Inclined Plane Bridge
ઇન્ક્લાઇન્ડ પ્લેન બ્રિજ એ પેન્સિલવેનિયામાં ટ્રસ બ્રિજ છે, જે યુ. એસ. ના પેન્સિલવેનિયા રાજ્યમાં કેમ્બ્રિયા કાઉન્ટીના જ્હોનસ્ટાઉનમાં સ્ટોનીક્રીક નદીમાં ફેલાયેલો છે. તે શહેરને જ્હોનસ્ટાઉન ઇનક્લાઇન્ડ પ્લેનના નીચલા સ્ટેશન સાથે જોડે છે. આ પુલને 1988માં ઐતિહાસિક સ્થળોના રાષ્ટ્રીય રજિસ્ટરમાં સૂચિબદ્ધ કરવામાં આવ્યો હતો અને 1997માં ઐતિહાસિક અમેરિકન ઇજનેરી રેકોર્ડ (એચ. એ. ઈ. આર.) દ્વારા તેનું દસ્તાવેજીકરણ કરવામાં આવ્યું હતું. ઇતિહાસ 31 મે, 1889ના રોજ, જ્હોનસ્ટાઉનની ઉપરની બાજુએ આવેલી લિટલ કોનેમાઉ નદી પરનો સાઉથ ફોર્ક ડેમ તૂટી પડ્યો હતો. પરિણામે આવેલા પૂરને કારણે શહેર બરબાદ થઈ ગયું હતું, જેમાં 2,000થી વધુ લોકો માર્યા ગયા હતા. જેમ જેમ શહેરનું પુનઃનિર્માણ થયું તેમ, કેમ્બ્રિયા આયર્ન કંપનીએ યોડર ટેકરીની ટોચ પર રહેણાંક વિકાસ પર કામ શરૂ કર્યું, જે શહેરને નજર રાખે છે. વેસ્ટમોન્ટના નવા સમુદાયના રહેવાસીઓ માટે સીધા ઢોળાવ પર સરળ પરિવહન પૂરું પાડવા માટે, તેમજ ભવિષ્યના પૂરથી બચવાના માર્ગ તરીકે કામ કરવા માટે, કંપનીએ જ્હોનસ્ટાઉન ઇનક્લિન્ડ પ્લેન, એક ફ્યુનિક્યુલર બનાવવાનું પસંદ કર્યું. જ્હોનસ્ટાઉનને ઢોળાવના નીચલા સ્ટેશન સાથે જોડવા માટે એક પુલ બાંધવો પડ્યો હતો, જે શહેર તરીકે સ્ટોનીક્રીક નદીની વિરુદ્ધ બાજુએ હતો. 11 જૂન, 1890ના રોજ પુલ પર કામ શરૂ થયું હતું અને એક અઠવાડિયા પછી પુલના ખોદકામ પૂર્ણ થયું હતું. 20 માર્ચ, 1891 સુધીમાં, માત્ર પુલનો સંપર્ક પૂર્ણ થવાનો બાકી હતો. આ પુલ સત્તાવાર રીતે 1 જૂન, 1891ના રોજ ઢાળના સમયે જ ખોલવામાં આવ્યો હતો. 17 માર્ચ, 1936ના રોજ, સ્ટોનીક્રિક અને કોનેમાઉ નદીઓ તેમના કાંઠે વહેતી હોવાથી ઢોળાવ દ્વારા ઊંચી જમીન પર ભાગી જવા માટે લગભગ 4,000 લોકો, પુલ અને અસંખ્ય નૌકાઓ પર ઉમટી પડ્યા હતા. પૂરનું પાણી વહેતું રહ્યું અને આખરે પિટ્સબર્ગ સુધી પહોંચ્યું. વર્ક્સ પ્રોગ્રેસ એડમિનિસ્ટ્રેશને ઓક્ટોબર 1936માં પુલના અભિગમને સુધારવા અને સ્ટ્રિંગર્સ, હેન્ડરેલ્સ અને રોડ ડેકને બદલવા માટે 17,812 ડોલરની ફાળવણી કરી હતી. પેન્સિલવેનિયા ડિપાર્ટમેન્ટ ઓફ ટ્રાન્સપોર્ટેશન (પેનડોટ) ના પુરોગામી પેન્સિલવેનિયા ડિપાર્ટમેન્ટ ઓફ હાઇવેઝે 1964માં આ પુલ હસ્તગત કર્યો હતો. તેને 22 જૂન, 1988ના રોજ ઐતિહાસિક સ્થળોના રાષ્ટ્રીય રજિસ્ટરમાં સૂચિબદ્ધ કરવામાં આવ્યું હતું. 1 સપ્ટેમ્બર, 2000ના રોજ, પેનડોટે પુલ અને તેની તરફ જતા પ્રવેશ માર્ગનું 23 લાખ ડોલરનું નવીનીકરણ હાથ ધર્યું હતું. ઢોળાવની કામગીરીને મંજૂરી આપવા માટે એપ્રિલથી સપ્ટેમ્બર 2001 સુધી કામ સ્થગિત કરવામાં આવ્યું હતું. પેન્ડોટે પુલના ડેકનું સમારકામ પૂર્ણ કર્યા પછી 14 ડિસેમ્બર, 2001ના રોજ નવીનીકરણ પૂર્ણ થયું હતું. ડિઝાઇન ધ ઇન્ક્લાઇન્ડ પ્લેન બ્રિજ પેન્સિલવેનિયા ટ્રસ બનાવવા માટે ઘડાયેલા લોખંડ અને સ્ટીલમાંથી બનાવવામાં આવ્યો હતો. પેન્સિલવેનિયા, અથવા પેટિટ, ટ્રસ એ "અનિવાર્યપણે એક પ્રેટ ટ્રસ" છે, જેમાં સૌથી બાહ્ય આડી ગર્ડર્સ "બહુકોણીય" હોય છે અને "ભારે ભાર હેઠળ ટ્રસને સખત કરવા" માટે "પેટા વિભાજિત પેનલ" હોય છે. લાંબા સમય સુધી, ઇનક્લાઈન્ડ પ્લેન બ્રિજ પેન્સિલવેનિયા ટ્રસ માટે પ્રમાણમાં ટૂંકો છે; આ પ્રકારના પુલ સામાન્ય રીતે લાંબા હોય છે. આ પણ જુઓ પેન્સિલવેનિયામાં ઐતિહાસિક સ્થળોના રાષ્ટ્રીય રજિસ્ટર પરના પુલોની સૂચિ પેન્સિલવેનિયામાં ઐતિહાસિક અમેરિકન ઇજનેરી રેકોર્ડ દ્વારા દસ્તાવેજીકૃત પુલોની સૂચિ કેમ્બ્રિયા કાઉન્ટી, પેન્સિલવેનિયામાં ઐતિહાસિક સ્થળોની સૂચિના રાષ્ટ્રીય રજિસ્ટર બાહ્ય કડીઓ 1891 માં પૂર્ણ થયેલા પુલો પેન્સિલવેનિયામાં ઐતિહાસિક સ્થળોની રાષ્ટ્રીય નોંધણી પરના રોડ પુલો અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં કેમ્બ્રિયા કાઉન્ટી, પેન્સિલવેનિયામાં જોહ્નસ્ટાઉન, પેન્સિલવેનિયામાં ઇમારતો અને માળખાં પેન્સિલવેનિયામાં ટ્રસ પુલો પેન્સિલવેનિયામાં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં ઘડાયેલા લોખંડના પુલો પેન્સિલવેનિયામાં ઐતિહાસિક અમેરિકન ઇજનેરી રેકોર્ડ પેન્સિલવેનિયામાં પેન્સિલવેનિયામાં સંસ્થાઓ કેમ્બ્રિયા કાઉન્ટી, પેન્સિલવેનિયામાં ઐતિહાસિક સ્થળોના રાષ્ટ્રીય રજિસ્ટર, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં સ્ટીલ પુલો