Osmond J. Ritland
ઓસમંડ જે રીટલેન્ડ (30 ઓક્ટોબર 1909-23 માર્ચ 1991) યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ એર ફોર્સ (યુએસએએફ) ના મુખ્ય જનરલ હતા જેમણે અમેરિકન બેલિસ્ટિક મિસાઈલોના વિકાસમાં મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવી હતી. રીટલેન્ડે 1932માં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ આર્મી એર કોર્પ્સમાં જોડાતા પહેલા ત્રણ વર્ષ માટે સાન ડિએગો સ્ટેટ કોલેજમાં અભ્યાસ કર્યો હતો. તેઓ 1935માં યુનાઇટેડ એરલાઇન્સ માટે પાયલોટ બનવા માટે ગયા હતા, પરંતુ 1939માં જ્યારે તેમને નિયમિત કમિશન મળ્યું ત્યારે તેઓ પરત ફર્યા હતા. બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન તેમણે રાઈટ ફિલ્ડ ખાતે ટેસ્ટ પાયલોટ તરીકે સેવા આપી હતી અને યુદ્ધ દરમિયાન અને તે પછી તરત જ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતા ઘણા વિમાનોના વિકાસ અને પરીક્ષણમાં સામેલ હતા, અને તેઓ જેટ એરક્રાફ્ટ ઉડાવનારા પ્રથમ પાયલોટમાંના એક હતા. યુદ્ધના ઉત્તરાર્ધમાં તેમણે ચાઇના બર્મા ઇન્ડિયા થિયેટરમાં આસામ એર ડેપોના કમાન્ડર તરીકે સેવા આપી હતી. યુદ્ધ પછી તેઓ રાઈટ ફિલ્ડ પરત ફર્યા, જ્યાં તેઓ ઇજેક્શન સીટના વિકાસમાં સામેલ હતા. 1950માં તેમણે 4925મા પરીક્ષણ જૂથ (અણુ) નું આયોજન કર્યું અને તેનું નેતૃત્વ કર્યું, જેણે યુએસએએફ પરમાણુ શસ્ત્રો સંબંધિત ઉપકરણોના વિકાસ અને પરીક્ષણનું સંચાલન કર્યું હતું. તેમના એકમે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ એટોમિક એનર્જી કમિશન અને આર્મ્ડ ફોર્સિસ સ્પેશિયલ વેપન્સ પ્રોજેક્ટને પરમાણુ પરીક્ષણોની અસરોનું મૂલ્યાંકન કરવામાં મદદ કરી હતી. 1955 અને 1956માં તેઓ તે પ્રોજેક્ટના ડેપ્યુટી મેનેજર હતા જેણે સેન્ટ્રલ ઇન્ટેલિજન્સ એજન્સી સાથે મળીને લોકહીડ યુ-2 જાસૂસી વિમાન વિકસાવ્યું હતું. ત્યારબાદ તેઓ યુએસએએફ ડબલ્યુએસ-117એલ પ્રોજેક્ટ, સ્પેસ પ્રોગ્રામના યુએસએએફ ઘટક અને સીઆઇએ સાથેના અન્ય સંયુક્ત સાહસ, કોરોના જાસૂસ ઉપગ્રહ પ્રોજેક્ટના નાયબ વ્યવસ્થાપક બન્યા. તેઓ 1962માં એર ફોર્સ ડિસ્ટિંગ્વિશ્ડ સર્વિસ મેડલના પ્રથમ પ્રાપ્તકર્તા હતા, અને નાસાના પ્રોજેક્ટ મર્ક્યુરી અને પ્રોજેક્ટ જેમિનીના સમર્થનમાં તેમના કાર્યને 1965માં તેના નાસા અસાધારણ સેવા મેડલના પુરસ્કારથી માન્યતા આપવામાં આવી હતી. પ્રારંભિક જીવન ઓસમંડ જે રીટલેન્ડનો જન્મ 30 ઓક્ટોબર 1909ના રોજ કોલોરાડોના બર્થૌડમાં થયો હતો. તેમણે 1932માં ટેક્સાસના રેન્ડોલ્ફ ફિલ્ડ ખાતે ફ્લાઇંગ કેડેટ તરીકે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ આર્મી એર કોર્પ્સમાં જોડાતા પહેલા સાન ડિએગો સ્ટેટ કોલેજમાં ત્રણ વર્ષ સુધી અભ્યાસ કર્યો હતો. તેમણે મે 1939માં માર્ચ ફિલ્ડ ખાતે પોતાની પાંખો મેળવી હતી અને તેમને સેકન્ડ લેફ્ટનન્ટ તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. તેમણે ફાઇટર પાયલોટ તરીકે સેવા આપી અને 1935 સુધી એરમેલ ઉડાન ભરી, જ્યારે તેમણે યુનાઇટેડ એરલાઇન્સ માટે પાયલોટ બનવા માટે સક્રિય સેવા છોડી દીધી. વિશ્વ યુદ્ધ II રીટલેન્ડને નિયમિત કમિશન મળ્યું અને 1939માં આર્મી એર કોર્પ્સ સાથે સક્રિય ફરજ પર પાછા ફર્યા. શરૂઆતમાં તેમને કેલિફોર્નિયાના હેમિલ્ટન ફિલ્ડમાં નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા, પરંતુ તે જ વર્ષે તેમને ટેસ્ટ પાયલોટ તરીકે પાંચ વર્ષના પ્રવાસ માટે રાઈટ ફિલ્ડ, ઓહિયોમાં ટ્રાન્સફર કરવામાં આવ્યા હતા. આ ભૂમિકામાં તેઓ બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન અને યુદ્ધ પછીના તાત્કાલિક યુગમાં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતા ઘણા વિમાનોના વિકાસ અને પરીક્ષણમાં સામેલ હતા, જેમાં લોકહીડ પી-38 લાઈટનિંગ, બેલ પી-39 એરાકોબ્રા, કર્ટિસ પી-40 વોરહોક, રિપબ્લિક પી-47 થન્ડરબોલ્ટ અને નોર્થ અમેરિકન પી-51 મસ્ટાંગ લડવૈયાઓ, બોઇંગ બી-17 ફ્લાઇંગ ફોર્ટ્રેસ, ડગ્લાસ એક્સબી-19, માર્ટિન બી-26 મરાઉડર, બોઇંગ બી-29 સુપરફોર્ટ્રેસ અને કોન્સોલિડેટેડ બી-32 ડોમિનેટર બોમ્બર્સ અને કર્ટિસ સી-46 કમાન્ડો અને ડગ્લાસ સી-54 સ્કાઈમાસ્ટર ટ્રાન્સપોર્ટ એરક્રાફ્ટનો સમાવેશ થાય છે. તેમણે બેલ પી-59 એરાકોમેટ અને લોકહીડ પી-80 શૂટિંગ સ્ટારના પ્રોટોટાઇપ્સનું પણ પરીક્ષણ કર્યું હતું, જે જેટ એરક્રાફ્ટ ઉડાવનારા પ્રથમ પાયલોટમાંના એક બન્યા હતા. માર્ચ 1943માં તેમણે હવામાં તૂટી પડતાં પહેલાં ડી હેવિલેન્ડ મચ્છરમાંથી થોડી ક્ષણોમાં જામીન મેળવવાની ફરજ પડી હતી. તેમના પેરાશૂટની કેટલીક રેખાઓ કાપી નાખવામાં આવી હતી, જેના પરિણામે ઉતરાણનો દર ખૂબ ઝડપી બન્યો હતો. ઉતરાણ વખતે તેની પીઠ તૂટી ગઈ અને તેણે પછીના કેટલાક મહિના પ્લાસ્ટર કાસ્ટમાં વિતાવ્યા. ટેસ્ટ પાયલોટ તરીકેની તેમની સેવાઓ માટે, તેમને પ્રતિષ્ઠિત ફ્લાઇંગ ક્રોસ એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો. ડિસેમ્બર 1944માં, રીટલેન્ડને ચાઇના બર્મા ઇન્ડિયા થિયેટર (સી. બી. આઈ.) મોકલવામાં આવ્યા હતા, જ્યાં તેમણે ફેબ્રુઆરી 1946 સુધી આસામ એર ડેપોની કમાન સંભાળી હતી. હવાઈ અને જમીન કામગીરીના સમર્થનમાં પુરવઠા પ્રણાલીની સ્થાપના અને જાળવણી માટે સીબીઆઈમાં તેમની સેવાઓ માટે, તેમને બ્રોન્ઝ સ્ટાર મેડલ અને એર મેડલ એનાયત કરવામાં આવ્યા હતા. યુદ્ધ પછી રીટલેન્ડ ફોર્ટ લીવનવર્થ, કેન્સાસ ખાતે કમાન્ડ એન્ડ જનરલ સ્ટાફ સ્કૂલમાં હાજરી આપી હતી અને પછી એરક્રાફ્ટ લેબોરેટરીના વડા તરીકે રાઈટ ફિલ્ડમાં પરત ફર્યા હતા. આ દરમિયાન, રાઈટ ખાતે ફરજ પરના તેમના બીજા પ્રવાસ દરમિયાન, તેઓ ઇજેક્શન સીટના વિકાસમાં સામેલ હતા. તેમની આગામી સોંપણી ફેબ્રુઆરી 1950માં ન્યૂ મેક્સિકોમાં કિર્ટલેન્ડ એર ફોર્સ બેઝ પર હતી, જ્યાં તેમણે 4925મા ટેસ્ટ ગ્રૂપ (અણુ) નું આયોજન કર્યું હતું અને તેનું નેતૃત્વ કર્યું હતું, જેણે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ એર ફોર્સના પરમાણુ શસ્ત્રો સંબંધિત ઉપકરણોના વિકાસ અને પરીક્ષણનું સંચાલન કર્યું હતું. તેમના એકમે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ એટોમિક એનર્જી કમિશન અને આર્મ્ડ ફોર્સિસ સ્પેશિયલ વેપન્સ પ્રોજેક્ટને પરમાણુ પરીક્ષણોની અસરોનું મૂલ્યાંકન કરવામાં મદદ કરી હતી અને પરિણામોના નમૂના લેવા માટેની તકનીકો વિકસાવી હતી. તેમની પાસે નેવાડા પરીક્ષણ સ્થળ પરના તમામ વિમાનોનું સંચાલન નિયંત્રણ હતું. તેમની સેવાઓને લીજન ઓફ મેરિટના પુરસ્કારથી સન્માનિત કરવામાં આવી હતી. રીટલેન્ડે સશસ્ત્ર દળોની ઔદ્યોગિક કોલેજમાં અભ્યાસ કર્યો હતો. જુલાઈ 1954થી ડિસેમ્બર 1954 સુધી તેઓ યુએસએએફ મુખ્યાલયમાં અણુ ઊર્જા વિભાગના વડા હતા. આ ભૂમિકામાં તેઓ યુએસએએફના પરમાણુ શસ્ત્રો માટે જવાબદાર હતા. ત્યારબાદ તેઓ એર ફોર્સ ફોર ડેવલપમેન્ટના ડેપ્યુટી ચીફ ઓફ સ્ટાફના વિશેષ સહાયક બન્યા. આ ભૂમિકામાં તેઓ લોકહીડ યુ-2 જાસૂસ વિમાન માટે યુએસએએફના પ્રોજેક્ટ મેનેજર હતા. તેઓ 27 જૂન 1955ના રોજ સેન્ટ્રલ ઇન્ટેલિજન્સ એજન્સી (સીઆઇએ) ના રિચાર્ડ એમ. બિસેલ જુનિયરના કોડનેમ ઓઇલસ્ટોન પ્રોજેક્ટના નાયબ વડા બન્યા હતા, જોકે 4 ઓગસ્ટના રોજ સીઆઇએ અને યુએસએએફ વચ્ચે ઔપચારિક સમજૂતી પર હસ્તાક્ષર થયા ત્યાં સુધી આ સત્તાવાર બન્યું ન હતું. 12 એપ્રિલ 1955ના રોજ, બિસેલ, રીટલેન્ડ, કેલી જ્હોનસન અને ટોની લેવિઅરે નેવાડા ટેસ્ટ સાઇટ પર ગ્રૂમ લેક નજીકની જૂની હવાઈ પટ્ટીની ફરી મુલાકાત લીધી અને તેને યુ-2 પ્રોજેક્ટ માટે આધાર તરીકે પસંદ કરી. તે એરિયા 51 તરીકે જાણીતું બન્યું. 8 ઓગસ્ટ 1955ના રોજ U-2ની પ્રથમ સત્તાવાર ઉડાન જોવા માટે રીટલેન્ડ તૈયાર હતી. તેઓ માર્ચ 1956માં યુએસએએફમાં પરત ફર્યા હતા. આ સેવા માટે, તેમને તેમના લીજન ઓફ મેરિટને ઓક લીફ ક્લસ્ટર એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો. એપ્રિલ 1956માં, રીટલેન્ડ એર ફોર્સ બેલિસ્ટિક મિસાઇલ ડિવિઝન (એ. એફ. બી. એમ. ડી.) ના વાઇસ કમાન્ડર બન્યા અને તે વર્ષના ઓક્ટોબરમાં તેમને બ્રિગેડિયર જનરલ તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી. તેઓ ડબલ્યુએસ-117એલ પ્રોજેક્ટના રોજિંદા વ્યવસ્થાપન માટે જવાબદાર હતા, જે યુએસએએફ સ્પેસ પ્રોગ્રામ હતો. ફરી એકવાર તેઓ બિસેલના નાયબ હતા, આ વખતે જાસૂસી ઉપગ્રહ પર કામ કરી રહ્યા હતા, જે કોરોના બની ગયું. રીટલેન્ડે થોર રોકેટનો ઉપયોગ કરવાનું પસંદ કર્યું, કારણ કે તે એટલાસ અથવા ટાઇટન રોકેટ કરતાં વધુ વિકાસમાં હતું, જે એ. એફ. બી. એમ. ડી. પાસે પણ તે સમયે વિકાસ હેઠળ હતું. થોર પાસે જરૂરી ભ્રમણકક્ષા સુધી પહોંચવાની શક્તિનો અભાવ હતો, તેથી તેને એજેનાના ઉપલા તબક્કા સાથે જોડવામાં આવ્યું હતું. થોર-એજેના રોકેટ 28 ફેબ્રુઆરી 1959ના રોજ સફળતાપૂર્વક પ્રક્ષેપિત કરવામાં આવ્યું હતું. 25 એપ્રિલ 1959ના રોજ રીટલેન્ડ એ. એફ. બી. એમ. ડી. ના કમાન્ડર બન્યા અને જુલાઈ 1959માં તેમને મેજર જનરલ તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી. 1 એપ્રિલ 1961ના રોજ મોટા પુનર્ગઠનમાં, એર રિસર્ચ એન્ડ ડેવલપમેન્ટ કમાન્ડને એર મટિરિયલ કમાન્ડ સાથે ભેળવીને એર ફોર્સ સિસ્ટમ્સ કમાન્ડ (એ. એફ. એસ. સી.) ની રચના કરવામાં આવી હતી અને રીટલેન્ડ તેના સ્પેસ સિસ્ટમ્સ ડિવિઝનના કમાન્ડર બન્યા હતા. 15 મે 1962ના રોજ તેઓ મેનડ સ્પેસ ફ્લાઇટ માટે એ. એફ. એસ. સી. ના ડેપ્યુટી કમાન્ડર બન્યા હતા. એએફબીએમડી અને સ્પેસ સિસ્ટમ્સ ડિવિઝનના કમાન્ડર તરીકેની તેમની સેવા માટે, રીટલેન્ડ ઓગસ્ટ 1962માં એર ફોર્સ ડિસ્ટિંગ્યુશ્ડ સર્વિસ મેડલ મેળવનાર પ્રથમ વ્યક્તિ બન્યા હતા. પ્રોજેક્ટ મર્ક્યુરી અને પ્રોજેક્ટ જેમિનીના સમર્થનમાં સ્પેસફ્લાઇટ પરના તેમના કાર્યને નાસા દ્વારા નવેમ્બર 1965માં તેના નાસા અસાધારણ સેવા ચંદ્રકના પુરસ્કાર સાથે માન્યતા આપવામાં આવી હતી. તેઓ 1 ડિસેમ્બર 1965ના રોજ યુએસએએફમાંથી નિવૃત્ત થયા હતા. પછીના પાંચ વર્ષ સુધી, રીટલેન્ડ મેકડોનેલ ડગ્લાસ ખાતે લોન્ચ માટે વાઇસ પ્રેસિડન્ટ હતા. ત્યારબાદ તેઓ કેલિફોર્નિયાના એલ રાંચોમાં રહેવા માટે નિવૃત્ત થયા. 23 માર્ચ 1991ના રોજ કેલિફોર્નિયાના એન્સિનિટાસની એક હોસ્પિટલમાં તેમનું અવસાન થયું હતું અને કેલિફોર્નિયાના સાન ડિએગોમાં ફોર્ટ રોસેક્રાન્સ રાષ્ટ્રીય કબ્રસ્તાનમાં તેમને દફનાવવામાં આવ્યા હતા. તેમના પરિવારમાં તેમની પત્ની માર્થા અને બે દીકરીઓ હતી. નોંધો સંદર્ભો 1909 જન્મ 1991 મૃત્યુ કોલોરાડો કેલિફોર્નિયા સ્ટેટ યુનિવર્સિટીના ભૂતપૂર્વ વિદ્યાર્થીઓ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ એર ફોર્સના જનરલો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ આર્મી એર ફોર્સના પાયલોટ બીજા વિશ્વયુદ્ધના લોકો લેરીમર કાઉન્ટી, કોલોરાડોના લોકો વેલ્ડ કાઉન્ટી, કોલોરાડોના લોકો કોલોરાડોના વિમાનચાલકો એર ફોર્સના વિશિષ્ટ સેવા ચંદ્રક મેળવનારા પ્રતિષ્ઠિત ફ્લાઇંગ ક્રોસ (યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ) ના લીજન ઓફ મેરિટના પ્રાપ્તકર્તાઓ નાસા અપવાદરૂપ સેવા ચંદ્રક મેળવનારાઓ ફોર્ટ રોસેક્રાન્સ રાષ્ટ્રીય કબ્રસ્તાન ખાતે એર મેડલ દફનવિધિના પ્રાપ્તકર્તાઓ