Chilean brigantine Águila (1796)
એગુઇલા ચિલીના નૌકાદળનું પ્રથમ નૌકાદળ જહાજ હતું. પાછળથી તેનું નામ બદલીને પ્યુરરેડોન રાખવામાં આવ્યું હતું. યુ. એસ. સમય તે જૂની યુ. એસ.-દાણચોરી કરનાર ઇગલ હતી, જે સોળ બંદૂકો સાથેની 220 ટનની ટુકડી હતી, જે 1796માં ઇંગ્લેન્ડમાં શરૂ કરવામાં આવી હતી. સ્પેનિશ કારકિર્દી દસ્તાવેજો અથવા લાઇસન્સ વિના બ્યુનોસ એરેસથી લૅંઝરીના પ્રતિબંધિત સાથે આવતા જહાજને કોક્વિમ્બોમાં સ્પેનિયાર્ડો દ્વારા કબજે કરવામાં આવ્યું હતું પરંતુ આ કેપ્ચરને કાલાઓમાં સ્પેનિશ નૌકાદળને જાણ કરવામાં આવી ન હતી. નવા ક્રૂ સાથેનું જહાજ તે સમયે સ્પેનિશ વાલપરાઇસો તરફ રવાના થયું હતું અને 50 તોપોના જહાજ તરીકે પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવ્યું હતું અને તેને સ્પેનિશ કેપ્ટન જોસ એનાક્લેટો ગોનીના આદેશ હેઠળ મૂકવામાં આવ્યું હતું અને 50 ચિલીયન (સ્પેનિશ મૂળમાં) સાથે કાર્યરત કરવામાં આવ્યું હતું. આગલી વખતે જહાજ નવેમ્બર 1816 માં પાઇટામાં જોવા મળ્યું હતું અને થોડા દિવસો પછી કથિત રીતે ગંતવ્ય ગાલાપાગોસ બંદર તરફ રવાના થયું હતું. કાલાઓના સ્પેનિશ કમાન્ડન્ટ, એન્ટોનિયો વેકારોને પાઇતા તરફથી તેમના નૌકાદળના વિભાગમાં આ નવા જહાજ વિશે જાણ કરવામાં આવી હતી, પરંતુ સંજોગોને કારણે તેમણે કેપ્ટન ગોની અને તેમના ક્રૂ પર અવિશ્વાસ કર્યો હતો. વધુમાં, તેમને ખબર પડી કે જહાજનું વાસ્તવિક ગંતવ્ય પનામા સિટી હતું. પરિણામે, તેમણે ગ્વાયાક્વિલ અને પાઇતાના બંદરોના કમાન્ડન્ટ્સને ગોનીના સ્થાને વિશ્વાસપાત્ર કપ્તાનને નિયુક્ત કરવા, ઓછામાં ઓછા 2/3 સ્પેનિયાર્ડો (સ્પેનિશ યુરોપમાં) સાથે જહાજને સંચાલિત કરવા અને પનામાથી પરત ફરતા જહાજને તરત જ કાલાઓ મોકલવાનો આદેશ આપ્યો. સ્પેનિશ લેખક ગેસ્પર પેરેઝ તુર્રાડો માને છે કે ગોની ચિલીની સ્વતંત્રતાના સમર્થક હતા અને જ્યારે તેમને ચિલીના લોકોની જીત વિશે ખબર પડી ત્યારે તેઓ ક્રાંતિકારીઓને જહાજ સોંપવા માટે વાલપરાઇસો ગયા હતા. ચિલીની કારકિર્દી દરમિયાન, ચાકાબુકોની લડાઈ (12 ફેબ્રુઆરી 1817) માં હાર્યા પછી સ્પેનિયાર્ડ્સે વાલપરાઇસો પરનું નિયંત્રણ ગુમાવી દીધું હતું, જોકે તેઓ એસ્મેરાલ્ડા અને પેઝુએલા જહાજો સાથે અસ્થાયી ધોરણે બંદરને અવરોધિત કરવામાં સક્ષમ હતા. 26 ફેબ્રુઆરી 1817ના રોજ જહાજ વાલપરાઇસોમાં પ્રવેશ્યું અને ચિલીના સત્તામંડળે જહાજની કમાન સંભાળી. કેટલાક સ્રોતો દાવો કરે છે કે જહાજ ચિલીના લોકોએ કબજે કર્યું હતું. કોઈપણ રીતે, તે એક આયરિશ ભાડૂતી અને બ્રિટિશ રોયલ નેવીના ભૂતપૂર્વ લેફ્ટનન્ટ રેમન્ડ મોરિસના આદેશ હેઠળ આવી હતી. આ જહાજ 17 માર્ચ 1817ના રોજ જુઆન ફર્નાન્ડિઝ ટાપુઓમાં કેદીઓ તરીકે રાખવામાં આવેલા 78 ચિલીના દેશભક્તોના જૂથને બચાવવા માટે રવાના થયું હતું અને ચૌદ દિવસ પછી વાલપરાઇસો પરત ફર્યું હતું. આ જૂથમાં મેન્યુઅલ બ્લાન્કો એન્કાલાડાનો સમાવેશ થતો હતો, જેમણે પછીથી નૌકાદળનું નેતૃત્વ કર્યું અને પછીના વર્ષોમાં, ચિલીના પ્રથમ પ્રમુખ બન્યા અને ફ્રાન્સિસ્કો ડે લા લાસ્ટ્રા પછીથી સેન્ટિયાગોના ઇન્ટેન્ડન્ટ અને પ્રિવી કાઉન્સિલર બન્યા. આ રીતે, તેઓ કામચલાઉ સુપ્રીમ ડિરેક્ટર બન્યા. 14 જુલાઈ 1818ના રોજ ચિલીની સ્વતંત્રતાને ભારપૂર્વક ટેકો આપનારા રિયો ડી લા પ્લાટાના સંયુક્ત પ્રાંતોના સર્વોચ્ચ નિયામક, આર્જેન્ટિનાના જુઆન માર્ટિન ડી પુએરેડોનનું સન્માન કરવા માટે તેણીનું નામ બદલીને પુએરેડોન રાખવામાં આવ્યું હતું. તેમણે 8 ઓક્ટોબર 1818ના રોજ સ્પેનિશ કાર્વેટ પર્લા (ભૂતપૂર્વ યુએસ-પર્લ) કબજે કરી હતી. 9 ઓક્ટોબર 1818ના રોજ, પુએરેડોન અન્ય જહાજો સાથે કેડિઝથી અગિયાર પરિવહન અને તે સમયના સ્પેનિશ ફ્રિગેટ મારિયા ઇસાબેલના સ્પેનિશ અભિયાનને રોકવા માટે વાલપરાઇસોથી રવાના થયા હતા. તે પેરુના વાઇસરોયલ્ટીને મજબૂત કરવા માટે 2000 સૈનિકો તેમજ શસ્ત્રો, દારૂગોળો અને પુરવઠો વહન કરતો હતો. કમાન્ડર બ્લાન્કો એન્કાલાડાની આગેવાની હેઠળની ચિલીની ટુકડીએ 28 ઓક્ટોબરના રોજ તાલકાહુઆનોમાં મારિયા ઇસાબેલને પકડી લીધી હતી. 11 નવેમ્બર 1818ના રોજ તેમણે સાંતા મારિયા ટાપુ પર ડોલોરેસ, મેગ્દાલેના, એલેના, જેરેઝાના અને કાર્લોટા પર કબજો જમાવ્યો હતો. 16 જાન્યુઆરી 1819ના રોજ, પુએરરેડોને એડમિરલ લોર્ડ થોમસ એલેક્ઝાન્ડર કોક્રેનના આદેશ હેઠળ ચિલીના પ્રથમ નૌકાદળના સ્ક્વોડ્રન સાથે વાલપરાઇસોથી બ્લાન્કો એન્કાલાડાના આદેશ હેઠળ કાલાઓ, બાદમાં પુએરરેડોન, ગાલ્વેરિનો અને અરાકાનોની પ્રથમ નાકાબંધી કરી હતી. જૂનમાં ચિલીના તમામ જહાજો વાલપરાઇસો પાછા ફર્યા હતા. 12 સપ્ટેમ્બર 1819ના રોજ, પુએરેડોને ઓ 'હિગિન્સ, સેન માર્ટિન, લૌતારો, ઇન્ડિપેન્ડેન્સિયા, ગાલ્વેરિનો અને અરાકાનોની બનેલી ટુકડી સાથે કોકરેન અને બ્લાન્કો એન્કાલાડાને ફરીથી કાલાઓની બીજી નાકાબંધી માટે રવાના કર્યા. પ્યુરરેડોનનો ઉપયોગ કાંગ્રેવ રોકેટથી કાલાઓ પર ગોળીબાર કરવા માટે કરવામાં આવ્યો હતો અને બાદમાં સ્પેનિશ પ્રુએબાની શોધ માટે ગ્વાયાક્વિલને આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો. ડિસેમ્બર 1819 માં ચિલીના મોટાભાગના જહાજો વાલપરાઇસોમાં પાછા ફર્યા હતા, જેમ કે પુએરેડોન પણ. 21 ઓગસ્ટ 1820ના રોજ પેરુનું ફ્રીડમ એક્સપિડિશન ફોર્સ સ્ક્વોડ્રનના જહાજો હેઠળ પુએરેડોન સાથે રવાના થયું હતું. 28 સપ્ટેમ્બર 1821ના રોજ, જહાજને પાછું મેળવવાના કોક્રેનના પ્રયાસો છતાં, તે એન્કોનમાં ડૂબી ગઈ. ચિલીના નૌકાદળના સેવામુક્ત થયેલા જહાજોની યાદી પણ જુઓ સંદર્ભો 1796 જહાજો પ્રથમ ચિલીના નૌકાદળના સ્ક્વોડ્રન