Arctech Helsinki Shipyard
આર્ક્ટેક હેલસિંકી શિપયાર્ડ એ ફિનિશ જહાજ નિર્માણ કંપની હતી જેણે મુખ્યત્વે આર્ક્ટિક પરિસ્થિતિઓ માટે આઇસબ્રેકર્સ અને અન્ય બરફ તરફ જતા જહાજો પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કર્યું હતું. 2011 અને 2019 ની વચ્ચે, આર્ક્ટેક હેલસિંકી શિપયાર્ડએ ફિનલેન્ડના હેલસિંકીમાં હિટાલાહ્ટી શિપયાર્ડમાં કુલ 10 બરફ તોડતા જહાજો (યાર્ડ નંબર 506 થી 515) નું નિર્માણ કર્યું હતું. તેના રશિયન માલિક સામે આર્થિક પ્રતિબંધોને કારણે, કંપનીને ફિનલેન્ડમાં તેના જહાજ નિર્માણના વ્યવસાયને અનુગામી કંપની, હેલસિંકી શિપયાર્ડને સ્થાનાંતરિત કરવાની ફરજ પડી હતી, જે પછી એક ખાનગી રશિયન માલિકને વેચવામાં આવી હતી. આર્ક્ટેક હેલસિંકી શિપયાર્ડની સ્થાપના એસટીએક્સ યુરોપની પેટાકંપની એસટીએક્સ ફિનલેન્ડ અને રશિયન રાજ્યની માલિકીની યુનાઇટેડ શિપબિલ્ડિંગ કોર્પોરેશન (યુએસસી) વચ્ચેના સંયુક્ત સાહસ તરીકે કરવામાં આવી હતી. નવી જહાજ નિર્માણ કંપનીએ 1 એપ્રિલ 2011ના રોજ હીતલહતી શિપયાર્ડ ખાતે તેની કામગીરી શરૂ કરી હતી. 28 ઓક્ટોબર 2013ના રોજ, એવું જણાવવામાં આવ્યું હતું કે યુ. એસ. સી. એસ. ટી. એક્સ. યુરોપમાંથી બાકીના શેર ખરીદશે અને કંપનીનો એકમાત્ર માલિક બનશે. આ વેચાણને 30 ડિસેમ્બર 2014ના રોજ અંતિમ સ્વરૂપ આપવામાં આવ્યું હતું અને યુનાઇટેડ શિપબિલ્ડિંગ કોર્પોરેશન 2015ની શરૂઆતથી આર્ક્ટેક હેલસિંકી શિપયાર્ડનું એકમાત્ર માલિક છે. યુક્રેનમાં અશાંતિમાં રશિયાની સંડોવણીના જવાબમાં યુરોપિયન યુનિયન અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ દ્વારા લાદવામાં આવેલા આર્થિક પ્રતિબંધોને કારણે રશિયન માલિકી કેટલાક મુદ્દાઓમાં પરિણમી છે. ઓગસ્ટ 2014માં, નોર્ડિક સ્થિત બેંક નોર્ડિયાએ જાહેરાત કરી હતી કે તે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ દ્વારા લાદવામાં આવેલા નાણાકીય પ્રતિબંધોને કારણે આર્ક્ટેકના ખાતાઓને સમાપ્ત કરશે, જેના કારણે શિપયાર્ડને બીજી બેંકમાં જવા માટે મજબૂર થવું પડ્યું હતું. 2018 ની શરૂઆતમાં, એવું નોંધવામાં આવ્યું હતું કે યુનાઇટેડ શિપબિલ્ડિંગ કોર્પોરેશન પ્રતિબંધોને અવગણવા માટે આર્ક્ટેક હેલસિંકી શિપયાર્ડ માટે નવા બહુમતી માલિકની શોધ કરી રહ્યું છે. ફિનિશ શિપયાર્ડ, જેને 2016 થી કોઈ નવા ઓર્ડર મળ્યા ન હતા, તે રશિયન માલિક માટે આર્થિક બોજ બની ગયું હતું, જેમાં 2011-2015 માં 156 મિલિયન યુરોનું સંચિત નુકસાન થયું હતું, ત્યારબાદ કંપનીએ તેની આર્થિક સ્થિતિની જાણ કરવાનું બંધ કરી દીધું હતું. શરૂઆતમાં, એવું જણાવવામાં આવ્યું હતું કે ક્રોએશિયન ઇન્વેસ્ટમેન્ટ કોર્પોરેશન KERMAS ગ્રુપ આર્ક્ટેક હેલસિંકી શિપયાર્ડનો 55 ટકા હિસ્સો ખરીદશે અને USC લઘુમતી શેરહોલ્ડર તરીકે રહેશે. જો કે, સપ્ટેમ્બર 2018 માં યુનાઇટેડ શિપબિલ્ડિંગ કોર્પોરેશનના પ્રમુખ, અલેક્સી રાખમાનોવએ જણાવ્યું હતું કે કંપની તેના બદલે ત્રણ પક્ષો સાથે સમગ્ર શિપયાર્ડના વેચાણ માટે વાટાઘાટ કરી રહી છેઃ નોર્વેની કંપનીઓનું એક જૂથ, એક અનામી રશિયન ઉદ્યોગપતિ અને KERMAS જૂથ જેણે અગાઉ આંશિક માલિકીનો ઇનકાર કર્યો હતો. ઓક્ટોબર 2018માં, એવી જાહેરાત કરવામાં આવી હતી કે શિપયાર્ડ નેવસ્કી શિપયાર્ડના માલિકોને વેચવામાં આવશે અને રોકડ ઉપરાંત, વેચાણમાં ખાનગી માલિકીના સેન્ટ પીટર્સબર્ગ સ્થિત શિપયાર્ડને રાજ્યની માલિકીના યુનાઇટેડ શિપબિલ્ડિંગ કોર્પોરેશનને ટ્રાન્સફર કરવાનો સમાવેશ થશે. જ્યારે પ્રારંભિક સોદો છેલ્લી ઘડીએ કથિત રીતે રશિયન સત્તાવાળાઓની મંજૂરીના અભાવને કારણે નિષ્ફળ ગયો હતો, ત્યારે વેચાણને આખરે એપ્રિલ 2019 માં રશિયન સરકાર દ્વારા અધિકૃત કરવામાં આવ્યું હતું. 15 મે 2019ના રોજ, આર્ક્ટેક હેલસિંકી શિપયાર્ડે સત્તાવાર રીતે મહિનાના અંત સુધીમાં ફિનલેન્ડમાં જહાજ નિર્માણ પ્રવૃત્તિઓની માલિકી બદલવાની જાહેરાત કરી હતી. વ્યવહારની તૈયારીમાં, હીતલહતી શિપયાર્ડ ખાતેની અસ્કયામતો અને કામગીરીને સંભાળવા માટે એક નવી જહાજ નિર્માણ કંપની હેલસિંકી શિપયાર્ડ ઓયની સ્થાપના કરવામાં આવશે. તે પછી રિશત બાગાઉદ્દિનોવ જા વ્લાદિમીર કાસ્યાનેન્કોની માલિકીની ખાનગી રશિયન કંપની અલ્ગાડોર હોલ્ડિંગ્સને વેચવામાં આવશે, જ્યારે આર્ક્ટેક, જે યુનાઇટેડ શિપબિલ્ડિંગ કોર્પોરેશનની પેટાકંપની તરીકે રહેશે, તે રશિયામાં નેવસ્કી શિપયાર્ડના શેરહોલ્ડર તરીકે જહાજ નિર્માણની કામગીરી ચાલુ રાખશે. રશિયાના ભૂતપૂર્વ નાયબ પરિવહન મંત્રી અને ફેડરલ એજન્સી ઓફ મેરીટાઇમ એન્ડ રિવર ટ્રાન્સપોર્ટેશનના ભૂતપૂર્વ વડા વિક્ટર ઓલર્સ્કીને નવી કંપનીના બોર્ડના અધ્યક્ષ તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા છે. આ સોદો, જેમાં 35 મિલિયન યુરો અને નેવસ્કી શિપયાર્ડની માલિકીનો સમાવેશ થતો હતો, તેને 20 મેના રોજ અંતિમ સ્વરૂપ આપવામાં આવ્યું હતું. 16 ડિસેમ્બર 2010ના રોજ, આર્ક્ટેક હેલસિંકી શિપયાર્ડને તેનો પ્રથમ ઓર્ડર મળ્યો જ્યારે એસ. સી. એફ. સખાલિન જેવા બે આઇસબ્રેકિંગ પ્લેટફોર્મ પુરવઠા જહાજો માટેના કરાર પર સોવકોમ્ફ્લોટ સાથે હસ્તાક્ષર કરવામાં આવ્યા હતા, જેની કિંમત જહાજ દીઠ યુ. એસ. $100 મિલિયન હતી. જહાજો, વિટસ બેરિંગ અને અલેક્સી ચિરિકોવ, અનુક્રમે ડિસેમ્બર 2012 અને એપ્રિલ 2013 માં વિતરિત કરવામાં આવ્યા હતા. 8 ડિસેમ્બર 2011ના રોજ, એવી જાહેરાત કરવામાં આવી હતી કે આર્ક્ટેક હેલસિંકી શિપયાર્ડએ યંતર, કેલિનિનગ્રેડના શિપયાર્ડ યંતર જેએસસી સાથે મળીને રશિયન પરિવહન મંત્રાલય માટે 76 મિલિયન યુરોના આઇસબ્રેકિંગ બહુહેતુક કટોકટી અને બચાવ જહાજના નિર્માણ માટે કરાર પર હસ્તાક્ષર કર્યા છે. કહેવાતા "ત્રાંસુ આઇસબ્રેકર" માં એક અસમપ્રમાણતાવાળું માળખું હશે જે બાજુની બાજુએ કામ કરતી વખતે સ્તરના બરફમાં ચેનલને તોડવા માટે રચાયેલ છે. શરૂઆતમાં, પત્થરો યંતર ખાતે બાંધવામાં આવવાનો હતો અને પછી તેને બહાર કાઢવા માટે હેલસિંકી લઈ જવાયો હતો, પરંતુ અંતે પત્થરો હેલસિંકીમાં કેલિનિનગ્રેડમાં ઉત્પાદિત બ્લોકમાંથી એસેમ્બલ કરવામાં આવ્યો હતો. આ જહાજને 12 ડિસેમ્બર 2013ના રોજ લોન્ચ કરવામાં આવ્યું હતું અને તેને બાલ્ટિકા નામ આપવામાં આવ્યું હતું. દરિયાઈ પરીક્ષણો પછી, આઇસબ્રેકરને કેલિનિનગ્રેડ લઈ જવામાં આવી હતી જ્યાં તેને માલિકને સોંપવાની હતી. જો કે, બાલ્ટિકાને બાદમાં સેન્ટ પીટર્સબર્ગ લઈ જવામાં આવી હતી જ્યાં તેણીને 30 ડિસેમ્બર 2014 ના રોજ રોસમોરેચફ્લોટમાં પહોંચાડવામાં આવી હતી. 19 ડિસેમ્બર 2012ના રોજ, આર્ક્ટેક હેલસિંકી શિપયાર્ડને રશિયન પરિવહન મંત્રાલય તરફથી 18-મેગાવોટના આઇસબ્રેકર માટે ઓર્ડર મળ્યો હતો, જે બરફને જાડા સુધી તોડવામાં સક્ષમ છે. લગભગ 100 મિલિયન યુરોનું પ્રોજેક્ટ 21900 એમ આઇસબ્રેકર, રશિયામાં બે સમાન જહાજોનું નિર્માણ કરી રહેલા વાયબોર્ગ શિપયાર્ડના સહયોગથી બનાવવામાં આવશે. નવી આઇસબ્રેકર, મરમેન્સ્ક, માર્ચ 2015 માં શરૂ કરવામાં આવી હતી. જ્યારે જહાજ તે જ વર્ષે ઓગસ્ટમાં માલિકને પહોંચાડવાનું હતું, ત્યારે ડિલિવરીમાં ડિસેમ્બર સુધી વિલંબ થયો હતો. 18 ડિસેમ્બરના રોજ, મરમેન્સ્કને વાયબોર્ગ શિપયાર્ડમાં લઈ જવામાં આવ્યો હતો જ્યાં તે વર્ષના અંત પહેલા માલિકને પહોંચાડવામાં આવશે. 25 ડિસેમ્બર 2015ના રોજ ધ્વજવંદન સમારોહ બાદ આઇસબ્રેકર રોસમોર્પોર્ટને સોંપવામાં આવ્યું હતું. 27 નવેમ્બર 2013ના રોજ, ફિનિશ ટ્રાન્સપોર્ટ એજન્સીએ જાહેરાત કરી હતી કે આર્ક્ટેક હેલસિંકી શિપયાર્ડને આગામી ફિનિશ રાજ્યની માલિકીના આઇસબ્રેકર માટે ટેન્ડર મળ્યું છે અને વર્ષના અંત પહેલા 123 મિલિયન યુરોના જહાજ માટેના અંતિમ ઓર્ડર પર હસ્તાક્ષર કરવામાં આવશે. જો કે, 29 નવેમ્બરના રોજ ફિનિશ ટ્રાન્સપોર્ટ એજન્સીએ શિપયાર્ડ દ્વારા ઓફર કરવામાં આવેલી બાંયધરીઓ સાથેના મુદ્દાઓને ટાંકીને કરાર રદ કર્યો હતો. 22 જાન્યુઆરી 2014ના રોજ આર્ક્ટેક હેલસિંકી શિપયાર્ડએ ટેન્ડર પ્રક્રિયાનો બીજો રાઉન્ડ જીત્યો હતો અને 14 ફેબ્રુઆરીના રોજ અંતિમ કરાર પર હસ્તાક્ષર કરવામાં આવ્યા હતા. 19-મેગાવોટનું જહાજ, ફિનિશ ધ્વજ ઉડાવનાર અત્યાર સુધીનું સૌથી શક્તિશાળી આઇસબ્રેકર, લિક્વિફાઇડ નેચરલ ગેસ (એલ. એન. જી.) પર ચાલતા બેવડા ઇંધણ એન્જિન દ્વારા સંચાલિત હશે અને સતત ગતિમાં બરફ તોડવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવશે. અકેર આર્કટિકના અકેર એઆરસી 130 ખ્યાલ પર આધારિત આ જહાજ શરૂઆતમાં 2016ના શિયાળા દરમિયાન ડિલિવરી માટે નિર્ધારિત કરવામાં આવ્યું હતું. 11 ડિસેમ્બર 2015ના રોજ, નવા આઇસબ્રેકરને પોલારિસ નામ આપવામાં આવ્યું હતું. તેણીને 3 જાન્યુઆરી 2016 ના રોજ ઢંકાયેલાં ડ્રાય ડોકમાંથી અને આઉટફિટિંગ ક્વેમાં ઉતારવામાં આવી હતી અને 28 સપ્ટેમ્બરના રોજ ડિલિવરી કરવામાં આવી હતી. 21 એપ્રિલ 2014ના રોજ, સોવકોમ્ફ્લોટે આર્ક્ટેક હેલસિંકી શિપયાર્ડથી બરફ તોડનાર પ્લેટફોર્મ પુરવઠા જહાજનો આદેશ આપ્યો હતો. 100 મિલિયન યુરોનું જહાજ, જે શરૂઆતમાં જૂન 2016 માં પહોંચાડવાનું નક્કી કરવામાં આવ્યું હતું, તે 2012 અને 2013 માં વિતરિત કરવામાં આવેલા બે સમાન જહાજોનો વધુ વિકાસ હશે. જ્યારે પ્રોપલ્શન પાવર અને બરફ તોડવાની ક્ષમતા સમાન રહેશે, ત્યારે મુખ્ય એન્જિનની સંખ્યા ચારથી વધારીને છ કરવામાં આવી હતી અને જહાજને ચંદ્ર પૂલથી સજ્જ કરવામાં આવશે. આ જહાજ સખાલિન એનર્જી ઇન્વેસ્ટમેન્ટ કંપની (એસઇઆઇસી) ને ભાડે આપવામાં આવશે. વાયબોર્ગ શિપયાર્ડ ખાતે સ્ટીલનું ઉત્પાદન શરૂ થયું, જે 26 નવેમ્બર 2014ના રોજ જહાજ માટે હલ બ્લોકનું ઉત્પાદન કરશે. જહાજની કમાન, ગેન્નાડી નેવેલસ્કોય, 17 ડિસેમ્બર 2015ના રોજ નાખવામાં આવી હતી. 30 જૂનના રોજ, આગામી જહાજની કમાન મૂકવા માટે જગ્યા બનાવવા માટે જહાજને બહાર કાઢવામાં આવ્યું હતું. આ જહાજની ડિલિવરી 3 માર્ચ 2017ના રોજ કરવામાં આવી હતી, જે નિર્ધારિત સમય કરતાં થોડું પાછળ હતું. 7 જુલાઈ 2014ના રોજ, ફિનિશ અખબાર તુરુન સનોમેટે અહેવાલ આપ્યો હતો કે આર્ક્ટેક હેલસિંકી શિપયાર્ડને સોવકોમ્ફ્લોટ માટે ત્રણ આઇસબ્રેકિંગ સ્ટેન્ડબાય જહાજોનું નિર્માણ સોંપવામાં આવ્યું છે. શિપયાર્ડએ 11 ઓગસ્ટ 2014ના રોજ પોતાની અખબારી યાદીમાં ત્રણ જહાજો માટે યુ. એસ. $380 મિલિયનના ઓર્ડરની પુષ્ટિ કરી હતી, જે શરૂઆતમાં સપ્ટેમ્બર 2016 અને માર્ચ 2017 વચ્ચે ડિલિવરી માટે નિર્ધારિત હતા. એપ્રિલમાં ઓર્ડર કરાયેલા પ્લેટફોર્મ પુરવઠા જહાજની જેમ, સ્ટેન્ડબાય જહાજો સખાલિન એનર્જી ઇન્વેસ્ટમેન્ટ કંપની (એસઇઆઇસી) ને ભાડે આપવામાં આવશે અને સખાલિન-2 ક્ષેત્રમાં સ્ટેન્ડબાય, બચાવ અને ઓઇલ સ્પિલ રિસ્પોન્સ ફરજો માટે ઉપયોગમાં લેવાશે. આ જહાજો સ્ટેપન મકારોવ, ફેડોર ઉશકોવ અને યેવગેની પ્રિમકોવ (શરૂઆતમાં મિખાઇલ લાઝારેવ) માં 98 વ્યક્તિઓ માટે રહેવાની વ્યવસ્થા હશે અને તે બરફમાં સ્વતંત્ર રીતે કામ કરવા માટે સક્ષમ હશે. અગાઉ ઓર્ડર કરેલા પ્લેટફોર્મ પુરવઠા જહાજની સાથે 4 ફેબ્રુઆરી 2016ના રોજ પ્રથમ સ્ટેન્ડબાય જહાજની કમાન નાખવામાં આવી હતી. કેટલાક બ્લોક ક્લેઇપેડા, લિથુઆનિયામાં એસેમ્બલ કરવામાં આવ્યા હતા. પ્રથમ જહાજ, સ્ટેપેન મકારોવ, નવેમ્બર 2016 માં બહાર પાડવામાં આવ્યું હતું અને 15 જૂન 2017 ના રોજ વિતરિત કરવામાં આવ્યું હતું. તેણી પછી 27 ઓક્ટોબર 2017ના રોજ ફેડોર ઉશાકોવ આવ્યા હતા. ત્રીજું જહાજ, યેવગેની પ્રિમકોવ, વર્ષના અંત પહેલા પહોંચાડવાનું નક્કી કરવામાં આવ્યું હતું પરંતુ જાન્યુઆરી 2018 સુધી શિપયાર્ડ છોડ્યું ન હતું. 2016 ની શરૂઆતમાં, એવું નોંધવામાં આવ્યું હતું કે ગ્રીક જહાજના માલિક ડાયનેકોમે આર્ક્ટેક હેલસિંકી શિપયાર્ડ પાસેથી અપ્રગટ કિંમતે કન્ડેન્સેટ વાહકનો આદેશ આપ્યો છે. આર્ક 7 આઇસ ક્લાસ ટેન્કરનો ઉપયોગ યમલ દ્વીપકલ્પમાં કુદરતી ગેસ ક્ષેત્રોમાંથી ગેસ કન્ડેન્સેટ વહન કરવા માટે કરવામાં આવશે. જ્યારે શિપયાર્ડ શરૂઆતમાં કરારની પુષ્ટિ કરવા માટે અનિચ્છા ધરાવતું હતું, ત્યારે જૂન 2016 માં આર્ક્ટિકના આર્થિક વિકાસ પરની પરિષદમાં આર્ક્ટિકના સીઇઓ એસ્કો મુસ્તામાકી દ્વારા પ્રસ્તુતિમાં ટેન્કરનો સમાવેશ કરવામાં આવ્યો હતો. પ્રસ્તુતિ સામગ્રી અનુસાર, ડબલ એક્ટિંગ ટેન્કર લાંબુ અને બરફ તોડવામાં સક્ષમ હશે. જહાજનો આગળનો ભાગ ક્રોએશિયાના બ્રોડોટ્રોગિર શિપયાર્ડમાં બનાવવામાં આવ્યો હતો. હીલ-બિછાવવાનો સમારોહ, જે હલ એસેમ્બલીની શરૂઆત દર્શાવે છે, તે 27 જુલાઈના રોજ હેલસિંકીમાં યોજાયો હતો. યુરી કુચીવ નામના જહાજનો ધનુષ વિભાગ 16 જુલાઈ 2018ના રોજ શરૂ કરવામાં આવ્યો હતો અને ઓગસ્ટમાં હેલસિંકી પહોંચ્યો હતો. એક બીમ સાથે, ટેન્કર હેલસિંકી શિપયાર્ડના પેનામેક્સ-કદના ડ્રાય ડોક પર બાંધવામાં આવેલું અત્યાર સુધીનું સૌથી પહોળું જહાજ છે. મે 2019માં એવી જાહેરાત કરવામાં આવી હતી કે આ જહાજ માલિકીમાં ફેરફાર પહેલાં આર્ક્ટેક હેલસિંકી શિપયાર્ડ દ્વારા બાંધવામાં આવેલું છેલ્લું જહાજ હશે. યુરી કુચીવની ડિલિવરી ઓગસ્ટ 2019માં થઈ હતી. જહાજોની યાદી સંદર્ભો ફિનલેન્ડની જહાજ નિર્માણ કંપનીઓ હેલસિંકી સ્થિત ફિનલેન્ડની સંયુક્ત જહાજ નિર્માણ નિગમની ઉત્પાદન કંપનીઓ બંધ કરી દે છે