Battle of Sattelberg
સેટેલબર્ગનું યુદ્ધ બીજા વિશ્વ યુદ્ધના હ્યુઓન દ્વીપકલ્પ અભિયાન દરમિયાન 17 થી 25 નવેમ્બર 1943 ની વચ્ચે થયું હતું. ઓસ્ટ્રેલિયા, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ અને જાપાનના દળોને સામેલ કરીને, લડાઈ સેટેલબર્ગ મિશન સ્ટેશન પર કેન્દ્રિત હતી, જે દરિયાની સપાટીથી લગભગ એક ટેકરીની ટોચ પર સ્થિત હતી, જે ફિન્શાફેન, ન્યૂ ગિનીથી લગભગ અંતર્દેશીય હતી. સ્કાર્લેટ બીચ પર ઓસ્ટ્રેલિયન ઉતરાણ બાદ, જાપાનીઓનું એક મોટું દળ સેટેલબર્ગ તરફ અંતર્દેશીય રીતે પીછેહઠ કરી ચૂક્યું હતું. ઊંચું મેદાન પકડીને, જાપાનીઓએ ત્યારબાદ ઓસ્ટ્રેલિયાની સંચાર લાઇનોને ધમકી આપી હતી કારણ કે તેઓ ફિન્શાફેન તરફ દક્ષિણ તરફ આગળ વધ્યા હતા, અને આ ખતરાને બેઅસર કરવા માટે, ઓસ્ટ્રેલિયન 26મી બ્રિગેડને મિશન કબજે કરવાની જવાબદારી સોંપવામાં આવી હતી. 10 દિવસ દરમિયાન તેઓ જિવેવાનેંગથી મિશન તરફના દક્ષિણ અભિગમો સુધી પશ્ચિમ તરફ આગળ વધ્યા, બખ્તર, તોપખાના અને હવાઈ સહાય સાથે જાપાનીઓની સ્થિતિને ઘટાડી, તે પહેલાં જાપાનીઓએ આખરે સેટેલબર્ગને છોડી દીધું અને ઉત્તરમાં વેરો તરફ પાછા ફર્યા, ભારે જાનહાનિ સહન કરી અને પુરવઠો ઓછો થયો. પૃષ્ઠભૂમિ સપ્ટેમ્બર 1943માં લા ના પતન પછી, ઓસ્ટ્રેલિયન લોકોએ ફિન્શાફેનને સુરક્ષિત કરવાના ઉદ્દેશ્ય સાથે ન્યૂ ગિનીના દરિયાકાંઠે હુઓન દ્વીપકલ્પ તરફ ઉત્તર તરફ આગળ વધવાનું ચાલુ રાખ્યું, જ્યાં ન્યૂ બ્રિટન સામે આયોજિત કામગીરી માટે મોટા પાયે હવાઈ અને નૌકાદળની સુવિધાઓનું નિર્માણ કરી શકાય. 22 સપ્ટેમ્બર 1943ના રોજ, લા પર કબજો કર્યાના એક અઠવાડિયા કરતાં પણ ઓછા સમયમાં, બ્રિગેડિયર વિક્ટર વિન્ડેયરની ઓસ્ટ્રેલિયન 20મી બ્રિગેડને ડિવિઝનલ કમાન્ડર મેજર જનરલ જ્યોર્જ વૂટેન દ્વારા 9મા ડિવિઝનથી અલગ કરવામાં આવી હતી અને કટિકાની પૂર્વમાં અને ફિન્શાફેનની ઉત્તરે સ્કાર્લેટ બીચ (સિક્કી કોવની ઉત્તરે) પર ઉતરાણ કર્યું હતું. ઉતરાણનો થોડો જ વિરોધ કરવામાં આવ્યો હતો, અને ઓસ્ટ્રેલિયન લોકોએ દક્ષિણ તરફ કટિકા તરફ આગળ વધવાનું શરૂ કર્યું હતું જ્યાં જાપાની પ્રતિકાર મજબૂત હતો, પરંતુ તેમ છતાં વહેલી બપોર સુધીમાં તેને દૂર કરવામાં આવ્યો હતો. જેમ જેમ 20મી બ્રિગેડ ફિન્શાફેન ખાતે તેમના ઉદ્દેશ તરફ દક્ષિણ તરફ આગળ વધી, ગુપ્ત માહિતીએ સંકેત આપ્યો કે જાપાનીઓ પશ્ચિમમાં સેટેલબર્ગ ખાતેની ઊંચી જમીન તરફ આગળ વધી રહ્યા હતા, જે દરિયાની સપાટીથી લગભગ ઉપર સ્થિત હતી. કબજે કરેલા દસ્તાવેજો દર્શાવે છે કે ત્રણ પાયદળ બટાલિયનો જૂના લ્યુથેરન મિશન સ્ટેશન પર કેન્દ્રિત કરવામાં આવી રહી હતી, જે આ વિસ્તારના જર્મન વસાહતી વહીવટ દરમિયાન 19મી સદીમાં સેટેલબર્ગ ખાતે સ્થાપિત કરવામાં આવી હતી. તેની બાજુએ જાપાનીઓની હાજરીને કારણે તેની સંચાર લાઇનોની સુરક્ષા માટે ચિંતિત, ઓસ્ટ્રેલિયન બ્રિગેડ કમાન્ડરએ વધુ સાવધ યુક્તિઓ અપનાવી હતી, જ્યારે સૈન્યબળની માંગણી કરવામાં આવી હતી. ભારે લડાઈ થઈ, પરંતુ 2 ઓક્ટોબરના રોજ ફિન્શાફેન ઓસ્ટ્રેલિયાના હાથે હારી ગયું. આ પછી, 9મા વિભાગને હ્યુઓન દ્વીપકલ્પની ઉત્તરીય બાજુએ દરિયાકિનારાની આસપાસ સિઓ તરફ આગળ વધવાનું કામ સોંપવામાં આવ્યું હતું. ફિન્શાફેનની આસપાસના વિસ્તારમાં જાપાનીઓની તાકાત વધી રહી હતી, જો કે, ફિન્શાફેનની છાવણીમાં રહેલા 4,000 થી 5,000 માણસોની મોટી સંખ્યા અંતર્દેશીય ભાગી જવામાં સફળ રહી હતી, જ્યારે લેફ્ટનન્ટ જનરલ શિગેરુ કટાગિરીના આદેશ હેઠળ બાકીના 20મા વિભાગને મદાંગની દક્ષિણે બોગાદજીમથી સૈન્યબળ પૂરું પાડવા માટે ખસેડવામાં આવી રહ્યું હતું. વૂટેન માનતા હતા કે આ દળ દ્વારા ઊભા થયેલા ખતરાનો અર્થ એ છે કે 9 મી ડિવિઝન સિઓ તરફ આગળ વધી શકે તે પહેલાં સેટેલબર્ગને કબજે કરવો પડશે. ફિન્શાફેન પર એડવાન્સની રજૂઆત ફિન્શાફેન પર એડવાન્સ દરમિયાન, 2/17 મી બટાલિયનની એક કંપની, જેને બીચહેડ અને ફ્લેંકને સુરક્ષિત કરવાની જવાબદારી સોંપવામાં આવી હતી, તેને સેટેલબર્ગ મોકલવામાં આવી હતી, પરંતુ ત્યાં પહેલેથી જ જાપાની દળની મજબૂતાઈને કારણે તે તેના પર કબજો કરી શક્યું ન હતું. જેમ જેમ કબજે કરેલા આદેશોએ દરિયાકાંઠે સફળતા મેળવવાની જાપાની યોજનાઓ જાહેર કરી હતી, તેમ કંપનીને જિવેવાનેંગની આસપાસના દરિયાકાંઠાના માર્ગ સાથે સેટેલબર્ગની પૂર્વમાં અવરોધિત સ્થિતિમાં મૂકવાનો નિર્ણય લેવામાં આવ્યો હતો. આ સ્થિતિમાં, 25 સપ્ટેમ્બર પછીથી તેઓ સંખ્યાબંધ હુમલાઓનો ભોગ બન્યા હતા કારણ કે તેઓએ જાપાનીઝ ત્રીજી બટાલિયન, 80મી ઇન્ફન્ટ્રી રેજિમેન્ટ દ્વારા હુમલાને વિક્ષેપિત કરવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો, જેનો હેતુ હેલ્ડ્સબાખ પ્લાન્ટેશન સુધી પહોંચવાનો હતો, જે સીકી કોવ ખાતેના બીચહેડની સીધી દક્ષિણે છે. 30 સપ્ટેમ્બરના રોજ 2/17 th ને 2/43 rd બટાલિયનની એક કંપની દ્વારા બદલવામાં આવી હતી, અને આગામી બે દિવસમાં, જાપાનીઓની એક આખી બટાલિયનએ સ્થિતિને ઘેરી લીધી હતી અને તેના પર આઠ વખત હુમલો કર્યો હતો. ઓસ્ટ્રેલિયન લોકો દ્વારા કંપનીને રાહત આપવાના ચાર પ્રયાસો નિષ્ફળ ગયા હતા, તે પહેલાં 5 ઓક્ટોબરના રોજ આઈડી1મી બટાલિયન દ્વારા કુમાવા પર થયેલા હુમલાએ જાપાની પુરવઠાની લાઈનો કાપી નાખી હતી અને મજબૂત વળતો હુમલો કર્યો હતો, જેના કારણે પાછળથી મુશ્કેલીમાં મુકાયેલી કંપની પર દબાણ આવ્યું હતું અને 7 ઓક્ટોબરના રોજ તેને રાહત મળી હતી. જેમ જેમ જાપાનના વળતા હુમલાનો ખતરો વધતો ગયો તેમ તેમ 24મી બ્રિગેડ 20મી બ્રિગેડને મજબૂત કરવા માટે 10 ઓક્ટોબરના રોજ લેંગમેક ખાડીમાં ઉતરી હતી. બીજા દિવસે, વૂટેન ફિન્શાફેન ખાતે પોતાનું વિભાગીય મુખ્ય મથક સ્થાપિત કરી શક્યા અને ઓસ્ટ્રેલિયન લોકો માટે સેટેલબર્ગની આસપાસ જાપાની દળ પર હુમલો કરવાની તૈયારીઓ શરૂ થઈ ગઈ. આ સમય દરમિયાન જાપાનીઓ પણ આક્રમણની યોજના બનાવી રહ્યા હતા. 10 ઓક્ટોબરના રોજ, જાપાની 20મા ડિવિઝનના કમાન્ડર, કટાગિરી, સિઓથી જમીન પર ટ્રેકિંગ કરીને સેટેલબર્ગ પહોંચ્યા. ત્યાં દળોનું સંચાલન નિયંત્રણ સંભાળ્યા પછી, 12 ઓક્ટોબરના રોજ તેમણે 16 ઓક્ટોબરના રોજ હુમલો શરૂ કરવાના આદેશો જારી કર્યા હતા. આ હુમલાની કલ્પના બે પાયદળ રેજિમેન્ટ, 79મી અને 80મી, 26મી ફિલ્ડ આર્ટિલરી રેજિમેન્ટની ત્રણ આર્ટિલરી બેટરીઓ, 20મી એન્જિનિયર રેજિમેન્ટની એક કંપની અને ડિવિઝનલ સિગ્નલ્સ યુનિટ દ્વારા સમર્થિત તરીકે કરવામાં આવી હતી. આ આક્રમણના ભાગરૂપે, 80મી ઇન્ફન્ટ્રી રેજિમેન્ટ જિવવાનેંગની આસપાસ ઓસ્ટ્રેલિયન દળો પર હુમલા કરવાનું ચાલુ રાખશે, જ્યારે 79મી ઇન્ફન્ટ્રી રેજિમેન્ટ કટિકા તરફ આગળ વધશે અને સ્કાર્લેટ બીચ પર દરિયાકિનારે હુમલો કરવા માટે દરિયાકિનારે જવાનો પ્રયાસ કરશે, જ્યાં સુગિનો ક્રાફ્ટ રેઇડિંગ યુનિટના 70 માણસો દ્વારા દરિયાઈ હુમલો એક સાથે કરવામાં આવશે. ઓસ્ટ્રેલિયન લોકોને કટાગિરીની યોજનાઓ વિશે ખબર પડી હતી અને પરિણામે 9મા ડિવિઝનના કમાન્ડર વૂટેને જાપાની હુમલાનો સામનો કરતી વખતે પોતાની આક્રમક યોજનાઓને સ્થગિત કરવાનો નિર્ણય કર્યો હતો. તે 17 ઓક્ટોબરના રોજ વહેલી સવારે આવ્યું હતું અને તે પછીના અઠવાડિયા દરમિયાન કટિકા અને જિવેવાનેંગની આસપાસ ભારે લડાઈ થઈ હતી. અગાઉથી ચેતવણી આપવામાં આવી હતી કે, ઓસ્ટ્રેલિયન અમેરિકન સહાયક એકમોની મદદથી આ હુમલાઓને રોકવામાં સફળ રહ્યા હતા, અને 25 ઓક્ટોબરના રોજ જાપાનીઓએ તેમનો હુમલો બંધ કર્યો ત્યાં સુધીમાં, જાપાની 20મા વિભાગમાં 352 સૈનિકો માર્યા ગયા હતા અને 564 ઘાયલ થયા હતા, જ્યારે ઓસ્ટ્રેલિયનને 228 જાનહાનિ સહન કરવી પડી હતી. આ લડાઈના પ્રારંભિક તબક્કા દરમિયાન 532મી એન્જિનિયર બોટ એન્ડ શોર રેજિમેન્ટના એક અમેરિકન સૈનિક, ખાનગી નાથન વાન નોયએ એવા કાર્યો કર્યા હતા જેના પરિણામે તેમને મરણોપરાંત મેડલ ઓફ ઓનર એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો. જાપાનની તૈયારીઓ 79મી પાયદળ રેજિમેન્ટે તેની લગભગ 50 ટકા તાકાત ગુમાવી દીધી હતી અને દારૂગોળો અને ખોરાક ઓછો થઈ ગયો હતો (મહિનાના અંત સુધીમાં, તેમને ઘટાડીને ચોથું રેશન કરી દેવામાં આવ્યું હતું), જાપાની વિભાગીય કમાન્ડર, કટાગિરીએ આ હુમલાને રદ કરવાનો નિર્ણય લીધો હતો જેથી તેઓ જિવેવાનેંગ અને કટિકાથી પાછા ખેંચી શકે અને મિશનની આસપાસ વધુ પશ્ચિમમાં ઊંચી જમીન પર ફરીથી સંગઠિત થઈ શકે. આ આદેશ 24 ઓક્ટોબરની સવારે પસાર કરવામાં આવ્યો હતો અને 27 ઓક્ટોબરની સવાર સુધીમાં જાપાની 20મા ડિવિઝનના પેટા એકમો સેટેલબર્ગની પૂર્વમાં ફરીથી સંગઠિત થવામાં સફળ રહ્યા હતા. આ પછી, કટાગિરીને 18મા આર્મી કમાન્ડર, જનરલ હાટાઝો અદાચી તરફથી આદેશો મળ્યા, જેમણે તેમને વ્યક્તિગત રીતે સેટેલબર્ગ ખાતે પહોંચાડ્યા, 20મા ડિવિઝનને મિશન યોજવાની તૈયારી કરવા અને તાત્કાલિક નજીકમાં આક્રમક કામગીરીમાં જોડાવા માટે. આ યોજનાના ભાગરૂપે, કટાગિરીએ નક્કી કર્યું કે તે 80મી પાયદળ રેજિમેન્ટનો ઉપયોગ સેટેલબર્ગની રક્ષા માટે કરશે, જ્યારે 79મી રેજિમેન્ટ નોંગોરા વિસ્તારમાં ધ્યાન કેન્દ્રિત કરશે, જેનો હેતુ 25 નવેમ્બરના રોજ સોંગ નદી નજીક કટિકાથી આગળ વધી રહેલા ઓસ્ટ્રેલિયન દળો પર વળતો હુમલો કરવાનો છે. સેટેલબર્ગની આસપાસ, 80મી પાયદળ રેજિમેન્ટને પાંચ મુખ્ય સ્થળોએ તૈનાત કરવામાં આવી હતી. રેજિમેન્ટની બીજી બટાલિયનની ત્રણ કંપનીઓએ 2,200 સુવિધા (જાપાનીઓ માટે "સહેકી-યામા" તરીકે ઓળખાતી) પર સ્થિતિ સ્થાપિત કરી હતી, અને ત્રીજી બટાલિયનની અન્ય ત્રણ કંપનીઓને "મિયાક-દાઈ" અથવા 2,600 સુવિધા પર સેટેલબર્ગ રોડ પર ગોઠવવામાં આવી હતી. અન્ય બે કંપનીઓ "યામાદા-યામા" ખાતે મુખ્ય સ્થાનની દક્ષિણમાં સ્થિત હતી, જ્યારે બાકીની રેજિમેન્ટ મિશનની આસપાસ જ ગોઠવાયેલી હતી-"કાંશી-યામા"-જ્યાં તેઓએ એક પ્રચંડ "કિલ્લો" સ્થાપિત કર્યો હતો, અને જાપાની કમાન્ડરની "કીપ" ની આસપાસ જે 3,200 સુવિધા પર સ્થિત હતી, જેને "કટાગિરી-યામા" તરીકે ઓળખવામાં આવે છે. ઓસ્ટ્રેલિયન કમાન્ડર, વૂટેન દ્વારા આ દળોની તાકાતનો અંદાજ સેટેલબર્ગ મિશનની નજીકમાં આશરે 2,800 માણસો હોવાનો હતો, જેમાં નોંગોરાની આસપાસ વધુ 2,400 અને ઉત્તરમાં ગુસિકા ખાતે અન્ય 1,000 સૈનિકો હતા. આ અંદાજોની લડાઈ પછી પુષ્ટિ થઈ હતી. જાપાનીઝ બચાવકર્તાઓને ચોથી એર આર્મી દ્વારા ટેકો આપવામાં આવ્યો હતો, જેમાં 6 ઠ્ઠી અને 7 મી એર ડિવિઝનના ફાઇટર અને બોમ્બર એરક્રાફ્ટ ઓસ્ટ્રેલિયન આર્ટિલરીની સ્થિતિ સામે નજીકના સપોર્ટ મિશનમાં ઉડાન ભરે છે, ફિન્શાફેન વિસ્તારની આસપાસ બોમ્બ ધડાકાઓ કરે છે અને સમગ્ર ઓક્ટોબર દરમિયાન સેટેલબર્ગ અને વેરોની આસપાસ હવા દ્વારા પુરવઠો છોડે છે. સેટેલબર્ગ પરના હુમલા પહેલા, ઓસ્ટ્રેલિયાને સૈન્યબળની જરૂર હતી. જો કે શરૂઆતમાં સાથી દળોના ઉચ્ચ સેનાપતિઓ આ પ્રદાન કરવા માટે અનિચ્છા ધરાવતા હતા, 25 ઓક્ટોબરના રોજ મિલિશિયા ચોથી બ્રિગેડને 5મા વિભાગથી અલગ કરવામાં આવી હતી અને 9મા વિભાગના કાર્યકારી નિયંત્રણ હેઠળ મૂકવામાં આવી હતી. ત્યારબાદ આ ટુકડીઓનો ઉપયોગ દરિયાકિનારાની આસપાસ રક્ષણાત્મક ભૂમિકામાં કરવામાં આવ્યો હતો જેથી બાકીના 9મા વિભાગને આક્રમક કામગીરી માટે મુક્ત કરી શકાય. 24મી બ્રિગેડની 2/43 rd બટાલિયનને પણ 30 સપ્ટેમ્બરના રોજ બાકીની બ્રિગેડની આગળ લાવવામાં આવી હતી, જે ઓક્ટોબરમાં પછીથી આવી હતી. તેમ છતાં, સપ્ટેમ્બરના અંત સુધીમાં, સાથીઓએ ફિન્શાફેનની આસપાસની પરિસ્થિતિને "વ્યાજબી રીતે સુરક્ષિત" ગણાવી અને 808મી એન્જિનિયર એવિએશન બટાલિયન સહિત અમેરિકન એન્જિનિયર અને બાંધકામ એકમો ઓક્ટોબરમાં આવવા લાગ્યા. ડિસેમ્બર સુધીમાં તેમણે ડ્રેગર હાર્બરની આસપાસ એરફિલ્ડ અને અન્ય બેઝ સુવિધાઓનું નિર્માણ કરવાનું કામ શરૂ કરી દીધું હતું. આ પછી, વૂટેને સેટેલબર્ગ પર હુમલો કરવાની પોતાની યોજનાઓને અંતિમ સ્વરૂપ આપવાનું શરૂ કર્યું. સપ્ટેમ્બરમાં ઉતરાણ પછી 20મી બ્રિગેડે લડાઈનો ભોગ બનવું પડ્યું હોવાથી, બ્રિગેડિયર ડેવિડ વ્હાઇટહેડની આગેવાનીમાં 20 ઓક્ટોબરની રાત્રે લેંગમેક ખાડીમાં ઉતરેલી 26મી બ્રિગેડને હુમલાનું નેતૃત્વ કરવા માટે પસંદ કરવામાં આવી હતી. તે જ સમયે, મધ્ય અને ઉત્તરીય ક્ષેત્રોમાં કાર્યરત 20મી અને 24મી બ્રિગેડ જાપાનીઓને સંતુલનથી દૂર રાખવા માટે પેટ્રોલિંગ કામગીરી ચાલુ રાખશે. 26મી બ્રિગેડના હુમલા માટે સહાય વિભાગીય અસ્કયામતો દ્વારા પૂરી પાડવામાં આવશે, જેમાં 'સી' સ્ક્વોડ્રનની માટિલ્ડા ટેન્કો, 1લી ટેન્ક બટાલિયન, જેની હાજરી ઓસ્ટ્રેલિયન લોકોએ ગુપ્ત રાખવા માટે ખૂબ જ સમય લીધો હતો, <ID1મી ફિલ્ડ રેજિમેન્ટની તોપખાના અને પછીથી (25-પી. ડી. આર. ને સેટેલબર્ગ રોડ પર પરિવહન કરી શકાતું ન હોવાનું જણાયા પછી), 2જી માઉન્ટેન બેટરી અને 2જી મશીન ગન બટાલિયનનો ટેકો સામેલ છે. 2/13 મી ફિલ્ડ કંપનીએ દરેક બટાલિયનને ઇજનેર ટુકડીઓ પૂરી પાડી હતી, જ્યારે હવાઈ અસ્કયામતો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ 5 મી એર ફોર્સ અને નં. 4 સ્ક્વોડ્રન, રોયલ ઓસ્ટ્રેલિયન એર ફોર્સ, જે આર્મી કો-ઓપરેશન સ્ક્વોડ્રન હતું જે બૂમરેંગ્સ અને વિર્રાવેઝથી સજ્જ હતું અને આર્ટિલરી કામગીરીના સમર્થનમાં હવાઈ નિરીક્ષણ પૂરું પાડતું હતું. વેન્જેન્સ ડાઈવ બોમ્બર્સ નં. 24 સ્ક્વોડ્રન, આર. એ. એ. એફ. એ પણ ટેકો પૂરો પાડ્યો હતો, જ્યારે સાથી વિમાનો અને પી. ટી. બોટ દ્વારા જાપાની પુરવઠાની લાઇનોમાં વિક્ષેપ પડ્યો હતો. ઓપરેશન માટેનો પુરવઠો 532મી એન્જિનિયર બોટ એન્ડ શોર રેજિમેન્ટમાંથી અમેરિકન લેન્ડિંગ ક્રાફ્ટ દ્વારા ઉતારવામાં આવ્યો હતો અને વાહનોનો ઉપયોગ કરીને અથવા સ્થાનિક કુલીઓ દ્વારા આગળ લાવવામાં આવ્યો હતો. ત્યારબાદ તેમને જિવેવાનેંગ અને કુમાવાની આસપાસ "ફેંકી દેવામાં આવ્યા", જ્યાં તેમને વ્યક્તિગત બટાલિયનોમાં વહેંચી શકાય. જો કે, ઓક્ટોબરના અંતમાં પડેલા ભારે વરસાદને કારણે દુકાનોના નિર્માણમાં અવરોધ આવ્યો હતો અને પરિણામે ઓસ્ટ્રેલિયાની તૈયારીઓમાં વિલંબ થયો હતો. પરિણામે, તેમની યોજનાઓને 15 નવેમ્બર સુધી અંતિમ સ્વરૂપ આપવામાં આવ્યું ન હતું. આ સમયે, વ્હાઇટહેડે તેમના આદેશો જારી કરવાનું શરૂ કર્યું. ઓપરેશનની વિભાવનાએ 2,200 સુવિધાને કબજે કરવાની માંગ કરી હતી-જેને ઓસ્ટ્રેલિયન લોકો દ્વારા કહેવામાં આવતું હતું કારણ કે તે તેની ઊંચાઈ ફૂટમાં હતી-પ્રથમ, મિશનમાં અનુગામી પશ્ચિમ તરફ આગળ વધતા પહેલા. 2/48 મી બટાલિયન પ્રથમ ટેન્ક બટાલિયનની ટેન્કો દ્વારા સમર્થિત સેટેલબર્ગ રોડ સાથે જિવવાનેંગથી પશ્ચિમ તરફ આગળ વધશે, જ્યારે 2/24 મી બટાલિયન સિકી ક્રીકની ઉત્તર-પશ્ચિમ તરફ આગળ વધશે અને 2,200 સુવિધા પર કબજો કરશે. 2/23 rd બટાલિયન, જે તેની રક્ષણાત્મક ફરજો 2/4 કમાન્ડો સ્ક્વોડ્રનને સોંપશે, કુમાવાથી વધુ દક્ષિણ તરફ ડાબી બાજુનું રક્ષણ કરશે, અને સેટેલબર્ગ રોડને સમાંતર કર્યા પછી, તેઓ ઓસ્ટ્રેલિયન (જાપાનીઓને "મિયાક-દાઈ") દ્વારા "સ્ટીપલ ટ્રી હિલ" અથવા 2,600 સુવિધા તરીકે ઓળખાતી સ્થિતિ પર 2/48 th સાથે લગ્ન કરશે, જ્યાં અંતિમ હુમલો કરતા પહેલા તેને ફરીથી પુરવઠો અને ફરીથી પ્રશંસા માટે રોકવાની યોજના હતી. એવું નક્કી કરવામાં આવ્યું હતું કે ટાંકીઓ, જે સેટેલબર્ગની આસપાસ હોવાનું માનવામાં આવતી જાપાની બંકર પ્રણાલીઓ સામે ઉપયોગ માટે સીધી આગ સહાય પૂરી પાડશે, તે ફક્ત સેટેલબર્ગ માર્ગ પર કાર્યરત કરવામાં આવશે, કારણ કે બંધ ભૂપ્રદેશમાં માટિલ્ડાઓને સ્થાનાંતરિત કરવા માટે નોંધપાત્ર ઇજનેર સહાયની જરૂર હતી. યુદ્ધ પ્રારંભિક ઓસ્ટ્રેલિયન હુમલો 17 નવેમ્બરના રોજ, સેટેલબર્ગની આસપાસ મુખ્ય સ્થાન માટે લડાઈ શરૂ થઈ. અગાઉની રાત્રે, 2200 સુવિધા પરના હુમલાની તૈયારી કરવા માટે, 2/48 મી બટાલિયને ગ્રીન રિજ પર કબજો કર્યો, જે એક નાનું પરંતુ મહત્વપૂર્ણ લક્ષણ હતું જે સેટેલબર્ગ રોડ પર પ્રભુત્વ ધરાવતું હતું. પર્વતમાળા પર કબજો મેળવવાથી વ્હાઇટહેડની 26મી બ્રિગેડ માટે સેટેલબર્ગ પર તેમના હુમલાનો પ્રથમ તબક્કો શરૂ કરવા માટે જિવેવાનેંગની આગળની શરૂઆતની રેખા સુરક્ષિત થઈ. બીજા દિવસે, 2/48 મી બટાલિયને 2/23 rd બટાલિયનની કંપનીને પર્વતમાળાના સંરક્ષણની જવાબદારી સોંપી, અને ભારે સહાયક તોપખાના અને મશીન-ગન ગોળીબાર વચ્ચે હુમલો શરૂ થયો. જવાબમાં, સેટેલબર્ગથી જાપાની તોપખાનાએ ગ્રીન રિજ પર ઓસ્ટ્રેલિયન પર મર્યાદિત તોપમારો કર્યો હતો. ઓસ્ટ્રેલિયન જે ભૂપ્રદેશ પર આગળ વધ્યા હતા તેનાથી તેમની અવરજવરમાં નોંધપાત્ર અવરોધ ઊભો થયો હતો. મુખ્યત્વે તીવ્ર "રેઝર-બેક" પર્વતમાળાઓ અને ગાઢ જંગલનો સમાવેશ કરીને, જે વ્હાઇટહેડ દ્વારા ઉપયોગમાં લઈ શકાય તેવી વ્યૂહરચનાઓને પ્રતિબંધિત કરતી હતી, 26મી બ્રિગેડે મુખ્યત્વે ઘૂસણખોરીની વ્યૂહરચનાનો ઉપયોગ કર્યો હતો, જેમાં પાયદળ પેઢીની ટુકડીઓનો ઉપયોગ કરીને "સાંકડા મોરચે" આગળ વધી હતી, ત્યારબાદ ટેન્કોની ટુકડી અને તેના સમર્થનમાં ઇજનેર વિભાગનો સમાવેશ થતો હતો. શરૂઆતમાં જાપાનીઓ માટિલ્ડા ટેન્કોની હાજરીથી આશ્ચર્યચકિત થયા હતા કારણ કે તેમના ઘોંઘાટને તોપખાના અને રોકેટ બેરેજ દ્વારા છુપાવવામાં આવ્યા હતા, અને જાપાની સૈનિકો દ્વારા સંખ્યાબંધ સ્થાનોને ત્યજી દેવામાં આવ્યા હતા જેમને ટેન્કોને જોઈને ઉડાન ભરી દેવામાં આવી હતી, જો કે, જેમ જેમ દિવસ આગળ વધતો ગયો તેમ તેમ વિરોધ સખત થતો ગયો અને પ્રારંભિક આંચકા પછી બચાવકર્તાઓ સાજા થયા. ત્યારબાદ પ્રગતિ ખૂબ જ ધીમી થઈ ગઈ, અને બપોરની આસપાસ જ્યારે 2/48 મી બટાલિયન "કોકોનટ રિજ" (જાપાનીઓ દ્વારા હાઈલેન્ડ 5 તરીકે નિયુક્ત) ની નજીક પહોંચી ત્યારે માટિલ્ડાઓમાંથી એકને નિષ્ક્રિય કરી દેવામાં આવ્યું હતું, જ્યારે તેણે ઇમ્પ્રોવાઇઝ્ડ વિસ્ફોટક ઉપકરણને ટ્રેક ગુમાવ્યો હતો, જે બચાવ જાપાનીઓ દ્વારા રસ્તા હેઠળ મૂકવામાં આવ્યું હતું. ટેન્કોને તેમના પાયદળના ટેકાથી અલગ રાખીને, એક નાની જાપાની ટીમ કવરમાંથી બીજી ટેન્ક પર હુમલો કરવા માટે આગળ વધી, જે પ્રથમ ટેન્કને ટેકો આપવા માટે આવી હતી, અને મશીન ગનરને આશ્ચર્યચકિત કરીને, તેઓએ તેની સામે વિસ્ફોટક ચાર્જ મૂક્યો. પરિણામી વિસ્ફોટે ટાંકીને કાર્યવાહીમાંથી બહાર ન લાવી હોવા છતાં, તેણે બાકીના દિવસ માટે તેના ક્રૂને અંદર ફસાવ્યા હતા. મશીન-બંદૂકો, મોર્ટાર અને હથિયારોથી ઓસ્ટ્રેલિયન પર ગોળીબાર કરતા, કોકોનટ રિજ પરના જાપાનીઝ બચાવકર્તાઓએ આગળ વધ્યા. બાકીના દિવસ દરમિયાન, 2/48 મી બટાલિયને શ્રેણીબદ્ધ હુમલાઓ હાથ ધર્યા હતા જેમાં ઓછામાં ઓછા 80 જાપાનીઓ માર્યા ગયા હતા, જો કે રાત સુધીમાં જાપાનીઓ હજુ પણ પર્વતમાળા પર કબજો જમાવી લીધો હતો, અને 2/48 મી બટાલિયને પુનર્ગઠન કરવા માટે નજીકના ખીણમાં પાછા ફર્યા હતા, જેમાં છ માર્યા ગયા હતા અને 26 ઘાયલ થયા હતા. અન્યત્ર, અન્ય બે ઓસ્ટ્રેલિયન બટાલિયનોએ પણ ધીમી ગતિએ આગળ વધવાનું જોયું હતુંઃ 2/24 th એ 2200 સુવિધાના પૂર્વમાં ખોદકામ કર્યું હતું, જ્યારે 2/23 rd માત્ર અપેક્ષિત અંતરનો અડધો ભાગ જ આગળ વધારવામાં સફળ રહ્યું હતું. જાપાનીઓએ તે રાત્રે કોકોનટ રિજને છોડી દીધું હતું, જ્યારે સવારે ઓસ્ટ્રેલિયન લોકો ત્રણ બદલી ટાંકીઓ લાવ્યા હતા. સવારે લગભગ 7 વાગ્યે, એક ઓસ્ટ્રેલિયન પેટ્રોલિંગ ટુકડીએ પર્વતમાળાની તપાસ કરી અને એક કલાક પછી એક પલટન હુમલો કરવામાં આવ્યો, જે પુષ્ટિ કરે છે કે બચાવકર્તાઓ ચાલ્યા ગયા હતા. જેમ જેમ યુદ્ધભૂમિ સાફ કરવાની કામગીરી ચાલી રહી હતી તેમ, એક દિવસ પહેલા નિષ્ક્રિય કરવામાં આવેલી ટાંકીઓનું પણ સમારકામ કરવામાં આવ્યું હતું, જેનાથી ઉપલબ્ધ માટિલ્ડાઓની કુલ સંખ્યા સાત થઈ ગઈ હતી. વહેલી બપોરે, અગાઉથી ફરી શરૂ કરવામાં આવ્યું હતું, જો કે ઓસ્ટ્રેલિયન 37 મીમી એન્ટી-ટેન્ક બંદૂકોથી સજ્જ જાપાનીઓના સખત વિરોધ દ્વારા રોકવામાં આવ્યા તે પહેલાં તેઓ માત્ર વધુ આગળ વધવામાં સફળ રહ્યા હતા. આમાંના સંખ્યાબંધ ટુકડાઓનો નાશ કરવામાં આવ્યો હતો અને ઓછામાં ઓછા 40 જાપાનીઓ માર્યા ગયા હતા અથવા ઘાયલ થયા હતા, પરંતુ જાપાની સ્નાઇપર્સે ઓસ્ટ્રેલિયન લોકો પર સંખ્યાબંધ જાનહાનિ પહોંચાડી હતી, અને જો કે કોઈ પણ જીવલેણ ન હતું, તેમ છતાં તેણે કોઈ વધુ લાભ અટકાવ્યો હતો કારણ કે 2/48 th એ મોટાભાગનો દિવસ વૃક્ષોમાં સ્નાઇપર્સનો શિકાર કરવામાં પસાર કર્યો હતો. અન્યત્ર, 2,200 ફીચરની સામે અને દક્ષિણ બાજુએ, ઓસ્ટ્રેલિયન લોકો દ્વારા માત્ર મર્યાદિત પ્રગતિ કરવામાં આવી હતી, જેમને જાપાનીઝ 75 એમએમ પર્વત બંદૂકોથી સંખ્યાબંધ જાનહાનિ સહન કરવી પડી હતી, તે પહેલાં તેમને 2/12 મી ફિલ્ડ રેજિમેન્ટ દ્વારા તોપમારો દ્વારા શાંત કરવામાં આવ્યા હતા. સાંજના સમયે, ઓસ્ટ્રેલિયન લોકોએ જાપાની સંરક્ષણ રેખા કરતાં ઓછું ખોદકામ કર્યું હતું અને આખી રાત છૂટાછવાયા યુદ્ધો ચાલુ રહ્યા હતા. તે રાત્રે, વૂટેને દક્ષિણ અને મધ્ય માર્ગો પર ધીમી પ્રગતિની સમીક્ષા કરવાનું નક્કી કર્યું. કબજે કરેલા દસ્તાવેજોના આધારે, ઓસ્ટ્રેલિયન ગુપ્તચર અહેવાલોએ મિશનની આસપાસ જાપાની સૈનિકોની સંખ્યા લગભગ 2,000 માણસોની હોવાનું જણાવ્યું હતું. આ પુરુષો 80મી ઇન્ફન્ટ્રી રેજિમેન્ટના હોવાનું માનવામાં આવતું હતું, જે ઓસ્ટ્રેલિયન લોકોને થાકની નજીક હોવાનું અને આગળ કોઈ દબાણનો સામનો કરી શકવાની શક્યતા ન હોવાનું લાગતું હતું. આ માહિતીના પરિણામે, વુટેને કામગીરીના ખ્યાલને બદલવાનો નિર્ણય કર્યો. 2, 200 સુવિધા પર 2/24 મી બટાલિયનના હુમલાનો મૂળ હેતુ હોલ્ડિંગ એક્શન તરીકે કામ કરવાનો હતો, તેમ છતાં 2/48 th અને 2/23 rd દ્વારા પ્રગતિનો અભાવ વુટેનને 26 મી બ્રિગેડના કમાન્ડર, વ્હાઇટહેડને 2,200 સુવિધા પર તેમના પ્રયત્નો પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવા માટે પ્રોત્સાહિત કરે છે, સેટેલબર્ગ પરના અભિયાનને "બેવડા-તરફી" હુમલામાં ફેરવે છે, જેમાં 2/24 th પણ સેટેલબર્ગ સુધી પહોંચવાનો પ્રયાસ કરે છે. બીજા દિવસે, 19 નવેમ્બરના રોજ, ઓસ્ટ્રેલિયન તૈયાર સંરક્ષણની શ્રેણી સામે આવ્યા જેણે તેમની પ્રગતિને વધુ ધીમી કરી દીધી. આખી રાત દરમિયાન જાપાનીઓએ લગભગ પહોળા અને ઊંડા સંખ્યાબંધ ટાંકી વિરોધી ખાડાઓ ખોદ્યા હતા, જે ટાંકીઓ ચાલુ રહે તે પહેલાં ઓસ્ટ્રેલિયાના ઇજનેરોએ ભરવા પડ્યા હતા. જો કે, પ્રગતિ થઈ હતી અને લેફ્ટનન્ટ (બાદમાં કેપ્ટન) ઓગસ્ટસ સ્પ્રીના આદેશ હેઠળના ઇજનેરોએ 2,600 સુવિધા (સ્ટીપલ ટ્રી હિલ) નો ભાગ કબજે કરવામાં સફળ રહ્યા હતા, પેટ્રોલથી ભરેલા 4-ગેલન ડ્રમમાંથી બનાવેલા બે ફૌગાસના ઉપયોગ દ્વારા માર્ગ સાફ કરવામાં મદદ કરી હતી, જે જાપાનીઓને સ્તબ્ધ કરવા અને પાયદળ પર હુમલો કરતી વખતે ધુમાડાની સ્ક્રીન પ્રદાન કરવા માટે વિસ્ફોટ કરવામાં આવ્યા હતા. સાંજ પડતાં જ જાપાનીઓએ વળતો હુમલો કર્યો, પરંતુ ભારે નુકસાન સાથે તેનો સામનો કરવામાં આવ્યોઃ ઓસ્ટ્રેલિયાના 20 માણસો માર્યા ગયા હતા અથવા ઘાયલ થયા હતા, જ્યારે જાપાનીઓ 46 માર્યા ગયા હતા, તેમજ સંખ્યાબંધ મશીન-બંદૂકો અને મોર્ટાર છોડી ગયા હતા, કારણ કે તેઓ સ્થિતિમાંથી પાછા ફર્યા હતા. દક્ષિણમાં 2/23 rd બટાલિયન, તે જ રક્ષણાત્મક પ્રણાલી સામે જે 2/48 th માં વિલંબ કરી રહી હતી, તેને પણ આગળ રાખવામાં આવી હતી, જ્યારે ઉત્તરીય માર્ગ પર, 2/24 th ને 2,200 સુવિધા ખાલી મળી હતી, પરંતુ તેઓ ભારે મશીન-બંદૂક અને તોપખાના ગોળીબાર હેઠળ આવ્યા પછી આગળ વધવામાં અસમર્થ હતા. હુમલાનો ચોથો દિવસ, 20 નવેમ્બર, ઓસ્ટ્રેલિયન માટે 2,200 સુવિધામાં કોઈ આગળની હિલચાલ લાવી ન હતી કારણ કે 80મી ઇન્ફન્ટ્રી રેજિમેન્ટની બીજી બટાલિયન 2/24 ને આગળ વધતા અટકાવવા માટે મક્કમતાપૂર્વક લડત આપી હતી. તેમ છતાં, મુખ્ય માર્ગ પર ઓસ્ટ્રેલિયન લોકો માટે તે એક અલગ વાર્તા હતી કારણ કે ત્રીજી બટાલિયન, 80મી ઇન્ફન્ટ્રી રેજિમેન્ટને "પોઇન્ટ 7" તરફ પાછા ફરવાની ફરજ પડી હતી. દિવસની શરૂઆતમાં, ઓસ્ટ્રેલિયન 2/48 મી બટાલિયન જાડા ઝાડીઓ દ્વારા તેમની પ્રગતિ અટકાવવામાં આવે તે પહેલાં જ આગળ વધી શકી હતી, જેના કારણે તેમની ટાંકીના ટેકામાં વિલંબ થયો હતો, જો કે, દક્ષિણ તરફ, 2/23 rd બટાલિયન સ્ટીપલ ટ્રી હિલના દક્ષિણ ઢોળાવ પર આગળ વધી હતી અને બપોર પછી ધીમે ધીમે બચાવકર્તાઓને પાછા ફરવા માટે મજબૂર કર્યા હતા. 2/48 મીએ ધીમી પ્રગતિ કરી પરંતુ સાંજે 6.35 વાગ્યે તેઓએ અહેવાલ આપ્યો કે તેઓ ટેકરીના શિખર પર પહોંચી ગયા છે અને જેમ જેમ રાત પડી, બે ઓસ્ટ્રેલિયન બટાલિયનો લગભગ અલગ થઈ ગયા હતા. ઓસ્ટ્રેલિયાના બે જૂથો વચ્ચે પકડાઈને, રાત દરમિયાન આ પદ ધરાવતી બે જાપાની કંપનીઓએ તેને છોડી દીધું અને સેટેલબર્ગ ખાતે મુખ્ય રક્ષણાત્મક સ્થિતિ તરફ પાછા ફર્યા. જાપાનીઓ માટે, સેટેલબર્ગની આસપાસ પુરવઠાની સ્થિતિ વધુ ખરાબ થઈ રહી હતી. જો કે કેટલાક પુરવઠાને સફળતાપૂર્વક હવામાં ઉતારવામાં આવ્યો હતો, તેમ છતાં બચાવકર્તાઓને પ્રમાણભૂત દૈનિક રેશનનો માત્ર ત્રીજા ભાગનો વપરાશ ઘટાડવામાં આવ્યો હતો અને કડક અગ્નિ શિસ્તનું પાલન કરવા છતાં કટાગિરીનો તોપખાનાનો પુરવઠો ખૂબ ઓછો હતો. જ્યારે 24મી બ્રિગેડે ગુસિકા અને વેરો વચ્ચેનો માર્ગ કાપી નાંખ્યો ત્યારે પુરવઠાની નિરાશાજનક પરિસ્થિતિને ધ્યાનમાં રાખીને, જાપાની 18મી સેનાના કમાન્ડર અદાચીએ 20 નવેમ્બર પછી કાટગિરીને સેટેલબર્ગમાંથી પાછા ફરવાની મંજૂરી આપી હતી. ત્યારબાદ કટાગિરીએ 80મી ઇન્ફન્ટ્રી રેજિમેન્ટના કમાન્ડર કર્નલ સદાહિકો મિયાકને આદેશ આપ્યો કે તેઓ ઓસ્ટ્રેલિયાના સૈનિકોને શક્ય તેટલી વધુ જાનહાનિ પહોંચાડે અને પછી વેરિયોમાં પ્રગતિશીલ પીછેહઠ શરૂ કરે. તેમ છતાં, કટાગિરી ઉત્તર-પૂર્વમાં વધુ વળતો હુમલો કરવા માટે મક્કમ હતા. ઓક્ટોબરમાં પોતાની સંરક્ષણ યોજનાઓ ઘડી કાઢતી વખતે, તેમનો મૂળ ઇરાદો 25 નવેમ્બરના રોજ 79મી ઇન્ફન્ટ્રી રેજિમેન્ટ સાથે નોંગોરાથી હુમલો કરવાનો હતો, જો કે, ઓસ્ટ્રેલિયન સેટેલબર્ગ ખાતે મુખ્ય સ્થાન તરફ સતત આગળ વધી રહ્યા હોવાથી, કટાગિરીએ મિશનનો બચાવ કરી રહેલા સૈનિકોના કેટલાક દબાણને દૂર કરવા માટે આને આગળ લાવવાનું નક્કી કર્યું. 21 નવેમ્બરના રોજ સ્થિતિ પર ગયા પછી, બીજા દિવસે હુમલો શરૂ કરવામાં આવ્યો હતો. ઓસ્ટ્રેલિયન દ્વારા કબજે કરાયેલા દસ્તાવેજોના આધારે વૂટેને આની આગાહી કરી હતી અને બ્રિગેડિયર સેલ્વિન પોર્ટરની 24મી બ્રિગેડે હુમલા માટે સંપૂર્ણ તૈયારી કરી હતી. 79મી પાયદળ રેજિમેન્ટે સોંગ નદી પાર કરી અને પશ્ચિમથી સ્કાર્લેટ બીચ પર હુમલો કર્યો, જ્યારે બીજી બટાલિયન, 238મી પાયદળ રેજિમેન્ટ, જે 41મી ડિવિઝનથી અલગ થઈ ગઈ હતી, તેણે ગુસિકાથી દક્ષિણમાં હુમલો કર્યો. ઘૂસણખોરીની વ્યૂહરચનાનો ઉપયોગ કરીને જાપાનીઓએ 24મી બ્રિગેડના મુખ્ય તત્વોની આસપાસ હુમલો કર્યો, જેનો હેતુ ઓસ્ટ્રેલિયન પાછળના તત્વોને વળગી રહેવાનો હતો, જો કે, ઓસ્ટ્રેલિયન લોકોએ બદલામાં જાપાની એકમોની બાજુઓ પર હુમલો કર્યો, તેમના પુરવઠાના સ્તંભોને તોડી નાખ્યા અને તેમના પર ભારે જાનહાનિ પહોંચાડી. આની અસર જાપાની વળતા હુમલાની તાકાતને કચડી નાખવાની અને તેમને ટુકડાઓમાં હુમલા કરવા માટે મજબૂર કરવાની હતી, જેનો ઓસ્ટ્રેલિયન લોકો સાપેક્ષ સરળતા સાથે સામનો કરતા હતા. પરિણામે, સ્કાર્લેટ બીચની આસપાસની લડાઈ 28 નવેમ્બર સુધી ચાલુ રહી હતી, જ્યારે તેમાં સામેલ જાપાની એકમોને વેરો તરફ પાછા ખેંચી લેવામાં આવ્યા હતા, પરંતુ તેમાં સેટેલબર્ગ પર 26મી બ્રિગેડની પ્રગતિને અસર કરવાની તાકીદ નહોતી અને 23 નવેમ્બર સુધીમાં મોટા ભાગે તૂટી ગઈ હતી. 80મી ઇન્ફન્ટ્રી રેજિમેન્ટના મુખ્ય જાપાનીઝ રક્ષણાત્મક એકમના કમાન્ડિંગ, મિયાક, સ્ટીપલ ટ્રી હિલથી બળજબરીથી દૂર થયા પછી, ઓસ્ટ્રેલિયન હુમલો ફરી શરૂ થયો, તેણે પોતાનું સંરક્ષણ "પોઇન્ટ 10" પર કેન્દ્રિત કરવાનું નક્કી કર્યું, જે 2,200 સુવિધાના પશ્ચિમમાં, સેટેલબર્ગ ખાતે અને ઉત્તર-પશ્ચિમમાં 3,200 સુવિધાના પશ્ચિમમાં સ્થિત હતું. 19 નવેમ્બરના રોજ શરૂ થયેલા પાંચ દિવસીય સાથી હવાઈ તોપમારામાં સેટેલબર્ગની આસપાસની મોટાભાગની જાપાની બંદૂકોનો નાશ થયો હતો અને એક દિવસ પહેલા વેરિયો ખાતે ઘણા ટન ચોખાનું આગમન થયું હોવા છતાં દારૂગોળો અને ખોરાકની સ્થિતિ ગંભીર બની ગઈ હતી. 21 નવેમ્બર દરમિયાન, યુદ્ધમાં શાંતિ જોવા મળી હતી કારણ કે ઓસ્ટ્રેલિયન ફરીથી પુરવઠો પૂરો પાડવા માટે થોભી ગયા હતા. જો કે, દિવસના અંત સુધીમાં વ્હાઇટહેડે તેની પુરવઠાની સ્થિતિ સારી કરી લીધી હતી અને બીજા દિવસે એડવાન્સ ફરી શરૂ થઈ હતી. શ્રેષ્ઠ સંભવિત માર્ગ શોધવાના પ્રયાસમાં, ઓસ્ટ્રેલિયન લોકોએ નાના જાસૂસી પેટ્રોલ્સ મોકલ્યા અને વ્હાઇટહેડને મળેલી ગુપ્ત માહિતીના આધારે 22 નવેમ્બરના રોજ પગ મૂકતાં પહેલાં આદેશોનો એક નવો સમૂહ તૈયાર કર્યો. 2/48 એ રસ્તા પર આગળ વધવાનું ચાલુ રાખ્યું; 2/23 એ "ટર્ન-ઓફ કોર્નર" તરીકે ઓળખાતા સ્થળે સ્ટીપલ ટ્રી હિલની બહારનો માર્ગ તોડવાનો હતો અને 3,200 સુવિધા પર હુમલો કરવા માટે મિશનની પાછળ આગળ વધવાનો હતો, જ્યારે 2/24 મી બટાલિયન પશ્ચિમ તરફ આગળ વધવાનો હતો, જે 2,200 સુવિધાઓની સામે મુખ્ય જાપાની સ્થિતિને બાયપાસ કરવાનો પ્રયાસ કરતી હતી. સ્ટીપલ ટ્રી હિલના પતન પછી, જાપાનીઓ ઓસ્ટ્રેલિયન દળોને જોડવા માટે ઓછું વલણ ધરાવતા હતા, તેમ છતાં ઓસ્ટ્રેલિયન કમાન્ડરો માટે પ્રગતિ નિરાશાજનક રીતે ધીમી રહી હતી. જે ભૂપ્રદેશ પર આગળ વધવાનો અંતિમ ભાગ હાથ ધરવામાં આવ્યો હતો તે ખાસ કરીને તેમાં સામેલ સૈનિકો પર કર લાદતો હતો. ઘણા ઢોળાવો કે જેમાં તેમને આગળ વધવાની જરૂર હતી તેમાં ઓછામાં ઓછા 45 ડિગ્રીનો ઢોળાવ હતો, જેનો અર્થ એ થયો કે વાજબી રીતે ટૂંકા અંતરમાં પણ નોંધપાત્ર સમય લાગ્યો હતો બાબતોને વધુ ખરાબ બનાવવા માટે, સિકી ક્રીકના જંક્શન નજીક, સાથી બોમ્બ ધડાકાને કારણે ભૂસ્ખલન, જાપાનીઓએ વાવેલી સંખ્યાબંધ જમીનની ખાણો સાથે, સેટેલબર્ગ તરફના મુખ્ય માર્ગને અવરોધિત કર્યો, જેનો અર્થ એ થયો કે 2/48 th ના સૈનિકોએ બખ્તરબંધ ટેકો વિના સેટેલબર્ગ પર અંતિમ હુમલો કરવો પડશે. આ સમસ્યાનો સામનો કરવાના પ્રયાસરૂપે, વ્હાઇટહેડે નક્કી કર્યું કે ઇજનેરો દ્વારા નવો માર્ગ ખોલવામાં આવશે તેવી આશામાં ટાંકીઓને 2/23 rd પર ફરીથી ફાળવવામાં આવશે. ડિવિઝનલ કમાન્ડર દ્વારા આગળ વધવાની ઝડપ વધારવા માટે તેમના પર દબાણ કરવામાં આવી રહ્યું હોવા છતાં, વ્હાઇટહેડ કેન્દ્રીય માર્ગ પર 2/48 th દ્વારા કરવામાં આવેલી પ્રગતિથી વ્યાજબી રીતે ખુશ હોવાનું કહેવાય છે, જો કે તેમને ડાબી બાજુએ 2/23 rd અને જમણી બાજુએ 2/24 th ના પ્રદર્શન વિશે શંકા હતી. અમુક હદ સુધી, 2,200ની સુવિધા મેળવવામાં 2/24 મીની નિષ્ફળતા જાપાની કમાન્ડર કટાગિરીએ તેના સંરક્ષણને આપેલા મહત્વને આભારી હોઈ શકે છે, જો કે, વ્હાઇટહેડ માનતા હતા કે બટાલિયનના કમાન્ડિંગ ઓફિસર, લેફ્ટનન્ટ કર્નલ એન્ડ્રુ ગિલેસ્પી, વિલંબ કરી રહ્યા હતા અને તેમની રણનીતિમાં વધુ પડતા સાવધ હતા. તેમ છતાં, પાછળથી સમજાયું કે જે ભૂપ્રદેશનો સામનો 2/24 એ કર્યો હતો તે પહેલા વિચાર્યા કરતાં વધુ પ્રચંડ હતો, અને બટાલિયનને પ્રગતિ કરવા માટે, તેમને પણ 2/48 thની જેમ ટેન્કોની જરૂર પડશે. ઓસ્ટ્રેલિયન લોકો દ્વારા તેમને પાછળના વિસ્તારોમાંથી લાવવાના કેટલાક પ્રયાસો કરવામાં આવ્યા હતા, પરંતુ આખરે સેટેલબર્ગની આસપાસની લડાઈનો અંત આવી ગયો. બ્રિગેડની ડાબી બાજુએ, મુખ્ય માર્ગની દક્ષિણે, 2/23 rd ની પ્રગતિની ગતિએ પણ વ્હાઇટહેડને થોડી ચિંતા કરી હતી. ખરેખર, વ્હાઇટહેડે આ વાત બીજા ક્રમાંકના કમાન્ડિંગ ઓફિસર, લેફ્ટનન્ટ કર્નલ ફ્રેડરિક ટકરને વ્યક્ત કરી હતી, જેમણે ધ્યાન દોર્યું હતું કે તેમની પ્રગતિનો અભાવ બટાલિયનને સોંપવામાં આવેલા મોટી સંખ્યામાં કાર્યોને કારણે થયો હતો, એટલે કે તૂટેલા દેશમાંથી ઝડપથી આગળ વધવાનો પ્રયાસ કરતી વખતે બાજુને સુરક્ષિત કરવાની સ્પર્ધાત્મક માંગણીઓ જેથી તે ત્રીજા ક્રમાંક સાથે તેની નિર્ધારિત મુલાકાત કરી શકે. 23 નવેમ્બરના રોજ, સાથી બોમ્બરોએ સેટેલબર્ગ ખાતેના કિલ્લા પર તેમજ કુમાવાની આસપાસની રક્ષણાત્મક જગ્યાઓ પર હુમલો કર્યો. 2/48 th, તેમના ઉદ્દેશ્યની નજીક, સાવધાનીપૂર્વક બાહ્ય સ્થાનોની તપાસ કરવાનું શરૂ કર્યું, જ્યારે ઉત્તરમાં, 2/24 th ની ત્રણ કંપનીઓ મિશન માટે ઉત્તર-પૂર્વીય અભિગમની નીચેની કાઠી સુધી પહોંચવામાં સફળ રહી, જો કે જાપાનીઓએ 2,200 સુવિધામાંથી પીછેહઠ કરી હતી કે નહીં તે અંગે હજુ પણ અનિશ્ચિતતા હતી. દક્ષિણ-પશ્ચિમમાં, 2/23 rd એ સેટેલબર્ગ ખાતે મુખ્ય સ્થાનોની આસપાસ ઉત્તર તરફ ફરવાનું શરૂ કર્યું, જે 3,200 સુવિધા માટે બનાવે છે. તેઓ ટર્ન-ઓફ કોર્નર પર ત્રાટક્યા પછી, 2/23 rd ના પાયદળ સાથે 2/13 th ફિલ્ડ કંપનીના ઇજનેરો હતા, જેમને કામચલાઉ માર્ગ નાખવાનું કામ સોંપવામાં આવ્યું હતું, જેના પર 2/23 rd ને ફરીથી ફાળવવામાં આવેલી ટાંકીઓ પસાર થશે. અંતિમ હુમલો 24 નવેમ્બર સુધીમાં ઓસ્ટ્રેલિયન શિખરની ટોચ પરના મિશનથી નોંધપાત્ર અંતરની અંદર હતા. અગાઉની સાંજે એક જાસૂસી પેટ્રોલિંગ દ્વારા ઓસ્ટ્રેલિયન કમાન્ડરને સિકી ખાડી ઉપરથી એક કંપનીને મોકલવાનો અને દક્ષિણ-પૂર્વથી મિશન પર હુમલો કરવાનો વિચાર આવ્યો હતો, જે જાડા કુનાઈ ઘાસથી ઢંકાયેલું હતું, જેણે હુમલાખોર દળને થોડી હદ સુધી છુપાવી રાખવાનો પ્રસ્તાવ મૂક્યો હતો. જ્યાં હુમલાને નિશાન બનાવવામાં આવ્યો હતો ત્યાં લાલ છતવાળી ઝૂંપડું ઊભું હતું. આ લૂથરન ચર્ચની નીચે હતું જેણે મિશનનો મુખ્ય ભાગ બનાવ્યો હતો. ઝૂંપડીની આસપાસ, જાપાનીઓએ સંખ્યાબંધ મજબૂત રક્ષણાત્મક સ્થિતિઓનું નિર્માણ કર્યું હતું અને જો કે અગાઉના સપ્તાહ દરમિયાન સાથીઓ દ્વારા શરૂ કરવામાં આવેલા અસંખ્ય હવાઈ હુમલાઓથી તેમને નુકસાન થયું ન હતું, એવું માનવામાં આવતું હતું કે અભિગમ એટલો મુશ્કેલ હોવાથી, તેનો હળવો બચાવ થઈ શકે છે. સવારે, જ્યારે 2/23 rd બટાલિયન દ્વારા વળતો હુમલો કરવામાં આવ્યો હતો, અને 2/24 થી ઉત્તર તરફના પેટ્રોલિંગ દળોએ તેને તોડવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો, ત્યારે કેપ્ટન ડીન હિલના આદેશ હેઠળ 2/48 th ની એક કંપનીએ સેટેલબર્ગ ખાતે શિખર સુધી પહોંચવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો. વહેલી બપોર દરમિયાન બે પલટૂનોએ હુમલાઓ શરૂ કર્યા હતા, પરંતુ વીસ જાપાનીઝ બચાવકર્તાઓ દ્વારા તેમને પાછા મારવામાં આવ્યા હતા, જે સ્પુરની આસપાસ ખોદવામાં આવ્યા હતા. બપોર પછી, સાર્જન્ટ (બાદમાં લેફ્ટનન્ટ) ટોમ ડેરિકની આગેવાની હેઠળની ત્રીજી પલટન, 11 પલટન, એ સ્થિતિની જમણી બાજુએથી વધુ એક હુમલાનો પ્રયાસ કર્યો હતો, પરંતુ તેને પણ મશીન-ગન ફાયર અને ગ્રેનેડ દ્વારા તપાસવામાં આવ્યો હતો. જેમ જેમ પ્રકાશ ઝાંખો પડવા લાગ્યો, ડેરિકે તેના કંપનીના કમાન્ડરને તેની પ્રગતિના અભાવની જાણ કરી અને ત્યારબાદ તેને પાછા ખેંચવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો, જેથી સવારે બીજો પ્રયાસ કરી શકાય. આ આદેશનો ડેરિકનો પ્રતિસાદ અસ્પષ્ટ કરવાનો હતો, જો કે, અને પીછેહઠ કરવાને બદલે, તેણે ત્યારબાદ તેની પલટનને આગળ ધપાવી, 10 જાપાની સ્થાનો પર ગ્રેનેડથી હુમલો કર્યો, કારણ કે તેના માણસોએ તેને બ્રેન અને ઓવેન સબમશીન-ગન ફાયરથી ટેકો આપ્યો હતો. શિખર પરથી લગભગ રોકાયા પછી, ડેરિકની પલટૂને આખી રાત પોતાનું સ્થાન જાળવી રાખ્યું. અન્યત્ર, 2/24 મી બટાલિયને અહેવાલ આપ્યો કે તેઓ 2,200 સુવિધાના શિખરની નીચે હતા, જે ઉત્તરમાં છેલ્લી જાપાનીઝ રક્ષણાત્મક સ્થિતિ હતી, અને તેઓ પલાંકો ખાતે તેમના ગૌણ ઉદ્દેશ તરફ આગળ વધતા પહેલા, આગલી સવારે તેને કબજે કરશે. સેટેલબર્ગને લેવાની ચાવી એ માનીને કે 2/24 th એ 2/48 th ના અંતિમ હુમલાને ટેકો આપવાની સ્થિતિમાં છે, વ્હાઇટહેડે ટાંકીઓ પર શક્ય તેટલી વહેલી તકે 2/24 th સુધી પહોંચવા માટે દબાણ કર્યું. આગલી સવારે, પ્રથમ પ્રકાશમાં, 11 પ્લાટૂન દ્વારા પૂરા પાડવામાં આવેલા ઉદાહરણથી પ્રેરિત, 2/48 th માંથી સૈન્યબળો સેટેલબર્ગનો કબજો પૂર્ણ કરવા માટે આવ્યા. સવાર થયા પછી તરત જ, અંતિમ હુમલાની તૈયારીમાં ઓસ્ટ્રેલિયન તોપખાના દ્વારા શિખર પર ભારે તોપખાનાને નીચે લાવવામાં આવ્યો હતો. સવારે 8.25 વાગ્યે 'બી' કંપની, 2/48 મી બટાલિયનમાંથી પેટ્રોલિંગ મોકલવામાં આવ્યું હતું અને ત્યારબાદ તેઓએ અહેવાલ આપ્યો હતો કે જાપાનીઓએ રાત્રે કોઈક સમયે આ પદ છોડી દીધું હતું. ખરેખર, પાછળથી એ સ્થાપિત થયું કે મિયાક, જે મિશનની આસપાસ ભેગા થયેલા સૈનિકોના કમાન્ડમાં હતા અને જો પરિસ્થિતિ અસ્થિર બની જાય તો સેટેલબર્ગને છોડી દેવાની પરવાનગી આપવામાં આવી હતી, તેમણે ડેરિકના હુમલા પછી તરત જ પદ પરથી પીછેહઠ કરવાનો નિર્ણય લીધો હતો. પચાસ મિનિટ પછી, 2/48 મી બટાલિયનના મુખ્ય તત્વો મુખ્ય મિશન સંકુલમાં પ્રવેશ્યા, જેને ખૂબ જ ખરાબ રીતે નુકસાન થયું હોવાનું જાણવા મળ્યું હતું. છેવટે, સવારે 10:00 વાગ્યે, <ID2મી બટાલિયનના કમાન્ડિંગ ઓફિસર, લેફ્ટનન્ટ કર્નલ રોબર્ટ એન્સલીના આગ્રહ પર, ડેરિકને મિશન પર ઓસ્ટ્રેલિયાનો ધ્વજ ઉઠાવવાનું સન્માન આપવામાં આવ્યું હતું, જે દર્શાવે છે કે યુદ્ધનો અંત આવી ગયો છે. આ પછી ટૂંક સમયમાં, ટેન્કો આખરે 2/24 મી બટાલિયન સુધી પહોંચી હતી, અને 2,200 સુવિધા પણ કબજે કરવામાં આવી હતી. ધ્વજવંદન સમારોહ પૂર્ણ થયા પછી, 2/48 થી એક કંપની 3,200 સુવિધા તરફ આગળ વધી, જે પણ ત્યજી દેવામાં આવી હતી, જ્યારે વધુ પશ્ચિમ તરફ, 2/23 rd, 2/4 કમાન્ડો સ્ક્વોડ્રન સાથે મારારૂને સાફ કરી દીધું અને આ પ્રક્રિયામાં પુરાવા મળ્યા કે જાપાનીઓ વેરો તરફ પાછા ફર્યા હતા. સેટેલબર્ગની આસપાસની લડાઈ દરમિયાન, ઓસ્ટ્રેલિયાના 49 સૈનિકો માર્યા ગયા હતા અને વધુ 118 ઘાયલ થયા હતા. આ સંજોગોમાં, આને હળવું માનવામાં આવતું હતું. જાપાની જાનહાનિ અજ્ઞાત છે, પરંતુ "ભારે" હોવાનું માનવામાં આવે છેઃ સેટેલબર્ગ પર અગાઉથી દરમિયાન મોટી સંખ્યામાં જાપાની મૃતદેહો મળી આવ્યા હતા, જ્યારે અન્ય 59 ની ગણતરી 2200 સુવિધા પર 2/24 th ની સ્થિતિની આસપાસ કરવામાં આવી હતી, અને કબજે કરેલા દસ્તાવેજો સૂચવે છે કે બચાવકર્તાઓ ભૂખમરાની નજીક હતા. મોટા પ્રમાણમાં હથિયારો પણ કબજે કરવામાં આવ્યા હતા, જેમાં બે 75 એમએમ આર્ટિલરી ટુકડાઓ, ત્રણ 37 એમએમ એન્ટી-ટેન્ક બંદૂકો અને 18 પ્રકાર 92 હેવી મશીન ગન (બોલચાલની ભાષામાં "વુડપેકર" તરીકે ઓળખાય છે), તેમજ નોંધપાત્ર સંખ્યામાં મોર્ટાર, હળવા મશીન-બંદૂકો અને મિશ્રિત નાના હથિયારોનો સમાવેશ થાય છે. 25 નવેમ્બરના રોજ સેટેલબર્ગ પર કબજો કર્યા બાદ, 26મી બ્રિગેડે ઉત્તર તરફ આગળ વધવાનું ચાલુ રાખ્યું હતું. વધુ લડાઈ શરૂ થઈ કારણ કે તેઓ મુશ્કેલ ભૂપ્રદેશ પરથી વેરિયો તરફ આગળ વધ્યા, જ્યાં તેઓ 8 ડિસેમ્બરના રોજ પહોંચ્યા હતા. ઓસ્ટ્રેલિયન લોકોએ વેરિયો પર કબજો કર્યા પછી, જાપાનીઓએ સિઓ પર પાછા ફરવાનું શરૂ કર્યું, જ્યાં ડિસેમ્બર 1943 દરમિયાન અને 1944ની શરૂઆતમાં અનુગામી લડાઈઓ થઈ. મિશન પરના અંતિમ હુમલા દરમિયાન તેમની ક્રિયાઓ માટે, ડેરિકને વિક્ટોરિયા ક્રોસ એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો-જે તેમના રાષ્ટ્રનું સર્વોચ્ચ લશ્કરી સન્માન છે. ડેરિક આ પુરસ્કાર મેળવનાર 2/48 મી બટાલિયનનો ચોથો સૈનિક હતો; દુશ્મનાવટના અંત સુધીમાં 2/48 th ને બીજા વિશ્વ યુદ્ધનું સૌથી વધુ સુશોભિત ઓસ્ટ્રેલિયન આર્મી યુનિટ બનવાનું ગૌરવ મળ્યું હતું. નીચેના ઓસ્ટ્રેલિયન એકમોને યુદ્ધમાં તેમની સંડોવણી માટે "સેટેલબર્ગ" નું યુદ્ધ સન્માન મળ્યું હતુંઃ પ્રથમ ટેન્ક બટાલિયન, 2/23 rd બટાલિયન, 2/24 th બટાલિયન, 2/48 th બટાલિયન અને 2/2nd મશીન ગન બટાલિયન. નોંધો સંદર્ભો પપુઆ ન્યુ ગિનીમાં 1943 ઓસ્ટ્રેલિયા-જાપાન લશ્કરી સંબંધો બીજા વિશ્વયુદ્ધની લડાઇઓ જેમાં બીજા વિશ્વયુદ્ધની ઓસ્ટ્રેલિયાની લડાઇઓ સામેલ હતી બીજા વિશ્વયુદ્ધની જાપાનની લડાઇઓ જેમાં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના સંઘર્ષો સામેલ હતા 1943 માં બીજા વિશ્વયુદ્ધના દક્ષિણ પશ્ચિમ પેસિફિક થિયેટરમાં નવેમ્બર 1943 ની ઘટનાઓ