Blue Yonder Merlin
બ્લુ યોંડર મર્લિન એ કેનેડિયન-ડિઝાઇન અને બાંધવામાં આવેલ બે-બેઠક ધરાવતું, ઉચ્ચ પાંખ ધરાવતું મોનોપ્લેન છે, જેમાં ટેલડ્રેગર અંડરકેરેજ છે. તેને મૂળભૂત અલ્ટ્રા-લાઇટ, અદ્યતન અલ્ટ્રા-લાઇટ અથવા કલાપ્રેમી-નિર્મિત વિમાન તરીકે બનાવી શકાય છે. ડિઝાઇન અને વિકાસ મર્લિનની રચના 1986માં જ્હોન બર્ચ દ્વારા કરવામાં આવી હતી, જેઓ તેનો ઉપયોગ તેમની ઉડાન તાલીમ શાળામાં કરવાનો ઈરાદો ધરાવતા હતા. બર્ચ પ્રારંભિક ઉપલબ્ધ અલ્ટ્રાલાઇટથી નિરાશ હતો, ખાસ કરીને ક્રોસવાઇન્ડમાં ટેકઓફ અને લેન્ડ કરવાની તેમની અસમર્થતા. વિમાનની પાંખ લેઝેરની પાંખથી પ્રેરિત હતી અને તે જ એલ્યુમિનિયમ "ડી" કોષ અને ફીણ પાંસળી નિર્માણ તકનીકો અને સતત ટેપ કરેલા પાંખના પ્લાનફોર્મનો ઉપયોગ કરતી હતી. પ્રથમ ઉદાહરણ 1987 માં ઉડાન ભરી. મર્લિનને 1988માં એરક્રાફ્ટ સ્પોર્ટ એક્સ્પોમાં શ્રેષ્ઠ અલ્ટ્રાલાઇટ તરીકે પાયલોટ ચોઇસ એવોર્ડ મળ્યો હતો. બર્ચે વિમાનનું ઉત્પાદન કરવા માટે ઓન્ટારિયોના બાલ્ડવિનમાં મેકેર ઇન્ડસ્ટ્રીઝની રચના કરી હતી. શરૂઆતમાં બે આવૃત્તિઓ હતીઃ રોટાક્સ 503 ટુ-સ્ટ્રોક પાવરપ્લાન્ટ દ્વારા સંચાલિત મર્લિન M50 અને રોટાક્સ 532 અને બાદમાં 582 દ્વારા સંચાલિત મર્લિન GT અને સ્પોર્ટ 65 આવૃત્તિ. હોન્ડા આધારિત CAM 100 એન્જિન પણ એક વિકલ્પ તરીકે ઉપલબ્ધ હતું. 1991માં બર્ચે મર્લિનનું ઉત્પાદન માલ્કમ એરક્રાફ્ટ નામની નવી કંપની હેઠળ યુએસએના મિશિગનમાં ખસેડ્યું હતું. ટૂંકા સમયની અંદર તે કંપની બિઝનેસમાંથી બહાર થઈ ગઈ અને મર્લિનને 1993માં મર્લિન એરક્રાફ્ટના નામ હેઠળ કાર્યરત નવી કંપની દ્વારા લેવામાં આવી જેણે મર્લિન જીટીનું માર્કેટિંગ કર્યું હતું. ત્રણ વર્ષ પછી કંપનીએ વ્યવસાય બંધ કરી દીધો અને ડિઝાઇનના અધિકારો ઇન્ડસ, આલ્બર્ટાના બ્લુ યોન્ડર એવિએશન દ્વારા હસ્તગત કરવામાં આવ્યા હતા, જે કિટનું ઉત્પાદન કરવાનું ચાલુ રાખે છે. યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં માર્કેટિંગ થોડા સમય માટે એરોકોમ્પ (હવે કોમ્પ એર) દ્વારા હાથ ધરવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ આ વ્યવસ્થા સમાપ્ત થઈ ગઈ છે. બ્લુ યોંડરનું વર્તમાન મોડલ મર્લિન ઇઝેડ છે, જેમાં એન્જિનનો વિકલ્પ છેઃ રોટાક્સ 582, રોટાક્સ 912યુએલ સાથે અને 912યુએલએસ સાથે. જ્યાં સુધી રોટાક્સ દ્વારા તે એન્જિન બંધ કરવામાં ન આવ્યું ત્યાં સુધી રોટાક્સ 618 બે-સ્ટ્રોક પાવરપ્લાન્ટ એક વિકલ્પ હતો. મર્લિનનો ઉપયોગ હેક્સાડાઇન પી60 એન્જિનના વિકાસ માટે ટેસ્ટબેડ એરક્રાફ્ટ તરીકે કરવામાં આવ્યો હતો. મર્લિન ઇઝેડ અગાઉના મોડેલોની જેમ જ ફીણ-પાંસળીના બાંધકામનો ઉપયોગ કરે છે, પરંતુ ક્લાર્ક વાય એરફોઇલ સાથે કોન્સ્ટન્ટ-કોર્ડ વિંગ સાથે અગાઉની ટેપર પાંખને બદલે છે. ફ્યૂઝલેજ 4130 વેલ્ડેડ સ્ટીલ ટ્યુબના બાંધકામનું છે, જે એરક્રાફ્ટ ફેબ્રિકમાં આવરી લેવામાં આવ્યું છે. ફેક્ટરી નિર્માણના સમયનો અંદાજ 350-450 શ્રમના કલાકો પર કરે છે. મર્લિન મેન્યુફેક્ચરર્સ બ્લુ યોન્ડર મર્લિન ડિઝાઇનની ચોથી ઉત્પાદક છે. જે કંપનીઓએ મર્લિનનું નિર્માણ કર્યું હતું તેમાંઃ વેરિયન્ટ્સ મર્લિન M50 પ્રારંભિક મોડેલ, ટેપર્ડ વિંગ્સ, રોટાક્સ 503 એન્જિન મર્લિન GT/સ્પોર્ટ 65 પ્રારંભિક મોડેલ દ્વારા સંચાલિત, ટેપર્ડ વિંગ્સ, રોટાક્સ 532 દ્વારા સંચાલિત અને પછી રોટાક્સ 582 અથવા CAM 100 એન્જિન મર્લિન EZ કરંટ મોડેલ દ્વારા સંચાલિત, કોન્સ્ટન્ટ કોર્ડ વિંગ્સ, રોટાક્સ 582, રોટાક્સ 618, રોટાક્સ 912UL, રોટાક્સ 912ULS મર્લિન TG ટ્રાઇસિકલ લેન્ડિંગ ગિયર મોડેલ દ્વારા સંચાલિત, કોન્સ્ટન્ટ કોર્ડ વિંગ્સ, રોટાક્સ 582, રોટાક્સ 912UL, રોટાક્સ 912ULS સ્પષ્ટીકરણો દ્વારા સંચાલિત (મર્લિન EZ રોટાક્સ 912ULS) સંદર્ભો પણ જુઓ બાહ્ય લિંક્સ બ્લુ