Chicago, Burlington and Quincy 710
શિકાગો બર્લિંગ્ટન અને ક્વિન્સી 710 એ લિંકન, નેબ્રાસ્કાના ભૂતપૂર્વ લિંકન સ્ટેશન પર પ્રદર્શિત કરાયેલ સંરક્ષિત 4-6-0 "ટેન વ્હીલર" પ્રકારનું વરાળ એન્જિન છે. 1901માં બાંધવામાં આવેલ, નં. 710 હાઇ સ્પીડ પેસેન્જર સર્વિસ માટે બનાવવામાં આવ્યું હતું. 1928 માં પુનઃનિર્માણ પછી, લોકોમોટિવ 1954 માં તેની નિવૃત્તિ સુધી શાખા લાઇન પેસેન્જર અને નૂર સેવા પૂરી પાડતી હતી. લોકોમોટિવને 20 જૂન, 1997ના રોજ ઐતિહાસિક સ્થળોના રાષ્ટ્રીય રજિસ્ટરમાં સૂચિબદ્ધ કરવામાં આવ્યું હતું. ઈતિહાસ સીબી એન્ડ ક્યૂ નં. 710નું નિર્માણ જૂન 1901માં મૂળરૂપે બર્લિંગ્ટન એન્ડ મિઝોરી રેલરોડ (બી એન્ડ એમ. આર.) નં. 31 નેબ્રાસ્કાના હેવલોકમાં હેવલોકની દુકાનોમાં. લોકોમોટિવની પ્રથમ દોડ 9 જુલાઈ, 1901ના રોજ માલગાડી ખેંચવાની હતી. ટૂંક સમયમાં, તેને ક્રેસ્ટનથી લિંકન સુધી હાઇ સ્પીડ પેસેન્જર ટ્રેનો ખેંચવાનું કામ સોંપવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ લિંકનથી રવેના સુધી ચલાવવા માટે તેને ફરીથી સોંપવામાં આવ્યું તે પહેલાં આ એક વર્ષ કરતાં પણ ઓછા સમય સુધી ચાલ્યું હતું. ઓક્ટોબર 1904માં, બી એન્ડ એમઆરને સીબી એન્ડ ક્યૂમાં એકીકૃત કરવામાં આવ્યું હતું, જેના પરિણામે બી એન્ડ એમઆર નં. 31 સીબી એન્ડ ક્યૂ નંબર બની રહ્યું છે. 710. નં. 1906માં નવી કેબ અને નવા કપ્લર્સ સાથે 710નું મોટું સમારકામ કરવામાં આવ્યું હતું અને તેને ઓરોરા (ઇલિનોઇસ) વિભાગને સોંપવામાં આવ્યું હતું. 1914 થી 1927 સુધી, લોકોમોટિવે મિઝોરીમાં બ્રુકફિલ્ડ અને હેનીબલ વિભાગોમાં સેવા આપી હતી. 1927માં લોકોમોટિવને લા ક્રોસ (વિસ્કોન્સિન) વિભાગને સોંપવામાં આવ્યું હતું, જ્યાં મુખ્ય લાઇન લોકોમોટિવ તરીકેની તેની સેવાનો અંત આવ્યો હતો. 1928માં, ડ્રાઇવિંગ વ્હીલ્સનું કદ ઘટાડવા જેવા મોટા ફેરફારો થયા હતા. પુનઃનિર્માણ પછી, લોકોમોટિવને વાયમોર (નેબ્રાસ્કા) વિભાગ પર મૂકવામાં આવ્યું હતું, જે સામાન્ય રીતે પેસેન્જર ટ્રેનો નં. 89 અને 90, જે ઓમાહાથી કોનકોર્ડિયા, કે. એસ. વાયા લિંકન સુધી ચાલી હતી. નં. 710 સામાન્ય રીતે આ ટ્રેનોને ફક્ત વાયમોરથી કોનકોર્ડિયા સુધીના વિભાગ પર ખેંચતી હતી. ટ્રેનો 89 અને 90 26 નવેમ્બર, 1932 ના રોજ મિશ્ર ટ્રેનો બની હતી, 1936 માં માત્ર પેસેન્જર ટ્રેનો તરીકે ટૂંકા પુનઃપ્રારંભ સાથે, જે છેલ્લી વખત નં. 710એ એક સમર્પિત પેસેન્જર ટ્રેન ખેંચી હતી. લોકોમોટિવનો નંબર બદલીને નં. 1951ના ઉનાળામાં 910 અને ટ્રેનો નં. સપ્ટેમ્બર 1953 સુધી 89 અને 90. નં. 710 ડિસેમ્બર 1954માં નિવૃત્ત થયા હતા. નિવૃત્તિ પછી, નં. 710 ફેબ્રુઆરી 1955માં લિંકન શહેરને દાનમાં આપવામાં આવ્યું હતું અને પાયોનિયર્સ પાર્કમાં મૂકવામાં આવ્યું હતું. તે સીબી એન્ડ ક્યૂ દ્વારા દાનમાં આપવામાં આવેલું પ્રથમ લોકોમોટિવ હતું અને નેબ્રાસ્કાના એક શહેરને દાનમાં આપવામાં આવેલું પ્રથમ લોકોમોટિવ હતું. 1991માં પુનઃસ્થાપના પછી, લોકોમોટિવને ભૂતપૂર્વ લિંકન સ્ટેશનના હાલના સ્થળે ખસેડવામાં આવ્યું હતું. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ 4-6-0 લોકોમોટિવ્સ પેસેન્જર લોકોમોટિવ્સ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના વ્યક્તિગત લોકોમોટિવ્સ 1901માં રજૂ કરાયેલા યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ શિકાગો, બર્લિંગ્ટન અને ક્વિન્સી રેલરોડ શિકાગો, બર્લિંગ્ટન અને ક્વિન્સી લોકોમોટિવ્સના સ્ટાન્ડર્ડ ગેજ લોકોમોટિવ્સ નેબ્રાસ્કા રેલ પરિવહનના સંરક્ષિત વરાળ એન્જિનમોટિવ્સ નેબ્રાસ્કામાં ઐતિહાસિક સ્થળોના રાષ્ટ્રીય રજિસ્ટર પર નેબ્રાસ્કા રેલવે એન્જિનમોટિવ્સ લેન્કેસ્ટર કાઉન્ટી, નેબ્રાસ્કા ઇમારતો અને માળખાઓમાં ઐતિહાસિક સ્થળોના રાષ્ટ્રીય રજિસ્ટરના રાષ્ટ્રીય રજિસ્ટર પર 1901માં પૂર્ણ થયા