Operation Josephine B
ઓપરેશન જોસેફાઈન બી (અથવા ઓપરેશન જોસેફાઈન) એ બીજા વિશ્વ યુદ્ધ દરમિયાન જૂન 1941માં એક લશ્કરી મિશન હતું. આ મિશનનું આયોજન ફ્રી ફ્રેન્ચ અને બ્રિટિશ સ્પેશિયલ ઓપરેશન્સ એક્ઝિક્યુટિવ (એસ. ઓ. ઈ.) દ્વારા રોયલ એર ફોર્સ સાથે મળીને એર ડ્રોપ્સ માટે સંયુક્ત રીતે કરવામાં આવ્યું હતું. આ કામગીરી શરૂઆતમાં અપ-ટૂ-ડેટ માહિતીના અભાવને કારણે અટકી ગઈ હતી, પરંતુ આખરે તેના મુખ્ય ઉદ્દેશમાં સફળ રહી હતી, જેમાં બોર્ડેક્સ નજીક પેસૅકમાં ઇલેક્ટ્રિકલ ટ્રાન્સફોર્મર સ્ટેશનનો નાશ કરવામાં આવ્યો હતો. આઠમાંથી છ ટ્રાન્સફોર્મર્સનો નાશ કરવામાં આવ્યો હતો, જેના પરિણામે બોર્ડેક્સ ખાતેના ઇટાલિયન સબમરીન બેઝને અઠવાડિયાઓ સુધી અવરોધવામાં આવ્યો હતો અને ઇટાલિયન અને જર્મન કબજો કરનારાઓ માટે અન્ય ઘણી સમસ્યાઓ સર્જાઈ હતી. આ ઓપરેશન કબજા હેઠળના ફ્રાન્સમાં એસ. ઓ. ઈ. ની પ્રથમ સફળતા હતી અને તેનાથી સંસ્થાની સ્થિતિમાં નોંધપાત્ર વધારો થયો હતો. તૈયારી બોર્ડેક્સ નજીક પેસેકમાં ટ્રાન્સફોર્મર સ્ટેશનને લાંબા સમયથી એસ. ઓ. ઈ. દ્વારા ખાસ રસના લક્ષ્ય તરીકે ઓળખવામાં આવ્યું હતું પરંતુ હવાઈ માર્ગે પહોંચવું મુશ્કેલ હતું. પેરાસૂટ દ્વારા તોડફોડ કરનારાઓની ટીમને ઉતારવાની યોજના હતી; તેઓ ટ્રાન્સફોર્મર સ્ટેશનમાં ઘૂસી જવાના હતા, વિલંબિત ટાઈમર સાથે બોમ્બ અને આગ લગાડવાના હતા. બોમ્બ ટ્રાન્સફોર્મર્સને તોડી પાડશે અને આગ લગાડનાર વિનાશ પૂર્ણ કરવા માટે ટ્રાન્સફોર્મર કૂલિંગ ઓઇલને આગ લગાડશે. છ પોલિશ સ્વયંસેવકોની ટીમને તાલીમ આપવામાં આવી હતી અને સજ્જ કરવામાં આવી હતી. તેઓ આરએએફ તાંગમેરેથી રવાના થયા; પરંતુ તકનીકી ખામીને કારણે તેમના સાધનોના બે કન્ટેનર નીચલા લોઅર પર છોડી દેવામાં આવ્યા, અને તેમને પાછા ફરવું પડ્યું. વિમાન ઉતરાણ વખતે તૂટી પડ્યું હતું, જેમાં કેટલાક ક્રૂના સભ્યો માર્યા ગયા હતા અને તમામ સૈનિકો ગંભીર રીતે ઘાયલ થયા હતા. ત્યારબાદ એસ. ઓ. ઈ. તેના ફ્રી ફ્રેન્ચ (આર. એફ.) વિભાગ તરફ વળ્યું. સાર્જન્ટ જીન ફોરમેન, સબ-લેફ્ટનન્ટ રેમન્ડ કેબાર્ડ અને સબ-લેફ્ટનન્ટ આન્દ્રે વાર્નિયર (ઉર્ફે જેક્સ લેબ્લાંક) ને ઓપરેશન માટે માહિતી આપવામાં આવી હતી. ફોરમેન તાજેતરમાં ઓપરેશન સવાન્નાથી પરત ફર્યા હતા, જે જર્મન કબજા હેઠળના ફ્રાન્સમાં એસ. ઓ. ઈ. પ્રશિક્ષિત ફ્રી ફ્રેન્ચ પેરાટ્રૉપ દાખલ કરવાનો પ્રથમ પ્રયાસ હતો. તે મિશન જોએલ લેટેક સહિતના કેટલાક એજન્ટોને પાછળ છોડવામાં નિષ્ફળ ગયું હતું, જેઓ તે સમયે પેરિસ ગયા હતા. તોડફોડની ટીમને સેસિલ વંદેપીર ક્લાર્ક દ્વારા ઔદ્યોગિક તોડફોડની તાલીમ માટે એસ. ઓ. ઈ. ના સ્ટેશન XVII પર મોકલવામાં આવી હતી. નોર્વેના વિલ્હેમ હોલ્સ્ટ, ડી. એફ. વિભાગમાં પ્રારંભિક ભરતી કરાયેલા સ્પેશિયલ ઓપરેશન્સ એક્ઝિક્યુટિવ અને ફ્રાન્સમાં રહેતા ફ્રી ફ્રાન્સમાં શેફ ડી રેસો બિલેટ (એલેક્ઝાન્ડર) ને ફ્રાન્સની બહાર તેમના ભાગી જવાના માર્ગ પર સીમાંકન રેખા પાર કર્યા પછી તેમનો સ્થાનિક સંપર્ક કરવાનું કહેવામાં આવ્યું હતું. સંપર્કનો વિષય એસ. ઓ. ઈ. માટે આ વ્યક્તિઓ સાથે ત્યાં સુધી સંપર્કમાં રહેવાનો હતો જ્યાં સુધી તેઓ ફ્રાન્સ છોડવાના સાધનો શોધી ન લે, અથવા એસ. ઓ. ઈ. તેમને આમ કરવામાં મદદ કરી શકે. એસ. ઓ. ઈ. એ શ્રી હોલ્સ્ટને આ દિશામાં તેઓ તેમને કોઈ મદદ અથવા સંકેત આપી શકે તે માટે પૂછ્યું. ફોરમેન પાસે હોકાયંત્ર, ઘડિયાળ અને સીટી પણ હતી. એક્ઝેક્યુશન મે 1941ની રાત્રે પૂર્ણ ચંદ્રની રાત્રે ટીમને ફ્રાન્સમાં પેરાશૂટથી ઉતારવામાં આવી હતી. તેઓએ તેમના સાધનસામગ્રીના કન્ટેનરને છુપાવી દીધા અને તેમના લક્ષ્યની ફરી શોધ કરી. પરિમિતિ દિવાલની ટોચની અંદર એક ઉચ્ચ તાણ વાયર અને અંદર ફરતા લોકોનો અવાજ જોઈને તેઓ નિરાશ થયા હતા. તેઓ એવી સાયકલ મેળવવામાં પણ નિષ્ફળ ગયા જેના પર તેઓએ શાંત રીતે ફરવા જવાની યોજના બનાવી હતી. નિરાશ થઈને તેઓ હારી ગયા અને હાર માની લીધી. ટીમ તેમને પુનઃપ્રાપ્ત કરવા માટે મોકલવામાં આવેલી સબમરીન સાથે 20 મેના રોજ મુલાકાત ચૂકી ગઈ અને તેથી પેરિસ માટે રવાના થઈ. ઇંગ્લેન્ડ છોડતા પહેલા ફોરમેનને કેટલાક સંભવિત સરનામાં આપવામાં આવ્યા હતા; તેમાંથી એક સમયે તેઓ જોએલ લેટેકને મળ્યા હતા. લેટેકને ઓપરેશન સવાન્ના છોડવાની ફરજ પડી હતી, પરંતુ તેણે જોસેફાઈન બી. લેટેકને છોડવાનું સાંભળ્યું ન હતું. લેટેકે ટીમને એકત્ર કરી અને તેમની સાથે બોર્ડેક્સ પ્રદેશમાં પાછા ફર્યા. રાત્રે તેઓએ પેસેક જવા માટે એક ટ્રક જપ્ત કરી; ટ્રક તૂટી ગઈ, તેથી તેઓએ સાયકલનો આશરો લીધો. તેમને ઝડપથી તેમના વિસ્ફોટકો મળી આવ્યા જ્યાં તેઓએ તેમને પ્રથમ રાત્રે છુપાવ્યા હતા-ટ્રાન્સફોર્મર સ્ટેશનથી 100 મીટર દૂર. વાર્નરે ઝડપથી પુષ્ટિ કરી કે ભેજ હોવા છતાં ડિટોનેટર્સ હજુ પણ કામ કરશે. 7/8 જૂન 1941ની રાત્રે, ફોરમેન પરિમિતિની દીવાલ પર ચઢ્યો અને ઉચ્ચ વોલ્ટેજ કેબલ સાથેના કોઈપણ સંપર્કને કાળજીપૂર્વક ટાળીને યાર્ડમાં કૂદી પડ્યો. પછી તેણે ફક્ત તેના સાથીઓ માટે દરવાજો ખોલ્યો જેઓ તેમના તમામ સાધનો લાવ્યા. અડધા કલાકથી પણ ઓછા સમયમાં પ્લાસ્ટિક વિસ્ફોટક બોક્સમાં અને ચુંબકીય ઉશ્કેરણીજનક બોમ્બ સાથે જોડાયેલા આઠ મુખ્ય ટ્રાન્સફોર્મર્સમાંથી દરેક પર મૂકવામાં આવ્યા હતા. જ્યારે વિસ્ફોટો સંભળાતા હતા અને જ્વાળાઓ આકાશમાં ભડકી ઉઠતી હતી, ત્યારે ચારેય માણસો તેમની બધી શક્તિ સાથે પગપાળા જતા હતા. સર્ચલાઇટ્સે બોમ્બર્સ માટે આકાશની નિરર્થક તપાસ કરી. ટીમે લિસેન્ડરને બહાર કાઢવા માટે કહ્યું. આ પ્રદાન કરવામાં આવ્યું ન હતું અને તેના બદલે તેમને સ્પેન થઈને ઇંગ્લેન્ડ પરત ફરવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો. તોડફોડ કરનારી ટીમે આરામથી સ્પેન માટે કામ કર્યું હતું; તેઓએ બે મહિનાના સમયગાળામાં એક મિલિયન ફ્રાન્કનો ચોથો ભાગ (1941માં આશરે 1,400 પાઉન્ડ જેટલો ખર્ચ કર્યો હતો) અને "તેમની પાછળ હૃદય નહીં તો પણ તૂટેલા કાચનો પગેરું છોડી દીધું હતું". તેઓ પાયરેનીઝ પાર કરતા પહેલા કેબાર્ડની ધરપકડ કરવામાં આવી હતી. અન્ય ત્રણ ઓગસ્ટ દરમિયાન ઇંગ્લેન્ડ પરત ફર્યા હતા. કેબાર્ડ બાદમાં ભાગી ગયો હતો અને નવેમ્બર સુધીમાં એસ. ઓ. ઈ. સાથે પાછો ફર્યો હતો. જનરલ ડી ગૌલેએ જોએલ લેટાકનું નામ આપ્યું હતું, જે ઘણા કારનામાઓમાંથી બચી ગયા હતા, કોમ્પેગ્નન ડી લા લિબરેશન (કમ્પેનિયન ઓફ ધ લિબરેશન), ફ્રેન્ચ પ્રતિકારનું સર્વોચ્ચ સન્માન હતું. પરિણામ આઠમાંથી છ ટ્રાન્સફોર્મરનો નાશ થયો હતો. એવું માનવામાં આવતું હતું કે બે ટ્રાન્સફોર્મર પરના વિસ્ફોટકો લપસી ગયા હશે-તે બધા ખૂબ ભીના હતા. બોર્ડેક્સ સબમરીન બેઝ અને સંખ્યાબંધ ફેક્ટરીઓમાં કામ અઠવાડિયાઓ સુધી અટકાવી દેવામાં આવ્યું હતું. દક્ષિણ-પશ્ચિમ ફ્રાન્સથી ઓલ-ઇલેક્ટ્રિક ટ્રેનો પાછી ખેંચવી પડી હતી અને તેને વરાળ એન્જિન સાથે બદલવી પડી હતી. ફ્રાન્સમાં સમારકામ કરવા માટે તમામ ફાજલ ટ્રાન્સફોર્મર તેલની જરૂર હતી, અને તે આખું વર્ષ પૂર્ણ થયું ન હતું. પેસાકના સમુદાયને દસ લાખ ફ્રાન્કનો દંડ કરવામાં આવ્યો હતો, 250 સ્થાનિક લોકોને કેદ કરવામાં આવ્યા હતા અને રાત્રે 9.30 થી સવારે 5 વાગ્યા સુધી કર્ફ્યુ લાદવામાં આવ્યો હતો. તોડફોડ કરનારાઓ સામે સ્ટેશનનું રક્ષણ કરવામાં નિષ્ફળ રહેવા બદલ બાર જર્મન સૈનિકોને ગોળી મારી દેવામાં આવી હતી. હુમલાના સમાચાર 19 જૂનના રોજ બ્રિટન પહોંચ્યા હતા. તત્કાલીન આર્થિક યુદ્ધ મંત્રી હ્યુ ડાલ્ટને 25 જૂનના રોજ ચર્ચિલને આ સમાચાર આપ્યા હતા; ડાલ્ટને લખ્યું હતું કેઃ "તેથી આપણે તેને વ્યવહારીક રીતે ચોક્કસ ગણી શકીએ કે વિમાનમાંથી ફેંકવામાં આવેલા ત્રણ માણસો એક મહત્વપૂર્ણ ઔદ્યોગિક લક્ષ્યને નષ્ટ કરવામાં સફળ થયા છે. આ ભારપૂર્વક સૂચવે છે કે ઘણા ઔદ્યોગિક લક્ષ્યાંકો, ખાસ કરીને જો તેઓ માત્ર ખૂબ જ નાના વિસ્તારને આવરી લે છે, તો હવાઈ તોપમારો કરતાં SOE પદ્ધતિઓ દ્વારા વધુ અસરકારક રીતે હુમલો કરવામાં આવે છે. કબજા હેઠળના ફ્રાન્સમાં એસ. ઓ. ઈ. ની આ પ્રથમ કાર્યકારી સફળતા હતી અને તેનાથી સંસ્થાની સ્થિતિમાં નોંધપાત્ર વધારો થયો હતો. એસ. ઓ. ઈ. એજન્ટોની સૂચિ પણ જુઓ એસ. ઓ. ઈ. સંસ્થાઓની સૂચિ બીજા વિશ્વયુદ્ધમાં વિશેષ કામગીરીની કાર્યકારી કામગીરીની સૂચિ ઉચ્ચ-વોલ્ટેજ ટ્રાન્સફોર્મર આગ અવરોધો સંદર્ભો ફૂટનોટ્સ નોટ્સ ગ્રંથસૂચિ પુસ્તકો રાષ્ટ્રીય આર્કાઇવ દસ્તાવેજો વેબસાઇટ્સ સંગ્રહ-'ડબલ્યુ. ડબલ્યુ. 2 પીપલ્સ વોર એ લોકોના સભ્યો દ્વારા યોગદાન આપેલી અને બી. બી. સી. દ્વારા એકત્રિત કરવામાં આવેલી યુદ્ધ સમયની યાદોનો ઓનલાઇન સંગ્રહ છે. જોસેફાઈન બી. જોસેફાઈન બી. 1941 ફ્રાન્સમાં જોસેફાઈન બી. 1941માં સંઘર્ષો