GSP Jupiter
જી. એસ. પી. જ્યુપિટર એ અર્ધ-સબમર્સિબલ, જેકઅપ સ્વતંત્ર લેગ કેન્ટિલીવર ડ્રિલિંગ રિગ છે જે જી. એસ. પી. ડ્રિલિંગ દ્વારા સંચાલિત છે, જે ગ્રુપ સર્વિસી પેટ્રોલીયર પેટાકંપની છે અને હાલમાં લિમાસોલ બંદરમાં મૂકવામાં આવી છે. વર્ણન જી. એસ. પી. જ્યુપિટર ડ્રિલિંગ રિગ સોનેટ ઓફશોર દ્વારા ડિઝાઇન કરવામાં આવી હતી અને 1987 માં ગાલાટી શિપયાર્ડ ખાતે પેટ્રોમ દ્વારા બનાવવામાં આવી હતી. 2007માં 55 મિલિયન યુ. એસ. ડોલરના ખર્ચે આ રિગનું સંપૂર્ણપણે પુનઃનિર્માણ અને નવીનીકરણ કરવામાં આવ્યું હતું. આ રિગની માલિકી અને સંચાલન 1987 થી 2005 સુધી પેટ્રોમ દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું જ્યારે કંપનીએ તેના છ ઓફશોર પ્લેટફોર્મ (એટલાસ, જ્યુપિટર, ઓરિઝોન્ટ, પ્રોમેટીઉ અને શનિ સહિત) ગ્રુપ સર્વિસી પેટ્રોલીયરને US $100 મિલિયનમાં વેચી દીધા હતા. જી. એસ. પી. ગુરુની લંબાઈ, પહોળાઈ, ડ્રાફ્ટ, ઊંચાઈ અને ઊંડાઈ છે. તેની ડ્રિલિંગની મહત્તમ ઊંડાઈ છે અને તે પાણીની ઊંડાઈ પર કામ કરી શકે છે. ડ્રિલિંગ રિગ તરીકે, જી. એસ. પી. જ્યુપિટર અદ્યતન ડ્રિલિંગ સાધનોથી સજ્જ છે અને આંતરરાષ્ટ્રીય કાયદા હેઠળ પ્રમાણપત્રના કડક સ્તરને પૂર્ણ કરવું પડે છે. જી. એસ. પી. ગુરુ તેના પોતાના એન્જિન (પ્રવાહ અને દરિયાઈ પ્રવાહોનો સામનો કરવા માટે) સાથે દાવપેચ કરવામાં સક્ષમ છે, પરંતુ લાંબા અંતરના સ્થળાંતર માટે તેને નિષ્ણાત ટગબોટ્સ દ્વારા ખસેડવું આવશ્યક છે. આ રીગ મોજાઓ અને પવન સહિત ગંભીર દરિયાઈ પરિસ્થિતિઓનો સામનો કરવામાં સક્ષમ છે. હાલમાં જી. એસ. પી. જ્યુપિટરનું સંચાલન બ્રિટિશ કંપની મેલરોઝ રિસોર્સિસ દ્વારા કરવામાં આવે છે, જે તેના કાળા સમુદ્રના તેલ અને કુદરતી ગેસની સંભાવનાઓ પર ડ્રિલિંગ રિગનો ઉપયોગ કરે છે. 19 મે 2010ના રોજ જી. એસ. પી. જ્યુપિટરએ કાલિયાક્રા પૂર્વ ગેસ ક્ષેત્ર ખાતે ડ્રિલિંગ કાર્યક્રમ શરૂ કર્યો હતો, જેમાં 59 બી. સી. એફ. ટી. કુદરતી ગેસ હોવાનું માનવામાં આવે છે. આ કાર્યક્રમ પૂર્ણ થયા પછી રિગને કવરના પૂર્વ ગેસ ક્ષેત્રમાં ખસેડવામાં આવશે. સંદર્ભો 1987 જહાજો જેક-અપ રિગ્સ સેમી-સબમર્સિબલ જહાજો રોમાનિયામાં બાંધવામાં આવ્યા હતા