SS Princess Alice (1911)
એસ. એસ. પ્રિન્સેસ એલિસ 20મી સદીના પૂર્વાર્ધ દરમિયાન કેનેડિયન પેસિફિક રેલવે (સી. પી. આર.) ના દરિયાકાંઠાના સેવા કાફલામાં પેસેન્જર જહાજ હતું. આ જહાજને "પોકેટ લાઇનર" કહેવામાં આવતું હતું કારણ કે તે એક મહાન દરિયાઈ જહાજ જેવી સુવિધાઓ પ્રદાન કરતી હતી, પરંતુ નાના પાયે. આ જહાજ સી. પી. આર. "પ્રિન્સેસ ફ્લીટ" નો ભાગ હતું, જે "પ્રિન્સેસ" શીર્ષકથી શરૂ થતા નામો ધરાવતા જહાજોથી બનેલું હતું. એસએસ પ્રિન્સેસ એડિલેડ, એસએસ પ્રિન્સેસ મેરી અને એસએસ પ્રિન્સેસ સોફિયાની સાથે, એસએસ પ્રિન્સેસ એલિસ એ 1910-1911 દરમિયાન સીપીઆર માટે બાંધવામાં આવેલા ચાર સમાન જહાજોમાંનું એક હતું. એસએસ પ્રિન્સેસ એલિસનું નિર્માણ સ્વાન હન્ટર, વોલસેન્ડ, યુનાઇટેડ કિંગડમ દ્વારા કેનેડિયન પેસિફિક રેલવે માટે કરવામાં આવ્યું હતું. પ્રિન્સેસ એલિસને 29 મે, 1911ના રોજ લોન્ચ કરવામાં આવી હતી; અને તે સપ્ટેમ્બર 1911માં પૂર્ણ થઈ હતી. 3, 099 ટનના જહાજની લંબાઈ, પહોળાઈ અને ઊંડાઈ હતી. 1913માં, પ્રિન્સેસ એલિસે 60 ડોલરની રાઉન્ડ ટ્રીપના ઘટાડાના દરે અંદરના માર્ગમાંથી ઘણી ખાસ અલાસ્કન સફર કરી હતી. 1949માં આ જહાજ ટાઇપાલ્ડોસ લાઇન્સને વેચવામાં આવ્યું હતું અને તેનું નામ બદલીને એસ. એસ. એગેન રાખવામાં આવ્યું હતું. 1 એપ્રિલ, 1955 ના રોજ વેનિસથી સફર કરતા જહાજએ લંડનના ગ્રેટ રસેલ સ્ટ્રીટના સ્વાન્સ ટૂર્સ ઓફ 8 દ્વારા આયોજિત "હેલેનિક ક્રૂઝ" હાથ ધર્યું હતું. આ ક્રૂઝ જહાજના મુસાફરોને દક્ષિણ તરફ આયોનિયન સમુદ્રમાં, કોરીંથ નહેરમાંથી અને એજિયન સમુદ્રમાં, ત્યાંથી માર્માના સમુદ્રમાંથી અને ઇસ્તંબુલ સુધી લઈ ગઈ હતી. માર્માના સમુદ્રમાંથી પાછા ફરતી વખતે વહાણ પિરિયસ ખાતે પહોંચતા પહેલા થાસોસ, સ્કિયાથોસ અને સ્ક્રોસની મુલાકાત લેતું હતું, જ્યાં મુસાફરો એથેન્સ તરફ જતા હતા. ત્યારબાદ જહાજ કોરીંથ નહેરમાંથી વેનિસ પરત ફર્યું હતું. બાહ્ય પગ પર ઇથાકા, ડેલ્ફી, ડેલોસ, માયકોનોસ, સામોસ, એફેસસ અને ટ્રોય સહિત પ્રાચીનકાળના ઘણા સ્થળોની મુલાકાત લેવામાં આવી હતી. ક્રૂઝ પરના ઘણા મુસાફરોમાં ધ હોન હતા. માઈકલ બેરી (બાદમાં બેરોન હાર્ટવેલ) અને લેડી બેરી; ફ્રેડરિક સ્મિથ, બર્કેનહેડના બીજા અર્લ, તેમના પુત્ર સાથે ફર્નોક્સના વિસ્કાઉન્ટ (બાદમાં ફ્રેડરિક સ્મિથ, બર્કેનહેડના ત્રીજા અર્લ; શાસ્ત્રીય વિદ્વાન સર મૌરિસ બોવરા; અમેરિકામાં જન્મેલા પ્રોફેસર સર આર્થર લેહમેન ગુડહાર્ટ અને તેમની પત્ની લેડી ગુડહાર્ટ; ધ લોર્ડ મોયને (બિયારણ બનાવતા પરિવારના બ્રાયન વોલ્ટર ગિનિસ) અને લેડી એલિઝાબેથ મોયને, તેમના ચાર બાળકો સાથે; ભૂતપૂર્વ યુદ્ધ સમયના એમ. આઈ. 6 સ્વિસ સ્ટેશનના વડા કાઉન્ટ ફ્રેડરિક વેન્ડેન-હ્યુવેલ અને તેમની પત્ની કાઉન્ટેસ વેન્ડેન-હ્યુવેલ; અને જાણીતા પુરાતત્વવિદ્ સર મોર્ટિમર વ્હીલર અને લેડી વ્હીલર. આ ક્રૂઝ 15 એપ્રિલ, 1955ના રોજ પૂર્ણ થયું હતું જ્યારે જહાજ વેનિસમાં ઊભું હતું. સર મૌરિસ બોવરા અને સર મોર્ટિમર વ્હીલર, અન્ય વિદ્વાનો સાથે, જહાજ પર અને મુલાકાત લીધેલા વિવિધ સ્થળો પર પ્રવચન આપ્યું હતું. આ જહાજ ડિસેમ્બર 1966માં સિવિટાવેચિયા ખાતે તોડી પાડવામાં આવ્યું હતું. સી. પી. જહાજોની દરિયાઈ જહાજોની સૂચિ પણ જુઓ બ્રિટિશ કોલંબિયાના જહાજોની સૂચિ સંદર્ભો મસ્ક, જ્યોર્જ. (1981). કેનેડિયન પેસિફિકઃ ધ સ્ટોરી ઓફ ધ ફેમસ શિપિંગ લાઇન. ન્યૂટન એબોટ, ડેવોનઃ ડેવિડ અને ચાર્લ્સ. ; ઓ. સી. એલ. સી. 7523720 1911 જહાજો ઓશન લાઇનર્સ સ્ટીમશીપ્સ ઓફ કેનેડા સ્વાન હન્ટર દ્વારા નિર્મિત સી. પી. જહાજોના જહાજો