Hampi Express
હમ્પી એક્સપ્રેસ 16,591/16592 એ મૈસૂર અને હુબલી જંક્શન વચ્ચે ચાલતી દૈનિક એક્સપ્રેસ છે, જે ભારતમાં દક્ષિણ પશ્ચિમ રેલવેનું મુખ્ય મથક છે. તે દક્ષિણ પશ્ચિમ રેલવેની એક ટ્રેન છે જેની પ્રાથમિક જાળવણી હુબલી ખાતે કરવામાં આવે છે. ઇતિહાસ આ ટ્રેન અગાઉ બેંગલુરુ અને ધર્માવરમ વચ્ચે ગેજ પરિવર્તન પૂર્ણ થયા પછી બેંગલુરુ અને હોસાપેટ વચ્ચે શરૂ કરવામાં આવી હતી. બાદમાં તેને હુબલી સુધી લંબાવવામાં આવી હતી. 1996માં આ ટ્રેન સાથે નાંદેડ લિંક એક્સપ્રેસ તરીકે એક સ્લિપ/લિંક જોડવામાં આવી હતી, જે 2010માં એક અલગ ટ્રેન બની હતી. જુલાઈ 2013 માં, આ ટ્રેનને મૈસૂર અને બેલ્લારી વચ્ચે અન્ય સ્થળો વચ્ચે સીધો સંપર્ક પૂરો પાડવા માટે મૈસૂર સુધી લંબાવવામાં આવી હતી. આ ટ્રેનનું નામ વિજયનગર સામ્રાજ્યના ઐતિહાસિક શહેર હમ્પીના નામ પરથી રાખવામાં આવ્યું છે. આ શહેર સામ્રાજ્યના અવશેષો માટે પ્રવાસીઓનું આકર્ષણ છે. આ ટ્રેન હોસાપેટમાંથી પસાર થાય છે જે આ શહેરનું સૌથી નજીકનું સ્ટેશન છે. લોકોમોટિવ આ ટ્રેનને કૃષ્ણરાજપુરમ સ્થિત ડબલ્યુએપી-7 ઇલેક્ટ્રિક લોકોમોટિવ દ્વારા અંતથી અંત સુધી ખેંચવામાં આવે છે. કોચ રચના આ ટ્રેનમાં એક એસી ફર્સ્ટ ક્લાસ-ટુ ટાયર કોમ્બો, એક ટુ ટાયર એસી અને એક થ્રી ટાયર એસી કોચ, 9 સ્લીપિંગ કોચ, 6 અનરિઝર્વ્ડ કોચ અને 2 સેકન્ડ સીટિંગ કમ લગેજ રેક છે. ટ્રેન તેના રેકને 16535/36 ગોલ ગુમ્બાઝ એક્સપ્રેસ સાથે વહેંચે છે. ઉપરાંત ટ્રેનને તાજેતરમાં એક ફર્સ્ટ ક્લાસ કમ એસી ટુ ટાયર કોચને યોગ્ય રીતે બદલીને એક ફર્સ્ટ ક્લાસ એર કન્ડિશન્ડ કોચ સાથે વધારવામાં આવી છે. રૂટ અને સ્ટોપ્સ આ ટ્રેન વાયા,,,,,,, થી, સુધી ચાલે છે. અનુસૂચિ 16,591 દરરોજ સાંજે 6.20 વાગ્યે હુબલીથી નીકળે છે અને બીજા દિવસે સવારે 9.20 વાગ્યે મૈસૂર પહોંચે છે, 15 કલાકમાં સરેરાશ 45 કિમી/કલાકની ઝડપે 704 કિમીનું અંતર કાપે છે, 16,592 સાંજે 7 વાગ્યે મૈસૂરથી નીકળે છે અને સવારે 2 વાગ્યે હુબલી પહોંચે છે, જે સરેરાશ 44 કિમી/કલાકની ઝડપે 16 કલાક લે છે. ઘટનાઓ અને અકસ્માતો 22 મે 2012ના રોજ, 16,591 હમ્પી એક્સપ્રેસ પેનુકોંડા સ્ટેશન પર ઊભી માલગાડી સાથે અથડાઈ હતી જેમાં 25 લોકો માર્યા ગયા હતા અને 74 ઘાયલ થયા હતા. સંદર્ભો હુબલી-ધારવાડમાં ભારતીય પરિવહનની નામવાળી પેસેન્જર ટ્રેનો મૈસૂરમાં પરિવહન કર્ણાટકમાં રેલ પરિવહન ભારતમાં આંધ્ર પ્રદેશ એક્સપ્રેસ ટ્રેનોમાં રેલ પરિવહન