Kreuztal station
ક્રેઉઝતાલ સ્ટેશન જર્મનીના ઉત્તર રાઇન-વેસ્ટફેલિયા રાજ્યના ક્રેઉઝતાલ નગરનું મુખ્ય સ્ટેશન છે. ક્રેઉઝતાલ સાથે રેલ જોડાણનું નિર્માણ 1840ના દાયકામાં ચર્ચા હેઠળ હતું. તે સમયે સૌથી વધુ ચર્ચા કરાયેલ માર્ગ કોલોનથી એગર ખીણ (આખરે સિગબર્ગ-ઓલ્પે રેલ્વે દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતો માર્ગ) અને પછીના ક્રેઉઝટલ-કોલ્બે રેલ્વેના માર્ગ સાથે વિટ્જેનસ્ટેનર લેન્ડથી ટ્રેસા સુધી પૂર્વમાં ચાલુ રહેલો માર્ગ હતો. 1861માં રુહર-સીગ રેલ્વે સીગેન અને હેગન વચ્ચે ક્રેઉઝતાલ (ત્યારની જોડણી ક્રેઉઝથલ) દ્વારા ખોલવામાં આવી હતી. 1884માં ક્રેઉઝતાલ-કોલ્બે રેલ્વેનો પ્રથમ વિભાગ હિલચેનબાખ માટે ખોલવામાં આવ્યો હતો. આને કારણે ક્રેઉઝતાલ ધીમે ધીમે પરિવહનનું કેન્દ્ર બન્યું. જો કે ઓલ્પે અને ક્રેઉઝતાલ વચ્ચેની મૂળ આયોજિત પૂર્વ-પશ્ચિમ રેખાના એકમાત્ર ગુમ થયેલા વિભાગનું નિર્માણ હજુ પણ 1913 માં આયોજન કરવામાં આવ્યું હતું, પ્રુશિયન સંસદે પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધ ફાટી નીકળવાના કારણે તેનું નિર્માણ ન કરવાનો નિર્ણય લીધો હતો. 1860 અને 1865 ની વચ્ચે આ સ્ટેશન ક્રેઉઝતાલમાં એક વિશાળ ઘાસના મેદાન પર બાંધવામાં આવ્યું હતું, જેમાં તે સમયે આશરે 200 રહેવાસીઓ હતા. મુસેન ખાણકામ જિલ્લો સહિત ઔદ્યોગિક ફર્ન્ડોર્ફ ખીણનું સર્વોચ્ચ મહત્વ હતું. 6 ઓગસ્ટ 1861ના રોજ, જ્યારે રુહર-સીગ લાઇનનો છેલ્લો વિભાગ ખોલવામાં આવ્યો હતો, ત્યારે સ્ટેશન બિલ્ડિંગમાં પહેલેથી જ રેસ્ટોરન્ટની સુવિધાઓ હતી. મુખ્ય સ્ટેશનની ઇમારત ત્રણ માળની ઇમારત હતી, જેમાં બહનોફસ્ટ્રાસે ("સ્ટેશન સ્ટ્રીટ") ની સામે ગેબલ્સ હતા. ગ્રાઉન્ડ ફ્લોર પર બાર વિસ્તાર સાથે બે પ્રતીક્ષાલય અને બે કચેરીઓ હતી, એક સ્ટેશન માસ્ટર માટે અને બીજી ટિકિટિંગ અને સામાન સંભાળવા માટે. ઉપરના માળે સ્ટેશન માસ્ટર અને મુખ્ય સિગ્નલમેન માટે રહેઠાણ હતું. 1884માં હિલચેનબાખ માટે રોથાર શાખા લાઇનના ઉદઘાટન અને 1888/89 માં એર્ન્ડટેબ્રુક અને મારબર્ગ સુધી તેની સાતત્યતા સાથે, સ્ટેશન સંકુલમાં વિસ્તરણ જરૂરી હતું. સ્ટેશનની ઇમારતને દક્ષિણ બાજુએ જોડાણ સાથે વિસ્તૃત કરવામાં આવી હતી. આ પછી વધુ નવીનીકરણ અને વધારા કરવામાં આવ્યા હતા. ક્રેઉઝતાલ સ્ટેશન પર પ્રથમ બોમ્બ હુમલો બીજા વિશ્વયુદ્ધના અંતમાં 22 ફેબ્રુઆરી 1945ના રોજ થયો હતો અને મોટાભાગે પેસેન્જર સ્ટેશનના ટ્રેકના કામને નષ્ટ કરી દીધું હતું. 18 માર્ચ 1945ના રોજ અન્ય એક હુમલામાં શન્ટિંગ યાર્ડ લગભગ સંપૂર્ણપણે નાશ પામ્યું હતું. 1947 માં રિસેપ્શન બિલ્ડિંગના રવેશના નાશ પામેલા ભાગને લંબચોરસ ઇમારત દ્વારા બદલવામાં આવ્યો હતો, જેમાં હિપ્ડ છત અને મજબૂત રીતે સ્પષ્ટ કરવામાં આવી હતી. 2002માં લાગેલી આગ પછી, જ્યારે ઈમારતનો મોટો ભાગ સંપૂર્ણપણે બળીને ખાખ થઈ ગયો હતો, ત્યારે રિસેપ્શન ઈમારત હવે ઉપયોગી નહોતી રહી. 2004ના અંતમાં ક્રેઉઝતાલ શહેરએ એક યુરોની સાંકેતિક કિંમતે સ્ટેશન હસ્તગત કર્યું હતું. કુલ 21 લાખ યુરોના વ્યાપક બાંધકામના ખર્ચ પછી, જેમાંથી લગભગ ચોથા ભાગનું યોગદાન નોર્થ રાઇન-વેસ્ટફેલિયાએ આપ્યું હતું, આ સ્ટેશન ફેબ્રુઆરી 2008માં કલ્ટુરબાહનહોફ ("કલ્ચર સ્ટેશન") ક્રેઉઝતાલ તરીકે ફરી ખોલવામાં આવ્યું હતું. આજે આ સ્ટેશનમાં ત્રણ પ્લેટફોર્મ ટ્રેક છે, જેમાંથી દરેક લિફ્ટ દ્વારા સુલભ છે. જાહેર શૌચાલયો પ્લેટફોર્મ પરથી સુલભ છે. તેની કલા પ્રદર્શન જગ્યા સાથેની લોબી અને ગ્રાઉન્ડ ફ્લોર પર કિઓસ્ક પણ વ્હીલચેર દ્વારા સુલભ છે. લોબી ઇન્ડક્શન ઓડિયો સિસ્ટમથી સજ્જ છે. આ પ્રણાલી દ્વારા બહેરા લોકો સાંસ્કૃતિક કાર્યક્રમોમાં ભાગ લઈ શકે છે. મંચ પર અને લોબીમાં ડોઇશ બાનની ઘોષણાઓ ઓડિયો સિસ્ટમ સાથે જોડાયેલી છે. આ સ્ટેશન વિકલાંગો માટે સંપૂર્ણપણે સુલભ છે. પ્રાદેશિક પરિવહન ક્રેઉઝટલ સ્ટેશનને ફ્રોઉડેનબર્ગ, હિલચેનબેક, જંકર્નહીઝ, લિટફેલ્ડ અને સીગેન સહિત ઘણા સ્થળો માટે બસો દ્વારા સેવા આપવામાં આવે છે. તેમાં નીચેની રેલ સેવાઓ દ્વારા સેવા આપવામાં આવે છેઃ 2007 અને 2008માં સ્ટેશન બિલ્ડિંગના નવીનીકરણ દરમિયાન કલ્ચર સ્ટેશનને કચેરીઓ, દુકાનો, ભોજન વિસ્તાર અને બે આર્ટ સ્ટુડિયો સાથે કલ્ટુરબાહનહોફ ("કલ્ચર સ્ટેશન") તરીકે પુનઃબીલ્ડ કરવામાં આવ્યું હતું. આ પ્રદેશના બે જાણીતા કલાકારો, એનેટ બેઝેન અને ઉલરિચ લેંગેનબેકના 100 ચોરસ મીટરના વિસ્તારમાં તેમના સ્ટુડિયો છે. પ્રદર્શન જગ્યાના કુલ 40 ચોરસ મીટરના વિસ્તાર સાથે હોયરની એક નાની ગેલેરીમાં, લલિત કલાના તમામ ક્ષેત્રોમાંથી ત્રણથી ચાર પ્રદર્શનો દર વર્ષે "દ્રશ્ય પરિવર્તન" (સેઝેનવેક્સેલ) ના સૂત્ર હેઠળ યોજાય છે. નોંધો સંદર્ભો બાહ્ય જોડાણો જર્મનીમાં નોર્થ રાઇન-વેસ્ટફેલિયા રેલ્વે સ્ટેશનોમાં રેલ્વે સ્ટેશનો 1861માં પ્રશિયામાં સ્થાનો ખોલવામાં આવ્યા હતા