South Carolina Western Railway
સાઉથ કેરોલિના વેસ્ટર્ન રેલવે એ દક્ષિણપૂર્વીય રેલરોડ હતું જે 20મી સદીની શરૂઆતમાં કાર્યરત હતું. દક્ષિણ કેરોલિના પશ્ચિમ રેલ્વેને 1910માં દક્ષિણ કેરોલિના જનરલ એસેમ્બલી દ્વારા ચાર્ટર્ડ કરવામાં આવી હતી. તેણે 1911માં મેકબી, દક્ષિણ કેરોલિનામાં સીબોર્ડ એર લાઇન રેલરોડની મુખ્ય લાઇનથી ફ્લોરેન્સ, દક્ષિણ કેરોલિના સુધી 38 માઇલની લાઇન બનાવી હતી. ડાર્લિંગ્ટન ખાતે સાઉથ કેરોલિના વેસ્ટર્ન રેલ્વે સ્ટેશન તે જ વર્ષે પૂર્ણ થયું હતું. તે પછીના વર્ષે, તેણે હાર્ટ્સવિલે, દક્ષિણ કેરોલિનાથી સમટર, દક્ષિણ કેરોલિના અને લિડિયા, દક્ષિણ કેરોલિનાથી ટિમોન્સવિલે, દક્ષિણ કેરોલિના સુધીની લાઇનો બનાવી. 1914માં, ટ્રેકને ફ્લોરેન્સ દક્ષિણપૂર્વથી પોસ્ટન સુધી લંબાવવામાં આવ્યો હતો, જ્યાં તે જ્યોર્જટાઉન અને વેસ્ટર્ન રેલરોડ સાથે જોડાયો હતો. સાઉથ કેરોલિના વેસ્ટર્નને 1914માં જ્યોર્જટાઉન અને વેસ્ટર્ન રેલરોડ, સાઉથ કેરોલિના વેસ્ટર્ન એક્સ્ટેંશન રેલવે અને અન્ય લગભગ રેલરોડ સાથે ભેળવીને કેરોલિના, એટલાન્ટિક અને વેસ્ટર્ન રેલવેની રચના કરવામાં આવી હતી. કેરોલિના, એટલાન્ટિક અને વેસ્ટર્ન રેલવે 1915માં સીબોર્ડ એર લાઇન રેલરોડનો ભાગ બની હતી. મેકબીથી પોસ્ટન સુધીનો ટ્રેક તેમનો હાર્ટ્સવિલે સબડિવિઝન બન્યો અને હાર્ટ્સવિલેથી સમટર સુધીનો ટ્રેક તેમનો સમટર સબડિવિઝન બન્યો. સીબોર્ડ એર લાઇને પણ 1950ના દાયકામાં તેનો ત્યાગ થયો ત્યાં સુધી ટિમોન્સવિલે સુધીની શાખાનું સંચાલન કરવાનું ચાલુ રાખ્યું હતું. 1967માં, સીબોર્ડ એર લાઇન (એસએએલ) ને એટલાન્ટિક કોસ્ટ લાઇન (એસીએલ) સાથે ભેળવીને સીબોર્ડ કોસ્ટ લાઇન રેલરોડ (એસસીએલ) ની રચના કરવામાં આવી હતી. એટલાન્ટિક કોસ્ટ લાઇને હાર્ટ્સવિલેની શાખા સાથે ફ્લોરેન્સથી વેડ્સબોરો સુધીની નજીકની લાઇનનું સંચાલન કર્યું હતું. સંયુક્ત નેટવર્કમાં રેખાઓને અલગ પાડવાના પ્રયાસરૂપે, એસ. સી. એલ. એ ભૂતપૂર્વ એસ. એ. એલ. ના ઉપસર્ગમાં એસ અક્ષર ઉમેર્યો હતો, જેનાથી રેખાનું ઉપસર્ગ એસ. જે. બન્યું હતું. આ લાઇન માટે આ ખાસ કરીને મહત્વનું હતું કારણ કે લગભગ સમાંતર ACL માર્ગમાં ઉપસર્ગ J પણ હતું (જે વિલિનીકરણ પછી AJ બન્યું હતું). વિલિનીકરણ પછી, કંપનીએ ભૂતપૂર્વ-એ. સી. એલ. માર્ગની તરફેણમાં હાર્ટ્સવિલેથી ફ્લોરેન્સ સુધીના મૂળ દક્ષિણ કેરોલિના પશ્ચિમી રેલ્વે માર્ગને છોડી દીધો. સીબોર્ડ કોસ્ટ લાઇને અગાઉની સમટર શાખાને હાર્ટ્સવિલે પેટાવિભાગના ભાગ તરીકે નિયુક્ત કરી હતી. વધુ દક્ષિણમાં, સીબોર્ડ કોસ્ટ લાઇને પણ પેમ્પ્લિકોથી પોસ્ટન સુધીની લાઇનને છોડી દીધી હતી, ફ્લોરેન્સથી પેમ્પ્લિકો સુધીની બાકીની લાઇન પેમ્પ્લિકો પેટાવિભાગ બની હતી. 1980ના દાયકામાં પેમ્પ્લિકો પેટાવિભાગને ત્યજી દેવામાં આવ્યો હતો. 1980ના દાયકામાં રોબિન્સનથી હાર્ટ્સવિલે સુધીનો ટૂંકો ટ્રેક પણ ત્યજી દેવામાં આવ્યો હતો. બિશપવિલેથી સમટર સુધીનો ટ્રેક 1982માં ત્યજી દેવામાં આવ્યો હતો. 1980માં, સીબોર્ડ કોસ્ટ લાઇનની મૂળ કંપની ચેસી સિસ્ટમ સાથે ભળી ગઈ, જેનાથી CSX કોર્પોરેશનની રચના થઈ. સી. એસ. એક્સ. કોર્પોરેશને શરૂઆતમાં 1986 સુધી ચેસી અને સીબોર્ડ સિસ્ટમોનું અલગથી સંચાલન કર્યું હતું, જ્યારે તેઓ સી. એસ. એક્સ. ટ્રાન્સપોર્ટેશનમાં ભળી ગયા હતા. સી. એસ. એક્સ. એ 1 ડિસેમ્બર, 1987ના રોજ હાર્ટ્સવિલેથી બિશપવિલે સુધીનો બાકીનો ટ્રેક સાઉથ કેરોલિના સેન્ટ્રલ રેલરોડને વેચી દીધો હતો. ટ્રેક હજુ પણ મેકબીથી એચ. બી. રોબિન્સન ન્યુક્લિયર જનરેટિંગ સ્ટેશન સુધી છે, જે સી. એસ. એક્સ. નું રોબિન્સન સ્પર છે. ઐતિહાસિક સ્ટેશનો સંદર્ભો નિષ્ક્રિય દક્ષિણ કેરોલિના રેલરોડ્સ સીબોર્ડ એર લાઇન રેલરોડ 1910માં સ્થપાયેલી અમેરિકન કંપનીઓ 1910માં સ્થપાયેલી અમેરિકન કંપનીઓ 1914માં વિખેરાઈ ગયેલી રેલવે કંપનીઓ