Wouri estuary
વૌરી નદીમુખ અથવા કૅમરૂન નદીમુખ કૅમરૂનમાં એક વિશાળ ભરતી નદીમુખ છે જ્યાં ઘણી નદીઓ એક સાથે આવે છે અને બિયાફ્રાના બેટમાં ભળી જાય છે. કેમરૂનનું સૌથી મોટું શહેર દૌઆલા, વૌરી નદીના મુખ પર આવેલું છે જ્યાં તે નદીમુખમાં પ્રવેશ કરે છે. નદીમુખમાં વ્યાપક મેંગ્રોવ જંગલો છે, જેને પ્રદૂષણ અને વસ્તીના દબાણથી નુકસાન થઈ રહ્યું છે. જળવિજ્ઞાન નદીમુખ કૅમરૂન પર્વતની પૂર્વમાં આવેલું છે અને બાયફ્રાના બેટમાં ખાલી થાય છે. તેને મુંગો, વૌરી અને દિબામ્બા નદીઓ દ્વારા પાણી મળે છે. નદીમુખ ડૌલા તટપ્રદેશમાં આવેલું છે, જે દરિયાની સપાટીની આસપાસ સરેરાશ નીચાણવાળું દબાણ છે, જેમાં ઘણી ખાડીઓ, રેતીની પટ્ટીઓ અને લગૂન છે. પ્લિયો-પ્લિસ્ટોસીન વોરી કાંપવાળી જળભૃત, દરિયાઈ રેતી અને નદીમુખની કાદવ અને કાંપના વૈકલ્પિક ક્રમ સાથેની એક બહુસ્તરીય પ્રણાલી નદીમુખ અને આસપાસના પ્રદેશની નીચે આવેલી છે અને તે કૂવાના પાણીનો એક મહત્વપૂર્ણ સ્રોત છે. આ પ્રણાલીમાં ઉપલા જળભૃત એક અનિયંત્રિત રેતાળ ક્ષિતિજ છે જે નદીમુખના ખારા પાણી અને દરિયાકાંઠાના ભીની ભૂમિ સાથે હાઇડ્રોલિક રીતે જોડાયેલ છે. નદીમુખના મુખ પર વસંત ભરતી છે. વરસાદ દર વર્ષે થાય છે. ખારાશ ખૂબ ઓછી હોય છે, ખાસ કરીને વરસાદની મોસમ દરમિયાન. સમગ્ર વર્ષ દરમિયાન ડૌલાની આસપાસ સપાટીની 0.40% ક્ષારતા સામાન્ય છે. મુંગો નદી અસંખ્ય નાની નહેરોમાં વિભાજિત થાય છે જે નદીમુખ સંકુલમાં ખાલી થાય છે. ખાડીમાં ભરતીનો પ્રવાહ મુંગો સુધી જાય છે. નદીના આ ભાગમાં, મોટા સપાટ વિસ્તારો અને રેતીના કિનારાઓ નીચા ભરતી વખતે ખુલ્લા પડે છે. વૌરી નદી ડૌલાની ઉપરના ભરતીથી પ્રભાવિત છે, આ સમગ્ર પટ્ટામાં તેના કિનારે ભરતીના જંગલોના બ્લોક છે. નદીમુખની પશ્ચિમમાં, માઉન્ટ કેમરૂનના ઢોળાવ કેળાના વાવેતરથી ઢંકાયેલા છે. ઉત્તરપૂર્વમાં, મેંગ્રોવ્સને તાજા પાણીના ભરતીના ભેજવાળા મેદાનો દ્વારા ટેકો આપવામાં આવે છે. મુયુકા અને દિબોમ્બરી વચ્ચે તાજા પાણીના કાદવનો એક બ્લોક આવરી લે છે. દિબામ્બા નદી પર હજુ પણ કાયમી સ્વેમ્પ જંગલના કેટલાક ભાગ છે, પરંતુ અન્ય ઘણા ભાગોને સાફ કરવામાં આવ્યા છે અને પામ તેલના વાવેતર માટે નિકાલ કરવામાં આવ્યા છે. નદીની પ્રાણીસૃષ્ટિ સારી રીતે સુરક્ષિત નથી; ખાસ કરીને આફ્રિકન મનાતી (ટ્રીચેકસ સેનેગાલેન્સિસ) લુપ્તપ્રાય છે. પ્રાણીસૃષ્ટિ અને વનસ્પતિ નદીમુખ એ વૈશ્વિક દરિયાઈ જૈવવિવિધતાનું કેન્દ્ર છે. મડફ્લાટ્સ અને મેંગ્રોવ જંગલો ઘણા જળ પક્ષીઓનું ઘર છે, અને માછલી, ઝીંગા અને અન્ય વન્યજીવન માટે સંવર્ધન ક્ષેત્ર છે. તેમને રામસર સંમેલન હેઠળ માપદંડ અનુસાર આંતરરાષ્ટ્રીય મહત્વના ભીની ભૂમિ તરીકે વર્ગીકૃત કરી શકાય છે. નદીમુખ કેમરૂનના ભૂતિયા ઝીંગાઓનું ઘર છે, જે સમયાંતરે ગાઢ ઝુંડમાં પરિણમે છે. આ સમયે, લોકો મોટી માત્રામાં માછલી પકડે છે, સ્ત્રીઓને ખાય છે અથવા પછીના ઉપયોગ માટે તેમને સૂકવે છે, અને પુરુષો પાસેથી માછલીનું તેલ બનાવે છે. નદીમુખમાં કુલ મેંગ્રોવ જંગલ છે. ઉત્તર કિનારે ઊંડા મેંગ્રોવનો એક મોટો બ્લોક નદીમુખ સુધી વિસ્તરે છે. મેંગ્રોવ જંગલને બોડેકા ખાડી અને મૌકોચોઉ ખાડી દ્વારા તોડવામાં આવે છે, જે કાદવ દ્વારા વિશાળ જળમાર્ગો બનાવે છે. નદીમુખના દક્ષિણ કિનારે, મેંગ્રોવ ડૌઆલાથી પોઇન્ટ સોલેલાબા સુધી વિસ્તરે છે, જે નદીમુખને સમુદ્રથી અલગ કરતી થૂંકનો અંત છે. આ મેંગ્રોવને દિબામ્બા નદી અને મોનાકા ખાડી અને ટાપુ દ્વારા વિભાજિત કરવામાં આવે છે. લગભગ મેંગ્રોવ જંગલ મૌઆન્કો રિઝર્વની અંદર છે, જે નદીમુખના દક્ષિણ કિનારાથી સનાગા નદીના મુખ સુધી વિસ્તરે છે. મેંગ્રોવ રાઇઝોફોરા રેસમોસા, જે કેમરૂનમાં 90 ટકાથી વધુ મેંગ્રોવ બનાવે છે, તે વૌરી નદીમુખની ઊંચાઈ સુધી પહોંચે છે. દક્ષિણ-પૂર્વ એશિયાથી નાઇજીરિયામાં આયાત કરવામાં આવેલી વિદેશી પ્રજાતિ નાયપા ફ્રુટિકન ઝડપથી ફેલાઈ રહી છે, જેને સ્થાનિક લોકો દ્વારા પ્રોત્સાહન આપવામાં આવ્યું છે. મેંગ્રોવ જંગલો ફર્નિચર અને વાડ બનાવવા માટે, ધૂમ્રપાન કરતી માછલીઓ માટે અને બળતણ માટે લાકડાનો એક મહત્વપૂર્ણ સ્રોત છે. નાયપા ફ્રુટિકનનાં પાંદડાઓનો ઉપયોગ ઘરની દિવાલો અને છતને ઘાસવા માટે થાય છે. મેંગ્રોવ બફર ઝોન તરીકે કામ કરે છે, જે તોફાનની સૌથી ખરાબ અસરો સામે દરિયાકિનારાનું રક્ષણ કરે છે. જો કે, મેંગ્રોવ લણણી પર કોઈ અસરકારક નિયંત્રણો નથી, અને વૌરી નદીમુખમાં નોંધપાત્ર વનનાબૂદી થઈ છે. આ નદીમુખ પરંપરાગત રીતે સંખ્યાબંધ વિવિધ વંશીય જૂથોનું ઘર રહ્યું છે, જેમાં વૌરી નદીના મુખની આસપાસના દુઆલા લોકો, દક્ષિણપૂર્વમાં અને સનાગા નદીના મુખની આસપાસના લિમ્બા લોકો, નદીમુખના ઉત્તર અને પશ્ચિમમાં મુંગો લોકો અને દક્ષિણપશ્ચિમમાં ઇસુબુ લોકો સામેલ છે. આ લોકો મૂળરૂપે ખેતી અને માછીમારી દ્વારા જીવતા હતા. પ્રથમ પોર્ટુગીઝ સંશોધક, ફર્નાન્ડો પો, 1472માં નદીમુખ પર આવ્યા હતા. તેમના પછી ટૂંક સમયમાં પોર્ટુગલ અને અન્ય યુરોપીયન દેશોના વેપારીઓ આવ્યા. નદીમુખના લોકો વેપારી વચેટિયાઓ બની ગયા હતા, કેનો દ્વારા અંતર્દેશીય પ્રદેશોમાં યુરોપીયન માલસામાન લઈ જતા હતા અને હાથીદાંત, ગુલામો અને તાડના ઉત્પાદનો પાછા લાવતા હતા. આઇવરી ઉત્તરમાં બામેન્ડા ઘાસના મેદાનોમાંથી મેળવવામાં આવી હતી. ગુલામોનો વેપાર 18મી સદીમાં શરૂ થયો હતો અને 1750 સુધીમાં તે એક મહત્વપૂર્ણ આર્થિક પ્રવૃત્તિ હતી. ચંબા યુદ્ધોમાં પકડાયેલા ગુલામોને ઘાસના મેદાનોમાંથી મુંગો નદી દ્વારા લાવવામાં આવ્યા હતા અને ઉત્તરપૂર્વમાં નન-મબામ દેશમાંથી ગુલામોને વોરી દ્વારા લાવવામાં આવ્યા હતા. 18મી સદીના મધ્યમાં ડચ લોકો નદીમુખમાં ગુલામોના મુખ્ય ખરીદદારો હતા. 1830 ના દાયકા સુધીમાં, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ તરફથી ઘટતી માંગ અને ફર્નાન્ડો પો ટાપુ પર સ્થિત અંગ્રેજો દ્વારા દંડાત્મક કાર્યવાહીને કારણે ગુલામોના વેપારમાં અંતિમ ઘટાડો થયો હતો. 19મી સદીના મધ્યભાગ સુધીમાં, પામ તેલ અને પામના દાણાં મુખ્ય વેપારી માલ બની ગયા હતા. દુઆલા અગ્રણી વેપારીઓ હતા. તેઓએ આંતરિક વિસ્તારોમાં યુરોપીયન પહોંચ અટકાવી અને કાર્યક્ષમ વેપાર નેટવર્કનું નિર્માણ કર્યું. દુઆલાએ વિશ્વાસ સ્થાપિત કરવા માટે આંતરિક લોકો સાથેના લગ્ન સંબંધોનો ઉપયોગ કર્યો હતો, જેમાં લગ્નના બાળકો તેમના એજન્ટ તરીકે કામ કરતા હતા. રાજા બેલ અને દુઆલાના રાજા અકવાની વિનંતી પર, 1884માં જર્મની દ્વારા નદીમુખને જોડવામાં આવ્યો હતો, જે કામેરુનની વસાહતનું કેન્દ્ર બન્યું હતું. જર્મનોએ ધીમે ધીમે 25 વર્ષના સમયગાળા દરમિયાન નદીમુખ અને કામેરુનના વિશાળ અંતરિયાળ વિસ્તાર પર પોતાનું નિયંત્રણ વધાર્યું હતું. 1914માં પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધની શરૂઆતમાં, નાઇજિરીયાના બ્રિટિશ અભિયાને વસાહત પર નિયંત્રણ મેળવ્યું હતું. 1916માં, કામેરૂનનું વિભાજન થયું હતું, જેમાં અંગ્રેજોએ મુંગોની પશ્ચિમની જમીન પર કબજો કર્યો હતો અને ફ્રાન્સે પૂર્વની જમીન પર કબજો કર્યો હતો. 1920 ના દાયકામાં, ફ્રાન્સે માળખાગત સુવિધાઓમાં સુધારો કર્યો, ડૌલા બંદરની પહોંચમાં સુધારો કરવા માટે નદીમુખને ડ્રેજિંગ કર્યું અને શહેરને આંતરિક સાથે જોડતી રેલવેનું પુનઃનિર્માણ કર્યું. બીજા વિશ્વયુદ્ધ પછી, ફ્રાન્સે ડૌલા અને બોનાબેરીને જોડતા વોરી નદી પર માર્ગ/રેલ પુલનું નિર્માણ કર્યું, નદીમુખમાં જહાજની નહેરોને ઊંડી કરી, બોનાબેરીને કેળાના બંદરમાં રૂપાંતરિત કરી અને ડૌલા બંદરની ક્ષમતાને 900,000 ટન સુધી વિસ્તૃત કરી, જે તેને પશ્ચિમ આફ્રિકાના દરિયાકાંઠાનું ત્રીજું સૌથી મોટું બંદર બનાવે છે. નદીમુખના લોકો 1961માં ફરી જોડાયા હતા જ્યારે ભૂતપૂર્વ ફ્રેન્ચ કોલોની અને બ્રિટિશ કોલોનીના દક્ષિણ ભાગમાંથી આધુનિક કેમરૂન રાજ્યની રચના કરવામાં આવી હતી. વૌરી નદીના મુખ પર દુઆલા લોકોની પ્રારંભિક વસાહતો-બેલટાઉન, અકવાટાઉન, બોનાપ્રિસો, ડીડો અને બોનાબેરી-ત્રણ મિલિયનથી વધુ લોકોની વસ્તી ધરાવતું શહેર, ડૌલા દ્વારા સમાવી લેવામાં આવી છે, જેમાં હવે ઘણા જુદા જુદા વંશીય જૂથો છે, જે સામાન્ય રીતે દરેક તેમના પોતાના પડોશમાં કેન્દ્રિત છે. રસ્તાઓ, પાણી પુરવઠો, ગટર વ્યવસ્થા અને વીજળી જેવી માળખાગત સુવિધાઓ નબળી છે અને કેટલાક વિસ્તારોમાં અસ્તિત્વમાં નથી. મોટાભાગના રહેવાસીઓ અનૌપચારિક વ્યાપારી અને ઔદ્યોગિક સાહસોમાં ઓછા વેતન માટે કામ કરે છે. ડૌઆલા બંદર વૌરી નદી પર સ્થિત હોવાને કારણે તેની ક્ષમતામાં મર્યાદિત છે, જે કાંપનો ભારે ભાર વહન કરે છે અને તેને સતત ડ્રેજિંગની જરૂર છે. શહેરની બહાર, નદીમુખ વિસ્તારની વસાહતો એવા ગામો છે જ્યાં માત્ર પાણી દ્વારા જ પહોંચી શકાય છે. પર્યાવરણીય સમસ્યાઓ નદીમુખની ઇકોલોજી ઉદ્યોગ, ખેતી અને ઘરોમાંથી વધતા પ્રદૂષણથી જોખમમાં છે, જે માછલીની ઉપજ અને માનવ સ્વાસ્થ્ય બંનેને જોખમમાં મૂકે છે. પ્રદૂષણના સ્રોતોમાં ઇલેક્ટ્રોપ્લેટિંગ અને ઓઇલ રિફાઇનરી ઉદ્યોગો, કોકો, કોફી અને કેળાના વાવેતરમાં જંતુ નિયંત્રણ અને જમીન પરિવહન, પ્રક્રિયા ઉદ્યોગો અને વીજ ઉત્પાદનમાંથી કાર્બનિક તેલનો કચરો સામેલ છે. માનવ સર્જિત ગટરનો મોટો હિસ્સો પણ સારવાર વિના નદીમુખમાં છોડવામાં આવે છે. પ્રદૂષણને નિયંત્રિત કરવા માટેનું સરકારી માળખું વિખેરાયેલું, નબળું અને બિનઅસરકારક છે અને ભંડોળની ભારે અછત છે. કૃષિ એ કેમરૂનના અર્થતંત્રનો મુખ્ય આધાર છે. જંતુનાશકોનું નિયમન થતું નથી અને તે પ્રદૂષણમાં પણ ફાળો આપે છે. લાંબા સમયથી અન્યત્ર પ્રતિબંધિત કરવામાં આવેલી જંતુનાશકો હજુ પણ ઉપયોગમાં છે, અથવા લીકી સંગ્રહ સુવિધાઓમાં રાખવામાં આવી રહી છે. વધતી જતી વસ્તી આયાત કરેલા જંતુનાશકો અને ખાતરોનો ઉપયોગ કરીને કોફી, કોકો, કેળા, પામ તેલ અને કપાસ જેવા નિકાસ પાકોનું ઉત્પાદન વધારી રહી છે. સામાન્ય રીતે ખાતરમાં યુરિયા, એમોનિયા અને ફોસ્ફરસ હોય છે. લાગુ કરાયેલ જંતુનાશકો મોટે ભાગે ડી. ડી. ટી. અને ઓર્ગેનોહલોગન્સના અન્ય વ્યુત્પન્ન છે. કેમરૂનના લગભગ 95 ટકા ઉદ્યોગો દૌઆલા અથવા તેની આસપાસ સ્થિત છે. તેમનો પ્રવાહી કચરો નદીમુખમાં બહુ ઓછી અથવા કોઈ સારવાર વિના છોડવામાં આવે છે. દૌઆલાનો બસ્સા ઔદ્યોગિક વિસ્તાર ડિબામ્બા નદીના નદીમુખની ખાડીની રચનામાં સમાપ્ત થાય છે, જે પ્રદૂષકોને મુક્ત કરે છે. ભેજવાળી જમીન ઝડપથી આક્રમક પ્રજાતિઓ દ્વારા વસવાટ કરી રહી છે, અને મોટી સંખ્યામાં ફાયટોપ્લાંકટનની ઓળખ કરવામાં આવી છે, જેમાંથી કેટલાક પ્રદૂષણને કારણે થાય છે. 500, 000થી વધુની ઝડપથી વધતી વસ્તી સાથે, દૌઆલાનું બોનાબેરી ઉપનગર શહેરી પર્યાવરણીય સમસ્યાઓનું વર્ણન કરે છે. બોનાબેરીનો 75 ટકાથી વધુ હિસ્સો સરેરાશ દરિયાની સપાટીથી ઉપર છે. મર્યાદિત જમીન સાથે, ગરીબ લોકોએ ભીની ભૂમિમાં અતિક્રમણ કર્યું છે. 2002 સુધીમાં, ગાઢ મેંગ્રોવ સ્વેમ્પ જંગલ, જેમાં પામ્સની વૈભવી વૃદ્ધિ સામેલ હતી, તે શહેરીકરણને કારણે લુપ્ત થઈ રહ્યું હતું. સાફ કરાયેલી જમીન પરના મકાનો અને ઔદ્યોગિક ઇમારતો નબળી રીતે બાંધવામાં આવી છે, જેમાં પર્યાપ્ત ગટર વ્યવસ્થા નથી. સ્થિર પાણીના કુંડ રોગના સંવર્ધનના આધાર છે. માનવ અને ઔદ્યોગિક કચરો વોરીની નહેરોમાં સમાપ્ત થાય છે, જે તેના પ્રવાહના દરને ઘટાડે છે. નદીના પૂર અને દરિયાઈ હુમલાઓ થોડી મિનિટોમાં પાણીનું સ્તર વધારી શકે છે, ઇમારતોને નષ્ટ કરી શકે છે અને કાચા ગટરને કુવાઓમાં ધોઈ શકે છે. ટાયફસ અને મરડો જેવા પાણીજન્ય રોગો મૃત્યુનાં સામાન્ય કારણો છે. કેમરૂન માટે માછીમારી આર્થિક રીતે ખૂબ મહત્વની છે, જેમાં દર વર્ષે આશરે 40,000 ટન માછલી પકડાય છે, જેમાંથી ત્રીજા ભાગની નિકાસ થાય છે. 1994માં, યુ. એસ. $60 મિલિયન મૂલ્યની માછલીની યુરોપમાં નિકાસ કરવામાં આવી હતી, જેમાંથી ત્રણ ચતુર્થાંશ 12 ઔદ્યોગિક સ્તરની માછીમારી કંપનીઓમાંથી આવી હતી. દરિયાકાંઠાના કેમરૂનમાં લગભગ 40 ટકા કાર્યબળ પૂર્ણ-સમયના નોંધણી વગરના માછીમારો છે. સ્થાનિક વસ્તીના આહારમાં માછલી લગભગ 44 ટકા પ્રોટીનનું યોગદાન આપે છે. નદીમુખના મેંગ્રોવ ઘણા પ્રકારની વ્યાપારી માછલીઓ પેદા કરે છે, પરંતુ તે સુરક્ષિત નથી. મેંગ્રોવથી ઘેરાયેલો વિસ્તાર સતત ઘટી રહ્યો છે અને માછલીઓની સંખ્યામાં સતત ઘટાડો થઈ રહ્યો છે. માછલીઓમાં સતત કાર્બનિક પ્રદૂષકોનું સ્તર વધી રહ્યું છે. 1991ના એક અભ્યાસમાં ડૌલાની આસપાસના વિસ્તારમાં માછલી, ઝીંગા અને છીપમાં ડી. ડી. ટી. અને પી. સી. બી. નું અતિશય સ્તર જોવા મળ્યું હતું. પારો, સીસું અને કેડમિયમ જેવી ભારે ધાતુઓનું ઊંચું પ્રદૂષણ પણ ચિંતાનો વિષય છે. તેલની સંભાવના તેલ અને ગેસના ઉત્પાદનની સંભાવના હોવાનું જણાય છે. નદીમુખના ઉત્તરીય ભાગમાં અને આસપાસના વિસ્તારમાં આવેલા માતાંડા બ્લોકમાં અંદાજે 60 થી 300 મિલિયન બેરલનો ભંડાર છે. કેટલાક દાયકાઓ પહેલાં ગલ્ફ ઓઇલ દ્વારા કરવામાં આવેલા સંશોધન કાર્યોએ સંકેત આપ્યો હતો કે દર વર્ષે 40 લાખ બેરલનું ઉત્પાદન શક્ય બની શકે છે. એપ્રિલ 2008માં, સ્વિસ પેઢી ગ્લેનકોર ઇન્ટરનેશનલ એજી અને એફેક્સ ગ્લોબલ લિમિટેડની પેટાકંપનીએ કેમેરૂનની સરકારી તેલ કંપની સાથે આ વિસ્તારમાં 38 મિલિયન ડોલરના સંશોધન પ્રોજેક્ટ માટે કરાર પર હસ્તાક્ષર કર્યા હતા, જેને ઉદ્યોગ, ખાણ અને ટેકનોલોજીકલ વિકાસ મંત્રી બેડેલ એનડાંગા એનડિંગ દ્વારા મંજૂરી આપવામાં આવી હતી. સંદર્ભો નોંધો સંદર્ભો સ્ત્રોતો બાહ્ય કડીઓ દરિયાઇ પ્રદેશો-આફ્રિકાના કૅમરૂન નદીમુખની ડૌલા વેટલેન્ડની ખાડી