GE three-power boxcab
જીઇ થ્રી-પાવર બોક્સકેબ પ્રારંભિક ઇલેક્ટ્રો-ડીઝલ હાઇબ્રિડ સ્વિચર એન્જિન હતા. પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધ પછી બિનલોકપ્રિય જર્મન નામ ડીઝલનો ઉપયોગ ટાળવા માટે આ બોક્સકેબને ઓઇલ બેટરી ઇલેક્ટ્રિક્સ તરીકે ઓળખવામાં આવતા હતા. આ એન્જિનોનો પ્રોટોટાઇપ ન્યૂ યોર્ક સેન્ટ્રલ 1525 ફેબ્રુઆરી 1928માં વિતરિત કરવામાં આવ્યો હતો. આ લોકોમોટિવમાં સેન્ટર-કેબ ડિઝાઇન હતી. સફળ પરીક્ષણ પછી એએલસીઓ, જનરલ ઇલેક્ટ્રિક, ઇંગરસોલ રેન્ડ અને ઇલેક્ટ્રિક સ્ટોરેજ બેટરીના સંઘ દ્વારા એએલસીઓ બોક્સકેબની લાઇન સાથે બોક્સકેબ કાર્બોડીઝ સાથે 40 લોકોમોટિવ્સની શ્રેણી બનાવવામાં આવી હતી. એલ્કોએ લોકોમોટિવ ફ્રેમ, કારબોડી અને રનિંગ ગિયરનું નિર્માણ કર્યું, જનરલ ઇલેક્ટ્રીકે જનરેટર, ટ્રેક્શન મોટર્સ અને કંટ્રોલ્સનું નિર્માણ કર્યું, ઇંગરસોલ રેન્ડે ડીઝલ એન્જિન પૂરું પાડ્યું અને ટ્રેક્શન બેટરીઓ ફિલાડેલ્ફિયા (હવે એક્સાઇડ) ની ઇલેક્ટ્રિક સ્ટોરેજ બેટરી કંપની દ્વારા બનાવવામાં આવી હતી. લોકોમોટિવ્સનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે શહેરના વિસ્તારોમાં કામ બદલવા માટે થતો હતો, જ્યાં ફેક્ટરી હોલમાં પ્રવેશતા સ્પર્સ પર એક્ઝોસ્ટ-ઉત્સર્જન-મુક્ત કામગીરી જરૂરી હતી. ન્યૂ યોર્ક સેન્ટ્રલ રેલરોડ દ્વારા વેસ્ટ સાઇડ લાઇન અને હાઈ લાઇન પર કાર્યરત ન્યૂ યોર્ક સિટી વિસ્તારમાં મુખ્ય જથ્થાનો ઉપયોગ કરવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો. કેટલાક થ્રી-પાવર બોક્સકેબ્સે શિકાગો, ડેટ્રોઇટ અને બોસ્ટનમાં પણ કામ કર્યું હતું. એક લોકોમોટિવ રોક આઇલેન્ડ માટે બનાવવામાં આવ્યું હતું, જેનો ઉપયોગ શિકાગોમાં લાસેલ સ્ટ્રીટ સ્ટેશનને બદલવા માટે કરવામાં આવ્યો હતો. તકનીકી વર્ણન કામગીરીનો સિદ્ધાંત આધુનિક હાઇબ્રિડ એન્જિનમોટિવ્સ જેવો જ હતો, ડીઝલ એન્જિન 600 વોલ્ટ ડી. સી. નું મુખ્ય જનરેટર ચલાવે છે, જે બૅટરીના બેંકને ચાર્જિંગ કરંટ પ્રદાન કરે છે, જે ચાર ટ્રેક્શન મોટર્સને સંચાલિત કરે છે, એક એક્સલ દીઠ. ડીઝલ એન્જિન દ્વારા સંચાલિત હોવા ઉપરાંત, આ લોકોમોટિવ્સ ઇલેક્ટ્રિક લોકોમોટિવ્સ તરીકે કામ કરવા માટે સક્ષમ હતા. આમાંથી બે લોકોમોટિવ્સ 3000 વોલ્ટની ઓવરહેડ લાઇનોને સંચાલિત કરવા માટે સજ્જ હતા, અને 34 લોકોમોટિવ્સ 600 વોલ્ટની ત્રીજી રેલને સંચાલિત કરવામાં સક્ષમ હતા. લોકોમોટિવ્સ છ-સિલિન્ડર ચાર-સ્ટ્રોક ઇન-લાઇન એન્જિનથી સજ્જ હતા. ડીઝલ મોટરનો ઉપયોગ બેટરી ચાર્જ કરવા માટે કરવામાં આવતો હતો, જેને ત્રીજી રેલ પાવર દ્વારા ચાર્જ કરી શકાતી ન હતી. બેટરીમાં 301 કેડબલ્યુએચની કુલ ક્ષમતા સાથે 240 એક્સાઇડ આયર્નક્લાડ સેલનો સમાવેશ થતો હતો. આ એન્જિનના એએલસીઓ બોક્સકેબ અને જીઈ બોક્સકેબ, ડીઝલ-ઇલેક્ટ્રિક પ્રકારો પણ જુઓ. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ એએલસીઓ-જીઇ-આઇઆર બોક્સકેબ્સ પૃષ્ઠ ડેનવર પબ્લિક લાઇબ્રેરી ડિજિટલ સંગ્રહો રોક આઇલેન્ડ દ્વિ-શક્તિ લોકોમોટિવ 10,000 (1930 ફોટો) યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ ઇલેક્ટ્રો-ડીઝલ લોકોમોટિવ્સના ડીઝલ લોકોમોટિવ્સ જનરલ ઇલેક્ટ્રિક લોકોમોટિવ્સ 1930 માં રજૂ કરાયેલા યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ રેલવેના પ્રમાણભૂત ગેજ લોકોમોટિવ્સ સ્ક્રેપ્ડ લોકોમોટિવ્સ