Embrun, Ontario
એમ્બ્રુન (અંગ્રેજીમાં;), પૂર્વીય ઓન્ટારિયો પ્રદેશમાં ઓન્ટારિયોના કેનેડિયન પ્રાંતમાં આવેલો એક સમુદાય છે. એમ્બ્રુન રાષ્ટ્રીય રાજધાની ક્ષેત્રનો પણ એક ભાગ છે. એમ્બ્રુન એ પ્રેસ્કોટ અને રસેલ યુનાઇટેડ કાઉન્ટીઓમાં મોટી રસેલ ટાઉનશીપનો ભાગ છે. 2011 માં (સૌથી તાજેતરની વસ્તી ગણતરીનું વર્ષ), એમ્બ્રુનના શહેરી વિસ્તારની કુલ વસ્તી 6,380 હતી, પરંતુ જો સમુદાય સાથે નજીકથી જોડાયેલા આસપાસના કૃષિ વિસ્તારોનો સમાવેશ કરવામાં આવે, તો વસ્તીનો આંકડો વધીને 8,669 થઈ જાય છે. આ એમ્બ્રુનને રસેલ ટાઉનશીપમાં સૌથી મોટો સમુદાય બનાવે છે. તાજેતરના વર્ષોમાં એમ્બ્રુન ઝડપથી વધ્યું છે. 2016 અને 2021ની વચ્ચે એમ્બ્રુનની વસ્તી લગભગ 25 ટકા વધીને 8,680 થઈ હતી, જ્યારે નજીકના રસેલની વસ્તી 22 ટકા વધીને 6,135 થઈ હતી. 2021માં ઓછામાં ઓછા 1,000 લોકો ધરાવતા પૂર્વીય ઓન્ટારિયો શહેરોની યાદીમાં તેઓ વૃદ્ધિમાં પ્રથમ અને ત્રીજા ક્રમે આવ્યા હતા. 2001 અને 2006 ની વચ્ચે, એમ્બ્રુનના શહેરી વિસ્તારની વસ્તીમાં 26.6% નો વધારો થયો છે, જે 613 વિસ્તાર કોડમાં અન્ય કોઈપણ સમુદાય કરતા વધારે છે અને ઑન્ટેરિઓમાં 8 મા ક્રમે છે. 2006 અને 2011 ની વચ્ચે તેની વૃદ્ધિ ધીમી હતી, પરંતુ હજુ પણ પ્રાંતીય સરેરાશ કરતાં બમણી કરતાં વધુ હતી, જે 12.8% ના દરે વધી રહી હતી, જે 613 વિસ્તાર કોડમાં છઠ્ઠા ક્રમે અને ઑન્ટેરિઓમાં 25મા ક્રમે સૌથી ઝડપી હતી. આ શહેરમાં અંગ્રેજી બોલતા લોકોની નોંધપાત્ર લઘુમતી સાથે ફ્રેન્ચ બોલતા લોકોની બહુમતી છે. 2006ની વસ્તી ગણતરી અનુસાર, એમ્બ્રુનની 57 ટકા વસ્તી ઘરે ફ્રેન્ચ બોલે છે, જ્યારે 41 ટકા લોકો ઘરે અંગ્રેજી બોલે છે. બાકીના 2 ટકા લોકો બંને ભાષાઓ સમાન રીતે બોલે છે અથવા બિન-સત્તાવાર ભાષા બોલે છે. આ સમુદાય લગભગ ઓટ્ટાવાથી અને મોન્ટ્રીયલથી, ટ્રાન્સ-કેનેડા હાઇવે 417થી દૂર, રસેલ, ઓન્ટારિયો અને લિમોજીસ, ઓન્ટારિયો વચ્ચે સ્થિત છે. રાજકીય રીતે, આ સમુદાય પ્રાંતીય અને સંઘીય એમ બંને રીતે ગ્લેનગેરી-પ્રેસ્કોટ-રસેલના ચૂંટણી જિલ્લામાં આવેલો છે. ઇતિહાસ એમ્બ્રુનના પ્રથમ રહેવાસીઓએ 1845માં આ શહેરમાં વસવાટ કર્યો હતો. ફ્રાન્કોઇસ મિશેલે 1857માં આ શહેરનું નામ ફ્રાન્સના એમ્બ્રુનના નામ પરથી રાખ્યું હતું. આ નગરનું પ્રારંભિક અર્થતંત્ર લાકડા પર આધારિત હતું, કારણ કે આ વિસ્તાર ભારે જંગલોથી ઘેરાયેલો હતો અને સારી ખેતી માટે જમીન ખૂબ ભેજવાળી હતી. જો કે, 1870 ના દાયકામાં, વનનાબૂદી અને જમીન ડ્રેનેજ તકનીકોના આગમન સાથે, કૃષિએ એમ્બ્રુનના મુખ્ય ઉદ્યોગ તરીકે લાકડાનું સ્થાન લીધું. 19મી સદીના અંતમાં આ શહેરનો ઝડપથી વિકાસ થયો, 1898માં રેલવેના આગમનથી આ વલણને વેગ મળ્યો (નીચે રેલ્વે વિભાગ જુઓ). જોકે, 20મી સદીએ દિશામાં પરિવર્તન લાવ્યું હતું. ત્રણ ઘટનાઓ બની જેણે એમ્બ્રુનના અર્થતંત્રને નોંધપાત્ર નુકસાન પહોંચાડ્યું અને પરિણામે વસ્તીમાં ઘટાડો થયો. સૌપ્રથમ 1930ના દાયકામાં મહામંદી અને તેની સાથે સંકળાયેલા કૃષિ ઉદ્યોગમાં ઘટાડો હતો. બીજું, 1950 અને 1960 ના દાયકામાં, ઉત્તર અમેરિકાના મોટાભાગના અન્ય નાના નગરોની જેમ, એમ્બ્રુનને ગ્રામીણ વસ્તીમાં ઘટાડાનો સામનો કરવો પડ્યો હતો કારણ કે તેના યુવાનો શહેરી વિસ્તારોમાં શિક્ષણ અને રોજગાર મેળવવા માટે નગર છોડી ગયા હતા. ત્રીજો ફટકો 1957માં રેલવે લાઇનને બંધ કરવાનો હતો. જોકે, 20મી સદીના અંત સુધીમાં, એમ્બ્રુન પુનઃપ્રાપ્ત થયો અને ઝડપથી વધવા લાગ્યો. 1970ના દાયકામાં હાઇવે 417ના નિર્માણથી ઓટ્ટાવામાં મુસાફરીના સમયમાં નોંધપાત્ર ઘટાડો થયો હતો અને પરિણામે એમ્બ્રુનના રહેવાસીઓએ કામ માટે ઓટ્ટાવામાં વધુને વધુ અવરજવર કરવાનું શરૂ કર્યું હતું અને એમ્બ્રુન નવા રહેવાસીઓને આકર્ષવામાં સક્ષમ બન્યું હતું. 1985 થી 1995 ના સમયગાળામાં એમ્બ્રુનની વસ્તી બમણી થઈ ગઈ અને એક ઇન્ડોર શોપિંગ મોલ અને બિઝનેસ પાર્ક ખોલવામાં આવ્યો. 21મી સદીના પ્રથમ થોડા વર્ષોમાં મોટા વિકાસનો બીજો તબક્કો આવ્યો. 2001 અને 2006ની વચ્ચે એમ્બ્રુન 613 વિસ્તાર કોડમાં સૌથી ઝડપથી વિકસતા સમુદાય અને સમગ્ર પ્રાંતમાં 8મો સૌથી ઝડપથી વિકસતા સમુદાય હતો, જે 26.6% ના દરે વધ્યો હતો. 2000ના દાયકાના ઉત્તરાર્ધમાં એમ્બ્રુનનો વિકાસ થોડો ધીમો પડ્યો હતો, જે 2001-2006 માં 26.6% થી 2006-2011 માં 12.8% હતો, જો કે, આ વૃદ્ધિ દર હજુ પણ સરેરાશ ઓન્ટારિયો વૃદ્ધિ દર કરતાં ઘણો વધારે છે, જે 5.7 ટકા છે. આ મંદીના પરિણામે એમ્બ્રુનનું વૃદ્ધિ રેન્કિંગ 613 એરિયા કોડમાં છઠ્ઠા સૌથી ઝડપી વૃદ્ધિ દર અને ઓન્ટારિયોમાં 25મા સૌથી ઝડપી વૃદ્ધિ દર પર આવી ગયું છે. વૃદ્ધિ ચાલુ રહેવાની અપેક્ષા છે, જે સૂચવે છે કે 2021 સુધીમાં એમ્બ્રુનની વસ્તી 10,000ને વટાવી જશે, જે 2006ની સરખામણીએ લગભગ બમણી હશે. 1898માં ન્યૂયોર્ક અને ઓટ્ટાવા રેલવેનું નિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું. ટુપર લેક, ન્યૂયોર્ક અને ઓટ્ટાવા વચ્ચે મુસાફરી કરતી આ રેલવે રવિવાર સિવાય દરરોજ છ વખત એમ્બ્રુન ખાતે અટકે છે. આ રેલવે લાઇન 1957 સુધી ચાલુ રહી, જ્યારે નેશનલ કેપિટલ કમિશનના દબાણના કારણે, જેઓ ધ્વનિ પ્રદૂષણને નાબૂદ કરવાના પ્રયાસમાં ઓટ્ટાવા દ્વારા રેલવે લાઇનની સંખ્યામાં ઘટાડો કરવા માંગતા હતા, તેમજ સેન્ટ લોરેન્સ સીવે પ્રોજેક્ટ, જેમાં કોર્નવોલમાં રેલવેના પુલને દૂર કરવાની જરૂર હતી, તેના કારણે રેલવે લાઇન બંધ થઈ ગઈ. છેલ્લી ટ્રેનો ફેબ્રુઆરી 1957માં ચાલી હતી અને એપ્રિલમાં સી. એન. એ રેલવે ટ્રેક ખરીદ્યો હતો અને તેને તોડી પાડવા માટે આગળ વધ્યો હતો. કોર્નવોલ અને ઓટ્ટાવામાં કેટલાક સેગમેન્ટ્સ જાળવી રાખવામાં આવ્યા હોવા છતાં, એમ્બ્રુનમાંથી પસાર થતી લાઇનને રદ કરવામાં આવી હતી. થોડા દાયકાઓ પછી, મ્યુનિસિપલ સરકારે રસ્તાની જમણી બાજુએ રેલ માર્ગનું નિર્માણ કર્યું, જે આજે પણ ઉપયોગમાં છે. ઇકોનોમી એમ્બ્રુન એ શયનખંડનો સમુદાય છેઃ મોટાભાગની વસ્તી નજીકના ઓટ્ટાવામાં કામ કરે છે અને દૈનિક ધોરણે શહેરમાં આવે છે. આ લોકોનો મોટો હિસ્સો માધ્યમિક પછીના શિક્ષણ ધરાવતા લોકો છે જેઓ કેનેડિયન સિવિલ સર્વિસ અથવા ઓટ્ટાવાના મોટા હાઇ-ટેક ક્ષેત્રમાં કામ કરે છે. 20મી સદીના મધ્યભાગથી આ સ્થિતિ છે. તે પહેલાં, કૃષિ સમુદાયની મોટાભાગની વસ્તીને રોજગારી આપતી હતી. આ વિસ્તારમાં હજુ પણ ખેતીની નોંધપાત્ર હાજરી છે. તે આ પ્રદેશમાં ડેરી ઉત્પાદનો અને બોવાઇનના મુખ્ય વિતરકોમાંનું એક છે. આ ખેતરોમાં સેંકડો ઘેટાં, મકાઈ (સ્થાનિક કરિયાણાની દુકાનો અને બજારોમાં વેચાય છે) અને અન્ય અસંખ્ય ઉત્પાદનોનો પણ સમાવેશ થાય છે. એમ્બ્રુનનું એક અનોખું લક્ષણ ઉત્તમ બજાર બગીચાના વ્યવસાયોની સંખ્યા છે. મુખ્યત્વે સ્થાનિક ફ્રેન્ચ કેનેડિયન પરિવારોની માલિકીની અને સંચાલિત, તેમની પેદાશો ગામમાં અને ઓટ્ટાવાના બાયવર્ડ માર્કેટ વિસ્તાર અને વેસ્ટબોરો પડોશ સુધી વેચવામાં આવે છે. મીડિયા બે અખબારો એમ્બ્રુનમાં પ્રકાશિત થાય છેઃ લે રિફલેટ (ફ્રેન્ચ ભાષાનું સાપ્તાહિક અખબાર) અને ધ પ્રેસ્કોટ-રસેલ ન્યૂઝ (અંગ્રેજી અને ફ્રેન્ચ બંનેમાં). ફ્રેન્ચમાં પ્રકાશિત થતું સાપ્તાહિક અખબાર લા નૌવેલ બંધ થઈ ગયું છે. રોકલેન્ડમાં પ્રકાશિત થતું વિઝન નામનું એક અખબાર એમ્બ્રુનમાં પણ પ્રકાશિત થાય છે. પડોશી શહેર રસેલમાં પ્રકાશિત થતું અખબાર ધ વિલેજર પણ એમ્બ્રુનમાં વિતરિત કરવામાં આવે છે. વિઝનથી વિપરીત, ધ વિલેજર એ એક પેપર છે જે લોકોએ સ્થાનિક સ્ટોર પર સબ્સ્ક્રાઇબ કરવું અથવા ખરીદવું આવશ્યક છે. સી. જે. આર. ઓ. રેડિયો (સી. જે. આર. ઓ.-એફ. એમ.) <આઇ. ડી. 1> એફ. એમ. પર એમ્બ્રુનમાં પ્રસારિત થાય છે. તે ઓછી શક્તિ (40 વોટ) ધરાવતું દ્વિભાષી સમુદાય બિન-નફાકારક એફ. એમ. સમુદાય રેડિયો સ્ટેશન છે જે સ્થાનિક અને પ્રાદેશિક કાર્યક્રમોને પ્રોત્સાહન આપે છે, દક્ષિણ-પૂર્વ ગ્રામીણ ઓટ્ટાવા અને રસેલ નગરપાલિકાના રહેવાસીઓ અને લોકોને મહત્વપૂર્ણ માહિતી અને સમાચાર પ્રદાન કરે છે. સીજેઆરઓ-એફએમને સીઆરટીસી દ્વારા સંગીત (રોક, કન્ટ્રી, ફ્રેન્ચ પોપ, બ્લૂઝ અને સેલ્ટિક સંગીત) વગાડવા માટે લાઇસન્સ આપવામાં આવ્યું છે. તે કાર્લ્સબાડ સ્પ્રિંગ્સમાં 107.7 FM પર અને 107.9 FM પર વાર્સ અને સાર્સફિલ્ડ ગામમાં પણ ઉપલબ્ધ છે. 2022ના અંતમાં અથવા 2023ની શરૂઆતમાં કેસેલમેન ગામમાં નવું એફએમ ટ્રાન્સમીટર (107.9 FM) સ્થાપિત કરવામાં આવશે (CRTC અધિકૃતતા બાકી છે). આ સ્ટેશન cjroradio.com (HTTPS:// W. cjroradio.com) પર ઓનલાઈન સ્ટ્રીમ કરે છે. સીજેઆરઓ રેડિયો ટ્યુન ઇન અને રેડિયો પ્લેયર કેનેડા એપ્લિકેશન દ્વારા આઇફોન અને એન્ડ્રોઇડ ફોન દ્વારા પણ ઉપલબ્ધ છે. ઓગસ્ટ 2022થી એમ્બ્રુનમાં સીજેઆરઓ રેડિયો પ્રોડક્શન સ્ટુડિયો ચેમિન નોટ્રે-ડેમ પર સીઓઓપી એમ્બ્રુન બિલ્ડિંગની અંદર આવેલો છે. સ્ટેશનની પ્રસારણ સુવિધા કાર્લ્સબાડ સ્પ્રિંગ્સ કોમ્યુનિટી સેન્ટર (6020 પાઇપરવિલે રોડ) ની અંદર આવેલી છે. એજ્યુકેશન એમ્બ્રુનમાં ત્રણ પ્રાથમિક શાળાઓ અને એક માધ્યમિક શાળા છે. કારણ કે ઓન્ટારિયો શિક્ષણ પ્રણાલીને અંગ્રેજી પબ્લિક, અંગ્રેજી કેથોલિક, ફ્રેન્ચ પબ્લિક અને ફ્રેન્ચ કેથોલિક પ્રવાહોમાં વિભાજિત કરે છે, જે શાળામાં એમ્બ્રુન બાળકો હાજરી આપે છે તે તેઓ કયા પ્રવાહમાં છે તેના પર આધાર રાખે છે. અંગ્રેજી પબ્લિક સ્ટ્રીમમાં સંલગ્ન વિદ્યાર્થીઓને અપર કેનેડા ડિસ્ટ્રિક્ટ સ્કૂલ બોર્ડ દ્વારા સેવા આપવામાં આવે છે. તેમની પ્રાથમિક શાળા કેમ્બ્રિજ પબ્લિક સ્કૂલ છે, જે ફોરેસ્ટ પાર્કમાં સ્થિત છે, જ્યારે તેમની માધ્યમિક શાળા રસેલના પડોશી સમુદાયમાં રસેલ હાઇ સ્કૂલ છે. અંગ્રેજી કેથોલિક પ્રવાહમાં રહેતા લોકોને કેથોલિક ડિસ્ટ્રિક્ટ સ્કૂલ બોર્ડ ઓફ ઇસ્ટર્ન ઓન્ટારિયો દ્વારા સેવા આપવામાં આવે છે. આ શાળા મંડળ પાસે એમ્બ્રુનમાં કોઈ શાળા નથી. આ બોર્ડમાં પ્રવેશ મેળવનારા વિદ્યાર્થીઓ પ્રાથમિક માટે મધર ટેરેસા શાળા અને માધ્યમિક માટે સેન્ટ થોમસ એક્વિનાઝ શાળામાં ભણે છે. આ બંને શાળાઓ રસેલના પડોશી સમુદાયમાં છે. ફ્રેન્ચ પબ્લિક સ્ટ્રીમમાંના વિદ્યાર્થીઓને કાઉન્સિલ ડેસ ઇકોલ્સ પબ્લિક ડી લ 'ઇસ્ટ ડી લ' ઓન્ટારિયો સ્કૂલ બોર્ડ દ્વારા સેવા આપવામાં આવે છે. તેમની પ્રાથમિક શાળા એમ્બ્રુનમાં ડી લા રિવિયર કેસ્ટર શાળા છે, જ્યારે તેમની માધ્યમિક શાળા નજીકના કેસેલમેનમાં એલ 'એકેડેમી ડી લા સેઇગ્નુરી છે. ફ્રેન્ચ કેથોલિક પ્રવાહમાંના લોકોને કાઉન્સિલ સ્કોલેર ડુ ડિસ્ટ્રિક્ટ કેથોલિક ડી લ 'ઇસ્ટ ઓન્ટારિયન સ્કૂલ બોર્ડ દ્વારા સેવા આપવામાં આવે છે. તેમની પ્રાથમિક શાળા ઇકોલ એલિમેન્ટાયર કેથોલિક એમ્બ્રુન છે, જે બે ઇમારતોમાં વહેંચાયેલી છે જે એકબીજાની પડોશમાં છેઃ પેવિલોન સેન્ટ-જીન જે ગ્રેડ કે-2 ધરાવે છે, અને પેવિલોન લા ક્રોઇસી જે ગ્રેડ 3-6 ધરાવે છે. તેમની માધ્યમિક શાળા ઇકોલ સેકન્ડરી કેથોલિક એમ્બ્રુન છે. પડોશીઓ એમ્બ્રુનમાં ઘણા અલગ પડોશીઓ છે. લાપોઇન્ટે અને ટાઉન-સેન્ટર પડોશીઓ (જે સંપૂર્ણ વિકાસના પરિણામે એકબીજા પર બાંધવામાં આવ્યા છે) ના અપવાદ સાથે, દરેક પડોશીઓ ભૌતિક રીતે ખુલ્લી જગ્યા દ્વારા અલગ પડે છે, જો કે આ મોટાભાગની ખુલ્લી જગ્યા નજીકના ભવિષ્યમાં દૂર થઈ જશે કારણ કે મ્યુનિસિપાલિટી વધુ પરિપૂર્ણતા માટે દબાણ કરે છે. જમણી બાજુના નકશામાં, એમ્બ્રુનના પડોશમાં રંગ-કોડેડ છે. નીચે એક દંતકથા છે કે દરેક રંગ કયા પડોશીનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે. યલો-ઔદ્યોગિક પાર્ક રેડ-બિઝનેસ પાર્ક ગ્રીન-ચેન્ટલ ડેવલપમેન્ટ લાઇટ બ્લુ-સેન્ટર વિલે (ટાઉન સેન્ટર) પર્પલ-એમ્બ્રુન-સુદ (એમ્બ્રુન સાઉથ) વિસ્તારમાં બૌર્ડેઉ ડેવલપમેન્ટ પિંક-લેપોઇન્ટે ડેવલપમેન્ટ અને મેલાની કન્સ્ટ્રક્શન ઓરેન્જ-મેપલવેલ બ્રિસનના નાના સમુદાયને એમ્બ્રુનનો ભાગ ગણી શકાય, કારણ કે તે હવે કોઈપણ મ્યુનિસિપલ એકમ દ્વારા માન્ય નથી. નગરપાલિકાએ તાજેતરમાં તેના ભવિષ્યના વિકાસને માર્ગદર્શન આપવા માટે સ્માર્ટ વિકાસના સિદ્ધાંતો અપનાવ્યા છે. સત્તાવાર યોજનામાં વધુ ગ્રામીણ જમીન હસ્તગત કરવાને બદલે હાલની શહેરી જમીનની ઘનતા અને ભરવાની માંગ કરવામાં આવી છે. એમ્બ્રુનની વસ્તીમાં લગભગ બમણો વધારો આગામી 10-15 વર્ષોમાં માત્ર બે નવા પડોશીઓ (બંને પહેલેથી જ શહેરી જમીન ઉપયોગ ઝોન તરીકે નિયુક્ત જમીનમાં) બાંધવામાં આવશે. બાકીની વસ્તી વૃદ્ધિ હાલની પડોશની વચ્ચે ખુલ્લી જગ્યાઓમાં આવાસ એકમોનું નિર્માણ કરીને અને આખરે કેટલીક વ્યસ્ત શેરીઓમાં એક પરિવારના ઘરોને એપાર્ટમેન્ટ અને કોન્ડો સાથે બદલીને કરવામાં આવશે. આ યોજના દ્વારા, એમ્બ્રુનની વસ્તી 2021માં તેની હાલની 6,000 લોકોની વસ્તીથી વધીને 10,000થી વધુ થઈ જશે, જેમાં પશ્ચિમમાં માત્ર થોડી જ જમીન શહેરી ઝોનમાં ઉમેરવામાં આવશે. બિઝનેસ પાર્ક ધ એમ્બ્રુન બિઝનેસ પાર્ક એમ્બ્રુનના અત્યંત પશ્ચિમ ભાગમાં, ચાંતલ ડેવલપમેન્ટની પશ્ચિમમાં સ્થિત છે. આ વિસ્તાર શહેરના લગભગ તમામ મુખ્ય વ્યવસાયોનું ઘર છે. આ વિસ્તારમાં પ્લેસ ડી 'એમ્બ્રુન શોપિંગ સેન્ટર તેમજ શહેરની કેટલીક સાંકળ રેસ્ટોરાં (દા. ત., ટિમ હોર્ટન્સ અને ડેરી ક્વીન) અને નવીનીકરણ, કરિયાણાની દુકાનો અને ઓટોમોબાઇલ ગેરેજ જેવા મોટા વ્યવસાયો છે. જો કે, એમ્બ્રુનના આ ભાગમાં નાના વ્યવસાયોનો અભાવ છે. મોટાભાગના નાના વ્યવસાયો એમ્બ્રુનના અન્ય ભાગોમાં છે. જો કે, એમ્બ્રુનના આ ભાગમાં લગભગ કોઈ કાયમી રહેવાસીઓ નથી કારણ કે તે લગભગ સંપૂર્ણપણે વ્યાપારી છે. આ વિસ્તારમાં નોટ્રે-ડેમ સ્ટ્રીટ પર કેટલાક લોકો રહે છે, જો કે, આ લોકોને વસ્તી ગણતરીમાં ચાંતલ વિકાસના ભાગ તરીકે ગણવામાં આવે છે. આ વિસ્તારમાંથી પસાર થતા ઘણા ડામર સેવા રસ્તાઓ સાથે આ વિસ્તાર મોકળો છે. ઔદ્યોગિક પાર્ક એમ્બ્રુનમાં એક ઔદ્યોગિક પાર્ક પણ છે. નામ હોવા છતાં, ઔદ્યોગિક ઉદ્યાનમાં ખરેખર કોઈ ઉદ્યોગ નથી, માત્ર અર્ધ-ઔદ્યોગિક વાણિજ્ય જેમ કે વેરહાઉસ છે. ઓન્ટારિયો પ્રાંતીય પોલીસ સ્ટેશન પણ અહીં આવેલું છે. આ ઔદ્યોગિક ઉદ્યાન એમ્બ્રુન બિઝનેસ પાર્કની ઉત્તરે જ આવેલું છે. ઔદ્યોગિક ઉદ્યાન એ એમ્બ્રુનના સૌથી પશ્ચિમી વિસ્તારોમાંનું એક છે. તેમાં ત્રણ શેરીઓ છેઃ ઔદ્યોગિક શેરી, ન્યૂ યોર્ક સેન્ટ્રલ એવન્યુ અને બે સ્ટ્રીટ. 2010 માં હાથ ધરવામાં આવેલા મ્યુનિસિપલ ઝોનિંગ રેગ્યુલેશન રિફોર્મના પરિણામે, ઔદ્યોગિક પાર્ક તકનીકી રીતે હવે અસ્તિત્વમાં નથી, કારણ કે જૂના વ્યાપારી અને ઔદ્યોગિક ઝોનને નવા "બિઝનેસ પાર્ક" હોદ્દો સાથે બદલવામાં આવ્યા હતા. તેમ છતાં આ બંને ક્ષેત્રો તેમનામાં કાર્યરત ઉદ્યોગોના પ્રકારોમાં અલગ છે. ચાંતલ ડેવલપમેન્ટ એ એમ્બ્રુનના પશ્ચિમ ભાગમાં એક શાંત રહેણાંક વિસ્તાર છે. ચાંતલ ડેવલપમેન્ટની પૂર્વમાં નગર કેન્દ્ર (સત્તાવાર રીતે સેન્ટર-વિલે તરીકે ઓળખાતું) આવેલું છે. પશ્ચિમમાં બિઝનેસ પાર્ક અને ઔદ્યોગિક પાર્ક આવેલા છે. ચાન્ટલ ડેવલપમેન્ટમાં ઘણી શેરીઓ છેઃ ઓલિમ્પિક સ્ટ્રીટ, ડોમેન સ્ટ્રીટ, મેનાર્ડ સ્ટ્રીટ, ઇસાબેલ સ્ટ્રીટ, લોઈઝેલ સ્ટ્રીટ, ચાન્ટલ ક્રેસન્ટ, પ્રોમેનેડ બુલવર્ડ અને ચેટો ક્રેસન્ટ. આ વિસ્તાર માટે એક ઇન્ફિલ પેટાવિભાગનું આયોજન કરવામાં આવ્યું છે અને તે વર્તમાન વિકાસની ઉત્તરે તરત જ સ્થિત થશે. ટાઉન સેન્ટર/સેન્ટર-વિલે ટાઉન સેન્ટર/સેન્ટર-વિલે નગરની બે શાળાઓ (ઇકોલ પબ્લિક ડે લા રિવિયર કેસ્ટર અને સેન્ટ જીન/લા ક્રોઇસી) નું ઘર છે. ઉપરાંત, શહેરના આ ભાગમાં ઇગ્લીસ સેન્ટ જેક્સ પણ છે. ટાઉન સેન્ટર/સેન્ટર-વિલેની પશ્ચિમમાં ચાંતલ ડેવલપમેન્ટ છે. પૂર્વમાં લાપોઇન્ટે ડેવલપમેન્ટ છે. દક્ષિણમાં એમ્બ્રુન સાઉથનો પડોશ છે. ઉત્તરમાં ગ્રામીણ વિસ્તારો છે. મુખ્ય શેરીઓ સ્ટે છે. જીએન ડી 'આર્ક સ્ટ્રીટ, બ્લેઇસ સ્ટ્રીટ, સેન્ટેનેયર સ્ટ્રીટ (લાપોઇન્ટે ડેવલપમેન્ટમાં પણ), સેન્ટ જીન બાપ્ટિસ્ટ સ્ટ્રીટ, કેસલબેઉ સ્ટ્રીટ, સેન્ટ ઓગસ્ટિન સ્ટ્રીટ અને લેમાડેલીન બુલવર્ડ. તાજેતરના વર્ષોમાં કેટલાક પૂર આવ્યા છે, અને પડોશના પશ્ચિમ અને ઉત્તરીય કાંઠે વધુ આયોજન કરવામાં આવ્યું છે. લેપોઇન્ટ વિકાસ લેપોઇન્ટ વિકાસ એમ્બ્રુનના પૂર્વ ભાગમાં છે. પશ્ચિમમાં ટાઉન સેન્ટર/સેન્ટર-વિલે અને દક્ષિણમાં મેપલવેલનો નાનો પડોશી વિસ્તાર છે. ઉત્તરમાં બ્રિસન છે. લાપોઇન્ટ ડેવલપમેન્ટ હાલમાં સંપૂર્ણ વિસ્તરણ હેઠળ છે. મેલાની કન્સ્ટ્રક્શન શબ્દ (ઇન્ફિલ પ્રોજેક્ટ્સનું નિર્માણ કરી રહેલા વિકાસકર્તા પછી) નવા ઇન્ફિલ પેટાવિભાગોનો ઉલ્લેખ કરે છે. અન્ય ઇન્ફિલ પેટાવિભાગનું આયોજન વર્તમાન ઇન્ફિલ વિસ્તારના ઉત્તરપશ્ચિમમાં કરવામાં આવ્યું છે, અને તેને ટાઉન સેન્ટર/સેન્ટર-વિલેમાં ઇન્ફિલ પ્રોજેક્ટ્સમાં સંકલિત કરવામાં આવશે. વધુમાં, સેન્ટ-થોમસ રોડની સાથે ઉત્તરપૂર્વમાં એક સંપૂર્ણપણે નવો પડોશી વિસ્તાર (ભરાય નહીં) બનાવવાની પણ યોજના છે. લેપોઇન્ટે ડેવલપમેન્ટમાં ઘણી શેરીઓ છેઃ લેપોઇન્ટે બુલવર્ડ, ફ્લુરેટ સ્ટ્રીટ, સોફી સ્ટ્રીટ, એલેન સ્ટ્રીટ, ચેટેઉગુએ રોડ, ફિલિયન સ્ટ્રીટ, લા પ્રેઇરી સ્ટ્રીટ, સેન્ટેનેયર સ્ટ્રીટ (ટાઉન સેન્ટર/સેન્ટર-વિલેમાં પણ), ફ્રન્ટેનેક બુલવર્ડ, સિટાડેલ સ્ટ્રીટ, લુઇસ રીલ સ્ટ્રીટ, લા ક્રોઇસી સ્ટ્રીટ, રેડિસન ડ્રાઇવ, બૌરાસા સ્ટ્રીટ અને નોર્મેન્ડી સ્ટ્રીટ. કેસ્ટર નદીની દક્ષિણે આવેલા એમ્બ્રુન વિસ્તારને એમ્બ્રુન સાઉથ (ફ્રેન્ચમાં એમ્બ્રુન-સુદ) કહેવામાં આવે છે. આ વિસ્તારમાં રહેણાંક પેટાવિભાગ છે, તેમજ ધમનીય રસ્તાઓ પર જૂનો, મિશ્ર વિકાસ છે. ઉત્તરમાં ટાઉન સેન્ટર/સેન્ટર-વિલે આવેલું છે. પૂર્વ, પશ્ચિમ અને દક્ષિણમાં ગ્રામીણ વિસ્તારો આવેલા છે. આ વિસ્તાર સેન્ટ-જેક્સ રોડ પર એમ્બ્રુન વોટર ટાવરની નજીક છે. અગાઉ નોર્મ્સ જિમ સમર કેમ્પ તરીકે ઓળખાતો જમીન વિસ્તાર (કોન્ડોઝ કેમ્પનું સ્થાન લેશે), તેમજ ઇકોલ સેકન્ડેર કેથોલિક એમ્બ્રુન આ વિસ્તારમાં છે. કોઈ સંપૂર્ણ વિકાસ થયો નથી, જો કે વર્તમાન વિકાસની પૂર્વમાં, સેન્ટ-જોસેફ રોડ સાથે સંપૂર્ણપણે નવા પડોશનું આયોજન કરવામાં આવ્યું છે. મેપલવેલનો નાનો વિસ્તાર, જે લાપોઇન્ટે ડેવલપમેન્ટની દક્ષિણમાં સ્થિત છે, તે વધુ જમીન મૂલ્યો અને મોટા ઘરો સાથે વધુ સમૃદ્ધ વિસ્તાર છે. વસ્તી વિષયક નોંધઃ ગોળાકારને કારણે આપવામાં આવેલી ટકાવારી 100% સુધી ન પણ જોડાઈ શકે. 2011ની વસ્તી ગણતરીમાં, 6,380 લોકો એમ્બ્રુનના શહેરી વિસ્તારમાં રહેતા હતા. વધારાના 2,289 લોકો એમ્બ્રુન પોસ્ટ ઓફિસ દ્વારા સેવા આપતા ગ્રામીણ વિસ્તારોમાં રહેતા હતા, જેનાથી કુલ 8,669 લોકો બન્યા હતા. વસ્તી ગણતરી વિસ્તાર જે આશરે એમ્બ્રુનના શહેરી વિસ્તારને અનુરૂપ છે તેની વસ્તી 6,514 હતી. વસ્તી ગણતરીના ભાગો પરની માહિતી વધુ સરળતાથી ઉપલબ્ધ હોવાથી, નીચેની વિગતવાર વસ્તી વિષયક માહિતી તેના આંકડાઓ માટે વસ્તી ગણતરીના વિસ્તારનો ઉપયોગ કરશે. 2011ની વસ્તી ગણતરીના વિગતવાર આંકડા હજુ જાહેર કરવામાં આવ્યા નથી, તેથી નીચેની માહિતી 2006ની વસ્તી ગણતરીની છે, જેમાં વસ્તી ગણતરી વિસ્તારની વસ્તી 6,034 હતી. ભાષાઃ એમ્બ્રુનની 57 ટકા વસ્તી ઘરે ફ્રેન્ચ બોલે છે, જ્યારે 41 ટકા લોકો ઘરે અંગ્રેજી બોલે છે. બાકીના 2 ટકા લોકો બંને ભાષાઓ સમાન રીતે બોલે છે અથવા બિન-સત્તાવાર ભાષા બોલે છે. જો કે, કારણ કે ત્યાં નોંધપાત્ર સંખ્યામાં ફ્રેન્ચ-કેનેડિયન લોકો છે જેઓ જીવનમાં પછીથી તેમની પ્રાથમિક ભાષા અંગ્રેજીમાં બદલે છે, જેમની માતૃભાષા ફ્રેન્ચ છે તે લોકોની સંખ્યા તેમની મુખ્ય સ્થાનિક ભાષા તરીકે ફ્રેન્ચ બોલતા લોકો કરતા વધારે છે. 63 ટકા એમ્બ્રુન રહેવાસીઓ ફ્રેન્ચને તેમની માતૃભાષા તરીકે સૂચિબદ્ધ કરે છે, જ્યારે 33 ટકા લોકો અંગ્રેજીને તેમની માતૃભાષા તરીકે સૂચિબદ્ધ કરે છે. 66 ટકા એમ્બ્રુન રહેવાસીઓ અંગ્રેજી અને ફ્રેન્ચ બંનેમાં દ્વિભાષી છે, 24 ટકા લોકો માત્ર અંગ્રેજી બોલે છે અને 9 ટકા લોકો માત્ર ફ્રેન્ચ બોલે છે. કામની ભાષા માટે, અંગ્રેજી ભાષા અપ્રમાણસર રીતે સામાન્ય છે; જ્યારે માત્ર 41 ટકા એમ્બ્રુન રહેવાસીઓ ઘરે અંગ્રેજી બોલે છે, 57 ટકા એમ્બ્રુન રહેવાસીઓ કામ પર મુખ્યત્વે અથવા સંપૂર્ણપણે અંગ્રેજી બોલે છે. વંશીયતા અને દેશાંતરઃ એમ્બ્રુનની વંશીય રચના સફેદ, 2.5% આદિવાસી, 0.6% કાળા, 0.6% આરબ, 0.3% ચીની અને 0.2% અન્ય છે. વસ્તી ગણતરી અનુસાર, એમ્બ્રુનમાં એવા કોઈ લોકો નથી કે જેઓ જાપાનીઝ, દક્ષિણપૂર્વ એશિયન, ફિલિપિનો અથવા દક્ષિણ એશિયન વંશીય વર્ગોના છે, જો કે, સ્ટેટિસ્ટિક્સ કેનેડા 5 અથવા 0 માં સમાપ્ત થતા નજીકના મૂલ્ય માટે નીચા ડેટા મૂલ્યોને રાઉન્ડ કરે છે, તેથી આ ચાર વર્ગોમાં 0,1 અથવા 2 લોકો હોઈ શકે છે. એમ્બ્રુનની મોટાભાગની વસ્તી કેનેડાના નાગરિકો છે; એમ્બ્રુનના માત્ર 0.2% રહેવાસીઓ પાસે કેનેડાની નાગરિકતા નથી. 4. 5% પુખ્ત વસ્તી વિદેશમાં જન્મેલી છે, જ્યારે વધુ 7.1% કેનેડામાં જન્મેલા છે પરંતુ ઓછામાં ઓછા એક વિદેશી જન્મેલા માતાપિતા ધરાવે છે. આવક-એમ્બ્રુન રહેવાસીઓની સરેરાશ આવક દર વર્ષે 40,567 ડોલર છે, જે ઑન્ટેરિઓની સરેરાશ 29,335 ડોલરથી વધુ છે. નોંધ કરો કે તે મૂલ્યોમાં 15 વર્ષથી વધુ ઉંમરના તમામ રહેવાસીઓનો સમાવેશ થાય છે, જેમની કોઈ પણ આવક નોંધાયેલી હોય, એટલે કે (ઉદાહરણ તરીકે) શાળાની રજાઓના દિવસોમાં લઘુતમ વેતન પર કામ કરતા કિશોરોનો સમાવેશ કરવામાં આવશે. જો માત્ર પૂર્ણ-સમયના કામદારોનો સમાવેશ કરવામાં આવે, તો એમ્બ્રુન રહેવાસીઓની સરેરાશ આવક વધીને દર વર્ષે 50,096 ડોલર થાય છે, જે હજુ પણ ઓન્ટારિયોની સરેરાશ કરતાં વધારે છે, જે આ શ્રેણી માટે દર વર્ષે 44,748 ડોલર છે. રાજકારણ મ્યુનિસિપલ 2006ની રસેલ ટાઉનશીપ ચૂંટણીમાં, એમ્બ્રુનના નાગરિકોએ ભૂતપૂર્વ મેયર કેન હિલ માટે ખાસ કરીને મજબૂત સમર્થન દર્શાવ્યું હતું, જેમાં 1,431 એમ્બ્રુન મતદારોએ કેન હિલ માટે મતદાન કર્યું હતું, જ્યારે ડેનિસ બૌર્ડેઉ માટે 678 અને માઇકલ મેકહગ માટે 560 મતદારોએ મતદાન કર્યું હતું. લોરેન ડિસાયર, જીન-પોલ સેન્ટ પિયરે, ડોનાલ્ડ સેન્ટ પિયરે અને જેમી લૌરિનને કાઉન્સિલરો માટે એમ્બ્રુનમાં સૌથી વધુ મત મળ્યા હતા, જેમાં સૌથી ઓછા મતના ક્રમમાં સૌથી વધુ મત મળ્યા હતા. આ ચાર કાઉન્સિલરો એવા પણ હતા જેમને સમગ્ર ટાઉનશીપમાં સૌથી વધુ મત મળ્યા હતા. ચાર્લી હારલેન્ડ, જીન-સર્જ બ્રિસન, પિયર બ્રુલોટ અને માર્થે લેપિન કાઉન્સિલ માટે દોડ્યા હતા, પરંતુ કાઉન્સિલમાં નહોતા આવ્યા. નવા ચૂંટાયેલા મેયરનું પરીક્ષણ ત્યારે કરવામાં આવ્યું હતું જ્યારે 1-2 ડિસેમ્બર, 2006ના રોજ મોટા બ્લેકઆઉટ (થીજી રહેલા વરસાદના તોફાનને કારણે જે પ્રારંભિક શિયાળુ 2006 નોર્થ અમેરિકન સ્ટોર્મ કોમ્પ્લેક્સનો ભાગ હતો) એ શહેરને અસર કરી હતી, જેના કારણે લગભગ આખું શહેર વીજળી વગર રહી ગયું હતું. હિલે કટોકટીની સ્થિતિ જાહેર કરી, જે ઘણા દિવસો સુધી ચાલી. 2010ની ચૂંટણીમાં કેન હિલને સારી રીતે હારનો સામનો કરવો પડ્યો હતો અને તે ત્રીજા સ્થાને આવી ગયો હતો. આ ચૂંટણીમાં જીન-પોલ સેન્ટ પિયરે જીત્યા હતા, જેઓ ટાઉનશીપના નવા મેયર બન્યા હતા, જો કે એમ્બ્રુન મતદારોએ બીજા સ્થાનના ઉમેદવાર લોરેન ડિસાયરની તરફેણ કરી હતી (સેન્ટ પિયરે માટે 889 એમ્બ્રુન મતોની સરખામણીમાં ડિકેર માટે 1246 એમ્બ્રુન મત) આ બાકીના ટાઉનશીપમાં સેન્ટ પિયરે માટે જબરજસ્ત સમર્થન દ્વારા સંતુલિત કરવામાં આવ્યું હતું, જો કે, અંતે સેન્ટ પિયરે સારી રીતે જીત્યા હતા. પ્રાંતીય અને સંઘીય એમ્બ્રુન સંઘીય અને પ્રાંતીય બંને ચૂંટણીઓ માટે ગ્લેનગેરી-પ્રેસ્કોટ-રસેલના ચૂંટણી જિલ્લાનો ભાગ છે. પરંપરાગત રીતે આ બેઠક બંને સરકારોમાં લિબરલોનો ગઢ છે. જોકે, આ બદલાવા લાગ્યું છે, કારણ કે કન્ઝર્વેટિવ્સને આ વિસ્તારમાં ટેકો મળ્યો છે. સંઘીય રીતે, સવારી 2006 સુધી ઘણા દાયકાઓ સુધી લિબરલ હતી જ્યારે તે કન્ઝર્વેટિવ ઉમેદવાર પિયર લેમિએક્સ દ્વારા ટૂંકમાં લેવામાં આવી હતી. લેમિએક્સનો ટેકો ધીમે ધીમે વધ્યો છે, અને 2011 માં તેમણે 10,000 થી વધુ મતોથી ફરીથી ચૂંટણી જીતી હતી. જોકે, પ્રાંતીય રીતે તે ઉદારમતવાદી રહ્યું છે. 2011ની પ્રાંતીય ચૂંટણીમાં, લોકપ્રિય લિબરલ પદધારી જીન માર્ક લાલોન્ડેની નિવૃત્તિ છતાં, અને ઓન્ટારિયોમાં ઉદારવાદીઓએ લગભગ વીસ બેઠકો ગુમાવી હોવા છતાં, સવારી લિબરલ (જોકે ટૂંકા અંતરથી) રહી હતી. એમ્બ્રુનનો મુખ્ય માર્ગ નોટ્રે-ડેમ સ્ટ્રીટ (કાઉન્ટી રોડ 3) છે. આ વ્યસ્ત શેરી એમ્બ્રુનથી પૂર્વ-પશ્ચિમ તરફ જાય છે, જે તેના પડોશને એક સાથે જોડે છે. તેના પશ્ચિમ છેડે તે પડોશી રસેલમાં કેસ્ટર સ્ટ્રીટ સાથે જોડાય છે, જ્યારે તેનો પૂર્વ છેડો નજીકના ગામ કેસેલમેન સુધી જાય છે, જે પૂર્વમાં 12 કિમી દૂર સ્થિત છે. જેમ જેમ એમ્બ્રુન વધે છે તેમ તેમ શેરીમાં નોંધપાત્ર ભીડનો અનુભવ થાય છે. આનો એક ભાગ એ હકીકત દ્વારા વધુ વણસી ગયો છે કે, પશ્ચિમ એમ્બ્રુનમાં 1 કિમીના વિભાગને બાદ કરતાં, જેમાં કેન્દ્ર તરફ વળતી લેન છે, આ શેરી હજુ પણ પરંપરાગત બે લેનની શેરી છે. મ્યુનિસિપાલિટીએ શેરીના સમગ્ર ભાગને સેન્ટર ટર્નિંગ લેન સાથે દરેક દિશામાં બે લેન સુધી પહોળો કરવાની સંભાવનાનો અભ્યાસ કર્યો છે, જો કે આનો ખર્ચ નિષેધાત્મક તરીકે જોવામાં આવે છે, તેથી તેના બદલે, મ્યુનિસિપાલિટીએ ટ્રાફિકના પ્રવાહને વધુ કાર્યક્ષમ બનાવવા માટેના પ્રોજેક્ટ્સ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કર્યું છે. આમાં આંતરછેદોના ઉન્નતીકરણનો સમાવેશ થાય છે, જેમાં બે આંતરછેદો પર નવા ડાબા વળાંકના સંકેતો સ્થાપિત કરવા (2011 માં પૂર્ણ) અને બીજા આંતરછેદને ગોળાકાર (2012 માં પૂર્ણ) સાથે બદલવાનો સમાવેશ થાય છે. એમ્બ્રુન હાઇવે 417ની દક્ષિણે 8 કિમી દૂર સ્થિત છે, જે ઓટ્ટાવા અને મોન્ટ્રીયલને જોડતો મુખ્ય ફ્રીવે છે અને જે ટ્રાન્સ-કેનેડા હાઇવે નેટવર્કનો ભાગ છે. બે બહાર નીકળો-#88 અને #79-એમ્બ્રુનની ઍક્સેસ પ્રદાન કરે છે. સેન્ટ-ગિલાઉમ રોડ એક્ઝિટ #88 ને નોટ્રે-ડેમ સ્ટ્રીટ સાથે જોડે છે, જ્યારે લિમોજીસ રોડ એક્ઝિટ #79 માટે પણ આવું જ કરે છે. સેન્ટ-ગિલાઉમ રોડ અને એક્ઝિટ #88 એ બન્નેમાં વ્યસ્ત છે, કારણ કે તે ઓટ્ટાવાની નોંધપાત્ર રીતે નજીક છે. તાજેતરના વર્ષોમાં એમ્બ્રુનની ઝડપી વૃદ્ધિ તેમજ કામ માટે ઓટ્ટાવા જવાના વધતા વલણને કારણે સેન્ટ-ગિલાઉમ રોડ પર ભીડ થઈ છે. કાઉન્ટી કાઉન્સિલ દ્વારા કરવામાં આવેલા એક અભ્યાસમાં સેન્ટ-ગિલાઉમ રોડને ચાર માર્ગીય માર્ગમાં પહોળો કરવાની અથવા બહાર નીકળવાના #88 અને #79 વચ્ચે ધોરીમાર્ગ પર નવો કોરિડોર રજૂ કરવાની દરખાસ્ત કરવામાં આવી હતી. એમ્બ્રુનમાં એક નાનું બાઇક લેન નેટવર્ક પણ છે. આ સમુદાયમાંથી પૂર્વ-પશ્ચિમમાં સાયકલ માર્ગ પસાર થાય છે. આ માર્ગમાં સમુદાયના પશ્ચિમ ભાગમાં બાઇક પગેરું, મધ્યમાં બ્લેસ સ્ટ્રીટ પર બાઇક લેન અને પૂર્વમાં સેન્ટેનેયર સ્ટ્રીટ પર બાઇક લેનનો સમાવેશ થાય છે. એક ખાનગી સંચાલિત હવાઈ મથક, ઓટ્ટાવા/એમ્બ્રુન એરોડ્રોમ એમ્બ્રુનના શહેરી વિસ્તારની દક્ષિણપશ્ચિમમાં સ્થિત છે. જાહેર પરિવહન તાજેતરના વર્ષોમાં, સમુદાયમાં પરિવહન સેવા શરૂ કરવામાં આવી છે. મ્યુનિસિપલ સરકાર, ટ્રિલિયમ કોચ લાઇન્સ સાથેના કરાર દ્વારા, એમ્બ્રુનથી ડાઉનટાઉન ઓટ્ટાવા માટે ત્રણ પીક-અવર એક્સપ્રેસ રૂટ ચલાવે છે. તે છેઃ રૂટ 523, જે સવારે 7 વાગ્યે ઓટ્ટાવામાં આવે છે અને બપોરે 3 વાગ્યા પછી ઓટ્ટાવામાંથી નીકળી જાય છે. રૂટ 524, જે સવારે 7.30 વાગ્યે ઓટ્ટાવામાં આવે છે અને સાંજે 4 વાગ્યે રૂટ 525 પર ઓટ્ટાવામાંથી નીકળે છે, જે સવારે 7.50 વાગ્યે ઓટ્ટાવામાં આવે છે અને સાંજે 4.15 વાગ્યે ઓટ્ટાવામાંથી નીકળે છે કારણ કે આ માર્ગ ખાનગી કંપની સાથે કરારબદ્ધ છે, ભાડું વધારે છે. માસિક પાસની કિંમત $247 છે, જ્યારે એક તરફનું રોકડ ભાડું $15 છે. આ કારણે, કેટલાક એમ્બ્રુન રહેવાસીઓ તેના બદલે ઓસી ટ્રાન્સપો રૂટ #232 લે છે, જે એક પાર્કમાં સ્ટોપ ધરાવે છે અને એમ્બ્રુનથી 8 કિમી ઉત્તરમાં સવારી કરે છે. આ નોંધપાત્ર રીતે સસ્તું છે (રૂટ #232 ની કિંમત માસિક પાસ માટે $119 અને વન-વે માટે $4.65 છે), પરંતુ ઓછી અનુકૂળ છે, કારણ કે ઓસી ટ્રાન્સપો પોતે સમુદાયની સેવા કરતું નથી, એટલે કે એમ્બ્રુન રહેવાસીઓએ પાર્કમાં 8 કિમી વાહન ચલાવવું પડે છે અને ઓસી ટ્રાન્સપોની સવારી કરવા માટે સવારી કરવી પડે છે. રૂટ 232નો સમય પણ પાછળથી નિર્ધારિત કરવામાં આવ્યો છે-232 પરની તાજેતરની સફર સવારે 8.20 વાગ્યે ઓટ્ટાવામાં પહોંચે છે, અને સાંજે 5.15 વાગ્યે ઓટ્ટાવામાંથી નીકળે છે, જે 9-5 વર્કવીકમાં કામ કરતા એમ્બ્રુન રહેવાસીઓ માટે વધુ અનુકૂળ છે. આબોહવા એમ્બ્રુનમાં ઠંડા શિયાળા, ભેજવાળા ઉનાળા અને ટૂંકા પાનખર અને ઝરણાઓ સાથે ખંડીય આબોહવા છે. એમ્બ્રુનમાં ઉનાળો સામાન્ય રીતે લગભગ 5 મહિના સુધી ચાલે છે, અને શિયાળો લગભગ 4 થી 4 મહિના લાંબો હોય છે. પાનખર અને વસંત ટૂંકા હોય છે. વર્ષના પ્રથમ હિમવર્ષા સામાન્ય રીતે નવેમ્બરના મધ્યથી અંતમાં થાય છે, પરંતુ ડિસેમ્બર સુધી બરફ ખરેખર જમીનને આવરી લેતો નથી. તે પહેલાં, બરફ સામાન્ય રીતે જમીન પર પડતા જ પીગળી જાય છે. વસંતઋતુમાં, બરફ સામાન્ય રીતે માર્ચમાં પીગળવાનું શરૂ કરે છે, જો કે પ્રસંગોપાત 10 ડિગ્રી સેલ્સિયસ (50 ડિગ્રી ફેરનહીટ) જેટલા ઊંચા તાપમાન સાથે "ગરમ વિરામ" સામાન્ય રીતે જાન્યુઆરી અને ફેબ્રુઆરીમાં એક કે બે વાર થાય છે. ઉપરાંત, વસંતઋતુમાં, આ વિસ્તારમાં ગાયના ખાતરની ગંધ આવે છે, અને કેસ્ટર નદીમાં વહેવાનું શરૂ થાય છે. તાજેતરના વર્ષોમાં, શિયાળો ઘણો ગરમ થઈ ગયો છે, તેથી ઘણીવાર થીજતો વરસાદ થશે. આ વાહન ચલાવવાને ખૂબ જ જોખમી બનાવે છે અને ઘણીવાર શાળા બસોને રદ કરે છે, રસ્તાઓ થોડા દિવસો માટે ખૂબ જ બરફીલા હોય છે. ઉનાળામાં, ભેજ ઘણીવાર સામાન્ય હોય છે, ખાસ કરીને જુલાઈમાં. તેમ છતાં તાપમાન સામાન્ય રીતે માત્ર 30 ડિગ્રી સેલ્સિયસ (86 ડિગ્રી ફેરનહીટ) ની નીચે હોય છે, ભેજ સાથે તે 35 ડિગ્રી સેલ્સિયસ અથવા તેથી વધુ જેટલું ગરમ અનુભવી શકે છે. એમ્બ્રુન પેન્થર્સ ઓટ્ટાવા/એમ્બ્રુન એરોડ્રોમ સંદર્ભો અને ફૂટનોટ્સ પણ જુઓ બાહ્ય કડીઓ રસેલ ટાઉનશીપ 1845 માં રસેલ, ઑન્ટેરિઓમાં સમુદાયોમાં સ્થપાયેલ સ્થળોની વસ્તી