Piracy in the 21st century
21મી સદીમાં ચાંચિયાગીરી (સામાન્ય રીતે આધુનિક ચાંચિયાગીરી તરીકે ઓળખાય છે) ગિનીના અખાત, મલક્કાની સામુદ્રધુની, સુલુ અને સેલેબ્સ સમુદ્ર, હિંદ મહાસાગર અને ફાલ્કન તળાવ સહિત વિશ્વભરના સંખ્યાબંધ પાણીમાં થઈ છે. પાણી કેરેબિયન બોલિવેરિયન વેનેઝુએલામાં કટોકટીને કારણે, 2010ના દાયકામાં કેરેબિયનમાં ચાંચિયાગીરીના મુદ્દાઓ પાછા ફર્યા હતા, જેમાં સમાન સામાજિક-આર્થિક મૂળના કારણે સોમાલિયાના દરિયાકાંઠે ચાંચિયાઓના વધવાની સરખામણી ચાંચિયાઓ સાથે કરવામાં આવી હતી. 2016 માં, ભૂતપૂર્વ માછીમારો ચાંચિયાઓ બની ગયા હતા, જે સુક્રે રાજ્યમાં દેખાયા હતા, જેમાં દરરોજ હુમલાઓ થાય છે અને અનેક હત્યાઓ થાય છે. 2018 સુધીમાં વેનેઝુએલાના લોકો વધુ હતાશ બન્યા, એવો ભય ઊભો થયો કે વેનેઝુએલાના ચાંચિયાઓ સમગ્ર કેરેબિયન પાણીમાં ફેલાઈ જશે. અન્ય દેશોમાંથી મોટા જહાજો ઓછી આવક ધરાવતા દેશ (એલ. આઈ. સી.) માં પ્રવેશતા હોવાથી ઘણા લોકો ચાંચિયાગીરી તરફ વળ્યા હોઈ શકે છે, (ઉદાહરણ તરીકે સોમાલિયા) માછલી જેવા સંસાધનો માટે પાણી અને એલ. આઈ. સી. માં રહેતા મોટાભાગના લોકો માછીમારો તરીકે નોકરી કરે છે. આખરે, મોટા જહાજો માછલીની અછતને કારણે 'કાયમી ધોરણે' છોડી દેશે અને માછીમારોને કોઈ આવક નહીં થાય. ફાલ્કન તળાવ પર ફાલ્કન તળાવ ચાંચિયાગીરીમાં ફાલ્કન તળાવ પર યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ અને મેક્સિકો વચ્ચેની સરહદ પર ગુના સામેલ છે. આ તળાવ 1954માં બાંધવામાં આવેલું જળાશય છે અને તે માદક દ્રવ્યોની દાણચોરીનો જાણીતો માર્ગ છે. આ તળાવના નિયંત્રણ માટે હરીફ ડ્રગ કાર્ટેલ્સ વચ્ચે માર્ચ 2010માં યુદ્ધ શરૂ થયું હતું અને તે સશસ્ત્ર લૂંટ અને ગોળીબારની ઘટનાઓની શ્રેણી તરફ દોરી ગયું છે. તમામ હુમલાઓનો શ્રેય લોસ ઝેટાસ કાર્ટેલને આપવામાં આવ્યો હતો અને તે મુખ્યત્વે જળાશયની મેક્સિકન બાજુએ પરંતુ ટેક્સાસના દરિયાકાંઠાની દૃષ્ટિએ થયા હતા. કહેવાતા ચાંચિયાઓ માછીમારોને પકડવા અને ડ્રગ્સની દાણચોરી કરવા માટે રચાયેલ નાની બોટના "કાફલા" ચલાવે છે. જ્યારે આ ઘટનાઓને બોલચાલની ભાષામાં ચાંચિયાગીરી તરીકે ઓળખવામાં આવે છે, ત્યારે ફાલ્કન તળાવના તમામ પાણીને યુ. એસ. અથવા મેક્સિકન પ્રાદેશિક જળ ગણવામાં આવે છે અને તેથી સમુદ્રના કાયદા પરના યુએન કન્વેન્શનની કલમ 101 હેઠળ તકનીકી રીતે ચાંચિયાગીરી નથી. ગિનીના અખાતમાં ગિની ચાંચિયાગીરીનો અખાત પશ્ચિમ આફ્રિકાના સંખ્યાબંધ દેશો તેમજ વ્યાપક આંતરરાષ્ટ્રીય સમુદાયને અસર કરે છે. 2011 સુધીમાં, તે વૈશ્વિક ચિંતાનો મુદ્દો બની ગયો હતો. ગિનીના અખાતમાં ચાંચિયાઓ ઘણીવાર ભારે સશસ્ત્ર ગુનાહિત સાહસોનો ભાગ હોય છે, જેઓ તેલના માલસામાનની ચોરી કરવા માટે હિંસક પદ્ધતિઓનો ઉપયોગ કરે છે. 2012 માં, ઇન્ટરનેશનલ મેરીટાઇમ બ્યુરો, ઓશન બિયોન્ડ પાઇરેસી અને મેરીટાઇમ પાઇરેસી હ્યુમેનિટેરિયન રિસ્પોન્સ પ્રોગ્રામે અહેવાલ આપ્યો હતો કે પશ્ચિમ આફ્રિકાના ચાંચિયાઓ દ્વારા જહાજોના હુમલાની સંખ્યા વિશ્વની ઊંચાઈએ પહોંચી ગઈ છે, જેમાં વર્ષ દરમિયાન 966 નાવિકો પર હુમલો થયો હતો. ગિનીના અખાતમાં ચાંચિયાગીરી સદીના પ્રથમ દાયકામાં વિકસી છે. થોડા સમય માટે, નાઇજીરિયામાં તેલ સંશોધનમાં કોઈપણ સંડોવણી ધરાવતા કર્મચારીઓ અને તેલ કંપનીઓની સામગ્રીને વહન કરતા નાના જહાજો જોખમમાં હતા. સમય જતાં, ચાંચિયાઓ વધુ આક્રમક અને વધુ સારી રીતે સશસ્ત્ર બન્યા. 2014 સુધીમાં, પશ્ચિમ આફ્રિકામાં ચાંચિયાઓના હુમલા મુખ્યત્વે ઊંચા સમુદ્રને બદલે પ્રાદેશિક પાણી, ટર્મિનલ અને બંદરોમાં થાય છે. આ ઘટનાએ આંતરરાષ્ટ્રીય નૌકાદળના દળોના હસ્તક્ષેપમાં અવરોધ ઊભો કર્યો છે. આ પ્રદેશમાં ચાંચિયાઓ સારી રીતે ભંડોળ પૂરું પાડતા ગુનાહિત ઉદ્યોગનું સંચાલન કરે છે, જેમાં સ્થાપિત પુરવઠા નેટવર્કનો સમાવેશ થાય છે. તેઓ ઘણીવાર ભારે સશસ્ત્ર અને અત્યાધુનિક ગુનાહિત ઉદ્યોગોનો ભાગ હોય છે, જેઓ તેમના હુમલાઓ શરૂ કરવા માટે વધુને વધુ માદર્શિપનો ઉપયોગ કરે છે. સ્થાનિક ચાંચિયાઓનો એકંદર ઉદ્દેશ તેલના માલસામાનની ચોરી કરવાનો છે. જેમ કે, તેઓ ક્રૂ સભ્યો અને બિન-તેલ કાર્ગો અને જહાજોને ખંડણી માટે રાખવા માટે વધુ મહત્વ આપતા નથી. વધુમાં, ગિનીના અખાતમાં ચાંચિયાઓ ખાસ કરીને તેમની હિંસક કાર્યપ્રણાલી માટે જાણીતા છે, જેમાં વારંવાર અપહરણ, ત્રાસ અને ખલાસીઓના ગોળીબારનો સમાવેશ થાય છે. આ જૂથો દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતી વધુને વધુ હિંસક પદ્ધતિઓ તેમના દ્વારા અપનાવવામાં આવેલા સભાન "વ્યવસાય મોડેલ" નો ભાગ હોવાનું માનવામાં આવે છે, જેમાં હિંસા અને ધાકધમકી મુખ્ય ભૂમિકા ભજવે છે. 2010 સુધીમાં, 45 અને 2012 સુધીમાં 120 ઘટનાઓની જાણ યુએન ઇન્ટરનેશનલ મેરીટાઇમ ઓર્ગેનાઇઝેશનને કરવામાં આવી હતી. જોકે, ઘણી ઘટનાઓ નોંધવામાં આવતી નથી. ચાંચિયાગીરીના કૃત્યો બેનિન, ટોગો, કોટ ડી 'આઇવર, ઘાના, નાઇજિરીયા અને ડેમોક્રેટિક રિપબ્લિક ઓફ કોંગોનો સમાવેશ કરતા અસરગ્રસ્ત દેશોના કાયદેસરના વેપારી હિતોમાં દખલ કરે છે. ઉદાહરણ તરીકે, બેનિનના મુખ્ય બંદર, કોટોનોઉ બંદરનો વેપાર 2012માં 70 ટકા ઘટ્યો હોવાનું નોંધાયું હતું. ચોરી કરેલા માલસામાન, સુરક્ષા અને વીમાને કારણે ગિનીના અખાતમાં ચાંચિયાગીરીનો ખર્ચ આશરે 2 અબજ ડોલર હોવાનો અંદાજ છે. કંટ્રોલ રિસ્ક ગ્રૂપના જણાવ્યા અનુસાર, નવેમ્બર 2013ના મધ્ય સુધીમાં ગિનીના અખાતમાં ચાંચિયાઓના હુમલાઓએ વર્ષમાં લગભગ 100 અપહરણના પ્રયાસોનું સ્થિર સ્તર જાળવી રાખ્યું હતું, જે દક્ષિણપૂર્વ એશિયા પછી ત્રીજા ક્રમે હતું. હિંદ મહાસાગરમાં ચાંચિયાગીરી 1990ના દાયકાની શરૂઆતમાં સોમાલી ગૃહ યુદ્ધની શરૂઆતથી આંતરરાષ્ટ્રીય શિપિંગ માટે ખતરો છે. 2005 થી, ઘણી આંતરરાષ્ટ્રીય સંસ્થાઓએ ચાંચિયાગીરીના કૃત્યોમાં વધારો થવા અંગે ચિંતા વ્યક્ત કરી છે. ચાંચિયાગીરીએ શિપમેન્ટની ડિલિવરીમાં અવરોધ ઊભો કર્યો અને શિપિંગ ખર્ચમાં વધારો કર્યો, જેના કારણે ઓશન બિયોન્ડ ચાંચિયાગીરી (ઓ. બી. પી.) અનુસાર વૈશ્વિક વેપારમાં દર વર્ષે અંદાજે $6.6 થી $6.9 બિલિયનનો ખર્ચ થાય છે. જર્મન ઇન્સ્ટિટ્યૂટ ફોર ઇકોનોમિક રિસર્ચ (ડીઆઈડબલ્યુ) અનુસાર, ચાંચિયાગીરીની આસપાસ નફાકારકોનો એક વાસ્તવિક ઉદ્યોગ પણ ઊભો થયો હતો. વીમા કંપનીઓએ ચાંચિયાઓના હુમલાથી તેમના નફામાં નોંધપાત્ર વધારો કર્યો હતો કારણ કે વીમા કંપનીઓએ જવાબમાં દર પ્રિમીયમમાં વધારો કર્યો હતો. સંયુક્ત ટાસ્ક ફોર્સ 150, એક બહુરાષ્ટ્રીય ગઠબંધન ટાસ્ક ફોર્સ, એ એડન અને ગાર્ડફુઇ ચેનલના અખાતમાં મેરીટાઇમ સિક્યુરિટી પેટ્રોલ એરિયા (એમ. એસ. પી. એ.) ની સ્થાપના કરીને ચાંચિયાગીરી સામે લડવાની ભૂમિકા ભજવી હતી. સપ્ટેમ્બર 2012 સુધીમાં, હિંદ મહાસાગરમાં ચાંચિયાગીરીની પરાકાષ્ઠા સમાપ્ત થઈ ગઈ હતી. ઇન્ટરનેશનલ મેરીટાઇમ બ્યુરોના જણાવ્યા અનુસાર, ઓક્ટોબર 2012 સુધીમાં ચાંચિયાઓના હુમલા છ વર્ષની નીચી સપાટીએ આવી ગયા હતા, જેમાં 2011ના સમાન સમયગાળા દરમિયાન છત્રીસની સરખામણીમાં ત્રીજા ત્રિમાસિક ગાળામાં માત્ર એક જહાજ પર હુમલો થયો હતો. ડિસેમ્બર 2013 સુધીમાં, યુ. એસ. ઓફિસ ઓફ નેવલ ઇન્ટેલિજન્સએ અહેવાલ આપ્યો હતો કે વર્ષ દરમિયાન ચાંચિયાઓ દ્વારા માત્ર 9 જહાજો પર હુમલો કરવામાં આવ્યો હતો, જેમાં શૂન્ય સફળ અપહરણ હતું. નિયંત્રણ જોખમોએ 2012ના સમાન સમયગાળાથી ચાંચિયાઓની પ્રવૃત્તિમાં 90 ટકા ઘટાડાને વહાણના માલિકો અને ક્રૂ દ્વારા શ્રેષ્ઠ વ્યવસ્થાપન પદ્ધતિઓ અપનાવવા, જહાજો પર સશસ્ત્ર ખાનગી સુરક્ષા, નોંધપાત્ર નૌકાદળની હાજરી અને દરિયાકાંઠાના સુરક્ષા દળોના વિકાસને આભારી ગણાવ્યો હતો. ઇન્ડોનેશિયા નજીક મલાક્કાની સામુદ્રધુનીમાં મલાક્કા ચાંચિયાઓની સામુદ્રધુની સામાન્ય રીતે બંદૂકો, છરીઓ અથવા તલવારોથી સજ્જ હોય છે. આ વિસ્તારમાં ચાંચિયાઓ રાત્રે જહાજો પર પણ હુમલો કરે છે. જો જહાજો ચેતવણી આપે છે, તો ચાંચિયાઓ સામાન્ય રીતે ક્રૂનો સામનો કર્યા વિના નીકળી જાય છે. સિંગાપોર સામુદ્રધુનીમાં ચાંચિયાઓ રાત્રે હુમલો કરે છે, જ્યારે જહાજો ચાલી રહ્યા હોય અથવા લંગર કરે છે. કંટ્રોલ રિસ્ક ગ્રૂપના જણાવ્યા અનુસાર, નવેમ્બર 2013ના મધ્ય સુધીમાં મલક્કાની સામુદ્રધુનીમાં ચાંચિયાઓના હુમલા ગિનીના અખાતને વટાવી ગયા હતા. સુલુ અને સેલેબ્સ સીઝ, એક અર્ધ-બંધ દરિયાઈ વિસ્તાર અને છિદ્રાળુ પ્રદેશ કે જે આશરે 1 મિલિયન ચોરસ કિલોમીટરના વિસ્તારને આવરી લે છે, તે પૂર્વ-વસાહતી યુગથી ગેરકાયદેસર દરિયાઇ પ્રવૃત્તિઓને આધિન છે અને આજ સુધી સરહદી રાષ્ટ્રો માટે દરિયાઇ સુરક્ષા માટે ખતરો છે. તાજેતરમાં, ક્રૂના સભ્યોનું અપહરણ એ સૌથી સામાન્ય ગેરકાયદેસર પ્રવૃત્તિ છે, જેમાં મોટાભાગની ઘટનાઓ હિંસક ઉગ્રવાદી જૂથ અબુ સય્યાફ સાથે સંકળાયેલી છે. માર્ચ 2016 થી, એશિયામાં જહાજો સામે ચાંચિયાગીરી અને સશસ્ત્ર લૂંટ સામે લડવા માટેના પ્રાદેશિક સહકાર કરાર (આરઇસીએએપી) ના માહિતી વહેંચણી કેન્દ્ર (આઇએસસી) એ કુલ 86 હરાજીનો અહેવાલ આપ્યો છે, જે વિસ્તારમાંથી પસાર થતા જહાજો માટે ચેતવણીના મુદ્દા તરફ દોરી જાય છે. નોંધપાત્ર ઘટનાઓ પણ જુઓ કેરેબિયન ચાંચિયાગીરીમાં ચાંચિયાગીરી ફારસી ગલ્ફ ચાંચિયાગીરીમાં સિંગાપોર સ્ટ્રેટ ચાંચિયાગીરીમાં બ્રિટિશ વર્જિન ટાપુઓમાં ચાંચિયાગીરી મલક્કાની સામુદ્રધુનીમાં ધ ડાર્ક પિક્ચર્સ એન્થોલોજીઃ મેન ઓફ મેદાન રેફરન્સ બાહ્ય લિંક્સ લાઇવ ચાંચિયાગીરી નકશો. ઇન્ટરનેશનલ મેરીટાઇમ બ્યુરોના ચાંચિયાગીરી અહેવાલ કેન્દ્ર દ્વારા સૂચિબદ્ધ તાજેતરની ચાંચિયાગીરીની ઘટનાઓ. 21મી સદી