Mehadrin bus lines
મેહાદરિન બસ લાઇનો () ઇઝરાયેલમાં એક પ્રકારની બસ લાઇન હતી જે મોટે ભાગે મુખ્ય હરેદી વસ્તી કેન્દ્રોમાં અને/અથવા વચ્ચે ચાલતી હતી અને જેમાં કેટલાક અતિ-રૂઢિચુસ્ત યહૂદીઓ દ્વારા લિંગ વિભાજન અને અન્ય કડક ધાર્મિક નિયમો 1997 થી 2011 સુધી લાગુ કરવામાં આવ્યા હતા. આ લિંગ-વિભાજિત બસોમાં, મહિલા મુસાફરો બસની પાછળ બેસીને શક્ય હોય તો પાછળના દરવાજાથી બસમાં પ્રવેશ કરે છે અને બહાર નીકળે છે, જ્યારે પુરુષ મુસાફરો બસના આગળના ભાગમાં બેસીને આગળના દરવાજાથી પ્રવેશ કરે છે અને બહાર નીકળે છે. વધુમાં, મહિલાઓ માટે ઘણીવાર "સામાન્ય પોશાક" જરૂરી હતો, રેડિયો ચેનલો વગાડવાનું અથવા બસમાં બિનસાંપ્રદાયિક સંગીત વગાડવાનું ટાળવામાં આવતું હતું, જ્યારે જાહેરાતોને સેન્સર કરવામાં આવતી હતી. મેહાદ્રીન લાઈનો સામાન્ય રીતે અન્ય લાઈનો કરતાં સસ્તી હતી. 2010 ની શરૂઆતમાં, ઇઝરાયેલના 28 શહેરોમાં 56 મેહાદરિન બસો જાહેર પરિવહન કંપનીઓ દ્વારા સંચાલિત હતી, જોકે સામાન્ય રીતે ચોક્કસપણે લેબલ કરવામાં આવતી ન હતી. જાન્યુઆરી 2011 માં, ઇઝરાયેલી ઉચ્ચ અદાલતે ચુકાદો આપ્યો હતો કે લિંગ વિભાજન ગેરકાયદેસર હતું અને "મહાદરિન" જાહેર બસોને નાબૂદ કરી હતી. જો કે, અદાલતના નિયમમાં એક વર્ષના પ્રાયોગિક સમયગાળા માટે સખત સ્વૈચ્છિક ધોરણે જાહેર બસોમાં લિંગ વિભાજન ચાલુ રાખવાની મંજૂરી આપવામાં આવી હતી. ચુકાદા પહેલા મહિલા મુસાફરોને વારંવાર હેરાન કરવામાં આવતી હતી અને બસની પાછળ બેસવાની ફરજ પાડવામાં આવતી હતી. હરેદિમે ખાનગી બસ લાઇનો ચલાવવાની વિનંતી કરી હતી, પરંતુ પરિવહન મંત્રાલય દ્વારા તેમને અવરોધિત કરવામાં આવી હતી. અલગ બસ લાઇનો સામે લડતા વકીલ જૂથોએ દાવો કર્યો હતો કે જાહેર બસોમાં મહિલાઓ સામે ભેદભાવ એક વર્ષ પછી જાળવી રાખવામાં આવ્યો હતો. એવી ઘટનાઓ નોંધવામાં આવી છે કે જેમાં અતિ રૂઢિચુસ્ત પુરુષો દ્વારા મહિલાઓને બસોની પાછળ બેસવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો અને જ્યારે તેઓએ ના પાડી ત્યારે તેમની સાથે દુર્વ્યવહાર કરવામાં આવ્યો હતો. 2013 સુધીમાં, ડ્રાઈવરોએ મુસાફરોને સમજાવ્યા પછી હરેદિમે બસોને ઘેરી લીધી હતી અને પથ્થરમારો કર્યો હતો કે મહિલાઓને પાછળ બેસવા માટે દબાણ કરી શકાતું નથી, જ્યાં સુધી તેમની ધરપકડ કરવામાં ન આવે ત્યાં સુધી બારીઓ તોડી હતી; એક મહિના પછી, એક બિનસાંપ્રદાયિક વ્યક્તિએ હરેદીને મુક્કો માર્યો હતો અને તેની દાઢી ખેંચી હતી, જેણે એક મહિલાને ખસેડવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો, પછી તે ધરપકડથી બચી ગયો હતો. મેહદ્રિન શબ્દનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે યહુદી ધાર્મિક કાયદાના અત્યંત પાલનના છૂટક અર્થ સાથે થાય છે, મોટે ભાગે ખોરાકના સંદર્ભમાં. તેનો પ્રારંભિક ઉપયોગ ખાસ કરીને હનુક્કા પર મીણબત્તીઓ પ્રગટાવવા સાથે સંબંધિત હતો, વિસ્તૃત અથવા કડક આહાર કાયદાના સંદર્ભમાં તેનો વ્યાપકપણે ઉપયોગ થયો, અને યહૂદી પાલનના લગભગ દરેક પાસાને આવરી લેવાનો અંત આવ્યો. ઇતિહાસ કહેવાતી "મહાદરિન" બસ લાઇનો 1990 ના દાયકાના અંતમાં હરેદી લોકો માટે બનાવવામાં આવી હતી. તેની શરૂઆત 1997માં જેરુસલેમ અને બની બ્રેકમાં બે લાઈનોથી થઈ હતી. 2001 ના અંતમાં, ડેન અને એગ્ડ બસ કંપનીઓ, હરેડિમ દ્વારા સંચાલિત ખાનગી બસો સાથે સ્પર્ધા કરવા માટે, અલ્ટ્રા-ઓર્થોડોક્સ મેહદ્રિન કાઉન્સિલ સાથે કરાર પર આવી હતી. 2007માં જાહેર પરિવહન કંપનીઓ દ્વારા અંદાજે ત્રીસ "મહાદરિન" બસો ચલાવવામાં આવતી હતી, 2010ની શરૂઆતમાં આ સંખ્યા વધીને પચાસથી વધુ થઈ ગઈ હતી. જુલાઈ 2004માં, અમેરિકન-ઇઝરાયેલી નવલકથાકાર નાઓમી રેગેન અજાણતાં રામોતમાં તેના ઘર તરફ "મહાદરિન" બસમાં ચડી હતી અને પોતાની બેઠક છોડવાનો અને બસની પાછળ જવાનો ઇનકાર કરવા બદલ તેને શારીરિક ધમકી આપવામાં આવી હતી. 2006 માં, એક અમેરિકન યહુદી મહિલા, મિરિયમ શીરે, બિન-અલગ લાઇન પર બસની પાછળ જવાનો ઇનકાર કર્યા પછી અતિ-રૂઢિચુસ્ત પુરુષોના જૂથ દ્વારા હુમલો કરવામાં આવ્યો અને માર મારવામાં આવ્યો હોવાના અહેવાલ પછી વિશ્વભરના માધ્યમોમાં "મહાદરિન" બસોની ભારે ટીકા કરવામાં આવી હતી. શીયર અને અન્ય એક પુરુષ મુસાફરે હુમલા દરમિયાન બસ ડ્રાઈવર પર "કંઇ ન કરવાનો" આરોપ લગાવ્યો હતો, જ્યારે બસ ડ્રાઈવરે શીયરની આસપાસના માણસોને જાણ કરવા માટે બસ રોકવાનો દાવો કર્યો હતો કે તેની લાઇન લૈંગિક રીતે અલગ નથી. ટીકાકારોએ "મહાદરિન" રેખાઓને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં વંશીય અલગતા સાથે સરખાવી હતી, જેમાં શીયરની સરખામણી આફ્રિકન અમેરિકન આઇકન રોઝા પાર્ક્સ સાથે કરવામાં આવી હતી. હિદ્દુશ સંસ્થા માટે 2010ના ઉનાળામાં સ્મિથ રિસર્ચ ઇન્સ્ટિટ્યૂટ દ્વારા હાથ ધરાયેલા એક સર્વેક્ષણ અનુસાર, 70 ટકા યહૂદી ઇઝરાયેલીઓ, પુરુષ અને સ્ત્રી, લિંગ-વિભાજિત જાહેર બસ લાઇનોને નાબૂદ કરવા અથવા ઘટાડવાનું સમર્થન કરે છે. 40 ટકા લોકો સંપૂર્ણ નાબૂદીને ટેકો આપે છે, 30 ટકા લોકો તેમની સંખ્યા ઘટાડવાની તરફેણમાં છે અને 22 ટકા લોકો આ વ્યવસ્થા ચાલુ રાખવાની તરફેણમાં છે, જે સર્વેક્ષણ સમયે હતી. માત્ર 8 ટકા લોકો જ લિંગ આધારિત પરિવહન સેવાઓના વિસ્તરણને ટેકો આપે છે. લિંગ-વિભાજિત જાહેર બસ લાઇનોને નાબૂદ કરવા અથવા ઘટાડવાનું સમર્થન કરનારાઓમાં 75 ટકા લિકુડ મતદારો, 76 ટકા યાઈઝરાયેલ બેતેનુ મતદારો અને 88 ટકા કદીમા મતદારો છે. જેરુસલેમ પોસ્ટના ઓનલાઈન સર્વેક્ષણમાં જાણવા મળ્યું છે કે જે લોકોએ જવાબ આપ્યો તેમાંથી 76 ટકા લોકોએ અલગ બસોને મંજૂરી આપી ન હતી, 6 ટકા લોકોએ મંજૂરી આપી હતી અને 18 ટકા લોકોએ કહ્યું હતું કે અલગતા માત્ર હરેદી પડોશમાં ચાલતી લાઇનમાં જ હોવી જોઈએ. અરજી અને અદાલતના ચુકાદામાં 2007માં, ઇઝરાયલની રિફોર્મ ચળવળની નજીકની સંસ્થા ઇઝરાયેલ રિલિજિયસ એક્શન સેન્ટર (આઈઆરએસી) એ લિંગ-વિભાજિત બસો (શીયર અને રેગન સહિત) પર મુસાફરી કરતી વખતે સતામણીનો ભોગ બનેલી ઘણી મહિલાઓ સાથે મળીને એક અરજી દાખલ કરી હતી જેમાં લિંગ વિભાજન વિના વૈકલ્પિક લાઇનોની રજૂઆત કરવાની અને અધિકારીઓને મહિલા મુસાફરોની સલામતી સુનિશ્ચિત કરવાની માંગ કરવામાં આવી હતી. પરિવહન મંત્રાલયે જવાબ આપ્યો કે લિંગ વિભાજન એક "સ્વૈચ્છિક વ્યવસ્થા" છે અને મંત્રાલય હસ્તક્ષેપ કરવાનો ઇરાદો ધરાવતું નથી. જાન્યુઆરી 2008માં સુપ્રીમ કોર્ટે પરિવહન મંત્રાલયને આ મામલાની તપાસ કરવા માટે એક સમિતિની નિમણૂક કરવાની ભલામણ કરી હતી. ઓક્ટોબર 2009 માં પ્રકાશિત થયેલા તેના અહેવાલમાં, સમિતિ એવા નિષ્કર્ષ પર આવી હતી કે જાહેર બસોમાં લિંગ વિભાજન ગેરકાયદેસર છે અને જાહેર પરિવહનમાં જે વ્યવસ્થાઓમાં વિભાજનનો સમાવેશ થાય છે, તે સ્વાભાવિક રીતે બળજબરીનું પરિમાણ ધરાવે છે. સમિતિની મુખ્ય ભલામણ બસ લાઇનો પર કામચલાઉ વ્યવસ્થા રજૂ કરવાની હતી જેમાં લિંગ ભેદભાવ લાદવામાં આવ્યો હતો, જેમાં ઇઝરાયેલમાં રિવાજ મુજબ, માત્ર આગળના દરવાજાને બદલે આગળ અને પાછળનો દરવાજો બસ સ્ટોપ્સ પર ખોલવામાં આવશે, જેમાં મહિલાઓને પાછળના દરવાજાનો ઉપયોગ કરવાની અને પાછળ બેસવાની તક આપવામાં આવશે, પરંતુ દરેક મુસાફર, પુરુષ કે સ્ત્રી, કોઈ નિર્ધારિત અલગતા વિના ક્યાં બેસવું તે પસંદ કરી શકે છે, અને કોઈ ચોક્કસ બેઠક વ્યવસ્થા લાગુ કરવામાં આવશે નહીં. પરિવહન મંત્રી યાઈઝરાયલ કાટ્ઝે ફેબ્રુઆરી 2010માં હાઈકોર્ટને આપેલા સોગંદનામામાં કહ્યું હતું કે રાજ્ય અલગતાને લાગુ કરવા માટે ધમકીઓ અને હિંસાના ઉપયોગને સહન કરશે નહીં. જો કે, તેમણે સૂચવ્યું હતું કે, બસ સંચાલકોને મુસાફરોને અલગ બેસવા માટે કહેતા "વર્તન-નિર્દેશિત" સંકેતો લટકાવવાની મંજૂરી હોવી જોઈએ, પરંતુ તે સૂચવે છે કે આ ફરજિયાત નથી. રાજ્યના જણાવ્યા અનુસાર, જેમને આ બસોની દેખરેખ રાખવાની જરૂર હતી, ત્યાં કોઈ સમસ્યા નહોતી, પરંતુ આઈ. આર. એ. સી. દ્વારા એકત્રિત કરવામાં આવેલી માહિતી દર્શાવે છે કે દુર્વ્યવહાર, સતામણી અને મહિલાઓને પણ બસમાં પ્રવેશ આપવાનો ઇનકાર કરવામાં આવ્યો હતો. 6 જાન્યુઆરી, 2011 ના રોજ તેના ચુકાદામાં, ઇઝરાયલની ઉચ્ચ અદાલતે વધારાની અલગ લાઇન બનાવવાની મંજૂરી આપી ન હતી અને ચુકાદો આપ્યો હતો કે લિંગ વિભાજન ગેરકાયદેસર છે અને આદેશ આપ્યો હતો કે બસોને અલગ તરીકે દર્શાવતા સંકેતો દૂર કરવા અને મુસાફરોને જાણ કરતા નવા સંકેતો મૂકવા કે તેમને જ્યાં ઇચ્છે ત્યાં બેસવાનો અધિકાર છે, અને ભારપૂર્વક જણાવ્યું હતું કે ન તો મુસાફરો કે ન તો ડ્રાઇવર કોઈને પણ અલગ બેઠક વ્યવસ્થાનું પાલન કરવા દબાણ કરી શકે છે. તેમના ચુકાદામાં, સુપ્રીમ કોર્ટના ન્યાયમૂર્તિ એલ્યાકિમ રુબિનસ્ટીનએ લખ્યુંઃ "એક જાહેર પરિવહન કંપની (અન્ય કોઈ પણ વ્યક્તિની જેમ) એ ન કહી શકે કે, મહિલાઓને બસમાં ક્યાં બેસવું તે પૂછી અથવા આદેશ આપી શકે કારણ કે તેઓ મહિલા છે, ન તો તેઓએ શું પહેરવું જોઈએ, અને તેઓ જ્યાં ઇચ્છે ત્યાં બેસવાનો હકદાર છે. અલબત્ત, આ પુરુષોને પણ લાગુ પડે છે, પરંતુ સ્પષ્ટ કારણોસર, ફરિયાદો મહિલાઓ પ્રત્યેના હાનિકારક વર્તન સાથે સંબંધિત છે. અને તેમણે ઉમેર્યુંઃ "જેમ જેમ હું હવે આ પંક્તિઓ વાંચી રહ્યો છું અને તેના પર ભાર મૂકું છું, મને આશ્ચર્ય થાય છે કે વર્ષ 2010માં પણ તેને લખવાની જરૂર હતી. શું રોઝા પાર્ક્સના દિવસો પાછા ફર્યા છે, આફ્રિકન અમેરિકન મહિલા જેણે 1955 માં અલાબામાની બસમાં જાતિવાદી અલગતાને તોડી પાડી હતી? સ્વૈચ્છિક વિભાજન પ્રણાલી કાર્ય કરી શકે છે કે કેમ તે જોવા માટેના એક વર્ષના પ્રયોગમાં, આંતર અને આંતરિક શહેર બંનેને સેવા આપતી લગભગ 50 બસ લાઇનો, હાઈકોર્ટ ઓફ જસ્ટિસ હેઠળ નોંધાયેલી છે, જેમાં સ્વૈચ્છિક વિભાજનનું પાલન કરવામાં આવે છે. તેઓ કથિત રીતે અતિ-રૂઢિચુસ્ત પડોશમાં અને તેની વચ્ચે હસિડિક બહુમતી સાથે કામ કરે છે. એગ્ડ બસ કંપનીને ઓછામાં ઓછા એક હરેદી અખબાર સહિત ત્રણ દૈનિક પ્રકાશનોમાં "મહાદરિન" લિંગ-વિભાજન વ્યવસ્થાને રદ કરવા વિશે જાહેરાતો પ્રકાશિત કરવાનો પણ આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો. ફેબ્રુઆરી 2011માં, જેરુસલેમ પોસ્ટે અહેવાલ આપ્યો હતો કે તમામ હરેદી અખબારોએ જાહેરાતો પ્રકાશિત કરવાનો ઇનકાર કર્યો હતો. તેમાંથી એકે હાઈકોર્ટના નિર્ણયને "વિજય તરીકે, વ્યવસ્થાને સ્થાપિત કરીને" પણ રજૂ કર્યો હતો. બસ કંપનીઓ દ્વારા અદાલતના આદેશોનું યોગ્ય રીતે અમલીકરણ ન થાય તેવા ડરથી, આઈ. આર. એ. સી. એ એક વર્ષ સુધી ચાલનારો રોઝા પાર્ક્સ-પ્રેરિત ફ્રીડમ રાઇડર પ્રોજેક્ટ શરૂ કર્યો. વિદેશી અને સ્થાનિક મહિલા સ્વયંસેવકોને એક બસ માર્ગ સોંપવામાં આવશે જેને અદાલતના ચુકાદા સુધી "મહાદરિન" માનવામાં આવે છે, અને તે પુરુષો માટે આરક્ષિત બસોના આગળના ભાગમાં બેસશે. જૂન 2011ની શરૂઆતમાં, હારેટ્ઝે અહેવાલ આપ્યો હતો કે એગગેડે કથિત રીતે સુપ્રીમ કોર્ટના ચુકાદાનું ઉલ્લંઘન કર્યું છે. અહેવાલ મુજબ, હરેદી સામયિકે એક જાહેરાત પ્રકાશિત કરી હતી જેમાં શાવૂતની રજા માટે અશદોદ અને જેરૂસલેમને જોડતી એગ્ડ બસો પર લિંગ વિભાજનની વ્યવસ્થા વર્ણવવામાં આવી હતી. જાહેરાતમાં પરિવારો માટે અને માત્ર પુરુષો માટે અલગ બસોની જાહેરાત કરવામાં આવી હતી, જેમાં એક સુપરવાઇઝર પણ સવાર હતો. એગગેડે આ જાહેરાતને "એક છેતરપિંડી જે એગ્ડની જાણ વિના કરવામાં આવી હતી" ગણાવી હતી, અને પુષ્ટિ કરી હતી કે તેમની બસો પર કોઈ "મહાદરિન" ખ્યાલ નથી અને કંપની "માત્ર સુપ્રીમ કોર્ટની સૂચનાઓને અનુરૂપ કામ કરે છે અને દરેક મુસાફરને લિંગ ભેદભાવ વિના તેમની બેઠક પસંદ કરવાની મંજૂરી આપે છે". બસ કંપનીના જણાવ્યા અનુસાર, જો બસમાં માત્ર પુરુષો જ હતા, તો તે એટલા માટે હતું કારણ કે "મહિલાઓ દ્વારા કોઈ માંગ નહોતી, અને એટલા માટે નહીં કે કોઈની સૂચનાઓ હતી જે મહિલાઓની મુસાફરીને અટકાવતી હતી". અલગ બસ લાઇનો સામે લડતા ફ્રી ઇઝરાયેલ ચળવળના વડા આ અંગે શંકા કરે છે, અને દાવો કરે છે કે "સુપ્રીમ કોર્ટના નિર્ણયને અમલમાં ન લાવવા માટે હરેદી રાજકારણીઓને સહકાર આપવા માટે, અને સારમાં આ બસ લાઇનો જાળવી રાખવા માટે, જે મહિલાઓ સાથે ભેદભાવ કરે છે, ઇગ્ગેડ અને પરિવહન મંત્રાલય કોઈપણ માધ્યમોનો ઉપયોગ કરે છે". 17 ડિસેમ્બર, 2011 ના રોજ, એક બિનસાંપ્રદાયિક ઇઝરાયેલી મહિલા, તાન્યા રોસેનબ્લિટ, એ અશ્દોદથી જેરૂસલેમ જતી એગ્ડ બસ 451 ની પાછળ જવાનો ઇનકાર કર્યો હતો, જ્યાં મહિલાઓ સામાન્ય રીતે પાછળ બેસે છે, જ્યારે હરેદી પુરુષ દ્વારા કહેવામાં આવ્યું હતું, જેણે કથિત રીતે તેને શિક્સે કહ્યું હતું, જે બિન-યહુદી મહિલા માટે અપમાનજનક શબ્દ છે. બસચાલક દ્વારા ઘટના સ્થળે બોલાવવામાં આવેલા પોલીસકર્મીએ, ગુનેગાર માણસને કાયદો સમજાવવાને બદલે, રોસેનબ્લિટને પાછળ જવા કહ્યું. આ ઘટનાએ ઇઝરાયેલી અને આંતરરાષ્ટ્રીય મીડિયા બંનેમાં હેડલાઇન્સ બનાવી હતી અને રોસેનબ્લિટને "ઇઝરાયેલી રોઝા પાર્ક્સ" તરીકે બિરદાવવામાં આવ્યા હતા. આ ઘટનાની નિંદા કરનારા એગ્ડના પ્રવક્તા અનુસાર, આવી ઘટનાઓની સંખ્યા વધી રહી છે. 28 ડિસેમ્બર, 2011 ના રોજ, જેરૂસલેમના રામત એશકોલ પડોશમાં સિટી બસ લાઇન 49એ પર, એક હરેદી વ્યક્તિએ કથિત રીતે તે સમયે મહિલા આઇ. ડી. એફ. સૈનિક ડોરોન માટાલોનને બસની પાછળ જવા કહ્યું હતું. જ્યારે તેણીએ ના પાડી ત્યારે તેણે કથિત રીતે તેને "વેશ્યા" ગણાવી અને જ્યાં સુધી ડ્રાઈવરે પોલીસને ન બોલાવી ત્યાં સુધી તેને હેરાન કરવાનું ચાલુ રાખ્યું. આ વ્યક્તિની ધરપકડ કરવામાં આવી હતી અને જામીન પર મુક્ત થતાં પહેલાં જાહેર સ્થળે જાતીય સતામણી અને અનિયંત્રિત ગેરવર્તણૂકનો આરોપ મૂકવામાં આવ્યો હતો. પ્રતિક્રિયા 3 ડિસેમ્બર, 2011 ના રોજ, યુ. એસ. સેક્રેટરી ઓફ સ્ટેટ હિલેરી ક્લિન્ટને વોશિંગ્ટનમાં એક બંધ મંચ સાથે વાત કરતા ઇઝરાયેલની લોકશાહી વિશે ચિંતા વ્યક્ત કરી હતી અને ઇઝરાયેલી મહિલાઓ સામેના ભેદભાવ અંગે આઘાત વ્યક્ત કર્યો હતો, જેમાંના કેટલાકએ તેમને ઈરાનની યાદ અપાવી હતી, અન્ય ઉદાહરણોમાં ઉલ્લેખ કર્યો હતો કે સ્ત્રીઓ ઇઝરાયેલમાં અમુક સ્થળોએ બસોની પાછળ બેસે છે. ઇઝરાયેલી સરકારના સભ્યોએ ક્લિન્ટન દ્વારા ઇઝરાયેલી લોકશાહીની ટીકામાં કોઈ વાજબીપણું હોવાનો ઇનકાર કર્યો હતો. જો કે, નાણાં પ્રધાન યુવલ સ્ટેનિટ્ઝ સંમત થયા હતા કે "મહિલાઓને બાકાત રાખવાની અને અલગ પાડવાની બાબત સંપૂર્ણપણે અસ્વીકાર્ય છે અને તેને રોકવાની જરૂર છે", અને પર્યાવરણ સંરક્ષણ પ્રધાન ગિલાડ એર્ડેને કહ્યું હતું કે તેઓ "મહિલાઓની ગરિમા પરની ચિંતાને શેર કરે છે", અને ઉમેર્યું હતું કે "સરકારે પુરુષો અને સ્ત્રીઓ વચ્ચે સમાનતા માટે તેની પ્રતિબદ્ધતા દર્શાવવા માટે પગલાં લેવા જોઈએ". 17 ડિસેમ્બર, 2011 ના રોજ એગ્ડ બસ 451 પરની ઘટના પછીના રવિવારે, ઇઝરાયલના વડા પ્રધાન બેન્જામિન નેતન્યાહુએ સાપ્તાહિક કેબિનેટની બેઠકની શરૂઆતમાં કહ્યુંઃ "મેં એક ઘટના વિશે સાંભળ્યું જેમાં એક મહિલાને બસમાં ખસેડવામાં આવી હતી. હું આનો સખત વિરોધ કરું છું. ફ્રિન્જ જૂથોને આપણા સામાન્ય છેદને ફાડવાની મંજૂરી આપવી જોઈએ નહીં. આપણે ઇઝરાયલના તમામ નાગરિકો માટે જાહેર જગ્યાને ખુલ્લી અને સલામત રાખવી જોઈએ. વિપક્ષના નેતા ઝિપી લિવનીએ તાન્યા રોસેનબ્લિટને વ્યક્તિગત ફોન કર્યો અને તેમની "વ્યક્તિગત બહાદુરી" માટે તેમની પ્રશંસા કરી અને કહ્યું કે "તેમનો દ્રઢ નિશ્ચય આપણા બધાની જરૂરિયાતનું પ્રતીક છે જેઓ ઇઝરાયલની છબી સામે લડવા અને હાર ન માનવા માટે ડરતા હોય છે". રોસેનબ્લિટને સંસ્કૃતિ અને રમતગમત મંત્રી લિમોર લિવનાટની આગેવાની હેઠળની આંતર-મંત્રાલય સમિતિ સમક્ષ જુબાની આપવા માટે આમંત્રિત કરવામાં આવ્યા હતા, જે જાહેર સ્થળોએ મહિલાઓને બાકાત રાખવા માટે સરકારી કાર્ય યોજના વિકસાવવા માટે છે. "એશકેનાઝી ચીફ રબ્બી યોના મેટ્ઝગરે અલ્ટ્રા-ઓર્થોડોક્સ રેડિયો સ્ટેશન પર જાહેરાત કરી હતી કે" જો આપણે ત્યાં અલગતા ઈચ્છીએ, તો આ ચોક્કસ લાઇનો માટે એક વિશેષ બસ કંપની બનાવવી અમારા માટે સૌથી વધુ કાયદેસર રહેશે, જેથી અમે તેમના 'મકાનમાલિક' બની શકીએ. પરંતુ જ્યાં સુધી તેઓ આપણી જેમ ચૂકવણી કરે છે, અને તે એક જાહેર કંપની છે જે માત્ર અતિ-રૂઢિચુસ્ત ક્ષેત્રને જ સેવા આપતી નથી, ત્યાં સુધી આપણે શું કરી શકીએ? ઇઝરાયેલમાં બિન-હાસિદિક અતિ-રૂઢિચુસ્તતાના અગ્રણી રબ્બી, રબ્બી યોસેફ શાલોમ ઇલ્યાશિવના નજીકના સહયોગીઓ પણ, જેઓ બસ અલગતાની તરફેણમાં કોલ કોરના હસ્તાક્ષરકર્તા છે, તેઓ મીડિયાને જાહેર કરે છે કે તેઓ બળજબરીથી અલગતાનો વિરોધ કરે છે. આ પણ જુઓ B110 (ન્યુ યોર્ક સિટી બસ) મહિલા-માત્ર પેસેન્જર કાર સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ રબ્બી એલીએઝર મેલામેડ, બસો પર લિંગ વિભાજન અરુત્ઝ શેવા પર યહૂદી કાયદો નથી. ઇઝરાયેલમાં બસ પરિવહન ઇઝરાયેલમાં હરેદી યહુદી ધર્મ લિંગ વિભાજન અને યહુદી ધર્મ ઇઝરાયેલમાં મહિલા અધિકારો