Trencrom Hill
ટ્રેનક્રોમ હિલ (અથવા ટ્રેક્રોબેન) એક અગ્રણી પહાડી કિલ્લો છે, જે કોર્નવોલના લેલન્ટ નજીક નેશનલ ટ્રસ્ટની માલિકીનો છે. તેને એક અવિભાજ્ય નવપાષાણ દોર ઘેરો દ્વારા તાજ પહેરાવવામાં આવ્યો છે અને લોહ યુગમાં ટેકરી કિલ્લા તરીકે તેનો ફરીથી ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. કેઇર્ન્સ અથવા ઝૂંપડી વર્તુળો પથ્થર અને માટીના કિનારાઓથી ઘેરાયેલા સમતલ વિસ્તારમાં જોઈ શકાય છે. આ ટેકરી પરથી હેલે નદીમુખ અને નદી દેખાય છે, અને દક્ષિણમાં માઉન્ટની ખાડી અને સેન્ટ માઇકલનો પર્વત જોઈ શકાય છે. આ ટેકરીને 1758માં ટોરક્રોબમ તરીકે નોંધવામાં આવી હતી, જે કોર્નિશ "ટોર ક્રોબમ" પરથી ઉતરી આવ્યું છે, એટલે કે. 'ગુંચવાયેલો ઉછાળો'. ટ્રિંક ઉત્તર પશ્ચિમમાં એક કિલોમીટર દૂર આવેલું છે. નેશનલ ટ્રસ્ટ ટ્રેનક્રોમ હિલને નેશનલ ટ્રસ્ટ દ્વારા 8 ઓગસ્ટ, 1946ના રોજ લેફ્ટનન્ટ કર્નલ જી. એલ. ટાયરિંગહામ પાસેથી ફ્રીહોલ્ડ તરીકે હસ્તગત કરવામાં આવી હતી. ફ્રીહોલ્ડ હતું. ઉત્તર બાજુથી ટેકરી પર ચઢવા પર રસ્તાની સામે ખડકમાં મૂળ સ્થાને એક તકતી હોય છે. તેમાં લખવામાં આવ્યું છેઃ "આ મિલકત માર્ચ 1946માં ટ્રેવેથોના લેફ્ટનન્ટ કર્નલ સી. એલ. ટાયરિંગહામ દ્વારા નેશનલ ટ્રસ્ટને ભેટ આપવામાં આવી હતી અને તેમની ઇચ્છા પર તેને કોર્નવોલના પુરુષો અને સ્ત્રીઓનું સ્મારક માનવામાં આવે છે, જેમણે બે વિશ્વ યુદ્ધો દરમિયાન તેમના દેશની સેવામાં પોતાનો જીવ આપ્યો હતો. 1914-1918,1939-1945 "પહાડી કિલ્લાની પ્રાચીરની પશ્ચિમ બાજુનો કૂવો જાયન્ટ્સ વેલ તરીકે ઓળખાય છે. જેમ્સ હોલીવેલ-ફિલિપ્સે 1861માં પશ્ચિમી કોર્નવોલના રેમ્બલ્સમાં તેનો ઉલ્લેખ કર્યો હતો, "ટ્રેક્રોબેન ખાતેના વૅલમની બહાર, અથવા, જેને ગામડાંઓ દ્વારા ટ્રાન્ક્રોમ કહેવામાં આવે છે, તે જાયન્ટ્સ વેલ છે". ટેકરીની પૂર્વ બાજુએ નીચેનો કૂવો જાયન્ટ્સ વેલ નથી અને તે પ્રાઇડ કોન્સોલ (વ્હીલ ચેરી/ન્યૂ ટ્રેનક્રોમ) વસાહતનો બિનઉપયોગી કૂવો છે, જેનો ઉપયોગ ખાણમાં પૂર આવ્યા પછી કૂવા તરીકે થતો હતો. ખાણકામ વ્હીલ ચેરીની વસાહત (વિસ્તાર) (જે પાછળથી ન્યૂ ટ્રેનક્રોમ ખાણ અને માઉન્ટ લેન ખાણ તરીકે જાણીતી બની હતી) માં ટ્રેનક્રોમ ટેકરીનું શિખર સામેલ હતું. ટ્રેનક્રોમ ગ્રેનાઈટની અંદર છે અને વસાહત પૂર્વમાં રૂપાંતરિત કિલાને પણ આવરી લે છે. વ્હીલ ચેરી 24 ઇંચના પંપીંગ એન્જિનના નિર્માણ પર 2,293 પાઉન્ડ અને 1857/58 માં સ્ટેમ્પ સાથે 24 ઇંચની ધૂન અને સપ્ટેમ્બર 1858 સુધીમાં વેચાણ માટે સેટ અને સામગ્રીની રજૂઆત સાથે અલ્પજીવી હોવાનું જણાય છે. વેચાણની સૂચનામાં જણાવવામાં આવ્યું હતું કે વ્હીલ ચેરી "એક મૂલ્યવાન મિલકત" હતી. 20મી સદીની શરૂઆતમાં લેલન્ટના ગેરી બ્રધર્સ દ્વારા બીજો પ્રયાસ કરવામાં આવ્યો હતો અને પાંચ વર્ષ પછી તેમણે 1907માં તેમનો હિસ્સો વેચી દીધો હતો. આ સમયે પૂર્વીય ઢોળાવ પર એક નવો દાંડો ડૂબી રહ્યો હતો અને તેની ઊંડાઈ પર એક વિશાળ ઢોળાવ જોવા મળ્યો હતો, જે ટન દીઠ કાળા ટીનનું ઉત્પાદન કરતો હતો. 1916માં વ્હીલ ચેરી પર કામ હજુ પણ ચાલુ હતું. 1943માં ખાણ પર વધુ એક પ્રયાસ, જે હવે માઉન્ટ લેન ખાણ તરીકે ઓળખાય છે, તે નિષ્ફળ રહ્યો હતો. જાન્યુઆરી 1996માં કરવામાં આવેલા એક સર્વેક્ષણમાં નાના પાયે ખાણકામ જોવા મળ્યું હતું, જેમાં મોટાભાગે મધ્યયુગીન પછીની કવાયતનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો, પરંતુ કેટલાક કિસ્સાઓમાં અગાઉના ગાળાનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. ગ્રેનાઈટના શિખરના મોટા ભાગોને સમતલ કરવામાં આવ્યા છે અને કદાચ ખાણમાંથી પથ્થરને ગાડીઓ પર લઈ જવા માટે મોકલાયેલા માર્ગનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. ટ્રેનક્રોમના વિશાળ ટ્રેકોબેને સેન્ટ માઇકલના પર્વત પર હથોડો ફેંકીને કોર્મેલિયન (કોર્મોરનની પત્ની) ને મારી નાખ્યો હોવાનું માનવામાં આવતું હતું. સંદર્ભો બાહ્ય લિંક્સ કોર્નવોલમાં કોર્નવોલ નેશનલ ટ્રસ્ટની મિલકતોમાં હિલ કિલ્લાઓ કોર્નવોલ પેન સાથે કોર્નવોલ નિયોલિથિક ઇંગ્લેન્ડમાં પથ્થર યુગની સાઇટ્સ