Sun Odyssey 47
સન ઓડિસી 47 એ ફ્રેન્ચ સેઇલબોટ્સની શ્રેણી છે જે ફિલિપ બ્રિએન્ડ દ્વારા ક્રુઝર તરીકે ડિઝાઇન કરવામાં આવી હતી અને સૌપ્રથમ 1991 માં બનાવવામાં આવી હતી. તેનું ઉત્પાદન પાછળની કોકપિટ સન ઓડિસી 47 અને કેન્દ્ર કોકપિટ સન ઓડિસી 47 સીસી તરીકે કરવામાં આવ્યું હતું. આ ડિઝાઇન ફ્રાન્સમાં જીએન દ્વારા 1991 માં શરૂ કરવામાં આવી હતી, પરંતુ હવે તેનું ઉત્પાદન બંધ થઈ ગયું છે. ડિઝાઇન સન ઓડિસી 47 શ્રેણી મનોરંજક કીલબોટ્સ છે, જે મુખ્યત્વે કેવલર-પ્રબલિત ફાઇબરગ્લાસથી બનેલી છે, જેમાં લાકડાની ટ્રીમ છે. તેમની પાસે માસ્ટહેડ સ્લૂપ રિગ્સ, રેક્ડ દાંડા, પગથિયાં અને સ્વિમિંગ પ્લેટફોર્મ સાથે રિવર્સ ટ્રાન્સમ્સ, ચક્ર દ્વારા નિયંત્રિત આંતરિક રીતે માઉન્ટ થયેલ કુદકો-પ્રકારનાં રુડર્સ અને ભારિત બલ્બ સાથે નિશ્ચિત પાંખની કીલ્સ હોય છે. સીસી મોડેલ બે અને ત્રણ કેબિન આંતરિક વ્યવસ્થા બંનેમાં બનાવવામાં આવ્યું હતું. બે કેબિન વર્ઝનમાં ચાર લોકો માટે સૂવાની સગવડ છે, જેમાં બો કેબિનમાં ડબલ "વી"-બર્થ, "યુ" આકારની સેટ્ટી અને મુખ્ય કેબિનમાં વધારાની બેઠક અને કેન્દ્રિય ડબલ બર્થ સાથે એફ્ટ કેબિન છે. ત્રણ કેબિન મોડેલ ધનુષની સ્ટારબોર્ડ બાજુએ એક નાની કેબિનમાં એક જ બર્થ ઉમેરે છે. ગેલી સાથી માર્ગની સીડીની બરાબર પાછળ સ્ટારબોર્ડ બાજુ પર સ્થિત છે. ગેલી સીધી ગોઠવણીમાં છે અને ચાર-બર્નર સ્ટોવ, એક બરફ બોક્સ અને ડબલ સિંકથી સજ્જ છે. બંદરની બાજુમાં ગેલ્લીની સામે એક નેવિગેશન સ્ટેશન છે. ત્યાં બે હેડ છે, એક પોર્ટ બાજુએ બો કેબિનની પાછળ અને એક પોર્ટ બાજુએ એફ્ટ કેબિનમાં છે. આ ડિઝાઇનમાં પત્થરોની ઝડપ અને 66 થી 69 ની PHRF હેન્ડિકેપ છે. વેરિયન્ટ્સ સન ઓડિસી 47 આ પાછળના કોકપિટ મોડેલની એકંદર લંબાઈ, હલની લંબાઈ, વોટરલાઇનની લંબાઈ, વિસ્થાપન અને વજન વહન કરે છે. આ હોડીમાં સ્ટાન્ડર્ડ કીલનો ડ્રાફ્ટ હોય છે. આ હોડી ડીઝલ એન્જિનથી સજ્જ છે. ઇંધણ ટાંકી ધરાવે છે અને તાજા પાણીની ટાંકીની ક્ષમતા છે. આ મોડેલની કુલ 40 નૌકાઓનું ઉત્પાદન કરવામાં આવ્યું હતું. સન ઓડિસી 47 સીસી આ કેન્દ્ર કોકપિટ મોડેલની એકંદર લંબાઈ, પાણીની લંબાઈ, વિસ્થાપન અને વજન વહન કરે છે. આ હોડીમાં સ્ટાન્ડર્ડ કીલનો ડ્રાફ્ટ હોય છે. આ હોડી ડીઝલ એન્જિનથી સજ્જ છે. ઇંધણ ટાંકી ધરાવે છે અને તાજા પાણીની ટાંકીની ક્ષમતા છે. 1993માં સન ઓડિસી 47ની ક્રુઇઝિંગ વર્લ્ડ સમીક્ષામાં, હેલ સુતફેને લખ્યું હતું કે, "એક મજબૂત, કેવલર-પ્રબલિત ફાઇબરગ્લાસ હલ અને આકર્ષક, આધુનિક અન્ડરબોડીની ઉપર મજબૂત રિગ સાથે, જીએનયુ સન ઓડિસી 47 ઝડપી દરિયાકાંઠાના માર્ગ નિર્માતાની તમામ લાક્ષણિકતાઓ ધરાવે છે. તેનો 208 નો વિસ્થાપન/લંબાઈ ગુણોત્તર સૂચવે છે કે તે ઝડપી હશે, અને તેનો 17.3 નો સેઇલ એરિયા/વિસ્થાપન ગુણોત્તર પવનની ઝડપની વિશાળ શ્રેણી પર આદરપૂર્વક પ્રદર્શન કરવા માટે પૂરતી પ્રોપલ્શન શક્તિ સૂચવે છે. ક્રૂઝિંગ વર્લ્ડમાં સન ઓડિસી 47 સીસીની 1996ની સમીક્ષામાં ક્વીન્ટીન વોરેને લખ્યું હતું કે, "47 એ ઘણા તત્વો દ્વારા સફર હેઠળ સમાધાન કરવામાં આવે છે જે તેને વસવાટયોગ્ય અને વપરાશકર્તા-મૈત્રીપૂર્ણ દ્રષ્ટિકોણથી આકર્ષક બનાવે છે. ફરલિંગ સ્પેરમાંથી ઉડાડવામાં આવતા રોચલેસ મુખ્ય વિમાનને ગોઠવવું સરળ હોય છે, પરંતુ તેને કાપવું અથવા આકાર આપવો મુશ્કેલ હોય છે; જ્યારે તમે સફરને ટૂંકી કરવા માટે તેને ઉપર ફેરવવાનું શરૂ કરો છો ત્યારે લેપિંગ જેનોઆ તેની કાર્યક્ષમતા ગુમાવે છે. એક મોટું, સ્થિર ત્રણ બ્લેડવાળું પ્રોપ મોટરિંગમાં વધારો કરે છે પરંતુ જ્યારે એન્જિનનો ઉપયોગ કરવામાં આવતો નથી ત્યારે તે નોંધપાત્ર ખેંચાણનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે. હાઇડ્રોલિક સ્ટીયરિંગ તમને હેલ્મ સ્ટેશનને સારી રીતે આગળ મૂકવાની મંજૂરી આપે છે, પરંતુ તમે પવન પર હોડીની ઘણી લાગણી ગુમાવો છો. તે કહેવા માટે પૂરતું છે કે, હોડી પરની અમારી પરીક્ષણ સફરથી અમે સફરની યોજનામાં વધુ હોર્સ પાવર અને કાર્યક્ષમતા અને સુકાન પર વધુ પ્રતિભાવની ઇચ્છા રાખી હતી. તેનાથી વિપરીત 47નું પુરોગામી-એ જ બ્રાયન્ડ હલ સાથેનું એક પાછળનું કોકપિટ મોડેલ-ચોક્કસપણે પોતાને બિનશરતી સાબિત કર્યું. સઢવાળી હોડીના પ્રકારોની યાદી પણ જુઓ સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ સન ઓડિસી માટે સત્તાવાર વેબસાઇટ સન ઓડિસી 47 સીસી મોડેલ માટે સત્તાવાર વેબસાઇટ ફોટો ઓફ અ સન ઓડિસી 47 ફોટો ઓફ અ સન ઓડિસી 47 સીસી કીલબોટ્સ 1990ના દાયકાની સઢવાળી બોટ પ્રકારની ડિઝાઇન સઢવાળી યાટ્સ સઢવાળી બોટ પ્રકારની ડિઝાઇન ફિલિપ બ્રિન્ડ સેઇલબોટ પ્રકારની ડિઝાઇન જેન્નેઉ દ્વારા બનાવવામાં આવી હતી.