Dortmund-Dorstfeld station
ડોર્ટમંડ-ડોર્સ્ટફેલ્ડ એ જર્મનીના નોર્થ રાઇન-વેસ્ટફેલિયા રાજ્યમાં ડોર્ટમંડમાં આવેલું એસ-બાહ્ન સ્ટેશન છે. તે ડોર્ટમંડ હોપ્ટબાહનહોફ પછી શહેરમાં બીજો સૌથી મહત્વપૂર્ણ એસ-બાહ્ન નોડ છે. તેમાં જમીનની ઉપરના ચાર ટ્રેક છે, જે બે ટાપુના પ્લેટફોર્મ અને બે ભૂગર્ભ ટ્રેક દ્વારા સુલભ છે, જે બાજુના પ્લેટફોર્મ દ્વારા સુલભ છે. આ સ્ટેશનને શ્રેણી 3 સ્ટેશન તરીકે વર્ગીકૃત કરવામાં આવ્યું છે. તે રાઇન-રુહર એસ-બાહ્ન રેખાઓ એસ1, એસ2 અને એસ4 દ્વારા સેવા અપાય છે. મહત્વ આ સ્ટેશનને રાઇન-રુહર એસ-બાહ્નની ત્રણ લાઈનો, ડોર્ટમંડથી સોલિંગન સુધીની એસ1, ડોર્ટમંડથી હર્ન સુધીની એસ2 (અને રેક્લિંગહાઉસેન અથવા એસેન સુધી ચાલુ રહે છે) અને ડોર્ટમંડ-લુટગેન્ડર્ટમંડથી ઉન્ના સુધીની એસ4 દ્વારા સેવા આપવામાં આવે છે. ત્રણેય લાઈનો ડી. બી. રિજિયો એન. આર. ડબલ્યુ. દ્વારા સંચાલિત થાય છે અને 30-મિનિટના અંતરાલે (ડોર્ટમંડ-ડોર્સ્ટફેલ્ડ દ્વારા વિભાગ પર ટોચ પર 15-મિનિટના અંતરાલે) ચાલે છે. આ સ્ટેશન એક રેલ્વે જંક્શન છે અને ખાસ કરીને મહત્વનું છે કારણ કે S4 લાઇન ઐતિહાસિક માર્ગ (વેલ્વર-સ્ટેરક્રેડ રેલ્વે, જે રોયલ વેસ્ટફેલિયન રેલ્વે કંપની દ્વારા બનાવવામાં આવી હતી) નો ઉપયોગ કરે છે અને તેથી તે વર્તમાન ડોર્ટમંડ હૌપ્ટબાહનહોફમાંથી પસાર થતું નથી. ઉન્નાથી ચાલતી S4 સેવાઓ અને ડોર્ટમંડ હૌપ્ટબાહનહોફથી ચાલતી S2 સેવાઓ તેથી વિનિમયની મંજૂરી આપવા માટે સ્ટેશન પર રાહ જુએ છે; તેવી જ રીતે લુટગેન્ડર્ટમંડથી ચાલતી S4 સેવાઓ અને હર્નથી ચાલતી S2 સેવાઓ પણ રાહ જુએ છે. દરેક કિસ્સામાં એક જ પ્લેટફોર્મ પર ઇન્ટરચેન્જ શક્ય છે. એસ1 ભૂગર્ભ સ્ટેશનમાંથી પસાર થાય છે અને સીડી અને લિફ્ટ દ્વારા અન્ય લાઇનના પ્લેટફોર્મ સાથે જોડાયેલ છે. આ ઉપરાંત એસ-બાહ્ન સ્ટેશન ડોર્ટમુન્ડર સ્ટેડવેર્કે (DSW21) દ્વારા સંચાલિત ત્રણ બસ માર્ગો દ્વારા પણ જોડાયેલું છે. માર્ગ 447,465 અને 466 પણ દિવસ દરમિયાન સોમવારથી શુક્રવાર સુધી વીસ-મિનિટના અંતરાલે અને વહેલી અને મોડી કલાકો દરમિયાન અને શનિવાર, રવિવાર અને જાહેર રજાઓ પર દર અડધો કલાક ચાલે છે. ડોર્ટમંડ-ડોર્સ્ટફેલ્ડનું પ્રથમ સ્ટેશન 1874 સુધીમાં પહેલેથી જ ખોલવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ તે હવે અસ્તિત્વમાં નથી. વર્તમાન સ્ટેશન 24 સપ્ટેમ્બર 1983ના રોજ ખોલવામાં આવ્યું હતું, જ્યારે S1, જે ત્યાં સુધી બોચમ ખાતે સમાપ્ત થયું હતું, તેને ડોર્ટમંડ સુધી લંબાવવામાં આવ્યું હતું. તે બર્ગિસ્ચ-માર્કિસ્ચે રેલ્વે કંપનીની જૂની લાઇનનો ઉપયોગ કરતું નથી, પરંતુ 1980ના દાયકામાં બાંધવામાં આવેલી નવી લાઇનનો ઉપયોગ કરે છે, જે ડોર્ટમંડની ટેકનિકલ યુનિવર્સિટીને પ્રવેશ આપવા માટે ટનલ અને ઘણા માળખાઓમાંથી પસાર થાય છે. 25 મે 1984ના રોજ, S4 સેવા જમીનની ઉપરના માર્ગ પર શરૂ થઈ, જે અગાઉ વર્ગ 212 લોકોમોટિવ્સ દ્વારા ચલાવવામાં આવતી હતી, જે સિલ્બરલિંગ કેરિજને ખેંચે છે. 3 જૂન 1991ના રોજ, ડોર્ટમંડ-ડોર્સ્ટફેલ્ડ અને ડોર્ટમંડ-મેંગેડે વચ્ચે S2 લાઇન ખોલવામાં આવી હતી, જે કોલોન-મિન્ડેન રેલ્વે કંપનીની જૂની લાઇન પર ચાલતી ન હતી, પરંતુ એક નવી લાઇન હતી, જે ઉત્તરપશ્ચિમ ડોર્ટમંડમાં સેવાઓ સુધારવા માટે ડોઇશ બુન્ડેસબહ્ન દ્વારા બનાવવામાં આવી હતી. વર્તમાન પરિસ્થિતિ પ્રવેશદ્વારની ઇમારત પાટા પર બાંધવામાં આવી છે અને તેમાં તમામ પ્લેટફોર્મ પર જવા માટે સીડી અને લિફ્ટ છે. તેનું નિર્માણ ડોઇશ બુન્ડેસબહ્ન દ્વારા 80ના દાયકામાં કરવામાં આવ્યું હતું, જ્યારે ડોર્ટમંડમાં એસ-બાહ્ન રજૂ કરવામાં આવી હતી. ત્યાં કોઈ ઐતિહાસિક સ્ટેશન બિલ્ડિંગ નથી. આ સ્ટેશનને માત્ર રાઇન-રુહર એસ-બાહ્નની લાઇન એસ1 દ્વારા સેવા આપવામાં આવે છે. તેને ડોઇશ બાન દ્વારા શ્રેણી 3 સ્ટેશન તરીકે વર્ગીકૃત કરવામાં આવ્યું છે. રેલ સેવાઓ તેને રાઇન-રુહર એસ-બાહ્ન લાઇનો એસ1, એસ2 અને એસ4 દ્વારા સેવા અપાય છે. સિગ્નલ બોક્સ ડી. ડી. એફ. (ડોર્ટમંડ-ડોર્સ્ટફેલ્ડ, ફૅર્ડિએન્સ્ટ્લેઇટર, "ડિસ્પેચર") સિગ્નલ બોક્સ (વર્ગ એસપી ડૉ. એસ. 60) સ્ટેશન સાથે 1983માં ખોલવામાં આવ્યું હતું. તે સ્ટેશનના જમીનની ઉપરના ભાગમાં આવેલું છે. ડોર્સ્ટફેલ્ડ સ્ટેશન ઉપરાંત, તે લુટગેન્ડર્ટમંડ સ્ટેશન, હકર્ડ સુડ જંક્શન અને નજીકના ડોર્ટમુન્ડરફેલ્ડ માર્શલિંગ યાર્ડના બાકીના ભાગને નિયંત્રિત કરે છે. ડી. ડી. એફ. સિગ્નલ બોક્સનો મુખ્ય ભાગ ડી. એચ. એફ. સિગ્નલ બોક્સ (ડોર્ટમંડ હોપ્ટબાહનહોફ ખાતે) થી દૂરસ્થ રીતે નિયંત્રિત થાય છે. ડોર્ટમંડ એસ1 (રાઇન-રુહર એસ-બાહ્ન) એસ2 (રાઇન-રુહર એસ-બાહ્ન) એસ4 (રાઇન-રુહર એસ-બાહ્ન) રાઇન-રુહર એસ-બાહ્ન સ્ટેશનોમાં રેલવે સ્ટેશનો જર્મનીમાં 1983માં ખોલવામાં આવ્યા હતા.