History of Banbury
બેનબરી એ ઇંગ્લેન્ડના ઓક્સફર્ડશાયરના ચેરવેલ જિલ્લામાં ચેરવેલ નદી પર આવેલું લગભગ 1,500 વર્ષ જૂનું બજાર નગર અને નાગરિક પરગણું છે. તે લંડનની ઉત્તરપશ્ચિમમાં, બર્મિંગહામની દક્ષિણપૂર્વમાં, કોવેન્ટ્રીની દક્ષિણમાં અને કાઉન્ટી શહેર ઓક્સફર્ડની ઉત્તરપશ્ચિમમાં આવેલું છે. ઉપનામ "બેનબરી" નું મૂળ "બન્ના" પરથી ઉતરી આવ્યું છે, જે એક સેક્સોન સરદાર હતો જેણે 6 ઠ્ઠી સદીમાં ત્યાં એક ભંડાર બાંધ્યો હોવાનું કહેવાય છે, અને "બર્ગ" નો અર્થ વસાહત થાય છે. એક સેક્સોન જોડણી બેન્સબિરીગ હતી. 1086ના ડોમ્સડે બુકમાં આ નામ બેન્સબેરી તરીકે જોવા મળે છે. અન્ય જાણીતી મધ્યયુગીન જોડણી 'બેનેસબરી' હતી ગ્રિમ્સબરી નામની વ્યુત્પત્તિ, જે હવે બેનબરીનો ભાગ છે, તે પ્રારંભિક સેક્સોન પ્રકારનો છે, અને 'ગ્રિમ' નામની વ્યક્તિ સાથે સંબંધિત સંરક્ષિત બિડાણ (બુર) માટે શબ્દનો અપભ્રંશ છે, જે ભગવાન વોડેનના ઢંકાયેલ વ્યક્તિત્વનો સંદર્ભ હોવાનું માનવામાં આવે છે. રોમન અને એંગ્લો-સેક્સોન ઇતિહાસમાં બેનબરી બે પ્રાચીન રસ્તાઓના સંગમ પર ઊભું છેઃ સોલ્ટ વે (જે શહેરની પશ્ચિમ અને દક્ષિણમાં લગામ માર્ગ તરીકે વપરાય છે), તેનો પ્રાથમિક ઉપયોગ મીઠાનું સ્થાનિક પરિવહન છે; અને બેનબરી લેન, જે નોર્થમ્પટોન નજીકથી શરૂ થઈ હતી અને જે આધુનિક માર્ગ દ્વારા નજીકથી અનુસરવામાં આવે છે. તે હવે જે બેનબરી હાઇ સ્ટ્રીટ છે તેમાંથી પસાર થઈને સ્ટો-ઓન-ધ-વોલ્ડ ખાતે ફોસ વે સુધી આગળ વધ્યું. બેનબરી ખાતેની સૌથી જૂની વસાહત બ્રિટિશ લોહ યુગમાં હતી. ઇ. સ. પૂર્વે 200ની ગોળાકાર ઇમારતો સાથેની વસાહતના અવશેષો 2002માં હેનેફ વેમાં એક ઈમારતના પાયાના ખોદકામ દરમિયાન મળી આવ્યા હતા. આ સ્થળ પર માટીના વાસણો અને પથ્થરના લગભગ 150 ટુકડાઓ હતા. પાછળથી નજીકના વિકમ પાર્કમાં એક રોમન વિલા હતો. આ વિસ્તારમાં ઇ. સ. 5મી સદીના અંતમાં સેક્સોન લોકો દ્વારા વસવાટ કરવામાં આવ્યો હતો. ઈ. સ. 556ની આસપાસ બેનબરી સિન્રિક અને સિઓલિનના એંગ્લો-સેક્સોન અને સ્થાનિક રોમાનો-બ્રિટિશ વચ્ચેની લડાઈનું દ્રશ્ય હતું. બેનબરીનો વિકાસ એંગ્લો-સેક્સન યુગમાં ડેનિશ પ્રભાવ હેઠળ થયો હતો, જે 8મી સદીના અંતમાં શરૂ થયો હતો. ડોમ્સડે બુકમાં તેનું મૂલ્યાંકન 50 છાજલીઓ પર કરવામાં આવ્યું હતું અને તે પછી લિંકનના બિશપ દ્વારા રાખવામાં આવ્યું હતું. સેક્સનોએ ચેરવેલ નદીના પશ્ચિમ કિનારે બેનબરીનું નિર્માણ કર્યું હતું. વિરુદ્ધ કિનારે તેમણે ગ્રિમ્સબરીનું નિર્માણ કર્યું હતું, જે નોર્થમ્પ્ટનશાયરનો ભાગ હતો પરંતુ 1889માં તેને બેનબરીમાં સામેલ કરવામાં આવ્યો હતો. નીથ્રોપ બેનબરીના સૌથી જૂના વિસ્તારોમાંનો એક હતો, જે 13મી સદીમાં પ્રથમ વખત એક ગામ તરીકે નોંધવામાં આવ્યો હતો. તેને ઔપચારિક રીતે 1889માં બેનબરી બરોમાં સામેલ કરવામાં આવ્યું હતું. મધ્યયુગીન ઇતિહાસ બેનબરીની મધ્યમ સમૃદ્ધિ ઊન પર આધારિત હતી. બેનબરી અને ક્રોપ્રેડીના સંચાલકો 1086 સુધીમાં અસ્તિત્વમાં હતા અને સંભવતઃ 1279માં સોમાં હોવાનું જાણીતાં તમામ સ્થળોનો સમાવેશ થતો હતોઃ બેનબરી, ક્રોપ્રેડી, હાર્ડવિક, ગ્રેટ બોર્ટન, લિટલ બોર્ટન, નિથ્રોપ, કેલ્થોર્પે, કોટોન, વાર્ડિંગ્ટન, વિલિયમ્સકોટ, પ્રેસ્કોટ, ક્લેડોન, શટફોર્ડ, વિકમ, સ્વાલક્લિફ, સ્વાલક્લિફ લી, ચાર્લબરી, કોટ, ફિનસ્ટોક, ફોલર અને ટેપવેલ. જો કે ક્લેટરકોટનો અતિરિક્ત-પેરોકિયલ જિલ્લો સૌપ્રથમ 1665માં બેનબરી હંડ્રેડના વિલમાં સામેલ કરવામાં આવ્યો હતો અને તે લિંકન એસ્ટેટના બિશપનો ભાગ બન્યો હતો અને 1279માં ક્લેડનના ભાગ તરીકે તેનો સમાવેશ કરવામાં આવ્યો હોવાનું જણાય છે. બિશપને કથિત રીતે 1270ના દાયકાના ઉત્તરાર્ધમાં પણ કિનેટન અને બિસેસ્ટરની આસપાસના જમીનના કેટલાક ભાગોમાં પણ રસ હતો. ડોમ્સડે બુક નોંધે છે કે 1086માં ડ્રેટન પાસે પાણીની મિલ હતી, જે કદાચ ગામની નીચે પરગણાની પશ્ચિમ સરહદ પર સોર બ્રુક પર સ્થાપિત હતી. પછી પાંચ સદીઓનું અંતર છે જેમાં કોઈ મિલ નોંધવામાં આવી નથીઃ પરંતુ 1589 થી 1851 સુધી પરગણામાં કાર્યરત મિલ સાથે રેકોર્ડ ફરી શરૂ થાય છે. બેનબરી કેસલનું નિર્માણ 1135માં લિંકનના બિશપ એલેક્ઝાન્ડર દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું અને જ્યારે તેનો નાશ થયો ત્યારે તે અંગ્રેજી ગૃહ યુદ્ધમાં બચી ગયો હતો. મધ્યયુગીન બેનબરીને 1348-49 ના બ્લેક ડેથથી ખરાબ રીતે ફટકો પડ્યો હતો કારણ કે તે કદાચ શહેરની અડધી વસ્તીને મારી નાખતી હતી, પરંતુ તે ઝડપથી વધી હતી અને આગામી 300 વર્ષો સુધી તેની વસ્તી લગભગ 1,600 હતી. સદીઓથી, ઊન, એલ, કેક અને ચીઝના વેપારથી નગર માટે સંપત્તિ સર્જાઈ હતી. ઊનનો સૌપ્રથમ ઉલ્લેખ 1268માં કરવામાં આવ્યો હતો અને ચીઝનું ઉત્પાદન 15મી સદીથી 18મી સદી સુધી કરવામાં આવતું હતું. 14મી સદીના અંત સુધીમાં એપવેલ ગામ, જે અગાઉ ડોર્ચેસ્ટર હંડ્રેડનો ભાગ હતું, તેને બેનબરી હંડ્રેડમાં સામેલ કરવાનું શરૂ થયું. આઈન્શમના મઠાધીશોએ શરૂઆતમાં ચાર્લબરીમાં જમીનના ઘણા અધિકારો હસ્તગત કર્યા હતા, જે અગાઉ લિંકનના બિશપ્સ સાથે સંકળાયેલા હતા, જેમાં વર્ષ 1363 સુધીમાં 3 અઠવાડિયાની અદાલત અને પોર્ટમૂટનો સમાવેશ થાય છે. 3s, 4d ની ચુકવણી. 1372 અને 1373 બંનેમાં નોંધાયેલા નગરના સો બેલિફને ચૂકવવાપાત્ર હતા, જે કદાચ એક મુક્તિપત્રના દૃષ્ટિકોણ સાથે જોડાણમાં બનાવવામાં આવ્યું હતું, જેમાં બેનબરીના કોન્સ્ટેબલની હાજરી તેમજ સો માટે મઠાધિપતિના કારભારીની હાજરી હોવી જરૂરી હતી. 1247માં બેનબરીના સો ડોલરનું મૂલ્ય એક વર્ષમાં 5 પાઉન્ડ (100 શિલિંગ) હતું અને 1441માં નિશ્ચિતપણે સો ડોલરના ઉત્તરીય ભાગમાંથી 89 ડોલરની રકમ ચૂકવવાની હતી. 8 ડી તે શટફોર્ડ, ક્લેડોન, સ્વાલક્લિફ, ગ્રેટ બૌટન અને લિટલ બૉર્ટન, પ્રેસ્કોટ, હાર્ડવિક, કેલ્થોર્પે અને નિથ્રોપ, વિકહામ, વાર્ડિંગ્ટન, વિલિયમ્સકોટ, સ્વાલક્લિફ લી અને બેનબરીના ભૂતપૂર્વ પ્રીબેન્ડ અને 69 ના દાયકાની ચૂકવણીથી બનેલું હતું. 4 ડી. 1652માં, જ્યારે અદાલતના કુલ નફાનું મૂલ્ય 103 હતું. 4 ડી. નિશ્ચિત નાણાંમાં એક વર્ષ. 1875માં ચૂકવણી માત્ર વિલિયમ્સકોટ, સ્વાલક્લિફ, પ્રેસ્કોટ, ગ્રેટ અને લિટલ બોર્ટન, નિથ્રોપ, ક્લેડોન અને શટફોર્ડ દ્વારા કરવામાં આવી હતી કારણ કે બાકીનાને તેમની ભાડાની જવાબદારીમાંથી મુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. નિથ્રોપ અને કેલ્થોર્પે સિવાય લિંકનની વ્યાપક બેનબરી એસ્ટેટના બિશપને 1547માં ડ્યુક ઓફ સોમરસેટને વેચવામાં આવી હતી, પરંતુ 1550 સુધીમાં તેમણે તેને મંજૂરી આપી હતી, સિવાય કે હાર્ડવિકને જ્હોન ડુડલી, અર્લ ઓફ વોરવિકને, પછી ટૂંક સમયમાં ડ્યુક ઓફ નોર્થઅમ્બરલેન્ડને, જેમણે અન્ય જમીનોના બદલામાં 1551માં તેને ક્રાઉનને આપી હતી. સર એન્થની કોપ અને તેમના પુત્ર સર વિલિયમ કોપ બંનેની પરવાનગી સાથે, 1583 થી 1608 અને 1614 ના જમીન કરારમાં નોંધવામાં આવ્યું છે તેમ, ઘેરાબંધીના ઘણા સમય પહેલા, નિથ્રોપના ભાડૂતો મુક્ત ધારક બની ગયા હતા. લગભગ 1629માં સર વિલિયમ કોપ, બીજા બેરોનેટ. ડ્રેટન ખાતે જમીનનો મોટો વિસ્તાર વિલિયમ ફિનેસ, ફર્સ્ટ વિસ્કાઉન્ટ સેઇ અને બ્રોટન કેસલના સેલને વેચી દીધો હતો. 1790 સુધીમાં આ મિલકત ફ્રાન્સિસ નોર્થ, રોક્સટન એબીના ગિલફોર્ડના પ્રથમ અર્લની હતી. 1935 અને 1942માં ઉત્તર કોરિયાએ ડ્રેટન ખાતેની તેમની જમીન ટ્રિનિટી કોલેજ, ઓક્સફર્ડને વેચી દીધી હતી. ઇંગ્લીશ ગૃહ યુદ્ધ દરમિયાન 1628માં આગમાં બેનબરીનો આંશિક નાશ થયો હતો. તેણે ઇંગ્લીશ ગૃહ યુદ્ધમાં ઓલિવર ક્રોમવેલ માટે ઓપરેશનલ બેઝ તરીકે મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવી હતી, જેમણે ધર્મશાળાના પાછળના ઓરડામાં એજ હિલની લડાઈનું આયોજન કર્યું હતું, પછી ધ રેન્ડીયર અને હવે યે ઓલ્ડે રેઇન ડીયર ઇન. આ નગર સંસદ તરફી હતું, પરંતુ કિલ્લાનું સંચાલન રાજવી સૈન્ય દ્વારા કરવામાં આવતું હતું. 1645માં સંસદીય સૈનિકોને નજીકના હેનવેલ ગામમાં નવ અઠવાડિયા માટે વેચવામાં આવ્યા હતા અને ગામલોકોએ તેમને ખવડાવવા માટે ચૂકવણી કરવા માટે વોરવિકશાયર કમિટી ઓફ એકાઉન્ટ્સને અરજી કરી હતી. ગૃહયુદ્ધે બેનબરીના ઉદ્યોગને વિકસાવવામાં મદદ કરી. કિંગ્સ સટન સોલ્ટપેટ્રે ખોદવાનું સ્થાનિક કેન્દ્ર હતું, અને રોયલિસ્ટ ગેરિસન 1645ની શરૂઆતમાં તેને ત્યાં ખોદવાનું કામ કરી રહ્યું હતું અને તેને બેનબરી નજીક ખાસ બાંધવામાં આવેલા મકાનમાં બારૂદ બનાવવાનું કામ કરી રહ્યું હતું. માત્ર 10 વર્ષ પહેલાં એક સરકારી સોલ્ટપેટ્રેમેન બેનબરી ખાતે એક વર્ષ માટે કાર્યરત હતું, તે પછી થોડા સમય પછી હૂક નોર્ટન જતા પહેલા કોવેન્ટ્રીના નાના બજાર શહેરમાંથી ત્યાં સ્થળાંતર કર્યું હતું. ગૃહયુદ્ધ અને ટૂંકી બે ઘેરાબંધીએ શહેરની સમૃદ્ધિને નોંધપાત્ર નુકસાન પહોંચાડ્યું હતું. વાઇવર્સ પરિવારના બે સભ્યો અને બે સાથી બાનબુરિયનોએ 1646 અને 1647માં સત્તાવાર નિવારણ વળતર માટે સંસદમાં અરજી કરી હતી. તેઓએ દાવો કર્યો હતો કે મુખ્ય લૂંટારો બેનબરી કેસલ ખાતે રાજાની છાવણીમાં કપ્તાન હતો. અન્ય એક સ્વઘોષિત પીડિત મર્સર એડવર્ડ રસેલ હતો, જેને સંસદસભ્ય બનવા માટે રાજવી અધિકારીઓનો અપમાન કરવાનો પ્રયાસ કરવા બદલ લગભગ ફાંસી આપવામાં આવી હતી, જેને 1644માં ત્રણ મહિના માટે જેલમાં ધકેલી દેવામાં આવ્યો હતો. તેમણે એવો પણ દાવો કર્યો હતો કે તેમની દુકાન અને ઘરને કિલ્લાના રાજવી છાવણી દ્વારા લૂંટી લેવામાં આવ્યા હતા અને નાશ કરવામાં આવ્યા હતા. ટૂંક સમયમાં જ છાવણીનો પરાજય થયો હતો અને દારૂગોળાનો ઉપયોગ કરીને કિલ્લાને આંશિક રીતે તોડી પાડવામાં આવ્યો હતો. સંસદના દળોએ એક સમયે બેનબરી સુધી પહોંચવા માટે ચેરવેલ નદીનો પણ ઉપયોગ કર્યો હોવાનું જણાય છે અને જાહેર ફાંસીની બાજુમાં હાલના કેનાલસાઇડ વેપારી એસ્ટેટના સ્થળે ટૂંક સમય માટે છાવણી ગોઠવી હતી. 1649માં ન્યૂ મોડલ આર્મીના અસંતુષ્ટ સૈનિકોએ બળવો કર્યો હતો. એક બળવો હોવાથી અને બેનબરીમાં, તે બેનબરી બળવો તરીકે જાણીતો બન્યો. બળવાખોરોએ તેમના તમામ લક્ષ્યો હાંસલ કર્યા ન હતા અને કેટલાક નેતાઓને 17 મે 1649ના રોજ ફાંસી આપવામાં આવી હતી. 1660થી 1834 સુધી ક્વેકર મિશનરીઓ 1650ના કોમનવેલ્થ સમયગાળામાં બેનબરી વિસ્તારમાં સક્રિય હતા અને સ્ટુઅર્ટ રાજાશાહીની પુનઃસ્થાપના પછી એક એડવર્ડ વાઇવર્સે ફ્રેન્ડ્સ મીટિંગ હાઉસ બનાવવા માટે 1664માં બેનબરીમાં જમીન ખરીદી હતી. આને 1751માં હોર્સફેરમાં જ્યોર્જિયન ઇમારત સાથે બદલવામાં આવ્યું હતું, જેમાં લગભગ 1820માં ટસ્કન મંડપ ઉમેરવામાં આવ્યો હતો. બેનબરી અને તેની આસપાસના કેટલાક ક્વેકર સમુદાયોની નોંધ 1738માં ઓક્સફર્ડના બિશપ થોમસ સેકરના વિઝિટેશન રિટર્ન્સમાં કરવામાં આવી હતી. ગામલોકોએ 1768 સુધી બે-ક્ષેત્રની ખુલ્લી મેદાન પ્રણાલી પર પરગણાની ખેતી કરી હતી, જ્યારે સર ચાર્લ્સ કોપ, બીજા બેરોનેટએ નકલધારકો, જીવન અને ભાડાપટ્ટાધારકોના અધિકારો ખરીદ્યા હતા અને સામાન્ય જમીનોને ઘેરી લીધી હતી. 30 માર્ચ 1778ના રોજ હોક્સબરી જંક્શનથી બેનબરી સુધીની ઓક્સફર્ડ નહેરના ઉદઘાટનથી નગરને વોરવિકશાયર કોલસાનો સસ્તો અને વિશ્વસનીય પુરવઠો મળ્યો હતો. 1787માં ઓક્સફર્ડ નહેરને દક્ષિણ તરફ લંબાવવામાં આવી હતી, આખરે 1 જાન્યુઆરી 1790ના રોજ ઓક્સફર્ડ માટે ખોલવામાં આવી હતી. નહેરનું મુખ્ય બોટ યાર્ડ આજના ટૂલી બોટયાર્ડનો મૂળ ખર્ચ હતો. 1779માં ઓક્સફર્ડ નહેરના આગમન પહેલા, નહેરનો વિસ્તાર અવિકસિત, નીચાણવાળા પાણીના મેદાનો હતો. ત્યારબાદ 1790માં બેનબરીના ઇજનેર જ્હોન બાર્ન્સ દ્વારા નહેરને ઓક્સફર્ડ સુધી લંબાવવામાં આવી હતી. પાર્કર્સ વ્હાર્ફ અને બ્રિજ વ્હાર્ફ બંનેને ફ્લાય-બોટ દ્વારા ઘણા દૂરના ક્રોસ કન્ટ્રી સ્થળો અને બજારની બોટ દ્વારા ઓક્સફર્ડ અને કોવેન્ટ્રી સુધી સેવા આપવામાં આવી હતી. આ નહેર વર્ષોથી બેનબરીમાં ઘણો વિકાસ અને સમૃદ્ધિ લાવી છે અને આજે પણ હોડી વપરાશકર્તાઓમાં લોકપ્રિય છે. નહેરનું મુખ્ય બોટ યાર્ડ હવે આજની સૂચિબદ્ધ સાઇટ ટૂલીઝ બોટયાર્ડ છે. કોબ પરિવારે 1792માં જ્યારે બેનબરી કિલ્લાની જમીન ખરીદી ત્યારે તેમણે 'ધ હંડ્રેડ ઓફ બેનબરી' મેળવી હશે અને 1853માં એડવર્ડ કોબ સેંકડો બેનબરી અને બ્લોક્સહામનો સ્વામી હતો. કાઉન્સિલે હોર્સ ફેર રોડ પર વૃક્ષો રોપવા સામે વાંધો ઉઠાવ્યો હતો અને 1826માં જ્હોન વોલ્ફોર્ડ પર શહેરના કમિશનરો દ્વારા રોપવામાં આવેલા વૃક્ષોને ઇજા પહોંચાડવાનો આરોપ મૂકવામાં આવ્યો હતો, જેને તેઓ જે વૃક્ષો વાવી રહ્યા હતા તેની જેમ પૈસાનો બગાડ ગણાવતા હતા. તોફાની ટોળાએ તમામ વૃક્ષો અને વાડને નષ્ટ કરી દેતા કમિશનરોને રોકવામાં આવ્યા હતા. ઓગણીસમી સદીમાં જ્હોન ગોલ્બી રશેર બેનબરી સ્થિત એક સફળ પ્રકાશક હતા, જે ખાસ કરીને તેમના નર્સરી કવિતાઓના પુસ્તકો માટે જાણીતા હતા, જે રાષ્ટ્રીય સ્તરે વહેંચવામાં આવ્યા હતા. તેમના પિતા વિલિયમ રશેર એક પુસ્તક વિક્રેતા અને સ્ટેશનર હતા અને તેમના કાકા ફિલિપ રશેરે, જે શહેરની ઓલ્ડ બેંકના મેનેજર હતા, તેમણે મુદ્રણમાં નાણાં બચાવવા માટે મૂળાક્ષરની પુનઃરચના, રશેરના પેટન્ટ પ્રકારોને પ્રોત્સાહન આપ્યું હતું. 1835 થી 1912 સુધી ધ બેનબરી પુઅર લો યુનિયનની રચના 3 એપ્રિલ 1835 ના રોજ કરવામાં આવી હતી અને નીથ્રોપમાં એક વર્કહાઉસ બનાવવામાં આવ્યું હતું. 1836માં નગર પરિષદ દ્વારા બેનબરીનું સંચાલન હાથ ધરવામાં આવ્યું હતું અને 1833માં બેનબરી ગેસ લાઇટ એન્ડ કોક કંપનીને ગેસ-વર્ક ઉભા કરવાનો અધિકાર આપવામાં આવ્યો હતો. 1838માં, બેનબરીમાં કેથોલિક સેન્ટ જ્હોન ધ ઇવેન્જેલિસ્ટ ચર્ચ બાંધવામાં આવ્યું હતું. 1839માં તેમાં પ્રેસ્બિટરી અને ચાન્સેલનો ઉમેરો કરવામાં આવ્યો હતો. તેઓ ઑગસ્ટસ પુગિન દ્વારા ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા હતા. 1847માં, સિસ્ટર્સ ઓફ સેન્ટ પોલ ઓફ ચાર્ટર્સને સેન્ટ જ્હોન પ્રાયરી, બેનબરીમાં એક સમુદાય બનાવવા માટે આમંત્રિત કરવામાં આવ્યા હતા. બાદમાં તેઓ સેલી પાર્કમાં સેન્ટ પોલ કોન્વેન્ટમાં રહેવા ગયા. 1825માં નગરના નવા નિયુક્ત પેવિંગ કમિશનરોના પ્રથમ કાર્યોમાં શહેરની શેરીઓની સ્થિતિ અંગે અહેવાલ આપવા માટે એક સમિતિની નિમણૂક કરવાની હતી. 1826માં £3,000થી વધુના ખર્ચે સત્તાવાર રીતે માન્ય યોર્કશાયર ફ્લેગિંગ પથ્થરોથી શેરીઓ મોકળો કરવામાં આવી હતી, પરંતુ 1840 સુધીમાં એ નોંધવામાં આવ્યું હતું કે, 'નબળી ગુણવત્તાવાળા' પથ્થરનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હોવાથી, કર્બને નકામું માનવામાં આવતું હતું. 1852 અને 1888 ની વચ્ચે સ્થાનિક આરોગ્ય બોર્ડે શેરીઓની સત્તાવાર દેખરેખ ચાલુ રાખી, ઘણા નવા રસ્તાઓ બનાવ્યા અને ઓળખ અને ટપાલ હેતુઓ માટે ઘરોની સંખ્યા આપવાનું શરૂ કર્યું. વિક્ટોરિયન સમયમાં કેટલીક નબળી રીતે બાંધવામાં આવેલી ઝૂંપડીઓ કે જેને માત્ર 'હોવેલ્સ' માનવામાં આવતી હતી તેને દૂર કરીને અને 19મી સદીની શરૂઆતમાં બાળપણની માંદગીમાં ઘટાડો થતાં જીવનની સ્થિતિમાં ઘણો સુધારો થયો હતો. 'વોટરલૂ' જિલ્લાના ઘણા ઝૂંપડીઓ, જે દેખીતી રીતે રસ્તાની ઉત્તરે બેનબરી બ્રિજની પૂર્વમાં આવેલા છે, 19મી સદીની શરૂઆત પછી રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યા હતા જેથી 1841 સુધીમાં 'વોટરલૂ' ને ગ્રિમ્સબરીના શ્રેષ્ઠ ભાગોમાંનો એક માનવામાં આવતો હતો. બેનબરીમાં તેજી આવી રહી હતી અને ગ્રિમ્સબરીનું મુખ્ય વિસ્તરણ 1852 અને 1881ની વચ્ચે થયું હતું, જ્યારે મિડલટન રોડ, કોઝવે, મર્ટન સ્ટ્રીટ, ડ્યુક સ્ટ્રીટ અને નોર્થ સ્ટ્રીટની આસપાસ લગભગ 500 મકાનો બાંધવામાં આવ્યા હતા. 1889માં, ગ્રિમ્સબરી અને નેધરકોટ, બેનબરીના ગામડાઓ બેનબરીનો ભાગ બની ગયા હતા, આ સમય પહેલા તેમને નોર્થમ્પ્ટનશાયરમાં વાર્કવર્થનો ભાગ માનવામાં આવતા હતા, જો કે તે બંને 1832થી બેનબરી (યુકે સંસદ મતવિસ્તાર) નો ભાગ હતા. સંસદીય સુધારાઓને અસર કરવા માટે લિબરલ રેડિકલ્સ દ્વારા આયોજિત નવી લોકશાહી તરફી રાજકીય ચળવળના ભાગરૂપે 1840ના દાયકામાં બેનબરીની ફ્રીહોલ્ડ લેન્ડ સોસાયટીઓ અસ્તિત્વમાં આવી હતી. લિબરલાઇઝ્ડ બેનબરીની શાખા ન્યૂ ગ્રિમ્સબરીમાં એક વસાહત હતી. 1840ના દાયકામાં આ ગામનું મૂળ નામ ફ્રીટાઉન હતું. 1851ની શરૂઆતમાં ફ્રીહોલ્ડ લેન્ડ સોસાયટીઝ પર બેનબરીમાં બર્મિંગહામના જેમ્સ ટેલરની આગેવાની હેઠળની રેલીમાં 300 પ્રેક્ષકોએ હાજરી આપી હતી. શ્રી ટેલર યુનિટેરિયન મંત્રી જ્યોર્જ ડોસનના શિષ્ય હતા, અને આમ કામદાર વર્ગ માટે એક ઉત્સાહી યોદ્ધા બન્યા હતા. બેનબરી સુધી પહોંચનારી પ્રથમ બે રેલવે 1850માં શરૂ થઈ હતી. સૌપ્રથમ બકિંગહામશાયર રેલ્વેએ લંડન અને ઉત્તર પશ્ચિમ રેલ્વે પરથી મર્ટન સ્ટ્રીટ ખાતેના ટર્મિનસ સુધી બેનબરીથી વર્ની જંક્શન શાખા લાઇન ખોલી હતી. મહિનાઓની અંદર ઓક્સફર્ડ અને રગ્બી રેલ્વેએ ગ્રેટ વેસ્ટર્ન રેલ્વેથી ચેરવેલ વેલી થઈને બ્રિજ સ્ટ્રીટ પર એક સ્ટેશન ખોલ્યું. જીડબ્લ્યુઆરએ 1852માં ઓક્સફર્ડ અને રગ્બી રેલ્વેને ઉત્તર તરફ લંબાવી હતી. 1900માં ગ્રેટ સેન્ટ્રલ રેલવેએ તેની મુખ્ય લાઇન પર કલવર્થ જંક્શનથી બેનબરી માટે એક શાખા લાઇન ખોલી હતી. અપર અને લોઅર ચેરવેલ સ્ટ્રીટ્સ અને વિન્ડસર સ્ટ્રીટ પણ 1851 પહેલાં બાંધવામાં આવી હતી કારણ કે નગરનો સૌપ્રથમ વિકાસ થવા લાગ્યો હતો. નીથ્રોપે 1850 અને 1881ની વચ્ચે વધુ વિસ્તરણ કર્યું હતું, જેમાં ગ્રિમ્સબરીમાં 'વોટરલૂ' માંથી મ્યુનિસિપલ બરો ઓફ બેનબરીની આયોજિત ઝૂંપડપટ્ટીની સફાઇ માટે અને તે સમયે વધતી જતી વસ્તી અને વધતી જતી વસ્તી સાથે વ્યવહાર કરવા માટે નવા આવાસો પૂરા પાડવામાં આવ્યા હતા. આ પછી વિન્ડસર સ્ટ્રીટ અને બ્રોડ સ્ટ્રીટ વચ્ચેની ઇમારત બનાવવામાં આવી હતી જેથી 1881 સુધીમાં સમગ્ર વિસ્તારમાં લગભગ 350 આધુનિક મકાનો હતા. બેક લેન તરીકે ઓળખાતી શેરીને કેસલ સ્ટ્રીટ વેસ્ટમાં રૂપાંતરિત કરવાની શરૂઆત થઈ, કારણ કે કેસલ સ્ટ્રીટ ઇસ્ટ 1852માં કેન્દ્રીય બેનબરીથી ઝૂંપડપટ્ટીની સફાઇના ભાગરૂપે બનાવવામાં આવી હતી. એક ક્વેકર પાદરી બેનબરીમાં અગ્રણી વ્યક્તિઓમાંના એક હતા અને તેમણે 1860ના દાયકામાં તેના પ્રથમ બે જળ શુદ્ધિકરણ કાર્યોની સ્થાપના કરી હતી. 1870ના દાયકાની શરૂઆતમાં રીજેન્ટ્સ પ્લેસની પૂર્વ બાજુ વિલિયમ વિલ્કિન્સ દ્વારા 1852 અને 1871ની વચ્ચે વિકસાવવામાં આવી હતી. 1874ના રસીકરણ કાયદાની વિરુદ્ધ જુલાઈ 1875માં બેનબરીમાં એક મોટું પ્રદર્શન થયું હતું. પોતાના બાળકને રસી આપવાની ના પાડતા 14 દિવસ સુધી જેલમાં રહેલા એક વ્યક્તિની નોર્થમ્પટોન ગાઓલમાંથી મુક્તિની ઉજવણી કરવા માટે આ પ્રદર્શન યોજવામાં આવ્યું હતું. મ્યુઝિકલ બેન્ડ્સ અને ભીડ તેમને બેનબરી રેલ્વે સ્ટેશન પર મળ્યા હતા અને તેમને સોનાનો પર્સ ભેટ આપવામાં આવ્યો હતો. ડ્યુક સ્ટ્રીટ, વિલ્કિન્સ (હવે તોડી પાડવામાં આવેલ) ઈંટના ખાડાની ધાર પર સ્થિત હતી, જે 1870ની આસપાસ વિકસાવવામાં આવી હતી. કોઝવેની દક્ષિણે, નવી નિયુક્ત મર્ટન સ્ટ્રીટ 1873 અને 1882ના વર્ષો વચ્ચે વિવિધ સટોડિયાઓ દ્વારા વિકસાવવામાં આવી હતી. ગ્રેટ વેસ્ટર્ન રેલવે દ્વારા કોઝવે અને મર્ટન સ્ટ્રીટ (સ્થાનિક રીતે 'રેલવે ટેરેસ' તરીકે ઓળખાય છે) પરના આવાસના તંગ વિકાસની નોંધ લેવી યોગ્ય છે, જેનો ઉપયોગ કંપનીના કામદારો જી. ડબલ્યુ. આર. ને ભાડાની ચુકવણી પર કરી શકે છે. આની સરખામણી તે સમયના સમકાલીન, પરંતુ વધુ ઉદાર, ફ્રીહોલ્ડ જમીન એસ્ટેટના વિકાસ સાથે તેની ભવિષ્યલક્ષી 'બિલ્ડ-ટુ-ઓન' નીતિ અને જાહેર નૈતિકતા સાથે કરી શકાય છે. આ વિસ્તારમાં સ્થળનો વિકાસ વીસમી સદી સુધી ચાલુ રહ્યો, 1911માં બાંધવામાં આવેલ એવન્યુ રોડ એક ઉદાહરણ છે. 1923 સુધીમાં મોટાભાગે બંધ માટીના ખાડા પર ફાળવણીનું અતિક્રમણ થવાનું શરૂ થયું. બેનબરી નગર પરિષદે તે સમયે કિંગ્સ રોડ અને ઇઝિંગ્ટન એસ્ટેટમાં પણ મકાનો બાંધ્યા હતા. 1881 અને 1930ની વચ્ચે બ્રિટાનિયા રોડના દક્ષિણ છેડે અને પૂર્વ તરફના વિસ્તારમાં અને ગ્રિમ્સબરીમાં ઓલ્ડ ગ્રિમ્સબરી રોડ અને ગિબ્સ રોડ બંનેમાં કામ કરતી વસ્તી માટે વધુ મકાનો બાંધવામાં આવ્યા હતા અને માર્લબોરો રોડ વિસ્તાર અને બાથ રોડ, કિંગ્સ રોડ, પાર્ક રોડ અને નીથ્રોપમાં ક્વીન સ્ટ્રીટ એમ બંનેમાં વધુ અપ-માર્કેટ મકાનો બાંધવામાં આવ્યા હતા. મોટે ભાગે 19મી સદીના અંતમાં આવેલા ઉપનગર ગ્રિમ્સબરીમાં 1881 અને 1930ની વચ્ચે ઝડપી વૃદ્ધિ જોવા મળી હતી. ક્રાઇસ્ટ ચર્ચનો ભૂતપૂર્વ ચર્ચ હોલ, (જે હવે ઓરિયલ હાઉસ તરીકે ઓળખાય છે), ગેટરીજ સ્ટ્રીટ પરનું ભૂતપૂર્વ નોન-કન્ફોર્મિસ્ટ ચેપલ, હવે કિંગડમ હોલ અને માર્લબોરો રોડ પરની ભૂતપૂર્વ મિકેનિક્સ ઇન્સ્ટિટ્યૂટ, આ તમામ 1884માં બાંધવામાં આવ્યા હતા. ભૂતપૂર્વ મિકેનિક્સ ઇન્સ્ટિટ્યૂટનો એક ભાગ હવે બેનબરી પબ્લિક લાઇબ્રેરીમાં વહેંચાયેલો છે. 1891માં બેનબરીના સ્થાનિક તબીબી અધિકારીને જાણવા મળ્યું કે 62 ઝૂંપડીઓ ખતરનાક રીતે ગંદી હતી, 63માં ખામીયુક્ત ગટર હતી અને 21માં પાણીનો પુરવઠો નહોતો. 1900 સુધીમાં, બેનબરીની વસ્તી 12,968 હતી. જે જમીન પીપલ્સ પાર્ક હતી તે હનોવેરિયન સમયમાં બંધ કરવામાં આવી હતી અને 1890 માં એક ખાનગી પાર્ક તરીકે સ્થાપિત કરવામાં આવી હતી અને 1910 માં અડીને આવેલા બૉલિંગ ગ્રીન સાથે ખોલવામાં આવી હતી. મોટે ભાગે 19મી સદીના અંતમાં આવેલા ઉપનગર ગ્રિમ્સબરીમાં 1881 અને 1901ની વચ્ચે ઝડપી વૃદ્ધિ જોવા મળી હતી. 1911માં ઘણા લોકો માનવ વસવાટ માટે અયોગ્ય ઘરોમાં રહેતા હતા. મ્યુનિસિપલ બરો ઓફ બેનબરીએ એક આવાસ સમિતિની સ્થાપના કરી હતી, જેમાં કેટલાક મકાનો કિંગ્સ રોડ પર બાંધવામાં આવ્યા હતા. બેનબરી કો-ઓપરેટિવ સોસાયટીએ 1913માં હાઈટાઉન રોડ પર 12 મકાનો પૂર્ણ કર્યા હતા. પીપલ્સ પાર્ક 1919 માં ખોલવામાં આવ્યો હતો 1919 ના હાઉસિંગ એક્ટ પછી 361 કાઉન્સિલ હાઉસની ઇઝિંગ્ટન હાઉસિંગ એસ્ટેટનું નિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું, જે દેશની પ્રથમ ઝૂંપડપટ્ટી સાફ કરવાની યોજનાઓમાંની એક હતી. 1930 સુધીમાં નગરના તબીબી અધિકારીએ 131 મકાનો હજુ પણ વસવાટ માટે અયોગ્ય હોવાનું નોંધ્યું હતું. તેથી 1933માં બેનબરી કાઉન્સિલે 160 ઘરોની રુસ્કોટ હાઉસિંગ એસ્ટેટ ખોલી. 1931 અને 1949ની વચ્ચે ભારે વધી રહેલી વસ્તીને ત્રણ મુખ્ય વિસ્તારોમાં શહેરના વિસ્તરણ દ્વારા સમાવી લેવામાં આવી હતી, જેમાં દરેકમાં નગર નિગમ અને ખાનગી આવાસ કંપનીઓ બંને દ્વારા મકાનો બાંધવામાં આવ્યા હતા. ઓક્સફર્ડ અને બ્લોક્સહામ રસ્તાઓ વચ્ચે ઈઝીંગ્ટનના ઉપનગરનો મોટો હિસ્સો બનાવવા માટે 1939 પહેલાં લગભગ 500 મકાનો બાંધવામાં આવ્યા હતા, અને જૂના ગામ અને નીથ્રોપના ઉપનગરના વિસ્તારમાં 1939 પહેલાં લગભગ 500 મકાનો બાંધવામાં આવ્યા હતા, બંને અગાઉના મકાનોની આસપાસ અને વધુ પશ્ચિમમાં વોરવિક રોડની બંને બાજુ નવી શેરીઓમાં બાંધવામાં આવ્યા હતા, જે વિકાસ 1945 પછી દક્ષિણ-પશ્ચિમ સુધી લંબાવવામાં આવ્યો હતો. બ્રુટન રોડ અને વેસ્ટ બાર વિસ્તાર મોટાભાગે 1922માં બાંધવામાં આવ્યા હતા, જેમાં ગોથિક વિલા જેવી કેટલીક ઇમારતો 1871ની છે અને પડોશી વેસ્ટ બાર સર્જરી જી. પી. ની પ્રથા 1960ના દાયકાની શરૂઆતની છે. 1919 અને 1940 ની વચ્ચે કુલ 770 કાઉન્સિલ હાઉસ બાંધવામાં આવ્યા હતા, અને 1945 થી 1967 ના સમયગાળા દરમિયાન અન્ય 2,545 (1947 માં વિથકોમ્બ ડ્રાઇવ સહિત) વસ્તી નોંધપાત્ર રીતે વધવા લાગી હતી. આવાસ વિકાસ મુખ્યત્વે શહેરના પશ્ચિમ ભાગોમાં વોરવિક અને બ્રુટન રસ્તાઓ વચ્ચે હતો, જ્યારે અન્ય ગ્રિમ્સબરીમાં અગાઉના ઈંટકામની જગ્યા પર બાંધવામાં આવ્યા હતા. 1945 પછી લગભગ 300 વધુ મકાનો બાંધવામાં આવ્યા હતા. ગ્રિમ્સબરી સ્ક્વેરની ઉત્તરે 'ન્યૂ ગ્રિમ્સબરી' નો 1945-55 વિસ્તાર છે અને તેની દક્ષિણે 'ઓલ્ડ ગ્રિમ્સબરી' નું 1901 અને પહેલાનું જૂનું શહેર છે. નેશનલ ફિલિંગ ફેક્ટરી, બેનબરીનું નિર્માણ પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધમાં કરવામાં આવ્યું હતું, ભરેલા શેલનું ઉત્પાદન એપ્રિલ 1916માં શરૂ થયું હતું અને 1924માં સમાપ્ત થયું હતું. યુદ્ધની ચરમસીમાએ 933 પુરુષો અને 548 મહિલાઓને રોજગારી આપવામાં આવી હતી, 1919 સુધીમાં તે ઘટીને 100 પુરુષો અને 72 મહિલાઓ થઈ ગઈ હતી. તે 1927માં બંધ કરવામાં આવ્યું હતું. કેપ્ટન સ્નોબોલ દ્વારા 18 મે 1917ના રોજ હોરેસ લેસ્ટરને એક ગુપ્ત મેમોરેન્ડમ મોકલવામાં આવ્યું હતું, જેમાં વિચાર કરવામાં આવ્યો હતો કે યુદ્ધ પછી કારખાનાનો ઉપયોગ અન્ય ઉત્પાદન હેતુ માટે થઈ શકે છે, જેમ કે સ્લો ટ્રેડિંગ એસ્ટેટ ખાતેના મોટર ડેપોને સૂચિબદ્ધ કરવામાં આવ્યો હતો. તે બીજા વિશ્વ યુદ્ધ સુધીના નાબૂદીના વર્ષો હતા અને હોમ ગાર્ડ રેન્ટિંગ ઝોન બની ગયું હતું. 1940ના દાયકામાં બોલિંગ ગ્રીનની પાછળ કેટલાક લુફ્ટવેફ બોમ્બ ફેંકવામાં આવ્યા હતા કારણ કે તેમને ડર હતો કે તે ફરીથી સક્રિય થઈ જશે. તેનો એક ભાગ એમ40 દ્વારા કાપવામાં આવ્યો હતો અને કેટલાક હવે એમ40 અને એક્ઝિટ 11 (બેનબરી) ની નજીકનું સ્થળ છે જેને વિકાસકર્તા બારવુડ દ્વારા ઔદ્યોગિક/વિતરણ ઇમારતોના નિર્માણ માટે યોગ્ય સ્થાન તરીકે ઓળખવામાં આવ્યું છે. 1919 દરમિયાન બેનબરીમાં મિડલટન રોડ, ગ્રિમ્સબરી પર એક નાનો સેટેલાઇટ ડેપો હતો અને બીજા વિશ્વયુદ્ધમાં તેને ફરીથી સક્રિય કરવામાં આવ્યો હતો. 20 બીજા વિશ્વયુદ્ધના એન્ટી-ટેન્ક ફોસ્ફરસ ગ્રેનેડ અને પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધના ફોસ્ફરસ ગ્રેનેડની થોડી સંખ્યાને વિકાસકર્તાઓ દ્વારા ખોદવામાં આવી હતી અને 2012માં સેના દ્વારા તેને નિષ્ક્રિય કરવામાં આવી હતી. નોર્ધન એલ્યુમિનિયમ કંપની, બાદમાં એલ્યુમિનિયમ કંપની ઓફ કેનેડા (એએલસીએન) શીટ રોલિંગ ફેક્ટરી જે 1931માં બેનબરીની ઉત્તરે બાંધવામાં આવી હતી, તે વિમાન ઉદ્યોગની વધતી માંગને પહોંચી વળવા માટે 30ના દાયકાના મધ્યમાં ફરી વિસ્તરી હતી. (તેણે તેના યુદ્ધના સમયની ટોચ પર 4,000 લોકોને રોજગારી આપી હતી, જેમાં ઘણી સ્ત્રીઓ હતી.) તેની યુદ્ધ સમયની 60 ટકા ધાતુ બેનબરીમાંથી આવી હતી, જે એડરબરી નજીક એલ્યુમિનિયમ રિસાયક્લિંગ પ્લાન્ટ સાથે કામ કરતી હતી, જે તૂટી પડેલા અંગ્રેજી અને જર્મન હવાઈ વિમાનોમાંથી ધાતુની પ્રક્રિયા કરતી હતી. 1947થી 1970 દરમિયાન 1930 અને 1940ના દાયકા દરમિયાન આ નગરમાં ઝડપી વિસ્તરણ જોવા મળ્યું હતું કારણ કે નજીકના નગરોમાંથી નવા આવનારાઓ માટે આવાસો બાંધવામાં આવ્યા હતા અને ઉભરતા લંડન ઓવરસ્પિલ, અને 1945થી 1967ના સમયગાળા દરમિયાન અન્ય 2,545 (1947માં વિથકોમ્બ ડ્રાઇવ સહિત) કારણ કે વસ્તી નોંધપાત્ર રીતે વધવા લાગી હતી. આવાસ વિકાસ મુખ્યત્વે શહેરના પશ્ચિમ ભાગોમાં વોરવિક અને બ્રુટન રસ્તાઓ વચ્ચે હતો, જ્યારે અન્ય ગ્રિમબરીમાં અગાઉના ઈંટકામની જગ્યા પર બાંધવામાં આવ્યા હતા. 1950 અને 1970ના દાયકાની વચ્ચે પાછળથી વિસ્તરણ હાર્ડવિક, રુસ્કોટ, ઇઝિંગ્ટન, બ્રેચ હિલ અને પોએટ્સ કોર્નર સુધી પહોંચ્યું હતું, જે લંડન ઓવરસ્પિલ અને વેસ્ટ મિડલેન્ડ્સમાંથી આવતા પ્રવાહને કારણે હતું. 1961માં કુલ 6,504 ઘરો બાંધવામાં આવ્યા હતા, જે મોટાભાગે નીથ્રોપના એડમિરલ હોલેન્ડ પબની આસપાસની શૈલીમાં બાંધવામાં આવ્યા હતા. શહેરની મધ્યમાં આવેલી અન્ય 331 જૂની ઇમારતોમાં હજુ પણ કોઈ આંતરિક શૌચાલયો નહોતા, 1,325માં કોઈ નિશ્ચિત સ્નાનાગાર નહોતા, 1,643માં કોઈ ગરમ પાણીના નળ નહોતા અને 98માં ઠંડા પાણીના નળ નહોતા. 1947, 1964, 1955 અને 1961ના ઓર્ડનન્સ સર્વે નકશા દ્વારા દર્શાવ્યા મુજબ, 1960ના દાયકાની શરૂઆત સુધી કેલ્થોર્પે, ઓક્સફર્ડશાયર અને ઇઝિંગ્ટન ફાર્મમાં ફોસ્કોટ ખાનગી હોસ્પિટલની દક્ષિણે આવેલી જમીન મોટાભાગે ખુલ્લી ખેતીની જમીન હતી. તેમાં માત્ર થોડા ફાર્મસ્ટેડ હતા, વિચિત્ર ઘર, ફાળવણી ક્ષેત્ર-કમ-રગ્બી પિચ (હવે સેન્સબરીના સ્ટોર હેઠળ), અને ઈઝિંગ્ટન ફાર્મની દક્ષિણે મ્યુનિસિપલ બરો ઓફ બેનબરી કાઉન્સિલનો નાનો જળાશય અને તેની દક્ષિણમાં એક પાણીનો ઝરો હતો. ફાળવણી બગીચાઓ અને આજના ટિમ્સ એસ્ટેટ હેઠળની જમીનની નજીકના ઝરણામાંથી બે નાના પ્રવાહો વહેતા હતા. કવિઓના કોર્નર એસ્ટેટની નજીક એક જૂનો માટીનો ખાડો, ભઠ્ઠી અને ઈંટનું કામ હતું. આ ખાડો મધ્ય વિક્ટોરિયન મૂળનો હતો અને ઇમારતો 1881 ઓ. એસ. જારી કરીને મૂકવામાં આવી હતી. નકશો. આ ખાડો 1920ના દાયકા સુધીમાં ભરાઈ ગયો હતો, 1940ના દાયકા સુધીમાં ઇમારતો બંધ થઈ ગઈ હતી અને 1960ના દાયકાના અંત સુધીમાં આ સ્થળનું નિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું. બેંકસાઇડ રોડનું નિર્માણ 1965 થી 1975 દરમિયાન ઉત્તરથી દક્ષિણ દિશામાં કરવામાં આવ્યું હતું, જેની સ્થાનિક શેરી સાક્ષી આપે છે. વુડગ્રીન સ્વિમિંગ પૂલ 23 મે, 1939ના રોજ ખોલવામાં આવ્યો હતો અને 1970ના દાયકાના અંતમાં તેનું નવીનીકરણ કરવામાં આવ્યું હતું. તે 2000 ના દાયકાની શરૂઆતમાં બંધ કરવામાં આવ્યું હતું, 2009 માં ભારે નવીનીકરણ કરવામાં આવ્યું હતું અને 2010 માં ફરી ખોલવામાં આવ્યું હતું. ખૂબ વારંવાર આવતો આઉટડોર પૂલ ખરાબ મોસમી હવામાનને કારણે સપ્ટેમ્બરથી માર્ચ સુધી બંધ રહે છે. રુસ્કોટ એસ્ટેટ, જે હવે નોંધપાત્ર દક્ષિણ એશિયન સમુદાય ધરાવે છે, તેનું વિસ્તરણ 1950ના દાયકામાં લંડનના વધુ પડતા પ્રવાહને કારણે શહેરના વિકાસને કારણે કરવામાં આવ્યું હતું અને 1960ના દાયકાના મધ્યમાં તેનો વધુ વિકાસ થયો હતો. બ્રિટિશ રેલવેએ 1960ના અંતમાં મર્ટન સ્ટ્રીટ સ્ટેશન અને બકિંગહામથી બેનબરી લાઇનને પેસેન્જર ટ્રાફિક માટે બંધ કરી દીધી હતી. મર્ટન સ્ટ્રીટ ફ્રેઇટ ડેપોએ 1966 સુધી બેનબરીના પશુ બજાર માટે પશુધનની અવરજવરનું સંચાલન કરવાનું ચાલુ રાખ્યું હતું, જ્યારે આ બંધ કરવામાં આવ્યું હતું અને રેલવે બંધ કરવામાં આવી હતી. માર્ચ 1962માં સર જ્હોન બેટજેમેને તેમની કવિતા ગ્રેટ સેન્ટ્રલ રેલવે, શેફિલ્ડ વિક્ટોરિયાથી બેનબરીમાં કલવર્થ જંક્શનથી આ લાઇનની ઉજવણી કરી હતી. બ્રિટિશ રેલવેએ પણ 1966માં આ લાઇન બંધ કરી દીધી હતી. 1970 પછી બેનબરીનો વિકાસ 1970ના દાયકા પછી એમ40 મોટરવેના પૂર્ણ થવા સાથે ઝડપી બન્યો હતો, જેણે લંડન અને બર્મિંગહામ સુધી ઝડપી પહોંચ આપી હતી. 1971ની વસ્તી ગણતરી અનુસાર શહેરની વસ્તી 26,540 હતી, 1977માં તે 28,520 હતી અને 2001 સુધીમાં તે શહેર માટે 41,802 અને ડ્રેટન જેવા બહારના ગામો સહિત 43,867 સુધી પહોંચી ગઈ હતી. વર્ષ 2002માં આ શહેરનો અંદાજ કુલ 46,800 જેટલો હતો. બર્મિંગહામ ઓવરસ્પિલ અને સ્મેથવિકમાં ઝૂંપડપટ્ટી સાફ કરવાની યોજનાને કારણે શહેરના વિકાસને કારણે 1970ના દાયકામાં મોટાભાગની હાર્ડવિક એસ્ટેટ બાંધવામાં આવી હતી. ત્યારથી કેટલાક વેલ્શ પરિવારો અહીં સ્થળાંતર કરી ગયા છે. 1980ના દાયકાના મધ્યમાં તેનું વધુ વિસ્તરણ કરવામાં આવ્યું હતું. ખરીદીની મુખ્ય સુવિધા હવે આંશિક રીતે બંધ હાર્ડવિક આર્કેડ છે. ટ્રિનિટી ક્લોઝ મોટાભાગે 1973 અને 1975ની વચ્ચે બાંધવામાં આવ્યું હતું, જ્યારે ઓ. એસ. અનુસાર 1980ના દાયકામાં ન્યૂ ગ્રિમ્સબરી અને બ્રેચ હિલ બંનેનો વિકાસ થતો રહ્યો હતો. તે સમયના શેરી નકશા. ટ્રિનિટી ક્લોઝ અને પોવીસ ગ્રોવ મૂળરૂપે 1960 ના દાયકાના અંતમાં અને 1980 ના દાયકાની શરૂઆતમાં અલગ સંસ્થાઓ તરીકે બનાવવામાં આવ્યા હતા કારણ કે 1973,1977 અને 1983 ના ઓર્ડનન્સ સર્વે નકશા સમજાવવામાં મદદ કરે છે. એ નોંધવું જોઈએ કે જો લાંબા સમયથી આયોજિત બેનબરી બાયપાસ 1970 ના દાયકામાં આગળ વધ્યો હોત તો બ્રેચ હિલ રોડ કદાચ લાંબો પુલ-ડી-સૅક રહ્યો હોત અને મુખ્ય માર્ગ સુધી પહોંચ્યો ન હોત. એપલબી ક્લોઝની આસપાસના મકાનો 1970ના દાયકામાં બાંધવામાં આવ્યા હતા અને જો પ્રોજેક્ટ આગળ વધ્યો હોત તો કદાચ બાય-પાસ અને બ્રેચ હિલ વચ્ચે સૂચિત જોડાણ દ્વારા તેનું સ્થાન લીધું હોત. ત્યારથી ત્યાં ઘણું પુનર્વિકાસ કાર્ય કરવામાં આવ્યું છે, જેમાં (આશરે) એપલબી ક્લોઝ અને એડિનબર્ગ ક્લોઝ વચ્ચેના જૂના લોક-અપ ગેરેજને તોડી પાડવાથી કાર પાર્ક અને નાના આવાસ વિકાસ માટે માર્ગ બનાવવામાં આવ્યો છે. બેનબરીમાં પશ્ચિમ યુરોપનું સૌથી મોટું પશુ બજાર હતું, જે ગ્રિમ્સબરીમાં મર્ટન સ્ટ્રીટ પર હતું. ઘણા દાયકાઓ સુધી, લંડન અને અન્ય નગરોની વધતી વસ્તીને ખવડાવવા માટે વેચવા માટે પશુઓ અને અન્ય ખેતરના પ્રાણીઓને સ્કોટલેન્ડ સુધી ખુર પર લઈ જવામાં આવતા હતા. જૂન 1998માં તે બંધ થયું ત્યારથી તેના સ્થળ પર એક નવો આવાસ વિકાસ બાંધવામાં આવ્યો છે જેમાં ડેશવુડ પ્રાથમિક શાળાનો સમાવેશ થાય છે. 1981માં આ શહેરનું નવીનીકરણ કરવામાં આવ્યું હતું અને 1991માં આંશિક રીતે પદયાત્રીઓનું નવીનીકરણ કરવામાં આવ્યું હતું. બ્રેચ હિલની થોર્નબરી ડ્રાઇવ 2000માં વેચાણ માટે મૂકવામાં આવી હતી. હેનવેલ એસ્ટેટ, જે બેનબરી અને હેનવેલ વચ્ચે આવેલું છે, તે 2005 અને 2006 ની વચ્ચે ભૂતપૂર્વ હેનવેલ ફાર્મના મેદાન પર બાંધવામાં આવ્યું હતું, જે શહેરની મુસાફરોની વસ્તીના કુદરતી વિકાસને કારણે સતત ઘરોમાંનું એક બની ગયું છે. તાજેતરના ગુના અને અસામાજિક વર્તણૂક 1988માં માર્કેટ પ્લેસમાં 200 જોરદાર રમખાણો થયા હતા, જેને પોલીસ દ્વારા ઝડપથી નિયંત્રણમાં લાવવામાં આવ્યા હતા. પ્રિન્સેસ ડાયના પાર્ક અને હિલવ્યૂ પાર્કમાં અસામાજિક વર્તણૂક અને સરેરાશ કરતા ભારે કચરાના સ્તર અંગે કેટલીક ચિંતાઓ છે, અને બેનબરીમાં ફ્લાય-ટીપિંગ વિશે પણ જે આયર્નસ્ટોન્સના માર્ગો જેવી કેટલીક શેરીઓ અને ફૂટપાથને અસર કરે છે. 17 ઓગસ્ટ 2011ના રોજ બેનબરીમાં માત્ર નાની-મોટી અથડામણો જોવા મળી હતી કારણ કે રાષ્ટ્રીય રમખાણો બેનબરીમાંથી પસાર થયા હતા. સ્થાનિક પુનર્વિકાસ યોજનાઓ વુડગ્રીનની 45 વર્ષ જૂની યુથ ક્લબ એપ્રિલ, 2010માં બંધ કરવામાં આવી હતી, જુલાઈ 2010 દરમિયાન તેને તોડી પાડવામાં આવી હતી અને તેની બદલી 2011ની શરૂઆતમાં શરૂ થવાની છે. પુનઃવિકાસ યોજનાનું મૂલ્ય 3 મિલિયન પાઉન્ડ હતું. 2000 ના દાયકાના અંતમાં બ્રેચ હિલ એસ્ટેટને પશ્ચિમ તરફ સ્થાનિક ખેતીની જમીનમાં વિસ્તારવાની યોજના હતી, પરંતુ ધિરાણની તંગી અને બોડિકોટે તરફના દક્ષિણના વિસ્તરણ સહિત યોજનાની સ્થાનિક દુશ્મનાવટને કારણે હવે આ સ્થગિત કરવામાં આવ્યું છે. હેનવેલ ફીલ્ડ્સ એસ્ટેટનું નિર્માણ ઉત્તરમાં 2008 અને 2009 દરમિયાન કરવામાં આવ્યું હતું. તેનો હેતુ બેનબરીની પશ્ચિમ અને દક્ષિણમાં પોસાય તેવા સામાજિક આવાસ અને હેનવેલ ક્ષેત્ર વિસ્તારમાં વધુ મોંઘા આવાસ પ્રદાન કરવાનો હતો. છેલ્લા કેટલાક વર્ષોમાં બોડિકોટે અને બેનબરીની ચેરવેલ હાઇટ્સ હાઉસિંગ એસ્ટેટ બંનેને અડીને આવેલા અવિકસિત કોલેજ ફીલ્ડ્સ પર નવી એસ્ટેટ બનાવવાની યોજના છે. ફેબ્રુઆરી 2006માં ચેરવેલ જિલ્લા પરિષદે તેની વિરુદ્ધ 20,000 હસ્તાક્ષર અરજી હોવા છતાં યોજનાઓને મંજૂરી આપવા માટે મતદાન કર્યું હતું. આ એસ્ટેટમાં આશરે 1,070 મકાનો બાંધવામાં આવશે, જેમાં સ્થાનિક દુકાનો, એક જાહેર મકાન, એક ચર્ચ, એક ભોજનાલય, એક શાળા અને અન્ય સ્થાનિક સેવાઓનો સમાવેશ થશે. ભૂતપૂર્વ પેનરીથ રોડ/એપલબી ક્લોઝ પ્લે-પાર્ક (આશરે) 1990 ના દાયકામાં તોડફોડને કારણે બંધ કરવામાં આવી હતી અને સુવિધાઓ (એક ગોળ ચક્કર, બેન્ચ, સાયકલ રેક અને સ્પ્રિંગ રાઇડર) દૂર કરવામાં આવી હતી. આ વિસ્તારનો હવે કાર પાર્ક તરીકે પુનર્વિકાસ થઈ શકે છે. બેનબરીમાં આવેલું શોપિંગ સેન્ટર કેસલ ક્વે પુનઃવિકાસ યોજનાને આધિન છે. આ યોજના કેન્દ્રનું કદ વધારવાની અને સિનેમા જેવી વધુ સુવિધાઓ ઉમેરવાની છે. કાર પાર્ક તોડી પાડવાની પ્રક્રિયા ચાલી રહી છે, એક સમયે એક જેથી કારમાં ખરીદી કરનારાઓ હજુ પણ તેમની કારને કાર પાર્કમાં મૂકી શકે. આ પ્રક્રિયા 2021માં પૂર્ણ થવાની છે, પરંતુ કોવિડ-19 રોગચાળાને કારણે આ તારીખમાં વિલંબ થઈ શકે છે. ઉદ્યોગ અને વાણિજ્ય 1639 પહેલાં ડોમ્સડે બુકમાં 1086માં લિંકનની જમીનના બિશપ પર કુલ 45 શિલિંગના નાણાકીય મૂલ્ય સાથે 3 મિલોની યાદી કરવામાં આવી હતી, અને ચોથી જે બિશપ દ્વારા વૌકેલિનના પુત્ર રોબર્ટને ભાડે આપવામાં આવી હતી. બેનબરીની ચાર મધ્યયુગીન મિલોમાં કદાચ બેનબરી મિલનો અગ્રદૂત હતો, જેને સૌપ્રથમ 1695માં આ નામથી ઓળખવામાં આવી હતી. વર્ષ 1279માં, હાર્ડવિકના લોરેન્સ પણ તત્કાલીન હાર્ડવિક ગામમાં એક મિલ માટે બિશપને વાર્ષિક ભાડામાં 3 ગુણ (40 શિલિંગની સમકક્ષ) ચૂકવતા હતા. કસાઈઓની હરોળના અગ્રણીઓ કદાચ લાંબા સમયથી ઊભા રહેલા કસાઈઓના સ્ટોલ હતા, જે 1438 સુધીમાં મૂળ સ્થાને હોવાનું જાણીતું હતું. 1639થી 1870 સુધી 1639માં, ઊનના કપડાના ડ્રેપર રોબર્ટ વાઇવર્સ, જે પ્રીબેન્ડલ એસ્ટેટના ભાડૂત પણ હતા, તેમની પાસે બેનબરી મિલની માલિકી હતી. 1648માં તેમણે તેને લંડનના એડવર્ડ ડાર્નેલી, જે એપોથેકરી હતા અને તેમના મિત્ર, બોવર થોમસ બ્રાઇટવેલને વેચી દીધી અને 1671માં શ્રી ડાર્નેલીએ ઓક્સફર્ડમાં મૂર મિલના માલિક સેમ્યુઅલ બ્રેડફોર્ડને દર વર્ષે 44 પાઉન્ડમાં ઇઝિંગ્ટનમાં પવનચક્કી ભાડે આપી હતી. બેનબરીનું પ્રથમ મુખ્ય પ્રિન્ટર જ્હોન ચેની હતું. તેમણે 1765માં 'યુનિકોર્ન' ધર્મશાળાના ધર્મશાળા સંભાળનાર તરીકે શરૂઆત કરી હતી અને પછીના વર્ષે તેમણે એક બાજુની રેખા તરીકે કાગળ વેચવાનું શરૂ કર્યું હતું, જે તેમણે 1767 સુધીમાં જોબબિંગ-પ્રિન્ટર તરીકે સ્થાપિત કરી હોવાનું જાણીતું છે. 1790માં ફેક્ટરી સ્ટ્રીટના અંતે નહેર પર બોટ-બિલ્ડિંગ યાર્ડ ખોલવામાં આવ્યું હતું અને જ્યાં સુધી નહેરનો ઉપયોગ વ્યાપારી પરિવહન માટે બંધ ન થાય ત્યાં સુધી ત્યાં બોટ બનાવવામાં આવી હતી. 18મી સદીમાં ન્યૂ બેંક (અને બાદમાં ગિલેટ બેંક તરીકે ઓળખાતી) પણ રિચાર્ડ ટોવની હતા, જેઓ ઓક્સફર્ડ ખાતે એક મોટી શરાબખાનાના માલિક હતા. રેલવેના આગમનથી બજાર નગર, સ્થાનિક આર્થિક કેન્દ્ર અને પ્રાદેશિક કેન્દ્ર તરીકે બેનબરીનું સ્થાન વધ્યું. જોસેફ એશબી ગિલેટ અને તેમના અનુગામીઓ હેઠળ નવી બેંકના વિસ્તરણ પાછળનું આ મુખ્ય પરિબળ હતું. કોબ્સની "વણાટ, જાળી અને ઘોડાના કપડા" માટેની ફેક્ટરીની સ્થાપના 1700 ની આસપાસ કરવામાં આવી હતી અને 1870 સુધી તેનું ઉત્પાદન ચાલુ રહ્યું હતું. 19મી સદીની શરૂઆતમાં બેનબરીમાં સૌથી સફળ શરાબખાનું થોમસ હન્ટની માલિકીનું હતું, જે 1847 પહેલાં બ્રિજ સ્ટ્રીટમાં ખોલવામાં આવ્યું હતું. 1832 સુધીમાં એક બ્લેકિંગ ફેક્ટરી પણ ખોલવામાં આવી હતી અને 1851માં તેમાં પાંચ કર્મચારીઓ હતા, પરંતુ 1872ની આસપાસ બંધ થઈ ગઈ હતી. ઓક્સફર્ડ રોડ પર ઇટાલિયન એલ્મ્સ હાઉસ, 1863માં ગિલેટ્સ બેંકના વરિષ્ઠ ભાગીદારોમાંના એક, જોનાથન ગિલેટ માટે બાંધવામાં આવેલ એક નોંધપાત્ર વિલા છે, જે હવે પ્રાથમિક સંભાળ ટ્રસ્ટની કચેરીઓ છે, જે હોર્ટન હોસ્પિટલ સ્થળના મેદાનમાં આવેલું છે. 1850માં રેલવેનું આગમન થયું તે જ સમયે કેનાલસાઇડ વિસ્તારનો વિકાસ શરૂ થયો અને તે બેનબરીના કૃષિ, પરિવહન અને વિદ્યુત ઇજનેરી ઉદ્યોગનું કેન્દ્ર બની ગયું. વર્ષ 1861 સુધીમાં બ્રિટાનિયા વર્ક્સ કૃષિ મશીનરી પ્લાન્ટ અત્યાર સુધીનો સૌથી મોટો એકલ ઉદ્યોગ બની ગયો હતો, જેમાં 380 પુરુષો અને છોકરાઓને રોજગારી આપવામાં આવી હતી, અને વલ્કન ફાઉન્ડ્રી ઔદ્યોગિક રેલવે અને વરાળ એન્જિન 40 થી 50 લોકો વચ્ચે કાર્યરત હતા. 19મી સદીના મધ્યભાગ સુધી બેનબરીનો વેપાર અને ઉદ્યોગ મોટાભાગે કૃષિ અને સ્ટોક ઉછેરના ઉત્પાદનો પર આધારિત હતો, જેમાં વણાટ, મિલિંગ, બેકિંગ, બિયારણ અને હોડી નિર્માણનો સામાન્ય જથ્થો હતો. વલ્કન ફાઉન્ડ્રી ખાતે કૃષિ સાધનો અને મિલિંગ સાધનોનું કામ 1837માં લેમ્પિટ એન્ડ કંપનીની પેઢી દ્વારા શરૂ કરવામાં આવ્યું હતું, જે એક સ્થાનિક પેઢી હતી જેની સ્થાપના બે વર્ષ અગાઉ શ્રી લેમ્પિટ દ્વારા કરવામાં આવી હતી. બંને ચાર્લ્સ લેમ્પીટે 1847માં ગતિશીલ વરાળ-એન્જિનનું ઉત્પાદન કર્યું હતું અને જ્હોન લેમ્પીટે ટ્રેક્શન એન્જિન માટે 2-સ્પીડ ગિયરિંગ અને 3-સ્પીડ ગિયરિંગની પ્રણાલીઓની શોધ કરી હતી. આ કાર્યોના વિવિધ ઉત્પાદનોમાં પોર્ટેબલ અને સ્થિર ઔદ્યોગિક વરાળ એન્જિન અને મુખ્ય ઔદ્યોગિક વરાળ એન્જિનનો સમાવેશ થતો હતો, જે હન્ટ એડમંડ્સ બ્રુઅરીને 90 વર્ષ સુધી વીજળી પૂરી પાડતું હતું. અન્ય ઇજનેરી કંપનીઓમાં બેરોઝ અને કારમાઇકલ, ચેરવેલ એન્જિનિયરિંગ વર્ક્સ, નોર્થ બાર સ્ટ્રીટમાં એક વર્કશોપમાં શ્રી હમ્ફ્રીસ બિલ્ટ ટ્રેક્શન એન્જિનની સ્થાનિક શાખાનો સમાવેશ થાય છે. 1851ના ગ્રેટ એક્ઝિબિશનમાં બેનબરીની કંપનીઓ અને વ્યક્તિઓ દ્વારા કરવામાં આવેલા પ્રદર્શનોમાં નીચેની વસ્તુઓ અને પ્રદર્શનોનો સમાવેશ થતો હતોઃ ચાર્લ્સ લેમ્પિટ હોર્સ-સીડ-ડ્રિલર, બ્રિટાનિયા વર્ક્સ કૃષિ મશીનરી, એન્ટી-એટ્રિશન થ્રેશિંગ મશીન, વિવિધ ફાર્માસ્યુટિકલ તૈયારીઓ, જમીન પર ચૂનો અને મેગ્નેશિયાના ફોસ્ફેટની ક્રિયાનું જાહેર પ્રદર્શન, ફૂલેલી સેડલ્સ, પ્લશેસ, વિવિધ મોહેર, શણ અને ટાટ, બ્લેક, મહોગની ટેબલ સાથેના મેંગલ્સ અને મહિલાનું અલંકૃત અખરોટનું વર્ક-ટેબલ. સ્થાનિક રેલવેના આગમનથી બેનબરીમાં આશરે 200 વર્ષ જૂના કૃષિ અમલીકરણ ઉત્પાદન વ્યવસાયનું વિસ્તરણ શક્ય બન્યું. બ્રિટાનિયા વર્ક્સ કંપનીની સાઇટ સર બર્નાર્ડ સેમ્યુઅલ્સન દ્વારા જેમ્સ ગાર્ડનર દ્વારા સ્થાપિત અગાઉના ફાઉન્ડ્રીમાંથી સ્થાપિત કરવામાં આવી હતી. સર સેમ્યુઅલ્સને 1851 સુધીમાં મેકકોર્મિક રીપર્સ બનાવવા માટે લાઇસન્સ મેળવ્યું હતું અને 1859 સુધીમાં પેઢી સલગમ કટર, પેટન્ટ ખોદકામ અને ફોર્કિંગ મશીન, પેટન્ટ રીપિંગ મશીન અને લૉન મોવર્સ સહિત અસંખ્ય કૃષિ મશીનોનું ઉત્પાદન કરી રહી હતી. પેઢીએ હૂક નોર્ટન ખાતે હવે તોડી પાડવામાં આવેલ રેલ્વે વાયડક્ટનું પણ નિર્માણ કર્યું હતું. 1881 સુધીમાં કંપનીના ઉત્પાદનનું ઉત્પાદન દક્ષિણ-પૂર્વ બેનબરીમાં બે અલગ-અલગ કાર્યોમાં કરવામાં આવ્યું હતું, જે ગ્રેટ વેસ્ટર્ન રેલવે સ્ટેશનની દક્ષિણે રેલવેની બાજુમાં એક ડેપો સાથે ટ્રામવે દ્વારા જોડાયેલા હતા. બ્રિટાનિયા વર્ક્સ 1920ના દાયકા સુધી શહેરના મુખ્ય નોકરીદાતાઓમાંનું એક હતું. 1869 થી 1964 માં 1870 માં શ્રી ટી. આર. કોબે તેમની વેબ-ગર્થ બનાવવાની મિલ એક કંપનીને વેચી દીધી જે પાછળથી બેનબરી ટ્વીડ કંપની બની. અનાજ, ઉકાળવું, ઊન અને કાપડ એ બેનબરીનો સદીઓ જૂનો વેપાર હતો, પરંતુ બેનબરી ટ્વીડ કંપનીના કારખાનાએ આખરે 1932માં તેની ફેક્ટરી બંધ કરી દીધી, જેનાથી એક યુગનો અંત આવ્યો. બેનબરીના ઉદ્યોગની ઐતિહાસિક પૃષ્ઠભૂમિ નોર્મન્સ હેઠળ થોડા અનાજ વેપારીઓની મિલો અને વણકરોના લૂમ્સથી શરૂ થઈ હતી અને 1920ના દાયકામાં છેલ્લી ટ્વીડ ફેક્ટરી બંધ થઈ ત્યાં સુધી આ કોઈક રીતે ચાલુ રહ્યું હતું, તે સમયના નવા ઉદ્યોગો જેવા કે નજીકના ચૂનો ભઠ્ઠી અને કેબિનેટ ઉત્પાદન કાર્યો, નીથ્રોપના લાકડાના યાર્ડ અથવા ગ્રિમબરીના માટીના ખાડા અને માટીના ભઠ્ઠીઓ હોવા છતાં. 1870ના દાયકાથી 1920ના દાયકા સુધીના આર્થિક ઘટાડાએ શહેરી વિસ્તરણના દરમાં ઘટાડો કર્યો હતો કારણ કે વિવિધ લાકડાની મિલો, લાકડાના યાર્ડ્સ, લોટ મિલો, ટ્વીડ ફેક્ટરી, ચૂનો ભઠ્ઠી અને માલ્થહાઉસ બધા બંધ થઈ ગયા હતા. ગ્રિમ્સબરી અને નિથ્રોપ લાકડાના વેપારના કેન્દ્રો હતા, જ્યારે બાકીના મોટાભાગે શહેરની બહારના કેટલાક માટીના ખાડાઓ સિવાય નહેરની બાજુમાં આવેલા હતા. ડ્યુક સ્ટ્રીટ, વિલ્કિન્સ (હવે તોડી પાડવામાં આવેલ) ઈંટના ખાડાની પશ્ચિમ ધાર પર સ્થિત હતી, જે 1870ની આસપાસ વિકસાવવામાં આવી હતી. 1882, 1883, 1900, 1910, 1922, 1923 અને 1947ના ઓર્ડનન્સ સર્વે નકશા અનુસાર હોવર્ડ સ્ટ્રીટના વર્સિનેટમાં ગ્રિમ્સબરીની પૂર્વમાં ટૂંકા ટ્રામવે સાથે નોંધપાત્ર 'ઈંટ, ટાઇલ અને ડ્રેઇન વર્ક' હતું. તે 1923 સુધીમાં બંધ થઈ ગયું હતું અને છેલ્લી વર્કશોપ 1955માં બંધ થઈ ગઈ હતી. તે મોટાભાગે 1955 અને 1965 ઓ. એસ. અનુસાર 1965 સુધીમાં બાંધવામાં આવ્યું હતું. નકશા. કો-ઓપરેટિવ સોસાયટીએ 1907 દરમિયાન બ્રોડ સ્ટ્રીટમાં તેમની દુકાન અને 1920માં આર્ટ ડેકો બેનબરી કો-ઓપરેટિવ બિલ્ડિંગમાં તેમની કચેરીઓ બનાવી હતી. તેઓ 1935 સુધીમાં આગળ વધી ગયા હતા. 1917માં ઓક્સફર્ડશાયર આયર્નસ્ટોન રેલ્વે રોક્સટનની ઉત્તરે આયર્ન ઓર ખાણ અને બેનબરીની ઉત્તરે જી. ડબલ્યુ. આર. પર એક જંક્શન વચ્ચે ખોલવામાં આવી હતી. બીજા વિશ્વ યુદ્ધ દરમિયાન તેનો ભારે ઉપયોગ થતો હતો પરંતુ 1967માં તેને બંધ કરી દેવામાં આવ્યો હતો. ભારે માટી અને આયર્નસ્ટોનની થાપણો બેનબરીની આસપાસ છે. 1920ના દાયકા સુધીમાં બેનબરીની વસ્તીની વૃદ્ધિ લગભગ બંધ થઈ ગઈ હતી અને લોકોએ શહેર છોડી દીધું હતું કારણ કે તેનું બજાર અને જિલ્લામાં તેનું આર્થિક મહત્વ ઘટ્યું હતુંઃ એવું નોંધવામાં આવ્યું છે કે સમગ્ર 1924માં ત્યાં માત્ર 9,700 પ્રાણીઓ વેચાયા હતા, જ્યારે એકલા 1832માં શહેરના માઇકલમાસ મેળામાં 6,300 પ્રાણીઓ વેચાયા હતા. નગરના હાલના ઉદ્યોગો મોટે ભાગે અસફળ રહ્યા હતા અને તેમાં સતત ઘટાડો થઈ રહ્યો હતો. બેનબરી ટ્વીડ કંપનીએ 1932માં તેની ફેક્ટરી બંધ કરી દીધી હતી અને બ્રિટાનિયા વર્ક્સ, જે કૃષિ મશીનરી બનાવતી હતી, તે 1933માં બંધ થઈ ગઈ હતી. પરંતુ 1930 ના દાયકામાં નગરનું અર્થતંત્ર વધુ વૈવિધ્યસભર બન્યું અને આસપાસના ગ્રામ્ય વિસ્તારો અને ડેવેન્ટ્રી, બ્લોક્સહામ, બિસેસ્ટર અને સાઉથમ જેવા નગરો સાથે ઓછું નજીકથી જોડાયેલું બન્યું. 1927માં બ્રિટાનિયા રોડમાં બિનઉપયોગી કપડાની ફેક્ટરીમાં કર્સેટ અને સર્જિકલ સપોર્ટ (સ્પેન્સર કોર્સેટ્સ લિમિટેડ) માટેની એક મોટી ફેક્ટરી ખોલવામાં આવી હતી અને સ્વિચગિયર એન્ડ ઇક્વિપમેન્ટ લિમિટેડ દ્વારા વિદ્યુત ઉપકરણોનું ઉત્પાદન 1932માં શરૂ થયું હતું, જે સૌપ્રથમ બિનઉપયોગી મશીનરી બ્રિટાનિયા વર્ક્સના ભાગરૂપે હતું; તે 1939ની આસપાસ સાઉથમ રોડ પર નવી બાંધવામાં આવેલી ફેક્ટરીમાં ખસેડવામાં આવી હતી. બીજા વિશ્વ યુદ્ધ પછી નવા ઉદ્યોગો બેનબરી તરફ આકર્ષાતા રહ્યા અને 1950ના દાયકામાં પરિષદે સાઉથમ રોડ ઔદ્યોગિક એસ્ટેટની સ્થાપના કરી, જેણે શહેરમાં ઔદ્યોગિક સ્થાપનો અને કાર્યોની વિશાળ શ્રેણીને આકર્ષિત કરી. 60 વર્ષ જૂની કેબિનેટ ધ મિલ સેન્ટર નજીક કામ કરે છે અને કેનાલસાઇડ એસ્ટેટ પર ચેરવેલ એન્જિનિયરિંગનું કામ પણ 1950ના દાયકાના અંતમાં બંધ થઈ ગયું હતું. 1920 ના દાયકાના અંતમાં નવા ઉદ્યોગોના આગમનથી અને ખાસ કરીને શહેરની બહારના પશુધન બજારને ગ્રિમ્સબરીમાં સ્થાનાંતરિત કરીને બેનબરીના અર્થતંત્રમાં ક્રાંતિ આવી હતી, જે નિથ્રોપ અને/અથવા બ્રિજ સ્ટ્રીટ, બેનબરીમાં યોજાતું હતું. રેલવે સ્ટેશનની નિકટતાને કારણે નવી જગ્યા પસંદ કરવામાં આવી છે. નોર્ધન એલ્યુમિનિયમ કંપની લિમિટેડ અથવા એલ્કન ઇન્ડસ્ટ્રીઝ લિમિટેડ પિગ એન્ડ રોલ્ડ એલ્યુમિનિયમ ફેક્ટરી 1931માં સાઉથમ રોડની પૂર્વમાં 1929માં હસ્તગત કરેલી જમીન પર ખોલવામાં આવી હતી, જે તે સમયે હાર્ડવિકના ગામમાં હતી. આ સ્થળ પરની વિવિધ એલ્કન સુવિધાઓ 2006 અને 2007ની વચ્ચે બંધ થઈ ગઈ હતી. આ ફેક્ટરીને 2008 અને 2009ની વચ્ચે તોડી પાડવામાં આવી હતી. આ પ્રયોગશાળા 2004માં પણ બંધ કરવામાં આવી હતી અને 2009માં તેને તોડી પાડવામાં આવી હતી. નોર્ધન એલ્યુમિનિયમ કંપની (એ. એલ. સી. એ. એન.) શીટ રોલિંગ ફેક્ટરી જે 1931માં બેનબરીની ઉત્તરે બાંધવામાં આવી હતી તે વિમાન ઉદ્યોગની વધતી માંગને પહોંચી વળવા માટે 30ના દાયકાના મધ્યમાં ફરી વિસ્તરી હતી. (તેણે તેના યુદ્ધના સમયની ટોચ પર 4,000 લોકોને રોજગારી આપી હતી, જેમાં ઘણી સ્ત્રીઓ હતી.) તેની યુદ્ધ સમયની 60 ટકા ધાતુ બેનબરીમાંથી આવી હતી, જે એડરબરી નજીક એલ્યુમિનિયમ રિસાયક્લિંગ પ્લાન્ટ સાથે કામ કરતી હતી, જે તૂટી પડેલા અંગ્રેજી અને જર્મન હવાઈ વિમાનોમાંથી ધાતુની પ્રક્રિયા કરતી હતી. બીજા વિશ્વયુદ્ધ પછી શહેરના વધતા ઔદ્યોગિકરણને કારણે શહેરી વિસ્તારનું મોટું વિસ્તરણ થયું હતું, જેમાં મુખ્ય રહેણાંક સુવિધાઓ ઉત્તરપશ્ચિમમાં અને વોરવિક રોડની ઉત્તરે, પશ્ચિમ તરફ વોરવિક રોડ અને બ્લોક્સમ રોડ વચ્ચે, દક્ષિણમાં ઇઝિંગ્ટન એસ્ટેટની આસપાસ અને ઓક્સફર્ડ નહેરના પશ્ચિમ કિનારે, મુખ્યત્વે, ચેરવેલ હાઇટ્સનો વિસ્તાર હતો. સાઉથમ રોડની બંને બાજુએ ઔદ્યોગિક ઇમારત ચાલુ રહી છે અને 1950 ના દાયકાના અંતમાં પરિષદે આયોજિત નવા લોકોના પ્રવાહને રાખવા માટે ઔદ્યોગિક એસ્ટેટ માટે રસ્તાની પશ્ચિમ બાજુએ જમીન હસ્તગત કરી હતી. 1964 પછીનું જીવન અન્ય મુખ્ય રોજગારદાતા જનરલ ફૂડ્સ લિમિટેડ છે, જે હવે ક્રાફ્ટ ફૂડ્સ છે, જે કસ્ટર્ડ અને ઇન્સ્ટન્ટ કોફી સહિત અનુકૂળ ખોરાકનું ઉત્પાદન કરે છે. કંપની 1965માં બર્મિંગહામથી બેનબરીમાં સ્થળાંતરિત થઈ હતી. ક્રાફ્ટ ફૂડ્સ બેનબરી 1960ના દાયકાના મધ્યભાગ પછી શહેરના આર્થિક પુનર્જન્મનું પ્રતીક બની ગયું છે. ફાઇન લેડી બેકરીઝ પણ 1950ના દાયકામાં ખોલવામાં આવી હતી અને 1965માં તેની સ્થાનિક કામગીરીનો વિસ્તાર કર્યો હતો. મધ્ય વિસ્તારમાં ઘણી મોટી દુકાનો, એક બસ સ્ટેશન અને કેસલ સ્ટ્રીટની ઉત્તરે એક વિશાળ કાર પાર્ક બાંધવામાં આવ્યો હતો. 1969માં કેન્દ્રીય વિસ્તારના પુનર્વિકાસ માટેની દરખાસ્તો હાથમાં હતી, જેના કારણે 1977માં કેસલ ક્વે શોપિંગ સેન્ટર અને 1972માં નજીકના બહુમાળી કાર પાર્કની રચના થઈ હતી. 1977ની અન્ય બહુમાળી કાર પાર્ક બનાવવાની યોજના છે, જે હવે મતાલન અને પાઉન્ડલેન્ડની પાછળ ઓપન એર કાર પાર્ક છે, જેને 1978માં રદ કરવામાં આવ્યો હતો અને બીજો 1978માં કેસલ ક્વે શોપિંગ મેલની પાછળ બાંધવામાં આવ્યો હતો. ભૂતપૂર્વ હન્ટ એડમંડ્સ બ્રુઅરી પરિસર ક્રેસ્ટ હોટેલનું મુખ્ય મથક બની ગયું હતું, પરંતુ 1970ના દાયકાના અંતમાં બંધ થઈ ગયું હતું અને 1980ના દાયકાના અંતમાં તેને છોડી દેવામાં આવ્યું હતું, જ્યારે ક્રાઉન હોટેલ અને ફોરમોસ્ટ ટાયર્સ/એક્સેલ એક્સહોસ્ટ્સની દુકાનો 1976માં વેચાણમાં ઘટાડાને કારણે બંધ થયા પછી નવા માલિકો મળી આવ્યા હતા. વાહન હેડલેમ્પ્સ પેઢી હેલે હેડલેમ્પ્સએ 2000ના દાયકાના મધ્યમાં બ્યુમોન્ટ ઔદ્યોગિક એસ્ટેટ પરની તેની 20 વર્ષ જૂની ફેક્ટરી બંધ કરી દીધી હતી. સ્થાનિક આયર્નમોન્ગર, હુડ્સ, 1960 ના દાયકાના મધ્યમાં ખોલવામાં આવ્યું હતું અને 2007 ની આસપાસ બંધ થયું હતું, જેમાં દુકાન તે સમયે વિસ્તૃત માર્ક્સ અને સ્પેન્સર દુકાનનો ભાગ બની હતી. બેનબરી ઉપનગરીય સ્થાનિક કેન્દ્રો અને શહેરના કેન્દ્રમાં ઘણી દુકાનો ધરાવે છે. બજારમાં ગુરુવાર અને શનિવારે બજાર હોય છે, તેમજ દર મહિનાના પ્રથમ શુક્રવારે ખેડૂતોનું બજાર હોય છે. એક શોપિંગ સેન્ટર, કેસલ ક્વે, બેનબરીની મધ્યમાં છે. 1990ના દાયકામાં કેસલ ગાર્ડન ફાળવણીમાં વિસ્તરણ કરવામાં આવ્યું તે પહેલાં, ભૂતપૂર્વ ફેક્ટરી સ્ટ્રીટને આવરી લેવા માટે 1977માં કેસલ શોપિંગ સેન્ટર તરીકે ખોલવામાં આવ્યું હતું. આ કેન્દ્રમાં 80 થી વધુ સ્ટોર્સ છે જેમાં માર્ક્સ એન્ડ સ્પેન્સર, બીએચએસ, ડબ્લ્યુએચ સ્મિથ્સ, એફ. હિન્ડ્સ (ઝવેરીઓ), જેજેબી સ્પોર્ટ્સ અને ડેબેનહેમ્સ જેવા જાણીતા નામો સામેલ છે. રુસ્કોટ આર્કેડ, હાર્ડવિક આર્કેડ અને બ્રેડલી આર્કેડ જેવા સ્થળોએ શહેરની આસપાસ વિખેરાયેલી ઘણી સ્થાનિક સુવિધાઓની દુકાનો છે. બેનબરીના રુસ્કોટ વોર્ડમાં ક્રાફ્ટ ફૂડ્સ, બેનબરી ક્રાફ્ટ ફૂડ્સ શહેરની ઉત્તરે એક વિશાળ ખાદ્ય અને કોફી ઉત્પાદન ફેક્ટરી ચલાવે છે. તે 1964 માં બાંધવામાં આવ્યું હતું, અંશતઃ લંડન ઓવરસ્પિલને કારણે. આ ફેક્ટરી હજુ પણ કેટલીકવાર અમેરિકન કંપનીના નામ પરથી જનરલ ફૂડ્સ તરીકે ઓળખાય છે, જે ક્રાફ્ટ દ્વારા કબજે કરવામાં આવી તે પહેલાં આ ઇમારતની મૂળ માલિકી ધરાવતી હતી. ઓક્ટોબર 2006માં ક્રાફ્ટ ફૂડ્સ ખાતે એક ઈમારત કે જે તોડી પાડવા માટે તૈયાર કરવામાં આવી રહી હતી તેમાં આગ લાગી હતી. 7 ડિસેમ્બર 2010ના રોજ કોફી પ્લાન્ટમાં પણ નાની આગ લાગી હતી. ઔદ્યોગિક વસાહતો ટ્રામવે અને કેનાલસાઇડ ઔદ્યોગિક વસાહતો ટ્રામવે ઔદ્યોગિક વસાહતો અને કેનાલસાઇડ વસાહતો મોટાભાગે એક સમયે બ્રિટાનિયા વર્ક્સની માલિકીની જમીન પર બાંધવામાં આવે છે. ટ્રામવે ઔદ્યોગિક એસ્ટેટનું નામ ઔદ્યોગિક ટ્રામવે પરથી રાખવામાં આવ્યું છે, જે વિન્ડસર સ્ટ્રીટ, અપર વિન્ડસર સ્ટ્રીટ, કેનાલ સ્ટ્રીટ, ટ્રામવે સ્ટ્રીટ અને બેનબરી સ્ટેશનની બાજુના પ્લાન્ટ અને સ્ટેશનની કોર્પોરેટ ફ્રેઇટ સાઇડિંગ વચ્ચે 1881 અને 1935ની આસપાસ ચાલતો હતો. આ એસ્ટેટ હવે સ્ટેજકોચ બસ ડેપો, એક વેકી કપડા ફેન્સી-ડ્રેસ શોપ, મેગ્નેટ કિચન શો, ટીમટૉક ક્લોદિંગ લિમિટેડ રૂમ અને સ્ટેશન દ્વારા એક નાનો સ્થાનિક ઓઇલ ટેન્કર ડેપો જેવા ઘણા વ્યવસાયોનું ઘર છે. અન્ય ઔદ્યોગિક વસાહતો 1950ના દાયકાના મધ્યમાં પરિષદે સાઉથમ રોડ ઔદ્યોગિક વસાહતોની સ્થાપના કરી હતી. આ એસ્ટેટ શહેરમાં ઉદ્યોગોની વિશાળ શ્રેણી લાવવામાં સફળ રહી હતી. તે સમયે સૌથી મહત્વપૂર્ણ નવોદિત જનરલ ફૂડ્સ લિમિટેડ હતી, જે અગાઉ આલ્ફ્રેડ બર્ડ એન્ડ સન્સ અને હવે ક્રાફ્ટ ફૂડ્સ હતી, જે કસ્ટર્ડ અને ઇન્સ્ટન્ટ કોફી જેવા અનુકૂળ ખોરાકનું ઉત્પાદન કરતી હતી. કંપની 1965માં બર્મિંગહામથી બેનબરીમાં સ્થળાંતરિત થઈ અને તેને કાઉન્સિલ તરફથી સક્રિય રાજકીય અને નાણાકીય સહકાર મળ્યો. 1969માં એન્કેસ લિમિટેડ માટે ફ્લોર સ્પેસ સાથે નવી ફેક્ટરીનું નિર્માણ કરવામાં આવી રહ્યું હતું અને લિફ્ટિંગ સાધનોના વિશ્વના સૌથી મોટા ઉત્પાદકોમાંની એક ડેમાગ ઝુગની પેટાકંપની ડેમાગ હોઇસ્ટ્સ એન્ડ ક્રેન્સ લિમિટેડ માટે એક ફેક્ટરીનું નિર્માણ કરવામાં આવી રહ્યું હતું. 1970 ના દાયકાની શરૂઆતમાં ઔદ્યોગિક એસ્ટેટ બેનબરી પ્રદેશના 'આર્થિક કેન્દ્રો' માંનું એક બની ગયું હતું. ઓવરથોર્પ ઔદ્યોગિક એસ્ટેટનું નિર્માણ 1960 અને 1970ના દાયકામાં કરવામાં આવ્યું હતું અને વાઇલ્ડમિયર ઔદ્યોગિક એસ્ટેટનું નિર્માણ 1970ના દાયકાના અંતમાં અને 1980ના દાયકાની શરૂઆતમાં કરવામાં આવ્યું હતું, જે 1973 અને 1983ના ઓર્ડનન્સ સર્વે નકશા દર્શાવે છે તેમ ભૂતપૂર્વ ફાર્મ હાઉસ, નાના અંતમાં આવેલા વિક્ટોરિયન સ્થાનિક સ્વિમિંગ પૂલ અને તળાવ પર બનાવવામાં આવ્યું હતું. થોર્પ વે ઔદ્યોગિક એસ્ટેટ, જે લાંબા સમયથી સ્થાપિત સ્પિટલ ફિલ્ડના ગટરના કાર્યોની બાજુમાં છે, તે 1950ના દાયકામાં શરૂ થઈ હતી અને 1960ના દાયકામાં ઓવરથોર્પ ઔદ્યોગિક એસ્ટેટ (જેનું નામ નજીકના ગામ ઓવરથોર્પ, નોર્થમ્પ્ટનશાયરના નામ પરથી રાખવામાં આવ્યું છે) તરફ આગળ વધ્યું હતું. ફાર્મિંગ બેનબરીમાં એક સમયે પશ્ચિમ યુરોપનું સૌથી મોટું પશુ બજાર હતું, જે ગ્રિમ્સબરીમાં મર્ટન સ્ટ્રીટ પર હતું. આ બજાર શહેર અને ગ્રામ્ય વિસ્તાર બંનેમાં વિક્ટોરિયન જીવનનું મુખ્ય લક્ષણ હતું. 1920 ના દાયકાના અંતમાં, નવા ઉદ્યોગોના આગમનથી બેનબરીના અર્થતંત્રમાં ક્રાંતિ આવી હતી, ખાસ કરીને શહેરની બહારના પશુધન બજારને ગ્રિમ્સબરીમાં સ્થાનાંતરિત કરીને તે નીથ્રોપ અને/અથવા બ્રિજ સ્ટ્રીટમાં યોજાતું હતું, પરંતુ બેનબરી સ્ટેશનની બાજુમાં ગિમ્સબરીના એક ભાગમાં ખસેડવામાં આવ્યું હતું. રેલવે સ્ટેશનની નિકટતાને કારણે નવી જગ્યા પસંદ કરવામાં આવી છે. ઘણા વર્ષો પહેલા ત્યજી દેવાયા બાદ જૂન 1998માં તેને ઔપચારિક રીતે બંધ કરી દેવામાં આવ્યું હતું અને તેના સ્થાને નવા આવાસ વિકાસ અને ડેશવુડ પ્રાથમિક શાળા બનાવવામાં આવી હતી. વાળંદ પરિવાર સ્થાનિક જમીનદારો હતા, જેમણે તેમની ઇઝિંગ્ટન એસ્ટેટની જમીન ભાડે આપી હતી, ઉદાહરણ તરીકે લિટલ વુડ ક્લોઝ 1690માં એક સ્થાનિક માણસને ભાડે આપવામાં આવ્યું હતું, બેરીમૂરની નજીકની જમીન 1692માં બીજાને ભાડે આપવામાં આવી હતી. આ રીતે ઇઝિંગ્ટનમાં વાળંદ પરિવારની મિલકતની ખેતી વિક્ટોરિયન સમયના અંત સુધી ક્રમિક ભાડૂતો દ્વારા કરવામાં આવતી હતી. 1964, 1955 અને 1947ના ઓર્ડનન્સ સર્વે નકશા દ્વારા દર્શાવ્યા મુજબ, ઓક્સફર્ડશાયરના કેલ્થોર્પેમાં ફોસ્કોટ ખાનગી હોસ્પિટલની દક્ષિણે આવેલી જમીન અને ઇઝિંગ્ટન ફાર્મ 1960ના દાયકાની શરૂઆત સુધી મોટાભાગે ખુલ્લી ખેતીની જમીન હતી. તેમાં માત્ર થોડા ફાર્મસ્ટેડ, વિચિત્ર ઘર, ફાળવણી ક્ષેત્ર (જે થોડા સમય માટે રગ્બીનું મેદાન બની ગયું હતું અને હવે તે સેન્સબરીના સ્ટોર હેઠળ છે), અને મ્યુનિસિપલ બરો ઓફ બેનબરી કાઉન્સિલનું નાનું જળાશય, દક્ષિણ ઇઝિંગ્ટન ફાર્મ અને તેની દક્ષિણમાં એક પાણીનો ઝરો હતો. ઘણા વર્ષોની બેદરકારીને કારણે તેનો ઉપયોગ અસુરક્ષિત બન્યો હતો અને તે આજનો સેન્ટ મેરીઝ વ્યૂ બની ગયો હતો અને આખરે 2004ની આસપાસ બેરીમૂર ફાર્મને તોડી પાડવામાં આવ્યું હતું. મોટાભાગની ખેતરની જમીનનો ઉપયોગ 1960ના દાયકાના અંતમાં બાળકોની ડે-કેર, ઔદ્યોગિક સંગ્રહ સુવિધા, એક નાનું વિદ્યુત સબસ્ટેશન અને ડી મોન્ટફોર્ટ યુનિવર્સિટી (હવે ઓક્સફર્ડ અને ચેરવેલ કોલેજની શાખા) ની શાખા બનાવવા માટે કરવામાં આવ્યો હતો. ક્લેપિટ્સ નજીકનું બ્રેચ ફાર્મ, જે આશરે 1900માં ખોલવામાં આવ્યું હતું, તેનું 1910માં થોડું વિસ્તરણ કરવામાં આવ્યું હતું, તેણે 1960ના દાયકામાં તેની જમીનનો મોટો હિસ્સો બ્રેચ હિલ ડેવલપમેન્ટ (વોટર ટાવર અને કોમ્યુનિકેશન ટ્રાન્સમિશન માસ્ટ) માં ગુમાવ્યો હતો, જે 1990માં બંધ કરવામાં આવ્યો હતો અને ત્યારથી તે રદ કરવામાં આવ્યો છે. 2008-2010 ધિરાણની તંગી ધિરાણની તંગી અને ત્યારબાદ યુકેમાં આવેલી મંદીને કારણે બેરોજગારીમાં તીવ્ર વધારો થયો છે (2001 અને 2002માં તે માત્ર 1 ટકા હતી, પરંતુ c. 2007-2008). મોટાભાગની જગ્યાઓ 2007 અને 2011 ની વચ્ચે બંધ થઈ ગઈ હતી, પરંતુ ત્યારબાદ મોટાભાગની જગ્યાઓ ફરી ખોલવામાં આવી છે. ગ્લોરિયા જીનનું કાફે ફરી ખોલવામાં આવ્યું છે કારણ કે તાજેતરમાં બંધ થયેલા ગ્રિમ્સબરી પબ/રેસ્ટોરન્ટમાં ખુલેલો ટેસ્કોસ એક્સપ્રેસ સ્ટોર કાફે મોચા, બફેલો બિલ્સ અને ફોકસ ડુ ઇટ ઓલ આર્ગોસનો બીજો સ્ટોર બની ગયો છે. નવા આર્ગોસ સ્ટોરને અડીને આવેલી એસસીએસ શાખા નેક્સ્ટ ડિપાર્ટમેન્ટ આઉટલેટ બની ગઈ છે અને ભૂતપૂર્વ પાવરહાઉસ ઇલેક્ટ્રિકલ ગુડ્સ રિટેલર (રિટેલ પાર્કમાં પણ સ્થિત) પેટ્સ એટ હોમ બની ગયું છે. બેગલ બાઈટ 3 વર્ષ પછી 2009માં 12 માર્કેટ પ્લેસ, બેન્બરી, OX16 5LG ખાતે બંધ થયું હતું અને 2012માં 12 માર્કેટ પ્લેસ, બેન્બરી, OX16 5LG ખાતે બેગલ ડાઇટ્સ તરીકે પરત ફર્યું હતું. બી-વાઈસ ફેમિલી બાર્ગેઇન્સ ડિસ્કાઉન્ટ સ્ટોર બની ગયો હતો, જે 2011માં બળી જતાં પહેલાં 99pની દુકાન હતી; જૂનો લિટલવુડ્સ ઇન્ડેક્સ સ્ટોર વિલ્કિન્સન્સ અને મોર બની ગયો હતો, જે 2012માં બંધ થયો હતો. ઓલ્ડ ફ્લાયર 2009માં બંધ થયું હતું પરંતુ 2011માં ઓલ્ડ ઓક્શનર તરીકે ફરી ખોલવામાં આવ્યું હતું. યેટ્સ નાઇટ ક્લબ 2007માં બંધ થઈ ગયું હતું, પરંતુ તે પણ જાણીતા એ. એસ. નાઇટ ક્લબ તરીકે ફરી ખોલવામાં આવ્યું હતું. ધ ઓફિસર્સ ક્લબની સ્થાનિક શાખા એક નાના સ્ટોરમાં ખસેડવામાં આવી હતી, પરંતુ 2012 સુધી આર્થિક તોફાનનો પણ સામનો કર્યો હતો. વૂલવર્થ્સની સ્થાનિક શાખા હવે એચ એન્ડ એમ કપડાંની શાખા છે. લિટ્ટર્ન ટ્રી પબ 2005માં બંધ કરવામાં આવ્યું હતું અને તેનું સ્થાન 2008માં જે. ડી. વેધરસ્પૂન ફ્લેર ડી લિસ દ્વારા લેવામાં આવ્યું હતું. અગાઉ હાઈ સ્ટ્રીટ પર સ્થિત સ્થાનિક સંગીત રિટેલર, ચાલ્કીઝ, મોટા માળની જગ્યાને સમાવવા માટે કેસલ ક્વે શોપિંગ સેન્ટરમાં રહેવા ગયા હતા; મંદીને કારણે સ્ટોરની કામગીરી બંધ થઈ ગઈ હતી અને 2009ની વસંતઋતુમાં કેસલ ક્વેની અંદર થોડા મહિનાઓ રહ્યા પછી જ તેને બંધ કરી દેવામાં આવી હતી. સ્થાનિક અર્થતંત્રમાં સુધારો થવા લાગ્યો હોવાથી, 2010ના ઉત્તરાર્ધમાં, પોલેન્ડની સ્વાદિષ્ટ વાનગીઓ-ગ્રોસિક, હેનવેલ ફીલ્ડ્સ હાઉસિંગ એસ્ટેટમાં વિવિધ નવી દુકાનો અને પ્રોડ્રાઇવ દ્વારા કરવામાં આવેલી ભરતી ઝુંબેશને કારણે બેરોજગારીના સ્તરમાં ઘટાડો થયો છે. 1955માં સ્થપાયેલી આર્થર વ્હિચર મેન્સવેરનું મિશ્ર નસીબ 2015માં બંધ થયું હતું, જેમ કે અગાઉ થી ઓલ્ડે સ્વીટ શોપ અને 2014માં જેસિકાની સ્વીટ શોપ બંધ થઈ હતી. એમ40 અને એક્ઝિટ 11 (બેનબરી) ની નજીકની જગ્યા વિકાસકર્તા બારવુડ દ્વારા 2012માં કેટલીક ઔદ્યોગિક/વિતરણ ઇમારતોના નિર્માણ માટે યોગ્ય સ્થળ તરીકે ઓળખવામાં આવી હતી અને 2014માં કામ શરૂ થયું હતું. બ્રિટિશ એરવેઝ, ફાસ્ટ સર્વર અને પ્રોડ્રાઇવે પહેલેથી જ કેટલીક ભાડાપટ્ટો ખરીદી લીધા છે. સ્થાનિક સરકારને જાન્યુઆરી 1554માં બેનબરીને શાહી સનદ આપવામાં આવી હતી, જેણે કાયદેસર રીતે નગરને એક બરો તરીકે સ્થાપિત કર્યું હતું, જે આ રીતે નગરના વડીલો દ્વારા સંચાલિત કરવામાં આવશે. વર્ષ 1889 સુધી નગર પરિષદની પ્રવૃત્તિઓ સ્થાનિક ન્યાયના વહીવટ, નગરના 'નૈતિક ધ્યેય', પોલીસ, બજારો, મેળાઓ, વેપારી ધોરણો અને મ્યુનિસિપલ મિલકતની જાળવણી સુધી મર્યાદિત હતી. 1889 સુધીમાં તેના કાર્યોમાં શેરીઓનું સમારકામ, સફાઇ અને પ્રકાશનો સમાવેશ કરવામાં આવ્યો હતો, જે 1825 થી 1852 સુધી પેવિંગ કમિશનરોની અને 1852 થી 1889 સુધી સ્થાનિક આરોગ્ય બોર્ડની જવાબદારી હતી, અને પછી ગટર વ્યવસ્થા, તમામ સ્વચ્છતા બાબતો, હોસ્પિટલો, કબ્રસ્તાન, જાહેર સ્નાનાગાર, સ્વિમિંગ પુલ, મનોરંજનના મેદાનો, ઉદ્યાનો અને સ્થાનિક ફાયર બ્રિગેડ કે જેના માટે સ્થાનિક આરોગ્ય બોર્ડ જવાબદાર હતું. શિક્ષણ અધિનિયમ 1902 હેઠળ પ્રાથમિક શિક્ષણની જવાબદારી નગર પરિષદના નિયંત્રણમાં પસાર થઈ હતી. 1867ના રિફોર્મ એક્ટને અનુસરીને, ત્રણ સૌથી મહત્વપૂર્ણ મતદાન લાયકાતો એક માણસની હતી, ઓછામાં ઓછા 40 શિલિંગના મૂલ્ય સાથે ફ્રીહોલ્ડની માલિકી અને ભાડાના નાણાંમાં દર વર્ષે ઓછામાં ઓછા £10ના મૂલ્યના ઘરનો કબજો. આનાથી સ્થાનિક મતદારમંડળમાં નોંધપાત્ર વધારો થયો હતો. 1947માં નગર પરિષદે પાણી કંપનીને ખરીદી ત્યાં સુધી નગરનો ગેસ, વીજળી અને પાણીનો પુરવઠો ખાનગી કંપનીઓના હાથમાં હતો. 1967માં, વોટર કંપનીના ભૂતપૂર્વ ઉપક્રમો અને અસ્કયામતો કે જે મ્યુનિસિપલ બરો ઓફ બેનબરી (તે સમયની નગર પરિષદ) ને આપવામાં આવી હતી તેને ઓક્સફર્ડ અને ડિસ્ટ્રિક્ટ વોટર બોર્ડમાં સમાવી લેવામાં આવી હતી. કાઉન્સિલે 1925માં પોલીસની કાઉન્ટી કાઉન્સિલ અને 1944માં પ્રાથમિક શિક્ષણ અને 1947માં સ્થાનિક ફાયર બ્રિગેડ પર પણ નિયંત્રણ ગુમાવી દીધું હતું. 1946માં ક્લેમેન્ટ એટલીની લેબર સરકાર દ્વારા આ હોસ્પિટલોનું રાષ્ટ્રીયકરણ કરવામાં આવ્યું હતું. મ્યુનિસિપલ રિફોર્મ એક્ટ 1835 દ્વારા સુધારવામાં આવેલા બરોમાંથી બેનબરી એક હતું. તેણે 1974 સુધી બરો કાઉન્સિલ જાળવી રાખી હતી, જ્યારે સ્થાનિક સરકાર અધિનિયમ 1972 હેઠળ તે પરંપરાગત રીતે રૂઢિચુસ્ત શાસિત ચેરવેલ જિલ્લા કાઉન્સિલનો ભાગ બની ગયો હતો, જે ચાર્ટર ટ્રસ્ટી સાથેનો એક અવિભાજ્ય વિસ્તાર હતો. 2000 માં નગર પરિષદ સાથે નાગરિક પરગણાની સ્થાપના કરવામાં આવી હતી. 1607 માં આ પદની રચના થઈ ત્યારથી વર્ષોથી નોંધપાત્ર મેયર બેનબરી પાસે ઘણા નોંધપાત્ર મેયર છે. થોમસ વેબ બેનબરી નગરના પ્રથમ મેયર હતા અને 1607,1619,1629 અને 1638માં હોદ્દો સંભાળ્યો હતો. જ્યોર્જ મિહોલ 1608માં મેયર હતા. સ્થાનિક ઉદ્યોગપતિ અને સાંસદ પ્રત્યે સહાનુભૂતિ ધરાવતા રિચાર્ડ વાઇવર્સે 1621 અને 1633માં બે વખત તેનું આયોજન કર્યું હતું. થોમસ વોટલી 1623માં મેયર હતા મેથ્યુ વોટલી 1636માં મેયર હતા. ઓર્ગેન નિકોલ્સે 1641માં આ પદ સંભાળ્યું હતું અને અહોલિયા વેસ્ટએ 1644થી 1645 સુધી આ પદ સંભાળ્યું હતું. તેમની પાસે અત્યાર સુધીના સૌથી અસામાન્ય/પ્રથમ નામો છે. લિન સ્પરેલ 1838માં પ્રથમ મહિલા મેયર હતી. 1845, 1849, 1853, 1854, 1855 માં રિચાર્ડ ગોફ પાંચ વર્ષમાં સૌથી લાંબો સમય સુધી દોડ્યા હતા, પરંતુ સતત નહીં. વિલિયમ એડમંડ્સ 1887 થી 1889 સુધી મેયર હતા અને નગર પરિષદની સરહદો અને સત્તાઓના મોટા વિસ્તરણની દેખરેખ રાખી હતી. વિલિયમ જેમ્સ હાર્ડિંગે 1914 થી 1918 (5 વર્ષ) સુધી આ પદ સંભાળ્યું હતું, જેનાથી તેમનો કાર્યકાળ અત્યાર સુધીનો સૌથી લાંબો સમય ચાલ્યો હતો. સુરિંદર ઢેસી 2004 અને 2005માં શહેરના પ્રથમ એશિયન મેયર હતા. વ્હીટલી, ચેની (અગાઉના વર્ષોમાં શેઈન) અને એડમંડના પરિવારોએ નેથેનિયલ વ્હીટલી (1643 અને 1688), વિલિયમ વ્હીટલી (1667) અને રિચાર્ડ વ્હીટલી (1671,1683,1742) સાથે વર્ષોથી અન્ય કોઈની સરખામણીએ બેનબરીના મેયરોનું વધુ ઉત્પાદન કર્યું છે. રિચાર્ડ એડમંડ્સ (1858,1863 અને 1864), વિલિયમ એડમંડ્સ (1887 થી 1889) અને પર્સી સ્પેન્સર એડમુડન્સ (1895), રોબર્ટ ચેઇન (1746), જ્હોન ચેની (1936) અને મેરી ચેની (1949). એક હાઉસિંગ એસ્ટેટનું નામ થોમસ ટિમ્સ (?) ના નામ પરથી રાખવામાં આવ્યું હતું. 1840). રસ્તાઓનું નામ સારાહ બીટ્રિસ ગિલેટના નામ પરથી રાખવામાં આવ્યું છે. (1926), વિલિયમ જ્યોર્જ માસ્કોર્ડ (1929), ફ્રેડ મોલ્ડ (1930) અને આર્થર ફેરફેક્સ (1897 અને 1905). એન્જેલા બિલિંગહામ 1976માં મેયર હતા. ગોર્ડન રોસ 2016 મેજર સ્કૂલ્સ બેનબરી સ્કૂલ ભૂતપૂર્વ ચેરવેલ બ્રિટિશ (શિશુઓ) સ્કૂલમાં મેયર હતા, અને બ્રિટાનિયા રોડની જૂની ડેશવુડ સ્કૂલ 2000 ના દાયકાના મધ્યમાં બંધ કરવામાં આવી હતી, જેમાં નજીકમાં નવી ડેશવુડ સ્કૂલ ખોલવામાં આવી હતી. વિખમ પાર્ક એકેડેમી, અગાઉ બેનબરી સ્કૂલ, એક મિશ્ર, બહુ-વારસાની, સંપૂર્ણ વ્યાપક શાળા છે, જેમાં છઠ્ઠા ફોર્મ સહિત 1,650 વિદ્યાર્થીઓ છે. તે બેનબરીના ઇઝિંગ્ટન વોર્ડમાં રસ્કિન રોડ પર છે. આ શાળા નિષ્ણાત હ્યુમેનિટીઝ કોલેજ છે. બ્લેસિડ જ્યોર્જ નેપિયર રોમન કેથોલિક સ્કૂલ બ્લેસિડ જ્યોર્જ નેપિયર રોમન કેથોલિક સ્કૂલ એડિસન રોડ પર છે, પરંતુ બેનબરીના ઇઝિંગ્ટન વોર્ડમાં સ્પ્રિંગફીલ્ડ એવન્યુ પર પણ પ્રવેશ છે. તે નોર્થ ઓક્સફર્ડશાયરના તમામ વિસ્તારોના વિદ્યાર્થીઓ, મુખ્યત્વે બાપ્તિસ્મા પામેલા કેથોલિક બાળકોની જરૂરિયાતો પૂરી પાડે છે. ડ્રેટન સ્કૂલ 650 વિદ્યાર્થીઓ સાથેની એક વ્યાપક શાળા હતી. તે બેનબરીમાં સ્ટ્રેટફોર્ડ રોડ પર હતું. તેની ઇમારતોનો ઉપયોગ હવે નવી નોર્થ ઓક્સફર્ડશાયર એકેડેમી દ્વારા કરવામાં આવે છે, જે તેના પછી આવી હતી. આ શાળા 1973માં વધુ સબ્સ્ક્રાઇબ કરેલી બેનબરી સ્કૂલ માટે વિદ્યાર્થીઓની માંગને દૂર કરવા માટે ખોલવામાં આવી હતી અને તે પછી વધુ બે તબક્કામાં તેને વટાવી દેવામાં આવી હતી. તેના પ્રથમ વર્ષમાં તેને ડ્રેટન હોલ કહેવામાં આવતું હતું કારણ કે તે બેનબરી સ્કૂલ સાથે સંકળાયેલું હતું. 1974માં તે સ્વતંત્ર બન્યું અને તેનું નામ બદલીને ડ્રેટન સ્કૂલ રાખવામાં આવ્યું. શાળાએ 1982માં સ્થાનિક હેડલાઇન્સ બનાવી હતી જ્યારે વિદ્યાર્થીઓએ શિક્ષકોની હડતાલના જવાબમાં છત પર વિરોધ પ્રદર્શન કર્યું હતું. ડ્રેટન શાળા તેની રમતગમતની સુવિધાઓ માટે જાણીતી હતી, ખાસ કરીને એસ્ટ્રોટર્ફ અને એથ્લેટિક્સ ટ્રેક, જે બંને ચેરવેલ ડિસ્ટ્રિક્ટ કાઉન્સિલની માલિકીના હતા. પરિણામે, સ્પોર્ટ ઇંગ્લેન્ડે શાળાને "સ્પોર્ટ્સમાર્ક" એવોર્ડ આપ્યો હતો. ડિસેમ્બર 1997માં ઓફસ્ટેડે નબળા નિરીક્ષણ પરિણામોને પગલે શાળાને વિશેષ પગલાંમાં મૂકી હતી. ડ્રેટન ઓક્સફર્ડશાયર માટે લીગ ટેબલમાં તળિયે હતું, જે તેમના જીસીએસઈમાં 5 કે તેથી વધુ એ *-સી ગ્રેડ મેળવનારા 9 ટકા વિદ્યાર્થીઓની સર્વકાલીન નીચી સપાટીએ પહોંચ્યું હતું. સપ્ટેમ્બર 1999માં ગ્રેહામ રોબને મુખ્ય શિક્ષક તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા, જેમનો ઉદ્દેશ ડ્રેટનને વિશેષ પગલાંમાંથી દૂર કરવાનો અને શાળાને સફળ ઓફસ્ટેડ નિરીક્ષણ પાસ કરાવવાનો હતો. 2001 સુધીમાં, અભ્યાસક્રમ અને શિક્ષણ અને શિક્ષણની નબળાઈઓને દૂર કરવામાં આવી હતી અને હર મેજેસ્ટીઝ ઇન્સ્પેક્ટર્સ ઓફ સ્કૂલ્સ (એચ. એમ. આઈ.) એ શાળાને વિશેષ પગલાંમાંથી દૂર કરવા માટે પૂરતો સુધારો કર્યો હોવાનું નક્કી કર્યું હતું. 1999 અને 2001 વચ્ચેના સુધારાઓના પરિણામે, શાળાને 2002માં 'સ્કૂલ અચીવમેન્ટ એવોર્ડ' મળ્યો હતો. તે જ વર્ષે ડ્રેટન "સ્પેશિયાલિસ્ટ સ્કૂલ એન્ડ એકેડેમીઝ ટ્રસ્ટ" માં જોડાયા હતા. 2003માં ડ્રેટને ઓફસ્ટેડ નિરીક્ષણ પાસ કર્યું હતું. એપ્રિલ 2003 ડ્રેટન માટે નિર્ણાયક સમય હતો કારણ કે ઓક્સફર્ડશાયર કાઉન્ટી કાઉન્સિલ બેનબરી સ્કૂલ અને ડ્રેટન સ્કૂલને બેનબરી સ્કૂલ અને બ્લેસિડ જ્યોર્જ નેપિયર રોમન કેથોલિક સાઇટમાં મર્જ કરવા માંગતી હતી. બ્લેસિડ જ્યોર્જ નેપિયર રોમન કેથોલિક સ્કૂલ ડ્રેટન સ્કૂલ સાઇટ પર જવા માંગતી હતી કારણ કે શાળા વધુ પડતી સબ્સ્ક્રાઇબ થઈ હતી. ડ્રેટન સ્કૂલ ઓક્સફર્ડ અને ચેરવેલ વેલી કોલેજ સાથે સંયુક્ત કેમ્પસનું પણ આયોજન કરી રહી હતી. જો કે, પ્રચંડ વિરોધને ધ્યાનમાં રાખીને, શાળાની સુધારેલી સ્થાનિક પ્રતિષ્ઠાને કારણે, કાઉન્ટી કાઉન્સિલે ઓક્ટોબર 2003માં કારોબારી બેઠકમાં આ દરખાસ્તને પડતી મૂકી હતી. આ સમયગાળા દરમિયાન પરીક્ષાના પરિણામોમાં પણ સુધારો થયો છે. વિદ્યાર્થીઓ 14 વર્ષની ઉંમરે લેતા SAT પરીક્ષણોના પરિણામોમાં 2003માં નાટ્યાત્મક સુધારો થયો હતો. જુલાઈ 2004માં, ગ્રેહામ રોબે તેના બે ઉદ્દેશો હાંસલ કરીને ડ્રેટન સ્કૂલ છોડી દીધી હતી. નવીનીકરણ પછી તેમણે પાયલોટ કર્યું, ડ્રેટન ઓક્સફર્ડશાયરની કેટલીક શાળાઓમાંની એક હતી જેણે ઓક્સફર્ડશાયર કાઉન્ટી સ્કૂલ દ્વારા નિર્ધારિત "સ્વસ્થ ઓક્સફર્ડશાયર શાળાઓ" પુરસ્કાર પ્રાપ્ત કર્યો હતો. 2006ના ઉનાળામાં ડ્રેટોને તેની શરૂઆત થઈ ત્યારથી વધુ એક સર્વકાલીન જી. સી. એસ. ઈ. નો વિક્રમ હાંસલ કર્યો. ત્યારબાદ 2007માં તેનું સ્થાન નોર્થ ઓક્સફર્ડશાયર એકેડમીએ લીધું હતું. નોર્થ ઓક્સફર્ડશાયર એકેડેમી એ બેનબરીમાં આવેલી સિટી એકેડેમી છે, જે સપ્ટેમ્બર 2007માં ભૂતપૂર્વ ડ્રેટન સ્કૂલના સ્થાને ખોલવામાં આવી હતી. તેનું છઠ્ઠું સ્વરૂપ સપ્ટેમ્બર 2008માં ખોલવામાં આવ્યું હતું. નોર્થ ઓક્સફર્ડશાયર એકેડમીના મુખ્ય શિક્ષક સારા બિલિંસ છે. ઉનાળાની મુદત 2007ના અંતે, શાળાના ચાર મુખ્ય બ્લોકમાંથી બે, એ બ્લોક અને સી બ્લોકને સાફ કરવામાં આવ્યા હતા અને સપ્ટેમ્બર 2007થી 2009ના મધ્ય સુધી થયેલા નવીનીકરણ કાર્ય માટે તૈયાર કરવામાં આવ્યા હતા. નોર્થ ઓક્સફર્ડશાયર એકેડેમી યુનાઇટેડ લર્નિંગ ટ્રસ્ટ દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે અને વોડાફોન દ્વારા પ્રાયોજિત છે. તાજેતરના ઓફસ્ટેડ/એચ. એમ. આઈ. અહેવાલમાં અધિકારીઓએ સલાહ આપી હતી કે અકાદમીની નવીન વ્યૂહરચનાઓ સકારાત્મક દિશામાં આગળ વધી રહી છે. ધ વોરિનર સ્કૂલ ધ વોરિનર સ્કૂલ એક માધ્યમિક શાળા છે જે 1971માં શરૂ થઈ હતી અને તે બ્લોક્સહામમાં બ્લોક્સહામ રોડ પર છે. તેમાં 11-16 વય શ્રેણીમાં 1,114 વિદ્યાર્થીઓ છે. તે ટેક્નોલોજી કોલેજનો દરજ્જો ધરાવે છે અને ચેરવેલ જિલ્લાના ઉત્તરીય ભાગમાં આવેલા ગામડાઓને સેવા આપે છે. શાળામાં કેટરિંગ સેવા અને કેન્ટીન છે, જોકે શાળાના ખેત પેદાશોનો ઉપયોગ વિદ્યાર્થીઓના વપરાશ માટે થતો નથી. શાળા પરિસરમાં એક ખેતર અને પશુધન અને ઘાસના મેદાનો માટે સંપૂર્ણપણે જૈવિક જમીનનો સમાવેશ થાય છે. આ શાળાએ નેશનલ ફાર્મર્સ યુનિયનનો રૂરલ સ્કૂલ ઓફ ધ યર એવોર્ડ 2005 અને સ્પેશિયાલિસ્ટ સ્કૂલ્સ એન્ડ એકેડેમીઝ ટ્રસ્ટનો મોસ્ટ ઇમ્પ્રૂવ્ડ સ્કૂલ્સ ક્લબ એવોર્ડ 2005-06 જીત્યો છે. આ ફાર્મ ઇંડા, માંસ અને પશુધન સહિત તેના ઉત્પાદનો વેચે છે. વોરિનર ફાર્મનો ઉપયોગ વિદ્યાર્થીઓના શિક્ષણ માટે થાય છે, કારણ કે ગ્રામીણ અભ્યાસના પાઠ ખેતરમાં યોજાઈ શકે છે, જેનાથી શિક્ષકો જીવંત પ્રાણીઓ સાથે પ્રદર્શન કરી શકે છે. જળ શુદ્ધિકરણ અને સ્વચ્છતા પેવિંગ કમિશનરોના કાર્યો હાથ ધરવા ઉપરાંત, સ્થાનિક આરોગ્ય બોર્ડ ગટર, ગટર, નગરની પુલિયા, આરોગ્ય અને તમામ સ્વચ્છતાની બાબતો વગેરે માટે જવાબદાર હતું. સ્થાનિક સેનિટરી બોર્ડની શીશી. સ્થાનિક આરોગ્ય મંડળ નગરને નિયમિત પાણી પુરવઠાની નાણાકીય વ્યવસ્થા કરવામાં અસમર્થ હતું, તેથી 1854માં બેનબરી વોટર કંપની દ્વારા જવાબદારી લેવામાં આવી હતી. તેઓ ઓક્સફર્ડ રોડ બેનબરી વોટર કંપની દ્વારા જમીન પર એક જળાશય પણ બનાવશે, જેની રચના 1854માં ગ્રિમ્સબરી નજીક ચેરવેલ નદીમાંથી પાણી લેવા, તેને કૃત્રિમ રીતે શુદ્ધ કરવા માટે કરવામાં આવી હતી. રેતીના પટ દ્વારા) ગાળણક્રિયા, અને પછી તેને ઓક્સફર્ડ રોડ દ્વારા જમીન પર ઢંકાયેલા સંગ્રહ જળાશયમાં પંપ કરો, પરંતુ 1858 સુધી કામ કાર્યરત નહોતું. 19મી સદીના મધ્યભાગથી બેનબરીમાં ત્રણ ગટરના કામ થયા છે. તેમનું આયોજન 1850ના દાયકામાં પાણીના પંપીંગ સ્ટેશન સાથે કરવામાં આવ્યું હતું. પ્રથમની સ્થાપના એક ક્વેકર પાદરી દ્વારા 1860ના દાયકામાં તે સમયના શહેરની ઉત્તરે, આજના સ્પાઇસ બોલ પાર્કના સ્થાનની નજીક કરવામાં આવી હતી અને બીજા થોડા વર્ષો પછી જે હવે બ્યુમોન્ટ ઔદ્યોગિક એસ્ટેટ છે તેના હેઠળ કરવામાં આવી હતી. આ બંને અપ્રચલિત થઈ ગયા હતા અને લગભગ 1910માં કામગીરી બંધ થઈ ગઈ હતી. દરમાં વધારો કરવાના લોકોના વિરોધને કારણે સ્થાનિક આરોગ્ય મંડળને 1863માં જળ કંપની ખરીદતા અટકાવી દેવામાં આવી હતી. 1870 સુધીમાં જિલ્લા તબીબી અધિકારીએ સ્થાનિક આરોગ્ય અને સેનિટરી બોર્ડને વિનંતી કરી કે શહેરના કંપનીના પાણીનો ઉપયોગ ફરજિયાત બનાવવો જોઈએ. બોર્ડ આ પ્રોજેક્ટને કારણે સ્થાનિક લોકોએ ભોગવેલા ખર્ચ અથવા નાગરિક સ્વતંત્રતામાં અનુમાનિત ઘટાડા અંગે કોઈપણ સંભવિત જાહેર પ્રતિક્રિયાથી ચિંતિત હતા. 1888 માં સ્થાનિક સેનિટરી બોર્ડ અને સ્થાનિક આરોગ્ય બોર્ડને વિખેરી નાખવામાં આવ્યા હતા અને તેની ફરજો નગર પરિષદ દ્વારા લેવામાં આવી હતી. 1900 સુધીમાં બેનબરી વોટર કંપની લગભગ આખા નગરને પાણી પૂરું પાડી રહી હતી અને 1914 સુધીમાં ઓક્સફર્ડ રોડની પશ્ચિમ બાજુએ 250,000 ગેલનની ક્ષમતા ધરાવતો સર્વિસ જળાશય બાંધવામાં આવ્યો હતો. બીજા વિશ્વ યુદ્ધ પછી તેનું થોડું વિસ્તરણ કરવામાં આવ્યું હતું. સ્થાનિક કાઉન્સિલ, મ્યુનિસિપલ બરો ઓફ બેનબરીએ 1880 ના દાયકા સુધીમાં મોટાભાગના સ્થાનિક જળકાર્યોનું સંચાલન કર્યું હતું, જેમાં ઇઝિંગ્ટન ફાર્મ નજીક એક નાનો જળાશય પણ સામેલ હતો, અને બેનબરી ગ્રામીણ જિલ્લાએ 1890 ના દાયકામાં હાલના સ્પિટલફિલ્ડ્સ સ્થળ પર અન્ય એક જળાશયનું નિર્માણ કર્યું હતું કારણ કે 1882,1900,1910 અને 1922 ના ઓર્ડનન્સ સર્વે નકશામાં દર્શાવ્યા મુજબ ઔપચારિક ગટર વ્યવસ્થા તેમજ જળ શુદ્ધિકરણની જરૂરિયાત વધી હતી. બીજા વિશ્વયુદ્ધ પછી તેનું વિસ્તરણ કરવામાં આવશે અને ત્યારબાદ તેનું આધુનિકીકરણ કરવામાં આવશે. બેનબરી રૂરલ ડિસ્ટ્રિક્ટે 1960ના દાયકાના મધ્યમાં મઠાધિપતિમાં આજના હેનેફ વે રોડ નજીક ગ્રિમ્સબરી જળાશય અને લેંગફોર્ડ લેન વોટર પમ્પિંગ સ્ટેશનોનું નિર્માણ કર્યું હતું. લગભગ 1964માં નીથ્રોપમાં પાણીનો ટાવર બાંધવામાં આવ્યો હતો. હોર્ટન જનરલ હોસ્પિટલ અને ફોસ્કોટ ખાનગી હોસ્પિટલ આ વોર્ડમાં છે. આ હોસ્પિટલમાં 236 પથારી છે અને તેની સ્થાપના 1872માં મેરી-એન હોર્ટન દ્વારા કરવામાં આવી હતી. 2009માં તેને થોડા સમય માટે બંધ કરવાની ધમકી આપવામાં આવી હતી, પરંતુ સ્થાનિક દબાણને કારણે હવે આ ખતરો ઓછો થયો છે. 1960ના દાયકાથી તેનું સતત આધુનિકીકરણ કરવામાં આવ્યું હતું. પરિવહન જળમાર્ગો ઓક્સફર્ડ નહેર આનંદ યાત્રાઓ અને પ્રવાસન પ્રવૃત્તિઓ માટે એક લોકપ્રિય સ્થળ છે. નહેરનું મુખ્ય બોટ યાર્ડ હવે સૂચિબદ્ધ સ્થળ ટૂલીઝ બોટયાર્ડ છે. 1960ના દાયકામાં મર્ટન સ્ટ્રીટ બંધ થયા પછી હવે ફક્ત બેનબરી તરીકે ઓળખાતું મુખ્ય સ્ટેશન, હવે અને બર્મિંગહામ વચ્ચે રીડિંગ, ઓક્સફર્ડ અને લેમિંગ્ટન સ્પા થઈને અને લંડન મેરીલેબોનથી હાઈ વાયકોમ્બ અને બિસેસ્ટર થઈને ચાલતી ટ્રેનો દ્વારા સેવા અપાય છે, જે સૌથી ઝડપી નોન-સ્ટોપ ટ્રેન છે જે લંડન મેરીલેબોન સુધી 68 મિનિટ લે છે (અને પરત ફરવા માટે 62 મિનિટ). બેનબરીમાં ચિલ્ટર્ન રેલવે દ્વારા ચલાવવામાં આવતી રેલ સેવાઓ અને બર્મિંગહામ છે, જે બંને બિન-વિદ્યુતીકૃત ચિલ્ટર્ન મેઇન લાઇન દ્વારા લંડન મેરીલેબોન સુધી ચાલે છે. તેમાં ગ્રેટ વેસ્ટર્ન રેલવે દ્વારા લંડન પેડિંગ્ટન અને લંડન માટે ચલાવવામાં આવતી સેવાઓ પણ છે. દેશના અન્ય ભાગોમાં સેવાઓ ક્રોસ કન્ટ્રી સાઉથ દ્વારા રીડિંગ, સાઉધમ્પ્ટન અને બેસિંગસ્ટોક અને ઉત્તરમાં માન્ચેસ્ટર પિકાડિલી અને ન્યૂકેસલ સુધી પૂરી પાડવામાં આવે છે. બસો મિડલેન્ડ રેડ એક ભૂતપૂર્વ બસ કંપની હતી જે મિડલેન્ડ્સમાં અને ઓક્સફર્ડશાયરમાં પણ કાર્યરત હતી. 1919 દરમિયાન શહેરમાં પ્રથમ ગેરેજ ખોલવામાં આવ્યું હતું, જેમાં ત્રણ બસોની પ્રારંભિક ફાળવણી કરવામાં આવી હતી, જે 1922 સુધીમાં વધીને પાંચ વાહનો થઈ ગઈ હતી. કેટલીક મોટી બસ કંપનીઓનું 1947માં એટલી સરકાર દ્વારા રાષ્ટ્રીયકરણ કરવામાં આવ્યું હતું; પરંતુ બ્રિટિશ ઇલેક્ટ્રિક ટ્રેક્શન ગ્રૂપના ભાગરૂપે બીએમએમઓનું 1967 સુધી રાષ્ટ્રીયકરણ કરવામાં આવ્યું ન હતું. 6 સપ્ટેમ્બર 1981ના રોજ જ્યારે મિડલેન્ડ રેડનું વિભાજન થયું ત્યારે બેનબરીનો વિભાગ મિડલેન્ડ રેડ સાઉથના શીર્ષક હેઠળ અન્ય કેટલાક નગરોમાં જોડાવાનો હતો. મિડલેન્ડ રેડ સાઉથ લિમિટેડને 1993ના અંતમાં સ્ટેજકોચ દ્વારા ખરીદવામાં આવી હતી. તેનો વેપાર સ્ટેજકોચ મિડલેન્ડ રેડ તરીકે થતો હતો. તે ઓક્સફર્ડશાયરમાં સ્ટેજકોચનો ભાગ બની ગયું હતું અને 2002માં થેમ્સ ટ્રાન્ઝિટની દેશભરમાં ફેલાયેલી ડેપો સેવાઓ સાથે તેનું નિગમિત રીતે વિલિનીકરણ કરવામાં આવ્યું હતું. બેનબરી પાસે વોરવિકશાયરમાં સ્ટેજકોચ દ્વારા પૂરી પાડવામાં આવતી ઇન્ટ્રા-અર્બન બસ સેવા છે જે બહારના ગામડાઓને ખોરાક પૂરો પાડે છે અને ઓક્સફર્ડ, ચિપ્પિંગ નોર્ટન અને બ્રેકલે જેવા સ્થળોએ પરિવહન પૂરું પાડે છે. સ્ટેજકોચ હવે રગ્બી અને ડેવેન્ટ્રી માટે ઇન્ટ્રા-અર્બન બસ પણ ચલાવે છે જે જ્યોફ એમોસ કોચ દ્વારા ઓગસ્ટ 2011 માં બંધ ન થાય ત્યાં સુધી પૂરી પાડવામાં આવી હતી. હેફોર્ડિયન ટ્રાવેલ નાની સેવાઓનું સંચાલન કરે છે જે સ્ટેજકોચ દ્વારા આવરી લેવામાં આવતી નથી, જેમાં બેનબરીથી બિસેસ્ટર, હેફોર્ડ, આર્ડલી, ટોવેસ્ટર, વેપ્પેનહામ અને નોર્થમ્પટોન સહિતના સ્થળો સુધીના માર્ગો સામેલ છે. સ્થાનિક સંચાલક-ટેક્સ કોચ પણ બેનબરી ટાઉન સેન્ટરથી કિંગ્સ સટન અને ગ્રેટવર્થ થઈને બ્રેકલી સુધીના નિયમિત માર્ગો ચલાવે છે. બેનબરીને નેશનલ એક્સપ્રેસ કોચ સેવા દ્વારા પણ સેવા આપવામાં આવે છે, જે યુકેના મુખ્ય નગરો અને શહેરોમાંથી બેનબરીની અંદર અને બહાર નિયમિત સેવાઓ ચલાવે છે. બેનબરીશાયર કોમ્યુનિટી ટ્રાન્સપોર્ટ એસોસિએશન લિમિટેડ ચેરિટી બેનબરી શહેરમાં અને તેની આસપાસ વિકલાંગો માટે વિશેષ પરિવહન સેવાઓ પૂરી પાડે છે. જાહેર રસ્તાઓ એમ40 મોટરવે હવે આયન્હો ગામની પશ્ચિમની નજીક ચાલે છે, જેની સૌથી નજીકની પહોંચ જંકશન 10 પર છે, જ્યારે એ43 ટ્રંક રોડ લગભગ દક્ષિણમાં છે. 1980ના દાયકાના અંત સુધીમાં, ઓક્સફર્ડથી બર્મિંગહામ સુધીના મોટરવેને બેનબરીશાયર, ચેરવેલ વેલી અને વોરવિકશાયર સુધી લંબાવવાની યોજના જાહેર કરવામાં આવી હતી. તેનું નિર્માણ 1988 અને 1990ની વચ્ચે હોકલી હીથ નજીક એમ42 (જંક્શન 3એ) ને જોડતા જંક્શન 8થી કરવામાં આવ્યું હતું. 1997ના શિયાળામાં બેનબરીની ઉત્તરે એક ખાસ કરીને બીભત્સ અકસ્માત થયો હતો, જેમાં 1 વ્યક્તિનું મૃત્યુ થયું હતું અને 9 ઘાયલ થયા હતા, કારણ કે એક ટ્રક કાળા બરફ સાથે અથડાઈ હતી અને આવતા ટેન્કર ટ્રકમાં લપસી ગઈ હતી. પાછળથી આ ઘટનામાં કેટલીક કાર પણ સામેલ થઈ હતી. મધ્ય બેનબરીમાં હેનેફ વે બાયપાસ 1985માં નગર કેન્દ્રની ભીડને દૂર કરવા અને નગર અને મોટરવે વચ્ચે સુલભતામાં સુધારો કરવા માટે બનાવવામાં આવ્યો હતો. તે ગ્રિમબરીના ઓલ્ડ મેનોર ફાર્મ અને ગ્રિમ્સબરી જળાશય વચ્ચે બાંધવામાં આવ્યું હતું. ખેતરને તોડી પાડવામાં આવ્યું હતું અને તેના સ્થાને ઓફિસ અને કાર શો રૂમ બનાવવામાં આવ્યો હતો. હેનેફ વેનું નામ જર્મન શહેર હેનેફ પરથી રાખવામાં આવ્યું હતું. ત્યારબાદ હેનેફ વે (A422) ને ડ્યુઅલ કેરેજવેમાં અપગ્રેડ કરવામાં આવ્યો હતો, જે ભારે ગીચ રસ્તા પર ટ્રાફિકને સરળ બનાવે છે અને M40થી ઉત્તર બેનબરી અને નગર કેન્દ્રને વધુ સારી રીતે જોડે છે. 1980ના દાયકાના મધ્યમાં 1983 અને 1985 બંને ઓ. એસ. તરીકે બાયપાસનું આયોજન કરવામાં આવ્યું હતું. નકશા અને તે સમય નકશાની આયોજન એપ્લિકેશન દર્શાવે છે. આ માર્ગ આશરે ડ્રેટન સ્કૂલની બહારથી, ટ્રિનિટી ક્લોઝથી આગળ અને પછી બ્રેચ હિલ અને એપલબીના હજી પણ આંતરિક ભાગમાંથી, ડોવર એવન્યુથી આગળ, પછી પાણીના ટાવર અને સંચાર સ્તંભની બહાર (બંને લગભગ 1964 માં બનાવવામાં આવ્યા હતા), અને ક્રોચ હિલની દક્ષિણે જમીન દ્વારા ઇઝિંગ્ટનમાં અને છેવટે પોએટ્સ કોર્નર અથવા ટિમ્સ એસ્ટેટની દક્ષિણે મુખ્ય માર્ગ પર આવતો હોત. બ્રેચ હિલ રોડ કદાચ એક લાંબો પુલ-ડી-સૅક રહ્યો હશે જે ડ્રેટન સ્કૂલ નજીકના મુખ્ય રસ્તા સુધી પહોંચ્યો ન હોત અથવા તેમાં એપલબી અને પેનરિથ ક્લોઝ ઉમેરવામાં આવ્યા હોત, જો લાંબા સમયથી આયોજિત બેનબરી બાયપાસ 1980 ના દાયકાની શરૂઆતમાં 1973,1977,1983 અને ઓર્ડનન્સ સર્વે નકશામાં મદદ કરે છે. 2005માં ઓક્સફર્ડશાયર કાઉન્ટી કાઉન્સિલે શહેરના કેન્દ્રમાં ટ્રાફિકને સરળ બનાવવા માટે એમ40ને બોડિકોટે ખાતે ઓક્સફર્ડ રોડ સાથે જોડતા બેનબરીની આસપાસ રિંગ રોડ બનાવવાની દરખાસ્ત કરી હતી. જો કે, આ વહેલામાં વહેલી તકે 2016 સુધી બાંધવામાં આવે તેવી અપેક્ષા નથી. બેનબરી યુનાઇટેડ એફ. સી. બેનબરી યુનાઇટેડ એફ. સી. તેની રચના સૌપ્રથમ 1931માં સ્પેન્સર વિલા તરીકે કરવામાં આવી હતી અને તેમની ઘરઆંગણાની મેચો મિડલટન રોડ ખાતે રમાઈ હતી. આ સમયે તે અનિવાર્યપણે એક વર્ક ક્લબ હતું. 1934માં, તેઓએ તેમનું નામ બદલીને બેનબરી સ્પેન્સર રાખ્યું અને સ્પેન્સર સ્ટેડિયમમાં રહેવા ગયા. તેમને શરૂઆતમાં ઘણી સફળતા મળી હતી, જેમાં તેઓ મોટાભાગની લીગ જીત્યા હતા જેમાં તેઓ રમ્યા હતા. બેનબરીશાયર એ ઇંગ્લેન્ડનો એક અનૌપચારિક વિસ્તાર છે () જેમાં બેનબરીના બજાર નગરના આશરે 20 માઇલની અંદરનો વિસ્તાર સામેલ છે. ઓક્સફર્ડશાયર કાઉન્ટીમાં બે મુખ્ય વ્યાપારી કેન્દ્રો છે, ઓક્સફર્ડ શહેર પોતે, જે કાઉન્ટીના મોટાભાગના દક્ષિણમાં સેવા આપે છે, અને બેનબરી, જે ઉત્તરમાં સેવા આપે છે (જેમ કે એડરબરી, ડેડિંગ્ટન, રોક્સટન, ગ્રેટ બોર્ટન અને બ્લોક્સહામ), ઉપરાંત પડોશી કાઉન્ટીઓ નોર્થમ્પ્ટનશાયર અને વોરવિકશાયરના ભાગો. બેનબરીશાયરની બહારની બાજુએ આવેલી હૂક નોર્ટન બ્રુઅરી બ્રિટનની છેલ્લી કાર્યરત ટાવર બ્રુઅરીઝમાંની એક છે (એપ્રિલ 2006 સુધીમાં) અને કેટલાક બેનબરી અને ઓક્સફર્ડશાયર પબમાં બીયરનો પુરવઠો પૂરો પાડે છે. પહેલામાંથી, કિંગ્સ સટન અને મિડલટન ચેનીના ગામો, અને સંભવતઃ આયન્હો, ફેની કોમ્પટન, ચાર્લટન અને ક્રોટનને પણ બેનબરીશાયરનો ભાગ ગણી શકાય, અને બાદમાંના ઉચ્ચ અને નીચલા બ્રેઇલ્સ પણ બેનબરીના પ્રભાવના ક્ષેત્રમાં આવે છે. બિસેસ્ટર, હિંટન-ઇન-ધ-હેજેસ, ચિપ્પિંગ નોર્ટન અને હૂક નોર્ટનની બંને વસાહતો પણ બેનબરીશાયર વિસ્તારની સરહદ પર આવેલી છે. તે અસરકારક રીતે ભૂતપૂર્વ બેનબરી ગ્રામીણ જિલ્લા, વુડસ્ટોક ગ્રામીણ જિલ્લા, મ્યુનિસિપલ બરો ઓફ બેનબરી, સાઉથમ ગ્રામીણ જિલ્લા, બ્રેકલી ગ્રામીણ જિલ્લા, મિડલટન ચેની ગ્રામીણ જિલ્લા અને પ્લોફલી ગ્રામીણ જિલ્લાના ઉત્તર પશ્ચિમ (જે ભાગ 1931 પહેલાં બિસેસ્ટર ગ્રામીણ જિલ્લા અથવા હેડિંગ્ટન ગ્રામીણ જિલ્લામાં ન હતો) સ્થાનિક સરકારી વિસ્તારો દ્વારા આવરી લેવામાં આવ્યો છે, જે 1935 અને 1974ની વચ્ચે નાબૂદ કરવામાં આવ્યા હતા. રોમન અને એંગ્લો-સેક્સોન ઘટનાઓ 2002માં હેનેફ વેમાં ઓફિસ બિલ્ડિંગના નિર્માણ માટેના ખોદકામ દરમિયાન, 200 બી. સી. ની ગોળાકાર ઇમારતો સાથે બ્રિટિશ લોહ યુગની વસાહતના અવશેષો મળી આવ્યા હતા. આ સ્થળ પર માટીકામ અને પથ્થરના લગભગ 150 ટુકડાઓ હતા. પાછળથી નજીકના વિકમ પાર્કમાં એક રોમન વિલા હતો. ઓક્સફર્ડશાયરના હેનવેલ નજીક B4100 મુખ્ય માર્ગની પશ્ચિમમાં એક નોંધપાત્ર રોમન વિલાના અવશેષો મળી આવ્યા હતા. એક રોમન નગર એક સમયે કિંગના સટન ગામની ઉત્તરે બ્લેકલેન્ડ્સ ખાતે ઊભું હતું અને ઇ. સ. ચોથી સદીના સિક્કાઓ ત્યાં મળી આવ્યા છે. એંગ્લો-સેક્સન ક્રોનિકલમાં નોંધવામાં આવ્યું છે કે વાઇકિંગ્સે ઈ. સ. 913માં હૂક નોર્ટન ગામમાં દરોડા પાડ્યા હતા. બેનબરીશાયર, વોરવિકશાયર અને નોર્થમ્પ્ટનશાયર તે સમયના વાઇકિંગ/એંગ્લો-સેક્સન સંઘર્ષની આગળની હરોળમાં હતા. અને ઈ. સ. 922 સુધીમાં ત્યાં એક પરગણું ચર્ચ બાંધવામાં આવ્યું હતું. ડોમ્સડે બુક નોંધે છે કે 1086માં હૂક નોર્ટનમાં 76 ગ્રામવાસીઓ અને બે મિલો હતી. નોર્થમ્પ્ટનશાયર () માં ચેરવેલ એજ ચેરવેલ એજ બેનબરીની ઉત્તર-પશ્ચિમમાં ચેરવેલ નદીની નજીક છે. એક સમયે ભારે જંગલવાળી ટેકરી અને ખીણને મોટાભાગે 1925 સુધીમાં સાફ કરવામાં આવી હતી અને નજીકના ગોલ્ફ કોર્સ 1960ના દાયકાની શરૂઆતમાં બાંધવામાં આવ્યા હતા. આ વિસ્તાર હવે નજીકના ચેરવેલ એજ ગોલ્ફ ક્લબને પણ આવરી લે છે જે તાજેતરમાં તેના દ્વારા બાંધવામાં આવ્યું હતું. ગોલ્ફ ક્લબનો ઉપયોગ વિવિધ સ્થાનિક રહેવાસીઓ દ્વારા કરવામાં આવે છે અને તે બેનબરીશાયરના અગ્રણી અભ્યાસક્રમોમાંનો એક છે. આ પણ જુઓ એલ્કન બેનબરી ગાર્ડિયન બેનબરી મર્ટન સ્ટ્રીટ રેલ્વે સ્ટેશન બેનબરી રેલ્વે સ્ટેશન બેનબરી રૂરલ ડિસ્ટ્રિક્ટ બેનબરી સાઉન્ડ 107.6FM બેનબરી (યુકે સંસદ મતવિસ્તાર) બેનબરીશાયર બોડીકોટ ડ્રેટન, ચેરવેલ બેન્જામિન ગ્રીન ફોર શિયર્સ મેગેઝિન હોર્ટન જનરલ હોસ્પિટલ ક્રાફ્ટ ફૂડ્સ બેનબરી મિડલેન્ડ રેડ બસો મિડલટન ચેની રૂરલ ડિસ્ટ્રિક્ટ મ્યુનિસિપલ બરો ઓફ બેનબરી નોર્બેર ટોર્ક નવેમ્બર 2010 યુરોપિયન વિન્ડસ્ટોર્મ્સ ઓક્સફર્ડશાયર આયર્નસ્ટોન રેલ્વે પ્રોડ્રાઇવ વેસ્ટમિન્સ્ટર ગ્રુપ પીએલસી નેશનલ ફીલિંગ ફેક્ટરી, બેનબરી ગેલેરી સંદર્ભો બાહ્ય લિંક્સ નોર્થ ઓક્સફોર્ડશાયર એકેડેમીની દરખાસ્ત માટે ભૂતપૂર્વ ડ્રેટન સ્કૂલ યુનાઇટેડ લર્નિંગ ટ્રસ્ટની વેબસાઇટ નોર્થ ઓક્સફોર્ડશાયર એકેડેમી એ બેનબરીશાયર વંશાવળી સંસાધન બેનબરીશાયર કોમ્યુનિટી ટ્રાન્સપોર્ટ એસોસિએશન એ 1930 ના ઓએસ નકશો