USS Pilgrim (SP-1204)
ત્રીજું યુ. એસ. એસ. પિલગ્રીમ (એસ. પી.-1204) 1917 થી 1919 સુધી કમિશનમાં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળનું પેટ્રોલિંગ જહાજ હતું. બાંધકામ અને પ્રારંભિક કારકિર્દી પિલગ્રીમનું નિર્માણ 1893માં વિલ્મિંગ્ટન, ડેલવેર ખાતે પુસી અને જોન્સ દ્વારા બોસ્ટન, મેસેચ્યુસેટ્સમાં એક રેસિંગ સિન્ડિકેટ માટે આ જ નામની ખાનગી, સ્ટીલથી સજ્જ સઢવાળી યાટ તરીકે કરવામાં આવ્યું હતું, જેનો હેતુ તેનો ઉપયોગ અમેરિકાના કપ માટેની સ્પર્ધામાં કરવાનો હતો; તેણી પાસે સઢ હતી. સપ્ટેમ્બર 1893માં સેન્ડી હૂક, ન્યૂ જર્સી ખાતે અન્ય ત્રણ યાટ્સ સામેની શ્રેણીબદ્ધ સ્પર્ધા દરમિયાન, તે ઝડપી સાબિત થઈ હતી પરંતુ સ્પર્ધાત્મક રીતે સ્પર્ધા કરવા માટે તેના સુકાનને ધ્યાનમાં રાખવામાં ખૂબ નબળી હતી, અને અમેરિકા કપના બચાવમાં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સનું પ્રતિનિધિત્વ કરવા માટે અન્ય એક યાટની પસંદગી કરવામાં આવી હતી. 1894 માં, સિંડિકેટે તેણીને બોસ્ટનના લેમોન્ટ જી. બર્નહામ, એસ્ક્યુને વેચી દીધી, જેમણે તેણીને વરાળ પ્રોપલ્શનમાં રૂપાંતરિત કરી હતી; તેણીએ તેની ખાનગી યાટ તરીકે સેવા આપી હતી. 1907 સુધીમાં, પિલ્ગ્રીમ બોસ્ટન ફ્લોટિંગ હોસ્પિટલની મિલકત હતી. 1908 અને 1909 માં, તેમણે બોસ્ટનના વેન્ડેલ એચ. વાયમેનની ખાનગી યાટ તરીકે સેવા આપી હતી; 1910 માં, બોસ્ટનના જ્હોન એ. રોયલે નવા એન્જિન સાથે રિફિટ કરવા માટે ખરીદ્યા પછી, તેમણે બોસ્ટન ખાતે તેમના ઘર બંદર સાથે માછીમારીના જહાજ અને યાટ તરીકે કામ કર્યું હતું. 1913માં, રોયલે તેને બ્યુફોર્ટ, નોર્થ કેરોલિનાના હ્યુગ સી. જોન્સને વેચી દીધી હતી; જ્યાં તે શરૂઆતમાં યાટ તરીકે કામ કરતી હતી અને પછી માછીમારીના જહાજ તરીકે કામ કરતી હતી. ઉત્તર કેરોલિનાના ન્યૂ બર્નની બ્યુફોર્ટ ફિશ સ્ક્રેપ એન્ડ ઓઇલ કંપનીએ તેને 1916માં ખરીદી હતી. યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળની સેવા 30 જૂન 1917ના રોજ અથવા જુલાઈ 1917માં, યુ. એસ. નૌકાદળે તેને પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધ દરમિયાન વિભાગ પેટ્રોલિંગ બોટ તરીકે ઉપયોગ કરવા માટે બ્યુફોર્ટ ફિશ સ્ક્રેપ એન્ડ ઓઇલ પાસેથી મફત લીઝ હેઠળ હસ્તગત કરી હતી. તેણીને 18 જુલાઈ 1917ના રોજ યુ. એસ. એસ. પિલગ્રિમ (એસ. પી.-1204) તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવી હતી. 5મા નૌકાદળ જિલ્લામાં સોંપવામાં આવેલા, યાત્રાળુએ પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધના બાકીના સમય માટે ઉત્તર કેરોલિનાના દરિયાકાંઠે પેટ્રોલિંગ કર્યું હતું, જે પામિલિકો સાઉન્ડ અને ઓનસ્લો ખાડીમાં ન્યૂ રિવર સુધી દક્ષિણમાં કાર્યરત હતું. તીર્થયાત્રીને 7 જાન્યુઆરી 1919ના રોજ સેવામુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા અને તે જ દિવસે બ્યુફોર્ટ ફિશ ઓઇલ એન્ડ સ્ક્રેપ પરત ફર્યા હતા. પછીની કારકિર્દી બ્યુફોર્ટ ફિશ સ્ક્રેપ એન્ડ ઓઇલ 1927 સુધી પિલગ્રીમનું સંચાલન કરતી હતી, જ્યારે તેણીને બ્યુફોર્ટની ન્યૂપોર્ટ ફિશરીઝ કંપનીને વેચવામાં આવી હતી. ન્યૂ જર્સીના રધરફર્ડના એફ. એસ. ડિકીન્સને તેને 1934માં ખરીદી હતી, પરંતુ તેનું ઘર બંદર બ્યુફોર્ટ જ રહ્યું હતું. 1920 અને 1930ના દાયકા દરમિયાન કેટલીકવાર, પિલ્ગ્રીમ માછીમારી કરતી વખતે ફ્લોરિડાના મેપોર્ટની બહાર કામ કરતા હતા. 1935માં ત્યજી દેવાયેલા, યાત્રાળુને બ્રેકવોટર તરીકે ઉપયોગ કરવા માટે ઉત્તર કેરોલિનાના હાર્કર્સ ટાપુના હાર્કર્સ પોઇન્ટ પર લઈ જવામાં આવ્યા હતા. તેણીને હલનચલનથી બચાવવા માટે તેણીનું હુલ કોંક્રિટથી ભરેલું હતું. તીર્થયાત્રીઓના પત્થરોના અવશેષો હાર્કર્સ પોઇન્ટ પર દેખાય છે. નોંધો સંદર્ભો નૌકાદળના નૌકાદળના ઇતિહાસ અને હેરિટેજ કમાન્ડ વિભાગ પસંદ કરેલી છબીઓની ઓનલાઇન લાઈબ્રેરીઃ યુ. એસ. નૌકાદળના જહાજોઃ યુ. એસ. એસ. પિલગ્રીમ (એસ. પી.-1204), <આઇ. ડી. 1> નાવસોર્સ ઓનલાઇનઃ વિભાગ પેટ્રોલ ક્રાફ્ટ ફોટો આર્કાઇવ પિલગ્રીમ (એસ. પી. 1204) યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળના પેટ્રોલ જહાજો પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધના યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના જહાજોના પેટ્રોલ જહાજો પુસી અને જોન્સ દ્વારા બનાવવામાં આવેલા જહાજો 1893 જહાજો કેરોલિના દરિયાકાંઠાના જહાજોના ભંગાર બ્રેકવોટર તરીકે ડૂબી ગયા