Port Royal and Augusta Railway
પોર્ટ રોયલ અને ઑગસ્ટા રેલવે એ દક્ષિણ કેરોલિના રેલરોડ હતું જે 19મી સદીના ઉત્તરાર્ધમાં અસ્તિત્વમાં હતું. પોર્ટ રોયલ રેલરોડ કંપનીને 1856માં ચાર્ટર્ડ કરવામાં આવી હતી અને આ લાઇન 1870માં પૂર્ણ થઈ હતી. 1873માં, જ્યોર્જિયા રેલરોડે પોર્ટ રોયલ રેલરોડ કંપનીને નાણાકીય સહાય પૂરી પાડી હતી, પરંતુ પોર્ટ રોયલ રેલરોડ કંપનીએ નવેમ્બર 1873માં ડિફોલ્ટ કર્યું હતું અને જૂન 1878માં ફોરક્લોઝર હેઠળ જ્યોર્જિયા રેલરોડને રેલરોડ વેચવામાં આવ્યો હતો, જેમાં યુનિયન ટ્રસ્ટ કંપની ઓફ ન્યૂ યોર્ક ટ્રસ્ટી તરીકે હતી. જ્યોર્જિયા રેલરોડે તેને પોર્ટ રોયલ અને ઑગસ્ટા રેલવેના નામ હેઠળ પુનઃસંગઠિત કર્યું અને કંપનીનું વિસ્તરણ કર્યું. 1881માં જ્યોર્જિયા રેલરોડે તેની રેલ લાઇનો 99 વર્ષ માટે કર્નલ વિલિયમ એમ. વાડલીને ભાડે આપી હતી, જેમણે અડધો હિસ્સો લુઇસવિલે અને નેશવિલ રેલરોડને અને બાકીનો અડધો હિસ્સો સેન્ટ્રલ રેલ રોડ એન્ડ બેન્કિંગ કંપની ઓફ જ્યોર્જિયાને સોંપ્યો હતો. તે જ વર્ષે, સેન્ટ્રલ રેલ રોડ એન્ડ બેન્કિંગ કંપની ઓફ જ્યોર્જિયાએ પોર્ટ રોયલ અને ઑગસ્ટા રેલવેમાં નિયંત્રક સ્ટોક હસ્તગત કર્યો હતો. 1893માં, સાઉથ કેરોલિના રાજ્યએ સ્ટેટ ઓફ સાઉથ કેરોલિના વિ. પોર્ટ રોયલ એન્ડ ઑગસ્ટ્રા રેલવે કંપનીમાં દાવો દાખલ કર્યો હતો, જેમાં આરોપ મૂકવામાં આવ્યો હતો કે સેન્ટ્રલ રેલ રોડ એન્ડ બેન્કિંગ કંપની ઓફ જ્યોર્જિયા ઇરાદાપૂર્વક તેની મતદાન શક્તિનો દુરુપયોગ કરીને પોર્ટ રોયલથી તેની પોતાની લાઇન પર વેપારને ડાયવર્ટ કરી રહી છે. તેમણે નિયુક્ત કરેલા નિર્દેશકો હેઠળ, રાજ્યએ આક્ષેપ કર્યો હતો કે, પોર્ટ રોયલ રેલરોડ કંપનીની સુવિધાઓ બગડવાની મંજૂરી આપવામાં આવી હતી. સેન્ટ્રલ રેલ રોડ એન્ડ બેન્કિંગ કંપની ઓફ જ્યોર્જિયાને પ્રાપ્ત કરવાની ફરજ પડી હતી અને તેને વેચવામાં આવી હતી, જેને સેન્ટ્રલ ઓફ જ્યોર્જિયા રેલ્વે તરીકે પુનઃસંગઠિત કરવામાં આવી હતી. સેન્ટ્રલના ખરીદદારો, રાયન અને થોમસે લીઝમાં કંપનીનું હિત ખરીદવાનો દાવો કર્યો હતો, જે દાવાને એક પ્રાપ્તકર્તાએ નકારી કાઢ્યો હતો. લુઇસવિલે અને નેશવિલ રેલરોડે તેમની લીઝ ચૂકવવાનું અને તેમનો નફો મેળવવાનું ચાલુ રાખ્યું હતું, જ્યારે સેન્ટ્રલ ઓફ જ્યોર્જિયાએ ન કર્યું હતું. આને ધ્યાનમાં રાખીને, પોર્ટ રોયલ અને ઑગસ્ટા રેલ્વે કંપનીએ ચૂકવેલ લીઝ માટે સેન્ટ્રલ ઓફ જ્યોર્જિયા સામે દાવો દાખલ કર્યો હતો. જો કે, 1894 માં, કોઈપણ દાવાના ઠરાવ પહેલાં, જ્યોર્જિયા રાજ્યએ પોર્ટ રોયલ અને ઑગસ્ટા રેલવેના ચાર્ટરને રદ કર્યું અને તેની અસ્કયામતોને નાબૂદ કરી, કાનૂની કાર્યવાહીને વિવાદાસ્પદ બનાવી. 1898 સુધીમાં, પોર્ટ રોયલ અને ઑગસ્ટા રેલ્વે અને પોર્ટ રોયલ અને વેસ્ટર્ન કેરોલિના રેલ્વેને નવા ચાર્લસ્ટન અને વેસ્ટર્ન કેરોલિના રેલ્વેમાં જોડવામાં આવી હતી. આજે ઑગસ્ટા અને યેમેસી વચ્ચેનું સેગમેન્ટ સી. એસ. એક્સ. ઑગસ્ટા પેટાવિભાગનો ભાગ છે, જ્યારે યેમેસીથી સીબ્રુકની દક્ષિણે આવેલું સેગમેન્ટ બ્યુફોર્ટ-જેસ્પર વોટર એન્ડ સીવર ઓથોરિટી અને સ્પેનિશ મોસ ટ્રેઇલનો ભાગ છે. નોંધો સંદર્ભો નિષ્ક્રિય દક્ષિણ કેરોલિના રેલરોડ્સ નિષ્ક્રિય જ્યોર્જિયા (યુ. એસ. રાજ્ય) રેલરોડ્સ 1873 માં સ્થપાયેલી રેલ્વે કંપનીઓ 1959 માં સ્થપાયેલી રેલ્વે કંપનીઓ