2011 Quick-Step season
2011ની સીઝન જાન્યુઆરીમાં ટૂર ડાઉન અંડર ખાતે શરૂ થઈ હતી અને ઓક્ટોબરમાં ગિરો ડી લોમ્બાર્ડિયા ખાતે સમાપ્ત થઈ હતી. યુસીઆઈ પ્રોટીમ તરીકે, તેમને આપમેળે આમંત્રિત કરવામાં આવ્યા હતા અને યુસીઆઈ વર્લ્ડ ટૂરની દરેક ઇવેન્ટમાં એક ટુકડી મોકલવાની ફરજ પડી હતી. માત્ર પાંચ જીત સાથે, આ સિઝન સરળતાથી ક્વિક સ્ટેપના ઇતિહાસમાં સૌથી ખરાબ હતી. તે બધા ગ્રાન્ડ ટૂરમાં અદ્રશ્ય હતા, સિવાય કે વુલ્ટા એ એસ્પાના ખાતે સિલ્વેન ચવાનેલ માટે નેતાની જર્સીમાં ટૂંકી દોડ હતી. એ જ, બાર ટોમ બૂનેનની જેન્ટ-વેવેલગેમ જીત, ક્લાસિક સાયકલ રેસ માટે સાચું હતું. તેઓ યુ. સી. આઈ. વર્લ્ડ ટૂર રેન્કિંગમાં કોઈપણ પોઈન્ટ મેળવનાર છેલ્લી લાયક ટીમ હતી, અને તે રેન્કિંગમાં છેલ્લાથી ત્રીજા સ્થાને રહી હતી, જે ફક્ત અને તેના કરતા વધુ સારી હતી. સિઝન દરમિયાન, ટીમે જાહેરાત કરી હતી કે 2012ની સિઝન માટે શીર્ષક પ્રાયોજક તરીકે તેમની સાથે ફરીથી જોડાઈ જશે. 1 જાન્યુઆરી, 2011 સુધીમાં 2011 રોસ્ટર યુગઃ 2010ની સિઝન વન-ડે રેસ દરમિયાન અથવા પછી ટીમ છોડનારા 2011ની સિઝન રાઇડર્સ માટે ટીમમાં જોડાનારા રાઈડર્સ સ્પ્રિંગ ક્લાસિક્સ સ્ટીગમેન્સ માર્ચમાં ફિલ્ડ સ્પ્રિન્ટમાંથી નોકેરે કોઅર્સ જીત્યા હતા. દિવસના પ્રાથમિક બ્રેકઅવેમાં ક્વિક સ્ટેપ પણ દર્શાવવામાં આવ્યું હતું, જેમાં વેન કીર્સબુલ્ક છેલ્લા સિવાયના બધા માટે અગ્રણી જૂથનો ભાગ હતો. બેલ્જિયન ક્લાસિકમાં જતા, ક્વિક સ્ટેપ યુસીઆઈ વર્લ્ડ ટૂર સ્ટેન્ડિંગ્સમાં છેલ્લું હતું, જેણે હજુ સુધી એક પણ પોઇન્ટ મેળવ્યો નથી. ટીમના મેનેજર લેફેવરે જણાવ્યું હતું કે ટીમની સીઝનનું મૂલ્યાંકન કરવું ખૂબ જ વહેલું છે, અને સૂચવ્યું હતું કે લીજ-બાસ્ટોગ્ને-લીજ પછી તેમનું ફરીથી મૂલ્યાંકન કરવું જોઈએ. જેન્ટ-વેવેલગેમ એ બેલ્જિયમમાં યોજાયેલી સીઝનની પ્રથમ યુસીઆઈ વર્લ્ડ ટૂર રેસ હતી. ચવાનેલને ચાર માણસોની ટુકડી તરીકે જોવામાં આવ્યો જેણે રેસના અંતની નજીક આકાર લીધો; હકીકતમાં, તે ટીમના નેતા બૂનેને પીછો કરનાર જૂથને પાછળ છોડવાના હેતુથી સવારી કરવાનું શરૂ કર્યું હતું, જેથી ચવાનેલ કલ્પનાપૂર્વક વિજય માટે સવારી કરી શકે. બૂનેનને અગાઉ રેસમાં યાંત્રિક મુશ્કેલીનો સામનો કરવો પડ્યો હતો, પરંતુ વેન ઇમ્પેના પ્રયાસોને કારણે તે પીછેહઠ કરી શક્યો હતો. બૂનેનનો પીછો કરવામાં અવરોધ લાવવાનો ઇરાદો હોવા છતાં, વિરામ પકડાઈ ગયો હતો, જેમાં છેલ્લા માણસ ઇયાન સ્ટેનાર્ડને પરત લાવવામાં આવ્યો હતો. જ્યારે સ્ટેનાર્ડ પકડાયો ત્યારે સ્ટીગમેને લીડઆઉટ કરવાનું શરૂ કર્યું, અને બૂનેને જીત માટે દોડવાની વૃત્તિ પર અનિવાર્યપણે પ્રતિક્રિયા આપી. તે ડેનિયલ બેન્નાટી અને ટેલર ફરારથી આગળ પ્રથમ આવ્યો હતો, જેના પરિણામે તેને આશ્ચર્ય થયું હતું કારણ કે તેણે તાજેતરની સિઝનમાં જેન્ટ-વેવેલગેમને નિશાન બનાવ્યું નથી. પરિણામ યુસીઆઈ સ્ટેન્ડિંગમાં 18મા (છેલ્લા) સ્થાનેથી 14મા સ્થાને ક્વિક સ્ટેપ તરફ આગળ વધ્યું છે. સ્મારક ક્લાસિક ટૂર ઓફ ફ્લેન્ડર્સમાં બૂનેનનો વારંવાર પ્રિય તરીકે ઉલ્લેખ કરવામાં આવ્યો હતો. બૂનેને રેસની શરૂઆતમાં ગ્રેગ વાન એવરમેટની ચાલને બેઅસર કરી હતી અને બાદમાં પોતાનો હુમલો કર્યો હતો, પરંતુ પોતાને પણ નિશાનમાં જોયો હતો. તેમણે અને ફિલિપ્પો પોઝાટોએ લેબર્ગ પર ફેબિયન કેન્સેલારાના પ્રવેગને અનુસરવાનો પ્રયાસ કર્યો, જે દિવસની ચૌદમી કોબલ્ડ ચઢાણ હતી, પરંતુ ટૂંક સમયમાં જ તેઓ પોતાને બંધ કરી દેતા જોવા મળ્યા. થોડા સમય પહેલા, ટીમના સાથી ખેલાડી ચવાનેલે હુમલો કર્યો હતો અને મુખ્ય મેદાનમાંથી બહાર નીકળી ગયો હતો, જે રસ્તા પરના નેતાઓને સાંકળતો હતો. આનાથી તેઓ કેન્સેલારા અને અન્ય મનપસંદ સાથે રહેવા માટે બાકીની રેસ માટે અસરકારક સ્થિતિમાં રહી ગયા, કારણ કે તેમના હુમલાઓને ચિહ્નિત કરવા માટે તેમની પાસે દૂર જવાની જરૂર નહોતી. જ્યારે કેન્સેલારા, ફિલિપ ગિલ્બર્ટ, એલેસાન્ડ્રો બલ્લાન અને બ્યોર્ન લ્યુકેમન્સે દિવસની અંતિમ પસંદગી કરી ત્યારે તેઓ રેસના આગળના ભાગમાં ટકી શક્યા હતા. બૂનેન અને મુઠ્ઠીભર અન્ય લોકો થોડા સમય પછી પાછા ફર્યા. કેન્સેલારાએ બોસબર્ગ પર બીજો પ્રવેગ મૂક્યો, જે દિવસની રૂપરેખા પર અઢારમી અને અંતિમ કોબલ્ડ ચડાઈ હતી, અને માત્ર ચવાનેલ અને નિક નુયેન્સ જ તેને અનુસરી શક્યા હતા. ચવાનેલે જીત માટે ત્રણ ખેલાડીઓની દોડમાં પોતાનું નસીબ અજમાવ્યું હતું, પરંતુ અંતે ન્યુયન્સ સામે હારીને બીજા સ્થાને રહ્યો હતો. રેસ પછીના વિશ્લેષણમાં મોલેનબર્ગ પર પોતાના હુમલા સાથે અતિ-આક્રમક અંતિમ તબક્કાની અસરકારક રીતે આગાહી કરવા બદલ ચવાનેલની પ્રશંસા કરવામાં આવી હતી, જોકે ચવાનેલે પોતે રેસ સમાપ્ત થયા પછી ટિપ્પણી કરી હતી કે તેણે કદાચ અંતિમ તબક્કામાં બૂનેન માટે કામ કરવું જોઈતું હતું કારણ કે બૂનેન અત્યાર સુધીમાં વધુ સારો દોડવીર છે. બૂનેને અગ્રણી ત્રિપુટીથી બે સેકન્ડ પાછળ રહીને રેસ ચોથા સ્થાને પૂરી કરી હતી. બૂનેન અને ચવાનેલ બંનેએ ત્રીજા સ્મારક, પેરિસ-રોબૈક્સમાં મનપસંદ તરીકે ઉલ્લેખ કર્યો હતો. જોકે, બંનેને મુશ્કેલ સવારીનો સામનો કરવો પડ્યો હતો, જેમાં વારંવાર અકસ્માતનો સામનો કરવો પડ્યો હતો. બૂનેનની ચેઇન સ્લિપ હતી અને તે તેની સાયકલની ફ્રેમ અને ક્રેન્કસેટ વચ્ચે અટવાઇ ગયો હતો, એક સમસ્યા જેના માટે સંપૂર્ણ બાઇક બદલવાની જરૂર હતી. તેમણે તેમની ટીમ કાર આવવા અને તેમને મદદ કરવા માટે થોડી મિનિટો રાહ જોવી પડી હતી. જ્યારે તેની પાણીની બોટલ તેની સાયકલ પર તેની સ્થિતિ પરથી પડી ગઈ અને તેના પાછળના ચક્ર અને ફ્રેમ વચ્ચે અટવાઇ ગઈ ત્યારે તે મનપસંદ જૂથ તરફ પાછા ફરવા માટે લગભગ સક્ષમ હતો. તે સમયે, તે ભૂતપૂર્વ ટીમના સાથી માર્ટિન વાયનેન્ટ્સ સાથે અથડાયો હતો અને ઘૂંટણ પર પડ્યો હતો, જેથી તેને એટલી ઈજા થઈ હતી કે તે રેસમાં આગળ વધી શક્યો ન હતો. બૂનેને રેસ પછી ટિપ્પણી કરી હતી કે તેણે પેરિસ-રોબૈક્સમાં આટલું ફ્લેટ ક્યારેય નહોતું કર્યું અને માત્ર બે પ્રસંગોએ તેની સાયકલ પરથી પડ્યો હતો. ચવાનેલ, તેમના ભાગ માટે, બે વાર સપાટ પડ્યો, બંને ક્ષણો પર જ્યારે તેમનું જૂથ ઊંચી ઝડપે દોડતું હતું, એટલે કે તેના માટે પીછો કરવો મુશ્કેલ હતો. તેણે વિજેતાથી લગભગ પાંચ મિનિટ પાછળ 38મા સ્થાને રેસ પૂરી કરી હતી. સ્પોર્ટિંગ ડિરેક્ટર વિલ્ફ્રેડ પીટર્સે રેસ પછી કહ્યું કે તેણે આવું દુર્ભાગ્ય ક્યારેય જોયું નથી. ટીમે ટ્રોફિયો કાલા મિલર, ટ્રોફિયો ઇન્કા, કુર્ને-બ્રસેલ્સ-કુર્ને, મિલાન-સાન રેમો, ઇ3 પ્રિજ્સ વ્લાન્ડેરેન-હેરેલબેકે, એમ્સ્ટેલ ગોલ્ડ રેસ, લા ફ્લેચ વોલોન અને લીજ-બાસ્ટોગ્ને-લીજમાં પણ ટુકડીઓ મોકલી હતી, પરંતુ આમાંથી કોઈપણ રેસમાં 11માથી વધુ સ્થાન મેળવ્યું ન હતું. ટીમે જી. પી. ઓવેસ્ટ-ફ્રાન્સ, મેમોરિયલ રિક વાન સ્ટીનબર્ગન, પેરિસ-બ્રસેલ્સ, ગ્રાન્ડ પ્રિક્સ સાયક્લિસ્ટ ડી મોન્ટ્રિયલ, ગ્રાન્ડ પ્રિક્સ ડી વોલોની, કેમ્પિયોન્સચેપ વાન વ્લાન્ડેરેન, બિન્ચે-ટૂર્નાઈ-બિન્ચે, પેરિસ-ટૂર્સ અને ગિરો ડી લોમ્બાર્ડિયા માટે પણ ટુકડીઓ મોકલી હતી, પરંતુ આમાંથી કોઈપણ સ્પર્ધામાં તે 11મા ક્રમે રહી નહોતી. છેલ્લા ઘણા વર્ષોની જેમ સ્ટેજ રેસમાં પણ બૂનેને ટૂર ઓફ કતારમાં પોતાની સીઝનની શરૂઆત કરી હતી. તે તરત જ અસરકારક બન્યો હતો, તેણે કતારના બારમાસી હરીફ હેઇનરિચ હોસ્લરની આગળ પ્રથમ રોડ રેસ તબક્કો જીત્યો હતો. તે તેની કારકિર્દીની 18મી ટૂર ઓફ કતાર સ્ટેજ જીત હતી, અને એક નક્કર પ્રસ્તાવના સમય અજમાયશ માટે આભાર, બૂનેને એકંદર રેસ નેતૃત્વ લીધું. ત્રીજા તબક્કામાં, બૂનેન એક નિર્ણાયક ક્ષણે સપાટ પડ્યો જ્યારે પેલોટન તેની ટોચની ગતિએ હતું અને સ્ટેજ વિજેતા હ્યુસ્લર સામે ત્રણ મિનિટ હારી ગયો, ચોથી વખત રેસ જીતવાની કોઈ પણ તક ગુમાવી. બૂનેને ચોથા તબક્કા સુધી દોડમાં ભાગ લીધો હતો, ત્રીજા સ્થાને રહ્યો હતો, પરંતુ તે પ્રવાસના અંતિમ તબક્કામાં પ્રવેશ કરી શક્યો ન હતો, તેણે અગ્રણી જૂથને એક મિનિટ અને 30 સેકન્ડ આપીને એકંદરે 14મું સ્થાન મેળવ્યું હતું. માએસે ટૂરનું યુવા વર્ગીકરણ તે વર્ગીકરણના ડિફેન્ડિંગ ચેમ્પિયન રોજર ક્લુગેથી ત્રણ મિનિટ આગળ જીત્યું હતું. ટિરેનો-એડ્રિયાટિકો ખાતે, બીજા વર્ષના પ્રો માલાકારને સ્ટેજ 5 માં આખા દિવસના બ્રેકઅવેમાં દેખાયા. જ્યારે તે અને એન્ડ્રી એમેડોર સ્ટેજ પર અંતિમ કિલોમીટરની સવારી બિન-વ્યૂહાત્મક રીતે કરી રહ્યા હતા, ત્યારે પીછો કરનારાઓને તેમને પકડવાની મંજૂરી આપી હતી, માલાકાર્નેના પ્રયત્નો નિષ્ફળ ગયા ન હતા. તેમણે તે દિવસ માટે ઓફર કરવામાં આવેલા મોટાભાગના ક્લાઇમ્બિંગ પોઈન્ટ લીધા અને બે દિવસ પછી રેસના સમાપન દરમિયાન જર્સી પકડી રાખી. ખૂબ જ પ્રખ્યાત મિડ-યર એક્વિઝિશન અને વર્લ્ડ સાયક્લો-ક્રોસ ચેમ્પિયન સ્ટિબારની ટીમ સાથે તેની પ્રથમ રેસ ફોર ડેઝ ઓફ ડનકર્કમાં હતી. ખૂબ જ મર્યાદિત માર્ગનો અનુભવ હોવા છતાં, સ્ટાયબરે ખૂબ સારું પ્રદર્શન કર્યું, રેસના સૌથી મુશ્કેલ તબક્કે ત્રીજા સ્થાને આવીને અને અંતિમ પોડિયમ પર તે જ સ્થાને સમાપ્ત કર્યું. સ્ટાયબરે જણાવ્યું હતું કે તેઓ પરિણામથી સુખદ આશ્ચર્યચકિત થયા હતા, કારણ કે તેમને રાણી મંચ પર ઊભી ચડાઈમાં ખરાબ રીતે સહન કરવાની અપેક્ષા હતી. ટીમે ટૂર ડાઉન અંડર, ટૂર ઓફ ઓમાન, વોલ્ટા એઓ અલ્ગાર્વે, ડ્રાયડેગસે વાન વેસ્ટ-વ્લાન્ડેરેન, પેરિસ-નાઇસ, વોલ્ટા એ કેટાલુન્યા, થ્રી ડેઝ ઓફ ડી પેને, ટૂર ઓફ ધ બાસ્ક કન્ટ્રી, ટૂર ડી રોમેન્ડી, ટૂર ડી પિકાર્ડી, ટૂર ઓફ બેલ્જિયમ, ક્રિટેરિયમ ડુ ડાઉફિન, ટૂર ડી સુઇસ, ટૂર ડી વોલોની, ટૂર ડી પોલેન, એનેકો ટૂર, ટૂર ડી વોલોની-પિકાર્ડે અને ટૂર ઓફ બેઇજિંગમાં પણ ટુકડીઓ મોકલી હતી, પરંતુ તેમાંથી કોઈપણમાં સ્ટેજ જીત, વર્ગીકરણ જીત અથવા અંતિમ મંચ હાંસલ કરી શકી ન હતી. ગ્રાન્ડ ટૂર્સ ગિરો ડી ઇટાલિયા ટૂર ડી ફ્રાન્સ વ્યુલ્ટા એ એસ્પાના સીઝનની જીત ફૂટનોટ્સ સંદર્ભો 2011 ટીમ દ્વારા રોડ સાઇકલિંગ સીઝન 2011 બેલ્જિયન રમતમાં