Air India Building
એર ઇન્ડિયા બિલ્ડીંગ એ ભારતના મુંબઈમાં આવેલું 23 માળનું વાણિજ્યિક ટાવર છે. આ ઇમારત 2013 સુધી ભારતીય રાષ્ટ્રીય એરલાઇન, એર ઇન્ડિયા માટે કોર્પોરેટ હેડક્વાર્ટર તરીકે સેવા આપી હતી. મકાનના દરેક માળ પર ઓછામાં ઓછી જગ્યા છે. ફેબ્રુઆરી 2013માં, એર ઇન્ડિયાએ તેની સંપત્તિ-મુદ્રીકરણ યોજનાના ભાગરૂપે સત્તાવાર રીતે આ ઇમારત ખાલી કરી હતી અને તેની કોર્પોરેટ ઓફિસને નવી દિલ્હીમાં સ્થાનાંતરિત કરી હતી. ઇન્ડિયન એરલાઇન્સ હાઉસને એરલાઇનના નવા મુખ્ય મથક તરીકે પસંદ કરવામાં આવ્યું હતું. જો કે, એરલાઇને હજુ પણ બિલ્ડિંગમાં 21મા, 22મા અને 23મા માળને જાળવી રાખ્યા છે. ન્યૂયોર્ક શહેરની સ્થાપત્ય પેઢી જ્હોનસન/બર્ગીના જ્હોન બર્ગીએ આ ઈમારતની રચના કરી હતી. એર ઇન્ડિયાની ઇમારત 1974માં પૂર્ણ થઈ હતી અને તે એરલાઇનની માલિકીની છે. તે નરીમન પોઇન્ટમાં મુંબઈના પસંદગીના રિયલ એસ્ટેટ સ્થાનોમાંથી એક ધરાવે છે. મરીન ડ્રાઇવ પર સ્થિત, અરબી સમુદ્રની સામે, આ ઇમારત મુંબઈની આકાશરેખા પર એક સીમાચિહ્ન છે, જેની ટોચ પર એરલાઇનનું ટ્રેડમાર્ક સેન્ટોર ચિહ્ન છે. કેન્દ્રીય વાતાનુકૂલિત ઇમારત એ એસ્કેલેટર ધરાવતી ભારતની પ્રથમ ઇમારત હતી, જે ગ્રાહકોને શેરી-સ્તરથી એરલાઇનની મુખ્ય બુકિંગ ઓફિસ સુધી લઈ જતી હતી. શરૂઆતમાં તેમાં ભાડૂત તરીકે 30 કંપનીઓ હતી, હવે તેની પાસે માત્ર 2 કંપનીઓ છે. એર ઇન્ડિયાની ઇમારત એક્સપ્રેસ ટાવર્સ અને ઓબેરોય શેરેટન સહિત ઘણી ઊંચી ઇમારતોમાંની એક હતી, જે નરીમન પોઇન્ટ પર બાંધવામાં આવી હતી, જે દરિયામાંથી 64 એકર જમીન પર બાંધવામાં આવી હતી, જે મુંબઈમાં આવાસની કટોકટીને હળવી કરવાના પ્રોજેક્ટ તરીકે શરૂ કરવામાં આવી હતી, પરંતુ બાદમાં વિવિધ કંપનીઓને પ્લોટમાં હરાજી કરવામાં આવી હતી. એર ઇન્ડિયાએ એકવાર આ ઈમારત, તેના નવા મુખ્ય મથક પર એક બોર્ડ લટકાવી દીધું હતું, જેમાં લખ્યું હતું કે "નરીમનની એક વાત હતી અને અમે તેના પર છીએ!". આ ઈમારત 1993ના બોમ્બે બોમ્બ વિસ્ફોટોના લક્ષ્યોમાંથી એક હતી. 12 માર્ચ 1993ના રોજ બપોરે બિલ્ડિંગના બેઝમેન્ટ ગેરેજમાં એક કાર બોમ્બ વિસ્ફોટ થયો હતો. આ હુમલામાં 20 લોકો માર્યા ગયા હતા અને ગેરેજની ઉપર આવેલી બેંક ઓફ ઓમાનની કચેરીઓ નષ્ટ થઈ ગઈ હતી. 2007માં, ફારૂક પવાલેને બોમ્બ મૂકવા બદલ દોષિત ઠેરવવામાં આવ્યા હતા અને મૃત્યુદંડની સજા ફટકારવામાં આવી હતી, જેના કારણે 20 લોકોના મોત થયા હતા અને લગભગ 100 અન્ય ઘાયલ થયા હતા. 2010ના દાયકા દરમિયાન જૂન 2011 દરમિયાન ગ્રાઉન્ડ ફ્લોર પર ટાટા કન્સલ્ટન્સી સર્વિસિસનો કબજો હતો અને એર ઇન્ડિયાએ 7 માળ પર કબજો જમાવ્યો હતો અને 15 માળ ખાલી પડ્યા હતા. એર ઇન્ડિયાએ એર ઇન્ડિયાનું મુખ્ય મથક દિલ્હી ખસેડવાની યોજના શરૂ કરી, જ્યાં ભાડું સસ્તું છે. તે સમયે એર ઇન્ડિયાની ઈમારત 20 અબજ રૂપિયામાં વેચવામાં આવે અથવા દર વર્ષે 660 મિલિયન રૂપિયામાં ભાડે આપવામાં આવે તેવી અપેક્ષા હતી. જાન્યુઆરી 2013 સુધીમાં, એર ઇન્ડિયાએ બિલ્ડિંગના છ માળ પર કબજો કરવાનું ચાલુ રાખ્યું હતું. અધ્યક્ષનું કાર્યાલય એર ઇન્ડિયા બિલ્ડિંગમાં રહ્યું હતું. વધુમાં, તે નાણાં મંત્રાલય હેઠળ સેવા કર અને આવકવેરાની કચેરીઓ ધરાવે છે. ફેબ્રુઆરી 2013માં, એર ઇન્ડિયા બોર્ડે ઇમારતમાં ખાલી જગ્યા ભાડે આપીને તેનું મુખ્ય મથક મુંબઈથી દિલ્હી ખસેડવાના પ્રસ્તાવને ઔપચારિક મંજૂરી આપી હતી. જો કે, અધ્યક્ષનું કાર્યાલય હજુ પણ એર ઇન્ડિયાની ઈમારતમાં જ જાળવી રાખવામાં આવ્યું હતું. એર ઇન્ડિયાએ આ બિલ્ડિંગમાં ચાર માળ ભાડે આપવા માટે સ્ટેટ બેંક ઓફ ઇન્ડિયા સાથે સોદો કર્યો હતો અને માર્ચ 2014 સુધીમાં તેની મિલકતના મુદ્રીકરણ દ્વારા કમાણી થવાની ધારણા છે. એર ઇન્ડિયાના ચેરમેન રોહિત નંદને જણાવ્યું હતું કે એર ઇન્ડિયા દ્વારા બિલ્ડિંગમાં માત્ર ત્રણ માળની જાળવણી કરવામાં આવશે. બાદમાં, ભારતીય ડિરેક્ટોરેટ જનરલ ઓફ શિપિંગએ બિલ્ડિંગમાં વધુ ત્રણ માળ ભાડે આપવાનો નિર્ણય કર્યો. સંદર્ભો લેંગ, જોન ટી. આધુનિક સ્થાપત્યનો સંક્ષિપ્ત ઇતિહાસઃ ભારતમાં. ઓરિએન્ટ બ્લેકસ્વાન, 1 ઓગસ્ટ 2002., 9788178240176. 1974માં પૂર્ણ થયેલી એર ઇન્ડિયા ઓફિસની ઇમારતો મુંબઈમાં સ્કાયસ્ક્રેપર ઓફિસ ઇમારતો જ્હોન બર્ગી ઇમારતો ભારતમાં એરલાઇન હેડક્વાર્ટરનું મુખ્ય મથક