Halsted station (CTA Metropolitan Main Line)
હેલસ્ટેડ શિકાગો "એલ" ની મેટ્રોપોલિટન મુખ્ય લાઇન પર સ્થિત એક ઝડપી પરિવહન સ્ટેશન હતું. તે 1895 થી 1958 સુધી અસ્તિત્વમાં હતું, જ્યારે સમગ્ર મુખ્ય લાઇનને નજીકના આઈઝનહોવર એક્સપ્રેસવેની મધ્યમાં સ્થિત કોંગ્રેસ લાઇન દ્વારા બદલવામાં આવી હતી. ખાસ કરીને હેલસ્ટેડ સ્ટેશનને કોંગ્રેસ લાઇન પર યુઆઇસી-હેલસ્ટેડ દ્વારા બદલવામાં આવ્યું હતું, જે આખરે બ્લુ લાઇનનો ભાગ બન્યું હતું. મેટ્રોપોલિટન મુખ્ય લાઇન અને લોગાન સ્ક્વેર શાખાએ 6 મે, 1895ના રોજ કામગીરી શરૂ કરી હતી, જેમાં હેલસ્ટેડ સહિત અનેક સ્ટેશનો હતા. 1958માં મુખ્ય લાઇનને કોંગ્રેસ લાઇન દ્વારા બદલવામાં આવી હતી અને તે મુજબ તેને અને તેના સ્ટેશનને તોડી પાડવામાં આવ્યું હતું. સ્ટેશનની વિગતો મુખ્ય લાઇનની સમગ્ર લંબાઈમાં ચાર ટ્રેક હતા. મૂળ રચના મુજબ, તેના સ્ટેશનોમાં બે ટાપુના પ્લેટફોર્મ હતા, દરેક બાહ્ય ટ્રેક અને આંતરિક ટ્રેક વચ્ચે હતા, જેમાં બાહ્ય ટ્રેક પ્લેટફોર્મને સમાવવા માટે નમેલા હતા. આનાથી બાહ્ય ટ્રેકનો જોખમી વળાંક પેદા થયો, તેથી 1898 અને 1914 ની વચ્ચે સ્ટેશનોની પુનઃરચના કરવામાં આવી હતી. હેલસ્ટેડને આંતરિક ટ્રેક અને દરેક બાહ્ય ટ્રેક માટે બે બાજુના પ્લેટફોર્મ વચ્ચે ટાપુનું પ્લેટફોર્મ રાખવા માટે બદલવામાં આવ્યું હતું. સામેલ તમામ પ્લેટફોર્મ લાકડાના હતા અને સ્ટીલના માળખા પર બાંધવામાં આવ્યા હતા, અને લોખંડની છત્ર ફ્રેમની ઉપર લહેરિયું ટીનની છતની છતની છત હતી; મૂળ ટાપુના પ્લેટફોર્મમાં છત તેમની મૂળ લંબાઈના લગભગ બે-તૃતીયાંશ ભાગને આવરી લેતી હતી, તેમજ તેમની સીડી પણ હતી. મુખ્ય લાઇન પરના અન્ય સ્ટેશનોની જેમ (પરંતુ મેટ્રોપોલિટનના ગારફિલ્ડ પાર્ક અને લોગાન સ્ક્વેર શાખાઓ પરના સ્ટેશનોથી વિપરીત, જેમાં અર્ધવર્તુળાકાર ઉંચાઈ અને ખાડીની બારીઓ સાથે સ્ટેશન હાઉસ હતા), મૂળ હેલસ્ટેડ સ્ટેશન હાઉસનો આગળનો ભાગ સપાટ હતો, અને તે ઈંટના બાંધકામનો હતો, જેમાં સિલ્લ અને પથ્થરનો પાયો હતો. તેના આંતરિક ભાગમાં દિવાલો અને છતને સખત લાકડાથી રંગવામાં આવી હતી, એક બાથરૂમ અને વોટર હીટર અને ટિકિટ એજન્ટનું બૂથ અને ન્યૂઝસ્ટેન્ડ હતું. 1920ના દાયકામાં સ્ટેશન હાઉસનું નવીનીકરણ અને વિસ્તરણ કરવામાં આવ્યું હતું, અને ટ્રાન્ઝિટ આર્કિટેક્ટ આર્થર યુ. ગર્બર દ્વારા બ્યુક્સ-આર્ટ્સ શૈલીમાં સફેદ ટેરા કોટ્ટા ડિઝાઇનમાં બદલવામાં આવ્યું હતું; આ નવા સ્ટેશન હાઉસમાં સ્ટેશનના પ્રવેશદ્વારની બાજુમાં છૂટક જગ્યાઓનો સમાવેશ થતો હતો. સવારી તેની કામગીરીના છેલ્લા સંપૂર્ણ વર્ષમાં, 1957માં, હેલસ્ટેડે 356,082 મુસાફરોને સેવા આપી હતી, જે 1956માં સેવા આપતા 456,486 મુસાફરોની સરખામણીએ 21.99 ટકાનો ઘટાડો હતો. તેની 1957ની કામગીરીએ તેને 133 "એલ" સ્ટેશનોમાંથી 78મું સૌથી વ્યસ્ત સ્ટેશન બનાવ્યું હતું, જે વર્ષની શરૂઆતમાં ઓછામાં ઓછા આંશિક રીતે કાર્યરત હતા, જ્યારે 1956માં તે આવા 134 સ્ટેશનોમાંથી 71મું સૌથી વ્યસ્ત સ્ટેશન હતું. 1958ના ભાગમાં તે ખુલ્લું હતું, મુખ્ય લાઇનનું હેલસ્ટેડ સ્ટેશન 117,333 મુસાફરોને સેવા આપતું હતું અને 124 સ્ટેશનોમાં તે 112મું સૌથી વ્યસ્ત સ્ટેશન હતું. નોટ્સ રેફરન્સ વર્ક્સે ઇલિનોઇસમાં નિષ્ક્રિય શિકાગો "એલ" સ્ટેશનો 1895 સ્થાપનોને ટાંક્યા હતા 1958 ઇલિનોઇસમાં વિખેરાઈ ગયા યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના રેલ્વે સ્ટેશનોમાં તોડી પાડવામાં આવેલા રેલ્વે સ્ટેશનો 1895 માં ખોલવામાં આવ્યા હતા યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં રેલ્વે સ્ટેશનો 1958 માં બંધ કરવામાં આવ્યા હતા.