Hendrick van Cleve III
હેન્ડ્રિક વાન ક્લીવ અથવા હેન્ડ્રિક વાન ક્લીવ III (સી. 1525 એન્ટવર્પમાં-1590 અને 1595 ની વચ્ચે) ફ્લેમિશ ચિત્રકાર, ડ્રાફ્ટ્સમેન અને પ્રિન્ટના ડિઝાઇનર હતા. તેઓ રોમ અને વેટિકનના દૃશ્યો તેમજ કાલ્પનિક લેન્ડસ્કેપ્સ સહિત ભૌગોલિક દૃશ્યો માટે જાણીતા છે. પરંપરાગત રીતે, ટાવર ઓફ બેબલના બાંધકામના મોટી સંખ્યામાં ચિત્રો તેમને આભારી છે, પરંતુ તેમાંના મોટાભાગના હવે અનામી ફ્લેમિશ ચિત્રકારોને આભારી છે, જેમને 'ધ હેન્ડ્રિક વાન ક્લીવ III ગ્રુપ' તરીકે ઓળખવામાં આવે છે. હેન્ડ્રિક વાન ક્લીવ ત્રીજાનો જન્મ 1525ની આસપાસ એન્ટવર્પમાં એક ચિત્રકાર વિલેમ વાન ક્લીવ ધ એલ્ડરના પુત્ર તરીકે થયો હતો. તેઓ માર્ટેન અને વિલેમના મોટા ભાઈ અને ત્રણ બહેનોના હતા. હેન્ડ્રિક વાન ક્લીવ પ્રથમ (ગિલ્ડ ઓફ સેન્ટ લ્યુક 1489/90 ના માસ્ટર તરીકે નોંધાયેલ) અને હેન્ડ્રિક II (ગિલ્ડ ઓફ સેન્ટ લ્યુક, 1534) થી તેમને અલગ પાડવા માટે તેમને "ત્રીજા" તરીકે ઓળખવામાં આવે છે, જેમના વિશે બહુ ઓછું જાણીતું છે. હેન્ડ્રિક અને તેના ભાઈઓ શરૂઆતમાં તેમના પિતા હેઠળ ચિત્રકામ શીખ્યા હતા. હેન્ડ્રિક અને માર્ટેને પછી તેમનો અભ્યાસ ચાલુ રાખ્યો અને અગ્રણી ઇતિહાસ ચિત્રકાર ફ્રાન્સ ફ્લોરિસ હેઠળ ચિત્રકામ શીખ્યા. હેન્ડ્રિક અને તેના બે ભાઈઓએ 1551માં સ્થાનિક ગિલ્ડ ઓફ સેન્ટ લ્યુકના ફ્રી માસ્ટર્સ તરીકે નોંધણી કરાવી હતી. તેમના સૌથી નાના ભાઈઓ, વિલેમ, 1564 પહેલાં મૃત્યુ પામ્યા હતા જ્યારે માર્ટેન એક અગ્રણી શૈલી ચિત્રકાર બન્યા હતા. તે ચોક્કસ છે કે હેન્ડ્રિક ઇટાલી ગયો હતો. વિદ્વાનો ઇટાલીમાં તેમના રોકાણના સમય વિશે અસંમત છે. કેટલાક તેને 1551 પહેલાં મૂકે છે, જે વર્ષમાં તે ગિલ્ડનો માસ્ટર બન્યો હતો, જ્યારે અન્ય લોકો તેને 1551 અને 1555 ની વચ્ચે મૂકે છે, જે તારીખે તેણે લગ્ન કર્યા હતા. ઇટાલીમાં તેમણે પર્વત દૃશ્યો, ઇમારતો અને શહેરના દૃશ્યોના ઘણા રેખાંકનો બનાવ્યા, જેનો પાછળથી તેમણે તેમના કાર્યોમાં ઉપયોગ કર્યો. ઈટાલિયન શહેરોના તેમના જાણીતા રેખાંકનોના આધારે, તેમણે રોમ, ફ્લોરેન્સ અને નેપલ્સમાં સમય પસાર કર્યો હતો. હેન્ડ્રિકનો ઉલ્લેખ માત્ર 1557માં એન્ટવર્પ ગિલ્ડની નોંધોમાં કરવામાં આવ્યો છે જ્યારે એક ચોક્કસ કોર્નેલિસ જેનસેન્સને તેના વિદ્યાર્થી તરીકે દાખલ કરવામાં આવ્યો હતો. તે પછી, 1557 અને 1582 વચ્ચેના સમયગાળામાં તેનો કોઈ પત્તો નથી. 1585માં જ તેમનું નામ ગિલ્ડ રેકોર્ડ્સમાં ફરી દેખાય છે. કેટલાક વિદ્વાનોએ સૂચવ્યું છે તેમ તેમણે એન્ટવર્પ છોડ્યું ન હતું, પરંતુ એન્ટવર્પમાં જ રહ્યા હતા, જેનો પુરાવો રિયલ એસ્ટેટના વિવિધ વ્યવહારો પરથી મળે છે જેમાં તેઓ સામેલ હતા. આ વ્યવહારો એ પણ દર્શાવે છે કે કલાકાર સમૃદ્ધ હતો. વિદ્વાનો હજુ સુધી સમજી શક્યા નથી કે 1580ના દાયકા સુધી, જ્યારે તેમણે મોટી સંખ્યામાં હસ્તાક્ષરિત અને તારીખવાળી પેઇન્ટિંગ્સ અને રેખાંકનો બનાવ્યા, ત્યાં સુધી લગભગ 30 વર્ષ સુધી કલાકારની કોઈ પણ કૃતિને આભારી કેમ ન ગણી શકાય. લેન્ડસ્કેપ્સના એક સારા ચિત્રકાર તરીકે, તેમના માસ્ટર ફ્રાન્સ ફ્લોરિસ અને તેમના ભાઈ માર્ટેને ઘણીવાર તેમને તેમની રચનાઓમાં લેન્ડસ્કેપ્સને રંગવાનું આમંત્રણ આપ્યું હતું. તેમણે 2 જુલાઈ 1555ના રોજ એન્ટવર્પના સેન્ટ જેમ્સ ચર્ચમાં પેસચિન સ્યુસ સાથે લગ્ન કર્યા હતા. આ દંપતીને ગિલિસ, હંસ અને હેન્ડ્રિક નામના ત્રણ પુત્રો હતા જેઓ બધા ચિત્રકાર બન્યા હતા. હેન્ડ્રિક વાન ક્લીવના મૃત્યુની તારીખ જાણીતી નથી. 26 જાન્યુઆરી 1590ના રોજ વેન ક્લીવ દ્વારા તેમના દિવંગત ભાઈ માર્ટેનના ઘરના વેચાણને લગતા એક ખત દર્શાવે છે કે તેઓ તે તારીખથી આગળ જીવ્યા હોવા જોઈએ. એવું માનવામાં આવે છે કે તેઓ 1595 પછી જીવ્યા ન હતા. જનરલ હેન્ડ્રિક વાન ક્લીવ હવે મુખ્યત્વે એક સારા ડ્રાફ્ટ્સમેન તરીકે ઓળખાય છે કારણ કે તેમના ઘણા રેખાંકનો સાચવવામાં આવ્યા છે. આ સૂચવી શકે છે કે એન્ટવર્પ ગિલ્ડની નોંધમાં તેમને હંમેશા ચિત્રકાર તરીકે ઓળખવામાં આવે છે તે હકીકત હોવા છતાં તેઓ ચિત્રકાર કરતાં ડ્રાફ્ટ્સમેન તરીકે વધુ ફલપ્રદ હતા. કલાકારનું કાર્ય હજુ પણ સારી રીતે સમજી શકાયું નથી અને નવી શિષ્યવૃત્તિએ કલાકારને આભારી કાર્યોમાં સુધારો કર્યો છે. તેમની સૌથી જૂની તારીખવાળી કૃતિ, પૃષ્ઠભૂમિમાં અસ્પષ્ટ લેન્ડસ્કેપ ધરાવતા માણસનું અંડાકાર ચિત્ર, 1582 થી છે. આ ચિત્ર તેમના સમગ્ર કાર્યમાં એકમાત્ર ચિત્ર પણ છે. હેન્ડ્રિક વાન ક્લીવ એક લેન્ડસ્કેપ કલાકાર હતા. તેમણે ભૌગોલિક દૃશ્યો તેમજ કાલ્પનિક લેન્ડસ્કેપ્સ બનાવ્યા. તેમના લેન્ડસ્કેપ્સ ઇટાલિયન શૈલીમાં છે અને સામાન્ય રીતે ખંડેરો સાથે વિશાળ દૃશ્યો દર્શાવે છે જે સંપૂર્ણપણે કાલ્પનિક હોઈ શકે છે અથવા ન પણ હોઈ શકે. આ ખંડેરો સામાન્ય રીતે શાસ્ત્રીય સ્થાપત્યના લાક્ષણિક તત્વોનું સંકલન છે. કેટલાક હાલના ખંડેરો પર આધારિત છે જેને ઓળખી શકાય છે. અન્ય સંપૂર્ણપણે બનાવટી બાંધકામો છે. પ્રાચીન શિલ્પોના ટુકડાઓ, કેરિએટિડ્સ, સ્તંભો, અર્ધ-સ્તંભો, સ્તંભસ્તંભ અથવા ઇજિપ્તની સ્ફિંક્સ જેવા પ્રાચીન તત્વો લેન્ડસ્કેપમાં અહીં અને ત્યાં મૂકવામાં આવે છે. તેમણે ઘણીવાર પુરાતત્વીય માળખાઓની આસપાસ સોળમી સદીની ઇમારતો ઉમેરી હતી. આ તમામ તત્વોને એક અદભૂત લેન્ડસ્કેપમાં મૂકવામાં આવ્યા હતા જ્યાં ક્ષિતિજ હંમેશા કેટલાક ભવ્ય પર્વતો અથવા સમુદ્ર પરના દૃશ્ય દ્વારા રચાય છે. પ્રવાસીઓનું એક જૂથ ઘણીવાર અગ્રભૂમિમાં દેખાય છે. તેઓ એવા સ્થળો તરફ જતા હોય તેવું લાગે છે જ્યાં અન્ય લોકો, તેની બધી ભવ્યતા તરફ ધ્યાન દોરે છે, પહેલેથી જ ખંડેરોની વચ્ચે છે. પ્રિન્ટ હેન્ડ્રિક વાન ક્લીવના ચિત્રોનો ઉપયોગ એન્ટવર્પમાં સમકાલીન પ્રિન્ટમેકર્સ દ્વારા ડિઝાઇન તરીકે કરવામાં આવ્યો હતો. વેન ક્લીવની ડિઝાઇન પછી પ્રિન્ટની બે શ્રેણીઓ પ્રખ્યાત કોતરણી કરનાર અને પ્રકાશક ફિલિપ્સ ગેલ દ્વારા પ્રકાશિત કરવામાં આવી હતી. પ્રથમ શ્રેણી 1587માં પ્રકાશિત થઈ હતી. તેમાં 10 પ્લેટોનો સમાવેશ થાય છે જે મુખ્યત્વે અવશેષો સાથે બિનઅનુભવી પશુપાલન લેન્ડસ્કેપ્સને દર્શાવે છે. હેન્ડ્રિક વાન ક્લીવનો દરેક પ્રિન્ટ પર ડિઝાઇનર તરીકે અને ફિલિપ ગેલનો કોતરણી કરનાર તરીકે ઉલ્લેખ કરવામાં આવ્યો છે. રુઇનારમ વેરી પ્રોસ્પેક્ટસ, રુરિયમક [યુઈ] એલિક્વોટ ડિલિનેશન્સ નામની બીજી શ્રેણીની તારીખ નક્કી કરવામાં આવી નથી, પરંતુ તે સંભવતઃ પ્રથમ શ્રેણીની જેમ જ પ્રકાશિત થઈ હતી. 38 પ્રિન્ટ ભૂમધ્ય દૃશ્યો દર્શાવે છે. આ શ્રેણી કોણે કોતરેલી તે સ્પષ્ટ નથી. હેન્ડ્રિક વાન ક્લીવ III અને હેન્ડ્રિક વાન ક્લીવ III જૂથ 16મી સદીના અંતમાં અને 17મી સદીની શરૂઆતમાં ફ્લેમિશ ચિત્રકારોની પ્રિય થીમ ટાવર ઓફ બેબલ હતી. આ વિષય બુક ઓફ જિનેસિસ 11:1-9 માંથી લેવામાં આવ્યો છે. આ એક શહેર અને સ્વર્ગ સુધી પહોંચતા ટાવરના નિર્માણના નિર્ણયની વાર્તા વર્ણવે છે. બાઈબલના પાત્ર નિમરોદને પ્રોજેક્ટના બાંધકામની દેખરેખ માટે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. આ વાર્તા 16મી સદીના અંતમાં અને 17મી સદીની શરૂઆતમાં ફ્લેમિશ ચિત્રકારો માટે વિષયવસ્તુનો સમૃદ્ધ સ્રોત હતી. તેમની રજૂઆતો આ વિષય પર પીટર બ્રુગેલ ધ એલ્ડર દ્વારા 1563ની બે કૃતિઓ (કુન્સ્ટહિસ્ટોરિસ્ચેઝ મ્યુઝિયમ, વિયેના; અને મ્યુઝિયમ બોઇજમેન્સ વાન બ્યુનિન્જેન, રોટરડેમ) દ્વારા પ્રેરિત હતી. ટાવર ઓફ બેબલની વાર્તા સારમાં માનવ અપવિત્રતા અને અહંકારનું પ્રતિબિંબ છે, જે બ્રુગેલના બંને ચિત્રોમાં પહેલેથી જ નિહિત એક નૈતિક સંદેશ છે. ભૂતકાળમાં ટાવર્સ ઓફ બેબલને દર્શાવતી ઘણી રચનાઓ હેન્ડ્રિક વાન ક્લીવ ત્રીજાને આભારી હતી. જો કે, ટાવર ઓફ બેબલની માત્ર ત્રણ રજૂઆતોને વધુ કે ઓછી સુરક્ષિત રીતે તેમને આભારી ગણી શકાયઃ કોપનહેગનના સ્ટેટન્સ મ્યુઝિયમમાં એક મોનોગ્રામ કરેલું અને તારીખવાળું ચિત્ર (1684); ક્રિસ્ટીના લંડનમાં 10 જુલાઈ 2002ના રોજ 'સર્કલ ઓફ એબેલ ગ્રિમર' તરીકે વેચવામાં આવેલું ચિત્ર (લોટ 19), જે સ્ટેટન્સ મ્યુઝિયમમાં ચિત્ર સાથે ઘણી સામ્યતા ધરાવે છે; અને 18 એપ્રિલ 2002ના રોજ લંડનમાં સોથબીના લંડન ખાતે "એબેલ ગ્રિમર સર્કલ" દ્વારા વેચવામાં આવેલું ચિત્ર (લોટ 7). આ ચિત્ર અને બે ચિત્રો હેન્ડ્રિક વાન ક્લીવના અર્થઘટન અને ટાવર ઓફ બેબલના દૃષ્ટાંતની લાક્ષણિકતાઓ દર્શાવે છે. ત્રણેયની રચના એ સમાન છે કે મધ્યમાં મૂકવામાં આવેલ ટાવર અને આગળના ભાગથી શરૂ થતો મોટો ડ્રાઇવ વે. ટાવરનું માળખું શંકુ આકારનું છે અને વાહનમાર્ગ સર્પાકારમાં ટોચ પર ઝૂલતો રહે છે. આ તત્વો પરંપરાગત રજૂઆતોને પુનરાવર્તિત કરે છે જેનો મધ્ય યુગમાં આ વિષય માટે વ્યાપકપણે ઉપયોગ થતો હતો. તે જ સમયે વેન ક્લીવ પૃષ્ઠભૂમિમાં ટાવર અને શહેર બંનેના ચિત્રણમાં સર્જનાત્મકતા દર્શાવે છે. તે ટાવરના સુશોભન પર ઘણું ધ્યાન આપે છે. પૃષ્ઠભૂમિમાં આવેલું શહેર ઘરોની વચ્ચે બેસિલિકા અને કિલ્લાઓથી સમૃદ્ધ રીતે શણગારવામાં આવ્યું છે. કાલ્પનિક શહેર પેનોરેમાના નિર્માણમાં શૈલીવાદનો રસ સ્પષ્ટ રીતે હાજર છે તેમજ આરબ વિશ્વ સાથે તેનું આકર્ષણ છે, જે પાઘડી પહેરેલી આકૃતિઓ, મસ્જિદ અને અર્ધચંદ્રાકાર ચંદ્રના પ્રતીકમાંથી સ્પષ્ટ થાય છે. મધ્ય યુગમાં બેબલને ઘણીવાર કૈરો તરીકે ઓળખવામાં આવતો હતો. અગ્રભૂમિની ડાબી બાજુએ રાજા નિમરોદને તેના સૈનિકો અને આર્કિટેક્ટ્સ સાથે દર્શાવવામાં આવ્યા છે. અગ્રભૂમિમાં અન્ય આકૃતિઓ એટલી ચોકસાઇ સાથે દોરવામાં આવી છે કે તેમને પુરુષ કે સ્ત્રી તરીકે ઓળખી શકાય છે. હેન્ડ્રિક વાન ક્લીવ અન્ય આકૃતિઓને સમગ્ર અગ્રભૂમિમાં સમાનરૂપે વહેંચે છે અને ઘણીવાર રમતિયાળ દ્રશ્યોને સમાવિષ્ટ કરે છે. પૃષ્ઠભૂમિમાં લેન્ડસ્કેપ 16 મી સદીના વિશ્વ લેન્ડસ્કેપની લાક્ષણિક લાક્ષણિકતાઓ ધરાવે છે અને તેમાં ખડકાળ પર્વતો અને અંતરમાં એક વાંકીચૂંકી નદીનો સમાવેશ થાય છે. વેન ક્લીવના ચિત્ર અને ટાવર ઓફ બેબલના ચિત્રોના લાક્ષણિક ઘટકો ટાવર ઓફ બેબલની રચનાઓના મોટા ભાગમાં હાજર નથી જે પરંપરાગત રીતે વેન ક્લીવને આભારી છે. હવે એવું માનવામાં આવે છે કે બાદમાં 1580 અને 1600 વચ્ચેના સમયગાળામાં એન્ટવર્પમાં સક્રિય અજાણ્યા ચિત્રકારોનું કામ હતું. આ ચિત્રકારો, જેઓ અન્ય લાક્ષણિકતાઓ ધરાવે છે તેમને "હેન્ડ્રિક વાન ક્લીવ III જૂથ" નામ આપવામાં આવ્યું છે. આ જૂથને લગભગ 50 કૃતિઓનું શ્રેય આપવામાં આવ્યું છે. રચનાની દ્રષ્ટિએ, હેન્ડ્રિક વાન ક્લીવ III જૂથના કાર્યોને બે જૂથોમાં વિભાજિત કરી શકાય છેઃ પ્રથમ જૂથમાં, બે રસ્તાઓ ટાવર તરફ દોરી જાય છેઃ ડાબી બાજુનો એક રોમન જળમાર્ગને યાદ કરે છે, જમણી બાજુનો એક વિજયી કમાનમાંથી પસાર થાય છે. આ ટાવર ગોળાકાર આધાર ધરાવે છે. એક ઉદાહરણ હેમ્બર્ગર કુન્સ્થલ્લેની પેનલ છે. બીજા જૂથમાં, બે રસ્તાઓ ટાવરની સામે એક્સ આકારના છેદે છે. ટાવરનો આધાર ચોરસ છે. ઉદાહરણ તરીકે, ઓટર્લોમાં ક્રોલર-મુલર મ્યુઝિયમની પેનલ અને પેરિસમાં ફાઉન્ડેશન કસ્ટોડિયાના સંગ્રહમાં તાંબાની પેઇન્ટિંગ. હેન્ડ્રિક વાન ક્લીવ III જૂથની લાક્ષણિકતા સ્થાપત્યમાં રસ છે જે 16મી સદીના શિષ્ટાચારનું લક્ષણ હતું. આ ફ્લેમિશ સ્થાપત્ય શૈલીઓ અને જળમાર્ગો, અર્ધ-સ્તંભો, પેલેઝો, વિજયી કમાનો, ગોળાકાર કમાનો, શિલ્પો વગેરે જેવા શાસ્ત્રીય તત્વોના મિશ્ર ચિત્રણમાં વ્યક્ત થાય છે. તેમને કાલ્પનિક શહેર બેબલ પ્રત્યે પણ ખૂબ આકર્ષણ હતું. પૃષ્ઠભૂમિમાં હંમેશા ધૂમ્રપાન કરતી ચીમની ધરાવતું શહેર હોય છે. અગ્રભૂમિમાં અસંખ્ય હસ્તીઓ છે જે ટાવરના નિર્માણમાં વ્યસ્ત છે. ટાવરને વધુ પ્રભાવશાળી બનાવવા માટે પરિપ્રેક્ષ્યમાં સામાન્ય રીતે અતિશયોક્તિ કરવામાં આવે છે. આની બીજી બાજુ એ છે કે પરિપ્રેક્ષ્ય સાચો નથી અને એવું લાગે છે કે દર્શક નીચેથી ટાવર તરફ જોઈ રહ્યો છે. હેન્ડ્રિક વાન ક્લીવની પસંદ કરેલી કૃતિઓ સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ પ્રિન્ટ્સ ઓફ રોમ ફ્રોમ રુઇનારમ વેરી પ્રોસ્પેક્ટસ, હાર્વર્ડ આર્ટ મ્યુઝિયમ ખાતે રુરિયમક એલિક્વોટ ડિલિનેશન્સ (હેન્ડ્રિક વાન ક્લીવને શોધો) (ઝૂમ કરી શકાય તેવું) જન્મ વર્ષ અજ્ઞાત મૃત્યુ વર્ષ અજ્ઞાત ફ્લેમિશ લેન્ડસ્કેપ ચિત્રકારો ફ્લેમિશ પુનરુજ્જીવન ચિત્રકારો એન્ટવર્પના ચિત્રકારો જન્મ વર્ષ અનિશ્ચિત