USS Montclair
યુ. એસ. એસ. મોન્ટક્લેયર (આઇ. ડી.-3497) એ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળનું 1918 થી 1919 સુધી કાર્યરત રેફ્રિજરેટેડ માલવાહક જહાજ હતું. બાંધકામ, સંપાદન અને કાર્યરત મોન્ટક્લેયરનું નિર્માણ 1918માં ન્યૂયોર્કના શૂટર્સ આઇલેન્ડ ખાતે સ્ટાન્ડર્ડ શિપબિલ્ડિંગ કોર્પોરેશન દ્વારા કુનાર્ડ લાઇન માટે બ્રિટીશ વ્યાપારી રેફ્રિજરેટેડ કાર્ગો જહાજ એસએસ વોર સ્પીડ તરીકે કરવામાં આવ્યું હતું. ટૂંક સમયમાં તેનું નામ બદલીને એસ. એસ. મોન્ટક્લેયર રાખવામાં આવ્યું હતું. 19 ઓગસ્ટ 1918ના રોજ, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ શિપિંગ બોર્ડે બ્રુકલિન, ન્યૂ યોર્ક ખાતે ઇમર્જન્સી ફ્લીટ કોર્પોરેશન દ્વારા મોન્ટક્લેયરનો અંકુશ મેળવ્યો અને તરત જ તેને યુ. એસ. નૌકાદળને સોંપી દીધી, જેણે તેને નૌકાદળની નોંધણી ઓળખ નંબર 3497 સોંપ્યો અને તે જ દિવસે તેને પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધમાં ઉપયોગ માટે યુએસએસ મોન્ટક્લેયર (આઈડી-3497) તરીકે નિયુક્ત કરી. ઓપરેશનલ ઈતિહાસ નેવલ ઓવરસીઝ ટ્રાન્સપોર્ટેશન સર્વિસને સોંપવામાં આવ્યો હતો, મોન્ટક્લેયર 7 ઓક્ટોબર 1918ના રોજ ન્યુ યોર્ક સિટીની બહાર ગોમાંસના માલ અને ટ્રકના ડેકલોડ સાથે કાફલા સાથે જોડાયો હતો, પરંતુ તે કાફલાની ઝડપ જાળવી રાખવામાં અસમર્થ હતી. આને કારણે અને મશીનરીની ખામીઓને કારણે, તેણીને 8 ઓક્ટોબર 1918ના રોજ કાફલામાંથી બહાર નીકળવાનો અને સમારકામ માટે નોર્ફોક, વર્જિનિયા જવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો. તેના સમારકામ પૂર્ણ થયા પછી, મોન્ટક્લેયરને 19 ઓક્ટોબર 1918ના રોજ ન્યૂયોર્કથી રવાના થવાના નિર્ધારિત કાફલા સાથે જોડાવાનો નિર્દેશ આપવામાં આવ્યો હતો. તેમણે આ વખતે સફળ ટ્રાન્સએટલાન્ટિક ક્રોસિંગ કર્યું, અને 6 નવેમ્બર 1918ના રોજ ફ્રાન્સના ક્વિબેરોન પહોંચ્યા; તેમણે તે દિવસે સેન્ટ નાઝાયર ખાતે પોતાનો માલ છોડ્યો હતો. જ્યારે તેઓ ફ્રાન્સમાં હતા ત્યારે 11 નવેમ્બર 1918ના રોજ યુદ્ધનો અંત આવ્યો હતો. મોન્ટક્લેયર 14 નવેમ્બર 1918ના રોજ પશ્ચિમ તરફની સફર માટે ક્વિબેરોનથી રવાના થઈ હતી, પરંતુ વાવાઝોડાને કારણે તેને બર્મુડા ખાતે સમારકામ અને ઇંધણ માટે મૂકવાની ફરજ પડી હતી. તેઓ 15 ડિસેમ્બર 1918ના રોજ ન્યૂયોર્ક પહોંચ્યા હતા. ત્યારબાદ તેમણે ફ્રાન્સમાં સેન્ટ નાઝાયર અને નેધરલેન્ડ્સમાં રોટરડેમ માટે વધુ બે ટ્રાન્સએટલાન્ટિક કાર્ગો રન પૂર્ણ કર્યા, જેમાંથી બીજી 20 મે 1919ના રોજ પૂર્ણ કરી. જૂન 1919માં, મોન્ટક્લેયરને સેન્ટ નાઝાયર માટે નિયત કરેલી ડુંગળીને લેવા માટે ગેલ્વેસ્ટન, ટેક્સાસ તરફ આગળ વધવાનો નિર્દેશ આપવામાં આવ્યો હતો. સેન્ટ નાઝાયરની સફર દરમિયાન ગેલ્વેસ્ટનથી થોડા દિવસો પહેલા, એવું જાણવા મળ્યું હતું કે સંગ્રહમાં રહેલા માલનું તાપમાન અને સ્થિતિ એવી હતી કે તેમાં સડો આવી ગયો હતો અને મોન્ટક્લેયરને નોર્ફોક તરફ વાળવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો. 25 જૂન 1919ના રોજ તેમના ત્યાં આગમન પર તેમને વિમુદ્રીકરણની હરોળમાં મૂકવાનો નિર્ણય લેવામાં આવ્યો હતો. મોન્ટક્લેયરને 7 જુલાઈ 1919ના રોજ નોર્ફોક ખાતે નિષ્ક્રિય કરવામાં આવી હતી અને નૌકાદળે તેને યુ. એસ. પરત મોકલી હતી. તે જ દિવસે શિપિંગ બોર્ડ. ફરી એકવાર એસ. એસ. મોન્ટક્લેયર, તેમણે યુ. એસ. હેઠળ રેફ્રિજરેટેડ માલવાહક જહાજ તરીકે કામ કરવાનું ચાલુ રાખ્યું. 1932 સુધી શિપિંગ બોર્ડની માલિકી. તેણીને 1937માં બાલ્ટીમોર, મેરીલેન્ડ ખાતે નાબૂદ કરવામાં આવી હતી. સંદર્ભો નૌકાદળ વિભાગઃ નેવલ હિસ્ટોરિકલ સેન્ટર ઓનલાઇન લાઇબ્રેરી ઓફ સિલેક્ટેડ ઈમેજીસઃ યુ. એસ. નૌકાદળના જહાજોઃ યુ. એસ. એસ. મોન્ટક્લેયર (ID #3497), 1918-1919. મૂળરૂપે નાગરિક રેફ્રિજરેટર જહાજ વોર સ્પીડ, જેનું નામ બદલીને 1918 માં મોન્ટક્લેયર રાખવામાં આવ્યું હતું NavSુત્સોર્સ ઓનલાઈનઃ સેક્શન પેટ્રોલ ક્રાફ્ટ ફોટો આર્કાઇવઃ મોન્ટક્લેયર (ID 3497) યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળના સહાયક જહાજો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધના માલવાહક જહાજો સ્ટેટન આઇલેન્ડ 1918 માં બાંધવામાં આવેલા જહાજો પ્રમાણભૂત પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધના જહાજો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના સ્ટીમશીપ્સ