MV Hibernia (1948)
એમ. વી. હિબર્નિયા એ 1948 થી 1962 સુધી બ્રિટિશ ટ્રાન્સપોર્ટ કમિશન અને 1962 થી 1976 સુધી બ્રિટિશ રેલ દ્વારા સંચાલિત ટ્વીન સ્ક્રૂ મોટર જહાજ હતું. તેણીની બહેન જહાજ એમ. વી. કેમ્બ્રિયા સાથે મળીને તેણીએ આઇરિશ સમુદ્રમાં હોલીહેડથી ડન લાઓઘાયર માર્ગ પર સેવા આપી હતી. તે બેલફાસ્ટના હારલેન્ડ અને વોલ્ફ દ્વારા બનાવવામાં આવી હતી, જે 27 એપ્રિલ 1948ના રોજ બ્રિટિશ પરિવહન આયોગ માટે શરૂ કરવામાં આવી હતી અને 1949માં સેવા શરૂ કરી હતી. તેમણે આ જ નામના 1920ના જહાજ, ટ્વીન સ્ક્રૂ સ્ટીમર હિબર્નિયાનું સ્થાન લીધું. 1951માં તેણીને ડેની-બ્રાઉન સ્ટેબિલાઇઝર્સથી સજ્જ કરવામાં આવી હતી. 1964-65 માં તેમને એરલાઇન શૈલીની બેઠક સાથે નવીનીકરણ કરવામાં આવ્યું હતું. કેટલાક કેબિન અને સ્ટેટરરૂમ્સને દૂર કરવામાં આવ્યા હતા અને તેના સ્થાને સેકન્ડ ક્લાસ લાઉન્જ અને કાફેટેરિયા મૂકવામાં આવ્યા હતા. વધુ આવરી બેઠક પૂરી પાડવા માટે સ્ક્રીનીંગ વિસ્તારોને વિસ્તૃત કરવામાં આવ્યા હતા, અને પ્રથમ અને બીજા વર્ગના ધુમાડાના ઓરડાઓને ચાના લાઉન્જમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યા હતા. તેણીને 1976 માં ગ્રીસમાં અગાપિટોસ બ્રધર્સને વેચવામાં આવી હતી અને એક્સપ્રેસ એપોલોન બની હતી પરંતુ ગ્રીસમાં ક્યારેય વેપાર થયો ન હતો. તેણી સલામિના ખાતે જ રહી હતી અને 1980માં ભારતીય બ્રેકર્સને વેચવામાં આવી હતી. તેઓ 1980માં એન્કોમ સોલિડ સ્ટીલ ટ્રેડર્સ દ્વારા સ્ક્રેપિંગ માટે ભારતના દારુખાના આવ્યા હતા અને 1981 સુધીમાં તેને તોડી પાડવામાં આવ્યા હતા. સંદર્ભો 1948 જહાજો બેલફાસ્ટમાં બનેલા યુનાઇટેડ કિંગડમના જહાજોના પેસેન્જર જહાજો હારલેન્ડ અને વોલ્ફ દ્વારા બનાવવામાં આવેલા બ્રિટીશ રેલ જહાજોના જહાજો