Pickens Railroad
પિકેન્સ રેલરોડ એક ટૂંકી રેલરોડ છે જે 1890ના દાયકાની શરૂઆતમાં દક્ષિણ કેરોલિના અપસ્ટેટ પ્રદેશમાં એક સદીથી વધુ સમયથી કાર્યરત છે. કંપનીને 1890માં દક્ષિણ કેરોલિનાના ઇસ્લેથી દક્ષિણ કેરોલિનાના પિકેન્સ દ્વારા ઓલેનોય ગેપ સુધીની 19 માઇલની લાઇન બનાવવા માટે ચાર્ટર્ડ કરવામાં આવી હતી. 1898માં ઇસ્લે અને પિકેન્સ વચ્ચે આ લાઇન ખોલવામાં આવી હતી. આ ટ્રેન ડૂડલ ટ્રેન તરીકે જાણીતી બની હતી કારણ કે આઠ માઇલના માર્ગ પર દોડવા વચ્ચે એન્જિનને ફેરવવાનો કોઈ રસ્તો નહોતો અને તે ડૂડલ બગ જેવી દેખાતી પિકેન્સ તરફ પાછી ફરી હતી. દક્ષિણ રેલવેએ 1910ની આસપાસ થોડા સમય માટે પિકન્સ પર નિયંત્રણ મેળવી લીધું હતું, જો કે, તે ઘણા વર્ષો પછી સ્થાનિક હિતોમાં પાછું ફર્યું હતું. 1920ના દાયકામાં, સિંગર મેન્યુફેક્ચરિંગ કંપનીએ પિકેન્સ રેલરોડ પર સીવણ મશીન કેબિનેટ પ્લાન્ટ સ્થાપ્યો હતો. આખરે આ પ્લાન્ટ રેલરોડનો સૌથી મોટો ગ્રાહક બન્યો અને 1939માં સિંગર દ્વારા આ લાઇનને સંપૂર્ણ રીતે ખરીદવામાં આવી હતી. 1959માં, ધ સિંગર કંપનીએ અરકાનસાસથી લાકડાનાં બનેલાં કામ અને ન્યૂ જર્સીથી પિકન્સ સ્થાન સુધી કારીગરોના પાવર ટૂલ્સ સાથે તેની લાકડાની મિલ અને કેબિનેટ કામગીરીને એકીકૃત કરી હતી. 1963માં પોઇનસેટ લમ્બર એન્ડ મેન્યુફેક્ચરિંગ કંપનીએ જાહેરાત કરી હતી કે પિકન્સ રેલરોડ વેચાણ માટે છે અને નોર્થ કેરોલિનાના જેમ્સ એફ. જોન્સે આ લાઇન આશરે 50,000 ડોલરમાં ખરીદી હતી. જોન્સે નવું એન્જિનહાઉસ બનાવ્યું અને રેલરોડ કારના પુનઃનિર્માણ અને નવીનીકરણ માટે કારશોપની સ્થાપના કરી. જોન્સે 1973માં પિકન્સને ફિલાડેલ્ફિયા સ્થિત નેશનલ રેલવે યુટિલાઇઝેશન કંપનીને વેચી દીધી હતી, જેણે નવી માલવાહક કાર બનાવવા માટે કારશોપનો વિસ્તાર કર્યો હતો. 1990ના દાયકાની શરૂઆતમાં એન. આર. યુ. સી. ઇમર્જન્ટ ગ્રૂપ બન્યું અને રેલરોડને સી. એલ. સી.-ચટ્ટાહોચી લોકોમોટિવ કોર્પોરેશનને વેચી દીધી, જેણે ફેડરલ રજિસ્ટર અનુસાર રેલરોડ પિકેન્સ રેલવે કંપનીનું નામ બદલ્યું. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ હોકિન્સ રેલ્સ પિકન્સ પાનું નિષ્ક્રિય દક્ષિણ કેરોલિના રેલરોડ્સ 1890માં સ્થપાયેલી રેલ્વે કંપનીઓ