Aiken Air Force Station
એકેન એર ફોર્સ સ્ટેશન એ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ એર ફોર્સ જનરલ સર્વેલન્સ રડાર સ્ટેશન છે. તે દક્ષિણ કેરોલિનાના એકેનની ઉત્તર-ઉત્તરપૂર્વમાં સ્થિત છે. તે 1975માં બંધ કરવામાં આવ્યું હતું. બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન, આ સ્થળનું મૂળ નિર્માણ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ આર્મી એર ફોર્સ દ્વારા આઈકેન આર્મી એર ફિલ્ડ તરીકે કરવામાં આવ્યું હતું. ઇતિહાસ એકેન આર્મી એર ફિલ્ડ આ સુવિધાનું મૂળ નિર્માણ બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ આર્મી એર ફોર્સ દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું અને તેનું નામ એકેન આર્મી એર ફિલ્ડ રાખવામાં આવ્યું હતું. એરફિલ્ડનું નિર્માણ "એ" પેટર્નમાં ત્રણ 5'000 ફૂટ બિટ્યુમિનસ રનવે સાથે કરવામાં આવ્યું હતું. કોઈ જાણીતા સહાયક હવાઈ ક્ષેત્રોનું નિર્માણ કરવામાં આવ્યું ન હતું. એરફિલ્ડ અને સ્ટેશન 24 ડિસેમ્બર 1942ના રોજ મોરિસ આર્મી એરફિલ્ડ, નોર્થ કેરોલિનાના સેટેલાઇટ એરફિલ્ડ તરીકે ખોલવામાં આવ્યું હતું. 23 જૂન 1943ના રોજ એરફિલ્ડને ઔપચારિક રીતે સક્રિય કરવામાં આવ્યું હતું અને 66મું ટેક્ટિકલ રિકોનિસન્સ ગ્રુપ આવ્યું હતું. બે ગૌણ એકમો, 97મી ટેક્ટિકલ રિકોનિસન્સ સ્ક્વોડ્રન અને 19મી લાયઝન સ્ક્વોડ્રન અગાઉના દિવસે પહોંચ્યા હતા. 118મી ટેક્ટિકલ રિકોનિસન્સ સ્ક્વોડ્રને 29 ઓગસ્ટ, 1943ના રોજ 97મીનું સ્થાન લીધું હતું. વોર્નર રોબિન્સ એર સર્વિસ કમાન્ડ (ડબલ્યુ. આર. એ. એસ. સી.) એ 1943ના અંતમાં આ ક્ષેત્રમાં એક સેવા જૂથ તાલીમ કેન્દ્રની સ્થાપના કરી હતી. આ તાલીમ 387મા એર સર્વિસ ગ્રૂપ, ડેનિયલ ફિલ્ડ, જ્યોર્જિયાના આશ્રય હેઠળ હાથ ધરવામાં આવી હતી. મે 1944માં 359મા આર્મી એર ફોર્સ બેઝ યુનિટને યજમાન એકમ સોંપવામાં આવ્યું હતું. તેને થર્ડ એર ફોર્સ, III ટેક્ટિકલ એર કમાન્ડને 13 સપ્ટેમ્બર 1944ના રોજ રિકોનિસન્સ એકમો માટે જૂથ તાલીમ એરફિલ્ડ તરીકે સોંપવામાં આવ્યું હતું. 19 ઓક્ટોબર, 1944ના રોજ પી-40 વારહોક અને પી-51 મસ્ટાંગ વિમાનો પરની તાલીમ, સિંગલ-એન્જિન ફાઇટર પાઇલટ્સ માટે એરફિલ્ડ રિપ્લેસમેન્ટ ટ્રેનિંગ એરફિલ્ડ બની ગયું હતું. એરફિલ્ડમાં સક્રિય ઉડાન 28 ફેબ્રુઆરી 1945ના રોજ સમાપ્ત થઈ હતી અને 31 માર્ચ 1945ના રોજ બેસના અધિકારક્ષેત્રને થર્ડ એર ફોર્સમાંથી એર ટેકનિકલ સર્વિસ કમાન્ડને સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યું હતું. તે પણ જાણીતું છે કે એકેન એએએફે સ્થાનિક જંગલોમાં કામ કરતા લગભગ 300 પી. ઓ. ડબલ્યુ. ધરાવતા યુદ્ધ શિબિરના શાખા કેદીને રાખ્યા હતા. પી. ઓ. ડબલ્યુ. શિબિરની તારીખો અનિશ્ચિત છે. ત્યારબાદ એરફિલ્ડને સ્થાનિક સરકારી અધિકારીઓને સોંપવામાં આવ્યું હતું અને તેને આઈકેન મ્યુનિસિપલ એરપોર્ટમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યું હતું. 1955માં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ એર ફોર્સે એકેન મ્યુનિસિપલ એરપોર્ટ પર પરત ફરવાના અધિકારનો ઉપયોગ કર્યો હતો અને એર ડિફેન્સ કમાન્ડ (ADC) જનરલ સર્વેલન્સ રડાર સ્ટેશન તરીકે એકેન એર ફોર્સ સ્ટેશનની સ્થાપના કરી હતી. આ સાઇટ શરૂઆતમાં મોબાઇલ રડાર પ્રોગ્રામના બીજા તબક્કાનો ભાગ હતી. આ નેટવર્કમાં રડારને "એસ. એમ". તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. એસ. એમ.-159 તરીકે નિયુક્ત એકેન એ. એફ. એસ. એ ઓપરેશનલ સ્થિતિ પ્રાપ્ત કરવા માટે પ્રથમ તબક્કો II મોબાઇલ રડાર સિસ્ટમ હતી. ડિસેમ્બર 1955 દરમિયાન 861મી એરક્રાફ્ટ કંટ્રોલ એન્ડ વોર્નિંગ સ્ક્વોડ્રને એએન/એફપીએસ-3, એએન/એમપીએસ-14 અને એએન/ટીપીએસ-10ડી રડારને સક્રિય કરવાનું શરૂ કર્યું હતું. શરૂઆતમાં આ સ્ટેશન ગ્રાઉન્ડ-કંટ્રોલ ઇન્ટરસેપ્ટ (જી. સી. આઈ.) અને ચેતવણી કેન્દ્ર તરીકે કામ કરતું હતું. જી. સી. આઈ. સ્ટેશન તરીકે, સ્ક્વોડ્રનની ભૂમિકા યુનિટના રડાર સ્કોપ પર લેવામાં આવેલા અજાણ્યા ઘૂસણખોરો તરફ ઇન્ટરસેપ્ટર એરક્રાફ્ટને માર્ગદર્શન આપવાની હતી. 1958માં એએન/એફપીએસ-20 અને એએન/એમપીએસ-14 કાર્યરત હતા. ત્યારબાદ આ સ્થળને એએન/એફપીએસ-7સી સર્ચ રડાર અને એએન/એફપીએસ-26 હાઈટફાઇન્ડર રડાર મળ્યું હતું. 1961 દરમિયાન આઈકેન એ. એફ. એસ. સેમી ઓટોમેટિક ગ્રાઉન્ડ એન્વાયર્નમેન્ટ (એસ. એ. જી. ઈ.) સિસ્ટમમાં જોડાયું હતું, શરૂઆતમાં ગુંટર એ. એફ. બી., અલાબામા ખાતે ડી. સી.-09ને માહિતી પૂરી પાડી હતી. જોડાયા પછી, 1 નવેમ્બર 1961ના રોજ સ્ક્વોડ્રનને 861મી રડાર સ્ક્વોડ્રન (SAGE) તરીકે ફરીથી ડિઝાઇન કરવામાં આવી હતી. રડાર સ્ક્વોડ્રને SAGE દિશા કેન્દ્રને માહિતી પૂરી પાડી હતી જ્યાં તેનું વિશ્લેષણ રેન્જ, દિશાની ઊંચાઈની ઝડપ અને વિમાન મૈત્રીપૂર્ણ કે પ્રતિકૂળ હતું કે નહીં તે નક્કી કરવા માટે કરવામાં આવ્યું હતું. 31 જુલાઈ, 1963ના રોજ આ સ્થળને NORAD ID Z-159 તરીકે પુનઃડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું હતું. વધુમાં, એકેન એ. એફ. એસ. ને મેન્યુઅલ બેક-અપ ઇન્ટરસેપ્ટર કંટ્રોલ સિસ્ટમ BUIC I માં સામેલ કરવામાં આવી હતી. BUIC મેં SAGE સિસ્ટમ નિષ્ક્રિય થવાની સ્થિતિમાં મર્યાદિત આદેશ અને નિયંત્રણ ક્ષમતા પ્રદાન કરી હતી. વર્ષોથી, રડાર દ્વારા એકત્રિત કરવામાં આવેલી માહિતીની કાર્યક્ષમતા અને ચોકસાઈમાં સુધારો કરવા માટે સ્ટેશન પરના ઉપકરણોને અપગ્રેડ અથવા સંશોધિત કરવામાં આવ્યા હતા. 861મી જૂન 1975માં નિષ્ક્રિય કરવામાં આવી હતી. એફએએએ થોડા વર્ષો સુધી એએન/એફપીએસ-7સી સર્ચ રડારનું સંચાલન કરવાનું ચાલુ રાખ્યું હતું, જ્યારે કેન્ટોનમેન્ટ વિસ્તારને લઘુતમ સુરક્ષા ધરાવતી જેલમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યો હતો. જેલની વ્યવસ્થાથી અસંતુષ્ટ, એફ. એ. એ. લિંકનટન, જ્યોર્જિયામાં સ્થળાંતરિત થયું, જ્યાં આજે તેઓ એ. આર. એસ. આર.-3 સર્ચ રડારનું સંચાલન કરવાનું ચાલુ રાખે છે. 1990ના દાયકાના મધ્ય/અંતમાં જેલ બંધ કરવામાં આવી હતી અને ત્યારથી સમગ્ર સ્થળને તોડી પાડવામાં આવ્યું છે. હવાઈ દળના એકમો અને સોંપણીઓ એકમો એકેન આર્મી એર ફિલ્ડ 66મું ટેક્ટિકલ રિકોનિસન્સ ગ્રુપ 22 જૂન 1943ના રોજ કેમ્પ કેમ્પબેલ, કે. આઈ. થી લેબનોન, ટી. એન. સી. એ. માટે રવાના થયું. 25 ઓક્ટોબર 1943 19મી લાયઝન સ્ક્વોડ્રન 23 જૂન 1943ના રોજ કેમ્પ કેમ્પબેલ, કેવાયથી રવાના થઇ, 26 ફેબ્રુઆરી 1944ના રોજ ભારત માટે રવાના થઇ, 97મી ટેક્ટિકલ રિકોનિસન્સ સ્ક્વોડ્રન 23 જૂન 1943ના રોજ કેમ્પ કેમ્પબેલ, કેવાયથી રવાના થઇ, 29 ઓગસ્ટ 1943ના રોજ મોરિસ ફિલ્ડ, એન. સી. માટે રવાના થઇ, 118મી ટેક્ટિકલ રિકોનિસન્સ સ્ક્વોડ્રન 29 ઓગસ્ટ 1943ના રોજ સ્ટેટ્સબોરો આર્મી એર ફિલ્ડ, જી. એ. થી રવાના થઇ, 25 ઓક્ટોબર 1943ના રોજ કી ફિલ્ડ, એમ. એસ. માટે રવાના થઇ, 25મું સર્વિસ ગ્રૂપ સપ્ટેમ્બર 1943માં ગ્રીનવિલે એએબી, એસસીથી રવાના થયું, 13 જાન્યુઆરી 1944ના રોજ ભારત માટે રવાના થયું, 35મું સર્વિસ સ્ક્વોડ્રન સપ્ટેમ્બર 1943માં ગ્રીનવિલે એએબી, એસસીથી રવાના થયું, 13 જાન્યુઆરી 1944ના રોજ ભારત માટે રવાના થયું. 1 એપ્રિલ 1944 127 મી લાયઝન સ્ક્વોડ્રન (કમાન્ડો)/2 ડી એર કમાન્ડો ગ્રુપ 18 મે 1944 ના રોજ સ્ટેટ્સબોરો આર્મી એર ફિલ્ડ, જી. એ. થી ખસેડવામાં આવ્યું, 10 જૂન 1944 ના રોજ ડનલેન આર્મી એર ફિલ્ડ, એફ. એલ. માં ખસેડવામાં આવ્યું 155 મી લાયઝન સ્ક્વોડ્રન (કમાન્ડો)/2 ડી એર કમાન્ડો ગ્રુપ 10 જૂન 1944 ના રોજ સક્રિય થયું, 12 જૂન 1944 ના રોજ ડનલેન આર્મી એર ફિલ્ડ, એફ. એલ. માં ખસેડવામાં આવ્યું 156 મી લાયઝન સ્ક્વોડ્રન (કમાન્ડો)/2 ડી એર કમાન્ડો ગ્રુપ 18 મે 1944 ના રોજ સ્ટેટ્સબોરો આર્મી એર ફિલ્ડ, જી. એ. થી ખસેડવામાં આવ્યું, 12 જૂન 1944 ના રોજ ડનલેન આર્મી એર ફિલ્ડ, એફ. એલ. માં ખસેડવામાં આવ્યું 1 એપ્રિલ 1944, સી. એ. બંધ થયું. 28 ફેબ્રુઆરી 1945 4184મા આર્મી એર ફોર્સ બેઝ યુનિટનું આયોજન સી. એ. 28 ફેબ્રુઆરી 1945, સી. એ. બંધ થયું. 31 માર્ચ 1945 એકેન એરફોર્સ સ્ટેશન 861મા એરક્રાફ્ટ વોર્નિંગ એન્ડ કંટ્રોલ સ્ક્વોડ્રન તરીકે રચાયું હતું, જે 8 એપ્રિલ 1955ના રોજ ડોબિન્સ એએફબી (એમ-87), જીએ ખાતે સક્રિય થયું હતું (માનવયુક્ત કે સજ્જ નહોતું), જે એકેન એરફોર્સ સ્ટેશન, એસસીને સોંપવામાં આવ્યું હતું, 1 ડિસેમ્બર 1955ના રોજ 861મા રડાર સ્ક્વોડ્રન (એસએજીઇ) તરીકે પુનઃનિર્ધારિત કરવામાં આવ્યું હતું, 1 નવેમ્બર 1961ના રોજ 30 જૂન 1975ના રોજ નિષ્ક્રિય કરવામાં આવ્યું હતું સોંપણીઓ ત્રીજી એર ફોર્સ, 24 ડિસેમ્બર 1942 પ્રથમ એર ફોર્સ, 1 મે 1944 એર ટેકનિકલ સર્વિસ કમાન્ડ, 28 ફેબ્રુઆરી 1945-31 માર્ચ 1945 35મો એર ડિવિઝન, 1 ડિસેમ્બર 1955 32મો એર ડિવિઝન, 15 નવેમ્બર 1958 મોન્ટગોમેરી એર ડિફેન્સ સેક્ટર, 1 જુલાઈ 1961 32મો એર ડિવિઝન, 1 એપ્રિલ 1966 33મો એર ડિવિઝન, 14 નવેમ્બર 1969 20મો એર ડિવિઝન મૌરર, મૌરર (આવૃત્તિ. ), "એર ફોર્સ કોમ્બેટ યુનિટ્સ ઓફ વર્લ્ડ વોર II", ઓફિસ ઓફ એર ફોર્સ હિસ્ટ્રી, વોશિંગ્ટન, ડી. સી., 1961 (રીપ્રિન્ટ 1983). મૌરર, મૌરર. (એડ. ), એર ફોર્સ ઓફિસ ઓફ એર ફોર્સ હિસ્ટ્રીના કોમ્બેટ સ્ક્વોડ્રોન, વોશિંગ્ટન, ડી. સી., 1969 (પુનઃમુદ્રણ 1982). વિંકલર, ડેવિડ એફ. અને વેબસ્ટર, જુલી એલ., સર્ચિંગ ધ સ્કાય, ધ લેગસી ઓફ ધ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ કોલ્ડ વોર ડિફેન્સ રડાર પ્રોગ્રામ, યુએસ આર્મી કન્સ્ટ્રક્શન એન્જિનિયરિંગ રિસર્ચ લેબોરેટરીઝ, શેમ્પેઇન, આઈએલ (1997). બાહ્ય કડીઓ માટે માહિતી એકેન એ. એફ. એસ., એસ. સી. દક્ષિણ કેરોલિનામાં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ એર ફોર્સની ઇમારતો અને માળખાઓ, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ એર ફોર્સ એરોસ્પેસ ડિફેન્સ કમાન્ડ લશ્કરી સ્થાપનો 1955 દક્ષિણ કેરોલિનામાં 1955 માં સ્થપાયેલ લશ્કરી હવાઈ મથકો દક્ષિણ કેરોલિના એર ફોર્સ એરોસ્પેસ ડિફેન્સ કમાન્ડ લશ્કરી સ્થાપનો 1955 માં સ્થપાયેલ દક્ષિણ કેરોલિના લશ્કરી સ્થાપનો 1975 માં બંધ થયા