Mannesmann Giant Triplane
મેન્સમેન જાયન્ટ ટ્રાઇપ્લેન (જેને પોલ ટ્રાઇપ્લેન પણ કહેવાય છે) એક વિશાળ જર્મન ટ્રાઇપ્લેન હતું જે પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધના અંતિમ મહિના દરમિયાન ડિઝાઇન અને બનાવવામાં આવ્યું હતું. જ્યારે યુદ્ધવિરામ પર હસ્તાક્ષર કરવામાં આવ્યા ત્યારે મેન્સમેન ટ્રાઇપ્લેન પૂર્ણ થવાના અદ્યતન તબક્કામાં હતું. ડિઝાઇન મેન્સમેન ટ્રાઇપ્લેન એક વિશાળ ટ્રાઇપ્લેન બનવાનું હતું જેમાં મધ્ય પાંખ ફેલાયેલી હતી અને ઉપલા અને નીચલા પાંખો ફેલાયેલી હતી. ફ્યૂઝલેજ, લાંબા માપવા, ક્રોસ-સેક્શનમાં લંબચોરસ હતું અને પ્લાયવુડનું બાંધકામ હતું. વ્હીલ્સને વ્યાસમાં માપવામાં આવ્યા હશે. પાંચ નેસેલ્સમાં એક સાથે માઉન્ટ થયેલ દસ એન્જિન દ્વારા પાવર પૂરો પાડવાનો હતો, એક ફ્યૂઝલેજની નીચે નીચલા પાંખની ઉપર અને ચાર મધ્ય પાંખ પર સ્ટ્રટ આંતરછેદો પર. માત્ર મધ્ય પાંખમાં એલેરોન ફીટ કરવામાં આવશે. વિકાસ મેન્સમેન ટ્રાઇપ્લેનની કલ્પના 1917માં વિલેહાદ ફોર્સમેન દ્વારા લાંબા અંતરના પરિવહન તરીકે કરવામાં આવી હતી, જેમણે એસએસડબલ્યુ-ફોર્સમેન આર-પ્લેનની રચના કરી હતી. જો કે આંતર-સહયોગી એરોનોટિકલ કંટ્રોલ કમિશનનું માનવું હતું કે તે ન્યૂયોર્ક સુધી પહોંચવા માટે સક્ષમ લાંબા અંતરનું બોમ્બર હતું, ઇમ્પિરિયલ જર્મન નૌકાદળના આર્કાઇવલ રેકોર્ડ્સ દર્શાવે છે કે મેન્સમેને ટ્રાઇપ્લેનને પરિવહન વિમાન તરીકે ડિઝાઇન કર્યું હતું, બોમ્બર તરીકે નહીં. ઇલસ્ટ્રેટેડ લંડન ન્યૂઝના 1920ના અંકમાં ભારપૂર્વક જણાવવામાં આવ્યું હતું કે મેન્સમેનના ટ્રાઇપ્લેન પ્રોજેક્ટનો હેતુ ન્યૂયોર્કમાં પ્રચાર પત્રિકાઓ મૂકવાનો હતો. ફ્યૂઝલેજ ફ્રેમ કોલોન નજીક પોલ એરફિલ્ડ ખાતે બનાવવામાં આવી હતી, અને જ્યારે યુદ્ધવિરામને કારણે વિમાનનું નિર્માણ અટકાવવામાં આવ્યું હતું ત્યારે એન્જિન, એલેરોન, પૂંછડી અને અંડરકેરેજને પોલ એરફિલ્ડમાં મોકલવાનું બાકી હતું. મેન્સમેન ટ્રાઇપ્લેન માટેની એરફ્રેમનું 1919માં આઇએએસીસી ટીમ દ્વારા નિરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું હતું અને વિમાનના ફ્યૂઝલેજનો એક ભાગ અને ટ્રાઇપ્લેનના વિશાળ પૈડાંમાંથી એક યુકેના ડક્સફોર્ડમાં શાહી યુદ્ધ સંગ્રહાલયમાં સંગ્રહમાં છે. Riesenflugzeug મોટા વિમાનોની યાદી પણ જુઓ સંદર્ભો 1910ના દાયકામાં જર્મન લશ્કરી પરિવહન વિમાન ટ્રાઇપ્લેન દસ એન્જિનવાળા વિમાન