Battle of Marks' Mills
માર્ક્સ મિલ્સનું યુદ્ધ (એપ્રિલ 25,1864), જેને એક્શન એટ માર્ક્સ મિલ્સ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે અમેરિકન ગૃહ યુદ્ધ દરમિયાન હાલના ક્લેવલેન્ડ કાઉન્ટી, અરકાનસાસમાં લડવામાં આવ્યું હતું. કોન્ફેડરેટ બ્રિગેડિયર-જનરલ જેમ્સ એફ. ફેગને બળજબરીથી કૂચ કરી હતી અને 36મી આયોવાના લેફ્ટનન્ટ-કર્નલ ફ્રાન્સિસ એમ. ડ્રેકના આદેશ હેઠળ પાયદળની બ્રિગેડ, 500 અશ્વદળ અને હળવા તોપખાનાના એક વિભાગ દ્વારા સંરક્ષિત સેંકડો વેગનની ટ્રેન પર હુમલો કર્યો હતો. ડ્રેકની ભારતીય લડવૈયા તરીકેની પ્રતિષ્ઠા હતી; 1852માં 19 વર્ષની ઉંમરે, તેમણે બ્લેક્સબર્ગ, આયોવાથી સેક્રામેન્ટો, કેલિફોર્નિયા સુધીની વેગન ટ્રેનનું નેતૃત્વ કર્યું હતું અને નેબ્રાસ્કા પ્રેરીને પાર કરતી વખતે, તેમની ટ્રેન પર અંદાજે 300 પાવની યોદ્ધાઓએ હુમલો કર્યો હતો. ડ્રેકે તેની ટ્રેનના જુસ્સાદાર બચાવનું આયોજન કર્યું અને તેનું નેતૃત્વ કર્યું અને, મોટી સંખ્યામાં હોવા છતાં, તેણે અને સાત સાથીઓએ હુમલાખોરોને હરાવ્યા, અહેવાલ મુજબ ડ્રેકે વ્યક્તિગત રીતે તેમના નેતાને તેના છરીથી મારી નાખ્યા પછી. ગૃહ યુદ્ધ ફાટી નીકળ્યા પછી, ડ્રેકને લેફ્ટનન્ટ કર્નલ જ્હોન એડવર્ડ્સની સધર્ન આયોવા બોર્ડર બ્રિગેડની કેવેલરી કંપનીના કપ્તાન તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. ડ્રેકે તે આદેશ સાથે અસંખ્ય અથડામણોમાં ભાગ લીધો હતો જ્યારે ઉત્તર મિઝોરીને સંઘના સભ્યોમાંથી મુક્ત કરી હતી અને તેને મિઝોરીના હેનીબલ ખાતે ફેડરલ સપ્લાય ડેપોના કમાન્ડર તરીકે નિમણૂક સાથે પુરસ્કાર આપવામાં આવ્યો હતો. સપ્ટેમ્બર 1862માં જ્યારે 36મી આયોવાનું આયોજન કરવામાં આવ્યું ત્યારે આયોવાના ગવર્નર સેમ્યુઅલ કિર્કવુડે ડ્રેકને તે રેજિમેન્ટના લેફ્ટનન્ટ કર્નલ તરીકે નિયુક્ત કર્યા હતા. 36મા નિવૃત્ત સૈનિકો હતા, જેમણે યાઝૂ પાસ અભિયાન, ફેબ્રુઆરી-એપ્રિલ 1863, હેલેના યુદ્ધ, જુલાઈ 4,1863, તેમજ કેમડેન અભિયાનની દરેક અથડામણ અને યુદ્ધમાં ભાગ લીધો હતો, જેમાં એલ્કિન્સ ફેરીની લડાઈ, એપ્રિલ 3-4,1863નો સમાવેશ થાય છે, જ્યાં ડ્રેક જનરલ ફ્રેડ સ્ટીલના અદ્યતન સૈનિકોના કમાન્ડમાં હતા, જેમણે લિટલ મિઝોરી નદીને પાર કરવાની ફરજ પાડી હતી અને 2,500 સંઘો સામે પાયદળની માત્ર બે બટાલિયનો સાથે ક્રોસિંગ કર્યું હતું. પૃષ્ઠભૂમિ 18 એપ્રિલ, 1864ના રોજ પોઈઝન સ્પ્રિંગની લડાઇમાં સંઘીય હાર બાદ, મેજર-જનરલ ફ્રેડરિક સ્ટીલે કેમડેનનો કબજો જાળવી રાખ્યો હતો, જ્યારે કોન્ફેડરેટ મેજર-જનરલ સ્ટર્લિંગ પ્રાઇસે ગ્રામ્ય વિસ્તારોમાંથી કેમડેન પર તેમની કામચલાઉ ઘેરાબંધી ચાલુ રાખી હતી. જેમ જેમ સંઘીય જોગવાઈઓ ઘટતી ગઈ તેમ તેમ પાઇન બ્લફ પાસેથી ખૂબ જ જરૂરી પુરવઠાના આગમનથી સ્ટીલને ખાતરી થઈ કે કેમડેન-પાઇન બ્લફ રોડનો ઉપયોગ કરીને વધુ મેળવી શકાય છે. સ્ટીલએ ડ્રેકને પાઇન બ્લફ પાસેથી પુરવઠો મેળવવા માટે 1,400થી વધુ પાયદળ સૈનિકો, તોપખાના અને કેવેલરી સપોર્ટ અને 240 સૈન્ય વેગન સાથે આદેશ આપ્યો હતો. 25 એપ્રિલ, 1864ની સવારે લગભગ 350 વધારાના સૈનિકો દ્વારા મજબૂત બનાવવામાં આવેલા ડ્રેકના આદેશમાં આશરે 1,800 લડવૈયાઓ હતા, જેમાં 43મી ઇન્ડિયાના, 36મી આયોવા અને 77મી ઓહિયો ઉપરાંત વધારાના અશ્વદળ અને તોપખાનાનો સમાવેશ થાય છે. સૈન્યના વેગન ઉપરાંત, કપાસના સટોડિયાઓ સાથે જોડાયેલા લગભગ 75 વધારાના નાગરિક વેગન પાછળ પાછળ ગયા. જનરલ સ્ટીલે લેફ્ટનન્ટ-કર્નલ ડ્રેકને સખત સૂચના આપી હતી કે રાત પડી ગયા પછી માર્ક્સ મિલ્સથી થોડા માઈલ પશ્ચિમમાં મોરો બાયુના તળિયાને પાર કરવાનો પ્રયાસ ન કરે. 36મી આયોવાના કેપ્ટન સેમ્યુઅલ સ્વિગેટના જણાવ્યા અનુસાર, રવિવારે બપોરે પુરવઠાની ટ્રેન તળિયે પહોંચી ત્યારે તાજેતરના ભારે વસંતના વરસાદને કારણે આવેલા પૂરને કારણે ડ્રેકને તળિયેથી લગભગ દુર્ગમ માર્ગનો સામનો કરવો પડ્યો હતો. વધુમાં, સ્વિગેટના જણાવ્યા અનુસાર, પાછળથી ટેગ કરતા નાગરિક ટીમસ્ટર્સ દલીલબાજી કરી રહ્યા હતા અને ધીમી ગતિને કારણે તેને સંભાળવું મુશ્કેલ હતું. તેથી ડ્રેકે બપોરે 2 વાગ્યે મોરો ક્રોસિંગની પશ્ચિમ તરફના રસ્તાની બાજુના ખેતરમાં ટ્રેનને છાવણીમાં મૂકવાનો આદેશ આપ્યો, અને તે દરમિયાન પાયોનિયર તરીકે ટ્રેનની સાથે કેટલાક ડઝન કાળા પ્રતિબંધિત પદાર્થોને લાકડા કાપવાનું શરૂ કરવા અને કાદવવાળું તળિયે કોર્ડરોય રોડ નાખવાનો આદેશ આપ્યો. 43મા ઇન્ડિયાનાના સભ્યો સહિત અન્ય લોકોએ બાદમાં જણાવ્યું હતું કે ટ્રેન સાંજે 4 વાગ્યાની નજીક કેમ્પમાં ગઈ હતી. ચોક્કસ સમય ગમે તે હોય, તે સંભવિત છે-સ્વિગેટે ધ્યાન દોર્યું તેમ-કે સાંજ સુધીમાં આખી ટ્રેન મોરો બોટમને પાર કરી શકી હોત. યુનિયન જનરલ પોવેલ ક્લેટન, પાઇન બ્લફ ખાતે કમાન્ડમાં, જાણતા હતા કે સ્ટીલ વધારાના પુરવઠો માટે પાઇન બ્લફને વધુ વેગન મોકલશે અને તેમણે પાઇન બ્લફ તરફ જતી કોઈપણ ફેડરલ ટ્રેનો માટે એસ્કોર્ટ પ્રદાન કરવા માટે, માર્ક્સ મિલ્સ અને પાઇન બ્લફની વચ્ચે અડધા માર્ગ પર માઉન્ટ એલ્બા ખાતે તેમના કેટલાક સૈનિકોને તૈનાત કર્યા હતા. તે સ્વિગેટની દલીલ છે કે, જો ડ્રેકે તે રવિવારની બપોરે દબાણ કર્યું હોત, તો ટ્રેન સફળતાપૂર્વક મોરોના તળિયાને પાર કરી શકી હોત અને રાત સુધીમાં પાઇન બ્લફ રોડથી માઉન્ટ એલ્બા તરફ આગળ વધી શકી હોત. સ્વિગેટે અહેવાલ આપ્યો હતો કે જ્યારે તેઓ મોરોના પશ્ચિમ કાંઠે છાવણીમાં પડ્યા હતા, ત્યારે બધાએ લાગણી અથવા પૂર્વગ્રહનો અનુભવ કર્યો હતો. સ્વિગેટના અભિપ્રાયને એ હકીકત દ્વારા સમર્થન આપવામાં આવે છે કે સંઘીય દળોએ કેમડેનની નીચે ઓચીટા નદીને સારી રીતે પાર કરી હતી અને ડ્રેકના આદેશની સામે આવવા માટે 24 એપ્રિલના રોજ આખી રાત 52 માઇલની બળજબરીથી કૂચ કરી હતી, અને પરિણામે સંઘના સભ્યો સોમવારે વહેલી સવારે અમલીકરણ સ્થળ પર ભાગ્યે જ પહોંચ્યા હતા અને જ્યારે ડ્રેકના આદેશે મોરો પાર કરી અને માર્ક્સ મિલ્સ ખાતે ક્લિયરિંગમાં માર્ગ ચાલુ રાખ્યો ત્યારે તેઓ હજુ પણ તેમના હુમલાની યોજનાને ગોઠવી રહ્યા હતા. આમ, જો ડ્રેકે રવિવારે મધ્ય-બપોરે શિબિરમાં જવાને બદલે આગળ ધપાવ્યું હોત, તો તે ખૂબ જ શક્ય છે કે ટ્રેન સોમવારે સવારે 8 વાગ્યા સુધીમાં અને માઉન્ટ એલ્બા ખાતે તૈનાત ક્લેટનના કેવેલરી એસ્કોર્ટની રેન્જમાં હુમલો સ્થળથી ઘણી આગળ હોત. 43મીએ આગેવાની લીધી, જેમાં કાદવવાળાં જંગલના રસ્તાઓ સાથે એક માઇલથી વધુ લાંબી વેગન ટ્રેન હતી. વરસાદથી ભરેલી મોરો નદીની કાંપવાળી જમીનનો સામનો કરતા, કર્નલ ડ્રેકે પાઇન બ્લફ તરફ આગળ ન વધવાનું પસંદ કર્યું અને તેના બદલે શહેરની બહાર લગભગ આઠ માઇલ સુધી છાવણી કરી. તેઓ એટલા અજાણ હતા કે 5000 થી વધુ સૈનિકો સાથે પ્રાઈસના ઘોડેસવારોની બે ટુકડીઓ નજીકમાં હતી. મેજર વેસ્લી નોરિસે રાત્રે ડ્રેકને તેની સામેના જંગલમાં હિલચાલની ચેતવણી આપવાનો પ્રયાસ કર્યો હોવા છતાં, ડ્રેકે તેની ચિંતાઓ દૂર કરી અને મેક્સિકન યુદ્ધના લડાયક અનુભવી નોરિસને કહ્યું કે તે "ખૂબ સરળતાથી ડરી ગયો". જોકે પાછળથી 2જી બ્રિગેડના બચી ગયેલા સૈનિકો દ્વારા ડ્રેકની ટીકા કરવામાં આવી હતી-ખાસ કરીને 43મી ઇન્ડિયાનાના સૈનિકો દ્વારા-ડ્રેકે અગાઉની ઘણી લડાઇઓમાં પોતાની બહાદુરી સાબિત કરી હતી, અને ખરેખર, માર્ક્સ મિલ્સ ખાતે પોતાના માણસોને માર્ગદર્શન આપતી વખતે તેને તેના નિતંબ પર ગંભીર બંદૂકની ગોળીનો ઘા સહન કરવો પડ્યો હતો અને તેને મેદાનમાંથી લઈ જવામાં આવ્યો હતો. 25 એપ્રિલ 1864ની વહેલી સવારે મોરોના મુશ્કેલ પારને પગલે 43મા અને તેના સહયોગી એકમોએ પાઇન બ્લફ તરફ કૂચ ફરી શરૂ કરી હતી. ટૂંક સમયમાં 43મીએ તેમના આગળના ભાગમાં ઘણા ત્યજી દેવાયેલા સંઘના શિબિર સ્થળોનો સામનો કર્યો, પરંતુ આ વિસ્તારમાં મોટી સંઘની હાજરીના અહેવાલોને ડ્રેકે નકારી કાઢ્યા હતા, જેમણે મેજર નોરિસને "સંપૂર્ણ" શ્રાપ આપ્યો હતો અને રેજિમેન્ટને તેની ગતિ વધારવાનો આદેશ આપ્યો હતો. જેમ જેમ 43 મી માર્કની મિલ્સ તરીકે ઓળખાતી નાની ક્લિયરિંગમાં ઉભરી આવી, તે ફેગનની ઉતરેલી બ્રિગેડ દ્વારા હુમલો કરવામાં આવ્યો, જેમાં 1 લી અરકાનસાસ કેવેલરીનો સમાવેશ થાય છે. હૂસિયર્સે દક્ષિણના લોકોને પાછા ધકેલી દીધા હતા, પરંતુ બ્રિગેડિયર-જનરલ વિલિયમ કેબેલના આદેશ હેઠળ વધારાના સંઘો દ્વારા તેમની જમણી બાજુએ ઝડપથી હુમલો કરવામાં આવ્યો હતો. 43મી, 36મી આયોવા દ્વારા સમર્થિત, હવે બીજી અરકાનસાસ અને થોમસ ગુંટરની કેવેલરી બટાલિયન સાથે મળીને પ્રથમ અરકાનસાસનો સામનો કરી રહી છે. 43મા અને 36મા સૈનિકોને ક્લિયરિંગની મધ્યમાં થોડા લોગ કેબિન તરફ પાછા ફરવાની ફરજ પડી હતી, જ્યાં તેમની તોપખાનાએ આવતા દક્ષિણી સૈનિકોને રોકી દીધા હતા અને તેના બદલામાં હ્યુગલીની અરકાનસાસ બેટરી દ્વારા વિસ્ફોટ કરવામાં આવ્યો હતો. જ્યારે એવું લાગતું હતું કે વસ્તુઓ વધુ ખરાબ ન થઈ શકે, ત્યારે 43 મી અને 36 મી જો શેલ્બીના ઘોડેસવારો દ્વારા તેમની ડાબી બાજુએ ફટકારવામાં આવી હતી, અને પોતાને ત્રણ દિશાઓમાંથી હુમલો કરતા જબરજસ્ત બળ (તેમને બે-થી-એક કરતા વધારે) સામે લડતા જોયા હતા. 43મી કંપની જીના 33 સભ્યો જે લડાઈમાં ગયા હતા, તેમાંથી 23 સભ્યો પ્રથમ ત્રીસ મિનિટની અંદર માર્યા ગયા હતા અથવા ઘાયલ થયા હતા. 77મી ઓહિયો અને 1લી આયોવા કેવેલરી દ્વારા આગામી ઘેરાબંધીને રોકવા માટે બહાદુર પ્રયાસો છતાં, ફેડરલ્સે પોતાને ક્લિયરિંગમાં ઘેરાયેલા અને તેમના જીવન માટે લડતા જોયા. આ લડાઈ કુલ ચાર કલાક સુધી ચાલી હતી, જ્યાં સુધી તેમને આખરે આત્મસમર્પણ કરવાની ફરજ પડી ન હતી. એક સહાયક તોપખાનાની બેટરી કથિત રીતે છેલ્લા માણસ સુધી ભૂંસી નાખવામાં આવી હતી, જેમાં તેના જીવલેણ રીતે ઘાયલ લેફ્ટનન્ટે તેની ઇજાઓને કારણે મૃત્યુ પામતા પહેલા આગામી બળવાખોરો પર અંતિમ બંદૂકથી ગોળીબાર કર્યો હતો. 43મી ઇન્ડિયાનાની કંપની જીના સાર્જન્ટ જ્હોન મોસના જણાવ્યા અનુસાર, રેજિમેન્ટે સામૂહિક રીતે હાર માની ન હતી; તેના બદલે, દક્ષિણના લોકો દ્વારા સતત કરવામાં આવતા આરોપોને પરિણામે દર વખતે નાની સંખ્યામાં માણસોને પકડવામાં આવ્યા હતા, જ્યાં સુધી 43મામાંથી માત્ર 50 લોકો જ રહ્યા જેઓ માર્યા ગયા ન હતા, ઘાયલ થયા ન હતા, ભાગી ગયા ન હતા અથવા કબજે કરવામાં આવ્યા ન હતા. જ્યારે આ છેલ્લા બાકીના સૈનિકો દ્વારા તેમને આત્મસમર્પણ કરવા માટે કહેવામાં આવ્યું, ત્યારે નોરિસે ઇનકાર કર્યો હતો અને કહ્યું હતું કે તે પોતાના સિવાય કોઈને પણ આત્મસમર્પણ નહીં કરે-અને જો તેને ફરજ પાડવામાં આવે તો જ. તે અને અન્ય લોકો જંગલ માટે બનાવવામાં આવ્યા હતા, પરંતુ નોરિસના ઘોડાને તેની નીચેથી ગોળી મારી દેવામાં આવી હતી અને તેણે એક બૂટ ગુમાવ્યો હતો; આખરે તેને અને તેના સાથીઓને શેલ્બીના આદેશથી માત્ર 100 યાર્ડ છોડવાની ફરજ પડી હતી. 43માંમાંથી 211 સભ્યોને કેદી બનાવવામાં આવ્યા હતા; અન્ય ભાગી જવામાં સફળ રહ્યા હતા અને સ્ટીલના મુખ્ય દળમાં પાછા ફર્યા હતા. કન્ફેડરેટનો અંદાજ છે કે 41 લોકો માર્યા ગયા, 108 ઘાયલ થયા અને 144 ગુમ થયા. સંઘીય સંખ્યાઓ નક્કી કરવી વધુ મુશ્કેલ છે કારણ કે સમગ્ર સ્તંભ કબજે કરવામાં આવ્યો હતો; અંદાજો 1,133 થી 1,600 સુધીનો છે. વધુમાં, સંઘે 150 આફ્રિકન અમેરિકનોને પકડી લીધા હતા અને હુમલા દરમિયાન અથવા પછી ઓછામાં ઓછા 100 અન્ય લોકોની હત્યા કરવાનો આરોપ મૂકવામાં આવ્યો હતો. વધારાના માણસો અને વેગનની ખોટ, તેમજ કેમડેનમાં ફેડરલ પુરવઠાના વધુ ઘટાડાએ સ્ટીલની સ્થિતિને ગંભીર રીતે પડકાર્યો હતો અને લેફ્ટનન્ટ જનરલ કિર્બી સ્મિથના આદેશના આગમન સાથે સ્ટીલને 26 એપ્રિલ, 1864ના રોજ કેમડેનને છોડી દેવા અને લિટલ રોક તરફ ઉત્તર તરફ કૂચ કરવા દબાણ કર્યું હતું. યુદ્ધ પછી, 36મી આયોવામાં એક સંઘીય સૈનિકે ટિપ્પણી કરી કે, "રીબ્સે આપણામાંના લગભગ દરેક માણસને અમારા પાદરીને પણ લૂંટી લીધા હતા. તેઓએ કપડાંની દરેક ટાંકી, તેમના શર્ટ, બૂટ અને મોજાં પણ છીનવી લીધા અને મૃતકોને દફનાવ્યા વગર અને જંગલને આગ લગાડી દીધી. ઘાયલો પાસેથી કપડા પણ ખેંચવામાં આવ્યા હતા કારણ કે તેઓ દયાની ભીખ માગતા હતા. વ્યક્તિના હોદ્દો કે ઉંમર માટે કોઈ સન્માન આપવામાં આવતું ન હતું. 43મી ઇન્ડિયાના ઇન્ફન્ટ્રીના વૃદ્ધ કેપ્ટન ચાર્લ્સ મોસે સળગતા તડકામાં તેના ટાલવાળા માથા અને સફેદ તાળાઓ અને દાઢી સાથે ઉઘાડે માથું રાખીને કૂચ કરી હતી. ફેડરલ રેકોર્ડ્સ સૂચવે છે કે લગભગ 190 પાયદળ સૈનિકો અને ઘોડેસવારો ભાગી ગયા હતા અને પાઇન બ્લફ ખાતે ફેડરલ ડેપોમાં જાણ કરવા માટે જમીન પર તેમનો માર્ગ બનાવ્યો હતો અથવા તેને લિટલ રોક સુધી પહોંચાડ્યો હતો. કર્નલ વિલિયમ મેકલીન, બ્રિગેડના કમાન્ડિંગ જેમાં ત્રણ ફેડરલ રેજિમેન્ટ્સનો એક ભાગ હતો, તેમણે લખ્યું હતું કે કેટલાક કબજે કરાયેલા કેદીઓને છીનવી લેવામાં આવ્યા હતા અને સંપૂર્ણપણે નગ્ન કેદમાં કૂચ કરવાની ફરજ પાડવામાં આવી હતી. મેકલીનના જણાવ્યા અનુસાર, સંઘના સભ્યોએ તેમને દફનાવવાનો કોઈ પણ પ્રયાસ કરવામાં આવે તે પહેલાં ત્રણ દિવસ માટે સંઘીય મૃતકોને મેદાન પર છોડી દીધા હતા. 36મી આયોવા, 43મી ઇન્ડિયાના, 77મી ઓહિયો અને પ્રથમ મિઝોરી લાઇટ આર્ટિલરીની પીટ્ઝની બેટરીમાંથી કબજે કરાયેલા મોટાભાગના સૈનિકોને ટેલર, ટેક્સાસ તરફ કૂચ કરવામાં આવ્યા હતા, જ્યાં તેમને કેમ્પ ફોર્ડ ખાતેના જેલના જથ્થામાં કેદ કરવામાં આવ્યા હતા. પછીના વર્ષમાં કુપોષણ અને રોગચાળાને કારણે ઘણા લોકો ત્યાં મૃત્યુ પામ્યા હતા, પરંતુ તેમાંથી ઘણા સફળ રીતે બચી ગયા હતા. જીવંત રહેલા મોટાભાગના કેદીઓને 1865માં મુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. ઇન્ડિયાનાનો 43મો રેજિમેન્ટલ ઇતિહાસ જણાવે છે કે માર્ક મિલ્સ ખાતે પકડાયેલા લોકોમાં ગ્રીનબેક્સમાં 175,000 ડોલરથી વધુની રકમ ધરાવતા ફેડરલ પેમાસ્ટર; નાણાં સંઘના હાથમાં આવી ગયા હતા, અને માનવામાં આવે છે કે દક્ષિણ સત્તાવાળાઓ દ્વારા શિકાગોમાં કેદ સંઘના કેદીઓની સ્વતંત્રતા ખરીદવાના નિરર્થક પ્રયાસમાં તેનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. કેબેલે યુદ્ધ દરમિયાન તેમના દુશ્મનો દ્વારા પ્રદર્શિત હિંમત અને દ્રઢતાને શ્રદ્ધાંજલિ આપી હતી. "પુરુષો", તેમણે લખ્યું, "ક્યારેય વધુ સારી રીતે લડ્યા નહીં. તેમણે શ્રેષ્ઠ પાયદળ રેજિમેન્ટ્સને ચાબુક મારી હતી જે દુશ્મન પાસે હતી-'ઓલ્ડ વેટરન્સ', જેમ કે તેમને કહેવામાં આવતું હતું. કેબેલની બ્રિગેડના માર્યા ગયેલા અને ઘાયલ થયેલા લોકો દર્શાવે છે કે દુશ્મન કેટલો હઠીલો હતો અને તેમણે કેટલી અનિચ્છાએ ટ્રેન છોડી દીધી હતી. કેટલાક ઇતિહાસકારો દ્વારા માર્ક મિલ્સ ખાતેની હારને મિસિસિપીની પશ્ચિમમાં સંઘીય દળોએ ભોગવેલી સૌથી ખરાબ હાર માનવામાં આવે છે. વ્યંગાત્મક રીતે, માર્ક મિલ્સ ખાતેની વિનાશક હારને સ્ટીલની બાકીની સેનાને વિનાશમાંથી બચાવવાનો શ્રેય આપવામાં આવ્યો હતો. ફેગન અને શેલ્બીને સ્ટીલના દળ અને લિટલ રોક ખાતેના તેના મૂળ આધાર વચ્ચે જવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો; જો તેઓએ આમ કર્યું હોત, તો તેમાં કોઈ શંકા નથી કે તેમની જબરજસ્ત સંખ્યા, તેમના કમાન્ડર કિર્બી સ્મિથ હેઠળ આગળ વધી રહેલા વધારાના એકમો સાથે મળીને, સ્ટીલને ઘેરી લીધું હોત અને તેના વિનાશ અથવા શરણાગતિ માટે દબાણ કર્યું હોત. જનરલ સ્મિથના આદેશોની અવગણના કરીને અને માર્ક મિલ્સ, શેલ્બી અને ફેગન ખાતે ડ્રેકની બ્રિગેડને જોડવાથી બળવાખોરોની આગેવાનીમાં વિલંબ થયો જે સ્ટીલ માટે કેમડેનને બહાર કાઢવા અને તેના દળના છૂંદેલા અવશેષોને સલામતી તરફ દોરી જવા માટે પૂરતો લાંબો સમય સાબિત થયો. જોકે કર્નલ ડ્રેક પાછળથી તેમના ગૃહ રાજ્ય આયોવામાં સફળ રાજકીય કારકિર્દી તરફ આગળ વધ્યા હતા, જેમાં તે રાજ્યની ગવર્નરશિપ જીતવાનો સમાવેશ થાય છે, 36મી આયોવાના રેજિમેન્ટલ ઇતિહાસકારએ લખ્યું હતું કે 43મી ઇન્ડિયાનાના માણસોએ તેમને યુદ્ધ પછી લાંબા સમય સુધી અત્યંત તિરસ્કારમાં રાખ્યા હતા, કારણ કે માર્ક મિલ્સ ખાતે "તેમની અસ્પષ્ટ અનિર્ણાયકતાથી તેમને સીધા જ ઘેરાબંધી તરફ દોરી ગયા હતા". અમેરિકન ગૃહ યુદ્ધની લડાઇઓની યાદી પણ જુઓ, અમેરિકન ગૃહ યુદ્ધની ટુકડીઓની લડાઇ, 1864 ફૂટનોટ્સ સોર્સ બેકર, વિલિયમ ડી. 1864નું કેમડેન અભિયાન. અરકાનસાસ ઐતિહાસિક જાળવણી કાર્યક્રમ. મેકલીન, વિલિયમ ઇ., કર્નલઃ ધ ફોર્ટી-થર્ડ રેજિમેન્ટ ઓફ ઇન્ડિયાના વોલન્ટિયર્સઃ એન હિસ્ટોરિક સ્કેચ ઓફ ઇટ્સ કારકિર્દી એન્ડ સર્વિસીસ. (ટેરે હૌટ, સી. ડબલ્યુ. બ્રાઉન) 1903. માઇક લેહાન દ્વારા મૂળમાંથી વેસ્લી નોરિસનો ફોટો અર્કાન્સાસના જ્ઞાનકોશમાં માર્ક્સ મિલ્સની લડાઈને બાહ્ય લિંક્સ કરે છે અર્કાન્સાસમાં ઐતિહાસિક માર્કર ડેટાબેઝ 1864માં માર્ક્સ મિલ્સની લડાઈ એપ્રિલ 1864ની ઘટનાઓ અર્કાન્સાસમાં અમેરિકન ગૃહ યુદ્ધની લડાઈઓ અમેરિકન ગૃહ યુદ્ધના ટ્રાન્સ-મિસિસિપી થિયેટરની લડાઈઓ કેમડેન અભિયાન 1864માં અમેરિકન ગૃહ યુદ્ધના સંઘની જીત ક્લેવલેન્ડ કાઉન્ટી, અર્કાન્સાસનો ઇતિહાસ