Conveyor belt
કન્વેયર પટ્ટો એ પટ્ટો કન્વેયર પ્રણાલીનું વહન માધ્યમ છે (ઘણીવાર પટ્ટો કન્વેયર તરીકે ટૂંકું કરવામાં આવે છે). બેલ્ટ કન્વેયર સિસ્ટમ એ કન્વેયર સિસ્ટમના ઘણા પ્રકારોમાંથી એક છે. બેલ્ટ કન્વેયર સિસ્ટમમાં બે અથવા વધુ પુલી (કેટલીકવાર ડ્રમ તરીકે ઓળખાય છે) હોય છે, જેમાં વહન માધ્યમની બંધ લૂપ હોય છે-કન્વેયર બેલ્ટ-જે તેમની આસપાસ ફરે છે. પટ્ટો અને પટ્ટો પરની સામગ્રીને આગળ ખસેડીને એક અથવા બંને પુલી સંચાલિત થાય છે. સંચાલિત પુલીને ડ્રાઇવ પુલી કહેવામાં આવે છે જ્યારે બિન-સંચાલિત પુલીને નિષ્ક્રિય પુલી કહેવામાં આવે છે. બેલ્ટ કન્વેયરના બે મુખ્ય ઔદ્યોગિક વર્ગો છે; જેમ કે ફેક્ટરીની અંદર ચાલતા બોક્સ અને અનાજ, મીઠું, કોલસો, અયસ્ક, રેતી, ઓવરબર્ડન અને વધુ જેવા સંસાધનો અને કૃષિ સામગ્રીના મોટા જથ્થાના પરિવહન માટે ઉપયોગમાં લેવાતા જથ્થાબંધ સામગ્રીનું સંચાલન. વિહંગાવલોકન કન્વેયર્સ એ ટકાઉ અને વિશ્વસનીય ઘટકો છે જેનો ઉપયોગ સ્વચાલિત વિતરણ અને વેરહાઉસિંગ તેમજ ઉત્પાદન અને ઉત્પાદન સુવિધાઓમાં થાય છે. કમ્પ્યુટર-નિયંત્રિત પૅલેટ હેન્ડલિંગ સાધનો સાથે સંયોજનમાં આ વધુ કાર્યક્ષમ છૂટક, જથ્થાબંધ અને ઉત્પાદન વિતરણ માટે પરવાનગી આપે છે. તેને શ્રમ-બચત પ્રણાલી માનવામાં આવે છે જે મોટા જથ્થાને પ્રક્રિયા દ્વારા ઝડપથી આગળ વધવાની મંજૂરી આપે છે, જે કંપનીઓને નાની સંગ્રહ જગ્યા અને મજૂર ખર્ચ સાથે વધુ જથ્થાને મોકલવા અથવા પ્રાપ્ત કરવાની મંજૂરી આપે છે. બેલ્ટ કન્વેયર્સ સૌથી વધુ ઉપયોગમાં લેવાતા સંચાલિત કન્વેયર્સ છે કારણ કે તે સૌથી વધુ બહુમુખી અને સૌથી ઓછા ખર્ચાળ છે. ઉત્પાદનો સીધા પટ્ટા પર પહોંચાડવામાં આવે છે જેથી નિયમિત અને અનિયમિત આકારની વસ્તુઓ, મોટા કે નાના, હળવા અને ભારે, બંનેનું સફળતાપૂર્વક પરિવહન કરી શકાય. બેલ્ટ કન્વેયર્સ વક્ર વિભાગો સાથે પણ બનાવવામાં આવે છે જે એક ખૂણાની આસપાસ ઉત્પાદનોને પહોંચાડવા માટે ટેપર્ડ રોલર્સ અને વક્ર પટ્ટાનો ઉપયોગ કરે છે. આ કન્વેયર સિસ્ટમનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે પોસ્ટલ સોર્ટિંગ ઓફિસ અને એરપોર્ટ બેગેજ હેન્ડલિંગ સિસ્ટમમાં થાય છે. બેલ્ટ કન્વેયર્સ સામાન્ય રીતે સપાટ મેટલ બેડના બંને છેડે રોલરો સાથે મેટલ ફ્રેમ ધરાવતા બાંધકામમાં એકદમ સમાન હોય છે. રબર કન્વેયર બેલ્ટનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે અનિયમિત નીચેની સપાટીઓ ધરાવતી વસ્તુઓને પહોંચાડવા માટે થાય છે, નાની વસ્તુઓ જે રોલરોની વચ્ચે પડે છે (દા. ત. રબર કન્વેયર બેલ્ટ). સુશી કન્વેયર બાર), અથવા ઉત્પાદનની થેલીઓ કે જે રોલરોની વચ્ચે શિથિલ થઈ જશે. પટ્ટાને દરેક રોલરોની આસપાસ વળાંક આપવામાં આવે છે અને જ્યારે એક રોલરને (વિદ્યુત મોટર દ્વારા) સંચાલિત કરવામાં આવે છે ત્યારે ઉત્પાદનને ખસેડીને ઘન ધાતુના ફ્રેમ બેડ પર બેલ્ટ સ્લાઇડ થાય છે. ભારે ઉપયોગની એપ્લિકેશનોમાં, જે પથારીમાં બેલ્ટ ખેંચવામાં આવે છે તેને રોલરોથી બદલવામાં આવે છે. રોલરો વજનને પહોંચાડવાની મંજૂરી આપે છે કારણ કે તેઓ બેલ્ટ પર ભારે લોડિંગથી પેદા થતા ઘર્ષણની માત્રાને ઘટાડે છે. પ્રમાણભૂત બેલ્ટ કન્વેયર બાંધકામનો અપવાદ સેન્ડવિચ બેલ્ટ કન્વેયર છે. સેન્ડવિચ બેલ્ટ કન્વેયર એકને બદલે બે કન્વેયર બેલ્ટનો ઉપયોગ કરે છે. આ બે પરંપરાગત કન્વેયર પટ્ટાઓ સામસામે ગોઠવાયેલા હોય છે, જેથી "સેન્ડવિચ જેવી" પકડમાં લઈ જવામાં આવતી વસ્તુઓને નિશ્ચિતપણે સમાવી શકાય. બેલ્ટ કન્વેયર્સનો ઉપયોગ સીધી રેખામાં અથવા ઊંચાઈ અથવા દિશામાં ફેરફારો દ્વારા ઉત્પાદનોના પરિવહન માટે થઈ શકે છે. અનાજ, અયસ્ક, કોલસો, રેતી વગેરે જેવી જથ્થાબંધ સામગ્રીને હળવા ઢોળાવો અથવા હળવા વળાંક પર પહોંચાડવા માટે, ટ્રાઉગડ બેલ્ટ કન્વેયરનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે. પટ્ટાની ચાટ એ સુનિશ્ચિત કરે છે કે વહેતી સામગ્રી પટ્ટાની ધારની અંદર સમાયેલી છે. નિષ્ક્રિય રોલરોને નિષ્ક્રિય ફ્રેમની બાજુઓ પર આડા ખૂણામાં રાખીને ગર્ત પ્રાપ્ત થાય છે. પાઇપ કન્વેયરનો ઉપયોગ સામગ્રી મુસાફરીના માર્ગો માટે થાય છે જેમાં તીક્ષ્ણ વળાંકની જરૂર પડે છે અને 35 ડિગ્રી સુધી ઢાળ હોય છે. પાઇપ કન્વેયરમાં પટ્ટાની ધારને પાઇપની જેમ ગોળાકાર વિભાગ બનાવવા માટે એકસાથે ફેરવવામાં આવે છે. ટ્રોગ્ડ બેલ્ટ કન્વેયરની જેમ, પાઇપ કન્વેયર પણ નિષ્ક્રિય રોલર્સનો ઉપયોગ કરે છે. જો કે, આ કિસ્સામાં, નિષ્ક્રિય ફ્રેમ કન્વેયર પટ્ટાને સંપૂર્ણપણે ઘેરી લે છે, જે તેને પાઇપ વિભાગને આગળ ધપાવતી વખતે જાળવી રાખવામાં મદદ કરે છે. મુસાફરીના માર્ગો માટે ઊંચા ખૂણા અને સાપ જેવા વળાંકની જરૂર હોય તો, સેન્ડવિચ પટ્ટાનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે. સેન્ડવિચ પટ્ટાની રચના સામગ્રીને 90-ડિગ્રીના ખૂણા સુધીના ઊંચા ઢોળાવના માર્ગ પર મુસાફરી કરવા માટે સક્ષમ બનાવે છે, જે આડા માર્ગની વિરુદ્ધ ઊભી માર્ગને સક્ષમ કરે છે. આ પરિવહન વિકલ્પ પણ નિષ્ક્રિય લોકો દ્વારા સંચાલિત છે. પુલીઝ અને આઇડલર રોલર્સ ઉપરાંત બેલ્ટ કન્વેયિંગ સિસ્ટમના અન્ય મહત્વપૂર્ણ ઘટકોમાં રીડુસર ગિયર બોક્સ, ડ્રાઇવ મોટર્સ અને સંકળાયેલ કપ્લિંગ્સની ડ્રાઇવ એરેન્જમેન્ટનો સમાવેશ થાય છે. પટ્ટાને સાફ કરવા માટે સ્ક્રેપર્સ, સ્રાવની દિશાને નિયંત્રિત કરવા માટે ચ્યુટ્સ, રીસીવિંગ બેલ્ટ પર સ્રાવને સમાવવા માટે સ્કર્ટ, પટ્ટાને "ટેન્શન" કરવા માટે એસેમ્બલી લો, કર્મચારીઓની સલામતી માટે સલામતી સ્વીચો અને સ્ટ્રિંગર, શોર્ટ પોસ્ટ, ડ્રાઇવ ફ્રેમ્સ, પુલી ફ્રેમ્સ જેવી તકનીકી રચનાઓ બેલ્ટ કન્વેયિંગ સિસ્ટમને પૂર્ણ કરવા માટે સંતુલન વસ્તુઓ બનાવે છે. અમુક ઉપયોગોમાં, બેલ્ટ કન્વેયર્સનો ઉપયોગ સ્થિર સંચય અથવા કાર્ટન માટે પણ થઈ શકે છે. પ્રાચીન કન્વેયર બેલ્ટ 19મી સદીથી ઉપયોગમાં લેવાય છે. 1892માં, થોમસ રોબિન્સે શ્રેણીબદ્ધ શોધો શરૂ કરી હતી, જેના કારણે કોલસા, અયસ્ક અને અન્ય ઉત્પાદનો વહન કરવા માટે કન્વેયર પટ્ટાનો વિકાસ થયો હતો. 1901માં, સેન્ડવિકે સ્ટીલ કન્વેયર બેલ્ટની શોધ કરી અને તેનું ઉત્પાદન શરૂ કર્યું. 1905 માં, રિચાર્ડ સટક્લિફે કોલસાની ખાણોમાં ઉપયોગ માટે પ્રથમ કન્વેયર બેલ્ટની શોધ કરી જેણે ખાણકામ ઉદ્યોગમાં ક્રાંતિ લાવી. 1913માં, હેનરી ફોર્ડે ફોર્ડ મોટર કંપનીના હાઇલેન્ડ પાર્ક, મિશિગન ફેક્ટરી ખાતે કન્વેયર-બેલ્ટ એસેમ્બલી લાઇનો રજૂ કરી હતી. 1972માં, ફ્રેન્ચ સોસાયટી આર. ઈ. આઈ. એ ન્યૂ કેલેડોનિયામાં તે ક્ષણે વિશ્વનું સૌથી લાંબુ સ્ટ્રેટ-બેલ્ટ કન્વેયર બનાવ્યું હતું. હયાસિન્થે માર્સેલ બોચેટ્ટી કોન્સેપ્ટ ડિઝાઈનર હતા. સૌથી લાંબો કન્વેયર પટ્ટો પશ્ચિમ સહારામાં બૌ ક્રા ફોસ્ફેટ ખાણનો છે (1973,11 વિભાગોમાં 98 કિમી). સૌથી લાંબો સિંગલ-સ્પાન કન્વેયર પટ્ટો પશ્ચિમ ઓસ્ટ્રેલિયામાં (31 કિમી) બોડિંગ્ટન બોક્સાઇટ ખાણમાં છે. 1957માં, બી. એફ. ગુડરિચ કંપનીએ મોબિયસ સ્ટ્રીપ કન્વેયર બેલ્ટનું પેટન્ટ કરાવ્યું હતું, જેનું ઉત્પાદન તેણે "ટર્નઓવર કન્વેયર બેલ્ટ સિસ્ટમ" તરીકે કર્યું હતું. અર્ધ-વળાંકનો સમાવેશ કરીને, તેને લાંબા જીવનના પરંપરાગત પટ્ટાઓ પર ફાયદો હતો કારણ કે તે તેના તમામ સપાટીના વિસ્તારને પહેરવા અને ફાડવા માટે ખુલ્લા પાડી શકે છે. આવા મોબિયસ પટ્ટી પટ્ટાઓનું હવે ઉત્પાદન થતું નથી કારણ કે વણાયેલા આધુનિક પટ્ટાને વિવિધ સામગ્રીના વિવિધ સ્તરોમાંથી બનાવીને વધુ ટકાઉ બનાવી શકાય છે. 1970માં, લ્યુઇસિયાના સ્થિત કંપની ઇન્ટ્રાલોક્સે તમામ પ્લાસ્ટિક, મોડ્યુલર બેલ્ટિંગ માટે પ્રથમ પેટન્ટ નોંધાવ્યું હતું. માળખું પટ્ટામાં સામગ્રીના એક અથવા વધુ સ્તરો હોય છે. પટ્ટામાં ત્રણ સ્તરો હોવા સામાન્ય છેઃ ટોચનું આવરણ, શબ અને નીચેનું આવરણ. મૃતદેહનો હેતુ રેખીય શક્તિ અને આકાર પ્રદાન કરવાનો છે. શબ ઘણીવાર વણાયેલું અથવા ધાતુના કાપડ હોય છે જેમાં દોરડું અને વણાટ હોય છે. વાર્પ એ સમાંતર દોરીનો ઉલ્લેખ કરે છે જેની પ્રતિકાર અને સ્થિતિસ્થાપકતાની લાક્ષણિકતાઓ પટ્ટાના ચાલતા ગુણધર્મોને વ્યાખ્યાયિત કરે છે. વેફ્ટ ટ્રાન્સવર્સલ કેબલ્સના સંપૂર્ણ સમૂહને રજૂ કરે છે જે બેલ્ટને કટ, આંસુ અને અસરો સામે ચોક્કસ પ્રતિકારની મંજૂરી આપે છે અને તે જ સમયે ઉચ્ચ લવચીકતા આપે છે. સૌથી સામાન્ય શબ સામગ્રી સ્ટીલ, પોલિએસ્ટર, નાયલોન, કપાસ અને અરામિડ (ગરમી-પ્રતિરોધક અને મજબૂત કૃત્રિમ રેસાનો વર્ગ, બ્રાન્ડ નામો તરીકે ટ્વેરોન અથવા કેવલર સાથે) છે. આવરણ સામાન્ય રીતે પટ્ટાના ઉપયોગ દ્વારા નિર્દિષ્ટ વિવિધ રબર અથવા પ્લાસ્ટિક સંયોજનો હોય છે. જ્યારે ઉચ્ચ શક્તિ વર્ગની જરૂર હોય ત્યારે સ્ટીલ કન્વેયર બેલ્ટનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે. ઉદાહરણ તરીકે, સૌથી વધુ તાકાત ધરાવતો વર્ગનો કન્વેયર પટ્ટો સ્ટીલની દોરીથી બનેલો હોય છે. આ કન્વેયર પટ્ટો મજબૂત વર્ગ ધરાવે છે અને તે ચિલીમાં ચુક્વિકામાટા ખાણમાં કાર્યરત છે. પોલિએસ્ટર, નાયલોન અને કપાસ ઓછી તાકાતવાળા વર્ગોમાં લોકપ્રિય છે. શ્રેણીમાં અરામીડનો ઉપયોગ થાય છે. અરામિડનો ઉપયોગ કરવાના ફાયદાઓમાં ઊર્જા બચત, જીવનકાળમાં વધારો અને ઉત્પાદકતામાં સુધારો સામેલ છે. ઉદાહરણ તરીકે, ચીનના યાનઝોઉ કોલ માઇનિંગ કંપનીનો ભાગ, બાઓડિયન કોલસાની ખાણમાં સ્થાપિત ભૂગર્ભ પટ્ટો 15 ટકાથી વધુ ઊર્જા બચત પૂરી પાડે છે. જ્યારે શેનહુઆ ગ્રૂપે ઘણા અરામીડ કન્વેયર બેલ્ટ સ્થાપિત કર્યા છે, જેમાં લંબાઈના બેલ્ટનો સમાવેશ થાય છે. એપ્લિકેશન્સ આજે વિવિધ પ્રકારના કન્વેયર બેલ્ટ છે જે પીવીસી અને રબર સામગ્રીમાં ઉપલબ્ધ વિવિધ પ્રકારની સામગ્રી પહોંચાડવા માટે બનાવવામાં આવ્યા છે. પટ્ટાની ઉપર વહેતી સામગ્રીનું બેલ્ટવિગરનો ઉપયોગ કરીને પરિવહનમાં વજન કરી શકાય છે. એલિવેટર બેલ્ટ તરીકે ઓળખાતા નિયમિત અંતરવાળા પાર્ટીશનોવાળા બેલ્ટનો ઉપયોગ છૂટક સામગ્રીને સીધા ઢોળાવ પર લઈ જવા માટે થાય છે. બેલ્ટ કન્વેયર્સનો ઉપયોગ સ્વ-અનલોડિંગ બલ્ક માલવાહક જહાજો અને જીવંત તળિયાની ટ્રકોમાં થાય છે. બેલ્ટ કન્વેયર તકનીકનો ઉપયોગ કન્વેયર પરિવહનમાં પણ થાય છે જેમ કે સાઇડવૉક અથવા એસ્કેલેટર્સ ખસેડવું, તેમજ ઘણી ઉત્પાદન એસેમ્બલી લાઇનો પર. ખરીદીની વસ્તુઓ ખસેડવા માટે સ્ટોર્સમાં ઘણીવાર ચેક-આઉટ કાઉન્ટર પર કન્વેયર બેલ્ટ હોય છે, અને આ પ્રક્રિયામાં ચેકઆઉટ ડિવાઇડરનો ઉપયોગ કરી શકે છે. સ્કી વિસ્તારો ટેકરી ઉપર સ્કીઅર્સને પરિવહન કરવા માટે કન્વેયર બેલ્ટનો પણ ઉપયોગ કરે છે. બેલ્ટ કન્વેયર્સ માટે ઔદ્યોગિક અને ઉત્પાદન એપ્લિકેશન્સમાં પેકેજ હેન્ડલિંગ, ટ્રફ બેલ્ટ કન્વેયર્સ, ટ્રૅશ હેન્ડલિંગ, બેગ હેન્ડલિંગ, કોડિંગ કન્વેયર્સ અને વધુ શામેલ છે. કન્વેયર સિસ્ટમ ચલાવવા માટે હ્યુમન-મશીન ઇન્ટરફેસ (એચ. એમ. આઈ.) નું એકીકરણ વિકાસશીલ તબક્કામાં છે અને તે એક કાર્યક્ષમ નવીનતા સાબિત થશે. કેટલાક મુખ્ય વૈશ્વિક કન્વેયર બેલ્ટ ઉત્પાદકો અને સેવા પ્રદાતાઓમાં બર્ન્ડોર્ફ એજી, કોન્ટિનેન્ટલ એજી, ફેનર, ડનલોપ કન્વેયર બેલ્ટિંગ કાલે કન્વેયર, ટેરા નોવા ટેક્નોલોજીસ, થાઇસેનક્રુપ, એચઇએસઇ માસ્ચિનેનફેબ્રિક જીએમબીએચ અને ટેનોવા તાક્રાફનો સમાવેશ થાય છે. લોંગ બેલ્ટ કન્વેયર વિશ્વની સૌથી લાંબી બેલ્ટ કન્વેયર સિસ્ટમ પશ્ચિમ સહારામાં છે. તેનું નિર્માણ 1972માં ફ્રેડરિક ક્રુપ જીએમબીએચ (હવે થિસેનક્રુપ) દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું અને તે બુ ક્રાની ફોસ્ફેટ ખાણોથી અલ-આયુનની દક્ષિણે દરિયાકિનારા સુધી લાંબુ છે. એરપોર્ટમાં સૌથી લાંબી કન્વેયર સિસ્ટમ દુબઈ ઇન્ટરનેશનલ એરપોર્ટ બેગેજ હેન્ડલિંગ સિસ્ટમ છે. તે સિમેન્સ દ્વારા સ્થાપિત કરવામાં આવ્યું હતું અને 2008 માં કાર્યરત કરવામાં આવ્યું હતું, અને તેમાં પરંપરાગત બેલ્ટ કન્વેયર્સ અને ટ્રે કન્વેયર્સનું સંયોજન છે. પશ્ચિમ ઓસ્ટ્રેલિયામાં આવેલી બોડિંગ્ટન બોક્સાઇટ ખાણને સત્તાવાર રીતે વિશ્વના સૌથી લાંબા સિંગલ ફ્લાઇટ કન્વેયર તરીકે ઓળખવામાં આવે છે. સિંગલ ફ્લાઇટનો અર્થ એ છે કે લોડ ટ્રાન્સફર કરવામાં આવતો નથી, તે સમગ્ર લંબાઈ માટે એક જ સતત સિસ્ટમ છે. આ કન્વેયર એક કેબલ બેલ્ટ કન્વેયર સિસ્ટમ છે જેમાં કન્વેયરને ફીડ કરતું કન્વેયર છે. કેબલ બેલ્ટ કન્વેયર્સ એ વધુ પરંપરાગત આઇડલર બેલ્ટ સિસ્ટમની વિવિધતા છે. આઇડલરની ટોચ પર ચાલવાને બદલે, કેબલ બેલ્ટ કન્વેયર્સને બે અનંત સ્ટીલ કેબલ્સ (સ્ટીલ વાયર દોરડા) દ્વારા ટેકો આપવામાં આવે છે, જે બદલામાં આઇડલર પુલી વ્હીલ્સ દ્વારા ટેકો આપે છે. આ પ્રણાલી બોક્સાઇટને ડાર્લિંગ રેન્જના મુશ્કેલ ભૂપ્રદેશમાંથી વોર્સલી એલ્યુમિના રિફાઇનરી સુધી પહોંચાડે છે. બીજો સૌથી લાંબો સિંગલ ટ્રફ બેલ્ટ કન્વેયર દક્ષિણ આફ્રિકાના સેકુન્ડા નજીક ઇમ્પુમેલેલો કન્વેયર છે. તે બેલિંગહામ, વોશિંગ્ટન, યુએસએ સ્થિત કન્વેયર ડાયનેમિક્સ, ઇન્ક દ્વારા ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું હતું અને દક્ષિણ આફ્રિકાના જોહાનિસબર્ગ સ્થિત ઇએલબી એન્જિનિયરિંગ દ્વારા તેનું નિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું. કન્વેયર ખાણમાંથી કોલસાને રિફાઇનરીમાં પરિવહન કરે છે જે કોલસાને ડીઝલ ઇંધણમાં રૂપાંતરિત કરે છે. વિશ્વનું ત્રીજું સૌથી લાંબુ ટ્રફ બેલ્ટ કન્વેયર વેસ્ટફાર્મર્સ, ક્યુએલડી, ઓસ્ટ્રેલિયા નજીક કુરાગ કન્વેયર છે. કન્વેયર ડાયનેમિક્સ, ઇન્કે મૂળભૂત ઇજનેરી, નિયંત્રણ પ્રણાલી અને કમિશનિંગ પૂરું પાડ્યું હતું. વિગતવાર ઇજનેરી અને બાંધકામ લેઇંગ ઓ 'રોર્કે દ્વારા પૂર્ણ કરવામાં આવ્યું હતું. સૌથી લાંબો સિંગલ-બેલ્ટ આંતરરાષ્ટ્રીય કન્વેયર ભારતમાં મેઘાલયથી છાતક બાંગ્લાદેશ ખાતે સિમેન્ટ ફેક્ટરી સુધી ચાલે છે. તે લગભગ લાંબુ છે અને ભારતમાં ખાણથી લઈને સિમેન્ટ ફેક્ટરી (ભારતમાં લાંબુ અને બાંગ્લાદેશમાં લાંબુ) સુધી ચૂનાના પત્થરો અને શેલ પહોંચાડે છે. કન્વેયરનું એન્જિનિયરિંગ AUMUND ફ્રાન્સ અને લાર્સન એન્ડ ટુબ્રો દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું. કન્વેયર એબીબી (બાંગ્લાદેશમાં હેડ એન્ડ પર બે ડ્રાઇવ અને ભારતમાં ટેલ એન્ડ પર એક ડ્રાઇવ) દ્વારા પૂરી પાડવામાં આવતી આશરે 1.8 મેગાવોટની કુલ શક્તિ માટે ત્રણ સિંક્રનાઇઝ્ડ ડ્રાઇવ એકમો દ્વારા કાર્યરત છે. કન્વેયર પટ્ટાનું ઉત્પાદન ભારતીય બાજુની લંબાઈ અને બાંગ્લાદેશ બાજુની લંબાઈમાં કરવામાં આવ્યું હતું. સિસ્ટમના નિષ્ક્રિય અથવા રોલરો અનન્ય {{}} છે જેમાં તેઓ ભૂપ્રદેશ સાથે આડી અને ઊભી બંને વળાંકને સમાવવા માટે રચાયેલ છે. સમર્પિત વાહનોની રચના કન્વેયરની જાળવણી માટે કરવામાં આવી હતી, જે ચોમાસાના સમયગાળા દરમિયાન પૂરથી બચવા માટે હંમેશા જમીનની ઓછામાં ઓછી ઊંચાઈ પર હોય છે. ઔદ્યોગિક સેટિંગ્સમાં ઉપયોગમાં લેવાતા બેલ્ટ કન્વેયર સેફ્ટી સિસ્ટમ કન્વેયરમાં કન્વેયરની લંબાઈ સાથે ટ્રીપ કોર્ડ જેવી ટ્રીપિંગ પદ્ધતિઓનો સમાવેશ થાય છે. આ કામદારોને સમસ્યા ઊભી થાય ત્યારે તરત જ કન્વેયર બંધ કરવાની મંજૂરી આપે છે. ચેતવણી એલાર્મનો સમાવેશ કર્મચારીઓને સૂચિત કરવા માટે કરવામાં આવે છે કે કન્વેયર ચાલુ થવાનું છે. યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં, ઓક્યુપેશનલ સેફ્ટી એન્ડ હેલ્થ એડમિનિસ્ટ્રેશને કન્વેયર સલામતી માટે OSHA 1926.555 તરીકે નિયમો જારી કર્યા છે. કન્વેયરની સુરક્ષા માટે ઉપયોગમાં લેવાતી કેટલીક અન્ય પ્રણાલીઓમાં બેલ્ટ સ્વે સ્વીચો, સ્પીડ સ્વીચો, બેલ્ટ રિપ સ્વીચો અને ઇમર્જન્સી સ્ટોપ્સ છે. જો પટ્ટો માળખા સાથે તેની ગોઠવણી ગુમાવવાનું શરૂ કરે તો પટ્ટો સ્વે સ્વીચ કન્વેયરને અટકાવશે. જો સ્વીચ એ નોંધતું ન હોય કે બેલ્ટ જરૂરી ઝડપે ચાલી રહ્યો છે તો સ્પીડ સ્વીચ બેલ્ટને બંધ કરી દેશે. જ્યારે પટ્ટામાં કાપ હોય ત્યારે પટ્ટાનું રિપ સ્વીચ પટ્ટાને બંધ કરી દેશે, અથવા પટ્ટાને વધુ નુકસાન થવાનું જોખમ હોવાનું સૂચવતી ફ્લેપ. ટ્રીપ કોર્ડની ખામીના કિસ્સામાં કન્વેયર કંટ્રોલ બોક્સ પર કટોકટીનો સ્ટોપ સ્થિત હોઈ શકે છે. ફરીથી ઉપયોગમાં લેવાતા પહેરેલા રબર અથવા ઇલાસ્ટોમર બેલ્ટનો ઘણી રીતે ફરીથી ઉપયોગ કરી શકાય છે. સામગ્રી માટેની એપ્લિકેશનોમાં ટૂલબોક્સ લાઇનર્સ, થાક-વિરોધી ફ્લોર મેટ્સ, ડોક બમ્પર, લેન્ડસ્કેલ કિનારી, પશુધનની વાડ અને પાણીના ડાયવર્ઝનનો સમાવેશ થાય છે. આ પણ જુઓ મોટા કન્વેયર પુલી કન્વેયર સિસ્ટમ ગ્રેન બિન લાઇન્સહાફ્ટ રોલર કન્વેયર મૂવિંગ વોકવે ટેન્શનર ટ્રેડમિલ સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ જ્યોત પ્રતિરોધક કન્વેયર બેલ્ટ શું છે? કન્વેયર બેલ્ટ ગાઇડ બેલ્ટ માલસામાન પરિવહન સામગ્રી-સંચાલન સાધનોનું સંચાલન કરતી જથ્થાબંધ સામગ્રીને ચલાવે છે