Centerville Beach Cross
સેન્ટર્વિલ બીચ ક્રોસ એ એક સ્મારક છે જે 6 જાન્યુઆરી, 1860ના રોજ એસ. એસ. નોર્થર્નરના જહાજના ભંગાણમાં મૃત્યુ પામેલા 17 મુસાફરો અને 21 ક્રૂ સભ્યોની યાદમાં બનાવવામાં આવ્યું છે. પેસિફિક મેઇલ સ્ટીમશિપ કંપનીની માલિકીનું જહાજ કેપ મેન્ડોસિનો નજીક એક ખડક સાથે અથડાયું હતું અને કેલિફોર્નિયાના હમ્બોલ્ટ કાઉન્ટીમાં સેન્ટર્વિલ બીચ નજીક તૂટી પડ્યું હતું. આ સ્મારક કેલિફોર્નિયા ઐતિહાસિક સીમાચિહ્ન #173 તરીકે નોંધાયેલું છે. 1847માં ન્યૂયોર્કમાં બાંધવામાં આવેલું પેડલ-વ્હીલ સ્ટીમર નોર્થર્નર, 1850માં કેપ હોર્નને ગોળાકાર બનાવ્યું હતું અને આગામી દસ વર્ષ સુધી સક્રિય ટપાલ સેવામાં હતું. 4 જાન્યુઆરી, 1860 ના રોજ, તેણી મેલ સાથે વિક્ટોરિયા અને ઓલિમ્પિયાના નિયમિત માર્ગ પર સાન ફ્રાન્સિસ્કોથી રવાના થઈ હતી. 5 જાન્યુઆરીના રોજ સાંજે 4 વાગ્યે, જહાજ સમુદ્ર અને દક્ષિણ પવનમાં સફર કરી રહ્યું હતું. કેપ મેન્ડોસિનોથી ચાર માઈલ દૂર, સ્ટીમર કેપ અને બ્લન્ટ્સ રીફ તરીકે ઓળખાતા દરિયાકાંઠાના ખડકોના જૂથ વચ્ચેથી પસાર થયું હતું જ્યારે થોડો ઉછાળો અનુભવાયો હતો. તપાસમાં જાણવા મળ્યું હતું કે વહાણના તળિયે ઘણા સુંવાળા પાટિયા તૂટી ગયા હતા. કપ્તાનને સમજાયું કે વહાણને બચાવવું અશક્ય છે અને તે જમીન પર ઉતરવા માટે આગળ વધ્યો. મુસાફરો અને ક્રૂએ ભરવાના જહાજને બચાવી લીધું હતું જ્યારે પવન તોફાનના સ્તર સુધી વધ્યો હતો અને એક વિશાળ સર્ફ બીચ પર ત્રાટક્યો હતો. ભારે દરિયામાં, જહાજ હમ્બોલ્ટ ખાડીના મુખથી 20 માઇલ નીચે આવેલું હતું, જે સેન્ટર્વિલ ગામથી લગભગ એક માઇલ દૂર હતું. બાજુ પરની પ્રથમ હોડી, પ્રથમ અધિકારી શ્રી એ. ફ્રેન્ચ દ્વારા ચલાવવામાં આવી હતી, જેમાં ચાર મહિલાઓ અને ચાર બાળકો ભરેલા હતા, જે તમામ કિનારે સુરક્ષિત રીતે પહોંચ્યા હતા. પછીની હોડી ડૂબી ગઈ અને તેના બે ક્રૂ ડૂબી ગયા, જ્યારે આ હોડી પરની અન્ય એક મહિલા કિનારે વહી ગઈ અને તેને બચાવી લેવામાં આવી. ત્રીજી હોડી પણ કાટમાળ અને બીચ વચ્ચે ડૂબી ગઈ હતી અને ચાર ક્રૂ ગુમ થઈ ગયા હતા. મુખ્ય ઇજનેર અને બે ફાયરમેન ક્વાર્ટર બોટ લઈને જમીન પર ઉતર્યા અને જમીન અને ભાંગી પડેલા જહાજ વચ્ચે એક રેખા મૂકી. અન્ય બોટ મુસાફરો અને ક્રૂથી ભરેલી હતી, જોકે બચી ગયેલા ઘણા લોકોએ કિનારે પહોંચવા માટે સીધી લાઇનનો ઉપયોગ કર્યો હતો. શ્રી ફ્રેન્ચ અન્ય લોકોને બચાવવા માટે તેમની હોડીને પાછા કાટમાળમાં લઈ ગયા, પરંતુ તે કાટમાળ હેઠળ એડીમાં અટવાઇ ગઈ હતી અને શ્રી ફ્રેન્ચ અને તેમના ત્રણ ક્રૂ ડૂબી ગયા હતા. છેલ્લી હોડીને મુખ્ય ઇજનેર શ્રી ઓ 'નીલ સાથે કિનારે મોકલવામાં આવી હતી, જેમાં એક રેખા હતી. જ્યારે તે કિનારે પહોંચ્યો ત્યારે એક મોટો દોરડો કિનારે ખેંચાયો હતો અને મુસાફરોએ કિનારે જતી રેખાને અનુસરવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો. જો કે, સર્ફની શક્તિના પરિણામે આમાંના મોટાભાગના લોકો ધોવાઈ ગયા હતા, જેમણે પોતાને રેખા સાથે બાંધવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો તેઓ પણ ખોવાઈ ગયા હતા. અન્ય લોકો ભારે મોજાઓમાં ભંગાર ફેંકવામાં આવતા મૃત્યુ પામ્યા હતા. સેન્ટર્વિલના રહેવાસીઓએ ઘાયલોને મદદ કરી, મહિલાઓને શહેરની બે ઇમારતોમાં લઈ ગયા. સવારે, ચૌદ મૃતકો રેતી પર પડેલા મળી આવ્યા હતા, એક મહિલા મુસાફર-મિસ ગ્રેગ જેણે તેના ભાઈને છોડવાની ના પાડી હતી-તે હજુ પણ ચક્ર સાથે બંધાયેલી મળી આવી હતી, અને મિસ ગ્રેગના ભાઈ સહિત બાકીના મૃતદેહો સમુદ્રમાં ખોવાઈ ગયા હતા. તમામ મૃતદેહોને બીચ નજીક દફનાવવામાં આવ્યા હતા. સ્થાનિક નિવાસી અને રાષ્ટ્રીય સ્તરે કુખ્યાત પર્વતીય માણસ શેઠ કિનમેનને ઉત્તર તરફના સંકટ સંકેતો દ્વારા ચેતવણી આપવામાં આવી હતી. તોફાની તોફાનમાં, કિનમેને પોતાને કિનારે બાંધી દીધા અને ઘણા મુસાફરોને બચાવવા માટે સર્ફમાં ઉતર્યા. પાછળથી, તેમને નાયક તરીકે બિરદાવવામાં આવ્યા હતા અને પેસિફિક મેઇલ સ્ટીમશીપ્સ પર બાઇબલ અને મફત જીવનકાળનો માર્ગ એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો. શરૂઆતમાં વિમાનમાં સવાર 108 લોકોમાંથી 38 ડૂબી ગયા હતા, જેમાંથી 17 મુસાફરો અને 21 ચાલક દળના સભ્યો હતા. ગુમાવેલા મુસાફરોમાં ગ્રેગ ભાઈ-બહેનો અને લંડનના દિવંગત બિશપ ચાર્લ્સ જેમ્સ બ્લોમફિલ્ડના પુત્ર ફ્રેન્ક બ્લોમફિલ્ડનો સમાવેશ થાય છે. ગુમાવેલા અધિકારીઓ અને ક્રૂમાં ફર્સ્ટ ઓફિસર ફ્રેન્ચ, રિવર પાયલોટ શ્રી ગ્લેડવેલ, શ્રી બેરી (જેમણે તરી શકતા ન હોવા છતાં, ઘણા જીવ બચાવ્યા અને એક નાયકનું મૃત્યુ થયું), ત્રીજા અધિકારી શ્રી મેહૂડ, કારભારીના નવ ક્રૂ, એક ફાયરમેન, એક કોલસા પસાર કરનાર, પાંચ ખલાસીઓ, સુથાર અને તેમના માર્ગ પર કામ કરતા એક માણસનો સમાવેશ થાય છે. છમાંથી પાંચ મહિલાઓ અને વિમાનમાં સવાર તમામ ચાર બાળકો સહિત અડતાલીસ મુસાફરો તેમજ કેપ્ટન ડેલ અને તેના પ્રિય કેબિન બોય સહિત 32 ક્રૂ સભ્યોને બચાવી લેવામાં આવ્યા હતા, જેમણે 500 ડોલરના સિક્કા પણ સાચવી રાખ્યા હતા. જહાજ છોડવાની ના પાડતા છ મુસાફરોને કાટમાળ પર જીવંત કિનારે લઈ જવામાં આવ્યા હતા. બચેલા લોકોની સંભાળ સેન્ટર્વિલ ખાતે બીજા દિવસ સુધી રાખવામાં આવી હતી, જ્યારે પેસિફિક મેઇલ સ્ટીમશિપ કંપનીની માલિકીનું સ્ટીમર કોલંબિયા બચી ગયેલા લોકોને અને મેલની 45 પુનઃપ્રાપ્ત થેલીઓને ઉત્તર તરફ લઈ ગયું હતું. સ્ટીમર પર ગુમાવેલી સંપત્તિમાં ટપાલની 13 થેલીઓ અને યુએસ સરકારના ભંડોળમાં 14,000 ડોલરનો સમાવેશ થાય છે. સ્મારક પર કાંસાની તકતી પર વર્ણવ્યા મુજબ, 1921માં, ગોલ્ડન વેસ્ટના નેટિવ સન્સના ફર્ન્ડેલ પાર્લરે સેન્ટર્વિલ બીચની સામે ટેકરી પર ક્રોસ અને માર્કર મૂક્યું હતું. પ્રથમ માર્કર 1992ના કેપ મેન્ડોસિનો ભૂકંપમાં નાશ પામ્યું હતું. 11 ફેબ્રુઆરી, 1995ના રોજ એક નવું માર્કર મૂકવામાં આવ્યું હતું અને ફરીથી સમર્પિત કરવામાં આવ્યું હતું. સંદર્ભો કેલિફોર્નિયા ઐતિહાસિક સીમાચિહ્નો હમ્બોલ્ટ કાઉન્ટીનો ઇતિહાસ, કેલિફોર્નિયા કેલિફોર્નિયાના દરિયાકાંઠાની ઇમારતો અને માળખાઓના યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના જહાજના ભંગાણોનો કેલિફોર્નિયા પેડલ સ્ટીમર 1921માં કેલિફોર્નિયામાં પૂર્ણ થયા