Prague Steamboat Company
પ્રાગ સ્ટીમબોટ કંપની () નીચલી વલ્તાવા નદીમાં નિયમિત ફરવાલાયક સ્થળોની સફર પૂરી પાડે છે. તે સૌથી જૂની ચેક કંપનીઓમાંની એક છે. જે વ્યક્તિએ કંપનીની સ્થાપનામાં ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવી હતી તે ફ્રાન્ટીસેક ડિટ્રિચ (જે પાછળથી પ્રાગના મેયર બન્યા) હતા. પ્રાગ સ્ટીમબોટ કંપનીની સ્થાપના 1865માં એક શુદ્ધ ચેક કંપની તરીકે કરવામાં આવી હતી, જ્યારે સમ્રાટ ફ્રાન્ઝ જોસેફ પ્રથમ પાસેથી છૂટ પ્રાપ્ત કર્યા પછી, તેણે પ્રાગથી સ્ટેચોવિસ (પ્રાગથી લગભગ 20 કિમી દક્ષિણમાં આવેલું એક નાનું શહેર) સુધીના માર્ગ પર સ્ટીમબોટ પ્રાહા (પ્રાગ) શરૂ કરી હતી. મુખ્યત્વે 1866માં ઓસ્ટ્રો-પ્રૂશિયન યુદ્ધને કારણે પ્રથમ વર્ષો સરળ ન હતા, જો કે, બે દાયકા પછી 1884માં શરૂ થયેલી આર્થિક તેજીમાં કંપનીનો વિકાસ થયો. વધુ વરાળ નૌકાઓ બનાવવામાં આવી રહી હતી અને 1902માં પ્રાગ અને ક્લેકની (પ્રાગની ઉત્તરે આવેલું એક ગામ) વચ્ચે કામગીરી શરૂ કરવામાં આવી હતી. પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધ પછી કાફલામાં 8 મોટા અને 2 નાના પેડલ વ્હીલર્સ અને 13 પ્રોપેલર સ્ટીમબોટ્સનો સમાવેશ થતો હતો. પ્રાગથી મેલનિક થઈને લિટોમેરિસ અને મધ્ય એલ્બે નદી પર મેલનિકની ઉપર એક નવો માર્ગ ખોલવામાં આવ્યો હતો. આર્થિક કટોકટી બસ લાઇન પરિવહનની સ્પર્ધા, વ્રેન ડેમના નિર્માણ અને અન્ય પરિબળો સાથે જોડાઈને 1936માં પી. પી. એસ. ને લગભગ નાદારી તરફ દોરી ગઈ. મૂળ નામ જાળવી રાખીને કંપનીને ચેકોસ્લોવાક જોઈન્ટ સ્ટોક એલ્બે સ્ટીમબોટ કંપની દ્વારા હસ્તગત કરવામાં આવી હતી. 1961માં આ કંપનીને પ્રાગ પબ્લિક ટ્રાન્સપોર્ટ કંપનીમાં સામેલ કરવામાં આવી હતી. વરાળ એન્જિનની જાળવણીમાં સમસ્યાઓના કારણે ઘણા પેડલ વ્હીલર નિવૃત્ત થયા અને 1970માં માત્ર ચાર જ કાર્યરત રહ્યા હતા. આયર્ન કર્ટેનના પતન પછી કંપનીને તેની સ્વતંત્રતા પાછી મળી અને થોડા જ વર્ષોમાં જ્યારે તે ઇ. વી. ડી. જૂથ (એવરોપ્સ્કા વોડની ડોપ્રાવા, એસ. આર. ઓ.) નો ભાગ બની ત્યારે તે પોતાને બજારના અર્થતંત્ર સાથે અનુકૂલન કરવામાં સક્ષમ બની. - યુરોપિયન જળ પરિવહન). સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ પ્રાગ સ્ટીમબોટ કંપની, સત્તાવાર વેબસાઇટ યુરોપમાં ચેકોસ્લોવાકિયા સ્ટીમબોટ્સની કંપનીઓ 1865 માં સ્થપાયેલી ઑસ્ટ્રિયન સામ્રાજ્ય પરિવહન કંપનીઓમાં 1865 ની સંસ્થાઓ