Pee Dee River Railway
પી ડી રિવર રેલ્વે એ દક્ષિણ કેરોલિના રેલરોડ છે જે રાજ્યના દૂરના પૂર્વીય ભાગને સેવા આપે છે. એબરડિન અને રોકફિશ રેલરોડે 1987માં મેકકોલ, સાઉથ કેરોલિના અને બેનેટસ્વિલે, સાઉથ કેરોલિના વચ્ચે પી ડી રિવર રેલવેની સ્થાપના કરી હતી. પી ડી રિવર રેલવે દ્વારા સંચાલિત લાઇનની શરૂઆત 1884માં સાઉથ કેરોલિના પેસિફિક રેલવે દ્વારા કરવામાં આવી હતી, જે 1882માં ચાર્ટર્ડ સાઉથ કેરોલિના રેલરોડ હતી. તે કેપ ફિયર અને યાદકિન વેલી રેલ્વે કંપનીને 1884માં ભાડે આપવામાં આવ્યું હતું. કેપ ફિયર અને યાડકિન વેલીને 1894માં પ્રાપ્તકર્તા તરીકે મૂકવામાં આવી હતી અને 1924માં નોર્થ કેરોલિના સુપ્રીમ કોર્ટના નિર્ણય સુધી ઘણા દાયકાઓ સુધી વાહકની માલિકી વારંવાર બદલાતી રહી હતી. દક્ષિણ કેરોલિના પેસિફિક સહિત કેપ ફિયર અને યાદકિન ખીણના દક્ષિણ માર્ગો એટલાન્ટિક કોસ્ટ લાઇન રેલરોડ પર ગયા હતા. દક્ષિણ કેરોલિના પેસિફિક માટેની લીઝ એટલાન્ટિક કોસ્ટ લાઇનને આપવામાં આવી હતી. કંપનીને 1983માં સીબોર્ડ સિસ્ટમમાં ભેળવી દેવામાં આવી હતી, જેમાં દક્ષિણ કેરોલિના પેસિફિકનું સત્તાવાર રીતે વિસર્જન કરવામાં આવ્યું હતું. દક્ષિણ કેરોલિનાના માર્લબોરો કાઉન્ટીએ 1987માં સી. એસ. એક્સ. દ્વારા ત્યજી દેવાયા પછી આ લાઇન ખરીદી હતી અને પી ડી રિવર રેલવેને કામગીરી ભાડે આપી હતી. આ લાઇન અઠવાડિયામાં સાત દિવસ કામ કરે છે, જેમાં ડોન્ટર પેપર મિલ, બે ફ્લેકબોર્ડ મિલો, મોહૉક કાર્પેટ, હેન્સન એગ્રીગેટ્સ અને દક્ષિણ રાજ્યો, ફીડ અને ખાતર ઉત્પાદક સહિત અનેક મુખ્ય ઔદ્યોગિક કામગીરીઓને સેવા આપે છે. 2017 ના અપડેટ મુજબ પી ડી નદી હવે અઠવાડિયાના 7 દિવસ ચાલતી નથી કારણ કે તેઓએ હેન્સન એગ્રીગેટ્સ, સધર્ન સ્ટેટ્સ અને મોહૉક કાર્પેટ ગુમાવ્યા છે. માત્ર ડોન્ટર પેપર મિલ/ટેટમ વિતરણ કેન્દ્ર અને મિલની સામે ફ્લેકબોર્ડ પ્લાન્ટ ગ્રાહકો બાકી છે. કામગીરી હવે અઠવાડિયામાં 5 દિવસ છે અને હવે બંને માર્ગો સિવાય દરરોજ માત્ર એક જ રસ્તો ચાલે છે-એક દિવસ 1987માં સ્થપાયેલી દક્ષિણ કેરોલિના રેલરોડ્સ રેલ્વે કંપનીઓ