Alan Charlesworth
એર વાઇસ માર્શલ એલન મૂરહાઉસ ચાર્લ્સવર્થ, સીબીઈ, એએફસી (17 સપ્ટેમ્બર 1903-21 સપ્ટેમ્બર 1978) રોયલ ઓસ્ટ્રેલિયન એર ફોર્સ (આરએએએફ) માં વરિષ્ઠ કમાન્ડર હતા. તાસ્માનિયામાં જન્મેલા, તેમણે રોયલ મિલિટરી કોલેજ, ડન્ટ્રોનમાંથી સ્નાતકની પદવી મેળવી હતી અને 1925માં હવાઈ દળમાં સ્થાનાંતરિત થતાં પહેલાં ક્વીન્સલેન્ડમાં બીજી લાઇટ હોર્સ રેજિમેન્ટ સાથે સેવા આપી હતી. તેમની મોટાભાગની યુદ્ધ પહેલાની ઉડાન કારકિર્દી નં. આરએએએફ સ્ટેશન લેવરટન, વિક્ટોરિયા ખાતે 1 સ્ક્વોડ્રન. 1932માં તેમણે ઓસ્ટ્રેલિયાની આસપાસ શ્રેણીબદ્ધ સર્વેક્ષણ ઉડાન ભરી હતી અને એર ફોર્સ ક્રોસ મેળવ્યો હતો. ચાર્લ્સવર્થના પ્રારંભિક યુદ્ધ સમયના આદેશોમાં નં. લેવરટન ખાતે 2 સ્ક્વોડ્રન અને પશ્ચિમ ઓસ્ટ્રેલિયામાં આરએએએફ સ્ટેશન પીયર્સ. ડિસેમ્બર 1943માં પૂર્વીય વિસ્તારમાં એર ઓફિસર કમાન્ડિંગ (એ. ઓ. સી.) તરીકે નિમણૂક પામેલા, તેમને તે પછીના વર્ષે કામચલાઉ એર કોમોડોર તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી અને ડાર્વિન, ઉત્તરીય પ્રદેશમાં એ. ઓ. સી. ઉત્તર-પશ્ચિમ વિસ્તાર તરીકે કાર્યભાર સંભાળ્યો હતો. નોર્થ-વેસ્ટર્ન એરિયા અભિયાન દરમિયાન ચાર્લ્સવર્થના હવાઈ કામગીરી પરના નિયંત્રણને કારણે બીજા વિશ્વયુદ્ધના અંત પછી તેમની કમાન્ડર ઓફ ધ ઓર્ડર ઓફ ધ બ્રિટીશ એમ્પાયર તરીકે નિમણૂક થઈ હતી. તેમનો યુદ્ધ સમયનો દરજ્જો જાળવી રાખીને, તેમણે 1947 થી 1949 સુધી નવી રચાયેલી સ્કૂલ ઓફ લેન્ડ/એર વોરફેરનો હવાલો સંભાળ્યો, જ્યારે તેમણે ન્યૂ સાઉથ વેલ્સના આરએએએફ સ્ટેશન વિલિયમટાઉનની કમાન સંભાળી. તે વર્ષના અંતમાં તેમને જાપાનમાં ચીફ ઓફ સ્ટાફ, બ્રિટિશ કોમનવેલ્થ ઓક્યુપેશન ફોર્સ તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા અને કોરિયન યુદ્ધમાં સામેલ આરએએએફ એકમો માટે સંગઠિત સમર્થન આપ્યું હતું. 1951માં ઓસ્ટ્રેલિયા પરત ફર્યા બાદ, તેમનો ઉછેર કાર્યકારી એર વાઇસ માર્શલ તરીકે થયો હતો અને તેઓ એ. ઓ. સી. સધર્ન એરિયા બન્યા હતા. એર ફોર્સમાંથી નિવૃત્ત થતાં પહેલાં ચાર્લ્સવર્થની અંતિમ નિમણૂક લંડનમાં આરએએએફ ઓવરસીઝ હેડક્વાર્ટરની કમાન સંભાળી રહી હતી. સૈન્ય છોડ્યા પછી તેમણે 1950ના દાયકાના અંતમાં ભરતી નિયામક તરીકે અને બાદમાં વિક્ટોરિયાની સર્વોચ્ચ અદાલતમાં ન્યાયાધીશના સહયોગી તરીકે સેવા આપી હતી. 1978માં ગ્લેન આઇરિસ, વિક્ટોરિયામાં તેમના ઘરે તેમનું અવસાન થયું હતું. 17 સપ્ટેમ્બર 1903ના રોજ તાસ્માનિયાના લોટ્ટાહમાં જન્મેલા એલન ચાર્લ્સવર્થ એક દુકાનદાર એડવિન ચાર્લ્સવર્થ અને તેમની પત્ની લુઇઝાના પુત્ર હતા. આ યુવાનોએ 1920માં રોયલ મિલિટરી કોલેજ, ડન્ટ્રોનમાં પ્રવેશ મેળવતા પહેલા લોટ્ટા પબ્લિક સ્કૂલ અને સેન્ટ વર્જિલ કોલેજ, હોબાર્ટમાં અભ્યાસ કર્યો હતો. તેમણે સિલ્વર બૂમરૈંગ ટ્રોફી જીતી હતી, જે કોલેજના ચેમ્પિયન એથ્લીટને આપવામાં આવી હતી, જે 1921-23 માં ત્રણ વર્ષ ચાલી હતી. 1923માં તેમને ડન્ટ્રોન ખાતે કંપની સાર્જન્ટ મેજર તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા અને તે વર્ષના અંતમાં લેફ્ટનન્ટ તરીકે સ્નાતક થયા બાદ તેમને સ્વોર્ડ ઓફ ઓનર મળ્યું હતું. ક્વીન્સલેન્ડમાં 2જી લાઇટ હોર્સ રેજિમેન્ટમાં સહાયક અને ક્વાર્ટરમાસ્ટર તરીકેની સેવા બાદ, ચાર્લ્સવર્થની 27 જાન્યુઆરી 1925ના રોજ રોયલ ઓસ્ટ્રેલિયન એર ફોર્સ (આરએએએફ) માં ફ્લાઇંગ ઓફિસર તરીકે બદલી થઈ હતી. પોઇન્ટ કૂક, વિક્ટોરિયા ખાતે 1925ના પાયલોટ અભ્યાસક્રમમાં તેમના સહપાઠીઓમાં સાથી ડન્ટ્રોન સ્નાતક ફ્રેડરિક શેર્જર હતા. 25 માર્ચના રોજ તાલીમ ઉડાન દરમિયાન, ચાર્લ્સવર્થની એવરો 504કે અટકી ગઈ અને ખેતરમાં ઘૂસી ગઈ, જેનાથી તેને ઈજા થઈ અને તેના પ્રશિક્ષકનું મોત થયું. સાજા થતાં, તેઓ ભાવિ લેફ્ટનન્ટ જનરલ અને ન્યૂ સાઉથ વેલ્સના ગવર્નર એરિક વુડવર્ડ સાથે અકસ્માતમાં સામેલ થઈ ગયા હતા, જ્યારે તેમનું વિમાન ઉતરાણ કરતી વખતે પલટી ગયું હતું અને વાડ પર ઊંધું પડ્યું હતું; કોઈ પણ માણસને ખરાબ રીતે ઈજા થઈ ન હતી. ચાર્લ્સવર્થે જુલાઈ 1925માં પાયલોટ તરીકે સ્નાતકની પદવી મેળવી હતી અને તેમને નં. આરએએએફ સ્ટેશન લેવરટન, વિક્ટોરિયા ખાતે 1 સ્ક્વોડ્રન. જાન્યુઆરી 1926માં, તેમણે પેરાશૂટને ડમીઝ સાથે જોડીને અને તેમને ઉડાન દરમિયાન વિમાનમાંથી બહાર ફેંકીને પરીક્ષણ કરવાના પ્રયોગોમાં ભાગ લીધો હતો. જાન્યુઆરી 1928માં હવાઈ દળમાં તેમની સેકન્ડમેન્ટ કાયમી કરવામાં આવી હતી અને તે પછીના મહિને તેમને ફ્લાઇટ લેફ્ટનન્ટ તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી. 30 એપ્રિલના રોજ, ચાર્લ્સવર્થે ઓલ સેન્ટ્સ એંગ્લિકન ચર્ચ, સેન્ટ કિલ્ડા ખાતે એડિથ બેનેટ સાથે લગ્ન કર્યા; આ દંપતિને એક પુત્રી હતી. પછીના મહિને, તેમને રોયલ એર ફોર્સ (આરએએફ) સાથે જોડાણ પર યુનાઇટેડ કિંગડમમાં પોસ્ટ કરવામાં આવ્યા હતા. તેમણે 1929-30 દરમિયાન બ્રિટિશ સોમાલીલેન્ડમાં આરએએફ સર્વે ફ્લાઇટ સાથે સેવા આપતા પહેલા ફર્ન્બરો ખાતે આરએએફ સ્કૂલ ઓફ ફોટોગ્રાફીમાં હાજરી આપી હતી. ઓસ્ટ્રેલિયા પરત ફરીને, ચાર્લ્સવર્થને ફરીથી નં. 1 સ્ક્વોડ્રન, કોમનવેલ્થ ભૂસ્તરશાસ્ત્રી, ડોક્ટર વોલ્ટર વૂલનફના સહયોગથી 1932 દરમિયાન ત્રણ તબક્કામાં હાથ ધરવામાં આવેલા રાઉન્ડ-ઓસ્ટ્રેલિયા હવાઈ સર્વેક્ષણની કમાન સંભાળે છે. બ્રિટનમાં ચાર્લ્સવર્થના અભ્યાસ અને સોમાલીલેન્ડમાં તેમના અનુભવે તેમને ફોટોગ્રાફિક રિકોનિસન્સમાં આરએએએફના અગ્રણી નિષ્ણાત બનાવ્યા હતા, જેનો ઉપયોગ સંભવિત તેલ ક્ષેત્રોની શોધમાં થવાનો હતો. સર્વેક્ષણનો પ્રથમ તબક્કો જાન્યુઆરી-ફેબ્રુઆરીમાં યોજાયો હતો, જેમાં વેસ્ટલેન્ડ વેપિટિસના બે અને વાયુસેનાના અન્ય સાત કર્મચારીઓને નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. દક્ષિણ ક્વીન્સલેન્ડમાં સાઇટ્સના ફોટોગ્રાફ લેવા માટે 1 અને 3 સ્ક્વોડ્રોન. બેઝ પર પાછા ફરતી વખતે ઉત્તરીય ન્યૂ સાઉથ વેલ્સમાં બોર્કે ખાતે વાવાઝોડામાં બંને વિમાનોને નુકસાન થયું હોવા છતાં, આ અભિયાનને સફળ માનવામાં આવ્યું હતું. બીજા તબક્કા માટે, જે જુલાઈથી સપ્ટેમ્બર સુધી ચાલ્યો હતો, ચાર્લ્સવર્થ અને તેમની ટીમે લેવરટન પરત ફરતા પહેલા ન્યૂ સાઉથ વેલ્સથી ક્વીન્સલેન્ડ સુધી, ત્યાંથી ઉત્તરીય પ્રદેશ અને પશ્ચિમ ઓસ્ટ્રેલિયા સુધી સમગ્ર ઓસ્ટ્રેલિયાની મુસાફરી કરી હતી. ડિસેમ્બરમાં અંતિમ તબક્કામાં તાસ્માનિયાની શોધ કરવામાં આવી હતી. ચાર્લ્સવર્થને સર્વેક્ષણના તેમના નેતૃત્વ માટે એર ફોર્સ ક્રોસ (એએફસી) એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો, જેને યુદ્ધ પહેલાના આરએએએફના સત્તાવાર ઇતિહાસમાં દેશના સંશોધનમાં "સીમાચિહ્નરૂપ" તરીકે વર્ણવવામાં આવ્યો છે. તેમના સર્વેક્ષણ કાર્ય પછી, ચાર્લ્સવર્થને મેલબોર્નના આરએએએફ મુખ્યાલયમાં સ્ટાફ ઓફિસર ફોટોગ્રાફી તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. 1934માં તેઓ લેવરટન પરત ફર્યા અને તેમની ત્રીજી અને અંતિમ પોસ્ટિંગ નં. 1 સ્ક્વોડ્રન. સપ્ટેમ્બર 1937 સુધીમાં, તેમને સ્ક્વોડ્રન લીડર તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી અને તેઓ એકમના કામચલાઉ કમાન્ડમાં હતા. નવેમ્બર-ડિસેમ્બરમાં તેમની પાસે તાલીમ ઉડાનનો એકંદર હવાલો હતો, જે આપત્તિમાં પરિણમી હતી, જ્યારે ન્યૂ સાઉથ વેલ્સના કુટામુન્દ્રા નજીક એક હૉકર ડેમન ક્રેશ થયું હતું અને તેનો પાયલોટ બળીને મરી ગયો હતો; આ તે વર્ષ દરમિયાનની ઘટનાઓમાંની એક હતી જેના કારણે આરએએએફમાં ઉડ્ડયન સલામતીના સ્તર વિશે ગંભીર પ્રશ્નો ઉભા થયા હતા. માર્ચ 1939માં, ચાર્લ્સવર્થને વિંગ કમાન્ડર તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી અને નં. 2 સ્ક્વોડ્રન, લેવરટનમાંથી એવરો એન્સન્સનું સંચાલન કરે છે. સપ્ટેમ્બર 1939માં બીજા વિશ્વયુદ્ધ ફાટી નીકળ્યા પછી આરએએએફના પુનર્ગઠનના ભાગરૂપે, નં. 2 જૂથની રચના 20 નવેમ્બરના રોજ સિડનીમાં કરવામાં આવી હતી; ચાર્લ્સવર્થને તેના વરિષ્ઠ હવાઈ કર્મચારી અધિકારી (એસએએસઓ) તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. માર્ચ 1940માં જ્યારે જૂથની કેન્દ્રીય ક્ષેત્ર તરીકે પુનઃરચના કરવામાં આવી ત્યારે તેમણે આ પદ પર સેવા આપવાનું ચાલુ રાખ્યું હતું. ઓગસ્ટમાં આરએએએફ સ્ટેશન પીયર્સની કમાન સંભાળવા માટે પશ્ચિમ ઓસ્ટ્રેલિયામાં મોકલવામાં આવ્યા, તેમને 1 સપ્ટેમ્બર 1940ના રોજ કામચલાઉ જૂથ કપ્તાન તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી. તે પછીના વર્ષે જાન્યુઆરીમાં તેઓ નવા સ્થાપિત પશ્ચિમી વિસ્તાર, પર્થમાં વરિષ્ઠ વહીવટી અધિકારી બન્યા હતા. સપ્ટેમ્બર 1942માં ચાર્લ્સવર્થે નં. 2 સેલ, વિક્ટોરિયામાં બોમ્બિંગ એન્ડ ગન્નેરી સ્કૂલ. તેમણે ઓગસ્ટ 1943માં ગ્રુપ કેપ્ટન ચાર્લ્સ "મોથ" ઈટનને સોંપી દીધા હતા અને થોડા સમય માટે બ્રિસ્બેનમાં આર. એ. એ. એફ. હેડક્વાર્ટર ફોરવર્ડ ઈચેલોનનો હવાલો સંભાળ્યો હતો. ચાર્લ્સવર્થને ડિસેમ્બર 1943માં સિડનીના બ્રેડફિલ્ડ પાર્ક ખાતે મુખ્ય મથક ધરાવતા એર ઓફિસર કમાન્ડિંગ (એ. ઓ. સી.) ઇસ્ટર્ન એરિયામાં નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. પૂર્વીય વિસ્તાર ન્યૂ સાઉથ વેલ્સ અને દક્ષિણ ક્વીન્સલેન્ડના દરિયાકાંઠે દરિયાઇ પેટ્રોલિંગ અને સબમરીન વિરોધી યુદ્ધ માટે જવાબદાર હતો. ચાર્લ્સવર્થે કમાન સંભાળી તે પહેલાના મહિનાઓમાં જાપાનીઝ સબમરીન પ્રવૃત્તિમાં ઘટાડો થયો હતો અને તેમને ચિંતા હતી કે સાથી જહાજો આત્મસંતુષ્ટ થઈ રહ્યા છે. તેમણે અવલોકન કર્યું હતું કે "પ્રક્રિયામાં સામાન્ય ઢીલ; જહાજો ભાગ્યે જ જ્યાં હોવા જોઈએ ત્યાં હોય છે, અને લઘુમતી વેપારી જહાજો પોતાને વિમાનમાં ઓળખે છે". આર. એ. એ. એફ. ની પેટ્રોલિંગ પણ અનુમાનિત પેટર્નમાં સ્થાયી થઈ ગઈ હતી જે સચેત સબમરીન કેપ્ટન માટે ટાળવા માટે સરળ હોત. ચાર્લ્સવર્થને 1 ઓગસ્ટ 1944ના રોજ કામચલાઉ એર કોમોડોર તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી. તે પછીના મહિને તેમને એર વાઇસ માર્શલ એડ્રિયન "કિંગ" કોલના સ્થાને ડાર્વિન, ઉત્તરીય પ્રદેશમાં એ. ઓ. સી. ઉત્તર-પશ્ચિમી વિસ્તાર (એન. ડબલ્યુ. એ.) તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. યુદ્ધના આ તબક્કા સુધીમાં, સાથીઓ ઉત્તર તરફ આગળ વધી રહ્યા હતા અને ડાર્વિન વિસ્તારમાં કામગીરીની ગતિમાં ઘટાડો થયો હતો. ચાર્લ્સવર્થે તરત જ નં. 80 વિંગ, જે સ્પિટફાયર લડવૈયાઓના ત્રણ સ્ક્વોડ્રનનું સંચાલન કરતી હતી, તેણે ઉચ્ચ કમાન્ડને ચેતવણી આપી હતી કે જો તેને યુદ્ધમાં વધુ સક્રિય ભૂમિકા આપવામાં નહીં આવે અથવા આરામ માટે દક્ષિણ ઓસ્ટ્રેલિયામાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં નહીં આવે તો તેનું મનોબળ ઘટી શકે છે. ઓક્ટોબર સુધીમાં, વિંગને આરએએએફના મુખ્ય મોબાઇલ સ્ટ્રાઇક ફોર્સ, ફર્સ્ટ ટેક્ટિકલ એર ફોર્સમાં જોડાવા માટે મોરોટાઇના ફોરવર્ડ બેઝ માટે એનડબલ્યુએ છોડવાનો આદેશ મળ્યો હતો; આ પગલું ચાર્લ્સવર્થને તેના નિકાલ પર બાર સ્ક્વોડ્રન સાથે છોડી દેશે, જેમાં એક બી-24 લિબરેટર હેવી બોમ્બર યુનિટ અને અન્ય ત્રણ સ્પિટફાયર સ્ક્વોડ્રનનો સમાવેશ થાય છે. આ દરમિયાન, એનડબલ્યુએએ બ્યુફાઇટર્સ, બી-25 મિચેલ્સ અને લિબરેટર્સનો ઉપયોગ કરીને ડચ ઇસ્ટ ઇન્ડિઝમાં દુશ્મન બંદરો, તેલ સુવિધાઓ અને શિપિંગ પર હુમલા સાથે લેઇટ પરના હુમલાને ટેકો આપ્યો હતો. આ કામગીરી નવેમ્બર-ડિસેમ્બર સુધી ચાલુ રહી હતી. એપ્રિલ 1945માં, ચાર્લ્સવર્થે મિશેલ અને લિબરેટર્સને ક્રુઝરની આગેવાની હેઠળના જાપાની કાફલા સામે મોકલ્યા હતા; બોમ્બરોએ ક્રુઝરને નુકસાન પહોંચાડ્યું હતું, અને ત્યારબાદ તે સાથી સબમરીન દ્વારા ડૂબી ગયું હતું. તે જ મહિને, એનડબલ્યુએના મુક્તિદાતાઓએ 1 મેના રોજ શરૂ થયેલી તારકનની લડાઈની આગેવાનીમાં જાવામાં લક્ષ્યો પર હુમલો કર્યો. જુલાઈ સુધીમાં, ચાર્લ્સવર્થની કમાન તેની મોટાભાગની તાકાતથી વંચિત થઈ ગઈ હતી કારણ કે તેની બે બોમ્બર પાંખો ફર્સ્ટ ટેક્ટિકલ એર ફોર્સમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવી હતી. યુદ્ધ પછીની કારકિર્દી વધુ વરિષ્ઠ ભૂમિકાઓ માટે યોગ્ય માનવામાં આવતા યુદ્ધ સમયના આર. એ. એ. એફ. કમાન્ડરોના નાના જૂથમાં, ચાર્લ્સવર્થે દુશ્મનાવટની સમાપ્તિ બાદ એર કોમોડોરનો પોતાનો દરજ્જો જાળવી રાખ્યો હતો. નોર્થ-વેસ્ટર્ન એરિયા કમાન્ડનું નેતૃત્વ કરતી વખતે "જાપાનીઓ સામેની કામગીરીમાં તેમની વિશિષ્ટ સેવા" માટે 1946ના કિંગ બર્થડે ઓનર્સમાં તેમને કમાન્ડર ઓફ ધ ઓર્ડર ઓફ ધ બ્રિટીશ એમ્પાયર (સીબીઈ) તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. તે જ વર્ષે, તેમણે ઉત્તર-પશ્ચિમ વિસ્તારની કમાન છોડી દીધી અને થોડા સમય માટે પૂર્વીય વિસ્તારની કમાન સંભાળી. ત્યારબાદ તેમને આરએએફ સ્કૂલ ઓફ એર સપોર્ટમાં અભ્યાસક્રમ હાથ ધરવા માટે બ્રિટન મોકલવામાં આવ્યા હતા. ઓસ્ટ્રેલિયા પરત ફર્યા બાદ તેઓ એપ્રિલ 1947માં લેવરટન ખાતે સ્કૂલ ઓફ લેન્ડ/એર વોરફેરના ઉદ્ઘાટન કમાન્ડન્ટ બન્યા હતા. તે પછીના વર્ષે શાળાને આરએએએફ સ્ટેશન વિલિયમટાઉન, ન્યૂ સાઉથ વેલ્સમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવી હતી. ચાર્લ્સવર્થે 1949માં વિલિયમટાઉનની એકંદર કમાન સંભાળી હતી. તે જ વર્ષે જૂનમાં, તેઓ જાપાનમાં બ્રિટિશ કોમનવેલ્થ ઓક્યુપેશન ફોર્સ (બી. સી. ઓ. એફ.) ના ચીફ ઓફ સ્ટાફ તરીકે સાથી ડન્ટ્રોન ગ્રેજ્યુએટ એર કોમોડોર જ્હોન મેકકોલીના અનુગામી બન્યા હતા. જૂન 1950માં કોરિયન યુદ્ધ ફાટી નીકળ્યા પછી બી. સી. ઓ. એફ. ખાતે ચાર્લ્સવર્થનું કામનું ભારણ નોંધપાત્ર રીતે વધ્યું હતું અને સંઘર્ષમાં આર. એ. એ. એફ. ના યોગદાનની જરૂર હતી, મુખ્યત્વે નં. 77 સ્ક્વોડ્રન. ઓક્ટોબરમાં, વિંગ કમાન્ડર લૌ સ્પેન્સની લડાઇમાં મૃત્યુ પછી, ચાર્લ્સવર્થની અસ્થાયી રૂપે ટોક્યોથી ઇવાકુનીમાં બદલી કરવામાં આવી હતી જેથી તેઓ નં. 77 સ્ક્વોડ્રન અને તેની આનુષંગિકો નં. આ કાર્ય સંભાળવા માટે 91 (સંયુક્ત) પાંખની રચના કરવામાં આવી હતી. જૂન 1951માં ઓસ્ટ્રેલિયા પરત ફર્યા બાદ, તેમને કાર્યકારી એર વાઇસ માર્શલ તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી અને એ. ઓ. સી. સધર્ન એરિયામાં નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા, જેનું મુખ્ય મથક આલ્બર્ટ પાર્ક, મેલબોર્નમાં હતું. તેમના કાર્યકાળના અંત સુધીમાં, આરએએએફની યુદ્ધ સમયની ક્ષેત્ર આદેશ પ્રણાલીને ભૂગોળને બદલે કાર્ય પર આધારિત માળખામાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવી હતી. પરિણામે, ઓક્ટોબર 1953માં દક્ષિણી વિસ્તારની તાલીમ કમાન્ડ તરીકે પુનઃરચના કરવામાં આવી હતી. 1954માં તેઓ લંડનમાં આરએએએફ ઓવરસીઝ હેડક્વાર્ટરની કમાન સંભાળવા માટે યુકે પરત ફર્યા હતા. લંડનમાં તેમનો કાર્યકાળ પૂર્ણ કરીને, ચાર્લ્સવર્થ 31 ડિસેમ્બર 1955ના રોજ હવાઈ દળમાંથી નિવૃત્ત થયા અને પછીના વર્ષે તેમને માનદ એર વાઇસ માર્શલ બનાવવામાં આવ્યા. ત્યારબાદ તેમને મેલબોર્નમાં 1956ના ઉનાળુ ઓલિમ્પિકનું આયોજન કરતી સમિતિના ટેકનિકલ સલાહકાર તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. 1958-59 માં, તેમણે ભરતી સંયુક્ત સેવાઓના નિયામક તરીકે સેવા આપી હતી, અને બાદમાં વિક્ટોરિયાની સુપ્રીમ કોર્ટ સાથે ન્યાયાધીશના સહયોગી બન્યા હતા. નિવૃત્તિમાં તેમણે ગ્લેન આઇરિસ, વિક્ટોરિયામાં પોતાનું ઘર બનાવ્યું હતું, જ્યાં 21 સપ્ટેમ્બર 1978ના રોજ તેમનું અવસાન થયું હતું. તેમની પત્ની અને પુત્રી બચી ગયા હતા, તેમને હવાઈ દળ દ્વારા અંતિમ સંસ્કાર કરવામાં આવ્યા હતા અને અંતિમ સંસ્કાર કરવામાં આવ્યા હતા. નોંધો સંદર્ભો 1903 જન્મ 1978 મૃત્યુ ઓસ્ટ્રેલિયન એવિએટર્સ કમાન્ડર્સ ઓફ ધ ઓર્ડર ઓફ ધ બ્રિટીશ એમ્પાયર પ્રાપ્તકર્તાઓ એર ફોર્સ ક્રોસ (યુનાઇટેડ કિંગડમ) રોયલ ઓસ્ટ્રેલિયન એર ફોર્સ એર માર્શલ્સ રોયલ ઓસ્ટ્રેલિયન એર ફોર્સ પર્સનલ ઓફ વર્લ્ડ વોર II રોયલ મિલિટરી કોલેજ, ડન્ટ્રોન તાસ્માનિયાથી લશ્કરી કર્મચારીઓને સ્નાતક કરે છે