Jacob Ackworth
સર જેકબ એકવર્થ અથવા એકવર્થ (1668-1748) રોયલ નેવી દ્વારા નિયુક્ત અંગ્રેજ શિપબિલ્ડર અને શિપ ડિઝાઇનર હતા. એક ડિઝાઇનર તરીકે તેમણે હળવા અને ઝડપી જહાજો બનાવવા માટે ન્યુટોનિયન સિદ્ધાંતો અપનાવ્યા હતા પરંતુ આ અભિગમએ તેમને ખૂબ જ પરંપરાગત ગોદીઓ સાથે હાંસિયામાં ધકેલી દીધા હતા અને તેમણે તેમના અંતિમ વર્ષો નૌકાદળના બોર્ડમાં સલાહકાર તરીકે વિતાવ્યા હતા. તેમનો જન્મ 1668માં કેન્ટના ચેથમમાં થયો હતો, જેઓ જ્હોન એકવર્થ (1641-1690) અને તેમની પત્ની સારાહ બોયસ (1643-1717) ના પુત્ર હતા. તેઓ કદાચ 1482માં 14 વર્ષની વયે રોયલ નેવીમાં જહાજ સર્વેક્ષક તરીકે તાલીમ પામ્યા હતા. તેમણે એચ. એમ. એસ. હોપ પર કદાચ કેપ્ટન જ્હોન મૂરે હેઠળ એપ્રેન્ટિસ શિપના સુથાર તરીકે કામ કર્યું હતું. તેમણે ઝડપથી ડિઝાઇન માટે કુશળતા દર્શાવી. બીચી હેડની લડાઈ (1690) દરમિયાન તેઓ કદાચ હજુ પણ જહાજ પર હતા. જુલાઈ 1690માં (યુદ્ધના બે અઠવાડિયા પછી) તેમણે ખૂબ નાના એચ. એમ. એસ. સલેમેન્ડર (1687) માં બદલી કરી હતી. માત્ર 35 ના ક્રૂના ભાગરૂપે તે ચોક્કસપણે બોર્ડ પર એકમાત્ર જહાજનો સુથાર હતો. ત્યારબાદ તેઓ ક્રમશઃ જહાજના સુથાર તરીકે મોટા અને મોટા જહાજોમાં ગયાઃ એચ. એમ. એસ. પ્લે પ્રાઇઝ, 30-તોપો, કેપ્ટન જેમ્સ બક હેઠળ 130 ક્રૂ, 1691 થી 1693; એચ. એમ. એસ. બોનાવેંચર, 52-તોપો ક્રૂ 300 ની આસપાસ, 1693 થી 1696; એચ. એમ. એસ. સ્વિફ્ટસર મુખ્યત્વે હાર્વિચ 1696 થી 1698 માં તેના વિભાજનમાં સામેલ હતા. ડિસેમ્બર 1698માં તેઓ સંપૂર્ણપણે જમીન આધારિત ભૂમિકાઓ તરફ વળ્યા અને ચેથમ ડોકયાર્ડ ખાતે માસ્ટર માસ્ટમેકર બન્યા. ફેબ્રુઆરી 1705માં તેઓ હાર્વિચ ડોકયાર્ડ ખાતે માસ્ટર શિપરાઈટ બન્યા અને નવેમ્બર 1705માં શીઅરનેસ ખાતે માસ્ટર શિપરાઈટ બન્યા. આ તારીખથી રોયલ નેવી તેમના નામે શરૂ કરાયેલા જહાજોની યાદી આપે છે. ઓગસ્ટ 1709માં તેઓ માસ્ટર ઓફ વૂલવિચ ડોકયાર્ડ બન્યા હતા. 1711થી તેઓ એચ. એમ. એસ. હેપ્પી અને એચ. એમ. એસ. હેઝાર્ડથી શરૂ કરીને જહાજની રચનામાં સામેલ થયા. 1715માં તેમને રોયલ નેવીના સર્વેક્ષક તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. આ બિંદુથી તેઓ એચ. એમ. એસ. કેમ્બ્રિજ (1715) ની પુનઃરચનાથી શરૂ કરીને ડિઝાઇન અને નિર્માણ બંનેમાં સામેલ હોવાનું જણાય છે. આ સિવાય તે 25 વર્ષ સુધી રોયલ નેવીના રેકોર્ડમાંથી ગાયબ થઈ ગયો, 1740માં માત્ર ડિઝાઇનર તરીકે ફરી દેખાયોઃ તેણે 1740માં ડ્રેક-ક્લાસ સ્લૂપની રચના કરી; 1741માં તેણે 1741ની સ્થાપના માટે પ્રમાણભૂત 20-બંદૂકના ફ્રિગેટની રચના કરી (બાદમાં 1745માં તેમાં ફેરફાર કરવામાં આવ્યો); એચ. એમ. એસ. પોર્ટ્સમાઉથે 1740/41 ની રચના કરી; 1743માં મર્લિન-ક્લાસ સ્લૂપની રચના કરી; એચ. એમ. એસ. કિંગફિશરે 1744/5 ની રચના કરી; અને એચ. એમ. એસ. સીહોર્સે 1747/8 ની રચના કરી. એકવર્થને 1722માં કિંગ જ્યોર્જ પ્રથમ દ્વારા નાઈટની પદવી આપવામાં આવી હતી. સર્વેયર તરીકે નોન-નેવલ કાર્યોમાં પુટની બ્રિજની ડિઝાઇનનો સમાવેશ થાય છે. જહાજોએ શીઅરનેસ ખાતે એચ. એમ. એસ. સોરલિંગ્સ (1706) 42 તોપો ધરાવતું જહાજ એચ. એમ. એસ. લુડલો કેસલ (1707) શીયરનેસ ખાતે 42 તોપો ધરાવતું ફ્રિગેટ એચ. એમ. એસ. એડવેન્ચર (1709) શીયરનેસ ખાતે 42 તોપો ધરાવતું ફ્રિગેટ એચ. એમ. એસ. ડિલાઇટ (1709) 14 તોપો ધરાવતું જહાજ વૂલવિચ ડોકયાર્ડ ખાતે એચ. એમ. એસ. ડેવોનશાયર (1710) તેનું પ્રથમ મોટું કમિશન હતુંઃ વૂલવિચ ખાતે 520 એચ. એમ. એસ. હેપ્પી (1711) 6 તોપોના ક્રૂ સાથે 80 તોપો ધરાવતું જહાજ, વૂલવિચ એચ. એમ. એસ. હેઝાર્ડ ખાતે 6 તોપોના સ્લૂપ (1711) વૂલવિચ એચ. એમ. એસ. ઓરમોન્ડે ખાતે 6 તોપોના સ્લૂપ (1711) તેમને તેમના પ્રથમ લગ્નથી છ બાળકો અને બીજા લગ્નથી બે બાળકો હતા, જેમાં અસામાન્ય રીતે એવિસ એકવર્થ નામના શ્રી વ્હીટ સાથે લગ્ન કરનારનો સમાવેશ થાય છે. સંદર્ભો 1668 જન્મ 1748 મૃત્યુ અંગ્રેજ જહાજ નિર્માતાઓ