USS Comet (AP-166)
ત્રીજું યુ. એસ. એસ. ધૂમકેતુ (એ. પી.-166) યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળનું લા સાલે-વર્ગનું 1944થી 1946 સુધી કાર્યરત પરિવહન હતું. તેમણે બીજા વિશ્વયુદ્ધના પછીના તબક્કા દરમિયાન અને યુદ્ધ પછીના તાત્કાલિક સમયગાળા દરમિયાન પેસિફિક થિયેટર ઓફ ઓપરેશન્સમાં સેવા જોઈ હતી. કેલિફોર્નિયાના ઓકલેન્ડ ખાતે મૂરે ડ્રાય ડોક કંપની દ્વારા મેરીટાઇમ કમિશન પ્રકાર C2-S-B1 હલ એમસી 293 તરીકે મેરીટાઇમ કમિશન કરાર હેઠળ ધૂમકેતુનું નિર્માણ અને કાર્યરત કરવામાં આવ્યું હતું અને 21 ડિસેમ્બર 1942ના રોજ શ્રીમતી ઇ. વોરેન દ્વારા પ્રાયોજિત કરવામાં આવ્યું હતું. તેણીને 15 ફેબ્રુઆરી 1944ના રોજ યુ. એસ. એસ. ધૂમકેતુ (એપી-166) તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવી હતી. યુ. એસ. નૌકાદળની સેવા વિશ્વ યુદ્ધ II ધૂમકેતુએ 26 એપ્રિલ 1944ના રોજ યુ. એસ. મરીનને પર્લ હાર્બર, હવાઈ પ્રદેશ સુધી લઈ જતા સાન ડિએગો, કેલિફોર્નિયાને સાફ કર્યું હતું. ત્યારબાદ તેમણે 30 મે 1944 સુધી હવાઇયન ટાપુઓમાં તાલીમ લીધી, જ્યારે તેઓ એનિવેટોક માટે રવાના થયા. 11 જૂન 1944 ના રોજ, લડાઇ ભરેલી, તેણીએ જાપાનીઝ હસ્તકના સૈપાન માટે સમુદ્રમાં મૂકી, જ્યાં તેણે 15 જૂન 1944 ના રોજ સૈપાનની લડાઈની શરૂઆતના પ્રારંભિક હુમલામાં ભારે ગોળીબાર હેઠળ સૈનિકો અને માલ ઉતાર્યો. 22 જૂન 1944ના રોજ તેણી ગુઆમ પર આક્રમણ કરવા માટે સૈનિકોને લોડ કરવા માટે પર્લ હાર્બર માટે સૈપાનથી રવાના થઈ હતી, જ્યાં તેમણે ગુઆમની લડાઈ દરમિયાન 23 અને 29 જુલાઈ 1944ની વચ્ચે પોતાના સૈનિકોને સૈન્યબળ તરીકે ઉતાર્યા હતા. 15 સપ્ટેમ્બર 1944 સુધી તાલીમ માટે પર્લ હાર્બર પરત ફરીને, ધૂમકેતુ પછી મનુસ ટાપુ તરફ રવાના થયો, જ્યાંથી તેણે 14 ઓક્ટોબર 1944ના રોજ ફિલિપાઈન ટાપુઓમાં લેઇટ પર ઉતરાણ માટે બંધાયેલ સમુદ્રમાં પ્રવેશ કર્યો. તેમણે પોતાના સૈનિકોને 20 ઓક્ટોબર 1944, પ્રારંભિક હુમલાના દિવસ અને 22 ઓક્ટોબર 1944ની વચ્ચે લેઇટ પર કિનારે મૂક્યા, આમ તે પાણીમાં લેઇટ ગલ્ફના મહાન નૌકાદળના યુદ્ધ પહેલા લેઇટ ગલ્ફને સાફ કર્યું. તે નવેમ્બર 1944માં ન્યૂ ગિનીથી સૈન્યબળ લઈને લેઇટ પરત ફરી હતી. તે પછી, ધૂમકેતુએ ફિલિપાઇન્સમાં લુઝોન પર લિંગાયેન અખાત પર હુમલા માટે ન્યૂ કેલેડોનિયા અને ગુઆડાલકેનાલમાં નૌમિયાને તાલીમ આપી હતી, જ્યાં તે 11 જાન્યુઆરી 1945ના રોજ સૈનિકો સાથે બે દિવસ પહેલા હુમલો કરનારાઓને મજબૂત કરવા માટે પહોંચી હતી. ન્યૂ ગિનીથી, તે ફેબ્રુઆરી 1945માં સૈન્યબળનું બીજું જૂથ લાવ્યા, પછી પર્લ હાર્બરથી કેલિફોર્નિયાના સાન ફ્રાન્સિસ્કો સુધી હોસ્પિટલ દર્દીઓને લઈ જવા માટે લિંગાયેન ગલ્ફથી રવાના થયા. સમારકામ પછી, ધૂમકેતુએ 4 જૂન 1945ના રોજ પોર્ટ હ્યુનેમે, કેલિફોર્નિયાને સાફ કર્યું, બાંધકામ બટાલિયનના માણસો (સીબીઝ) અને સાધનોને ઓકિનાવા લઈ ગયા, જ્યાં તે 12 જુલાઈ 1945ના રોજ માર્ગમાં વિવિધ બંદરો પર બોલાવીને પહોંચી હતી. 15 ઓગસ્ટ 1945ના રોજ બીજા વિશ્વયુદ્ધનો અંત આવ્યો. યુદ્ધ પછી 1 ઓગસ્ટ 1946 સુધી, ધૂમકેતુએ યુદ્ધ પછીના લશ્કરી સૈનિકોની પુનઃનિયુક્તિમાં પ્રશાંત મહાસાગરને આવરી લીધો હતો અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં ઘરે પરત ફરેલા નિવૃત્ત સૈનિકો પરત ફર્યા હતા. તેણીએ સાત ટ્રાન્સપેસિફિક સફર કરી, જેમ કે પશ્ચિમ પેસિફિકમાં ઓકિનાવા, ગુઆમ, સાઇપન, હોલેન્ડિયા, મનુસ, સેસેબો, કિંગદાઓ અને ટાકુ; અલાસ્કા પ્રદેશમાં કોડિયાક, ડચ હાર્બર, અડાક અને અટ્ટુ; સિએટલ, વોશિંગ્ટન; અને સાન ફ્રાન્સિસ્કો, સાન પેડ્રો અને સાન ડિએગો, કેલિફોર્નિયા. નિકાલ ધૂમકેતુને 14 ઓગસ્ટ 1946ના રોજ સિએટલ ખાતે નિષ્ક્રિય કરવામાં આવ્યો હતો અને નિકાલ માટે યુદ્ધ જહાજ વહીવટને ટ્રાન્સફર કરવામાં આવ્યો હતો. 1 સપ્ટેમ્બર 1946ના રોજ, વોર શિપિંગ એડમિનિસ્ટ્રેશનના કાર્યોને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ મેરીટાઇમ કમિશનને ટ્રાન્સફર કરવામાં આવ્યા હતા, જેણે 1948માં ધૂમકેતુને અમેરિકન પાયોનિયર લાઇન્સને વેચી દીધો હતો. વ્યાવસાયિક કારકિર્દી અમેરિકન પાયોનિયર લાઇન્સે જહાજનું નામ બદલીને એસએસ પાયોનિયર રીફ રાખ્યું. 1965માં પાયોનિયર રીફનું વેચાણ કરવામાં આવ્યું હતું અને તેનું નામ બદલીને એસએસ ઓસ્ટ્રેલિયન રીફ રાખવામાં આવ્યું હતું. ઓસ્ટ્રેલિયન રીફને મે 1970માં તાઇવાનના કાઓસિઉંગ ખાતે સ્ક્રેપિંગ માટે વેચવામાં આવી હતી. સન્માન અને પુરસ્કારો યુ. એસ. એસ. ધૂમકેતુને તેમની બીજા વિશ્વયુદ્ધની સેવા માટે ત્રણ યુદ્ધના તારાઓ પ્રાપ્ત થયા હતા, જેમ કેઃ મારિયાનાસ ઓપરેશન (15 થી 22 જૂન 1944 સુધી સૈપાન પર કબજો અને કબજો, અને 23 થી 29 જુલાઈ 1944 સુધી ગુઆમ પર કબજો અને કબજો), લેયેટ ઓપરેશન (લેયેટ ઉતરાણ, 20 થી 22 ઓક્ટોબર 1944), અને લુઝોન ઓપરેશન (લિંગાયેન ગલ્ફ ઉતરાણ, 11 જાન્યુઆરી 1945). સંદર્ભો નાવસોર્સ ઓનલાઈનઃ સર્વિસ શિપ ફોટો આર્કાઇવ ધૂમકેતુ (એપી-166) યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળના સહાયક જહાજો વિશ્વ યુદ્ધ II યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના જહાજોના સહાયક જહાજો ઓકલેન્ડ, કેલિફોર્નિયામાં 1942 જહાજો બાંધવામાં આવ્યા હતા