MiWay
મીવે (; શૈલીયુક્ત મીવે), જે મિસિસૉગા ટ્રાન્ઝિટ તરીકે પણ ઓળખાય છે અને મૂળરૂપે મિસિસૉગા ટ્રાન્ઝિટ સિસ્ટમ્સ તરીકે ઓળખાય છે, તે મિસિસૉગા, ઓન્ટારિયો, કેનેડામાં સેવા આપતી મ્યુનિસિપલ જાહેર પરિવહન એજન્સી છે અને તે શહેરના પરિવહન અને કાર્ય વિભાગ માટે જવાબદાર છે. મીવે સેવાઓમાં બે પ્રકારના બસ રૂટનો સમાવેશ થાય છેઃ મિલોકલ, સ્થાનિક બસો કે જે વારંવાર સ્ટોપ્સ કરે છે, અને મીએક્સપ્રેસ, મુખ્ય સ્થળો વચ્ચે એક્સપ્રેસ બસો. મીવે મિસિસૉગા ટ્રાન્ઝિટવે સાથે પ્રાથમિક સંચાલક છે, જે સમર્પિત પૂર્વ-પશ્ચિમ બસ-માત્ર માર્ગ છે. મીવેના માર્ગો ઉત્તરમાં બ્રેમ્પટન ટ્રાન્ઝિટ, દક્ષિણપશ્ચિમમાં ઓકવિલે ટ્રાન્ઝિટ, ઉત્તરપશ્ચિમમાં મિલ્ટન ટ્રાન્ઝિટ, પૂર્વમાં ટોરોન્ટો ટ્રાન્ઝિટ કમિશન અને ઉત્તરપૂર્વમાં યોર્ક રિજન ટ્રાન્ઝિટ સાથે ગો ટ્રાન્ઝિટ સાથે જોડાય છે. મીવે કેનેડિયન અર્બન ટ્રાન્ઝિટ એસોસિએશનના સભ્ય છે. 2013માં, મીવેની વાર્ષિક સવારી 35.8million મુસાફરોની હતી, જેમાં 50.9million બોર્ડિંગ કરતાં વધુ હતી. મિસિસૌગામાં જાહેર પરિવહનનું સંચાલન સૌપ્રથમ 1969માં ચાર બસો સાથે મિસિસૌગા ટ્રાન્ઝિટ સિસ્ટમ્સ તરીકે ચાર્ટરવેઝ લિમિટેડ દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું. તે 1974માં શહેરના નવા રચાયેલા મિસિસૉગા ટ્રાન્ઝિટ દ્વારા હસ્તગત કરવામાં આવ્યું હતું, જેમાં મિસિસૉગા, પોર્ટ ક્રેડિટ અને સ્ટ્રીટ્સવિલેના ભૂતપૂર્વ શહેરોનો સમાવેશ થતો હતો. સેવાઓ 1 નવેમ્બર, 1973ના રોજ શરૂ થઈ હતી. બાદમાં તેણે અગાઉ અન્ય લોકો દ્વારા સંચાલિત માર્ગો હસ્તગત કર્યા, જેમ કે; ફેબ્રુઆરી 1976માં ટોરોન્ટો ટ્રાન્ઝિટ કમિશન (ટીટીસી) ની 74 પોર્ટ ક્રેડિટ બસ, જે 1935થી લોંગ બ્રાંચથી લેકશોર રોડ પર ચાલતી હતી. આ અગાઉની આંતરશહરીય રેલ્વે પછી 1892માં ટોરોન્ટો અને મિમિકો ઇલેક્ટ્રિક રેલ્વે અને લાઇટ કંપની બની હતી. ગ્રે કોચ લાઇન્સ અને બાદમાં ગો ટ્રાન્ઝિટ, ડુંડાસ સ્ટ્રીટ અને હ્યુરોનટેરિયો સ્ટ્રીટ પર આંતર-શહેર માર્ગો પર પણ સેવા આપતા હતા, જે બંને અર્ધ-ગ્રામીણ પ્રાંતીય ધોરીમાર્ગો હતા, જેમ કે ધોરીમાર્ગો 401,403 અને 410 જેવા હાલના મુક્તમાર્ગોના નિર્માણ પહેલા. માલ્ટનને 2014 સુધી ટીટીસીની કરારબદ્ધ 58 માલ્ટન બસ દ્વારા સેવા આપવામાં આવી હતી, જ્યારે માર્ગને ટીટીસીના 52 લોરેન્સ વેસ્ટ માર્ગ દ્વારા બદલવામાં આવ્યો હતો. માલ્ટનમાં સ્થાનિક સેવાઓ 1969થી પૂરી પાડવામાં આવી હતી અને 1973 પછી તેનું વિસ્તરણ કરવામાં આવ્યું હતું. 1990 ના દાયકાના અંતમાં, ઇસ્લિંગ્ટન સબવે સ્ટેશન સુધી પહોંચવા માટે ટોરોન્ટોમાં બર્નહેમથોર્પ રોડનો ઉપયોગ કરતી મિસિસૉગા ટ્રાન્ઝિટ બસોની વધતી સંખ્યાને કારણે, જે માર્ગ પર સ્થાનિક ટોરોન્ટો રહેવાસીઓને સેવા ન આપતી વખતે ભીડ ઊભી કરી હતી, તેના કારણે "બસોની લડાઈ" તરીકે ઓળખાતી ઘટનામાં નિવાસી નાકાબંધી થઈ હતી. ટોરોન્ટો અને મિસિસૌગા શહેર પરિષદો વચ્ચેના રાજકીય વિવાદ દરમિયાન, ટી. ટી. સી. કમિશનરોએ 1998 થી 2001 સુધી મિસિસૌગા ટ્રાન્ઝિટ બસોને ઇસ્લિંગ્ટન સ્ટેશનના ટ્રાન્ઝિટ ટર્મિનલનો ઉપયોગ કરવાથી અટકાવીને પ્રતિક્રિયા આપી હતી જ્યારે સમાધાન કરવામાં આવ્યું હતું. મિસિસૉગા ટ્રાન્ઝિટને 4 ઓક્ટોબર, 2010ના રોજ મીવે નામ આપવામાં આવ્યું હતું. સ્થાનિક માર્ગો પર નારંગી મિલોકલ બસો અને એક્સપ્રેસ માર્ગો પર વાદળી મીએક્સપ્રેસ બસો સાથે નવી મીવે-બ્રાન્ડેડ હાઇબ્રિડ બસો સેવામાં દાખલ થઈ. વપરાશકર્તાઓને નવી બ્રાન્ડિંગથી પરિચિત કરાવવા માટે સપ્ટેમ્બર 2010માં બસો અને આશ્રયસ્થાનો પર જાહેરાતો મૂકવામાં આવી હતી. જૂના લોગોનો ઉપયોગ કરતી જૂની બસોનો ઉપયોગ ત્યાં સુધી ચાલુ રહેશે જ્યાં સુધી તેઓ સેવામુક્ત ન થાય. રિબ્રાન્ડિંગ સાથે સેવાનું સ્તર બદલાયું નથી. કંપનીના નવા નામનું કારણ બેવડું છેઃ "મી" નું અર્થઘટન મિસિસાગા માટે કરવામાં આવી શકે છે, અને તે "માય" માટે હોમોફોન પણ છે, જે કબજો સૂચવે છે. 1 ડિસેમ્બર, 2011 સુધીમાં, મીવેનો બસ કાફલો સંપૂર્ણપણે નીચલા માળનો અને સુલભ છે. 22 ઓક્ટોબર, 2012 સુધીમાં, તમામ મીવે બસ સ્ટોપ્સ પર બસ સ્ટોપ પેડ મૂકવામાં આવ્યા છે. આનાથી સમગ્ર સિસ્ટમ સંપૂર્ણપણે સુલભ બની શકી. 29 એપ્રિલ, 2019ના રોજ ચાર બસ માર્ગો પર 24 કલાકની સેવા શરૂ કરવામાં આવી હતી. સુવિધાઓ મુખ્ય પરિવહનમાર્ગ સ્ટેશનો પરિવહનમાર્ગ વિશે વધુ માહિતી માટે, બસ ઝડપી પરિવહન વિભાગ જુઓ. તમામ મીવે માર્ગો વ્હીલચેર-સુલભ છે. ટર્મિનલ અને જંકશન તમામ મીવે માર્ગો વ્હીલચેર-સુલભ છે. †: સપ્ટેમ્બરથી એપ્રિલ સુધી માત્ર ગો ટ્રાન્ઝિટ સ્ટેશનો તમામ મીવે માર્ગો વ્હીલચેર-સુલભ છે. ઓપરેશન્સ ઓપરેશન્સને શહેરની મ્યુનિસિપલ સરકાર દ્વારા ભંડોળ પૂરું પાડવામાં આવે છે, જે ટ્રાન્ઝિટ ઓપરેટરને કર આવક ફાળવે છે. 2022માં, શહેરએ મીવેના બજેટ માટે લગભગ 90 મિલિયન ડોલર ફાળવ્યા હતા. સેવા માર્ગો તમામ માર્ગો વ્હીલચેર-સુલભ છે. રૂટ 1 ડુંડાસ, 2 અને 17 હ્યુરોનટેરિયો, 3 બ્લોર અને 7 એરપોર્ટ 24 કલાક ચાલે છે. ટીટીસી-કરારબદ્ધ માર્ગ માત્ર એક ટોરોન્ટો ટ્રાન્ઝિટ કમિશન (ટીટીસી) માર્ગ, 52બી/52ડી લોરેન્સ વેસ્ટ, મિસિસૌગા શહેર વતી કરાર દ્વારા ટીટીસી દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે. ભાડાની ચુકવણીની પદ્ધતિ નિયમિત મીવે બસોની જેમ જ છે; પ્રેસ્ટો કાર્ડ, રોકડ અથવા કેટલાક કિસ્સાઓમાં, મીવે સ્પેશિયલ પર્પઝ ટિકિટ અને મીવે બસોને જોડવા માટે ટ્રાન્સફરનો સમાવેશ થાય છે. મુસાફર જે શ્રેણીમાં આવે છે તેના આધારે ટીટીસી યુવા, વરિષ્ઠ અથવા વિદ્યાર્થી ટિકિટ અથવા ટોકનનો પણ ઉપયોગ કરી શકાય છે, પરંતુ ટીટીસી-માત્ર પ્રેસ્ટો ટિકિટનો ઉપયોગ મીવે ભાડું (ઓ) ચૂકવવા માટે કરી શકાતો નથી. જો પ્રવેશ ચાલુ રહે તો નિયમિત ટી. ટી. સી. ભાડું લેવામાં આવે છે, અને ટોરોન્ટોથી સવારી કરતા મુસાફરો માટે મીવે ભાડું લેવામાં આવે છે, જેમાં ટોરોન્ટો પીઅર્સન આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથક સરહદ તરીકે નક્કી કરવામાં આવ્યું છે. 2002 થી 2010 સુધી, અન્ય એક માર્ગ 32બી એગ્લિન્ટન વેસ્ટ, સમાન વ્યવસ્થામાં એક્સપ્લોરર ડ્રાઇવ સુધી ચાલતો હતો. રેપિડ ટ્રાન્ઝિટ બસ રેપિડ ટ્રાન્ઝિટ મિસિસૌગા ટ્રાન્ઝિટવે એ મોટાભાગે ગ્રેડ-સેપરેટેડ બાર-સ્ટોપ બસ રેપિડ ટ્રાન્ઝિટ (બીઆરટી) લાઇન છે જે હાઇવે 403 અને એગ્લિન્ટન એવન્યુની બાજુમાં અથવા તેની પર ચાલે છે અને સિટી સેન્ટરમાંથી પસાર થાય છે. આ લાઇન રેનફોર્થ સ્ટેશન પર પીઅર્સન એરપોર્ટને બસો સાથે પણ જોડે છે. ભવિષ્યના માર્ગો લાઇટ રેલ ટ્રાન્ઝિટ મિસિસૌગાને હ્યુરોન્ટારીયો સ્ટ્રીટ પર 19 કિમીના લાઇટ રેલ ટ્રાન્ઝિટ (એલઆરટી) માર્ગ દ્વારા સેવા આપવામાં આવશે, જે પોર્ટ ક્રેડિટ જીઓ સ્ટેશનથી ઉત્તર તરફ જશે અને શહેરની હદથી આગળ બ્રેમ્પ્ટન સુધી વિસ્તરીને સ્ટીલિસ એવન્યુ ખાતે સમાપ્ત થશે. કોરિડોરમાં વધતી ભીડ અને અપેક્ષિત ઉચ્ચ વૃદ્ધિના જવાબમાં આ લાઇન પોર્ટ ક્રેડિટ, સિટી સેન્ટર અને બ્રેમ્પટનના દક્ષિણ છેડાને જોડશે. બાંધકામ 2020 માં શરૂ થયું, અને લાઇન 2024 ના ચોથા ક્વાર્ટરમાં સેવામાં પ્રવેશવાની ધારણા છે. તે મીએક્સપ્રેસ રૂટ 103 હ્યુરોનટેરિયો એક્સપ્રેસનું સ્થાન લેશે. એલઆરટી બે ગો ટ્રાન્ઝિટ રેલ લાઇનો (કુક્સવિલે જી. ઓ. સ્ટેશન પર મિલ્ટન લાઇન અને પોર્ટ ક્રેડિટ જી. ઓ. સ્ટેશન પર લેકશોર વેસ્ટ લાઇન) અને ઝુમ સ્ટીલ્સ, ઝુમ મેઇન અને મિસિસાગા ટ્રાન્ઝિટવે સહિત અન્ય ઝડપી પરિવહન લાઇનો સાથે જોડાઈ જશે. ટોરોન્ટો સબવે હ્યુરોન્ટારીયો એલઆરટી ઉપરાંત, ટોરોન્ટોની લાઇન 5 એગ્લિન્ટનને મિસિસૌગા ટ્રાન્ઝિટવેના રેનફોર્થ સ્ટેશનને મળવા માટે વિસ્તૃત કરવામાં આવી રહી છે, જે ટોરોન્ટો સબવેને મિસિસૌગામાં લાવે છે. તે 2030 અથવા 2031 સુધીમાં પૂર્ણ થવાની ધારણા છે. પછીનો તબક્કો આ લાઇનને પીઅર્સન એરપોર્ટ અને ભવિષ્યના એરપોર્ટ ટ્રાન્ઝિટ હબ સુધી લંબાવશે. ડુંડાસ સ્ટ્રીટ બી. આર. ટી. ડુંડાસ સ્ટ્રીટ સાથે વધારાની બી. આર. ટી. લાઇન બાંધવાની દરખાસ્ત છે. ડુંડાસ સ્ટ્રીટ બસ રેપિડ ટ્રાન્ઝિટ લાઇન એ એક ઓન-સ્ટ્રીટ રૂટ છે જે ટોરોન્ટોમાં કિપલિંગ સબવે સ્ટેશન અને પશ્ચિમ મિસિસૌગામાં રિજવે ડ્રાઇવ વચ્ચે ડુંડાસ સ્ટ્રીટ કોરિડોર સાથે કામચલાઉ રીતે ચાલવાની દરખાસ્ત છે અને ઓકવિલે અને બર્લિંગ્ટન થઈને પશ્ચિમમાં વોટરડાઉન સુધી ચાલુ રહે છે. સુલભતા એમઆઇવે લો-ફ્લોર, વ્હીલચેર-સુલભ બસોનું સંચાલન કરે છે. છેલ્લી ઉચ્ચ માળની બસ 1 ડિસેમ્બર, 2011ના રોજ નિવૃત્ત થઈ હતી. વિકલાંગો માટે ટ્રાન્સહેલ્પ નામની એક અલગ પરિવહન સેવા પીલ પ્રાદેશિક નગરપાલિકા દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે. મિસિસૉગા ટ્રાન્ઝિટનું પેપર "રાઇડ શિડ્યુલ્સ" 2004માં બંધ કરવામાં આવ્યું હતું. 2005 પછીથી, તમામ સમયપત્રકો માત્ર સિસ્ટમની વેબસાઇટ પરથી જ ઉપલબ્ધ હતા. મીવે તેમની સિટીલિંક ટેલિફોન સેવા દ્વારા અપ-ટૂ-ડેટ બસ સમયપત્રક પ્રદાન કરે છે. નવેમ્બર 2005માં મીવેએ તેમની વેબસાઇટ પર દરેક બસ સ્ટોપ માટે વિશિષ્ટ માહિતી સાથે ક્લિક 'એન રાઇડ નામના શેડ્યૂલ ફાઇન્ડરનું ઉદ્ઘાટન કર્યું હતું. ભાડાનું મીવેનું રોકડ ભાડું 13 થી 64 વર્ષની વયના સવારો માટે $4 અને માન્ય વરિષ્ઠ ફોટો ઓળખ સાથે 65 અને તેથી વધુ ઉંમરના સવારો માટે $1 છે. ગ્રાહકો ક્રેડિટ કાર્ડ દ્વારા તેમના મીવે બસ ભાડાની ચૂકવણી પણ કરી શકે છે અને વર્તમાન પુખ્ત રોકડ ભાડાની કિંમત કાપવામાં આવે છે. 30 મે, 2011થી સમગ્ર મીવે સિસ્ટમમાં પ્રેસ્ટો કાર્ડ સ્વીકારવામાં આવ્યા છે. 29 જુલાઈ, 2019થી, સવારો તેમના પ્રેસ્ટો કાર્ડનો ઉપયોગ મિસિસૌગા (વેસ્ટવુડ મોલ અથવા મેકનાઉટન) અને ટોરોન્ટો (લોરેન્સ સ્ટેશન) વચ્ચે કાર્યરત ટીટીસી સંચાલિત બસ રૂટ 52બી અને 52ડી લોરેન્સ વેસ્ટ પર તેમના મીવે અને ટોરોન્ટો ટ્રાન્ઝિટ કમિશન બંનેના ભાડા ચૂકવવા માટે પણ કરી શકે છે. 11 ઓગસ્ટ, 2022 ના રોજ પ્રેસ્ટો રીડર પર મોબાઇલ વોલેટ પર લોડ કરેલા ક્રેડિટ અને ડેબિટ કાર્ડ્સ સ્વીકારવામાં આવે છે. 4 ડોલરનું ભાડું કાપવામાં આવે છે (ઉંમરને ધ્યાનમાં લીધા વગર). 0 થી 12 વર્ષની વયના બાળકો ભાડું ચૂકવતા ગ્રાહક સાથે મુસાફરી કરીને તમામ મીવે બસ માર્ગો પર ભાડું વિના સવારી કરી શકે છે. એકલા મુસાફરી કરતા બાળકો, ભલે તેઓ ભાડું વિના સવારી કરી શકે, બોર્ડિંગ કરતી વખતે પ્રેસ્ટો ભાડાના ઉપકરણ પર તેમના "ચાઇલ્ડ" પ્રેસ્ટો કાર્ડથી ટેપ કરવું આવશ્યક છે. રોકડ ચૂકવણી કરનારા ગ્રાહકો ભાડાના ડબ્બામાં રોકડ ભાડું જમા કર્યા પછી બસ ડ્રાઈવરને પ્રિન્ટેડ પેપર ટ્રાન્સફર માટે પૂછી શકે છે. પ્રેસ્ટો કાર્ડ અથવા ક્રેડિટ અથવા ડેબિટ કાર્ડ દ્વારા સિંગલ-રાઇડ ભાડું ચૂકવતા ગ્રાહકો માટે, તેમના પ્રારંભિક ટેપ-ઓન પછી ઇલેક્ટ્રોનિક ટ્રાન્સફર આપમેળે તેમના કાર્ડ પર સંગ્રહિત થાય છે. ટ્રાન્સફર કોઈપણ દિશામાં બે કલાક માટે માન્ય છે, જેમાં ઇશ્યૂના સમયથી બ્રેમ્પટન ટ્રાન્ઝિટ, ઓકવિલે ટ્રાન્ઝિટ, મિલ્ટન ટ્રાન્ઝિટ અને યોર્ક પ્રાદેશિક ટ્રાન્ઝિટમાં અને ત્યાંથી ટ્રાન્સફરનો સમાવેશ થાય છે. પ્રેસ્ટો કાર્ડનું ભાડુંઃ અન્ય ભાડું અને ફીઃ પ્રેસ્ટો કાર્યક્રમો 2007માં, મીવે નવા પ્રેસ્ટો કાર્ડ માટેનું પ્રથમ પરીક્ષણ સ્થળ હતું; મે 2011માં સમગ્ર મીવે પ્રણાલીમાં પ્રેસ્ટોને અપનાવવામાં આવ્યું હતું. મિસિસૌગામાં પ્રેસ્ટો કાર્ડ લોન્ચ કર્યા પછી, મીવેએ 9,000 થી વધુ કાર્ડ જારી કર્યા છે; 2012 સુધીમાં, તેનો ઉપયોગ સિસ્ટમની અંદર 2.4million થી વધુ ટ્રિપ્સ માટે કરવામાં આવી રહ્યો હતો. મીવે ખાસ કરીને પ્રેસ્ટો કાર્ડધારકો માટે બે કાર્યક્રમો પ્રદાન કરે છેઃ ગો ટ્રાન્ઝિટ સહ-ભાડુંઃ 14 માર્ચ, 2022 થી, પ્રેસ્ટો કાર્ડધારકો કે જેઓ ગો ટ્રાન્ઝિટથી મીવે બસોને જોડવા પર સ્થાનાંતરિત થાય છે, તેમને મફત પ્રવેશ મળે છે, જ્યાં સુધી ગ્રાહક 3-કલાકની ટ્રાન્સફર વિંડોમાં કનેક્ટિંગ મીવે પર પ્રેસ્ટો કાર્ડ સ્વાઇપ કરે. મીવેથી ગો ટ્રાન્ઝિટ સેવાઓમાં પરિવહન કરનારા મુસાફરોને મીવે ભાડું અને ગો ટ્રાન્ઝિટમાંથી ઉતરાણ પર સહ-ભાડું વચ્ચેના તફાવતની ભરપાઈ પણ કરવામાં આવશે. પ્રેસ્ટો કાર્ડ વિનાના ગ્રાહકોએ તેમના પ્રેસ્ટો કાર્ડ પર સંગ્રહિત મીવે માસિક બસ પાસ ધરાવતા ગ્રાહકોની જેમ ગો ટ્રેનો અને બસોને જોડતી વખતે અથવા જોડતી વખતે નિયમિત મીવે ભાડું ચૂકવવું પડે છે. વફાદારી કાર્યક્રમઃ જ્યારે પ્રેસ્ટો કાર્ડધારકોએ એક કેલેન્ડર સપ્તાહમાં 12 નિયમિત મીવે ભાડાની ચૂકવણી કરી હોય, ત્યારે તેઓ બાકીના અઠવાડિયા માટે મફત સવારી કરી શકે છે. આ કાર્યક્રમમાં ગો ટ્રાન્ઝિટ સહ-ભાડા અને અન્ય પ્રણાલીઓ પર ચૂકવવામાં આવતા ભાડાને આવરી લેવામાં આવતા નથી. સાપ્તાહિક સવારીની ગણતરી સોમવારે શૂન્ય થઈ જાય છે. સ્માર્ટ કમ્યુટ ડિસ્કાઉન્ટ પ્રોગ્રામ મીવે સ્માર્ટ કમ્યુટ મિસિસૌગા અને સ્માર્ટ કમ્યુટ પિયરસન એરપોર્ટ એરિયાના સભ્યોના કર્મચારીઓને ડિસ્કાઉન્ટેડ એડલ્ટ ટ્રાન્ઝિટ પાસ પણ આપે છે. ટ્રાન્ઝિટ પાસ આપમેળે પગારપત્રક કપાત દ્વારા ચૂકવવામાં આવે છે. ફ્લીટ/ગેરેજ ટ્રાન્ઝિટ એન્ફોર્સમેન્ટ સર્વિસીસ મિસિસૉગા ટ્રાન્ઝિટ એન્ફોર્સમેન્ટ ઓફિસર્સ શહેરની કોર્પોરેટ સુરક્ષા ટીમના સભ્યો છે. તેમને મ્યુનિસિપલ લૉ એન્ફોર્સમેન્ટ અધિકારીઓ તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા છે અને તેઓ આ માટે જવાબદાર છેઃ-મીવે સિસ્ટમમાં પેટ્રોલિંગ કરવું-ભાડાની પહોંચ ધરાવતા વિસ્તારોમાં તપાસ કરીને ભાડાની સિસ્ટમની અખંડિતતા જાળવવી-ગુના અને અસામાજિક વર્તણૂકને અટકાવવી-સિટી સેન્ટર ટ્રાન્ઝિટ ટર્મિનલ પર હાજરી જાળવી રાખવી-સમગ્ર સિસ્ટમમાં ગ્રાહક સેવા પૂરી પાડવી-જ્યાં લાગુ પડે ત્યાં કટોકટીની પ્રાથમિક સારવાર પૂરી પાડવી-ટ્રાન્ઝિટ મિલકતો પર સિટી ઓફ મિસિસૌગા ટ્રાન્ઝિટ બાય-લૉ 425-03 નો અમલ કરવો-અન્ય ટ્રાન્ઝિટ એન્ફોર્સમેન્ટ એજન્સીઓ (મેટ્રોલિન્ક્સ સ્પેશિયલ કોન્સ્ટેબલ, TTC સ્પેશિયલ કોન્સ્ટેબલ) સાથે સંપર્ક સાધવો. તેમના કાફલામાં ફોર્ડ એસ્કેપ હાઇબ્રિડનો સમાવેશ થાય છે, જેમાં મિવે કોર્પોરેટ લોગો અને બધી બાજુએ "ટ્રાન્ઝિટ એન્ફોર્સમેન્ટ" લખેલું હોય છે. રેફરન્સ વર્ક્સે મિસિસૉગા-એન ઇલસ્ટ્રેટેડ હિસ્ટ્રી, રોજર ઇ. રિન્ડેઉ વિન્ડસર પબ્લિકેશન્સ લિમિટેડ 1985 નો ઉલ્લેખ કર્યો હતો. મિસિસૉગા ટ્રાન્ઝિટ-25 યર્સ વિથ યુ ઓન બોર્ડ 1974-1999, ડેવિડ ઓનોડેરા, કેનેડિયન ટ્રાન્ઝિટ હેરિટેજ ફાઉન્ડેશન 1999. તેમાં 1999 સુધી ઉપયોગમાં લેવાતી બસોની યાદી છે. વૃદ્ધ બસ કાફલાને બદલવામાં આવશે, જીટીએઃ મિસિસૉગા, ટોરોન્ટો સ્ટાર, 24 ઓગસ્ટ, 2006, આર5 બાહ્ય લિંક્સ પીટર મેકલાફલિનની મિસિસૉગા બસ રેખાંકનો અને મિસિસૉગા ટ્રાન્ઝિટ બસોના ફોટા 1973માં સ્થપાયેલી એમાલ્ગેમેટેડ ટ્રાન્ઝિટ યુનિયન લોકલ 1572 મીવે સરકારી એજન્સીઓ