Seattle Golf Club
સિએટલ ગોલ્ફ ક્લબ (એસ. જી. સી.; 2 નવેમ્બર, 1912 સુધી સિએટલ ગોલ્ફ એન્ડ કન્ટ્રી ક્લબ અથવા એસ. સી. સી.) સિએટલની તરત જ ઉત્તરે શોરલાઇન, વોશિંગ્ટનમાં સ્થિત છે. અહેવાલો અસંમત હોવા છતાં, ક્લબનો લૌ ગેલોસનો ઇતિહાસ વિશ્વાસપૂર્વક જણાવે છે કે 18-હોલનો ગોલ્ફ કોર્સ મૂળરૂપે મિનિયાપોલિસ સ્થિત સ્કોટિશ ગોલ્ફ કોર્સ ડિઝાઇનર જ્હોન બોલ દ્વારા ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યો હતો. તે તાજેતરમાં 1996 માં આર્નોલ્ડ પાલ્મર દ્વારા પુનઃડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું હતું. ગોલ્ફ કોર્સ અને ક્લબહાઉસ (1908 માં બાંધવામાં આવ્યું હતું, જે કટર અને માલ્મગ્રેન દ્વારા ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું હતું) ધ હાઈલેન્ડ્સ સાથે જોડાણમાં વિકસાવવામાં આવ્યું હતું, જે નજીકના રહેણાંક વિકાસ છે. ક્લબે ખરીદી કરી હતી અને અભ્યાસક્રમ માટે ઉપયોગમાં લેવાતા ભાગને જમીનના પચાસ પાર્સલમાં વહેંચવામાં આવ્યો હતો, જે તમામ શરૂઆતમાં ક્લબના સભ્યોને વેચવામાં આવ્યા હતા; તે પચાસ પાર્સલ ધ હાઈલેન્ડ્સની રચના કરે છે. સભ્યપદ માત્ર "સક્રિય સભ્યોની પ્રાયોજકતા દ્વારા" આમંત્રણ દ્વારા મેળવી શકાય છે. જ્યારે ક્લબ હંમેશાં રહી છે, અને રહે છે, ખાસ કરીને પુરુષોની ક્લબ, ઘણી સ્ત્રીઓ પણ આ કોર્સ રમે છે. શરૂઆતના વર્ષોમાં, સભ્યોની લગભગ વીસ પત્નીઓ રમતા હતા; તેઓ લેડી ગોલ્ફર્સના દરજ્જા હેઠળ બાકી રકમ ચૂકવતા હતા. 1975માં, લાંબા સમયથી ચાલતી પ્રથાને ઔપચારિક બનાવવામાં આવી હતી અને સભ્યની કોઈપણ પત્નીને અરજીની અલગ પ્રક્રિયા વિના લેડી ગોલ્ફર તરીકે જોડાવા માટે આવકારવામાં આવી હતી. 1980ના દાયકામાં જ્યારે ક્લબહાઉસનું પુનઃનિર્માણ કરવામાં આવ્યું ત્યારે મહિલાઓની લોકર સુવિધા ઉમેરવામાં આવી હતી. તે સમયે ક્લબની સ્થાપના 1900 માં કરવામાં આવી હતી, સિએટલનો એકમાત્ર ગોલ્ફ કોર્સ હાલના ગેસ વર્ક્સ પાર્ક નજીક ટેન્ટ ક્લબહાઉસ સાથે 5-હોલનો કોર્સ હતો. સિએટલ ગોલ્ફ ક્લબની રચના 8 ઓગસ્ટ, 1900ના રોજ યોગ્ય માર્ગ બનાવવાના હેતુથી કરવામાં આવી હતી. શરૂઆતથી જ તે એક ઉત્કૃષ્ટ સંસ્થા હતી. પ્રારંભિક યુ. એસ. $50 દીક્ષા ફી અને યુ. એસ. $30 વાર્ષિક બાકી રકમ તે સમયે પશ્ચિમ ઉત્તર અમેરિકામાં સૌથી વધુ હતી. ક્લબના પ્રારંભિક પ્રમુખ ન્યાયાધીશ થોમસ બર્ક હતા. અન્ય સ્થાપકોમાં સિએટલ ફાયર ચીફ (પછીથી રાજ્ય સેનેટર) જોસિયાહ કોલિન્સ; સિએટલ કોર્પોરેશનના ભૂતપૂર્વ સલાહકાર જ્યોર્જ ડોનવર્થ; માન્સોન એફ. બેકસ (બેન્કર, પરોપકારી, પુસ્તક અને કલા સંગ્રહકર્તા); ઇરા નાદેઉ, જે પાછળથી અલાસ્કા-યુકોન-પેસિફિક પ્રદર્શનના ડિરેક્ટર જનરલ તરીકે સેવા આપશે; બેન્કર જેકબ ફર્થ; પિયર પી. ફેરી, જેનું ઘર પાછળથી ઓલિમ્પિયાના એપિસ્કોપલ ડાયોસિઝના બિશપનું સત્તાવાર નિવાસસ્થાન બન્યું; સિએટલના ભૂતપૂર્વ મેયર જ્હોન લેરી; ઉદ્યોગપતિ હોરેસ ચેપિન હેનરી, જેમનો કલા સંગ્રહ હેનરી આર્ટ ગેલેરીનો આધાર બન્યો; અને સિએટલના અન્ય અગ્રણી વકીલો અને ઉદ્યોગપતિઓનો સમાવેશ થાય છે. 5 સપ્ટેમ્બર, 1900ના રોજ બોર્ડે એક મિલકત પર 10 વર્ષના લીઝને મંજૂરી આપી હતી, જે હવે 9-હોલ કોર્સ માટે પૂરતા પ્રમાણમાં લોરેલહર્સ્ટ પડોશમાં છે. શરૂઆતના વર્ષોમાં, મકાનમાલિક ડેવિડ ફર્ગ્યુસનની ગાયો અને બકરાઓ માટે ગોચર તરીકે આ માર્ગ બમણો થઈ ગયો. આગામી કેટલાંક વર્ષોમાં કોઈ અજ્ઞાત તારીખે ક્લબે જમીન ખરીદી લીધી. મિનિયાપોલિસમાં રહેતા સ્કોટ, જ્હોન બોલ દ્વારા અન્ય સ્કોટ, વિલી વોટસનની સહાયથી આ કોર્સની રચના કરવામાં આવી હતી, જેમણે પેસિફિક નોર્થવેસ્ટમાં ઘણા ગોલ્ફ કોર્સની રચના કરી હતી. એક ફાર્મહાઉસને ક્લબહાઉસમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યું હતું; તે ઇમારત પાછળથી એક બ્લોકની આસપાસ ખસેડવામાં આવી હતી અને હજુ પણ 5100 એનઇ લેટિમર પ્લેસ ખાતે નિવાસસ્થાન તરીકે અસ્તિત્વ ધરાવે છે. તે સમયે આ વિસ્તાર "યસ્લર" (સિએટલના પાયોનિયર હેનરી યસ્લર પછી) તરીકે ઓળખાતો હતો અને તે શહેરની હદની બહાર હતો અને તેના બદલે દૂરસ્થ હતો. સિએટલથી ત્યાં પહોંચવા માટે, ગોલ્ફરો મેડિસન સ્ટ્રીટ કેબલ કારને લેક વોશિંગ્ટન પર લાઇનના અંત સુધી લઈ ગયા હતા, અને "સન્ની જિમ" નામના નેપ્થા સંચાલિત પ્રક્ષેપણને હાલના શોરલાઇન સ્ટ્રીટ એન્ડ 127 નજીક ઉતરાણ માટે લઈ ગયા હતા, જ્યાં 51મી એવન્યુ એનઇ લેક વોશિંગ્ટનના પશ્ચિમ કિનારે પહોંચે છે. ("સન્ની જિમ" ગોલ્ફ ક્લબ માટે કડક રીતે ચલાવવામાં આવતું હતું, અને સવારોએ તેમાં બેસવા માટે પાસવર્ડ આપવો પડતો હતો.) ગોલ્ફરોને પછી ક્લબહાઉસ સુધી કોતર પર ચઢવાની જરૂર હતી. (એક વૈકલ્પિક જમીન માર્ગ હતો, જેમાં સિએટલ-એવરેટ ઇન્ટરઅર્બનના ફ્લોયડ સ્ટેશનથી લાંબો ચાલવાની જરૂર હતી.) ક્લબહાઉસની સૌથી નજીકના છ છિદ્રો (1,2,3,4,8 અને 9) 6 સપ્ટેમ્બર, 1901ના રોજ અભ્યાસક્રમ શરૂ થયો ત્યાં સુધીમાં પૂર્ણ થઈ ગયા હતા અને વધુ ત્રણ પછી ઉમેરવામાં આવ્યા હતા. જોકે, ક્લબે સ્થળાંતર કરવાનો નિર્ણય લીધો હતો. આના કારણો અલગ અલગ છે. લૌ ગેલ્લોસ એ દાવાને નકારી કાઢે છે કે લોરેલહર્સ્ટ ખાતેની જગ્યા અપૂરતી હતી. સીબોર્ડ સિક્યુરિટી કંપની તરીકે સંગઠિત ક્લબના ત્રીસ સભ્યો પાસે બેલાર્ડથી લગભગ ચાર માઇલ ઉત્તરમાં શહેરની ઉત્તરે પ્યુજેટ સાઉન્ડ કિનારા પર જમીનનો મોટો, મોટાભાગે લોગ-ઓફ વિસ્તાર હતો. તેઓએ ક્લબની યસ્લર/લોરેલહર્સ્ટ મિલકત 100,000 યુએસ ડોલરમાં ખરીદવાનો પ્રસ્તાવ મૂક્યો. બાકીનો વ્યવહાર થોડો ધુમ્મસવાળું છેઃ મીડોઝ રેસેટ્રેક (હાલના બોઇંગ ફિલ્ડના સ્થળ પર) માંથી નાણાં સામેલ હોઈ શકે છે. કોઈ પણ સંજોગોમાં, ક્લબે આ જ નાણાંમાંથી 40,555 યુ. એસ. ડોલરનો ઉપયોગ ઉત્તર તરફનો માર્ગ ખરીદવા માટે કર્યો હતો. ક્લબહાઉસ માટે અન્ય 44,000 યુ. એસ. ડોલર અલગ રાખવામાં આવ્યા હતા અને બાકી રકમમાં નોંધપાત્ર વધારો કરવામાં આવ્યો હતો. 21 માર્ચ, 1907ના રોજ, તેમના વર્તમાન સ્થાન પર આ મિલકત ખરીદવાનો નિર્ણય કર્યા પછી, બોર્ડે લોરેલહર્સ્ટ મિલકતના વેચાણને મંજૂરી આપી અને તેમની નવી સુવિધાનું નિર્માણ કરતી વખતે તે મિલકતને ભાડે આપવા માટે સંમત થયા. તે સ્થળ 4 એપ્રિલ, 1907ના રોજ ખરીદવામાં આવ્યું હતું અને કોર્સ ડિઝાઈનર જ્હોન બોલ અને સ્પોકેન સ્થિત ક્લબહાઉસ આર્કિટેક્ટ્સ કટર એન્ડ માલ્મગ્રેન સાથે ફરી એકવાર કામ શરૂ થયું હતું. લોરેલહર્સ્ટ લીઝ 30 જૂન, 1908ના રોજ પૂરી થઈ હતી અને નવા સ્થળે સત્તાવાર રમત 12 જૂન, 1909ના રોજ શરૂ થઈ હતી. તે યુગમાં, હાલના શોરલાઇનમાં નવા સ્થળ પર પરિવહન પણ એક સમસ્યા હતી. બાંધકામ માટે અને ગોલ્ફરો માટે કોર્સ સુધી પહોંચવા માટે આ એક મુદ્દો હતો. બાંધકામના હેતુઓ માટે, એવું લાગે છે કે જોશુઆ ગ્રીનની પુજેટ સાઉન્ડ નેવિગેશન કંપની નજીકના પુજેટ સાઉન્ડ કિનારા પર સામગ્રી લાવી હતી; ત્યારબાદ તેને ગધેડાના એન્જિન દ્વારા સંચાલિત "ઓવરહેડ ટ્રામ" દ્વારા ખેંચવામાં આવી હતી. ગોલ્ફરોની વાત કરીએ તો, રિચમંડ બીચ પર જતા ગંદકી અને પાટિયાના રસ્તાઓ દ્વારા મિલકત સુધી પહોંચી શકાય છે, મોટાભાગના લોકો, મોટાભાગના શ્રીમંત લોકો પણ ઓટોમોબાઇલ ધરાવતા ન હતા, અથવા આદિમ માર્ગને અપૂરતો માનતા હતા. ડાઉનટાઉન સિએટલથી 11 માઇલ વાહન ચલાવવામાં એક કલાકનો સમય લાગ્યો. જ્યારે સ્ટોન એન્ડ વેબસ્ટર તેમની સિએટલ-એવરેટ ઇન્ટરઅર્બન લાઇનની પૂર્વ-પશ્ચિમ શાખા લાઇનને ઇલેક્ટ્રિક શટલ કાર સાથે નવા સ્થાનને સેવા આપવા માટે તૈયાર કરવા સંમત થયા ત્યારે તેનું સમાધાન થયું હતું. 1918 સુધીમાં, સભ્યો કાં તો નજીકના હાઇલેન્ડઝમાં રહેતા હતા અથવા લગભગ સંપૂર્ણપણે ઓટોમોબાઇલ દ્વારા પહોંચ્યા હતા, અને શટલ બંધ કરવામાં આવી હતી, જેમ કે આખરે ઇન્ટરઅર્બન હતું. 1912ની આગ અને વિવિધ ફેરફારો અને નવીનીકરણ છતાં, કટર એન્ડ માલ્મગ્રેન ક્લબહાઉસ 1980ના દાયકાના મધ્ય સુધી આવશ્યકપણે સમાન રહ્યું હતું, પરંતુ તે હંમેશા સારી રીતે જાળવવામાં આવતું ન હતું. 1987 સુધીમાં, તે "શાબ્દિક રીતે અલગ થઈ રહ્યું હતું". 1987-1988 માં નવીનીકરણનો ખર્ચ લગભગ $3 મિલિયન હતો, અને બાહ્ય દિવાલો સિવાય તે અનિવાર્યપણે પુનઃનિર્માણ હતુંઃ તેઓએ આંતરિક ભાગને નષ્ટ કરી દીધો, ભોંયરામાં શીયર દિવાલનું પુનઃનિર્માણ કર્યું અને આંતરિક ડિઝાઇનને ફરીથી ગોઠવી જેથી એલિવેટર ઉમેરી શકાય. ચિમનીઓનું પુનઃનિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું, સ્ટીલના બીમ ઉમેરવામાં આવ્યા હતા અને પ્રથમ વખત આ ઇમારત તેના પોતાના કૂવાને બદલે શહેરના પાણી પુરવઠા સાથે જોડાઈને સિંચાઈ પ્રણાલીમાં જોડાઈ હતી. સિએટલ ગોલ્ફ ક્લબ કોર્સ અમેરિકન ગોલ્ફ કોર્સ માટે કંઈક અંશે અસામાન્ય છે જેમાં કોર્સના કોઈપણ ભાગમાંથી વર્ચ્યુઅલ રીતે કોઈ ખાનગી ઘરો (અથવા, ખરેખર, ક્લબહાઉસ સિવાયની કોઈપણ માનવસર્જિત રચનાઓ) દેખાતા નથી. આ ક્લબ કડક રીતે ગોલ્ફ ક્લબ હોવા માટે પણ કંઈક અંશે અસામાન્ય છેઃ કોઈ ટેનિસ કોર્ટ નથી, કોઈ સ્વિમિંગ પૂલ નથી, બિલિયર્ડ્સ ટેબલ પણ નથી. 1920 સુધી, માત્ર હરિયાળીને જ પાણી આપવામાં આવતું હતું; હરિયાળી હાથથી કાપવામાં આવતી હતી, પરંતુ ફેરવેઝ ઘાસના મેદાનો હતા, જે પ્રકૃતિ પર છોડી દેવામાં આવ્યા હતા. જેમ જેમ ગેસોલિન સંચાલિત ઘાસ કાપવાનું કામ ઉપલબ્ધ થતું ગયું તેમ તેમ ફેરવેઝને પાણી આપવાનું અને કાપવાનું પણ શરૂ થયું, અને ગોલ્ફ વસંત અને ઉનાળાની રમત બની ગઈ, જે પાનખર અને શિયાળાની રમતથી ઓછી હતી. 1920 ના દાયકામાં અમુક સમયે, લાકડાની સિંચાઈની પાઈપો દ્વારા માર્ગને પાણી આપવા માટે શહેરનું પાણી પુરવઠાનું જોડાણ મેળવવામાં આવ્યું હતું, જેને 1931 માં કાસ્ટ આયર્ન દ્વારા બદલવામાં આવ્યું હતું, અને બદલામાં ફરીથી 1960 ની આસપાસ ફરીથી બદલવામાં આવ્યું હતું કારણ કે માર્ગ બિલ્ટ-ઇન સ્પ્રિંકલર સિસ્ટમમાં ફેરવાયો હતો. અભ્યાસક્રમના પ્રારંભિક વર્ષોમાં વાવવામાં આવેલા મેપલના વૃક્ષોને કારણે થતી સમસ્યાઓના ભાગરૂપે, અભ્યાસક્રમમાં 1968-1969 માં નોંધપાત્ર રિમોડેલિંગ કરવામાં આવ્યું હતું. ટેડ રોબિન્સનની ડિઝાઇન હેઠળ, તમામ ગ્રીન્સ અને મોટાભાગના ટી બોક્સ પર ફરીથી કામ કરવામાં આવ્યું હતું. બે છિદ્રો (8 મી અને 12 મી) સંપૂર્ણપણે પુનઃડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા હતા. આ પ્રોજેક્ટને સમયગાળા માટે સમગ્ર અભ્યાસક્રમ બંધ કરવાની જરૂર હતી, પૂર્ણ થવામાં અપેક્ષા કરતાં વધુ સમય લાગ્યો હતો, અને પરિણામે ક્લબના ઘણા સભ્યોએ ગુસ્સામાં રાજીનામું આપ્યું હતું, જ્યારે અન્ય લોકોએ આગળ આવીને અભ્યાસક્રમો ચલાવીને અને બાંધકામ દરમિયાન સપાટી પર આવેલા ખડકો ઉપાડીને મદદ કરી હતી. પુનઃનિર્માણ 19 મે, 1969ના રોજ પૂર્ણ થયું હતું. 98 વર્ષીય જોશુઆ ગ્રીન સહિત ક્લબના કેટલાક સૌથી જૂના સભ્યો દ્વારા નવા અભ્યાસક્રમનું "નામકરણ" કરવામાં આવ્યું હતું. 1990ના દાયકાની શરૂઆતમાં આર્નોલ્ડ પાલ્મર દ્વારા વધુ નવીનીકરણ વધુ સરળતાથી થયું હતું. પાલ્મરને શરૂઆતમાં લાવવામાં આવ્યો હતો કારણ કે ત્યાં સામાન્ય સર્વસંમતિ હતી કે 18 મી છિદ્ર પૂરતી વ્યૂહાત્મક પસંદગીઓ માટે પરવાનગી આપતું નથી. પાલ્મરે તે છિદ્રને ફરીથી ડિઝાઇન કર્યું જેથી તે બર્ડી કરવાના પ્રયાસમાં લાંબી ડ્રાઈવ સાથે પ્રારંભ કરવાનો પ્રયાસ કરવા માટે વધુ વાજબી જુગાર બની શકે. તેણે 8મા છિદ્રને સંપૂર્ણપણે ફરીથી ડિઝાઇન કર્યું, અને પાણીના ઘણા ભાગોને ફરીથી એન્જિનિયરિંગ કર્યું તેણે પ્રેક્ટિસ એરિયામાં પણ સુધારો કર્યો અને ક્લબને લગભગ 300 વૃક્ષો દૂર કરવા માટે સહમત કર્યા, જેમાં એક વૃક્ષ જે ત્રીજા છિદ્રના ફેરવેની મધ્યમાં ઊભું હતું અને તેણે પરંપરાગત રીતે છિદ્ર સુધી પહોંચવાનું લગભગ અશક્ય બનાવ્યું હતું. નવીનીકરણથી કેટલાક લોકો દ્વારા માર્ગ પણ લંબાવવામાં આવ્યો હતો. ખેલાડીઓ અને ટુર્નામેન્ટો યુ. એસ. પ્રમુખ વિલિયમ હોવર્ડ ટાફ્ટ, એક ઉત્સુક ગોલ્ફર, જ્યારે તેમણે 1907 માં સિએટલની મુલાકાત લીધી ત્યારે લોરેલહર્સ્ટ કોર્સ અને 1909 માં અલાસ્કા-યુકોન-પેસિફિક પ્રદર્શન માટે પ્રમુખ તરીકે મુલાકાત લીધી ત્યારે વર્તમાન કોર્સ બંને રમ્યા હતા. વર્તમાન કોર્સમાં યોજાયેલી સ્પર્ધાઓમાં 1952 યુ. એસ. નો સમાવેશ થાય છે. એમેચ્યોર, 1961 વૉકર કપ, અને 1981 યુ. એસ. સિનિયર મેન્સ એમેચ્યોર. સંદર્ભો 128 પાના નોંધે છે. બાહ્ય કડીઓ સત્તાવાર સાઇટ વોશિંગ્ટન (રાજ્ય) શોરલાઇન, વોશિંગ્ટનમાં ગોલ્ફ ક્લબ અને અભ્યાસક્રમો