Clive Franklyn Collett
કેપ્ટન ક્લાઇવ ફ્રેન્કલિન કોલેટ (28 ઓગસ્ટ 1886-23 ડિસેમ્બર 1917) ન્યુઝીલેન્ડના પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધના ફ્લાઇંગ એસ હતા જેમને 11 હવાઈ જીતનો શ્રેય આપવામાં આવે છે. તેઓ પરીક્ષણમાં પેરાશૂટનો ઉપયોગ કરનારા પ્રથમ બ્રિટિશ અથવા કોમનવેલ્થ લશ્કરી પાયલોટ હતા. ટેસ્ટ પાયલોટ તરીકે સેવા આપતી વખતે, તે કબજે કરેલા જર્મન ફાઇટરમાં તૂટી પડ્યો અને તેનું મૃત્યુ થયું. પ્રારંભિક જીવન કોલેટનો જન્મ 28 ઓગસ્ટ 1886ના રોજ ન્યુઝીલેન્ડના બ્લેનહેમમાં થયો હતો. તેમના પિતા, હોરેસ એડવિન કોલેટ, ઇંગ્લેન્ડના લંડનના લેમ્બેથમાં રહેતા હતા. તેમની માતા, એલિસ માર્ગુરેટ રેડફોર્ડ, વરિષ્ઠ કોલેટની પત્ની, તૌરંગામાં રહેતી હતી. તૌરંગાની ક્વીન્સ કોલેજમાં શિક્ષણ પૂર્ણ કર્યા પછી ક્લાઇવ કોલેટે એન્જિનિયરિંગમાં કારકિર્દી પસંદ કરી. જ્યારે પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધ ફાટી નીકળ્યું ત્યારે પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધ કોલેટ બ્રિટનમાં હતા. તેઓ 1914માં રોયલ ફ્લાઇંગ કોર્પ્સમાં જોડાયા હતા. તેમણે 29 જાન્યુઆરી 1915ના રોજ એક ખાનગી ઉડ્ડયન શાળામાં રોયલ એરો ક્લબ પાયલોટનું પ્રમાણપત્ર નંબર 1057 મેળવ્યું હતું. 17 ફેબ્રુઆરીના રોજ તેમની બ્રુકલેન્ડમાં બદલી કરવામાં આવી હતી. બે મહિના પછી, તેમને નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. 25 મેના રોજ તેઓ નં. 11 સ્ક્વોડ્રન આરએફસી. 6 જુલાઈના રોજ, હેન્ડોન ખાતે વિમાન દુર્ઘટનામાં થયેલી ઈજા માટે તેમને હોસ્પિટલમાં દાખલ કરવામાં આવ્યા હતા. 30 જુલાઈના રોજ તેમને નં. નેથેરાવોન, વિલ્ટશાયર ખાતે 8 સ્ક્વોડ્રન આર. એફ. સી. કોલેટે નંબર વનમાં જોડાવા માટે ઓન-બેઝ ટ્રાન્સફર ખેંચ્યું હતું. 1 માર્ચ 1916ના રોજ 32 સ્ક્વોડ્રન આર. એફ. સી.; જોકે, તે પછી તેમને નં. 18 સ્ક્વોડ્રન આર. એફ. સી. 9 માર્ચ 1916ના રોજ વિકર્સ એફ. બી. 5 પાયલોટ તરીકે. એક મહિનાની સેવા પછી, તેમને 18 એપ્રિલના રોજ તૂટેલા નાક સાથે હોસ્પિટલમાં દાખલ કરવામાં આવ્યા હતા, અને વેપારી જહાજ ડેલ્ટા દ્વારા ઇંગ્લેન્ડમાં હોમ એસ્ટાબ્લિશમેન્ટ પરત ફર્યા હતા. 13 જૂન 1916ના રોજ, તેમને ટેસ્ટ પાયલોટ તરીકે સફોકના ઓર્ફોર્ડનેસ ખાતે રોયલ ફ્લાઇંગ કોર્પ્સના પ્રાયોગિક મથકમાં નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. ત્યાં તેમની ફરજોમાં 13 જાન્યુઆરી 1917ના રોજ એવેરાર્ડ કેલ્થ્રોપ દ્વારા ડિઝાઇન કરાયેલ પેરાશૂટનો ઉપયોગ કરીને હવાઈ જહાજ, રોયલ એરક્રાફ્ટ ફેક્ટરી BE.2c પરથી બ્રિટિશ સૈન્યની પ્રથમ પેરાશૂટ જમ્પનો સમાવેશ થાય છે. તેમણે ઘણા દિવસો પછી સફળતાપૂર્વક આ પ્રયોગનું પુનરાવર્તન કર્યું. 24 જુલાઈ 1917ના રોજ તેઓ નં. 70 સ્ક્વોડ્રન આર. એફ. સી., જેને હમણાં જ સોપવિથ કેમલમાં અપગ્રેડ કરવામાં આવ્યું હતું. કેપ્ટન તરીકે તેઓ ફ્લાઇટ કમાન્ડર હતા. ત્રણ દિવસ પછી, તેણે તેની પ્રથમ જીત માટે યીપ્રેસ પર જર્મન આલ્બેટ્રોસ ડી. વી. નો નાશ કર્યો. તેઓ ઓગસ્ટમાં વધુ છ જીત મેળવશે. સાથી નિષ્ણાત જેમ્સ મેકકુડેન દ્વારા કોલેટને આક્રમક પાયલોટ ગણાવવામાં આવ્યા હતા, જેમણે નોંધ્યું હતું કે કોલેટ "જ્યારે પણ બહાર જતા ત્યારે લગભગ દરેક વખતે રિબન પર પાછા આવતા હતા". કોલેટે પોતે પોતાના લડાઇ અહેવાલોમાં એક ઘટનાની નોંધ લીધી હતી જ્યારે તેણે ક્રેશ થયેલા જર્મન વિમાન પર ગોળીબાર ચાલુ રાખ્યો હતો. 5 સપ્ટેમ્બર 1917ના રોજ, કોલેટે રાઉલર્સ પર અન્ય એક આલ્બેટ્રોસ ડી. વી. નો નાશ કર્યો હતો. ચાર દિવસ પછી, તેમણે એક કલાકના ત્રણ-ચતુર્થાંશ ભાગમાં ફેલાયેલી ત્રણ અલગ-અલગ ડોગફાઇટ્સમાંથી દરેકમાં જીત મેળવી હતી. તે હાથમાં પણ ઘાયલ થયો હતો, સંભવતઃ જાસ્તા 35ના લુડવિગ હેનસ્ટીન દ્વારા. કોલેટને લડાઈમાંથી દૂર કરવામાં આવ્યા હતા. સાજા થતાં તેમને 26 સપ્ટેમ્બર 1917ના રોજ મિલિટરી ક્રોસ એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો. ત્યારબાદ ટૂંક સમયમાં 18 ઓક્ટોબર 1917ના રોજ એક બાર આવ્યો. જ્યારે સાજા થયા ત્યારે કોલેટને નં. 73 સ્ક્વોડ્રન આર. એફ. સી. એ તેમના ઊંટને લડાઇ માટે તૈયાર કર્યા હતા. 23 ડિસેમ્બર 1917ના રોજ, કોલેટ ફર્થ ઓફ ફોર્થ પર કબજે કરેલા જર્મન આલ્બેટ્રોસનું પરીક્ષણ કરી રહ્યા હતા, જે સમજાવી ન શકાય તે રીતે સમુદ્રમાં ડૂબી ગયું હતું. તેમને એડિનબર્ગમાં કોમલી બેંક કબ્રસ્તાનમાં K903 કબરમાં દફનાવવામાં આવ્યા હતા. સન્માન અને પુરસ્કારો મિલિટરી ક્રોસ માટે પ્રશસ્તિપત્રઃ ત્રણ અઠવાડિયાના સમયગાળા દરમિયાન આક્રમક પેટ્રોલિંગના નેતા તરીકે વિશિષ્ટ બહાદુરી અને ફરજ પ્રત્યેની નિષ્ઠા માટે. તેમણે અસંખ્ય પ્રસંગોએ દુશ્મનના વિમાનોની વિશાળ રચનાઓ પર એકલા હાથે હુમલો કર્યો છે, કેટલાકનો નાશ કર્યો છે અને અન્યને નિયંત્રણમાંથી બહાર કાઢી મૂક્યા છે. તેમણે મહાન કુશળતા સાથે તેમની રચનાનું નેતૃત્વ કર્યું છે, અને ઘણા પ્રસંગોએ તેમને સૌથી મુશ્કેલ સ્થાનો પરથી બહાર કાઢ્યા છે, અને દરેક કાર્યમાં તેમની બહાદુરી અને ડેશ સૌથી વધુ નોંધપાત્ર રહ્યા છે. બાર ટુ ધ મિલિટરી ક્રોસ માટે પ્રશસ્તિપત્રનો લખાણઃ દુશ્મનના વિમાનો સામે આક્રમક પેટ્રોલિંગનું નેતૃત્વ કરવામાં વિશિષ્ટ બહાદુરી અને ફરજ પ્રત્યે સમર્પણ માટે. ત્રણ અઠવાડિયાના સમયગાળામાં તેમણે દુશ્મનના પાંચ યંત્રો (તેમાંથી ત્રણ એક જ દિવસમાં) પર સફળતાપૂર્વક હુમલો કર્યો અને તેનો નાશ કર્યો, અને સૌથી વધુ ઝડપે અને દ્રઢ નિશ્ચય સાથે નીચાણવાળા વિસ્તારોમાંથી તેમના પર હુમલો કર્યો. તેમનું તેજસ્વી ઉદાહરણ તેમણે જે સ્ક્વોડ્રનમાં સેવા આપી હતી તેના માટે સતત પ્રેરણાનો સ્રોત હતું. સંદર્ભો 1886 જન્મ 1917 મૃત્યુ ન્યુઝીલેન્ડ પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધ ફ્લાઇંગ એસિસ ન્યુઝીલેન્ડ પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધના મિલિટરી ક્રોસ રોયલ એર ફોર્સના કર્મચારીઓના પ્રાપ્તકર્તા ન્યુઝીલેન્ડ પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધના રોયલ એર ફોર્સના લશ્કરી કર્મચારીઓ સ્કોટલેન્ડમાં ઉડ્ડયન અકસ્માતો અથવા ઘટનાઓમાં માર્યા ગયેલા વિમાનચાલકો પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધમાં માર્યા ગયેલા બ્રિટીશ લશ્કરી કર્મચારીઓ 1917 માં ઉડ્ડયન અકસ્માતો અથવા ઘટનાઓનો ભોગ બન્યા