HMS Black Eagle
એચ. એમ. એસ. ફાયરબ્રાન્ડ એ 1831માં શરૂ કરાયેલું લાકડાનું પેડલ જહાજ હતું. 1843માં તેનું પુનઃનિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું, તેનું નામ બદલીને એચ. એમ. એસ. બ્લેક ઇગલ રાખવામાં આવ્યું હતું અને તેને નૌકાદળની વરાળ નૌકા તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવી હતી. તેણી 1876 માં તૂટી ગઇ હતી. બાંધકામ અને પુનઃનિર્માણ મર્ચન્ટ્સ યાર્ડ, લાઈમહાઉસ ખાતે લાકડાના પેડલ જહાજ તરીકે બાંધવામાં આવ્યું હતું, ફાયરબ્રાન્ડ 11 જુલાઈ 1831ના રોજ શરૂ કરવામાં આવ્યું હતું. 1832માં તેના મૂળ બટરલી સાઇડ લીવર વરાળ એન્જિનને દૂર કરવામાં આવ્યું હતું અને 1833માં મોડ્સલી દ્વારા બદલવામાં આવ્યું હતું, અને મોર્ગનના પેડલવ્હીલ્સને ફીટ કરવામાં આવ્યા હતા. 1843 માં તેનું પુનઃનિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું, લંબાઈમાં વધારો થયો હતો અને જ્હોન પેન એન્ડ સન્સ દ્વારા ઉત્પાદિત ઓસિલેટિંગ એન્જિન પ્રાપ્ત થયું હતું. નોંધપાત્ર રીતે, પેને વજન અથવા જગ્યામાં વધારો કર્યા વિના વીજળીનું ઉત્પાદન બમણું કર્યું. 29 ઓક્ટોબર 1853ના રોજ, તેમણે ડાર્ડાનેલ્સમાં જમીન પર પડી ગયેલા નદીના રિફ્લોટિંગમાં મદદ કરી હતી. 5 ફેબ્રુઆરી 1842ના રોજ ફાયરબ્રાન્ડનું નામ બદલીને બ્લેક ઇગલ રાખવામાં આવ્યું હતું. 1856માં, બ્લેક ઇગલ અને પેડલ-વ્હીલ સૈન્ય જહાજ ડીનો ઉપયોગ સુપરહીટેડ વરાળ માટે જે. વેટહેર્ડના ઉપકરણની અજમાયશમાં કરવામાં આવ્યો હતો. આનાથી બ્લેક ઇગલમાં 18 ટકા અને ડીમાં 31 ટકા બળતણનું ઉત્પાદન થયું હતું. રોયલ યાટ તે દક્ષિણ-પૂર્વ લંડનમાં વૂલવિચ ખાતે સ્થિત હતી અને રોયલ યાટની સાથે રોયલ સ્ક્વોડ્રનનો ભાગ હતી. બ્લેક ઇગલને આખરે માર્ચ 1876માં પોર્ટ્સમાઉથ ખાતે તોડી પાડવામાં આવ્યું હતું. આ જહાજનું એક નમૂના રાષ્ટ્રીય દરિયાઈ સંગ્રહાલયના સંગ્રહમાં છે. સંદર્ભો ગ્રંથસૂચિ રોયલ નેવીના જહાજો 1831 જહાજો યુનાઇટેડ કિંગડમના પેડલ સ્ટીમર