Flying K Sky Raider
ફ્લાઇંગ કે સ્કાય રેઇડર એ અમેરિકન, હાઈ વિંગ, સ્ટ્રટ-બ્રેસ્ડ, સિંગલ એન્જિન, પરંપરાગત લેન્ડિંગ ગિયર અલ્ટ્રાલાઇટ એરક્રાફ્ટનું એક કુટુંબ છે જે કેન શ્રેડર દ્વારા ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું હતું અને ફ્લાઇંગ કે એન્ટરપ્રાઇઝીસ અને બાદમાં કેલ્ડવેલ, ઇડાહોના સ્કાય રેઇડર એલએલસી દ્વારા કલાપ્રેમી બાંધકામ માટે બનાવવામાં આવ્યું હતું. ડિઝાઇન અને વિકાસ સૌપ્રથમ 1996માં ઉડાડવામાં આવ્યું હતું, મૂળ સ્કાય રાઇડર એ સિંગલ સીટર છે જે એફએઆર 103 અલ્ટ્રાલાઇટ વાહનોના પાલન કરતા વિમાન તરીકે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે, જે તે શ્રેણીની ખાલી વજન મર્યાદામાં ખાલી વજન સાથે, જ્યારે હળવા પર્યાપ્ત એન્જિનથી સજ્જ હોય. સ્કાય રેઇડરને યુએસ હોમબિલ્ટ અને લાઇટ-સ્પોર્ટ એરક્રાફ્ટ કેટેગરીમાં અને યુનાઇટેડ કિંગડમમાં બીસીએઆર સેક્શન એસ માઇક્રોલાઇટ તરીકે પણ બનાવી શકાય છે. આ ડિઝાઇન એવિડ ફ્લાયર અને ડેની કિટફોક્સમાંથી વિકસાવવામાં આવી હતી અને ડિઝાઈનર અગાઉ તે બંને કંપનીઓ માટે કામ કરતા હતા. વિમાનમાં 4130 સ્ટીલ ટ્યુબ ફ્રેમ ફ્યૂઝલેજ અને એલ્યુમિનિયમ ટ્યુબિંગથી બનેલી પાંખ છે, જે તમામ ડોપ્ડ ફેબ્રિકથી ઢંકાયેલી છે. પાંખો સ્લોટેડ-સ્ટાઇલ ફ્લેપ્સથી સજ્જ હોય છે અને પરિવહન અથવા સંગ્રહ માટે ફ્લેપ્સ અને એલેરોનને ડિસ્કનેક્ટ કરવાની જરૂરિયાત વિના ફોલ્ડ થાય છે. લેન્ડિંગ ગિયર બંજી સસ્પેન્ડ છે. સ્કાય રાઇડર સંપૂર્ણપણે બંધ કોકપિટ ડિઝાઇન ધરાવે છે, જે ઠંડા હવામાનમાં ઉડવાની મંજૂરી આપે છે. સ્કાય રાઇડર એક કીટ તરીકે ઉપલબ્ધ છે, જેમાં પ્રી-વેલ્ડેડ ફ્યૂઝલેજ અને ક્વિક-બિલ્ડ વિંગ્સ સહિત ક્વિક-બિલ્ડ વિકલ્પોનો સમાવેશ થાય છે. પાવર રેન્જ છે અને મૂળ પ્રમાણભૂત એન્જિન રોટાક્સ 277 હતું જેમાં વૈકલ્પિક તરીકે રોટાક્સ 447 હતું, જો કે વધારાનું વજન કદાચ વિમાનને યુ. એસ. હોમબિલ્ટ શ્રેણીમાં મૂકશે. સ્કાય રાઇડર ફ્લોટ્સ અને સ્કિઝથી સજ્જ હોઈ શકે છે. વેરિયન્ટ્સ સ્કાય રાઇડર ઓરિજિનલ સિંગલ સીટ હાઈ વિંગ યુ. એસ. એફ. એ. આર. પાર્ટ 103 અલ્ટ્રાલાઇટ રોટૅક્સ 277 દ્વારા સંચાલિત અથવા રોટૅક્સ 447 એન્જિન દ્વારા સંચાલિત હોમબિલ્ટ. ઉત્પાદનએ બે બેઠકો સાથે સ્કાય રાઇડર II સ્ટ્રેચ્ડ વર્ઝન પૂર્ણ કર્યું, કુલ વજન, એક સ્વીકાર્ય પાવર રેન્જ. ઉપયોગમાં લેવાતા એન્જિનમાં ટુ-સ્ટ્રોક રોટાક્સ 503 અને ફોર-સ્ટ્રોક HKS 700E એન્જિનનો સમાવેશ થાય છે. પાછળની સીટની નાની જગ્યાને કારણે તેને "ઇન્ટિમેટ ટેન્ડમ ટુ સીટર" તરીકે વર્ણવવામાં આવે છે. ઉત્પાદન પૂર્ણ થયું. સુપર સ્કાય રેઇડર બે બેઠકો, કુલ વજન, એક સ્વીકાર્ય પાવર રેન્જ. ઉપયોગમાં લેવાતા એન્જિનમાં જાબિરુ 2200 એન્જિનનો સમાવેશ થાય છે. ઉત્પાદનમાં, પચાસ પૂર્ણ થયા અને 2011 સુધીમાં ઉડાન ભરી. ફ્રન્ટિયર બે બેઠકો એકસાથે, કુલ વજન અને એક વિકલ્પ તરીકે તરે છે. ઉપયોગમાં લેવાતા એન્જિનમાં લાઇકમિંગ ઓ-290 એન્જિન અને જાબિરુ 2200નો સમાવેશ થાય છે. ફ્લોટ્સ વૈકલ્પિક છે. ઉત્પાદનમાં, 2011 સુધીમાં બે પૂર્ણ અને ઉડાન સાથે, બાંધકામનો સમય 300-400 કલાક હોવાનો અંદાજ છે. સ્પષ્ટીકરણો (સ્કાય રાઇડર) સંદર્ભો પણ જુઓ બાહ્ય કડીઓ 1990 ના દાયકામાં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના અલ્ટ્રાલાઇટ એરક્રાફ્ટ લાઇટ-સ્પોર્ટ એરક્રાફ્ટ