Global Combat Air Programme
ગ્લોબલ કોમ્બેટ એર પ્રોગ્રામ (જીસીએપી) એ છઠ્ઠી પેઢીના સ્ટીલ્થ ફાઇટર વિકસાવવા માટે યુનાઇટેડ કિંગડમ, જાપાન અને ઇટાલીની આગેવાની હેઠળની બહુરાષ્ટ્રીય પહેલ છે. આ કાર્યક્રમનો ઉદ્દેશ રોયલ એર ફોર્સ અને ઇટાલિયન એર ફોર્સ સાથે સેવામાં યુરોફાઇટર ટાયફૂન અને જાપાન એર સેલ્ફ-ડિફેન્સ ફોર્સ સાથે સેવામાં મિત્સુબિશી એફ-2 ને બદલવાનો છે. 9 ડિસેમ્બર 2022ના રોજ, જાપાન, યુનાઇટેડ કિંગડમ અને ઇટાલીની સરકારોએ સંયુક્ત રીતે જાહેરાત કરી હતી કે તેઓ તેમના અગાઉના અલગ છઠ્ઠી પેઢીના પ્રોજેક્ટઃ યુનાઇટેડ કિંગડમની આગેવાની હેઠળના બી. એ. ઈ. સિસ્ટમ્સ ટેમ્પેસ્ટ અને જાપાનીઝ મિત્સુબિશી એફ-એક્સને ભેળવીને એક સામાન્ય લડાકુ વિમાન વિકસાવશે અને તૈનાત કરશે. ડિસેમ્બર 2022 ના અંતમાં, જાપાન અને સ્વીડેને સંભવિત ભાવિ સહકાર અંગેના કરાર પર હસ્તાક્ષર કર્યા. સાઉદી અરેબિયા કામચલાઉ બ્રિટિશ અને ઇટાલિયન સમર્થન સાથે આ કાર્યક્રમમાં જોડાવા માટે દબાણ કરી રહ્યું છે. જો કે, સંરક્ષણ નિકાસ નિયમો અને વિસ્તૃત વાટાઘાટોની આસપાસની ચિંતાઓને કારણે, જાપાન હાલમાં સાઉદીના પ્રવેશનો વિરોધ કરે છે. યુકેના સંરક્ષણ મંત્રાલય સાઉદી અરેબિયા સાથે સહકારના માધ્યમોની સમીક્ષા કરવા અને સાઉદી સરકારના લશ્કરી અને ઔદ્યોગિક હેતુઓને સમજવા માંગે છે. આ કામ માર્ચ 2024 સુધીમાં પૂર્ણ થવાની ધારણા છે. ત્રણેય દેશો નવા ભાગીદારોને ધ્યાનમાં લેવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે, પરંતુ આ તમામ પક્ષોની પરસ્પર સમજૂતી પર નિર્ભર છે. વિકાસ ખર્ચમાં ઘટાડો કરવાના સાધન તરીકે જાપાનના પોતાના એફ-એક્સ લડાકુ પ્રોજેક્ટ સાથે ટેમ્પેસ્ટ પરના પ્રયાસોને જોડવા માટે વિકાસ ચર્ચાઓ 2017 ની શરૂઆતમાં શરૂ થઈ હતી. "ગ્લોબલ કોમ્બેટ એર પ્રોગ્રામ" (જીસીએપી) નામના પ્રોજેક્ટ હેઠળ સામાન્ય લડાકુ વિમાનના વિકાસ અને જમાવટને ઇટાલી સાથે વહેંચાયેલા વિકાસ સાથે મર્જ કરવા માટે 2022ના અંતમાં અંતિમ નિર્ણય લેવામાં આવ્યો હતો. પ્રતિ યુનિટ ખર્ચમાં વધુ ઘટાડો કરવા માટે વધારાના નિકાસ બજારો માટે પણ જેટની રચના કરવામાં આવે તેવી અપેક્ષા છે. ઠેકેદારો આ કાર્યક્રમની કલ્પના સભ્ય દેશો વચ્ચે સમાન ભાગીદારી તરીકે કરવામાં આવી છે. યુકેમાં, બીએઈ સિસ્ટમ્સ મુખ્ય ઠેકેદાર તરીકે કામ કરશે અને એરફ્રેમનું સંચાલન કરશે, રોલ્સ-રોયસ એન્જિન, લિયોનાર્ડોનો યુકે વિભાગ ઇલેક્ટ્રોનિક્સ અને એમબીડીએ યુકે શસ્ત્રોનું સંચાલન કરશે. જાપાનમાં, મિત્સુબિશી હેવી ઇન્ડસ્ટ્રીઝ મુખ્ય ઠેકેદાર તરીકે કામ કરશે, જેમાં આઈ. એચ. આઈ. કોર્પોરેશન એન્જિનનું સંચાલન કરશે અને મિત્સુબિશી ઇલેક્ટ્રિક ઇલેક્ટ્રોનિક્સનું સંચાલન કરશે. ઇટાલીમાં, લિયોનાર્ડો એસ. પી. એ. મુખ્ય ઠેકેદાર હશે, જેમાં એવિયો એરો એન્જિન પર કામ કરશે, અને એમબીડીએ આઇટી પણ મિસાઇલ વિકાસ પર કામ કરશે. કાર્યક્રમની સમયરેખા લગભગ 2024 સુધીમાં, દરેક કંપની માટે વિગતવાર વિકાસ અને ખર્ચની વહેંચણીની સ્પષ્ટતા કરવામાં આવશે, અને ઉત્પાદન 2030 ની આસપાસ શરૂ થશે, જેમાં 2035 માં પ્રથમ વિમાન તૈનાત કરવામાં આવશે. નેક્સ્ટ જનરેશન એર ડોમિનન્સ (એન. જી. એ. ડી.) એફ/એ-એક્સએક્સ ફ્યુચર કોમ્બેટ એર સિસ્ટમ (એફ. સી. એ. એસ.) સંદર્ભો સ્ટીલ્થ એરક્રાફ્ટ યુનાઇટેડ કિંગડમના સૂચિત વિમાન ઇટાલીના સૂચિત વિમાન યુનાઇટેડ કિંગડમ લશ્કરી વિમાન પ્રાપ્તિ કાર્યક્રમ