Mackerel-class submarine
મેકરેલ-વર્ગની સબમરીન 'પ્રાયોગિક પ્રોટોટાઇપ સબમરીનની જોડી હતી જે બીજા વિશ્વયુદ્ધ પહેલા બનાવવામાં આવી હતી અને 1940 અને 1941માં શરૂ કરવામાં આવી હતી. બે સબમરીન કદ અને ક્ષમતામાં પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધના અંતમાં બાંધવામાં આવેલી એસ-ક્લાસ સબમરીન જેવી જ હતી અને નાની સબમરીન બનાવવા માટે મોટા પાયે ઉત્પાદન તકનીકોનો ઉપયોગ કરવાની શક્યતા ચકાસવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો. ઓછામાં ઓછું 1940 સુધી એવું માનવામાં આવતું હતું કે ફ્લીટ સબમરીનનું મોટા પાયે ઉત્પાદન અવ્યવહારુ હશે, અને કોઈ પણ સંજોગોમાં નાની સબમરીન સબમરીન બેઝ માટે ક્ષેત્ર સંરક્ષણ પ્રદાન કરી શકે છે. એકવાર તે સ્પષ્ટ થઈ ગયું કે વધુ સક્ષમ એસનું પૂરતું ઉત્પાદન થશે, ડિઝાઇનમાં રસ ઓછો થયો અને કોઈ વધારાની નાની સબમરીનનો ઓર્ડર આપવામાં આવ્યો ન હતો. ગાટો વર્ગ અને તેના અનુગામીઓ, અને સબમરીન પર યુદ્ધ દરમિયાન સબમરીનનું ઉત્પાદન પ્રમાણિત કરવામાં આવ્યું હતું. કેટલાક સંદર્ભોમાં, મેકરેલ્સને "એમ વર્ગ" કહેવામાં આવે છે. જ્યારે એડમિરલ થોમસ સી. હાર્ટ બોર્ડમાં જોડાયા હતા અને નાની સબમરીનના પ્રયાસોનું નેતૃત્વ કર્યું હતું, ત્યારે 1936માં શરૂ થયેલા નૌકાદળના જનરલ બોર્ડ દ્વારા આદેશિત ડિઝાઇન અભ્યાસોમાંથી ડિઝાઇન ધ મેકરેલ્સ ઉદ્ભવ્યા હતા. તે સમયે એવું અનુભવાયું હતું કે મોટી ફ્લીટ સબમરીનનું મોટા પાયે ઉત્પાદન અવ્યવહારુ હશે. સબમરીન મથકો માટે વિસ્તાર સંરક્ષણ પ્રદાન કરવા અને પ્રતિબંધિત પાણીમાં કામ કરવા માટે જૂની થતી એસ, આર અને ઓ-વર્ગની સબમરીનને બદલવી પણ જરૂરી હોવાનું અનુભવાયું હતું. મેકરેલ્સ માટે, ઇલેક્ટ્રિક બોટ કંપની અને પોર્ટ્સમાઉથ નેવી યાર્ડ દ્વારા કંઈક અંશે અલગ ડિઝાઇન તૈયાર કરવામાં આવી હતી. પ્રોટોટાઇપ તરીકે, મેકરેલ અને માર્લિન બહેનોને બદલે નજીકની બહેનો હતી. સંદર્ભો સહમત થાય છે કે મેકરેલે સીધી ડ્રાઇવ પ્રોપલ્શન વ્યવસ્થાનો ઉપયોગ કર્યો હતો, પરંતુ માર્લીન પાસે સીધી ડ્રાઇવ અથવા ડીઝલ-ઇલેક્ટ્રિક drive.Gardiner અને ચેસ્ન્યુ, પીપી હતી કે કેમ તે અંગે તફાવત છે. 144-145 બન્ને પાસે એન્જિન ડિઝાઇન હતી જેનો ઉપયોગ અન્ય યુ. એસ. નૌકાદળની સબમરીનમાં થતો ન હતો; મેકરેલ એક ઇન-હાઉસ ઇલેક્ટ્રિક બોટ ડિઝાઇન, માર્લિન એક એલ્કો લોકોમોટિવ ડિઝાઇન. 1941 ના અંત સુધીમાં તે સ્પષ્ટ થઈ ગયું કે ફ્લીટ સબમરીનનું મોટા પાયે ઉત્પાદન થઈ શકે છે, અને નાની સબમરીનમાં રસ ઓછો થવા લાગ્યો. તેમાં રસ જર્મન યુ-570 ની તપાસ સાથે પુનર્જીવિત થયો હતો, જે અંગ્રેજો દ્વારા કબજે કરાયેલી અને યુ. એસ. ને લોન આપવામાં આવેલી ટાઇપ VII યુ-બોટ હતી. ઉપરાંત, એડમિરલ હાર્ટ 1942 ના અંતમાં જનરલ બોર્ડમાં પરત ફર્યા, ફિલિપાઇન્સ અને ઇન્ડોનેશિયાના આખરે નિરર્થક બચાવમાં હિંમતવાન ભાગ બાદ. તેમણે ધ્યાન દોર્યું હતું કે અન્ય કોઈ નૌકાદળે નાની સબમરીન છોડી નથી. જો કે, નૌકાદળના ઓપરેશનના વાઇસ ચીફ એડમિરલ ફ્રેડરિક જે. હોર્નેને લાગ્યું કે નાની સબમરીન ત્યારે જ બનાવવી જોઈએ જ્યારે ફ્લીટ સબમરીનના ઉત્પાદનમાં કોઈ દખલગીરી ન હોય. ફ્લીટ સબમરીન બનાવવા માટે સક્ષમ તમામ સબમરીન યાર્ડ્સ સાથે, તેમના ઉત્પાદનને અસર કરવાનું ટાળવાનો કોઈ સરળ રસ્તો નહોતો, તેથી નાની સબમરીનને એક ખ્યાલ તરીકે છોડી દેવામાં આવી હતી. સેવા બંને સબમરીનએ તેમની સમગ્ર કારકિર્દી સબમરીન બેઝ ન્યૂ લંડન, કનેક્ટિકટ અને પોર્ટ્સમાઉથ નેવી યાર્ડથી તાલીમ અને સંશોધન ભૂમિકાઓમાં કાર્યરત કરી, બીજા વિશ્વયુદ્ધમાં સબમરીન અને એન્ટિ-સબમરીન યુદ્ધ બંનેના વિકાસમાં ફાળો આપ્યો. 12 એપ્રિલ 1942ના રોજ વર્જિનિયાના નોર્ફોકમાં પરિવહન કરતી વખતે જર્મન યુ-બોટ દ્વારા મેકરેલ પર હુમલો કરવામાં આવ્યો હતો, પરંતુ ટોર્પિડો ચૂકી ગયા હતા અને મેકરેલનો વળતો હુમલો અસફળ રહ્યો હતો. સબમરીન બેઝ ન્યૂ લંડન ખાતે ફિલ્માવવામાં આવેલી 1943ની ફિલ્મ ક્રેશ ડાઇવમાં માર્લિન કાલ્પનિક કોર્સેયર તરીકે દેખાયા હતા. યુદ્ધ પછી, નવેમ્બર 1945માં બંને બોટને નિષ્ક્રિય કરવામાં આવી હતી અને 1946-47 માં રદ કરવામાં આવી હતી. વર્ગમાં જહાજો પણ જુઓ અનિયંત્રિત સબમરીન યુદ્ધ ટોર્પિડો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળના સબમરીન વર્ગોની સૂચિ ખોવાયેલી યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ સબમરીનની સૂચિ બીજા વિશ્વ યુદ્ધના સંદર્ભોની સબમરીનની સૂચિ સંદર્ભો સ્ત્રોતો એલ્ડન, જ્હોન ડી., કમાન્ડર (યુએસએન, નિવૃત્ત). યુ. એસ. નૌકાદળમાં ફ્લીટ સબમરીનઃ એક ડિઝાઇન અને બાંધકામ ઇતિહાસ. એનાપોલિસઃ નેવલ ઇન્સ્ટિટ્યૂટ પ્રેસ, 1979.. લેન્ટન, એચ. ટી. અમેરિકન સબમરીન (બીજા વિશ્વ યુદ્ધની નૌકાદળો) (ડબલડે, 1973). સિલ્વરસ્ટોન, પોલ એચ., યુ. એસ. બીજા વિશ્વયુદ્ધના યુદ્ધ જહાજો (ઇયાન એલન, 1965). ગાર્ડિનર, રોબર્ટ અને ચેસન્યુ, રોજર, કોનવેના ઓલ ધ વર્લ્ડ્સ ફાઇટિંગ શિપ્સ 1922-1946, "કોનવે મેરીટાઇમ પ્રેસ, 1980. બાહ્ય કડીઓ https://web.archive.org/web/20140322093118/http:// ફ્લીટ્સ સબમરીન. કોમ/સબલિસ્ટ. એચ. ટી. એમ. એલ. Navsource.org ફ્લીટ સબમરીન પાનું Pigboats.com યુ. એસ. એસ. મેકરેલ ફોટો પાનું ડિગ્યુલિયન, ટોની Navweaps.com પછીની 3 "/50 કેલિબર બંદૂક મેકરેલ મેકરેલ