Ground Equipment Facility J-82
કેનો એર ફોર્સ સ્ટેશન (ADC ID: TM-180, NORAD ID: Z-180) એ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ એર ફોર્સ જનરલ સર્વેલન્સ રડાર સ્ટેશન છે. તે કેનો, ઓરેગોનની દક્ષિણ-દક્ષિણપશ્ચિમમાં સ્થિત છે. તે 1979માં હવાઈ દળ દ્વારા બંધ કરવામાં આવ્યું હતું અને ફેડરલ એવિએશન એડમિનિસ્ટ્રેશન (એફ. એ. એ.) ને સોંપવામાં આવ્યું હતું. આજે આ સ્થળ જોઇન્ટ સર્વેલન્સ સિસ્ટમ (JSS) નો ભાગ છે, જેને NORAD દ્વારા વેસ્ટર્ન એર ડિફેન્સ સેક્ટર (WADS) ગ્રાઉન્ડ ઇક્વિપમેન્ટ ફેસિલિટી J-82 તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યું છે. કેનો એર ફોર્સ સ્ટેશન એર ડિફેન્સ કમાન્ડ મોબાઇલ રડાર પ્રોગ્રામના ત્રીજા તબક્કાના ભાગ રૂપે અસ્તિત્વમાં આવ્યું હતું. 20 ઓક્ટોબર, 1953ના રોજ એ. ડી. સી. એ પચીસ રડાર સ્થળોનો ત્રીજો તબક્કો બનાવવાની વિનંતી કરી હતી. આ સ્થળ ઉત્તરીય કેલિફોર્નિયામાં હવા રિફ્યુઅલિંગ ટ્રેકનું કવરેજ પૂરું પાડવા માટે કાસ્કેડ પર્વતોની પૂર્વમાં આવેલું હતું. 1957માં, નવી સાઇટ પર ડી. ઓ. ડી. ના ઉપયોગ માટે 206 એકર જમીન હસ્તગત કરવામાં આવી હતી. 827મી એરક્રાફ્ટ વોર્નિંગ એન્ડ કંટ્રોલ સ્ક્વોડ્રનને 1 ફેબ્રુઆરી 1958ના રોજ નવા સ્ટેશન સોંપવામાં આવ્યું હતું. પૂર્વમાં તેર માઇલ દૂર ક્લામાથ ધોધમાં કિંગ્સલે ફિલ્ડ દ્વારા કર્મચારીઓ માટે લોજિસ્ટિકલ સપોર્ટ અને આવાસ પૂરું પાડવામાં આવ્યું હતું. સ્ક્વોડ્રને શરૂઆતમાં એ. એન./એફ. પી. એસ.-20એ સર્ચ રડાર અને એ. એન./એફ. પી. એસ.-6એ ઊંચાઈ શોધનાર રડાર (એક પૂર્વ ગોળાર્ધ કવરેજ અને એક પશ્ચિમ) ની જોડી સાથે કામગીરી શરૂ કરી હતી. આ સ્થળ પર ગ્રાઉન્ડ-એર ટ્રાન્સમિટ/રીસીવ સાઇટ (જી. એ. ટી. આર.) સહ-સ્થિત હતી, જેમાં કેલિફોર્નિયામાં હવા રિફ્યુઅલિંગ ટ્રેક તરફ દક્ષિણની તરફેણ કરતા એન્ટેના હતા. શરૂઆતમાં આ સ્ટેશન ગ્રાઉન્ડ કંટ્રોલ ઇન્ટરસેપ્ટ (જી. સી. આઈ.) અને ચેતવણી કેન્દ્ર તરીકે કામ કરતું હતું. જી. સી. આઈ. સ્ટેશન તરીકે, સ્ક્વોડ્રનની ભૂમિકા યુનિટના રડાર સ્કોપ પર લેવામાં આવેલા અજાણ્યા ઘૂસણખોરો તરફ ઇન્ટરસેપ્ટર એરક્રાફ્ટને માર્ગદર્શન આપવાની હતી. 1960માં કેનો ફેડરલ એવિએશન એડમિનિસ્ટ્રેશન (એફ. એ. એ.) સાથે સંયુક્ત ઉપયોગની સુવિધા બની હતી, જે હવાઈ-ટ્રાફિક-નિયંત્રણ ફરજો બજાવતી હતી. 1961માં સર્ચ રડારને અપગ્રેડ કરવામાં આવ્યું હતું અને એએન/એફપીએસ-67 તરીકે ફરીથી ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું હતું. 1962 દરમિયાન કેનો એ. એફ. એસ. સેમી ઓટોમેટિક ગ્રાઉન્ડ એન્વાયર્નમેન્ટ (એસ. એ. જી. ઇ.) સિસ્ટમમાં જોડાયો હતો, જે એડેર એ. એફ. એસ., ઓરેગોન ખાતે ડીસી-13ને માહિતી પૂરી પાડતો હતો. જોડાયા પછી, 1 ડિસેમ્બર 1962ના રોજ સ્ક્વોડ્રનને 827મી રડાર સ્ક્વોડ્રન (SAGE) તરીકે ફરીથી ડિઝાઇન કરવામાં આવી હતી. રડાર સ્ક્વોડ્રને SAGE દિશા કેન્દ્રને માહિતી પૂરી પાડી હતી જ્યાં તેનું વિશ્લેષણ રેન્જ, દિશાની ઊંચાઈની ઝડપ અને વિમાન મૈત્રીપૂર્ણ કે પ્રતિકૂળ હતું કે નહીં તે નક્કી કરવા માટે કરવામાં આવ્યું હતું. 1963માં એ. એન./એફ. પી. એસ.-90એ પૂર્વ ગોળાર્ધના કવરેજ એ. એન./એફ. પી. એસ.-6 ઊંચાઈ શોધનાર રડારનું સ્થાન લીધું અને શોધ રડારને એ. એન./એફ. પી. એસ.-67બી વર્ઝનમાં વધુ અપગ્રેડ કરવામાં આવ્યું. 31 જુલાઈ, 1963ના રોજ આ સ્થળને NORAD ID Z-180 તરીકે પુનઃડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું હતું. મુખ્ય સુવિધા ઉપરાંત, કેનોએ ઘણી એએન/એફપીએસ-14 ગેપ ફિલર સાઇટ્સનું સંચાલન કર્યું હતુંઃ યરેકા, સીએ (ટીએમ-180એ) લા પાઇન, અથવા (ટીએમ-180બી) નિયમિત કામગીરી 1 માર્ચ 1970 સુધી ચાલુ રહી હતી જ્યારે 827મી રડાર સ્ક્વોડ્રન નિષ્ક્રિય થઈ ગઈ હતી અને તેના સ્થાને 827મી એર ડિફેન્સ ગ્રૂપ આવ્યું હતું, જે બીયુઆઇસી ઇન્સ્ટોલેશનનું સંચાલન કરી રહ્યું હતું. બેકઅપ ઇન્ટરસેપ્ટર કંટ્રોલ (BUIC) સાઇટ તરીકે કિંગ્સલે ફીલ્ડની સ્થિતિને કારણે જૂથની સ્થિતિમાં સુધારો કરવામાં આવ્યો હતો. SAGE દિશા કેન્દ્રો નિષ્ક્રિય થઈ ગયા હોય અને અવરોધક વિમાનોને નિયંત્રિત કરવામાં અસમર્થ હોય તેવી સ્થિતિમાં BUIC સાઇટ્સ વૈકલ્પિક નિયંત્રણ સાઇટ્સ હતી. આ જૂથને નિષ્ક્રિય કરી દેવામાં આવ્યું હતું અને 827મી રડાર સ્ક્વોડ્રન દ્વારા તેનું સ્થાન લીધું હતું. કારણ કે માનવયુક્ત બોમ્બર્સ સામે સંરક્ષણ ઘટાડવામાં આવ્યું હતું. આ જૂથ 1984માં વિખેરી નાખવામાં આવ્યું હતું. વર્ષોથી, રડાર દ્વારા એકત્રિત કરવામાં આવેલી માહિતીની કાર્યક્ષમતા અને ચોકસાઈમાં સુધારો કરવા માટે સ્ટેશન પરના ઉપકરણોને અપગ્રેડ અથવા સંશોધિત કરવામાં આવ્યા હતા. રડાર સ્ક્વોડ્રનને 1 ઓક્ટોબર 1979ના રોજ નિષ્ક્રિય કરવામાં આવ્યું હતું જ્યારે કામગીરીને મેકકોર્ડ એએફબી ખાતે 25મા એર ડિવિઝનના ઓપરેટિંગ લોકેશન પર પરત કરવામાં આવી હતી. 1976માં તેની BUIC III નિષ્ક્રિયતાના સમયે, 827મીએ પશ્ચિમી યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં છેલ્લી કાર્યરત BUIC IIIનું સંચાલન કર્યું હતું. 1976માં એ. એન./એફ. પી. એસ.-90ને દૂર કરવામાં આવ્યું હતું અને નવી જોઇન્ટ સર્વેલન્સ સિસ્ટમ (જે. એસ. એસ.) સાઇટ જે-81 પર મોકલવામાં આવ્યું હતું, જે લોરેલ માઉન્ટેન પર ડલ્લાસ, ઓરેગોનથી 12 માઇલ પશ્ચિમમાં છે, જ્યાં તે 1980માં 3ડી એ. આર. એસ. આર.-4 એફ. એ. એ. રડાર દ્વારા બદલાઈ ત્યાં સુધી કાર્યરત થયું હતું. બાકીનું ઊંચાઈ શોધતું રડાર, જેને એએન/એફપીએસ-116માં અપગ્રેડ કરવામાં આવ્યું હતું, તેને 1988માં નિવૃત્ત કરવામાં આવ્યું હતું અને સ્ટેશન બંધ કરવામાં આવ્યું હતું અને મિલકત એફએએને ટ્રાન્સફર કરવામાં આવી હતી. 1990ના દાયકાની શરૂઆતમાં, ભૂતપૂર્વ કેનો એ. એફ. એસ. ખાતે ત્યજી દેવાયેલી સ્ટેશન ઇમારતોને દૂર કરવામાં આવી હતી (ગટરના તળાવ સહિત) અને મોટાભાગની જગ્યા તેની કુદરતી સ્થિતિમાં પરત આવી ગઈ છે. આજે, માત્ર એફ. એ. એ. અડ્યા વિના શોધ રડાર કાર્યરત છે. હવાઈ દળના એકમો અને સોંપણીઓ 1 સપ્ટેમ્બર 1957ના રોજ ઓરેગોનના કિંગ્સલે ફિલ્ડ ખાતે 827મા એરક્રાફ્ટ કંટ્રોલ એન્ડ વોર્નિંગ સ્ક્વોડ્રન તરીકે રચાયેલા એકમોને 1 ફેબ્રુઆરી 1958ના રોજ રડાર સાઇટનું નામ બદલીને કેનો એર ફોર્સ સ્ટેશન ઓરેગોન રાખવામાં આવ્યું હતું 1 જાન્યુઆરી 1959ના રોજ આ સ્થળને કિંગ્સલે ફિલ્ડમાં ફરીથી ભેળવી દેવામાં આવ્યું હતું 1 ડિસેમ્બર 1962ના રોજ 827મા રડાર સ્ક્વોડ્રન (SAGE) ને ફરીથી નિયુક્ત કરવામાં આવ્યું હતું 1 માર્ચ 1970ના રોજ 827મા રડાર સ્ક્વોડ્રનને ફરીથી નિયુક્ત કરવામાં આવ્યું હતું 1 જાન્યુઆરી 1974ના રોજ સક્રિય કરવામાં આવ્યું હતું 1 ઓક્ટોબર 1979ના રોજ નિષ્ક્રિય કરવામાં આવ્યું હતું 13 ફેબ્રુઆરી 1970ના રોજ 827મા એર ડિફેન્સ ગ્રુપ તરીકે રચવામાં આવ્યું હતું 1 માર્ચ 1970ના રોજ સક્રિય કરવામાં આવ્યું હતું 17 જાન્યુઆરી 1974ના રોજ નિષ્ક્રિય કરવામાં આવ્યું હતું 21 સપ્ટેમ્બર 1984ના રોજ અસાઈન્મેન્ટ સ્ક્વોડ્રન 28મા એર ડિવિઝન, 1 સપ્ટેમ્બર 1957ના 25મા એર ડિવિઝન, 1 માર્ચ 1959 વુડ, 1 માર્ચ 1970-અજ્ઞાત યુએસએએફ એરોસ્પેસ ડિફેન્સ કમાન્ડ જનરલ સર્વેલન્સ રડાર સ્ટેશનોની યાદી પણ જુઓ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ એર ફોર્સ એરક્રાફ્ટ કંટ્રોલ એન્ડ વોર્નિંગ સ્ક્વોડ્રન નોટ્સ રેફરન્સ ગ્રાન્ટ, સી. એલ., ધ ડેવલપમેન્ટ ઓફ કોન્ટિનેન્ટલ એર ડિફેન્સ ટુ 1 સપ્ટેમ્બર 1954, (1961), યુએસએએફ હિસ્ટોરિકલ સ્ટડી નં. 126 કેનો એ. એફ. એસ. અથવા ફેડરલ એવિએશન એડમિનિસ્ટ્રેશન માટે માહિતી