USS Cassin (DD-43)
પ્રથમ યુ. એસ. એસ. કેસિન (ડીડી-43) પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધ દરમિયાન યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળમાં એસનું મુખ્ય જહાજ હતું. બાદમાં તેણીની યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ કોસ્ટ ગાર્ડમાં બદલી કરવામાં આવી હતી, જ્યાં તેણીને CG-1 તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવી હતી. તેનું નામ સ્ટીફન કેસિનના નામ પરથી રાખવામાં આવ્યું હતું. 1 મે 1912ના રોજ બાથ આયર્ન વર્ક્સ, બાથ, મૈને દ્વારા કેસિન્સ કીલનું બાંધકામ કરવામાં આવ્યું હતું, જેમણે પાછળથી 20 મે 1913ના રોજ તેને શરૂ કર્યું હતું. તેણીને નવ વર્ષની મિસ હેલેન કેસિન કારુસી (પાછળથી હેલેન લોમ્બાર્ડ તરીકે જાણીતી, સ્ટીફન કેસિનની મહાન પૌત્રી) દ્વારા પ્રાયોજિત કરવામાં આવી હતી; જે પાછળથી 1935માં બીજાને પ્રાયોજિત કરશે. 9 ઓગસ્ટ 1913ના રોજ લેફ્ટનન્ટ કમાન્ડર હેરિસ લેનિંગની આગેવાનીમાં કાર્યરત થયા બાદ, તેમણે એટલાન્ટિક ટોર્પિડો ફ્લોટિલાને જાણ કરી હતી. પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધ પૂર્વે 5 ડિસેમ્બર 1913 થી 16 જૂન 1914 સુધી ફ્લોરિડાના કી વેસ્ટ ખાતે તેના આગમનથી, કેસિન કેરેબિયન અને મેક્સિકોના અખાતમાં 6 ઠ્ઠી ડિવિઝન સાથે કાફલાના દાવપેચ અને કવાયતમાં રવાના થઈ હતી. 19 મે 1914ના રોજ, તે મેક્સિકોના ટેમ્પિકોની ઉત્તરે તૂટી પડેલા એસ. એસ. એટલાન્ટિસને બચાવવા માટે રવાના થઈ હતી. અસરગ્રસ્ત જહાજના મુસાફરોને બોર્ડ પર લઈને, તેણીએ તેમને ટેમ્પિકો ખાતે ઉતરાણ કર્યું. સમારકામ પછી, કેસિને 21 ઓક્ટોબર 1914 થી 27 જાન્યુઆરી 1915 સુધી પૂર્વ કિનારે કામગીરી કરી હતી, જ્યારે તે શિયાળાની કવાયત માટે કેરેબિયન પરત ફરી હતી. કેરેબિયનમાં તટસ્થ પેટ્રોલિંગ અને ડ્રીલ અને સર્વેલન્સ પેટ્રોલિંગ પર પૂર્વ કિનારે પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધની કામગીરી એપ્રિલ 1917 સુધી કેસિનની નોકરી હતી, જ્યારે તે તરત જ વિદેશી જમાવટ માટે તૈયાર થઈ ગઈ હતી. તેઓ 17 મેના રોજ આયર્લેન્ડના ક્વીન્સટાઉન પહોંચ્યા અને કામગીરી શરૂ કરી જેમાં તેમને દરિયામાં અમેરિકન સૈનિકોના કાફલા સાથે મુલાકાત કરવા અને તેમને ઇંગ્લેન્ડ અને ફ્રાન્સના બંદરો સુધી લઈ જવા માટે કહેવામાં આવ્યું. 15 ઓક્ટોબરના રોજ, તેણીએ જર્મન સબમરીનને માઇન હેડ લાઇટહાઉસ, મોનાગૌશ, કાઉન્ટી વોટરફોર્ડ, આયર્લેન્ડની દક્ષિણે જોયું અને તેનો પીછો કર્યો. 13:30 પર, કેસિન તેના પોર્ટ સ્ટર્ન પર ટોરપીડો દ્વારા ત્રાટક્યું હતું. નૌકાદળના સચિવ દ્વારા બહાર પાડવામાં આવેલા અહેવાલ અનુસાર, ટોરપિડો કેસિનને સંપૂર્ણપણે ચૂકી ગયો હોત, સિવાય કે તે બે પ્રસંગોએ પાણીની સપાટીને તોડી નાખ્યો અને દરેક વખતે ડાબી તરફ વળ્યો. ટોરપિડો પાણીની રેખા ઉપર ત્રાટક્યું, અને ઘણા ઊંડાણના આરોપોને સળગાવ્યા. ગનરના સાથી ફર્સ્ટ ક્લાસ ઓસમંડ ઇન્ગ્રામની હત્યા કરવામાં આવી હતી. જ્યારે તેણે નજીક આવી રહેલા ટોરપિડોને જોયો, ત્યારે તે જ્યાં ઊંડાણના ચાર્જ હતા ત્યાં દોડી ગયો અને તેમને ઓવરબોર્ડ ફેંકવાનું શરૂ કર્યું. તે વિસ્ફોટમાં મૃત્યુ પામ્યો હતો. તેમના કાર્યો માટે, તેમને મરણોત્તર મેડલ ઓફ ઓનર મળ્યું હતું. અન્ય નવ માણસોને નજીવી ઈજાઓ થઈ હતી, પરંતુ ચમત્કારિક રીતે, જો કે 20 થી વધુ માણસો ખંડમાં સૂઈ રહ્યા હતા જે ટોરપિડો દ્વારા સંપૂર્ણપણે નાશ પામ્યા હતા, અન્ય કોઈનું મૃત્યુ થયું ન હતું. હકીકતમાં, ફાયરમેન ફર્સ્ટ ક્લાસ એફ. ડબલ્યુ. ક્રુઝ તેના વસવાટ કરો છો ડબ્બામાંથી બહાર ભટક્યો હોવાનું નોંધવામાં આવ્યું છે, જ્યારે તે તેના બંકની બાજુમાં તરત જ ફ્રેમ ઉડી ગયા પછી સંપૂર્ણપણે બેભાન થઈ ગયો હતો. અન્ય એક અકસ્માત આ કાર્યવાહીને આભારી છે, જેમાં ડૉ. ડુડલી વોલ્ટન ક્વીનને તત્વોના સંપર્કમાં આવવાને કારણે સેરેબ્રોસ્પાઇનલ મેનિન્જાઇટિસ થયો હતો અને ચાર દિવસ પછી 19 ઓક્ટોબરના રોજ તેનું મૃત્યુ થયું હતું. કેસિન, તેનું સુકાન ઉડી ગયું હતું અને તેને ભારે નુકસાન થયું હતું, તેણે ચક્કર લગાવવાનું શરૂ કર્યું હતું. જો કે, જ્યારે તેણીએ 1430 માં તેના કોનિંગ ટાવરને જોયો ત્યારે તેણીને સબમરીન પર ચાર રાઉન્ડ ગોળીબાર કરતા અટકાવી ન હતી. સબમરીન, આમ વધુ હુમલાથી નિરાશ થઈ, ડૂબી ગઈ અને ફરીથી તેનો સંપર્ક કરવામાં આવ્યો ન હતો. આખી રાત, કેસિનને અમેરિકન વિનાશક અને બ્રિટિશ સ્લૂપ એચ. એમ. એસ. જેસામાઇન અને એચ. એમ. એસ. તામારિસ્ક દ્વારા રક્ષણ આપવામાં આવ્યું હતું, જે કેપ્ટન રોનાલ્ડ નીલ સ્ટુઅર્ટની આગેવાની હેઠળ એક પ્રચ્છન્ન સ્લૂપ હતું. સવારે, કેસિનને ક્વીન્સટાઉન લઈ ગયા. ત્યાં અને ઇંગ્લેન્ડના ન્યૂપોર્ટ ખાતે સમારકામ કર્યા પછી, કેસિન 2 જુલાઈ 1918ના રોજ એસ્કોર્ટ ફરજ પર પરત ફર્યા હતા. યુદ્ધના સમયગાળાની કેસિન્સની યુદ્ધ સેવાનું ડિસેમ્બરના રોજ સન્માન કરવામાં આવ્યું હતું, જ્યારે તેણીને વર્સેલ્સ શાંતિ પરિષદમાં હાજરી આપવા બદલ રાષ્ટ્રપતિ વુડ્રો વિલ્સનને ફ્રાન્સના બ્રેસ્ટમાં લઈ જવા માટે એસ્કોર્ટ્સમાંના એક તરીકે પસંદ કરવામાં આવી હતી. કેસિન 3 જાન્યુઆરી 1919ના રોજ બોસ્ટન, મેસેચ્યુસેટ્સ પરત ફર્યા હતા. કેરેબિયનમાં શિયાળાની કવાયત પછી, કેસિને 1 મેના રોજ એઝોર્સ માટે ન્યૂયોર્ક શહેરને સાફ કર્યું, જ્યાં તેમણે નૌકાદળના ઐતિહાસિક ટ્રાન્સએટલાન્ટિક એન. સી.-4 ઉડાનના માર્ગની રક્ષા કરતા સ્ટેશન લીધું. તેઓ સમારકામ માટે બોસ્ટન, મેસેચ્યુસેટ્સ પરત ફર્યા, પછી ફિલાડેલ્ફિયા, પેન્સિલવેનિયા ગયા, જ્યાં તેમને વધુ વ્યાપક સમારકામ માટે 18 જૂનના રોજ અનામત રાખવામાં આવ્યા હતા. 14 ફેબ્રુઆરી, 1921ના રોજ દક્ષિણ કેરોલિનાના ચાર્લસ્ટન ખાતે ફરી સક્રિય થયેલી કેસિન 11 ઓક્ટોબર સુધી ન્યૂ ઇંગ્લેન્ડના દરિયાકાંઠાની કામગીરી માટે ડિસ્ટ્રોયર ફ્લોટિલા 5માં જોડાઈ હતી, જ્યારે તે ચાર્લસ્ટન પરત ફરી હતી. 29 માર્ચ 1922ના રોજ ફિલાડેલ્ફિયા પરત ફરીને, તેણીને 7 જૂનના રોજ ત્યાં સેવામુક્ત કરવામાં આવી હતી. 28 એપ્રિલ 1924ના રોજ તટરક્ષક દળમાં સેવા માટે ટ્રેઝરી વિભાગમાં બદલી કરવામાં આવી હતી. 7 જૂન 1924ના રોજ CG-1નું પુનઃનિર્દેશન કરવામાં આવ્યું હતું, તેણીને 30 ઓગસ્ટના રોજ કાર્યરત કરવામાં આવી હતી અને 11 સપ્ટેમ્બરના રોજ સમારકામ માટે બાથ, મૈને પહોંચી હતી. સમારકામ 15 ઓક્ટોબર 1924ના રોજ પૂર્ણ થયું હતું અને તેને રમ પેટ્રોલના ભાગરૂપે ન્યૂ લંડન, કનેક્ટિકટમાં હોમપોર્ટ કરવામાં આવી હતી. 1 જૂન 1930ના રોજ, કેસિનને ડિવિઝન 3, ડિસ્ટ્રોયર ફોર્સમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યા હતા, જે મુખ્ય તરીકે સેવા આપતા હતા. 27 મે 1933ના રોજ તેઓ ફિલાડેલ્ફિયા નેવી યાર્ડ પહોંચ્યા, જ્યાં તેમને 5 જૂન 1933ના રોજ સેવામુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. ફેટ કેસિનને 30 જૂન 1933ના રોજ નૌકાદળની કસ્ટડીમાં પરત કરવામાં આવી હતી; 1 નવેમ્બર 1933ના રોજ તેનું નામ ગુમાવ્યું હતું; 5 જુલાઈ 1934ના રોજ બંધ કરવામાં આવી હતી; અને 22 ઓગસ્ટ 1934ના રોજ ભંગાર માટે વેચવામાં આવી હતી. જહાજની ઘંટડી કેન્ટુકીના સિન્થિયાનામાં હેરિસન કાઉન્ટી કોર્ટહાઉસની બહાર ગોઠવવામાં આવી છે. તેની સાથેનું પથ્થરનું ચિહ્ન પ્રથમ અને બીજા યુ. એસ. એસ. કેસિન બંનેને ઓળખે છે અને 7 ડિસેમ્બર, 1941ના રોજ પર્લ હાર્બર પરના હુમલા દરમિયાન માર્યા ગયેલા લોકોને સમર્પિત છે. સંદર્ભ ગ્રંથસૂચિ બાહ્ય કડીઓ કેસિન-વર્ગના વિનાશક પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધના વિનાશક યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના જહાજો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ કોસ્ટ ગાર્ડના જહાજો બાથ, મૈને 1913 માં બાંધવામાં આવેલા જહાજો 1917 માં દરિયાઇ ઘટનાઓ