Viamala
વિયામાલા અથવા વાયા માલા (રોમાન્શઃ શાબ્દિક રીતે, "ખરાબ માર્ગ") એ સ્વિટ્ઝર્લેન્ડના ગ્રેબુન્ડેનના કેન્ટોનમાં જિલિસ-રીશેન અને થિસિસ વચ્ચે હિન્ટરહેન નદીની સાથે એક સાંકડી કોતર છે, તેમજ પ્રાચીન અને કુખ્યાત માર્ગ છે જે કોતરમાંથી પસાર થાય છે. ઐતિહાસિક રીતે સ્પ્લુજેન અને સાન બર્નાર્ડિનો પર્વત પાસના અભિગમમાં વિયામાલા સૌથી ગંભીર અવરોધ હતો. એક વિયામાલા માર્ગ રોમન પ્રાચીનકાળમાં પહેલેથી જ અસ્તિત્વમાં હતો, જો કે તે અસ્પષ્ટ છે કે તે માત્ર પગ અને લગામનો માર્ગ હતો, અથવા વેગન દ્વારા પણ પસાર થઈ શકતો હતો. વિયામાલા કોતરના ઉત્તરીય પ્રવેશદ્વાર પર બે પ્રવેશ માર્ગો મળ્યા હતા, જેને રોમનોએ કોતરની ડાબી દિવાલોમાં કાપેલી ઘણી ખડક ગેલેરીઓમાંથી પસાર કરી હતી. રોમનોએ હિન્ટરરેનની જમણી બાજુએ એક લાકડાનો પુલ પણ બાંધ્યો હતો, જે રીશેનથી ઝિલ્લિસ સુધી ટ્રાફિકને રૂટ કરતો હતો. સંભવતઃ આ પુલ હાલના ઓટોમોબાઇલ પુલની નીચે હાલના પુંટ દા સુરાનસન પદયાત્રી પુલની નજીક આવેલું હતું. 1473 વિયામાલા આશય પત્ર મધ્યયુગીન સમયગાળા દરમિયાન સ્પ્લુજેન પાસ કરતાં વધુ પ્રાદેશિક ટ્રાફિક સેપ્ટિમર પાસનો ઉપયોગ કરતા હતા. પવિત્ર રોમન સમ્રાટ ચાર્લ્સ ચોથાએ આ વ્યવસ્થાને ટેકો આપ્યો હતો. તેમણે 1359માં વેરડેનબર્ગના સ્થાનિક કાઉન્ટને ચુરના વફાદાર બિશપને ટેકો આપવા માટે નવો માર્ગ બનાવવા પર પ્રતિબંધ મૂક્યો હતો; બિશપ સેપ્ટિમર પાસને નિયંત્રિત કરતા હતા. 1473માં તત્કાલીન કાઉન્ટ ઓફ વર્ડેનબર્ગે થિસિસ, માસેઇન અને કાઝિસની નગરપાલિકાઓ અને પરિવહન સહકારી મંડળીઓને માર્ગનું પુનઃનિર્માણ કરવાની મંજૂરી આપી હતી, જે ત્યાં સુધીમાં નબળી સ્થિતિમાં હતોઃ ડાય રિચસ્ટ્રાસ ઉંડ ડેન વેગ એન્ટ્ઝવુશેંડ તુસિસ ઉંડ સ્કામ્સ, તેથી મેન નેમ્પ્ટ ફ્યામાલા ઝુઓ હોવેન, ઉફ્ઝુરિચટેન અને ઝે માચેન. સહકારી સંસ્થાઓએ રસ્તાના રોમન ભાગનું નવીનીકરણ કર્યું હતું. તેમણે વિયામાલા પરનો પ્રથમ પથ્થરનો પુલ, પુંટ દા તગીર્ન પણ બનાવ્યો હતો. કાઉન્ટ ઓફ વર્ડેનબર્ગના 1473ના પત્રમાં સહકારી સંસ્થાઓને ઘોડાઓ અને "રથ અથવા સ્લેજ" સહિત નોંધપાત્ર ભાર માટે નવા માર્ગની રચના કરવાની જરૂર હતી, જે ઉચ્ચ સ્તરની તકનીકી અભિજાત્યપણું દર્શાવે છે. કોતરના ઉત્તરીય ભાગમાં આ નવો માર્ગ નદીની જમણી બાજુએ રોમન ક્રોસિંગને અનુસરતો ન હતો, પરંતુ નદીના ડાબા કાંઠે રહ્યો હતો. આને કારણે સંઘર્ષો થયા કારણ કે માર્ગના પોતપોતાના છેડા પરના બે ગામો પહોંચ અને પરિણામી આવક માટે લડ્યા હતા. 1665માં ફર્સ્ટેનાઉ તરફના માર્ગને ટેકો આપવા બદલ શેમ્સને અસ્થાયી રૂપે ગ્રે લીગમાંથી બાકાત રાખવામાં આવ્યા હતા, જે બિન-ગ્રે લીગ પ્રદેશ તરફ દોરી ગયો હતો. આધુનિક યુગ 1738 અને 1739ની વચ્ચે દાવોસ સ્થિત બિલ્ડર ક્રિશ્ચિયન વિલ્ડનેરે બે પુલોનું નિર્માણ કર્યું હતું, જે બે વાર નદીને પાર કરતા હતા અને જમણી નદીના કાંઠે રોમન માર્ગનો સૌથી ખરાબ ભાગ ટાળતા હતા. 1818 થી 1821 સુધી રાજ્યના ઇજનેર રિચાર્ડ લા નિકાએ ત્રણ હાલના પુલોને જોડતી ટનલ સાથે સંપૂર્ણપણે નવો માર્ગ બનાવ્યો. 1834માં 1473ના પુંટ દા તગીર્ન પુલની પહોંચનો નાશ કરવામાં આવ્યો હતો, જેના કારણે અખંડ પુલ નકામો પડી ગયો હતો અને તેને સડી જવા માટે છોડી દેવામાં આવ્યો હતો. 1836માં નવા રાનિયા પુલે દૂર ઉત્તરમાં પુંટ દા તગીર્નનું સ્થાન લીધું; તેનો ઉપયોગ આજે પણ મુખ્ય માર્ગ માટે કરવામાં આવે છે. દક્ષિણના 1738-39 પુલને રાહત આપવા માટે 1936માં પ્રેમોલી નામના વધારાના પુલનું નિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું. તે હજુ પણ પગપાળા પુલ તરીકે કાર્યરત છે. ઉત્તરીય 1738-39 પુલને બે વર્ષ પછી બદલવામાં આવ્યો હતો, જેમાં કોઈ નિશાન બાકી નહોતું. 1958માં થિસીસથી રોંગેલેન સુધીના રસ્તાનો એક નવો ઉત્તરીય ભાગ લાંબી ટનલનો ઉપયોગ કરીને બનાવવામાં આવ્યો હતો. 1967માં સેન બર્નાર્ડિનો ટનલ સહિત નવો A13 એક્સપ્રેસવે ખોલવામાં આવ્યો હતો અને આખું વર્ષ ટ્રાફિકને મંજૂરી આપવામાં આવી હતી. આ પહેલા શિયાળામાં બન્ને રસ્તા બંધ રહે છે. આ માર્ગ વિયામાલા ખીણને ટાળવા માટે એક લાંબી ટનલનો ઉપયોગ કરે છે, જે તેના દક્ષિણ ભાગમાં લાંબા સસ્પેન્શન બ્રિજ પર ખીણને પાર કરે છે. જાણીતા સ્વિસ પુલ ઇજનેર ક્રિશ્ચિયન મેને આ કોંક્રિટ સસ્પેન્શન બ્રિજની રચના કરી હતી, જે ગ્રેટ વિયામાલા બ્રિજ તરીકે ઓળખાય છે. 1996માં થિસિસ અને રોંગેલેન વચ્ચેની મૂળ 1958ની સુરંગને ક્રેપ્ટેઇગ નામની લાંબી સુરંગ દ્વારા બદલવામાં આવી હતી. રોમન માર્ગના દૃશ્યમાન અવશેષોને જોડવા માટે, 1996માં ટ્રેવર્સિનર્સ્ટેગ નામના રાહદારી પુલનું નિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું. 1999માં એક ખડક ધસી જવાથી આ પ્રથમ ટ્રેવર્સિનર્સ્ટેગનો નાશ થયો હતો. તેનું સ્થાન 2005માં નવા પુલ-ટ્રેવર્સિનર્સ્ટેગ II-દ્વારા લેવામાં આવ્યું હતું. સ્વિસ સિવિલ એન્જિનિયર જુર્ગે કોન્ઝેટે ટ્રાવર્સિનર્સ્ટેગ પુલો તેમજ અગાઉ ઉલ્લેખિત પુંટ દા સુરાન્સન બન્નેની રચના કરી હતી. જર્મન ફિલ્મ નિર્દેશક વર્નર હર્ઝોગે તેમની 1976ની ફિલ્મ હાર્ટ ઓફ ગ્લાસ માટે વિયામાલામાં દ્રશ્યો ફિલ્માવ્યા હતા. આ પણ જુઓ યુરોપમાં સૌથી વધુ પાકા રસ્તાઓની યાદી પર્વતીય માર્ગોની યાદી સંદર્ભો વધુ વાંચન આર્મોન પ્લાન્ટાઃ વર્કેહર્સવેગે ઇમ અલ્ટે રેટીન બેન્ડ 4. વેરલાગ બુન્ડનર મોનાટ્સબ્લેટ, ચુર 1990. ફ્રેડરિક પીથઃ Bündnergeschichte. 2. ઓફલેજ. વેરલાગ એફ. શુલર, ચુર 1982. બાહ્ય જોડાણો સ્વિટ્ઝર્લૅન્ડ સત્તાવાર પ્રવાસી બોર્ડ પર વિયામાલા, ગ્રેબુન્ડેન અને સ્વિટ્ઝર્લૅન્ડના ગોર્જ્સને ખેંચે છે ગ્રેબુન્ડેનના લેન્ડફોર્મ્સ ગ્રેબુન્ડેનમાં રાઇન પ્રવાસી આકર્ષણો