Neil Martin (motorsport)
નીલ માર્ટિન (જન્મ 3 સપ્ટેમ્બર 1972) એક અંગ્રેજી ફોર્મ્યુલા વન વ્યૂહરચનાકાર છે જે સ્કુડેરિયા ફેરારી ખાતે વ્યૂહરચનાના ભૂતપૂર્વ વડા હતા. સાઉધમ્પ્ટન યુનિવર્સિટીમાં ગણિત અને કોમ્પ્યુટર વિજ્ઞાનનો અભ્યાસ કર્યા પછી, માર્ટિને તેમના એમ. એસ. સી. માટે ઓપરેશનલ રિસર્ચ (ઓ. આર.) વાંચવા માટે સાઉધમ્પ્ટનમાં ચાલુ રાખ્યું. મૂળરૂપે લંડન શહેરમાં નોકરી શોધવાનો ઇરાદો ધરાવતા, તેઓ મેકલેરેન રેસિંગને રેસ સ્ટ્રેટેજી પ્રોજેક્ટ માટેના તેમના વિચારને પ્રાયોજિત કરવા માટે સમજાવવામાં સફળ રહ્યા. પૂર્ણ થયા પછી મેકલેરને તેમને નોકરીની ઓફર કરી. 1998માં માર્ટિને ફોર્મ્યુલા 1 રેસ વ્યૂહરચનામાં ગેમ થિયરી અને મોન્ટે કાર્લો તકનીકોના ઉપયોગની પહેલ કરી હતી, જેમાં સંભવિત રેસ પરિણામો વિશે વધુ જાગૃતિ લાવવા માટે જોખમ અને અવ્યવસ્થિત ઘટનાઓને અપનાવવામાં આવી હતી. આ સ્ટોકેસ્ટિક તકનીકોએ અનિશ્ચિત ઘટનાઓના મોડેલિંગ માટે મંજૂરી આપી હતી, દા. ત. ભાવિ ટ્રાફિક પેટર્ન, ઓવરટેકની સંભાવના અને સેફ્ટી કાર હેઠળ શું કરવું, જે અગાઉના નિર્ધારક અલ્ગોરિધમ્સ કરતાં વધુ સારી સમજ આપે છે અને તેથી જોખમી ઘટનાઓ હેઠળ વધુ જાણકાર નિર્ણયો માટે મંજૂરી આપે છે. માર્ટિન મેકલેરેન ખાતે ટેકનોલોજી અને રેસ વ્યૂહરચનાઓના વ્યૂહાત્મક વિકાસની દિશા માટે જવાબદાર હતા, ટ્રેક પર હોય ત્યારે ચોક્કસ કારના ઘટકો પર ડેટાની ત્વરિત પહોંચ પ્રદાન કરવા માટે સોફ્ટવેર વિકસાવતા હતા. 2005 મોનાકો ગ્રાન્ડ પ્રિકસમાં તેમની ભૂમિકા જાહેર પ્રસિદ્ધિમાં આવી, જ્યારે તેમણે સુરક્ષા કારની ઘટના દરમિયાન મુખ્ય વ્યૂહાત્મક કૉલ કરીને કિમી રાયકોનેનને રેસ જીતવામાં મદદ કરી, મેકલેરેનના વોકિંગ બેઝમાંથી ખાડાને બદલે બહાર રહેવા માટે ઇમેઇલ મોકલીને. મે 2006માં રેડ બુલ રેસિંગ દ્વારા હેડહોન્ટેડ, તે જાન્યુઆરી 2007માં મુખ્ય વ્યૂહરચનાકાર તરીકે ટીમમાં જોડાયો હતો. 2009 ચાઇનીઝ ગ્રાન્ડ પ્રિકસમાં એક વિરોધી, પરંતુ સાચો, વ્યૂહરચના કૉલ, રેસની શરૂઆતમાં ખરાબ હવામાનમાં બંને કાર સાથે બહાર રહીને, જ્યારે એલોન્સો બીજા સ્થાને હતો અને અન્ય દાવેદારોએ સલામતી કારની પાછળ ઇંધણ માટે સ્પર્ધા કરી હતી, ત્યારે રેડ બુલ રેસિંગની પ્રથમ ઐતિહાસિક જીતની સુવિધા આપી હતી, જે 1-2ની સમાપ્તિ પણ હતી. જાન્યુઆરી 2011 માં, 2010 અબુ ધાબી ગ્રાન્ડ પ્રિકસ દરમિયાન ફેરારીએ નબળો વ્યૂહાત્મક કૉલ કર્યા પછી, જેમાં રેડ બુલના સેબાસ્ટિયન વેટ્ટેલ સામે 2010 વિશ્વ ચેમ્પિયનશિપમાં ડ્રાઇવર ફર્નાન્ડો એલોન્સો ગુમાવ્યો હતો, માર્ટિન ભૂતપૂર્વ મેકલેરેન એન્જિનિયર પેટ ફ્રાય સાથે સુધારેલા ફેરારી રેસ ઓપરેશન્સ અને એન્જિનિયરિંગ ટીમમાં ફેરારીમાં જોડાયો હતો. તેમણે 2015માં ટીમના સંગઠનાત્મક પુનર્ગઠનમાં ફેરારી છોડી દીધી હતી. 2016 માં, માર્ટિને મર્સિડીઝ-સંલગ્ન એચડબલ્યુએ માટે એન્જિનિયરિંગ ટીમનું નેતૃત્વ કર્યું હતું અને સ્ટીવ ક્લાર્ક સાથે ટીમના ફોર્મ્યુલા ઇ પ્લાનમાં રોકાયેલા હતા. 2019માં માર્ટિન વેન્ચર બિલ્ડર ઇક્વલ્સ કલેક્ટિવમાં નોન-એક્ઝિક્યુટિવ ડિરેક્ટર તરીકે જોડાયા હતા. માર્ટિન માર્ક ગલાઘેરની એફ 1 પ્રતિભા ટીમમાં મુખ્ય વક્તા પણ છે, જે ભૂતપૂર્વ એફ 1 ડ્રાઇવરો ડેવિડ કોલ્ટહાર્ડ, મિકા હેક્કીનેન અને જેક્સ વિલેન્યુવે સાથે કામ કરે છે. જીવંત લોકો 1972 જન્મ સાઉધમ્પ્ટન યુનિવર્સિટીના ભૂતપૂર્વ વિદ્યાર્થીઓ ફોર્મ્યુલા વન ઇજનેરો અંગ્રેજી મોટરસ્પોર્ટ લોકો ફેરારી લોકો મેકલેરેન લોકો