Bristol General Steam Navigation Company
બ્રિસ્ટોલ જનરલ સ્ટીમ નેવિગેશન કંપનીએ 1821 થી 1980 સુધી બ્રિસ્ટોલ અને દક્ષિણ આયર્લેન્ડના બંદરો, મુખ્યત્વે કૉર્ક વચ્ચે શિપિંગ સેવાઓ પૂરી પાડી હતી. દક્ષિણ ઇંગ્લેન્ડ, દક્ષિણ વેલ્સ અને ફ્રાન્સના બંદરો સહિત અન્ય સ્થળો માટે પણ સેવાઓ હતી. આ કંપનીની સ્થાપના 1821માં બ્રિસ્ટોલના આઠ વેપારીઓ દ્વારા વોર ઓફિસ સ્ટીમ પેકેટ કંપની તરીકે કરવામાં આવી હતી, જેણે સૈનિકો, ભરતી કરનારાઓ અને ગુનેગારોના પરિવહન માટે યુદ્ધ કાર્યાલયના કરારને અમલમાં મૂકવા માટે આયર્લેન્ડમાં સેવાઓ શરૂ કરી હતી. 1827 માં, જ્યારે યુદ્ધ કાર્યાલયનો કરાર સમાપ્ત થયો, ત્યારે તે લંડનની જનરલ સ્ટીમ નેવિગેશન કંપની સાથે મૂંઝવણ ટાળવા માટે જનરલ સ્ટીમ પેકેટ કંપની બની, જેની સાથે તેઓ ખંડમાં સેવાઓ માટે સીધી સ્પર્ધામાં હતા. 1834 સુધીમાં તેનું નામ બ્રિસ્ટોલ સ્ટીમ પેકેટ કંપની અને 1835માં બ્રિસ્ટોલ જનરલ સ્ટીમ નેવિગેશન કંપની બની ગયું. 1877માં તે બ્રિસ્ટોલ સ્ટીમ નેવિગેશન કંપનીમાં બદલાઈ ગઈ જે 1980 સુધી ચાલુ રહી. ચાર્લ્સ શો લવેલે 1869માં તેમના શિપિંગ એજન્ટના વ્યવસાયની સ્થાપના કરી અને બ્રિસ્ટોલ જનરલ સ્ટીમ નેવિગેશન કંપની સાથેનો વ્યવસાયિક સંબંધ 1896માં ઉત્સાહપૂર્વક શરૂ થયો. બ્રિસ્ટોલ સ્ટીમ દ્વારા ગ્લુસેસ્ટર સ્ટીમશિપ કંપનીને ખરીદવાના સોદાના ભાગરૂપે, લોવેલને કંપનીની સામાન્ય મૂડીના લગભગ 25 ટકા સાથે જારી કરવામાં આવી હતી. લવેલે ગ્રેટ વેસ્ટર્ન રેલ્વે પાસેથી એક કમિશન ટેબલ પર લાવ્યું હતું, જેને બ્રિસ્ટોલ સ્ટીમ દ્વારા 1947 સુધી સુવિધા આપવામાં આવી હતી, જ્યારે આ લાઇનનું રાષ્ટ્રીયકરણ કરવામાં આવ્યું હતું. ચાર્લ્સના પુત્ર એગર્ટન લોવેલ તેમના વીસીમાં હતા ત્યારે 1901-2 માં બ્રિસ્ટોલ સ્ટીમ માટે નિર્દેશક બન્યા હતા. મૂળરૂપે બ્રિસ્ટોલ અને દક્ષિણ ઈંગ્લેન્ડ, વેલ્સ અને આયર્લેન્ડમાં બંદરોની શ્રેણી વચ્ચે પેસેન્જર અને નૂર સેવાઓ પૂરી પાડતી, પેસેન્જર સેવાઓ 1914માં ફિશગાર્ડ ખાતે ગ્રેટ વેસ્ટર્ન રેલવેની સ્પર્ધાને કારણે બંધ કરવામાં આવી હતી. બંધ માલવાહક સેવાઓ 1980 સુધી ચાલુ રહી. બ્રિસ્ટોલ જનરલ સ્ટીમ નેવિગેશન કંપનીના આર્કાઇવ્સ રેકોર્ડ્સ બ્રિસ્ટોલ આર્કાઇવ્સ (રેફ. 39458) (ઓનલાઇન સૂચિ 1) અને (સંદર્ભ. 40621) (ઓનલાઇન સૂચિ 2). અકસ્માતો અને ઘટનાઓ 21 જાન્યુઆરી 1888ના રોજ 1871માં નિર્મિત આયર્ન સ્ક્રૂ સ્ટીમર કોન્સ્ટન્સ, જે રોટરડેમથી પ્લાયમાઉથ પછી બ્રિસ્ટોલ જવા માટે બંધાયેલું હતું, તે ધુમ્મસમાં પ્લાયમાઉથ બંદરની બહાર કિનારે દોડી ગયું હતું. ત્રણ ક્રૂ સભ્યો ગુમાવ્યા બાદ જહાજ ડૂબી ગયું હતું. કેલિપ્સો 1865માં નિર્મિત સ્ક્રૂ સ્ટીમર હતું, જે નવેમ્બર 1890માં એન્ટવર્પથી ગ્લુસેસ્ટર સુધીની સફર પર હતું. ખરાબ હવામાનને કારણે તે ડંગેનેસના કિનારે આશ્રય પામ્યું હતું અને રાત્રે અન્ય સંખ્યાબંધ જહાજો સાથે લંગર નાખવામાં આવ્યું હતું. સવારે કેલિપ્સોને સ્પેનિશ સ્ટીમર પિનઝોન દ્વારા ફટકો પડ્યો હતો, જેનાથી તેને નુકસાન થયું હતું અને તે ડંગેનેસ ખાતે કિનારે હતી. ત્યારબાદ ટગ ઝીલેન્ડરે તેને ડોવર લઈ જવાના પ્રયાસમાં પહેલા કેલ્પીસો સ્ટર્નને ખેંચી હતી. તેઓ ટૂંક સમયમાં મુશ્કેલીમાં મુકાઈ ગયા અને જહાજ ડૂબી જાય તે પહેલાં જ ક્રૂને દૂર કરવા માટે સેન્ડગેટ લાઈફબોટને બોલાવવામાં આવી હતી. 7 એપ્રિલ 1899ના રોજ નવી બાંધવામાં આવેલી કેટો કાર્ડિફથી હેમ્બર્ગ સુધીની તેની બીજી સફર પર હતી ત્યારે કોર્નવોલના ઉત્તર કિનારે ખરાબ હવામાનનો સામનો કરવો પડ્યો હતો. વહાણ ડૂબી ગયું હતું અને આઠ લોકોએ જીવ ગુમાવ્યા હતા અને વેપાર મંડળે તપાસ હાથ ધરી હતી, તપાસમાં માલિકને કોઈપણ ખોટા કૃત્યથી મુક્ત કરવામાં આવ્યો હતો. ફેબ્રુઆરી 1916માં સ્ટીમર આર્ગો એક જીવ ગુમાવીને ડૂબી ગયું હતું. માર્ચ 1923માં ઇકો હેમ્બર્ગથી બ્રિસ્ટોલ જઈ રહ્યું હતું જ્યારે તે ધુમ્મસમાં પોર્ટુગીઝ જહાજ કોઇમ્બ્રાને અથડાયું અને ડૂબી ગયું. મે 1937માં સ્ટીમર એલેક્ટો ડૂબી ગયું હતું જેમાં દસ લોકોના મોત થયા હતા. એલેક્ટો જે સ્વાનસીથી રોટરડેમ માટે રવાના થયું હતું તે રાત્રે ધુમ્મસમાં યુગોસ્લાવ સ્ટીમર પ્લાવનિક સાથે અથડાયું હતું. પ્લાવ્નિકે ત્રણ માણસોને સમુદ્રમાંથી બચાવ્યા હતા પરંતુ વધુ દસ ગુમ થયા હતા. 24 એપ્રિલ 1963ના રોજ, કેટોને એવોનમાઉથ ખાતે સાથે બાંધી દેવામાં આવી હતી જ્યારે તેણીને એલર્મન લાઇનના બ્રુકલિન શહેર દ્વારા ટક્કર મારવામાં આવી હતી. કેટો તેના લંગરમાં ડૂબી ગઈ હતી, પરંતુ પાછળથી તેને ઉછેરવામાં આવી હતી અને ન્યૂપોર્ટમાં તૂટી ગઈ હતી. સંદર્ભો ઇંગ્લેન્ડમાં 1821ની સંસ્થાઓ 1980માં ઇંગ્લેન્ડમાં વિઘટન ઇંગ્લેન્ડની શિપિંગ કંપનીઓ પેકેટ વેપાર નિષ્ક્રિય કંપનીઓ ઇંગ્લેન્ડની બ્રિસ્ટોલ ફેરી કંપનીઓ નિષ્ક્રિય યુનાઇટેડ કિંગડમની શિપિંગ કંપનીઓ પરિવહન કંપનીઓ 1980માં નિષ્ક્રિય બ્રિટિશ કંપનીઓ 1821માં સ્થપાયેલી પરિવહન કંપનીઓ 1821માં સ્થપાયેલી બ્રિટિશ કંપનીઓ 1980માં વિઘટિત બ્રિટિશ કંપનીઓ