Mana railway station
ન્યુઝીલેન્ડના પોરિરુઆ શહેરના પેરેમાટા ઉપનગરમાં માનાના વિસ્તારમાં નોર્થ આઇલેન્ડ મેઇન ટ્રંક રેલવે (એન. આઈ. એમ. ટી.) ના કપિટી લાઇન વિભાગ પરનું માના રેલ્વે સ્ટેશન વેલિંગ્ટનના મેટલિંક ઉપનગરીય રેલ નેટવર્કનો એક ભાગ છે. તે બંને બાજુ પ્લેટફોર્મ અને તેમની વચ્ચે સબવે સાથે ડબલ ટ્રેક છે. સર્વિસીસ માના એ ગ્રેટર વેલિંગ્ટન રિજનલ કાઉન્સિલ સાથે કરાર કરાયેલ મેટલિંક બ્રાન્ડ હેઠળ ટ્રાન્સદેવ વેલિંગ્ટન દ્વારા સંચાલિત કોમ્યુટર ટ્રેનો માટે કપિટી લાઇન પર પોરિરુઆની ઉત્તરે આવેલું બીજું સ્ટેશન છે. વેલિંગ્ટન અને પોરિરુઆ અથવા વાઇકાને વચ્ચેની સેવાઓ એફટી/એફપી વર્ગ (માતંગી) ના વિદ્યુત બહુવિધ એકમો દ્વારા સંચાલિત થાય છે. બે ડીઝલ સંચાલિત ગાડીઓ, કેપિટલ કનેક્શન અને નોર્ધન એક્સપ્લોરર, સ્ટેશનમાંથી પસાર થાય છે પરંતુ અટકતી નથી. કિવરી રેલ સીનિક કેરેજ ટ્રેન અને ડીઝલથી ચાલતી કિવરી રેલ માલવાહક ટ્રેન સ્ટેશન પરથી પસાર થાય છે પરંતુ અટકતી નથી. ટ્રેન દ્વારા મુસાફરીનો સમય વાઇકાને માટે તેત્રીસ મિનિટ, પોરિરુઆ માટે છ મિનિટ, તમામ સ્ટેશનો પર અટકતી ટ્રેનો માટે વેલિંગ્ટન માટે સત્તાવીસ મિનિટ અને પોરિરુઆ અને વેલિંગ્ટન વચ્ચે ન અટકતી એક્સપ્રેસ ટ્રેનો માટે તેત્રીસ મિનિટનો છે. ટ્રેનો દિવસના ઓફ-પીક કલાકો દરમિયાન દર વીસ મિનિટે ચાલે છે, પીક સમયગાળા દરમિયાન વધુ વારંવાર અને રાત્રે ઓછી વારંવાર ચાલે છે. જુલાઈ 2018 પહેલાં, વેલિંગ્ટન અને વાઇકાને વચ્ચે ઓફ-પીક પેસેન્જર ટ્રેન સેવાઓ દર ત્રીસ મિનિટે ચાલતી હતી પરંતુ 15 જુલાઈ 2018 થી દર વીસ મિનિટે એક સુધી વધારવામાં આવી હતી. ઓફ-પીક ટ્રેનો વેલિંગ્ટન અને વાઇકાને વચ્ચેના તમામ સ્ટેશનો પર અટકે છે. પીક સમયગાળા દરમિયાન, વેલિંગ્ટનથી કેટલીક ટ્રેનો જે તમામ સ્ટેશનો પર અટકે છે તે પોરિરુઆ ખાતે સમાપ્ત થઈ શકે છે અને વેલિંગ્ટન પરત ફરી શકે છે જ્યારે સંખ્યાબંધ પીક સેવાઓ પોરિરુઆથી વાઇકાને સુધીના તમામ સ્ટેશનો પર રોકાતા પહેલા વેલિંગ્ટન અને પોરિરુઆ વચ્ચે એક્સપ્રેસ અથવા નોન-સ્ટોપ ચાલે છે. સુવિધાઓ તેમની ટ્રેનની રાહ જોઈ રહેલા મુસાફરો માટે બે આશ્રયસ્થાનો છે, એક ઉત્તર બાજુએ વાઇકાને (કપિટી લાઇનનું ટર્મિનસ) તરફ અને એક દક્ષિણ બાજુએ વેલિંગ્ટન સીબીડી તરફ ઇતિહાસ સિંગલ પ્લેટફોર્મ હોલ્ટ 5 સપ્ટેમ્બર 1949ના રોજ ખોલવામાં આવ્યો હતો, જ્યારે હટ વેલી લાઇન માટે ઓર્ડર કરાયેલા નવા ડીએમ/ડી વર્ગના ઇલેક્ટ્રિક મલ્ટિપલ યુનિટ્સ (ઇ. એમ. યુ.) માંથી પ્રથમ ઉપલબ્ધ હતા. ટ્રાફિકના કારણોસર માત્ર ઇ. એમ. યુ. ત્યાં રોકાઈ શકતા હતા, જોકે શરૂઆતમાં અઠવાડિયાના દિવસોમાં દરેક દિશામાં 13 ટ્રેનોમાંથી માત્ર 5 જ ઇ. એમ. યુ. દ્વારા ચલાવવામાં આવતી હતી. આ હોલ્ટ (વિસ્તાર સાથે) ને શરૂઆતમાં ડૉલી વાર્ડન કહેવામાં આવતું હતું, પરંતુ 1960 માં તેને બદલીને માના કરવામાં આવ્યું કારણ કે ઘણા સ્થાનિક રહેવાસીઓને આ નામ (ડિકન્સના બાર્નાબી રગમાંથી) ગમ્યું ન હતું. માનાથી ઉત્તર તરફ ડબલ ટ્રેકિંગ 7 નવેમ્બર 1960ના રોજ ખોલવામાં આવ્યું હતું. માના સ્ટેશન ડુપ્લિકેશન પ્રોજેક્ટમાં ફિટ થવા માટે બનાવવામાં આવ્યું હતુંઃ અને બંને પ્લેટફોર્મ થોડા સમય પહેલા તૈયાર થઈ ગયા હતા. નવી લાઇન જૂની લાઇનથી અલગ સંરેખણ પર હોવાથી, જૂના ટ્રેક અને નવા પ્લેટફોર્મ વચ્ચેના અંતરમાં ફિટ થવા માટે કામચલાઉ લાકડાનું પ્લેટફોર્મ બનાવવામાં આવ્યું હતું. આનાથી સ્ટેશનને એરક્રાફ્ટ કેરિયર ફ્લાઇટ ડેકનો દેખાવ મળ્યો. જૂન 2015માં પૂરા થતા વર્ષમાં માના સ્ટેશન પરના પેસેન્જર શેલ્ટરને નવા શેલ્ટર સાથે બદલવામાં આવ્યા હતા. ન્યુઝીલેન્ડમાં પારેમાટા રેલ્વે સ્ટેશનો વેલિંગ્ટનમાં રેલ પરિવહન પોરિરુઆ રેલ્વે સ્ટેશનોમાં ઇમારતો અને માળખાઓ 1949 માં ખોલવામાં આવ્યા હતા ન્યુઝીલેન્ડમાં ન્યુઝીલેન્ડ રેલ્વે સ્ટેશનોમાં સંસ્થાઓ 1940 માં ખોલવામાં આવી હતી.