HMS Lynn (1696)
એચ. એમ. એસ. લિન એ 32-તોપોથી સજ્જ પાંચમો દર હતો જે 1695/96 માં શોરહેમના થોમસ એલિસ દ્વારા કરાર હેઠળ બનાવવામાં આવ્યો હતો. તેમણે તેમની સમગ્ર કારકિર્દી વેપાર સંરક્ષણ અને ચાંચિયાગીરી વિરોધી પેટ્રોલિંગમાં વિતાવી હતી. તેણીની સેવા હોમ વોટર્સ ઉત્તર અમેરિકા, વેસ્ટ ઈન્ડિઝ અને ઇસ્ટ ઈન્ડિઝમાં હતી. તે 1713 માં વેચવામાં આવી હતી. તે અંગ્રેજી અને રોયલ નેવીમાં લિન નામ ધરાવતું પ્રથમ જહાજ હતું. બાંધકામ અને વિશિષ્ટતાઓ તેણીને 16 ફેબ્રુઆરી 1694ના રોજ પ્લાયમાઉથના શ્રી ફ્લિન્ટ દ્વારા કરાર હેઠળ બાંધવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો. તેને 20 એપ્રિલ 1695ના રોજ લોન્ચ કરવામાં આવી હતી. તેના પરિમાણો એક ટનની પહોળાઈ અને પકડની ઊંડાઈ સાથે ટનની ગણતરી માટે એક કીલ સાથે એક ગુંડેક હતા. તેના નિર્માતાના માપ ટનની ગણતરી 384 ટન (વજન) તરીકે કરવામાં આવી હતી. બંદૂકના શસ્ત્રસરંજામ શરૂઆતમાં નીચલા તૂતક (એલ. ડી.) પર ચાર અર્ધ-કુલ્વરિન હતા, જેમાં દરેક બાજુએ બંદૂકોની બે જોડી હતી. ઉપલા ડેક (યુ. ડી.) બૅટરીમાં દરેક બાજુ દસ કે અગિયાર બંદૂકો સાથે વીસથી બાવીસ 6-પાઉન્ડર બંદૂકોનો સમાવેશ થતો હતો. બંદૂકની બેટરી બાજુ દીઠ બે થી ત્રણ બંદૂકો સાથે ક્વાર્ટરડેક (ક્યુડી) પર ચાર 4-પાઉન્ડર બંદૂકો દ્વારા પૂર્ણ કરવામાં આવશે. કમિશન્ડ સર્વિસ 1696-1712 એચ. એમ. એસ. લિનને 1696માં કેપ્ટન હોરેશિયો ટાઉનસેન્ડના આદેશ હેઠળ 1697માં આઇરિશ વોટરમાં સેવા માટે કાર્યરત કરવામાં આવી હતી. 1698માં તેઓ વેસ્ટ ઈન્ડિઝ ગયા જ્યાં 12 માર્ચ 1699ના રોજ કેપ્ટન ટાઉનસેન્ડનું અવસાન થયું. કેપ્ટન એડમન્ડ લેચમેરે 16 માર્ચ 1699ના રોજ તેમના મૃત્યુ બાદ કમાન સંભાળી હતી અને તેમને સર જ્યોર્જ રૂકેના કાફલામાં સોંપવામાં આવ્યા હતા. કેપ્ટન લેચમેયરની 9 જુલાઈ 1700ના રોજ અને પછી 26 મે 1701ના રોજ ફરીથી નિમણૂક કરવામાં આવી હતી. કેપ્ટન જ્હોન વોટકિન્સ 1702 માં કમાન્ડમાં હતા. 1704 અને 1705 ની વચ્ચે કેપ્ટન જ્યોર્જ માર્ટિન લીવર્ડ ટાપુઓમાં કમાન્ડમાં હતા. 16 જુલાઈ 1706ના રોજ કેપ્ટન સર જ્યોર્જ ફોર્બ્સ, અર્લ ઓફ ગ્રેનાર્ડને કમાન સોંપવામાં આવી હતી. કેપ્ટન આર્ચીબાલ્ડ હેમિલ્ટન 12 જાન્યુઆરી 1707ના રોજ બાર્બાડોસ ખાતે કમાન્ડમાં હતા. 28 ફેબ્રુઆરી 1709ના રોજ તેમને ભૂમધ્ય સમુદ્રમાં સેવા માટે તેમના સેનાપતિ તરીકે કેપ્ટન હેનરી બ્લિન્સ્ટન તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. તેમણે 1712માં પોર્ટુગીઝ દરિયાકાંઠે બેકરની ટુકડી સાથે સફર કરી હતી. 16 એપ્રિલ 1713ના રોજ તેણીને ફ્રાન્સિસ શેલ્ડનને £195માં વેચવામાં આવી હતી. નોંધો સંદર્ભો વિનફિલ્ડ (2009), બ્રિટીશ વોરશીપ્સ ઇન ધ એજ ઓફ સેઇલ (1603-1714), રિફ વિનફિલ્ડ દ્વારા, સીફોર્થ પબ્લિશિંગ, ઈંગ્લેન્ડ દ્વારા પ્રકાશિત ® 2009, EPUB કોલેજ (2020), શિપ્સ ઓફ ધ રોયલ નેવી, જે. જે. કોલેજ દ્વારા, લેફ્ટનન્ટ કમાંડર બેન વાર્લો અને સ્ટીવ બુશ દ્વારા સુધારેલ અને અપડેટ કરાયેલ, સીફોર્થ પબ્લિશિંગ, બાર્ન્સલી, ગ્રેટ બ્રિટન દ્વારા પ્રકાશિત, ® 2020, EPUB લાવેરી (1989), ધ આર્મિંગ એન્ડ ફિટિંગ ઓફ ઇંગ્લિશ શિપ્સ ઓફ વોર 1600-1815, બ્રાયન લાવેરી દ્વારા, યુએસ નેવલ ઇન્સ્ટિટ્યૂટ પ્રેસ દ્વારા પ્રકાશિત ® બ્રાયન લાવેરી 1989, પાર્ટ V ગન્સ, ટાઇપ ઓફ ગન્સ II). લંડન. ઈંગ્લેન્ડઃ સેમ્પસન લો, માર્સ્ટન એન્ડ કંપની, ® 1898 ક્લોઝ (1898), ધ રોયલ નેવી, એ હિસ્ટ્રી ફ્રોમ ધ અર્લીસ્ટ ટાઇમ્સ ટુ ધ પ્રેઝન્ટ (વોલ્યુમ. III). લંડન. ઈંગ્લેન્ડઃ સેમ્પસન લો, માર્સ્ટન એન્ડ કંપની, ® 1898 ફ્રિગેટ્સ ઓફ ધ રોયલ નેવી શિપ્સ ઓફ ધ રોયલ નેવી 1690s જહાજો