Viking (train)
વાઇકિંગ એ શિકાગો અને ઉત્તર પશ્ચિમ રેલવેની નામવાળી ટ્રેન હતી. તે મિનેપોલિસમાં અંતિમ વિરામ સાથે મેડિસન, વિસ્કોન્સિન થઈને શિકાગો અને સેન્ટ પોલ વચ્ચે કાર્યરત હતું. તેની શરૂઆત રવિવાર, 29 એપ્રિલ, 1923ના રોજ થઈ હતી. તેમાં ડાઇનિંગ કાર, ઓબ્ઝર્વેશન કાર અને કોચ સહિત તમામ સ્ટીલની કાર દર્શાવવામાં આવી હતી. તે ડેલાઇટ ટ્રેન હતી, જે સવારે પૂર્વ તરફ અને પશ્ચિમ તરફ ઉપડવાની અને સાંજે ગંતવ્ય પર પહોંચવાની હતી. તેણે શિકાગો અને સેન્ટ પોલ વચ્ચે મર્યાદિત સ્ટેશન સ્ટોપ્સ બનાવ્યા હતા. આ સફરમાં લગભગ 12 કલાકનો સમય લાગ્યો હતો. પહેલેથી જ 1928 સુધીમાં, પોપ્યુલર સાયન્સ નોંધે છે કે નોર્થવેસ્ટ એરવેઝની ફ્લાઇટ પાંચ કલાકમાં શિકાગો પહોંચી શકે છે, જ્યારે વાઇકિંગ માટે તે 11 કલાકની હતી. ટ્વીન સિટીઝ 400 1935માં શિકાગો અને મિનેપોલિસ-સેન્ટ પોલ વચ્ચેની મુખ્ય ટ્રેન બની હતી. વાઇકિંગ, વિક્ટરી અને નોર્થ વેસ્ટર્ન લિમિટેડે ટ્વીન સિટીઝ 400 કરતાં વધુ સ્ટેશનો પર સ્ટોપ્સ કર્યા હતા, પરંતુ રાતોરાત નોર્થ વેસ્ટર્ન મેઇલ ટ્રેન જેટલી નહીં, જે દરેક સ્થાનિક સ્ટેશન પર રોકાઈ હતી. આ ટ્રેન શિકાગોમાં મેડિસન સ્ટ્રીટ પર શિકાગો અને નોર્થ વેસ્ટર્ન ટર્મિનલ (હવે ઓગિલ્વી ટ્રાન્સપોર્ટેશન સેન્ટર) ખાતે શરૂ થઈ હતી. તે હાર્વર્ડ, ઇલિનોઇસ અને ઇવાન્સવિલે, વિસ્કોન્સિન થઈને શિકાગોની બહાર ઉત્તરપશ્ચિમ રેખા પર મેડિસન સુધી ચાલી હતી. તે મેડિસન, વિસ્કોન્સિનમાંથી પસાર થઈને એલરોય, વિસ્કોન્સિન તરફ આગળ વધ્યું હતું જ્યાં તે ઓમાહા રોડ માર્ગ પરથી સેન્ટ પોલ તરફ આગળ વધ્યું હતું. તે સેન્ટ પોલ યુનિયન ડેપો ખાતે રોકાઈ હતી અને પછી સ્ટોન આર્ક બ્રિજ પર મિનેપોલિસ ગ્રેટ નોર્ધન ડેપો સુધી ટૂંકી દોડમાં પહોંચી હતી. સંદર્ભ ગ્રંથસૂચિ શિકાગો અને નોર્થવેસ્ટર્ન સિસ્ટમ [ટાઇમ ટેબલ]. રેન્ડ મેકનેલી, 15 જાન્યુઆરી, 1939 શિકાગો એન્ડ નોર્થવેસ્ટર્ન સિસ્ટમ [ટાઇમ ટેબલ]. રેન્ડ મેકનેલી, માર્ચ 14,1948 શિકાગો અને નોર્થ વેસ્ટર્ન રેલવેની પેસેન્જર ટ્રેનો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ પેસેન્જર રેલ પરિવહનની પેસેન્જર ટ્રેનો તરીકે ઓળખાય છે ઇલિનોઇસ પેસેન્જર રેલ પરિવહન વિસ્કોન્સિન પેસેન્જર રેલ પરિવહન મિનેસોટામાં પેસેન્જર રેલ પરિવહન 1935 માં શિકાગો, સેન્ટ પોલ, મિનેપોલિસ અને ઓમાહા રેલવેમાં રજૂ કરવામાં આવેલી સેવાઓ