Julia Hamilton (schooner)
જુલિયા હેમિલ્ટન મેરીલેન્ડ સ્ટેટ ઓઇસ્ટર પોલીસ ફોર્સ ("ઓઇસ્ટર નેવી") સ્કૂનર હતી, જે મેરીલેન્ડના ઓઇસ્ટર સંસાધનોના રક્ષણ માટે રચાયેલ રાજ્ય સંરક્ષણ કાયદાને લાગુ કરવા માટે સ્થાપિત દળનો એક ભાગ હતો, જ્યારે રાજ્યની બહાર, ઘણીવાર ન્યૂ ઇંગ્લેન્ડ, ડ્રેજર્સે ચેઝપીક ખાડીમાં ખડકોનો નાશ કરવાનું શરૂ કર્યું હતું. પાછળથી લાઇસન્સનો સ્થાનિક વિરોધ "છીપ યુદ્ધો" માં ખુલ્લા "યુદ્ધ" માં ફેરવાયો જ્યારે રાજ્યના જહાજોનો કાફલો સશસ્ત્ર સંઘર્ષોમાં "છીપ ચાંચિયાઓ" સામે લડ્યો. તે દળ મેરીલેન્ડ કન્ઝર્વેશન કમિશન હેઠળ મેરીલેન્ડ સ્ટેટ ફિશરી ફોર્સ બન્યું, જેની સાથે જ્યારે સમગ્ર દળ, નૌકાઓ અને માણસો યુ. એસ. નો ભાગ બન્યા ત્યારે સ્કૂનર સેવા આપી હતી. 1917માં રાજ્ય અને નૌકાદળ વચ્ચેના કરારમાં નૌકાદળ અનામત. જુલિયા હેમિલ્ટને કરાર હેઠળ સંરક્ષણ કાયદા તેમજ સંઘીય કાયદાને લાગુ કરતા સામાન્ય પાણીમાં પેટ્રોલિંગ કરવાનું ચાલુ રાખ્યું હતું. યુદ્ધ પછી રાજ્યએ તેના દળનું આધુનિકીકરણ કર્યું અને જૂના સઢવાળા જહાજોને વેચીને તેના સ્થાને હેતુસર બાંધવામાં આવેલી મોટર બોટનો ઉપયોગ કર્યો. આ દળ આજના મેરીલેન્ડ ડિપાર્ટમેન્ટ ઓફ નેચરલ રિસોર્સિસ પોલીસની રચના કરનારા ઘટકોમાંનું એક હતું. રાજ્ય પોલીસની હોડી સ્કૂનરની પૃષ્ઠભૂમિ સ્પષ્ટ નથી પરંતુ જુલિયા હેમિલ્ટન ચોક્કસપણે ઓઇસ્ટર પોલીસ ફોર્સ બોટ તરીકે કાર્યરત હતી જ્યારે 1 માર્ચ, 1884 ના રોજ હાર્પર્સ વીકલીમાં દર્શાવવામાં આવી હતી, જેમાં છીપ યુદ્ધની એક ઘટના સાથે સંબંધિત છીપ ચાંચિયાઓનું "પોલીસ સ્કૂનર જુલિયા હેમિલ્ટનને જોડતા" નું ચિત્ર હતું. ફેબ્રુઆરી 1884 માં જુલિયા હેમિલ્ટનના કેપ્ટન જ્હોન ઇન્સલી દ્વારા પડકારવામાં આવ્યો ત્યારે લગભગ વીસ જહાજોમાં સેંકડો છીપ ચાંચિયાઓ ગેરકાયદેસર રીતે ડ્રેજિંગ કરી રહ્યા હતા. પોલીસે સ્કૂનરની છ પાઉન્ડર બંદૂકથી જવાબ આપ્યો હોવા છતાં તેઓએ સ્કૂનરની હેરાફેરીને ટુકડાઓમાં કાપીને ગોળીબાર શરૂ કર્યો અને પોલીસને ડેકની નીચે ધકેલી દીધી. ચાંચિયાઓ સ્કૂનર પર સવાર થયા પરંતુ જ્યારે એક ચાંચિયો માર્યો ગયો ત્યારે તેમણે યુદ્ધવિરામની હાકલ કરી. કેપ્ટન ઇન્સલી પીછેહઠ કરવા માટે સંમત થયા, જેના પરિણામે તેમણે ચાંચિયાઓને ફરીથી જોડવાનો ઇનકાર કર્યા પછી કાયરતાપૂર્ણ આક્ષેપો કર્યા. સ્થાનિક નાગરિકોએ ગવર્નર રોબર્ટ મેકલેનને અપીલ કરી હતી કે પરિણામે સ્ટીમર વિલિયમ ટી. હેમિલ્ટન સશસ્ત્ર હતો અને જુલિયા હેમિલ્ટન સજ્જ અને સશસ્ત્ર હતી અને છીપની પથારીનું રક્ષણ કરવા માટે નિર્દેશ આપ્યો હતો. છીપ યુદ્ધોમાં સંડોવણી ચાલુ રહી અને અમલીકરણ માટે રાજ્ય દળોમાં વધારો કરવામાં આવ્યો. 1888 માં જુલિયા હેમિલ્ટનને ધુમ્મસવાળી સવારે છીપની પથારી પર ચાંચિયાઓ મળ્યા હતા અને કેપ્ટન ટેલરે તેમને છોડી દેવાનો આદેશ આપ્યો હતો. તેઓ ધુમ્મસમાં ચાલ્યા ગયા પરંતુ પાછા ફર્યા જેના પરિણામે પોલીસ સ્કૂનરએ તેમના પર હુમલો કર્યો જેના પરિણામે જુલિયા હેમિલ્ટન પર પોલીસ દ્વારા 600 થી વધુ ગોળીઓ ચલાવવામાં આવી હતી. ચાંચિયાઓને હાંકી કાઢવામાં આવ્યા હતા, એકને હાથમાંથી ગોળી મારવામાં આવી હતી અને હોડીઓને ગૂંચવવામાં આવી હતી. રાજ્યના દળોને પોલીસ સ્ટીમર દ્વારા મજબૂત બનાવવામાં આવ્યા હતા અને પાંચ ડ્રેજિંગ સ્કૂનર્સને પકડી લેવામાં આવ્યા હતા, જોકે તેમના કેપ્ટન ભાગી ગયા હતા અને કેમ્બ્રિજ, મેરીલેન્ડમાં ખેંચી લેવામાં આવ્યા હતા. મેરીલેન્ડ સંરક્ષણ અધિકારીનું સૌથી પહેલું મૃત્યુ 17 સપ્ટેમ્બર 1893ના રોજ થયું હતું, જ્યારે જુલિયા હેમિલ્ટન પર સવાર સાથી જોસિયાહ બ્રોમવેલ ડૂબવા માટે લિટલ ચોપ્ટેંક નદીના ખરબચડા પાણીમાં વહી ગયો હતો. પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધની બેવડી સેવા નૌકાદળે પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધમાં રાષ્ટ્રના પ્રવેશ પછી ટૂંક સમયમાં સંરક્ષણ પંચનો સંપર્ક કર્યો હતો અને કમિશનની બોટનો ઉપયોગ સતત સ્થાનિક પેટ્રોલિંગ જાળવવા માટે કરવાની દરખાસ્ત કરી હતી. રાજ્યની વિધાનસભા સંમત થઈ હતી કે રાજ્ય દળની નૌકાઓ અને માણસો યુ. એસ. નો ભાગ બનશે. નૌકાદળ અનામત પૂરી પાડે છે કે તેઓ મત્સ્યોદ્યોગના અમલીકરણ તેમજ સંઘીય હિતો માટે સમાન જિલ્લાઓમાં પેટ્રોલિંગ કરે છે, જેનો લાભ પેટ્રોલિંગનો સમય વધારવામાં આવશે અને તમામ માટેનો ખર્ચ સંઘીય સરકાર દ્વારા ચૂકવવામાં આવશે. મેરીલેન્ડ સ્ટેટ ફિશરી ફોર્સ બોટ એક કરાર હેઠળ કામ કરવાનું શરૂ કર્યું જેમાં તેઓ ઓગસ્ટ 1917માં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળને મફત લીઝ હેઠળ હતી, 5મા નૌકાદળ જિલ્લાના સ્ક્વોડ્રન નંબર 8 તરીકે સેવા આપતા હતા, રાજ્ય સંરક્ષણ કાયદો અને સંઘીય કાયદાઓને લાગુ કરતા તેમના નિયમિત વિસ્તારોમાં પેટ્રોલિંગ કરતા હતા. તેઓ સંરક્ષણ આયોગના સભ્યના આદેશ હેઠળ હતા, જેઓ સંઘીય સરકાર દ્વારા ચૂકવવામાં આવતા તમામ ખર્ચ, વેતન, પુરવઠો અને સમારકામ સાથે નૌકાદળમાં લેફ્ટનન્ટ પણ હતા. સ્કૂનર સેવામાં દાખલ થયું, સેક્શન પેટ્રોલ હોદ્દો (એસ. પી.-1460) સાથે કમિશન્ડ સ્થિતિનો કોઈ સંકેત નથી. જ્યારે નૌકાદળે 28 માર્ચ 1918ના રોજ તમામ જહાજો અને સૈનિકોને મુક્ત કર્યા ત્યારે સંરક્ષણ આયોગે સંપૂર્ણ જવાબદારી સ્વીકારી હતી. નિવૃત્તિ અને વેચાણ આયોગે 1918માં તેના જૂના સઢવાળા જહાજોને નવી પાવર બોટ સાથે બદલવાનું શરૂ કર્યું હતું. બે નવી બોટ, કેન્ટ અને ટેલ્બોટ હસ્તગત કરવામાં આવી હતી અને સેવર્ન ખરીદવામાં આવી હતી. સ્કૂનર જુલિયા હેમિલ્ટન, હેલેન બૉગમેન, બેસી જોન્સ અને અન્ના બી. સ્મિથને નિવૃત્ત કરવામાં આવ્યા હતા અને મોટરયુક્ત, રૂપાંતરિત સ્કૂનર, ડેઝી આર્ચર સાથે વેચવામાં આવ્યા હતા. જુલિયા હેમિલ્ટનને $350.00 માં વેચવામાં આવી હતી. ફૂટનોટ્સ સંદર્ભો મેરીલેન્ડ ફિશરી ફોર્સના અન્ય જહાજો બેસી જોન્સ, બક, ડેઝી આર્ચર, [[યુ. એસ. એસ. ડોરોથી (એસ. પી.-1289) | ડોરોથી]], ફ્રોલિક, જુલિયા હેમિલ્ટન, "હેલેન બૉગમેન, મુરે, મ્યુઝિક, નેલી જેક્સન, નેટ્ટી, સેવર્ન, સેન્ટ મેરીઝ અને સ્વાન એક્સટર્નલ લિંક્સ હાર્પરનું વીકલી પેજ, છીપ યુદ્ધોના ચિત્રો જેમાં જુલિયા હેમિલ્ટનના છીપ ચાંચિયાઓને સંડોવતા મેરીલેન્ડ ચેઝપીક બે બોટના યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નેવી પેટ્રોલ જહાજોના સ્કૂનર્સનો સમાવેશ થાય છે.