Dreamworld Express
ડ્રીમવર્લ્ડ એક્સપ્રેસ એ ઓસ્ટ્રેલિયામાં ક્વીન્સલેન્ડના ગોલ્ડ કોસ્ટ ખાતે ડ્રીમવર્લ્ડ થીમ પાર્કમાં સ્થિત એક સાંકડી ગેજ રેલવે છે. ડ્રીમવર્લ્ડ એક્સપ્રેસ 15 ડિસેમ્બર 1981ના રોજ ડ્રીમવર્લ્ડ સાથે કેનનબોલ એક્સપ્રેસ તરીકે શરૂ થઈ હતી. તે સમયે, રેલવેમાં મુખ્ય શેરીમાં માત્ર એક જ સ્ટોપ હતો. બાલ્ડવિન લોકોમોટિવ વર્ક્સ દ્વારા 1917માં બાંધવામાં આવેલ વરાળ એન્જિન ખરીદવામાં આવ્યું હતું અને આ સવારીને વિકસાવવા માટે ટ્રેક નાખવામાં આવ્યો હોવાનું કહેવાય છે. આ આંકડો નકશાના સંદર્ભમાં ઉપયોગમાં લેવાતી રેલની માત્રા સાથે સંબંધિત હોવો જોઈએ જે દર્શાવે છે કે લાઇન માત્ર લંબાઈમાં છે. શેરડીના ખેતરોમાં ઉપયોગ માટે ક્વીન્સલેન્ડમાં સ્થાનાંતરિત થતાં પહેલાં બાલ્ડવિન લોકોમોટિવનો મૂળ ઉપયોગ ફ્રાન્સમાં પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધ દરમિયાન કરવામાં આવ્યો હતો. તેના ઉદઘાટન સમયે, કેનનબોલ એક્સપ્રેસ ઓસ્ટ્રેલિયામાં સૌથી લાંબી ખાનગી માલિકીની રેલવે હોવાનું કહેવાય છે. જોકે, આ સ્પષ્ટ રીતે ખોટું હતું. તે સૌથી લાંબી ખાનગી માલિકીની પેસેન્જર રેલવે પણ નથી. પેરી એન્જિનિયરિંગ દ્વારા 1951માં બાંધવામાં આવેલું બીજું વરાળ એન્જિન, જેણે ક્વીન્સલેન્ડ ખાંડની મિલમાં પણ સેવા જોઈ હતી, તેને ખરીદવામાં આવ્યું હતું અને રેલવેમાં સેવામાં મૂકવામાં આવ્યું હતું. 1990 ના દાયકાના અંત સુધી, રેલવે પીક સમયગાળામાં બંને વરાળ એન્જિન સાથે કાર્યરત હતી. ત્યારબાદ રેલવે રોટેશનલ ધોરણે કામગીરી તરફ વળ્યું હતું, જેમાં એક ટ્રેનની સેવા આપવામાં આવી હતી જ્યારે બીજી સામાન્ય રીતે કામ કરતી હતી. બે લોકોમોટિવ્સ એક સમયે 160 મુસાફરોની જરૂરિયાતો પૂરી કરવા માટે દરેક ગાડીને ખેંચી શકે છે. રેલવે પર મોટાભાગે ઢંકાયેલી કારનો ઉપયોગ થતો હતો, જેમાં ખુલ્લી ગાડીઓનો સમૂહ હતો, જેનો હવે નિકાલ કરવામાં આવે છે, જ્યાં સુધી બંને ટ્રેન ન ચાલે ત્યાં સુધી ભાગ્યે જ તેનો ઉપયોગ કરવામાં આવતો હતો. કાર્યરત ટ્રેનોમાંથી ઓછામાં ઓછી એક ટ્રેનના અંતમાં અક્ષમ પ્રવેશ સાથેની ગાડી હંમેશા ઉમેરવામાં આવતી હતી. ઇસ્ટર 2013 પછી, ડ્રીમવર્લ્ડે માત્ર સપ્તાહના અંતે અને શાળાની રજાઓ પર જ ટ્રેન ચલાવવાનું શરૂ કર્યું. આ ઉદ્યાને ત્યારબાદ બે વરાળ એન્જિનોનું સ્થાન ડીઝલ એન્જિન સાથે લીધું હતું. ડીઝલ વરાળ એન્જિન તરીકે માસ્કરેડ કરે છે અને ઇટાલીમાં સવારી ઉત્પાદકો સી એન્ડ એસ દ્વારા બનાવવામાં આવ્યું હતું. આ સવારી હવે ડ્રીમવર્લ્ડ એક્સપ્રેસ તરીકે કામ કરે છે. 26 જાન્યુઆરી 2016ના રોજ, ડ્રીમવર્લે બાલ્ડવિન લોકોમોટિવને વન-ઓફ ઇવેન્ટ તરીકે ફરીથી રજૂ કર્યું. ત્યારબાદ, એવી જાહેરાત કરવામાં આવી હતી કે વરાળ એન્જિન દર મહિનાના પ્રથમ શનિવારે અને અન્ય પ્રસંગોએ કાર્યરત રહેશે. 2020 અને 2021 ના અંતમાં, ડ્રીમવર્લ્ડના નવા સ્ટીલ તાઇપન રોલર કોસ્ટર માટે રસ્તો બનાવવા માટે ડ્રીમવર્લ્ડ એક્સપ્રેસને ટ્રેકના ફરીથી રૂટ માટે અસ્થાયી રૂપે બંધ કરવામાં આવી હતી. સ્ટીલ તાઇપાનના બાંધકામ સ્થળની નજીક હોવાને કારણે ધ જાયન્ટ ડ્રોપ અને રોકી હોલો સ્ટેશન અને ટ્રેન શેડ નજીકના ટ્રેક દૂર કરવામાં આવ્યા હતા. કોવિડ-19 રોગચાળાને લગતા પ્રતિબંધોને કારણે આ સવારીને શરૂઆતમાં અસ્થાયી રૂપે બંધ તરીકે ચિહ્નિત કરવામાં આવી હતી. 17 જુલાઈ 2021ના રોજ, ડ્રીમવર્લ્ડે ડ્રીમવર્લ્ડ એક્સપ્રેસ પર $1,000,000 નવીનીકરણની જાહેરાત કરી. નવીનીકરણમાં વિશ્વ કક્ષાના ટ્રેન ઉત્પાદક દ્વારા બનાવવામાં આવેલી નવી કસ્ટમ ટ્રેન ગાડીઓના સંપાદનનો સમાવેશ થાય છે. જે વધુ સારી વ્હીલચેર અને પ્રામ સુલભતાને મંજૂરી આપવા માટે ફોલ્ડ-અપ બેઠકની સુવિધા આપે છે. આ સવારી 1 જુલાઈ 2022ના રોજ ફરી શરૂ થઈ હતી અને હવે વિરુદ્ધ દિશામાં ચાલે છે. જુલાઈ 2022માં રૂટ અને સ્ટેશનો ફરી ખોલવામાં આવ્યા ત્યારથી, રેલવેમાં ટૂંકા લેઆઉટ અને વિપરીત (ઘડિયાળની દિશામાં) મુસાફરીની દિશા સાથે ફેરફાર કરવામાં આવ્યો છે. હાલમાં મૂળ ચાર સ્ટેશનોમાંથી માત્ર બે જ નિષ્ક્રિય છે. વધેલી સુલભતા માટે ઊભા કરેલા પ્લેટફોર્મનો સમાવેશ કરવા માટે બાકીના સ્ટેશનોમાં ફેરફાર કરવામાં આવ્યા છે. સમગ્ર ઉદ્યાનમાં ચાર સ્ટેશનો આવેલા છે, જો કે, હાલમાં માત્ર બે સ્ટેશનો સક્રિય છે. પ્રથમ સેન્ટ્રલ પાર્ક સ્ટેશન છે જે ટેકરીના તળિયે મુખ્ય શેરીના અંતે આવેલું છે. ત્યારબાદ રેલવે ગોલ્ડ રશ કન્ટ્રીમાં ભૂતપૂર્વ રોકી હોલો લોગ રાઇડ નજીક સ્થિત ભૂતપૂર્વ રોકી હોલો સ્ટેશનમાંથી પસાર થતાં પહેલાં સ્ટીલ તાઇપન, મોટોકોસ્ટર અને ધ જાયન્ટ ડ્રોપ વચ્ચેથી પસાર થાય છે. રેલવે પછી મુરિસીપી નદીની બાજુમાંથી પસાર થાય છે અને કોરોબોરી સ્ટેશન પર પહોંચતા પહેલા ડ્રીમવર્લ્ડ કોરોબોરી વિસ્તારનો એક ભાગ પસાર કરે છે, જેમાં પ્રેસ્ટોસ ટ્રેનિંગ કાફે અને બુન્યા ટ્રેડિંગ ગિફ્ટ શોપ દ્વારા પ્રવેશ અને નિકાસ થાય છે. ટ્રેન પછી બૂમ ગેટ્સના સમૂહને પસાર કરતા પહેલા બાકીના ડ્રીમવર્લ્ડ કોરોબોરી વિસ્તાર અને ડ્રીમવર્લ્ડ વૂલશેડમાંથી પસાર થાય છે. ત્યારબાદ ટ્રેન બિલબોંગ બફેટ રેસ્ટોરન્ટની બાજુમાં કોરોબોરી અને એબીસી કિડ્સ વર્લ્ડ વચ્ચે સ્થિત ભૂતપૂર્વ બિલબોંગ સ્ટેશનમાંથી પસાર થાય છે. આ ટ્રેન પછી ટાઇગર આઇલેન્ડ, એબીસી કિડ્સ વર્લ્ડ અને ટાવર ઓફ ટેરર II માટેની ભૂતપૂર્વ ઈમારત વચ્ચેથી પસાર થાય છે અને પછી બૂમ ગેટ્સના અન્ય સમૂહમાંથી પસાર થાય છે અને સેન્ટ્રલ પાર્ક સ્ટેશન પર પાછા પહોંચે છે. આ રેલ્વે સહેજ ડિઝનીલેન્ડ રેલરોડ પર આધારિત છે, જેમાં બાલ્ડવિન લોકોમોટિવ #4 અર્નેસ્ટ એસ. માર્શ લોકોમોટિવ જેવું લાગે છે (પૂરતું યોગ્ય છે, તે #4 નો પણ ઉપયોગ કરે છે), એક્સકર્ઝન III ડિઝાઇન સાથે ડિઝાઇન કરેલી કાર અને ત્યાં ચાર સ્ટેશન સ્ટોપ્સ છે. 2021 ના નવીનીકરણ પહેલા, રેલવેએ ઘડિયાળની વિરુદ્ધ દિશામાં મુસાફરી કરી હતી, જેમાં ચાર સ્ટેશનો (સેન્ટ્રલ પાર્ક, બિલબોંગ, કોરોબોરી અને રોકી હોલો) ને સેવા આપવામાં આવી હતી. રોકી હોલો સ્ટેશનથી, ટ્રેક બ્લુ લગૂન વોટર પાર્ક તેમજ ડ્રીમવર્લ્ડ સ્ટુડિયોના ભૂતપૂર્વ સ્થાનની આસપાસથી પસાર થયો હતો જ્યાં બિગ બ્રધર ઓસ્ટ્રેલિયાનું ફિલ્માંકન કરવામાં આવ્યું હતું. ત્યારબાદ તે રેલવે જાળવણી શેડમાંથી પસાર થઈને મેઇન સ્ટ્રીટના સેન્ટ્રલ પાર્ક સ્ટેશન પર પરત ફર્યું હતું. આ માર્ગ પર અગાઉ બિલાબોંગ સ્ટેશન નજીક એક સુરંગ અને ધોધ પણ હતો. ટનલના અવશેષો હજુ પણ સ્થળ પર જ છે અને તેમાં સ્વદેશી-થીમ આધારિત કલાકૃતિઓનો સમાવેશ થાય છે. કેટલીકવાર, સવારીમાં વિવિધ સિમ્યુલેટેડ હોલ્ડ-અપ્સનો પણ સમાવેશ થતો હતો, જેમાં કોમેડિક બુશરેન્જર પાત્રો પોલીસ દ્વારા ધરપકડ અને અટકાયત કરવામાં આવે તે પહેલાં ટ્રેનને હાઇજેક કરવાનો અને લૂંટવાનો પ્રયાસ કરતા હતા. રોલિંગ સ્ટોક બાલ્ડવિન લોકોમોટિવનો મૂળ ઉપયોગ ફ્રાન્સમાં પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધ દરમિયાન શેરડીના ખેતરોમાં ઉપયોગ માટે ક્વીન્સલેન્ડમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યો તે પહેલાં કરવામાં આવ્યો હતો. પેરી એન્જિનિયરિંગ દ્વારા 1951માં બાંધવામાં આવેલું બીજું વરાળ એન્જિન, જેણે ક્વીન્સલેન્ડ ખાંડની મિલમાં પણ સેવા જોઈ હતી, તેને ખરીદવામાં આવ્યું હતું અને રેલવેમાં સેવામાં મૂકવામાં આવ્યું હતું. 1990 ના દાયકાના અંત સુધી, રેલવે પીક સમયગાળામાં બંને વરાળ એન્જિન સાથે કાર્યરત હતી. ત્યારબાદ રેલવે રોટેશનલ ધોરણે કામગીરી તરફ વળ્યું હતું, જેમાં એક ટ્રેનની સેવા આપવામાં આવી હતી જ્યારે બીજી સામાન્ય રીતે કામ કરતી હતી. બે લોકોમોટિવ્સ એક સમયે 160 મુસાફરોની જરૂરિયાતો પૂરી કરવા માટે દરેક ગાડીને ખેંચી શકે છે. રેલવે પર મોટાભાગે ઢંકાયેલી કારનો ઉપયોગ થતો હતો, જેમાં ખુલ્લી ગાડીઓનો સમૂહ હતો, જેનો હવે નિકાલ કરવામાં આવે છે, જ્યાં સુધી બંને ટ્રેન ન ચાલે ત્યાં સુધી ભાગ્યે જ તેનો ઉપયોગ કરવામાં આવતો હતો. કાર્યરત ટ્રેનોમાંથી ઓછામાં ઓછી એક ટ્રેનના અંતમાં અક્ષમ પ્રવેશ સાથેની ગાડી હંમેશા ઉમેરવામાં આવતી હતી. 2013 માં વરાળ એન્જિનમોટિવ્સને ડીઝલ પ્રતિકૃતિ સાથે બદલવામાં આવ્યા હતા. પેરી લોકોમોટિવને વુડફોર્ડ, ક્વીન્સલેન્ડ ખાતે ઓસ્ટ્રેલિયન નેરો ગેજ રેલવે મ્યુઝિયમ સોસાયટી (એ. એન. જી. આર. એમ. એસ.) માં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવી હતી, જ્યાં તે પુનઃસ્થાપન હેઠળ છે. બાલ્ડવિન લોકોમોટિવને ડ્રીમવર્લ્ડ દ્વારા જાળવી રાખવામાં આવ્યું હતું અને હાલમાં તે સેન્ટ્રલ પાર્ક સ્ટેશનની બહાર પ્રદર્શન પર છે, જોકે ટેન્ડર દૂર કરવામાં આવ્યું છે. સવારીના નવીનીકરણ પછી જુલાઈ 2022 માં સુલભ બેઠક સાથે નવી પેસેન્જર ગાડીઓ રજૂ કરવામાં આવી હતી. વોલ્ટ ડિઝની પાર્ક્સ અને રિસોર્ટ્સમાં રેલ પરિવહન પણ જુઓ સી વર્લ્ડ મોનોરેલ સિસ્ટમ નોંધો 1981માં ઓસ્ટ્રેલિયામાં સી એન્ડ એસ ડ્રીમવર્લ્ડ (ઓસ્ટ્રેલિયા) હેરિટેજ રેલવે દ્વારા ઉત્પાદિત એમ્યુઝમેન્ટ રાઇડ્સમાં રજૂ કરવામાં આવેલી એમ્યુઝમેન્ટ રાઇડ્સ ઓસ્ટ્રેલિયામાં એમ્યુઝમેન્ટ પાર્કની રેલવે