Sword Line Inc.
સ્વોર્ડ લાઇન ઇન્ક. એ 1933માં ન્યૂયોર્ક શહેરમાં ચારિલોસ "ચાર્લ્સ" જી. પૌલાકોસ અને એબોટ એબરક્રોમ્બી દ્વારા સ્થાપિત વરાળ જહાજ કંપની હતી. સ્વોર્ડ લાઇન ઇન્ક. પાસે એટલાન્ટિક બંદરોથી મેક્સિકોના અખાતના બંદરો સુધીના શિપિંગ માર્ગો હતા. ચારિલોસ "ચાર્લ્સ" જી. પૌલાકોસ અને એબોટ એબરક્રોમ્બીએ 1932માં જહાજ ઇસ્ટર્ન સ્વોર્ડ ખરીદ્યું હતું. ઇસ્ટર્ન સ્વોર્ડ એ 3,785 ટનનું માલવાહક જહાજ હતું, જે 1920માં જાપાનના ઉરાગા ખાતે ઉરાગા ડ્રાય ડોક કંપની લિમિટેડ ખાતે બાંધવામાં આવ્યું હતું. 4 મે, 1942ના રોજ જ્યોર્જટાઉન, ગયાનાના દરિયાકાંઠે ટોરપિડોની ટક્કરથી જહાજ ડૂબી ગયું હતું. ઇસ્ટર્ન સ્વોર્ડમાં 38 લોકો સવાર હતા અને માત્ર 13 લોકો આ હુમલામાં બચી ગયા હતા. સ્વોર્ડ લાઇન ઇન્ક. બીજા વિશ્વયુદ્ધના પ્રયાસોને ટેકો આપવા માટે સક્રિય હતી. તે સમયે સ્વોર્ડ લાઇન, ઇન્ક. ખરીદવામાં આવી હતી, 1932 માં, કેપ્ટન ચાર્લ્સ જી. પૌલાકોસ અને એબોટ એબરક્રોમ્બી સ્ટીમશિપ કંપનીમાં સહાયક નિયામક તરીકે કામ કરતા હતા. પોલાકોસ સ્વોર્ડ લાઇન, ઇન્કના પ્રમુખ હતા. પોલાકોસ અને એબરક્રોમ્બીએ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ શિપિંગ બોર્ડ પાસેથી 54,000 ડોલરમાં ઇસ્ટર્ન સ્વોર્ડ ખરીદ્યું હતું. સ્વોર્ડ લાઇન, ઇન્ક. નું મુખ્ય મથક 76 બીવર સેન્ટ, ન્યૂ યોર્ક, ન્યૂ યોર્ક ખાતે હતું. પૌલાકોસનો જન્મ 1884માં ગ્રીસમાં થયો હતો અને 1915માં તે અમેરિકા આવ્યો હતો. સ્વોર્ડ લાઇન, ઇન્ક. સફળ રહી હતી અને વધુ ત્રણ જહાજો ખરીદ્યા હતા. 1939માં પૌલાકોસે એબરક્રોમ્બી સ્વોર્ડ લાઇન, ઇન્કનો હિસ્સો ખરીદ્યો. પૌલાકોસ પછી વિદ્યુત વિતરણ કંપની માટે કામ કરતા હતા. ઇસ્ટર્ન સ્વોર્ડનું એક બહેન જહાજ હતું, ઉગો મારુ, જે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ શિપિંગ બોર્ડ દ્વારા ખરીદવામાં આવ્યું ન હતું. ઉગો મારુ જાપાનના સામ્રાજ્યમાં સહાયક પરિવહન જહાજ બન્યું. 20 ઓક્ટોબર, 1944ના રોજ ઉગો મારુ પણ ડૂબી ગયું હતું. ઉગો મારુને મરી, બોર્નિયોથી દૂર અમેરિકન સબમરીન યુ. એસ. એસ. હેમરહેડ (એસ. એસ.-364) ના ટોરપિડોએ ટક્કર મારી હતી. વિશ્વ યુદ્ધ II સ્વોર્ડ લાઇન, ઇન્ક. જહાજોનો ઉપયોગ વિશ્વ યુદ્ધ II ના પ્રયત્નોમાં મદદ કરવા માટે કરવામાં આવ્યો હતો. બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન સ્વોર્ડ લાઇન, ઇન્કે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ શિપિંગ બોર્ડ માટે વેપારી નૌકાદળના જહાજોનું સંચાલન કર્યું હતું. બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન સ્વોર્ડ લાઇન, ઇન્ક. મેરીટાઇમ કમિશન અને વોર શિપિંગ એડમિનિસ્ટ્રેશન સાથે ચાર્ટર શિપિંગ સાથે સક્રિય હતી. સ્વોર્ડ લાઇન, ઇન્ક. વેપારી નૌકાદળ માટે લિબર્ટી જહાજો અને વિક્ટરી જહાજોનું સંચાલન કરતી હતી. આ જહાજ તેના સ્વોર્ડ લાઇન, ઇન્ક. ના ક્રૂ દ્વારા ચલાવવામાં આવતું હતું અને યુ. એસ. નૌકાદળે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળના સશસ્ત્ર રક્ષકોને ડેક બંદૂકો અને રેડિયો ચલાવવા માટે પુરવઠો પૂરો પાડ્યો હતો. જહાજો સ્વોર્ડ લાઇન ઇન્ક જહાજોની માલિકીઃ ઇસ્ટર્ન સ્વોર્ડ 1920માં ઉરાગા, કાનાગાવા, જાપાન ખાતે ઉરાગા ડ્રાય ડોક કંપની લિમિટેડ ખાતે બાંધવામાં આવ્યું હતું. 4 મે, 1942ના રોજ ટોરપિડોની ટક્કરથી જહાજ ડૂબી ગયું હતું. 1944માં બાંધવામાં આવેલી અલાબામા સ્વોર્ડ 1945માં ફ્લેન્સબર્ગ ખાતે સાથીઓ દ્વારા જપ્ત કરવામાં આવી હતી, 1947માં સ્વોર્ડ લાઇનને વેચવામાં આવેલી એમ્પાયર લ્યુન બની હતી, 1951માં તેનું નામ બદલીને ટેક્સાસ સ્વોર્ડ કરવામાં આવ્યું હતું, જે 1956માં વેચવામાં આવી હતી. ફ્લોરિડા સ્વોર્ડનું નિર્માણ 1943માં હલ્સનેસ તરીકે કરવામાં આવ્યું હતું, જે જર્મની દ્વારા હસ્તગત કરવામાં આવ્યું હતું અને તેનું નામ બદલીને ક્રોનફેલ્સ ફોર હંસા લાઇન રાખવામાં આવ્યું હતું, જેને 1945માં કોપનહેગન ખાતે સાથીઓ દ્વારા જપ્ત કરવામાં આવ્યું હતું. એમ્પાયર રોડેન બન્યું, જે 1947માં સ્વોર્ડ લાઇન ઇન્ક. ને વેચવામાં આવ્યું હતું. 1956માં વેચાઈ હતી. ડાઉની શિપબિલ્ડિંગ કંપની દ્વારા 1919માં બનાવવામાં આવેલી સિલ્વર સ્વોર્ડ. જર્મન સબમરીન યુ-255 દ્વારા ટોરપિડો હુમલા પછી સાંક જ્યારે કોન્વોય ક્યુપી 14 માં રશિયાના આર્કાન્જલથી ન્યૂયોર્ક શહેરમાં ઘરે આવતા હતા, ત્યારે એક ક્રૂ સભ્યનું મોત થયું હતું. વેસ્ટર્ન સ્વોર્ડ, 1944 માં બાંધવામાં આવ્યું હતું, જહાજ #વી-2651, આઈડી 219567, વિશ્વ યુદ્ધ 2 યાન્કી સ્વોર્ડ દરમિયાન સંચાલિત હતું, જે 1921 માં ન્યૂયોર્ક શિપબિલ્ડિંગ કોર્પોરેશન ખાતે બાંધવામાં આવ્યું હતું, જે વિશ્વ યુદ્ધ 2 દરમિયાન સંચાલિત હતું. 22 માર્ચ, 1945ના રોજ, 18 માર્ચના રોજ જાપાનીઝ સબમરીન દ્વારા ડૂબી ગયેલા એસ. એસ. કોરીન્થ એ કીસ્ટોન શિપિંગ કંપની ઓઇલ ટેન્કરમાંથી બચી ગયેલા લોકોને ઉપાડો. બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન સંચાલિત ફોર રિવર શિપબિલ્ડિંગ દ્વારા 1910માં બાંધવામાં આવેલું વિક્ટરી સ્વોર્ડ ટેન્કર, તેની નબળી સ્થિતિને કારણે 18 જૂન, 1944ના રોજ ઇરાદાપૂર્વક ડૂબી ગયું હતું, જેથી ઉતાહ બીચ પર નોર્મેન્ડી ઉતરાણ માટે બ્રેકવોટર બનાવી શકાય અને શહતૂત બંદર બનાવી શકાય. એમવી ઓરેગોન સ્વોર્ડ, એક પ્રકારનું સી1 જહાજ, સી1-એમટી-બીયુ1 કાર્ગો, પોર્ટલેન્ડમાં અથવા 1946માં એલ્બિના એન્જિન એન્ડ મશીન વર્ક્સ ખાતે ઓરેગોન ફિર તરીકે બાંધવામાં આવ્યું હતું. તે બીજા વિશ્વયુદ્ધ પછીના કામ અને કોરિયન યુદ્ધ દરમિયાન કાર્યરત હતું. 1967માં વિનાશ અને કુલ નુકસાન થયું હતું. એમવી એરિઝોના સ્વોર્ડ, ટાઇપ સી1 જહાજ, સી1-એમટી-બીયુ1 કાર્ગો, 1945માં આલ્બિના ઇ. એન્ડ. એમ. ખાતે બાંધવામાં આવ્યું હતું. 4 મે, 1951ના રોજ કેપ કૉડ કેનાલમાં બેરવિન્ડવેલ સાથે અથડાયા બાદ સાંકનો ઉછેર કરવામાં આવ્યો હતો અને 1954માં તેને બાર્જમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવી હતી. આ બાર્જની સ્થાપના 13 જાન્યુઆરી, 1961ના રોજ થઈ હતી. એમવી કેલિફોર્નિયા સ્વોર્ડ, ટાઇપ સી1 જહાજ, સી1-એમટી-બીયુ1 કાર્ગો, કેલિફોર્નિયા રેડવુડ તરીકે 1946માં એલ્બિના ઇ. એન્ડ. એમ. ખાતે બાંધવામાં આવ્યું હતું, જહાજ નંબર વી-5349, સત્તાવાર નંબર 248911. કોલિંગા હિલ્સ, એક T2 ટેન્કર, જે 1948માં હસ્તગત કરવામાં આવ્યું હતું, તે 1962માં વેચવામાં આવ્યું હતું, જે 1943માં મેરિનશિપ, સોસાલિટો, કેલિફોર્નિયા દ્વારા બનાવવામાં આવ્યું હતું અને બીજા વિશ્વયુદ્ધમાં સંચાલિત જહાજોઃ લિબર્ટી શિપ્સઃ 1942માં બેથલહેમ-ફેરફિલ્ડ શિપયાર્ડ ખાતે બાંધવામાં આવ્યું હતું. મિલ્ટન જે. ફોરમેન, 1944માં બાંધવામાં આવ્યું હતું જ્યોર્જ એ. લૉસન, 1964માં એસએસ યુનિયન એટલાન્ટિક સેસિલ જી. સેલર્સ તરીકે ડૂબી ગયું હતું, જે 1944માં બાંધવામાં આવ્યું હતું, 1946માં યુદ્ધ પછીનું કામ, 1942માં બાંધવામાં આવેલું 1948નું ડેનિયલ હિએસ્ટર, અને 1946માં યુદ્ધ પછીનું કામ સળગાવી દેવામાં આવ્યું હતું. 1942માં બાંધવામાં આવેલું બેન્જામિન એચ. બ્રિસ્ટો, 1946માં યુદ્ધ પછીનું કામ., 1942માં ઓરેગોન એસ. બી. કોર્પ ખાતે બાંધવામાં આવ્યું હતું. રેનાલ્ડ ફર્નાલ્ડ, 1943માં બાંધવામાં આવ્યું હતું, 1946માં યુદ્ધ પછીનું કામ, ભાંગી પડ્યું હતું અને 1963ના વિજય જહાજને ભંગાર કરી દીધું હતુંઃ, 1948માં યુદ્ધ પછીનું કામ ચલાવવામાં આવ્યું હતું, 1949માં યુએસ કોસ્ટ ગાર્ડને ટ્રાન્સફર કરવામાં આવ્યું હતું. અન્ય એસએસ ગોલ્ડન ઇગલ, ટાઇપ આર જહાજ આર2-એસ-બીવી1, રેફ્રિજરેટેડ માલવાહક જહાજ. એમ. વી. એરિઝોના પાઇન, 1946 થી 1948 માં યુદ્ધ પછીનું કાર્ય, ટાઇપ સી 1 જહાજ, સી 1-એમ. ટી.-બી. યુ 1 કાર્ગો, 1948 માં એમ. વી. એરિઝોના સ્વોર્ડ બન્યું. બીજા વિશ્વયુદ્ધ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ મર્ચન્ટ નેવી સંદર્ભો પણ જુઓ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સની નિષ્ક્રિય શિપિંગ કંપનીઓ 1933માં સ્થપાયેલી અમેરિકન કંપનીઓ