Maerdy Branch
મેર્ડી શાખા એ સાઉથ વેલ્સમાં આવેલી રેલ્વે શાખા લાઇન હતી. ટેફ વેલ રેલવે દ્વારા ભંડોળ પૂરું પાડવામાં આવ્યું હતું અને તેનું સંચાલન કરવામાં આવ્યું હતું, એકીકરણ પછી તે 1923માં ગ્રેટ વેસ્ટર્ન રેલવેનો ભાગ બન્યું હતું. મુખ્યત્વે કોલસાની ખાણકામ માલવાહક રેલ્વે તરીકે ડિઝાઇન અને સંચાલિત, તેની રચના અને સમાપ્તિ સંપૂર્ણપણે સાઉથ વેલ્સ કોલફિલ્ડ દ્વારા વ્યાખ્યાયિત કરવામાં આવી હતી. ડિઝાઇન શાખા સંપૂર્ણપણે ડિઝાઇન કરવામાં આવી હતી, જે દક્ષિણથી ટાફ વેલે રેલ્વેના વિસ્તરણ સાથે ખાનગી ઔદ્યોગિક ટ્રેક રેલ્વેની શ્રેણીને એકીકૃત કરીને વિકસાવવામાં આવી હતી. 1840માં, ટીવીઆરએ ખાનગી ફર્ન્ડેલથી મેર્ડી કોલિયરી ટ્રેક ખરીદ્યો અને પછી તેને 1849 સુધી લંબાવ્યો. ઓપરેશન પેસેન્જર કામગીરી 1875માં શરૂ થઈ હતી, જે પોર્થ (1876માં ખોલવામાં આવેલ), પોન્ટીગ્વેથ, ટાયલોર્સટાઉન અને ફર્ન્ડેલથી વચગાળાના સ્ટેશનોને સેવા આપે છે. જો કે તે જ વર્ષે મેર્ડી સુધી લાઇન ખોલવામાં આવી હતી (મેર્ડી કોલિયરીના ડૂબવા અને કાર્યરત થવા સાથે), તે 1889 સુધી ન હતું કે ત્યાં ફર્ન્ડેલથી પેસેન્જર સેવાનો વિસ્તાર કરવામાં આવ્યો હતો. પેસેન્જર ટ્રાફિક ન તો ભારે હતો અને ન તો લાઇન ફાઇનાન્સમાં મોટો ફાળો હતો, અને તેથી 1900 માં જીડબલ્યુઆરએ વરાળ રેલ મોટર્સ રજૂ કરી. દરેક અઠવાડિયાના દિવસે દસ કે અગિયાર રીટર્ન ટ્રિપ્સ શાખા માટે તેના મોટાભાગના જીવન માટે પ્રમાણભૂત સેવા આવર્તન હતી. છેલ્લી પેસેન્જર ટ્રેન 13 જૂન 1964ના રોજ બીચિંગ કટના પરિણામે ચાલી હતી, જેમાં માત્ર નૂર સેવા મેર્ડી કોલિયરી માટે છોડી દેવામાં આવી હતી. પરિણામે, લાઇનને કામ કરતા સિંગલ ટ્રેકમાં ઘટાડી દેવામાં આવી હતી. આ લાઇનને જૂન 1986થી માત્ર જાળવણી માટે મૂકવામાં આવી હતી અને ત્યારબાદ તે જ વર્ષે ઓગસ્ટમાં ટાવર કોલિયરી ખાતે મેર્ડી ખાતે ખોદવામાં આવેલા કોલસાને ઊભા કર્યા પછી તેને સંપૂર્ણપણે બંધ કરી દેવામાં આવી હતી. વર્તમાન સમયમાં આ ટ્રેકને 1996માં ઉપાડવામાં આવ્યો હતો, જેમાં ટ્રેકબેડ અને મોટાભાગના પુલો મૂળ સ્થાને છોડી દેવામાં આવ્યા હતા. આનાથી ટેફ ટ્રેઇલ સાયકલ માર્ગનો નહેર વિભાગ રચાયો. 2004માં, રોન્ડા સાયનોન ટાફ કાઉન્સિલે નેટવર્ક રેલ સાથે મેર્ડી જંક્શનની ઉત્તરેથી માર્ગારેટ સ્ટ્રીટ, પોન્ટીગવેથ સુધી ટ્રેકબેડ ખરીદવા અને તેને યિનિશિર માટે રાહત માર્ગમાં રૂપાંતરિત કરવાની વ્યવસ્થા કરી હતી. બાંધકામનું કામ મે 2005માં શરૂ થયું હતું, જેમાં યિનિશિર સ્ટેશનના અવશેષો, લાનવોન્નો રોડ અને સ્ટેશન સ્ટ્રીટ પરના પુલોને દૂર કરવામાં આવ્યા હતા અને યિનિશિર ખાતે રોન્ડા ફચ પુલ અને યિનિશિર રોડ પુલને બદલવામાં આવ્યો હતો. આજે A4233 પોર્થ અને લોઅર રોન્ડા ફાચ રિલીફ રોડ (પોર્થ બાયપાસ) નો અર્થ એ છે કે મુખ્ય શેરી, યિનિશિર રોડ પરથી ટ્રાફિકના પ્રવાહમાં નોંધપાત્ર ઘટાડો થયો છે. એપ્રિલ 2019 માં, પ્રવાસીઓને આ વિસ્તારમાં લાવીને સ્થાનિક આર્થિક દૃષ્ટિકોણમાં સુધારો કરવા માંગતા ઉત્સાહીઓના સ્થાનિક જૂથે, ટાયલોર્સટાઉનથી મેર્ડીની ઉત્તરે 3 માઇલના માર્ગને પુનઃસ્થાપિત કરવાની દરખાસ્ત કરી હતી. આ દરખાસ્તમાં કેટલાક સ્ટેશનો અને ભૂતપૂર્વ ઔદ્યોગિક ઇમારતોની પુનઃસ્થાપનાનો સમાવેશ થાય છે. સંદર્ભો ટાફ વેલ રેલ્વે ખાણકામ રેલ્વે વેલ્સમાં રેલ્વે લાઇનો 1875માં ખોલવામાં આવી રેલ્વે લાઇનો 1964માં બંધ કરવામાં આવી વેલ્સમાં કોલસો