North–South Wales railway
નોર્થ-સાઉથ વેલ્સ રેલ્વે, જેને ટ્રોઝ લિંક સિમરુ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે પ્રસ્તાવિત રેલ સેવા લાઇન છે જે સ્વાનસીથી બેંગોર સુધીની પશ્ચિમી રેલ લાઇન દ્વારા ઉત્તર અને દક્ષિણ વેલ્સને જોડશે. આમાં કાર્માર્થેન-એબેરીસ્વિથ અને બેંગોર-અફોન વેન લાઇનને ફરીથી ખોલવાનો સમાવેશ થાય છે. ઝુંબેશ જૂથ, ટ્રાઉઝ લિંક સિમ્રૂની સ્થાપના 2013 માં કરવામાં આવી હતી અને તેનો ઉદ્દેશ એબેરીસ્ટ્વીથ-કાર્માર્થેન અને અફોન વેન-બાંગોર રેલ લાઇનોને ફરીથી ખોલવાનો છે, જે 1960 ના દાયકામાં બીચિંગ કટના ભાગરૂપે બંધ કરવામાં આવી હતી. તે કાપથી, કાર્માર્થેન અને બેંગોર વચ્ચેની રેલ મુસાફરી છ કલાકની મુસાફરી લે છે જે વેલ્સની બહાર અને હેરફોર્ડ, શ્રોસબરી અને ચેસ્ટરથી પસાર થવી જોઈએ (જોકે બસ દ્વારા માર્ગની મુસાફરી કરવી શક્ય છે) માર્ચ 2020 માં, ઝુંબેશ જૂથે એબેરીસ્ટ્વીથથી કાર્માર્થેન સુધીની દક્ષિણની લાઇનને ફરીથી ખોલવા માટે ઘણા વર્ષો સુધી ઝુંબેશ ચલાવ્યા બાદ મીડિયાનું ધ્યાન ખેંચ્યું અને 300,000 પાઉન્ડની શક્યતા અભ્યાસ હાથ ધરવામાં આવ્યો. પ્રવક્તા એલ્ફેડ વિન જોન્સે જણાવ્યું હતું કે, "રેલવેને ફરીથી ખોલવાથી ટ્રેક પરના ગામો અને નગરોને ફાયદો થશે અને એફોન-વેન અને બેંગોર વચ્ચેની લાઇનને પુનઃસ્થાપિત કરીને, તેમજ એબેરીસ્ટ્વીથ અને કાર્માર્થેન વચ્ચેની લાઇનને ફરીથી ખોલવાથી, મુસાફરી પૂર્ણ કરવા માટે ઇંગ્લેન્ડમાંથી વધારાના કલાકો અને અંતરની મુસાફરી કરવાને બદલે, વેલ્સની અંદર, ઉત્તર અને દક્ષિણ વચ્ચે રેલ નેટવર્કનું નિર્માણ થશે". પ્લેઇડ સિમરુ અને લેબર વેલ્શ સરકાર વચ્ચે એક સમજૂતી કરવામાં આવી હતી જેમાં વેલ્સમાં પરિવહનનો સમાવેશ થતો હતો, અને "વેલ્સના ઉત્તર અને દક્ષિણ વચ્ચે પરિવહન જોડાણો કેવી રીતે વિકસાવી શકાય તે શોધવા માટે વેલ્સ માટે પરિવહન અને અન્ય ભાગીદારોને પૂછશે". આ સમજૂતી "સ્વાનસીથી બેંગોર સુધી વેલ્સના પશ્ચિમી દરિયાકાંઠે સંભવિત મુસાફરી કોરિડોરનું રક્ષણ કેવી રીતે કરવું" તે પણ શોધશે. જૂન 2021માં, ટ્રાન્સપોર્ટ ફોર વેલ્સે જણાવ્યું હતું કે ઉત્તર-દક્ષિણ માર્ગ ખોલવાની કોઈ યોજના નથી અને આ પ્રકારનો માર્ગ ઇંગ્લેન્ડમાંથી પસાર થવા કરતાં ધીમો હશે. કાર્માર્થેન-એબેરીસ્વિથ ફરીથી ખોલવાની સત્તાવાર વાટાઘાટો 2014 માં શરૂ થઈ હતી જ્યારે પ્રથમ મંત્રી કાર્વિન જોન્સે ફરીથી ખોલવા માટે તેમનો ટેકો શેર કર્યો હતો અને તેને વેલ્શ લિબરલ ડેમોક્રેટ્સની સત્તાવાર નીતિ તરીકે અપનાવવામાં આવી હતી. આગામી બે વર્ષ પછી કાર્માર્થેનશાયર કાઉન્ટી કાઉન્સિલ, સેરેડિજિયન કાઉન્ટી કાઉન્સિલ, વિજ્ઞાન, અર્થતંત્ર અને પરિવહન મંત્રી (વેલ્શ સરકાર) અને પ્લેઇડ સિમ્રુનો ટેકો મળ્યો હતો. સત્તાવાર વાટાઘાટો અને બેઠકોમાં વેલ્સના રાજ્ય સચિવ સ્ટીફન ક્રેબ એમ. પી. અને જેમ્સ પ્રાઈસ, ડાયરેક્ટર જનરલ, અર્થતંત્ર, વિજ્ઞાન અને પરિવહન (વેલ્શ સરકાર) નો સમાવેશ થાય છે, જે ટૂંક સમયમાં AECOM અહેવાલ દ્વારા અનુસરવામાં આવે છે. ઓક્ટોબર 2016માં, વેલ્શ સરકારે જાહેરાત કરી હતી કે તે ડ્રાફ્ટ 2017-18 બજેટના ભાગરૂપે રેલવેને ફરીથી ખોલવા માટે શક્યતા અહેવાલ માટે £3,00,000 ફાળવશે. આ અભ્યાસ એન્જિનિયરિંગ કન્સલ્ટન્સી, મોટ મેકડોનાલ્ડ દ્વારા હાથ ધરવામાં આવી રહ્યો છે અને સપ્ટેમ્બર 2017 માં શરૂ થયો હતો. ત્યારબાદ, વેલ્શના પરિવહન મંત્રી કેન સ્કેટ્સે પરિવહન રાજ્ય સચિવ ગ્રાન્ટ શેપ્સની સલાહ લઈને સમજાવ્યું કે કોવિડ-19 રોગચાળાને પગલે વેલ્શ અર્થતંત્રને પુનર્જીવિત કરવા માટે લાઇન ફરી ખોલવી મહત્વપૂર્ણ છે. ઓક્ટોબર 2018 માં, વેલ્શ સરકારે સંપૂર્ણ શક્યતા અભ્યાસ પ્રકાશિત કર્યો હતો જેમાં દર્શાવવામાં આવ્યું હતું કે ફરીથી ખોલવામાં કોઈ મોટી અવરોધો નથી અને આ પ્રોજેક્ટનો ખર્ચ 775 મિલિયન પાઉન્ડ સુધી થશે, જો કે આ સંખ્યાબંધ અજ્ઞાત વધારાના ખર્ચને આધિન હતું જેમ કે ટ્રોસ્કોડ બોગને પાર કરવો. સપ્ટેમ્બર 2020 માં, ઝુંબેશ જૂથ ટ્રાઉઝ લિંક સિમરુ દ્વારા આને સુધારીને 620 મિલિયન પાઉન્ડ કરવામાં આવ્યું હતું. જૂથના અહેવાલમાં તારણ કાઢવામાં આવ્યું છે કે મૂળ ટ્રેકબેડનો 97 ટકા હિસ્સો પહેલેથી જ સ્પષ્ટ હતો અને લાઇન ફરી ખોલવી વાસ્તવિક છે. 2022 માં, વેલ્શ સરકારની રાષ્ટ્રીય પરિવહન વિતરણ યોજનાએ સૂચવ્યું હતું કે વેલ્સના દક્ષિણ અને એબેરીસ્ટ્વીથ વચ્ચે રેલ જોડાણ માટેનો કેસ 2025 સુધીમાં કરી શકાય છે અને 2027 સુધીમાં યોજના અને ડિઝાઇન તૈયાર કરી શકાય છે. દસ્તાવેજમાં એવું પણ સૂચવવામાં આવ્યું હતું કે આયોજન તે બિંદુથી આગળ પણ ચાલુ રહી શકે છે. ડિસેમ્બર 2022માં, સેરેડિગિયનના ભૂતપૂર્વ સાંસદ અને વેલ્શ લિબરલ ડેમોક્રેટ્સના નેતા, માર્ક વિલિયમ્સે જણાવ્યું હતું કે એબેરીસ્ટ્વીથ-કાર્માર્થેન રેલ લિંક યુવાનો અને કુશળ કામદારોને જાળવી રાખવા અને આ વિસ્તારમાં અર્થતંત્રનું નિર્માણ કરવા માટે એક મુખ્ય પરિબળ બની શકે છે. બેંગોર-અફોન વેન નવેમ્બર 2020માં, પ્રાદેશિક એમ. એસ. લાયર ગ્રુફિડે રેલ માળખામાં "ગેપિંગ હોલ" નું વર્ણન કર્યું હતું અને જણાવ્યું હતું કે બેંગોર અને અફોન વેન વચ્ચે રેલ લિંકને ફરીથી ખોલવાથી "ગ્વેનેડમાં અને વેલ્સના પશ્ચિમ દરિયાકાંઠે જાહેર પરિવહનને એકીકૃત કરવામાં મદદ મળશે". 2021માં, વેલ્શ સરકારના એક અહેવાલમાં બેંગોરથી અફોન વેન તરફ દક્ષિણ તરફ નિર્દેશ કરતો લીલો તીર દર્શાવવામાં આવ્યો હતો. ઝુંબેશ જૂથ "ટ્રોઝ લિંક સિમરુ" દ્વારા આનું અર્થઘટન કરવામાં આવ્યું હતું કે અફોન વેનથી બેંગોર અથવા માર્ગનો એક ભાગ હવે "નોર્થ વેલ્સ મેટ્રો" ના ભાગ તરીકે ગણવામાં આવી રહ્યો છે. આ પણ જુઓ કાર્નાર્વોનશાયર રેલવે વેલ્સમાં હિલચાલની યાદી વેલ્સ માટે પરિવહન વેસ્ટ વેલ્સ સંદર્ભો વેલ્સમાં પ્રસ્તાવિત રેલ માળખું