Allied naval bombardments of Japan during World War II
બીજા વિશ્વયુદ્ધના છેલ્લા અઠવાડિયા દરમિયાન, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળ, રોયલ નેવી અને રોયલ ન્યુઝીલેન્ડ નૌકાદળના યુદ્ધજહાજોએ જાપાનમાં ઔદ્યોગિક અને લશ્કરી સુવિધાઓ પર બોમ્બમારો કર્યો હતો. આમાંની મોટાભાગની તોપમારો યુદ્ધ જહાજો અને જહાજો દ્વારા કરવામાં આવી હતી, અને લક્ષિત ફેક્ટરીઓ તેમજ નજીકના નાગરિક વિસ્તારોને ભારે નુકસાન પહોંચાડ્યું હતું. હુમલાનો મુખ્ય ધ્યેય જાપાની સૈન્યને તેના કેટલાક વિમાનોના અનામત દળને યુદ્ધમાં મોકલવા માટે ઉશ્કેરવાનો હતો. જો કે, જાપાનીઓએ સાથી દળો પર હુમલો કરવાનો પ્રયાસ કર્યો ન હતો અને તેમાં સામેલ કોઈપણ યુદ્ધજહાજને કોઈ નુકસાન થયું ન હતું. મોટા તોપમારાની શરૂઆત 14 અને 15 જુલાઈ 1945ના રોજ થઈ હતી, જ્યારે યુએસ નૌકાદળના યુદ્ધજહાજોએ કામાઇશી અને મુરોરાન શહેરો પર હુમલો કર્યો હતો. આગામી હુમલો 17/18 જુલાઈની રાત્રે હિટાચી શહેર સામે સંયુક્ત અમેરિકન અને બ્રિટિશ દળ દ્વારા કરવામાં આવ્યો હતો. ક્રૂઝર્સ અને વિધ્વંસકોના જૂથોએ ત્યારબાદ 18 જુલાઈના રોજ નોજિમા સાકી વિસ્તાર અને 24/25 જુલાઈની રાત્રે શિયોનોમિસાકી પર ગોળીબાર કર્યો હતો. 29 જુલાઈના રોજ, અમેરિકન અને બ્રિટિશ યુદ્ધજહાજોએ હમામાત્સુ પર હુમલો કર્યો, અને 30/31 ની રાત્રે ઘણા અમેરિકન વિધ્વંસકોએ શિમિઝુ પર ગોળીબાર કર્યો. અંતિમ તોપમારો 9 ઓગસ્ટના રોજ થયો હતો, જ્યારે અમેરિકન, બ્રિટિશ અને ન્યુઝીલેન્ડના યુદ્ધજહાજો દ્વારા કામાઇશી પર ફરીથી હુમલો કરવામાં આવ્યો હતો. યુ. એસ. નૌકાદળની બે સબમરીન જૂન અને જુલાઈ 1945 દરમિયાન નાના પાયે હુમલાઓ કરતી હતી; એક સબમરીન પણ એક નાની રેઇડિંગ પાર્ટીને ઉતારતી હતી. સાથી નૌકાદળના તોપમારોએ લક્ષિત શહેરોમાં ઔદ્યોગિક ઉત્પાદનમાં વિક્ષેપ પાડ્યો હતો અને ઘણા જાપાની નાગરિકોને ખાતરી આપી હતી કે યુદ્ધ હારી ગયું છે. આ હુમલામાં 1,739 જેટલા જાપાનીઓ માર્યા ગયા હતા અને લગભગ 1,497 ઘાયલ થયા હતા. કામાઇશીની તોપમારામાં માર્યા ગયેલા 32 સાથી યુદ્ધ કેદીઓ એકમાત્ર સાથી જાનહાનિમાં હતા. પૃષ્ઠભૂમિ 1945ના મધ્ય સુધીમાં, બીજા વિશ્વયુદ્ધના છેલ્લા અઠવાડિયા દરમિયાન, મારિયાના ટાપુઓ પર સ્થિત યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ આર્મી એર ફોર્સ (યુએસએએફ) બી-29 સુપરફોર્ટ્રેસ હેવી બોમ્બર્સ દ્વારા જાપાની ગૃહ ટાપુઓમાં શહેરો અને ઔદ્યોગિક સુવિધાઓ પર સતત હુમલો કરવામાં આવ્યો હતો. સાથી સબમરીન અને સપાટી પરના જહાજો દ્વારા કરવામાં આવેલા હુમલાઓએ દેશના મોટાભાગના વેપાર માર્ગોને પણ કાપી નાખ્યા હતા અને યુએસ નૌકાદળના વિમાનવાહક જહાજ કાર્ય જૂથોએ અનેક પ્રસંગોએ વતન ટાપુઓમાં સ્થાનો પર દરોડા પાડ્યા હતા. ઇંધણની અછતએ શાહી જાપાની નૌકાદળના મોટાભાગના હયાત જહાજોને બંદર સુધી મર્યાદિત કરી દીધા હતા અને તેમને અને શાહી જાપાનીઝ આર્મી એર સર્વિસને વર્ષના અંતમાં અપેક્ષિત સાથી આક્રમણ સામે તેના હવાઈ એકમોને અનામત રાખવાની ફરજ પડી હતી. યુદ્ધ પહેલા, જાપાની સૈન્યએ મૂલ્યાંકન કર્યું હતું કે દરિયાકાંઠાની તોપખાના હવે દેશના સંજોગો માટે યોગ્ય નથી. પરિણામે, માત્ર થોડા વ્યૂહાત્મક બંદરોને દુશ્મનના યુદ્ધજહાજોનો સામનો કરવા માટે સક્ષમ તોપખાના દ્વારા સુરક્ષિત કરવામાં આવ્યા હતા, અને આમાંની મોટાભાગની બંદૂકો પ્રમાણમાં નાની ક્ષમતાની હતી. પેસિફિક યુદ્ધ દરમિયાન, યુ. એસ. નૌકાદળના ઝડપી યુદ્ધ જહાજોનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે વિમાનવાહક જહાજોના જૂથોને એસ્કોર્ટ કરવા માટે કરવામાં આવ્યો હતો જેણે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ પેસિફિક ફ્લીટના મુખ્ય પ્રહાર દળની રચના કરી હતી. તેઓએ પ્રસંગોપાત કિનારા નજીક જાપાની સ્થાનો પર બોમ્બમારો પણ કર્યો હતો અને જાપાની યુદ્ધજહાજો સાથે કેટલીક કાર્યવાહીઓ કરી હતી. સાથી નૌકાદળના સેનાપતિઓએ 1945ના મધ્યમાં જાપાની દરિયાકાંઠાના શહેરો સામે શ્રેણીબદ્ધ હુમલાઓ કરવા માટે યુદ્ધ જહાજોનો ઉપયોગ કરવાનું નક્કી કર્યું. એવી આશા રાખવામાં આવી હતી કે જાપાની સૈન્ય જાપાનના આયોજિત આક્રમણનો જવાબ આપવા માટે અનામત રાખવામાં આવેલા વિમાનો સાથે સાથી દળો પર હુમલો કરીને આ તોપમારાનો જવાબ આપશે, જેનાથી સાથી લડાકુ વિમાનો દ્વારા આ વિમાનોનો નાશ થશે. જો કે, જાપાની શાહી જનરલ હેડક્વાર્ટર્સે ધારણા કરી હતી કે સાથીઓ આ લક્ષ્ય સાથે તોપમારો અને અન્ય કામગીરીઓ કરશે અને જાપાનથી કાર્યરત નૌકાદળના દળો પર હુમલો ન કરવાનો નિર્ણય લીધો હતો. તેના બદલે, ગૃહ ટાપુઓમાં સાથીઓ દ્વારા ઉતરાણની કામગીરી શરૂ ન થાય ત્યાં સુધી વિમાન અનામત રહેશે. બોમ્બાર્ડમેન્ટ્સ કામાઇશી પર પ્રથમ હુમલો 1 જુલાઈ 1945ના રોજ, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ થર્ડ ફ્લીટે એડમિરલ વિલિયમ હેલસીના આદેશ હેઠળ ફિલિપાઇન્સના લેઇટ અખાતમાંથી જાપાનીઝ ગૃહ ટાપુઓ પર હુમલો કરવા માટે છટણી કરી હતી. હૅલ્સીની યોજનાઓમાં લશ્કરી સુવિધાઓ અને કારખાનાઓ પર બોમ્બમારો કરવા માટે યુદ્ધ જહાજો અને ક્રૂઝરનો ઉપયોગ સામેલ હતો. આ હુમલાઓની તૈયારી માટે, યુ. એસ. નૌકાદળની સબમરીન નૌકાદળની ખાણોની શોધ માટે જાપાનના દરિયાકાંઠાના પાણીમાં ગઈ હતી. યુએસએએફ બી-29 સુપરફોર્ટ્રેસ અને બી-24 લિબરેટર એરક્રાફ્ટે પણ હવાઈ ક્ષેત્રો અને સુવિધાઓની શોધમાં મોટાભાગના જાપાનમાં ફોટો રિકોનિસન્સ ફ્લાઇટ્સનું સંચાલન કર્યું હતું, જેના પર થર્ડ ફ્લીટ દ્વારા હુમલો થઈ શકે છે. થર્ડ ફ્લીટના મુખ્ય ઘટક, ટાસ્ક ફોર્સ 38 (TF 38) એ વાઇસ એડમિરલ જ્હોન એસ. મેકકેઇનના આદેશ હેઠળ 10 જુલાઈના રોજ જાપાનમાં લક્ષ્યો પર હુમલો કરવાનું શરૂ કર્યું હતું. આ દિવસે ટાસ્ક ફોર્સના વિમાનવાહક જહાજોમાંથી ઉડતા વિમાનોએ ટોક્યોની આસપાસની સુવિધાઓ પર હુમલો કર્યો હતો. ટાસ્ક ફોર્સ 38 ઉત્તર તરફ રવાના થયું અને 14 જુલાઈના રોજ હોક્કાઇડો અને ઉત્તરીય હોન્શુ પર દરોડા પાડવાનું શરૂ કર્યું. આ વિસ્તારો બી-29 સુપરફોર્ટ્રેસ બોમ્બર્સની શ્રેણીની બહાર હતા અને તે સમયે યુદ્ધમાં હુમલો થયો ન હતો. અમેરિકન વિમાનને થોડો વિરોધનો સામનો કરવો પડ્યો અને 11 યુદ્ધજહાજો અને 20 વેપારી જહાજો ડૂબી ગયા. વધુ આઠ યુદ્ધજહાજો અને 21 વેપારી જહાજોને નુકસાન થયું હતું અને વાહક વિમાનચાલકોએ 25 જાપાની વિમાનોનો નાશ કરવાનો દાવો કર્યો હતો. હોક્કાઇડો અને ઉત્તરીય હોન્શુ પરના હવાઈ હુમલાઓ સાથે 14 જુલાઈના રોજ જાપાનના દરિયાકાંઠાના નગર પર મિત્ર રાષ્ટ્રો દ્વારા પ્રથમ તોપમારો કરવામાં આવ્યો હતો. રીઅર એડમિરલ જ્હોન એફ. શેફ્રોથ જુનિયર દ્વારા નિયુક્ત ટાસ્ક યુનિટ 34.8.1 (TU 34.8.1) ની આગેવાની હેઠળના તોપમારાના જૂથને ઉત્તર હોન્શુમાં કામાઇશી ખાતેના લોખંડકામ પર હુમલો કરવા માટે TF 38થી અલગ કરવામાં આવ્યું હતું. તે સમયે શહેરની વસ્તી 40,000 હતી અને લોખંડકામ જાપાનમાં સૌથી મોટું હતું. જો કે, કોકિંગ કોલસા અને અન્ય કાચા માલની અછતને કારણે, લોખંડકામ તેની અડધાથી પણ ઓછી ક્ષમતા પર ચાલી રહ્યું હતું. યુદ્ધના સાથી કેદીઓને નિપ્પોન સ્ટીલ કંપનીમાં કામ સોંપવામાં આવ્યા હતા અને તેમને કામાઇશીમાં બે શિબિરોમાં રાખવામાં આવ્યા હતા. TU 34.8.1 માં યુદ્ધ જહાજો, તેમજ ભારે જહાજો અને નવ વિનાશક જહાજોનો સમાવેશ થતો હતો. તોપમારો કરનારા જૂથે 12 વાગ્યે લોખંડકામ પર ગોળીબાર શરૂ કર્યોઃ 10p.m. એક શ્રેણીમાંથી. ત્યારબાદ જહાજો શહેરની નજીક ગયા, પરંતુ ખાણોના વિસ્તારને સાફ કરવા માટે કોઈ માઇનસ્વીપર ઉપલબ્ધ ન હોવાથી 100-ફેથમ રેખા પાર કરી શક્યા નહીં. આ તોપમારો બે કલાકથી વધુ સમય સુધી ચાલ્યો હતો, જે દરમિયાન દળોએ કામાઇશી બંદરના મુખમાંથી છ પાસ કર્યા હતા અને 802 શેલો, 728 શેલો અને 825 શેલો છોડ્યા હતા. જ્યારે મોટાભાગના શેલો લોખંડકામની જમીનમાં પડ્યા હતા, ત્યારે તેમના વિસ્ફોટોના ઉશ્કેરાવાને કારણે કામાઇશીમાં રસોડામાં આગ ફાટી નીકળી હતી. પરિણામી ધુમાડાને કારણે યુ. એસ. નૌકાદળના વિમાનોને યુદ્ધજહાજોને ટેકો આપવા અથવા શોધવામાં સક્ષમ બનતા અટકાવવામાં આવ્યા હતા, જે પૂર્વનિર્ધારિત લક્ષ્યો પર સચોટ રીતે ગોળીબાર કરવાનું ચાલુ રાખતા હતા. કોઈ જાપાની વિમાન અથવા દરિયાકાંઠાની બંદૂકોએ આ તોપમારાનો જવાબ આપ્યો ન હતો. સાથી વિમાનોએ હુમલાને પગલે લોખંડકામની તસ્વીરો પાડી હતી, પરંતુ ફોટો દુભાષિયાઓએ તેમને કેટલું નુકસાન થયું હતું તેનો ઓછો અંદાજ લગાવ્યો હતો. આ પહેલી વખત હતું કે જ્યારે અમેરિકનોએ નૌકાદળના તોપમારામાંથી થયેલા નુકસાનનું મૂલ્યાંકન કરવા માટે હવાઈ ફોટોગ્રાફીનો ઉપયોગ કર્યો હતો, અને દુભાષિયાઓએ એ હકીકત પર ખૂબ ભાર મૂક્યો હતો કે લોખંડકામની કોઈ પણ ઇમારતનો નાશ થયો ન હતો. યુદ્ધ પછી સાથીઓને ખબર પડી કે લોખંડકામને વ્યાપક નુકસાન થયું છે અને અમુક સમય માટે ઉત્પાદન બંધ કરવાની ફરજ પડી છે. આના પરિણામે ચાર અઠવાડિયાના પિગ આયર્નના ઉત્પાદન અને મહિનાના કોકના ઉત્પાદનની સમકક્ષ નુકસાન થયું હતું. આ હુમલામાં શહેરમાં 1460 મકાનો નાશ પામ્યા હતા અને 424 નાગરિકો માર્યા ગયા હતા. કુલ 28 જાપાની નૌકાદળના કર્મચારીઓ પણ મૃત્યુ પામ્યા હતા જ્યારે તેમના ટાઇપ 28 સબમરીન ચેઝર કામાઇશી બંદરમાં ગોળીબારમાં ડૂબી ગયા હતા. આ તોપમારામાં પાંચ સાથી યુદ્ધ કેદીઓ માર્યા ગયા હતા. મુરોરાન 14/15 જુલાઈની રાત્રે, અન્ય તોપમારો એકમ-TU 34.8.2-ને હોક્કાઇડોના દક્ષિણ-પૂર્વ કિનારે મુરોરાન પર હુમલો કરવા માટે TF 38થી અલગ કરવામાં આવ્યું હતું. TU 34.8.2 ને રીઅર એડમિરલ ઓસ્કાર સી. બેજર દ્વારા આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો અને તેમાં યુદ્ધ જહાજો, અને લાઇટ ક્રૂઝર્સ અને આઠ વિનાશક જહાજોનો સમાવેશ થતો હતો. એડમિરલ હૅલ્સી મિસૌરી પર આ દળ સાથે હતા. આ હુમલાનું લક્ષ્ય જાપાન સ્ટીલ કંપનીની સુવિધાઓ અને વાનિશી આયર્ન વર્ક્સ હતા. તે જ રાત્રે, ચાર ક્રૂઝર્સ અને છ વિનાશક દળોએ હોન્શુના પૂર્વ કિનારે જાપાની જહાજ પર હુમલો કરવા માટે સફર કરી હતી, પરંતુ કોઈ લક્ષ્ય શોધી શક્યું ન હતું. TU 34.8.2 ની તોપમારો 15 જુલાઈના રોજ વહેલી સવારે શરૂ થયો હતો. ત્રણ યુદ્ધ જહાજોએ શહેર પર 860 શેલો છોડ્યા હતા. ધુમ્મસની સ્થિતિને કારણે હવાઈ નિરીક્ષણ અને નુકસાનનું નિરીક્ષણ મુશ્કેલ બન્યું હતું અને બે પ્લાન્ટના મેદાનની અંદર માત્ર 170 શેલો જ પડ્યા હતા. તેમ છતાં, ઔદ્યોગિક સુવિધાઓને નોંધપાત્ર નુકસાન થયું હતું, જેના પરિણામે મહિનાઓ સુધી કોકના ઉત્પાદનમાં નુકસાન થયું હતું અને પિગ આયર્નનું ઉત્પાદન થોડું ઓછું થયું હતું. સમગ્ર શહેરમાં ઇમારતોને પણ વ્યાપક નુકસાન થયું હતું. કામાઇશીની તોપમારાની જેમ, ફોટો દુભાષિયાઓએ નુકસાનના પ્રમાણને ઓછો અંદાજ આપ્યો હતો. TU 34.8.2 છ કલાકથી વધુ સમય દરમિયાન હવાઈ હુમલા માટે અત્યંત સંવેદનશીલ હતું જેમાં તે હોક્કાઇડોના કિનારેથી દેખાતો હતો, અને હેલસીએ પાછળથી લખ્યું હતું કે આ તેમના જીવનના સૌથી લાંબા કલાકો હતા. તેના જહાજો પર હુમલો કરવામાં જાપાનીઓની નિષ્ફળતાએ હૅલ્સીને ખાતરી આપી કે તેઓ સાથી આક્રમણ દળ સામે ઉપયોગ કરવા માટે વિમાનને સાચવી રહ્યા છે. 15 જુલાઈના રોજ, ટી. એફ. 38ના વિમાનવાહક જહાજોમાંથી ઉડતા વિમાનોએ હોક્કાઇડો અને ઉત્તરીય હોન્શુ પર ફરી હુમલો કર્યો, જેનાથી બે ટાપુઓ વચ્ચે કોલસો વહન કરતા જહાજોના કાફલાનો વિનાશ થયો. હિટાચી હોક્કાઇડો અને ઉત્તરીય હોન્શુ પરના હુમલાઓ 15 જુલાઈના રોજ સમાપ્ત થયા, અને TF 38 જાપાની દરિયાકિનારાથી દૂર બ્રિટિશ પેસિફિક ફ્લીટના મુખ્ય ભાગ સાથે રિફ્યુઅલ અને મુલાકાત માટે રવાના થયું, જેને ટાસ્ક ફોર્સ 37 (TF 37) તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યું હતું. 17 જુલાઈની સવારે, બ્રિટિશ અને અમેરિકન વિમાનવાહક જહાજોએ ટોક્યોની ઉત્તરે આવેલા લક્ષ્યો પર હુમલો કર્યો. તે દિવસે પાછળથી, TU 34.8.2 ટોક્યોના ઉત્તરપૂર્વમાં હિટાચી શહેરની આસપાસના લક્ષ્યો પર બોમ્બમારો કરવા માટે વાહક દળથી અલગ થઈ ગયું. આ દળનું નેતૃત્વ રીઅર એડમિરલ બેજર દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું અને તેમાં યુદ્ધ જહાજો આયોવા, મિઝોરી, વિસ્કોન્સિન અને લાઇટ ક્રૂઝર્સ એટલાન્ટા અને ડેટન અને આઠ અમેરિકન અને બે બ્રિટિશ વિધ્વંસક જહાજોનો સમાવેશ થતો હતો. કિંગ જ્યોર્જ વી અને તેના બે એસ્કોર્ટ્સ અમેરિકન દળથી દૂર ગયા અને સ્વતંત્ર રીતે કામ કર્યું. હૅલ્સી ફરીથી મિઝોરી પર આ દળ સાથે જોડાયો. હિટાચી વિસ્તારમાં બોમ્બમારો 17/18 જુલાઈની રાત્રે થયો હતો. વરસાદ અને ધુમ્મસના કારણે લક્ષ્યોને શોધવાનું મુશ્કેલ બન્યું હતું અને વિમાનોને ઉડતા જોવાનું અટકાવવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ કેટલાક વાહક વિમાનોએ તોપમારો દળ પર રક્ષણાત્મક પેટ્રોલિંગ કર્યું હતું. સાથી યુદ્ધજહાજોએ 11 વાગ્યે ગોળીબાર શરૂ કર્યોઃ 10p.m., અને રડાર અને LORAN નો ઉપયોગ કરીને તેમના લક્ષ્યોને નિશાન બનાવ્યા. હુમલાખોરોએ નવ ઔદ્યોગિક સુવિધાઓને નિશાન બનાવી હતી અને કિંગ જ્યોર્જ પાંચમાને અમેરિકન યુદ્ધ જહાજો દ્વારા રોકાયેલા સમાન લક્ષ્યો સોંપવામાં આવ્યા હતા. લગભગ 1 વાગ્યે તોપમારો બંધ થયો ત્યાં સુધીમાં, અમેરિકન યુદ્ધ જહાજોએ 1,238 શેલો અને બ્રિટિશ યુદ્ધ જહાજોએ 267 શેલો છોડ્યા હતા. બે લાઇટ ક્રૂઝરોએ હિટાચીની દક્ષિણે રડાર અને ઇલેક્ટ્રોનિક્સ સ્થાપનો પર 292 શેલો પણ છોડ્યા હતા. તમામ ગોળીબાર એક રેન્જમાં હાથ ધરવામાં આવ્યો હતો. હિટાચી પરના હુમલાના મિશ્ર પરિણામો આવ્યા હતા. તોપમારાના નવ લક્ષ્યોમાંથી માત્ર ત્રણને નિશાન બનાવવામાં આવ્યા હતા અને શહેરના ઔદ્યોગિક વિસ્તારને થયેલા એકંદર નુકસાનનું મૂલ્યાંકન "સહેજ" તરીકે કરવામાં આવ્યું હતું. જોકે, આ હુમલાએ શહેરના શહેરી વિસ્તાર અને આવશ્યક સેવાઓને નોંધપાત્ર નુકસાન પહોંચાડ્યું હતું. જુલાઈની રાત્રે હિટાચી પર બી-29 રેડ દ્વારા આ નુકસાનમાં ઘણો વધારો થયો હતો જેણે શહેરના 79 ટકા શહેરી વિસ્તારનો નાશ કર્યો હતો અથવા નુકસાન પહોંચાડ્યું હતું. બીજા વિશ્વયુદ્ધમાં યુ. એસ. નૌકાદળનો સત્તાવાર ઇતિહાસ જણાવે છે કે "વ્યક્તિગત જાપાનીઓ" નૌકાદળના તોપમારાને હવાઈ હુમલા કરતાં વધુ ભયાનક માનતા હતા. 18 જુલાઈના રોજ ટીએફ 37 અને 38એ ટોક્યો વિસ્તારમાં વધુ હવાઈ હુમલા કર્યા હતા, જેમાં અમેરિકન દળનો મુખ્ય પ્રયાસ યોકોસુકા નૌકાદળના મથક પર જાપાની યુદ્ધ જહાજને ડૂબાડવાનો પ્રયાસ હતો. તે રાત્રે, ક્રૂઝર ડિવિઝન 17 (ક્રુડીવ 17), જેમાં લાઇટ ક્રૂઝર્સનો સમાવેશ થતો હતો, અને રીઅર એડમિરલ જે. કેરી જોન્સના આદેશ હેઠળ છ વિધ્વંસકોએ પાંચ મિનિટના સમયગાળામાં રડાર સ્ટેશન પર 240 શેલો છોડ્યા હતા, પરંતુ તેને ફટકાર્યા નહોતા. ટોક્યો પ્રદેશ પર તેના હુમલાઓ પૂર્ણ કર્યા પછી, સાથી નૌકાદળના કાફલાએ મહિનાની 24મીથી 28મી તારીખ સુધી કુરે અને અંતર્દેશીય સમુદ્ર પર હુમલો કરતા પહેલા 21 થી 23 જુલાઈ સુધી દરિયામાં પુનઃપ્રાપ્તિ હાથ ધરી હતી. 24-25 જુલાઈની રાત્રે, ક્રુડીવ 17એ કી ચેનલ પર પેટ્રોલિંગ કર્યું અને કુશીમોટો ખાતે નૌકાદળના સીપ્લેન બેઝ, કેપ શિયોનોમિસાકી નજીક ઉતરાણ ક્ષેત્ર અને એક રેડિયો સ્ટેશન પર બોમ્બમારો કર્યો. આ હુમલો માત્ર ચાર મિનિટ સુધી ચાલ્યો હતો અને તેનાથી થોડું નુકસાન થયું હતું. હમામાત્સુ 29 જુલાઈના રોજ, નાગોયા અને ટોક્યો વચ્ચે હોન્શુના દક્ષિણ કિનારે આવેલા હમામાત્સુ શહેર પર બોમ્બમારો કરવા માટે યુદ્ધજહાજોના એક જૂથને સાથી દળોના કાફલાના મુખ્ય ભાગથી અલગ કરવામાં આવ્યું હતું. આ દળમાં એ જ જહાજોનો સમાવેશ થતો હતો જેણે 14 જુલાઈના રોજ કિંગ જ્યોર્જ પાંચમા અને વિધ્વંસકોના ઉમેરા સાથે કામાઇશી પર હુમલો કર્યો હતો, અને; ચાર બ્રિટિશ જહાજોને ટાસ્ક યુનિટ 37.1.2 (TU 37.1.2) તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. ટાસ્ક યુનિટ ફરીથી રીઅર એડમિરલ જ્હોન એફ. શેફ્રોથ જુનિયરની આગેવાની હેઠળ હતું. આ શહેરને અગાઉ હવાઈ હુમલાઓથી વ્યાપક નુકસાન થયું હતું. બ્રિટિશ અને અમેરિકન જહાજોએ સ્વતંત્ર રીતે તેમના લક્ષ્યોને નિશાન બનાવ્યા હતા. કિંગ જ્યોર્જ વીએ જાપાન મ્યુઝિકલ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ કંપનીના પ્લાન્ટ નં. 2 (જેનો ઉપયોગ એરક્રાફ્ટ પ્રોપેલર્સનું ઉત્પાદન કરવા માટે કરવામાં આવી રહ્યો હતો) ની શ્રેણીમાંથી 11:19 સાંજે. યુદ્ધજહાજએ 27 મિનિટમાં પ્લાન્ટ પર 265 રાઉન્ડ ફાયર કર્યા હતા અને સારી દૃશ્યતા સાથે આર્ટિલરી સ્પોટિંગ એરક્રાફ્ટનો ઉપયોગ કરવામાં સક્ષમ હતું. તેમ છતાં, સુવિધા પર થોડું નુકસાન થયું હતું. મેસેચ્યુસેટ્સે પ્લાન્ટ નં. 1 પરંતુ માત્ર થોડા જ હિટ બનાવ્યા. મર્યાદિત ભૌતિક નુકસાન હોવા છતાં, શેલિંગને કારણે મજૂરની ગેરહાજરીમાં વધારો થયો અને મહત્વપૂર્ણ સેવાઓમાં વિક્ષેપ પડ્યો જેના કારણે ફેક્ટરીનું ઉત્પાદન બંધ થઈ ગયું. અમેરિકન જહાજોએ ઇમ્પીરિયલ ગવર્નમેન્ટ રેલવે લોકોમોટિવ વર્ક્સ અને અન્ય ત્રણ ઔદ્યોગિક સુવિધાઓ પર પણ ગોળીબાર કર્યો હતો. આ લક્ષ્યોમાંથી, નુકસાનને કારણે લોકોમોટિવનું કામ લગભગ ત્રણ મહિના સુધી બંધ રહ્યું હતું, પરંતુ અન્ય બે સુવિધાઓએ હુમલા પહેલા ઉત્પાદન લગભગ બંધ કરી દીધું હતું અને ત્રીજાને નુકસાન થયું ન હતું. મહત્વપૂર્ણ ટોકાઇડો મેઇન લાઇન પરના બે પુલો પર ગોળીબાર કરવામાં આવ્યો હતો પરંતુ તેને કોઈ ફટકો પડ્યો ન હતો, જોકે હમામાત્સુમાં રેલ માળખાને થયેલા નુકસાનને કારણે 66 કલાક સુધી લાઇન બંધ રહી હતી. તોપમારો દરમિયાન અનડાઇને બે વાર જહાજોના નાના જૂથો પર ગોળીબાર કર્યો હતો જે કદાચ માછીમારી કરતી બોટ હતી. કોઈ જાપાની વિમાન કે કિનારા પરની બેટરીઓએ સાથીઓના હુમલાનો જવાબ આપ્યો ન હતો. હમામાત્સુની તોપમારો છેલ્લી વખત હતો જ્યારે બ્રિટિશ યુદ્ધ જહાજોએ ગુસ્સામાં પોતાની બંદૂકો ચલાવી હતી. શિમિઝુ જાપાનની આગામી તોપમારો 30/31 જુલાઈની રાત્રે થયો હતો. તે રાત્રે ડિસ્ટ્રોયર સ્ક્વોડ્રન 25 (ડેસરોન 25) ની કમાન કેપ્ટન જે. ડબલ્યુ. જહાજ પર સવાર લુડેવિગે હુમલો કરવા માટે જાપાની જહાજ માટે સુરુગા અખાતની શોધ કરી. કોઈ જહાજો મળી આવ્યા ન હતા અને 31 જુલાઈના વહેલી સવારે સ્ક્વોડ્રન અખાતમાં ઊંડાણમાં ગયા હતા અને શિમિઝુમાં રેલવે યાર્ડ અને એલ્યુમિનિયમ પ્લાન્ટમાં સાત મિનિટ દરમિયાન 1,100 રાઉન્ડ શેલો છોડ્યા હતા. એલ્યુમિનિયમ પ્લાન્ટને ફટકો પડ્યો હતો, પરંતુ કાચા માલની અછતને કારણે તેનું ઉત્પાદન લગભગ બંધ થઈ ગયું હોવાથી તેનું મહત્વ ઓછું હતું. રેલવે યાર્ડને કોઈ નુકસાન થયું નથી. કામાઇશી પર બીજો હુમલો જુલાઈના છેલ્લા દિવસો દરમિયાન અને ઓગસ્ટની શરૂઆતમાં, સાથી દળોનો કાફલો વાવાઝોડાને ટાળવા અને જહાજોને તેમના ઇંધણ અને દારૂગોળાના જથ્થાને ફરીથી ભરવાની મંજૂરી આપવા માટે જાપાની દરિયાકિનારાથી દૂર ગયો. ત્યારબાદ કાફલો ઉત્તર તરફ રવાના થયો અને 9 અને 10 ઓગસ્ટ બંનેના રોજ વાહક વિમાને ઉત્તરીય હોન્શુમાં હવાઈ ક્ષેત્રો પર જાપાની વિમાનોની મોટી સાંદ્રતા પર હુમલો કર્યો. વાહક પાયલોટોએ આ ઓપરેશનમાં 720 જાપાની વિમાનોનો નાશ કરવાનો દાવો કર્યો હતો. ઉત્તર જાપાનમાં આ કામગીરીના ભાગરૂપે, કામાઇશી પર 9 ઓગસ્ટના રોજ ભૂલભરેલી માન્યતાએ ફરીથી બોમ્બમારો કરવામાં આવ્યો હતો કે લોખંડકામને ખરાબ રીતે નુકસાન થયું નથી. TU 34.8.1 એ આ હુમલો હાથ ધર્યો હતો અને તેમાં જુલાઈમાં ભારે ક્રૂઝર્સ અને બ્રિટિશ લાઇટ ક્રૂઝર, રોયલ ન્યુઝીલેન્ડ નેવી લાઇટ ક્રૂઝર HMNZS ગામ્બિયા અને ડિસ્ટ્રોયર અને અન્ય જહાજોનો સમાવેશ કરીને શહેર પર બોમ્બમારો કરનારા જહાજોનો સમાવેશ થતો હતો. કિંગ જ્યોર્જ વીએ આ કાર્યવાહીમાં ભાગ લીધો ન હતો કારણ કે તેના બે પ્રોપેલર શાફ્ટને અસર કરતી યાંત્રિક સમસ્યાઓનો અર્થ એ હતો કે તે તોપમારો બળ માટે નિર્દિષ્ટ ઝડપે સફર કરવામાં અસમર્થ હતી. સાથી જહાજોએ 12 વાગ્યે કામાઇશીમાં લોખંડકામ અને બંદર પર ગોળીબાર શરૂ કર્યોઃ 54p.m. આ તોપમારો સરેરાશ શ્રેણીથી હાથ ધરવામાં આવ્યો હતો અને લગભગ બે કલાક સુધી ચાલ્યો હતો. આ સમય દરમિયાન, જહાજોએ કામાઇશી બંદર પર 4 પાસ બનાવ્યા અને 803 શેલો, 1,383 શેલો અને 733 શેલો છોડ્યા. ગામ્બિયાએ હુમલાની અંતિમ ગોળીઓ ચલાવી હતી. તોપમારો દરમિયાન, કેટલાક જાપાની વિમાનો સાથી જહાજો પાસે પહોંચ્યા હતા અને બેને સાથી નૌકાદળના લડવૈયાઓ દ્વારા તોડી પાડવામાં આવ્યા હતા. આ તોપમારામાં જુલાઈમાં કરવામાં આવેલા હુમલા કરતાં વધુ નુકસાન થયું હતું અને મોટા પ્રમાણમાં પિગ આયર્નનો નાશ થયો હતો. આ હુમલો લોખંડકામની નજીકના રહેણાંક વિસ્તારો પર પણ કરવામાં આવ્યો હતો, જેમાં કુલ 1471 મકાનો નાશ પામ્યા હતા અને 281 નાગરિકો માર્યા ગયા હતા. આ તોપમારાના અવાજો આયોવામાં રેડિયો રિલે દ્વારા યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં રેડિયો પર જીવંત પ્રસારિત કરવામાં આવ્યા હતા. કામાઇશીમાં યુદ્ધ શિબિરોના કેદીઓમાંથી એક આ બીજા સાથી હુમલા દ્વારા નાશ પામ્યો હતો, જેના પરિણામે 27 સાથી કેદીઓના મોત થયા હતા. 13 ઓગસ્ટના રોજ રાજા જ્યોર્જ પાંચમા દ્વારા વધુ તોપમારો, ત્રણ હળવા ક્રૂઝર્સ અને એસ્કોર્ટ વિનાશક જહાજો દ્વારા અચોક્કસ જાપાની લક્ષ્ય સામે હુમલો કરવાની યોજના હતી. આ હુમલો યુદ્ધ જહાજની યાંત્રિક સમસ્યાઓ અને હિરોશિમા અને નાગાસાકીના અણુ બોમ્બ ધડાકા બંને માટે રદ કરવામાં આવ્યો હતો. સાથી દળોએ અન્ય કોઈ બોમ્બમારો કર્યો ન હતો, કારણ કે જાપાને 15 ઓગસ્ટના રોજ આત્મસમર્પણ કર્યું હતું. સબમરીન હુમલાઓ જૂન અને જુલાઈ 1945 દરમિયાન યુ. એસ. નૌકાદળની બે સબમરીન જાપાનીઝ હોમ ટાપુઓમાં સ્થાનો પર હુમલો કરે છે. 20 જૂનના રોજ કમાન્ડર જીન ફ્લુકીના આદેશ હેઠળ જાપાનના ઉત્તરીય ટાપુઓ પર પહોંચ્યા. આ પેટ્રોલિંગ માટે સબમરીનને પ્રાયોગિક રોકેટ લોન્ચરથી સજ્જ કરવામાં આવી હતી જેનો હેતુ કિનારા પર બોમ્બમારો કરવાનો હતો. 22 જૂનની મધરાત પછી ટૂંક સમયમાં જ સબમરીન દ્વારા ઉત્તર-પૂર્વ હોક્કાઇડોમાં શારી પર 12 રોકેટ છોડવામાં આવ્યા હતા. બાર્બ પછી ઉત્તર તરફ આગળ વધ્યો અને 2 જુલાઈના રોજ દક્ષિણ-પૂર્વ સખાલિનમાં કાઈયો પર તેની ડેક બંદૂકથી બોમ્બમારો કર્યો. આ હુમલાએ નગરમાં આવેલા ત્રણ સેમ્પનનો નાશ કર્યો હતો, સીલ રોકરીને નુકસાન પહોંચાડ્યું હતું અને ઘણી આગ ફાટી નીકળી હતી. બીજા દિવસે સબમરીન દ્વારા શિસુકા પર વધુ રોકેટ છોડવામાં આવ્યા હતા. બાર્બના આઠ માણસોની એક ટુકડીને 23 જુલાઈના રોજ સખાલિનના પૂર્વ કિનારે ઉતારવામાં આવી હતી અને રેલરોડ ટ્રેક પર તોડી પાડવાના આરોપો લગાવ્યા હતા. માણસોએ સબમરીન તરફ પાછા ફરવાનું શરૂ કર્યાના થોડા સમય પછી પસાર થતી ટ્રેન દ્વારા આરોપો શરૂ કરવામાં આવ્યા હતા; નાગરિકો સહિત 150 લોકો માર્યા ગયા હતા. 24 જુલાઈના રોજ, બાર્બે શિરુટૂરુ પર 32 રોકેટ અને કાશીહો, મોટોડોમારી પર 12 રોકેટ છોડ્યા હતા. જેમ જેમ સબમરીન બેઝ પર પરત ફરી ત્યારે તેણે 25 જુલાઈના રોજ ચીરી અને બીજા દિવસે શિબેતોરો પર ગોળીબાર કર્યો હતો. શિબેતોરો પરના હુમલાએ શિપયાર્ડ બિલ્ડિંગ સેમ્પન્સને નિશાન બનાવ્યું હતું અને 35 નવા બાંધવામાં આવેલા જહાજોનો નાશ કર્યો હતો. અન્ય સબમરીન તોપમારો 24 જૂનની સવારે થયો હતો, જ્યારે જાપાન અને કોરિયા વચ્ચે ત્સુશિમા સામુદ્રધુનીમાં હિરાદો શિમા ટાપુ પર કેટલાક શેલો છોડવામાં આવ્યા હતા. આ હુમલાએ જાપાનીઓને સમજાવવાનો પ્રયાસ કર્યો કે જાપાનના સમુદ્રમાં કાર્યરત અમેરિકન સબમરીનનું એક દળ હોક્કાઇડો અને સખાલિન વચ્ચે લા પેરોસ સ્ટ્રેટ દ્વારા ઉત્તર તરફના તેમના વાસ્તવિક માર્ગને બદલે, ત્સુશિમા સ્ટ્રેટ દ્વારા પ્રસ્થાન કરવાનો પ્રયાસ કરશે. પરિણામો નૌકાદળના તોપમારાના પરિણામે સાથીઓ જાપાની સૈન્ય પાસેથી જે પ્રતિક્રિયાની આશા રાખતા હતા તે પરિણમી ન હોવા છતાં, તેઓએ દેશના સ્ટીલ ઉદ્યોગને વિક્ષેપિત કર્યો. જ્યારે હુમલા કરાયેલા ઘણા કારખાનાઓ ઓછી ક્ષમતા પર કાર્યરત હતા, ત્યારે જુલાઈ અને ઓગસ્ટમાં બોમ્બમારો કરવામાં આવ્યો ત્યારે મહત્વપૂર્ણ કામાઇશી અને વાનિશી આયર્ન વર્ક્સને ભારે નુકસાન થયું હતું. આ બંને હુમલાઓ દરમિયાન, સાથી દળોની તોપખાનાઓ સચોટ હતી અને ફેક્ટરીઓની કોક બેટરીઓ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરતી હતી, જે સતત ઉત્પાદન માટે નિર્ણાયક હતી. યુદ્ધ પછીના મૂલ્યાંકનમાં જાણવા મળ્યું હતું કે લગભગ નૌકાદળના શેલો દ્વારા પણ ઔદ્યોગિક ઇમારતોને જે નુકસાન થયું હતું તે સાથી નૌકાદળના વિમાનો દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતા સામાન્ય હેતુના બોમ્બ દ્વારા થઈ શકે તેના કરતા ઓછું હતું. જ્યારે આ વાઇસ એડમિરલ મેકકેઇન દ્વારા રજૂ કરવામાં આવેલા દૃષ્ટિકોણને સમર્થન આપે છે કે તોપમારો દળોની સુરક્ષા માટે સોંપવામાં આવેલા વિમાનોએ જહાજો કરતાં વધુ નુકસાન પહોંચાડ્યું હોઈ શકે છે, ત્યારે યુદ્ધ પછીના યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ સ્ટ્રેટેજિક બોમ્બિંગ સર્વેએ ચુકાદો આપ્યો હતો કે નૌકાદળના તોપમારાને ન્યાયી ઠેરવવામાં આવ્યા હતા કારણ કે તેમાં સામેલ જહાજોને બહુ ઓછું જોખમ હતું. આ તોપમારોએ જાપાનના મનોબળને પણ અસર કરી હતી. હવાઈ અને નૌકાદળના તોપમારાનો અનુભવ કરનારા જાપાની નાગરિકોને તેમની અનિશ્ચિતતા અને લાંબા સમયગાળાને કારણે નૌકાદળના હુમલાઓ વધુ ભયાનક લાગતા હતા. કેટલીક ઔદ્યોગિક સુવિધાઓ કે જેને તોપમારામાં થોડું નુકસાન થયું હતું તેને ગેરહાજરી અને ઉત્પાદકતામાં ઘટાડાને કારણે ઉત્પાદનમાં નોંધપાત્ર નુકસાન થયું હતું. જોકે હુમલો કરવામાં આવેલી તમામ સુવિધાઓ માટે આવું નહોતું, અને બોમ્બમારો કરાયેલી બે ફેક્ટરીઓમાં કામદારોનું મનોબળ વધ્યું હોવાનું નોંધાયું હતું. દરિયાકાંઠે જ સાથી યુદ્ધજહાજોના દેખાવથી ઘણા જાપાનીઓને ખાતરી થઈ ગઈ કે યુદ્ધ હારી ગયું છે. જો કે, આવા વલણથી યુદ્ધનો અંત લાવવામાં ફાળો આપ્યો ન હતો કારણ કે નાગરિકોના મંતવ્યોનો જાપાન સરકારના આત્મસમર્પણના નિર્ણય પર બહુ ઓછો પ્રભાવ પડ્યો હતો. 1949માં, જાપાનીઝ આર્થિક સ્થિરીકરણ એજન્સીએ ગણતરી કરી હતી કે સહયોગી નૌકાદળના તોપમારો અને બોમ્બ ધડાકા સિવાયના અન્ય પ્રકારના હુમલામાં 3,282 જાનહાનિ થઈ હતી, જે જાપાનીઝ ગૃહ ટાપુઓમાં સાથીઓ દ્વારા કરવામાં આવેલી તમામ જાનહાનિના 0.5 ટકાનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે. નૌકાદળના બોમ્બ ધડાકા અને અન્ય કારણોને આભારી જાનહાનિનો સમાવેશ થાય છે, જેમાં 1,739 લોકો માર્યા ગયા હતા, 46 વ્યક્તિઓને હજુ પણ ગુમ તરીકે વર્ગીકૃત કરવામાં આવ્યા હતા અને 1,497 લોકો ઘાયલ થયા હતા. સંદર્ભો સંદર્ભો ગ્રંથસૂચિ 1945માં જાપાનમાં થયેલા સંઘર્ષો 1945ના નૌકાદળના તોપમારામાં નૌકાદળની લડાઈઓ અને બીજા વિશ્વયુદ્ધની કામગીરી બીજા વિશ્વયુદ્ધની નૌકાદળની લડાઈઓ જેમાં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સની નૌકાદળની લડાઈઓ અને બીજા વિશ્વયુદ્ધની કામગીરીઓ સામેલ છે જેમાં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સની નૌકાદળની લડાઈઓ અને બીજા વિશ્વયુદ્ધની કામગીરી સામેલ છે જેમાં યુનાઇટેડ કિંગડમની નૌકાદળની લડાઈઓ સામેલ છે જેમાં બીજા વિશ્વયુદ્ધની લડાઈઓ સામેલ છે જેમાં ન્યુઝીલેન્ડની જુલાઈ 1945ની ઘટનાઓ એશિયામાં ઓગસ્ટ 1945ની ઘટનાઓ સામેલ છે.