HMS Royal Scotsman
એચએમએસ રોયલ સ્કોટ્સમેન, મૂળ એમવી રોયલ સ્કોટ્સમેન, બ્રિટિશ રોયલ નેવીનું એલએસઆઈ હતું જેણે બીજા વિશ્વ યુદ્ધ દરમિયાન સેવા આપી હતી. ભૂતપૂર્વ પેસેન્જર ફેરી, તેમણે ઉત્તર આફ્રિકા (ઓપરેશન ટોર્ચ), સિસિલી અને ઇટાલીના આક્રમણ દરમિયાન ભૂમધ્ય સમુદ્રમાં કાર્યવાહી જોઈ. આ જહાજ પાછળથી 1967માં ચર્ચ ઓફ સાયન્ટોલોજી દ્વારા ખરીદવામાં આવ્યું હતું, સિએરા લિયોનમાં ફરીથી નોંધણી કરવામાં આવી હતી અને તેનું નામ બદલીને એમ. વી. રોયલ સ્કોટમેન (અનુલેખનની ભૂલને કારણે) અને પછી એમ. વી. એપોલો રાખવામાં આવ્યું હતું. તે ચર્ચ ઓફ સાયન્ટોલોજીના મુખ્ય મથક, સી ઓર્ગેનાઇઝેશનના સ્થાપક ફ્લેગશિપ અને 1975 સુધી એલ. રોન હૂબાર્ડના અંગત નિવાસસ્થાન તરીકે સેવા આપતું હતું. આ જહાજનું નિર્માણ બેલફાસ્ટ ખાતે હારલેન્ડ અને વોલ્ફ દ્વારા બર્ન્સ અને લેયરડ લાઇન્સ માટે યાર્ડ નં. 964. 11 માર્ચ 1936ના રોજ શરૂ કરાયેલું આ જહાજ 29 મે 1936ના રોજ પૂર્ણ થયું હતું અને બેલફાસ્ટ અને ગ્લાસગો વચ્ચે કાર્યરત આયરિશ સમુદ્રમાં પેસેન્જર અને પશુ ફેરી તરીકે એમવી રોયલ સ્કોટ્સમેન તરીકે સેવામાં દાખલ થયું હતું. ઓપરેશનલ ઇતિહાસ 5 મે 1940ના રોજ રોયલ સ્કોટ્સમેન ફોર્સ હેડક્વાર્ટર અને ત્રીજી સ્વતંત્ર કંપનીને "સીઝરફોર્સ" ના ભાગરૂપે નોર્વેમાં બોડોમાં પરિવહન કરવા માટે ગૌરોકથી રવાના થયા હતા, જેને જર્મનોને બોડો, મો અને મોસ્જોએન પર કબજો કરતા અટકાવવાનું કામ સોંપવામાં આવ્યું હતું. તેઓ 8 મી મેના રોજ બોડોથી પહોંચ્યા પરંતુ તોફાની સમુદ્ર અને નબળી દૃશ્યતાએ ઉતરાણને અશક્ય બનાવ્યું, અને હવામાનમાં સુધારો ન થાય ત્યાં સુધી જહાજ બંધ થઈ ગયું, આખરે 9 મી મેના રોજ 22:00 પર બેસી ગયું. હવાઈ હુમલાના જોખમને કારણે, ઉતરાણ અને ઉતરાણ શક્ય તેટલી વહેલી તકે હાથ ધરવામાં આવ્યું હતું અને 10 મેના રોજ જ્યારે રોયલ સ્કોટ્સમેન રવાના થયો ત્યારે 02:00 સુધીમાં પૂર્ણ થયું હતું. ત્યારબાદ રોયલ સ્કોટ્સમેનને ઓક્ટોબર 1940માં નૌકાદળ દ્વારા સ્ટોર શિપ તરીકે ઉપયોગ કરવા માટે, એચ. એમ. એસ. રોયલ સ્કોટ્સમેન તરીકે કાર્યરત કરવા માટે અને લેન્ડિંગ શિપ, ઇન્ફન્ટ્રી તરીકે ઉપયોગ કરવા માટે તેમાં ફેરફાર કરવા માટે વિનંતી કરવામાં આવી હતી. જાન્યુઆરી 1941 સુધીમાં કામ પૂર્ણ થયું હતું અને તેણીએ કાર્યકારી સેવા માટે તૈયારી કરી હતી. જહાજની મોટાભાગની કંપની મૂળ વેપારી ક્રૂ હતી જે T124X જોડાણ હેઠળ નૌકાદળમાં જોડાઈ હતી (જેનો અર્થ એ હતો કે તેમને લડાઇ જહાજમાં સ્થાનાંતરિત કરી શકાતા નથી), જ્યારે કપ્તાન અને કેટલાક નિષ્ણાત અધિકારીઓ રોયલ નેવી અથવા રિઝર્વિસ્ટ્સના હતા. શરૂઆતમાં ઘરેલું પાણીમાં તૈનાત, ઓગસ્ટ 1941 માં, તેમણે એઝોર્સ પર આયોજિત કબજો "ઓપરેશન ગ્રે" માટે ક્લાઇડ ખાતે સૈનિકોની શરૂઆત કરી. લશ્કરી કાફલો WS-8C માં જોડાવા માટે સ્કાપા ફ્લો તરફ સફર કર્યા પછી, ઓપરેશન રદ કરવામાં આવ્યું હતું અને રોયલ સ્કોટ્સમેન ક્લાઇડ પરત ફર્યા હતા. 17 સપ્ટેમ્બર, 1941ના રોજ, તે માલ્ટા ("ઓપરેશન હેલ્બર્ડ") માટે સૈન્યબળ તરીકે જિબ્રાલ્ટરમાં લશ્કરી કર્મચારીઓને પરિવહન કરવા માટે ક્લાઇડમાં લશ્કરી કાફલો WS-11Xમાં જોડાઈ હતી, અને ઓક્ટોબરમાં સંયુક્ત કામગીરીના કર્મચારીઓ સાથે તાલીમ આપવા માટે યુકે પરત ફરી હતી. જાન્યુઆરી 1942 થી, તેમણે ઉભયચર કામગીરીઓ માટે વ્યાપક કવાયતમાં ભાગ લીધો, અને 26 ઓક્ટોબરના રોજ, "ઓપરેશન ટોર્ચ" માં, ઉત્તર આફ્રિકા પર આક્રમણ માટે લશ્કરી કાફલો કે. એમ. એફ.-1 ના ભાગ રૂપે, જિબ્રાલ્ટર ગયા. 8 નવેમ્બરના પ્રારંભિક કલાકોમાં, તેણીએ આર્ઝેવના બંદરને કબજે કરવા માટે અમેરિકન ફર્સ્ટ રેન્જર બટાલિયનના માણસોને ઉતાર્યા, અને પછી પશ્ચિમ ભૂમધ્ય પ્રદેશમાં સૈનિકો અને સાધનસામગ્રીના પરિવહન માટે તૈનાત કરવામાં આવ્યા, જે તેણીના બહેન જહાજ અને ડચ જહાજો અને જહાજો સાથે કાર્યરત હતા. મે 1943માં, તેમણે ઇટાલિયન ટાપુ પેન્ટેલેરિયા ("ઓપરેશન કોર્કસ્ક્રુ") પર ઉતરાણમાં ભાગ લીધો હતો, ત્યારબાદ 10 જુલાઈના રોજ, સિસિલી પર સાથીઓના આક્રમણ દરમિયાન "બાર્ક સાઉથ" કોડનેમવાળા બીચ પર સૈનિકોને ઉતાર્યા હતા. સપ્ટેમ્બરમાં, તેઓ સૈનિકોને ઉતારવા માટે ત્રિપોલી ગયા અને 9 સપ્ટેમ્બરના રોજ સાલેર્નો ખાતે સૈનિકોને ઉતારવા માટે લશ્કરી કાફલો ટી. એસ. એફ.-1માં જોડાયા. નવેમ્બર 1943માં તેઓ યુકે પરત ફર્યા હતા. તેણીને આગળની કોઈપણ કામગીરીમાં તૈનાત કરવામાં આવી હોવાનો કોઈ રેકોર્ડ નથી, જોકે જહાજને નુકસાન થયું હતું કે તેનો ઉપયોગ માત્ર તાલીમ હેતુઓ માટે કરવામાં આવ્યો હતો તે અજ્ઞાત છે. ફેબ્રુઆરી 1945માં, તેણીને સેવામુક્ત કરવામાં આવી હતી અને માર્ચમાં તેણી તેના મૂળ માલિકોને પરત કરવામાં આવી હતી. સાયન્ટોલોજી તેણી 1967 સુધી બર્ન્સ એન્ડ લેયર સાથે સેવામાં રહી હતી, જ્યારે તેણીને ચર્ચ ઓફ સાયન્ટોલોજી દ્વારા ખરીદવામાં આવી હતી અને તેનું નામ બદલીને એપોલો રાખવામાં આવ્યું હતું, જે સી ઓર્ગના મુખ્ય તરીકે તેમજ સાયન્ટોલોજીના સ્થાપક એલ. રોન હૂબાર્ડ અને તેમના પરિવારના નિવાસસ્થાન તરીકે સેવા આપવા માટે હતું. (સંયોગથી, એપોલો એક ઉભયચર માલવાહક જહાજ જેવું જ જહાજ હતું, જેના પર હૂબાર્ડે ડિસેમ્બર 1943થી સપ્ટેમ્બર 1944 સુધી સેવા આપી હતી.) તેમણે મોટાભાગે ભૂમધ્ય સમુદ્રમાં અને યુરોપ અને આફ્રિકાના એટલાન્ટિક દરિયાકાંઠે સફર કરી હતી. 1975માં ક્લિયરવોટર, ફ્લોરિડામાં ચર્ચનું મુખ્ય મથક સ્થાપિત થયું ત્યાં સુધી એપોલોએ ચર્ચ ઓફ સાયન્ટોલોજીના મુખ્ય મથક તરીકે સેવા આપી હતી. ફેટ એપોલોને 1984માં રદ કરવામાં આવ્યું હતું. સંદર્ભો 1936 જહાજો રોયલ નેવીના ટ્રૂપ જહાજો યુનાઇટેડ કિંગડમના બીજા વિશ્વયુદ્ધના નૌકાદળના જહાજો બેલફાસ્ટમાં બાંધવામાં આવેલા જહાજો હારલેન્ડ અને વોલ્ફ સાયન્ટોલોજી દ્વારા બાંધવામાં આવેલા જહાજો