1990 Peak AntiFreeze 500
1990 પીક એન્ટિફ્રીઝ 500 એ 1990 એનએએસસીએઆર વિન્સ્ટન કપ સિરીઝ સીઝનની 23મી સ્ટોક કાર રેસ હતી અને ઇવેન્ટનું 20મું પુનરાવર્તન હતું. આ રેસ રવિવાર, સપ્ટેમ્બર 16,1990ના રોજ ડોવર, ડેલવેર ખાતે ડોવર ડાઉન્સ ઇન્ટરનેશનલ સ્પીડવે ખાતે 1 માઈલ (1.6 કિમી) કાયમી અંડાકાર આકારની રેસ ટ્રેક ખાતે 74,000 પ્રેક્ષકો સમક્ષ યોજાઈ હતી. આ રેસ પૂર્ણ થવામાં નિર્ધારિત 500 લેપ્સ લાગી હતી. રેસના અંતે, મેલિંગ રેસિંગ ડ્રાઇવર બિલ ઇલિયટ મોટાભાગની રેસમાં પ્રભુત્વ મેળવવાની વ્યવસ્થા કરશે, જેણે તેની કારકિર્દીની 33મી એન. એ. એસ. સી. એ. આર. વિન્સ્ટન કપ સિરીઝ જીત અને સિઝનની તેની એકમાત્ર જીત મેળવવા માટે રેસની 364 લેપ્સમાં આગેવાની લીધી હતી. ટોચના ત્રણને ભરવા માટે, રૌશ રેસિંગ ડ્રાઇવર માર્ક માર્ટિન અને રિચાર્ડ ચાઇલ્ડ્રેસ રેસિંગ ડ્રાઇવર ડેલ અર્નહાર્ટ અનુક્રમે બીજા અને ત્રીજા સ્થાને રહેશે. બેકગ્રાઉન્ડ ડોવર ડાઉન્સ ઇન્ટરનેશનલ સ્પીડવે એ ડોવર, ડેલવેર, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં એક અંડાકાર રેસ ટ્રેક છે જેણે 1969 માં ખોલવામાં આવી ત્યારથી ઓછામાં ઓછી બે એન. એ. એસ. સી. એ. આર. રેસ યોજી છે. એનએએસસીએઆર ઉપરાંત, ટ્રેકમાં યુએસએસી અને એનટીટી ઇન્ડીકાર સિરીઝનું પણ આયોજન કરવામાં આવ્યું હતું. ટ્રેકમાં એક લેઆઉટ, 1 માઇલ (1.6 કિમી) કોંક્રિટ અંડાકાર છે, જેમાં વળાંકમાં 24° બેન્કિંગ અને સ્ટ્રેટ પર 9° બેન્કિંગ છે. સ્પીડવેની માલિકી અને સંચાલન ડોવર મોટરસ્પોર્ટ્સ દ્વારા કરવામાં આવે છે. "ધ મોન્સ્ટર માઇલ" ઉપનામ ધરાવતો આ ટ્રેક 1969માં મેલ્વિન એલ. જોસેફ કન્સ્ટ્રક્શન કંપની, ઇન્ક. ના મેલ્વિન જોસેફ દ્વારા ડામરની સપાટી સાથે બનાવવામાં આવ્યો હતો, પરંતુ 1995માં તેને કોંક્રિટ સાથે બદલવામાં આવ્યો હતો. છ વર્ષ પછી 2001 માં, ટ્રેકની ક્ષમતા 135,000 બેઠકો પર ખસેડવામાં આવી, જેનાથી ટ્રેક મધ્ય એટલાન્ટિકમાં રમતગમતના સ્થળની સૌથી મોટી ક્ષમતા ધરાવે છે. 2002માં, ડોવર ડાઉન્સ ગેમિંગ અને મનોરંજનના વિભાજન પછી તેનું નામ બદલીને ડોવર ડાઉન્સ ઇન્ટરનેશનલ સ્પીડવે પરથી ડોવર ઇન્ટરનેશનલ સ્પીડવે કરવામાં આવ્યું, જેનાથી ડોવર મોટરસ્પોર્ટ્સ બન્યું. 2007 થી 2009 સુધી, સ્પીડવેએ "ધ મોન્સ્ટર મેકઓવર" નામના સુધારણા પ્રોજેક્ટ પર કામ કર્યું હતું, જેણે ટ્રેક પર સુવિધાઓનો વિસ્તાર કર્યો હતો અને ટ્રેકને સુંદર બનાવ્યો હતો. 2014ની સીઝન પછી, ટ્રેકની ક્ષમતા ઘટીને 95,500 બેઠકો થઈ ગઈ હતી. એન્ટ્રી લિસ્ટ (આર) એ રૂકી ડ્રાઇવરને સૂચવે છે. * રેસ વીકએન્ડના અંતિમ પ્રેક્ટિસ સત્રમાં સ્પીડનો જમણો ખભો તૂટી ગયા બાદ ડ્રાઇવર રેસ માટે ટોમી એલિસમાં બદલાઈ ગયો. ક્વોલિફાઇંગ ક્વોલિફાઇંગને બે રાઉન્ડમાં વહેંચવામાં આવી હતી. પ્રથમ રાઉન્ડ શુક્રવાર, 14 સપ્ટેમ્બરના રોજ બપોરે 3 વાગ્યે EST ખાતે યોજાયો હતો. દરેક ડ્રાઇવર પાસે સમય નક્કી કરવા માટે એક લેપ હશે. પ્રથમ રાઉન્ડ દરમિયાન, રાઉન્ડમાં ટોચના 20 ડ્રાઇવરોને રેસમાં પ્રારંભિક સ્થાનની ખાતરી આપવામાં આવશે. જો કોઈ ડ્રાઇવર પ્રથમ રાઉન્ડમાં સ્થાનની બાંયધરી આપી શકતો ન હોય, તો તેમની પાસે પ્રથમ રાઉન્ડથી તેમનો સમય સાફ કરવાનો અને શનિવાર, 15 સપ્ટેમ્બરના રોજ 11:30 AM EST પર યોજાયેલી બીજા રાઉન્ડની ક્વોલિફાઇંગ દોડમાં ઝડપી લેપ ટાઇમ ચલાવવાનો પ્રયાસ કરવાનો વિકલ્પ હતો. પ્રથમ રાઉન્ડની જેમ, દરેક ડ્રાઇવર પાસે સમય નક્કી કરવા માટે એક લેપ હશે. આ ચોક્કસ રેસ માટે, પોઝિશન 21-40 સમયસર નક્કી કરવામાં આવશે, અને જેની જરૂર હતી તેના આધારે, પસંદ કરેલી જગ્યાઓ એવી કારને આપવામાં આવી હતી જે અન્યથા લાયક ન હતી પરંતુ માલિકના પોઈન્ટમાં પૂરતી ઊંચી હતી; બે પ્રોવિઝનલ સુધી આપવામાં આવી હતી. બિલ ઇલિયટ, મેલિંગ રેસિંગ માટે વાહન ચલાવતા, પ્રથમ રાઉન્ડમાં 24.840 નો સમય અને 100 મીટરની સરેરાશ ઝડપ સેટ કરીને પોલ જીતશે. કોઈ પણ ડ્રાઇવર લાયકાત મેળવવામાં નિષ્ફળ જશે નહીં. સંપૂર્ણ ક્વોલિફાઇંગ પરિણામો રેસ પરિણામો રેસ ડ્રાઇવર્સ ચેમ્પિયનશિપ સ્ટેન્ડિંગ્સ પછીની સ્થિતિ નોંધઃ ડ્રાઇવર સ્ટેન્ડિંગ્સ માટે માત્ર પ્રથમ 10 સ્થાનો શામેલ છે. સંદર્ભો પીક એન્ટીફ્રીઝ 500 પીક એન્ટીફ્રીઝ 500 ડોવર મોટર સ્પીડવે પીક એન્ટીફ્રીઝ 500 ખાતે એનએએસસીએઆર રેસ