Diamond Reo Trucks
ડાયમંડ રીઓ ટ્રક્સ એક અમેરિકન ટ્રક ઉત્પાદક હતી. 1967માં, વ્હાઇટ મોટર કોર્પોરેશનના ડાયમંડ રીઓ ટ્રક્સ ડિવિઝનની રચના કરવા માટે ડાયમંડ ટી અને રીઓ ટ્રક્સને જોડવામાં આવ્યા હતા. રીઓ 1904ની છે જ્યારે ઓલ્ડ્સમોબાઇલના સ્થાપક રેન્સમ ઇ. ઓલ્ડ્સે મોટર કાર બનાવવાનું શરૂ કર્યું હતું અને ડાયમંડ ટી 1905ની છે જ્યારે સી. એ. ટિલ્ટે વાહનો બનાવવાનું શરૂ કર્યું. 1971માં, બર્મિંગહામ, અલાબામાના ફ્રાન્સિસ એલ. કેપ્પેર્ટે વ્હાઇટ પાસેથી ડાયમંડ રીઓ ખરીદ્યું હતું અને ડાયમંડ રીઓ ટ્રક્સ ઇન્ક નામની એક સ્વતંત્ર કંપનીની રચના કરી હતી. અને, લગભગ તે જ સમયે ડાયમંડ રીઓ સી-116 શ્રેણી રજૂ કરવામાં આવી હતી, જેમાં કમિન્સ એનટીસી-335, એનટીસી-350, એનટીએ-370 અને ડેટ્રોઇટ ડીઝલ 12વી-71એન એન્જિન દર્શાવવામાં આવ્યા હતા. નવા મોડલની રજૂઆત અને ઉત્કૃષ્ટ પ્રતિષ્ઠા હોવા છતાં ડાયમંડ રીઓને 6 ડિસેમ્બર, 1974ના રોજ નાદારીની ફરજ પડી હતી. એક વર્ષ પછી લોયલ ઓસ્ટરલુન્ડ અને ભાગીદાર રે હાઉસલે ડાયમંડ રીઓ ટ્રકોના અધિકારો ખરીદ્યા અને તેમની હેરિસબર્ગ, પેન્સિલવેનિયા, સુવિધામાં ઉત્પાદન ચાલુ રાખવા માટે જગ્યા બનાવી, જે મૂળરૂપે ડીલરશીપ અને જાળવણી સુવિધા હતી. એક મોડેલ C-116 જાયન્ટનું ઉત્પાદન કમિન્સ NTC-290 ડીઝલ એન્જિન સાથે પ્રમાણભૂત શક્તિ તરીકે ચાલુ રાખવામાં આવ્યું હતું. 1978માં ઉત્પાદન 131 એકમોનું હતું. 1985 સુધીમાં, હેરિસબર્ગ પ્લાન્ટને દરરોજ 10 ટ્રકોનું ઉત્પાદન કરવા માટે વિસ્તૃત કરવામાં આવ્યો હતો, જો કે ઉત્પાદન દરરોજ લગભગ બે ટકાના દરે ચાલુ રહ્યું હતું. કંપનીએ 1995 સુધી વાર્ષિક આશરે 150 ક્લાસ 8 ટ્રકોનું નિર્માણ કરવાનું ચાલુ રાખ્યું હતું, જે તમામ ડાયમંડ વ્હીકલ સોલ્યુશન્સ એલ. એલ. સી. તરીકે હતી. 2000ના દાયકાની શરૂઆતમાં ડાયમંડ વ્હીકલ સોલ્યુશન્સે "વિન્ટેજ ડાયમંડ ટી હેરિટેજ અને આધુનિક ઇજનેરીનું મિશ્રણ" તરીકે વર્ણવવામાં આવેલી ટી-લાઇન શ્રેણીનું માર્કેટિંગ કર્યું હતું. ટી-લાઇનની શ્રેણીમાં કંપનીના ઉત્પાદન ફ્રેમ અને અન્ય ભાગો સાથે એક લાંબા-નાક અને બે મધ્યમ-નાકના મોડેલ્સનો સમાવેશ થતો હતો, અને તે નેવિસ્ટાર પાસેથી મેળવેલી મૂળભૂત કેબ પહેરે છે; તે કેટરપિલર અને કમિન્સ ડીઝલ, ઈટન અને એલિસન ટ્રાન્સમિશન અને ડાના અને મેરિટર એક્સલ્સ ઓફર કરતી હતી. આ ટ્રકોનું ઉત્પાદન 2010 સુધી કરવામાં આવ્યું હતું અને ભાગોનું ઉત્પાદન 2013 સુધી ચાલ્યું હતું. તાજેતરના વિકાસ ડાયમંડ વ્હીકલ સોલ્યુશન્સ હવે ટી-લાઇન ટ્રક્સ એન્ડ ચેસિસ તરીકે વ્યવસાય કરી રહ્યું છે; અને મે 2015 માં, ટી-લાઇને જાહેરાત કરી હતી કે તે વર્ગ 6,7 અને 8 ટ્રક અને ટ્રેક્ટરોના ઉત્પાદનને ફરી શરૂ કરવાનો ઇરાદો ધરાવે છે, મોટે ભાગે વ્યાવસાયિક ઉપયોગ માટે. ટી-લાઇન ગ્લાઈડર કિટ અને સંપૂર્ણ "મેડ-ટુ-ઓર્ડર" ટ્રકોનું પણ ઉત્પાદન કરશે. મૂળ (1967-1974) ડાયમંડ રીઓ ટ્રક શ્રેણી પરંપરાગત સી-990 સી-90 અને સી-90ડી સી-92 "એપોલો" સી-101 અને ડીસી-101 "એપોલો" સી-114 સી-116 "સ્લીપર વિના એપોલો" સી-119 "રેઇડર" કેબોવર સી-50 અને સ્લીપર સીઓ-54 અને સીઓ-88 સાથે સીઓ-78 "રોયલ" રોયલ II "ઇન્ટર-સિટી સર્વિસ સીએફ-55 સીએફ-59 સીએફ-65 સીએફ-83" ધ રોગ "રેફરન્સ સ્ટીમકાર હિસ્ટ્રી" અમેરિકન ટ્રક એન્ડ બસ સ્પોટરની માર્ગદર્શિકાઃ 1920-1985 ", ટેડ બર્નેસ દ્વારા બાહ્ય લિંક્સ ડાયમન્ડ રીઓ નવી અને વપરાયેલી ટ્રકોની સત્તાવાર સાઇટ-વર્તમાન બ્રાન્ડ માલિકો/ઓપરેટરો (