High-speed rail in Egypt
ઇજિપ્તમાં કોઈ કાર્યરત હાઇ-સ્પીડ રેલ લિંક્સ નથી, પરંતુ 2018 માં આવી ત્રણ લાઇનોનું નિર્માણ કરવા માટે એક પ્રોજેક્ટ શરૂ કરવામાં આવ્યો હતો, જેની કુલ લંબાઈ આશરે રૂ. પ્રથમ લાઇન ઐન સુખના અને માર્સા મત્રુહ શહેરોને જોડે છે, બીજી છઠ્ઠી ઓક્ટોબર અને અબુ સિમ્બેલ શહેરોને જોડે છે, અને ત્રીજી લાઇન કેના શહેરને હુરઘડા અને સફાગા શહેરો સાથે જોડે છે. આ પ્રોજેક્ટ જર્મન સિમેન્સ કંપનીઓ, આરબ કોન્ટ્રાક્ટર્સ અને ઓરાસ્કોમ કન્સ્ટ્રક્શનના ગઠબંધન દ્વારા સ્થાપિત કરવામાં આવી રહ્યો છે, જ્યાં સિમેન્સ પ્રોજેક્ટની ઇલેક્ટ્રિકલ, મિકેનિકલ, કંટ્રોલ અને કંટ્રોલ સિસ્ટમ્સના તમામ કાર્યો તેમજ ઇલેક્ટ્રિક ટ્રેનોનું ઉત્પાદન અને પુરવઠો, જાળવણી વર્કશોપની સ્થાપના અને તેના સાધનોની સ્થાપના કરશે, જ્યારે આરબ કોન્ટ્રાક્ટર્સ અને ઓરાસ્કોમ કંપનીઓ ટ્રેક, પેસેન્જર ટર્મિનલ્સ અને વાડ માટે પૃથ્વી પુલો, પુલો અને ઔદ્યોગિક કાર્યોનો અમલ કરશે. એકવાર પૂર્ણ થયા પછી, રેલવે પ્રણાલીનું સંચાલન અને જાળવણી ડોઇશ બાન દ્વારા કરવામાં આવશે. 12 માર્ચ 2018 ના રોજ, ઇજિપ્તના પરિવહન મંત્રી હિશામ અરાફાતે કહ્યું હતું કે ઇજિપ્ત ભૂમધ્ય સમુદ્ર (મોટે ભાગે એલેક્ઝાન્ડ્રિયા, બેહેરા જેવા ઉત્તરીય દરિયાકાંઠાના ગવર્નરેટનો ઉલ્લેખ કરે છે) અને લાલ સમુદ્રને જોડતી નવી હાઇ-સ્પીડ રેલવે શરૂ કરવાની પ્રક્રિયામાં છે, જેમાં 10 થી વધુ આંતરરાષ્ટ્રીય કંપનીઓની ભાગીદારી છે. જાન્યુઆરી 2021 માં, ઇજિપ્તના સત્તાવાળાઓએ જર્મનીની સિમેન્સ કંપનીની આગેવાની હેઠળના સંઘ સાથે ઉદ્દેશની ઘોષણા પર હસ્તાક્ષર કર્યા, જેમાં સપ્ટેમ્બર 2021 માં બહાર પાડવામાં આવેલા 660 કિમી હાઇ-સ્પીડ રેલ્વે માટે 4.5 અબજ યુરોના પ્રથમ કરાર સાથે. મે 2022માં, કુલ 8.1 અબજ યુરો (યુ. એસ. $8.7 અબજ) ના બજેટ સાથે સંપૂર્ણ 2000 કિમીના ટ્રેકને આવરી લેવા માટે કરાર લંબાવવામાં આવ્યો હતો. નવેમ્બર 2022 માં, ડોઇશ બાનની પેટાકંપની ડી. બી. ઇન્ટરનેશનલ ઓપરેશન્સે ઇજિપ્તના હાઇ-સ્પીડ રેલ નેટવર્કના સંચાલન અને જાળવણીનો કરાર પૂર્ણ થયા પછી જીત્યો હતો. ટ્રેન લાઇનો લાલ લાઇન પ્રથમ 660 કિ. મી. ભૂમધ્ય સમુદ્ર પર મેર્સા મત્રુહથી શરૂ થવાની યોજના હતી, જે અલ-અલામેન, બોર્ગ અલ અરબમાંથી પસાર થશે, પછી વાડી અલ નટ્રોન સુધી, 6 ઓક્ટોબર શહેર સુધી, દક્ષિણ કૈરોથી નવી વહીવટી રાજધાની સુધી, અને લાલ સમુદ્રના સુએઝના અખાત પર ઐન સોખનામાં સમાપ્ત થશે. જાન્યુઆરી 2021 સુધીમાં, સર્વેક્ષણ અને માર્ગ આયોજન પૂર્ણ થઈ ગયું છે અને પુલો અને ટ્રેક બનાવવા માટે બાંધકામ ચાલી રહ્યું છે. આ પ્રારંભિક સેગમેન્ટનો ઉપયોગ મુસાફરો અને નૂર બંને માટે કરવાનો ઈરાદો છે, અને 2023ની પૂર્ણતાની તારીખ સાથે 3 અબજ યુએસ ડોલરનો ખર્ચ થવાનો અંદાજ છે. 14 જાન્યુઆરી 2021 ના રોજ, ઇજિપ્તની પ્રથમ હાઇ-સ્પીડ રેલ સિસ્ટમની રચના, સ્થાપના અને જાળવણી માટે ઇજિપ્તના પરિવહન મંત્રાલય હેઠળની સત્તા, સિમેન્સ મોબિલિટી અને નેશનલ ઓથોરિટી ઓફ ટનલ્સ વચ્ચે સમજૂતી કરાર પર હસ્તાક્ષર કરવામાં આવ્યા હતા. એલેક્ઝાન્ડ્રિયા અને બોર્ગ અલ અરબ વચ્ચે શરૂઆતમાં ડબ કરવામાં આવેલી "બીજી લાઇન" ને આ કરારમાં જોડવામાં આવી હતી, અને બંને 2022 સુધીમાં બાંધકામ હેઠળ છે. સિમેન્સની આગેવાની હેઠળના કન્સોર્ટિયમને સપ્ટેમ્બર 2021માં ઐન સોખનાથી માર્સા મત્રુહ અને એલેક્ઝાન્ડ્રિયા સુધીની લાઇન બનાવવા માટે 4.5 અબજ ડોલરનો કરાર આપવામાં આવ્યો હતો અને તે 2027માં પૂર્ણ થવાનો છે. આ લાઇન વેલારો હાઇ-સ્પીડ પેસેન્જર ટ્રેનોથી સજ્જ હશે. આ 660 કિમી સેગમેન્ટ વાર્ષિક 3 કરોડ મુસાફરોને લઇ જવા, મુસાફરીનો સમય અડધો કરવા અને કાર્બન ઉત્સર્જનમાં 70 ટકા ઘટાડો કરવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવશે. નવી રેલવે લાઇનની ડિઝાઇન ઝડપ 250 કિમી/કલાક થવાની છે, જ્યારે હાઈ-સ્પીડ ટ્રેનો સામાન્ય સેવા દરમિયાન 230 કિમી/કલાક સુધી પહોંચવાની છે. યલો લાઇન બીજી લાઇન છઠ્ઠી ઓક્ટોબર સિટીથી ફાયોમ, મિન્યા, અસ્વાન અને અબુ સિમ્બેલ થઈને નાઇલ નદીના પશ્ચિમ કિનારે 1,100 કિમી સુધી વિસ્તરશે. સ્થાનિક સ્ટેશનોમાં અલ-આયત, અલ-ફશન, અલ-અદવા, બાની મઝાર, સમાલૌત, અબુ કુરકાસ, મલ્લાવી અને દયરૌતનો સમાવેશ થશે. આ લાઇન માટે સર્વેક્ષણ અને બાંધકામનું કામ માર્ચ 2022માં ઇજિપ્તના સત્તાવાળાઓ દ્વારા શરૂ કરવામાં આવ્યું હતું, ખાસ કરીને 6 ઓક્ટોબર શહેર અને ફાયોમની આસપાસ, જેની અપેક્ષિત ડિઝાઇન ઝડપ 250 કિમી/કલાકની હતી, પરંતુ 230 કિમી/કલાકની ઝડપે એક્સપ્રેસ ટ્રેનોનું પ્રારંભિક સંચાલન કરવામાં આવ્યું હતું. આ લાઇનના વિસ્તરણની જાહેરાત મે 2022માં અસ્વાનથી અબુ સિમ્બેલ થઈને પશ્ચિમી રણમાં તોષ્કા અને શાર્ક અલ ઓવાઈનત સુધી તેમજ સુદાનમાં વાડી હલ્ફા સુધી વિસ્તરણની જાહેરાત કરવામાં આવી હતી. કુવૈત ફંડ ફોર આરબ ઇકોનોમિક ડેવલપમેન્ટે અસ્વાનથી તોષ્કા અને અબુ સિમ્બેલ સુધીની 283.5 કિમીની લાઇન માટે તેમજ સુદાન સુધી 80 કિમીના વિસ્તરણ માટે $24.5 લાખના શક્યતા અભ્યાસ પર હસ્તાક્ષર કર્યા હતા, જેમાં લેક નાસેર પર 6 કિમીનો પુલ સામેલ છે. પર્પલ લાઇન ત્રીજી લાઇન દક્ષિણમાં સફાગાથી સહલ હાશીશ, હુરઘડા, પૂર્વ સોહાગ, કેના અને કુસ થઈને લક્સરમાં સમાપ્ત થવાની યોજના છે, જેનો કુલ ખર્ચ બે વર્ષના બાંધકામના સમય સાથે 2.7 અબજ ડોલર છે. બીજી અને ત્રીજી લાઇનના નિર્માણ માટેના કરાર પર સિમેન્સ દ્વારા માર્ચ 2022માં હસ્તાક્ષર કરવાની યોજના હતી; ઇજિપ્તની સરકાર અને સિમેન્સ (અને તેના કન્સોર્ટિયમ ભાગીદારો ઓરાસ્કોમ કન્સ્ટ્રક્શન અને ધ આરબ કોન્ટ્રાક્ટર્સ) વચ્ચે 31 મે, 2022ના રોજ 8.1 અબજ યુરોના કરાર પર હસ્તાક્ષર કરવામાં આવ્યા હતા, અને તેમાં બીજી અને ત્રીજી લાઇન તેમજ 41 વેલારો 8-કારની હાઇ-સ્પીડ પેસેન્જર ટ્રેન, 94 ડિઝિરો હાઇ-કેપેસિટી ચાર-કાર પ્રાદેશિક ટ્રેન સેટ અને 41 વેક્ટ્રોન ફ્રેઇટ એન્જિન, તેમજ ETCS લેવલ 2 અને યોગ્ય પાવર ગ્રીડનું નિર્માણ સામેલ છે. આ સમગ્ર નેટવર્કનો ખર્ચ 23 અબજ અમેરિકી ડોલર અને 2000 કિલોમીટરથી વધુનો વિસ્તાર થવાનો અંદાજ છે. ભવિષ્યની પરિયોજનાઓ લિબિયાની સરહદ પર માર્સા મત્રુહથી અલ નેગૈલાથી સાલમ સુધી, લિબિયામાં બેનગાઝી સુધી પૂર્વ તરફ વિસ્તરણ કરવાના ઇરાદાની જાહેરાત ઇજિપ્તના પરિવહન મંત્રી કામેલ અલ-વઝીર દ્વારા નવેમ્બર 2020માં કરવામાં આવી હતી અને 18 જાન્યુઆરી 2021ના રોજ લિબિયન-ઇજિપ્તિયન ચેમ્બર ઓફ કોમર્સ દ્વારા ફરીથી તેની પુષ્ટિ કરવામાં આવી હતી. સિવાના વિસ્તરણનો પણ ઉલ્લેખ કરવામાં આવ્યો હતો. આ ઇજિપ્તની સરકારની વાડી હલ્ફા સહિત લિબિયા અને સુદાન બંને સાથે રાજકીય અને આર્થિક જોડાણો બનાવવાની મોટી યોજનાનો એક ભાગ છે. કૈરો લાઇટ રેલ ટ્રાન્ઝિટ પણ જુઓ. ઇજિપ્તની રાષ્ટ્રીય રેલવે. સંદર્ભો હાઇ-સ્પીડ ટ્રેનો ઇજિપ્તમાં હાઇ-સ્પીડ રેલ સિમેન્સ ઉત્પાદનો સિમેન્સ બહુવિધ એકમો ઇજિપ્તમાં રેલ પરિવહન આફ્રિકામાં રેલ પરિવહન