High endurance cutter
ઉચ્ચ સહનશક્તિ કટર (ડબલ્યુએચઇસી) નું હોદ્દો 1965 માં બનાવવામાં આવ્યું હતું જ્યારે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ કોસ્ટ ગાર્ડે તેની પોતાની હોદ્દો પ્રણાલી અપનાવી હતી. ઉચ્ચ સહનશક્તિ કટરમાં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળ દ્વારા અગાઉ ગનબોટ્સ, વિનાશક એસ્કોર્ટ્સ અને સીપ્લેન ટેન્ડર તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવેલા સૌથી મોટા કટરનો સમાવેશ થાય છે. હાઈ એન્ડ્યોરન્સ કટર શબ્દ પાંચ વ્યક્તિગત જહાજ વર્ગોમાંથી કોઈપણનો ઉલ્લેખ કરી શકે છે જેમણે કોસ્ટ ગાર્ડમાં સેવા જોઈ છે. આ શ્રેણીમાં આ સૌથી નવો વર્ગ છે. તે એક સમકાલીન ડિઝાઇન છે. આ જહાજોને સેક્રેટરી-અથવા હીરો-ક્લાસ કટર તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે. તેમને હાલમાં નવા લિજેન્ડ-ક્લાસ કટર દ્વારા બદલવામાં આવી રહ્યા છે. તે બીજા વિશ્વયુદ્ધની ડિઝાઇન હતી, છેલ્લી 1970 ના દાયકામાં નિવૃત્ત થઈ હતી. તે બીજા વિશ્વયુદ્ધ પહેલાની ડિઝાઇન હતી, છેલ્લી 1980ના દાયકામાં ફિલિપાઈન નૌકાદળ હેઠળ નિવૃત્ત થઈ હતી. ધ, 1936 થી 1980 ના દાયકાના મધ્ય સુધી એક વર્ગ. વર્ગનો ઇતિહાસ યુ. એસ. કોસ્ટ ગાર્ડના પુરોગામી, યુ. એસ. રેવન્યુ કટર સર્વિસે વર્ગોના આધારે કટર અને ક્રાફ્ટને નિયુક્ત કર્યા હતા. આશરે 1890 થી 1915 માં યુ. એસ. કોસ્ટ ગાર્ડની રચના સુધી, સૌથી મોટા કટરને "પ્રથમ" વર્ગ, દરિયાકાંઠાના કટર અને મોટા ટગને "બીજા" વર્ગ અને નાના ટગ અને કટરને "ત્રીજા" વર્ગ તરીકે ગણવામાં આવતા હતા. નાના બંદર જહાજો અને સમાન જહાજોને "લોન્ચેસ" તરીકે ઓળખવામાં આવતા હતા. 1915માં યુ. એસ. કોસ્ટ ગાર્ડની રચના સાથે વર્ગોને નામો દ્વારા બદલવામાં આવ્યા. પ્રથમ વર્ગના જહાજો ક્રૂઝિંગ કટર બન્યા, જ્યારે બીજા અને ત્રીજા વર્ગના જહાજો હાર્બર કટર બન્યા. આને 1920માં વધુ વિભાજિત કરવામાં આવ્યું હતું જ્યારે ભૂતપૂર્વ બીજા વર્ગના જહાજોને દરિયાકાંઠાના પેટ્રોલ કટર તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. નાની હસ્તકલાને લોન્ચેસ તરીકે ઓળખવામાં આવતી રહી. દારૂની દાણચોરી સામે યુ. એસ. કોસ્ટ ગાર્ડની પ્રતિક્રિયાના ભાગરૂપે પ્રતિબંધ દરમિયાન શરૂ કરીને, સેવાએ કાફલાને વધારવા માટે સંખ્યાબંધ ભૂતપૂર્વ યુ. એસ. નૌકાદળના વિધ્વંસકોને નિયુક્ત કર્યા હતા. 1942 સુધી આ જહાજોને તટરક્ષક વિનાશક તરીકે વર્ગીકૃત કરવામાં આવ્યા હતા, જ્યારે તટરક્ષક દળે નૌકાદળની શૈલીના જહાજોનું વર્ગીકરણ અપનાવ્યું હતું. યુ. એસ. નૌકાદળના જહાજોને તટરક્ષક જહાજોથી અલગ પાડવા માટે, તમામ તટરક્ષક જહાજોના વર્ગીકરણની સામે ઉપસર્ગ અક્ષર "W" ચોંટાડવામાં આવ્યો હતો. "W" પસંદ કરવામાં આવ્યું હતું કારણ કે તે નૌકાદળમાં બિનઉપયોગી હતું, અને આમ હાલના વર્ગીકરણને બદલ્યા વિના અથવા ગૂંચવણમાં મૂક્યા વિના સોંપવામાં આવી શકે છે. બીજા વિશ્વયુદ્ધના સમાપન પછી, તટરક્ષક દળને યુ. એસ. ટ્રેઝરી ડિપાર્ટમેન્ટના નિયંત્રણમાં પરત ટ્રાન્સફર કરવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ જહાજ વર્ગીકરણ પ્રણાલી જાળવી રાખવામાં આવી હતી. 1965માં તટરક્ષક દળે તમામ મોટા કટરને હાઇ એન્ડ્યોરન્સ કટર (WHEC) તરીકે વર્ગીકૃત કરવાનું શરૂ કર્યું. તટરક્ષક વિનાશક પ્રતિબંધ દરમિયાન અને બીજા વિશ્વયુદ્ધ પછી, કેટલાક વિનાશક અને વિનાશક એસ્કોર્ટ્સને તટરક્ષક દળમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યા હતા. s s s s s સંદર્ભો યુએસ ડિપાર્ટમેન્ટ ઓફ હોમલેન્ડ સિક્યુરિટી. યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ કોસ્ટ ગાર્ડ ઇતિહાસકારનું કાર્યાલય યુએસ ડિપાર્ટમેન્ટ ઓફ હોમલેન્ડ સિક્યુરિટી. યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ કોસ્ટ ગાર્ડ ઇતિહાસકારનું કાર્યાલય કોસ્ટ ગાર્ડ ગનબોટ્સ (ડબલ્યુપીજી) અને કોસ્ટ ગાર્ડ હાઇ એન્ડ્યોરન્સ કટર (ડબલ્યુએચઇસી) ને બાહ્ય રીતે જોડે છેઃ 1945-2010