Canadian National 6218
કેનેડિયન નેશનલ 6218 એ કેનેડિયન નેશનલ રેલવે માટે 1942 માં મોન્ટ્રીયલ લોકોમોટિવ વર્ક્સ (એમએલડબલ્યુ) દ્વારા બાંધવામાં આવેલું યુ-2-જી કન્ફેડરેશન છે. 1964 થી 1971 સુધી સી. એન. દ્વારા તેમના વરાળ પર્યટન કાર્યક્રમ માટે તેને પરત લાવવામાં આવ્યા બાદ તે પ્રખ્યાત બન્યું હતું. તે હવે ઓન્ટારિયોના ફોર્ટ એરીમાં ફોર્ટ એરી રેલવે મ્યુઝિયમમાં સ્થિર પ્રદર્શન પર છે. સપ્ટેમ્બર 1942માં મોન્ટ્રીયલ લોકોમોટિવ વર્ક્સ (એમ. એલ. ડબલ્યુ.) દ્વારા બનાવવામાં આવેલી ઇતિહાસની મહેસૂલ સેવા, નં. 6218 કેનેડિયન નેશનલ રેલવે (સી. એન.) માટે વિનીપેગ અને હેલિફેક્સ, નોવા સ્કોટીયા વચ્ચે મુખ્ય લાઇન પેસેન્જર ટ્રેનો ખેંચવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી હતી. લોકોમોટિવ એ 65 યુ-2-જી/એચ "કન્ફેડરેશન" લોકોમોટિવ્સમાંનું એક હતું જે બીજા વિશ્વ યુદ્ધ દરમિયાન 1940ના દાયકાની શરૂઆતમાં-મધ્યમાં બનાવવામાં આવ્યું હતું. ડીઝલે ઉચ્ચ પ્રાથમિકતા ધરાવતી પેસેન્જર ટ્રેનોનો કબજો સંભાળ્યા પછી આખરે 6218ને માલવાહક અને ટપાલ ટ્રેન ખેંચવા માટે ફરીથી સોંપવામાં આવી હતી. સી. એન. સાથે મોટાભાગે અણધારી કારકિર્દી પછી, સી. એન. એ ડીઝલ પાવરમાં સંપૂર્ણ સંક્રમણ કર્યા પછી, 1960માં 6218 નિવૃત્ત થયું હતું. પર્યટન સેવા નિવૃત્ત થયા પછી, 6218 ને ગોળઘરની અંદર સંગ્રહમાં મૂકવામાં આવ્યું હતું. 1964માં નં. 6218 ને સી. એન. દ્વારા તેમના અગાઉના લોકોમોટિવ, યુ-2-ઇ વર્ગ <આઇ. ડી. 1> 6167 ના સ્થાને તેમના વરાળ પર્યટન કાર્યક્રમમાં ઉપયોગમાં લેવા માટે પસંદ કરવામાં આવ્યું હતું. નવેમ્બર 1963માં સ્ટ્રેટફોર્ડ, ઓન્ટારિયોની દુકાનોમાં 6218નું સમારકામ કરવામાં આવ્યું હતું, ત્યારબાદ દુકાનો સારા માટે બંધ કરવામાં આવી હતી. 6218 ને 1964 માં વરાળ હેઠળ પાછા લાવવામાં આવી હતી, અને તે જ વર્ષે સપ્ટેમ્બરમાં, તેણે તે એન્જિનની નિવૃત્તિના થોડા સમય પહેલા 6167 સાથે ડબલ હેડરનું પ્રદર્શન કર્યું હતું. 1964ની બાકીની કાર્યકારી મોસમ માટે, કેનેડિયન રેલરોડ હિસ્ટોરિકલ એસોસિએશન (સી. આર. એચ. એ.) દ્વારા પ્રાયોજિત 6218 ફોલ-પર્ણસમૂહ ટ્રેનો ખેંચવામાં આવી હતી. એન્જિનએ આગામી સાત વર્ષ મોન્ટ્રીયલ, ઓન્ટારિયો અને અન્ય ઘણા શહેરો વચ્ચે ઘણી પર્યટન દોડ ખેંચવામાં વિતાવ્યા. જીવન પર એન્જિનના બાકીના નવા લીઝ દરમિયાન, 6218 તેના ધુમાડાના ડિફ્લેક્ટર્સને દૂર કરશે અને વારંવાર પુનઃસ્થાપિત કરશે. લોકોમોટિવ નવેમ્બર 1968માં વધુ પ્રખ્યાત બન્યું હતું, જ્યારે તેણે ઇલિનોઇસ રેલરોડ ક્લબ દ્વારા પ્રાયોજિત શિકાગો, ઇલિનોઇસ અને સાઉથ બેન્ડ, ઇન્ડિયાના વચ્ચે ગ્રાન્ડ ટ્રંક વેસ્ટર્ન પર કેટલીક યાત્રાઓ કરી હતી. જેમ જેમ 6218 માટે સતત બોઈલર વિસ્તરણ ટૂંકું થતું રહ્યું, તેમ છતાં, સી. એન. એ તેમના વરાળ ફેન્ટ્રીપ પ્રોગ્રામનો અંત હોવાનું જણાય તે બહાર લાવવા માટે અંતિમ પર્યટન પ્રવાસો ચલાવવાનું નક્કી કર્યું. 1970માં, 6218એ શ્રેણીબદ્ધ ફેન ટ્રિપ્સ ખેંચી હતી જેને મોન્ટ્રીયલ સ્થિત સેન્ટ લોરેન્સ રિજન ડિપાર્ટમેન્ટ ઓફ પબ્લિક રિલેશન્સ દ્વારા આયોજિત "કાઉન્ટડાઉન 6218" તરીકે ઓળખવામાં આવી હતી. 3 અને 4 જુલાઈ, 1971ના રોજ 6218એ બેલેવિલે અને એન્સન જંક્શન વચ્ચે તેની અંતિમ દોડનું પ્રદર્શન કર્યું હતું. અંતિમ રન સમાપ્ત થયા પછી, નં. 6218 ને સી. એન. દ્વારા નિવૃત્ત કરવામાં આવ્યું હતું, અને તે યુ-1-એફ <આઇ. ડી. 1> નંબર દ્વારા ફેન્ટ્રીપ પ્રોગ્રામ પર બદલાઈ ગયું હતું. 6060. પર્યટન સેવામાંથી નિવૃત્ત થયા પછી, 6218 ને સંગ્રહમાં મૂકવામાં આવ્યું હતું. 1972માં, લોકોમોટિવને કેબૂઝ સાથે ફોર્ટ એરી, ઓન્ટારિયોમાં ફોર્ટ એરી રેલ્વે મ્યુઝિયમને દાનમાં આપવામાં આવ્યું હતું. 2010 માં બીજી પુનઃસ્થાપના પર વિચાર કરવામાં આવ્યો હતો, પરંતુ તે સમયે ખર્ચ આશરે $429,000 હોવાનો અંદાજ હતો. 2017 માં પુનઃસ્થાપનની બીજી શક્યતા પર વિચાર કરવામાં આવ્યો હતો, કારણ કે તે ઘણા વિકલ્પોની અંદર હતું જે લોકોમોટિવના ભવિષ્યને બદલવા માટે શોધવામાં આવ્યા હતા. જો કે, ફોર્ટ એરી સિટી કાઉન્સિલે લોકોમોટિવને સંગ્રહાલયમાં રાખવાનું પસંદ કર્યું અને તેના બદલે કોસ્મેટિક રિસ્ટોરેશન કરવામાં આવશે. લોકોમોટિવ આજે સંગ્રહાલયમાં સ્થિર પ્રદર્શન પર છે. કેનેડિયન નેશનલ 6213 કન્ફેડરેશન લોકોમોટિવ ગ્રાન્ડ ટ્રંક વેસ્ટર્ન 6325 ગ્રાન્ડ ટ્રંક વેસ્ટર્ન 6323 કેનેડિયન નેશનલ 6060 કેનેડિયન નેશનલ 6077 યુનિયન પેસિફિક 844 શિકાગો, બર્લિંગ્ટન અને ક્વિન્સી 5632 નોર્ફોક અને વેસ્ટર્ન 611 સંદર્ભો કેનેડિયન નેશનલ રેલવે 6218 4-8-4 લોકોમોટિવ્સ કેનેડાના સ્ટીમ લોકોમોટિવ્સ કેનેડાના સંરક્ષિત વરાળ લોકોમોટિવ્સ કેનેડાના વ્યક્તિગત લોકોમોટિવ્સ