Louisville, Cincinnati and Charleston Railroad
લુઇસવિલે, સિનસિનાટી અને ચાર્લ્સટન રેલરોડ એ દક્ષિણ કેરોલિના રાજ્ય અને ઑગસ્ટા, જ્યોર્જિયાને સેવા આપતો એંટેબેલમ રેલરોડ હતો. તે એક ગેજ રેલરોડ લાઇન હતી. લ્યુઇસવિલે, સિનસિનાટી અને ચાર્લસ્ટનને 1835 અને 1836માં દક્ષિણ કેરોલિના, ઉત્તર કેરોલિના, ટેનેસી અને કેન્ટુકી રાજ્યોમાં દક્ષિણ કેરોલિના કેનાલ અને રેલરોડ કંપની સાથે આંતરછેદથી રેલરોડનું નિર્માણ કરવા માટે ધ સિનસિનાટી એન્ડ ચાર્લસ્ટન રેલ રોડ કંપની તરીકે ચાર્ટર્ડ કરવામાં આવ્યા હતા, જે ચાર્લસ્ટન, દક્ષિણ કેરોલિના અને હેમ્બર્ગ, દક્ષિણ કેરોલિના વચ્ચે સિનસિનાટી, ઓહિયો નજીક ઓહિયો નદીના એક બિંદુ સુધી રેલરોડ લાઇનનું સંચાલન કરતી હતી. 1836 અને 1837માં, ચાર્ટર રાજ્યોમાં કંપનીનું નામ બદલીને ધ લુઇસવિલે, સિનસિનાટી અને ચાર્લસ્ટન રેલ રોડ કંપની કરવામાં આવ્યું હતું. આંશિક રીતે કારણ કે કંપની આયોજિત લાઇન પર તમામ રાજ્યો દ્વારા સનદ મેળવવામાં અસમર્થ હતી, મૂળ યોજનાને છોડી દેવામાં આવી હતી. દક્ષિણ કેરોલિનાના ભૂતપૂર્વ ગવર્નર રોબર્ટ વાય. હેઇનને લુઇસવિલે, સિનસિનાટી અને ચાર્લસ્ટનના પ્રથમ પ્રમુખ તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા અને બોર્ડના અન્ય સભ્યોમાં જ્હોન સી. કેલહૌન અને રોબર્ટ મિલ્સનો સમાવેશ થતો હતો. 1840માં, જેમ્સ ગેડ્સડેન પ્રમુખ બન્યા, જે પદ તેમણે 10 વર્ષ સુધી સંભાળ્યું હતું. ગેડ્સડેન દક્ષિણ આંતરખંડીય રેલરોડના પ્રસ્તાવક હતા અને તેમને ખાતરી હતી કે તે પ્રોજેક્ટને વાસ્તવિક બનાવવા માટે મેક્સિકોથી ગિલા નદીના કાંઠે પ્રદેશની એક પટ્ટી ખરીદવી જરૂરી રહેશે. મેક્સિકોના મંત્રી તરીકે, તેમણે ગેડ્સડેન ખરીદી માટે વાટાઘાટો કરી હતી, જેણે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સને મેક્સિકો પાસેથી 10 મિલિયન ડોલરથી વધુ જમીન ખરીદવા સક્ષમ બનાવ્યું હતું. 1839 ના અંતમાં, કંપનીએ 1838 માં ધિરાણ મેળવ્યા પછી, કંપનીએ ચાર્લસ્ટન અને હેમ્બર્ગ, દક્ષિણ કેરોલિના વચ્ચેની રેલરોડ લાઇનની દક્ષિણ કેરોલિના કેનાલ અને રેલરોડ કંપનીમાં સ્ટોક ઇન્ટરેસ્ટ દ્વારા નિયંત્રણ મેળવ્યું. 1840માં, દક્ષિણ કેરોલિના કંપનીએ શાખાવિલે, દક્ષિણ કેરોલિના અને કોલંબિયા, દક્ષિણ કેરોલિના વચ્ચે રેલરોડ લાઇનનું નિર્માણ કર્યું હતું. 1844માં, લુઇસવિલે, સિનસિનાટી અને ચાર્લસ્ટન રેલરોડે સાઉથ કેરોલિના કેનાલ અને રેલ રોડ કંપનીના સ્ટોક, રોડ અને કોર્પોરેટ વિશેષાધિકારો 24 લાખ ડોલરમાં ખરીદ્યા હતા. 1844માં, બંને કંપનીઓનું સાઉથ કેરોલિના જનરલ એસેમ્બલીના 19 ડિસેમ્બર, 1843ના કાયદા હેઠળ સાઉથ કેરોલિના રેલરોડ કંપની તરીકે વિલિનીકરણ કરવામાં આવ્યું હતું. 1848માં, સાઉથ કેરોલિના રેલ રોડ કંપનીએ કિંગ્સવિલે, સાઉથ કેરોલિના અને કેમડેન, સાઉથ કેરોલિના વચ્ચે રેલરોડ લાઇનનું નિર્માણ કર્યું હતું. 1853માં, કંપનીએ હેમ્બર્ગ, દક્ષિણ કેરોલિનાથી ઑગસ્ટા, જ્યોર્જિયા સુધી મુખ્યત્વે સવાન્ના નદી પર એક પુલનું નિર્માણ કર્યું હતું. દક્ષિણ કેરોલિના રેલ રોડ કંપનીને, બદલામાં, 1 નવેમ્બર, 1881ના રોજ દક્ષિણ કેરોલિના રેલવે કંપનીના આયોજકોને ગીરો મૂકતા વેચવામાં આવી હતી, જે દક્ષિણ કેરોલિનાના સામાન્ય કાયદા હેઠળ 17 ઓક્ટોબર, 1881ના રોજ સામેલ કરવામાં આવી હતી, જેમાં 24 ડિસેમ્બર, 1885ના કાયદા દ્વારા સુધારો કરવામાં આવ્યો હતો. વધુ વાંચન નોંધો ગ્રાન્ટ, એચ. રોજર. લુઇસવિલે, સિનસિનાટી અને ચાર્લ્સટન રેલ રોડઃ ડ્રીમીંગ ઓફ લિન્કિંગ નોર્થ એન્ડ સાઉથ (ઇન્ડિયાના યુનિવર્સિટી પ્રેસ, 2014) xvi, 191 pp. સંદર્ભો અમેરિકન રેલરોડ જર્નલ મિકેનિક્સ મેગેઝિન, 1836, વોલ્યુમ 7, પાનું 269 કિંગવિલે અથવા કિંગ્સવિલે, સાઉથ કેરોલિના; ત્યજી દેવાયેલું શહેર સધર્ન રાય. કંપની, વોલ્યુમ 37, ઇન્ટરસ્ટેટ કોમર્સ કમિશન વેલ્યુએશન રિપોર્ટ્સ, નવેમ્બર 6,1931, પૃષ્ઠ 521. વોશિંગ્ટનઃ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ ગવર્નમેન્ટ પ્રિન્ટિંગ ઓફિસ, 1932. 1836માં સ્થપાયેલી નિષ્ક્રિય દક્ષિણ કેરોલિના રેલરોડ્સ રેલ્વે કંપનીઓ 1844માં વિખેરાઈ ગયેલી રેલ્વે કંપનીઓ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં 5 ફૂટ ગેજ રેલ્વે 1836માં સ્થપાયેલી અમેરિકન કંપનીઓ 1844માં વિખેરાઈ ગયેલી અમેરિકન કંપનીઓ