AN/SPY-1
એએન/એસપીવાય-1 એ લોકહીડ માર્ટિન દ્વારા ઉત્પાદિત યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નેવી 3ડી રડાર સિસ્ટમ છે. એરે એ નિષ્ક્રિય ઇલેક્ટ્રોનિક રીતે સ્કેન કરેલ સિસ્ટમ છે અને એજિસ કોમ્બેટ સિસ્ટમનો મુખ્ય ઘટક છે. આ સિસ્ટમ કમ્પ્યુટર નિયંત્રિત છે અને 360-ડિગ્રી કવરેજ પ્રદાન કરવા માટે ચાર પૂરક એન્ટેનાનો ઉપયોગ કરે છે. આ પ્રણાલી સૌપ્રથમ 1973માં સ્થાપિત કરવામાં આવી હતી અને 1983માં એસપીવાય-1એ તરીકે સક્રિય સેવામાં પ્રવેશી હતી. CG-58 સુધીના જહાજો પર-1A સ્થાપિત કરવામાં આવ્યું હતું, જેમાં-1B અપગ્રેડ સૌપ્રથમ 1986માં સ્થાપિત કરવામાં આવ્યું હતું. અપગ્રેડેડ-1બી (વી) ને સી. જી.-59થી છેલ્લા સુધી હાલના જહાજોમાં પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવ્યું હતું. વર્ણન એસ. પી. વાય.-1 શ્રેણીનું પ્રથમ ઉત્પાદન મોડેલ એસ. પી. વાય.-1 છે, જે પછીના તમામ એસ. પી. વાય.-1 રડારની આધારરેખા રચના કરે છે. એસ. પી. વાય.-1એ પાસે બે અલગ અલગ ડેકહાઉસીસમાં ચાર એન્ટેના એરે છે, જેમાં દરેક એન્ટેના એરેમાં 148 મોડ્યુલો છે. દરેક મોડ્યુલમાં 32 રેડિયેટિંગ એલિમેન્ટ્સ અને ફેઝ શિફ્ટર્સ હોય છે, અને મોડ્યુલો ટ્રાન્સમિટિંગ અને રિસીવિંગ સબ-એરે બનાવવા માટે જોડવામાં આવે છે, જેને 32 ટ્રાન્સમિટિંગ અને 68 રિસીવિંગ એરેમાં જૂથબદ્ધ કરવામાં આવે છે. ટ્રાન્સમીટિંગ એરે આઠ ટ્રાન્સમીટર દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે, દરેકમાં ચાર ક્રોસ-ફિલ્ડ એમ્પ્લીફાયર્સ (સી. એફ. એ.) હોય છે. દરેક સી. એફ. એ. ની ટોચની શક્તિ ઉત્પન્ન કરે છે. દરેક એન્ટેના એરે પર કુલ 4,096 રેડિએટર્સ, 4,352 રીસીવરો અને 128 સહાયક ઘટકો છે. એસ. પી. વાય.-1એ ની શક્તિની જરૂરિયાત એ. એન./એસ. પી. એસ.-48 કરતા ચાર ગણી છે. એ. એન./યુ. વાય. કે.-7 કમ્પ્યુટર એસ. પી. વાય.-1 ને નિયંત્રિત કરે છે. એસ. પી. વાય.-1એ એ એસ. પી. વાય.-1નો વિકાસ છે, જે લેબનોનના દરિયાકાંઠે એસ. પી. વાય.-1થી સજ્જ જમાવટના પરિણામે છે. એવું જાણવા મળ્યું હતું કે ખોટી ચેતવણીનો દર ઊંચો હતો કારણ કે રડાર પર્વતીય ભૂપ્રદેશમાંથી જંતુઓ અને અવ્યવસ્થાના ટોળાંને ઉપાડશે. ઉકેલ એ હતો કે ઓપરેટરને સમયાંતરે ક્ષીણતા ઘટાડીને અને બદલાતા વાતાવરણ અનુસાર જોખમ અને બિન-જોખમી ક્ષેત્રોને સેટ કરીને રડારની સંવેદનશીલતા રૂપરેખા બદલવાની મંજૂરી આપવી. પરિણામે સંસાધનોનો વધુ કાર્યક્ષમ ઉપયોગ થયો. કુલ ત્રીસ હજાર લાઈનોના લગભગ 10 ટકા સોફ્ટવેરને જરૂરી સુધારાઓને સમાવવા માટે ફરીથી લખવામાં આવ્યા હતા. 2003માં, યુ. એસ. નૌકાદળે નોર્મન, ઓક્લાહોમામાં રાષ્ટ્રીય ગંભીર તોફાન પ્રયોગશાળાને એસપીવાય-1એ એન્ટેના દાનમાં આપ્યું હતું, જે તેને હવામાનની આગાહીમાં ઉપયોગમાં લેવાતા પ્રથમ સ્થિર તબક્કાવાર એરેમાંથી એક બનાવે છે. મલ્ટિફંક્શન ફેઝ્ડ એરે રડારને 2016માં નિષ્ક્રિય કરવામાં આવ્યું હતું અને દૂર કરવામાં આવ્યું હતું. એસપીવાય-1બી વીએલએસઆઈ અપનાવે છે, પરિણામે કામગીરીમાં વધારો થાય છે અને કદ અને વજનમાં ઘટાડો થાય છે. ઉદાહરણ તરીકે, ઇલેક્ટ્રોનિક મંત્રીમંડળનો વિસ્તાર 11 થી ઘટાડીને 5 કરવામાં આવ્યો હતો, અને અનુરૂપ વજન ઘટાડીને 1,606 કરવામાં આવ્યું હતું અને અલગ ડિજિટલ મોડ્યુલો 3,806 થી ઘટાડીને 1,606 કરવામાં આવ્યા હતા. 7-બીટ ફેઝ શિફ્ટરે અગાઉના મોડેલોમાં 4-બીટ ફેઝ શિફ્ટરને બદલ્યું હતું, જેમાં એન્ટેનાની સામે ફેઝ શિફ્ટર્સનું અનુરૂપ વજન ઘટાડીને અને સાઇડ લોબમાં ઘટાડો કરવામાં આવ્યો હતો. બે સાઇડ લોબ કેન્સલેશન એન્ટેના સાથે 4,350 રેડિએટર્સ છે, દરેકમાં બે તત્વો છે, અને રડાર અગિયાર 16-બીટ માઇક્રોપ્રોસેસર્સનો ઉપયોગ કરે છે. ઊંચી ઊંચાઈ અથવા લાંબા પલ્સ પર વધુ ઊર્જા સાથે તીવ્ર ડાઇવિંગ મિસાઇલોનો સામનો કરવાની ક્ષમતામાં સુધારો કરવામાં આવ્યો હતો. એસ. પી. વાય.-1બી (વી) એ અગાઉના એસ. પી. વાય.-1બીનો વિકાસ છે, જેમાં 1997માં ગતિશીલ લક્ષ્ય સંકેત ક્ષમતા સામેલ કરવામાં આવી હતી. એસપીવાય-1ડી સૌપ્રથમ 1991માં (ડીડીજી-51) પર સ્થાપિત કરવામાં આવ્યું હતું, જેમાં તમામ એન્ટેના એક જ ડેકહાઉસમાં હતા. તે યુવાયકે-43 કમ્પ્યુટરનો ઉપયોગ કરીને ફિટ થવા માટે-1બીનો એક પ્રકાર છે, જેમાં મુખ્ય એન્ટેનાનો ઉપયોગ મિસાઇલ અપલિંક્સ તરીકે પણ થાય છે, આમ અગાઉના મોડેલોમાં અલગ મિસાઇલ અપલિંક્સની જરૂરિયાતને દૂર કરે છે. અગાઉના મોડેલોમાં એ. એન./યુ. વાય. એ.-4 ડિસ્પ્લેને યુ. વાય. ક્યુ.-21 ડિસ્પ્લે દ્વારા બદલવામાં આવે છે. ફ્લાઇટ III (ડીડીજી-125) થી શરૂ કરીને, આર્લે બર્ક વર્ગને રેથિયોનથી એએન/એસપીવાય-6 (વી) 1 રડારથી સજ્જ કરવામાં આવી રહ્યો છે; ફ્લાઇટ IIA (ડીડીજી-79 થી ડીડીજી-124) ને એએન/એસપીએ-6 (વી) 4 પ્રકાર સાથે પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવશે. એસ. પી. વાય.-1ડી. (વી.), લિટોરલ વોરફેર રડાર, 1998માં દરિયાકિનારાની નજીક ઉચ્ચ ક્લટર કામગીરી માટે નવા ટ્રેક ઇનિશિએશન પ્રોસેસર સાથે રજૂ કરવામાં આવ્યું હતું, જ્યાં અગાઉની "બ્લુ વોટર" પ્રણાલીઓ ખાસ કરીને નબળી હતી. તરંગરૂપને કોડિત કરવામાં આવે છે અને સંકેત પ્રક્રિયામાં સુધારો કરવામાં આવે છે. ઇલેક્ટ્રોનિક હુમલાનો પ્રતિકાર કરવાની ક્ષમતામાં પણ સુધારો થયો હતો. એસ. પી. વાય.-1ઇ. એસ. બી. એ. આર. (એસ-બેન્ડ એક્ટિવ એરે) એ એસ. પી. વાય.-1 શ્રેણીમાં એકમાત્ર સક્રિય તબક્કાવાર એરે મોડેલ છે. એસ. પી. વાય.-1ઇ વ્યાપારી ઓફ-ધ-શેલ્ફ (સી. ઓ. ટી. એસ.) પેટા પ્રણાલીઓનો ઉપયોગ કરે છે અને 2004માં સિંગલ-ફેસ પ્રદર્શન એકમ બનાવવામાં આવ્યું હતું. એન્ટેનાનું વજન સમાન રહે છે, પરંતુ ડેકની નીચેનું વજન ઘણું ઓછું થાય છે. પાછળથી તેનું નામ બદલીને એ. એન./એસ. પી. વાય.-2 રાખવામાં આવ્યું હતું અને ત્યારબાદ તેમના એ. એન./એસ. પી. વાય.-3 એક્સ-બેન્ડ રડારને પૂરક બનાવવા માટે એ. એન./એસ. પી. વાય.-4 વોલ્યુમ સર્ચ રડાર (વી. એસ. આર.) માં વિકસાવવામાં આવ્યું હતું. વીએસઆરને અંદાજપત્રીય ચિંતાઓને કારણે ઝુમવાલ્ટ વર્ગમાંથી દૂર કરવામાં આવ્યું હતું અને તેને ગેરાલ્ડ આર. ફોર્ડ વર્ગથી શરૂ કરીને રેથિયોન એએન/એસપીવાય-6 (વી) 4 સાથે બદલવામાં આવશે. સ્પાય-1એફ એફ. એ. આર. એસ. (ફ્રિગેટ એરે રડાર સિસ્ટમ) એ ફ્રિગેટ્સને ફિટ કરવા માટે રચાયેલ 1ડીનું નાનું વર્ઝન છે. તેનો ઉપયોગ નોર્વેના ફ્રિડજૉફ નેનસેન-વર્ગના યુદ્ધ જહાજોમાં થાય છે. એસ. પી. વાય.-1એફની ઉત્પત્તિ 1980ના દાયકામાં જર્મન નૌકાદળને પ્રસ્તાવિત એફ. એ. આર. એસ. થી શોધી શકાય છે. એસ. પી. વાય.-1એફના એન્ટેનાનું કદ 4,350 ઘટકો સાથે મૂળથી ઘટાડીને 1,856 ઘટકો સાથે 8 ફૂટ (2.4 મીટર) કરવામાં આવે છે, અને શ્રેણી એસ. પી. વાય.-1ડી. ની છે. યુ. એસ. નૌકાદળ દ્વારા તેનો ઉપયોગ થતો નથી, તેમ છતાં સ્વતંત્રતા-વર્ગના દરિયાકાંઠાના લડાઇ જહાજોને ફરીથી ગોઠવવાની દરખાસ્તો હતી. એસ. પી. વાય.-1એફ (વી) એ એસ. પી. વાય.-1એફનું વ્યુત્પન્ન છે, જે દરિયાકાંઠાના લક્ષ્યો અને ક્રૂઝ મિસાઇલો સામે વધુ સારી ક્ષમતા અને વધુ સારી બહુ-મિશન ક્ષમતા ધરાવે છે. એસપીવાય-1કે એ હાલમાં પ્રસ્તુત રડારનું સૌથી નાનું સંસ્કરણ છે, જે 1ડી અને 1એફ જેવી જ રચના પર આધારિત છે. તે કોર્વેટ જેવા ખૂબ જ નાના જહાજો પર ઉપયોગ કરવા માટે બનાવાયેલ છે, જ્યાં એસપીવાય-1એફ ખૂબ મોટું હશે. એન્ટેનાનું કદ વધુ ઘટાડીને 912 તત્વો સાથે કરવામાં આવે છે. 2007 સુધીમાં, કોઈ પણ સેવામાં નહોતું, જો કે રડારને હજુ સુધી બાંધવામાં ન આવેલા રડારની ડિઝાઇનમાં સામેલ કરવામાં આવ્યું છે. એ. એન./એસ. પી. વાય.-1: પ્રોટોટાઇપ્સ. એ. એન./એસ. પી. વાય.-1એઃ સી. જી.-58 સુધી. એ. એન./એસ. પી. વાય.-1બીઃ ટિકોંડેરોગા-વર્ગના ક્રૂઝર્સ CG-59થી શરૂ થાય છે. વ્યાસ. એ. એન./એસ. પી. વાય.-1બી. (વી.):-1બી વર્ઝન માટે અપગ્રેડ કરો, જે સી. જી.-59 અને તેનાથી ઉપરનું છે. એ. એન./એસ. પી. વાય.-1ડીઃ આર્લે બર્ક-વર્ગના વિધ્વંસકો, જાપાનીઝ અને સ્પેનિશ (એફ-<આઇ. ડી. 1>) માટે રચાયેલ-1બીનો પ્રકાર. એ. એન./એસ. પી. વાય.-1ડી. (વી.): આર્લે બર્ક-વર્ગના વિનાશક ડી. ડી. જી. 91 પછી, જાપાનીઝ એસ. અને એસ., દક્ષિણ કોરિયન એસ. (કે. ડી. એક્સ.-III), સ્પેનિશ એફ.-105 ફ્રિગેટ અને ઓસ્ટ્રેલિયન એર વોરફેર ડિસ્ટ્રોયર (એ. ડબલ્યુ. ડી.) પર લાગુ-1ડી પ્રકાર માટે લિટોરલ વોરફેર રડાર અપગ્રેડ. એએન/એસપીવાય-1એફઃ ફ્રિગેટ્સને ફિટ કરવા માટે રચાયેલ-1ડીનું નાનું વર્ઝન. નોર્વેજીયન એસ. વ્યાસ પર સ્થાપિત. એએન/એસપીવાય-1કેઃ પ્રસ્તુત રડારનું સૌથી નાનું સંસ્કરણ, જેનો હેતુ કાર્વેટ-કદના જહાજોને ફિટ કરવાનો છે. હાલમાં કોઈ સેવામાં નથી. વિશિષ્ટતાઓ નીચેની વિશિષ્ટતાઓ એસપીવાય-1એ/બી/ડી શ્રેણીને લાગુ પડે છે. કદઃ ડેકની ઉપર અષ્ટકોણ વજનઃ ડેકની નીચે ચહેરા દીઠ વજનઃ રેન્જઃ સી-સ્કિમિંગ મિસાઇલ્સ સામે લક્ષ્યાંકો એકસાથે ટ્રેક કરવામાં આવે છેઃ 200 દરેક એરે, 800 કુલ બેન્ડઃ એસ-બેન્ડ 3-4 ગીગાહર્ટ્ઝ; તરંગલંબાઇ-પીઆરએફઃ ચલ સ્કેન દર (સ્કેન/મિનિટ): 1 (ક્ષિતિજ), 12 (ક્ષિતિજ ઉપર) પીક પાવરઃ સરેરાશ પાવરઃ ડ્યુટી ચક્રઃ 1/100 સેકન્ડ () એન્ટેના ગેઇનઃ 9,300 ઓપરેટર્સઃ::,:::, એર અને મિસાઇલ ડિફેન્સ રડાર જુલાઈ 2009 માં, લોકહીડ માર્ટિન એ ત્રણ કંપનીઓમાંની એક હતી જેને એસ-બેન્ડ રડારથી બનેલા નવા એર અને મિસાઇલ ડિફેન્સ રડાર (એએમડીઆર) ના વિકાસનો અભ્યાસ કરવા માટે કરાર આપવામાં આવ્યા હતા. એ. એન./એસ. પી. વાય.-7 એ. એન./એસ. પી. વાય.-6 એ. એન./ટી. પી. વાય.-2 એમ. એફ.-સ્ટાર પી. એ. એ. એ. એમ. એસ. પ્રકાર 346 રડાર નોંધો સંદર્ભો વધુ વાંચન બાહ્ય કડીઓ મિસાઇલ થ્રેટ સી. એસ. આઈ. એસ.-એ. એન./એસ. પી. વાય.-1 રડાર <આઇ. ડી. 1> ફાયર કંટ્રોલર વોલ્યુમ 02-ફાયર કંટ્રોલ રડાર ફંડામેન્ટલ્સ (સુધારેલ) પી32-રડારનું કોષ્ટક ફાયર કંટ્રોલર વોલ્યુમ 02-ફાયર કંટ્રોલ રડાર ફંડામેન્ટલ્સ (સુધારેલ) પી39-એ. એન./એસ. પી. વાય.-1 ઇતિહાસ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના લશ્કરી ઇલેક્ટ્રોનિક્સ લોકહીડ માર્ટિન લશ્કરી રડાર યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ સી રડારના લશ્કરી સાધનો 1970ના દાયકામાં રજૂ કરવામાં આવ્યા હતા.