Naval Base Iwo Jima
નેવલ બેઝ ઇવો જિમા એ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળ દ્વારા ઇવો જિમાના જાપાનીઝ જ્વાળામુખી ટાપુ પર 19 ફેબ્રુઆરી, 1945ના રોજ શરૂ થયેલા ઇવો જિમાના યુદ્ધ દરમિયાન અને પછી બાંધવામાં આવેલું નૌકાદળનું મથક હતું. નૌકાદળનું મથક ઇવો જિમા પર ઉતરાણને ટેકો આપવા માટે બનાવવામાં આવ્યું હતું; ઇવો જિમા પર લડતા સૈનિકો; અને ઇવો જિમા પર હવાઈ ક્ષેત્રોના સમારકામ અને વિસ્તરણ. યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નેવી સીબીએ ટાપુ પર તમામ સુવિધાઓનું નિર્માણ કર્યું હતું. ઇવો જિમા પર ઉતરાણ સાથે, સીબીઝનું પ્રથમ કાર્ય ટાપુ પર માલ અને વાહનો મેળવવાનું હતું. દરિયાકિનારા પર માલસામાન લાવવા માટે ઉભયજીવી વાહનો, ઉભયજીવી હસ્તકલા, નૌકાઓ અને ઉભયજીવી જહાજોનો ઉપયોગ કરવામાં આવતો હતો. સર્ફ અને રેતીના કારણે બીચ અનલોડિંગ મુશ્કેલ હતું. બીચ પર જીપ અને DUKW ને મદદ કરવા માટે માર્સ્ટન મેટ્સ નાખવામાં આવ્યા હતા. એકવાર બીચ સુરક્ષિત થઈ ગયા પછી સીબીઝે પશ્ચિમી બીચ પર શિપ ડોક બનાવ્યું હતું. પશ્ચિમ કિનારે જૂના જહાજો બ્રેકવોટર બનાવવા માટે ડૂબી ગયા હતા. બંદર બનાવવા માટે કૃત્રિમ બ્રેકવોટર બનાવવા માટે જૂના જહાજો અને કોંક્રિટ નૌકાઓ બંને ડૂબી ગયા હતા. ડૂબી ગયેલા કેટલાક જહાજો જાપાનના સામ્રાજ્યમાંથી જપ્ત કરવામાં આવ્યા હતા જેમ કે ટોયોટુ મારુ. કેટલાક સોવિયેત યુનિયનના જૂના જહાજો હતા જેમ કેઃ ચેટવર્ટી ક્રાબાલોવ, કેલિચે અને ગિલિયાક. ડૂબી ગયેલા અન્ય જહાજો યુ. એસ. કોંક્રિટ બાર્જ નં. 30 અને અન્ય કોંક્રિટ બાર્જ. છેલ્લું જહાજ, 12મું 13 જૂન, 1945ના રોજ ડૂબી ગયું હતું. પશ્ચિમ કિનારે નાની બોટને ટેકો આપવા માટે એક નાનું બંદર બનાવવામાં આવ્યું હતું. સીબીઓ માટે અન્ય ઉચ્ચ પ્રાથમિકતાઓ તાજા પાણી અને ઇવો જિમા પરના હવાઈ ક્ષેત્રોનું સમારકામ અને વિસ્તરણ હતું. જાપાનીઓએ ટાપુ પર 14 કૂવાઓ બનાવ્યા હતા, સીબીઓએ પાણીની ટાંકીઓ સહિત તાજા પાણીની વ્યવસ્થા બનાવવા માટે આઠ કૂવાઓનો ઉપયોગ કર્યો હતો. આ વ્યવસ્થામાં કુંડ અને નવા કૂવાઓ ઉમેરવામાં આવ્યા હતા. યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ સેવન્થ ફ્લીટ કમાન્ડ હેડક્વાર્ટર નવી બાંધવામાં આવેલી ઇમારતોમાં ઇવો જિમા ખાતે સ્થળાંતર કરે છે. જમીનની ખાણો સાફ કર્યા પછી, સીબીઓએ સુરિબાચી પર્વત પર રડાર સ્ટેશન બનાવ્યું અને ટોચ પર જવાનો રસ્તો બનાવ્યો. સીબી દ્વારા બાંધવામાં આવેલી સુવિધાઓઃ વેસ્ટ બીચ હાર્બર, ડૂબી ગયેલા જહાજો સાથે બાંધવામાં આવેલ ઇસ્ટ બોટ બેસિન પિયર્સ અને ક્વે દિવાલો ડીયુકેડબલ્યુ પશ્ચિમ બીચ ઉતરાણ સાદડીઓ સાથે ઉતરાણ પાણી પુરવઠા પ્રણાલી સાથે, ટાંકીઓ અને પાણી નિસ્યંદન સાથે દારૂગોળો ડેપો ક્વાર્ટરમાસ્ટર ડેપો મેડિકલ સેન્ટર એન્જિનિયરિંગ કેમ્પ કેમિકલ એન્જિનિયરિંગ કેમ્પ પાવર સ્ટેશનો ક્રેશ બોટ બેઝ 27,000 ક્યુબિક ફૂટ રેફ્રિજરેટેડ ડેપો 37,000 સૈનિકો માટે તંબુ કેમ્પ હેડક્વાર્ટર-ક્વોન્સેટ હટ્સ નેવી કેરિયર એરક્રાફ્ટ સર્વિસ યુનિટ (સીએએસયુ) કેમ્પ અને ડેપો મેસ હોલ-ક્વોન્સેટ હોસ્પિટલોઃ 1,250 પથારીની 38મી ફિલ્ડ હોસ્પિટલ 41મી સ્ટેશન હોસ્પિટલ 232મી જનરલ હોસ્પિટલ નેવી ડિસ્પેન્સરીઓ 105 પથારીવાળા રડાર સ્ટેશન સાથે સુરિબાચી પર્વત પર, બાંધવામાં આવેલ રોડ ટુ ટોપ. 20 માઈલ પ્રાથમિક રસ્તાઓ 40 માઈલ ગૌણ રસ્તાઓ ટાંકી ફાર્મ માટેઃ ઇંધણ તેલ, ઉડ્ડયન ઇંધણ, ડીઝલ ઇંધણ, ગેસોલિન એએ ગન એમ્પ્લેસમેન્ટ્સ નેવી કોમ્યુનિકેશન સેન્ટર પોસ્ટ ઓફિસ એફપીઓ #3150 એસએફ ઇવો જિમા, કાઝિન ગ્રુપ ઇસ્ટ શોર ક્વોરી સીબી ડેપો હેંગર્સ એરફિલ્ડ્સ સીબીઝે પ્રથમ કબજે કરેલા હવાઈ ક્ષેત્રોનું સમારકામ કર્યું હતું. બોઇંગ બી-29 સુપરફોર્ટ્રેસ ઓપરેશન પછી, સીબીઝે કેટલાકને જરૂરી રનવે પર લાવવા માટે મોટા પાયે માટીનું કામ કર્યું હતું. રનવે ઠીક થતાંની સાથે જ સંખ્યાબંધ સુપરફોર્ટરેસે કટોકટીમાં ઉતરાણ કર્યું હતું. સેન્ટ્રલ ફિલ્ડ (જેને મોટોયામા નં. 2) જાપાન દ્વારા બે રનવે સાથે બાંધવામાં આવ્યું હતુંઃ અને. સીબીઓએ 7 જુલાઈ, 1945 સુધીમાં અને 12 જુલાઈ સુધીમાં રનવેનું વિસ્તરણ પૂર્ણ કર્યું હતું. યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ સશસ્ત્ર દળોએ સેન્ટ્રલ ફિલ્ડનો ઉપયોગ કરવાનું ચાલુ રાખ્યું હતું. 27 જૂન, 1968 ના રોજ, યુ. એસ. સેન્ટ્રલ ફિલ્ડથી રવાના થયું અને જાપાનને નિયંત્રણ આપ્યું. જાપાને એરફિલ્ડનો ઉપયોગ નેવિગેશન અને હવામાન સ્ટેશન તરીકે કર્યો હતો. યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ સશસ્ત્ર દળો હવાઇમથકનો ઉપયોગ રિફ્યુઅલિંગ માટે અને યુએસ નૌકાદળની વિશેષ પાયલોટ તાલીમ માટે કરે છે. સાઉથ ફિલ્ડ (જેને મોટોયામા નં. 1 અને ચિડોરી ક્ષેત્ર) ઇવો જિમાનો દક્ષિણ ખૂણો છે. જાપાને બે રનવે બનાવ્યા હતા, એક અને બીજા. નેવલ મોબાઇલ કન્સ્ટ્રક્શન બટાલિયન 133એ રનવે પર સમારકામનું કામ કર્યું હતું. રનવેનો ઉપયોગ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ આર્મી એર ફોર્સ અને યુએસ નેવી બંને દ્વારા કરવામાં આવતો હતો. યુએસ નૌકાદળના વીપીબી-116એ સાઉથ ફિલ્ડથી પેટ્રોલ બોમ્બર્સ તરીકે પીબી4વાય-1 લિબરેટરનું સંચાલન કર્યું હતું. બાદમાં PB4Y-1ને કોન્સોલિડેટેડ PB4Y-2 ખાનગી વિમાન દ્વારા બદલવામાં આવ્યું હતું. જુલાઈ 1945 સુધીમાં, સીબીઝે રનવેનું બાય સુધીનું વિસ્તરણ પૂર્ણ કર્યું હતું. 30 સપ્ટેમ્બર, 1955 ના રોજ, સાઉથ ફિલ્ડ બંધ કરવામાં આવ્યું હતું અને ત્યજી દેવા માટે જાપાનને સોંપવામાં આવ્યું હતું. નોર્થ ફિલ્ડ (જેને મોટોયામા નં. 3) જાપાન દ્વારા બાંધવામાં આવેલો અપૂર્ણ રનવે હતો. સીબીઝે રનવે પૂર્ણ કરવાનું કામ શરૂ કર્યું, પછી 27 એપ્રિલ, 1945 ના રોજ યુએસએએફ એવિએશન એન્જિનિયર બટાલિયન પર કામ ચાલુ કર્યું. ઓગસ્ટ 1945 સુધીમાં મોટા પાયે ધરતીકંપો કરવામાં આવ્યા હતા અને જાપાનનું સમર્પણ રનવે હતું. નોર્થ ફિલ્ડ અહીં આવેલું હતું. નોર્થ ફિલ્ડ પરના યુદ્ધ સાથે તેનો ઉપયોગ ડેપો તરીકે કરવામાં આવ્યો હતો અને પછી તેને ત્યજી દેવામાં આવ્યો હતો. ઇવો જિમા પર સીબી સીબીની ઘણી મોટી જાનહાનિ થઈ હતી. સીબીને જમીનની ખાણો સાફ કરવાની જોખમી કામગીરી સોંપવામાં આવી હતી. અન્યોને ઉતરાણ અથવા બાંધકામ દરમિયાન દુશ્મનના ગોળીબારનો સામનો કરવો પડ્યો હતો. ઇવો જિમા પર એકમઃ ચોથી મરીન ડિવિઝનને જોડવા માટે 5મી એમ્ફિબિયસ કોર્પ્સ 133મી સીબી બટાલિયન સાથે જોડાયેલી 5મી મરીન ડિવિઝન 62મી સીબી બટાલિયન સાથે જોડાયેલી 31મી સીબી બટાલિયન. નવમી કન્સ્ટ્રક્શન બ્રિગેડ 90મી સીબી બટાલિયન આઠમી રેજિમેન્ટઃ 8મી 95મી 23મી સ્પેશિયલ બટાલિયન સીબી મેડિકલ કોર્પ્સ ભૂગોળ ઇવો જિમા એ જાપાની વતનની દક્ષિણે એક નાનો જ્વાળામુખી ટાપુ છે. આ પાયાએ લગભગ તમામ જમીન પર કબજો જમાવી લીધો હતો. સીબીએ ટાપુના દક્ષિણ બિંદુ પર સુરિબાચી પર્વત, ઇવો જિમા પર સૌથી ઊંચા શિખરની ટોચ પર એક માર્ગ બનાવ્યો. જ્વાળામુખી ટાપુનો બાકીનો મોટાભાગનો ભાગ સપાટ ઉચ્ચપ્રદેશ છે. આ ટાપુનો મોટાભાગનો ભાગ જ્વાળામુખીની કાળી-ભૂખરા રેતી અને રાખથી ઢંકાયેલો છે. નરમ જ્વાળામુખીની રાખને કારણે સૈનિકો અને વાહનોની અવરજવર ખૂબ જ મુશ્કેલ બની ગઈ હતી. કાળા દરિયાકિનારાઓ ઉચ્ચપ્રદેશ સુધી તીવ્ર ઉંચાઈ ધરાવે છે. માર્સ્ટન મેટ્સ મદદ કરવા માટે દરિયાકિનારા પર અને પાણીમાં નાખવામાં આવ્યા હતા. દરિયાકિનારાઓ સમુદ્રમાં તીવ્ર રીતે પડ્યા છે, જે એક સાંકડી અને હિંસક સર્ફ ઝોન બનાવે છે, જે ઉતરાણ જહાજ માટે મુશ્કેલ છે. આ ટાપુ પર કોઈ કુદરતી બંદરો નહોતા અને કેટલીકવાર તોફાન ભારે હોઈ શકે છે. ઉતરાણ ડી-ડે પર દરિયાકિનારા પર ઘણા વિકલાંગ હસ્તકલા અને વાહનો હતા. પશ્ચિમ કિનારે 3 માઇલ ઉતરાણ દરિયાકિનારા હતા અને પૂર્વ કિનારે 2 માઇલ ઉતરાણ દરિયાકિનારા હતા. દરેક બીચને ઝોન અને રંગના નામોમાં વહેંચવામાં આવ્યો હતો. ઉત્તરીય દરિયાકિનારાનો ઉપયોગ થતો ન હતો કારણ કે આ ઊંચા ઉચ્ચપ્રદેશનો સામનો કરે છે. ઇવો જિમા ટોક્યો શહેરની દક્ષિણે આવેલું છે, જે જાપાન નજીક એક મુખ્ય મથક બની ગયું છે. ટાપુના નાના કદ અને મોટા બંદરના અભાવને કારણે, તે ટિનિયન નેવલ બેઝ જેવો મોટો આધાર બની શક્યો ન હતો, જ્યાંથી બી-29 સુપરફોર્ટ્રેસ એનોલા ગેએ ઉડાન ભરી હતી. યુદ્ધ પછી જ્યારે લડાઈ 26 માર્ચ, 1945ના રોજ સમાપ્ત થઈ ત્યારે ત્યાં કેટલાક જાપાનીઝ હોલ્ડઆઉટ્સ હતા. લેફ્ટનન્ટ તોશિહિકો ઓહનો હેઠળ બે સૈનિકો, અને, ચાર વર્ષ સુધી ટાપુ પર છુપાઈ ગયા. તેમણે 6 જાન્યુઆરી, 1949ના રોજ આત્મસમર્પણ કર્યું હતું. યુ. એસ. એ 27 જૂન, 1968ના રોજ ટાપુ પર પોતાનું છેલ્લું મથક બંધ કર્યું હતું. માઉન્ટ ખાતે સીબી મેમોરિયલ ઇવો જિમા. સુરિબાચી પીક મેમોરિયલ, અમેરિકન મેમોરિયલ ઇવો જિમા ખાતે મૃત્યુ પામેલા યુ. એસ. અને જાપાની સેવા સભ્યોને સમર્પિત. ભૂતપૂર્વ અમેરિકન યુદ્ધ કબ્રસ્તાન ઇવો જિમા. આ યુદ્ધમાં 6,821 અમેરિકન સૈનિકો મૃત્યુ પામ્યા હતા. રીયુનિયન ઓફ ઓનર મેમોરિયલ, સ્મારક ખાતે ઇવો જિમાના યુદ્ધના અમેરિકન અને જાપાનીઝ નિવૃત્ત સૈનિકોના પુનઃમિલનની ઉજવણી કરવામાં આવી હતી. આઇલેન્ડર્સ મેમોરિયલ પીસ સિમેટ્રી પાર્ક. ઇવો જિમા, જાપાની આર્ટિલરી કંટ્રોલ બંકર. ડૂબી ગયેલું જહાજ કૃત્રિમ બ્રેકવોટર હજુ પણ ઇવો જિમા ખાતે છે. જ્વાળામુખીના ઉત્થાનને કારણે ટાયફૂન અને દરિયાકિનારાના વધતા સ્તરને કારણે કેટલાક જહાજો આગળ વધ્યા છે. હવે તેને શિપવ્રેક ક્લસ્ટર તરીકે ઓળખવામાં આવે છે. શાંતિ હિલ, જાપાનીઝ સ્મારક. જાપાનીઝ ઇવો જિમા મેમોરિયલ. મરીન કોર્પ્સ વોર મેમોરિયલ, આર્લિંગ્ટન કાઉન્ટી, વર્જિનિયામાં સ્થિત એક રાષ્ટ્રીય સ્મારક છે, જે 1954માં સમર્પિત કરવામાં આવ્યું હતું. છ મરીન દ્વારા યુ. એસ. નો ધ્વજ લહેરાવતા 1945ના પ્રતિકાત્મક ફોટોગ્રાફ સાથે. મરીન કોર્પ્સ બેઝ કેમ્પ પેન્ડલટન ખાતે ઇવો જિમા મોન્યુમેન્ટ વેસ્ટ. ગેલેરી યુ. એસ. ઇવો જિમાની લડાઈ માટે સેન્ટ્રલ પેસિફિક પ્લાનિંગમાં યુએસએએફ પણ જુઓ. નેવલ બેઝ સુબિક બે એસ્પિરિટુ સાન્ટો નેવલ બેઝ યુ. એસ. નેવલ એડવાન્સ બેઝ નેવલ એડવાન્સ બેઝ સાઇપન બાહ્ય લિંક્સ ઇવો જિમાનું યુદ્ધઃ 19 ફેબ્રુઆરી 1945-26 માર્ચ 1945, સી. પીટર ચેન દ્વારા. આ સાઇટમાં ઇવો જિમાના અને તેના વિશેના 250 ફોટોગ્રાફ્સ છે. રેમન્ડ સી. બેકસ્ટ્રોમ દ્વારા ઇવો જિમા, એક નજર પાછળ. યુ ટ્યુબ 1945 ઇવો જિમા ન્યૂઝરીલ પર આક્રમણ યુ. એસ. મરીન કોર્પ્સ ઓપરેશન ડિટેચમેન્ટ યુ ટ્યુબ ઇવો જિમા પર આક્રમણ યુ ટ્યુબ "તેઓ એક ટાપુ પર આવ્યા" યુ. એસ. નેવી સિવિલ એન્જિનિયર કોર્પ્સ ડબલ્યુ. વી. આઈ. સીબીઝ કન્સ્ટ્રક્શન બટાલિયનો 29564 યુ ટ્યુબ, સીબેસ ઇવો જિમા સંદર્ભો 1940 ના દાયકામાં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળના નૌકાદળના બેઝ ઇવો જિમા 1945 ના જાપાનના નૌકાદળના બેઝ ઇવો જિમા પર બંધ થયેલા લશ્કરી સ્થાપનો