SS Quinault Victory
એસ. એસ. ક્વિનાઉલ્ટ વિક્ટરી એ બીજા વિશ્વયુદ્ધમાં અમેરિકાની સંડોવણીના સમર્થનમાં ઇમર્જન્સી શિપબિલ્ડિંગ પ્રોગ્રામના આશ્રય હેઠળ પોર્ટલેન્ડ, ઓરેગોનમાં ઓરેગોન શિપબિલ્ડિંગ કોર્પોરેશન દ્વારા બનાવવામાં આવેલું એકત્રીસમું વિજય જહાજ હતું. 3 મે, 1944ના રોજ મૂકવામાં આવ્યું હતું અને 17 જૂનના રોજ શરૂ કરવામાં આવ્યું હતું), ક્વિનાઉલ્ટ વિક્ટરીને વોર શિપિંગ એડમિનિસ્ટ્રેશનને પહોંચાડવામાં આવ્યું હતું અને ત્યારબાદ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ લાઇન્સ કંપનીને ભાડે આપવામાં આવ્યું હતું. પોર્ટ શિકાગો, કેલિફોર્નિયા 11 જુલાઈ, 1944ના રોજ ક્વિનોલ્ટ વિક્ટરી પોર્ટલેન્ડથી 17 જુલાઈ, 1944ના રોજ શેલ ઓઇલ કંપનીના માર્ટિનેઝ, કેલિફોર્નિયા રિફાઇનરી ખાતે પહોંચી હતી, જ્યાં તેમણે ઇંધણ તેલનો આંશિક ભાર ઉપાડ્યો હતો. જહાજમાં લેવામાં આવેલું કેટલાક તેલ એક પ્રકારનું હતું જે આંદોલન, ગરમી અથવા ઊભા રહેવા પર હળવા હાઇડ્રોકાર્બન ગેસને મુક્ત કરતું હતું. આના પરિણામે ટાંકીઓમાં તેલની ઉપરની મર્યાદિત હવાની જગ્યામાં વિસ્ફોટક મિશ્રણની રચના થઈ શકે છે. પોર્ટ ડિરેક્ટરના અધિકારીઓ અને પોર્ટની ઓફિસના કેપ્ટન દ્વારા પ્રી-લોડિંગ નિરીક્ષણ માટે માર્ટિનેઝ મોકલવામાં આવે તે પહેલાં, અને માર્ટિનેઝને છોડીને કોઈ ખામી ન હતી, તેણી પોતાની પ્રથમ સફરની તૈયારીમાં લગભગ સાંજે 6 વાગ્યે (પેસિફિક યુદ્ધ સમય) પોર્ટ શિકાગો નેવલ મેગેઝિન, કેલિફોર્નિયામાં પહોંચી હતી. પવન અને ભરતીના કારણે તેને બેસવામાં થોડી મુશ્કેલી પડી હતી. તેણીને એસ. એસ. ઇ. એ. ની સામે આઉટબોર્ડ બર્થ પર પૂર્વ તરફની સ્ટારબોર્ડ બાજુએ બાંધવામાં આવી હતી. બ્રાયન, એક લિબર્ટી જહાજ. પોર્ટ શિકાગો, કેલિફોર્નિયા પહોંચ્યા પછી લોડિંગ અધિકારી અને તેમના સહાયકો બંનેએ જહાજની મુલાકાત લીધી, માસ્ટરને સંબંધિત સામયિકના આદેશોની નકલો આપી, કેટલાક હોલ્ડનું નિરીક્ષણ કર્યું અને જોયું કે જહાજને લોડ કરવા માટે યોગ્ય રીતે સજ્જ કરવામાં આવી રહ્યું છે. નંબર 5 કાર્ગો હોલ્ડમાં હેરાફેરી કરવામાં આવી ન હતી, કારણ કે તે રાત્રે તેને લોડ કરવાની ન હતી. નવા જહાજ તરીકે, આ પ્રથમ વખત હતું જ્યારે ક્વિનોલ્ટ વિક્ટરીને લોડ કરવા માટે સજ્જ કરવામાં આવ્યું હતું. બંધન અને નિવારક છોકરાઓ સાથે મુશ્કેલીનો અનુભવ થયો હતો કારણ કે તેઓ બિન-માનક હતા. કેટલીક વિંચ પર વળાંક પાછળની તરફ હતો અને તેને સુધારવો પડ્યો હતો. લોડિંગ સામાન્ય રીતે મધ્યરાત્રિએ શરૂ થઈ જાય છે. જહાજોમાં લોડિંગ માટે ઘાટ પર ડનેજ દારૂગોળો અને ભરેલા રેલકાર ઉભા કરવામાં આવ્યા હતા. ક્વિનોલ્ટ વિક્ટરી માટે નિર્ધારિત રેલગાડીઓમાં 253 ટન બોમ્બ અને 5 "/25 કેલિબર બંદૂકો માટે 5 ઇંચના પ્રક્ષેપ્ય હતા. થાંભલાની પાર ઇ. એ. બ્રાયન પહેલેથી જ 6,064 ટન દારૂગોળોથી ભરેલો હતો અને પ્રસ્થાન પહેલાં લોડ કરવા માટે 60 ટન ઉશ્કેરણીજનક ક્લસ્ટર્સ સહિત થાંભલા પર વધારાના 176 ટન હતા. પોર્ટ શિકાગો દુર્ઘટના 17 જુલાઈ, 1944ના રોજ સાંજે 6 સેકન્ડના અંતરે બે મોટા વિસ્ફોટો થયા હતા, જે પોર્ટ શિકાગો દુર્ઘટના તરીકે જાણીતી બની હતી. ક્વિનોલ્ટ વિક્ટરી અને ઇ. એ. પર 4,600 ટન યુદ્ધસામગ્રીનો વિસ્ફોટ કરવામાં આવી રહ્યો છે. બ્રાયન, લગભગ 20 માઇલ દૂર યુનિવર્સિટી ઓફ કેલિફોર્નિયા, બર્કલે ખાતે સિસ્મોગ્રાફ પર 3.4 ની તીવ્રતા સાથે નોંધાયેલ છે. વિસ્ફોટોની શક્તિએ ક્વિનાઉલ્ટ વિક્ટરીને પાણીમાંથી બહાર કાઢી હતી, અને તે ઊંધી નીચે ઊતરી ગઈ હતી અને વિરુદ્ધ દિશામાં સામનો કરી રહી હતી. ઇ. એ. બ્રાયન અનિવાર્યપણે બાષ્પીભવન પામ્યો હતો, કારણ કે વિસ્ફોટો પછી તેના કોઈ ઓળખી શકાય તેવા અવશેષો ન હતા. 320 ખલાસીઓ અને ગોદી કામદારો માર્યા ગયા હતા અને 390 ઘાયલ થયા હતા, જે તેને બીજા વિશ્વયુદ્ધની સૌથી ખરાબ યુ. એસ. હોમ ફ્રન્ટ આપત્તિ બનાવે છે. વહાણની કમાન નાખવામાં આવી રહી છે અને આપત્તિ વચ્ચેનો માત્ર બાર અઠવાડિયાનો સમયગાળો ક્વિનોલ્ટ વિક્ટરીને તમામ વિજય જહાજોમાં સૌથી અલ્પજીવી બનાવી શકે છે. ક્વિનોલ્ટ વિક્ટરી પર માર્યા ગયેલા લોકોના નામ પોર્ટ શિકાગો નેવલ મેગેઝિન નેશનલ મેમોરિયલમાં સૂચિબદ્ધ છે, જે 1994માં સમર્પિત કરવામાં આવ્યું હતું. લિબર્ટી શિપ અગાઉ મોટા પાયે ઉત્પાદિત માલવાહક જહાજોની યાદી વિજય જહાજો પ્રકાર C1 જહાજ પ્રકાર C2 જહાજ પ્રકાર C3 જહાજ સંદર્ભો વિજય જહાજો પોર્ટલેન્ડ, ઓરેગોનમાં બાંધવામાં આવેલા જહાજો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના વેપારી જહાજો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ મર્ચન્ટ મરીન 1944 જહાજો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના બીજા વિશ્વયુદ્ધના બીજા વિશ્વયુદ્ધના સહાયક જહાજો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના વેપારી જહાજો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં 1944ની આપત્તિઓ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના ઔદ્યોગિક આગ અને વિસ્ફોટો કન્ટ્રા કોસ્ટા કાઉન્ટી, કેલિફોર્નિયામાં પરિવહનની આપત્તિઓ જુલાઈ 1944માં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સની 20મી સદીના લશ્કરી ઇતિહાસમાં દરિયાઇ ઘટનાઓ બિન-લડાઇ નૌકાદળના જહાજોએ પેસિફિક મહાસાગરમાં બીજા વિશ્વયુદ્ધના જહાજના ભંગાણને આગ ચાંપી હતી.