Boron Air Force Station
બોરોન એર ફોર્સ સ્ટેશન એ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ એર ફોર્સ જનરલ સર્વેલન્સ રડાર સ્ટેશન છે. તે કેલિફોર્નિયાના બોરોનની ઉત્તરપૂર્વમાં સ્થિત છે. તે 1975માં હવાઈ દળ દ્વારા બંધ કરવામાં આવ્યું હતું અને ફેડરલ એવિએશન એડમિનિસ્ટ્રેશન (એફએએ) ને સોંપવામાં આવ્યું હતું. રડાર સાઇટ હજુ પણ સંયુક્ત સર્વેલન્સ સિસ્ટમ (જેએસએસ) ના ભાગ રૂપે એફએએ દ્વારા સંચાલિત છે. બોરોન એર ફોર્સ સ્ટેશન એ એર ડિફેન્સ કમાન્ડ કાયમી રડાર નેટવર્કના બીજા સેગમેન્ટના ભાગ રૂપે બાંધવામાં આવેલા અઠ્ઠાવીસ સ્ટેશનોમાંથી એક હતું. કોરિયન યુદ્ધની શરૂઆતથી પ્રેરિત, હવાઈ દળના સચિવ થોમસ કે. ફિનલેટરે 11 જુલાઈ 1950ના રોજ સંરક્ષણ સચિવ લુઇસ એ. જ્હોનસનને કાયમી નેટવર્કના નિર્માણને ઝડપી બનાવવાની મંજૂરી માટે પૂછ્યું હતું. 10 દિવસ પછી મંજૂરી મળતાં, વાયુસેનાએ આર્મી કોર્પ્સ ઓફ એન્જિનિયર્સને બાંધકામ સાથે આગળ વધવાનો નિર્દેશ આપ્યો. 750મી એરક્રાફ્ટ કંટ્રોલ એન્ડ વોર્નિંગ સ્ક્વોડ્રનને 28 જાન્યુઆરી 1952ના રોજ એટોલિયા, કેલિફોર્નિયામાં સોંપવામાં આવી હતી. તેણે અગાઉ એડવર્ડ્સ એર ફોર્સ બેઝ (એલ-40) ખાતે કામચલાઉ લેશઅપ રડાર નેટવર્ક સાઇટ દ્વારા યોજાયેલી કવરેજ જવાબદારીઓ સંભાળી હતી. તેણે બે એએન/એફપીએસ-10 રડારનું સંચાલન કર્યું હતું અને શરૂઆતમાં ગ્રાઉન્ડ-કંટ્રોલ્ડ ઇન્ટરસેપ્શન (જીસીઆઈ) અને ચેતવણી કેન્દ્ર તરીકે કામ કર્યું હતું. જી. સી. આઈ. સ્ટેશન તરીકે, સ્ક્વોડ્રનની ભૂમિકા અજાણ્યા ઘૂસણખોરો તરફ ઇન્ટરસેપ્ટર એરક્રાફ્ટને માર્ગદર્શન આપવાની હતી. એટોલિયા એ. એફ. એસ. નું નામ 1 ડિસેમ્બર 1953ના રોજ બોરોન એર ફોર્સ સ્ટેશન રાખવામાં આવ્યું હતું. બોરોન ખાતે એએન/એફપીએસ-10 સર્ચ રડાર 1959 સુધી રહ્યું હતું. 1958માં એએન/એફપીએસ-6એ એએન/એફપીએસ-10 ઊંચાઈ શોધક રડારનું સ્થાન લીધું હતું. બીજો ઊંચાઈ શોધક રડાર (એ. એન./એફ. પી. એસ.-6એ) 1959માં સ્થાપિત કરવામાં આવ્યો હતો. 1961 દરમિયાન બોરોન એ. એફ. એસ. અર્ધ-સ્વચાલિત ગ્રાઉન્ડ એન્વાયર્નમેન્ટ (એસ. એ. જી. ઈ.) પ્રણાલીમાં જોડાયું હતું અને કેલિફોર્નિયાના નોર્ટન એર ફોર્સ બેઝ ખાતે ડીસી-17ને માહિતી પૂરી પાડી હતી. જોડાયા પછી, 1 મે 1961ના રોજ સ્ક્વોડ્રનને 750મી રડાર સ્ક્વોડ્રન (SAGE) તરીકે ફરીથી ડિઝાઇન કરવામાં આવી હતી. રડાર સ્ક્વોડ્રને SAGE દિશા કેન્દ્રને સતત માહિતી પૂરી પાડી હતી, જ્યાં તેનું શ્રેણી, દિશા, ઊંચાઈ, ઝડપ અને વિમાન મૈત્રીપૂર્ણ કે પ્રતિકૂળ છે તે નક્કી કરવા માટે વિશ્લેષણ કરવામાં આવ્યું હતું. જી. એ. ટી. આર. ના એચ. એફ./વી. એચ. એફ./યુ. એચ. એફ. વૉઇસ અને ડેટા એર-ટુ-ગ્રાઉન્ડ કોમ્યુનિકેશન્સ માટે સર્ચ રડાર સિસ્ટમ્સમાંથી ઉચ્ચ-સંચાલિત આર. એફ. ઊર્જાથી થોડી અલગતા પ્રદાન કરવા માટે એક અલગ ગ્રાઉન્ડ એર ટ્રાન્સમિટ રીસીવ (જી. એ. ટી. આર.) સાઇટ મુખ્ય સ્થળથી 3.5 માઈલ એન. એન. ડબલ્યુ. પર સ્થિત હતી. જી. એ. ટી. આર. સાઇટોએ એ. એન./જી. આર. ટી.-3 ટ્રાન્સમીટર અને એ. એન./જી. આર. આર.-7 રીસીવરો દ્વારા અવાજ સંચારનો ઉપયોગ એફ-106 ડેલ્ટા ડાર્ટ અને અન્ય યોગ્ય રીતે સજ્જ ઇન્ટરસેપ્ટ એરક્રાફ્ટને હવાઈ લક્ષ્યો સુધી માર્ગદર્શન આપવા માટે કર્યો હતો. એએન/જીઆરસી-27 બેકઅપ ટ્રાન્સસીવર્સનો ઉપયોગ મુખ્ય ટ્રાન્સમીટર અને રીસીવરોના આઉટેજને કારણે ગુમાવેલી આવર્તનને આવરી લેવા માટે કરવામાં આવ્યો હતો. આ ઉપરાંત, ઇન્ટરસેપ્ટ એરક્રાફ્ટને વેક્ટરિંગ ડેટા ડિજિટલ રીતે પ્રદાન કરવા માટે એએન/જીકેએ-5 ટાઇમ ડિવિઝન ડેટા લિંક (ટીડીડીએલ) સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. સંરક્ષણ મિશન ઉપરાંત, બોરોન એ. એફ. એસ. લોસ એન્જલસ ક્ષેત્રમાં ટ્રેકિંગ એરક્રાફ્ટમાં ઉપયોગ માટે ફેડરલ એવિએશન એડમિનિસ્ટ્રેશન (એફ. એ. એ.) સાથે સંયુક્ત ઉપયોગની સુવિધા બની ગઈ. આ સમય સુધીમાં એએન/એફપીએસ-10ને એએન/એફપીએસ-20 સર્ચ રડાર દ્વારા બદલવામાં આવ્યું હતું. જો કે, આ રડારને ટૂંક સમયમાં એએન/એફપીએસ-35 આવર્તન વિવિધતા રડાર દ્વારા બદલવામાં આવ્યો હતો. 1963 સુધીમાં આ રડાર એ. એન./એફ. પી. એસ.-26એ અને એ. એન./એફ. પી. એસ.-90 ઊંચાઈ શોધતા રડાર સાથે કાર્યરત હતું. બોરોન એ. એફ. એસ. ને 31 જુલાઈ, 1963ના રોજ એન. ઓ. આર. એ. ડી. આઇ. ડી. ઝેડ-59 તરીકે પુનઃનામિત કરવામાં આવ્યું હતું. 1968માં એએન/એફપીએસ-90ને નિષ્ક્રિય કરવામાં આવ્યું હતું. 1969માં એ. એન./એફ. પી. એસ.-35ને દૂર કરવામાં આવ્યું હતું અને તે જ ટાવર પર (અને રેડોમ સાથે) એ. એન./એફ. પી. એસ.-67 દ્વારા બદલવામાં આવ્યું હતું; તે 1970માં કાર્યરત થયું હતું. મુખ્ય સુવિધા ઉપરાંત, બોરોને આ એએન/એફપીએસ-14 ગેપ-ફિલર સાઇટ્સનું સંચાલન કર્યું હતુંઃ મિન્ટર ફિલ્ડ આર્મી એરફિલ્ડ (હવે શેફ્ટર એરપોર્ટ), શેફ્ટર, સીએ (પી-59એ) કોપર માઉન્ટેન, જોશુઆ ટ્રી, સીએ (પી-76એફ, પી-59સી) ખાતે. 750મી રડાર સ્ક્વોડ્રનને 30 જૂન 1975ના રોજ નિષ્ક્રિય કરવામાં આવી હતી. એફ. એ. એ. એ. એન./એફ. પી. એસ.-67ને જાળવી રાખ્યું છે અને આજે પણ સંયુક્ત દેખરેખ પ્રણાલી (જે. એસ. એસ.) ના ભાગરૂપે તેનું સંચાલન ચાલુ રાખ્યું છે. 1979માં, બોરોન એ. એફ. એસ. ને ફેડરલ પ્રિઝન કેમ્પ, બોરોનમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યું હતું, જે પુરુષ કેદીઓ માટે લઘુતમ સુરક્ષા ધરાવતી ફેડરલ જેલ હતી જે 2000માં બંધ કરવામાં આવી હતી. જેલની જગ્યા અને રહેઠાણ વિસ્તારને સંપૂર્ણપણે તોડી પાડવામાં આવ્યો છે. યુ. એસ. ન્યાય વિભાગ હાલમાં એફ. પી. સી. બોરોન ખાતે અતિક્રમણની પ્રવૃત્તિની તપાસ કરી રહ્યું છે. અતિક્રમણના તમામ ઓળખાયેલા બનાવો નોંધાયેલા છે, અને અતિક્રમણ કરનારાઓ કેદ અને/અથવા દંડ સહિત સંઘીય અને રાજ્ય કાર્યવાહીને પાત્ર હોઈ શકે છે. હવાઈ દળના એકમો અને સોંપણીઓ એકમોની રચના એડવર્ડ્સ એએફબી, કેલિફોર્નિયા ખાતે 8 ઓક્ટોબર, 1950ના રોજ સક્રિય 750મા એરક્રાફ્ટ કંટ્રોલ એન્ડ વોર્નિંગ સ્ક્વોડ્રન તરીકે થઈ 28 જાન્યુઆરી, 1952ના રોજ કેલિફોર્નિયાના એટોલિયા ખાતે ખસેડવામાં આવ્યા સાઇટને ફરીથી ડિઝાઇન કરાયેલ બોરોન એર ફોર્સ સ્ટેશન, 1 ડિસેમ્બર, 1953ને ફરીથી ડિઝાઇન કરાયેલ 750મા રડાર સ્ક્વોડ્રન (એસએજીઇ) ને 1 મે, 1961ના રોજ ફરીથી ડિઝાઇન કરાયેલ 750મા રડાર સ્ક્વોડ્રન (એસએજીઇ) ને 1 ફેબ્રુઆરી, 1974ના રોજ ફરીથી ડિઝાઇન કરાયેલ 544મા એરક્રાફ્ટ કંટ્રોલ એન્ડ વોર્નિંગ ગ્રુપને 30 જૂન, 1975ના રોજ નિષ્ક્રિય કરાયેલ સોંપણીઓ, 1 જાન્યુઆરી, 1952-27મા એર ડિવિઝન, 6 ફેબ્રુઆરી, 1952 લોસ એન્જલસ એર ડિફેન્સ સેક્ટર, 1 ઓક્ટોબર, 1959-27મા એર ડિવિઝન, 1 એપ્રિલ, 1966-26મા એર ડિવિઝન, 19 નવેમ્બર, 1969-30 જૂન, 1975 મ્યુલર, રોબર્ટ, એર ફોર્સ બેઝ, વોલ્યુમ. 17 સપ્ટેમ્બર 1982ના રોજ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ ઓફ અમેરિકાની અંદર I, સક્રિય એર ફોર્સ બેઝ, ઓફિસ ઓફ એર ફોર્સ હિસ્ટ્રી, વોશિંગ્ટન ડી. સી. (1989). વિંકલર, ડેવિડ એફ. અને વેબસ્ટર, જુલી એલ., સર્ચિંગ ધ સ્કાય, ધ લેગસી ઓફ ધ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ કોલ્ડ વોર ડિફેન્સ રડાર પ્રોગ્રામ, યુએસ આર્મી કન્સ્ટ્રક્શન એન્જિનિયરિંગ રિસર્ચ લેબોરેટરીઝ, શેમ્પેઇન, આઈએલ (1997). કેલિફોર્નિયામાં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ એર ફોર્સના બોરોન એ. એફ. એસ., સી. એ. સ્થાપનો માટેની માહિતી અર્ધ-સ્વચાલિત ગ્રાઉન્ડ એન્વાયર્નમેન્ટ સાઇટ્સ એરોસ્પેસ ડિફેન્સ કમાન્ડ લશ્કરી સ્થાપનો 1952માં સ્થપાયેલા લશ્કરી સ્થાપનો 1975માં કેલિફોર્નિયામાં બંધ કરાયેલા લશ્કરી સ્થાપનો 1975માં કેલિફોર્નિયામાં વિખેરાયેલા સ્થાપનો