Toei 5300 series
આ એક ઇલેક્ટ્રિક મલ્ટિપલ યુનિટ (ઇ. એમ. યુ.) ટ્રેનનો પ્રકાર હતો જે ટોક્યો મેટ્રોપોલિટન બ્યુરો ઓફ ટ્રાન્સપોર્ટેશન (ટોઈ) દ્વારા ટોઈ અસાકુસા લાઇન પર ચલાવવામાં આવતી હતી અને ટોક્યો, જાપાનમાં સેવાઓ દ્વારા સંકળાયેલી હતી. કાવાસાકી હેવી ઇન્ડસ્ટ્રીઝ, નિપ્પોન શાર્યો, કિન્કી શાર્યો અને હિટાચી દ્વારા 1990 અને 1998ની વચ્ચે કુલ 27 આઠ ગાડીઓના ટ્રેનસેટ (216 વાહનો) બનાવવામાં આવ્યા હતા. સેવાઓ દ્વારા હોકુસો કોડન લાઇનની રજૂઆત બાદ અને અસાકુસા લાઇન પર 1960 માં તેની શરૂઆતથી ઉપયોગમાં લેવાતી 5000 શ્રેણીની ટ્રેનસેટને બદલવા માટે 31 માર્ચ 1991 ના રોજ ટ્રેનનો પ્રકાર સેવામાં રજૂ કરવામાં આવ્યો હતો. નવા 5500 શ્રેણીના ટ્રેનસેટની રજૂઆત બાદ 2018 અને ફેબ્રુઆરી 2023 ની વચ્ચે 5300 શ્રેણી પાછી ખેંચી લેવામાં આવી હતી. રચના કાફલામાં નીચે મુજબ રચાયેલ 27 આઠ ગાડીઓના ટ્રેનસેટનો સમાવેશ થતો હતો, જેમાં ચાર મોટર્ડ ("એમ") કાર અને ચાર બિન-સંચાલિત ટ્રેલર ("ટી") કાર અને દક્ષિણ છેડે કાર 1 હતી. કાર 3 અને 6 દરેકમાં બે લોઝેન્જ-પ્રકારના પેન્ટોગ્રાફ હતા. કાર 3 ને "હળવી વાતાનુકૂલિત" કાર તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવી હતી. આંતરિક પેસેન્જર આવાસમાં સમગ્ર લંબચોરસ બકેટ બેઠકનો સમાવેશ થતો હતો. દરેક પેસેન્જર દરવાજાની ઉપર એલઇડી પેસેન્જર ઇન્ફર્મેશન ડિસ્પ્લે આપવામાં આવ્યા હતા. સેટ શરૂઆતમાં દરવાજાની ઉપર પ્રકાશિત માર્ગ નકશા સાથે બનાવવામાં આવ્યા હતા, પરંતુ આખરે તેને પરંપરાગત માર્ગ નકશા સાથે બદલવામાં આવ્યા હતા. અસાકુસા લાઇન પર સેવાઓ દ્વારા હોકુસો કોડન લાઇન (હવે હોકુસો લાઇન તરીકે ઓળખાય છે) ની શરૂઆત દ્વારા લાવવામાં આવેલી ક્ષમતાની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરવા અને 1960 માં તેની શરૂઆત થઈ ત્યારથી આ લાઇન પર ઉપયોગમાં લેવાતી જૂની ટોઈ 5000 શ્રેણીની ટ્રેનોને બદલવા માટે 5300 શ્રેણીની શરૂઆત 31 માર્ચ 1991 ના રોજ કરવામાં આવી હતી. 1994 પછીથી (5315 પછી) બાંધવામાં આવેલા સેટમાં લાંબી ફ્રન્ટ-એન્ડ સ્કર્ટ દર્શાવવામાં આવી હતી. 1995માં શિનગાવા અને યોકોહામા સ્ટેશનો વચ્ચે કામગીરીને મંજૂરી આપવા માટે કેઇક્યુ લાઇનની ઝડપ મર્યાદા વધારવામાં આવ્યા પછી, આવી કામગીરીને ટેકો આપવા માટે 5300 શ્રેણીના સેટ (5327) એ 1998માં અપ્રેટેડ ટ્રેક્શન મોટર્સ (to) સાથે સેવામાં પ્રવેશ કર્યો હતો. તે મુજબ બાકીના કાફલામાં ફેરફાર કરવાની યોજના હતી, પરંતુ તે ક્યારેય સફળ થઈ ન હતી. નિવૃત્તિ નવી ટોઈ 5500 શ્રેણીના ટ્રેનસેટની રજૂઆત પછી, ઉપાડની શરૂઆત 27 જુલાઈ 2018ના રોજ થઈ હતી, જેમાં સેટ 5301 સૌપ્રથમ ઉપાડવામાં આવ્યો હતો; તે વર્ષના 1 ઓગસ્ટના રોજ તેને રદ કરવામાં આવ્યો હતો. સેટ 5320, કાર્યરત છેલ્લી ટ્રેનસેટ, ફેબ્રુઆરી 2023 માં મહેસૂલ સેવામાં તેની અંતિમ સફર કરી હતી. ગેલેરી નોંધો સંદર્ભો 1991માં જાપાનના વિદ્યુત બહુવિધ એકમો 5300 હિટાચીમાં ટ્રેન-સંબંધિત પરિચય કાવાસાકી બહુવિધ એકમો કિંકી શાર્યો બહુવિધ એકમો નિપ્પોન શાર્યો બહુવિધ એકમો જાપાનના 1500 વી. ડી. સી. બહુવિધ એકમો