Sir Alexander Milne, 1st Baronet
નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌક ઉત્તર અમેરિકા અને વેસ્ટ ઈન્ડિઝ સ્ટેશન પર કપ્તાન તરીકે તેઓ ગુલામ-વેપારીઓને પકડવા અને માછીમારી સંરક્ષણ ફરજો હાથ ધરવા માટે કાર્યરત હતા. તેમણે લિબરલ અને કન્ઝર્વેટિવ બંને વહીવટ હેઠળ જુનિયર નેવલ લોર્ડ તરીકે સેવા આપી હતી અને ક્રિમિઅન યુદ્ધ દરમિયાન બ્રિટિશ અને ફ્રેન્ચ પરિવહનના આયોજનનો હવાલો સોંપવામાં આવ્યો હતો. તેઓ ઉત્તર અમેરિકા અને વેસ્ટ ઈન્ડિઝ સ્ટેશનના કમાન્ડર-ઇન-ચીફ બન્યા અને આ ભૂમિકામાં તેમણે મુત્સદ્દીગીરી સાથે કામ કર્યું, ખાસ કરીને અમેરિકન ગૃહ યુદ્ધ દરમિયાન 8 નવેમ્બર 1861ના રોજ ટ્રેન્ટ અફેરના જવાબમાં, જ્યારે યુનિયન કેપ્ટન ચાર્લ્સ વિલ્ક્સની આગેવાનીમાં, બ્રિટિશ ટપાલ પેકેટને અટકાવવામાં આવ્યું અને બે સંઘના રાજદ્વારીઓ, જેમ્સ મેસન અને જ્હોન સ્લિડેલને યુદ્ધના પ્રતિબંધિત તરીકે દૂર કરવામાં આવ્યા. તેઓ જુલાઈ 1866માં ત્રીજા ડર્બી-ડિસરેઈલી મંત્રાલયમાં ફર્સ્ટ નેવલ લોર્ડ બન્યા હતા અને આ ભૂમિકામાં તેમણે નૌકાદળની વ્યૂહરચના વિશે મૂળભૂત પ્રશ્નો પૂછવા માટે ખર્ચમાં ઘટાડા પર સરકારના ધ્યાનનો લાભ લીધો હતો. નવેમ્બર 1872માં તેઓ ફરીથી પ્રથમ ગ્લેડસ્ટોન મંત્રાલયમાં ફર્સ્ટ નેવલ લોર્ડ બન્યા, બીજા ડિસરેઈલી મંત્રાલય હેઠળ પદ પર રહ્યા અને યુદ્ધના સમયે વેપાર સંરક્ષણની નિર્ણાયક જરૂરિયાતને ઓળખી અને બ્રિટિશ વેપારી જહાજોની સુરક્ષા માટે નવા જહાજોની માંગ કરી. પ્રારંભિક કારકિર્દી મિલ્નેનો જન્મ એડમિરલ સર ડેવિડ મિલ્ને અને ગ્રેસ મિલ્ને (સર એલેક્ઝાન્ડર પર્વેસ, બીટીની પુત્રી) ના બીજા પુત્ર તરીકે થયો હતો. તેમના મોટા ભાઈ ડેવિડ પાછળથી ડેવિડ મિલ્ને-હોમ તરીકે જાણીતા બન્યા હતા. તેમના પિતાએ 1814માં 10 યોર્ક પ્લેસ, એડિનબર્ગ ખરીદ્યું હતું અને તેમનો પરિવાર ત્યાં રહેતો હતો. મિલ્ને ફેબ્રુઆરી 1817માં રોયલ નેવીમાં જોડાયા હતા. પોર્ટ્સમાઉથ ખાતે રોયલ નેવી કોલેજમાં પ્રારંભિક તાલીમ લીધા પછી તેઓ 1819માં નોર્થ અમેરિકન સ્ટેશન પર તેમના પિતાના ફ્લેગશિપ, ચોથા દરમાં જોડાયા હતા. પછીના કેટલાક વર્ષોમાં તેમણે છઠ્ઠા, ત્રીજા, બીજા અને ત્રીજા દરજ્જામાં સેવા આપી હતી. તેઓ જૂન 1827માં બ્રાઝિલના દરિયાકાંઠે સ્લૂપમાં કાર્યકારી લેફ્ટનન્ટ બન્યા હતા અને 8 સપ્ટેમ્બર 1827ના રોજ તેમને લેફ્ટનન્ટના નોંધપાત્ર હોદ્દા પર બઢતી આપવામાં આવી હતી. 25 નવેમ્બર 1830 ના રોજ કમાન્ડર તરીકે બઢતી પામેલા, તેઓ ડિસેમ્બર 1836 માં વેસ્ટ ઈન્ડિઝ સ્ટેશન પર સ્લૂપમાં જોડાયા હતા અને ગુલામ-વેપારીઓને કબજે કરવા માટે કાર્યરત હતા. 30 જાન્યુઆરી 1839ના રોજ સુકાની તરીકે બઢતી પામેલા મિલ્નેને ઉત્તર અમેરિકા અને વેસ્ટ ઈન્ડિઝ સ્ટેશન પર છઠ્ઠા દરની કમાન સોંપવામાં આવી હતી અને નવેમ્બર 1840માં ઉત્તર અમેરિકા અને વેસ્ટ ઈન્ડિઝ સ્ટેશન પર છઠ્ઠા દરના સુકાની બનતા પહેલા માછીમારી સંરક્ષણ ફરજો નિભાવતા હતા. એચ. એમ. એસ. ક્લિયોપેટ્રામાં તેઓ ગુલામ-વેપારીઓને પકડવા અને માછીમારી સંરક્ષણ ફરજો હાથ ધરવા બંને માટે કાર્યરત હતા. તેઓ તેમના પિતાના પ્રથમ દરમાં ફ્લેગ-કેપ્ટન બન્યા, જેઓ એપ્રિલ 1842માં પ્લાયમાઉથના કમાન્ડર-ઇન-ચીફ તરીકે સેવા આપી રહ્યા હતા અને સર ચાર્લ્સ ઓગલના પ્રથમ દરમાં ફ્લેગ-કેપ્ટન બન્યા, જેઓ તે સમયે ઓક્ટોબર 1846માં પોર્ટ્સમાઉથના કમાન્ડર-ઇન-ચીફ તરીકે સેવા આપી રહ્યા હતા. મિલ્ને ડિસેમ્બર 1847માં પ્રથમ રસેલ મંત્રાલયમાં ફોર્થ નેવલ લોર્ડ, માર્ચ 1852માં પ્રથમ ડર્બી મંત્રાલયમાં ફિફ્થ નેવલ લોર્ડ અને જાન્યુઆરી 1853માં એબરડિન મંત્રાલયમાં ફોર્થ નેવલ લોર્ડ બન્યા, જ્યારે તેમને ક્રિમિઅન યુદ્ધ દરમિયાન બ્રિટિશ અને ફ્રેન્ચ પરિવહનના આયોજનનો હવાલો સોંપવામાં આવ્યો હતો. નવેમ્બર 1857માં તેઓ પ્રથમ પાલ્મરસ્ટન મંત્રાલયમાં થર્ડ નેવલ લોર્ડ બન્યા હતા. સિનિયર કમાન્ડને 20 જાન્યુઆરી 1858ના રોજ રીઅર-એડમિરલ તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી અને 20 ડિસેમ્બર 1858ના રોજ નાઈટ કમાન્ડર ઓફ ધ ઓર્ડર ઓફ ધ બાથ (સિવિલ) તરીકે નિમણૂક કરવામાં આવી હતી, મિલ્ને એપ્રિલ 1859માં બીજા ડર્બી-ડિસરેઈલી મંત્રાલયમાં ફોર્થ નેવલ લોર્ડ બન્યા હતા. ડિસેમ્બર 1847થી જૂન 1859 સુધી નૌકાદળમાં તેમની સેવા દરમિયાન તેમણે ત્રણ લિબરલ અને બે કન્ઝર્વેટિવ વહીવટીતંત્રમાં નૌકાદળના ચાર અલગ-અલગ ફર્સ્ટ લોર્ડ્સ હેઠળ સેવા આપી હતી. મિલ્ને ઉત્તર અમેરિકા અને વેસ્ટ ઈન્ડિઝ સ્ટેશનના કમાન્ડર-ઇન-ચીફ બન્યા, જાન્યુઆરી 1860માં બીજા દરમાં તેમનો ધ્વજ લહેરાવ્યોઃ આ ભૂમિકામાં તેમણે મુત્સદ્દીગીરી સાથે કામ કર્યું, ખાસ કરીને અમેરિકન ગૃહ યુદ્ધ દરમિયાન 8 નવેમ્બર 1861ના રોજ ટ્રેન્ટ અફેરના જવાબમાં, જ્યારે યુનિયન કેપ્ટન ચાર્લ્સ વિલ્ક્સની આગેવાનીમાં, બ્રિટિશ ટપાલ પેકેટને અટકાવવામાં આવ્યું અને બે સંઘના રાજદ્વારીઓ, જેમ્સ મેસન અને જ્હોન સ્લિડેલને યુદ્ધના પ્રતિબંધિત તરીકે દૂર કરવામાં આવ્યા. મિલ્નેને 25 ફેબ્રુઆરી 1864ના રોજ નાઈટ કમાન્ડર ઓફ ધ ઓર્ડર ઓફ ધ બાથ (મિલિટરી) તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા અને 13 એપ્રિલ 1865ના રોજ વાઇસ-એડમિરલ તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી. મિલ્ને જુલાઈ 1866માં ત્રીજા ડર્બી મંત્રાલયમાં ફર્સ્ટ નેવલ લોર્ડ બન્યા હતા અને આ ભૂમિકામાં નૌકાદળની વ્યૂહરચના વિશે મૂળભૂત પ્રશ્નો પૂછવા માટે ખર્ચમાં ઘટાડા પર સરકારના ધ્યાનનો લાભ લીધો હતો. 18 મહિના પછી ડર્બી મંત્રાલય સત્તા પરથી પડી ગયું ત્યાં સુધી તેઓ આ પદ પર રહ્યા હતા. એપ્રિલ 1869માં યુદ્ધ જહાજમાં પોતાનો ધ્વજ ફરકાવીને તેઓ ભૂમધ્ય સમુદ્રના કમાન્ડર-ઇન-ચીફ બન્યા હતા. તેમને 1 એપ્રિલ 1870ના રોજ સંપૂર્ણ એડમિરલ તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી અને 20 મે 1871ના રોજ નાઈટ ગ્રાન્ડ ક્રોસ ઓફ ધ ઓર્ડર ઓફ ધ બાથ તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી. 1870ની પાનખરમાં સર એલેક્ઝાન્ડર મિલ્નેના આદેશ હેઠળ ભૂમધ્ય સ્ક્વોડ્રન પોર્ટુગલના દરિયાકાંઠે સંયુક્ત દાવપેચ કરવાના હેતુથી ચેનલ સ્ક્વોડ્રન સાથે જોડાયું હતું અને વરિષ્ઠ એડમિરલ સર એલેક્ઝાન્ડરે સર્વોચ્ચ કમાન સંભાળી હતી. નીચા ફ્રીબોર્ડ, સંપૂર્ણપણે સજ્જ બુર્જ-જહાજ થોડા સમય પહેલા ચેનલ સ્ક્વોડ્રનમાં જોડાયું હતું, અને સંયુક્ત કાફલો વિગોથી જોવા માટે મૂકવામાં આવ્યો હતો. 6 સપ્ટેમ્બરના રોજ કાફલો તાજા ઉત્તર-પશ્ચિમ પવનમાં સ્ટારબોર્ડ ટેક પર બે સ્તંભોમાં સફર કરી રહ્યો હતો, અને સર એલેક્ઝાન્ડર મિલ્ને બપોરે કેપ્ટન પર તેની તપાસ કરવા અને તે સમુદ્રમાં કેવી રીતે વર્તે છે તે જોવા માટે ગયા, કારણ કે તે એક નવીનતા હતી. જ્યારે કમાન્ડર-ઇન-ચીફ કેપ્ટન પર હતા ત્યારે પવન અને સમુદ્ર વધી ગયો હતો, અને તેને પોતાના જહાજ-લોર્ડ વોર્ડન પર પાછા ફરવામાં ઘણી મુશ્કેલી પડી હતી. હકીકતમાં, કેપ્ટન (હ્યુગ બર્ગોયને) ના કેપ્ટને તેને જોખમ ન લેવા માટે સમજાવવાનો પ્રયાસ કર્યો, પરંતુ રાત સુધી બોર્ડ પર રહેવા અને સવારે પાછા ફરવા માટે. સર એલેક્ઝાન્ડર, જોકે, એક ડર ઓલ્ડ સ્કોટ્સમેન હતા અને કહ્યું હતું કે તેઓ તેમના જહાજ પર પાછા ફરશે, અને કર્યું. તે રાત્રે કેપ્ટન ડૂબી ગયો અને ડૂબી ગયો અને "માત્ર ગનર અને સત્તર માણસો બચી ગયા". નવેમ્બર 1872માં તેઓ ફરીથી પ્રથમ ગ્લેડસ્ટોન મંત્રાલયમાં ફર્સ્ટ નેવલ લોર્ડ બન્યા, બીજા ડિસરેઈલી મંત્રાલય હેઠળ પદ પર રહ્યા અને યુદ્ધના સમયે વેપાર સંરક્ષણની નિર્ણાયક જરૂરિયાતને ઓળખી અને બ્રિટિશ વેપારી જહાજોની સુરક્ષા માટે નવા જહાજોની માંગ કરી. તેઓ સપ્ટેમ્બર 1876માં હોદ્દા પરથી નિવૃત્ત થયા અને 26 ઓક્ટોબર 1876ના રોજ તેમને બેરોનેટ બનાવવામાં આવ્યા હતા. નિવૃત્તિમાં તેઓ વિદેશમાં બ્રિટિશ કબજો અને વાણિજ્યના સંરક્ષણમાં પૂછપરછ કરવા માટે નિયુક્ત રોયલ કમિશનના સભ્ય હતા. 10 જૂન 1881ના રોજ એડમિરલ ઓફ ધ ફ્લીટ તરીકે બઢતી પામેલા તેઓ ઇન્વેર્સ્કના ઇન્વેર્સ્ક હાઉસમાં રહેતા હતા, જ્યાં 29 ડિસેમ્બર 1896ના રોજ ન્યુમોનિયાથી તેમનું અવસાન થયું હતું. તેમને 2 જાન્યુઆરી 1897ના રોજ ઇન્વેર્સ્ક ચર્ચયાર્ડમાં દફનાવવામાં આવ્યા હતાઃ કબર મૂળ ચર્ચયાર્ડની ઉત્તર ધાર પર, ઉત્તર-પશ્ચિમ ખૂણે નજીક આવેલી છે. 1850માં તેમણે યુફેમિયા કોચરાન (d.1889) સાથે લગ્ન કર્યા. તેમને બે પુત્રીઓ અને એક પુત્ર (આર્ચીબાલ્ડ બર્કલે મિલ્ને) હતા. સંદર્ભો વિલિયમ લોની આર. એન. કારકિર્દી ઇતિહાસ વધુ વાંચન બીલર, જ્હોન, એડ. ધ મિલ્ને પેપર્સઃ ધ પેપર્સ ઓફ એડમિરલ ઓફ ધ ફ્લીટ સર એલેક્ઝાન્ડર મિલ્ને, બીટી, કે. સી. બી. (1806-1896), વોલ્યુમ. 2, ધ રોયલ નેવી એન્ડ ધ આઉટબ્રેક ઓફ ધ અમેરિકન સિવિલ વોર, 1860-1862 (પબ્લિકેશન ઓફ ધ નેવી રેકોર્ડ્સ સોસાયટી સિરીઝ. રૂટલેજ, 2016). 760 પીપી. ISBN 978-1-4094-4686-6. ઓનલાઈન સમીક્ષા |-- |-|-|-|-|-|-યુનાઇટેડ કિંગડમ નાઈટ્સ ગ્રાન્ડ ક્રોસ ઓફ ધ ઓર્ડર ઓફ ધ બાથ નાઈટ્સ કમાન્ડર ઓફ ધ ઓર્ડર ઓફ ધ બાથ 1806 જન્મ 1896 મૃત્યુ