Wrightville
રાઈટવિલે ઓસ્ટ્રેલિયાના ન્યૂ સાઉથ વેલ્સના ઓરાના વિસ્તારમાં આવેલું એક ખાણકામ ગામ હતું. એક સમયે તે એક નોંધપાત્ર વસાહત હતી, જેમાં તેની પોતાની મ્યુનિસિપલ સરકાર, જાહેર શાળા, કોન્વેન્ટ શાળા, પોસ્ટ ઓફિસ, પોલીસ સ્ટેશન, ચાર હોટલ અને રેલવે જોડાણ હતું. તેની ટોચ પર, 1907 ની આસપાસ, તેની વસ્તી કદાચ 2,000 લોકો સુધી પહોંચી હતી. તેનું સ્થળ અને નજીકના ભૂતપૂર્વ ગામ ડેપવિલેનું સ્થળ હવે કોબરનો નિર્જન ભાગ છે. સ્થાન રાઈટવિલે કોબરથી લગભગ ચાર કિલોમીટર દક્ષિણ-પૂર્વમાં હિલસ્ટન જવાના માર્ગ પર આવેલું હતું. આ માર્ગ હવે કિડમેન વે તરીકે ઓળખાય છે. ગામનો સૌથી ઉત્તરીય ભાગ હિલસ્ટન તરફના મુખ્ય માર્ગ પર ફેલાયેલો હતો, પરંતુ રાઈટવિલેનો મોટો હિસ્સો તે મુખ્ય માર્ગની દક્ષિણ અને પશ્ચિમમાં આવેલો હતો. હિલસ્ટન તરફના રસ્તાથી દક્ષિણ તરફ વળ્યા પછી શાખા રેલ્વે ગામની પૂર્વીય ધારની બહાર જ ચાલી હતી. ગામની પૂર્વીય ધાર પર, તેના દક્ષિણ છેડા તરફ, ઓક્સીડેન્ટલ સોનાની ખાણ (બાદમાં નવી ઓક્સીડેન્ટલ સોનાની ખાણ) અને ગામની ઉત્તર-પૂર્વમાં, ચેસ્ની ખાણ હતી. આ વિસ્તારની ઓછી જાણીતી ખાણોમાં ગામની ઉત્તર-પશ્ચિમમાં ગ્લેડસ્ટોન ખાણ (એક તાંબાની ખાણ, ખોલવામાં આવી હતી), ગામની પૂર્વમાં માઉન્ટ પ્લેઝન્ટ ખાણ અને યંગ ઓસ્ટ્રેલિયન ખાણ, જે ગામની પૂર્વમાં પણ થોડી વધુ દક્ષિણમાં હતી. ગામની જમીન યોજનાના અનિયમિત આકારને મોટા ભાગે, આ પાંચ ખાણ સ્થળોની હાજરી દ્વારા વ્યાખ્યાયિત કરવામાં આવી હતી, જે ગામ ક્યાં સ્થિત હોઈ શકે તે માટે મર્યાદિત હતી. પડોશી ગામ ડેપવિલેનો વિસ્તાર રાઈટવિલેની ઉત્તરમાં હિલસ્ટન રોડની બંને બાજુએ આવેલો હતો. ડેપવિલે ઉત્તર અને ઉત્તર-પશ્ચિમમાં ગ્રેટ કોબર ખાણની ખાણકામની જમીન દ્વારા અને પૂર્વમાં ફોર્ટ બોર્ક હિલ અને કોબર ગોલ્ડ ખાણ દ્વારા ઘેરાયેલું હતું, જે દક્ષિણમાં ચેસ્ની ખાણ તરફ આગળ વધ્યું હતું. તેના દક્ષિણ છેડે, ડેપવિલે રાઈટવિલેને અડીને આવેલો હતો અને હિલસ્ટન રોડ બંને ગામડાઓમાંથી પસાર થતો હતો. ઇતિહાસ એબોરિજિનલ વ્યવસાય જે વિસ્તાર પાછળથી રાઈટવિલે બન્યો તે નગિયામ્પા લોકોની વંગાયપુવાન બોલી બોલનારા (વંગાઇબોન તરીકે પણ ઓળખાય છે) ની પરંપરાગત જમીનોમાં આવેલો છે, જેને તેમની પોતાની ભાષામાં નગિયામ્પા વંગાયપુવાન તરીકે ઓળખવામાં આવે છે. સ્થાનિક લોકોએ રાઈટવિલેને અડીને આવેલા ગામ, ડેપવિલેના ભાવિ સ્થળ નજીક, ફોર્ટ બોર્કે હિલ પર ખનિજ આઉટક્રોપ્સમાંથી રંજકદ્રવ્યો એકત્રિત કર્યા હતા. ખાણકામ ગામ કોબર વિસ્તાર સામાન્ય રીતે તાંબાના ખાણકામ સાથે સંકળાયેલો છે, પરંતુ ખાણોની એક રેખા, જે મુખ્યત્વે સોના માટે હતી, તે શહેરથી તેની દક્ષિણ તરફ, ફોર્ટ બોર્કે હિલથી 'ધ પીક' તરીકે ઓળખાતા જમીન સ્વરૂપની બહાર સુધી ફેલાયેલી છે. જો કે તે પાછળથી તાંબાની ખાણ બની હતી, આ સોનાની ખાણોમાંની પ્રથમ ચેસ્ની ખાણ હતી, જે 1887માં ખોલવામાં આવી હતી. ઓક્સીડેન્ટલ ખાણ 1889ના મધ્ય સુધીમાં કાર્યરત થઈ ગઈ હતી. તે સોનાની ખાણોની હાજરી હતી જેણે રાઈટવિલે અને તેના પડોશી ગામ ડેપવિલેને જન્મ આપ્યો હતો, જે મોટાભાગે રાઈટવિલેનું ઉપનગર હોવાનું જણાય છે. મોટરયુક્ત માર્ગ પરિવહન પહેલાના દિવસોમાં, ખાણિયાઓને તેમના કામની નજીક રહેવું પડતું હતું, અને સંભવ છે કે ખાણોની નજીક કોઈ પ્રકારની અનૌપચારિક વસાહત આકાર લેવા લાગી. 1892 સુધીમાં, ઓક્સીડેન્ટલ ખાણને "ક્ષેત્રની અગ્રણી ખાણ" તરીકે વર્ણવવામાં આવી હતી, અને તે સ્પષ્ટ હતું કે તે પ્રમાણમાં લાંબી અને ઉત્પાદક જીવન ધરાવશે. રાઈટવિલે ગામ 27 નવેમ્બર 1895ના રોજ જાહેર કરવામાં આવ્યું હતું અને ગામમાં ફાળવણી ડિસેમ્બર 1897 સુધીમાં વેચાણ પર હતી. નવા ગામનું જીવન એવા સમયે શરૂ થયું હતું જ્યારે માત્ર 4 કિમી દૂર કોબરમાં તાંબાનું ખાણકામ ધીમું પડતાં તેમાં ઘટાડો થઈ રહ્યો હતો. શરૂઆતમાં, નવા ગામની વસ્તી ઝડપથી વધી હતી; તેની વસ્તી 800ની આસપાસ હતી, 1898માં, 1901 સુધીમાં 1,242 અને 1903 સુધીમાં 1500ની આસપાસ પહોંચી હતી. ગામના નામની એક અહેવાલિત સમજૂતી એ છે કે રાઈટવિલેનું નામ જાબેઝ રાઈટ (1852-1922), સુથાર, અંડરટેકર, ટ્રેડ યુનિયન અધિકારી અને બ્રોકન હિલના લેબર એલ્ડરમેન, પછીથી તેના મેયર અને 1913 થી, એનએસડબલ્યુ વિધાનસભાના રંગીન અને કંઈક અંશે તરંગી મજૂર સભ્યના નામ પરથી રાખવામાં આવ્યું હતું. જો કે, જબેઝ રાઈટને કોબર જિલ્લા સાથે વધુ લેવાદેવા નહોતી, જ્યાં સુધી તેઓ સાંસદ બન્યા ન હતા અને આ વિસ્તારનું પ્રતિનિધિત્વ કર્યું ન હતું, અને તે ગામનું નામ રાખ્યાના ઘણા વર્ષો પછી હતું. વધુ સંભવિત સમજૂતી એ છે કે ગામનું નામ અન્ય 'જે. રાઈટ ', જોસેફ રાઈટ, રાઈટની કોબર હોટલના માલિક અને ખાણકામ ઉદ્યોગસાહસિક. જોસેફ રાઈટ એ ત્રણ વ્યક્તિઓમાંના એક હતા જેમણે 1876માં પશ્ચિમી ખાણ બની ગયેલા વિસ્તાર પર દાવો કર્યો હતો. તેઓ ચેસ્ની ખાણના નિર્દેશક હતા અને એલ્બિયન ખાણ પર ખાણકામની લીઝ લીધી હતી, જે પાછળથી વિસ્તારનો ઉત્તર ભાગ ઓક્સીડેન્ટલ ખાણમાં જોડાયો હતો. એલ્બિયને 1895ની શરૂઆતમાં એક સમૃદ્ધ પ્રભાવ પાડ્યો હતો. રાઈટવિલે આસપાસની ખાણો માટે વર્ચ્યુઅલ રીતે એક કંપની નગર હતું, જેમાં બે સૌથી મોટા ઓક્સીડેન્ટલ અને ચેસ્ની હતા, તેથી જોસેફ રાઈટના નામ પર ગામનું નામકરણ કરવું વધુ સંભવિત લાગે છે. વસ્તી કદાચ ટોચ પર હતી, જે સંભવતઃ 1907માં 2000ની આસપાસ પહોંચી હતી. જો કે, 1909 ના મધ્ય સુધીમાં, એવું નોંધવામાં આવ્યું હતું કે વસ્તી ઘટી રહી છે, અને થોડા વર્ષો પહેલા એક સમૃદ્ધ અને વ્યસ્ત કેન્દ્ર બનવાને બદલે, હવે આપણે ફક્ત એક સંઘર્ષશીલ ગામ છીએ, જેમાં ભવિષ્યમાં સમૃદ્ધિ તરફ પાછા ફરવાની બહુ ઓછી અથવા કોઈ આશા નથી. તો પછી આપણે, માત્ર મુઠ્ઠીભર દર ચૂકવનારાઓ, કેવી રીતે મોંઘી સ્વચ્છતા વ્યવસ્થા જાળવી રાખીશું? આ ચેપી રોગચાળાના સંદર્ભમાં હતું, જે ખાણકામ નગરોમાં 1911માં જીવનનો એક ભાગ હતો, ગામની વસ્તી 1,568 હતી. તેમાં ચાર હોટલ ટાટર્સલ હોટેલ હતી, જે 1903માં આગમાં નાશ પામી હતી, પરંતુ તેનું પુનઃનિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું, ફેમિલી હોટેલ, યંગ ઓસ્ટ્રેલિયા હોટેલ અને ચેસ્ની હોટેલ. ગામમાં એક જાહેર શાળા હતી, જે મે 1897થી "રાઈટવિલે અને ધ પીકની વચ્ચેની જગ્યા પર" ઊભી કરવા માટે નિર્દિષ્ટ હતી; તેનું 1899માં વિસ્તરણ કરવામાં આવ્યું હતું. ફેબ્રુઆરી 1905થી સિસ્ટર્સ ઓફ મર્સી દ્વારા સંચાલિત કેથોલિક કોન્વેન્ટ સ્કૂલ, સેન્ટ કોલમ્બાઝ સ્કૂલ પણ હતી. આ બહેનો કોબરમાં રહેતી હતી અને દરરોજ ઘોડાની બસમાં કોન્વેન્ટ સ્કૂલ જતી અને જતી હતી. રાઈટવિલેમાં કેથોલિક (સેન્ટ કોલમ્બા), એંગ્લિકન અને મેથોડિસ્ટ ચર્ચો હતા. 1912 માં, પ્રેસ્બિટેરિયન ચર્ચની સેવાઓ એક હોલમાં યોજાઇ હતી જેનો ઉપયોગ બોક્સિંગ મેચો સહિત અન્ય હેતુઓ માટે પણ થતો હતો. તેમાં 1904માં સાયકલ એમ્બ્યુલન્સ સાથે સેન્ટ જ્હોનની એમ્બ્યુલન્સ બ્રિગેડ હતી. 1913ના અંતથી, ગામમાં ચલચિત્રો દર્શાવતી 'રાઈટવિલે પિક્ચર કંપની' હતી. ત્યાં એક ટાઉન બેન્ડ પણ હતું. 1909ના અંતમાં, એક સોડા ફુવારો વેપાર માટે ખુલ્લો મૂકવામાં આવ્યો હતો. ગામમાં અમાલગામેટેડ માઇનર્સ એસોસિએશનની પોતાની શાખા હતી, જે ખાણ કામદારોનું પ્રતિનિધિત્વ કરતું એક ટ્રેડ યુનિયન હતું, જે કામ પર ઘાયલ થયેલા અથવા માર્યા ગયેલા સભ્યોના પરિવારોને આર્થિક સહાય કરવા માટે 'બેનિફિટ્સ સેક્શન' ધરાવતું હતું. ખાણકામ એક ખતરનાક વ્યવસાય હતો; 1912માં કોબર જિલ્લાના ખાણિયાઓ માટે અકસ્માતનો દર 1,000 કામદારો દીઠ 109.3 અકસ્માત હતો. મજૂર ચળવળ અને 'વ્હાઇટ ઓસ્ટ્રેલિયા નીતિ' માં તે સમયે વ્યાપકપણે પ્રચલિત જાતિવાદને ધ્યાનમાં રાખીને, યુનિયન શાખા નિયમો ખાસ કરીને તેના સભ્યપદમાંથી બાકાત રાખે છે, "એશિયાટિક્સ અને અન્ય રંગીન એલિયન્સ" પરંતુ, કંઈક વધુ પ્રગતિશીલ વલણમાં, એક લાયકાત ઉમેરવામાં આવી છે કે, "આ [સભ્યપદમાંથી બાકાત] આદિવાસીઓ, માઓરીઓ, અમેરિકન નિગ્રો અથવા ઓસ્ટ્રેલિયામાં જન્મેલા મિશ્ર લગ્નના બાળકોને લાગુ પડશે નહીં". ગામમાંથી પસાર થતો મુખ્ય માર્ગ, હન્ટ સ્ટ્રીટ, એક પહોળો માર્ગ હતો. ગામની અન્ય શેરીઓમાં એલ્બિયન, ડેન, ચેસ્ની, કેનાને, મેર્યુલા, પીક, રાયન, વિલિયમ, કોબર, ઓક્સીડેન્ટલ, પ્લેઝન્ટ અને યંગ સ્ટ્રીટ્સ અને પશ્ચિમ અને પૂર્વ પરેડનો સમાવેશ થતો હતો. ગામમાં ખાણિયાઓના મકાનો, સામાન્ય રીતે, સસ્તા અને સહેલાઈથી ઉપલબ્ધ સામગ્રીથી બનેલા સરળ માળખા હતા. ગામમાં એક પોલીસ સ્ટેશન હતું. તેમાં 1897થી પોસ્ટ ઓફિસ હતી. આગ લગાડવી એ ગામમાં જીવનનો એક ભાગ હતો; એકવાર સળગાવવામાં આવી આગને ઓલવવા માટે બહુ ઓછું કરી શકાતું હતું. 25 જાન્યુઆરી 1908ના રોજ ગ્રેટ કોબર ખાણમાં વિસ્ફોટકો સામાયિકના અદભૂત વિસ્ફોટ પહેલા આગ લાગી હતી. 1901માં પોસ્ટ ઓફિસમાં લાગેલી આગ પોસ્ટમાસ્ટર દ્વારા ઉચાપતને છુપાવવાનો ઇરાદાપૂર્વકનો પ્રયાસ હોવાનો આરોપ મૂકવામાં આવ્યો હતો. ગામના કેટલાક છોકરાઓ ખતરનાક વર્તન અને તોડફોડમાં સામેલ હતા. ઓક્ટોબર 1901 થી સપ્ટેમ્બર 1931 સુધી, રાઈટવિલે પાસે રેલ્વે જોડાણ હતું, ધ પીક શાખા રેલ્વે લાઇન-તેનું નામ, સત્તાવાર રીતે કોબરથી પીક રેલ્વે હોવા છતાં, અને મૂળ યોજના, તે ક્યારેય ધ પીક સુધી વિસ્તૃત થઈ ન હતી-જે કોબરથી ઓક્સીડેન્ટલ ખાણની બાજુ સુધી ચાલી હતી. રાઈટવિલે તરફ જતા માર્ગમાં, ગ્રેટ કોબર અને ચેસ્ની ખાણો માટે બે અલગ અલગ બાજુઓ હતી. ખાણ સુધી પહોંચવા માટે દક્ષિણ તરફ વળાંક લેતા પહેલા રેલવે ગામના મુખ્ય માર્ગ હન્ટ સ્ટ્રીટ પરથી નીચે જતી હતી, પછી ગામની પૂર્વ ધાર બનાવે છે. માઉન્ટ પ્લેઝન્ટ ખાણ સ્થળની નજીક માલસામાનનું લોડિંગ સ્થળ અને સામાનનું શેડ હતું-જેને કેટલીકવાર 'માઉન્ટ પ્લેઝન્ટ' અને કેટલીકવાર 'રાઈટવિલે' કહેવામાં આવતું હતું-જ્યાંથી લાઇન મુખ્ય માર્ગ પરથી નીકળી હતી ત્યાંથી બહુ દૂર નહોતું, અને તેનો ઉપયોગ રાઈટવિલે, તેમજ ખાણો દ્વારા કરવામાં આવતો હતો અને આગળ મુખ્ય માર્ગ પર, જેમ કે ધ પીક અને ઇલેવોંગ ખાતે. રાઈટવિલેથી નિમેગી સુધી ઇલેવોંગ અને શટલટન થઈને રેલવેના વિસ્તરણની કેટલીક ચર્ચાઓ હતી, પરંતુ તે ક્યારેય બાંધવામાં નહીં આવે. ગામમાં કોઈ પેસેન્જર રેલ સેવા નહોતી-રાઈટવિલેના રહેવાસીઓની ગામની મધ્યમાં રેલવે સ્ટેશન માટેની આશાઓ ક્યારેય સાકાર થઈ ન હતી-પરંતુ તેમાં કોબર માટે હોર્સ બસ સેવા હતી. લોકો, પ્રસંગોપાત, માલવાહક ટ્રેનોમાં સવારી કરતા હતા. ગામની મુખ્ય શેરીમાંથી રેલવેનું સંચાલન જોખમી હતું. 8 એપ્રિલ 1913ના રોજ, જ્યારે એક હોર્સ બસ રેલવે લાઇન પાર કરી રહી હતી, ત્યારે એક ટ્રેન ચેસ્ની ખાણ તરફ દોરી જતા કાટમાળમાંથી બહાર આવી હતી અને ઘોડાઓને ટક્કર મારી હતી, જેમાં તેઓ અને બસ ડ્રાઈવર માર્યા ગયા હતા. હોર્સ બસમાં સવાર તમામ મુસાફરો બચી ગયા હતા. અર્ધ-શુષ્ક વિસ્તારમાં ગામ માટે પાણીનો પુરવઠો, ગામના શરૂઆતના દિવસોથી જ એક મહત્વપૂર્ણ મુદ્દો હતો. 1914 માં, ગામની વસ્તી 1,400 હતી, અને કોબરથી મર્યાદિત માત્રામાં ગામમાં સ્ટેન્ડ પાઇપમાં પાણી આપવામાં આવતું હતું; ગામ મોટા કોબર પાણી પુરવઠા નેટવર્ક સાથે જોડાયેલા જાળીદાર પાણી પુરવઠો સ્થાપિત કરવાનો ખર્ચ સહન કરી શક્યું ન હતું. પાણીનો પુરવઠો એક સતત મુદ્દો રહ્યો હતો, જેમાં ગામના ગૃહસ્થો મુખ્યત્વે તેમની પોતાની વરસાદી પાણીની ટાંકીઓ પર નિર્ભર હતા. અને રાઈટવિલેની સાંપ્રદાયિક 'ટાંકી', એક નાનો બંધ જેણે વરસાદનું પાણી કબજે કર્યું હતું. ખાસ કરીને દુષ્કાળના સમયમાં, અનિશ્ચિત પાણી પુરવઠો અને અપૂરતી સ્વચ્છતા ટાઇફોઇડ તાવના ગંભીર પ્રકોપ તરફ દોરી ગઈ. દુકાળે ખાણોની કામગીરીને પણ અસર કરી હતી, જેમાં મોટા પ્રમાણમાં પાણીનો વપરાશ થતો હતો, જેના કારણે ફેડરેશન દુકાળ દરમિયાન આ વિસ્તારમાં ગંભીર બેરોજગારી સર્જાઈ હતી. વિરોધાભાસી રીતે, ગામમાંથી સતત વહેતો જળમાર્ગ હતો, પરંતુ તેનો સ્ત્રોત ચેસ્ની ખાણના ખાણ પાણીના પંપ હતા. 1912માં ઓક્સીડેન્ટલ સ્ટ્રીટના પૂર્વીય છેડે તેના પર એક પગપાળા પુલ બાંધવામાં આવ્યો હતો, જેથી જાહેર શાળામાં જતા બાળકોને તેમાંથી પસાર થવાની અથવા તેને પાર કરવા માટે રેલવે સાથે ચાલવાની જરૂર ન પડે. 1907માં, માઉન્ટ પ્લેઝન્ટ અને યંગ ઓસ્ટ્રેલિયાની ખાણોમાંથી પાણી કાઢવાનું ખાણનું પાણી ગામના ક્રિકેટ અંડાકાર અને ઓક્સીડેન્ટલ ખાણની નજીકના ગામના ભાગ પર વહી ગયું હતું. કમનસીબે, ખાણનું પાણી માનવ વપરાશ માટે અયોગ્ય હતું, પરંતુ ચેસ્ની ખાણનું ડેમ અથવા 'ટાંકી' 1921માં સ્વિમિંગ કાર્નિવલના સ્થળ તરીકે કામ કરશે. 25 એપ્રિલ 1916ના રોજ, ગામમાં 'એન્ઝેક નાઇટ' ની ઉજવણી કરવામાં આવી હતી, જે એક વર્ષ અગાઉ ગેલિપોલી ખાતે એએનઝેડએસી ઉતરાણની પ્રથમ ઉજવણી હતી. 1916ના મધ્ય સુધીમાં ગામમાંથી ઓછામાં ઓછા તેર માણસો યુદ્ધમાં ગયા હતા અને વધુ ભરતીની માંગ કરવામાં આવી હતી. યુદ્ધના અંત પછી તરત જ, જુલાઈ-ઓગસ્ટ 1919માં, ગામમાં સ્પેનિશ ઈન્ફલ્યુએન્ઝા રોગચાળો ફાટી નીકળ્યો હતો, પરંતુ ઓસ્ટ્રેલિયામાં રોગચાળાની બીજી અને વધુ ઘાતક લહેર દરમિયાન ત્રાટક્યો હોવા છતાં, રોગના પ્રમાણમાં હળવા તાણનો અનુભવ થયો હશે. ગમે તે કારણોસર, રાઈટવિલેને ખરાબ અસર થઈ હોય તેવું લાગતું નથી, જે આ પ્રદેશમાં અન્ય ખાણકામ વસાહત, કેનબેલેગોથી તદ્દન વિપરીત છે, જ્યાં પરિણામ વિનાશક હતું. રાઈટવિલેના અગ્રણી પ્રારંભિક રહેવાસી સુધારેલા બુશરેન્જર, પેટ્રિક ડેલી (1844-1914) હતા. તે બુશરેન્જર, જ્હોન ઓ 'મીલીનો પિતરાઇ ભાઇ હતો અને ગાર્ડિનર-હોલ ગેંગના થોડા બચી ગયેલા લોકોમાંનો એક હતો; ઓ' મીલી સહિત અન્ય મોટાભાગના લોકો 1865ના અંત સુધીમાં હિંસક મૃત્યુ પામ્યા હતા અથવા તેમને ફાંસી આપવામાં આવી હતી. તેમને 1863માં તેમના ગુનાઓ માટે સખત મજૂરી સાથે પંદર વર્ષની જેલની સજા ફટકારવામાં આવી હતી, પરંતુ તેમને પૈસા મળ્યા હતા અને 1873માં તેમને વહેલી તકે મુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. 1882માં, તેમણે મેરી કેલી સાથે લગ્ન કર્યા અને ત્યારબાદ તેઓ કોબર જિલ્લામાં આવ્યા, જ્યાં તેમનો પરિવાર જમીનદાર હતો. રાઈટવિલેની સ્થાપના પછી, તેઓ ત્યાં સ્થાયી થયા હતા. તેમણે ટપાલ ઠેકેદાર તરીકે કામ કર્યું હતું, તેઓ ફેમિલી હોટલના માલિક હતા અને 1904માં તેઓ નગરપાલિકાના એલ્ડરમેન તરીકે ચૂંટાયા હતા. તેમના મૃત્યુ પછી, 1914 માં, તેમણે લગભગ 6,000 પાઉન્ડની સંપત્તિ છોડી દીધી, જેમાં હોટલ, ખાણકામ શેર અને કોટેજનો સમાવેશ થાય છે. મૂળરૂપે રાઈટવિલે મ્યુનિસિપાલિટી કોબર મ્યુનિસિપાલિટીનો એક ભાગ હતી, પરંતુ 31 ડિસેમ્બર 1898ના રોજ નવી મ્યુનિસિપાલિટીને અલગ કરવાની અરજી કરવામાં આવી હતી. નવેમ્બર 1899માં તે એક અલગ નગરપાલિકા બની હતી. તેની મ્યુનિસિપલ સરકાર 1899 થી 1902 સુધી ગ્લેડસ્ટોન મ્યુનિસિપલ કાઉન્સિલ તરીકે અને 1902 પછી રાઈટવિલે મ્યુનિસિપલ કાઉન્સિલ તરીકે જાણીતી હતી. તેણે ચાર ચોરસ માઇલ વિસ્તારની નગરપાલિકા માટે અરજી કરી હતી, પરંતુ તેમાં 5,600 એકર (8.75 ચોરસ માઇલ) વિસ્તારનો સમાવેશ થતો હતો, જેમાં રાઈટવિલે, પડોશી ગામ ડેપવિલે (નવેમ્બર 1896માં જાહેર કરાયેલ) અને સંખ્યાબંધ ખાણ સ્થળો સામેલ હતા. ન્યૂ સાઉથ વેલ્સની સૌથી નાની નગરપાલિકાઓમાંની એક તરીકે, તેની પરિષદ છ ચૂંટાયેલા સભ્યો સુધી મર્યાદિત હતી. કોબરની નિકટતા અને તેમની બે નગરપાલિકાઓના સહિયારા ઇતિહાસને કારણે રાઈટવિલેની પરિષદ અને મોટા નગરની પરિષદ વચ્ચે મતભેદ અને નાની હરીફાઈના ઘણા ઉદાહરણો સામે આવ્યા હતા, તેમજ અમુક સમયે વ્યવહારિક સહકાર પણ જોવા મળ્યો હતો. ઘટાડો (1919-1933) રાઈટવિલેની સમૃદ્ધિ ખાણકામ અને ખાસ કરીને ઓક્સીડેન્ટલ ખાણ સાથે જોડાયેલી હતી. 1920માં ભારે દુષ્કાળને કારણે કેટલીક ખાણો કામચલાઉ ધોરણે બંધ કરવામાં આવી હતી. જો કે, 1921માં ઓક્સીડેન્ટલ ખાણમાં ખાણકામનો અંત અચાનક અને અનપેક્ષિત હતો. પશ્ચિમી ખાણ 1919ના મધ્યમાં બંધ થઈ ગઈ હતી, જેને ખાણકામની કામચલાઉ સમાપ્તિ માનવામાં આવતી હતી. 1920માં, ઓક્સીડેન્ટલ કોન્સોલિડેશન એન. એલ. નામની નવી કંપની દ્વારા આ ખાણ ખરીદવામાં આવી હતી, જેણે તેને અપગ્રેડ કરવાની યોજના બનાવી હતી. વર્ષ 1921ની શરૂઆત ખાણ પર લાંબી હડતાળ સાથે થઈ હતી. સમાધાન થઈ ગયું અને ટૂંક સમયમાં એક મોંઘો નવો ગ્રાઇન્ડીંગ પ્લાન્ટ-વધુ પરંપરાગત સ્ટેમ્પર બેટરીઓને બદલવા માટે કોર્નિશ રોલ્સનો ઉપયોગ કરીને-કાર્યરત હતો. પરિણામો ખૂબ જ નિરાશાજનક હતા, જે નવી ખાણકામ કંપનીની નાણાકીય સ્થિતિને અસર કરતા હતા. આ ખાણ જુલાઈ 1921માં બંધ થઈ ગઈ હતી, તેમ છતાં તેમાં હજુ પણ મોટી માત્રામાં સોનું હોવાનું માનવામાં આવતું હતું. સોનું ધરાવતા અયસ્કની અછતને કારણે ખાણ બંધ થઈ નહોતી, પરંતુ નવી પ્રક્રિયાની બિનઅસરકતા અને તેના માલિકની મૂડીનો થાક હતો. એકવાર કામગીરી બંધ થઈ ગયા પછી, ખાણ ભૂગર્ભજળથી ભરાવા લાગી, અને ફરી ખોલવામાં આવી-ખાણનું યોગ્ય મૂલ્યાંકન પણ-પાણી કાઢવાનો વધારાનો ખર્ચ ઉઠાવશે. જુલાઈ 1922માં, માઉન્ટ બોપી સોનાની ખાણના સંચાલકોએ-જે ત્યાં સુધીમાં બંધ થવાની પ્રક્રિયામાં હતા-પશ્ચિમી ખાણ પર તેમની પાસે જે વિકલ્પ હતો તે ન લેવાનો નિર્ણય કર્યો. જાણીતી માઉન્ટ બોપી કંપનીના સક્ષમ મેનેજમેન્ટે ખાણનો કબજો લેવાનો ઇનકાર કર્યો હતો તે કદાચ અન્ય લોકોને તેને ખોવાયેલું કારણ ગણવા માટે પ્રભાવિત કરે છે. પાછળથી, તે એક નબળો નિર્ણય હતો અને એક ચૂકી ગયેલી તક હતી, પરંતુ તે ઓક્સીડેન્ટલ ખાણનો અંત હતો, ઓછામાં ઓછું કોબર વિસ્તારમાં અન્ય ખાણોમાં ખાણિયાઓ માટે તે સમયે નબળા હતા. માર્ચ 1919માં, કોબરની મુખ્ય નોકરીદાતા વિશાળ ગ્રેટ કોબર ખાણ બંધ થઈ ગઈ; તેણે રાઈટવિલેના ઘણા રહેવાસીઓને પણ રોજગારી આપી હતી. ચેસ્ની ખાણમાં ગ્રેટ કોબરના સ્મેલ્ટરનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો અને તે પણ માર્ચ 1919માં બંધ થઈ ગઈ હતી. પછી ભૂગર્ભમાં લાગેલી આગને કારણે સી. એસ. એ. નું અનપેક્ષિત બંધ થયું. ખાણ, કોબર ટાઉનશીપની ઉત્તરે, માર્ચ 1920માં એલોઉરા ખાતે આવેલી હતી. રાઈટવિલેની અન્ય એક ખાણ, ગ્લેડસ્ટોન ખાણ, મે 1920ની આસપાસ બંધ થઈ ગઈ હતી, કારણ કે તે સી. એસ. એ. ખાતે તાંબાના સ્મેલ્ટર્સ પર નિર્ભર હતી. ખાણ, જે તે સમયે બંધ હતી. આગળ જતાં, કેનબેલેગો ખાતે, આ પ્રદેશની એકમાત્ર બાકી રહેલી મોટી ખાણ, માઉન્ટ બોપી ગોલ્ડ માઈને સપ્ટેમ્બર 1921માં ખડકોનું સખત ખાણકામ બંધ કરી દીધું અને 1922માં બાકીની તમામ કામગીરી બંધ કરી દીધી. ઘણા ખાણિયાઓ અને તેમના પરિવારોએ સંપૂર્ણપણે જિલ્લો છોડી દીધો હતો. જાન્યુઆરી 1920માં, ગામની વસ્તી 930 હતી, પરંતુ એપ્રિલ 1921ની વસ્તી ગણતરીમાં, તે પહેલેથી જ ઘટીને 338 થઈ ગઈ હતી; પશ્ચિમી ખાણ વિના, તેમાં વધુ ઘટાડો થયો હતો. ગામ તેની સુવિધાઓ ગુમાવવાનું શરૂ કર્યું. રાઈટવિલે પિક્ચર્સ મે 1919 સુધીમાં બંધ થઈ ચૂક્યું હતું અને કાર્ગેલીગો તળાવમાં સ્થળાંતરિત થયું હતું. એપ્રિલ 1921માં ગ્રેટ કોબરની અસ્કયામતો વેચાણ માટે હતી અને તેમાં રાઈટવિલે અને ધ પીક ખાતેના ઝૂંપડીઓનો સમાવેશ થતો હતો. રિઘવિલેની તમામ ચાર હોટલ બંધ થઈ ગઈ હતી; 1921માં ચેસ્ની, 1922માં ધ ફેમિલી અને 1923માં યંગ ઓસ્ટ્રેલિયા અને ટેટ્ટરસોલ. જૂન 1922માં પોલીસ સ્ટેશન બંધ થઈ ગયું. કોન્વેન્ટ શાળા 1922ના અંતમાં બંધ થઈ ગઈ અને ઓક્ટોબર 1924માં જાહેર શાળા બંધ થઈ ગઈ. ઇમારતોને વેચાણ માટે મૂકવામાં આવી હતી અને વધુ સમૃદ્ધ સ્થળોએ ફરીથી બાંધવા માટે રાઈટવિલે અને કોબર બંનેમાંથી દૂર કરવામાં આવી હતી. રાઈટવિલે ખાતેની સ્થાનિક સરકાર તેની ઘટતી વસ્તીને કારણે 1922માં અસરકારક રીતે સમાપ્ત થઈ ગઈ. રાઈટવિલેની નગરપાલિકાને કોબર સાથે જોડવા માટે કેટલાક વિચારણા કરવામાં આવી હતી, પરંતુ કોબર કાઉન્સિલે તે પરિણામનો સખત વિરોધ કર્યો હતો. તેના બદલે, રાઈટવિલે કાઉન્સિલ એટલી વિકટ સ્થિતિમાં હતી કે જૂન 1922માં તેને 'ડિફોલ્ટિંગ એરિયા' જાહેર કરવામાં આવ્યો હતો. સંસદનો એક વિશેષ કાયદો, રાઈટવિલે મ્યુનિસિપાલિટી એબોલિશન એક્ટ, સપ્ટેમ્બર 1922ના અંતમાં પસાર કરવામાં આવ્યો હતો. જબેઝ રાઈટ પોતે-ત્યાં સુધીમાં રાઈટવિલે સહિત આ વિસ્તારનું પ્રતિનિધિત્વ કરતા સ્થાનિક સભ્ય-6 સપ્ટેમ્બર 1922ના રોજ આ કાયદા પરની સંસદીય ચર્ચામાં એક ટૂંકું ભાષણ આપતા પોતાના જેવા જ નામના ગામના હિતોનું રક્ષણ કરતા બોલ્યા હતા. તેમના ભાષણના અંતે, તેમણે ટિપ્પણી કરી હોવાનું નોંધવામાં આવે છે, 'રાઈટવિલે ચાલ્યા ગયા છે, પરંતુ રાઈટ ઠીક છે', જોકે તે ટિપ્પણીઓ સંસદીય હેન્સાર્ડમાં નોંધવામાં આવી નથી. રાઈટ બીજા દિવસે સંસદની બેઠકમાં હાજર રહ્યા હતા પરંતુ 10 સપ્ટેમ્બર 1922ના રોજ બોન્ડી ખાતે તેમનું અવસાન થયું હતું. નગરપાલિકાની કામગીરીને સુવ્યવસ્થિત રીતે સમાપ્ત કરવાની યોજના બનાવવામાં આવી હતી. જો કે, તે દરમિયાન, માર્ચ 1921 માં, કાઉન્સિલ ચેમ્બર અને તેના તમામ રેકોર્ડ આગમાં નાશ પામ્યા હતા. વહીવટકર્તાના નિયંત્રણ હેઠળના સમયગાળા પછી, અવેતન કાઉન્સિલ દરની વસૂલાતની જવાબદારી સોંપવામાં આવી હતી, 1924માં મ્યુનિસિપાલિટીને નાબૂદ કરવામાં આવી હતી, જે બિનસંગઠિત પશ્ચિમી વિભાગનો ભાગ બની હતી. 1923માં, રાઈટવિલેના એક મુલાકાતીએ ટિપ્પણી કરી હતી કે, "ઘરો પુષ્કળ હતા, પરંતુ ભાગ્યે જ કોઈ ભરાયેલા હતા. એકની છત પર લહેરાતી લોખંડની છૂટક ચાદર ઉપનગરના મૃત્યુ પર શોક વ્યક્ત કરતી હોય તેવું લાગતું હતું. 1925 સુધીમાં વસ્તી માત્ર 389 હતી. રાઈટવિલેનો ઘટાડો ચાલુ રહ્યો. 1 9 28 માં, તેને "એક ઊંઘતું ગામ, જ્યાં શાંતિ પ્રવર્તે છે, તેમ છતાં ઘણા વૃદ્ધ રહેવાસીઓ ત્યાં રહેવા માટે સંતુષ્ટ છે" તરીકે વર્ણવવામાં આવ્યું હતું, અને એક સરસ ઘર, જે એકવાર ખાણના જનરલ મેનેજરનું હતું, તે અઠવાડિયામાં માત્ર એક શિલિંગ માટે ભાડે આપવામાં આવ્યું હતું. 28 ફેબ્રુઆરી 1927ના રોજ, એંગ્લિકન ચર્ચ (સેન્ટ ડેવિડ્સ), જેનો ઘણા વર્ષોથી ઉપયોગ થતો ન હતો, તે તોફાનમાં તૂટી પડ્યું હતું; તેના ખંડેરોને જાહેર હરાજીમાં વેચવામાં આવ્યા હતા અને નાણાંનો ઉપયોગ પડોશી રીક્ટરીના સમારકામ માટે કરવામાં આવ્યો હતો. 1929માં, કેથોલિક ચર્ચની ઇમારત વેચાણ માટે હતી. 1930 સુધીમાં, ગામ કોબરથી રાઈટવિલે સુધીની ટપાલ સેવાને જાળવી રાખવા માટે લડત આપી રહ્યું હતું, જોકે 1933 અને 1935ની વચ્ચે કોઈ ટપાલ કચેરી નહોતી. પુનરુત્થાન, અંતિમ ઘટાડો અને અદ્રશ્ય (1933-1970) ઓક્સીડેન્ટલ સોનાની ખાણ ફરી ખોલ્યા પછી, 1933 થી ગામનું માત્ર થોડું પુનરુત્થાન થયું હતું, જે પછીથી ન્યૂ ઓક્સીડેન્ટલ સોનાની ખાણ તરીકે ઓળખાય છે. જૂની ઓક્સીડેન્ટલ ખાણ પર ત્રીસ વર્ષથી કામ ચાલી રહ્યું હોવા છતાં, 1889 થી 1921 સુધી, ન્યૂ ઓક્સીડેન્ટલ ગોલ્ડ માઇનને ન્યૂ સાઉથ વેલ્સમાં સૌથી મોટી અને સૌથી વધુ ઉત્પાદક ખાણ તરીકે ઓળખવામાં આવી હતી. કોબર ગોલ્ડ માઇન, જે ત્યારબાદ ન્યૂ કોબર ગોલ્ડ માઇન તરીકે જાણીતી હતી, તે 1935માં ફરી ખોલવામાં આવી હતી; તેને 1936માં ન્યૂ ઓક્સીડેન્ટલ કંપની દ્વારા સમાવી લેવામાં આવી હતી અને 1937માં તેનું ઉત્પાદન શરૂ થયું હતું. 1937માં નજીકની ચેસ્ની ખાણ હસ્તગત કરીને કંપની તાંબાની નોંધપાત્ર ઉત્પાદક પણ બની હતી. ખાણો ફરી ખોલવાથી કોબર પ્રદેશમાં ખાણકામની સમૃદ્ધિના બીજા યુગની શરૂઆત થઈ. ઓક્સીડેન્ટલ ખાણ સુધીની જૂની પીક શાખા રેલવે, જે સપ્ટેમ્બર 1931માં કોબર ટાઉનશીપમાં સાઇડિંગની બહાર બંધ કરવામાં આવી હતી, તે જુલાઈ 1934માં ફરી ખોલવામાં આવી હતી. રાઈટવિલેને બદલે ત્રણ ખાણો ફરી ખોલવાથી કોબરને વધુ ફાયદો થયો હતો. 1937માં, ન્યૂ ઓક્સીડેન્ટલ કંપની 400 માણસોને રોજગારી આપતી હતી, પરંતુ તેમાંના મોટાભાગના કોબરમાં રહેતા હતા; રાઈટવિલેમાં હજુ પણ રહેતા લોકોના ઘણા ઘરોને "હમ્પીઝ" તરીકે વર્ણવવામાં આવ્યા હતા. ખાણ દ્વારા તેના કર્મચારીઓ માટે રાઈટવિલે ખાતે 25 નવા ઘરો બનાવવાની યોજના, કોબર કાઉન્સિલ દ્વારા લેવામાં આવી હતી અને તે શહેરમાં રીડાયરેક્ટ કરવામાં આવી હતી. રાઈટવિલેના પ્રગતિ સંગઠને ગામ માટે શાળા માટે લોબિંગ કર્યું હતું; 1936માં, સરકારે ગામની શાળા-વયની વસ્તીની અનિશ્ચિતતા અને કોબરની શાળાઓમાં ટૂંકા અંતરે બાળકોને લઈ જવાની સ્થાનિક બસ સંચાલકની ઇચ્છાને ટાંકીને તે વિનંતીને નકારી કાઢી હતી. 1950માં, કોબરની સીમાઓ લંબાવવામાં આવી હતી, જેથી રાઈટવિલે અને ડેપવિલેની જે બાકી રહી હતી તે કાઉન્સિલ દ્વારા પૂરી પાડવામાં આવતી સેવાઓ મેળવી શકે. કદાચ કોબર કાઉન્સિલ માટે વધુ મહત્ત્વની, નવી સીમાઓમાં હવે નજીકની ખાણોનો સમાવેશ થતો હતો. રાઈટવિલે, ત્યાં સુધીમાં, મોટા શહેરનું ઘટતું જતું ઉપનગર હતું. જૂન 1950ની ન્યૂ સાઉથ વેલ્સ રાજ્યની ચૂંટણીમાં રાઈટવિલે ખાતે માત્ર 102 મતોની ગણતરી કરવામાં આવી હતી. વધતી જતી કિંમતને કારણે તેની કામગીરી નફાકારક ન બની જતાં 1 નવેમ્બર 1952ના રોજ ન્યૂ ઓક્સીડેન્ટલ ખાણ બંધ કરવામાં આવી હતી. ચેસ્ની અને ન્યૂ કોબર ખાણો, જે બંને ન્યૂ ઓક્સીડેન્ટલ કંપની દ્વારા ચલાવવામાં આવતી હતી, તે પોતાની રીતે ટકી ન શકી અને બંધ પણ થઈ ગઈ. રાઈટવિલેની ખાણો બંધ થવાથી જૂના ગામનું અંતિમ પતન શરૂ થયું. જો ખાણોના બંધ થવાના કવરેજમાં તેની અસરનો ઉલ્લેખ કરવામાં આવ્યો હોય, તો તેની અસર રાઈટવિલે પર નહીં પણ કોબર પર પડી હતી. 1952 ના અંત સુધીમાં, કોબરની વસ્તી ઘટીને લગભગ 2,000 થઈ ગઈ હતી, અને નગરનું અસ્તિત્વ જોખમમાં હતું. 1956 માં, રાઈટવિલેના પૂરતા રહેવાસીઓ સાયકલ રેસ જોવા માટે બહાર આવ્યા હતા, કારણ કે તે ગામમાંથી પસાર થઈ હતી, જેથી તે સમાચારોમાં નોંધાય. 1958માં પોસ્ટ ઓફિસ બંધ થઈ ગઈ હતી. 1964માં, રાઈટવિલે હવે ચૂંટણી માટેનું મતદાન સ્થળ નહોતું રહ્યું, કદાચ કારણ કે પોસ્ટ ઓફિસ બંધ થયા પછી ત્યાં કદાચ કોઈ જાહેર ઇમારત નહોતી, જેનો ઉપયોગ મતદાન સ્થળ તરીકે થઈ શક્યો હોત. ઓગસ્ટ 1965માં, પીક શાખા રેલ્વેને કોબર ટાઉનશીપમાં સાઇડિંગની બહાર નિષ્ક્રિય કરવામાં આવી હતી. 1965માં પણ સી. એસ. એ. ખાતે મોટા પાયે ખાણકામ ફરી શરૂ થયું હતું. કોબરથી 10 કિમી ઉત્તરમાં આવેલી ખાણ, તે નગરને ખાણકામ કેન્દ્ર તરીકે પુનર્જીવિત કરવા તરફ દોરી જાય છે. જો કે, 1960 ના દાયકાના અંત સુધીમાં, રાઈટવિલેમાં બાકીની જર્જરિત ઇમારતોને આંખના દુખાવા તરીકે ગણવામાં આવતી હતી, અને આ સ્થળને બુલડોઝ કરવામાં આવ્યું હતું, જેનાથી જૂના ગામના છેલ્લા ભાગને ભૂંસી નાખવામાં આવ્યું હતું. તેના પછી 1975 અને 1993માં કાઉન્સિલના અવેતન દરોની વસૂલાત માટે ત્યાંની જમીન વેચવામાં આવી હતી. તાજેતરના વર્ષોમાં ન્યૂ ઓક્સીડેન્ટલ લોડ, ચેસ્ની લોડ અને ન્યૂ કોબર લોડને સોના અને તાંબા માટે ખોદવામાં આવ્યા છે. અવશેષો રાઈટવિલેના ભૂતપૂર્વ ગામની કેટલીક સામાન્ય જમીન હજુ પણ અસ્તિત્વમાં છે-કિડમેન વેની પશ્ચિમમાં, જૂના ઓક્સીડેન્ટલ ખાણ સ્થળની નજીક-જેમ કેટલીક ખાણ સાઇટ્સ કરે છે. કિડમેન વેનો જે ભાગ રાઈટવિલેના ભૂતપૂર્વ ગામ અને પડોશી ભૂતપૂર્વ ગામ ડેપવિલેની ખાલી જગ્યાઓમાંથી પસાર થાય છે, તે હજુ પણ 'હન્ટ સ્ટ્રીટ' તરીકે ઓળખાય છે, જે બંને ગામડાઓમાંથી પસાર થતા મુખ્ય રસ્તાનું નામ છે. જૂની મુખ્ય શેરી, હન્ટ સ્ટ્રીટ, હવે એક કાંકરી માર્ગ છે જે કિડમેન વેની સમાંતર અને તેની પશ્ચિમ તરફ ચાલે છે. અન્ય બે જૂની શેરીઓના નામ, કોબર સ્ટ્રીટ અને ઇસ્ટ પરેડ, હજુ પણ હાલના રસ્તાઓ માટે ઉપયોગમાં લેવાય છે. જૂની રેલવેની રચના, 'ધ પીક બ્રાંચ', ઉપગ્રહ દૃશ્યોમાં હજુ પણ સ્પષ્ટ છે, જ્યાં તે ઓક્સીડેન્ટલ ખાણ તરફ દોડીને ગામની પૂર્વીય ધાર સાથે પસાર થઈ હતી, જેમ કે રાઈટવિલેની કેટલીક જૂની શેરીઓની રૂપરેખા છે. ન્યૂ ઓક્સીડેન્ટલ ખાણનો ખુલ્લો કટ ખાડો હજુ પણ ત્યાં છે. જૂની ચેસ્ની ખાણમાંથી સ્થાનાંતરિત વિન્ડર અને હેડફ્રેમ કોબર માઇનર્સના હેરિટેજ પાર્કમાં પ્રદર્શિત કરવામાં આવ્યા છે. કોબર યુનિટિંગ ચર્ચમાં રાઈટવિલે મેથોડિસ્ટ સન્ડે સ્કૂલના ઓલ્ડ બોય્ઝ માટે રોલ ઓફ ઓનર છે, જેનું મૂળ અનાવરણ ભૂતપૂર્વ રાઈટવિલે મેથોડિસ્ટ ચર્ચમાં કરવામાં આવ્યું હતું. તેમાં છવ્વીસ નામોની યાદી છે, જેમાંથી પાંચ મૃત્યુ પામ્યા હતા અને છ પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધ દરમિયાન ઘાયલ થયા હતા. રાઈટવિલે સ્ટ્રીટના નામથી કોબરમાં એક ટૂંકી શેરી છે જે ડેપવિલે સ્ટ્રીટને છેદે છે; આ વધુ તાજેતરની શેરીઓ છે જે તેમના નામકરણ દ્વારા, લાંબા સમયથી ચાલતા ગામોની યાદ અપાવે છે. કોબરની દક્ષિણના વિસ્તારને આવરી લેતા ભૌગોલિક નકશાનું શીર્ષક 'રાઈટવિલે' છે. ન્યૂ સાઉથ વેલ્સ સરકારના સ્ટેટ આર્કાઈવ્સ કલેક્શનમાં ગામ, તેની ખાણો, તેની કાઉન્સિલ અને તેના કેટલાક રહેવાસીઓને લગતા દસ્તાવેજો અને રેકોર્ડ છે. રાઈટવિલેના કેટલાક ફોટોગ્રાફ્સ, જે 1900 અને 1935ની વચ્ચે લેવામાં આવ્યા હતા, અને ગામ અને પડોશી ગામ ડેપવિલેની યોજનાઓ, ન્યૂ સાઉથ વેલ્સના રાજ્ય પુસ્તકાલયના સંગ્રહમાં છે. તેની ટ્રેડ યુનિયન શાખાની નિયમ પુસ્તિકા ઓસ્ટ્રેલિયાના રાષ્ટ્રીય પુસ્તકાલયના સંગ્રહમાં છે. નહિંતર, રાઈટવિલે, જે એક સમયે તેના નજીકના પાડોશી કોબરને હરીફ કરવાના ઢોંગ સાથે સમૃદ્ધ ખાણકામ વસાહત હતી, તે સંપૂર્ણપણે અદ્રશ્ય થઈ ગઈ છે. આ પણ જુઓ કોબર ઇલોઉરા ઇલેવોંગ કેનબેલેગો સંદર્ભો ન્યૂ સાઉથ વેલ્સના ભૂતિયા નગરોમાં કોબર ખાણકામ નગરો