Albert Einstein ATV
આલ્બર્ટ આઈન્સ્ટાઈન એટીવી, અથવા ઓટોમેટેડ ટ્રાન્સફર વ્હીકલ 004 (એટીવી-004 "), એક યુરોપિયન માનવરહિત કાર્ગો રીસપ્લાય અવકાશયાન હતું, જેનું નામ જર્મનીમાં જન્મેલા ભૌતિકશાસ્ત્રી આલ્બર્ટ આઈન્સ્ટાઈનના નામ પરથી રાખવામાં આવ્યું હતું. તે ઇન્ટરનેશનલ સ્પેસ સ્ટેશન (આઇએસએસ) ને પ્રોપેલન્ટ, પાણી, હવા અને ડ્રાય કાર્ગો પૂરા પાડવા માટે અને તેના થ્રસ્ટર્સ સાથે સ્ટેશનની ઊંચાઈને ફરીથી વધારવા માટે બનાવવામાં આવ્યું હતું. માર્ચ 2012માં શરૂ કરવામાં આવેલી એડોઆર્ડો અમાલ્ડી પછી તે બાંધવામાં આવેલું ચોથું અને ઉપાંત્ય એટીવી હતું. આલ્બર્ટ આઈન્સ્ટાઈનના ઘટકોનું નિર્માણ તુરિન, ઇટાલી અને બ્રેમેન, જર્મનીમાં કરવામાં આવ્યું હતું અને 2012માં બ્રેમેનમાં અંતિમ એસેમ્બલી અને પરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું હતું. અમાલદી ખવડાવવી (લોન્ચ) ". સૅટ ન્યૂઝ. 23 જાન્યુઆરી 2012. મેળવેલ 11 ફેબ્રુઆરી 2012. અવકાશયાન 31 ઓગસ્ટ 2012ના રોજ બ્રેમેનથી કૌરૂ માટે રવાના થયું હતું અને 5 જૂન 2013ના રોજ ફ્રેન્ચ ગયાનાના કૌરૂમાં ગયાના સ્પેસ સેન્ટરથી એરિયન 5ઇએસ રોકેટ પર આઈન્સ્ટાઈનને લોન્ચ કરવામાં આવ્યું હતું. આ પ્રક્ષેપણ યુરોપિયન સ્પેસ એજન્સી (ઇએસએ) વતી એરિયનસ્પેસ દ્વારા હાથ ધરવામાં આવ્યું હતું. તેના પ્રક્ષેપણ સમયે, આલ્બર્ટ આઈન્સ્ટાઈન એ એરિયન રોકેટ દ્વારા ભ્રમણકક્ષામાં છોડવામાં આવેલું અત્યાર સુધીનું સૌથી ભારે અવકાશયાન હતું, જેનું કુલ દળ... ATV એ 15 જૂન 2013ના રોજ 14:07 UTC (16:07 CEST) પર ISS સાથે સફળતાપૂર્વક ડોક કર્યું હતું. પાંચ મહિનાના સફળ મિશન પછી, આલ્બર્ટ આઈન્સ્ટાઈને પૃથ્વીના વાતાવરણમાં ફરી પ્રવેશ કર્યો અને 2 નવેમ્બર 2013ના રોજ યોજના મુજબ તેનો નાશ થયો. મિશન પેલોડ આલ્બર્ટ આઈન્સ્ટાઈને સ્ટેશનની સતત કામગીરી સુનિશ્ચિત કરવા માટે ISSને ડ્રાય કાર્ગો, ઇંધણ, પાણી અને હવા પૂરી પાડી હતી. વધુમાં, એ. ટી. વી. એ સ્ટેશન પર બાકી રહેલા વાતાવરણ દ્વારા લાદવામાં આવતા ખેંચાણનો સામનો કરવા માટે આઇ. એસ. એસ. ને ફરીથી મજબૂત કરવા માટે તેના પોતાના થ્રસ્ટર્સ અને બળતણ પુરવઠાનો ઉપયોગ કર્યો હતો. આલ્બર્ટ આઈન્સ્ટાઈન મિશનનો કુલ ખર્ચ આશરે 450 મિલિયન યુરો હતો. તેના પ્રક્ષેપણ સમયે, આલ્બર્ટ આઈન્સ્ટાઈને આ માટે રેકોર્ડ બનાવ્યો હતોઃ કોઈપણ યુરોપિયન અવકાશયાનમાં સૌથી વધુ ડ્રાય કાર્ગો લોન્ચ કરવામાં આવ્યો હતો-; અવકાશયાન પર સૌથી વધુ વૈવિધ્યસભર કાર્ગો મિશ્રણ-1,400 વિવિધ વસ્તુઓ; વિલંબિત કાર્ગોની સૌથી મોટી માત્રા (પ્રક્ષેપણના માત્ર બે અઠવાડિયા પહેલા કાર્ગો ઉમેરવામાં આવ્યો હતો, જ્યારે આલ્બર્ટ આઈન્સ્ટાઈન પહેલેથી જ એરિયન 5 રોકેટની ટોચ પર જોડાઈ ગયો હતો)-. સંપૂર્ણ કાર્ગો બ્રેકડાઉન નીચે આપેલા કોષ્ટકમાં આપવામાં આવ્યું છેઃ સ્રોતઃ ઇ. એસ. એ. એમ. મિશન સારાંશ લોન્ચ આલ્બર્ટ આઈન્સ્ટાઈન સપ્ટેમ્બર 2012માં ફ્રેન્ચ ગુયાનાના કૌરૂમાં ગુયાના સ્પેસ સેન્ટર પહોંચ્યા હતા. તેને 5 જૂન 2013ના રોજ 21:52:11 UTC (23:52:11 CEST) પર એરિયન 5ES રોકેટ પર સફળતાપૂર્વક પ્રક્ષેપિત કરવામાં આવ્યું હતું. ક્રૂઝ પ્રક્ષેપણ પછી, આલ્બર્ટ આઈન્સ્ટાઈને આઇએસએસ સાથે ડોકીંગ કરતા પહેલા ભ્રમણકક્ષાના દાવપેચ ચલાવવામાં દસ દિવસ પસાર કર્યા. આ સમયમર્યાદા તકનીકી કારણોને બદલે લોજિસ્ટિકલ માટે પસંદ કરવામાં આવી હતી-એ. ટી. વી. પ્રક્ષેપણના પાંચ દિવસ પછી સ્ટેશન સાથે ડોકિંગ કરવામાં સક્ષમ છે, જેમ કે 2012 માં એડોઆર્ડો અમાલદી એ. ટી. વી. દ્વારા દર્શાવવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ કૌરૂથી પ્રક્ષેપણ પછીથી થઈ શક્યું ન હતું, કારણ કે અનુગામી વ્યાપારી પ્રક્ષેપણ માટે લોન્ચ પેડ જરૂરી હતું. વધુમાં, આઇ. એસ. એસ. સાથે ડોકીંગ 11 જૂન પહેલાં થઈ શક્યું ન હતું, કારણ કે ઝ્વેઝદા બંદર (જ્યાં આલ્બર્ટ આઈન્સ્ટાઈને ડોક કર્યું હતું) પર પ્રોગ્રેસ 51નો કબજો હતો. 11 જૂનના રોજ પ્રોગ્રેસ 51 રવાના થયા પછી, આઇએસએસ પરના કેમેરાએ ઝ્વેઝદા ડોકિંગ બંદરની તપાસ કરી હતી જેથી જ્યારે પ્રોગ્રેસ 51 સ્ટેશન સાથે ડોક થયું ત્યારે કોઈ નુકસાન ન થાય, કારણ કે તેમાં અટવાયેલો નેવિગેશન એન્ટેના હતો જેણે ડોકિંગ બંદરને સંભવિત નુકસાન પહોંચાડ્યું હોત. અવકાશમાં 'આલ્બર્ટ આઈન્સ્ટાઈન': યુરોપએ વૈજ્ઞાનિક માટે નામ આપવામાં આવેલ કાર્ગો સ્પેસક્રાફ્ટ લોન્ચ કર્યું. Space.com. 5 જૂન 2013. મેળવેલ 6 જૂન 2013. ડોકીંગ બંદરને કોઈ નુકસાન થયું ન હોવાનું જાણવા મળ્યું હતું અને તેથી એટીવીનું ડોકીંગ આયોજન મુજબ આગળ વધ્યું હતું. ડોકીંગ 15 જૂન 2013ના રોજ 14:07 UTC (16:07 CEST) પર ISS સાથે ATV સફળતાપૂર્વક ડોક થયું અને હેચ 18 જૂનના રોજ ખોલવામાં આવ્યું હતું. રોસ્કોસ્મોસ દ્વારા કાર્ગોને સંતોષકારક રીતે જંતુમુક્ત કરવામાં આવ્યો ન હોવાની ચિંતાને કારણે હેચ ખોલવામાં એક દિવસનો વિલંબ થયો હતો. 19 જૂન 2013 ના રોજ, આલ્બર્ટ આઈન્સ્ટાઈને આઇએસએસનું તેનું પ્રથમ રીબૂસ્ટ હાથ ધર્યું હતું, જેમાં 407 સેકન્ડનો બર્ન કર્યો હતો, જેણે સ્ટેશનને 1 મીટર/સેકન્ડનો ડેલ્ટા-વી ફેરફાર પૂરો પાડ્યો હતો. 10 જુલાઈ 2013ના રોજ વધુ રીબૂસ્ટ હાથ ધરવામાં આવ્યું હતું, જ્યાં માત્ર 10 મિનિટથી ઓછા સમયના બર્ને 1,45 મીટર/સેકન્ડનું ડેલ્ટા-વી ચેન્જ પૂરું પાડ્યું હતું; આ ઓપરેશનમાં પ્રોપેલન્ટનો વપરાશ થયો હતો. 12 જુલાઈ 2013 સુધીમાં, આલ્બર્ટ આઈન્સ્ટાઈન પાસેથી તમામ સૂકો માલ ઉતારવામાં આવ્યો હતો, જેનાથી એટીવીને સ્ટેશનમાંથી દૂર કરવા માટે કચરો ભરવાની મંજૂરી મળી હતી. 23 અને 28 જુલાઈના રોજ આલ્બર્ટ આઈન્સ્ટાઈને તેના ત્રણ કમ્પ્યુટર્સમાંથી બે, નંબર 2 અને 3 સાથે ક્ષણિક ખામીનો સામનો કરવો પડ્યો હતો. જ્યારે એટીવી ચલાવવા માટે માત્ર એક જ કમ્પ્યુટરની જરૂર હતી, ત્યારે કોઈપણ "મિશન ક્રિટિકલ" કામગીરી માટે ત્રણમાંથી બેની જરૂર હતી. જો કે, 29 જુલાઈ સુધીમાં બંને એકમો પર પુનઃપ્રારંભ કરવામાં આવ્યું હતું, જે મિશનના સમયપત્રકને અસર કર્યા વિના એટીવીના ત્રણેય કમ્પ્યુટર્સને ઓનલાઇન પાછા લાવ્યા હતા. એટીવીમાંથી આઇએસએસના રશિયન સેગમેન્ટમાં ઇંધણ અને ઓક્સિડાઇઝરનું ટ્રાન્સફર 1 ઓગસ્ટ 2013ના રોજ એક ઓપરેશનમાં થયું હતું જેમાં આશરે દોઢ કલાકનો સમય લાગ્યો હતો; આ ઇંધણે આઇએસએસને રીબૂસ્ટ કરવા માટે ડોક કરેલા જહાજોની ગેરહાજરીમાં તેની ભ્રમણકક્ષાને સમાયોજિત કરવાની મંજૂરી આપી હતી. ત્યારબાદ આઈ. એસ. એસ. માંથી આલ્બર્ટ આઈન્સ્ટાઈનના અનડૉકિંગ દરમિયાન કોઈપણ ગૂંચવણો ટાળવા માટે પાઈપલાઈનને સાફ કરવામાં આવી હતી. મિશનનો અંત અને ડીઓર્બિટ આલ્બર્ટ આઈન્સ્ટાઈન 28 ઓક્ટોબર 2013ના રોજ 08:55 UTC (09:55 CET) પર ISSથી સુરક્ષિત રીતે બહાર નીકળી ગયા; ત્યારબાદ તેણે ISS અવકાશયાત્રીઓને તેના પુનઃપ્રવેશને સ્પષ્ટ રીતે અવલોકન કરવાની મંજૂરી આપવા માટે ભ્રમણકક્ષાના ગોઠવણોની શ્રેણી હાથ ધરી. 2 નવેમ્બરના રોજ, તે પૃથ્વીના વાતાવરણમાં ફરી પ્રવેશ્યું અને પ્રશાંત મહાસાગર ઉપર ISS કચરાના પેલોડ સાથે બળીને ખાખ થઈ ગયું. એટીવી મિશન સંદર્ભો બાહ્ય લિંક્સ એટીવી 4 સત્તાવાર સાઇટ, મિશન બ્રોશર અને ઇએસએ દ્વારા મિશન બ્લોગ. ઓટોમેટેડ ટ્રાન્સફર વ્હિકલ્સ સ્પેસક્રાફ્ટ 2013 માં શરૂ થયું હતું, જે 2013 માં આંતરરાષ્ટ્રીય સ્પેસ સ્ટેશન માટે પુરવઠાના વાહનોમાં ફરી પ્રવેશ્યું હતું.