Carrier Strike Group Ten 2004–09 operations
કેરિયર સ્ટ્રાઇક ગ્રુપ ટેન 2004-2009 વચ્ચે સંખ્યાબંધ કામગીરીઓમાં સામેલ હતું. કેરિયર સ્ટ્રાઇક ગ્રુપ ટેન એ યુ. એસ. નૌકાદળનું વાહક હડતાલ જૂથ હતું. 2004-09 માં તે નેવલ સ્ટેશન નોર્ફોક ખાતે સ્થિત હતું. તે પાંચ વર્ષોમાં તેણે બે મધ્ય પૂર્વને ઇરાકમાં યુદ્ધ અને અફઘાનિસ્તાનમાં યુદ્ધ માટે હવાઈ અને નૌકાદળ સહાય પૂરી પાડી, તેમજ ઓપરેશન વિજિલન્ટ રિઝોલ્વ અને સંયુક્ત ટાસ્ક ફોર્સ કવાયત 05-2 (JTFEX 05-2) કરી. 2004-09 માં જૂથનું મુખ્ય નિમિત્ઝ-વર્ગનું પરમાણુ સંચાલિત વિમાનવાહક જહાજ હતું. ઓપરેશન 2004 ભૂમધ્ય જમાવટ હડતાલ જૂથ 13 ઓક્ટોબર 2004ના રોજ રીઅર એડમિરલ માઈકલ સી. ટ્રેસીના આદેશ હેઠળ વિસ્તૃત જમાવટ માટે નોર્ફોકથી રવાના થયું હતું. હડતાલ જૂથ ઓક્ટોબર 2004ની વચ્ચે સ્કોટલેન્ડની ઉત્તરે સંયુક્ત મેરીટાઇમ કોર્સ (જેએમસી-043) માં ભાગ લે છે. જેએમસી-043માં બહુરાષ્ટ્રીય દળ સાથે હડતાલ, સપાટી અને સબમરીન યુદ્ધ કવાયતોનો સમાવેશ થતો હતો. CARSTRKGRU 10 પછી 5-8 નવેમ્બર 2004ની વચ્ચે ક્રેટના સૌદા ખાડીની બંદર મુલાકાત દ્વારા ચૂકવવામાં આવ્યું હતું. વિષુવવૃત્તને પાર કરવાની અને દક્ષિણ આફ્રિકાની મુલાકાત લેવાની યોજના હોવા છતાં, રાજદ્વારી મુદ્દાઓને કારણે હડતાલ જૂથ 19 એપ્રિલ 2005ના રોજ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ પરત ફરતા પહેલા ઇંગ્લેન્ડના પોર્ટ્સમાઉથમાં રોકાઈને સુએઝ નહેરમાંથી પસાર થયું હતું. ફોર્સ કમ્પોઝિશન ફિફ્થ ફ્લીટ ઓપરેશન્સ કેરિયર સ્ટ્રાઇક ગ્રુપ ટેનએ 11 નવેમ્બર 2004ના રોજ સુએઝ કેનાલનું પરિવહન કર્યું હતું અને 20 નવેમ્બર 2004ના રોજ કેરિયર સ્ટ્રાઇક ગ્રૂપને રાહત આપી હતી. ટ્રુમૅન અને કેરિયર એર વિંગ 3એ 19 માર્ચ 2005ના રોજ પર્શિયન ગલ્ફમાં કેરિયર સ્ટ્રાઇક ગ્રૂપ દ્વારા રાહત મેળવતા પહેલા ઇરાક અને દરિયાઇ સુરક્ષા કામગીરી (એમએસઓ) ના સમર્થનમાં કુલ 13,000 કલાકની કુલ 2,577 ઉડાન ભરી હતી. એક મોટી હવાઈ કાર્યવાહીમાં બે ઇ-2સી હોકીની વીએડબ્લ્યુ-126 ટુકડી સામેલ હતી, જે ડિસેમ્બર 2004થી અફઘાનિસ્તાનના કંદહાર હવાઈ મથકમાંથી કાર્યરત હતી. આ ટુકડીનું મિશન અફઘાનિસ્તાનના પ્રથમ લોકશાહી રીતે ચૂંટાયેલા રાષ્ટ્રપતિ હમીદ કરઝાઈના ઉદ્ઘાટન માટે હવાઈ આદેશ અને નિયંત્રણ પ્રદાન કરવાનું હતું. આ કાર્યક્રમમાં યુ. એસ. ના ઉપરાષ્ટ્રપતિ રિચાર્ડ બી. ચેની અને સંરક્ષણ સચિવ ડોનાલ્ડ એચ. રમ્સફેલ્ડની આગેવાની હેઠળના દળોએ હાજરી આપી હતી. કવાયત અને બંદરની મુલાકાતો સંયુક્ત ટાસ્ક ફોર્સ કવાયત 05-2 (JTFEX 05-2), ઓપરેશન બ્રુઇંગ સ્ટોર્મ વિમાનવાહક જહાજ હેરી એસ. ટ્રુમેનને કેરિયર સ્ટ્રાઇક ગ્રુપ ટેન માટે ફ્લેગશિપમાં ફરીથી સોંપવામાં આવ્યું હતું, અને થિયોડોર રૂઝવેલ્ટને કેરિયર સ્ટ્રાઇક ગ્રુપ ટુ માટે ફ્લેગશિપમાં ફરીથી સોંપવામાં આવ્યું હતું. ત્યારબાદ જૂથે 14-22 જુલાઈ 2005ની વચ્ચે સંયુક્ત ટાસ્ક ફોર્સ કવાયત 05-2 (JTFEX 05-2), ઓપરેશન બ્રુઇંગ સ્ટોર્મમાં ભાગ લીધો હતો. બ્રુઇંગ સ્ટોર્મે યુ. એસ. અને ગઠબંધન દળોને વાસ્તવિક અને ગતિશીલ કવાયતના જોખમો સાથે રજૂ કર્યા હતા જે વિશ્વભરમાં નિયમિતપણે સામનો કરતા દળોના ઓપરેશનલ પડકારોની નજીકથી નકલ કરે છે. તેની રચના સંયુક્ત અને સંયુક્ત કામગીરીઓ માટે અમેરિકી દળોને તૈયાર કરવા માટે ગુણવત્તાયુક્ત, વાસ્તવિક તાલીમ પ્રદાન કરવા માટે કરવામાં આવી હતી. CARSTRKGRU 10 ઉપરાંત, ઓપરેશન બ્રુઇંગ સ્ટોર્મમાં કેરિયર સ્ટ્રાઇક ગ્રુપ ટુ (CSG-2), સ્પેનિશ ફ્રિગેટ અલ્વારો ડી બાઝાન અને પેરુવિયન સબમરીન એન્ટોફાગાસ્ટાનો પણ સમાવેશ થાય છે. ટ્રુમેન (CVN-75) અને કેરિયર એર વિંગ 3 (CVW-3) એ પણ 19 જુલાઈના રોજ કમાન્ડર, યુ. એસ. સેકન્ડ ફ્લીટની જોઇન્ટ ટાસ્ક ફોર્સ કવાયત (JTFEX 05-2) દરમિયાન યુ. એસ. નૌકાદળની ફ્લીટ રિસ્પોન્સ ટ્રેનિંગ પ્લાન (FRTP) હેઠળ ટકાઉ તાલીમ પૂર્ણ કરી, જેમાં સામાન્ય ક્વાર્ટર ડ્રીલ, સ્ટ્રાઇક વોરફેર, ક્લોઝ એર સપોર્ટ અને એર ડિફેન્સનો સમાવેશ થાય છે. યુ. એસ. એસ. હેરી એસ. ટ્રુમૅન જાળવણી ચક્ર યુ. એસ. એસ. હેરી એસ. ટ્રુમૅન (સીવીએન-74) જાન્યુઆરી 2006માં ડોકડ પ્લાન્ડ ઇન્ક્રિમેંટલ અવેલેબિલિટી ઓવરહોલ માટે નોર્ફોક નેવલ શિપયાર્ડમાં પ્રવેશ્યું હતું. જહાજને ઘણા સિસ્ટમ સુધારાઓ પ્રાપ્ત થયા, અને રિએક્ટર પ્લાન્ટ્સના પ્રારંભિક બાંધકામમાંથી ઉદ્ભવતા નાના વેલ્ડ ખામીઓને સુધારવા માટે નિવારક જાળવણી કરવામાં આવી. 4 ઓગસ્ટ 2006ના રોજ, ટ્રુમેને ડ્રાય-ડોક છોડ્યું અને તેના ડી. પી. આઈ. એ. ના છેલ્લા તબક્કાઓ પૂર્ણ કરવા માટે નોર્ફોક નેવલ શિપયાર્ડના પિયર 5માં પરિવહન કર્યું અને એપ્રિલ 2007થી તેના ઉછાળા માટેની તૈયારીઓ ચાલુ રાખી. 2007-2009 ઓપરેશન્સ 2007-2008 MED જમાવટ સપ્ટેમ્બર 2005 માં હરિકેન કેટરિના પછી માનવતાવાદી સહાય અને આપત્તિ પ્રતિક્રિયા કામગીરી બાદ, ટ્રુમેને પોર્ટ્સમાઉથ, વર્જિનિયામાં નોર્ફોક નેવલ શિપયાર્ડ ખાતે વિસ્તૃત યાર્ડ સમયગાળો પસાર કર્યો હતો. 5 નવેમ્બર 2007ના રોજ, યાર્ડ સમયગાળો અને તાલીમ કવાયત પછી, કેરિયર સ્ટ્રાઇક ગ્રુપ 10 નોર્ફોકથી રીઅર એડમિરલ વિલિયમ ઇ. ગોર્ટનીના આદેશ હેઠળ યુ. એસ. ફિફ્થ ફ્લીટના જવાબદારી ક્ષેત્ર (એઓઆર) માં વિસ્તૃત જમાવટ માટે રવાના થયું. કેરિયર સ્ટ્રાઇક ગ્રૂપ 10એ તેની સાત મહિનાની વિદેશી જમાવટ પૂર્ણ કરી, 6 જૂન 2008ના રોજ નોર્ફોક પરત ફર્યું. કાર્ય જૂથે ભૂમધ્ય સમુદ્ર અને ફારસી અખાતમાં દરિયાઇ સુરક્ષા કામગીરીને ટેકો આપ્યો હતો તેમજ ઓપરેશન ઇરાકી ફ્રીડમમાં સેવા આપતા જમીન દળોને ગાઢ હવાઈ સહાય પૂરી પાડી હતી. ફોર્સ કમ્પોઝિશન કેરિયર એર ઓપરેશન્સ કેરિયર એર વિંગ 3 (સીવીડબ્લ્યુ-3) એરક્રાફ્ટે 9,500 સોર્ટીઝ દરમિયાન 26,500 કલાકથી વધુ ઉડાન ભરી હતી, જેમાં ઇરાકમાં જમીન પર કાર્યરત ગઠબંધન દળોના સમર્થનમાં સીધી 2,459 લડાઇ સોર્ટીઝનો સમાવેશ થાય છે. સીવીડબ્લ્યુ-3 એ લગભગ 14,000 લડાઇના કલાકો ઉડાન ભરી હતી અને 228 સૈનિકો-ઇન-કોન્ટેક્ટ ઇવેન્ટ્સ દરમિયાન 77,500 પાઉન્ડ ઓર્ડનન્સનો ખર્ચ કર્યો હતો, તેમજ ઇરાકી ઓઇલ પ્લેટફોર્મ્સને સંરક્ષણ પૂરું પાડ્યું હતું. વધુમાં, વાહક હવાઈ પાંખે લેબનોનમાં અમેરિકન દૂતાવાસને લોજિસ્ટિકલ સપોર્ટ પૂરો પાડ્યો હતો. સી. વી. ડબલ્યુ.-3 વિમાને સહયોગી સહયોગ અને આંતરસંચાલનીયતા વધારવા માટે જવાબદારીઓના છઠ્ઠા અને પાંચમા કાફલાના ક્ષેત્રોમાં પાંચ દેશો સાથે વિવિધ સુરક્ષા સહકાર કવાયત પણ હાથ ધરી હતી. દરિયાઇ સુરક્ષા કામગીરીઓ ડિસ્ટ્રોયર સ્ક્વોડ્રન 26 (DESRON-26) ના સપાટી પરના યુદ્ધજહાજોએ ઇરાકમાં લડાઇ કામગીરીને ટેકો આપતા 11 દેશોના 50 થી વધુ ગઠબંધન યુદ્ધજહાજો સાથે સંચાલન કર્યું હતું, ફારસી ગલ્ફમાં મેરીટાઇમ સિક્યુરિટી ઓપરેશન્સ (MSO) વહન કર્યું હતું અને સમગ્ર મધ્ય પૂર્વમાં સાત કવાયતોનું સંચાલન કર્યું હતું. ડીઇએસઆરઓએન-26 યુદ્ધજહાજોએ સ્થાનિક માછીમારો અને વેપારીઓ સાથે 1,021 સંપર્ક અને સહાય મુલાકાતો કરી હતી જેથી તેમને ફારસી ગલ્ફ ચાંચિયાગીરી અને દાણચોરી સામે પ્રથમ પ્રતિભાવ આપનારા તરીકે ગઠબંધન યુદ્ધજહાજોનો સંપર્ક કરવા માટે પ્રોત્સાહિત કરી શકાય. તેઓએ મુલાકાતો, બોર્ડ, શોધ અને જપ્તી (વી. બી. એસ. એસ.) કામગીરીઓ પણ હાથ ધરી હતી, જેમાં કર્મચારીઓ, ડ્રગ્સ અને હથિયારોને સ્થાનાંતરિત કરીને આંતરરાષ્ટ્રીય આતંકવાદી સંગઠનોને ટેકો આપી શકે તેવા જહાજોની શોધ કરવામાં આવી હતી. છેવટે, DESRON-26 યુદ્ધજહાજોએ સંભવિત આતંકવાદી હુમલાઓથી મહત્વપૂર્ણ ખોર અલ-અમાયા અને અલ-બસરા તેલ મથકોને બચાવવા માટે ઉત્તર ફારસી અખાતમાં સુરક્ષા પેટ્રોલિંગ પૂરું પાડ્યું હતું. યુ. એસ. એસ. હેરી એસ. ટ્રુમૅન જાળવણી ચક્ર યુ. એસ. એસ. ટ્રુમૅન (સીવીએન-75) એ 14 ફેબ્રુઆરી, 2009ના રોજ પોર્ટ્સમાઉથ, વર્જિનિયામાં નોર્ફોક નેવલ શિપયાર્ડ ખાતે તેની લગભગ સાત મહિનાની આયોજિત વૃદ્ધિશીલ ઉપલબ્ધતા (પીઆઇએ) પછી દરિયાઈ પરીક્ષણો પૂર્ણ કર્યા હતા. 5 ઓગસ્ટ 2009ના રોજ, ઇલેક્ટ્રોનિક એટેક સ્ક્વોડ્રન 129 (વીએક્યુ-129) અને ઇલેક્ટ્રોનિક એટેક સ્ક્વોડ્રન 132 (વીએક્યુ-132) ના ઇએ-18જી ગ્રોલર્સે હેરી એસ. ટ્રુમેન પર તેમની પ્રથમ દરિયાઈ વાહક-ધરપકડ કરાયેલી ઉતરાણ (ટ્રેપ) પૂર્ણ કરી. નોંધો સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ વાહક હડતાલ જૂથ દસ સત્તાવાર વેબસાઇટ યુ. એસ. એસ. હેરી એસ. ટ્રુમૅન (સીવીએન-75) સ્ટોરી આર્કાઇવ-યુ. એસ. નૌકાદળ યુ. એસ. એસ. હેરી એસ. ટ્રુમૅન (સીવીએન-75)-21મી સદીમાં યુ. એસ. નૌકાદળ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળ