Meter Jam
મીટર જામ એ ટેક્સી અને ઓટો રિક્ષા ચાલકો દ્વારા અપનાવવામાં આવેલી ગેરરીતિઓને સુધારવા માટે બેંગ્લોર અને મુંબઈ જેવા ભારતના મેટ્રો શહેરોમાં અનુસરવામાં આવતું અભિયાન છે. જાહેર મીટર ટેમ્પરિંગ દ્વારા સામનો કરવામાં આવતા પડકારો-એવું નોંધવામાં આવ્યું છે કે 90 ટકાથી વધુ મીટરમાં ચેડા કરવામાં આવે છે. વાહનચાલકો મોટાભાગે મીટરના દરે ચાલવાનું સ્વીકારતા નથી અને મુસાફરો પાસેથી વધારાની ચુકવણીની માંગણી કરે છે જે કેટલીકવાર વાસ્તવિક રકમ કરતાં ત્રણ ગણી વધારે હોય છે. મુસાફરો પર શારીરિક હુમલો કરે છે. સ્થાનિક ન હોય તેવા પ્રવાસીઓ સાથે ગેરવસૂલી કરવામાં આવે છે. મુસાફરોની વિનંતીઓને નકારી કાઢવી અને અવગણવી કે તેઓ જ્યાં જવાની વિનંતી કરે છે ત્યાં જવા માટે લોકો દ્વારા લેવામાં આવેલા પગલાં ઉપરોક્ત મુદ્દાઓને સુધારવા માટે, જનતાએ મીટર જામ નામનું આ અભિયાન શરૂ કર્યું છે જ્યાં તેઓ સહકારથી આયોજિત તારીખે ઓટો રિક્ષા દ્વારા મુસાફરી કરવાનું ટાળે છે. અખબારો દ્વારા તેનું પ્રકાશન, અને ટ્વિટર, ફેસબુક અને ઓરકુટ જેવા અન્ય સાધનોનો ઉપયોગ કરીને તેઓ મોટા પ્રેક્ષકો સાથે વાતચીત કરી શકે છે. બેંગ્લોર મેટ્રોપોલિટન ટ્રાન્સપોર્ટ કોર્પોરેશને સમગ્ર શહેરમાં 300 વધારાની બસો ચલાવીને મીટર જામની અપેક્ષાએ મુસાફરોને મદદ કરી છે. મુસાફરો પરની અસરને ઘટાડવા માટેના અન્ય ઉપાયોએ કાર પૂલિંગ અને વૉકિંગનો પ્રયાસ કર્યો છે. ઓટો ડ્રાઇવર્સ યુનિયનના પ્રમુખ શ્રીનિવાસ મૂર્તિએ ઓટો ડ્રાઇવર્સ યુનિયન દ્વારા ટાંકવામાં આવેલા પડકારોને ટાંકીને કહ્યું કે તેઓ 'મીટર જામ' થી અજાણ હતા. તેમણે કહ્યું કે બેંગ્લોરમાં મિનર્વા સર્કલ, મેજેસ્ટિક અને કોર્પોરેશન સર્કલ જેવા ગીચ વિસ્તારોમાં ઓટો 8 કિમી પ્રતિ કલાકની ઝડપે મુસાફરી કરી શકે છે. તેમાં કલાકો લાગે છે અને તેથી ઓટો ડ્રાઇવરો આવા સ્થળોએ જવાનો ઇનકાર કરે છે. જ્યારે કહેવામાં આવ્યું કે ઓટો ડ્રાઇવરો ક્યાંય પણ ચાલવાનો ઇનકાર કરે છે, ત્યારે તેમણે સ્વીકાર્યું કે સમસ્યા હતી. સુધારાત્મક પગલાં લેવામાં આવ્યા હોવા છતાં સુધારાત્મક પગલાં લેવામાં આવ્યા છે, પરંતુ તેમની અસર થઈ નથી. ઓલા કેબ્સે એવી એપ્સ શરૂ કરી હતી જ્યાં ગ્રાહકો તેમના ટૂલનો ઉપયોગ કરીને ઓટો બુક કરી શકે છે જ્યાં તેમને મીટરના આધારે ચાર્જ મળે છે અને વધારાના 10 રૂપિયા મળે છે. આનાથી ઓટો ડ્રાઇવરોના નજીવા ભાગમાં સુધારો જોવા મળ્યો છે. સંદર્ભો બેંગ્લોરમાં પરિવહન ભારતમાં ભ્રષ્ટાચાર વિરોધી પગલાં મુંબઈમાં ભારતીય ટેક્સી પરિવહન