M-59 (Michigan highway)
એમ-59 એ પૂર્વ-પશ્ચિમ રાજ્ય ટ્રંકલાઇન ધોરીમાર્ગ છે જે યુ. એસ. ના મિશિગન રાજ્યમાં મેટ્રોપોલિટન ડેટ્રોઈટના ઉત્તરીય ભાગને પાર કરે છે. તે સેલ્ફ્રિજ એર નેશનલ ગાર્ડ બેઝ નજીક ચેસ્ટરફિલ્ડ-હેરિસન ટાઉનશીપ લાઇન પર ઇન્ટરસ્ટેટ 96 (I-96) અને I-94 પર હોવેલ વચ્ચે ચાલે છે. મુખ્યત્વે મલ્ટી-લેન સરફેસ હાઇવે હોવા છતાં, તે ઓપડાઇક રોડ નજીક ડાઉનટાઉન પોન્ટીઆકની પૂર્વથી યુટિકામાં માઉન્ડ રોડ/મેરિલ રોડ એક્ઝિટની પૂર્વ તરફનો સંપૂર્ણ ફ્રીવે છે. વિવિધ સપાટી પરના ધોરીમાર્ગ વિભાગોને ક્યાં તો હાઈલેન્ડ રોડ, હ્યુરોન સ્ટ્રીટ અથવા હોલ રોડ નામ આપવામાં આવ્યું છે, જેમાં હોલ રોડ ખરીદી અને ભોજન માટેના વિસ્તાર તરીકે ઓળખાય છે. પોન્ટીઆકની પશ્ચિમના ગ્રામીણ વિભાગો ઓકલેન્ડ કાઉન્ટી લેક કન્ટ્રીમાંથી પસાર થાય છે, જે બે રાજ્ય મનોરંજન વિસ્તારોમાંથી પસાર થાય છે. એમ-59ને પ્રથમ વખત 1 જુલાઈ, 1919 સુધીમાં પોન્ટીઆક અને માઉન્ટ વચ્ચેની બાકીની મૂળ રાજ્ય ટ્રંકલાઇન હાઇવે સિસ્ટમ સાથે નિયુક્ત કરવામાં આવી હતી. ક્લેમેન્સ. 1960ના દાયકામાં વર્તમાન અંતની સ્થાપના થઈ તે પહેલાં બંને છેડા પરના વિસ્તરણથી અંતને હોવેલ અને ન્યૂ બાલ્ટીમોર સુધી લાવવામાં આવ્યો હતો. એમ-59નું 1960ના દાયકાના અંતમાં અને 1970ના દાયકાની શરૂઆતમાં ફ્રીવેમાં વિસ્તરણ કરવામાં આવ્યું હતું, 1980 અને 1990ના દાયકામાં વધારાના વિસ્તરણ સાથે વિભાજીત ધોરીમાર્ગ વિભાગો બનાવવામાં આવ્યા હતા. માર્ગનું વર્ણન એમ-59 હોવેલ ટાઉનશીપમાં આઇ-96થી શરૂ થાય છે, જે મોટા આઉટલેટ મોલ નજીક હાઈલેન્ડ રોડ તરીકે છે. હાઈલેન્ડ રોડ બિઝનેસ લૂપ I-96 (BL I-96) ના સૌથી પશ્ચિમી વિભાગ સાથે M-59 વહન કરે છે. હાઇલેન્ડ રોડ ગ્રાન્ડ રિવર એવન્યુ સુધી પહોંચે તે પહેલાં કાઉન્ટી એરપોર્ટની દક્ષિણે બુલવર્ડમાં પહોળો થાય છે. આ આંતરછેદ પર, બી. એલ. આઇ-96 દક્ષિણપશ્ચિમ તરફ પ્રસ્થાન કરે છે. હૉવેલનો આ વિભાગ મોટાભાગે વૃક્ષોથી ઘેરાયેલી શેરીઓ સાથે રહેણાંક છે. બુલવર્ડ વિભાગ થોમ્પસન તળાવ નજીક સમાપ્ત થાય છે અને એમ-59 જંગલ અને રહેણાંક વિસ્તારોને પાર કરતા બે માર્ગીય ધોરીમાર્ગ તરીકે ગ્રામીણ લિવિંગસ્ટન કાઉન્ટીમાંથી પૂર્વ તરફ આગળ વધે છે. હાર્ટલેન્ડ ટાઉનશીપમાં અડધો રસ્તો, એમ-59 હાર્ટલેન્ડ પ્લાઝા શોપિંગ સેન્ટર નજીક યુએસ હાઇવે 23 (યુએસ 23) ફ્રીવેને મળે છે, અને હાઈલેન્ડ રોડ ફરીથી બુલવર્ડ વિભાજિત હાઇવે સુધી પહોળો થાય છે. આ માર્ગ કેટલાક નાના તળાવોમાંથી પસાર થાય છે અને પૂર્વમાં ઓકલેન્ડ કાઉન્ટીમાં જાય છે. હાઈલેન્ડ સ્ટેટ રિક્રિએશનલ એરિયામાંથી પસાર થતાં, એમ-59 ગ્રામીણ ઓકલેન્ડ કાઉન્ટીના તળાવ દેશમાંથી ઉત્તર તરફ ફરે છે, જેમાં ગાઢ જંગલની જમીનમાં અનેક તળાવો અને રહેણાંક પેટાવિભાગોનો સમાવેશ થાય છે, જે મેટ્રોપોલિટન ડેટ્રોઇટ વિસ્તારની ઉત્તરીય ધાર બનાવે છે. હાઈલેન્ડ એસ. આર. એ. માં એક ટૂંકું અંતર છે જ્યાં એમ-59 સાંકડો થઈને બે લેનનો રસ્તો બને છે. બ્રેન્ડેલ તળાવ અને આલ્પાઇન વેલી સ્કી વિસ્તાર નજીક, હાઈલેન્ડ રોડ અંતિમ સમય માટે બે લેન સુધી સાંકડો થઈ જાય છે. આ જ નામના રાજ્યના મનોરંજન વિસ્તારમાં પોન્ટીઆક તળાવની દક્ષિણ ધારને પાર કરીને સંકુચિત માર્ગ પૂર્વ તરફ આગળ વધે છે. એમ-59 સાથે આગામી મુખ્ય સીમાચિહ્ન વોટરફોર્ડ ટાઉનશીપમાં ઓકલેન્ડ કાઉન્ટી આંતરરાષ્ટ્રીય વિમાનમથક છે. હાઈલેન્ડ રોડ પોન્ટીઆકની બહારના વિસ્તારમાં પહોંચે છે ત્યારે તે વધુ ગીચ ઉપનગરોમાંથી પસાર થઈને દક્ષિણ તરફ વળવાનું શરૂ કરે છે. હાઈલેન્ડ રોડનું નામ સિલ્વન તળાવ નજીક હ્યુરોન સ્ટ્રીટને માર્ગ આપે છે, અને એમ-59 ટેલિગ્રાફ રોડને પાર કરે છે, જે યુ. એસ. 24 વહન કરે છે અને પોન્ટીઆક સાથેની સરહદને ચિહ્નિત કરે છે. ઇસ્ટબાઉન્ડ એમ-59 હ્યુરોન સ્ટ્રીટ સાથે ડાઉનટાઉન પોન્ટીઆકમાં આગળ વધે છે જ્યાં તે વુડવર્ડ એવન્યુના ઉત્તરીય છેડાને પાર કરે છે, જે બે વ્યવસાયિક લૂપ્સનો ભાગ છે જે કેન્દ્રીય વ્યવસાય જિલ્લાને ઘેરી લે છે જ્યારે પશ્ચિમ તરફ એમ-59 ડાઉનટાઉન પોન્ટીઆકને બાયપાસ કરે છે કારણ કે તે વુડવર્ડના ઉત્તરીય લૂપને અનુસરે છે. ડાઉનટાઉન પોન્ટીઆકની પૂર્વમાં, એમ-59 સંપૂર્ણ ફ્રીવેમાં વિસ્તરે છે. આ ફ્રીવે ભૂતપૂર્વ પોન્ટીઆક સિલ્વરડોમની દક્ષિણ બાજુએ પ્રવેશ પૂરો પાડે છે, જે એક સમયે ડેટ્રોઇટ લાયન્સનું ઘર હતું. ઔબર્ન હિલ્સમાં ભૂતપૂર્વ સ્ટેડિયમની પૂર્વમાં આઇ-75 સાથે ક્લોવરલીફ ઇન્ટરચેન્જ અને કાર ઉત્પાદક ક્રાઇસ્લરનું ઉત્તર અમેરિકન કોર્પોરેટ હેડક્વાર્ટર છે. ઉત્તર ડેટ્રોઇટ ઉપનગરોમાંથી પૂર્વ તરફ આગળ વધતા, એમ-59 ફ્રીવે દક્ષિણ તરફ વળે છે અને ડેક્વિન્ડ્રે રોડ ઇન્ટરચેન્જ પર મેકોમ્બ કાઉન્ટીમાં પ્રવેશ કરે છે. એમ-59 ફ્રીવેમાંથી બહાર નીકળવા માટે અને યુટિકાની પશ્ચિમમાં માઉન્ડ રોડ-મેરિલ રોડ ઇન્ટરચેન્જ દ્વારા સમાંતર સર્વિસ ડ્રાઇવનો ઉપયોગ કરવા માટે વિસ્ફોટક અથવા જ્વલનશીલ માલ વહન કરતી ટ્રકોની જરૂર પડે છે. એમ-59 ફ્રીવે સ્ટર્લિંગ હાઇટ્સ અને શેલ્બી ટાઉનશીપ વચ્ચેની સરહદને પાર કરે છે અને યુટિકામાં વેન ડાઇક એવન્યુ પર સમાપ્ત થાય છે, જ્યાં એમ-59 હોલ રોડ તરીકે ઓળખાતો બુલવર્ડ બની જાય છે. આ ધોરીમાર્ગ ક્લિન્ટન નદી અને એમ-53 ફ્રીવેના દક્ષિણ છેડેથી પસાર થાય છે. ધોરીમાર્ગનો આ વિભાગ મેકોમ્બ કાઉન્ટીમાં કંઈક અંશે "મુખ્ય શેરી" છે, કારણ કે તે સ્ટર્લિંગ હાઇટ્સમાં લેકસાઇડ મોલ અને ક્લિન્ટન ટાઉનશીપમાં પાર્ટ્રિજ ક્રીક ખાતે ધ મોલ સહિત વિવિધ પ્રકારની ખરીદી અને ભોજનનું ઘર છે. તેમ છતાં તેને ન તો સત્તાવાર રીતે નિયુક્ત કરવામાં આવે છે અને ન તો સામાન્ય રીતે તેનો ઉલ્લેખ કરવામાં આવે છે, એમ-59નો હોલ રોડ ભાગ ડેટ્રોઇટ માઇલ રોડ સિસ્ટમમાં "20 માઇલ રોડ" સાથે સહઅસ્તિત્વ ધરાવે છે. તેના પૂર્વીય ટર્મિનસ નજીક, એમ-59 એમ-97 (ગ્રોસબેક હાઇવે) અને એમ-3 (ગ્રેટીયટ એવન્યુ) બંનેને પાર કરે છે. ગ્રેટીયટની પૂર્વમાં, હોલ રોડને વિલિયમ પી. રોસો હાઇવે કહેવામાં આવે છે. એમ-59 આઇ-94 સાથે ફ્રીવે ઇન્ટરચેન્જ પર સમાપ્ત થાય છે જ્યારે રોસો હાઇવે સેલ્ફ્રિજ એર નેશનલ ગાર્ડ બેઝની ઉત્તરીય ધારથી લેક સેન્ટ ક્લેયર સુધી ચાલુ રહે છે. એમ-59ને પ્રથમ વખત 1 જુલાઈ, 1919ના રોજ એમ-10 (હવે બસ) વચ્ચે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યું હતું. યુ. એસ. 24) પોન્ટીઆકમાં અને એમ-19 (બાદમાં યુ. એસ. 25 અને હવે એમ-3) માઉન્ટમાં. ક્લેમેન્સ. તેને 1932માં ફક્ત પૂર્વ છેડે હોલ રોડને અનુસરવા માટે ખસેડવામાં આવશે. પશ્ચિમ છેડો 1936માં લિવિન્ગ્સ્ટન-ઓકલેન્ડ કાઉન્ટી લાઇન સુધી લંબાવવામાં આવ્યો હતો. હાર્ટલેન્ડમાં યુ. એસ. 23 સુધીનું વિસ્તરણ 1938 સુધીમાં પૂર્ણ થયું હતું. પૂર્વીય છેડો ફરીથી 1939માં યુ. એસ. 25 સાથે અને ન્યૂ બાલ્ટીમોરમાં એમ-29 સુધી લંબાવવામાં આવ્યો હતો. પૂર્વીય છેડો ફરીથી માઉન્ટ વચ્ચે ફેરવવામાં આવ્યો હતો. 1947ના અંતમાં અથવા 1948ની શરૂઆતમાં એમ-29ના અન્ય ભૂતપૂર્વ સંરેખણ પર ક્લેમેન્સ અને ન્યૂ બાલ્ટીમોર. પૂર્વીય ટર્મિનસને 1961માં યુ. એસ. 25/ગ્રેટીયટ એવન્યુની પૂર્વમાં એમ-29 સુધી કાપવામાં આવ્યું હતું. પશ્ચિમ છેડે અન્ય એક વિસ્તરણ એમ-59ને ખસેડીને 1960 સુધીમાં હોવેલમાં યુ. એસ. 16 પર સમાપ્ત થયું. 1962માં નવા ખોલવામાં આવેલા આઇ-96 ફ્રીવે પર સમાપ્ત થવા માટે હોવેલમાં નવા બી. એલ. આઇ-96 સાથે પશ્ચિમ છેડો લંબાવવામાં આવ્યો હતો. પૂર્વીય છેડો 1963માં I-94 પર સમાપ્ત થવા માટે ફેરવવામાં આવ્યો હતો. એમ-59ને રોચેસ્ટર નજીક પોન્ટીઆક અને ઔબર્ન રોડ વચ્ચેના પ્રથમ સેગમેન્ટ સાથે 1966માં શરૂ થતાં ફ્રીવેમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યો હતો. બીજો સેગમેન્ટ 1972માં પૂર્વમાં યુટિકામાં માઉન્ડ રોડ સુધી ખોલવામાં આવ્યો હતો. 1984થી 1986માં ઓકલેન્ડ કાઉન્ટીમાં વિભાગોને વિભાજિત ધોરીમાર્ગમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યા હતા. પૂર્વ છેડે 1995-97 માં પુનઃનિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું અને તેને છથી આઠ લેનના વિભાજીત ધોરીમાર્ગમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યો હતો. 1998માં ફ્રીવેને પૂર્વમાં યુટિકામાં વેન ડાઇક એવન્યુ સુધી લંબાવવામાં આવ્યો હતો; તે જ વર્ષે, પૂર્વીય છેડે ગ્રેટીયટ એવન્યુ અને 23 માઇલ રોડથી અલગ માર્ગ બદલવામાં આવ્યો હતો, જે આઇ-94 સાથે અલગ વિનિમય પર સમાપ્ત થયો હતો, એમ-3 સાથેની સુસંગતતાને દૂર કરી હતી. રોચેસ્ટર હિલ્સમાં ઔબર્ન રોડ સાથે એમ-59નો જૂનો માર્ગ હજુ પણ એમ. ડી. ઓ. ટી. દ્વારા જાળવવામાં આવે છે. 2010માં, એમ. ડી. ઓ. ટી. એ 2009ના ફેડરલ સ્ટિમ્યુલસ બિલમાંથી ભંડોળનો ઉપયોગ કરીને ક્રૂક્સ રોડ અને રાયન રોડ વચ્ચે એમ-59ને બે લેનથી વધારીને દરેક દિશામાં ત્રણ કરવાની પ્રક્રિયા શરૂ કરી હતી. આ સુધારણા સાથે, એમ-59 હવે આઇ-75થી આઇ-94 સુધીની દરેક દિશામાં ઓછામાં ઓછી ત્રણ લેન છે. 2017માં એમ. ડી. ઓ. ટી. એ એમ-53થી રોમિયો પ્લેન્ક રોડ સુધી એમ-59 (હોલ રોડ) નું પુનઃનિર્માણ શરૂ કર્યું હતું. આ બાંધકામ 2018 સુધી ચાલવાની ધારણા છે. મુખ્ય આંતરછેદો પણ જુઓ સંદર્ભો મિશિગન ધોરીમાર્ગો પર M-59 બાહ્ય કડીઓ 059 મિશિગનમાં ફ્રીવેઝ અને એક્સપ્રેસવેઝ લિવિંગ્સ્ટન કાઉન્ટીમાં પરિવહન, ઓકલેન્ડ કાઉન્ટીમાં મિશિગન પરિવહન, મેકોમ્બ કાઉન્ટી, મિશિગનમાં મિશિગન પરિવહન