J. W. Parmley
જોસેફ વિલિયમ લિંકન પાર્મલી (12 જાન્યુઆરી, 1861-12 ડિસેમ્બર, 1940) એક અમેરિકન અગ્રણી અને તેના પ્રારંભિક રાજ્યત્વ દરમિયાન દક્ષિણ ડાકોટાના ઉત્તર મધ્ય પ્રદેશના પ્રારંભિક વિકાસકર્તા હતા. તેમને "યલોસ્ટોન ટ્રેઇલના પિતા" માનવામાં આવે છે, અને આજે ઇપ્સવિચ, સાઉથ ડાકોટામાં જે. ડબલ્યુ. પાર્મલી હિસ્ટોરિકલ હોમ અને પાર્મલી વેસ્ટર્ન લેન્ડ ઓફિસ મ્યુઝિયમો દ્વારા તેમને યાદ કરવામાં આવે છે. જીવન અને પરિવાર જોસેફ વિલિયમ લિંકન પાર્મલીનો જન્મ 12 જાન્યુઆરી, 1861 ના રોજ મિફલિન, વિસ્કોન્સિનમાં ઇંગ્લેન્ડના ડરહામ કાઉન્ટીના મૂળ માતાપિતામાં થયો હતો. તેમના પિતાનું નામ પણ જોસેફ પાર્મલી હતું. જ્યારે તેઓ સત્તર વર્ષના હતા ત્યારે તેમની માતા જેન એશ્ટન પાર્મલીનું અવસાન થયું હતું. તેમને એક ભાઈ, જ્હોન પિયર્સન પાર્મલી અને એક બહેન, સારાહ તામર પાર્મલી હતા. વિસ્કોન્સિનમાં, તેમણે પ્લેટેવિલેમાં પ્લેટેવ્યૂ નોર્મલ ખાતે શાળા અને એપલટન ખાતે લોરેન્સ કોલેજમાં પણ અભ્યાસ કર્યો હતો. 13 ઓક્ટોબર, 1887 ના રોજ, તેમણે મેલિસા બેકર સાથે લગ્ન કર્યા, જે અંગ્રેજી વંશની પણ હતી અને વિસ્કોન્સિનમાં ઉછરેલી હતી. તેમને ત્રણ બાળકો હતાઃ લોરેન, આઈરીન અને બર્નિસ, જે સ્કાર્લેટ તાવથી બે વર્ષની થાય તે પહેલાં મૃત્યુ પામ્યા હતા. જે. ડબલ્યુ. પાર્મલીનું 12 ડિસેમ્બર, 1940ના રોજ અવસાન થયું હતું. એડમંડ્સ કાઉન્ટી, સાઉથ ડાકોટાના પાયોનિયર 1883ની વસંતઋતુમાં 22 વર્ષના અને કોલેજમાંથી નવા બહાર આવેલા જે. ડબલ્યુ. પાર્મલી એબરડિન પહોંચ્યા, જે તે સમયે ડાકોટા ટેરિટરીમાં રેલરોડ લાઇનનો અંત હતો. 40 માઇલ વધુ પશ્ચિમમાં ચાલ્યા પછી, તે અને તે જ સમયે પહોંચેલા અન્ય બે પાયોનિયરોએ એડમંડ્સ કાઉન્ટી, સાઉથ ડાકોટાના કેન્દ્રમાં દાવો કર્યો હતો. પાયોનિયરોએ તેમની વસાહતનું નામ જાણીતા સેનેટર રોસ્કો કોન્ક્લિંગના નામ પરથી "રોસ્કો" રાખ્યું અને એક મોટો તંબૂ બાંધ્યો. આ તંબૂ, જેને તેઓએ કોટોનેડ હોટેલ (જે. ડબલ્યુ. પાર્મલી રસોઈયા હતા) નામ આપ્યું હતું, તે પછીના પાયોનિયરોને મિઝોરી નદીના કાંઠે વધુ પશ્ચિમ વસાહતો તરફ જતા માર્ગ પર દેશમાં મુસાફરી કરવા માટે આકર્ષવામાં મદદ કરી હતીઃ લે બ્યુ, રગસ્ટેડ અને મોબ્રિજ. આ કાઉન્ટીનું સત્તાવાર રીતે 1883 ના ઉનાળામાં આયોજન કરવામાં આવ્યું હતું કારણ કે "કાઉન્ટીના પૂર્વ ભાગમાં ફેલાયેલી વસાહતની એક મોટી લહેર. પ્રેરી ઘણીવાર ઉજ્જડ હતી કારણ કે તે બળીને ખાખ થઈ ગઈ હતી. [વસાહતીઓએ] એબરડીનમાં તેમનો પુરવઠો ખરીદવો પડ્યો હતો, જે ત્રણ દિવસની સફર હતી. " એડમંડ્સ કાઉન્ટીનું આયોજન થયું અને પ્રાદેશિક અધીક્ષક જનરલ વિલિયમ હેનરી હેરિસન બીડલેએ તેમને શાળાઓના અધીક્ષક તરીકે નિયુક્ત કર્યા પછી તરત જ કાઉન્ટી અને રાજ્યના અધિકારી પાર્મલીને જાહેર જીવનનો પ્રથમ સ્વાદ મળ્યો. સમગ્ર કાઉન્ટીમાં વેરવિખેર દરેક શાળાની મુલાકાત લેતી વખતે પાર્મલી ઘણા વસાહતીઓને મળ્યા હતા અને "તેમના વ્યક્તિત્વ અને શૈક્ષણિક પૃષ્ઠભૂમિને ઝડપથી ઓળખવામાં આવી હતી". આ ઝડપથી વધી રહેલું નેટવર્ક તેમની રાજકીય મહત્વાકાંક્ષાઓ તરફ દોરી ગયું હશે. આખરે તેમણે એડમંડ્સ કાઉન્ટીમાં રજિસ્ટર ઓફ ડીડ્સ, કાઉન્ટી ક્લર્ક અને કાઉન્ટી જજ તરીકે પણ સેવા આપી હતી. જે. ડબલ્યુ. પાર્મલીએ 1887માં સાઉથ ડાકોટા બારની પરીક્ષા પાસ કરી હતી, 1905 અને 1907માં બે વખત સાઉથ ડાકોટા હાઉસ ઓફ રિપ્રેઝન્ટેટિવ્સ માટે ચૂંટાયા હતા અને રિપબ્લિકન તરીકે યુ. એસ. કોંગ્રેસ માટે દોડ્યા હતા પરંતુ આખરે એબરડિનના લોકપ્રિય હોદ્દેદાર રોયલ જોહ્ન્સન દ્વારા તેમને હરાવવામાં આવ્યા હતા. તેમને સાત જુદા જુદા રાજ્યપાલો દ્વારા વિવિધ રાજ્ય આયોગો, બોર્ડ અથવા પ્રતિનિધિ હોદ્દાઓ માટે નામાંકિત કરવામાં આવ્યા હતા, જેમાં 1925માં સાઉથ ડાકોટા હાઇવે કમિશનર તરીકેનું તેમનું પદ અને 1933માં બોર્ડ ઓફ રિજન્ટ્સમાં નામાંકન સામેલ હતું. આર્થિક વિકાસકર્તા પાર્મલીના જીવનનો મહાન જુસ્સો, જેના માટે તેમને આજે પણ સૌથી વધુ યાદ કરવામાં આવે છે, તે માર્ગ નિર્માણ હતું, અને તેથી જ તેઓ હજુ પણ "યલોસ્ટોન ટ્રેઇલના પિતા" તરીકે ઓળખાય છે. 1905માં, પાર્મલીએ તેમની પ્રથમ કાર ખરીદી હતી, અને તેમના પૌત્ર જો ટ્રોટ્ઝિગે પાછળથી યાદ કર્યું હતું કે, "તેમના સમૃદ્ધ વર્ષોમાં તેમની પાસે હંમેશા ઓછામાં ઓછી બે કાર હતી". 1907માં, માર્ગ નીતિ પર તેમનો પ્રથમ પ્રયાસ રાજ્ય વિધાનસભામાં એક બિલ સાથે હાથ ધરવામાં આવ્યો હતો જેમાં માર્ગ કાર્યને કાઉન્ટી કમિશનરોની જવાબદારી તરીકે નામ આપવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ અન્ય ધારાસભ્યો દ્વારા આ બિલને શાબ્દિક રીતે હાંસી ઉડાવવામાં આવ્યું હતું અને તેને હરાવવામાં આવ્યું હતું. તેમ છતાં, જે. ડબલ્યુ. પાર્મલી અને વિસ્તારના અન્ય વેપારીઓએ આર્થિક વિકાસને વેગ આપવા માટે ઇપ્સવિચ, એસ. ડી. અને એબરડીન વચ્ચે સારા રસ્તાની જરૂરિયાત અનુભવી. 1910માં, પાર્મલીએ એબરડીનથી મોબ્રિજ સુધી મુસાફરી કરવા માટે એક કાફ્લાનું આયોજન કર્યું હતું-ટેકરીઓ અને ઢોળાવવાળા ખરબચડા દેશ. પરંતુ તે પ્રથમ માર્ગથી, પાર્મલીએ મિનિયાપોલિસ અને યલોસ્ટોન પાર્ક વચ્ચેના સમગ્ર પ્રદેશને આવરી લેવા માટે વિચારને વધુ વિસ્તૃત કર્યો, પછી આખરે "પ્લાયમાઉથ રોકથી પ્યુજેટ સાઉન્ડ સુધીનો સારો માર્ગ". યલોસ્ટોન ટ્રેઇલનું આયોજન કરવા માટેની પ્રથમ પરિષદ 1912માં યોજાઈ હતી અને પાર્મલી યલોસ્ટોન ટ્રેઇલ એસોસિએશનના પ્રમુખ તરીકે ચૂંટાયા હતા. એસોસિએશનના સભ્યો, મિનેસોટા અને સાઉથ ડાકોટા અને પછીના અન્ય રાજ્યોના શહેરોના સમુદાયના નેતાઓએ પણ માર્ગ માળખા માટે કરવેરાના ડોલરની હિમાયત કરી હતી અને મોટરચાલકોને પ્રોત્સાહિત કર્યા હતા, જેઓ તે સમયે અમેરિકામાં નવી જાતિના હતા, તેઓ તેમના શહેરોમાંથી પસાર થવા માટે યલોસ્ટોન પાર્ક તરફ જતા હતા. 1916 સુધીમાં, પગેરું તેનું સૂત્ર હતું અને જે. ડબલ્યુ. પાર્મલી એ લોકોમાં સામેલ હતા જેમણે મોટરચાલકો દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતા રસ્તા પરના ખડકો અને ઉપયોગિતા થાંભલાઓ પર તેના માર્કર્સ-માર્ગ તરફ નિર્દેશ કરતા કાળા તીર સાથેનું પીળું વર્તુળ-શારીરિક રીતે સ્ટેન્સિલ કર્યું હતું. રાજ્યોના ઉપલા સ્તર હોવા છતાં તે અમેરિકાનો દરિયાકાંઠાનો પ્રથમ ધોરીમાર્ગ હતો, અને યલોસ્ટોન ટ્રેઇલ વહન કરતા રસ્તાઓ હવે યુ. એસ. ધોરીમાર્ગ 10 અને 12, આંતરરાજ્ય 90 અને 94 અને અન્ય ઘણા સ્થળોએ ઘણા માર્ગ ચિહ્નો ધરાવે છે. આ ધોરીમાર્ગનો અંતિમ ભાગ 1950માં સખત સપાટી પર હતો. પાર્મલીએ ધ પાસ, મેનિટોબાથી પનામા કેનાલ સુધી "કેનેડા ટુ કોસ્ટ" ધોરીમાર્ગ બનાવવાનો ઓછો સફળ પ્રયાસ પણ કર્યો હતો. આ પ્રયાસ માટે, તેમને સી ટુ સી હાઇવે એસોસિએશનના પ્રમુખ તરીકે નામ આપવામાં આવ્યું હતું, અને જ્યારે ધોરીમાર્ગ પોતે ક્યારેય સફળ થયો ન હતો, ત્યારે ઉત્તર ડાકોટાના ટર્ટલ પર્વતોમાં બુસ્ટર તરીકેની તેમની પ્રવૃત્તિઓ પાછળથી આંતરરાષ્ટ્રીય શાંતિ ઉદ્યાન તરફ દોરી ગઈ. એડમંડ્સ કાઉન્ટીના યુવાન સમુદાયોને ખીલવામાં મદદ કરવા માટે હંમેશા પ્રયાસ કરતા જે. ડબલ્યુ. પાર્મલીએ હેનરી હક સાથે મળીને એડમંડ્સ કાઉન્ટી વીકલી ન્યૂઝ, રોસ્કો હેરાલ્ડ અને સાઉથ ડાકોટા ટ્રિબ્યુન નામના અખબારો પ્રકાશિત કર્યા હતા. તેમણે ઇપ્સવિચ ટ્રિબ્યુનની રચના કરવા માટે અખબારોનું વિલિનીકરણ કર્યું, જેને તેમણે સી. એલ. ને વેચી દીધું. જેક્સન 1911માં અને જે આજે પણ પ્રકાશિત થાય છે. તેઓ દેશની મુસાફરી કરવા અને એડમંડ્સ કાઉન્ટીનો પ્રચાર કરવા અને સ્ટેટ પ્રેસ એસોસિએશનની બેઠકોમાં હાજરી આપવા માટે અખબારના સંપાદકોને જારી કરાયેલા મફત રેલરોડ પાસનો ઉપયોગ કરી શક્યા હતા અને મજબૂત વક્તા અને કારણોના પ્રમોટર તરીકે જાણીતા બન્યા હતા. તેઓ એડમંડ્સ કાઉન્ટી એબ્સ્ટ્રેક્ટ કંપનીની પણ માલિકી ધરાવતા હતા અને તેમના મૃત્યુના એક વર્ષ પહેલા સુધી તે વ્યવસાયમાં કામ કર્યું હતું. આ તેમણે 115 મેઇન સ્ટ્રીટ, ઇપ્સવિચ, સાઉથ ડાકોટા ખાતે બનાવેલી પાર્મલી વેસ્ટર્ન લેન્ડ ઓફિસમાં હાથ ધરવામાં આવી હતી. આ અનોખી ઇમારત, જે ઐતિહાસિક સ્થળોના રાષ્ટ્રીય રજિસ્ટરમાં સૂચિબદ્ધ છે, તેનું નિર્માણ 1900માં મૂળ રફકટ પ્રેઇરી ગ્રેનાઈટમાંથી કરવામાં આવ્યું હતું. તેના ફાયરપ્લેસમાં પાર્મલી દ્વારા તેમની મુસાફરી દરમિયાન એકત્રિત કરવામાં આવેલી ઘણી સ્મૃતિચિહ્નો છેઃ શેલો, પેટ્રીફાઇડ લાકડું અને મૂળ અમેરિકન કલાકૃતિઓ. જે. ડબલ્યુ. પાર્મલી પાસે ઇપ્સવિચની ઉત્તર ધાર પર ખેતીની જમીન પણ હતી અને શહેરમાં તેમના ઘરની પાછળ એક વિશાળ કોઠારની જાળવણી કરતા હતા. જ્યારે તેઓ 1887માં તેમની નવી પત્નીને તેને જોવા માટે લાવ્યા, ત્યારે તેમણે કહ્યું, "જો સાઉથ ડાકોટામાં કંઈપણ સારું હોય તો મને લાગે છે કે તે એક સારું ખેતર છે". ખેતરમાં, પાર્મલીએ શેટલેન્ડ ટટ્ટુઓનું એક મોટું ટોળું રાખ્યું હતું, જે અન્ય રહેવાસીઓ માટે નવીનતા હતી, અને જે દક્ષિણ ડાકોટાના ઇપ્સવિચમાં 1903 અને 1940 વચ્ચેના યુગમાં ઉછરેલા બાળકો માટે અવિસ્મરણીય હતા. આ ટટ્ટુ એક ડૉક્ટરની સલાહ પર ખરીદવામાં આવ્યા હતા, જે પાર્મલીઝના પુત્ર લોરેનને તેની ખરજવું અને અસ્થમામાં સુધારો કરવા માટે બહાર લઈ જતા હતા. પરંતુ તેનો ઉપયોગ મેલિસા માટે ગાડીના ટટ્ટુ તરીકે અને મહાન રાજકીય સાધનો તરીકે પણ થતો હતો. જેમ જેમ ટટ્ટુઓનું ટોળું વિસ્તરતું ગયું તેમ, જે. ડબલ્યુ. કોઈ પણ સ્થાનિક બાળકને એક ટટ્ટુ ઉધાર આપતું હતું જેણે તેને સવારી કરીને શાળામાં લઈ જવાનું અને તેની સારી સંભાળ લેવાનું વચન આપ્યું હતું. આ દંપતિ વાસ્તવમાં 1920 થી તેમના પરિવારને આગથી બચાવવા માટે ઇપ્સવિચમાં બાંધવામાં આવેલા ઓલ-કોંક્રિટ હોમ જે. ડબલ્યુ. માં રહેતા હતા, જે પ્રેરી પર પાયોનિયર વસાહતો માટે વારંવારના જોખમોમાંથી એક છે. તે વિશિષ્ટ ઘરમાં અનન્ય સ્મૃતિચિહ્નો સાથે ફાયરપ્લેસ પણ છે, અને તે 1980 માં ઐતિહાસિક સ્થળોના રાષ્ટ્રીય રજિસ્ટરમાં દાખલ કરવામાં આવ્યું હતું. મેલિસા "લિસી" પાર્મલી આખરે તે રાજ્યને પ્રેમ કરવા અને તેનું રક્ષણ કરવા લાગી જ્યાં તેણીએ તેના બાળકોનો ઉછેર કર્યો હતો. સંગ્રહાલયો જે. ડબલ્યુ. પાર્મલી દ્વારા બાંધવામાં આવેલું ઘર આજે પણ ઇપ્સવિચ, સાઉથ ડાકોટામાં હાઇવે 45 પર આવેલું છે અને તેની જાળવણી સર્વ-સ્વયંસેવક જે. ડબલ્યુ. પાર્મલી હિસ્ટોરિકલ હોમ સોસાયટી દ્વારા કરવામાં આવે છે. 1983 થી, સોસાયટીએ ઘરે પાર્મલી સ્મૃતિચિહ્નો, અગ્રણી કલાકૃતિઓ અને એક સમયે એડમંડ્સ કાઉન્ટી મ્યુઝિયમમાં સમાવિષ્ટ સામગ્રીનો સંગ્રહ જાળવી રાખ્યો છે. 2005 થી, સોસાયટીએ એડમંડ્સ કાઉન્ટીમાં પ્રારંભિક વ્યવસાયિક પ્રવૃત્તિઓના ઐતિહાસિક પ્રદર્શનો પ્રદર્શિત કરવા માટે પાર્મલી વેસ્ટર્ન લેન્ડ ઓફિસનો પણ ઉપયોગ કર્યો છે. આ સંગ્રહાલયો મફત છે અને મેમોરિયલ ડે અને લેબર ડે વચ્ચે અઠવાડિયાના ત્રણ દિવસ જાહેર જનતા માટે ખુલ્લા છે. જાહેર વક્તા તરીકે, જે. ડબલ્યુ. પાર્મલીએ પ્રખ્યાત રીતે સારા રસ્તાઓની હિમાયત કરી હતી, પરંતુ તેમણે નીચેના વિષયો પર પણ વાત કરી હતીઃ શાંતિ અને આંતરરાષ્ટ્રીય શાંતિ ઉદ્યાનની સ્થાપના, જળવિદ્યુત શક્તિનો વિકાસ, માટી સંરક્ષણ, વૈવિધ્યસભર ખેતી પદ્ધતિઓ, તેલની સંભાવના, પુલ નિર્માણ, જળ સંરક્ષણ, માઉન્ટ રશમોરનો વિકાસ, જંગલની આગને અટકાવવી અને બાંધકામમાં પ્રેરી પથ્થરનો ઉપયોગ. તેમણે ખાલી જગ્યાઓ અને જાહેર સ્થળો પર શહેરોને ફૂલોથી સુશોભિત કરવાની પણ વાત કરી હતી, જે એડમંડ્સ કાઉન્ટી મેમોરિયલ પાર્ક હવે અગાઉ ખાલી રહેલા મેઇન સ્ટ્રીટ લોટમાં પાર્મલી વેસ્ટર્ન લેન્ડ ઓફિસની બાજુમાં સ્થિત છે. અન્ય બોલતા વિષય-કૃત્રિમ સરોવરો માટે બંધ નિર્માણ-ને પુરસ્કાર આપવામાં આવ્યો હતો જ્યારે પૂર્વીય એડમંડ્સ કાઉન્ટીમાં સ્નેક ક્રીક પર 1932માં બંધ કરવામાં આવ્યો હતો અને પરિણામી તળાવનું નામ લેક પાર્મલી (હવે મીના લેક સ્ટેટ રિક્રિએશન એરિયામાં) રાખવામાં આવ્યું હતું. લેગસી પાર્મલીને 1972માં સાઉથ ડાકોટા હાઇવે હોલ ઓફ ફેમ અને 1981માં સાઉથ ડાકોટા કાઉબોય અને વેસ્ટર્ન હેરિટેજ હોલ ઓફ ફેમમાં નામ આપવામાં આવ્યું હતું. નોંધો સંદર્ભો ટ્રોટઝિગ, જોસેફ પાર્મલી "જો પાર્મલીઃ સાઉથ ડાકોટા પાયોનિયર અને રોડબિલ્ડર" ગિઝટૉર્ટ ગ્રાફિક્સ. માર્કો ટાપુ, ફ્લોરિડા. 2002. બેબરમેયર, રાલ્ફ ડબલ્યુ. "જે. ડબલ્યુ. પાર્મલી" જે. ડબલ્યુ. પાર્મલી હિસ્ટોરિકલ સોસાયટી. એડમંડ્સ કાઉન્ટી, સાઉથ ડાકોટા. 1983. એક્સેસ કરેલ 2010 1861 જન્મ 1940 મૃત્યુ અમેરિકન પાયોનિયરો ઇપ્સવિચ, સાઉથ ડાકોટાથી લોકો સાઉથ ડાકોટાથી ઉદ્યોગપતિઓ સાઉથ ડાકોટા વકીલો આયોવા કાઉન્ટી, વિસ્કોન્સિન લોરેન્સ યુનિવર્સિટીના ભૂતપૂર્વ વિદ્યાર્થીઓ યુનિવર્સિટી ઓફ વિસ્કોન્સિન-પ્લેટેવિલેના ભૂતપૂર્વ વિદ્યાર્થીઓ સાઉથ ડાકોટા રાજ્ય અદાલતના ન્યાયાધીશો રિપબ્લિકન પાર્ટીના સભ્યો સાઉથ ડાકોટા હાઉસ ઓફ રિપ્રેઝન્ટેટિવ્સ પીપલ ઓફ ડાકોટા ટેરિટરીના સભ્યો