Kay Gyroplane
કે ગાયરોપ્લેન પ્રકાર 33/1 એ ડેવિડ કે દ્વારા 1930ના દાયકાની બ્રિટિશ સિંગલ-સીટ ઓટોગિરો ડિઝાઇન હતી. ડિઝાઇન અને વિકાસ ડેવિડ કેએ સૌપ્રથમ 1932માં ઓટોગિરો (પ્રકાર 32/1) ઉડાડ્યું હતું પરંતુ 1933ની શરૂઆતમાં તેને નુકસાન થયું હતું અને તેનું સમારકામ કરવામાં આવ્યું ન હતું. ત્યારબાદ કેએ મોટા સિંગલ-સીટ ઓટોગિરો, ટાઇપ 33/1 ની રચના કરી અને સાઉધમ્પ્ટનના ઓડી, બ્રેડબરી અને કુલ લિમિટેડને બે ફ્યૂઝલેજ બનાવવા માટે કરાર કર્યો. પ્રથમ ઓટોગિરો, નોંધાયેલ જી-એસીવીએ, પ્રથમ 18 ફેબ્રુઆરી 1935ના રોજ ઇસ્ટલેહ એરપોર્ટ પરથી ઉડાન ભરી હતી. બીજો ઓટોગિરો પૂર્ણ થયો ન હતો. 16 ઓગસ્ટ 1947ના રોજ સ્કોન ખાતે પર્થ એરપોર્ટ (સ્કોટલેન્ડ) ખાતે જી-એસીવીએની છેલ્લી ઉડાન પછી, તે ઘણા વર્ષો સુધી ત્યાં સંગ્રહિત કરવામાં આવી હતી. ત્યારબાદ 1967માં સ્કોન ખાતે તેનું નવીનીકરણ કરવામાં આવ્યું હતું અને ગ્લાસગોના મ્યુઝિયમ ઓફ ટ્રાન્સપોર્ટને લોન આપવામાં આવી હતી. ત્યારબાદ નેશનલ મ્યુઝિયમ સ્કોટલેન્ડ દ્વારા કે પરિવાર પાસેથી ઓટોગિરો ખરીદવામાં આવ્યો હતો અને તે ચેમ્બર્સ સ્ટ્રીટ, એડિનબર્ગમાં મુખ્ય મ્યુઝિયમ બિલ્ડિંગમાં પ્રદર્શિત છે. પ્રકાર 32/1 સિંગલ-સીટ ઓટોગિરો એબીસી સ્કોર્પિયન પિસ્ટન એન્જિન દ્વારા સંચાલિત છે. ટાઇપ કરો 33/1 પોબજોય આર પિસ્ટન એન્જિન દ્વારા સંચાલિત સિંગલ-સીટ ઓટોગિરો. સ્કોટલેન્ડના એડિનબર્ગમાં સ્કોટલેન્ડના રાષ્ટ્રીય સંગ્રહાલયમાં પ્રદર્શન પર વિમાન. સ્પષ્ટીકરણો પણ જુઓ સંદર્ભો નોંધો ગ્રંથસૂચિ 1930ના દાયકામાં બ્રિટિશ નાગરિક ઉપયોગિતા વિમાન સિંગલ-એન્જિન ટ્રેક્ટર ઓટોગિરોસ વિમાન સૌપ્રથમ 1935માં ઉડાડવામાં આવ્યું હતું