William D. Bond
વિલિયમ ડી. બોન્ડ (જન્મ 2 જાન્યુઆરી, 1931) એક અમેરિકન શોધક અને યાંત્રિક ઇજનેર છે, જેઓ તેમની સમગ્ર કારકિર્દી કાર નિર્માતા સાથે ગાળ્યા બાદ જનરલ મોટર્સમાંથી નિવૃત્ત થયા હતા. તેઓ 1960ના દાયકામાં ઇન્ટેક મેનીફોલ્ડ્સ, ત્રણ પૈડાવાળી કન્સેપ્ટ કાર અને પ્રારંભિક ઇલેક્ટ્રિક કાર પર તેમના નવીન કાર્ય માટે સૌથી વધુ જાણીતા છે. વિલિયમ ડેલ બોન્ડનો જન્મ 2 જાન્યુઆરી, 1931ના રોજ વિન્ટરસેટ, આયોવામાં એક ઉદ્યોગસાહસિક ડેલ બોન્ડ અને સંગીત શિક્ષક મર્ટલ સ્વીડલન્ડ બોન્ડના ઘરે થયો હતો. તેમણે 1960માં આયોવા સ્ટેટ યુનિવર્સિટીમાંથી એન્જિનિયરિંગમાં બીએસ ડિગ્રી સાથે સ્નાતકની પદવી મેળવી હતી અને તેઓ શૈક્ષણિક શ્રેષ્ઠતા માટે એન્જિનિયરિંગ સોસાયટી તાઉ બીટા પાઇના આયોવા સ્ટેટ યુનિવર્સિટી પ્રકરણના સભ્ય છે. 1950ના દાયકાની શરૂઆતમાં, તેમણે ઉતાહમાં બોનવિલે સોલ્ટ ફ્લેટ્સ પર રેસ કરી હતી. તેઓ 1950ના દાયકાના મધ્યમાં એમ્સ, આયોવા હોટ રોડ ક્લબ અને નાઇટ ક્રોલર્સના ચાર્ટર સભ્યોમાંના એક હતા. બોન્ડે કોરિયન યુદ્ધના યુગ દરમિયાન નેશનલ ગાર્ડ માટે બેલિસ્ટિક હવામાનશાસ્ત્રી તરીકે સેવા આપી હતી. ઇજનેરી સ્ટાફના સભ્ય, બોન્ડે જુલાઈ 1960થી ફેબ્રુઆરી 1993માં તેમની નિવૃત્તિ સુધી જનરલ મોટર્સ (જી. એમ.) માટે કામ કર્યું હતું. તેમના પ્રારંભિક કાર્યમાં જી. એમ. ની પ્રારંભિક ઇલેક્ટ્રિક કારમાંથી એક, ઇલેક્ટ્રોવેર II, 1966ની સિલ્વર-ઝિંક બેટરી દ્વારા સંચાલિત કોર્વેર મોન્ઝા સેડાન સામેલ હતી. બેટરી પેકે ઇલેક્ટ્રોવેર II ને પરંપરાગત ગેસોલિન સંચાલિત કોર્વેર જેવું જ પ્રદર્શન આપ્યું હતું, જેના પર કાર 80 માઇલ પ્રતિ કલાકની ટોચની ઝડપ સાથે આધારિત હતી. ઇલેક્ટ્રોવેર IIના પ્રોજેક્ટ મેનેજર તરીકે, ઓક્ટોબર 1966માં જ્યારે આ કારનું પ્રેસ સમક્ષ પ્રદર્શન કરવામાં આવ્યું ત્યારે બોન્ડે પ્રવક્તા અને ડ્રાઈવર તરીકે સેવા આપી હતી. તે સ્ટર્લિંગ હાઇટ્સ, મિશિગનમાં જીએમ હેરિટેજ સેન્ટર ખાતે પ્રદર્શિત કરવામાં આવેલું સૌથી જૂનું ઐતિહાસિક વાહન છે. ત્યારબાદ બોન્ડે ઇલેક્ટ્રોવન સાથે કામ કર્યું, જેને વિશ્વના પ્રથમ હાઇડ્રોજન ફ્યુઅલ સેલ સંચાલિત વાહન તરીકે શ્રેય આપવામાં આવે છે. ઇલેક્ટ્રોવનની ટોચની ઝડપ 70 માઇલ પ્રતિ કલાકની હતી, તે 30 સેકન્ડમાં 0-60 માઇલ પ્રતિ કલાકથી વેગ આપવા સક્ષમ હતી અને તેની રેન્જ 120 થી 150 માઇલની હતી. તે હાલમાં સ્ટર્લિંગ હાઇટ્સ, મિશિગનમાં જીએમ હેરિટેજ સેન્ટર ખાતે પ્રદર્શન પર છે. બોન્ડને 1968માં સેમિકન્ડક્ટર ઉપકરણો માટે માઉન્ટિંગ અને કૂલિંગ ઉપકરણ માટે તેમની પ્રથમ પેટન્ટ મળી હતી. આ ઉપકરણ વિદ્યુત સ્વિચિંગ ઉપકરણને ઠંડુ કરે છે. ઓટોમોટિવ ઇન્ડસ્ટ્રીઝ મેગેઝિનના 15 ઓગસ્ટ, 1972ના અંકના મુખપૃષ્ઠ પર અર્લી ફ્યુઅલ ઇવેપોરેશન વિશેની એક ફીચર સ્ટોરીમાં તેમને દર્શાવવામાં આવ્યા હતા, જેના માટે જનરલ મોટર્સને 1973માં પેટન્ટ મળી હતી. 1975માં તેમને ક્વિક વોર્મ-અપ ઇન્ટેક મેનિફોલ્ડ માટે પેટન્ટ મળી હતી. આ એક તાપમાન નિયંત્રણ પ્રણાલી છે જે એન્જિન ઠંડા હોય ત્યારે ગરમીને ઇન્ટેક મેનીફોલ્ડ તરફ નિર્દેશિત કરવાની મંજૂરી આપે છે. સંદર્ભો 1931 જન્મ જીવંત લોકો અમેરિકન શોધકો 21મી સદીના અમેરિકન ઇજનેરો અમેરિકન હવામાનશાસ્ત્રીઓ જનરલ મોટર્સ ડિઝાઇનર્સ આયોવા સ્ટેટ યુનિવર્સિટીના ભૂતપૂર્વ વિદ્યાર્થીઓ વિન્ટરસેટના લોકો, આયોવાના રેસિંગ ડ્રાઇવરો