USS Liberty III
યુ. એસ. એસ. લિબર્ટી III (એસ. પી.-1229), જેને કેટલીકવાર લિબર્ટી #3 લખવામાં આવે છે, અને તેણીની નૌકાદળની કારકિર્દી દરમિયાન લિબર્ટી અને પાયલોટ બોટ લિબર્ટી, નં. 3, 1917 થી 1919 સુધી કમિશનમાં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળનું પેટ્રોલિંગ જહાજ હતું. લિબર્ટી એ 1896-1917 ની પાયલોટ બોટ હતી. તે પાયલોટ બોટ ડી. જે. લૉલરની બદલી હતી. પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધ પછી, લિબર્ટી 1934 સુધી પાયલોટ સેવામાં પરત ફરી હતી જ્યારે તેણીને યાટ તરીકે ખરીદવામાં આવી હતી. બાંધકામ અને સેવા પાયલોટ બોટ ધ લિબર્ટી, નં. 3 નું નિર્માણ 1896 માં જ્હોન બિશપ દ્વારા ગ્લુસેસ્ટર, મેસેચ્યુસેટ્સમાં તેમના શિપયાર્ડમાં નાગરિક સ્કૂનર-સજ્જ પાયલોટ બોટ તરીકે કરવામાં આવ્યું હતું. નોંધાયેલ માસ્ટર જ્હોન હેનરી લો હતા અને માલિક સુસી લો હતા. 30 માર્ચ, 1896,1896ના રોજ, કમનસીબ પાયલોટ-બોટ ડી. જે. લૉલર, નં. 3. આ હોડી પાયલોટ જેમ્સ મર્ડોક, જ્હોન એચ. લો, સી. કે. નેલ્સન અને જ્હોન વોર્ડ માટે બનાવવામાં આવી હતી. તે 104 ફૂટ લાંબી, 118 ટનની હતી અને તેની કિંમત 17,000 ડોલર હતી. તે લોકપ્રિય હેસ્પરને હરાવવા માટે બનાવવામાં આવી હતી. 31 જાન્યુઆરી, 1897 ના રોજ, બોટકીપર ચાર્લ્સ બેન્થ્રામને લિબર્ટી, નં. 3 છેલ્લા પાયલોટને વરાળ જહાજ સાચેમ પર મૂકવામાં આવ્યા પછી. તેમણે ધુમ્મસવાળા હવામાનમાં બોસ્ટન બંદરમાં પ્રવેશવાનો પ્રયાસ કર્યો, પરંતુ બોસ્ટન લાઇટમાં રહેવાનું નક્કી કર્યું. હોડી 50 માઈલ ચાલી ગઈ. દરિયામાં બે દિવસ રહ્યા પછી હવામાન આખરે શાંત થયું અને તે બોસ્ટન પરત ફરી શક્યો. બેન્થ્રામે તેમના કાકા, કેપ્ટન થોમસ કૂપર દ્વારા પાયલોટ બોટ કોલંબિયા નં. 2. 29 એપ્રિલ, 1900ના રોજ કેપ્ટન જે. એચ. લો, જેમ્સ એમ. મર્ડોક, સી. કે. નેલ્સન, જે. સી. ફોસેટ અને ઇ. જી. માર્ટિન લિબર્ટી, નં. 3. 10 એપ્રિલ, 1902ના રોજ, બ્રુસ બી. મેકલીન, જેમ્સ એમ. મર્ડોક, જ્હોન એચ. લો, સી. કે. નેલ્સન, એફ. જે. ગેવાલ્ટ અને વિલિયમ મેકમિલિયન કેપ્ટન ઇ. જી. માર્ટિનના અંતિમ સંસ્કારમાં પથપ્રદર્શક હતા. તેઓ કેપ્ટન માર્ટિનની પાયલોટ બોટ લિબર્ટીના પાયલોટ પણ હતા. 8 ઓક્ટોબર, 1916ના રોજ, વોટસન શિલ્ડ્સ ડોલિવર પાયલોટ બોટ લિબર્ટી પર હતા જ્યારે તેમણે ધ બોસ્ટન ગ્લોબને પાયલોટ બોટમાંથી એક પત્રકારને અમેરિકન-હવાઈયન સ્ટીમશિપ કંપની સ્ટીમર એસ. એસ. કંસન પર ચઢવા માટે ટ્રાન્સફર કરવામાં મદદ કરી હતી, જે જર્મન યુ-53 યુ-બોટ વિશેના સમાચાર સાથે બોસ્ટન તરફ જઈ રહ્યું હતું. ધ ગ્લોબે આ વાર્તા બીજા કોઈની પહેલાં સવારના અખબારોમાં બહાર પાડી હતી. 4 મે 1917ના રોજ, લિબર્ટીનું પાયલોટ બોટ મોડેલ, નં. 3 બોસ્ટન હાર્બરના પાયલોટ દ્વારા રજૂ કરવામાં આવ્યા હતા, જેમાંથી કેટલાક કેપ્ટન જ્હોન એચ. લો, જેમ્સ એચ. રીડ જુનિયર, જોસેફ ફોસેટ, નાથાનીયેલ ડબલ્યુ. એબોટ હતા. 10 સપ્ટેમ્બર 1917ના રોજ યુ. એસ. નૌકાદળે તેને તેના માલિક બોસ્ટન પાયલોટ્સ રિલીફ સોસાયટી પાસેથી મફત લીઝ પર મેળવી હતી, જેનો ઉપયોગ પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધ દરમિયાન સેક્શન પેટ્રોલિંગ બોટ તરીકે કરવામાં આવ્યો હતો. તેણીએ 15 સપ્ટેમ્બર 1917ના રોજ નેવલ કોસ્ટ ડિફેન્સ રિઝર્વમાં નોંધણી કરાવી હતી અને 20 સપ્ટેમ્બર 1917ના રોજ યુ. એસ. એસ. લિબર્ટી III (એસ. પી.-1229) તરીકે કાર્યરત થઈ હતી. ઉત્તરીય ન્યૂ ઇંગ્લેન્ડમાં 1 લી નેવલ ડિસ્ટ્રિક્ટમાં સોંપાયેલ અને બોસ્ટન, મેસેચ્યુસેટ્સ સ્થિત, લિબર્ટી III એ બાકીના વિશ્વયુદ્ધ માટે બંદર પ્રવેશ પેટ્રોલિંગ બોટ તરીકે સેવા આપી હતી, જે બોસ્ટન બંદરના રક્ષણાત્મક દરિયાઈ વિસ્તારમાં નેવિગેટ કરતા જહાજોની હિલચાલને માર્ગદર્શન આપે છે. નૌકાદળે 8 જાન્યુઆરી 1919ના રોજ લિબર્ટી IIIને સેવામુક્ત કરી હતી અને તે જ દિવસે તેણીને બોસ્ટન પાયલોટ્સ રિલીફ સોસાયટીને પરત કરી હતી. 8 સપ્ટેમ્બર 1934ના રોજ, અમેરિકન સ્ટીવડોરિંગ કોર્પોરેશન ઓફ બોસ્ટનના પ્રમુખ રોસ્કો એચ. પ્રાયર દ્વારા લિબર્ટી ખરીદવામાં આવી હતી. નવા માલિકે તેને આંતરરાષ્ટ્રીય કપ રેસમાં દોડાવ્યો હતો. ઉત્તરપૂર્વીય યુ. એસ. પાયલોટ બોટની યાદી નોંધો સંદર્ભો નૌકાદળના નૌકાદળના ઇતિહાસ અને હેરિટેજ કમાન્ડ વિભાગ પસંદ કરેલી છબીઓની ઓનલાઇન લાઇબ્રેરીઃ નાગરિક જહાજોઃ લિબર્ટી #3 (પાયલોટ બોટ સ્કૂનર, 1896) પણ જુઓ. યુ. એસ. એસ. લિબર્ટી #3 (એસ. પી.-1229) તરીકે <આઇ. ડી. 1> નાવસોર્સ ઓનલાઈનમાં સેવા આપીઃ વિભાગ પેટ્રોલ ક્રાફ્ટ ફોટો આર્કાઇવ લિબર્ટી III (એસ. પી. 1229) યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળના સ્કૂનર્સ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળના પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધના યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના જહાજોના પેટ્રોલ જહાજો ગ્લુસેસ્ટર, મેસેચ્યુસેટ્સ 1896 માં બાંધવામાં આવેલા જહાજો