HMS Lowestoffe (1697)
એચ. એમ. એસ. લોવેસ્ટોફ એ 1696/97 માં ચેથમ ડોકયાર્ડ ખાતે બાંધવામાં આવેલું 32-બંદૂક પાંચમો દર હતું. તેણીએ તેમની કારકિર્દી કાઉન્ટર ચાંચિયાગીરી પેટ્રોલિંગ અને વેપાર સંરક્ષણ ફરજો પર વિતાવી હતી. તેમણે નોવા સ્કોટીયામાં પોર્ટ રોયલના કબજામાં ભાગ લીધો હતો. તેને 1722/24 માં 20-બંદૂક છઠ્ઠા દર તરીકે પુનઃબીલ્ડ કરવામાં આવી હતી. તેણીને જુલાઈ 1744માં વેચવામાં આવી હતી. તે અંગ્રેજી અને રોયલ નેવીમાં લોવેસ્ટોફ અથવા લોવેસ્ટોફ્ટ નામ ધરાવતું પ્રથમ જહાજ હતું. બાંધકામ અને વિશિષ્ટતાઓ તેને 24 ડિસેમ્બર 1696ના રોજ માસ્ટર શિપરાઈટ રોબર્ટ લીના માર્ગદર્શન હેઠળ ચેથમ ડોકયાર્ડ ખાતે બાંધવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો. તેને 7 ઓગસ્ટ 1697ના રોજ લોન્ચ કરવામાં આવી હતી. તેના પરિમાણો એક ટનની પહોળાઈ અને પકડની ઊંડાઈ સાથે ટનની ગણતરી માટે એક કીલ સાથે એક ગુંડેક હતા. તેના નિર્માતાનું માપ ટનની ગણતરી 356 ટન (વજન) તરીકે કરવામાં આવી હતી. બંદૂકના શસ્ત્રસરંજામ શરૂઆતમાં નીચલા તૂતક (એલ. ડી.) પર ચાર અર્ધ-કુલ્વરિન હતા, જેમાં દરેક બાજુએ બંદૂકોની બે જોડી હતી. ઉપલા ડેક (યુ. ડી.) બૅટરીમાં દરેક બાજુ દસ કે અગિયાર બંદૂકો સાથે વીસથી બાવીસ 6-પાઉન્ડર બંદૂકોનો સમાવેશ થતો હતો. બંદૂકની બેટરી બાજુ દીઠ બે થી ત્રણ બંદૂકો સાથે ક્વાર્ટરડેક (ક્યુડી) પર ચાર 4-પાઉન્ડર બંદૂકો દ્વારા પૂર્ણ કરવામાં આવશે. કમિશન્ડ સર્વિસ સર્વિસ 1699-1722 એચ. એમ. એસ. લોવેસ્ટોફને 1699ની આસપાસ કેપ્ટન જ્હોન અંડરડાઉનના આદેશ હેઠળ કાર્યરત કરવામાં આવી હતી. તે 1699માં આઇલ ઓફ મેન ખાતે હતી અને પછી 1700માં બાલ્ટિક સમુદ્ર તરફ રવાના થઈ હતી. તેણીએ 1701/02 માં નૌકાદળ સાથે સફર કરી હતી. કેપ્ટન રૂપર્ટ બિલિંગ્સલી 1703માં આફ્રિકાના પૂર્વ કિનારે ગિની તરફ જતા તેના સેનાપતિ હતા. કેપ્ટન ચાર્લ્સ સ્ટુકલીએ જુલાઈ 1703માં ગિનીના દરિયાકાંઠે કમાન સંભાળી હતી. જુલાઈ 1704ની આસપાસ કેપ્ટન જ્યોર્જ ફેને ન્યૂયોર્કની સફર માટે કાર્યભાર સંભાળ્યો હતો. તેમણે 8 એપ્રિલ 1709ના રોજ તેમના મૃત્યુ સુધી કમાન સંભાળી હતી, ત્યારબાદ કેપ્ટન જ્યોર્જ ગોર્ડને ન્યૂયોર્કમાં કમાન સંભાળી હતી. તેમણે ફંડીની ખાડી પર પોર્ટ રોયલના કબજામાં ભાગ લીધો હતો. આ હુમલો 26મીએ થયો હતો અને 2જી ઓક્ટોબર 1711ના રોજ નગર આત્મસમર્પણ કર્યું હતું. પોર્ટ રોયલનું નામ એનાપોલિસ રોયલ રાખવામાં આવ્યું હતું. તેઓ 1712માં ઘરે પરત ફર્યા હતા. તેણીએ મે થી જૂન 1712 સુધી શીઅરનેસ ખાતે £ 102.14.8d ના ખર્ચે મધ્યમ સમારકામ કરાવ્યું હતું. પૂર્ણ થયા પછી તે 1713માં બર્મુડા રવાના થઈ હતી. 1717 માં તે 1717/18 દરમિયાન બાલ્ટિકમાં સેવા માટે કેપ્ટન સર હ્યુ મિડલટન હેઠળ હતી. તેણીને 17 ફેબ્રુઆરી 1722ના રોજ પોર્ટ્સમાઉથ ખાતે 20-બંદૂક છઠ્ઠા દર તરીકે પુનઃનિર્માણ કરવાના ઉદ્દેશ સાથે તોડી પાડવામાં આવી હતી. પોર્ટ્સમાઉથ ખાતે પુનઃનિર્માણ કરવાનો આદેશ 13 સપ્ટેમ્બર 1722ના રોજ પોર્ટ્સમાઉથ ડોકયાર્ડ ખાતે માસ્ટર શિપરાઈટ જ્હોન નૈશના માર્ગદર્શન હેઠળ આપવામાં આવ્યો હતો. એડમિરલ્ટી ઓર્ડર 13 સપ્ટેમ્બર 1723 મુજબ તેના પુનઃનિર્માણને 1719ની સ્થાપના અનુસાર 20-બંદૂક છઠ્ઠા દરમાં બદલવામાં આવ્યું હતું. તેણીની કમાન જુલાઈ 1723માં નાખવામાં આવી હતી અને 18 ડિસેમ્બર 1723ના રોજ શરૂ કરવામાં આવી હતી. તેના પરિમાણો એક ટનની પહોળાઈ અને પકડની ઊંડાઈ સાથે ટનની ગણતરી માટે એક કીલ સાથે એક ગુંડેક હતા. તેના નિર્માતાના માપ ટનની ગણતરી 377 ટન (બોજ) તરીકે કરવામાં આવી હતી. તેણીનું બંદૂક શસ્ત્રસરંજામ 1719ની સ્થાપના અનુસાર 20-બંદૂક છઠ્ઠા દર માટે હતું, જેમાં ઉપલા તૂતક (યુ. ડી.) પર વીસ 6-પાઉન્ડર બંદૂકોનો સમાવેશ થતો હતો, તેણી 21 મે 1724ના રોજ £3,362.15.8d નિર્માણ અને £2,475.9.1d ફિટિંગના ખર્ચે સમુદ્ર માટે પૂર્ણ થઈ હતી. તેણીને એપ્રિલ 1724માં કેપ્ટન મેથ્યુ નોરિસના આદેશ હેઠળ ન્યૂયોર્ક ખાતે સેવા માટે નિયુક્ત કરવામાં આવી હતી. તેણીને 1728માં હોમ વોટર્સ જવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો. ત્યારબાદ તેણીને ભૂમધ્ય સમુદ્રમાં મોકલવામાં આવી હતી અને ત્યારબાદ 1730/31 દરમિયાન દક્ષિણ કેરોલિનામાં જમાવટ કરવામાં આવી હતી. તેણી ઘરે પરત ફરી અને ઓગસ્ટ 1732માં ચૂકવણી કરી. જાન્યુઆરી 1733માં તેમને કેપ્ટન ચાર્લ્સ વિન્ધામની આગેવાનીમાં ઉત્તર સમુદ્રમાં સેવા માટે અને ત્યારબાદ રશિયન વેપાર માટે કાફલો સેવા માટે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. બાદમાં કેપ્ટન ચાર્લ્સ કોટરેલે 1735 સુધી કમાન સંભાળી હતી. તેણીએ જૂન 1735 અને માર્ચ 1736 ની વચ્ચે ડેપ્ટફોર્ડ ખાતે £4,915.13.3d ની કિંમતમાં એક મહાન સમારકામ અને ફિટિંગ કરાવ્યું હતું. ત્યારબાદ જાન્યુઆરી 1736માં કેપ્ટન ચાર્લ્સ ડ્રમંડની આગેવાનીમાં તેમને લીવર્ડ ટાપુઓમાં સેવા માટે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા અને 1741માં તેઓ ઇંગ્લેન્ડ પરત ફર્યા હતા. ઓગસ્ટ 1741માં તેમનું સર્વેક્ષણ કરવામાં આવ્યું હતું અને એડમિરલ્ટી ઓર્ડર (એઓ) 24 ઓગસ્ટ 1741 હેઠળ તેમના રૂમમાં એક નવું જહાજ બનાવવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો. તેણીને એઓ 16 જૂન 1744 દ્વારા 12 જુલાઈ 1744ના રોજ 518 પાઉન્ડમાં વેચવામાં આવી હતી. નોંધો સંદર્ભો વિનફિલ્ડ (2009), બ્રિટિશ યુદ્ધ જહાજો ઇન ધ એજ ઓફ સેઇલ (1603-1714), રિફ વિનફિલ્ડ દ્વારા, સીફોર્થ પબ્લિશિંગ, ઈંગ્લેન્ડ દ્વારા પ્રકાશિત ® 2009, EPUB વિનફિલ્ડ (2007), બ્રિટિશ યુદ્ધ જહાજો ઇન ધ એજ ઓફ સેઇલ (1714-1792), રિફ વિનફિલ્ડ દ્વારા, સીફોર્થ પબ્લિશિંગ, ઈંગ્લેન્ડ દ્વારા પ્રકાશિત ® 2007, EPUB કોલેજ (2020), જે. જે. કોલેજ દ્વારા રોયલ નેવીના જહાજો, લેફ્ટનન્ટ કમાંડર બેન વાર્લો અને સ્ટીવ બુશ દ્વારા સુધારેલ અને અપડેટ કરેલ, સીફોર્થ પબ્લિશિંગ, બાર્ન્સલી, ગ્રેટ બ્રિટન દ્વારા પ્રકાશિત, ® 2020, EPUB લાવેરી (1989), ધ આર્મિંગ II). લંડન. ઈંગ્લેન્ડઃ સેમ્પસન લો, માર્સ્ટન એન્ડ કંપની, ® 1898 ક્લોઝ (1898), ધ રોયલ નેવી, એ હિસ્ટ્રી ફ્રોમ ધ અર્લીએસ્ટ ટાઇમ્સ ટુ ધ પ્રેઝન્ટ (વોલ્યુમ. III). લંડન. ઈંગ્લેન્ડઃ સેમ્પસન લો, માર્સ્ટન એન્ડ કંપની, ® 1898 ફ્રિગેટ્સ ઓફ ધ રોયલ નેવી શિપ્સ ઓફ ધ રોયલ નેવી 1690s જહાજો