French frigate Duquesne
ડુક્વેન્સ ફ્રેન્ચ નૌકાદળનો એક સૈનિક હતો. તે હવાઈ જોખમો, સપાટી પરના જહાજો, સબમરીન સામે કાફલાનું રક્ષણ કરવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી હતી અને, ઓછા પ્રમાણમાં, જમીનના હેતુઓ સામે ફાયર પાવર પ્રદાન કરે છે. તે તેની બહેન જહાજ છે. તે આઠમું ફ્રેન્ચ જહાજ છે જેનું નામ 17મી સદીના એડમિરલ અબ્રાહમ ડુક્વેસનના નામ પરથી રાખવામાં આવ્યું છે. ડુક્વેન્સને 2008માં બરતરફ કરવામાં આવ્યા હતા. પૃષ્ઠભૂમિ અને વર્ણન સફ્રેન વર્ગના જહાજોની રચના 1960ના દાયકા માટે હવા-વિરોધી અને સબમરીન-વિરોધી એસ્કોર્ટ્સ તરીકે કરવામાં આવી હતી અને તે બ્રિટિશ પ્રકાર 82 વિનાશકની વિભાવનામાં સમાન હતા. ફ્રાન્સના રાષ્ટ્રપતિ તરીકે ચાર્લ્સ ડી ગૌલેની ચૂંટણી બાદ 1960માં ફ્રાન્સની નિવારણ/હસ્તક્ષેપ/સંરક્ષણની નવી નૌકાદળની નીતિના ભાગરૂપે તેમને આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો. આ વર્ગ માટે ફ્રેન્ચ હોદ્દો ફ્રેગેટ્સ લાન્સ-એન્જિન (FLE 60) હતો. તેમને ફ્રેન્ચ નૌકાદળ દ્વારા ફ્રિગેટ તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા પરંતુ પ્રકાશનો દ્વારા તેમને વિનાશક માનવામાં આવતા હતા. પાછળથી તેમને ફરીથી ફ્રેગેટ્સ લાન્સ-મિસાઇલ્સ (એફ. એલ. એમ. 60) નામ આપવામાં આવ્યું હતું. વહાણ એકંદરે લાંબુ અને લંબ વચ્ચે માપવામાં આવ્યું હતું, જેમાં બીમ અને મહત્તમ ડ્રાફ્ટનો સમાવેશ થતો હતો. આ જહાજનું પ્રમાણભૂત વિસ્થાપન અને સંપૂર્ણ ભાર પર હતું. 1990 સુધીમાં જહાજનું પ્રમાણભૂત વિસ્થાપન અને સંપૂર્ણ ભારણ હતું. ડુક્વેન્સને ચાર મલ્ટી-ટ્યુબ, સ્વચાલિત નિયંત્રણ બોઇલર દ્વારા સંચાલિત કરવામાં આવ્યું હતું, જે બે પ્રોપેલર્સને ફેરવતી રેટો ડબલ-રિડક્શન સજ્જ ટર્બાઇનના બે સેટ માટે વરાળ બનાવે છે. તેમનું મૂલ્યાંકન કરવામાં આવ્યું હતું. તેમણે બે 1,000 કેડબલ્યુ ટર્બોચાર્જર અને ત્રણ 480 કેડબલ્યુ ડીઝલ અલ્ટરનેટર્સ દ્વારા કુલ 3,440 કેડબલ્યુ વિદ્યુત શક્તિનું સર્જન કર્યું હતું. ડુક્વેન્સની મહત્તમ ઝડપ હતી અને તેની રેન્જ હતી. આ ફ્રિગેટમાં 23 અધિકારીઓ સહિત 355 ખલાસીઓ હતા. શસ્ત્રોના મંચ તરીકે સ્થિરીકરણ વધારવા માટે, ફ્રિગેટને ત્રણ જોડી બિન-પાછું ખેંચી શકાય તેવા ફિન સ્ટેબિલાઇઝર્સથી સજ્જ કરવામાં આવ્યું હતું. સફ્રેન વર્ગના જહાજોને અત્યંત દરિયાઈ પાત્ર માનવામાં આવતા હતા. સફ્રેન વર્ગ મસુરકા સપાટીથી હવામાં પ્રહાર કરતી મિસાઈલ માટે ક્વાર્ટરડેક પર સ્થિત ટ્વીન લોન્ચરથી સજ્જ હતો. 48 મિસાઈલો વહન કરવામાં આવી હતી. ફ્રિગેટ્સ કેન્દ્ર રેખા સાથે 'એ' અને 'બી' સ્થિતિમાં બે સિંગલ-માઉન્ટેડ મોડલ 1953 નૌકાદળની બંદૂકોથી પણ સજ્જ હતા. આને પાછળથી મોડલ 1964માં અપગ્રેડ કરવામાં આવ્યું હતું. યુદ્ધજહાજોએ માલાફોન એન્ટિ-સબમરીન મિસાઇલ સિસ્ટમ પણ સ્થાપિત કરી હતી. દરેક જહાજમાં 13 મિસાઈલો હતી અને મેગેઝિન પાછળના ડેકહાઉસમાં આવેલું હતું. વધુમાં, સફ્રેન વર્ગ પાસે એલ5 ટોર્પિડોઝ માટે ચાર પ્રક્ષેપકો હતા, જહાજની દરેક બાજુએ બે, માસ્ટ અને પુલ વચ્ચેના ડેકહાઉસમાં રાખવામાં આવ્યા હતા. દરેક જહાજમાં દસ ટોર્પિડોઝ હતા. તેઓ ફિક્સ્ડ કેટાપોલ્ટ્સનો ઉપયોગ કરીને ટોર્પિડો તૈનાત કરનારા પ્રથમ ફ્રેન્ચ યુદ્ધ જહાજો હતા. જહાજના સિલુએટ પર પ્રભુત્વ ધરાવતા વિશાળ રેડોમમાં હવાઈ શોધ/ટ્રેકિંગ માટે ફાયર કંટ્રોલ ડી. આર. બી. આઈ. 23 3ડી રડાર દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું. સફ્રેન વર્ગે ડી. આર. બી. એન. 32, ડી. આર. બી. વી. 50, બે ડી. આર. બી. આર. 51 અને ડી. આર. બી. સી. 32એ રડાર પણ સ્થાપિત કર્યા હતા. સબમરીન વિરોધી યુદ્ધ માટે, તેઓ DUBV 23 હલ-માઉન્ટેડ સોનાર અને DUBV 43 ટોવ્ડ વેરિયેબલ ડેપ્થ સોનારથી સજ્જ હતા. ઇલેક્ટ્રોનિક સંરક્ષણ માટે, જહાજોએ શરૂઆતમાં સિલેક્સ ચાફ સિસ્ટમ સ્થાપિત કરી હતી. SENIT I વ્યૂહાત્મક માહિતી પ્રણાલી સેન્સર માહિતીનું સંકલન કરે છે. ફેરફારો 1977 થી 1979 માં, એમ. એમ. 38 એક્સોસેટ એન્ટી-શિપ મિસાઇલ સિસ્ટમ ડુક્વેસનેમાં ફીટ કરવામાં આવી હતી. આ જહાજમાં ચાર મિસાઈલો હતી. મસુરાકા પ્રણાલીને 1982 અને 1985ની વચ્ચે સુધારવામાં આવી હતી. 1985માં, ડુક્વેસને તેના ડી. આર. બી. વી. 50 રડારને અદ્યતન ડી. આર. બી. વી. 15 સિસ્ટમ સાથે બદલ્યું હતું. 1990માં ડી. આર. બી. સી. 32એ ગનફાયર કંટ્રોલ રડારને નવી ડી. આર. બી. સી. 33એ સિસ્ટમ સાથે બદલીને ડુક્વેસનેનું આધુનિકીકરણ કરવામાં આવ્યું હતું. વધુમાં, સિલેક્સ પોશાકને ડાગાઈ અને સાગાઈ ઇલેક્ટ્રોનિક કાઉન્ટરમેઝર્સ સિસ્ટમ્સ સાથે બદલવામાં આવ્યો હતો. વધુમાં ડી. આર. બી. સી. 33એ રડારની ઉપર જહાજની બંને બાજુએ ચાર સિંગલ-માઉન્ટેડ તોપ ફીટ કરવામાં આવી હતી. બાંધકામ અને કારકિર્દી ડુક્વેસનેનું નિર્માણ લોરિઅન્ટ આર્સેનલ () ખાતે કરવામાં આવ્યું હતું, જેની કમાન નવેમ્બર 1964માં નાખવામાં આવી હતી. આ જહાજ 12 ફેબ્રુઆરી 1966ના રોજ લોન્ચ કરવામાં આવ્યું હતું અને 1 એપ્રિલ 1970ના રોજ ફ્રેન્ચ નૌકાદળમાં સામેલ કરવામાં આવ્યું હતું. આ જહાજ શરૂઆતમાં ફ્રાન્સના બાકીના એટલાન્ટિક ફ્લીટ સાથે બ્રેસ્ટ ખાતે સ્થિત હતું. ડ્યૂક્સેન જમાવટ પર ક્લેમેન્સો-વર્ગના વિમાનવાહક જહાજો સાથે હતા અને પરિણામે સેવામાં પ્રવેશ્યા પછી ફ્રેન્ચ એટલાન્ટિક ફ્લીટના ભાગ રૂપે તેમની સાથે આધારિત હતા. 1975માં, જ્યારે ક્લેમેન્સૌસને ભૂમધ્ય નૌકાદળના કાફલામાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યા હતા, ત્યારે ડુક્વેન્સ પાછળથી તેમની સાથે જોડાયા હતા અને 1977ની શરૂઆતમાં ટૌલોન ખાતે સ્થિત હતા. ફ્રિગેટે 1982 થી 1984 સુધી લેબનોનમાં નૌકાદળની કામગીરીમાં ભાગ લીધો હતો અને 1990 ના દાયકાની શરૂઆતમાં ભૂતપૂર્વ યુગોસ્લાવિયામાં નૌકાદળની કામગીરીમાં ભાગ લીધો હતો. 1992માં આ જહાજ નેવલ એક્શન ફોર્સમાં જોડાયું હતું. ડુક્વેન્સ 2008માં નિવૃત્ત થયા હતા. સફ્રેન વર્ગનું સ્થાન એસ. નોટ્સ સાઇટેશન સંદર્ભો સફ્રેન-વર્ગના ફ્રિગેટ્સ દ્વારા લેવામાં આવ્યું હતું ફ્રાન્સના શીત યુદ્ધ ફ્રિગેટ્સ ફ્રાન્સના ફ્રિગેટ્સ 1966 જહાજો ફ્રાન્સમાં બાંધવામાં આવેલા જહાજો