MV Maersk Rubicon
MV Maersk Rubicon, જે અગાઉ હેંજિન એક્વા અને કેમરિન એક્વા તરીકે જાણીતું હતું, તે Maerskની માલિકીનું અને સંચાલિત પોસ્ટ-પેનામેક્સ કન્ટેનર જહાજ છે, જે 2015માં ઇન્ડોનેશિયામાં જમીનદોસ્ત થયું હતું. આ જહાજનું નિર્માણ હ્યુન્ડાઇ સમહો હેવી ઇન્ડસ્ટ્રીઝ કંપની લિમિટેડ, દક્ષિણ કોરિયા દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું. આ જહાજ સપ્ટેમ્બર 2012 માં નાખવામાં આવ્યું હતું અને જાન્યુઆરી 2013 માં પનામાના ધ્વજ હેઠળ એમ. વી. હેંજિન એક્વા તરીકે લોન્ચ કરવામાં આવ્યું હતું અને તેના માલિક હેંજિનને પહોંચાડવામાં આવ્યું હતું. આ જહાજ એ જ સમયગાળામાં બાંધવામાં આવેલા અનેક સહયોગી જહાજોમાંનું એક છે, જેમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છેઃ એમ. વી. હેંજિન માર (આઈ. એમ. ઓ.: 9632507) એમ. વી. હેંજિન મરીન (આઈ. એમ. ઓ.: 9632492) એમ. વી. મર્કુર હાર્બર (આઈ. એમ. ઓ.: 9456991) એમ. વી. મર્કુર પ્લેનેટ (આઈ. એમ. ઓ.: 9457000) ઇતિહાસ આ જહાજ તેના સમગ્ર સેવા જીવન દરમિયાન નામ અને ફ્લેગ સ્ટેટ ફેરફારોમાંથી પસાર થયું છે, જેમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છેઃ એમ. વી. હેંજિન એક્વા પનામામાં ફ્લેગ કરવામાં આવ્યું હતું, જે ઓગસ્ટ 2016માં કંપનીની નાદારી પહેલાં દક્ષિણ કોરિયાની શિપિંગ કંપની હેંજિનની માલિકીનું અને સંચાલિત હતું. એમ. વી. કેમરિન એક્વાને માર્શલ ટાપુઓમાં ધ્વજવંદન કરવામાં આવ્યું હતું. MV Maersk Rubicon, સિંગાપોરમાં ફ્લેગ કરેલું અને ડેનિશ શિપિંગ કંપની Maersk ની માલિકીનું છે. ઇન્ડોનેશિયામાં ગ્રાઉન્ડિંગ 04 ડિસેમ્બર 2015ના રોજ, હેંજિન એક્વા તરીકે સફર કરતી વખતે, એડિલેડથી જકાર્તા જતા જહાજ ઇન્ડોનેશિયાના દરિયાકાંઠે સુંદા સ્ટ્રેટમાં ખડકો સાથે અથડાયું હતું. પરિણામે, વહાણના આગળના ભાગને નોંધપાત્ર નુકસાન થયું હતું, જેમાં સંખ્યાબંધ બેલાસ્ટ ટેન્કો અને ફોરવર્ડ કાર્ગો હોલ્ડમાં પૂર આવ્યું હતું, તેમજ વહાણના બો થ્રસ્ટરને નુકસાન થયું હતું. શરૂઆતમાં, જહાજના ક્રૂએ જહાજને ખડકોમાંથી દૂર કરવા માટે બચાવ કામગીરી હાથ ધરવામાં આવી તે પહેલાં સહાય વિના જહાજને ફરીથી તરવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો. આ જહાજને જાન્યુઆરી 2016 માં ખડકાળ છીછરામાંથી સફળતાપૂર્વક દૂર કરવામાં આવ્યું હતું અને સમારકામ માટે સિંગાપોર લઈ જવામાં આવ્યું હતું. સંદર્ભો 2015-2013ના જહાજોમાં દરિયાઇ ઘટનાઓ