1994 GM Goodwrench Dealer 400
1994 જીએમ ગુડવ્રેન્ચ ડીલર 400 એ 1994 એનએએસસીએઆર વિન્સ્ટન કપ સિરીઝ સીઝનની 21મી સ્ટોક કાર રેસ હતી અને ઇવેન્ટનું 25મું પુનરાવર્તન હતું. આ રેસ રવિવાર, 21 ઓગસ્ટ, 1994ના રોજ બ્રુકલિન, મિશિગનમાં મિશિગન ઇન્ટરનેશનલ સ્પીડવે ખાતે યોજાઈ હતી, જે બે-માઇલ (3.2 કિમી) મધ્યમ-બેન્ક્ડ ડી-આકારનો સ્પીડવે છે. આ રેસ પૂર્ણ થવામાં નિર્ધારિત 200 લેપ્સ લાગી હતી. રેસના અંતે, જ્યોફ બોડીન, પોતાની જ્યોફ બોડીન રેસિંગ ટીમ માટે ડ્રાઇવિંગ કરીને, તેની 17મી કારકિર્દી એન. એ. એસ. સી. એ. આર. વિન્સ્ટન કપ સિરીઝ જીત અને સીઝનની તેની બીજી જીત મેળવવા માટે રેસમાં પ્રભુત્વ મેળવવાની વ્યવસ્થા કરશે. ટોચના ત્રણમાં રૌશ રેસિંગ ડ્રાઇવર માર્ક માર્ટિન અને પ્રિસિઝન પ્રોડક્ટ્સ રેસિંગ ડ્રાઇવર રિક માસ્ટ અનુક્રમે બીજા અને ત્રીજા સ્થાને રહ્યા હતા. શનિવારના રોજ, સ્પર્ધાના પ્રથમ શનિવારના પ્રેક્ટિસ સત્રમાં ચેમ્પિયનશિપના દાવેદાર એર્ની ઇર્વનને સંડોવતા લગભગ જીવલેણ અકસ્માતની ઘટના બની ત્યારે સ્પર્ધાના સપ્તાહના અંતે ખલેલ પહોંચાડી હતી. ઇર્વનને મૂળ ખોપરીમાં અસ્થિભંગ અને તૂટી પડેલા ફેફસાનો સામનો કરવો પડશે, અને ઇર્વનને એન. એ. એસ. સી. એ. આર. વિન્સ્ટન કપ શ્રેણીમાં પાછા આવવામાં એક વર્ષથી વધુ સમય લાગશે. પૃષ્ઠભૂમિ આ રેસ મિશિગન ઇન્ટરનેશનલ સ્પીડવે ખાતે યોજાઈ હતી, જે બ્રુકલિન, મિશિગનમાં સ્થિત બે-માઇલ (3.2 કિમી) મધ્યમ-બેન્ક્ડ ડી-આકારનો સ્પીડવે છે. ટ્રેકનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે એન. એ. એસ. સી. એ. આર. ઇવેન્ટ્સ માટે થાય છે. તે ટેક્સાસ વર્લ્ડ સ્પીડવે માટે "સિસ્ટર ટ્રેક" તરીકે ઓળખાય છે કારણ કે એમ. આઈ. એસ. ની અંડાકાર ડિઝાઇન ટી. ડબલ્યુ. એસ. નો સીધો આધાર હતી, જેમાં ખૂણાઓમાં બેંકિંગમાં મધ્યમ ફેરફારો કરવામાં આવ્યા હતા અને તેનો ઉપયોગ ઓટો ક્લબ સ્પીડવેના આધાર તરીકે કરવામાં આવ્યો હતો. આ ટ્રેક ઇન્ટરનેશનલ સ્પીડવે કોર્પોરેશનની માલિકીનો છે. મિશિગન ઇન્ટરનેશનલ સ્પીડવેને તેની વિશાળ રેસિંગ સપાટી અને ઉચ્ચ બેંકિંગ (ઓપન-વ્હીલ ધોરણો દ્વારા; 18-ડિગ્રી બેંકિંગ સ્ટોક કાર ધોરણો દ્વારા સામાન્ય છે) ને કારણે મોટરસ્પોર્ટ્સની મુખ્ય સુવિધાઓમાંની એક તરીકે ઓળખવામાં આવે છે. એન્ટ્રી લિસ્ટ (આર) એ રૂકી ડ્રાઇવરને સૂચવે છે. * રેસ વીકએન્ડની બીજી પ્રેક્ટિસમાં થયેલી ઇજાઓને કારણે પીછેહઠ. ક્વોલિફાઇંગ ક્વોલિફાઇંગને બે રાઉન્ડમાં વહેંચવામાં આવી હતી. પ્રથમ રાઉન્ડ શુક્રવાર, 19 ઓગસ્ટના રોજ બપોરે 3:30 વાગ્યે EST ખાતે યોજાયો હતો. દરેક ડ્રાઇવર પાસે સમય નક્કી કરવા માટે એક લેપ હશે. પ્રથમ રાઉન્ડ દરમિયાન, રાઉન્ડમાં ટોચના 20 ડ્રાઇવરોને રેસમાં પ્રારંભિક સ્થાનની ખાતરી આપવામાં આવશે. જો કોઈ ડ્રાઇવર પ્રથમ રાઉન્ડમાં સ્થાનની બાંયધરી આપી શકતો ન હોય, તો તેમની પાસે પ્રથમ રાઉન્ડથી તેમનો સમય સાફ કરવાનો અને શનિવાર, 20 ઓગસ્ટના રોજ 10:30 AM EST પર યોજાયેલી બીજા રાઉન્ડની ક્વોલિફાઇંગ દોડમાં ઝડપી લેપ ટાઇમ ચલાવવાનો પ્રયાસ કરવાનો વિકલ્પ હતો. પ્રથમ રાઉન્ડની જેમ, દરેક ડ્રાઇવર પાસે સમય નક્કી કરવા માટે એક લેપ હશે. આ ચોક્કસ રેસ માટે, પોઝિશન 21-40 સમયસર નક્કી કરવામાં આવશે, અને જેની જરૂર હતી તેના આધારે, પસંદ કરેલી જગ્યાઓ એવી કારને આપવામાં આવી હતી જે અન્યથા લાયક ન હતી પરંતુ માલિકના પોઈન્ટમાં પૂરતી ઊંચી હતી; બે પ્રોવિઝનલ સુધી આપવામાં આવી હતી. જો જરૂરી હોય તો, ભૂતકાળના ચેમ્પિયન કે જેણે કોઈ પણ સમયે અથવા પ્રોવિઝનલમાં ક્વોલિફાય કર્યું ન હોય તે ચેમ્પિયનના પ્રોવિઝનલનો ઉપયોગ કરી શકે છે, જે ક્ષેત્રમાં વધુ એક સ્થાન ઉમેરી શકે છે. પોતાની જ્યોફ બોડીન રેસિંગ ટીમ માટે ડ્રાઇવિંગ કરતા જ્યોફ બોડીન પોલ જીતશે, પ્રથમ રાઉન્ડમાં 39.761 નો સમય અને સરેરાશ ગતિ નક્કી કરશે. આઠ ડ્રાઇવરો લાયકાત મેળવવામાં નિષ્ફળ જશે, ઉપરાંત એક પાછી ખેંચી લેવાયેલી એન્ટ્રી. સંપૂર્ણ ક્વોલિફાઇંગ પરિણામો એર્ની ઇરવન પ્રેક્ટિસ ક્રેશ EST સવારે 8.40 વાગ્યે, શનિવારે થયેલા પ્રથમ પ્રેક્ટિસ સત્રના અંતની નજીક, રોબર્ટ યેટ્સ રેસિંગ ડ્રાઈવર એર્ની ઇરવનને 10 લેપ્સની પ્રેક્ટિસ રન માટે જવાનું કહેવામાં આવ્યું હતું. ઇરવનના ક્રૂ ચીફ લેરી મેકરેનોલ્ડ્સના જણાવ્યા અનુસાર હવામાન અત્યંત ધુમ્મસવાળું અને ધુમ્મસવાળું હતું. એક દસ્તાવેજી માટે એક મુલાકાતમાં, મેકરેનોલ્ડ્સ કહેશે કે ઇર્વન "કારની બહારની લાગણી અનુભવવા" માટે થોડા વધારાના ચક્કર મારવાનું વલણ ધરાવે છે. ઇરવાને તેની 10 લેપની દોડ પૂર્ણ કરી હતી જ્યારે તેણે મેકરેનોલ્ડ્સની અપેક્ષા મુજબ વધુ એક લેપ દોડવાનું નક્કી કર્યું હતું. ઇરવનની પાછળના ડ્રાઇવર ટેડ મુસગ્રેવના જણાવ્યા અનુસાર, જ્યારે ઇરવન ટ્રેકના બીજા વળાંકમાંથી બહાર નીકળશે, ત્યારે ઇરવનની કારને જમણી બાજુના આગળના ટાયરનો સામનો કરવો પડશે. મુસગ્રેવ પછી કહેશે કે ઇરવાને બ્રેક બંધ કરવાનો વ્યર્થ પ્રયાસ કર્યો, કારણ કે કાર બહારની દિવાલ તરફ આગળ વધી રહી હતી. રિકી રુડના ક્રૂ ચીફ, બિલ ઇંગલેના અન્ય એક અહેવાલમાં, તેમણે ઇરવનની કાર ચારેય પૈડાં પર પાછા ફરતા અને અટકતા પહેલા તેની ડાબી બાજુએ લપસી જતી જોઈ હતી. જ્યારે પ્રથમ પ્રતિભાવ આપનારાઓ અકસ્માતના દ્રશ્ય પર પહોંચ્યા, ત્યારે તેઓએ ઇરવનનું મોં ભરેલું અને લોહીથી ભરેલું જોયું, સાથે જ તેના નાકમાંથી પણ લોહી વહી રહ્યું હતું; આ સાથે, તેના મગજને જીવવા માટે પૂરતો ઓક્સિજન ન મળી શક્યો. ઘટના સ્થળે હાજર ડૉક્ટર, ડૉ. જ્હોન મૈનોએ ઇરવન જ્યારે કારમાં હતા ત્યારે તેના પર કટોકટીની ટ્રેકોટોમી કરવાનો આદેશ આપ્યો હતો. માઇનો પાસે જે કીટ હતી તેમાં તેની સર્જિકલ છરી ગાયબ હતી, તેથી તેણે શ્વાસનળીની શસ્ત્રક્રિયા કરવા માટે પોકેટ છરીનો ઉપયોગ કર્યો, જે સફળ રહી. ઇરવનની સિસ્ટમમાં હવા જવા દેવા માટે ટ્યુબ દાખલ કર્યા પછી, તેને મિશિગનના યપ્સિલાન્ટીમાં સેન્ટ જોસેફ મર્સી હોસ્પિટલમાં એરલિફ્ટ કરવામાં આવ્યો હતો, જ્યાં હોસ્પિટલના ડૉક્ટર ડૉ. એરોલ એરલેન્ડસને અહેવાલ આપ્યો હતો કે ઇરવનને "બે અંગ વિસ્તારોમાં ગંભીર મોટી ઇજાઓ થઈ હતી, જેમાંથી કોઈપણ જીવલેણ હોઈ શકે છે". એર્લેન્ડસન જાણ કરશે કે ઇરવનને પ્રવાહીથી ભરેલા ઉઝરડા ફેફસાંની સાથે ખોપરીમાં ફ્રેક્ચર થયું હતું. એર્નીની પત્ની કિમના જણાવ્યા અનુસાર, ડૉક્ટરે આખી રાત જીવવા માટે 10-15% તક આપી હતી. તે આખી રાત તે કરી શકતો હતો, પરંતુ ગંભીર સ્થિતિમાં આગામી બે દિવસ સુધી બેભાન હતો. સોમવારે, જ્યારે તે થોડી ચેતના પાછો મેળવશે ત્યારે તેની દવા ઓછી કરવામાં આવી હતી, જેમાં ઇરવન તેના તમામ હાથપગ ખસેડવા સક્ષમ હતા; પરંતુ તે હજુ પણ ગંભીર સ્થિતિમાં હતો. લગભગ એક મહિનાની પુનઃપ્રાપ્તિ પછી, એર્લેન્ડસને અહેવાલ આપ્યો હતો કે ઇરવનની સ્થિતિ "સારી" થઈ ગઈ છે, તેના ફેફસાં સામાન્ય થઈ ગયા છે અને તેનું મગજ "ચમત્કારિક" પુનઃપ્રાપ્તિમાં ઝડપથી સ્વસ્થ થઈ રહ્યું છે. આ અહેવાલ સાથે, ઇરવનને ઉત્તર કેરોલિનાના ચાર્લોટમાં તેના ઘરે પાછા જવાની અને વધુ પુનઃપ્રાપ્તિ માટે ચાર્લોટ ઇન્સ્ટિટ્યૂટ ઓફ રીહેબીલીટેશનમાં પ્રવેશવાની મંજૂરી આપવામાં આવી હતી. એક અઠવાડિયા પછી, ઇરવન તેમની પ્રથમ જાહેર હાજરી આપશે, એક સમાચાર પરિષદ કરશે. પરિષદમાં, ઇરવાને જણાવ્યું હતું કે તેમને 1995 ડેટોના 500માં રેસિંગમાં પાછા ફરવાની આશા છે, અને જણાવ્યું હતું કે તેમનું પુનર્વસન સારી રીતે ચાલી રહ્યું છે. તે વર્ષના ડેટોના 500 માટે પ્રવેશ યાદીમાં તેમને દર્શાવવામાં આવ્યા ન હોવા છતાં, આખરે તેમને 5 સપ્ટેમ્બરના રોજ રેસમાં ભાગ લેવા માટે મંજૂરી આપવામાં આવશે, અને આખરે તેઓ 1995માં ટાયસન હોલી ફાર્મ્સ 400માં તેમની પ્રથમ એન. એ. એસ. સી. એ. આર. વિન્સ્ટન કપ શ્રેણીની રેસમાં ભાગ લેશે. રેસ પરિણામો રેસ ડ્રાઇવર્સ ચેમ્પિયનશિપ સ્ટેન્ડિંગ્સ પછીની સ્થિતિ નોંધઃ ડ્રાઇવર સ્ટેન્ડિંગ્સ માટે માત્ર પ્રથમ 10 સ્થાનોનો સમાવેશ કરવામાં આવે છે. સંદર્ભો 1994 એન. એ. એસ. સી. એ. આર. વિન્સ્ટન કપ સિરીઝ મિશિગન ઇન્ટરનેશનલ સ્પીડવે ખાતે એન. એ. એસ. સી. એ. આર. રેસ ઓગસ્ટ 1994 યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં રમતગમતની ઘટનાઓ 1994 મિશિગનમાં રમતોમાં