Alfred Leblanc
આલ્ફ્રેડ લેબ્લાંક (13 એપ્રિલ 1869-22 નવેમ્બર 1921) એક અગ્રણી ફ્રેન્ચ વિમાનચાલક હતા. પ્રારંભિક જીવન તેમનો જન્મ 13 એપ્રિલ 1869ના રોજ પેરિસમાં થયો હતો. 1888માં તેઓ વિક્ટર બિદૌલ્ટ મેટલ ફાઉન્ડ્રીના ટેકનિકલ ડિરેક્ટર બન્યા હતા. એક ઉત્સુક રમતવીર, તેઓ પેરિસની સૌથી જૂની જિમ્નેસ્ટિક સોસાયટી, XVIieme arrondissement ના ઊર્જાસભર સેક્રેટરી જનરલ હતા. તેમને બલૂનિંગની રમતમાં રસ પડ્યો, એરો-ક્લબ ડી ફ્રાન્સ બાયોગ્રાફી દ્વારા આયોજિત રેસમાં ઝડપથી સફળ હરીફ બન્યા તેઓ પાછળથી લુઇસ બ્લેરિયટ સાથે સંકળાયેલા બન્યા, અને 25 જુલાઈ, 1909 ના રોજ તેમની ક્રોસ ચેનલ ફ્લાઇટ માટે બ્લેરિયટ માટે લોજિસ્ટિક્સનું સંચાલન કર્યું. તે પછી તે બ્લેરિયટના વિમાનની નકલ ખરીદનાર પ્રથમ વ્યક્તિ બન્યો, અને બ્લેરિયટે સ્થાપિત કરેલી ફ્લાઇંગ સ્કૂલનો પ્રથમ વિદ્યાર્થી પણ બન્યો, જે ફ્લાઇટ ટેસ્ટ દ્વારા એ. ઇ. સી. એફ. પાયલોટ લાઇસન્સ માટે લાયકાત મેળવનાર બીજો વ્યક્તિ બન્યો. (પ્રથમ લાઇસન્સ કોઈ પણ ઔપચારિક પરીક્ષણ વિના અગ્રણી વિમાનચાલકોને આપવામાં આવ્યા હતા) તેઓ પાછળથી મુખ્ય પ્રશિક્ષકોમાંના એક બન્યા હતા, અને નવા ઉત્પાદિત બ્લેરિયટ વિમાનોની સાબિત ઉડાનો પણ કરી હતી. 1909માં ગુબ્બારા માટે યોજાયેલા ગોર્ડન બેનેટ કપમાં તેઓ બીજા સ્થાને રહ્યા હતા. 30 ઓક્ટોબર 1909ના રોજ ગુબ્બારા માટે યોજાયેલી ગોર્ડન બેનેટ રેસમાં, ઓગસ્ટ 1910માં, જીનોમ-એન્જિન બ્લેરિયટ ઇલેવનને ઉડાવીને, તેમણે 12 કલાક 1 મિનિટ 1 સેકન્ડમાં સર્કિટ ડી લ 'એસ્ટ જીતી હતી, જેમાં લેબ્લાંકની સરેરાશ ઝડપ રેસમાં પ્રથમ હતી અને એમિલ ઔબ્રુન બીજા સ્થાને રહ્યા હતા. આ રેસ ઇસી-લેસ-મૌલિનૉક્સ ખાતે સમાપ્ત થઈ હતી અને 200,000 દર્શકો સમાપન જોવા માટે એકઠા થયા હતા. નવેમ્બર 1910માં, તેમણે ન્યૂયોર્કમાં યોજાયેલી વિમાનો માટેની ગોર્ડન બેનેટ ટ્રોફી સ્પર્ધામાં ફ્રાન્સનું પ્રતિનિધિત્વ કર્યું હતું, પરંતુ તેમના છેલ્લા ખોળામાં વળાંકનો ખોટો અંદાજ કાઢ્યો હતો અને ક્રેશ થઈ ગયા હતાઃ જો તેમણે આમ ન કર્યું હોત, તો તેઓ સ્પર્ધા જીતી શક્યા હોત, જે ક્લાઉડ ગ્રેહેમ-વ્હાઇટ દ્વારા જીતી લેવામાં આવી હતી, અને તેઓ પણ બ્લેરિયટ ઉડાવી રહ્યા હતા. પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન તેઓ સુરેસનેસ ખાતે બ્લેરિયટ ફેક્ટરીના જનરલ મેનેજર હતા. 1919 માં, તેમને નાગરિક ઉડ્ડયન બજાર બનાવવા માટે મુખ્ય ફ્રેન્ચ વિમાન ઉત્પાદકો દ્વારા રચાયેલી એરલાઇન કોમ્પેની ડેસ મેસેજરીઝ એરીનેસના મેનેજર તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા, અને તેમને સોસાયટી ડેસ સ્ટોક્સનો હવાલો પણ સોંપવામાં આવ્યો હતો, જેની રચના પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધના અંતના પરિણામે મોટી સંખ્યામાં વધારાના વિમાનો અને એરો-એન્જિનનો નિકાલ કરવા માટે કરવામાં આવી હતી. તેમનું મૃત્યુ 22 નવેમ્બર 1921ના રોજ થયું હતું. એવોર્ડ ઓફિસર ઓફ ધ લીજન ઓફ ઓનર (1920) રેકોર્ડ્સ 1910-1 માઇલ માટે ફ્લાઇટ એરસ્પીડ રેકોર્ડ. 1909 માં એરો-ક્લબ ડી ફ્રાન્સ દ્વારા એવિએટરનું પ્રમાણપત્ર એનાયત કરાયેલા પાયલોટ્સની સૂચિ પણ જુઓ સંદર્ભો 1869 જન્મ 1921 મૃત્યુ ફ્રાન્સ એવિએશન પાયોનિયર્સ ફ્રેન્ચ બલૂનવાદકો એરલી બર્ડ્સ ઓફ એવિએશન ફ્રેન્ચ ઉડ્ડયન રેકોર્ડ ધારકોના સભ્યો