North Charleston Air Force Station
નોર્થ ચાર્લસ્ટન એર ફોર્સ સ્ટેશન (ADC ID: M-113 NORAD ID: Z-113) એ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ એર ફોર્સ જનરલ સર્વેલન્સ રડાર સ્ટેશન છે. તે દક્ષિણ કેરોલિનાના ઉત્તર ચાર્લસ્ટન શહેરમાં આવેલું છે. તે 1980માં બંધ કરવામાં આવ્યું હતું. ઉત્તર ચાર્લસ્ટન એ. એફ. એસ. ની સ્થાપના 1954માં એર ડિફેન્સ કમાન્ડ દ્વારા દેશના પરિઘની આસપાસ સ્થિત યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં કાયમી એ. ડી. સી. રડાર નેટવર્કને ટેકો આપવા માટે 44 મોબાઇલ રડાર સ્ટેશનોની આયોજિત જમાવટમાંથી એક તરીકે કરવામાં આવી હતી. આ જમાવટ 1952ના મધ્ય સુધીમાં કાર્યરત થવાની ધારણા હતી. ભંડોળ, સતત સાઇટ ફેરફારો, બાંધકામ અને સાધનોની ડિલિવરી જમાવટમાં વિલંબ કરે છે. આ સ્થળ 1 જૂન 1955ના રોજ કાર્યરત થયું હતું જ્યારે 792ડી એરક્રાફ્ટ કંટ્રોલ એન્ડ વોર્નિંગ સ્ક્વોડ્રને સ્થળ પર એએન/એમપીએસ-7 રડારને સક્રિય કર્યું હતું, જેને એમ-113 નામ આપવામાં આવ્યું હતું. રડાર સાઇટ માટે લોજિસ્ટિકલ સપોર્ટ નજીકના MATS ચાર્લ્સટન AFB દ્વારા પ્રદાન કરવામાં આવ્યો હતો, અને શરૂઆતમાં સ્ટેશન ગ્રાઉન્ડ-કંટ્રોલ ઇન્ટરસેપ્ટ (GCI) અને ચેતવણી સ્ટેશન તરીકે કામ કરતું હતું. જી. સી. આઈ. સ્ટેશન તરીકે, સ્ક્વોડ્રનની ભૂમિકા યુનિટના રડાર સ્કોપ પર લેવામાં આવેલા અજાણ્યા ઘૂસણખોરો તરફ ઇન્ટરસેપ્ટર એરક્રાફ્ટને માર્ગદર્શન આપવાની હતી. 1956 સુધીમાં કાર્યરત રડારમાં એએન/એમપીએસ-7, એએન/જીપીએસ-3, એએન/એમપીએસ-14 અને એએન/એમપીએસ-8 સેટનો સમાવેશ થતો હતો. 1959ના અંતમાં આ સાઇટ નવા સ્થાપિત એએન/એફપીએસ-20એ સર્ચ રડાર અને એએન/એમપીએસ-14 સેટ સાથે એફએએ માટે હવાઈ ટ્રાફિક નિયંત્રણ ફરજો પણ કરી રહી હતી. 1961માં સર્ચ રડારને અપગ્રેડ કરવામાં આવ્યું હતું અને એએન/એફપીએસ-66 તરીકે ફરીથી ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું હતું અને એએન/એફપીએસ-26 ઊંચાઈ શોધનાર રડાર સ્થાપિત કરવામાં આવ્યું હતું. 1962 દરમિયાન નોર્થ ચાર્લસ્ટન એ. એફ. એસ. સેમી ઓટોમેટિક ગ્રાઉન્ડ એન્વાયર્નમેન્ટ (એસ. એ. જી. ઇ.) સિસ્ટમમાં જોડાયું હતું, શરૂઆતમાં ફોર્ટ લી એ. એફ. એસ., વર્જિનિયા ખાતે ડી. સી.-04ને માહિતી પૂરી પાડી હતી. જોડાયા પછી, 25 માર્ચ 1962ના રોજ સ્ક્વોડ્રનને 792ડી રડાર સ્ક્વોડ્રન (SAGE) તરીકે ફરીથી ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું હતું. રડાર સ્ક્વોડ્રને SAGE દિશા કેન્દ્રને માહિતી પૂરી પાડી હતી જ્યાં તેનું વિશ્લેષણ રેન્જ, દિશાની ઊંચાઈની ઝડપ અને વિમાન મૈત્રીપૂર્ણ કે પ્રતિકૂળ હતું કે નહીં તે નક્કી કરવા માટે કરવામાં આવ્યું હતું. 31 જુલાઈ, 1963ના રોજ આ સ્થળને NORAD ID Z-113 તરીકે પુનઃડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું હતું. 1966 સુધીમાં આ સ્થળ એએન/એફપીએસ-27નું સંચાલન કરી રહ્યું હતું. મુખ્ય સુવિધા ઉપરાંત, ફોર્ટ ફિશર એ. એફ. એસ. એ કેટલીક માનવરહિત ગેપ ફિલર સાઇટ્સનું સંચાલન કર્યું હતુંઃ સ્ટેટબર્ગ, એસસી (એમ-113એ/ઝેડ-113એ): જ્યોર્જટાઉન એસસી (એમ-113બી/ઝેડ-113બી): પેરિસ આઇલેન્ડ એમસીએએસ એસસી (એમ-113સી/ઝેડ-113સી): સ્ટેટ્સબર્ગ અને જ્યોર્જટાઉન ખાતેની સાઇટ્સ 1959માં એએન/એફપીએસ-14 રડારમાં ખોલવામાં આવી હતી, પેરિસ આઇલેન્ડને ડિસેમ્બર 1961માં હન્ટર એએફબી, જ્યોર્જિયા ખાતે બંધ સાઇટ (એમ-112) પરથી લેવામાં આવ્યું હતું અને તે એએન/એફપીએસ-18 હતું. જૂન 1970માં તમામ ગેપ ફિલર્સ બંધ કરવામાં આવ્યા હતા. વર્ષોથી, રડાર દ્વારા એકત્રિત કરવામાં આવેલી માહિતીની કાર્યક્ષમતા અને ચોકસાઈમાં સુધારો કરવા માટે સ્ટેશન પરના ઉપકરણોને અપગ્રેડ અથવા સંશોધિત કરવામાં આવ્યા હતા. આ સુવિધા 1979માં એરોસ્પેસ ડિફેન્સ કમાન્ડના નિષ્ક્રિયકરણ અને ADTACના સક્રિયકરણ સાથે ટેક્ટિકલ એર કમાન્ડના અધિકારક્ષેત્ર હેઠળ આવી હતી. નોર્થ ચાર્લસ્ટન એ. એફ. એસ. 4 જૂન 1980ના રોજ બંધ કરવામાં આવ્યું હતું. 1980માં હવાઈ દળે ચાર્લસ્ટનથી બાવીસ માઇલ ઉત્તરપશ્ચિમમાં સ્થિત એફ. એ. એ. સ્થળ જેડબર્ગ, એસસી ખાતે ઊંચાઈ શોધનાર ટાવર બાંધ્યો હતો અને નોર્થ ચાર્લસ્ટન એએફબી બંધ કરી દીધું હતું. 1968ની કોમ્યુનિકેશન્સ સ્ક્વોડ્રન દ્વારા સંચાલિત નોર્થ ચાર્લ્સટન જી. એ. ટી. આર. (ગ્રાઉન્ડ એર ટ્રાન્સમીટર રીસીવર) સાઇટ (આર-113) મૂળ રડાર બંધ થયા પછી અસ્થાયી રૂપે ખુલ્લી રહી હતી. આજે નોર્થ ચાર્લસ્ટન એર ફોર્સ સ્ટેશન મોટાભાગે તોડી પાડવામાં આવ્યું છે. કેટલીક ભૂતપૂર્વ એએફ ઇમારતોનો ઉપયોગ હવે ઉત્તર ચાર્લસ્ટન શહેર માટે સરકારી કચેરીઓ તરીકે થાય છે. એફપીએસ-27, એફપીએસ-26 અને એફપીએસ-66 રડાર માટે મોટી સહાયક ઇમારતો બાકી છે. અગાઉના આવાસ એકમોનો ઉપયોગ ઓછી આવક ધરાવતા આવાસ માટે થતો હતો. આ સ્થળ સ્થાનિક મરીન કોર્પ્સ રિઝર્વ ટ્રેનિંગ સેન્ટર પણ ધરાવે છે. પેરિસ ટાપુ પરનું ગેપ ફિલર હવે ગોલ્ફ કોર્સનો ભાગ છે; જ્યોર્જટાઉન કાઉન્ટી એરપોર્ટ પરનું એક પુનઃવિકસિત કરવામાં આવ્યું છે; સ્ટેટબર્ગ સ્થળ અસ્તિત્વમાં રહેલા રેડોમ સાથે રહે છે. હવાઈ દળના એકમો અને સોંપણીઓ 792ડી એરક્રાફ્ટ કંટ્રોલ એન્ડ વોર્નિંગ સ્ક્વોડ્રન તરીકે રચાયેલા એકમો 16 માર્ચ, 1951ના રોજ ટિંકર એએફબી, ઓકે ખાતે સક્રિય થયા 4 જૂન, 1951ના રોજ (માનવયુક્ત કે સજ્જ નહીં) 1 નવેમ્બર, 1953ના રોજ એથન એલન એએફબી (એલ-3), વીટી ખાતે સક્રિય થયા. (માનવયુક્ત અથવા સજ્જ નહીં) 24 ડિસેમ્બર 1953ના રોજ ડોબિન્સ એ. એફ. બી., જી. એ. (એમ-87) ખાતે ખસેડવામાં આવ્યા (માનવયુક્ત અથવા સજ્જ નહીં) 1 ઓક્ટોબર 1954ના રોજ ચાર્લસ્ટન એ. એફ. બી., એસ. સી. ખાતે ખસેડવામાં આવ્યા (માનવયુક્ત અથવા સજ્જ નહીં) 1 જૂન 1955ના રોજ નોર્થ ચાર્લસ્ટન એર ફોર્સ સ્ટેશન ખાતે ખસેડવામાં આવ્યા 25 માર્ચ 1962ના રોજ 792ડી રડાર સ્ક્વોડ્રન (એસ. એ. જી. ઈ.) તરીકે પુનઃનિર્ધારિત 792ડી રડાર સ્ક્વોડ્રન તરીકે પુનઃનિર્ધારિત 1 જુલાઈ 1974ના રોજ પુનઃનિર્ધારિત 4 જૂન 1980ના રોજ અસાઈન્મેન્ટ 546મી એરક્રાફ્ટ કંટ્રોલ એન્ડ વોર્નિંગ ગ્રુપ, 16 માર્ચ 1951-4 જૂન 1951 32મી એર ડિવિઝન, 1 નવેમ્બર 1953 35મી એર ડિવિઝન, 24 ડિસેમ્બર 1953 32મી એર ડિવિઝન, 15 નવેમ્બર 1958 વોશિંગ્ટન એર ડિફેન્સ સેક્ટર, 1 જુલાઈ 1961 33મી એર ડિવિઝન વિંકલર, ડેવિડ એફ. અને વેબસ્ટર, જુલી એલ., સર્ચિંગ ધ સ્કાય, "ધ લેગસી ઓફ ધ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ કોલ્ડ વોર ડિફેન્સ રડાર પ્રોગ્રામ, યુએસ આર્મી કન્સ્ટ્રક્શન એન્જિનિયરિંગ રિસર્ચ લેબોરેટરીઝ, શેમ્પેઇન, આઈએલ (1997). ઉત્તર ચાર્લસ્ટન એ. એફ. એસ. માટેની માહિતી, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ એર ફોર્સ એરોસ્પેસ ડિફેન્સ કમાન્ડના દક્ષિણ કેરોલિના રડાર સ્ટેશનોમાં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ એર ફોર્સની એસ. સી. સ્થાપનાઓ 1955 દક્ષિણ કેરોલિનામાં સંસ્થાઓ 1980 દક્ષિણ કેરોલિનામાં સંસ્થાઓ 1955માં સ્થપાયેલી લશ્કરી સંસ્થાઓ 1980માં બંધ કરવામાં આવી હતી.