HMS Poole (1696)
એચ. એમ. એસ. પૂલ એ 32-તોપોથી સજ્જ પાંચમો દર હતો જે પૂર્વ કાઉઝના જોસેફ ન્યે અને જ્યોર્જ મૂરે દ્વારા 1695/96 માં બાંધવામાં આવ્યો હતો. તેણીએ પોતાની કારકિર્દીનો પ્રથમ ભાગ વેપાર સંરક્ષણ અને ચાંચિયાગીરી વિરોધી પેટ્રોલિંગમાં વિતાવ્યો હતો. 1719 પછી તેણીને ફાયરશીપમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવી હતી. આખરે તે જુલાઈ 1737માં હાર્વિચ ખાતે બ્રેકવોટર તરીકે ડૂબી ગઈ હતી. તે અંગ્રેજી અને રોયલ નેવીમાં પૂલ નામ ધરાવતું પ્રથમ જહાજ હતું. બાંધકામ અને વિશિષ્ટતાઓ તેને 5 જૂન 1695ના રોજ આઇલ ઓફ વાઇટ પર પૂર્વ કાઉઝના જોસેફ ન્યે અને જ્યોર્જ મૂરે દ્વારા કરાર હેઠળ બાંધવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો. તેને 6 ઓગસ્ટ 1696ના રોજ લોન્ચ કરવામાં આવી હતી. તેના પરિમાણો એક ટનની પહોળાઈ અને પકડની ઊંડાઈ સાથે ટનની ગણતરી માટે એક કીલ સાથે એક ગુંડેક હતા. તેના નિર્માતાના માપ ટનની ગણતરી 381 ટન (વજન) તરીકે કરવામાં આવી હતી. બંદૂકના શસ્ત્રસરંજામ શરૂઆતમાં નીચલા તૂતક (એલ. ડી.) પર ચાર અર્ધ-કુલ્વરિન હતા, જેમાં દરેક બાજુએ બંદૂકોની બે જોડી હતી. ઉપલા ડેક (યુ. ડી.) બૅટરીમાં દરેક બાજુ દસ કે અગિયાર બંદૂકો સાથે વીસથી બાવીસ 6-પાઉન્ડર બંદૂકોનો સમાવેશ થતો હતો. બંદૂકની બેટરી બાજુ દીઠ બે થી ત્રણ બંદૂકો સાથે ક્વાર્ટરડેક (ક્યુડી) પર ચાર 4-પાઉન્ડર બંદૂકો દ્વારા પૂર્ણ કરવામાં આવશે. કમિશન્ડ સર્વિસ એચ. એમ. એસ. પૂલને 1696 દરમિયાન કેપ્ટન જેમ્સ વર્થિંગ્ટનના આદેશ હેઠળ 16 ઓક્ટોબર 1697ના રોજ હાર્વિચ ખાતે ડૂબી ગયો ત્યાં સુધી કાર્યરત કરવામાં આવ્યો હતો. ઓક્ટોબરમાં 19 ડિસેમ્બર 1702ના રોજ તેમના મૃત્યુ સુધી તેમનું સ્થાન કેપ્ટન જ્હોન ક્રેનબીએ લીધું હતું. તેમણે વાઇસ-એડમિરલ મેથ્યુ આયલ્મરના કાફલા સાથે ચાંચિયાગીરીના દમન માટે ભૂમધ્ય સમુદ્ર તરફ પ્રયાણ કર્યું હતું. નૌકાદળ સાથે તેઓ 1698માં લિસ્બનથી દૂર હતા અને પછી 1699માં ટ્યુનિસ, ત્રિપોલી અને અલ્જીયરથી પેટ્રોલિંગ કરીને ભૂમધ્ય સમુદ્રમાં ગયા હતા. તે 1700માં કેપ વર્ડેથી દૂર હતી. તેઓ હોમ વોટર્સ પરત ફર્યા હતા અને 1701ના ઉનાળામાં કેપ્ટન બેસિલ બ્યુમોન્ટ સ્ક્વોડ્રનના ભાગરૂપે ડનકર્કમાં પેટ્રોલિંગ કર્યું હતું. 1703માં તે કેપ્ટન રોબર્ટ હ્યુજીસ હેઠળ હતી અને પછી સપ્ટેમ્બર 1703માં ભૂમધ્ય સમુદ્ર તરફ રવાના થઈ હતી. તેઓ હોમ વોટર્સ પરત ફર્યા અને 1704માં ઉત્તર સમુદ્રમાં પેટ્રોલિંગ કર્યું. 1705માં તે આફ્રિકાના ગિનીમાં કેપ્ટન એડવર્ડ વિન્ડસર પેટ્રોલિંગના આદેશ હેઠળ હતી. ઓક્ટોબર 1706ની આસપાસ તે 1709 સુધી કેપ્ટન ગેલ્ફ્રીડસ વોલપોલ હેઠળ હતી. તે 1708માં હાર્ડીની ટુકડી સાથે ભૂમધ્ય સમુદ્ર તરફ સફર કરી રહી હતી. તેઓ 1709માં સર જ્યોર્જ બિંગના કાફલામાં જોડાયા હતા. 1711માં કેપ્ટન વિલિયમ ગ્રે આઇરિશ વોટરમાં કમાન્ડ પેટ્રોલિંગમાં હતા. તેણીને એપ્રિલથી ઓગસ્ટ 1719 સુધી £1,615.19.0.75d ના ખર્ચે 14 એપ્રિલ 1719ના રોજ એડમિરલ્ટી ઓર્ડર (એઓ) દ્વારા પોર્ટ્સમાઉથ ખાતે 50 કર્મચારીઓના ક્રૂ સાથે 8 બંદૂકોના ફાયરશીપમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવી હતી. તેણીને 1719માં કમાન્ડર આઇઝેક ટાઉનસેન્ડના આદેશ હેઠળ નિયુક્ત કરવામાં આવી હતી, ત્યારબાદ ફેબ્રુઆરી 1720માં કમાન્ડર હેનરી મેડલીએ સર જ્હોન નોરિસના કાફલા સાથે બાલ્ટિક સમુદ્રમાં સેવા આપી હતી. આ જહાજ 16 એપ્રિલના રોજ બાલ્ટિક તરફ રવાના થયું અને 20 ઓક્ટોબર 1720ના રોજ પરત ફર્યું. ફેબ્રુઆરી 1721ની આસપાસ તે બાલ્ટિક સમુદ્રમાં કમાન્ડર જ્હોન ટ્રેવર હેઠળ હતી. તેઓ પરત ફર્યા અને જાન્યુઆરી 1722માં તેમનું સર્વેક્ષણ કરવામાં આવ્યું હતું. તેણીએ ફેબ્રુઆરી 1723 થી એપ્રિલ 1724 સુધી ડેપ્ટફોર્ડ ખાતે £3,517.9.9d ના ખર્ચે એક મહાન સમારકામ કરાવ્યું હતું. તેણીને ફેબ્રુઆરી 1726ની આસપાસ કમાન્ડર વિલિયમ હર્વે (જૂન 1727માં કેપ્ટન તરીકે બઢતી આપવામાં આવી) હેઠળ સર ચાર્લ્સ વેજરના નૌકાદળ સાથે બાલ્ટિક જવા માટે નિયુક્ત કરવામાં આવી હતી. આ કાફલો ગુસ્સામાં એક પણ ગોળી ચલાવ્યા વિના 1 નવેમ્બર 1726ના રોજ ગનફ્લીટ ખાતે હોમ વોટર્સ પર પરત ફર્યો હતો. તેણીને ફરીથી એપ્રિલ અને મે 1729 ની વચ્ચે £1,592.0.4d ની કિંમતે ફાયરશીપ તરીકે ફીટ કરવામાં આવી હતી. તેણીને ફેબ્રુઆરી 1734ની આસપાસ કમાન્ડર ગિલ્બર્ટ વોલિસના આદેશ હેઠળ સર જ્હોન નોરિસના કાફલામાં સેવા આપવા માટે નિયુક્ત કરવામાં આવી હતી. પોર્ટુગલ સામે સ્પેનિશ પ્રતિકૂળ કાર્યવાહીને કાબૂમાં લેવા માટે 1735માં લિસ્બન, પોર્ટુગલ દ્વારા આ નૌકાદળ ટાગસથી દૂર હતું. માર્ચ 1737માં તે કમાન્ડર જ્હોન ફોર્બ્સ હેઠળ આવી હતી. એઓ 18 ફેબ્રુઆરી 1737 દ્વારા તેણીને ફરીથી £ 840.19.1.25d માટે ફાયરશીપમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવી હતી. તેણી 8 જુલાઈ 1737ના રોજ એઓ હેઠળ હાર્વિચ ખાતે બ્રેકવોટર તરીકે ડૂબી ગઈ હતી. નોંધો સંદર્ભો વિનફિલ્ડ (2009), બ્રિટિશ યુદ્ધ જહાજો ઇન ધ એજ ઓફ સેઇલ (1603-1714), રિફ વિનફિલ્ડ દ્વારા, સીફોર્થ પબ્લિશિંગ, ઈંગ્લેન્ડ દ્વારા પ્રકાશિત ® 2009, EPUB વિનફિલ્ડ (2007), બ્રિટિશ યુદ્ધ જહાજો ઇન ધ એજ ઓફ સેઇલ (1714-1792), રિફ વિનફિલ્ડ દ્વારા, સીફોર્થ પબ્લિશિંગ, ઈંગ્લેન્ડ દ્વારા પ્રકાશિત ® 2007, EPUB કોલેજ (2020), જે. જે. કોલેજ દ્વારા રોયલ નેવીના જહાજો, લેફ્ટનન્ટ કમાંડર બેન વાર્લો અને સ્ટીવ બુશ દ્વારા સુધારેલ અને અપડેટ કરેલ, સીફોર્થ પબ્લિશિંગ, બાર્ન્સલી, ગ્રેટ બ્રિટન દ્વારા પ્રકાશિત, ® 2020, EPUB લાવેરી (1989), ધ આર્મિંગ II). લંડન. ઈંગ્લેન્ડઃ સેમ્પસન લો, માર્સ્ટન એન્ડ કંપની, ® 1898 ક્લોઝ (1898), ધ રોયલ નેવી, એ હિસ્ટ્રી ફ્રોમ ધ અર્લીએસ્ટ ટાઇમ્સ ટુ ધ પ્રેઝન્ટ (વોલ્યુમ. III). લંડન. ઈંગ્લેન્ડઃ સેમ્પસન લો, માર્સ્ટન એન્ડ કંપની, ® 1898 ફ્રિગેટ્સ ઓફ ધ રોયલ નેવી શિપ્સ ઓફ ધ રોયલ નેવી 1690s જહાજો