German submarine U-954
જર્મન સબમરીન U-954 એ બીજા વિશ્વયુદ્ધમાં નાઝી જર્મનીની ક્રિગ્સમરીનની પ્રકાર VIIC સબમરીન હતી. ડિઝાઇન જર્મન પ્રકાર VIIC સબમરીન ટૂંકા પ્રકાર VIIB સબમરીન દ્વારા આગળ આવી હતી. જ્યારે યુ-954 સપાટી પર હતું અને જ્યારે ડૂબી ગયું ત્યારે તેનું વિસ્થાપન થયું હતું. તેણીની કુલ લંબાઈ, પ્રેશર હલની લંબાઈ, એક બીમ, ઊંચાઈ અને એક ડ્રાફ્ટ હતી. સબમરીન બે જર્મેનિયાવર્ફ્ટ F46 ફોર-સ્ટ્રોક, છ સિલિન્ડર સુપરચાર્જ્ડ ડીઝલ એન્જિન દ્વારા સંચાલિત હતી, જે સપાટી પર ઉપયોગ માટે કુલ ઉત્પાદન કરે છે, બે બ્રાઉન, બોવેરી અને સી જીજી યુબી 720/8 ડબલ-એક્ટિંગ ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સ જ્યારે ડૂબી જાય ત્યારે ઉપયોગ માટે કુલ ઉત્પાદન કરે છે. તેણી પાસે બે શાફ્ટ અને બે પ્રોપેલર્સ હતા. આ હોડી 100 મીટરની ઊંડાઈ સુધી કામ કરવામાં સક્ષમ હતી. સબમરીનની સપાટીની ઝડપ મહત્તમ હતી અને ડૂબી જવાની ઝડપ મહત્તમ હતી. જ્યારે ડૂબી જાય, ત્યારે હોડી અહીં સુધી કામ કરી શકે છે; જ્યારે સપાટી પર હોય, ત્યારે તે અહીં સુધી મુસાફરી કરી શકે છે. યુ-954માં પાંચ ટોર્પિડો ટ્યુબ (ચાર ધનુષ પર અને એક સ્ટર્ન પર ફીટ), ચૌદ ટોર્પિડો, એક એસકે સી/35 નૌકાદળની બંદૂક, 220 રાઉન્ડ અને એક ટ્વીન સી/30 વિમાનવિરોધી બંદૂક ફીટ કરવામાં આવી હતી. હોડીનું પૂરક ચાલીસથી સાઠની વચ્ચે હતું. સેવા ઇતિહાસ વુલ્ફપેક્સ યુ-954 એ પાંચ વુલ્ફપેક્સમાં ભાગ લીધો હતો, એટલે કેઃ મેઇઝ (25-27 એપ્રિલ 1943) સ્ટાર (27 એપ્રિલ-4 મે 1943) ફિન્ક (4-6 મે 1943) ઇન (11-15 મે 1943) ડોનાઉ 2 (15-19 મે 1943) ફેટ 19 મે 1943 ના રોજ, યુ-954 એ હેજહોગ હુમલાઓ દ્વારા બધા હાથથી ડૂબી ગયું હતું અને એચએમએસ જેડ, બંને કોન્વોય એસસી 130 ને એસ્કોર્ટ કરી રહ્યા હતા. ડૂબી જવાથી માર્યા ગયેલા લોકોમાં એડમિરલ કાર્લ ડોનિટ્ઝનો પુત્ર પીટર ડોનિટ્ઝ પણ હતો. આ પણ જુઓ કોન્વોય એસસી 130 સંદર્ભો ગ્રંથસૂચિ બાહ્ય કડીઓ 1941માં જર્મનીની બીજા વિશ્વયુદ્ધની સબમરીનમાં ડૂબી ગયેલી યુ-બોટ, એટલાન્ટિક મહાસાગરમાં 1942ના બીજા વિશ્વયુદ્ધમાં જહાજના ભંગાણ, 1942માં કાર્યરત જહાજો યુ-બોટ, 1943માં ડૂબી ગયેલી યુ-બોટ, ઊંડાઈ ચાર્જથી ડૂબી ગયેલી યુ-બોટ, બ્રિટિશ યુદ્ધજહાજો દ્વારા ડૂબી ગયેલી યુ-બોટ, હેમ્બર્ગમાં બનેલા જહાજો જર્મન પ્રકાર VIIC સબમરીન બધા હાથથી હારી ગઇ