HMS Weymouth (1804)
એચ. એમ. એસ. વેમાઉથ રોયલ નેવીનો 44-બંદૂક પાંચમો દર હતો. તેઓ અગાઉ વેપારી વેલેસ્લી હતા, જે 1796માં કલકત્તામાં બાંધવામાં આવ્યા હતા. તેમણે ફ્રેન્ચ ફ્રિગેટ સામે સફળતાપૂર્વક પોતાનો બચાવ કર્યો અને ઇસ્ટ ઇન્ડિયા કંપની માટે ઇસ્ટ ઇન્ડિયન તરીકે બ્રિટનની બે સફર કરી. નૌકાદળે તેને મે 1804માં ખરીદી હતી; તે પછી 1806માં તે એક ભંડાર બની હતી. 1820માં રોયલ નેવી માટે તેમની છેલ્લી સફર દરમિયાન, તેઓ વસાહતીઓને દક્ષિણ આફ્રિકા લઈ ગયા હતા. પછી તેણીને સામાન્ય રીતે ગોઠવવામાં આવી હતી. 1828 માં, તેણીને જેલના જહાજમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવી હતી અને બર્મુડા રવાના થઈ હતી જ્યાં તેણીએ 1865 સુધી જેલ હલ્ક તરીકે સેવા આપી હતી જ્યારે તેણીને તોડવા માટે વેચવામાં આવી હતી. મર્ચન્ટમેન 1799ના અંતમાં, નૌકાદળના કમિશનરોએ બેલોના અને વેલેસ્લીને "સરકારના કારણે ભારતમાં વિવિધ વસાહતો સુધી દુકાનો પહોંચાડવા" માટે રોક્યા હતા. વેલેસ્લી 9 ઓગસ્ટ 1800ના રોજ કેપ્ટન પીટર ગોર્ડનની આગેવાની હેઠળ હતી, જ્યારે તેણીએ બ્રાઝિલના દરિયાકાંઠે ફ્રેન્ચ 36 તોપોના ફ્રિગેટ ફ્રેન્ચાઇઝનો સામનો કર્યો હતો. વેલેસ્લી કેપ અને ભારત ખાતે કાફલા માટે જોગવાઈઓ અને સ્ટોર્સ લઈ જતા હતા; તેના ક્રૂમાં મોટાભાગે લસ્કર અને ચાઇનીઝનો સમાવેશ થતો હતો. 4 ઓગસ્ટ 1800ની કાર્યવાહીમાં ફ્રેન્ચ સ્ક્વોડ્રનની આશ્ચર્યજનક હારમાંથી ફ્રેન્ચ ફ્રિગેટ એકમાત્ર બચી ગયું હતું. ફ્રેન્ચાઇઝના કેપ્ટન પિયરે જ્યુરિને વેલેસ્લી પર હુમલો કર્યો, પરંતુ ગોર્ડન તેને હાંકી કાઢવામાં સફળ રહ્યો. ગોર્ડન પાસે મુસાફરો સહિત લગભગ નેવું માણસો હતા. આ અથડામણ લગભગ એક કલાક સુધી ચાલી હતી અને જો કે યુદ્ધજહાજ પાસે વેલેસ્લીના 9 અને 6 પાઉન્ડરો માટે 12-પાઉન્ડની બંદૂકો હતી, પરંતુ અંગ્રેજોને કોઈ જાનહાનિ થઈ ન હતી. ફ્રિગેટે લગભગ બે દિવસ સુધી અંગ્રેજોને પાછળ ધકેલી દીધા, પરંતુ પછી હાર માની લીધી. વેલેસ્લીની વીમા કંપનીએ ગોર્ડનને ખાંડની વાટકી, ટ્રે અને મીણબત્તીઓની જોડી ભેટમાં આપી હતી, જે તમામ પર "બંગાળ ફોનિક્સ વીમા સોસાયટી દ્વારા કેપ્ટનને રજૂ કરાયેલ" લખેલું હતું. વેલેસ્લીના પી. ગોર્ડન, 9મી ઓગસ્ટ 1800ના રોજ બ્રાઝિલના દરિયાકાંઠે 36 બંદૂકોના ફ્રેન્ચ ફ્રિગેટ સામે તે જહાજનો બચાવ કરવા બદલ. તે પાનખરમાં, ધ ટાઇમ્સે અહેવાલ આપ્યો, "નીચેના જહાજો કેપ પર આવ્યા, અને સપ્ટેમ્બર અને ઓક્ટોબર (1800) માં ત્યાંથી રવાના થયાઃ ધ બેલોના, યુનિયન, સારાહ, વેલેસ્લી, સેસિલિયા, કેન્ટ અને થેટિસ". 1801માં, વેલેસ્લીને ટુકડીના પરિવહન તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા, જે સંખ્યાબંધ દેશી જહાજોમાંથી એક હતું, જે ઇજિપ્તમાં ફ્રેન્ચ દળોને હટાવવા માંગતા દળના ભાગ રૂપે સૈનિકોને લઇ ગયા હતા અથવા લઇ જવાના હતા, જેણે ભારતમાં પ્રવેશની ધમકી આપી હતી. તેણીએ ફૂટની 80મી રેજિમેન્ટની ટુકડી વહન કરી હતી, પરંતુ દરિયામાં આઠ અઠવાડિયા પછી તે બોમ્બે પરત ફરી હતી. ગોર્ડને સમજાવ્યું કે લાલ સમુદ્ર સુધી સુરક્ષિત રીતે પહોંચવું અશક્ય હતું. વેલેસ્લી સૌપ્રથમ 1801ના વોલ્યુમમાં લોઈડ્સ રજિસ્ટરમાં દેખાયા હતા. તેણીના ગુરુ જે. પુરિયર તરીકે અને તેણીના માલિક "લેમ્બર્ટ" તરીકે દેખાયા હતા. રજિસ્ટરમાં તેણીને લંડન અને ભારત વચ્ચે વેપાર કરતી અને બાર 9-પાઉન્ડર અને દસ 6-પાઉન્ડર બંદૂકોથી સજ્જ હોવાનું વર્ણવવામાં આવ્યું છે. પછીના કેટલાક વર્ષોમાં, વેલેસ્લીએ બ્રિટિશ ઇસ્ટ ઇન્ડિયા કંપની (EIC) માટે બંગાળથી બ્રિટનની બે યાત્રાઓ કરી. 1802ના મધ્યમાં પ્રકાશિત લોઈડ્સ રજિસ્ટર દર્શાવે છે કે ગોર્ડન માસ્ટર તરીકે પ્યુરિયરની જગ્યા લે છે. EIC સફર 1 (1801-1802): કેપ્ટન ગોર્ડને 25 એપ્રિલ 1800ના રોજ માર્કનો પત્ર મેળવ્યો. તેમના આદેશ હેઠળ, વેલેસ્લી 8 ડિસેમ્બર 1801ના રોજ બ્રિટન જતી વખતે સૌગોરમાંથી પસાર થઈ હતી. તે 24 ફેબ્રુઆરી 1802ના રોજ સેન્ટ હેલેના પહોંચી હતી અને 9 જૂનના રોજ ડાઉન્સ પહોંચી હતી. EIC સફર 2 (1803-1804): ગોર્ડન 20 ઓગસ્ટ 1803ના રોજ મદ્રાસ છોડીને ઇંગ્લેન્ડ માટે વેલેસ્લી રવાના થયો. તેઓ 8 નવેમ્બરના રોજ સેન્ટ હેલેના, 13 જાન્યુઆરી 1804ના રોજ વેન્ટ્રી હાર્બર, આયર્લેન્ડ અને 7 ફેબ્રુઆરીના રોજ કેરિક રોડ પહોંચ્યા હતા. તે 24 ફેબ્રુઆરીના રોજ ડાઉન્સ પહોંચી હતી. રોયલ નેવી સર્વિસ ધ એડમિરલ્ટીએ મે 1804માં વેલેસ્લીને ખરીદી હતી અને મે અને ઓગસ્ટની વચ્ચે તે ફિટ કરવા માટે રોથરહિથ ખાતે પેરી એન્ડ કંપનીના યાર્ડમાં હતી. નવેમ્બરમાં વૂલવિચ ડોકયાર્ડ ખાતે વધુ ફિટિંગ કરવામાં આવ્યું હતું. વેમાઉથને ઓગસ્ટ 1804માં પ્રથમ કમાન્ડર, કેપ્ટન એલેક્ઝાન્ડર ફ્રેઝર હેઠળ નિયુક્ત કરવામાં આવ્યો હતો. પછીના મહિને કેપ્ટન જ્હોન ડ્રેપરે કમાન સંભાળી. વેમાઉથે 1 ફેબ્રુઆરી 1805ના રોજ પોર્ટ્સમાઉથથી રવાના થયેલા પાંચ પૂર્વ ભારતીય અને બે વ્હેલરોના કાફલા માટે નૌકાદળનું એસ્કોર્ટ પૂરું પાડ્યું હતું. ભારતીય હતા,,, અને. 5 ફેબ્રુઆરીના રોજ તેના પાયલોટની અક્ષમતાને કારણે એબર્ગવેનીના અર્લ અને વિમાનમાં સવાર 263 લોકો ગુમાવ્યા હતા. કાફલો ચાલુ રહ્યો અને વેમાઉથ ભારત તરફ આગળ વધી રહ્યો હતો. વેમાઉથ 8 સપ્ટેમ્બર 1805ના રોજ બેરિંગ, ડ્યુક ઓફ મોન્ટ્રોઝ લોર્ડ હોક્સબરી અને દેવાયન્સને એસ્કોર્ટ કરીને મદ્રાસ છોડીને 1806માં બ્રિટન પરત ફર્યા હતા. ત્યારબાદ તેણીને વૂલવિચ ખાતે સ્ટોરશીપ તરીકે ફીટ કરવામાં આવી હતી, સપ્ટેમ્બર 1807 માં કમાન્ડર માર્ટિન વ્હાઇટ હેઠળ ભલામણ કરવામાં આવી હતી. વ્હાઈટએ ભૂમધ્ય સમુદ્રની બે સફર કરી હતી, ત્યારબાદ તેમણે 1809 સુધીમાં ઉત્તર સમુદ્રમાં કામગીરી કરી હતી. તેણી આગામી કેટલાક વર્ષોમાં માસ્ટર્સના ઉત્તરાધિકાર હેઠળ પસાર થઈ. રિચાર્ડ ટર્નર, માસ્ટરના આદેશ હેઠળ, ઓગસ્ટ 1815માં તેણી 74-તોપો સાથે હતી, અને નોર્થઅમ્બરલેન્ડ તરીકે એચ. એમ. એસ. સિલોન નેપોલિયનને સેન્ટ હેલેના ખાતે દેશનિકાલમાં લઈ ગયું હતું. તેઓ 15 નવેમ્બર 1815ના રોજ સેન્ટ હેલેના ખાતે હતા. 14 સપ્ટેમ્બર 1817ના રોજ, તેઓ તેમની સાથે લેબિડા (લેપ્ટિસ મેગ્ના) ખાતે હતા. ત્યાં તેઓએ સ્તંભો, આરસ અને અન્ય પ્રાચીન વસ્તુઓ ભરી હતી. વેમાઉથ પછી માલ્ટા માટે રવાના થયો. માર્ચ 1818માં, તેમણે તેમને ડેપ્ટફોર્ડ ખાતે નવ ટનના ગ્રેનાઈટના માથા સાથે પહોંચાડ્યા, જે તે સમયે ઇજિપ્તના એબીડોસ રાજા મેમનોનનું હોવાનું માનવામાં આવતું હતું. ઇજિપ્તમાં બ્રિટિશ કોન્સ્યુલ જનરલ હેનરી સાલ્ટેએ તેને બ્રિટિશ મ્યુઝિયમમાં ભેટ તરીકે મોકલ્યો હતો અને વેમાઉથે તેને માલ્ટામાં લોડ કર્યો હતો. 1820માં, વેમાઉથે કેપ કોલોનીની મુલાકાત લીધી હતી. આ સફર દરમિયાન તેમણે 478 બ્રિટિશ 1820 વસાહતીઓને પોર્ટ્સમાઉથ ખાતે અલ્ગોઆ ખાડીમાં લઇ જવા માટે રવાના કર્યા હતા. કેપ્ટન ટર્નર 7 જાન્યુઆરી 1820ના રોજ પોર્ટ્સમાઉથથી રવાના થયો હતો અને 25 એપ્રિલ 1820ના રોજ ટેબલ બે પહોંચ્યો હતો. સિમોનની ખાડીમાં, વેમાઉથે જે ઇમિગ્રન્ટ્સ આવ્યા હતા તેમને ત્યાં લઈ ગયા હતા. વેમાઉથ 15 મે 1820ના રોજ અલ્ગોઆ ખાડીમાં પહોંચ્યા હતા. ફેટ વેમાઉથને નવેમ્બર 1821માં ડેપ્ટફોર્ડ ખાતે સામાન્ય રીતે મૂકવામાં આવ્યો હતો. ફેબ્રુઆરી અને ઓક્ટોબર 1828 ની વચ્ચે તેણીને જેલના જહાજ તરીકે સજ્જ કરવામાં આવી હતી. સપ્ટેમ્બરમાં વિલિયમ મિલર માસ્ટર બન્યા અને 1829 માં તેણીને બર્મુડા રવાના કરી. ત્યાં તેમણે જેલ હલ્ક તરીકે સેવા આપી હતી. 12 સપ્ટેમ્બર 1839ના રોજ, બર્મુડાના આયર્લેન્ડ ટાપુ પર આવેલા વાવાઝોડામાં તેના ધનુષને ગંભીર નુકસાન થયું હતું. તેણીને 1,160 ટનના વિજયી ડેપો જહાજ તરીકે વર્ણવવામાં આવી હતી. આખરે 2 જુલાઈ 1865ના રોજ વેમાઉથને ત્યાં 300 પાઉન્ડમાં વેચવામાં આવ્યું હતું અને તે તૂટી ગયું હતું. કેપ ટાઉનની ફેરબેરન કોલેજમાં રમતગમતના એક ક્ષેત્રનું નામ એચ. એમ. એસ. વેમાઉથના નામ પરથી રાખવામાં આવ્યું છે. નોંધો સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ જહાજોની યાદી રોયલ નેવીના પાંચમા દરજ્જાના યુદ્ધજહાજો 1796 જહાજો દોષિત જહાજો ભારતમાં બનેલા બ્રિટિશ જહાજો બ્રિટિશ ઇસ્ટ ઇન્ડિયા કંપનીના જહાજો સેઇલ વેપારી જહાજોના યુગ સપ્ટેમ્બર 1839માં યુનાઇટેડ કિંગડમના 1820 વસાહતીઓના વેપારી જહાજોની દરિયાઈ ઘટનાઓ