USS Arcadia (ID-1605)
યુ. એસ. એસ. આર્કેડિયા (આઇ. ડી.-1605) એ ટ્રાન્સએટલાન્ટિક લાઇનર હતું જે 1896માં આયર્લેન્ડમાં શરૂ કરવામાં આવ્યું હતું અને તેણે તેની કારકિર્દીનો મોટાભાગનો સમય હેમ્બર્ગ અમેરિકા લાઇન (એચ. એ. પી. એ. જી.) સાથે વિતાવ્યો હતો. તે ઓછામાં ઓછા પાંચ એચ. એ. પી. એ. જી. બહેન જહાજોની શ્રેણીમાંની એક હતી જે યુનાઇટેડ કિંગડમમાં 1896 અને 1897માં બનાવવામાં આવી હતી. યુ. એસ. સરકારે 1917માં આર્કેડિયા પર કબજો જમાવી લીધો હતો અને 1919માં યુ. એસ. નૌકાદળે તેનો સૈન્ય જહાજ તરીકે ઉપયોગ કર્યો હતો. તેઓ 1923 સુધી યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ શિપિંગ બોર્ડ સાથે રહ્યા, જ્યારે કેલિફોર્નિયા સ્ટીમશિપ કંપનીએ તેમને ખરીદ્યા. તેને 1927માં જાપાનમાં નાબૂદ કરવામાં આવી હતી. 1896 અને 1897માં ઇંગ્લેન્ડ અને આયર્લેન્ડમાં શિપયાર્ડોએ એચ. એ. પી. એ. જી. માટે પેસેન્જર અને કાર્ગો જહાજોનો સમૂહ બનાવ્યો હતો. ડરહામ કાઉન્ટીના જેરોમાં પાલ્મર્સ શિપબિલ્ડિંગ એન્ડ આયર્ન કંપનીએ મે, જૂન અને ઓગસ્ટ 1896માં એડ્રિયા, આર્મેનિયા અને આંદાલુસિયાની શરૂઆત કરી હતી. બેલફાસ્ટમાં હારલેન્ડ એન્ડ વોલ્ફે યાર્ડ નંબર 308 તરીકે આર્કેડિયાને અનુસર્યું, 8 ઓક્ટોબર 1896 ના રોજ તેને લોન્ચ કર્યું અને 2 એપ્રિલ 1897 ના રોજ તેને પૂર્ણ કર્યું. હારલેન્ડ અને વોલ્ફે અરેબિયાનું પણ નિર્માણ કર્યું હતું, નવેમ્બર 1896માં તેને લોન્ચ કર્યું હતું અને માર્ચ 1897માં તેને પૂર્ણ કર્યું હતું. આર્કેડિયાસ નોંધાયેલ લંબાઈ હતી, તેની બીમ હતી અને તેની ઊંડાઈ હતી. તેના ટનભાર હતા, અને 7,138 ટન વિસ્થાપન. આર્કેડિયામાં એક જ પ્રોપેલર હતું, જે ચાર-સિલિન્ડર ક્વાડ્રપલ-વિસ્તરણ વરાળ એન્જિન દ્વારા સંચાલિત હતું. તેને 330 એન. એચ. પી. અથવા 1,745 આઈ. એચ. પી. નું મૂલ્યાંકન કરવામાં આવ્યું હતું અને તેની ઝડપ રૂ. એચ. એ. પી. એ. જી. એ હેમ્બર્ગમાં આર્કેડિયાની નોંધણી કરાવી. તેમના કોડ લેટર આર. કે. પી. એલ. હતા. જર્મન સેવા 2 એપ્રિલ 1897ના રોજ આર્કેડિયાએ હેમ્બર્ગથી મોન્ટ્રીયલ સુધીની પોતાની પ્રથમ સફર શરૂ કરી હતી. 16 મેના રોજ, મોન્ટ્રીયલથી લિવરપુલ જવાના માર્ગમાં, તે કેપ રે, ન્યૂફાઉન્ડલેન્ડ નજીક દોડી ગઈ હતી. 23 મેના રોજ રોયલ નેવી કાર્વેટ, સ્લૂપ્સ અને પાંચ ટગ એકસાથે આર્કેડિયાને ખડકો પરથી ખેંચી લાવ્યા હતા. ત્યારબાદ તેણી પોતાની વરાળ હેઠળ પોર્ટ ઓક્સ બાસ્કમાં સલામત લંગર સુધી પહોંચી હતી. તે પછી તે કાયમી સમારકામ માટે બેલફાસ્ટમાં હારલેન્ડ અને વોલ્ફમાં એટલાન્ટિકને પાર કરતા પહેલા કામચલાઉ સમારકામ માટે ક્વિબેક ગઈ હતી. આર્કેડિયા નવેમ્બર 1897માં હેમ્બર્ગથી ન્યૂયોર્ક સુધીની સફર સાથે સેવામાં પરત ફર્યા હતા. તે ડિસેમ્બરમાં, એચ. એ. પી. એ. જી. એ તેણીને હેમ્બર્ગથી બોસ્ટન વાયા પોર્ટલેન્ડ, મૈનેના માર્ગ પર મૂકી હતી. 1914 સુધીમાં આર્કેડિયા વાયરલેસ ટેલિગ્રાફી માટે સજ્જ થઈ ગયું હતું. તેમનું કોલ સાઇન DXC હતું. 25 અથવા 30 જુલાઈ 1914ના રોજ, યુરોપમાં જુલાઈ કટોકટી વચ્ચે, આર્કેડિયા બાલ્ટીમોર માટે હેમ્બર્ગથી રવાના થયું હતું. ઓગસ્ટના પહેલા અઠવાડિયામાં જર્મનીએ ફ્રાન્સ સામે યુદ્ધ જાહેર કર્યું હતું અને બ્રિટને જર્મની સામે યુદ્ધ જાહેર કર્યું હતું. આર્કેડિયા 18 ઓગસ્ટ સુધી તટસ્થ યુ. એસ. પાણી સુધી પહોંચ્યું ન હતું, અને સલામતી સુધી પહોંચતું છેલ્લું એચએપીએજી જહાજ હતું. 19 ઓગસ્ટના રોજ તેણી ન્યૂપોર્ટ ન્યૂઝ, વર્જિનિયા તરફ જઈ રહી હોવાનું જાણવા મળ્યું હતું. 6 એપ્રિલ 1917ના રોજ યુ. એસ. એ જર્મની સામે યુદ્ધ જાહેર કર્યું. યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ કસ્ટમ્સ સર્વિસે આર્કેડિયાને દુશ્મનની મિલકત તરીકે જપ્ત કરી અને તેને યુએસ શિપિંગ બોર્ડમાં સોંપ્યું. યુ. એસ. ઇમિગ્રેશન અધિકારીઓએ તેના કર્મચારીઓની અટકાયત કરી હતી. યુ. એસ. એસ. બી. એ તેની સંરક્ષણાત્મક રીતે બે નૌકાદળની બંદૂકોથી સજ્જ હતી, જે યુ. એસ. નૌકાદળના બંદૂકધારીઓ દ્વારા ચલાવવામાં આવી હતી. 11 નવેમ્બર 1918ના યુદ્ધવિરામ પછી 4 ડિસેમ્બર 1918ના રોજ બાલ્ટીમોર ખાતે બંદૂકો અને નૌકાદળની ટુકડીને દૂર કરવામાં આવી હતી. 20 જાન્યુઆરી 1919ના રોજ હોબોકેન, ન્યૂ જર્સી ખાતે, આર્કેડિયાને યુ. એસ. નૌકાદળમાં યુ. એસ. એસ. આર્કેડિયા તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યું હતું, જેમાં પેનન્ટ નંબર આઈડી-1605 અને કોડ અક્ષરો જીજેડીએચ હતા. લેફ્ટનન્ટ કમાંડર પીટર એફ. જોન્સન, યુ. એસ. એન. આર. એફ. ની નિમણૂક તેણીને આદેશ આપવા માટે કરવામાં આવી હતી, અને તેણીને ક્રુઝર અને પરિવહન દળમાં સોંપવામાં આવી હતી. નૌકાદળે આર્કેડિયાને ટ્રાન્સએટલાન્ટિક સેવામાં મૂક્યું. તેણીની પ્રથમ સફર પર તેણી 2 ફેબ્રુઆરી 1919ના રોજ કાર્ગોમાં હોબોકેનથી રવાના થઈ અને 19 ફેબ્રુઆરીના રોજ ફ્રાન્સમાં સેન્ટ-નાઝાયર પહોંચી. તેણી વજનમાં પાછા ફર્યા અને અમેરિકન એક્સપિડિશનરી ફોર્સના સભ્યોને ઘરે લાવ્યા. તેણીએ 1 માર્ચના રોજ સેન્ટ-નાઝાયર છોડ્યું હતું અને રફ પેસેજ પછી 17 માર્ચના રોજ ન્યૂપોર્ટ ન્યૂઝ પહોંચી હતી. ત્યારબાદ તેણીએ સમારકામ અને ફેરફાર માટે ન્યૂપોર્ટ ન્યૂઝ શિપબિલ્ડિંગમાં મૂક્યું. આર્કેડિયાએ 1 એપ્રિલ 1919ના રોજ ન્યૂપોર્ટ ન્યૂઝ છોડ્યું હતું અને 20 એપ્રિલના રોજ બોર્ડેક્સ પહોંચ્યા હતા, જ્યાં તેમણે વધુ સૈનિકો અને વિમાન અને બંદૂકના ભાગો સહિત લોડ કરેલા માલસામાનની શરૂઆત કરી હતી. તેમણે 26 એપ્રિલના રોજ બોર્ડેક્સ છોડ્યું હતું અને 11 મેના રોજ બુશ ટર્મિનલ, ન્યૂયોર્ક પહોંચ્યા હતા, જેમાં તેઓ 82મા વિભાગના 1,024 અધિકારીઓ અને સૈનિકોને ઘરે લાવ્યા હતા. તે મહિના પછી તેણીએ ન્યૂયોર્ક છોડ્યું અને જૂનની શરૂઆતમાં બોર્ડેક્સ પહોંચી. ત્યાં તેમણે વધુ સૈનિકોની ભરતી કરી, જેમને તેઓ ન્યૂપોર્ટ ન્યૂઝમાં લાવ્યા. ઉનાળાના બાકીના સમયમાં આર્કેડિયાએ વધુ બે સફર કરી, એક સેન્ટ-નાઝાયરથી હેમ્પટન રોડ્સ સુધી અને બીજી બ્રેસ્ટ, ફ્રાન્સથી હોબોકેન સુધી. કુલ મળીને તેમણે નૌકાદળ માટે ઉત્તર એટલાન્ટિકમાં પાંચ રાઉન્ડની યાત્રાઓ પૂર્ણ કરી અને 4,700 થી વધુ સૈનિકોને પરત મોકલ્યા. આર્કેડિયાએ 11 સપ્ટેમ્બરના રોજ હોબોકેનની પોતાની અંતિમ સફર પૂર્ણ કરી હતી. બીજા દિવસે તેણી હોબોકેનથી હેમ્પટન રોડ્સ માટે રવાના થઈ, જ્યાં તેણીએ બુશ બ્લફ, વર્જિનિયા ખાતે મોરિંગ કર્યું. બુશ બ્લફમાં પાછા ફરતા પહેલા તેમણે થોડા સમય માટે ન્યૂપોર્ટ ન્યૂઝ શિપબિલ્ડિંગની મુલાકાત લીધી હતી. 29 સપ્ટેમ્બરના રોજ તેણીને નૌકાદળની યાદીમાંથી બરતરફ કરવામાં આવી હતી. અંતિમ વર્ષ 29 સપ્ટેમ્બર 1919ના રોજ યુ. એસ. નૌકાદળે આર્કેડિયાને યુ. એસ. એસ. બી. ને પરત કર્યું હતું. 1923માં યુ. એસ. એસ. બી. એ તેને કેલિફોર્નિયા સ્ટીમશિપ કંપનીને વેચી દીધી, જેણે તેને પનામામાં નોંધણી કરાવી હતી. જાન્યુઆરી 1927માં કંપનીએ તેને ચીનના શાંઘાઈમાં વેચી દીધી હતી, જ્યાંથી તેને જાપાન લઈ જવામાં આવી હતી અને તેને દૂર કરવામાં આવી હતી. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ 1897 જહાજો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળના સહાયક જહાજો 1897 માં દરિયાઇ ઘટનાઓ ઓશન લાઇનર્સ જર્મનીના પેસેન્જર જહાજો બેલફાસ્ટમાં બનેલા યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના જહાજોના પેસેન્જર જહાજો હારલેન્ડ દ્વારા બાંધવામાં આવેલા જહાજો અને જર્મનીના હેમ્બર્ગ અમેરિકા લાઇન સ્ટીમશીપ્સના વોલફ જહાજો જર્મનીના યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધના પેસેન્જર જહાજોના સ્ટીમશીપ્સ