Las Vegas Air Force Station
લાસ વેગાસ એર ફોર્સ સ્ટેશન (એડીસી આઈડીઃ એસએમ-163, નોરાડ આઈડીઃ ઝેડ-163) એક બંધ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ એર ફોર્સ જનરલ સર્વેલન્સ રડાર સ્ટેશન છે. તે લાસ વેગાસ, નેવાડાની પશ્ચિમ-ઉત્તરપશ્ચિમમાં સ્થિત છે. તે 1969માં હવાઈ દળ દ્વારા બંધ કરવામાં આવ્યું હતું અને ફેડરલ એવિએશન એડમિનિસ્ટ્રેશન (એફ. એ. એ.) ને સોંપવામાં આવ્યું હતું. આ સાઇટ હવે સંયુક્ત સર્વેલન્સ સિસ્ટમ (જેએસએસ) માં ડેટા-ટાઈડ છે. લાસ વેગાસ એર ફોર્સ સ્ટેશન શરૂઆતમાં એર ડિફેન્સ કમાન્ડ મોબાઇલ રડાર પ્રોગ્રામના બીજા તબક્કાનો ભાગ હતું. વાયુસેનાએ 23 ઓક્ટોબર, 1952ના રોજ મોબાઇલ રડાર કાર્યક્રમના આ વિસ્તરણને મંજૂરી આપી હતી. આ નેટવર્કમાં રડારને "એસએમ" નામ આપવામાં આવ્યું હતું. રડાર સાઇટ એન્જલ પીકની ટોચ પર સ્થિત છે, જે લાસ વેગાસ શહેરની ઉત્તર-ઉત્તરપશ્ચિમમાં અને ચાર્લસ્ટન પીકની પૂર્વમાં છે. વાયુસેનાએ બે એલ. વી. એ. એફ. એસ. વિસ્તારો, ઓપરેશન્સ અને કેન્ટોનમેન્ટ વિસ્તારોમાં લગભગ 24 મુખ્ય ઇમારતોનું નિર્માણ કર્યું હતું. ઓપરેશન એરિયામાં બાંધકામમાં ચાર રડાર ટાવર, ચાર કાર્યરત ઇમારતો, એક વોટર પંપ સ્ટેશન, એક પાવર બિલ્ડિંગ અને જમીનની ઉપરની પાંચ મોટી ઇંધણ ટાંકીઓનો સમાવેશ થતો હતો. કેન્ટોનમેન્ટ એરિયામાં આશરે પાંચ શયનગૃહો, એક દવાખાના, એક મેસ હોલ, એક વહીવટી ઇમારત, એક ઓટોમોટિવ દુકાન, જાળવણીની દુકાન, એક સંગ્રહ મકાન, એક મનોરંજનની ઇમારત, એક ભૂગર્ભ ગેસોલિન સંગ્રહ ટાંકી અને જમીનની ઉપરની એક મોટી ઇંધણ તેલ ટાંકી હતી. દરેક ઈમારતમાં ગરમ તેલના સંગ્રહ માટે એક નાની દિવસની ટાંકી હતી. ત્રણ સેપ્ટિક ટાંકીઓમાં ગટર વ્યવસ્થા હતી. આ સ્ટેશન 1 એપ્રિલ 1956ના રોજ કાર્યરત થયું હતું જ્યારે 865મી એરક્રાફ્ટ કંટ્રોલ એન્ડ વોર્નિંગ સ્ક્વોડ્રનને નવા સ્ટેશન સોંપવામાં આવ્યું હતું. સ્ક્વોડ્રને શરૂઆતમાં આ સ્થળ પર એએન/એફપીએસ-3 સર્ચ અને એએન/એમપીએસ-14 ઊંચાઈ શોધતા રડારનો ઉપયોગ કર્યો હતો અને સ્ટેશન ગ્રાઉન્ડ-કંટ્રોલ ઇન્ટરસેપ્ટ (જીસીઆઈ) અને ચેતવણી સ્ટેશન તરીકે કામ કરતું હતું. જી. સી. આઈ. સ્ટેશન તરીકે, સ્ક્વોડ્રનની ભૂમિકા યુનિટના રડાર સ્કોપ પર લેવામાં આવેલા અજાણ્યા ઘૂસણખોરો તરફ ઇન્ટરસેપ્ટર એરક્રાફ્ટને માર્ગદર્શન આપવાની હતી. 1958માં એએન/એફપીએસ-3 સર્ચ રડારનું સ્થાન એએન/એફપીએસ-20એએ લીધું હતું. 1961 દરમિયાન લાસ વેગાસ એ. એફ. એસ. અર્ધ-સ્વચાલિત ગ્રાઉન્ડ એન્વાયર્નમેન્ટ (એસ. એ. જી. ઈ.) પ્રણાલીમાં જોડાયું, શરૂઆતમાં લ્યુક એ. એફ. બી., એરિઝોના ખાતે ડી. સી.-21ને માહિતી પૂરી પાડી. જોડાયા પછી, સ્ક્વોડ્રનને 15 ઓક્ટોબર 1961ના રોજ 865મી રડાર સ્ક્વોડ્રન (SAGE) તરીકે ફરીથી ડિઝાઇન કરવામાં આવી હતી. રડાર સ્ક્વોડ્રને SAGE દિશા કેન્દ્રને માહિતી પૂરી પાડી હતી જ્યાં તેનું વિશ્લેષણ શ્રેણી, દિશા, ઊંચાઈ, ઝડપ અને વિમાન મૈત્રીપૂર્ણ કે પ્રતિકૂળ હતું કે નહીં તે નક્કી કરવા માટે કરવામાં આવ્યું હતું. તે ફેડરલ એવિએશન એડમિનિસ્ટ્રેશન (એફએએ) સાથે સંયુક્ત ઉપયોગની સુવિધા પણ બની ગઈ. 31 જુલાઈ, 1963ના રોજ આ સ્થળને NORAD ID Z-163 તરીકે પુનઃડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું હતું. એ. એન./એફ. પી. એસ.-26એ ઊંચાઈ શોધનાર રડાર 1963માં આ સ્થળે જોડાયો હતો. 1964માં એએન/એફપીએસ-27 સર્ચ રડાર સેટ સ્થાપિત કરવામાં આવ્યો હતો અને 1965માં એએન/એફપીએસ-20એને હવાઈ દળની સેવામાંથી નિવૃત્ત કરવામાં આવ્યું હતું. અહેવાલ મુજબ, એફએએએ આ રડાર સમૂહને જાળવી રાખ્યો હતો. 1968માં એએન/એમપીએસ-14 ઊંચાઈ શોધનાર રડારને દૂર કરવામાં આવ્યું હતું. મુખ્ય સુવિધા ઉપરાંત, લાસ વેગાસે ઘણી એએન/એફપીએસ-14 ગેપ ફિલર સાઇટ્સનું સંચાલન કર્યું હતુંઃ બોલ્ડર સિટી, નેવાડા (એસએમ-163એ):, જે હવે વીઓઆર/ડીએમઈ લેથ્રોપ વેલ્સ, નેવાડા (એસએમ-163બી) નું ઘર છેઃ 865મી રડાર સ્ક્વોડ્રન (એસએજીઇ) ને 31 ડિસેમ્બર 1969ના રોજ નિષ્ક્રિય કરવામાં આવી હતી. 1970માં હવાઈ દળે મિલકતને ગૃહ વિભાગને સોંપી દીધી હતી અને ઇમારતો 18 અને 40 સિવાયના તમામ સુધારાઓની જવાબદારી ક્લાર્ક કાઉન્ટીને ટ્રાન્સફર કરી હતી. બિલ્ડિંગ 18 માટેની જવાબદારી અણુ ઊર્જા આયોગ (હાલમાં ડી. ઓ. ઈ.) ને ટ્રાન્સફર કરવામાં આવી હતી અને બિલ્ડિંગ 40 (રડાર ટાવર એફ. પી. એસ.-20) માટેની જવાબદારી ફેડરલ એવિએશન એડમિનિસ્ટ્રેશન (એફ. એ. એ.) ને ટ્રાન્સફર કરવામાં આવી હતી. ઓપરેશન્સ એરિયાની તમામ મુખ્ય ઇમારતો ઉપયોગમાં છે. એફએએ બિલ્ડિંગ 40માં રડાર સુવિધાનું સંચાલન કરે છે. ડીઓઇ બિલ્ડિંગ 18ની જાળવણી કરે છે અને નેલિસ એર ફોર્સ બેઝ અને અન્ય સરકારી અને ખાનગી સંસ્થાઓને જગ્યા ભાડે આપે છે. ક્લાર્ક કાઉન્ટી ઓપરેશન્સ એરિયામાં અન્ય તમામ ઇમારતોને અન્ય સરકારી અને ખાનગી સંસ્થાઓને ભાડાપટ્ટે આપે છે. ભૂતપૂર્વ કેન્ટોનમેન્ટ વિસ્તારનો ઉપયોગ ક્લાર્ક કાઉન્ટી જુવેનાઇલ કોર્ટ સર્વિસીસ, સ્પ્રિંગ માઉન્ટેન યુથ કેમ્પ (એસ. એમ. વાય. સી.) દ્વારા થાય છે. ઇમારતો 5 અને 44 દૂર કરવામાં આવી છે, પરંતુ પાયો હાલમાં વિવિધ કાર્યો માટે ઉપયોગમાં લેવાય છે. એફ. એ. એ. એ સંયુક્ત દેખરેખ પ્રણાલી (જે. એસ. એસ.) ના ભાગ રૂપે એ. એન./એફ. પી. એસ.-20એનું સંચાલન કર્યું હતું, જ્યાં સુધી આ સુવિધાને સી. એ. આર. એસ. આર. અને મોડસ સાથે બદલવામાં ન આવી. એસ. એમ. વાય. સી. અને એફ. એ. એ. બંને સુવિધાઓ પ્રતિબંધિત છે. 8 નવેમ્બર 1955ના રોજ કેલિફોર્નિયાના નોર્ટન એર ફોર્સ બેઝ ખાતે 865મા એરક્રાફ્ટ કંટ્રોલ એન્ડ વોર્નિંગ સ્ક્વોડ્રન તરીકે રચાયેલા હવાઈ દળના એકમો અને સોંપણીઓ 25 જૂન 1956ના રોજ લાસ વેગાસ એ. એફ. એસ. ખાતે ખસેડવામાં આવ્યા 15 ઓક્ટોબર 1961ના રોજ 865મા રડાર સ્ક્વોડ્રન (એસ. એ. જી. ઇ.) ને ફરીથી નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા 31 ડિસેમ્બર 1969ના રોજ નિષ્ક્રિય કરવામાં આવ્યા 27મા એર ડિવિઝન, 1 એપ્રિલ 1956 લોસ એન્જલસ એર ડિફેન્સ સેક્ટર, 1 ઓક્ટોબર 1959 ફોનિક્સ એર ડિફેન્સ સેક્ટર, 1 મે 1961 27મા એર ડિવિઝન, 1 એપ્રિલ 1966-31 ડિસેમ્બર 1969 યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ જનરલ સર્વેલન્સ રડાર રેફરન્સ સ્ટેશનો કોર્નેટ, લોયડ એચ. અને જોન્સન, મિલ્ડ્રેડ ડબલ્યુ., એ હેન્ડબુક ઓફ એરોસ્પેસ ડિફેન્સ ઓર્ગેનાઇઝેશન 1946-1980, ઓફિસ ઓફ હિસ્ટ્રી, એરોસ્પેસ ડિફેન્સ સેન્ટર, પીટરસન એ. એફ. બી., સી. મ્યુલર, રોબર્ટ, એર ફોર્સ બેઝ, વોલ્યુમ. 17 સપ્ટેમ્બર 1982ના રોજ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ ઓફ અમેરિકાની અંદર I, સક્રિય એર ફોર્સ બેઝ, ઓફિસ ઓફ એર ફોર્સ હિસ્ટ્રી, વોશિંગ્ટન ડી. સી. (1989). વિંકલર, ડેવિડ એફ. અને વેબસ્ટર, જુલી એલ., સર્ચિંગ ધ સ્કાય, ધ લેગસી ઓફ ધ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ કોલ્ડ વોર ડિફેન્સ રડાર પ્રોગ્રામ, યુએસ આર્મી કન્સ્ટ્રક્શન એન્જિનિયરિંગ રિસર્ચ લેબોરેટરીઝ, શેમ્પેઇન, આઈએલ (1997). લાસ વેગાસ એ. એફ. એસ. માટેની માહિતી, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ એર ફોર્સ એરોસ્પેસ ડિફેન્સ કમાન્ડના નેવાડા રડાર સ્ટેશનોમાં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ એર ફોર્સની એન. વી. સ્થાપનાઓ 1952માં સ્થાપિત નેવાડા લશ્કરી સ્થાપનોમાં 1952ની સ્થાપનાઓ 1970માં બંધ થયેલા લશ્કરી સ્થાપનો 1970માં નેવાડામાં વિખેરાઈ ગયા