Wilhelm Wahlforss
એમિલ વિલ્હેમ વાહલ્ફોર્સ (25 જૂન 1891-20 જૂન 1969) ફિનિશ ઇજનેર, ઉદ્યોગપતિ અને વુઓરિનેવોસ હતા. પ્રારંભિક જીવન વાહલ્ફોર્સનો જન્મ ફિનલેન્ડના ગ્રાન્ડ ડચીની રાજધાની હેલસિંકીમાં થયો હતો. તેમના પિતા હેનરિક આલ્ફ્રેડ વાહલ્ફોર્સ પોલિટેકનિકલ સંસ્થામાં રસાયણશાસ્ત્રના પ્રશંસનીય શિક્ષક હતા; તેમની માતા, એમિલિયા એલિઝાબેથ ની લેંગજેલ્મ, 24 વર્ષ નાની હતી અને મૂળ ઓસ્ટ્રોબોથનિયાની હતી. આ દંપતીને ચાર બાળકો હતાઃ 1883 અને 1885માં જન્મેલી દીકરીઓ એલિઝાબેથ અને હેનરિએટ, અને 1891 અને 1895માં જન્મેલા દીકરાઓ વિલ્હેમ અને એરિક. જ્યારે પિતા નોંધપાત્ર સંશોધન કરી રહ્યા હતા, ત્યારે તેમનું કાર્ય, જે સ્વીડિશમાં લખાયું હતું, તે આંતરરાષ્ટ્રીય ધ્યાન વગર રહ્યું. તેમની સફળતામાં અન્ય એક અવરોધ તેમની દારૂ પીવાની સમસ્યા હતી. વિલ્હેલ્મ માત્ર આઠ વર્ષના હતા ત્યારે 1899માં તેમનું અવસાન થયું હતું. પરિવાર ગરીબીમાં પડ્યો અને પછીના વર્ષોમાં ઘણીવાર સ્થળાંતર કર્યું, જો કે, તે જ વિસ્તારમાં રહેતા, ઓલુન્કિલા. સ્વીડિશ નોર્મલ સ્કૂલમાં તેમના શાળાના વર્ષો દરમિયાન વિલ્હેલ્મ વાહલ્ફોર્સના સહપાઠીઓ હતા જેઓ પાછળથી પ્રભાવશાળી બન્યા હતા, જેમ કે હ્યુગો ઓસ્ટરમેન અને હજલમાર સ્ટ્રોમ્બર્ગ. વાહલ્ફોર્સે ભૂગોળ અને અન્ય વિષયોમાં સારું પ્રદર્શન કર્યું હતું જેને યાદ રાખવાની જરૂર હતી, પરંતુ ગણિતમાં નહીં, અને ખાસ કરીને ભાષાઓ અને લેખનમાં મુશ્કેલીઓ સર્જાઈ હતી. તેમણે 1911ની પાનખરમાં થોડા મહિનાઓ મોડેથી સ્નાતકની પદવી મેળવી હતી કારણ કે તેઓ રાજ્યની મુખ્ય ભાષા ફિનિશમાં મેટ્રિકની પરીક્ષામાં પ્રથમ વખત નાપાસ થયા હતા. સપ્ટેમ્બર 1911 માં વાહલ્ફોર્સે તેમના પિતાના ભૂતપૂર્વ કાર્યસ્થળમાં મિકેનિકલ એન્જિનિયરિંગના અભ્યાસ માટે સાઇન અપ કર્યું હતું, જે દરમિયાન તેનું નામ બદલીને યુનિવર્સિટી ઓફ ટેકનોલોજી રાખવામાં આવ્યું હતું. તેમનો અભિગમ કાપડ ઉદ્યોગ હતો. તેમના મજબૂત ક્ષેત્રો મિકેનિક્સ, ભૌતિકશાસ્ત્ર, અકાર્બનિક રસાયણશાસ્ત્ર અને અર્થશાસ્ત્ર હતા, પરંતુ પ્રયોગશાળાના અભ્યાસો જેવા વ્યવહારુ કુશળતાની જરૂર હોય તેવા વિષયોમાં તેમનું મૂલ્યાંકન "સંતોષકારક" હતું. તેમણે વિદ્યાર્થી પ્રવૃત્તિઓમાં ભાગ લીધો હતો અને વિદ્યાર્થી સંઘમાં સક્રિય હતા. વાહલ્ફોર્સ વ્યસ્ત સામાજિક જીવન જીવતા હતા, એક આયોજક તરીકે તેઓ કાર્યક્ષમ અને દ્રઢનિશ્ચયી હતા, અને તેમને આત્મવિશ્વાસ અને આકર્ષક વ્યક્તિ તરીકે વર્ણવવામાં આવે છે. પહેલેથી જ તેમના અભ્યાસ દરમિયાન તેમણે કોઈ મોટી કંપનીમાં મેનેજર બનવાનું નક્કી કર્યું. તેમના અભ્યાસના અંતે વાહલ્ફોર્સે ભારે મશીનરી અને ઔદ્યોગિક અર્થતંત્ર પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કર્યું હતું. તેમણે હેલસિંકીમાં ડી ફોરેનેડ યલ્લેફેબ્રિકર્ના એબી, ટેમ્પેરેમાં ફિનલેસન રિપેર વર્કશોપ અને બાદમાં હેલસિંકીમાં હિટાલહતી શિપયાર્ડ એન્ડ એન્જિનિયરિંગ વર્ક્સમાં ઇન્ટર્નશિપ કરી હતી અને અંતે સ્ટેટ રેલવેના એન્જિનિયરિંગ વર્ક્સ ફાઉન્ડ્રીમાં ઇન્ટર્નશિપ કરી હતી. તેમના માસ્ટરના થીસીસ માટે તેમણે કાપડ કારખાનાના અર્થશાસ્ત્ર વિશે સંપૂર્ણ અને વિગતવાર ગણતરી કરી અને ઉત્તમ મૂલ્યાંકન મેળવ્યું, માર્ચ 1916 માં સ્નાતક થયા. 1915ની પાનખરમાં વાહલ્ફોર્સે તુર્કુની એક યુવતી સિરી જોહાના વ્રેડે સાથે ડેટિંગ કરવાનું શરૂ કર્યું. પ્રારંભિક કારકિર્દી નોબેલ અને તુરુન રાઉટાટોલીસુઅસ વાહલ્ફોર્સે ફેબ્રુઆરી 1916માં સેન્ટ પીટર્સબર્ગમાં નોબેલ આર્મ્સ કંપનીમાં ડ્રાફ્ટ્સમેન તરીકે તેમની કાર્યકારી કારકિર્દીની શરૂઆત કરી હતી, પરંતુ તેઓ મે મહિનામાં ફિનલેન્ડ પરત ફર્યા હતા. વાહલ્ફોર્સે સિરી વ્રેડે સાથે સગાઈ કર્યા પછી, તેઓ તુર્કુમાં તુરુન રાઉટાટોલીસુઅસમાં વર્કશોપ એન્જિનિયર બન્યા, જેનું નેતૃત્વ સિરીના પિતા ફ્રીહર કેરોલસ વ્રેડે દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું. આ કામ તકનીકી અને સઘન હતું, કારણ કે કંપનીની ઓર્ડર બુક શાહી રશિયન સેનાના દારૂગોળો અને અન્ય લશ્કરી સાધનોથી ભરેલી હતી. તેમણે 1917ની શરૂઆતમાં કદાચ તેમના ઘણા જૂના સહપાઠીઓ પ્રત્યે વફાદારી માટે નોકરી છોડી દીધી હતી, જેમણે રશિયન શાસન સામે લડવા માટે જેગર ચળવળમાં નોંધણી કરાવી હતી; વાહલ્ફોર્સ પણ આ ચળવળમાં જોડાવા માંગતા હતા પરંતુ તેમને સ્વીકારવામાં આવ્યા ન હતા, કારણ કે તેમને તેમની માતા અને નાના ભાઈના પ્રદાતા તરીકે ગણવામાં આવતા હતા. છોડવાનું બીજું સંભવિત કારણ તેના મેનેજર અને તેના મંગેતર ગુસ્તાફ "દત્તા" જી. ડબલ્યુ. ના ભાઈ હોઈ શકે છે. વ્રેડે જેની સાથે તે મોટે ભાગે સારી રીતે મળતો હતો પરંતુ કેટલીકવાર તેનો કટાક્ષ મુશ્કેલ લાગતો હતો. ફિસ્કાર્સ વાહલ્ફોર્સનું નવું કાર્યસ્થળ ફિસ્કાર્સ રોલિંગ મિલમાં હતું, જ્યાં તેમને આલ્બર્ટ લિન્ડસે વોન જુલિન હેઠળ વર્કશોપ ટેકનિકલ મેનેજર તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. જુલીને તેમના અનુભવ અને જ્ઞાનને શેર કરીને તેમને ઘણો ટેકો આપ્યો હતો, પરંતુ વ્યવસાયિક સંબંધોમાં દારૂના જોખમો વિશે ચેતવણીનું ઉદાહરણ પણ આપ્યું હતું. વાહલ્ફોર્સે તેમના કામનો આનંદ માણ્યો; તેમણે યુવાન ઇજનેરોની ટીમનું નેતૃત્વ કર્યું અને જૂની સુવિધાઓનું નવીનીકરણ કરવા માટે ઘણી સ્વતંત્રતા મેળવી. વિલ્હેલ્મ વાહલ્ફોર્સે એપ્રિલ 1917માં સિરી વ્રેડે સાથે લગ્ન કર્યા અને ટૂંક સમયમાં જ આ દંપતિએ બાળકની અપેક્ષા રાખવાનું શરૂ કર્યું. પરંતુ ટૂંક સમયમાં સમય તોફાની બની ગયો-કેરોલસ અને દત્તા વ્રેડે સાથે નવેમ્બરમાં કામદારો અને રશિયન નાવિકો દ્વારા છ દિવસ સુધી દુર્વ્યવહાર કરવામાં આવ્યો અને તેમને પકડી લેવામાં આવ્યા. મજૂર ચળવળ વધુને વધુ કટ્ટરપંથી બની રહી હતી અને ફિસ્કાર્સ ફેક્ટરીને માત્ર કાર્બાઇન ધરાવતા કેટલાક ડઝન માણસો દ્વારા સુરક્ષિત કરવામાં આવી હતી, જેઓ 500 કામદારો સામે બહુ ઓછું કરી શક્યા હોત, જોકે, ટૂંક સમયમાં જ ગૃહ યુદ્ધ દરમિયાન તેઓ શાંત રહ્યા હતા. ફેબ્રુઆરીમાં જન્મનો સમય નજીક આવી રહ્યો હતો અને આ માટે સિરી વાહલ્ફોર્સે તુર્કુનો પ્રવાસ કર્યો જે રેડ ગાર્ડ્સના હાથમાં હતો. વિલ્હેલ્મ વાહલ્ફોર્સ પોહજા સિવિલ ગાર્ડમાં નેતા હતા અને તેમણે વ્હાઇટ ગાર્ડની કામગીરીમાં ભાગ લીધો હતો. તેમની વ્યક્તિગત સંડોવણી અસ્પષ્ટ છે પરંતુ એવી પ્રબળ શંકા છે કે તેમની આગેવાની હેઠળના સૈનિકોએ નુમમીમાં રેડ ગાર્ડના ડઝનેક સૈનિકોની ફાંસીમાં ભાગ લીધો હતો. તેમની દીકરી ક્રિસ્ટેલનો જન્મ 12 તારીખે થયો હતો. માર્ચ 1918. 1919માં, ફિસ્કર્સમાં બે વર્ષ પછી, વાહલ્ફોર્સ તુરુન રાઉટાટોલીસુઅસ પરત ફર્યા; ગુસ્તાવ વ્રેડેને ટીજોન તેહતાતના મેનેજર તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા અને વિલ્હેલ્મ વાહલ્ફોર્સ નવા ટેકનિકલ મેનેજર બન્યા. તે જ વર્ષે તેઓ ટ્રેક્ટરનું ઉત્પાદન શીખવા માટે યુએસએ ગયા હતા. વાહલ્ફોર્સ પાસે પહેલાં કરતાં કામ કરવા માટે વધુ જગ્યા હતી, પરંતુ તેમણે વધુ ઊંચું લક્ષ્ય રાખ્યું હતું-તેઓ નિર્દેશક બનવા માંગતા હતા. લેહટોનીમી 1921 માં વાહલ્ફોર્સને તેમની વ્યવસાયિક કુશળતા દર્શાવવાની તક મળી-તેમને લેહટોનીમી શિપયાર્ડ અને એન્જિનિયરિંગ કાર્યોના જનરલ મેનેજર તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા, જે અંશતઃ કેરોલસ વ્રેડેની માલિકીની અન્ય કંપની હતી. આ કંપની સાવોનિયાના વર્કૌસની નજીક લેહટોનીમી અને તાઇપલેમાં કાર્યરત હતી અને રશિયામાં તેનું બજાર ગુમાવ્યા બાદ મુશ્કેલીમાં મુકાઈ ગઈ હતી. વાહલ્ફોર્સે ફિનલેન્ડની આસપાસ મુસાફરી કરીને અને નવા ગ્રાહક સંપર્કો બનાવવા માટે સખત મહેનત કરી. ઓર્ડર બુક ક્યારેય ખૂબ લાંબી ન બની પરંતુ વાહલ્ફોર્સે કંપનીના નાણાકીય પરિણામને 906.000 ગુણના નુકસાનથી 147.000 ગુણના નફામાં સુધારવામાં સફળતા મેળવી. સિરી વાહલ્ફોર્સ, જે ઓક્ટોબર 1921માં ક્રિસ્ટેલ અને ત્રણ અઠવાડિયાની બીજી પુત્રી સુસાના સાથે લેહટોનીમી ગયા હતા, તેમને ખૂબ ગ્રામીણ વિસ્તાર પસંદ નહોતો. લેહટોનીમીના સમયગાળાએ દંપતીને આર્થિક રીતે મદદ કરી હતી. કાપડ ઉદ્યોગમાં સાહસ પરિવાર તુર્કુ પાછો ફર્યો, જ્યારે વાહલ્ફોર્સે 1923ની પાનખરમાં રોકાણકાર હેરી ઓલ્સન સાથે સંયુક્ત રીતે કાપડ ફેક્ટરી તુરુન વેરકાટેહદાસનો મોટો હિસ્સો ખરીદ્યો. તેમણે મોટા ભાગે બેંક લોન દ્વારા સોદાને નાણાં પૂરા પાડ્યા હતા. કંપની મુશ્કેલ પરિસ્થિતિમાં હતી; સસ્તી આયાતને કારણે બજારમાં ઘટાડો થયો હતો અને મશીનરી ખતમ થઈ ગઈ હતી. વાહલ્ફોર્સ આ વ્યવસાયને નફાકારક બનાવી શક્યો ન હતો. કંપનીને પુનઃસ્થાપિત કરવા માટે ધીરજ અને મૂડીની જરૂર પડી હોત, અને વાહલ્ફોર્સ પાસે તેમાંથી કોઈ નહોતું. છેવટે, 1924ની પાનખરના અંતમાં કંપનીને નોર્ડિક વૂલ કંપનીને વેચવામાં આવી હતી; નવા માલિક લીઓ વેઇનસ્ટીન એક શાંત અને ધૈર્યવાન માણસ હતા-વાહલ્ફોર્સની વિરુદ્ધમાં-અને કારખાનાને ફરીથી વિકસાવવામાં સફળ રહ્યા હતા. તેમની સમગ્ર કારકિર્દી દરમિયાન વાહલ્ફોર્સની આ સૌથી મોટી હાર હતી. તેઓ જે નાણાં બચાવવામાં સફળ રહ્યા તેમણે લેહટોમેન કોનેપાજા પર રોકાણ કર્યું, જ્યાં તેઓ પરત ફર્યા, પરંતુ સાત મહિના પછી ફરીથી છોડી દીધા-અને ફરીથી કાપડ ક્ષેત્રમાં. સોફિયા ઝ્વેગબર્ગ ઓગસ્ટ 1925માં વાહલ્ફોર્સે વિઈપુરી કાપડ વિતરક કંપની સોફિયા ઝ્વેગબર્ગ માટે કામ કરવાનું શરૂ કર્યું, જેના પર મોટું દેવું હતું અને બાકી ચૂકવણીઓ હતી, અને મેનેજિંગ ડિરેક્ટર તાજેતરમાં વીજળી પડવાથી મૃત્યુ પામ્યા હતા. હતાશ કંપનીએ કંપનીનું પુનર્ગઠન કરવા માટે વાહલ્ફોર્સને ઊંચા પગાર પર રાખ્યા હતા. ફર્સ્ટ વાહલ્ફોર્સે ચૂકવણી મેળવવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કર્યું હતું અને અડધા વર્ષ પછી તેમણે ચૂકવણીના 13 લાખ ગુણ એકત્રિત કર્યા હતા. બીજી કાર્યવાહી રિયલ એસ્ટેટનું વેચાણ અને કંપનીની માલિકીના ફિનલેસનના શેરનું વેચાણ હતું. 1924ની 12.7 લાખ માર્કની ખોટ ઘટીને 1925માં 0.9 લાખ માર્કની ખોટ થઈ હતી. ત્યારપછી વાહલ્ફોર્સે વેચાણ વધારવા માટે પ્રયાસો કર્યા અને 1926ના પરિણામમાં 18.5 લાખ માર્કનો નફો જોવા મળ્યો. પરંતુ તેમણે જૂનની શરૂઆતમાં જ કંપની છોડી દીધી, કારણ કે તેઓ માનતા હતા કે તેમનું કાર્ય પૂર્ણ થઈ ગયું છે, અને તેમને એક નવો રસપ્રદ પડકાર આપવામાં આવ્યો હતો. વર્ટસિલા અબ વર્ટસિલા ઓય, વર્ટસિલા, ઉત્તરી કરેલિયામાં એક લોખંડનું કામ, નાણાકીય સમસ્યાઓમાં હતું; લાંબા સમયથી બિનનફાકારક કામગીરીને કારણે કંપની ઉંડાણપૂર્વક દેવામાં ડૂબી ગઈ હતી. વાહલ્ફોર્સે એક સક્ષમ પુનર્ગઠનકર્તા તરીકે પ્રતિષ્ઠા મેળવી હતી અને કંપનીના જનરલ મેનેજર તરીકે નિમણૂક કરી હતી. વાહલ્ફોર્સે અગાઉ જે કર્યું હતું તે જ પુનરાવર્તન કર્યું-તેમણે કંપનીના ઉત્પાદનો રજૂ કરવા માટે દેશભરમાં પ્રવાસ કરવાનું શરૂ કર્યું, પરંતુ ટૂંક સમયમાં જ તેમને સમજાયું કે માત્ર કાચા લોખંડના બારનું ઉત્પાદન કરીને કંપની નફાકારક નહીં બને. વાહલ્ફોર્સે પ્રક્રિયામાં વધારો કરવાનું નક્કી કર્યું અને ટૂંક સમયમાં કંપનીએ નખ, બેન્ડ આયર્ન, રેડિએટર્સ અને અન્ય ઉત્પાદનોનું ઉત્પાદન શરૂ કર્યું. આ ક્રિયાઓ સાથે વાહલ્ફોર્સે 1927-1931 સમયગાળામાં કંપનીના પરિણામને સહેજ હકારાત્મક તરફ દોરી જવામાં સફળતા મેળવી હતી, પરંતુ તે હજુ પણ તેના દેવાને ઘટાડવામાં સફળ રહી ન હતી. મહામંદી દરમિયાન 1931માં નવી સમસ્યાઓ આવી હતી; વર્ટસિલાની નાણાકીય સ્થિતિ ચિંતાજનક બની હતી અને તે નાદારીની અણી પર હતી. હેલસિંકી સ્ટોક એક્સચેન્જમાં વેપાર બંધ કરવામાં આવ્યો હતો. પરંતુ બે પરિબળોએ કંપનીને બચાવી હતી; પ્રથમ એક ગેલ્વેનાઈઝ્ડ વાયરનું ઉત્પાદન હતું, જે નોર્ડિક દેશોમાં પ્રથમ કંપની તરીકે મંદી પહેલાં જ શરૂ થયું હતું. બીજું હતું કંપનીના કર્મચારીઓ કે જેઓ કંપનીને બચાવવા માટે પગાર ઘટાડવા અંગે સંમત થયા હતા. પહેલેથી જ 1932 માં વર્ટસિલા તેના શેરધારકોને ડિવિડન્ડ ચૂકવી શક્યું હતું અને તે પછીના વર્ષોમાં આ જ વલણ ચાલુ રહ્યું હતું. એન્જિનિયરિંગ કંપની કોનેજા સિલ્ટરકેન્નસના મુખ્ય શેરહોલ્ડર રોબર્ટ મેટસનનું 1935માં અવસાન થયું હતું. કોન જા સિલ્ટા એક મોટી ઔદ્યોગિક કંપની હતી જે હેલસિંકીમાં હાકાનીમીમાં એક મોટી વર્કશોપની માલિકી ધરાવતી હતી, પરંતુ તુર્કુમાં હિટાલહતી શિપયાર્ડ અને ક્રિચટન-વુલ્કન પણ હતી. મેટસનના શેરોને દેવાની થાપણ તરીકે પોહજોઇસ્માઇડેન યેડિસ્પાંકી (પી. વાય. પી.) માં સ્ટ્રોંગરૂમમાં રાખવામાં આવ્યા હતા. કોન જા સિલ્ટા, વર્ટસિલા અને પી. વાય. પી. માં બોર્ડના સભ્ય રેનર વોન ફિએન્ડ્ટે વાહલ્ફોર્સ સાથે મળીને એક વિશાળ સંપાદનનું આયોજન કર્યું હતું-વર્ટસિલા, 700 કર્મચારીઓ સાથેની પૂર્વ ફિનિશ કંપનીએ 1935માં ફિનલેન્ડની અગ્રણી ધાતુ ઉદ્યોગ કંપનીનો કબજો લીધો હતો. આ વ્યવહારને સંપૂર્ણ ભંડોળ પી. વાય. પી. દ્વારા આપવામાં આવેલી લોન દ્વારા આપવામાં આવ્યું હતું. નવા વર્ટસિલા કોર્પોરેશન હવે ચાર એકમોનું નેતૃત્વ કરે છે જે તમામ ભાગ્યે જ નફાકારક હતા; તેથી, ઘણા નાણાકીય નિષ્ણાતોએ કંપનીના ભાવિ પર તેમની શંકા વ્યક્ત કરી હતી. જો કે, વાહલ્ફોર્સે 1930ના દાયકા દરમિયાન નિશ્ચિતપણે કોર્પોરેશનનું પુનર્ગઠન અને વિકાસ કર્યો હતો. 1938માં કર્મચારીઓની કુલ સંખ્યા 6.000 સુધી પહોંચી હતી. આ હસ્તાંતરણે વાહલ્ફોર્સને પાયાના સ્થાને મૂકી દીધા; તેઓ 1937-1942 માં ફિનિશ મેટલ ઇન્ડસ્ટ્રી એસોસિએશનમાં પ્રથમ અને ત્યારબાદ ફિનિશ ઔદ્યોગિક સંઘ 1942-1946 માં અધ્યક્ષ હતા. બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન તેઓ શસ્ત્રો ખરીદવા માટે અમેરિકા ગયા હતા. યુદ્ધ સમાપ્ત થયા પછી, વાહલ્ફોર્સે સોવિયત યુનિયનના પ્રતિનિધિઓ સાથે યુદ્ધ વળતર વિશેની વાટાઘાટોમાં ભાગ લીધો હતો અને 1947માં શાંતિ સંધિ વાટાઘાટોમાં નિષ્ણાત સહભાગી તરીકે ભાગ લેવા માટે તેમને પેરિસ મોકલવામાં આવ્યા હતા. તમામ યુદ્ધ વળતરમાંથી 40 ટકાથી વધુ, જેમાં ધાતુના ઉત્પાદનોનો સમાવેશ થતો હતો, તેનું ઉત્પાદન વર્ટસિલા દ્વારા કરવામાં આવતું હતું. 1940 ના દાયકાના અંતમાં વર્ટસિલામાં કર્મચારીઓની સંખ્યા પહેલેથી જ 11.000 સુધી પહોંચી ગઈ હતી. 1954 સુધી વાહલ્ફોર્સ સોવિયેત નિકાસ અંગે વાટાઘાટ કરનારા પ્રતિનિધિમંડળના સભ્ય હતા. સોવિયેત પ્રતિનિધિઓ સાથેની તેમની વાટાઘાટોમાં તેમણે એક સુપ્રસિદ્ધ પ્રતિષ્ઠા મેળવી હતી; વાહલ્ફોર્સ રશિયનમાં માત્ર થોડા જ શબ્દો બોલી શકતા હતા અને તેઓ નૌકાદળના સ્થાપત્ય વિશે બહુ જાણતા ન હતા-પરંતુ તેઓ એક સાચા ઉદ્યોગપતિ હતા અને તેથી તેમણે સોવિયત યુનિયન સાથે સંખ્યાબંધ જહાજ સોદા કર્યા હતા. વાહલ્ફોર્સે 1961માં જનરલ મેનેજરના પદ પરથી રાજીનામું આપ્યું હતું પરંતુ તેઓ 1969માં તેમના મૃત્યુ સુધી બોર્ડના સભ્ય તરીકે રહ્યા હતા. રાજકીય કારકિર્દી વાહલ્ફોર્સે 1950ના દાયકાના અંતમાં રાજકારણમાં પ્રવેશ કર્યો હતો અને 1960ની મ્યુનિસિપલ ચૂંટણીઓમાં સ્વીડિશ પીપલ્સ પાર્ટીના સભ્ય તરીકે એસ્પૂની કોપિંગ કાઉન્સિલમાં મોટી સંખ્યામાં મતો સાથે તેમની પસંદગી કરવામાં આવી હતી. જો કે, વાહલ્ફોર્સનો ઉપયોગ ઝડપથી નિર્ણયો લેવા માટે થતો હતો અને તેમને રાજકીય પ્રક્રિયાઓની આદત પડી નહોતી. તેઓ અર્થશાસ્ત્રના તેમના જ્ઞાનનો પણ ઉપયોગ કરી શક્યા ન હતા. તેમણે કાર્યકાળ દરમિયાન દોઢ વર્ષ પછી જ પરિષદ છોડી દીધી હતી. વાહલ્ફોર્સે કહેવાતા હોન્કા ગઠબંધનમાં ભાગ લીધો હતો, જે 1962ની રાષ્ટ્રપતિની ચૂંટણીમાં ઉર્હો કેકોનેનને ઉથલાવવા માટેનો એક વ્યાપક રાજકીય પ્રોજેક્ટ હતો. ગઠબંધન નિષ્ફળ ગયું અને જાહેર થયું અને આ પછી કેકોનેન અને વાહલ્ફોર્સ વચ્ચેના વ્યક્તિગત સંબંધો ઠંડા રહ્યા. આમ છતાં, માણસોએ સોવિયેત વેપાર સંબંધોમાં સફળતાપૂર્વક સહકાર આપ્યો; કેકોનેને ફિનિશ કંપનીઓની નિકાસને સક્રિય રીતે પ્રોત્સાહન આપ્યું અને વોર્ટસિલા સોવિયત યુનિયનમાં સૌથી મોટો વ્યક્તિગત ફિનિશ નિકાસકાર હતો. સ્ત્રોતો સંદર્ભો 20મી સદીના ફિનિશ ઇજનેરો સ્વીડિશ બોલતા ફિન્સ આલ્ટો યુનિવર્સિટીના ભૂતપૂર્વ વિદ્યાર્થીઓ 1891 જન્મ 1969 હેલસિંકીના ઇજનેરો ફિનિશ ઉદ્યોગપતિઓ ફિનિશ ગૃહ યુદ્ધના લોકો (સફેદ બાજુ)