Peter Jeffrey (RAAF officer)
પીટર જેફરી, (6 જુલાઈ 1913-6 એપ્રિલ 1997) રોયલ ઓસ્ટ્રેલિયન એર ફોર્સ (આરએએએફ) માં વરિષ્ઠ અધિકારી અને ફાઇટર એસ હતા. ન્યૂ સાઉથ વેલ્સના ટેન્ટરફિલ્ડમાં જન્મેલા તેઓ 1934માં આર. એ. એ. એફ. સક્રિય અનામતમાં જોડાયા હતા અને બીજા વિશ્વયુદ્ધના થોડા સમય પહેલા કાયમી હવાઈ દળ (પી. એ. એફ.) માં સ્થાનાંતરિત થયા હતા. જુલાઈ 1940માં મધ્ય પૂર્વમાં મોકલવામાં આવેલા જેફ્રીએ 'નં. 3 સ્ક્વોડ્રન અને પછીના વર્ષે એકમની કમાન સંભાળી, તેમની ઊર્જા અને લડાઇ કુશળતા માટે પ્રતિષ્ઠિત ફ્લાઇંગ ક્રોસ મેળવ્યો. તેમને નં. ના વિંગ લીડર તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. નવેમ્બર 1941માં 234 વિંગ આરએએફ, અને તે જ મહિને તેની પાંચમી સોલો જીત સાથે એક પાસાનો પો બની ગયો. પછીના મહિને તેમને તેમની સિદ્ધિઓ માટે પ્રતિષ્ઠિત સેવા આદેશ એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો, જેમાં રણમાં દુર્ઘટનાગ્રસ્ત થયેલા સાથી પાયલોટને બચાવવાનો સમાવેશ થાય છે. 1942માં, જેફરીને સાઉથ વેસ્ટ પેસિફિકમાં નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા, જ્યાં તેમણે નં. પોર્ટ મોરેસ્બીના સંરક્ષણ માટે 75 સ્ક્વોડ્રન અને નં. મિલ્ને ખાડીના યુદ્ધ પહેલા 76 સ્ક્વોડ્રન. તેમણે બે કાર્યકાળ નં. 2 યુદ્ધના અંત પહેલા દક્ષિણ ઓસ્ટ્રેલિયામાં ઓપરેશનલ ટ્રેનિંગ યુનિટ, નં. 1 (ફાઇટર) વિંગ ઉત્તરી પ્રદેશ અને પશ્ચિમ ઓસ્ટ્રેલિયામાં 1943-44 દરમિયાન, તે સમયે તેમને કામચલાઉ જૂથ કપ્તાન તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી. યુદ્ધ પછી જેફરીની આર. એ. એ. એફ. રિઝર્વમાં બદલી કરવામાં આવી હતી, પરંતુ 1956માં રાજીનામું આપતા પહેલા તેઓ 1951માં પી. એ. એફ. માં પરત ફર્યા હતા, તેમણે વિક્ટોરિયામાં તાલીમ હોદ્દાઓ સંભાળ્યા હતા અને દક્ષિણ ઓસ્ટ્રેલિયામાં આર. એ. એ. એફ. બેઝ એડિનબર્ગની કમાન સંભાળી હતી. સૈન્યની બહાર, તેઓ એક ચરાવનાર અને સ્ટોક બ્રોકર હતા. તેઓ 1997માં 83 વર્ષની વયે અવસાન પામ્યા હતા. પ્રારંભિક જીવન એ. એલ. જેફરીના પુત્ર, પીટર જેફરીનો જન્મ 6 જુલાઈ 1913ના રોજ ન્યૂ સાઉથ વેલ્સના ટેન્ટરફિલ્ડમાં થયો હતો. તેમણે ક્વીન્સલેન્ડના ટુવૂમ્બામાં ચર્ચ ઓફ ઈંગ્લેન્ડ પ્રિપેરેટરી સ્કૂલ અને સિડનીમાં ક્રેનબ્રુક ખાતે શિક્ષણ મેળવ્યું હતું. શિયાળ તરીકે સમય પસાર કર્યા પછી, 1934 સુધીમાં તેઓ સિડની યુનિવર્સિટીમાં એન્જિનિયરિંગના અભ્યાસના પ્રથમ વર્ષમાં હતા, જે સેન્ટ એન્ડ્રુઝ કોલેજમાં રહેતા હતા. તે જ વર્ષે ડિસેમ્બરમાં, તેમણે આરએએએફ સક્રિય અનામતમાં એર કેડેટ તરીકે ભરતી કરી, જેને સિટિઝન એર ફોર્સ (સીએએફ) તરીકે ઓળખવામાં આવે છે. જેફ્રીએ 1935ના 'બી' (રિઝર્વિસ્ટ્સ) અભ્યાસક્રમ પર ઉડ્ડયનની સૂચના લીધી હતી, જે નં. આરએએએફ સ્ટેશન લેવરટન ખાતે 1 સ્ક્વોડ્રન, અને જુલાઈમાં પાયલોટ અધિકારી તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. નં સાથે સેવા આપવી. 22 (સિટી ઓફ સિડની) સ્ક્વોડ્રન જુલાઈ 1936થી, તેમણે મે 1938માં ટૂંકા ગાળાના કમિશન પર સી. એ. એફ. માંથી કાયમી હવાઈ દળ (પી. એ. એફ.) માં બદલી કરી. ત્યારબાદ તેમને નં. 1 આર. એ. એ. એફ. પોઇન્ટ કૂક, વિક્ટોરિયા ખાતે ફ્લાઇંગ ટ્રેનિંગ સ્કૂલ, પ્રશિક્ષક તરીકે. જાન્યુઆરી 1939માં, તેમને રોયલ એર ફોર્સ કોલેજ ક્રેનવેલ ખાતે સ્પેશિયાલિસ્ટ સિગ્નલ્સ કોર્સમાં ભાગ લેવા માટે બ્રિટન મોકલવામાં આવ્યા હતા અને સપ્ટેમ્બરમાં તેમને ફ્લાઇટ લેફ્ટનન્ટ તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી. બીજા વિશ્વયુદ્ધમાં નવેમ્બર 1939માં ક્રેનવેલ ખાતે પોતાનો અભ્યાસક્રમ પૂર્ણ કરીને, જેફરી પછીના જાન્યુઆરીમાં સિગ્નલ ઓફિસર તરીકે ઓસ્ટ્રેલિયા પરત ફર્યા હતા. ન્યૂ સાઉથ વેલ્સના આરએએએફ સ્ટેશન રિચમંડ ખાતે 3 (આર્મી કોઓપરેશન) સ્ક્વોડ્રન. તેમણે જૂન 1940માં ઉડ્ડયન ફરજો ફરી શરૂ કરી અને મધ્ય પૂર્વમાં નં. 15 જુલાઈના રોજ 3 સ્ક્વોડ્રન. મધ્ય પૂર્વ નૌકાવિહાર વાયા બોમ્બે, ભારત, નં. 3 સ્ક્વોડ્રન ઓગસ્ટ 1940ના અંતમાં ઇજિપ્તના સુએઝ ખાતે પહોંચ્યું હતું. તેમના મોટાભાગના સાથીદારો સાથે, જેફ્રીએ ઉત્તર આફ્રિકાના અભિયાન દરમિયાન ઓસ્ટ્રેલિયન છઠ્ઠા વિભાગના સમર્થનમાં અપ્રચલિત ગ્લોસ્ટર ગ્લેડિએટર બાયપ્લેન ઉડાવ્યા હતા; તેમણે આ તબક્કે કોઈ જીતનો દાવો કર્યો ન હતો. બઢતી પામેલા સ્ક્વોડ્રન લીડર, તેમણે નં. 13 ફેબ્રુઆરી, 1941ના રોજ વિંગ કમાન્ડર ઇયાન મેકલાચલાનની 3 સ્ક્વોડ્રન, તે સમય સુધીમાં એકમ હૉકર હરિકેન મોનોપ્લેન લડવૈયાઓમાં રૂપાંતરિત થઈ ગયું હતું. બેનગાઝીના બચાવમાં આરએએફ બેનિના ખાતે સ્થિત જ્યારે જેફરીએ કમાન સંભાળી, નં. એપ્રિલમાં રોમેલ દ્વારા આક્રમણ શરૂ કર્યા પછી 3 સ્ક્વોડ્રન જર્મન ટેન્કોથી માત્ર કલાકો આગળ પૂર્વ તરફ પીછેહઠ કરી હતી. સાથીઓ ફરીથી સંગઠિત થયા તે પહેલાં ઘણા દિવસોમાં ઓસ્ટ્રેલિયાને દસ અલગ-અલગ હવાઈ ક્ષેત્રોનો ઉપયોગ કરવાની ફરજ પડી હતી. જેફરી હરિકેન ઉડાવી રહ્યા હતા ત્યારે તેમણે 15 એપ્રિલ, 1941ના રોજ પોતાની પ્રથમ હવાઈ જીતનો દાવો કર્યો હતો. ચાર જર્મન જંકર્સ જુ 52ની ઉડાન પછી લિબિયાના ફોર્ટ કેપુઝો નજીક તેમના બેઝ પર પાછા ફર્યા બાદ, તેણે એકને નીચે ફેંકી દીધો અને અન્ય ત્રણને જમીન પર લટકાવી દીધા અને બધાને આગ ચાંપી દીધી. આ શોષણ માટે, તેમજ તેમના "અથાક પ્રયાસો" અને "અત્યંત મુશ્કેલ પરિસ્થિતિઓમાં કાર્યક્ષમતાના ઉચ્ચ ધોરણ" માટે તેમને પ્રતિષ્ઠિત ફ્લાઇંગ ક્રોસ (ડીએફસી) થી સન્માનિત કરવામાં આવ્યા હતા; આ પુરસ્કાર 13 મેના રોજ લંડન ગેઝેટમાં જાહેર કરવામાં આવ્યો હતો. તે જ મહિને પી-40 ટોમહૉક્સમાં રૂપાંતરિત થયા પછી, નં. 3 સ્ક્વોડ્રને સીરિયા-લેબનાન અભિયાનમાં ભાગ લીધો હતો. જેફ્રીએ 13 જૂન, 1941ના રોજ બેરૂત નજીક સમુદ્ર પર એક ઇટાલિયન જંકર્સ જુ 88ને આગની જ્વાળાઓમાં ગોળી મારીને નવા લડાકુ વિમાનમાં એકમની પ્રથમ જીત મેળવી હતી. બે દિવસ પછી તેણે દક્ષિણ સીરિયામાં વિચી ફ્રેન્ચ માર્ટિન 167 બોમ્બરનો નાશ કર્યો હતો. આફ્રિકા કોર્પ્સ સામે સાથીઓના વળતા હુમલાને ટેકો આપવા માટે સપ્ટેમ્બરમાં સ્ક્વોડ્રન ઉત્તર આફ્રિકા પરત ફર્યા તે પહેલાં જેફરીને અન્ય જુ 88નો શ્રેય આપવામાં આવ્યો હતો. 24 સપ્ટેમ્બર, 1941ના રોજ મોકલેલા દસ્તાવેજોમાં તેમનો ઉલ્લેખ કરવામાં આવ્યો હતો. કમાન્ડિંગ ઓફિસર તરીકે નં. 3 સ્ક્વોડ્રન, જેફ્રી કઠોર જીવન પરિસ્થિતિઓનો સામનો કરીને મનોબળ સુધારવાની નવીન રીતો સાથે આવ્યા. એક પ્રસંગે તેમણે તેમના માણસો માટે દરિયાકિનારાની નજીક રહેવાની વ્યવસ્થા કરી હતી, જે રાત્રિના સમયે બોમ્બ ધડાકાના ઘોંઘાટથી દૂર હતી જેના કારણે તેઓ નિયમિત ધોરણે ઊંઘ ગુમાવી રહ્યા હતા. તેમના વધુ "ક્રાંતિકારી વિચારો" અને કાયમી વારસોમાંથી એક લડાઇ ક્ષેત્રના તમામ પાયલોટ માટે સંયુક્ત ગડબડ હતી, પછી ભલે તે કમિશન્ડ હોય કે બિન-કમિશન્ડ. રોયલ એર ફોર્સના એકમો દ્વારા શરૂઆતમાં આ ખ્યાલને નકારી કાઢવામાં આવ્યો હતો, પરંતુ જ્યારે એર વાઇસ માર્શલ "મેરી" કોનિંગહામે 11 ઓક્ટોબર, 1941ના રોજ વહેંચાયેલ મેસમાં ભોજન લીધું અને તેમની મંજૂરી આપી, ત્યારે તે સમગ્ર ડેઝર્ટ એર ફોર્સમાં મૂળિયા પામ્યું; અગ્રણી કુશળ ક્લાઇવ કેલ્ડવેલે પાછળથી આરએએએફના નંબર વનના કમાન્ડર તરીકે આ જ વિચારને અમલમાં મૂક્યો. ડાર્વિન, ઉત્તરીય પ્રદેશમાં 1 (ફાઇટર) વિંગ. તેમાંથી એક નં. 3 સ્ક્વોડ્રનના ફ્લાઇટ સાર્જન્ટ્સે યાદ કર્યું કે જેફ્રીએ નવા પાયલોટો માટે તેમના સાથીની ભાવના વધારવા માટે તેમના ગ્રાઉન્ડ ક્રૂને જાણવાનો નિયમ બનાવ્યો હતો, અને તેમના એક વરિષ્ઠ વોરન્ટ અધિકારીને સાથી હવાઈ ક્ષેત્રો અને પેટ્રોલ પુરવઠાના સ્થાન પર નજર રાખવા માટે વિશેષ જવાબદારી પણ આપી હતી જેથી ખાતરી કરી શકાય કે એકમમાં ક્યારેય બળતણની અછત ન હોય અથવા કટોકટીમાં ઉતરાણ કરવા માટે જગ્યા ન હોય. કામચલાઉ વિંગ કમાન્ડર તરીકે બઢતી આપવામાં આવી છે અને નં. આ મહિનાની શરૂઆતમાં 234 વિંગ આરએએફ, જેફરીને 20 નવેમ્બરના રોજ મેસર્સક્મિટ બીએફ 110 હેવી ફાઇટરના વિનાશમાં ભાગ લેવાનો શ્રેય આપવામાં આવ્યો હતો. બે દિવસ પછી તેને પોતાને ગોળી મારી દેવામાં આવી હતી, પરંતુ તે ઘાયલ થયો ન હતો અને બેઝ પર પાછા ફરવામાં સફળ રહ્યો હતો. 25 નવેમ્બરના રોજ, ટોબ્રુકમાં ઘેરાયેલા સાથી સૈનિકોના ઉત્સાહથી ઉપર, જેફ્રીએ નં. 3 સ્ક્વોડ્રન અને નં. 112 સ્ક્વોડ્રન આર. એ. એફ. એ એક્સિસ બોમ્બર્સ પરના હુમલામાં દુશ્મનના સાત વિમાનોનો નાશ કર્યો હતો અને આઠને નુકસાન પહોંચાડ્યું હતું, જેમાં એક ટોમહોક હારી ગયું હતું. તેમણે સગાઈ દરમિયાન તેમની પાંચમી એકલ જીત મેળવી હતી, જેમાં તેમણે બી. એફ. 110ને તોડી પાડી હતી અને બીજાને નુકસાન પહોંચાડ્યું હતું. 30 નવેમ્બરના રોજ, જેફરીએ તેના એક જૂના સાથીને નં. 3 સ્ક્વોડ્રન, સાર્જન્ટ પાયલોટ એલન કેમેરોન, જે દુશ્મન રેખાઓ પાછળ તૂટી પડ્યો હતો. ઉપનામ "ટિની", કેમેરોન પાસે યુનિટમાં કોઈપણ માણસની સૌથી મોટી ફ્રેમ હતી, અને ઉતર્યા પછી જેફ્રીએ ટોમહોકની કોકપીટમાં તેના પેસેન્જર માટે જગ્યા બનાવવા માટે પોતાનું પેરાશૂટ ખોદી કાઢવું પડ્યું હતું. તેમ છતાં તે ટેકઓફ કરવામાં અને બેઝ પર પાછા ફરવામાં સફળ રહ્યો, અને કેમેરોન યુદ્ધમાં બચી ગયો અને આ પ્રક્રિયામાં એક પાસાનો પો બની ગયો. આ અને અન્ય સિદ્ધિઓ માટે જેફરીને 12 ડિસેમ્બર, 1941ના રોજ પ્રતિષ્ઠિત સેવા આદેશ એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો. નીચે પડી ગયેલા પાયલોટને બચાવવા ઉપરાંત, પ્રશસ્તિપત્રમાં વિંગ લીડર તરીકે તેમની "મહાન સફળતા", પોતાને ગોળી મારીને બેસ પર પાછા ફરવામાં તેમની "ઉત્તમ લડાઇની ભાવના" અને તેમના "ભવ્ય નેતૃત્વ, નિર્ભયતા અને કુશળતા" ને શ્રદ્ધાંજલિ આપવામાં આવી હતી જેણે "હાંસલ કરેલી સફળતાઓમાં મોટા પ્રમાણમાં યોગદાન આપ્યું હતું". મહિનાના અંતે, જેફરીને દક્ષિણ પશ્ચિમ પ્રશાંતમાં સેવા આપવા માટે ઓસ્ટ્રેલિયા પરત મોકલવામાં આવ્યા હતા. તેમને મધ્ય પૂર્વમાં કુલ પાંચ હવાઈ જીતનો શ્રેય આપવામાં આવ્યો હતો, ઉપરાંત એક વહેંચાયેલ અને એક નુકસાન થયું હતું, જોકે તેમના સ્કોરિંગમાં તેમને "રૂઢિચુસ્ત" માનવામાં આવતા હતા. સાઉથ વેસ્ટ પેસિફિક જેફરી જાન્યુઆરી 1942માં ઓસ્ટ્રેલિયા આવ્યા હતા અને પછીના મહિને થોડા સમય માટે આરએએએફ બેંકસ્ટાઉન, ન્યૂ સાઉથ વેલ્સનો હવાલો સંભાળ્યો હતો. 4 માર્ચના રોજ તેઓ નં. 75 (ફાઇટર) સ્ક્વોડ્રન, જે નવા વિતરિત પી-40 કિટ્ટીહોક્સનું સંચાલન કરે છે. ક્વીન્સલેન્ડના ટાઉન્સવિલેમાં સ્ક્વોડ્રનની રચના કરીને, જેફરી પોર્ટ મોરેસ્બીના સંરક્ષણ માટે તેને તૈયાર કરવા માટે જવાબદાર હતા, જે ન્યૂ ગિની અભિયાનની નિર્ણાયક પ્રારંભિક લડાઈઓમાંની એક બની જશે. જોકે તેમાં નં. ના અન્ય બે અનુભવીઓનો સમાવેશ થાય છે. મધ્ય પૂર્વમાં 3 સ્ક્વોડ્રન, ફ્લાઇટ લેફ્ટનન્ટ "ઓલ્ડ જ્હોન" જેક્સન અને પીટર ટર્નબુલ, એકમના મોટાભાગના પાયલોટ અજમાયશ વગરના હતા, અને જેફરી પાસે લડાઇ ઉડાન, તોપખાના અને વ્યૂહના મૂળભૂત સિદ્ધાંતો સ્થાપિત કરવા માટે માત્ર નવ દિવસ હતા. તેમણે 19 માર્ચના રોજ જેક્સનને કમાન સોંપી હતી, પરંતુ બે દિવસ પછી કિટ્ટીહોક્સને મોરેસ્બી લઈ જવામાં મદદ કરી હતી, પરંતુ જ્યારે તેઓ ટર્નબુલ અને અન્ય બે પાયલોટ સાથે ઉતરવા આવ્યા ત્યારે નર્વસ એન્ટી-એરક્રાફ્ટ ગનર્સ દ્વારા તેમના પર ગોળીબાર કરવામાં આવ્યો હતો. ચારેય વિમાનોને નુકસાન થયું હતું, અને જેફરી મૃત્યુના ઇંચની અંદર આવી ગયા હતા કારણ કે એક ગોળી તેમની ખોપરીની પાછળથી અને તેમની બેઠકના હેડરેસ્ટમાં ઉડી ગઈ હતી. 24 માર્ચ સુધીમાં, નં. 75 સ્ક્વોડ્રન પહેલેથી જ ઘણા જાપાનીઝ હુમલાખોરોને ગોળી મારી ચૂક્યું હતું; તેની સફળ સ્થાપનાની દેખરેખ કર્યા પછી, જેફરી ઓસ્ટ્રેલિયા પરત ફર્યા. તેમણે તરત જ ન્યૂ ગિનીમાં સેવા માટે બીજા નવા કિટ્ટીહોક એકમ, નં. 76 (ફાઇટર) સ્ક્વોડ્રન. આ તબક્કે ટાઉન્સવિલેમાં સ્થિત, તે પછીથી પીટર ટર્નબુલ દ્વારા આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો અને નં. મિલ્ને ખાડીના યુદ્ધમાં 75 સ્ક્વોડ્રન. એપ્રિલ 1942 માં, જેફરીની સ્થાપના અને કમાન્ડ નં. 2 કાર્યકારી તાલીમ એકમ (નં. 2 ઓટીયુ). શરૂઆતમાં દક્ષિણ ઓસ્ટ્રેલિયાના પોર્ટ પિરી ખાતે સ્થિત, એકમ મિલ્ડુરા, વિક્ટોરિયામાં સ્થાનાંતરિત થયું, પછીના મહિને, કિટ્ટીહોક્સ, સીએસી બૂમરેંગ્સ અને સુપરમેરિન સ્પિટફાયર જેવા વિમાનોમાં લડાઇ માટે પાયલોટને તાલીમ આપી. જેફરી હેઠળ તેના પ્રશિક્ષકોમાં એસિસ ક્લાઇવ કેલ્ડવેલ અને વિલ્ફ આર્થરનો સમાવેશ થતો હતો. જેફરીએ 14 મેના રોજ મેલબોર્નના તૂરક પ્રેસ્બિટેરિયન ચર્ચમાં કોલીન ક્રોઝિયર સાથે લગ્ન કર્યા હતા; તેમનો શ્રેષ્ઠ માણસ સાથી એસ અને નં. 3 સ્ક્વોડ્રન અનુભવી એલન રોલિન્સન. આ દંપતિને બે પુત્રો હતા. ઓગસ્ટ 1943માં, જેફરીએ નં. 5 ફાઇટર સેક્ટર હેડક્વાર્ટર, ડાર્વિન, ઉત્તરીય પ્રદેશમાં સ્થિત છે. 25 સપ્ટેમ્બરના રોજ, તેમણે કેલ્ડવેલ પાસેથી ઓફિસર કમાન્ડિંગ નં. 1 (ફાઇટર) વિંગ, જેમાં ત્રણ સ્પિટફાયર સ્ક્વોડ્રનનો સમાવેશ થાય છે, જેની ભૂમિકા હવાઈ હુમલાથી ઉત્તર-પશ્ચિમ વિસ્તાર (એનડબલ્યુએ) નું રક્ષણ કરવાની હતી. આ સમય સુધીમાં, જાપાનીઝ હુમલાઓની તાકાત અને આવર્તનમાં ઘટાડો થયો હતો, અને એનડબલ્યુએમાં સાથી દળોએ ડચ ઇસ્ટ ઇન્ડીઝ અને પશ્ચિમી ન્યૂ ગિનીમાં જાપાનીઝ સ્થાનો પર હુમલો કરવા માટે રક્ષણાત્મક મુદ્રામાંથી સ્થળાંતર કર્યું હતું. નં. 1 વિંગે સપ્ટેમ્બરના અંતમાં કેટલાક હુમલાખોરોને અટકાવ્યા હતા પરંતુ ઓક્ટોબરમાં કોઈ આવ્યું ન હતું; ઉત્તર ઓસ્ટ્રેલિયા પર છેલ્લો જાપાની હુમલો 12 નવેમ્બરના રોજ થયો હતો. જેફરીને ડિસેમ્બરમાં કામચલાઉ જૂથ કપ્તાન તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી. 8 માર્ચ 1944ના રોજ, જેફરીએ તાત્કાલિક તેના બે સ્ક્વોડ્રનને પર્થ, પશ્ચિમ ઓસ્ટ્રેલિયાની નજીકમાં મોકલ્યા હતા, એવી ચિંતાના જવાબમાં કે જાપાની નૌકાદળ આ વિસ્તારમાં દરોડા પાડશે, પરંતુ તે એક નિષ્ફળ સોર્ટી સાબિત થઈ હતી; કોઈ હુમલો થયો ન હતો, અને સ્ક્વોડ્રનને 20 માર્ચે ડાર્વિન પરત ફરવાનો નિર્દેશ આપવામાં આવ્યો હતો. તેમણે 18 એપ્રિલના રોજ બાબર ટાપુઓમાં જાપાની સ્થાનો પર હુમલો કરીને તેના પ્રથમ આક્રમક સ્ટ્રેફિંગ ઓપરેશનમાં પાંખનું નેતૃત્વ કર્યું હતું. પછીના મહિને, તેમણે ઓપરેશન ટ્રાન્સમ પહેલાં બ્રિટિશ ઇસ્ટર્ન ફ્લીટને રિફ્યુઅલ કરવા માટે સ્થાપિત કરવામાં આવેલી સુવિધાઓની સુરક્ષા માટે પશ્ચિમ ઓસ્ટ્રેલિયામાં એક્સમાઉથ ગલ્ફમાં પોતાનું મુખ્ય મથક અને બે સ્ક્વોડ્રન તૈનાત કર્યા હતા. 5 સપ્ટેમ્બર 1944ના રોજ, જેફ્રીએ નં. 1 તનિમ્બર ટાપુઓની પાંખ અને સેલારુમાં અવરોધિત લક્ષ્યો. બાદમાં તેમણે કેલ્ડવેલ સાથે મિશન અંગે ચર્ચા કરી હતી, જેઓ તે સમયે કમાન્ડિંગ નં. 80 (ફાઇટર) વિંગ અને તે નક્કી કરવા માટે ટેગ કર્યું હતું કે શું આવા લાંબા અંતરની કામગીરી તેના સ્ક્વોડ્રન માટે યોગ્ય હોઈ શકે છે. જેફરીએ જાહેર કર્યું કે આ સફર વ્યર્થ પ્રયાસ હતો અને તેણે કેલ્ડવેલના શબ્દોમાં કહીએ તો, "તેના પાયલોટનું મનોબળ સંપૂર્ણપણે નકામું થતું" અટકાવવા માટે જ તે હાથ ધર્યું હતું. પછીના મહિને, જેફરીનો ઉત્તર-પશ્ચિમ વિસ્તારમાં "બહાદુરી અને વિશિષ્ટ સેવા" માટે મોકલવામાં ઉલ્લેખ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવી હતી; આ પુરસ્કાર 9 માર્ચ 1945ના રોજ જાહેર કરવામાં આવ્યો હતો. પ્રસ્થાન નં. 1 વિંગ, નવેમ્બરમાં તેઓ નં. 2 ઓટીયુ, તેમણે બાકીનું યુદ્ધ કઈ ભૂમિકામાં જોયું. યુદ્ધ પછીની કારકિર્દી દુશ્મનાવટની સમાપ્તિ પછી, નં. 2 ઓટીયુને સંભાળ અને જાળવણી એકમનો દરજ્જો આપવામાં આવ્યો હતો અને જેફરીનું કમિશન 6 જૂન 1946ના રોજ સમાપ્ત કરવામાં આવ્યું હતું. તેમના ડિમોબિલાઇઝેશન પર આરએએએફ રિઝર્વમાં સ્થાનાંતરિત થયા પછી, તેમણે તે જ વર્ષે ઓગસ્ટમાં પી. એ. એફ. માં ફરીથી પ્રવેશ માંગ્યો, પરંતુ સફળતા મળી નહીં. ત્યારબાદ તેમણે ખેતી કરવાનું શરૂ કર્યું અને મુર્રે નદી પર મિલકત ખરીદી. એપ્રિલ 1951માં તેમણે ફરીથી પી. એ. એફ. માં જોડાવા માટે અરજી કરી અને આ વખતે તેમને વિંગ કમાન્ડર તરીકે કમિશન આપવામાં આવ્યું. પછીના બે વર્ષોમાં તેમણે વિક્ટોરિયામાં તાલીમ હોદ્દાઓ સંભાળ્યા, પ્રથમ આરએએએફ સ્ટાફ કોલેજ, પોઇન્ટ કૂક ખાતે અને 1952માં સેન્ટ્રલ ફ્લાઇંગ સ્કૂલ, ઇસ્ટ સેલ ખાતે. તે પછીના વર્ષે તેઓ મેલબોર્નમાં આરએએએફ હેડક્વાર્ટર ખાતે ડેપ્યુટી ડિરેક્ટર ઓફ ઓપરેશન્સ બન્યા હતા. ફેબ્રુઆરી 1954માં કાર્યકારી જૂથ કપ્તાન તરીકે ઉછરેલા જેફરીને દક્ષિણ ઓસ્ટ્રેલિયાના સેલિસબરીમાં લોંગ-રેન્જ વેપન્સ એસ્ટાબ્લિશમેન્ટ સાથે એરના અધીક્ષક તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. વૂમેરા રોકેટ રેન્જ ખાતે શસ્ત્રોના પરીક્ષણોનું સંકલન કરતા, જેફરી અને તેમના સહાયક કર્મચારીઓ શરૂઆતમાં આરએએએફ બેઝ મલ્લાલા ખાતે હતા, પરંતુ બાદમાં એડિનબર્ગ એરફિલ્ડમાં સ્થાનાંતરિત થયા, જે પછી સેલિસબરીનો ભાગ હતો અને પુરવઠા વિભાગની માલિકીનો હતો. 17 જાન્યુઆરી 1955ના રોજ, તેઓ એડિનબર્ગમાં આરએએએફ બેઝના ઉદ્ઘાટન અધિકારી કમાન્ડિંગ બન્યા હતા અને વર્ષ દરમિયાન મલ્લાલાથી એકમોના સ્થાનાંતરણની દેખરેખ રાખી હતી. તેમણે એપ્રિલ 1956માં આધારની કમાન સંભાળી અને 14 મેના રોજ વાયુસેનામાંથી રાજીનામું આપ્યું. ખાનગી જીવનમાં પાછા ફરતા, જેફરી ક્વીન્સલેન્ડમાં સ્થાયી થયા અને સર્ફર્સ પેરેડાઇઝમાં સ્ટોક બ્રોકિંગ પેઢીમાં ભાગીદાર બન્યા. પાછળથી તે ચરાવનાર બન્યો અને ક્વીન્સલેન્ડના સેન્ટ્રલ હાઇલેન્ડઝમાં એમેરાલ્ડ ખાતે ઘેટાં અને પશુઓની મિલકત ચલાવતો હતો. 1972માં તેઓ સર્ફર્સ પેરેડાઇઝમાં પાછા ફર્યા, જ્યાં 6 એપ્રિલ 1997ના રોજ 83 વર્ષની વયે તેમનું અવસાન થયું, તેમના પરિવારમાં તેમની પત્ની અને પુત્રો હતા. 10 એપ્રિલના રોજ ધ સિડની મોર્નિંગ હેરાલ્ડમાં તેમના શ્રદ્ધાંજલિમાં તેમને "મૂળ ઓસ્ટ્રેલિયન લડાયક નેતા. નિર્ભીક, સ્પષ્ટ, નમ્ર, સંભાળ રાખનાર" તરીકે વર્ણવવામાં આવ્યા હતા. નોંધો સંદર્ભો 1913 જન્મ 1997 મૃત્યુ ઓસ્ટ્રેલિયન વિશ્વ યુદ્ધ II ફ્લાઇંગ એસિસ ઓસ્ટ્રેલિયન કમ્પેનિયન્સ ઓફ ધ ડિસ્ટિંગ્યુશ્ડ સર્વિસ ઓર્ડર ઓસ્ટ્રેલિયન રિસીવર્સ ઓફ ધ ડિસ્ટિંગ્યુશ્ડ ફ્લાઇંગ ક્રોસ (યુનાઇટેડ કિંગડમ) રોયલ ઓસ્ટ્રેલિયન એર ફોર્સ ઓફિસર્સ રોયલ ઓસ્ટ્રેલિયન એર ફોર્સ પર્સનલ ઓફ વર્લ્ડ વોર II શોટ-ડાઉન એવિએટર્સ ઓસ્ટ્રેલિયન સ્ટોક બ્રોકર્સ યુનિવર્સિટી ઓફ સિડનીના ભૂતપૂર્વ વિદ્યાર્થીઓ લોકો ક્રેનબ્રુક સ્કૂલ, સિડની વિંગ લીડર્સમાં શિક્ષિત લોકો ન્યૂ સાઉથ વેલ્સના લશ્કરી કર્મચારીઓ