Muhammad Mahmood Alam
એર કોમોડોર મોહમ્મદ મહમૂદ આલમ (; 6 જુલાઈ 1935-18 માર્ચ 2013), જે લોકપ્રિય રીતે એમ. એમ. આલમ તરીકે ઓળખાય છે, તે એક પાકિસ્તાની લડાકુ પાયલોટ અને યુદ્ધ નાયક હતા, જેને સત્તાવાર રીતે પાકિસ્તાની વાયુસેના દ્વારા એક મિનિટની અંદર પાંચ ભારતીય લડાકુ વિમાનોને તોડી પાડવાનો અને 1965ના ભારત-પાકિસ્તાન યુદ્ધ દરમિયાન વિશ્વ વિક્રમ સ્થાપિત કરવાનો શ્રેય આપવામાં આવે છે. પાકિસ્તાની વાયુસેનાના રેકોર્ડ અનુસાર તે એફ-86 સેબર ફ્લાઇંગ એસ હતો. તેમને બે વખત સિતારા-એ-જુરાત એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો, જે તેમના કાર્યો માટે દેશનો ત્રીજો સર્વોચ્ચ લશ્કરી પુરસ્કાર છે. પ્રારંભિક જીવન આલમનો જન્મ 6 જુલાઈ 1935ના રોજ કલકત્તા, બંગાળ, બ્રિટિશ ભારતના એક વંશીય મુહાજિર મુસ્લિમ પરિવારમાં થયો હતો. બંગાળમાં જન્મેલા અને ઉછરેલા આલમ એક અસ્ખલિત બંગાળી વક્તા હતા, કારણ કે તે તેમની માતૃભાષા હતી. તેઓ મિશ્ર વારસાના હતાઃ તેમની માતાની વંશાવલિ બંગાળી મૂળની હતી અને તેમની પૈતૃક વંશાવલિ બિહારી મૂળની હતી, જેઓ પટનાથી સ્થળાંતરિત થયા હતા અને બાદમાં લાંબા સમય સુધી બ્રિટિશ ભારતના બંગાળ પ્રાંતમાં સ્થાયી થયા હતા. 1947માં પાકિસ્તાનની રચના પછી તેમનો પરિવાર કલકત્તાથી પૂર્વ બંગાળ (જે પાછળથી પૂર્વ પાકિસ્તાન બન્યું) સ્થળાંતર કરીને આવ્યો હતો. તે પૂર્વ પાકિસ્તાનમાં હતું જ્યાં આલમે 1951માં ઢાકાની સરકારી ઉચ્ચ શાળામાંથી સ્નાતક થઈને માધ્યમિક શિક્ષણ પૂર્ણ કર્યું હતું. તેઓ 1952માં તત્કાલીન રોયલ પાકિસ્તાની એર ફોર્સ (હવે પાકિસ્તાન એર ફોર્સ) માં જોડાયા હતા અને 2 ઓક્ટોબર 1953ના રોજ કમિશન્ડ થયા હતા. આલમના ભાઈઓ એમ. શાહિદ આલમ, એક અર્થશાસ્ત્રી અને નોર્થઇસ્ટર્ન યુનિવર્સિટીમાં પ્રોફેસર છે, અને એમ. સજ્જાદ આલમ, જે સુની અલ્બેની ખાતે કણ ભૌતિકશાસ્ત્રી હતા. તેમનો પરિવાર 1971માં પૂર્વ પાકિસ્તાનમાં બાંગ્લાદેશ મુક્તિ યુદ્ધ પછી પશ્ચિમ પાકિસ્તાન સ્થળાંતર થયો હતો. પોતાના 11 ભાઈ-બહેનોમાં સૌથી મોટા હોવાના કારણે આલમે લગ્ન નહોતા કર્યા કારણ કે તેણે પોતાના પરિવારના ઉછેરની જવાબદારીઓ સંભાળવાની હતી. તેમના કેટલાક નાના ભાઈઓ વિવિધ શૈક્ષણિક કારકિર્દીમાં પ્રતિષ્ઠિત બન્યા હતા. 1965ના ભારત-પાકિસ્તાન યુદ્ધ દરમિયાન, આલમને સરગોધા ખાતે નં. 11 સ્ક્વોડ્રન પીએએફ. પી. એ. એફ. અને પ્રત્યક્ષદર્શીઓના અહેવાલો અનુસાર, 7 સપ્ટેમ્બર 1965ના રોજ એક જ ઉડાનમાં આલમે એક મિનિટથી પણ ઓછા સમયમાં પાંચ વિમાનોને તોડી પાડ્યા હતા, એવો દાવો કરવામાં આવ્યો હતો કે તેણે 7 હન્ટરને તોડી પાડ્યા હતા, પરંતુ તેમાંથી 2 'સંભવિત' હત્યાઓ હતી. તેમના છેલ્લા ચાર દાવાઓ અંગે આલમે જણાવ્યું હતું કે જ્યારે તેઓ "270 ડિગ્રી વળાંક પૂર્ણ કરતા પહેલા, લગભગ 12 ડિગ્રી પ્રતિ સેકન્ડની ઝડપે. ચાર શિકારીઓને ગોળી મારી દેવામાં આવી હતી". 7 સપ્ટેમ્બરના રોજ પાંચ દાવાઓ સાથે, આલમે વિશ્વ વિક્રમ સમયમાં "એક દિવસમાં શ્રેષ્ઠ" નો દરજ્જો હાંસલ કરવાનો પણ અસરકારક દાવો કર્યો હતો. આલમના દાવાઓનો પી. એ. એફ. ના નિવૃત્ત એર કોમોડોર સજ્જાદ એસ. હૈદર દ્વારા વિરોધ કરવામાં આવ્યો છે, જેનો સંદર્ભ, આલમ અને હૈદર વચ્ચેની દુશ્મનાવટ છે. ભારતીય વાયુસેનાએ 7 સપ્ટેમ્બરના રોજ પાંચ હોકર હન્ટર વિમાન ગુમાવવાનો ઇનકાર કર્યો હતો. 2009ના સંસ્મરણમાં, હૈદરે લખ્યું હતું કે "23 સેકન્ડમાં 270-ડિગ્રીના વળાંકમાં પાંચ શિકારીઓને" તોડી પાડવાનું "વ્યૂહાત્મક અને ગાણિતિક રીતે ખૂબ જ મુશ્કેલ" હતું. હકીકત એ છે કે પાકિસ્તાની સત્તાવાળાઓ દ્વારા તેમની હત્યાના કોઈ ચકાસી શકાય તેવા બંદૂક કેમેરાના ફૂટેજ ક્યારેય જાહેર કરવામાં આવ્યા ન હતા, જે તેમના દાવા પર વધુ શંકા કરે છે. 7 સપ્ટેમ્બર 1965ની કાર્યવાહીના પરિણામે આલમને કરાચીમાં પાકિસ્તાન એર ફોર્સ મ્યુઝિયમમાં હોલ ઓફ ફેમની યાદીમાં ટોચ પર મૂકવામાં આવ્યો હતો. પછીના વર્ષોમાં 1967માં તેમને પી. એ. એફ. દ્વારા ખરીદવામાં આવેલા દસોલ્ટ મિરાજ III લડાકુ વિમાનોના પ્રથમ સ્ક્વોડ્રનના સ્ક્વોડ્રન કમાન્ડર તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. 1982માં તેઓ એર કોમોડોર તરીકે નિવૃત્ત થયા અને કરાચીમાં સ્થાયી થયા. ડેથ આલમને કરાચીના પાકિસ્તાન નેવલ સ્ટેશન શિફા હોસ્પિટલમાં દાખલ કરવામાં આવ્યા હતા, જ્યાં 18 માર્ચ 2013ના રોજ 77 વર્ષની વયે તેમનું અવસાન થયું હતું. તેઓ 18 મહિનાથી શ્વાસની સમસ્યા માટે સારવાર લઈ રહ્યા હતા. આલમની અંતિમવિધિ પ્રાર્થના પી. એ. એફ. બેઝ મસરૂર ખાતે કરવામાં આવી હતી, જ્યાં તેમણે તેમની કારકિર્દીના કેટલાક નોંધપાત્ર વર્ષોમાં સેવા આપી હતી. આલમને પી. એ. એફ. મસરૂર એરબેઝ પર સ્થિત શુહુદા (શહીદો) કબ્રસ્તાનમાં દફનાવવામાં આવ્યા હતા. એર ચીફ માર્શલ તાહિર રફીક બટ, સિંધના ગવર્નર ડૉ. ઇશરતુલ એબાદ, એર ચીફ માર્શલ (નિવૃત્ત) ફારૂક ફિરોઝ ખાન, સિંધ કોર્પ્સના કમાન્ડર લેફ્ટનન્ટ જનરલ એજાઝ ચૌધરી, પાકિસ્તાન રેન્જર્સ (સિંધ) ના ડાયરેક્ટર-જનરલ મેજર જનરલ રિઝવાન અખ્તર, બેઝ કમાન્ડર પી. એ. એફ. બેઝ મસરૂર એર કોમોડોર ઉસૈદ ઉર રહેમાન, 1965ના યુદ્ધના ઘણા પૂર્વ સૈનિકો અને આલમના નજીકના સાથીઓએ અંતિમ સંસ્કારમાં હાજરી આપી હતી. મૃતકના નાના ભાઈઓમાંથી એક ઝુબેર આલમ પણ હાજર હતા. મેમોરિયલ એમ. એમ. આલમ રોડ, લાહોર, પંજાબ, પાકિસ્તાનમાં એક મુખ્ય માર્ગનું નામ મુખ્ય બજારથી ગુલબર્ગ સુધી દોડતા પાકિસ્તાની વાયુસેનાના એર કોમોડોર મોહમ્મદ મહમૂદ આલમના સન્માનમાં રાખવામાં આવ્યું છે. આ માર્ગ પ્રખ્યાત મુખ્ય બુલવર્ડની સમાંતર ચાલે છે, આમ વૈકલ્પિક માર્ગ પૂરો પાડે છે અને ઘણા રેસ્ટોરાં, ફેશન બુટિક, શોપિંગ મોલ, બ્યુટી સલૂન અને ડેકોર સ્ટોર્સ સાથેનું વ્યાવસાયિક કેન્દ્ર છે. એમ. આલમ રોડ આધુનિક લાહોરમાં વિવિધ આકર્ષક રેસ્ટોરાં ધરાવે છે. 20 માર્ચ 2014ના રોજ, તેમની પ્રથમ પુણ્યતિથિના કારણે, પી. એ. એફ. એરબેઝ મિયાંવાલીનું નામ બદલીને તેમના નામ પરથી પી. એ. એફ. બેઝ એમ. એમ. રાખવામાં આવ્યું હતું. આલમ. પુરસ્કારો અને સજાવટ પણ જુઓ 8-પાસ ચાર્લી સૈફુલ આઝમ મેન્યુઅલ જે. ફર્નાન્ડીઝ નોંધો સંદર્ભો વધુ વાંચન પી. એ. એફ. નો ઇતિહાસ-પાકિસ્તાન સરકાર "લેયિંગ ધ સરગોધા ઘોસ્ટ ટુ રેસ્ટ". વાયુ એરોસ્પેસ સમીક્ષા. નવેમ્બર 1985 જન્મ 2013 મૃત્યુ વિવાદિત ફ્લાઇંગ એસિસ પાકિસ્તાની વાયુસેનાના અધિકારીઓ પાકિસ્તાની ફ્લાઇંગ એસિસ 1965ના ભારત-પાકિસ્તાન યુદ્ધના પાયલોટ્સ કરાચીથી સિતારા-એ-જુરાત લશ્કરી કર્મચારીઓના પ્રાપ્તકર્તાઓ કોલકાતાના લશ્કરી કર્મચારીઓ પાકિસ્તાની ઉડ્ડયન રેકોર્ડ ધારકો ઢાકાથી લોકો બિહારી વંશના પાકિસ્તાની લોકો પાકિસ્તાની પરીક્ષણ પાયલોટ પાકિસ્તાની મુસ્લિમ લોકો કરાચીથી લોકો