1988 Atlanta Journal 500
1988 એટલાન્ટા જર્નલ 500 એ 1988 એનએએસસીએઆર વિન્સ્ટન કપ સિરીઝ સીઝનની 29મી અને અંતિમ સ્ટોક કાર રેસ હતી અને ઇવેન્ટની 29મી પુનરાવર્તન હતી. આ રેસ રવિવાર, 20 નવેમ્બર, 1988ના રોજ જ્યોર્જિયાના હેમ્પ્ટનમાં એટલાન્ટા ઇન્ટરનેશનલ રેસવે ખાતે 70,000 પ્રેક્ષકો સમક્ષ યોજાઈ હતી, જે કાયમી ડામર ક્વાડ-ઓવલ મધ્યવર્તી સ્પીડવે છે. આ રેસ પૂર્ણ થવામાં નિર્ધારિત 328 લેપ્સ લાગી હતી. રેસની જીતની લડાઈ માટે, બ્લુ મેક્સ રેસિંગના રસ્ટી વોલેસ મોટાભાગની રેસમાં પ્રભુત્વ મેળવવામાં સફળ રહ્યા હતા, તેમની દસમી કારકિર્દી એન. એ. એસ. સી. એ. આર. વિન્સ્ટન કપ સિરીઝના માર્ગમાં 166 વાર આગળ રહ્યા હતા અને સિઝનની તેમની છઠ્ઠી અને અંતિમ જીત મેળવી હતી, જેમાં ડ્રાઇવરને રેસમાં લાભ મેળવવા માટે મહત્તમ શક્ય પોઈન્ટ મેળવ્યા હતા. ટોચના ત્રણને ભરવા માટે, રાનીયર-લુન્ડી રેસિંગના ડેવી એલિસન અને સ્ટાવોલા બ્રધર્સ રેસિંગના માઇક એલેક્ઝાન્ડર અનુક્રમે બીજા અને ત્રીજા સ્થાને રહ્યા હતા. એન. એ. એસ. સી. એ. આર. વિન્સ્ટન કપ સિરીઝ ચેમ્પિયનશિપ માટેની લડાઈમાં, ચેમ્પિયનશિપના નેતા બિલ ઇલિયટ ચેમ્પિયનશિપમાં પોતાની આગેવાનીનો બચાવ કરવામાં સક્ષમ હતા, ચેમ્પિયનશિપની બાંયધરી આપવા માટે 18મા સ્થાન અથવા વધુ સારી સમાપ્તિની જરૂર હતી. જ્યારે ઇલિયટ રેસની જીત માટે દાવેદાર ન હતા, રેસ દરમિયાન અસંખ્ય સમસ્યાઓનો સામનો કરવો પડ્યો હતો, ત્યારે તેઓ 11મા-15મા સ્થાનની આસપાસ સતત સ્થાન જાળવી શક્યા હતા, ચેમ્પિયનશિપને સુરક્ષિત કરવા માટે 11મા સ્થાને રહ્યા હતા, અને વોલેસ પર 24 પોઈન્ટથી ચેમ્પિયનશિપ જીતી હતી. બેકગ્રાઉન્ડ એટલાન્ટા ઇન્ટરનેશનલ રેસવે એ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના જ્યોર્જિયાના હેમ્પ્ટનમાં એટલાન્ટાથી 20 માઈલ (32 કિમી) દક્ષિણે આવેલો એક 1.522-mile રેસ ટ્રેક છે. તે 1960 માં તેના ઉદ્ઘાટનથી દર વર્ષે એન. એ. એસ. સી. એ. આર. વિન્સ્ટન કપ સિરીઝ સ્ટોક કાર રેસનું આયોજન કરે છે. આ સ્થળ 1990માં સ્પીડવે મોટરસ્પોર્ટ્સ દ્વારા ખરીદવામાં આવ્યું હતું. 1994માં, ટ્રેકની ઉત્તરપૂર્વ બાજુએ 46 કૉન્ડોમિનિયમ બાંધવામાં આવ્યા હતા. 1997માં, સ્પીડવે મોટરસ્પોર્ટ્સના અન્ય બે મધ્યવર્તી અંડાકાર સાથે ટ્રેકને પ્રમાણિત કરવા માટે, સમગ્ર ટ્રેક લગભગ સંપૂર્ણપણે પુનઃબીલ્ડ કરવામાં આવ્યો હતો. ફ્રન્ટસ્ટ્રેચ અને બેકસ્ટ્રેચની અદલાબદલી કરવામાં આવી હતી, અને ટ્રેકની ગોઠવણી અંડાકારથી ક્વાડ-અંડાકારમાં બદલવામાં આવી હતી, જેમાં તે પહેલાં ક્યાં હતી તેની નવી સત્તાવાર લંબાઈ હતી. આ પરિયોજનાએ ટ્રેકને એન. એ. એસ. સી. એ. આર. સર્કિટ પર સૌથી ઝડપી ટ્રેકમાંનું એક બનાવ્યું હતું. એન્ટ્રી લિસ્ટ (આર)-રૂકી ડ્રાઇવરને સૂચવે છે. ક્વોલિફાઇંગ ક્વોલિફાઇંગને બે રાઉન્ડમાં વહેંચવામાં આવી હતી. પ્રથમ રાઉન્ડ શુક્રવાર, 18 નવેમ્બરના રોજ બપોરે 2 વાગ્યે EST ખાતે યોજાયો હતો. દરેક ડ્રાઇવર પાસે સમય નક્કી કરવા માટે એક લેપ હતો. પ્રથમ રાઉન્ડ દરમિયાન, રાઉન્ડમાં ટોચના 20 ડ્રાઇવરોને રેસમાં પ્રારંભિક સ્થાનની ખાતરી આપવામાં આવી હતી. જો કોઈ ડ્રાઇવર પ્રથમ રાઉન્ડમાં સ્થાનની બાંયધરી આપી શકતો ન હોય, તો તેમની પાસે પ્રથમ રાઉન્ડથી તેમનો સમય કાઢવાનો અને શનિવાર, 19 નવેમ્બરના રોજ 10:30 AM EST પર યોજાયેલી બીજા રાઉન્ડની ક્વોલિફાઇંગ દોડમાં ઝડપી લેપ ટાઇમ ચલાવવાનો પ્રયાસ કરવાનો વિકલ્પ હતો. પ્રથમ રાઉન્ડની જેમ, દરેક ડ્રાઇવર પાસે સમય નક્કી કરવા માટે એક લેપ હતો. આ ચોક્કસ રેસ માટે, પોઝિશન 21-40 સમયસર નક્કી કરવામાં આવી હતી, અને જેની જરૂર હતી તેના આધારે, પસંદ કરેલી જગ્યાઓ એવી કારને આપવામાં આવી હતી જે અન્યથા લાયક ન હતી પરંતુ માલિકના પોઈન્ટમાં પૂરતી ઊંચી હતી; બે સુધી આપવામાં આવ્યા હતા. બ્લુ મેક્સ રેસિંગ માટે ડ્રાઇવિંગ કરતી રસ્ટી વોલેસ, પ્રથમ રાઉન્ડમાં 30.525 નો સમય અને સરેરાશ ગતિ સેટ કરીને પોલ જીતવામાં સફળ રહી હતી. 11 ડ્રાઇવરો ક્વોલિફાય થવામાં નિષ્ફળ રહ્યા હતા. સંપૂર્ણ ક્વોલિફાઇંગ પરિણામો રેસ પરિણામો રેસ ડ્રાઇવર્સ ચેમ્પિયનશિપ સ્ટેન્ડિંગ્સ પછીની સ્થિતિ નોંધઃ ડ્રાઇવર સ્ટેન્ડિંગ્સ માટે માત્ર પ્રથમ 10 સ્થાનો શામેલ છે. જ્યોર્જિયામાં રમતગમતમાં સંદર્ભો 1988 (યુ. એસ. રાજ્ય) 1988 એટલાન્ટા મોટર સ્પીડવે ખાતે એનએએસસીએઆર વિન્સ્ટન કપ સિરીઝ એનએએસસીએઆર રેસ નવેમ્બર 1988 યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં રમતગમતની ઘટનાઓ