Madrid–Levante high-speed rail network
મેડ્રિડ-લેવાન્ટે હાઇ-સ્પીડ નેટવર્ક એ હાઇ-સ્પીડ રેલ લાઇનોનું નેટવર્ક છે જે મેડ્રિડને લેવાન્ટે પ્રદેશના ભૂમધ્ય દરિયાકિનારા સાથે જોડે છે, ખાસ કરીને કેસ્ટિલા-લા મંચા, વેલેન્સિયન સમુદાય અને મુર્સિયા પ્રદેશ સ્વાયત્ત સમુદાયો સાથે. નેટવર્ક મેડ્રિડથી પૂર્વ તરફ વિસ્તરે છે, જેની શાખાઓ કેસ્ટેલન, એલિકેન્ટ, એલ્ચે, મુર્સિયા, કાર્ટાજેનામાં સમાપ્ત થાય છે અને મુર્સિયાથી અલ્મેરિયા સુધી ચાલુ રહે છે. જ્યારે સંપૂર્ણપણે કાર્યરત થશે ત્યારે મેડ્રિડ-લેવાન્ટે નેટવર્ક તેના મોટાભાગના સેગમેન્ટ્સમાં ટોચની ઝડપે સક્ષમ કુલ હાઇ-સ્પીડ રેલ હશે. સેગમેન્ટ્સ મેડ્રિડ-ક્યુએન્કા-મોટિલા ડેલ પલાંકર-વેલેન્સિયા આ લાઇનની પ્રથમ લાઇન હાલની મેડ્રિડ-સેવિલે હાઇ-સ્પીડ રેલ લાઇન સાથે વહેંચાયેલી છે. વેલેન્સિયા સુધીના વિભાગનું ઉદ્ઘાટન 15 ડિસેમ્બર 2010ના રોજ કરવામાં આવ્યું હતું અને 19 ડિસેમ્બર 2010ના રોજ સેવામાં દાખલ થયો હતો. દરરોજ ત્રીસ ટ્રેનો દોડે છે, દરેક દિશામાં પંદર. 22 નોન-સ્ટોપ સેવાઓ છે અને બાકીના આઠ કોલ મધ્યવર્તી સ્ટેશનો પર છે. મેડ્રિડ અને વેલેન્સિયા વચ્ચેની નોન-સ્ટોપ ટ્રેનો 1 કલાક અને 40 મિનિટમાં આવરી લે છે, જે ક્લાસિક લાઇન પર એલારિસ ટ્રેનોની અગાઉની સેવા પર બે કલાકની બચત કરે છે. આ લાઇન ઇ. આર. ટી. એમ. એસ. સ્તર 1 અને 2ના સંકેત સાથે 25 કે. વી. એસી પર નિર્મિત અને વિદ્યુત સંચાલિત છે. વેલેન્સિયા-કાસ્ટેલોન આ સેગમેન્ટનું ઉદ્ઘાટન 22 જાન્યુઆરી 2018ના રોજ કરવામાં આવ્યું હતું અને તે ભૂમધ્ય કોરિડોરનો એક ભાગ છે. કેસ્ટેલોનના આ વિસ્તરણ સાથે નવી AVE સેવા મેડ્રિડ-કેસ્ટેલોન રજૂ કરવામાં આવી હતી જેણે બંને શહેરો વચ્ચેના મુસાફરીના સમયને વધુ 30 મિનિટ ઘટાડીને કુલ 2 કલાક અને 25 મિનિટ કરી દીધો હતો. દરરોજ ચાર AVE ટ્રેનો નિર્ધારિત છે, મેડ્રિડ અને કેસ્ટેલોન વચ્ચે દરેક દિશામાં બે જ્યારે આ સેગમેન્ટનો ઉપયોગ આલ્વિયા સેવા ગિજોન-કેસ્ટેલોન દ્વારા પણ થાય છે. વેલેન્સિયા-ઝેટિવા સેગમેન્ટ બાંધકામ હેઠળ છે. મિશ્ર ઉપયોગ (માલસામાન અને મુસાફરો) માટે આયોજન. ઝેટિવા-નુડો ડી લા એન્કીના આ સેગમેન્ટ મહત્તમ ઝડપ સાથે સેવામાં છે. મોટિલા ડેલ પલાંકર-આલ્બાસેટ એ ક્યુએન્કા અને આલ્બાસેટ પ્રાંતો વચ્ચેનો એક ભાગ છે. આ વિભાગનું ઉદ્ઘાટન 15 ડિસેમ્બરના રોજ કરવામાં આવ્યું હતું અને 19 ડિસેમ્બર 2010ના રોજ જાહેર જનતા માટે ખુલ્લો મૂકવામાં આવ્યો હતો. આલ્બાસેટ-નુડો ડી લા એન્કીના-મોનફોર્ટ ડેલ સિડ-એલિકેન્ટ જૂન 2013માં આલ્બાસેટથી એલિકેન્ટ સુધીનો વિભાગ શરૂ થયો હતો. મોનફોર્ટ ડેલ સિડ-એલ્ચે-મુર્સિયા-કાર્ટાજેના એલિકેન્ટ અને મુર્સિયામાં મોનફોર્ટ ડેલ સિડની મ્યુનિસિપાલિટી વચ્ચેના સેગમેન્ટની લંબાઈ છે, જેમાંથી કેટલાક એલિકેન્ટ પ્રાંતમાં અને બાકીના મુર્સિયામાં સ્થિત છે. તે સ્ટાન્ડર્ડ ગેજમાં ડબલ ટ્રેકનો એક નવો સેગમેન્ટ છે, જે 100 મીટર સુધીની ઝડપ માટે યોગ્ય છે. મુર્સિયા સુધીના નવા સેગમેન્ટ તરફનો લાંબો પ્રવેશ વિભાગ 2008 થી સેવામાં હતો, અને 1 લી ફેબ્રુઆરી 2021 સુધી માત્ર ઇબેરિયન ગેજ ટ્રેનો માટે ઉપયોગમાં લેવાતો હતો, જ્યારે મોનફોર્ટ ડેલ સિડ, એલ્ચે અને ઓરિહુએલાને જોડતા વિભાગ-કુલ લંબાઈમાં-ઉદ્ઘાટન કરવામાં આવ્યું હતું. આ વિભાગ ત્રણ ટ્રેક રેલથી સજ્જ છે, જેમાં બે સ્ટાન્ડર્ડ ગેજની અને એક ઇબેરિયન ગેજની છે. મુર્સિયા-અલ્મેરિયા આ લાઇનનો મુખ્ય હેતુ ટ્રાન્સવર્સલ રેલ લાઇનને મેડ્રિડ-લેવાન્ટે અને ભૂમધ્ય કોરિડોર રેલ લાઇન સાથે જોડવાનો છે. આ વિભાગ (અલ્મેરિયા પ્રાંત અને મુર્સિયા પ્રદેશમાં) છે. સ્ટેશન મેડ્રિડ-એટોચા મેડ્રિડ એટોચા (, જેને મેડ્રિડ પુએર્ટા ડી એટોચા પણ કહેવાય છે) મેડ્રિડનું સૌથી મોટું રેલ્વે સ્ટેશન છે. એટોચા કોમ્યુટર ટ્રેનો (Cercanías), દક્ષિણથી ઇન્ટરસિટી અને પ્રાદેશિક ટ્રેનો અને બાર્સેલોના (કેટાલોનીયા) અને સેવિલે (આંદાલુસિયા) માટે AVE હાઇ-સ્પીડ ટ્રેનોનું પણ આયોજન કરે છે. આ સેવાઓ રાષ્ટ્રીય રેલ કંપની, રેનફે દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે. આ સ્ટેશન આર્ગાન્ઝુએલા જિલ્લાના એટોચા પડોશમાં આવેલું છે. ક્યુએન્કા-ફર્નાન્ડો ઝોબેલ રેલ્વે સ્ટેશન એક નવું સ્ટેશન છે, અને તે શહેરના કેન્દ્રમાં આવેલું છે. તેનું નામ ચિત્રકાર ફર્નાન્ડો ઝોબેલના નામ પરથી શહેર સાથેના તેમના જોડાણની યાદમાં રાખવામાં આવ્યું છે. આ સ્ટેશન પાર્કિંગની જગ્યાના 8.900 m2 સાથે 3.950 m2 ધરાવે છે. અલ્બાસેટ-લોસ લ્લાનોસ અલ્બાસેટ-લોસ લ્લાનોસ રેલ્વે સ્ટેશન વ્યાપારી વિસ્તાર અને 600 કાર માટે પાર્કિંગની જગ્યા સાથે છે. રિક્વેના-યુટિલ નામનું નવું સ્ટેશન ઓછામાં ઓછી 250 કાર માટે પાર્કિંગની જગ્યા સાથે બનાવવામાં આવ્યું હતું. તે રિક્વેના અને યુટિલના બે નાના શહેરોને હાઇ-સ્પીડ નકશા પર લાવે છે./વેલેન્સિયા સેન્ટ્રલ સ્ટેશન એક નવું વેલેન્સિયા સેન્ટ્રલ સ્ટેશન બનાવવામાં આવશે જે આખરે હાલના વેલેન્સિયા નોર્થ સ્ટેશનને બદલે છે. તે 2 ભૂમિગત સ્તરોમાં 12 ટ્રેક પહોળા હશે. વિલેના એ. વી. વિલેના નગર કેન્દ્રથી સ્થિત છે. હાલના એલિકેન્ટ રેલ્વે સ્ટેશન પર એલિકેન્ટ શાખાનું એલિકેન્ટ વર્તમાન ટર્મિનસ. એલ્ચે એવી એ સ્ટેશન 2019 ના અંતમાં ખોલવાની યોજના હતી, જેમાં 500 કાર અને 50 મોટરસાયકલો માટે પાર્કિંગની જગ્યા હતી. આ પછી 2021 સુધી વિલંબિત કરવામાં આવ્યું હતું. ઓરિહુએલા ખાતેના હાલના રેલ્વે સ્ટેશનને એવીઈ લાઇન દ્વારા સેવા આપવામાં આવે છે. ભવિષ્યનું વિસ્તરણ નેટવર્ક 2022 સુધીમાં મુર્સિયા (અને આખરે કાર્ટાજેના) સુધી વિસ્તરણ કરવા માટે બાંધકામ હેઠળ છે, અને 2024 સુધીમાં ભૂમધ્ય કોરિડોરમાં અલ્મેરિયા સાથે જોડવામાં આવશે. સ્ટેશનો મુર્સિયા નવું ઇન્ટરમોડલ મુર્સિયા ડેલ કાર્મેન રેલ્વે સ્ટેશન વર્તમાન સ્ટેશનની નજીક હશે. તે 8 રેલ ટ્રેક પહોળા હશે અને બસો અને સ્થાનિક ટ્રેનોને સેવા આપશે. જૂના શહેરની બાજુમાં આવેલું વર્તમાન કાર્ટાજેના રેલ્વે સ્ટેશન હાઇ સ્પીડ સેવાઓ માટેનું અંતિમ સ્ટેશન હશે કે શહેરના બહારના વિસ્તારમાં નવું સ્ટેશન બનાવવામાં આવશે તે હજુ અસ્પષ્ટ છે. મુર્સિયા અને કાર્ટાજેના વચ્ચે હાઇ સ્પીડ રેલવેનું નિર્માણ 2018 માં શરૂ થવાનું છે, અને 2022 સુધીમાં પૂર્ણ થવાનું છે. આ પણ જુઓ AVE સ્પેનિશ હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન સેવા સંદર્ભો સ્પેનમાં RENFE હાઇ-સ્પીડ રેલ્વે લાઇનો પર બાહ્ય લિંક્સ AVE મેડ્રિડમાં રેલ પરિવહન બાર્સેલોનામાં રેલ પરિવહન 2010માં ખોલવામાં આવેલી રેલ્વે લાઇનો 25 kV AC રેલ્વે વિદ્યુતીકરણ