USRC Algonquin
યુ. એસ. આર. સી. આલ્ગોન્ક્વિન એ આલ્ગોન્ક્વિન-વર્ગનું કટર હતું જે ગ્રેટ લેક્સ પર સેવા માટે યુ. એસ. રેવન્યુ કટર સર્વિસ માટે બનાવવામાં આવ્યું હતું. સ્પેનિશ-અમેરિકન યુદ્ધને કારણે, તેણીને પૂર્ણ થયાના થોડા સમય પહેલા અડધા ભાગમાં કાપી નાખવામાં આવી હતી અને એટલાન્ટિક દરિયાકાંઠે સેવા માટે ઓગ્ડેન્સબર્ગ, ન્યૂ યોર્કમાં પરિવહન કરવામાં આવ્યું હતું, જોકે તેણીને સેવામાં મૂકવામાં આવે તે પહેલાં યુદ્ધનો અંત આવ્યો હતો. તેણીને 1905 થી 1917 સુધી સાન જુઆન, પ્યુઅર્ટો રિકો ખાતે હોમપોર્ટ કરવામાં આવી હતી. આલ્ગોન્ક્વિને ટ્રેઝરી ડિપાર્ટમેન્ટમાં પરત ફરતા પહેલા 1898ના ઉનાળામાં એટલાન્ટિક દરિયાકાંઠે યુ. એસ. નૌકાદળ માટે ટૂંક સમય માટે સેવા આપી હતી. 1915માં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ કોસ્ટ ગાર્ડની રચના પછી આ જહાજ યુ. એસ. સી. જી. સી. એલ્ગોન્ક્વિન બન્યું. ભૂમધ્ય સમુદ્રમાં કાફલાની ફરજ સોંપવામાં આવી તે પહેલાં આ જહાજ પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધની શરૂઆતમાં નોર્ફોક, વર્જિનિયામાં પેટ્રોલિંગ જહાજ તરીકે સેવા આપતું હતું. ફેબ્રુઆરી 1919માં આલ્ગોન્ક્વિનને વેસ્ટ કોસ્ટમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યું હતું અને ડિસેમ્બર 1930માં સાન ફ્રાન્સિસ્કો ખાતે સેવામુક્ત ન થાય ત્યાં સુધી પેસિફિક નોર્થવેસ્ટ અને અલાસ્કામાં સેવા આપી હતી. બાંધકામ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ રેવન્યુ કટર સર્વિસ કટર એલ્ગોન્ક્વિનનું આયોજન અને ડિઝાઇન આર. સી. એસ. અધિકારીઓ દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું અને 1897માં ક્લેવલેન્ડ (યાર્ડ નંબર 71) માં ગ્લોબ આયર્ન વર્ક્સ યાર્ડ ખાતે મૂકવામાં આવ્યું હતું અને 30 માર્ચ 1897ના રોજ શરૂ કરવામાં આવ્યું હતું. એલ્ગોન્ક્વિન એ ત્રણ વિસ્તરણ વરાળ એન્જિન, સ્કોચ બોઇલર અને એક જ સ્ક્રૂથી સજ્જ સ્ટીલથી ભરેલું જહાજ હતું. તે લાઇટ અને કોલ બેલ માટે કરંટ પૂરો પાડવા માટે ઇલેક્ટ્રિક જનરેટરથી બનેલા પ્રથમ આર. સી. એસ. કટરમાંથી એક હતી. તે છેલ્લા આર. સી. એસ. કટરમાંથી એક હતી જેને સેઇલ્સ માટે સજ્જ કરવામાં આવી હતી અને તેમાં બો ટોરપિડો ટ્યુબ સ્થાપિત કરવામાં આવી હતી. એલ્ગોન્ક્વિન પૂર્ણ થઈ શકે તે પહેલાં, સ્પેનિશ-અમેરિકન યુદ્ધને કારણે 24 માર્ચ 1898 ના રોજ તેને યુ. એસ. નૌકાદળના નિયંત્રણમાં તબદીલ કરવામાં આવી હતી. વહાણને અડધું કાપીને ઓગ્ડેન્સબર્ગ, ન્યૂયોર્ક ખસેડવામાં આવ્યું હતું. એલ્ગોન્ક્વિનને મોન્ટ્રીયલ, કેનેડામાં ફરીથી જોડવામાં આવ્યા હતા અને તેમણે થોડા સમય માટે દરિયાકાંઠાની સેવામાં સેવા આપી હતી. 17 ઓગસ્ટ 1898ના રોજ આલ્ગોન્ક્વિન ટ્રેઝરી વિભાગને પરત કરવામાં આવ્યું હતું. ઇતિહાસ સપ્ટેમ્બર 1898-ડિસેમ્બર 1930 8 સપ્ટેમ્બર 1898ના રોજ, એલ્ગોન્ક્વિનને યુ. એસ. આર. સી. લેવી વુડબરી પાસેથી બંદૂક મેળવવા માટે ફિલાડેલ્ફિયા અને ત્યારબાદ ડેલવેર બ્રેકવોટર જવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો. ડિસેમ્બરમાં, એલ્ગોન્ક્વિનને નોર્ફોક, વર્જિનિયા અને ન્યૂ યોર્ક વચ્ચે અને નોર્ફોક અને કેપ હેટરસ વચ્ચે સેવામાં મૂકવામાં આવ્યું હતું. 19 જાન્યુઆરી 1899ના રોજ અલ્ગોન્ક્વિન મરીન હોસ્પિટલ સર્વિસ માટે બાર્જ ખેંચવા માટે હવાના, ક્યુબા ગયા હતા. આલ્ગોન્ક્વિન મેડ 1 માર્ચના રોજ હવાના પહોંચ્યા અને 23 માર્ચના રોજ નોર્ફોક પરત ફર્યા. પછીના મહિનાઓમાં એલ્ગોન્ક્વિન કેપ હેટરસ અને ચાર્લસ્ટન, દક્ષિણ કેરોલિના વચ્ચે ક્રૂઝ કરવા માટે ઉત્તર કેરોલિનાના વિલ્મિંગ્ટન ગયા. 5 મે 1900ના રોજ, એલ્ગોન્ક્વિને જહાજ ભાંગી પડેલા બ્રિટિશ સ્ટીમર વર્જિનિયાના ક્રૂની શોધ કરી હતી. જ્યારે પ્રમુખ વુડ્રો વિલ્સને 6 એપ્રિલ 1917ના રોજ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સની કોંગ્રેસને જર્મની સામે યુદ્ધની ઘોષણા કરવા માટે કહ્યું, ત્યારે કોસ્ટ ગાર્ડને યુ. એસ. નૌકાદળના અધિકારક્ષેત્રમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યું હતું. અરુંડેલ કોવ, કર્ટિસ બે, મેરીલેન્ડ ખાતેના શિપયાર્ડમાં રિફિટ પૂર્ણ કર્યા પછી, એલ્ગોન્ક્વિન નોર્ફોક, વર્જિનિયામાંથી પાંચ મહિનાની સેવા માટે સેવામાં પરત ફર્યા. સપ્ટેમ્બરના અંતમાં, આલ્ગોન્ક્વિને યુરોપમાં 16 મહિનાનો ફરજનો પ્રવાસ શરૂ કર્યો, જિબ્રાલ્ટર અને યુનાઇટેડ કિંગડમ વચ્ચે દસ રાઉન્ડ ટ્રિપ્સ પર 750 જહાજોને સુરક્ષિત રીતે એસ્કોર્ટ કર્યા અને જિબ્રાલ્ટર અને એઝોર્સ વચ્ચે 10 રાઉન્ડ ટ્રિપ્સ કરી. એલ્ગોન્ક્વિનને 13મા નૌકાદળ જિલ્લામાં આગમન પછી 28 ઓગસ્ટ 1919ના રોજ ટ્રેઝરી નિયંત્રણ વિભાગમાં પરત કરવામાં આવ્યું હતું, જ્યાં તેણે અલાસ્કા અને પેસિફિકમાં સેવા આપી હતી. 11 ડિસેમ્બર 1930ના રોજ સાન ફ્રાન્સિસ્કો ખાતે આલ્ગોન્ક્વિનને સેવામુક્ત કરવામાં આવ્યું હતું. નોંધો સંદર્ભો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના કોઈ ISBN પેટ્રોલિંગ જહાજો નથી યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના કટર યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળના જહાજો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ કોસ્ટ ગાર્ડના યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ રેવન્યુ કટર સર્વિસ જહાજો 1898 જહાજો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધના પેટ્રોલિંગ જહાજો ક્લેવલેન્ડમાં બાંધવામાં આવેલા જહાજો