1957 Blackbushe Viking accident
1957નો બ્લેકબુશ વાઇકિંગ અકસ્માત 1 મે 1957ના રોજ થયો હતો જ્યારે ઇંગ્લેન્ડના હેમ્પશાયરમાં સ્થિત બ્લેકબુશ એરપોર્ટ નજીક "જ્હોન બેનબો" નામનું ઇગલ એવિએશન ટ્વીન-એન્જિન વિકર્સ વીસી. 1 વાઇકિંગ 1બી નોંધાયેલ જી-એજેબીઓ ટેક-ઓફ વખતે શંકાસ્પદ એન્જિનની નિષ્ફળતાને પગલે ઝાડ સાથે અથડાયું હતું. તમામ પાંચ ક્રૂ અને 30 મુસાફરોમાંથી 29 માર્યા ગયા હતા. વિમાનમાં આરએએફ સીરીયલ નંબર XF629 પણ હતો જે આ વિમાનને માત્ર ટ્રૂપિંગ ફ્લાઇટ્સ દરમિયાન ઉપયોગ માટે ફાળવવામાં આવ્યો હતો. 21:14 પર અકસ્માત વાઇકિંગે બ્લેકબુશે એરપોર્ટ પરથી લિબિયામાં આરએએફ ઇદ્રિસ માટે બિનઆયોજિત પેસેન્જર ફ્લાઇટ પર ઉડાન ભરી હતી. યુદ્ધ કાર્યાલય માટે ચાર્ટર પર વિમાનમાં પાંચ ક્રૂ, રોયલ આર્મી ઓર્ડનન્સ કોર્પ્સના 25 સૈનિકો, એક સૈનિકની પત્ની, બે બાળકો અને બે યુદ્ધ વિભાગના નાગરિકો હતા. 21:16 પર પાયલોટે જાણ કરી કે મને પોર્ટ એન્જિનની નિષ્ફળતા છે, હું ફરીથી આવવા માટે ડાબા હાથની સર્કિટ કરી રહ્યો છું. જ્યારે વિમાન રનવેથી લગભગ 1200 યાર્ડ (1,116 મીટર) દૂર જમીન તરફ વળ્યું, ત્યારે વિમાન સ્ટાર હિલ ખાતે જંગલવાળા કોપ્સમાં તૂટી પડ્યું. બોર્ડ પર 35 માંથી ચોત્રીસ માર્યા ગયા હતા. ત્યારબાદ વિમાન એ30 રોડથી લગભગ 50 યાર્ડ (46 મીટર) દૂર જમીન પર અથડાયું ત્યારે તેમાં વિસ્ફોટ થયો હતો અને આગની જ્વાળાઓ ફાટી નીકળી હતી. પસાર થતા ટ્રક ડ્રાઇવરોએ સૌપ્રથમ મદદ કરી હતી. એરપોર્ટ પરથી એમ્બ્યુલન્સ અને છ ફાયર ટેન્ડર ઝડપથી ઘટનાસ્થળે પહોંચી ગયા હતા. એરપોર્ટ ફાયર ટેન્ડરમાં ટૂંક સમયમાં સરે, બર્કશાયર, હેમ્પશાયરના અન્ય લોકો અને બ્લેકબુશે ખાતે અસ્થાયી રૂપે સ્થિત યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળના કર્મચારીઓ જોડાયા હતા. 29 મૃતદેહો મળી આવ્યા હતા અને ચાર બચી ગયેલા લોકોને એલ્ડરશોટમાં કેમ્બ્રિજ મિલિટરી હોસ્પિટલમાં લઈ જવામાં આવ્યા હતા. ત્યારબાદ હોસ્પિટલમાં દાખલ ત્રણ લોકો મૃત્યુ પામ્યા હતા અને માત્ર એક જ જીવિત બચ્યો હતો. 5 જૂન 1957ના રોજ એલ્ડરશોટ ખાતે કોરોનરની તપાસ હાથ ધરવામાં આવી હતી, જેણે મૃત્યુ પામેલા 34 લોકો પર આકસ્મિક મૃત્યુનો ચુકાદો આપ્યો હતો. 23 જુલાઈ 1957ના રોજ લંડનમાં જાહેર તપાસ શરૂ કરવામાં આવી હતી. તપાસ અહેવાલ નવેમ્બર 1957માં પ્રકાશિત થયો હતો અને નક્કી કરવામાં આવ્યું હતું કે પાયલોટ દ્વારા કુશળતા અને નિર્ણયની ભૂલને કારણે નુકસાન થયું હતું. અહેવાલમાં નોંધવામાં આવ્યું હતું કે કેપ્ટન જોન્સે 6,800 કલાકથી વધુ ઉડાન ભરી હતી, જેમાંથી 4,800 વાઇકિંગ સાથે હતા, તેમણે ઓછામાં ઓછા બે વર્ષથી એક પણ એન્જિન સાથે ઉતરાણ કર્યું ન હતું. આગને કારણે બંદરનું એન્જિન નિષ્ફળ ગયું હતું કે નહીં તે નક્કી કરવું શક્ય ન હતું. સંભવિત કારણ બંદર એન્જિનની નિષ્ફળતા (અથવા શંકાસ્પદ નિષ્ફળતા) પછી એક એન્જિન પર ઉતરાણ કરવા માટે નજીક આવતા કપ્તાનની સલામત ઊંચાઇ અને હવાની ગતિ જાળવવામાં નિષ્ફળતા સંભવિત કારણ હતું. સંદર્ભો ગ્રંથસૂચિ 1957માં ઉડ્ડયન અકસ્માતો અને ઘટનાઓ ઇંગ્લેન્ડમાં ઉડ્ડયન અકસ્માતો અને ઘટનાઓ વિકર્સ વી. સી. 1 વાઇકિંગ એરલાઇનર અકસ્માતો અને પાયલોટની ભૂલને કારણે બનેલી ઘટનાઓ બ્રિટિશ ઇગલ અકસ્માતો અને ઘટનાઓ 1957 ઇંગ્લેન્ડમાં 1957 યુનાઇટેડ કિંગડમમાં આપત્તિઓ મે 1957 યુનાઇટેડ કિંગડમમાં ઘટનાઓ