Tryvandshøiden (station)
ટ્રાયવાન્ડશોઇડેન (ટ્રાયવાનશોગ્ડા, ટ્રાયવાન અને Øવરેસેટર પણ) નોર્વેના ઓસ્લોમાં હોલ્મેનકોલેન લાઇન પરનું આયોજિત સ્ટેશન હતું. તેનું આયોજન 1910ના દાયકાની શરૂઆતમાં ટ્રાયવંડ્સબેનન કંપની દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું અને આંશિક રીતે 1916માં ફ્રોગ્નેર્સટેરેનથી સિંગલ-ટ્રેક લાઇનના અંતે તેનું નિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું. "નોર્ડન" નામનું લાલ સિગ્નલમેનનું ઘર સ્ટેશનની એકમાત્ર સુવિધા હતી. પેસેન્જર ટ્રેનોએ ક્યારેય સ્ટેશનને સેવા આપી ન હતી અને ફ્રોગ્નેર્સેટેરેનથી ટ્રાયવંડશોઇડેન સુધીના ટ્રેકને 1939માં દૂર કરવામાં આવ્યા હતા. સિગ્નલમેનનું ઘર તોડી પાડવામાં આવ્યું ન હતું. 1993, 2004 અને 2008માં, સ્ટેશનને ફરીથી ખોલવાની દરખાસ્તો કરવામાં આવી હતી જેથી ઓસ્લોના રહેવાસીઓ માટે ટ્રીવન સ્કી રિસોર્ટનો ઉપયોગ કરવો વધુ અનુકૂળ બને. જો કે, આ તમામ દરખાસ્તોને ઓપરેટર ઓસ્લો સ્પોરવીયર દ્વારા આ આધાર પર નકારી કાઢવામાં આવી હતી કે વિસ્તરણ ખૂબ ખર્ચાળ હશે. 1898 માં, હોલ્મેનકોલબનેને મેજરસ્ટ્યુએનથી બેસેરુડ સ્ટેશન (પછી હોલ્મેનકોલેન) સુધી હોલ્મેનકોલેન લાઇન ખોલી. 1910-11 માં, તાજેતરમાં સ્થાપિત થયેલી ટ્રાયવૅન્ડ્સબૅનેન નામની કંપનીએ ફ્રોગ્નેર્સેટેરેન અને ટ્રાયવાનશોયડેન તરફ લાઇન લંબાવવાની યોજના બનાવી હતી. કંપનીએ 15 મે 1916ના રોજ બેસરુડથી ટ્રાયવંડશોઈડેન સ્ટેશન સુધી લાઇન લંબાવી હતી. આ લાઇનને ફ્રોગ્નેર્સટેરેન સુધી ડબલ-ટ્રેક કરવામાં આવી હતી અને ત્યાંથી ટ્રીવંડશોઇડેન સુધી સિંગલ-ટ્રેક કરવામાં આવી હતી, કારણ કે માત્ર પ્રથમ વિભાગમાં પેસેન્જર ટ્રાફિક હતો. ફ્રોગ્નેર્સેટેરેનથી ટ્રીવંડશોઈડેન સુધીની સિંગલ-ટ્રેક લાઇન લાંબી હતી અને Øvresetertjernની પૂર્વમાં વળાંકમાં ચાલી હતી. આ વિસ્તરણને આંશિક રીતે ટ્રાયવંડ્સબેનનની ઇક્વિટી દ્વારા અને આંશિક રીતે ઓસ્લો મ્યુનિસિપાલિટી પાસેથી લોન દ્વારા ભંડોળ પૂરું પાડવામાં આવ્યું હતું. 1930ના દાયકામાં, ઓસ્લોની મ્યુનિસિપાલિટીએ 1936ના શિયાળામાં ટ્રીવન સ્ટેડિયમના ઉદઘાટન પછી ટ્રીવનને "ઉત્તરનું ડેવોસ" બનાવવાની યોજના બનાવી હતી. હોલ્મેનકોલેન લાઇનને ટ્રાયવંડશોઈડેન સ્ટેશનથી 200 પથારીવાળી પ્રસ્તાવિત હોટેલ સુધી લંબાવવાની યોજના હતી. આવું ક્યારેય બન્યું ન હતું, કારણ કે Øvresetertjern ખાતે સ્કેટિંગ રિંક ઓસ્લોના રહેવાસીઓમાં લોકપ્રિય બનવા માટે ખૂબ ઠંડા અને તોફાની હતા. ટ્રાયવંડ્સબેનેને ડબલ ટ્રેકમાં અપગ્રેડ કરવા માટે ફ્રોગ્નેર્સેટેરેન-ટ્રાયવંડશોઇડેન લાઇન તૈયાર કરી હોવા છતાં, નાણાંની અછતને કારણે કોઈ કાર્યવાહી કરવામાં આવી ન હતી. તેથી આ લાઇન નિયમિત પેસેન્જર સેવા માટે અયોગ્ય હતી અને ટ્રાયવંડ્સબેનને તેને નકામી ગણાવી હતી. ટ્રાયવંડશોઇડેન સ્ટેશનથી ફ્રોગ્નેર્સેટેરેન સ્ટેશનથી કેટલાક આગળના બિંદુ સુધીના ટ્રેકને 1939માં દૂર કરવામાં આવ્યા હતા. 1960ના દાયકામાં, રસ્તાની જમણી બાજુ પર પથ્થરમારો કરવામાં આવ્યો હતો અને તેને રેલ માર્ગમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યો હતો. 1993માં ફરી ખોલવાની દરખાસ્તો કરવામાં આવી હતી કે ટ્રાયવંડશોઈડેન સ્ટેશન સુધીની લાઇન ફરીથી ખોલવામાં આવે, જેથી ટ્રાયવન સ્કી રિસોર્ટ ઓસ્લોના રહેવાસીઓ માટે વધુ સુલભ બની શકે. ઓપરેટર ઓસ્લો સ્પોરવિયરએ દરખાસ્તોને નકારી કાઢી હતી અને એવી દલીલ કરી હતી કે ટ્રેક નાખવા અને ઓવરહેડ લાઇન સાધનો મૂકવા માટે આશરે 3 અબજ એનઓકેનો ખર્ચ થશે અને તે પૂરતા મુસાફરોને આકર્ષિત કરશે નહીં. 2004 માં, લેખક એર્લિંગ ફોસેને સ્કી રિસોર્ટ સુધી લાઇન લંબાવવાની તરફેણમાં 356 સહીઓ એકત્રિત કરી હતી, જે ઓસ્લો સિટી કાઉન્સિલને આપવામાં આવી હતી. આ દરખાસ્તને અગ્રણી કાઉન્સિલ સભ્યો પીટર એન. મિહરે, ઓલા એલ્વેસ્ટ્યુએન અને રુન ગેરહાર્ડસન દ્વારા સમર્થન આપવામાં આવ્યું હોવા છતાં, ઓસ્લો સ્પોરવેરે એમ કહીને ઇનકાર કર્યો હતો કે લાઇનનું વિસ્તરણ પૂરતું નફાકારક નહીં હોય. પીટર એન. મિહરેએ 2008માં જણાવ્યું હતું કે એફઆઈએસ નોર્ડિક વર્લ્ડ સ્કી ચેમ્પિયનશિપ 2011 પહેલા આ લાઇનને સ્કી રિસોર્ટ સુધી લંબાવવામાં આવશે, પરંતુ કોઈ કાર્યવાહી કરવામાં આવી ન હતી કારણ કે ન તો રુટર કે ન તો સિટી કાઉન્સિલ જરૂરી 150 મિલિયન એનઓકે ફાળવવા માંગતી હતી. સુવિધાઓ અને સેવાઓ સ્ટેશનની નજીક સિગ્નલમેન માટે લાલ રંગનું ઘર મૂકવામાં આવ્યું હતું. ટ્રાયવંડ્સબેનને વેઇટિંગ શેડ સાથે સ્ટેશન હાઉસ બનાવવાની યોજનાઓ પણ વિકસાવી હતી, પરંતુ તે ક્યારેય સાકાર થઈ ન હતી. લાલ રંગના ઘરનું નામ નોર્ડપોલેન ("ધ નોર્થ પોલ") થી બદલીને નોર્ડન ("ધ નોર્થ") કરવામાં આવ્યું હતું અને ટ્રેક દૂર કર્યા પછી તેનું આધુનિકીકરણ કરવામાં આવ્યું હતું. 1913 અને 1938માં પ્રકાશિત થયેલા નોર્ડમાર્કાના નકશામાં આ સ્ટેશનનો સમાવેશ કરવામાં આવ્યો હતો. આ સ્ટેશનને ક્યારેય પેસેન્જર ટ્રેનો દ્વારા સેવા આપવામાં આવતી ન હતી, પરંતુ 1914 અને 1918 ની વચ્ચે નોર્વે ટેલિકોમ (હવે ટેલિનોર) એ સ્ટીલના પરિવહન માટે આ લાઇનનો ઉપયોગ કર્યો હતો જ્યારે ટ્રાયવાનસ્ટાર્નેટનું નિર્માણ થઈ રહ્યું હતું. પ્રસંગોપાત મુસાફરો માટે Øvresetertjern માટે ચાર્ટર ટ્રિપ્સની પણ વ્યવસ્થા કરવામાં આવી હતી. ફૂટનોટ્સ સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ નોર્વેજીયન રેલ્વે ક્લબમાં Jernbane.net પ્રવેશ પર પ્રવેશ નિષ્ક્રિય ઓસ્લો મેટ્રો સ્ટેશનો