Chemin de fer Baie des Chaleurs
ચેમિન ડી ફેર બાઈ ડેસ ચેલ્યુર્સ (અંગ્રેજીમાં, ચેલ્યુઅર બે રેલ્વે) એક ટૂંકી લાઇન રેલ્વે હતી જે 1996 થી 2007 સુધી પૂર્વીય ક્વિબેકમાં કાર્યરત હતી. હોલ્ડિંગ કંપની ક્વિબેક રેલ્વે કોર્પોરેશન (ક્યુઆરસી) ની માલિકી ધરાવતી સીબીસીએ પશ્ચિમમાં માટાપેડિયાથી પૂર્વમાં ચાન્ડલર અને બાદમાં ગાસ્પે વચ્ચે નૂર સેવા ચલાવી હતી. 1996ની સ્થાપના કેમિન ડી ફેર બાઈ ડેસ ચેલિયર્સની સ્થાપના 1 ડિસેમ્બર 1996ના રોજ ક્યુઆરસીની પેટાકંપની તરીકે કરવામાં આવી હતી, જે મેટાપેડિયા અને ન્યૂ કાર્લિસ્લે વચ્ચેના ભૂતપૂર્વ કેનેડિયન નેશનલ રેલવે (સીએન) કાસ્કેડિયા પેટાવિભાગ તેમજ ન્યૂ કાર્લિસ્લે અને ચાન્ડલર વચ્ચેના ચાન્ડલર પેટાવિભાગના પશ્ચિમ ભાગમાં કાર્યરત છે. આ વ્યવહારમાં ચાન્ડલર અને ગાસ્પે વચ્ચેના ચાન્ડલર પેટાવિભાગના પૂર્વીય ભાગનો સમાવેશ થતો ન હતો, જો કે, આ માર્ગ 16 જૂન 1997ના રોજ સી. એન. પાસેથી સોસાયટી દ ચેમિન દ ફેર દ લા ગાસ્પેસી (એસ. સી. એફ. જી.) નામની સ્થાનિક નગરપાલિકાઓની માલિકીના બિન-નફાકારક નિગમ દ્વારા ખરીદવામાં આવ્યો હતો. ચાન્ડલર પેટાવિભાગના પૂર્વીય અર્ધભાગની કામગીરી પછી એસસીએફજી દ્વારા સીબીસીને પેટા કરાર કરવામાં આવી હતી, જેનાથી પશ્ચિમમાં માતાપેડિયા અને પૂર્વમાં ગાસ્પે વચ્ચે એક સીમલેસ લાઇન બનાવવામાં આવી હતી. 2007માં એસ. સી. એફ. જી. ને વેચાણ 2007માં ક્યુ. આર. સી. એ સી. બી. સી. ના મેટાપેડિયાનો બાકીનો હિસ્સો ચાન્ડલર લાઇનને એસ. સી. એફ. જી. ને વેચી દીધો હતો, જેની માલિકી સ્થાનિક નગરપાલિકાઓની હતી. એસ. સી. એફ. જી. ટ્રેકની માલિકી માતાપેડિયામાં વાયની પૂર્વથી શરૂ થાય છે. આ નાનો જોડાણ વિભાગ ક્યુઆરસીની માલિકીમાં રહ્યો હતો અને તેની પેટાકંપની ચેમિન ડી ફેર ડી લા મેટાપેડિયા એટ ડુ ગોલ્ફે (સીએફએમજી) ને ટ્રાન્સફર કરવામાં આવ્યો હતો. સી. એફ. એમ. જી. ને એસ. સી. એફ. જી. માટે નૂર સેવા પૂરી પાડવા માટે પેટા કરાર કરવામાં આવ્યો હતો. નવેમ્બર 2008માં સી. એફ. એમ. જી. સી. એન. ને વેચવામાં આવી હતી. ક્વિબેક રેલ્વે સંદર્ભો ગાસ્પે દ્વીપકલ્પ રેલ પરિવહન ગાસ્પેસી-Îલેસ-દ-લા-મેડેલીનમાં