EPR (nuclear reactor)
ઇ. પી. આર. એ ત્રીજી પેઢીના દબાણયુક્ત જળ રિએક્ટર ડિઝાઇન છે. તે મુખ્યત્વે ફ્રાન્સમાં ફ્રેમેટોમ (2001 અને 2017 વચ્ચે અરેવાનો ભાગ) અને ઇલેક્ટ્રિસિટે ડી ફ્રાન્સ (ઇ. ડી. એફ.) અને જર્મનીમાં સિમેન્સ દ્વારા ડિઝાઇન અને વિકસાવવામાં આવ્યું છે. યુરોપમાં આ રિએક્ટર ડિઝાઇનને યુરોપિયન પ્રેશરાઇઝ્ડ રિએક્ટર કહેવામાં આવતું હતું, અને આંતરરાષ્ટ્રીય નામ ઇવોલ્યુશનરી પાવર રિએક્ટર હતું, પરંતુ હવે તેને ફક્ત ઇ. પી. આર. નામ આપવામાં આવ્યું છે. પ્રથમ કાર્યરત ઇ. પી. આર. એકમ ચીનનું તૈશાન 1 હતું, જેણે ડિસેમ્બર 2018માં વ્યાવસાયિક કામગીરી શરૂ કરી હતી. તૈશાન 2એ સપ્ટેમ્બર 2019માં વ્યાવસાયિક કામગીરી શરૂ કરી હતી. યુરોપીયન એકમો અત્યાર સુધી બાંધકામમાં લાંબા વિલંબ અને નોંધપાત્ર ખર્ચ વધારાથી ત્રસ્ત છે. ફિનલેન્ડમાં ઓલકિલુઓટો ખાતે બાંધકામ શરૂ કરનાર પ્રથમ ઇ. પી. આર. એકમ, જે મૂળ રૂપે 2009માં કાર્યરત થવાનો ઈરાદો હતો, તેણે ચૌદ વર્ષના વિલંબ સાથે 2023માં વ્યાવસાયિક કામગીરી શરૂ કરી હતી. ફ્રાન્સના ફ્લેમેનવિલે ખાતે બાંધકામ શરૂ કરનાર બીજું ઇ. પી. આર. એકમ પણ તેના કાર્યરત થવામાં (2013 થી 2024 સુધી) એક દાયકા લાંબા વિલંબનો સામનો કરી રહ્યું છે. યુનાઇટેડ કિંગડમમાં હિંકલે પોઇન્ટ ખાતેના બે એકમોને સપ્ટેમ્બર 2016માં અંતિમ મંજૂરી મળી હતી; પ્રથમ એકમ 2027માં કાર્યરત થવાની ધારણા છે. ઇ. ડી. એફ. એ ઇ. પી. આર. ડિઝાઇનના નિર્માણમાં ગંભીર મુશ્કેલીઓને સ્વીકારી છે. સપ્ટેમ્બર 2015માં, ઇ. ડી. એફ. એ જણાવ્યું હતું કે "નવું મોડેલ" ઇ. પી. આર. (પાછળથી ઇ. પી. આર. 2 નામ આપવામાં આવ્યું) ની રચના પર કામ કરવામાં આવી રહ્યું છે અને તે બનાવવાનું સરળ અને સસ્તું હશે. ડિઝાઇન પ્રથમ ઇ. પી. આર. ડિઝાઇન ત્રીજી પેઢીની ઇ. પી. આર. ડિઝાઇનનો મુખ્ય ઉદ્દેશ સલામતી વધારવાનો છે, જ્યારે 4500 મેગાવોટની થર્મલ પાવર સાથે આશરે 1650 મેગાવોટ (ચોખ્ખી) ના વિદ્યુત પાવર આઉટપુટ સુધીના અગાઉના દબાણયુક્ત જળ રિએક્ટર ડિઝાઇનમાં સુધારા દ્વારા આર્થિક સ્પર્ધાત્મકતામાં વધારો કરે છે. આ રિએક્ટર 5 ટકા સમૃદ્ધ યુરેનિયમ ઓક્સાઇડ ઇંધણ, પુનઃપ્રક્રિયા કરેલ યુરેનિયમ ઇંધણ અથવા 100% મિશ્ર યુરેનિયમ પ્લુટોનિયમ ઓક્સાઇડ ઇંધણનો ઉપયોગ કરી શકે છે, જે અરેવાના ઝિર્કોનિયમ એલોયના M5 પ્રકારમાં ઢંકાયેલું છે. ઇ. પી. આર. એ ફ્રેમેટોમ એન4 અને સિમેન્સ પાવર જનરેશન ડિવિઝન "રિએક્ટર" ના ઉત્ક્રાંતિવાદી વંશજ છે. સિમેન્સે 2011માં તેની પરમાણુ પ્રવૃત્તિઓ બંધ કરી દીધી હતી. ઇ. પી. આર. ની રચના જૂના જનરેશન II રિએક્ટરની તુલનામાં યુરેનિયમનો વધુ અસરકારક રીતે ઉપયોગ કરવા માટે કરવામાં આવી હતી, જેમાં આ જૂની રિએક્ટર તકનીકો કરતાં પેદા થતી વીજળી પ્રતિ કિલોવોટ-કલાક આશરે 17 ટકા ઓછી યુરેનિયમનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. આ ડિઝાઇન સંખ્યાબંધ પુનરાવર્તનોમાંથી પસાર થઈ છે. 1994ની વિભાવનાત્મક ડિઝાઇનમાં 1450 મેગાવોટનું પાવર આઉટપુટ હતું, જે ફ્રેમેટોમ એન4 જેવું જ હતું, પરંતુ તેમાં સિમેન્સ કોનવોઇ દ્વારા મેળવેલા ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટેશનનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો અને તેમાં નવી કોર કેચર સેફ્ટી સિસ્ટમનો પણ સમાવેશ થાય છે. 1995 સુધીમાં, મેગાવોટ દીઠ અતિશય ખર્ચ અંગે ચિંતા હતી, અને 1997 ની ડિઝાઇનમાં ઉત્પાદન વધારીને 1800 મેગાવોટ કરવામાં આવ્યું હતું, જોકે બાદમાં અંતિમ પ્રમાણિત ડિઝાઇનમાં 50 હર્ટ્ઝની મુખ્ય આવર્તન માટે આ ઘટાડીને 1650 મેગાવોટ (ચોખ્ખું) કરવામાં આવ્યું હતું. તેમાં લૂપ દીઠ 1 વરાળ જનરેટર સાથે 4 શીતક લૂપ હોય છે. નિષ્ફળતાઓ સામે રક્ષણ આપવા માટે લૂપ્સ અને દરેક લૂપના ગરમ અને ઠંડા ભાગો વચ્ચે કોંક્રિટની દિવાલો છે. ડબલ લેયર કન્ટેઇન્મેન્ટ ઉપરાંત કન્ટેઇન્મેન્ટની અંદર પ્રાથમિક સિસ્ટમ ઘટકોની આસપાસ કોંક્રિટની દિવાલ છે. ઇ. પી. આર. ડિઝાઇનમાં અકસ્માતો સામે ઘણા સક્રિય અને નિષ્ક્રિય સુરક્ષા પગલાં છેઃ ચાર સ્વતંત્ર કટોકટી ઠંડક પ્રણાલીઓ, દરેક રિએક્ટરના પ્રારંભિક બંધ થયા પછી 1 થી 3 વર્ષ સુધી ચાલુ રહેલી સડો ગરમીને જરૂરી ઠંડક પૂરી પાડે છે (એટલે કે, <આઇ. ડી. 1> રીડન્ડન્સી) રિએક્ટરની આસપાસ લિક-ટાઇટ કન્ટેઇન્મેન્ટ એક વધારાનું કન્ટેનર અને ઠંડક વિસ્તાર જો પીગળેલું કોર રિએક્ટરમાંથી બહાર નીકળવાની વ્યવસ્થા કરે છે (કન્ટેઇન્મેન્ટ બિલ્ડિંગ અને કોર કેચર જુઓ) 2 મીટરની કુલ જાડાઈ ધરાવતી બે-સ્તરની કોંક્રિટ દિવાલ, જે વિમાનો અને આંતરિક વધુ દબાણની અસર સામે ટકી રહેવા માટે રચાયેલ છે, અને બે સ્તરો વચ્ચેની વલયાકાર જગ્યામાં ઓછી શૂન્યાવકાશ ઇ. પી. આર. ડિઝાઇનમાં દર વર્ષે સ્ટેશન દીઠ 6 × 10−7 ની મહત્તમ કોર નુકસાન આવર્તન અને કુલ પાવર આઉટપુટ છે. યુ. એસ. એન. આર. સી. ને સુપરત કરાયેલ સંસ્કરણનું વીજ ઉત્પાદન 1600 મેગાવોટ (ચોખ્ખું) છે. ઇ. પી. આર. 2 ડિઝાઇન, ઇ. ડી. એફ. એ તેના ઉત્પાદન અને ઇજનેરીના વડા, હર્વે માચેનાઉડ સાથે ઇ. પી. આર. ડિઝાઇનનું નિર્માણ કરવામાં આવતી મુશ્કેલીઓને સ્વીકારી હતી, અને કહ્યું હતું કે ઇ. ડી. એફ. એ પરમાણુ ઉર્જા મથકોની રચના અને નિર્માણમાં તેની પ્રબળ આંતરરાષ્ટ્રીય સ્થિતિ ગુમાવી દીધી છે. માચેનાઉડે સંકેત આપ્યો હતો કે ઇ. ડી. એફ. બે નવા ઓછા પાવરવાળા રિએક્ટરની રચના કરવાનું વિચારી રહ્યું છે, જેમાંનું એક 1500 મેગાવોટ અને બીજું 1000 મેગાવોટનું ઉત્પાદન કરે છે. માચેનાઉડે જણાવ્યું હતું કે તેની કિંમત ઘટાડવા અને ફુકુશિમા પછીના સલામતી સુધારાઓને સમાવવા માટે ઇ. પી. આર. ડિઝાઇનમાં સુધારો કરવાની શ્રેષ્ઠ રીત પર પ્રતિબિંબનો સમયગાળો હશે. સપ્ટેમ્બર 2015માં, ઇ. ડી. એફ. ના ચીફ એક્ઝિક્યુટિવ જીન-બર્નાર્ડ લેવીએ જણાવ્યું હતું કે "નવું મોડેલ" ઇ. પી. આર. અથવા "ઇ. પી. આર. 2" ની ડિઝાઇન પર કામ કરવામાં આવી રહ્યું છે, જે બનાવવાનું સરળ બનશે અને લગભગ 2020થી ઓર્ડર માટે તૈયાર થઈ જશે, અને 2016માં તેને "આજના ઇ. પી. આર. જેવી જ લાક્ષણિકતાઓ પ્રદાન કરતું રિએક્ટર તરીકે વર્ણવ્યું હતું, પરંતુ અનુકૂળ બાંધકામના સમય અને ખર્ચ સાથે તેનું નિર્માણ કરવું સસ્તું પડશે". 2016માં, ઇ. ડી. એફ. એ તેના જૂના રિએક્ટરના કાફલાના નવીનીકરણની તૈયારી માટે 2030 સુધીમાં ફ્રાન્સમાં બે નવા મોડલ ઇ. પી. આર. રિએક્ટર બનાવવાની યોજના બનાવી હતી. જો કે, અરેવા ખાતે નાણાકીય મુશ્કેલીઓ અને ઇ. ડી. એફ. સાથે તેના વિલિનીકરણ પછી, ફ્રેન્ચ ઇકોલોજી પ્રધાન નિકોલસ હુલોટે જાન્યુઆરી 2018 માં કહ્યું હતું કે, "હમણાં માટે [નવું મોડેલ ઇ. પી. આર. બનાવવું] એ ન તો પ્રાથમિકતા છે અને ન તો યોજના છે. અત્યારે પ્રાથમિકતા નવીનીકરણીય ઉર્જાનો વિકાસ કરવાની અને પરમાણુ ઉર્જાનો હિસ્સો ઘટાડવાની છે ". 2019-2022 માટેની ઉદ્યોગ-સરકારી યોજનામાં "ઇ. પી. આર. ના નવા સંસ્કરણ" પર કામ સામેલ હતું. જુલાઈ 2019 માં, ફ્રેન્ચ પરમાણુ સલામતી સત્તા એ. એસ. એન. એ દર્શાવેલ નવા ઇ. પી. આર. મોડેલ (ઇ. પી. આર. 2) ડિઝાઇનની સલામતી અંગે અભિપ્રાય જારી કર્યો હતો. તેમાં જાણવા મળ્યું કે સામાન્ય સલામતી એકંદરે સંતોષકારક હતી, જોકે વધુ તપાસ માટે વિસ્તારોની ઓળખ કરવામાં આવી હતી. સૌથી નોંધપાત્ર સરળીકરણ લાઇનર સાથે ઇ. પી. આર. ના ડબલ લેયરની વિરુદ્ધ લાઇનર સાથે સિંગલ લેયર કન્ટેઇન્મેન્ટ બિલ્ડિંગ છે. એ. એસ. એન. એ પ્રકાશ પાડ્યો હતો કે પ્રાથમિક અને ગૌણ કૂલિંગ સર્કિટ પાઈપિંગ નિષ્ફળ નહીં થાય તેવી ઇ. પી. આર. ડિઝાઇન આધારિત ધારણા હવે સરળીકૃત ઇ. પી. આર. 2 માટે યોગ્ય ન હોઈ શકે, અને વધારાના સલામતી પ્રદર્શનની જરૂર છે. અન્ય સરળીકરણ એ છે કે, પ્રથમ ઇ. પી. આર. ડિઝાઇનથી વિપરીત, ઇ. પી. આર. 2 ડિઝાઇન રિએક્ટર ઓપરેશન દરમિયાન જાળવણી માટે રિએક્ટર બિલ્ડિંગમાં પ્રવેશની મંજૂરી આપતી નથી, જે રિએક્ટર બિલ્ડિંગની ડિઝાઇનને સરળ બનાવે છે. 2020 માં, ફ્રેન્ચ ઊર્જા મંત્રી એલિઝાબેથ બોર્ને જાહેરાત કરી હતી કે ફ્રેન્ચ સરકાર 2022 પછી ખૂબ વિલંબિત ફ્લેમેનવિલે 3 કામગીરી શરૂ ન કરે ત્યાં સુધી કોઈપણ નવા રિએક્ટરના નિર્માણ અંગે નિર્ણય લેશે નહીં. ઇ. ડી. એફ. એ અંદાજ મૂક્યો હતો કે છ ઇ. પી. આર. 2 પરમાણુ રિએક્ટર બનાવવાનો ખર્ચ ઓછામાં ઓછો 46 અબજ યુરો થશે. કોર્ટ ઓફ ઓડિટના અહેવાલમાં તારણ કાઢવામાં આવ્યું છે કે EDF હવે તેના પોતાના પર EPR2 બાંધકામ માટે નાણાંકીય સહાય કરી શકતું નથી, તેથી ધિરાણ અને નફાકારકતાના મુદ્દાઓનું સમાધાન કરવાની જરૂર છે. ઓડિટ ઓફિસ માટે જરૂરી છે કે ઇ. ડી. એફ. ફ્રાન્સમાં કોઈપણ બાંધકામ કરતા પહેલા ઇ. પી. આર. 2 ના ધિરાણ અને નફાકારકતાની ખાતરી કરે. જાન્યુઆરી 2022માં, જુનિયર પર્યાવરણ મંત્રી બેરેન્જેરે અબ્બાએ કહ્યું હતું કે 2035 અને 2037ની વચ્ચે કાર્યરત થનારા નવા ઇ. પી. આર. 2 રિએક્ટરની યોજનાઓ 2023ની આસપાસ રજૂ થવી જોઈએ. 2021ની વૈશ્વિક ઊર્જા કટોકટીની અસરને કારણે આ નિર્ણયને વેગ મળ્યો હતો. જૂન 2023માં, ઇ. ડી. એફ. એ જાહેરાત કરી હતી કે તે પેન્લી ન્યુક્લિયર પાવર પ્લાન્ટ ખાતે બે ઇ. પી. આર. 2 રિએક્ટર બનાવવાની અધિકૃતતા પ્રક્રિયા શરૂ કરી રહી છે. ઇ. પી. આર. 2 માટે ઇ. પી. આર. માટે 400ને બદલે 250 પ્રકારની પાઈપો, ઇ. પી. આર. માટે 13,300 વાલ્વને બદલે 571 વાલ્વ અને ઇ. પી. આર. માં 1700ને બદલે 100 પ્રકારના દરવાજાની જરૂર પડે છે. ઇ. પી. આર. 2 વધુ પ્રિફેબ્રિકેટેડ ઘટકોનો પણ ઉપયોગ કરે છે, અને વિદ્યુત ઇમારતોને સંપૂર્ણપણે પ્રિફેબ્રિકેટેડ કરી શકાય છે. રિએક્ટરની ચોથી ઇમર્જન્સી/સેફ્ટી કૂલિંગ સિસ્ટમ/ટ્રેન દૂર કરવામાં આવે છે, જેનો અર્થ છે કે જાળવણી ત્યારે જ કરી શકાય છે જ્યારે પ્લાન્ટ બંધ કરવામાં આવે. આ ટ્રેન જર્મન ઇલેક્ટ્રિશિયનની વિનંતી પર મૂળ ઇ. પી. આર. ડિઝાઇનમાં ઉમેરવામાં આવી હતી જેથી પાવર પર જાળવણી કરી શકાય. કોર કેચરમાં ફેરફાર કરવામાં આવ્યો છે. તેનું ચોખ્ખું વીજ ઉત્પાદન 1670 મેગાવોટ છે. ઇ. પી. આર. 1200 ડિઝાઇન ઇ. પી. આર. 2 નો એક નાનો પ્રકાર 1200 મેગાવોટ નેટ ઉત્પન્ન કરતી ચાર શીતક લૂપ્સને બદલે ત્રણનો ઉપયોગ કરીને વિકસાવવામાં આવી રહ્યો છે, ઇ. પી. આર. 1200, જે નિકાસ માટે બનાવાયેલ છે. ફેબ્રુઆરી 2023માં, નિયમનકાર એ. એસ. એન. એ ઇ. પી. આર. 1200ની સલામતી સુવિધાઓ પર સકારાત્મક અભિપ્રાય જારી કર્યો હતો. કાર્યરત પ્લાન્ટ્સ ઓલકિલુઓટો 3 (ફિનલેન્ડ) ફિનલેન્ડમાં ઓલકિલુઓટો 3 પાવર સ્ટેશનનું બાંધકામ ઓગસ્ટ 2005માં શરૂ થયું હતું. આ સ્ટેશનનું વિદ્યુત ઉત્પાદન 1600 મેગાવોટ (ચોખ્ખું) છે. આ બાંધકામ ફ્રેન્ચ અરેવા અને જર્મન સિમેન્સ એ. જી. નો તેમની સામાન્ય પેટાકંપની અરેવા એન. પી. દ્વારા ફિનિશ ઓપરેટર ટીવીઓ માટે સંયુક્ત પ્રયાસ હતો. સિમેન્સે 2011માં પરમાણુ પ્રવૃત્તિઓ બંધ કરી દીધી હતી. પ્રારંભિક ખર્ચના અંદાજો આશરે € 3.7 અબજ હતા, પરંતુ ત્યારથી આ પ્રોજેક્ટમાં ઘણા ગંભીર ખર્ચમાં વધારો અને વિલંબ જોવા મળ્યો છે, જેમાં તાજેતરના પ્રકાશિત ખર્ચ અંદાજો (2012 થી) €8 અબજથી વધુ છે. આ સ્ટેશન શરૂઆતમાં 2009માં ઓનલાઇન થવાનું હતું. સમગ્ર બાંધકામમાં ગુણવત્તા નિયંત્રણની સમસ્યાઓને પગલે મે 2006માં બાંધકામમાં લગભગ એક વર્ષના વિલંબની જાહેરાત કરવામાં આવી હતી. અંશતઃ, વિલંબ પરમાણુ નિર્માણમાં બિનઅનુભવી પેટા-ઠેકેદારોની દેખરેખના અભાવને કારણે થયો હતો. વિલંબ અરેવા માટે નિરાશાજનક નાણાકીય પરિણામો તરફ દોરી ગયો. તેણે તકનીકી દસ્તાવેજીકરણ અને ડિઝાઇનને મંજૂરી આપવા માટે ફિનિશ અભિગમમાં વિલંબને જવાબદાર ઠેરવ્યો હતો. ડિસેમ્બર 2006માં, ટીવીઓએ જાહેરાત કરી હતી કે બાંધકામ નિર્ધારિત સમયથી લગભગ 18 મહિના પાછળ હતું તેથી હવે પૂર્ણ થવાની અપેક્ષા હતી 2010-11, અને એવા અહેવાલો હતા કે અરેવા વિલંબ માટે તેના ખાતાઓ પર €500 મિલિયનનો ચાર્જ લેવાની તૈયારી કરી રહી છે. જૂન 2007ના અંતમાં, એવું નોંધવામાં આવ્યું હતું કે ફિનિશ રેડિયેશન એન્ડ ન્યુક્લિયર સેફ્ટી ઓથોરિટી, સેટીલીતુર્વેકેસ્કસ (STUK) એ સંખ્યાબંધ સલામતી સંબંધિત ડિઝાઇન અને ઉત્પાદન 'ખામીઓ' શોધી કાઢી હતી. ઓગસ્ટ 2007માં, વિમાન દુર્ઘટના સામે ટકી રહેવા માટે રિએક્ટર બિલ્ડિંગને મજબૂત બનાવવામાં બાંધકામની સમસ્યાઓ અને ફિનિશ સત્તાવાળાઓને પૂરતા દસ્તાવેજો સમયસર પૂરા પાડવા સાથે એક વર્ષ સુધીનો વધુ વિલંબ નોંધવામાં આવ્યો હતો. સપ્ટેમ્બર 2007માં, ટીવીઓએ બાંધકામમાં વિલંબને "ઓછામાં ઓછો બે વર્ષ" અને બજેટ કરતાં 25 ટકાથી વધુ ખર્ચ હોવાનું નોંધ્યું હતું. ઓવરરન માટે વિશ્લેષકો દ્વારા અંદાજિત ખર્ચ 1.5 અબજ યુરો સુધીનો છે. ઓક્ટોબર 2008માં વધુ વિલંબની જાહેરાત કરવામાં આવી હતી, જેનાથી કુલ વિલંબ ત્રણ વર્ષ થયો હતો, જે 2012ની અપેક્ષિત ઓનલાઇન તારીખ દર્શાવે છે. પક્ષોએ વિલંબ અને અંતિમ ખર્ચમાં વધારા માટેની જવાબદારી અંગેના વિવાદને ઉકેલવા માટે મધ્યસ્થીમાં પ્રવેશ કર્યો. અરેવાએ 2018 માં ખર્ચમાં વધારો અને વિલંબ માટે €450 મિલિયન ચૂકવવાની સંમતિ આપીને લાંબા સમયથી ચાલી રહેલા વિવાદનું સમાધાન કર્યું. મે 2009 સુધીમાં, આ સ્ટેશન નિર્ધારિત સમય કરતાં ઓછામાં ઓછું સાડા ત્રણ વર્ષ પાછળ હતું અને 50 ટકાથી વધુ બજેટ ધરાવતું હતું. અરેવા અને તેમાં સામેલ ઉપયોગિતા "ખર્ચમાં વધારો કોણ સહન કરશે તે અંગે કડવા વિવાદમાં છે અને હવે ઉપયોગિતા ડિફોલ્ટ થવાનું વાસ્તવિક જોખમ છે". ઓગસ્ટ 2009માં, અરેવાએ બાંધકામ માટે €550 મિલિયનની વધારાની જોગવાઈઓની જાહેરાત કરી હતી, જેનાથી સ્ટેશનનો ખર્ચ €5.3 અબજ થયો હતો અને 2009ના પ્રથમ અર્ધવાર્ષિક ગાળાના વચગાળાના સંચાલન નફાનો નાશ થયો હતો. નિયંત્રણ માળખાના ગુંબજને સપ્ટેમ્બર 2009માં ટોચ પર મૂકવામાં આવ્યો હતો. 90 ટકા ખરીદી, 80 ટકા ઇજનેરી કામો અને 73 ટકા નાગરિક કામો પૂર્ણ થયા હતા. જૂન 2010માં, અરેવાએ €400 મિલિયનની વધુ જોગવાઈઓની જાહેરાત કરી હતી, જેનાથી ખર્ચ વધીને €2.7 અબજ થયો હતો. આ સમયમર્યાદા જૂન 2012થી ઘટીને 2012ના અંત સુધી પહોંચી ગઈ હતી. ડિસેમ્બર 2011માં, ટીવીઓએ ઓગસ્ટ 2014 સુધી વધુ વિલંબની જાહેરાત કરી હતી. જુલાઈ 2012 સુધીમાં, આ સ્ટેશન 2015 કરતાં પહેલાં વીજળીનું ઉત્પાદન શરૂ કરવાનું નક્કી કરવામાં આવ્યું હતું, જે ઓછામાં ઓછું છ વર્ષનું સમયપત્રક હતું. ડિસેમ્બર 2012માં અરેવાના ચીફ એક્ઝિક્યુટિવે અંદાજિત ખર્ચ 8 અબજ યુરો હતો. સપ્ટેમ્બર 2014માં, અરેવાએ જાહેરાત કરી હતી કે કામગીરી 2018માં શરૂ થશે. ઓક્ટોબર 2017 માં, તારીખ 2019 ની વસંતમાં પાછળ ધકેલી દેવામાં આવી હતી. 2018 અને 2021 વચ્ચે પરીક્ષણ દરમિયાન, કુલ ત્રણ વર્ષના વધુ વિલંબની જાહેરાત કરવામાં આવી હતી. ઓલકિલુઓટો 3એ ડિસેમ્બર 2021માં પ્રથમ નિર્ણાયકતા હાંસલ કરી હતી. ગ્રીડ જોડાણ માર્ચ 2022માં થયું હતું. મે 2022 માં, ટર્બાઇન સ્ટીમ રીહિટરમાં વિદેશી સામગ્રી મળી આવી હતી, અને લગભગ ત્રણ મહિનાના સમારકામ માટે પ્લાન્ટ બંધ કરવામાં આવ્યો હતો. પરીક્ષણ ઉત્પાદન તબક્કા પછી ડિસેમ્બર 2022માં નિયમિત ઉત્પાદન શરૂ થવાની અપેક્ષા હતી. 28 ઓક્ટોબર 2022ના રોજ જાહેરાત કરવામાં આવી હતી કે ચારેય ફીડવોટર પંપ ઇમ્પેલર્સમાં થોડા સેન્ટીમીટરની તિરાડો મળી આવી છે. તિરાડનું કારણ હજુ નક્કી થવાનું બાકી હતું, અને તે અસ્પષ્ટ હતું કે કમિશનિંગ શેડ્યૂલને કેવી અસર થશે. ફીડ વોટર પંપ અન્ય પરમાણુ રિએક્ટર કરતા મોટા હોય છે. ઓલકિલુઓટો 3એ એપ્રિલ 2023માં નિયમિત વીજળીનું ઉત્પાદન શરૂ કર્યું હતું. તૈશાન 1 અને 2 (ચીન) 2006 માં, અરેવાએ તોશિબાની માલિકીના વેસ્ટિંગહાઉસ અને રશિયન એટમસ્ટ્રૉયએક્સપોર્ટ સાથે મળીને ચીનમાં ચાર નવા પરમાણુ રિએક્ટરના નિર્માણ માટેની પ્રથમ બોલી પ્રક્રિયામાં ભાગ લીધો હતો. જો કે અરેવાએ વેસ્ટિંગહાઉસના એપી1000 રિએક્ટરની તરફેણમાં આ બોલી ગુમાવી દીધી હતી, કારણ કે અરેવાએ કુશળતા અને જ્ઞાનને ચીનમાં સ્થાનાંતરિત કરવાનો ઇનકાર કર્યો હતો. ત્યારબાદ, અરેવા તેની અગાઉની શરતોને વળગી રહેવા છતાં, દક્ષિણ ચીનના ગુઆંગડોંગ પ્રાંતના તાઇશાનમાં સ્થિત બે ઇ. પી. આર. માટે ફેબ્રુઆરી 2007માં આશરે €8 બિલિયન ($10.5 બિલિયન) નો સોદો જીતવામાં સફળ રહી હતી. જનરલ કોન્ટ્રાક્ટર અને ઓપરેટર ચાઇના જનરલ ન્યુક્લિયર પાવર ગ્રુપ (CGN) છે. તૈશાન ખાતે પ્રથમ રિએક્ટરનું બાંધકામ સત્તાવાર રીતે 18 નવેમ્બર 2009ના રોજ અને બીજા રિએક્ટરનું બાંધકામ 15 એપ્રિલ 2010ના રોજ શરૂ થયું હતું. ત્યારબાદ દરેક એકમના નિર્માણમાં 46 મહિનાનો સમય લાગવાનું આયોજન કરવામાં આવ્યું હતું, જે ફિનલેન્ડ અને ફ્રાન્સમાં પ્રથમ બે ઇ. પી. આર. કરતા નોંધપાત્ર રીતે ઝડપી અને સસ્તું હતું. પ્રથમ રિએક્ટરનું રિએક્ટર પ્રેશર વેસલ જૂન 2012માં અને બીજું નવેમ્બર 2014માં સ્થાપિત કરવામાં આવ્યું હતું. પ્રથમ દબાણ જહાજ જાપાનમાં મિત્સુબિશી હેવી ઇન્ડસ્ટ્રીઝમાંથી અને ફ્રાન્સમાં અરેવાથી વરાળ જનરેટર આયાત કરવામાં આવ્યું હતું. બીજું દબાણ જહાજ અને સંકળાયેલ વરાળ જનરેટર ચીનમાં ડોંગફાંગ ઇલેક્ટ્રિક અને શાંઘાઈ ઇલેક્ટ્રિક દ્વારા બનાવવામાં આવ્યું હતું. 2014માં મુખ્યત્વે મુખ્ય ઘટકોમાં વિલંબ અને પ્રોજેક્ટ વ્યવસ્થાપનના મુદ્દાઓને કારણે બાંધકામ બે વર્ષથી મોડુ ચાલી રહ્યું હોવાનું નોંધાયું હતું. ફેબ્રુઆરી 2016માં તૈશાન 1 પર કોલ્ડ ફંક્શન પરીક્ષણો કરવામાં આવ્યા હતા, જેમાં 2017ના પ્રથમ અર્ધવાર્ષિક ગાળામાં શરૂઆત થવાની અપેક્ષા હતી. તૈશાન 2 તે વર્ષના અંતમાં શરૂ થવાની હતી. જો કે, ફેબ્રુઆરી 2017 માં કમિશનિંગની તારીખો છ મહિના પાછળ રાખવામાં આવી હતી, જેમાં 2017 ના બીજા ભાગમાં અને 2018 ના પ્રથમ અર્ધવાર્ષિક ગાળામાં વ્યાપારી કામગીરી અપેક્ષિત હતી. ડિસેમ્બર 2017માં, હોંગકોંગના મીડિયાએ અહેવાલ આપ્યો હતો કે પરીક્ષણ દરમિયાન એક ઘટક તૂટી ગયો હતો, જેને બદલવાની જરૂર હતી. જાન્યુઆરી 2018 માં, કમિશનિંગને ફરીથી સુનિશ્ચિત કરવામાં આવ્યું હતું, જેમાં 2018 અને 2019 માં વ્યાપારી કામગીરી અપેક્ષિત હતી. જૂન 2018માં, તૈશાન 1એ પ્રથમ વખત નિર્ણાયકતા હાંસલ કરી હતી. 29 જૂન, 2018 ના રોજ, તૈશાન 1 ને ગ્રીડ સાથે જોડવામાં આવ્યું હતું. તેણે ડિસેમ્બર 2018માં વ્યાવસાયિક કામગીરીમાં પ્રવેશ કર્યો હતો. તૈશાન 2 એ અનુક્રમે મે 2019 જૂન 2019 અને સપ્ટેમ્બર 2019 માં આ સીમાચિહ્નો હાંસલ કર્યા હતા. તાઇશાન પ્રોજેક્ટનું નેતૃત્વ તાઇશાન ન્યુક્લિયર પાવર જોઇન્ટ વેન્ચર કંપની (ટી. એન. પી. જે. વી. સી.) દ્વારા કરવામાં આવે છે, જે સી. જી. એન. (51 ટકા માલિકી હિસ્સો), ઇ. ડી. એફ. (30 ટકા) અને ચીની ઉપયોગિતા ગુઆંગડોંગ એનર્જી ગ્રુપ (19 ટકા) દ્વારા સ્થાપિત સંયુક્ત સાહસ છે, જેને યુએડિયાન તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે. તૈશાન એકમ 1 ને ઉપકરણો પૂરા પાડવામાં સામેલ કંપનીઓમાં ફ્રેમેટોમનો સમાવેશ થાય છે, જેણે ફ્રાન્સમાં વરાળ જનરેટર અને પ્રેશરાઇઝરનું ઉત્પાદન કર્યું હતું અને ચીનની ડોંગફાંગ ઇલેક્ટ્રિક કોર્પોરેશન (ડીઇસી), જેણે એન્જિન રૂમમાં અરેબેલ ટર્બાઇનનું ઉત્પાદન કર્યું હતું. તે ટર્બાઇનની રચના અને લાઇસન્સ જનરલ ઇલેક્ટ્રીક દ્વારા આપવામાં આવ્યું હતું. યુનિટ 1 માટેના અન્ય સાધનોના પુરવઠાકારોમાં મિત્સુબિશી (રિએક્ટર જહાજ); સ્કોડા, એક ચેક કંપની (મુખ્ય આંતરિક); અને ફ્રાન્સની જ્યુમોન્ટ ઇલેક્ટ્રિકનો સમાવેશ થાય છે, જેણે ડીઇસી સાથે પ્રાથમિક પંપ પૂરા પાડ્યા હતા. એપ્રિલ 2020 માં, ફ્રેમેટોમે બે ઇ. પી. આર. ની કામગીરીને ટેકો આપવા માટે ટી. એન. પી. જે. વી. સી. સાથે લાંબા ગાળાના સેવા કરાર પર હસ્તાક્ષર કર્યા. આ કરારમાં આઠ વર્ષ માટે સ્પેરપાર્ટ્સ સપ્લાય અને એન્જિનિયરિંગ સેવાઓ સહિત પરમાણુ પ્લાન્ટ આઉટેજ અને જાળવણી કાર્યનો સમાવેશ થાય છે. જૂન 2021 માં, એકમ 1 ની પ્રાથમિક સર્કિટમાં કિરણોત્સર્ગી વાયુઓની અપેક્ષિત સાંદ્રતા કરતાં વધુ સાંદ્રતા મળી આવી હતી. પાછળથી આને ખામીયુક્ત ઇંધણ આવરણને આભારી ગણાવવામાં આવ્યું હતું. રિએક્ટરને જુલાઈ 2021માં ઓફલાઇન લેવામાં આવ્યું હતું અને ઓગસ્ટ 2022માં ફરી શરૂ કરવામાં આવ્યું હતું. બાંધકામ હેઠળના પ્લાન્ટ્સ ફ્લેમેનવિલે 3 (ફ્રાન્સ) 6 ડિસેમ્બર 2007ના રોજ ફ્લેમેનવિલે ન્યુક્લિયર પાવર પ્લાન્ટ ખાતે પ્રદર્શન ઇ. પી. આર. રિએક્ટર માટે પ્રથમ કોંક્રિટ રેડવામાં આવ્યું હતું. નામ સૂચવે છે તેમ, ફ્લેમેનવિલે સ્થળ પરનું આ ત્રીજું પરમાણુ રિએક્ટર હશે, અને ઇ. પી. આર. નું નિર્માણ થવાનું આ બીજું ઉદાહરણ હશે. વિદ્યુત ઉત્પાદન 1630 મેગાવોટ (ચોખ્ખું) હશે. આ પ્રોજેક્ટમાં ઇ. ડી. એફ. તરફથી આશરે 3 અબજ યુરોનો મૂડી ખર્ચ સામેલ કરવાની યોજના હતી. 19 ઓક્ટોબર 2005 થી 18 ફેબ્રુઆરી 2006 સુધી, આ પ્રોજેક્ટ રાષ્ટ્રીય જાહેર ચર્ચા માટે રજૂ કરવામાં આવ્યો હતો. 4 મે 2006ના રોજ, ઇ. ડી. એફ. ના નિયામક મંડળ દ્વારા બાંધકામ ચાલુ રાખવાનો નિર્ણય લેવામાં આવ્યો હતો. 15 જૂન અને 31 જુલાઈ 2006 ની વચ્ચે, એકમએ જાહેર તપાસ કરાવી, જેણે પ્રોજેક્ટ પર "અનુકૂળ અભિપ્રાય" આપ્યો. તે ઉનાળામાં સ્થળની તૈયારીનું કામ શરૂ થયું. ડિસેમ્બર 2007માં આ એકમનું બાંધકામ શરૂ થયું હતું. આ 54 મહિના સુધી ચાલવાની અપેક્ષા હતી, જેમાં 2012 માટે કાર્યરત થવાની યોજના હતી. એપ્રિલ 2008માં, ફ્રેન્ચ ન્યુક્લિયર સેફ્ટી ઓથોરિટી (ઑટોરિટે ડી સ્યુરેટ ન્યુક્લેયર, એ. એસ. એન.) એ અહેવાલ આપ્યો હતો કે સેકન્ડરી કન્ટેઇન્મેન્ટ સ્ટીલ લાઇનરમાં નિરીક્ષણ કરાયેલ વેલ્ડ્સનો એક ચતુર્થાંશ ભાગ ધોરણો અનુસાર નથી, અને કોંક્રિટના આધારમાં તિરાડો મળી આવી છે. ઇ. ડી. એફ. એ જણાવ્યું હતું કે આ મુદ્દાઓ પર પ્રગતિ થઈ રહી છે, જે બાંધકામમાં ખૂબ જ શરૂઆતમાં ઉઠાવવામાં આવ્યા હતા; જો કે, 21 મેના રોજ, એ. એસ. એન. એ સ્થળ પર કોંક્રિટ રેડવાનું સ્થગિત કરવાનો આદેશ આપ્યો હતો. એક મહિના પછી, એએસએનએ ઇડીએફની સુધારાત્મક કાર્ય યોજનાને સ્વીકારી લીધા પછી કોંક્રિટનું કામ ફરી શરૂ થયું, જેમાં બાહ્ય દેખરેખ તપાસનો સમાવેશ થતો હતો. મે 2009માં, સ્ટીફન થોમસે અહેવાલ આપ્યો હતો કે બાંધકામના 18 મહિના પછી, અને ગુણવત્તા નિયંત્રણની સમસ્યાઓની શ્રેણી પછી, પ્રોજેક્ટ "બજેટ કરતાં 20 ટકાથી વધુ છે અને ઇ. ડી. એફ. તેને સમયપત્રક પર રાખવા માટે સંઘર્ષ કરી રહ્યું છે". ઓગસ્ટ 2010માં, નિયમનકાર એ. એસ. એન. એ સેકન્ડરી કન્ટેઇન્મેન્ટ સ્ટીલ લાઇનર પર વેલ્ડીંગની વધુ સમસ્યાઓની જાણ કરી હતી. તે જ મહિને, ઇ. ડી. એફ. એ જાહેરાત કરી હતી કે ખર્ચ 50 ટકા વધીને 5 અબજ યુરો થઈ ગયો છે, અને કાર્યરત થવામાં 2014 સુધી લગભગ બે વર્ષ વિલંબ થયો હતો. જુલાઈ 2011માં, ઇ. ડી. એફ. એ જાહેરાત કરી હતી કે અંદાજિત ખર્ચ વધીને €6 અબજ થઈ ગયો છે અને બાંધકામ પૂર્ણ થવામાં 2016 સુધી વિલંબ થયો છે. ડિસેમ્બર 2012માં, ઇ. ડી. એફ. એ જાહેરાત કરી હતી કે અંદાજિત ખર્ચ વધીને €8.5 અબજ થઈ ગયો છે. ડિસેમ્બર 2012માં પણ, ઈટાલિયન પાવર કંપની એનેલે જાહેરાત કરી હતી કે તે પ્રોજેક્ટમાં તેનો 12.5% હિસ્સો અને ભવિષ્યના પાંચ ઇ. પી. આર. છોડી રહી છે, તેથી તેના 613 મિલિયન યુરોના પ્રોજેક્ટ હિસ્સાની ભરપાઈ કરવામાં આવશે, ઉપરાંત વ્યાજ. નવેમ્બર 2014માં, ઇ. ડી. એફ. એ જાહેરાત કરી હતી કે આરેવા દ્વારા ઘટકોની ડિલિવરીમાં વિલંબને કારણે બાંધકામ પૂર્ણ થવામાં 2017 સુધી વિલંબ થયો હતો. એપ્રિલ 2015 માં, અરેવાએ ફ્રેન્ચ પરમાણુ નિયામક એ. એસ. એન. ને જાણ કરી હતી કે રિએક્ટર જહાજ સ્ટીલમાં વિસંગતતાઓ મળી આવી છે, જેના કારણે "અપેક્ષિત યાંત્રિક કઠિનતા મૂલ્યો કરતા ઓછા" છે. વધુ પરીક્ષણો ચાલી રહ્યા છે. જુલાઈ 2015માં ધ ડેઇલી ટેલિગ્રાફે અહેવાલ આપ્યો હતો કે અરેવા 2006થી આ સમસ્યાથી વાકેફ હતી. જૂન 2015માં, એ. એસ. એન. દ્વારા કૂલિંગ સિસ્ટમ સલામતી વાલ્વમાં બહુવિધ ખામીઓ શોધવામાં આવી હતી. સપ્ટેમ્બર 2015માં, ઇ. ડી. એફ. એ જાહેરાત કરી હતી કે અંદાજિત ખર્ચ વધીને €10.5 અબજ થઈ ગયો છે, અને રિએક્ટર શરૂ કરવામાં 2018ના ચોથા ત્રિમાસિક ગાળા સુધી વિલંબ થયો હતો. એપ્રિલ 2016માં, એ. એસ. એન. એ જાહેરાત કરી હતી કે રિએક્ટર સ્ટીલમાં વધારાના નબળા સ્થળો મળી આવ્યા છે, અને અરેવા અને ઇ. ડી. એફ. એ જવાબ આપ્યો હતો કે નવા પરીક્ષણો હાથ ધરવામાં આવશે, જોકે બાંધકામ કાર્ય ચાલુ રહેશે. ફેબ્રુઆરી 2017 માં, ફાઇનાન્સિયલ ટાઇમ્સે જણાવ્યું હતું કે પ્રોજેક્ટ છ વર્ષ મોડો પડ્યો હતો, અને બજેટ કરતાં 7.2 અબજ યુરો વધારે છે, જ્યારે તૈશાન ન્યુક્લિયર પાવર પ્લાન્ટ ખાતે ઇ. પી. આર.-રિએક્ટર્સના નિર્માણમાં નવેસરથી વિલંબ થયો હતો, ત્યારે ઇ. ડી. એફ. એ જણાવ્યું હતું કે ફ્લેમેનવિલે 3 2018 ના અંત સુધીમાં કામગીરી શરૂ કરવા માટે સમયપત્રક પર છે, એમ ધારીને કે તેને નિયમનકારી મંજૂરી મળે છે. જૂન 2017માં, ફ્રેન્ચ નિયમનકારે કામચલાઉ ચુકાદો જારી કર્યો હતો કે ફ્લેમનવિલે 3 શરૂ કરવા માટે સલામત છે. વેલ્ડીંગમાં ગુણવત્તાના વિચલનોની શોધને કારણે જુલાઈ 2018માં સમયપત્રકમાં વધુ સુધારો કરવામાં આવ્યો. ઇંધણના લોડિંગમાં 2019ના અંત સુધી વિલંબ થયો હતો અને ખર્ચનો અંદાજ €10.5 અબજથી વધારીને €10.9 અબજ કરવામાં આવ્યો હતો. જૂન 2019 માં, પરમાણુ નિયમનકાર એ. એસ. એન. એ નક્કી કર્યું હતું કે બે દિવાલ નિયંત્રણમાંથી પસાર થતી વરાળ ટ્રાન્સફર પાઇપમાં આઠ વેલ્ડ્સ, જે ઇ. ડી. એફ. ને શરૂઆત પછી સમારકામની આશા હતી, રિએક્ટર કાર્યરત થાય તે પહેલાં સમારકામ કરવું આવશ્યક છે. ત્યાં સુધીમાં અંદાજિત ખર્ચ 11 અબજ યુરો હતો. ઓક્ટોબર 2019માં, ઇ. ડી. એફ. એ જાહેરાત કરી હતી કે આ મુદ્દાને કારણે ખર્ચ વધીને €12.4 અબજ થશે અને ઇંધણના લોડિંગમાં 2022ના અંત સુધી વિલંબ થશે. કોર્ટ ઓફ ઓડિટના પ્રમુખ પિયરે મોસ્કોવિચીએ 9 જુલાઈ 2020ના રોજ ફ્લેમેનવિલે 3ના વિલંબ ખર્ચ અંગેના અહેવાલના પ્રકાશન અંગે નિવેદન આપ્યું હતું. કોર્ટ ઓફ ઓડિટના અહેવાલમાં બહાર આવ્યું છે કે બાંધકામમાં વિલંબને કારણે વધારાના ખર્ચને ધ્યાનમાં લેતી વખતે ખર્ચ €12.4 બિલિયનને બદલે €19.1 બિલિયન સુધી પહોંચી શકે છે. જાન્યુઆરી 2022માં એવી જાહેરાત કરવામાં આવી હતી કે ખામીયુક્ત વેલ્ડ્સના સમારકામ અને અન્ય સમસ્યાઓના ઉકેલ માટે વધુ સમયની જરૂર છે. ડિસેમ્બર 2022 માં, ઇ. ડી. એફ. એ સંવેદનશીલ ઉપકરણોની નજીકના કેટલાક વેલ્ડ્સના તણાવ રાહત ગરમીની સારવાર માટે નવી પ્રક્રિયા સ્થાપિત કરવા માટે વધુ કામ કરવાને કારણે 500 મિલિયન યુરોના અંદાજિત ખર્ચમાં વધારો કરીને ઓછામાં ઓછા છ મહિનાના વધુ વિલંબની જાહેરાત કરી હતી. ઇંધણનું લોડિંગ હવે 2024 ની શરૂઆતમાં થવાની આગાહી કરવામાં આવી છે. અંદાજિત કુલ ખર્ચ વધીને 13.2 અબજ યુરો થયો છે. હિંકલે પોઇન્ટ સી (યુનાઇટેડ કિંગડમ) હિંકલે પોઇન્ટ સી એ ઇંગ્લેન્ડના સોમરસેટમાં બે ઇ. પી. આર. રિએક્ટર અને 3,200 એમ. ડબલ્યુ. ઇ. ના વિદ્યુત ઉત્પાદન સાથે નિર્માણાધીન પરમાણુ ઉર્જા મથક છે. વેસ્ટિંગહાઉસ એપી1000 સાથે ઓફિસ ફોર ન્યુક્લિયર રેગ્યુલેશન દ્વારા ઇ. પી. આર. નું સામાન્ય ડિઝાઇન મૂલ્યાંકન કરવામાં આવ્યું હતું. જ્યાં સુધી ફુકુશિમા દાઇચી પરમાણુ દુર્ઘટનાના પાઠને ધ્યાનમાં લેવામાં ન આવે ત્યાં સુધી વચગાળાની ડિઝાઇન સ્વીકૃતિ પુષ્ટિઓ મુલતવી રાખવામાં આવી હતી. ઇડીએફે 2009માં બ્રિટિશ એનર્જીને ખરીદી હતી. ઇ. ડી. એફ. એ સરકાર સાથે વીજળી કિંમત કરારને આધિન 4 નવા ઇ. પી. આર. બનાવવાની યોજના બનાવી છે. અરેવાએ ઇ. પી. આર. ના નિર્માણને ટેકો આપવા માટે રોલ્સ-રોયસ સાથે વ્યૂહાત્મક ભાગીદારી પર હસ્તાક્ષર કર્યા છે. 19 માર્ચ 2013ના રોજ, હિંકલે પોઇન્ટ સી માટે આયોજનની પરવાનગી આપતો વિકાસ સંમતિ આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો, પરંતુ વીજળીના ભાવ અને ખાનગી રોકાણકારો સાથે પ્રોજેક્ટ ધિરાણ અંગે યુકે સરકાર સાથે વાટાઘાટો હજુ પૂર્ણ કરવાની જરૂર હતી. 21 ઓક્ટોબર 2013ના રોજ, ઇ. ડી. એફ. એનર્જીએ જાહેરાત કરી હતી કે હિંકલે પોઇન્ટ સી. ઇ. ડી. એફ. ગ્રૂપના સ્થળ પર બાંધવામાં આવનાર પરમાણુ મથકો અંગે સમજૂતી થઈ છે અને યુકે સરકાર રોકાણ કરારની મુખ્ય વ્યાપારી શરતો પર સંમત થઈ છે. રોકાણનો અંતિમ નિર્ણય યુરોપિયન કમિશનની સમજૂતી સહિત બાકીના મુખ્ય પગલાઓ પૂર્ણ કરવા માટે શરતી હતો. 8 ઓક્ટોબર 2014ના રોજ, યુરોપિયન કમિશને તેમની સમજૂતીની જાહેરાત કરી હતી, જેમાં 28માંથી 16 કમિશનરો બાંધકામને આગળ વધારવા માટે સંમત થયા હતા. 21 સપ્ટેમ્બર 2015ના રોજ, બ્રિટિશ સરકારે જાહેરાત કરી હતી કે તે 20 વર્ષમાં બ્રિટનના પ્રથમ પરમાણુ ઉર્જા મથક તરીકે હિંકલે પોઇન્ટ સી માટે 2 અબજ પાઉન્ડનું સમર્થન પેકેજ પ્રદાન કરશે. 21 ઓક્ટોબર 2015ના રોજ, ચીનના રાષ્ટ્રપતિ શી જિનપિંગની યુનાઇટેડ કિંગડમની રાજ્ય મુલાકાત દરમિયાન, ઇ. ડી. એફ. અને સી. જી. એન. એ હિંકલે પોઇન્ટ ખાતે બે રિએક્ટર બનાવવા માટે 18 અબજ પાઉન્ડ (21.3 અબજ યુરો) ના પ્રોજેક્ટ માટે રોકાણ કરાર પર હસ્તાક્ષર કર્યા હતા. જૂન 2016માં, ઇ. ડી. એફ. ના મેનેજરોએ સંસદના સભ્યોને જણાવ્યું હતું કે જ્યાં સુધી તે ઇ. ડી. એફ. ના "વધતા દેવા" સહિત "ઘણી સમસ્યાઓનું સમાધાન ન કરે" ત્યાં સુધી હિંકલે પોઇન્ટ સી દરખાસ્તને મુલતવી રાખવી જોઈએ. 28 જુલાઈ 2016ના રોજ, બોર્ડના સભ્યના રાજીનામા પછી, ઇ. ડી. એફ. બોર્ડે પ્રોજેક્ટ માટે અંતિમ રોકાણના નિર્ણયને મંજૂરી આપી હતી. જો કે થેરેસા મેની નવી સરકારમાં વ્યાપાર, ઊર્જા અને ઔદ્યોગિક વ્યૂહરચના માટેના નવા રાજ્ય સચિવ ગ્રેગ ક્લાર્કે જાહેરાત કરી હતી કે સરકાર અપેક્ષા મુજબ આગામી થોડા દિવસોમાં કરાર પર હસ્તાક્ષર કરશે નહીં, પરંતુ "આ પ્રોજેક્ટના તમામ ઘટક ભાગોને કાળજીપૂર્વક ધ્યાનમાં લેવા" માટે કરારને પાનખર સુધી વિલંબિત કરશે. સપ્ટેમ્બર 2016માં સરકારની અંતિમ મંજૂરી આપવામાં આવી હતી. જુલાઈ 2017માં, આંતરિક સમીક્ષાને પગલે, ઇ. ડી. એફ. એ આ યોજના માટે સુધારેલા અંદાજોની જાહેરાત કરી હતી, જેમાં ઓછામાં ઓછા 1.5 અબજ પાઉન્ડનો વધારાનો ખર્ચ અને 15 મહિનાના વધારાના કાર્યક્રમનો સમાવેશ થાય છે, જે કુલ અંદાજિત ખર્ચ £1 અબજ સુધી પહોંચાડે છે. સપ્ટેમ્બર 2019 માં ખર્ચના અંદાજમાં ફરીથી સુધારો કરવામાં આવ્યો હતો, જે 21.5 થી 22.5 અબજ પાઉન્ડની વચ્ચે હતો, અને ફરીથી જાન્યુઆરી 2021 માં 2223 અબજ પાઉન્ડ થયો હતો, જેની અપેક્ષિત કામગીરીની શરૂઆતની તારીખ જૂન 2026 હતી. મે 2022માં ખર્ચના અંદાજોમાં ફરીથી સુધારો કરવામાં આવ્યો હતો, જે £25 અને £26 બિલિયન (€ 29.630.7 બિલિયન) ની વચ્ચે હતો. આ પ્લાન્ટ હવે જૂન 2027માં વીજળીનું ઉત્પાદન શરૂ કરવાનો અંદાજ છે. સંભવિત ભાવિ પાવર સ્ટેશન ફ્રાન્સ જુલાઈ 2008માં, ફ્રાન્સના રાષ્ટ્રપતિએ જાહેરાત કરી હતી કે તેલ અને ગેસના ઊંચા ભાવોને કારણે ફ્રાન્સમાં બીજું ઇ. પી. આર. બનાવવામાં આવશે. પેનલીને 2009માં સ્થળ તરીકે પસંદ કરવામાં આવ્યું હતું, જેનું બાંધકામ 2012માં શરૂ કરવાનું આયોજન હતું. જો કે, 2011 માં, ફુકુશિમા દાઇચી પરમાણુ દુર્ઘટના બાદ, ઇ. ડી. એફ. એ જાહેર પરામર્શ મુલતવી રાખ્યો હતો. ફેબ્રુઆરી 2013 માં, ઔદ્યોગિક નવીનીકરણ મંત્રી અર્નોડ મોન્ટેબોર્ગે જણાવ્યું હતું કે પેન્લી ખાતે નવા ઇ. પી. આર. રિએક્ટરની યોજનાઓ રદ કરવામાં આવી હતી, જેમાં વીજળી ઉત્પાદનની ક્ષમતા અને નવીનીકરણીય ઊર્જામાં મોટા રોકાણનો ઉલ્લેખ કરવામાં આવ્યો હતો અને વિદેશમાં સ્પર્ધાત્મક પ્રોજેક્ટ તરીકે ઇ. પી. આર. માં તેમનો વિશ્વાસ દર્શાવવામાં આવ્યો હતો. ફ્રાન્સમાં નવા રિએક્ટર બનાવવાની યોજનાઓને પાછળથી પુનર્જીવિત કરવામાં આવી હતી. પેનલી અને ગ્રેવેલીન ઇ. પી. આર. રિએક્ટરની જોડી સ્થાપિત કરવાના ઉમેદવારોમાં સામેલ છે. ઓક્ટોબર 2019 માં, અખબાર લે મોન્ડેએ અહેવાલ આપ્યો હતો કે ફ્રેન્ચ સરકારે ઇ. ડી. એફ. ને એક "મિશન લેટર" મોકલ્યો હતો જેમાં તેણે કંપનીને આગામી 15 વર્ષમાં ત્રણ સ્થળોએ કુલ છ ઇ. પી. આર. રિએક્ટર બનાવવાની તૈયારી કરવા કહ્યું હતું. નવા રિએક્ટરના નિર્માણ અંગેનો સરકારી નિર્ણય 2022 પછી અપેક્ષિત ન હતો. ઇ. ડી. એફ. એ આશરે €50 અબજમાં છ ઇ. પી. આર. 2 બનાવવાની દરખાસ્ત રજૂ કરી છે. ફેબ્રુઆરી 2022માં, ફ્રાન્સના રાષ્ટ્રપતિ ઇમેન્યુઅલ મેક્રોને જાહેરાત કરી હતી કે ફ્રાન્સ હકીકતમાં છ નવા ઇ. પી. આર. 2 રિએક્ટર બનાવશે, જે 2035 સુધીમાં કાર્યરત થનારા પ્રથમ અને વધુ આઠના વિકલ્પ સાથે હશે. જૂન 2023માં, ઇ. ડી. એફ. એ જાહેરાત કરી હતી કે તે પેન્લી ન્યુક્લિયર પાવર પ્લાન્ટ ખાતે બે ઇ. પી. આર. 2 રિએક્ટર બનાવવાની અધિકૃત પ્રક્રિયા શરૂ કરી રહી છે, એવી ધારણા સાથે કે સ્થળની તૈયારીનું કામ ઉનાળા 2024માં શરૂ થશે અને બાંધકામ 2027ની આસપાસ શરૂ થશે. ફેબ્રુઆરી 2009માં ન્યુક્લિયર પાવર કોર્પોરેશન ઓફ ઇન્ડિયા (NPCIL) એ મહારાષ્ટ્રના જૈતાપુરમાં બે EPR રિએક્ટર સ્થાપવા માટે અરેવા સાથે સમજૂતી કરાર પર હસ્તાક્ષર કર્યા હતા. આ પછી ડિસેમ્બર 2010માં એક માળખાગત સમજૂતી થઈ હતી. જાન્યુઆરી 2016માં ફ્રાન્સના રાષ્ટ્રપતિ ફ્રાંસ્વા ઓલાંદની ભારતની સત્તાવાર મુલાકાત દરમિયાન ભારતના પ્રધાનમંત્રી નરેન્દ્ર મોદી સાથે સંયુક્ત નિવેદન બહાર પાડવામાં આવ્યું હતું. નિવેદન અનુસાર બંને નેતાઓ જૈતાપુર પ્રોજેક્ટ પર ચર્ચા ઝડપી બનાવવા માટે સહયોગના રોડમેપ પર સંમત થયા છે. માર્ચ 2018માં ઇ. ડી. એફ. અને એન. પી. સી. આઈ. એલ. વચ્ચે છ રિએક્ટર માટે ટેન્ડર તૈયાર કરવાના ઉદ્દેશ્ય સાથે ઔદ્યોગિક માર્ગ આગળ વધારવાના કરાર પર હસ્તાક્ષર કરવામાં આવ્યા હતા. એપ્રિલ 2021માં, ઇ. ડી. એફ. એ એન. પી. સી. આઈ. એલ. ને જૈતાપુર સ્થળ પર છ ઇ. પી. આર. રિએક્ટર વિકસાવવાની રજૂઆત કરી હતી, જેની સંયુક્ત સ્થાપિત ક્ષમતા 9.6 જી. ડબલ્યુ. ઇ. હતી. યુનાઇટેડ કિંગડમના સિઝવેલ, સફોક ખાતે બે ઇ. પી. આર. એકમો આયોજનના તબક્કામાં છે. મે 2020માં, ઇ. ડી. એફ. એનર્જીએ વિકાસ સંમતિ આદેશ માટે અરજી કરી હતી. જો આ પ્રોજેક્ટ આગળ વધશે તો 2031માં વહેલી તકે વીજળીનું ઉત્પાદન શરૂ થવાની અપેક્ષા છે. ભવિષ્યના સ્વચ્છ ઊર્જા કેન્દ્રના ભાગરૂપે સેલ્લાફિલ્ડ, કુમ્બ્રિયા નજીક મૂર્સાઇડ સ્થળ પર બાંધકામ માટે વધુ બે ઇ. પી. આર. એકમો પ્રસ્તાવિત કરવામાં આવ્યા છે, જેમાં મોડ્યુલર રિએક્ટર, નવીનીકરણીય ઊર્જા ઉત્પાદન, હાઇડ્રોજન ઉત્પાદન અને બેટરી સંગ્રહ તકનીકોનો પણ સમાવેશ થશે. ચેક રિપબ્લિક ઓક્ટોબર 2012 માં, ચેક ઉપયોગિતા કંપની ÇEZ એ જાહેરાત કરી હતી કે અરેવાને ટેમેલિન પરમાણુ પ્લાન્ટ માટે બે રિએક્ટરના નિર્માણ માટેના ટેન્ડરમાંથી દૂર કરવામાં આવી હતી. અરેવા ટેન્ડરની કાનૂની જરૂરિયાતોનું પાલન કરવામાં નિષ્ફળ રહ્યા હતા. એપ્રિલ 2014 માં, વીજળીની નીચી કિંમતો અને લઘુતમ બાંયધરીકૃત ઊર્જા કિંમતને ટેકો આપવાનો સરકારનો ઇનકાર કરવાને કારણે, સીઇઝેડે ટેન્ડર રદ કર્યું હતું. જૂન 2021 માં, ચેક ઉદ્યોગ અને વેપાર મંત્રાલયે વેસ્ટિંગહાઉસ અને કોરિયા હાઇડ્રો એન્ડ ન્યુક્લિયર પાવર સાથે ઇ. ડી. એફ. ને ડુકોવાની ન્યુક્લિયર પાવર સ્ટેશન ખાતે નવા એકમ માટે પૂર્વ-લાયકાત રાઉન્ડમાં ભાગ લેવા આમંત્રણ આપ્યું હતું. ઇ. ડી. એફ. આ પ્રોજેક્ટ માટે ઇ. પી. આર.-1200 નામના ઇ. પી. આર. ના 1200 એમ. ડબલ્યુ. ઇ. વર્ઝનની દરખાસ્ત કરી રહ્યું છે. કઝાકિસ્તાન ઇ. પી. આર.-1200 એ ચાર સંભવિત પરમાણુ રિએક્ટરમાંથી એક છે જે કઝાકિસ્તાન તેના બીજા પરમાણુ ઉર્જા પ્લાન્ટ માટે વિચારણા કરી રહ્યું છે. કેનેડાના ઓન્ટારિયોમાં ડાર્લિંગ્ટન ન્યુક્લિયર જનરેટિંગ સ્ટેશન ઉપરાંત બે (ચાર સુધી સંભવિત વિસ્તરણ) રિએક્ટર માટે કેનેડા ઇ. પી. આર. ની અસફળ દરખાસ્તો પર વિચાર કરવામાં આવ્યો હતો. જો કે, સત્તાવાર બિડમાં તમામ આકસ્મિકતાઓનો સમાવેશ કરવો પડ્યો હતો અને અરેવા આ જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરતી અંતિમ બિડ દાખલ કરવામાં નિષ્ફળ રહી હતી. આ પ્રોજેક્ટ આખરે ત્યજી દેવામાં આવ્યો હતો જ્યારે કેનેડાની એઇસીએલ દ્વારા કરવામાં આવેલી એકમાત્ર બિડ 10 ડોલર/ડબલ્યુપીથી વધુની હતી. ઇ. પી. આર. ને ન્યૂ બ્રુન્સવિકમાં સ્થાપન માટે ટૂંક સમય માટે વિચારણા કરવામાં આવી હતી, જે તે પ્રાંતના સિંગલ CANDU 6 ને બદલે અથવા બદલે છે. આ યોજનાઓ માત્ર જૂન 2010થી બે મહિના પછી ચૂંટણી સુધી ચાલી હતી, જ્યારે આ યોજના વધુ અભ્યાસમાંથી તરત જ ગાયબ થઈ ગઈ હતી. 2010માં ફિનલેન્ડની સંસદે બે નવા રિએક્ટરને મંજૂરી આપવાનો નિર્ણય લીધો હતો. ટીવીઓ અને ફેનોવોઇમા બંને ઇપીઆર પર વિચાર કરી રહ્યા હતા. ડિસેમ્બર 2013માં, ફેનોવોઇમાએ પુષ્ટિ કરી હતી કે તેણે ઇ. પી. આર. ને બદલે રશિયન એઇએસ-2006 વી. વી. ઈ. આર. દબાણયુક્ત જળ રિએક્ટરની પસંદગી કરી છે. મે 2022 માં, પ્રોજેક્ટની ડિઝાઇન અને લાઇસન્સિંગ તબક્કામાં નોંધપાત્ર વિલંબ પછી અને 2022 માં યુક્રેન પર રશિયાના આક્રમણના પ્રકાશમાં, ફેનોવોઇમાએ પાવર પ્લાન્ટ બનાવવા માટે રોસાટોમ સાથેનો કરાર રદ કર્યો. ઇટાલી 24 ફેબ્રુઆરી 2009ના રોજ ઇટાલી અને ફ્રાન્સ ઇટાલીમાં 4 નવા પરમાણુ ઊર્જા મથકો બનાવવાની શક્યતાઓનો અભ્યાસ કરવા સંમત થયા હતા. આ પછી, 3 ઓગસ્ટ 2009ના રોજ, ઇ. ડી. એફ. અને એનેલે ઓછામાં ઓછા ચાર ઇ. પી. આર. બનાવવાની શક્યતાઓનો અભ્યાસ કરવા માટે સંયુક્ત સાહસ, સ્વિલુપ્પો ન્યુક્લિયર ઇટાલિયાની સ્થાપના કરી. જો કે, 2011 ના લોકમતમાં, ફુકુશિમા પરમાણુ દુર્ઘટના પછી તરત જ, ઈટાલિયનોએ ઇટાલીમાં પરમાણુ ઉર્જાને મંજૂરી આપતા નવા નિયમોને રદ કરવા માટે મતદાન કર્યું હતું. જ્યારે ઓછામાં ઓછા 50 ટકા + 1 મતદારો માન્ય મત આપે અને આમાંના મોટાભાગના મતદારો રદ કરવાની તરફેણમાં હોય ત્યારે કાયદાઓ રદ કરવામાં આવે છે. આ લોકમતમાં 55 ટકા માન્ય મતદાન થયું હતું અને 94 ટકા લોકોએ નવા નિયમોને રદ કરવા માટે મતદાન કર્યું હતું. સંયુક્ત આરબ અમીરાત માર્ચ 2008માં, ફ્રાન્સના રાષ્ટ્રપતિ નિકોલસ સરકોઝીએ યુએઈ કેબિનેટ સાથે એક સમજૂતી કરી હતી જે "શાંતિપૂર્ણ હેતુઓ માટે પરમાણુ ઊર્જાના મૂલ્યાંકન અને સંભવિત ઉપયોગ માટે સહકાર માળખાની રૂપરેખા આપે છે". આ કરાર કોઈ પણ ફ્રેન્ચ પરમાણુ કંપનીઓ, ટોટલ એસ. એ., સુએઝ અથવા અરેવા દ્વારા ઇ. પી. આર. નિર્માણ માટેનો કરાર ન હતો. મે 2009માં અમેરિકાના રાષ્ટ્રપતિ બરાક ઓબામાએ યુ. એ. ઈ. સાથે પણ આવા જ કરાર પર હસ્તાક્ષર કર્યા હતા. રિએક્ટર માટેના કરાર આપવામાં આવ્યા ન હતા, ન તો એવી કોઈ ગેરંટી આપવામાં આવી હતી કે યુએસ કંપનીઓ તેમને પ્રાપ્ત કરશે. ડિસેમ્બર 2009માં, સંયુક્ત આરબ અમીરાતએ અમેરિકન અને ફ્રેન્ચ બંને બિડ નકારી કાઢી હતી અને કોરિયા ઇલેક્ટ્રિક પાવર કોર્પોરેશન, હ્યુન્ડાઇ એન્જિનિયરિંગ એન્ડ કન્સ્ટ્રક્શન, સેમસંગ અને ડૂસન હેવી ઇન્ડસ્ટ્રીઝ સહિત દક્ષિણ કોરિયાના જૂથને ચાર નોન-ઇ. પી. આર. સ્ટેશનો (એ. પી. આર.-1400) ના નિર્માણ માટેનો કરાર આપ્યો હતો. આ ક્રમ ગુમાવ્યા પછી, અરેવાએ વિચાર્યું કે શું તેણે પરમાણુ શક્તિ માટે નવા દેશો માટે ઇ. પી. આર. ની સાથે નાની અને સરળ બીજી પેઢીના રિએક્ટર ડિઝાઇનનું માર્કેટિંગ ફરી શરૂ કરવું જોઈએ. 2011 સુધીમાં અરેવા અને મિત્સુબિશી હેવી ઇન્ડસ્ટ્રીઝ 1100 મેગાવોટની નાની એ. ટી. એમ. ઈ. એ. 1 જનરેશન III પી. ડબલ્યુ. આર. ઓફર કરે છે. યુનાઈટેડ સ્ટેટ્સ યુ. એસ.-ઇ. પી. આર., યુ. એસ. રેગ્યુલેટરને સુપરત કરાયેલ ઇ. પી. આર. નું વર્ઝન, એ. પી. 1000 અને ઇ. એસ. બી. ડબલ્યુ. આર. સાથે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં આગામી પેઢીના પરમાણુ સ્ટેશનો માટેના સ્પર્ધકોમાંનું એક છે. ફેબ્રુઆરી 2015માં, અરેવાએ યુ. એસ. ન્યુક્લિયર રેગ્યુલેટરી કમિશન (એન. આર. સી.) ખાતે ડિઝાઇન સર્ટિફિકેશન એપ્લિકેશન રિવ્યૂ પ્રક્રિયાને સ્થગિત કરવાનું કહ્યું હતું. 14 ડિસેમ્બર 2007થી અંતિમ ડિઝાઇન મંજૂરી અને પ્રમાણભૂત ડિઝાઇન પ્રમાણપત્ર માટે અરજી રજૂ કરવાની અપેક્ષા સાથે તેની સમીક્ષા કરવામાં આવી રહી હતી. યુનિસ્ટાર, અમરિલો પાવર, પી. પી. એલ. કોર્પ અને એમેરેનયુઇએ તેના કોલવે સ્ટેશન પર 2008માં યુ. એસ.-ઇ. પી. આર. માટે સંયુક્ત બાંધકામ અને સંચાલન લાઇસન્સ અરજી દાખલ કરવાની યોજનાની જાહેરાત કરી હતી. યુનિસ્ટારે જુલાઈ 2007માં મેરીલેન્ડમાં કેલ્વર્ટ ક્લિફ્સ ન્યુક્લિયર પાવર પ્લાન્ટ ખાતે સૂચિત ત્રીજા એકમ માટે આંશિક અરજી દાખલ કરી હતી. જોકે, બાદમાં બંને દરખાસ્તો રદ કરવામાં આવી હતી. એપ્રિલ 2009માં, મિઝોરીના ધારાસભ્યોએ બાંધકામ પૂર્વેના દરમાં વધારો કરવાની ના પાડી હતી, જેના કારણે એમેરેનયુઇને તેના રિએક્ટર માટેની યોજનાઓ સ્થગિત કરવાની ફરજ પડી હતી. જુલાઈ 2010માં, કોન્સ્ટેલેશન એનર્જી ગ્રૂપે યુ. એસ. ડિપાર્ટમેન્ટ ઓફ એનર્જી પાસેથી લોન ગેરંટી માટેની અનિશ્ચિતતાને કારણે કેલ્વર્ટ ક્લિફ્સ ન્યુક્લિયર પાવર સ્ટેશન માટે યુનિસ્ટાર પરના ખર્ચમાં ઘટાડો કર્યો હતો અને ત્યારબાદ પ્રોજેક્ટમાંથી બહાર નીકળી ગયો હતો. ઓક્ટોબર 2008માં, અરેવાએ જાહેરાત કરી હતી કે તે વર્જિનિયામાં નોર્થ્રોપ ગ્રુમેનના ન્યૂપોર્ટ ન્યૂઝ શિપયાર્ડ ખાતે ઇ. પી. આર. અને યુ. એસ.-ઇ. પી. આર. રિએક્ટર માટે મોડ્યુલો અને એસેમ્બલીઓ બનાવવા માટે $380 મિલિયનની સુવિધા સ્થાપિત કરવા માટે યુએસ સંરક્ષણ પેઢી નોર્થ્રોપ ગ્રુમેન સાથે ભાગીદારી કરશે. આ પ્રોજેક્ટ મે 2011માં અનિશ્ચિત સમય માટે સ્થગિત કરવામાં આવ્યો હતો. ઓક્ટોબર 2021માં, ઇ. ડી. એફ. એ પોલેન્ડને બેથી ત્રણ સ્થળોએ ચાર કે છ ઇ. પી. આર. રિએક્ટર બનાવવાની રજૂઆત કરી હતી. રિએક્ટરની સંયુક્ત સ્થાપિત ક્ષમતા 6.6 અથવા 9.9 GW હશે. ઓક્ટોબર 2022માં, પોલેન્ડએ વેસ્ટિંગહાઉસની AP1000 ડિઝાઇન પસંદ કરી હતી, જેમાં પ્રથમ ત્રણ એકમોના પ્લાન્ટનું બાંધકામ 2026માં શરૂ થવાની ધારણા છે. આ પણ જુઓ નવા પરમાણુ ઊર્જા પ્લાન્ટનું અર્થશાસ્ત્ર દેશ દ્વારા પરમાણુ ઊર્જા અન્ય પેઢી III + ડિઝાઇનઃ US-APWR VVER-TOI ACR સંદર્ભો દબાણયુક્ત જળ રિએક્ટર