Vermont SportsCar
વર્મોન્ટ સ્પોર્ટ્સકાર (વી. એસ. સી.) એક રેસ કાર ઉત્પાદક છે જે ટીમો અને ખાનગી ગ્રાહકો માટે રેલી, રેલીક્રોસ અને અન્ય વિશેષ વાહનોની રચના, ઇજનેરો અને નિર્માણ કરે છે. 2006 થી વર્મોન્ટ સ્પોર્ટ્સકાર અમેરિકાના સુબારુની તકનીકી ભાગીદાર છે અને ઓટોમેકરના રેસિંગ ડિવિઝન સુબારુ મોટરસ્પોર્ટ્સ યુએસએનું સંચાલન કરે છે. લાન્સ સ્મિથ દ્વારા 1988 માં સ્થપાયેલ, વી. એસ. સી. 70 થી વધુ પૂર્ણ-સમયના કર્મચારીઓ સાથે મિલ્ટન, વર્મોન્ટમાં કાર્યરત છે. વીએસસી મુખ્યત્વે અમેરિકન રેલી એસોસિએશન ચેમ્પિયનશિપ, નાઇટ્રો રેલીક્રોસ શ્રેણી અને માઉન્ટ વોશિંગ્ટન હિલ ક્લાઇમ્બમાં મોટરસ્પોર્ટ્સ કાર્યક્રમોનું સંચાલન કરે છે. વધુમાં વી. એસ. સી. ટ્રેવિસ પાસ્ટ્રાના દ્વારા સંચાલિત જિમખાના સુબારુ વાહનોની રચના, નિર્માણ અને પ્રચાર કરે છે. વી. એસ. સી. વી. એસ. સી. પરફોર્મન્સ નામ હેઠળ સુબારુ વાહનો માટે બજાર પછીના પ્રદર્શન ભાગોનું ઉત્પાદન અને વેચાણ કરે છે. વીએસસી ખાનગી રેસ ટીમો માટે પ્રોટોટાઇપિંગ અને એન્જિનિયરિંગ સેવાઓ પણ પ્રદાન કરે છે અને કસ્ટમ રેસ અને રોડ કાર બનાવે છે. 2022 ની શરૂઆતમાં વી. એસ. સી. એ 2022-23 નાઇટ્રો રેલીક્રોસ ચેમ્પિયનશિપના ઓલ-ઇલેક્ટ્રિક ગ્રુપ ઇ ક્લાસમાં મલ્ટી-કાર પ્રયાસ શરૂ કર્યો. ઇતિહાસ વી. એસ. સી. ની સ્થાપના લાન્સ સ્મિથ દ્વારા 1988માં કરવામાં આવી હતી. વિલિસ્ટન, વર્મોન્ટના વતની સ્મિથે કાર બિલ્ડર અને રેસર ટિવ્વી શેનટન માટે અને પછી 1980ના દાયકામાં રેલી ડ્રાઈવર જ્હોન બફુમ માટે રેસ કાર તૈયાર કરવાના મિકેનિક તરીકે શરૂઆત કરી હતી. 1988માં, તેમણે એસ. સી. સી. એ. પ્રોરેલી શ્રેણીમાં એક ખાનગી ટીમ માટે ફોક્સવેગન ગોલ્ફમાં ફેરફાર કર્યો અને પછીના ઘણા વર્ષો તેમણે બનાવેલી ટોયોટા સેલિકા, મિત્સુબિશી એક્લિપ્સ અને મિત્સુબિશી ગેલન્ટ વી. આર. 4 સહિત અન્ય કારોમાં ઘણી ઋતુઓ માટે સહ-ચાલક તરીકે સ્પર્ધા કરી. 1992માં, સ્મિથે નોર્થ અમેરિકન રેલી કપમાં સહ-ચાલકની ચેમ્પિયનશિપ જીતી હતી અને શ્રેષ્ઠ તૈયાર કાર માટે સુબારુ "પ્રાઇડ એન્ડ પ્રોફેશનાલિઝમ" એવોર્ડ જીત્યો હતો. સ્મિથે 1997માં બફુમ માટે મિત્સુબિશી ઇવોલ્યુશન Vના નિર્માણ અને તેમના વ્યવસાયને વધારવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવા માટે તેમની સહ-ડ્રાઇવિંગની માત્રામાં ઘટાડો કર્યો હતો. 2001માં વી. એસ. સી. એ યુએસએમાં એસસીસીએ પ્રોરેલી ચેમ્પિયનશિપમાં ભાગ લેતી સુબારુ રેલી ટીમ યુએસએની શરૂઆત સાથે અમેરિકાના પ્રોડ્રાઇવ અને સુબારુને ટેકો આપ્યો હતો. 2003માં, વી. એસ. સી. એ યુ. એસ. એ. માં મિત્સુબિશી ફેક્ટરી રેલીના પ્રયાસોનું સંચાલન કરવામાં મદદ કરી હતી અને મિત્સુબિશી ઇ. વી. ઓ. VIII રેલી કારનો ઉપયોગ કરીને એસ. સી. સી. એ. પ્રોરેલી ચેમ્પિયનશિપમાં ભાગ લીધો હતો. મોટરસ્પોર્ટ્સ સિદ્ધિઓ સુબારુ મોટરસ્પોર્ટ્સ યુએસએ રેલી અમેરિકા/અમેરિકન રેલી એસોસિએશન 2006 માં, વી. એસ. સી. એ સુબારુ રેલી ટીમ યુએસએને ફરીથી શરૂ કરવા માટે અમેરિકાના સુબારુ સાથે ફરીથી ભાગીદારી કરી અને અમેરિકાના મોટરસ્પોર્ટ્સ પ્રયાસોના સુબારુ માટે તકનીકી ભાગીદાર તરીકે સેવા આપી. તે કાર્યક્રમ, જેને 2019 માં સુબારુ મોટરસ્પોર્ટ્સ યુએસએ તરીકે રિબ્રાન્ડ કરવામાં આવ્યો હતો, તે આજે પણ ચાલુ છે અને હાલમાં તે વિશ્વનો સૌથી મોટો સુબારુ મોટરસ્પોર્ટ્સ પ્રોગ્રામ છે. 2006ની તેની પ્રથમ સિઝનમાં, વી. એસ. સી. એ ડ્રાઇવર ટ્રેવિસ પાસ્ટ્રાના સાથે રેલી અમેરિકા નેશનલ ચેમ્પિયનશિપ જીતી હતી. વધુમાં 2006માં વી. એસ. સી. એ ઇ. એસ. પી. એન. એક્સ ગેમ્સ દ્વારા યોજાયેલી પ્રથમ રેલી કાર સ્પર્ધામાં સુબારુ ડબલ્યુ. આર. એક્સ. એસ. ટી. આઈ. રેલી કારને મેદાનમાં ઉતારી હતી, જ્યાં પાસ્ટ્રાનાએ ભૂતપૂર્વ ડબલ્યુ. આર. સી. ચેમ્પિયન કોલિન મેકરેને હરાવીને સુવર્ણ ચંદ્રક જીત્યો હતો. પાસ્ટ્રાનાએ સુબારુ ટીમના સાથી કેન બ્લોક સાથે આગામી ત્રણ વર્ષ માટે રેલી અમેરિકા નેશનલ ચેમ્પિયનશિપ જીતી હતી, જેમણે પોતે રેલી અમેરિકામાં સુબારુ માટે 10 રેલીઓ, બે એક્સ ગેમ્સ મેડલ અને ત્રણ પોડિયમ જીત્યા હતા. બી. એમ. એક્સ. રાઇડર અને રેસર ડેવ મિર્રાએ 2010ની સિઝન માટે બ્લોકની જગ્યા લીધી હતી. 2011 માં, ડેવિડ હિગિન્સે પાસ્ટ્રાનાની જગ્યા લીધી અને 2016 સુધીમાં સતત છ ચેમ્પિયનશિપ જીતી. પાસ્ટ્રાના 2014માં ટીમમાં પરત ફર્યા હતા અને 2017 રેલી અમેરિકા અને 2021 અમેરિકન રેલી એસોસિએશન ચેમ્પિયનશિપ જીતી હતી જ્યારે હિગિન્સે 2018 અને 2019માં વધુ બે ચેમ્પિયનશિપ જીતી હતી. ગ્લોબલ રેલીક્રોસ વી. એસ. સી. એ 2012-2014 સિઝન માટે સુબારુ પુમા રેલીક્રોસ ટીમનું સંચાલન કર્યું હતું. ડ્રાઇવરોમાં ડેવિડ હિગિન્સ, ડેવ મીરા, સ્વેરે ઇસાક્સેન, બકી લેસેક, પેટ્રીક સેન્ડેલ અને ક્રિસ એટકિન્સનનો સમાવેશ થાય છે. યુ. એસ. માં ગ્લોબલ રેલીક્રોસ શ્રેણીનું વિસર્જન થયા પછી, સુબારુએ 2018માં અમેરિકાની રેલીક્રોસ ચેમ્પિયનશિપમાં પ્રવેશ કર્યો હતો જ્યાં સુબારુ ડ્રાઇવર પેટ્રીક સેન્ડેલે ડ્રાઇવર ચેમ્પિયનશિપમાં ત્રીજું સ્થાન મેળવ્યું હતું. સ્કોટ સ્પીડ 2019 માં સુબારુ ટીમમાં જોડાયો હતો અને ઉતાહમાં નાઇટ્રો રેલીક્રોસ ઇવેન્ટમાં પીઠની ઈજા ન થાય ત્યાં સુધી એઆરએક્સ ડ્રાઇવર ચેમ્પિયનશિપનું નેતૃત્વ કર્યું હતું, જેના કારણે તેને એઆરએક્સ સીઝનની બાકીની મેચ ગુમાવવાની ફરજ પડી હતી. અંતિમ બે રાઉન્ડમાં (તેની ઈજાને કારણે) સ્પીડની ગેરહાજરી હોવા છતાં ટીમે 2019માં એઆરએક્સ ટીમ ચેમ્પિયનશિપ જીતી હતી અને 6 એઆરએક્સ રાઉન્ડમાંથી 4 જીત મેળવી હતી. કોવિડ-19 રોગચાળાને કારણે 2020ના વિરામ પછી, વી. એસ. સી. અને સુબારુ મોટરસ્પોર્ટ્સ યુએસએએ સુબારુ ડ્રાઇવર ટ્રેવિસ પાસ્ટ્રાના અને નાઇટ્રો સર્કસની આગેવાની હેઠળ નવી રેલીક્રોસ શ્રેણીમાં પ્રવેશ કર્યો. પ્રારંભિક 2021 નાઇટ્રો રેલીક્રોસ ચેમ્પિયનશિપ પાસ્ટ્રાનાએ ટીમના સાથી સ્કોટ સ્પીડ સાથે નજીકથી લડાયેલી સીઝન પછી જીતી હતી, જે અંતિમ રાઉન્ડ પછી બંને પોઇન્ટ પર બરાબરી પર રહ્યા પછી બીજા સ્થાને રહ્યા હતા, જેમાં પાસ્ટ્રાનાએ ટાઈ-બ્રેક નિયમોના આધારે શ્રેણી જીતી હતી; સુબારુ મોટરસ્પોર્ટ્સ યુએસએએ એનઆરએક્સ ટીમ ચેમ્પિયનશિપ પણ જીતી હતી. માઉન્ટ વોશિંગ્ટન હિલ ક્લાઇમ્બ વી. એસ. સી. એ માઉન્ટ વોશિંગ્ટન હિલ ક્લાઇમ્બ માટે ઘણી વિક્રમી કારોનું નિર્માણ કર્યું હતું, જે ન્યૂ હેમ્પશાયરમાં માઉન્ટ વોશિંગ્ટનના શિખર સુધી એક 7.6-mile સ્પ્રિન્ટ હતી. વી. એસ. સી. એ એરસ્લેયર એસ. ટી. આઈ. ના વ્હીલ પર ટ્રેવિસ પાસ્ટ્રાનામાં પ્રવેશ કર્યો, જે કાર 2021 માઉન્ટ ખાતે પાસ્ટ્રાના સાથે જિમખાના 2020 વિડિયોમાં ઉપયોગમાં લેવાઈ હતી. વોશિંગ્ટન હિલક્લિમ્બ. તેણે 5:28.67 નો નવો વિક્રમ સ્થાપિત કર્યો અને 2017 થી તેનો 5:44.72 વિક્રમ તોડ્યો. ડેવિડ હિગિન્સે વીએસસી-તૈયાર સુબારુ સાથે બે વાર વિક્રમ સ્થાપ્યો હતોઃ 2014 માં 6:09.09 અને 2011 માં 6:11.54. 2015માં, વી. એસ. સી. એ ફાસ્ટ એન્ડ ફ્યુરિયસ શ્રેણીની આઠમી ફિલ્મ ધ ફેટ ઓફ ધ ફ્યુરિયસ માટે યુનિવર્સલ સ્ટુડિયોને તેમની વીટી15આર સુબારુ ડબલ્યુઆરએક્સ એસટીઆઈ રેલી કાર બોડી કીટ પૂરી પાડી હતી. આ ફિલ્મમાં સ્કોટ ઇસ્ટવુડ દ્વારા ભજવાયેલ પાત્ર લિટલ નોબડી દ્વારા સંચાલિત સુબારુ ડબલ્યુઆરએક્સ એસટીઆઈ પર બોડી કીટ દર્શાવવામાં આવી હતી અને તે બરફના રેસિંગ દ્રશ્યમાં દર્શાવવામાં આવી હતી. આ ફિલ્મ કાર પાછળથી હોટ વ્હીલ્સ સ્કેલ મોડેલ તરીકે રજૂ કરવામાં આવી હતી. 2020માં, વી. એસ. સી. એ હૂનિગનની જિમખાના વિડિયો શ્રેણીના અગિયારમા ભાગ, "જિમખાના 2020" માટે એરસ્લેયર એસ. ટી. આઈ. (આંતરિક રીતે વી. ટી. 20જી તરીકે સંદર્ભિત) નું નિર્માણ કર્યું હતું, જેમાં ટ્રેવિસ પાસ્ટ્રાનાને વ્હીલ પાછળ દર્શાવવામાં આવ્યા હતા. ત્યારબાદ પાસ્ટ્રાનાએ 2021 માઉન્ટ વોશિંગ્ટન હિલ ક્લાઇમ્બ ખાતે એરસ્લેયર એસટીઆઈ ચલાવ્યું હતું જ્યાં તેણે તેનો અગાઉનો રેકોર્ડ તોડ્યો હતો અને એકંદરે ઇવેન્ટ જીતી હતી. વર્તમાન રેલી કાર વી. એસ. સી. સુબારુ રેસ કારની રચના અને નિર્માણમાં નિષ્ણાત છે. તેની વર્મોન્ટ દુકાનમાં, વી. એસ. સી. ડિઝાઇનથી માંડીને ફેબ્રિકેશન અને કાર્બન કમ્પોઝિટ્સથી માંડીને વાયરિંગ, એન્જિન ડેવલપમેન્ટ અને પેઇન્ટ સુધીની નિર્માણ પ્રક્રિયાના લગભગ તમામ પાસાઓનું પ્રદર્શન કરે છે. VT22r એ અમેરિકન રેલી એસોસિએશન ઓપન 4WD ક્લાસમાં ચાલે છે. જ્યારે સ્ટોક એસટીઆઈ પર આધારિત હોય, ત્યારે વીટી22આરમાં કસ્ટમ વિકસિત વીએસસી 2.0-liter ચાર સિલિન્ડર બોક્સર એન્જિન હોય છે, જેમાં કસ્ટમ ક્રેન્કશાફ્ટ, પિસ્ટન, કનેક્ટિંગ રોડ્સ, બ્લોક, હેડ અને ટર્બોચાર્જર હોય છે, જે 330 હોર્સપાવર અને 400 પાઉન્ડ-ફીટ ટોર્કનું ઉત્પાદન કરે છે, જ્યારે 34 એમએમ શ્રેણીના ફરજિયાત ટર્બો-રેસ્ટ્રીક્ટર સાથે ફીટ કરવામાં આવે છે. કસ્ટમ છ-સ્પીડ ક્રમિક ગિયરબોક્સ અને બે મર્યાદિત-સ્લિપ તફાવતો એન્જિનના આઉટપુટને સંભાળે છે. VT21x એ નાઇટ્રો રેલીક્રોસ સ્પર્ધા માટે રચાયેલ છે. રેલીક્રોસ રેસિંગમાં ફ્રન્ટ-એન્ડ નુકસાનની ઉચ્ચ સંભાવનાને કારણે પાછળના દરવાજાને રીઅર-માઉન્ટેડ રેડિએટર સેટઅપને સમાવવા માટે સીલ કરવામાં આવે છે. 2.0-liter ચાર-સિલિન્ડર બોક્સર એન્જિન 600 હોર્સ પાવર અને 680 પાઉન્ડ-ફીટ ટોર્કનું ઉત્પાદન કરવા માટે મોટા 45mm ટર્બો રિસ્ટ્રિક્ટરથી સજ્જ છે. 2021 માં રેસનું વજન ઓછામાં ઓછું 2915 પાઉન્ડ હતું. કસ્ટમ રોડ કાર ઓમઝે જિમખાના એસટીઆઈ વીટી20જી સાથે મળીને બનેલી ઓમઝે જિમખાના એસટીઆઈ એક વન-ઓફ રોડ કાર હતી જે વીએસસી અને જિમખાના બ્રાન્ડના માલિક હૂનિગને ચેરિટી સ્પર્ધાના ભાગરૂપે ઓમઝેને ઇનામ તરીકે દાનમાં આપી હતી. આ કારમાં કસ્ટમ એક્ઝોસ્ટ અને મોડિફાઇડ સ્વે બાર, ચેસિસ બ્રેસિંગ, કોઇલઓવર સ્પ્રિંગ્સ અને કાર્બન ફાઇબર વીએસસી પરફોર્મન્સ મોટરસ્પોર્ટ વિંગ છે. તેમાં રેલી-શૈલીની હાઇડ્રોલિક હેન્ડ બ્રેક અને VT20g લિવરી ડિઝાઇનથી પ્રેરિત કસ્ટમ લપેટી દર્શાવતું એક અનોખું આંતરિક ભાગ પણ છે. ટ્રેક્સ એસટીઆઈ અને સ્લિઘ વીએસસીએ કેન બ્લોક માટે આ 2009 એસટીઆઈનું નિર્માણ કર્યું હતું અને તેને "બેક-કન્ટ્રી સ્નોબોર્ડિંગ એક્સેસ માટે વિશ્વની સૌથી ઝડપી કેટ-ટ્રેક ઓપરેશન ઓટોમોબાઇલ" તરીકે ગણાવી હતી. વી. એસ. સી. એ ફાઇબરગ્લાસ સ્લીઘ પણ બનાવ્યું હતું જેને ટ્રેક્સ એસટીઆઈ દ્વારા ખેંચી શકાય છે. સંદર્ભો ઉત્તર અમેરિકામાં ઓટોમોટિવ એન્જિનિયરિંગ મોટરસ્પોર્ટ મોટરસ્પોર્ટ વર્મોન્ટમાં મોટરસ્પોર્ટ