Atlantic Boulevard (Jacksonville)
એટલાન્ટિક બુલવર્ડ એ ફ્લોરિડાના ડુવલ કાઉન્ટીમાં આવેલો ધોરીમાર્ગ છે, જે સ્ટેટ રોડ 10 (એસ. આર. 10) નો સૌથી પૂર્વીય ભાગ બનાવે છે અને તે યુ. એસ. રૂટ 90 (યુએસ 90) નો પણ ભાગ છે. એટલાન્ટિક બુલવર્ડ જેક્સનવિલે શહેરના મુખ્ય ભૂમિ ભાગને પૂર્વમાં અવરોધ ટાપુ પર જેક્સનવિલે દરિયાકિનારા સાથે જોડે છે. તેનું પશ્ચિમી ટર્મિનસ સેન માર્કો પડોશમાં સેન માર્કો સ્ક્વેર પર છે, જે બાલિસ પ્લેસના ઉત્તરીય ટર્મિનસના આંતરછેદ પર છે, જ્યાં માર્ગ સેન માર્કો બુલવર્ડ તરીકે ચાલુ રહે છે; તે પૂર્વમાં જેક્સનવિલે દરિયાકિનારા પર એટલાન્ટિક મહાસાગર સુધી જાય છે, જે તેની ઉત્તર બાજુએ એટલાન્ટિક બીચ અને તેની દક્ષિણ બાજુએ નેપ્ચ્યુન બીચ વચ્ચે શહેરની રેખા બનાવે છે. તેનું પૂર્વીય ટર્મિનસ શહેરની લાઇન પર મિડવે સ્ટ્રીટના ઉત્તરીય ટર્મિનસ સાથે ગોળચક્કરની પૂર્વમાં જ છે. એટલાન્ટિક બુલવર્ડનું સૌપ્રથમ આયોજન 1890ની આસપાસ કનેક્ટિકટના એક ઝવેરી યુજીન એફ. ગિલ્બર્ટ દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું, જેમણે દરિયાકિનારાની મિલકત ખરીદી હતી અને ભૂતપૂર્વ શહેર સાઉથ જેક્સનવિલે અને જેક્સનવિલે દરિયાકિનારા વચ્ચે વેગન રોડની કલ્પના કરી હતી. ગિલ્બર્ટે જમીન સર્વેક્ષણ માટે ચૂકવણી કરી અને આખરે ડુવલ કાઉન્ટી કમિશનને રસ્તાનું નિર્માણ શરૂ કરવા માટે ગુનેગાર મજૂરનો ઉપયોગ કરવા માટે સહમત કર્યા, પરંતુ જ્યારે પ્રોજેક્ટ લગભગ બે તૃતીયાંશ પૂર્ણ થયો ત્યારે કાઉન્ટી કમિશનરોના નવા જૂથે પ્રયાસને સમાપ્ત કર્યો. જેક્સનવિલે ઇવનિંગ ટેલિગ્રામના સંપાદકે પ્રકાશિત કર્યું હતું કે આશા હતી કે કાઉન્ટી કમિશનરો રસ્તામાં સુધારો કરશે અને તેને માત્ર જંગલમાંથી એક પ્રારંભિક કટ તરીકે નહીં છોડે. ઓટોમોબાઇલના આગમન પછી આખરે 1910માં આ માર્ગ પૂર્ણ થયો હતો. તે ફ્લોરિડાનો પ્રથમ આધુનિક "સુધારેલો" ધોરીમાર્ગ હતો અને તે રાજ્યની ધોરીમાર્ગ વ્યવસ્થાની શરૂઆત હોવાનું માનવામાં આવે છે. 28 જુલાઈ, 1910ના રોજ તેનું સમર્પણ પરેડ અને ઓટો રેસ સાથે ઉજવવામાં આવ્યું હતું. મૂળ રસ્તો પહોળો હતો, જેની ટૂંક સમયમાં ટીકા કરવામાં આવી હતી કે તે મુખ્ય ભૂમિ અને બીચ વચ્ચે લોકપ્રિય માર્ગ દ્વારા વહન કરવામાં આવતા મોટા પ્રમાણમાં ટ્રાફિક માટે ખૂબ જ સાંકડો છે. બુલવર્ડના વિવિધ વિભાગો પર ઉપયોગમાં લેવાતી રસ્તાની સપાટીની સામગ્રીમાં શેલ, કોંક્રિટ, ડામર મકાડમ અને રેતાળ માટીના પાયા પર નાખેલી ઈંટનો સમાવેશ થાય છે. ભારે ટ્રાફિકને કારણે ઇંટો અને અંતર્ગત રેતીનું સ્થળાંતર થતાં ઈંટના ભાગો ઝડપથી ખરબચડા અને ઊંચુંનીચું થતું ગયું. બુલવર્ડ પૂર્ણ થયાના માત્ર પાંચ વર્ષ પછી, ઈંટના વિભાગોને કોંક્રિટ જેવી વધુ ટકાઉ સામગ્રી સાથે ફરીથી બનાવવાની જરૂર પડશે તેવી અપેક્ષા હતી. 2001 માં, આ માર્ગ હવે તેની મોટાભાગની લંબાઈ માટે છ લેનનો વિભાજીત ધોરીમાર્ગ છે, અને તેના પરના પુલોનું પુનઃનિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું. 2008 માં, એટલાન્ટિક બુલવર્ડ સાથેના સ્થળોએ ટ્રાફિકની સંખ્યા દરરોજ 26,000 થી 61,000 વાહનો સુધીની હતી. જેક્સનવિલે, ફ્લોરિડામાં પરિવહન પણ જુઓ સંદર્ભો જેક્સનવિલે, ફ્લોરિડામાં ફ્લોરિડા રોડ્સમાં 1910ની સંસ્થાઓ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં યુ. એસ. રૂટ 90 બુલેવાર્ડ્સ