Syracuse and Binghamton Railroad
સિરાક્યુસ અને બિંગહામ્ટન રેલરોડની સ્થાપના 18 ઓગસ્ટ, 1851ના રોજ કરવામાં આવી હતી અને 18 ઓક્ટોબર, 1854ના રોજ તેને વેપાર માટે ખોલવામાં આવી હતી. આ માર્ગનું 1856માં સિરાક્યુસ અને સધર્ન રેલરોડમાં વિલિનીકરણ થયું હતું, જેનું નામ બદલીને સિરાક્યુસ, બિંગહામ્ટન અને ન્યૂ યોર્ક રેલરોડ રાખવામાં આવ્યું હતું, જ્યારે 1857માં કંપનીનું ફોરક્લોઝર પછી પુનર્ગઠન કરવામાં આવ્યું હતું. 1869માં બંને ડેલવેર, લકવાના અને વેસ્ટર્ન રેલરોડ (DL & WRR) ના નિયંત્રણ હેઠળ આવ્યા પછી ટૂંક સમયમાં જ અગાઉની ઓસ્વેગો અને સિરાક્યુસ રેલરોડ લાઇન સાથે જોડાયેલો માર્ગ. એક રેલરોડ દ્વારા વાઇડ ગેજ રેલ અને બીજા દ્વારા સ્ટાન્ડર્ડ ગેજના ઉપયોગને કારણે મુશ્કેલીઓ હોવા છતાં આ પરિપૂર્ણ થયું હતું. ઇતિહાસ સિરાક્યુસ અને બિંગહામ્ટન રેલરોડ ગેડેસથી બિંગહામ્ટન સુધી કુલ રૂ. 18 ઓગસ્ટ, 1851ના રોજ પેન્સિલવેનિયાથી કોલસો લાવવા માટે કંપનીને સિરાક્યુસ અને બિંગહામ્ટન રેલરોડ કંપની તરીકે ચાર્ટર્ડ કરવામાં આવી હતી, જેથી તેનો ઉપયોગ ન્યૂયોર્કના મીઠાના ઉદ્યોગ સિરાક્યુસ માટે બળતણ તરીકે થઈ શકે. 1853માં, ન્યૂ યોર્ક રાજ્ય વિધાનસભા દ્વારા આ કાયદાને અધિકૃત કરવામાં આવ્યા બાદ કંપનીને ઓસ્વેગો અને સિરાક્યુસ રેલરોડ સાથે એકીકૃત કરવામાં આવી હતી. 18 ઓક્ટોબર, 1854 ના રોજ વ્યવસાય માટે સંપૂર્ણ લંબાઈ ખોલવામાં આવી હતી. કંપનીએ બંધ કરી દીધી હતી અને સિરાક્યુસ અને બિંગહામ્ટનની મૂળ લાઇન 1856માં નવી કંપની, સિરાક્યુસ અને સધર્ન રેલરોડને વેચવામાં આવી હતી, જેનું નામ બદલીને 30 એપ્રિલ, 1857ના રોજ સિરાક્યુસ, બિંગહામ્ટન અને ન્યૂ યોર્ક રેલરોડ કરવામાં આવ્યું હતું. ઓસ્વેગો અને સિરાક્યુસને ક્યારે સ્વતંત્ર રેલરોડ તરીકે પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવી તે અસ્પષ્ટ છે. 1862માં, સામાન્ય કચેરીઓ સાઉથ સેલિના સ્ટ્રીટ પર વોશિંગ્ટન બ્લોકમાં હતી અને પેસેન્જર ડેપો વેસ્ટ ઓનોંડાગા અને ક્લિન્ટન સ્ટ્રીટના ખૂણે હતો. કંપની પાસે "રેજિમેન્ટલ" શસ્ત્રાગાર નજીક ક્લિન્ટન સ્ટ્રીટની પશ્ચિમે એક મશીનની દુકાન હતી. 1879 સુધીમાં, રેલરોડ માટે સિરાક્યુસ પેસેન્જર ડેપો આર્મરી પાર્કની સામે વેસ્ટ જેફરસન સ્ટ્રીટ પર સ્થિત હતો અને નૂર કચેરી વેસ્ટ ઓનોંડાગા સ્ટ્રીટ નજીક ક્લિન્ટન સ્ટ્રીટ પર હતી. સિરાક્યુસ ઓપરેશનના અધીક્ષક ડબલ્યુ. કે. નિવર હતા અને નૂર એજન્ટ એ. એચ. શ્વાર્ઝ હતા અને ટિકિટ એજન્ટ જે. એચ. શ્વાર્ઝ હતા. ડેલવેર, લકવાના અને વેસ્ટર્ન રેલરોડ કંપનીને 1869માં ડેલવેર, લકવાના અને વેસ્ટર્ન રેલરોડ દ્વારા હસ્તગત કરવામાં આવી હતી. ડિસેમ્બર 1888 સુધીમાં, કંપનીના રોલિંગ સ્ટોકમાં 20 લોકોમોટિવ એન્જિન, 9 પેસેન્જર, સામાન અને મેલ કાર, બોક્સ અને પ્લેટફોર્મ સહિત 594 નૂર, 75 સર્વિસ કાર અને 9 કેબુનો સમાવેશ થતો હતો. કંપની પાસે $2,500,000 નો મૂડી હિસ્સો બાકી હતો અને 1906માં $1,966,000 નું ભંડોળ પૂરું પાડવામાં આવ્યું હતું. ડીએલ એન્ડ ડબલ્યુઆરએ 1869માં સિરાક્યુસ, બિંગહામ્ટન અને ન્યૂ યોર્ક રેલરોડની ખરીદી કરી અને 13 ફેબ્રુઆરી, 1869ના રોજ ઓસ્વેગો અને સિરાક્યુસ રેલરોડને લીઝ પર આપવાના પરિણામે, કંપનીએ બિંગહામ્ટનથી ઉત્તર અને ઉત્તરપશ્ચિમમાં સિરાક્યુસ થઈને ઓસ્વેગો સુધી શાખા મેળવી, જે લેક ઓન્ટારિયો પરનું બંદર છે. ડિસેમ્બર 1888 સુધીમાં, કંપનીના સંચાલકોમાં સેમ્યુઅલ સ્લોન, પર્સી આર. પાઇન, જ્યોર્જ બ્લિસ, ઉરીએલ એ. મર્ડોક, ફ્રેડરિક એચ. ગિબન્સ, ફ્રેડ એફ. ચેમ્બર્સ, બેન્જામિન જી. ક્લાર્ક, મોસેસ ટેલર પાઇન, એડગર એસ. ઓચિનક્લોઝ, ઈ. આર. હોલ્ડન અને ડબલ્યુ. એસ. સ્લોનનો સમાવેશ થતો હતો. વધુમાં, સિરાક્યુસના ઇ. એફ. હોલ્ડન અને ઓરેન્જ, ન્યૂ જર્સીના આર્થર ડી. ચેમ્બર્સ. સેમ્યુઅલ સ્લોન કંપનીના પ્રમુખ હતા, ફ્રેડ એફ. ચેમ્બર્સ સચિવ હતા અને ફ્રેડરિક એચ. ગિબન્સ ખજાનચી હતા. કંપનીનું મુખ્ય મથક ન્યૂયોર્ક શહેરમાં 26 એક્સચેન્જ પ્લેસ ખાતે હતું. જૂન 1920માં ન્યૂ યોર્ક સ્ટેટ ટેક્સ કમિશન દ્વારા નક્કી કરાયેલ સિરાક્યુસમાં સિરાક્યુસ, બિંગહામ્ટન અને ન્યૂ યોર્ક રેલ્વે ફ્રેન્ચાઇઝીનું કુલ મૂલ્ય $99,040 હતું, જે 1919માં $98,106 હતું. સંદર્ભો નિષ્ક્રિય ન્યૂયોર્ક (રાજ્ય) રેલરોડ્સ સિરાક્યુસ, ન્યૂયોર્કમાં નિષ્ક્રિય રેલરોડ્સ 1851માં સ્થપાયેલી ડેલવેર, લકવાના અને વેસ્ટર્ન રેલરોડ રેલ્વે કંપનીઓની પૂર્વગામીઓ 1870 1851માં ન્યૂયોર્ક (રાજ્ય) માં સ્થાનો વિખેરાઈ ગયેલી રેલ્વે કંપનીઓ