Omnimover
ઓમ્નિમોવર એક મનોરંજન સવારી પ્રણાલી છે જેનો ઉપયોગ ડિઝની થીમ પાર્ક આકર્ષણો માટે થાય છે. રોજર બ્રોગી અને બર્ટ બ્રુન્ડેજે WED એન્ટરપ્રાઇઝીસ માટે સિસ્ટમ વિકસાવી હતી, જેણે એપ્રિલ 1968માં ઓમ્નીમોવરની પેટન્ટ કરાવી હતી. આ શબ્દ કલ્પનાકાર બોબ ગુર દ્વારા રચવામાં આવ્યો હતો. ડિઝનીની બહાર, તે કેટલીકવાર એન્ડલેસ ટ્રાન્ઝિટ સિસ્ટમ તરીકે ઓળખાય છે. સવારી પ્રણાલી 1964ના ન્યૂયોર્ક વર્લ્ડ ફેરમાં ફોર્ડના મેજિક સ્કાયવે માટે વિકસાવવામાં આવેલી પીપલમૂવર સવારી પ્રણાલીમાંથી ઉતરી આવી હતી. તેમાં તેના પુરોગામીની જેમ સતત ચાલતા સવારી વાહનો દર્શાવવામાં આવ્યા હતા, પરંતુ તેમાં દરેક કારને 360 ડિગ્રી ફેરવવાની ક્ષમતા પણ હતી જેથી સવારો જોઈ શકે કે સવારી ડિઝાઇનરો તેમને શું જોવા માગે છે. પ્રથમ ઓમ્નિમોવર એડવેન્ચર થ્રુ ઇનર સ્પેસ માટે વિકસાવવામાં આવ્યું હતું, જે ડિઝનીલેન્ડનું આકર્ષણ છે, જે 1967માં શરૂ થયું હતું. ત્યારબાદ તેનો ઉપયોગ ડિઝનીલેન્ડના હોન્ટેડ મેન્શન આકર્ષણમાં કરવામાં આવ્યો હતો, જ્યાં ક્લેમશેલ આકારની કારને ડૂમબગીઝ ઉપનામ આપવામાં આવ્યું હતું. વર્ણન રોજર ઇ. બ્રોગી અને બર્ટ બ્રુન્ડેજ દ્વારા ઓમ્નિમોવર સિસ્ટમ બનાવવામાં આવી હતી, જે મુસાફરોને દૃષ્ટિની રેખાને નિયંત્રિત કરીને ગતિ-ચિત્ર-પ્રકારનો અનુભવ પ્રદાન કરવામાં સક્ષમ સવારી સિસ્ટમ પ્રદાન કરે છે. આ ખ્યાલ ડિઝાઇનરોને સવારીઓને જાહેર કરેલા આકર્ષણના ભ્રમની ચિંતા કર્યા વિના વાહનોની પાછળ લાઇટિંગ અને પ્રોજેક્ટર જેવા આકર્ષણના માળખાગત ઘટકોને મૂકવા માટે સક્ષમ બનાવે છે. આ પ્રણાલીમાં ટ્રેક પર ચાલતા વાહનોની સાંકળ હોય છે, જે સામાન્ય રીતે ફ્લોરની નીચે છુપાયેલા હોય છે. વાહનોની સાંકળ આકર્ષણના સમગ્ર સમયગાળા દરમિયાન ચોક્કસ ઝડપે (સામાન્ય રીતે લગભગ પ્રતિ સેકન્ડ) સતત ગતિ જાળવી રાખે છે. વાહનોમાંથી બોર્ડિંગ અને ઉતરાણની સુવિધા માટે, સવારી વાહનોની લગભગ સમાન ઝડપે આગળ વધતો કન્વેયર પટ્ટો લોડિંગ અને અનલોડિંગ વિસ્તારોમાં ટ્રેકની સમાંતર હોય છે. મુસાફરો ચાલતા પટ્ટામાંથી વાહનમાં અથવા તેનાથી ઊલટું પગલું ભરે છે. આ પ્રણાલીને અન્ય સવારી પ્રણાલીઓથી અલગ પાડતી એક વિશેષતા એ છે કે વાહનની પૂર્વનિર્ધારિત દિશામાં ફેરવવાની ક્ષમતા છે. અગાઉની સવારી વાહક પ્રણાલીઓ, જેમ કે 1939 ન્યૂયોર્ક વર્લ્ડ ફેર ખાતે ફ્યુટુરામા અને 1964 ન્યૂયોર્ક વર્લ્ડ ફેર ખાતે ફોર્ડની મેજિક સ્કાયવે, વ્યક્તિગત સવારી વાહનોને ફેરવવાની મંજૂરી આપવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી ન હતી. મુખ્ય સવારી રેલ ઉપરાંત, દરેક વાહનમાં ચક્ર સાથે જોડાયેલી બે નિયંત્રણ રેલ પણ હોય છેઃ એક સ્વિવલિંગને નિયંત્રિત કરે છે, જે વાહનને ટ્રેક પર કોઈપણ સમયે કોઈપણ દિશામાં સામનો કરવાની મંજૂરી આપે છે, અને બીજી વાહનને ટ્રેકના ઝૂકતા અને ઘટતા ભાગોના સંબંધમાં નમવાની મંજૂરી આપે છે. ડિઝનીલેન્ડ ખાતે એડવેન્ચર થ્રુ ઇનર સ્પેસ જેવી પ્રારંભિક સર્વવ્યાપકતાઓનું ઉત્પાદન એરો ડેવલપમેન્ટ દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું, જેમાં પછીની પ્રણાલીઓ જેવી કે બઝ લાઇટઇયર આકર્ષણોનું ઉત્પાદન સેન્સી યુસોકી દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું. બે ઓમ્નિમોવર પ્રણાલીઓ તેમની શરૂઆતથી સતત ઉપયોગમાં છે પરંતુ તેમાં વિવિધ આકર્ષણો દર્શાવવામાં આવ્યા છેઃ મેજિક કિંગડમમાં ટુમોરોલેન્ડ ખાતે બઝ લાઇટયરની સ્પેસ રેન્જર સ્પિન બે ભૂતપૂર્વ આકર્ષણોની ઓમ્નિમોવર સવારી પ્રણાલીનો ઉપયોગ કરે છે. આ જગ્યા પર કબજો કરવા માટેનું પ્રથમ આકર્ષણ ઇફ યુ હૅડ વિંગ્સ હતું, જે 1972 થી 1987 સુધી ઇસ્ટર્ન એરલાઇન્સ દ્વારા પ્રાયોજિત કરવામાં આવ્યું હતું, જ્યારે તેઓએ પ્રાયોજકતા છોડી દીધી હતી. જાન્યુઆરી 1989માં બંધ ન થાય ત્યાં સુધી આ સવારી 'ઇફ યુ કુડ ફ્લાય "તરીકે જાણીતી હતી. છ મહિના પછી, સવારી પ્રણાલીનો ફરીથી ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો અને તેને ડેલ્ટા ડ્રીમફ્લાઇટમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવી, જેને 1996 સુધી ડેલ્ટા એર લાઇન્સ દ્વારા પ્રાયોજિત કરવામાં આવી હતી. સવારી વાહનોને તેમની જોવાની દિશામાં ફેરફાર કરવા માટે 1989માં ફરીથી પ્રોગ્રામ કરવામાં આવ્યા હતા. 1996માં આ સવારી ટેક ફ્લાઇટ તરીકે જાણીતી બની હતી અને 9 જાન્યુઆરી, 1998ના રોજ બંધ થઈ હતી. બઝ લાઇટઇયરનું સ્પેસ રેન્જર સ્પિન નવી ત્રીજી પેઢીના વાહનો સિવાય ઇફ યુ હૅડ વિંગ્સ/ડેલ્ટા ડ્રીમફ્લાઇટની સમાન ઓમ્નીમોવર સવારી પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરે છે, જે સવારો દ્વારા વિવિધ લક્ષ્યો પર ગોળીબાર કરવા માટે કોઈપણ ખૂણા પર ફેરવી શકાય છે. ધ લિટલ મરમેઇડ માટે વપરાતો આ પ્રકારઃ એરિયલનું અન્ડરસી એડવેન્ચર ફિક્સ્ડ કંટ્રોલ રેલને બદલે વ્યક્તિગત વાહનો પર ફેરવવા માટે ઇલેક્ટ્રિક મોટરનો ઉપયોગ કરે છે. સ્પેસ રેન્જર સ્પિન 'ઇફ યુ હૅડ વિંગ્સ "માંથી બે સ્પીડ ટનલનો પણ ઉપયોગ કરે છે. ધ સીઝ વિથ નેમો એન્ડ ફ્રેન્ડ્સ એ ધ લિવિંગ સીઝનું ઘર હતું, જેમાં એક અલગ આકર્ષણ થીમ અને એક અલગ સર્વવ્યાપી વાહન ડિઝાઇનનો ઉપયોગ થતો હતો. જો કે જર્ની ઇનટુ ઇમેજિનેશન વિથ ફિગમેન્ટ ઇન એપકોટ હવે સર્વવ્યાપી આધાર ટ્રેક છે, સવારીનો મૂળ અવતાર સતત ચાલતી વાહન પ્રણાલી હતી. ઓલ્ટ ડિઝની વર્લ્ડ ટોક્યો ડિઝનીલેન્ડ પેરિસ બઝ લાઇટઇયર એસ્ટ્રો બ્લાસ્ટર સિરીઝ ડિઝનીલેન્ડ મેજિક કિંગડમ એટ વોલ્ટ ડિઝની વર્લ્ડ ટોક્યો ડિઝનીલેન્ડ પેરિસ શાંઘાઈ ડિઝનીલેન્ડ ધ લિટલ મરમેઇડઃ એરિયલની અન્ડરસી એડવેન્ચર ડિઝની કેલિફોર્નિયા એડવેન્ચર એટ ડિઝનીલેન્ડ રિસોર્ટ મેજિક કિંગડમ એટ વોલ્ટ ડિઝની વર્લ્ડ વર્તમાન વ્યક્તિગત આકર્ષણો ઓમ્નિમોવર સિસ્ટમ એપકોટ સ્પેસશીપ અર્થ ધ સીઝ વિથ નેમો એન્ડ ફ્રેન્ડ્સ સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરીને અગાઉના આકર્ષણ હોંગકોંગ ડિઝનીલેન્ડ એન્ટ-મેન અને ધ વેસ્પઃ નેનો બેટલમાંથી રિસાયકલ કરવામાં આવેલ છે. (મૂળ રૂપે બઝ લાઇટઇયર એસ્ટ્રો બ્લાસ્ટર્સ તરીકે ખોલવામાં આવ્યું હતું) ઓમ્નિમોવર આકર્ષણો હવે કાર્યરત નથી આ સૂચિમાં તમામ ઓમ્નિમોવર આકર્ષણો શામેલ છે જે કાયમી ધોરણે દૂર કરવામાં આવ્યા છે અને રિસાયકલ કરવામાં આવ્યા નથી. ડિઝનીલેન્ડ એડવેન્ચર થ્રુ ઇનર સ્પેસ (1987માં સ્ટાર ટૂર્સ સાથે બદલાયું) એપકોટ વર્લ્ડ ઓફ મોશન (1999માં ટેસ્ટ ટ્રેક સાથે બદલાયું) હોરાઇઝન (2003માં મિશનઃ સ્પેસ સાથે બદલાયું. હોમેજેસ ટુ હોરાઇઝન બંને મિશનઃ સ્પેસ અને મેજિક કિંગડમના સ્પેસ માઉન્ટેનમાં મળી શકે છે.) કલ્પનામાં સફર હોંગકોંગ ડિઝનીલેન્ડ બઝ લાઇટઇયર એસ્ટ્રો બ્લાસ્ટર્સ (એન્ટ-મેન અને ધ વાસ્પઃ નેનો બેટલ! 2019 માં) એન્ડલેસ ટ્રાન્ઝિટ સિસ્ટમ કાર્નિવલ ફેસ્ટિવલનો ઉપયોગ કરતા વર્તમાન આકર્ષણો-એફ્ટલિંગ ગીસ્ટર રિક્સા-ફેન્ટાસિયાલાન્ડ બટાલા ડેલ અલ્કઝાર "એડેલેન્ટે"-શિમા સ્પેન વિલેજ-પાર્ક એસ્પાના-યુરોપા-પાર્ક-યુરોપા-પાર્ક મેડમ ફ્રોઉડેનરીચ ક્યુરિયોસિટસ-યુરોપા-પાર્ક હર્શેઝ ચોકલેટ ટૂર-હર્શેઝ ચોકલેટ વર્લ્ડ બૂ બ્લાસ્ટર્સ ઓન બૂ હિલ (અગાઉ ફેન્ટમ થિયેટર)-કિંગ્સ આઇલેન્ડ સ્પિરિટ ઓફ લંડન રાઇડ-મેડમ તુસાદ, લંડન યોશીઝ એડવેન્ચર-યુનિવર્સલ સ્ટુડિયોઝ જાપાન ધ સિક્રેટ લાઇફ ઓફ પેટ્સઃ ઓફ ધ લીશ! - યુનિવર્સલ સ્ટુડિયોઝ હોલીવુડ રીસેટ-ઇ. પી. સી. ઓ. ટી. ખાતે મિરાબિલાન્ડિયા વેરિએશન્સ હોરાઇઝન ઊંધી ઓમ્નિમોવરનો ઉપયોગ કરવા માટેનું એકમાત્ર આકર્ષણ હોવા માટે નોંધપાત્ર છે. વાહનો ફરતા નહોતા, પરંતુ સમગ્ર આકર્ષણ દરમિયાન બાજુની બાજુએ મુસાફરી કરતા હતા. ઇ. પી. સી. ઓ. ટી. ખાતે લિવિંગ સીઝમાં ટૂંકી "સી-કેબ" સફર દર્શાવવામાં આવી હતી જે ટનલમાંથી પસાર થઈને પેવેલિયનના મુખ્ય માછલીઘરમાં પ્રવેશી હતી. જ્યારે આકર્ષણને ધ સીઝ વિથ નેમો એન્ડ ફ્રેન્ડ્સમાં ફરીથી થીમ આપવામાં આવ્યું હતું, ત્યારે "ક્લેમ-મોબાઇલ" નો ઉપયોગ કરીને પ્રારંભિક રાઇડ-થ્રુ ભાગ વિસ્તૃત કરવામાં આવ્યો હતો. દૃષ્ટિની રીતે ઓમ્નિમોવર સિસ્ટમ જેવી જ હોવા છતાં, આ વાહનો ટ્રેકની સમાંતર તરફ નમતા નથી અથવા ફરતા નથી. આનું કારણ એ છે કે ટ્રેકની નીચે મિકેનિક્સ માટે જગ્યાના અભાવ અને સવારી વિસ્તારમાં વાહનોની પાછળ કંઈપણ મૂકવા માટે જગ્યા છે જેથી તેઓ સામ-સામે ફરી શકે. બઝ લાઇટઇયર એકમાત્ર સર્વવ્યાપી શૈલીની સવારી છે જ્યાં સવારો જાતે જ વાહનોને ફેરવે છે. ઇ. પી. સી. ઓ. ટી. ખાતે જર્ની ઇનટુ ઇમેજિનેશનમાં ઓમ્નીમૂવર જેવી કારની બહુવિધ વ્યક્તિગત ટ્રેનોનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. જ્યારે કાર ફરે છે, ત્યારે તે મહેમાનોને લોડ કરવા અને ઉતારવા માટે સંપૂર્ણ વિરામ પર આવે છે. સંદર્ભો બાહ્ય લિંક્સ વોલ્ટ ડિઝની પાર્ક્સ અને રિસોર્ટ્સ રેલ પરિવહન ડિઝની ટેકનોલોજી પર આધારિત મનોરંજન સવારીઓ