Inconel
ઇન્કોનેલ એ નિકલ-ક્રોમિયમ આધારિત સુપર એલોય છે જેનો ઉપયોગ ઘણીવાર આત્યંતિક વાતાવરણમાં થાય છે જ્યાં ઘટકો ઊંચા તાપમાન, દબાણ અથવા યાંત્રિક ભારને આધિન હોય છે. ઇન્કોનેલ મિશ્રધાતુઓ ઓક્સિડેશન-અને કાટ-પ્રતિરોધક હોય છે; જ્યારે ગરમ કરવામાં આવે છે, ત્યારે ઇન્કોનેલ એક જાડું, સ્થિર, નિષ્ક્રિય ઓક્સાઇડ સ્તર બનાવે છે જે સપાટીને વધુ હુમલાથી રક્ષણ આપે છે. ઇન્કોનેલ વિશાળ તાપમાન શ્રેણી પર તાકાત જાળવી રાખે છે, જે ઉચ્ચ-તાપમાનના કાર્યક્રમો માટે આકર્ષક છે જ્યાં એલ્યુમિનિયમ અને સ્ટીલ ઉષ્મીય-પ્રેરિત સ્ફટિકની ખાલી જગ્યાઓના પરિણામે સળવળે છે. ઇન્કોનેલની ઉચ્ચ-તાપમાનની શક્તિ મિશ્ર ધાતુના આધારે નક્કર દ્રાવણને મજબૂત કરીને અથવા વરસાદને સખત કરીને વિકસાવવામાં આવે છે. ઇન્કોનેલ મિશ્રધાતુઓનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે ઉચ્ચ તાપમાનના ઉપયોગોમાં થાય છે. ઇન્કોનેલ એલોય 625 માટે સામાન્ય વેપાર નામોમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છેઃ ઇન્કોનેલ 625, ક્રોનિન 625, અલ્ટેમપ 625, હેન્સ 625, નિકલવેક 625, માઇક્રોફર 6020 અને યુએનએસ હોદ્દો એન06625. ઇન્કોનેલ એલોય 600 માં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છેઃ NA14, BS3076,2.4816, NiCr15Fe (FR), NiCr15Fe (EU), NiCr15Fe8 (DE) અને UNS હોદ્દો N06600. ઇન્કોનેલ 718માં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છેઃ માઇક્રોફર 5219, સુપરઇમ્ફી 718, હેન્સ 718, પાયરોમેટ 718, સુપરમેટ 718, ઉડિમેટ 718 અને યુએનએસ હોદ્દો N07718. મિશ્રધાતુઓનો ઇન્કોનેલ પરિવાર સૌપ્રથમ ડિસેમ્બર 1932 પહેલાં વિકસાવવામાં આવ્યો હતો, જ્યારે તેનો ટ્રેડમાર્ક ડેલવેર અને ન્યૂયોર્કની આંતરરાષ્ટ્રીય નિકલ કંપની દ્વારા નોંધવામાં આવ્યો હતો. વ્હીટલ જેટ એન્જિનના વિકાસના સમર્થનમાં નોંધપાત્ર પ્રારંભિક ઉપયોગ 1940ના દાયકા દરમિયાન ઇંગ્લેન્ડના હેરફોર્ડની હેનરી વિગિન એન્ડ કંપનીની સંશોધન ટીમો દ્વારા જોવા મળ્યો હતો, જે મોન્ડ નિકલ કંપનીની પેટાકંપની હતી, જે 1928માં ઇન્કો સાથે ભળી ગઈ હતી. હેરફોર્ડ વર્ક્સ અને ઇન્કોનેલ ટ્રેડમાર્ક સહિતની તેની મિલકતો 1998માં સ્પેશિયલ મેટલ્સ કોર્પોરેશન દ્વારા હસ્તગત કરવામાં આવી હતી. ચોક્કસ માહિતી રચના ઇન્કોનેલ એલોય તેમની રચનાઓમાં વ્યાપક રીતે બદલાય છે, પરંતુ બધા મુખ્યત્વે નિકલ છે, જેમાં બીજા તત્વ તરીકે ક્રોમિયમ છે. ગુણધર્મો જ્યારે ગરમ કરવામાં આવે છે, ત્યારે ઇન્કોનેલ એક જાડું અને સ્થિર નિષ્ક્રિય ઓક્સાઇડ સ્તર બનાવે છે જે સપાટીને વધુ હુમલાથી રક્ષણ આપે છે. ઇન્કોનેલ વિશાળ તાપમાન શ્રેણી પર તાકાત જાળવી રાખે છે, જે ઉચ્ચ-તાપમાનના ઉપયોગો માટે આકર્ષક છે, જ્યાં એલ્યુમિનિયમ અને સ્ટીલ ઉષ્મીય પ્રેરિત સ્ફટિકની ખાલી જગ્યાઓના પરિણામે સળવળાટ સામે ઝઝૂમી જશે (એરહેનિયસ સમીકરણ જુઓ). ઇન્કોનેલની ઉચ્ચ તાપમાન શક્તિ મિશ્ર ધાતુના આધારે નક્કર દ્રાવણને મજબૂત કરીને અથવા વરસાદને મજબૂત કરીને વિકસાવવામાં આવે છે. વય-સખ્તાઇ અથવા વરસાદ-મજબૂત બનાવતી જાતોમાં, નિયોબિયમની થોડી માત્રા નિકલ સાથે જોડાઈને ઇન્ટરમેટેલિક સંયોજન Ni3Nb અથવા ગામા ડબલ પ્રાઇમ (γ′′) બનાવે છે. ગામા પ્રાઇમ નાના ક્યુબિક સ્ફટિકો બનાવે છે જે ઊંચા તાપમાને સ્લિપ અને સળવળાટને અસરકારક રીતે અટકાવે છે. ગામા-પ્રાઇમ સ્ફટિકોની રચના સમય જતાં વધે છે, ખાસ કરીને ગરમીના સંપર્કમાં આવ્યાના ત્રણ કલાક પછી, અને સંપર્કમાં આવ્યાના 72 કલાક પછી પણ વધતી રહે છે. ઇન્કોનેલ મિશ્રધાતુઓ માટે સૌથી પ્રચલિત સખ્તાઇ પદ્ધતિઓ અવક્ષેપિત મજબૂતીકરણ અને નક્કર દ્રાવણની મજબૂતીકરણ છે. ઇન્કોનેલ મિશ્રધાતુઓમાં, બેમાંથી એક ઘણીવાર પ્રભુત્વ ધરાવે છે. ઇન્કોનેલ 718 જેવા મિશ્રધાતુઓ માટે, અવક્ષેપની મજબૂતાઈ એ મુખ્ય મજબૂતાઈ પદ્ધતિ છે. મોટાભાગની મજબૂતાઈ ગામા ડબલ પ્રાઇમ (γ′′) અવક્ષેપોની હાજરીમાંથી આવે છે. ઇન્કોનેલ મિશ્રધાતુઓમાં એફસીસી માળખા સાથે γ મેટ્રિક્સ તબક્કો હોય છે. γ′′ અવક્ષેપો Ni અને Nb થી બનેલા હોય છે, ખાસ કરીને Ni3Nb રચના સાથે. આ અવક્ષેપો ચતુષ્કોણીય માળખા સાથે સૂક્ષ્મ, સુસંગત, ડિસ્ક આકારના, આંતરધાતુ કણો છે. ગૌણ અવક્ષેપની મજબૂતાઈ ગામા પ્રાઇમ (γ ') અવક્ષેપોમાંથી આવે છે. γ 'તબક્કો Ni3 (Al, Ti) જેવી બહુવિધ રચનાઓમાં દેખાઈ શકે છે. અવક્ષેપ તબક્કો સુસંગત છે અને તેમાં એફસીસી માળખું છે, જેમ કે γ મેટ્રિક્સ; γ 'તબક્કો γ′′ કરતા ઘણો ઓછો પ્રચલિત છે. વરસાદ પછી γ′′ અને γ 'તબક્કાઓનો વોલ્યુમ અપૂર્ણાંક અનુક્રમે આશરે 15 ટકા અને 4 ટકા છે. γ મેટ્રિક્સ અને γ 'અને γ′′ અવક્ષેપ વચ્ચેની સુસંગતતાને કારણે, તાણ ક્ષેત્રો અસ્તિત્વ ધરાવે છે જે અવ્યવસ્થાઓની ગતિને અવરોધે છે. એમએક્સ (એનબી, ટીઆઈ) (સી, એન) રચનાઓ સાથે કાર્બાઇડ્સનો વ્યાપ પણ સામગ્રીને મજબૂત કરવામાં મદદ કરે છે. અવક્ષેપને મજબૂત કરવા માટે, નિયોબિયમ, ટાઇટેનિયમ અને ટેન્ટેલમ જેવા તત્વો નિર્ણાયક ભૂમિકા ભજવે છે. કારણ કે γ′′ તબક્કો મેટાસ્ટેબલ છે, વધુ પડતી ઉંમરના પરિણામે γ′′ તબક્કાના અવક્ષેપોને ડેલ્ટા (δ) તબક્કાના અવક્ષેપોમાં રૂપાંતરિત કરી શકાય છે, જે તેમના સ્થિર સમકક્ષો છે. δ તબક્કો એક ઓર્થોરોમ્બિક માળખું ધરાવે છે, જે Ni3 (Nb, Mo, Ti) રચના છે, અને તે અસંગત છે. પરિણામે, ઇન્કોનેલ મિશ્રધાતુઓમાં γ′′ નું δ માં પરિવર્તન સુસંગતતાને મજબૂત બનાવવાના નુકસાન તરફ દોરી જાય છે, જે નબળી સામગ્રી બનાવે છે. એવું કહેવામાં આવે છે કે, યોગ્ય માત્રામાં, δ તબક્કો અનાજની સીમા પિન કરવા અને મજબૂત કરવા માટે જવાબદાર છે. ઇન્કોનેલ એલોય્સનો બીજો સામાન્ય તબક્કો લેવ્ઝ ઇન્ટરમેટેલિક તબક્કો છે. તેની રચનાઓ (Ni, CR, Fe) x (Nb, Mo, Ti) y અને NiyNb છે, તે બરડ છે, અને તેની હાજરી ઇન્કોનેલ એલોય્સના યાંત્રિક વર્તન માટે હાનિકારક હોઈ શકે છે. મોટી માત્રામાં લેવ્ઝ તબક્કા ધરાવતી સાઇટ્સ તાણની સાંદ્રતા માટે તેમની ઉચ્ચ ક્ષમતાને કારણે ક્રેક પ્રસાર માટે સંવેદનશીલ હોય છે. વધુમાં, તેની ઉચ્ચ એન. બી., એમ. ઓ. અને ટી. આઈ. સામગ્રીને કારણે, લેવ્ઝ તબક્કો આ તત્વોના મેટ્રિક્સને સમાપ્ત કરી શકે છે, જે આખરે અવક્ષેપ અને ઘન-દ્રાવણને વધુ મુશ્કેલ બનાવે છે. ઇન્કોનેલ 625 જેવા મિશ્રધાતુઓ માટે, ઘન-દ્રાવણ સખ્તાઇ એ મુખ્ય મજબૂત કરવાની પદ્ધતિ છે. આ પ્રક્રિયામાં મો જેવા તત્વો મહત્વપૂર્ણ છે. એનબી અને ટીએ ઓછા પ્રમાણમાં નક્કર દ્રાવણને મજબૂત કરવામાં પણ ફાળો આપી શકે છે. ઘન દ્રાવણને મજબૂત કરવામાં, મો અણુઓને ઇન્કોનેલ એલોય્સના γ મેટ્રિક્સમાં બદલવામાં આવે છે. કારણ કે મો અણુઓ ની (અનુક્રમે 209 પી. એમ. અને 163 પી. એમ.) ની સરખામણીમાં નોંધપાત્ર રીતે મોટી ત્રિજ્યા ધરાવે છે, તેથી અવેજી સ્ફટિક જાળીમાં તાણ ક્ષેત્રો બનાવે છે, જે અવ્યવસ્થાઓની ગતિને અવરોધે છે, આખરે સામગ્રીને મજબૂત બનાવે છે. મૌલિક રચના અને મજબૂત કરવાની પદ્ધતિઓનું સંયોજન એ છે કે શા માટે ઇન્કોનેલ એલોય તેમના અનુકૂળ યાંત્રિક અને ભૌતિક ગુણધર્મો જાળવી શકે છે, જેમ કે ઉચ્ચ શક્તિ અને થાક પ્રતિકાર, ઊંચા તાપમાને, ખાસ કરીને 650 ° સે સુધી. મશીનિંગ ઇન્કોનેલ એ ઝડપી સખત કામને કારણે પરંપરાગત ઠંડા બનાવવાની તકનીકોનો ઉપયોગ કરીને આકાર આપવા અને મશીન બનાવવા માટે મુશ્કેલ ધાતુ છે. પ્રથમ મશીનિંગ પાસ પછી, વર્ક સખ્તાઇ વર્કપીસ અથવા પછીના પાસ પરના ટૂલને પ્લાસ્ટિક રીતે વિકૃત કરે છે. આ કારણોસર, 718 જેવા વય-કઠણ ઇન્કોનલને સામાન્ય રીતે સખત સાધન સાથે આક્રમક પરંતુ ધીમા કટનો ઉપયોગ કરીને મશીન કરવામાં આવે છે, જે જરૂરી પાસની સંખ્યાને ઘટાડે છે. વૈકલ્પિક રીતે, મોટાભાગની મશીનિંગ વર્કપીસ સાથે "સોલ્યુશનાઇઝ્ડ" સ્વરૂપમાં કરી શકાય છે, જેમાં માત્ર અંતિમ પગલાં વય સખ્તાઇ પછી કરવામાં આવે છે. જો કે કેટલાક લોકો દાવો કરે છે કે ઉચ્ચ ફીડ દરે કાપવાની નાની ઊંડાઈ સાથે મલ્ટિફ્લ્યુટેડ સિરામિક ટૂલનો ઉપયોગ કરીને ખૂબ જ ઝડપી સ્પિન્ડલ ઝડપે ઇન્કોનેલને અત્યંત ઝડપથી મશીન કરી શકાય છે કારણ કે આ વાંસળીની સામે સ્થાનિક ગરમી અને નરમ થવાનું કારણ બને છે. બાહ્ય થ્રેડોને લેથનો ઉપયોગ કરીને થ્રેડોને "સિંગલ-પોઇન્ટ" કરવા અથવા સ્ક્રૂ મશીનનો ઉપયોગ કરીને ઉકેલની સારવારની સ્થિતિમાં (સખત મિશ્ર ધાતુઓ માટે) થ્રેડોને ફેરવીને બનાવવામાં આવે છે. ઇન્કોનેલ 718 ને અનાજના કદમાં વધારો કર્યા વિના ઇન્ડક્શન હીટનો ઉપયોગ કરીને સંપૂર્ણ વૃદ્ધત્વ પછી રોલ-થ્રેડ પણ કરી શકાય છે. આંતરિક થ્રેડો સાથેના છિદ્રો થ્રેડમિલિંગ દ્વારા બનાવવામાં આવે છે. સિંકર ઇલેક્ટ્રિકલ ડિસ્ચાર્જ મશીનિંગ (ઇ. ડી. એમ.) નો ઉપયોગ કરીને આંતરિક થ્રેડો પણ બનાવી શકાય છે. કેટલાક ઇન્કોનેલ મિશ્રધાતુઓના વેલ્ડીંગને જોડવું (ખાસ કરીને ગામા મુખ્ય વરસાદ કઠણ કુટુંબ; દા. ત., વાસ્પાલોય અને X-750) ગરમીથી અસરગ્રસ્ત ઝોનમાં મિશ્રધાતુ તત્વોના તિરાડ અને માઇક્રોસ્ટ્રક્ચરલ વિભાજનને કારણે મુશ્કેલ બની શકે છે. જો કે, આ સમસ્યાઓને દૂર કરવા માટે 625 અને 718 જેવા કેટલાક મિશ્રધાતુઓની રચના કરવામાં આવી છે. વેલ્ડીંગની સૌથી સામાન્ય પદ્ધતિઓ ગેસ ટંગસ્ટન આર્ક વેલ્ડીંગ અને ઇલેક્ટ્રોન-બીમ વેલ્ડીંગ છે. ઇન્કોનેલનો ઉપયોગ ઘણીવાર આત્યંતિક વાતાવરણમાં થાય છે. તે ગેસ ટર્બાઇન બ્લેડ, સીલ અને કમ્બસ્ટર્સ, તેમજ ટર્બોચાર્જર રોટર્સ અને સીલ, ઇલેક્ટ્રિક સબમર્સિબલ વેલ પંપ મોટર શાફ્ટ, ઉચ્ચ તાપમાન ફાસ્ટનર્સ, રાસાયણિક પ્રક્રિયા અને દબાણ જહાજો, હીટ એક્સ્ચેન્જર ટ્યુબિંગ, વરાળ જનરેટર અને પરમાણુ દબાણવાળા જળ રિએક્ટરમાં મુખ્ય ઘટકો, H2S અને CO2 જેવા અશુદ્ધિઓ સાથે કુદરતી ગેસ પ્રક્રિયા, ફાયરઆર્મ સાઉન્ડ સપ્રેસર બ્લાસ્ટ બેફલ્સ અને ફોર્મ્યુલા વન, NASCAR, NHRA અને APR, LLC એક્ઝોસ્ટ સિસ્ટમ્સમાં સામાન્ય છે. તેનો ઉપયોગ ત્રીજી પેઢીની મઝદા આર. એક્સ. 7ની ટર્બો સિસ્ટમમાં પણ થાય છે, અને ઉચ્ચ શક્તિથી ચાલતી વેન્કેલ એન્જિનવાળી નોર્ટન મોટરસાયકલની એક્ઝોસ્ટ સિસ્ટમમાં પણ થાય છે, જ્યાં એક્ઝોસ્ટનું તાપમાન 100થી વધુ સુધી પહોંચે છે. ઇન્કોનેલનો ઉપયોગ કચરાના ભસ્મીકરણના બોઇલરમાં વધુને વધુ થાય છે. સંયુક્ત યુરોપિયન ટોરસ અને DIII-D ટોકામક્સના વેક્યૂમ જહાજો ઇન્કોનેલથી બનેલા છે. ઇન્કોનેલ 718 નો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે ક્રાયોજેનિક સંગ્રહ ટાંકીઓ, ડાઉનહોલ શાફ્ટ, વેલહેડ ભાગો અને એરોસ્પેસ ઉદ્યોગમાં થાય છે-જ્યાં તે ગરમી પ્રતિરોધક ટર્બાઇનના નિર્માણ માટે મુખ્ય ઉમેદવાર સામગ્રી બની ગઈ છે. એરોસ્પેસ સ્પેસ શટલએ પ્રક્ષેપણ મંચ પર નક્કર રોકેટ બૂસ્ટરને સુરક્ષિત કરવા માટે ચાર ઇન્કોનેલ સ્ટડ્સનો ઉપયોગ કર્યો હતો, કુલ આઠ સ્ટડ્સે ઉડવા માટે તૈયાર શટલ સિસ્ટમના સમગ્ર વજનને ટેકો આપ્યો હતો. નક્કર રોકેટ બૂસ્ટરની બહાર આઠ ફ્રેન્જીબલ નટ્સ આવરિત હોય છે, પ્રક્ષેપણ સમયે વિસ્ફોટકો શટલને તેના પ્રક્ષેપણ મંચથી મુક્ત કરતા નટ્સને અલગ કરે છે. નોર્થ અમેરિકન એવિએશનએ ઉત્તર અમેરિકન એક્સ-15 રોકેટ સંચાલિત વિમાનની ચામડીનું નિર્માણ ઇન્કોનેલ એક્સ/750 એલોયમાંથી કર્યું હતું. રોકેટડાઇને શનિ વી બૂસ્ટરના પ્રથમ તબક્કામાં ઉપયોગમાં લેવાતા એફ-1 રોકેટ એન્જિનના થ્રસ્ટ ચેમ્બર માટે ઇન્કોનેલ એક્સ-750નો ઉપયોગ કર્યો હતો. સ્પેસએક્સ તેમના મર્લિન એન્જિનના એન્જિનમાં ઇન્કોનેલ (ઇન્કોનેલ 718) નો ઉપયોગ કરે છે જે ફાલ્કન 9 પ્રક્ષેપણ વાહનને શક્તિ આપે છે. 3ડી પ્રિન્ટિંગ માટે સૌપ્રથમ, સ્પેસએક્સ સુપરડ્રાકો રોકેટ એન્જિન કે જે ડ્રેગન વી2 ક્રૂ-વહન સ્પેસ કેપ્સ્યૂલ માટે પ્રક્ષેપણ એસ્કેપ સિસ્ટમ પ્રદાન કરે છે તે સંપૂર્ણપણે મુદ્રિત છે. ખાસ કરીને, એન્જિન કમ્બશન ચેમ્બર સીધા મેટલ લેસર સિંટરિંગની પ્રક્રિયાનો ઉપયોગ કરીને ઇન્કોનેલથી છાપવામાં આવે છે, અને ખૂબ ઊંચા તાપમાન અને ચેમ્બરના દબાણ પર કામ કરે છે. સ્પેસએક્સે એસ. એક્સ. 300માંથી રેપ્ટર રોકેટ એન્જિન મેનીફોલ્ડ્સને કાસ્ટ કર્યું, બાદમાં એસ. એક્સ. 500, જે મોનોક્રિસ્ટલ નિકલ એલોય (જૂના ઇન્કોનેલ એલોય્સ પર સુધારો) છે. ઓટોમોટિવ ટેસ્લા હવે તેના મોડલ એસના મુખ્ય બેટરી પેક કોન્ટેક્ટરમાં સ્ટીલની જગ્યાએ ઇન્કોનેલનો ઉપયોગ કરવાનો દાવો કરી રહી છે જેથી તે ભારે પ્રવાહની ગરમીમાં વસંત રહે. ટેસ્લા દાવો કરે છે કે આ અપગ્રેડ કરેલા વાહનોને મહત્તમ પેક આઉટપુટને 1300 થી 1500 એમ્પીયર સુધી સુરક્ષિત રીતે વધારવાની મંજૂરી આપે છે, જેનાથી પાવર આઉટપુટમાં વધારો થાય છે (પ્રવેગક) ટેસ્લા "લુડીક્રસ મોડ" તરીકે ઉલ્લેખ કરે છે. ફોર્ડ મોટર કંપની 2016માં રજૂ કરાયેલા તેના ઇકોબ્લ્યુ ડીઝલ એન્જિનના ટર્બોચાર્જરમાં ટર્બાઇન વ્હીલ બનાવવા માટે ઇન્કોનેલનો ઉપયોગ કરી રહી છે. એન. એચ. આર. એ. ટોપ ફ્યુઅલ અને ફની કાર ડ્રેગ રેસિંગ એન્જિન પરના એક્ઝોસ્ટ વાલ્વ ઘણીવાર ઇન્કોનેલના બનેલા હોય છે. ફોર્ડ ઓસ્ટ્રેલિયાએ તેમના ટર્બોચાર્જ્ડ બારા એન્જિનમાં ઇન્કોનેલ વાલ્વનો ઉપયોગ કર્યો હતો. આ વાલ્વ ખૂબ જ વિશ્વસનીય સાબિત થયા છે, જે 1900 હોર્સ પાવરથી વધુ ધરાવે છે. ત્યારથી બીએમડબલ્યુએ તેની ઉચ્ચ પ્રદર્શન ધરાવતી લક્ઝરી કાર, એસ38 એન્જિન સાથેની બીએમડબલ્યુ એમ5 ઇ34ના એક્ઝોસ્ટ મેનીફોલ્ડમાં ઇન્કોનેલનો ઉપયોગ કર્યો છે, જે ઊંચા તાપમાનનો સામનો કરે છે અને બેક પ્રેશર ઘટાડે છે. જેગુઆર કાર્સ તેમની જેગુઆર એફ-ટાઇપ એસવીઆર ઉચ્ચ પ્રદર્શનવાળી સ્પોર્ટ્સ કારમાં ફીટ છે, નવી હલકો ઇન્કોનેલ ટાઇટેનિયમ એક્ઝોસ્ટ સિસ્ટમ જે પ્રમાણભૂત છે જે ઉચ્ચ પીક તાપમાનનો સામનો કરે છે, બેક પ્રેશર ઘટાડે છે અને વાહનમાંથી દળને દૂર કરે છે. ડેલોરિયન મોટર કંપની ડીએમસી-12 પર નિષ્ફળતા સંભવિત ઓઇ ટ્રેઇલિંગ આર્મ બોલ્ટ્સ માટે ઇન્કોનેલ રિપ્લેસમેન્ટ ઓફર કરે છે. આ બોલ્ટ્સની નિષ્ફળતા વાહનના નુકસાનમાં પરિણમી શકે છે. વિમાન પર બ્લેક બોક્સ રેકોર્ડરમાં કોતરણી કરીને રોલ્ડ ઇન્કોનેલનો વારંવાર રેકોર્ડિંગ માધ્યમ તરીકે ઉપયોગ થતો હતો. સ્ક્રબર્સ, કૉલમ, રિએક્ટર અને પાઈપો જેવા રાસાયણિક ઉપયોગોમાં ઇન્કોનેલના ઉપયોગના વિકલ્પોમાં હેસ્ટેલોય, પરફ્લુઓરોઆલ્કોક્સી (પી. એફ. એ.) લાઇનવાળા કાર્બન સ્ટીલ અથવા ફાઇબર પ્રબલિત પ્લાસ્ટિકનો સમાવેશ થાય છે. ઈનકૉનેલના ઈનકૉનેલ મિશ્રધાતુઓમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છેઃ ઈનકૉનેલ 188: વાણિજ્યિક ગેસ ટર્બાઇન અને એરોસ્પેસ કાર્યક્રમો માટે તૈયાર રીતે બનાવેલ. ઇન્કોનેલ 230: એલોય 230 પ્લેટ અને શીટનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે પાવર, એરોસ્પેસ, કેમિકલ પ્રોસેસિંગ અને ઔદ્યોગિક હીટિંગ ઉદ્યોગો દ્વારા થાય છે. ઇન્કોનેલ 600: ઉચ્ચ તાપમાન અને કાટ પ્રતિકારની દ્રષ્ટિએ, ઇન્કોનેલ 600 શ્રેષ્ઠ છે. ઇન્કોનેલ 601 ઇન્કોનેલ 617: ઘન દ્રાવણ મજબૂત (નિકલ-ક્રોમિયમ-કોબાલ્ટ-મોલિબ્ડેનમ), ઉચ્ચ તાપમાનની શક્તિ, કાટ અને ઓક્સિડેશન પ્રતિરોધક, ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા અને વેલ્ડેબિલિટી. પીગળેલા મીઠાના રિએક્ટર એપ્રિલ, 2020 જેવા ઉચ્ચ તાપમાન પરમાણુ કાર્યક્રમો માટે ASME બોઇલર અને પ્રેશર વેસલ કોડમાં સામેલ. ઇન્કોનેલ 625: એસિડ પ્રતિરોધક, સારી વેલ્ડેબિલિટી. એલ. સી. એફ. સંસ્કરણનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે ધૂનમાં થાય છે. ઇન્કોનેલ 690: પરમાણુ કાર્યક્રમો માટે ઓછી કોબાલ્ટ સામગ્રી, અને ઓછી પ્રતિકારકતા ઇન્કોનેલ 706 ઇન્કોનેલ 713સીઃ વરસાદ સખત નિકલ-ક્રોમિયમ બેઝ કાસ્ટ એલોય ઇન્કોનેલ 718: ગામા ડબલ પ્રાઇમ સારી વેલ્ડેબિલિટી સાથે મજબૂત ઇન્કોનેલ 738 ઇન્કોનેલ એક્સ-750: સામાન્ય રીતે બ્લેડ, સીલ અને રોટર સહિત ગેસ ટર્બાઇન ઘટકો માટે વપરાય છે. ઇન્કોનેલ 751:1600 °F શ્રેણીમાં તૂટવાની શક્તિમાં સુધારો કરવા માટે એલ્યુમિનિયમની સામગ્રીમાં વધારો ઇન્કોનેલ 792: ઉચ્ચ તાપમાનના કાટ પ્રતિરોધક ગુણધર્મોમાં સુધારો કરવા માટે એલ્યુમિનિયમની સામગ્રીમાં વધારો, ખાસ કરીને ગેસ ટર્બાઇનમાં વપરાય છે ઇન્કોનેલ 907 ઇન્કોનેલ 909 ઇન્કોનેલ 925: ઇન્કોનેલ 925 એ ઓછી કાર્બન સામગ્રી સાથે બિન-સ્થિર ઑસ્ટેનિટિક સ્ટેઈનલેસ સ્ટીલ છે. ઇન્કોનેલ 939: વેલ્ડેબિલિટી વધારવા માટે ગામા પ્રાઇમને મજબૂત કરવામાં આવે છે વય સખ્તાઇ અથવા વરસાદને મજબૂત કરતી જાતોમાં, એલ્યુમિનિયમ અને ટાઇટેનિયમના મિશ્ર ધાતુના ઉમેરાઓ નિકલ સાથે જોડાઈને ઇન્ટરમેટેલિક સંયોજન અથવા ગામા પ્રાઇમ (γ′) બનાવે છે. ગામા પ્રાઇમ નાના ક્યુબિક સ્ફટિકો બનાવે છે જે ઊંચા તાપમાને સ્લિપ અને સળવળાટને અસરકારક રીતે અટકાવે છે. હેસ્ટેલોય ઇન્કોલોય મોનેલ નિક્રોમ નિમોનિક ઉપગ્રહ સંદર્ભો ધાતુઓ નિકલ-ક્રોમિયમ મિશ્રધાતુઓ પ્રત્યાવર્તન ધાતુઓ સુપરલોય એરોસ્પેસ સામગ્રી નિકલ મિશ્રધાતુઓ ક્રોમિયમ મિશ્રધાતુઓ