Andrew Ball (Royal Navy officer)
એન્ડ્રુ બોલ (મૃત્યુ 1653) રોયલ અને કોમનવેલ્થ નૌકાદળના અંગ્રેજ અધિકારી હતા. તેમના નામનો પ્રથમ સત્તાવાર ઉલ્લેખ 1648માં એડવેન્ચરના કપ્તાન તરીકે થયો હતો, જ્યારે વાઇસ-એડમિરલ વિલિયમ બેટન કાફલાનો એક ભાગ ચાર્લ્સ સ્ટુઅર્ટ, પ્રિન્સ ઓફ વેલ્સ સાથે જોડાવા માટે હોલેન્ડ લઈ ગયા હતા. બોલ એવા લોકોમાંના એક હતા જેઓ સર જ્યોર્જ આયસ્ક્યુ સાથે રોકાયા હતા, અને જેમણે પછીથી, 25 સપ્ટેમ્બર 1648 ના રોજ, રણના ઇનકાર પર હસ્તાક્ષર કર્યા હતા. 1649 દરમિયાન તેઓ ઇંગ્લિશ ચેનલમાં કાર્યરત હતા, ચાંચિયાઓ અને દરિયાઈ-વિરોધીઓ સામે વેપારી જહાજોની સુરક્ષા માટે લિઝાર્ડ અથવા લેન્ડ એન્ડની સફર કરતા હતા, અને 21 ડિસેમ્બરના રોજ ખાસ કરીને પ્રિન્સ રૂપર્ટની હિલચાલમાં ભાગ લેવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો. નવેમ્બર 1650માં, હજુ પણ એડવેન્ચરમાં, તેમને કેપ્ટન સર વિલિયમ પેન સાથે ભૂમધ્ય સમુદ્રમાં જવા માટે પસંદ કરવામાં આવ્યા હતા, અને તેઓ લગભગ સોળ મહિના સુધી તે સફર પર હતા, અને 1 એપ્રિલ 1652ના રોજ ડાઉન્સ પહોંચ્યા હતા. પછીના ઉનાળા દરમિયાન તેઓ એન્ટેલોપને ફીટ કરવામાં રોકાયેલા હતા, એક નવું જહાજ હમણાં જ શરૂ થયું હતું, અને સપ્ટેમ્બરમાં અઢાર જહાજોના સ્ક્વોડ્રનની કમાન્ડમાં કોપનહેગન મોકલવામાં આવ્યું હતું. ડેનમાર્કના રાજાએ સાઉન્ડની બાકી રકમ વિશેની કેટલીક ગેરસમજ પર, ડેનિશ બંદરોમાં લગભગ વીસ અંગ્રેજી વેપારી જહાજો પર પ્રતિબંધ મૂક્યો હતો, અને એવી આશા રાખવામાં આવી હતી કે આદરણીય દળના દેખાવથી મુશ્કેલી દૂર થશે. તેઓ 9 સપ્ટેમ્બરના રોજ યાર્માઉથથી રવાના થયા અને 20મીએ એલ્સિનોરથી થોડા માઈલ નીચે લંગર નાખ્યું; ત્યાં તેઓ રહ્યા, ડેનમાર્કના રાજા સાથે વ્યવહાર કરતા, પરંતુ બળનો ઉપયોગ કરવા પર પ્રતિબંધ મૂક્યો, કારણ કે ડેનમાર્કના રાજાને કદાચ ખબર હતી. તેઓ હજુ પણ આશા રાખતા હતા કે જહાજોને છોડવામાં આવી શકે છે, જ્યારે 30 સપ્ટેમ્બરના રોજ, તેઓ હિંસક તોફાનમાં ખુલ્લા રસ્તા પર પકડાઈ ગયા હતા; કેબલ અલગ થઈ ગયા હતા, એન્ટેલોપ કિનારે ફેંકવામાં આવ્યું હતું, અન્ય જહાજો, વધુ કે ઓછું નુકસાન થયું હતું, સમુદ્રમાં વહી ગયા હતા. તે 2 ઓક્ટોબર સુધી ન હતું કે તેઓ પાછા આવી શક્યા અને કાટમાળમાંથી બચી ગયેલા લોકોને લઈ ગયા; જે પછી તેઓ વધુ વાટાઘાટો માટે રોકાયા નહીં, પરંતુ ઇંગ્લેન્ડ માટે રવાના થયા અને 14મીએ બ્રિડલિંગ્ટન ખાડીમાં પહોંચ્યા. તેઓ રિફિટ કરવા માટે હાર્વિચ અને થેમ્સ ગયા. રોબર્ટ બ્લેકને ડંગેનેસની લડાઇમાં જે ગંભીર તપાસ મળી હતી તે પછી, 30 નવેમ્બરના રોજ, બોલને કેપ્ટન સેલ્ટનસ્ટોલના રૂમમાં 50 તોપોવાળા સિંહ માટે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યો હતો, જેની લડાઇમાં વર્તણૂક પર સવાલ ઉઠાવવામાં આવ્યા હતા. તે પછીના બે મહિના દરમિયાન તે સિંહને રિફિટ કરવામાં વ્યસ્ત હતો, અને પછી ફેબ્રુઆરી 1653ની શરૂઆતમાં ક્વિનબરોની બહારના કાફલામાં જોડાયો, જ્યારે બ્લેકે તેને પોતાના જહાજ, ટ્રાયમ્ફની કમાન સોંપવા માટે બઢતી આપી, (આ પદ પાછળથી જે કાફલાના કપ્તાન તરીકે જાણીતું બન્યું તેના જેવું જ હતું, જે પાછળના નૌકાદળના કામચલાઉ દરજ્જાને પ્રદાન કરે છે). આ કાફલો પશ્ચિમ તરફ રવાના થયો હતો અને 18 ફેબ્રુઆરી 1653ના રોજ પોર્ટલેન્ડની બહાર ડચોનો સામનો કર્યો હતો. લડાઈ, પોર્ટલેન્ડની લડાઈ, આખો દિવસ ચાલી હતી, અને સમગ્ર સમય દરમિયાન દુશ્મનના મુખ્ય પ્રયત્નો ટ્રાયમ્ફ સામે નિર્દેશિત કરવામાં આવ્યા હતા, જેને જહાજના પડદા પર, હેરાફેરીમાં અને માણસોમાં ભારે નુકસાન થયું હતું; તેના કપ્તાન, એન્ડ્રુ બોલ, માર્યા ગયેલા લોકોમાંના એક હતા. બોલની સેવાઓની સ્વીકૃતિમાં, રાજ્યએ તેની વિધવાને £1,000ની ગ્રેચ્યુટી સોંપી હતી. એન્ડ્રુ બોલ, જેણે 1668માં સર થોમસ એલિનની આગેવાનીમાં ભૂમધ્ય સમુદ્રમાં ઓરેન્જ ટ્રીની કમાન સંભાળી હતી અને તે પછી આકસ્મિક રીતે ડૂબી ગયો હતો, તે એક પુત્ર હોઈ શકે છે. સંદર્ભો એટ્રિબ્યુશન જન્મ વર્ષ ગુમ થયેલ 1653 મૃત્યુ બ્રિસ્ટોલ રોયલ નેવીના લશ્કરી કર્મચારીઓ 17મી સદીના રોયલ નેવીના કર્મચારીઓ પ્રથમ એંગ્લો-ડચ યુદ્ધના રોયલ નેવીના કર્મચારીઓ કાર્યવાહીમાં માર્યા ગયેલા અંગ્રેજી લશ્કરી કર્મચારીઓ