Ramoncita (1809 ship)
રેમોન્સિટા 1809માં શિલ્ડ્સ ખાતે શરૂ કરવામાં આવી હતી. તેણીને 1812 માં કબજે કરવામાં આવી હતી અને ફરીથી કબજે કરવામાં આવી હતી, એક ઘટના જેણે વીમા કાયદો અને બચાવમાં કેસને જન્મ આપ્યો હતો. પછી 1813 માં તેણીએ એક જ જહાજની કાર્યવાહીમાં ભાગ લીધો, જેમાં ભારે જાનહાનિ છતાં, તે યુ. એસ. ના ખાનગી વ્યક્તિના હુમલાને ખદેડવા સક્ષમ હતી. તેણી પાછળથી 1813 માં ડૂબી ગઈ હતી અને ત્યારબાદ તેની નિંદા કરવામાં આવી હતી. કારકિર્દી રેમોન્સીતા સૌપ્રથમ 1809માં લોઈડ્સ રજિસ્ટર (એલ. આર.) માં દેખાઇ હતી. 1812ની શરૂઆતમાં રામોન્સીતા લિમા અને કાડિઝથી પરત ફરી રહી હતી ત્યારે ફ્રેન્ચ ખાનગી કર્મચારી એમેલિયાએ તેને પકડી લીધી હતી. જો કે, બંદૂકની ટુકડીએ રેમોન્સીતાને ફરીથી કબજે કરી અને તેને કૉર્કમાં લાવી. "અલ રેમોન્સિટા" માટે બચાવ નાણાં નોટિસ, માસ્ટરનું નામ અજ્ઞાત હતું, જેમાં જણાવવામાં આવ્યું હતું કે વિરાગો,, અને સાથે હતા. 12 માર્ચ 1812ના રોજ ફરીથી કબજો કરવામાં આવ્યો હતો. (વિરાગો સાથેની પેઢીના તમામ ચાર જહાજો 74 તોપોના ત્રીજા દરના જહાજો હતા.) ચાર્ટરરોએ રાઉન્ડ ટ્રીપ માટે રજિસ્ટર ટન દીઠ 10 પાઉન્ડના દરે રેમોન્સિટા ભાડે રાખ્યું હતું. તેણીએ લિમા માટે માલસામાન લેવાનો હતો. તેણીએ આમ કર્યું, અને ત્યાં કેડિઝ અને લંડન માટે નવો માલસામાન લીધો. તેણીએ તેના માલસામાનનો એક ભાગ કાડિઝને પહોંચાડ્યો, અને જ્યારે તેણીને પકડી લેવામાં આવી અને ફરીથી કબજે કરવામાં આવી ત્યારે તે લંડન જઈ રહી હતી. આ પરિસ્થિતિએ બચાવના કાયદા પર નિર્ણયને જન્મ આપ્યો અને તે હજુ પણ 1894 માં સુસંગત હતો. 2 જાન્યુઆરી 1813ના રોજ, રામોનસીતા, વેનેબલ્સ, માસ્ટર, ડેમેરારા પહોંચ્યા. લંડનથી જતી વખતે તેણી મડેઈરાથી દૂર હતી જ્યારે તેણીનો સામનો સાલેમના યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના ખાનગી વ્યક્તિ એલેક્ઝાન્ડર સાથે થયો હતો. એલેક્ઝાન્ડર 16 બંદૂકોથી સજ્જ હતો અને તેની પાસે 150 માણસોની ટુકડી હતી. સાડા ચાર કલાકની સગાઈ થઈ, જેમાં મોટાભાગની અડધી-પિસ્તોલ શોટ (લગભગ 25 યાર્ડ) પર જહાજો સાથે, સિવાય. જ્યારે એલેક્ઝાન્ડર આખરે બહાર નીકળી ગયો, ત્યારે રેમોન્સીતાએ તેને ઉશ્કેર્યો. રેમોન્સિટાસની જાનહાનિમાં પાંચ માણસો માર્યા ગયા હતા અને 12 ઘાયલ થયા હતા. રેમોનસીટામાં સવાર મુસાફરોમાંથી એક રોયલ મિલિટિયાના લેફ્ટનન્ટ પ્લેયર હતા. કાર્યવાહીની શરૂઆતમાં તેમણે મરીન તરીકે કામ કરતા માણસોની જવાબદારી સંભાળી હતી. પ્લેટર પોતાની જાતને એટલી અલગ કરે છે કે જ્યારે રેમોન્સિટા ડેમેરારા પહોંચ્યા, ત્યારે ગવર્નર, જનરલ કારમાઇકલ, ડેમેરારા એસેક્વિબોના લેફ્ટનન્ટ ગવર્નર, તરત જ પ્લેયરને કેપ્ટનના હોદ્દા પર બઢતી આપી. 28 જૂન 1813ના રોજ, રામોનસીતા ડેમેરારા નદીમાં ડૂબી ગઈ હતી. તેણીને સંપૂર્ણ નુકસાન જાહેર કરવામાં આવી હતી અને તેની નિંદા કરવામાં આવી હતી. નોંધો સંદર્ભો 1809 જહાજો ઇંગ્લેન્ડના સેઇલ વેપારી જહાજોના ટાઇન નદીના યુગ પર બાંધવામાં આવેલા જહાજો 1813 માં દરિયાઇ ઘટનાઓમાં જહાજો કબજે કર્યા