Kearney Bowl
કેર્ની બાઉલ એ દક્ષિણપશ્ચિમ ફ્રેસ્નો, કેલિફોર્નિયામાં સ્થિત એક ધૂળ અંડાકાર રેસિંગ ટ્રેક હતો. આ ટ્રેક તેની કામગીરીના છેલ્લા દસ વર્ષ માટે મોકળો કરવામાં આવ્યો હતો. તે મિડગેટ રેસિંગ માટે જાણીતું હતું અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ ઓટો ક્લબ નેશનલ મિડગેટ ચેમ્પિયનશિપ શ્રેણીની રેસ તેમજ એન. એ. એસ. સી. એ. આર. સુપરમોડિફાઇડ હાર્ડટોપ રેસની યજમાની કરી હતી. 1970 માં, સમગ્ર સુવિધાને તોડી પાડવામાં આવી હતી અને આ સ્થળ પર એક આવાસ સંકુલ અને એક શાળા બનાવવામાં આવી હતી. ઇતિહાસ ફ્રેસ્નોમાં ઓટો રેસિંગ 1920 થી 1927 દરમિયાન મેળાના મેદાનો પર બાંધવામાં આવેલી લાકડાની રેસ ટ્રેક પર થઈ હતી. તે ટ્રેક એએએ સર્કિટના ભાગ રૂપે રેસની યજમાની કરતો હતો પરંતુ આગને કારણે નુકસાન થયું હતું અને તેને તોડી પાડવામાં આવ્યું હતું. ઓટો અને મોટરસાયકલ રેસિંગમાં સ્થાનિક રસ રહ્યો. 1933માં શરૂ થયેલી મિડગેટ રેસિંગમાં, ફ્રેસ્નો વિસ્તારમાં કેટલાક વેલ્ડર્સ અને મિકેનિક્સે મિડગેટ કાર રેસિંગ માટે અનુકૂળ કારનું નિર્માણ અને પરીક્ષણ કરવાનું શરૂ કર્યું હતું. મિડગેટ કાર રેસિંગની રમત તેની પ્રારંભિક અવસ્થામાં હતી, પરંતુ તે સત્તાવાર રેસ યોજવાનું શરૂ કરી રહી હતી, જેમ કે ઓગસ્ટ 1933માં લોસ એન્જલસના લોયોલા હાઇસ્કૂલ સ્ટેડિયમ ખાતે મિડગેટ ઓટો રેસિંગ એસોસિએશનના નિયંત્રણ હેઠળ. ફ્રેસ્નોમાં મિડગેટ રેસને પ્રોત્સાહન આપવાની તકને સમજીને, સ્થાનિક નિવાસી અને ટ્રેક સ્ટાર ચાર્લી કાસ્ટરે ઇટાલિયન એમ્યુઝમેન્ટ પાર્કમાં એક ટ્રેક બનાવ્યો, જે બાળકોની સવારી અને અન્ય કાર્યક્રમો માટેનું સ્થળ છે, જેમ કે બોક્સિંગ. એમ્યુઝમેન્ટ પાર્ક અને ટ્રેક ડાઉનટાઉન ફ્રેસ્નોથી થોડા માઈલ પશ્ચિમમાં અને કેર્ની બુલવર્ડની ઉત્તર બાજુએ સ્થિત હતા. ઇટાલિયન એમ્યુઝમેન્ટ પાર્ક સ્પીડવે ખાતેની સ્પર્ધાઓ ઘણા દર્શકોને આકર્ષિત કરી શકી ન હતી. તેને "ધૂળના બાઉલ" તરીકે વર્ણવવામાં આવ્યું હતું અને "ભાગ્યે જ કોઈ કાર જોઈ શકતું હતું". જો કે, આ સમય દરમિયાન કેલિફોર્નિયા અને રાષ્ટ્રવ્યાપી મિજેટ કાર રેસિંગમાં રસ વધતો રહ્યો. ફ્રેસ્નોના ચાન્ડલર હવાઇમથકે ઇટાલિયન એમ્યુઝમેન્ટ પાર્કને અડીને 1936માં હવાઇમથકનું વિસ્તરણ કરવાની જરૂર હતી. વિસ્તરણ માટે જગ્યા બનાવવા માટે, કેર્ની બુલવર્ડની દક્ષિણ બાજુએ એક નવો રેસ ટ્રેક બનાવવામાં આવ્યો હતો જે આગામી પચીસ વર્ષ માટે રેસિંગનું સ્થળ બન્યું હતું. 1936 માં શરૂ કરીને, બિલ વુકોવિચે ત્યાં રેસ કરી અને "ઓલ્ડ આયરન્સાઇડ્સ" ઉપનામવાળી લાલ કારના ચક્ર પાછળ પોતાની કારકિર્દી બનાવી. નવા ટ્રેક પર રવિવારની રાતની મિડગેટ્સ રેસિંગ માટે ભીડ 20,000 સુધી પહોંચવાની શરૂઆત થઈ. 1942-1946 ના યુદ્ધના વર્ષો દરમિયાન રેસિંગ અટકાવી દેવામાં આવી હતી પરંતુ ફરી શરૂ કરવામાં આવી હતી અને ટ્રેકનું નામ બદલીને એરપોર્ટ સ્પીડવે રાખવામાં આવ્યું હતું. વુકોવિચે 1953 અને 1954 ઇન્ડિયાનાપોલિસ 500 તેમજ અન્ય ચેમ્પિયનશિપ રેસ 1955 ઇન્ડિયાનાપોલિસ 500ની આગેવાનીમાં મૃત્યુ પામ્યા પહેલા જીતી હતી. હાર્ડટોપ રેસિંગ 1950ના દાયકામાં મિડગેટ કાર રેસિંગમાં રસ ઘટ્યો હતો અને સુપરમોડિફાઇડ હાર્ડટોપ રેસિંગ ફ્રેસ્નો ટ્રેક પર પ્રસિદ્ધિ પામ્યું હતું. ક્લાઇડ ક્રિકેટ નામના રેસરે 1955માં ફીચર હાર્ડટોપ રેસ જીતી હતી. 1956માં ફીચર રેસના વિજેતા બ્લેકી ગેજીયને ફ્રેસ્નો બી લેખમાં કેર્ની બાઉલ અને મિડગેટ્સમાંથી હાર્ડટોપ રેસિંગમાં પરિવર્તનને યાદ કરતાં કહ્યું હતું કેઃ "તે સમગ્ર રાજ્યમાં શ્રેષ્ઠ ટ્રેકમાંથી એક હતું. આ સ્થળનો હમણાં જ ઇતિહાસ હતો. તે 50 ના દાયકાની શરૂઆતમાં હતું અને મિડગેટ્સ એક પ્રકારથી દૂર થઈ ગયા હતા અને હાર્ડટૉપ્સ આવ્યા હતા અને બધું જ સંપૂર્ણપણે લઈ લીધું હતું. તે રેસિંગ હતી, તે ડિસ્ટ્રક્શન ડર્બી હતી, તે બધું એકસાથે મૂકવામાં આવ્યું હતું ". 1959માં, ટ્રેકનું નામ બદલીને કેર્ની બાઉલ કરવામાં આવ્યું હતું અને એનએએસસીએઆર સર્કિટ માટે લોકપ્રિય અને સ્પર્ધાત્મક હાર્ડટોપ રેસની યજમાનીના દસ વર્ષની સ્થાપના કરી હતી. 1960ના દાયકાની સર્કિટમાં શુક્રવારે રાત્રે કેર્ની બાઉલ, શનિવારે સેન જોસ અને રવિવારે રોડીયો મેદાન પર ક્લોવિસ સ્પીડવે ખાતે સ્પર્ધામાં ભાગ લેનારા રેસર્સનો સમાવેશ થતો હતો. મે 1968માં, કેર્ની બાઉલે પેસિફિક કોસ્ટ લેટ મોડલ સર્કિટના ભાગરૂપે સ્ટોક કાર રેસનું આયોજન કર્યું હતું. અલ પોમ્બો નામના રેસરે સાથી રેસર માર્શલ સાર્જન્ટ સાથે દ્વંદ્વયુદ્ધ કર્યું અને આ હાર્ડટોપ રેસિંગ સર્કિટના ભાગરૂપે ફ્રેસ્નો રેસિંગ પ્રેક્ષકોને પ્રભાવિત કર્યા. પોમ્બોએ 1971માં નિવૃત્તિ લેતા પહેલા સાત એન. એ. એસ. સી. એ. આર. હાર્ડટોપ ખિતાબ અને અસંખ્ય ચેમ્પિયનશિપ જીતી હતી. પોમ્બો અને સાર્જન્ટે એવરેટ એડલુન્ડ સામે પણ સ્પર્ધા કરી હતી, જેને "કાર્થર્સ ધૂમકેતુ" ઉપનામ આપવામાં આવ્યું હતું અને બોબ સેટ્ટી, જેમણે 1965માં ફીચર રેસ જીતી હતી અને જેરી થોમ્પસન, જેમણે 1966માં જીત મેળવી હતી. અન્ય નોંધપાત્ર દોડવીરોમાં બોબ શેર્મરનો સમાવેશ થાય છે, જેઓ તેમની કારકિર્દીની શરૂઆતમાં કેર્ની બોલ ખાતે લાંબા સમયથી કારના માલિક અને ડ્રાઈવર હતા. ફ્રેસ્નો શહેરની પુનર્વિકાસ એજન્સીએ 1970માં આ વિસ્તારના કેટલાક રહેવાસીઓને સંતોષવા માટે મિલકત ખરીદી હતી જેઓ ટ્રેક વિશે ફરિયાદ કરી રહ્યા હતા. કેર્ની બાઉલ ખાતે છેલ્લી રેસ 18 સપ્ટેમ્બર, 1970ના રોજ યોજાઈ હતી અને તે પછી રેસટ્રેક અને બાકીની સુવિધાને તોડી પાડવામાં આવી હતી. આ સ્થળ પર એક આવાસ સંકુલ અને એક શાળા બાંધવામાં આવી હતી. 1960ના દાયકામાં હાર્ડટોપ સર્કિટને યાદ કરનારા અથવા તેમાં ભાગ લેનારા કેટલાક લોકોએ "લિજેન્ડ્સ ઓફ ધ કેર્ની બાઉલ" નામની વાર્ષિક સ્મારક સ્પર્ધાનું આયોજન કર્યું હતું, જે મેડેરા સ્પીડવે અને હેનફોર્ડના કિંગ્સ સ્પીડવે ખાતે યોજાઈ હતી. કેની ટેકુચી, જે 60 ના દાયકામાં નાસ્કારના મુસાફરી હાર્ડટોપ ઉદ્ઘોષક હતા, તે આયોજકોમાંના એક હતા. ધ લિજેન્ડ્સ ઓફ ધ કેર્ની બાઉલ ઇવેન્ટ વોલ ઓફ ફેમ જાળવે છે. 1 ઓગસ્ટ, 1969ના રોજ કેર્ની બાઉલ ખાતે વિશેષ કાર્યક્રમો એવલ નીવેલે રજૂ કર્યા હતા. આ પણ જુઓ બિલ વુકોવિચ વેસ્ટ કોસ્ટ સ્ટોક કાર હોલ ઓફ ફેમ સંદર્ભો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સની ઇમારતોમાં ગંદકી અંડાકાર રેસ ટ્રેક અને ફ્રેસ્નો, કેલિફોર્નિયામાં માળખાં 1936માં પૂર્ણ થયેલા રમતગમતના સ્થળો કેલિફોર્નિયામાં સંસ્થાઓ 1970માં કેલિફોર્નિયાના રમતગમતના સ્થળો તોડી પાડવામાં આવ્યા 1970માં કેલિફોર્નિયામાં તોડી પાડવામાં આવેલા રમતગમતના સ્થળો