Ground Equipment Facility J-36A
ગ્રાઉન્ડ ઇક્વિપમેન્ટ ફેસિલિટી જે-36એ (1960 સુધી સેન ક્લેમેન્ટ આઇલેન્ડ એર ફોર્સ સ્ટેશન) એ નોરાડના વેસ્ટર્ન એર ડિફેન્સ સેક્ટર (ડબલ્યુએડીએસ) માં જોઇન્ટ સર્વેલન્સ સિસ્ટમ (જેએસએસ) નું ફેડરલ એવિએશન એડમિનિસ્ટ્રેશન (એફએએ) રડાર સ્ટેશન છે. બીજા વિશ્વયુદ્ધમાં, લોસ એન્જલસ હાર્બર ડિફેન્સમાં દક્ષિણ કેલિફોર્નિયાના કેટલાક ટાપુઓ પર પોસ્ટ્સનો સમાવેશ થતો હતો, દા. ત. માર્ચ 1942માં સેન ક્લેમેન્ટ ટાપુ પર "200 સભ્યોની સૈન્ય ટુકડીએ બે રડાર સ્ટેશનો સ્થાપ્યા" અને માર્ચ 1944માં નૌકાદળે "સીબીઝે ટાપુ પર બે કાયમી રડાર સ્થાપનો બાંધ્યા". યુએસએએફ રડાર સ્ટેશન સેન ક્લેમેન્ટ આઇલેન્ડ એર ફોર્સ સ્ટેશન કાયમી સિસ્ટમ રડાર સ્ટેશન એલપી-39 હતું, જેણે નવેમ્બર 1951માં એએન/ટીપીએસ-1સી સામાન્ય સર્વેલન્સ રડાર સાથે કામગીરી શરૂ કરી હતી. દક્ષિણ કેલિફોર્નિયાના દરિયાકાંઠાના બે દરિયાકાંઠાના રડાર સ્ટેશનોમાંથી એક તરીકે નિયુક્ત, 670મી એરક્રાફ્ટ કંટ્રોલ એન્ડ વોર્નિંગ સ્ક્વોડ્રન 1 ફેબ્રુઆરી 1952ના રોજ 27મી એર ડિવિઝન દ્વારા સ્ટેશન પર સક્રિય કરવામાં આવી હતી. એસી એન્ડ ડબલ્યુ રડાર સ્ટેશન તરીકે, આ સુવિધાએ મેન્યુઅલ એર ડિફેન્સ કંટ્રોલ સેન્ટરને અજાણ્યા વિમાનોના ગ્રાઉન્ડ કંટ્રોલ ઇન્ટરસેપ્શન (જીસીઆઈ) ને નિર્દેશિત કરવા માટે રડાર ટ્રેક પૂરા પાડ્યા હતા. મે 1952માં એરફોર્સ સ્ટેશનને સિંગલ એએન/એફપીએસ-3 રડાર સાથે પી-39 અને પછીના વર્ષે એએન/એફપીએસ-4 ઊંચાઈ શોધતા રડાર તરીકે અપગ્રેડ કરવામાં આવ્યું હતું. 1955માં એએન/એફપીએસ-8 ઉમેરવામાં આવ્યું હતું અને ત્યારબાદ તેને એએન/જીપીએસ-3માં રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યું હતું અને 1956માં એએન/એફપીએસ-6 ઊંચાઈ શોધનારાએ એએન/એફપીએસ-4નું સ્થાન લીધું હતું. અન્ય એર ડિફેન્સ કમાન્ડ સ્ટેશનોની જેમ સંયુક્ત ઉપયોગ સાઇટ સિસ્ટમ (જેયુએસએસ) ની સુવિધાઓ દ્વારા બદલવામાં આવ્યા હતા, 1960માં સેન ક્લેમેન્ટ આઇલેન્ડ એએફએસને બદલવામાં આવ્યું હતું, અને 670મી કામગીરીને પ્રોજેક્ટ નાઇકી દિશા કેન્દ્ર (લોસ એન્જલસ એર ડિફેન્સ એરિયાનો ભાગ) નજીક ફોર્ટ મેકઆર્થર ખાતે બેરેક્સ સાથે સેન પેડ્રો હિલ એએફએસ ખાતે જેયુએસએસ આરપી-39 સ્ટેશન પર ખસેડવામાં આવી હતી. 1960 માં, સેન ક્લેમેન્ટ આઇલેન્ડને નૌકાદળમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યું અને યુએસએએફ ઓપરેશન્સ બિલ્ડિંગનો ઉપયોગ નૌકાદળની ફોટો લેબ તરીકે કરવામાં આવ્યો (એએફએસ સાઇટ ખાલી છે, બગડતી જાય છે અને પહોંચવું મુશ્કેલ છે.) યુ. એસ. જી. એસ. રડાર સ્ટેશન 1966માં (જુલાઈ 30-ઓગસ્ટ 9), કોસ્ટલ એન્ડ મરીન જીયોલોજી પ્રોગ્રામમાં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ ભૂસ્તરશાસ્ત્રીય સર્વેક્ષણની ક્ષેત્ર પ્રવૃત્તિ ડી-<આઇ. ડી. 2>-એસ. સી. એ સેન ક્લેમેન્ટ ટાપુના બાથિમેટ્રી અને માળખાના અભ્યાસ માટે વેસ્ટર્ન ઇલેક્ટ્રિક એમ-33 રડાર સાથે સેન ક્લેમેન્ટ ટાપુનો ઉપયોગ કર્યો હતો (દા. ત., "નેવલ અન્ડરસી રિસર્ચ એન્ડ ડેવલપમેન્ટ સેન્ટરનું સી. યુ. આર. વી. વાહન, સીફ્લોર સેમ્પલિંગ માટે <આઇ. ડી. 1>"). માઉન્ટ થર્સ્ટ રડાર સ્ટેશન 1972માં ભૂતપૂર્વ એ. એફ. એસ. ની દક્ષિણે, નૌકાદળે માઉન્ટ થર્સ્ટ ખાતે એ. એન./એફ. પી. એસ.-20 સામાન્ય સર્વેલન્સ રડાર સ્થાપિત કર્યું હતું. એફપીએસ-20ને પાછળથી શ્રેણી સલામતી અને બોમ્બ ધડાકા કવાયત માટે આર્કટિક ટાવરમાં એએન/એફપીએસ-93એમાં સુધારવામાં આવ્યું હતું. 1990ના દાયકાના અંતમાં માઉન્ટ થર્સ્ટ ખાતે એર રૂટ સર્વેલન્સ રડાર (એ. આર. એસ. આર.-4) એ એ. એન./એફ. પી. એસ.-93એ. નું સ્થાન લીધું અને હવે જે. એસ. એસ. કાર્યક્રમ માટે હવાઈ દળ સાથે વહેંચવામાં આવે છે (એફ. એ. એ. નૌકાદળ માટે રડાર જાળવે છે, પરંતુ અહેવાલ મુજબ ડેટાનો ઉપયોગ કરતું નથી). સ્ટેશન ટોમ્બસ્ટોન 1980 ના દાયકાના અંતમાં સ્ટેશન ટોમ્બસ્ટોન રડાર, એએન/એસપીએસ-73 સપાટી શોધ રડાર, માઉન્ટની ઉત્તરે સ્થિત છે. તરસ લાગી છે. સંદર્ભો સંયુક્ત સર્વેલન્સ સિસ્ટમ રડાર સ્ટેશનો