Brittany Ferries
બ્રિટની ફેરી એ ફ્રેન્ચ શિપિંગ કંપની, બીએઆઈ બ્રેટેન એન્ગ્લેટેરે આયર્લેન્ડ એસ. એ. નું વેપારી નામ છે, જેની સ્થાપના 1973માં એલેક્સિસ ગોર્વેનેક દ્વારા કરવામાં આવી હતી, જે ફ્રાન્સ અને યુનાઇટેડ કિંગડમ, આયર્લેન્ડ અને સ્પેન વચ્ચે અને સ્પેન અને આયર્લેન્ડ અને યુનાઇટેડ કિંગડમ વચ્ચે ફેરી અને ક્રૂઝફેરીનો કાફલો ચલાવે છે. ઇતિહાસ બીએઆઈ (બ્રેટેન એન્ગ્લેટેરે આયર્લેન્ડ) એસ. એ. ની સ્થાપના એલેક્સિસ ગોરવેનેક દ્વારા કરવામાં આવી હતી. સાથી બ્રેટન ખેડૂતો સાથે કામ કરતા, ગોરવેનેકે બ્રિટનીના માળખાગત સુવિધાઓમાં સુધારા માટે લોબિંગ કર્યું હતું, જેમાં વધુ સારા રસ્તાઓ, ટેલિફોન નેટવર્ક, શિક્ષણ અને બંદરની પહોંચનો સમાવેશ થાય છે. 1972 સુધીમાં તેમણે સફળતાપૂર્વક ભંડોળ મેળવ્યું હતું અને રોસ્કોફ ખાતે ઊંડા પાણીના બંદરને વિકસાવવાનું કામ કર્યું હતું. ગોરવેનેકને ફેરી સેવા ચલાવવાની કોઈ ઇચ્છા નહોતી, પરંતુ હાલના સંચાલકોએ આ તક માટે બહુ ઓછી ભૂખ દર્શાવી હતી. કંપનીએ પોતે 2 જાન્યુઆરી 1973ના રોજ બ્રિટનીમાં રોસ્કોફ અને ઇંગ્લેન્ડના દક્ષિણ પશ્ચિમમાં પ્લાયમાઉથ વચ્ચે ભૂતપૂર્વ ઇઝરાયેલી ટાંકી વાહક માલવાહક ફેરી કેરીસનેલનો ઉપયોગ કરીને સફર શરૂ કરી હતી. તે સમયે કંપનીનો પ્રાથમિક ઉદ્દેશ યુરોપિયન યુનિયનના અગ્રદૂત યુરોપિયન કોમન માર્કેટમાં યુકેના પ્રવેશ દ્વારા પ્રસ્તુત તકોનો લાભ ઉઠાવવાનો હતો, જેથી યુનાઇટેડ કિંગડમના બજારોમાં સીધી નિકાસ કરી શકાય. 1974માં, કેરીસનેલનું સ્થાન પેન-આર-બેડ દ્વારા લેવામાં આવ્યું હતું, જે મુસાફરો અને વાહનો બંનેનું વહન કરતી હતી અને બીએઆઈ કંપનીએ બ્રિટની ફેરીઝ નામ અપનાવ્યું હતું. 2009 ના અંતમાં, નવી પૂલ-સેન્ટેન્ડર નૂર-માત્ર સેવાને સફળ માનવામાં આવી હતી અને આવર્તન બમણી કરવામાં આવી હતીઃ હવે કોટેન્ટિન દ્વારા સંચાલિત અઠવાડિયામાં બે સેવાઓ હશે. નવેમ્બર 2009માં, આર્મોરિકને શિયાળાની બાકીની મોસમ માટે મૂકવામાં આવ્યું હતું. ડિસેમ્બર 2009માં મોટા ફેરફારોની જાહેરાત કરવામાં આવી હતી. પૂલ-ચેરબર્ગ માર્ગ પર લગભગ 18 વર્ષની સેવા પછી જાન્યુઆરી 2010ના અંતમાં બારફ્લેરને સેવામાંથી પાછી ખેંચી લેવામાં આવી હતી. આ સેવા અસ્થાયી રૂપે આર્મોરિક દ્વારા પૂરી પાડવામાં આવી હતી, જે મૂળ યોજના કરતાં વહેલા સેવામાં પાછી આવી હતી. બારફ્લેરની ગેરહાજરીમાં પૂલે-ચેર્બર્ગ સેવા પર કોટેનટિન દ્વારા નૂરને આવરી લેવા સાથે પૂલે-સેન્ટેન્ડર સેવા અઠવાડિયામાં એક સફર પર પરત ફરી હતી. કોન્ડોર વિટેસે ઉનાળાના મહિનાઓમાં બે બંદરો વચ્ચે દિવસમાં એક રાઉન્ડ નૌકાવિહાર કરવાનું ચાલુ રાખ્યું હતું. કેપ ફિનિસ્ટર અઠવાડિયામાં બે વાર પોર્ટ્સમાઉથ અને સેન્ટેન્ડર વચ્ચે દોડે છે અને પોર્ટ્સમાઉથ અને ચેરબોર્ગ વચ્ચે અઠવાડિયામાં ત્રણ રાઉન્ડ ટ્રિપ્સ પણ ચલાવે છે. સપ્ટેમ્બર 2010માં, બ્રિટની ફેરીઝે તાજેતરમાં પી એન્ડ ઓ ફેરીઝ દ્વારા ત્યજી દેવાયેલા પોર્ટ્સમાઉથ-બિલબાઓ માર્ગને સેવા આપવાની યોજનાની જાહેરાત કરી હતી. આ માર્ગ 27 માર્ચ 2011ના રોજ શરૂ થયો હતો. 21 સપ્ટેમ્બર 2012ના રોજ, કામ કરવાની શરતો અને નિયમોમાં થયેલા ફેરફારોથી નાખુશ ક્રૂ સભ્યો દ્વારા બે દિવસની જંગલી બિલાડી હડતાળને પગલે બ્રિટની ફેરીઝે અનિશ્ચિત સમય માટે સફર રદ કરી હતી. વ્યવસ્થાપનની દરખાસ્તો પર વાટાઘાટ કરવા માટે વ્યવસ્થાપન અને સંગઠનો વચ્ચે બેઠકો યોજાઈ હતી. વ્યવસ્થાપનની દરખાસ્તો સ્વીકારવામાં આવશે કે નહીં તે નક્કી કરવા માટે સંઘના સભ્યો દ્વારા 30 સપ્ટેમ્બરના રોજ મતદાન કરવામાં આવ્યું હતું. ક્રૂના સભ્યોએ દરખાસ્ત સ્વીકારી હતી અને સેવાઓ વિના 12 દિવસ પછી 2 ઓક્ટોબરના રોજ સેવાઓ ફરી શરૂ થઈ હતી. આ સમયગાળા દરમિયાન, બ્રિટની ફેરીઝે ડોવર-કેલેસ માર્ગ પર ટિકિટ સ્વીકારવા માટે પી એન્ડ ઓ ફેરીઝ અને માયફેરીલિંક સાથે વિશેષ વ્યવસ્થા કરી હતી. વપરાયેલી ટિકિટો પરત કરવામાં આવી હતી. કોન્ડોર ફેરીઝ દ્વારા સંચાલિત પૂલ-ચેરબર્ગ માર્ગ પર સેવાઓને અસર થઈ ન હતી. 2018માં, બ્રિટની ફેરીઝે કૉર્ક, આયર્લેન્ડ અને સેન્ટેન્ડર વચ્ચે સેવા શરૂ કરી હતી. આ રદ કરવામાં આવ્યું હતું અને ફેબ્રુઆરી 2020 માં રોસલેર-બિલબાઓ સેવા દ્વારા અસરકારક રીતે બદલવામાં આવ્યું હતું જે અઠવાડિયામાં બે વાર ચાલે છે. રોસ્લેયર અને રોસ્કોફ વચ્ચે મોસમી સેવા પણ આપવામાં આવે છે. માર્ચ 2020 ના અંતથી, ચાલુ કોવિડ-19 રોગચાળાને કારણે, બ્રિટિશ સરકારની તમામ મુસાફરી સામે સલાહ જારી કરવામાં આવ્યા બાદ બ્રિટની ફેરીઝને 15 મે 2020 સુધી તમામ પેસેન્જર સેઇલિંગ રદ કરવાની ફરજ પડી હતી. શરૂઆતમાં તેઓ અસરગ્રસ્ત ગ્રાહકો માટે 2 વર્ષ માટે માન્ય રિફંડ વાઉચર્સ ઓફર કરી રહ્યા હતા. ઘણા ગ્રાહકો વાઉચર્સથી અસંતુષ્ટ હતા અને રિફંડની વિનંતી કરી હતી. બ્રિટની ફેરીઝે એપ્રિલના છેલ્લા અઠવાડિયામાં રિફંડ ઇચ્છતા ગ્રાહકો માટે રિફંડ આપવાનું શરૂ કર્યું હતું. ગ્રાહકો EU નિયમન 1177/2010 હેઠળ રિફંડ મેળવવા માટે હકદાર હતા. 23 જુલાઈ 2020ના રોજ, બ્રિટની ફેરીઝે એકદમ નવી રોસ્લેયર-ચેરબર્ગ સેવા શરૂ કરવાની જાહેરાત કરી. 19 ઓગસ્ટ 2020ના રોજ, ચાલુ કોવિડ-19 કટોકટીના પરિણામે, કંપનીએ પુષ્ટિ કરી હતી કે તે ઓગસ્ટના અંતથી ફેરી સેવાઓ ઘટાડી રહી છે અને આર્મોરિક અને બ્રેટેનથી શરૂ કરીને વિવિધ જહાજો ગોઠવી રહી છે. આગામી મહિનાઓમાં સમયપત્રકમાં વધુ ફેરફારો થવાની સંભાવના છે, એમ કંપનીએ માર્ચ 2021માં પુષ્ટિ કરી હતી. તેણે તેની આવકના અડધાથી વધુ નુકસાનને પગલે પાંચ વર્ષની પુનઃપ્રાપ્તિ યોજનાના પ્રારંભની પણ પુષ્ટિ કરી હતી, જે તે કાર્યરત છે તે તમામ બજારોમાં પેસેન્જર ટ્રાફિક પરના પ્રતિબંધોનું પરિણામ છે. 20 જુલાઈ 2021ના રોજ, બ્રિટની ફેરીઝે પેરિસમાં એક પત્રકાર પરિષદમાં જાહેરાત કરી હતી કે તેણે વધુ 2 ઇ-ફ્લેક્સર માટે સ્ટેના રોરો સાથે સનદ મેળવી લીધી છે. નવા જહાજો પોર્ટ્સમાઉથ-કેન માર્ગ અને પોર્ટ્સમાઉથ-સેન્ટ માલો માર્ગ પર પોર્ટ્સમાઉથને બદલવાના છે. આ ચાર્ટર 10 વર્ષ સુધી ચાલવાની અપેક્ષા છે, જેમાં 4 વર્ષ પછી ખરીદી કરવાનો વિકલ્પ છે. ફ્લીટ કરન્ટ ફ્યુચર ફ્લીટ પાસ્ટ ફ્લીટ રૂટ્સ રેફરન્સ નોટ્સ ગ્રંથસૂચિ બાહ્ય કડીઓ ફ્રાન્સની સત્તાવાર બ્રિટની ફેરી વેબસાઇટ ફેરી કંપનીઓ બ્રિટન ફેરી કંપનીઓમાં સ્થિત કંપનીઓ રિપબ્લિક ઓફ આયર્લેન્ડ ફેરી કંપનીઓ સ્પેનની બ્રિટનીમાં પરિવહન 1972માં ફ્રાન્સમાં સ્થપાયેલી ઇંગ્લિશ ચેનલ ટ્રાન્સપોર્ટ કંપનીઓમાં જોડાણો