Ulrich Kessler
ઉલરિચ ઓટ્ટો એડવર્ડ કેસલર (3 નવેમ્બર 1894-27 માર્ચ 1983) બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન લુફ્ટવાફમાં એક જર્મન જનરલ (જનરલ ડેર ફ્લિયર) હતા. તેઓ નાઈટ ક્રોસ ઓફ ધ આયર્ન ક્રોસના પ્રાપ્તકર્તા હતા, જે યુદ્ધના મેદાનની ભારે બહાદુરી અથવા સફળ લશ્કરી નેતૃત્વને માન્યતા આપવા માટે નાઝી જર્મની દ્વારા એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો. જીવનચરિત્ર 1894 માં ડેન્ઝિગમાં જન્મેલા, તેઓ 1914 માં શાહી જર્મન નૌકાદળમાં જોડાયા હતા જ્યારે પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધ ફાટી નીકળ્યું હતું અને રેડિયો ઓપરેટર તરીકે કામ કર્યું હતું, સમુદ્રમાં અને ન્યુમન્સ્ટરમાં જમીન આધારિત રેડિયો સ્ટેશન પર સેવા આપતા હતા. જ્યારે તે બાલ્ટિક સમુદ્રમાં ડૂબી ગયું ત્યારે તેઓ એસ. એમ. એસ. ફ્રેડરિક કાર્લ પર સવાર હતા અને જાન્યુઆરી 1916માં એસ. એમ. એસ. લ્યુબેક પર સવાર થઈને ઘાયલ પણ થયા હતા. કેસલરે 1916ના ઉનાળામાં સીપ્લેનની તાલીમ શરૂ કરી હતી અને વર્ષના અંતે પૂર્ણ કરી હતી. પાયલોટની તાલીમ પૂર્ણ કર્યા પછી તેઓ બાકીના યુદ્ધ માટે નૌકાદળના વિમાનચાલક બન્યા અને બાદમાં સીપ્લેન સ્ક્વોડ્રન કમાન્ડર તરીકે સેવા આપી. યુદ્ધ પછી, તેઓ ફ્રીકોર્પ્સના સભ્ય હતા અને બાદમાં 1923માં રીકસમરીનમાં જોડાયા હતા. કેસલર જહાજની ફરજ પર પાછા ફર્યા અને 1925 અને 1927 ની વચ્ચે ક્રુઝર એસ. એમ. એસ. હેમ્બર્ગ પર વિશ્વ ક્રૂઝ પૂર્ણ કરતા પહેલા ટોરપિડો બોટ કમાન્ડર તરીકે સેવા આપી હતી. જર્મની પરત ફર્યા બાદ કેસલર નૌકાદળની હવાઈ સેવાના વડા બન્યા હતા અને મુર્વિક ખાતે જર્મન નૌકાદળની અકાદમીમાં હાજરી આપી હતી. તેમણે જીનીવામાં નિઃશસ્ત્રીકરણ પરિષદમાં જર્મન નૌકાદળના સહાયક તરીકે સેવા આપી હતી, જ્યાં તેમણે યુએસ સેક્રેટરી ઓફ સ્ટેટ હેનરી એલ. સ્ટિમ્સન સાથે મિત્રતા હોવાનો દાવો કર્યો હતો. 1933માં કેસલરને જર્મન હવાઈ મંત્રાલયમાં ફરીથી નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા, અને તેમણે નવા લુફ્ટવાફે (જર્મન હવાઈ દળ) માં ઓબર્સ્ટલેઉટનન્ટ (લેફ્ટનન્ટ કર્નલ) બનવા માટે નૌકાદળમાં કેપિટાનલેઉટનન્ટ (લેફ્ટનન્ટ કમાન્ડર) તરીકેના તેમના કમિશનમાંથી રાજીનામું આપ્યું હતું. હવાઈ દળના કમાન્ડર હર્મન ગોરિંગ દ્વારા યુનાઇટેડ કિંગડમમાં એર એટેચ બનવા માટે વિચારણા કરવામાં આવી તે પહેલાં તેમણે 1930ના દાયકામાં ઘણા સ્ટાફ હોદ્દાઓ સંભાળ્યા હતા. કારણ કે કેસલર માનતા ન હતા કે જર્મની સરળતાથી અંગ્રેજો સામે યુદ્ધ જીતી શકે છે, તેથી તેઓ ગોરિંગ સાથે વિવાદમાં આવી ગયા, જેમણે તેમને ઇંગ્લેન્ડમાં સોંપણી માટે વિચારણાથી દૂર કરી દીધા. તેના બદલે, તેઓ પોલેન્ડના આક્રમણ દરમિયાન કેમ્પફગેશવેડર 1ના કમાન્ડર બન્યા હતા અને બાદમાં લુફ્ટફ્લોટે 1 અને એક્સ ફ્લિયરકોર્પ્સના ચીફ ઓફ સ્ટાફ બન્યા હતા. 1944માં કેસલરને એર એટેચ બનવાની તાલીમ માટે બર્લિન પરત બોલાવવામાં આવ્યા હતા. કેસલર હિટલર વિરુદ્ધ સ્ટૉફેનબર્ગ હત્યાના કાવતરા સાથે સંકળાયેલા હતા અને તેમને ડર હતો કે ગેસ્ટાપો દ્વારા તેમની તપાસ થઈ શકે છે. તેઓ જર્મનીના જાપાની નૌકાદળના એટેચ, રીઅર એડમિરલ હિદેઓ કોજિમા સાથે સારી રીતે પરિચિત હતા, જેમણે કેસલરને જાપાનમાં લુફ્ટવાફ એટેચના સ્થાને ગોરિંગની નિમણૂક કરવાની વિનંતી કરીને મદદ કરવાનું નક્કી કર્યું હતું. સપ્ટેમ્બર 1944માં, લુફ્ટવાફના વડા, હર્મન ગોરિંગે, કેસલરને જાપાનમાં જર્મન દૂતાવાસમાં લુફ્ટવાફ એટેચ તરીકે નિયુક્ત કર્યા હતા. કેસલરે જાપાનમાં એર એટેચની વિસ્તૃત કચેરી બનાવવા માટે તેમની સાથે એક મોટો સંપર્ક સ્ટાફ મોકલવાની વિનંતી કરી હતી, પરંતુ આ મંજૂરી આપવામાં આવી ન હતી અને તેમને તેમણે માંગેલા સ્ટાફનો માત્ર એક ભાગ મળ્યો હતો. ઉલરિચ કેસલરને 15 મે 1945ના રોજ વિનાશકમાંથી 15 સભ્યોની બોર્ડિંગ પાર્ટી દ્વારા પકડવામાં આવ્યો હતો. તેઓ ટોક્યોમાં જર્મન દૂતાવાસમાં લુફ્ટવેફ-લાયઝન-સ્ટાફ ટોક્યો અને એર-એટેચના વડા તરીકે સક્રિય ફરજ પર પરત ફરી રહ્યા હતા. સફર દરમિયાન, ફેહલરના જણાવ્યા અનુસાર, કેસલર અને એક વિશ્વાસપાત્ર નાઝી મુસાફર, નૌકાદળના ન્યાયાધીશ કેય નીશલિંગ વચ્ચેના સંબંધો ખૂબ જ તણાવપૂર્ણ બની ગયા હતા. પુરસ્કારો અને સજાવટ જર્મન ક્રોસ ઇન ગોલ્ડ (3 એપ્રિલ 1944) નાઇટ્સ ક્રોસ ઓફ ધ આયર્ન ક્રોસ 8 એપ્રિલ 1944ના રોજ જનરલલેઉટનન્ટ અને ફ્લિયરફ્યુહરર એટલાન્ટિક સાઇટેશન્સ ગ્રંથસૂચિ તરીકે 1894 જન્મ 1983 મૃત્યુ ગ્ડાન્સ્કના લશ્કરી કર્મચારીઓ પશ્ચિમ પ્રશિયાના લશ્કરી કર્મચારીઓ બીજા વિશ્વયુદ્ધના સેનાપતિઓ જર્મન રાજદ્વારીઓ આયર્ન ક્રોસની પકડ મેળવનારા, હેન્સિયાટિક ક્રોસના પ્રથમ વર્ગના પ્રાપ્તકર્તાઓ (લ્યુબેક) ગોલ્ડના જર્મન ક્રોસ પ્રાપ્તકર્તાઓ પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધના યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના શાહી જર્મન નૌકાદળના કર્મચારીઓ દ્વારા બીજા વિશ્વયુદ્ધમાં યોજાયેલા યુદ્ધના આયર્ન ક્રોસના જર્મન કેદીઓ પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધના જનરલ ઓફ એવિએટર્સ જર્મન એર એરીસ એટેચ