Star Trak (service)
સ્ટાર ટ્રેક એ 2000 અને 2011 ની વચ્ચે લિસેસ્ટર અને ડર્બીમાં કાર્યરત વાસ્તવિક સમયની બસ માહિતી પ્રણાલી હતી. તેનું સંચાલન લિસેસ્ટર સિટી કાઉન્સિલ દ્વારા કરવામાં આવતું હતું. હિસ્ટ્રી સ્ટાર ટ્રેકની રચના 2000માં લિસેસ્ટર સિટી કાઉન્સિલ દ્વારા તેના નાગરિકોને રીઅલ-ટાઇમ સિસ્ટમ પ્રદાન કરવા માટે કરવામાં આવી હતી. સિસ્ટમ આગામી બસના આગમન માટે પ્રસ્થાન સમયની ગણતરી કરે છે. 2004માં, આ પ્રણાલી ત્રીસથી વધુ બસ માર્ગો માટે ઉપયોગમાં લેવાઈ હતી. તે સમયે, આ વ્યવસ્થા લિસેસ્ટર સિટી કાઉન્સિલ, લિસેસ્ટરશાયર કાઉન્ટી કાઉન્સિલ, એરિવા મિડલેન્ડ્સ, ફર્સ્ટ, કિન્ચબસ અને ટ્રેન્ટબર્ટન વચ્ચેની ભાગીદારી હતી. વર્તમાન પ્રણાલી જર્મનીની આઈ. એન. આઈ. ટી., પરિવહન ટેલીમેટિક્સ અને ભાડું સંગ્રહ પ્રણાલીઓના નિષ્ણાતો દ્વારા પૂરી પાડવામાં આવે છે, અને સંકેતો સ્વીડિશ કંપની પોલટેક દ્વારા પૂરા પાડવામાં આવે છે. 10 વર્ષોમાં આ પ્રણાલીનું વિસ્તરણ લિસેસ્ટર અને લિસેસ્ટરશાયરમાં મોટાભાગની એરિવા અને ફર્સ્ટ સર્વિસીસને આવરી લેવા માટે થયું હતું. આ સિસ્ટમ ડર્બી અને ડર્બીશાયરને આવરી લેવા માટે વિસ્તૃત કરવામાં આવી હતી અને લિસેસ્ટર સિટી કાઉન્સિલે આ કાઉન્ટીઓ માટે સિસ્ટમ ચલાવી હતી. નોટિંગહામ અને નોટિંગહામશાયર પછી સિસ્ટમમાં જોડાયા, પરંતુ તેમાં એક અલગ પ્રકારની નિશાની હતી જે સમયપત્રકની માહિતી બતાવી શકે છે. આનો અર્થ એ થયો કે ચિહ્નો પર વધુ માર્ગો દર્શાવી શકાય. નોટિંગહામ સિટી કાઉન્સિલે ઓક્ટોબર 2010માં સ્ટાર ટ્રેક કન્સોર્ટિયમ છોડી દીધું હતું. એરિવા મિડલેન્ડ્સે તેમાંથી ખસી જવાના નિર્ણયને પગલે 31 જાન્યુઆરી 2011ના રોજ આ સિસ્ટમ બંધ કરવામાં આવી હતી. તે સમયે, લિસેસ્ટર સિટી કાઉન્સિલે જણાવ્યું હતું કે આ પગલાથી તેમને દર વર્ષે 200,000 પાઉન્ડની બચત થશે, અને તેણે રિપ્લેસમેન્ટ સિસ્ટમમાં રોકાણ કરવામાં અસમર્થ હોવા બદલ સરકારી કાપને દોષી ઠેરવ્યો હતો. સ્ટાર ટ્રેક સ્ટાર ટ્રેક દ્વારા આવરી લેવામાં આવેલા માર્ગોએ એરિવા લિસેસ્ટર દ્વારા સંચાલિત મોટાભાગના મુખ્ય માર્ગો અને ફર્સ્ટ લિસેસ્ટર દ્વારા સંચાલિત લગભગ તમામ માર્ગોને આવરી લીધા હતા. એરિવા ડર્બી અને ટ્રેન્ટ બાર્ટન માર્ગો ડર્બી સિટી અને કાઉન્ટીમાં આવરી લેવામાં આવ્યા હતા. કિન્ચની કેટલીક સેવાઓ લોફબરોમાં આવરી લેવામાં આવી છે. લિસેસ્ટર, લિસેસ્ટરશાયર, ડર્બી અને ડર્બીશાયરની અંદર સ્ટાર ટ્રેક નેટવર્ક પરના માર્ગો. ઓપરેશન સ્ટાર ટ્રેક બસ ક્યાં છે અને તે માર્ગ પર ક્યાં છે અને તે નીચેના સ્ટોપ્સથી કેટલું દૂર છે તેની આગાહી કરીને કામ કરે છે. આ સિસ્ટમ ઉપગ્રહો, જી. પી. એસ. તકનીકનો ઉપયોગ કરીને બસ માર્ગ પર ક્યાં છે તે નિર્ધારિત કરે છે. આ બસો દ્વારા રેડિયોનો ઉપયોગ કરીને લિસેસ્ટર સિટી કાઉન્સિલને મોકલવામાં આવે છે. સિસ્ટમ પછી બસ ક્યાં છે અને તે નીચેના સ્ટોપ્સથી કેટલી દૂર છે તે નક્કી કરે છે. આ પછી રેડિયો અથવા જી. પી. આર. એસ. દ્વારા સંકેતો પર મોકલવામાં આવે છે. પછી તેઓ આગામી બસને કાઉન્ટડાઉન બતાવે છે. ચિહ્નો આ પ્રણાલીમાં વિવિધ પ્રકારના સંકેતોનો ઉપયોગ થતો હતો. તેમાં સિંગલ વિન્ડો ચિહ્નો જે ફક્ત આગામી બસનો સમય દર્શાવે છે, મલ્ટી વિન્ડો જે રૂટ નંબર અને સમય દર્શાવે છે. ત્યાં 2 લાઇન ચિહ્નો પણ હતા જે રૂટ નંબર, ગંતવ્ય અને આગામી બસનો સમય દર્શાવે છે. એરિવા ડર્બી 38 પર ડર્બીમાં જોવા મળે છે, જેમાં 3 લાઈનો છે, રૂટ નંબર, ડેસ્ટિનેશન અને કાઉન્ટડાઉન અથવા શેડ્યૂલનો સમય દર્શાવે છે. કેટલાક જૂના સમયમાં સમસ્યાઓ આવી છે કારણ કે તેઓ માત્ર ગણતરીનો સમય જ બતાવી શકે છે. જો ચાલુ બસના સાધનો નિષ્ફળ જાય અથવા ડ્રાઇવર યોગ્ય રીતે લોગ ઇન ન કરે, તો સમયપત્રકનો સમય દર્શાવવામાં આવે છે. જૂના સંકેતો પર, આ દર્શાવી શકાતું નથી કારણ કે સંકેતોમાં આવું કરવાની કોઈ ક્ષમતા નથી અને પૂર્ણ વિરામની જેમ એક બિંદુ દર્શાવે છે. આ ઘણીવાર ચિહ્નો ખામીયુક્ત હોવા સાથે મૂંઝવણમાં રહે છે. નવા સંકેતો સમયપત્રક દર્શાવવા અને આ મુદ્દાને નકારી કાઢવામાં સક્ષમ છે. તમે કહી શકો છો કે સમય શેડ્યૂલ છે કે રીઅલટાઇમ કારણ કે શેડ્યૂલ કલાક અને મિનિટ છે, દા. ત. 12:45 અને વાસ્તવિક સમય મિનિટોમાં ગણાશે, દા. ત. 23 મિનિટ. સંકેતો માહિતી મેળવવા માટે રેડિયો ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ કરે છે. નવા સંકેતો હવે જી. પી. આર. એસ. તકનીકનો ઉપયોગ કરે છે. સ્ટાર ટેક્સ્ટ એ એક ટેક્સ્ટ સેવા હતી જે બસ વપરાશકર્તાને એક અનોખો સ્ટોપ કોડ લખવાની, તેને બંધ કરવાની અને તે સ્ટોપ માટેનો બસનો સમય મોબાઇલ ફોન પર મોકલવાની મંજૂરી આપે છે. લિસેસ્ટર આ સેવાનો ઉપયોગ શરૂ કરનાર પ્રથમ શહેરોમાંનું એક હતું અને તેને આગળ લાવ્યું હતું. આ બાબત હવે ટ્રાવેલાઇન દ્વારા દેશભરમાં હાથ ધરવામાં આવી છે. વેબ સ્ટાર ટ્રેકની સંપૂર્ણ સમાવિષ્ટ વેબસાઇટ હતી, www.star-trak.co.uk આ વેબસાઇટ ગૂગલ મેપ્સનો ઉપયોગ કરીને નકશાનો ઉપયોગ કરે છે જે તીરના સ્વરૂપમાં માર્ગને રજૂ કરે છે જે નકશા પર સંપૂર્ણ માર્ગ દર્શાવે છે. તે પૂર્વ મિડલેન્ડ્સ વિસ્તારના તમામ રિયલટાઇમ માર્ગો દર્શાવે છે અને તમામ મુખ્ય ઓપરેટરો માટે લિસેસ્ટરમાં સમયપત્રક માર્ગો દર્શાવે છે. વેબસાઇટ તમારા સૌથી વધુ ઉપયોગમાં લેવાતા સ્ટોપ્સને સાચવવા માટે કૂકીઝનો ઉપયોગ કરે છે, પરંતુ તે ફક્ત તે જ કમ્પ્યુટર પર માન્ય રહેશે જે તેણે જોયું હતું. પ્રેસ કવરેજ 2010 માં લિસેસ્ટરના મુખ્ય સાંજના અખબાર લિસેસ્ટર મર્ક્યુરીમાં ઘણા લેખો આવ્યા છે. આ મિશ્ર કરવામાં આવ્યા છે અને સિસ્ટમને રદ કરવાની પણ હાકલ કરી છે. આ માટેનું મૂલ્ય સિસ્ટમ અને સિસ્ટમની ખામીઓને સનસનીખેજ બનાવવાનું રહ્યું છે. એવું જણાવવામાં આવ્યું હતું કે આ પ્રણાલીને નવી પ્રણાલી દ્વારા બદલવામાં આવશે અને પરિષદના વરિષ્ઠ અધિકારીઓ દ્વારા આ મુદ્દાની પુષ્ટિ કરતા ઇન્ટરવ્યુ છાપવામાં આવ્યા હતા, પરંતુ કોઈ તારીખ દર્શાવવામાં આવી ન હતી. સિસ્ટમમાંથી ડેટાનો ઉપયોગ 2010 માં યુનિવર્સિટી ઓફ લેસ્ટરના સંશોધકો દ્વારા એક પ્રોજેક્ટ માટે કરવામાં આવ્યો હતો. જાન્યુઆરી 2011 માં અફવાઓ શરૂ થઈ અને લિસેસ્ટર મર્ક્યુરી માટે 2011/2012 માટે લિસેસ્ટર સિટી કાઉન્સિલનું બજેટ લીક થયું, કે 4 નોકરીઓ ગુમાવવા સાથે લિસેસ્ટરમાં સ્ટાર ટ્રેકને રદ કરવામાં આવશે. પ્રસ્તાવિત કટ આર્ટિકલ ડર્બી સિટી, ડર્બીશાયર અને લીસેસ્ટરશાયરમાં અથવા બસ કંપની પાર્ટનર્સ સાથે સિસ્ટમનું શું થશે તેની આ તબક્કે પુષ્ટિ થઈ નથી. 20 જાન્યુઆરી 2011ના રોજ, સલાહકાર ઉસ્માનને એ જ અખબારમાં વિરોધ વિશેના એક લેખમાં ટાંકવામાં આવ્યો છે કે સ્ટાર ટ્રેકને રદ કરવામાં આવશે અને આ સમયે તેની જગ્યાએ કોઈ નવી વ્યવસ્થા મૂકવામાં આવશે નહીં. ફેબ્રુઆરી 2011 ના અંતમાં હસ્તાક્ષર થવાના કારણે સ્ટાર ટ્રેકને રદ કરવા અંગેના લિસેસ્ટર મર્ક્યુરી લેખ બજેટ પર હજુ પણ સંપૂર્ણ કેબિનેટ દ્વારા હસ્તાક્ષર કરવામાં આવ્યા નથી. લેખ પરથી એવું લાગે છે કે સિસ્ટમ ઝડપથી કાપી નાખવામાં આવશે. શ્રાવ્ય બસ સ્ટોપ્સ આ વર્ષે ફર્સ્ટ લિસેસ્ટર રૂટ 16 પર શ્રાવ્ય બસ સ્ટોપ્સની એક નાની અજમાયશ જોવા મળી છે. આ ટ્રાયલના ભાગરૂપે 3 ચિહ્નો સાથે, એક ચાર્લ્સ સ્ટ્રીટમાં, એક સેન્ટ પીટર્સ હેલ્થ સેન્ટરની બહાર અને અંતિમ ગેડિંગ રોડ પર વિસ્ટા સેન્ટરની બહાર. આ ફોબનો ઉપયોગ કરે છે જે નિષ્ક્રિય હોય છે અને જ્યારે ફોબ સાથેનો વપરાશકર્તા નિશાની પસાર કરે છે ત્યારે નિશાની વપરાશકર્તાને જણાવે છે કે તેઓ કયા સ્ટોપમાંથી પસાર થઈ રહ્યા છે. જો ફોબ પર ચાવી દબાવવામાં આવે, તો નિશાની આગામી બસનો સમય જાહેર કરે છે. ટ્રેન્ટ બાર્ટન અને કેટલાક એરિવા ડર્બી માર્ગો વપરાશકર્તાને આગામી સ્ટોપ શું હશે તે જણાવવા માટે બસો પર સાંભળી શકાય તેવી જાહેરાતોનો ઉપયોગ કરે છે. ટ્રેન્ટ બાર્ટન ઇન્ડિગો લોકલ ન્યૂઝ એન્કર પર, બીબીસી ઇસ્ટ મિડલેન્ડ્સ ટુડેના એની ડેવિસ. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ ઇંગ્લેન્ડમાં બિન-કાર્યરત ડિસ્પ્લે બોર્ડ બસ પરિવહનનો ફોટો લિસેસ્ટરમાં લિસેસ્ટરશાયર પરિવહન લિસેસ્ટરમાં જાહેર પરિવહન માહિતી પ્રણાલીઓ