List of accidents and incidents involving the DC-3 in 1969
આ 1969માં થયેલા ડગ્લાસ ડીસી-3 સાથે સંકળાયેલા અકસ્માતો અને ઘટનાઓની યાદી છે, જેમાં ડગ્લાસ સી-47 સ્કાયટ્રેન અને લિસુનોવ લી-2 જેવા ડીસી-3 એરફ્રેમ પર આધારિત વિમાનોનો સમાવેશ થાય છે. લશ્કરી અકસ્માતોનો સમાવેશ થાય છે; અને અપહરણ અને આતંકવાદની ઘટનાઓને આવરી લેવામાં આવે છે, જો કે લશ્કરી વિમાનો સાથે સંકળાયેલા યુદ્ધના કૃત્યો આ સૂચિના અવકાશની બહાર છે. 2 જાન્યુઆરીઃ ચાઇના એરલાઇન્સ (CI227) ના ડગ્લાસ ડીસી-3એ બી-309 તાઈવાનના પાકૂ પર્વત પર તૂટી પડ્યું. આ વિમાન તાઇતુંગ એરપોર્ટથી કાઓસિઉંગ આંતરરાષ્ટ્રીય એરપોર્ટ માટે સ્થાનિક સુનિશ્ચિત પેસેન્જર ફ્લાઇટ ચલાવી રહ્યું હતું. તમામ 24 મુસાફરો અને ચાલક દળના સભ્યો માર્યા ગયા હતા. 11 જાન્યુઆરીઃ વી. એ. એસ. પી. ના ડગ્લાસ સી-47એ પી. પી.-એસ. પી. આર. ને લોન્ડા, પરાના ખાતે આર્થિક સમારકામ સિવાય નુકસાન થયું હતું. 15 જાન્યુઆરીઃ કાબુલ આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથક પર એરિયાના અફઘાન એરલાઇન્સના ડગ્લાસ સી-47 વાયએ-એએબીને એરિયાના ડગ્લાસ ડીસી-6 વાયએ-ડીએએન સાથે જમીન પર અથડામણમાં આર્થિક સમારકામની બહાર નુકસાન થયું હતું. 16 જાન્યુઆરીઃ એર અમેરિકાનું ડગ્લાસ સી-47એ 949 હ્યુની દક્ષિણે હૈ વાન પાસમાં તૂટી પડ્યું. આ વિમાન ફુ બાઈ આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથકથી દા નાંગ આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથક સુધીની સ્થાનિક માલવાહક ઉડાન પર હતું. તમામ 12 મુસાફરો અને ચાલક દળના સભ્યો માર્યા ગયા હતા. 17 જાન્યુઆરીઃ હિન્દુ પબ્લિકેશન્સના ડગ્લાસ સી-47એ વીટી-ડીટીએચ કોઝિકોડ-કાલીકટ એરપોર્ટ પરથી ટેક-ઓફ કરતી વખતે ક્રેશ થયું. આ વિમાન માલવાહક ઉડાન ભરી રહ્યું હતું. બંને ક્રૂ માર્યા ગયા હતા. 12 ફેબ્રુઆરીઃ જર્મન હવાઈ દળ (લુફ્ટવાફે) ના ડગ્લાસ સી-47બી <આઇડી1> ને હુસુમ ખાતે એક અકસ્માતમાં રદ કરવામાં આવ્યા હતા. વિમાનમાં સવાર ચાર લોકોમાંથી ત્રણના મોત થયા હતા. 15 ફેબ્રુઆરીઃ કાઓસિઉંગ આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથક ખાતે એક અકસ્માતમાં ફાર ઇસ્ટર્ન એર ટ્રાન્સપોર્ટના ડગ્લાસ સી-47બી બી-241ને આર્થિક સમારકામ સિવાય નુકસાન થયું હતું. 18 ફેબ્રુઆરીઃ ઇન્ડિયન એરલાઇન્સના ડગ્લાસ ડીસી-3 વીટી-સીજેએચ જયપુર-સાંગાનેર એરપોર્ટ પરથી નિર્ધારિત પેસેન્જર ફ્લાઇટમાં ટેક-ઓફ કરતી વખતે ક્રેશ થયું. વિમાન ઓવરલોડ હતું અને ટેક-ઓફ કાં તો ડાઉનવાઇન્ડ અથવા ક્રોસવાઇન્ડ સાથે હતું. વિમાનમાં સવાર તમામ 30 લોકો બચી ગયા હતા. 18 ફેબ્રુઆરીઃ હોથોર્ન નેવાડા એરલાઇન્સ ફ્લાઇટ 708નું સંચાલન કરતી ડગ્લાસ સી-49જે એન15570 માઉન્ટ વ્હિટનીમાં તૂટી પડી હતી, જેમાં સવાર તમામ 35 લોકો માર્યા ગયા હતા. આ વિમાન નેવાડાના હોથોર્ન ઔદ્યોગિક હવાઇમથકથી કેલિફોર્નિયાના હોલીવુડ-બરબૅન્ક હવાઇમથક માટે સ્થાનિક સુનિશ્ચિત પેસેન્જર ફ્લાઇટ ચલાવી રહ્યું હતું. 21 ફેબ્રુઆરીઃ ભારતીય વાયુસેનાના ડગ્લાસ સી-47 આઈજે820ને એક અકસ્માતમાં રદ કરવામાં આવ્યા. 8 માર્ચઃ ઝમરુદ એરલાઇન્સનું ડગ્લાસ સી-47એ એન64134 ફેરી ફ્લાઇટ દરમિયાન ડબલ એન્જિનની નિષ્ફળતા પછી હિલો, હવાઈથી ખસી ગયું. 19 માર્ચઃ યમન એરલાઇન્સનું ડગ્લાસ સી-47 4ડબ્લ્યુ-એએએસ તાઈઝ એરપોર્ટ પરથી ટેક-ઓફ કર્યાના થોડા સમય બાદ ખોટી રીતે એસેમ્બલ કરાયેલ એલિવેટર ટ્રીમ ટેબને કારણે ક્રેશ થયું જે સામાન્યથી વિપરીત રીતે કાર્યરત હતું. વિમાન પરીક્ષણ ઉડાન ચલાવી રહ્યું હતું, તમામ ચાર ક્રૂ માર્યા ગયા હતા. 20 માર્ચઃ ડગ્લાસ ડીસી-3 એન142ડી, જે એવિયન એરવેઝ પાસેથી ખાનગી ચાર્ટર માટે ભાડે આપવામાં આવ્યું હતું, તે લ્યુઇસિયાનાના ન્યૂ ઓર્લિયન્સ આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથક પર ઉતરાણ કરતી વખતે તૂટી પડ્યું હતું, જેમાં સવાર 27 મુસાફરો અને ક્રૂમાંથી 16ના મોત થયા હતા. આ વિમાન મેમ્ફિસ ઇન્ટરનેશનલ એરપોર્ટ, ટેનેસીથી સ્થાનિક બિન-અનુસૂચિત પેસેન્જર ફ્લાઇટ ચલાવી રહ્યું હતું. 28 માર્ચઃ બેલ્જિયન ઇન્ટરનેશનલ એર સર્વિસિસના ડગ્લાસ સી-47એ ઓ. ઓ.-એસ. બી. એચ. ને લિબિયાના રણમાં વ્હીલ્સ-અપ લેન્ડિંગમાં લખવામાં આવ્યું હતું. 10 એપ્રિલઃ ઇથોપિયન એરલાઇન્સના ડગ્લાસ સી-47એ ઇટી-એએક્યુને સુએઝની દક્ષિણે ગોળી મારી દેવામાં આવી હતી. આ વિમાન એરિટ્રિયાના અસ્મારા આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથકથી ઇજિપ્તના કૈરો આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથક માટે આંતરરાષ્ટ્રીય માલવાહક ઉડાન ભરી રહ્યું હતું. 14 એપ્રિલઃ ક્રુઝીરો ડો સુલનું ડગ્લાસ સી-53ડી પીપી-સીબીઝેડ તાપુરૂક્વારા એરપોર્ટ, સાન્ટા ઇસાબેલ ડો રિયો નેગ્રો ખાતે ક્રેશ થયું. 14 એપ્રિલઃ ભારતીય વાયુસેનાના ડગ્લાસ સી-47બી બીજે913ને એક અકસ્માતમાં સમારકામ વિના નુકસાન થયું હતું. 15 એપ્રિલઃ એવિએશન એન્ટરપ્રાઇઝના ડગ્લાસ ડીસી-3ડી એન4296 કોવેન્ટ્રીના બેગિન્ટન એરપોર્ટ પર આગમાં નાશ પામ્યા હતા. 23 એપ્રિલઃ ફિલિપાઇન્સ ઓરિએન્ટ એરવેઝના ડગ્લાસ ડીસી-3એ પીઆઇ-સી947ને રોક્સાસ સિટી એરપોર્ટ પર ઉતરાણના અકસ્માતમાં આર્થિક સમારકામ સિવાય નુકસાન થયું હતું. તમામ 31 મુસાફરો અને ચાલક દળના સભ્યો બચી ગયા હતા. 24 એપ્રિલઃ ફાર ઇસ્ટર્ન એર ટ્રાન્સપોર્ટ (એફઇએટી) ના ડગ્લાસ સી-47એ બી-251ને ફાન થિએટ ખાતે ઉતરાણ કરતી વખતે એક અકસ્માતમાં આર્થિક સમારકામની બહાર નુકસાન થયું હતું. તમામ 31 મુસાફરો અને ચાલક દળના સભ્યો બચી ગયા હતા. 24 એપ્રિલઃ ઘાના એરવેઝનું ડગ્લાસ સી-47એ 9જી-એએએફ તાકોરાદી એરપોર્ટ પર પહોંચતા જ તૂટી પડ્યું, જેમાં 33 મુસાફરો અને ક્રૂમાંથી એક મુસાફરનું મોત થયું. આ વિમાન કોટોકા એરપોર્ટ, અક્રામાંથી સ્થાનિક અનુસૂચિત પેસેન્જર ફ્લાઇટ ચલાવી રહ્યું હતું. 5 મેના રોજઃ ડગ્લાસ R4D-1 LQ-IPC ઓફ ધ એડમિનિસ્ટ્રેશન નાસિઓનલ ડી એવિએશન સિવિલ (ANAC) લાસ હિગ્યુરાસ એરપોર્ટ પર ઉતરાણ કરતી વખતે ક્રેશ થયું, જેમાં બોર્ડ પરના તમામ 11 લોકો માર્યા ગયા. 5 મેના રોજઃ ફુએર્ઝા એરિયા આર્જેન્ટિનાના ડગ્લાસ સી-47એ ટી. સી.-28ને રિયો ક્વાર્ટો ખાતે એક દુર્ઘટનામાં રદ કરવામાં આવ્યું હતું, જેમાં વિમાનમાં સવાર તમામ 11 લોકો માર્યા ગયા હતા. 18 મે: ડોમિનિકન રિપબ્લિકમાં લાન્સાના ડગ્લાસ ડીસી-3 એચઆઈ-159ને રદ કરવામાં આવ્યું હતું. 23 મેના રોજઃ યુનિયન ઓફ બર્મા એરવેઝના ડગ્લાસ ડીસી-3 એક્સવાય-એસીઆર લાસિયો એરપોર્ટ તરફ જતા સમયે ક્રેશ થયું હતું, જેમાં વિમાનમાં સવાર તમામ છ લોકો માર્યા ગયા હતા. આ વિમાન સ્થાનિક બિન-અનુસૂચિત પેસેન્જર ફ્લાઇટનું સંચાલન કરી રહ્યું હતું. 4 જૂનઃ ડિરેકો ડી એક્સપ્લોરાકાઓ ડોસ ટ્રાન્સપોર્ટેસ એરેઓસના ડગ્લાસ ડીસી-3 નું એન્ઝેટો એરપોર્ટથી સોયો એરપોર્ટ, અંગોલા સુધીની સ્થાનિક ફ્લાઇટમાં અપહરણ કરવામાં આવ્યું હતું. વિમાન પોઇન્ટે નોઇર એરપોર્ટ પર ઉતર્યું હતું. 7 જૂનઃ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ એર ફોર્સના ડગ્લાસ ઇસી-47 43-49547 ઓછામાં ઓછા એક એન્જિનની શક્તિ ગુમાવ્યા પછી ઉબોન રોયલ થાઈ એર ફોર્સ બેઝથી ટેક-ઓફ કર્યાના થોડા સમય પછી ક્રેશ થયું. વિમાન મુન નદીમાં તૂટી પડ્યું હતું, જેમાં સવાર તમામ લોકો બચી ગયા હતા. 20 જૂનઃ લિનિયસ એરિયાસ લા ઉર્રાકાના ડગ્લાસ ડીસી-3નું લા વેનગાર્ડિયા એરપોર્ટ, વિલાવિસેન્સિઓથી મોન્ટેરી એરપોર્ટ, કોલમ્બિયા સુધીની સ્થાનિક ફ્લાઇટમાં અપહરણ કરવામાં આવ્યું હતું. વિમાન ક્યુબામાં ઉતર્યું હતું. 3 જુલાઈઃ એસ. એ. ઈ. ટી. એ. ના ડગ્લાસ ડી. સી.-3નું તુલકાન હવાઈમથકથી ક્વિટોના મારિસ્કલ સુક્રે આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઈમથક સુધીની સ્થાનિક ઉડાનમાં અપહરણ કરવામાં આવ્યું હતું. અપહરણકારોએ તેમને ક્યુબા લઈ જવાની માંગ કરી હતી. 10 જુલાઈઃ ખાનગી રીતે સંચાલિત ડગ્લાસ ડીસી-3 એન139ડી માલ્કમ આઇલેન્ડ એરપોર્ટ, સાસ્કાટચેવનથી ટેક-ઓફ કરતી વખતે ક્રેશ થયું કારણ કે ઉડાન પહેલાં નિયંત્રણ તાળાઓ દૂર કરવામાં નિષ્ફળતા મળી હતી. વિમાનમાં સવાર તમામ 25 લોકો બચી ગયા હતા. આ વિમાન યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના મિનેસોટાના ડુલુથ આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથક માટે આંતરરાષ્ટ્રીય બિન-અનુસૂચિત પેસેન્જર ફ્લાઇટ ચલાવી રહ્યું હતું. 12 જુલાઈઃ રોયલ નેપાળ એરલાઇન્સના ડગ્લાસ ડીસી-3ડી 9એન-એએપી વાદળોમાં ઉડતી વખતે ઊંચાઈની પર્વતમાળા પર એક વૃક્ષ સાથે અથડાયા બાદ હિતૌડા ખાતે ક્રેશ થયું. વિમાનમાં સવાર તમામ 35 લોકોના મોત થયા હતા. આ વિમાન કાઠમંડુના ત્રિભુવન આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથકથી સિમરા હવાઇમથક માટે સ્થાનિક અનુસૂચિત પેસેન્જર ફ્લાઇટ ચલાવી રહ્યું હતું. 23 જુલાઈઃ એર જિબૂતીના ડગ્લાસ સી-47 એફ-ઓ. સી. કે. ટી. 300 મીટરની ઊંચાઈએ ઉડતી વખતે સંખ્યાબંધ ક્રેનો સાથે અથડાયા બાદ જિબૂતી દરિયાકાંઠેથી ખસી ગયા. આ વિમાન તડજૌરા એરપોર્ટથી જિબૂતી એરપોર્ટ માટે સ્થાનિક ઉડાન ભરી રહ્યું હતું. વિમાનમાં સવાર ચારેય લોકો બચી ગયા હતા. જુલાઈઃ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળના ડગ્લાસ આર4ડી-6 150187ને થોર્શોફન એરપોર્ટ પર એક અકસ્માતમાં આર્થિક સમારકામની બહાર નુકસાન થયું હતું. 4 ઓગસ્ટઃ યુ. એસ. નૌકાદળનું ડગ્લાસ સી-47 બ્યુનો 17254 (સી/એન 25629) સેન્ટિયાગો ડી ચિલીથી બ્યુનોસ એરેસ સુધીની ઉડાનમાં ખોવાઈ ગયું. 11 ઓગસ્ટઃ ઇથોપિયન એરલાઇન્સના ડગ્લાસ ડીસી-3નું બહિર દાર એરપોર્ટથી અદીસ અબાબા એરપોર્ટ સુધીની સ્થાનિક ફ્લાઇટમાં અપહરણ કરવામાં આવ્યું હતું. 16 ઓગસ્ટઃ ઓલિમ્પિક એરવેઝના ડગ્લાસ ડીસી-3નું એથેન્સના એલિનિકોન આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથકથી એગ્રીનિયન હવાઇમથકની સ્થાનિક ફ્લાઇટમાં અપહરણ કરવામાં આવ્યું હતું. વિમાન, સંભવતઃ એસ. એક્સ.-બી. બી. એફ. નોંધાયેલું, વલોના ખાતે ઉતર્યું હતું. 25 ઓગસ્ટઃ ટ્રાન્સપોર્ટિસ એરેઓસ ઓરિએન્ટલ્સના ડગ્લાસ સી-47બી એચસી-એએલકે સુએરે ખાતે ક્રેશ થયું, જેમાં એક વ્યક્તિનું મોત થયું. 6 સપ્ટેમ્બરઃ ક્વિટોના મારિસ્કલ સુક્રે આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથક પર શરૂ થયેલી ફ્લાઇટ્સમાં ટેમના બે ડગ્લાસ ડીસી-3 નું અપહરણ કરવામાં આવ્યું હતું. બંને વિમાનોને કોલંબિયાના તુમાકો એરપોર્ટ પર ઉડાડવામાં આવ્યા હતા જ્યાં એક વિમાન ત્યજી દેવામાં આવ્યું હતું. બીજાને રિફ્યુઅલ કરવામાં આવ્યું હતું અને ટોકુમેન ઇન્ટરનેશનલ એરપોર્ટ, પનામા સિટી, પનામામાં ઉડાડવામાં આવ્યું હતું જ્યાં રિફ્યુઅલિંગનો બીજો સ્ટોપ બનાવવામાં આવ્યો હતો. જમૈકાના કિંગ્સ્ટનમાં નોર્મન મેનલી આંતરરાષ્ટ્રીય વિમાનમથક પર ઉડાન ભર્યા પછી, જ્યાં તેને ફરીથી ઇંધણ ભરવામાં આવ્યું હતું, તે વિમાન સેન્ટિયાગો ડી ક્યુબાના એન્ટોનિયો મેસિયો વિમાનમથક પર ઉતર્યું હતું. એક વિમાનના ચાલક દળના સભ્યનું મોત થયું હતું અને અન્ય એક ઘાયલ થયો હતો. 8 સપ્ટેમ્બરઃ SATENAનું ડગ્લાસ C-47 FAC-685 એપિયે એર ફોર્સ બેઝ નજીક ક્રેશ થયું જેમાં વિમાનમાં સવાર તમામ 32 લોકો માર્યા ગયા. આ વિમાન મોન્ટેરી એરપોર્ટથી એપિયે માટે સ્થાનિક સુનિશ્ચિત પેસેન્જર ફ્લાઇટ ચલાવી રહ્યું હતું. 13 સપ્ટેમ્બરઃ એસએએચએસએના ડગ્લાસ સી-47નું સ્થાનિક સુનિશ્ચિત પેસેન્જર ફ્લાઇટમાં ગોલોસન આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથક, લા સેઇબાથી ટોંકોન્ટિન આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથક, ટેગુસિગલ્પા, હોન્ડુરાસ સુધી અપહરણ કરવામાં આવ્યું હતું. વિમાન સાન સાલ્વાડોરના કોમાલાપા આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથક પર ઉતર્યું હતું. 14 સપ્ટેમ્બરઃ વી. એ. એસ. પી. ના ડગ્લાસ સી-47બી પી. પી.-એસ. પી. પી. લંડનરીના એરપોર્ટ પર સિંગલ-એન્જિન ફરતે ફરવાનો પ્રયાસ કરતી વખતે ક્રેશ થયું, જેમાં બોર્ડ પરના તમામ 20 લોકો માર્યા ગયા. વિમાન લંડનરીનાથી સ્થાનિક સુનિશ્ચિત પેસેન્જર ફ્લાઇટ ચલાવી રહ્યું હતું, પરંતુ પોર્ટ એન્જિનની નિષ્ફળતાને પગલે પરત ફર્યું હતું. 30 સપ્ટેમ્બરના રોજઃ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ એર ફોર્સના ડગ્લાસ ઇસી-47 43-48959 નો ફુ બાઈ એર બેઝ, હ્યુ ખાતે એક અકસ્માતમાં આગ દ્વારા નાશ કરવામાં આવ્યો હતો. 8 ઓક્ટોબરઃ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ એર ફોર્સના ડગ્લાસ ઇસી-47 43-49100 ફુ કેટ એર બેઝની દક્ષિણ પૂર્વમાં તૂટી પડ્યું, જેમાં છ લોકો માર્યા ગયા. 9 નવેમ્બરઃ ઑસ્ટિન એરવેઝના ડગ્લાસ સી-47બી સી. એફ.-એ. એ. એલ. ઓન્ટારિયોના ટિમિન્સ એરપોર્ટ પર પહોંચતા સમયે ક્રેશ થયું હતું, જેમાં સવાર ચારમાંથી બે લોકો માર્યા ગયા હતા. આ વિમાન વિનિસ્ક, ઓન્ટારિયોથી સ્થાનિક ઉડાન ભરી રહ્યું હતું. 25 નવેમ્બરઃ SAHSAનું ડગ્લાસ C-47A HR-ANA, ટેગુસિગલ્પાના ટોનકોન્ટિન એરપોર્ટ પર ઉતરાણ કરતી વખતે ક્રેશ થયું. વિમાનમાં સવાર તમામ 18 લોકો બચી ગયા હતા. 5 ડિસેમ્બરઃ એલ. એ. એન. ચિલીના ડગ્લાસ સી-47એ સી. સી.-સી. બી. વાય. એ એલ ટેપુઅલ એરપોર્ટ, પ્યુઅર્ટો મોન્ટથી ટેક-ઓફ કરતી વખતે ક્રેશ થયું. વિમાન કાર્ગો ફ્લાઇટ ચલાવી રહ્યું હતું, તેમાં સવાર ત્રણેય લોકો બચી ગયા હતા. 23 ડિસેમ્બરઃ લાઓસ એરના ડગ્લાસ સી-47એ એક્સડબલ્યુ-ટીડીજે નિર્ધારિત પેસેન્જર ફ્લાઇટ ચલાવતી વખતે લુઆંગ પ્રબાંગ નજીક એક પર્વત પર તૂટી પડ્યો, જેમાં સવાર 19 લોકોમાંથી છ લોકો માર્યા ગયા. કેઇર એર ટ્રાન્સપોર્ટના ડગ્લાસ સી-47એ સીએફ-યુઝેડને અજ્ઞાત સ્થળે આર્થિક સમારકામ સિવાય નુકસાન થયું હોવાનું જાણવા મળ્યું હતું. ફ્યુર્ઝા એરિયા સાલ્વાડોરેનાના ડગ્લાસ આર4ડી-6 102ને કોઈ અજ્ઞાત સ્થળે આર્થિક સમારકામ સિવાય નુકસાન થયું હોવાનું નોંધાયું હતું. 1960ના દાયકામાં ડીસી-3 સાથે સંકળાયેલા અકસ્માતો અને ઘટનાઓની યાદી પણ જુઓ સંદર્ભો નોંધો ડીસી-3ની લશ્કરી આવૃત્તિઓ સી-47 સ્કાયટ્રેન, સી-48, સી-49, સી-50, સી-51, સી-52, સી-53 સ્કાયટ્રૂપર, સી-68, સી-84, સી-117 સુપર ડાકોટા અને વાયસી-129 તરીકે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ આર્મી એર ફોર્સ દ્વારા અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નેવી દ્વારા આર4ડી તરીકે જાણીતી હતી. રોયલ એર ફોર્સ (અને અન્ય બ્રિટિશ કોમનવેલ્થ એર ફોર્સ) સેવામાં, આ વિમાનો ડકોટા તરીકે ઓળખાતા હતા. 1969 ડીસી-3