New Harmony Toll Bridge
ન્યૂ હાર્મની ટોલ બ્રિજ, જેને હાર્મની વે બ્રિજ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે વાબાશ નદી પર હવે બંધ થયેલ બે-લેનનો પુલ છે જે ઇલિનોઇસ રૂટ 14 ને ઇન્ડિયાના સ્ટેટ રોડ 66 સાથે જોડે છે, જે ન્યૂ હાર્મની, ઇન્ડિયાનામાં ચર્ચ સ્ટ્રીટ છે. આ પુલ વ્હાઇટ કાઉન્ટી, ઇલિનોઇસને પોઝી કાઉન્ટી, ઇન્ડિયાના સાથે જોડે છે અને 1947થી 1974 સુધી યુ. એસ. રૂટ 460નું વહન કરતો હતો જ્યારે ઇલિનોઇસ અને ઇન્ડિયાનામાં ધોરીમાર્ગને નિષ્ક્રિય કરવામાં આવ્યો હતો. ચાર ગાળાનો આ પુલ વ્હાઇટ કાઉન્ટી બ્રિજ કમિશનની માલિકીનો છે અને 1930માં કાર્મી, ઇલિનોઇસની બિગ વાબાશ બ્રિજ કંપની દ્વારા સંઘીય ભંડોળ વિના બાંધવામાં આવ્યો હતો. વાબાશ પરનો આગામી પુલ લગભગ 15 માઈલ (24 કિમી) ડાઉનસ્ટ્રીમ માઉન્ટ વર્નોન, ઇન્ડિયાના નજીક વાબાશ મેમોરિયલ બ્રિજ છે અને આગામી પુલ અપસ્ટ્રીમ ઇન્ટરસ્ટેટ 64 માટે છે, જે ફાર્મ વાહનોને મંજૂરી આપતો નથી. વિગતો મૂળ રચના મુજબ, આ પુલ 2,579 ફૂટ (એક માઇલનો 0.49 ફૂટ) લાંબો છે. તેમાં 47 વિસ્તાર અને 20 ફૂટ પહોળો કોંક્રિટનો માર્ગ છે. આ પુલ નીચલી વાબાશ નદી પર બાંધવામાં આવેલો પ્રથમ ધોરીમાર્ગ પુલ છે અને ઇલિનોઇસમાં વાબાશની લંબાઈ અને ઇન્ડિયાનાના અડધા ભાગ પર ઉપયોગમાં લેવાતો સૌથી જૂનો બાકી રહેલો પુલ છે. મૂળ માલિક એક ખાનગી કંપની હતી, કાર્મી, ઇલિનોઇસની બિગ વાબાશ બ્રિજ કંપની, જેને કોંગ્રેસ દ્વારા 1 મે, 1928ના રોજ પુલનું નિર્માણ અને સંચાલન કરવા માટે ભાડે આપવામાં આવી હતી. કંપનીએ તેને બનાવવા માટે નેશવિલ, ટેનેસીની નેશવિલ બ્રિજ કંપની સાથે કરાર કર્યો હતો. આ પુલ 21 ડિસેમ્બર, 1930ના રોજ ખુલ્લો મૂકવામાં આવ્યો હતો અને 30 ડિસેમ્બર, 1930ના રોજ પુલના સમર્પણમાં 10,000 લોકોએ હાજરી આપી હતી. 1941માં, કોંગ્રેસે બિગ વાબાશ બ્રિજ કંપની પાસેથી 895,000 ડોલરમાં પુલ ખરીદવા માટે સંયુક્ત ઇલિનોઇસ-ઇન્ડિયાના એજન્સી તરીકે વ્હાઇટ કાઉન્ટી બ્રિજ કમિશનની રચના કરી હતી. દરરોજ લગભગ 900 વાહનો આ પુલ પરથી પસાર થતા હતા. આ બ્રિજે માસિક ટોલમાં સરેરાશ 30,000 ડોલર એકત્ર કર્યા હતા અને માસિક ખર્ચમાં 22,000 ડોલર હતા. ઐતિહાસિક ન્યૂ હાર્મની, ઇન્ડિયાના, તેમજ પુલની ઉંમર સાથેના તેના સંબંધને કારણે આ પુલને 2007માં ઐતિહાસિક સ્થળોના રાષ્ટ્રીય રજિસ્ટરમાં મૂકવામાં આવ્યો હતો. ત્રણ સભ્યોના આયોગની સ્થાપના કોંગ્રેસ દ્વારા 12 એપ્રિલ, 1941ના રોજ કરવામાં આવી હતી, પરંતુ કોંગ્રેસે 1998માં નિમણૂક તંત્રની જોગવાઈ કરતા કાયદાને રદ કર્યો હતો. પંચના જનરલ મેનેજર, જે 75 વર્ષના છે, તેમણે અનુમાન લગાવ્યું હતું કે જો ત્રણ વર્તમાન કમિશનરો રાજીનામું આપશે અથવા મૃત્યુ પામશે તો પુલ બંધ થઈ જશે. 1951માં, નદીની પશ્ચિમ ધાર પર વર્તમાન ટોલ બૂથનું નિર્માણ ઇલેક્ટ્રોનિક સિગ્નલ કંપની દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું, જે પૂર્વીય ધાર પર અગાઉના બૂથને બદલવા માટે હતું. 1952 માં, એક ટોલપેયરે કમિશનના પુસ્તકો અને રેકોર્ડ્સનું નિરીક્ષણ કરવાના તેમના અધિકારનો ઉપયોગ કરવા માટે દાવો કર્યો હતો, પરંતુ તેમનો દાવો હારી ગયો હતો અને તેમને પ્રવેશની મંજૂરી આપવામાં આવી ન હતી. 1955માં, જનરલ એકાઉન્ટિંગ ઓફિસે કમિશનની ટીકા કરતો અહેવાલ બહાર પાડ્યો હતો અને દાવો કર્યો હતો કે એક કમિશનરના હિતોનો સંઘર્ષ હતો. જવાબમાં, યુ. એસ. ન્યાય વિભાગે કમિશનરને દૂર કરવા અને ખોટી રીતે લાગુ કરાયેલા ભંડોળની વસૂલાત માટે દાવો દાખલ કર્યો હતો. જોકે અદાલતોએ આ કેસને ફગાવી દીધો હતો. 1994માં કમિશને પુલની સપાટી પર ઇપોક્સી કોટિંગ લગાવવાનો કરાર કર્યો હતો, પરંતુ કોટિંગનું સીમાંકન કરવામાં આવ્યું હતું અને કમિશને કોટિંગ યોગ્ય રીતે લાગુ કરવામાં આવ્યું ન હોવાનો દાવો કરીને ઠેકેદારને ચૂકવણી કરવાનો ઇનકાર કર્યો હતો. ટ્રાયલ પછી, કમિશન મુકદ્દમો હારી ગયું અને ચૂકવણી કરી. સપ્ટેમ્બર 2007 થી એપ્રિલ 2008 સુધી, જ્યારે કોંક્રિટના કેટલાક આધાર થાંભલાઓમાં તિરાડો જોવા મળી ત્યારે પુલ તમામ ટ્રાફિક માટે બંધ થઈ ગયો હતો. બંધ દરમિયાન, ઠેકેદારોએ હાલના થાંભલાઓમાં નવા થાંભલાઓ ઉમેર્યા હતા અને અન્ય જરૂરી સમારકામ કર્યા હતા. 2010 માં, ઇજનેરોએ નક્કી કર્યું કે પુલને સમારકામ માટે વધારાના $6 મિલિયનની જરૂર છે. નેશનલ બ્રિજ ઇન્વેન્ટરીએ પુલને "માળખાકીય રીતે ખામીયુક્ત" ગણાવ્યો હતો. 21 મે, 2012ના રોજ જાહેરાત કરવામાં આવી હતી કે આ પુલ 29 મે, 2012ના રોજ બપોરના સમયે કાયમી ધોરણે બંધ થઈ જશે. વ્હાઇટ કાઉન્ટી બ્રિજ કમિશનના સભ્ય જિમ ક્લાર્કે જણાવ્યું હતું કે, "સમારકામ કરવાનો ખર્ચ આપણે કલ્પના કરી શકીએ તેના કરતા વધારે હતો". જો કે, ક્લાર્કે પુલનું નિરીક્ષણ કરનારા નવ ઇજનેરોની ટીમ પાસેથી સંપૂર્ણ અહેવાલ પ્રાપ્ત કર્યા પછી તરત જ પુલ બંધ કરવાનો નિર્ણય લીધો હતો. ક્લાર્કે કહ્યું, "હું જાણતો હતો કે તે ખરાબ હતું, પરંતુ સોમવારે સવારે ઇમેઇલ દ્વારા તેમનો સંપૂર્ણ અહેવાલ મળ્યો ત્યાં સુધી મને ખબર નહોતી કે તે કેટલું ખરાબ હતું". "એકવાર મેં તેમના વજન-ભારની ગણતરી જોઈ, હું જાણતો હતો કે આપણે તેને તરત જ બંધ કરવું પડશે. અમે 29 મે સુધી રાહ જોઈ શક્યા નહીં. તેર ટોલ બૂથ કર્મચારીઓને છૂટા કરવામાં આવ્યા હતા. બંધ થવા સુધી ટોલ ટિકિટોમાં $49,015 છે જેનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો નથી. બંધ થયા પછી ત્રીસ દિવસ માટે રિફંડ આપવામાં આવ્યું હતું. ઇવાન્સવિલે કુરિયર એન્ડ પ્રેસમાં જણાવ્યા મુજબ ન્યૂ હાર્મની બ્રિજ બંધ થવાથી આ વિસ્તારના ખેડૂતો અને તેલ ઉદ્યોગ પર નોંધપાત્ર અસર પડશે. પુલ બંધ થવાથી ન્યૂ હાર્મની અને ક્રોસવિલે, ઇલિનોઇસ વચ્ચેનું અંતર લગભગ દસ માઇલ વધે છે. 31 માર્ચ, 2021ના રોજ પ્રસ્તાવિત રાષ્ટ્રપતિ બાઇડનની "અમેરિકન જોબ્સ પ્લાન" માં સમારકામને લાયક યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના હજારો ગ્રામીણ પુલોમાં ન્યૂ હાર્મની ટોલ બ્રિજને ટોચની પ્રાથમિકતા તરીકે ઓળખવામાં આવી હતી. આ બિલને સૌપ્રથમ યુએસ કોંગ્રેસ દ્વારા મંજૂરી આપવી પડશે, જેમાં ઇન્ડિયાનાના 8મા કોંગ્રેશનલ ડિસ્ટ્રિક્ટ પ્રતિનિધિ લેરી બુકશોન અને યુએસ સેનેટર્સ ટોડ યંગ અને માઇક બ્રૌનના મત સામેલ છે. ત્યારબાદ ત્રણેયએ અંતિમ બિલની વિરુદ્ધમાં મતદાન કર્યું હતું. ઇલિનોઇસ બાજુએ, ઇલિનોઇસના 15મા કોંગ્રેસનલ જિલ્લાના મેરી મિલરે ના મત આપ્યો હતો, જ્યારે સેનેટર્સ ડિક ડર્બિન અને ટેમી ડકવર્થે હા મત આપ્યો હતો. સંદર્ભો નોંધો બાહ્ય કડીઓ ઇન્ડિયાનામાં ઐતિહાસિક સ્થળોના રાષ્ટ્રીય રજિસ્ટર પર હાર્મની વે બ્રિજ રોડ પુલોના ઇતિહાસ પર દસ્તાવેજી 1930માં પૂર્ણ થયેલા પુલો ઇન્ડિયાનામાં પૂર્વ ટોલ બ્રિજ ઇલિનોઇસમાં પૂર્વ ટોલ બ્રિજ ઇલિનોઇસમાં રોડ પુલો અને વ્હાઇટ કાઉન્ટીમાં માળખાઓ, ઇલિનોઇસમાં પરિવહન ઇમારતો અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં પોસી કાઉન્ટી, ઇન્ડિયાનામાં વાબાશ નદી સ્ટીલ પુલો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં પાર્કર ટ્રસ પુલો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં પાર્કર ટ્રસ પુલો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં પાર્કર ટ્રસ પુલો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં પાર્કર ટ્રસ પુલો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં પાર્કર ટ્રસ પુલો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં પાર્કર ટ્રસ પુલો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં પાર્કર ટ્રસ પુલો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં પાર્કર ટ્રસ પુલો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં પાર્કર ટ્રસ પુલો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં પાર્કર ટ્રસ પુલો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં પાર્કર ટ્રસ પુલો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં પાર્કર ટ્રસ પુલો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં પાર્કર ટ્રસ પુલ