SAS Assegaai
એસ. એ. એસ. એસેગાઈ, જે અગાઉ એસ. એ. એસ. જોહાના વાન ડેર મર્વે તરીકે ઓળખાતું હતું, તે દક્ષિણ આફ્રિકાના નૌકાદળનું એક જહાજ હતું. 2003માં નિષ્ક્રિય કરાયેલી, એસ. એ. એસ. એસેગાઈ એ અગાઉની ત્રણ ડાફ્ને-વર્ગની સબમરીનમાંથી એકમાત્ર છે જેને મ્યુઝિયમ બોટ તરીકે જાળવણી માટે જાળવી રાખવામાં આવી છે, અન્ય બેને કાપીને ભંગાર માટે વેચવામાં આવી છે. ત્યારથી ડેફ્ને-વર્ગની સબમરીનને ટાઇપ 209 અથવા એસ. ડેફ્ને-વર્ગની સબમરીન દ્વારા બદલવામાં આવી છે 10 ફેબ્રુઆરી 1967ના રોજ, લગભગ બે વર્ષની વાટાઘાટો પછી, ફ્રેન્ચ સરકાર સાથે ત્રણ ડેફ્ને (ડોલ્ફિન)-વર્ગની સબમરીન પૂરી પાડવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો, ઉપરાંત તેમને ચલાવવા અને જાળવવા માટે તાલીમ અને માળખાગત સુવિધાઓ પૂરી પાડવામાં આવી હતી. આમાંથી પ્રથમ સબમરીન, 18 માર્ચ 1969ના રોજ લોન્ચ કરવામાં આવી હતી-જે તારીખને SANની સબમરીન સેવાના જન્મ તરીકે સ્વીકારવામાં આવી હતી. બીજી હોડી હતી, અને ત્રણમાંથી છેલ્લી હતી. 1999માં ત્રણેય બોટનું નામ બદલીને અનુક્રમે એસ. એ. એસ. અસેગાઈ રાખવામાં આવ્યું હતું. 2003માં, એસ. એ. એસ. સ્પીયરને ભંગાર માટે કાપવામાં આવ્યું હતું, ત્યારબાદ 2008માં એસ. એ. એસ. ઉમખોંટોને કાપવામાં આવ્યું હતું, જ્યારે એસ. એ. એસ. અસેગાઈને સંગ્રહાલય પ્રદર્શન તરીકે સાચવવામાં આવી રહ્યું છે. 24 એપ્રિલ 1969ના રોજ નાંટેસના ડુબિજન-નોર્મેન્ડી શિપયાર્ડમાં મુકવામાં આવેલ ઇતિહાસ, તેને 21 જુલાઈ 1970ના રોજ લોન્ચ કરવામાં આવી હતી. 21 ઓગસ્ટ 1971ના રોજ લેફ્ટનન્ટ કમાંડર થિયો હોનિબોલના આદેશ હેઠળ કાર્યરત, તેમણે 4 મે 1972ના રોજ ઘરે જતા પહેલા ટૌલોનની બહાર કામ કરીને ભૂમધ્ય સમુદ્રમાં તેમની વર્કઅપ તાલીમ પૂર્ણ કરી હતી. લાંબા માર્ગ દરમિયાન, તેણીને ફ્રિગેટ દ્વારા એસ્કોર્ટ કરવામાં આવી હતી, અને 19 જૂન 1972ના રોજ સિમોન ટાઉન પહોંચતા પહેલા કેડિઝ, સાઓ વિસેન્ટે, લુઆન્ડા અને વોલ્વિસ ખાડીમાં બોલાવવામાં આવી હતી. દક્ષિણ આફ્રિકામાં તેમનું આગમન દક્ષિણ આફ્રિકાની સૌપ્રથમ સબમરીન ક્ષમતા સ્થાપિત કરવા માટે પાંચ વર્ષના બાંધકામ, પરીક્ષણો અને તાલીમની સફળ પરાકાષ્ઠા દર્શાવે છે. સબમરીન કામગીરીમાં સામેલ થયા તે પહેલાં તે લાંબો સમય ન હતો, અને 1975 માં, ઓપરેશન સવાન્ના (અંગોલા) ની બરાબર પહેલાં, એસએએસ જોહાના વાન ડેર મર્વેને એસએ લશ્કરી કર્મચારીઓના સ્થળાંતરની તૈયારી માટે ઓપરેશન યસ્કાસ હેઠળ અંગોલાના પાણીમાં તૈનાત કરવામાં આવ્યા હતા. દક્ષિણ આફ્રિકાના સરહદી યુદ્ધ દરમિયાન, તેમણે લગભગ દસ ગુપ્ત વિશેષ કામગીરીઓમાં ભાગ લીધો હતો. તેમની કારકિર્દી દરમિયાન, તેમણે ચાર રિફિટ કર્યા, જેમાં વધારાની ઇંધણ ટાંકીઓ સ્થાપિત કરવાનો અને 1980ના દાયકામાં સ્થાનિક રીતે વિકસિત આરએકેએ કોમ્બેટ સ્યુટની ફિટિંગનો સમાવેશ થાય છે, જેણે બોજારૂપ પ્લોટિંગ ટેબલનું સ્થાન લીધું હતું. 1990 ના દાયકાના અંતમાં તેણીને દક્ષિણ આફ્રિકાના વિકસિત NICKLES સંપૂર્ણ સંકલિત સોફ્ટવેર આધારિત લડાઇ સ્યુટ અને બે અત્યાધુનિક પુનઃનિર્મિત પેરિસ્કોપ પ્રાપ્ત થયા. એસએ નૌકાદળ માટે નવી પ્રકાર 209 સબમરીનના સંપાદન સાથે, એસએએસ અસેગાઈને 23 નવેમ્બર 2003ના રોજ ચૂકવણી કરવામાં આવી હતી. મ્યુઝિયમ બોટ એસએએસ અસેગાઈને મ્યુઝિયમ જહાજમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવી છે અને તે સિમોન ટાઉનમાં તૈનાત છે. સાઉથ આફ્રિકન નેવલ હેરિટેજ ટ્રસ્ટની આગેવાની હેઠળનો એક પ્રોજેક્ટ, એસએએસ એસેગાઈ એ સાઉથ આફ્રિકન નેવલ મ્યુઝિયમનો એક ભાગ છે. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ દક્ષિણ આફ્રિકાની નૌકાદળની સબમરીન ડેફ્ને-વર્ગની સબમરીન defenceweb.co.za શિપસ્પોટિંગ નેવલ હેરિટેજ ટ્રસ્ટ સબમરીન મ્યુઝિયમ પેજ સબમરીન ઓફ ધ સાઉથ આફ્રિકન નેવી શિપ્સ ફ્રાન્સમાં 1970ના જહાજો દક્ષિણ આફ્રિકાના નૌકાદળના મ્યુઝિયમ જહાજોની ડેફ્ને-વર્ગની સબમરીન