Prudential Steamship Corporation
પ્રુડેન્શિયલ સ્ટીમશિપ કોર્પોરેશન એક શિપિંગ કંપની હતી જેની સ્થાપના 1933માં ન્યૂયોર્ક શહેરમાં સ્ટીફન સ્ટેફાનિડિસ દ્વારા કરવામાં આવી હતી. પ્રુડેન્શિયલ સ્ટીમશિપ કોર્પોરેશને પ્રુડેન્શિયલ લાઇન્સનું સંચાલન કર્યું હતું. પ્રુડેન્શિયલ લાઇન્સના મુખ્ય માર્ગો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સથી ભૂમધ્ય બંદરો સુધીના હતા. પ્રુડેન્શિયલ લાઇન્સ ક્યારેય સફળ રહી ન હતી અને હંમેશા નાદારીની નજીક હતી. પ્રુડેન્શિયલ લાઇન્સ બીજા વિશ્વયુદ્ધના પ્રયાસોને ટેકો આપવા માટે સક્રિય હતી. 1960ના દાયકામાં તેની ટોચ પર પ્રુડેન્શિયલ લાઇન્સ બે ટેન્કર અને પાંચ માલવાહક જહાજોની માલિકી ધરાવતી હતી અને તેનું સંચાલન કરતી હતી. 1960માં પ્રુડેન્શિયલ સ્ટીમશિપ કોર્પોરેશન સ્પાયરોસ સ્કૌરસ અને તેમના પરિવારને વેચવામાં આવ્યું હતું. 1969માં પ્રુડેન્શિયલ લાઇન્સ ગ્રેસ લાઇન્સ સાથે ભળી ગઈ, જેણે પ્રુડેન્શિયલ ગ્રેસ લાઇન તરીકે કાફલાનું સંચાલન કરવાનું ચાલુ રાખ્યું. ઇતિહાસ સ્ટીફન સ્ટેફાનિડિસનો જન્મ ગ્રીસમાં થયો હતો અને અમેરિકા સ્થળાંતર કર્યું હતું. 1933માં તેમણે એક જૂના માલવાહક જહાજ સાથે પ્રુડેન્શિયલ સ્ટીમશિપ કોર્પોરેશનની શરૂઆત કરી હતી. પ્રુડેન્શિયલ સ્ટીમશિપ કોર્પોરેશને બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન યુ. એસ. ચાર્ટર જહાજોનું સંચાલન કર્યું હતું. પ્રુડેન્શિયલ સ્ટીમશિપ કોર્પોરેશને 1950ના દાયકાની શરૂઆતમાં સંખ્યાબંધ વ્યવસ્થાપન ભૂલો કરી હતી જેણે તેને નાદારીની નજીક રાખી હતી. સાથી ગ્રીક, સ્પાયરોસ સ્કૌરાસે પ્રુડેન્શિયલ સ્ટીમશિપ કોર્પોરેશનને કામગીરીમાં રાખવા માટે સ્ટેફાનિડીના નાણાં ઉછીના લીધા હતા. સ્પાયરોસ સ્કોરસ મોશન પિક્ચર અને ફિલ્મ એક્ઝિક્યુટિવ હતા. તેઓ 1942 થી 1962 સુધી 20મી સદી-ફોક્સના પ્રમુખ બન્યા હતા. જ્યારે 1960માં સ્ટીફન સ્ટેફાનિડિસનું અવસાન થયું, ત્યારે સ્પાયરોસ એસ. સ્કૌરસ પ્રુડેન્શિયલ સ્ટીમશિપ કોર્પોરેશનના માલિક બન્યા, કારણ કે તેમણે પેઢીને મોટી લોન આપી હતી. સ્પાયરોસ સોલન સ્કૌરાના પુત્ર, સ્પાયરોસ એસ. સ્કૌરસ, પ્રુડેન્શિયલ સ્ટીમશિપ કોર્પોરેશનના વડા બન્યા. સ્પાયરોસ એસ. સ્કૌરાસે પરિવારની માલિકીના જહાજો માટે અને પ્રુડેન્શિયલ લાઇન્સની વ્યવસ્થાપન પેઢી તરીકે એડમિરલ્ટી એન્ટરપ્રાઇઝીસ, ઇન્ક. ની સ્થાપના કરી હતી. 1970માં, ગ્રેસ લાઇનને પ્રુડેન્શિયલ લાઇન્સને 44.5 લાખ ડોલરમાં વેચવામાં આવી હતી, જેમાં મર્જ થયેલી કંપનીનું નામ બદલીને પ્રુડેન્શિયલ ગ્રેસ લાઇન રાખવામાં આવ્યું હતું. પ્રુડેન્શિયલ ગ્રેસ લાઇન 1978માં ડેલ્ટા સ્ટીમશિપ લાઇન્સને વેચવામાં આવી હતી. ત્યારબાદ, ડેલ્ટા સ્ટીમશિપ લાઇન્સ પોતે 1982માં ક્રોલે મેરીટાઇમ દ્વારા હસ્તગત અને એકીકૃત કરવામાં આવી હતી. આ વેચાણથી પ્રુડેન્શિયલ સ્ટીમશિપ કોર્પોરેશનની નાણાકીય અને વ્યવસ્થાપનની સમસ્યાઓનો અંત આવ્યો ન હતો. 1978માં પ્લેટો એ. સ્કૌરસ સ્કૌરસ વિ. એડમિરલ્ટી એન્ટરપ્રાઇઝીસ, ઇન્કમાં ગેરવહીવટના દાવાઓ સાથે કૌટુંબિક કંપનીને કોર્ટમાં લઈ ગયા હતા. 1981માં નાદારીની નજીક પ્રુડેન્શિયલ લાઇન્સમાં, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ સરકારે પેઢીને 10 વર્ષની 26 લાખ ડોલરની લોન આપી હતી. 1981માં ભંડોળ એકત્ર કરવા માટે પ્રુડેન્શિયલ લાઇન્સે તેની સાત જહાજોની દક્ષિણ અમેરિકન શિપિંગ કામગીરી 75 મિલિયન ડોલરમાં ડેલ્ટા સ્ટીમશિપ લાઇન્સ, ઇન્ક. ને વેચી દીધી, જે હોલિડે ઇન્સ, ઇન્ક. ની પેટાકંપની છે. 1986માં પ્રુડેન્શિયલ લાઇન્સ તેના ત્રણ લેણદારો દ્વારા અનૈચ્છિક પ્રકરણ 11 નાદારીમાં ગઈ હતી. એસ્બેસ્ટોસ સંબંધિત દાવાઓ પણ નાદારીની ફાઇલિંગમાં ઉમેરવામાં આવ્યા હતા. એડમિરલ્ટી એન્ટરપ્રાઇઝીસ, ઇન્ક. એ એક હોલ્ડિંગ કંપની હતી જે પેટાકંપનીઓનું સંચાલન કરતી હતી. સહાયક કંપનીઓ વર્લ્ડ વાઇડ ટેન્કર્સ, ઇન્ક., પ્રુડેન્શિયલ લાઇન્સ અને સ્કૌરસ લાઇન્સ હતી. 1966માં એડમિરલ્ટી એન્ટરપ્રાઇઝે મુશ્કેલીમાં મુકાયેલી પ્રુડેન્શિયલ લાઇન્સને મદદ કરવા માટે એસ. એમ. સી. શિપિંગ કોર્પોરેશનની સ્થાપના કરી હતી. એસ. એમ. સી. શિપિંગ કોર્પોરેશને પાંચ નવા જહાજોના ઓર્ડર માટે નાણાં પૂરા પાડ્યા હતા, જે લાઇટર એબોર્ડ શિપ અથવા એલ. એ. એસ. એચ. પ્રકારનાં હતાં. વર્લ્ડ વાઇડ ટેન્કર્સ, ઇન્ક. ની સ્થાપના 13 જાન્યુઆરી, 1949ના રોજ કેલિફોર્નિયામાં કરવામાં આવી હતી. કેટલાક વર્લ્ડ વાઇડ ટેન્કર્સ ઇન્ક-સ્કૌરસ લાઇન્સ જહાજોઃ સારૌલા (સારોઈ), જે 1959માં ઇન્ગલ્સ એસ. બી. દ્વારા બનાવવામાં આવ્યું હતું, તે એક્ઝોન સિએટલ-એસો સિએટલ હતું, જેને 1981માં હસ્તગત કરવામાં આવ્યું હતું, જેને 1984માં રદ કરવામાં આવ્યું હતું. પ્રકાર T5-S-41a બાર્બરા જેન, જે 1959માં ઇન્ગલ્સ એસ. બી. દ્વારા બનાવવામાં આવ્યું હતું, તે બાલ્ડબુટ બન્યું હતું, જેને 1984માં રદ કરવામાં આવ્યું હતું, પ્રકાર T5-S-41a જ્હોન ગૂડે, કેલિફોર્નિયા શિપબિલ્ડિંગ કોર્પ દ્વારા બનાવવામાં આવેલું Z-ET1-S-C3 લિબર્ટી જહાજ ટેન્કર, જેની માલિકી 1948થી 1954 સુધી હતી, તેનો ઉપયોગ બીજા વિશ્વયુદ્ધના પ્રયાસોમાં મદદ કરવા માટે કરવામાં આવ્યો હતો. બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન પ્રુડેન્શિયલ લાઇન્સે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ શિપિંગ બોર્ડ માટે મર્ચન્ટ નેવી જહાજોનું સંચાલન કર્યું હતું. બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન પ્રુડેન્શિયલ લાઇન્સ મેરીટાઇમ કમિશન અને વોર શિપિંગ એડમિનિસ્ટ્રેશન સાથે ચાર્ટર શિપિંગ સાથે સક્રિય હતી. પ્રુડેન્શિયલ લાઇન્સ વેપારી નૌકાદળ માટે લિબર્ટી જહાજોનું સંચાલન કરતી હતી. આ જહાજ તેના પ્રુડેન્શિયલ લાઇન્સ ક્રૂ દ્વારા ચલાવવામાં આવતું હતું અને યુ. એસ. નૌકાદળે ડેક બંદૂકો અને રેડિયો ચલાવવા માટે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળના સશસ્ત્ર રક્ષકોને પુરવઠો પૂરો પાડ્યો હતો. જહાજો કેટલાક જહાજોની માલિકીનું એસ. એસ. ધ એમેરાલ્ડ ક્રૂઝ શિપ એસ. એસ. સાઉથસ્ટાર, યુ. એસ. એસ. એલામેન્સ લેશ ઇટાલિયા, એસ. એસ. એલ. એ. એસ. તુર્કી કેમ્પ ફિયર હતું, જે 1971માં બનાવવામાં આવ્યું હતું. લાઇટર એબોર્ડ શિપ (એલ. એ. એસ. એચ.) બાર્જ કેરિયર 'પ્રુડેન્શિયલ સીજેટ, 1965માં નિર્મિત પ્રુડેન્શિયલ ઓસેનજેટ, 1965માં નિર્મિત સાન્ટા મેગ્દાલેના સાન્ટા મર્સિડીઝ સાન્ટા મારિયાના સાન્ટા મારિયાના પાંચ સરપ્લસ વિક્ટરી શિપ્સઃ ન્યૂબેરી વિક્ટરી સાન એન્જેલો વિક્ટરી એસ. એસ. એટલબોરો વિક્ટરી બિડફોર્ડ વિક્ટરી મોલીન વિક્ટરી એસ. એસ. સાઉથ બેન્ડ વિક્ટરી, ઓપરેટર 1950થી 1953 સુધી કોરિયન વોર લિબર્ટી શિપ્સ માટેઃ સારાહ ઓર્ને જેવેટ પેટ્રિક બી. વ્હાલેન, 1950માં તેનું નામ બદલીને બોસ્ટન કરવામાં આવ્યું, બેલ્જિયન લિબર્ટી રિચાર્ડ મોન્ટગોમેરી લિબર્ટી શિપ (1946થી 1952 સુધી સંચાલિત), 1960માં ડૂબી ગયું. પ્રકાર C4-S-1A: USS પોલ રીવર (APA-248) વિશ્વ યુદ્ધ II અને યુદ્ધ પછી સંચાલિત જહાજોઃ લિબર્ટી શિપ્સઃ સારાહ ઓર્ને જેવેટ ફ્રેન્ક એડેર મોનરો ફ્રેન્ક પી. વોલ્શ મોલી પિચર 17 માર્ચ, 1943ના રોજ ઉત્તર એટલાન્ટિકમાં જર્મન સબમરીન U-521 દ્વારા ટોર્પિડોડ કરવામાં આવ્યું હતું અને ડૂબી ગયું હતું. હોરેસ વિલિયમ્સ ચાર્લ્સ ટફ્ટ્સ એસ. એસ. જ્યોર્જ ડબલ્યુ. નોરિસ જ્હોન ઇ. સ્મેલ્ટઝર ઇસ્ટર્ન ગાઇડ, લિબર્ટી શિપ એસ. એસ. ન્યૂ બર્ન વિક્ટરી ટ્રૂપશિપ પણ જુઓ વિશ્વ યુદ્ધ II યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ મર્ચન્ટ નેવી સંદર્ભો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સની નિષ્ક્રિય શિપિંગ કંપનીઓ 1933 માં સ્થપાયેલી અમેરિકન કંપનીઓ જેણે 1986 માં પ્રકરણ 11 ની નાદારી માટે અરજી કરી હતી