Vila Prudente (São Paulo Metro)
વિલા પ્રુડેન્ટે એ સાઓ પાઉલો મેટ્રોની લાઇન 2-ગ્રીન અને લાઇન 15-સિલ્વર પરનું એક સ્ટેશન છે અને તે ટર્મિનસ છે. સ્ટેશનને એક્સપ્રેસો ટિરાડેન્ટેસ લાઇન 2 (બસ ઝડપી પરિવહન વ્યવસ્થા) સાથે સંકલિત કરવાની યોજના છે. વિલા પ્રુડેન્ટે બસ ટર્મિનલ પણ નજીકમાં છે. મેટ્રો સ્ટેશનો તે માર્ચ 2010 માં ખોલવાનું નક્કી કરવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ બાંધકામમાં વિલંબને કારણે ઉદઘાટન અટકાવવામાં આવ્યું હતું, જે ત્રણ દિવસ અગાઉથી 21 ઓગસ્ટ 2010 સુધી નિર્ધારિત ન થાય ત્યાં સુધી અજ્ઞાત બની ગયું હતું. જોકે, પેસેન્જર બોર્ડિંગ માત્ર બે દિવસ પછી સોમવારે શરૂ થયું હતું. દેખરેખ હેઠળની કામગીરીના આ પ્રથમ દિવસે, છ કલાકમાં 7,400 મુસાફરોનું પરિવહન કરવામાં આવ્યું હતું અને સવારે 9.30 વાગ્યે તે સ્ટેશનના પ્રવેશદ્વાર પર 100 થી વધુ લોકોએ ભીડ કરી હતી. ત્યાં અવરોધો હતાઃ પ્રથમ સફરમાં, સાકોમા સ્ટેશન પર પ્લેટફોર્મ સ્ક્રીનના દરવાજા તરત જ ખોલ્યા ન હતા, સમસ્યાનું ઝડપથી સમાધાન થયું; અને, સૌથી મોટી નિષ્ફળતા, સ્ટેશનના દરવાજા સાથે ટ્રેનના દરવાજાની ખોટી ગોઠવણી હતી, જેનાથી વાહનોને છોડવાની જગ્યા ઓછી થઈ ગઈ હતી. પ્રથમ સપ્તાહ દરમિયાન, દેખરેખ હેઠળની કામગીરીનો સમય સવારે 9.30 થી બપોરે 3 વાગ્યા સુધી હતો; બીજા અઠવાડિયાથી અને પછી, સમય સાંજે 4 વાગ્યા સુધી વધારવામાં આવ્યો હતો. તામાન્ડુએતી સ્ટેશનના ઉદઘાટન સાથે, તે સોમ-શુક્ર, સવારે 9 વાગ્યાથી સાંજે 4 વાગ્યા સુધી કામ કરતું હતું, સમય 30 સપ્ટેમ્બર 2010 થી સવારે 8 વાગ્યાથી સાંજે 5 વાગ્યા સુધી અને 5 ફેબ્રુઆરી 2011 થી સવારે 8 વાગ્યાથી સાંજે 5 વાગ્યા સુધી વિસ્તર્યો હતો, જ્યારે ભાડાનું બિલ શરૂ થયું હતું. આ ઉપરાંત, સ્ટેશનને દેખરેખ હેઠળ રાખવામાં આવ્યું હતું. આ સમય ફરીથી 19 માર્ચ 2011ના રોજ સવારે 4.40 થી વધારીને રાત્રે 9 વાગ્યા કરવામાં આવ્યો હતો. મેટ્રો અનુસાર, સમય મધરાત સુધી લંબાવવામાં આવ્યો ન હતો કારણ કે સિગ્નલિંગ સિસ્ટમમાં 300 કલાકના પરીક્ષણો કરવાના હતા. સ્થાનિક રહેવાસીઓ કે જેમણે એપ્રિલ 2011માં જોર્નલ દા ટાર્ડે સાથે વાત કરી હતી, તેમણે સ્ટેશનની આસપાસ ગુનાખોરીમાં કથિત વધારો થયો હોવાની ફરિયાદ કરી હતી, કારણ કે આ વિસ્તારમાં પાર્ક કરેલી મેટ્રો વપરાશકર્તાઓની કાર દ્વારા ગુનેગારોને આકર્ષવામાં આવી રહ્યા હતા. "અમારી પાસે અહીં આ વસ્તુ નહોતી", તેમાંથી એકે ફરિયાદ કરી. તે ખૂબ જ શાંત વિસ્તાર હતો. જોકે, લશ્કરી પોલીસે જણાવ્યું હતું કે તેમને ઘટનાઓની સંખ્યામાં નોંધપાત્ર વધારો જોવા મળ્યો નથી. 12 સપ્ટેમ્બર 2011 થી, અન્ય મેટ્રો સ્ટેશનોની જેમ જ મધ્યરાત્રિ સુધી સમય લંબાવવામાં આવ્યો હતો. અપેક્ષા હતી કે વધારાના 3 કલાક લાઇન મુસાફરોની સંખ્યામાં 2 ટકાનો વધારો કરશે. 30 ઓગસ્ટ 2014ના રોજ, લાઇન 15-સિલ્વરનું સ્ટેશન ખોલવામાં આવ્યું હતું, જેમાં કામનો સમય વધારવામાં આવ્યો હતો અને 20 ડિસેમ્બરના રોજ લાઇન 2-ગ્રીન સાથે જોડાણ કરવામાં આવ્યું હતું. સ્ટેશન લેઆઉટ બસ ટર્મિનલ વિલા પ્રુડેન્ટે ટર્મિનલ સાઓ પાઉલો શહેરમાં આવેલું એક બસ ટર્મિનલ છે. સાઓ પાઉલોના સિટી હોલના પ્રોજેક્ટ સિસ્ટ્રાન (280 કિમી ટ્રોલીબસનું નેટવર્ક) નો એક ભાગ, શહેરના પ્રથમ બસ ટર્મિનલમાંનું એક હતું, જે શહેરના પ્રથમ પેસ ડી બેરોસ કોરિડોર સાથે 31 માર્ચ 1980ના રોજ ખોલવામાં આવ્યું હતું. પ્રથમ ટર્મિનલ એલ્યુમિનિયમની છતની ટાઇલ્સ સાથે કોંક્રિટના પૂર્વ-મોલ્ડેડ હળવા માળખાઓથી બનેલું હતું અને તે ડીઝલ દ્વારા ચલાવવામાં આવતી બસો સાથે ટ્રોલીબસ લાઇનોને જોડવાનું હતું. વિલા પ્રુડેન્ટે સ્ટેશનના નિર્માણ સાથે, 23 માર્ચ 2013ના રોજ ટર્મિનલને તોડી પાડવામાં આવ્યું હતું અને આસપાસના વિસ્તારમાં નવું કામચલાઉ ટર્મિનલ બનાવવામાં આવ્યું હતું. વર્તમાન ટર્મિનલ 2008 માં આર્કિટેક્ટ લુઇઝ કાર્લોસ એસ્ટેવ્સ દ્વારા પ્રોજેક્ટ કરવામાં આવ્યું હતું, જે મૂળરૂપે બીઆરટી એક્સપ્રેસો ટેરાડેન્ટેસના ટર્મિનલ તરીકે હતું. તે પછી, તેમના પ્રોજેક્ટને મેટ્રોની 2-ગ્રીન અને 15-સિલ્વર લાઇનના ટર્મિનલ સાથે જોડવા માટે સ્વીકારવામાં આવ્યો હતો. ટર્મિનલનો પ્રથમ તબક્કો સપ્ટેમ્બર 2017માં ટીકા હેઠળ ખોલવામાં આવ્યો હતો. ટર્મિનલનો બીજો ભાગ (મોનોરેલ સ્ટેશન હેઠળ મધ્ય અને દક્ષિણ માળખાં) 11 મે 2019ના રોજ વસ્તી માટે ખોલવામાં આવ્યો હતો અને 20 મે 2019ના રોજ સત્તાવાર રીતે તેનું ઉદ્ઘાટન કરવામાં આવ્યું હતું. નોર્થ ટર્મિનલ પ્લેટફોર્મ 1 સેન્ટ્રલ ટર્મિનલ પ્લેટફોર્મ 2 પ્લેટફોર્મ 3 પ્લેટફોર્મ 4 પ્લેટફોર્મ 5 સાઉથ ટર્મિનલ પ્લેટફોર્મ 6 સંદર્ભો સાઓ પાઉલો મેટ્રો સ્ટેશનો 2010 માં ખોલવામાં આવેલા રેલ્વે સ્ટેશનો 2014 માં ખોલવામાં આવેલા બ્રાઝિલમાં ભૂગર્ભમાં સ્થિત રેલ્વે સ્ટેશનો