Canada Steamship Lines Ltd v R
કેનેડા સ્ટીમશિપ લાઇન્સ લિમિટેડ વિ આર, જેને કેનેડા સ્ટીમશિપ લાઇન્સ લિમિટેડ વિ ધ કિંગ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે કેનેડિયન કરાર કાયદાનો કેસ છે, જે અંગ્રેજી કરાર કાયદા માટે પણ સંબંધિત છે, જે અયોગ્ય શરતોના અર્થઘટનને લગતી છે. કેનેડાની સુપ્રીમ કોર્ટની અપીલ પર પ્રિવી કાઉન્સિલની ન્યાયિક સમિતિ દ્વારા આ કેસનો નિર્ણય લેવામાં આવ્યો હતો, કારણ કે 1949માં આવી અપીલ નાબૂદ કરવામાં આવી તે પહેલાં અપીલ કરવાનું કારણ ઊભું થયું હતું. લોઅર કેનેડાના સિવિલ કોડ હેઠળ નાગરિક કાયદામાં ઉદ્ભવતા હોવા છતાં, તે અંગ્રેજી કાયદા હેઠળ સમાન કેસોમાં પ્રભાવશાળી રહ્યું છે, પરંતુ હવે તેને "સ્વચાલિત ઉકેલ" ને બદલે "માર્ગદર્શિકા" પ્રદાન કરવા તરીકે ઓળખવામાં આવે છે. હકીકતો નવેમ્બર 1940માં, કેનેડા સ્ટીમશિપ લાઇન્સ લિમિટેડ (સી. એસ. એલ.) એ બાર વર્ષની મુદત માટે ક્રાઉન લીઝમાં પ્રવેશ કર્યો હતો, જેમાં તે અમુક ગોદી મિલકતનો ભાડૂત બની ગયો હતો, જેના પર મોન્ટ્રીયલ બંદરના ભાગ લેચિન કેનાલ પર સેન્ટ ગેબ્રિએલ બેસિન પર ફ્રેઇટ શેડ સ્થિત હતો. લીઝમાં નીચેની કલમો હતીઃ કલમ 7માં કહેવામાં આવ્યું હતું કે "ભાડૂત (એટલે કે, સી. એસ. એલ.) પાસે ઉપરોક્ત શેડમાં માલના નુકસાન માટે કોઈ દાવો નહીં હોય". કલમ 8 માં કહેવામાં આવ્યું હતું કે ભાડૂત (એટલે કે, ક્રાઉન) તેના પોતાના ખર્ચ અને ખર્ચે ઉપરોક્ત શેડની જાળવણી કરશે. કલમ 17 માં કહેવામાં આવ્યું છે કે "ભાડૂત હંમેશાં ભાડૂતને તમામ દાવાઓમાંથી અને તેની વિરુદ્ધ વળતર આપશે. જે કોઈ પણ વ્યક્તિ દ્વારા કરવામાં આવે છે. કોઈપણ રીતે, આ ભેટોના અમલને કારણે અથવા તેના આધારે, અથવા તેના આધારે લેવામાં આવેલી કોઈપણ કાર્યવાહી અથવા કરવામાં આવેલી બાબતો, અથવા અહીં ઉદ્ભવતા અધિકારોની કોઈપણ રીતનો ઉપયોગ". મે 1944માં, ઓક્સી-એસિટિલીન મશાલ સાથે શેડનું સમારકામ કરવાનો પ્રયાસ કરતી વખતે, એક કર્મચારીએ આગ લગાડવાનું શરૂ કર્યું અને શેડને બાળી નાખ્યું. યોગ્ય પ્રથા અનુસાર તે બેદરકારી કરતો હતો અને તેણે હેન્ડ ડ્રિલનો ઉપયોગ કરવો જોઈતો હતો કારણ કે તીખા તણખાઓ ઉડી ગયા હતા અને કપાસની કેટલીક ગાંસડીઓ પ્રગટાવી હતી. 533, 584 ડોલરનો માલ નાશ પામ્યો હતો, જેમાંથી 40,714 ડોલર કેનેડા સ્ટીમશિપ લાઇન્સના હતા. ક્રાઉન દલીલ કરે છે કે સી. એસ. એલ. દાવો કરી શકતી નથી કારણ કે કલમ 7 જવાબદારીને બાકાત રાખે છે. અદાલતના ચુકાદાઓ કેનેડાની રાજકોષ અદાલતમાં, એન્ગર્સ જે. એ ચુકાદો આપ્યો હતો કે ક્રાઉનના કર્મચારીઓએ બેદરકારી દાખવી હતી અને કલમ 7 નો ઉપયોગ કરી શકાતો નથી કારણ કે તેમની બેદરકારી ખોટી હતી (સામાન્ય કાયદામાં કુલ બેદરકારીની સમકક્ષ). આ જ કારણસર, તેમણે કલમ 17 હેઠળ ક્રાઉન દ્વારા શરૂ કરવામાં આવેલી તૃતીય પક્ષની કાર્યવાહીને ફગાવી દીધી હતી. કેનેડાની સર્વોચ્ચ અદાલત કેનેડાની સર્વોચ્ચ અદાલતમાં અપીલ પર, અદાલતે જાહેર કર્યું કે ટ્રાયલ જજ દ્વારા બેદરકારીના નિષ્કર્ષને ખલેલ પહોંચાડી શકાતી નથી. કોર્ટે ચુકાદો આપ્યોઃ સમગ્ર દસ્તાવેજમાંથી પક્ષકારોને એકત્રિત કરવાનો ઈરાદો એ હતો કે, ભાડૂત અને ભાડૂત વચ્ચેની જેમ, ભાડૂતને કલમ 7 અને 17 બંને હેઠળ બેદરકારી પર આધારિત જવાબદારીમાંથી મુક્તિ આપવી જોઈએ (લોક જે કલમ 7 તરીકે અસંમત છે). ક્રાઉનના કર્મચારીઓનું વર્તન યોગ્ય નહોતું. સી. એસ. એલ. એ આ ચુકાદા સામે પ્રિવી કાઉન્સિલમાં અપીલ કરી હતી. એસ. સી. સી. ના ચુકાદા સામે પ્રિવી કાઉન્સિલ અપીલને મંજૂરી આપવામાં આવી હતી. હેનરીટનના લોર્ડ મોર્ટને જણાવ્યું હતું કે કલમ 7 સ્પષ્ટ રીતે પૂરતી શરતોમાં બેદરકારીની જવાબદારીને બાકાત રાખતી નથી અને કલમ 17 અસ્પષ્ટ હતી અને તેનો અર્થ ક્રાઉન વિરુદ્ધ કરવામાં આવશે. ક્રાઉન વાસ્તવિક રીતે માલના નુકસાન માટે સખત રીતે જવાબદાર હોવાનું કહી શકાય (દા. ત. શેડ સમારકામમાં રાખવાની જવાબદારીનો ભંગ કરીને) અને તેથી બેદરકારીને આવરી લેવી જોઈએ નહીં. તે સંબંધમાં, તેમણે આવી કલમોને ધ્યાનમાં લેવા માટે અદાલતો માટે નીચેના સિદ્ધાંતો નિર્ધારિત કર્યાઃ જો કોઈ કલમ બેદરકારી (અથવા યોગ્ય સમાનાર્થી) માટેની જવાબદારીને સ્પષ્ટપણે બાકાત રાખે છે, તો તેને અસર આપવામાં આવે છે. જો નહીં, તો વ્યક્તિએ પૂછવું જોઈએ કે શું શબ્દો બેદરકારીને બાકાત રાખવા માટે પૂરતા વિશાળ છે અને જો કોઈ શંકા હોય, તો તે કલમ પર આધાર રાખનારની વિરુદ્ધ ઉકેલવામાં આવે છે. જો તે સંતુષ્ટ હોય, તો વ્યક્તિએ પૂછવું જોઈએ કે શું કલમ બેદરકારી સિવાય અન્ય કોઈ વૈકલ્પિક જવાબદારીને આવરી શકે છે, અને જો તે કરી શકે, તો તે તેને આવરી લે છે. આ કિસ્સામાં, નુકસાન માટેની જવાબદારીનું બીજું સ્વરૂપ કડક જવાબદારી હતું, અને તેથી બાકાત કલમ બેદરકારીને આવરી લેવા માટે કામ કરતી ન હતી. આ પણ જુઓ અંગ્રેજી કરાર કાયદો અયોગ્ય કરાર શરતો અધિનિયમ 1977 અનુચિત કરાર શરતો બિલ અંગ્રેજી કાયદામાં કરારોનું અર્થઘટન હોલિયર વિ રેમ્બલર મોટર્સ (એએમસી) લિમિટેડ [1972] 1 તમામ ઇઆર 399 સંદર્ભો અંગ્રેજી કરાર કેસ કાયદો કેનેડિયન કરાર કેસ કાયદો કેનેડાની અપીલ પર પ્રિવી કાઉન્સિલની ન્યાયિક સમિતિ કેનેડાના કેસ કાયદામાં સી. પી. શિપ્સ 1952 ના કેનેડા શિપ્સ કેનેડા સ્ટીમશિપ લાઇન્સ