Japanese occupation of Nauru
નૌરુ પર જાપાનીઝ કબજો ત્રણ વર્ષનો સમયગાળો હતો (26 ઓગસ્ટ 1942-13 સપ્ટેમ્બર 1945), જે દરમિયાન નૌરુ, એક પેસિફિક ટાપુ, જે તે સમયે ઓસ્ટ્રેલિયાના વહીવટ હેઠળ હતો, તેના પર જાપાની સૈન્ય દ્વારા બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન પેસિફિક યુદ્ધમાં તેની કામગીરીના ભાગરૂપે કબજો કરવામાં આવ્યો હતો. યુદ્ધની શરૂઆત સાથે, જાપાનની દક્ષિણ સમુદ્રની સંપત્તિને અડીને આવેલા ટાપુઓ જાપાની શાહી જનરલ હેડક્વાર્ટર માટે અને ખાસ કરીને શાહી નૌકાદળ માટે મહત્વપૂર્ણ ચિંતાનો વિષય બની ગયા, જેને જાપાનના બહારના પ્રશાંત પ્રદેશોનું રક્ષણ કરવાની જવાબદારી સોંપવામાં આવી હતી. જાપાનીઓ ટાપુના ફોસ્ફેટ સંસાધનોનો ઉપયોગ કરવાની અને આ વિસ્તારમાં તેમના લશ્કરી સંરક્ષણનું નિર્માણ કરવાની આશા રાખતા હતા. તેઓ ફોસ્ફેટ ખાણકામની કામગીરી ફરી શરૂ કરવામાં અસમર્થ હતા, પરંતુ નૌરુને એક શક્તિશાળી ગઢમાં રૂપાંતરિત કરવામાં સફળ રહ્યા હતા, જેને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના દળોએ પેસિફિકના તેમના પુનઃ વિજય દરમિયાન બાયપાસ કરવાનું પસંદ કર્યું હતું. જાપાનીઓ દ્વારા બાંધવામાં આવેલું સૌથી મહત્વપૂર્ણ માળખું એરફિલ્ડ હતું, જે વારંવાર મિત્ર રાષ્ટ્રોના હવાઈ હુમલાનું લક્ષ્ય હતું. આ યુદ્ધે સ્થાનિક વસ્તીને ખૂબ જ અસર કરી હતી. જાપાનીઓએ એક કઠોર શાસન લાગુ કર્યું, ખાસ કરીને ચીની મજૂરો પર જેમને તેઓ વંશીય પદાનુક્રમના તળિયે તરીકે જોતા હતા; બળજબરીથી મજૂરી અને ક્રૂર વર્તન સામાન્ય હતું. તેઓએ નૌરુની મોટાભાગની સ્વદેશી વસ્તીને સેંકડો માઇલ દૂર ટ્રુક ટાપુઓમાં દેશનિકાલ કરવાનું નક્કી કર્યું, જ્યાં મૃત્યુદર અત્યંત ઊંચો હતો. હજુ પણ સૈનિકો અને આયાતી મજૂરોથી વધુ વસ્તી ધરાવતો આ ટાપુ ખોરાકની અછતનો ભોગ બન્યો હતો, જે મિત્ર રાષ્ટ્રોની ટાપુ-હોપિંગ વ્યૂહરચનાએ નૌરુને સંપૂર્ણપણે કાપી નાંખ્યું હોવાથી વધુ ખરાબ બન્યું હતું. સાથી વાયુ અને દરિયાઈ નિયંત્રણ દ્વારા અસરકારક રીતે તટસ્થ હોવા છતાં, જાપાની લશ્કરે જાપાનના સત્તાવાર શરણાગતિના અગિયાર દિવસ સુધી આત્મસમર્પણ કર્યું ન હતું. યુદ્ધ પહેલાની પરિસ્થિતિ નૌરુ પર ખાણકામની કામગીરી 1906માં શરૂ થઈ હતી, તે સમયે તે જર્મન વસાહતી સામ્રાજ્યનો ભાગ હતો. આ ટાપુ પર ફોસ્ફેટની વિશ્વની સૌથી મોટી અને ઉચ્ચતમ ગુણવત્તાની થાપણો હતી, જે ખાતરનો મુખ્ય ઘટક હતો, જે તેને વ્યૂહાત્મક રીતે મહત્વપૂર્ણ સંસાધન બનાવે છે જેના પર ઓસ્ટ્રેલિયા અને ન્યુઝીલેન્ડમાં કૃષિ નિર્ભર હતી. પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધ દરમિયાન, નૌરૂ ઓસ્ટ્રેલિયન સરકાર દ્વારા અસરકારક રીતે સંચાલિત લીગ ઓફ નેશન્સના ટ્રસ્ટીશિપ તરીકે બ્રિટિશ ક્રાઉનના નિયંત્રણ હેઠળ આવ્યું હતું. ખાણકામની કામગીરીના પ્રભારી બ્રિટિશ ફોસ્ફેટ કમિશન (બી. પી. સી.) ઓસ્ટ્રેલિયાના અધિકારીઓ અને ખ્રિસ્તી મિશનરીઓ સાથે મળીને નૌરુઆન લોકોનું પૈતૃક વ્યવસ્થાપન સ્થાપિત કર્યું, જેમણે ખાણકામની રોજગારીમાં માત્ર મર્યાદિત રસ દર્શાવ્યો હતો અને સામાન્ય રીતે માછીમારી અને કૃષિની તેમની પરંપરાગત નિર્વાહ પ્રવૃત્તિઓ પર આધાર રાખવાનું ચાલુ રાખ્યું હતું. તેના બદલે બી. પી. સી. એ મોટી સંખ્યામાં કરારબદ્ધ કામદારો, મુખ્યત્વે ચીની અને પ્રશાંત ટાપુવાસીઓ (સૌથી ઉપર ગિલ્બર્ટીઝ) ની આયાત કરી હતી. આધુનિકતા આયાતી ચીજવસ્તુઓના રૂપમાં નૌરુ સુધી પહોંચી, જેની અસર સ્થાનિક લોકોને ઓસ્ટ્રેલિયાના અર્થતંત્ર પર વધુને વધુ નિર્ભર બનાવવાની હતી. 1920ના દાયકાની શરૂઆતમાં, નૌરુઅનોને તેમની જમીનના ખાણકામ માટે રોયલ્ટી મળી હતી, જે આવક તેમને તેમની જરૂરિયાતો પૂરી કરવાની મંજૂરી આપતી હતી, પરંતુ જે ટાપુની ફોસ્ફેટ નિકાસના વાસ્તવિક મૂલ્યની સરખામણીમાં ન્યૂનતમ હતી. વસ્તી ઘણા રોગોથી નાશ પામી હતી, જેની સામે તેમની પાસે કોઈ રોગપ્રતિકારક શક્તિ નહોતી; જો કે, 1932માં તેઓ 1,500ની વસ્તીની મર્યાદા સુધી પહોંચી ગયા હતા, જે તેમના અસ્તિત્વ માટે જરૂરી માનવામાં આવતી હતી. આ સિદ્ધિ હજુ પણ નૌરુમાં અંગમ દિવસ તરીકે ઉજવવામાં આવે છે. ઓસ્ટ્રેલિયા અને ન્યુઝીલેન્ડ માટે નૌરુનું આર્થિક મહત્વ હોવા છતાં, ટાપુને લશ્કરી રીતે અસુરક્ષિત છોડી દેવામાં આવ્યો હતો, કારણ કે ઓસ્ટ્રેલિયન વહીવટીતંત્ર માટે લીગ ઓફ નેશન્સના આદેશની શરતે દરિયાકાંઠાના સંરક્ષણના નિર્માણ પર પ્રતિબંધ મૂક્યો હતો. આ ટાપુ, ભૌગોલિક રીતે ખૂબ જ અલગ, ઓસ્ટ્રેલિયન નૌકાદળ દ્વારા સતત દેખરેખ હેઠળ ન હતો, અને હવાઈ પેટ્રોલિંગની પહોંચની બહાર હતો; જો કે, પેસિફિક થિયેટરમાં દુશ્મનાવટ ફાટી નીકળે તે પહેલાં, નૌરુ સીધા જોખમમાં હોવાનું જણાતું ન હતું. લીગ ઓફ નેશન્સના સાઉથ સીઝ મેન્ડેટના પરિણામે નૌરુની ઉત્તરે આવેલા વિશાળ વિસ્તારમાં જાપાનનું સામ્રાજ્ય મજબૂત રીતે સ્થાપિત થયું હતું અને ટાપુઓમાં વાવેતર કૃષિના આક્રમક વિકાસને ઘણીવાર નૌરુઆન ફોસ્ફેટના ઉપયોગ દ્વારા સુવિધા આપવામાં આવી હતી. નૌરુ જર્મન હુમલાઓ પર ધમકીઓ બીજું વિશ્વયુદ્ધ સૌપ્રથમ ડિસેમ્બર 1940ની શરૂઆતમાં નૌરુ પહોંચ્યું હતું જ્યારે નાગરિક માલવાહકઓના વેશમાં બે જર્મન સશસ્ત્ર વેપારીઓએ ટાપુને નિશાન બનાવ્યો હતો. તેમનો ઉદ્દેશ ફોસ્ફેટના ઉત્પાદનમાં વિક્ષેપ પાડવાનો હતો અને તે રીતે ઓસ્ટ્રેલિયા અને ન્યુઝીલેન્ડની કૃષિ આધારિત અર્થવ્યવસ્થાઓને નબળી પાડવાનો હતો. , અને તેમનું પુરવઠાનું જહાજ કુલમેરલેન્ડ મુખ્ય માળખાગત સુવિધાનો નાશ કરવાના હેતુથી નૌરુ તરફ આગળ વધ્યું. ખરાબ હવામાનને કારણે, તેઓ ટાપુ પર ઉતરાણ કરી શક્યા ન હતા, પરંતુ તે વિસ્તારના ઘણા વેપારીઓને ડૂબી ગયા હતા. 27 ડિસેમ્બરના રોજ, કોમેટ નૌરુ પરત ફર્યા હતા, અને જો કે તેઓ ફરીથી કિનારા પર પાર્ટી ઉતારવામાં અસમર્થ રહ્યા હતા, તેમ છતાં તેમણે ખાણકામની સુવિધાઓને ગંભીર નુકસાન પહોંચાડ્યું હતું અને ગોળીબાર સાથે લોડિંગ જેટ્ટીઓને ખુલ્લી પાડી હતી. ટાપુના મુખ્ય વહીવટકર્તા, ફ્રેડરિક રોયડેન ચાલ્મર્સ, ઓસ્ટ્રેલિયન આર્મીના ભૂતપૂર્વ લેફ્ટનન્ટ-કર્નલ, જેમણે બોઅર યુદ્ધ અને પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધમાં સેવા આપી હતી, તેમણે જર્મન જહાજ પર મૌખિક દુર્વ્યવહાર કરીને વોટરફ્રન્ટ પર હુમલો કર્યો હતો, જે સુરક્ષિત રીતે લપસી ગયું હતું. જાપાન દ્વારા યુદ્ધની ઘોષણા જાપાનીઓ માટે, નૌરુનું મહત્વ બેવડું હતુંઃ પ્રથમ, તેઓ ટાપુના ફોસ્ફેટની થાપણો પ્રાપ્ત કરવામાં રસ ધરાવતા હતા; બીજું, નૌરુ સંભવિત રીતે એક સારો આધાર હતો જ્યાંથી ગિલ્બર્ટ ટાપુઓ સામે હવાઈ હુમલાઓ શરૂ કરી શકાય અને ઓસ્ટ્રેલિયા અને ઉત્તર અમેરિકા વચ્ચેના દરિયાઈ માર્ગને જોખમમાં મૂકી શકાય. જાપાની દળોએ 8 ડિસેમ્બર, 1941 (પશ્ચિમ ગોળાર્ધમાં 7 ડિસેમ્બર) ના રોજ યુએસ, ઓસ્ટ્રેલિયન, બ્રિટિશ અને ડચ દળો સામે એક સાથે હુમલાઓ શરૂ કર્યા હતા. તે જ દિવસે, એક જાપાની સર્વેલન્સ એરક્રાફ્ટ નૌરુની ઉપર જોવા મળ્યું હતું. પ્રથમ હુમલો 9 ડિસેમ્બરના રોજ થયો હતો; માર્શલ ટાપુઓ પરથી ઉડતા ત્રણ વિમાનોએ નૌરુ ખાતે વાયરલેસ સ્ટેશન પર બોમ્બમારો કર્યો હતો, પરંતુ કોઈ નુકસાન પહોંચાડવામાં નિષ્ફળ રહ્યા હતા. પૂર્વમાં ઓશન આઇલેન્ડ પરના નિરીક્ષકો દ્વારા ચેતવણી આપવામાં આવેલા નૌરુઅનો હુમલા પહેલા આશ્રય મેળવવામાં સફળ રહ્યા હતા. બીજા દિવસે, અન્ય વિમાને રેડિયો સ્ટેશન પર બીજો પ્રયાસ કર્યો. ત્રીજા દિવસે, ચાર વિમાનોએ ઓછી ઊંચાઈએ હુમલો કર્યો અને છેવટે તેનો નાશ કર્યો. આ ત્રણ દિવસ દરમિયાન સ્ટેશન પર અથવા તેની નજીક 51 બોમ્બ ફેંકવામાં આવ્યા હતા. ટાપુના ગવર્નર, લેફ્ટનન્ટ-કર્નલ ફ્રેડરિક ચાલમર્સે કેનબેરાને સંદેશ મોકલ્યો હતો કે તેમને લાગ્યું હતું કે જાપાનીઓએ ફોસ્ફેટ ઉત્પાદન સુવિધાઓનો નાશ કર્યો નથી કારણ કે તેઓ તેના સંસાધનો માટે ટાપુ પર કબજો કરવાનો ઇરાદો ધરાવતા હતા. બાકીના વિશ્વ સાથેનો તમામ દરિયાઈ સંપર્ક વિક્ષેપિત થયો હતો. બી. પી. સી. જહાજ ટ્રીએન્ઝા, જે પુરવઠો સાથે ટાપુ તરફ જઈ રહ્યું હતું, તેને પાછા બોલાવવામાં આવ્યું હતું. ફેબ્રુઆરી 1942ના અંત સુધી, ટાપુ પર દરરોજ જાપાની વિમાનો જોવા મળતા હતા. પ્રશાંત મહાસાગરના અન્ય ભાગોમાં, જાપાનીઓ આગળ વધ્યા. તેમણે નાતાલ 1941 દરમિયાન નૌરુની ઉત્તર-પૂર્વમાં આવેલા ગિલ્બર્ટ ટાપુઓ પર કબજો જમાવ્યો હતો અને જાન્યુઆરી 1942માં તેમણે નૌરુની દક્ષિણ-પશ્ચિમમાં આવેલા રાબૌલ પર કબજો જમાવ્યો હતો અને ત્યાં એક મુખ્ય મથક સ્થાપ્યું હતું. નૌરુ તેથી અલગ પડી ગયું હતું, જે અગાઉથી બે મુખ્ય જાપાનીઝ અક્ષો વચ્ચે સ્થિત હતું. 19 ફેબ્રુઆરી 1942ના રોજ, ડાર્વિનના બોમ્બ ધડાકાએ તેના ઇતિહાસમાં પ્રથમ વખત ચિહ્નિત કર્યું કે ઓસ્ટ્રેલિયાને વિદેશી શક્તિ દ્વારા મોટા પાયે સીધા નિશાન બનાવવામાં આવ્યું હતું. હુમલાના સમાચારથી નૌરુમાં ભારે ગભરાટ ફેલાયો હતો. જાપાની સામ્રાજ્ય સામે બ્રિટિશ યુદ્ધની ઘોષણા બાદ, બી. પી. સી. ના નેતૃત્વએ ઓસ્ટ્રેલિયન સરકારને બી. પી. સી. ના કર્મચારીઓને બહાર કાઢવામાં મદદ કરવા વિનંતી કરી હતી. ઊંડા પાણીના બંદર અથવા હવાઈ પટ્ટીના અભાવને કારણે જાપાન દ્વારા ટાપુ પર આક્રમણની શક્યતા ન હોવાનું અનુમાન લગાવતા અહેવાલોને કારણે સત્તાવાળાઓ પ્રતિક્રિયા આપવામાં ધીમા હતા. તેમની અનિચ્છા એ માન્યતાથી પણ ઉત્તેજિત થઈ હતી કે પશ્ચિમી લોકોની પીછેહઠ નૌરુઅનોમાં ઓસ્ટ્રેલિયાની પ્રતિષ્ઠાને નુકસાન પહોંચાડશે. આખરે જાન્યુઆરી 1942ના અંતમાં સ્થળાંતરને મંજૂરી આપવામાં આવી હતી. પ્રારંભિક યોજના તમામ પશ્ચિમી અને ચીનીઓને દૂર કરવાની હતી. આ વિસ્તારમાં વધતી જાપાની નૌકાદળની પ્રવૃત્તિને કારણે, ફ્રી ફ્રેન્ચ નેવલ ફોર્સ સાથે કાર્યરત વિનાશકને આ મિશન માટે પસંદ કરવામાં આવ્યો હતો. આ જહાજ બી. પી. સી. માલવાહક જહાજ ટ્રીએન્ઝાને મળ્યું હતું, જે ન્યૂ હેબ્રીડ્સ ટાપુઓમાં માલેકુલાની ખાડીમાં છુપાયેલું હતું, જેમાં 50 ટન પુરવઠો નૌરૂ માટે બંધાયેલો હતો. ટ્રીએન્ઝાના કેટલાક માલસામાનને જહાજ પર લઈ ગયા પછી, લે ટ્રાયમ્ફન્ટ 23 ફેબ્રુઆરીના રોજ નૌરુ તરફ સંપૂર્ણ ઝડપે ઉકાળવામાં આવ્યું હતું. પુરવઠાનું ઉતરાણ અને નાગરિકોનું બોર્ડિંગ ઝડપથી આગળ વધ્યું. પ્રારંભિક યોજનાથી વિપરીત, જહાજ પર તંગ પરિસ્થિતિઓને કારણે ચીની વસ્તીના માત્ર એક ભાગને જ જહાજ પર લઈ જવાનો નિર્ણય લેવામાં આવ્યો હતો. 61 પશ્ચિમી લોકો, 391 ચીનીઓ અને બ્રિટિશ લશ્કરના 49 સભ્યોએ સફર શરૂ કરી હતી; 191 ચીનીઓને નૌરુ પર છોડી દેવામાં આવ્યા હતા, તેમને કહેવામાં આવ્યું હતું કે તેમને પછીથી બહાર કાઢવામાં આવશે, જે જાપાનની ઝડપી ગતિને કારણે થયું ન હતું. ચાલ્મર્સ અને બે મિશનરીઓ સહિત સાત પશ્ચિમી લોકોએ રહેવાનું પસંદ કર્યું, તેમને લાગ્યું કે ટાપુવાસીઓની સંભાળ રાખવી તેમની ફરજ છે. આ સ્થળાંતર પછી, નૌરુ પર લગભગ 1,800 નૌરુઆન, 190 ગિલ્બર્ટીઝ અને 200 ચીની લોકો હતા (યુદ્ધ પહેલા બી. પી. સી. દ્વારા ગિલ્બર્ટ અને એલિસ ટાપુઓની બ્રિટિશ વસાહતમાંથી ગિલ્બર્ટીઝ અને બ્રિટિશ હોંગકોંગમાંથી ચીનીઓને મજૂરો તરીકે લાવવામાં આવ્યા હતા). ખાલી કરાવતા પહેલા, બી. પી. સી. ના કર્મચારીઓએ ફોસ્ફેટ ખાણકામ સુવિધાઓમાં સંપૂર્ણ તોડફોડ કરી હતી. વ્યવસાય 1942: કબજાની શરૂઆત જાપાની આક્રમણ ઓપરેશન આરવાય એ નામ હતું જે જાપાનીઓએ નૌરુ અને મહાસાગર ટાપુ પર આક્રમણ અને કબજો કરવાની તેમની યોજનાને આપ્યું હતું. ઓપરેશન એમ. ઓ. (ન્યૂ ગિની અને સોલોમન ટાપુઓ પર આક્રમણ) પછી તરત જ અને ઓપરેશન એમ. આઈ. (મિડવે પર હુમલો) પહેલા આ ઓપરેશન મૂળરૂપે મે 1942માં અમલમાં મૂકવાનું નક્કી કરવામાં આવ્યું હતું. નૌરુ પર કબજો કરવાનો પ્રથમ પ્રયાસ 11 મેના રોજ શરૂ થયો હતો, જ્યારે રીઅર એડમિરલ શિમા કિયોહિડેના આદેશ હેઠળ સ્પેશિયલ નેવલ લેન્ડિંગ ફોર્સના એકમો સાથે ક્રુઝર, બે ખાણ-સ્તરો અને બે વિનાશકોનો સમાવેશ કરતું શાહી જાપાની આક્રમણ દળ રાબૌલથી રવાના થયું હતું. ટાસ્ક ફોર્સ પર યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળની સબમરીન દ્વારા હુમલો કરવામાં આવ્યો હતો, જેના કારણે માઇનલેયરનું નુકસાન થયું હતું. જાપાની જાસૂસી વિમાનોએ અમેરિકન વિમાનવાહક જહાજોને જોયા અને નૌરુ તરફ આગળ વધ્યા પછી બાકીના ટાસ્ક ફોર્સ દ્વારા ઓપરેશન ચાલુ રાખવાના પ્રયાસો બંધ કરવામાં આવ્યા હતા. બીજા આક્રમણ દળ 26 ઓગસ્ટના રોજ ટ્રુકથી રવાના થયું, અને ત્રણ દિવસ પછી, 43મા રક્ષક દળ (પલાઉ) ની એક કંપનીએ નૌરુ પર બિનહરીફ ઉતરાણ કર્યું અને વ્યવસાયની ફરજો સંભાળી. તેમની સાથે 5મી સ્પેશિયલ બેઝ ફોર્સ કંપની જોડાઈ હતી, જે 15 સપ્ટેમ્બરના રોજ માકિનથી રવાના થઈ હતી અને બે દિવસ પછી નૌરુ પહોંચી હતી. ઓક્ટોબર 1942 સુધીમાં, નૌરુ પર 11 અધિકારીઓ અને 249 ભરતી કરાયેલા જાપાની સૈનિકો હતા. 7 માર્ચ 1943ના રોજ, કેપ્ટન તાકેનાઓ તાકેનાઉચી ગેરિસન (67 નેવલ ગાર્ડ ફોર્સ તરીકે ઓળખાય છે) ની કમાન સંભાળવા માટે પહોંચ્યા; જો કે, તેઓ તેમના સમગ્ર કાર્યકાળ દરમિયાન બીમાર અને પથારીવશ હતા, અને કમાન્ડ અસરકારક રીતે લેફ્ટનન્ટ હિરોમી નાકાયામા પાસે હતું, જેમણે પ્રારંભિક ઉતરાણ દળનું નેતૃત્વ કર્યું હતું. 13 જુલાઈના રોજ, કેપ્ટન હિસાયુકી સોઇદા ટેકનૌચીના સ્થાને 67 નેવલ ગાર્ડ ફોર્સના કમાન્ડર તરીકે આવ્યા, જે પદ તેમણે યુદ્ધના અંત સુધી જાળવી રાખ્યું હતું. નૌરુમાં રહેલા પાંચ ઓસ્ટ્રેલિયન-ચાલ્મર્સ (નૌરુના વહીવટકર્તા), ડૉ. બર્નાર્ડ હેસલ્ડેન ક્વિન (સરકારી તબીબી અધિકારી), શ્રી ડબ્લ્યુ. એચ. શગ (તબીબી સહાયક), શ્રી એફ. હાર્મર (બી. પી. સી. ઇજનેર), અને શ્રી ડબલ્યુ. એચ. ડોયલ (બી. પી. સી. નિરીક્ષક)-ને નજરકેદ કરવામાં આવ્યા હતા અને ટાપુની હોસ્પિટલ નજીકના એક મકાનમાં નજરકેદ હેઠળ મૂકવામાં આવ્યા હતા. બે ધર્મપ્રચારકો, ફાધર અલોઇસ કૈસર (એક અલસાટિયન) અને ફાધર (એક સ્વિસ) ને, થોડા સમય માટે, તેમનું ધાર્મિક કાર્ય ચાલુ રાખવાની મંજૂરી આપવામાં આવી હતી. તેમના આગમન પછી તરત જ, જાપાનીઓએ ટિમોથી દેટુડામો મૂળ વતનીઓના વડા તરીકે નિયુક્ત કર્યા. નૌરુવાસીઓને તેનું પાલન કરવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો, નહીં તો તેમને "ચામડીવાળા અને ડુક્કર તરીકે ગણવામાં આવતા". દેતુડામોએ યુદ્ધ પહેલાના વહીવટમાં ચીફ્સ કાઉન્સિલના વડા તરીકે સેવા આપી હતી અને નૌરુઅનો દ્વારા તેનું સન્માન કરવામાં આવતું હતું. જો કે, જાપાની શાસન હેઠળ, તેમની પાસે કોઈ સ્વાયત્તતા નહોતી; તેમની ફરજ માત્ર કબજો કરનારાઓ પાસેથી આદેશો લેવાની અને તેમને લાગુ કરવાની હતી. જેમણે જાપાની નિયમોનું પાલન ન કર્યું તેમને સખત સજા થઈ શકે છે. નૌરુવાસીઓ કાયદાનો ભંગ કરવાના આરોપમાં કેટલાક ચીની, ગિલ્બર્ટીઝ અને જાપાનીઓના શિરચ્છેદના સાક્ષી બનશે. જાપાનીઓએ ઉતરાણ પછી તેમના રહેવાસીઓ દ્વારા ત્યજી દેવાયેલા ઘણા મકાનો તેમજ મૂળ લોકોની માલિકીના તમામ વાહનોની માંગણી કરી હતી. તેમણે એક રેશનિંગ સિસ્ટમ સ્થાપિત કરી જેના હેઠળ જાપાની કામદારો અને નૌરુઆનોને દરરોજ 900 ગ્રામ ચોખા અને 45 ગ્રામ ગોમાંસનો અધિકાર હતો, જ્યારે ચીનીઓને નાનું રેશન આપવામાં આવતું હતું. બધા માણસો જાપાનીઓ માટે કામ કરવા માટે બંધાયેલા હતા, અને, કોરિયન અને જાપાની કામદારો સાથે, તરત જ હવાઈ પટ્ટી બનાવવાનું કામ સોંપવામાં આવ્યું હતું. બાંધકામ ઝડપી ગતિએ થયું હતું અને જો તેઓ આદેશ મુજબ ઝડપથી કામ કરવામાં અસમર્થ હોય તો બળજબરીથી કામદારોને માર મારવામાં આવતો હતો. જો જાપાની શાસન વધુ પિતૃવાદી ઓસ્ટ્રેલિયન અભિગમથી વિપરીત હતું, તો તે ઓછામાં ઓછું મૂળ નૌરુઅનો માટે હતું, જાપાનીઓ દ્વારા નિયંત્રિત અન્ય વિસ્તારોની જેમ ક્રૂર નહોતું. કબજો કરનારાઓએ પ્રચાર, શૈક્ષણિક કાર્યક્રમો અને મનોરંજનનો ઉપયોગ કરીને મૂળ નિવાસીઓને લલચાવવાનો પ્રયાસ કર્યો. તેઓએ એક જાપાની શાળા ખોલી, જે ભાષા ઘણા નૌરુઆનોએ યુદ્ધ દરમિયાન શીખી હતી, અને તેમણે આયોજિત ઉજવણી માટે મૂળ નર્તકોને ભાડે રાખ્યા હતા, જેનાથી નૌરુઆનોને વધારાના પૈસા મળ્યા હતા. તેઓએ બે યુરોપીયન પાદરીઓના કામમાં દખલ ન કરવાનું પસંદ કર્યું, જેમનો વસ્તીમાં મોટો પ્રભાવ હતો અને ધાર્મિક સેવાઓ થવાની મંજૂરી આપી હતી. તેમણે ભૂતપૂર્વ વહીવટીતંત્રના કેટલાક કર્મચારીઓની પણ ભરતી કરી હતી. જો કે, જાપાનીઓ ખાસ કરીને ચીનીઓ સાથે કઠોર હતા, જેઓ તેમના માનવામાં આવતા વંશીય પદાનુક્રમમાં સૌથી નીચે હતા. અન્ય રહેવાસીઓ કરતાં તેમને ઓછું ખવડાવવામાં આવતું હતું અને વધુ વખત અને વધુ નિર્દયતાથી માર મારવામાં આવતો હતો. લશ્કરી કાર્યો ટાપુના સંરક્ષણનું સંગઠન એ કબજો કરનારાઓનું પ્રથમ કાર્ય હતું. તેમણે દરિયાકાંઠાની આસપાસ 152 મીમીના તોપખાનાના ટુકડાઓ ગોઠવ્યા અને કમાન્ડ રિજ પર 12.7 મીમી વિમાનવિરોધી મશીન ગન મૂકી. તેઓએ બીચ પર પિલબોક્સ, વધુ અંતર્દેશીય બંકર અને ભૂગર્ભ હોસ્પિટલનું નિર્માણ કર્યું. તેમનું મુખ્ય કાર્ય હવાઈ પટ્ટીનું નિર્માણ હતું (જે યુદ્ધ પછી નૌરુ આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથકનો આધાર બની હતી). તેને બનાવવા માટે, તેઓ 1,500 જાપાનીઝ અને કોરિયન કામદારોને લાવ્યા, તેમજ નૌરુઆન, ગિલ્બર્ટીઝ અને ચાઇનીઝનો બળજબરીથી મજૂરી તરીકે ઉપયોગ કર્યો. સાંકડા દરિયાકાંઠાના પટ્ટા પર હવાઈ પટ્ટીની રચનાથી બો અને યરેન જિલ્લાઓમાંથી ઘણા મૂળ નિવાસીઓને હાંકી કાઢવામાં આવ્યા, જ્યાં ટાપુની શ્રેષ્ઠ જમીનો આવેલી હતી. આ હવાઈ મથક જાન્યુઆરી 1943માં કાર્યરત થયું હતું. મેનેંગ અને અનાબરમાં હવાઈ પટ્ટીઓ પર કામ શરૂ કરવામાં આવ્યું હતું પરંતુ તે ક્યારેય પૂર્ણ થયું ન હતું. નાઉરુ પર આક્રમણ કરવાના જાપાનીઓના લક્ષ્યોમાંથી એક ટાપુના વ્યૂહાત્મક ફોસ્ફેટ ઉદ્યોગનો કબજો મેળવવાનો હતો. 29 ઓગસ્ટ, 1942ના રોજ તેમના ઉતરાણના થોડા દિવસો પછી, કબજો કરનારાઓ નેન્યો કોહાત્સુ કાબુશિકી કૈશા (સાઉથ સી ડેવલપમેન્ટ કંપની) ને તેમના પ્રસ્થાન પહેલા ઓસ્ટ્રેલિયન લોકો દ્વારા તોડવામાં આવેલી ખાણકામ સુવિધાઓની સ્થિતિનું મૂલ્યાંકન કરવા માટે લાવ્યા હતા. તેમણે કેટલાક મશીનરીના ભાગો જપ્ત કર્યા અને કેટલાક ચીનીઓને ફોસ્ફેટ એકત્ર કરવાનું શરૂ કરવાનો આદેશ આપ્યો; જો કે, જૂન 1943માં સૈન્ય સાથે કેટલાક ઘર્ષણ પછી કર્મચારીઓ ત્યાંથી ચાલ્યા ગયા. જાપાનીઝ કબજા દરમિયાન ફોસ્ફેટની કોઈ શિપમેન્ટ લોડ કરવામાં આવી હોય તેવું લાગતું નથી. ક્વાજાલીન અને નાઉરુ (600 એનએમથી વધુ) વચ્ચેના અંતરને કારણે, 15 ફેબ્રુઆરી 1943ના રોજ, ગિલ્બર્ટ ટાપુઓ, ઓશન આઇલેન્ડ અને નાઉરુને ક્વાજાલીનમાં 6 ઠ્ઠી બેઝ ફોર્સમાંથી દૂર કરવામાં આવ્યા હતા અને બેટિયોમાં મુખ્ય મથક સાથે નવા 3જી સ્પેશિયલ બેઝ ફોર્સ હેઠળ બદલવામાં આવ્યા હતા, જેમાં કેઇસુકે માત્સુઓની જગ્યાએ એડમિરલની નિમણૂક કરવામાં આવી હતી. તેમની કમાન ગુમાવવાને કારણે, માત્સુઓએ 2 મે 1943ના રોજ સેપ્પુકુ પ્રતિબદ્ધ કર્યું હતું. તેથી નૌરુનો ઉપયોગ મધ્ય પ્રશાંત મહાસાગરમાં જાપાની સંરક્ષણની સાંકળમાં માત્ર એક કડી તરીકે થતો હતો. 1943-1944: અમેરિકન આક્રમણ, હત્યાઓ, દેશનિકાલ અને અલગતાવાદી અમેરિકન આક્રમણ 1942ના ઉનાળામાં જાપાનીઓએ નૌરુ પર કબજો જમાવ્યો ત્યાં સુધીમાં, પ્રશાંત મહાસાગરમાં તેમના આક્રમણનો અંત આવી રહ્યો હતો; કોરલ સમુદ્રની લડાઇમાં તપાસ કરવામાં આવી અને મિલ્ને ખાડી અને મિડવે ખાતે હારનો સામનો કરવો પડ્યો, જાપાનીઓને રક્ષણાત્મક કરવા માટે દબાણ કરવામાં આવી રહ્યું હતું. 1943માં, પ્રમાણમાં નજીકના ગિલ્બર્ટ અને માર્શલ ટાપુઓમાં અમેરિકન હુમલાઓ શરૂ થતાં, નૌરુ પરની છાવણીએ તેની સુરક્ષામાં સુધારો કરવાનું ચાલુ રાખ્યું, તે અજાણ હતું કે ઓગસ્ટમાં એક બેઠકમાં અમેરિકન જોઈન્ટ ચીફ્સ ઓફ સ્ટાફે ટાપુને બાયપાસ કરવાનો નિર્ણય લીધો હતો. ઇતિહાસકાર સેમ્યુઅલ એલિયટ મોરિસને લખ્યું હતું કે, "તારાવાથી માત્ર 380 માઇલ દૂર એરફિલ્ડ ધરાવતા ટાપુને દુશ્મનના હાથમાં છોડવો મૂર્ખામીભર્યો લાગતો હતો. પરંતુ, નૌરુનો જેટલો વધુ અભ્યાસ કરવામાં આવ્યો, તેટલો જ કોઈને તેના પર હુમલો કરવાનો વિચાર ગમ્યો નહીં. નૌરુ માટે કોઈ બંદર અથવા લગૂન વિનાનો એક નક્કર ટાપુ છે, જે દરિયાકાંઠાના મેદાનની સાંકડી કિનારી સાથે ટોપી જેવો આકાર ધરાવે છે જ્યાં શત્રુએ તેનું હવાઈ મથક બનાવ્યું હતું, અને એક તાજ જ્યાં તેણે દરિયાકાંઠાના સંરક્ષણ તોપખાનાને માઉન્ટ કર્યો હતો. ડુંગરાળ આંતરિક ભાગ છિદ્રો અને ગુફાઓથી ભરેલો હતો જ્યાં ફોસ્ફેટ ખડકનું ખોદકામ કરવામાં આવ્યું હતું-તે પ્રકારનો ભૂપ્રદેશ જે જાપાનીઓને રક્ષણાત્મક કામગીરી માટે પસંદ હતો. ખડકાળ યુદ્ધમાંથી બચી ગયા હોવા છતાં, નૌરુ નિયમિત હવાઈ તોપમારાને આધિન રહેશે, જ્યારે સાથી યુદ્ધજહાજોએ ટાપુ પર પુરવઠાના જહાજો માટે વધુને વધુ મુશ્કેલ બનાવ્યું હતું. નવેમ્બર 1943ના મધ્યભાગથી શરૂ કરીને, યુ. એસ. દળોએ ગિલબર્ટ્સમાં તેમના અભિયાનના સમર્થનમાં, છ અઠવાડિયા સુધી નૌરુ પર હુમલો કર્યો, અસરકારક રીતે હવાઈ ક્ષેત્રનો નાશ કર્યો. ડિસેમ્બર 1943થી જાન્યુઆરી 1945 સુધી, નાના પાયે હવાઈ હુમલાઓ લગભગ દૈનિક ધોરણે ચાલુ રહ્યા હતા. 25 માર્ચ 1943ના રોજ યુ. એસ. આર્મી એર ફોર્સ (યુએસએએફ) એ હવાઈ પટ્ટી પર બોમ્બમારો કર્યો હતો, જેમાં આઠ બોમ્બર્સ અને સાત લડાકુ વિમાનોનો નાશ થયો હતો. ટાપુ પર નજરકેદ કરાયેલા પાંચ ઓસ્ટ્રેલિયન આ પ્રથમ અમેરિકન બોમ્બ ધડાકા પછી તરત જ જાપાનીઓ દ્વારા માર્યા ગયા હતા. યુદ્ધ પછી, મે 1946માં રાબૌલમાં યોજાયેલી ઓસ્ટ્રેલિયન લશ્કરી અદાલતની સુનાવણીમાં, લેફ્ટનન્ટ હિરોમી નાકાયામાને નૌરુ પર પાંચ ઓસ્ટ્રેલિયન લોકોની હત્યાના ગુના માટે મૃત્યુદંડની સજા ફટકારવામાં આવી હતી અને 10 ઓગસ્ટના રોજ તેને ફાંસી આપવામાં આવી હતી. વસ્તીની હિલચાલ નૌરુ પર જાપાનીઓએ ટાપુના કદની તુલનામાં એક વિશાળ છાવણીની સ્થાપના કરી. જૂન 1943માં આ સંખ્યા 1940ની સરખામણીએ 2,000 વધુ હતી. આ આંકડામાં લશ્કરી કર્મચારીઓ અને 1,500 કોરિયન અને જાપાની કામદારો તેમજ 400 ગિલ્બર્ટીઝ ટાપુવાસીઓ અને અગાઉ બી. પી. સી. દ્વારા લાવવામાં આવેલા ચીની લોકોનો સમાવેશ થાય છે. તેથી તેઓ તેમના પોતાના ટાપુ પર લઘુમતી હતા. જૂનના અંતમાં, 1,000 વધુ લશ્કરી કર્મચારીઓને નૌરુ લાવવામાં આવ્યા હતા. નાકાબંધી હેઠળ રાખવામાં આવેલા વધુ વસ્તીવાળા ટાપુ પર ભૂખમરાના ડરથી સત્તાવાળાઓએ સમગ્ર નૌરુઆન વસ્તીને દેશનિકાલ કરવાનો નિર્ણય લીધો. છેલ્લા લશ્કરી કાફલાના આગમન પછી ટૂંક સમયમાં, જાપાનીઓએ નૌરુઆન પરિષદ બોલાવી અને ટિમોથી દેટુડામોના નેતૃત્વ હેઠળ કેટલાક ટાપુવાસીઓના દેશનિકાલની જાહેરાત કરી. તેઓએ નૌરુઅનોને તેમનું ગંતવ્ય કહેવાનો ઇનકાર કર્યો હતો, જેના કારણે વસ્તીમાં ચિંતા વધી હતી; તેમને માત્ર એટલું જ કહેવામાં આવ્યું હતું કે જે ટાપુ પર તેમને મોકલવામાં આવશે ત્યાં પુષ્કળ ખોરાક હશે. પ્રસ્થાનના થોડા સમય પહેલા, ટાપુના લશ્કરી પદાનુક્રમમાં બીજા ક્રમે રહેલા નાકાયામાએ દેતુદામોને સમ્રાટ હિરોહિતોની સીલ ધરાવતો પત્ર આપ્યો હતો, જે દર્શાવે છે કે નૌરુઆન તેના રક્ષણ હેઠળ હતા. આ દસ્તાવેજનો ઉપયોગ પાછળથી દેશનિકાલ કરાયેલા લોકો દ્વારા સલામત વર્તન માટે કરવામાં આવ્યો હતો. 29 જૂન 1943ના રોજ, 600 નૌરુઆન અને સાત ચીનીઓને દરિયા કિનારે લાવવામાં આવ્યા હતા અને (રાત્રે, સાથીઓના હુમલાઓને ટાળવા માટે) માલવાહક જહાજ અકીબાસન મારુ પર લઈ જવામાં આવ્યા હતા. બીજા દિવસે હોડી એક નાના નૌકાદળના જહાજ દ્વારા એસ્કોર્ટ કરીને ટ્રુક ટાપુઓ માટે રવાના થઈ, જે મધ્ય પ્રશાંતમાં જાપાની દળોના મુખ્ય મથકનું સ્થળ છે, જે કેરોલિન ટાપુઓમાં નૌરુથી 1,600 કિમી ઉત્તર-પશ્ચિમમાં છે. આ પ્રસ્થાન પછી, જાપાનીઓએ નૌરુ પર તેમનો સૌથી ખરાબ યુદ્ધ અપરાધ કર્યોઃ 39 કોઢિયોની હત્યા, જે મેનેંગમાં ઓસ્ટ્રેલિયન લોકો દ્વારા બાંધવામાં આવેલી વસાહતમાં રહેતા હતા. જાપાનીઓના આગમન પહેલા, કોઢિયાઓ તેમના પરિવારોની મુલાકાત લઇ શકતા હતા, અને અમુક કિસ્સાઓમાં, તેમના બાળકોને તેમની સાથે રહેવા દેતા હતા. ચેપ લાગવાના ડરથી કબજો કરનારાઓએ તેઓ ઉતરતા જ તેમને સંપૂર્ણપણે અલગ કરી દીધા અને ટ્રુકની પ્રથમ હોડીમાં તેમના પરિવારોને સામેલ કર્યા. 11 જુલાઈ 1943ના રોજ, તેમને કહેવામાં આવ્યું હતું કે તેમને પોનપેની વસાહતમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવશે, તેમને માછીમારીની હોડીમાં બેસાડવામાં આવ્યા હતા, જેને પછી જાપાનીઝ ધરણાં-હોડી શિન્શુ મારુ દ્વારા સમુદ્રમાં ખેંચવામાં આવી હતી. એકવાર બોટ નૌરુની નજરથી દૂર થઈ ગયા પછી ટાવરોપ કાપી નાખવામાં આવ્યો અને શિન્શુ મારુ પરના ખલાસીઓએ જહાજની 50 મીમી તોપ અને 7.7 મીમી મશીન ગનથી માછીમારી બોટ પર ગોળીબાર શરૂ કર્યો. નૌરુઆનને રાઈફલ ફાયર સાથે સમાપ્ત કરવામાં આવ્યા હતા, અને હોડી ડૂબી ગઈ હતી અને ડૂબી ગઈ હતી. લેફ્ટનન્ટ નાકાયામા, જે વાસ્તવિક કમાન્ડર હતા, જેમણે હત્યાકાંડનો આદેશ આપ્યો હતો, તેઓ પછીથી નવા ગેરિસન કમાન્ડર, કેપ્ટન સોયડાને કહેશે કે કોઢિયાઓ અને તેમની હોડી જલુઇટ એટોલમાં લઈ જતી વખતે વાવાઝોડામાં ખોવાઈ ગઈ હતી. પછીના મહિને, 659 ક્ષીણ થયેલા બનાબન્સને પડોશી મહાસાગર ટાપુથી નૌરુ લાવવામાં આવ્યા હતા, જે પણ જાપાની કબજા હેઠળ હતું. તેમણે નૌરુવાસીઓને તેમની જમીનમાં દુષ્કાળ વિશે જણાવ્યું હતું, જે જાપાનીઓની હાજરીને કારણે ઉજ્જડ બની ગયું હતું, જેના કારણે તેમને અસ્તિત્વ ટકાવી રાખવા માટે ઘાસ અને વૃક્ષની છાલ ખાવાની ફરજ પડી હતી. 6 ઓગસ્ટ, 1943ના રોજ એક નવી ટુકડી આવી અને તે જ દિવસે, બે કેથોલિક પાદરીઓ, એલોઇસ કૈસર અને તેમના નેતૃત્વમાં મુખ્યત્વે મહિલાઓ અને બાળકોના અન્ય જૂથને દેશનિકાલમાં મોકલવામાં આવ્યા હતા. પ્રથમ જૂથ ક્યાં છે તે અંગે હજુ સુધી કોઈ સમાચાર મળ્યા ન હતા. તંગ હોવા છતાં, નૌરુઆનને ટ્રુક ટાપુઓ પર લાવતી હોડીઓ પરની પરિસ્થિતિઓ સહન કરી શકાય તેવી હતી. મોટાભાગના દેશનિકાલ કરનારાઓ માટે, તેઓ પ્રથમ વખત તેમના અલગ ટાપુથી બહાર નીકળ્યા હતા; તેથી, સામાન્ય ચિંતા સાથે, ખાસ કરીને નૌરુઆન યુવાનોમાં થોડો ઉત્સાહ હતો. 11 સપ્ટેમ્બરના રોજ, બાકીના નૌરુઆનને દેશનિકાલ કરવા માટે ઉપયોગમાં લેવાતી હોડી ટાપુના દરિયાકાંઠે પહોંચી હતી, પરંતુ અમેરિકન સબમરીનના ટોરપિડો દ્વારા તેનો નાશ થયો હતો. આનાથી જાપાનીઓએ સમગ્ર નૌરુઆન વસ્તીને દૂર કરવાની તેમની યોજના પૂર્ણ કરી અને ચોક્કસ જમીન અધિકારો વિના માત્ર ઉખાડી ફેંકાયેલા લોકોને ટાપુ પર રહેવાની મંજૂરી આપી. 1943 માં, છોડી દીધું, પરંતુ મોટી સંખ્યામાં જાપાનીઓ અને બનાબન્સ દ્વારા તેનું સ્થાન લીધું, આમ ખોરાકની અછતને દૂર કરવા માટે કંઇ કર્યું નહીં. ઓક્યુપાઇડ નાઉરુમાં અલગતામાં ટકી રહેવું એ પેસિફિક ટાપુઓને જાપાન સાથે જોડતી લાંબી પુરવઠા લાઇનના ખૂબ જ અંતમાં હતું. પશ્ચિમી પ્રશાંત તરફ અમેરિકાની પ્રગતિ અને અમેરિકન સબમરીનની વધતી અસરકારકતાએ નૌરુને પુરવઠાના અભિયાનોને વધુને વધુ મુશ્કેલ બનાવી દીધા. સપ્ટેમ્બર 1943માં, જાપાની લશ્કર માટે પુરવઠો ભરેલું 6,000 ટનનું માલવાહક જહાજ ટાપુની બહાર ડૂબી ગયું હતું. વધુમાં, 1943-1944 મોસમ દરમિયાન વાર્ષિક ચોમાસાનો વરસાદ મોટાભાગે નિષ્ફળ ગયો હતો, જેના પરિણામે ટાપુ પર ગંભીર દુષ્કાળ પડ્યો હતો. જાન્યુઆરી 1944ની શરૂઆતમાં, માત્ર બે જાપાની પુરવઠાના જહાજો નૌરુ પહોંચ્યા હતા. બીજી હોડી 10 જાન્યુઆરીના રોજ આવી હતી, અને યુદ્ધના સમયગાળા માટે આધારને ફરીથી પુરવઠો પૂરો પાડતું છેલ્લું સપાટીનું જહાજ હતું. સપ્ટેમ્બર 1944માં બે સબમરીન દ્વારા જોગવાઈઓ અને દારૂગોળાની અંતિમ ડિલિવરી કરવામાં આવી હતી. આ પરિસ્થિતિએ રહેવાસીઓને આયાતી ચીજવસ્તુઓનો વિકલ્પ શોધવાની ફરજ પાડી હતી. તેમની મુખ્ય ચિંતા ખાદ્ય પુરવઠાના અભાવની ભરપાઈ કરવાની હતી, ખાસ કરીને ચોખા જે જાપાની કબજા હેઠળ મુખ્ય ખોરાક હતો. આત્મનિર્ભરતા સુધી પહોંચવાની નૌરુઆનની એક પદ્ધતિ તેમના બગીચાનો સંપૂર્ણ ઉપયોગ કરવાની હતી. તેઓએ ઘણા ખાદ્ય છોડની ખેતી કરી અને ટૂંક સમયમાં જાપાનીઓ દ્વારા તેનું અનુકરણ કરવામાં આવ્યું, જેમણે ઉપલબ્ધ દરેક જગ્યામાં ખેતી કરવાનું શરૂ કર્યું. તેઓ રીંગણા, મકાઈ, કોળું અને શક્કરિયાની ખેતી કરતા હતા. હજુ પણ પૂરતા ઉત્પાદનનો અભાવ હોવા છતાં, તેમણે રાત્રે માટીથી ભરેલા અડધા ડ્રમનો ઉપયોગ કરીને કોળાના વાવેતરની રચના કરી હતી, જે બળજબરીથી ચીની કામદારો દ્વારા વસ્તીમાંથી એકત્રિત કરવામાં આવ્યા હતા. આ પદ્ધતિ નૌરુના ઉષ્ણકટિબંધીય હવામાનમાં અત્યંત ફળદાયી સાબિત થઈ હતી, પરંતુ પરિણામે, મરડો ફેલાયો, જેમાં ઘણા લોકો માર્યા ગયા. વાવેતરની આસપાસ માખીઓના ઝુંડ દેખાયા અને દુર્ગંધ અસહ્ય હતી. નાળિયેરના ઝાડના રસ સાથે ઉકાળવામાં આવતું ટોડી એક મૂલ્યવાન આહાર પૂરક હતું અને કેટલીકવાર તે એકમાત્ર ઉપલબ્ધ ખોરાક હતો. તાડી માટે ઉપયોગમાં લેવાતા તમામ વૃક્ષોની શોધ કરવામાં આવી હતી અને દરેક જાપાનીઓ માટે ત્રણ, પેસિફિક ટાપુવાસીઓ માટે બે અને ચીનીઓ માટે એક વૃક્ષની ફાળવણી કરવામાં આવી હતી. તેનો ઉપયોગ એટલી હદે થતો હતો કે તેઓ હવે નારિયેળનું ઉત્પાદન કરી શકતા ન હતા. રબરના ઝાડનું ફળ ખાદ્ય છે તે જાણ્યા પછી, જાપાનીઓએ ટાપુવાસીઓને તેને એકત્રિત કરવા પર પ્રતિબંધ મૂક્યો અને તેને જાતે ખાવાનું શરૂ કર્યું. શિકાર, માછીમારી, લણણી અને અન્ય પરંપરાગત પ્રથાઓમાં વધારો થયો હતો જેનો વસાહતીકરણ દરમિયાન ઉપયોગ થતો ન હતો. પુરુષો સ્થાનિક નાના પક્ષી બ્લેક નોડીનો શિકાર કરવા ખડકો પર જતા, જ્યારે સ્ત્રીઓ ખડકોમાં દરિયાઈ ખોરાક એકત્રિત કરી રહી હતી; દરેક શક્ય તેટલું માછીમારી કરી રહ્યા હતા. નૌરુની મહિલાઓએ નારિયેળના વૃક્ષના રેસામાંથી બનાવેલી સુતળીનું ઉત્પાદન કર્યું હતું, જેનો ઉપયોગ નખના બદલે બાંધકામ માટે તેમજ નૌકા બનાવવા અને માછીમારી માટે થતો હતો. પાંડનસના પાંદડામાંથી, તેઓ સાદડીઓ, બાસ્કેટ, આશ્રય-ટુકડાઓ અને સેઇલ્સ માટે વપરાતું મજબૂત કાપડ બનાવતા હતા. 1945: યુદ્ધનું છેલ્લું વર્ષ જાન્યુઆરી 1945 સુધીમાં, નૌરુ પરના હવાઈ હુમલાઓ ઓછા થઈ ગયા હતા, પ્રશાંત યુદ્ધની આગળની રેખાઓ પશ્ચિમ તરફ આગળ વધી ગઈ હતી. આ હુમલામાં લગભગ 40 નૌરુઆન માર્યા ગયા હતા અને ઘણા લોકો ઘાયલ થયા હતા. ખોરાકની અછત તીવ્ર બની હતી. કેટલાક ચીની કામદારો ભૂખમરાથી મૃત્યુ પામ્યા હતા, અને તમામ પટ્ટાના ટાપુવાસીઓ વિવિધ રોગોથી પીડાતા હતા, જે કુપોષણ, ઘટતા તબીબી પુરવઠો અને ટાપુ પર વધુને વધુ અસ્વચ્છ પરિસ્થિતિઓને કારણે વધુ ખરાબ થયા હતા. જો કે, મોટાભાગના ભાગમાં, નૌરુ પરના નૌરુવાસીઓ તેમના સંબંધીઓ કરતાં વધુ સારી રીતે આગળ વધી રહ્યા હતા જેમને 1943માં દેશનિકાલ કરવામાં આવ્યા હતા. નૌરુઆન દેશનિકાલ કરનારાઓને તારિક, ટોલ, ફેફાન અને ટ્રુક દ્વીપસમૂહના અન્ય ટાપુઓ (ફેડરેટેડ સ્ટેટ્સ ઓફ માઇક્રોનેશિયામાં આધુનિક ચુક) માં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યા હતા. નૌરુની જેમ, તેમને જાપાનીઓ માટે કામ કરવાની ફરજ પડી હતી, અને ખોરાકની અછતનો સામનો કરવો પડ્યો હતો કારણ કે ટ્રુક પર અમેરિકનો દ્વારા બોમ્બમારો કરવામાં આવ્યો હતો અને તેને કાપી નાખવામાં આવ્યો હતો. ટિમોથી ડિટુડામો, ફાધર કૈસર, ફાધર ક્લિવઝ અને અન્યના શ્રેષ્ઠ પ્રયાસો છતાં, તબીબી સંભાળના સંપૂર્ણ અભાવ અને એલિયન્સ તરીકે નૌરુઅન્સના દરજ્જાને કારણે ટ્રુકમાં પરિસ્થિતિ વધુ ખરાબ થઈ ગઈ હતી. મૂળ ચુકીસ લોકો મધ્યસ્થીઓ સાથે દુર્લભ સંસાધનો વહેંચવા બદલ નારાજ હતા, જ્યારે જાપાનીઓ તેમની સાથે નૌરુ કરતાં વધુ કઠોર વર્તન કરતા હતા. દેશનિકાલ કરાયેલા ઘણા લોકોને માર મારવામાં આવ્યો હતો અને ઘણી મહિલાઓ પર જાતીય હુમલો કરવામાં આવ્યો હતો. બધાને લાંબા કલાકો સુધી ભારે મજૂરી કરવાની ફરજ પડી હતી, મુખ્યત્વે જાપાની લશ્કર માટે રક્ષણાત્મક સ્થિતિ અને ખોરાક ઉગાડવા માટે. 15 ઓગસ્ટ 1945ના રોજ જાપાનીઝ શરણાગતિની જાહેરાત પછી પણ, નૌરુઆન દેશનિકાલ કરનારાઓ પાસે ઘણા અઠવાડિયા સુધી જાપાનીઓ માટે કામ કરવાનું ચાલુ રાખવા સિવાય કોઈ વિકલ્પ નહોતો, જે દેખીતી રીતે વિજયી સાથીઓ દ્વારા ભૂલી ગયા હતા. જ્યારે દેતુડામોએ સાથી કમાન્ડરોને મદદ માટે વિનંતી કરતા પત્રો લખ્યા હતા, ત્યારે નૌરુવાસીઓ કુપોષણ સંબંધિત બીમારીઓ અને સામાન્ય ભૂખમરાથી મૃત્યુ પામ્યા હતા. 1945માં એક છ મહિનાના સમયગાળામાં, તારિક પર તેમનું અવસાન થયું. જાન્યુઆરી 1946માં, દેશનિકાલ કરાયેલા લોકોને આખરે બી. પી. સી. જહાજ ટ્રીએન્ઝા દ્વારા નૌરુ પરત મોકલવામાં આવ્યા હતા. 1943માં રવાના થયેલા 1,200 નૌરુઅનોમાંથી 800થી ઓછા પરત ફર્યા હતા. જેમ જેમ પેસિફિક યુદ્ધ આખરે તેના અંત સુધી પહોંચ્યું તેમ, સાથીઓ વચ્ચે થોડી અનિશ્ચિતતા હતી કે નૌરૂ અને પડોશી મહાસાગર ટાપુ કોને શરણાગતિ આપવી જોઈએ. તેઓ અમેરિકન કમાન્ડ હેઠળના ઝોનમાં હતા, અને તે આયોજન કરવામાં આવ્યું હતું કે યુ. એસ. સૈનિકો ટાપુઓને મુક્ત કરશે; જો કે, ઓસ્ટ્રેલિયન અને ન્યુઝીલેન્ડવાસીઓએ એ હકીકત પર ભાર મૂક્યો હતો કે બંને ટાપુઓ તેમના અર્થતંત્ર માટે નિર્ણાયક છે, અને ફોસ્ફેટ ખાણકામ શક્ય તેટલી વહેલી તકે ફરી શરૂ કરવાની જરૂર છે. આમ તે સંમત થયું હતું કે રોયલ ઓસ્ટ્રેલિયન નૌકાદળ આ કાર્ય સંભાળશે, જેમાં ઓસ્ટ્રેલિયન કમાન્ડર બે વાર શરણાગતિના દસ્તાવેજ પર હસ્તાક્ષર કરશે, પ્રથમ યુનાઇટેડ કિંગડમના પ્રતિનિધિ તરીકે અને પછી પેસિફિક ફ્લીટના અમેરિકન કમાન્ડર-ઇન-ચીફ વતી. 8 સપ્ટેમ્બરના રોજ, ઓસ્ટ્રેલિયાના વિમાનોએ શરણાગતિની કાર્યવાહીની દેખરેખ માટે કર્મચારીઓ સાથે ત્રણ નૌકાઓ આવવાની સૂચના આપતી પત્રિકાઓ પાડી હતી. પાંચ દિવસ પછી, 13 સપ્ટેમ્બરના રોજ, ફ્રિગેટ દરિયાકાંઠે પહોંચ્યું, ફ્રિગેટ અને કાર્વેટ દ્વારા એસ્કોર્ટ કરવામાં આવ્યું. બોર્ડ પર વસાહતી વહીવટીતંત્રના જાણીતા વ્યક્તિઓ હતા, જેમાં બ્રિટિશ ફોસ્ફેટ કમિશનના સ્થાનિક એકમના વહીવટકર્તા વિલિયમ બોટ અને નૌરુઆન પોલીસના વડા થોમસ ક્યૂડનો સમાવેશ થાય છે. તેમની સાથે પરત ફરતા પાંચ યુવાન નૌરુઆન હતા જેમણે ઑસ્ટ્રેલિયામાં યુદ્ધ વિતાવ્યું હતું, જ્યાં તેઓ તેના ફાટી નીકળવાના સમયે અભ્યાસ કરી રહ્યા હતા. જેમ જેમ હોડી ટાપુઓ પાસે પહોંચી, મુસાફરો ટાપુ પર થયેલા વિનાશને સ્પષ્ટપણે જોઈ શકતા હતા. સંકેતો દ્વારા, તેઓએ જાપાનીઓ સાથે બપોરે 2 વાગ્યે શરણાગતિ સમારંભ યોજવાની ગોઠવણ કરી. રોયલ ન્યુઝીલેન્ડ નૌકાદળના પી. ફીપ્સ અને બી. પી. સી. ના પ્રતિનિધિઓ સાથે ઓસ્ટ્રેલિયન કમાન્ડર બ્રિગેડિયર જે. આર. સ્ટીવેન્સનને નૌરુની જાપાનીઝ છાવણીના કમાન્ડર હિસાયુકી સોએડાએ આત્મસમર્પણ કર્યું હતું. સમર્પણની નિશાની તરીકે, તેમણે પોતાનું કટાના સ્ટીવનસનને સોંપી દીધું. હથિયારને ટેબલની મધ્યમાં મૂકવામાં આવ્યું હતું અને આત્મસમર્પણનું સાધન પછી અંગ્રેજી અને જાપાનીઝમાં વાંચવામાં આવ્યું હતું. સોયદાએ સમજૂતીના હસ્તાક્ષરમાં માથું નમાવ્યું, દસ્તાવેજ પર હસ્તાક્ષર કર્યા અને ઝડપથી હોડી છોડી દીધી, તેના અધિકારીઓને પૂછપરછ માટે હોડીમાં છોડી દીધા. બીજા દિવસે, 500 ઓસ્ટ્રેલિયન સૈનિકોની ટુકડી આવી. ખુશખુશાલ ભીડ દ્વારા તેમનું સ્વાગત કરવામાં આવ્યું હતું, જ્યારે જાપાનીઓ તેમના બેરેક્સમાં મર્યાદિત હતા. તે બપોરે, એક લશ્કરી સમારોહ દરમિયાન, ત્રણ વર્ષમાં પ્રથમ વખત નૌરૂ પર યુનિયન જેક ફરકાવવામાં આવ્યું હતું. બી. પી. સી. ના અધિકારીઓએ ખાણકામની માળખાને યુદ્ધમાં થયેલા નુકસાનની હદ નક્કી કરવા માટે ટાપુનું સર્વેક્ષણ કર્યું હતું અને ફોસ્ફેટ ફેક્ટરી સંપૂર્ણપણે નાશ પામી હોવાનું જાણવા મળ્યું હતું. જો કે, જૂન 1945માં ટાપુ પરથી ભાગી ગયેલા બે જાપાનીઓની જુબાનીના આધારે તેમને જાણવા મળ્યું કે વસ્તીનું સ્વાસ્થ્ય અપેક્ષા કરતા વધુ સારું હતું. 1-3 ઓક્ટોબરની વચ્ચે, ટાપુ પરના 3,745 જાપાનીઓ અને કોરિયનોને સોલોમન ટાપુઓમાં બોગનવિલે ટાપુ તરફ જતા સાથી જહાજો પર લઈ જવામાં આવ્યા હતા. ટ્રાન્સફર દરમિયાન, બોર્ડિંગ કામગીરીના પ્રભારી નૌરુઅનો દ્વારા ભૂતપૂર્વ કબજો કરનારાઓની છેડતી કરવામાં આવી હતી. ચીનીઓ દ્વારા તેમના ભૂતપૂર્વ ત્રાસવાદીઓ પર બદલો લેવા માટે તેમના પર લાઠીઓથી હિંસક હુમલો પણ કરવામાં આવ્યો હતો. દુરુપયોગ કરનારાઓને ઓસ્ટ્રેલિયન લોકો દ્વારા સખત રીતે પાછળ ધકેલી દેવામાં આવ્યા હતા. ત્યારબાદ નૌરુ પર ક્યારેય કોઈ ક્લાઇમેક્ટિક યુદ્ધ થયું ન હતું અને જાપાનીઓએ તેમાંથી માત્ર મુઠ્ઠીભર નાના હુમલાઓ શરૂ કર્યા હતા. તેમ છતાં, આ ટાપુએ મધ્ય પ્રશાંતના અભિયાનોમાં મહત્વની ભૂમિકા ભજવી હતી. તે આક્રમણ કરવા માટે ખૂબ જ સારી રીતે સુરક્ષિત હતું, તેમ છતાં તેના હવાઈ ક્ષેત્ર અને વ્યૂહાત્મક સ્થાનએ તેને અવગણવા માટે ખૂબ જોખમી બનાવ્યું; આમ અમેરિકનોએ તેને તટસ્થ રાખવા માટે નોંધપાત્ર પ્રયત્નો અને સંસાધનોને ડાયવર્ટ કરવા પડ્યા. એવું કહી શકાય કે લશ્કરી રીતે, નૌરુ પરના જાપાનીઓએ તેમનું કામ ખૂબ જ અસરકારક રીતે કર્યું. તેમાંથી 300 થી વધુ લોકો કુપોષણ, રોગ અને દુશ્મનની કાર્યવાહીથી મૃત્યુ પામ્યા હતા. બી. પી. સી. ઝડપથી આગળ વધી. મોટાભાગના યુરોપીયન કર્મચારીઓ પાછા ફર્યા, નવી સુવિધાઓ બનાવવામાં આવી અને નવા કામદારોને લાવવામાં આવ્યા, જુલાઈ 1946માં ઉત્પાદન ફરી શરૂ કરવામાં આવ્યું હતું. ટાપુ પર સ્વચ્છતાની સ્થિતિ ઝડપથી પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવી હતી. નૌરુવાસીઓ માટે, આ વ્યવસાયની તેમના સમાજ અને મનોવિજ્ઞાન પર ઊંડી અસર પડી હતી. ઓસ્ટ્રેલિયન લોકો દ્વારા અસુરક્ષિત, અમેરિકનો દ્વારા બોમ્બમારો, જાપાનીઓ દ્વારા પીડાતા અને ચુકીસ લોકો દ્વારા દૂર કરવામાં આવતા, આત્મનિર્ણયના બીજ વાવવામાં આવ્યા હતા. ઇતિહાસકાર નેન્સી જે. પોલોક લખે છેઃ પ્રથમ, એક મોટા યુદ્ધમાં પ્યાદા બન્યા પછી પોતાના જીવનને નિયંત્રિત કરવા માટે મક્કમ, તેઓએ તેમને સ્થાનાંતરિત કરવાના બ્રિટિશ ફોસ્ફેટ કમિશનના પ્રસ્તાવને નકારી કાઢ્યો. નૌરુવાસીઓ તેમના ટાપુ સાથે સંબંધો જાળવી રાખવા માંગતા હતા. યુદ્ધ પછી ફોસ્ફેટ રોયલ્ટી માટેની લડાઈ નવેસરથી જોરશોરથી ચાલુ રહી, જેનો અંત ત્યારે જ આવ્યો જ્યારે નૌરુવાસીઓએ 20 મિલિયન ઓસ્ટ્રેલિયન ડોલરમાં કમિશન પાસેથી ફોસ્ફેટ ઉદ્યોગ ખરીદ્યો, આ સોદો 1968માં નૌરુની સ્વતંત્રતાની ઘોષણા સાથે ગાઢ રીતે જોડાયેલો હતો. બીજું, તેમની જમીન તેમના માટે વધુ મૂલ્યવાન બની ગઈ. મોટાભાગના નૌરુવાસીઓ નૌરુમાં રહે છે. જેઓ સ્થળાંતર કરે છે તેઓ કાં તો શિક્ષણ મેળવવા માટે, નૌરુઆન રાજદ્વારી મિશનમાં હોદ્દો લેવા માટે, અથવા કેટલાક કિસ્સાઓમાં, ઓસ્ટ્રેલિયામાં નોકરી લેવા માટે આવું કરે છે. પરંતુ નૌરુઆનની મોટાભાગની વસ્તી નૌરુ ટાપુ પર રહેતી જોવા મળે છે. આમાં તેઓ અન્ય પેસિફિક ટાપુ રાષ્ટ્રોથી નોંધપાત્ર રીતે અલગ છે જ્યાં વસ્તીનું વધતું પ્રમાણ મેટ્રોપોલિટન દેશોમાં જોવા મળે છે. ગિલ્બર્ટ ટાપુઓ પર જાપાનીઝ કબજો પણ જુઓ સંદર્ભ ગ્રંથસૂચિ નૌરુ 1942 નો નૌરુ 1943 નો નૌરુ 1944 નો નૌરુ 1945 નો નૌરુ નૌરુ યુદ્ધોનો ઇતિહાસ જેમાં બીજા વિશ્વયુદ્ધમાં બ્રિટિશ સામ્રાજ્ય અને કોમનવેલ્થનો નૌરુ લશ્કરી ઇતિહાસ અને એક્સિસ સત્તાઓનો સમાવેશ થાય છે.