Interstate 895 (Rhode Island–Massachusetts)
આંતરરાજ્ય 895 એ રૉડ આઇલેન્ડ અને મેસેચ્યુસેટ્સમાં પ્રસ્તાવિત આંતરરાજ્ય ધોરીમાર્ગ હતો જેણે પ્રોવિડન્સની આસપાસ સંપૂર્ણ પટ્ટો બનાવવા માટે આંતરરાજ્ય 295 ને પૂરક બનાવ્યું હોત. ઇન્ટરસ્ટેટ 895ને સત્તાવાર રીતે 1968માં ઇન્ટરસ્ટેટ સિસ્ટમમાં ઉમેરવામાં આવ્યું હતું અને 1982માં સત્તાવાર રીતે દૂર કરવામાં આવ્યું હતું. આયોજન પ્રક્રિયા દરમિયાન, બે અલગ-અલગ માર્ગો પ્રસ્તાવિત કરવામાં આવ્યા હતા, જેમાંથી બીજા માર્ગની દરખાસ્ત ત્યારે જ કરવામાં આવી હતી જ્યારે પ્રથમ માર્ગને વોરવિક અને બેરિંગ્ટનના રહેવાસીઓના નોંધપાત્ર વિરોધનો સામનો કરવો પડ્યો હતો. આંતરરાજ્ય 895 માટેનો મૂળ માર્ગ બે માર્ગોમાંથી ટૂંકો હતો અને તે સંપૂર્ણપણે પ્રોવિડન્સ મેટ્રો વિસ્તારમાં જ રહ્યો હોત. ઇન્ટરસ્ટેટ 895નું દક્ષિણી ટર્મિનસ ક્રેન્સ્ટનમાં હાલના રૂટ 37/ઇન્ટરસ્ટેટ 295 ઇન્ટરચેન્જ પર હોત. તે સમયથી, તેણે વર્તમાન આર. આઈ. 37 ફ્રીવેનો ઉપયોગ કર્યો હોત, જે યુ. એસ. રૂટ 1 સાથે તેના વર્તમાન પૂર્વીય ટર્મિનસથી આગળ, ક્રેન્સ્ટન અને વોરવિકથી કોનિમિકટ પોઇન્ટ સુધી લંબાવવામાં આવ્યો હોત, જ્યાં તેણે બેરિંગ્ટન પહોંચવા માટે નરરાગાન્સેટ ખાડી પર નવા પુલનો ઉપયોગ કર્યો હોત. આ ધોરીમાર્ગ નાયટ રોડ સાથે બેરિંગ્ટનથી પૂર્વ તરફ આગળ વધ્યો હોત અને પછી રૂટ 114, રૉડ આઇલેન્ડ રૂટ 136 અને મેસેચ્યુસેટ્સ રૂટ 136ની નજીક રમસ્ટિક રોડની નજીકથી ઉત્તરપૂર્વ તરફ વળ્યો હોત અને સ્વાનસી, મેસેચ્યુસેટ્સમાં એક્ઝિટ 5 (જૂની એક્ઝિટ 2) નજીક ઇન્ટરસ્ટેટ 195 સાથે અદલાબદલી થયો હોત. ત્યાંથી તે ઉત્તર અને પશ્ચિમ તરફ આગળ વધ્યું હોત, આશરે રૂટ 118 સાથે એટલબોરો, મેસેચ્યુસેટ્સમાં ઇન્ટરસ્ટેટ 295/ઇન્ટરસ્ટેટ 95 ઇન્ટરચેન્જ પર સમાપ્ત થયું હોત અને સમુદાયના વિરોધને કારણે મૂળ માર્ગ રદ થયા પછી ઇન્ટરસ્ટેટ 295 સાઉથબાઉન્ડ વૈકલ્પિક માર્ગ ઇન્ટરસ્ટેટ 895 ના વૈકલ્પિક માર્ગનું આયોજન કરવામાં આવ્યું હતું. વૈકલ્પિક માર્ગ મૂળ માર્ગ કરતાં ઘણો લાંબો હોત, પરંતુ ન્યૂપોર્ટ સુધી પહોંચ પૂરી પાડી હોત. આ માર્ગ રિચમંડમાં રૂટ 138થી શરૂ થયો હોત, જ્યાં તે ક્યારેય ન બનેલા ફ્રીવે દ્વારા યુ. એસ. રૂટ 1 તરફ આગળ વધ્યો હોત. યુ. એસ. રૂટ 1 પર, તે ફ્રીવે રૂટ 1 સાથે લગભગ પૂર્ણ થયેલા ક્લોવરલીફ ઇન્ટરચેન્જ દ્વારા હાલના રૂટ 138 ફ્રીવે સાથે જોડાયો હોત. તે પછી તે જેમ્સટાઉન-વેરાઝાનો બ્રિજ અને ન્યૂપોર્ટ પેલ બ્રિજ પરથી ન્યૂપોર્ટ સુધી જશે. ન્યૂપોર્ટ પેલ બ્રિજથી, તે બે સંભવિત સંરેખણમાંથી એકનો ઉપયોગ કરીને એક્વિડનેક ટાપુથી ઉત્તર તરફ પ્રયાણ કર્યું હોત. એક સંરેખણ ટાપુના પશ્ચિમ કિનારે સીધું હતું અને બીજું સંરેખણ રૂટ 114 અને રૂટ 138 વચ્ચે હતું. એક્વિડનેક ટાપુના ઉત્તરીય છેડે, ધોરીમાર્ગ માઉન્ટ હોપ બ્રિજ પર આગળ વધ્યો હોત (દક્ષિણ તરફના ટ્રાફિકને સમાવવા માટે હાલના ગાળાની બાજુમાં એક નવો વિસ્તાર બનાવવામાં આવ્યો હોત), પછી બ્રિસ્ટોલ અને વોરેન દ્વારા રૂટ 136 સાથે, અને મેસેચ્યુસેટ્સના સ્વાનસી, મેસેચ્યુસેટ્સમાં એક્ઝિટ 5 (જૂની એક્ઝિટ 2) નજીક ઇન્ટરસ્ટેટ 195 સાથે વિનિમય કરવા માટે રૂટ 136 સાથે મેસેચ્યુસેટ્સમાં. ત્યાંથી તે ઉત્તર અને પશ્ચિમ તરફ આગળ વધ્યું હોત, આશરે રૂટ 118 સાથે એટલબોરો, મેસેચ્યુસેટ્સમાં ઇન્ટરસ્ટેટ 295/ઇન્ટરસ્ટેટ 95 ઇન્ટરચેન્જ પર સમાપ્ત થયું હોત. આ માર્ગને અસરગ્રસ્ત સમુદાયોના રહેવાસીઓના ઘણા વિરોધનો પણ સામનો કરવો પડ્યો હતો. આ વિરોધ, પ્રસ્તાવિત એક્વિડનેક આઇલેન્ડ સંરેખણમાંના એક સાથે સિવિલ વોર-યુગના કબ્રસ્તાનની શોધ સાથે જોડાયો હતો, જેના કારણે રૉડ આઇલેન્ડ અને મેસેચ્યુસેટ્સને રૉડ આઇલેન્ડ રૂટ 24 અને મેસેચ્યુસેટ્સ રૂટ 24 સાથે ઇન્ટરસ્ટેટ 895 મૂકવાનું ટૂંકમાં વિચારવું પડ્યું હતું, જોકે તેમાંથી કંઈ જ આવ્યું ન હતું અને આખરે ઇન્ટરસ્ટેટ 895 માટેની તમામ યોજનાઓ છોડી દેવામાં આવી હતી. વર્તમાન ટુકડાઓ એટલબોરો, મેસેચ્યુસેટ્સમાં ધ ઇન્ટરસ્ટેટ 295/ઇન્ટરસ્ટેટ 95 ઇન્ટરચેન્જ, ઇન્ટરસ્ટેટ 895 સુધી કનેક્ટર રેમ્પ્સ માટે બાકી જગ્યા સાથે અર્ધ-ક્લોવરલીફ છે. જૂની યોજનાઓએ એટલબોરો કનેક્ટર સૂચવ્યું હતું, પરંતુ ત્યારબાદ રેમ્પને સીધો કરવામાં આવ્યો છે. ન્યૂપોર્ટમાં આંશિક રીતે પૂર્ણ થયેલા ન્યૂપોર્ટ બ્રિજ એક્સેસ રોડના સ્પષ્ટ સ્ટબ રેમ્પ્સ (મૂળરૂપે મિડલટાઉનમાં રૂટ 214 પર સમાપ્ત થવાનો ઈરાદો હતો) ન્યૂપોર્ટ દ્વારા ઇન્ટરસ્ટેટ 895ના ક્યારેય ન બનેલા ભાગ માટે જોડાણો પૂરા પાડ્યા હોત. આમાંથી એક સ્ટબ હવે નજીકની મેઇન્સ્ટે હોટેલ સાથે જોડાય છે. ન્યૂપોર્ટ બ્રિજના પ્રવેશ માર્ગને 2022માં પુનઃરૂપરેખાંકિત કરવામાં આવ્યો હતો અને તેનું પુનઃનિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું, અને શરૂઆતમાં 895 માટે બાંધવામાં આવેલા રેમ્પ્સ અને એક્ઝિટ બ્રિજને 2023માં રૂટ 138માંથી દૂર કરવામાં આવશે. રૉડ આઇલેન્ડ ડિપાર્ટમેન્ટ ઓફ ટ્રાન્સપોર્ટેશનના જણાવ્યા અનુસાર, રૂટ 138નો હાઇવે વિભાગ શરૂઆતમાં પોર્ટ્સમાઉથમાં રૉડ આઇલેન્ડ રૂટ 24 સાથે મળવાનો ઈરાદો હતો પરંતુ તે પૂર્ણ થયો ન હતો. રૂટ 138 ફ્રીવેના અંતે યુ. એસ. રૂટ 1 સાથે રૉડ આઇલેન્ડમાં આદાનપ્રદાન અર્ધ-ક્લોવર લીફ હતું, જેમાં યુ. એસ. રૂટ 1 અને ઇન્ટરસ્ટેટ 95 વચ્ચેના ફ્રીવેના ક્યારેય ન બનેલા વિભાગમાં કનેક્ટર રેમ્પ માટે જગ્યા બાકી હતી. 2008ના ઉનાળામાં, બાકીના ક્લોવરલીફને યુ. એસ.-1 પર યુ-ટર્ન માટે પૂર્ણ કરવામાં આવ્યા હતા. સંદર્ભો Kurumi.com સ્ટીવ એન્ડરસનના BostonRoads.com: I-895 (રૉડ આઇલેન્ડ, અનબિલ્ટ) પર I-895 બાહ્ય કડીઓ સ્ટીવ એન્ડરસનનું BostonRoads.com: I-895 (મેસેચ્યુસેટ્સ, અનબિલ્ટ) 95-8 95-8 રૉડ આઇલેન્ડ-મેસેચ્યુસેટ્સ 95-8 95-8 8 રૉડ આઇલેન્ડ 95-8 (રૉડ આઇલેન્ડ-મેસેચ્યુસેટ્સ) મેસેચ્યુસેટ્સમાં સૂચિત રસ્તાઓ