Atlanta and West Point 290
એટલાન્ટા અને વેસ્ટ પોઇન્ટ 290 એ પી-74 વરાળ એન્જિન છે, જે માર્ચ 1926માં લિમા, ઓહિયોમાં લિમા લોકોમોટિવ વર્ક્સ (એલએલડબલ્યુ) દ્વારા એટલાન્ટા અને વેસ્ટ પોઇન્ટ રેલરોડ માટે બનાવવામાં આવ્યું હતું. તે 4-6-2 ભારે "પેસિફિક" પ્રકારનું વરાળ એન્જિન છે, જે નોંધપાત્ર રીતે દક્ષિણ રેલવેના Ps-4 વર્ગ જેવું જ હતું. બહેન લોકોમોટિવ નં. 190 અલાબામાની પશ્ચિમી રેલવે (ડબલ્યુ. આર. એ.) માટે બાંધવામાં આવ્યું હતું, નં. 290 દક્ષિણ રેલવેની ક્રેસન્ટ પેસેન્જર ટ્રેનને એટલાન્ટા, જ્યોર્જિયાથી મોન્ટગોમેરી, અલાબામા સુધી 1954માં મહેસૂલ સેવામાંથી તેની નિવૃત્તિ સુધી લઇ ગઈ હતી. ધ નં. 290 લોકોમોટિવને 290 ક્લબ નામના જૂથ દ્વારા સાચવવામાં આવ્યું હતું અને એટલાન્ટાના લેકવુડ પાર્ક શહેરમાં સ્થિર પ્રદર્શન પર મૂકવામાં આવ્યું હતું. 1961માં નં. 290 નેશનલ રેલવે હિસ્ટોરિકલ સોસાયટી (NRHS) ના એટલાન્ટા પ્રકરણને દાનમાં આપવામાં આવ્યું હતું. 1989માં, લોકોમોટિવને ન્યૂ જ્યોર્જિયા રેલરોડ (એન. જી. આર. એક્સ.) કાર્યક્રમ માટે સંચાલનની સ્થિતિમાં પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવ્યું હતું, જે 1992ના અંત સુધી સમગ્ર જ્યોર્જિયા રાજ્યમાં પર્યટન પ્રવાસો ચલાવતો હતો, જ્યારે તે ગિયરની સમસ્યાને કારણે નિવૃત્ત થયો હતો. નં. 290 હાલમાં ડુલુથ, જ્યોર્જિયામાં સાઉથઈસ્ટર્ન રેલ્વે મ્યુઝિયમ (એસ. આર. એમ.) માં વિસર્જિત છે. ઓપરેટિંગ સ્થિતિમાં પાછા ફરવાની કોઈ યોજના ન હોવાથી, લોકોમોટિવને એસઆરએમની બેકશોપની અંદર સંગ્રહિત કરવામાં આવે છે, જે સંપૂર્ણ કોસ્મેટિક રિસ્ટોરેશનની રાહ જુએ છે. ઇતિહાસ મહેસૂલ સેવા નં. 290 સાથે બહેન લોકોમોટિવ નં. 190, બંને ભારે પી-74 પેસિફિક વરાળ એન્જિનમોટિવ્સ છે જે માર્ચ 1926માં લિમા, ઓહિયોમાં લિમા લોકોમોટિવ વર્ક્સ દ્વારા બનાવવામાં આવ્યા હતા. તેઓ યુ. એસ. આર. એ. હેવી પેસિફિક ડિઝાઇન પર આધારિત હતા અને સધર્ન રેલવે પી. એસ.-4 વર્ગ જેવા જ દેખાવ ધરાવે છે. નં. 290 એટલાન્ટા અને વેસ્ટ પોઇન્ટ રેલવે (A & WP) ને સોંપવામાં આવી હતી, જ્યારે નં. 190 એ વેસ્ટર્ન રેલ્વે ઓફ અલાબામા (ડબલ્યુઆરએ) ને સેવા આપી હતી. બંને રસ્તાઓ જ્યોર્જિયા રેલરોડના સામાન્ય નિયંત્રણ હેઠળ હતા અને તમામ કાયદેસર રીતે અલગ હોવા છતાં અનિવાર્યપણે એક રેલરોડ તરીકે કાર્યરત હતા. પરિણામે, એક રેલરોડના લોકોમોટિવ્સ બીજાની લાઇન પર મળવું અસામાન્ય ન હતું. નં. 190 અને 290નું કામ એટલાન્ટા અને મોન્ટગોમેરી વચ્ચે દક્ષિણ રેલવેની ક્રેસન્ટ પેસેન્જર ટ્રેનને ફેરવવાનું હતું. જ્યારે એક લોકોમોટિવ ક્રેસન્ટ સાથે દક્ષિણ તરફ મુસાફરી કરી રહ્યું હતું, ત્યારે બીજું ઉત્તર તરફના પ્રતિરૂપને લઈ જશે. લોકોમોટિવ્સ પછી રિવર્સ રન માટે તેમના અંતિમ બિંદુ પર ફેરવવામાં આવશે. પરિણામે, એટલાન્ટા અને મોન્ટગોમેરી બંનેમાં બંને લોકોમોટિવ્સ જોવાનું સામાન્ય હતું. જો કે, ડબલ્યુઆરએ અને એ એન્ડ ડબલ્યુપી ક્રૂ જ્યોર્જિયાના વેસ્ટ પોઇન્ટમાં અદલાબદલી કરશે જ્યાં બે રેખાઓ મળી હતી. જ્યારે ટ્રેન મોન્ટગોમેરી પહોંચશે, ત્યારે લુઇસવિલે અને નેશવિલ રેલરોડ (એલ એન્ડ એન) ક્રેસન્ટ ટ્રેનની ન્યૂ ઓર્લિયન્સ, લ્યુઇસિયાનાની યાત્રાનો અંતિમ તબક્કો પૂર્ણ કરશે. પ્રથમ નિવૃત્તિ અને લીઝ આપવાનો પ્રયાસ 1954માં નં. 190 લોકોમોટિવને નિવૃત્ત કરવામાં આવ્યું હતું અને રદ કરવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ નં. 290 ને 290 ક્લબ નામના જૂથ દ્વારા બચાવવામાં આવ્યું હતું, જેણે એ એન્ડ ડબલ્યુપીને જાળવણી માટે પછીના એન્જિનનું દાન કરવા માટે સમજાવ્યું હતું. 1958 માં, નં. 1965માં એટલાન્ટા ચેપ્ટર, નેશનલ રેલવે હિસ્ટોરિકલ સોસાયટી (NRHS) ને દાનમાં આપવામાં આવ્યું તે પહેલાં સિટી ઓફ એટલાન્ટાના લેકવુડ પાર્કમાં 290ને સ્થિર પ્રદર્શન પર મૂકવામાં આવ્યું હતું. તે સમય દરમિયાન, દક્ષિણ રેલવેના પ્રમુખ ડબ્લ્યુ. ગ્રેહામ ક્લેટર જુનિયરએ નં. 290 લોકોમોટિવ અને તેમના વરાળ પર્યટન કાર્યક્રમ પર ઉપયોગ કરવા માટે દક્ષિણ રેલવે પી. એસ.-4 લોકોમોટિવ જેવું દેખાવા માટે તેને દક્ષિણની પેસેન્જર વર્જિનિયન લીલી અને સોનાની રંગ યોજનામાં ફરીથી રંગિત કરીને તેના દેખાવમાં નોંધપાત્ર ફેરફાર કરે છે. જો કે, એ એન્ડ ડબલ્યુપી આ વિચાર માટે ઉત્સુક ન હતું અને ક્લેટર પર તેમના નંબર વનનો ઉપયોગ કરવા સામે દાવો કરવાની ધમકી આપી હતી. 290 લોકોમોટિવ. 1986માં, એટલાન્ટામાં જ્યોર્જિયા બિલ્ડિંગ ઓથોરિટી દ્વારા સંચાલિત પ્રાયોજિત પ્રવાસી પર્યટન રેલરોડ, ન્યૂ જ્યોર્જિયા રેલરોડ (એન. જી. આર. એક્સ.) એ નં. 1989 માં 290 થી કાર્યરત સ્થિતિ સુધી, એટલાન્ટાથી એથેન્સ, ઑગસ્ટા, બ્રુન્સવિક, મેકોન અને સાવાન્નાહ, જ્યોર્જિયા સુધી નોર્ફોક સધર્ન (એન. એસ.) અને સી. એસ. એક્સ. ટ્રેક પર પર્યટન પ્રવાસો ચલાવી રહ્યા છે. 1991ની શરૂઆતમાં, નં. અલાબામાના આયરૉન્ડેલમાં નોરફોક સધર્નની નોરિસ યાર્ડ સ્ટીમ શોપમાં તેની ક્રાઉન શીટનું નિરીક્ષણ કરવા માટે 290 મોકલવામાં આવ્યા હતા. ત્યારબાદ ટૂંક સમયમાં, એન. જી. આર. એક્સ. એ એન. એસ. સાથે નં. નોર્ફોક અને વેસ્ટર્ન 611 અને 1218 ના વિકલ્પ તરીકે 290, જે તે સમયે જાળવણી હેઠળ હતા. 6 અને 7 એપ્રિલના રોજ નં. 290 લોકોએ હાર્ટ ઓફ ડિક્સી ચેપ્ટર એન. આર. એચ. એસ. માટે બર્મિંગહામ, અલાબામાથી ચેટાનૂગા, ટેનેસી સુધી બે રાઉન્ડ ટ્રીપ પ્રવાસો કર્યા અને પછીના સપ્તાહના અંતે નોર્થ ફ્લોરિડા ચેપ્ટર એન. આર. એચ. એસ. માટે જેક્સનવિલે, ફ્લોરિડાથી વાલ્ડોસ્ટા, જ્યોર્જિયા સુધી પ્રવાસ કર્યો. ત્યારબાદ, જ્યોર્જિયામાં વધુ પર્યટન પ્રવાસો ચાલુ રાખવા માટે લોકોમોટિવ એન. જી. આર. એક્સ. પર પાછું ફર્યું. શુક્રવાર, 21 ઓગસ્ટ, 1992 ના રોજ, નં. 290એ એટલાન્ટા ચેપ્ટર NRHS માટે એટલાન્ટા, જ્યોર્જિયાથી મોન્ટગોમેરી, અલાબામા સુધીની અત્યંત અપેક્ષિત પર્યટન સફર CSX મારફતે ભૂતપૂર્વ-A & WP અને WRA બંને રેલ પર ચલાવી હતી. બીજા દિવસે નં. 23 ઓગસ્ટના રોજ એટલાન્ટા પરત ફરતા પહેલા 290એ મોન્ટગોમેરીથી અલાબામાના ડોથન સુધી પાંચ રાઉન્ડ ટ્રીપ પ્રવાસો કર્યા હતા. 1992ના અંત સુધીમાં, નં. તેના રનિંગ ગિયરના વ્યાપક સમારકામ માટે 290 ને સેવામાંથી દૂર કરવામાં આવ્યા હતા. બીજી નિવૃત્તિ મૂળરૂપે નં. 1994 એટલાન્ટા ચેપ્ટર એન. આર. એચ. એસ. સંમેલન માટે 290 લોકોમોટિવ સમયસર તૈયાર થઈ જશે, પરંતુ જ્યોર્જિયા રાજ્ય સરકાર દ્વારા તેની પ્રાયોજકતાને કારણે એન. જી. આર. એક્સ. કાર્યક્રમ બંધ કરવામાં આવ્યો હતો. વધુમાં, એન. એસ. અને સી. એસ. એક્સ. રેલરોડ્સ બંનેએ જવાબદારી વીમાને કારણે પછીના વર્ષે તેમના ટ્રેક પર મુખ્ય લાઇન વરાળ પર્યટન પ્રવાસો પર પ્રતિબંધ મૂક્યો હતો. ધ નં. 290 લોકોમોટિવ હાલમાં ડુલુથ, જ્યોર્જિયામાં દક્ષિણપૂર્વીય રેલ્વે મ્યુઝિયમની બેકશોપની અંદર અલગ કરવામાં આવ્યું છે, જે સંપૂર્ણ કોસ્મેટિક પુનઃસ્થાપનની રાહ જોઈ રહ્યું છે. લોકોમોટિવને ફરીથી કાર્યરત સ્થિતિમાં પુનઃસ્થાપિત કરવાની હાલમાં કોઈ યોજના નથી. તેથી, એકવાર કોસ્મેટિક રિસ્ટોરેશનનું કામ પૂરું થઈ જાય પછી તેને ફરીથી ડિસ્પ્લે પર મૂકવામાં આવશે. લોકપ્રિય સંસ્કૃતિમાં 1991 માં, નં. 290એ કેથી બેટ્સ અને મેરી સ્ટુઅર્ટ માસ્ટરસન અભિનીત કોમેડી-ડ્રામા ફિલ્મ 'ફ્રીડ ગ્રીન ટોમેટોઝ "માં સૌપ્રથમ વખત અભિનય કર્યો હતો. આ પણ જુઓ એટલાન્ટિક કોસ્ટ લાઇન 1504 ફ્લોરિડા ઇસ્ટ કોસ્ટ 153 નોર્ફોક અને વેસ્ટર્ન 578 રીડિંગ અને ઉત્તરીય 425 સધર્ન પેસિફિક 2467 સધર્ન પેસિફિક 2472 સધર્ન પેસિફિક 2479 સધર્ન રેલવે 1401 યુ. એસ. સુગર 148 સંદર્ભો ગ્રંથસૂચિ વધુ વાંચન બાહ્ય કડીઓ સાઉથઈસ્ટર્ન રેલવે મ્યુઝિયમ લોકોમોટિવ્સ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના વ્યક્તિગત લોકોમોટિવ્સ એટલાન્ટા અને વેસ્ટ પોઇન્ટ રેલરોડ લિમા લોકોમોટિવ્સ જ્યોર્જિયા રેલવેના સંરક્ષિત વરાળ એન્જિનમોટિવ્સ 1926 માં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના સ્ટાન્ડર્ડ ગેજ એન્જિનમોટિવ્સમાં રજૂ કરવામાં આવ્યા હતા.