HDMS Thetis (1840)
એચ. ડી. એમ. એસ. થેટિસ રોયલ ડેનિશ નેવીનું ફ્રિગેટ હતું, જેમાં તેમણે 1842 થી 1864 સુધી સેવા આપી હતી. તે એવા જહાજોમાંથી એક હોવા માટે જાણીતી છે જેણે રોમમાં શિલ્પકાર બેર્ટેલ થોર્વાલ્ડસનની કેટલીક કલાકૃતિઓ અને અન્ય ચીજવસ્તુઓ ઉપાડી હતી, તે જ નામના અન્ય ડેનિશ નૌકાદળના જહાજ દ્વારા તેને બીજી રીતે પરિવહન કર્યાના લગભગ ચાલીસ વર્ષ પછી. આ દરમિયાન તેમણે તેમના નિયોક્લાસિકલ શિલ્પો માટે આંતરરાષ્ટ્રીય ખ્યાતિ પ્રાપ્ત કરી હતી. થોર્વાલ્ડસેન, જે 1838માં કોપનહેગન પરત ફર્યા બાદ સપ્ટેમ્બર 1841થી રોમમાં પરત ફર્યા હતા, તેઓ પણ જહાજ સાથે પરત ફરવાના હતા. જોકે, તે એક દિવસ સુધી તેની વિદાય ચૂકી ગયો હતો. રોયલ ડેનિશ નૌકાદળના પ્રથમ સંગીત દળોએ 1857માં થેટીસ પર પોતાનું પ્રથમ પ્રદર્શન કર્યું હતું. બાંધકામ અને ડિઝાઇન થેટિસનું નિર્માણ ન્યહોલ્મ ખાતે એન્ડ્રેસ શિફ્ટર દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું. ડીડેરિચ ફંક વાસ્તવિક બાંધકામની દેખરેખ માટે જવાબદાર હતા. તે 1836 માં મૂકવામાં આવી હતી અને બાંધકામ 1841 માં સમાપ્ત થયું હતું. તેને 30 એપ્રિલ 1840ના રોજ લોન્ચ કરવામાં આવી હતી. થીટીસ લાંબી હતી, એક બીમ અને એક ડ્રાફ્ટ સાથે. તેણીએ 713 લીસ્ટરને વિસ્થાપિત કર્યું. તેણીના પૂરક લગભગ 400 પુરુષો હતા અને તેણીના શસ્ત્રસરંજામ 48 x 18-પાઉન્ડર બંદૂકો હતા. મિશન ધ મેડિટેરેનિયન, 1842 તેમની પ્રથમ સફર પર, થેટિસને ભૂમધ્ય સમુદ્રમાં મોકલવામાં આવ્યા હતા. તેના પાછા ફરતી વખતે. તેણીને શિલ્પકાર બેર્ટેલ થોર્વાલ્ડસન અને તેની કેટલીક કલાકૃતિઓ અને લિવોર્નોમાં અન્ય વસ્તુઓ ઉપાડવાનું કામ સોંપવામાં આવ્યું હતું. થોર્વાલ્ડસેન, જે 1838માં કોપનહેગન પાછા ફર્યા હતા, સપ્ટેમ્બર 1841માં રોમ પરત ફર્યા હતા જેથી તેઓ કેટલીક અસ્થિર બાબતો પૂરી કરી શકે. થીટીસની કમાન હતી. અન્ય અધિકારીઓમાં કાર્લ ઇરમિંગર (સેકન્ડ-ઇન-કમાન્ડ), પેડર હર્સલેબ ક્લાસેન સ્મિથ (ફર્સ્ટ લેફ્ટનન્ટ), વિલ્હેમ પેડરસન અને જ્યોર્જ એમિલ ટક્સન (ફર્સ્ટ લેફ્ટનન્ટ) નો સમાવેશ થાય છે. હેસ્સે-કેસેલના પ્રિન્સ ફ્રેડરિક વિલિયમ પેસેન્જર તરીકે જહાજ પર હતા. તે અને તેના એસ્કોર્ટ અધિકારી, નેપલ્સમાં વહાણમાં બેસતા અને પછી જમીન પર ડેનમાર્ક પરત ફરતા. દરિયાઈ કલાકાર ફ્રેડરિક થિયોડોર ક્લોસને પણ ખ્રિસ્તી આઠમાના આશ્રય બદલ પેસેન્જર તરીકે વહાણમાં દાખલ કરવામાં આવ્યા હતા. થેટિસ 28 એપ્રિલ 1842ના રોજ કોપનહેગનથી રવાના થયા હતા. તેમણે 26 સપ્ટેમ્બર 1842ના રોજ લિવોર્નોના રસ્તાઓ પર લંગર નાખ્યું હતું. વહાણનું સ્ટોવિંગ ત્રણ દિવસ પછી પૂર્ણ થયું હતું. જહાજ પર કુલ 120 પેટીઓ કોપનહેગન લઈ જવામાં આવી હતી. આ પેટીઓમાં થોર્વાલ્ડસનના પોતાના કેટલાક શિલ્પો અને રાહત તેમજ તેમના વ્યક્તિગત તામ્રપત્ર કોતરણી, રેખાંકનો, સિક્કા, કાસ્કેટ, પ્રાચીન વાઝ, ઘરેણાં, ટુકડાઓ, ચિત્રો અને પુસ્તકોનો સંગ્રહ હતો. , જેમણે તેમને આ વ્યવસ્થામાં મદદ કરી હતી, તેમણે તેમના સામાનને સફરમાં સાથ આપ્યો હતો. થોર્વાલ્ડસેને 1 નવેમ્બર 1842ના રોજ છેલ્લી વખત રોમ છોડ્યું હતું. 2 નવેમ્બરના રોજ, તેઓ સિવિટાવેચિયામાં વરાળ જહાજ મારિયા ક્રિસ્ટિના પર સવાર થયા હતા. તે થેટિસે બંદર છોડ્યાના એક દિવસ પછી 3 નવેમ્બરના રોજ લિવોર્નો પહોંચ્યું હતું. તેથી તેણે મારિયા ક્રિસ્ટિના સાથે માર્સેલી સુધી ચાલુ રાખ્યું અને બાકીની મુસાફરી જમીન પર પૂર્ણ કરી. થેટિસે 1 નવેમ્બરના રોજ લિવોર્નોથી સફર શરૂ કરી હતી. તે 27 ડિસેમ્બરના રોજ કોપનહેગન પરત આવી હતી. ફારો ટાપુઓ અને ભૂમધ્ય સમુદ્ર, 1844 માં, હવે કેપ્ટન એચ. એશેહૌગના આદેશ હેઠળ, થેટિસને ભૂમધ્ય સ્ક્વોડ્રનમાં સામેલ કરવા માટે ભૂમધ્ય સમુદ્રમાં પાછા મોકલવામાં આવ્યા હતા. રસ્તામાં, થેટિસ અને ગેફિયોન (કેપ્ટનઃ એચ. જી. ગાર્ડે) ને ક્રાઉન પ્રિન્સ ફ્રેડરિક (સાતમા) ને ફારો ટાપુઓ સુધી પહોંચાડવાનું કામ સોંપવામાં આવ્યું હતું અને રસ્તામાં તેઓ સ્કોટલેન્ડમાં રોકાયા હતા. આ પહેલીવાર હતું જ્યારે ડેનિશ રાજવીએ ફારો ટાપુઓની મુલાકાત લીધી હતી. બંને યુદ્ધ જહાજો 6 મેના રોજ કોપનહેગનથી રવાના થયા હતા. ગેફિઓન 9 મેના રોજ ટ્રેલેબોર્ગ ખાતે ઊભું થયું હતું અને તેથી સમારકામ માટે કોપનહેગન જવું પડ્યું હતું. તે 22 મે સુધી કોપનહેગનથી ફરીથી સફર કરવા તૈયાર નહોતી. ફારો ટાપુઓ પર તેમની કામગીરી પૂર્ણ કર્યા પછી બંને યુદ્ધજહાજો ભૂમધ્ય સમુદ્ર તરફ આગળ વધ્યા. ભૂમધ્ય સ્ક્વોડ્રનમાં થેટિસ અને ગેફિઓન તેમજ વરાળ જહાજ હેક્લા અને બ્રિગ મર્ક્યુરિયસનો સમાવેશ થતો હતો. તે જે પર પાછા આવવાનું હતું. એ. કાર્સ્ટેનસન ડેનમાર્ક દ્વારા ચૂકવવામાં આવતી વાર્ષિક લાંચ બંધ કરવા અંગે મારોક્કો સાથેની વાટાઘાટોમાં. સપ્ટેમ્બરમાં, થેટિસને ડેનમાર્ક પરત મોકલવામાં આવ્યો હતો. ગેફિઓને થોર્વાલ્ડસેનની બાકીની કૃતિઓ લેવા માટે લિવોર્નો જવાનું ચાલુ રાખ્યું. થેટિસ 15 ઓક્ટોબરના રોજ કોપનહેગન પરત આવ્યા હતા. પ્રથમ શ્લેસવિગ યુદ્ધ 1848-50માં, થેટિસને પ્રથમ શ્લેસવિગ યુદ્ધમાં સક્રિય સેવા માટે સજ્જ કરવામાં આવ્યો હતો. તેઓ પ્રથમ એ. સી. પોલ્ડર (13 એપ્રિલ 1949-21 ઓક્ટોબર 1949), વાયજેઆરએમ એમ. પી. સેચર (15 માર્ચ 1849-4 સપ્ટેમ્બર 1849) અને પછી ફરીથી કેપ્ટાજન એ. સી. પોલ્ડર (17 માર્ચ 1850-9 જાન્યુઆરી 1851) ની કમાન હેઠળ હતા. નૌકાદળનું તાલીમ જહાજ, 1854-1860 1854 માં, થેટિસનો ઉપયોગ નૌકાદળના તાલીમ જહાજ તરીકે કરવામાં આવ્યો હતો. તે કેપ્ટન ઇ. રાફેનબર્ગની કમાન હેઠળ હતી. તે 13 માર્ચે કોપનહેગનથી રવાના થઈ હતી અને 4 સપ્ટેમ્બરના રોજ કોપનહેગન પરત આવી હતી. 1857 માં, કેપ્ટન હેરાલ્ડ ફેસ્ટરના આદેશ હેઠળ, તેનો ફરીથી નૌકાદળના તાલીમ જહાજ તરીકે ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. તેઓ 14 મેના રોજ કોપનહેગનથી રવાના થયા હતા અને 29 ઓગસ્ટના રોજ કોપનહેગન પરત ફર્યા હતા. રોયલ ડેનિશ નૌકાદળના પ્રથમ સંગીત દળોએ 1857માં બોર્ડ થેટિસ પર તેનું પ્રથમ પ્રદર્શન કર્યું હતું. 1858માં, પીટર ક્રિશ્ચિયન હોલ્મની આગેવાની હેઠળ, તેનો ફરીથી નૌકાદળના તાલીમ જહાજ તરીકે ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. તે 11 જૂનના રોજ કોપનહેગનથી રવાના થઈ હતી અને 11 ઓક્ટોબરના રોજ કોપનહેગન પરત આવી હતી. 1860 માં, પી. સી. હોલ્મની કમાન્ડ હેઠળ, તેનો ફરીથી નૌકાદળના તાલીમ જહાજ તરીકે ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. તેઓ 7 જૂનના રોજ કોપનહેગનથી રવાના થયા હતા અને 11 ઓક્ટોબરના રોજ કોપનહેગન પરત ફર્યા હતા. બીજું શ્લેસવિગ યુદ્ધ 1861 માં, પ્રશિયા સાથેના સંઘર્ષમાં વધારો થવાની અપેક્ષાએ, થેટિસને ફરીથી સક્રિય લશ્કરી સેવા માટે સજ્જ કરવામાં આવ્યો હતો. તે હવે કેપ્ટન સી. એમ. માઇનર્ટ્ઝની કમાન હેઠળ હતી. 1862માં, કેપ્ટન એફ. એલ. એફ. સોમરના આદેશ હેઠળ, તેનો ફરીથી નૌકાદળના તાલીમ જહાજ તરીકે ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. તે 11 જૂનના રોજ કોપનહેગનથી રવાના થઈ હતી અને 27 સપ્ટેમ્બરના રોજ કોપનહેગન પરત આવી હતી. 1864 માં, હજુ પણ કેપ્ટન એફ. એલ. એફ. સોમરની કમાન હેઠળ, તેણીને ફરીથી સક્રિય લશ્કરી સેવા માટે સજ્જ કરવામાં આવી હતી. તે 5 માર્ચે કોપનહેગનથી રવાના થઈ હતી અને 20 સપ્ટેમ્બરના રોજ કોપનહેગન પરત આવી હતી. 19 ડિસેમ્બર 1864ના રોજ તેણીને સેવામુક્ત કરવામાં આવી હતી. બાદમાં તેણીનું બ્રેકઅપ થઈ ગયું હતું. વારસો વિલ્હેમ પેડરસને 1842ની સફરના તમામ અધિકારીઓનું ચિત્ર બનાવ્યું હતું. તે હવે હિલેરોડમાં ફ્રેડરિક્સબોર્ગ કેસલ ખાતે મ્યુઝિયમ ઓફ નેશનલ હિસ્ટ્રીમાં પ્રદર્શિત છે. કોન્સ્ટેન્ટિનોપલ હોવાનું માનવામાં આવે છે તેમાં તેમણે પોતાની અને તેમના કેટલાક સાથી અધિકારીઓની જમીન રજા પરની એક પેઇન્ટિંગ પણ બનાવી છે. ચિત્રમાં દેખાતા લોકો પોતે, એફ. થિયોડોર ક્લોસ અને હેરાલ્ડ પીટર ઓક્સહોલ્મ તેમજ બે તુર્ક છે. આ રચના નિઃશંકપણે કોન્સ્ટેન્ટિન હેન્સેનની 1838ની ગ્રૂપ પોટ્રેટ પેઇન્ટિંગ એ ગ્રૂપ ઓફ ડેનિશ આર્ટિસ્ટ્સ ઇન રોમથી પ્રેરિત હતી. કાર્લ ડહલે ધ ફ્રિગેટ થેટિસ એન્ડ ધ કોર્વેટ ફ્લોરા ઓન ધ રિવર ટેગસ (1844) નું ચિત્ર બનાવ્યું હતું. ક્રિસ્ટોફર વિલ્હેલ્મ એકર્સબર્ગના ઓછામાં ઓછા બે ચિત્રોમાં થીટીસ જોવા મળે છે. તેમાંથી એક તેણીને રોટલ ડેનિશ ડોકયાર્ડમાં બાંધકામ હેઠળ બતાવે છે. અન્ય એક, 1849ની વસંતમાં ડેનિશ ફ્રિગેટ્સ ફિટિંગ આઉટ શીર્ષક ધરાવતું, તેણીને કોપનહેગનમાં ગેફિયોન, બેલોના, હાવફ્રુએન અને રોટા સાથે બતાવે છે. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ થોર્વાલ્ડસનની ચીજવસ્તુઓની જપ્તી રોયલ ડેનિશ નૌકાદળના જહાજો ડેનમાર્કના નૌકાદળના જહાજો કોપનહેગનમાં 1840માં બાંધવામાં આવેલા જહાજો એન્ડ્રિયાસ શિફ્ટર બેર્ટેલ થોર્વાલ્ડસન દ્વારા ડિઝાઇન કરવામાં આવેલા જહાજો