2011 Subway Fresh Fit 500
2011 સબવે ફ્રેશ ફિટ 500 એ 27 ફેબ્રુઆરી, 2011ના રોજ એવાન્ડેલ, એરિઝોનામાં ફોનિક્સ ઇન્ટરનેશનલ રેસવે ખાતે યોજાયેલી એનએએસસીએઆર સ્પ્રિન્ટ કપ સિરીઝ સ્ટોક કાર રેસ હતી. 312 લેપ્સથી વધુ સ્પર્ધામાં, તે 2011 સીઝનની બીજી રેસ હતી અને હેન્ડ્રિક મોટરસ્પોર્ટ્સ માટે જેફ ગોર્ડન દ્વારા જીતી હતી. જો ગિબ્સ રેસિંગના કાયલ બુશ બીજા સ્થાને રહ્યા હતા, જ્યારે ગોર્ડનની ટીમના સાથી જિમી જોહ્ન્સન ત્રીજા સ્થાને રહ્યા હતા. કાર્લ એડવર્ડ્સે પોલ પોઝિશનથી કર્ટ બુશથી આગળ પ્રથમ લેપની આગેવાની લીધી હતી, જેમણે ગ્રીડ પર બીજા ક્રમે શરૂઆત કરી હતી. રેસ લેપ 29 (કાટમાળ) સુધી સાવચેતી મુક્ત હતી, અને પછી 48 લેપ્સ પછી 13 ડ્રાઇવરોને સંડોવતા બહુવિધ અકસ્માત થયો હતો. પાછળથી કેટલાક મુખ્ય ફેરફારો અને અન્ય ચાર ચેતવણીઓ કરવામાં આવી હતી. નવ લેપ્સ બાકી હોવાથી, ગોર્ડને કાયલ બુશ પાસેથી આગેવાની લઈને સીઝનની તેની પ્રથમ રેસ જીતી, જે 60 થી વધુ રેસમાં તેની પ્રથમ રેસ હતી. રેસ દરમિયાન 12 જુદા જુદા ડ્રાઇવરો વચ્ચે આઠ ચેતવણીઓ અને 29 લીડ ફેરફારો કરવામાં આવ્યા હતા. ગોર્ડનની જીતથી તે ડ્રાઇવર્સ ચેમ્પિયનશિપમાં છઠ્ઠા સ્થાને પહોંચી ગયો, નેતા કાયલ બુશથી 15 પોઇન્ટ પાછળ અને સાતમા સ્થાને બોબી લાબોન્ટેથી એક પોઇન્ટ આગળ. મેન્યુફેક્ચરર્સ ચેમ્પિયનશિપમાં ટોયોટા, ફોર્ડ અને શેવરોલે 12 પોઈન્ટ મેળવ્યા હતા, જે ડોજ કરતા ચાર પોઈન્ટ આગળ હતા. કુલ 75,000 લોકોએ આ સ્પર્ધામાં ભાગ લીધો હતો અને 10.36 મિલિયન લોકોએ તેને ટેલિવિઝન પર જોયો હતો. રિપોર્ટ બેકગ્રાઉન્ડ ફોનિક્સ ઇન્ટરનેશનલ રેસવે એ એનએએસસીએઆર રેસ યોજવા માટેના પાંચ ટૂંકા ટ્રેકમાંથી એક છે; અન્ય રિચમન્ડ ઇન્ટરનેશનલ રેસવે, ડોવર ઇન્ટરનેશનલ સ્પીડવે, બ્રિસ્ટોલ મોટર સ્પીડવે અને માર્ટિન્સવિલે સ્પીડવે છે. ફોનિક્સ ઇન્ટરનેશનલ રેસવે પરનો પ્રમાણભૂત ટ્રેક ચાર વળાંકનો ટૂંકો ટ્રેક અંડાકાર છે જે લાંબો છે. ટ્રેકના વળાંક 9 થી 11 ડિગ્રી સુધી ગોઠવવામાં આવ્યા હતા, જ્યારે આગળનો ભાગ, સમાપ્તિ રેખાનું સ્થાન, 3 ડિગ્રી પર ગોઠવવામાં આવ્યું હતું. પાછળના ભાગમાં 9 ડિગ્રી બેન્કિંગ હતું. રેસટ્રેકમાં 76,800 દર્શકો માટે બેઠકો છે. રેસ પહેલા, કાર્લ એડવર્ડ્સ 42 પોઈન્ટ સાથે ડ્રાઇવર્સ ચેમ્પિયનશિપમાં આગળ હતો અને ડેવિડ ગિલિલેન્ડ 41 પોઈન્ટ સાથે બીજા સ્થાને હતો. બોબી લાબોન્ટે 41 પોઇન્ટ સાથે ત્રીજા સ્થાને છે, જે કર્ટ બુશથી એક પોઇન્ટ આગળ છે અને ચોથા અને પાંચમા સ્થાને જુઆન પાબ્લો મોન્ટોયાથી બે પોઇન્ટ આગળ છે. મેન્યુફેક્ચરર્સ ચેમ્પિયનશિપમાં, ફોર્ડ નવ પોઇન્ટ સાથે આગળ હતું, જે તેમની હરીફ ટોયોટા કરતા ત્રણ પોઇન્ટ આગળ હતું. ડોજ, 4 પોઈન્ટ સાથે, ત્રીજા માટે લડાઈમાં શેવરોલે કરતા એક પોઈન્ટ આગળ હતો. રેયાન ન્યૂમેન રેસનો બચાવ વિજેતા હતો. પ્રેક્ટિસ અને ક્વોલિફાઇંગ શુક્રવારે રેસ પહેલા બે પ્રેક્ટિસ સત્રો યોજાયા હતા. પ્રથમ સત્ર 80 મિનિટ સુધી ચાલ્યું હતું, જ્યારે બીજું સત્ર 85 મિનિટ સુધી ચાલ્યું હતું. કર્ટ બુશ પ્રથમ સત્રમાં 26.366 સેકન્ડના સમય સાથે સૌથી ઝડપી હતા, જેફ બર્ટન કરતા સેકન્ડના પાંચ દશાંશ કરતા વધુ ઝડપી હતા. ડેની હેમલિન બર્ટનની ગતિથી થોડો દૂર હતો, ત્યારબાદ કેવિન હાર્વિક, કાયલ બુશ અને બ્રાડ કેસેલોવ્સ્કી હતા. કેસી કાહને કર્ટ બુશના સમયની એક સેકન્ડની અંદર સાતમા ક્રમે હતા. સત્રમાં પણ, ટ્રેવર બેન દિવાલ સાથે અથડાઈ ગયો, તેથી ટીમને તેમની બેક-અપ કારમાં જવું પડ્યું. બીજા પ્રેક્ટિસ સત્રમાં, કાયલ બુશ 26.454 સેકન્ડના સમય સાથે સૌથી ઝડપી હતો, જે બીજા સ્થાને રહેલા ડેવિડ રેગન કરતા સેકન્ડનો માત્ર એકસોમો ભાગ ઝડપી હતો. એડવર્ડ્સે જેમી મેકમરે, ગ્રેગ બિફલ અને માર્ટિનને પાછળ રાખીને ત્રીજું સ્થાન મેળવ્યું હતું. ન્યૂમેન માત્ર સાતમું સ્થાન મેળવી શક્યા હતા. ક્વોલિફાઇંગ માટે 44 કાર દાખલ કરવામાં આવી હતી, પરંતુ એન. એ. એસ. સી. એ. આર. ની ક્વોલિફાઇંગ પ્રક્રિયાને કારણે માત્ર 43 કાર રેસમાં જોડાઈ હતી. એડવર્ડ્સે તેમની કારકિર્દી દરમિયાન 26.224 સેકન્ડના સમય સાથે આઠમું ધ્રુવ સ્થાન મેળવ્યું હતું, જે એક નવો ટ્રેક રેકોર્ડ હતો. તે કર્ટ બુશ દ્વારા ગ્રીડની આગળની હરોળમાં જોડાયો હતો. કાહને ત્રીજા સ્થાને, કાયલ બુશે ચોથા સ્થાને અને સ્મિથે પાંચમા સ્થાને ક્વોલિફાય કર્યું હતું. જોય લોગાનો, માર્ટિન ટ્રુએક્સ જુનિયર, મેકમરે, કેસેલોવ્સ્કી અને બિફલ પ્રથમ દસ સ્થાને રહ્યા હતા. જે ડ્રાઇવર રેસ માટે ક્વોલિફાય થવામાં નિષ્ફળ રહ્યો તે બ્રાયન કેસેલોવ્સ્કી હતો, જેનો સમય 27.431 સેકન્ડનો હતો. રેસ સીઝનની બીજી રેસ, બપોરે 3 વાગ્યે ઇએસટીથી શરૂ થઈ હતી અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં ફોક્સ પર તેનું જીવંત પ્રસારણ કરવામાં આવ્યું હતું. ગ્રીડ પરની પરિસ્થિતિઓ હવાના તાપમાન સાથે રેસ પહેલા શુષ્ક હતી. ફોનિક્સ ઇન્ટરનેશનલ રેસવે ચેપ્લિન કેન બોવર્સે આમંત્રણ આપીને પૂર્વ-રેસ સમારોહની શરૂઆત કરી હતી. ત્યારબાદ અભિનેત્રી એમી રોસમએ રાષ્ટ્રગીત રજૂ કર્યું હતું અને ઓલિમ્પિયન અપોલો એન્ટોન ઓહનોએ ડ્રાઇવરોને તેમનું એન્જિન શરૂ કરવાનો આદેશ આપ્યો હતો. રેસની શરૂઆત પહેલાં, રેસમાં 40મા લેપ માટે સ્પર્ધાની સાવચેતી નક્કી કરવામાં આવી હતી. એડવર્ડ્સે પ્રથમ ખૂણામાં તેની પોલ પોઝિશનની લીડ જાળવી રાખી હતી, ત્યારબાદ કર્ટ બુશે બીજા ક્રમે શરૂઆત કરી હતી. જો કે, પ્રથમ લેપના અંત સુધીમાં, બુશ આગેવાન હતા. બે લેપ્સ પછી, એડવર્ડ્સ ત્રીજા સ્થાને આવી ગયો, કારણ કે કાયલ બુશે તેને પસાર કર્યો હતો. પાંચમા લેપ પર, લોગાનો ચોથા સ્થાને પહોંચી ગયો. પછીના લેપ પર, કાયલ બુશ તેના ભાઈ કર્ટને પસાર કર્યા પછી આગેવાન બન્યો. આઠમા લેપ સુધીમાં, કર્ટ બુશ ત્રીજા સ્થાને આવી ગયો હતો જ્યારે એડવર્ડ્સે તેને બીજા સ્થાને પછાડ્યો હતો. નવમા લેપ પર, મેકમરે છઠ્ઠા સ્થાને પહોંચી ગયા હતા, કારણ કે કેસેલોવ્સ્કી 11મા સ્થાને આવી ગયો હતો. દસ લેપ્સ પછી, એડવર્ડ્સે પ્રથમ સ્થાન પાછું મેળવ્યું, કારણ કે ટ્રેક પર કાટમાળને કારણે પ્રથમ ચેતવણી આપવામાં આવી હતી. સાવધાની દરમિયાન આગળના દોડવીરોએ ખાડો બંધ કર્યો, તેથી કર્ટ બુશ આગેવાન બન્યા. લેપ 26 પુનઃપ્રારંભ સમયે, કર્ટ બુશ આગેવાન હતા, કારણ કે જૉ નેમેચેક રેસમાંથી નિવૃત્ત થયા હતા. પછીના લેપ સુધીમાં, હેમલિન બીજા સ્થાને પહોંચી ગયો હતો, કારણ કે બ્રાયન વિકર્સે ત્રીજા સ્થાને દાવો કર્યો હતો. 32મા લેપ પર, હેમલિન આગેવાન બન્યો. બે વાર પછી, રોબી ગોર્ડન બાજુની બાજુએ ફર્યો, જેનાથી બીજી ચેતવણી આપવામાં આવી. સ્પર્ધાની ચેતવણીને બદલવા માટે ચેતવણીની જાહેરાત કરવામાં આવી હતી. સાવધાની દરમિયાન મોટાભાગના આગળના દોડવીરોએ ખાડો બંધ કરી દીધો હતો. લેપ 38 પુનઃપ્રારંભ સમયે, ક્લિન્ટ બોયર અને કર્ટ બુશથી આગળ એડવર્ડ્સ આગેવાન હતા. પછીના લેપ પર, બોયર ત્રીજા સ્થાને આવી ગયો. લેપ 45ના અંતે, કર્ટ બુશ અને બર્ટનથી આગળ એડવર્ડ્સ આગેવાન રહ્યા હતા. 48મા લેપ સુધીમાં, ગોર્ડન રેસની શરૂઆતથી 15 સ્થાન ઉપર પહોંચી ગયો હતો. 50મા લેપ પર, બાયને દિવાલ સાથે અથડાયા બાદ ત્રીજી ચેતવણી આપવામાં આવી હતી, જેનાથી મોટું નુકસાન થયું હતું. મોટાભાગના વાહનચાલકોએ સાવચેતી દરમિયાન ખાડો બંધ કર્યો હતો. લેપ 55 પુનઃપ્રારંભ સમયે, કર્ટ બુશ આગેવાન હતા, જ્યારે એડવર્ડ્સ 15મા સ્થાને આવી ગયા હતા. 56મા લેપ પર મેટ કેન્સેથ બીજા સ્થાને પહોંચી ગયા છે, જ્યારે ટોની સ્ટુઅર્ટ ત્રીજા સ્થાને પહોંચી ગયા છે. પછીના લેપ પર, માર્કોસ એમ્બ્રોઝ પાંચમા સ્થાને પહોંચી ગયો. 67મા લેપ પર, 13 ડ્રાઇવરોને સંડોવતા અકસ્માતને કારણે ચેતવણી આપવામાં આવી હતી. ત્યારબાદ અધિકારીઓને કાટમાળ હટાવવાનું ચાલુ રાખવામાં મદદ કરવા માટે લાલ ધ્વજ લહેરાવવામાં આવ્યો હતો. લેપ 72 પુનઃપ્રારંભ સમયે, હેમલિન નેતા હતા, ન્યૂમેન અને મેનાર્ડથી આગળ. ખાડોની હરોળમાં વધુ પડતી ઝડપ બદલ દંડ મેળવ્યા બાદ ડેલ અર્નહાર્ટ જુનિયરને છેલ્લે ફરી શરૂ કરવું પડ્યું હતું. ત્રણ લેપ્સ પછી, ન્યૂમેને હેમલિનને પછાડીને લીડ મેળવી લીધી હતી, કારણ કે ગોર્ડન બીજા સ્થાને પહોંચી ગયો હતો. 77મા લેપ પર, ગોર્ડન ન્યૂમેનને પાછળ છોડીને આગેવાન બન્યો, કારણ કે તેની ટીમના સાથી જોનસને કાયલ બુશને પાછળ છોડીને 11મું સ્થાન મેળવ્યું હતું. પછીના લેપ પર, હેમલિન ત્રીજા સ્થાને આવી ગયો. આગામી લેપ પર, સ્ટુઅર્ટે હેમલીનને પાછળ છોડીને ત્રીજો દાવો કર્યો. લેપ 84 સુધીમાં, ગોર્ડન ન્યૂમેન પર 1.5-second ની લીડ ધરાવે છે; જો કે, એક લેપ પછી, ન્યૂમેને ફરીથી પોઝિશન મેળવી લીધી હતી. સ્ટુઅર્ટ બીજા સ્થાને જતાં ગોર્ડન પોતાનું સ્થાન ગુમાવવાનું ચાલુ રાખ્યું હતું. લેપ 91 પર, સ્ટુઅર્ટે પ્રથમ સ્થાન પર જવા માટે ન્યૂમેનને પાછળ છોડી દીધો. ચાર લેપ્સ પછી, ટ્રુએક્સ જુનિયર ત્રીજા સ્થાને પહોંચી ગયો. લેપ 98 પર, સ્ટુઅર્ટ આગેવાન રહ્યા, ત્યારબાદ ન્યૂમેન, ગોર્ડન અને ટ્રુએક્સ આવ્યા. 100મા લેપ પછી, સ્ટુઅર્ટે 1.8-second લીડ જાળવી રાખી હતી. ચાર વાર પછી, ગોર્ડન બીજા સ્થાને પહોંચી ગયો. લેપ 109 પર, જ્હોનસને છઠ્ઠું સ્થાન મેળવ્યું હતું, કારણ કે બોયર અને રોબી ગોર્ડન રેસમાં પાછા ફર્યા હતા. 116મા લેપ પર, ડેવિડ રુટીમેન અને એડવર્ડ્સ બંને ગેરેજમાં રહ્યા પછી રેસમાં પાછા ફર્યા. લેપ 125 પર, ગોર્ડને સ્ટુઅર્ટ પાસેથી પ્રથમ સ્થાન પાછું મેળવ્યું. બે વાર પછી, રાગન દિવાલ સાથે અથડાઈ ગયો, જેના કારણે છઠ્ઠી ચેતવણી આપવામાં આવી. સાવચેતી દરમિયાન, મોટાભાગના આગળના દોડવીરોએ ખાડો બંધ કરી દીધો હતો. લેપ 133 પુનઃપ્રારંભ સમયે, સ્ટુઅર્ટ આગેવાન હતા, ત્યારબાદ ગોર્ડન, જ્હોનસન, કર્ટ બુશ અને હાર્વિક હતા. છ વાર પછી, વિકર્સ રેસમાં પાછો ફર્યો, કારણ કે ગોર્ડન પ્રથમ સ્થાન માટે સ્ટુઅર્ટને પાછળ છોડી દીધો હતો. લેપ 144 પર, બોયર રેસમાં પાછો ફર્યો. ચાર લેપ્સ પછી, ઓલમેન્ડીંગર નવમા સ્થાને પહોંચી ગયો. 150મા લેપ પર, કર્ટ બુશ ચોથા સ્થાને પહોંચી ગયા. 160ના લેપ સુધીમાં, હેમલિન અગિયારમા સ્થાને પહોંચી ગયો હતો, જ્યારે ઓલમેન્ડીંગર દસમા સ્થાને નીચે આવી ગયો હતો. બાર વાર પછી, કાયલ બુશે ચોથા સ્થાન માટે તેના ભાઈ કર્ટને પાછળ છોડી દીધો, જેમ કે સ્ટુઅર્ટે પ્રથમ દાવો કર્યો હતો. 176મા લેપ પર જ્હોનસન બીજા સ્થાને પહોંચી ગયો. આઠ વાર પછી, જ્હોનસન આગેવાન બન્યા, કારણ કે સ્ટુઅર્ટે ખાડો બંધ કર્યો હતો. લેપ 190 પર, જ્હોનસન, જેફ ગોર્ડન, ન્યૂમેન, કર્ટ બુશ અને હેમલિને પિટ સ્ટોપ કર્યો, અને કેન્સેથ આગેવાન બન્યો. ગ્રીન ફ્લેગ પિટ સ્ટોપ્સ પૂર્ણ થયા પછી, જ્હોનસન સ્ટીવર્ટ, ગોર્ડન, કાયલ બુશ અને હાર્વિકથી આગળ નેતા તરીકે ચાલુ રહ્યા. 201મા લેપ સુધીમાં, સ્ટુઅર્ટ ચોથા સ્થાને આવી ગયો હતો, કારણ કે ગોર્ડન અને કાયલ બુશ બીજા અને ત્રીજા સ્થાને પહોંચી ગયા હતા. ચાર વાર પછી, ગોર્ડન જ્હોનસનને પાછળ છોડીને આગેવાન બન્યો. લેપ 218 પર, લોગાનોના એન્જિનની નિષ્ફળતા પછી સાતમી ચેતવણી આપવામાં આવી હતી. સાવધાની દરમિયાન મોટાભાગના આગળના દોડવીરોએ ખાડો બંધ કરી દીધો હતો. લેપ 225 પુનઃપ્રારંભ સમયે, ગોર્ડન કાઇલ બુશ, હાર્વિક અને સ્ટુઅર્ટથી આગળ આગેવાન હતા, જ્યારે જ્હોનસન 18 સેકન્ડના પિટ સ્ટોપ પછી નવમા ક્રમે ફરી શરૂ થયો હતો. 236ના લેપ સુધીમાં જ્હોન્સન પાંચમા સ્થાને પહોંચી ગયો હતો. ચાર વાર પછી, ડેલ અર્નહાર્ડ્ટ જુનિયર એક છૂટક ચક્રને કારણે ખાડો બંધ કરી દીધો. લેપ 244 સુધીમાં, ગોર્ડન પાસે કાયલ બુશ પર 1.1 સેકન્ડની લીડ હતી. ગોર્ડને બીજા સ્થાન પર પોતાની લીડ વધારવાનું ચાલુ રાખ્યું, જ્યારે માર્ટિને 11મા સ્થાન માટે મેનાર્ડને પાછળ છોડી દીધો. પછીના લેપ પર, સ્ટુઅર્ટ ત્રીજા સ્થાને પહોંચી ગયો. 277મા લેપ સુધીમાં, ગોર્ડન બીજા સ્થાને રહેલા કાયલ બુશ પર 1.8 સેકન્ડની લીડ ધરાવે છે. લેપ 282 પર, કાયલ બુશે પિટ સ્ટોપ્સ કર્યા, ગોર્ડન, સ્ટુઅર્ટ અને હાર્વિકે પિટ સ્ટોપ્સ કર્યા તે પહેલાં એક લેપ. લેપ 284 પર, જ્હોનસને ખાડો બંધ કર્યો, કારણ કે એન્ડી લાલી દિવાલ સાથે અથડાયા પછી આઠમી ચેતવણી આપવામાં આવી હતી. લેપ 290 પુનઃપ્રારંભ સમયે, કાઇલ બુશ, ગોર્ડન અને જ્હોનસનથી આગળ, સ્ટુઅર્ટ આગેવાન હતા. પછીના લેપ પર, કાયલ બુશ આગેવાન બન્યો, કારણ કે સ્ટુઅર્ટ ત્રીજા સ્થાને આવી ગયો હતો. 244મા લેપ પર, જ્હોનસને સ્ટુઅર્ટને પાછળ છોડીને ત્રીજું સ્થાન મેળવ્યું હતું. નવ વાર પછી, ગોર્ડને કાયલ બુશને પાછળ છોડીને આગેવાન બન્યો. ગોર્ડને 2011ની સીઝનની પોતાની પ્રથમ રેસ જીતવા માટે લીડ જાળવી રાખી હતી. કાયલ બુશ બીજા સ્થાને, જ્હોનસન ત્રીજા સ્થાને અને હાર્વિક ચોથા સ્થાને રહ્યા હતા. ન્યૂમેને 14મા સ્થાનેથી શરૂઆત કરીને પાંચમું સ્થાન મેળવ્યું હતું. રેસ પછી ગોર્ડન સિઝનની તેની પ્રથમ જીત અને ફોનિક્સ ઇન્ટરનેશનલ રેસવે ખાતે તેની બીજી સ્પ્રિન્ટ કપ જીતની ઉજવણી 75,000 લોકોની ભીડની સામે શરૂ કરવા માટે તેના વિજય લેપ પછી વિજય લેનમાં દેખાયો. "હું લાગણીઓ અનુભવી રહ્યો હતો, પરંતુ (ચાહકો) તે રીતે પ્રતિક્રિયા આપે છે તે જોવા માટે. પછી પુશ ટ્રકે મને આસપાસ ધકેલી દીધો અને તેમને નીચે (ફ્રન્ટસ્ટ્રેચ) તે કરતા જોવા માટે, હું જેવી હતી, 'મને ખબર નથી કે મેં ક્યારેય આવું કંઈક અનુભવ્યું છે કે નહીં.' અને તે મારા માટે તે લાગણીને ત્યાં જ મૂલ્યવાન બનાવી દીધી, 'ગોર્ડને તેની જીત વિશે કહ્યું. બીજા સ્થાને રહેલા કાયલ બુશે કહ્યું, "તે આજે એક મિશન પર હતો, તે ચોક્કસ છે. જ્યારે જેફ ગોર્ડન પાસે સારી કાર હશે અને તેને તમને હરાવવાની તક મળશે, ત્યારે તે તમને હરાવશે. તે મારો હીરો છે. મેં હંમેશા તેને જોયો છે અને વર્ષોથી તે શું હાંસલ કરી શક્યો છે ". પછીની પત્રકાર પરિષદમાં, પોલ પોઝિશન વિજેતા, એડવર્ડ્સે તેમના અકસ્માત પર તેમની હતાશા વ્યક્ત કરી, "મને બરાબર ખાતરી નથી કે શું થયું. મારે આ વિશે કાયલ સાથે વાત કરવી પડશે. પહેલા તો મેં વિચાર્યું કે તે માત્ર નિરાશ હતો અને તે લાઇનમાં પાછા આવવા માટે ડાબી તરફ વળ્યો અને તેને ખબર નહોતી કે હું ત્યાં છું, પણ મેં ટેપ જોઈ અને મને લાગે છે કે તે ખરેખર છૂટો પડી ગયો હતો. તેણે મને સખત માર માર્યો અને મારી પાસે કંઈ જ બચ્યું નહીં. હું મેદાનની અંદર ધસી ગયો હતો ". હેન્ડ્રિક મોટરસ્પોર્ટ્સના માલિક રિક હેન્ડ્રિકએ રેસ જીતવાનો આનંદ વ્યક્ત કરતા કહ્યું હતું કે, "જ્યારે તમે જેફ ગોર્ડન જેવા ચેમ્પિયન હોવ, ત્યારે તમે જાણો છો કે તમે હજી પણ તે કરી શકો છો, (ત્યારે પણ) જ્યારે લોકો તમારી અવગણના કરે છે. તે ત્યાં જ છે પણ તેની પાસે તે ધાર નથી. મને લાગે છે કે આપણે અત્યારે તે ટીમમાંથી ઘણો વેગ જોવા જઈ રહ્યા છીએ ". બુશે પણ ટિપ્પણી કરી, "જ્યારે જેફ ગોર્ડન પાસે સારી કાર હોય અને તેને તમને હરાવવાની તક મળે, ત્યારે તે તમને હરાવશે, તેમાં કોઈ શંકા નથી. તે મારો હીરો છે અને મેં હંમેશા તેને જોયો છે અને વર્ષોથી તે શું હાંસલ કરી શક્યો છે, તેથી તે આશ્ચર્યજનક નથી કે તેણે અમને હરાવ્યા. રેસના પરિણામથી કાયલ બુશે 80 પોઈન્ટ સાથે ડ્રાઇવર ચેમ્પિયનશિપમાં આગેવાની લીધી હતી. કર્ટ બુશ, જે આઠમા સ્થાને રહ્યો હતો, તે 77 સાથે બીજા સ્થાને હતો, જે સ્ટુઅર્ટ અને ઓલમેન્ડીંગરથી આઠ પોઇન્ટ આગળ હતો. ગોર્ડન 65 પોઈન્ટ સાથે પાંચમા ક્રમે હતો. ફોર્ડે મેન્યુફેક્ચરર્સ ચેમ્પિયનશિપમાં 12 પોઈન્ટ સાથે તેમની લીડ જાળવી રાખી હતી. ટોયોટા અને શેવરોલે સમાન સંખ્યામાં પોઈન્ટ સાથે બીજા અને ત્રીજા સ્થાને રહ્યા, ચોથા સ્થાને રહેલા ડોજથી ચાર આગળ. 10.36 મિલિયન લોકોએ ટેલિવિઝન પર રેસ જોઈ. આ દોડ પૂર્ણ થવામાં ત્રણ કલાક, એક મિનિટ અને 49 સેકન્ડનો સમય લાગ્યો હતો અને જીતનો ગાળો 1.137 સેકન્ડનો હતો. રેસના પરિણામોને લાયક બનાવતા પરિણામો રેસ ડ્રાઇવર્સ ચેમ્પિયનશિપ સ્ટેન્ડિંગ્સ મેન્યુફેક્ચરર્સ ચેમ્પિયનશિપ સ્ટેન્ડિંગ્સ પછીની સ્થિતિ નોંધઃ ડ્રાઇવર સ્ટેન્ડિંગ્સ માટે માત્ર ટોચની પાંચ જગ્યાઓનો સમાવેશ કરવામાં આવે છે. ફોનિક્સ રેસવે ખાતે સબવે ફ્રેશ ફિટ 500 સબવે ફ્રેશ ફિટ 500 એન. એ. એસ. સી. એ. આર. રેસ ફેબ્રુઆરી 2011માં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં રમતગમતની સ્પર્ધાઓ