USS Bellingham
યુ. એસ. એસ. બેલિંગહામ (આઇ. ડી.-3552) એ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળનું 1918 થી 1919 સુધી કાર્યરત માલવાહક જહાજ હતું. બાદમાં તેમણે ઘણા વર્ષો સુધી એસ. એસ. નેવાસ્ટ્રોઈ તરીકે સોવિયેત સંઘની સરકારમાં સેવા આપી હતી. ટાકોમા, વોશિંગ્ટન ખાતે ટોડ ડ્રાય ડોક એન્ડ કન્સ્ટ્રક્શન કંપની દ્વારા યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ શિપિંગ બોર્ડ માટે વાણિજ્યિક સ્ટીલ-હલ્ડ, સિંગલ-સ્ક્રૂ, વરાળ માલવાહક જહાજ એસએસ વોર હેરાલ્ડ તરીકે બેલિંગહામનું બાંધકામ, સંપાદન અને કાર્યરત કરવામાં આવ્યું હતું. તેનું નામ બદલીને એસ. એસ. બેલિંગહામ રાખવામાં આવ્યું હતું અને તે ઓગસ્ટ 1918માં પૂર્ણ થયું હતું. શિપિંગ બોર્ડે તેને પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધ દરમિયાન ઉપયોગ માટે યુ. એસ. નૌકાદળમાં સ્થાનાંતરિત કરી હતી; નૌકાદળે તેને નૌકાદળ રજિસ્ટ્રી ઓળખ નંબર 3552 સોંપ્યો હતો અને 30 ઓક્ટોબર 1918ના રોજ બ્રેમર્ટન, વોશિંગ્ટનમાં પ્યુજેટ સાઉન્ડ નેવી યાર્ડ ખાતે યુએસએસ બેલિંગહામ (આઈડી-3552) તરીકે નિયુક્ત કરી હતી. યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ આર્મીના ખાતા હેઠળ કામ કરવા માટે નેવલ ઓવરસીઝ ટ્રાન્સપોર્ટેશન સર્વિસને સોંપવામાં આવેલ ઓપરેશનલ ઇતિહાસ, બેલિંગહામ 4 નવેમ્બર 1918ની સવારે સાન ડિએગો, કેલિફોર્નિયા માટે રવાના થયો હતો. 10 નવેમ્બર 1918ના રોજ ત્યાં સંક્ષિપ્ત વિરામ બાદ, જર્મની સાથેના યુદ્ધવિરામના એક દિવસ પહેલા પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધનો અંત આવ્યો, તે ચિલીના એરિકા તરફ આગળ વધી, જ્યાં તે 28 નવેમ્બર 1918ના રોજ પહોંચી હતી. 29 નવેમ્બર 1918ના રોજ ચિલીના ઇક્વિકમાં સ્થળાંતર કરીને, તેમણે 6 ડિસેમ્બર 1918ની સવારે પ્રસ્થાન કરતા પહેલા નાઇટ્રેટ્સનો માલસામાન ભર્યો હતો. 15 ડિસેમ્બર 1918ના રોજ પનામાના ઇસ્થમસની પેસિફિક મહાસાગર બાજુએ પનામા કેનાલ ઝોનમાં બાલ્બોઆ પહોંચ્યા પછી, તે દિવસે તેમણે પનામા કેનાલનું પરિવહન કર્યું હતું અને તે જ સાંજે જેક્સનવિલે, ફ્લોરિડા માટે બંધાયેલ નહેરની કેરેબિયન સમુદ્ર બાજુએ ક્રિસ્ટોબલ છોડ્યું હતું. તેઓ 22 ડિસેમ્બર 1918ના રોજ જેક્સનવિલે પહોંચ્યા અને ત્યાં પોતાનો માલ છોડ્યો. બેલિંગહામ 10 જાન્યુઆરી 1919ના રોજ જેક્સનવિલેથી ચાલી રહ્યું હતું અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ ઇસ્ટ કોસ્ટથી ચાર્લ્સટન, સાઉથ કેરોલિના સુધી ઉકાળવામાં આવ્યું હતું, જ્યાં તે 11 જાન્યુઆરી 1919ની સાંજે પહોંચી હતી. 5, 577 ટન સ્ટીલ અને કપાસનો માલસામાન ભરીને, તે 15 ફેબ્રુઆરી 1919ના રોજ ચાર્લ્સટનથી ફ્રાન્સ જવા રવાના થઈ હતી. જો કે, 6 માર્ચ 1919ના રોજ ફ્રાન્સના લે હાવરે પહોંચ્યા પછી, તેમણે શોધ્યું કે ત્યાં બંદર સુવિધાઓની ભીડે લગભગ બે અઠવાડિયા સુધી બર્થ સોંપવાનું અશક્ય બનાવ્યું હશે. તેના બદલે ફ્રાન્સના ચેરબોર્ગ તરફ આગળ વધવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો, તે 8 માર્ચ 1919ની બપોરે ચાલી રહી હતી અને 9 માર્ચ 1919ની વહેલી સવારે ચેરબોર્ગ પહોંચી હતી. ત્યાં તેમણે 16 માર્ચ 1919ના રોજ લે હાવરે પરત ફરતા પહેલા પોતાનો માલ ઉતાર્યો હતો. 6 એપ્રિલ 1919ના રોજ લે હાવરેથી નીકળતા બેલિંગહામ 8 એપ્રિલ 1919ના રોજ વેલ્સના કાર્ડિફ પહોંચ્યા હતા. તેણીએ 26 ખલાસીઓને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં ઘરે જવા માટે ત્યાં બેસાડ્યા અને 15 એપ્રિલ 1919 ના રોજ બેલાસ્ટમાં રવાના થયા. તેઓ 25 એપ્રિલ 1919ની મોડી સાંજે ન્યૂયોર્ક શહેરમાં સ્ટેટન ટાપુના ક્વૉરેન્ટાઇન સ્ટેશન પર પહોંચ્યા હતા. સ્ટેશન પર સાફ થયા બાદ, તેમણે 26 એપ્રિલ 1919ની સવારે સ્ટેટન ટાપુના ટોમ્પકિન્સવિલેમાં લંગર નાખ્યું અને તેમના મુસાફરોને સબમરીન ચેઝરમાં ટ્રાન્સફર કર્યા. ત્યાંથી વજન ઉતારવા માટે મોકલવામાં આવેલ, બેલિંગહામ 30 એપ્રિલના રોજ 17:47 વાગ્યે પિયર 46, નોર્થ રિવરની બાજુમાં બંધાયેલું હતું અને તેને ડિમોબિલાઇઝેશન માટે લાઇનમાં મૂકવામાં આવ્યું હતું. સેવામુક્ત થતાં પહેલાં તેણી થોડા સમય માટે બ્રુકલિન, ન્યૂયોર્કમાં ડ્રાયડૉકમાં સ્થળાંતરિત થઈ હતી. ડીકોમિશનિંગ અને પછીથી યુ. એસ. વ્યાપારી કારકિર્દી બેલિંગહામને 10 મે 1919ના રોજ નિષ્ક્રિય કરવામાં આવી હતી અને નૌકાદળની સૂચિમાંથી દૂર કરવામાં આવી હતી અને તેને યુ. એસ. માં પાછા ટ્રાન્સફર કરવામાં આવી હતી. તે જ દિવસે શિપિંગ બોર્ડ. ફરી એકવાર એસ. એસ. બેલિંગહામ, તેમણે 24 જુલાઈ 1923ના રોજ ફોર્ટ યુસ્ટિસ, વર્જિનિયા ખાતે તેમની નિમણૂક થઈ ત્યાં સુધી શિપિંગ બોર્ડના નિયંત્રણ હેઠળ વ્યાવસાયિક રીતે કામગીરી કરી હતી. એસ. એસ. નેવાસ્ટ્રોઈ તરીકે સોવિયેત કારકિર્દી 1929 અને 1932 ની વચ્ચે, બેલિંગહામ સોવિયેત યુનિયનની સરકારને વેચવામાં આવેલા 29 વધારાના શિપિંગ બોર્ડ જહાજોમાંનું એક હતું. તેનું નામ બદલીને નેવાસ્ટ્રોઈ રાખવામાં આવ્યું હતું, તે શરૂઆતમાં લેનિનગ્રાડ ખાતે અને બાદમાં વ્લાદિવોસ્તોક ખાતે સોવિયેત સરકારની ફાર ઇસ્ટ શિપિંગ કંપનીના જહાજ તરીકે કાર્યરત હતી. 1930 ના દાયકાના અંતમાં, નેવાસ્ટ્રોઈ સોવિયેત સરમુખત્યાર જોસેફ સ્ટેલિન્સના "ગુલામ જહાજો" તરીકે કુખ્યાત બન્યા હતા, જે સોવિયેત રાજકીય કેદીઓને સાઇબિરીયાના દૂરના ઉત્તરપૂર્વીય ભાગમાં કોલ્યમા ગુલાગમાં લઈ જતા હતા. બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન તેમણે પ્રશાંત મહાસાગરમાં લેન્ડ-લીઝ ફરજ પર સેવા આપી હતી અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં સમારકામ કરાવ્યું હતું. ગુપ્તતા માટે સોવિયેત સંઘની વૃત્તિએ નેવાસ્ટ્રોઇસના અંતિમ ભાગ્યને અસ્પષ્ટ કરી દીધું છે; 16 ઓગસ્ટ 1945ના રોજ નૌકાદળની ખાણ સાથે અથડાયા બાદ તેણીને નુકસાન થયું હતું અને કદાચ ડૂબી ગઈ હતી. તેણીનું નામ લોઈડ્સ રજિસ્ટર ઓફ શિપિંગમાંથી ગાયબ થઈ ગયું હતું, જેની શરૂઆત 1959-1960 આવૃત્તિથી થઈ હતી. નોંધો સંદર્ભો નૌકાદળ વિભાગ ખાતે ID-3552 બેલિંગહામઃ નેવલ હિસ્ટોરિકલ સેન્ટર ઓનલાઇન લાઇબ્રેરી ઓફ સિલેક્ટેડ ઈમેજીસઃ યુ. એસ. નૌકાદળના જહાજો-હલ નંબર દ્વારા સૂચિબદ્ધઃ "એસપી" #s અને "ID" #s-વિશ્વ યુદ્ધ I યુગ પેટ્રોલ જહાજો અને અન્ય હસ્તગત જહાજો અને ક્રાફ્ટ ID #3500 થી ID #3599 NavSourse ઓનલાઇનઃ વિભાગ પેટ્રોલ ક્રાફ્ટ ફોટો આર્કાઇવઃ બેલિંગહામ (ID 3552) યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળના સહાયક જહાજો પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધના યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના જહાજોના કાર્ગો જહાજો સિએટલમાં બાંધવામાં આવેલા 1918ના જહાજો બીજા વિશ્વ યુદ્ધના રશિયાના શિપવ્રેક ઓગસ્ટ 1945માં પેસિફિક મહાસાગરની દરિયાઇ ઘટનાઓમાં સોવિયેત યુનિયનના વેપારી જહાજો