Malacca Strait Bridge
સેન્ટ્રલ સ્પાઇન રોડ 2 અથવા મલક્કા સ્ટ્રેટ બ્રિજ (ઇન્ડોનેશિયનઃ જેમ્બાટન સેલટ મલાકા, મલેશિયનઃ જેમ્બાટન સેલટ મેલાકા અથવા જે. એસ. એમ. અને જેમ્બાટન સેલમલ) એક પ્રસ્તાવિત પુલ છે જે દ્વીપકલ્પીય મલેશિયામાં મલક્કા મસ્જિદ તાનાહ નજીક તેલોક ગોંગને ઇન્ડોનેશિયાના સુમાત્રા ટાપુમાં રૂપટ ટાપુ અને દુમાઇ સાથે જોડશે. આ પ્રોજેક્ટ સરકારની મંજૂરી માટે રજૂ કરવામાં આવ્યો છે અને તેને પૂર્ણ થવામાં 10 વર્ષનો સમય લાગે તેવી અપેક્ષા છે. એકવાર પૂર્ણ થઈ ગયા પછી, આ પુલ વિશ્વનો સૌથી લાંબો સમુદ્ર પાર કરતો પુલ હશે. આ પ્રોજેક્ટમાં બે કેબલ-સ્ટેડ બ્રિજ અને એક સસ્પેન્શન બ્રિજ હશે, જે બંને વિશ્વમાં સૌથી લાંબો છે. આ પ્રકારના પુલના નિર્માણની અસંખ્ય અસરો હશે, જેમાં વિશ્વની સૌથી વ્યસ્ત શિપિંગ ચેનલોમાંની એક મલક્કા સામુદ્રધુની દ્વારા જહાજની અવરજવરના સંચાલનનો સમાવેશ થાય છે. સમયરેખા માર્ચ 2013માં ચીન, જર્મની, રશિયા અને જાપાનની મુલાકાત દરમિયાન ઇન્ડોનેશિયાના રાષ્ટ્રપતિ સુસિલો બામ્બાંગ યુધોયોનોએ કહ્યું હતું કે આયોજિત સુંદા સ્ટ્રેટ બ્રિજના નિર્માણને પ્રાથમિકતા આપવામાં આવશે. તેમણે કહ્યું કે ચાર વર્ષ અગાઉ તેમણે મલક્કા સ્ટ્રેટ બ્રિજના નિર્માણને ટેકો આપવા માટે મલેશિયાની વિનંતીને નકારી કાઢી હતી કારણ કે આવા પુલના નિર્માણથી સુમાત્રામાં "એશિયા દ્વારા" સંસાધનોમાં ઘટાડો થશે. 15 ઓક્ટોબર 2013 ના રોજ, મલક્કા રાજ્ય સરકારે સાત વર્ષના વિરામ પછી, મલક્કાની સામુદ્રધુની પર વિવાદાસ્પદ મલક્કા-દુમાઇ, ઇન્ડોનેશિયા, પુલ પ્રોજેક્ટને પુનર્જીવિત કર્યો. એક્ઝિમ બેંક ઓફ ચાઇના પ્રોજેક્ટના ખર્ચના 85 ટકા (અંદાજે 14 અબજ યુએસ ડોલર) સુધી ભંડોળ પૂરું પાડવા તૈયાર હતી અને બાકીનું ભંડોળ પ્રાદેશિક સાર્વભૌમ ભંડોળ અને ખાનગી રોકાણકારો પાસેથી પૂરું પાડવામાં આવ્યું હતું. આ પણ જુઓ સિંગાપોર સ્ટ્રેટ ક્રોસિંગ સંદર્ભો મલેશિયામાં પ્રસ્તાવિત પુલો ઇન્ડોનેશિયામાં પ્રસ્તાવિત પુલો એશિયામાં ક્રોસ-સી બ્રિજ આંતરરાષ્ટ્રીય પુલો ઇન્ડોનેશિયા-મલેશિયા સરહદ ક્રોસિંગ મલક્કામાં પરિવહન મલક્કાની સુમાત્રા સ્ટ્રેટમાં પરિવહન