John Brisbane (naval officer)
જ્હોન બ્રિસ્બેન (1735-1807) રોયલ નેવી કમાન્ડર હતા જેઓ નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના જીવન અને કારકિર્દી તેમનો જન્મ 24 સપ્ટેમ્બર 1735ના રોજ લાર્ગ્સ, રેનફ્રૂશાયરમાં થયો હતો, જે થોમસ બ્રિસ્બેન (b.1688) અને તેમની પત્ની ઇસાબેલ નિકોલ્સનના દસ બાળકોમાંથી એક હતા. 5 ઓગસ્ટ 1757ના રોજ તેમને રોયલ નેવીમાં લેફ્ટનન્ટ તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. તેમને 17 ઓક્ટોબર 1760ના રોજ બાર્બાડોસ ખાતે 12 ગન સ્લૂપ એચ. એમ. એસ. વર્જિનના કમાન્ડર બનાવવામાં આવ્યા હતા. માર્ચ 1762માં તેઓ સેન્ટ લુસિયા પર લેન્ડિંગ પાર્ટીમાં ઘાયલ થયેલા સાત લોકોમાંથી એક હતા, જેઓ કોફીથી ભરેલા સ્કૂનરને પકડવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યા હતા, પરંતુ સ્થાનિક કિલ્લેબંધીથી આગની ઝપેટમાં હતા. 24 સપ્ટેમ્બર 1761ના રોજ તેમને કેપ્ટન તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી અને કેપ્ટન જેમ્સ ડોકના સ્થાને 28 તોપોવાળી એચએમએસ લિઝાર્ડ અને તેના 200 માણસોની ટુકડીની કમાન સોંપવામાં આવી હતી. 8 ઓક્ટોબરના રોજ એન્ટિગુઆથી સેન્ટ કિટ્સ જતા માર્ગ પર તેમણે સેન્ટ યુસ્ટેશિયસથી માર્ટિનિક જતા 17 લોકોના કાફલામાંથી પાંચ જહાજો કબજે કર્યા અથવા ડૂબી ગયા. જાન્યુઆરી/ફેબ્રુઆરી 1762માં તે માર્ટિનિક પરના હુમલાનો ભાગ હતી. 7 ફેબ્રુઆરી 1762ના રોજ તેમને માર્ટિનિકમાં 22 બંદૂક એચ. એમ. એસ. નાઇટિંગેલની કમાન સોંપવામાં આવી હતી અને તેને વૂલવિચ ડોકયાર્ડ ખાતે સમારકામ માટે બ્રિટન પરત મોકલી દેવામાં આવી હતી. 20 ઓગસ્ટના રોજ તેમને એચ. એમ. એસ. ઇકોની કમાન સોંપવામાં આવી હતી, પરંતુ આ માત્ર નજીવો આદેશ હતો, જેમાં તેમની સેવાના અંતે ઇકો હતી. ત્યારબાદ તેમણે 1769 સુધી તેમની પત્ની અને યુવાન પરિવાર સાથે ડીલ, કેન્ટમાં સમય પસાર કર્યો. ઓક્ટોબર 1769માં તેમને એચ. એમ. એસ. ક્રુઝરની કમાન સોંપવામાં આવી હતી, જેણે ઇંગ્લિશ ચેનલમાં સરળ પેટ્રોલિંગ ફરજો બજાવી હતી. સપ્ટેમ્બર 1770માં તેમને મોટું એચ. એમ. એસ. સર્બેરસ આપવામાં આવ્યું હતું, કારણ કે ચેથમ ખાતે સર્બેરસનું સમારકામ ચાલી રહ્યું હતું. ડિસેમ્બર 1775માં 32-તોપોવાળા એચ. એમ. એસ. ફ્લોરાની કમાન સંભાળતા પહેલા તેમની પાસે વધુ ત્રણ વર્ષની કિનારાની રજા હતી અને એપ્રિલ 1776માં વધતા તણાવને પહોંચી વળવા માટે ઉત્તર અમેરિકા જતા તેઓ ફરીથી કાર્યવાહીમાં પાછા ફર્યા હતા. 7 જુલાઈ 1777ના રોજ એચ. એમ. એસ. રેઈન્બો (જ્યોર્જ કોલિયર હેઠળ) સાથે તેમણે અમેરિકી જહાજો હેનકોક અને બોસ્ટન અને તેમના બંદીવાન બ્રિટિશ જહાજ એચ. એમ. એસ. ફોક્સને રોક્યા, જેમણે પ્રખ્યાત રીતે બંને જહાજો કબજે કર્યા, આ ક્રિયાએ તેમને બ્રિટનમાં રાષ્ટ્રીય ખ્યાતિ અપાવી. જુલાઈ 1779માં તેમને નવા શરૂ કરાયેલા એચ. એમ. એસ. એલસાઇડની કમાન સોંપવામાં આવી હતી, જે 550 માણસોના ક્રૂ સાથે અત્યાધુનિક 74 બંદૂક જહાજ હતું. જાન્યુઆરી 1780માં એલ્કાઇડ કારાકાસના કાફલા પર થયેલા વિશાળ બ્રિટિશ હુમલાનો ભાગ હતો. તેમણે સપ્ટેમ્બર 1780માં તેણીને ન્યૂયોર્ક મોકલી હતી અને કેપ્ટન ચાર્લ્સ થોમ્પસનને કમાન સોંપી હતી. ત્યારબાદ તેમણે બ્રિટન પરત ફરવાનો માર્ગ મેળવ્યો. 12 જૂન 1781ના રોજ તેમને પ્લાયમાઉથ ડોકયાર્ડમાં એચ. એમ. એસ. હર્ક્યુલસની કમાન સોંપવામાં આવી હતી, જે અંતિમ નજીવી પોસ્ટ હતી. ત્યારબાદ તેઓ અસરકારક રીતે નિવૃત્ત થયા હતા પરંતુ તેમની ખ્યાતિને કારણે તેમને બઢતી આપવાનું ચાલુ રાખ્યું હતું. તેઓ રીઅર એડમિરલથી વાઇસ એડમિરલ અને અંતે સંપૂર્ણ એડમિરલ બન્યા હતા. 10 ડિસેમ્બર 1807ના રોજ સાઉથેમ્પ્ટનમાં તેમનું અવસાન થયું હતું. 11 જૂન 1759ના રોજ તેમના લગ્ન મેરી યંગ (b.1736) સાથે થયા હતા. તેમના પુત્રોમાં સર ચાર્લ્સ બ્રિસ્બેન આરએન (1770-1829) જ્હોન ડગ્લાસ બ્રિસ્બેન આરએન (c.1750-1782) ડૂબી ગયેલા વિલિયમ હેનરી બ્રિસ્બેન આરએન (c.1765-1794) સર જેમ્સ બ્રિસ્બેન આરએન (1774-1826) લેફ્ટનન્ટ કર્નલ થોમસ સ્ટુઅર્ટ બ્રિસ્બેન (d.1795) સંદર્ભો 1735 જન્મ 1807 મૃત્યુ બ્રિટિશ એડમિરલ્સ