1934 Hillman's Airways de Havilland Dragon Rapide crash
1934 હિલમેન્સ એરવેઝ ડી હેવિલેન્ડ ડ્રેગન રેપિડ અકસ્માત 2 ઓક્ટોબર 1934ના રોજ થયો હતો જ્યારે હિલમેન્સ એરવેઝનું ડી હેવિલેન્ડ ડ્રેગન રેપિડ કેન્ટના ફોકસ્ટોન નજીક ઇંગ્લિશ ચેનલમાં તૂટી પડ્યું હતું, જેમાં સવાર તમામ સાત લોકો માર્યા ગયા હતા. આ વિમાન એબ્રિજ એરોડ્રોમથી પેરિસના લે બોર્ગેટ એરપોર્ટ માટે આંતરરાષ્ટ્રીય સુનિશ્ચિત પેસેન્જર ફ્લાઇટ ચલાવી રહ્યું હતું. આ અકસ્માતના પરિણામે ડ્રેગન રેપિડનું પ્રથમ લખાણ રદ થયું હતું. વિમાન અકસ્માત વિમાન ડી હેવિલેન્ડ DH.89A ડ્રેગન રેપિડ G-ACPM, c/n 6251 હતું. આ વિમાન પ્રથમ ઉત્પાદન ડ્રેગન રેપિડ હતું. વિમાનને 1934ની કિંગ્સ કપ રેસમાં લોર્ડ વેકફિલ્ડ દ્વારા દાખલ કરવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ કરા પડવાથી થયેલા નુકસાનને પગલે તે વેડિંગ્ટન ખાતે પાછું ખેંચી લેવામાં આવ્યું હતું. તે 27 જુલાઈના રોજ હિલમેન એરવેઝને પહોંચાડવામાં આવી હતી. અકસ્માત ફ્લાઇટ સવારે 10 વાગ્યે એબ્રિજથી ઉપડ્યું હતું. ક્લાઉડબેઝ હતું અને વિમાનના પ્રસ્થાનના અડધા કલાકની અંદર વરસાદમાં દૃશ્યતામાં ઘટાડો થયો હતો. 10.47 પર, વિમાન દરિયાકાંઠાની નજીક આવી રહ્યું હતું અને પાયલોટે ક્રોયડોનને રેડિયો બેરિંગ માટે પૂછ્યું. પ્રાપ્ત બેરિંગે તેને ડોવરની ઉત્તરે મૂક્યો. ખરાબ દૃશ્યતાની સ્થિતિમાં સામાન્ય માર્ગ ડંગેનેસથી લે ટુક્વેટ સુધીનો હતો. પાયલોટ પોતાનો માર્ગ પાછો મેળવવા માટે દક્ષિણ તરફ વળ્યો. લગભગ 11:02 વાગ્યે, વિમાન દરિયામાં ડૂબી ગયું અને નાશ પામ્યું હતું, જેમાં સવાર તમામ સાત લોકો માર્યા ગયા હતા. અકસ્માતનું સ્થળ ફોકસ્ટોનથી દૂર હતું. આ દુર્ઘટનાનો અવાજ જર્મન ક્રૂએ સાંભળ્યો હતો. એક હોડીને નીચે ઉતારવામાં આવી હતી અને દસ મિનિટમાં કેટલાક કાટમાળ અને બે મૃતદેહો મળી આવ્યા હતા. તે સમયે અસ્પષ્ટ વરસાદમાં દૃશ્યતા નબળી હતી અને બ્રિટિશ કોસ્ટર એસ. એસ. સ્નોક્રીટનો ક્લાઉડબેઝ શોધમાં જોડાયો હતો. તેની હોડીમાં ત્રીજો મૃતદેહ મળી આવ્યો હતો. દક્ષિણ રેલવેની ક્રોસ-ચેનલ ફેરી પણ શોધમાં જોડાઈ હતી. વધુ બે મૃતદેહો મળી આવ્યા હતા. પીડિતોને બિયારિટ્ઝમાં ટ્રાન્સફર કરવામાં આવ્યા હતા જે તેમને બોલોગ્નેની સફર ફરી શરૂ કરતા પહેલા ફોકસ્ટોન લઈ ગયા હતા. ડોવર લાઇફબોટ અને ડોવરની ટગ બોટ બાકીના બે પીડિતોની શોધ કરી રહી હતી. વિમાનના કાટમાળને ડોવર અને ફોકસ્ટોન ખાતે ઉતારવામાં આવ્યા હતા. આ અકસ્માતના પરિણામે ડ્રેગન રેપિડનું પ્રથમ લખાણ રદ થયું હતું. જે પાંચ લોકોના મૃતદેહો મળી આવ્યા હતા તેમના મૃત્યુની તપાસ 4 ઓક્ટોબરના રોજ ફોકસ્ટોન ટાઉન હોલ ખાતે ફોકસ્ટોન કોરોનર દ્વારા શરૂ કરવામાં આવી હતી. પુરાવા આપવામાં આવ્યા હતા કે વિમાન કદાચ ઝડપી ગતિએ સમુદ્રમાં તૂટી પડ્યું હતું અને તમામ પીડિતો બહુવિધ ઇજાઓથી મૃત્યુ પામ્યા હતા. તમામ પાંચ પીડિતો પર "આકસ્મિક મૃત્યુ" નો ચુકાદો પરત કરવામાં આવ્યો હતો. હવાઈ મંત્રાલયની તપાસમાં પાયલોટના નેવિગેશન અને અંધ ઉડ્ડયનમાં અનુભવના અભાવને કારણે અકસ્માતનું કારણ પાયલોટની ભૂલ હોવાનું નક્કી થયું હતું. નીચાણની સ્થિતિ અત્યંત નબળી હોવા છતાં, વચ્ચે થોડું વાદળ હતું. સમુદ્ર શાંત હતો અને પાયલોટ તેની સપાટીને અલગ કરવામાં અસમર્થ હતો. જાનહાનિ પીડિતોની રાષ્ટ્રીયતા આ પ્રમાણે હતીઃ સંદર્ભો 1934માં ઉડ્ડયન અકસ્માતો અને ઘટનાઓ ડી હેવિલેન્ડ ડ્રેગન રેપિડ સાથે સંકળાયેલા અકસ્માતો અને ઘટનાઓ ઇંગ્લેન્ડમાં કેન્ટ ફોકસ્ટોન 1934માં ઉડ્ડયન અકસ્માતો અને ઘટનાઓ ઇંગ્લિશ ચેનલ હિલમેન એરવેઝની દુર્ઘટનાઓ અને ઘટનાઓનો ઇતિહાસ યુનાઇટેડ કિંગડમમાં 1934ની આપત્તિઓ ઓક્ટોબર 1934ની ઘટનાઓ