Insulated glazing
ઇન્સ્યુલેટિંગ ગ્લાસ (આઇજી) માં બે અથવા વધુ કાચની વિંડો પેન હોય છે જે મકાનના પરબિડીયુંના એક ભાગમાં ગરમીના સ્થાનાંતરણને ઘટાડવા માટે જગ્યા દ્વારા અલગ પડે છે. ઇન્સ્યુલેટિંગ કાચ સાથેની બારીને સામાન્ય રીતે ડબલ ગ્લેઝિંગ અથવા ડબલ પેનવાળી બારી, ટ્રિપલ ગ્લેઝિંગ અથવા ટ્રિપલ પેનવાળી બારી, અથવા ચાર ગણો ગ્લેઝિંગ અથવા ચાર ગણો પેનવાળી બારી તરીકે ઓળખવામાં આવે છે, જે તેના બાંધકામમાં કાચની કેટલી પેનનો ઉપયોગ થાય છે તેના આધારે છે. અવાહક કાચ એકમો (આઇજીયુ) સામાન્ય રીતે 3 થી 10 મીમી (1/8 "થી 3/8") ની જાડાઈવાળા કાચ સાથે બનાવવામાં આવે છે. જાડા કાચનો ઉપયોગ ખાસ ઉપયોગોમાં થાય છે. બાંધકામના ભાગરૂપે લેમિનેટેડ અથવા ટેમ્પર્ડ ગ્લાસનો પણ ઉપયોગ કરી શકાય છે. મોટાભાગના એકમો બંને પેન પર કાચની સમાન જાડાઈ સાથે ઉત્પન્ન થાય છે પરંતુ એકોસ્ટિક એટેન્યુએશન અથવા સુરક્ષા જેવી વિશેષ એપ્લિકેશનો માટે એકમમાં કાચની વિવિધ જાડાઈની જરૂર પડી શકે છે. પેનની વચ્ચેની જગ્યા મોટા પ્રમાણમાં ઇન્સ્યુલેશન અસર પૂરી પાડે છે અને તે હવાથી ભરી શકાય છે, પરંતુ આર્ગોનનો ઉપયોગ ઘણીવાર થાય છે કારણ કે તે વધુ સારું ઇન્સ્યુલેશન આપે છે, અથવા કેટલીકવાર વિવિધ વાયુઓ અથવા વેક્યૂમનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે. 1870 ના દાયકામાં સ્કોટલેન્ડ, જર્મની અને સ્વિટ્ઝર્લૅન્ડમાં ઇન્સ્યુલેશનમાં સુધારો કરવા માટે કાચની બીજી તકતી લગાવવાની શરૂઆત થઈ હતી. ઇન્સ્યુલેટિંગ ગ્લાસ એ જૂની તકનીકોમાંથી એક ઉત્ક્રાંતિ છે જે ડબલ-હેંગ વિંડોઝ અને સ્ટોર્મ વિંડોઝ તરીકે ઓળખાય છે. પરંપરાગત બે વાર લટકાવેલી બારીઓ આંતરિક અને બાહ્ય જગ્યાઓને અલગ કરવા માટે કાચની એક જ તકતીનો ઉપયોગ કરતી હતી. ઉનાળામાં, પ્રાણીઓ અને જંતુઓને બહાર રાખવા માટે ડબલ-હેંગ વિંડોની ઉપર બાહ્ય બાજુએ વિંડો સ્ક્રીન સ્થાપિત કરવામાં આવશે. શિયાળામાં, સ્ક્રીનને દૂર કરવામાં આવી હતી અને તેને સ્ટોર્મ વિન્ડો સાથે બદલવામાં આવી હતી, જેણે આંતરિક અને બાહ્ય જગ્યાઓ વચ્ચે બે-સ્તરનું વિભાજન બનાવ્યું હતું, જેનાથી શિયાળાના ઠંડા મહિનાઓમાં વિન્ડો ઇન્સ્યુલેશનમાં વધારો થયો હતો. વેન્ટિલેશનની મંજૂરી આપવા માટે તોફાનની બારીને દૂર કરી શકાય તેવા હિંગ લૂપ્સથી લટકાવી શકાય છે અને ફોલ્ડિંગ મેટલ આર્મ્સનો ઉપયોગ કરીને ખોલી શકાય છે. સામાન્ય રીતે તોફાનની ખુલ્લી બારીઓ સાથે કોઈ તપાસ શક્ય નહોતી, જોકે શિયાળામાં, જંતુઓ સામાન્ય રીતે સક્રિય હોતા નથી. પરંપરાગત તોફાનની બારીઓ અને સ્ક્રીન પ્રમાણમાં સમય માંગી લેતી અને શ્રમ-સઘન હોય છે, જેમાં વસંતઋતુમાં તોફાનની બારીઓને દૂર કરવા અને સંગ્રહિત કરવાની જરૂર પડે છે, અને પાનખરમાં પુનઃસ્થાપન અને સ્ક્રીનના સંગ્રહની જરૂર પડે છે. મોટી તોફાનની બારીની ફ્રેમ અને કાચનું વજન ઊંચી ઇમારતોની ઉપરની માળને બદલવાનું એક મુશ્કેલ કાર્ય બનાવે છે, જેમાં દરેક બારી સાથે સીડી પર વારંવાર ચડવું પડે છે અને કિનારીઓની આસપાસની ક્લિપ્સને સુરક્ષિત કરતી વખતે બારીને પકડી રાખવાનો પ્રયાસ કરવો પડે છે. જો કે, આ જૂની શૈલીની તોફાનની બારીઓની વર્તમાન પુનઃઉત્પાદન નીચેની તકતીમાં અલગ પાડી શકાય તેવા કાચથી કરી શકાય છે જેને જ્યારે ઇચ્છે ત્યારે અલગ પાડી શકાય તેવી સ્ક્રીનથી બદલી શકાય છે. આ ઋતુઓ અનુસાર સમગ્ર વાવાઝોડાની બારીને બદલવાની જરૂરિયાતને દૂર કરે છે. ઇન્સ્યુલેટેડ ગ્લેઝિંગ હવા અને કાચનું ખૂબ જ સઘન બહુ-સ્તરનું સેન્ડવિચ બનાવે છે, જે તોફાનની બારીઓની જરૂરિયાતને દૂર કરે છે. સ્ક્રીનોને ઇન્સ્યુલેટેડ ગ્લેઝિંગ સાથે આખું વર્ષ સ્થાપિત કરી શકાય છે, અને એવી રીતે સ્થાપિત કરી શકાય છે કે જે ઇમારતની અંદરથી સ્થાપન અને દૂર કરવાની મંજૂરી આપે છે, બારીઓને સેવા આપવા માટે ઘરની બહારની બાજુએ ચઢવાની જરૂરિયાતને દૂર કરે છે. ઇન્સ્યુલેટેડ ગ્લેઝિંગને પરંપરાગત ડબલ-હંગ ફ્રેમમાં ફરીથી ફીટ કરવું શક્ય છે, જોકે આઇજી એસેમ્બલીની વધેલી જાડાઈને કારણે ફ્રેમવાળા લાકડામાં નોંધપાત્ર ફેરફારની જરૂર પડશે. આઇજી સાથેના આધુનિક વિન્ડો એકમો સામાન્ય રીતે જૂના ડબલ-હંગ યુનિટને સંપૂર્ણપણે બદલે છે, અને તેમાં અન્ય સુધારાઓનો સમાવેશ થાય છે જેમ કે ઉપલા અને નીચલા બારીઓ વચ્ચે વધુ સારી રીતે સીલિંગ, અને સ્પ્રિંગ સંચાલિત વજન સંતુલન જે બારીઓની બાજુમાં દિવાલની અંદર મોટા લટકતા વજનની જરૂરિયાતને દૂર કરે છે, જે બારીની આસપાસ વધુ ઇન્સ્યુલેશનની મંજૂરી આપે છે અને હવાના લિકેજને ઘટાડે છે, સૂર્ય સામે મજબૂત રક્ષણ પૂરું પાડે છે અને ઉનાળામાં ઘરને ઠંડુ અને શિયાળામાં ગરમ રાખશે. આ વસંત સંચાલિત સંતુલન પદ્ધતિઓ પણ સામાન્ય રીતે બારીઓની ટોચને અંદરની તરફ ફેરવવાની મંજૂરી આપે છે, જે ઈમારતની અંદરથી આઇજી બારીના બાહ્ય ભાગને સાફ કરવાની મંજૂરી આપે છે. ઇન્સ્યુલેટિંગ ગ્લેઝિંગ યુનિટ, જેમાં બે કાચની પેનનો સમાવેશ થાય છે, જે પેનની કિનારીઓ વચ્ચે સીલ સાથે એક એકમમાં જોડાયેલી હોય છે, તેને 1865માં થોમસ સ્ટેટસન દ્વારા યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં પેટન્ટ કરવામાં આવી હતી. તેને 1930ના દાયકામાં વ્યાપારી ઉત્પાદન તરીકે વિકસાવવામાં આવ્યું હતું, જ્યારે ઘણી પેટન્ટ દાખલ કરવામાં આવી હતી અને 1944માં લિબ્બી-ઓવેન્સ-ફોર્ડ ગ્લાસ કંપની દ્વારા ઉત્પાદનની જાહેરાત કરવામાં આવી હતી. તેમનું ઉત્પાદન થર્મોપેન બ્રાન્ડ નામ હેઠળ વેચવામાં આવ્યું હતું, જે 1941માં ટ્રેડમાર્ક તરીકે નોંધવામાં આવ્યું હતું. થર્મોપેન ટેકનોલોજી સમકાલીન આઇજીયુથી નોંધપાત્ર રીતે અલગ છે. કાચની બે પેનને કાચની સીલ દ્વારા એકસાથે વેલ્ડિંગ કરવામાં આવી હતી, અને બે પેનને આધુનિક એકમોની લાક્ષણિકતા કરતાં ઓછા દ્વારા અલગ કરવામાં આવી હતી. થર્મોપેન બ્રાન્ડ નામ કોઈપણ આઇજીયુ માટે સામાન્યીકૃત ટ્રેડમાર્ક તરીકે ગ્લેઝિંગ ઉદ્યોગના શબ્દભંડોળમાં પ્રવેશ્યું છે. બાંધકામ કાચ એક તકતી કાચ એ ખૂબ જ નબળું અવાહક છે (આર-મૂલ્ય આશરે 1, આરએસઆઈ 0.20 થી ઓછું), તેથી એક તકતી ખૂબ જ ઓછું અવાહક પ્રદાન કરે છે. કાચના કોટિંગ્સનો વારંવાર ઉપયોગ કરવામાં આવે છે જેમ કે આંશિક રીતે પ્રતિબિંબીત અથવા રંગીન કોટિંગ્સ ઇન્સોલેશન ઘટાડવા માટે, અને ઇન્ફ્રારેડને પ્રતિબિંબિત કરવા માટે કોટિંગ્સ. આઇજીયુ બાંધકામ માટે ઓછી ઉત્સર્જન ક્ષમતા ધરાવતો કાચ (ઓછો ઇ ગ્લાસ) એ વ્યાવસાયિક રીતે ઉપલબ્ધ વિકલ્પ છે. લો ઇ ગ્લાસ કાચની તકતી પર લો ઇ કોટિંગ લગાવીને બનાવવામાં આવે છે. આ સામાન્ય રીતે ધાતુના કોટિંગ્સ હોય છે, જે સામાન્ય રીતે એકમની બીજી કે ત્રીજી કાચની સપાટી પર લાગુ થાય છે, જે ઇન્ફ્રારેડ પ્રકાશને પ્રતિબિંબિત કરવાની અને અલ્ટ્રાવાયોલેટ અને દૃશ્યમાન પ્રકાશ વર્ણપટના ભાગોને અવરોધિત અથવા ઘટાડવાની અસર ધરાવે છે. આ આઇજીયુના સૌર લાભને નોંધપાત્ર રીતે ઘટાડી શકે છે, જે થર્મલ પ્રદર્શન (આર-મૂલ્ય) અને સૌર ગરમી લાભ ગુણાંક (એસએચજીસી) બંનેને અસર કરે છે. બે પ્રકારના લો ઇ કોટિંગ્સ ઉપલબ્ધ છેઃ હાર્ડ કોટિંગ્સ અને સોફ્ટ કોટિંગ્સ. સખત કોટિંગ્સ ટીન ઓક્સાઇડનો ઉપયોગ કરીને બનાવવામાં આવે છે જે ત્યારે લાગુ કરવામાં આવે છે જ્યારે કાચ હજુ પણ ગરમ હોય છે, અને કાચમાં શોષાય છે, અને સખત પહેરવામાં આવે છે અને સામાન્ય રીતે સસ્તા હોય છે. સોફ્ટ કોટિંગ્સ કાચની સપાટી પર વેક્યૂમ-શટર હોય છે અને ઉચ્ચ પ્રદર્શન ધરાવે છે પરંતુ સરળતાથી ઓક્સિડાઇઝ થાય છે અને ક્ષતિગ્રસ્ત થાય છે, અને તેથી નિષ્ક્રિય ગેસ ભરણ દ્વારા સુરક્ષિત રહેવું પડે છે. સ્પેસર કાચની પેનને "સ્પેસર" દ્વારા અલગ કરવામાં આવે છે. સ્પેસર, જે ગરમ ધાર પ્રકારનો હોઈ શકે છે, તે ટુકડો છે જે કાચની બે પેનને અવાહક કાચ પ્રણાલીમાં અલગ કરે છે, અને તેમની વચ્ચેની ગેસની જગ્યાને સીલ કરે છે. પ્રથમ સ્પેસર મુખ્યત્વે સ્ટીલ અને એલ્યુમિનિયમના બનેલા હતા, જે ઉત્પાદકોને વધુ ટકાઉપણું પૂરું પાડતું હોવાનું લાગતું હતું, અને તેમની નીચી કિંમતનો અર્થ એ છે કે તેઓ સામાન્ય રહે છે. જો કે, ધાતુના સ્પેસર ગરમીનું સંચાલન કરે છે (જ્યાં સુધી ધાતુને ઉષ્મીય રીતે સુધારવામાં ન આવે), ગરમીના પ્રવાહને ઘટાડવા માટે અવાહક કાચ એકમ (આઇજીયુ) ની ક્ષમતાને નબળી પાડે છે. તે બારી અને આસપાસના હવા વચ્ચેના તીવ્ર તાપમાનના તફાવતને કારણે સીલબંધ એકમના તળિયે પાણી અથવા બરફની રચનામાં પણ પરિણમી શકે છે. સ્પેસર દ્વારા ગરમીના સ્થાનાંતરણને ઘટાડવા અને એકંદર થર્મલ કામગીરીમાં વધારો કરવા માટે, ઉત્પાદકો માળખાકીય ફીણ જેવી ઓછી વાહક સામગ્રીમાંથી સ્પેસર બનાવી શકે છે. એલ્યુમિનિયમથી બનેલું સ્પેસર જેમાં ઉચ્ચ માળખાકીય થર્મલ અવરોધ પણ હોય છે તે કાચની સપાટી પર ઘનીકરણ ઘટાડે છે અને ઇન્સ્યુલેશનમાં સુધારો કરે છે, જે એકંદર યુ-મૂલ્ય દ્વારા માપવામાં આવે છે. એક સ્પેસર કે જે ગ્લેઝિંગ રૂપરેખાંકનોમાં ગરમીનો પ્રવાહ ઘટાડે છે તેમાં ધ્વનિ ભીનાશ માટેની લાક્ષણિકતાઓ પણ હોઈ શકે છે જ્યાં બાહ્ય ઘોંઘાટ એક સમસ્યા છે. સામાન્ય રીતે, સ્પેસર ઉત્પાદન દરમિયાન ગેસની જગ્યામાં ફસાયેલા ભેજને દૂર કરવા માટે શુષ્ક પદાર્થથી ભરવામાં આવે છે અથવા તેમાં હોય છે, જેનાથી તે જગ્યામાં ગેસના ઝાકળ બિંદુને ઘટાડે છે, અને જ્યારે બહારના કાચની તકતીનું તાપમાન ઘટે છે ત્યારે સપાટી પર ઘનીકરણને #2 બનતા અટકાવે છે. પરંપરાગત સ્પેસર બારમાંથી ગરમીના નુકસાનનો સામનો કરવા માટે નવી તકનીક ઉભરી આવી છે, જેમાં માળખાકીય કામગીરીમાં સુધારા અને સુધારેલ ધાતુ (થર્મલ બેરિયર સાથે એલ્યુમિનિયમ) અને ફીણ સ્પેસરની લાંબા ગાળાની ટકાઉપણું સામેલ છે. ઇન્સ્યુલેશન કામગીરીમાં સુધારો કરવાની જૂની અને સ્થાપિત રીત એ છે કે જગ્યામાં હવાને નીચા થર્મલ વાહકતા ગેસ સાથે બદલવી. ગેસ કન્વેક્ટિવ હીટ ટ્રાન્સફર એ સ્નિગ્ધતા અને ચોક્કસ ગરમીનું કાર્ય છે. આર્ગોન, ક્રિપ્ટન અને ઝેનોન જેવા મોનોટોમિક વાયુઓનો ઉપયોગ ઘણીવાર થાય છે કારણ કે (સામાન્ય તાપમાને) તેઓ પરિભ્રમણ પદ્ધતિમાં ગરમી વહન કરતા નથી, પરિણામે બહુ-પરમાણુ વાયુઓ કરતાં ઓછી ગરમી ક્ષમતા થાય છે. આર્ગોન હવાની 67 ટકા થર્મલ વાહકતા ધરાવે છે, ક્રિપ્ટોન આર્ગોનની લગભગ અડધી વાહકતા ધરાવે છે. આર્ગોન વાતાવરણનો લગભગ 1 ટકા હિસ્સો ધરાવે છે અને મધ્યમ ખર્ચે અલગ પડે છે. ક્રિપ્ટોન અને ઝેનોન વાતાવરણના માત્ર ટ્રેસ ઘટકો છે અને ખૂબ ખર્ચાળ છે. આ તમામ "ઉમદા" વાયુઓ બિન-ઝેરી, સ્પષ્ટ, ગંધહીન, રાસાયણિક રીતે નિષ્ક્રિય અને ઉદ્યોગમાં તેમના વ્યાપક ઉપયોગને કારણે વ્યાવસાયિક રીતે ઉપલબ્ધ છે. કેટલાક ઉત્પાદકો સલ્ફર હેક્સાફ્લોરાઇડને અવાહક ગેસ તરીકે પણ પ્રદાન કરે છે, ખાસ કરીને અવાજને અવાહક કરવા માટે. તેમાં આર્ગોનની માત્ર 2/3 વાહકતા છે, પરંતુ તે સ્થિર, સસ્તી અને ગાઢ છે. જો કે, સલ્ફર હેક્સાફ્લોરાઇડ એક અત્યંત શક્તિશાળી ગ્રીનહાઉસ ગેસ છે જે ગ્લોબલ વોર્મિંગમાં ફાળો આપે છે. યુરોપમાં, એફ-ગેસ નિર્દેશ હેઠળ આવે છે જે ઘણી એપ્લિકેશનો માટે તેના ઉપયોગ પર પ્રતિબંધ મૂકે છે અથવા નિયંત્રિત કરે છે. 1 જાન્યુઆરી 2006 થી, ટ્રેસર ગેસ તરીકે અને હાઇ-વોલ્ટેજ સ્વીચગિયર સિવાયની તમામ એપ્લિકેશનોમાં પ્રતિબંધિત છે. સામાન્ય રીતે, ભરણ ગેસ તેની મહત્તમ જાડાઈ પર જેટલો વધુ અસરકારક હોય છે, તેટલી પાતળા મહત્તમ જાડાઈ હોય છે. ઉદાહરણ તરીકે, ક્રિપ્ટોન માટે મહત્તમ જાડાઈ આર્ગોન કરતાં ઓછી છે, અને આર્ગોન માટે હવા કરતાં ઓછી છે. જો કે, આઇજીયુમાં રહેલો ગેસ ઉત્પાદન સમયે હવા સાથે ભળી ગયો છે કે કેમ તે નક્કી કરવું મુશ્કેલ હોવાથી (અથવા એકવાર સ્થાપિત થયા પછી હવા સાથે ભળી જાય છે), ઘણા ડિઝાઇનરો જો શુદ્ધ હોય તો ભરવાના ગેસ માટે મહત્તમ હોય તેના કરતાં વધુ જાડા અંતરાયનો ઉપયોગ કરવાનું પસંદ કરે છે. આર્ગોનનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે અવાહક ગ્લેઝિંગમાં થાય છે કારણ કે તે સૌથી સસ્તું છે. ક્રિપ્ટોન, જે નોંધપાત્ર રીતે વધુ ખર્ચાળ છે, તેનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે ખૂબ જ પાતળા ડબલ ગ્લેઝિંગ એકમો અથવા અત્યંત ઉચ્ચ પ્રદર્શન ટ્રિપલ-ગ્લેઝ્ડ એકમોનું ઉત્પાદન કરવા સિવાય થતો નથી. ઝેનોનને ખર્ચને કારણે આઇજીયુમાં ખૂબ જ ઓછો ઉપયોગ મળ્યો છે. વેક્યૂમ ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ કેટલાક બિન-પારદર્શક ઇન્સ્યુલેશન ઉત્પાદનોમાં પણ થાય છે જેને વેક્યૂમ ઇન્સ્યુલેટેડ પેનલ્સ કહેવાય છે. મેન્યુફેક્ચરિંગ આઇ. જી. યુ. નું ઉત્પાદન ઘણીવાર ફેક્ટરી ઉત્પાદન લાઇન પર ઓર્ડરના આધારે કરવામાં આવે છે, પરંતુ પ્રમાણભૂત એકમો પણ ઉપલબ્ધ છે. પહોળાઈ અને ઊંચાઈના પરિમાણો, કાચની પેનની જાડાઈ અને દરેક પેન માટે કાચના પ્રકાર તેમજ એકમની એકંદર જાડાઈ ઉત્પાદકને પૂરી પાડવી આવશ્યક છે. એસેમ્બલી લાઇન પર, ચોક્કસ જાડાઈના સ્પેસર્સને કાપવામાં આવે છે અને જરૂરી એકંદર પહોળાઈ અને ઊંચાઈના પરિમાણોમાં એસેમ્બલ કરવામાં આવે છે અને ડેસીકેન્ટથી ભરવામાં આવે છે. સમાંતર રેખા પર, કાચની પેનને કદ પ્રમાણે કાપવામાં આવે છે અને ઓપ્ટિકલી સ્પષ્ટ થવા માટે ધોવામાં આવે છે. એક એડહેસિવ, પ્રાથમિક સીલંટ (પોલીઆઇસોબ્યુટિલીન) દરેક બાજુએ સ્પેસરના ચહેરા પર લાગુ કરવામાં આવે છે અને સ્પેસરની સામે પેન દબાવવામાં આવે છે. જો એકમ ગેસથી ભરેલું હોય, તો એસેમ્બલ એકમના સ્પેસરમાં બે છિદ્રો ડ્રિલ કરવામાં આવે છે, જગ્યામાંથી હવા બહાર કાઢવા અને તેને ઇચ્છિત ગેસ સાથે બદલવા (અથવા માત્ર શૂન્યાવકાશ છોડીને) માટે રેખાઓ જોડવામાં આવે છે. પછી લીટીઓ દૂર કરવામાં આવે છે અને ગેસને રોકવા માટે છિદ્રોને સીલ કરવામાં આવે છે. વધુ આધુનિક તકનીક ઓનલાઇન ગેસ ફિલરનો ઉપયોગ કરવાની છે, જે સ્પેસરમાં છિદ્રોને ડ્રિલ કરવાની જરૂરિયાતને દૂર કરે છે. પ્રાથમિક સીલંટનો હેતુ ઇન્સ્યુલેટિંગ ગેસને બહાર નીકળતા અને પાણીની વરાળને પ્રવેશતા અટકાવવાનો છે. પછી એકમોને કાં તો પોલિસલ્ફાઇડ અથવા સિલિકોન સીલંટ અથવા ગૌણ સીલંટ જેવી સમાન સામગ્રીનો ઉપયોગ કરીને ધારની બાજુએ ઢાંકવામાં આવે છે જે રબર-પ્લાસ્ટિકના પ્રાથમિક સીલંટની હિલચાલને અટકાવે છે. ડેસીકેન્ટ હવાની જગ્યામાંથી ભેજનું નિશાન દૂર કરશે જેથી ઠંડા હવામાન દરમિયાન હવાની જગ્યાની સામે કાચની પેનની અંદરની બાજુઓ પર પાણી દેખાતું નથી (કોઈ ઘનીકરણ નહીં). કેટલાક ઉત્પાદકોએ ચોક્કસ પ્રક્રિયાઓ વિકસાવી છે જે સ્પેસર અને ડેસીકેન્ટને સિંગલ સ્ટેપ એપ્લિકેશન સિસ્ટમમાં જોડે છે. પ્રદર્શન થર્મલ પ્રમાણભૂત આઇજીયુની મહત્તમ અવાહક કાર્યક્ષમતા જગ્યાની જાડાઈ દ્વારા નક્કી થાય છે. વધુ જગ્યા ઇન્સ્યુલેશન મૂલ્યને એક બિંદુ સુધી વધારે છે, પરંતુ આખરે મોટા પર્યાપ્ત અંતર સાથે, સંવહન પ્રવાહો એકમની અંદર પેન વચ્ચે ગરમી વહન કરવાનું શરૂ કરે છે. સામાન્ય રીતે, મોટાભાગના સીલબંધ એકમો આઇ. જી. યુ. ના કેન્દ્રમાં માપવામાં આવતી જગ્યાનો ઉપયોગ કરીને મહત્તમ અવાહક મૂલ્યો પ્રાપ્ત કરે છે. આઇજીયુ જાડાઈ એ મહત્તમ અવાહક મૂલ્ય અને એકમને વહન કરવા માટે ઉપયોગમાં લેવાતી ફ્રેમિંગ સિસ્ટમની ક્ષમતા વચ્ચેનું સમાધાન છે. કેટલીક રહેણાંક અને મોટાભાગની વ્યાપારી ગ્લેઝિંગ પ્રણાલીઓ ડબલ-પેનવાળા એકમની આદર્શ જાડાઈને સમાવી શકે છે. આઇજીયુમાં ગરમીના નુકસાનને વધુ ઘટાડવા માટે ટ્રિપલ ગ્લેઝિંગના ઉપયોગ સાથે સમસ્યાઓ ઊભી થાય છે. જાડાઈ અને વજનનું સંયોજન એવા એકમોમાં પરિણમે છે જે મોટાભાગની રહેણાંક અથવા વ્યાપારી ગ્લેઝિંગ સિસ્ટમ્સ માટે ખૂબ જ વિશાળ નથી, ખાસ કરીને જો આ પેન ફરતી ફ્રેમ અથવા સેશમાં સમાયેલ હોય. આ ટ્રેડ-ઓફ વેક્યૂમ ઇન્સ્યુલેટેડ ગ્લાસ (વી. આઈ. જી.) અથવા ખાલી કરાયેલ ગ્લેઝિંગને લાગુ પડતું નથી, કારણ કે સંવહનને કારણે ગરમીનું નુકસાન દૂર થાય છે, જેનાથી કિરણોત્સર્ગનું નુકસાન થાય છે અને ધાર સીલ દ્વારા વહન થાય છે અને ચહેરાના વિસ્તાર પર સહાયક થાંભલાઓની જરૂર પડે છે. આ વી. આઈ. જી. એકમોમાં પેનની વચ્ચેની જગ્યામાંથી મોટાભાગની હવા દૂર કરવામાં આવે છે, જેનાથી લગભગ સંપૂર્ણ શૂન્યાવકાશ રહે છે. હાલમાં બજારમાં ઉપલબ્ધ વી. આઈ. જી. એકમોને તેમની પરિમિતિ સાથે સોલ્ડર ગ્લાસથી સીલ કરવામાં આવે છે, એટલે કે ઘટેલા ગલનબિંદુવાળા ગ્લાસ ફ્રિટ (પાવડર ગ્લાસ) ને ઘટકોને જોડવા માટે ગરમ કરવામાં આવે છે. આ એક કાચની સીલ બનાવે છે જે સમગ્ર એકમમાં વધતા તાપમાનના તફાવત સાથે વધતા તણાવનો અનુભવ કરે છે. આ તણાવ મહત્તમ સ્વીકાર્ય તાપમાનના તફાવતને મર્યાદિત કરી શકે છે. એક ઉત્પાદક 35 ડિગ્રી સેલ્સિયસની ભલામણ કરે છે. વાતાવરણના દબાણનો પ્રતિકાર કરવા માટે ગ્લેઝિંગને મજબૂત કરવા માટે નજીકના અંતરે થાંભલાઓની જરૂર પડે છે. સ્તંભ અંતર અને વ્યાસએ 1990ના દાયકાની શરૂઆતમાં ઉપલબ્ધ ડિઝાઇન દ્વારા પ્રાપ્ત ઇન્સ્યુલેશનને R = 4.7h·°F·ft2/BTU (0.83 m2·K/W) સુધી મર્યાદિત કરી દીધું હતું, જે ઉચ્ચ ગુણવત્તાવાળા ડબલ ગ્લેઝ્ડ ઇન્સ્યુલેટેડ ગ્લાસ એકમો કરતાં વધુ સારું નથી. તાજેતરના ઉત્પાદનો આર = 14 એચ. એફ. એફ. એફ. એફ. ટી. 2/બી. ટી. યુ. (2.5 એમ. કે./ડબલ્યુ) ની કામગીરીનો દાવો કરે છે જે ટ્રિપલ ગ્લેઝ્ડ ઇન્સ્યુલેટેડ ગ્લાસ એકમો કરતાં વધી જાય છે. જરૂરી આંતરિક સ્તંભો એવી એપ્લિકેશનોને બાકાત રાખે છે જ્યાં ગ્લેઝિંગ એકમ દ્વારા અવિરત દૃશ્ય ઇચ્છિત હોય, એટલે કે. મોટાભાગની રહેણાંક અને વ્યાપારી બારીઓ, અને રેફ્રિજરેટેડ ફૂડ ડિસ્પ્લે કેસ. વી. આઈ. જી. સજ્જ બારીઓ, જોકે, તીવ્ર ધાર ગરમી સ્થાનાંતરણને કારણે ઓછું પ્રદર્શન કરે છે. ઇન્સ્યુલેશન મૂલ્ય ઇન્સ્યુલેશનની અસરકારકતાને આર-મૂલ્ય અથવા આરએસઆઈ મૂલ્ય તરીકે વ્યક્ત કરી શકાય છે. મૂલ્ય જેટલું ઊંચું હોય છે, તેટલું જ ગરમીના સ્થાનાંતરણ સામે તેનો પ્રતિકાર વધારે હોય છે. લાઇટ વચ્ચેના પોલાણમાં હવા સાથે કાચની (અથવા લાઇટ) સ્પષ્ટ અનકોટેડ પેન ધરાવતી પ્રમાણભૂત આઇજીયુમાં સામાન્ય રીતે 0.35 K·m2/W નું આરએસઆઈ-મૂલ્ય હોય છે. યુ. એસ. રૂઢિગત એકમોનો ઉપયોગ કરીને, પ્રમાણભૂત આઇજીયુ બાંધકામમાં અંગૂઠાનો નિયમ એ છે કે આઇજીયુના ઘટકમાં દરેક ફેરફાર એકમની કાર્યક્ષમતામાં 1 આર-મૂલ્યમાં વધારો કરે છે. આર્ગોન ગેસ ઉમેરવાથી કાર્યક્ષમતા વધીને લગભગ આર-3 થાય છે. સપાટી #2 પર નીચા ઉત્સર્જનશીલ કાચનો ઉપયોગ કરવાથી બીજું R-મૂલ્ય ઉમેરવામાં આવશે. સપાટીઓ #2 અને #4 પર ઓછી ઉત્સર્જન કોટિંગ્સ સાથે યોગ્ય રીતે રચાયેલ ટ્રિપલ-ગ્લેઝ્ડ આઇજીયુ અને પોલાણમાં આર્ગોન ગેસથી ભરવામાં આવે છે. કેટલાક બહુ-ચેમ્બરવાળા આઇ. જી. એકમો આર-24 જેટલા ઊંચા આર-મૂલ્યોમાં પરિણમે છે. વેક્યૂમ ઇન્સ્યુલેટિંગ ગ્લાસ (વી. આઈ. જી.) એકમો આર-મૂલ્યોમાં આર-15 (કાચનું કેન્દ્ર) જેટલા ઊંચા પરિણમે છે. વી. આઈ. જી. એકમને અન્ય કાચની તકતી અને ગરમ ધાર સ્પેસર સાથે જોડવાથી લો-ઇ કોટિંગ (ઓ) ના આધારે આર-18 (કાચનું કેન્દ્ર) અથવા વધુ પરિણમે છે. ગરમ ધાર સ્પેસર સાથે ડબલ વીઆઇજી એકમો લો-ઇ કોટિંગ્સ અને અન્ય પરિબળોના આધારે આર-25 (કાચનું કેન્દ્ર) અથવા વધુ સુધી પહોંચે છે. ગ્લેઝિંગના વધારાના સ્તરો સુધારેલા ઇન્સ્યુલેશન માટેની તક પૂરી પાડે છે. જ્યારે પ્રમાણભૂત ડબલ ગ્લેઝિંગનો સૌથી વધુ ઉપયોગ થાય છે, ત્યારે ટ્રિપલ ગ્લેઝિંગ અસામાન્ય નથી, અને અલાસ્કા અથવા સ્કેન્ડિનેવિયા જેવા ઠંડા વાતાવરણ માટે ચાર ગણું ગ્લેઝિંગ ઉત્પન્ન થાય છે. દિવાલોની સમકક્ષ મધ્ય-ફલક ઇન્સ્યુલેશન પરિબળો સાથે પણ ક્વિન્ટુપલ અને છ-ફલક ગ્લેઝિંગ (ચાર કે પાંચ પોલાણ) ઉપલબ્ધ છે. એકોસ્ટિક ઇન્સ્યુલેશન કેટલીક પરિસ્થિતિઓમાં ઇન્સ્યુલેશન અવાજ ઘટાડવાના સંદર્ભમાં હોય છે. આ સંજોગોમાં મોટી હવાની જગ્યા અવાજના ઇન્સ્યુલેશનની ગુણવત્તા અથવા ધ્વનિ પ્રસારણ વર્ગમાં સુધારો કરે છે. અસમપ્રમાણ ડબલ ગ્લેઝિંગ, પરંપરાગત સમપ્રમાણતાવાળી પ્રણાલીઓને બદલે કાચની વિવિધ જાડાઈનો ઉપયોગ કરીને (બંને લાઇટ માટે વપરાતી સમાન કાચની જાડાઈ) આઇજીયુના એકોસ્ટિક એટેન્યુએશન ગુણધર્મોમાં સુધારો કરશે. જો પ્રમાણભૂત હવાની જગ્યાઓનો ઉપયોગ કરવામાં આવે, તો સલ્ફર હેક્સાફ્લોરાઇડનો ઉપયોગ નિષ્ક્રિય ગેસને બદલવા અથવા વધારવા અને ધ્વનિ ક્ષીણતા પ્રદર્શનમાં સુધારો કરવા માટે થઈ શકે છે. ગ્લેઝિંગ સામગ્રીની અન્ય વિવિધતાઓ ધ્વનિશાસ્ત્રને અસર કરે છે. ધ્વનિ ભીનાશ માટે સૌથી વધુ ઉપયોગમાં લેવાતા ગ્લેઝિંગ રૂપરેખાંકનોમાં ઇન્ટરલેયરની વિવિધ જાડાઈ અને કાચની જાડાઈ સાથે લેમિનેટેડ ગ્લાસનો સમાવેશ થાય છે. ઇન્સ્યુલેટિંગ ગ્લાસમાં માળખાકીય, થર્મલ રીતે સુધારેલ એલ્યુમિનિયમ થર્મલ બેરિયર એર સ્પેસરનો સમાવેશ કરવાથી ફેનેસ્ટ્રેશન સિસ્ટમમાં બાહ્ય અવાજ સ્રોતોના પ્રસારણને ઘટાડીને ધ્વનિ પ્રદર્શનમાં સુધારો થઈ શકે છે. અવાહક કાચમાં ઉપયોગમાં લેવાતી એર સ્પેસ સામગ્રી સહિત ગ્લેઝિંગ સિસ્ટમ ઘટકોની સમીક્ષા કરવાથી એકંદર ધ્વનિ પ્રસારણમાં સુધારો સુનિશ્ચિત થઈ શકે છે. ટ્રાન્સમિટન્સ, શોષણ અને પરાવર્તન ટ્રાન્સમિટન્સ એ અપૂર્ણાંક તરીકે દર્શાવવામાં આવેલા કાચ દ્વારા કેટલો દૃશ્યમાન પ્રકાશ પસાર થાય છે તેનું માપ છે. કેટલાક પ્રકાશ પણ શોષાઈ જશે અને પ્રતિબિંબિત થશે. કેટલાક પ્રકારના પ્રકાશમાં રેડિયો તરંગોનો સમાવેશ થાય છે. નોંધપાત્ર રીતે, ઘણા લો-ઇ ગ્લાસ અને અર્ધ-પ્રતિબિંબીત ધાતુયુક્ત કોટિંગ્સ વાઇ-ફાઇ અને સેલ ફોન સંકેતોને મોટા પ્રમાણમાં ઘટાડે છે. લાંબા આયુષ્ય આઇજીયુનું આયુષ્ય ઉપયોગમાં લેવાતી સામગ્રીની ગુણવત્તા, આંતરિક અને બાહ્ય ફલક વચ્ચેના અંતરનું કદ, તાપમાનમાં તફાવત, કારીગરી અને સ્થાપનનું સ્થાન, બંને દિશા અને ભૌગોલિક સ્થાનની દ્રષ્ટિએ, તેમજ એકમને મળતી સારવારના આધારે બદલાય છે. આઇજી એકમો સામાન્ય રીતે 10 થી 25 વર્ષ સુધી ચાલે છે, જેમાં વિષુવવૃત્ત તરફની બારીઓ ઘણીવાર 12 વર્ષથી ઓછી સમય સુધી ચાલે છે. આઇજીયુ સામાન્ય રીતે ઉત્પાદકના આધારે 10 થી 20 વર્ષ માટે વોરંટી ધરાવે છે. જો આઇજીયુમાં ફેરફાર કરવામાં આવે (જેમ કે સૌર નિયંત્રણ ફિલ્મ સ્થાપિત કરવી) તો ઉત્પાદક દ્વારા વોરંટી રદ કરી શકાય છે. ઇન્સ્યુલેટિંગ ગ્લાસ મેન્યુફેક્ચરર્સ એલાયન્સ (આઇજીએમએ) એ 25 વર્ષના સમયગાળામાં વ્યાવસાયિક ઇન્સ્યુલેટિંગ ગ્લાસ એકમોની નિષ્ફળતાઓને દર્શાવવા માટે એક વ્યાપક અભ્યાસ હાથ ધર્યો હતો. પ્રમાણભૂત બાંધકામ આઇજી એકમ માટે, જ્યારે પરિમિતિ સીલ નિષ્ફળ જાય છે અને જ્યારે ડેસીકેન્ટ સંતૃપ્ત થાય છે ત્યારે કાચના સ્તરો વચ્ચે ઘનીકરણ એકત્રિત થાય છે, અને સામાન્ય રીતે ફક્ત આઇજીયુને બદલીને જ દૂર કરી શકાય છે. સીલની નિષ્ફળતા અને અનુગામી રિપ્લેસમેન્ટ આઇજીયુની માલિકીના એકંદર ખર્ચમાં નોંધપાત્ર પરિબળમાં પરિણમે છે. આંતરિક અને બાહ્ય પેન વચ્ચેના મોટા તાપમાનના તફાવતો સ્પેસર એડહેસિવ્સ પર દબાણ કરે છે, જે આખરે નિષ્ફળ થઈ શકે છે. પેન વચ્ચે નાનું અંતર ધરાવતા એકમો વધતા તણાવને કારણે નિષ્ફળ થવાની શક્યતા વધુ હોય છે. ભીના હવામાન સાથે જોડાયેલા વાતાવરણીય દબાણના ફેરફારો, દુર્લભ કિસ્સાઓમાં, આખરે પાણીથી ભરાયેલા અંતર તરફ દોરી શકે છે. વિંડો યુનિટની આસપાસ ઘૂસણખોરી અટકાવતી લવચીક સીલિંગ સપાટીઓ પણ અધોગતિ પામી શકે છે અથવા ફાટી શકે છે અથવા નુકસાન પહોંચાડી શકે છે. આ સીલને બદલવી મુશ્કેલ અથવા અશક્ય હોઈ શકે છે, કારણ કે આઇજી વિંડોઝ સામાન્ય રીતે સીલ રીટેન્શન સ્ક્રૂ અથવા પ્લેટ વિના એક્સટ્રુડેડ ચેનલ ફ્રેમનો ઉપયોગ કરે છે. તેના બદલે, ધારની સીલ તીરના આકારના ઇન્ડેન્ટેડ એક તરફી લવચીક હોઠને બહાર કાઢેલી ચેનલ પરના સ્લોટમાં ધકેલીને સ્થાપિત કરવામાં આવે છે, અને ઘણીવાર તેને બદલવા માટે બહાર કાઢેલા સ્લોટમાંથી સરળતાથી કાઢી શકાતી નથી. કેનેડામાં, 1990ની શરૂઆતથી, કેટલીક કંપનીઓ નિષ્ફળ આઇ. જી. એકમોની સર્વિસિંગ ઓફર કરી રહી છે. તેઓ કાચ અને/અથવા સ્પેસરમાં છિદ્ર (ઓ) ડ્રિલિંગ દ્વારા વાતાવરણમાં ખુલ્લી વેન્ટિલેશન પ્રદાન કરે છે. આ દ્રાવણ ઘણીવાર દૃશ્યમાન ઘનીકરણને ઉલટાવી દે છે, પરંતુ કાચની આંતરિક સપાટીને સાફ કરી શકતું નથી અને લાંબા સમય સુધી ભેજનું સંપર્કમાં આવ્યા પછી ડાઘ થઈ શકે છે. તેઓ 5 થી 20 વર્ષની વોરંટી આપી શકે છે. આ ઉકેલ બારીના અવાહક મૂલ્યને ઘટાડે છે, પરંતુ જ્યારે બારી હજુ પણ સારી સ્થિતિમાં હોય ત્યારે તે "લીલો" ઉકેલ હોઈ શકે છે. જો આઇ. જી. એકમમાં ગેસ ભરેલો હોય (દા. ત. આર્ગોન અથવા ક્રિપ્ટોન અથવા મિશ્રણ) ગેસ કુદરતી રીતે વિખેરાઈ જાય છે અને આર-મૂલ્યને નુકસાન થાય છે. 2004 થી, યુકેમાં નિષ્ફળ ડબલ-ગ્લેઝ્ડ એકમો માટે સમાન પુનઃસ્થાપન પ્રક્રિયા ઓફર કરતી કેટલીક કંપનીઓ પણ છે, અને 2010 થી આયર્લેન્ડમાં નિષ્ફળ આઇજી એકમોની પુનઃસ્થાપન ઓફર કરતી એક કંપની છે. થર્મલ સ્ટ્રેસ ક્રેકિંગ કાચની પેનની સપાટી પરના તાપમાનના તફાવતો કાચમાં તિરાડો તરફ દોરી શકે છે. આ ત્યારે થઈ શકે છે જ્યારે કાચ આંશિક રીતે છાંયો હોય અને સૂર્યપ્રકાશથી આંશિક રીતે ગરમ થાય. રંગીન કાચ ગરમી અને થર્મલ તણાવમાં વધારો કરે છે, જ્યારે એનીલિંગ ઉત્પાદન દરમિયાન કાચમાં આંતરિક તણાવ ઘટાડે છે. થર્મલ વિસ્તરણ આંતરિક દબાણ અથવા તણાવ પેદા કરે છે, જ્યાં વિસ્તરી રહેલી ગરમ સામગ્રીને ઠંડી સામગ્રી દ્વારા નિયંત્રિત કરવામાં આવે છે. સામાન્ય રીતે તિરાડો સાંકડી છાયાવાળી કટ ધારથી શરૂ થાય છે અને પ્રસરે છે જ્યાં કાચ ઠંડો હોય છે અને સૂક્ષ્મ પોલાણ અને નોચ તણાવની સાંદ્રતાનું કારણ બને છે. કાચની જાડાઈની બારીઓમાં થર્મલ ક્રેકિંગ પર કોઈ સીધી અસર થતી નથી કારણ કે થર્મલ સ્ટ્રેસ અને સામગ્રીની તાકાત બંને જાડાઈના પ્રમાણમાં હોય છે. એનીલ્ડ અને ટેમ્પર્ડ ગ્લાસ સામાન્ય રીતે તિરાડ સામે વધુ પ્રતિરોધક હોય છે. સેશ, ફ્રેમ અને સિલના થર્મલ ગુણધર્મો અને ગ્લાસના ગ્લેઝિંગ અને થર્મલ ગુણધર્મોના પરિમાણોને ધ્યાનમાં રાખીને, આપેલ વિંડો અને શરતોના સમૂહ માટે હીટ ટ્રાન્સફર દરની ગણતરી કરી શકાય છે. આની ગણતરી કેડબલ્યુ (કિલોવોટ) માં કરી શકાય છે, પરંતુ ખર્ચ લાભની ગણતરી માટે વધુ ઉપયોગી રીતે કેડબલ્યુએચ પા (વાર્ષિક કિલોવોટ કલાક) તરીકે વર્ણવી શકાય છે, જે આપેલ સ્થાન માટે એક વર્ષની લાક્ષણિક પરિસ્થિતિઓના આધારે છે. ડબલ-ગ્લેઝ્ડ બારીઓમાં કાચની પેનલ કિરણોત્સર્ગ દ્વારા, વહન દ્વારા ગ્લેઝિંગ દ્વારા અને સંવહન દ્વારા પેન વચ્ચેના અંતરની પાર, ફ્રેમ દ્વારા વહન દ્વારા, અને પરિમિતિ સીલ અને ફ્રેમની સીલની આસપાસ ઘૂસણખોરી દ્વારા બંને દિશામાં ગરમીનું પ્રસારણ કરે છે. વાસ્તવિક દર સમગ્ર વર્ષ દરમિયાનની પરિસ્થિતિઓ સાથે બદલાશે, અને શિયાળામાં (સ્થાનિક આબોહવાને આધારે) સૌર લાભને ખૂબ આવકારવામાં આવી શકે છે, પરંતુ ઉનાળામાં એર કન્ડીશનીંગના ખર્ચમાં વધારો થઈ શકે છે. અનિચ્છનીય ગરમીના સ્થાનાંતરણને શિયાળામાં રાત્રે પડદાનો ઉપયોગ કરીને અને ઉનાળામાં દિવસ દરમિયાન સૂર્ય રંગનો ઉપયોગ કરીને ઘટાડી શકાય છે. વૈકલ્પિક વિંડો બાંધકામો વચ્ચે ઉપયોગી સરખામણી પ્રદાન કરવાના પ્રયાસરૂપે બ્રિટિશ ફેનેસ્ટ્રેશન રેટિંગ કાઉન્સિલે "વિન્ડો એનર્જી રેટિંગ" WER ને વ્યાખ્યાયિત કર્યું છે, જેમાં શ્રેષ્ઠ માટે A થી લઈને B અને C વગેરેનો સમાવેશ થાય છે. આ વિન્ડો (યુ મૂલ્ય, આર-મૂલ્યનું પારસ્પરિક), સૌર લાભ (જી મૂલ્ય), અને ફ્રેમ (એલ મૂલ્ય) ની આસપાસ હવાના લિકેજ દ્વારા થતા નુકસાનના સંયોજનને ધ્યાનમાં લે છે. ઉદાહરણ તરીકે, એ રેટેડ વિન્ડો લાક્ષણિક વર્ષમાં સૌર લાભથી તેટલી જ ગરમી મેળવશે જેટલી તે અન્ય રીતે ગુમાવે છે (જો કે આ લાભનો મોટાભાગનો હિસ્સો ઉનાળાના મહિનાઓ દરમિયાન થશે, જ્યારે મકાનમાં રહેનારને ગરમીની જરૂર નહીં પડે). આ લાક્ષણિક દિવાલ કરતાં વધુ સારી થર્મલ કામગીરી પૂરી પાડે છે. વિન્ડો રેટિંગ કાર્યક્રમો અને પ્રમાણપત્રોઃ એન. એફ. આર. સી. (નેશનલ ફેનેસ્ટ્રેશન રેટિંગ કાઉન્સિલ) પેસિવ હાઉસ (પેસિવ હાઉસ) એનર્જીસ્ટાર લિવિંગ બિલ્ડિંગ ચેલેન્જ એ. એફ. આર. સી. (ઓસ્ટ્રેલિયા ફેનેસ્ટ્રેશન રેટિંગ કાઉન્સિલ) એ. એમ. એમ. એ. (અમેરિકન આર્કિટેક્ચરલ મેન્યુફેક્ચરર્સ એસોસિએશન) એ. એસ. ટી. એમ. એન. એ. એમ. આઈ. પણ જુઓ કર્ટેન વોલ ક્વાડ્રપલ ગ્લેઝિંગ પેસિવ સોલર ડિઝાઇન વિન્ડો રેફરન્સ હેન્ડબુક ઓફ કેમિસ્ટ્રી એન્ડ ફિઝિક્સ, 62ઇ. ડી., સી. આર. સી. પ્રેસ, બાહ્ય લિંક્સ ઊર્જા સંરક્ષણ વિન્ડોઝ બિલ્ડિંગ એન્જિનિયરિંગ ગ્લાસ કોટિંગ અને સપાટીમાં ફેરફાર ગ્લાસ એપ્લિકેશન્સ લો-એનર્જી બિલ્ડિંગ ઇન્સ્યુલેટર થર્મલ પ્રોટેક્શન હીટ ટ્રાન્સફર