Go Between Bridge
ગો બિટવીન બ્રિજ, જે અગાઉ હેલ સ્ટ્રીટ લિંક તરીકે ઓળખાતો હતો, તે ઓસ્ટ્રેલિયાના ક્વીન્સલેન્ડના આંતરિક શહેર બ્રિસ્બેનમાં બ્રિસ્બેન નદી પર વાહનો, પદયાત્રીઓ અને સાઇકલ સવારો માટેનો ટોલ બ્રિજ છે. આ પુલ વેસ્ટ એન્ડમાં મેરીવાલે અને કોર્ડેલિયા સ્ટ્રીટ્સને હેલ સ્ટ્રીટ અને મિલ્ટન ખાતે ઇનર સિટી બાયપાસ સાથે જોડે છે. તે 40 વર્ષમાં બ્રિસ્બેનનો પ્રથમ આંતરિક-શહેર ટ્રાફિક પુલ છે અને દરરોજ લગભગ 12,000 વાહનો વહન કરે છે. આ પુલ 5 જુલાઈ 2010ના રોજ ટ્રાફિક માટે ખુલ્લો મૂકવામાં આવ્યો હતો અને હવે તેનું સંચાલન ટ્રાન્સઅર્બન ક્વીન્સલેન્ડ દ્વારા કરવામાં આવે છે. ધ ગો બિટવીન બ્રિજનું નામ લોકપ્રિય ઓસ્ટ્રેલિયન ઇન્ડી રોક બેન્ડ ધ ગો-બેટવીન્સ પરથી રાખવામાં આવ્યું છે, જેની રચના બ્રિસ્બેનમાં કરવામાં આવી હતી. આ પુલ કેમ્પબેલ ન્યૂમેનની ટ્રાન્સએપેક્સ પરિવહન યોજનાનો ભાગ હતો. તે ઇનર સિટી બાયપાસને બ્રિસ્બેન નદીમાં વિસ્તરે છે. ગો-બેટવીન્સના રોબર્ટ ફોર્સ્ટર અને અન્ય ગાયકોને દર્શાવતી ચેરિટી કોન્સર્ટ 25 જૂનના રોજ યોજાઈ હતી, ત્યારબાદ 4 જુલાઈ 2010ના રોજ સામુદાયિક ઓપન ડે યોજાયો હતો. વિરોધ વેસ્ટ એન્ડના ઘણા રહેવાસીઓ અને વેસ્ટ એન્ડ સ્ટેટ સ્કૂલના કેટલાક વાલીઓ સાથે આ પુલ અપ્રિય હતો, જેઓ વધતા ટ્રાફિક અને વાયુ પ્રદૂષણ અંગે ચિંતિત હતા. આ ચિંતાઓને અવાજ આપવા માટે "સ્ટોપ ધ હેલ સ્ટ્રીટ બ્રિજ એલાયન્સ" ની રચના કરવામાં આવી હતી. પુલના નિર્માણની શરૂઆતમાં પ્રોજેક્ટ સ્થળની આસપાસની દિવાલ પર કથિત રીતે ગ્રેફિટી લખવા બદલ બે પ્રદર્શનકારીઓની ધરપકડ કરવામાં આવી હતી. બાંધકામ જુલાઈ 2008માં શરૂ થયું હતું અને પ્રોજેક્ટ જુલાઈ 2010ની શરૂઆતમાં પૂર્ણ થયો હતો. આ પુલનું નિર્માણ ધ હેલ સ્ટ્રીટ લિંક એલાયન્સ (એચ. એસ. એલ. એ.) દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું, જેમાં ચાર કંપનીઓનો સમાવેશ થતો હતો; બૌયગ્યુસ ટ્રાવૉક્સ પબ્લિક, મેકમોહન હોલ્ડિંગ્સ, સીમોર વ્હાઈટ અને હૈદર કન્સલ્ટિંગ. બાંધકામ દરમિયાન, કોરોનેશન ડ્રાઇવ પર લેન બંધ થવાને કારણે મોટરચાલકોને વિલંબ થયો હતો અને પરિણામે સંકળાયેલી જાહેર પરિવહન સેવાઓમાં કામચલાઉ ફેરફારો થયા હતા. મુખ્ય પુલના ગાળા માટે અંતિમ કોંક્રિટ 2 ડિસેમ્બર 2009ના રોજ આવ્યું હતું. આ પુલના નિર્માણનો ખર્ચ 338 મિલિયન ઓસ્ટ્રેલિયન ડોલર હતો. પુલનું માળખું ગો બિટવીન બ્રિજ એ ચાર લેનનો પુલ છે જેમાં સમર્પિત પદયાત્રીઓ અને સાયકલ માર્ગો છે. તે ત્રણ ગાળાનું, ટ્વીન કોંક્રિટ બોક્સ ગર્ડર માળખું છે જે સંતુલિત કેન્ટિલીવર બાંધકામનો ઉપયોગ કરીને બનાવવામાં આવ્યું છે. મુખ્ય પુલનો વિસ્તાર લાંબો છે, જે દરેક નદીના કાંઠે આવેલા ઉપનગરોની ઉત્તર અને દક્ષિણમાં સ્થિત બે નદીના થાંભલાઓ દ્વારા સમર્થિત છે. માર્ગો પહોળા છે અને સમાન પહોંચ માટે રચાયેલ છે. પુલની પૂર્વ (શહેર) બાજુએ રાહદારી માર્ગ અને પશ્ચિમ (ટુવોંગ) બાજુએ સાયકલ માર્ગ આવેલો છે. પુલ ઊભો હોવાથી, પગપાળા ચાલવાનો માર્ગ ઓછા ધોરણમાં એક અલગ માળખા તરીકે બનાવવામાં આવ્યો હતો. આ પાથ ગ્રેડિયન્ટને ન્યાયી અને અક્ષમ ઍક્સેસ આવશ્યકતાઓનું પાલન કરવાની મંજૂરી આપે છે. બ્રિસ્બેન સિટી કાઉન્સિલે પુલ માટે નામકરણ સ્પર્ધાનું આયોજન કર્યું હતું, જેમાં 30 ટકા મતને આકર્ષતા "ગો બિટવીન" સાથે "લોકપ્રિય મત" માટે દસ ટૂંકી સૂચિબદ્ધ સૂચનો મૂકવામાં આવ્યા હતા. વિજેતા નામની જાહેરાત 29 સપ્ટેમ્બર 2009ના રોજ કરવામાં આવી હતી. ધ ગો-બેટવીન્સના ગિટારવાદક રોબર્ટ ફોર્સ્ટરે પાછળથી કહ્યું હતું કે, "જ્યારે ગ્રાન્ટ અને હું 1978માં રોક બેન્ડમાં રહીને આપણને જે વસ્તુઓ મળશે તે વિશે વિચારી રહ્યા હતા, ત્યારે બ્રિજ તેમાંથી એક ન હતું. તે વાસ્તવિક પુલ નથી જે એટલો આશ્ચર્યજનક છે, તે ઇપ્સવિચ, ગોલ્ડ કોસ્ટ અને ગો બિટવીન બ્રિજ જેવા મોટા સંકેતો ધરાવતા રસ્તાઓ પરથી નીચે જઈ રહ્યો છે. પણ ખરેખર સરસ. અને પુલ એક સુંદર વસ્તુ છે. તે ગટરના કામ વચ્ચે જવા કરતાં વધુ સારું છે ". ટોલ શરૂઆતમાં બ્રિસ્બેન સિટી કાઉન્સિલે વાહન દીઠ 2.7 ડોલરનો ટોલ વસૂલ કરીને પુલની કિંમત વસૂલવાની યોજના બનાવી હતી. જો કે, બજેટ બચતને કારણે આ રકમ 2010ના અંત સુધી ઘટીને 1.5 ડોલર થઈ ગઈ હતી, ત્યારબાદ 2011ના પ્રથમ છ મહિના માટે તેની કિંમત 2 ડોલર થઈ હતી, જે જુલાઈ 2011થી વધીને 2.35 ડોલર વત્તા સીપીઆઈ થઈ હતી. આ પુલમાં ઇલેક્ટ્રોનિક ટેગ અને વિડિયો મેચિંગ ચુકવણી વિકલ્પો સાથે ફ્રી-ફ્લો ટોલિંગની સુવિધા છે. ક્વીન્સલેન્ડ મોટરવેઝ પાસે ટોલ લગાવવા અને પુલનું સંચાલન કરવા માટે 50 વર્ષની લીઝ છે. આ પુલનું સંચાલન ટ્રાન્સઅર્બન ક્વીન્સલેન્ડ દ્વારા કરવામાં આવે છે. રૂટ નંબરિંગ ધ ગો બિટવીન બ્રિજને એમ3 અને સ્ટેટ રૂટ 33 નોર્થવેસ્ટબાઉન્ડ તરીકે ક્રમાંકિત કરવામાં આવ્યો છે, પરંતુ તેની સંખ્યા દક્ષિણપૂર્વ તરફ નથી. આશ્રય જુલાઈ 2010માં, દરરોજ 9,000 વાહનો આ પુલનો ઉપયોગ કરી રહ્યા હતા, જે સપ્ટેમ્બર 2010ના મધ્ય સુધીમાં વધીને 11,725 થઈ ગયા હતા. એવી અપેક્ષા રાખવામાં આવી હતી કે 2011 સુધીમાં આ આંકડો વધીને 17,500 અને 2021માં 21,000 વાહનો થશે. તેની કામગીરીના પ્રથમ વર્ષ દરમિયાન પુલએ ટોલમાંથી 8,18 મિલિયન ઓસ્ટ્રેલિયન ડોલર એકત્ર કર્યા હતા પરંતુ તેને ચલાવવા માટે 3 કરોડ ડોલરનો ખર્ચ થયો હતો. તે સમયગાળા દરમિયાન 24 માર્ચ 2011ના રોજ દૈનિક ઉપયોગની સૌથી વધુ સંખ્યા 15,783 હતી. બાંધકામ ફોટો ગેલેરી પણ જુઓ બ્રિસ્બેનમાં દક્ષિણ પૂર્વ ક્વીન્સલેન્ડ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્લાન અને પ્રોગ્રામ ટ્રાન્સએપેક્સ ટ્રાન્સપોર્ટ સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ બ્રિસ્બેનમાં બ્રિજ હેલ સ્ટ્રીટ લિંક બ્રિજ વચ્ચે જાઓ બ્રિસ્બેન નદી પરના બ્રિજ ઑસ્ટ્રેલિયામાં કેન્ટિલીવર બ્રિજ ઓસ્ટ્રેલિયામાં કોંક્રિટ બ્રિજ ક્વીન્સલેન્ડમાં રોડ બ્રિજ 2010માં પૂર્ણ થયેલા બ્રિસ્બેન સેન્ટ્રલ બિઝનેસ ડિસ્ટ્રિક્ટ સાઉથ બ્રિસ્બેન, ઓસ્ટ્રેલિયામાં ક્વીન્સલેન્ડ હિસ્ટ્રી ઓફ બ્રિસ્બેન 2010 સંસ્થાઓ