Drake (1652)
ઇંગ્લીશ જહાજ ડ્રેક એ 14-તોપો છઠ્ઠા દરનું જહાજ હતું જે 1651 માં ઇંગ્લેન્ડના કોમનવેલ્થ માટે ડેપ્ટફોર્ડ ડોકયાર્ડ ખાતે પ્રોગ્રામ હેઠળ બનાવવામાં આવ્યું હતું. કોમનવેલ્થ નૌકાદળમાં તેમના સમય દરમિયાન તેમણે પોતાનો સમય હોમ વોટર્સમાં પેટ્રોલિંગ કરવામાં પસાર કર્યો હતો અને પ્રથમ એંગ્લો-ડચ યુદ્ધમાં સક્રિયપણે ભાગ લીધો ન હતો. પુનઃસ્થાપના પર તેણીને રોયલ નેવીમાં એચ. એમ. એસ. ડ્રેક તરીકે સામેલ કરવામાં આવી હતી. બીજા એંગ્લો-ડચ યુદ્ધ દરમિયાન તેમણે લોસ્ટૉફ્ટની લડાઇમાં લડત આપી હતી. તેમણે પોતાની કારકિર્દીનો બાકીનો સમય જમૈકા જતા પહેલા હોમ વોટર્સમાં પેટ્રોલિંગ કરવામાં પસાર કર્યો હતો. તેને 1691માં જમૈકામાં વેચવામાં આવી હતી. તે ઇંગ્લીશ રોયલ નેવીમાં ડ્રેક નામ ધરાવતું પ્રથમ જહાજ હતું. તેણીને બેટલ ઓનર લોસ્ટૉફ્ટ 1665 એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો. બાંધકામ અને વિશિષ્ટતાઓ 5 ડિસેમ્બર 1651ના રોજ નૌકાદળે આદેશ આપ્યો કે ત્રણ નાના જહાજો બનાવવામાં આવે. તેનું નિર્માણ માસ્ટર શિપરાઈટ ફિનીસ પેટના માર્ગદર્શન હેઠળ ડેપ્ટફોર્ડ ડોકયાર્ડ ખાતે થવાનું હતું. તે 1652 માં શરૂ કરવામાં આવી હતી. તેના પરિમાણો ટનની પહોળાઈ અને પકડની ઊંડાઈ સાથે ટનની ગણતરી માટે એક કીલ હતા. તેના નિર્માતાના માપ ટનની ગણતરી 146 ટન (વજન) તરીકે કરવામાં આવી હતી. તેણીનો ડ્રાફ્ટ હતો. 1653ના અંત સુધીમાં જહાજનું પ્રારંભિક સંચાલન 90 કર્મચારીઓનું હતું. 1660માં કર્મચારીઓની સંખ્યા ઘટીને 60 થઈ ગઈ હતી અને 1666માં વધીને 70 થઈ ગઈ હતી. 1677માં તેના ક્રૂ માટે સ્થાપનાને યુદ્ધ સમય અથવા શાંતિના સમય અને વહન કરવામાં આવતી બંદૂકોની સંખ્યા પર નિર્ભર 75/65/45 કર્મચારીઓ તરીકે જણાવવામાં આવ્યું હતું. તેણીના પ્રારંભિક બંદૂક શસ્ત્રસરંજામની સ્થાપના 1653માં 14 બંદૂકો તરીકે કરવામાં આવી હતી. 1660 સુધીમાં તેણીના શસ્ત્રસરંજામમાં યુદ્ધ સમયની 14 બંદૂકો અને શાંતિના સમય માટે 12 બંદૂકો હતી. 1666માં તેના શસ્ત્રાગારમાં 12 બંદૂકો હતી. 1666 માં તેણીનું વાસ્તવિક શસ્ત્રસરંજામ 10 બંદૂકો હતુંઃ ચાર અર્ધ-તોપ, બે 8-પાઉન્ડર સેકર અને ચાર ગુલામ. 1677ની સ્થાપનાએ તેના શસ્ત્રસરંજામને 16 યુદ્ધ સમય અને 14 બંદૂકો શાંતિના સમય તરીકે સૂચિબદ્ધ કર્યા હતા. આ બંદૂકો બધા સેકર્સ હતા. કમિશન્ડ સર્વિસ ડ્રેકને 1651માં તેના પ્રક્ષેપણ (1652) પહેલા કેપ્ટન એન્થની સ્મિથના આદેશ હેઠળ તેની પૂર્ણતા અને અંતિમ ફિટિંગની દેખરેખ માટે નિયુક્ત કરવામાં આવી હતી. 1653માં તેમને કેપ્ટન રોબર્ટ ક્લાર્ક, સિનિયર તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. બાદમાં 1653 દરમિયાન કેપ્ટન અબ્રાહમ ઓલગેટે 1656 સુધી કમાન સંભાળી હતી, જ્યારે તેમના સ્થાને કેપ્ટન જ્હોન બોવરીને નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા, જેમણે 1660 સુધી કમાન સંભાળી હતી. એચઆરએચ કિંગ ચાર્લ્સ બીજાએ રાજાશાહીની પુનઃસ્થાપના પર અંગ્રેજી નૌકાદળનું નામ બદલીને રોયલ નેવી રાખ્યું હતું, તમામ અંગ્રેજી જહાજોને તેમના નામ પહેલાં 'એચએમએસ' અથવા 'હિઝ મેજેસ્ટીઝ શિપ' અક્ષરો ધારણ કરવાનો અધિકાર આપવામાં આવ્યો હતો. 5 સપ્ટેમ્બર 1660ના રોજ એચ. એમ. એસ. ડ્રેકને કેપ્ટન વિલિયમ બેટિનના આદેશ હેઠળ નિયુક્ત કરવામાં આવ્યો હતો, જેમણે 6 મે 1661 સુધી કમાન સંભાળી હતી. 23 મે 1661ના રોજ તે કેપ્ટન આર્થર લાફર્ન હેઠળ આવી હતી, જેમણે 28 નવેમ્બર 1661ના રોજ તેણીને સામાન્યમાં મૂકવામાં આવી ત્યાં સુધી કમાન સંભાળી હતી. તેણીને 9 એપ્રિલ 1664ના રોજ કેપ્ટન ટોબિયાસ સેકલરના આદેશ હેઠળ 1 માર્ચ 1665 સુધી નિયુક્ત કરવામાં આવી હતી. 2 માર્ચ 1665ના રોજ કેપ્ટન રિચાર્ડ પૂલે કમાન સંભાળી હતી. તેઓ 3 જૂન 1665ના રોજ રેડ સ્ક્વોડ્રન, સેન્ટર ડિવિઝનના સભ્ય તરીકે લોવેસ્ટૉફ્ટની લડાઇમાં લડ્યા હતા. કેપ્ટન થોમસ હેમન્ડ (અથવા કદાચ હારવુડ) એ 2 મે 1666ના રોજ 21 ડિસેમ્બર 1667 સુધી કમાન સંભાળી હતી. તે 6 એપ્રિલ 1668 સુધી નિષ્ક્રિય રહી હતી જ્યારે કેપ્ટન લિયોનાર્ડ ગાઈએ 21 એપ્રિલ 1668ના રોજ તેમના મૃત્યુ સુધી કમાન સંભાળી હતી. કેપ્ટન ગાયના મૃત્યુના બીજા દિવસે કેપ્ટન રિચાર્ડ કન્ટ્રીએ કમાન સંભાળી હતી. જ્યાં સુધી તેણીને 8 ડિસેમ્બર 1668ના રોજ સામાન્ય તરીકે ચૂકવણી કરવામાં ન આવી ત્યાં સુધી તેમણે કમાન સંભાળી હતી. 1 જાન્યુઆરી 1672ના રોજ તેણીને કમાન્ડર તરીકે કેપ્ટન જ્હોન ટેમ્પલ સાથે નિયુક્ત કરવામાં આવી હતી. તેમના પછી 17 જૂન 1672ના રોજ કેપ્ટન કાસિબેલન બર્ટન અને ત્યારબાદ 25 ઓગસ્ટ 1672ના રોજ કેપ્ટન રોલેન્ડ સ્ટેપની આવ્યા હતા. તેમણે 1673માં ઉત્તર સમુદ્રમાં પેટ્રોલિંગ કર્યું હતું. 1674 માં તેણીએ ટેંજિયર તરફ પ્રયાણ કર્યું. કેપ્ટન સ્ટેપનીનું 26 ડિસેમ્બર 1676ના રોજ અવસાન થયું હતું. કેપ્ટન જ્હોન ટાયરેલ 9 ફેબ્રુઆરી 1678થી 19 જુલાઈ 1679 સુધી હોમ વોટર્સમાં પેટ્રોલિંગ કરી રહ્યા હતા. 10 જુલાઈ 1683ના રોજ તે 24 ફેબ્રુઆરી સુધી હોમ વોટર્સમાં પેટ્રોલિંગ માટે કેપ્ટન થોમસ લેઇટન હેઠળ હતી, 25 ફેબ્રુઆરી સુધી કેપ્ટન બેરોન વિલ્ડેએ 6 ઓક્ટોબર 1684 સુધી હોમ વોટર્સમાં ફરજ બજાવી હતી. કેપ્ટન થોમસ સ્પ્રેગે 11 એપ્રિલના રોજ જમૈકામાં સેવા માટે કમાન સંભાળી હતી. કેપ્ટન સ્પ્રેગે 1690માં કમાન સંભાળી હતી. 1690માં જમૈકામાં તેણીની નિંદા કરવામાં આવી હતી. તેણીને 1691માં જમૈકા ખાતે વેચવામાં આવી હતી. નોંધો સંદર્ભો વિનફિલ્ડ (2009), બ્રિટીશ વોરશીપ્સ ઇન ધ એજ ઓફ સેઇલ (1603-1714), રિફ વિનફિલ્ડ દ્વારા, સીફોર્થ પબ્લિશિંગ, ઈંગ્લેન્ડ દ્વારા પ્રકાશિત ® 2009, EPUB કોલેજ (2020), શિપ્સ ઓફ ધ રોયલ નેવી, જે. જે. કોલેજ દ્વારા, લેફ્ટનન્ટ કમાંડર બેન વાર્લો અને સ્ટીવ બુશ દ્વારા સુધારેલ અને અપડેટ કરાયેલ, સીફોર્થ પબ્લિશિંગ, બાર્ન્સલી, ગ્રેટ બ્રિટન દ્વારા પ્રકાશિત, ® 2020, EPUB લાવેરી (1989), ધ આર્મિંગ એન્ડ ફિટિંગ ઓફ ઇંગ્લિશ શિપ્સ ઓફ વોર 1600-1815, બ્રાયન લાવેરી દ્વારા, યુએસ નેવલ ઇન્સ્ટિટ્યૂટ પ્રેસ દ્વારા પ્રકાશિત ® બ્રાયન લાવેરી 1989, પાર્ટ V ગન્સ, ટાઇપ ઓફ ગન્સ II). લંડન. ઈંગ્લેન્ડઃ સેમ્પસન લો, માર્સ્ટન એન્ડ કંપની, ® 1898 થોમસ (1998), બેટલ્સ એન્ડ ઓનર્સ ઓફ ધ રોયલ નેવી, ડેવિડ એ. થોમસ દ્વારા, પ્રથમ વખત ગ્રેટ બ્રિટનમાં લિયો કૂપર 1998 દ્વારા પ્રકાશિત, કૉપિરાઇટ ® ડેવિડ એ. થોમસ 1998, (EPUB) રોયલ નેવી 1650 ના જહાજોના જહાજો