Dudley, Sedgley and Wolverhampton Tramways Company
ડુડલી, સેડગલી અને વોલ્વરહેમ્પ્ટન ટ્રામવે કંપનીએ 1883 થી 1901 સુધી વોલ્વરહેમ્પ્ટન અને ડુડલી વચ્ચે ટ્રામવે સેવા ચલાવી હતી. ઇતિહાસ 1879 માં ડુડલી, સેડગલી અને વોલ્વરહેમ્પ્ટન ટ્રામવેઝ કંપની લિમિટેડની રચના કરવામાં આવી હતી અને 1880 ના ટ્રામવેઝ કન્ફર્મેશન (નંબર 1) એક્ટ હેઠળ તેના શીર્ષકમાં નામ આપવામાં આવેલા સ્થળો વચ્ચે ટ્રામવેનું નિર્માણ અને સંચાલન કરવાની સત્તા આપવામાં આવી હતી. લંડનના ઠેકેદારો ગ્રીન અને બર્લીની નિમણૂક કરવામાં આવી હતી અને 23 ઓગસ્ટ 1881ના રોજ વોલ્વરહેમ્પ્ટનમાં બાંધકામ શરૂ થયું હતું અને જુલાઈ 1882 સુધીમાં આ લાઇન સેડગલી સુધી પૂર્ણ થઈ ગઈ હતી. શરૂઆતથી જ વરાળ સંચાલનની કલ્પના કરવામાં આવી હોવા છતાં, કંપનીને બોર્ડ ઓફ ટ્રેડ તરફથી મંજૂરી મળી ન હતી. કંપનીએ સેડગલીમાં પબ્લિક હોલની પાછળ તેની કચેરીઓ બનાવી હતી, જ્યાં તેમણે અધીક્ષકની કચેરી, બોર્ડ રૂમ અને ટ્રામ કારના આવાસ માટે શેડ ઊભો કર્યો હતો. તેઓએ એલિઝા ટિન્સલી એન્ડ કંપનીના અંતમાં પેઢીના પરિસરમાં પણ છરીના ઘા મારીને હુમલો કર્યો હતો. 4 ડિસેમ્બર 1882ના રોજ લાઇન પર ટ્રાયલ ટ્રીપ લેવામાં આવી હતી. મેજર જનરલ ચાર્લ્સ સ્ક્રોપ હચિન્સને ડિસેમ્બર 1882માં લાઇનનું નિરીક્ષણ કર્યું હતું પરંતુ સુધારાઓની જરૂર હતી જેથી 7 મે 1883 સુધી સેવાઓ શરૂ થઈ ન હતી. આ સમયે તેઓ ઘોડાથી ખેંચાતા હતા, જેમાં સીધા ઢોળાવનો સામનો કરવા માટે ટ્રામકાર દીઠ ત્રણ ઘોડાઓની જરૂર પડતી હતી. ઓગસ્ટ 1885માં કંપનીને સાત ટ્રામકારનો ઉપયોગ કરવા બદલ 5 પાઉન્ડનો દંડ કરવામાં આવ્યો હતો, જ્યારે તેની પાસે માત્ર ચાર ચલાવવા માટેનું લાઇસન્સ હતું. આ કામગીરી વ્યાવસાયિક રીતે સફળ રહી ન હતી અને 1884માં કંપનીએ સ્ટીમ ટ્રામવે એન્જિન ચલાવવા માટે બોર્ડ ઓફ ટ્રેડને અરજી કરી હતી. 1884ના ડુડલી, સેડગલી અને વોલ્વરહેમ્પ્ટન ટ્રામવેઝ આદેશે મંજૂરી આપી હતી પરંતુ માર્ગના બે સાંકડા વિભાગો પર માર્ગને પહોળો કરવાની જરૂર હતી. ટ્રેકમાં ફેરફારો પણ જરૂરી હતા તેથી 8 નવેમ્બર 1885થી સેવાઓ સ્થગિત કરવામાં આવી હતી. આ ઘોડાઓને 23 નવેમ્બર 1885ના રોજ હરાજીમાં વેચવામાં આવ્યા હતા. કંપનીએ સ્ટારબક કાર અને વેગન કંપની પાસેથી ડબલ ડેક ટ્રેલર્સ સાથે કિટ્સન એન્ડ કંપની પાસેથી વરાળ ટ્રામ ખરીદી હતી. રંગબેરંગી મરૂન રંગની હતી, જે પીળી બારીની ફ્રેમ સાથે સોનામાં લેવામાં આવી હતી. મેજર જનરલ ચાર્લ્સ સ્ક્રોપ હચિન્સને 1 જાન્યુઆરી 1886ના રોજ ફરીથી લાઇનનું નિરીક્ષણ કર્યું હતું. તે 4 જાન્યુઆરી 1886ના રોજ ફરી ખોલવામાં આવી હતી અને કંપનીની નાણાકીય સ્થિતિમાં થોડો સુધારો થયો હોવા છતાં તે હજુ પણ વ્યવહારુ વ્યવસાય ન હતો અને માર્ચ 1888માં શ્રી ઇ. ડી. ઓપર્ટ અને શ્રી જે. ફેલ જેમણે તેને મિડલેન્ડ ટ્રામવેઝ કંપની લિમિટેડ તરીકે સંચાલિત કરી હતી. નવા માલિકો પણ વ્યવસાયની ચૂકવણી કરી શક્યા ન હતા અને 1893માં તેને ડુડલી અને વોલ્વરહેમ્પ્ટન ટ્રામવેઝ કંપની લિમિટેડ તરીકે સુધારવામાં આવી હતી. આ નવી કંપની 1898માં 20,000 પાઉન્ડથી ઓછા ભાવે બ્રિટિશ ઇલેક્ટ્રિક ટ્રેક્શન કંપનીના નિયંત્રણમાં આવી ગઈ હતી. ફેબ્રુઆરી 1901માં વોલ્વરહેમ્પ્ટન અને ડિસ્ટ્રિક્ટ ઇલેક્ટ્રિક ટ્રામવેઝ લિમિટેડ નામની નવી કંપનીની રચના કરવામાં આવી હતી. અને અંતિમ વરાળ સેવા તે મહિનાના અંતમાં ચાલી હતી. સંદર્ભો ઇંગ્લેન્ડમાં ટ્રામ પરિવહન 1879 ઇંગ્લેન્ડમાં સંસ્થાઓ