Double Island Point Light
ડબલ આઇલેન્ડ પોઇન્ટ લાઇટ એ એક સક્રિય દીવાદાંડી છે જે ગ્રેટ સેન્ડી રાષ્ટ્રીય ઉદ્યાનના કૂલૂલા વિભાગમાં દરિયાકાંઠાની મુખ્ય ભૂમિ ડબલ આઇલેન્ડ પોઇન્ટના શિખર પર સ્થિત છે. તે ઓસ્ટ્રેલિયાના ક્વીન્સલેન્ડમાં નૂસા હેડ્સની ઉત્તરે વાઈડ ખાડીના દક્ષિણ છેડે આવેલું છે. જોકે આ સ્થળ 1864માં દીવાદાંડી માટે સૂચવવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ તેનું નિર્માણ માત્ર 1884માં ડબલ્યુ. પી. ક્લાર્ક દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું, જેમણે અન્ય ક્વીન્સલેન્ડ દીવાદાંડીનું નિર્માણ કર્યું હતું. 1923 અને 1925માં કેરોસીન ઇંધણયુક્ત પ્રકાશ અને લેન્સમાં સુધારો થયો હતો. 1933માં મોટું પુનર્નિર્માણ થયું હતું જ્યારે પ્રકાશને 110 વી વીજળીમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યો હતો, જેનાથી તેની તેજસ્વીતામાં નોંધપાત્ર વધારો થયો હતો અને નવી ઝૂંપડીઓએ મૂળનું સ્થાન લીધું હતું. 1980માં પ્રકાશને 240 વીમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યો હતો અને અંતે, 1991માં સૌર રૂપાંતરણ થયું હતું. તે પછીના વર્ષે ડબલ આઇલેન્ડ પોઇન્ટ લાઇટ ઓટોમેટિક બની હતી. આ દીવાદાંડી ક્વીન્સલેન્ડ માટે લાક્ષણિક છે, જે ગેલ્વેનાઈઝ્ડ લોખંડની પ્લેટથી ઢંકાયેલી લાકડાની ફ્રેમથી બનેલી છે, જે લાલ ગુંબજ સાથે સફેદ રંગથી રંગાયેલી છે. તે આધુનિક વી. આર. બી.-25 સ્વ-સમાવિષ્ટ ફરતી દીવાદાંડી સાથે મૂળ ચાન્સ બ્રધર્સ ફાનસથી ઘેરાયેલું છે. તે અનેક સહાયક માળખાઓથી ઘેરાયેલું છે. બે લાઇટહાઉસ કીપર્સની ઝૂંપડીઓ, મજબૂત લાકડાની ફ્રેમવાળી અને એસ્બેસ્ટોસ સિમેન્ટથી ઢંકાયેલી, અન્ય કેટલીક ઇમારતો સાથે નીચલા સ્તરે છે. આ સ્થળ ગ્રેટ સેન્ડી રાષ્ટ્રીય ઉદ્યાનમાં સ્થિત છે, પરંતુ દીવાદાંડી સુધી જાહેર પ્રવેશ નથી. ઇતિહાસ ક્વીન્સલેન્ડની વસાહતની રચના 1859માં કરવામાં આવી હતી. 1862માં, ક્વીન્સલેન્ડ સરકારે પ્રથમ પોર્ટમાસ્ટર, કમાન્ડર જ્યોર્જ પોઇન્ટર હીથની નિમણૂક કરી હતી. જો કે, 1864 માં જ દરિયાકાંઠાના દીવાદાંડીના મુદ્દાને ઉકેલવા માટે બે સમિતિઓની નિમણૂક કરવામાં આવી હતી. આ સમિતિઓ દ્વારા સંભવિત યોગ્ય સ્થળ તરીકે સૂચવવામાં આવેલા સ્થળોમાંથી એક ડબલ આઇલેન્ડ પોઇન્ટ હતું. જો કે, ક્વીન્સલેન્ડ સરકારે આ ભલામણ પર પગલાં લીધાં ત્યાં સુધી લગભગ બે દાયકા લાગવાના હતા. 1881 અથવા 1882માં હીથે સંસદને એક અહેવાલ આપ્યો હતો જેમાં દીવાદાંડીની જરૂરિયાત દર્શાવી હતી. 1883 માં તેમણે ટાપુની મુલાકાત લીધી અને સમજાયું કે મૂળ આયોજિત સ્થાન, બિંદુથી અડધું જ, એક પ્રકાશમાં પરિણમશે જે ઉત્તરમાં દેખાશે નહીં. તેમણે સલાહ આપી હતી કે લાઇટહાઉસનું નિર્માણ પોઈન્ટની ટોચ પર કરવામાં આવશે, જેમાં થર્ડ ઓર્ડર લાઇટ હશે, જે મૂળ યોજના કરતાં વધુ શક્તિશાળી લાઇટ હશે અને જે સલાહ સ્વીકારવામાં આવી હતી. ક્વીન્સલેન્ડ કોલોનિયલ આર્કિટેક્ટની ઓફિસ દ્વારા યોજનાઓ બનાવવામાં આવી હતી અને જૂન 1883ના અંતમાં ડબલ આઇલેન્ડ પોઇન્ટ લાઇટ અને સી બંને માટે લાઇટહાઉસ અને લાઇટહાઉસ કીપર કોટેજિસના નિર્માણ માટે ટેન્ડર બોલાવવામાં આવ્યા હતા. બંને લાઇટસ્ટેશન માટેનો કરાર, 18,000ના ખર્ચ માટે, ડબલ્યુ. પી. ક્લાર્કને આપવામાં આવ્યો હતો, જેમણે ક્વીન્સલેન્ડની રચના પછી પહેલેથી જ ક્વીન્સલેન્ડની પ્રથમ લાઇટહાઉસનું નિર્માણ કર્યું હતું, બસ્ટર્ડ હેડ લાઇટ (1868માં), અને જેમને 1877માં લો આઇલ્સ લાઇટ માટે અને 1878માં કેપ ક્લેવલેન્ડ લાઇટ અને ડેન્ટ આઇલેન્ડ લાઇટ માટે પણ કરાર આપવામાં આવ્યો હતો. આ દીવાદાંડીનું પ્રથમ પ્રદર્શન 11 સપ્ટેમ્બર 1884ના રોજ કરવામાં આવ્યું હતું, જે ક્વીન્સલેન્ડ સરકાર દ્વારા બાંધવામાં આવનારી અઢારમી હતી. મૂળ દીવો 13,000 સી. ડી. ની તીવ્રતા ધરાવતો ઓઇલ વિક બર્નર હતો. તે ફરતી પેનલ સાથે ગોઠવવામાં આવ્યું હતું. ત્રણ લાઇટહાઉસ કીપર કોટેજ પણ બાંધવામાં આવ્યા હતા, જે મૂળ લાઇટહાઉસ નજીક સ્થિત હતા. તે જ સમયે એક શાળા ગૃહની પણ સ્થાપના કરવામાં આવી હતી, જે 1922 સુધી સક્રિય હતું. 1923માં, આ પ્રકાશને 100,000 સી. ડી. ની તીવ્રતા સાથે બાષ્પીકૃત કેરોસીન દ્વારા સંચાલિત અગ્નિથી પ્રકાશિત વાયુ આવરણમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યો હતો. 1925માં વધુ સુધારાએ પારાના સ્નાનમાં તરતા ત્રીજા ક્રમના કેન્દ્રીય લંબાઈના ફરતા ઉપકરણ સાથે લેન્સને બદલ્યું. 1933માં પ્રકાશને 110 વી વીજળીમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યો હતો, જેની તીવ્રતા 750,000 સીડી હતી. મૂળ ઝૂંપડીઓ તોડી પાડવામાં આવી હતી અને બે આધુનિક ઝૂંપડીઓ બાંધવામાં આવી હતી, જે મૂળ ઝૂંપડીઓની સરખામણીએ ટેકરીની નીચે, શાળા ગૃહના જૂના સ્થળે, પર્વતમાળાની ટોચ પર બાંધવામાં આવી હતી. તે સમયે એક નવી ઘડિયાળની ઝૂંપડી પણ બનાવવામાં આવી હતી. 1961માં રેડિયોને લાઇટહાઉસ વિસ્તારમાંથી રેડિયો ઝૂંપડીમાં ખસેડવામાં આવ્યો હતો, જે કોટેજ નજીક બાંધવામાં આવ્યો હતો. આ રેડિયો ઝૂંપડું હવે હવામાન ઝૂંપડું તરીકે કામ કરે છે. 1980માં બે ડીઝલ એન્જિન ધરાવતું નવું પાવરહાઉસ બાંધવામાં આવ્યું હતું અને જથ્થાબંધ ઇંધણ ટાંકીઓ સ્થાપિત કરવામાં આવી હતી. તે સમયે પ્રકાશને 240 વી એસીમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યો હતો અને પ્રકાશનો સ્રોત 120 વી 1000 ડબલ્યુ ટંગસ્ટન હેલોજન લેમ્પ હતો, જેની તીવ્રતા 1,000,000 સીડી હતી. આખરે 9 ઓક્ટોબર 1991ના રોજ પ્રકાશને સૌર સંચાલિત વીઆરબી-25માં રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યો હતો, જે સમયે થર્ડ ઓર્ડર ઓપ્ટિક ઉપકરણ અને દીવો દૂર કરવામાં આવ્યો હતો. આનાથી પ્રકાશની તાકાત નોંધપાત્ર રીતે ઘટીને 48,430 સીડી થઈ ગઈ, જેના પરિણામે દૃશ્યતાની શ્રેણીમાં ઘટાડો થયો. આ સ્ટેશન સંપૂર્ણપણે સ્વચાલિત હતું અને 1992માં સ્ટાફને દૂર કરવામાં આવ્યો હતો. વર્તમાન પ્રદર્શન વર્તમાન પ્રકાશની લાક્ષણિકતા દર 7.5 સેકન્ડમાં સફેદ ફ્લેશ છે (એફ. એલ. ડબલ્યુ. 7. 5s) 109°-037° પર દૃશ્યમાન, અંતર માટે. આ ઉપકરણ વીઆરબી-25 છે જે 1.33 આરપીએમ પર ફરે છે. પ્રકાશનો સ્રોત 12 વોલ્ટ 35 વોટનો હેલોજન લેમ્પ છે, જેની તીવ્રતા 48,430 સીડી છે. માળખાં સ્ટેશનની રચનાઓને બે સમૂહમાં વહેંચવામાં આવી છે, એક દીવાદાંડીની આસપાસ અને બીજી ઝૂંપડીઓની નજીક. દીવાદાંડી સમૂહ દીવાદાંડી સમૂહમાં ટાવરની પૂર્વમાં નીચા સૂકા પથ્થરની જાળવણી દિવાલોનો સમાવેશ થાય છે, જે એક સ્તર વિસ્તાર બનાવે છે. તેમાં ટાવર, વોચ હટ, પાવરહાઉસ અને ટેન્ક ફાર્મનો સમાવેશ થાય છે. ત્યાં બે હૂપ પાઇન્સ, ઘાસ અને ફૂલોના છોડ સહિતના વૃક્ષો પણ છે. આ વિસ્તારમાં એનેમોમીટર અને કેટલાક રેડિયો એન્ટેના પણ સ્થાપિત કરવામાં આવ્યા છે. ટાવર આધારથી ફાનસ સુધી શંકુ આકારનો છે. તે આંતરિક લાકડાની ફ્રેમથી બનેલું છે, જે ગેલ્વેનાઈઝ્ડ લોખંડની પ્લેટથી ઢંકાયેલું છે, લગભગ જાડું અને સફેદ રંગનું છે. આધાર અને ગ્રાઉન્ડ ફ્લોર સામૂહિક કોંક્રિટના છે. ટાવરની ટોચ પર એક ગોળાકાર પ્રબલિત કોંક્રિટ બાલ્કની છે, જે ફાનસને ટેકો આપે છે, જે મૂળ ચાન્સ બ્રધર્સ વ્યાસ છે, જે કાસ્ટ અને ઘડાયેલા લોખંડથી બનેલો છે. વીઆરબી-25 ફાનસને મૂળ પારાના ફ્લોટ પેડેસ્ટલ પર ફાનસની અંદર માઉન્ટ કરવામાં આવે છે, પરંતુ પારાને દૂર કરવામાં આવે છે. લાલ રંગથી રંગાયેલા તાંબાના ગુંબજ દ્વારા ફાનસ ઉપર ચઢાવવામાં આવે છે. 1933ની ઘડિયાળની ઝૂંપડું એ એસ્બેસ્ટોસ સિમેન્ટથી ઢંકાયેલું મજબૂત લાકડાનું બનેલું છે. તે કોંક્રિટના પાયા પર બાંધવામાં આવ્યું છે અને તેમાં લહેરિયું એસ્બેસ્ટોસ સિમેન્ટની છત છે. 1980નું પાવરહાઉસ એક પોલાણની દિવાલવાળું ઈંટનું માળખું છે, જેમાં પ્રબલિત કોંક્રિટ ફ્લોર અને રિંગ બીમ છે. તેમાં બે ડીઝલ એન્જિન છે. 1980નું જથ્થાબંધ ટાંકી ફાર્મ સંખ્યાબંધ નાની ટાંકીઓનો ઉપયોગ કરે છે. કુટીર સમૂહ આ કુટીર સમૂહમાં 1933ની બે ઝૂંપડીઓનો સમાવેશ થાય છે, એક હેડ લાઇટકીપર માટે અને એક તેમના સહાયક માટે, એક હવામાન ઝૂંપડી, એક ગેરેજ, એક વર્કશોપ/સ્ટોર, સર્વિસ પિટ, એક ધ્વજ સ્તંભ અને સ્ટીવનસન સ્ક્રીન. આ ઝૂંપડીઓ મજબૂત લાકડાની બનેલી છે અને એસ્બેસ્ટોસ સિમેન્ટથી ઢંકાયેલી છે. મજબૂત લાકડાનો માળ ઊભા કોંક્રિટ સ્ટમ્પ પર બાંધવામાં આવ્યો છે અને છત લહેરિયું સ્ટીલની છે. ઝૂંપડીઓની બાજુમાં વરસાદી પાણીની ટાંકીઓ સ્થાપિત કરવામાં આવી છે. 1961ની હવામાન ઝૂંપડું, જે મુખ્યત્વે હવામાનના અવલોકનો રેકોર્ડ કરવા માટે એક કાર્યાલય તરીકે કામ કરે છે, તે લાકડાની ફ્રેમવાળી છે, જે એસ્બેસ્ટોસ સિમેન્ટથી ઢંકાયેલી છે, જેમાં કોંક્રિટ ફ્લોર અને લહેરિયું એસ્બેસ્ટોસ સિમેન્ટની છત છે. ફ્લેગ પોલ એ કોંક્રિટમાં સેટ કરેલી વ્યાસની ગેલ્વેનાઈઝ્ડ સ્ટીલ ટ્યુબ છે, જેમાં હાર્ડવુડ બીમ અને સ્ટેઈનલેસ સ્ટીલ છે. ગેરેજ કોંક્રિટ ફ્લોર અને લાકડાની ફ્રેમવાળી એલ્યુમિનિયમ શીટની છત સાથે ઈંટનું બનેલું છે. કીપર્સના વાહનોને કોંક્રિટ ફ્લોર, ગેલ્વેનાઈઝ્ડ સ્ટીલ ટ્યુબ કૉલમ અને હાર્ડવુડ ફ્રેમવાળા લહેરિયું એસ્બેસ્ટોસ સિમેન્ટની છત સાથે જોડાયેલ કારપોર્ટ પર આશ્રય આપવામાં આવે છે. આ વર્કશોપ એ એલ્યુમિનિયમ શીટિંગ અને કોંક્રિટ ફ્લોરથી સજ્જ પ્રિફેબ્રિકેટેડ ગેલ્વેનાઈઝ્ડ સ્ટીલ ફ્રેમ સ્ટ્રક્ચર છે. ઝૂંપડીઓની દક્ષિણે જ્યોર્જ બાયર્નની પત્ની ફેની બાયર્નની કબર છે, જેઓ ફેબ્રુઆરી 1886થી જુલાઈ 1900 સુધી મુખ્ય પ્રકાશ રક્ષક હતા. તે ધરણાં વાડથી ઘેરાયેલું છે અને આરસપહાણના હેડસ્ટોનથી ચિહ્નિત થયેલ છે. સ્થળની કામગીરી અને મુલાકાત લાઇટ ઓસ્ટ્રેલિયન મેરીટાઇમ સેફ્ટી ઓથોરિટી દ્વારા સંચાલિત છે. આ સ્થળની માલિકી અને સંચાલન ગ્રેટ સેન્ડી રાષ્ટ્રીય ઉદ્યાનના ભાગરૂપે ક્વીન્સલેન્ડ પાર્ક્સ એન્ડ વાઇલ્ડલાઇફ સર્વિસ દ્વારા કરવામાં આવે છે. આ સ્થળ રેઈન્બો બીચથી ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ દ્વારા સુલભ છે, પરંતુ ટાવર જાહેર જનતા માટે બંધ છે. ઓસ્ટ્રેલિયામાં દીવાદાંડીઓની યાદી પણ જુઓ નોંધો સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ 1884માં પૂર્ણ થયેલ દીવાદાંડીઓ ક્વીન્સલેન્ડમાં દીવાદાંડીઓ ઓસ્ટ્રેલિયામાં કૂલૂલા, ક્વીન્સલેન્ડમાં નેશનલ એસ્ટેટ ક્વીન્સલેન્ડ હેરિટેજ રજિસ્ટર 1884ના નિષ્ક્રિય રજિસ્ટર પર સૂચિબદ્ધ છે.