Wilmore Steamship Company
વિલ્મોર સ્ટીમશિપ કંપની એક સ્ટીમશિપ શિપિંગ કંપની હતી જેની સ્થાપના 1930માં ન્યૂયોર્ક શહેરમાં કરવામાં આવી હતી. વિલ્મોર સ્ટીમશિપ કંપની મુખ્યત્વે કોલસાના જહાજોનું સંચાલન કરતી હતી, જેને કોલિયર જહાજ કહેવાય છે. કોલસાના જહાજોના મુખ્ય માર્ગો હેમ્પટન રોડ્સ, વર્જિનિયા ખાતે કોલસો લોડ કરવા અને ન્યૂ ઇંગ્લેન્ડ બંદરોને કોલસો પહોંચાડવાનો હતો. આ માર્ગ પરના પ્રથમ બે જહાજો એસ. એસ. બર્વિન્ડગ્લેન અને એસ. એસ. બર્વિન્ડવેલ હતા. બંને જહાજોનું નિર્માણ બેથલહેમ સ્ટીલના બેથલહેમ શિપબિલ્ડિંગ કોર્પોરેશન દ્વારા ક્વિન્સી, મેસેચ્યુસેટ્સ ખાતે ફોર રિવર શિપયાર્ડ ખાતે કરવામાં આવ્યું હતું. એસ. એસ. બર્વિન્ડગ્લેન અને એસ. એસ. બર્વિન્ડવેલ 4,411 ટનના નવા કોલિયર જહાજો હતા, જેમાં કોલસાથી ચાલતા બોઇલરનો ઉપયોગ કરતા પ્રથમ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ એન્જિન હતા. સ્ટીમશીપ એસ. એસ. મર્સર, 9,500 ટનનું વેપારી જહાજ પલ્વરાઈઝ્ડ કોલસાનું પરીક્ષણ જહાજ હતું, જેને 1929માં પલ્વરાઈઝ્ડ કોલસાનું મૂલ્યાંકન કરવા માટે સુધારવામાં આવ્યું હતું. પરીક્ષણ સારું હતું અને આ નવા ઇંધણ માટે એસ. એસ. બર્વિન્ડગ્લેન અને એસ. એસ. બર્વિન્ડવેલ બનાવવામાં આવ્યા હતા. વિલ્મોર સ્ટીમશિપ કંપનીનું નામ વિલ્મોર હાઇટ્સ, પેન્સિલવેનિયાના નામ પરથી રાખવામાં આવ્યું હતું. વિલ્મોર સ્ટીમશિપ કંપની બીજા વિશ્વયુદ્ધના પ્રયાસોને ટેકો આપવા માટે સક્રિય હતી. ચાર્લ્સ ફ્રેડરિક બર્વિન્ડ, એડવર્ડ જુલિયસ બર્વિન્ડ અને જ્હોન ઇ. બર્વિન્ડ (1854-1928), કોલસાના વેપારીઓ, એક સર્વેક્ષક અને પછીથી કોંગ્રેસમેન એલિસન વ્હાઇટ સાથે, 1876માં ફિલાડેલ્ફિયામાં બર્વિન્ડ, વ્હાઇટ એન્ડ કંપનીની સ્થાપના કરી હતી. બર્વિંડ, વ્હાઇટ એન્ડ કંપની એક કોલસા અને શિપિંગ કંપની હતી જે ગ્રીનવિચ, કનેક્ટિકટ બંદરથી બિટ્યુમિનસ વરાળ કોલસામાં વિશિષ્ટ હતી. 1886માં ફિલાડેલ્ફિયામાં બેરવિન્ડ, વ્હાઇટ એન્ડ કંપનીની રચના કરવામાં આવી હતી અને તેનું નામ બદલીને બેરવિન્ડ-વ્હાઇટ કોલ માઇનિંગ કંપની રાખવામાં આવ્યું હતું. તેમનું પ્રથમ જહાજ 1897માં ખરીદવામાં આવ્યું હતું, જેનું નામ એડવર્ડ જે. બેરવિન્ડ હતું (કારણ કે તેઓ પ્રમુખ હતા), તે ન્યૂ જર્સીના કેમડેનમાં બાંધવામાં આવેલું 1,141 ટનનું સ્કૂનર હતું. બર્વિન્ડ-વ્હાઇટ કોલ માઇનિંગ કંપની ઇન્કે 1900માં વિન્ડબર, પેન્સિલવેનિયામાં વિલમોર કોલસા કંપની નામની પેટાકંપની ખોલી હતી. વિલ્મોર કોલસા કંપની બરવિન્ડ-વ્હાઇટ કોલસા ખાણકામ કંપનીની જમીન અને કોલસાની ખરીદી અને પરિવહન કંપનીનું સંચાલન કરતી હતી. તેમણે વિન્ડબર, પેન્સિલવેનિયામાં એક ફિલ્ડ ઓફિસ ખોલી જે જ્હોન આર. કેલ્ડવેલ ચલાવતા હતા. 1905માં બેરવિન્ડ-વ્હાઇટ કોલ માઇનિંગ કંપનીએ થિયોફિલસ એસ. શૂમેકર અને જે. એલ. શૂમેકર પાસેથી વિલ્મોર હાઇટ્સમાં શૂમેકર કોલ માઇનિંગ કંપનીને ખરીદી હતી. શૂમેકર કોલ માઇનિંગ કંપનીએ કોલસાની ખાણનું સંચાલન કર્યું હતું, જે વિલ્મોર નં. 1 બિટ્યુમિનસ કોલસાની ખાણ પેન્સિલવેનિયા રેલરોડ પર બેન્સ ક્રીકથી એક માઇલ દક્ષિણપશ્ચિમમાં સ્થિત છે. બે નવા જહાજો 1930 એસ. એસ. બર્વિન્ડગ્લેન અને એસ. એસ. બર્વિન્ડવેલ સાથે, બર્વિન્ડે 1930માં વિલ્મોર સ્ટીમશિપ કંપનીનો સમાવેશ કર્યો હતો. યુદ્ધ પછી એસ. એસ. બેરવિન્ડવેલને 1946માં અમેરિકન ગલ્ફ સ્ટીમશિપ કોર્પોરેશનને વેચવામાં આવી હતી. અમેરિકન ગલ્ફ સ્ટીમશિપ કોર્પોરેશને બેરવિન્ડવેલનું નામ બદલીને જેમ્સ શેરિડેન રાખ્યું હતું. વિલ્મોર સ્ટીમશિપ કંપનીએ ન્યૂ ઓર્લિયન્સમાં 6,643 ટનનું કોલસાનું જહાજ ખરીદ્યું હતું, જેનું નામ પણ બેરવિન્ડવેલ હતું. 1950ના દાયકામાં બળતણ તેલએ કોલસાનું સ્થાન લીધું હોવાથી, વિલ્મોર સ્ટીમશિપ કંપનીના જહાજોનું વેચાણ કરવામાં આવ્યું હતું. કંપનીના વિશાળ કોલસાના ભંડારને લીઝ પર આપવામાં આવ્યા હતા. 1962માં સ્થપાયેલી બેરવિન્ડ કોર્પોરેશન એક રોકાણ વ્યવસ્થાપન કંપની છે જે આજે પણ ચાલુ છે. બર્વિંડ ભાઈના પિતા જ્હોન બર્વિંડ (1813-1893) હતા, તેઓ 1837માં બાવેરિયાથી ન્યૂયોર્ક શહેરમાં આવ્યા હતા. વિશ્વ યુદ્ધ II વિલ્મોર સ્ટીમશિપ કંપની જહાજોનો કાફલો જેનો ઉપયોગ વિશ્વ યુદ્ધ II ના પ્રયત્નોમાં મદદ કરવા માટે કરવામાં આવ્યો હતો. બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન વિલ્મોર સ્ટીમશિપ કંપનીએ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ શિપિંગ બોર્ડ માટે મર્ચન્ટ નેવી જહાજોનું સંચાલન કર્યું હતું. બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન વિલ્મોર સ્ટીમશિપ કંપની મેરીટાઇમ કમિશન અને વોર શિપિંગ એડમિનિસ્ટ્રેશન સાથે ચાર્ટર શિપિંગ સાથે સક્રિય હતી. વિલ્મોર સ્ટીમશિપ કંપનીએ વેપારી નૌકાદળ માટે લિબર્ટી જહાજોનું સંચાલન કર્યું હતું. આ જહાજ તેની વિલ્મોર સ્ટીમશિપ કંપનીના ક્રૂ દ્વારા ચલાવવામાં આવતું હતું અને યુ. એસ. નૌકાદળે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળના સશસ્ત્ર રક્ષકોને ડેક બંદૂકો અને રેડિયો ચલાવવા માટે પુરવઠો પૂરો પાડ્યો હતો. જહાજોની માલિકીના જહાજોઃ સ્કૂનર એડવર્ડ જે. બરવિન્ડ, જે 1894માં 1908માં બાંધવામાં આવ્યું હતું, જેને ચક્રવાત દરમિયાન ક્રૂ દ્વારા ત્યજી દેવામાં આવ્યું હતું અને બાદમાં તેને નેવિગેશનનું જોખમ બનતા અટકાવવા માટે તેનો નાશ કરવામાં આવ્યો હતો. બર્વિન્ડગ્લેન 1929માં બાંધવામાં આવ્યું હતું, 4,411 ટન, 350 ફૂટ લાંબું, 1950માં મેરી જે. શેરિડેન બન્યું હતું, 1954 બર્વિન્ડવેલને નાબૂદ કરવામાં આવ્યું હતું, 1929માં બાંધવામાં આવ્યું હતું, 4,411 ટન, 350 ફૂટ લાંબું, 1946માં જેમ્સ શેરિડેન બન્યું હતું, 1952 બર્વિન્ડવેલને નાબૂદ કરવામાં આવ્યું હતું, 1945 રેડસ્ટોન સીમ હતું, જેને 1946માં હસ્તગત કરવામાં આવ્યું હતું. 1951માં બોસ્ટનની સ્ટેપલ્સ કોલ કંપનીને વેચવામાં આવી હતી, 1963માં તેનું વેચાણ કરવામાં આવ્યું હતું અને તેનું નામ બદલીને પોઇન્ટ વિન્સેન્ટે રાખવામાં આવ્યું હતું, જેને 1965માં સ્પેનના કેસ્ટેલોનમાં રદ કરવામાં આવ્યું હતું. વિશ્વ યુદ્ધ II: લિબર્ટી શિપ્સઃ ડેવિડ બી. જ્હોનસન ડેવિડ લુબિન રેડસ્ટોન સીમ મેલવિલે જેકોબી લુસિયસ ફેરચાઇલ્ડ હેનરી ડબલ્યુ. ગ્રેડી એડવર્ડ પી. એલેક્ઝાન્ડર પણ જુઓ વિશ્વ યુદ્ધ II યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ મર્ચન્ટ નેવી બાહ્ય સંદર્ભો હાર્વર્ડ ખાતે બર્વિન્ડ એડવર્ડ જુલિયસ બર્વિન્ડની માલિકીની સત્તાવાર બર્વિન્ડ વેબસાઇટ કંપનીઓને જોડે છે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સની નિષ્ક્રિય શિપિંગ કંપનીઓ 1930 માં સ્થપાયેલી અમેરિકન કંપનીઓ વિલ્મોર સ્ટીમશિપ કંપની