Carrier Strike Group Nine 2004–09 operations
કેરિયર સ્ટ્રાઇક ગ્રુપ નાઇન એ યુ. એસ. નૌકાદળની રચના છે. આ જૂથ યુ. એસ. પેસિફિક ફ્લીટને સોંપવામાં આવેલા છ યુ. એસ. નૌકાદળના વાહક હડતાલ જૂથોમાંથી એક છે. 2004-09 માં, તે નેવલ બેઝ સાન ડિએગો ખાતે સ્થિત હતું અને તેનું મુખ્ય વિમાનવાહક જહાજ નિમિત્ઝ-વર્ગનું હતું. 2004 અને 2009 ની વચ્ચે જૂથની કામગીરીમાં ઓપરેશન એન્ડ્યોરિંગ ફ્રીડમ, ઇરાકમાં યુદ્ધ અને અફઘાનિસ્તાનમાં યુદ્ધના સમર્થનમાં ત્રણ પશ્ચિમી પેસિફિક જમાવટનો સમાવેશ થાય છે, તેમજ પ્રાદેશિક દરિયાઇ સુરક્ષા કામગીરીઓને ટેકો પૂરો પાડવાનો સમાવેશ થાય છે. વધુમાં, આ જૂથે મુખ્ય લશ્કરી કવાયત આરએસઓઆઈ/ફોલ ઇગલ 2006, વેલિયન્ટ શીલ્ડ અને રિમ્પેક 2006, તેમજ ઓપરેશન યુનિફાઇડ આસિસ્ટન્સ, 2004 ના હિંદ મહાસાગરના ભૂકંપ અને સુનામી પછી યુ. એસ. લશ્કરી પ્રતિક્રિયામાં પણ ભાગ લીધો હતો. ઇન્ડોનેશિયામાં તેના આપત્તિ-રાહત મિશનની માન્યતામાં, જૂથને માનવતાવાદી સેવા ચંદ્રક મળ્યો. આ સમયગાળા દરમિયાન, આ જૂથ ભૂતપૂર્વ પરમાણુ સબમરીન કમાન્ડિંગ અધિકારીની આગેવાની હેઠળનું બીજું વાહક હડતાલ જૂથ હતું. તે સંપૂર્ણ લાઇટ એરબોર્ન મલ્ટી-પર્પઝ સિસ્ટમ (એલ. એ. એમ. પી. એસ.) હેલિકોપ્ટર સ્ક્વોડ્રન સાથે તૈનાત થનાર પ્રથમ હડતાલ જૂથ પણ હતું, જેમાં વ્યક્તિગત હવાઈ ટુકડીઓ તેના એસ્કોર્ટ જહાજોમાંથી કાર્યરત હતી અને વાહકની ઉડ્ડયન સુવિધાઓ દ્વારા સમર્થિત હતી. વાહક હડતાલ જૂથની 2007ની પૂર્વ-જમાવટ સંયુક્ત એકમ તાલીમ કવાયતમાં મોબાઇલ સિક્યુરિટી સ્ક્વોડ્રન 2 અને હેલિકોપ્ટર વિઝિટ, બોર્ડ, સર્ચ એન્ડ સીઝર (એચ. વી. બી. એસ. એસ.) ટીમ 1નો સમાવેશ થાય છે, જે એક અત્યંત વિશિષ્ટ બોર્ડિંગ પાર્ટી છે, જે વેસ્ટ કોસ્ટ સ્થિત જહાજો માટે પ્રથમ હતી. ઓપરેશનલ ઇતિહાસ 2004-2005 જમાવટ 19 ઓક્ટોબર 2004ના રોજ, રીઅર એડમિરલ વિલિયમ ડી. ક્રોડરના આદેશ હેઠળ તેના 2004-2005 જમાવટ માટે નવા ફરીથી નિયુક્ત કેરિયર સ્ટ્રાઇક ગ્રુપ નાઇન કેલિફોર્નિયાના નેવલ બેઝ સાન ડિએગોથી રવાના થયું હતું. તેની 2004-2005 જમાવટ દરમિયાન, કેરિયર સ્ટ્રાઇક ગ્રુપ નાઈને 4400 ફિક્સ-વિંગ્ડ સોર્ટીઝ ચલાવી હતી અને કુલ 7588 ઉડાન કલાકો માટે 4455 ફ્લાઇટ ડેક લેન્ડિંગ (ટ્રેપ્સ) પૂર્ણ કરી હતી. ઉપરાંત, આ જૂથે 26 ડિસેમ્બર 2004 અને 3 ફેબ્રુઆરી 2005ની વચ્ચે ઓપરેશન યુનિફાઇડ આસિસ્ટન્સના સમર્થનમાં 1737 માનવતાવાદી રાહત મિશન ઉડાવવા સહિત કુલ 4401 ઉડાન કલાકો માટે 1518 રોટરી-વિંગ સોર્ટીઝ ચલાવી હતી. ઉપરાંત, હેલિકોપ્ટર સ્ક્વોડ્રન એચએસએલ-47 (ચિત્રમાં) એ પ્રથમ એલએએમપીએસ હેલિકોપ્ટર સ્ક્વોડ્રન હતું જે વિમાનવાહક જહાજ પર તેની સંપૂર્ણતામાં તૈનાત કરવામાં આવ્યું હતું, જેમાં સ્ક્વોડ્રન સ્ટ્રાઇક ગ્રૂપની અંદર અન્ય જહાજોને એલએએમપીએસ ટુકડીઓ પૂરી પાડે છે. આ 2004-2005 જમાવટ દરમિયાન, એચએસએલ-47 ટુકડીઓ ક્રુઝર કેપ સેન્ટ જ્યોર્જ અને વિનાશક શૂપથી કાર્યરત હતી. 26 ડિસેમ્બર 2004ના રોજ, હિંદ મહાસાગરના તટપ્રદેશમાં ભારે ડૂબી ગયેલા ભૂકંપ અને સુનામીના મોજાઓ ત્રાટક્યા હતા, જેના કારણે વ્યાપક વિનાશ થયો હતો અને ચૌદ દેશોમાં 230,000થી વધુ લોકો માર્યા ગયા હતા. માનવતાવાદી અને રાહત પ્રયાસોના લશ્કરી તત્વને કમ્બાઇન્ડ સપોર્ટ ફોર્સ 536 (CSF-536) ની દિશા હેઠળ ઓપરેશન યુનિફાઇડ આસિસ્ટન્સ નામ આપવામાં આવ્યું હતું. 28 ડિસેમ્બર 2004ના રોજ, કેરિયર સ્ટ્રાઇક ગ્રુપ નાઇન હોંગકોંગથી રવાના થયું હતું અને 1 જાન્યુઆરી 2005ના રોજ ઇન્ડોનેશિયાના કિનારે બાંદા આચેહ, સુમાત્રા નજીક પહોંચ્યું હતું. રીઅર એડમિરલ વિલિયમ ડી. ક્રોડરને CSF-536ના ભાગરૂપે કમ્બાઈન્ડ સપોર્ટ ગ્રુપ ઇન્ડોનેશિયાના કમાન્ડર તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. અબ્રાહમ લિંકનની હવાઈ પરિવહન કચેરીએ આ પ્રદેશમાં પુરવઠાના પ્રવાહનું સંકલન કર્યું હતું અને વાહક દ્વારા રાહત પ્રયાસો માટે હવાઈ ટ્રાફિક નિયંત્રણ પૂરું પાડવામાં આવ્યું હતું. સ્ક્વોડ્રન એચ. એસ. એલ.-47 અને એચ. એસ.-2ના એસ. એચ.-60 હેલિકોપ્ટર સુમાત્રામાં સંગ્રહ સ્થળોથી આસપાસના આપત્તિ પીડિતોને ટ્રાન્સ-શિપમેન્ટ માટે પુરવઠો પહોંચાડે છે. સપોર્ટ મિશનની સઘન પ્રકૃતિએ સીહૉક્સને 1,000 કલાકથી વધુ સમય સુધી ચલાવવા માટે પ્રેરિત કર્યા, જે પ્રમાણભૂત જમાવટની અપેક્ષિત ઘસારો અને આંસુ કરતાં ત્રણ ગણા વધારે છે. એચએસએલ-47એ જાન્યુઆરી 2005ના મહિના દરમિયાન 600 કલાકથી વધુ સમય નોંધાવ્યો હતો. વિનાશક બેનફોલ્ડ જેવા હડતાલ જૂથના જહાજોએ રાહત પ્રયાસોમાં સામેલ હેલિકોપ્ટર માટે ફરીથી ઇંધણ ભરવાના સ્ટેશનો તરીકે સેવા આપી હતી. બેનફોલ્ડે એક દિવસમાં 155 ગેલન (586.7 લિટર) બળતણ પૂરું પાડ્યું હતું, જે આ આપત્તિ રાહત કામગીરી શરૂ થઈ ત્યારથી 14,500 ગેલન (54,888.47 લિટર) થી વધુ બળતણ પૂરું પાડે છે. બેનફોલ્ડે નેવલ ઓશનોગ્રાફિક ઓફિસ ટીમ માટે મદર્શિપ તરીકે પણ સેવા આપી હતી, જે ઇન્ડોનેશિયન સરકારની વિનંતી પર સુનામીથી પ્રભાવિત થયેલા બદલાયેલા ઇન્ડોનેશિયન દરિયાકિનારાના નેવિગેશન સર્વેક્ષણની સલામતીનું સંચાલન કરે છે. ઝડપી લડાઇ સહાયક જહાજ રેઇનિયરે ઓપરેશન યુનિફાઇડ આસિસ્ટન્સમાં સામેલ 32 અમેરિકન, બ્રિટિશ અને ઓસ્ટ્રેલિયન યુદ્ધજહાજોને પુનઃપ્રાપ્તિ સહાય પૂરી પાડી હતી. ઉપરાંત, કેરિયર સ્ટ્રાઇક ગ્રુપ નાઇનના ખલાસીઓ અને મરીન માનવતાવાદી સહાય પૂરી પાડવા માટે કિનારે ગયા હતા. અબ્રાહમ લિંકનના ઇજનેરી વિભાગના સમારકામ વિભાગના નાવિકોએ સુમાત્રાના આચેહ પ્રાંતમાં તાજું પાણી લાવવામાં મદદ કરવા માટે પીવાલાયક પાણીની બહુવિધ રચના કરી હતી, જેમાં 4 જાન્યુઆરીના રોજ ખૂબ જ જરૂરી તાજું પાણી મોકલવાનું શરૂ થયું હતું. ઉપરાંત, વિનાશક બેનફોલ્ડ સહિત હડતાલ જૂથની ટીમો, સુલતાન ઇસ્કંદરમુડા એર ફોર્સ બેઝ પર કામ કરવા માટે દરરોજ બાંદા આચેહમાં ઉડાન ભરી હતી, જેથી માનવતાવાદી સહાયને ટ્રકોમાંથી ઉતારેને રાહ જોઈ રહેલા હેલિકોપ્ટર સુધી પહોંચાડી શકાય જે દૂરના સ્થળોએ બચી ગયેલા લોકોને સહાય પહોંચાડે છે. કુલ મળીને, કેરિયર સ્ટ્રાઇક ગ્રુપ નાઇન દ્વારા ઓપરેશન યુનિફાઇડ આસિસ્ટન્સ (OUA) દરમિયાન રાહત અને માનવતાવાદી પુરવઠો પહોંચાડવામાં આવ્યો હતો, જેમાં ખોરાક અને તબીબી પુરવઠો સામેલ છે. કેરિયર સ્ટ્રાઇક ગ્રૂપને ઓયુએ મિશન દરમિયાન તેના માનવતાવાદી સહાય/આપત્તિ પ્રતિસાદ (એચ. એ./ડી. આર.) પ્રયાસોની માન્યતામાં માનવતાવાદી સેવા ચંદ્રક મળ્યો હતો. કેરિયર સ્ટ્રાઇક ગ્રુપ નાઇન 21 અને 22 ફેબ્રુઆરી 2005ની વચ્ચે યુ. એસ. થર્ડ ફ્લીટના એરિયા ઓફ રિસ્પોન્સિબિલિટીમાં પ્રવેશ્યું હતું અને 4 માર્ચ 2005ના રોજ જ્યારે તે તેના હોમ પોર્ટ સાન ડિએગો પરત ફર્યું ત્યારે તેની 2004-2005 જમાવટ પૂર્ણ કરી હતી. 2004-2005 જમાવટ દળ રચના 2004-2005 જમાવટ કવાયત અને બંદર મુલાકાતો 2006 જમાવટ અબ્રાહમ લિંકન 21 અને 24 ફેબ્રુઆરી 2006 ની વચ્ચે દક્ષિણ કેલિફોર્નિયાના પાણીમાં વધારાની ટકાઉ તાલીમ પૂર્ણ કરી અને રીઅર એડમિરલ જ્હોન ડબ્લ્યુ. ગુડવિનના આદેશ હેઠળ 27 ફેબ્રુઆરી 2006 ના રોજ એવરેટથી રવાના થયા. વાહક જહાજ માર્ગદર્શિત-મિસાઇલ ક્રૂઝર અને ડીઇએસઆરઓએન-9 માર્ગદર્શિત-મિસાઇલ વિનાશક જહાજો સાથે મુલાકાત કરવા અને વાહક એર વિંગ ટુ (સીવીડબ્લ્યુ-2) માં સવાર થવા માટે દક્ષિણ કેલિફોર્નિયાના પાણી તરફ રવાના થયું હતું. 25 અને 27 માર્ચ 2006 ની વચ્ચે, આ જૂથે યુ. એસ. જવાના માર્ગમાં હવાઇયન પાણીમાં સબમરીન વિરોધી યુદ્ધ કવાયતની શ્રેણી, અન્ડરસી વોરફેર કવાયતમાં ભાગ લીધો હતો. સાતમા કાફલાનું જવાબદારીનું ક્ષેત્ર. હડતાલ જૂથ ઉપરાંત, કવાયતમાં પરમાણુ સંચાલિત હુમલો સબમરીન,,, અને, તેમજ પેટ્રોલિંગ સ્ક્વોડ્રન વી. પી.-4, વી. પી.-9 અને વી. પી.-47 માંથી જમીન આધારિત પી-3 ઓરિયન વિમાનનો પણ સમાવેશ થાય છે. 24 અને 31 માર્ચ 2006ની વચ્ચે, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ અને રિપબ્લિક ઓફ કોરિયા સશસ્ત્ર દળોના લશ્કરી કર્મચારીઓ અને એકમોએ કોરિયાની વાર્ષિક સંરક્ષણ કવાયત, રિસેપ્શન, સ્ટેજિંગ, ઓનવર્ડ-મૂવમેન્ટ, એન્ડ ઇન્ટિગ્રેશન (આરએસઓઆઈ)/ફોલ ઇગલ 2006માં ભાગ લીધો હતો. ફોલ ઇગલમાં 70 થી વધુ યુ. એસ. અને રિપબ્લિક ઓફ કોરિયા નૌકાદળના યુદ્ધજહાજો અને 100 થી વધુ વિમાનો સામેલ હતા. આરએસઓઆઈ/ફોલ ઇગલ 06ના ભાગરૂપે, કેરિયર સ્ટ્રાઇક ગ્રુપ નાઇનએ કોરિયન નૌકાદળ સાથે કવાયત હાથ ધરી હતી. કેરિયર એર વિંગ બે સ્ટ્રાઇક સ્ક્વોડ્રન વી. એફ. એ.-2, વી. એફ. એ.-34, વી. એફ. એ.-137 અને વી. એફ. એ.-151 એ યુ. એસ. એર ફોર્સ એરક્રાફ્ટ સાથે મળીને લડાઇ હવાઈ પેટ્રોલિંગ અને સંકલિત બોમ્બિંગ રન માટે કાડેના એર બેઝ પર સ્થિત 18મી વિંગ સાથે જોડાણ કર્યું હતું. ઉપરાંત, દક્ષિણ કોરિયાના પાંચ નૌકાદળના અધિકારીઓ જહાજના ક્રૂ સાથે તાલીમ આપવા માટે અબ્રાહમ લિંકન પર સવાર થયા હતા. 29 માર્ચ 2006ના રોજ, જનરલ બી. બી. બેલ, કમાન્ડર, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ ફોર્સિસ કોરિયા, ડેપ્યુટી કમાન્ડર કમ્બાઇન્ડ ફોર્સિસ, જનરલ હી વોન-લી અને રિપબ્લિક ઓફ કોરિયા આર્મ્ડ ફોર્સિસના અન્ય વરિષ્ઠ સભ્યો સાથે, વાહક હડતાલ જૂથની કામગીરીને જોવા માટે અબ્રાહમ લિંકન પર ઉડાન ભરી હતી. આરએસઓઆઈ/ફોલ ઇગલ 06 પછી, કેરિયર સ્ટ્રાઇક ગ્રુપ નાઇનએ એપ્રિલ 2006ની વચ્ચે હોંગકોંગની બંદર મુલાકાત લીધી હતી. 15 એપ્રિલ 2006ના રોજ, એચએસએલ-47 હેલિકોપ્ટર અને વિનાશક રસેલએ દક્ષિણ ચીન સમુદ્રમાં કામગીરી કરતી વખતે મુશ્કેલીમાં ફસાયેલા માછીમારી જહાજને (ચિત્રમાં) સહાય પૂરી પાડી હતી. કેરિયર સ્ટ્રાઇક ગ્રુપ નાઇનએ પણ 27 એપ્રિલ-1 મે 2006ની વચ્ચે સિંગાપોર બંદરની મુલાકાત લીધી હતી અને ત્યારબાદ મલક્કાની સામુદ્રધુનીના પૂર્વીય ભાગને પાર કર્યો હતો. 3 મે 2006ના રોજ, જાવા સમુદ્રમાં ઉડાન કામગીરી કરતી વખતે, યુ. એસ. દ્વારા હડતાલ જૂથની મુલાકાત લેવામાં આવી હતી. ઇન્ડોનેશિયામાં રાજદૂત બી. લિન પાસ્કો અને ઇન્ડોનેશિયાના સંરક્ષણ મહાસચિવ લેફ્ટનન્ટ જનરલ જાફરી જામસોદ્દીન, જેમણે ઓપરેશન યુનિફાઇડ આસિસ્ટન્સ દરમિયાન રાહત કાર્ય માટે હડતાલ જૂથનો આભાર માન્યો હતો. 9 મે 2006ના રોજ, બ્રુનેઈ દારુસ્સલામના વિદેશ મંત્રી પ્રિન્સ મોહમ્મદ બોલ્કિયાએ કેટલાક સરકારી અધિકારીઓ, બ્રુનેઈના સશસ્ત્ર દળોના વડાઓ અને બ્રુનેઈમાં અમેરિકી દૂતાવાસના ચાર્જ ડી 'એફેયર્સ જેફ હોકિન્સ સાથે, હડતાલ જૂથનો તેના ઓપરેશન યુનિફાઇડ આસિસ્ટન્સ રાહત કાર્ય માટે આભાર માનવા માટે બોર્નિયો ટાપુના ઉત્તરપશ્ચિમ કિનારે યુ. એસ. એસ. અબ્રાહમ લિંકનની મુલાકાત લીધી હતી. તેની 2006 વેસ્ટપેક જમાવટ દરમિયાન, કેરિયર સ્ટ્રાઇક ગ્રુપ નાઈને 3,000 થી વધુ પ્રતિષ્ઠિત મુલાકાતીઓ (ડીવી), જાહેર મુલાકાતીઓ અને મીડિયાના સભ્યોની યજમાની કરી હતી. મે 2006 દરમિયાન, જ્યારે જાપાનના સેસેબો જવાના માર્ગમાં, કેરિયર સ્ટ્રાઇક ગ્રુપ નાઇનને ટાઇફૂન ચાંચુને કારણે ફિલિપાઇન્સના પાણીમાંથી બાલાબેક સ્ટ્રેટ દ્વારા, ફિલિપાઇન્સના પલાવન અને સબાહ ટાપુ વચ્ચે, બોર્નિયોએ સુલુ સમુદ્ર પાર કર્યો હતો, અને પછી જૂથ જાપાન માટે તેના મૂળ માર્ગ પર પાછા ફર્યા તે પહેલાં મિંડાનાઓ અને સમર ટાપુઓ વચ્ચે સુરીગાઓ સ્ટ્રેટને પાર કરી હતી. વેલિયન્ટ શીલ્ડ 2006નું આયોજન 19 અને 23 જૂન 2006ની વચ્ચે ગુઆમ ઓપરેટિંગ એરિયામાં કરવામાં આવ્યું હતું, અને તેમાં 28 નૌકાદળના જહાજો, લગભગ 300 વિમાનો અને યુએસ નેવી, યુએસ એર ફોર્સ, યુએસ મરીન કોર્પ્સ અને યુએસ કોસ્ટ ગાર્ડના આશરે 22,000 સેવા સભ્યો સામેલ હતા. વેલિયન્ટ શીલ્ડ એ એક સંયુક્ત કવાયત છે જે સંયુક્ત કમાન્ડ અને નિયંત્રણ કામગીરીઓ હાથ ધરવાની યુ. એસ. સૈન્યની ક્ષમતા દર્શાવીને અને કોઈપણ પ્રાદેશિક આકસ્મિકતાના જવાબમાં સંયુક્ત દળોને ઝડપથી તૈનાત કરીને પ્રશાંત ક્ષેત્ર પ્રત્યે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સની પ્રતિબદ્ધતાને મજબૂત કરવા માટે રચાયેલ છે. વેલિયન્ટશીલ્ડ 2006નું કેન્દ્રબિંદુ ત્રણ વાહક હડતાલ જૂથો, વાહક હડતાલ જૂથ પાંચ, વાહક હડતાલ જૂથ સાત અને વાહક હડતાલ જૂથ નવ હતું, જે દસ વર્ષમાં પ્રથમ વખત હતું કે ત્રણ વાહક હડતાલ જૂથોએ પ્રશાંત મહાસાગરમાં એકસાથે કામ કર્યું હતું. વેલિયન્ટ શીલ્ડ 2006 એ કેરિયર સ્ટ્રાઇક ગ્રુપ નાઇનને તેના એફએ-18સી હોર્નેટ સ્ટ્રાઇક ફાઇટરની વ્યૂહાત્મક લવચીકતાનો ઉપયોગ કરવાની, અન્ડરસી વોરફેર ડિટેક્શન અને ટ્રેકિંગ હાથ ધરવાની અને કમાન્ડ અને કંટ્રોલ ક્ષમતાઓ પૂરી પાડવાની તેમજ એઇજીઆઇએસ રડારથી સજ્જ ક્રુઝરની એર ઇન્ટરસેપ્ટ ક્ષમતાઓ પૂરી પાડવાની તક પૂરી પાડી હતી. ઉપરાંત, હેલિકોપ્ટર સ્ક્વોડ્રન એચ. એસ.-2 નૌકાદળના વિશેષ યુદ્ધ અભિયાનોમાં ભાગ લેવા માટે ગુઆમ માટે ઉડાન ભરી હતી, જેમ કે સીલ ટીમ 1 અને વિસ્ફોટક ઓર્ડનન્સ ડિસ્પોઝલ મોબાઇલ યુનિટ 5 સાથે રાત્રે (ચિત્રમાં) શહેરી વાતાવરણમાં છત પર સીલ ટીમ મૂકવી. 17 જૂન 2006ના રોજ, રશિયા, ભારત અને જાપાનના બાવીસ લશ્કરી નિરીક્ષકોએ વેલિયન્ટ શીલ્ડ 2006નું નિરીક્ષણ કરવા માટે સ્ક્વોડ્રન વીઆરસી-20 સી-2એ ગ્રેહાઉન્ડ કાર્ગો પ્લેન દ્વારા એન્ડરસન એર ફોર્સ બેઝ, ગુઆમથી વાહક અબ્રાહમ લિંકન સુધી ઉડાન ભરી હતી. તેમની મુલાકાત દરમિયાન, મહેમાનોએ લડાઇ દિશા કેન્દ્ર, હેંગર બેઝ અને બ્રિજની મુલાકાત લીધી હતી અને ફ્લાઇટ ડેક પરથી ઉડાન કામગીરી નિહાળી હતી. વેલિયન્ટ શીલ્ડ 06 એ પ્રથમ વખત ચિહ્નિત કરે છે કે ચીની લશ્કરી નિરીક્ષકોને મુખ્ય યુ. એસ. યુદ્ધ કવાયતમાં આમંત્રિત કરવામાં આવ્યા હતા. 27 જૂન 2006ના રોજ, આ જૂથ યુ. એસ. થર્ડ ફ્લીટ વિસ્તારમાં પ્રવેશ્યું અને હવાઈના નેવલ સ્ટેશન પર્લ હાર્બરની બંદર મુલાકાત લીધી. 30 જૂન-29 જુલાઈ 2006ની વચ્ચે યોજાયેલી રિમ ઓફ ધ પેસિફિક કવાયત 2006 (રિમ્પેક 2006) 1971થી દ્વિવાર્ષિક ધોરણે હાથ ધરવામાં આવતી બહુપક્ષીય દરિયાઈ કવાયતની શ્રેણીની 20મી કવાયત હતી. તેમાં રોયલ ઓસ્ટ્રેલિયન નેવી, કેનેડિયન ફોર્સીસ મેરીટાઇમ કમાન્ડ, ચિલીયન નેવી, પેરુવિયન નેવી, જાપાનીઝ જેએમએસડીએફ, રિપબ્લિક ઓફ કોરિયા નેવી અને રોયલ નેવીના નૌકાદળના દળો સામેલ હતા. રિમ્પેક તાલીમ કામગીરીમાં 35 જહાજો, 60 થી વધુ વિમાનો અને 18,000 ખલાસીઓ, એરમેન, મરીન, સૈનિકો અને યુ. એસ. સશસ્ત્ર દળોના તટરક્ષક દળોની ભાગીદારીનો પણ સમાવેશ થાય છે. કવાયત દરમિયાન, વાહક લિંકનએ બહુરાષ્ટ્રીય ટાસ્ક ફોર્સ (ચિત્રમાં) માટે આદેશ અને નિયંત્રણ કેન્દ્ર તરીકે સેવા આપી હતી. વિનાશક સ્ક્વોડ્રન 9 અને હેલિકોપ્ટર સ્ક્વોડ્રન એચ. એસ.-2 અને એચ. એસ. એલ.-47 દ્વારા સંચાલિત એન્ટિ-સબમરીન વોરફેર અને એન્ટિ-સરફેસ વોરફેર તાલીમ. કેરિયર એર વિંગ ટુ ફિક્સ્ડ-વિંગ એરક્રાફ્ટે ગુઆમથી દૂર બહુરાષ્ટ્રીય ફ્લીટ ઓપરેશન માટે લડાઇ હવાઈ પેટ્રોલિંગ સપોર્ટ પૂરો પાડ્યો હતો. બહુ-રાષ્ટ્ર ટાસ્ક ફોર્સે ચાર અલગ-અલગ ડૂબતી કવાયતમાં પણ ભાગ લીધો હતો જેમાં નિષ્ક્રિય થયેલા અમેરિકી નૌકાદળના જહાજો સામેલ હતા. 9 જુલાઈના રોજ, વાહક અબ્રાહમ લિંકનએ ઓસ્ટ્રેલિયન સંસદના ચાર સભ્યોના પ્રતિનિધિમંડળનું આયોજન કર્યું હતું, જેમણે તબીબી જગ્યાઓ, મેસ ડેક અને ફ્લાઇટ ડેક સહિત જહાજના વિવિધ ભાગોની મુલાકાત લીધી હતી. 29 જુલાઈના રોજ, ભાગ લેનારા દરેક દેશોના ખલાસીઓ સહિત 1,000 થી વધુ મહેમાનો અબ્રાહમ લિંકન પર સવાર પિયરસાઇડ રિસેપ્શનમાં જોડાયા હતા, જ્યારે તેઓ રિમ્પેક 06 ના અંતિમ સપ્તાહના અંતે હવાઈના નેવલ સ્ટેશન પર્લ હાર્બરથી રવાના થયા હતા. 8 ઓગસ્ટ 2006ના રોજ, હડતાલ જૂથનું મુખ્ય વાહક અબ્રાહમ લિંકન, વાહક હડતાલ જૂથ નવની 2006ની જમાવટ પૂર્ણ કરીને, વોશિંગ્ટનના નેવલ સ્ટેશન એવરેટના તેના હોમપોર્ટ પર પરત ફર્યા હતા. આ જમાવટ દરમિયાન, કેરિયર સ્ટ્રાઇક ગ્રુપ નાઇનએ ત્રણ મુખ્ય કવાયત (એટલે કે, ફોલ ઇગલ 06, વેલિયન્ટ શીલ્ડ 06, રિમ્પેક 06), તેમજ ઘણી પાસિંગ કવાયત અને બંદરની મુલાકાતોમાં ભાગ લીધો હતો. કેરીયર એર વિંગ ટુએ 7,871 ઉડાનો ભરી હતી, જેમાં અબ્રાહમ લિંકનના ફ્લાઇટ ડેક પરથી કુલ 7,578 કેટાપલ્ટ લોંચ કરવામાં આવ્યા હતા. અબ્રાહમ લિંકનએ બે એસએચ-60બી સીહોક એવિએશન રિપેરિએબલ પેક-અપ કિટ્સ પણ એનએએસ નોર્થ આઇલેન્ડને પરત કરી હતી, જેમાં ચાર ઉડ્ડયન ઉપભોજ્ય વિડમાર મંત્રીમંડળનો સમાવેશ થાય છે. 2006 જમાવટ દળની રચના 2006 જમાવટ કવાયત અને બંદર મુલાકાતો 2008 જમાવટ 13 માર્ચ 2008ના રોજ, કેરિયર સ્ટ્રાઇક ગ્રુપ નાઇન તેના 2008 વેસ્ટર્ન પેસિફિક (WESTPAC) જમાવટ માટે કેલિફોર્નિયાના નેવલ બેઝ સાન ડિએગોથી રીઅર એડમિરલ સ્કોટ આર. વાન બુસ્કર્ક, યુ. એસ. એન. હડતાલ જૂથના મુખ્ય જહાજ, વાહક અબ્રાહમ લિંકન, કેરિયર એર વિંગ ટુ (CVW-2) સાથે લિંકન પર ઉપડ્યું હતું. 1 મે 2008ના રોજ, કેરિયર સ્ટ્રાઇક ગ્રુપ નાઇનએ કેરિયરની આગેવાની હેઠળના કેરિયર સ્ટ્રાઇક ગ્રુપ ટેનને મુક્ત કર્યું હતું. વિવિધ બંદર મુલાકાતો અને પ્રાદેશિક નૌકાદળની કવાયત ઉપરાંત, કેરિયર સ્ટ્રાઇક ગ્રુપ નાઇન ઓપરેશન એન્ડ્યોરિંગ ફ્રીડમ-અફઘાનિસ્તાન અને યુ. એસ. ફિફ્થ ફ્લીટના એકમ તરીકે ઓપરેશન ઇરાકી ફ્રીડમના સમર્થનમાં ફારસી ગલ્ફ અને ઉત્તર અરબી સમુદ્રમાં કાર્યરત હતું. કેરિયર એર વિંગ ટુ (સી. વી. ડબલ્યુ.-2) એ આશરે 7,100 ઉડાન ભરી હતી, જેમાં કુલ 22,000 કલાકથી વધુ ઉડાન ભરી હતી, જેમાં 2,307 લડાઇ ઉડાનોનો સમાવેશ થતો હતો, જેમાં ઓર્ડનન્સ છોડવામાં આવ્યાં હતાં. 9 મેના રોજ, કમ્બાઈન્ડ ટાસ્ક ફોર્સ 150 સાથે કામ કરતી વખતે, વિનાશક શૌપે એડેનના અખાતથી મુકલ્લા, યમન સુધી (ચિત્રમાં) એક વિકલાંગ જહાજ દુનિયાને ખેંચીને મદદ કરી હતી. કેરિયર સ્ટ્રાઇક ગ્રુપ નાઇનએ યુ. એસ. ફિફ્થ ફ્લીટ સાથે તેની 2008 ની જમાવટ દરમિયાન સંયુક્ત આરબ અમીરાત (યુ. એ. ઈ.) ના જેબેલ અલીની બે બંદર મુલાકાત પણ લીધી હતી. 8 ઓક્ટોબર 2008ના રોજ, કેરિયર સ્ટ્રાઇક ગ્રુપ નાઇનએ તેની 2008ની જમાવટ પૂર્ણ કરી જ્યારે સ્ટ્રાઇક ગ્રુપ કેલિફોર્નિયાના નેવલ બેઝ સાન ડિએગો અને તેના મુખ્ય વાહક અબ્રાહમ લિંકન 12 ઓક્ટોબર 2006ના રોજ વોશિંગ્ટનના નેવલ સ્ટેશન એવરેટના તેના હોમપોર્ટ પર પાછા આવ્યા. 2008 ની જમાવટ દળ રચના 2008 ની જમાવટ કવાયત અને બંદર મુલાકાતો 2009 ની કામગીરી 5 ફેબ્રુઆરી 2009 ના રોજ, ડિસ્ટ્રોયર સ્ક્વોડ્રન નાઇન (ડીઇએસઆરઓએન-9) એ કેલિફોર્નિયાના સેન ક્લેમેન્ટ ટાપુના દરિયાકાંઠે તેની નેવલ સરફેસ ફાયર સપોર્ટનું ફરીથી પ્રમાણપત્ર પૂર્ણ કર્યું. એન. એસ. એફ. એસ. કવાયતમાં જમીન પરના સૈનિકોના સમર્થનમાં તેમની તૂતક બંદૂકો ચલાવતા વિનાશક અને ક્રૂઝર્સ સામેલ હતા, અને તેના પ્રમાણપત્રમાં વિનાશક અને ક્રૂઝર્સને દુશ્મનના ગોળીબાર હેઠળ દરિયાકાંઠે કાર્યરત જમીન દળો માટે નૌકાદળની ગોળીબાર સહાય પૂરી પાડવાની મંજૂરી આપવામાં આવી હતી. આ કવાયતની શરૂઆત જાન્યુઆરી 2009માં એક્સપિડિશનરી વોરફેર ટ્રેનિંગ ગ્રુપ પેસિફિક દ્વારા વિવિધ લડાઇ પરિસ્થિતિઓમાં લાઇવ-ફાયર કવાયત દરમિયાન જહાજોની ફાયરિંગ ટીમોનું નિરીક્ષણ કરીને થઈ હતી. નેવલ સરફેસ ફાયર સપોર્ટ (એન. એસ. એફ. એસ.) નું પુનઃપ્રમાણન એ ડી. ઇ. એસ. આર. ઓ. એન.-9 માટે તેની પૂર્વ-જમાવટ સસ્ટેનમેન્ટ વ્યાયામ તાલીમ ચક્ર માટે એક મુખ્ય સીમાચિહ્નરૂપ છે. માર્ગદર્શિત-મિસાઇલ ક્રૂઝર, માર્ગદર્શિત-મિસાઇલ વિનાશક અને માર્ગદર્શિત-મિસાઇલ ફ્રિગેટ્સ અને ત્યારબાદ યુ. એસ. ના 40 થી વધુ પ્રથમ વર્ગ અને બીજા વર્ગના મિડશિપમેનની યજમાની કરી. મિડશિપમેન ઉનાળુ તાલીમ કાર્યક્રમના ભાગરૂપે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સની કોલેજોમાંથી નેવલ એકેડેમી અને રિઝર્વ ઓફિસર ટ્રેનિંગ કોર્પ્સ કાર્યક્રમો. ઉપરાંત, 20 જુલાઈ 2009ના રોજ, માર્ગદર્શિત મિસાઇલ વિનાશક વોશિંગ્ટનના દરિયાકાંઠે ત્રણ દિવસીય તાલીમ કવાયતમાં શૂપ, ઇન્ગ્રાહામ અને રોડની એમ. ડેવિસ સાથે જોડાયો હતો. નોંધો ફૂટનોટ્સ સાઇટેશન સ્ત્રોતો બાહ્ય કડીઓ વાહક હડતાલ જૂથ નવ સત્તાવાર વેબ સાઇટ Globalsecurity.org અબ્રાહમ લિંકન હડતાલ જૂથ R. S. O. I/Foal Egle 2006 યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળના 21મી સદીના લડાયક જૂથોમાં 2004 લશ્કરી ઇતિહાસમાં 2005 લશ્કરી ઇતિહાસમાં 2006 લશ્કરી ઇતિહાસમાં 2007 લશ્કરી ઇતિહાસમાં