Cohasset, Virginia
કોહાસેટ એ યુ. એસ. ના વર્જિનિયા રાજ્યમાં ફ્લુવાના કાઉન્ટીમાં એક બિનસંગઠિત સમુદાય છે, જે સ્ટેટ રૂટ 6 (રિવર રોડ) પર ફોર્ક યુનિયનથી લગભગ બે માઇલ પશ્ચિમમાં સ્થિત છે. તે વર્જિનિયા એર લાઇન રેલ્વેને કારણે એક સમુદાય બની ગયું હતું, જેમાં ટ્રેન સ્ટેશન ફોર્ક યુનિયન ડેપો તરીકે જાણીતું હતું. આ સ્ટેશન કોહાસેટના સમુદાયને સેવા આપતું હતું, જે તેના નિર્માણ પછી તરત જ ડેપોની આસપાસ ઉછર્યું હતું-એક સામાન્ય દુકાન અને પોસ્ટ ઓફિસ, ચાર મકાનો, એક ખૂબ જ પ્રારંભિક ગેસ સ્ટેશન, જે તમામ હજુ પણ ઊભા છે. શ્રીમતી લેટ્ટી ડિકી, જેમણે તેમના પતિ સાથે સ્ટેશન માટેની જમીન રેલરોડને વેચી દીધી હતી, તેમણે મેસેચ્યુસેટ્સમાં તેમના વતન માટે સમુદાયનું નામ કોહાસેટ રાખ્યું હતું. આ ટ્રેન જેમ્સ નદી પર સ્ટ્રેથમોર યાર્ડથી કોહાસેટ, કેરીસબ્રુક, પાલ્માયરા, ટ્રોય અને ગોર્ડન્સવિલે અથવા ચાર્લોટ્સવિલે સુધી મુસાફરી કરી હતી. રેલરોડ પૂર્ણ થયું હતું અને ઓક્ટોબર 1908માં તેનું સંચાલન શરૂ થયું હતું. આ શાખા માર્ગ માલસામાનનું સંચાલન કરવા માટે બનાવવામાં આવ્યો હતો જે અન્યથા ચાર્લોટ્સવિલે અને વેઇન્સબોરો વચ્ચે બ્લુ રિજ પર્વતોને પાર કરતી ટનલમાંથી પસાર થવા માટે ખૂબ ઊંચો અથવા પહોળો હોત. વોશિંગ્ટન, ડી. સી. અને ઉત્તરીય વર્જિનિયા માટે નિર્ધારિત કોલસાને જેમ્સ રિવર લાઇનથી બ્રેમો બ્લફ નજીક સ્ટ્રેથમોર યાર્ડ ખાતે માર્ગના દક્ષિણ જંક્શન પર મોકલવામાં આવ્યો હતો. ત્યારબાદ શિપમેન્ટ વર્જિનિયા એર લાઇનથી લિન્ડસે ખાતેના ઉત્તરીય જંક્શન સુધી આગળ વધ્યું અને ગોર્ડન્સવિલે સુધી આગળ વધ્યું. ફોર્ક યુનિયન ડેપો તેના સમયના લાક્ષણિક નાના રેલરોડ સ્ટેશન તરીકે સેવા આપતો હતો. મોટાભાગનો સ્થાનિક વ્યાપારી વ્યવસાય નજીકની લાકડાની મિલ, કેનિંગ ફેક્ટરી અને બે નાની તેલ સંગ્રહ કંપનીઓ સાથે સંકળાયેલો હતો. મુસાફરો આસપાસના ખેતરો, નાના નગરો અને ફોર્ક યુનિયન મિલિટરી એકેડેમીમાંથી આવ્યા હતા. ઘણા વર્ષો સુધી નજીકના ફોર્ક યુનિયન મિલિટરી એકેડમીમાં ભણતા કેડેટ્સ માટે આ ટ્રેન મુખ્ય પરિવહન હતું. રેલવે પણ સંદેશાવ્યવહારની એક મહત્વપૂર્ણ લાઇન બની ગઈ હતી જેણે માર્ગ પરના નાના સમુદાયોને મોટા શહેરો સાથે જોડ્યા હતા, જેમ કે વોશિંગ્ટન, ડી. સી. સી. એન્ડ ઓ. એ જુલાઈ 1909માં સીધા જ કંપનીનું સંચાલન કરવાનું શરૂ કર્યું હતું અને જુલાઈ 1912માં તેને સંપૂર્ણ રીતે હસ્તગત કરી લીધું હતું. 1927માં, સમર્પિત પેસેન્જર રેલ સેવાને ઘટાડીને દરેક દિશામાં દરરોજ એક ટ્રેન કરવામાં આવી હતી, અને જૂન 1932માં મિશ્ર (પેસેન્જર અને નૂર) ટ્રેનો દ્વારા તેનું સ્થાન લીધું હતું. 1954માં મિશ્ર ટ્રેનો બંધ થઈ ગઈ હતી. ઓટોમોબાઇલ્સ, ટ્રકો અને વિમાનોનો વધતો સ્વીકાર 1930ના દાયકાથી રેલમાર્ગોથી વ્યવસાયને દૂર કરી રહ્યો હતો. 26 ઓક્ટોબર, 1971ના રોજ, ફ્લુવાના બોર્ડ ઓફ સુપરવાઇઝર્સે રેલવેને કાર્યરત રાખવા માટે ચેઝપીક અને ઓહિયો રેલરોડ પર નિષ્ફળ દાવો માંડ્યો હતો; તેને નવેમ્બર 1975માં છોડી દેવામાં આવી હતી. કોહાસેટમાં કેટલીક બાકી ઇમારતો છે જે રેલરોડના દિવસો દરમિયાન વાણિજ્ય સાથે સંકળાયેલી છે. વર્જિનિયામાં બિનસંગઠિત સમુદાયો ફ્લુવન્ના કાઉન્ટી, વર્જિનિયામાં બિનસંગઠિત સમુદાયો