1995 Grand National
1995 ગ્રાન્ડ નેશનલ (સ્પોન્સરશિપ કારણોસર સત્તાવાર રીતે માર્ટેલ ગ્રાન્ડ નેશનલ તરીકે ઓળખાય છે) 8 એપ્રિલ 1995ના રોજ ઇંગ્લેન્ડના લિવરપુલ નજીક એન્ટ્રી ખાતે યોજાયેલી પ્રખ્યાત ગ્રાન્ડ નેશનલ સ્ટીપલચેઝનું 148મું સત્તાવાર નવીકરણ હતું. આ રેસ નવ મિનિટ અને 4.1 સેકન્ડના સમયમાં અને રોયલ એથ્લેટ દ્વારા 40/1 પર સાત લંબાઈના અંતરે જીતી લેવામાં આવી હતી, જે આઇરિશ રાઇડર જેસન ટિટલી દ્વારા ચલાવવામાં આવી હતી. વિજેતા લેમ્બોર્ન, બર્કશાયરના ટ્રેનર જેની પિટમેનની રેસમાં બીજો વિજય હતો અને ગેરી અને લિબ્બી જોહ્ન્સનના રંગોમાં દોડ્યો હતો. પિટમેને 200,000 પાઉન્ડના પ્રથમ પાંચ ફિનિશર દ્વારા વહેંચાયેલા કુલ ઇનામ ભંડોળમાંથી 118,854 પાઉન્ડ એકત્રિત કર્યા હતા. મહત્તમ 40 સ્પર્ધકોને મંજૂરી આપવામાં આવી હતી પરંતુ માત્ર 35 સ્પર્ધકો જ દોડ્યા હતા. ભાગ લેનાર તમામ ઘોડાઓ સુરક્ષિત પરત ફર્યા હતા. અગ્રણી દાવેદાર માસ્ટર ઓટ્સે 1994 ગ્રાન્ડ નેશનલમાં પડ્યા પછીથી તેમની સામે બધું જ રાખ્યું હતું અને માર્ચમાં ચેલ્ટેનહામ ગોલ્ડ કપ જીત્યા પહેલા, ડિસેમ્બરમાં વેલ્શ ગ્રાન્ડ નેશનલ જીત્યા પછી તેમને 5/1 મનપસંદ તરીકે સ્થાપિત કરવામાં આવ્યા હતા. તે 61 વર્ષ સુધી એક જ સિઝનમાં ગોલ્ડ કપ અને ગ્રાન્ડ નેશનલ જીતનાર પ્રથમ ઘોડો બનવા માટે બોલી લગાવી રહ્યો હતો, પરંતુ 11 પથ્થર અને 10 પાઉન્ડના ટોચના વજન સાથે વિકલાંગ હતો. નિયમિત રાઇડર નોર્મન વિલિયમસન નેશનલમાં તેની પાંચમી સવારી કરી રહ્યો હતો અને બીજી સર્કિટની શરૂઆતમાં આગળ વધવા માટે વિવાદ કરવા માટે મનપસંદ લીધો હતો, જેનો તેઓએ રોયલ એથ્લેટ સાથે ઘરેલુ વળાંક સુધી વિવાદ કર્યો હતો જ્યાં તે સ્પષ્ટ થઈ ગયું હતું કે વધારાનું વજન કહી રહ્યું છે. ટોચનું વજન અંતિમ વાડમાં બીજા સ્થાને કૂદી ગયું હતું પરંતુ અંતિમ વિજેતાને પકડવાની સંભાવના ક્યારેય નહોતી અને જીતથી 15/4 લંબાઈ દૂર સાતમા સ્થાને સમાપ્ત કરવા માટે ઝડપથી નબળું પડ્યું હતું. ડુબાસિલા 43 વર્ષ સુધી રેસ જીતનાર પ્રથમ હોડી બનવા માટે બોલી લગાવી રહી હતી અને ગોલ્ડ કપમાં માસ્ટર ઓટ્સ પછી બીજા સ્થાને રહ્યા બાદ તેને 9/1 સેકન્ડ ફેવરિટ બનાવવામાં આવી હતી. તે ડીન ગલાઘેરની ત્રીજી રાષ્ટ્રીય સવારી હતી પરંતુ પ્રારંભિક તબક્કામાં તે આગળ નીકળી ગઈ હતી, પ્રથમ સર્કિટ પર સંપર્કમાં રહેવા માટે સંઘર્ષ કરી રહી હતી અને તે હજુ પણ પાછળની તરફ સારી હતી કારણ કે મેદાનએ બીજી વખત કેનાલ ટર્ન લીધો હતો. ઘોડાએ અંતિમ માઈલમાં જમીન પચાવવાનું શરૂ કર્યું અને જો કે ક્યારેય વિજયની તકરારમાં ન હોવા છતાં તે થાકેલા વિરોધીઓને ચોથા સ્થાનનો દાવો કરવામાં સફળ રહી, જે તેની અંતિમ રેસ સાબિત થઈ તેમાં વિજેતા કરતા 13⁄2 લંબાઈ ઓછી હતી. યંગ હસ્ટલર 1993 સન એલાયન્સ ચેઝના વિજેતા હતા જેમને ઓક્ટોબરમાં ચાર્લી હોલ ચેઝ જીતવા અને ગોલ્ડ કપમાં પાંચમું સ્થાન મેળવવા માટે પાછા ઉછાળતા પહેલા 1994 નેશનલમાં સારી રીતે ટેકો મળ્યો ત્યારે નીચે લાવવામાં આવ્યા હતા. તેમને 10/1 પર રવાના કરવામાં આવ્યા હતા જ્યારે કાર્લ લેવેલિનએ તેમને 1992માં પાર્ટી પોલિટિક્સમાં જીતમાં તેમના ભાગીદાર પર તેમના પાંચમા રાષ્ટ્રીય શિખર તરીકે પસંદ કર્યા હતા. ઘોડાની લોકપ્રિયતામાં ટેબ્લોઇડ અખબાર ધ સનની તેમની પ્રાયોજકતા દ્વારા વધારો થયો હતો, જેના વાચકોને રેસ સુધીના સપ્તાહમાં તેને ટેકો આપવાની સલાહ આપવામાં આવી હતી. ત્રીજા વાડ પર પડતા તે ટેકેદારોની આશાઓ વહેલી પડી ગઈ હતી. મોટી સ્પર્ધાના એક મહિના પહેલા સેન્ડોન ખાતે હોર્સ એન્ડ હાઉન્ડ ગ્રાન્ડ મિલિટરી કપ જીત્યા પછી રાષ્ટ્રીય માટે 11/1 તક તરીકે ગણતરીમાં આવતા પહેલા કન્ટ્રી મેમ્બર 1993 અગફા ડાયમંડ ચેઝના વિજેતા હતા. નિયમિત વ્યાવસાયિક સવાર લ્યુક હાર્વે તે સવારી ચૂકી ગયો હતો કારણ કે તે માત્ર કલાપ્રેમી સવારો માટેની રેસ હતી પરંતુ રાષ્ટ્રીય સ્પર્ધામાં તેની બીજી સવારી માટે તેને પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવી હતી, જે ત્યારે સમાપ્ત થઈ જ્યારે દેશના સભ્ય પ્રથમ વાડ પર કચડાઈ ગયા હતા. મિનેહોમા સ્વાભાવિક રીતે વર્ષમાં એક વાર શરત લગાવનાર લોકોમાં લોકપ્રિય હતો, જેણે 1994 નેશનલ જીત્યું હતું અને ફરીથી રિચાર્ડ ડનવુડી દ્વારા ભાગીદારી કરવામાં આવી હતી, જે રેસમાં સૌથી અનુભવી અને સફળ સવાર હતા, જે તેમના 11મા રાષ્ટ્રીય અને 11/1 માટે વજન ધરાવતા હતા. ડિફેન્ડિંગ ચેમ્પિયન હંમેશાં સંઘર્ષ કરતો હતો અને જ્યારે મેદાન નવમી વાડ (વેલેન્ટાઇન) સુધી પહોંચ્યું ત્યાં સુધીમાં તેની પૂંછડી બંધ થઈ ગઈ હતી, આખરે 21મી પહેલાં તેને ખેંચી લેવામાં આવી હતી. અન્ય સારી રીતે સમર્થિત સ્પર્ધકોમાં ભૂતપૂર્વ ટોચના વર્ગના શિખાઉ હર્ડલર અને ચેઝરનો સમાવેશ થાય છે અને તે દિવસે શ્રેષ્ઠ મતદાન કર્યું હતું, ક્રિસ્ટલ સ્પિરિટ, બેજર બીયર ચેઝ વિજેતા લસ્ટી લાઇટ 12/1 પર, 1991 રનર-અપ ગેરિસન સવાન્ના, 1992 વિજેતા પાર્ટી પોલિટિક્સ 16/1 પર, 1993 મેકેસન ગોલ્ડ કપ ત્રીજા સ્થાને જનરલ પર્શીંગ, બેચર ચેઝ વિજેતા ઇનટુ ધ રેડ, 1994 આઇરિશ ગ્રાન્ડ નેશનલ રનર-અપ નૌફે અને ત્રીજા સ્થાને ઇબોની જેન, અને ડબલ વ્હિટબ્રેડ ગોલ્ડ કપ વિજેતા ટોપશમ બે 20/1 પર. પ્રસંગોપાત વિજેતા રોયલ એથ્લેટ સન્માનને લાયક લોકોમાંનો એક હતો પરંતુ ચતમ, રિવરસાઇડ બોય, રોમાની કિંગ અને સુપિરિયર ફિનિશ સાથે ફોર્મની બહાર માનવામાં આવતો હતો અને તેને 40/1 પર રવાના કરવામાં આવ્યો હતો. જોકી જેસન ટિટલી એ 12 રાઇડર્સમાં સામેલ હતા જેમણે તેમની રેસની શરૂઆત કરી હતી, જેમાં બે ભાવિ વિજેતાઓ, ટોની મેકકોય (ચેટમ પર) અને મિક ફિટ્ઝગેરાલ્ડ (ટિનેરીલેન્ડ પર) નો સમાવેશ થાય છે. બીજી ચરમસીમાએ, જ્હોન વ્હાઇટ કે જેમણે 1993ની રદબાતલ સ્પર્ધામાં પ્રથમ વખત સીમા પાર કરી હતી, તેમને એશા નેસને ફરીથી ચઢાવવા માટે નિવૃત્તિમાંથી બહાર કાઢવામાં આવ્યા હતા, જે સ્પર્ધામાં તેમની છેલ્લી સવારી સાબિત થઈ હતી. સટ્ટાબાજીના બજારની બીજી ચરમસીમાએ, તેના એ સ્નિપને હેન્ડિકેપર દ્વારા માત્ર 6 પથ્થરો અને 6 પાઉન્ડ ફાળવવામાં આવ્યા પછી, 200/1 બહારના વ્યક્તિ તરીકે મોકલવામાં આવ્યો હતો. 2011 પહેલા અથવા તે પહેલાં રેસના ઇતિહાસમાં કોઈ પણ ઘોડાએ આટલી ઓછી વિકલાંગતામાં સ્ટાર્ટરનો સામનો કર્યો નથી. ઘોડો વાસ્તવમાં 10 પથ્થરો વહન કરતો હતો, જે રાષ્ટ્રીય સ્તરે માન્ય લઘુતમ વજન હતું અને પ્રથમ સર્કિટ પર પડ્યો હતો. રોયલ એથ્લેટ ટ્રેનર જેની પિટમેનની છ મજબૂત હરોળમાંનો એક હતો, જે તે સમયે એક જ ટ્રેનર દ્વારા એક ગ્રાન્ડ નેશનલ માટે તૈયાર કરવામાં આવેલા ઘોડાઓની સૌથી મોટી સંખ્યા હતી. 1978 પછી પ્રથમ વખત, ટ્રિપલ રાષ્ટ્રીય વિજેતા રેડ રમ વૃદ્ધાવસ્થા અને નબળા સ્વાસ્થ્યને કારણે સ્પર્ધકોની પરેડની આગેવાની કરી ન હતી. વિક્રમ તોડનાર વિજેતાનું તે વર્ષના અંતમાં અવસાન થયું હતું. રેસ પહેલા મંગળવારે અંતિમ ક્રમમાં 40 દોડવીરો જાહેર કરવામાં આવ્યા હતા, પરંતુ ટાર્ટન ટાયરેન્ટ સહિત પાંચને રેસ પહેલા જ પાછા ખેંચી લેવામાં આવ્યા હતા. તેણે સ્ટાર્ટરનો સામનો કરવા માટે 35 રન બાકી રાખ્યા હતા, જે સતત બીજા વર્ષે સિમોન મોરન્ટ હતા જેમણે ફરીથી પ્રથમ પ્રયાસમાં મેદાન મોકલ્યું હતું. નોન-ફિનિશર મીડિયા કવરેજ અને તેના પછીના પરિણામ બીબીસીએ સતત 36મા વર્ષે ટેલિવિઝન પર રેસનું જીવંત પ્રસારણ કર્યું હતું અને તે ગ્રાન્ડસ્ટેન્ડ ગ્રાન્ડ નેશનલ સ્પેશિયલના ભાગ રૂપે પ્રસારિત કરવામાં આવ્યું હતું, જે ડેસ લિનમ દ્વારા પ્રસ્તુત કરવામાં આવ્યું હતું, જેમાં જુલિયન વિલ્સનના કોર્સ પરના ઇન્ટરવ્યુ પણ હતા. બિલ સ્મિથે રિચર્ડ પિટમેન અને પીટર સ્કુડામોરના દોડવીરો પર વિશ્લેષણ સાથે રેસના નિર્માણમાં સેડલિંગ બોક્સ અને પેડોકમાં ઇન્ટરવ્યુ લીધા હતા. એન્ટ્રી કાર્ડની ચાર રેસ જીવંત દર્શાવવામાં આવી હતી, જેમાં નેશનલ ચારમાંથી છેલ્લી હતી. જ્હોન હેમર, જિમ મેકગ્રા અને મુખ્ય ટીકાકાર પીટર ઓ 'સુલ્લેવન સાથે સતત ત્રીજા વર્ષે ત્રણ સભ્યોની કોમેન્ટ્રી ટીમમાં કોઈ ફેરફાર કરવામાં આવ્યો ન હતો. તેમણે બીબીસી રેડિયો માટે આવરી લીધેલી રેસ સહિત, આ 48મી નેશનલ ઓ 'સુલ્લેવન હતી. રેડિયો ફાઇવ લાઇવના નિયમિત સેટરડે સ્પોર્ટ્સ પ્રસારણના ભાગ રૂપે બીબીસી રેડિયો પર 64મા વર્ષ માટે આ સ્પર્ધાનું જીવંત પ્રસારણ પણ કરવામાં આવ્યું હતું. મોટાભાગના યુકે અને આઇરિશ રાષ્ટ્રીય અખબારોમાં સંપૂર્ણ રંગીન પુલઆઉટ સાથે આ રેસને ઊંડાણપૂર્વક આવરી લેવામાં આવી હતી. જાપાની ટેલિવિઝને આ સ્પર્ધામાં ખૂબ જ રસ દાખવ્યો હતો, જેમાં ત્સુયોશી તનાકા ગ્રાન્ડ નેશનલ માટે વજન ઉતારનારા પ્રથમ અને અત્યાર સુધીના એકમાત્ર જાપાની સવાર હતા. ટનકાની પ્રથમ વાડ બહાર નીકળવાનો અર્થ એ છે કે કોઈ પણ જાપાની સવાર હજી સુધી રેસમાં વાડ પર સફળતાપૂર્વક વાટાઘાટ કરી શક્યો નથી, જોકે જાપાની ટેલિવિઝને ત્યારથી આ કાર્યક્રમનું જીવંત પ્રસારણ કરવાનું ચાલુ રાખ્યું છે. જેસન ટિટલી પ્રથમ સવાર હતા જેમણે વિજેતા રેશમ પર પ્રાયોજકનું નામ રાખ્યું હતું, ડંકાનું નામ તેના જેકેટના આગળના ભાગમાં અંકિત હતું. ટિટલીએ રેસ પછી બી. બી. સી. ને કહ્યું હતું કે ઘોડો તેજસ્વી હતો અને માત્ર છેલ્લી વાડને હલાવી રહ્યો હતોઃ "મેં ક્યારેય આસપાસ જોયું નહીં પરંતુ હું પાર્ટી પોલિટિક્સની નળી સાંભળી શકતો હતો, પરંતુ મેં વિચાર્યું કે આગળ વધો". ટ્રેનર જેની પિટમેને જણાવ્યું હતું કે તેણી ખોટી સાબિત થઈ હતી કારણ કે તેણીએ માલિકોને કહ્યું હતું કે તેઓ ગ્રાન્ડ નેશનલમાં જવા માટે પાગલ છે કારણ કે તેણી માને છે કે રોયલ એથ્લેટ "ટ્રિપલ ટો લૂપ્સ કરીને સ્કોટિશ નેશનલ [આવતા અઠવાડિયે] જીતી શકે છે". પ્રાણી અધિકારોના પ્રદર્શનકારીઓએ 11મી વાડની બાજુમાં નહેરના ટોવપાથ પર નારંગી ધુમાડાનો બોમ્બ ગોઠવીને રેસમાં વિક્ષેપ પાડવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો કારણ કે દોડવીરોએ બીજી વખત નહેરનો વળાંક લીધો હતો. મોટાભાગનો ધુમાડો માર્ગ પર આવ્યો ન હતો અને ઘોડાઓ ઘટના વિના ચાલુ રાખવામાં સક્ષમ હતા. માર્કસ આર્મીટેજે બાદમાં ડેઇલી ટેલિગ્રાફના પત્રકાર તરીકેની તેમની ભૂમિકામાં એન્ટ્રી ખાતે ટોચના વજનવાળા ગોલ્ડ કપ વિજેતાને જીતવા માટે માર્ગદર્શન આપવાની મુશ્કેલીઓ વિશે લખ્યું હતુંઃ "હું રોમાની કિંગની સવારી કરી રહ્યો હતો, જે તે વર્ષના નેશનલમાં કિમ બેઈલીની બીજી સ્ટ્રિંગ હતી. તેઓ કંઈક અંશે એન્ટ્રી નિષ્ણાત હતા, પરંતુ તેઓ રાષ્ટ્રીય પ્રવાસ સુધી ટકી શક્યા ન હતા. જો કે, તે એવા મંચ પર પહોંચ્યો હતો જ્યાં તે પાર્ક કોર્સ પર શિકારીનો પીછો જીતી શક્યો ન હતો. ત્રીજા અંતે, માસ્ટર ઓટ્સના જોકી, નોર્મન વિલિયમસને જીતવાની આશાઓનું મનોરંજન કર્યું હતું, તેમ છતાં જબરદસ્ત ઉતાવળથી ઘોડાની સહનશક્તિ પર તેની અસર થવા લાગી હતી. પરંતુ તેના આશ્ચર્યની કલ્પના કરો જ્યારે તેણે લાંબા ગાળે બીજા-છેલ્લા સુધી દબાણ અને ધક્કો મારવાનું શરૂ કર્યું, જ્યારે હું તેની પાછળ રોમાની કિંગ પર આવ્યો, બે મુઠ્ઠી સાથે સ્થિર બેસીને મારું પેટ્રોલ રેશન કરવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યો હતો જેથી તે ઘરે ટકી શકે. "" "માર્કસ", "તેણે કહ્યું જ્યારે હું તેની પાસેથી પસાર થયો," "તમે શું કરી રહ્યા છો?" તમારે અહીં આવવું નથી! " સંદર્ભો 1995 મર્સીસાઇડમાં ગ્રાન્ડ નેશનલ ગ્રાન્ડ નેશનલ 20મી સદી એપ્રિલ 1995 યુનાઇટેડ કિંગડમમાં રમતગમતની ઘટનાઓ