Wing Coaster
વિંગ કોસ્ટર એ એન્જિનિયરિંગ કંપની બોલિગર એન્ડ મેબિલાર્ડનું તેના પાંખવાળા રોલર કોસ્ટર ડિઝાઇન માટેનું નામ છે. પાંખવાળા રોલર કોસ્ટર એ સ્ટીલ રોલર કોસ્ટરનો એક પ્રકાર છે જ્યાં સવારોની જોડી રોલર કોસ્ટર ટ્રેકની બંને બાજુ બેસે છે જેમાં સવારોની ઉપર કે નીચે કંઈ જ હોતું નથી. બી એન્ડ એમએ 2007 અને 2008ની વચ્ચે પ્રથમ વિંગ કોસ્ટર પર વિકાસ શરૂ કર્યો હતો, જે 1 એપ્રિલ 2011ના રોજ ગાર્ડાલેન્ડ ખાતે રેપ્ટરના ઉદઘાટન તરફ દોરી ગયો હતો. ડિસેમ્બર 2020 સુધીમાં સોળ B & M-ડિઝાઇન કરેલા વિંગ કોસ્ટર્સ બાંધકામ હેઠળ હતા અથવા વિશ્વભરમાં કાર્યરત હતા (14 કાર્યરત, 2 બાંધકામ હેઠળ). વોલ્ટર બોલિગરના જણાવ્યા અનુસાર, વિંગ કોસ્ટરનો વિકાસ 2007 અને 2008ની વચ્ચે શરૂ થયો હતો. 2010માં, બોલિગર એન્ડ મેબિલાર્ડે એક પ્રોટોટાઇપ વિંગ કોસ્ટર ડિઝાઇનની જાહેરાત કરી હતી જે મર્લિન એન્ટરટેઇનમેન્ટના ગાર્ડલેન્ડ ખાતે બનાવવામાં આવશે. તે રેપ્ટર તરીકે જાણીતું બન્યું, જે 1 એપ્રિલ 2011 ના રોજ ખોલવામાં આવ્યું હતું. એક વર્ષ પછી, મર્લિન એન્ટરટેઇનમેન્ટે 15 માર્ચ 2012ના રોજ ધ સ્વાર્મ એટ થોર્પ પાર્ક નામની બીજી વિંગ કોસ્ટર ખોલી હતી. યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં, પ્રથમ વિંગ કોસ્ટરની જાહેરાત કરવામાં આવી હતી તે એક્સ-ફ્લાઇટ હતી, જે 16 મે 2012ના રોજ સિક્સ ફ્લેગ્સ ગ્રેટ અમેરિકામાં શરૂ થઈ હતી. ડૌલીવુડની વાઇલ્ડ ઇગલ વાસ્તવમાં 24 માર્ચ 2012ના રોજ શરૂ થઈ હતી, જે તેને ઉત્તર અમેરિકામાં પ્રથમ વિંગ કોસ્ટર બનાવે છે. 13 ઓગસ્ટ 2012ના રોજ, સિડર પોઇન્ટે ગેટકીપર નામના નવા વિંગ કોસ્ટર બનાવવાની યોજનાની જાહેરાત કરી હતી, જેણે સૌથી લાંબા ટ્રેકની લંબાઈ, સૌથી ઝડપી ગતિ અને ડ્રોપ ઊંચાઈ સહિત વિંગ કોસ્ટર માટે નવા વિક્રમો સ્થાપિત કર્યા હતા. એશિયામાં પ્રથમ વિંગ કોસ્ટર, પોપટ કોસ્ટર, 25 જાન્યુઆરી 2014ના રોજ ઓશન કિંગડમ ખાતે ખોલવામાં આવ્યું હતું. થોર્પ પાર્કે જાહેરાત કરી હતી કે ધ સ્વાર્મની છેલ્લી બે પંક્તિઓ 2013ની સિઝન માટે પાછળની તરફ-વિંગ કોસ્ટર માટે પ્રથમ-ફેરવવામાં આવશે. 24 જુલાઈ 2014ના રોજ, હોલિડે વર્લ્ડ અને સ્પ્લેશિન સફારીએ થન્ડરબર્ડની જાહેરાત કરી, જે પ્રથમ શરૂ કરાયેલ વિંગ કોસ્ટર છે. ડિઝાઇન વિંગ કોસ્ટરની ડિઝાઇન ઘણા પરંપરાગત સ્ટીલ રોલર કોસ્ટરથી અલગ છે કારણ કે તેની ટ્રેનો ટ્રેકની ઉપર અથવા નીચે નહીં પરંતુ બાજુઓ પર સ્થિત હોય છે, એક રૂપરેખાંકન જે સવારોને મુક્ત ઉડાનની છાપ આપે છે. ઉપરાંત, કારણ કે ટ્રેકની ટોચ પર કંઈ જ નથી અને માત્ર ટ્રેનના દરેક છેડાઓને એકસાથે રાખતી સ્ટીલની બીમ છે, બધા વર્તમાન વિંગ કોસ્ટરમાં એક વસ્તુ (જે થીમ સાથે સંબંધિત છે) હોય છે જે સ્ટીલના બીમને આવરી લે છે અને અનુભવમાં વધારો કરે છે. ટ્રેનો પરના નિયંત્રણો પણ અલગ છે. ઘણા ઊંધી રોલર કોસ્ટર પર પરંપરાગત ઓવર-ધ-શોલ્ડર સંયમ પટ્ટીનો ઉપયોગ કરવાને બદલે, વિંગ કોસ્ટર બોલિગર અને મેબિલાર્ડના ફ્લાઇંગ કોસ્ટર જેવું જ નિયંત્રણ કરે છે, જેમાં વેસ્ટ સંયમ અને કમર-સ્તરના સંયમનો સમાવેશ થાય છે, જેમાં સવારને પકડી રાખવા માટે બાજુ પર પટ્ટીઓ હોય છે. વિંગ કોસ્ટરના તફાવતો સ્ટેશનના સ્ટેશન લેઆઉટ સુધી વિસ્તર્યા છે, જેમાં કતારને બે ભાગમાં વહેંચવાની જરૂર પડે છે, જેનાથી સવારોને ટ્રેનમાં ચઢવાની મંજૂરી મળે છે જ્યાં બેઠકો ટ્રેકની સાથે બેસે છે. સ્થાપનાઓ બોલિગર અને મેબિલાર્ડે જાન્યુઆરી 2018 સુધીમાં કુલ પંદર વિંગ કોસ્ટર્સનું નિર્માણ કર્યું છે અથવા તે બનાવવાની પ્રક્રિયામાં છે. રોલર કોસ્ટર શરૂઆતની તારીખોના ક્રમમાં સૂચિબદ્ધ છે. વિંગ કોસ્ટરના વિકાસ પહેલા, 2007માં, ઇન્ટામિને 4થી ડાયમેન્શન રોલર કોસ્ટર અને વિંગ કોસ્ટર પર ઉપયોગમાં લેવાતી સંશોધિત ટ્રેનો સાથે એક્સિલરેટર કોસ્ટરનું વર્ઝન રજૂ કર્યું હતું. વિંગ રાઇડર કોસ્ટર તરીકે જાણીતું, પોર્ટઅવેન્ટુરા પાર્ક ખાતે ફ્યુરિયસ બેકો તેના પ્રકારની પ્રથમ અને હાલમાં એકમાત્ર સવારી હતી. તે 0 થી 3.5 સેકન્ડમાં સવારોને ચાર લોકોની છ પંક્તિઓ (ટ્રેકની બંને બાજુ બે) બેઠેલી ટ્રેનો સાથે શરૂ કરે છે. વિંગ રાઇડર કોસ્ટર ઉપરાંત, ઇન્ટામિને વિંગ કોસ્ટર નામનું એક મોડેલ પણ રજૂ કર્યું હતું. પ્રથમ સ્થાપન 2012માં હર્શેપાર્ક ખાતે સ્કાયરશ અને ફેરારી વર્લ્ડ અબુ ધાબી ખાતે નવીનતમ ફ્લાઇંગ એસિસ હતું. આ ટ્રેનોમાં દરેક હરોળમાં ચાર બેઠકો હોય છેઃ બે કેન્દ્ર બેઠકો ટ્રેક પર સ્થિત હોય છે અને તેમાં એક માળ હોય છે, જ્યારે બે બાજુ પર લટકતી હોય છે અને "પાંખો" હોય છે. વિંગ કોસ્ટર પણ 1990ના દાયકાની ચોથી ડાયમેન્શન રોલર કોસ્ટર કોન્સેપ્ટ જેવી જ છે. જો કે, ચોથા પરિમાણના રોલર કોસ્ટરથી વિપરીત, વિંગ કોસ્ટર ટ્રેન પરની કાર ફરતી નથી-તે જગ્યાએ બંધ હોય છે. ચોથા પરિમાણના રોલર કોસ્ટરના ઉદાહરણોમાં સિક્સ ફ્લેગ્સ મેજિક માઉન્ટેન ખાતે X2 અને ફુજી-ક્યૂ હાઇલેન્ડ ખાતે ઇજાનાઇકાનો સમાવેશ થાય છે. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ બોલિગર અને મેબિલાર્ડ દ્વારા ઉત્પાદિત રોલર કોસ્ટર રોલર કોસ્ટરના પ્રકાર