Nankai 12000 series
આ ઇલેક્ટ્રિક મલ્ટિપલ યુનિટ (ઇ. એમ. યુ.) ટ્રેનનો પ્રકાર છે, જે જાપાનમાં ખાનગી રેલવે સંચાલક નાનકાઈ ઇલેક્ટ્રિક રેલવે દ્વારા સપ્ટેમ્બર 2011થી દક્ષિણ પ્રીમિયમ મર્યાદિત એક્સપ્રેસ સેવાઓ પર ચલાવવામાં આવે છે. જૂના 10000 શ્રેણીના સેટને બદલીને બે ચાર-કારના ટ્રેનસેટ વિતરિત કરવામાં આવ્યા હતા. ડિઝાઇન નવી ટ્રેનોમાં શાર્પ કોર્પોરેશન દ્વારા વિકસાવવામાં આવેલી "પ્લાઝમાક્લસ્ટર" હવા શુદ્ધિકરણ તકનીકનો સમાવેશ થાય છે, જે ખાનગી ઓપરેટર (એટલે કે. જાપાનમાં નોન-જેઆર) ટ્રેન. પેસેન્જર સીટો પહોળી હોય છે, અગાઉની ટ્રેનોની સરખામણીમાં પહોળી હોય છે અને એસી પાવર આઉટલેટ્સ પૂરા પાડવામાં આવે છે. ઓપરેશન્સ સધર્ન સેમ્બોકુ લાઇનર (કેટલીકવાર 11000 શ્રેણી માટે બદલવામાં આવે છે) રચના, કાફલામાં બે મોટર ("એમ") કાર અને બે બિન-સંચાલિત મધ્યવર્તી ટ્રેલર ("ટી") કાર અને વાકાયામાશી છેડે કાર 1 સાથે બે ચાર-કાર સેટનો સમાવેશ થાય છે, જે નીચે મુજબ રચાય છે. બે અંતિમ કાર દરેક એક પી. ટી. 7144-બી સિંગલ-આર્મ પેન્ટોગ્રાફથી સજ્જ છે. આંતરિક કાર 1 માં સાર્વત્રિક પ્રવેશ શૌચાલય છે. ફેબ્રુઆરી 2011 માં યોકોહામામાં ટોક્યુ કાર કોર્પોરેશન (હવે જાપાન ટ્રાન્સપોર્ટ એન્જિનિયરિંગ કંપની) ફેક્ટરીમાંથી બે ચાર-કાર સેટ વિતરિત કરવામાં આવ્યા હતા. આ ટ્રેનોએ 1 સપ્ટેમ્બર 2011ના રોજ સેવામાં પ્રવેશ કર્યો હતો. સેમ્બોકુ 12000 શ્રેણી પણ જુઓ, જે જાન્યુઆરી 2017થી સેમ્બોકુ લાઇનર સેવાઓ પર સેમ્બોકુ રેપિડ રેલવે દ્વારા સંચાલિત વ્યુત્પન્ન છે સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ નાનકાઈ ઇલેક્ટ્રિક રેલવે 12000 શ્રેણી સધર્ન પ્રીમિયમ ઇલેક્ટ્રિક જાપાનના બહુવિધ એકમો 2011માં ટ્રેન સંબંધિત પરિચય નાનકાઈ ઇલેક્ટ્રિક રેલવે રોલિંગ સ્ટોક ટોક્યુ કાર જાપાનના બહુવિધ એકમો 1500 વી. ડી. સી. બહુવિધ એકમો