SS Ussukuma
ઉસુકુમા એક જર્મન પેસેન્જર જહાજ હતું જેનું નામ જર્મન પૂર્વ આફ્રિકા (હવે તાંઝાનિયા) ના મધ્ય ઉચ્ચપ્રદેશમાં એક સ્થાનના નામ પરથી રાખવામાં આવ્યું હતું. 6 ડિસેમ્બર 1939ના રોજ, બીજા વિશ્વ યુદ્ધના થોડા જ મહિનાઓમાં, તેણીને આર્જેન્ટિનાના દરિયાકાંઠેથી દૂર ધકેલી દેવામાં આવી હતી. જાન્યુઆરી 2008માં આર્જેન્ટિનાના નૌકાદળ દ્વારા નેકોચેઆથી દૂર પાણીમાં તેના કાટમાળની ઓળખ કરવામાં આવી હતી. બાંધકામ અને કારકિર્દી ઉસુકુમા પાસે 107 ના ક્રૂ હતા, જે 264 મુસાફરોને લઈ જઈ શકતા હતા અને વરાળ ટર્બાઇન દ્વારા સંચાલિત હતા. તેમની ઇમારતનો નંબર 389 હતો અને તેમનું ઘર બંદર હેમ્બર્ગ હતું. તેણીના બહેન જહાજો ડોઇશ ઓસ્ટ-આફ્રિકા લિની અને વોર્મન-લિનીના જહાજો હતા. તેણીને 20 ડિસેમ્બર 1920ના રોજ બ્લોમ + વોસના હેમ્બર્ગ શિપયાર્ડ ખાતે લોન્ચ કરવામાં આવી હતી અને તે પછીના વર્ષે 8 જુલાઈના રોજ ડોઇશ ઓસ્ટ-આફ્રિકા લીની સાથે સેવામાં દાખલ થઈ હતી. ઉસુકુમાએ યુરોપમાં 13 બંદરો, આફ્રિકામાં 38 અને એડનમાં 1 બંદરનો ઉપયોગ કર્યો હતો. આફ્રિકાની તેમની છેલ્લી પ્રવાસ 15 જુલાઈ, 1939ના રોજ હેમ્બર્ગથી શરૂ થયો હતો. 19 ઓગસ્ટના રોજ તેમણે કેપ ટાઉન છોડ્યું અને 26 ઓગસ્ટ સુધીમાં તેઓ લોરેન્કો માર્કસ પહોંચી ગયા હતા. 1 સપ્ટેમ્બર 1939ના રોજ યુદ્ધ ફાટી નીકળ્યા પછી તે લોરેન્કો માર્કસ પાસે પડેલી હતી અને દક્ષિણ એટલાન્ટિકમાં સેવા માટે અબવેહર દ્વારા તેનો કબજો લેવામાં આવ્યો હતો. સપ્ટેમ્બરના અંતમાં તેઓ દક્ષિણ અમેરિકા ગયા અને 11 ઓક્ટોબરના રોજ આર્જેન્ટિનાના બાહિયા બ્લાંકા પહોંચ્યા, જ્યાં તેઓ 4 ડિસેમ્બર સુધી રહ્યા. તેમના કપ્તાન કાર્લ શુલ્ટે ત્યાં બીમાર પડ્યા અને તેમના સ્થાને નિએનબર્ગના હ્યુગો વિલ્મસેન આવ્યા. 4 ડિસેમ્બર 1939ના રોજ ઉસુકુમા ઉરુગ્વેમાં મોન્ટેવિડિઓની દિશામાં બાહિયા બ્લાંકાથી રવાના થયા, સંભવતઃ પોકેટ યુદ્ધ જહાજને મદદ કરવા માટે, જે મોન્ટેવિડિઓ તરફ પણ આગળ વધી રહ્યું હતું. 5 ડિસેમ્બરના રોજ સાંજે ઉસુકુમા બ્રિટિશ ક્રૂઝરને મળ્યું હતું. એજેક્સ એડમિરલ ગ્રાફ સ્પીની શોધમાં હતી (પાછળથી 13 ડિસેમ્બરના રોજ રિવર પ્લેટની લડાઇમાં તેણીને મળી હતી) અને મોન્ટેવિડિઓમાં બ્રિટીશ નૌકાદળના એટેચે દ્વારા અને એક ડચ જહાજ દ્વારા યુસુકુમાના પ્રસ્થાન વિશે જાણ કરવામાં આવી હતી, જે તેના પ્રસ્થાન પછી તરત જ ઉસુકુમાને મળ્યું હતું. એજેક્સે ધમકી આપી હતી કે જો તેઓ તેમનું જહાજ છોડી દેશે તો જર્મન ક્રૂને બચાવશે નહીં પણ તેમને તેને ડૂબી ન જવાનો આદેશ પણ આપ્યો હતો. તેમ છતાં કેપ્ટન વિલ્મ્સને તેને હાંકી કાઢવાનું નક્કી કર્યું અને એજેક્સે તેના પર ત્રણ રાઉન્ડ ફાયર કર્યા, પ્રથમ શરણાગતિ તરફ, બીજું જ્યારે તેણી પોતાની લાઈફબોટ્સને નીચે લાવી રહી હતી અને ત્રીજું જ્યારે બોટ દરિયાકિનારાથી 62 માઇલ દૂર પાણીમાં ફેંકવામાં આવી હતી. ઉસુકુમા 5 ડિસેમ્બરની રાત્રે અથવા 6 ડિસેમ્બરની સવારે ડૂબી ગઈ હતી. 107 મુસાફરો અને ક્રૂ સભ્યોને એજેક્સ દ્વારા બચાવી લેવામાં આવ્યા હતા અને દુશ્મન નાગરિકો તરીકે નજરકેદ કરવામાં આવ્યા હતા. ક્રૂઝર તેમને પહેલા ફૉકલેન્ડ ટાપુઓ પર લઈ ગયું, પછી 1940માં દક્ષિણ આફ્રિકામાં પ્રિટોરિયા નજીક કેમ્પ બાવિયાન્સપોર્ટ પર, જ્યાંથી તેમને યુદ્ધના અંતે મુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. વહાણના અવશેષો વર્ષો સુધી અનામી ભંગાર તરીકે ચાર્ટ પર દેખાયા હતા અને જાન્યુઆરી 2008 માં "દાયકાઓમાં આર્જેન્ટિનાના પાણીમાં ઓળખાયેલ પ્રથમ નાઝી ભંગાર" બન્યું હતું. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ ટી. એસ. ઉસુકુમા ડોઇશ ઓસ્ટાફ્રિકા-લિની સિક્સ્ટન્ટ વોર II ઇન ધ સાઉથ એટલાન્ટિક ઉસુકુમા સ્કટલ્ડ નાઝી જહાજના કાટમાળને આર્જેન્ટિનાના દરિયાકાંઠાના ઉસુકુમાથી જહાજોમાં ઓળખી કાઢવામાં આવ્યા 1920 જહાજોની યાદી હેમ્બર્ગમાં બાંધવામાં આવેલા જહાજો જર્મનીના બીજા વિશ્વયુદ્ધના સહાયક જહાજો જર્મનીના બીજા વિશ્વયુદ્ધના પેસેન્જર જહાજો એટલાન્ટિક મહાસાગરની દરિયાઈ ઘટનાઓમાં તૂટી પડ્યા ડિસેમ્બર 1939માં આર્જેન્ટિનામાં 1939ની દરિયાઈ ઘટનાઓ આર્જેન્ટિનાના દરિયાકાંઠાના અબવેહર કામગીરીની રિવર પ્લેટના જહાજના ભંગાણની લડાઈમાં