Kawanishi K-11
કાવાનિશી કે-11 એ 1920નું જાપાનીઝ સિંગલ-સીટ કેરિયર ફાઇટર હતું, જે કાવાનિશી એરક્રાફ્ટ કંપની દ્વારા ઇમ્પીરિયલ જાપાનીઝ નૌકાદળની જરૂરિયાતને પહોંચી વળવા માટે ડિઝાઇન અને બનાવવામાં આવ્યું હતું. આ પ્રકાર સેવામાં દાખલ થયો ન હતો અને માત્ર બે પ્રોટોટાઇપ બનાવવામાં આવ્યા હતા. વિકાસ અને ડિઝાઇન કે-11 એ એક ખાનગી સાહસ કાર્યક્રમ હતો જે મિત્સુબિશી 1 એમ. એફ. ને બદલવા માટે સિંગલ-સીટ કેરિયર ફાઇટર માટે 1926 શાહી જાપાની નૌકાદળની જરૂરિયાતને પહોંચી વળવા માટે રચવામાં આવ્યો હતો, જે આઇચી (આઇચી ટાઇપ એચ), મિત્સુબિશી (1 એમ. એફ. 9) અને નાકાજીમાની સત્તાવાર રીતે પ્રાયોજિત ડિઝાઇન સામે સ્પર્ધા કરે છે. કે-11 એક્સપેરિમેન્ટલ કેરિયર ફાઇટર પરંપરાગત લેન્ડિંગ ગિયર સાથેનું અને બીએમડબલ્યુ ઇનલાઇન એન્જિન દ્વારા સંચાલિત એક સમાન ગાળાનું બાયપ્લેન હતું. તેમાં કાપડના આવરણ અને લાકડાની પાંખો સાથે ધાતુના ફ્યૂઝલેજ હતા. પ્રથમ પ્રોટોટાઇપે જુલાઈ 1927 માં તેની પ્રથમ ઉડાન ભરી હતી, જેમાં બીજા પ્રોટોટાઇપ સાથે, સુધારેલ ફ્યૂઝલેજ અને પૂંછડી સાથે, 1928 માં બનાવવામાં આવી હતી. નૌકાદળ દ્વારા આ પ્રકારને સ્વીકારવામાં આવ્યો ન હતો, જો કે, નાકાજિમા ડિઝાઇનની પસંદગી કરવામાં આવી હતી, જે A1N તરીકે ઉત્પાદનમાં પ્રવેશી હતી. બે કે-11 વિમાનોનો ઉપયોગ કાવાનિશી દ્વારા સંચાર અને સંપર્ક વિમાન તરીકે કરવામાં આવ્યો હતો. સ્પષ્ટીકરણો પણ જુઓ સંદર્ભો નોંધો ગ્રંથસૂચિ 1920 ના દાયકામાં જાપાનીઝ લડાકુ વિમાન કે-11 બાયપ્લેન એક એન્જિનવાળું ટ્રેક્ટર વિમાન વિમાન પ્રથમ વખત 1927 માં ઉડાડવામાં આવ્યું હતું.