Owosso Community Airport
ઓવોસો કોમ્યુનિટી એરપોર્ટ એ કેલિડોનિયા ચાર્ટર ટાઉનશીપમાં આવેલું જાહેર ઉપયોગનું એરપોર્ટ છે, જે ઓવોસોથી બે માઈલ (3 કિમી) પૂર્વમાં, ઓવોસો અને કોરુના શહેરો વચ્ચે, શિયાવાસી કાઉન્ટી, મિશિગન, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં આવેલું છે. તેની માલિકી શિયાવાસી એરપોર્ટ બોર્ડની છે, જે એક બહુ-સરકારી સત્તા છે, જેમાં શિયાવાસી કાઉન્ટી, ઓવોસો અને કોરુના શહેરો અને ઓવોસો અને કેલેડોનિયાના ટાઉનશીપના પાંચ મતદાન સભ્યો છે. તે ફેડરલ એવિએશન એડમિનિસ્ટ્રેશન (એફએએ) નેશનલ પ્લાન ઓફ ઇન્ટિગ્રેટેડ એરપોર્ટ સિસ્ટમ્સ ફોર 2017-2021 માં સામેલ છે, જેમાં તેને સ્થાનિક સામાન્ય ઉડ્ડયન સુવિધા તરીકે વર્ગીકૃત કરવામાં આવી છે. હવાઇમથકનો સૌથી પહેલો સંદર્ભ 1924ની ઓવોસો સિટી ડિરેક્ટરીમાં છે. રોબર્ટ વિલ્કોક્સ અને ચાર્લ્સ વિલ્સનની માલિકીના આ હવાઇમથકનું સમર્પણ 3 ઓગસ્ટ, 1929ના રોજ યોજાયું હતું. 1940ના દાયકાની શરૂઆતમાં, હવાઇમથકને શિયાવાસી કાઉન્ટીમાં, પછીથી ઓવોસો શહેરમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યું હતું. જૂન 1949માં આ હવાઇમથકને સત્તાવાર રીતે ઓવોસો સિટી એરપોર્ટ નામ આપવામાં આવ્યું હતું. ઓવોસો એરપોર્ટ પર ઉતરાણ કરનારું પ્રથમ જેટ 1966માં ઓમાહા, નેબ્રાસ્કાથી બે એન્જિનવાળું લિયરજેટ હતું. ઓવોસો શહેરએ જુલાઈ 1982માં હવાઇમથકને શિયાવાસી હવાઇમથક મંડળને સોંપી દીધું હતું. મુખ્ય રનવેનું 4,300 ફૂટ (1,311 મીટર) સુધી વિસ્તરણ 2005માં પૂર્ણ થયું હતું. સુવિધાઓ અને વિમાન ઓવોસો કોમ્યુનિટી એરપોર્ટ સરેરાશ દરિયાની સપાટીથી ઉપરનો વિસ્તાર ધરાવે છે. તેમાં એક ડામર પેવ્ડ રનવે છેઃ 11/29 4,300 બાય 75 ફૂટ (1,311 x 23 મીટર) છે. હવાઇમથકમાં બે ટર્ફ રનવે પણ છેઃ 6/24 2,446 બાય 130 ફૂટ (746 x 40 મીટર) અને 18/36 2,509 બાય 260 ફૂટ (765 x 79 મીટર) છે. હવાઇમથકમાં ફિક્સ્ડ-બેઝ ઓપરેટર છે જે એવગેસનું વેચાણ કરે છે અને એરક્રાફ્ટ માટે હેંગર્સ, કોન્ફરન્સ રૂમ, ક્રૂ લાઉન્જ અને વધુ જેવી સુવિધાઓ પ્રદાન કરે છે. 31 ડિસેમ્બર, 2020ના રોજ પૂરા થયેલા 12 મહિનાના સમયગાળા માટે, હવાઇમથકમાં 21,900 વિમાનોની કામગીરી હતી, જે દરરોજ સરેરાશ 60 હતી. તે સંપૂર્ણપણે સામાન્ય ઉડ્ડયનથી બનેલું છે. તે સમયે આ હવાઇમથક પર 57 વિમાનો હતાઃ 50 સિંગલ-એન્જિન અને 5 મલ્ટી-એન્જિન વિમાનો તેમજ 2 હેલિકોપ્ટર. આ હવાઇમથકનું પોતાનું સ્વચાલિત હવામાન નિરીક્ષણ કેન્દ્ર પણ છે. અકસ્માતો અને ઘટનાઓ 10 સપ્ટેમ્બર, 1999ના રોજ, ઓવોસો કોમ્યુનિટી એરપોર્ટ પર ફરજિયાત ઉતરાણ દરમિયાન રીચાર્ટ એમજે-77ને નોંધપાત્ર નુકસાન થયું હતું. વિમાનને રવાના થતું જોનાર એક સાક્ષીએ પાંખોમાંથી આવતા કાળા રંગના કોન્ટ્રેલ્સ જોયા, અને તેણે અહેવાલ આપ્યો કે વિમાન એરપોર્ટ પર પાછું ફર્યું હતું અને જમીનથી લગભગ 100 થી 150 ફૂટની ઉંચાઈએ એન્જિન ચાલી રહ્યું હતું. ત્યારબાદ વિમાન કથિત રીતે નીચે પડી ગયું અને રનવેની ઉત્તર બાજુએ તૂટી પડ્યું. અન્ય એક સાક્ષીએ અહેવાલ આપ્યો હતો કે પાંખોમાંથી કાળો પ્રવાહી વહી રહ્યો હતો. એફ. એ. એ. દ્વારા કરવામાં આવેલી દુર્ઘટના પછીની તપાસમાં બહાર આવ્યું છે કે એન્જિન ઓઇલ ટેન્ક ફિલર નેક તેની કેપ લગાવ્યા વિના મળી આવી હતી. આ ફિલર નેક અને કેપ એસેમ્બલી બંધ હોય ત્યારે પોઝિટિવ લોકિંગ સુવિધા ધરાવે છે. સંભવિત કારણ પાયલોટની અયોગ્ય પ્રીફ્લાઇટ હોવાનું જાણવા મળ્યું હતું, જેના પરિણામે ઓઇલ કેપ સુરક્ષિત ન હોવાથી ટેકઓફ થયું હતું અને ત્યારબાદ એન્જિનની શક્તિમાં ઘટાડો થયો હતો. 17 માર્ચ, 2018ના રોજ મૂની એમ20સી વિમાનમથક પર ઉતર્યું હતું. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ ઓવોસો કોમ્યુનિટી એરપોર્ટ વેબસાઇટ યુ. એસ. જી. એસ. ના રાષ્ટ્રીય નકશા દર્શક મિશિગનમાં રાષ્ટ્રીય નકશા એરપોર્ટ શિયાવાસી કાઉન્ટીમાં પરિવહન, મિશિગનની ઇમારતો અને શિયાવાસી કાઉન્ટી, મિશિગનમાં માળખાં