Dutch Cape Colony
કેપ કોલોની (કેપ કોલોની) દક્ષિણ આફ્રિકામાં ડચ યુનાઇટેડ ઇસ્ટ ઇન્ડિયા કંપની (વી. ઓ. સી.) વસાહત હતી, જે કેપ ઓફ ગુડ હોપ પર કેન્દ્રિત હતી, જ્યાંથી તેનું નામ પડ્યું હતું. મૂળ વસાહત અને તેના અનુગામી જણાવે છે કે વસાહતને આધુનિક દક્ષિણ આફ્રિકાના મોટાભાગના કબજામાં સામેલ કરવામાં આવી હતી. 1652 અને 1691 ની વચ્ચે, તે એક આદેશ હતો, અને 1691 અને 1795 ની વચ્ચે, યુનાઇટેડ ઇસ્ટ ઇન્ડિયા કંપની (વીઓસી) નું ગવર્નરેટ હતું. જાન વાન રીબીકે વસાહતની સ્થાપના એશિયા સાથેના વી. ઓ. સી. વેપારના જહાજો માટે પુનઃ પુરવઠો અને લેઓવર બંદર તરીકે કરી હતી. કેપ 1652 થી 1795 સુધી વી. ઓ. સી. શાસન હેઠળ આવ્યું હતું અને 1803 થી 1806 સુધી બેટાવિયન પ્રજાસત્તાકનું શાસન હતું. મુખ્યત્વે એશિયન વેપારમાંથી નફો મેળવવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરનારા વી. ઓ. સી. ના શેરધારકોની નિરાશા માટે, વસાહત તેની સ્થાપના પછીના વર્ષોમાં ઝડપથી વસાહતી વસાહતમાં વિસ્તરી. ડચ યુનાઈટેડ ઇસ્ટ ઇન્ડિયા કંપનીની એકમાત્ર કાયમી વસાહત તરીકે જે વેપારી પોસ્ટ તરીકે સેવા આપતી ન હતી, તે કંપનીના કર્મચારીઓ માટે આદર્શ નિવૃત્તિ સ્થળ સાબિત થયું હતું. કંપનીમાં ઘણા વર્ષોની સેવા પછી, એક કર્મચારી વસાહતમાં જમીનનો એક ટુકડો વ્રીબર્ગર ('મુક્ત નાગરિક') તરીકે ભાડે આપી શકતો હતો, જેના પર તેણે પાકની ખેતી કરવી પડતી હતી, જેને તેણે યુનાઇટેડ ઇસ્ટ ઇન્ડિયા કંપનીને નિશ્ચિત કિંમતે વેચવો પડતો હતો. આ ખેતરો શ્રમ-સઘન હોવાથી, વ્રીબર્ગર્સે મેડાગાસ્કર, મોઝામ્બિક અને એશિયા (ડચ ઇસ્ટ ઇન્ડીઝ અને ડચ સિલોન) માંથી ગુલામોની આયાત કરી હતી, જેનાથી રહેવાસીઓની સંખ્યામાં ઝડપથી વધારો થયો હતો. ફ્રાન્સના રાજા લુઇસ ચૌદમાએ નેન્ટેસના રાજાજ્ઞાને (ઓક્ટોબર 1685) રદ કર્યા પછી, જેણે ફ્રાન્સમાં હ્યુગ્યુનોટના રાજ્યમાંથી સતામણી વિના પ્રોટેસ્ટન્ટ પૂજાનું પાલન કરવાના અધિકારનું રક્ષણ કર્યું હતું, આ વસાહતએ ઘણા હ્યુગ્યુનોટ વસાહતીઓને આકર્ષ્યા, જેઓ આખરે સામાન્ય વ્રીબર્ગર વસ્તી સાથે ભળી ગયા. કંપનીના સરમુખત્યારશાહી શાસનને કારણે (ખેડૂતોને કઈ કિંમતે શું વધવું તે જણાવવું, સ્થળાંતરને નિયંત્રિત કરવું અને વેપાર પર એકાધિકાર), કેટલાક ખેડૂતોએ વધુ અંતર્દેશીય સ્થળાંતર કરીને કંપનીના શાસનથી બચવાનો પ્રયાસ કર્યો. આ સ્થળાંતર કરનારાઓને અંકુશમાં લેવાના પ્રયાસરૂપે કંપનીએ 1745માં સ્વેલેન્ડમ ખાતે મેજિસ્ટ્રેસીની સ્થાપના કરી હતી અને બીજી 1786માં ગ્રાફ રેનેટ ખાતે મેજિસ્ટ્રેસીની સ્થાપના કરી હતી અને ગામ્ટૂસ નદીને વસાહતની પૂર્વીય સરહદ જાહેર કરી હતી, જે પછી તરત જ ટ્રેકબોઅર્સ તેને પાર કરતા જોવા મળ્યા હતા. કેપ મૂળના પશુપાલકોને બહાર રાખવા માટે, ઝોસાના પ્રતિકારક, ઉભરતા ઘર હેઠળ વધુને વધુ સંગઠિત, વી. ઓ. સી. 1780 માં ગ્રેટ ફિશ નદીને વસાહતની સરહદ બનાવવા માટે સંમત થયા. 1795માં, હાલના કેપ ટાઉનમાં મુઇઝેનબર્ગની લડાઈ પછી, અંગ્રેજોએ વસાહત પર કબજો કર્યો હતો. 1802ની પીસ ઓફ એમીન્સની શરતો હેઠળ, બ્રિટને 1 માર્ચ 1803ના રોજ વસાહતને ડચ લોકોને પરત સોંપી દીધી હતી, પરંતુ બેટાવિયન રિપબ્લિક દ્વારા યુનાઇટેડ ઇસ્ટ ઇન્ડિયા કંપની (1796) નું રાષ્ટ્રીયકરણ કરવામાં આવ્યું હોવાથી, વસાહત ધ હેગના સીધા શાસન હેઠળ આવી હતી. ડચ નિયંત્રણ લાંબા સમય સુધી ટકી શક્યું ન હતું, જોકે, નેપોલિયન યુદ્ધો (18 મે 1803) ફાટી નીકળવાના કારણે એમીન્સની શાંતિ અમાન્ય થઈ ગઈ હતી. જાન્યુઆરી 1806માં, અંગ્રેજોએ હાલના બ્લુબર્ગસ્ટ્રાન્ડ ખાતે બ્લાવબર્ગની લડાઈ પછી બીજી વખત વસાહત પર કબજો કર્યો હતો. 1814ની એંગ્લો-ડચ સંધિએ ગ્રેટ બ્રિટનને સાર્વભૌમત્વના હસ્તાંતરણની પુષ્ટિ કરી હતી. યુનાઈટેડ ઇસ્ટ ઇન્ડિયા કંપની ટ્રેડર્સ ઓફ ધ યુનાઈટેડ ઇસ્ટ ઇન્ડિયા કંપની (વી. ઓ. સી.), જાન વાન રીબીકના આદેશ હેઠળ, દક્ષિણ આફ્રિકામાં યુરોપિયન વસાહત સ્થાપિત કરનારા પ્રથમ લોકો હતા. ડચ ઇસ્ટ ઇન્ડીઝમાં નેધરલેન્ડ્સ અને બટાવિયા (જકાર્તા) વચ્ચે આગળ અને પાછળ જતા યુનાઇટેડ ઇસ્ટ ઇન્ડિયા કંપનીના જહાજો માટે રી-સપ્લાય પોઇન્ટ અને વે-સ્ટેશન તરીકે 1652માં તેમના દ્વારા કેપ સેટલમેન્ટનું નિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું. સપોર્ટ સ્ટેશન ધીમે ધીમે વસાહતી સમુદાય બની ગયું, બોઅર્સના પૂર્વજો અને કેપ ડચ જે સામૂહિક રીતે આધુનિક આફ્રિકન બની ગયા. કેપમાં પ્રથમ યુરોપીયન વસાહત સમયે, આફ્રિકાના દક્ષિણપશ્ચિમમાં સાન ("ફોરેજર્સ") અને ખ્વે પશુપાલકો વસવાટ કરતા હતા, બાદમાં મુખ્યત્વે પશુપાલન કરતા લોકો હતા જેમની વસ્તી 13,000 થી 15,000 ની વચ્ચે હોવાનો અંદાજ છે. ખોએના ("લોકો") આ વિસ્તારની તેમની મોસમી મુલાકાતના વિક્ષેપથી અસંતુષ્ટ હતા, જેના માટે તેઓએ ટેબલ માઉન્ટેનની તળેટીમાં તેમના પશુઓને ચરાવ્યા હતા, માત્ર યુરોપીયન વસાહતીઓએ જમીન પર કબજો કર્યો હતો અને ખેતી કરી હતી, જે ખોખો-ડચ યુદ્ધોની શ્રેણીના ભાગરૂપે પ્રથમ ખોઈ-ડચ યુદ્ધ તરફ દોરી ગયું હતું. યુદ્ધ પછી, મૂળ વતનીઓએ 1660માં વસાહતીઓને જમીન સોંપી દીધી હતી. 1672માં મુલાકાત દરમિયાન, ઉચ્ચ કક્ષાના કમિશનર અર્નઆઉટ વાન ઓવરબેકે કેપ પ્રદેશની ઔપચારિક ખરીદી કરી હતી, જોકે 1660માં પહેલેથી જ તેને સોંપી દેવામાં આવ્યો હતો, તેનું કારણ "ભવિષ્યના વિવાદોને અટકાવવાનું" હતું. યુરોપિયન વસાહતીઓની કેપ ખાતે ખોરાકનું ઉત્પાદન કરવાની ક્ષમતાએ ખો અને તુઉ ભાષી લોકોની વિચરતી જીવનશૈલીમાં ઘટાડાની શરૂઆત કરી કારણ કે ખોરાક એક નિશ્ચિત સ્થાન પર ઉત્પન્ન થતો હતો. આમ 1672 સુધીમાં, કેપમાં રહેતા કાયમી સ્વદેશી રહેવાસીઓમાં નોંધપાત્ર વધારો થયો હતો. દક્ષિણ આફ્રિકામાં વસાહતીઓ દ્વારા બાંધવામાં આવેલી પ્રથમ શાળા એ ગુલામો માટે હતી જેમને પોર્ટુગીઝ ગુલામ જહાજમાંથી બચાવી લેવામાં આવ્યા હતા અને 1658માં એમર્સફોર્ટ સાથે કેપ પહોંચ્યા હતા. પાછળથી, શાળામાં સ્વદેશી અને ફ્રી બર્ગર્સના બાળકો પણ ઉપસ્થિત રહ્યા હતા. ડચ ભાષાને શાળાઓમાં વ્યાપારી હેતુઓ માટે મુખ્ય માધ્યમ તરીકે શીખવવામાં આવતી હતી, પરિણામે સ્વદેશી લોકો અને ફ્રેન્ચ વસાહતીઓ પણ તેમની મૂળ ભાષાઓ કરતાં વધુ ડચ બોલતા જોવા મળતા હતા. શાળામાં ખ્રિસ્તી ધર્મના સિદ્ધાંતો પણ રજૂ કરવામાં આવ્યા હતા, જેના પરિણામે ઘણા ગુલામો અને સ્વદેશી રહેવાસીઓએ બાપ્તિસ્મા લીધું હતું. વસાહતીઓ સાથેના સંઘર્ષો અને શીતળાની અસરોએ 1713 અને 1755માં તેમની સંખ્યાને ઘટાડી દીધી, જ્યાં સુધી ધીમે ધીમે તેમના સમાજના ભંગાણને કારણે તેઓ વિખેરાઈ ગયા અને વસાહતી સરહદોની બહાર વંશીય રીતે શુદ્ધ થઈ ગયાઃ બંને પૂર્વ તરફ વિસ્તરી રહેલી સરહદની બહાર (આખરે સરહદી યુદ્ધોની ભાવિ પ્રતિકારક વસ્તી રચવા માટે), તેમજ ગ્રેટ એસ્કાર્પમેન્ટની ઉપર ઉત્તરી ખુલ્લી સરહદની બહાર. કેટલાક વસાહતીઓ માટે કામ કરતા હતા, મોટે ભાગે ભરવાડો અને પશુપાલકો તરીકે. વી. ઓ. સી. એ કેપ ખાતે ફ્રીમેનના વિચારની તરફેણ કરી હતી અને ઘણા વસાહતીઓએ મુક્ત બર્ગર બનવા માટે રજા આપવાની વિનંતી કરી હતી; પરિણામે, જાન વાન રીબીકે અનુકૂળ પરિસ્થિતિઓ પર વિચારને મંજૂરી આપી હતી અને 1657માં લીસબીક નદી નજીકના બે વિસ્તારોને ખેતીના હેતુઓ માટે નિર્ધારિત કર્યા હતા. કૃષિ હેતુઓ માટે સ્વતંત્ર લોકોને ફાળવવામાં આવેલા બે વિસ્તારોને ગ્રોએનવેલ્ડ અને ડચ ગાર્ડન નામ આપવામાં આવ્યું હતું. આ વિસ્તારોને એમ્સ્ટેલ નદી (લીસબીક નદી) દ્વારા અલગ કરવામાં આવ્યા હતા. કૃષિ હેતુઓ માટે જમીનનો ઉપયોગ કરવા માટે નવ શ્રેષ્ઠ અરજદારોની પસંદગી કરવામાં આવી હતી. મુક્ત સૈનિકો અથવા મુક્ત બર્ગર જેમ કે તેમને પછીથી કહેવામાં આવતા હતા, આમ તેઓ પેઢીના વિષયો બની ગયા અને હવે તેઓ નોકરો ન હતા. પ્રથમ વસાહતીઓ કંપની સ્ટેશનની આસપાસ ફેલાયા પછી, વિચરતી યુરોપિયન પશુધન ખેડૂતો અથવા ટ્રેકબોરેન, વધુ વ્યાપક રીતે દૂર ચાલ્યા ગયા, અને સૂકી આંતરિક ટેબલલેન્ડ માટે દરિયાકિનારાની સમૃદ્ધ, પરંતુ મર્યાદિત, ખેતીની જમીન છોડી દીધી. ત્યાં તેઓએ શ્રેષ્ઠ ચરાઈની જમીન માટે ખો-ભાષી પશુપાલકોના હજુ પણ વિશાળ જૂથો સામે લડત આપી હતી. આ સમયગાળામાં કેપ સમાજ આમ વૈવિધ્યસભર હતો. આફ્રિકાન્સનો ઉદભવ આ વિવિધતાને પ્રતિબિંબિત કરે છે, તેના મૂળમાંથી ડચ પિજિન તરીકે, તેના અનુગામી ક્રિયોલાઇઝેશન અને વસાહતોના ગુલામો અને ગુલામો દ્વારા "કિચન ડચ" તરીકે ઉપયોગ થાય છે, અને પછીથી કેપ ઇસ્લામમાં તેનો ઉપયોગ જ્યારે તે પ્રથમ વખત લેખિત ભાષા બની હતી જેણે અરબી અક્ષરોનો ઉપયોગ કર્યો હતો. 1795 પછી બ્રિટિશ શાસનના સમય સુધીમાં, સામાજિક-રાજકીય પાયો મજબૂત રીતે નાખવામાં આવ્યો હતો. બ્રિટિશ વિજય 1795 માં, ફ્રાન્સે ડચ પ્રજાસત્તાક પર કબજો કર્યો. આનાથી ગ્રેટ બ્રિટન, ફ્રાન્સ સાથેના યુદ્ધમાં, તે જ વર્ષે ભારતના માર્ગ પરના સમુદ્રને વધુ સારી રીતે નિયંત્રિત કરવાના માર્ગ તરીકે આ પ્રદેશ પર કબજો કરવા માટે પ્રેરિત થયું. અંગ્રેજોએ નવ યુદ્ધજહાજોનો કાફલો મોકલ્યો હતો જેણે સિમોન ટાઉન ખાતે લંગર નાખ્યું હતું અને મુઇઝેનબર્ગની લડાઇમાં ડચ મિલિશિયાની હાર બાદ આ પ્રદેશ પર નિયંત્રણ મેળવ્યું હતું. યુનાઇટેડ ઇસ્ટ ઇન્ડિયા કંપનીએ 1798માં તેના પ્રદેશો અને દાવાઓને બેટાવિયન રિપબ્લિક (ફ્રાન્સ દ્વારા સ્થાપિત ડચ સિસ્ટર રિપબ્લિક) માં સ્થાનાંતરિત કર્યા, પછી 1799માં તેનું અસ્તિત્વ બંધ થઈ ગયું. બ્રિટન અને નેપોલિયન ફ્રાન્સ અને તેના જાગીરદાર રાજ્ય બેટાવિયન રિપબ્લિક વચ્ચેના સંબંધોમાં સુધારો થતાં અંગ્રેજોએ એમીન્સની સંધિની શરતો હેઠળ 1803માં કેપ કોલોનીને બેટાવિયન રિપબ્લિકને સોંપી દીધી હતી. 1806માં, કેપ, જે હવે બટાવિયન પ્રજાસત્તાક દ્વારા સામાન્ય રીતે નિયંત્રિત છે, તે બ્લાવબર્ગની લડાઇમાં તેમની જીત પછી અંગ્રેજો દ્વારા ફરીથી કબજે કરવામાં આવ્યું હતું. બ્રિટન અને નેપોલિયન ફ્રાન્સ વચ્ચેની શાંતિ એક વર્ષ પછી તૂટી ગઈ હતી, જ્યારે નેપોલિયન બેટાવિયન પ્રજાસત્તાક પર પોતાનો પ્રભાવ મજબૂત કરી રહ્યો હતો (જે તે વર્ષના અંતમાં રાજાશાહી સાથે બદલાશે). અંગ્રેજોએ દૂર પૂર્વના વેપાર માર્ગોને નિયંત્રિત કરવા માટે તેમની વસાહતની સ્થાપના કરી હતી. 1814માં ડચ સરકારે લંડનના સંમેલનની શરતો હેઠળ ઔપચારિક રીતે કેપ પરનું સાર્વભૌમત્વ અંગ્રેજોને સોંપી દીધું હતું. વહીવટી વિભાગો ડચ કેપ કોલોનીને ચાર જિલ્લાઓમાં વહેંચવામાં આવી હતી. 1797માં તેમની "નોંધાયેલ" વસ્તી હતીઃ કેપ કોલોનીના કમાન્ડર્સ અને ગવર્નર્સ (1652-1806) કેપ કોલોનીના સ્થાપક, જાન વાન રીબીકનું બિરુદ "કમાન્ડર ઓફ ધ કેપ" તરીકે સ્થાપિત કરવામાં આવ્યું હતું, જે પદ તેમણે 1652થી 1662 સુધી સંભાળ્યું હતું. સિમોન વાન ડેર સ્ટેલના કાર્યકાળ દરમિયાન, વસાહતને ગવર્નરેટના હોદ્દા પર ઉન્નત કરવામાં આવી હતી, તેથી તેમને "કેપના ગવર્નર" ના હોદ્દા પર બઢતી આપવામાં આવી હતી. સંદર્ભો કેપ કોલોનીના ઇતિહાસમાં સ્થળાંતર કરનાર ખેડૂત. પી. જે. વેન ડેર મર્વે, રોજર બી. બેક. ઓહિયો યુનિવર્સિટી પ્રેસ. 1995 માં. 333 પાના. . દક્ષિણ આફ્રિકામાં બોઅર્સનો ઇતિહાસ; અથવા, ગ્રેટ બ્રિટન દ્વારા તેમની સ્વતંત્રતાની સ્વીકૃતિ માટે કેપ કોલોની છોડવાથી ઇમિગ્રન્ટ ખેડૂતોના ભટકતા અને યુદ્ધો. જ્યોર્જ મેકકોલ થેલ. ગ્રીનવુડ પ્રેસ. 1970 માં. 392 પાના. . કેપ કોલોનીમાં સ્થિતિ અને સન્માન, 1750-1870: રીતભાતની કરૂણાંતિકા. રોબર્ટ રોસ, ડેવિડ એન્ડરસન. કેમ્બ્રિજ યુનિવર્સિટી પ્રેસ. 1999 માં. 220 પૃષ્ઠો. . દક્ષિણ આફ્રિકાનો ઇતિહાસ આફ્રિકામાં ભૂતપૂર્વ વસાહતો આફ્રિકામાં ભૂતપૂર્વ ડચ વસાહતો ડચ ઇસ્ટ ઇન્ડિયા કંપનીની ભૂતપૂર્વ વસાહતો અને વસાહતો આફ્રિકામાં ડચ વસાહતો ડચ ઇસ્ટ ઇન્ડિયા કંપનીની 17મી સદીનો ઇતિહાસ દક્ષિણ આફ્રિકામાં 18મી સદી દક્ષિણ આફ્રિકામાં 19મી સદીમાં સ્થપાયેલા રાજ્યો અને પ્રદેશો 1652માં સ્થપાયેલા રાજ્યો અને પ્રદેશો 1806-1652માં આફ્રિકામાં સ્થપાયેલા રાજ્યો અને પ્રદેશો 1806-આફ્રિકામાં સ્થપાયેલા રાજ્યો અને પ્રદેશો ડચ સામ્રાજ્યમાં સ્થપાયેલા 1652 સ્થાપનો 1806-ડચ સામ્રાજ્યમાં સ્થપાયેલા 19મી સદીના વસાહતો અને વસાહતો