Gary Hunt
ગેરી હંટ (જન્મ 11 જૂન 1984), જેને રોજર ગેરી હંટ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે એક વિશિષ્ટ સ્પોર્ટ્સ ડાઇવર છે, જે ક્લિફ અથવા હાઈ ડાઇવિંગમાં નિષ્ણાત છે, અને વર્લ્ડ એક્વેટિક્સ ચેમ્પિયનશિપ ઇવેન્ટમાં હાઈ ડાઇવિંગમાં 2019 વિશ્વ ચેમ્પિયન છે, જ્યાં તે ચેમ્પિયનશિપ રેકોર્ડ ધરાવે છે. ઇવેન્ટની 2013 ની આવૃત્તિમાં સિલ્વર સાથે, હન્ટ એફઆઇએનએ માન્યતા પ્રાપ્ત ઇવેન્ટના ટૂંકા ઇતિહાસમાં સૌથી સફળ પુરુષ ડાઇવર છે. હન્ટ ભૂતપૂર્વ ઓલિમ્પિક આશાસ્પદ અને કોમનવેલ્થ ડાઇવર છે, જેમણે ગ્રેટ બ્રિટન નેશનલ ડાઇવિંગ ચેમ્પિયનશિપમાં સંખ્યાબંધ ચંદ્રકો જીત્યા છે અને 2006 કોમનવેલ્થ ગેમ્સમાં 10 મીટર સિંક્રો સ્પર્ધામાં ત્રીજા સ્થાને રહ્યા હતા. તેમણે તેમની ડાઇવિંગ કારકિર્દીને ક્લિફ ડાઇવિંગના વિશિષ્ટ ક્ષેત્રમાં કેન્દ્રિત કરવાનું પસંદ કર્યું, અને રમતની ટોચ પર ઝડપથી વધારો કર્યો છે. 2010માં તેણે રેડ બુલ ક્લિફ ડાઇવિંગ વર્લ્ડ સિરીઝ જીતી હતી, જે રમતની અંદરની મુખ્ય ચેમ્પિયનશિપ હતી, જેણે સમગ્ર શ્રેણીમાં સંપૂર્ણ વર્ચસ્વ દર્શાવ્યું હતું અને આમ તેને વર્તમાન સત્તાધીશ વિશ્વ ચેમ્પિયન માનવામાં આવે છે. તે રમતને નવી ચરમસીમાઓ પર લઈ જવા અને તેની સ્પર્ધાથી આગળ રહેવા માટે નવી ચાલ શોધવાની પ્રતિષ્ઠા ધરાવે છે. તેણે 2020માં ફ્રેન્ચ નાગરિકતા મેળવી હતી. પ્રારંભિક જીવન અને શિક્ષણ હન્ટ ઇંગ્લેન્ડના લીડ્ઝમાં ઉછર્યા હતા અને તેમના માતાપિતા પામેલા અને પીટર અલગ થયા પછી સાઉધમ્પ્ટન ગયા હતા. એક બાળક તરીકે, તેમણે તેમની બે મોટી બહેનોને બેલે, ટેપ, આધુનિક નૃત્ય અને સ્પર્ધાત્મક તરવામાં અનુસર્યા. તરવાથી કંટાળીને તે ડાઇવિંગ તરફ વળ્યો. તેમણે સોલેન્ટ યુનિવર્સિટીમાં અભ્યાસ કર્યો અને સાઉથેમ્પ્ટન ડાઇવિંગ એકેડમીમાં જોડાયા. ક્લિફ ડાઇવિંગ કારકિર્દી મુલાકાત પહેલાં, હન્ટ જગલિંગ દ્વારા તૈયારી કરે છે, જે તે કહે છે કે તેના મગજને ધીમું કરે છે. તેમણે 2006માં મેલબોર્નમાં કોમનવેલ્થ ગેમ્સ માટે ક્વોલિફાય કર્યું હતું અને 10 મીટર પ્લેટફોર્મ ઇવેન્ટમાં કેલમ જ્હોનસ્ટોન સાથે ત્રીજા સ્થાને રહ્યા હતા. હન્ટે સૌપ્રથમ 2006 માં 10 મીટરથી ઉપરથી ડાઇવિંગ શરૂ કર્યું હતું જ્યારે તેના કોચે તેને રિસોર્ટ ટાઉન લિડો ડી જેસોલોમાં ચાંચિયાઓના શો માટે ભલામણ કરી હતી. હન્ટ 2007માં તેમના શ્રેષ્ઠ મિત્ર અને સાથી ડાઇવર ગેવિન બ્રાઉનના મૃત્યુ પછી માનસિક સમસ્યાઓથી પીડાતા હતા. તેણે 2009માં રેડ બુલમાં પ્રવેશ કર્યો હતો. સ્પર્ધા ન કરતી વખતે, હન્ટે ઘણા વર્ષો સુધી ફ્રાન્સમાં વાલીગેટર ગ્રાન્ડ-એસ્ટ ખાતે ટાર્ઝન જેવું પાત્ર ભજવ્યું હતું, જ્યાં તેઓ તેમના ભાગીદાર, સબિન રેવિનેટને મળ્યા હતા. હન્ટે 2013માં એમ્યુઝમેન્ટ પાર્ક પ્રદર્શન છોડી દીધું હતું. વર્લ્ડ એક્વેટિક્સ ચેમ્પિયનશિપમાં તેણે 2013માં સિલ્વર મેડલ અને 2015માં અને ફરી 2019માં ગોલ્ડ મેડલ જીત્યો હતો. તે પેરિસમાં 2024 ઓલિમ્પિકમાં ફ્રાન્સ માટે સ્પર્ધા કરવાની યોજના ધરાવે છે. હન્ટ પાસે કોઈ કોચ કે એજન્ટ નથી અને તેનો એકમાત્ર કોર્પોરેટ પ્રાયોજક બગ્ગી સ્મગલર છે, જે ઓસ્ટ્રેલિયાની સ્વિમવેર કંપની છે. હરીફ સ્ટીવન લોબ્યુએ હન્ટને ક્લિફ ડાઇવિંગના "માઇકલ જોર્ડન, મુહમ્મદ અલી, ટાઇગર વુડ્સ" તરીકે વર્ણવ્યા હતા. 2009ની સીઝનમાં હન્ટનો આત્મવિશ્વાસ અને તકનીક વધારવા માટે ઘણા વર્ષોની તાલીમ અને ઉચ્ચ ડાઇવિંગ સ્પર્ધાઓમાં ભાગ લીધા પછી રમતમાં તેની વ્યાવસાયિક કારકિર્દીની શરૂઆત થઈ હતી. તે ઝડપથી પ્રભાવિત થયો અને ફ્રાન્સ (લા રોશેલ), નેધરલેન્ડ (રોટરડેમ), ક્રોએશિયા (ડબરોવનિક) અને ઇટાલી (પોલિગ્નાનો એ મારે) માં શ્રેણીની પ્રથમ 4 સ્પર્ધાઓમાં ત્રીજા, ત્રીજા, બીજા અને બીજા સ્થાને રહ્યો. સિઝનમાં તેની પ્રભાવશાળી શરૂઆતનો અર્થ એ હતો કે તે હાફવે સ્ટેજ પર એકંદર ચેમ્પિયનશિપમાં બીજા સ્થાને હતો, જે 9 વખતના વિશ્વ ચેમ્પિયન ઓર્લાન્ડો ડ્યુકથી 18 પોઇન્ટ પાછળ હતો, જે 2009ની સીઝનમાં ફરી એકવાર પ્રભુત્વ જમાવી રહ્યો હતો. તુર્કી (અંતાલ્યા) માં શ્રેણીની પાંચમી ઇવેન્ટમાં, હન્ટે તેની પ્રથમ નવી ડાઇવ રજૂ કરી હતી-અગાઉ બિનઅનુભવી બેકએ 4 ટ્વિસ્ટ સાથે 3 સોમરસોલ્ટ કર્યા હતા. ડાઇવનું મુશ્કેલી રેટિંગ 6.2 છે અને તે સ્પર્ધાત્મક ડાઇવિંગના કોઈપણ સ્વરૂપમાં કરવામાં આવતું સૌથી મુશ્કેલ ડાઇવ છે. જો કે તે આ ઇવેન્ટમાં માત્ર ત્રીજા સ્થાને જ રહી શક્યો હતો, નવા ડાઇવને ભારે ધ્યાન ખેંચ્યું હતું, ક્લિફ ડાઇવિંગ સમુદાયની આંખો ખોલી હતી અને રમતને નવા સ્તરે લઈ જવા જઈ રહેલા નિર્ભીક હિંમતવાન તરીકે હંટની પ્રતિષ્ઠાને મજબૂત કરવાનું શરૂ કર્યું હતું. જર્મની (હેમ્બર્ગ) માં છઠ્ઠી ઇવેન્ટમાં, હન્ટે ફરીથી ટ્રિપલ ક્વાડનો ઉપયોગ કરીને તેની પ્રથમ જીત હાંસલ કરી હતી. ઓર્લાન્ડો ડ્યુકને નાની ઇજાઓ થઈ હતી અને તે ચોથા સ્થાને રહ્યો હતો, હન્ટે એકંદર ચેમ્પિયનશિપમાં 12 પોઈન્ટનું અંતર ઘટાડ્યું હતું. સ્વિટ્ઝર્લેન્ડ (સિસિકોન) માં 7મી ઇવેન્ટમાં, હન્ટ સૌથી ઓછા અંતરથી બીજા ક્રમે આવ્યો હતો, પરંતુ તે ફરીથી ઓર્લાન્ડો ડ્યુકથી આગળ રહી શક્યો હતો, જે ત્રીજા સ્થાને રહ્યો હતો. હન્ટે ચેમ્પિયનશિપમાં અંતરને 9 પોઈન્ટ સુધી બંધ કરી દીધું હતું અને તે એકમાત્ર ડાઇવર હતો જે સંભવિત રીતે અંતિમ સ્પર્ધામાં જતા ઓર્લાન્ડોને હરાવી શક્યો હતો. ગ્રીસ (એથેન્સ) માં 8મી અને અંતિમ ઇવેન્ટમાં, હન્ટે તેની બીજી નવી ડાઇવની રજૂઆત કરી, ખૂબ જ ઉચ્ચ મુશ્કેલી રેટિંગ સાથે અન્ય એક ખૂબ જ તકનીકી ડાઇવ-એક ફોરવર્ડ 1.5 ટ્વિસ્ટ સાથે 4 સોમરસોલ્ટ પકડે છે. શ્રેણીની તેની બીજી જીત સાથે, અને ઓર્લાન્ડો ચોથા સ્થાને રહીને, હન્ટે એકંદર ચેમ્પિયનશિપમાં પોઈન્ટ પર ઓર્લાન્ડોને બાંધી દીધો. જો કે, ઓર્લાન્ડોને સમગ્ર ચેમ્પિયનશિપ એ હકીકતને કારણે એનાયત કરવામાં આવી હતી કે તેણે વર્ષ દરમિયાન વધુ વ્યક્તિગત સ્પર્ધાઓ જીતી હતી. 2010ની સિઝન 2009માં સંયુક્ત પ્રથમ સ્થાન મેળવ્યા પછી, હન્ટે તરત જ 2010માં ટોચ પર પહોંચવાનું ફરી શરૂ કર્યું હતું. હવે તેના 2 આત્યંતિક ડાઇવ્સ સાથે આત્મવિશ્વાસ ધરાવતા હન્ટે ફ્રાન્સ (લા રોશેલ) માં વર્ષની પ્રથમ ઇવેન્ટમાં પ્રભુત્વ જમાવ્યું હતું અને તેના અંતિમ ડાઇવ માટે 10,10,10,9,9 નો સ્કોર હાંસલ કરીને આરામથી જીત મેળવી હતી. મેક્સિકોમાં વર્ષની બીજી ઇવેન્ટ (ઇક કિલ) માં, હન્ટે વધુ એક જીત સાથે શ્રેણીમાં પોતાની લીડ વધારી હતી. ફરી એકવાર તેમની ઉચ્ચ સ્તરની મુશ્કેલી સાથે તેમના આત્યંતિક ડાઇવ્સને તેમની સફળતાનું કારણ માનવામાં આવ્યું. એકંદર ચેમ્પિયનશિપમાં સારી લીડ તેને તેના આગળના પિકિંગ 4 સોમરસોલ્ટ 1.5 ટ્વિસ્ટને 4 સોમરસોલ્ટ 2.5 ટ્વિસ્ટમાં બદલવાની મંજૂરી આપે છે. નોર્વેમાં વર્ષની ત્રીજી ઇવેન્ટમાં (ક્રેગેરો) હન્ટે તેને ત્રણ ઇવેન્ટ્સમાંથી ત્રણ જીત અપાવી હતી. હન્ટને લાગ્યું કે ઇટાલીમાં ચોથી ઇવેન્ટ (પોલિગ્નાનો એ મેર) તેની નવી ચાલનું અનાવરણ કરવા માટે યોગ્ય સમય હતો-આગળના ભાગમાં દોડતી ટેકઓફ 4 સોમરસોલ્ટ 2.5 ટ્વિસ્ટ. શ્રેણીની જરૂરિયાત તરીકે, નવા અથવા બિનપરંપરાગત ડાઇવનો ઉપયોગ કરવા ઈચ્છતા કોઈપણ ડાઇવરે ડાઇવ ચલાવવા માટે સક્ષમ છે તે સાબિત કરવા માટે મુખ્ય સ્પર્ધા પહેલા પ્રેક્ટિસ સત્રોમાં ન્યાયાધીશોને ડાઇવ દર્શાવવી આવશ્યક છે. ન્યાયાધીશો પાસે સ્પર્ધામાં ચોક્કસ ડાઇવનો ઉપયોગ કરીને રમતવીરને રોકવાની સત્તા હોય છે જો તેમને લાગે કે તે જોખમી હોવાની સંભાવના છે, અને હંટની નવી ડાઇવની આસપાસ આ પ્રકૃતિની ઘણી ચર્ચા થઈ હતી. હન્ટ આ પ્રેક્ટિસ સત્ર દરમિયાન ડાઇવ ચલાવવામાં સક્ષમ હતો, થોડો ટૂંકો અંત લાવ્યો પરંતુ ન્યાયાધીશોને સમજાવવા માટે પૂરતો પ્રયાસ કર્યો અને ફરી એકવાર રમતમાં પ્રથમ વખત રનિંગ ટેકઓફ સાથે ઇતિહાસ રચ્યો. કમનસીબે મુખ્ય સ્પર્ધા દરમિયાન હન્ટે ડાઇવના ત્રીજા રાઉન્ડ દરમિયાન ડાઇવ કર્યું હતું અને 2010ની વિશ્વ શ્રેણીની સૌથી ગંભીર ઈજા પ્રાપ્ત કરી હતી, જ્યારે પાણીમાં તેનો પ્રવેશ બિંદુ તરંગની ટોચ સાથે મેળ ખાતો હતો, એટલે કે તે ખૂબ જ ટૂંકા ગાળામાં સમાપ્ત થયો અને તેની છાતી અને માથા પર મોટી અસર પડી હતી. તેમને નાના ઉશ્કેરાટ સાથે હોસ્પિટલમાં લઈ જવામાં આવ્યા હતા પરંતુ તે જ દિવસે પાછળથી કોઈ વધુ ઇજાઓ અથવા લક્ષણો વિના રજા આપવામાં આવી હતી. આમ છતાં, ડાઇવ્સના બીજા રાઉન્ડ દરમિયાન લગભગ સંપૂર્ણ ટ્રિપલ ક્વાડને કારણે તે ઇવેન્ટમાં ત્રીજા સ્થાને રહી શક્યો હતો. ઇટાલીમાં અકસ્માતને પગલે, હન્ટે હાલમાં રનિંગ ટેકઓફ ડાઇવને સ્થગિત કરવાનું પસંદ કર્યું, અને સ્વિટ્ઝર્લૅન્ડ (સિસિકોન) માં વર્ષની પાંચમી ઇવેન્ટમાં વધુ એક પ્રભાવશાળી પ્રદર્શન સાથે જીતવાની રીત પર પાછા ફર્યા, અને શ્રેણી માટે અન્ય પ્રથમ-હન્ટે કુલ 417.50 ગુણ મેળવ્યા, જે શ્રેણીનો અત્યાર સુધીનો સૌથી વધુ અને 400 થી ઉપરનો એકમાત્ર સ્કોર હતો. હવાઈ (હિલો) માં છઠ્ઠી અને અંતિમ ઇવેન્ટમાં, હન્ટ ઓર્લાન્ડો ડ્યુક પછી બીજા સ્થાને રહ્યો હતો પરંતુ શ્રેણી જીતવા માટે ઇવેન્ટમાંથી માત્ર એક પોઈન્ટની જરૂર હતી, અને 12 સપ્ટેમ્બર 2010ના રોજ તેને વિશ્વ ચેમ્પિયનનો તાજ પહેરાવવામાં આવ્યો હતો. 2016ની સિઝનમાં હન્ટે તેની છઠ્ઠી રેડ બુલ ક્લિફ ડાઇવિંગ વર્લ્ડ સિરીઝ 1350 પોઇન્ટ સાથે જીતી હતી, જે તેના નજીકના હરીફ કરતા 320 વધુ હતી. 2018 સીઝન હન્ટે 1010 પોઇન્ટ સાથે તેની 7મી રેડ બુલ ક્લિફ ડાઇવિંગ વર્લ્ડ સિરીઝ જીતી હતી. 2019 સીઝન હન્ટે 1160 પોઇન્ટ સાથે તેની 8મી રેડ બુલ ક્લિફ ડાઇવિંગ વર્લ્ડ સિરીઝ જીતી હતી. જુલાઈ 2019 માં લેબનોનમાં રેડ બુલ ક્લિફ ડાઇવિંગ ખાતે, તે શ્રેણીના ઇતિહાસમાં પાંચ ન્યાયાધીશોમાંથી દરેક તરફથી સંપૂર્ણ 10 સ્કોર મેળવનાર પ્રથમ ડાઇવર બન્યો હતો. 2021 સીઝન હન્ટે 800 પોઈન્ટ સાથે તેની 9મી રેડ બુલ ક્લિફ ડાઇવિંગ વર્લ્ડ સિરીઝ જીતી હતી. 2022 સીઝન હન્ટે 1240 પોઇન્ટ સાથે તેની 10મી રેડ બુલ ક્લિફ ડાઇવિંગ વર્લ્ડ સિરીઝ જીતી હતી. મેલબોર્ન 2006 કોમનવેલ્થ ગેમ્સમાં ગેરી હંટ કોઈ કોચ નથી, કોઈ એજન્ટ નથી, કોઈ અહંકાર નથીઃ 'ક્લિફ ડાઇવિંગના લિયોનેલ મેસ્સી' ની અવિશ્વસનીય વાર્તા, 16 વર્ષીય ઝાન રાઇસ. ફેબ્રુઆરી 2023, ધ ગાર્ડિયન-ગેરી હંટ 1984 જન્મ વિશે વિશેષ અંગ્રેજી ડાઇવર્સ પુરૂષ ઉચ્ચ ડાઇવર્સ વિશ્વ એક્વેટિક્સ ચેમ્પિયનશિપમાં ઉચ્ચ ડાઇવિંગ કોમનવેલ્થ ગેમ્સમાં ચંદ્રક વિજેતાઓ ડાઇવિંગ કોમનવેલ્થ ગેમ્સમાં ઇંગ્લેન્ડ ડાઇવર્સ માટે કાંસ્ય ચંદ્રક વિજેતાઓ 2006 કોમનવેલ્થ ગેમ્સમાં ફ્રાન્સ ડાઇવર્સ માટે 2006 કોમનવેલ્થ ગેમ્સ યુરોપિયન ગેમ્સ સ્પર્ધકોમાં ચંદ્રક વિજેતાઓ 2023 યુરોપિયન ગેમ્સમાં ફ્રાન્સના નેચરલાઈઝ્ડ સિટિઝન્સ સોલેન્ટ યુનિવર્સિટીના ભૂતપૂર્વ વિદ્યાર્થીઓ