Line 3 (São Paulo Metro)
લાઇન 3 (લાલ) એ સાઓ પાઉલો મેટ્રોની છ લાઇનમાંથી એક છે અને મેટ્રોપોલિટન રેલ ટ્રાન્સપોર્ટેશન નેટવર્કની તેર લાઇનમાંથી એક છે. તે પાલ્મીરાસ-બારા ફંડા અને કોરીન્થિયન્સ-ઇટાકેરા વચ્ચે ચાલે છે. તેને અગાઉ પૂર્વ-પશ્ચિમ રેખા કહેવામાં આવતી હતી. લાઇન 3 એ સિસ્ટમમાં સૌથી વ્યસ્ત છે. આ રેખા, જે શરૂઆતમાં પૂર્વ-પશ્ચિમ રેખા તરીકે ઓળખાતી હતી, તે સાવો પાઉલોના કાસા વર્ડે અને વિલા મારિયા જિલ્લાઓને જોડે છે, જે બારા ફંડા, સે અને તાતુઆપના કેન્દ્રમાંથી પસાર થાય છે અને સંપૂર્ણપણે ભૂગર્ભમાં હશે. પરંતુ લાંબી ચર્ચા પછી, તે નક્કી કરવામાં આવ્યું હતું કે તે સપાટી પર બાંધવામાં આવશે, જૂના રેડે ફેરોવેરિયા ફેડરલ ટ્રેન બેડનો લાભ લઈને અને તેની લાઇનોની વહેંચણી-એક પગલું જેણે ઘણી જપ્તી અટકાવી હતી. બાંધકામ 1972 માં શરૂ થયું હતું. આ ડિઝાઇનમાં ફેરફાર સાથે, પૂર્વ-પશ્ચિમ લાઇન પછી રેલરોડ ટ્રેકની સમાંતર, પ્રાકા દા સે અને ગુઆનાસેસ વચ્ચે લાંબી કરતાં વધુ હશે. પોઆમાં ગુઆઆનાઝ અને કેલમોન વિયાના વચ્ચેનો વિસ્તાર બીજા તબક્કામાં બાંધવાની યોજના હતી, જેમાં રેલ બેડનો સંપૂર્ણ ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. આ ડિઝાઇન પરિવર્તનની મજબૂતાઈ મૂળ બજેટના એક તૃતીયાંશ જેટલો ખર્ચ હશે. આંતરરાષ્ટ્રીય વલણો કે જે સૂચવે છે કે શહેરી પરિવહન માટે ઉપયોગમાં લેવાતી મેટ્રો પ્રણાલીઓ માટેની રેલને મેટ્રો માટે વિશિષ્ટ બનાવવામાં આવે, તેના કારણે ડિઝાઇન ફરીથી બદલવામાં આવી હતી. આ માર્ગનું આધુનિકીકરણ કરવું એ રેડે ફેરોવેરિયા ફેડરલ (સીપીટીએમના પુરોગામી) પર નિર્ભર હતું. આ કારણોસર, લાઇન પહેલેથી જ ઓવરલોડ થઈ ગઈ હતી. એકવાર આ મડાગાંઠ દૂર થઈ ગયા પછી, પશ્ચિમ વિભાગ પર બાંધકામ શરૂ થયું. 10 માર્ચ, 1979ના રોજ સે અને બ્રાસ સ્ટેશનો વચ્ચેનો પ્રથમ પટ્ટો ખોલવામાં આવ્યો હતો. પશ્ચિમમાં, રેખા બારા ફુંડામાં સમાપ્ત થાય છે. વર્તમાન રૂપરેખાંકન 1988 થી સમાન છે. વર્તમાન રેકોર્ડ માંગ 7 નવેમ્બર, 2008ના રોજ 1,468,935 લોકોના પરિવહન સાથે કરવામાં આવી હતી. 2-3 મે, 2009ના રોજ લાઇન 4 (યલો) ના વિસ્તરણ પ્રોજેક્ટ માટે ઉપયોગમાં લેવાતી ટનલ બોરિંગ મશીનનો ઉપયોગ કરવાની મંજૂરી આપવા માટે અનહાંગબાઉ અને સાન્ટા સેસિલિયા સ્ટેશનો વચ્ચેનો વિસ્તાર બંધ કરવામાં આવ્યો હતો. 2010 માં લાઇન 3 પ્લેટફોર્મ પર કાચના દરવાજાની સ્થાપના પર કામ શરૂ થયું, જેની શરૂઆત વિલા માટિલ્ડે, કારાઓ અને પેન્હા સ્ટેશનોથી થઈ. વિસ્તરણ પાલ્મીરાસ-બારા ફંડાથી પીયો XI સુધી વિસ્તરણની યોજના છે. કોરીન્થિયન્સ-ઇટાકેરાથી જાકુ પેસેગો સુધી અન્ય વિસ્તરણની યોજના છે. સ્ટેશન ગેલેરી રેફરન્સ લાઇન 03 સાઓ 03 રેલ્વે લાઇનો 1979માં ખોલવામાં આવી હતી