Sé (São Paulo Metro)
સે એ સાઓ પાઉલો મેટ્રોની લાઇન 1 (બ્લુ) અને લાઇન 3 (રેડ) પરનું કેન્દ્રિય સ્ટેશન છે. તે સાઓ પાઉલો કેથેડ્રલની બાજુમાં પ્રાકા દા સે હેઠળ સ્થિત છે. તેનું સત્તાવાર ઉદ્ઘાટન 17 ફેબ્રુઆરી 1978ના રોજ કરવામાં આવ્યું હતું. પ્રાગ દા સે હંમેશા સાઓ પાઉલોમાં પ્રથમ સબવે પ્રોજેક્ટ્સથી હાજર છે, ક્યાં તો તેની આસપાસ અથવા ચોરસની નીચે એક સ્ટેશન સાથે. 1945 થી, શહેરમાં પ્રથમ બસ ટર્મિનલના અમલીકરણ સાથે, પ્રાકા દા સે રાજધાનીમાં પરિવહન માટે ચેતા કેન્દ્ર તરીકે પોતાને મજબૂત કરી રહ્યું હતું, જેમાં શહેરના તમામ ખૂણાઓ તરફ જતી થોડી બસો માટે મુસાફરોની વિશાળ કતારો હતી. તેની આસપાસના વિસ્તારમાં વિલ્સન મેન્ડેસ કાલ્ડેરા બિલ્ડિંગનું નિર્માણ સાઓ પાઉલો શહેરના ઉન્મત્ત વિકાસનું પ્રતીક છે, જેને તે સમયે "વિશ્વનું સૌથી ઝડપથી વિકસતા શહેર" નું ઉપનામ મળ્યું હતું. પરિણામે, સાઓ પાઉલોની પરિવહન વ્યવસ્થા ધીમે ધીમે પડી ભાંગી હતી, જેના કારણે સત્તાવાળાઓ પર પરિવહનની સમસ્યાનું સમાધાન કરવા દબાણ આવ્યું હતું. ઘણા નિષ્ફળ પ્રયાસો પછી, 1966 માં ગ્રૂપો એક્ઝિક્યુટિવો ડો મેટ્રોપોલિટન (જીઇએમ) ની રચના કરવામાં આવી હતી, અને 24 માર્ચ, 1968 ના રોજ કોમ્પાનિયા ડો મેટ્રોપોલિટન ડી સાઓ પાઉલો (મેટ્રો) ની સ્થાપના કરવામાં આવી હતી, જેણે જર્મન બાંધકામ કંપનીઓ હોચિફ એન્ડ ડિકન્સલ્ટ અને મોન્ટ્રીયલ દ્વારા રચાયેલા સંઘને ભાડે રાખ્યો હતો, જેણે એચએમડી કન્સોર્ટિયમની રચના કરી હતી. લાક્ષણિકતાઓ આ ભૂગર્ભ સ્ટેશનના બે સ્તરો છેઃ એક લાઇન 1-બ્લુના બોર્ડિંગ માટે અને એક લાઇન 3-રેડના બોર્ડિંગ માટે. તેમાં વિતરણ મેઝેનાઇન અને બે બાજુની પ્લેટફોર્મ્સ સાથે બે ઓવરલેપિંગ સ્તરો અને ખુલ્લી કોંક્રિટ માળખા અને કુદરતી પ્રકાશ માટેના મુખ સાથે કેન્દ્રિય એક (રેખા દીઠ એક સમૂહ) નો પણ સમાવેશ થાય છે. મુખ્ય પ્રવેશ સહેલગાહના સ્તરે ચોરસ સાથે સંકલિત છે. તે પીક અવર્સમાં 100,000 મુસાફરોની ક્ષમતા ધરાવે છે, અને તેમાં બિલ્ટ એરિયા છે. સંદર્ભો સાઓ પાઉલો મેટ્રો સ્ટેશનો 1978માં ખોલવામાં આવેલા રેલવે સ્ટેશનો બ્રાઝિલમાં ભૂગર્ભમાં સ્થિત 1978 બ્રાઝિલમાં સંસ્થાઓ