Bayonne–Saint-Jean-Pied-de-Port railway
બાયોન-સેન્ટ-જીન-પાઇડ-ડી-પોર્ટ રેલ્વે એ ફ્રેન્ચ 52 કિલોમીટર લાંબી રેલ્વે લાઇન છે, જે બાયોનને સેન્ટ-જીન-પાઇડ-ડી-પોર્ટ સાથે જોડે છે, જે પાયરેનીઝની તળેટીમાંથી પસાર થાય છે. 1898માં રેલવે સંપૂર્ણપણે ખોલવામાં આવી હતી. માર્ગ બાયોન-સેન્ટ-જીન-પાઇડ-ડી-પોર્ટ રેલ્વે બાયોન સ્ટેશનને દક્ષિણ દિશામાં છોડે છે. તે બાયોન નગર કેન્દ્રની દક્ષિણે એડોર નદીને પાર કરે છે, અને પછી તુલોઝ-બાયોન રેલ્વે અને બોર્ડેક્સ-ઇરન રેલ્વે સાથે વિભાજિત થાય છે. તે પાયરેનીઝની અંદરની ખીણોમાંથી પસાર થાય છે જ્યાં સુધી તે તેના દક્ષિણ-પૂર્વ ટર્મિનસ સેન્ટ-જીન-પાઇડ-ડી-પોર્ટ સ્ટેશન સુધી પહોંચતું નથી. 1891 અને 1898 ની વચ્ચે 3 વિભાગોમાં આ લાઇન નીચે મુજબ ખોલવામાં આવી હતીઃ 19 જાન્યુઆરી 1891 ના રોજ બાયોને-કેમ્બો-લેસ-બેન્સ-ઓસ્સેસ 20 ઓગસ્ટ 1892 ના રોજ ઓસ્સેસ-સેન્ટ-જીન-પાઇડ-ડી-પોર્ટ 11 ડિસેમ્બર 1898 ના રોજ 1930 અને 1931 ની વચ્ચે લાઇનનું વીજળીકરણ કરવામાં આવ્યું હતું, જો કે મે 2010 માં વિદ્યુત ઉપકરણોના નવીકરણના ખર્ચને ઘટાડવા માટે લાઇનનું વીજળીકરણ કરવામાં આવ્યું હતું. 2014 સુધીમાં કેમ્બો-લેસ-બેન્સથી દક્ષિણમાં કોઈ ટ્રેન દોડતી નથી અને આ સ્ટેશનથી એસજેપીપી સુધી રેલ રિપ્લેસમેન્ટ બસ સેવાનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે. પાટલીઓ કાટવાળું હોય છે અને પારની વચ્ચે નીંદણ ઊગે છે. આ રેખા નદીની ખીણને ભેટી પડે છે અને કેટલીક જગ્યાએ તે નિવે નદીથી માત્ર 20 ફૂટ ઉપર છે. એક તબક્કે, જ્યાં રેખા ટ્રસ બ્રિજ પર નદીને પાર કરે છે, ત્યાં લગભગ 30 ફૂટના અંતરે વજન વહી ગયું છે અને રેલ અને ક્રોસટી મધ્ય હવામાં લટકાવી દેવામાં આવે છે. આ તબક્કે ડ્રિફ્ટવુડનો સંગ્રહ છે; પૂરના નુકસાનના પુરાવા (કદાચ આ સ્થાન પરઃ 43.256303,-1.320315). આ લાઇન 22 નવેમ્બર 2015ના રોજ ફરી ખોલવામાં આવી હતી. બાયોન-સેન્ટ-જીન-પાઇડ-ડી-પોર્ટ રેલ્વેનો ઉપયોગ નીચેની પેસેન્જર સેવાઓ દ્વારા થાય છેઃ ફ્રાન્સમાં 1898માં શરૂ થયેલી નૌવેલ-એક્વિટેઈન રેલ્વે લાઇનોમાં બાયોન અને સેન્ટ-જીન-પાઇડ-ડી-પોર્ટ રેફરન્સ વચ્ચે TER નૌવેલ-એક્વિટેઈન પ્રાદેશિક સેવાઓ.