Marcos Mantara
માર્કોસ મંતારા એક સ્પોર્ટ્સ કાર છે, જેની રચના, વિકાસ અને નિર્માણ બ્રિટિશ ઉત્પાદક માર્કોસ દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું, જેને 1992માં રજૂ કરવામાં આવી હતી અને 1999 સુધી તેનું ઉત્પાદન કરવામાં આવ્યું હતું. પૃષ્ઠભૂમિ અને ઇતિહાસ 1992માં માર્કોસે કિટ કારનો વ્યવસાય છોડી દીધો હતો, ત્યારથી તમામ કાર ફેક્ટરીમાં બનાવવામાં આવી હતી અને માર્કોસ મંતારા શરૂ કરી હતી જે મર્યાદિત સંખ્યામાં ડીલરો દ્વારા વેચવામાં આવી હતી. મંતારા અને મંટુલા વચ્ચેનો મુખ્ય તફાવત ટ્રાયમ્ફ સસ્પેન્શન અને સંકળાયેલ ટ્રૂનિયનની જગ્યાએ મેકફર્સન સ્ટ્રટ ફ્રન્ટ સસ્પેન્શનને અપનાવવાનો હતો. આ પરિવર્તનના પરિણામે આગળનો માર્ગ પહોળો થયો, વિવિધ બોનેટ અને આગળના કમાનો ચમકી ઉઠ્યા. કારને વધુ આધુનિક દેખાવ આપવા માટે પાછળના ચક્રની કમાનો અને પાછળના પ્રકાશમાં પણ ફેરફાર કરવામાં આવ્યો હતો. પ્રથમ વખત પાવર સ્ટીયરિંગ પણ ઉપલબ્ધ હતું. મંતારાને વૈકલ્પિક વિકલ્પ તરીકે 3.9-litre ફ્યુઅલ-ઇન્જેક્ટેડ રોવર V8 અથવા 4.6-litre રોવર V8 દ્વારા પ્રમાણભૂત રીતે સંચાલિત કરવામાં આવી હતી. માર્કોસ જીટીએસ એ ઇટાલિયન ડિસ્ટ્રીબ્યુટર માર્ટેઝ સ્પાઇડર કાર્સની વિનંતી પર 2-લિટર રોવર ટોમકટ એન્જિન દ્વારા સંચાલિત મંતારાનું વર્ઝન હતું. ટોચનું વર્ઝન ટર્બો વર્ઝન હતું. મંતારાના જી. ટી. એસ. સંસ્કરણમાં થોડું અલગ બોનેટ હતું જેમાં ઘણી સરળ રેખાઓ, ફ્લેયર્ડ-ઇન હેડલેમ્પ્સ અને ઊંડા સ્પૉઇલરનો સમાવેશ થતો હતો, જેનો ઉપયોગ પછીના મંતારે મોડેલમાં કરવામાં આવ્યો હતો. થોડા મોડા આવેલા મંતારા વી8નું ઉત્પાદન 2 લિટર જીટીએસ જેવા જ બોનેટ સાથે કરવામાં આવ્યું હતું. સંદર્ભો મંતારા સ્પોર્ટ્સ કાર 1992-1990ના દાયકામાં રજૂ કરાયેલી કાર કાર્સ ઇંગ્લેન્ડની કાર્સ