Ampera Bridge
એમ્પેરા બ્રિજ (, ઇન્ડોનેશિયાના બંધારણની પ્રસ્તાવના માટે હવે ભાગ્યે જ વપરાતો બોલચાલની ભાષા માટેનું નામ), અગાઉ તેના ઉદઘાટન અને 1966ના ડી-સુકાર્નોઇઝેશન અભિયાન વચ્ચેનો બુંગ કાર્નો બ્રિજ (, રાષ્ટ્રપતિ સુકાર્નો પછી), ઇન્ડોનેશિયાના દક્ષિણ સુમાત્રાના પાલેમ્બાંગ શહેરમાં એક ઊભી ઉંચાઈ ધરાવતો પુલ છે. તે પાલેમબાંગના બે પ્રદેશો સેબેરાંગ ઉલુ અને સેબેરાંગ ઇલિરને જોડે છે. તે હવે જહાજોને પસાર થવા દેવા માટે ખોલી શકાતું નથી. આ પુલનું આયોજન ઇન્ડોનેશિયાના પ્રથમ રાષ્ટ્રપતિ સુકર્ણોના યુગ દરમિયાન કરવામાં આવ્યું હતું, જેઓ એક એવો પુલ ઇચ્છતા હતા જે ખોલી શકાય અને લંડનના ટાવર બ્રિજ સાથે મેળ ખાય. બાંધકામ માટેનું ભંડોળ જાપાની યુદ્ધ વળતરમાંથી આવ્યું હતું, જેમાં ફુજી હેવી ઇન્ડસ્ટ્રીઝને ડિઝાઇન અને બાંધકામની જવાબદારી આપવામાં આવી હતી. જો કે, તે સમયે, જાપાન પાસે આ પ્રકારના કોઈ પુલ નહોતા અને ફુજી હેવી ઇન્ડસ્ટ્રીઝને પુલ-નિર્માણનો કોઈ અનુભવ નહોતો. સત્તાવાર ઉદઘાટન 10 નવેમ્બર 1965ના રોજ દક્ષિણ સુમાત્રાના ગવર્નર અબુજાઝિદ બુસ્તોમી દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું. શરૂઆતમાં આ પુલ રાષ્ટ્રપતિના નામ પરથી બુંગ કર્નો બ્રિજ તરીકે ઓળખાતો હતો, પરંતુ તેમના પતન પછી તેનું નામ બદલીને એમ્પેરા બ્રિજ રાખવામાં આવ્યું હતું. તેને ખોલ્યા પછી થોડા વર્ષો સુધી, ઊંચાઈ સુધીના જહાજોને નીચેથી પસાર થવા દેવા માટે મધ્ય વિસ્તારને આશરે 100 કિમીની ઝડપે ઉપાડી શકાતો હતો. જો કે, આ માત્ર થોડા વખત જ બન્યું હતું, અને 1970 પછી તે હવે ખોલી શકાયું ન હતું. આનું સત્તાવાર કારણ એ હતું કે પુલને ઊંચો કરવા માટે જરૂરી 30 મિનિટ અસ્વીકાર્ય વિલંબનું કારણ બની રહી હતી, અને કોઈ પણ સંજોગોમાં નદીના કાંપના કારણે તે મોટા જહાજો માટે દુર્ગમ બની ગયું હતું. જો કે, બાંધકામ પહેલાં સલાહકાર તરીકે કામ કરનારા આર્કિટેક્ટ વિરાટમેનના જણાવ્યા અનુસાર, પુલની ડિઝાઇન શરૂઆતથી જ ખામીયુક્ત હતી કારણ કે તે નરમ કાદવ પર બાંધવામાં આવ્યો હતો. તેઓ કહે છે કે રાજકીય કારણોસર તેમની ચિંતાઓને અવગણવામાં આવી હતી અને જેમ જેમ ટાવરનો પાયો બદલાયો તેમ તેમ પુલને એટલી હદે વિકૃત કરવામાં આવ્યો કે તે હવે ખોલી શકાતો નથી. પુલના વજનને સંતુલિત કરવા માટે જરૂરી વજનને 1990માં દૂર કરવામાં આવ્યું હતું જેથી જો તે પડી જાય તો સંભવિત અકસ્માતો ન થાય. પુલનો રંગ ત્રણ વખત બદલવામાં આવ્યો છે. શરૂઆતમાં તે ભૂખરા રંગનું હતું, પરંતુ 1992માં તેને બદલીને પીળો કરવામાં આવ્યું હતું. અને 2002માં જ્યારે ઇન્ડોનેશિયાના પ્રમુખ તરીકે મેગાવતી સુકર્ણોપુત્રીની આગેવાની હતી, ત્યારે રંગ ફરીથી બદલીને લાલ કરવામાં આવ્યો હતો. એમ્પેરા એલ. આર. ટી. સ્ટેશન સંદર્ભો ઇન્ડોનેશિયામાં પુલો પાલેમ્બાંગમાં ઇમારતો અને માળખાઓ 1965માં પૂર્ણ થયેલા ઇન્ડોનેશિયાના આઝાદી પછીના વર્ટિકલ લિફ્ટ બ્રિજ સ્થાપત્ય જુઓ.