Baltimore/Washington International Airport
બાલ્ટીમોર/વોશિંગ્ટન ઇન્ટરનેશનલ થર્ગૂડ માર્શલ એરપોર્ટ, જેને સામાન્ય રીતે બાલ્ટીમોર/વોશિંગ્ટન ઇન્ટરનેશનલ એરપોર્ટ, બી. ડબલ્યુ. આઇ. અને બી. ડબલ્યુ. આઇ. માર્શલ તરીકે ઓળખવામાં આવે છે, તે એન અરુંડેલ કાઉન્ટી, મેરીલેન્ડમાં આવેલું આંતરરાષ્ટ્રીય એરપોર્ટ છે, જે ડાઉનટાઉન બાલ્ટીમોરની દક્ષિણે અને વોશિંગ્ટન ડી. સી. ની ઉત્તરપૂર્વમાં સ્થિત છે. બી. ડબલ્યુ. આઇ. એ ડ્યુલ્સ ઇન્ટરનેશનલ એરપોર્ટ (આઈ. એ. ડી.) અને રોનાલ્ડ રીગન વોશિંગ્ટન નેશનલ એરપોર્ટ (ડી. સી. એ.) સહિત ત્રણ મુખ્ય એરપોર્ટમાંથી એક છે, જે વોશિંગ્ટન-બાલ્ટીમોર મેટ્રોપોલિટન વિસ્તારને સેવા આપે છે. આ હવાઇમથક, જે સાઉથવેસ્ટ એરલાઇન્સ માટે ઘણા ઓપરેટિંગ બેઝમાંથી એક તરીકે સેવા આપે છે, તે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં 22મું સૌથી વ્યસ્ત હવાઇમથક છે અને 2021 સુધીમાં બાલ્ટીમોર-વોશિંગ્ટન મેટ્રોપોલિટન વિસ્તારમાં સૌથી વ્યસ્ત છે. BWI જમીનને આવરી લે છે. આ હવાઇમથકનું નામ બાલ્ટીમોરના વતની થર્ગૂડ માર્શલના નામ પરથી રાખવામાં આવ્યું છે, જે યુ. એસ. સુપ્રીમ કોર્ટના ન્યાયાધીશ તરીકે સેવા આપનાર પ્રથમ આફ્રિકન અમેરિકન હતા. 20મી સદીનો ઇતિહાસ બાલ્ટીમોર-વોશિંગ્ટન વિસ્તારને સેવા આપવા માટે નવા હવાઇમથકનું આયોજન બીજા વિશ્વયુદ્ધના અંત પહેલા શરૂ થયું હતું. 1944માં, બાલ્ટીમોર એવિએશન કમિશને તેના નિર્ણયની જાહેરાત કરી હતી કે નવું એરપોર્ટ બનાવવા માટે શ્રેષ્ઠ સ્થાન લિન્થિકમ હાઇટ્સ નજીક જમીનના એક ભાગ પર હશે. હવાઇમથકના નિર્માણનો અંદાજિત ખર્ચ $9 મિલિયન હતો. આ સ્થળ પસંદ કરવામાં આવ્યું હતું કારણ કે તે ડાઉનટાઉન બાલ્ટીમોરથી 15 મિનિટના અંતરે હતું; પેન્સિલવેનિયા રેલરોડ લાઇન, બાલ્ટીમોર અને એનાપોલિસ રેલરોડ લાઇન અને સૂચિત બાલ્ટીમોર-વોશિંગ્ટન પાર્કવેની નજીક; અને દૃશ્યતા સામાન્ય રીતે સારી હતી. ગવર્નમેન્ટની સાથે વૈકલ્પિક સ્થળ. ફર્નેસ શાખા ખાતે રિચી હાઇવેને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ વોર ડિપાર્ટમેન્ટ દ્વારા નકારી કાઢવામાં આવ્યો હતો અને લિપિન્સ કોર્નર ખાતેની અન્ય સંભવિત સાઇટને બાલ્ટીમોરથી ખૂબ દૂર માનવામાં આવી હતી. રાજ્ય ઉડ્ડયન આયોગે 1946માં લિન્થિકમ હાઇટ્સ સ્થળને મંજૂરી આપી હતી. મોટાભાગની જમીન 1946માં ફ્રેન્ડશિપ મેથોડિસ્ટ ચર્ચ પાસેથી ખરીદવામાં આવી હતી અને 2 મે, 1947ના રોજ જમીન તોડી નાખવામાં આવી હતી. ફ્રેન્ડશિપ મેથોડિસ્ટ ચર્ચે 1948 માં ઇસ્ટર રવિવારના રોજ તેની છેલ્લી સેવા યોજી હતી. નવા એરપોર્ટ માટે જગ્યા બનાવવા માટે ફ્રેન્ડશિપ મેથોડિસ્ટ ચર્ચને તોડી પાડવામાં આવ્યું હતું. વધુમાં, જમીનના ઘણા ટુકડાઓ ખરીદવામાં આવ્યા હતા અને કબ્રસ્તાનમાં દફનાવવામાં આવેલા 170 મૃતદેહોને ખસેડવામાં આવ્યા હતા. બાલ્ટીમોર-ફોર્ટ મીડે રોડને હવાઇમથકના નિર્માણ માટે માર્ગ બનાવવા માટે પશ્ચિમ તરફ ખસેડવામાં આવ્યો હતો. મૈત્રી આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથક 24 જૂન, 1950ના રોજ પ્રમુખ હેરી એસ. ટ્રુમેન દ્વારા સમર્પિત કરવામાં આવ્યું હતું. ટ્રુમૅન મેરીલેન્ડના ગવર્નર, વિલિયમ પ્રેસ્ટન લેન જુનિયર તેમજ બાલ્ટીમોરના મેયર થોમસ ડી 'એલેસાન્ડ્રો જુનિયરને તેમની પ્રથમ વિમાન ઉડાન પર લઈને નજીકના વોશિંગ્ટન રાષ્ટ્રીય હવાઇમથકથી તત્કાલીન સત્તાવાર રાષ્ટ્રપતિ વિમાન ઇન્ડિપેન્ડન્સમાં પહોંચ્યા હતા. હવાઇમથકના નિર્માણનો કુલ ખર્ચ $15 મિલિયન હતો. પછીના મહિને એરલાઇન્સ જૂના બાલ્ટીમોર મ્યુનિસિપલ એરપોર્ટ (દક્ષિણપૂર્વ બાલ્ટીમોર ખાતે હાર્બર ફિલ્ડ) થી નવા એરપોર્ટ પર ખસેડવામાં આવી હતી. ઇસ્ટર્ન એરલાઇન્સે 23 જુલાઈ, 1950ના રોજ સવારે 12:01 વાગ્યે એરપોર્ટ પર પ્રથમ નિર્ધારિત ઉડાન, ડીસી-3 ઉડાન ભરી હતી. સાત મિનિટ પછી, તે જ વિમાન એરપોર્ટ પરથી ઉપડનાર પ્રથમ ઉડાન પણ હતું. પ્રથમ ઉડાનના આગમન અને પ્રસ્થાનને જોવા માટે 300 લોકો આવ્યા હતા. એપ્રિલ 1957 માટેની સત્તાવાર એરલાઇન માર્ગદર્શિકા 52 અઠવાડિયાના પ્રસ્થાન દર્શાવે છેઃ 19 પૂર્વીય, 12 કેપિટલ, 8 અમેરિકન, 4 રાષ્ટ્રીય, 3 ટીડબલ્યુએ, 3 યુનાઇટેડ, 2 ડેલ્ટા અને 1 એલેઘેની. મિયામીમાં કેટલીક નોનસ્ટોપ ફ્લાઇટ્સ હતી, પરંતુ પશ્ચિમ તરફની નોનસ્ટોપ ફ્લાઇટ્સ ઓહિયોથી આગળ પહોંચી ન હતી; જ્યારે જેટ સેવા શરૂ થઈ ત્યારે બાલ્ટીમોરની પહોંચ વિસ્તરી હતી. પ્રારંભિક બોઇંગ 707 અને ડગ્લાસ ડીસી-8 વિમાનો વોશિંગ્ટન રાષ્ટ્રીય વિમાનમથકનો ઉપયોગ કરી શક્યા ન હતા અને ડ્યુલ્સ આંતરરાષ્ટ્રીય વિમાનમથક 1962 સુધી ખોલવામાં આવ્યું ન હતું, તેથી બાલ્ટીમોર મે-જૂન 1959માં વોશિંગ્ટનનું જેટ વિમાનમથક બન્યું જ્યારે અમેરિકન અને ટીડબલ્યુએએ આંતરખંડીય 707 ઉડાનો શરૂ કરી. મેરીલેન્ડ ડિપાર્ટમેન્ટ ઓફ ટ્રાન્સપોર્ટેશને 1972માં બાલ્ટીમોર શહેર પાસેથી $36 મિલિયનમાં ફ્રેન્ડશિપ ઇન્ટરનેશનલ એરપોર્ટ ખરીદ્યું હતું. એમ. ડી. ઓ. ટી. હેઠળ, મેરીલેન્ડ સ્ટેટ એવિએશન એડમિનિસ્ટ્રેશને હવાઈ ક્ષેત્રની કામગીરી સંભાળી હતી અને તે ત્રણ કર્મચારીઓમાંથી વધીને 200થી વધુ થઈ ગઈ હતી. મેરીલેન્ડ એરપોર્ટની તમામ સુવિધાઓને અપગ્રેડ કરવા, સુધારવા અને આધુનિક બનાવવાની યોજનાઓની જાહેરાત પરિવહન સચિવ હેરી હ્યુજીસ દ્વારા લગભગ તરત જ કરવામાં આવી હતી. વોશિંગ્ટન મેટ્રોપોલિટન વિસ્તાર, ખાસ કરીને મોન્ટગોમેરી અને પ્રિન્સ જ્યોર્જ કાઉન્ટીઓમાંથી મુસાફરોને આકર્ષવા માટે, હવાઇમથકનું નામ બદલીને બાલ્ટીમોર/વોશિંગ્ટન આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથક રાખવામાં આવ્યું હતું, જે 16 નવેમ્બર, 1973થી અસરકારક બન્યું હતું. તેનો IATA કોડ, મૂળરૂપે BAL, સાત વર્ષ સુધી તેનું નવું નામ પ્રતિબિંબિત કરતું નહોતું, જ્યાં સુધી ઇન્ટરનેશનલ એર ટ્રાન્સપોર્ટ એસોસિએશને 20 એપ્રિલ, 1980ના રોજ BWIને એરપોર્ટ સોંપ્યું ન હતું, અને છ મહિના પછી 26 ઓક્ટોબરના રોજ આ ફેરફાર સત્તાવાર બન્યો હતો. BWI કોડનો ઉપયોગ અગાઉ પાપુઆ ન્યૂ ગિનીના બેવાનીમાં એક હવાઇમથક દ્વારા કરવામાં આવતો હતો. હવાઇમથકના આધુનિકીકરણનો પ્રથમ તબક્કો 1974માં 3 કરોડ ડોલરના ખર્ચે પૂર્ણ થયો હતો. અપગ્રેડ્સમાં સુધારેલ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ લેન્ડિંગ ક્ષમતાઓ અને રનવે સિસ્ટમ્સ, અને ત્રણ નવા એર કાર્ગો ટર્મિનલ્સનું નિર્માણ, એરપોર્ટની નૂર ક્ષમતાને વિસ્તારીને. ટર્મિનલ નવીનીકરણ કાર્યક્રમ 1979માં પૂર્ણ થયો હતો, જે હવાઇમથકના આધુનિકીકરણનું સૌથી નાટકીય કાર્ય હતું, જેની રચના ડી. એમ. જે. એમ. દ્વારા પીટરસન અને બ્રિકબાવર સાથે કરવામાં આવી હતી. બી. ડબલ્યુ. આઇ. ટર્મિનલનું કદ બમણાથી વધીને 20થી વધીને 27 થઈ ગયું છે. કુલ ખર્ચ $70 મિલિયન હતો. કામ ચાલુ રાખવા માટે, એરપોર્ટ વિકાસ માટેની પહેલને ટેકો આપવા માટે BWI વિકાસ પરિષદની સ્થાપના કરવામાં આવી હતી. બી. ડબલ્યુ. આઈ. રેલ સ્ટેશન 1980માં ખોલવામાં આવ્યું હતું, જે એમટ્રેક દ્વારા ઉત્તરપૂર્વ કોરિડોર પર મુસાફરો માટે જોડાણ પૂરું પાડે છે. બી. ડબલ્યુ. આઇ. એ સમર્પિત ઇન્ટરસિટી રેલ સ્ટેશન સાથેનું યુ. એસ. નું પ્રથમ હવાઈ મથક હતું. ખાસ કરીને, આ સ્ટેશને વોશિંગ્ટન, ડી. સી. માટે રેલ પરિવહન સુવિધા પૂરી પાડી હતી, જે 2022ના અંત સુધી ડુલ્સે હાંસલ કરી ન હતી. 1997માં એસ. ટી. વી. ગ્રૂપ અને વિલિયમ નિકોલસ બોડોવા એન્ડ એસોસિએટ્સ દ્વારા ડિઝાઇન કરાયેલ એક નવું આંતરરાષ્ટ્રીય ટર્મિનલ (કોનકોર્સ ઇ) ઉમેરવામાં આવ્યું હતું, જોકે ડ્યુલ્સ આ પ્રદેશની આંતરરાષ્ટ્રીય ઉડાનોનો મોટો હિસ્સો ધરાવે છે, અને બી. ડબલ્યુ. આઇ. એ ઘણા લાંબા અંતરના આંતરરાષ્ટ્રીય વિમાનવાહક જહાજોને આકર્ષ્યા નથી. પ્રથમ ટ્રાન્સએટલાન્ટિક નોનસ્ટોપ્સ 1981ની આસપાસ વર્લ્ડ એરવેઝ પર હતા; બ્રિટિશ એરવેઝ થોડા વર્ષો પછી BWI પર આવી હતી. એર લિંગસ, એર જમૈકા, એર અરુબા, એર ગ્રીનલેન્ડ, એલ અલ, આઇસલેન્ડએર, કે. એલ. એમ., એર કેનેડા, લેડેકો અને મેક્સિકાના અગાઉ બી. ડબલ્યુ. આઇ. માટે ઉડાન ભરી હતી. યુ. એસ. એર ફોર્સના એર મોબિલિટી કમાન્ડ દ્વારા સંચાલિત લશ્કરી ઉડાનો, બીડબ્લ્યુઆઈ ખાતે નોંધપાત્ર હાજરી ધરાવે છે. 1990ના દાયકાના પૂર્વાર્ધમાં રનવે 15એલ/33આરને તેની વર્તમાન લંબાઈ સુધી લંબાવવામાં આવ્યો હતો, જેનાથી તેનો ઉપયોગ બોઇંગ 737 જેવા નાના પેસેન્જર જેટ વિમાનો દ્વારા કરી શકાયો હતો. 1980ના દાયકાની શરૂઆતમાં અને 1990ના દાયકાના મોટાભાગના સમય માટે બીડબ્લ્યુઆઈ પાઇડમોન્ટ એરલાઇન્સ અને અનુગામી યુ. એસ. એરવેઝનું કેન્દ્ર હતું, પરંતુ ડોટ-કોમ બસ્ટ, 11 સપ્ટેમ્બરના હુમલાઓ અને ઓછા ભાડાની સ્પર્ધાને પગલે તે એરલાઇનની નાણાકીય સમસ્યાઓએ તેને કાપ મૂકવા માટે મજબૂર કરી હતી. સપ્ટેમ્બર 1993માં સાઉથવેસ્ટ એરલાઇન્સના આગમન અને 2000ના દાયકાની શરૂઆતમાં અનુગામી વિસ્તરણથી બાલ્ટીમોર/વોશિંગ્ટન મેટ્રોપોલિટન વિસ્તારમાં ઓછા ખર્ચે ઉડાનો માટે આ હવાઇમથક આશ્રયસ્થાન રહ્યું છે. દક્ષિણપશ્ચિમ એ હવાઇમથકનું સૌથી મોટું વાહક છે, જે 2011માં વહન કરાયેલા મુસાફરોમાં 56.12% હિસ્સો ધરાવે છે. સાઉથવેસ્ટ એરલાઇન્સ હાલમાં યુ. એસ., મેક્સિકો અને કેરેબિયન માટે સરેરાશ 245 દૈનિક પ્રસ્થાન પર સેવા આપે છે. 21મી સદીની ઘાના એરવેઝે જુલાઈ 2000માં અક્રામાં સેવા શરૂ કરી હતી. એરલાઇને મેકડોનેલ ડગ્લાસ ડીસી-10 સાથે ઉડાનનું સંચાલન કર્યું હતું અને આ પ્રદેશમાં રહેતા પશ્ચિમ આફ્રિકન મૂળના ઘણા લોકોને સેવા આપવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો. જુલાઈ 2004માં, અમેરિકન સરકારે ઘાના એરવેઝને દેશમાં ઉડાન ભરવા પર પ્રતિબંધ મૂક્યો હતો. અધિકારીઓના જણાવ્યા અનુસાર, કંપની સમયસીમા સમાપ્ત થઈ ગયેલા લાઇસન્સ પર કામ કરી રહી હતી અને તેણે અસુરક્ષિત વિમાન ઉડાવવાનું બંધ કરવાના આદેશોનું ઉલ્લંઘન કર્યું હતું. હવાઇમથક પર દક્ષિણપશ્ચિમની વ્યાપક હાજરીને સમાવવા માટે, 2005 માં કોનકોર્સ એ અને બીનું વિસ્તરણ, નવીનીકરણ અને એકબીજા સાથે સંકલિત કરવામાં આવ્યું હતું જેથી તે એરલાઇનની તમામ કામગીરીને તેમના મુખ્ય ઓપરેટિંગ બેઝ માટે ત્યાં રાખવામાં આવે. યુ. આર. એસ. કોર્પોરેશન દ્વારા ડિઝાઇન કરાયેલ આ નવી સુવિધા 22 મે, 2005ના રોજ શરૂ થઈ હતી. તે વર્ષના 1 ઓક્ટોબરના રોજ, બાલ્ટીમોરમાં ઉછરેલા યુ. એસ. સુપ્રીમ કોર્ટના ભૂતપૂર્વ ન્યાયાધીશ થર્ગૂડ માર્શલના સન્માનમાં હવાઇમથકનું ફરીથી નામ બદલીને "બાલ્ટીમોર/વોશિંગ્ટન ઇન્ટરનેશનલ થર્ગૂડ માર્શલ એરપોર્ટ" કરવામાં આવ્યું હતું. નોર્થ અમેરિકન એરલાઇન્સે જૂન 2006માં બંજુલ થઈને અક્રાને જોડવાની શરૂઆત કરી હતી, જે બાલ્ટીમોર અને આફ્રિકા વચ્ચે સીધી ઉડાનોના પુનરાગમનને ચિહ્નિત કરે છે. વાહકે આ માર્ગ પર બોઇંગ 767નો ઉપયોગ કર્યો હતો. ત્યારબાદ, તેણે અકરા ફ્લાઇટને નોનસ્ટોપ બનાવી અને લાગોસ તરફનો માર્ગ ઉમેર્યો. ઉત્તર અમેરિકાએ મે 2008માં તમામ સુનિશ્ચિત સેવાઓનો અંત આણ્યો હતો. 2008માં, હેલ્થ સામયિકે બી. ડબલ્યુ. આઈ. ને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં બીજા સૌથી આરોગ્યપ્રદ હવાઇમથકનું નામ આપ્યું હતું. 2009 માં ડિસ્કાઉન્ટ ફ્લાઇટ્સના પ્રસારને કારણે હવાઇમથકમાં હવાઈ પ્રવાસીઓમાં છ ટકાનો વધારો થયો હતો. એરપોર્ટ્સ કાઉન્સિલ ઇન્ટરનેશનલ દ્વારા એરપોર્ટ સેવાની ગુણવત્તાના 2009 ના સર્વેક્ષણમાં, બી. ડબલ્યુ. આઇ. 15 થી 25 મિલિયન મુસાફરોની શ્રેણીમાં વિશ્વનું ટોચનું સ્થાન ધરાવતું એરપોર્ટ હતું. જે. ડી. દ્વારા હાથ ધરવામાં આવેલા ગ્રાહક સંતોષના આધારે મધ્યમ કદના હવાઇમથકોમાં પણ બી. ડબલ્યુ. આઇ. સાતમા ક્રમે છે. પાવર એન્ડ એસોસિએટ્સ. 5 ઓગસ્ટ, 2014ના રોજ, હવાઇમથકનો ઓછો ઉપયોગમાં લેવાતો રનવે 04-22 કાયમી ધોરણે બંધ કરવામાં આવ્યો હતો. તે લાંબુ હતું અને મુખ્યત્વે જ્યારે મુખ્ય રનવેને સમારકામ માટે બંધ કરવાની જરૂર હતી ત્યારે તેનો ઉપયોગ થતો હતો. રનવે પર છેલ્લી કામગીરી શિકાગો મિડવેથી સાઉથવેસ્ટ એરલાઇન્સની ફ્લાઇટ હતી જે સવારે 4:18 વાગ્યે પહોંચી હતી. 2015 માં, નોર્વેજીયન એર શટલએ જાહેરાત કરી હતી કે તેઓ એરપોર્ટથી ગ્વાડેલોપ અને માર્ટિનિક માટે ફ્લાઇટ્સ શરૂ કરશે. ધ બાલ્ટીમોર સન સાથેની એક મુલાકાતમાં, નોર્વેજીયન એર શટલના સી. ઈ. ઓ. બ્યોર્ન કેજોસે જણાવ્યું હતું કે "બાલ્ટીમોર લાંબા અંતરના સ્થળોની યાદીમાં ટોચ પર છે", જે યુરોપમાં વધુ વિસ્તરણ તરફ સંકેત આપે છે. જોકે, 2018ના મધ્યમાં, એરલાઇને ભારે નાણાકીય નુકસાનને કારણે બાલ્ટીમોરની બહારની તમામ ફ્લાઇટ્સ બંધ કરી દીધી હતી. 2016 ની શરૂઆતમાં, એરપોર્ટ અને ટોવસન યુનિવર્સિટીના ડબલ્યુટીએમડી રેડિયો સ્ટેશન વચ્ચેની ભાગીદારીએ એક નવી કોન્સર્ટ શ્રેણીની જાહેરાત કરી હતી જે નીચલા સ્તર પર ટર્મિનલના સામાનના દાવા પર થશે. વાય ઓક, અર્બોરેટમ અને સુપર સિટીના સ્થાનિક બેન્ડ. આ નવી શ્રેણી 25 નવેમ્બર, 2015ના રોજ એનિમલ કલેક્ટિવના નવા આલ્બમ પેઇન્ટિંગ વિથની રીલીઝ ઇવેન્ટને અનુસરે છે, જ્યાં નવા આલ્બમને સમગ્ર એરપોર્ટ પર સ્ટ્રીમ કરવામાં આવ્યું હતું. 2018 ના અંતમાં, સાઉથવેસ્ટ એરલાઇન્સ માટે ટર્મિનલ A ના $60 મિલિયન, પાંચ દરવાજાના વિસ્તરણ પર બાંધકામ શરૂ થયું. નવા વિસ્તરણની કામગીરી 2021માં શરૂ થઈ હતી. 2018માં 27.1 મિલિયનથી વધુ મુસાફરો સાથે બી. ડબલ્યુ. આઇ. માર્શલ એરપોર્ટ પર પેસેન્જર ટ્રાફિક માટે નવો વાર્ષિક વિક્રમ પણ નોંધાવ્યો હતો. 2021 માં, કોમ્યુટર એરલાઇન સધર્ન એરવેઝ એક્સપ્રેસે બીડબ્લ્યુઆઈ ખાતે તેનું કેન્દ્ર સમાપ્ત કર્યું અને તેના ઇસ્ટ કોસ્ટ કેન્દ્રને વોશિંગ્ટન ડ્યુલ્સ આંતરરાષ્ટ્રીય વિમાનમથકમાં ફેરવ્યું. વધુમાં, એરપોર્ટનો આંતરરાષ્ટ્રીય વિકાસ એર સેનેગલ દ્વારા ન્યૂ યોર્ક (જે. એફ. કે.) માં સ્ટોપ દ્વારા સેનેગલના ડકારમાં બ્લેઝ ડાયગ્ને આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથક માટે અઠવાડિયામાં બે વાર ઉડાનના ઉમેરા સાથે ચાલુ રહ્યો. જો કે, જાન્યુઆરી 2023 માં, એર સેનેગલે આ માર્ગના ન્યૂયોર્કથી બાલ્ટીમોર ભાગને બંધ કરી દીધો, બાલ્ટીમોરને માત્ર બે વર્ષ રાઉન્ડની ટ્રાન્સએટલાન્ટિક ફ્લાઇટ્સ પર છોડી દીધું. 2022 માં, પ્લે એરલાઇન્સે બાલ્ટીમોરથી રેકજાવિક, આઇસલેન્ડ સુધીની દૈનિક નોનસ્ટોપ ફ્લાઇટ્સ શરૂ કરી હતી, જેને થોડા અઠવાડિયા પછી આઇસલેન્ડએયર દ્વારા પણ બીડબ્લ્યુઆઈથી રેકજાવિક સુધીની ફ્લાઇટ્સ ફરી શરૂ કરવામાં આવી હતી. 26 જાન્યુઆરી, 2023 ના રોજ, કોપા એરલાઇન્સે જાહેરાત કરી હતી કે તેઓ પનામા સિટી માટે સીધી ફ્લાઇટ્સનું સંચાલન શરૂ કરશે, જે તેમને બીડબ્લ્યુઆઈમાંથી સંચાલિત કરનારી પ્રથમ સેન્ટ્રલ અમેરિકન એરલાઇન બનાવશે. તે ઉડાનો જૂન 2023ના અંતમાં નિર્ધારિત સમય મુજબ શરૂ થઈ હતી. સુવિધાઓ રનવે BWI એરપોર્ટમાં ત્રણ સક્રિય રનવે છેઃ 10/28:. જ્યાં સુધી પવનની સ્થિતિને રનવે 15આરથી ટેકઓફની જરૂર ન હોય ત્યાં સુધી રનવે 28 એ મુખ્ય ટેકઓફ રનવે છે. રનવે 10 આઈ. એલ. એસ. શ્રેણી IIIBથી સજ્જ છે, અને રનવે 28 આઈ. એલ. એસ. શ્રેણી Iથી સજ્જ છે. 15R/33L:: રનવે 33L એ મુખ્ય ઉતરાણ રનવે છે, સિવાય કે પવન અથવા ધુમ્મસની સ્થિતિને તેના ઉચ્ચ આઇએલએસ રેટિંગ સાથે રનવે 10 પર ઉતરાણની જરૂર હોય. ફ્રેન્ડશિપ પાર્ક ખાતે થોમસ એ. ડિક્સન એરક્રાફ્ટ ઓબ્ઝર્વેશન એરિયા રનવે 33 એલ તરફ નજર રાખે છે. બંને દિશામાં આઇ. એલ. એસ. શ્રેણી-1થી સજ્જ. 15L/33R: સામાન્ય ઉડ્ડયન અને નાના વ્યાપારી વિમાનો માટે મુખ્ય રનવે. મૂળરૂપે, તેને 1990 ના દાયકામાં લંબાવવામાં આવ્યું હતું અને તે બોઇંગ 737 વિમાન દ્વારા કટોકટીના ઉતરાણને સંભાળવામાં સક્ષમ છે, જે એરપોર્ટ પર અત્યાર સુધીનું સૌથી લોકપ્રિય વિમાન છે. બંને દિશામાં આઇ. એલ. એસ. શ્રેણી-1થી સજ્જ. રનવે 4/22 (નિષ્ક્રિય): 2014માં બંધ કરાયેલો આ રનવે હવે ટેક્સીવેઝ અને એપ્રોનનો ભાગ છે. ટર્મિનલ બાલ્ટીમોર/વોશિંગ્ટન આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથકમાં 78 દરવાજા સાથે પાંચ કોન્કોર્સ છે. આમાંથી, 14 આંતરરાષ્ટ્રીય છે (કોનકોર્સ E માં તમામ 11 દરવાજા આંતરરાષ્ટ્રીય દરવાજા છે, E ના ચાર દરવાજા માત્ર આગમન માટે છે, અને કોનકોર્સ D માં ત્રણ દરવાજા પણ આંતરરાષ્ટ્રીય દરવાજા છે). કોન્કોર્સ એ/બીમાં 30 દરવાજા છે. બંને દક્ષિણ-પશ્ચિમ માટે વિશિષ્ટ રીતે ઉપયોગી છે. કોન્કોર્સ સીમાં 14 દરવાજા છે. તેનો ઉપયોગ દક્ષિણપશ્ચિમ, અમેરિકન અને સમોચ્ચ દ્વારા થાય છે. કોનકોર્સ ડીમાં 23 દરવાજા છે. તેનો ઉપયોગ તમામ બિન-દક્ષિણ પશ્ચિમ અને અમેરિકન સ્થાનિક ફ્લાઇટ્સ અને એર કેનેડા દ્વારા થાય છે. કોનકોર્સ E માં 11 દરવાજા છે. તમામ આંતરરાષ્ટ્રીય ઉડાનો માટે વપરાય છે; દક્ષિણપશ્ચિમ અને સ્પિરિટથી આંતરરાષ્ટ્રીય ઉડાનો અહીં આવે છે. કાર્ગો કોન્કોર્સ એરપોર્ટનો કાર્ગો કોન્કોર્સ એક વિસ્તારને આવરી લે છે. તેની સુવિધાઓમાં મિડફિલ્ડ કાર્ગો કોમ્પ્લેક્સમાં કાર્ગો બિલ્ડિંગનો સમાવેશ થાય છે, જેમાં એમેઝોન એર માટે ઉપયોગમાં લેવાતું 200,000 ચોરસ ફૂટનું વેરહાઉસ, વિદેશી વેપાર ક્ષેત્ર, એર કાર્ગો રેમ્પ અને આઠ માલવાહકો માટે સીધી નાક-ઇન ઍક્સેસ સાથે 17 વિમાનો માટે રેમ્પ પાર્કિંગનો સમાવેશ થાય છે. ગ્રાઉન્ડ ટ્રાન્સપોર્ટેશન BWI ઇન્ટરસ્ટેટ 195ના દક્ષિણપૂર્વ ટર્મિનસ પર સ્થિત છે, જે બાલ્ટીમોર-વોશિંગ્ટન પાર્કવે અને ઇન્ટરસ્ટેટ 95ને જોડતો માર્ગ છે. બી. ડબલ્યુ. આઈ. ને "ટોચના 10 સૌથી સરળ યુ. એસ". માં સ્થાન આપવામાં આવ્યું હતું. 2007માં Aviation.com દ્વારા પહોંચવાના હવાઇમથકો અને તેના મુખ્ય ટર્મિનલની બહાર જ એક હળવું રેલવે સ્ટેશન આવેલું છે. પૂર્વીય કિનારા અને પશ્ચિમ મેરીલેન્ડની પેસેન્જર વાન સેવા બેરનર શટલ દ્વારા BWI થી કેન્ટ ટાપુ, ઇસ્ટન, કેમ્બ્રિજ, સેલિસબરી, ઓશન પાઇન્સ અને ઓશન સિટી (પૂર્વીય કિનારા માટે) અને ગ્રાન્ટ્સવિલે, ફ્રોસ્ટબર્ગ, ક્યૂમ્બરલેન્ડ, હેનકોક, હેગરસ્ટાઉન અને ફ્રેડરિક (પશ્ચિમ મેરીલેન્ડ માટે) સુધીની સેવાઓ સાથે ઉપલબ્ધ છે. ત્યાં અસંખ્ય ખાનગી કાર, ભાડાની કાર અને કેબ સેવાઓ પણ છે, તેમજ શટલ કે જે BWI થી સ્થાનિક હોટલો સુધી જાય છે; બાલ્ટીમોર અને વોશિંગ્ટન અને તેમના ઉપનગરો; અને મધ્ય અને પશ્ચિમી મેરીલેન્ડ. બી. ડબલ્યુ. આઈ. રેલ સ્ટેશન એરપોર્ટ ટર્મિનલથી લગભગ એક માઇલ દૂર આવેલું છે; મફત બી. ડબલ્યુ. આઈ. માર્શલ એરપોર્ટ શટલ ટ્રેન સ્ટેશન અને એરપોર્ટ ટર્મિનલ્સને જોડે છે. આ સ્ટેશનને એમટ્રેક નોર્થઇસ્ટ કોરિડોર ટ્રેનો દ્વારા સેવા આપવામાં આવે છે, જેમાં હાઇ-સ્પીડ એસેલા એક્સપ્રેસ અને એમ. એ. આર. સી. પેન લાઇન કોમ્યુટર રેલ સેવા સામેલ છે. ટ્રેન દ્વારા મુસાફરીનો સમય બાલ્ટીમોરના પેન સ્ટેશનથી લગભગ વીસ મિનિટ અને વોશિંગ્ટન, ડી. સી. માં યુનિયન સ્ટેશનથી પાંત્રીસ મિનિટનો છે. ટ્રેનો અઠવાડિયાના સાત દિવસ ઓછામાં ઓછા એક કલાકમાં એક વાર ઉપડે છે, જેમાં ભીડના કલાકો દરમિયાન પ્રસ્થાનના સમયની સંખ્યા નોંધપાત્ર રીતે વધારે હોય છે. ઓગસ્ટ 2014માં, BWIએ બોસ્ટન સ્થિત કંપની ઝાગસ્ટર સાથે નવી સાયકલ-શેરિંગ સિસ્ટમ શરૂ કરી હતી. લાઇટ રેલ સ્ટેશનની બાજુમાં સ્થિત, બાઇક શેરિંગ સેવા ટર્મિનલ મુસાફરોને નજીકના BWI ટ્રેઇલ તેમજ અન્ય સ્થાનિક સ્થળો સાથે જોડે છે. આ સેવા બંધ કરી દેવામાં આવી છે. અન્ય સુવિધાઓ 1985માં, BWI બિઝનેસ ડિસ્ટ્રિક્ટની સ્થાપના એરપોર્ટની બાજુમાં કાર્યરત વ્યવસાયો અને હોટલને ઔપચારિક બનાવવાની રીત તરીકે કરવામાં આવી હતી. આ જિલ્લામાં હવાઇમથકની ઉત્તરમાં (વેસ્ટ નર્સરી હોટેલ ડિસ્ટ્રિક્ટ) અને પશ્ચિમમાં (સ્ટોની રન ડિસ્ટ્રિક્ટ) સ્થિત બે નાના જિલ્લાઓનો સમાવેશ થાય છે. સંખ્યાબંધ પ્રવાસી સંસાધનો અને રોજગાર કેન્દ્રો બંને જિલ્લાઓમાં સ્થિત છે, જેમ કે સ્ટોની રન જિલ્લામાં બી. ડબલ્યુ. આઇ. રેલ સ્ટેશન અને બી. ડબલ્યુ. આઇ. ભાડાની કાર સુવિધા, અને બી. ડબલ્યુ. આઇ. બિઝનેસ ડિસ્ટ્રિક્ટ લાઇટ રેલ સ્ટેશન, એન. એસ. એ. ફ્રેન્ડશિપ એનેક્સ અને વેસ્ટ નર્સરી જિલ્લામાં ડઝનેક હોટેલ સુવિધાઓ. યુ. એસ. ડિપાર્ટમેન્ટ ઓફ હોમલેન્ડ સિક્યુરિટી સુવિધા મુખ્ય ટર્મિનલના નીચલા સ્તર પર આંતરરાષ્ટ્રીય આગમન વિસ્તાર/કોનકોર્સ ઇ બેગેજ ક્લેમની નજીક સ્થિત છે. આ સુવિધામાં ગ્લોબલ એન્ટ્રી એનરોલમેન્ટ સેન્ટર તેમજ ટીએસએ પ્રીચેક એનરોલમેન્ટ સુવિધાનો પણ સમાવેશ થાય છે. 1990ના દાયકાની શરૂઆતમાં, બી. ડબલ્યુ. આઇ. હવાઇમથકે ફ્રેન્ડશિપ પાર્ક ખાતે થોમસ એ. ડિક્સન એરક્રાફ્ટ ઓબ્ઝર્વેશન એરિયા ખોલ્યો હતો. ઓબ્ઝર્વેશન પ્લાઝામાં એક રમતનું મેદાન અને એક ટેરેસ છે જે એરપોર્ટના 15R-33L રનવે તરફના દક્ષિણ અભિગમને જુએ છે. આ અનુકૂળ બિંદુ પરથી, ઘણા વિમાનો ઉતરાણની તૈયારી કરતી વખતે એક સાથે જોઈ શકાય છે. 13. 3 માઈલની બી. ડબલ્યુ. આઇ. ટ્રેઇલની દક્ષિણી લૂપ ઉદ્યાનમાંથી પસાર થાય છે, જે સાયકલ સવાર અને રાહદારીઓને ઉદ્યાનમાં પ્રવેશ પૂરો પાડે છે. થોમસ એ. ડિક્સન એરક્રાફ્ટ ઓબ્ઝર્વેશન એરિયા ઉપરાંત, જે રનવે 33 એલ પર વિમાન ઉતરાણના દૃશ્યો સાથે સ્પાટર્સ પ્રદાન કરે છે, સ્પાટર્સ રનવે 15 આર પર આગમન જોવા માટે ઘણા પાર્કિંગ ગેરેજમાંથી એકનો ઉપયોગ કરી શકે છે, જેમાં કેટલાક આગમન સ્પોટરની નીચે દેખાય છે. મેરીલેન્ડ એવિએશન એડમિનિસ્ટ્રેશનનું મુખ્ય મથક ટર્મિનલ બિલ્ડિંગના ત્રીજા માળે છે. એરલાઇન્સ અને સ્થળો પેસેન્જર કાર્ગો સ્ટેટિસ્ટિક્સ ટોપ ડેસ્ટિનેશન્સ એરલાઇન માર્કેટ વાર્ષિક ટ્રાફિક અકસ્માતો અને ઘટનાઓને વહેંચે છે 22 ફેબ્રુઆરી, 1974 ના રોજ, સેમ્યુઅલ બાયકે BWI માં પ્રવેશ કર્યો, એક ઉડ્ડયન પોલીસ અધિકારીને ગોળી મારીને મારી નાખ્યો અને ડેલ્ટા એર લાઇન્સ ફ્લાઇટ 523 પર હુમલો કર્યો. તેણે પ્રથમ અધિકારીને મારી નાખ્યો અને કપ્તાનને ગંભીર રીતે ઘાયલ કર્યો. તેનો ઈરાદો વિમાનનું અપહરણ કરવાનો અને તેને વ્હાઇટ હાઉસમાં તોડી પાડવાનો હતો. ગોળીબાર શરૂ થયો, અને વિમાનની બહારના એક પોલીસ અધિકારી દ્વારા બાઇક જીવલેણ રીતે ઘાયલ થયો હતો. પોલીસે વિમાન પર હુમલો કર્યો તે પહેલાં બાયકે આત્મહત્યા કરી હતી. 10 ડિસેમ્બર, 1992ના રોજ કોની કાલિટ્ટા સર્વિસીસ દ્વારા સંચાલિત વોલ્પર ટર્બોલિનર અંતિમ અભિગમ દરમિયાન વિમાનમાં માલસામાનના સ્થળાંતરને કારણે એલ્ક્રિજમાં બીડબ્લ્યુઆઈની પશ્ચિમમાં તૂટી પડ્યું હતું. એકમાત્ર ચાલક, પાયલોટ, મૃત્યુ પામ્યો હતો. 6 મે, 2009ના રોજ, મિલિટરી એરલિફ્ટ કમાન્ડ માટે જર્મનીના લેઇપઝિગથી ફ્લાઇટ 8535 તરીકે કાર્યરત એન139ડબલ્યુએ નોંધણી સાથે વર્લ્ડ એરવેઝ ડીસી-10-30 ને બીડબ્લ્યુઆઈ ખાતે હાર્ડ લેન્ડિંગનો અનુભવ થયો હતો. હાર્ડ લેન્ડિંગ પર કેપ્ટનની પ્રતિક્રિયાના પરિણામે, વિમાનનું નોઝ વ્હીલ રનવે પર બે વાર જોરદાર અથડાયું હતું. વિમાને તેના આગળના ટાયરમાંથી એકને ઉડાવી દીધું હતું અને સફળતાપૂર્વક ઉતરાણ કરતા પહેલા તેની આસપાસ ફરવું પડ્યું હતું. ઘણા મુસાફરો ઘાયલ થયા હતા, જેમાં પ્રથમ અધિકારીનો પણ સમાવેશ થાય છે, જેમને પીઠનો આઘાત લાગ્યો હતો. વિમાનની ઉંમર (અકસ્માત સમયે 29 વર્ષ 11 મહિના) અને આગળના ઉતરાણ ગિયર અને ફ્યૂઝલેજને થયેલા નુકસાનની હદને કારણે વિમાનને રદ કરવામાં આવ્યું હતું. વિમાનને અલગ કરવામાં આવ્યું હતું અને હવે તેનો ઉપયોગ આગ/બચાવ તાલીમ અને પ્રેક્ટિસ હેતુઓ માટે સ્થળ પર થાય છે. 17 ડિસેમ્બર, 2020 ના રોજ, સ્પિરિટ એરલાઇન્સ ફ્લાઇટ 696 બરફીલી પરિસ્થિતિઓને કારણે ઉતરાણ કર્યા પછી એક ખૂણો ફેરવતી વખતે ટેક્સીવેથી લપસી ગઈ હતી. 111 મુસાફરો અને ક્રૂમાં કોઈ ઈજા કે મૃત્યુ થયું ન હતું. લોકપ્રિય સંસ્કૃતિમાં બીડબ્લ્યુઆઈ છ ફિલ્મો, ગોલ્ડફિંગર (1964), બ્રોડકાસ્ટ ન્યૂઝ (1987), ધ સાયલન્સ ઓફ ધ લેમ્બ્સ (1991), કંપની બિઝનેસ (1991), હોમ ફોર ધ હોલિડેઝ (1995) અને ટ્વેલ્વ મંકીઝ (1995) માં પૃષ્ઠભૂમિ રહી છે. તે રિયાલિટી ટીવી શ્રેણી એરલાઇન (2004-2005), ટીવી શ્રેણી હાઉસ ઓફ કાર્ડ્સનો એક એપિસોડ અને ટીવી દસ્તાવેજી ઓનર ફ્લાઇટ (2007) અને ઈટિન ક્રેબ્સ ચેઝપીક સ્ટાઇલ (2009) માં પણ દર્શાવવામાં આવી હતી. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ બી. ડબલ્યુ. આઇ. બિઝનેસ પાર્ટનરશિપ બી. ડબલ્યુ. આઇ. થર્ગૂડ માર્શલ એરપોર્ટ વિષયના લેખો અને ફોટોગ્રાફ્સ મેરીલેન્ડ એરપોર્ટ્સમાં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ આર્મી એર ફોર્સના મેરીલેન્ડ એરફિલ્ડ્સમાં ધ બાલ્ટીમોર સન 1950 સંસ્થાઓના લેખો અને ફોટોગ્રાફ્સ મેરીલેન્ડ એરપોર્ટ્સમાં 1950 માં મેરીલેન્ડ ટ્રાન્સપોર્ટેશન ઇમારતો અને માળખામાં મેરીલેન્ડ એરપોર્ટ્સની સ્થાપના એની અરુંડેલ કાઉન્ટી, મેરીલેન્ડ