Karl E. Huggins
કાર્લ ઇ. હગિન્સ એક અમેરિકન ડિકોમ્પ્રેશન સંશોધક છે અને ડોપ્લર અલ્ટ્રાસાઉન્ડ ડિટેક્ટેબલ વેસ્ક્યુલર બબલના ઉત્પાદનને ટાળવા માટે સુધારેલા યુએસ નેવી કોષ્ટકો પર આધારિત જોખમ ઘટાડવા અને બહુ-સ્તરના પુનરાવર્તિત ડાઇવિંગ માટે એર ડિકોમ્પ્રેશન કોષ્ટકોના સમૂહના લેખક છે. તેમણે રોબર્ટ ડી. વર્કમેન દ્વારા મેળવેલા યુ. એસ. નેવી ડિકમ્પ્રેશન અલ્ગોરિધમ પર આધારિત પ્રથમ વ્યાવસાયિક રીતે સફળ માઇક્રોપ્રોસેસર-આધારિત ડિકમ્પ્રેશન કમ્પ્યુટર ઓર્કા એજ દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતા અલ્ગોરિધમનો વિકાસ કર્યો, પરંતુ બહુ-સ્તર અને પુનરાવર્તિત ડાઇવ્સ માટે શેષ નાઇટ્રોજનની ગણતરી કરતી વખતે તમામ છ પેશી ખંડો (માત્ર 120 મિનિટના કમ્પાર્ટમેન્ટ નહીં) ને ધ્યાનમાં લીધા. શિક્ષણ હગિન્સે મિશિગન યુનિવર્સિટી, એન આર્બર, એમ. આઈ. ખાતે જૈવિક સમુદ્રશાસ્ત્રમાં પ્રવેશ મેળવ્યો હતો, જેમાં જળચર નેતૃત્વના અભ્યાસક્રમો હતા. આ સમયગાળા દરમિયાન, તેમણે 1976માં લી સોમર્સ હેઠળ સ્કુબા ડાઇવિંગનો અભ્યાસક્રમ લીધો, ત્યારબાદ પાણીની અંદરની ટેકનોલોજી અને ચેમ્બર ઓપરેશન્સમાં વધુ તાલીમ લીધી. જ્યારે તેઓ અંડરવોટર ટેક્નોલોજીના અભ્યાસક્રમમાં હતા, ત્યારે તેમને ડીકમ્પ્રેશન થિયરી અને ડીકમ્પ્રેશન કોષ્ટકોની ગણતરીમાં ઉપયોગમાં લેવાતા ગાણિતિક મોડેલિંગમાં રસ પડ્યો. બ્રુસ બેસેટ, યુ. એસ. નૌકાદળના તબીબી અધિકારીઓની પુસ્તિકા અને ઉછીના લીધેલા પ્રોગ્રામેબલ કેલ્ક્યુલેટરના સંશોધન પત્રોનો ઉપયોગ કરીને, તેમણે ડાઇવરની વિઘટન સ્થિતિની ગણતરી કરવા માટે કાર્યક્રમો લખ્યા હતા, જે પાછળથી એચપી55 પ્રોગ્રામેબલ કેલ્ક્યુલેટર પર ચલાવવામાં આવ્યા હતા. તેમણે બી. એસ. ની ડિગ્રી મેળવી હતી. 1979 માં વાતાવરણીય અને સમુદ્રી વિજ્ઞાનમાં. તેમણે એમ. એસ. ની ડિગ્રી પણ મેળવી હતી. 1986 માં મિશિગન યુનિવર્સિટીમાંથી બાયોએન્જિનિયરિંગમાં. બહુ-સ્તરની ડાઇવિંગ ગણતરીઓ પર કામ કરો 1979માં બહામાસની ડાઇવિંગ સફર પર, તેમને બહુ-સ્તરની ડાઇવિંગની વિભાવના અને s ની તકનીકનો પરિચય કરાવવામાં આવ્યો હતો, જેનો ઉપયોગ વ્યાપારી ડાઇવર્સ દ્વારા બહુ-સ્તરની ડાઇવિંગ માટે નૌકાદળના કોષ્ટકોનો વધુ અસરકારક ઉપયોગ કરવાના માર્ગ તરીકે કરવામાં આવતો હતો, જોકે આ પ્રણાલીમાં કેટલીક સૈદ્ધાંતિક અનિશ્ચિતતાઓ હતી, કારણ કે તે સમયના નૌકાદળના કોષ્ટકોમાં છ પેશી ખંડોનો ઉપયોગ થતો હતો, પરંતુ પુનરાવર્તિત જૂથો માટે માત્ર 120 મિનિટના ડબ્બાને ધ્યાનમાં લેવામાં આવતો હતો, એક અંદાજ જે ડાઇવ્સ વચ્ચે લગભગ 10 મિનિટના ઓછામાં ઓછા સપાટીના અંતરાલ પર આધાર રાખતો હતો, જેને તેમણે ડાઇવની અંદર બહુ-સ્તરની ઊંડાઈ વચ્ચેના પુનરાવર્તિત જૂથની ગણતરી કરવા માટે તમામ પેશી ખંડોના ગેસ લોડિંગનો ઉપયોગ કરીને સંબોધિત કર્યો હતો. આ ગણતરીઓ દર્શાવે છે કે કેટલાક કિસ્સાઓમાં પુનરાવર્તનો માટે નૌકાદળના કોષ્ટકોનો ઉપયોગ સ્વીકાર્ય વાયુ સાંદ્રતાનું ઉલ્લંઘન કરે છે, અને ડાઇવરને વધુ જોખમમાં મૂકે છે. મેરિલ સ્પેન્સરના ડોપ્લર બબલ ડિટેક્શન વર્કનો ઉપયોગ કરીને, હગિન્સે આ ઉલ્લંઘનોને ટાળવા માટે કોષ્ટકોમાં ફેરફાર કર્યો. કોષ્ટકોના આ નવા સમૂહને યુનિવર્સિટી ઓફ મિશિગન સી ગ્રાન્ટ કોષ્ટકો નામ આપવામાં આવ્યું હતું, જે બોલચાલની ભાષામાં એચયુજીઆઈ કોષ્ટકો તરીકે ઓળખાય છે. ઓર્કા અભ્યાસમાંથી એક વર્ષની રજા દરમિયાન, હગિન્સે ડાઇવિંગ પ્રશિક્ષક તરીકે તાલીમ લીધી હતી, અને બાદમાં રાઈટ સ્ટેટ યુનિવર્સિટીમાં ડેન ઓર અને લી સોમર્સ સાથે પ્રશિક્ષક તાલીમ કાર્યક્રમમાં મદદ કરી હતી, જે દરમિયાન તેમણે ડિકોમ્પ્રેશન મોડેલ્સ અને પ્રારંભિક ડાઇવ કમ્પ્યુટર્સ પર વ્યાખ્યાન આપ્યું હતું, અને ક્રેગ બાર્શિંગરને મળ્યા હતા, જેમણે તાજેતરમાં ઓર્કા નામની કંપનીને માઇક્રોપ્રોસેસર આધારિત ડાઇવ કમ્પ્યુટર્સ વિકસાવવા અને તેનું માર્કેટિંગ કરવા જણાવ્યું હતું. બાર્શિંગરે શક્યતાઓ અંગે ચર્ચા કરવા માટે હગિન્સનો સંપર્ક કર્યો હતો. બાર્શિંગર પેન્સિલવેનિયા ગયા અને ઓર્કા માટે મૂડી ઊભી કરવાનું શરૂ કર્યું. 1982માં તેમણે હગિન્સને પેન્સિલવેનિયા સ્થળાંતર કરવા અને તેમની અને ભાગીદાર જિમ ફુલ્ટન સાથે પ્રોજેક્ટ પર પૂર્ણ-સમય કામ કરવા માટે સમજાવ્યા. હગિન્સે 1983ના અંતમાં સ્નાતક અભ્યાસમાં પાછા ફરવા માટે ઓર્કા છોડી દીધું હતું, પરંતુ ક્યારેક ક્યારેક કંપની માટે સલાહકારનું કામ કરવાનું ચાલુ રાખ્યું હતું. 1992 માં હગિન્સને યુ. એસ. સી. કેટાલિના હાયપરબેરિક ચેમ્બરના ડિરેક્ટર પદ માટે અરજી કરવા માટે આમંત્રિત કરવામાં આવ્યા હતા જ્યારે ભૂતપૂર્વ હોદ્દેદાર છોડવાના હતા, અને ત્યારથી તે ડિરેક્ટર અને ડાઇવિંગ કંટ્રોલ બોર્ડના સભ્ય છે. રિસર્ચમાં આસિસ્ટન્ટ (1980-1983), એસોસિયેટ રિસર્ચર (1984-1985), રિસર્ચ એસોસિયેટ (1985-1992), અને ડાઇવિંગ કંટ્રોલ બોર્ડ મેમ્બર (1987-1992), યુનિવર્સિટી ઓફ મિશિગન; સ્પોર્ટ ડાઇવિંગ ડિકમ્પ્રેશન ટેબલ એડવાઇઝરી બોર્ડ (1988-1992), ડાઇવર્સ એલર્ટ નેટવર્ક; રિસર્ચ એન્ડ ડેવલપમેન્ટના વાઇસ પ્રેસિડેન્ટ (1982-1983), ઓઆરસીએ ઇન્ડસ્ટ્રીઝ, ઇન્ક.; ડાઇવિંગ એન્ડ ડિકમ્પ્રેશન કન્સલ્ટન્ટ (1981-1994). પુરસ્કારો 1990 લિયોનાર્ડ ગ્રીનસ્ટોન ડાઇવિંગ સેફ્ટી એવોર્ડ, 1993 DAN/રોલેક્સ ડાઇવર ઓફ ધ યર, 2004 કોનરેડ લિમ્બૉગ મેમોરિયલ એવોર્ડ ફોર સાયન્ટિફિક ડાઇવિંગ લીડરશિપ, 2008 કેલિફોર્નિયા સ્કુબા સર્વિસ એવોર્ડ, પબ્લિકેશન્સ રેફરન્સ અમેરિકન ડાઇવિંગ કોચ યુનિવર્સિટી ઓફ મિશિગનના ભૂતપૂર્વ વિદ્યાર્થીઓ લિવિંગ પીપલ યર ઓફ બર્થ મિસિંગ (જીવંત લોકો)