Peugeot Proxima
પ્યુજો પ્રોક્સિમા એક કોન્સેપ્ટ કાર છે, જેની રચના, વિકાસ અને નિર્માણ 1986માં ફ્રેન્ચ ઉત્પાદક પ્યુજો દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું. પ્યુજોએ 1986ના પેરિસ મોટર શોમાં આ કોન્સેપ્ટ કાર રજૂ કરી હતી. તે 1984ની પ્યુજો કસારનું અનુગામી બન્યું હતું અને 1988ની પ્યુજો ઓક્સિયા અને 1990ની પ્યુજો 905 બન્નેથી આગળ હતું. અવકાશયાત્રીઓ, વિજ્ઞાન સાહિત્ય અને 1980ના દાયકાની અદ્યતન અવંત-ગાર્ડે તકનીકોથી પ્રેરિત, તેનું નામ આપણા સૌરમંડળના સૌથી નજીકના તારા પ્રોક્સિમા સેન્ટોરીના નામ પરથી રાખવામાં આવ્યું છે. આ 2 + 2 કૂપ વજનનું બોડીવર્ક પ્યુજો સ્ટાઇલ સેન્ટર દ્વારા બનાવવામાં આવ્યું હતું અને ડિઝાઇનર લુઇગી કોલાનીના કામથી પ્રેરિત હતું. તેમાં રેઝિન અને કાર્બન ફાઇબર સહિત સંયુક્ત સામગ્રી અને મોટી પોલીકાર્બોનેટ ગ્લેઝ્ડ કોકપિટનો સમાવેશ થાય છે. કોકપીટમાં પ્રવેશ પોલીકાર્બોનેટ છત્ર દ્વારા કરવામાં આવે છે, જે અડધા ક્રોસવાઇઝમાં વિભાજિત થાય છે. છત્રનો આગળનો અડધો ભાગ તેના આધાર પર આગળ ફરે છે, જ્યારે પાછળનો અડધો ભાગ પાછળની તરફ સરકે છે. આ વાહન ટ્વીન-ટર્બોચાર્જ્ડ વી6 એન્જિન, 24 વાલ્વ, 680 એચપી દ્વારા સંચાલિત છે. જ્યારે રીઅર-વ્હીલ સ્લિપેજ શોધાય છે ત્યારે ટ્રેક્શન કંટ્રોલ સોલ્યુશન આપમેળે આગળના વ્હીલ્સને પાવર ટ્રાન્સમિટ કરે છે, જ્યારે ગિયરબોક્સ અને ક્લચ પણ ઇલેક્ટ્રોનિક રીતે નિયંત્રિત કરવામાં આવ્યા હતા. કોકપીટમાં ચાર મુસાફરોને સમાવી શકાય છે. બે ઓનબોર્ડ કમ્પ્યુટર્સ અને પાંચ હાઇ-ડેફિનેશન રંગીન સ્ક્રીનો ડ્રાઇવરને રીઅર-વ્યૂ કેમેરા અને એન્ટી-કોલિઝન રડાર સાથે સહાય કરે છે જે ડ્રાઇવરને કારની આસપાસના સંપૂર્ણ દૃશ્ય આપે છે. વધુમાં, આ કારમાં સેટેલાઇટ નેવિગેશન સિસ્ટમ (જી. પી. એસ.) નો એક પ્રોટોટાઇપ છે. કોકપીટના મોટા, ચમકદાર ગુંબજ પર સૂર્ય દ્વારા ઉત્પન્ન થતી ગરમી જ્યારે કારની પાછળના ભાગમાં સોલર પેનલ દ્વારા સંચાલિત તાપમાન નિયંત્રણ પ્રણાલી દ્વારા સ્થિર થાય છે ત્યારે તેને ઠંડુ કરવામાં આવે છે. સંદર્ભો કસાર