Cimba
સિમ્બા ઓસ્ટ્રેલિયાના ઊન વેપારમાં બ્રિટિશ નિર્મિત ક્લિપર હતું. તેણીએ 1878 થી 1898 સુધી 20 વર્ષ સુધી લંડન અને સિડની વચ્ચે સફર કરી હતી. 1905માં, સિમ્બાએ કાલાઓથી ઇક્વિક સુધીના 14 દિવસના માર્ગ માટે સઢવાળી જહાજનો વિક્રમ સ્થાપ્યો હતો. બાંધકામ સિમ્બા એ લોખંડથી ભરેલું જહાજ હતું, જે 1878માં એબરડીનમાં બાંધવામાં આવ્યું હતું. તેણીના પત્થરોને સોનાના સ્ક્રોલ, પીળા પટ્ટાઓ, સફેદ દિવાલો અને ઉપર સફેદ રંગથી લીલા રંગથી રંગવામાં આવ્યા હતા. સિંહ તેમનું આકૃતિ માથું હતું. સિમ્બા ખૂબ જ સજ્જ હતી, તેના મુખ્ય નીચલા થાંભલાઓ 60 ફૂટ પર કેટલાક ક્લીપર્સ કરતા થોડા ટૂંકા હતા, અને ભારે નીચલા યાર્ડ્સ સાથે, આગળના અને મુખ્ય યાર્ડ્સ 4 ટનથી વધુ હતા. તેણીને "કોમળ" જહાજ તરીકેની પ્રતિષ્ઠા હતી, એટલે કે, વહાણની નીચે સરળતાથી ઊતરી જવું. વોયેજેસ સિમ્બા 1878 થી 1898 સુધી 20 વર્ષ સુધી લંડન અને સિડની વચ્ચે ઊનનો વેપાર કરતો હતો અને લગભગ 30 વર્ષ સુધી પોર્ટ જેક્સનનો નિયમિત મુલાકાતી હતો. તેણીના પ્રથમ કપ્તાન, જે. ફિમ્સ્ટરએ 1895 સુધી સેવા આપી હતી, તે સમયે કેપ્ટન જે. ડબલ્યુ. હોમ્સે 1906માં નોર્વેના માલિકોને તેણીના વેચાણ સુધી સત્તા સંભાળી હતી. કેપ્ટન હોમ્સે સલામિસ પર ત્રીજા સાથી, ક્લીપર્સ બ્લેકએડર અને હેલોવીન પર મુખ્ય સાથી અને જહાજ લ્યુકાડિયાના કમાન્ડર તરીકે સેવા આપી હતી. તેના નોર્વેના માલિકો હેઠળ, સિમ્બાનો મુખ્ય માલસામાન લાકડાનો હતો. તેણી બાલ્ટિકથી એબરડિન ખાડીમાં ઇસ્ટ ઇન્ડિયન ડોક સુધી બળતણનું લાકડું લઈ ગઈ હતી અને ડબલિનથી સેન્ટ લોરેન્સ સુધી 14 દિવસનો ઝડપી માર્ગ બનાવ્યો હતો. 26 જુલાઈ 1915ના રોજ સેન્ટ લોરેન્સના અખાતમાં 1 માઇલ પશ્ચિમમાં પોઇન્ટે ડેસ મોન્ટ્સ નજીક ધુમ્મસમાં જહાજ "સિમ્બા" ફસાયેલું હતું. તે લિવરપૂલથી માતાને જઈ રહી હતી અને આ વિસ્તારમાં ગુમ થયેલું છેલ્લું સઢવાળું જહાજ હતું. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ ક્લીપર્સનું ક્લિપર જહાજ સિમ્બા, યુનાઇટેડ કિંગડમના વ્યક્તિગત સઢવાળા જહાજો વિક્ટોરિયન યુગના વ્યાપારી જહાજો પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધના નોર્વેના વેપારી જહાજો લામ્બર જહાજો 1915 માં સેન્ટ લોરેન્સ નદીની એબરડિન શિપવ્રેક્સમાં બાંધવામાં આવેલા જહાજો 1878 માં દરિયાઇ ઘટનાઓ જહાજો ઊન વેપાર