Molasses Reef Wreck
મોલાસીસ રીફ શિપવ્રેક એ એક જહાજનું સ્થળ છે જે 16મી સદીની શરૂઆતમાં ટર્ક્સ અને કૈકોસ ટાપુઓમાં તૂટી પડ્યું હતું. તે અમેરિકામાં યુરોપિયન જહાજનો સૌથી જૂનો કાટમાળ છે જેને વૈજ્ઞાનિક રીતે ખોદવામાં આવ્યો છે. 1976માં, લાઇસન્સ વિનાના ખજાનાના શિકારીઓએ ફ્રેન્ચ કે નજીક કૈકોસ બેંકની દક્ષિણપશ્ચિમ ધાર પર મોલાસીસ રીફ પર એક કાટમાળ શોધી કાઢ્યો હતો. ભંગારના સ્થળને "જહાજની જાળ" તરીકે વર્ણવવામાં આવ્યું છે. અન્ય કેટલાક ભંગારના અવશેષો પ્રારંભિક ભંગારની ટોચ પર અને તેની આસપાસ પથરાયેલા છે. ખજાનાના શિકારીઓ, જેઓ સ્પેનિશ ખજાનાના જહાજોની શોધમાં હતા, તેમણે સ્વીકાર્યું કે કાટમાળમાં ઓર્ડનન્સ 1490ના દાયકાના અથવા 1500ના દાયકાની શરૂઆતમાં હતું, જે ખજાનાના જહાજ માટે ખૂબ વહેલું હતું. 1980 માં, તે ખજાનાના શિકારીઓ દ્વારા આયોજિત બચાવ કંપનીએ જહાજના ભંગારોનું અન્વેષણ કરવા અને બચાવવા માટે ટર્ક્સ અને કૈકોસ ટાપુઓની સરકાર પાસેથી લાઇસન્સ માટે અરજી કરી હતી. લાઇસન્સ પ્રાપ્ત કર્યા પછી, કંપનીએ જાહેરાત કરી કે તેણે ક્રિસ્ટોફર કોલંબસના જહાજ પિન્ટાના ભંગારની શોધ કરી છે, અને પિન્ટા અને આ વિસ્તારમાં ખજાનાના જહાજોના અન્ય ભંગારમાંથી કલાકૃતિઓનું માર્કેટિંગ કરીને મોટો નફો મેળવવાની અપેક્ષા રાખી છે. બચાવ કંપનીની યોજનાઓ વિશે ચિંતિત, ટર્ક્સ અને કૈકોસ ટાપુઓની સરકારે ટેક્સાસ એ એન્ડ એમ યુનિવર્સિટી ખાતે ઇન્સ્ટિટ્યૂટ ઓફ નોટિકલ આર્કિયોલોજીને ભંગાર સ્થળનું સર્વેક્ષણ કરવા આમંત્રણ આપ્યું હતું. પાછળથી એક નવું જૂથ ટર્ક્સ અને કૈકોસ ટાપુઓ પર પહોંચ્યું હતું, જેણે અગાઉની બચાવ કંપનીના અધિકારો વારસામાં મેળવ્યા હોવાનો દાવો કર્યો હતો. મોલાસીસ રીફના ભંગાર સિવાયના કાટમાળને શોધવાની પરવાનગી મેળવ્યા પછી, પરંતુ કોઈપણ કલાકૃતિઓને દૂર ન કરવા માટે, આ જૂથ મોલાસીસ રીફ સહિત અસંખ્ય સ્થળોથી પરવાનગી વિના કલાકૃતિઓ લેવા આગળ વધ્યું. ત્યારબાદ સરકારે કંપનીનું બચાવ લાઇસન્સ રદ કર્યું અને મોલાસીસ રીફ રેકનું ખોદકામ કરવા માટે ઇન્સ્ટિટ્યૂટ ઓફ નોટિકલ આર્કિયોલોજીને આમંત્રણ આપ્યું. વૈજ્ઞાનિક ખોદકામ જ્યારે 1982માં ઇન્સ્ટિટ્યૂટ ઓફ નોટિકલ આર્કિયોલોજીના સંશોધકો મોલાસીસ રીફ પર પાછા ફર્યા ત્યારે તેમને જાણવા મળ્યું કે અગાઉના સર્વેક્ષણથી વ્યાપક નુકસાન થયું છે. કોઈએ કાટમાળમાંથી કલાકૃતિઓને બહાર કાઢવા માટે પાઇપ બોમ્બનો ઉપયોગ કર્યો હતો, જેનાથી એક મોટો ખાડો અને ક્ષતિગ્રસ્ત કલાકૃતિઓ બચી ગઈ હતી. આગામી ત્રણ વર્ષોમાં પુરાતત્વવિદોએ આ સ્થળનું ખોદકામ કરવામાં કુલ છ મહિનાનો સમય પસાર કર્યો. તેઓએ સફાઈ, સ્થિરીકરણ અને અભ્યાસ માટે ટેક્સાસમાં દસ ટનથી વધુ કલાકૃતિઓ મોકલી હતી. ભંગાર અને કલાકૃતિઓની જવાબદારી બિન-નફાકારક સંસ્થા, શિપ્સ ઓફ એક્સપ્લોરેશન એન્ડ ડિસ્કવરી રિસર્ચને ટ્રાન્સફર કરવામાં આવી હતી, જે પ્રોજેક્ટ પર કામ કરતા પુરાતત્વવિદો દ્વારા સ્થાપિત કરવામાં આવી હતી. 1990 માં તમામ કલાકૃતિઓ ટર્ક્સ અને કૈકોસ ટાપુઓને પરત કરવામાં આવી હતી અને 1991 માં ખોલવામાં આવેલા નવા રાષ્ટ્રીય સંગ્રહાલયમાં મૂકવામાં આવી હતી, જેમાં ભંગાર વિશે આવાસ પ્રદર્શન કરવામાં આવ્યું હતું. મૂળ અને વય જ્યારે લાકડાના પત્થરોમાંથી માત્ર એક નાનો ભાગ બચી ગયો હતો, ત્યારે પુરાતત્ત્વશાસ્ત્રીઓ વજનના પથ્થરોના વિતરણ અને પત્થરોના ભાગો દ્વારા દરિયાની સપાટીમાં બનાવેલા નિશાન પરથી જહાજનું કદ અને માળખું નક્કી કરવામાં સક્ષમ હતા. આ જહાજ લગભગ 19 મીટર લાંબું હતું, જેમાં પાંચથી છ મીટરની બીમ અને બે મીટર કે તેનાથી થોડું વધારે ડ્રાફ્ટ હતું. વહાણમાં ઓછામાં ઓછા ત્રણ થાંભલાઓ હતા; મળી આવેલા રિગિંગના ધાતુના ભાગો સૂચવે છે કે વહાણ પર ચોરસ-સજ્જ અને વિલંબિત સઢ બંનેનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. પત્થરોના હયાત ભાગોમાં 15મી અને 16મી સદીના પોર્ટુગીઝ અને સ્પેનિશ જહાજોની લાક્ષણિક બાંધકામ તકનીકો દર્શાવવામાં આવી હતી, જે સૂચવે છે કે આ જહાજ કારવેલ હતું. ભંગારની ઉંમર સૂચવે છે કે જહાજ સ્પેન અથવા પોર્ટુગલમાં બનાવવામાં આવ્યું હતું અને એટલાન્ટિક તરફ રવાના થયું હતું. બેલાસ્ટમાં મુખ્યત્વે લિસ્બન નજીકથી, પરંતુ એક અથવા વધુ મેકરોનેશિયન ટાપુઓ (એઝોર્સ, મડેઇરા અને/અથવા કેનેરી ટાપુઓ) અને ઇંગ્લેન્ડના બ્રિસ્ટોલ નજીકથી મૂળના ઘણા બિંદુઓમાંથી પથ્થરો હોવાનું જાણવા મળ્યું હતું. કાટમાળ પર વધતા મોટા કોરલ હેડ પર વૃદ્ધિ રિંગ્સનું વિશ્લેષણ કરીને કાટમાળની તારીખ નક્કી કરવાનો પ્રયાસ કરવામાં આવ્યો હતો, પરંતુ કોરલ માત્ર 250 વર્ષ જૂનો હોવાનું જાણવા મળ્યું હતું. ભંગાર સ્થળ પર મળી આવેલી કલાકૃતિઓમાં 15મી સદીના અંતમાં અને 16મી સદીની શરૂઆતમાં સામાન્ય રીતે સ્પેનિશ જહાજો પર લઈ જવામાં આવતી વસ્તુઓનો સમાવેશ થાય છે. હેકબટ્સ, એક પ્રકારની આર્ક્વેબસ, જે લગભગ 1515 પછી સ્પેનિશ જહાજના સામાન્ય સાધનોનો ભાગ બનવાનું બંધ થઈ ગયું હતું, અને મેલાડો એસ્કુડિલા (શાબ્દિક રીતે, "હની બાઉલ") નામનો એક પ્રકારનો બાઉલ, જેનો ઉપયોગ લગભગ 1520 પછી બંધ થઈ ગયો હતો, તે કાટમાળમાં મળી આવ્યા હતા. 16મી સદીમાં સામાન્ય રીતે સ્પેનિશ જહાજો પર લઈ જવામાં આવતી અન્ય પ્રકારની કલાકૃતિઓ ભંગાર સ્થળ પર મળી આવી ન હતી. આ પુરાવા સૂચવે છે કે જહાજ કદાચ 1513ના થોડા વર્ષોમાં તૂટી પડ્યું હતું, જે તેને અમેરિકામાં વૈજ્ઞાનિક રીતે ખોદકામ કરવામાં આવેલા યુરોપિયન જહાજનો સૌથી પહેલો ભંગાર બનાવે છે. કલાકૃતિઓ કાટમાળમાંથી તોપો અને નાના હથિયારો, બાઉલ અને સંગ્રહ બરણીઓ, શસ્ત્રક્રિયાના અને સુથારકામનાં સાધનો, તેમજ માળખાના લાકડાના ટુકડાઓ અને ધાતુના ટુકડાઓ સહિત મોટી સંખ્યામાં હથિયારો મળી આવ્યા છે. વહાણ પરના હથિયારોમાં બે બોમ્બાર્ડેટા, પંદર વર્સો (એક પ્રકારની બ્રીચ-લોડિંગ સ્વિવલ ગન), હેક્બટ્સ, હેક્બ્યુઝ (એક નાની પ્રકારની આર્ક્બ્યુસ), ગ્રેનેડ, ક્રોસબો અને ઝઘડા, તલવારો, ખંજર, બોમ્બાર્ડેટા અને વર્સો માટે બ્રીચ ચેમ્બર (પાવડર કારતુસ), શોટ મોલ્ડ અને શોટ બનાવવા માટે જરૂરી લીડ શીટ્સનો સમાવેશ થાય છે. આ ભંગારમાં 15મી સદીના અંતમાં અને 16મી સદીની શરૂઆતમાં સ્પેનિશ અને પોર્ટુગીઝ માટીકામની લાક્ષણિક શૈલીઓના વિવિધ (બાઉલ) અને (બેસિન) માંથી ઘણા પોટ શેર્ડ પણ હતા. અનિશ્ચિત મૂળના કેટલાક વધુ કાચા બનેલા જહાજો પણ મળી આવ્યા હતા. મોલેસિસ રીફ પર તૂટી પડેલું જહાજ રેકોર્ડની વ્યાપક શોધ છતાં ઓળખી શકાયું નથી. 1520 સુધીમાં અમેરિકામાં 120 થી વધુ યુરોપિયન જહાજો ખોવાઈ ગયા હોવાનું જાણીતું છે, પરંતુ તેમાંથી કોઈ પણ મોલાસીસ રીફ રેક સાથે મેળ ખાતું નથી. ભંગારમાં વ્યક્તિગત સંપત્તિનો અભાવ સૂચવે છે કે ક્રૂ જહાજને છોડી દેવામાં સક્ષમ હતું, પરંતુ સ્પેનિશ લોકોએ જહાજ પરના શસ્ત્રસરંજામને બચાવવાનો પ્રયાસ કર્યો હોવાના કોઈ સંકેતો નથી. ભંગાર સ્થળ પર બિલબોના ચાર સેટ મળી આવ્યા હતા. બિલબો ક્રૂના સભ્યોને સજા આપવા માટે ઉપયોગમાં લેવાતા હોઈ શકે છે, પરંતુ તેનો ઉપયોગ જહાજોમાં ગુલામોને રોકવા માટે પણ થતો હતો. આ જહાજ બહામા ટાપુઓમાં લુકાયનોની શોધ કરી રહ્યું હશે (વ્યાપક અર્થમાં જેમાં હવે રાજકીય રીતે અલગ ટર્ક્સ અને કૈકોસ ટાપુઓનો સમાવેશ થાય છે) જેથી હિસ્પેનિયોલાને ગુલામો તરીકે લઈ જઈ શકાય (તકનીકી રીતે, એન્કોમેંડા પ્રણાલીમાં કામદારો તરીકે). હિસ્પેનિયોલાના વતનીઓ મૃત્યુ પામ્યા હોવાથી, સ્પેનિશ લોકોએ તેમના સ્થાને લુકાયનોની ભરતી કરી. 1513 સુધીમાં લગભગ તમામ લુકાયનોને દક્ષિણ બહામા ટાપુઓમાંથી દૂર કરવામાં આવ્યા હતા. આ 1513 પછીની વિનાશની તારીખ સાથે સુસંગત હશે. ટર્કસ અને કૈકોસ ટાપુઓના જહાજના ભંગાણો અમેરિકાના પુરાતત્વીય સ્થળો સ્પેનના સેઇલ જહાજોના યુગ 1976 પુરાતત્વીય શોધો