Tauern Railway
ટાઉર્ન રેલ્વે () એ સાલ્ઝબર્ગ રાજ્યમાં શ્વાર્ઝાચ-સેંક્ટ વેટ અને કેરિન્થિયામાં સ્પિટલ એન ડેર ડ્રાઉ વચ્ચેની ઑસ્ટ્રિયન રેલ્વે લાઇન છે. તે યુરોપના સૌથી મહત્વપૂર્ણ ઉત્તર-દક્ષિણ ટ્રંક માર્ગો (મેજિસ્ટ્રેલ) નો એક ભાગ છે અને ગસ્ટીન ખીણ માટે પ્રવાસીઓની અવરજવર પણ કરે છે. સ્ટાન્ડર્ડ ગેજ રેલ્વે લાઇન લાંબી છે અને મધ્ય પૂર્વીય આલ્પ્સની ઉચ્ચ ટાવર્ન શ્રેણીને મહત્તમ 2.5 ટકાના ઢોળાવ સાથે ચઢે છે, જે લાંબી ટાવર્ન ટનલ દ્વારા આલ્પાઇન શિખરને પાર કરે છે. તે યુરોપમાં સૌથી વધુ પ્રમાણભૂત ગેજ રેલવે પૈકીની એક છે અને ઑસ્ટ્રિયામાં ત્રીજી સૌથી વધુ છે. ઇતિહાસ 1869માં સુએઝ નહેરના ઉદઘાટન પછી, ઑસ્ટ્રિયા-હંગેરીની સિસિલિથેનિયન સરકારે ટ્રીસ્ટે ખાતે પુનઃસ્થાપિત મુખ્ય ઑસ્ટ્રિયન બંદરને બોહેમિયન કોલસા ક્ષેત્રો અને રાજાશાહીના ઉત્તરીય ભાગોમાં લોખંડના કામો સાથે સીધું જોડાણ કરવાની વિનંતી કરી હતી. લાંબી ચર્ચાઓ પછી, ટૌર્નબાહનનું નિર્માણ મોટા "નવા આલ્પાઇન રેલ્વે" રોકાણ પ્રોજેક્ટના ભાગ રૂપે કરવામાં આવ્યું હતું, જે નવા સ્થાપિત કે. કે. દ્વારા આગળ વધારવામાં આવ્યું હતું. 1901 થી હેઇનરિચ વોન વિટેક હેઠળ રેલવે મંત્રાલય. ખાનગી ઑસ્ટ્રિયન સધર્ન રેલ્વે કંપની દ્વારા સંચાલિત સેમરિંગ રેલ્વે દ્વારા વિયેનાથી ટ્રીસ્ટે સુધીની સધર્ન રેલ્વે લાઇનને બાયપાસ કરીને વૈકલ્પિક માર્ગ હાંસલ કરવા માટે જાહેર ઇમ્પિરિયલ રોયલ ઑસ્ટ્રિયન સ્ટેટ રેલ્વે દ્વારા બાંધકામ કરવામાં આવ્યું હતું. આ માળખાગત રોકાણ દરમિયાન બાંધવામાં આવેલા અન્ય વિભાગોમાં વિલેચથી જેસનિસ સુધીની કારવાંક રેલવે હતી, જે જુલિયન આલ્પ્સથી ટ્રીસ્ટે તરફ જતી બોહિંજ રેલવે (વોચેનર બાન) દ્વારા ચાલુ રાખવામાં આવી હતી, તેમજ લિનઝ શહેરથી પાયર્ન પાસથી સેલઝથલ રેલ હબ સુધીની રેલવે લાઇન હતી. ટૌર્ન ટનલનું બાંધકામ 24 જૂન 1901ના રોજ શરૂ થયું હતું, શ્વાર્ઝાચ-સેન્ટ વેટથી ઉત્તરીય રેમ્પનું નિર્માણ 1902થી કરવામાં આવ્યું હતું. નોંધપાત્ર બાંધકામ ખર્ચમાં વધારાએ ઑસ્ટ્રિયન ઇમ્પિરિયલ કાઉન્સિલમાં ઉગ્ર ચર્ચાઓ શરૂ કરી હતી, તેમ છતાં 20 સપ્ટેમ્બર 1905ના રોજ બેડ ગસ્ટીન સ્ટેશન સુધીની લાઇનનો પ્રથમ વિભાગ સમ્રાટ ફ્રાન્ઝ જોસેફ પ્રથમ, મંત્રી-રાષ્ટ્રપતિ પોલ ગૌટ્સ વોન ફ્રેન્કેન્થર્ન અને આર્કબિશપ કાર્ડિનલ જોહાન્સ કેટ્સથલેર દ્વારા ઔપચારિક રીતે ખોલવામાં આવ્યો હતો. લેખક હેઇમિટો વોન ડોડેરરના પિતા, વિયેનીઝ ઇજનેર અને ઉદ્યોગસાહસિક વિલ્હેલ્મ કાર્લ ગુસ્તાવ વોન ડોડેરરની દેખરેખ હેઠળ 1906 થી સ્પિટલ એન ડેર ડ્રો સુધી દક્ષિણનો રેમ્પ ઊભો કરવામાં આવ્યો હતો. આ રેલવે લાઇન 1909માં પૂર્ણ થઈ હતી અને 5 જુલાઈના રોજ સમ્રાટ દ્વારા સ્પિટ્ટલ સ્ટેશન પર તેનું ઉદ્ઘાટન કરવામાં આવ્યું હતું. ટનલ પોતે ડબલ-ટ્રેક બાંધવામાં આવી હતી, ઉત્તર અને દક્ષિણ વિભાગો માત્ર સિંગલ-ટ્રેક હતા. ગામની ઉપરના ઢોળાવ પર સ્થિત દક્ષિણ ટનલની બહાર નીકળવાના માર્ગ નજીકના ઓબેરવેલ્લાચ સ્ટેશન સુધી 1931થી કેબલ કાર દ્વારા પહોંચી શકાય છે, જેને 1976માં તોડી પાડવામાં આવી હતી. 1999માં ઓબેરવેલ્લાચ સ્ટેશનને આખરે ત્યજી દેવામાં આવ્યું હતું અને તેને મોલનિટ્ઝમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યું હતું. 1933-35 માં ટૌર્ન રેલ્વે લાઇનનું સંપૂર્ણપણે વીજળીકરણ કરવામાં આવ્યું હતું. 1969 પછીથી વધુ ટ્રાફિકના ભારણને પહોંચી વળવા અને વધુ મુસાફરીની ઝડપને મંજૂરી આપવા માટે કેટલાક નવા માર્ગો, વાયડક્ટ્સ અને સ્ટ્રેટનિંગ્સ સહિત વધુ વિભાગોને ડબલ ટ્રેક પર પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવ્યા હતા. પુસારનિટ્ઝ સુધીના દક્ષિણી રેમ્પને 2009માં ડબલ ટ્રેક પૂર્ણ કરવામાં આવ્યો હતો, જ્યારે માલનિટ્ઝ અને ઓબેરવેલાચ વચ્ચેના ભૂતપૂર્વ ટ્રેક બેડના ભાગોને હાઇકિંગ ટ્રેલમાં ફેરવવામાં આવ્યા હતા. ગસ્ટીન ખીણમાં એક નવો ડબલ ટ્રેક પુલ 2016 માં કાર્યરત કરવામાં આવ્યો હતો. 1920 થી રેલ સેવા ટાઉર્ન ટનલ દ્વારા કાર શટલ ટ્રેનો (ટાઉર્નશ્લેયુઝ) બેડ ગેસ્ટીન-બોકસ્ટીન અને મોલનિટ્ઝના સ્ટેશનો વચ્ચે ચાલે છે. બીજા વિશ્વયુદ્ધ સુધી, ટૌર્ન રેલ્વેએ યુગોસ્લાવિયા (ઝાગ્રેબ, બેલગ્રેડ અને એડ્રિયાટિક દરિયાકિનારો) સાથે કેટલીક કડીઓ સાથે મુખ્યત્વે ઑસ્ટ્રિયન સ્થાનિક રેલ સેવાને સેવા આપી હતી. યુદ્ધ પછી, દક્ષિણપૂર્વ યુરોપમાં આંતરરાષ્ટ્રીય ટ્રેન સેવાઓની સંખ્યામાં વધારો થયો કારણ કે બ્રાતિસ્લાવા અને બુડાપેસ્ટનો મુખ્ય માર્ગ આયર્ન કર્ટેન દ્વારા અવરોધિત કરવામાં આવ્યો હતો. 1951 થી 1988 સુધી ટોર્ન-એક્સપ્રેસ ઓસ્ટેન્ડથી યુગોસ્લાવિયા સુધી ચાલી હતી, જેમાં કોચ દ્વારા એથેન્સ અને ઇસ્તંબુલનો સમાવેશ થાય છે, જેનો ઉપયોગ પશ્ચિમ જર્મનીમાં સ્થળાંતર કામદારો (ગાસ્ટારબીટર) દ્વારા વારંવાર કરવામાં આવતો હતો. 1990 ના દાયકામાં યુગોસ્લાવ યુદ્ધો પછી લાંબા અંતરની સેવાઓમાં ઘટાડો થયો છે, અને વિસ્તૃત માર્ગ જોડાણો અને સસ્તી ફ્લાઇટ્સની સ્પર્ધાને કારણે. આજે ટાવર્ન રેલ્વે ઝાગ્રેબને યુરોસિટી સેવા પૂરી પાડે છે અને ઓબીબી ઇન્ટરસિટી જોડાણો સાલ્ઝબર્ગને ક્લાજેનફર્ટ સાથે જોડે છે, જે આંશિક રીતે રેલજેટ ટ્રેનો દ્વારા સેવા આપે છે. આ પણ જુઓ ઑસ્ટ્રિયામાં રેલ પરિવહન ઑસ્ટ્રિયન ફેડરલ રેલ્વે ફૂટનોટ્સ સ્ત્રોતો બાહ્ય કડીઓ શ્વાર્ઝાચ ઇમ પોંગાઉ બુચટિપમાં પ્રસ્થાન સમય ટાવર્ન રેલ્વે મ્યુઝિયમઃ ફ્રાન્ઝ જોસેફ I દ્વારા ટાવર્ન રેલ્વેના ઉત્તર રેમ્પનું ઉદઘાટન 20 સપ્ટેમ્બર 1905 ટાવર્ન રેલ્વે-ઑસ્ટ્રિયાની આધુનિક આલ્પાઇન રેલ્વે/બુચટિપ ધ ટાવર્ન રેલ્વે-ટાવર્ન રેલ્વેના નિર્માણનું www.tauernbahn.at ફોટોઆલબમઃ ટાવર્નબાહન-ઑસ્ટ્રિયામાં ટાવર્ન રેલ્વે (www.eisenbahn-in-oesterreich.at) રેલ્વે લાઇનોના રેલ્વે ફોટોગ્રાફ્સ એન્કોગેલ ગ્રુપ ગોલ્ડબર્ગ ગ્રુપ