Prince Regent (1811 Shields ship)
પ્રિન્સ રીજેન્ટને 1811માં શિલ્ડ્સ ખાતે લોન્ચ કરવામાં આવ્યો હતો. તેમની પ્રમાણમાં લાંબી કારકિર્દી દરમિયાન તેમણે ગુનેગારોને ઓસ્ટ્રેલિયા લઈ જવાની ચાર સફર, ન્યૂ સાઉથ વેલ્સની ત્રણ સફર અને એક વેન ડાયમેન્સ લેન્ડ (તાસ્માનિયા) ની સફર કરી હતી. પ્રથમ પછી, તરત જ ઇંગ્લેન્ડ પરત ફરવાને બદલે, તે વ્હેલ શિકારમાં વ્યસ્ત થઈ ગઈ. પ્રિન્સ રીજેન્ટે ઘણા વર્ષો પરિવહન તરીકે વિતાવ્યા, બ્રિટિશ સરકાર માટે સૈનિકોને વહન કર્યા. તેણીને છેલ્લે 1855 માં સૂચિબદ્ધ કરવામાં આવી હતી. કારકિર્દી પ્રિન્સ રીજેન્ટ સૌપ્રથમ 1812માં લોઈડ્સ રજિસ્ટરમાં દેખાયા હતા. 1813માં બ્રિટિશ ઇસ્ટ ઇન્ડિયા કંપની (EIC) એ ભારત અને બ્રિટન વચ્ચેના વેપાર પરનો પોતાનો એકાધિકાર ગુમાવી દીધો હતો. બ્રિટિશ જહાજો પછી ઇ. આઇ. સી. ના લાઇસન્સ હેઠળ ભારત અથવા હિંદ મહાસાગરમાં જવા માટે મુક્ત હતા. પ્રિન્સ રીજેન્ટ્સના માલિકોએ વ્હેલર્સ માટેની જોગવાઈઓ હેઠળ ઇસ્ટ ઈન્ડિઝના અમુક બંદરો પર જવા માટે લાઇસન્સ માટે અરજી કરી હતી. તેમણે 3 ઓક્ટોબર 1815ના રોજ અરજી કરી હતી અને 8 ઓક્ટોબરના રોજ લાઇસન્સ મેળવ્યું હતું. 1819 અને 1822 ની વચ્ચે પ્રાઈસ રીજેન્ટે ગુનેગારોને ન્યૂ સાઉથ વેલ્સમાં મોકલ્યા હતા. એકવાર તેણીએ તેમને પહોંચાડ્યા પછી, તેણીએ બ્રિટિશ દક્ષિણી વ્હેલ માછીમારીમાં વ્હેલની સફર કરી. પ્રથમ દોષિત સફર (1819-1820): પ્રિન્સ રીજન્ટ, કેપ્ટન વિલિયમ એન્ડરસન, 11 ઓક્ટોબર 1819ના રોજ ડીલથી રવાના થયા અને 27 જાન્યુઆરી 1820ના રોજ પોર્ટ જેક્સન પહોંચ્યા. તેણીએ 160 પુરૂષ ગુનેગારોને બેસાડ્યા હતા અને તેણીની સફર દરમિયાન કોઈ ગુનેગારનું મૃત્યુ થયું ન હતું. એક અધિકારીએ ફૂટની 48મી રેજિમેન્ટમાંથી 31 અન્ય રેન્કની કમાન સંભાળી હતી, જેમણે રક્ષક પૂરા પાડ્યા હતા. વ્હેલિંગ સફર (1820-1822): 10 મેના રોજ પ્રિન્સ રીજેન્ટ વ્હેલિંગમાં જોડાવા માટે હોબાર્ટ માટે રવાના થયો. તેઓ 22 મેના રોજ હોબાર્ટ પહોંચ્યા હતા. 31 ઓગસ્ટના રોજ તે સ્પર્મ વ્હેલ માછીમારી માટે રવાના થઈ હતી. 17 માર્ચ 1821ના એક સમાચાર અહેવાલમાં જણાવવામાં આવ્યું હતું કે પ્રિન્સ રીજેન્ટ ન્યુઝીલેન્ડના પાણીમાં હતા અને 1400 બેરલ એકત્ર કર્યા હતા. 16 એપ્રિલના રોજ તે પોર્ટ જેક્સન પરત આવી હતી. 20 જુલાઈના રોજ "પ્રિન્સ રીજન્ટ (વ્હેલર)", માસ્ટર એન્ડરસન, વેન ડાયમેન્સ લેન્ડ ખાતે હતા. તે વ્હેલ માછીમારી માટે ફરીથી રવાના થઈ; 19 સપ્ટેમ્બર 1821ના રોજ તે સિડનીથી દૂર હતી અને એન્ડરસન તેના જહાજમાંથી હોડી દ્વારા અંદર આવ્યો હતો. તેણે અહેવાલ આપ્યો કે તે સહનશીલ રીતે સફળ રહી હતી અને પછી પ્રિન્સ રીજન્ટ પાસે પરત ફરી હતી. તે 6 જૂન 1822ના રોજ 153 ટન શુક્રાણુ તેલ, 171 ટન (વ્હેલ) તેલ અને પાંખો સાથે ઇંગ્લેન્ડ પરત ફરી હતી. જોસેફ સોમ્સે 1823માં પ્રિન્સ રીજેન્ટને ખરીદ્યું હતું. બીજી ગુનેગાર સફર (1824): પ્રિન્સ રીજન્ટ, વેલ્સ, માસ્ટર, ટેનેરાઈફથી 3 જાન્યુઆરી 1824ના રોજ ગ્રેવસેન્ડ, કેન્ટ પહોંચ્યા. પ્રિન્સ રીજન્ટ, કેપ્ટન એલેક્ઝાન્ડર વેલ્સ 7 જાન્યુઆરી 1824ના રોજ ડીલમાં હતા. તેણી ગુનેગારોને લઇ જવા માટે કૉર્ક ગઈ હતી. તેણી 13 ફેબ્રુઆરીના રોજ કૉર્કથી રવાના થઈ હતી. તે રિયો ડી જાનેરો ખાતે રોકાઈ હતી અને 26 એપ્રિલના રોજ ત્યાંથી રવાના થઈ હતી. તે 15 જુલાઈના રોજ પોર્ટ જેક્સન પહોંચી હતી. તેણીએ 180 પુરૂષ કેદીઓને બેસાડ્યા હતા, જેમાંથી બે આ સફર દરમિયાન મૃત્યુ પામ્યા હતા. ફૂટની 40મી રેજિમેન્ટના બે અધિકારીઓ અને 56 અન્ય રેન્કના સૈનિકોએ રક્ષક પ્રદાન કર્યા હતા. 26 જૂન 1826ના રોજ પ્રિન્સ રીજેન્ટ, માસ્ટર રિચાર્ડ્સ, કૉર્કથી મોરેશિયસ ગયા હતા. તે ફૂટની 29મી રેજિમેન્ટને લઈ જઈ રહી હતી. તેઓ 29 સપ્ટેમ્બરના રોજ ત્યાં પહોંચ્યા હતા. તે 15 નવેમ્બરના રોજ ઇંગ્લેન્ડ માટે અને 16 જાન્યુઆરી 1827ના રોજ સેન્ટ હેલેનાથી રવાના થઈ હતી. તે માર્ચના મધ્યમાં ડાઉન્સમાં પહોંચી હતી. ત્રીજી ગુનેગાર સફર (1827): પ્રિન્સ રીજન્ટ, વિલિયમ રિચાર્ડ્સ, માસ્ટર, 3 જૂન 1827ના રોજ લંડનથી રવાના થયા. તેણીએ 2 જુલાઈના રોજ ટેનેરાઈફને ફોન કર્યો અને 17 સપ્ટેમ્બરના રોજ પોર્ટ જેક્સન પહોંચી. તેણીએ 180 પુરૂષ ગુનેગારોને બેસાડ્યા હતા અને સફર દરમિયાન તેણીને કોઈ ગુનેગારનું મૃત્યુ થયું ન હતું. ફૂટની 29મી રેજિમેન્ટના એક અધિકારી અને 29 અન્ય રેન્કના સૈનિકોએ રક્ષક પ્રદાન કર્યા હતા. ચોથી ગુનેગાર સફર (1829-1830): કેપ્ટન જ્યોર્જ હસ્ટવિક 14 સપ્ટેમ્બર 1829ના રોજ શીઅરનેસથી રવાના થયા હતા. પ્રિન્સ રીજેન્ટ 10 જાન્યુઆરી 1830ના રોજ હોબાર્ટ પહોંચ્યા હતા. તેણીએ 200 ગુનેગારોને બેસાડ્યા હતા અને તેણીની સફર દરમિયાન તેણીએ એક ગુનેગારનું મૃત્યુ સહન કર્યું હતું. એક ગુનેગારને તેણીની સફર પહેલાં પરત લાવવામાં આવ્યો હોઈ શકે છે. 1837માં પ્રિન્સ રીજેન્ટે બ્રિટિશ સરકાર માટે સૈનિકોની હેરફેર કરી હતી. 19 જાન્યુઆરીના રોજ તેઓ 82 રેજિમેન્ટ ઓફ ફૂટને ડબલિનથી જિબ્રાલ્ટર લઈ ગયા હતા. ત્યારબાદ તેઓ ફૂટની 59મી રેજિમેન્ટને જિબ્રાલ્ટરથી માલ્ટા લઈ ગયા. 14 માર્ચના રોજ તેઓ ફૂટની 5મી રેજિમેન્ટને માલ્ટાથી આયોનિયન ટાપુઓ સુધી લઈ ગયા. એકવાર તેઓએ આ કાર્ય પૂર્ણ કરી લીધા પછી, બ્રિટિશ સરકારે બ્રિટિશ સહાયક સેનાના અવશેષોને સ્પેનથી ઇંગ્લેન્ડ પાછા લાવવા માટે 1,281,7s 9d માં બે જહાજો ભાડે રાખ્યા હતા. જૂન 1837ના મધ્યમાં, પ્રિન્સ રીજેન્ટે 520 સૈનિકોને એક જહાજ પર બેસાડ્યા હતા, જે સામાન્ય રીતે 280 સૈનિકોને લઈ જતું હતું. તે જુલાઈના અંતમાં ગ્રીનોક પહોંચી હતી. પારમેલિયા લગભગ 200ને પોર્ટ્સમાઉથ લઈ ગઈ હતી. 3 માર્ચ 1838ના રોજ પ્રિન્સ રીજેન્ટ ન્યૂ બ્રિટિશ ઓક્સિલરી લીજનના લગભગ 600 સૈનિકોને સ્પેનથી કૉર્ક અને ગ્રીનોક લઈ ગયા હતા. ફેટ પ્રિન્સ રીજેન્ટને છેલ્લે 1855 માં સૂચિબદ્ધ કરવામાં આવ્યું હતું, જેમાં 1854 થી ડેટા બદલાયો ન હતો. નોંધો સંદર્ભો 1811 જહાજો ઇંગ્લેન્ડના એજ ઓફ સેઇલ વેપારી જહાજો ન્યૂ સાઉથ વેલ્સના દોષિત જહાજો તાસ્માનિયા વ્હેલિંગ જહાજો માટે દોષિત જહાજો