત્ર રીતે ગેરહાજર છે જે સપાટ મેદાનો પર આવેલા છે અને અગાઉની કૃષિ જમીન પર બાહ્ય રીતે વિસ્તર્યા છે. બ્રિટિશ કોલંબિયામાં કૃષિ જમીન અનામત સમાન હેતુ પૂરો પાડે છે જ્યાં શહેરી વિસ્તારોને અડીને છે. ચીન 2017માં ચાઇનીઝ કોમ્યુનિસ્ટ પાર્ટીના જનરલ સેક્રેટરી શી જિનપિંગે 19મી રાષ્ટ્રીય કોંગ્રેસમાં ભાષણ આપ્યું હતું, જેમાં તેમણે "શહેરી વિકાસ માટેની સીમાઓ" () નું વર્ણન કર્યું હતું. 11 નવેમ્બર, 2019 ના રોજ, પાર્ટી જનરલ ઓફિસ અને સ્ટેટ કાઉન્સિલની જનરલ ઑફિસે એક માર્ગદર્શક અભિપ્રાય જારી કર્યો, જેમાં પ્રાદેશિક અવકાશી આયોજનમાં શહેરી વિકાસની સીમાઓ સહિત "ત્રણ નિયંત્રણ રેખાઓ" નિયુક્ત કરવાની જરૂર છે. હોંગકોંગ કેટલાક નવા નગરોની યોજનામાં, ગ્રીન બેલ્ટ્સનો સમાવેશ થાય છે અને વૃદ્ધિ ગ્રીન બેલ્ટ્સમાં અથવા તેની આજુબાજુ ફેલાઈ શકતી નથી. વધુમાં મોટાભાગના નવા નગરો ગ્રામ્ય ઉદ્યાનોથી ઘેરાયેલા છે. ફ્રાન્સ ફ્રાન્સમાં, રેન્સે 1960ના દાયકામાં તેના રીંગ રોડ પછી ગ્રીન બેલ્ટ જાળવવાનો નિર્ણય લીધો હતો. આ લીલા પટ્ટાને સિન્ટુર વર્ટી નામ આપવામાં આવ્યું છે. ન્યુઝીલેન્ડ છેલ્લા બે દાયકાથી, ગ્રેટર ઓકલેન્ડ વિવિધ વ્યૂહાત્મક અને કાયદાકીય દસ્તાવેજો દ્વારા સુગમ વિકાસ વ્યવસ્થાપનની પ્રક્રિયાને આધિન રહ્યું છે. ઓકલેન્ડ પ્રાદેશિક વિકાસ વ્યૂહરચના સાથે સુસંગત કેન્દ્ર-આધારિત રીતે ઓકલેન્ડના વિકાસનું સંચાલન કરવું એ એક વ્યાપક ઉદ્દેશ રહ્યો છે. સ્થાનિક સરકાર સુધારા (ઓકલેન્ડ) અધિનિયમ, પ્રાદેશિક નીતિ નિવેદન અને પછી જિલ્લા યોજનાઓ સહિત નિયંત્રણના શ્રેણીબદ્ધ સ્તરો દ્વારા આ વ્યૂહરચનાને અસર આપવામાં આવે છે. આ પ્રક્રિયાનું મુખ્ય પરિણામ મેટ્રોપોલિટન શહેરી મર્યાદા (એમયુએલ) અથવા શહેરી વાડની સ્થાપના હતી જે એમયુએલની અંદર થઈ શકે તેવી શહેરી પ્રવૃત્તિઓની પ્રકૃતિ અને હદને નિર્ધારિત કરે છે અને તેથી એમયુએલની અંદર જમીનના સંબંધિત મૂલ્યોને પણ નિર્ધારિત કરે છે. રોમાનિયા શહેરી અને ગ્રામીણ નગરપાલિકાઓ બંનેના કિસ્સામાં બિલ્ટ-અપ ડેવલપમેન્ટના નિયંત્રણને સામાન્ય ઝોનિંગ પ્લાન દ્વારા વ્યાખ્યાયિત કરવામાં આવે છે. આ યોજના 'ઇન્ટ્રાવિલન' ને તે સીમા તરીકે વ્યાખ્યાયિત કરે છે જેમાં બિલ્ટ-અપ ડેવલપમેન્ટની મંજૂરી છે. ઓરડેઆ મ્યુનિસિપાલિટી જમીનના પાર્સલ ઇન્ટ્રાવિલનમાં સ્થિત છે કે નહીં તે ચકાસવા માટે સાધનો પૂરા પાડે છે. દક્ષિણ આફ્રિકામાં તમામ સ્થાનિક સત્તામંડળો માટે 2000 ના રાષ્ટ્રીય મ્યુનિસિપલ સિસ્ટમ્સ એક્ટ નંબર 32 ના પ્રકરણ 5 ની દ્રષ્ટિએ એક સંકલિત વિકાસ યોજના જરૂરી છે. આ યોજનામાં તેના એક ઘટક તરીકે અવકાશી વિકાસ માળખા યોજનાનો સમાવેશ થશે, જેમાં મોટા મેટ્રોપોલિટન વિસ્તારોને શહેરી ધાર દર્શાવવાની જરૂર પડશે, જેનાથી આગળ શહેરી પ્રકારના વિકાસને મોટા પ્રમાણમાં પ્રતિબંધિત અથવા પ્રતિબંધિત કરવામાં આવશે. આ ખ્યાલ 1970ના દાયકામાં નાતાલ પ્રાંતના નાતાલ નગર અને પ્રાદેશિક આયોજન આયોગ (જે હવે ક્વાઝુલુ-નાતાલ તરીકે ઓળખાય છે) દ્વારા ડરબન અને પીટરમારિટ્ઝબર્ગ માટે પ્રાદેશિક માર્ગદર્શિકા યોજનાઓમાં રજૂ કરવામાં આવ્યો હતો. તે સમયે આ ખ્યાલને "શહેરી વાડ" તરીકે ઓળખવામાં આવતો હતો. 16મી સદીની શરૂઆતમાં લંડનમાં શહેરી વિકાસના ક્ષેત્રને મર્યાદિત કરવા માટે યુનાઇટેડ કિંગડમના નિયંત્રણો અસ્તિત્વમાં હતા. 20મી સદીના મધ્યમાં લંડન નગરને અડીને આવેલા ગ્રામ્ય વિસ્તારોને મેટ્રોપોલિટન ગ્રીન બેલ્ટ દ્વારા સુરક્ષિત કરવામાં આવ્યા હતા. ત્યારબાદ યુનાઇટેડ કિંગડમના અન્ય શહેરી વિસ્તારોની આસપાસ વધુ ગ્રીન બેલ્ટ બનાવવામાં આવ્યા હતા. યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ યુ. એસ. ના ઓરેગોન, વોશિંગ્ટન અને ટેનેસી રાજ્યોમાં શહેરો અને કાઉન્ટીઓને શહેરી/કાઉન્ટી વિકાસ સીમાઓ સ્થાપિત કરવાની જરૂર છે. ઓરેગોન ખેતર અને જંગલની જમીનના વિકાસને પ્રતિબંધિત કરે છે. આ નિયમો વિવાદાસ્પદ છેઃ કેટલાક આર્થિક વિશ્લેષણમાં તારણ કાઢવામાં આવ્યું છે કે પોર્ટલેન્ડની વિકાસની સીમાની તરત જ બહાર આવેલી ખેતીની જમીનનું મૂલ્ય બીજી બાજુ તરત જ આવેલી સમાન જમીનના દસમા ભાગ જેટલું ઓછું છે; અન્ય વિશ્લેષણમાં જાણવા મળ્યું છે કે જ્યારે કેટલાક અન્ય ચલ પરિબળોને ધ્યાનમાં લેવામાં આવે ત્યારે યુ. જી. બી. ની કિંમતો પર કોઈ અસર થતી નથી. ઓરેગોનનો કાયદો પૂરો પાડે છે કે વિકાસક્ષમ જમીનનો પૂરતો પુરવઠો સુનિશ્ચિત કરવા માટે વૃદ્ધિની સીમાને નિયમિત રીતે સમાયોજિત કરવામાં આવે; 2018 સુધીમાં સરહદ 1980 માં બનાવવામાં આવી ત્યારથી ત્રીસથી વધુ વખત વિસ્તૃત કરવામાં આવી હતી. મેટ્રો વિસ્તારમાં, શહેરી વિકાસની સીમા 20 વર્ષના વિકાસ માટે તેની અંદર પૂરતી જમીન હોવી જરૂરી છે; દર છ વર્ષે તેની સમીક્ષા કરવામાં આવે છે. ઓરેગોનના અન્ય શહેરો જરૂરિયાત મુજબ સૂચિત શહેરી વિકાસ સીમા વિસ્તરણની નિયમનકારી સમીક્ષા માંગે છે. ઓરેગોનના અગાઉના કાયદા પર આધારિત અને 1990માં મંજૂર થયેલા વોશિંગ્ટનના વિકાસ વ્યવસ્થાપન કાયદાએ મોટાભાગે રાજ્યના વધુ શહેરી કાઉન્ટીઓને અસર કરી હતીઃ 2018 સુધીમાં, ક્લાર્ક કાઉન્ટી, કિંગ કાઉન્ટી, કિટસપ કાઉન્ટી, પિયર્સ કાઉન્ટી, સ્નોહોમિશ કાઉન્ટી અને થર્સ્ટન કાઉન્ટી. ટેનેસીમાં, સીમાઓનો ઉપયોગ વિકાસને નિયંત્રિત કરવા માટે થતો નથી, પરંતુ લાંબા ગાળાની શહેરની સીમાઓને વ્યાખ્યાયિત કરવા માટે થાય છે. (આ 1990 ના દાયકાના અંતમાં રાજ્યના લોકોના લગભગ કોઈપણ જૂથને પોતાનું શહેર બનાવવાની મંજૂરી આપતા ટૂંકા ગાળાના કાયદાનો પ્રતિસાદ હતો). રાજ્યની દરેક કાઉન્ટીએ (એકીકૃત શહેર-કાઉન્ટી સરકારો સિવાય) તેની દરેક નગરપાલિકાઓ માટે "આયોજિત વિકાસ વિસ્તાર" નક્કી કરવો પડશે, જે પાણી અને ગટર જેવી સેવાઓ કેટલી દૂર જશે તે નિર્ધારિત કરે છે. મેમ્ફિસ વિસ્તારમાં, કાઉન્ટીની તમામ નગરપાલિકાઓ માટે જોડાણ અનામત બનાવવામાં આવ્યા છે. આ એવા વિસ્તારો છે જે ભવિષ્યમાં કોઈ ચોક્કસ નગરપાલિકાને જોડવા માટે અલગ રાખવામાં આવ્યા છે. શહેરો આ ભંડારની બહારની જમીનને જોડી શકતા નથી, તેથી અસરકારક રીતે શહેરી વિકાસની સીમાઓ આ જોડાણ ભંડારની સરહદો પર હોય છે. વધુમાં, નવા શહેરોને માત્ર શહેરી વિકાસ માટે નિર્ધારિત વિસ્તારોમાં જ સામેલ કરવાની મંજૂરી આપવામાં આવી છે. કેલિફોર્નિયામાં દરેક કાઉન્ટી માટે સ્થાનિક એજન્સી રચના આયોગ હોવું જરૂરી છે, જે કાઉન્ટીના દરેક શહેર અને નગર માટે શહેરી વિકાસની સીમાઓ નક્કી કરે છે. ટેક્સાસ જેવા રાજ્યો વિકાસને નિયંત્રિત કરવાને બદલે સ્પર્ધાત્મક જોડાણોને ઘટાડવાના વિચાર સાથે ભવિષ્યના શહેરના વિકાસનો નકશો બનાવવા માટે બાહ્ય પ્રાદેશિક અધિકારક્ષેત્રની સીમાઓના વર્ણનનો ઉપયોગ કરે છે. યુ. જી. બી. થી ઘેરાયેલા નોંધપાત્ર યુ. એસ. શહેરોમાં પોર્ટલેન્ડ, ઓરેગોન; બોલ્ડર, કોલોરાડો; હોનોલુલુ, હવાઈ; વર્જિનિયા બીચ, વર્જિનિયા; લેક્ઝિંગ્ટન, કેન્ટુકી; સિએટલ, વોશિંગ્ટન; નોક્સવિલે, ટેનેસી; અને સેન જોસ, કેલિફોર્નિયાનો સમાવેશ થાય છે. મિયામી-ડેડ કાઉન્ટી, ફ્લોરિડા અને મિનેસોટાના મિનેપોલિસ-સેન્ટ પોલ મેટ્રોપોલિટન વિસ્તારમાં પણ શહેરી વિકાસની સીમાઓ અસ્તિત્વ ધરાવે છે. મિયામી-ડેડમાં, તેને અર્બન ડેવલપમેન્ટ બાઉન્ડ્રી (યુડીબી) તરીકે ઓળખવામાં આવે છે, અને સામાન્ય રીતે એવરગ્લેડ્સમાં સતત ફેલાતા અને ડ્રેનેજથી બચાવવા માટે છે. પોર્ટલેન્ડ, ઓરેગોનમાં શહેરી વિકાસની સીમા હોવી જરૂરી છે જેમાં ઓછામાં ઓછી ખાલી જમીન હોય. છેલ્લા 10 વર્ષોમાં શહેરી વિકાસની સીમાઓ વધુને વધુ તપાસ હેઠળ આવી છે કારણ કે આવાસની કિંમતોમાં નોંધપાત્ર વધારો થયો છે, ખાસ કરીને યુ. એસ. ના પશ્ચિમ કિનારે વિકાસપાત્ર જમીનનો પુરવઠો મર્યાદિત કરીને, ટીકાકારો દલીલ કરે છે કે, યુ. જી. બી. હાલની વિકાસક્ષમ અને પહેલેથી જ વિકસિત જમીનની કિંમતમાં વધારો કરે છે. પરિણામે, તેઓ માને છે કે, તે જમીન પર રહેઠાણ વધુ ખર્ચાળ બને છે. ઉદાહરણ તરીકે, પોર્ટલેન્ડ, ઓરેગોનમાં, અગાઉના ચાર વર્ષની આવાસની તેજીએ વિકાસ-વ્યવસ્થાપન સત્તાને 2004માં યુ. જી. બી. માં નોંધપાત્ર વધારો કરવા માટે પ્રેરિત કરી હતી. જ્યારે કેટલાક આ કાર્યવાહી માટે પરવડે તેવું નિર્દેશ કરે છે, વાસ્તવમાં તે ઓરેગોન રાજ્યના કાયદાના જવાબમાં હતું. કાયદા અનુસાર, મેટ્રો, પ્રાદેશિક સરકારે, સરહદની અંદર જમીનનો 20 વર્ષનો પુરવઠો જાળવવો જરૂરી છે. કેટલાંક હજાર એકર (કેટલાંક ચોરસ કિમી) ના ઉમેરા સાથે પણ આવાસની કિંમતો વિક્રમી ગતિએ વધતી રહી. યુ. જી. બી. ના સમર્થકો નિર્દેશ કરે છે કે પોર્ટલેન્ડનું આવાસ બજાર હજુ પણ વેસ્ટ કોસ્ટના અન્ય શહેરોની સરખામણીએ વધુ સસ્તું છે અને દેશભરમાં આવાસની કિંમતોમાં વધારો થયો છે. આ પણ જુઓ કોમ્યુનિટી સેપરેટર ગ્રીન બેલ્ટ લેન્ડ યુઝ પ્લાનિંગ પ્રાઇમ ફાર્મલેન્ડ ટ્રી અર્બન ઓપન સ્પેસ અર્બન રૂરલ ફ્રિન્જ અર્બન સ્પ્રેલ રેફરન્સ મેટ્રોઃ અર્બન ગ્રોથ બાઉન્ડ્રીઃ ઇન્ફર્મેશન ઓન ધ પોર્ટલેન્ડ, ઓરેગોન-એરિયા બાઉન્ડ્રી ક્રોનોલોજી ઓફ લેન્ડ યુઝ લેજિસ્લેશન ઇન ઓરેગોન, 1969-વર્તમાન અર્બન પ્લાનિંગ ટાઉન એન્ડ કન્ટ્રી પ્લાનિંગ ઇન ધ યુનાઇટેડ કિંગડમ યુનાઇટેડ કિંગડમમાં સ્થાનિક સરકાર હાઉસિંગ ઇન ધ યુનાઇટેડ કિંગડમ શહેરીકરણ