HMS Sturgeon (1917)
એચ. એમ. એસ. સ્ટર્જન બ્રિટિશ રોયલ નેવીનું એક જહાજ હતું. સ્ટર્જનનું નિર્માણ એલેક્ઝાન્ડર સ્ટીફન એન્ડ સન્સ દ્વારા સ્કોટલેન્ડના ગ્લાસગોમાં કરવામાં આવ્યું હતું અને તેને 11 જાન્યુઆરી 1917ના રોજ લોન્ચ કરવામાં આવ્યું હતું અને તે જ વર્ષે ફેબ્રુઆરીમાં પૂર્ણ થયું હતું. આ જહાજનું નામ તાજા પાણીની માછલી સ્ટર્જન પરથી રાખવામાં આવ્યું છે. સ્ટર્જિયને પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધના બાકીના સમયગાળા દરમિયાન હાર્વીચ દળના ભાગરૂપે ઉત્તર સમુદ્રમાં સેવા આપી હતી. યુદ્ધના અંત પછી, વિનાશકનો ઉપયોગ ડાર્ટમાઉથ, ડેવોન ખાતે બ્રિટાનિયા રોયલ નેવલ કોલેજ માટે ટેન્ડર તરીકે કરવામાં આવ્યો હતો. સ્ટર્જનને 16 ડિસેમ્બર 1926ના રોજ ભંગારમાં વેચવામાં આવી હતી. આર-ક્લાસ એ એમ-ક્લાસ ડિસ્ટ્રોયરનો વધુ વિકાસ હતો, જે પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધની શરૂઆત પહેલાં રોયલ નેવી માટે ઓર્ડર કરાયેલા ડિસ્ટ્રોયરનો છેલ્લો વર્ગ હતો અને તેથી યુદ્ધના પ્રારંભિક વર્ષો દરમિયાન મોટી સંખ્યામાં બનાવવામાં આવ્યો હતો. આર-ક્લાસ સીધી ડ્રાઇવ વરાળ ટર્બાઇનને બદલે સજ્જ હોવાને કારણે અલગ પડે છે, જે વધુ ઇંધણ કાર્યક્ષમતા આપે છે, વધુ સારી રીતે સીકીપિંગ માટે ઉચ્ચ આગાહી ધરાવે છે અને મોટા અને વધુ મજબૂત પુલ માળખું ધરાવે છે. પ્રમાણભૂત નૌકાદળ આર-વર્ગના જહાજો એકંદરે લાંબા અને લંબ વચ્ચે હતા, જેમાં બીમ અને ડ્રાફ્ટનો સમાવેશ થતો હતો. વિસ્થાપન સામાન્ય અને ઊંડો ભાર હતો. ત્રણ યારો વોટર-ટ્યુબ બોઇલરોએ બ્રાઉન-કર્ટિસ સજ્જ વરાળ ટર્બાઇનને વરાળ પૂરી પાડી હતી, જે બે પ્રોપેલર શાફ્ટ ચલાવતી હતી. મશીનરીની ઝડપ આપવા માટે મૂલ્યાંકન કરવામાં આવ્યું હતું. આ જહાજો ત્રણ 4-ઇંચ (102 મીમી) ક્યુએફ એમકે IV બંદૂકોથી સજ્જ હતા, જેમાં એક 2-પાઉન્ડર પોમ-પોમ એન્ટી-એરક્રાફ્ટ ઓટોકેનન હતું. 21 ઇંચ (533 મીમી) ની બે ટ્વીન ટોરપીડો ટ્યુબ ફીટ કરવામાં આવી હતી. આ જહાજોમાં 82 લોકો સવાર હતા. ઇતિહાસ સ્ટર્જનને જુલાઈ 1915માં છઠ્ઠા કટોકટી યુદ્ધ કાર્યક્રમના ભાગ રૂપે આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો, જે તે કાર્યક્રમ હેઠળ આદેશ આપવામાં આવેલા 19 આર-વર્ગના વિધ્વંસકોમાંથી એક છે. વિનાશકને 10 નવેમ્બર 1915ના રોજ એલેક્ઝાન્ડર સ્ટીફન એન્ડ સન્સ ગોવન, ગ્લાસગો શિપયાર્ડ ખાતે યાર્ડ નંબર 477 તરીકે મૂકવામાં આવ્યો હતો, સ્ટર્જનને 11 જાન્યુઆરી 1917ના રોજ લોન્ચ કરવામાં આવ્યું હતું, જે રોયલ નેવી માટે બનાવવામાં આવેલું તે નામનું બીજું જહાજ હતું અને 26 ફેબ્રુઆરી 1917ના રોજ પૂર્ણ થયું હતું. પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધ દરમિયાન, જહાજને હાર્વિચ ફોર્સના ભાગ રૂપે 10મા ડિસ્ટ્રોયર ફ્લોટિલાને સોંપવામાં આવ્યું હતું, જે ઉત્તર સમુદ્રમાં કાર્યરત હતું અને જરૂરિયાત મુજબ ઇંગ્લિશ ચેનલમાં ગ્રાન્ડ ફ્લીટ અથવા દળોને મજબૂત કરી શકતું હતું. જૂન 1917માં જહાજ પર વિસ્ફોટ થયો હતો, જેના પરિણામે એક પેટી અધિકારીનું મૃત્યુ થયું હતું. ભવિષ્યના ભૌતિકશાસ્ત્રી પેટ્રિક બ્લેકેટે યુદ્ધ દરમિયાન જહાજ પર સેવા આપી હતી. 11 માર્ચ 1918 ના રોજ, જહાજ વિનાશક સાથે મળીને, અને દક્ષિણ ઉત્તર સમુદ્રમાં જર્મન સબમરીનનો કોનિંગ ટાવર જોયો, અને ઊંડાણપૂર્વક હુમલો કર્યો. સબમરીન એક ઊંચા ખૂણા પર સપાટીને તોડી નાંખી હતી અને તેને ફરીથી ઊંડાણમાં ચાર્જ કરવામાં આવી હતી, જેમાં લાકડાની સીડી, લાઇફ બોય અને કેલ્શિયમ જ્વાળા સહિત તેલ અને ભંગારનો સમાવેશ થાય છે. આ હુમલાને બ્રિટિશ નૌકાદળ દ્વારા જર્મન સબમરીનને ડૂબાડવા માટે શ્રેય આપવામાં આવ્યો હતો, પરંતુ અન્ય સ્રોતો જણાવે છે કે આ હુમલો યુબી-54ના આયોજિત પેટ્રોલિંગ વિસ્તારથી ઘણો દૂર હતો અને હુમલો કરાયેલ સબમરીન, જે ક્ષતિગ્રસ્ત તેલ ટાંકીના હુમલામાં બચી ગઈ હતી, તેની ચોક્કસ તારીખ અને કારણ અજ્ઞાત હતું. 11 નવેમ્બર 1918ના રોજ યુદ્ધના અંતે સ્ટર્જન હાર્વીચ ફોર્સનો ભાગ રહ્યો હતો, પરંતુ ફેબ્રુઆરી 1919 સુધીમાં તે ડેવોનપોર્ટ ખાતે સ્થિત હતો અને ડેવોનના ડાર્ટમાઉથ ખાતે રોયલ નેવી કોલેજ સાથે જોડાયો હતો. 18 ઓક્ટોબર 1921ના રોજ, સ્ટર્જન ડાર્ટમાઉથ બંદરમાં મૂકવામાં આવેલા સ્ટીમર મંચુરિયન પ્રિન્સની બાજુમાં ઊભા હતા જ્યારે સ્ટીમરને એન્જિન રૂમમાં આગ લાગી હતી. 1926માં, સ્ટર્જનને માઇનસ્વીપર દ્વારા ડાર્ટમાઉથ કોલેજ માટે ટેન્ડર તરીકે બદલવામાં આવ્યો હતો. તેણીને 16 ડિસેમ્બર 1926ના રોજ પ્લાયમાઉથની પ્લાયમાઉથ એન્ડ ડેવોન શિપ બ્રેકિંગ કંપનીને વેચવામાં આવી હતી. જહાજનું સત્તાવાર બેજ શાહી યુદ્ધ સંગ્રહાલયના સંગ્રહમાં છે. પેનન્ટ નંબરો સંદર્ભો યુનાઇટેડ કિંગડમના પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધના વિનાશક 1917 જહાજો આર-વર્ગના વિનાશક (1916)