Yamaha XJ650 Maxim
યામાહા XJ650 મેક્સિમ એ યામાહા મોટર કંપની દ્વારા 1980માં મેક્સિમ I તરીકે રજૂ કરવામાં આવેલી મધ્યમ કદની મોટરસાયકલ છે અને 1983 સુધીમાં તેનું ઉત્પાદન કરવામાં આવ્યું હતું. યામાહાએ ઉચ્ચ પ્રદર્શન ધરાવતી XJ650ને શાફ્ટ ડ્રાઇવ સાથે એકદમ નવા ચાર સિલિન્ડર તરીકે ડિઝાઇન કરી હતી અને તેને ખાસ કરીને એક ખાસ ક્રુઝર તરીકે બનાવી હતી. XJ મેક્સિમ 1978માં રજૂ કરાયેલ XS સ્પેશ્યલનું અનુગામી હતું. 4 સિલિન્ડર, એર-કૂલ્ડ, ટ્વીન-કેમ 650 સીસી એન્જિન ક્રોસ-બ્રેસ્ડ ડુપ્લેક્સ સ્ટીલ ટ્યુબ ફ્રેમમાં રાખવામાં આવ્યું છે. યામાહાએ ક્રેન્કશાફ્ટના અંતને બદલે સિલિન્ડર બ્લોકની પાછળ અને ગિયરબોક્સની ઉપર અલ્ટરનેટરને સ્થાન આપીને એન્જિનને સાંકડું બનાવ્યું હતું. મેક્સિમમાં શાફ્ટ ડ્રાઇવ હતી. સમકાલીન અહેવાલોએ મેક્સિમના પ્રદર્શન અને બ્રેકિંગની પ્રશંસા કરી હતી. ટીકાનો હેતુ એન્જિનના કંપન અને અન્ડર-ડેમ્પ સસ્પેન્શન પર હતો. સફળ મેક્સિમ મોડેલો રિફાઇનમેન્ટ્સ હતા; 1982 મેક્સિમ 650માં વધુ આરામદાયક હેન્ડલબાર, એર-એડજસ્ટેબલ કાંટો અને વધુ વૈભવી બેઠક હતી. ટર્બોચાર્જ્ડ વર્ઝન, XJ650 સેકા ટર્બો, 1983ની જેમ્સ બોન્ડ ફિલ્મ નેવર સે નેવર અગેનમાં દર્શાવવામાં આવ્યું હતું. સાયકલ સામયિકે 1982 માં કહ્યું હતું કે "ત્રણ વર્ષ પછી, વિશેષ શૈલીના વ્યાપક પ્રસાર પછી, તે ભૂલી જવું સરળ છે કે મેક્સિમ was.The 650 એક સીમાચિહ્નરૂપ બાઇક આઘાતજનક, વિવાદાસ્પદ, સનસનીખેજ અને શોરૂમમાં અત્યંત સફળ હતી. અન્ય કંપનીઓએ 650 મેક્સિમની શારીરિક નોક-ઓફનું ઉત્પાદન કર્યું છે, જે વધુ પડતી નકલ છે. તે ખૂબ ખરાબ છે કે જ્યારે ઉત્પાદકોએ બજારને ક્રૂઝર્સથી ઢાંકી દીધું ત્યારે મેક્સિમ અસ્પષ્ટ હતું. એક દાયકા પછી, મેક્સિમ 1980ના દાયકાની વાસ્તવિક ક્લાસિક હોઈ શકે છે-એક તેજસ્વી વિચાર જે સમયની કસોટી પર ઊભો રહ્યો. એન્જિન/ડ્રાઇવટ્રેન 1980 થી 1983 XJ650 મેક્સિમે એર-કૂલ્ડ, 653 સીસી ડી. ઓ. એચ. સી. બે વાલ્વ પ્રતિ સિલિન્ડર ટ્રાન્સવર્સ ઇનલાઇન-ચાર એન્જિન અને શાફ્ટ ડ્રાઇવને જોડ્યા હતા. એન્જિનમાં સાદા બેરિંગ્સ સાથે એક ટુકડાના ક્રેન્કશાફ્ટનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો અને પહોળાઈ ઘટાડવા માટે એન્જિનની પાછળ અલ્ટરનેટર અને સ્ટાર્ટરને મૂકવામાં આવ્યું હતું. એક સાંકળ બે ઓવરહેડ કેમશાફ્ટને ચલાવે છે, જેમાં શિમ-એન્ડ-બકેટ એડજસ્ટમેન્ટનો ઉપયોગ થાય છે. બીજી સાંકળ ક્રેન્કકેસમાં સ્થિત ઓઇલ પંપને ચલાવે છે, જ્યારે ત્રીજી (હાય-વો) સાંકળ અલ્ટરનેટરને ફેરવે છે. પાવર યુનિટને ચાર હિટાચી સ્થિર વેગ કાર્બ્યુરેટર્સ દ્વારા ખવડાવવામાં આવે છે અને ઇલેક્ટ્રોનિક ઇગ્નીશન દ્વારા પ્રકાશિત કરવામાં આવે છે. ચાર-થી-બે હેડર કચરાના વાયુઓને બહાર કાઢે છે, જે બે ટૂંકા મફલરમાંથી બહાર નીકળે છે. હાયપોઇડ ગિયર્સ અને શાફ્ટ પાછળના ચક્રને ફેરવે છે, જેમાં શાફ્ટ હાઉસિંગ ડાબી બાજુના સ્વિંગઆર્મ બનાવે છે. આ પણ જુઓ યામાહા મોટરસાયકલોની યાદી સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ XJ650 મેક્સિમ ક્રુઝર મોટરસાયકલો 1980માં રજૂ કરાયેલી શાફ્ટ ડ્રાઇવ મોટરસાયકલો