Tejo Power Station (architectural ensemble)
તેજો પાવર સ્ટેશન પોર્ટુગલના લિસ્બનમાં બેલેમ જિલ્લામાં આવેલું એક ભૂતપૂર્વ કોલસા આધારિત પાવર સ્ટેશન છે, જે 1908 થી 1975 સુધી કાર્યરત હતું. તે હવે મ્યુઝુ દા ઇલેક્ટ્રીસિડેડ (ઇલેક્ટ્રિસિટી મ્યુઝિયમ) સંકુલ ધરાવે છે. પહેલાનું તેજો પાવર સ્ટેશન અગાઉ, જુનકિરા પાવર સ્ટેશન તરીકે જાણીતું તેજો પાવર સ્ટેશન એક નાનું વીજળીનું કારખાનું હતું. તેનું નિર્માણ 1909માં કરવામાં આવ્યું હતું અને તે ઇજનેર લ્યુસીન ન્યુના પ્રોજેક્ટ પર આધારિત હતું, જેમાં ચાર્લ્સ વિઇલાર્ડ અને ફર્નાન્ડ ટૌઝેટ દ્વારા સ્થાપત્યનું અમલીકરણ કરવામાં આવ્યું હતું. આ ઈમારતના ઉત્તર અને દક્ષિણ મુખ પર આધુનિકતાવાદી સૌંદર્ય અને સુશોભન હતું. ઈમારતની પશ્ચિમ બાજુએ, ત્રણ ઔદ્યોગિક નાવોમાં બોઇલર રાખવામાં આવ્યા હતા. આ જૂના પાવર પ્લાન્ટની વ્યાખ્યાયિત લાક્ષણિકતાઓ પાતળી ચીમની હતી, એક ઈંટમાં અને એક લોખંડમાં, ઊંધી શંકુ આકારની દાંડીના આકારમાં. મધ્ય નૌકાદળના ઉત્તર અને દક્ષિણ અગ્રભાગ, જ્યાં જનરેટર સ્થિત હતા, પોર્ટુગલમાં તાજેતરમાં જોવા મળેલા આધુનિકતાવાદી પ્રભાવો સાથે ટ્રેન સ્ટેશનો અને બજારો જેવા અન્ય લોખંડના સ્થાપત્ય માળખાઓની જેમ શણગારવામાં આવ્યા હતા. આને ત્રણ વિભાગોમાં વહેંચવામાં આવ્યા હતા, જે પિલાસ્ટર્સ દ્વારા અલગ કરવામાં આવ્યા હતા, નાના કોગ્ડ ફ્રીઝ કે જે તેમની સાથે આડી રીતે ચાલતા હતા અને માળખાને ટોચ પર રાખીને, એક મોટી તૂટેલી પેડિમેન્ટ. બાજુના વિભાગોમાં બે ખાડીઓ દર્શાવવામાં આવી હતીઃ નાના ખંડની ટોચ પર લિન્ટલ હતું અને મોટા ખંડની ટોચ પર નીચી કમાન હતી. કેન્દ્રીય વિભાગ, બાજુઓ કરતાં મોટો, તેના વિશાળ ખાડીને કારણે અલગ હતો, જે આધારથી ટોચ સુધી સમગ્ર રવેશમાં ફેલાયેલો હતો, પેડિમેન્ટમાં પ્રવેશતો હતો અને તેને દબાણ કરતો હતો. અર્ધ-ગોળાકાર કમાનના આલ્ફિઝ પર ટાઇલમાં કોતરવામાં આવેલ શિલાલેખ હતોઃ 1909/કાસ ર્યુનિડાસ ડી ગાઝ ઇ ઇલેક્ટ્રીસિડેડ/એસ્ટાકાઓ એલેક્ટ્રિકા તેજો પાવર સ્ટેશન ("યુનાઇટેડ ગેસ અને ઇલેક્ટ્રિક કંપનીઓ/તેજો ઇલેક્ટ્રિક પાવર સ્ટેશન"). પાવર સ્ટેશનની બાજુમાં આવેલી જૂની ખાંડ રિફાઇનરીની ઔદ્યોગિક ગુફાઓ અને અગાઉ કોમ્પેન્હિયા ડી અસ્કર ડી મોકામ્બિક (મોઝામ્બિક સુગર કંપની) ની માલિકી 19મી સદીના અંતની છે. જ્યારે જૂના તેજો પાવર સ્ટેશનને તોડી પાડવાનું શરૂ થયું ત્યારે આ ખરીદવામાં આવ્યા હતા. તે થોડો સુશોભન ધરાવતો એક નાનો છોડ છે, પરંતુ એક ખૂબ જ લાક્ષણિક આકાર ધરાવે છે, જેમાં ટેકરા આકારની છત સાથે બે સમાંતર ગુફાઓ છે-એક પ્રકારનો કેન્દ્રિય ટાવર કે જે સિલો તરીકે કામ કરે છે-અને પશ્ચિમ બાજુએ ચાર ટ્રાન્સવર્સલ ગુફાઓ છે, જે ગેબલ છતથી ઢંકાયેલી છે. તમામ ખાડીઓ ઈંટની ફ્રેમ દ્વારા સુરક્ષિત હતી અને નીચા કમાન સાથે સમાપ્ત કરવામાં આવી હતી. વર્તમાન ટેજો પાવર પ્લાન્ટ લો-પ્રેશર બિલ્ડિંગ પર લો-પ્રેશર ફેઝ બાંધકામ 1910 ના દાયકાના મધ્યમાં શરૂ થયું હતું, જોકે 1930 સુધી ઘણા વિસ્તરણ હાથ ધરવામાં આવ્યા હતા. આ ઇમારતમાં પ્રારંભિક આધુનિકતાવાદી શૈલીના સ્થાપત્ય તત્વો હતા. તેમાં લાક્ષણિક ઈંટના આવરણ સાથે લોખંડનું માળખું હતું, જેનો ઉપયોગ ઉચ્ચ દબાણ ધરાવતી ઇમારતમાં પણ થતો હતો. જૂનો બોઇલર રૂમ ચાર ઔદ્યોગિક ગુફાઓથી બનેલો છે, જેમાંથી ત્રણ સમાન છે અને ચોથો મોટા પાયે, ગેબલ છતથી ઢંકાયેલો છે, જે અંદર એક જ ડાયાફાનસ જગ્યા બનાવે છે. પૂર્વ બાજુએ, અને આની સામે મૂકવામાં આવે છે, ત્યાં વધુ બે ગુફાઓ છે જે સમાન આધુનિકતાવાદી સૌંદર્યને અનુસરે છે, જો કે સૌથી દૂરની ગુફા, સબસ્ટેશનની ઇમારતમાં ગેબલ છત નથી. અર્ધ-ગોળાકાર કમાનો સાથે સમાપ્ત થયેલી તેમની મોટી ઊભી બારીઓને કારણે પ્રમાણમાં નીચી બાજુઓ અલગ પડે છે. આની ઉપર, એક્સેંટેડ ટ્રીમ અને લિન્ટલ સાથેનું એક પ્રકારનું પેડિમેન્ટ જગ્યાને બંધ કરે છે. આ બધા હેઠળ, એક સપાટ આધાર જ્યાં ઈંટ છુપાયેલી હોય છે, નીચા કમાનની ફ્રેમથી શણગારવામાં આવે છે, જે ખુલ્લા ભાગનું અનુકરણ કરે છે, બાકીના સમગ્ર રવેશને "ટેકો" આપે છે. મશીનરી રૂમનો રવેશ સૌથી વધુ સુશોભન પ્રધાનતત્ત્વો અને આધુનિકતાવાદી તત્વો દર્શાવે છે, જે મૂળ તેજો પાવર સ્ટેશન અને તે સમયના મોટાભાગના વિદ્યુત પાવર સ્ટેશનોની જેમ જ છે. તેના આધાર પર, અન્ય અગ્રભાગની તુલનામાં કેટલાક તફાવતો છે. દિવાલ કોતરણી કરેલા પથ્થરથી ઢંકાયેલી છે, સિવાય કે નીચેના સ્તરો જે અપૂર્ણ પથ્થરમાં છે, અને કમાનવાળા મુખની ઉપર, એક કીસ્ટોન છે. ઈંટના સ્તરે, ત્રણ મોટી બારીઓ પણ છે જે અર્ધ-ગોળાકાર કમાનોમાં સમાપ્ત થાય છે, મધ્યની બારી અન્ય કરતા થોડી મોટી હોય છે, અને કમાનોની ટોચ પર કીસ્ટોન સાથે સતત ફ્રેમ હોય છે, જે સમગ્ર રવેશને ઇમારતની બાજુઓ સુધી ફેલાવે છે. રવેશની ટોચ, જે તૂટેલા પેડિમેન્ટ દ્વારા પણ રચાયેલી છે, તે લોમ્બાર્ડ બેન્ડ્સનું અનુકરણ કરતી ઈંટમાંથી બનેલી સુશોભન ફ્રેમ પ્રદર્શિત કરે છે. રવેશની ચરમસીમાઓ પર, પાયલોટો કે જે પાયા પર ઉદ્દભવે છે તે પેડિમેન્ટ સુધી વધે છે, જે ચર્ચના અગ્રભાગ પરના બે નાના ટાવરની યાદ અપાવે છે. અનુદૈર્ધ્ય અગ્રભાગ એક સુમેળપૂર્ણ રચના દર્શાવે છે જે મોટા પિલાસ્ટર્સ દ્વારા અલગ કરાયેલા ત્રણ ક્ષેત્રોમાં વહેંચાયેલી છે. આ દરેક વિસ્તારમાં ત્રણ મોટી ઊભી બારીઓ છે જે સતત ફ્રેમથી શણગારવામાં આવી છે જે સમગ્ર બાજુએ ફેલાયેલી છે. આ દરેક બારીની ઉપર એક નાની ચોરસ બારી છે, જે એક પ્રકારની ફ્રીઝ છે જે ઇમારતની બાજુને તાજ આપે છે. ઉચ્ચ દબાણનો તબક્કો ઉચ્ચ દબાણ ધરાવતી ઇમારતમાં, સુશોભનની રચનાઓ શાસ્ત્રીય સૌંદર્યલક્ષીથી પ્રભાવિત હોય છે. જો કે, એ જ ઈંટ આવરણ સૌંદર્યલક્ષી પુનરાવર્તન કરવામાં આવે છે. બિલ્ડિંગના આંતરિક ભાગમાં, લો પ્રેશર બોઇલર રૂમમાં જે દેખાય છે તે જ રીતે, એશ રૂમને બોઇલર રૂમથી અલગ કરતી છત અર્ધ-ગોળાકાર ભોંયરાઓમાં આવરી લેવામાં આવી છે, જેમાં હાઈ પ્રેશર બિલ્ડિંગમાં લો પ્રેશર ફેઝ બિલ્ડિંગ જેવી ટાઇલને બદલે પ્રીકાસ્ટ કોંક્રિટનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો છે. આ ઇમારત 1940 ના દાયકામાં પુનરુજ્જીવન મહેલો તેમજ તે સમયે પોર્ટુગલ પર શાસન કરતી ફાશીવાદી પ્રણાલીના શાસ્ત્રીય પ્રભાવો સાથે બનાવવામાં આવી હતી. લિસ્બનમાં આયર્ન આર્કિટેક્ચરનું એક મોડેલ, આ ઈમારત, ઈમારતની ટોચ પર સ્થિત સમગ્ર ઈંટના આવરણ, બોઇલર, ચીમની અને પાણીના જળાશયને ટકાવી રાખે છે. સૌંદર્યની દૃષ્ટિએ, આ મુખવટો પુનરુજ્જીવન મહેલના નમૂનાઓને અનુસરે છે, જે આધારસ્તંભો, સ્તંભસ્તંભો અને પ્રવેશદ્વારમાં વહેંચાયેલો છે. મુખ્ય ભાગ મોટી બારીઓ પ્રદર્શિત કરે છે જે કીસ્ટોન સાથે અર્ધ-ગોળાકાર કમાનોમાં સમાપ્ત થાય છે, જે એક ફ્રેમ સાથે દર્શાવેલ છે જે રવેશની સમગ્ર લંબાઈને ચલાવે છે. બારીઓ વચ્ચે, મોટા થાંભલાઓ હોય છે જે આધારના તળિયેથી એન્ટેબ્લેચરની ટોચ સુધી સમગ્ર રવેશને ફેલાવે છે. ઉપલા એન્ટેબ્લેચરમાં બે સ્વતંત્ર ફ્રીઝ હોય છે. નીચલા ભાગને અંધ આર્કેડથી શણગારવામાં આવે છે, જે ફ્રેમ દ્વારા ચિહ્નિત થયેલ છે. ઉપલા એન્ટેબ્લેચર એ જ સંસ્થાને દર્શાવે છે, પરંતુ બારીઓ દ્વારા રચાયેલી ફ્રેમ દ્વારા દર્શાવેલ જગ્યાઓ સાથે. એક નાનો ટાવર લો પ્રેશર બિલ્ડિંગની નજીકના વિભાગમાં અને ઉચ્ચ દબાણવાળા બોઇલરોની ચાર ચીમની અને તેમના પાયા પર, સમગ્ર ધુમાડો નિષ્કર્ષણ અને હવા પુનઃપ્રાપ્તિ પ્રણાલી સહિત સંકુલમાં અન્ય તમામ બાબતોથી અલગ છે. આ પણ જુઓ મ્યુઝીઓ દા ઇલેક્ટ્રીસિડેડ બાહ્ય કડીઓ પેટ્રીમોનીયલ કાર્ડ/આઇજીઇએસપીએઆર આર્કિટેક્ચરલ એન્સેમ્બલ બેલેમ (લિસ્બન) લિસ્બનમાં લિસ્બન ઈંટની ઇમારતો અને માળખામાં ઇમારતો અને લિસ્બનમાં 20મી સદીમાં પોર્ટુગલમાં નિયોક્લાસિકલ આર્કિટેક્ચર