Intercontinental Formula
ઇન્ટરકોન્ટિનેન્ટલ ફોર્મ્યુલા એક ઓપન વ્હીલ, સિંગલ સીટર મોટર-રેસિંગ ફોર્મ્યુલા હતું, જે ફોર્મ્યુલા વનના વિકલ્પ તરીકે 1961માં રજૂ કરવામાં આવ્યું હતું. તેનું નામ સૂચવે છે તેમ તે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ અને યુરોપની ભાગીદારીને પ્રોત્સાહિત કરવાની આશા રાખતી હતી, પરંતુ આખરે સૂત્ર હેઠળ ચાલતી મુઠ્ઠીભર રેસ ગ્રેટ બ્રિટનમાં થઈ હતી, અને માત્ર એક વર્ષ માટે. પૃષ્ઠભૂમિ 1958ના અંતમાં મોટર-રમત માટેની નિયમનકારી સંસ્થા CSIએ ફોર્મ્યુલા વન માટે નવા નિયમોની જાહેરાત કરી હતી, જે 1961માં રજૂ કરવામાં આવશે. બ્રિટિશ એફ1 કન્સ્ટ્રકટરો, નવા નિયમોથી નાખુશ હતા, જેને તેઓ ફેરારી અને હોન્ડા જેવા ઉત્પાદકોની તરફેણ માનતા હતા, તેમણે વૈકલ્પિક શ્રેણી માટે યોજનાઓ વિકસાવી હતી, જે અસરકારક રીતે હાલના એફ1 નિયમોનું સાતત્ય હતું, જેમાં એન્જિનના કદની મર્યાદા 2.5 લિટરથી વધારીને 3 લિટર કરવામાં આવી હતી. યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ તરફથી રસ આકર્ષિત કરવાની આશામાં, નવા સૂત્રને ઇન્ટરકોન્ટિનેન્ટલ ફોર્મ્યુલા નામ આપવામાં આવ્યું હતું. ફેરારીએ ઇન્ટરકોન્ટિનેન્ટલ ફોર્મ્યુલામાં રસ દાખવ્યો હોવા છતાં, 1960માં તેમણે જાહેરાત કરી હતી કે તેઓ નવા એફ1 નિયમોનું પાલન કરશે. વધુમાં, એન્જિન ઉત્પાદક કોવેન્ટ્રી ક્લાઇમેક્સે પણ 1.5 લિટર ફોર્મ્યુલા વન એન્જિન વિકસાવવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવાનું પસંદ કરીને ભાગીદારીમાંથી પીછેહઠ કરી હતી. દરમિયાન, બ્રિટિશ ઉત્પાદકોમાંથી, માત્ર લોટસ અને બી. આર. એમ. એ સત્તાવાર કાર્ય પ્રવેશો દાખલ કર્યા હતા. કુલ મળીને, ફોર્મ્યુલા વન સાથે સંયુક્ત રેસ સહિત ફોર્મ્યુલા હેઠળ માત્ર પાંચ રેસ ચલાવવામાં આવી હતી. તમામ રેસ કૂપર T53-ક્લાઇમેક્સ મોડેલ દ્વારા જીતવામાં આવી હતી; બે જેક બ્રાબમ દ્વારા અને ત્રણ સ્ટર્લિંગ મોસ દ્વારા. ઉત્પાદકોની ઘટતી રુચિ સાથે, ફોર્મ્યુલા વન શ્રેણીની સફળતા સાથે, ઇન્ટરકોન્ટિનેન્ટલ ફોર્મ્યુલાને છોડી દેવામાં આવ્યું હતું. નવા ફોર્મ્યુલા વન સામે તેમના પ્રારંભિક વિરોધ છતાં, બ્રિટિશ ઉત્પાદકો, ખાસ કરીને લોટસ, આખરે 1.5 લિટર યુગના પાંચ વર્ષોમાં પ્રભુત્વ જમાવશે, 47 રેસમાંથી 36 રેસ જીતશે અને પાંચમાંથી ત્રણ કન્સ્ટ્રક્ટર્સ ચેમ્પિયનશિપ જીતશે. રેસ પરિણામો 1 ફોર્મ્યુલા વન એન્ટ્રીઓ સાથે જોડાણમાં ચાલે છે સંદર્ભો ફોર્મ્યુલા રેસિંગ શ્રેણી 1961 સ્થાપનાઓ 1961 બ્રિટિશ મોટરસ્પોર્ટમાં 1961ની સ્થાપનાઓ