Geraldine Holm Hoch
ગેરાલ્ડિન હોલ્મ હોચ (10 જૂન, 1924-3 મે, 1973) એક અમેરિકન કેમિકલ એન્જિનિયર હતી, જે પ્રેટ એન્ડ વ્હિટની, નોર્થરોપ ગ્રુમેન, બેન્ડિક્સ કોર્પોરેશન, મિડવેસ્ટ રિસર્ચ ઇન્સ્ટિટ્યૂટ અને લોકહીડ માર્ટિનમાં કામ કરનારી પ્રથમ મહિલાઓમાંની એક હતી. તેમણે લોકહીડ એલ-1011 ટ્રાઇસ્ટાર માટે કાટ નિવારણ પ્રણાલીઓનું પેટન્ટ કરાવ્યું હતું અને બોઇંગ 747 પર તેનો ઉપયોગ કર્યો હતો. પ્રારંભિક જીવન અને શિક્ષણ ગેરાલ્ડિન મેરી હોલ્મનો જન્મ ઇન્ડિપેન્ડન્સ, મિસૌરીમાં થયો હતો. ગેરાલ્ડિન (ગેરી) 15 વર્ષની ઉંમરે ઉચ્ચ શાળામાંથી સ્નાતક થયા અને અંગ્રેજીમાં શ્રેષ્ઠ વિદ્યાર્થી તરીકેનો પુરસ્કાર જીત્યો. તેમણે સાઉથવેસ્ટ મિઝોરી સ્ટેટ ટીચર કોલેજમાં અભ્યાસ કર્યો, જે હવે મિઝોરી સ્ટેટ યુનિવર્સિટીનો ભાગ છે અને સર્વોચ્ચ સન્માન સાથે સ્નાતક થયા. તેણીની પસંદગી 1940માં "કોલેજો અને યુનિવર્સિટીઓ માટે કોણ છે" માટે કરવામાં આવી હતી. કોલેજમાં હોવા છતાં, તેમણે 17 વર્ષની ઉંમરે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ એર ફોર્સ માટે ભૌતિકશાસ્ત્રના વર્ગો શીખવ્યા હતા. તેમણે નોર્થરોપ સ્કૂલ ઓફ એવિએશનમાં તણાવ વિશ્લેષણ પર અભ્યાસક્રમો પૂર્ણ કર્યા અને કેન્સાસ યુનિવર્સિટીમાંથી રેડિયો અને ઇલેક્ટ્રોનિક્સ ટેકનોલોજીમાં અભ્યાસક્રમો પૂર્ણ કર્યા. તેઓ ગણિતમાં વિશિષ્ટ સન્માન સમાજ કપ્પા મુ એપ્સિલોન સાથે સંકળાયેલા હતા અને મિઝોરીના આલ્ફા પ્રકરણ માટે તે સંસ્થામાં ચૂંટાયેલા અધિકારી તરીકે સેવા આપી હતી. તેઓ આલ્ફા ફી ડેલ્ટા, એક માનદ સોરોરીટી અને થીટા એનયુ થીટા, એક સામાજિક સોરોરીટીના સભ્ય પણ હતા. સંશોધન અને કારકિર્દી ગેરાલ્ડિન હોલ્મ 1943 માં રસાયણશાસ્ત્ર અને ગણિત (ડબલ મેજર) બંનેમાં ડિગ્રી સાથે સ્નાતક થયા. કોલેજમાંથી બહાર આવ્યા પછી તેમણે કેન્સાસ સિટી, મિઝોરીમાં પ્રેટ એન્ડ વ્હિટની એરક્રાફ્ટ એન્જિન કોર્પ માટે પ્રેટ એન્ડ વ્હિટની આર-4360 વાસ્પ મેજર એરક્રાફ્ટ એન્જિનને ટેકો આપતા સંશોધન અને વિકાસમાં ઇલેક્ટ્રોકેમિસ્ટ તરીકે કામ કર્યું હતું, જેણે બીજા વિશ્વયુદ્ધના અંતમાં બોઇંગ બી-29 સુપરફોર્ટ્રેસના રેટ્રો-ફીટ મોડેલોમાં સેવા આપી હતી અને બાદમાં બોઇંગ બી-50 "લકી લેડી" પર તેનો ઉપયોગ કર્યો હતો. ત્યારબાદ તેઓ કારકિર્દીની તકો માટે સધર્ન કેલિફોર્નિયા ગયા જ્યાં તેઓ 1948માં લોસ એન્જલસમાં નોર્થરોપ ગ્રુમેન (તે સમયે નોર્થરોપ એવિએશન તરીકે ઓળખાતા) સાથે કાર્યરત હતા. તેઓ ત્યાં કાર્યરત પ્રથમ મહિલા સંશોધન રસાયણશાસ્ત્રીઓમાંની એક હતી. તેમણે સંશોધન અને વિકાસમાં જેક નોર્થરોપ સાથે કામ કર્યું હતું. નોર્થરોપ ખાતે, તેમણે એસએમ-62 સ્નાર્ક મિસાઇલ પ્રોજેક્ટ પર કામ કર્યું હતું, જે એક આંતરખંડીય મિસાઇલ પ્રોગ્રામ છે, જેના પરિણામે વિશ્વના સૌથી જટિલ ડિજિટલ કમ્પ્યુટર્સ અને ખગોળીય માર્ગદર્શન પ્રણાલીઓમાંથી એકનો વિકાસ થયો હતો. 1950 માં, ગેરી કુટુંબ શરૂ કરવા માટે કેન્સાસ ગયા. 1950 થી 1952 સુધી તેમણે બેન્ડિક્સ કોર્પોરેશનમાં કેમિકલ એન્જિનિયર તરીકે કામ કર્યું અને નિકલ ઇલેક્ટ્રોફોર્મિંગમાં સંશોધન અને વિકાસ સંભાળ્યો. ત્યારબાદ તેઓ મિડવેસ્ટ રિસર્ચ ઇન્સ્ટિટ્યૂટમાં જોડાયા અને ઇલેક્ટ્રોકેમિસ્ટ તરીકે તેમના સંશોધનને આગળ વધાર્યું. તેમણે મિસાઈલ બોડી વિન્ડ ટનલ અભ્યાસ માટે નળાકાર શેલો બનાવવા માટે ઇલેક્ટ્રોફોર્મિંગ સુવિધાને ડિઝાઇન કરી હતી. એમ. આર. આઈ. ગ્લોબલ ખાતે, તેણી લિંગ પગાર તફાવતથી વાકેફ થઈ. અવકાશ કાર્યક્રમ માટે સામગ્રી વિજ્ઞાન પર કામ કરવા છતાં, તેમને વહીવટકર્તા તરીકે ચૂકવણી કરવામાં આવી હતી. 1965માં, તેઓ કેલિફોર્નિયા પરત ફર્યા અને લોકહીડ માર્ટિન (ઉર્ફ લોકહીડ કેલિફ કંપની, રાઈ કેન્યોન રિસર્ચ ડિવિઝન) માટે સંશોધન રસાયણશાસ્ત્રી તરીકેનું પદ સ્વીકાર્યું, જ્યાં તેમણે ધાતુશાસ્ત્રમાં કામ કર્યું હતું. હોચે કાટ અટકાવવા માટે નવી રીતો વિકસાવી અને પેટન્ટ કરાવી. નોર્થરોપ ગ્રુમૅન ખાતેના કામદારો બોઇંગ 747 માટે ફ્યૂઝલેજ પેનલ્સની ડિઝાઇનમાં તેના કાટ નિવારણના પ્રયાસોને શ્રેય આપે છે. તેમણે બેલ્જિયમના બ્રસેલ્સમાં યોજાયેલી 1971ની નાટો પરિષદમાં તેમનું કાર્ય રજૂ કર્યું હતું. ગેરીને કેન્સર થયું હતું પરંતુ જ્યારે તે અસ્વસ્થ હતી ત્યારે તેણે લોકહીડમાં કામ કરવાનું ચાલુ રાખ્યું હતું. વ્યક્તિગત જીવન ગેરાલ્ડિન હોલ્મ તેના ભાવિ પતિ, હેરી એડવર્ડ હોચને મળ્યા, જે એક ઔદ્યોગિક ઇજનેર હતા, કામ પર કારપૂલમાં. તેઓએ 3 બાળકોનો ઉછેર કર્યો જેઓ બધા ઇજનેરો બન્યા. તેઓ કેલિફોર્નિયાના સાન ફર્નાન્ડો વેલીમાં બિઝનેસ એન્ડ પ્રોફેશનલ વિમેન્સ ફાઉન્ડેશનના સભ્ય હતા. તેઓ 3 મે, 1973ના રોજ લોસ એન્જલસમાં કેન્સરથી મૃત્યુ પામ્યા હતા. સંદર્ભો 1924 જન્મ 1973 મૃત્યુ અમેરિકન એરોસ્પેસ ઇજનેરો મહિલા એરોસ્પેસ ઇજનેરો મિસૌરી સ્ટેટ યુનિવર્સિટીના ભૂતપૂર્વ વિદ્યાર્થીઓ નોર્થ્રોપ ગ્રુમેન લોકો લોકહીડ માર્ટિન લોકો અમેરિકન એરોસ્પેસ ડિઝાઇનર્સ અમેરિકન રાસાયણિક ઇજનેરો 20મી સદીના અમેરિકન રસાયણશાસ્ત્રીઓ 20મી સદીના અમેરિકન ઇજનેરો