Harness racing in Finland
ફિનલેન્ડમાં હાર્નેસ રેસિંગ સ્ટાન્ડર્ડબ્રેડ જેવા આધુનિક હળવા ટ્રોટર્સ સાથે કોલ્ડબ્લડ જાતિના ફિનહોર્સના ઉપયોગ દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે. કોઈપણ ગેલોપ રેસિંગ સંસ્કૃતિના અભાવને કારણે, ફિનલેન્ડમાં હાર્નેસ રેસિંગ એ મુખ્ય અશ્વારોહણ રમત છે. ફિનલેન્ડમાં હાર્નેસ રેસિંગ માટે ઉપયોગમાં લેવાતા ઘોડાઓ ખાસ કરીને ટ્રોટર્સ છે. 1817માં પ્રથમ સંગઠિત સ્પર્ધા યોજાઈ તે પહેલાં ચર્ચમાંથી ઘરે પાછા ફરવાની પરંપરા હતી. આધુનિક રેસિંગની શરૂઆત 1960ના દાયકામાં થઈ હતી, જ્યારે હળવી જાતિઓને રમતમાં પ્રવેશવાની મંજૂરી આપવામાં આવી હતી અને પરિમુટ્યુએલ સટ્ટાબાજીએ મનોરંજન તરીકે પગ મૂક્યો હતો. આજકાલ હાર્નેસ રેસિંગ લોકપ્રિય છે, જેમાં મુખ્ય કાર્યક્રમો લગભગ 5 મિલિયનની વસ્તી ધરાવતા દેશમાં હજારો દર્શકોને એકઠા કરે છે. ફિનલેન્ડમાં હાર્નેસ રેસિંગનો વિકાસ ચર્ચમાંથી ઘરે પાછા ફરવાની પ્રથાથી થયો હતો અને તે ખેડૂતોમાં લોકપ્રિય પરંપરાગત મનોરંજક પ્રવૃત્તિ હતી. પ્રથમ સંગઠિત સ્પર્ધા 1817માં તુર્કુમાં યોજાઈ હતી. 20મી સદીમાં, ફિનલેન્ડમાં કૃષિના યાંત્રીકરણથી ખેતરના ઘોડાઓની જરૂરિયાતમાં ઘટાડો થયો, હાર્નેસ રેસિંગમાં પણ ઘટાડો થવાનું શરૂ થયું. 1950 ના દાયકાના અંત સુધીમાં, અગાઉના દાયકાઓમાં હાર્નેસ રેસિંગની લોકપ્રિયતાની ટોચ દરમિયાન યોજાયેલી સ્થાનિક રેસની સરખામણીએ માત્ર અડધી જ હતી. તેવી જ રીતે, ફિનહોર્સની સંખ્યામાં ઘટાડો થયો, કારણ કે એવું લાગતું હતું કે આધુનિક સમાજમાં ઘોડાઓની કોઈ ભૂમિકા નથી. 1959 સુધી ફિનલેન્ડમાં માત્ર ફિનહોર્સને જ દોડવાની મંજૂરી આપવામાં આવી હતી. જો કે, 1960 ના દાયકાની શરૂઆતમાં, પેરિમ્યુટ્યુઅલ સટ્ટાબાજી સાથે હાર્નેસ રેસિંગ વધવા લાગી અને તેને શહેરના રહેવાસીઓ માટે મનોરંજનના નવા સ્વરૂપ તરીકે પ્રોત્સાહન આપવામાં આવ્યું. નવી રેસ ટ્રેક બનાવવામાં આવી હતી અને જૂની રેસ ટ્રેકનું નવીનીકરણ કરવામાં આવ્યું હતું, જ્યારે આયાતી ટ્રોટર જાતિઓના ઉમેરાએ ઘટનાઓમાં નવી લાગણી ઉમેરી હતી. આમ અગાઉ ખેડૂતોનો શોખ ગણાતી હાર્નેસ રેસીંગે વધુ વ્યાવસાયિક હવા અપનાવી હતી કારણ કે ઓર્લોવ ટ્રોટર અને સ્ટાન્ડર્ડબ્રેડ જેવી રમત માટે ખાસ ઉપયોગમાં લેવાતી હળવી ટ્રોટિંગ જાતિઓ રજૂ કરવામાં આવી હતી. 1965માં, ચૂકવણીની ટકાવારી વધારવા માટે ફિનિશ પેરિમ્યુટ્યુઅલ શરત નિયમોમાં ફેરફાર કરવામાં આવ્યો હતો. આનાથી સટ્ટાબાજીમાં રસ વધ્યો અને સટ્ટાબાજીમાં વધારો થવાથી મોટા પર્સ સાથે વધુ હીટ ગોઠવવાનું શક્ય બન્યું, જેનાથી રેસ હોર્સ સંવર્ધકોને વધુ તકો અને પ્રોત્સાહનો મળ્યા. 1960ના દાયકાથી 1970ના દાયકા સુધી હાર્નેસ રેસિંગ દર્શકોની સંખ્યામાં ચાર ગણો વધારો થયો અને ફિનહોર્સે હાર્નેસ રેસિંગ હોર્સ તરીકે તેનો નવો ઉપયોગ સ્થાપિત કર્યો. 1965માં, ફિનહોર્સ સ્ટડબુકના "યુનિવર્સલ હોર્સ" વિભાગને ટ્રોટર વિભાગ સાથે બદલવામાં આવ્યો હતો. જ્યારે ફિનહોર્સની કુલ સંખ્યા 1987 સુધી ઘટતી રહી, ત્યારે હાર્નેસ રેસિંગની લોકપ્રિયતાએ 1970ના દાયકાના ઐતિહાસિક નીચલા સ્તરથી ફિનહોર્સનો જન્મદર ઘટાડ્યો. હાર્નેસ રેસિંગ એક લોકપ્રિય પ્રેક્ષક રમત બની રહી છે, જેમાં 2000ના દાયકાની શરૂઆતમાં કુનિન્કુસ્રવિટ સ્પર્ધાએ 50,000થી વધુ દર્શકોને આકર્ષ્યા હતા. દર વર્ષે 8000 ઘોડાઓની સ્પર્ધા થાય છે અને નાતાલ સિવાયના તમામ દિવસોમાં સ્પર્ધાઓ યોજાય છે. આ રમત ફિનલેન્ડમાં આઇસ હોકી પછી બીજી સૌથી વધુ જોવાતી રમત છે, જેમાં વાર્ષિક 800.000 થી વધુ દર્શકો હોય છે. 1960 માં ફિનલેન્ડમાં લાઇટ હોર્સ રેસિંગ લાઇટ ટ્રોટર જાતિઓને પ્રથમ વખત રેસ કરવાની મંજૂરી આપવામાં આવી હતી. ઉપયોગમાં લેવાતી પ્રથમ પ્રચલિત હળવી જાતિ રશિયન ઓર્લોવ ટ્રોટર હતી. ઝડપી, ક્રોસબ્રેડ રશિયન ટ્રોટર ટૂંક સમયમાં રજૂ કરવામાં આવ્યું હતું, અને પછીથી તેના મુખ્ય પ્રભાવ પર, સ્ટાન્ડર્ડબ્રેડ. શરૂઆતમાં, વિદેશમાંથી જે સામગ્રી મેળવી શકાતી હતી તે નીચી ગુણવત્તાની હતી, અને ફિનિશ લાઇટ ટ્રોટર સંવર્ધન "કચરાના ઢગલા" ની સ્થિતિમાં હતું. આયાતના નિયમો કડક કરવામાં આવ્યા હતા, પરંતુ સંવર્ધન પહેલેથી જ આદર્શ સ્ટોક કરતાં ઓછા પર સ્થાપિત કરવામાં આવ્યું હતું. લગભગ એક દાયકા સુધી, રશિયન ટ્રોટર, ફ્રેન્ચ ટ્રોટર અને સ્ટાન્ડર્ડબ્રેડ જાતિઓ વચ્ચે ઉદાર ક્રોસ બ્રીડિંગ હાથ ધરવામાં આવ્યું હતું. 1980 ના દાયકામાં, શુદ્ધ નસ્લની સ્ટાન્ડર્ડબ્રેડ રેખાઓએ સારા માટે ટ્રેક પર વિજય મેળવ્યો હતો, જેમાં પ્રસંગોપાત ફ્રેન્ચ રેખાઓ સમયાંતરે સફળતા મેળવી રહી હતી. કોલ્ડબ્લડ રેસિંગ કોલ્ડબ્લડ હાર્નેસ રેસ, હળવા દોડવીરોથી અલગ, 19મી સદીના ઉત્તરાર્ધથી ફિનલેન્ડમાં યોજાય છે. સત્તાવાર વાર્ષિક ફિનહોર્સ રેસિંગ ચેમ્પિયનશિપ, કુનિન્કુસ્રવિટ સૌપ્રથમ 1924માં રજૂ કરવામાં આવી હતી. ફિનહોર્સ એ ફિનલેન્ડમાં દોડતી એકમાત્ર કોલ્ડબ્લડ જાતિ છે. જાતિની વધુ ઝડપને કારણે, ફિનહોર્સને સામાન્ય રીતે વિદેશી કોલ્ડબ્લડ હીટમાં સ્વીકારવામાં આવતા નથી. જો કે, રાષ્ટ્રીય હાર્નેસ રેસિંગના નિયમો જણાવે છે કે ફિનહોર્સને આવરી લેતા કોઈપણ નિયમો અન્ય કોલ્ડબ્લડ ઘોડાઓને પણ આવરી લે છે, જે સ્વીડિશ અને નોર્વેજીયન કોલ્ડબ્લડ્સને ફિનહોર્સ સુધી મર્યાદિત ન હોય તેવી કોઈપણ કોલ્ડબ્લડ હીટમાં પ્રવેશવાની મંજૂરી આપે છે, જો કે તેઓ યોગ્ય રીતે નોંધાયેલા હોય. આજે, લગભગ 2.000 ફિનહોર્સ તાલીમમાં છે અને 3.000 હાર્નેસ રેસિંગમાં સ્પર્ધા કરી રહ્યા છે. ફિનહોર્સ હાર્નેસ રેસિંગમાં તાજેતરમાં થોડો ઘટાડો થયો છે, અને સહભાગીઓના અભાવને કારણે ક્યારેક-ક્યારેક કોલ્ડબ્લડ હીટ રદ કરવી પડે છે. 2004 સુધીમાં, તમામ હાર્નેસ રેસિંગ હીટમાંથી 35 ટકાથી ઓછા કોલ્ડબ્લડ હોર્સ માટે ખુલ્લા હતા, જે 1990ના દાયકાની શરૂઆતની સરખામણીમાં 5 ટકાથી વધુ એકમો ઓછા હતા. સામાન્ય રીતે હાર્નેસ રેસિંગમાં આવો કોઈ ઘટાડો જોવા મળી રહ્યો નથી. ફિનહોર્સની લોકપ્રિયતામાં ઘટાડો ઘણા પરિબળોને કારણે થઈ શકે છે. દાખલા તરીકે, ફિનલેન્ડમાં ઘોડેસવારીનો ખર્ચ ઊંચો છે, તેથી ફિનહોર્સ કરતાં એક વર્ષ અગાઉ સ્પર્ધા માટે ઉપયોગી હળવા ટ્રોટર્સ આર્થિક રીતે વધુ ઇચ્છનીય છે. લાઇટ ટ્રોટર હીટમાં પણ વધુ પર્સ હોય છે, કારણ કે તે વધુ સ્પર્ધકોને આકર્ષે છે અને આમ વધુ પ્રવેશ ફી વસૂલ કરે છે. જો કે, ફિનહોર્સ નફાકારક હોવું જરૂરી નથીઃ તેનું નિર્માણ હળવા દોડવીરો કરતાં વધુ સારી રીતે સ્પર્ધાનો સામનો કરે છે, અને આમ ઘણા વર્ષો સુધી રેસ કરી શકાય છે. ફિનહોર્સ સાથે સફળતા પણ વધુ સરળતાથી પ્રાપ્ત થઈ શકે છે, કારણ કે ઘણા ફિનહોર્સ ટ્રોટર્સને તાલીમ આપવામાં આવે છે અને શોખ તરીકે વધુ કે ઓછું દોડાવવામાં આવે છે અને પૂર્ણ-સમયના વ્યાવસાયિકના સમર્પણ અથવા ધ્યાનની જરૂર વગર સફળ થઈ શકે છે. ફિનહોર્સ સ્કેન્ડિનેવિયાની અન્ય કોલ્ડબ્લડ ટ્રોટર જાતિઓ સામે એટલા સફળ રહ્યા છે કે 21મી સદીમાં, ફિનહોર્સને માત્ર આમંત્રણ દ્વારા સ્વીડિશ અને નોર્વેજીયન રેસમાં દાખલ કરવામાં આવ્યા છે. ફિનલેન્ડમાં અત્યાર સુધીની સૌથી સફળ ફિનહોર્સ હાર્નેસ રેસિંગ ચેમ્પિયન સ્ટેલિયન વિસ્કર છે. વિસ્કરે 1996-2000 દરમિયાન સતત પાંચ વખત સ્ટેલિયન્સની વાર્ષિક ચેમ્પિયનશિપ અને રવિકુનિંગાસ ("ટ્રોટિંગ કિંગ") નું બિરુદ જીત્યું હતું, અને 2002માં તેની 1.19,9 a (પ્રતિ કિલોમીટર) દોડ સાથે 1.20,0 ની "ઘોસ્ટ લિમિટ" તોડનાર પ્રથમ ફિનહોર્સ હતો, જે 2010 સુધી ફિનિશ કોલ્ડબ્લડ રેકોર્ડ છે. જ્યારે વિસ્કર 15 વર્ષની ઉંમરે નિવૃત્ત થયો, ત્યારે વિસ્કર પ્રથમ ફિનિશ ઘોડો હતો જેણે જીતમાં દસ લાખ યુરોની મર્યાદા તોડી હતી. અત્યાર સુધીની સૌથી સફળ ફિનહોર્સ ટ્રોટર ઘોડો આઇ. પી. છે. સુક્કુળાનો જન્મ 1988માં થયો હતો. તેમણે 1996,1999 અને 2000માં ત્રણ વખત માર્સની વાર્ષિક ચેમ્પિયનશિપ અને રવિકુનિંગતર ("ટ્રોટિંગ ક્વીન") નું બિરુદ જીત્યું છે. તેનો રેકોર્ડ એક કિલોમીટર દીઠ 1.23.2aly છે. 2007 સુધીમાં, વર્તમાન ફિનહોર્સ સ્પીડ રેકોર્ડ 1.19,4 એલી (પ્રતિ કિલોમીટર, ટૂંકા અંતરની દોડ), સ્ટેલિયન સિપોરી પાસે છે. જો કે, આ પરિણામ જીતથી પ્રાપ્ત થયું ન હોવાથી, આ સમય સત્તાવાર ફિનિશ રેકોર્ડ નથી. ટ્રેક ફિનલેન્ડમાં સૌથી વધુ જાણીતા રેસિંગ સ્થળો રાષ્ટ્રીય મુખ્ય ટ્રેક, વર્મો અને મિકેલી ટ્રેક છે, જે તેની ઝડપ માટે જાણીતું છે, અને આંતરરાષ્ટ્રીય સ્પર્ધાઓનું યજમાન છે. મધ્ય અને પ્રાંતીય રેસિંગ ટ્રેક પણ જુઓ સુરકિલપાઇલુ સ્પર્ધાઓની સૂચિ, ફિનલેન્ડમાં 10,000 યુરોથી વધુના પર્સ સાથે ફિનલેન્ડમાં રેસિંગ ઇવેન્ટ્સનો ઉપયોગ કરો