Third Railway Package
ત્રીજું રેલ્વે પેકેજ યુરોપિયન યુનિયનના કાયદાનો સંગ્રહ છે, જેનો હેતુ સમગ્ર યુરોપમાં રેલ્વેને પુનર્જીવિત કરવાનો અને મુસાફરોની સેવાઓને સ્પર્ધા માટે ખોલવાનો છે. બીજા રેલ્વે પેકેજ પછી, ત્રીજા રેલ્વે પેકેજનું મુખ્ય કાર્ય 1 જાન્યુઆરી 2010 થી યુરોપિયન યુનિયનના રેલ્વેમાં કેબોટેજ સહિત તમામ આંતરરાષ્ટ્રીય પેસેન્જર સેવાઓ માટે ખુલ્લું પ્રવેશ હતું. જો કે, રેલ મુસાફરોના અધિકારોમાં પણ સુધારા કરવામાં આવ્યા હતા (વિલંબ માટે વળતરના લઘુતમ સ્તર સહિત); આ આંતરરાષ્ટ્રીય અને સ્થાનિક બંને રેલ મુસાફરીને લાગુ પડે છે, પરંતુ રાષ્ટ્રીય સરકારો મધ્યમ ગાળામાં કેટલીક સ્થાનિક સેવાઓને આમાંથી મુક્તિ આપી શકે છે. અને ટ્રેન ચાલકોના લાઇસન્સમાં સુમેળ સાધવો. ત્રીજું રેલ્વે પેકેજ 2001ના શ્વેતપત્ર, "2010 માટે યુરોપિયન પરિવહન નીતિ" ને પ્રતિબિંબિત કરે છે, પરંતુ વિવિધ જોગવાઈઓ પર સંમત થવા માટે ઘણી વિગતવાર ચર્ચા અને વાટાઘાટની જરૂર હતી. આ કાયદો સમગ્ર યુરોપમાં નવી અને સુધારેલી રેલ સેવાઓને પ્રોત્સાહન આપશે તેવી આશા છે. 2012માં પ્રગતિ અહેવાલ રજૂ થવાની અપેક્ષા છે, જે વધુ ઉદારીકરણને પ્રોત્સાહન આપી શકે છે, ખાસ કરીને આંતરરાષ્ટ્રીય રેલ સેવાઓને બદલે સ્થાનિક સેવાઓ માટે. કાયદાકીય નિર્દેશ 2007/58 ઇસી, ઓપન એક્સેસ ડિરેક્ટિવ 2007/59 ઇસી પર, ટ્રેન ડ્રાઇવરો માટે સુસંગત લાઇસન્સ પર નિયમન 1370/2007 ઓપન એક્સેસ પર, અને રેલ મુસાફરોના અધિકારો પર સબસિડાઇઝ્ડ જાહેર સેવાઓ નિયમન 1371/2007 આ યુરોપિયન કાયદો ઇયુના વ્યક્તિગત દેશોમાં સ્થાનિક કાયદાઓ દ્વારા પ્રતિબિંબિત કરવામાં આવ્યો છે; ઉદાહરણ તરીકે, યુકેમાં રેલ્વે ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર (એક્સેસ એન્ડ મેનેજમેન્ટ) (એમેન્ડમેન્ટ) રેગ્યુલેશન્સ 2009. ઇ. આર. ટી. એમ. એસ. પણ જુઓ-યુરોપિયન યુનિયન દ્વારા પ્રોત્સાહન આપવામાં આવતી સમગ્ર યુરોપિયન સિગ્નલિંગ સિસ્ટમ. EU નિર્દેશ 91/440: યુરોપમાં પ્રથમ રેલ્વે પેકેજ યુરોપિયન રેલ્વે એજન્સી રેલ પરિવહન બીજું રેલ્વે પેકેજ ચોથું રેલ્વે પેકેજ સંદર્ભો એક્સ-રેલ યુરોપિયન રેલ્વે એજન્સી પરિવહન અને યુરોપમાં યુરોપિયન યુનિયન રેલ પરિવહન ખાતે ત્રીજા રેલ્વે પેકેજ પરના દસ્તાવેજો યુરોપિયન યુનિયન કાયદા 2007 માં યુરોપિયન યુનિયન કાયદા 2007 માં રેલ પરિવહન આંતરરાષ્ટ્રીય રેલ પરિવહન રેલ્વે03