Anatra DE
એનાત્રા ડીઇ એ પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધનું ત્રણ એન્જિન ધરાવતું રશિયન માધ્યમ બોમ્બર હતું. બાયપ્લેન બોમ્બરની રચના ચાર લોકોને પકડી રાખવા માટે કરવામાં આવી હતી. તેના લક્ષ્ય સુધી પહોંચવા માટે ત્રણ એન્જિનનો ઉપયોગ કરવાની યોજના હતી, પછી માત્ર એક જ એન્જિનનો ઉપયોગ કરીને પાછા ફરવાની યોજના હતી, જે તેના પેલોડને છોડ્યા પછી હળવા કરવામાં આવ્યા હતા. ફ્યૂઝલેજના આગળના ભાગમાં એક જ 140 એચપીનું સાલ્મ્સન એન્જિન હતું, અને દરેક પાંખ પર 80 એચપીનું લે રોન એન્જિન હતું, જે પાંખની પાછળ એન્જિનના પાછળના ભાગમાં જોડાયેલા પ્રોપેલર્સને ફેરવતા હતા. આ એન્જિનને પુશર રૂપરેખાંકનમાં મૂકવામાં આવ્યા હતા, અને દરેક પાંખમાં એક બંદૂક બુર્જ પણ હતું જે દરેક એન્જિન નેસેલમાં હતું. કુલ મળીને, વિમાનમાં ત્રણ બંદૂકો હતી અને તે 400 કિલો બોમ્બ લઈ જઈ શકતું હતું. એકમાત્ર પ્રોટોટાઇપ કે જેનું નિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું, જેનું વજન અપેક્ષા કરતાં 327 કિલોગ્રામ વધારે હતું, તેણે 23 જૂન, 1916ના રોજ પ્રથમ ઉડાન ભરી હતી. જોકે, પરીક્ષણ દરમિયાન, જ્યારે પૂંછડીનું સ્કિડ તૂટી ગયું ત્યારે ફ્યૂઝલેજ અને પાછળના પ્રોપેલર્સને નુકસાન થયું હતું, અને તે સ્પષ્ટ થઈ ગયું હતું કે ડિઝાઇનમાં ફેરફાર કરવાની જરૂર છે; પછી પ્રોજેક્ટને છોડી દેવામાં આવ્યો હતો. સ્પષ્ટીકરણ નોંધો સંદર્ભો (ફ્રેન્ચમાં) વી. બી. શાવરોવ, યુ. આર. એસ. એસ. ના બાંધકામનો ઇતિહાસ. 1910નું રશિયન બોમ્બર એરક્રાફ્ટ થ્રી-એન્જિન પુશ-પુલ એરક્રાફ્ટ DE બાયપ્લેન એરક્રાફ્ટ સૌપ્રથમ 1916માં રોટરી-એન્જિન એરક્રાફ્ટમાં ઉડાડવામાં આવ્યું હતું.