Bridgewater Collieries
બ્રિજવોટર કોલિયરીઝની શરૂઆત 18મી સદીના ઉત્તરાર્ધમાં બ્રિજવોટરના ત્રીજા ડ્યુક ફ્રાન્સિસ એગર્ટનની માલિકીની લેન્કેશાયરની ઐતિહાસિક કાઉન્ટીમાં વોર્સલીમાં માન્ચેસ્ટર કોલફિલ્ડ પરની કોલસાની ખાણોમાંથી થઈ હતી. 1803માં ડ્યુકના મૃત્યુ પછી તેમની એસ્ટેટનું સંચાલન બ્રિજવોટર ટ્રસ્ટી દ્વારા કરવામાં આવતું હતું, જ્યાં સુધી 1903માં એલ્સમેરના ત્રીજા અર્લને એસ્ટેટનો વારસો મળ્યો ન હતો. બ્રિજવોટર કોલિયરીઝની રચના 1921માં ચોથા અર્લ દ્વારા કરવામાં આવી હતી. 1929માં માન્ચેસ્ટર કોલિયરીઝની રચના કરવા માટે કંપની અન્ય અગ્રણી ખાણકામ કંપનીઓ સાથે ભળી ગઈ હતી. મધ્ય યુગથી નાના પાયે કોલસાનું ખાણકામ કરવામાં આવતું હતું, જ્યાં વોર્સલી અને આસપાસના વિસ્તારમાં કોલસાની સીમ ઉગાડવામાં આવતી હતી. બ્રિજવોટરના પ્રથમ ડ્યુક જ્હોન એડગર્ટને 1630માં વોર્સલી એસ્ટેટ ખરીદી હતી. 1748 માં એસ્ટેટનો વારસો મેળવ્યા પછી ત્રીજા ડ્યુક તેમની મોટાભાગની કૃષિ સંપત્તિ હેઠળના સંસાધનોનો ઉપયોગ કરવા આતુર હતા, પરંતુ તેમને વારસામાં મળેલી કોલસાની ખાણો નાની અને ખાસ કરીને ભીની હતી કારણ કે કોલસાની ઉપર છિદ્રાળુ રેતીના પથ્થરમાંથી પાણી વહી રહ્યું હતું. બ્રિજવોટર કેનાલમાંથી વોકડેન તરફ ઉત્તર તરફ કોલસાની સીમને છેદતા ભૂગર્ભ સ્તરને ડેલ્ફ ખાતેની જૂની ખાણના ખડકના મુખમાં ફેરવીને સમસ્યાનું સમાધાન કરવામાં આવ્યું હતું. આ સ્તરે બે હેતુઓ પૂરા પાડ્યા હતા, તે કોલસાની કામગીરીને ખાલી કરે છે અને ખાણોમાંથી કોલસાના પરિવહનનું સાધન પૂરું પાડે છે. વોર્સલી નેવિગેબલ સ્તરો મૂળ સ્તરથી શાખાઓ ધરાવતી ભૂગર્ભ નહેરોની વ્યાપક પ્રણાલીમાં વિકસિત થયા. ખાણની કામગીરીમાં કોલિયર્સ અને સામગ્રી માટે પ્રવેશ પૂરો પાડતા મુખ્ય ડ્રેનેજ સ્તર સાથે ડૂબી ગયેલા કેટલાક શાફ્ટ દ્વારા પણ પ્રવેશ કરવામાં આવ્યો હતો. તેમાં વોર્સલીમાં વુડ પિટ, ઇંગલ્સ પિટ અને કેમ્પનોફ પિટ અને વોકડેનમાં એજ ફોલ્ડ પિટ્સ અને મેંગનલ્સ પિટનો સમાવેશ થાય છે. વોકડેન ખાતે કાર્યશાળાઓ બનાવવામાં આવી હતી. ભૂગર્ભ સ્તરો ફર્ન્વર્થ, લિનિશા સુધી અને પશ્ચિમ તરફ ટિલ્ડેસ્લીમાં ચેડોક ખાડા તરફ દોરવામાં આવ્યા હતા. બ્રિજવોટર ટ્રસ્ટી ખનિજ અધિકારો મેળવવા માટે, 1810માં બ્રિજવોટર ટ્રસ્ટીઓના અધીક્ષક રોબર્ટ હેલ્ડેન બ્રેડશોએ ટિલ્ડેસ્લીમાં ચેડક એસ્ટેટ અને બૂથસ્ટાઉનમાં બૂથ એસ્ટેટ ખરીદી હતી, જે 50 ચેશાયર એકર (43 હેક્ટર) સુધી વિસ્તરેલી હતી. તેમણે 1829માં ટિલ્ડેસ્લીમાં ગેરેટ હોલ એસ્ટેટ પણ ખરીદી હતી. ડ્યુકે 18મી સદીમાં રાણી એની અને ચેડક ખાડાઓને ડૂબાડી દીધા હતા અને લગભગ 1820 સુધીમાં તેઓ ભૂગર્ભ સ્તર દ્વારા બૂથસ્ટાઉન બેસિન ખાતે બ્રિજવોટર કેનાલ સાથે જોડાયેલા હતા. 1838માં ચેડક પિટ ટિલ્ડેસ્લીમાં સૌથી મોટી કોલિયરી હતી અને તે હજુ પણ 1848માં કાર્યરત હતી. 1830 સુધીમાં 300થી વધુ છીછરા ખાડાઓ ડૂબી ગયા હતા, જેમાં પ્રેસ્ટનથી માન્ચેસ્ટર રોડ નજીક વોર્ડલી ખાતેના કેટલાક ખાડાઓનો સમાવેશ થાય છે, જેમાંથી મોટાભાગના ટૂંકા સમય માટે હતા. એબોટના ફોલ્ડ ખાડાએ વોર્સલી ફોર ફૂટ ખાણનું કામ કર્યું હતું અને તે વોર્સલી ખાતેના ઇંગલ્સ ખાડા સાથે ભૂગર્ભ સ્તર દ્વારા જોડાયેલું હતું અને સંભવતઃ નહેર માટે ટ્રામવે હતો. ઉત્તરમાં માથેરના ફિલ્ડ ખાડામાં બિન ખાણ કામ કરતી હતી અને કોલસાને વરાળ એન્જિન દ્વારા ઘા કરવામાં આવતો હતો. 1830માં બર્ગેસ લેન્ડ ખાડો એલેનબ્રૂકની ઉત્તરે બિન ખાણમાં ડૂબી ગયો હતો, તેણે 1852માં 35 "પુરુષો અને છોકરાઓ" ને રોજગારી આપી હતી અને તેને ટ્રામરોડ દ્વારા નહેર સાથે જોડવામાં આવ્યો હતો. શુડ હિલ ખાડામાં વરાળ વળતું એન્જિન હતું. મોસલે કોમનની ઉત્તરે આવેલા ન્યૂ માન્ચેસ્ટર ખાતેના શહેર અને ગેટલી ખાડાઓ 1840ના દાયકામાં ડૂબી ગયા હતા અને તે નાવ્ય સ્તરો અને ઘોડાથી ખેંચાતા ટ્રામરોડ સાથે માથર્સ ફોલ્ડ સાથે જોડાયેલા હતા. આ ખાડાઓએ બ્રાસી ખાણને 262 ફૂટ અને રેમ્સ ખાણને 360 ફૂટ પર કામ કર્યું હતું અને 1852માં 64 કામદારોને રોજગારી આપી હતી. 1838માં ફાયરટેમ્પનો વિસ્ફોટ થયો હતો અને 1843માં છત પડી જવાથી બે લોકોના મોત થયા હતા. બ્રિજવોટર ટ્રસ્ટીઓએ 1862માં એલેનબ્રૂકની નજીક ઊંડા ખાડાઓ ડૂબી જવાનું શરૂ કર્યું અને આ ખાડાઓ મોસ્લે કોમન કોલિયરી તરીકે જાણીતા બન્યા. આ વિસ્તારને ખુલ્લો મુકવામાં આવ્યો છે. 1860ના દાયકા દરમિયાન સેન્ડહોલ અને લિનિશા કોલિયરીઝમાં ઊંડા ખાડાઓ ડૂબી ગયા હતા. એસ્ટલી અને ટિલ્ડેસ્લીમાં કોલસાની ખાણોની યાદી પણ જુઓ કોલસાની ખાણકામની પરિભાષાની શબ્દાવલિ સંદર્ભો સંદર્ભ ગ્રંથસૂચિ ઇંગ્લેન્ડમાં ભૂગર્ભ ખાણો યુનાઇટેડ કિંગડમની નિષ્ક્રિય ખાણકામ કંપનીઓ