Delta Air Lines Flight 318
ડેલ્ટા એર લાઇન્સ ફ્લાઇટ 318ની દુર્ઘટના 17 મે, 1953ના રોજ માર્શલ, ટેક્સાસ, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સની પૂર્વમાં અમેરિકન એરલાઇન ડેલ્ટા એર લાઇન્સના ડગ્લાસ ડીસી-3 સાથે સંકળાયેલી એક દુર્ઘટના હતી, જેમાં 20 લોકોમાંથી એક સિવાય તમામના મોત થયા હતા. ક્રૂ ફ્લાઇટ 318 કેપ્ટન ડગ્લાસ બી. યોલ્કના આદેશ હેઠળ હતી, જેમને કુલ 7,120 કલાકની ઉડાનનો અનુભવ હતો, જે તમામ ડગ્લાસ ડીસી-3 પર હતા. વિમાનના પ્રથમ અધિકારી જેમ્સ પી. સ્ટુઅર્ટ હતા, જેમને કુલ 2,114 કલાકની ઉડાનનો અનુભવ હતો, જેમાં ડીસી-3 પર 803 કલાકનો સમાવેશ થાય છે. અંતિમ ક્રૂ મેમ્બરમાં ફ્લાઇટ એટેન્ડન્ટ જોઆન કાર્લસનનો સમાવેશ થતો હતો. અકસ્માત ડેલ્ટા એર લાઇન્સ ફ્લાઇટ 318 એ 17 મે, 1953 ના રોજ ડલ્લાસ, ટેક્સાસ, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં ડલ્લાસ લવ ફીલ્ડથી 1:10 વાગ્યે એટલાન્ટા, જ્યોર્જિયા, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સની નિર્ધારિત ફ્લાઇટ પર શ્રેવેપોર્ટ, લ્યુઇસિયાનામાં શ્રેવેપોર્ટ પ્રાદેશિક હવાઇમથક પર સ્ટોપઓવર સાથે ઉડાન ભરી હતી, જેમાં 3 ક્રૂ અને 17 મુસાફરો હતા. માર્ગમાં, પાયલોટને એટીસી દ્વારા તેમના ઉડાન માર્ગ પર સંભવિત વાવાઝોડાની ચેતવણી આપવામાં આવી હતી. બપોરે 2.12 વાગ્યે, ફ્લાઇટ 318ને શ્રીવેપોર્ટ કંટ્રોલ ટાવર દ્વારા રનવે 13 તરફના અભિગમને સખત જમણી બાજુએ ફેરવવા માટે મંજૂરી આપવામાં આવી હતી. ફ્લાઇટ 138 એ સંદેશની પુષ્ટિ કરી અને શ્રેવેપોર્ટ ખાતે હવામાનની સ્થિતિ અંગે અપડેટ કરવાની વિનંતી કરી. હવામાનને છતના અંદાજ સાથે ઘેરા છૂટાછવાયા વાદળો અને વાદળછાયું વાતાવરણ, દૃશ્યતા અને વાવાઝોડા તરીકે વર્ણવવામાં આવ્યું હતું જેમાં શ્રેવેપોર્ટની પશ્ચિમમાં થોડો વરસાદ પડ્યો હતો. ફ્લાઇટ 318 ના ક્રૂએ સંદેશ સ્વીકાર્યો, જો કે ક્રૂએ વાવાઝોડાને ટાળવા માટે વિમાનનો માર્ગ ક્યારેય બદલ્યો નહીં. આ વાવાઝોડું ફ્લાઇટ 318 દ્વારા ઊંચાઈએ પ્રવેશ્યું હતું અને તરત જ વીજળી, કરા, ભારે વરસાદ, ભારે પવન અને તીવ્ર તોફાનનો સામનો કરવો પડ્યો હતો. એક મજબૂત ડાઉનડ્રાફ્ટે આખરે વિમાનને જમીન પર ધકેલ્યું, જ્યાં તે ઉતરવાના છીછરા ખૂણા પર વૃક્ષની ટોચ પર અથડાયું. વિમાન આગળ વધતું રહ્યું, બીજા માટે વૃક્ષો કાપી નાંખ્યું, જે દરમિયાન વિમાન જમીન પર અથડાયું, વિમાન આખરે બંધ થયું અને આંશિક રીતે બળી ગયું તે પહેલાં બીજા માટે લપસી ગયું. જ્યારે એટીસીએ ફ્લાઇટ 318ને બપોરે 2.16 વાગ્યે પોઝિશન અપડેટ માટે રેડિયો કર્યો, ત્યારે તેમને કોઈ જવાબ મળ્યો નહીં. ફ્લાઇટનો સંપર્ક કરવાના વધુ પ્રયાસો પણ અસફળ સાબિત થયા, જ્યારે બપોરે 2.28 વાગ્યે, એટીસીને જાણ કરવામાં આવી કે ફ્લાઇટ 318 માર્શલ, ટેક્સાસ નજીક ક્રેશ થઈ ગઈ છે. આ દુર્ઘટનામાં ચાલક દળના ત્રણેય સભ્યો અને વિમાનમાં સવાર 17 મુસાફરોમાંથી 16ના મોત થયા હતા. એકમાત્ર જીવિત વ્યક્તિને ગંભીર ઈજાઓ થઈ હતી. વિમાન ડગ્લાસ ડીસી-3 સામેલ, નોંધાયેલ એન28345 (એમ. એસ. એન. 2224) નું નિર્માણ 1940માં કરવામાં આવ્યું હતું અને તેણે તેની 13 વર્ષની લાંબી સેવા દરમિયાન 39,000 ઉડાનના કલાકો એકઠા કર્યા હતા. આ વિમાન 17 મે 1953ના રોજ તેની છેલ્લી ઉડાન દરમિયાન ડેલ્ટા એર લાઇન્સનો ઉપયોગ કરી રહ્યું હતું. આ દુર્ઘટનામાં વિમાનનો નાશ થયો હતો, જ્યારે વિમાનમાં સવાર 20 લોકોમાંથી એક સિવાયના તમામના મોત થયા હતા. અકસ્માતની તપાસમાં બહાર આવ્યું છે કે વિમાનને અચાનક ડાઉનડ્રાફ્ટ દ્વારા જમીન પર પડવાની ફરજ પડી હતી, જે તે સમયે ઉડતી વાવાઝોડાને કારણે થયું હતું, જેના પરિણામે વિમાન પરનું નિયંત્રણ ગુમાવી દીધું હતું અને ત્યારબાદ ક્રેશ થયું હતું. દુર્ઘટનામાં ફાળો આપનાર પરિબળ એ હતું કે કેપ્ટનનો તોફાનમાં જવાનો નિર્ણય તેને ટાળવાને બદલે હતો કારણ કે તે કંપનીના નિર્દેશોનું પાલન કરતું હતું. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ અંતિમ અકસ્માત અહેવાલ-સિવિલ એરોનોટિક્સ બોર્ડ ડેલ્ટા એર લાઇન્સ અકસ્માતો અને ઘટનાઓ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં 1953ના હવામાનને કારણે એરલાઇનર અકસ્માતો અને ઘટનાઓ 1953માં ઉડ્ડયન અકસ્માતો અને ઘટનાઓ ડગ્લાસ ડીસી-3ને સંડોવતા અકસ્માતો અને 1953માં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં ઉડ્ડયન અકસ્માતો અને ટેક્સાસમાં ઉડ્ડયન અકસ્માતો અને ઘટનાઓ નિયંત્રણ ગુમાવવાને કારણે એરલાઇનર અકસ્માતો અને માઇક્રોબર્સ્ટ્સને કારણે થતી ઘટનાઓ મે 1953ની ઘટનાઓ ઉત્તર અમેરિકામાં મે 1953ની ઘટનાઓ