Arizona and California Railroad
એરિઝોના અને કેલિફોર્નિયા રેલરોડ એ વર્ગ III ટૂંકી લાઇન રેલરોડ છે જે એટચિસન, ટોપેકા અને સાન્ટા ફે રેલ્વે (ATSF) નો પેટાવિભાગ હતો. એઆરઝેડસીએ 9 મે, 1991ના રોજ કામગીરી શરૂ કરી હતી, જ્યારે પાર્કસિયર્રા રેલગ્રુપના ડેવિડ પાર્કિન્સને સાન્ટા ફે રેલવે પાસેથી આ લાઇન ખરીદી હતી. પાર્કસિયર્રા રેલગ્રુપને જાન્યુઆરી 2002માં શોર્ટલાઇન રેલરોડ હોલ્ડિંગ કંપની રેલઅમેરિકા દ્વારા ખરીદવામાં આવ્યું હતું. જેનેસી એન્ડ વ્યોમિંગ શોર્ટલાઇન રેલરોડ હોલ્ડિંગ કંપનીએ ડિસેમ્બર 2012માં રેલઅમેરિકાને ખરીદી હતી. એઆરઝેડસીની મુખ્ય ચીજવસ્તુઓ પેટ્રોલિયમ ગેસ, સ્ટીલ અને લાકડા છે; રેલરોડ દર વર્ષે આશરે 12,000 કાર લોડ કરે છે. માર્ગ કેડિઝ, કેલિફોર્નિયા ખાતે, રેલરોડ બી. એન. એસ. એફ. રેલવે સાથે વિનિમયથી શરૂ થાય છે અને મોજાવે રણથી ચોખા સુધી દક્ષિણપૂર્વમાં ચાલુ રહે છે, પછી પૂર્વમાં પાર્કર, એરિઝોના ખાતે કોલોરાડો નદી એરિઝોના/કેલિફોર્નિયા રાજ્ય લાઇનને પાર કરે છે. રેલરોડ દક્ષિણપૂર્વમાં વિક્સબર્ગ નજીક હોપ સુધી અને પછી ઉત્તરપૂર્વમાં મેથી (વિકેનબર્ગ, એરિઝોના નજીક) સુધી ચાલે છે. મેથી ખાતે, એ. આર. ઝેડ. સી. પાસે ઉત્તર-દક્ષિણ બી. એન. એસ. એફ. લાઇન પર ટ્રેકિંગ અધિકારો છે જે ફોનિક્સને વિલિયમ્સ ખાતે બી. એન. એસ. એફ. ની મુખ્ય લાઇન સાથે જોડે છે. તેની એક શાખા પણ હતી જે દક્ષિણમાં રાઇસથી બ્લાઇથ થઈને રિપ્લે ખાતે સમાપ્ત થાય છે. એરિઝોના અને કેલિફોર્નિયા ટ્રેક પર કામ કરે છે, જેમાં નીચેના વિભાગોનો સમાવેશ થાય છેઃ કેડિઝ, સીએ (બીએનએસએફ ઇન્ટરચેન્જ) અને મેથી, એઝેડ (બીએનએસએફ ઇન્ટરચેન્જ) વચ્ચેની મુખ્ય લાઇન. અગાઉ ત્યજી દેવાયેલી રાઇસ-રિપ્લી શાખાનો ભાગ ગણાતી રેલગાડીઓના સંગ્રહ માટે રાઇસ, સીએ ખાતે સ્પુર. રોઝ એકર ફાર્મ્સના લોન કેક્ટસ એગ ફાર્મ માટે યુટિંગ, એઝેડ પર લૂપ કરો. મેથી, એઝેડ અને ફોનિક્સ, એઝેડ (યુપી ઇન્ટરચેન્જ) વચ્ચે બી. એન. એસ. એફ. રેલવે પર ટ્રેકિંગ અધિકારો. ઇતિહાસ એરિઝોના અને કેલિફોર્નિયા રેલ્વે હવે એઆરઝેડસી દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતી મુખ્ય લાઇન મૂળરૂપે એરિઝોના અને કેલિફોર્નિયા રેલ્વે દ્વારા 1903 અને 1910 ની વચ્ચે બનાવવામાં આવી હતી. એ એન્ડ સી જંક્શન, એઝેડ અને પાર્કર વચ્ચેની લાઇન જૂન 1907 સુધીમાં શરૂ થઈ હતી. પાર્કર નજીક કોલોરાડો નદીનો પુલ જૂન 1908માં પૂર્ણ થયો હતો અને કેડિઝ, કેલિફોર્નિયામાં ટ્રેક જોડાણ 10 જૂન, 1910ના રોજ કરવામાં આવ્યું હતું; કેડિઝ માટેની સેવા 1 જુલાઈના રોજ શરૂ થઈ હતી. 1909માં, એરિઝોના અને સ્વાનસી રેલરોડ કે જે સ્વાનસીને બાઉસથી જોડે છે તે પૂર્ણ થયું હતું. 22 નવેમ્બર, 1921ના રોજ, સાંતા ફેના અધિકારીઓને લઈ જતી એક રેલ મોટર કાર વિકેનબર્ગની ઉત્તરે પાટા પરથી ઉતરી ગઈ હતી, જેમાં પાંચ લોકો માર્યા ગયા હતા અને ચાર ઘાયલ થયા હતા. એ એન્ડ સી જંક્શનનું નામ બદલીને આલ્બુકર્ક વિભાગના અધીક્ષક વિલિયમ મેથીના માનમાં મેથી રાખવામાં આવ્યું હતું. 1937 સુધીમાં, લાઇન પર ઘણી દૈનિક પેસેન્જર ટ્રેનો હતીઃ #170-117 અને #118-181 ફોનિક્સ યુનિયન સ્ટેશન અને કેડિઝ વચ્ચે દરરોજ ચલાવવામાં આવતી હતી, જેમાં લોસ એન્જલસ અને સાન ફ્રાન્સિસ્કો સાથે જોડાણ હતું; મિશ્ર ટ્રેનો #210-233 અને #234-209 ફોનિક્સના મોબેસ્ટ યાર્ડ અને પાર્કર વચ્ચે દરરોજ ચલાવવામાં આવતી હતી; અને મિશ્ર ટ્રેનો #25 અને #26 રવિવાર અથવા સોમવાર સિવાય દરરોજ ચલાવવામાં આવતી હતી, જે બ્લાઇથ માટે રાઇસ ખાતે જોડાતી હતી. જૂન 1954 સુધીમાં #170-117 અને #118-181 ટ્રેનોને સાન્તા ફેની એકમાત્ર એએલસીઓ આરએસ-2 દ્વારા ખેંચવામાં આવી હતી, અને ટૂંક સમયમાં જ મોટર કાર દ્વારા તેનું સ્થાન લીધું હતું; 1 ઓક્ટોબર, 1955થી ટ્રેનો બંધ કરવામાં આવી હતી. 1914માં, કેલિફોર્નિયા સધર્ન રેલરોડ (બારસ્ટો અને સાન ડિએગોને જોડતા અગાઉના રેલરોડ સાથે ગેરસમજ ન થવી જોઈએ) ને તે સમયે બ્લાઇથ જંક્શન (હવે રાઇસ, કેલિફોર્નિયા) તરીકે ઓળખાતા શહેરમાંથી બ્લાઇથ સુધી બાંધવા માટે સામેલ કરવામાં આવ્યું હતું. પ્રથમ સ્પાઇક 23 ઓગસ્ટ, 1915ના રોજ ફ્લોયડ બ્રાઉન દ્વારા ફેંકવામાં આવ્યો હતો. ઇન્ટરસ્ટેટ કોમર્સ કમિશને 1915માં આ લાઇનને દેશની સૌથી લાંબી બાંધવામાં આવેલી લાઇન ગણાવી હતી. બ્લાઇથ માટેની પ્રથમ ટ્રેન 8 ઓગસ્ટ, 1916ના રોજ આવી હતી અને 1920માં શાખાને રિપ્લે સુધી લંબાવવામાં આવી હતી. સાન્ટા ફેએ નવેમ્બર 1921માં આ લાઇન ભાડે આપી હતી અને 1942માં તેનું સંપાદન પૂર્ણ કર્યું હતું. સાન્ટા ફે એજન્ટ રુબેન ગોન્ઝાલેસના જણાવ્યા અનુસાર, બીજા વિશ્વયુદ્ધ પછી ટૂંક સમયમાં બ્લાઇથ પેસેન્જર સર્વિસનો અંત આવ્યો હતો. 12 માર્ચ, 2009ના રોજ, આવકમાં ઘટાડો અને પાટાઓનું નબળું માળખું ટાંકીને, એ. આર. ઝેડ. સી. એ સરફેસ ટ્રાન્સપોર્ટેશન બોર્ડને રિપ્લી શાખા લાઇનના પ્રથમ ચાર માઈલ સિવાયના તમામને છોડી દેવાની અરજી કરી હતી. પોતાની અરજીમાં એ. આર. ઝેડ. સી. એ જણાવ્યું હતું કે 2007ના અંતથી આ લાઇન પર કોઈ ટ્રેન દોડતી નથી અને શાખા લાઇનના સમારકામનો ખર્ચ નોંધપાત્ર હશે. 30 જૂન, 2009ના રોજ સરફેસ ટ્રાન્સપોર્ટેશન બોર્ડે એઆરઝેડસીની અરજી મંજૂર કરી હતી. અરજીનો વિરોધ કરવા માટે રચાયેલી બ્લાઇથ વિસ્તાર સમિતિએ એક ગ્રાહકને લાઇન ખરીદવા માટે તૈયાર હોવાનું શોધી કાઢ્યું હતું, જે ઇડાહોના બીજી એન્ડ સીએમ રેલરોડનો માલિક હતો. 14 જાન્યુઆરી, 2010 સુધીમાં, સરફેસ ટ્રાન્સપોર્ટેશન બોર્ડે રેલરોડ માટે નાણાકીય સહાયની ઓફરને સમાપ્ત કરી દીધી. આ રેલ લાઇનને 2011માં ચોખાથી પહેલા ચાર માઈલથી આગળ હટાવી દેવામાં આવી હતી. એઆરઝેડસીના પ્રારંભિક વર્ષો દરમિયાન ડીઝલ રોસ્ટરમાં પાંચ ઇ. એમ. ડી. જી. પી. 20, એક જી. પી. 38એસી, ત્રણ જી. પી. 38એમ. (ભૂતપૂર્વ જી. પી. 40) અને બે એમ. પી. 15ડીસીનો સમાવેશ થતો હતો. રેલ્વેએ જી. પી. 20ને બદલવા માટે જી. પી. 30 અને જી. પી. 35 હસ્તગત કર્યા હતા. મે 2001માં, રેલરોડને વી. એમ. વી. પડુકાહબિલ્ટ પાસેથી ચાર એસ. ડી. 45. એમ. (બે પુનઃનિર્મિત એસ. ડી. 45 અને બે પુનઃનિર્મિત એસ. ડી. <આઇ. ડી. 1> એસ. ડી. <આઇ. ડી. 2> સ્પષ્ટીકરણો અને મોટી ઠંડક પ્રણાલીઓ સાથે) પ્રાપ્ત થયા હતા. 2022માં, રેલરોડને ચાર જીઇ સી 44-9 ડબલ્યુ અને એક જીઇ ડૅશ 8-40 બી પ્રાપ્ત થયા હતા, જે તેના જૂના થતા ઇ. એમ. ડી. એસ. ડી. 40-2 અને ઇ. એમ. ડી. એસ. ડી40એમ-2ના કાફલાને બદલશે. રેલરોડ પાસે પચીસ ગુન્ડરસન ડબલ સ્ટેક કાર સહિત માલવાહક કારની માલિકી અથવા ભાડાપટ્ટે પણ છે, અને ભૂતપૂર્વ સાન્ટા ફે ક્રેન ધરાવે છે. રેલરોડ પાસે ભૂતપૂર્વ ગ્રેટ નોર્ધન એપેકની માઉન્ટેન ઓબ્ઝર્વેશન કાર પણ હતી, ત્યારબાદ ભૂતપૂર્વ સાન્ટા ફે સત્તાવાર કાર નં. 58 જે કેલિફોર્નિયાના બારસ્ટોમાં પશ્ચિમી અમેરિકા રેલરોડ મ્યુઝિયમમાં પ્રદર્શિત છે. રોઝ એકર ફાર્મ્સ 2019 માં, એઆરઝેડસીને દક્ષિણપશ્ચિમ એરિઝોનામાં એમટીએચની ઇંડા ઉત્પાદન સુવિધામાં તેની મદદ માટે માન્યતા આપવામાં આવી હતી. "1983 માં કાઉન્ટીની રચના થઈ ત્યારથી લા પાઝ કાઉન્ટીમાં એકમાત્ર સૌથી મોટો આર્થિક વિકાસ" તરીકે ગણવામાં આવે છે, આ ખેતરમાં ઘણાં ચિકન ફીડની જરૂર પડે છે, અને ઘણીવાર. જેનેસી અને વ્યોમિંગની માલિકીની ટૂંકી લાઇન ઝડપી અનલોડિંગ પ્રક્રિયાને ટેકો આપવા માટે કાર્ય કરે છે. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ સત્તાવાર એઆરઝેડસી વેબપેજ પ્રારંભિક એઆરઝેડસી ટ્રેનોના ચિત્રો એઆરઝેડસી બીએનએસએફ રેલ્વે શોર્ટલાઇન પાર્ટનર એઆરઝેડસી પ્રોફાઇલ કેલિફોર્નિયા રેલરોડ્સ એરિઝોના રેલરોડ્સ રેલઅમેરિકા સ્પિન-ઓફ્સ ઓફ ધ એટચિસન, ટોપેકા અને સાન્ટા ફે રેલ્વે મોજાવે ડેઝર્ટ ટ્રાન્સપોર્ટેશન ઇન સાન બર્નાર્ડિનો કાઉન્ટી, કેલિફોર્નિયા ટ્રાન્સપોર્ટેશન ઇન રિવરસાઇડ કાઉન્ટી, કેલિફોર્નિયા ટ્રાન્સપોર્ટેશન ઇન લા પાઝ કાઉન્ટી, એરિઝોના ટ્રાન્સપોર્ટેશન ઇન મેરિકોપા કાઉન્ટી, એરિઝોના