Basil Collyns
બેસિલ ગોર્ડન કોલિન્સ, (24 ફેબ્રુઆરી 1913-20 ઓગસ્ટ 1944) બીજા વિશ્વ યુદ્ધ દરમિયાન રોયલ ન્યુઝીલેન્ડ એર ફોર્સ (આર. એન. ઝેડ. એ. એફ.) ના ન્યુઝીલેન્ડ ફ્લાઇંગ એસ હતા. તેમને ઓછામાં ઓછી પાંચ હવાઈ જીતનો શ્રેય આપવામાં આવે છે. ગ્રેમાઉથમાં જન્મેલા કોલિન્સને 1939માં આર. એન. ઝેડ. એ. એફ. માં સેવા આપવા માટે બોલાવવામાં આવ્યા હતા. તેમની ઉડાન તાલીમ પૂર્ણ કર્યા પછી, તેમને રોયલ એર ફોર્સમાં સેવા આપવા માટે યુનાઇટેડ કિંગડમ મોકલવામાં આવ્યા હતા. હૉકર હરિકેન પર તાલીમ લીધા પછી, તેમને નં. 238 સ્ક્વોડ્રન જેની સાથે તેમણે બ્રિટનની લડાઈના પછીના તબક્કામાં ટૂંક સમય માટે ઉડાન ભરી હતી. મે 1941માં તેમની બદલી નં. 1 સ્ક્વોડ્રન અને છ મહિના માટે ચેનલ ફ્રન્ટ પર ઉડાન ભરી, તે દરમિયાન તેમણે સૂચનાત્મક ફરજો હાથ ધરતા પહેલા તેમની પ્રથમ હવાઈ જીત હાંસલ કરી. જૂન 1942માં નં. 243 સ્ક્વોડ્રન તેમણે સફળતા વિના શ્રેણીબદ્ધ કામગીરીઓ કરી અને પછીના વર્ષનો મોટાભાગનો સમય પ્રશિક્ષક તરીકે વિતાવ્યો. જાન્યુઆરી 1944માં તેમને નં. 65 સ્ક્વોડ્રન અને ઓપરેશન ઓવરલોર્ડ, ડી-ડે લેન્ડિંગ માટે સાથી દળોની તૈયારીઓના સમર્થનમાં સંખ્યાબંધ હુમલાઓ હાથ ધર્યા. ટ્રાન્સફર નં. નં. 19 સ્ક્વોડ્રન નોર્મેન્ડી પર આક્રમણ પછી, તે 20 ઓગસ્ટના રોજ કાર્યવાહીમાં માર્યા ગયા હતા. પ્રારંભિક જીવન બેસિલ ગોર્ડન કોલિન્સનો જન્મ 24 ફેબ્રુઆરી 1913ના રોજ ન્યુઝીલેન્ડના ગ્રેમાઉથમાં બ્રિટિશ આર્મીના ભૂતપૂર્વ અધિકારી ગાય કોલિન્સ અને તેમની પત્ની જેનીના ઘરે થયો હતો. તેમણે 1925થી 1930 સુધી નેલ્સન કોલેજમાં શિક્ષણ મેળવ્યું હતું, જ્યાં તેઓ 1927માં સ્કૂલ બેન્ટમવેટ બોક્સિંગ ચેમ્પિયન હતા. ત્યારબાદ તેઓ કેન્ટરબરી એગ્રિકલ્ચરલ કોલેજ (હવે લિંકન યુનિવર્સિટી) માં ગયા અને બે વર્ષ પછી તેમણે કૈકોઉરા ખાતે ઘેટાંની ખેતી શરૂ કરી. રોયલ એર ફોર્સ (આરએએફ) સાથે ઉડાન ભરવામાં રસ ધરાવતા તેમણે માર્ચ 1939માં શોર્ટ સર્વિસ કમિશન માટે અસફળ અરજી કરી હતી. તેઓ જૂનમાં માર્લબોરો એરો ક્લબમાં જોડાયા હતા અને તેમને સિવિલ રિઝર્વ ઓફ પાયલોટ્સમાં મૂકવામાં આવ્યા હતા. બીજું વિશ્વ યુદ્ધ નવેમ્બર 1939માં, જ્યારે બીજું વિશ્વ યુદ્ધ ચાલી રહ્યું હતું, ત્યારે કોલિન્સ, જેને "બક" ઉપનામ આપવામાં આવ્યું હતું, તેને રોયલ ન્યુઝીલેન્ડ એર ફોર્સમાં જોડાવા માટે સિવિલ રિઝર્વમાંથી બોલાવવામાં આવ્યા હતા. તે નં. 1 ડિસેમ્બરમાં અને માર્ચ 1940માં એરમેન પાયલોટ તરીકે તાઈરી ખાતેની પ્રાથમિક ઉડ્ડયન તાલીમ શાળા નં. વુડબોર્નમાં 2 ફ્લાઇંગ ટ્રેનિંગ સ્કૂલ. તેમણે મે મહિનામાં પોતાની પાંખો મેળવી અને હવે પાયલોટ અધિકારી તરીકે નિયુક્ત થયા, બે મહિના પછી આરએએફ સાથે સેવા આપવા માટે યુનાઇટેડ કિંગડમ ગયા. તેમના પ્રસ્થાન પહેલાં, તેમણે બ્લેનહેમના ચર્ચ ઓફ ધ નેટિવિટીમાં માર્ગારેટ ચર્ચવર્ડ સાથે લગ્ન કર્યા હતા. ઓગસ્ટના અંતમાં યુનાઇટેડ કિંગડમ પહોંચ્યા પછી, કોલિન્સ નં. 6 હૉકર હરિકેન ફાઇટર પર અનુભવ મેળવવા માટે સટન બ્રિજ ખાતે ઓપરેશનલ ટ્રેનિંગ યુનિટ (ઓટીયુ). ત્યારબાદ તેમને નં. સપ્ટેમ્બરના અંતમાં 238 સ્ક્વોડ્રન. બ્રિટનનું યુદ્ધ તે સમયે કોલિન્સ નં. 238 સ્ક્વોડ્રન, તે નં. 10 જૂથ. મિડલ વલોપ ખાતે સ્થિત અને હરિકેનનું સંચાલન કરતી, તે લંડનને બચાવવા માટે બ્રિટનની લડાઇમાં વ્યાપકપણે ઉડાન ભરી રહી હતી કારણ કે લુફ્ટવાફેએ શહેરને વધુને વધુ નિશાન બનાવવાનું શરૂ કર્યું હતું. કોલિન્સે પાંચ ઉડાનોમાં ભાગ લીધો હતો તે પહેલાં તેમને થોડા સમય માટે નં. 601 સ્ક્વોડ્રન, એક્સેટર ખાતે સ્થિત છે અને હરિકેનથી પણ સજ્જ છે. નવેમ્બરના અંતમાં પોતાના મૂળ એકમમાં પાછા ફરતા પહેલા તેમણે માત્ર એક જ ઓપરેશનમાં ઉડાન ભરી હતી. આ સમય સુધીમાં કામગીરીની ગતિ નોંધપાત્ર રીતે ધીમી પડી ગઈ હતી અને પછીના કેટલાક મહિનાઓ સુધી માત્ર પ્રસંગોપાત હુમલાઓ જ થયા હતા. ચેનલ ફ્રન્ટ કોલિન્સને નં. 1 સ્ક્વોડ્રન મે 1941માં, એકમ સાથે 36 કામગીરીઓ પર હરિકેન ઉડાવવા જઈ રહ્યું હતું. આમાંથી એક પર, 21 જૂનના રોજ હાથ ધરવામાં આવ્યું હતું, તેણે બોલોગ્નેની પશ્ચિમે મેસર્સક્મિટ બીએફ 109 ફાઇટરને ગોળી મારી હતી. એક અઠવાડિયા પછી તેમને ફ્લાઇંગ ઓફિસર તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી. કામગીરીનો પ્રવાસ પૂર્ણ કર્યા પછી, નવેમ્બરમાં તેમને પ્રશિક્ષકની ફરજો પર મૂકવામાં આવ્યા હતા અને નં. લેકોનફિલ્ડ ખાતે 60 ઓટીયુ. તેઓ જૂન 1942માં ઉડ્ડયન ફરજો પર પાછા ફર્યા, તેમને ફ્લાઇટ લેફ્ટનન્ટ તરીકે બઢતી આપવામાં આવી અને નં. 243 સ્ક્વોડ્રન. ઓસ્ટન સ્થિત તેમનું નવું એકમ, સુપરમેરિન સ્પિટફાયર લડવૈયાઓથી સજ્જ હતું અને નિયમિતપણે દરિયાકાંઠાના પેટ્રોલિંગ અને આવતા લુફ્ટવેફ બોમ્બર્સ સામે અવરોધો ઉડાવતા હતા. સપ્ટેમ્બરમાં, કોલિન્સ સ્પિટફાયરથી સજ્જ નં. 222 સ્ક્વોડ્રન, જે સ્કોટલેન્ડમાં સ્થિત હતી, ફ્લાઇટ કમાન્ડર તરીકે અને બે મહિના પછી ફરીથી સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવી હતી, આ વખતે નં. 485 સ્ક્વોડ્રન, અન્ય સ્પિટફાયર એકમ, કિંગ્સ ક્લિફ ખાતે. ડિસેમ્બરમાં કોલિન્સને ડક્સફોર્ડ ખાતે એર ફાઇટીંગ ડેવલપમેન્ટ યુનિટ (એએફડીયુ) માં નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા અને સાત મહિના સુધી સેન્ટ્રલ ગન્નેરી સ્કૂલમાં હાજરી આપવા માટે સટન બ્રિજ સાથે એક મહિનાના જોડાણ સિવાય અહીં રહ્યા હતા. 15 ફેબ્રુઆરી 1943ના રોજ તેઓ અન્ય વિમાન સાથે હવામાં અથડામણમાં સામેલ હતા. અન્ય પાયલોટ મૃત્યુ પામ્યો હતો જ્યારે કોલિન્સે ઈજા વિના ક્રેશ-લેન્ડિંગ કર્યું હતું. જૂનમાં તેમણે ફરીથી પ્રશિક્ષકની ફરજો બજાવી હતી, આ વખતે નં. 1493 ઇસ્ટચર્ચ ખાતે ફ્લાઇટ, તાલીમાર્થી ફાઇટર પાઇલોટ્સને તોપખાનું શીખવતી. ઓપરેશન ઓવરલોર્ડ જાન્યુઆરી 1944માં કોલિન્સ નંબર 1 પર પોસ્ટિંગ સાથે કામગીરીમાં પરત ફર્યા. 65 સ્ક્વોડ્રન, જે બીજા ટેક્ટિકલ એર ફોર્સના ભાગ રૂપે ગ્રેવસેન્ડ ખાતે સ્થિત હતી અને નોર્થ અમેરિકન મસ્ટાંગ III ફાઇટરનું સંચાલન કરતી હતી, જે આ પ્રકારના વિમાનથી સજ્જ આરએએફની પ્રથમ સ્ક્વોડ્રન હતી. તેને ફ્રાન્સ અને લાંબા અંતરના બોમ્બર એસ્કોર્ટ મિશનમાં સ્વીપ કરવાનું કામ સોંપવામાં આવ્યું હતું, બાદમાં તે ઓપરેશન ઓવરલોર્ડના સમર્થનમાં કાર્યરત હોવાથી ફાઇટર-બોમ્બિંગ ફરજો ઉમેરવામાં આવી હતી, જે નોર્મેન્ડી પર આગામી આક્રમણ હતું. 19 એપ્રિલના રોજ, તેમને ક્ષતિગ્રસ્ત જંકર્સ જુ 52 ટ્રાન્સપોર્ટ અને બીએફ 109માં અડધા શેરનો શ્રેય આપવામાં આવ્યો હતો, જે બંને જમીન પર હતા ત્યારે વેચાઈ ગયા હતા. જ્યારે રેન્જર મિશન પર હતા, જ્યાં આરએએફ લડવૈયાઓ તકના લક્ષ્યોની શોધમાં કબજા હેઠળના પ્રદેશમાં સારી રીતે ઉડાન ભરી હતી, ત્યારે તેમણે 17 મેના રોજ આલબોર્ગ નજીક જંકર્સ જુ 88 મધ્યમ બોમ્બરને તોડી પાડ્યું હતું અને બીજાના વિનાશમાં ભાગ લીધો હતો. 10 જૂનના રોજ, તેમણે કેન નજીક બીએફ 109નો નાશ કર્યો હતો. 15 જૂનના રોજ કોલિન્સની બદલી નં. 19 સ્ક્વોડ્રન, જેણે મસ્ટાંગ III પણ ઉડાવ્યું હતું, અને પાંચ દિવસ પછી ડ્રેક્સ નજીક ફોક વુલ્ફ 190 ફાઇટરને નુકસાન પહોંચાડ્યું હતું. 22 જૂનના રોજ, જર્મન તોપખાનાની સ્થિતિને દબાવતી વખતે, તેના મુસ્તાંગને વિમાનવિરોધી ગોળીબારનો ફટકો પડ્યો હતો અને તેને જામીન પર બહાર નીકળવું પડ્યું હતું. તેમને સાથી સૈનિકો દ્વારા એકત્રિત કરવામાં આવ્યા હતા અને તેમના એકમમાં ફરી જોડાવા માટે ઇંગ્લેન્ડ પરત ફર્યા હતા. તેમણે 9 ઓગસ્ટના રોજ એફડબલ્યુ 190નો નાશ કર્યો હતો અને તે જ દિવસે ચાર્ટર્સ નજીક અન્ય એકનો નાશ કર્યો હતો. આ સમય સુધીમાં, 15 ઓગસ્ટના રોજ નોર્મેન્ડીના બેઝ પરથી ઉડાન ભરીને તેણે બે એફડબલ્યુ 190ને નુકસાન પહોંચાડ્યું હતું અને બીએફ 109નો દાવો પણ કર્યો હતો, જે કદાચ ડ્રેક્સ નજીક નાશ પામ્યું હતું. 20 ઓગસ્ટના રોજ પેરિસની પૂર્વમાં ઉડાન ભરીને તેણે એફડબલ્યુ 190ને તોડી પાડ્યું હતું, પરંતુ પછી પોતે પણ આવું જ ભોગ બન્યું હતું. તેનું મસ્ટાંગ રૂવર્સ નજીક તૂટી પડ્યું હતું અને તેને કોકપીટમાંથી ફેંકી દેવામાં આવ્યો હતો અને તેનું મોત થયું હતું. કોલિન્સને મરણોપરાંત પ્રતિષ્ઠિત ફ્લાઇંગ ક્રોસ એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો. ધ લંડન ગેઝેટમાં પ્રકાશિત થયેલા પ્રશસ્તિપત્રમાં લખવામાં આવ્યું હતું કેઃ તેમના મૃત્યુ સમયે, કોલિન્સને પાંચ જર્મન વિમાનોનો નાશ કરવાનો અને વધુ બે વિમાનોનો હિસ્સો હોવાનો શ્રેય આપવામાં આવ્યો હતો, ઉપરાંત એક કદાચ નાશ પામ્યું હતું અને ત્રણને નુકસાન થયું હતું. તેણે જમીન પર બે જર્મન વિમાનોને પણ નુકસાન પહોંચાડ્યું હતું. મૂળરૂપે રૌવર્સ ખાતે દફનાવવામાં આવ્યા હતા, યુદ્ધ પછી તેમના અવશેષોને પેરિસની દક્ષિણ-પૂર્વમાં વિલેન્યુએવ-સેન્ટ જ્યોર્જ કોમ્યુનલ કબ્રસ્તાનમાં ખસેડવામાં આવ્યા હતા. નોંધો સંદર્ભો 1913 જન્મ 1944 મૃત્યુ ગ્રેમાઉથના લોકો નેલ્સન કોલેજ ન્યુઝીલેન્ડમાં શિક્ષિત બીજા વિશ્વયુદ્ધના ફ્લાઇંગ એસિસ ન્યુઝીલેન્ડ બીજા વિશ્વયુદ્ધના પાયલોટ ધ ફ્યુ રોયલ ન્યુઝીલેન્ડ એર ફોર્સના કર્મચારીઓ પ્રતિષ્ઠિત ફ્લાઇંગ ક્રોસ (યુનાઇટેડ કિંગડમ) ના પ્રાપ્તકર્તા ન્યુઝીલેન્ડના લશ્કરી કર્મચારીઓ બીજા વિશ્વયુદ્ધમાં માર્યા ગયા