Naval Mobile Construction Battalion 40
નેવલ મોબાઇલ કન્સ્ટ્રક્શન બટાલિયન ફોર્ટી (એન. એમ. સી. બી. 40), જેને ફાઇટીંગ ફોર્ટી ઉપનામ આપવામાં આવ્યું હતું, તે પોર્ટ હ્યુનેમ, કેલિફોર્નિયામાં સ્થિત યુએસ નેવી સીબી બટાલિયન હતી. તેનું પ્રાથમિક મિશન યુદ્ધ સમયનું આકસ્મિક બાંધકામ તેમજ શાંતિના સમયે બાંધકામ અને આપત્તિ રાહત હતું. ઇતિહાસ બીજા વિશ્વયુદ્ધ 6 નવેમ્બર 1942ના રોજ બટાલિયન કેમ્પ એલન, વીએ ખાતે કાર્યરત હતી. બટાલિયનની પ્રથમ જમાવટ લાયન 1 બનાવવા માટે એસ્પિરિટુ સાન્ટો ખાતે કરવામાં આવી હતી. પ્રોજેક્ટની યાદીમાં હવાઈ પટ્ટીનું નિર્માણ સામેલ હતું. વધારાની સહાયક સુવિધાઓ સાથે આ પ્રોજેક્ટ 1943માં પૂર્ણ થયો હતો. લોસ નેગ્રોસ એ આગામી ટાપુ X હતો જ્યાં 40 સી. બી. યુ. એસ. આર્મીની પ્રથમ કેવેલરી સાથે જોડાયેલું હતું. 40 ના સીબીઝને રક્ષણાત્મક પરિમિતિનો એક ભાગ સોંપવામાં આવ્યો હતો અને તેઓ ઉગ્ર હુમલા હેઠળ આવ્યા હતા. તે હુમલો બટાલિયનોના ઉપનામ "ફાઇટીંગ ફોર્ટી" તરફ દોરી જાય છે. હુમલા પછી 40 લોકો બે દિવસની અંદર ઉપયોગમાં લેવાતી હવાઈ પટ્ટીના પુનર્વસન માટે પાછા ફર્યા. મોમોટે એરફિલ્ડ 18 મે 1944ના રોજ કાર્યરત થયું હતું અને આજે પણ ઉપયોગમાં છે. તે 13મી વાયુસેનાનું મુખ્ય મથક બન્યું હતું અને તેમાં ન્યુઝીલેન્ડ અને ઓસ્ટ્રેલિયા બંનેના આરએએફ તત્વો તૈનાત હતા. જનરલ મેકઆર્થરે બટાલિયનને પ્રતિષ્ઠિત યુનિટ રિબન માટે મૂક્યું હતું, જે રાષ્ટ્રપતિએ તેમને યુદ્ધમાં તેમના ભાગ માટે આપ્યું હતું. 1944 માં, ફોર્ટી ઘરે પરત ફર્યા, ફરીથી સંગઠિત થયા અને 1944 ના અંતમાં ફરીથી તૈનાત થયા. પર્લ હાર્બર, ટી. એચ., એનીવેટોક ટાપુ અને તાનાપાગ, સૈપાન ખાતે પોર્ટ કોલ કરવામાં આવ્યા હતા. 1945માં, ઇસ્ટરના એક અઠવાડિયા પછી, બટાલિયન ઓકિનાવા માટે રવાના થઈ હતી. ત્યાં તેણે તરત જ ટાપુના મુખ્ય પુરવઠા માર્ગોના પુનઃનિર્માણનું કામ શરૂ કર્યું. આમ કરતી વખતે, બટાલિયનને જાપાની દળો સામે લડવું પડ્યું અને બે મોટા વાવાઝોડાનો સામનો કરવો પડ્યો. બીજા વિશ્વયુદ્ધના અંતે, 40 સીબી અન્ય સીબીની હરોળમાં જોડાયા જ્યારે તેને 28 નવેમ્બર 1945ના રોજ યુદ્ધ પછીના ડ્રો-ડાઉન માટે નિષ્ક્રિય કરવામાં આવ્યું હતું. 40મીએ 1લી કેવેલરી ડિવિઝન સાથે જોડાયેલા લોસ નેગ્રોસ ટાપુ પરના પ્રેસિડેન્શિયલ યુનિટ સાઇટેશનની સમકક્ષ આર્મીનું WWII મેળવ્યું હતું. 2 માર્ચ, 1944ના રોજ બુલડોઝર દુશ્મનની સ્થિતિમાં ઘુસી જવાનો ખાસ ઉલ્લેખ કરવામાં આવ્યો હતો. રેફ. જી. સી. માર્શલના આદેશ દ્વારા 5 જુલાઈ, 1944ના રોજ યુદ્ધ સન્માન પ્રશસ્તિપત્ર પર મેજર જનરલ, એડજુટન્ટ જનરલ જેમ્સ એલેક્ઝાન્ડર યુલિયો દ્વારા હસ્તાક્ષર કરવામાં આવ્યા હતા. બટાલિયનને ખબર ન હતી કે તાનાપાગ ખાતે તેઓએ બનાવેલ સીપ્લેન બેઝ યુદ્ધમાં ટકી રહેશે અને સીઆઇએ માટે તાલીમ સુવિધા બની જશે જેમાં આખરે તાનાપાગ બેઝની ઉત્તરે આવેલા તમામ ટાપુનો સમાવેશ થશે. પુનઃસક્રિયતા અને વિયેતનામ 1966માં એમ. સી. બી. ફોર્ટીને વિયેતનામના ચુ લાઈમાં જમાવટ માટે ફરીથી સક્રિય કરવામાં આવી હતી. પ્રથમ સોંપણી ત્રીજા મરીન એમ્ફિબિયસ ફોર્સની એડવાન્સ બેઝ ઓપરેશન્સના સમર્થનમાં હતી. ફોર્ટીએ તે જમાવટ દરમિયાન દારૂગોળો સામયિકો બનાવ્યાં અને મુખ્ય પુરવઠાના માર્ગો જાળવી રાખ્યા. બટાલિયન બે વધારાના પ્રવાસો માટે વિયેતનામ પરત ફરી હતી. ઓક્ટોબર 1967માં તે ચુ લાઈમાં કેમ્પ શિલ્ડ્સ અને ડિસેમ્બર 1968માં ફુ બાઈમાં કેમ્પ કેમ્પબેલમાં પરત ફર્યું હતું. 1968માં નૌકાદળે બાંધકામને એમ. સી. બી. થી એન. એમ. સી. બી. માં બદલ્યું. સીબી ટીમ 4001-લાઈ થીયુ, ઓક્ટોબર 1967-જૂન 1968 સીબી ટીમ 4002-ગો કોંગ, માર્ચ-ઓગસ્ટ 1968 સીબી ટીમ 4004-ઝુઆન લોક, માર્ચ-નવેમ્બર 1970 સીબી ટીમ 4006-ટેન એન, મે 1971-જાન્યુઆરી 1972, શીત યુદ્ધ 1970 ના દાયકામાં એન. એમ. સી. બી. 40 એ "શીત યુદ્ધ" માં મુખ્ય ભૂમિકા ભજવવાની હતી તેમજ વિયેતનામના "ગરમ યુદ્ધ" માં સતત ભાગીદારી કરવાની હતી. 9 માર્ચ 1971ના રોજ એન. એમ. સી. બી. 40ના પ્રથમ એકમોને હિંદ મહાસાગરની મધ્યમાં આવેલા નાના બ્રિટિશ એટોલ ટાપુ ડિએગો ગાર્સિયામાં તૈનાત કરવામાં આવ્યા હતા. તેમનું મિશન બીજા વિશ્વયુદ્ધના ટાપુ પરના દિવસોની જેમ જ "શરૂઆતથી" ઉચ્ચ પ્રાથમિકતાના સંચાર કેન્દ્ર અને હવાઈ ક્ષેત્રનું નિર્માણ કરવાનું હતું. તમામ ટેકો "બીચ પર" રહેવાનો હતો. હિંદ મહાસાગરમાં સોવિયેત સંઘની વધતી હાજરીનો સામનો કરવા માટે આ મુખ્ય આધારની જરૂર હતી અને સોવિયેત યુદ્ધ જહાજોની દેખરેખ હેઠળ તેનું નિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું. 25 માર્ચના રોજ એક સંચાર કેન્દ્ર કાર્યરત હતું, જેણે પ્રથમ વખત વિશ્વભરમાં યુ. એસ. નૌકાદળના સંચારની સ્થાપના કરી હતી, અને 15 જુલાઈ 1971ના રોજ કાર્યરત રનવે પૂર્ણ કરવામાં આવ્યો હતો, જેણે નિર્ધારિત સમય કરતાં ત્રણ દિવસ અગાઉ હિંદ મહાસાગરમાં પ્રથમ યુ. એસ. હવાઈ મથક પૂરું પાડ્યું હતું, જેણે ચીફ ઓફ નેવલ ઓપરેશન્સ એડમિરલ ઇ. આર. ઝુમવાલ્ટ, જુનિયર અને "બેસ્ટ ઓફ ટાઇપ" માટે નૌકાદળના ઇ. ની વ્યક્તિગત પ્રશંસા મેળવી હતી. આ દૂરસ્થ પાયાના નિર્માણથી હિંદ મહાસાગરમાં સત્તાનું સંતુલન સોવિયેત સંઘથી યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ સુધી બદલાઈ ગયું. એન. એમ. સી. બી. ફોર્ટી ઇતિહાસમાં સૌથી મોટો સીબી બાંધકામ પ્રોજેક્ટ બનવાની શરૂઆત માટે અગ્રણી બટાલિયન હતી. સીબી બટાલિયનની જમાવટ વધુ અગિયાર વર્ષ સુધી ચાલુ રહેશે, જેમાં ટુકડીઓ હજુ પણ ચાલુ છે. એન. એમ. સી. બી. ફોર્ટીને 1980માં ડિએગો ગાર્સિયામાં પરત મોકલવામાં આવી હતી. 1990 થી 2010 સુધી ઓગસ્ટ 1990 માં, સદ્દામ હુસૈનના ઇરાકી દળોએ કુવૈત પર આક્રમણ કર્યા પછી, સાઉદી અરેબિયામાં I MEF અને II MEF ને ટેકો આપવા માટે બટાલિયનને ગુઆમમાં તેના જમાવટ સ્થળ પરથી બોલાવવામાં આવી હતી. ફોર્ટીએ II એમઇએફ બેડ-ડાઉનમાં ભાગ લીધો હતો. વીસ વર્ષમાં સૌથી મોટી બહુ-બટાલિયન આકસ્મિક કામગીરી. 36 દિવસમાં સીબીઝે 20,700 ક્યુબિક મીટરથી વધુ કોંક્રિટ મૂક્યું અને 25,000 મરીનને રાખવા માટે છ અલગ અલગ શિબિરોનું નિર્માણ કર્યું. મરીન એરક્રાફ્ટ ગ્રૂપ 16ના સમર્થનમાં, એન. એમ. સી. બી. ફોર્ટીએ એરક્રાફ્ટ પાર્કિંગ, ટેક્સીવેઝ અને જાળવણી હેંગર પેડ તૈયાર કર્યા છે. પ્રથમ નવ સભ્યોની ટીમ 10 ડિસેમ્બર 1992ના રોજ આવી હતી, ત્યારબાદ બે અઠવાડિયા પછી ભારે "ડેટ" અને એક મહિના પછી બટાલિયનની મુખ્ય ટુકડી આવી હતી. એન. એમ. સી. બી. ફોર્ટીએ સોમાલિયામાં ઓપરેશન રિસ્ટોર હોપના દળોને ઝડપી બાંધકામ સહાય પૂરી પાડી હતી, જેમાં દક્ષિણમાં શાળાના મકાનોના નિર્માણ, રસ્તાની સફાઈ, શાળાઓનું નિર્માણ, સ્વચ્છતાની સફાઇ, યુએસ આર્મી, યુએસ એર ફોર્સ, કેનેડિયન એર ફોર્સ, ઇટાલિયન આર્મી, ફ્રેન્ચ આર્મી, બોત્સ્વાના ડિફેન્સ ફોર્સ, ઇજિપ્તની આર્મી, કેન્યા આર્મી અને તુર્કી આર્મી માટે કામગીરીની સહાયનો સમાવેશ થાય છે. મોગાદિશુના ડાઉનટાઉનમાં અને તેની આસપાસ અને ગ્રામ્ય વિસ્તારની આસપાસના શિબિરોમાં લોજિસ્ટિકલ સપોર્ટ, જે મૂળ સોમાલીઓના રોજિંદા જીવન માટે મૂળભૂત માનવીય જરૂરિયાતોને પુનઃસ્થાપિત કરવાનો આધાર છે. ઉત્તર સોમાલિયામાં "ફાઇટીંગ ફોર્ટી" એ સોમાલીઓને શાળાઓ અને અનાથાલયોના નિર્માણ અને સમારકામ અને અન્ય ઘણી મૂળભૂત જીવન સહાય જરૂરિયાતો દ્વારા મદદ કરી હતી. તેની 1996 ની યુરોપિયન જમાવટ દરમિયાન, એન. એમ. સી. બી. 40 ને ઓપરેશન જોઇન્ટ એન્ડેવરના સમર્થનમાં બોસ્નિયા-હર્ઝેગોવિનામાં ફરીથી તૈનાત કરવામાં આવી હતી, જેમાં પાંચ અલગ અલગ ટુકડીઓ અને તુર્કીની બહાર કાર્યરત વોટર વેલ ડ્રિલિંગ ટીમને ફરીથી બોલાવવામાં આવી હતી, જેમાં સ્પેનના રોટા ખાતે તૈનાત તેની મુખ્ય સંસ્થા પણ સામેલ હતી. વહાણ, રેલ, લાઇન-હોલ અને હવા દ્વારા માઉન્ટ-આઉટ અને એમબાર્કેશન જટિલ હતું. એન. એમ. સી. બી. ફોર્ટીએ નિર્ધારિત સમય પહેલા ચૌદ બેઝ કેમ્પ બંધ કરવા અને વિખેરવા માટે આર્મીના ફર્સ્ટ આર્મર્ડ ડિવિઝન ઇમ્પ્લિમેન્ટેશન ફોર્સ (આઇ. એફ. ઓ. આર.) સાથે આયોજન અને સંચાલન કર્યું હતું. બોસ્નિયા પોસાવિના કોરિડોરના પ્રતિકૂળ વાતાવરણમાં તમામ કામગીરીઓ તૈયાર હથિયારો સાથે વ્યૂહાત્મક રીતે કરવામાં આવી હતી. 75 દિવસની કામગીરીમાં 220,000 થી વધુ વાહન માઇલને આવરી લેતા 256 થી વધુ વ્યૂહાત્મક કાફલાઓમાં પ્રવેશ કરવો. ફોર્ટીએ શિબિરનું પુનઃનિર્માણ પૂર્ણ કર્યું અને ડેટોન શાંતિ સમજૂતીના અમલીકરણને સક્ષમ બનાવતા ઓગણીસ નિર્ણાયક દળ પ્રોજેક્ટ્સ માટે આકસ્મિક બાંધકામ સહાય પૂરી પાડી. 2003માં, ઓપરેશન એન્ડ્યોરિંગ ફ્રીડમ એન્ડ ઇરાકી ફ્રીડમને ટેકો આપવા માટે "ફાઇટિંગ ફોર્ટી" બોલાવવામાં આવ્યું હતું. પોર્ટ હ્યુનેમે, સીએમાં હોમ પોર્ટેડ. દુશ્મનાવટ દરમિયાન, એન. એમ. સી. બી. ફોર્ટીએ દક્ષિણ પશ્ચિમ એશિયામાં તૈનાત તેની સહયોગી બટાલિયનોને કેલિફોર્નિયાથી કુવૈત સુધી ચાલી રહેલી લડાઇ કામગીરીઓ માટે લગભગ 96 લાખ પાઉન્ડના બાંધકામ ઉપકરણોની વિશાળ જહાજ ચઢાવવાની કામગીરી દ્વારા મદદ કરી હતી. ઓગસ્ટ 2003 માં, કુવૈત, ઇરાક અને અફઘાનિસ્તાનમાં આતંકવાદની કામગીરી સામે ચાલી રહેલા વૈશ્વિક યુદ્ધને ટેકો આપવા માટે બટાલિયનની હવાઈ ટુકડીને ઓકિનાવાથી સીધા દક્ષિણ પશ્ચિમ એશિયામાં ફરીથી તૈનાત કરવામાં આવી હતી. ડિસેમ્બર 2004માં બટાલિયનને પેસિફિક થિયેટર ઓફ ઓપરેશન્સમાં તૈનાત કરવામાં આવી હતી. બટાલિયને ઓકિનાવામાં મુખ્ય બોડી સાઇટ અને સમગ્ર જાપાનમાં અન્ય સ્થળોએ અસંખ્ય બાંધકામ પ્રોજેક્ટ્સ પૂર્ણ કર્યા, જેમાં અત્સુગી, ફુજી, ઇવાકુની અને સેસેબો સામેલ છે. પોહાંગ અને ચિનહે, દક્ષિણ કોરિયા, ડિએગો ગાર્સિયા અને સેન ક્લેમેન્ટ ટાપુ પર પણ વિગતવાર સ્થળો હતા. જમાવટના એક મહિનાની અંદર, 50 સીબીઝના જૂથે દક્ષિણપૂર્વ એશિયામાં ત્રાટકેલા વિનાશક સુનામીનો જવાબ આપ્યો, સરકારી સુવિધાઓ અને હવાઈ ક્ષેત્રો પર નિર્ણાયક ઇજનેરી મૂલ્યાંકન હાથ ધર્યું. તેઓએ ટેન્શન ફેબ્રિક માળખાના નિર્માણની દેખરેખ પણ રાખી હતી અને રનવે પર કામ કરતા પક્ષોને ટેકો આપ્યો હતો જેમણે ઇન્ડોનેશિયાના લોકોને રાહત પુરવઠો પહોંચાડ્યો હતો. વધુમાં, બટાલિયને ડિપ્લોયમેન્ટ-ફોર-ટ્રેનિંગ (ડી. એફ. ટી.) કોબ્રા ગોલ્ડમાં ભાગ લીધો હતો, જે રાષ્ટ્રોના લશ્કરી ઘટકો વચ્ચે આંતર-કામગીરીને પ્રોત્સાહન આપે છે. છેવટે, બટાલિયને પનામા રાષ્ટ્ર માટે માનવતાવાદી બાંધકામ અને ઇજનેરી કામગીરી પૂરી પાડવા માટે સંયુક્ત ટાસ્ક ફોર્સ કવાયત, ન્યૂ હોરાઇઝન 2005ના સમર્થનમાં સીબીઝને તૈનાત કર્યા. સપ્ટેમ્બર 2005માં, "ફાઇટીંગ ફોર્ટી" એ હરિકેન કેટરિના દ્વારા લાવવામાં આવેલા વિનાશને પગલે ગ્રેટર ન્યૂ ઓર્લિયન્સ, લ્યુઇસિયાના અને ગલ્ફપોર્ટ, મિસિસિપીના નાગરિકો માટે માનવતાવાદી રાહત, સફાઇ અને બાંધકામ કામગીરી હાથ ધરી હતી. મુશ્કેલ પરિસ્થિતિઓમાં અને મર્યાદિત સંસાધનો સાથે, એન. એમ. સી. બી. 40 એ અસરગ્રસ્ત પ્રદેશમાં અગણિત રાહત અને ઝડપી પુનઃપ્રાપ્તિ પ્રદાન કરવા માટે સાધનસામગ્રી, ચાતુર્ય અને તકનીકી કુશળતાનો ઉપયોગ કર્યો હતો. એપ્રિલ 2006માં, એન. એમ. સી. બી. 40ને ગુઆમ અને દક્ષિણ પશ્ચિમ એશિયામાં તૈનાત કરવામાં આવ્યું હતું, જેમાં ઓ. આઇ. એફ. ને ટેકો આપતા ઇરાક અને અફઘાનિસ્તાનમાં કામગીરી સહિત શાંતિકાલની વૈશ્વિક આકસ્મિક બાંધકામ કામગીરીઓ હાથ ધરવામાં આવી હતી, ગુઆમ, વ્હિડબે ટાપુ, વાશ, પલાઉ, થાઇલેન્ડમાં અને યુ. એસ. એન. એસ. મર્સી પર ટુકડીઓની જગ્યાઓ હતી. અંતે, બટાલિયને સમગ્ર પેસિફિક અને સેન્ટ્રલ કમાન્ડ થિયેટર ઓફ ઓપરેશનમાં 42,000 માનવ-દિવસોનું સલામત, ઉચ્ચ ગુણવત્તાનું બાંધકામ પૂર્ણ કર્યું, જેના પરિણામે સંયુક્ત ખર્ચમાં $14.8M થી વધુની બચત થઈ. ઓગસ્ટ 2007માં, ફોર્ટીએ સેન્ટકોમ, ઇયુસીઓએમ અને સાઉથકોમ થિયેટરોમાં પ્રવેશ કર્યો હતો. કુવૈતમાં સ્થિત સ્થળો સાથે બટાલિયનની જમાવટની જટિલતાઓ હતી; હોર્ન ઓફ આફ્રિકા; એન્ડ્રોસ ટાપુ; ગુઆન્ટાનામો ખાડી, ક્યુબા; રોટા, સ્પેન, રોમાનિયા, સાઓ ટોમ; અને ઘાના. કર્મચારીઓના ફેલાવા અને કામગીરી સાથે સંકળાયેલા પડકારો હોવા છતાં, બટાલિયન સુરક્ષિત રીતે નિર્માણ, શિબિર જાળવણી સેવા અને 91 પ્રોજેક્ટ્સ પર લડાઇ સેવા સહાયના 46,000 માનવ-દિવસો પૂર્ણ કરે છે. જાન્યુઆરી 2009માં, બટાલિયનને સમગ્ર પેસિફિક કમાન્ડ (પી. એ. સી. ઓ. એમ.) ઓપરેશન એરિયામાં નવ ટુકડી સ્થળો સાથે ઓકિનાવામાં તૈનાત કરવામાં આવી હતી. એન. એમ. સી. બી. 40 એ ઓકિનાવામાં કેમ્પ શિલ્ડ્સ અને ગુઆમમાં કેમ્પ કોવિંગ્ટન ખાતે ભથ્થાના કોષ્ટકોનો કબજો લીધો અને બંને સ્થળોનું સંચાલન અને જાળવણી કરી. એન. એમ. સી. બી. 40 એ આઠ વાર્ષિક પી. એ. સી. ઓ. એમ. કવાયતોમાં ભાગ લીધો હતોઃ કોબ્રા ગોલ્ડ, ફ્રીડમ બૅનર, બાલિકાટન, વોલન્ટરી ડેમોન્સ્ટ્રેશન ઓફ રિસ્પોન્સ (વી. ડી. આર.), કોઓપરેશન એફ્લોટ રેડીનેસ એન્ડ ટ્રેનિંગ (કે. એ. આર. એ. ટી.), ફોલ ઇગલ/કી રિઝોલ્વ, તાલિસમેન સેબર અને ઉલ્ચી ફોકસ ગાર્ડિયન. આ કવાયતમાં માનવતાવાદી અને નાગરિક સહાય (એચ. સી. એ.) પ્રોજેક્ટનો સમાવેશ થાય છે, જે વિશ્વભરના મુખ્ય પ્રદેશોમાં થિયેટર સુરક્ષા સહકારના યુ. એસ. વ્યૂહાત્મક લક્ષ્યને આગળ વધારવાનું ચાલુ રાખે છે. એકંદરે, એન. એમ. સી. બી. 40 એ સમગ્ર પી. એ. સી. ઓ. એમ. એઓ. આર. માં ફેલાયેલા 10 દેશોમાં 48 થી વધુ બાંધકામ પ્રોજેક્ટ્સ માટે કુલ 40,143 માનવ-દિવસની તૈયારી તાલીમ અને બાંધકામ કાર્ય પૂર્ણ કર્યું છે. એન. એમ. સી. બી. 40 એ તિમોર-લેસ્ટે (અગાઉ પૂર્વ તિમોર તરીકે ઓળખાતી) માં સૌથી નવી 26 વ્યક્તિઓની વિગતવાર સાઇટ પણ ખોલી હતી અને તિમોરની સરકાર માટે આઠથી વધુ શાળાઓનું નિર્માણ, સમારકામ અને નવીનીકરણ કર્યું હતું. જૂન 2010માં, ફોર્ટીએ ઓપરેશન હમકારી બારાયે (ઓપરેશન મોશતારકનો ત્રીજો તબક્કો) ને ટેકો આપવા માટે અફઘાનિસ્તાનના દક્ષિણમાં પ્રાદેશિક કમાન્ડમાં પોર્ટ હ્યુનેમેથી કંદહાર સુધી 125 સીબીની મજબૂત હવાઈ ટુકડીને તૈનાત કરી હતી. આ ઓપરેશન ઇસ્લામિક રિપબ્લિક ઓફ અફઘાનિસ્તાન (GIRoA) ની સરકારને અફઘાન લોકોની સુરક્ષા કરવા અને ટકાઉ શાંતિ માટે સુરક્ષિત વાતાવરણ પ્રદાન કરવા માટે મહત્વપૂર્ણ હતું. મુખ્ય સંસ્થાને પ્રાદેશિક કમાન્ડ ઉત્તર અને પ્રાદેશિક કમાન્ડ પૂર્વથી ફોરવર્ડ ઓપરેટિંગ બેઝ દેહ દાદી II અને છ સ્થાયી વિગતવાર સ્થળો પર જુલાઈ 2010માં સમગ્ર ISAF થિયેટર ઓફ ઓપરેશન્સમાં તૈનાત કરવામાં આવી હતી. દેહ દાદી દ્વિતીયનું નિર્માણ એ બીજા વિશ્વયુદ્ધ પછી યુ. એસ. દળોએ લડાઇ ક્ષેત્રમાં હાથ ધરેલું સૌથી મોટું પૃથ્વી પર ચાલતું ઓપરેશન હતું. બટાલિયને અફઘાનિસ્તાનની વ્યૂહરચનાને મજબૂત કરવા માટે કમાન્ડર-ઇન-ચીફ દ્વારા નિર્દેશિત 30,000 વધારાના સૈનિકોના વધારાને ટેકો આપવા માટે નેવલ મોબાઇલ કન્સ્ટ્રક્શન બટાલિયન ફોર સાથે રિલીફ-ઇન-પ્લેસ (આરઆઇપી) નું સંચાલન કર્યું હતું. 12 સપ્ટેમ્બર 2012 ના રોજ, નેવલ મોબાઇલ કન્સ્ટ્રક્શન બટાલિયન FORTY ને નેવલ કન્સ્ટ્રક્શન બટાલિયન સેન્ટર પોર્ટ હ્યુનેમે, કેલિફોર્નિયામાં નિષ્ક્રિય કરવામાં આવી હતી. તેના છેલ્લા કમાન્ડિંગ ઓફિસર ઉપરાંત, સીડીઆર ટિમોથી ડેવિટ, હાજરીમાં કમાન્ડર નેવલ ફેસિલિટીઝ એન્જિનિયરિંગ કમાન્ડ (એનએવીએફએસી) આરએડીએમ ક્રિસ્ટોફર જે. મોસી, અન્ય ઘણા ભૂતપૂર્વ કમાન્ડિંગ અધિકારીઓ અને કમાન્ડ માસ્ટર ચીફ્સ સાથે હતા. યુનિટ પુરસ્કારો યુ. એસ. આર્મી ડિસ્ટિંગ્વિશ્ડ યુનિટ સાઇટેશનઃ-40 મી સીબી વત્તા 78 મી સીબીના 12 માણસો પ્રથમ કેવેલરી ડિવિઝન સાથે. લોસ નેગ્રોસ 1 લી બટાલિયન, 502 મી ઇન્ફન્ટ્રી રેજિમેન્ટ અફઘાનિસ્તાન 2010 ઝુંબેશ અને સેવા પુરસ્કારો એશિયાટિક-પેસિફિક કેમ્પેન મેડલ 2 બ્રોન્ઝ સ્ટાર ડિવાઇસ સાથે એક એરોહેડ ડિવાઇસ સાથે વિશ્વ યુદ્ધ II વિજય મેડલ વિયેતનામ કેમ્પેન મેડલ 60 ઉપકરણ વિયેતનામ સર્વિસ મેડલ સાથે સર્વિસ રિબનઃ-5 પુરસ્કારો સશસ્ત્ર દળો એક્સપિડિશનરી મેડલ સોમાલિયા 1991-93 સશસ્ત્ર દળો એક્સપિડિશનરી મેડલ બોસ્નિયા 1995-96 દક્ષિણ પશ્ચિમ એશિયા સર્વિસ મેડલ વૈશ્વિક યુદ્ધ આતંકવાદ સેવા મેડલ વૈશ્વિક યુદ્ધ એક્સપિડિશનરી મેડલ અફઘાનિસ્તાન કેમ્પેન મેડલ ઇરાક કેમ્પેન માનવતાવાદી સેવા મેડલઃ-10 મે-31 જુલાઈ 1976 માનવતાવાદી સેવા મેડલઃ-હરિકેન કેટરિના/રીટા રાહત પ્રયાસ નૌકાદળ "ઇ" રિબનઃ-યુએસ એટલાન્ટિક ફ્લીટ બેટલ "ઇ" (9 પુરસ્કારો). પેલ્ટીયર પુરસ્કારઃ-(3 પુરસ્કારો). એડમિરલ બેન મોરેલ એમ્ફિબિયસ કન્સ્ટ્રક્શન બટાલિયન વન (ACB-1) એમ્ફિબિયસ કન્સ્ટ્રક્શન બટાલિયન ટુ (ACB-2) સિવિલ એન્જિનિયર કોર્પ્સ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નેવી નેવલ કન્સ્ટ્રક્શન બટાલિયન ઉર્ફે સીબી સીબીઝ ઇન વર્લ્ડ વોર II નેવલ એમ્ફિબિયસ બેઝ લિટલ ક્રીક નેવલ એમ્ફિબિયસ બેઝ કોરોનાડો નેવલ કન્સ્ટ્રક્શન બટાલિયન સેન્ટર (ગલ્ફપોર્ટ, મિસિસિપી) નેવલ કન્સ્ટ્રક્શન બટાલિયન સેન્ટર પોર્ટ હ્યુનેમ નેવલ મોબાઇલ કન્સ્ટ્રક્શન બટાલિયન 1 નેવલ મોબાઇલ કન્સ્ટ્રક્શન બટાલિયન 3 નેવલ મોબાઇલ કન્સ્ટ્રક્શન બટાલિયન 4 નેવલ મોબાઇલ કન્સ્ટ્રક્શન બટાલિયન 7 નેવલ મોબાઇલ કન્સ્ટ્રક્શન બટાલિયન 11 નેવલ મોબાઇલ કન્સ્ટ્રક્શન બટાલિયન 25 નેવલ મોબાઇલ કન્સ્ટ્રક્શન બટાલિયન 26 નેવલ મોબાઇલ કન્સ્ટ્રક્શન બટાલિયન 133 સંદર્ભો http://www.globalsecurity.org/military/agency/navy/nmcb40.htm http://www.public.navy.mil/usff/1NCD/Pages/NMCB40/history.aspx 40 NCB & NMCB 40 યુનિટ હિસ્ટ્રીઝ અને ક્રૂઝબુક NHHC: