Kawasaki Z500/Z550
કાવાસાકી ઝેડ500/ઝેડ550 શ્રેણીની શરૂઆત 1979 ઝેડ500થી થઈ હતી, જે કાવાસાકી ઝેડ1આરનું સ્કેલ-ડાઉન વર્ઝન છે. તેમાં ટ્રાન્સવર્સ-માઉન્ટેડ એર-કૂલ્ડ 4-સિલિન્ડર ડીઓએચસી (ડબલ ઓવર હેડ કેમ) એન્જિન સાથે ડબલ-ક્રેડલ સ્ટીલ ફ્રેમનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો-જે ક્લાસિક યુનિવર્સલ જાપાનીઝ મોટરસાયકલ છે. ઝેડ500/ઝેડ550 (કેઝેડ550) 500સીસી ડીઓએચસી એન્જિન સાથેની આ પ્રથમ લાઇન હતી, જે પાછળથી 553સીસી સુધી ઊતરી ગઈ હતી અને 398સીસી ઝેડ400જે (લગભગ ઝેડ550 જેવી જ) તરીકે પણ ઉપલબ્ધ હતી. પ્રારંભિક Z550 મોડેલો (1980-1981) માં આગળના ભાગમાં ડબલ ડિસ્ક બ્રેક (યુએસ મોડેલ KZ550માં સિંગલ ડિસ્ક બ્રેક હતી) અને પાછળના ભાગમાં ડ્રમ બ્રેક હતી, જેમાં ટ્વીન શોક એબ્સોર્બરનો ઉપયોગ કરીને પરંપરાગત સ્વિંગઆર્મ હતું. પછીના મોડેલોમાં (1982-1983) બ્રેકમાં સુધારો થયો હતો (આગળના ભાગમાં ટ્વીન ડિસ્ક, પાછળના ભાગમાં ડ્રમ બ્રેક સાથે). મૂળ ઝેડ500 (1979-1980) અગાઉના ઝેડ400/ઝેડ550 મોડેલોથી આગળ અને પાછળની બાજુએ બે ડિસ્ક ધરાવતી હતી. KZ550D, KZ550H, ZX550A (GPz550) 1981માં રજૂ કરાયેલ, કાવાસાકી જી. પી. રેસિંગમાં ખૂબ જ સારું પ્રદર્શન કરી રહી હતી અને KZ550નું ઉચ્ચ પ્રદર્શન વર્ઝન વિકસાવ્યું હતું. જી. પી. ઝેડ. એ સમાન કદના 553 સીસી એન્જિનનો ઉપયોગ કર્યો હતો, પરંતુ તેમાં ઉચ્ચ સંકોચન અને ઉચ્ચ લિફ્ટ અને વધુ અવધિ સાથે કેમશાફ્ટ અને બિકીની ફેયરિંગનો સમાવેશ થતો હતો. પ્રથમ મોડેલ, KZ550D Gpzમાં KZ550 જેવા જ TK22 કાર્બ્યુરેટર્સ હતા, પરંતુ સહેજ મોટા મુખ્ય જેટ સાથે જે #92 થી વધારીને #94 કરવામાં આવ્યું હતું; પછીના મોડેલો KZ550H અને ZX550Aમાં CV કાર્બોઝ હતા. 1981ની જી. પી. ઝેડ. 550 રેસ ટ્રેક પર 550ની નિર્વિવાદ રાજા હતી, અને સ્ટોક સ્વરૂપમાં <આઇ. ડી. 1> સેકન્ડ પર 1/4 માઇલ દોડતી હતી, જે લગભગ સુપ્રસિદ્ધ ઝેડ1 જેટલી ઝડપી હતી. એક મોનોશોક રીઅર સ્વિંગઆર્મ 1982માં KZ550H Gpz પર રજૂ કરવામાં આવ્યું હતું. 1984માં નવી ઝેડએક્સ550એ જી. પી. ઝેડ. એ વાલ્વ ટાઈમિંગ અને ઇગ્નીશન ટાઈમિંગમાં સુધારો કર્યો હતો, જેનાથી પાવર વધીને 68 બીએચપી થયો હતો. તે લાલ અને વાદળી પટ્ટાઓ સાથે ચાંદીમાં તેમજ પ્રારંભિક લાલમાં રજૂ કરવામાં આવ્યું હતું. અન્ય સ્ટાઇલ ફેરફારોમાં મોટા ફેઇરિંગ અને નવા રીઅર સસ્પેન્શનનો સમાવેશ થાય છે. કાવાસાકી ઝેડ શ્રેણી કાવાસાકી જી. પી. ઝેડ શ્રેણી સંદર્ભો ઝેડ 500 મોટરસાયકલો પણ જુઓ જે 1979માં સ્ટાન્ડર્ડ મોટરસાયકલોમાં રજૂ કરવામાં આવી હતી.