Detroit, Lansing and Lake Michigan Rail Road
ડેટ્રોઇટ, લાન્સિંગ અને લેક મિશિગન રેલરોડ (ડી. એલ. એન્ડ એલ. એમ.) એક નિષ્ક્રિય રેલરોડ છે જેણે ડેટ્રોઇટ અને રાજ્યની રાજધાની લાન્સિંગ વચ્ચે પ્રથમ રેલ લાઇનનું નિર્માણ અને સંચાલન કર્યું હતું. કોર્પોરેશન અલ્પજીવી હોવા છતાં, તેણે સેવામાં મૂકેલો મોટાભાગનો માર્ગ હજુ પણ CSX દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાય છે. ડીએલ એન્ડ એલએમની રચના 11 એપ્રિલ, 1871ના રોજ ડેટ્રોઇટ, હોવેલ અને લાન્સિંગ રેલરોડ, આયોનિયા અને લાન્સિંગ રેલરોડ અને આયોનિયા, સ્ટેન્ટન અને ઉત્તરી રેલરોડના વિલિનીકરણ દ્વારા કરવામાં આવી હતી. ડીએલ એન્ડ એલએમને 14 ડિસેમ્બર, 1876ના રોજ ગીરો હેઠળ વેચવામાં આવી હતી અને ડેટ્રોઇટ, લાન્સિંગ અને નોર્ધન રેલરોડના નામ હેઠળ તેનું પુનર્ગઠન કરવામાં આવ્યું હતું. એપ્રિલ, 1873 ના અંતમાં, રેલરોડને $6 મિલિયનથી વધુ માટે ગીરવે મૂકવામાં આવ્યો હતો, જોકે ડી. એચ. એન્ડ એલ. એમ. એ તે સમયે તેનું પોતાનું મૂલ્ય માત્ર $42 લાખ જેટલું ઓછું રાખ્યું હતું. પરંતુ $940,000ની આવક પર $400,000થી વધુના નફા સાથે, પેઢીનું ભવિષ્ય પ્રમુખ જે. એફ. જોયને ઉજ્જવળ લાગ્યું હશે, જેમણે એચ. એચ. 1872ના અંતમાં સ્મિથ. 1876ના પુનર્ગઠન છતાં, કોર્પોરેશન 15 જુલાઈ, 1998 સુધી કાયદેસર રીતે વિસર્જન થયું ન હતું. વિલય સમયે, ત્રણેય રેલમાર્ગો મોટાભાગે કાગળ પર અસ્તિત્વમાં હતા, પરંતુ 30 જૂન, 1871ના રોજ, ડી. એલ. એન્ડ એલ. એમ. એ ડેટ્રોઇટ અને પ્લાયમાઉથ વચ્ચેનો સેગમેન્ટ ખોલ્યો, ત્યારબાદ 1 જુલાઈના રોજ પ્લાયમાઉથથી બ્રાઇટન સુધીનો સેગમેન્ટ શરૂ થયો. બ્રાઇટન-વિલિયમસ્ટન-લાન્સિંગ સેગમેન્ટ 31 ઓગસ્ટ, 1871ના રોજ કાર્યરત થયું હતું, જેણે ડેટ્રોઇટ અને લાન્સિંગ વચ્ચેની પ્રથમ રેલ લિંક પૂર્ણ કરી હતી. 1872ના અંત સુધીમાં, ડી. એલ. એન્ડ એલ. એમ. એ 189 માઇલના ટ્રેકની જાણ કરી હતી, જેમાં 164 માઇલની મુખ્ય લાઇનનો સમાવેશ થાય છે, જે તમામ લોખંડની રેલથી બનેલી હતી. તમામ 156 ગ્રેડ ક્રોસિંગ અનિયંત્રિત હતા. સૌથી લાંબો પુલ આયોનિયા ખાતે 1650 ફૂટની લાકડાની ટ્રસ અને ટ્રેસ્ટલ હતો. પેસેન્જર ટ્રેનો માટે સિસ્ટમ-વ્યાપી ઝડપ મર્યાદા 21 માઇલ પ્રતિ કલાક અને માલસામાન માટે 10 માઇલ પ્રતિ કલાક હતી. 1872 માટે કુલ વાર્ષિક ટ્રાફિક માઇલ 674,505 હતા, જે પેસેન્જર ટ્રાફિકને કારણે માત્ર 23 ટકા હતા. ઘણા અન્ય હાથમાંથી ટૂંકા ક્રમમાં પસાર થયા પછી, ડી. એલ. એન્ડ એલ. એમ. દ્વારા બાંધવામાં આવેલો ડેટ્રોઇટ-લેન્સિંગ માર્ગ 1 જાન્યુઆરી, 1900ના રોજ પેરે માર્ક્વેટ રેલરોડની મુખ્ય લાઇનનો ભાગ બની ગયો. ત્યારબાદના માલિકો ચેઝપીક અને ઓહિયો રેલરોડ અને ચેસી સિસ્ટમ હતા. તે હાલમાં સી. એસ. એક્સ. ની માલિકીનું છે અને સી. એસ. એક્સ. શિકાગો વિભાગના પ્લાયમાઉથ પેટાવિભાગ તરીકે કાર્યરત છે. નોંધો સંદર્ભો નિષ્ક્રિય મિશિગન રેલરોડ્સ 1871માં સ્થપાયેલી રેલ્વે કંપનીઓ 1876માં સ્થપાયેલી રેલ્વે કંપનીઓ 1871માં મિશિગનમાં સ્થાનો વિખેરાઈ ગયા