SlipStream Genesis
સ્લિપસ્ટ્રીમ જિનેસિસ એ અમેરિકન, સ્ટ્રટ-બ્રેસ્ડ, હાઇ વિંગ, પુશર રૂપરેખાંકન, ટ્રાઇસિકલ ગિયર એરક્રાફ્ટનું એક કુટુંબ છે, જે કિટના સ્વરૂપમાં, કલાપ્રેમી બાંધકામ માટે બનાવવામાં આવે છે. ચક હેમિલ્ટન દ્વારા ડિઝાઇન કરવામાં આવેલી આ શ્રેણીનું મૂળ નિર્માણ ડેવનપોર્ટ, આયોવાના ઇનોવેશન એન્જિનિયરિંગ દ્વારા અને તાજેતરમાં વોટોમા, વિસ્કોન્સિનના સ્લિપસ્ટ્રીમ ઇન્ટરનેશનલ દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું. ડિઝાઇન અને વિકાસ 1991માં હોમબિલ્ટ એરક્રાફ્ટ માર્કેટ માટે વિકસાવવામાં આવ્યું હતું, જેનેસિસ એલ્યુમિનિયમ ટ્યુબિંગમાંથી બનાવવામાં આવ્યું છે, જે આધાર માટે સ્ટેઈનલેસ સ્ટીલ ગસેટનો ઉપયોગ કરીને એકસાથે રિવેટેડ છે. પૂંછડીની સપાટીઓને ચાર નળીઓની વિશિષ્ટ શ્રેણીમાંથી લટકાવવામાં આવે છે જે પશર પ્રોપેલરને સાફ કરવા માટે વળાંક આપે છે. પાંખો અને પૂંછડીની સપાટીઓ ડોપ્ડ એરક્રાફ્ટ ફેબ્રિકથી અથવા વૈકલ્પિક રીતે પૂર્વ-સીવેલ ડેક્રોન સેઇલક્લોથ એન્વલપ્સથી ઢંકાયેલી હોય છે. આ શ્રેણીમાં વિમાનના આ વર્ગમાં ઉપયોગમાં લેવાતી વધુ સામાન્ય નિયંત્રણ લાકડીઓની જગ્યાએ નિયંત્રણ જૂનો હોવો અસામાન્ય છે. ઉત્પત્તિને ફ્લોટ્સ અથવા સ્કિઝ સાથે ફીટ કરી શકાય છે. વિકલ્પોમાં મોટી બળતણ ક્ષમતા, વિદ્યુત સંચાલિત ફ્લેપરોન અને ટ્રીમ, વ્હીલ પેન્ટ અને બેલિસ્ટિક પેરાશૂટનો સમાવેશ થાય છે. વેરિયન્ટ્સ જિનેસિસ હોમબિલ્ટ બજાર માટે પ્રારંભિક બે-બેઠક મોડેલ. સ્વીકાર્ય પાવર રેન્જ છે અને ઉપયોગમાં લેવાતા એન્જિનમાં રોટાક્સ 503, રોટાક્સ 582, રોટાક્સ 912યુએલ, રોટાક્સ 912યુએલએસ અને રોટાક્સ 914નો સમાવેશ થાય છે. 1992માં પ્રથમ ઉડાન ભરી હતી. 200 2011 સુધીમાં પૂર્ણ થયાની જાણ કરવામાં આવી હતી અને પ્રકાર ઉત્પાદનમાં રહે છે. વ્યાપક તાર પાંખ સાથે હોમબિલ્ટ બજાર માટે જિનેસિસ XL બે-બેઠક મોડેલ. સ્વીકાર્ય પાવર રેન્જ છે અને ઉપયોગમાં લેવાતા એન્જિનમાં રોટાક્સ 503, રોટાક્સ 582, રોટાક્સ 912યુએલ, રોટાક્સ 912યુએલએસ અને રોટાક્સ 914નો સમાવેશ થાય છે. પ્રકટીકરણ બે-બેઠક અલ્ટ્રાલાઇટ ટ્રેનર. માળખાકીય રીતે ઉત્પત્તિ જેવી જ છે, પરંતુ સરળ અર્ધ-બંધ કોકપીટ સાથે, કોઈ દરવાજા અને લાંબી પાંખની પાંખ નથી. સ્ટાન્ડર્ડ એન્જિન રોટાક્સ 503 છે, જેમાં વૈકલ્પિક સુધીના અન્ય એન્જિન છે, જેમાં રોટાક્સ 582, રોટાક્સ 912યુએલ, રોટાક્સ 912યુએલએસ, રોટાક્સ 914 અને વર્નર 133એમ સામેલ છે. કેટલાક ઉદાહરણોમાં સુબારુ ઇએ-81 એન્જિનનો પણ ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો છે. 2011 સુધીમાં 150 પૂર્ણ થયાની જાણ કરવામાં આવી હતી અને આ પ્રકારનું ઉત્પાદન ચાલુ છે. સ્કાયબ્લાસ્ટર ટુ-સીટ, હોમબિલ્ટ માર્કેટ માટે ટ્વીન એન્જિન મોડેલ, જે બે રોટાક્સ 503 એન્જિન દ્વારા સંચાલિત છે, જે પુશ-પુલ રૂપરેખાંકનમાં માઉન્ટ થયેલ છે. 2001 સુધીમાં બાંધવામાં આવેલા ચાર અહેવાલો, આ મોડેલ હવે ઉત્પાદનમાં નથી. સ્કાયક્વેસ્ટ ટુ-સીટ, હોમબિલ્ટ માર્કેટ માટે ટ્વીન એન્જિન મોડેલ, બે રોટાક્સ 503 એન્જિન દ્વારા સંચાલિત, પુશર રૂપરેખાંકનમાં માઉન્ટ થયેલ, બીજું એન્જિન કેબિનની ઉપર માઉન્ટ થયેલ છે. 1996માં પ્રથમ ઉડાન ભરી હતી, 2003માં સાત પૂર્ણ થયા હોવાનું નોંધાયું હતું, તે હવે ઉત્પાદનમાં નથી. સ્કેપ્ટર સિંગલ-સીટ, હોમબિલ્ટ માર્કેટ માટે સિંગલ-એન્જિન મોડેલ, જે પ્રમાણભૂત રોટાક્સ 447 એન્જિન દ્વારા સંચાલિત છે, જે પશર રૂપરેખાંકનમાં માઉન્ટ થયેલ છે. ઉપયોગમાં લેવાતા અન્ય એન્જિનમાં રોટાક્સ 503 અને ઝાંઝોટ્ટેરા એમઝેડ 201નો સમાવેશ થાય છે. 2004 સુધીમાં વીસ પૂર્ણ થયાની જાણ કરવામાં આવી હતી, આ પ્રકાર હવે ઉત્પાદનમાં નથી. યુ. એસ. લાઇટ-સ્પોર્ટ એરક્રાફ્ટ માર્કેટ માટે રિવેલેશનનો અલ્ટ્રા સ્પોર્ટ ટુ-સીટ ડેવલપમેન્ટ, જે પ્રમાણભૂત HKS 700E એન્જિન દ્વારા સંચાલિત છે. 2011 સુધીમાં ચાર પૂર્ણ થઈ ગયા હતા અને ઉડાન ભરી હતી. સ્પષ્ટીકરણો (પ્રકટીકરણ) સંદર્ભો પણ જુઓ બાહ્ય કડીઓ હોમબિલ્ટ એરક્રાફ્ટ લાઇટ-સ્પોર્ટ એરક્રાફ્ટ