B&F Fk14 Polaris
બી એન્ડ એફ એફકે14 પોલારિસ, જેને એફકે-લાઇટપ્લેન એફકે14 પણ કહેવામાં આવે છે, તે સિંગલ-એન્જિન, લો-વિંગ અલ્ટ્રાલાઇટ એરક્રાફ્ટ છે જે બે બાજુએ બેઠક ધરાવે છે. 1990 ના દાયકાના અંતમાં જર્મનીમાં ડિઝાઇન કરાયેલ, તે 2011 સુધી ઉત્પાદનમાં રહે છે. સિરસ એસ. આર. સ્પોર્ટ, જેને ફક્ત સિરસ એસ. આર. એસ. કહેવામાં આવે છે, તે બી એન્ડ એફ. એફ. કે. 14 પોલારિસનું એક વર્ઝન હતું, જેનો હેતુ વિમાન ઉત્પાદક સિરસ ડિઝાઇન (હવે સિરસ એરક્રાફ્ટ તરીકે ઓળખાય છે) દ્વારા હળવા-રમત વિમાન તરીકે માર્કેટિંગ કરવાનો હતો, અને તેને 2007થી આર્થિક કટોકટી દરમિયાન 2009માં તેના સસ્પેન્શન સુધી બઢતી આપવામાં આવી હતી. B & F Fk14 પોલારિસની ડિઝાઇન અને વિકાસ ડિઝાઇન, જેને કેટલીકવાર ફંક Fk 14 પોલારિસ તરીકે ઓળખવામાં આવે છે પરંતુ તેના ઉત્પાદકો દ્વારા નહીં, તેની શરૂઆત 1998માં થઈ હતી. તે સૌપ્રથમ મે 1999માં ઉડાન ભરી હતી અને પછીના વર્ષે તેનું ઉત્પાદન શરૂ થયું હતું. તે એક લો-વિંગ, સિંગલ-એન્જિન અલ્ટ્રાલાઇટ છે, જેમાં બાજુમાં બેઠેલા બે લોકો માટે બંધ આવાસ છે. તેની મોટાભાગની કાચ ફાઇબર (એફકે14બી વેરિઅન્ટ પર કાર્બન) પાંખ મોટે ભાગે સમાંતર તારની હોય છે, પરંતુ ટીપ્સ તરફ, જ્યાં ટૂંકા ગાળાના એલ્યુમિનિયમ એલેરોન પાછળની ધાર પર કબજો કરે છે, ત્યાં આગળની ધાર સાફ થઈ જાય છે. વિદ્યુત સંચાલિત ફોલ્લર ફ્લેપ્સ ફીટ કરવામાં આવે છે. ચાર ફ્લેપ સેટિંગ્સ ઉપલબ્ધ છેઃ + 0°, + 10°, + 20° અને + 32°. પાંખની ટીપ્સમાં ટૂંકી પાંખનો સમાવેશ થાય છે. પાંખ અને સુકાન ધીમેથી સાફ કરવામાં આવે છે; સુકાન ઊંડું હોય છે, જે નીચલા ફ્યૂઝલેજ રેખા સુધી પહોંચે છે અને એલિવેટર્સ વચ્ચેના કટઆઉટમાં આગળ વધે છે. આ પાછળની ઉડતી સપાટીઓ દળ-સંતુલિત હોય છે. પોલારિસમાં સ્પ્રિંગ-ટ્રીમ્ડ નિયંત્રણો પણ છે. 2007 સુધી B & F એ સ્ટીલ ફ્રેમવાળા અથવા મોનોકોક ફ્યૂઝલેજ માળખાઓની પસંદગીની ઓફર કરી હતી, પરંતુ ત્યારથી માત્ર પછીનું જ ઉત્પાદન કર્યું છે. રહેવાસીઓ એક જ ટુકડાની નીચે, આગળ-હિંગવાળા છત્ર હેઠળ બાજુમાં બેસે છે. પ્રમાણભૂત અંડરકેરેજ ટ્રાઇસિકલ રૂપરેખાંકનનું છે, જોકે પરંપરાગત અંડરકેરેજ એક વિકલ્પ છે. મુખ્ય પગ ફ્યૂઝલેજ માઉન્ટ સ્પ્રિંગ કેન્ટિલીવર્સ છે અને નોઝવ્હીલ ચલાવી શકાય તેવું છે. તમામ વ્હીલ્સને સ્પ્લિટ કરવામાં આવ્યા છે. પોલારિસને એક વિકલ્પ તરીકે બેલિસ્ટિક પેરાશૂટ (બી. આર. એસ. 5) સાથે ફીટ કરી શકાય છે. રોટાક્સ 912 શ્રેણીના બે સપાટ ચાર સિલિન્ડર એન્જિન વચ્ચે પસંદગી છેઃ ક્યાં તો 60 કેડબલ્યુ (80 એચપી) 912 યુએલ અથવા 74 કેડબલ્યુ (99 એચપી) 912 યુએલએસ ફીટ કરી શકાય છે. આ એન્જિન થ્રી-બ્લેડ, ગ્રાઉન્ડ એડજસ્ટેબલ પિચ પ્રોપેલર્સને ચલાવે છે. ઇએએ એરવેન્ચર ઓશ્કોશ 2007માં, યુ. એસ. એરક્રાફ્ટ ઉત્પાદક સિરસ ડિઝાઇને જાહેરાત કરી હતી કે તેઓ એફકે14ના એક વર્ઝનને સિરસ એસઆર સ્પોર્ટ તરીકે વેચવાનો ઇરાદો ધરાવે છે, જેને સિરસ એસઆરએસ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે. પ્રથમ ડિલિવરીનું આયોજન શરૂઆતમાં 2008ના મધ્યમાં કરવામાં આવ્યું હતું. 2008ની શરૂઆતમાં, કંપનીએ ડિલિવરી માટે ઓર્ડર લેવાનું શરૂ કર્યું, જેમાં 5,000 ડોલરની થાપણની જરૂર હતી. સિરસ ડિઝાઇનના તત્કાલીન સીઇઓ, એલન ક્લેપમીરે ઓક્ટોબર 2008માં જાહેરાત કરી હતી કે, આર્થિક સ્થિતિ અને પરિણામે સિરસ વિમાનોની માંગના અભાવને કારણે, કંપની ત્રણ દિવસના કાર્ય સપ્તાહ તરફ આગળ વધી રહી છે અને લાઇટ સ્પોર્ટ એરક્રાફ્ટ (એલએસએ) બજાર ક્ષેત્રમાં માંગના અભાવને કારણે સિરસ એસઆરએસની રજૂઆતમાં વિલંબ થયો છે. એપ્રિલ 2009માં, કંપનીએ જાહેરાત કરી હતી કે તે આર્થિક સ્થિતિ અને વિમાન વિકસાવવાની અને ઉડાન-તાલીમ વ્યૂહરચનાને વિસ્તૃત કરવાની જરૂરિયાતને ટાંકીને પ્રોજેક્ટને સ્થગિત કરી રહી છે. તેઓએ એમ પણ જણાવ્યું હતું કે સમય જતાં એલએસએના નિયમોમાં ફેરફાર થવાની અપેક્ષા છે અને સિરસને વ્યાપક મિશન રૂપરેખા સાથે એલએસએ બનાવવાની મંજૂરી આપે છે. ફેબ્રુઆરી 2022 સુધીમાં, સિરસ એસ. આર. એસ. નું સંપૂર્ણ પાયે મૉકઅપ ડુલુથ, મિનેસોટામાં ડુલુથ ચિલ્ડ્રન્સ મ્યુઝિયમમાં સ્થિત છે, જે સિરસ દ્વારા મુલાકાતીઓને શીખવા અને તેમની સાથે વાતચીત કરવા માટે સંગ્રહાલયને દાનમાં આપવામાં આવ્યું છે. ઓપરેશનલ ઇતિહાસ 90મો પોલારિસ સપ્ટેમ્બર 2008માં પૂર્ણ થયો હતો. 2010ના મધ્યમાં, યુરોપિયન રજિસ્ટર (રશિયા સિવાય) માં 72 વિમાનોની યાદી હતી. આવૃત્તિઓ Fk14 પ્રમાણભૂત આવૃત્તિ. એફકે14બી 2003ની આસપાસ રજૂ કરવામાં આવ્યું હતું, જેમાં નવી કાર્બન ફાઇબર પાંખ, વધુ શ્રેણી, વધુ છત્ર ખુલ્લા ખૂણા સાથે સુધારેલ પ્રવેશ; બેઠકોની પાછળ સામાનની જગ્યા; બદલાયેલ એન્જિન કાઉલિંગ સામેલ છે. ટૂંકા ક્ષેત્રની કામગીરીમાં સુધારો કરવા માટે સ્લૉટેડ ફ્લેપ્સ સાથે ફરીથી ડિઝાઇન કરાયેલ પાંખ સાથે Fk14B2 પોલારિસ મોડેલ. પ્રતિકૂળ યૉ ઘટાડવા માટે એલેરોનમાં નાના સ્પૉઇલર્સ ફીટ કરવામાં આવે છે. બબલ કેનોપી સાથે FK14 B2 લીમેન્સ વર્ઝનને એક જ ફ્રેમમાં બે અલગ "રોડસ્ટર-સ્ટાઇલ" વિન્ડશીલ્ડ્સ દ્વારા બદલવામાં આવ્યું છે. સિરસ એસ. આર. એસ. હાલમાં સસ્પેન્ડ છે. સૌપ્રથમ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં 2007-2009 થી સિરસ ડિઝાઇન કંપની દ્વારા વિકાસ હેઠળ, આ સ્થાનિક LSA નિયમોને પૂર્ણ કરે છેઃ ટેસ્ટ બેડ ઉડ્યો હતો. સ્પષ્ટીકરણો (એફકે14 પોલારિસ) સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ 1990ના દાયકાના જર્મન રમત વિમાન એફકે-લાઇટપ્લેન વિમાન સિરસ વિમાન લો-વિંગ એરક્રાફ્ટ સિંગલ-એન્જિન ટ્રેક્ટર એરક્રાફ્ટ એરક્રાફ્ટ 1999માં પ્રથમ વખત ઉડાડવામાં આવ્યું હતું.