521 series
આ ડ્યુઅલ-વોલ્ટેજ એસી/ડીસી આઉટર-સબઅર્બન ઇલેક્ટ્રિક મલ્ટિપલ યુનિટ (ઇ. એમ. યુ.) ટ્રેનનો પ્રકાર છે, જે નવેમ્બર 2006થી પશ્ચિમ જાપાન રેલવે કંપની (જે. આર. વેસ્ટ) અને ત્રીજા ક્ષેત્રના રેલવે ઓપરેટરો આઈ. આર. ઇશિકાવા રેલવે અને આઈનોકઝે ટોયામા રેલવે દ્વારા ફુકુઇ અને કનાઝાવા વિસ્તારોમાં સ્થાનિક સેવાઓ પર ચલાવવામાં આવે છે. ડિઝાઇન 521 શ્રેણી જે. આર. વેસ્ટ માટે બનાવવામાં આવેલ પ્રથમ દ્વિ-વોલ્ટેજ ઉપનગરીય ઇ. એમ. યુ. પ્રકાર હતી. પ્રથમ બે બેચની મુખ્ય રચના એ જ WMT102C 230 કેડબલ્યુ ટ્રેક્શન મોટર્સ સાથે 223-5000 શ્રેણીની ઉપનગરીય ઇ. એમ. યુ. ડિઝાઇન પર આધારિત હતી. સેટનો ઉપયોગ વાનમેન ડ્રાઇવર-ઓનલી ઓપરેશન સેવાઓ પર થઈ શકે છે. ઓપરેશન્સ જેઆર વેસ્ટ 521-0 સિરીઝ હોકુરિકુ મેઇન લાઇન (-) કોસેઈ લાઇન (-) ઓબામા લાઇન (-, કેટલીકવાર 125 સિરીઝ માટે બદલવામાં આવે છે) 521-100 સિરીઝ નાનાઓ લાઇન (3 ઓક્ટોબર 2020 થી) ત્રીજી સેક્ટર લાઇનો આઈઆર ઇશિકાવા રેલ્વે લાઇન આઈનોકઝે ટોયામા રેલ્વે લાઇન ઇચિગો ટોકીમેકી રેલ્વે નિહોંકાઈ હિસુઈ લાઇન ફ્લીટ, જેઆર વેસ્ટ 50 બે-કાર સેટ (E01-E05, G14-G15, G17, G20-G24, G28-G30, J01-J19, U01-U15) નું સંચાલન કરે છે, જે કનાઝાવા ડેપો અને ત્સુરુગા ડેપોને ફાળવવામાં આવે છે. આઈનોકઝે ટોયામા રેલ્વે 22 બે-કાર સેટ (AK01-AK22) નું સંચાલન કરે છે, અને IR ઇશિકાવા રેલ્વે પાંચ બે-કાર સેટ (IR01-IR05) નું સંચાલન કરે છે. નાણાકીય વર્ષ 2013માં 19 ત્રીજી બેચના બે-કાર સેટ (જે01થી જે19) ત્સુરુગા ડેપોને પહોંચાડવામાં આવ્યા હતા. ત્રીજી બેચના સેટમાં જેઆર વેસ્ટ 225 શ્રેણીના ઇ. એમ. યુ. પર આધારિત કેબ એન્ડ હોય છે, જેમાં ક્રેશ પ્રતિકારમાં સુધારો થાય છે અને આંતરિક લાઇટિંગ માટે એલઇડી લાઇટિંગનો ઉપયોગ થાય છે. આ સમૂહોએ 2014ની વસંતમાં મહેસૂલ સેવામાં પ્રવેશ કર્યો હતો. રચનાઓના સેટમાં એક મોટર અને એક બિન-સંચાલિત ટ્રેલર કારનો સમાવેશ થાય છે, અને તે નીચે મુજબ રચાય છે. કુહા 520 કાર દરેક એક WPD28D સિંગલ-આર્મ પેન્ટોગ્રાફથી સજ્જ છે. આંતરિક બેઠકને 2 + 2 બાજુની ત્રાંસા વળાંકવાળી ફેરવવાની બેઠકો તરીકે ગોઠવવામાં આવી છે. કુહા 520 કારમાં શૌચાલયનો સમાવેશ થાય છે. પ્રથમ પાંચ સેટ, E01 થી E05, કાવાસાકી હેવી ઇન્ડસ્ટ્રીઝ અને કિન્કી શાર્યો દ્વારા બનાવવામાં આવ્યા હતા, અને સપ્ટેમ્બર અને ઓક્ટોબર 2006 ની વચ્ચે ફુકુઇ ડેપોમાં પહોંચાડવામાં આવ્યા હતા. આ 30 નવેમ્બર 2006થી મહેસૂલ સેવામાં દાખલ થયા હતા. આ કાફલાને 1 જૂન 2010થી ત્સુરુગા ડેપોમાં પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવ્યો હતો. કિંકી શાર્યો દ્વારા બનાવવામાં આવેલા વધુ દસ સેટ, G01 થી G10, ઓક્ટોબર 2009 અને માર્ચ 2010 ની વચ્ચે કનાઝાવા ડેપોમાં પહોંચાડવામાં આવ્યા હતા, જે 13 માર્ચ 2010 થી મહેસૂલ સેવામાં દાખલ થયા હતા. વધુ પાંચ સેટ, G11 થી G15, કાવાસાકી હેવી ઇન્ડસ્ટ્રીઝ તરફથી ડિસેમ્બર 2010 અને જાન્યુઆરી 2011માં વિતરિત કરવામાં આવ્યા હતા. જાન્યુઆરી અને માર્ચ 2011 ની વચ્ચે કાવાસાકી હેવી ઇન્ડસ્ટ્રીઝથી ત્સુરુગા ડેપોમાં વધુ 15 સેટ, એમ01 થી એમ15 પહોંચાડવામાં આવ્યા હતા. અન્ય ઓપરેટરો 16 બે-કાર 521 શ્રેણીના સેટને 14 માર્ચ 2015થી ઉપયોગ માટે ત્રીજા ક્ષેત્રની રેલ્વે ઓપરેટિંગ કંપની આઈનોકઝે ટોયામા રેલ્વેને ટ્રાન્સફર કરવામાં આવ્યા હતા, જ્યારે જે. આર. વેસ્ટે ટોયામા પ્રીફેકચરમાં હોકુરિકુ મેઇન લાઇનના વિભાગોની માલિકી સોંપી હતી, જે નવા હોકુરિકુ શિંકાન્સેનની સમાંતર ચાલી રહી છે. તેવી જ રીતે, ત્રણ બે-કારના સેટ આઇઆર ઇશિકાવા રેલવેને ટ્રાન્સફર કરવામાં આવ્યા હતા, જેણે 14 માર્ચ 2015 થી ઇશિકાવા પ્રીફેકચરમાં હોકુરિકુ મેઇન લાઇનના વિભાગનું નિયંત્રણ સંભાળ્યું હતું. આઈઆર ઇશિકાવા રેલવે માટે વધુ બે સેટ નવા બનાવવામાં આવ્યા હતા. આઈનોકઝે ટોયામા રેલ્વે, આઈનોકઝે ટોયામા રેલ્વે 521 શ્રેણીનો કાફલો નીચે મુજબ છે. છ વર્ષના સમયગાળામાં પાંચ નવા બે-કાર 521-1000 શ્રેણીના સેટ રજૂ કરવામાં આવશે, જેમાં પ્રથમ સેટ ડિસેમ્બર 2017માં વિતરિત કરવામાં આવ્યો હતો. આ સેટ જેઆર વેસ્ટ ત્રીજી બેચની ડિઝાઇન પર આધારિત છે, અને તેનો હેતુ ઓપરેટરની જૂની 413 શ્રેણીના ઇ. એમ. યુ. ને બદલવાનો છે. સેટ એ. કે. 21 અને એ. કે. 22 ફેબ્રુઆરી 2023માં પહોંચાડવામાં આવ્યા હતા. આઈઆર ઇશિકાવા રેલ્વે, આઈઆર ઇશિકાવા રેલ્વે 521 શ્રેણીનો કાફલો નીચે મુજબ છે. સંદર્ભો વધુ વાંચન બાહ્ય કડીઓ જેઆર વેસ્ટ 521 શ્રેણી (જાપાન રેલફેન મેગેઝિન) જાપાન પશ્ચિમ જાપાન રેલવે કંપનીના ઇલેક્ટ્રિક બહુવિધ એકમો 2006માં ટ્રેન-સંબંધિત પરિચય 20 કેવી એસી બહુવિધ એકમો કાવાસાકી બહુવિધ એકમો કિંકી શાર્યો બહુવિધ એકમો જાપાનના 1500 વી ડીસી બહુવિધ એકમો