Millennium Master
મિલેનિયમ માસ્ટર એક લો વિંગ, સિંગલ એન્જિન, ટેન્ડમ ટુ-સીટ અલ્ટ્રાલાઇટ એરક્રાફ્ટ છે, જે મુખ્યત્વે કાર્બન ફાઇબરનું બનેલું છે. ઇટાલીમાં ડિઝાઇન અને નિર્મિત, તે 2006 માં પ્રથમ વખત ઉડાન ભરી હતી. ડિઝાઇન અને વિકાસ મિલેનિયમ માસ્ટરની ડિઝાઇન અગાઉના લાકડાના એસો એક્સ કીટથી બનેલા વિમાનમાંથી ઉદ્ભવી છે, પરંતુ મિલેનિયમ એરક્રાફ્ટ દ્વારા માળખું સંપૂર્ણપણે પ્રીપ્રેગ કાર્બન ફાઇબરમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યું છે. સ્ટ્રક્ચરલ ડિઝાઇન તુરિન યુનિવર્સિટીના એરોસ્ટ્રક્ચર્સ વિભાગ દ્વારા કરવામાં આવી હતી અને એરોડાયનેમિક્સની તપાસ એલેનિયા દ્વારા કરવામાં આવી હતી. માસ્ટર પાસે નીચો સમૂહ, ટ્રેપેઝોઇડલ પાંખ હોય છે, જો કે તે યોજના વિસ્તૃત પાંખના મૂળ ફેરિંગ અથવા હાથમોજાં દ્વારા સુધારવામાં આવે છે, ઉપરાંત વક્ર અગ્રણી ધાર સાથે કુચેમેન પ્રકારની પાંખની ટીપ્સ. ફ્લેપ્સ એલેરોનની અંદરની પાછળની સમગ્ર ધાર પર કબજો કરે છે અને તેમાં ચાર સેટિંગ્સ હોય છે. આ ફ્લેપ્સ સ્લોટેડ હોય છે અને દરેક બે સ્પાનવાઇઝ ભાગોમાં હોય છે, બ્રેક વિંગ ફોલ્ડ હિંગ લાઇન પર મૂકવામાં આવે છે. એક ટુકડો છત્ર ટેન્ડમ બેઠકોને આવરી લે છે, જેમાં પાછળની બેઠક અન્ય કરતા વધારે છે. કોકપીટની પાછળ ફ્યૂઝલેજ રેખા પૂંછડી પર પડે છે. ટેલપ્લેન ગોળાકાર ટીપ્સ સાથે સીધી ધારવાળું હોય છે અને ચિહ્નિત એન્હેડ્રલ ધરાવે છે. પાંખ અને સુકાન પણ સીધી ધારવાળા હોય છે પરંતુ તેમાં એક નાની વધારાની ક્ષેપક પાંખ હોય છે. લિફ્ટમાં ટ્રીમ ટેબ્સ હોય છે. માસ્ટર પાસે ટ્રાઇસિકલ અંડરકેરેજ હોય છે, નોઝવ્હીલ પાછળની તરફ અને મુખ્ય પગ અંદરની તરફ પાંખોમાં પાછું ખેંચે છે. આ ટ્રેક 2 મીટર (6 ફૂટ 7 ઇંચ) છે. માસ્ટર રોટાક્સ 912 યુએલએસ 100 એચપી (74 કેડબલ્યુ) દ્વારા સંચાલિત છે. તે ઉડાનમાં પરિવર્તનશીલ પીચ સાથે બે બ્લેડ પ્રોપેલર ચલાવે છે. માસ્ટર પ્રથમ વખત 27 મે 2006 ના રોજ ઉડાન ભરી હતી અને 2007 માં જર્મનીમાં ફ્રેડરિકશાફેન ખાતે એરો '07 ખાતે પ્રથમ વખત જાહેરમાં દેખાયો હતો. બીજો પ્રોટોટાઇપ ડિસેમ્બર 2007માં ઉડાન ભરી હતી. કિટનું ઉત્પાદન શરૂ કરતા પહેલા સંપૂર્ણ વિમાનથી શરૂ કરીને ઓક્ટોબર 2007માં ઉત્પાદન શરૂ કરવાની યોજના હતી. માસ્ટરનું ઉત્પાદન શરૂ થયું તે પહેલાં કંપની નાદાર બની ગઈ હતી અને પાછળથી ડિઝાઇનને મોનોપોલી, ઇટાલીના બ્લેકશેપ દ્વારા હસ્તગત કરવામાં આવી હતી અને બ્લેકશેપ પ્રાઇમમાં વિકસાવવામાં આવી હતી. આ ડિઝાઇનને પેલેગ્રીન લિમિટેડ દ્વારા સી. એફ. એમ. એર સાથે મળીને પેલેગ્રીન ટેરાગોનમાં પણ વિકસાવવામાં આવી હતી. વિશિષ્ટતાઓ (912 યુ. એલ. એસ. એન્જિન) સંદર્ભો 2000ના દાયકામાં ઇટાલિયન રમતગમત વિમાન લો-વિંગ એરક્રાફ્ટ એરક્રાફ્ટ 2006માં પ્રથમ વખત ઉડાડવામાં આવ્યું હતું.