USS West Mead
યુ. એસ. એસ. વેસ્ટ મીડ (આઇ. ડી.-3548), જે વેસ્ટમીડની જોડણી પણ કરે છે, તે 1918 થી 1919 સુધી યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળનું માલવાહક જહાજ હતું. સિએટલ, વોશિંગ્ટન ખાતે એમેસ શિપબિલ્ડિંગ એન્ડ ડ્રાયડોક કંપની દ્વારા યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ શિપિંગ બોર્ડ માટે વાણિજ્યિક સ્ટીલ-હલ્ડ, સિંગલ-સ્ક્રૂ, કોલસા-બર્નિંગ વરાળ કાર્ગો જહાજ એસએસ વોર ડીડો તરીકે વેસ્ટ મીડનું બાંધકામ, સંપાદન અને કમિશનિંગ કરવામાં આવ્યું હતું; તેનું નામ પાછળથી બદલીને એસએસ વેસ્ટ મીડ અથવા વેસ્ટમીડ કરવામાં આવ્યું હતું અને તે 1918માં પૂર્ણ થયું હતું. 26 ઓક્ટોબર 1918ના રોજ, 13મા નૌકાદળ જિલ્લાએ પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધ દરમિયાન સંભવિત યુ. એસ. નૌકાદળની સેવા માટે વેસ્ટ મીડની તપાસ કરી હતી. શિપિંગ બોર્ડે તેણીને યુ. એસ. નૌકાદળમાં સ્થાનાંતરિત કરી, નૌકાદળે તેણીને નૌકાદળ રજિસ્ટ્રી ઓળખ નંબર 3550 સોંપ્યો, અને તેણીને 29 ઓક્ટોબર 1918ના રોજ યુએસએસ વેસ્ટ મીડ અથવા વેસ્ટમીડ (આઈડી-3548) તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવી હતી. ઓપરેશનલ ઇતિહાસ નેવલ ઓવરસીઝ ટ્રાન્સપોર્ટેશન સર્વિસને સોંપવામાં આવ્યો, વેસ્ટ મીડે 6,865 ટન લોટ લોડ કર્યો, 15 નવેમ્બર 1918ના રોજ પેસિફિક નોર્થવેસ્ટથી રવાના થયો (જર્મની સાથેના યુદ્ધવિરામના ચાર દિવસ પછી 11 નવેમ્બર 1918ના રોજ પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધનો અંત આવ્યો હતો), પનામા નહેરનું પરિવહન કર્યું અને પનામા કેનાલ ઝોનમાં બાલ્બોઆ ખાતે રોકાયો. ત્યારબાદ તેઓ બાલબોઆથી ન્યૂયોર્ક શહેર તરફ આગળ વધ્યા, જ્યાં તેઓ 14 ડિસેમ્બર 1918ના રોજ પહોંચ્યા હતા. તેણીએ ન્યૂયોર્કમાં બંકર કર્યું અને સમારકામ કરાવ્યું. વેસ્ટ મિડ 24 ડિસેમ્બર 1918ના રોજ યુનાઇટેડ કિંગડમ માટે કાફલા સાથે ન્યૂયોર્કથી રવાના થયો હતો અને 9 જાન્યુઆરી 1919ના રોજ ઇંગ્લેન્ડના ફાલમાઉથ પહોંચ્યો હતો. તેઓ 24 જાન્યુઆરી 1919ના રોજ નેધરલેન્ડ્સના રોટરડેમ ગયા હતા અને ત્યાં તેમના લોટનો માલ ઉતાર્યો હતો. તેઓ 3 માર્ચ, 1919ના રોજ ન્યુ યોર્ક શહેરમાં પહોંચ્યા અને નૌકાવિહારમાં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ પરત ફર્યા હતા. વેસ્ટ મીડ પછી ન્યુ યોર્ક સિટીથી સાવાન્નાહ, જ્યોર્જિયા તરફ આગળ વધ્યું, જ્યાં તેણી કપાસ અને લાકડાનો માલસામાન લઈ ગઈ. તેઓ 2 એપ્રિલ 1919ના રોજ યુનાઇટેડ કિંગડમ જવા માટે સાવાન્નાહથી રવાના થયા હતા અને 21 એપ્રિલ 1919ના રોજ ઇંગ્લેન્ડના લિવરપૂલ પહોંચ્યા હતા. તેણીએ પોતાનો માલ ત્યાં છોડ્યો, પછી સાવાન્નાહ પરત ફર્યા, જ્યાં તેઓ 7 જૂન 1919ના રોજ પહોંચ્યા. નિવૃત્ત અને પછીની કારકિર્દી વેસ્ટ મીડને 9 જૂન 1919ના રોજ નૌકાદળની સૂચિમાંથી બરતરફ કરવામાં આવી હતી અને નૌકાદળે તેને યુ. એસ. માં પાછા ટ્રાન્સફર કરી હતી. તે જ દિવસે શિપિંગ બોર્ડ. ત્યારબાદ તેમણે 1920ના દાયકાના અંતમાં તેમની નિમણૂક ન થઈ ત્યાં સુધી શિપિંગ બોર્ડની માલિકી હેઠળ એસ. એસ. વેસ્ટમીડ તરીકે વ્યાવસાયિક રીતે કામગીરી કરી હતી. 1927માં, શિપિંગ બોર્ડે વેસ્ટમીડને ન્યુ યોર્ક સિટીની બેબકોક સ્ટીમશિપ કંપનીને વેચી દીધી, જેણે તેણીને સેવામાં પરત કરી અને તેનું નામ બદલીને એસ. એસ. વિલાંગ્લો રાખ્યું. 1929માં, પોર્ટલેન્ડ, ઓરેગોનની પેસિફિક-એટલાન્ટિક સ્ટીમશિપ કંપનીએ તેને ખરીદી હતી અને તેનું નામ બદલીને એસએસ સાન એન્જેલા રાખ્યું હતું. બીજા વિશ્વયુદ્ધની શરૂઆતમાં મિત્ર રાષ્ટ્રોના કાફલાના માર્ગો સામે ઉત્તર એટલાન્ટિક મહાસાગરમાં જર્મન સબમરીન પ્રવૃત્તિને કારણે થયેલી જરૂરિયાતના જવાબમાં, બ્રિટિશ સરકારે સંખ્યાબંધ ભૂતપૂર્વ યુ. એસ. હસ્તગત કરી હતી. અમેરિકન ખાનગી અને સરકારી માલિકી બંને હેઠળ શિપિંગ બોર્ડ જહાજો; સાન એન્જેલા તેમાંના એક હતા. તેણીને 1940માં બ્રિટિશ યુદ્ધ પરિવહન મંત્રાલયને વેચવામાં આવી હતી અને તેનું નામ બદલીને એસ. એસ. એમ્પાયર સ્પ્રિંગબક રાખવામાં આવ્યું હતું, અને ઇંગ્લેન્ડના ડબલ્યુ. એ. સોટર એન્ડ કંપની ઓફ ન્યૂકેસલ-અપોન-ટાઇનના સંચાલન હેઠળ કાર્યરત હતી. એમ્પાયર સ્પ્રિંગબક ક્યુબાથી સિડની, નોવા સ્કોટીયા, કેનેડા થઈને લેઇથ, સ્કોટલેન્ડ સુધીની સફરના બીજા તબક્કામાં હતી, જ્યારે જર્મન સબમરીન યુ-81એ 9 સપ્ટેમ્બર, 1941ના રોજ કેપ ફેરવેલ, ગ્રીનલેન્ડથી તેને ટોર્પિડોડ કરીને ડૂબાડી દીધી હતી. લિબર્ટી શિપ વિક્ટરી જહાજો પાર્ક જહાજો પ્રકાર C1 જહાજ પ્રકાર C2 જહાજ પ્રકાર C3 જહાજ મરમેન્સ્ક રન રેફરન્સ ID-3550 પસંદ કરેલી છબીઓની ઓનલાઇન લાઈબ્રેરીઃ યુ. એસ. નૌકાદળના જહાજો-હલ નંબર દ્વારા સૂચિબદ્ધઃ "એસપી" #s અને "ID" #s-પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધ યુગના પેટ્રોલ જહાજો અને અન્ય હસ્તગત જહાજો અને ક્રાફ્ટ ID #3500 થી ID #3599 નેવસોર્સ ઓનલાઇન દ્વારા ક્રમાંકિત છેઃ વિભાગ પેટ્રોલ ક્રાફ્ટ ફોટો આર્કાઇવઃ વેસ્ટમીડ (ID 3550) યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળના પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધના સહાયક જહાજો સિએટલમાં બાંધવામાં આવેલા યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધના જહાજોના કાર્ગો જહાજો પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધના જહાજો સ્ટીમ