2011 in aviation
આ 2011ની ઉડ્ડયન સંબંધિત ઘટનાઓની યાદી છે. આ વર્ષની સૌથી ઘાતક દુર્ઘટના એક લશ્કરી દુર્ઘટના હતી, જે 2011 રોયલ મોરોક્કન એર ફોર્સ સી-130 દુર્ઘટના હતી, જે 26 જુલાઈના રોજ મોરોક્કોના ગુએલમીમ નજીક તૂટી પડી હતી, જેમાં વિમાનમાં સવાર તમામ 80 લોકો માર્યા ગયા હતા. સૌથી ઘાતક વ્યાપારી અકસ્માત ઈરાન એર ફ્લાઇટ 277, બોઇંગ 727 હતો, જે 9 જાન્યુઆરીના રોજ ઈરાનના ઉર્મિયા નજીક તૂટી પડ્યો હતો, જેમાં 105 લોકોમાંથી 78 લોકો માર્યા ગયા હતા. 1 જાન્યુઆરીની ઘટનાઓ કોગાલિમેવિયાના ટુપોલેવ તુ-154 બી-2 આરએ-85588 દ્વારા સંચાલિત કોલાવિયા ફ્લાઇટ 348, રશિયાના સુરગુટ આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથક પર ટેક-ઓફ માટે ટેક્સ લેતી વખતે આગ લાગી, જેમાં ત્રણ લોકો માર્યા ગયા અને 43 ઘાયલ થયા. વિમાન આગમાં નાશ પામ્યું છે. 5 જાન્યુઆરી ગાર્ડર્મોએન એરપોર્ટ, ઓસ્લોથી અતાતુર્ક ઇન્ટરનેશનલ એરપોર્ટ, ઇસ્તંબુલ સુધી ટર્કિશ એરલાઇન્સ ફ્લાઇટ 1754નું અપહરણ કરવાનો પ્રયાસ કરવામાં આવ્યો છે. અપહરણકર્તાને ફ્લાઇટમાં અન્ય મુસાફરો દ્વારા કાબૂમાં લેવામાં આવ્યો હતો અને જ્યારે વિમાન ઉતર્યું ત્યારે તેની ધરપકડ કરવામાં આવી હતી. આ ઉડાન બોઇંગ 737-800 TC-JGZ દ્વારા ચલાવવામાં આવી રહી હતી. 9 જાન્યુઆરી ઈરાન એર ફ્લાઇટ 277, ઉર્મિયા એરપોર્ટ પર ફરતે ફરતી વખતે ક્રેશ થયું હતું, જેમાં સવાર 106 લોકોમાંથી 77 લોકો માર્યા ગયા હતા અને 26 લોકો ઘાયલ થયા હતા. કુલ 28 લોકો બચી ગયા હતા. આ દુર્ઘટનામાં સામેલ વિમાન બોઇંગ 727-286 એડ. 10 જાન્યુઆરી એરબસ A 320-216 9M-AHH દ્વારા સંચાલિત એરએશિયા ફ્લાઇટ 5218ને મલેશિયાના કુચિંગ એરપોર્ટ પર રનવે પર્યટન અકસ્માતમાં નોંધપાત્ર નુકસાન થયું હતું. તમામ 123 મુસાફરો અને છ ક્રૂ સભ્યો બચી ગયા હતા. કુઆલાલંપુર સુબાંગ આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથકથી કુચિંગ હવાઇમથક સુધીની ફ્લાઇટ. વિમાન ભારે વરસાદમાં કુચિંગના રનવે 25 પર ઊતર્યું હતું પરંતુ જમણી બાજુએ લપસી ગયું હતું અને રનવેની બાજુથી ખસી ગયું હતું. તે ઘાસમાં આરામ કરવા માટે આવ્યું હતું જેમાં નાક ગિયર ખોદવામાં આવ્યું હતું અથવા તૂટી પડ્યું હતું. 14 જાન્યુઆરીએ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ એર ફોર્સ એમક્યુ-1 પ્રિડેટર માનવરહિત હવાઈ વાહન હોર્ન ઓફ આફ્રિકાના સમુદ્રમાં ક્રેશ થયું હતું જ્યારે તે જિબૂતી, જિબૂતીમાં જિબૂતી-અંબૌલી આંતરરાષ્ટ્રીય વિમાનમથક પર પાછા ફરવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યું હતું. નાગરિક હવાઇમથક નજીક પ્રિડેટર અથવા એમક્યુ-9 રીપર માનવરહિત હવાઈ વાહન સાથે સંકળાયેલો આ પ્રથમ જાણીતો અકસ્માત છે. 20 જાન્યુઆરી ઇક્વાડોરિયન એર ફોર્સ ડી હેવિલેન્ડ કેનેડા ડી. એચ. સી.-6 ટ્વીન ઓટર ઇક્વાડોરના ટેના નજીક તૂટી પડ્યું હતું, જેમાં સવાર તમામ છ લોકો માર્યા ગયા હતા. 21 જાન્યુઆરી બ્રિટિશ એરવેઝ અને આઇબેરિયા મર્જ થઈને ઇન્ટરનેશનલ એરલાઇન્સ ગ્રુપ (આઇએજી) ની રચના કરે છે, જે વાર્ષિક આવકની દ્રષ્ટિએ વિશ્વની ત્રીજી સૌથી મોટી એરલાઇન છે અને યુરોપમાં બીજા ક્રમનું સૌથી મોટું એરલાઇન જૂથ છે. જો કે, બંને એરલાઇન્સ તેમની અગાઉની બ્રાન્ડ હેઠળ કામ કરવાનું ચાલુ રાખે છે. 24 જાન્યુઆરીએ એરબસ A 340-600 A6-EHH દ્વારા સંચાલિત એતિહાદ એરવેઝની ફ્લાઇટ 19ને આરએએફ કોનિંગ્સબીથી બે રોયલ એર ફોર્સ ટાયફૂન વિમાનો દ્વારા યુનાઇટેડ કિંગડમના સ્ટેન્સ્ટેડ એરપોર્ટ પર લઈ જવામાં આવી હતી. ફ્લાઇટ અબુ ધાબી આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથકથી શરૂ થઈ હતી અને લંડન હિથ્રો હવાઇમથક તરફ જતી હતી જ્યારે એક અનિયંત્રિત મુસાફરને કારણે તેને ડાયવર્ટ કરવામાં આવી હતી. વિમાન ઉતર્યા બાદ મુસાફરની ધરપકડ કરવામાં આવી હતી. 25 જાન્યુઆરી સેનેગલ એરલાઇન્સે ઉડાન કામગીરી શરૂ કરી. 2 ફેબ્રુઆરીએ ભારતીય સેનાનું એચ. એ. એલ. ચિત્તાનું હેલિકોપ્ટર ભારતના નાસિક નજીક તૂટી પડ્યું હતું, જેમાં બે કર્મચારીઓના મોત થયા હતા. 9 ફેબ્રુઆરી યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ એર ફોર્સે જાહેરાત કરી કે સી-17 ગ્લોબમાસ્ટર III એ બાયોફ્યુઅલ પર ઉડવા માટે પ્રમાણિત તેનું પ્રથમ વિમાન છે. આ પ્રમાણપત્ર સી-17ને 50 ટકા એચઆરજે બાયોફ્યુઅલ અને 50 ટકા જેપી-8 પરંપરાગત જેટ ઇંધણના વોલ્યુમેટ્રિક મિશ્રણ અથવા 25 ટકા એચઆરજે, 25 ટકા સિન્થેટિક પેરાફિનિક કેરોસીન ઇંધણ અને 50 ટકા જેપી-8ના મિશ્રણ પર ઉડવા માટે મંજૂરી આપે છે. તે એવી પણ જાહેરાત કરે છે કે તે ફેબ્રુઆરી 2012 સુધીમાં એચઆરજેનું ઉડાન પરીક્ષણ પૂર્ણ કરવાની અને ડિસેમ્બર 2012 સુધીમાં તમામ યુએસ એર ફોર્સ એરક્રાફ્ટને બાયોફ્યુઅલનો ઉપયોગ કરવા માટે પ્રમાણિત કરવાની યોજના ધરાવે છે. 10 ફેબ્રુઆરી બેલફાસ્ટથી મેનક્સ 2 ફ્લાઇટ 7100, જે બાર્સેલોનાની ફ્લાઇટલાઇન બી. સી. એન. પાસેથી લીઝ પર લીધેલી ફેઇરચાઇલ્ડ સ્વિયરિંગેન મેટ્રોલિનર ઇસી-આઇ. ટી. પી. દ્વારા સંચાલિત છે, તે ધુમ્મસમાં રિપબ્લિક ઓફ આયર્લેન્ડના કૉર્ક ખાતે ઉતરાણ કરવાના તેના ત્રીજા પ્રયાસમાં પલટી ગઈ, જેમાં છના મોત થયા અને છ ઘાયલ થયા. 21 ફેબ્રુઆરી જેમ જેમ લિબિયાના ગૃહ યુદ્ધમાં હિંસા વધે છે, તેમ તેમ લિબિયાના હવાઈ દળના લડાકુ વિમાનો અને હુમલાખોર હેલિકોપ્ટર પ્રદર્શનકારીઓ પર હવાઈ હુમલા કરે છે, જેમાં કથિત રીતે અંતિમ સંસ્કારની શોભાયાત્રા અને લશ્કરી મથક સુધી પહોંચવાનો પ્રયાસ કરી રહેલા પ્રદર્શનકારીઓના જૂથને નિશાન બનાવવામાં આવે છે. લિબિયન વાયુસેનાના બે વરિષ્ઠ પાયલોટ તેમના દસોલ્ટ મિરાજ એફ 1 લડવૈયાઓને માલ્ટા લઈ જાય છે અને પ્રદર્શનકારીઓ પર બોમ્બ ફેંકવાના આદેશની અવગણના કર્યા બાદ રાજકીય આશ્રયની વિનંતી કરે છે. લિબિયાથી ઉડાન ભર્યા બાદ બે નાગરિક હેલિકોપ્ટર પણ માલ્ટામાં ઉતરાણ કરે છે, જેમાં ફ્રેન્ચ તેલ કામદારો હોવાનો દાવો કરનારા સાત મુસાફરો છે. 22 ફેબ્રુઆરી ભારતમાં લિબિયાના ભૂતપૂર્વ રાજદૂત અલી અબ્દ-અલ-અઝીઝ અલ-ઇસાવીએ પુષ્ટિ કરી છે કે લિબિયાના હવાઈ દળના વિમાનોએ નાગરિકો પર બોમ્બમારો કર્યો છે. 23 ફેબ્રુઆરી લિબિયાના ગૃહ યુદ્ધ દરમિયાન બેનગાઝી, લિબિયામાં લક્ષ્યો પર હુમલો કરવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો, લિબિયન આરબ રિપબ્લિક એર ફોર્સ સુખોઈ સુ-22 નાટો રિપોર્ટિંગ નામ "ફિટર") ના ક્રૂએ હુમલો કરવાનો ઇનકાર કર્યો હતો અને તેના બદલે વિમાનમાંથી બહાર નીકળી ગયો હતો, અને તેને શહેરની નજીક તૂટી પડ્યો હતો. 27 ફેબ્રુઆરીએ ઇન્ડિયન એર ઇન્ડિયામાં ભળી ગયું. 28 ફેબ્રુઆરીના રોજ લિબિયાના બળવાખોરોએ કથિત રીતે મિસરાતાની લડાઈ દરમિયાન લિબિયાના હવાઈ દળના લડાકુ વિમાનને તોડી પાડ્યું હતું. 1 માર્ચ ઓસ્ટ્રેલિયાના સંરક્ષણ પ્રધાન સ્ટીફન સ્મિથ કહે છે કે નો-ફ્લાય ઝોન લાગુ કરવા માટે લિબિયાના ગૃહ યુદ્ધમાં આંતરરાષ્ટ્રીય હસ્તક્ષેપ સંભવિત છે, અને બ્રિટિશ વિદેશ સચિવ વિલિયમ હેગ કહે છે કે સંયુક્ત રાષ્ટ્ર સુરક્ષા પરિષદના ઠરાવ વિના પણ નો-ફ્લાય ઝોન લાદવામાં આવી શકે છે. લિબિયાના બળવાખોર નેતાઓ પશ્ચિમી હવાઈ હુમલા માટે પૂછવું કે નહીં તે અંગે ચર્ચા કરે છે, અને લિબિયાના ભૂતપૂર્વ ગૃહ પ્રધાન અબ્દુલ ફતાહ યુનિસ, જેમણે બળવાખોરોને પક્ષપલટો કર્યો છે, તેઓ કહે છે કે તેઓ લક્ષિત વિદેશી હવાઈ હુમલાને આવકારશે, જોકે તેઓ માત્ર કટોકટીના કિસ્સામાં વિદેશી વિમાનોને લિબિયાના લશ્કરી હવાઈ મથકોનો ઉપયોગ કરવાની ઓફર કરે છે. 2 માર્ચ લિબિયાના વાયુસેનાના બે વિમાનોએ શસ્ત્રોના ભંડારને નષ્ટ કરવાના પ્રયાસમાં અજદાબિયા પર બોમ્બમારો કર્યો. વિમાનવિરોધી તોપખાનું તેમાંથી એકને નીચે ફેંકી દે છે. લિબિયાના વિપક્ષની વચગાળાની સરકાર પરિષદ ઔપચારિક રીતે વિનંતી કરે છે કે સંયુક્ત રાષ્ટ્ર લિબિયા પર નો-ફ્લાય ઝોન લાદશે અને લિબિયાના સરકારી દળો સામે ચોક્કસ હવાઈ હુમલા કરશે, અને આરબ લીગ જણાવે છે કે નો-ફ્લાય ઝોન જરૂરી છે અને ઉમેરે છે કે આફ્રિકન યુનિયનના સહયોગથી, તે સંયુક્ત રાષ્ટ્રના સમર્થન વિના લશ્કરી રીતે લાગુ કરાયેલ નો-ફ્લાય ઝોન લાદશે. 4 માર્ચ લિબિયન હવાઈ દળ અજદાબિયાના હથિયાર-સંગ્રહ વિસ્તાર પર પ્રસંગોપાત હવાઈ હુમલા કરે છે, જેમાં કોઈ જાનહાનિના અહેવાલ નથી. લિબિયાના વિપક્ષી દળોએ રા 'સ લાનુફ ખાતે લિબિયાના હવાઈ મથક પર કબજો જમાવી લીધો છે. 5 માર્ચ એક એન્ટોનોવ એએન-148 રશિયાના બેલગોરોડ ઓબ્લાસ્ટના અલક્સીવ્સ્કી ક્ષેત્રના ગાર્બુઝોવો ખાતે ઇન-ફ્લાઇટ બ્રેક-અપને પગલે ક્રેશ થયું હતું. વિમાનમાં સવાર તમામ છ લોકોના મોત થયા છે. વિરોધી દળોએ લીબિયાના હવાઈ દળના જેટ ફાઇટરને રા 'સ લાનુફ પર ગોળી મારી દીધી હતી, જ્યારે તે શહેરમાં બોમ્બમારો કરવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યો હતો, જેમાં તેના બે પાયલોટ માર્યા ગયા હતા. 9 માર્ચ સ્પેસ શટલ ડિસ્કવરી, નિવૃત્ત થનારી પ્રથમ સ્પેસ શટલ, તેના 39મા અને અંતિમ મિશનને સમાપ્ત કરવા માટે ઉતરાણ તરફ આગળ વધે છે-જે કોઈપણ સ્પેસ શટલ દ્વારા સૌથી વધુ છે. 11 માર્ચ જાપાનના દરિયાકાંઠે 2011ના તોહોકુ ભૂકંપ પછી, જાપાનના નાતોરીમાં સેન્ડાઇ એરપોર્ટ સુનામીથી ઘેરાઈ ગયું છે અને તેને નિષ્ક્રિય કરી દેવામાં આવ્યું છે. જાપાનના નરીતા આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથક અને હાનેડા હવાઇમથક, ટોક્યો સહિત સંખ્યાબંધ હવાઇમથકો પરથી ઉડાનો સ્થગિત કરવામાં આવી છે. હવાઈમાં, હિલો ઇન્ટરનેશનલ, હોનોલુલુ ઇન્ટરનેશનલ, કાહુલુઈ અને લિહ્યુ એરપોર્ટ બધા અસ્થાયી રૂપે બંધ છે. 15 માર્ચ યુ. એસ. એર ફોર્સ એમક્યુ-1 પ્રિડેટર માનવરહિત હવાઈ વાહન જિબૂતી, જિબૂતીમાં જિબૂતી-અંબૌલી આંતરરાષ્ટ્રીય વિમાનમથક પર રનવેને ઓવરશૂટ કરે છે અને વાડમાં અથડાય છે. કોઈને ઈજા નથી પહોંચી. તપાસકર્તાઓ આ અકસ્માત માટે થ્રોટલના ઓગળેલા ભાગ અને પાયલોટની મૂંઝવણ અને બેદરકારીને જવાબદાર ઠેરવે છે, તેમજ પવનની ધસારો અથવા ઉચ્ચ એન્જિન પિચ જેવા સંકેતો પર પ્રતિક્રિયા આપવા માટે કોઈ પણ દૂરસ્થ પાયલોટની અસમર્થતા જે માનવ સંચાલિત વિમાનના પાયલોટને સૂચવે છે કે વિમાન રનવે પર ખૂબ જ ઝડપથી અને ખૂબ ઝડપે આવી રહ્યું હતું. 17 માર્ચ સંયુક્ત રાષ્ટ્ર સુરક્ષા પરિષદના ઠરાવ 1973માં લિબિયાના ગૃહ યુદ્ધમાં લશ્કરી હસ્તક્ષેપને અધિકૃત કરીને લિબિયા પર નો-ફ્લાય ઝોનને મંજૂરી આપવામાં આવી હતી. આ ઠરાવ લિબિયામાં નોંધાયેલા વિમાન દ્વારા સંયુક્ત રાષ્ટ્રના કોઈપણ સભ્ય દેશની ફ્લાઇટ્સ પર પણ પ્રતિબંધ મૂકે છે, તેથી અફ્રીકિયા એરવેઝ અને લિબિયન એરલાઇન્સ બંને તમામ ફ્લાઇટ કામગીરી બંધ કરે છે. 18 માર્ચ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ એર ફોર્સ એફ-22 રેપ્ટર એડવર્ડ્સ એર ફોર્સ બેઝ, કેલિફોર્નિયાની ઉપરની ઊંચાઇએ સુપરક્રુઝ દરમિયાન મેક 1.5 સુધી પહોંચે છે, જેમાં જેપી-8 પરંપરાગત જેટ ઇંધણના 50/50 મિશ્રણથી બનેલા બળતણ અને કેમેલિના સેટિવામાંથી બનેલા બાયોફ્યુઅલનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે. આ ઉડાન, જેમાં અન્ય કવાયતોનો પણ સમાવેશ થાય છે, તે 2016 સુધીમાં તેની સ્થાનિક ઉડ્ડયન ઇંધણની 50 ટકા જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા માટે સ્થાનિક સ્રોતોમાંથી મેળવેલા વૈકલ્પિક ઇંધણ મિશ્રણોનો ઉપયોગ કરવાના યુએસ એર ફોર્સના લક્ષ્ય તરફ એક મોટું પગલું છે. 19 માર્ચ લિબિયાના બળવાખોરોએ બેનગાઝી પર ભૂલથી બળવાખોર ફ્રી લિબિયન એર ફોર્સના મિગ-23બીએન (નાટો રિપોર્ટિંગ નામ "ફ્લોગર") ને તોડી પાડ્યું હતું. ફ્રેન્ચ હવાઈ દળના વિમાનોએ બેનગાઝીની બીજી લડાઈ દરમિયાન બેનગાઝીની દક્ષિણે લિબિયાની સરકારના સશસ્ત્ર વાહનો પર હુમલો કરીને લિબિયામાં લશ્કરી હસ્તક્ષેપનો પ્રથમ હુમલો કર્યો હતો. યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ એર ફોર્સ બી-2 સ્પિરિટ બોમ્બર્સ, અમેરિકન લડવૈયાઓ અને રોયલ એર ફોર્સ એરક્રાફ્ટ દિવસના અંતમાં કાર્યવાહીમાં જાય છે, જે લિબિયાની સરકારી જમીન દળો અને હવાઈ સંરક્ષણ સ્થળો પર હુમલો કરે છે. 20 માર્ચ મિસરાતા નજીક આવી રહેલા લિબિયા સરકારના લશ્કરી જમીન કાફલા સામે આંતરરાષ્ટ્રીય ગઠબંધન દ્વારા કરવામાં આવેલા હવાઈ હુમલામાં 14 ટેન્કો, 20 સશસ્ત્ર કર્મચારી વાહક અને દારૂગોળોથી ભરેલી ઘણી ટ્રકોનો નાશ થયો હતો, જેમાં ઓછામાં ઓછા 14 લિબિયા સરકારના સૈનિકો માર્યા ગયા હતા. 22 માર્ચ યુ. એસ. એર ફોર્સ એફ-15ઇ ઇગલ યાંત્રિક નિષ્ફળતાને કારણે લિબિયામાં તૂટી પડ્યું; તેના બે-માણસના ક્રૂને નાની-મોટી ઇજાઓ થઈ હતી. લિબિયાના બળવાખોર દળો તેમાંથી એકને બચાવે છે; બીજાને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ મરીન કોર્પ્સ એમવી-22 ઓસ્પ્રે દ્વારા ઉભયજીવી હુમલો જહાજમાંથી લેવામાં આવે છે, પ્રથમ વખત ઓસ્પ્રેનો ઉપયોગ નીચે પડી ગયેલા વિમાનચાલકને બચાવવા માટે કરવામાં આવ્યો છે. 23 માર્ચ ગઠબંધનના હવાઈ હુમલાઓએ લિબિયાના સરકારી લશ્કરી દળોને મિસરાતા, પૂર્વીય ત્રિપોલીમાં અજદાબિયાના પૂર્વીય દ્વાર અને તાજુરા ખાતે નિશાન બનાવ્યા હતા. તેમણે લિબિયાના નેતા મુઅમ્મર ગદ્દાફીના બાબ અલ-અઝીઝિયાના પરિસર પર પણ હુમલો કર્યો હતો. રોયલ એર ફોર્સ એર વાઇસ માર્શલ ગ્રેગ બાગવેલ જણાવે છે કે લિબિયન એર ફોર્સ "હવે લડાયક દળ તરીકે અસ્તિત્વમાં નથી" અને ગઠબંધન વિમાનો લિબિયા પર "મુક્તિ સાથે કાર્યરત છે". 24 માર્ચ એક ફ્રેન્ચ લડાકુ વિમાન લિબિયાની સરકારનું સોકો જી-2 ગેલેબ લશ્કરી તાલીમ વિમાન લિબિયાના બેઝ પર ઉતર્યા પછી તરત જ જમીન પર નાશ કરે છે, જેમાં તેણે લિબિયા ઉપર નો-ફ્લાય ઝોનનું ઉલ્લંઘન કર્યું હતું. ફ્રેન્ચ વિમાનો અલ જુફ્રા એર બેઝ પર પણ બોમ્બ ફેંકે છે. 25 માર્ચ ફ્રેન્ચ અને બ્રિટીશ જેટ વિમાનોએ પૂર્વીય લિબિયામાં લિબિયાની સરકારી ટેન્કો અને તોપખાના પર હુમલો કર્યો જેથી બળવાખોર દળોને અજદાબિયા પર કબજો કરવામાં મદદ મળી શકે. સંયુક્ત આરબ અમીરાત લિબિયા પર નો-ફ્લાય ઝોન લાગુ કરવામાં મદદ કરવા માટે છ એફ-16 ફાઇટીંગ ફાલ્કન અને છ મિરાજ લડવૈયાઓને પ્રતિબદ્ધ કરે છે. 26 માર્ચ લિબિયાના મિસરાતાની બહારના વિસ્તારોમાં ગઠબંધનના વિમાનોએ લક્ષ્યો પર હુમલો કર્યો. ફ્રાન્સે અહેવાલ આપ્યો છે કે છેલ્લા 24 કલાકમાં અઝ ઝિંટાન અને મિસરાતા વિસ્તારોમાં બળવાખોર દળો પર હુમલો કરવાની તૈયારી કરી રહેલા ઓછામાં ઓછા પાંચ લિબિયન સરકારના સોકો જી-2 ગેલેબ લડાકુ વિમાનો અને બે લિબિયન સરકારના મિલ એમઆઇ-24 (નાટો રિપોર્ટિંગ નામ "હિંદ") હુમલાના હેલિકોપ્ટરને તોડી પાડવામાં આવ્યા છે. 28 માર્ચ બ્રિટિશ જેટ વિમાનો દક્ષિણ લિબિયામાં દારૂગોળો બંકર પર બોમ્બમારો કરે છે અને અજદાબિયા અને મિસરાતા નજીકમાં 22 ટેન્કો, અન્ય બખ્તરબંધ વાહનો અને તોપખાનાઓનો નાશ કરે છે. 28-29 માર્ચ (રાતોરાત) ગઠબંધન વિમાનો લિબિયામાં લક્ષ્યો સામે 115 પ્રહારો કરે છે. 29 માર્ચ યુ. એસ. નૌકાદળ લોકહીડ પી-3 ઓરિયન લિબિયાના નૌકાદળના પેટ્રોલિંગ જહાજ પર ગોળીબાર કરે છે જેણે મિસરાતા બંદરમાં વેપારી જહાજો પર મિસાઈલો ચલાવી છે. યુ. એસ. એર ફોર્સ એ-10 થન્ડરબોલ્ટ II પેટ્રોલિંગ જહાજ સાથે આવેલા બે નાના લિબિયન જહાજો પર હુમલો કરે છે, જેમાં એક ડૂબી જાય છે અને બીજાને ત્યજી દેવાની ફરજ પડે છે. 30 માર્ચ રેતીના વાવાઝોડાએ આગલા દિવસે હુમલા અટકાવ્યા પછી, ગઠબંધન વિમાનોએ રા 'સ લાનુફની આસપાસ અને ઉકીલાના રસ્તા પર લિબિયાના સરકારી દળો સામે હુમલા શરૂ કર્યા. 31 માર્ચ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ લિબિયામાં ગઠબંધન કામગીરીની કમાન નોર્થ એટલાન્ટિક ટ્રીટી ઓર્ગેનાઇઝેશન (નાટો) ને સોંપે છે અને ત્યાં હવાઈ હુમલામાં તેની ભાગીદારીને મોટા પ્રમાણમાં ઘટાડે છે. ગઠબંધન વિમાનોએ લિબિયાના ત્રિપોલીના પૂર્વીય ઉપનગર પર હુમલો કર્યો અને બ્રેગાના ત્રીજા યુદ્ધ દરમિયાન બ્રેગામાં લિબિયાના સરકારી દળો પર હુમલો કર્યો. એપ્રિલ 1 લીબિયાના ગૃહ યુદ્ધમાં, પૂર્વીય લીબિયામાં લીબિયાની સરકારના જમીની કાફલા પર થયેલા ગઠબંધન હવાઈ હુમલામાં દારૂગોળો લઈ જતી ટ્રકમાં વિસ્ફોટ થયો હતો, જેમાં નજીકના બે મકાનો નાશ પામ્યા હતા. સાત નાગરિકો મૃત્યુ પામે છે અને 25 ઘાયલ થાય છે. બ્રેગા નજીક લિબિયાના બળવાખોરોનો કાફલો કદાચ ઉજવણીમાં વિમાનવિરોધી બંદૂકથી હવામાં ગોળીબાર કરે છે. યુ. એસ. એર ફોર્સના એ-10 થન્ડરબોલ્ટ II વિમાનને લાગે છે કે તે લિબિયાના સરકારી દળો દ્વારા હુમલો કરવામાં આવી રહ્યો છે, પછી ગોળીબાર કરે છે, જેમાં ઓછામાં ઓછા 13 લોકો માર્યા જાય છે. સાઉથવેસ્ટ એરલાઇન્સ ફ્લાઇટ 812, બોઇંગ 737-3 HR N632SW, જેમાં 123 લોકો સવાર છે, તે ઇન-ફ્લાઇટ માળખાકીય નિષ્ફળતાનો ભોગ બને છે જે તેના ફ્યૂઝલેજમાં છ ફૂટ (1.8-meter) લાંબુ છિદ્ર ખોલે છે અને વિસ્ફોટક વિઘટન અને ઓક્સિજન માસ્કની જમાવટને ચાલુ કરે છે. માત્ર બે લોકોને નાની-મોટી ઇજાઓ થાય છે, અને એરલાઇનર યુમા, એરિઝોનામાં યુમા આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથક પર સફળ કટોકટી ઉતરાણ અને ઉતરાણ કરે છે. સાઉથવેસ્ટ એરલાઇન્સ તેના તમામ 80 737-300 નું નિરીક્ષણ કરે છે. 4 એપ્રિલ જ્યોર્જિયન એરવેઝ કેનેડેર CL-600-2 B19 પ્રાદેશિક જેટ CRJ-100ER (નોંધણી 4L-GAE) સંયુક્ત રાષ્ટ્ર વતી ડેમોક્રેટિક રિપબ્લિક ઓફ કોંગોમાં ગોમા આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથકથી કિન્શાસાના એન 'જિલી હવાઇમથક સુધીની ફ્લાઇટ પછી ક્રેશ થયું હતું, જેમાં સવાર 33 લોકોમાંથી 32 લોકો માર્યા ગયા હતા. 5 એપ્રિલના રોજ બ્રેગાની પૂર્વમાં બળવાખોરોની જગ્યાઓ તરફ આગળ વધી રહેલા આઠ વાહનોના લીબિયન સરકારના લશ્કરી કાફલા સામે ગઠબંધનના હવાઈ હુમલામાં બે વાહનો નાશ પામ્યા હતા. બાકીના પાછા ફરે છે. 7 એપ્રિલ લિબિયાના બળવાખોરોએ કોઈ ટેન્કનો કબજો લીધો હોવાની અજાણતા, નોર્થ એટલાન્ટિક ટ્રીટી ઓર્ગેનાઇઝેશન (નાટો) ના વિમાનોએ ભૂલથી અજદાબિયા નજીક લિબિયાના બળવાખોરોના ટેન્કના કાફલા પર હુમલો કર્યો, જેમાં તેર લોકો માર્યા ગયા અને ઘણા ઘાયલ થયા, અન્ય નાટો હવાઈ હુમલામાં ભૂલથી બે બળવાખોરોને મારી નાખવામાં આવ્યા અને બ્રેગામાં 10 ઘાયલ થયા. 10 એપ્રિલના રોજ નાટોએ જાહેરાત કરી કે ઓપરેશન યુનિફાઇડ પ્રોટેક્ટર હેઠળ લિબિયામાં તેના હવાઈ હુમલાઓએ દિવસ દરમિયાન અજદાબિયા નજીક 11 લિબિયન સરકારી ટેન્કોને અને મિસરાતા નજીક 14 ટેન્કોને નષ્ટ કરી દીધા છે. લિબિયાના બળવાખોરો જાહેરાત કરે છે કે નાટોના હવાઈ હુમલાઓએ તેમને સપ્તાહના અંતે થયેલા હુમલા દરમિયાન અજદાબિયાને પકડવામાં અને ગદ્દાફી દળોને હાંકી કાઢવામાં મદદ કરી છે. 11 એપ્રિલ નાટોએ જાહેરાત કરી કે તેના ઓપરેશન યુનિફાઇડ પ્રોટેક્ટર હવાઈ હુમલાઓએ 9 એપ્રિલથી 49 લિબિયન સરકારી ટેન્કોનો નાશ કર્યો છે, જેમાં 10 એપ્રિલના રોજ 9 એપ્રિલના રોજ 13 અને 11 એપ્રિલના રોજ 11નો સમાવેશ થાય છે. 12 એપ્રિલ એર ફ્રાન્સ એરબસ એ380 એફ-એચ. પી. જે. ડી. ન્યુ યોર્ક સિટીના જ્હોન એફ. કેનેડી આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથક પર કોમેયર બોમ્બાર્ડિયર સી. આર. જે.-700 એન641સીએ સાથે જમીન પર અથડાય છે, જે સી. આર. જે.-700ને 90° થી સ્પિન કરે છે. એરબસને થોડું નુકસાન થાય છે, પરંતુ સીઆરજે-700ને નોંધપાત્ર નુકસાન થયું છે. 14 એપ્રિલ ગઠબંધન વિમાનોએ ત્રિપોલી, લિબિયા પર હુમલો કર્યો, લશ્કરી મથકને નિશાન બનાવ્યું અને યુનિવર્સિટી સંકુલના ભાગોને નુકસાન પહોંચાડ્યું. મધ્ય ત્રિપોલીમાં લીબિયાની સરકાર એન્ટી એરક્રાફ્ટ આર્ટિલરી તેમના પર ગોળીબાર કરે છે. 21 એપ્રિલ સુખોઈ સુપરજેટ 100, સોવિયત પછીના રશિયામાં શરૂઆતથી અંત સુધી વિકસિત પ્રથમ વિમાન, તેની પ્રથમ વ્યાપારી પેસેન્જર ફ્લાઇટ બનાવે છે, જે આર્મેનિયન એરલાઇન આર્માવિયા માટે યેરેવન, આર્મેનિયાથી મોસ્કો, રશિયા માટે ઉડાન ભરે છે. 24 એપ્રિલ લિબિયાના બળવાખોરો દાવો કરે છે કે અલ ઝૈતોનિયા-અલ સોઇહાત માર્ગ પર લિબિયાના સરકારી દળો પર ગઠબંધન હવાઈ હુમલાઓએ 21 લશ્કરી વાહનોને નિશાન બનાવ્યા હતા પરંતુ નાટો તેમના દાવાની પુષ્ટિ કરતું નથી. 25 એપ્રિલ ઇટાલીના વડા પ્રધાન સિલ્વિયો બર્લુસ્કોનીએ નાટોના ઓપરેશન યુનિફાઇડ પ્રોટેક્ટરના ભાગરૂપે લિબિયામાં જમીન પરના હુમલાના મિશનમાં ઇટાલિયન વિમાનોના ઉપયોગને મંજૂરી આપી. 27 એપ્રિલના રોજ નાટોના હવાઈ હુમલામાં મિસરાતામાં ભૂલથી 11 લિબિયન બળવાખોરો માર્યા ગયા હતા અને બે ઘાયલ થયા હતા. 30 એપ્રિલ સીરિયન ગૃહ યુદ્ધમાં હિંસા વધતાં સીરિયન સરકારે ત્યાં શાસન વિરોધી વિરોધના જવાબમાં દારા ખાતે હેલિકોપ્ટર તૈનાત કર્યા. ત્રિપોલીમાં નાટોના હવાઈ હુમલામાં લિબિયાના નેતા મુઅમ્મર ગદ્દાફીના પુત્ર સૈફ અલ-અરબ ગદ્દાફી માર્યા ગયા. લિબિયાની સરકાર દાવો કરે છે કે હુમલામાં સૈદ અલ-અરબ ગદ્દાફીના ત્રણ બાળકો પણ મૃત્યુ પામ્યા છે. 1-2 મે (રાતોરાત) ઓપરેશન નેપ્ચ્યુન સ્પીયરમાં, 160મી સ્પેશિયલ ઓપરેશન્સ એવિએશન રેજિમેન્ટ (એરબોર્ન) ના બે સુધારેલા યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ આર્મી યુએચ-60 બ્લેક હોક હેલિકોપ્ટર યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નેવલ સ્પેશિયલ વોરફેર ડેવલપમેન્ટ ગ્રૂપના યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નેવી સીલને જલાલાબાદ, અફઘાનિસ્તાનથી એબટાબાદ, પાકિસ્તાન લઈ જાય છે, જ્યાં તેઓ અલ-કાયદા નેતા ઓસામા બિન લાદેનના પરિસર પર હુમલો કરે છે અને તેને અને અન્ય ચારને પરિસરમાં મારી નાખે છે. હુમલા દરમિયાન એક બ્લેક હોક તૂટી પડે છે, પરંતુ કોઈ પણ અમેરિકનોને ગંભીર ઈજાઓ નથી થઈ, અને બાકીના બ્લેક હોક અને સીએચ-47 ચિનૂક હેલિકોપ્ટર સીલ અને બિન લેડનના શરીરને અફઘાનિસ્તાન પાછા ઉડાડે છે. 2 મે દૂરસ્થ રીતે સંચાલિત વાહન આખરે એટલાન્ટિક મહાસાગરના તળિયે એર ફ્રાન્સ ફ્લાઇટ 447 ના ફ્લાઇટ રેકોર્ડરને શોધે છે અને 23 મહિનાની શોધ પછી તેમને સપાટી પર લાવે છે. ફ્લાઇટ 447 1 જૂન 2009ના રોજ ક્રેશ થઈ હતી. 7 મે મર્પતિ નુસાનતારા એરલાઇન્સ ફ્લાઇટ 8968,25 લોકો સાથે ઝિયાન એમ. એ. 60, ઇન્ડોનેશિયાના પશ્ચિમ પપુઆના દરિયાકાંઠે તૂટી પડ્યું હતું, જ્યારે તે કૈમાના એરપોર્ટ તરફ જઈ રહ્યું હતું, જેમાં સવાર તમામ લોકો માર્યા ગયા હતા. યુ. એસ. એર ફોર્સના એમક્યુ-1 પ્રિડેટર માનવરહિત હવાઈ વાહનને જિબૂતીના એડનના અખાતમાં વિદ્યુત નિષ્ફળતા અને ક્રેશનો સામનો કરવો પડે છે. 11 મે લિબિયાના બળવાખોર દળોએ મિસરાતા હવાઈમથક પર કબજો જમાવ્યો, જે લિબિયાના હવાઈ દળના મથક તરીકે પણ કામ કરે છે. જુડી વેક્સલર માનવ સંચાલિત હેલિકોપ્ટરનું સંચાલન કરનારી પ્રથમ મહિલા બની છે, જે ચાર સેકન્ડ માટે હવામાં રહે છે અને યુનિવર્સિટી ઓફ મેરીલેન્ડ્સ ગેમેરા I માં થોડા ઇંચની ઉંચાઈ હાંસલ કરે છે. 13 મે નોર્થ એટલાન્ટિક ટ્રીટી ઓર્ગેનાઇઝેશન (નાટો) એ બ્રેગામાં લીબિયાના સરકારી કમાન્ડ અને કંટ્રોલ બંકરને નિશાન બનાવીને હવાઈ હુમલો કર્યો હતો, જેમાં 11 નાગરિકો માર્યા ગયા હતા અને 45 ઘાયલ થયા હતા. પ્રથમ સોલર ઇમ્પલ્સ એરક્રાફ્ટ, એચ. બી.-એસ. આઈ. એ., સૌર ઊર્જા દ્વારા ચાર્જ કરવામાં આવેલી તેની બેટરીઓને આભારી દિવસ અને રાત બંને ઉડાન માટે સક્ષમ પ્રથમ સૌર સંચાલિત વિમાન, તેની પ્રથમ આંતરરાષ્ટ્રીય ઉડાન કરે છે, જે પેયર્ન, સ્વિટ્ઝર્લૅન્ડની બહાર પેયર્ન એરપોર્ટથી બેલ્જિયમના બ્રસેલ્સ એરપોર્ટ સુધી 12 કલાક 59 મિનિટમાં સરેરાશ ઝડપે ઉડાન ભરે છે. 17 મે જીવંત એજીએમ-114 હેલફાયર એર-ટુ-સરફેસ મિસાઈલ વહન કરતું યુ. એસ. એર ફોર્સ એમક્યુ-1 પ્રિડેટર માનવરહિત હવાઈ વાહન જિબૂતી, જિબૂતીમાં જિબૂતી-અંબૌલી આંતરરાષ્ટ્રીય વિમાનમથક પર રનવેથી ચૂકી ગયું અને રહેણાંક વિસ્તાર નજીક તૂટી પડ્યું. તેની મિસાઈલમાં વિસ્ફોટ થતો નથી અને કોઈને ઈજા થતી નથી. 18 મેના રોજ, બોઇંગ 707, એક બોઇંગ એરિયલ રિફ્યુઅલિંગ સર્વિસીસ ફ્લાઇટ 70, એન્જિન અલગ થયા પછી કેલિફોર્નિયામાં રનવે પરથી ખસી જાય છે. વિમાન આગમાં બળીને ખાખ થઈ જાય છે. દરેક વ્યક્તિ બચી જાય છે. મે (રાતોરાત) નાટો વિમાનોએ ત્રિપોલી, ખોમ્સ અને સિર્તે ખાતે લિબિયાના નૌકાદળના મથકો પર હુમલો કર્યો હતો, જે લિબિયાના ગૃહ યુદ્ધમાં લિબિયાના સરકારી નૌકાદળના દળો સામે અત્યાર સુધીનો સૌથી મોટો હુમલો હતો. ખોમ્સના હુમલા દરમિયાન, બ્રિટિશ વિમાનોએ ખોમ્સ ખાતે લેસર-માર્ગદર્શિત બોમ્બથી બે જહાજો પર હુમલો કર્યો હતો અને હવા ભરી શકાય તેવી હોડી બનાવવાની સુવિધાને નુકસાન પહોંચાડ્યું હતું અને નાટોના વિમાનોએ ત્રિપોલી ખાતે યુદ્ધ જહાજને આગ ચાંપી હતી. નાટોના વિમાને ત્રિપોલીસના તાજૌરા પડોશમાં એક પોલીસ અકાદમી પર પણ હુમલો કર્યો હતો. 21 મે નાટો લિબિયા પર 147 હવાઈ હુમલાઓ કરે છે, જેમાં ત્રિપોલી અને તેની નજીક બે કમાન્ડ-એન્ડ-કંટ્રોલ સુવિધાઓ, ત્રિપોલી નજીક એક દારૂગોળો સંગ્રહ સુવિધા, સિર્તે નજીક એક નૌકાદળની સંપત્તિ, અલ ખુમસ નજીક બે હવાઈ સંરક્ષણ રડાર અને ઝિંટાન નજીક એક ટાંકી અને એક લશ્કરી ટ્રકને નિશાન બનાવવામાં આવે છે. 31 માર્ચના રોજ નાટોએ લિબિયામાં હવાઈ હુમલાની કમાન સંભાળી ત્યારથી, તેના વિમાનોએ 2,975 હડતાલ અને અન્ય હુમલાઓ કર્યા છે. 23 મે ફ્રાન્સ અને યુનાઇટેડ કિંગડમ જાહેરાત કરે છે કે તેઓ નાટો હવાઈ હુમલાની ચોકસાઈ વધારવા અને શહેરી લક્ષ્યો સામે વધુ ચોક્કસ હુમલાની મંજૂરી આપવા માટે લિબિયામાં એટેક હેલિકોપ્ટરનો ઉપયોગ કરવાનું શરૂ કરશે. 24 મે નાટો લિબિયાના ગૃહ યુદ્ધમાં આંતરરાષ્ટ્રીય હસ્તક્ષેપની શરૂઆત પછી ત્રિપોલી સામે સૌથી મોટા હવાઈ હુમલા કરે છે, જેમાં લિબિયાના નેતા મુઅમ્મર ગદ્દાફીના પરિસર નજીક ત્રિપોલી પર 20 થી વધુ હવાઈ હુમલા થયા હતા. લિબિયાની સરકારે અહેવાલ આપ્યો છે કે ઓછામાં ઓછા ત્રણ લોકો માર્યા ગયા છે અને ડઝનેક ઘાયલ થયા છે. 26 મે યુનાઇટેડ કિંગડમ લિબિયાના સંઘર્ષમાં સેવા આપવા માટે ચાર અપાચે હેલિકોપ્ટર મોકલવાની યોજનાની જાહેરાત કરે છે. 27 મે નાટોના વિમાનોએ લિબિયા ઉપર 151 ઉડાન ભરી, ત્રિપોલીમાં કમાન્ડ અને કંટ્રોલ સુવિધા, સિર્તે, મિઝદા અને હુન નજીક દારૂગોળો સંગ્રહ સુવિધાઓ, મિસરાતા નજીક એક રોકેટ લોન્ચર અને બે ટ્રક-માઉન્ટેડ બંદૂકો અને ઝિંટાન નજીક ચાર સપાટીથી હવામાં પ્રહાર કરતી મિસાઈલ લોન્ચર પર હુમલો કર્યો. નાટોના વિમાનો ત્રિપોલીમાં ગદ્દાફીના બાબ અલ-અઝીઝિયા પરિસરની આસપાસના રક્ષક ટાવરોનો પણ નાશ કરે છે. 31 માર્ચના રોજ નાટોએ ત્યાં કામગીરીની કમાન સંભાળી ત્યારથી નાટોના વિમાનોએ લિબિયા ઉપર 8,585 ઉડાન ભરી છે. 27 મે સુધીમાં, કુલ વીસ નાટો જહાજો સક્રિય રીતે મધ્ય ભૂમધ્ય પ્રદેશમાં પેટ્રોલિંગ કરી રહ્યા હતા. 28 મે જાપાનીઝ વિંગસૂટ પાયલોટ શિન ઇતોએ કેલિફોર્નિયાના યોલો કાઉન્ટી પરની ઝડપ હાંસલ કરીને વિંગસૂટ ફ્લાઇટમાં પહોંચેલી સૌથી વધુ ઝડપનો વિશ્વ વિક્રમ સ્થાપ્યો હતો. આ કૂદકો ઊંચાઈથી શરૂ થાય છે. 31 મે બલ્ગેરિયાની રાષ્ટ્રીય એરલાઇન બલ્ગેરિયા એર ત્રણ એમ્બ્રેર ઇ-190 માટે લીઝ કરાર પર હસ્તાક્ષર કરે છે. લિબિયાની સરકાર દાવો કરે છે કે લિબિયા પર નો-ફ્લાય ઝોન લાગુ કરવા માટે આંતરરાષ્ટ્રીય બોમ્બ ધડાકા અભિયાન શરૂ થયું ત્યારથી નાટોના હવાઈ હુમલામાં 718 નાગરિકો માર્યા ગયા છે અને 4,000થી વધુ ઘાયલ થયા છે. 2 જૂનના રોજ લિબિયામાં નાટોના હવાઈ હુમલાઓએ ત્રિપોલીમાં દારૂગોળો અને વાહન ડેપો, સપાટીથી હવામાં પ્રહાર કરતી મિસાઈલ લોન્ચર અને રડાર સ્થાપનાનો નાશ કર્યો હતો. 3 જૂન પાકિસ્તાનના દક્ષિણ વઝીરિસ્તાનમાં અમેરિકન માનવરહિત હવાઈ વાહન હુમલામાં અલ-કાયદાના વરિષ્ઠ સભ્ય અને હરકત-ઉલ-જેહાદ અલ-ઇસ્લામીના નેતા ઇલિયાસ કાશ્મીરી માર્યા ગયા. નાટો એટેક હેલિકોપ્ટર પ્રથમ વખત લિબિયામાં લડાઇમાં જાય છે, જ્યારે રોયલ નેવી એમ્ફિબિયસ એસોલ્ટ શિપથી કાર્યરત બે બ્રિટીશ આર્મી એર કોર્પ્સ ઑગસ્ટા વેસ્ટલેન્ડ અપાચે બ્રેગા અને ફ્રેન્ચ એરોસ્પેશિયલ ગેઝેલ્સ નજીક રડાર સાઇટ અને સશસ્ત્ર ચેકપોઇન્ટ પર હુમલો કરે છે અને સાથે સાથે અન્ય લિબિયન સરકારી લક્ષ્યો પર હુમલો કરે છે. 4 જૂન બ્રિટિશ આર્મી એર કોર્પ્સ અપાચે એટેક હેલિકોપ્ટર એચ. એમ. એસ. ઓશનથી બ્રેગા-અજદાબિયા ફ્રન્ટ લાઇન નજીક દારૂગોળો બંકર અને રડાર સ્થાપનો સહિત ઘણા લિબિયન સરકારી લક્ષ્યોને નષ્ટ કરે છે. ફ્રેન્ચ ગેઝેલ્સે અપેક્ષિત બળવાખોરોના જમીન પરના હુમલાની તૈયારીમાં બ્રેગાની આસપાસના અસંખ્ય લક્ષ્યોને નિશાન બનાવ્યા હતા. 5 જૂનના રોજ નાટોના હવાઈ હુમલાઓએ લિબિયાની રાજ્ય ટેલિવિઝન સેવા, લિબિયન જમાહિરિયા બ્રોડકાસ્ટિંગ કોર્પોરેશન અને ત્રિપોલીમાં લિબિયન સરકારની લશ્કરી ગુપ્ત માહિતી કચેરીઓ પર હુમલો કર્યો હતો. 9 જૂન યુ. એસ. એવરગ્રીન 747 સુપરટેન્કર, વિશ્વનું સૌથી મોટું અગ્નિશામક વિમાન, વાલો ફાયર સામે લડવામાં મદદ કરવા માટે એરિઝોનામાં તૈનાત છે. 10 જૂન સીરિયન સરકારના હુમલાના હેલિકોપ્ટર વિદ્રોહીઓના ગઢ જિસર એશ-શુગુર સામે સીરિયન આર્મી લશ્કરી કામગીરી દરમિયાન કાર્યવાહીમાં જાય છે. આ કામગીરી 12 જૂનના રોજ સફળતાપૂર્વક પૂર્ણ થશે. નોર્વેની સરકારે જાહેરાત કરી છે કે તે છ રોયલ નોર્વેજીયન એર ફોર્સ એફ-16 ફાઇટીંગ ફાલ્કન્સને ધીમે ધીમે પાછા ખેંચવાનું શરૂ કરશે, જે લિબિયાના ગૃહ યુદ્ધમાં નાટોના હસ્તક્ષેપ ઓપરેશન યુનિફાઇડ પ્રોટેક્ટર માટે પ્રતિબદ્ધ છે. 14 જૂન નાટો વિમાનોએ લિબિયાના વાડન પર હુમલો કર્યો. લિબિયાએ તેના પ્રદેશમાં રોકેટ છોડવાના જવાબમાં, ટ્યુનિશિયા લિબિયા સાથેની તેની સરહદ પર હેલિકોપ્ટર અને ટ્યુનિશિયન એર ફોર્સ એફ-5 ફ્રીડમ ફાઇટર ઉડાવે છે. જૂન (રાતોરાત) નાટો જેટ વિમાનોએ આવા હુમલાઓમાં શાંતિ પછી ત્રિપોલી પર હવાઈ હુમલા ફરી શરૂ કર્યા, મુખ્યત્વે તેના પૂર્વીય પડોશમાં બોમ્બમારો કર્યો. 15 જૂન નાટોના એક કમાન્ડર પુષ્ટિ કરે છે કે નાટોના લડાકુ વિમાનોએ લિબિયાના વાડન ખાતે દારૂગોળાની દુકાન પર બોમ્બમારો કર્યો છે. 16 જૂન રશિયન ફેડરેશનની ફ્લેગ કેરિયર એરોફ્લોટ તેની પ્રથમ સુખોઈ સુપરજેટ 100ને સેવામાં મૂકે છે. 19 જૂન નાટો હવાઈ હુમલો આકસ્મિક રીતે લિબિયાના ત્રિપોલીમાં એક નાગરિક પડોશમાં થયો હતો. લીબિયાની સરકાર દાવો કરે છે કે આ હુમલામાં ઓછામાં ઓછા પાંચ લોકોના મોત થયા છે. 20 જૂન મોસ્કોના ડોમોડેડોવો આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથકથી ઉડાન ભર્યા પછી રશિયાના પેટ્રોઝાવોડ્સ્ક નજીક પેટ્રોઝાવોડ્સ્ક હવાઇમથક તરફ અંતિમ અભિગમ પર, રસએર ફ્લાઇટ 243, ટુપોલેવ તુ-134એ-3 આરએ-65691, નબળી દૃશ્યતા અને હવામાનને કારણે રનવેથી ટૂંકી પડી, જેમાં 47 મુસાફરો અને ક્રૂ સભ્યો માર્યા ગયા અને તમામ પાંચ બચી ગયેલા લોકો ઘાયલ થયા. વિમાન બંધ લખવામાં આવ્યું છે. 21 જૂન લિબિયાની સરકાર દ્વારા વિમાનવિરોધી ગોળીબાર લિબિયાના ઝ્લિટન નજીક એક જાસૂસી ઉડાન પર માનવરહિત નાટો એમક્યુ-8 ફાયર સ્કાઉટ હેલિકોપ્ટર ડ્રોનને તોડી પાડે છે. 29 જૂન કે. એલ. એમ. બાયોફ્યુઅલનો ઉપયોગ કરીને ફ્લાઇટ્સ પ્રદાન કરનારી વિશ્વની પ્રથમ એરલાઇન બની છે. ફ્રેન્ચ સૈન્ય પુષ્ટિ કરે છે કે તેણે જૂનની શરૂઆતમાં ત્રિપોલીની દક્ષિણે ઉચ્ચપ્રદેશોમાં લડતા લિબિયાના બળવાખોરોને હવાઇ માર્ગે શસ્ત્રો છોડ્યા હતા, જે રશિયા અને આફ્રિકન યુનિયન ખાસ કરીને દલીલ કરે છે કે સંયુક્ત રાષ્ટ્ર સુરક્ષા પરિષદના ઠરાવ 1973 હેઠળ લિબિયા સામે શસ્ત્ર પ્રતિબંધનું ઉલ્લંઘન હતું. જુલાઈમાં ટ્યુનિસએરે મોસ્કો માટે તેની પ્રથમ સેવાનું ઉદ્ઘાટન કર્યું, જે ડોમોડેડોવો એરપોર્ટ પર કાર્યરત છે. 2 જુલાઈ નાટો પુષ્ટિ કરે છે કે તાજેતરના દિવસોમાં તેણે પશ્ચિમ લિબિયામાં લશ્કરી લક્ષ્યો સામે હવાઈ હુમલાઓ વધાર્યા છે, ત્રિપોલી અને ઘરયાન પર બોમ્બમારો કર્યો છે અને બીર અલ-ઘનામમાં સશસ્ત્ર વાહનોને નિશાન બનાવ્યા છે. 5 જુલાઈ જાપાન એર સેલ્ફ-ડિફેન્સ ફોર્સ મિત્સુબિશી એફ-15જે ઓકિનાવા પર નાહા એર બેઝ પર સ્થિત પૂર્વ ચીન સમુદ્ર પર તાલીમ કવાયત દરમિયાન ક્રેશ થયું હતું. જાપાને કારણની તપાસ કરતી વખતે તમામ એફ-15 વિમાનોને જમીન પર ઉતાર્યા હતા. 6 જુલાઈના રોજ સિલ્ક વે એરલાઇન્સનું ઇલ્યુશિન Il-76 કાર્ગો વિમાન અફઘાનિસ્તાનમાં ક્રેશ થયું હતું, જેમાં 9 ક્રૂ સભ્યો હતા, જ્યારે તે બગરામ એર બેઝ તરફ જઈ રહ્યું હતું, જેમાં સવાર તમામ લોકો માર્યા ગયા હતા. 8 જુલાઈ હેવા બોરા એરવેઝની ફ્લાઇટ 952, એક બોઇંગ 727-100 બેંગકા આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથક, કિસાંગાની, ડેમોક્રેટિક રિપબ્લિક ઓફ કોંગોના અભિગમ પર તૂટી પડ્યું. 118 લોકોમાંથી 42 લોકો માર્યા ગયા છે. 10 જુલાઈ ઇજિપ્ત હવાઈ માર્ગે ઇજિપ્તમાં આવતા લિબિયાના નાગરિકો માટે તેની અનિયંત્રિત ઇમિગ્રેશન નીતિને સમાપ્ત કરે છે. 11 જુલાઈ અંગારા એરલાઇન્સ ફ્લાઇટ 9007, એન્ટોનોવ એન-24, રશિયાના ઓબ નદીમાં ડૂબી જાય છે, જેમાં સવાર 37 લોકોમાંથી સાત લોકો માર્યા ગયા હતા. 12 જુલાઈના રોજ નાફુસા પર્વતોમાં રેબેટ નજીક ધોરીમાર્ગના એક ભાગ પર બાંધવામાં આવેલી હવાઈ પટ્ટી એન. ટી. સી. ના વરિષ્ઠ મંત્રી દ્વારા ખોલવામાં આવી હતી, જેનાથી બેનગાઝી અને અમેઝિઘ બળવાખોરો વચ્ચે એક નાની ખાનગી કંપની, એર લિબિયા દ્વારા હવાઈ જોડાણની મંજૂરી મળી હતી. 13 જુલાઈ નોઆર લિન્હાસ એરિયાસ ફ્લાઇટ 4896, લેટ એલ-410યુવીપી-ઇ20 (રજિસ્ટ્રેશન પીઆર-એનઓબી) બ્રાઝિલના રેસિફે નજીક ક્રેશ થયું હતું, જેમાં સવાર તમામ 16 લોકો માર્યા ગયા હતા. 17 જુલાઈ સીરિયન એર ફોર્સના લગભગ 100 ગુપ્તચર કર્મચારીઓ સીરિયાના અબુ કમાલમાં બળવાખોર પક્ષ તરફ વળ્યા. 19 જુલાઈ રોયલ થાઈ આર્મી સિકોરસ્કી યુએચ-60 બ્લેક હોક હેલિકોપ્ટર મ્યાનમારની સરહદ નજીક થાઇલેન્ડના ફેટચાબુરીના ટેનાસેરીમ હિલ્સમાં ક્રેશ થયું હતું, જેમાં નવ લોકો માર્યા ગયા હતા. 22 જુલાઈ સ્પેસ શટલ એટલાન્ટિસ સ્પેસ શટલ પ્રોગ્રામના અંતિમ મિશન એસટીએસ-135 ના અંતે પૃથ્વી પર પરત ફરે છે. 23 જુલાઈના રોજ નાટોના વિમાનોએ લીબિયાની સરકારની લશ્કરી સંગ્રહ સુવિધા, બહુવિધ રોકેટ લોન્ચર અને બ્રેગા વિસ્તારમાં કમાન્ડ-એન્ડ-કંટ્રોલ નોડ પર હુમલો કર્યો. 25 જુલાઈએ નાટોના વિમાનોએ લિબિયાના ઝિલ્ટનમાં વિવિધ લક્ષ્યો પર હુમલો કર્યો. લીબિયાની સરકાર દાવો કરે છે કે તેઓએ આરોગ્ય ક્લિનિક, ખાદ્ય-સંગ્રહ સંકુલ અને લશ્કરી મથક પર હુમલો કર્યો અને ઓછામાં ઓછા 11 નાગરિકોને મારી નાખ્યા. નાટો પછીથી દાવાઓને નકારી કાઢે છે, એમ કહીને કે તેના વિમાનો કમાન્ડ-એન્ડ-કંટ્રોલ નોડ અને વાહન સંગ્રહ સુવિધા સાથે અથડાયા હતા. 26 જુલાઈ રોયલ મોરોક્કન એર ફોર્સ લોકહીડ સી-130 હર્ક્યુલસ પરિવહન વિમાન મોરોક્કોના ગુએલમીમ નજીક તૂટી પડ્યું હતું, જેમાં સવાર તમામ 80 લોકો માર્યા ગયા હતા અને 2011ની સૌથી ઘાતક ઉડ્ડયન દુર્ઘટના બની હતી. 28 જુલાઈ એશિયાના એરલાઇન્સ ફ્લાઇટ 991, બોઇંગ 747-400 F કોરિયા સામુદ્રધુનીમાં તૂટી પડ્યું, જેમાં તેના બે ક્રૂના મોત થયા. સેનેગલમાં, એજન્સી નેશનલ ડી એલ એવિએશન સિવિલ એટ ડી લા મેટોરોલોજી (નાગરિક ઉડ્ડયન અને હવામાનશાસ્ત્રની રાષ્ટ્રીય એજન્સી) દેશની રાષ્ટ્રીય નાગરિક ઉડ્ડયન સત્તા, એજન્સી નેશનલ ડી એલ એવિએશન સિવિલ ડુ સેનેગલ (સેનેગલની નાગરિક ઉડ્ડયનની રાષ્ટ્રીય એજન્સી) અને તેની રાષ્ટ્રીય હવામાનશાસ્ત્ર એજન્સીના વિલિનીકરણ દ્વારા બનાવવામાં આવી છે. 29 જુલાઈ ઇજિપ્તએર ફ્લાઇટ 667, એક બોઇંગ 777-200 ER કૈરોથી જેદ્દાહ, સાઉદી અરેબિયા જવાના માર્ગમાં કોકપિટમાં આગ લાગે છે જ્યારે જમીન પર કૈરો પરત ફરે છે. વિમાનમાં સવાર તમામ 317 લોકો બચી ગયા હતા. 30 જુલાઈ કેરેબિયન એરલાઇન્સ ફ્લાઇટ 523, બોઇંગ 737-800 જ્યોર્જટાઉન, ગયાનામાં ચેડ્ડી જગાન આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથક ખાતે રનવેને ઓવરરૅન કરી હતી. 163 લોકોમાંથી સાતને ઈજા થઈ હતી. લિબિયાના સરકારી ટેલિવિઝન-લિબિયન જમાહિરિયા બ્રોડકાસ્ટિંગ કોર્પોરેશન-નું પ્રસારણ બંધ કરવાના પ્રયાસમાં નાટોના વિમાનોએ ત્રિપોલીમાં ત્રણ સેટેલાઇટ ડીશ પર બોમ્બમારો કર્યો હતો, પરંતુ ચેનલનું પ્રસારણ ચાલુ છે. ઇન્ટરનેશનલ ઓર્ગેનાઇઝેશન ફોર માઇગ્રેશન એક ઓપરેશનનું સમાપન કરે છે કે તે દાવો કરે છે કે 1,398 ફસાયેલા સ્થળાંતરકારો, મોટે ભાગે ચાડિયનોને લિબિયામાંથી બહાર કાઢવામાં આવ્યા હતા. 1 ઓગસ્ટ નોર્વેની સરકારે જાહેરાત કરી કે તેણે ઓપરેશન યુનિફાઇડ પ્રોટેક્ટરમાંથી તેના છ એફ-16 ફાઇટિંગ ફાલ્કન્સને પાછા ખેંચવાનું પૂર્ણ કર્યું છે, જે લિબિયાના ગૃહ યુદ્ધમાં નાટો હસ્તક્ષેપ છે. 31 માર્ચના રોજ નાટોએ લિબિયાના હવાઈ અભિયાનની કમાન સંભાળી અને 569 બોમ્બ ફેંક્યા ત્યારથી રોયલ નોર્વેના હવાઈ દળના છ લડવૈયાઓએ નાટો વિમાનો દ્વારા ઉડાડવામાં આવેલી 6,493 ઉડાનોમાંથી 583 ઉડાવી હતી. 3 ઓગસ્ટ ઇન્ટરનેશનલ ફેડરેશન ઓફ જર્નાલિસ્ટ્સે 30 જુલાઈના રોજ લિબિયાના જમાહિરિયા બ્રોડકાસ્ટિંગ કોર્પોરેશન પર નાટો દ્વારા કરવામાં આવેલા બોમ્બ ધડાકાની નિંદા કરી હતી, જેમાં કથિત રીતે ત્રણ પત્રકારો માર્યા ગયા હતા અને અન્ય 15 ઘાયલ થયા હતા. 5 ઓગસ્ટ આંતરરાષ્ટ્રીય સમાચાર સુરક્ષા સંસ્થાએ સંયુક્ત રાષ્ટ્રના મહાસચિવ બાન કી-મૂનને 30 જુલાઈના રોજ લિબિયન જમાહિરિયા બ્રોડકાસ્ટિંગ કોર્પોરેશન સામે નાટોના હવાઈ હુમલામાં પત્રકારો પરના હુમલા પર પ્રતિબંધ મૂકતા સંયુક્ત રાષ્ટ્ર સુરક્ષા પરિષદના ઠરાવનું ઉલ્લંઘન થયું છે કે કેમ તેની તપાસ કરવા કહ્યું. 9 ઓગસ્ટના રોજ સંયુક્ત આરબ અમીરાતની સરકારે દુબઇમાં જપ્ત કરેલા લિબિયન એર ફોર્સ ઇલ્યુશિન Il-76TDને લિબિયાના બેનગાઝી ખાતે લિબિયન પ્રોવિઝનલ નેશનલ ટ્રાન્ઝિશનલ કાઉન્સિલને સોંપી દીધું હતું. તે ફ્રી લિબિયન એર ફોર્સનું પ્રથમ લશ્કરી પરિવહન વિમાન બને છે. 12 ઓગસ્ટના રોજ બ્રેગામાં લિબિયાની સરકારી જગ્યાઓ પર નાટોના હવાઈ હુમલામાં બે બખ્તરબંધ વાહનો નાશ પામ્યા હતા અને છ લિબિયન સેનાના સૈનિકો માર્યા ગયા હતા. ફ્રેન્ચ નૌકાદળનું વિમાનવાહક જહાજ ચાર્લ્સ ડી ગૌલ લિબિયાના દરિયાકાંઠે ચાર મહિનાથી વધુ સમય સુધી સતત કામગીરી કર્યા પછી ફ્રાન્સના ટૌલોન પરત ફરે છે. 15 ઓગસ્ટ માનવરહિત હવાઈ વાહન (યુએવી) ની માનવરહિત ફિક્સ્ડ-વિંગ એરક્રાફ્ટ સાથે પ્રથમ જાણીતી અથડામણ ત્યારે થાય છે જ્યારે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ આર્મી આરક્યુ-7બી શેડો યુએવી યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ એર ફોર્સ સી-130 હર્ક્યુલસ કાર્ગો પ્લેન સાથે આશરે ઊંચાઈએ અથડાય છે કારણ કે સી-130 અફઘાનિસ્તાનમાં ફોરવર્ડ ઓપરેટિંગ બેઝ શરાના તરફ ઉતરે છે. આરક્યુ-7બી સંપૂર્ણપણે નાશ પામ્યું છે, પરંતુ સી-130 તેના ક્રૂને ઈજા પહોંચાડ્યા વિના સુરક્ષિત રીતે ઉતરાણ કરે છે. માનવયુક્ત વિમાન સાથે યુએવીની અગાઉની એકમાત્ર અથડામણ 2004માં ઇરાકના બગદાદમાં યુ. એસ. આર્મીના આરક્યુ-11 રેવેન યુએવી અને યુ. એસ. આર્મીના એમએચ-6 લિટલ બર્ડ હેલિકોપ્ટર વચ્ચે થઈ હતી. 16 ઓગસ્ટ કેનેડા સરકારે જાહેરાત કરી કે કેનેડિયન આર્મ્ડ ફોર્સિસ એર કમાન્ડનું નામ "રોયલ કેનેડિયન એર ફોર્સ" પર પાછું ફરશે, જે નામ તેણે 1968 સુધી સ્વતંત્ર સશસ્ત્ર સેવા તરીકે રાખ્યું હતું. 17 ઓગસ્ટ કલ્ટીમ એરલાઇન્સની સ્થાપના સમરિન્ડામાં અવાંગ એફ. ઇશાક અને સાબરી રામધાની દ્વારા કરવામાં આવી છે. 20 ઓગસ્ટ રોયલ એર ફોર્સ રેડ એરોઝ બી. એ. ઈ. સિસ્ટમ્સ હોક ટી. 1 એરોબેટિક ટીમ બોર્નમાઉથ એર ફેસ્ટિવલ ખાતે જાહેર પ્રદર્શન દરમિયાન તૂટી પડી હતી, જેમાં પાયલોટનું મોત થયું હતું. ત્રિપોલીનું યુદ્ધ શરૂ થતાં જ, લિબિયાના બળવાખોરોએ ત્રિપોલી આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથક પર કબજો જમાવી લીધો અને ત્રિપોલીની પૂર્વમાં આવેલા મિટીગા આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથક પર હુમલો કર્યો. ફર્સ્ટ એર ફ્લાઇટ 6560-યલોનાઇફ, નોર્થવેસ્ટ ટેરિટરીઝ, કેનેડાથી આવતા 15 લોકો સાથેનું બોઇંગ 737-210 C (રજિસ્ટ્રેશન C-GNWN)-રેસોલ્યુટ, નુનાવુટ, કેનેડા ખાતેના રેસોલ્યુટ બે એરપોર્ટ પર અંતિમ અભિગમ પર નબળી દૃશ્યતામાં આગળ વધે છે અને રનવેથી એક માઇલ દૂર એક ટેકરી સાથે અથડાય છે, જેમાં 12 લોકો માર્યા ગયા હતા અને ત્રણેય બચી ગયેલા લોકો ઘાયલ થયા હતા. બચી ગયેલા લોકોની પુનઃપ્રાપ્તિ અને દુર્ઘટનાની તપાસને કેનેડિયન આર્મ્ડ ફોર્સિસ ઓપરેશન નેનૂક 2011 દ્વારા ખૂબ મદદ મળી છે, જેણે દુર્ઘટના સમયે રિઝોલ્યુટ ખાડી વિસ્તારમાં વિમાન દુર્ઘટનાનું અનુકરણ કરવાની યોજના બનાવી હતી, અને ટ્રાન્સપોર્ટેશન સેફ્ટી બોર્ડ ઓફ કેનેડાના તપાસકર્તાઓના તાત્કાલિક આગમન દ્વારા, જેઓ આયોજિત અનુકરણમાં ભાગ લેવા માટે દુર્ઘટના સમયે રિઝોલ્યુટ ખાડી તરફ ઉડતા વિમાનમાં સવાર છે. 22 ઓગસ્ટ સેન્ટ્રલ ઇન્ટેલિજન્સ એજન્સી દ્વારા પાકિસ્તાનમાં કરાયેલ અમેરિકન માનવરહિત હવાઈ હુમલામાં લિબિયન ઇસ્લામિક ફાઇટિંગ ગ્રૂપના સભ્ય અતિયાહ અબ્દ અલ-રહેમાન અને મૃતક અલ-કાયદાના નેતા ઓસામા બિન લાદેનના ભૂતપૂર્વ ચીફ-ઓફ-સ્ટાફ અંસાર અલ-સુન્ના માર્યા ગયા હતા. નાઇજરની સરકાર લિબિયાથી સશસ્ત્ર જૂથો દ્વારા નાઇજરના પ્રદેશમાં ઘૂસણખોરી ટાળવા અને સાહેલથી લીબિયાના સભા તરફ જતા ભાડૂતી સૈનિકો દ્વારા સરહદ પાર ન થાય તે માટે અને લીબિયાની બહાર લશ્કરી દળો અને સંસાધનોની દાણચોરીનો અંત લાવવા માટે લીબિયાની સરહદ પર નાઇજર હવાઈ દળના વિમાનો દ્વારા પેટ્રોલિંગ શરૂ કરે છે. 25 ઓગસ્ટ ત્રિપોલીના યુદ્ધ દરમિયાન ત્રિપોલી આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથક પર, અફ્રીકિયા એરવેઝ એરબસ A300B 4-620 5A-IAY અને લિબિયન આરબ એરલાઇન્સ એરબસ A300B 4-622 5A-DLZ સરકાર અને બળવાખોર દળો વચ્ચેની લડાઈ દરમિયાન બળીને નાશ પામે છે, અને અફ્રીકિયા એરવેઝ એરબસ A320 5A-ONKને નોંધપાત્ર નુકસાન થાય છે જ્યારે તોપખાનું કવચ તેના ફ્યૂઝલેજ પર અથડાય છે, જેનાથી તેમાં આગ પણ લાગી જાય છે. કેટલાક અહેવાલોમાં અફ્રીકિયા એરવેઝ એરબસ એ330 સહિત વધારાના બે વિમાનોનો નાશ થયાનો ઉલ્લેખ કરવામાં આવ્યો છે. સપ્ટેમ્બર યુ. એસ. એર ફોર્સ સેશેલ્સમાં માહે ખાતે સેશેલ્સ ઇન્ટરનેશનલ એરપોર્ટ પર તેના તમામ એમક્યુ-9 રીપર માનવરહિત હવાઈ વાહન કામગીરીને જેક્સનવિલે, ફ્લોરિડા સ્થિત કંપની મર્લિન આરએએમસીઓને આઉટસોર્સ કરે છે. 2 સપ્ટેમ્બર ચિલીના જુઆન ફર્નાન્ડીઝ ટાપુઓમાં રોબિન્સન ક્રુસો ટાપુ પર રોબિન્સન ક્રુસો ટાપુ હવાઈમથકની નજીક પહોંચતા ચિલીના હવાઈ દળનું કાસા સી-212 એવિઓકાર 300ડીએફ ત્રીજી વખત ભારે પવનમાં ઉતરવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યું છે, જેમાં વિમાનમાં સવાર તમામ 21 લોકો માર્યા ગયા હતા. ચિલીના લોકપ્રિય ટેલિવિઝન પ્રસ્તુતકર્તા ફેલિપ કેમિરોગા મૃતકોમાં સામેલ છે. 4 સપ્ટેમ્બર મેરીલેન્ડમાં નેવલ એર સ્ટેશન પેટ્યુસેન્ટ રિવર એર એક્સ્પોમાં, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળના બ્લુ એન્જલ્સ ફ્લાઇટ પ્રદર્શન સ્ક્વોડ્રન પરંપરાગત જેટ ઇંધણના 50/50 મિશ્રણ અને કેમેલિના સેટિવામાંથી બનેલા બાયોફ્યુઅલનો ઉપયોગ કરે છે, પ્રથમ વખત સમગ્ર લશ્કરી ઉડ્ડયન એકમ બાયોફ્યુઅલ મિશ્રણ પર ઉડાન ભરે છે. 7 સપ્ટેમ્બર એક યાક-સર્વિસ યાકોવલેવ યાક-42ડી (નોંધણી આરએ-42434) રશિયાના યારોસ્લાવ ઓબ્લાસ્ટમાં ટુનોશ્ના એરપોર્ટ પરથી ટેકઓફ કરતી વખતે ઊંચાઈ મેળવવામાં નિષ્ફળ જાય છે અને રનવે પરથી તૂટી પડે છે, જેમાં સવાર 45 લોકોમાંથી 43 લોકો માર્યા જાય છે. 2011ની લોકોમોટિવ યારોસ્લાવ વિમાન દુર્ઘટના તરીકે જાણીતી, લોકોમોટિવ યારોસ્લાવ વ્યાવસાયિક આઇસ હોકી ટીમ આ દુર્ઘટનામાં લગભગ સંપૂર્ણ રીતે મૃત્યુ પામી છે; દુર્ઘટના સ્થળ પર મૃતકોમાં ખેલાડીઓ વિટાલી અનિકેયેન્કો, મિખાઇલ બાલાન્ડિન, ગેન્નાડી ચુરિલોવ, પાવોલ દેમિત્રા, રોબર્ટ ડીટ્રીચ, મરાટ કાલિમુલિન, એલેક્ઝાન્ડર કલ્યાણિન, આન્દ્રેઈ કિર્યુખિન, નિકિતા ક્લ્યુકિન, સ્ટીફન લિવ, જાન મારેક, સર્ગેઈ ઓસ્ટાપચુક, કારેલ રાચેનેક, રુસ્લાન સાલેઈ, મેક્સિમ શુવાલોવ, કાર્લિસ સ્ક્રાસ્ટિસ, પાવેલ સ્નૂર્નિટ્સિન, ડેનિયલ સોબેન્કો, ઇવાન તકાચેન્કો, પાવેલનો સમાવેશ થાય છે. તાત્કાલિક દુર્ઘટનામાં બચી ગયેલા ટીમના એકમાત્ર સભ્ય, એલેક્ઝાન્ડર ગેલિમોવ, 12 સપ્ટેમ્બરના રોજ તેમની ઇજાઓથી મૃત્યુ પામ્યા હતા, જેના કારણે વિમાનના એવિયોનિક્સ ફ્લાઇટ એન્જિનિયર એકમાત્ર બચી ગયા હતા. 14 સપ્ટેમ્બર લિબિયાના બળવાખોર નેશનલ ટ્રાન્ઝિશનલ કાઉન્સિલે અહેવાલ આપ્યો છે કે તેણે બ્રેક ખાતે લિબિયાના સરકારી લશ્કરી હવાઈ મથક પર કબજો કરી લીધો છે. 16 સપ્ટેમ્બર લિબિયાના બળવાખોર દળોએ સિર્તે ખાતેના હવાઇમથકનો કબજો સંભાળી લીધો. જેમ્સ કે. "જિમી" લીવર્ડ દ્વારા ઉડાડવામાં આવેલ નોર્થ અમેરિકન પી-51ડી મસ્ટેંગ ધ ગેલોપિંગ ઘોસ્ટ, નેવાડાના રેનોની ઉત્તરે રેનો સ્ટીડ એરપોર્ટ ખાતે રેનો એર રેસ ખાતે ગ્રાન્ડસ્ટેન્ડની સામે બોક્સ સીટો સાથે અથડાય છે. લીવર્ડ અને અન્ય 10 લોકો માર્યા ગયા છે અને 69 લોકો ઘાયલ થયા છે. તે યુ. એસ. ના ઇતિહાસમાં ત્રીજી સૌથી જીવલેણ એરશો અકસ્માત છે અને બે વર્ષમાં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં કોઈપણ પ્રકારની સૌથી જીવલેણ ઉડ્ડયન દુર્ઘટના છે. 22 સપ્ટેમ્બર સંયુક્ત રાષ્ટ્રોએ માર્ચમાં લિબિયાના ગૃહ યુદ્ધમાં સંયુક્ત રાષ્ટ્રના લશ્કરી હસ્તક્ષેપની શરૂઆત થઈ ત્યારથી પ્રથમ વખત તેના વિમાનોને ઉડાન ભરવાની મંજૂરી આપીને અફ્રીકિયા એરવેઝ સામેના પ્રતિબંધો હટાવી લીધા. 26 સપ્ટેમ્બર બોઇંગ વોશિંગ્ટનમાં પેઈન ફિલ્ડ ખાતે ઓલ નિપ્પોન એરવેઝના ગ્રાહકને તેનું પ્રથમ બોઇંગ 787 ડ્રીમલાઇનર પહોંચાડે છે. 27-28 સપ્ટેમ્બર ઓલ નિપ્પોન એરવેઝ બોઇંગ 787 ડ્રીમલાઇનરની પ્રથમ ડિલિવરી ફ્લાઇટ પેઈન ફિલ્ડ, વોશિંગ્ટનથી ટોક્યો આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથક સુધી ઉડાડે છે. 30 સપ્ટેમ્બર ઇન્ડોનેશિયામાં લોમ્બોક પર માતારામ ખાતે સેલાપરાંગ એરપોર્ટ બંધ થાય છે. તેનું સ્થાન નવું લોમ્બોક આંતરરાષ્ટ્રીય વિમાનમથક લે છે. યમનમાં અમેરિકન માનવરહિત હવાઈ વાહન હુમલામાં અલ-કાયદાના ભરતી કરનાર અને પ્રેરક અનવર અલ-ઔલાકી અને અરબી દ્વીપકલ્પમાં અલ-કાયદા દ્વારા પ્રકાશિત અંગ્રેજી ભાષાના ઓનલાઇન મેગેઝિન ઇન્સ્પાયરના સંપાદક સમીર ખાન માર્યા ગયા હતા. માર્ચમાં લિબિયાના ગૃહ યુદ્ધમાં સંયુક્ત રાષ્ટ્રના લશ્કરી હસ્તક્ષેપની શરૂઆત થયા પછી ઓક્ટોબર લિબિયન એરલાઇન્સનું વિમાન પ્રથમ વખત ઉડાન ભરે છે, જે ત્રિપોલી, લિબિયા-થી-કૈરો, ઇજિપ્તના માર્ગ પર કાર્યરત છે. મેરિડિયાના ફ્લાય એર ઇટાલીનું અધિગ્રહણ કરે છે. કી વેસ્ટ ઇન્ટરનેશનલ એરપોર્ટને કી વેસ્ટ, ફ્લોરિડા અને ક્યુબા વચ્ચે વ્યાપારી હવાઈ સેવા પૂરી પાડવા માટે મંજૂરી મળે છે. ચાર્ટર એરલાઇન ઓપરેટરોને પ્રથમ ઉડાન કરવા માટે તમામ જરૂરી પરવાનગીઓ પ્રાપ્ત કરવામાં બે વર્ષથી વધુ સમય લાગશે, જે 50 વર્ષમાં કી વેસ્ટ અને ક્યુબા વચ્ચેની પ્રથમ વ્યાપારી ઉડાન તરીકે 30 ડિસેમ્બર 2013ના રોજ થશે. 10 ઓક્ટોબરના રોજ પ્રેટ એન્ડ વ્હિટની આર-2000 એન્જિન દ્વારા સંચાલિત સુધારેલા યાકોવલેવ યાક-3યુને ઉડાવતા, વિલિયમ વ્હાઇટસાઇડે અંડર કેટેગરીમાં પિસ્ટન-એન્જિનવાળા વિમાનો માટે સત્તાવાર આંતરરાષ્ટ્રીય ઝડપ વિક્રમ સ્થાપ્યો હતો, જે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના ઉટાહમાં બોનેવિલે સોલ્ટ ફ્લેટ્સ ખાતે એક કોર્સ સુધી પહોંચ્યો હતો, જે 2002માં જિમ રાઈટ દ્વારા સ્થાપિત અગાઉના વિક્રમને ઘણો વટાવી ગયો હતો. 11 ઓક્ટોબર લિબિયાના ત્રિપોલીમાં ત્રિપોલી આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથક સત્તાવાર રીતે ફરી ખોલવામાં આવ્યું. તે 19 માર્ચથી બંધ હતું, જ્યારે આંતરરાષ્ટ્રીય દળોએ સંયુક્ત રાષ્ટ્ર સુરક્ષા પરિષદના ઠરાવ 1973 દ્વારા લાદવામાં આવેલા લિબિયા પર નો-ફ્લાય ઝોન લાગુ કરવાનું શરૂ કર્યું હતું. સમાન સુધારેલા યાક-3યુમાં, વિલિયમ વ્હાઇટસાઇડે બોનવિલે સોલ્ટ ફ્લેટ્સ ખાતે સમાન કોર્સ હેઠળની શ્રેણીમાં પિસ્ટન-એન્જિનવાળા વિમાનો માટે બિનસત્તાવાર ઝડપ વિક્રમ સ્થાપ્યો હતો. 16 ઓક્ટોબર કેન્યાના હવાઈ દળના વિમાનોએ સોમાલિયાના આતંકવાદી જૂથો પર હુમલો કરવા માટે કેન્યાના આક્રમણના સમર્થનમાં સોમાલિયાના બે ગામડાઓ પર હુમલો કર્યો. 21 ઓક્ટોબર ઇલેક્ટ્રિક સંચાલિત મલ્ટીકોપ્ટર પ્રથમ વખત જમીનની સહાય વિના સતત ઉડાન હાંસલ કરે છે, જ્યારે બેટરી સંચાલિત, 16-રોટર ઇ-વોલો વીસી 1 હેલિકોપ્ટર જર્મનીના કાર્લસ્રુહે ખાતે 90 સેકન્ડ માટે ઊંચાઈ હાંસલ કરે છે. વી. સી. 1 એક જ ચાર્જ પર 20 મિનિટ સુધી હવામાં રહી શકે છે. આ ઉડાન પર્યાવરણને અનુકૂળ ("ગ્રીન") ઉડ્ડયનમાં પ્રગતિ માટે ઇ-વોલો લિન્ડબર્ગ પુરસ્કાર જીતશે. 23 ઓક્ટોબર ત્રણ દિવસ અગાઉ મુઅમ્મર ગદ્દાફીના મૃત્યુ પછી, લિબિયાના ગૃહ યુદ્ધનો અંત આવ્યો. 26 ઓક્ટોબર ઓલ નિપ્પોન એરવેઝ ટોક્યોથી હોંગકોંગ માટે બોઇંગ 787 ડ્રીમલાઇનરની પ્રથમ વ્યાવસાયિક ઉડાન ભરે છે. ત્રણ મજૂર સંગઠનો સાથે ચાલી રહેલા ઔદ્યોગિક વિવાદના જવાબમાં, તમામ ક્વાન્ટાસ વિમાનોને ક્વાન્ટાસના મુખ્ય કાર્યકારી અધિકારી એલન જોયસ દ્વારા જમીન પર ઉતારવામાં આવ્યા છે. 31 ઓક્ટોબર નોર્થ એટલાન્ટિક ટ્રીટી ઓર્ગેનાઇઝેશન (નાટો) લિબિયામાં તેની લશ્કરી કામગીરી ઓપરેશન યુનિફાઇડ પ્રોટેક્ટરના અંતની જાહેરાત કરે છે. 31 માર્ચના રોજ લિબિયાના ગૃહ યુદ્ધમાં આંતરરાષ્ટ્રીય હસ્તક્ષેપની કમાન સંભાળ્યા પછી, તેના વિમાનોએ 9,600 પ્રહારો કર્યા છે અને 1,000 થી વધુ ટેન્કો, વાહનો અને બંદૂકો તેમજ લિબિયાના હવાઈ સંરક્ષણ અને કમાન્ડ-એન્ડ-કંટ્રોલ નેટવર્કનો નાશ કર્યો છે. નવેમ્બરમાં યુ. એસ. હવાઈ દળના નિરીક્ષકોએ સેશેલ્સના માહે ખાતે સેશેલ્સ આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથક પર સ્થિત હવાઈ દળના એમક્યુ-9 રીપર માનવરહિત હવાઈ વાહનોને જમીન પર ઉતાર્યા હતા, જ્યારે જાણવા મળ્યું હતું કે ખાનગી કંપની મર્લિન આરએએમસીઓ દ્વારા સંચાલિત રીપર્સને જરૂરી યાંત્રિક સુધારા પ્રાપ્ત થયા નથી. રીપર્સ ડિસેમ્બર સુધી બંધ રહે છે. 1 નવેમ્બર એલ. ઓ. ટી. પોલિશ એરલાઇન્સ ફ્લાઇટ 016, બોઇંગ 767-300 ER, પોલેન્ડના વોર્સોમાં વોર્સો ચોપિન એરપોર્ટ પર સફળ બેલી લેન્ડિંગ કરે છે, કારણ કે તેનું લેન્ડિંગ ગિયર લંબાવવામાં નિષ્ફળ જાય છે. વિમાનમાં સવાર 239 લોકોમાંથી કોઈને ઈજા થઈ નથી. સ્વિટ્ઝર્લેન્ડના એરક્રાફ્ટ એક્સિડન્ટ ઇન્વેસ્ટિગેશન બ્યુરો અને ઇન્વેસ્ટિગેશન બ્યુરો ફોર રેલવે, ફ્યુનિક્યુલર અને બોટ એક્સિડન્ટ્સ સ્વિસ એક્સિડન્ટ ઇન્વેસ્ટિગેશન બોર્ડની રચના કરવા માટે મર્જ થાય છે. 2 નવેમ્બર અમેરિકન વિંગસૂટ ફ્લિયર ડીન પોટર સ્વિટ્ઝર્લૅન્ડમાં આઇગરથી કૂદીને મુસાફરી કરેલા અંતરની દ્રષ્ટિએ સૌથી લાંબો ચકાસાયેલ વિંગસૂટ બેઝ જમ્પ બનાવે છે. તેની ઉડાન 3 મિનિટ 20 સેકન્ડ સુધી ચાલે છે. 13 નવેમ્બર દુબઇ સ્થિત એરલાઇન એમિરેટ્સ આશરે યુ. એસ. $1 8,000,000,000ના મૂલ્યના 50 બોઇંગ 777 વિમાનોનો ઓર્ડર આપે છે-જે તે સમયે બોઇંગના ઇતિહાસમાં વ્યાપારી મૂલ્યની દ્રષ્ટિએ સૌથી મોટો ઓર્ડર છે-જેમાં અન્ય $8,000,000,000માં 20 વધુ 777 વિમાનો ખરીદવાનો વિકલ્પ છે. 18 નવેમ્બર લાયન એર અને બોઇંગે તે સમયના ઇતિહાસમાં સૌથી મૂલ્યવાન વાણિજ્યિક ઓર્ડર પર હસ્તાક્ષર કર્યા, 201 બોઇંગ 737 મેક્સ અને 29 બોઇંગ 737-900 ER વિમાનો માટે $21,700,000,000 લાયન એર ઓર્ડર. 230 વિમાનો સાથે, તે ઓર્ડર કરેલા વિમાનોની સંખ્યાના સંદર્ભમાં વિમાનો માટે તે સમયે ઇતિહાસનો સૌથી મોટો ઓર્ડર પણ છે. આ સોદામાં લાયન એર માટે ભવિષ્યના અન્ય 150 વિમાનોના વિકલ્પો પણ સામેલ છે. 26 નવેમ્બર નોર્થ એટલાન્ટિક ટ્રીટી ઓર્ગેનાઇઝેશન (નાટો)-અફઘાનિસ્તાનમાં પાકિસ્તાન સાથેની સરહદ નજીક બળવાખોરો સામે અફઘાન ઓપરેશનમાં ભાગ લેનારા અમેરિકન વિમાનોએ ભૂલથી પાકિસ્તાની સરહદ ચોકી પર હુમલો કર્યો, જેમાં 24 પાકિસ્તાની સૈનિકો માર્યા ગયા. 1 ડિસેમ્બર એ સેન્ટ્રલ ઇન્ટેલિજન્સ એજન્સી આરક્યુ-170 સેન્ટીનલ માનવરહિત હવાઈ વાહન (યુએવી) એક રિકોનિસન્સ મિશન પર ખામીઓ, નિયંત્રણમાંથી બહાર નીકળે છે અને ઈરાનમાં ઊંડાણમાં ઉડે છે, જ્યાં તે બળતણ અને ક્રેશથી બહાર નીકળે છે. 4 ડિસેમ્બરના રોજ ઈરાને સીઆઇએ (CIA) યુએવીને કબજે કરવાની જાહેરાત કરી હતી અને તેને તોડી પાડવાનો દાવો કર્યો હતો. યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ પ્રથમ વખત યુએવીના નુકસાનને સ્વીકારે છે, પરંતુ તે નકારે છે કે તેને ગોળી મારી દેવામાં આવી હતી. લાયન એરની પેટાકંપની, ઓછી કિંમતની થાઈ એરલાઇન થાઈ લાયન એર, બેંગકોક-ચિયાંગ માઈ માર્ગ પર ઉડાન ભરીને તેની પ્રથમ ઉડાન ભરે છે. તે બીજા દિવસે સંપૂર્ણ સેવા શરૂ કરે છે. 10 ડિસેમ્બરના રોજ થાઈ લાયન એર અને મલિન્ડો એર બંને એરલાઇન્સને બેંગકોક-કુઆલાલંપુર માર્ગ પર સેવા આપવાની મંજૂરી આપતા કરાર પર હસ્તાક્ષર કરે છે. ત્રિપોલીના ત્રિપોલી આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથક પર લિબિયાની નવી લિબિયન નેશનલ આર્મી અને એક શક્તિશાળી લશ્કરી દળ વચ્ચે બંદૂકની લડાઈ થાય છે. 13 ડિસેમ્બર સેશેલ્સમાં માહે ખાતે સેશેલ્સ આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથકથી ટેકઓફ કર્યાના બે મિનિટ પછી નિઃશસ્ત્ર, ઠેકેદાર સંચાલિત યુ. એસ. એર ફોર્સ એમક્યુ-9 રીપર માનવરહિત હવાઈ વાહનનું એન્જિન નિષ્ફળ જાય છે. રીપર ખૂબ ઝડપથી નીચે ઉતરે છે જ્યારે તેનો સંચાલક હવાઇમથક પર કટોકટી ઉતરાણનો પ્રયાસ કરે છે, રનવે સાથે ખૂબ દૂર નીચે પહોંચે છે, પરિમિતિ માર્ગ અને બ્રેકવોટર પર ઉછાળે છે, અને દરિયાકાંઠાની આસપાસ હિંદ મહાસાગરમાં તૂટી પડે છે અને ડૂબી જાય છે. ઇથોપિયન એરલાઇન્સ સ્ટાર એલાયન્સમાં જોડાય છે. પ્રથમ ઉડાન 11 જાન્યુઆરી-ચીનમાં ચેંગ્ડુ જે-20. 27 જાન્યુઆરી-સોનેક્સ એરક્રાફ્ટ વનએક્સ 4 ફેબ્રુઆરી-નોર્થરોપ ગ્રુમેન એક્સ-47બી એર વ્હીકલ 1 (એવી-1) 20 માર્ચ-એવરેટ, વોશિંગ્ટનમાં બોઇંગ 747-8 ઇન્ટરકોન્ટિનેન્ટલ. એપ્રિલ 27 એપ્રિલ-બોઇંગ ફેન્ટમ રે જૂન 24 જૂન-ઇવેક્ટર ઇ. વી.-55 આઉટબેક ઓક્ટોબર 21 ઓક્ટોબર-ઇ-વોલો વી. સી. 1 ડિસેમ્બર 21 ડિસેમ્બર-ઑગસ્ટા વેસ્ટલેન્ડ એડબ્લ્યુ189 એ 26 ઓક્ટોબર-બોઇંગ 787 ડ્રીમલાઇનર ઓલ નિપ્પોન એરવેઝ સાથે સેવામાં પ્રવેશ કર્યો. સંદર્ભો વર્ષ અનુસાર ઉડ્ડયન