St. Maries River Railroad
સેન્ટ મેરીઝ રિવર રેલરોડ એ શોર્ટલાઇન ક્લાસ III રેલરોડ છે જે ઉત્તર ઇડાહોમાં 71 માઇલની નૂર સેવા ચલાવે છે. 1980 થી 2010 સુધી, તે પોટલેચ કોર્પોરેશનની પેટાકંપની હતી. હિસ્ટ્રી એન્ડ ટ્રેકેજ સેન્ટ મેરીઝ રિવર રેલરોડે 23 મે, 1980 ના રોજ સેવા શરૂ કરી હતી, જે અગાઉ નાદાર (અને હવે નિષ્ક્રિય) શિકાગો, મિલવૌકી, સેન્ટ પોલ એન્ડ પેસિફિક રેલરોડની માલિકીની હતી, જેને મિલવૌકી રોડ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે. સેન્ટ મેરીઝ નદી પ્લમર, ઇડાહો અને સેન્ટ મેરીઝ, ઇડાહો વચ્ચે કાર્યરત છે, જે રોકીઝની પાર મિલવૌકી રોડની પેસિફિક નોર્થવેસ્ટ મુખ્ય લાઇન હતી. આ રેલરોડ સેન્ટ મેરીઝ અને બોવિલ, ઇડાહો વચ્ચેની મિલવૌકી રોડની ભૂતપૂર્વ એલ્ક નદી શાખા લાઇન પર પણ કાર્યરત હતી. 1980 થી 1980 ના દાયકાના મધ્ય સુધી ઘણા વર્ષો સુધી, પોટલેચે સેન્ટ મેરીઝ અને એવરી, ઇડાહો વચ્ચે, સેન્ટ મેરીઝ રિવર રેલરોડ સાથે જોડાયેલા ખાનગી લોગિંગ રેલરોડ તરીકે, નજીકના ભૂતપૂર્વ મિલવૌકી રોડ ટ્રેકના 45 માઇલની માલિકી અને સંચાલન પણ કર્યું હતું. સંઘીય સરકારે 1980ના દાયકાના મધ્યમાં સેન્ટ મેરીઝ અને એવરી વચ્ચેની લણણી લાઇનની નિંદા કરી હતી, જેના કારણે તે બંધ થઈ ગઈ હતી. 2010માં, પોટલેચે સેન્ટ મેરીઝ રિવર રેલરોડને મિઝોરી સ્થિત વિલિયમ્સ ગ્રૂપના માઇક વિલિયમ્સને 16 લાખ ડોલરમાં વેચી દીધી હતી, જે આઇડાહો, મિઝોરી અને સાઉથ ડાકોટામાં બીજી શોર્ટ લાઇન રેલરોડની માલિકી ધરાવે છે, જેમાં BG & CM રેલરોડનો સમાવેશ થાય છે. સેન્ટ મેરીઝ રિવર રેલરોડ પ્લમર ખાતે યુનિયન પેસિફિક રેલરોડ સાથે જોડાય છે. બોવિલ, આઇ. ડી. સુધીની લાઇન હવે સેવામાં નથી કારણ કે બોવિલ અને હાર્વર્ડ, આઇ. ડી. વચ્ચે જોડતી વોશિંગ્ટન અને ઇડાહો રેલ્વે લાઇનને છોડી દેવામાં આવી છે. રોલિંગ સ્ટોક રેલરોડ 101-103 ક્રમાંકિત ત્રણ ઇ. એમ. ડી. જી. પી. 9 એન્જિનોનું અને 501-502 ક્રમાંકિત બે એસ. ડબલ્યુ. 1200 સ્વિચર્સનું સંચાલન કરે છે, જે તમામ અગાઉ શિકાગો, મિલવૌકી, સેન્ટ પોલ અને પેસિફિક રેલરોડની માલિકીના હતા. 1980માં ઇડાહોમાં સ્થપાયેલી શિકાગો, મિલવૌકી, સેન્ટ પોલ અને પેસિફિક રેલરોડ રેલ્વે કંપનીઓના ઇડાહો રેલરોડ્સ સ્પિન-ઓફના સંદર્ભો