RagWing RW1 Ultra-Piet
રાગવિંગ આર. ડબલ્યુ. 1 અલ્ટ્રા-પીટ એ સિંગલ સીટ, પેરાસોલ વિંગ, સિંગલ એન્જિન અલ્ટ્રાલાઇટ એરક્રાફ્ટનું કુટુંબ છે જે રોજર માન દ્વારા ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે અને કલાપ્રેમી બાંધકામ માટે રાગવિંગ એરક્રાફ્ટ ડિઝાઇન્સ દ્વારા યોજના તરીકે વેચવામાં આવે છે. ડિઝાઇન અને વિકાસ આર. ડબલ્યુ. 1 ને એફ. એ. આર. 103 અલ્ટ્રાલાઇટ વાહનોનું પાલન કરતા વિમાન તરીકે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું હતું જેનું વજન તે શ્રેણીની ખાલી વજન મર્યાદામાં ખાલી હશે. આરડબલ્યુ1ની રચના ક્લાસિક 1920ના વિન્ટેજ પિટેનપોલ એર કેમ્પરના 3/4 સ્કેલ અલ્ટ્રાલાઇટ વર્ઝન તરીકે કરવામાં આવી હતી. એરફ્રેમ સંપૂર્ણપણે લાકડામાંથી બનાવવામાં આવી છે અને એરક્રાફ્ટ ફેબ્રિકથી ઢંકાયેલી છે. લેન્ડિંગ ગિયર પરંપરાગત રૂપરેખાંકનનું છે અને પાંખો અલગ પાડી શકાય તેવી છે. વિમાનની સ્થાપિત પાવર રેન્જ છે અને પ્રમાણભૂત એન્જિન મૂળ કાવાસાકી 440 હતું. ફોક્સવેગન એર-કૂલ્ડ એન્જિનનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો છે, તેમજ હાફ વીડબ્લ્યુ અને 2સી 460નો પણ ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો છે. આંશિક કિટ અને બાંધકામ કિટ 1990 ના દાયકાના અંતમાં ઉપલબ્ધ હતી, પરંતુ આજે આ શ્રેણી માત્ર યોજનાઓ તરીકે રજૂ કરવામાં આવે છે. નોંધાયેલ બાંધકામનો સમય 300-500 કલાક છે. એ જ મૂળભૂત એરફ્રેમ ડિઝાઇનનો ઉપયોગ આરડબલ્યુ5ના ઉત્પાદન માટે પણ કરવામાં આવ્યો હતો, જે હીથ પેરાસોલ અને આરડબલ્યુ6 રાગ-એ-મફિનની પ્રતિકૃતિ છે. પીટેનપોલ એર કેમ્પરની આર. ડબલ્યુ. 1 અલ્ટ્રા-પીટ અલ્ટ્રાલાઇટ પ્રતિકૃતિ. RW5 હીથ પ્રતિકૃતિ હીથ પેરાસોલની સંપૂર્ણ કદની અલ્ટ્રાલાઇટ પ્રતિકૃતિ, જે સૌપ્રથમ 1994માં ઉડાડવામાં આવી હતી. RW6 રાગ-એ-મફિન (અગાઉ સ્પોર્ટ પેરાસોલ) ટૂંકા અને ખરબચડા ક્ષેત્રો માટે અને વધારાના સંગ્રહ સાથે પીટેનપોલ એર કેમ્પરની અલ્ટ્રાલાઇટ પ્રતિકૃતિ, જે સૌપ્રથમ 1994માં ઉડાડવામાં આવી હતી. સ્પષ્ટીકરણો (આરડબલ્યુ1) સંદર્ભો પણ જુઓ બાહ્ય કડીઓ આરડબલ્યુ1નો ફોટો આરડબલ્યુ6 1990ના દાયકાના યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના અલ્ટ્રાલાઇટ વિમાનનો ફોટો