MT Hephaestus
એમ. ટી. અથવા એમ. વી. હેફેસ્ટસ એક બંકરિંગ ઓઇલ ટેન્કર હતું, જે 10 ફેબ્રુઆરી 2018ના રોજ માલ્ટાના કવરાથી જમીનદોસ્ત થયું હતું અને ત્યારબાદ 29 ઓગસ્ટ 2022ના રોજ ગોઝોના ઝાટ એલ-અગમારથી ડાઇવ સાઇટ તરીકે વિખેરી નાખવામાં આવ્યું હતું. વર્ણન એમ. વી. હેફેસ્ટસ 595 જી. આર. ટી. નું ટનભાર ધરાવતું સ્ટીલથી બનેલું ટેન્કર હતું. તે લાંબી હતી, એક બીમ સાથે. તેમાં એક 6 સિલિન્ડર રુસ્ટન સ્ટેફોર્ડ 6 CSRKM 4 સ્ટ્રોક ડીઝલ એન્જિન હતું, જેમાં એક જ શાફ્ટ અને એક સ્ક્રૂ હતું. વહાણની શક્તિ હતી અને તેની ઝડપ હતી. આ જહાજનું નિર્માણ 1965માં સ્વીડનના લિંકોપિંગમાં બ્રોડર્ના જોન્સન્સ ટોર્ડોકા (કલ્લાન્સડસો વર્વ એબી) દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું. 2018 સુધીમાં, તેની માલિકી ઓર્બિટર નેવિગેશન કોર્પોરેશનની હતી અને તેનું સંચાલન વોલોન્ટ મેરીટાઇમ એસ. એ. દ્વારા કરવામાં આવતું હતું. તે લોમે, ટોગોમાં નોંધાયેલું હતું. 2018 ગ્રાઉન્ડિંગ 2018 ગ્રાઉન્ડિંગ સમયે, હેફેસ્ટસની કમાન બાંગ્લાદેશી સુકાની જોયનલ આબેદીને સંભાળી હતી. ચાલક દળના અન્ય સભ્યો બાંગ્લાદેશ, રશિયા અને ઇજિપ્તના હતા. આ જહાજ લગભગ ચાર મહિનાથી દરિયામાં હતું અને જાન્યુઆરી 2018થી માલ્ટાના કવરાથી દૂર ઇસ-સિક્કા-એલ-બજદા ખાતે લંગર નાખવામાં આવ્યું હતું, જ્યારે ક્રૂના વેતનની ચુકવણીને લઈને વિવાદ હતો. 10 ફેબ્રુઆરી 2018ની સવારે, જહાજ તોફાની સમુદ્ર સાથે તીવ્ર તોફાનમાં ફસાઈ ગયું હતું. લગભગ 05.30 વાગ્યે, અબેદીને જહાજને આશ્રય વિસ્તારમાં મોકલવાનો પ્રયાસ કર્યો, પરંતુ થોડી જ મિનિટોમાં ક્રૂએ નિયંત્રણ ગુમાવી દીધું અને જહાજ કાવરા ટાવરની નજીક ફ્રા બેન તરીકે ઓળખાતા વિસ્તારમાં ખડકાળ દરિયાકિનારા પર કિનારે આવી ગયું. અધિકારીઓને અકસ્માતની જાણ કર્યા પછી, તમામ સાત ક્રૂ સભ્યો દોરડાની સીડીનો ઉપયોગ કરીને જહાજમાંથી ઉતર્યા, અને અબેદીનને ખભાની નાની ઈજા માટે મેટર દેઈ હોસ્પિટલમાં સારવાર આપવામાં આવી હતી. આ જહાજ જમીન પર પડ્યું તે સમયે તેમાં કોઈ માલસામાન ન હતો. 17 ફેબ્રુઆરીના રોજ એક નાનું ડીઝલ લીક થયાની જાણ કરવામાં આવી હતી, પરંતુ સત્તાવાળાઓએ અહેવાલ આપ્યો હતો કે કાટમાળનું પ્રદૂષણનું જોખમ ઓછું હતું. ટ્રાન્સપોર્ટ માલ્ટાના મરીન સેફ્ટી ઇન્વેસ્ટિગેશન યુનિટે અકસ્માતની તપાસ શરૂ કરી અને તેના તારણો એક અહેવાલમાં પ્રકાશિત કર્યા. 27 ફેબ્રુઆરીના રોજ માલ્ટા છોડતા પહેલા જહાજના ક્રૂને ફ્લોરિયાનામાં સીફેરર્સ સેન્ટરમાં રાખવામાં આવ્યા હતા. ગ્રાઉન્ડિંગ પછીના મહિનાઓમાં, હેફેસ્ટસ જહાજનો ભંગાર માલ્ટીઝ અને વિદેશી સોશિયલ મીડિયા વપરાશકર્તાઓ માટે એક લોકપ્રિય ફોટો બેકડ્રોપ બની ગયો. કેસર શિપ રિપેર લિમિટેડ દ્વારા પુનઃપ્રાપ્તિ કામગીરી હાથ ધરવામાં આવી હતી, જેણે 15 ઓગસ્ટ 2018ના રોજ ટગબોટ્સ અને હાઇડ્રોલિક જેકનો ઉપયોગ કરીને જહાજને દરિયામાં ખેંચતા પહેલા જહાજના પત્થરોની અંદર છિદ્રોને બંધ કરી દીધા હતા. તેને સફળતાપૂર્વક માર્સામાં કેસરની સુવિધામાં ખેંચવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ જહાજના માલિકોએ માન્યું હતું કે નુકસાનની મરામત કરવી ખૂબ ખર્ચાળ હશે. 2019 સુધીમાં, પ્રોફેશનલ ડાઇવિંગ સ્કૂલ્સ એસોસિએશન ઑફ માલ્ટા, ગોઝો એન્ડ કોમિનો (PDSA) એ ડાઇવિંગ આકર્ષણ તરીકે કાલા, ગોઝોથી હેફેસ્ટસને દૂર કરવાની યોજના બનાવી હતી. સ્કટલ કરતા પહેલા, જહાજના કેટલાક ઉપકરણોને દૂર કરવામાં આવ્યા હતા અને તેને પ્રદૂષકોથી સાફ કરવાના પ્રયાસો કરવામાં આવ્યા હતા. માલ્ટા ટૂરિઝમ ઓથોરિટી, પી. ડી. એસ. એ. અને ગોઝો મંત્રાલય દ્વારા હાથ ધરવામાં આવેલી કામગીરી સાથે 29 ઓગસ્ટ 2022ના રોજ આ જહાજને ગોઝોમાં ઝાટ એલ-અગમારથી દૂર કરવામાં આવ્યું હતું. ભંગાર આ ભંગાર લગભગ Xatt l-Aghar દરિયાકાંઠે સ્થિત છે, જે લગભગ 100 મીટરની ઊંડાઈએ રેતાળ સમુદ્રતળ પર સીધો આરામ કરે છે. તે અને ના કાટમાળની નજીક છે, જે અગાઉ પણ ઇરાદાપૂર્વક ડાઇવિંગ આકર્ષણો તરીકે તોડી પાડવામાં આવ્યાં હતાં. નોંધો સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ વર્ષ 2018માં વર્ષ 2022માં 1965 જહાજોની દરિયાઈ ઘટનાઓ સ્વીડનમાં બનેલા જહાજો ટોગો જહાજોના જહાજો કૃત્રિમ ખડકો તરીકે ડૂબી ગયા માલ્ટામાં માલ્ટા અન્ડરવોટર ડાઇવિંગ સાઇટ્સના જહાજના ભંગાર તરીકે ડૂબેલા જહાજો