Taiwan Railway DL2500 diesel shunter
ડી. એલ. 2500 એ તાઇવાન રેલ્વે વહીવટીતંત્ર દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતું 25-ટનનું ડીઝલ શન્ટિંગ લોકોમોટિવ છે, જે 2016 અને 2018ની વચ્ચે કુલ 24 એકમો માટે ચાર બેચમાં ખરીદવામાં આવ્યું હતું અવલોકન તાઇવાન રેલ્વેમાં 10-અને 20-ટનના બંને સ્વિચર એકમો છે જે 30 વર્ષથી વધુ સમયથી ઉપયોગમાં છે, રેલ્વેએ હાલના એકમોની અપૂરતી કામગીરી, વર્તમાન એન્જિનમોટિવ્સની ઉંમર અને તેમના માટે જરૂરી જાળવણી ભાગો સુધી પહોંચવામાં મુશ્કેલીને કારણે 24 નવા રિપ્લેસમેન્ટ શંટર્સ ખરીદવાનો નિર્ણય લીધો. 22 જાન્યુઆરી, 2015ના રોજ યુશેંગ મશીનરી એજન્સીને એનટી $290 મિલિયનનો કરાર આપવામાં આવ્યો હતો, જેણે લોકોમોટિવ્સ બનાવવા માટે દક્ષિણ કોરિયાની શિન સુંગ સિસ્ટમ કંપની લિમિટેડ સાથે કરાર કર્યો હતો. જો કે, ભૂતકાળમાં, કોરિયન નિર્મિત લોકોમોટિવ્સની રેલવે સ્ટાફમાં નબળી પ્રતિષ્ઠા હતી, ખાસ કરીને પીપી ઝિકિયાંગ ટ્રેનની વારંવાર નિષ્ફળતાને કારણે અને જાળવણીની મુશ્કેલ સમસ્યાઓને કારણે; રેલવે જાળવણી સ્ટાફને ચિંતા હતી કે આ કરાર ફરી એકવાર કોરિયન કંપનીને આપવામાં આવ્યો હતો. જાળવણી કર્મચારીઓમાં શંકાઓ ઘટાડવા માટે, તાઇવાન રેલ્વેએ ચાર બેચમાં 24 DL2500 મોડેલો ખરીદ્યા હતા, જેમાં રેલ્વે કર્મચારીઓને એકમોની દેખરેખ અને પરીક્ષણ કરવા માટે ઉત્પાદન પ્લાન્ટમાં મોકલવામાં આવ્યા હતા, અને તેમને રેલ્વેને સોંપતા પહેલા કોઈપણ જરૂરી ફેરફારો કરવા માટે, જેથી ભૂતકાળની ભૂલો પુનરાવર્તિત ન થાય. તાઈવાન રેલ્વેએ સ્વતંત્ર ચકાસણી અને પ્રમાણપત્ર પદ્ધતિનો પણ અમલ કર્યો હતો, જેમાં તાઈવાન રાઇન ટેકનિકલ ગાર્ડિયન કન્સલ્ટિંગ કંપની, લિમિટેડે તેમના વોરંટી સમયગાળા દરમિયાન આરએએમએસ વિશ્લેષણના માધ્યમથી લોકોમોટિવ્સ માટે ટેકનિકલ સહાય અને ટેકનિકલ સેવાઓ પ્રદાન કરવાનો કરાર આપ્યો હતો. તાઇવાન રેલ્વે બ્યુરોએ પણ લોકોમોટિવ્સના ઉપયોગની આસપાસની નીતિઓ અને પ્રક્રિયાઓમાં સુધારો કરવામાં મદદ કરવા માટે સંચાર મંત્રાલયને સહકાર આપ્યો હતો. મંત્રાલયે સલામતીમાં સુધારા સૂચવ્યા હતા અને રેલવેએ લોકોમોટિવ ઇજનેરો માટે દેખરેખ કાર્યક્રમ અમલમાં મૂક્યો હતો. તકનીકી વિશિષ્ટતાઓ અને ઉત્પાદન DL2500 અમેરિકન કમિન્સ QSC8.3 ટર્બો ડીઝલ એન્જિનનો ઉપયોગ કરે છે, જે 275 હોર્સ પાવર સાથે ફોર-સ્ટ્રોક ઇન-લાઇન 6-સિલિન્ડર એન્જિન છે. લોકોમોટિવ્સ એન્જિન નિયંત્રણ મોડ્યુલથી સજ્જ છે, અને તેમનું હાઇડ્રોલિક ટ્રાન્સમિશન જાપાનીઝ હિટાચી NICO ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમના TDCN-22-1056 ને અપનાવે છે. DL2500 ના બે એક્સલ્સને પાવર આપતા ટ્વીન ડ્રાઇવ શાફ્ટથી સજ્જ, 500 મેટ્રિક ટનની ટોઇંગ ક્ષમતા સાથે ઓપરેટિંગ સ્પીડ વધારીને 25 કિમી/કલાક કરવામાં આવી છે, 15 કિમી/કલાકની ઝડપે કામગીરીમાં વિશાળ સુધારો અને 150 અને 320 મેટ્રિક ટન ખેંચવાની ક્ષમતા. લોકોમોટિવ્સમાં કામ કરવાના વાતાવરણની દ્રષ્ટિએ, દરેક કેબ એર કન્ડીશનીંગ, પંખા અને લાઇટિંગથી સજ્જ છે; સલામતીની દ્રષ્ટિએ, દરેક વેક-અપ ડિવાઇસ, સ્પીડ રેકોર્ડર અને ક્રૂ માટે ઘણા નવા પ્રકારનાં કાર્યાત્મક અને સલામતી ઉપકરણોથી સજ્જ છે. DL2500 ની રજૂઆતથી રેલવે કર્મચારીઓની નાના શન્ટિંગ એન્જિનની છાપમાં સુધારો થયો છે, જે તેઓ ભૂતકાળમાં જાણતા હતા. સંદર્ભો તાઈવાન રેલ્વે વહીવટીતંત્ર