1st Engineer Regiment (Italy)
ફર્સ્ટ એન્જિનિયર રેજિમેન્ટ (1 લી એન્જિનિયર રેજિમેન્ટ) એ ઇટાલિયન આર્મીનું નિષ્ક્રિય લશ્કરી એન્જિનિયર એકમ છે, જે છેલ્લે ટ્રેન્ટિનોના ટ્રેન્ટોમાં સ્થિત હતું. 1848માં સ્થપાયેલી તે ઇટાલિયન સેનાની સૌથી જૂની ઇજનેર રેજિમેન્ટ છે. રેજિમેન્ટની રચના 1848માં રોયલ સાર્ડિનિયન આર્મીની સેપર્સ રેજિમેન્ટ તરીકે કરવામાં આવી હતી અને તેને સેપર એકમોને તાલીમ આપવાનું કામ સોંપવામાં આવ્યું હતું. રેજિમેન્ટની કંપનીઓએ પ્રથમ ઇટાલિયન સ્વતંત્રતા યુદ્ધ, ક્રિમિઅન યુદ્ધ, બીજા ઇટાલિયન સ્વતંત્રતા યુદ્ધ, ત્રીજા ઇટાલિયન સ્વતંત્રતા યુદ્ધ અને રોમ પર કબજો કરવામાં ભાગ લીધો હતો. ઇટાલિયન એકીકરણ પછી રેજિમેન્ટે ઇટાલી-તુર્કીશ યુદ્ધ માટે કંપનીઓ અથવા પ્રથમ ઇટાલી-ઇથિયોપીયન યુદ્ધ અને બે સેપર બટાલિયનો પૂરા પાડ્યા હતા. પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન રેજિમેન્ટની બટાલિયનો અને કંપનીઓ ઇટાલિયન મોરચાના તમામ ક્ષેત્રોમાં લડ્યા હતા. યુદ્ધ પછી રેજિમેન્ટને વિખેરી નાખવામાં આવી હતી, પરંતુ નવેમ્બર 1926માં રેજિમેન્ટમાં સુધારો કરવામાં આવ્યો હતો અને આ પ્રસંગે તેનો પોતાનો યુદ્ધ ધ્વજ પ્રાપ્ત થયો હતો. બીજા ઈટાલો-ઇથોપિયન યુદ્ધ અને બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન રેજિમેન્ટે ઇજનેર બટાલિયન અને વિભાગોને તૈનાત કરવા માટે નાના એકમોની રચના કરી હતી. સપ્ટેમ્બર 1943માં જર્મન દળો પર આક્રમણ કરીને રેજિમેન્ટને વિખેરી નાખવામાં આવી હતી. શીત યુદ્ધ દરમિયાન રેજિમેન્ટને તાલીમ એકમ તરીકે ફરીથી સક્રિય કરવામાં આવી હતી અને પછી કોર્પ્સ એન્જિનિયર એસેટ તરીકે IV આર્મી કોર્પ્સને સોંપવામાં આવી હતી. 1964માં રેજિમેન્ટને વિખેરી નાખવામાં આવી હતી, પરંતુ 1976માં રેજિમેન્ટનો ધ્વજ અને પરંપરાઓ પ્રથમ ખાણકામ ઇજનેર બટાલિયન "ગાર્ડા" ને સોંપવામાં આવી હતી, જે 1991 સુધી સક્રિય રહી હતી. 1993 થી 1995 સુધી રેજિમેન્ટ ફરી એકવાર સક્રિય થઈ હતી. ઇતિહાસ 1848માં એલેસાન્ડ્રિયામાં સેપર્સ રેજિમેન્ટની રચના કરવામાં આવી હતી. રેજિમેન્ટમાં એક સ્ટાફ અને બે બટાલિયનનો સમાવેશ થતો હતો, જેમાં દરેકમાં ચાર સેપર્સ કંપનીઓ અને એક માઇનર્સ કંપની હતી. તેની સ્થાપના પછી તરત જ રેજિમેન્ટની કંપનીઓને સ્વતંત્રતાના પ્રથમ ઇટાલિયન યુદ્ધમાં તૈનાત કરવામાં આવી હતી. 1853માં રેજિમેન્ટે ક્રિમિઅન યુદ્ધમાં સાર્ડિનિયન અભિયાન દળ માટે ચાર સેપર્સ કંપનીઓ સાથે પ્રોવિઝનલ સેપર્સ બટાલિયનની રચના કરી હતી. 1859માં રેજિમેન્ટની કંપનીઓએ બીજા ઇટાલિયન સ્વતંત્રતા યુદ્ધમાં ભાગ લીધો હતો. સપ્ટેમ્બર 1859માં રેજિમેન્ટમાં ચાર બટાલિયનનો સમાવેશ થતો હતો. 2 મે 1860ના રોજ રેજિમેન્ટને ટસ્કનીના ગ્રાન્ડ ડચીની સેના તરફથી બે સેપર્સ કંપનીઓ અને એમિલિયાના શાહી પ્રાંતોની સેના તરફથી આઠ સેપર્સ કંપનીઓ મળી હતી, જે બંનેને રોયલ સાર્ડિનિયન આર્મીમાં એકીકૃત કરવામાં આવી હતી. પરિણામે રેજિમેન્ટનું વિભાજન કરવામાં આવ્યું હતું અને પિયાન્ઝામાં બીજી સેપર્સ રેજિમેન્ટની રચના કરવામાં આવી હતી. રેજિમેન્ટનું નામ બદલીને પ્રથમ સેપર્સ રેજિમેન્ટ રાખવામાં આવ્યું હતું અને હવે તેમાં એક સ્ટાફ, એક ડેપો અને ત્રણ બટાલિયનનો સમાવેશ થતો હતો, જેમાં દરેક બટાલિયનમાં ચાર સેપર્સ કંપનીઓ હતી. રેજિમેન્ટની કંપનીઓએ જિયુસેપ ગારિબાલ્ડીના એક્સપિડિશન ઓફ ધ થાઉઝન્ડ પછી બે સિસિલીઓના સામ્રાજ્યના આક્રમણમાં ભાગ લીધો હતો. આક્રમણ દરમિયાન રેજિમેન્ટની કંપનીઓએ ગેટાની ઘેરાબંધી, મેસિનાની ઘેરાબંધી અને સિવિટેલા ડેલ ટ્રોન્ટોની ઘેરાબંધીમાં ભાગ લીધો હતો. બે સિસિલીઓના સામ્રાજ્યના જોડાણ પછી રેજિમેન્ટે 1860-70 માં દક્ષિણ ઇટાલીમાં લોકપ્રિય બળવાના દમન માટે સૈનિકો પૂરા પાડ્યા હતા. 1866માં રેજિમેન્ટે કસ્ટોઝાની લડાઈ અને બોર્ગોફોર્ટ ખાતે લડતી તેની કંપનીઓ સાથે સ્વતંત્રતાના ત્રીજા ઇટાલિયન યુદ્ધમાં ભાગ લીધો હતો. 1867માં રેજિમેન્ટને 2જી સેપર્સ રેજિમેન્ટ સાથે ભેળવીને સેપર્સ કોર્પ્સની રચના કરવામાં આવી હતી, જેનું મુખ્ય મથક કેસેલ મોનફેરાટોમાં હતું અને તેમાં 28 સેપર્સ કંપનીઓનો સમાવેશ થતો હતો. 1870માં પહેલી, બીજી, ચોથી, દસમી અને 25મી સેપર્સ કંપનીઓએ રોમ પર કબજો કરવામાં ભાગ લીધો હતો. 1 જાન્યુઆરી 1874ના રોજ કોર્પ્સનું વિભાજન કરવામાં આવ્યું હતું અને પાવિયામાં 1લી આર્ટિલરી રેજિમેન્ટ (પોન્ટેરી) ના સ્ટાફ અને ડેપોનો ઉપયોગ 1લી એન્જિનિયર રેજિમેન્ટમાં સુધારો કરવા માટે કરવામાં આવ્યો હતો. રેજિમેન્ટને વિખેરી નાખવામાં આવેલી સેપર્સ કોર્પ્સ 14 સેપર્સ કંપનીઓ અને એક ફેરોવેરી કંપનીઓ પાસેથી પ્રાપ્ત થયું હતું. રેજિમેન્ટને ચાર પોન્ટેરી કંપનીઓ અને 1લી આર્ટિલરી રેજિમેન્ટ (પોન્ટેરી) માંથી બે ટ્રેન કંપનીઓ પણ મળી હતી. 1877માં રેજિમેન્ટે બીજી ફેરોવેરી કંપની ઊભી કરી. 1883માં રેજિમેન્ટે ત્રીજી એન્જિનિયર રેજિમેન્ટ અને ચોથી એન્જિનિયર રેજિમેન્ટની રચના માટે ચાર પોન્ટેરી કંપનીઓ, ત્રણ ટેલિગ્રાફિસ્ટ કંપનીઓ, બે ફેરોવેરી કંપનીઓ, બે ટ્રેન કંપનીઓ અને બે સેપર્સ કંપનીઓ પૂરી પાડી હતી. 1895માં રેજિમેન્ટે 5મી એન્જિનિયર રેજિમેન્ટની રચના માટે છ સેપર્સ કંપનીઓ પૂરી પાડી હતી અને પ્રથમ ઈટાલો-ઇથોપિયન યુદ્ધ માટે 7 અધિકારીઓ અને 298 ભરતી કરાયેલા અધિકારીઓને મોકલ્યા હતા. 1 નવેમ્બર 1895ના રોજ રેજિમેન્ટનું નામ બદલીને ફર્સ્ટ એન્જિનિયર રેજિમેન્ટ (સેપર્સ) કરવામાં આવ્યું હતું અને તેમાં હવે સ્ટાફ, ચાર સેપર્સ બ્રિગેડ, બે ટ્રેન કંપનીઓ અને એક ડેપો સામેલ હતા. ચાર બ્રિગેડમાંથી દરેકમાં ત્રણ સેપર્સ કંપનીઓનો સમાવેશ થતો હતો. 1910માં બ્રિગેડ્સનું નામ બદલીને બટાલિયન રાખવામાં આવ્યું હતું. 1911-12 ના ઈટાલો-તુર્કીશ યુદ્ધ દરમિયાન રેજિમેન્ટની I બટાલિયન અને III બટાલિયન અને બે આર્મી કોર્પ્સ એન્જિનિયર પાર્ક લિબિયામાં તૈનાત કરવામાં આવ્યા હતા. 1912માં રેજિમેન્ટે પાંચમી સેપર્સ બટાલિયન ઊભી કરી. પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન રેજિમેન્ટ દ્વારા ઉભી કરવામાં આવેલી બટાલિયનો અને કંપનીઓ ઇટાલિયન મોરચાના તમામ ક્ષેત્રોમાં લડ્યા હતા. કુલ મળીને રેજિમેન્ટે 37 સેપર્સ બટાલિયન કમાન્ડ્સ અને 114 સેપર્સ કંપનીઓ, નવ ફ્લેમેથ્રોઅર્સ કંપનીઓ, એક અગ્નિશામક કંપની, 40 પુલ વિભાગો, 35 વિભાગીય ટેલિફોન વિભાગો, આલ્પાઇન જૂથો માટે ચાર ટેલિફોન વિભાગો, ત્રણ ગેસ લોન્ચર વિભાગો, એક વ્હીલ લોન્ચર વિભાગ, ચાર પ્રાદેશિક મિલિશિયા બટાલિયન કમાન્ડ્સ અને 19 પ્રાદેશિક મિલિશિયા કંપનીઓ અને 15 આર્મી કોર્પ્સ એન્જિનિયર પાર્કની રચના કરી હતી. યુદ્ધ પછી 31 માર્ચ 1920ના રોજ રેજિમેન્ટને વિખેરી નાખવામાં આવી હતી અને તેના કર્મચારીઓ 1 એપ્રિલ 1920ના રોજ દરેક સૈન્ય દળ માટે સેપર્સ બટાલિયન અને ટેલિગ્રાફર્સ બટાલિયન બનાવતા હતા. 15 નવેમ્બર 1926ના રોજ વેરસેલીમાં રેજિમેન્ટમાં સુધારો કરવામાં આવ્યો હતો અને તેમાં એક કમાન્ડ, એક સેપર્સ-માઇનર્સ બટાલિયન, એક ટેલિગ્રાફર્સ બટાલિયન, એક કેબલવે બટાલિયન, એક ડેપો અને પાંચ કબૂતરો (તુરિન, નોવારા, ફેનેસ્ટ્રેલ, સુસા અને ઓસ્ટામાં) નો સમાવેશ થતો હતો. 1 ફેબ્રુઆરી 1931ના રોજ કેબલવે બટાલિયનને માઇનર્સ-કેબલવે બટાલિયન તરીકે પુનઃસંગઠિત કરવામાં આવી હતી અને 28 ઓક્ટોબર 1932ના રોજ નોવી લિગુરેમાં નવી રચાયેલી પ્રથમ માઇનર્સ રેજિમેન્ટમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવી હતી. તે જ દિવસે રેજિમેન્ટને વિખેરી નાખવામાં આવેલી બીજી રેડિયો-ટેલિગ્રાફર્સ રેજિમેન્ટની ત્રીજી બટાલિયન પ્રાપ્ત થઈ. બીજા ઈટાલો-ઇથોપિયન યુદ્ધ માટે રેજિમેન્ટે 64મી એન્જિનિયર કંપની, 26મી કનેક્શન્સ કંપની, 26મી વોટર પ્લાટૂન, 9મા ફોટો-ઇલેક્ટ્રિશિયન વિભાગ અને 11મા ફોટો-ઇલેક્ટ્રિશિયન વિભાગની રચના કરી હતી. 1936માં રેજિમેન્ટ વેરસેલીથી તુરિન ખસેડવામાં આવી અને જાન્યુઆરી 1937માં ટેલિગ્રાફર્સ અને રેડિયો-ટેલિગ્રાફર્સ બટાલિયનનું નામ બદલીને કનેક્શન્સ બટાલિયન રાખવામાં આવ્યું. બીજા વિશ્વયુદ્ધની શરૂઆત સાથે રેજિમેન્ટના ડેપોએ નવા એકમો એકત્ર કરવાનું શરૂ કર્યુંઃ 1 લી એન્જિનિયર ગ્રૂપિંગ I મિશ્ર એન્જિનિયર બટાલિયન (1 લી આલ્પાઇન ડિવિઝન "ટૌરિનેન્સ" માટે) XI મિશ્ર એન્જિનિયર બટાલિયન (6 ઠ્ઠી આલ્પાઇન ડિવિઝન "આલ્પી ગ્રે" માટે) CI મિશ્ર એન્જિનિયર બટાલિયન (1 લી ઇન્ફન્ટ્રી ડિવિઝન "સુપર્ગા" માટે) VI એન્જિનિયર બટાલિયન IX એન્જિનિયર બટાલિયન I ટેલિગ્રાફર્સ બટાલિયન અને ઘણા નાના એકમો 30 ડિસેમ્બર 1940 ના રોજ 1 લી એન્જિનિયર ગ્રૂપિંગને અલ્બેનિયા મોકલવામાં આવી હતી. આગમન પર જૂથનું નામ બદલીને આર્મ્ડ ફોર્સિસ અલ્બેનિયા એન્જિનિયર ગ્રૂપિંગ રાખવામાં આવ્યું અને તેણે ગ્રીકો-ઇટાલિયન યુદ્ધમાં ભાગ લીધો. 1 ફેબ્રુઆરી, 1941ના રોજ આ જૂથનું નામ બદલીને પ્રથમ ઇજનેર જૂથ કરવામાં આવ્યું હતું. 30 એપ્રિલ 1942ના રોજ જૂથને વિખેરી નાખવામાં આવ્યું હતું અને તેના એકમો 10મી ઇજનેર રેજિમેન્ટ દ્વારા રચવામાં આવેલા ચોથા ઇજનેર જૂથમાં જોડાયા હતા. 8 સપ્ટેમ્બર, 1943ના રોજ યુદ્ધવિરામની જાહેરાત પછી જર્મન દળો પર આક્રમણ કરીને બીજી ઇજનેર રેજિમેન્ટને વિખેરી નાખવામાં આવી હતી. 28 ઓક્ટોબર 1932ના રોજ નોવી લિગુરેમાં 1લી માઇનર્સ રેજિમેન્ટની રચના કરવામાં આવી હતી. રેજિમેન્ટમાં એક કમાન્ડ અને ત્રણ માઇનર્સ બટાલિયનનો સમાવેશ થતો હતો, જેને 1લી એન્જિનિયર રેજિમેન્ટ, 2જી એન્જિનિયર રેજિમેન્ટ અને 3જી એન્જિનિયર રેજિમેન્ટમાંથી ટ્રાન્સફર કરવામાં આવી હતી. રેજિમેન્ટના કમાન્ડ અને ડેપોની રચના વિખેરી નાખવામાં આવેલી બીજી રેડિયો-ટેલિગ્રાફર્સ રેજિમેન્ટના કર્મચારીઓ સાથે કરવામાં આવી હતી, જ્યારે ત્રણ ખાણિયાઓની બટાલિયનોની પ્રથમ ઇજનેર રેજિમેન્ટ, બીજી ઇજનેર રેજિમેન્ટ અને ત્રીજી ઇજનેર રેજિમેન્ટમાંથી બદલી કરવામાં આવી હતી. બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન રેજિમેન્ટના ડેપોએ I, II, III, IV, IX, XI અને CIII માઇનર્સ બટાલિયનો તેમજ XV અને XVI એન્જિનિયર બટાલિયનોને એકત્ર કર્યા હતા. 8 સપ્ટેમ્બર, 1943ના રોજ યુદ્ધવિરામની જાહેરાત પછી જર્મન દળો પર આક્રમણ કરીને રેજિમેન્ટને વિખેરી નાખવામાં આવી હતી. શીત યુદ્ધ 1 માર્ચ 1950ના રોજ પ્રથમ ઇજનેર રેજિમેન્ટમાં સિવિટાવેચિયામાં સુધારો કરવામાં આવ્યો હતો. રેજિમેન્ટમાં એક કમાન્ડ અને બે તાલીમ બટાલિયનનો સમાવેશ થતો હતો. જૂન 1951માં બે તાલીમ બટાલિયનોમાંથી એકને વિખેરી નાખવામાં આવી હતી. બાકીની તાલીમ ટુકડીએ ઇજનેર ટુકડી "ફ્રિઉલી" અને ઇજનેર ટુકડી "ગ્રેનાટેરી ડી સારડેગ્ના" ના કર્મચારીઓને તાલીમ આપી હતી. 1 એપ્રિલ 1954ના રોજ રેજિમેન્ટનું નામ બદલીને ફર્સ્ટ એન્જિનિયર ગ્રૂપિંગ કરવામાં આવ્યું હતું અને તેમાં હવે IV, VII અને XX એન્જિનિયર બટાલિયનો, 1લી અને 2જી કેબલવે કંપનીઓ અને એક ડેપો સામેલ હતા. તે જ વર્ષે રેજિમેન્ટ સિવિટાવેચિયાથી ટ્રેન્ટો ખસેડવામાં આવી હતી અને તેને IV આર્મી કોર્પ્સમાં સોંપવામાં આવી હતી. 1 એપ્રિલ 1955ના રોજ જૂથનું નામ બદલીને 1લી ઇજનેર રેજિમેન્ટ રાખવામાં આવ્યું હતું અને 1 જુલાઈ 1955ના રોજ IV ઇજનેર બટાલિયનને 2જી ઇજનેર રેજિમેન્ટમાં તબદીલ કરવામાં આવી હતી. રેજિમેન્ટમાં હવે નીચેના એકમોનો સમાવેશ થતો હતોઃ 1લી એન્જિનિયર રેજિમેન્ટ, ટ્રેન્ટો કમાન્ડ પ્લાટૂનમાં, ટ્રેન્ટો VII એન્જિનિયર બટાલિયનમાં, રીવા ડેલ ગાર્ડા XX એન્જિનિયર બટાલિયનમાં, ટ્રેન્ટો 1લી કેબલવે કંપનીમાં, ટ્રેન્ટો 2જી કેબલવે કંપનીમાં, ટ્રેન્ટો 1લી મિકેનિક્સ-ઇલેક્ટ્રિશિયન્સ કંપનીમાં, ટ્રેન્ટોમાં (7 મે 1955ના રોજ 5મી એન્જિનિયર રેજિમેન્ટમાંથી સ્થાનાંતરિત) 1 જાન્યુઆરી 1964ના રોજ XX એન્જિનિયર બટાલિયનનું નામ બદલીને XIV આર્મી કોર્પ્સ એન્જિનિયર બટાલિયન કરવામાં આવ્યું હતું, અને 16 જાન્યુઆરીના રોજ 2જી કેબલવે કંપનીને 1લીમાં ભેળવી દેવામાં આવી હતી, જ્યારે 1લી મિકેનિક્સ-ઇલેક્ટ્રિશિયન્સ કંપની, 1લી ફોટો-ઇલેક્ટ્રિશિયન્સ કંપની અને 1લી ફોટો-ઇલેક્ટ્રિશિયન્સ કંપની. 29 ફેબ્રુઆરી 1964ના રોજ રેજિમેન્ટને બીજા દિવસે વિખેરી નાખવામાં આવી હતી અને રેજિમેન્ટના બાકીના એકમોએ બીજી ઇજનેર રેજિમેન્ટમાં પ્રવેશ કર્યો હતો. 1975ના સૈન્ય સુધારા દરમિયાન ઇટાલિયન સેનાએ રેજિમેન્ટલ સ્તરને વિખેરી નાખ્યું હતું અને નવી સ્વતંત્ર બટાલિયનોને પ્રથમ વખત તેમના પોતાના ધ્વજ આપવામાં આવ્યા હતા. સુધારણા દરમિયાન ઇજનેર બટાલિયનોને તળાવ માટે નામ આપવામાં આવ્યું હતું જો તેઓ કોર્પ્સને ટેકો આપતા હોય અથવા જો તેઓ કોઈ વિભાગ અથવા બ્રિગેડને ટેકો આપતા હોય તો નદી માટે નામ આપવામાં આવ્યું હતું. 31 ડિસેમ્બર 1975ના રોજ ઉદાઇનમાં 5મી એન્જિનિયર રેજિમેન્ટને વિખેરી નાખવામાં આવી હતી અને 1 જાન્યુઆરી 1976ના રોજ રેજિમેન્ટની I માઇનર્સ બટાલિયનનું નામ બદલીને 1લી માઇનિંગ એન્જિનિયર બટાલિયન "ગાર્ડા" રાખવામાં આવ્યું હતું અને 1લી એન્જિનિયર રેજિમેન્ટનો ધ્વજ અને પરંપરાઓ અને 1લી માઇનર્સ રેજિમેન્ટની પરંપરાઓ સોંપવામાં આવી હતી. આ બટાલિયનને 5મી આર્મી કોર્પ્સના એન્જિનિયર કમાન્ડને સોંપવામાં આવી હતી અને તેમાં એક કમાન્ડ, એક કમાન્ડ અને પાર્ક કંપની અને ત્રણ ખાણકામ એન્જિનિયર કંપનીઓનો સમાવેશ થતો હતો. 1976ના ફ્રિઉલી ભૂકંપ પછી તેના આચરણ અને કાર્ય માટે બટાલિયનને સિલ્વર મેડલ ઓફ આર્મી વેલર એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો, જે બટાલિયનના ધ્વજ પર ચોંટાડવામાં આવ્યો હતો. 1986માં કમાન્ડ અને પાર્ક કંપની કમાન્ડ અને સર્વિસ કંપની અને એક વિશેષ ઉપકરણ કંપનીમાં વિભાજિત થઈ ગઈ. 31 માર્ચ 1991ના રોજ બટાલિયનને વિખેરી નાખવામાં આવી હતી અને 8 મે 1991ના રોજ પ્રથમ ઇજનેર રેજિમેન્ટનો ધ્વજ રોમના વિટ્ટોરિઆનોમાં શ્રાઇન ઓફ ધ ફ્લેગ્સ ખાતે જમા કરવામાં આવ્યો હતો. 3 ઓક્ટોબર 1993ના રોજ ચોથી ઇજનેર બટાલિયન "ઓર્ટા" ને વિખેરી નાખવામાં આવી હતી અને બીજા દિવસે 1લી ઇજનેર રેજિમેન્ટમાં વિખેરાયેલી બટાલિયનના કર્મચારીઓ અને સામગ્રી સાથે સુધારો કરવામાં આવ્યો હતો. ઓર્ટામાં ચોથી એન્જિનિયર રેજિમેન્ટનો ધ્વજ હતો, તેથી પ્રથમ એન્જિનિયર રેજિમેન્ટનો ધ્વજ શ્રાઇન ઓફ ધ ફ્લેગ્સમાંથી મેળવવામાં આવ્યો ન હતો. 13 ઓક્ટોબર 1995ના રોજ 1લી ઇજનેર રેજિમેન્ટ અને 4થી ઇજનેર બટાલિયન "ઓર્ટા" ને વિખેરી નાખવામાં આવી હતી, અને તેમના કર્મચારીઓ અને 2જી સેપર્સ બટાલિયન "ઇસિયો" ના કર્મચારીઓ સાથે, 2જી ઇજનેર રેજિમેન્ટમાં ટ્રેન્ટોમાં સુધારો કરવામાં આવ્યો હતો. સંદર્ભો પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધમાં ઇટાલીની રેજિમેન્ટ્સ બીજા વિશ્વયુદ્ધમાં ઇટાલીની રેજિમેન્ટ્સ ઇટાલીની ઇજનેર રેજિમેન્ટ્સ 1848માં સ્થપાયેલી લશ્કરી એકમો અને રચનાઓ