Lompoc Air Force Station
સાન્ટા રોઝા આઇલેન્ડ એર ફોર્સ સ્ટેશન (ADC ID: RP-15, NORAD ID: Z-15) એ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ એર ફોર્સ જનરલ સર્વેલન્સ રડાર સ્ટેશન છે. તે કેલિફોર્નિયાના લોમ્પોકની દક્ષિણ-દક્ષિણપશ્ચિમમાં સ્થિત છે. તે 1968માં હવાઈ દળ દ્વારા બંધ કરવામાં આવ્યું હતું અને ફેડરલ એવિએશન એડમિનિસ્ટ્રેશન (એફ. એ. એ.) ને સોંપવામાં આવ્યું હતું. આજે આ સ્થળ જોઇન્ટ સર્વેલન્સ સિસ્ટમ (જેએસએસ) નો ભાગ છે, જેને નોરાડ દ્વારા વેસ્ટર્ન એર ડિફેન્સ સેક્ટર (ડબ્લ્યુએડીએસ) ગ્રાઉન્ડ ઇક્વિપમેન્ટ ફેસિલિટી જી-35 તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યું છે. તેનો આંશિક ઉપયોગ વેન્ડેનબર્ગ એએફબી ખાતે એર ફોર્સ સ્પેસ કમાન્ડ દ્વારા ટેલિમેટ્રી પ્રાપ્ત સ્ટેશન તરીકે પણ થાય છે. ઓફશોર સ્ટેશનના સંચાલનના ઊંચા ખર્ચને કારણે સાન્તા રોઝા આઇલેન્ડ એએફએસને બદલવા માટે લોમ્પોક એર ફોર્સ સ્ટેશનની સ્થાપના કરવામાં આવી હતી. 1 એપ્રિલ 1963ના રોજ સક્રિય થયા પછી તેને "આરપી-15" નામ આપવામાં આવ્યું હતું. લોમ્પોક એ. એફ. એસ. નું વાસ્તવિક બાંધકામ 1 નવેમ્બર 1961ના રોજ 1 સપ્ટેમ્બર 1962ની અપેક્ષિત સમાપ્તિ તારીખ અને 1 જુલાઈ 1963ની કાર્યકારી તારીખ સાથે શરૂ થયું હતું. આ નવા સ્ટેશનને જી. એ. ટી. આર. સુવિધા સાથે લાંબા અંતરની રડાર સાઇટ બનાવવાની યોજના હતી. તેને 669મી એરક્રાફ્ટ કંટ્રોલ એન્ડ વોર્નિંગ સ્ક્વોડ્રનના મુખ્ય મથકો અને વેન્ડેનબર્ગ એએફબીથી લગભગ 18 માઇલ દક્ષિણમાં ઓક પર્વત પર સ્થિત શયનગૃહો સાથે વિભાજિત સ્થળ તરીકે પ્રોગ્રામ કરવામાં આવ્યું હતું. આ સ્થળ બાંધકામના સમયગાળા દરમિયાન 23 જૂન 1962ના રોજ સક્રિય કરવામાં આવ્યું હતું અને તેની ઔપચારિક સ્થાપના પહેલાના મહિનાઓ દરમિયાન અન્ય સ્ક્વોડ્રન કર્મચારીઓને સોંપવામાં આવ્યા હતા. વરસાદના નુકસાન અને અન્ય બાંધકામની સમસ્યાઓએ બાંધકામને ધીમું કર્યું અને જાન્યુઆરી 1963માં સ્થળની અંતિમ સ્વીકૃતિ કરવામાં આવી, અને શરૂઆતમાં સ્ટેશન ગ્રાઉન્ડ-કંટ્રોલ ઇન્ટરસેપ્ટ (જી. સી. આઈ.) અને ચેતવણી સ્ટેશન તરીકે કામ કરતું હતું. જી. સી. આઈ. સ્ટેશન તરીકે, સ્ક્વોડ્રનની ભૂમિકા યુનિટના રડાર સ્કોપ પર લેવામાં આવેલા અજાણ્યા ઘૂસણખોરો તરફ ઇન્ટરસેપ્ટર એરક્રાફ્ટને માર્ગદર્શન આપવાની હતી. 1963ના પ્રારંભિક ભાગમાં, લોમ્પોક એ. એફ. એસ. ને ડી. એમ. સી. સી. રૂમમાં મર્યાદિત જી. સી. આઈ. ક્ષમતા રાખવાની વધારાની જવાબદારી આપવામાં આવી હતી. વધુમાં, કામગીરીની તારીખ 3 મહિના આગળ વધારીને 1 એપ્રિલ 1963 કરવામાં આવી હતી. વેસ્ટર્ન જી. ઈ. ઈ. આઈ. એ., વેસ્ટર્ન ઇલેક્ટ્રિક, બરોઝ અને સ્ક્વોડ્રન કર્મચારીઓના સભ્યો દ્વારા મહાન ટીમ વર્ક અને લાંબા કલાકોની ફરજ દ્વારા, સાધનો સ્થાપિત કરવામાં આવ્યા, ગોઠવવામાં આવ્યા અને પરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું અને આ સ્ક્વોડ્રન ગર્વથી 1 એપ્રિલ 1963ની તેની કાર્યકારી તારીખને પૂર્ણ કરી. તેના સક્રિય થયા પછી, લોમ્પોક એ. એફ. એસ. કેલિફોર્નિયાના નોર્ટન એ. એફ. બી. ખાતે ડીસી-17ને માહિતી પૂરી પાડીને સેમી ઓટોમેટિક ગ્રાઉન્ડ એન્વાયર્નમેન્ટ (એસ. એ. જી. ઇ.) સિસ્ટમમાં જોડાયું હતું. સાંતા રોઝા એ. એફ. એસ. માંથી હાજરી આપતા 669મા એસી એન્ડ ડબલ્યુ સ્ક્વોડ્રનના સ્થળાંતર સાથે, સ્ક્વોડ્રનને 669મા રડાર સ્ક્વોડ્રન (એસએજીઇ) તરીકે ફરીથી નિયુક્ત કરવામાં આવ્યું હતું. લોમ્પોકના રડાર ત્રિજ્યામાં સેંકડો માઇલનું સંપૂર્ણ વર્તુળ પૂરું પાડતા હતા. લોમ્પોક એ. એફ. એસ. એ શરૂઆતમાં એ. એન./એફ. પી. એસ.-67 સર્ચ રડાર અને એ. એન./એફ. પી. એસ.-6એ ઊંચાઈ શોધનાર રડારનું આયોજન કર્યું હતું. સંદેશાવ્યવહાર માટે ગ્રાઉન્ડ એર ટ્રાન્સમિટિંગ રિસીવિંગ (જી. એ. ટી. આર.) સાઇટ (આર-22) મુખ્ય સ્થળથી આશરે 1 માઇલ દક્ષિણમાં સ્થિત હતી. સામાન્ય રીતે જી. એ. ટી. આર. સાઇટ દફનાવવામાં આવેલી ટેલિફોન કેબલની જોડી દ્વારા જોડાયેલી હતી, જેમાં બેવડું ટેલિફોન કેબલ ઓવરહેડનું બેકઅપ જોડાણ હતું. મુખ્ય સ્થળ પરના કોઓર્ડિનેટ ડેટા ટ્રાન્સમિટિંગ સેટ (સી. ડી. ટી. એસ.) (એ. એન./એફ. એસ. ટી.-2) એ દરેક રડાર વળતરને ડિજિટલ શબ્દમાં રૂપાંતરિત કર્યું હતું જે જી. એ. ટી. આર. દ્વારા માઇક્રોવેવ દ્વારા નિયંત્રણ કેન્દ્રમાં પ્રસારિત કરવામાં આવ્યું હતું. રડાર સ્ક્વોડ્રને SAGE દિશા કેન્દ્રને માહિતી પૂરી પાડી હતી જ્યાં તેનું વિશ્લેષણ રેન્જ, દિશાની ઊંચાઈની ઝડપ અને વિમાન મૈત્રીપૂર્ણ કે પ્રતિકૂળ હતું કે નહીં તે નક્કી કરવા માટે કરવામાં આવ્યું હતું. લોમ્પોક એ. એફ. એસ. ને 31 જુલાઈ, 1963ના રોજ એન. ઓ. આર. એ. ડી. આઇ. ડી. ઝેડ-15 તરીકે ફરીથી નિયુક્ત કરવામાં આવ્યું હતું. 1964માં બીજું એએન/એફપીએસ-6 ઉમેરવામાં આવ્યું હતું. બજેટમાં ઘટાડા અને એ. ડી. સી. એરક્રાફ્ટ રડાર સ્ક્વોડ્રનના ઘટાડાને કારણે જૂન 1968માં 669મા વિમાનને નિષ્ક્રિય કરી દેવામાં આવ્યું હતું. જો કે, લોમ્પોક જીએટીઆર સાઇટ (આર-22) જાળવી રાખવામાં આવી છે, અને હવે તે સાઇટ #જી-35 છે. આ સ્થળનો ઉપયોગ વેન્ડેનબર્ગ એએફબી ખાતે વેસ્ટર્ન ટેસ્ટ રેન્જ માટે ટેલિમેટ્રી સ્થળ તરીકે પણ થાય છે. યુએસએએફ એરોસ્પેસ ડિફેન્સ કમાન્ડ જનરલ સર્વેલન્સ રડાર સ્ટેશનો સંદર્ભોની સૂચિ પણ જુઓ લોયડ એચ. કોર્નેટ અને મિલ્ડ્રેડ ડબ્લ્યુ. જ્હોનસન, ઓફિસ ઓફ હિસ્ટ્રી, એરોસ્પેસ ડિફેન્સ સેન્ટર, પીટરસન એર ફોર્સ બેઝ, કોલોરાડો વિંકલર, ડેવિડ એફ. (1997), સર્ચિંગ ધ સ્કાયઃ ધ લેગસી ઓફ ધ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ કોલ્ડ વોર ડિફેન્સ રડાર પ્રોગ્રામ દ્વારા એરોસ્પેસ ડિફેન્સ ઓર્ગેનાઇઝેશનની હેન્ડબુક 1946-1980. યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ એર ફોર્સ હેડક્વાર્ટર એર કોમ્બેટ કમાન્ડ માટે તૈયાર. કેલિફોર્નિયામાં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ એર ફોર્સના લોમ્પોક એ. એફ. એસ., સી. એ. સ્થાપનો માટેની માહિતી અર્ધ-સ્વચાલિત ગ્રાઉન્ડ એન્વાયર્નમેન્ટ સાઇટ્સ એરોસ્પેસ ડિફેન્સ કમાન્ડ લશ્કરી સ્થાપનો 1963 સ્થાપનો કેલિફોર્નિયામાં 1968 1963માં સ્થપાયેલા લશ્કરી સ્થાપનો 1968માં બંધ કરવામાં આવ્યા હતા.