Barry Railway Class B
બેરી રેલ્વે વર્ગ બી સાઉથ વેલ્સમાં બેરી રેલ્વેના 0-6-2 T વરાળ ટાંકીના એન્જિન હતા. તેઓ શાર્પ સ્ટુઅર્ટ દ્વારા ડિઝાઇન અને બનાવવામાં આવ્યા હતા અને પાછળની બોગીના ઉમેરા સાથે તે અગાઉના વર્ગ એ સાથે લગભગ સમાન હતા. પ્રથમ ત્રણ, નં. 6, 7 અને 8 ડિસેમ્બર 1888માં રજૂ કરવામાં આવ્યા હતા અને બાકીની બેચ (સંખ્યા. 9 થી 20) જાન્યુઆરી અને મે 1889 ની વચ્ચે વિતરિત કરવામાં આવ્યા હતા. નં. 7 વેક્યૂમ ફીટ કરવામાં આવ્યું હતું અને આમ નં. 7 માટે રાહત એન્જિન તરીકે પેસેન્જર સેવાઓ ખેંચવામાં સક્ષમ હતું. 5, વર્ગ એ. આ એન્જિનનો મુખ્ય હેતુ રોન્ડડામાં હાફોડ સાઇડિંગ્સથી કેડોક્સટન સુધી અને ટ્રેફોરેસ્ટ જંક્શનથી તેમજ બ્રિજન્ડ અને પીટરસ્ટોન જંક્શન નજીક કોઇટી જંક્શનથી ખનિજ ટ્રેનોને ખેંચવાનો હતો. બીજી બેચ (નં. 23 થી 32) ડિસેમ્બર 1889 અને ફેબ્રુઆરી 1890 ની વચ્ચે વિતરિત કરવામાં આવ્યા હતા અને ટાઇપ 2 બોઈલર ધરાવતા પ્રથમ બેચથી અલગ હતા. આ કારણે તેમને શરૂઆતમાં વર્ગ બી 1 તરીકે ઓળખવામાં આવતા હતા. આ લોકોમોટિવ્સ 1922માં ગ્રેટ વેસ્ટર્ન રેલવેને સોંપવામાં આવ્યા હતા. 1948માં બ્રિટિશ રેલવેની માલિકીમાં માત્ર ચાર જ બચી શક્યા હતા, જેની સંખ્યા 198,212,213 અને 211 હતી. કોઈ સાચવવામાં આવ્યું ન હતું. ક્રમાંકન સંદર્ભો B 0-6-2 T લોકોમોટિવ્સ શાર્પ સ્ટુઅર્ટ લોકોમોટિવ્સ 1888 માં રજૂ કરાયેલા ગ્રેટ બ્રિટન સ્ક્રેપ્ડ લોકોમોટિવ્સના સ્ટાન્ડર્ડ ગેજ વરાળ લોકોમોટિવ્સ ફ્રેઇટ લોકોમોટિવ્સ