HMS Khartoum (F45)
એચ. એમ. એસ. ખાર્તૂમ રોયલ નેવીનું કે-ક્લાસ વિનાશક હતું, જેનું નામ સુદાનની રાજધાની ખાર્તૂમ પરથી રાખવામાં આવ્યું હતું. ખાર્તૂમની શરૂઆત 6 ફેબ્રુઆરી, 1939ના રોજ થઈ હતી. તેણીની પ્રારંભિક કાર્યવાહી 19 ડિસેમ્બર 1939ના રોજ ક્લાઇડના ફર્થમાં જમાવટ દરમિયાન થઈ હતી, જ્યારે તેણીને હોલી આઇલ નજીક સબમરીન દ્વારા નિષ્ફળ ટોરપિડો હુમલાનો સામનો કરવો પડ્યો હતો. ત્યારબાદ તેમણે 24 કલાક સુધી સબમરીન વિરોધી શોધ હાથ ધરી પણ સફળતા મળી ન હતી. ફેબ્રુઆરી 1940માં, તેણીને રોઝીથ સ્થિત નોર્વેમાં કાફલાઓના એસ્કોર્ટ માટે તૈનાત કરવામાં આવી હતી, જ્યાં તેણીએ ભારે હવામાનમાં ઝડપી ગતિએ સબમરીન વિરોધી કામગીરી દરમિયાન માળખાકીય નુકસાન સહન કર્યું હતું અને તેને સમારકામ માટે ફાલમાઉથ મોકલવામાં આવી હતી. મે 1940 માં પૂર્ણ થયા પછી, તેમણે નેધરલેન્ડ અને બેલ્જિયમમાંથી કર્મચારીઓને બહાર કાઢવામાં મદદ કરવા માટે કમાન્ડર-ઇન-ચીફ, ધ નોર હેઠળ આવવા માટે માર્ગ લીધો, પરંતુ મશીનરીની ખામી વિકસી અને તેને બે દિવસના સમારકામ માટે પોર્ટ્સમાઉથ લઈ જવામાં આવ્યો, જ્યાં વિઝ્યુઅલ સિગ્નલિંગ હેતુઓ માટે તેમનો પેનન્ટ નંબર G45 માં બદલાઈ ગયો. 8 મેના રોજ તેણીને ભૂમધ્ય સમુદ્રમાં 14મા વિનાશક ફ્લોટિલા સાથે સેવા માટે નામાંકિત કરવામાં આવી હતી અને 16 મેના રોજ તેણીએ પ્લાયમાઉથથી જિબ્રાલ્ટર માટે બહેન વિનાશક સાથે માર્ગ લીધો હતો. 23 મેના રોજ, તેઓ ઇજિપ્તના એલેક્ઝાન્ડ્રિયા ખાતે ફ્લોટિલામાં જોડાયા અને તપાસ અને પેટ્રોલિંગ ફરજો માટે તૈનાત થયા. ખાર્તૂમ અને કંદહાર અન્ય કે-વર્ગના વિધ્વંસકો સાથે અને લાલ સમુદ્ર પર મસાવામાંથી ઇટાલિયન યુદ્ધ જહાજની હિલચાલની દેખરેખ માટે અલગ થઈ ગયા હતા. જૂન 1940માં, ખાર્તૂમ લાલ સમુદ્રમાં ઇસ્ટ ઈન્ડિઝ સ્ક્વોડ્રન અને તેના અન્ય સિસ્ટર ડિસ્ટ્રોયરની ટુકડીઓ સાથે તૈનાત કરવામાં આવ્યું હતું અને લાલ સમુદ્રના જહાજોના સંરક્ષણમાં યુદ્ધ સેવા માટે તૈયાર કરવામાં આવ્યું હતું. 10 જૂનના રોજ, યુદ્ધ ફાટી નીકળ્યા પછી, તેણીએ એડન ખાતે પેટ્રોલિંગ અને કાફલા સંરક્ષણ માટે તૈનાત કરી હતી. 21 જૂનના રોજ તેણીએ એ પર હુમલો કર્યો, જે અસફળ રહ્યો હતો. પછી, 23 જૂનના રોજ, તેણીને કંદહાર, કિંગ્સ્ટન અને પેરિમ ટાપુ નજીક ટોરિસેલીની શોધમાં તૈનાત કરવામાં આવી હતી. અવરોધન પછી, ખાર્તૂમ અને આ યુદ્ધજહાજોએ સબમરીન સાથે સપાટીની અથડામણમાં ભાગ લીધો, જે દરમિયાન ટોરિસેલી ડૂબી ગઈ હતી અને શોરહેમને નુકસાન થયું હતું. જો કે, યુદ્ધ દરમિયાન, ખાર્તૂમને રીટર્ન ફાયરનો ફટકો પડ્યો હતો જેણે આફ્ટર ટોરપીડો ટ્યુબને નુકસાન પહોંચાડ્યું હતું. લગભગ સાડા પાંચ કલાક પછી, 11.50am (સ્થાનિક સમય) પર, ટોરપિડોની કોમ્પ્રેસ્ડ એર ચેમ્બરમાં વિસ્ફોટ થયો, જેનાથી વોરહેડ નંબર 3 4.7-inch માઉન્ટના ડેક હાઉસમાંથી પસાર થઈ ગયું. અને ત્યાં ફાટી ગયેલી તેલની ટાંકીમાંથી ગંભીર અનિયંત્રિત આગ લાગી હતી. આના પરિણામે જહાજની મેગેઝિનમાં વિસ્ફોટ થયો હતો, જેમાં જહાજની એક કંપનીનું મોત થયું હતું, અન્ય ત્રણ ઘાયલ થયા હતા અને એન્જિન રૂમની પાછળના સખત માળખાને તોડી પાડ્યું હતું, જ્યારે વ્યાપક પૂર આવ્યું હતું. વહાણ આગળના માળખા સાથે એક સરખી ખીણ પર કિનારે હતું અને વહાણની કંપનીને કંદહાર દ્વારા બચાવી લેવામાં આવી હતી અને યમનના એડનમાં લઈ જવામાં આવી હતી. સિગ્નલના યોમન જ્હોન મર્ફીને જહાજના કોડ પુસ્તકોને સુરક્ષિત કરવામાં તેમની ક્રિયાઓ માટે મેન્શન ઇન ડિસ્પેચ એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો. વહાણના સાધનોને તોડી પાડવામાં આવ્યા હતા અને વહાણને ત્યજી દેવામાં આવે તે પહેલાં અન્ય સુરક્ષા પગલાં અમલમાં મૂકવામાં આવ્યા હતા. બીજા વિશ્વયુદ્ધના અંત પછી 12o38 'N, 43o24' E સ્થિતિમાં જહાજનો ભંગાર દેખાતો રહ્યો. ડૂબવાના કારણ અંગે મૂંઝવણ કેટલાક સ્રોતો ટોરિસેલી (વહાણના એક વિસ્તારમાં અથડામણ, ત્યારબાદ પછીથી ત્યાં વિસ્ફોટ) થી થયેલા નુકસાનને ખાર્તૂમના ડૂબવામાં સહાયક ગણાવે છે. અન્ય લોકો તેને સંયોગ માને છે, જે ઘટનાઓ વચ્ચેના સાડા પાંચ કલાકના સમય અંતરાલ તરફ ધ્યાન દોરે છે. તેઓ એવું પણ સૂચવે છે કે બિનઅનુભવી નુકસાન નિયંત્રણને કારણે તેણીની ખોટ વધુ જણાય છે. નૌકાદળની તપાસમાં જાણવા મળ્યું હતું કે નુકસાનનું તાત્કાલિક કારણ ટોરપિડો એર ફ્લાસ્ક વિસ્ફોટ હતું જે અનિયંત્રિત આગ અને સામયિક વિસ્ફોટનું કારણ બન્યું હતું. તે નોંધે છે કે માર્ક IX ટોરપિડો સાથેની સમાન ઘટનાઓ અન્ય જહાજો પર થઈ હતી. તપાસમાં દુશ્મનની કાર્યવાહી અને તોડફોડથી થયેલા નુકસાનને પણ નકારી કાઢવામાં આવ્યું હતું. સંદર્ભ ગ્રંથસૂચિ બાહ્ય કડીઓ HMS ખાર્તૂમ-ખામીયુક્ત ટોરપીડો હવાઈ જહાજને કારણે નુકસાન, 23મી જૂન 1940 HMS ખાર્તૂમ (F45) naval-history.net HMS ખાર્તૂમ (F45) પર uboat.net HMS ખાર્તૂમ WW2 નુકસાનનું એક મોડેલઃ HMS ખાર્તૂમ યુદ્ધ જહાજો N.E.Shipyards 1939-41 J, K દ્વારા શરૂ કરવામાં આવ્યા અથવા પૂર્ણ કરવામાં આવ્યા અને સ્વાન હન્ટર જહાજો દ્વારા બનાવવામાં આવેલા રોયલ નેવી જહાજોના N-વર્ગના વિનાશક જહાજો ટાઇન નદી પર 1939ના જહાજો વિશ્વ યુદ્ધ IIના યુનાઇટેડ કિંગડમના જહાજો જૂન 1940માં હિંદ મહાસાગરની દરિયાઇ ઘટનાઓમાં નૌકાદળના મેગેઝિનમાં વિસ્ફોટ કરે છે