Taco trucks in Los Angeles
બોલચાલની ભાષામાં લોન્ચેરસ તરીકે ઓળખાતી, ટેકો ટ્રકો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં મેક્સીકન સંસ્કૃતિનું પ્રતિક બની ગઈ છે. લોસ એન્જલસમાં લોકપ્રિય, લોન્ચેરાસ ઘણીવાર ખરબચડી બાહ્ય, તેજસ્વી રંગો અને બોલ્ડ ભીંતચિત્રો દ્વારા વર્ગીકૃત કરવામાં આવે છે. ઓપરેટરો પરિચિત પાર્કિંગ સ્થળો, સોશિયલ મીડિયા અને અંધારા પછીના કલાકોનો ઉપયોગ કરીને વફાદાર ગ્રાહકોનું નિર્માણ કરવામાં સક્ષમ છે. દરેક જાતિના એન્જેલીનોસ માટે ટેકો ટ્રક મુખ્ય ખોરાક હોવા છતાં, લોસ એન્જલસમાં લોન્ચેરાસ મુખ્યત્વે ઓછીથી મધ્યમ આવક ધરાવતા વિસ્તારોમાં હિસ્પેનિક અને લેટિનો પરિવારોની માલિકી અને સંચાલન ધરાવે છે. રાઉલ માર્ટિનેઝની પ્રથમ મોબાઇલ ટ્રકની સફળતા પછી, ટેકો ટ્રકો સ્થળાંતર કરનારા પરિવારો અને સંભવિત રસોઇયાઓ માટે આજીવિકા કમાવવા માટે તકની બારીઓ તરીકે કામ કરવાનું ચાલુ રાખ્યું છે. તમામ મેક્સીકન સ્ટ્રીટ ફૂડની જેમ, ટેકો ટ્રકોએ મેક્સીકન અમેરિકનોને નવા દેશ, સમુદાય અને જીવનશૈલી સાથે સમાયોજન કરતી વખતે તેમના વારસા સાથે જોડાયેલા રહેવાની મંજૂરી આપી છે. અધિકૃત મેક્સીકન ટેકો ટ્રકો વચ્ચેની સફળતાએ પાછળથી "ફ્યુઝન ટેકો ટ્રકો" ને પ્રેરણા આપી. રોય ચોઈની કોગી બીબીક્યુ ફૂડ ટ્રક, કોરિયન-મેક્સિકન ટૂંકી રિબ ટેકો ટ્રક, લોસ એન્જલસમાં પ્રથમ "ફ્યુઝન" ટેકો ટ્રક માનવામાં આવે છે. ચોઈની ટ્રકના ઉદઘાટનથી લોસ એન્જલસ ટેકો ટ્રક ક્ષિતિજ પર ગેસ્ટ્રોનોમિક વિસ્ફોટ થયો. નિયમિત અને ફ્યુઝન ટેકો ટ્રક બન્ને ગોલ્ડન સિટીમાં ઝડપી, પરવડે તેવા અને અનુકૂળ સ્ટ્રીટ ફૂડની ઊંચી માંગને પહોંચી વળવામાં મદદ કરે છે. લોસ એન્જલસમાં મોબાઇલ વેંડિંગની ઐતિહાસિક માંગ 19મી સદીના અંતમાં આંતરખંડીય રેલમાર્ગોની સ્થાપનાએ પશ્ચિમ કિનારે સ્થળાંતરના પૂરનાં દરવાજા ખોલી દીધા. કૃષિ અને આર્થિક તકોએ લાખો સ્થળાંતરકારોને લોસ એન્જલસ તરફ પ્રેરિત કર્યા. મેક્સિકો અને પૂર્વીય યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ બંનેમાંથી આવતા સ્થળાંતરકારોએ 1890 અને 1930ની વચ્ચે લોસ એન્જલસની વસ્તીને 50,000થી વધારીને 12 લાખ કરી હતી. વસ્તીમાં અચાનક આવતા પ્રવાહનો લાભ ઉઠાવનારા મેક્સિકન તમાલે વેગન સૌપ્રથમ હતા. આ વિશિષ્ટ "ચક વેગન" તમાલેરોસ તરીકે ઓળખાતા હતા. ઘોડાથી ખેંચાતી આ ગાડીઓ વધતા જતા કામદાર વર્ગને અનુકૂળ, સસ્તું ભોજન પૂરું પાડતી હતી. ચક વેગન સામાન્ય રીતે મેક્સિકો, ટેક્સાસ, કેલિફોર્નિયા અને દરેક જગ્યાએ વચ્ચે જોડતા લોકપ્રિય વેપાર માર્ગોને અનુસરતા હતા. વસ્તીની ઊંચી ગીચતાએ લોસ એન્જલસને જેરી-સજ્જ મોબાઇલ રસોડા માટે એક અનોખું હોટસ્પોટ બનાવ્યું. 1901માં, લોસ એન્જલસના ડાઉનટાઉન રસ્તાઓ પર તમાલની સેવા આપતા સોથી વધુ તમાલ "ચક વેગન" પહેલેથી જ હતા. લોસ એન્જલસની મીડિયા કંપનીઓ ઘણીવાર મેક્સિકન સ્ટ્રીટ ફૂડને ગંદા, તોફાની અને અસંસ્કારી તરીકે દર્શાવતી હતી. મેક્સિકન સ્ટ્રીટ ફૂડને જીવનધોરણ ઘટાડવા માટે દોષી ઠેરવવામાં આવ્યું હતું અને તેને ખાદ્ય ઉદ્યોગમાં શ્વેત કામદારો માટેની સ્પર્ધા તરીકે જોવામાં આવ્યું હતું. જાહેર વિવાદ અને તમાલેરોસને ગુનાહિત બનાવવાના કાનૂની પ્રયાસો છતાં, તેમની લોકપ્રિયતામાં વધારો થયો હતો. 1903માં એક તબક્કે, પાંચસોથી વધુ ચિંતિત નાગરિકોએ ચક વેગન પર પ્રતિબંધ મૂકવાની સરકારી હિલચાલનો વિરોધ કરવા માટે એકઠા થયા હતા. તેમાંના દરેકએ એક દસ્તાવેજ પર હસ્તાક્ષર કર્યા હતા જેમાં જણાવ્યું હતું કે, "અમે દાવો કરીએ છીએ કે બપોરના ભોજનની ગાડીઓ પ્રશંસાત્મક જનતાને સેવા પૂરી પાડે છે, અને લોકોને આ અનુકૂળ ભોજન સ્થળોથી વંચિત રાખવાથી ઘણા સ્થાનિક વેપારીઓ માટે મોટી ખોટ સાબિત થશે જેઓ ગાડીના માલિકને વિવિધ પુરવઠો વેચે છે". સરકારી નિયમો ઘણીવાર મેક્સિકન શેરી રાંધણકળાની આશ્ચર્યજનક માંગને જાળવી રાખવામાં અસમર્થ હતા. ગુસ્તાવો અરેલાનોના જણાવ્યા અનુસાર, તમાલ "એલ. એ. ની પ્રથમ સ્ટ્રીટ ફૂડની ધૂન" હતી. ચક વેગન રસોડાની લોકપ્રિયતા ધીમે ધીમે ટેક્નોલોજીમાં પ્રગતિ સાથે ઝાંખી પડી ગઈ હોવા છતાં, મેક્સીકન સ્ટ્રીટ ફૂડની માંગ ન હતી. જે પરિસ્થિતિઓમાં તમાલેરોસની લોકપ્રિયતા વધી તે જ પરિસ્થિતિઓ છે જેણે પાછળથી મોબાઇલ ટેકો ટ્રકની શોધને પ્રોત્સાહન આપ્યું. તે 1900 ના દાયકાના અંત સુધી ન હતું કે મોટરયુક્ત ટેકો ટ્રકો લોસ એન્જલસ સ્ટ્રીટ્સ પર તેમનો માર્ગ ઘોંઘાટ કરશે. તમાલેસ, બુરિટોસ, મરચાં, હોર્ચાટા અને ખાસ કરીને ટાકોસ, જે દરેક મૂળરૂપે સ્ટ્રીટ ફૂડના વેચાણ દ્વારા લોકપ્રિયતા મેળવે છે, તે હવે ટેકો ટ્રક મેનુઓમાં મુખ્ય ખોરાક છે. આજે, લોસ એન્જલસમાં ઘણા ટેકો ટ્રક માલિકો હજુ પણ તમાલેરોસ જેવી જ કાનૂની સમસ્યાઓનો સામનો કરે છે. રાઉલ માર્ટિનેઝ અને પ્રથમ મોટરયુક્ત ટેકો ટ્રક રાઉલ માર્ટિનેઝનો જન્મ મેક્સિકો સિટી, મેક્સિકોમાં થયો હતો. આર્થિક તકને કારણે, રાઉલ અને તેનો પરિવાર મેક્સિકો સિટી છોડીને 1969માં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ ઓફ અમેરિકા સ્થળાંતર કર્યું હતું. રાઉલ લોસ એન્જલસ શહેરમાં સ્થાયી થયા જ્યાં તેમણે ડિશવશેર તરીકે અને પછી કસાઈ તરીકે કામ કરવાનું શરૂ કર્યું. તેમણે અગાઉ મેક્સિકો સિટીમાં ટ્રાફિક પોલીસ તરીકે કામ કર્યું હતું, પરંતુ તેમને હંમેશા ભોજનનો શોખ હતો. તે સમયે ઘણા મેક્સિકન અમેરિકનોની જેમ, રાઉલ ઘણીવાર અનુકૂળ, વાસ્તવિક મેક્સિકન-શૈલીનું ભોજન શોધવા માટે સંઘર્ષ કરતા હતા. રાઉલ શાબ્દિક રીતે પોતાના અધિકૃત અલ પાસ્ટર ટાકોસને શેરીઓમાં લઈ જવા માટે મક્કમ હતા. 1974માં, રાઉલ માર્ટિનેઝે 1950ના દાયકાની આઈસ્ક્રીમ ટ્રક ખરીદી હતી અને તેને મોબાઇલ ટેકો સ્ટેન્ડમાં ફેરવી હતી. તેના પોતાના પરિવારના લોકોએ તેને કહ્યું કે તે પાગલ છે. ટીકાત્મક પ્રતિસાદ હોવા છતાં, રાઉલ તેની યોજના સાથે આગળ વધ્યો. તે જ વર્ષના ઉનાળામાં રાઉલ માર્ટિનેઝે તેની નવી રૂપાંતરિત ટેકો ટ્રક પૂર્વ લોસ એન્જલસમાં એક લોકપ્રિય બારની બહાર પાર્ક કરી હતી. રાઉલના જણાવ્યા અનુસાર, તેણે વેંડિંગની પહેલી જ રાત્રે 70 ડોલરની કમાણી કરી હતી. નફો માત્ર ત્યારે જ વધ્યો કારણ કે મોડી રાતના લોસ એન્જલસના ઉત્સાહીઓમાં લા ગુએરાના ઉપનામવાળી ટેકો ટ્રકની લોકપ્રિયતામાં વધારો થયો હતો. 1975માં, રાઉલ માર્ટિનેઝે સાયપ્રસ, કેલિફોર્નિયામાં તેમની પ્રથમ પરંપરાગત, સ્થાયી "કિંગ ટેકો" રેસ્ટોરન્ટ ખરીદી અને ખોલી. આ સ્થાન (જમણી બાજુએ ચિત્રમાં) લોસ એન્જલસમાં બાકી રહેલા એકમાત્ર હયાત મૂળ કિંગ ટેકો રેસ્ટોરન્ટ્સમાંનું એક છે. 1987 સુધીમાં, કિંગ ટેકોએ વેચાણમાં લગભગ 10 મિલિયન ડોલરનું સંચય કર્યું હતું. કિંગ ટેકો હવે 22 ફ્રી-સ્ટેન્ડિંગ રેસ્ટોરાં ચલાવે છે. રાઉલ માર્ટિનેઝનું 3 ડિસેમ્બર, 2013ના રોજ અવસાન થયું હતું. તેમની સખત મહેનત અને પરોપકારના વારસાની પૂર્વ લોસ એન્જલસ સમુદાય પર અસર થઈ હતી. માર્ટિનેઝના મૃત્યુ પછી, 80ના દાયકાથી રાઉલના ભૂતપૂર્વ કર્મચારી અને મિત્ર, રાઉલ આજે પણ "સામુદાયિક પરોપકારી" તરીકે ઓળખાય છે, તેમણે કહ્યું હતું કે, "તેઓ આવ્યા તે પહેલાં, કોઈ ડુક્કરનું માંસ ટાકો [અલ પાસ્ટર] વેચતું ન હતું, તેથી તેમણે મધ્યરાત્રિએ બ્રુકલિનના બારની બહાર તે વેચવાનું શરૂ કર્યું, જેને હવે સીઝર ચાવેઝ એવન્યુ કહેવામાં આવે છે. 70 ના દાયકામાં અમારી પાસે ફૂડ ટ્રકો નહોતી-જ્યારે તેમણે શરૂઆત કરી હતી "રાઉલ માર્ટિનેઝ સામાન્ય રીતે મોબાઇલ મેક્સીકન વેંડિંગમાં ક્રાંતિ લાવવા માટે ઓળખાય છે. લોસ એન્જલસમાં ટેકો ટ્રકોએ પ્રસિદ્ધિ મેળવી. આજે, તેઓ લોસ એન્જલસ ફૂડના આધુનિક લેન્ડસ્કેપને અસર કરે છે અને સમગ્ર યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ અને વિશ્વમાં ટેકો ટ્રક ઉદ્યોગને પ્રેરણા આપે છે. આર્થિક અસરો ટેકો ટ્રકોએ મેક્સિકન સ્ટ્રીટ ફૂડ અને લોસ એન્જલસમાં પરંપરાગત સ્થાયી રેસ્ટોરાં વચ્ચેનું અંતર ઘટાડ્યું. રિયલ એસ્ટેટની પહોંચમાં ઘટાડો અને સ્ટાર્ટ-અપના વધતા ખર્ચને કારણે ઘણા મેક્સિકન અમેરિકનો ટેકો ટ્રકો તરફ વળ્યા. ટેકો ટ્રક ખોલવા માટેનો પ્રારંભિક ખર્ચ પરંપરાગત સ્થાયી રેસ્ટોરન્ટ્સ કરતાં ઘણો ઓછો છે. ઈંટ અને મોર્ટાર રેસ્ટોરન્ટ્સની સરખામણીમાં ટેકો ટ્રક ખોલવાની કિંમત 50,000 ડોલરથી 100,000 ડોલર સુધીની હોય છે, જે ઘણીવાર 500,000 ડોલર અને તેનાથી વધુ હોય છે. ફૂડ ટ્રકો માટે નફાનું માર્જિન વાર્ષિક 100,000 થી 500,000 ની વચ્ચે હોય છે. નીચા સ્ટાર્ટ-અપ અને સંચાલન ખર્ચને કારણે ટેકો ટ્રક ઉદ્યોગ તેની શરૂઆતથી સતત વિકસી રહ્યો છે. 2020 માં, ફૂડ ટ્રક ઉદ્યોગે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં 3.93 અબજ ડોલરનું મૂલ્યાંકન મેળવ્યું હતું. વર્ષ 2028 માટે અંદાજિત મૂલ્યાંકન 6.63 અબજ ડોલર છે. દેશભરમાં વેચાણમાં વધારો થવાની આગાહી કરવામાં આવી હોવા છતાં, ફુગાવાની સાથે ટેકો ટ્રકના સંચાલન ખર્ચમાં વધારો થઈ રહ્યો છે. કેલિફોર્નિયાના ગેસના ભાવ લોસ એન્જલસમાં ટેકો ટ્રકોને તેમની કિંમતો વધારવા અથવા ભાગનું કદ ઘટાડવા માટે મજબૂર કરી રહ્યા છે. 2021 સુધીમાં, લોસ એન્જલસમાં ચાર હજારથી વધુ ટેકો ટ્રકો કાર્યરત છે. મેક્સિકન સ્ટ્રીટ ફૂડ સાથે સંકળાયેલી આર્થિક તકો લોસ એન્જલસમાં બહુ પેઢીના પારિવારિક વ્યવસાયો તરફ દોરી ગઈ છે. કારણ કે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં ઘણા ઇમિગ્રન્ટ પરિવારો આર્થિક અને શૈક્ષણિક રીતે મર્યાદિત છે, ઘણા લોકો ઓછી આવક અને શ્રમ-સઘન નોકરીઓ કરવા માટે મજબૂર છે. લોસ એન્જલસ શહેરમાં આ સ્થિતિ છે. ઇમિગ્રન્ટ નોકરીઓ ઘણીવાર છૂટક વેપાર, કૃષિ, બાંધકામ અને ખાદ્ય ઉદ્યોગો સાથે સંબંધિત હોય છે. સંસાધનોની ઓછી પહોંચ બાળકોને કામ કરવાની અપેક્ષા રાખવાની ઊંચી ટકાવારી તરફ દોરી ગઈ છે; તેથી, બહુ પેઢીના પારિવારિક વ્યવસાયો. ટેકો ટ્રકોએ ઘણા લેટિનો પરિવારોમાં પેઢીગત સંપત્તિ નિર્માણનું સાધન પૂરું પાડ્યું છે. આજે ટાઇમઆઉટના 2019ના અહેવાલમાં, લોસ એન્જલસમાં સૌથી વધુ રેટિંગ ધરાવતી કેટલીક ટેકો ટ્રકોમાં મારિસ્કોસ જલિસ્કોસ, લિયોની ટેકો ટ્રક, કોગી બીબીક્યુ, કાર્નિટાસ અલ મોમો અને ટેડીની રેડ ટેકોસનો સમાવેશ થાય છે. મોટાભાગની ટેકો ટ્રકોએ વધુ ગ્રાહકોને અપીલ કરવા માટે સ્પેશિયાલિટી ટેકો અને અન્ય સામાન્ય મેક્સીકન ખોરાકનો સમાવેશ કરવા માટે તેમના ખાદ્ય વિકલ્પોનો વિસ્તાર કર્યો છે. મેરિસ્કોઝ જલિસ્કોઝમાં મેક્સીકન મેક્સીકન-શૈલીના ટાકોઝ છે, જે તમામ પ્રકારના સીફૂડ સાથે ટોચ પર છે, જે તેમની વિશેષતા છે. લિયોની ટેકો ટ્રક તેમના પરંપરાગત ટાકોથી આગળ કસ્ટમાઇઝ કરી શકાય તેવા મેક્સીકન ખોરાકની વિશાળ પસંદગી પ્રદાન કરે છે, જેમાં બુરિટોસ, તમાલેસ, ટોસ્ટાડા, ક્યુબન ટોર્ટા, તાજા રસ અને હોર્ચાટા સામેલ છે. કાર્નિટાસ અલ મોમો, જે નેટફ્લિક્સ દસ્તાવેજી સ્ટ્રીટ ફૂડઃ યુએસએમાં દર્શાવવામાં આવી છે, તે વૈવિધ્યસભર કસ્ટમાઇઝ કરી શકાય તેવા માંસ અને સાલસાનું મનોરંજન કરે છે. ટેડીઝ રેડ ટાકોસ બિર્રિયા ટાકોસને કસ્ટમાઇઝ કરે છે, જે મેક્સિકોના જલિસ્કોની મૂળ મેક્સીકન શૈલીની વાનગી છે. કોગી બીબીક્યુ, દલીલપૂર્વક લોસ એન્જલસમાં સૌથી લોકપ્રિય ફ્યુઝન ટેકો જોઇન્ટ છે, જે સમગ્ર શહેરમાં ફેલાયેલા કોગી ટ્રકોના કાફલામાંથી તેમના વિશ્વ વિખ્યાત રિબ ટાકોને સેવા આપે છે. આમાંની કેટલીક લોકપ્રિય ટેકો ટ્રકોમાં કાયમી પાર્કિંગ સ્થળો છે જ્યાં અન્ય લોકો સોશિયલ મીડિયા પ્લેટફોર્મ પર શેરીઓમાં તેમની અવરજવરને પ્રકાશિત કરવાનું ચાલુ રાખે છે. આમાંની ઘણી ટેકો ટ્રકો કેટરિંગ ઇવેન્ટ્સ માટે તેમની ટ્રકોને જાળવી રાખીને સ્થાયી રેસ્ટોરન્ટ્સમાં વિસ્તરણ કરવામાં સક્ષમ છે. ભલે તે સેન્ટ્રલ લોસ એન્જલસ હોય, અલ્મેડા હોય, સાઉથ લોસ એન્જલસ હોય અથવા ફેશન ડિસ્ટ્રિક્ટની બહાર હોય, ટેકો ટ્રકો એક સામાન્ય દૃશ્ય છે. લોસ એન્જલસમાં ટેકો ટ્રકોએ લોસ એન્જલસમાં સતત બદલાતા ખાદ્ય ઉદ્યોગમાં મોખરે પ્રવેશ કર્યો છે. લોસ એન્જલસમાં સ્ટ્રીટ વેંડિંગ પણ જુઓ સંદર્ભો લોસ એન્જલસમાં મેક્સીકન-અમેરિકન રાંધણકળા મેક્સીકન-અમેરિકન સંસ્કૃતિ ફૂડ ટ્રક્સ સ્ટ્રીટ ફૂડ સ્ટ્રીટ કલ્ચર કેલિફોર્નિયામાં ફૂડ એન્ડ ડ્રિંક