Freeport LNG
ફ્રીપોર્ટ એલ. એન. જી.-જેને ફ્રીપોર્ટ એલ. એન. જી. ડેવલપમેન્ટ, એલ. પી. તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે-તે ફ્રીપોર્ટ, ટેક્સાસમાં સ્થિત લિક્વિફાઇડ નેચરલ ગેસ (એલ. એન. જી.) નું યુ. એસ. નિકાસકાર છે. ફ્રીપોર્ટ 2000ના દાયકાની શરૂઆતમાં તે સમયે ઉભરતા યુ. એસ. એલ. એન. જી. બજારમાં પ્રારંભિક પ્રવેશ કરનાર હતું, શરૂઆતમાં ગેસ આયાતકાર તરીકે, અને પછી યુ. એસ. શેલ ગેસ ક્રાંતિ પછી 2010ના દાયકાની શરૂઆતમાં એલ. એન. જી. નિકાસ ટર્મિનલ વિકસાવવા માટે કેન્દ્ર સ્થાને હતું. એલ. એન. જી. ની આયાત કામગીરી 2008માં ઓનલાઈન શરૂ થઈ હતી, જ્યારે નિકાસ કામગીરી 2019માં શરૂ થઈ હતી. ફ્રીપોર્ટ એ યુ. એસ. નો એકમાત્ર એલ. એન. જી. પ્લાન્ટ છે જે કુદરતી ગેસને સંકુચિત કરવા અને ઠંડુ કરવા માટે ગ્રીડ સંચાલિત ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સનો ઉપયોગ કરે છે. જૂન 2022માં પાઇપલાઇન ફાટવા અને વિસ્ફોટને કારણે ફ્રીપોર્ટ એલ. એન. જી. ટર્મિનલ ઓફલાઇન થઈ ગયું હતું. ફેબ્રુઆરી 2023 પહેલાં ટર્મિનલ ફરી શરૂ થવાની અપેક્ષા નહોતી. ફ્રીપોર્ટ એલ. એન. જી. ડેવલપમેન્ટ, એલ. પી. ની સ્થાપના 2002માં મર્યાદિત ભાગીદારી તરીકે કરવામાં આવી હતી. એલ. એન. જી. ક્વિન્ટાના ટાપુ પ્રોજેક્ટ શરૂઆતમાં ચેનીયર એનર્જી દ્વારા વિકસાવવામાં આવ્યો હતો અને ત્યારબાદ એલ. પી. એન્ટિટી દ્વારા નિર્માણ માટે ભંડોળ પૂરું પાડવામાં આવ્યું હતું, જેમાં સ્મિથ એન્ટિટીઝ (60 ટકા) અને ચેનીયર (40 ટકા) નો સમાવેશ થાય છે. એલ. પી. ની માલિકી 45 ટકા સ્મિથ, 15 ટકા ડાઉ કેમિકલ કંપની, 30 ટકા ચેનિયર અને 10 ટકા ઓસાકા ગેસની હતી. 2019 સુધીમાં, માઈકલ સ્મિથ ગ્લોબલ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પાર્ટનર્સ અને ઓસાકા ગેસ ફ્રીપોર્ટ એલ. એન. જી. માટે પ્રાથમિક એલ. પી. હિતો ધરાવે છે. માઈકલ સ્મિથ ફ્રીપોર્ટ એલ. એન. જી. ના સ્થાપક, અધ્યક્ષ અને સીઇઓ છે. જાન્યુઆરી 2005માં, યુ. એસ. નિયમનકારી સત્તામંડળે ફ્રીપોર્ટ એલ. એન. જી. ને એલ. એન. જી. ટર્મિનલ અને કુદરતી ગેસ પાઇપલાઇનનું બાંધકામ શરૂ કરવાની મંજૂરી આપી હતી. ફ્રીપોર્ટ એલ. એન. જી. નું બાંધકામ 2005ના પ્રથમ ત્રિમાસિક ગાળામાં શરૂ થયું હતું. નાણાકીય ખર્ચ પહેલાં આ સુવિધાના નિર્માણ માટે 2005નો અંદાજિત ખર્ચ યુ. એસ. $800-850 મિલિયન હતો, જેમાં અંતિમ કામગીરી 2008માં શરૂ થવાની ધારણા છે. આ પ્રસંગે, કંપનીએ 2008માં ગેસ આયાતકાર તરીકે કામગીરી શરૂ કરી હતી. મુખ્યત્વે શેલમાંથી ગેસ કાઢવામાં સુધારાને કારણે એલ. એન. જી. ગેસ બજારમાં મોટા પરિવર્તનને કારણે યુ. એસ. ને કુદરતી ગેસની આયાત ચાલુ રાખવાની બહુ ઓછી જરૂર જોવા મળી હતી. 2010ના દાયકાની શરૂઆતમાં, ફ્રીપોર્ટ એલ. એન. જી. એ તેમનું બજારનું ધ્યાન એલ. એન. જી. ના નિકાસકાર બનવા તરફ ફેરવ્યું હતું. આ સુવિધામાં મોટા રોકાણ તરફ દોરી ગયું અને કુદરતી ગેસ દ્રવીકરણ માટે બહુવિધ પ્રક્રિયા લાઇનોનું નિર્માણ થયું. પ્રારંભિક નિકાસ કામગીરી ડિસેમ્બર 2019માં શરૂ થઈ હતી. 25 અબજ ડોલરથી વધુના ખર્ચવાળા બહુ-તબક્કાના વિસ્તરણને કારણે ફ્રીપોર્ટ એલ. એન. જી. વિશ્વની સૌથી મોટી એલ. એન. જી. નિકાસ સુવિધાઓમાંની એક છે. 8 જૂન 2022ના રોજ, પાઇપલાઇન ફાટવાના પરિણામે આગ અને વિસ્ફોટ થયો હતો, જેના કારણે એલએનજી ટર્મિનલ સંપૂર્ણપણે ઓફલાઇન થઈ ગયું હતું. સપ્ટેમ્બરમાં મર્યાદિત કામગીરી ફરી શરૂ થવાની અપેક્ષા હતી, જેમાં 2022ના અંત સુધીમાં સંપૂર્ણ સેવા પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવી હતી. કારણ કે ટર્મિનલ યુ. એસ. એલ. એન. જી. ની નિકાસમાં આશરે 20 ટકા હિસ્સો ધરાવે છે, અને યુરોપિયન દેશો 2022માં યુક્રેન પર રશિયાના આક્રમણ પછી રશિયન ગેસના વિકલ્પ તરીકે એલ. એન. જી. ની આયાત શોધી રહ્યા છે, આ વિક્ષેપની આંતરરાષ્ટ્રીય ગેસના ભાવ પર મોટી અસર પડી હતી. આ ઘટનાથી કુલ 6 થી 8 અબજ યુએસ ડોલરનું નુકસાન થયું હોવાનો અંદાજ હતો. પ્લાન્ટની આંશિક કામગીરી ફરી શરૂ કરવાનું નવેમ્બર 2022 સુધી પાછું ધકેલી દેવામાં આવ્યું હતું. 29 નવેમ્બર 2022 સુધીમાં, ફ્રીપોર્ટ એલ. એન. જી. ડિસેમ્બરના મધ્યમાં આંશિક રીતે શિપમેન્ટ ફરી શરૂ કરશે અને માર્ચ 2023 સુધીમાં સંપૂર્ણ શિપમેન્ટ ફરી શરૂ કરશે તેવી અપેક્ષા હતી. નવેમ્બર 2022માં પ્રકાશિત થયેલા એક અહેવાલમાં અપૂરતી સંચાલન અને પરીક્ષણ પ્રક્રિયાઓ, માનવીય ભૂલ અને ચેતવણીના થાકને કારણે વિસ્ફોટ થયો હોવાનો આક્ષેપ કરવામાં આવ્યો હતો. સંદર્ભો લિક્વિફાઇડ નેચરલ ગેસ ટર્મિનલ્સ ટેક્સાસમાં ઊર્જા માળખું