Léon Van den Haute
લિયોન વાન ડેન હૌટ (9 ઓક્ટોબર 1887-23 ફેબ્રુઆરી 1931) બેલ્જિયન રમત પત્રકાર અને ટૂર ઓફ ફ્લેન્ડર્સ એન્ડ સ્પોર્ટવેલ્ડના સ્થાપક હતા. વ્યક્તિગત જીવન વેન ડેન હૌટ નોટરી પબ્લિકનો ત્રીજો પુત્ર હતો. તેમના અભ્યાસ પછી-એટરબીકમાં કોલેજ સેન્ટ-મિશેલ સહિત-તેઓ એક વેપારી તરીકે કામ કરવા ગયા. તેમના ફાજલ સમયમાં, તેઓ બ્રસેલ્સના રમતગમતના જીવનમાં સક્રિય બન્યા હતા, જેમણે લે વેલો જેવા કેટલાક સાયકલિંગ સામયિકોમાં યોગદાન આપ્યું હતું. રમત પત્રકાર તરીકેની તેમની કારકિર્દી ટૂંક સમયમાં તેમનો મુખ્ય વ્યવસાય બની જાય છેઃ 1909માં તેઓ (તે સમયે નવા સ્થાપિત) સાપ્તાહિક સ્પોર્ટવ્રેન્ડ માટે બ્રસેલ્સના સંવાદદાતા બન્યા. અહીં તે સૌપ્રથમ ચાર્લ્સ સ્ટેયર્ટના સંપર્કમાં આવે છે, જે કારેલ વાન વિજનેન્ડેલે તરીકે વધુ જાણીતા છે. વર્ક સ્પોર્ટવેલ્ડ સાયકલિંગ વધુને વધુ લોકપ્રિય બની રહ્યું છે. બ્રસેલ્સ પ્રકાશન કંપની પેટ્રિયા પોતાનું સ્પોર્ટ્સ મેગેઝિન શરૂ કરવા માંગે છે અને આ હેતુ માટે લિયોન વાન ડેન હૌટને આકર્ષે છે. તેમના સંપર્કો દ્વારા દા. ત. રમતગમતના મિત્ર, તે ચાર્લ્સ સ્ટેયર્ટ સહિત તેની આસપાસના કર્મચારીઓનું એક સરસ જૂથ ભેગા કરી શકે છે. 12 સપ્ટેમ્બર 1912ના રોજ, નવા સામયિક સ્પોર્ટવેરેલ્ડનો પ્રથમ અંક પ્રકાશિત થયો. લિયોન વાન ડેન હૌટ સામયિકની સંગઠનાત્મક અને નાણાકીય બાજુની સંભાળ રાખે છે; ચાર્લ્સ સ્ટેયર્ટ, તેમની પત્રકારત્વની ક્ષમતાઓને કારણે, મુખ્ય સંપાદકના પદ સુધી વધે છે. તેઓ કારેલ વાન વિજનેન્ડેલે ઉપનામ હેઠળ લખે છે (તેમના મૂળ ગામ ટોરહાઉટમાં સમાન નામના કિલ્લા પરથી). ટૂર ઓફ ફ્લેન્ડર્સ ફ્લેન્ડર્સમાંથી પસાર થતી સાયકલ રેસનો વિચાર નવો નથી. 20મી સદીના પ્રથમ દાયકામાં, ઓમલૂપ ડેર વ્લાન્ડર્સ જેવી પહેલ પહેલેથી જ કરવામાં આવી છે (જે, જોકે, વધુ પરિણામ વિના રહે છે). સ્પોર્ટવેલ્ડ માટે, આવી રમતગમતની ઘટનાઓ સ્પષ્ટપણે પ્રચારની તકો પ્રદાન કરે છે. લિયોન વાન ડેન હૌટે પહેલેથી જ સાઇકલિંગ રેસના આયોજનનો અનુભવ મેળવી લીધો હતો. ટૂર ડી ફ્રાન્સના ઉદાહરણને અનુસરીને એક સ્વ રાઉન્ડ એ તાર્કિક આગામી પગલું છે. પ્રથમ ટૂર્સ લિયોન વાન ડેન હૌટ રોન્ડેની વિભાવનાને બહાર કાઢે છે અને સમગ્ર પ્રોજેક્ટને નાણાં પૂરા પાડે છે. તે વ્યવહારુ અમલીકરણનું પણ ધ્યાન રાખે છે (ચેકપોઇન્ટ્સ માટે વિવિધ ગામો અને શહેરો સાથેની નિમણૂંકો, રસ્તાઓની સ્થિતિનું નિરીક્ષણ, સ્પર્ધાના એક દિવસ પહેલા સાઇનપોસ્ટ લટકાવવી). ઘણા શહેરો તેમની શેરીઓમાંથી સાયકલ રેસ પસાર કરવા માટે ઉત્સુક ન હતા. 21 મે 1913ના સ્પોર્ટવેલ્ડ દર્શાવે છે કે લોકેરેન અને ઔડેનાર્ડે જેવા શહેરોએ રેસ પસાર કરવાનો ઇનકાર કર્યો હતો, તેથી માર્ગ બદલવો પડ્યો હતો. અંતે, પ્રથમ આવૃત્તિને મોટી સફળતા મળી નથી. સ્પોર્ટવેલ્ડમાં, જોકે, (પોતાની) રેસ ખૂબ જ ઉત્સાહ સાથે નોંધવામાં આવે છે. પ્રથમ આવૃત્તિના આંચકા છતાં, લિયોન વાન ડેન હૌટ આ સાઇકલિંગ રેસને બીજી તક આપવા માંગે છે. આ બીજી આવૃત્તિ વર્ષની શરૂઆતમાં સાઇકલિંગ સીઝનની શરૂઆત તરીકે યોજાશે. સ્પોર્ટવેલ્ડમાં અનુકૂળ આયોજન અને સઘન કવરેજને કારણે આ આવૃત્તિએ વધુ ધ્યાન ખેંચ્યું હતું. તે વર્ષના અંતમાં પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધ ફાટી નીકળવાના કારણે, કોઈપણ અનુગામી આવૃત્તિઓ સ્થગિત કરવામાં આવે છે. પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધ પછી તરત જ એક "નવો" પ્રવાસ, લિયોન વાન ડેન હૌટ તેમના સાથી કારેલ વાન વિજેનડેલની સલાહની વિરુદ્ધ ત્રીજી આવૃત્તિ સાથે દોરડા લેવા માંગતા હતા. યુદ્ધ પછીની પરિસ્થિતિને કારણે (જેમ કે રસ્તાઓની ખરાબ સ્થિતિ) સાયકલ દોડનું આયોજન કરવું અશક્ય લાગતું હતું. પરંતુ વેન ડેન હૌટ મક્કમ રહે છે અને રેસ સફળ બને છે, યુદ્ધ પછી તરત જ સાયકલના સાધનોની ઊંચી કિંમત હોવા છતાં. તેની રેસની સફળતાને કારણે, લિયોન વાન ડેન હૌટને સાઇકલિંગની દુનિયામાં માન્યતા મળે છે. માત્ર તેમના "પોતાના" અખબારમાં જ નહીં, પરંતુ અન્ય રમત સામયિકોમાં પણ તેમને તેમની પ્રતિબદ્ધતા અને દ્રષ્ટિ માટે સન્માનિત કરવામાં આવે છે. 1919 માં ફ્લેન્ડર્સની તે પ્રથમ "નવી" ટૂરથી, બીજા વિશ્વ યુદ્ધ દરમિયાન પણ દર વર્ષે ટૂર ઓફ ફ્લેન્ડર્સનું આયોજન કરવામાં આવે છે. વેન ડેન હૌટ સંસ્થા સાથે સઘન રીતે સંકળાયેલા રહે છે; ઉદાહરણ તરીકે, તે પોતે પ્રવાસ માટે જરૂરી જાસૂસી પ્રવાસો કરે છે. 1926માં, કારેલ વાન વિજેનડેલ સંસ્થા સંભાળે છે. પછીના જીવનમાં વ્યવસાય સારો ચાલ્યો અને લિયોન વાન ડેન હૌટે કારેલ વાન વિજેન્ડેલેને એકસાથે અખબાર ખરીદવા માટે સમજાવવામાં સફળ રહ્યા; સામયિકને આગળ વધારવા માટે કારેલ વાન વિજેન્ડેલેની લોકપ્રિયતાની જરૂર હતી. ખાનગી વ્યવસ્થાપનમાં પણ, ભૂમિકાઓ સ્પષ્ટ રીતે વિભાજિત રહે છેઃ લિયોન સંગઠનાત્મક અને નાણાકીય લગામ ધરાવે છે, ચાર્લ્સ પેન ચલાવે છે. લેસ સ્પોર્ટ્સ ઇલસ્ટ્રેસના સહયોગી એડૌર્ડ હર્મેસે તેમના સંસ્મરણોમાં કારેલ વાન વિજેન્ડેલેથી વિપરીત વેન ડેન હૌટને શરમાળ અને કોઈ પણ રીતે અસ્ખલિત વક્તા તરીકે વર્ણવ્યા હતા. લિયોન વાન ડેન હૌટની તબિયત બગડે છે. વીસના દાયકાના મધ્યમાં, તેણે અખબાર અને રાઉન્ડ બંનેનું સંગઠન અન્ય લોકો પર છોડવું પડે છે. તે ક્ષણથી, કારેલ વાન વિજેન્ડેલે રોન્ડેના આયોજક બની જાય છે. વેન ડેન હૌટ "રોન્ડેના પિતા" (કારેલ વાન વિજેન્ડેલે દ્વારા તેમને આપવામાં આવેલ ખિતાબ) છે. તેમના નિધનના સમાચાર ઘણા અખબારોમાં પ્રકાશિત થાય છે. તેના પોતાના સ્પોર્ટવેલ્ડમાં પણ તેમના સ્થાપક પર ખૂબ ધ્યાન આપવામાં આવે છે. ગ્રંથસૂચિ ટૂર ઓફ ફ્લેન્ડર્સ બેલ્જિયન પત્રકારો 1887 જન્મ 1931 મૃત્યુ સાયકલિંગ પત્રકારો