J/22
જે/22 એ એક અમેરિકન ટ્રેલર કરી શકાય તેવી સેઇલબોટ છે જે રોડ જ્હોનસ્ટોન દ્વારા એક-ડિઝાઇન રેસર તરીકે ડિઝાઇન કરવામાં આવી હતી અને સૌપ્રથમ 1983 માં બનાવવામાં આવી હતી. ઉત્પાદન આ ડિઝાઇન શરૂઆતમાં ટિલોટસન પિયરસન દ્વારા કરાર હેઠળ ન્યૂપોર્ટ, રૉડ આઇલેન્ડ, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના જે/બોટ્સ માટે 1983 માં શરૂ કરવામાં આવી હતી. તે પાછળથી રોડ આઇલેન્ડના પોર્ટ્સમાઉથમાં વોટરલાઇન સિસ્ટમ્સ દ્વારા બનાવવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ તે કંપનીએ 2017 સુધીમાં ઉત્પાદન બંધ કરી દીધું હતું. ડિઝાઇન જે/22 એક મનોરંજક કીલબોટ છે, જે મુખ્યત્વે બાલ્ટેક્સ કોર પર ફાઇબરગ્લાસથી બનેલી છે, જેમાં સાગના લાકડાની ટ્રીમ છે. તેમાં એલ્યુમિનિયમ સ્પાર્સ સાથે ફ્રેક્શનલ સ્લૂપ રિગ, રેક્ડ સ્ટેમ, પ્લમ્બ ટ્રાન્સમ, ટિલર દ્વારા નિયંત્રિત ટ્રાન્સમ-હંગ રડર અને ફિક્સ્ડ ફિન કીલ છે. તે લીડ બેલાસ્ટને વિસ્થાપિત કરે છે અને વહન કરે છે. મુખ્ય સેઇલ અને જિબ સામાન્ય રીતે દૃશ્યતા માટે બારીઓથી સજ્જ હોય છે. હોડીનો ડ્રાફ્ટ હોય છે અને સામાન્ય રીતે ડોકીંગ અને દાવપેચ માટે નાની આઉટબોર્ડ મોટરથી સજ્જ હોય છે. કેબિન નાની, નીચી અને દરેક બાજુએ એક લંબચોરસ નિશ્ચિત બંદરથી સજ્જ છે, જ્યારે કોકપિટ લાંબી છે અને સેલ્ફ-બેલિંગ છે. નૌકાવિહાર માટે ડિઝાઇન એડજસ્ટેબલ બેકસ્ટે અને ઉપલા અને નીચલા કફનથી સજ્જ છે. મુખ્ય શીટના પ્રવાસી મધ્ય-કોકપીટમાં સ્થિત હોય છે અને શીટ્સ તેજીના અંતની નજીક હોય છે. જીબ વિંચ કોચ હાઉસની છત પર સ્થિત છે. રડર એસેમ્બલી એ જ છે જેનો ઉપયોગ મોટા જે/24 પર થાય છે અને હોડી ક્રેન લોન્ચિંગ માટે લિફ્ટિંગ આઈ સાથે આવે છે. 1984માં ઉત્પાદનની શરૂઆતની નજીક વૈકલ્પિક સાધનોની યાદીમાં સ્ટીલ સ્ટર્નરેઇલ અને બો પલ્પિટ, હલ લાઇફલાઇન, બોટમ પેઇન્ટ, વી-બર્થ કુશન, ક્વાર્ટર-બર્થ, બોટ ટ્રેલર અને સ્પિનેકરનો સમાવેશ થતો હતો. કીલબોટમાં અસામાન્ય, વર્ગના નિયમો હાઇકિંગ સ્ટ્રેપને ફીટ કરવાની મંજૂરી આપે છે. હોડી સામાન્ય રીતે ડોકીંગ અને દાવપેચ માટે નાની આઉટબોર્ડ મોટરથી સજ્જ હોય છે. આ ડિઝાઇનમાં PHRF રેસિંગ સરેરાશ વિકલાંગ 180-183 અને પોર્ટ્સમાઉથ યાર્ડસ્ટિક 82.4 છે. તે સામાન્ય રીતે ત્રણ ખલાસીઓના ક્રૂ સાથે દોડાવવામાં આવે છે. 1994 સુધીમાં આ હોડી વિશ્વભરમાં 61 કાફલાઓમાં દોડતી હતી અને તેને આંતરરાષ્ટ્રીય દરજ્જો મળ્યો હતો. આ ડિઝાઇનમાં સક્રિય વર્ગ સંગઠન છે જે સ્પર્ધાઓનું આયોજન કરે છે, આંતરરાષ્ટ્રીય જે/22 વર્ગ સંગઠન. જે/22 નો ઉપયોગ યુએસએ વિમેન્સ મેચ રેસિંગ ચેમ્પિયનશિપ રેગાટ્ટામાં થાય છે, સાન્ટા મારિયા કપ માટે 1984 માં કેનેડિયન યાટિંગમાં ડિઝાઇનની સમીક્ષામાં તેને "પ્રદર્શનથી ભરેલી એક મનોરંજક, ચપળ યાટ" તરીકે વર્ણવવામાં આવી હતી. તેની કામગીરીનું મૂલ્યાંકન કરતી વખતે લેખક નોંધે છે, "હળવા-વર્તનવાળા 12 થી 18 ગાંઠ અને સપાટ પાણી સાથે, અમારી પાસે સવારીની વ્હેલ હતી. જે/22નું સુકાન ઝડપી અને પ્રતિભાવશીલ-વિશિષ્ટ રીતે ડિંગી જેવું છે. હોડી મોટા જે/24 જેવી જ સુકાન એસેમ્બલીથી સજ્જ છે, જે સૌથી વધુ સકારાત્મક સંચાલનમાં પરિણમે છે, પરંતુ ભારે હવામાનમાં પણ સુકાન ભારે અથવા મુશ્કેલ નથી. સુકાન એટલું હળવું હોવાથી, હોડી સારી રીતે વેગ લે છે અને પવનની સાથે સળગી જાય છે. બીજી બાજુ, સંપૂર્ણ મુખ્ય અને કાર્યરત ઝૂંપડી સાથે, અમને હોડી થોડી નરમ પવન તરફ જતી જોવા મળી, જેમાં ધુમ્મસમાં ઝડપથી હીલ કરવાની ટેવ હતી. આ સંજોગોમાં, ડેકની બાહ્ય ધાર પર વજન ખસેડતા ચેતવણી ક્રૂએ નોંધપાત્ર રીતે મદદ કરી. 1994ની સમીક્ષામાં રિચાર્ડ શેરવુડે લખ્યું હતું કે, "જ્યારે ડિલિવરી કરવામાં આવે ત્યારે રેસ માટે તૈયાર છે, પરંતુ જે/22ને હજુ પણ પરિસ્થિતિઓને અનુરૂપ બનાવી શકાય છે. ત્યાં એક કેબિન છે જેમાં ચાર કે પાંચ લોકો બેસી શકે છે, પરંતુ જે/22 રેસ માટે છે, ફરવા માટે નહીં. (જો કે, હળવા હવામાં, એવું સૂચન કરવામાં આવે છે કે પવનની ગતિ ઘટાડવા અને વજનને આગળ અને નીચે રાખવા માટે એક અથવા વધુ ક્રૂ નીચે જાય.) 2010ની સમીક્ષામાં સ્ટીવ હેન્કેલે લખ્યું હતું કે, "શ્રેષ્ઠ સુવિધાઓઃ અન્ય જે/બોટની જેમ, જે/22 સારી રીતે બાંધવામાં આવી છે અને સારી રીતે ફીટ કરવામાં આવી છે (બાલ્ટેક-કોર્ડ લેમિનેટ્સ, હાર્કેન ડેક ફિટિંગ્સ, હોલ સ્પાર્સ, વગેરે). રિસ્પોન્સિવ, ઝડપી અને પ્રારંભિક આયોજન, ફ્લુવન્સી ટેન્કો અને ઓફશોર હેચ સાથે સલામતી માટે બનાવવામાં આવ્યું છે, તે ખૂબ જ લોકપ્રિય રાઉન્ડ-ધ-બોય્ઝ રેસિંગ ક્લાસ છે. સૌથી ખરાબ લાક્ષણિકતાઓઃ કોકપીટ કોમિંગ વિના આરામ મર્યાદિત હોય છે; ક્રૂની સ્થિતિ સામાન્ય રીતે કોકપીટની આગળ હોય છે, હવામાન રેલ સાથે ખૂબ જ હળવા પવનમાં લટકતી હોય છે, જે/22ને પાણીમાંથી છોડવા અને પુનઃપ્રાપ્ત કરવા માટે એક ઉંચાઇ (એક ટન કે તેથી વધુ) લગભગ જરૂરી છે. આ હોડી મુખ્યત્વે ડે-રેસર છે, પરંતુ તેને સફળતાપૂર્વક રાતોરાત ચલાવી શકાય છે. ચાર માટે બર્થ છે, પરંતુ જો ગોપનીયતા એક મુદ્દો છે, તો અમે વધુમાં વધુ એક ખૂબ જ મૈત્રીપૂર્ણ દંપતીની ભલામણ કરીએ છીએ ". ઘટનાઓ પણ જુઓ સઢવાળી હોડીના પ્રકારોની યાદી સંબંધિત વિકાસ J/24 J/27 J/32 સમાન સેઇલબોટ્સ એલ્બર્ગ 22 બુકાનીર 220 કેપ ડોરી 22 કેપ્રી 22 કેટાલિના 22 C & C SR 21 CS 22 DS-22 એડલ 665 હન્ટર 22 માર્લો-હન્ટર 22 નોનસચ 22 પીઅર્સન ઇલેક્ટ્રા પીઅર્સન એનસાઇન રેન્જર 22 સાન્ટાના 22 સીવર્ડ 22 સ્પિન્ડ્રિફ્ટ 22 સ્ટારવિન્ડ 223 ટેન્ઝર 22 ટ્રાઇટન 22 US યાટ્સ US 22 સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ J/22