2/43rd Battalion (Australia)
2/43 rd બટાલિયન ઓસ્ટ્રેલિયન સેનાની પાયદળ બટાલિયન હતી. જુલાઈ 1940માં દક્ષિણ ઓસ્ટ્રેલિયામાં 24મી બ્રિગેડના ભાગરૂપે સ્થપાયેલી આ બટાલિયન શરૂઆતમાં 8મા ડિવિઝનનો ભાગ હતી, જ્યાં સુધી 1940ના અંતમાં 24મી બ્રિગેડને 9મા ડિવિઝનમાં ફરીથી ફાળવવામાં ન આવી. આ રચના સાથે જ 2/43 rd એ 1941-1942 માં મધ્ય પૂર્વમાં સેવા જોઈ, ટોબ્રુક ખાતેની લડાઈમાં અને અલ અલામેનની પ્રથમ અને બીજી લડાઈમાં ભાગ લીધો. પેસિફિકમાં જાપાનીઓ સામે લડવા માટે 1943ની શરૂઆતમાં ઓસ્ટ્રેલિયા પરત ફરતા પહેલા તેણે સીરિયામાં લશ્કરની ફરજો પણ સંભાળી હતી. 1943-1944 માં, જંગલ યુદ્ધની તૈયારી માટે પુનર્ગઠન અને તાલીમ પછી, 2/43 rd એ લા પર કબજો કરવા અને હ્યુઓન દ્વીપકલ્પને સુરક્ષિત કરવાના ઓપરેશનના ભાગરૂપે ન્યૂ ગિનીમાં લડ્યા હતા. 1944ની શરૂઆતમાં ઓસ્ટ્રેલિયા પરત ફર્યા બાદ, જૂન 1945માં જાપાનીઓ પાસેથી બોર્નિયોને ફરીથી લેવા માટે સાથી દળોની કામગીરીમાં ભાગ લેતા, બટાલિયને યુદ્ધનું અંતિમ અભિયાન હાથ ધર્યું તે પહેલાં, ક્વીન્સલેન્ડમાં એથર્ટન ટેબલલેન્ડ્સ પર લાંબા સમય સુધી તાલીમ આપવામાં આવી હતી. યુદ્ધના અંત પછી, ફેબ્રુઆરી 1946માં બટાલિયનને વિખેરી નાખવામાં આવી હતી. બટાલિયનના એક સભ્ય, ખાનગી ટોમ સ્ટારસેવિચને વિક્ટોરિયા ક્રોસ એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો. ઇતિહાસની રચના અને તાલીમ 17 જુલાઈ, 1940ના રોજ સેકન્ડ ઓસ્ટ્રેલિયન ઇમ્પીરિયલ ફોર્સ (2જી AIF) સ્વયંસેવકો દ્વારા દક્ષિણ ઓસ્ટ્રેલિયાના વુડસાઇડ ખાતે 2/43 rd બટાલિયનની સ્થાપના કરવામાં આવી હતી. તે 24મી બ્રિગેડને સોંપવામાં આવેલી ત્રણ પાયદળ બટાલિયનોમાંથી એક હતી-અન્ય બે 2/25 th અને 2/28 th બટાલિયનો હતી-જે શરૂઆતમાં 8મા વિભાગને સોંપવામાં આવી હતી. તે સમયની અન્ય ઓસ્ટ્રેલિયન પાયદળ બટાલિયનોની જેમ, 2/43 rd પાસે આશરે 900 કર્મચારીઓની અધિકૃત તાકાત હતી, અને તેને ચાર રાઈફલ કંપનીઓમાં ગોઠવવામાં આવી હતી-દરેકને 'A' થી 'D' તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવી હતી-જેમાં ત્રણ પલટનનો સમાવેશ થતો હતો; આને છ નિષ્ણાત પલટન સાથે બટાલિયન હેડક્વાર્ટર અને હેડક્વાર્ટર કંપની દ્વારા ટેકો આપવામાં આવ્યો હતોઃ સિગ્નલ્સ, પાયોનિયર, એન્ટી-એરક્રાફ્ટ, ટ્રાન્સપોર્ટ, કેરિયર્સ અને મોર્ટાર. રચના પછી, 2/15 th ને લેફ્ટનન્ટ કર્નલ વિલિયમ ક્રેલિનના આદેશ હેઠળ મૂકવામાં આવ્યું હતું, જે ઓસ્ટ્રેલિયન સ્ટાફ કોર્પ્સ અધિકારી અને કાયમી લશ્કરી દળોના ડન્ટ્રોન સ્નાતક હતા, જેઓ મેજરમાંથી બઢતી પર આવ્યા હતા, જેમણે અગાઉ 14મી બટાલિયન સાથે પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધમાં સેવા આપી હતી. બટાલિયનના યુનિટ કલર પેચ (યુ. સી. પી.) માટે શરૂઆતમાં પસંદ કરવામાં આવેલા રંગો ચોકલેટ અને ગ્રેના વર્તુળની અંદર અંડાકાર આકારમાં ઘેરા વાદળી હતા. આ 43મી બટાલિયન જેવી જ હતી, જે દક્ષિણ ઓસ્ટ્રેલિયાનું એક એકમ હતું, જે પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધ દરમિયાન પ્રથમ ઓસ્ટ્રેલિયન શાહી દળનો ભાગ હતું. તે એકમને 1921માં દક્ષિણ ઓસ્ટ્રેલિયામાં મિલિટિયા રચના તરીકે ફરીથી ઊભું કરવામાં આવ્યું હતું, આખરે હિંદમાર્શ રેજિમેન્ટનું નામ અપનાવવામાં આવ્યું હતું. ટોબ્રુક ખાતેની લડાઈમાં એકમની સંડોવણીને પગલે, જ્યારે તેણે લાલ અને સફેદ રંગની 'ટી' આકારની યુ. સી. પી. અપનાવી હતી, ત્યારે 2/43 rdનો એકમ રંગ પેચ પાછળથી બદલવામાં આવ્યો હતો. તેના અસ્તિત્વના પ્રારંભિક તબક્કા દરમિયાન બટાલિયનના કર્મચારીઓ સ્વયંસેવકો હતા જેઓ ચોથા લશ્કરી જિલ્લામાં ભરતી થયા હતા, જે દક્ષિણ ઓસ્ટ્રેલિયા અને બ્રોકન હિલ, ન્યૂ સાઉથ વેલ્સને આવરી લે છે. ઘણા કમિશન્ડ અધિકારીઓ અને કેટલાક બિન-કમિશન્ડ અધિકારીઓને મિલિશિયામાં અગાઉનો લશ્કરી અનુભવ હતો, જ્યારે ભરતી કરાયેલા મોટાભાગના કર્મચારીઓ પાસે અગાઉની કોઈ લશ્કરી સેવા નહોતી. સમગ્ર ઓગસ્ટમાં રમતગમતની સ્પર્ધાઓ સાથે પ્રાથમિક વ્યક્તિગત સૈનિક તાલીમ હાથ ધરવામાં આવી હતી, ત્યારબાદ સપ્ટેમ્બરમાં કુશળતા-પર-હથિયારોની તાલીમ અને રેન્જ શૂટ હાથ ધરવામાં આવ્યા હતા, જ્યારે મુખ્ય નિમણૂક ધારકોને વિવિધ બઢતી અને અન્ય નિષ્ણાત તાલીમ અભ્યાસક્રમો પર દૂર મોકલવામાં આવ્યા હતા. ઓક્ટોબરની શરૂઆતમાં, પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન 43મી બટાલિયનમાં સેવા આપનારા નિવૃત્ત સૈનિકો દ્વારા બટાલિયનને તેનો યુદ્ધ ધ્વજ રજૂ કરવામાં આવ્યો હતો અને થોડા સમય પછી જાહેરાત કરવામાં આવી હતી કે 24મી બ્રિગેડને મધ્ય પૂર્વમાં 9મા વિભાગમાં જોડાવા માટે સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવશે. તે પછીના સપ્તાહોમાં કંપની અને બટાલિયન-સ્તરની ક્ષેત્ર તાલીમ સહિત વધુ તીવ્ર તાલીમ હાથ ધરવામાં આવી હતી. નવેમ્બરના અંતમાં, 2/43 rd ને જમાવટની તૈયારીમાં તેમના યુનિટ રંગના પેચો પ્રાપ્ત થયા અને બટાલિયન એડિલેડના કેન્દ્રમાંથી કૂચ કરી. છેવટે, 28 ડિસેમ્બર 1940ના રોજ, પુરુષો ઓકબેંકમાં પ્રવેશ્યા, અને તેમને રેલ દ્વારા મેલબોર્ન લઈ જવામાં આવ્યા, જ્યાં તેઓ પરિવહન માઉરેટાનિયા પર સવાર થયા. ક્રુઝર એચ. એમ. એ. એસ. કેનબેરા દ્વારા એસ્કોર્ટેડ ઉત્તર આફ્રિકા અને મધ્ય પૂર્વ, મૌરેટાનિયા ચાર અન્ય સૈનિકોના કાફલાના ભાગરૂપે દક્ષિણ ઓસ્ટ્રેલિયાના દરિયાકાંઠે આગળ વધ્યું. 3 જાન્યુઆરી, 1941ના રોજ પશ્ચિમ ઓસ્ટ્રેલિયાના ફ્રેમેન્ટલ પહોંચ્યા પછી, કાફલો હિંદ મહાસાગર પાર રવાના થાય તે પહેલાં એક ટૂંકી કિનારા પર રજા આપવામાં આવી હતી. ત્યાંથી, કાફલો સિલોનના કોલંબો ખાતે ઊભો રહ્યો, જ્યાં વધુ કિનારે રજા આપવામાં આવી હતી, જ્યારે બટાલિયનને બીજા જહાજ, નેવાસામાં સ્થાનાંતરિત કરવાની વ્યવસ્થા કરવામાં આવી હતી, જે ઇજિપ્તમાં પોર્ટ ટેવિકની બાકીની મુસાફરી માટે હતી, જ્યાં તે 2 ફેબ્રુઆરી 1941ના રોજ ઊતરી હતી. ત્યાંથી, બટાલિયન રેલ દ્વારા પેલેસ્ટાઇન તરફ આગળ વધી, જ્યાં 9મો વિભાગ તેના સાધનો અને તાલીમની ખામીઓને સારી બનાવવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યો હતો, જ્યારે વધુ અનુભવી વિભાગો-6 ઠ્ઠી અને 7 મી વિભાગો-લિબિયા અને બાદમાં ગ્રીસમાં ઓસ્ટ્રેલિયન સેનાના પ્રયાસોનું નેતૃત્વ કરી રહ્યા હતા. 2/43 rd પછીથી ખાસા ખાતેના શિબિરમાં ખસેડવામાં આવી, જે અન્ય દક્ષિણ ઓસ્ટ્રેલિયન બટાલિયન, 2/27 th સાથે જોડાઈ, જેણે તેમના આગમન માટે શિબિર તૈયાર કરી હતી. ફેબ્રુઆરીની શરૂઆતમાં, બટાલિયનના ભારે સાધનો શિબિરમાં પહોંચ્યા ત્યાં સુધી અનુકૂલન તાલીમ હાથ ધરવામાં આવી હતી, જેમાં બ્રેન વાહક અને ટ્રકનો સમાવેશ થાય છે, જ્યારે વિભાગ સ્તર અને પલટન વ્યૂહાત્મક તાલીમ શરૂ થઈ હતી. આ જટિલતામાં વધારો થયો અને કંપની-સ્તરની કવાયતમાં પ્રગતિ થઈ, જે બટાલિયનના આક્રમક દાવપેચમાં પરિણમી. સૈનિકોને જેરૂસલેમ અને તેલ અવીવની મુલાકાત લેવા માટે રજા આપવામાં આવી હતી. આ માર્ચના મધ્યમાં બંધ થઈ ગયું, જ્યારે બટાલિયનને સુએઝ નહેર પાર કરવાનો અને રણમાં છઠ્ઠા વિભાગને રાહત આપતા પહેલા તાલીમ પૂર્ણ કરવા માટે ટોબ્રુક બંદરની પશ્ચિમમાં પોઝિશન લેવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો. જેમ જેમ બ્રિટિશ સૈનિકો પશ્ચિમ તરફ આગળ વધ્યા, ઓપરેશન કમ્પાસ દરમિયાન ઈટાલિયનોને લિબિયાથી પાછળ ધકેલી દીધા, તેમ તેમ 9મા ડિવિઝનને આગળ વધવાની યોજના બનાવવામાં આવી. અંતે, ડિવિઝનનો માત્ર એક ભાગ તોબ્રુકથી આગળ વધ્યો અને પરિવહનના અભાવને કારણે, 24મી બ્રિગેડે બંદરને જ છાવણીમાં રાખ્યું. એપ્રિલની શરૂઆતમાં આગળ વધવું પીછેહઠમાં ફેરવાઈ ગયું કારણ કે ત્રિપોલીની આસપાસ ઉતરેલા આફ્રિકા કોર્પ્સના આગમનથી મજબૂત થયેલા એક્સિસ દળોએ નિશ્ચિત વળતો હુમલો કર્યો હતો. 7મી ડિવિઝનમાંથી ઓસ્ટ્રેલિયન 18મી બ્રિગેડ સાથે 9મી ડિવિઝને ટોબ્રુક તરફ પીછેહઠ કરી હતી અને એક અઠવાડિયાની અંદર આગળ વધતા એક્સિસ દળોએ વ્યૂહાત્મક બંદરને ઘેરાબંધી હેઠળ મૂકી દીધું હતું. 2/43 rd આગામી છ મહિના સુધી ત્યાં રહેશે, સંરક્ષણનું સંચાલન કરશે, પેટ્રોલિંગ વધારશે અને દરોડા પાડશે. ટોબ્રુકની આસપાસ બટાલિયનની સૌથી નોંધપાત્ર કાર્યવાહી 3 ઓગસ્ટના રોજ થઈ હતી, જ્યારે 'એ' અને 'બી' કંપનીઓએ સાથી ઓપરેશનલ સ્ટાફ દ્વારા "સેલિયન્ટ" ની જમણી બાજુએ "આર 7" તરીકે નિયુક્ત જર્મન ચોકી પર હુમલો કર્યો હતો. આ હુમલો જર્મન હસ્તકના સેલિયન્ટને ઘટાડવાના પ્રયાસનો એક ભાગ હતો, જે બિયાનકાની દક્ષિણ-પશ્ચિમ રેખામાં વિકસ્યું હતું. 2/43 ના હુમલા સાથે, 2/28 મી બટાલિયને ઉત્તરથી "S6" અને "S7" ચોકીઓ આસપાસની ડાબી બાજુએ હુમલો કર્યો. આર7ની આસપાસ ભારે લડાઈના પરિણામે 100 ઓસ્ટ્રેલિયન જાનહાનિ થઈ હતી, જેમાંથી મોટાભાગની 'બી' કંપની દ્વારા સહન કરવામાં આવી હતી, અને લડાઈનો અંત ઓસ્ટ્રેલિયન હુમલામાં થયો હતો, જેનો પ્રતિકાર કરવામાં આવ્યો હતો અને ત્યારબાદ બંને પક્ષો માટે જાનહાનિ એકત્ર કરવા માટે કામચલાઉ યુદ્ધવિરામ કરવામાં આવ્યું હતું. યુદ્ધવિરામ દરમિયાન, જર્મન સેપર્સે જર્મન ગોઠવેલા ખાણક્ષેત્રોમાંથી ઓસ્ટ્રેલિયન સ્ટ્રેચર વાહકોનું નેતૃત્વ કર્યું હતું. છેવટે, ઓક્ટોબરમાં, ઓસ્ટ્રેલિયન લશ્કરને ટોબ્રુકથી દરિયાઈ માર્ગે પાછા ખેંચવાનો નિર્ણય લેવામાં આવ્યો હતો. આ સમય સુધીમાં, 2/43 rd એ બાર્ડિયા રોડ સેક્ટર પર કબજો જમાવી લીધો હતો, અને ઇટાલિયન સ્થાનો પર બે સફળ દરોડા પછી, જેના પરિણામે લગભગ 75 ઇટાલિયન જાનહાનિ થઈ હતી, બટાલિયનને પાછી ખેંચી લેવામાં આવી હતી. સ્થળાંતરના ભાગરૂપે, 17 ઓક્ટોબર, 1941ના રોજ ઓસ્ટ્રેલિયન વિનાશક એચ. એમ. એ. એસ. નિઝામ અને રોયલ નેવીના એચ. એમ. એસ. લેટોના પર 2/43 rdને લઈ જવામાં આવ્યું હતું. ઓસ્ટ્રેલિયનોનું સ્થાન 70મા ડિવિઝનના બ્રિટિશ સૈનિકોએ લીધું હતું, જેમાં 2/43 rd ડરહામ લાઇટ ઇન્ફન્ટ્રીના સૈનિકોને સોંપવામાં આવ્યું હતું. ટોબ્રુકની ઘેરાબંધી દરમિયાન બટાલિયન માટે જાનહાનિ 38 કાર્યવાહીમાં માર્યા ગયા હતા, 13 જખમોથી મૃત્યુ પામ્યા હતા, 156 ઘાયલ થયા હતા અને ચાર કબજે કર્યા હતા. ટોબ્રુકથી તેને બહાર કાઢ્યા બાદ, 2/43 rdને એલેક્ઝાન્ડ્રિયામાં ઉતારવામાં આવ્યું હતું, ત્યારબાદ તેને બસો દ્વારા અમિરીયા અને પછી ટ્રેન દ્વારા ખસેડવામાં આવ્યું હતું, કાંતારા ખાતે સુએઝને પાર કરીને, અને 20 ઓક્ટોબરના રોજ પેલેસ્ટાઇનમાં કિલો 89 ખાતે શિબિરમાં પહોંચ્યું હતું. ત્યાં, બટાલિયનને આરામ આપવામાં આવ્યો હતો, અને મુખ્યત્વે પશ્ચિમ ઓસ્ટ્રેલિયાના સ્વયંસેવકોનો સમાવેશ કરતા સૈન્યબળના ઘણા ડ્રાફ્ટ્સ પ્રાપ્ત થયા હતા. ડિસેમ્બરના મધ્યમાં, બટાલિયન ખાસામાં ગયા પછી, ક્રેલિને બટાલિયનની કમાન લેફ્ટનન્ટ કર્નલ વિલિયમ વેઇનને સોંપી હતી, જેઓ ભૂતપૂર્વ મિલિશિયા અધિકારી હતા, જેમણે પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધ દરમિયાન 7મી બટાલિયન સાથે સેવા આપી હતી અને જેઓ બઢતી પર આવ્યા હતા. પેલેસ્ટાઇનમાં કડકડતી ઠંડીના નાતાલ પછી, નવા વર્ષની શરૂઆતમાં, 9મા વિભાગને સીરિયા જવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો, જ્યાં કાકેશસ પર્વતોમાંથી પસાર થતા સાથીઓ પર સંભવિત એક્સિસ હુમલાનો સામનો કરવા માટે સંક્ષિપ્ત સીરિયા-લેબનોન અભિયાન બાદ ત્યાં સ્થાપિત કરવામાં આવેલા સાથી સૈન્યમાં જોડાવાનું હતું. 9મા વિભાગને સાથી સંરક્ષણ પ્રણાલીના ઉત્તરીય ક્ષેત્રમાં ત્રિપોલી વિસ્તારની સુરક્ષા માટે સોંપવામાં આવ્યો હતો. આ યોજના હેઠળ, 2/43 rd ને આર્બે ખાતે શિયાળુ ક્વાર્ટર સોંપવામાં આવ્યું હતું, અને તેણે મે મહિનામાં બેચમેઝિન જતા પહેલા, જેબેલ ટૂરબોલ નજીકના લેબનીઝ પર્વતોમાં ચાર મહિના ગાળ્યા હતા. ગાર્ડની ફરજોમાં ચેક્કા ટનલના મુખ પર ચેકપોઇન્ટ્સનું સંચાલન સામેલ હતું, જ્યારે જૂનની શરૂઆતમાં ફોરગ્લોસની આસપાસના સીરિયન રણમાં બ્રિગેડ-સ્તરની કવાયત હાથ ધરવામાં આવી હતી. મહિનાના અંતે, 9મા વિભાગને ઇજિપ્ત પાછા જવાના આદેશો મળ્યા કારણ કે ઉત્તર આફ્રિકાની પરિસ્થિતિ સાથીઓ માટે ગંભીર બની ગઈ હતી, કારણ કે આફ્રિકા કોર્પ્સ પશ્ચિમી રણમાં સતત આગળ વધી રહ્યા હતા. જુલાઈની શરૂઆતમાં અલ અલામેનની આસપાસની લડાઈ માટે પ્રતિબદ્ધ, 24મી બ્રિગેડ, તાજેતરમાં રણની તાલીમ પૂર્ણ કર્યા પછી, દરિયાકાંઠે સ્થિત અલ અલામેનની દક્ષિણે આવેલા રુવાઇસાત રિજમાં સ્થળાંતરિત થઈ. આગામી ચાર મહિના સુધી, 2/43 rd એ "અલામેન બોક્સ" તરીકે ઓળખાતા અલાઇડ સંરક્ષણના ઉત્તરીય ક્ષેત્રનો ભાગ બન્યો. એક્સિસ દળોને હેરાન કરવાની જવાબદારી સંભાળતા, ID1 rdની પ્રથમ કાર્યવાહી 7/8 જુલાઈની રાત્રે થઈ હતી, જ્યારે 'D' કંપનીએ ખૂબ જ સફળ દરોડા પાડ્યા હતા, જેણે આ વિસ્તારમાં જર્મન દળોને આશ્ચર્યચકિત કરી દીધા હતા અને પરિણામે ઘણા વાહનો અને તોપખાનાના ટુકડાઓનો નાશ થયો હતો, તેમજ જર્મન રેખાઓમાંથી હાંકી કાઢવામાં આવેલા બ્રિટિશ બ્રેન વાહકને ફરીથી કબજે કરવામાં આવ્યો હતો. 17 જુલાઈના રોજ, મખ ખડ પર્વતમાળા પર ટ્રિગ 22 તરીકે ઓળખાતી જગ્યા પર બીજા બટાલિયનના હુમલા સાથે, રુઇન પર્વતમાળાની આસપાસની કાર્યવાહીમાં 2/43 rd સામેલ હતું. કટારા માર્ગ પર આગળ વધતા, કાર્યવાહી દરમિયાન 2/43 rd એ રુઇન રિજથી પાછા ફરતા પહેલા, 81 જાનહાનિના નુકસાન માટે 1,000 થી વધુ ઇટાલિયન કેદીઓને પકડી લીધા હતા. 24મી બ્રિગેડે 22 જુલાઈના રોજ મખ ખડ રિજ અને રુઇન રિજ પર ફોલો-અપ હુમલો કર્યો હતો, જેમાં 26મી બ્રિગેડે તેલ ઈસા પર હુમલો કર્યો હતો; આ હુમલામાં 2/43 rd જોવા મળ્યું હતું, જેણે 2/32 nd ને ટેકો આપવા માટે એક કંપનીને અલગ કરી દીધી હતી, જે ફરી એકવાર ભારે પ્રતિબદ્ધ હતી. 26/27 જુલાઈ પર વધુ ભાર મૂકવામાં આવ્યો હતો, જેમાં 2/43 rd ને ફોલો-અપ ભૂમિકા સોંપવામાં આવી હતી, જે 2/28 th અને બ્રિટિશ 69 મી ઇન્ફન્ટ્રી બ્રિગેડના હુમલા પછી રદ કરવામાં આવી હતી; તેના બદલે બટાલિયનએ હુમલા દરમિયાન માત્ર સહાયક ભૂમિકા ભજવી હતી, તેના વાહકો સાથે ગોળીબાર હેઠળ દારૂગોળો લાવ્યો હતો અને 2/28 th બટાલિયનને સહાયક ગોળીબાર પૂરો પાડ્યો હતો. ઓગસ્ટ અને સપ્ટેમ્બરમાં, લડાઈમાં શાંતિ દરમિયાન, બટાલિયનએ નો-મેન્સ લેન્ડમાં પેટ્રોલિંગ હાથ ધર્યું હતું. જુલાઈની શરૂઆતમાં અને ઓક્ટોબરના મધ્યમાં અલ અલામેનની આસપાસની લડાઈમાં બટાલિયનની સંડોવણીના પ્રથમ તબક્કા દરમિયાન જાનહાનિમાં 36 લોકો માર્યા ગયા હતા, 12 ઘાયલ થયા હતા, બે આકસ્મિક રીતે માર્યા ગયા હતા, 28 ઘાયલ થયા હતા અને ચાર પકડાયા હતા. પાછળથી, બ્રિટિશ દળોને મજબૂત કર્યા પછી, સાથીઓએ ઓક્ટોબરના અંતમાં અને નવેમ્બરની શરૂઆતમાં અલ અલામેનની બીજી લડાઈ શરૂ કરી. લડાઈના પ્રારંભિક તબક્કા દરમિયાન, 9મા વિભાગને એક્સિસ દળોને ઉત્તરીય ક્ષેત્રમાં ખેંચવાનું કામ સોંપવામાં આવ્યું હતું, જેથી અન્ય તત્વોને બ્રેકઆઉટ પ્રયાસ માટે તૈયારી કરવાની મંજૂરી મળે, જેનું સાંકેતિક નામ ઓપરેશન સુપરચાર્જ હતું. હુમલાના પ્રારંભિક તબક્કા દરમિયાન 2/43 rd બટાલિયન ડિવિઝનલ રિઝર્વનો ભાગ બની હતી, તે પહેલાં 24મી બ્રિગેડે 31 ઓક્ટોબરના રોજ રેલવે બેરેક્સ (જેને "બ્લોકહાઉસ" તરીકે ઓળખવામાં આવે છે) ની આસપાસની જગ્યાઓ અપનાવીને ખાલી પડેલી 26મી બ્રિગેડને મુક્ત કરી હતી. લડાઈ એટલી તીવ્ર હતી કે 1 નવેમ્બર 1942ના રોજ એક જ રાત્રે તેમાં 108 જાનહાનિ થઈ હતી, જેમાં 43 માર્યા ગયા હતા અને સાત ગુમ થયા હતા. નવેમ્બરની શરૂઆત સુધીમાં, લડાઈની ભરતી બદલાઈ ગઈ અને આક્રમણકારીઓએ આખરે ઉત્તર આફ્રિકામાં લડાઈનું નિયંત્રણ સાથીઓ તરફ પાછું ખેંચી લીધું. થોડા સમય પછી 9 મી ડિવિઝનને જાપાનીઓ સામે લડવા માટે પેસિફિકમાં પુનઃનિયુક્તિ માટે યુદ્ધમાંથી પાછી ખેંચી લેવામાં આવી હતી. 23 ઓક્ટોબરથી 5 નવેમ્બર 1942ની વચ્ચે બીજા તબક્કામાં બટાલિયનની જાનહાનિમાં 45 લોકો માર્યા ગયા હતા, 11 ઘાયલ થયા હતા, 96 ઘાયલ થયા હતા અને 27 પકડાઈ ગયા હતા. કબજે કરાયેલા લોકોએ આખરે યુદ્ધના અંતમાં પરત ફરતા પહેલા બાકીના યુદ્ધને ઇટાલી, ઑસ્ટ્રિયા અને જર્મનીના શિબિરોમાં વિતાવ્યું હતું. ન્યૂ ગિની અને બોર્નિયોને ડિસેમ્બરમાં પેલેસ્ટાઇનના ખાસામાં પાછા ખેંચી લેવામાં આવ્યા હતા અને જાન્યુઆરી 1943માં ઓસ્ટ્રેલિયા માટે બંધાયેલ ક્વીન મેરી પર સવાર થતાં પહેલાં ગાઝામાં તે મહિને વિભાગીય પરેડમાં ભાગ લીધો હતો. રાણી મેરીએ પ્રશાંત મહાસાગરમાં જાપાનીઓ સામે લડવા માટે 9મા વિભાગને ઓસ્ટ્રેલિયા પાછા લાવવા માટે ઓપરેશન પેમ્ફલેટ હેઠળ સ્થાપિત મોટા કાફલાનો એક ભાગ બનાવ્યો હતો. દરિયામાં લગભગ એક મહિના પછી, ડિવિઝન 18 ફેબ્રુઆરીના રોજ ફ્રેમેન્ટલ પહોંચ્યું અને પશ્ચિમ ઓસ્ટ્રેલિયાના સભ્યો ઉતર્યા પછી, તે પૂર્વ તરફ આગળ વધ્યું અને 27 ફેબ્રુઆરીના રોજ સિડની પહોંચ્યું. ત્યાંથી, બટાલિયન પિરમોન્ટથી પ્રવેશી હતી અને 1 માર્ચ 1943 સુધીમાં એડિલેડ પહોંચી ગઈ હતી, જેના પછી સભ્યોને ત્રણ સપ્તાહની રજા આપવામાં આવી હતી. તે મહિને શહેરની શેરીઓમાં વેલકમ-હોમ પરેડ યોજવામાં આવી હતી, જેને 200,000 થી વધુની ભીડ દ્વારા જોવામાં આવી હતી, ત્યારબાદ બટાલિયન એડિલેડમાં સ્પ્રિંગબેંક ખાતે કેન્દ્રિત થઈ હતી. તેઓ 29 માર્ચ 1943ના રોજ એથર્ટન ટેબલલેન્ડ્સ માટે પ્રવેશ્યા હતા અને 6 એપ્રિલ 1943ના રોજ કૈરી પહોંચ્યા હતા. તેઓ આગામી ચાર મહિના ત્યાં રહેશે, ન્યૂ ગિનીમાં જાપાનીઓ સામે જંગલ યુદ્ધની તૈયારીમાં તાલીમ લેશે. આ સમય દરમિયાન, બટાલિયનને જંગલ વિભાગીય સંસ્થામાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવી હતી, જેમાં તેની અધિકૃત તાકાત ઘટીને લગભગ 800 કર્મચારીઓ થઈ ગઈ હતી. બટાલિયનને ફાળવવામાં આવેલા વાહનોની સંખ્યામાં પણ ઘટાડો કરવામાં આવ્યો હતો અને ભારે વાહનોને જીપ દ્વારા બદલવામાં આવ્યા હતા. બટાલિયનની સ્થાપનામાંથી વાહક અને વિમાનવિરોધી ટુકડીઓને દૂર કરવામાં આવી હતી, જ્યારે વિકર્સ મશીન-ગન ટુકડી ઉભી કરવામાં આવી હતી અને કાર્બનિક પરોક્ષ ફાયર સપોર્ટ માટે ફાળવવામાં આવેલા મોર્ટારની સંખ્યામાં વધારો કરવામાં આવ્યો હતો. અગાઉના નુકસાન અને સ્થાનાંતરણની ભરપાઈ કરવા માટે 338 સૈનિકોની ટુકડી આવી હતી; આમાંના ઘણા પુરુષો દક્ષિણ ઓસ્ટ્રેલિયા સિવાયના રાજ્યોમાંથી આવ્યા હતા, જેના પરિણામે બટાલિયનની અંદર વધુ વૈવિધ્યસભર વસ્તી વિષયક રચના થઈ હતી. તાલીમ ટીમો 2/3 બટાલિયનમાંથી આવી હતી, જેણે પહેલેથી જ ન્યૂ ગિનીમાં જાપાનીઓ સામે લડત આપી હતી અને જંગલ યુદ્ધ તાલીમનો કાર્યક્રમ શરૂ થયો હતો, જે વ્યક્તિગત ફિલ્ડક્રાફ્ટથી મોટા પાયે કવાયત તરફ આગળ વધ્યો હતો. જૂનમાં, ટ્રિનિટી બીચની આસપાસ યુ. એસ. 532મી એન્જિનિયર બોટ અને શોર રેજિમેન્ટ સાથે કામ કરતા ઓસ્ટ્રેલિયન લોકો સાથે ઉભયચર તાલીમ હાથ ધરવામાં આવી હતી. પછીના મહિને, એક નવા કમાન્ડિંગ ઓફિસર, લેફ્ટનન્ટ કર્નલ રોબર્ટ જોશુઆ આવ્યા. ઓગસ્ટની શરૂઆતમાં, બટાલિયનને માર્ગ દ્વારા કેઇર્ન્સ ખસેડવામાં આવી હતી. 8 ઓગસ્ટ 1943ના રોજ, 2/43 rd એ ન્યૂ ગિનીમાં મિલ્ને ખાડી માટે બંધાયેલ HMAS મનૂરા પર સવાર થયું. ત્યાં, બટાલિયને પેસિફિકમાં તેની શરૂઆતની તૈયારીમાં વધુ તાલીમ લીધી. ઓગસ્ટના મધ્યમાં, તે ઉતરાણ જહાજ દ્વારા બુના ખસેડવામાં આવ્યું હતું. તેણે 5 સપ્ટેમ્બર સુધી ત્યાં તાલીમ ચાલુ રાખી, જ્યારે 24મી બ્રિગેડે 20મી અને 26મી બ્રિગેડની પાછળ ફોલો-ઓન દળોના ભાગ રૂપે મુખ્ય ઉતરાણના બીજા દિવસે લા નજીક દરિયાકિનારા માટે ઉતરાણ જહાજ શરૂ કર્યું. 11 દિવસ સુધી, બટાલિયન લા પર બે-તરફી પ્રગતિના ભાગ રૂપે પશ્ચિમ તરફ આગળ વધ્યું, 7મો વિભાગ નાદઝાબથી જમીન પર આગળ વધ્યો જ્યારે 9મો વિભાગ દરિયાકાંઠે આગળ વધ્યો. શરૂઆતમાં, જાપાનીઓ તરફથી માત્ર મર્યાદિત વિરોધ હતો કારણ કે બટાલિયન બુસો અને અપોના ગામો અને સિંગાઉઆ પ્લાનટેશનમાંથી આગળ વધી હતી. બ્યુરેપ નદીને પાર કરવામાં આવી હતી, પરંતુ ઓસ્ટ્રેલિયાની પશ્ચિમ તરફની પ્રગતિ પાણીના અસંખ્ય અવરોધો અને આખરે મૂશળધાર વરસાદને કારણે ધીમી પડી હતી, જેના કારણે બુસુ નદીમાં પૂર આવ્યું હતું. આ તબક્કે, જાપાની પ્રતિકાર વધુ સખત બન્યો અને 24મી બ્રિગેડે બુસુ પાર કરવાની ફરજ પાડી પછી, 2/43 rd દરિયાકાંઠે ધીમે ધીમે આગળ વધ્યું અને માલાહાંગ એરફિલ્ડની દક્ષિણે વેગન સુધી પહોંચ્યું. 16 સપ્ટેમ્બરના રોજ, 7 મી ડિવિઝને લા માં પ્રવેશ કર્યો, જેમાં 2/43 rd બુટીબમ નદીની આસપાસ સ્થિત હતું. લા પરની આગેવાનીમાં 18 બટાલિયન માર્યા ગયા અને 25 ઘાયલ થયા. પાછળથી સપ્ટેમ્બરમાં, ઓસ્ટ્રેલિયન લોકોએ હ્યુઓન દ્વીપકલ્પ પર સ્કાર્લેટ બીચ પર વિરોધી ઉભયચર ઉતરાણ હાથ ધર્યું હતું. 20મી બ્રિગેડે 22 સપ્ટેમ્બરના રોજ 9મા ડિવિઝનનું નેતૃત્વ કર્યું હતું અને જ્યારે તે સ્પષ્ટ થયું કે આ વિસ્તારમાં જાપાનીઓ પહેલા માનવામાં આવતા હતા તેના કરતા વધુ મજબૂત હતા ત્યારે મોકલવામાં આવેલા સૈન્યબળના ભાગરૂપે 30 સપ્ટેમ્બરના રોજ 2/43 rd બટાલિયન પહોંચી હતી. જેમ જેમ જાપાનનો રહેઠાણનો વિરોધ વધ્યો, તેમ તેમ 2/43 rd એ સેટેલબર્ગની પૂર્વમાં જિવવેનેંગની આસપાસ મુશ્કેલીમાં મુકાયેલા 2/17 th ને રાહત આપી. જ્યારે 2/17 મી ઓસ્ટ્રેલિયન એડવાન્સ સાઉથમાં જોડાયું, ત્યારે 2/43 rd એ પશ્ચિમી બાજુની સુરક્ષા માટે જિવવાનેંગની આસપાસ અવરોધક સ્થિતિ સ્થાપિત કરી અને ઓક્ટોબરની શરૂઆતમાં ફિન્શાફેન વિસ્તારની આસપાસ મજબૂત જાપાની વળતા હુમલા વચ્ચે જાપાની 80 મી ઇન્ફન્ટ્રી રેજિમેન્ટની બટાલિયન દ્વારા મજબૂત હુમલો કર્યો. બાદમાં, બટાલિયને બોંગા અને ગુઇસિકા તરફ આગળ વધવાની તૈયારીમાં નોર્થ હિલ, પિનો હિલ અને પાબુની આસપાસના વિસ્તારની ફરી શોધ કરવા માટે સોંગ નદી પર સ્કાર્લેટ બીચની ઉત્તરે ધક્કો માર્યો, જે દરમિયાન તેણે ઘણા મુખ્ય માર્ગો અને જંકશન સ્થિત કર્યા હતા. નવેમ્બરના અંતમાં, તેણે વેરિયો તરફ આગળ વધતા ભાગ લેતા પહેલા નોર્થ હિલની આસપાસનો હુમલો અટકાવ્યો હતો, જેણે પાબુની આસપાસની આઈડી1એનડીને રાહત આપી હતી, જે દરમિયાન જાપાની તોપખાના અને મોર્ટાર હુમલાઓએ ભારે જાનહાનિ સર્જી હતી. ત્યારબાદ બટાલિયન કલુએંગ તળાવો તરફ અને બાદમાં ક્રિસમસ હિલ્સ તરફ આગળ વધી હતી, જેણે બોંગા-વારેઓ માર્ગને કાપી નાખ્યો હતો, જેનો ઉપયોગ જાપાનીઓ પુનઃઉપયોગ માટે કરી રહ્યા હતા. એક હુમલામાં, 37 જાપાનીઓ ઓસ્ટ્રેલિયાના "હોરેસ ધ હોર્સ" નામની સ્થિતિની આસપાસ માર્યા ગયા હતા. ડિસેમ્બરની શરૂઆતમાં, રોગથી ઘણી જાનહાનિ સહન કર્યા પછી, બટાલિયન રક્ષણાત્મક સ્થિતિ ધારણ કરવા માટે નોર્થ હિલ વિસ્તારમાં પરત ફરી હતી, અને તેને ક્રિસમસ માટે ફિન્શાફેન પરત ખેંચવામાં આવે તે પહેલાં શાંતિ થઈ હતી. 23 જાન્યુઆરી 1944ના રોજ, 2/43 rd થોમસ બી. કોર્વિન પર સવાર થયું અને 31 જાન્યુઆરીના રોજ ટાઉન્સવિલે પહોંચ્યું. ફિન્શાફેનની આસપાસની કામગીરી દરમિયાન જાનહાનિમાં 56 લોકો માર્યા ગયા હતા અને 86 ઘાયલ થયા હતા. ઓસ્ટ્રેલિયા પરત ફર્યા બાદ, યુદ્ધના આગામી તબક્કાની તૈયારીઓ શરૂ કરવા માટે માર્ચમાં ક્વીન્સલેન્ડના રેવેન્શૂ ખાતે ફરીથી જૂથબદ્ધ થતાં પહેલાં બટાલિયનને 24 દિવસની રજા આપવામાં આવી હતી. બટાલિયનમાં કર્મચારીઓની સંખ્યા વધુ હતી, અને 1945ના મધ્યમાં તે ફરીથી લડાઇમાં ગઈ ત્યાં સુધીમાં, 1940માં મધ્ય પૂર્વમાં તૈનાત કરાયેલા માત્ર 141 કર્મચારીઓ જ બાકી રહ્યા હતા. એક નવા કમાન્ડિંગ ઓફિસર, લેફ્ટનન્ટ કર્નલ નોએલ સિમ્પસન, મે 1944માં અન્ય સૈન્યબળોની મોટી ટુકડી સાથે આવ્યા હતા, જેમણે અગાઉના અભિયાનથી હજુ પણ મેલેરિયાથી પીડાતા ઘણા માણસોની જગ્યા લીધી હતી. તાલીમનો લાંબો સમયગાળો શરૂ થયો, કારણ કે યુ. એસ. સૈન્યએ યુદ્ધની કામગીરીની પ્રાથમિક જવાબદારી સંભાળ્યા પછી પેસિફિકમાં ભાવિ કામગીરીમાં ઓસ્ટ્રેલિયન સેનાની ભૂમિકા અંગે થોડી અનિશ્ચિતતા હતી. તેમ છતાં, યુદ્ધના અંતિમ મહિનાઓમાં 2/43 rd એ ઓપરેશન ઓબો સિક્સના ભાગરૂપે લાબુઆન અને ઉત્તર બોર્નિયોને ફરીથી કબજે કરવાના પ્રયાસોમાં ભાગ લીધો હતો. એપ્રિલ 1945માં જનરલ એચ. ડબલ્યુ. ટાઉન્સવિલેના બુટનર, 2/43 rd મોરોટાઇ ટાપુની બહાર યોજાયો હતો. હવે લેફ્ટનન્ટ કર્નલ મર્વિન જીન્સના આદેશ હેઠળ, જેમણે બોગેનવિલે પર 29મી બ્રિગેડની કમાન સંભાળવા માટે તેમની ઉન્નતી બાદ સિમ્પસન પાસેથી સત્તા સંભાળી હતી, 2/43 rd એ લાબુઆન ઓપરેશનની તૈયારીમાં મોરોટાઇ ટાપુ પર છ અઠવાડિયા ગાળ્યા હતા. છેવટે, જૂનમાં, બટાલિયન મનૂરા અને બે યુ. એસ. લેન્ડિંગ શિપ ટેન્ક જહાજો, એલ. એસ. ટી. 640 અને એલ. એસ. ટી. 585 પર સવાર થઈ અને લાબુઆન ટાપુની સાત દિવસની સફર કરી, જ્યાં તે ત્રણ મોજાઓમાં બિનહરીફ કિનારે આવી, પૂર્વીય હેડલેન્ડની દક્ષિણ ટોચ પર બ્રાઉન બીચ પર વિક્ટોરિયા હાર્બર પર ઉતરાણ કર્યું. ટેન્કો અને તોપખાના દ્વારા સમર્થિત, 2/43 rd અંતર્દેશીય તરફ આગળ વધ્યું અને, કેટલીક ટૂંકી અથડામણો પછી, 2/28 મી બટાલિયનની જમણી બાજુએ દક્ષિણ દરિયાકાંઠે આગળ વધ્યું, અને પછી લાબુઆન એરફિલ્ડને સુરક્ષિત કરવા માટે ઉત્તર તરફ આગળ વધ્યું, જે પ્રથમ દિવસના અંત સુધીમાં ચાર જાનહાનિના નુકસાન માટે લેવામાં આવ્યું હતું. ત્યારબાદ બટાલિયને પૂર્વીય દરિયાકિનારાને કેરુપાંગ નદી તરફ સાફ કર્યો અને હેમિલ્ટન રોડની ધરી સાથે ટિમ્બલાઈ એરફિલ્ડ તરફ ટાપુ પર પશ્ચિમ તરફ શોષણ કર્યું. જેમ જેમ તેઓ જતા ગયા, સૈનિકોએ ઘણી ક્રિયાઓ લડી કારણ કે જાપાની વિરોધ મેકઆર્થર રોડની આસપાસ સખત થઈ ગયો હતો, જ્યારે ખાણો અને બૂબી ફાંસોએ પણ ઘણી જાનહાનિ કરી હતી. 11 દિવસની ઝુંબેશ દરમિયાન બટાલિયનને કુલ નુકસાન થયું હતું જેમાં એકનું મોત થયું હતું અને 12 ઘાયલ થયા હતા. 17 જૂન સુધીમાં, સાથી વિમાનોએ લાબુઆન એરફિલ્ડથી કામગીરી શરૂ કરી હતી અને 2/43 th કમાન્ડો સ્ક્વોડ્રન સાથે ઉભયચર રિકોનિસન્સ પછી, મેનમ્બોક અને મેમ્પાકુલ ખાતે ઉતરાણ કરીને, 2/43 rd બટાલિયનને બ્રુનેઈ ખાડીમાં મુખ્ય ભૂમિ પર સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવી હતી. બે કંપનીઓ અને બટાલિયનનું મુખ્ય મથક 19 જૂનના રોજ મેમ્પાકુલ ખાતે ઉતર્યું હતું, અને ત્યારબાદ 2/43 rd નૌકાઓ અને ઉતરાણ જહાજોનો ઉપયોગ કરીને ક્લિયાસ નદી તરફ આગળ વધી હતી, જ્યારે 2/32 nd બટાલિયન પદાસ નદીની સાથે આગળ વધી હતી. જૂનના અંત સુધીમાં, બે બટાલિયનો બ્યુફોર્ટ પર ભેગા થઈ, જે કંદુના પશ્ચિમ તરફ જોડાઈ હતી, અને 26 થી 29 જૂન 1945 ની વચ્ચે, આ નગર ભારે લડાઈનું દ્રશ્ય હતું, જે દરમિયાન 2/43 એ 13 સૈનિકો માર્યા ગયા હતા અને 30 ઘાયલ થયા હતા. 2/43 rd ને વુડફોર્ડ એસ્ટેટ અને માઉન્ટ લૉલીની આસપાસ શહેરના ઉત્તરમાં ઊંચા મેદાનને લઈ જવાનું અને પૂર્વમાં એક બાજુએ હુમલો કરવાનું કામ સોંપવામાં આવ્યું હતું. ચાર જાપાનીઝ મશીન-બંદૂકની સ્થિતિને નષ્ટ કરવાની તેમની ક્રિયાઓ માટે, ખાનગી ટોમ સ્ટારસેવિચને વિક્ટોરિયા ક્રોસ એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો. બ્યુફોર્ટ પર કબજો કર્યા પછી, આ વિસ્તારમાં લડાઈ ચાલુ રહી કારણ કે 2/28 મી બટાલિયને પાછા ફરતા જાપાનીઓ પર દબાણ જાળવી રાખ્યું હતું; 2/43 rd માટે, જોકે, બ્યુફોર્ટ યુદ્ધની છેલ્લી નોંધપાત્ર કાર્યવાહી સાબિત થઈ હતી, કારણ કે હિરોશિમા અને નાગાસાકીના અણુ બોમ્બ ધડાકા પછી ઓગસ્ટના મધ્યમાં દુશ્મનાવટનો અંત આવ્યો હતો. યુદ્ધની બટાલિયનની અંતિમ ઝુંબેશમાં 56 જાનહાનિ થઈ હતી, જેમાં લાબુઆન પર માર્યા ગયેલા અથવા ઘાયલ થયેલા લોકોનો સમાવેશ થાય છે. વિખેરી નાખવું દુશ્મનાવટના સમાપન પછી, 2/43 rd બટાલિયન બ્યુફોર્ટની આસપાસ બોર્નિયોમાં રહી, જાપાની યુદ્ધ કેદીઓની પ્રક્રિયા કરી, નાગરિક જોડાણ કાર્યક્રમો હાથ ધર્યા અને મુક્તિ માટેની તૈયારીમાં વ્યાવસાયિક શિક્ષણ અભ્યાસક્રમો હાથ ધર્યા. સેવાની લંબાઈ અને અન્ય પરિબળોના આધારે કર્મચારીઓને પ્રાથમિકતા આપવાની સાથે ડિમોબિલાઇઝેશન પ્રક્રિયા શરૂ થઈ હતી. કેટલાંક મહિનાઓમાં સંખ્યાબંધ ડ્રાફ્ટ્સ ઓસ્ટ્રેલિયામાં પરત મોકલવામાં આવ્યા હતા. નાતાલના થોડા સમય પહેલા, બટાલિયનના અવશેષો, જે હવે લગભગ 250 કર્મચારીઓની તાકાત સુધી નીચે આવી ગયા હતા, તેઓ મેમ્પાકુલ ગયા, જ્યાં તેઓએ 2/15 મી બટાલિયનને રાહત આપી. જાન્યુઆરી 1946માં, બટાલિયનના બાકીના કેડર મોટર જહાજ રેનેલા પર સવાર થઈને ઓસ્ટ્રેલિયા પરત ફર્યા હતા અને 17 જાન્યુઆરી 1946ના રોજ બ્રિસ્બેન પહોંચ્યા હતા. 20 ફેબ્રુઆરી, 1946ના રોજ પિકાપુન્યાલ, વિક્ટોરિયા ખાતે યુનિટને વિખેરી નાખવામાં આવ્યું તે પહેલાં ચેર્મસાઇડ ખાતે, બટાલિયનના સાધનો અને શસ્ત્રોનો હિસાબ રાખવામાં આવ્યો હતો. સંઘર્ષ દરમિયાન કુલ 2,711 સૈનિકોએ બટાલિયન સાથે સેવા આપી હતી. તેની જાનહાનિમાં 186 લોકો કાર્યવાહીમાં માર્યા ગયા હતા, 57 લોકો જખમોથી મૃત્યુ પામ્યા હતા, 12 અન્ય કારણોસર મૃત્યુ પામ્યા હતા, 556 ઘાયલ થયા હતા અને 36 કબજે થયા હતા. આ સન્માનમાં એક વિક્ટોરિયા ક્રોસ, બે વિશિષ્ટ સેવા આદેશો, 13 મિલિટરી ક્રોસ, ત્રણ વિશિષ્ટ આચરણ ચંદ્રકો, એક બાર, એક બ્રિટિશ સામ્રાજ્ય ચંદ્રક સહિત 24 મિલિટરી ચંદ્રકો અને રવાનગીમાં 45 ઉલ્લેખોનો સમાવેશ થાય છે. વધુમાં, બટાલિયનના એક સભ્યને ઓર્ડર ઓફ ધ બ્રિટીશ એમ્પાયરના સભ્ય તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. યુદ્ધ સન્માન 2/43 rd ને નીચેના યુદ્ધ સન્માનો મળ્યા હતાઃ બ્યુફોર્ટ, બોર્નિયો, બુસુ નદી, અલામેન રેખાનું સંરક્ષણ, સ્કાર્લેટ બીચનું સંરક્ષણ, ટોબ્રુકનું સંરક્ષણ, અલ અલામેન, ફિન્શાફેન, લાબુઆન, પાબુ અને ટેલ અલ મખ ખાદ. ત્યારબાદ 1961માં આ સન્માન 43મી બટાલિયનને સોંપવામાં આવ્યું હતું. આ એકમને 1966માં રાષ્ટ્રીય સેવા બટાલિયન તરીકે પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવ્યું હતું અને આ જોડાણ દ્વારા રોયલ સાઉથ ઓસ્ટ્રેલિયા રેજિમેન્ટ દ્વારા સન્માન જાળવવામાં આવે છે. કમાન્ડિંગ અધિકારીઓ યુદ્ધ દરમિયાન નીચેના અધિકારીઓએ 2/43 rd ની કમાન સંભાળી હતીઃ લેફ્ટનન્ટ કર્નલ વિલિયમ ક્રેલિન (1940-1941) લેફ્ટનન્ટ કર્નલ વિલિયમ વેઇન (1941-1943) લેફ્ટનન્ટ કર્નલ રોબર્ટ જોશુઆ (1943-1944) લેફ્ટનન્ટ કર્નલ નોએલ સિમ્પસન (1944-1945) લેફ્ટનન્ટ કર્નલ મર્વિન જીન્સ (1945) નોંધો ફૂટનોટ્સ સંદર્ભો વધુ વાંચન 43 43 43 43