List of east–west roads in Toronto
ટોરોન્ટો, ઓન્ટારિયો, કેનેડામાં પૂર્વ-પશ્ચિમ એક્સપ્રેસવે અને ધમનીય માર્ગોની યાદી નીચે મુજબ છે. આ શહેર ઓગસ્ટસ જોન્સ દ્વારા 1793 અને 1797ની વચ્ચે ઘડવામાં આવેલી યોજનાની ગ્રીડ પેટર્નમાં ગોઠવવામાં આવ્યું છે. મોટાભાગની શેરીઓ ઓન્ટારિયો તળાવની કિનારા રેખા પર આધારિત ઉત્તર-દક્ષિણ અથવા પૂર્વ-પશ્ચિમ દિશામાં ગોઠવાયેલી હોય છે. બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, મુખ્ય ઉત્તર-દક્ષિણ રસ્તાઓ સામાન્ય રીતે લેક ઓન્ટારિયોના કિનારાઓને લંબરૂપ હોય છે અને મુખ્ય પૂર્વ-પશ્ચિમ રસ્તાઓ સામાન્ય રીતે તળાવની કિનારાઓને સમાંતર હોય છે. ટોરોન્ટો રોડ સિસ્ટમ પણ તેની ભૌગોલિક સ્થિતિથી પ્રભાવિત છે કારણ કે કેટલાક રસ્તાઓ જૂના લેક ઇરોક્વોઇસ કિનારા અથવા ઊંડી ખીણો સાથે સંરેખિત છે. દસ્તાવેજીકૃત ઇતિહાસ અથવા વ્યુત્પત્તિ ધરાવતી નાની શેરીઓ એક અલગ વિભાગમાં સૂચિબદ્ધ છે. રસ્તાઓ દક્ષિણથી ઉત્તર તરફ સૂચિબદ્ધ છે. એક્સપ્રેસવે ગાર્ડિનર એક્સપ્રેસવે ફ્રેડરિક જી. ગાર્ડિનર એક્સપ્રેસવે, જે સ્થાનિક રીતે "ગાર્ડિનર" તરીકે ઓળખાય છે, તે પશ્ચિમી ઉપનગરો સાથે ડાઉનટાઉનને જોડતો એક્સપ્રેસવે છે. ઓન્ટારિયો તળાવના કાંઠાની નજીકથી પસાર થતું, તે હવે પશ્ચિમમાં હાઇવે 427 અને ક્વીન એલિઝાબેથ વે (ક્યુ. ઇ. ડબલ્યુ.) ના સંગમથી પૂર્વમાં ડોન વેલી પાર્કવેની તળેટી સુધી વિસ્તરે છે, જે ડોન નદીના મુખની નજીકથી પસાર થાય છે. ડફરિન સ્ટ્રીટની પૂર્વમાં, રોડવે એલિવેટેડ છે, જે બાથર્સ્ટ સ્ટ્રીટની પૂર્વમાં લેક શોર બુલવર્ડની ઉપર ચાલે છે. ડોન નદીની પૂર્વ તરફના ઊંચા વિભાગોને તોડી પાડવામાં આવ્યા હતા અને લેક શોર બુલવર્ડમાં એકીકૃત કરવામાં આવ્યા હતા. આ ધોરીમાર્ગનું નામ હવે નિષ્ક્રિય મેટ્રોપોલિટન ટોરોન્ટો કાઉન્સિલના પ્રથમ અધ્યક્ષ ફ્રેડરિક જી. ગાર્ડિનરના નામ પરથી રાખવામાં આવ્યું છે. હંબર નદીની પૂર્વમાં છ લેનનો વિભાગ 1955 થી 1964 સુધી મેટ્રોપોલિટન ટોરોન્ટો સરકાર દ્વારા પ્રાંતીય ધોરીમાર્ગ ભંડોળ સાથે વિભાગોમાં બનાવવામાં આવ્યો હતો. હંબર નદીની પશ્ચિમમાં દસ-લેનનો વિભાગ અગાઉ ક્યુ. ઇ. ડબલ્યુ. નો ભાગ હતો અને હવે તે સંપૂર્ણપણે ટોરોન્ટોની મ્યુનિસિપલ સરકાર દ્વારા માલિકી અને સંચાલિત છે. જ્યારે ગાર્ડિનર બાંધવામાં આવ્યું હતું, ત્યારે તે ઔદ્યોગિક જમીનોમાંથી પસાર થતું હતું, જે હવે મોટાભાગે રહેણાંક જમીનોમાં રૂપાંતરિત થઈ ગઈ છે. 1990ના દાયકાની શરૂઆતમાં વ્યાપક સમારકામ જરૂરી બન્યું હતું, અને ત્યારથી, ગાર્ડિનર તેને તોડી પાડવા અથવા ડાઉનટાઉન વોટરફ્રન્ટ પુનરોદ્ધારના પ્રયાસોના ભાગરૂપે તેને ભૂગર્ભમાં ખસેડવાની ઘણી દરખાસ્તોનો વિષય રહ્યો છે. ડોન નદીની પૂર્વમાં એક એલિવેટેડ વિભાગ 2001માં તોડી પાડવામાં આવ્યો હતો અને જાર્વિસ સ્ટ્રીટથી ડોન નદી સુધીના એલિવેટેડ વિભાગનો તે ભાગ તોડી પાડવાનો અભ્યાસ ચાલી રહ્યો છે. હાઇવે 401 કિંગ્સ હાઇવે 401, જેને બોલચાલની ભાષામાં ફોર-ઓહ-વન તરીકે ઓળખવામાં આવે છે, તે ડિસેમ્બર 1947 અને ઓગસ્ટ 1956ની વચ્ચે ખુલ્લો મૂકવામાં આવ્યો હતો અને તે સમયે તે ટોરોન્ટો બાયપાસ તરીકે જાણીતો હતો. ત્યારથી તે ઉપનગરીય વિકાસથી ઘેરાયેલું હોવા છતાં, તે હજુ પણ ટોરોન્ટો અને આસપાસના પ્રદેશમાં પ્રાથમિક પૂર્વ-પશ્ચિમ માર્ગ તરીકે સેવા આપે છે. ડોન વેલી પાર્કવેની પૂર્વમાં, તેને ધોરીમાર્ગોના ધોરીમાર્ગ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, જે ડાઉનટાઉન ટોરોન્ટોમાં સી. એફ. બી. ટ્રેન્ટન અને ઓન્ટારિયો કોરોનર્સ ઓફિસ વચ્ચે મુસાફરી કરતી અંતિમયાત્રાના સંદર્ભમાં છે. હાઇવે 401 સમગ્ર ટોરોન્ટોને પાર કરે છે અને ભૌતિક રીતે શહેરને અડધા ભાગમાં વહેંચે છે. તેને મેકડોનાલ્ડ-કાર્ટિયર ફ્રીવે તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે. હાઇવે 401 એ ઉત્તર અમેરિકાનો સૌથી વ્યસ્ત ફ્રીવે છે. હાઇવે 409 ઓન્ટારિયો હાઇવે 409 અથવા બેલ્ફફિલ્ડ એક્સપ્રેસવે 1978માં ઇસ્લિંગ્ટન એવન્યુ ખાતે પશ્ચિમ તરફના હાઇવે 401 પરથી ટોરોન્ટો પીઅર્સન આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથક સુધી પહોંચ પૂરી પાડવા માટે ખોલવામાં આવ્યો હતો. હાઇવે 427નો પૂર્વનો વિભાગ ટોરોન્ટોની અંદર છે, જ્યારે બાકીના વિભાગો પશ્ચિમમાં મિસિસૌગા શહેરની અંદર છે. એક્સપ્રેસવેની જાળવણી ઓન્ટારિયોના પરિવહન મંત્રાલય અને ગ્રેટર ટોરોન્ટો એરપોર્ટ ઓથોરિટી દ્વારા કરવામાં આવે છે. વૈકલ્પિક નામ નજીકના બેલ્ફફિલ્ડ રોડ પરથી લેવામાં આવ્યું છે, જે કિપલિંગ એવન્યુ માટે પશ્ચિમ તરફના ઓફ-રેમ્પ્સથી શરૂ થાય છે. ધમની માર્ગો ક્વીન્સ ક્વે ક્વીન્સ ક્વે સ્ટેડિયમ રોડ પર બાથર્સ્ટ સ્ટ્રીટની પશ્ચિમથી શરૂ થાય છે અને લેક શોર બુલવર્ડ ઇસ્ટ પર સમાપ્ત થાય છે, જ્યાં તે સંસદ સ્ટ્રીટ તરીકે ઉત્તર તરફ આગળ વધે છે. રોડબેડ સંપૂર્ણપણે ભરાવ પર બાંધવામાં આવ્યો છે અને તે સમગ્ર ડાઉનટાઉન કોરમાં લેક ઓન્ટારિયોની સૌથી નજીકનો માર્ગ છે. એક સમયે અંતથી અંત સુધી ઔદ્યોગિક અને પરિવહનના ઉપયોગથી ઘેરાયેલું હોવા છતાં, તેની મોટાભાગની લંબાઈ હવે મનોરંજન અને રહેણાંક ઉપયોગો સાથે આવરી લેવામાં આવી છે. 509 હાર્બરફ્રન્ટ સ્ટ્રીટકાર લાઇન હવે બે સ્ટ્રીટથી બાથર્સ્ટ સ્ટ્રીટ સુધીના મધ્યમાં સમર્પિત સ્ટ્રીટકાર રાઇટ-ઓફ-વેમાં મુસાફરી કરે છે. યોંગેની પૂર્વની લંબાઈ કેટલાક ઔદ્યોગિક ઉપયોગોને જાળવી રાખે છે, જો કે આ રહેણાંક અને વ્યાપારી ઉપયોગોના વિકાસ સાથે બદલાઈ રહ્યું છે. 2015માં, વોટરફ્રન્ટ ટોરોન્ટોએ ક્વીન્સ ક્વેને મધ્યમાં સ્ટ્રીટકાર લેન, માત્ર ઉત્તર બાજુએ ટ્રાફિક અને દક્ષિણ બાજુએ સાયકલ અને રાહદારીઓ માટે કેન્દ્રિત જગ્યા મૂકીને ભવ્ય લેકફ્રન્ટ બુલવર્ડમાં ફેરવવાની તેની યોજનાઓની જાહેરાત કરી હતી. આ યોજના ક્વીન્સ ક્વે પર સ્ટ્રીટકાર ટ્રેકની ઉત્તર બાજુએ ટ્રાફિક લેનની સંખ્યા ઘટાડીને બે કરે છે. વધુમાં, આ યોજના યોંગે અને ચેરી શેરીઓ વચ્ચે ક્વીન્સ ક્વે ઇસ્ટ સાથે હાર્બરફ્રન્ટ સ્ટ્રીટકાર લાઇનના સૌંદર્યીકરણ અને વિસ્તરણની માંગ કરે છે. નવી સુધારેલી ક્વીન્સ ક્વે 2015માં બાથર્સ્ટથી બે સ્ટ્રીટ સુધી પૂર્ણ થઈ હતી. લેક શોર બુલવર્ડ લેક શોર બુલવર્ડ, જેને ઘણીવાર ખોટી રીતે લેકશોર બુલવર્ડ સાથે જોડવામાં આવે છે, તેનું નામ લેક ઓન્ટારિયો શોરલાઇન સાથેના તેના માર્ગને કારણે રાખવામાં આવ્યું છે. રોન્સેવેલ્સ એવન્યુની પશ્ચિમ તરફનો માર્ગ (જે મૂળ લેક શોર રોડનું પૂર્વીય ટર્મિનસ હતું, જે ક્વીન સ્ટ્રીટ તરીકે ચાલુ રહ્યું હતું) 19મી સદીથી અસ્તિત્વમાં હોવા છતાં, બાકીનો મોટાભાગનો માર્ગ 1920 અને 1950ના દાયકાની વચ્ચે બનાવવામાં આવ્યો હતો. હમ્બર નદીની પૂર્વમાં આવેલા લેક શોર બુલવર્ડની પહોળાઈને લેક શોર રોડની જમણી તરફ પહોળી કરીને બમણી કરવામાં આવી હતી, જેના પરિણામે 1960 સુધીમાં ક્વીન/રોન્સેવેલ્સ આંતરછેદ તરફ જતા રેલ ઓવરપાસને તોડી પાડવામાં આવ્યો હતો. લેબર્નમ એવન્યુ, સ્ટાર એવન્યુ અને ડોમિનિયન સ્ટ્રીટ જેવી વિવિધ શેરીઓ (જે મોટાભાગે ભૂતપૂર્વ હાઇવે 2નો મૂળ માર્ગ હતો) નો સમાવેશ કરીને, 28 જાન્યુઆરી, 1924ના રોજ આ માર્ગને પૂર્વ તરફ બાથર્સ્ટ સ્ટ્રીટ તરફ ધકેલી દેવામાં આવ્યો હતો. ત્યાંથી, તે ફ્લીટ સ્ટ્રીટથી ચેરી સ્ટ્રીટ સુધી ચાલુ રહી, જેમાં ચેરી સ્ટ્રીટનો એક ભાગ સામેલ હતો. કીટિંગ સ્ટ્રીટ તે આંતરછેદના દક્ષિણમાં એક બિંદુથી લેસ્લી સ્ટ્રીટ સુધી પૂર્વમાં ચાલુ રહી, અને વુડબાઇન એવન્યુના ટૂંકા દક્ષિણના વિસ્તરણમાં જોડાવા માટે ઉત્તર તરફ વળવા માટે એક નવું વિસ્તરણ બનાવવામાં આવ્યું હતું. આ ત્રણ શેરીઓનું સતત માર્ગ બનાવવા માટે પુનઃનિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું અને તેનું નામ બદલીને લેક શોર બ્લવીડના ભાગ રૂપે રાખવામાં આવ્યું હતું. 25 ઓગસ્ટ, 1959 ના રોજ. ડાઉનટાઉનની પશ્ચિમમાં, લેક શોર બુલવર્ડ ટીટીસી સ્ટ્રીટકાર રૂટ 501 ક્વીન અને 508 લેક શોર દ્વારા સેવા આપે છે. મિલ સ્ટ્રીટ મિલ સ્ટ્રીટ સંસદ માર્ગથી બેવ્યૂ એવન્યુ સુધી ચાલે છે. હવે હેરિટેજ ડિસ્ટિલરી ડિસ્ટ્રિક્ટ, કોર્કટાઉન, ટોરોન્ટો અને મિલ સ્ટ્રીટ બ્રુઅરી સાથે સંકળાયેલા આ રસ્તાનું નામ ટોરોન્ટો રોલિંગ મિલ્સના સંદર્ભમાં રાખવામાં આવ્યું હતું, જે 1857માં સર કાસીમીર જોવ્સ્કી દ્વારા સ્થાપવામાં આવેલ રેલ નિર્માણ પ્લાન્ટ હતો, જે એક સમયે 1874 સુધી રોલિંગ મિલ્સ રોડ (એક સમયે ઇસ્ટ સ્ટ્રીટ અને બાદમાં વોટર સ્ટ્રીટ તરીકે ઓળખાતો) પર સ્થિત હતો અને ગ્રાન્ડ ટ્રંક રેલવે રેલયાર્ડ (હવે ગો ટ્રાન્ઝિટ દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાય છે) તરીકે ઉપયોગ કરવા માટે તોડી પાડવામાં આવ્યો હતો. ફ્રન્ટ સ્ટ્રીટ ફ્રન્ટ સ્ટ્રીટનું નામ એટલા માટે રાખવામાં આવ્યું છે કારણ કે તે યોર્કના મૂળ લેઆઉટના સમયે લેક ઓન્ટારિયો શોરલાઇનની સામે હતી. પ્રારંભિક શેરીને પેલેસ સ્ટ્રીટ કહેવામાં આવતી હતી. 20મી સદીના પ્રારંભિક વર્ષોમાં, ટોરોન્ટો હાર્બર કમિશને સ્થિર ઔદ્યોગિક તટપ્રદેશને પુનર્જીવિત કર્યો હતો. મોટે ભાગે આ પ્રક્રિયાના પરિણામે, ક્વીન્સ ક્વેથી સેંકડો મીટર દક્ષિણમાં કિનારાઓ ભરાઈ ગયા હતા. ફ્રન્ટ સ્ટ્રીટ બાથર્સ્ટ સ્ટ્રીટથી શરૂ થાય છે અને રેલ વાયડક્ટની ઉત્તરે ડાઉનટાઉન ટોરોન્ટોમાંથી પસાર થાય છે. આ માર્ગ મેટ્રો ટોરોન્ટો કન્વેન્શન સેન્ટર, સી. એન. ટાવર અને યુનિયન સ્ટેશનમાંથી પસાર થાય છે અને આખરે ડ્રાઇવરોને ઇસ્ટર્ન એવન્યુ તરફ દબાણ કરે છે. એક ટૂંકી બાજુનો શેરી વિભાગ ડાયવર્ઝન પર બંધ થાય છે અને પૂર્વમાં બેવ્યૂ એવન્યુ સુધી જાય છે. વેલિંગ્ટન સ્ટ્રીટ એ ફ્રન્ટ સ્ટ્રીટની ઉત્તરે એક તરફી પશ્ચિમ તરફ જતી શેરી છે. વેલિંગ્ટન સ્ટ્રીટ લીડર લેનથી શરૂ થાય છે અને ડાઉનટાઉન ટોરોન્ટોમાંથી પસાર થાય છે, ફાઇનાન્શિયલ ડિસ્ટ્રિક્ટમાંથી પસાર થાય છે અને સ્ટ્રેચન એવન્યુ પર સમાપ્ત થાય છે, પછી કિંગ સ્ટ્રીટ વેસ્ટ સુધી ડૌરો સ્ટ્રીટ (એક સમયે બાથર્સ્ટ સ્ટ્રીટથી સ્ટ્રેચન એવન્યુ સુધીના વિભાગનું નામ) તરીકે ચાલુ રહે છે. ક્લેરેન્સ સ્ક્વેર ખાતે વેલિંગ્ટન બંધ થઈ ગયું છે અને વાહનો સ્પાડિના એવન્યુના પૂર્વ અથવા પશ્ચિમ સાથે જોડાઈ શકતા નથી. વેલિંગ્ટન સ્ટ્રીટનું નામ સંભવતઃ વેલિંગ્ટનના પ્રથમ ડ્યુક આર્થર વેલેસ્લીના નામ પરથી રાખવામાં આવ્યું છે. યોર્કના શરૂઆતના વર્ષોમાં નકશામાં, માર્કેટ સ્ક્વેરની દક્ષિણે આવેલી શેરીના સંદર્ભમાં શેરીને માર્કેટ સ્ટ્રીટ કહેવામાં આવતી હતી. આ શેરી સંખ્યાબંધ નાના શહેરી પાર્કેટમાંથી પસાર થાય છેઃ બર્સી પાર્ક (વિલિયમ બર્સીના નામ પરથી નામ આપવામાં આવ્યું છે) પેકૉટ સ્ક્વેર-અગાઉ મેટ્રો સ્ક્વેર અને ડેવિડ પેકૉટ ક્લેરેન્સ સ્ક્વેર વિક્ટોરિયા મેમોરિયલ સ્ક્વેરના નામ પરથી નામ આપવામાં આવ્યું હતું. 503 કિંગ્સ્ટન આરડી સ્ટ્રીટકાર માર્ગ ચર્ચ સ્ટ્રીટ અને યોર્ક સ્ટ્રીટ વચ્ચે ડબલ ટ્રેક પર ચાલે છે. ઇસ્ટર્ન એવન્યુ ઇસ્ટર્ન એવન્યુ, જે અગાઉ સાઉથ પાર્ક સ્ટ્રીટ તરીકે ઓળખાતું હતું, તેનું નામ 27 નવેમ્બર, 1876ના રોજ રાખવામાં આવ્યું હતું. જૂના વુડબાઇન રેસટ્રેકને દૂર કર્યા બાદ 1998માં તેને કિંગ્સ્ટન રોડ સાથે જોડવામાં આવ્યું હતું. ઇસ્ટર્ન એવન્યુ સંસદ માર્ગની પૂર્વમાં ફ્રન્ટ સ્ટ્રીટ સાથે વળાંક પર શરૂ થાય છે; ફ્રન્ટ પર પૂર્વ તરફનો ટ્રાફિક ઇસ્ટર્ન એવન્યુ પર ડિફોલ્ટ થાય છે, પૂર્વમાં પશ્ચિમ તરફના ટ્રાફિક માટે ઊલટું. આ માર્ગ ડોન નદીને પાર કરે છે, જે રિચમંડ સ્ટ્રીટ અને એડિલેડ સ્ટ્રીટ સાથે ભળી જાય છે અને ડોન વેલી પાર્કવે સુધી પહોંચ પૂરી પાડે છે. બ્રોડવ્યૂ એવન્યુની પૂર્વમાં, તે કોક્સવેલ એવન્યુની પૂર્વમાં કિંગ સ્ટ્રીટ સંરેખણ સાથે ક્વીન સ્ટ્રીટ પૂર્વની સમાંતર અને ત્રણ બ્લોકની દક્ષિણે પ્રવાસ કરે છે, જ્યાં તે ઉત્તર તરફ વળે છે અને ક્વીન સ્ટ્રીટને મળે છે. ક્વીન સ્ટ્રીટની ઉત્તરે, રસ્તો કિંગ્સ્ટન રોડ બની જાય છે. કિંગ સ્ટ્રીટ કિંગ સ્ટ્રીટનું નામ જ્હોન ગ્રેવ્સ સિમકો દ્વારા કિંગ જ્યોર્જ ત્રીજાના માનમાં રાખવામાં આવ્યું હતું જ્યારે તેને 1793માં યોર્કની મૂળ યોજનામાં મૂકવામાં આવ્યું હતું. વર્ષોથી તેના વિવિધ નામો છે. આ શેરી ધ ક્વીન્સવેથી પૂર્વ તરફ જાય છે, જે ક્વીન સ્ટ્રીટ વેસ્ટ અને રોન્સેવેલ્સ એવન્યુથી દક્ષિણપૂર્વમાં વિભાજિત થઈને ડોન નદી સુધી જાય છે જ્યાં તે ક્વીન સ્ટ્રીટ ઇસ્ટ પર સમાપ્ત થાય છે. કિંગ સ્ટ્રીટના મધ્ય ભાગમાં કિંગ સ્ટ્રીટના સ્ટ્રીટકાર માર્ગોને સમાવવા માટે કિંગ સ્ટ્રીટ ટ્રાન્ઝિટ પ્રાયોરિટી કોરિડોર નામનો ટ્રાન્ઝિટ મોલ છે. એડિલેડ સ્ટ્રીટ એડિલેડ સ્ટ્રીટનું નામ અપર કેનેડાના બીજા લેફ્ટનન્ટ ગવર્નર પીટર રસેલ દ્વારા ટોરોન્ટોની તેમની 1797ની યોજનામાં સેક્સે-મીનિંગન (રાજા વિલિયમ IVની પત્ની) ની રાજકુમારી એડિલેડના નામ પરથી રાખવામાં આવ્યું હતું. એડિલેડનો મૂળ વિભાગ હાલની શેરીનો માત્ર એક ભાગ હતો. 1844માં, લિટલ એડિલેડ સ્ટ્રીટ, એડિલેડ સ્ટ્રીટ અને ન્યૂગેટ સ્ટ્રીટને એડિલેડ સ્ટ્રીટ બનાવવા માટે એકીકૃત કરવામાં આવી હતી. 1884માં આ શેરીને પૂર્વ અને પશ્ચિમ વિભાગોમાં વહેંચવામાં આવી હતી. 1926માં, મિલકતના માલિકોની વિનંતી પર, એડિલેડ સ્ટ્રીટ વેસ્ટને બાથર્સ્ટ સ્ટ્રીટથી શો સ્ટ્રીટ સુધી લંબાવવામાં આવી હતી, જેમાં સંપૂર્ણ ડેફો સ્ટ્રીટ અને મેકડોનેલ સ્ક્વેરનો સમાવેશ થતો હતો. સૌથી તાજેતરનું વિસ્તરણ 1965માં થયું હતું, જ્યારે એડિલેડ સ્ટ્રીટ ઇસ્ટને ડ્યુક સ્ટ્રીટ તરફ વાળવામાં આવી હતી, જે જાર્વિસ સ્ટ્રીટ અને સંસદ સ્ટ્રીટ વચ્ચેથી પસાર થઈ હતી. આ ડોન વેલી પાર્કવેના નીચલા વિભાગ અને ગાર્ડિનર એક્સપ્રેસવેના પૂર્વીય વિભાગના ઉદઘાટન પહેલા કરવામાં આવ્યું હતું. ન્યૂગેટ અને ડ્યુક સ્ટ્રીટ્સને એડિલેડ સ્ટ્રીટ ઇસ્ટમાં ભેળવી દેવામાં આવી હતી. ઇસ્ટર્ન એવન્યુ રેમ્પ અને બાથર્સ્ટ સ્ટ્રીટ વચ્ચે, એડિલેડ સ્ટ્રીટ વન-વે જોડીના પૂર્વ તરફના સભ્ય તરીકે સેવા આપે છે, જેમાં રિચમંડ સ્ટ્રીટ પશ્ચિમ તરફના સભ્ય તરીકે છે. રિચમંડ સ્ટ્રીટનું નામ રિચમંડના ચોથા ડ્યુક ચાર્લ્સ લેનોક્સના નામ પરથી રાખવામાં આવ્યું છે. લેનોક્સ 1818માં બ્રિટિશ ઉત્તર અમેરિકાના ગવર્નર-ઇન-ચીફ તરીકે કેનેડા આવ્યા હતા અને એક વર્ષ બાદ ગ્રામ્ય વિસ્તારની મુલાકાત લેતી વખતે પાગલ શિયાળ દ્વારા કરડવાથી તેમનું મૃત્યુ થયું હતું. રિચમન્ડ સ્ટ્રીટ ડચેસ સ્ટ્રીટને સમાવી લે છે અને ઇસ્ટર્ન એવન્યુ અને ડોન વેલી પાર્કવે સુધી રેમ્પ બનાવવાની પ્રક્રિયાના ભાગરૂપે 1958માં વન-વે રોડ બની ગયો હતો. રિચમંડ સ્ટ્રીટ એ યોંગે સ્ટ્રીટથી સ્ટ્રેચન એવન્યુ સુધીની પશ્ચિમ તરફની એક તરફી શેરી છે, અને તે નાયગ્રા સ્ટ્રીટથી બાથર્સ્ટ સ્ટ્રીટ સુધી એક તરફી પૂર્વ તરફની શેરી છે. તે વન-વે જોડીના પશ્ચિમ તરફના સભ્ય તરીકે સેવા આપી રહ્યું છે, જેમાં એડિલેડ સ્ટ્રીટ તેના પૂર્વ તરફના સમકક્ષ તરીકે છે. સ્ટ્રેચન એવન્યુ અને બાથર્સ્ટ સ્ટ્રીટ ખાતેના તેના પશ્ચિમી ટર્મિનસ વચ્ચે, શેરી એક-માર્ગી છે, જે બે વાર વારાફરતી દિશા આપે છે. યોંગે સ્ટ્રીટની પૂર્વથી યોર્ક સ્ટ્રીટ સુધીની શેરીને એક સમયે હોસ્પિટલ સ્ટ્રીટ કહેવામાં આવતી હતી. ક્વીન્સવેનું નામ 1950ના દાયકામાં ક્વીન સ્ટ્રીટના ભૂતપૂર્વ નામને પુનઃસ્થાપિત કરવાને બદલે ક્વીન્સવે રાખવામાં આવ્યું હતું, કારણ કે ઇટોબિકોક બરો ધ કિંગ્સવેના સમકક્ષ ઇચ્છતો હતો. 1844 સુધી લોટ સ્ટ્રીટ તરીકે ઓળખાતી ક્વીન સ્ટ્રીટ ક્વીન સ્ટ્રીટનું નામ રાણી વિક્ટોરિયાના સન્માનમાં રાખવામાં આવ્યું હતું, જેમણે 1837થી 1901માં તેમના મૃત્યુ સુધી શાસન કર્યું હતું. થોડા સમય માટે, લોટ સ્ટ્રીટ યોર્કની ઉત્તરીય સીમા તરીકે કામ કરતી હતી. શેરીની ઉત્તર બાજુએ, વફાદાર લોકો અને સરકારી અધિકારીઓને વિશાળ પાર્ક લોટ આપવામાં આવ્યા હતા, જેમાંથી ઘણાએ તેમના જીવન દરમિયાન ક્યારેય અપર કેનેડાની મુલાકાત લીધી ન હતી. લોટ સ્ટ્રીટનો મધ્ય ભાગ 1793માં ક્વીન્સ રેન્જર્સ દ્વારા પ્રથમ રાહત માર્ગ તરીકે યોંગે સ્ટ્રીટ પર સર્વેક્ષણ માટે આધારરેખા તરીકે બાંધવામાં આવ્યો હતો. બાદમાં તેને ગવર્નર રોડ (ડુંડાસ સ્ટ્રીટ) ના ભાગરૂપે પશ્ચિમમાં ઓસિંગટન એવન્યુ સુધી લંબાવવામાં આવ્યું હતું. ક્વીન સ્ટ્રીટ ધ ક્વીન્સવે, રોન્સેવેલ્સ એવન્યુ અને કિંગ સ્ટ્રીટના આંતરછેદથી શરૂ થાય છે અને પાર્કડેલ, ફેશન ડિસ્ટ્રિક્ટ, ડાઉનટાઉન ટોરોન્ટો, રિવરડેલ, લેસ્લીવિલે, પૂર્વ ટોરોન્ટો અને ધ બીચમાંથી પસાર થાય છે, જે સ્કારબરોમાં ફોલિંગબ્રૂક રોડ નામની રહેણાંક શેરીમાં વિક્ટોરિયા પાર્ક એવન્યુની પૂર્વમાં સમાપ્ત થાય છે. નેવિલ પાર્ક બુલવર્ડથી ફોલિંગબ્રૂક રોડ સુધીના પૂર્વીય ત્રણ બ્લોક ઉપરાંત, સમગ્ર શેરીને 501 ક્વીન સ્ટ્રીટકાર માર્ગ દ્વારા સેવા આપવામાં આવે છે. ડુંડાસ સ્ટ્રીટને જ્હોન ગ્રેવ્સ સિમકો દ્વારા રાઇટ ઓનરેબલ હેનરી ડુંડાસ, ફર્સ્ટ વિસ્કાઉન્ટ મેલવિલેના માનમાં નામ આપવામાં આવ્યું હતું. યોંગે સ્ટ્રીટની જેમ, જેનું નામ ક્રોનિઝમના સમાન ઉદાહરણમાં રાખવામાં આવ્યું છે, ડુંડાસ સ્ટ્રીટને રક્ષણાત્મક માર્ગ તરીકે બનાવવામાં આવી હતી. સિમકોને ક્રાંતિકારી યુદ્ધ પછી અમેરિકનોના તોળાઈ રહેલા આક્રમણનો ભય હતો, જે ઘટના 1812માં બની હતી. ડુંડાસ સ્ટ્રીટ યોર્કને ડેટ્રોઇટ સાથે જોડવાની હતી, જે તે સમયે બ્રિટિશ વસાહત હતી; તે સિમકોની પ્રસ્તાવિત નવી રાજધાની લંડન સુધી પહોંચી હતી. આ શેરીનું નિર્માણ ક્વીન્સ રેન્જર્સ દ્વારા 1794માં ડુંડાસ અને થેમ્સ નદી વચ્ચે કરવામાં આવ્યું હતું અને બાદમાં 1797માં અગ્રણી માર્ગ નિર્માતા આસા ડેનફોર્થ દ્વારા પૂર્વમાં યોર્ક સુધી લંબાવવામાં આવી હતી. ડુંડાસ સ્ટ્રીટ ક્વિન સ્ટ્રીટ વેસ્ટ અને ઓસિંગટન એવન્યુના હાલના આંતરછેદથી શરૂ થતી હતી. તે ઓસિંગ્ટન એવન્યુ સાથે ઉત્તર તરફ આગળ વધ્યું, પછી વર્તમાન ડુંડાસ સ્ટ્રીટ સાથે ગેરિસન ક્રીક પર પશ્ચિમ તરફ વળ્યું. 1920ના દાયકા સુધીમાં, ડુંડાસ સ્ટ્રીટને પૂર્વમાં ડાઉનટાઉન ટોરોન્ટોથી બ્રોડવ્યૂ એવન્યુ સુધી કેટલીક હાલની પરંતુ અસંગત શેરીઓ સાથે વિસ્તૃત કરવામાં આવી હતી, જેમાં આર્થર સ્ટ્રીટ (ઓસિંગ્ટન એવન્યુથી બાથર્સ્ટ સ્ટ્રીટ), સેન્ટ પેટ્રિક સ્ટ્રીટ (બાથર્સ્ટ સ્ટ્રીટથી મેકકોલ સ્ટ્રીટ), એન્ડરસન સ્ટ્રીટ (મેકકોલ સ્ટ્રીટથી યુનિવર્સિટી એવન્યુ), એગ્નેસ (યુનિવર્સિટી એવન્યુથી યોંગ સ્ટ્રીટ), ક્રૂકશાંક (યોંગ સ્ટ્રીટથી વિક્ટોરિયા સ્ટ્રીટ, જે હવે ડુંડાસ સ્ક્વેર તરીકે ઓળખાય છે) અને વિલ્ટન એવન્યુ (વિક્ટોરિયા સ્ટ્રીટથી બ્રોડવ્યૂ એવન્યુ) નો સમાવેશ થાય છે. આ શેરીઓ વચ્ચે ઘણી અનિયમિતતાઓ અથવા "જોગ" સુધારીને કરવામાં આવ્યું હતું. આ જોગ્સ બાથર્સ્ટ સ્ટ્રીટની પૂર્વમાં અને યોંગે સ્ટ્રીટની પૂર્વમાં સ્પષ્ટ છે. 2020 માં જ્યોર્જ ફ્લોયડની હત્યા પછીના વિરોધ વચ્ચે, 10,000 થી વધુ લોકોએ તાત્કાલિક નાબૂદીના વિરોધમાં "18 મી સદીમાં બ્રિટીશ સામ્રાજ્યમાં ગુલામીના ક્રમિક નાબૂદીને ટેકો આપવામાં તેના નામની સંડોવણીને કારણે" શહેરનું નામ બદલીને ડુંડાસ સ્ટ્રીટ રાખવાની અરજી પર હસ્તાક્ષર કર્યા છે. ગેરાર્ડ સ્ટ્રીટની સ્થાપના 6 જાન્યુઆરી, 1875ના રોજ ડોન સ્ટ્રીટ અને લેક વ્યૂ એવન્યુને સામેલ કરીને કરવામાં આવી હતી. તેનું નામ આઇરિશ ઉદ્યોગપતિ સેમ્યુઅલ ગેરાર્ડના નામ પરથી રાખવામાં આવ્યું છે, જે માનનીય જ્હોન મેકગિલના અંગત મિત્ર હતા. ડોન નદી પરનો પુલ પૂર્ણ થયો હતો અને 16 ડિસેમ્બર, 1923ના રોજ તેને ખોલવામાં આવ્યો હતો. ગેરાર્ડ સ્ટ્રીટ ડિસ્કવરી જિલ્લામાં યુનિવર્સિટી એવન્યુથી શરૂ થાય છે, જે પ્રિન્સેસ માર્ગારેટ કેન્સર સેન્ટર, માઉન્ટ સિનાઈ હોસ્પિટલ, ટોરોન્ટો જનરલ હોસ્પિટલ અને હોસ્પિટલ ફોર સિક ચિલ્ડ્રનથી ઘેરાયેલું છે. તે 1922 અને 1924ની વચ્ચે બાંધવામાં આવેલા ગેરાર્ડ સ્ટ્રીટ વાયડક્ટ પર ડોન નદીને પાર કરતા પહેલા ડાઉનટાઉન ટોરોન્ટો, ટોરોન્ટો મેટ્રોપોલિટન યુનિવર્સિટી (અગાઉ રાયર્સન યુનિવર્સિટી) અને રીજન્ટ પાર્કમાંથી પસાર થાય છે. આ માર્ગ પૂર્વ ચાઇનાટાઉન અને ગેરાર્ડ ઇન્ડિયા બજાર (જે લિટલ ઇન્ડિયા તરીકે પણ ઓળખાય છે) માંથી પસાર થાય છે. કોક્સવેલ એવન્યુ ખાતે, માર્ગ ઉત્તર તરફ એક બ્લોકને વિચલિત કરે છે; આ વિભાજનને કારણે અલગ-અલગ ભાગોને અપર અને લોઅર ગેરાર્ડ સ્ટ્રીટ તરીકે લેબલ કરવામાં આવ્યા છે. ગેરાર્ડ સ્ટ્રીટ વોર્ડન એવન્યુની પશ્ચિમમાં ક્લોનમોર એવન્યુ પર સમાપ્ત થાય છે; ટ્રાફિકને ક્લોનમોર એવન્યુ પર દબાણ કરવામાં આવે છે, જ્યાં તે બર્ચમાઉન્ટ રોડ સુધી મુસાફરી કરી શકે છે. કાર્લટન સ્ટ્રીટ કાર્લટન સ્ટ્રીટનું નામ એન્ડ્રુ રાયન મેકગિલ અને પછી જ્હોન સ્ટ્રેચન બંનેની પત્ની એન વુડ દ્વારા તેમના ભાઈ ગાય કાર્લટન વુડના નામ પરથી રાખવામાં આવ્યું હતું, જેનું નામ બદલામાં ગાય કાર્લટનના નામ પરથી રાખવામાં આવ્યું હતું; તે અજ્ઞાત છે કે ક્યારે જોડણીમાંથી "ઇ" કાઢી નાખવામાં આવ્યું હતું. 1930માં, મંદી રાહત કાર્યક્રમના ભાગરૂપે, કાર્લટન સ્ટ્રીટને કોલેજ સ્ટ્રીટને મળવા માટે યોંગે સ્ટ્રીટની પૂર્વમાં ફરીથી ગોઠવવામાં આવી હતી. રિચાર્ડ આર. હોર્કિન્સ બિલ્ડિંગ (14 કાર્લટન સ્ટ્રીટ પર ટોરોન્ટો હાઈડ્રોનું એક વખતનું મુખ્ય કાર્યાલય) ના સ્થળ પર પુનઃજોડાણ જોઈ શકાય છે, જ્યાં કાર્લટન સ્ટ્રીટ (પશ્ચિમ તરફ) યોંગ સ્ટ્રીટને મળવા માટે અચાનક ઉત્તર-પશ્ચિમ દિશામાં ખૂણે છે. તે પહેલાં, કાર્લટન સ્ટ્રીટ હાલના આંતરછેદના દક્ષિણમાં યોંગે સ્ટ્રીટને કેટલાક ડઝન મીટર સુધી મળી હતી. પૂર્ણ થયેલ આંતરછેદ જૂન 1931ની શરૂઆતમાં ખોલવામાં આવ્યો હતો. કાર્લટન સ્ટ્રીટ મેપલ લીફ ગાર્ડન્સનું ઘર છે; ટોરોન્ટો મેપલ લીફ્સ માસ્કોટ, કાર્લટન ધ બેરનું નામ આ શેરી પરથી રાખવામાં આવ્યું છે. તે યોંગે સ્ટ્રીટ પૂર્વથી સંસદ સ્ટ્રીટ સુધી મુખ્ય માર્ગ તરીકે વિસ્તરે છે. સંસદ માર્ગ પર ઉત્તરમાં તીવ્ર દોડ બાદ, કાર્લટન સંસદની પૂર્વમાં રહેણાંક માર્ગ તરીકે આગળ વધે છે, જે રિવરડેલ પાર્કની ધાર પર સમાપ્ત થાય છે. આ શેરી શહેરની કેટલીક ફ્રાન્કો-ઓન્ટારિયન સાંસ્કૃતિક સંસ્થાઓનું ઘર પણ છે, જેમાં સેક્ર-કોઅર ચર્ચ અને કોલેજ ફ્રાન્સીસ હાઇ સ્કૂલનો સમાવેશ થાય છે, જ્યારે ટી. એફ. ઓ. ની મુખ્ય કચેરી યોંગ સ્ટ્રીટના આંતરછેદ પર કોલેજ પાર્ક સંકુલમાં સ્થિત છે, જે કાર્લટનની કોલેજ સ્ટ્રીટ તરીકે પશ્ચિમ તરફ ચાલુ છે. તાજેતરના વર્ષોમાં, આમાંની ઘણી સંસ્થાઓએ આ વિસ્તારને ઔપચારિક રીતે શહેરના "ફ્રેન્ચ ક્વાર્ટર" તરીકે નિયુક્ત કરવાના પ્રસ્તાવ પર એસેમ્બલી ડી લા ફ્રાન્કોફોની ડી લ 'ઓન્ટારિયો (ઓન્ટારિયોની ફ્રાન્કોફોન એસેમ્બલી) સાથે સહયોગ કર્યો છે. 506 કાર્લટન સ્ટ્રીટકાર લાઇનને શેરીનું નામ આપવામાં આવ્યું છે, જો કે આ તેના માર્ગનો માત્ર એક નાનો ભાગ છે. 1829માં ખોલવામાં આવેલા કિંગ્સ કોલેજના બે ખાનગી પ્રવેશદ્વારમાંથી એક તરીકે કોલેજ સ્ટ્રીટ કોલેજ સ્ટ્રીટ યુનિવર્સિટી એવન્યુ સાથે તેની ઉત્પત્તિ ધરાવે છે. કિંગ્સ કોલેજ કેનેડાની પ્રથમ કોલેજ હતી જ્યારે તેને બે વર્ષ અગાઉ બાથર્સ્ટના ત્રીજા અર્લ હેનરી દ્વારા ચાર્ટર્ડ કરવામાં આવી હતી. આ માર્ગ યોંગે સ્ટ્રીટના પ્રવેશદ્વારથી શરૂ થયો હતો અને પશ્ચિમ તરફ આગળ વધીને હાલના યુનિવર્સિટી એવન્યુ તરફ આગળ વધ્યો હતો. યુનિવર્સિટી એવન્યુની જેમ, કોલેજ સ્ટ્રીટ ઓક્સફર્ડ અને કેમ્બ્રિજ જેવા ભવ્ય ડ્રાઇવ વે બનાવવાના પ્રયાસમાં દરવાજાઓથી ઘેરાયેલું હતું. નાનું ઇટાલી અને કેન્સિંગ્ટન માર્કેટ અને ચાઇનાટાઉનની ઉત્તરીય ધાર કોલેજ સ્ટ્રીટની સાથે છે. વેલેસ્લી સ્ટ્રીટનું નામ વેલિંગ્ટનના પ્રથમ ડ્યુક આર્થર વેલેસ્લીના નામ પરથી રાખવામાં આવ્યું છે, જેઓ 1815માં વોટરલૂની લડાઇમાં નેપોલિયન પર વિજય મેળવવા માટે અને 1828થી 1830ની વચ્ચે બ્રિટનના વડા પ્રધાન તરીકે ટૂંકા અને અપ્રિય કાર્યકાળ માટે જાણીતા છે. વેલેસ્લી સ્ટ્રીટ ક્વીન્સ પાર્ક ક્રેસન્ટ ખાતે યુનિવર્સિટી ઓફ ટોરોન્ટોના પ્રવેશદ્વારથી શરૂ થાય છે. આ માર્ગ ઓન્ટારિયો લેજિસ્લેટિવ બિલ્ડિંગની તરત જ ઉત્તરમાંથી પસાર થાય છે, જે ક્વીન્સ પાર્કને દ્વિભાજિત કરે છે અને લેજિસ્લેટિવ બિલ્ડિંગને પાર્કના ગ્રીનસ્પેસ ભાગથી અલગ કરે છે. વેલેસ્લી સ્ટેશન, શહેરની સબવે સિસ્ટમની લાઇન 1 યોંગે-યુનિવર્સિટી પરનો સ્ટોપ, વેલેસ્લીના ખૂણાની પૂર્વમાં યોંગે સ્ટ્રીટ સાથે સ્થિત છે. યોંગે સ્ટ્રીટની પૂર્વમાં, વેલેસ્લી ચર્ચ અને વેલેસ્લી જિલ્લાની વ્યાખ્યાયિત શેરીઓમાંની એક તરીકે સેવા આપે છે, જે શહેરનું પ્રાથમિક ગે ગામ છે. શેરબોર્નથી વધુ પૂર્વમાં, શેરી સેન્ટ જેમ્સ ટાઉન અને કેબબેગટાઉન પડોશીઓ વચ્ચેની સરહદને ચિહ્નિત કરે છે. નોંધપાત્ર ધમનીય માર્ગ તરીકે રસ્તાની સ્થિતિ સંસદ માર્ગ પર સમાપ્ત થાય છે, જો કે તે ડોન ખીણ તરફ નજર રાખતા વેલેસ્લી પાર્ક પર સમાપ્ત થાય તે પહેલાં અડધા કિલોમીટર સુધી રહેણાંક માર્ગ તરીકે ચાલુ રહે છે. હાર્બર્ડ સ્ટ્રીટના નામ માટે કોઈ ચોક્કસ ઐતિહાસિક કડી નથી, પરંતુ તે ચાર્લ્સ હાર્બર્ડ, 5મા બેરોન સફીલ્ડ સાથે સંકળાયેલ હોવાનું માનવામાં આવે છે. બ્લૂર સ્ટ્રીટનું નામ 1855માં જોસેફ બ્લૂરના નામ પરથી રાખવામાં આવ્યું હતું. તેનું સર્વેક્ષણ બેઝલાઇન (હવે ક્વીન સ્ટ્રીટ) ની ઉત્તરે પ્રથમ રાહત માર્ગ તરીકે કરવામાં આવ્યું હતું. તેને ઘણા નામોથી ઓળખવામાં આવે છે, જેમાં ટોલગેટ રોડ (કારણ કે લોટ સ્ટ્રીટની ઉત્તરે યોંગે પર પ્રથમ ટોલગેટ 1820માં બાંધવામાં આવ્યો હતો), પછી સેન્ટ પોલ્સ રોડ (નજીકના ચર્ચ પછી, 1842માં બાંધવામાં આવ્યો હતો), અને સંભવતઃ સિડેનહામ રોડ (લોર્ડ સિડેનહામ, ગવર્નર જનરલના નામ પર) નો સમાવેશ થાય છે. બ્લૂરની અટકના અંતે "ઇ" હોવા છતાં, બ્લૂર સ્ટ્રીટની જોડણી ક્યારેય તેની સાથે કરવામાં આવી ન હતી, જેમ કે તેમના મૃત્યુ પહેલાં તૈયાર કરવામાં આવેલા અસંખ્ય નકશાઓ પરથી પુરાવા મળે છે. ડુંડાસ સ્ટ્રીટ અને તેના પૂર્વ છેડા વચ્ચે, તે શહેરમાં સ્થાનાંતરિત થતાં પહેલાં મૂળ ઓન્ટારિયો હાઇવે 5નો એક ભાગ હતો. કેનેડાનો સૌથી મોંઘો ખરીદી જિલ્લો બ્લોર સ્ટ્રીટના મિંક માઇલ વિભાગમાં આવેલો છે. ડેનફોર્થ એવન્યુ, જે 1871 સુધી ડોન અને ડેનફોર્થ રોડ તરીકે જાણીતું હતું, તેનું નામ અગ્રણી રોડ બિલ્ડર આસા ડેનફોર્થ પરથી લેવામાં આવ્યું છે, જેમણે સર્વેક્ષક જનરલ ઑગસ્ટસ જોન્સના નિર્દેશન હેઠળ 18મી સદીના અંત સુધીમાં ગવર્નર્સ રોડ અને ડેનફોર્થ રોડનું નિર્માણ કર્યું હતું. ડેનફોર્થ એવન્યુ, જોકે, 1851માં ડોન અને ડેનફોર્થ પ્લેન્ક રોડ કંપની દ્વારા બાંધવામાં આવ્યું હતું, જે ડોન મિલ્સ રોડ (હવે ડેનફોર્થ એવન્યુની ઉત્તરે બ્રોડવ્યૂ એવન્યુ) ને ડેનફોર્થ રોડ સાથે જોડે છે. 1935માં આ માર્ગને પૂર્વમાં કિંગ્સ્ટન રોડ (અગાઉ હાઇવે 2) સુધી લંબાવવામાં આવ્યો હતો, જેમાં વર્તમાન ઇન્ટરચેન્જનું નિર્માણ સામેલ હતું. ડેનફોર્થ એવન્યુ 22 જુલાઈ, 2018ના રોજ થયેલા સામૂહિક ગોળીબારનું સ્થળ હતું. એનેટ સ્ટ્રીટ એનેટ સ્ટ્રીટનું નામ વિકાસકર્તા અને બેરિસ્ટર કોલંબસ એચ. ગ્રીનની પત્નીના નામ પરથી રાખવામાં આવ્યું છે. ડ્યુપોન્ટ સ્ટ્રીટનું નામ કર્નલ જોસેફ વેલ્સના પુત્ર જ્યોર્જ ડ્યુપોન્ટ વેલ્સના નામ પરથી રાખવામાં આવ્યું છે. જ્યોર્જ અપર કેનેડા કોલેજના પ્રથમ વિદ્યાર્થીઓમાંના એક હતા અને અન્ય ઘણી શેરીઓનું નામ તેમના નામ પરથી રાખવામાં આવ્યું છે. તેમાં વેલ્સ સ્ટ્રીટ અને વેલ્સ હિલનો સમાવેશ થાય છે. ડ્યુપોન્ટ સ્ટ્રીટ એનેટ સ્ટ્રીટના સાતત્ય તરીકે ડુંડાસ સ્ટ્રીટથી શરૂ થાય છે. તે સમાંતર ચાલે છે (જોકે થોડા જોગ્સ સાથે) અને સીપીઆર મિડટાઉન ટ્રેકની દક્ષિણે પૂર્વમાં એવન્યુ રોડ સુધી જાય છે. ડ્યુપોન્ટ સ્ટ્રીટ અને ડફરિન સ્ટ્રીટના દક્ષિણપશ્ચિમ ખૂણે સ્થિત ગેલેરિયા મોલ એકમાત્ર બંધ શોપિંગ સેન્ટર હતું, જે ડ્યુપોન્ટ સ્ટ્રીટ પર તેમજ એવન્યુ રોડની પશ્ચિમમાં અને બ્લોર સ્ટ્રીટ/ડેનફોર્થ એવન્યુની ઉત્તરે ઓલ્ડ ટોરોન્ટોમાં આવેલું હતું. જોકે, 2019ના અંતમાં આ મોલને કાયમી ધોરણે બંધ કરી દેવામાં આવ્યો હતો અને 2020માં પુનઃવિકાસ માટે તેને તોડી પાડવામાં આવ્યો હતો. લાઇન 1 યોંગે-યુનિવર્સિટીનું ડ્યુપોન્ટ સ્ટેશન સ્પાડિના રોડ પર આ શેરીને સેવા આપે છે. ડેવનપોર્ટ રોડનું નામ ડેવનપોર્ટ હાઉસ પરથી લેવામાં આવ્યું છે, જે લેક ઇરોક્વોઇસ કિનારા પરની પ્રથમ એસ્ટેટ છે અને જ્યોર્જ ડ્યુપોન્ટ વેલ્સના પિતા કર્નલ જોસેફ વેલ્સનું ઘર છે. આ એસ્ટેટ આધુનિક બાથર્સ્ટ સ્ટ્રીટ અને ડેવનપોર્ટ રોડ આંતરછેદના ઉત્તરપૂર્વમાં હતી. વેલ્સે 1821માં એડજુટન્ટ જ્હોન મેકગિલ પાસેથી મિલકત ખરીદી હતી અને તેના પર કબજો ધરાવતા ઘરનું પુનઃનિર્માણ કર્યું હતું. મેકગિલે મૂળ ઘર 1797માં બનાવ્યું હતું અને માનવામાં આવે છે કે તેનું નામ મેજર ડેવનપોર્ટના નામ પરથી રાખવામાં આવ્યું હતું, જે તે સમયે ફોર્ટ યોર્ક ખાતે તૈનાત હતા. ડેવનપોર્ટ રોડ જૂના લેક ઇરોક્વોઇસ કિનારાઓની તળેટીમાં ઓજિબ્વેમાં "ગેટે-ઓનિગેમિંગ" નામના મૂળ માર્ગને અનુસરે છે. બાથર્સ્ટ સ્ટ્રીટની પૂર્વનો વિભાગ અગાઉ વોન રોડનો એક ભાગ હતો. તે યોંગે સ્ટ્રીટથી ઓલ્ડ વેસ્ટન રોડ સુધી ચાલે છે. બર્નહેમથોર્પ રોડનું નામ મિસિસૌગાના એક ગામ પરથી રાખવામાં આવ્યું છે, જેનું નામ વસાહતી જ્હોન એબેલસન દ્વારા તેમના ઘર બર્નહેમ થોર્પ, ઇંગ્લેન્ડ માટે રાખવામાં આવ્યું હતું. આ શેરી માત્ર ટોરોન્ટોમાં ટૂંકા અંતર સુધી ચાલે છે, જ્યાં તે ડુંડાસ સ્ટ્રીટથી શરૂ થાય છે, પરંતુ તે પશ્ચિમમાં મિસિસૌગા શહેરમાં તેના પશ્ચિમી ટર્મિનસ સુધી પહોંચતા પહેલા અને ઓકવિલેમાં સિક્સટીન માઇલ ક્રીક પર તૂટી જતાં પહેલાં તે મુખ્ય ધમનીય રસ્તાઓમાંથી એક બની જાય છે. આ શેરીનું મૂળ નામ મોનો સિક્સ્થ લાઇન રોડ હતું. ઓ 'કોનોર ડ્રાઇવ તેનું નામ સેનેટર ફ્રેન્ક પેટ્રિક ઓ' કોનોર પરથી લે છે, જેઓ સ્કારબોરો ટાઉનશીપમાં મેરીવેલ ફાર્મના માલિક હતા. 1913માં, ઓ 'કોનરે 1812ના યુદ્ધની નાયિકા લૌરા સેકૉર્ડના નામ પરથી યોંગે સ્ટ્રીટ પર લૌરા સેકૉર્ડ કેન્ડી શોપ ખોલી, જે ત્યારથી રાષ્ટ્રીય સાંકળ બની ગઈ છે. ઓ 'કોનોર ડ્રાઇવ બ્રોડવ્યૂ એવન્યુના ઉત્તરીય ટર્મિનસથી શરૂ થાય છે અને પૂર્વમાં વુડબાઇન એવન્યુ તરફ આગળ વધે છે, જ્યાં તે ઉત્તરપૂર્વ તરફ વળે છે અને એગ્લિન્ટન એવન્યુ તરફ આગળ વધે છે. પ્રથમ કેટલાંક કિલોમીટર મૂળરૂપે 1922 સુધી ડોન મિલ્સ રોડનો ભાગ હતા. ગ્લેનવુડ ક્રેસન્ટથી વુડબાઇન એવન્યુ સુધીનો વિભાગ ટેલર-મેસી ક્રીકને પાર કરે છે. આ પુલ 1931માં આર. એચ. મેકગ્રેગર કન્સ્ટ્રક્શન કંપની અને માર્ગિસન અને બેબકૉક એન્જિનિયર્સ દ્વારા પૂર્ણ કરવામાં આવ્યો હતો. રથબર્ન રોડ એ ઇટોબિકોક અને મિસિસૌગામાં આવેલી એક શેરી છે, જે તેની ઉત્તરમાં ક્રેડિટ નદી અને ઇસ્લિંગ્ટન એવન્યુ વચ્ચે આશરે બર્નહામથોર્પ રોડની સમાંતર છે, જે ઇટોબિકોક ક્રીક પર તૂટી જાય છે, જે બે શહેરોને વિભાજિત કરે છે. તેનું શેરીનું નામ 1954 માં નામ ડુપ્લિકેશન ટાળવા માટે હસ્તગત કરવામાં આવ્યું હતું અને તે પહેલાં રોસેથોર્ન રોડ તરીકે જાણીતું હતું. સેન્ટ ક્લેયર એવન્યુ, જે એકવાર થર્ડ કન્સેશન હતું, તે મોટાભાગના શહેરમાંથી પસાર થાય છે. આ માર્ગને ડોન વેલી દ્વારા બે વિભાગોમાં વહેંચવામાં આવ્યો છે. પશ્ચિમી ભાગ હમ્બર નદીની પૂર્વમાં ભૂતપૂર્વ શહેર યોર્કમાં સ્કારલેટ રોડથી શરૂ થાય છે, જ્યાં તે કોણીય છે અને 1912માં કેનેડિયન પેસિફિક રેલવે ક્રોસિંગના નિર્માણ માટે રસ્તાની પુનઃ ગોઠવણીના પરિણામે રાહત લાઇનને અનુસરતો નથી. ત્યાંથી, તે રન્નીમેડ રોડથી પૂર્વ તરફ આગળ વધે છે, જ્યાં તે ઓલ્ડ ટોરોન્ટોમાં પ્રવેશ કરે છે. તે પછી, તે માઉન્ટ પ્લેઝન્ટ રોડની પૂર્વમાં એવોકાની ખીણમાંથી પસાર થવાનું ચાલુ રાખે છે, પરંતુ ડોન ખીણથી ઓછું અટકે છે. વિરુદ્ધ બાજુએ, તે ઓ 'કોનોર ડ્રાઇવ નજીકથી શરૂ થાય છે અને કિંગ્સ્ટન રોડની સમાન ગોઠવણી સાથે ચાલુ રહે છે. સેન્ટ ક્લેયર એવન્યુનું નામ ઓગસ્ટિન સેન્ટ ક્લેયર પરથી લેવામાં આવ્યું છે, જે અંકલ ટોમ્સ કેબિન નવલકથાના પાત્ર છે. ડેવિસવિલે એવન્યુને જ્હોન ડેવિસના નામ પરથી નામ આપવામાં આવ્યું છે, જેમણે 1845માં યોંગે અને ડેવિસવિલે ખાતે ડેવિસ પોટરી ખોલી હતી. ડેવિસ પોટરી રાષ્ટ્રીય સ્તરે પ્રખ્યાત બન્યું; ડેવિસે નવા મળેલા નસીબનો ઉપયોગ શાળાઓ અને ચર્ચો બનાવવા માટે કર્યો, અને વિકસતા ગામના પ્રથમ પોસ્ટમાસ્ટર બન્યા. ડેવિસવિલે એવન્યુ 20મી સદીની શરૂઆતમાં યોંગે સ્ટ્રીટને આયોજિત શહેર લીસાઇડ સાથે જોડતા ઘણા રસ્તાઓમાંથી એક તરીકે બાંધવામાં આવ્યો હતો. તે યોંગે સ્ટ્રીટ પર ચૅપ્લિન ક્રેસન્ટના સાતત્ય તરીકે શરૂ થાય છે અને પૂર્વ તરફ બેવ્યૂ એવન્યુ તરફ આગળ વધે છે. મિલવુડ રોડ મિલવુડ રોડ યોંગે સ્ટ્રીટ ખાતે ડેવિસવિલે એવન્યુની ઉત્તરે એક બ્લોકથી શરૂ થાય છે, લીસાઇડમાંથી પસાર થતા બેવ્યૂ એવન્યુને છેદે છે અને ઓવરલીયા બુલવર્ડ ખાતે થોર્નક્લિફ પાર્ક પડોશની પશ્ચિમ બાજુથી પસાર થાય છે. ઓવરલીયા બુલવર્ડ ઓવરલીયા બુલવર્ડ એ થોર્નક્લિફ પાર્કમાં એક મુખ્ય ધમનીય માર્ગ છે જે પડોશનો મુખ્ય માર્ગ છે, તેની ઉત્તર બાજુએ મુખ્યત્વે વ્યાપારી વ્યવસાયો અને દક્ષિણમાં રહેણાંક છે. તે ડોન મિલ્સ રોડ પર સમાપ્ત થાય તે પહેલાં ચાર્લ્સ એચ. હિસકોટ બ્રિજને પાર કરીને મિલવુડ રોડથી આશરે 1.8 કિમી દૂર પૂર્વ તરફ પ્રવાસ કરે છે. ઓવરલિયા બુલવર્ડ ગેટવે બુલવર્ડ તરીકે દક્ષિણ ફ્લેમિંગડન પાર્કમાં પૂર્વ તરફ આગળ વધે છે. કોકા-કોલાની કેનેડિયન મુખ્ય કચેરી 1965 થી 2013 સુધી 42-46 ઓવરલિયા બુલવર્ડ ખાતે આવેલી હતી, જ્યારે તે ડાઉનટાઉન ટોરોન્ટોમાં ખસેડવામાં આવી હતી. એક ઓન-સાઇટ બોટલિંગ પ્લાન્ટને તેની ઉત્પાદન લાઇનને બ્રેમ્પ્ટનમાં સ્થાનાંતરિત કર્યા પછી તોડી પાડવામાં આવ્યો હતો, જેમાં તેની સામે ઊભેલી 1964ની કોકા કોલા નામની વોલ્ટર યારવુડ શિલ્પનો સમાવેશ થાય છે. માથર્સ અને હેલ્ડેનબી દ્વારા ડિઝાઇન કરાયેલ મુખ્ય કાર્યાલય સંકુલને 2012માં સિટી ઓફ ટોરોન્ટોના હેરિટેજ રજિસ્ટ્રારમાં સૂચિબદ્ધ કરવામાં આવ્યું હતું. તેનો અગ્રભાગ કોસ્ટ્કો રિટેલ સ્થાનમાં સમાવિષ્ટ છે જે 2018 માં ખોલવામાં આવ્યું હતું. નવેમ્બર 2020ના અહેવાલમાં, સરફેસ ટ્રાન્ઝિટ નેટવર્ક પ્લાન અપડેટ, ડોન મિલ્સ રોડ અને પેપ એવન્યુ સાથે ઓવરલિયા બુલવર્ડને સિટી ઓફ ટોરોન્ટોના ટ્રાન્સપોર્ટેશન સર્વિસીસ ડિવિઝન, સિટી પ્લાનિંગ ડિવિઝન અને ટોરોન્ટો ટ્રાન્ઝિટ કમિશન દ્વારા નવમા સૌથી મહત્વપૂર્ણ સરફેસ ટ્રાન્ઝિટ કોરિડોર તરીકે ઓળખવામાં આવ્યા હતા. મેટ્રોલિન્ક્સ તેના ઓન્ટારિયો લાઇન પ્રોજેક્ટના ભાગરૂપે ઓવરલિયા બુલવર્ડ અને થોર્નક્લિફ પાર્ક ડ્રાઇવ (પશ્ચિમ બાજુ) ના આંતરછેદ પર એલિવેટેડ થોર્નક્લિફ પાર્ક સ્ટેશન બનાવવાની યોજના ધરાવે છે. કોવિડ-19 રોગચાળા દરમિયાન, ઇસ્ટ ટોરોન્ટો હેલ્થ પાર્ટનર્સે 45 ઓવરલિયા બુલવર્ડ ખાતે ઇસ્ટ યોર્ક ટાઉન સેન્ટર ખાતે સામૂહિક રસીકરણ ક્લિનિકનું સંચાલન કર્યું હતું. 24 માર્ચ, 2021 ના રોજ ખોલવામાં આવેલી, તે ટોરોન્ટો શહેરમાં આવી ચોથી સુવિધા હતી. રોજર્સ રોડનું નામ સ્ટીફન રોજર્સના નામ પરથી રાખવામાં આવ્યું છે, જેમણે ટેગ્નમાઉથ, ડેવોનથી સ્થળાંતર કર્યું હતું અને 1876માં રોજર્સ રોડ અને ઓકવુડ એવન્યુના હાલના ખૂણાઓ પર ઓકવુડ વિસ્તારમાં પ્રથમ મકાનોમાંથી એકનું નિર્માણ કર્યું હતું. તેનું નિર્માણ 1920ના દાયકામાં પ્રોસ્પેક્ટ કબ્રસ્તાનની સેવા માટે કરવામાં આવ્યું હતું. આ માર્ગ વેસ્ટન રોડ (ઓલ્ડ વેસ્ટન રોડના ભૂતપૂર્વ વિભાગનો સમાવેશ) અને ઓકવુડ એવન્યુ વચ્ચે ભૂતપૂર્વ યોર્ક શહેરની દક્ષિણ સરહદ સાથે પસાર થાય છે. તેની પોતાની સ્ટ્રીટકાર લાઇન હતી, જેને પાછળથી ટ્રોલી બસ લાઇન દ્વારા બદલવામાં આવી હતી, બાદમાં તેનું સ્થાન 161 રોજર્સ રોડ બસ દ્વારા લેવામાં આવ્યું હતું. એગ્લિન્ટન એવન્યુ, જે એક સમયે ચોથી છૂટ હતી, તેનું નામ તે ગામ પરથી લેવામાં આવ્યું છે જે યોંગે સ્ટ્રીટ સાથે તેના આંતરછેદ પર સ્થાપિત કરવામાં આવ્યું હતું. આ નામની ઘણી સંભવિત ઉત્પત્તિઓ છે, જે તમામ ઇગ્લિંટનના અર્લ તરફ દોરી જાય છે. 1812ના યુદ્ધના કેટલાક સ્કોટિશ નિવૃત્ત સૈનિકો આ વિસ્તારમાં સ્થાયી થયા હતા, સંભવતઃ તેમનું નામ તેમના અર્લ ઓફ એગ્લિન્ટન, હ્યુગ મોન્ટગોમેરીના નામ પરથી રાખવામાં આવ્યું હતું. હ્યુગના અનુગામી, આર્ચીબાલ્ડ વિલિયમ મોન્ટગોમેરી, 1839માં તેમના એગ્લિન્ટન કેસલ ખાતે યોજાયેલી ભવ્ય સ્પર્ધા માટે પ્રખ્યાત હતા. મેટ્રોપોલિટન ટોરોન્ટોની રચના પહેલા બે વર્ષ સુધી, સ્કારબોરોથી પસાર થતો એગ્લિન્ટન એવન્યુનો વિભાગ હાઇવે 109 તરીકે ઓળખાતો હતો. એગ્લિન્ટન એવન્યુ એ ટોરોન્ટોમાં તમામ છ ભૂતપૂર્વ નગરપાલિકાઓને પાર કરતો એકમાત્ર માર્ગ છે. તે મિસિસૌગાથી શરૂ થાય છે અને કિંગસ્ટન રોડ પર સમાપ્ત થાય તે પહેલાં રિચવ્યૂ, માઉન્ટ ડેનિસ, લિટલ જમૈકા, નોર્થ ટોરોન્ટો, લીસાઇડ, ગોલ્ડન માઇલ, બ્રિમલી અને સ્કારબોરો ગામમાંથી પસાર થાય છે. એગ્લિન્ટન એવન્યુનો મોટાભાગનો ભાગ વ્યાપારી સ્ટ્રીપ પ્લાઝા, ઓટો ડીલરશીપ અને ગાઢ એપાર્ટમેન્ટ બ્લોકથી ઘેરાયેલો છે, જો કે લગભગ દરેક ઝોનિંગ સ્થિતિ રસ્તાની સાથે રજૂ થાય છે. આ માર્ગ ભારે ગીચ છે, જેને લાઇન 5 એગ્લિન્ટન દ્વારા સંબોધવામાં આવશે, જે નોંધપાત્ર ભૂગર્ભ વિભાગ સાથેની એલ. આર. ટી. લાઇન છે, જે 2023માં શરૂ થવાની છે. બર્મોન્ડસે રોડની પશ્ચિમમાં ઓલ્ડ એગ્લિંટન એવન્યુ એ એગ્લિંટનના જોડાણ વિભાગ તરફના રસ્તાના પુનઃ સંરેખણનું પરિણામ હતું જે પૂર્વીય વિભાગ કરતાં વધુ ઉત્તરમાં છે. 1954 સુધી તે ઓન્ટારિયો હાઇવે 109નો એક ભાગ હતો. રોઝલોન એવન્યુ રોઝલોન એવન્યુ એક નાનો કલેક્ટર રોડ છે જે યોંગે સ્ટ્રીટથી ડફરિન સ્ટ્રીટની પશ્ચિમ તરફ જાય છે. જો કે, ફોરેસ્ટ હિલમાં માર્લી એવન્યુ અને બાથર્સ્ટ સ્ટ્રીટની પૂર્વમાં, રોઝલોન એવન્યુ એલ્મ રિજ ડ્રાઇવ બની જાય છે, જેમાં નિકોલ મેકનીકોલ પાર્કેટ ધરાવતું વિશાળ ટ્રાફિક વર્તુળ છે. બ્લાઇથવુડ રોડ એક નાનો કલેક્ટર રોડ છે, જે યોંગે સ્ટ્રીટને બેવ્યૂ એવન્યુ અને સનીબ્રૂક હેલ્થ સાયન્સ સેન્ટર સાથે જોડે છે. ગ્લેનકેર્ન એવન્યુ એ ટોરોન્ટોમાં પૂર્વ-પશ્ચિમ કલેક્ટર રોડ છે. તે કેલેડોનિયા રોડથી શરૂ થાય છે અને યોંગે સ્ટ્રીટ પર સમાપ્ત થાય છે. લોરેન્સ એવન્યુ લોરેન્સ એવન્યુનું નામ લોરેન્સ પરિવારના નામ પરથી રાખવામાં આવ્યું છે, જેઓ 1829માં યોર્કશાયરથી સ્થળાંતરિત થયા હતા અને ફોર્થ કન્સેશન રોડની ઉત્તરે યોંગે સ્ટ્રીટની પૂર્વ બાજુએ મિલકત ખરીદી હતી. પીટર લોરેન્સ, જેમણે 1836ની શરૂઆતમાં એગ્લિન્ટન ગામ માટે જસ્ટિસ ઓફ ધ પીસ તરીકે સેવા આપી હતી, તેમણે આ ખેતર ખરીદ્યું હતું. જેકબ લોરેન્સે 1845માં બેવ્યૂ એવન્યુ ખાતે એક મિલની સ્થાપના કરી હતી. આ મિલકત 1907માં વિલ્ફ્રેડ ડિનિકને વેચવામાં આવી હતી, જેમણે એક બગીચો ઉપનગર વિકસાવ્યું હતું, જેનું નામ તેમણે પરિવારના સન્માનમાં લોરેન્સ પાર્ક રાખ્યું હતું. વિકાસના ભાગરૂપે વિકસાવવામાં આવ્યો તે પહેલાં 1920ના દાયકા સુધી આ માર્ગ સોડ રોડ રહ્યો હતો. લોરેન્સ એવન્યુ પશ્ચિમમાં રોયલ યોર્ક રોડથી શરૂ થાય છે. ત્યાંથી પશ્ચિમમાં, માર્ગ ધ વેસ્ટવે તરીકે ચાલુ રહે છે, જે પવનયુક્ત કલેક્ટર રોડ છે, જે માર્ટિન ગ્રોવ રોડ પર સમાપ્ત થાય છે, જે બીજા વિશ્વયુદ્ધ પછી દક્ષિણમાં વિકસતા વિલોરીજ-માર્ટીન્ગ્રોવ-રિચવ્યૂ અને ઉત્તરમાં કિંગ્સવ્યૂ વિલેજને સેવા આપવા માટે બાંધવામાં આવ્યો હતો. પૂર્વમાં, તે પોર્ટ યુનિયનની પૂર્વમાં રગ નદી નજીક વિક્ટોરિયા પાર્ક એવન્યુ પૂર્વથી અંત સુધી સર્વે બેઝલાઇન અથવા પ્રથમ કન્સેશન રોડ હતો. લોરેન્સ એવન્યુ ઇસ્ટ બેવ્યૂ એવન્યુ ખાતે, ડોન નદીની પશ્ચિમ શાખા દ્વારા અને યોર્ક યુનિવર્સિટીના ગ્લેનડોન કેમ્પસ દ્વારા વિક્ષેપિત થાય છે. બેવ્યૂ પર ઉત્તર તરફનો વળાંક પોસ્ટ રોડ તરફ દોરી જાય છે, અને ખીણની પૂર્વ બાજુએ લોરેન્સ એવન્યુ સાથે જોડાણ કરે છે. આ ચકરાવો ટોરોન્ટોના સૌથી સમૃદ્ધ પડોશમાંથી એક બ્રિડલ પાથમાંથી પસાર થાય છે. લેસ્લી સ્ટ્રીટની પૂર્વમાં, લોરેન્સ ડોન મિલ્સમાંથી પસાર થતો ધમનીય માર્ગ બની જાય છે. પૂર્વ ડોન ખીણમાં ડોન વેલી પાર્કવેની લોરેન્સ એવન્યુ બહાર નીકળો છે. ત્યાંથી, લોરેન્સ એવન્યુ સ્કારબરોના મોટાભાગના વિસ્તારોમાંથી છ માર્ગીય માર્ગ તરીકે આગળ વધે છે, જેની બાજુઓ પર ઘણા સ્ટ્રીપ મોલ્સ આવેલા છે. મોર્નિંગસાઇડ એવન્યુની પૂર્વનો ભાગ મુખ્યત્વે રહેણાંક છે. આ માર્ગ રગ નદીના મુખ નજીક રગ પાર્કના પ્રવેશદ્વાર પર રગ હિલ્સ ડ્રાઇવ પર સમાપ્ત થાય છે. ડિક્સન રોડનું નામ ડિક્સન પરિવારના નામ પરથી રાખવામાં આવ્યું હતું અને અગાઉ તે માલ્ટન રોડ તરીકે ઓળખાતો હતો. જ્યોર્જ અને થોમસ ડિક્સને અનુક્રમે 1818 અને 1823માં રસ્તાને અડીને આવેલી તેમની મિલકતો પર લાકડાની મિલોનું નિર્માણ કર્યું હતું. ડિક્સન હાઇવે 427થી શરૂ થાય છે અને પૂર્વ તરફ યોર્કના ભૂતપૂર્વ બરો તરફ જાય છે, જે સ્કારલેટ રોડ બની જાય છે. ડિક્સન રોડ હાઇવે 427ની પશ્ચિમમાં એરપોર્ટ રોડ (પીલ રિજનલ રોડ 7) તરીકે ચાલુ રહે છે, જેનું નામ ટોરોન્ટો પીઅર્સન ઇન્ટરનેશનલ એરપોર્ટ પરથી રાખવામાં આવ્યું છે, જે સિમકો કાઉન્ટીમાં ક્લિયરવ્યૂમાં સ્ટેનરના સમુદાય સુધી ચાલુ રહે છે. વેસ્ટિન, મેરિયટ, હોલિડે ઇન, હિલ્ટન, ડબલટ્રી, ક્રાઉન પ્લાઝા અને શેરેટન તેમજ ટોરોન્ટો કોંગ્રેસ સેન્ટર સહિત હવાઇમથકને સેવા આપતી મુખ્ય હોટેલ ચેઇન્સની વિપુલતાને કારણે હાઇવે 427 અને માર્ટિન ગ્રોવ રોડ વચ્ચેના ભાગને ઘણીવાર "એરપોર્ટ સ્ટ્રિપ" તરીકે ઓળખવામાં આવે છે. ઓર્ફસ રોડ ઓર્ફસ રોડ યોર્કડેલ પડોશમાં છે અને કેલેડોનિયા રોડ અને ડફરિન સ્ટ્રીટ વચ્ચે ચાલે છે. તેમાં મુખ્યત્વે આઉટલેટ સ્ટોર્સ (મોટે ભાગે ફેશન), યોર્કડેલ એડલ્ટ ડે સ્કૂલ અને રિન્ક્સ મનોરંજન સંકુલનો સમાવેશ થાય છે. એલ્સમેરે રોડ એલ્સમેરે રોડનું નામ ગામ (1853માં પોસ્ટ ઓફિસ તરીકે સ્થાપિત) પરથી રાખવામાં આવ્યું છે, જે એક સમયે કેનેડી રોડ સાથે તેના આંતરછેદ પર હતું, જેનું નામ ઇંગ્લેન્ડના શ્રોપશાયરમાં મૂળ વસાહતીઓના જન્મસ્થળ પરથી રાખવામાં આવ્યું હતું. આ માર્ગ સ્કારબોરોમાંથી પસાર થાય છે, જ્યાં તેને પ્રથમ રાહત માર્ગ તરીકે નાખવામાં આવ્યો હતો (લોરેન્સ એવન્યુ સ્કારબરોના સર્વેક્ષણમાં આધારરેખા છે). તેની આસપાસની જમીન તેની સમગ્ર લંબાઈ દરમિયાન ઔદ્યોગિક ઉદ્યાનો સાથે એક-એકમના ઘરો અને વ્યાપારી પટ્ટીઓ વચ્ચે બદલાય છે. સ્કારબરોની જૂની ટાઉનશીપના મૂળ સર્વેક્ષણના આધારે આ રસ્તાને 2જી કન્સેશન રોડ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે. આ શેરી કિંગ્સ્ટન રોડ પર સમાપ્ત થાય છે, જેમાં એક ભાગ દક્ષિણપૂર્વ તરફ વળે છે અને બીજો ભાગ હાઇવે 401ની પશ્ચિમ તરફ ડેડ એન્ડ સ્ટબ પર છે. વિલ્સન એવન્યુ એ યોંગેની પશ્ચિમમાં યોર્ક મિલ્સ રોડનું પશ્ચિમી સાતત્ય છે. 1973 પહેલાં બંને શેરીઓ વિલ્સન સાથે મળતી ન હતી અને યોંગે બુલવર્ડ ખાતે વધુ પશ્ચિમમાં સમાપ્ત થતી હતી. યોંગે બુલવર્ડથી વિલ્સન વેસ્ટન રોડની પૂર્વમાં કેલ્વિન એવન્યુ નજીક વોલ્શ એવન્યુ બનીને પશ્ચિમ તરફ જાય છે અને પછી એલ્બિયન રોડ તરીકે ઉત્તર-પશ્ચિમ તરફ આગળ વધે છે. કેલ્વિન એવન્યુ ખાતેનો એક ટૂંકો સ્ટબ પશ્ચિમમાં ચાલુ રહે છે અને નુબાના એવન્યુની પશ્ચિમમાં સમાપ્ત થાય છે, જે એકવાર વેસ્ટન રોડ પર સમાપ્ત થાય છે, જે 1970ના દાયકામાં વેસ્ટન રોડ પર હાઇવે 401 માટે બંધ રેમ્પનું પુનઃનિર્માણ કરવામાં આવ્યું ત્યારે ગાયબ થઈ ગયો હતો. ઇતિહાસકાર માઇક ફાઇલીના જણાવ્યા અનુસાર, વિલ્સન એવન્યુ આર્થર એલ. વિલ્સનની ખોટી જોડણી છે, જે 1875ની આસપાસ બાર વર્ષથી વધુ સમય સુધી યોર્ક ટાઉનશીપના કારકુન અને ખજાનચી હતા. યોર્ક કાઉન્ટીના ઇતિહાસ અનુસાર, આર્થર વિલ્સનની સિદ્ધિઓમાં "મ્યુનિસિપલ મેન્યુઅલ" લખવાનું હતું, જે "મ્યુનિસિપલ કાયદાના જ્ઞાનની જરૂર હોય તેવા લોકો માટે માર્ગદર્શક તરીકે વ્યવહારુ મૂલ્યની હોવાનું જણાયું છે". યોર્ક મિલ્સ રોડ હોગ્સ હોલોમાં યોર્ક તરફના માર્ગ યોંગ સ્ટ્રીટને મળે છે. 1804 અને 1926 ની વચ્ચે, આ ખીણમાં ઘણી મિલો વિકસી હતી, જે રસ્તાના નામ અને પડોશ બંનેને ઉધાર આપતી હતી. યોર્ક મિલ્સ એ વિલ્સન એવન્યુનું પૂર્વ તરફનું સાતત્ય છે; આ સાતત્ય 1973માં યોંગે સબવે વિસ્તરણના ઉદઘાટન સુધી અસ્તિત્વમાં નહોતું. તે મુખ્યત્વે રહેણાંક પ્રકૃતિનું છે, સિવાય કે યોંગે સ્ટ્રીટ નજીક અને લેસ્લી સ્ટ્રીટ અને ડોન મિલ્સ રોડ વચ્ચે, જે મોટાભાગે વ્યાપારી છે. આ માર્ગ વિક્ટોરિયા પાર્ક એવન્યુ પર સમાપ્ત થાય છે; એલ્સમેર રોડ સાથે જોડાણ પાર્કવુડ્સ વિલેજ ડ્રાઇવ દ્વારા પૂરું પાડવામાં આવે છે, જે પાર્કવે વિલેજ પ્લાઝા અને યોર્ક મિલ્સ રોડના બાકીના ભાગની દક્ષિણેથી પસાર થતાં ટ્રાફિકને પુનઃદિશામાન કરે છે. શેપર્ડ એવન્યુ શેપર્ડ એવન્યુ, મૂળ લાન્સિંગ સાઇડરોડ (યોંગે સ્ટ્રીટ સાથે શેરીના આંતરછેદ પર સ્થિત ઐતિહાસિક ગામ પછી), તેનું નામ યોંગે સ્ટ્રીટ સાથે તેના આંતરછેદને અડીને રહેતા બે પરિવારોમાંથી એકના નામ પરથી રાખવામાં આવ્યું છે. ટોમ શેફર્ડ (અથવા શેપર્ડ) એ 1824માં આંતરછેદના દક્ષિણપશ્ચિમ ખૂણે ગોલ્ડન લાયન હોટેલ ખોલી હતી અને 1856માં તેને તેમના પુત્ર ચાર્લ્સને વેચી દીધી હતી. વિરોધી ખૂણે, જોસેફ શેપર્ડ નામના એક અસંબંધિત પાયોનિયર વસાહતીએ 1802 માં લોગ કેબિન બનાવ્યું હતું. જોસેફ અને વિવિધ સંબંધીઓએ યોર્કની સ્થાપનામાં મુખ્ય ભૂમિકા ભજવી હતી. શેપર્ડ એવન્યુ વેસ્ટન રોડથી શરૂ થાય છે અને ઉત્તર યોર્ક અને સ્કારબોરો (સ્કારબરોના ત્રીજા કન્સેશન રોડ તરીકે) થી પૂર્વમાં મીડોવલે રોડ સુધી જાય છે. ત્યારબાદ ટૂંક સમયમાં, તે દક્ષિણપૂર્વ તરફ વળે છે અને કિંગ્સ્ટન રોડ પર સમાપ્ત થાય છે, જ્યાં તે પોર્ટ યુનિયન રોડ બની જાય છે. ટ્વિન રિવર્સ ડ્રાઇવ મુખ્ય સંરેખણ (શેરીના મૂળ માર્ગ તરીકે) સાથે ચાલુ રહે છે, જેમ જેમ તે રગ નદીની તીવ્ર ખીણમાં પિકરિંગમાં નીચે ઉતરે છે, જ્યાં તે શેપર્ડ એવન્યુ બની જાય છે. ફરીથી એલ્ટોના રોડ પર, અસરકારક રીતે શેપર્ડને શાખાઓ ધરાવતો માર્ગ બનાવે છે. ફિન્ચ એવન્યુ ફિન્ચ એવન્યુનું નામ જ્હોન ફિન્ચના નામ પરથી રાખવામાં આવ્યું છે, જેમણે 1847માં બર્ડ-ઇન-ધ-હેન્ડ ઇન ખરીદી હતી. તે તેની મોટાભાગની લંબાઈ માટે રહેણાંક છે, જોકે નોર્થ યોર્ક અને સ્કારબોરો (સ્કારબરોના ફોર્થ કન્સેશન રોડ તરીકે) ના ભાગોનું ભારે ઔદ્યોગિકરણ થયું છે. પૂર્વમાં, માલવર્નની અંદર, ફિન્ચ એવન્યુ મોર્નિંગસાઇડ એવન્યુ બને છે. જો કે, ઓલ્ડ ફિન્ચ એવન્યુ ટોરોન્ટો પ્રાણીસંગ્રહાલયની ઉત્તરેથી પસાર થતા અને મીડોવલે રોડ પર સમાપ્ત થતા તે જ જમણા માર્ગ સાથે ચાલુ રહે છે. આશરે પૂર્વમાં, ફિન્ચ એવન્યુનો બીજો વિભાગ શરૂ થાય છે અને પિકરિંગમાં પસાર થાય છે. પશ્ચિમમાં, ફિન્ચ એવન્યુ વેટ 'એન' વાઇલ્ડ ટોરોન્ટો (અગાઉ વાઇલ્ડ વોટર કિંગડમ) થી બ્રેમ્પટનમાં સ્ટીલ્સ એવન્યુ સુધી આગળ વધે છે. ફિન્ચ એવન્યુએ 2000ના દાયકા દરમિયાન ત્રણ સિંકહોલ વિકસાવ્યા હતાઃ એક 2005માં ટોરોન્ટો સુપરસેલ દરમિયાન અને બે 2009માં. ફિન્ચ એવન્યુ પર બે સબવે સ્ટેશન છેઃ ફિન્ચ સ્ટેશન અને ફિન્ચ વેસ્ટ સ્ટેશન. શેરી સાથે ચાલતી એલ. આર. ટી. લાઇન, લાઇન 6 ફિન્ચ વેસ્ટ, બાંધકામ હેઠળ છે. તે 2023 માં ખોલવાનું આયોજન છે. કમર એવન્યુ કમર એવન્યુનું નામ જેકબ કુમાર નામના જર્મન વસાહતીના નામ પરથી રાખવામાં આવ્યું છે, જે 1797માં ઉચ્ચ કેનેડામાં સ્થળાંતરિત થયા હતા અને 1819માં ડોન નદી પર એક મિલનું નિર્માણ કર્યું હતું. આ મિલનો માર્ગ પરિવારના નામની અંગ્રેજી આવૃત્તિ સાથે સંકળાયેલો બન્યો. આ માર્ગ ડ્રિઉરી એવન્યુ (જે બાથર્સ્ટ સ્ટ્રીટથી શરૂ થાય છે) ના સાતત્ય તરીકે યોંગેથી પૂર્વ તરફ જાય છે. ડોન નદીને પાર કરતી વખતે, કમર ઉત્તર તરફ વળે છે, પૂર્વ તરફ પાછા ફરે છે અને લેસ્લી સ્ટ્રીટ પર સમાપ્ત થાય છે. લેસ્લી સ્ટ્રીટની પૂર્વમાં, માર્ગ સ્કારબરોમાં મોર્નિંગસાઇડ એવન્યુ પર સમાપ્ત થાય તે પહેલાં મેકનિકોલ એવન્યુ તરીકે ચાલુ રહે છે. મોર્નિંગસાઇડ એવન્યુની પૂર્વમાં, માર્ગ ઉત્તરપૂર્વીય સ્કારબરોમાં મોર્નિંગસાઇડ હાઇટ્સ પડોશમાં સેવા આપવા માટે ઉત્તર તરફ વળાંક લેતા પહેલા ઓએસિસ બુલવર્ડ તરીકે ચાલે છે. સ્ટીલિસ એવન્યુ સ્ટીલિસ એવન્યુ એ શહેરના ઉત્તર છેડે આવેલો મુખ્ય મુખ્ય માર્ગ છે. સમગ્ર શહેરમાંથી પશ્ચિમથી પૂર્વ તરફ અવિરત પસાર થનાર તે એકમાત્ર રસ્તો છે (હાઇવે 401 સિવાય); તે પશ્ચિમમાં મિલ્ટન સુધી અને પૂર્વમાં ટૉનટન રોડ તરીકે પિકરિંગ સુધી પણ જાય છે. સ્કારબોરો વિભાગને એક સમયે સ્કારબોરો ટાઉનલાઇન તરીકે પણ ઓળખવામાં આવતો હતો. સ્ટીલ પરિવાર 1856ની શરૂઆતમાં યોંગે અને સ્ટીલિસ ખાતે રહેતો હતો, જ્યારે થોમસે એક ધર્મશાળા ખરીદી અને તેનું નામ સ્ટીલ હોટેલ રાખ્યું હતું. થોમસના પુત્ર, જ્હોન સી. સ્ટીલ, પ્રારંભિક ગ્રેડર, સ્ટીલિસ ઇમ્પ્રૂવ્ડ રોડ મશીનની શોધ માટે જાણીતા છે. સ્ટીલિસ એવન્યુ ઉત્તરમાં ટોરોન્ટો અને યોર્ક પ્રદેશ વચ્ચેની સરહદ રેખા તરીકે કામ કરે છે, જોકે માર્ગ પોતે સરહદની ટોરોન્ટો બાજુએ છે. સ્ટીલ્સ એવન્યુને કેનેડિયન ઓટોમોબાઇલ એસોસિએશન (સી. એ. એ.) દ્વારા 2006 માટે "ઓક્ટોબરમાં સૌથી ખરાબ માર્ગ" તરીકે અને 2007માં પાંચમો સૌથી ખરાબ માર્ગ તરીકે સૂચિબદ્ધ કરવામાં આવ્યો હતો. ઓક્ટોબર 2008માં, તેને ફરીથી ઓન્ટારિયોમાં સૌથી ખરાબ રસ્તાનો તાજ પહેરાવવામાં આવ્યો હતો. કારણોમાં ખાડાઓ અને સપાટીની સામાન્ય ગુણવત્તાનો સમાવેશ થાય છે. સી. એ. એ. ના સર્વેક્ષણના પરિણામો જાહેર થયા પછી તરત જ, ડફરિન સ્ટ્રીટ અને બેવ્યૂ એવન્યુ વચ્ચેના રસ્તાના કેટલાક ભાગોને ફરીથી બનાવવામાં આવ્યા હતા. 2009ના સર્વેક્ષણના પરિણામોએ સ્ટીલ્સને સતત બીજા વર્ષે ઓન્ટારિયોના સૌથી ખરાબ માર્ગ તરીકે સૂચિબદ્ધ કર્યા હતા. જો કે, 2010 માં, સ્ટીલિસ એવન્યુને યોંગે સ્ટ્રીટથી માર્કહામ રોડ સુધી ફરીથી બનાવવામાં આવ્યું હતું, જેમાં ફેડરલ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રોત્સાહન કાર્યક્રમમાંથી આવતા ભંડોળ સાથે, અને સી. એ. એ. એ તેને "ઓન્ટારિયોમાં શ્રેષ્ઠ માર્ગ" નામ આપ્યું હતું. ટોરોન્ટોમાં ઉત્તર-દક્ષિણ રસ્તાઓની યાદી ટોરોન્ટોમાં સમોચ્ચ રસ્તાઓની યાદી કેનેડામાં રોયલ એપોનીમ્સ સંદર્ભો નોંધો સ્ત્રોતો ગ્રંથસૂચિ રસ્તાઓ ટોરોન્ટો