Colorado State Highway 119
રાજ્ય ધોરીમાર્ગ 119 (એસએચ 119) ઉત્તર મધ્ય કોલોરાડોમાં આવેલો રાજ્ય ધોરીમાર્ગ છે. તે ગોલ્ડન અને ઇડાહો સ્પ્રિંગ્સ વચ્ચે ક્લિયર ક્રીક કેન્યોનમાં યુ. એસ. રૂટ 6 (યુ. એસ. 6) સાથેના જંક્શનથી લોંગમોન્ટની પૂર્વમાં ઇન્ટરસ્ટેટ 25 (આઇ-25) સાથેના જંક્શન સુધી દક્ષિણપશ્ચિમથી ઉત્તરપૂર્વ દિશામાં વિસ્તરે છે. રસ્તાનો દક્ષિણપશ્ચિમ ભાગ એક મનોહર પર્વતમાળા છે જે આગળની શ્રેણીનું નાટકીય દ્રશ્ય પ્રદાન કરે છે, જ્યારે ઉત્તરપૂર્વ ભાગ વ્યસ્ત આંતરશહરી માર્ગ છે. બોલ્ડર શહેર એસએચ 119ના આ બે અત્યંત અલગ વિભાગોને અલગ કરે છે. માર્ગ વર્ણન હાઇવે 119 ગોલ્ડન અને ઇડાહો સ્પ્રિંગ્સ વચ્ચે ક્લિયર ક્રીક કેન્યોનમાં યુ. એસ. હાઇવે 6 સાથે સંકેતિત ટી આંતરછેદથી શરૂ થાય છે. તે પછી ઉત્તર તરફ, નોર્થ ક્લિયર ક્રીકની બાજુમાં, જુગારના શહેર બ્લેકહોક તરફ જાય છે; રસ્તાનો આ ભાગ બ્લેકહોક અને સેન્ટ્રલ સિટીના કસિનોમાં ભારે ટ્રાફિક વહન કરે છે અને ઘણા અકસ્માતોનો અનુભવ કરે છે. તે બ્લેકહોકથી પીક ટુ પીક સિનિક એન્ડ હિસ્ટોરિક બાયવે તરીકે ઉત્તર તરફ આગળ વધે છે, ગોલ્ડન ગેટ કેન્યોન સ્ટેટ પાર્કની પશ્ચિમ ધારને સ્કર્ટિંગ કરે છે જ્યાં તે સ્ટેટ હાઇવે 46 ને છેદે છે. તે મિડ ગિલપિન ગામથી રોલિન્સવિલે સુધી ઉત્તર તરફ આગળ વધે છે, જ્યાં તે ડેન્વરથી મોફેટ ટનલ તરફ જતા સાઉથ બોલ્ડર ક્રીક અને યુનિયન પેસિફિક રેલરોડના ટ્રેકને પાર કરે છે. રોલિન્સવિલેમાં ઇસ્ટ પોર્ટલ રોડ રેલરોડ ટનલના પૂર્વ પોર્ટલ અને રોલિન્સ પાસની પાર મોફેટ રોડ ઐતિહાસિક રેલરોડ ગ્રેડ સુધી પહોંચ પૂરી પાડે છે. એસએચ 119 ઉત્તર તરફ આગળ વધે છે, જે રાજ્ય ધોરીમાર્ગ 72ને છેદે છે, જેની સાથે તે નેધરલેન્ડની સમવર્તી હશે. તે નેડરલેન્ડની પશ્ચિમમાં એલ્ડોરા માઉન્ટેન રિસોર્ટ સ્કી વિસ્તાર સુધી પહોંચ પૂરી પાડે છે. નેધરલેન્ડમાં, એસ. એચ. 119 અને એસ. એચ. 72 એક ગોળાકાર આંતરછેદ પર અલગ પડે છે જ્યાં એસ. એચ. 72 ઉત્તરમાં તેની સાથે પીક ટુ પીક હાઇવે હોદ્દો લે છે, અને રૂટ 119 પૂર્વ તરફ વળે છે. નેધરલેન્ડ છોડીને, એસએચ 119 બાર્કર મેડોવ જળાશયના ઉત્તરીય કિનારાથી પસાર થાય છે અને બોલ્ડર ક્રીકની બાજુમાં મનોહર બોલ્ડર કેન્યોનમાં પ્રવેશ કરે છે. ખીણમાં, રસ્તામાં 10 ટકા સુધીની શ્રેણીનો અનુભવ થાય છે, જે નીચે તરફ જતી ભારે ટ્રકો માટે જોખમી બની શકે છે, કારણ કે તેમાં ભાગેડુ ટ્રક રેમ્પ નથી. ખીણની દિવાલો રોક ક્લાઇમ્બિંગ માટે લોકપ્રિય છે, અને મનોહર બોલ્ડર ધોધ હાઇવેથી સહેલાઇથી ચાલે છે. ખીણના મુખ પર, એસએચ 119 અચાનક કેન્યોન બુલવર્ડ તરીકે બોલ્ડરમાં પ્રવેશ કરે છે, બ્રોડવે ખાતે સ્ટેટ હાઇવે 93 ને છેદે છે, અને 28 મી સ્ટ્રીટ પર ઉત્તર તરફ વળે છે જ્યાં તે યુ. એસ. હાઇવે 36 અને સહી વગરના સ્ટેટ હાઇવે 7 સાથે સુસંગતતા શરૂ કરે છે. 28મી સ્ટ્રીટ પર સ્ટેટ 119 અને યુ. એસ. 36નો આ વ્યસ્ત વિભાગ બોલ્ડરના મુખ્ય ખરીદી વિસ્તારને સેવા આપે છે. યુ. એસ. 36 સાથે ઓવરલેપ બોલ્ડરની ઉત્તરીય ધાર પર સમાપ્ત થાય છે જ્યાં યુ. એસ. 36 ઉત્તરમાં રોકી માઉન્ટેન નેશનલ પાર્ક સુધી જાય છે, અને એસ. એચ. 119 પૂર્વ તરફ વળે છે અને વિકર્ણ ધોરીમાર્ગ બને છે. સ્ટેટ હાઇવે 157 સાથેના આંતરછેદ પર, એસએચ 119 બર્લિંગ્ટન નોર્ધન સાન્ટા ફે રેલવેના ટ્રેકની સમાંતર ઉત્તરપૂર્વ તરફ વળે છે, અને ખૂબ જ પહોળા મધ્ય સાથે એક્સપ્રેસવે બની જાય છે, જે સંભવતઃ ભવિષ્યના ફ્રીવેને સમાવવા માટે બનાવાયેલ છે. નિવોટ ખાતે તે રાજ્ય ધોરીમાર્ગ 52 સાથે આંતરછેદ પર આઇબીએમ કોર્પોરેશન માટે ખૂબ મોટી સુવિધા પસાર કરે છે. વિકર્ણ ધોરીમાર્ગ એક્સપ્રેસવે લોંગમોન્ટમાં સમાપ્ત થાય છે, કારણ કે એસએચ 119 કેન પ્રેટ બ્લવીડ બને છે. અને યુ. એસ. હાઇવે 287 ને છેદે છે. લોંગમોન્ટમાં યુ. એસ. 287ની પૂર્વમાં, એક નવો એક્સપ્રેસવે એસએચ 119ને ઇન્ટરસ્ટેટ 25 એક્ઝિટ 240 પર ડાયમંડ ઇન્ટરચેન્જ પર સીધા તેના ઉત્તરપૂર્વીય ટર્મિનસ સુધી લઈ જાય છે. ઇતિહાસ એસએચ 119ની સ્થાપના 1920ના દાયકામાં કરવામાં આવી હતી, જે ઇડાહો સ્પ્રિંગ્સથી બોલ્ડર સુધી વિસ્તરેલી હતી. તે યોગ્ય નામ ઓહ માય ગોડ રોડ પર વર્જિનિયા કેન્યોન સુધી ગયું અને પછી સેન્ટ્રલ સિટીથી બ્લેકહોક સુધી ગયું. ઇડાહો સ્પ્રિંગ્સથી બ્લેકહોક સુધીના આ વિભાગને 1938માં વર્તમાન, સરળ સંરેખણમાં બદલવામાં આવ્યો હતો, જેમાં દક્ષિણી ટર્મિનસ હવે ઇડાહો સ્પ્રિંગ્સમાં નથી, પરંતુ તેના બદલે ક્લિયર ક્રીક કેન્યોનમાં પૂર્વમાં યુ. એસ. 6 સાથે રોડ જંક્શન પર છે. 1998માં, યુ. એસ. 6 સાથે કંઈક અંશે ગૂંચવણભર્યા ત્રિકોણ આંતરછેદને ટ્રાફિક સિગ્નલ દ્વારા નિયંત્રિત ટી આંતરછેદમાં સરળ બનાવવામાં આવ્યું હતું, અને ત્રિકોણની પશ્ચિમ બાજુને ત્યજી દેવામાં આવી હતી અને તેની ટનલ ઉપર ચઢાવવામાં આવી હતી. 1939 માં એસએચ 119 ને બોલ્ડરથી લોંગમોન્ટ સુધી લંબાવવામાં આવ્યું હતું, જે હાલના કાઉન્ટી રસ્તાઓ સાથે વાંકીચૂંકી હતું. 1960 સુધીમાં તે સંપૂર્ણપણે મોકળો થઈ ગયો હતો અને બોલ્ડર અને લોંગમોન્ટ વચ્ચેના રેલરોડ ટ્રેકની બાજુમાં કર્ણ માર્ગ (તેથી તેનું નામ "કર્ણ ધોરીમાર્ગ") પર સીધો કરવામાં આવ્યો હતો. 1963 સુધીમાં જ્યારે ઇન્ટરસ્ટેટ 25 લોંગમોન્ટની પૂર્વમાં બાંધવામાં આવ્યું હતું, ત્યારે એસએચ 119ને યુએસ 287ને ઓવરલેપ કરીને થર્ડ એવન્યુ સુધી લંબાવવામાં આવ્યું હતું, જ્યાં તેણે આઇ-25 સાથે જોડાવા માટે અગાઉના એસએચ 254નું સ્થાન લીધું હતું. 2003માં, લોંગમોન્ટમાં એસ. એચ. 119 માટે નવી એક્સપ્રેસવે ગોઠવણી ખોલવામાં આવી હતી, જે યુ. એસ. 287 સાથે તેના આંતરછેદથી સીધા આઇ-25 ખાતેના તેના ટર્મિનસ સુધી જોડાઈ હતી, જે યુ. એસ. 287 સાથે અગાઉના ગીચ ઓવરલેપને બાયપાસ કરતી હતી. ફ્યુચર સીડીઓટી યુએસ 6 અને બ્લેકહોક વચ્ચેના વિભાગ માટે વિવિધ સલામતી સુધારાઓની યોજના ધરાવે છે. વિશાળ આઇબીએમ સુવિધા ખાતેની ભીડને હળવી કરવા માટે એસએચ 52 સાથે ખૂબ જ વ્યસ્ત આંતરછેદ માટે હીરાના વિનિમયની યોજના છે. મુખ્ય આંતરછેદો સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ પીક ટુ પીક સિનિક એન્ડ હિસ્ટોરિક બાયવે બોલ્ડર કાઉન્ટી ટ્રાન્સપોર્ટેશન માસ્ટર પ્લાન (2011) 119 જેફરસન કાઉન્ટીમાં પરિવહન, કોલોરાડો ગિલપિન કાઉન્ટીમાં પરિવહન, બોલ્ડર કાઉન્ટીમાં કોલોરાડો પરિવહન, વેલ્ડ કાઉન્ટીમાં કોલોરાડો પરિવહન, કોલોરાડો બ્લેક હોક, કોલોરાડો બોલ્ડર, કોલોરાડો લોંગમોન્ટ, કોલોરાડો