Lola T220
લોલા ટી220 અને તેની ઉત્ક્રાંતિ, લોલા ટી222, ગ્રુપ 7 સ્પોર્ટ્સ પ્રોટોટાઇપ રેસ કાર છે, જે 1971ની સીઝનથી કેન-એમ ચેમ્પિયનશિપમાં ભાગ લેવા માટે બ્રિટિશ ઉત્પાદક અને કન્સ્ટ્રક્ટર લોલા દ્વારા ડિઝાઇન, વિકસિત અને બનાવવામાં આવી છે. તેણે યુરોપિયન ઇન્ટરસરી ચેમ્પિયનશિપમાં પણ ભાગ લીધો હતો. ડિઝાઇન T222s બધા કુદરતી રીતે એસ્પિરેટેડ શેવરોલે V8 દ્વારા સંચાલિત હતા પરંતુ વિવિધ વિસ્થાપનમાં. વ્યક્તિગત નમૂનાઓ તેમના સ્પર્ધાત્મક જીવનમાં વિસ્થાપનમાં ફેરફારોમાંથી પસાર થયા. આ એન્જિન શેવરોલે વી8 હતું. કેન્દ્રિય રીતે માઉન્ટ થયેલ, તે 5-સ્પીડ હ્યુવલેન્ડ એમકે 6 મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશનનું સંચાલન કરે છે. ટ્રેક્શન પાછળ હતું. ચેસિસ એલ્યુમિનિયમ મોનોકોક હતી અને ફાઇબરગ્લાસનું બોડીવર્ક હતું. T220એ લોલા T222 સાથે ચેસિસ શેર કરી હતી. ક્ષતિગ્રસ્ત T220નું ઘણીવાર T222ના ટુકડાઓ સાથે સમારકામ કરવામાં આવતું હતું. શ્રેષ્ઠ પરિણામોમાં 1971ની ઇન્ટરસરી ચેમ્પિયનશિપના ત્રીજા રાઉન્ડમાં હોકેનહેમિંગમાં ત્રીજું સ્થાન મેળવ્યું હતું. T222 ચેસિસ નંબર #HU04 વિક એલફોર્ડ દ્વારા ચલાવવામાં આવ્યો હતો, જે પોર્શ 917 સ્પાઈડરમાં બીજા સ્થાને લિયો કિનુનેન અને મેકલેરેન M8Eમાં પ્રથમ સ્થાને ડેરેક બેલ પછી રહ્યો હતો. ઇન્ટરસરીના આગલા રાઉન્ડમાં, નોરિસરિંગ 200 મિગ્લિયા, તે જ T222એ ફરીથી ત્રીજું સ્થાન મેળવ્યું હતું. આ વખતે જો બોનિયરની આગેવાની હેઠળ, જે મેકલેરેન એમ8ઇમાં પીટર ગેથિન, બીજા અને ક્રિસ ક્રાફ્ટ, પ્રથમ પછી આવ્યા હતા. સંદર્ભો સ્પોર્ટ્સ પ્રોટોટાઇપ T220 કેન-એમ કાર