Blowtorch
બ્લોટોર્ચ, જેને બ્લોલેમ્પ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે આજુબાજુની હવામાં બળતણ બાળતો ગેસ લેમ્પ છે જેનો ઉપયોગ વિવિધ કાર્યક્રમો, સામાન્ય રીતે ધાતુના કામમાં જ્યોત અને ગરમી લાગુ કરવા માટે થાય છે. વર્ણન પ્રારંભિક બ્લોટોર્ચે પ્રવાહી બળતણનો ઉપયોગ કર્યો હતો, જે દીવો સાથે જોડાયેલા રિફિલ કરી શકાય તેવા જળાશયમાં વહન કરવામાં આવતું હતું. આ બ્યુટેન મશાલ અથવા પ્રોપેન મશાલ જેવા બળતણ સળગાવતી આધુનિક ગેસ-ઇંધણવાળી મશાલથી અલગ છે. તેમનો બળતણ ભંડાર નિકાલજોગ અથવા વિનિમય દ્વારા રિફિલ કરી શકાય તેવો હોય છે. પ્રવાહી ઇંધણવાળી મશાલ પર પિસ્ટન હેન્ડ પંપ દ્વારા દબાણ કરવામાં આવે છે, જ્યારે ગેસ મશાલ પર ઇંધણના બાષ્પીભવન દ્વારા સ્વ-દબાણ કરવામાં આવે છે. "બ્લોટોર્ચ" શબ્દનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે કોઈપણ ધાતુના કામ કરતી મશાલના નામ તરીકે થાય છે, પરંતુ તે દબાણયુક્ત પ્રવાહી ઇંધણ મશાલોનું યોગ્ય રીતે વર્ણન કરે છે જે દબાણયુક્ત ઇંધણ ગેસ સિલિન્ડરના સામાન્ય ઉપયોગની આગાહી કરે છે. મશાલ કદ અને ઉત્પાદન શક્તિની વિશાળ શ્રેણીમાં ઉપલબ્ધ છે. "બ્લોટર્ચ" શબ્દ નાની પ્રવાહી ઇંધણ મશાલની અપ્રચલિત શૈલીને લાગુ પડે છે. બ્લોટોર્ચ સામાન્ય રીતે એક હાથથી પકડાતું એકમ હોય છે, જેમાં તેમનો ભાર હવાના કુદરતી પ્રવાહ દ્વારા પૂરો પાડવામાં આવે છે અને પ્રવાહી બળતણ પર શરૂઆતમાં હેન્ડ પ્લન્જર પંપ દ્વારા દબાણ કરવામાં આવે છે, પછી એકવાર મશાલ કાર્યરત સ્થિતિમાં હોય ત્યારે પુનઃજનન ગરમી દ્વારા. મોટી મશાલમાં નળી દ્વારા જોડાયેલા જમીન પર ભારે બળતણ ભંડાર હોઈ શકે છે. આ બ્યુટેન-અથવા પ્રોપેન-ઇંધણવાળી ગેસ મશાલ માટે સામાન્ય છે, પરંતુ વેલ્સ લાઇટ જેવી જૂની, મોટી પ્રવાહી પેરાફિન (કેરોસીન) મશાલને પણ લાગુ પડે છે. ઘણી મશાલ હવે નળી દ્વારા પૂરા પાડવામાં આવતા ગેસ ફીડનો ઉપયોગ કરે છે, જે ઘણીવાર મુખ્ય ગેસ હોય છે. તેમની પાસે એર બ્લોઅર અથવા ઓક્સિજન સિલિન્ડરમાંથી ફોર્સ્ડ-એર સપ્લાય પણ હોઈ શકે છે. આ બંને મોટી અને વધુ શક્તિશાળી ડિઝાઇનને ઓછી સામાન્ય રીતે બ્લોટોર્ચ તરીકે વર્ણવવામાં આવે છે, જ્યારે બ્લોટોર્ચ શબ્દ સામાન્ય રીતે નાની અને ઓછી શક્તિશાળી સ્વ-સમાવિષ્ટ મશાલ માટે અનામત છે. પ્રાચીન શબ્દ "બ્લોપાઇપ" નો ઉપયોગ કેટલીકવાર હજુ પણ ઓક્સી-એસિટિલીન વેલ્ડીંગ મશાલના સંબંધમાં થાય છે. બ્લોટર્ચ પ્રાચીન મૂળનો છે અને તેનો ઉપયોગ સુવર્ણકાર અને ચાંદીના કારીગરો દ્વારા એક સાધન તરીકે થતો હતો. તેઓ શાબ્દિક રીતે "ફૂંકાયેલા દીવો" તરીકે શરૂ થયા હતા, જ્યોતની બાજુમાં મોંથી ફૂંકાયેલી નળી સાથે એક વટિકા તેલનો દીવો. સ્પિરિટ ઇંધણ સાથેનો આ પ્રકારનો દીવો 20મી સદીના અંત સુધી આવા નાના કાર્યો માટે ઉપયોગમાં લેવાતો રહ્યો. 1797 અથવા 1799 માં, જર્મન શોધક ઓગસ્ટ વોન માર્ક્વાર્ટે એબર્સવાલ્ડેમાં બ્લોટોર્ચની શોધ કરી હતી. અન્ય પ્રારંભિક બ્લો પાઇપ પેટન્ટ યુ. એસ. માંથી આવે છે, જે 13 મે, 1856 ના રોજ આવે છે. 1882 માં, સ્વીડનમાં કાર્લ રિચાર્ડ ન્યબર્ગ દ્વારા નવી બાષ્પીભવન તકનીક વિકસાવવામાં આવી હતી, અને તેના પછીના વર્ષે, ન્યબર્ગ બ્લોટર્ચનું ઉત્પાદન શરૂ થયું હતું. અન્ય ઘણા ઉત્પાદકો દ્વારા તેની ઝડપથી નકલ કરવામાં આવી હતી અથવા લાઇસન્સ આપવામાં આવ્યું હતું. બ્લોટર્ચનું યુ. એસ. વર્ઝન સ્વતંત્ર રીતે એક વિશિષ્ટ ફ્લેયર્ડ બેઝ સાથે વિકસાવવામાં આવ્યું હતું અને તેને ગેસોલિન દ્વારા ઇંધણ આપવામાં આવ્યું હતું, જ્યારે યુરોપિયન વર્ઝન સલામતી અને ઓછી કિંમત માટે કેરોસીનનો ઉપયોગ કરતા હતા. 1950 ના દાયકામાં કોરિયન યુદ્ધ પછી, પ્રોપેનની વ્યાપક ઉપલબ્ધતાએ વિશ્વભરમાં બ્લોટોર્ચ ઉદ્યોગમાં ઘણા ફેરફારો કર્યા અને 1970 ના દાયકા સુધીમાં ગેસોલિન અથવા કેરોસીનનો બળતણ તરીકે ઉપયોગ કરતા જૂના પ્રકારના બ્લોટોર્ચના મોટાભાગના ઉત્પાદકો અદ્રશ્ય થઇ ગયા હતા. એવા ઘણા ઉત્પાદકો છે જે ભારત, ચીન અને ઉત્તર કોરિયામાં એવા બજારો માટે પિત્તળના બ્લોટોર્ચનું ઉત્પાદન કરે છે જ્યાં પ્રોપેન ગેસ મેળવવો મુશ્કેલ છે અથવા વ્યવહાર્ય બનવા માટે ખૂબ ખર્ચાળ છે. એપ્લિકેશન્સ બ્લોટોર્ચનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે થાય છે જ્યાં ફેલાયેલું (વ્યાપક ફેલાયેલું) ઉચ્ચ તાપમાન નગ્ન જ્યોત ગરમી જરૂરી હોય છે પરંતુ દહન અથવા વેલ્ડીંગનું કારણ બને તેટલું ગરમ નથી. તાપમાનના ઉપયોગોમાં સોલ્ડરિંગ, બ્રેઝિંગ, દૂર કરવા માટે પેઇન્ટને નરમ પાડવો, છતના ટારને ઓગળવું અથવા વેલ્ડીંગ પહેલાં મોટા કાસ્ટિંગને પૂર્વ-ગરમ કરવું જેમ કે સમારકામ માટે છે. નિયંત્રિત બર્ન પદ્ધતિઓ દ્વારા નીંદણ નિયંત્રણમાં અને ઠંડા આબોહવા વિસ્તારોમાં ફૂટપાથ અને ડ્રાઇવ વેઝમાંથી બરફ અને બરફ પીગળવા માટે પણ તેનો ઉપયોગ સામાન્ય છે. ખાસ કરીને યુ. એસ. અને કેનેડા, માર્ગ સમારકામ ક્રૂ નિવારક જાળવણીમાં તિરાડોને સુધારવા માટે ડામર અથવા બિટ્યુમેનને ગરમ કરવા માટે બ્લોટર્ચનો ઉપયોગ કરી શકે છે. તેનો ઉપયોગ રસોઈમાં પણ થાય છે; એક સામાન્ય ઉપયોગ ક્રીમ બ્રુલીમાં સખત કારામેલાઇઝ્ડ ખાંડના સ્તરની રચના માટે છે. પ્રકારો અને પ્રકારો બ્લોટોર્ચને ઉદ્યોગ અને વેપારમાં સાધન દ્વારા વપરાતા બળતણ અનુસાર ઓળખવામાં આવે છેઃ ગેસઃ પ્રોપેન ગેસ, જુઓ પ્રોપેન ટોર્ચ એમએપીપી ગેસ બ્યુટેન ગેસ, જુઓ બ્યુટેન ટોર્ચ લિક્વિફાઇડ પેટ્રોલિયમ ગેસ (એલપીજી) બદલી શકાય તેવા એલપીજી સિલિન્ડર દ્વારા વાતાવરણીય હવા સાથે. ઓક્સીએસીટિલીન ટોર્ચ લિક્વિડ, જ્યોતમાંથી પસાર થતી કોઇલવાળી ટ્યુબનો ઉપયોગ કરીને તેને બાષ્પીભવન કર્યા પછી આજુબાજુની વાતાવરણીય હવા સાથે. તેઓ શરૂ થવામાં સમય લે છે, જેમાં બર્નિંગ મિથાઇલેટેડ સ્પિરિટ સાથે પ્રી-હીટિંગની જરૂર પડે છેઃ 1882ના કાર્લ રિચાર્ડ ન્યબર્ગના પેટન્ટમાં વર્ણવ્યા મુજબ કેરોસીનઃ પ્રવાહી ઇંધણનો ઉપયોગ કરતી એક સરળ હીટિંગ ટોર્ચ (જેમ કે કેરોસીન (યુએસ)/પેરાફિન તેલ (યુકે)). ડીઝલ બાયોડિઝલ ગેસ મશાલની દ્રષ્ટિએ, ઇંધણ ટાંકી ઘણીવાર નાની હોય છે અને હેન્ડલ તરીકે પણ કામ કરે છે. તે સામાન્ય રીતે બળતણ ટાંકીમાં રહેલા પ્રવાહી ગેસ સાથે બદલીને રિફ્યુઅલિંગ કરવામાં આવે છે. વાયુયુક્ત ઇંધણ સાથેના પ્રકારોને કેટલીકવાર નળી દ્વારા એલપીજી સિલિન્ડરમાંથી ખવડાવવામાં આવે છે. ફ્લેમ ગન એ બિલ્ટ-ઇન ઇંધણ ટાંકી સાથેનો એક મોટો પ્રકારનો બ્લોલેમ્પ છે, જેનો ઉપયોગ વિવિધ હેતુઓ માટે થાય છેઃ નિયંત્રિત બર્ન પદ્ધતિઓ દ્વારા નીંદણ નિયંત્રણ, શિયાળામાં ચાલવા અને ડ્રાઇવ વેઝ પરથી બરફ અને બરફ પીગળવું, આગ શરૂ કરવી વગેરે. તે સામાન્ય રીતે ફ્લેમેથ્રોવર સાથે શબ્દના ઉપયોગમાં મૂંઝવણમાં આવે છે. મીડિયા બ્યુટેન ટોર્ચ ગેસ બર્નર ઓક્સી-ફ્યુઅલ વેલ્ડીંગ અને કટીંગ પ્લાઝમા ટોર્ચ પ્રોપેન ટોર્ચ સંદર્ભો બાહ્ય લિંક્સ ગેસોલિન બ્લોટોર્ચેસ લોકપ્રિય મિકેનિક્સ વિશેની માહિતી સાથે વેબસાઇટ ઓક્ટોબર 1,1926, પૃષ્ઠ 685 પણ જુઓ. એલ. બી. રોબિન્સ પ્રેશર લેમ્પ્સ ઇન્ટરનેશનલ બ્લો લેમ્પ્સ અનલિમિટેડ સધર્ન સ્ટીમ ટ્રેન બાગકામ સાધનો બર્નર સાધનો દ્વારા "ગેસોલિન લેમ્પમાંથી બનાવેલ બ્લોટોર્ચ"