Slewing drive
સ્લીવિંગ ડ્રાઇવ એ એક ગિયરબોક્સ છે જે બ્રેક વિના રેડિયલ અને અક્ષીય ભારને સુરક્ષિત રીતે પકડી શકે છે, તેમજ ફરવા માટે ટોર્ક ટ્રાન્સમિટ કરી શકે છે. પરિભ્રમણ એક જ અક્ષમાં અથવા એકસાથે બહુવિધ અક્ષોમાં હોઈ શકે છે. સ્લેવિંગ ડ્રાઇવ્સ ગિયરિંગ, બેરિંગ્સ, સીલ, હાઉસિંગ, મોટર અને અન્ય સહાયક ઘટકોનું ઉત્પાદન કરીને અને તેમને તૈયાર ગિયરબોક્સમાં એસેમ્બલ કરીને બનાવવામાં આવે છે. સ્લીવિંગ ડ્રાઇવ એ વોર્મ ડ્રાઇવ મિકેનિઝમનું આધુનિકરણ છે, જે ઘણી સદીઓ પહેલાનું છે અને પુનરુજ્જીવન યુગ દરમિયાન તેનો વ્યાપકપણે ઉપયોગ થતો હતો. એલેક્ઝાન્ડ્રિયાના પેપસ (ઇ. સ. ત્રીજી સદી), એક ગ્રીક ગણિતશાસ્ત્રી, અનંત સ્ક્રૂની પ્રારંભિક આવૃત્તિ સાથે શ્રેય આપવામાં આવે છે, જે પાછળથી કૃમિ ડ્રાઇવમાં વિકસિત થશે. આ પદ્ધતિનો ઉપયોગ લિયોનાર્ડો દા વિન્સી દ્વારા મશીનો માટેની તેમની ઘણી રચનાઓમાં એક ઘટક તરીકે પણ કરવામાં આવ્યો હતો. તે સિએના ના ફ્રાન્સેસ્કો ડી જ્યોર્જિયોની નોટબુક્સમાં પણ મળી શકે છે. ગ્રીક અને રોમન સામ્રાજ્યોની ઊંચાઈમાં મોટા પાયે બાંધકામ અને ઇજનેરીના ઉદભવ સાથે ઘણી સ્લીવિંગ ડ્રાઇવ વિભાવનાઓને પ્રાધાન્ય મળ્યું. ટેકનોલોજી સ્લેવિંગ ડ્રાઇવ્સ પ્રમાણભૂત કૃમિ તકનીક સાથે કાર્ય કરે છે, જેમાં આડી શાફ્ટ પરનો કૃમિ ગિયર માટે ચાલક તરીકે કાર્ય કરે છે. આડી સ્ક્રૂનું પરિભ્રમણ સ્ક્રૂ અક્ષને લંબ અક્ષની આસપાસ ગિયરને ફેરવે છે. આ સંયોજન સંચાલિત સભ્યની ઝડપને ઘટાડે છે અને તેની ટોર્કને પણ ગુણાકાર કરે છે; જેમ જેમ ઝડપ ઘટે છે તેમ તે પ્રમાણસર વધે છે. શાફ્ટની ઝડપનો ગુણોત્તર કૃમિ પરના દોરાઓની સંખ્યા અને કૃમિ ચક્ર અથવા ગિયરમાં દાંતની સંખ્યાના સંબંધ પર આધાર રાખે છે. જેમ જેમ ટેકનોલોજીમાં સુધારો થયો છે તેમ તેમ વધુ સ્લીવિંગ ડ્રાઇવ્સ અવરગ્લાસ વોર્મ તકનીકનો ઉપયોગ કરી રહી છે, જેમાં ગિયરમાં વધુ દાંત જોડવા માટે વોર્મને આકાર આપવામાં આવે છે. દાંતના જોડાણમાં આ વધારો વધુ તાકાત, કાર્યક્ષમતા અને ટકાઉપણુંમાં પરિણમે છે. પ્રદર્શન લાક્ષણિકતાઓ તેમના બહુવિધ ઉપયોગોને કારણે, સ્લીવિંગ ડ્રાઇવ્સ વિવિધ મોડેલ કદ, પ્રદર્શન શ્રેણીઓ અને માઉન્ટિંગ લાક્ષણિકતાઓમાં આવે છે. ડ્રાઇવ્સ એવી એપ્લિકેશનો માટે સારી રીતે અનુકૂળ છે જેમાં સમાન ગિયર બોક્સમાંથી લોડ હોલ્ડિંગ અને રોટેશનલ ટોર્ક બંનેની જરૂર પડે છે. તેઓ પરિભ્રમણના બેવડા અક્ષો (એક જ સમયે વળાંક અક્ષો) અથવા એક જ અક્ષ પર બેવડા ડ્રાઇવ્સ (એક અક્ષમાં એક જ રીંગ ગિયર ચલાવતા બે કૃમિ થ્રેડો) સાથે પણ બનાવી શકાય છે. સામગ્રી ડ્રાઇવ્સ અને ગિયર્સ માટેની વિશિષ્ટતાઓ ગિયરની બનેલી સામગ્રીના આધારે બદલાય છે. જો કે, સામાન્ય રીતે ઉપયોગમાં લેવાતા મોટાભાગના ડ્રાઇવ્સ અને ગિયર્સ સ્ટીલ અને ફોસ્ફર બ્રોન્ઝથી બનેલા હોય છે. હેમિલ્ટન ગિયર એન્ડ મશીન કંપની દ્વારા પરીક્ષણોની વ્યાપક શ્રેણી અનુસાર, ચિલ-કાસ્ટ નિકલ-ફોસ્ફર બ્રોન્ઝ વસ્ત્રો અને વિકૃતિના પ્રતિકારમાં પ્રથમ ક્રમે છે. યાદીમાં બીજા નંબર પર એસ. એ. ઈ. નં. 65 બ્રોન્ઝ. બ્રોન્ઝ ગિયર્સ માટે સારી કાસ્ટિંગમાં નીચેની લઘુતમ ભૌતિક લાક્ષણિકતાઓ હોવી જોઈએઃ એપ્લિકેશનો એવી ઘણી એપ્લિકેશનો છે જેમાં સ્લીવિંગ ડ્રાઇવનો ઉપયોગ કરી શકાય છે, મુખ્યત્વે કારણ કે તે એવી એપ્લિકેશનો માટે યોગ્ય છે જેને લોડ-હોલ્ડિંગ પાવર અને રોટેશનલ ટોર્ક સ્ટ્રેન્થ બંનેની જરૂર હોય છે. લાક્ષણિક સ્લીવિંગ ડ્રાઇવ એપ્લિકેશન્સમાં સમાવેશ થાય છે પરંતુ તે અહીં સુધી મર્યાદિત નથીઃ આ પણ જુઓ વોર્મ ગિયર સંદર્ભો સ્લીવિંગ ડ્રાઇવ સ્લીવિંગ ડ્રાઇવ શું છે? ગિયર