Grand Sachem (1801 ship)
ગ્રાન્ડ સેચેમની શરૂઆત 1801માં ન્યૂબરીપોર્ટ, મેસેચ્યુસેટ્સ ખાતે કરવામાં આવી હતી. તેણી 1803માં બિડેફોર્ડ ખાતે નોંધાયેલી હતી, પરંતુ 1815 સુધી તે મિલફોર્ડ હેવનથી રવાના થઈ હતી. આશરે 1803 અને 1822 ની વચ્ચે, તેમણે બ્રિટિશ દક્ષિણી વ્હેલ માછીમારીમાં વ્હેલર તરીકે આઠ સફર કરી હતી. તેણીને છેલ્લે 1822 માં સૂચિબદ્ધ કરવામાં આવી હતી અને 1826 માં તૂટી ગઇ હતી. કારકિર્દી ગ્રાન્ડ સેચેમની પ્રથમ નોંધણી ડિસેમ્બર 1801માં ન્યૂબરીપોર્ટ ખાતે કરવામાં આવી હતી, જેમાં જોસિયાહ બાર્ટલેટ માસ્ટર હતા. તેણીએ નવેમ્બર 1802માં કોફિન વ્હિપ્પી સાથે માસ્ટર તરીકે ફરીથી નોંધણી કરાવી હતી. તેણી ઇંગ્લેન્ડ ગયા પછી 1803માં તેણીની બિડેફોર્ડ ખાતે નોંધણી કરવામાં આવી હતી. તેણી 1810 સુધી લોઈડ્સ રજિસ્ટર (એલ. આર.) માં દેખાતી ન હતી, જે સૂચવે છે કે તેણી યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં માલિકી ધરાવતી રહી હતી. પ્રથમ વ્હેલની સફર (1803/1804-1805): 1803 અથવા 1804 માં કોઈક સમયે ગ્રાન્ડ સેચેમ દક્ષિણ વ્હેલ માછીમારી માટે રવાના થયું હતું. 3 ઓગસ્ટ 1805ના રોજ, કેપ્ટન વુડ્રિફ, સેન્ટ હેલેનાથી ઇંગ્લેન્ડ જવા માટે મોટલી કાફલાના એસ્કોર્ટ તરીકે રવાના થયા હતા. આ કાફલામાં મદ્રાસથી ઇસ્ટ ઇન્ડિયા કંપનીનું "એક્સ્ટ્રા-શિપ", ડેસોલેશન આઇલેન્ડથી દક્ષિણી વ્હેલર આફ્રિકન, મોઝામ્બિક ચેનલમાંથી વ્હેલર ફોક્સ, પેરુવિયન દરિયાકિનારાથી ગ્રાન્ડ સેચેમ અને મિલફોર્ડ, પ્રુશિયન જહાજ વિલ્હેલ્મિના, જેને કલકત્તાએ સેન્ટ હેલેના જતા અટકાવ્યું હતું, અને મોટું સ્વીડિશ જહાજ કેરોલિના હતું, જે ચીનથી સફર કરી રહ્યું હતું અને તેમાં જોડાવા માટે કહેવામાં આવ્યું હતું. 25 સપ્ટેમ્બર 1805ના રોજ, કાફલો આઇલ્સ ઓફ સ્કિલીની દક્ષિણે ચેનલમાં હતો જ્યારે તેનો સામનો એલેમંડની ટુકડી સાથે થયો હતો. કલકત્તાએ ફ્રેન્ચ સ્ક્વોડ્રનને રોક્યું અને તેને પકડી લેવામાં આવ્યું, કાફલા માટે પોતાનું બલિદાન આપ્યું, જે ભાગી ગયો. ફોક્સ અને ગ્રાન્ડ સેચેમ કિન્સેલમાં ગયા. વ્હેલની બીજી સફર (1806-1808): કેપ્ટન કોફિન વ્હિપ્પી 21 એપ્રિલ 1806ના રોજ મિલફોર્ડ હેવનથી રવાના થયા હતા. માર્ચ-એપ્રિલ 1807માં ગ્રાન્ડ સેચેમ ન્યુઝીલેન્ડથી દૂર હતું. તે 11 સપ્ટેમ્બર 1807ના રોજ માછીમારીમાંથી તેલ સાથે પોર્ટ જેક્સન પહોંચી હતી. તે 26 સપ્ટેમ્બરના રોજ તેલ સાથે માછીમારી માટે રવાના થઈ હતી. તેમની મુલાકાતનો રેકોર્ડ તેમને અમેરિકન જહાજ તરીકે દર્શાવે છે. જૂન 1808માં ગ્રાન્ડ સચમ, વિપ્પી, માસ્ટર, કોમર્સ, સેરોની, માસ્ટર અને પૂલ, માસ્ટર સાથે બે ઓફ આઇલેન્ડ્સમાં હતા. ગ્રાન્ડ સેચેમ અને ઇન્સ્પેક્ટર તેલથી ભરેલા હતા અને ઇંગ્લેન્ડ પરત ફરવાની તૈયારી કરી રહ્યા હતા. ગ્રાન્ડ સેચેમ 11 ઓગસ્ટના રોજ ઇંગ્લેન્ડ પરત ફર્યા હતા. તે સૌપ્રથમ 1810ના ગ્રંથમાં લોઈડ્સ રજિસ્ટરમાં દેખાઇ હતી. ત્રીજી વ્હેલની સફર (1809-1811): કેપ્ટન ડનમન 30 મે 1809ના રોજ લંડનથી રવાના થયા હતા. ગ્રાન્ડ સેચેમ 17 જૂનના રોજ કૉર્ક ખાતે હતું, જે દક્ષિણ સમુદ્ર તરફ બંધાયેલું હતું. ઓગસ્ટ 1811ની શરૂઆતમાં તેણીને 1500 બેરલ સાથે તિમોર ખાતે જાણ કરવામાં આવી હતી. ત્યાં અન્ય જહાજો હતા, સ્કેલ્ટન, માસ્ટર, વિલિયમ ફેનિંગ્સ, રિચાર્ડસન, માસ્ટર અને, બ્રિસ્ટો, માસ્ટર. ગ્રાન્ડ સેચેમ 11 નવેમ્બર 1811ના રોજ મિલફોર્ડ હેવન પરત ફર્યા હતા. ચોથી વ્હેલિંગ સફર (1812-1814): કેપ્ટન કોફિન 4 એપ્રિલ 1812ના રોજ કૉર્કથી વેસ્ટ ઈન્ડિઝ માટે કાફલા સાથે રવાના થયા હતા. ગ્રાન્ડ સાચેમ 18 એપ્રિલના રોજ કાફલાથી અલગ થયો હતો. તેણીએ તેના સુકાનની ગાદી ગુમાવી દીધી હતી અને ટ્રિંકુલોના કમાન્ડર એલેક્ઝાન્ડર રેનીએ કોફિનને નજીકના બંદર બનાવવાનો આદેશ આપ્યો હતો. ફેબ્રુઆરી 1813 માં દક્ષિણ સમુદ્રમાં માછીમારી સારી હતી, આ કિસ્સામાં તિમોર, જેમ કે,,,, અને. 1813માં બ્રિટિશ ઇસ્ટ ઇન્ડિયા કંપની (EIC) એ ભારત અને બ્રિટન વચ્ચેના વેપાર પરનો પોતાનો એકાધિકાર ગુમાવી દીધો હતો. બ્રિટિશ જહાજો પછી ઇ. આઇ. સી. ના લાઇસન્સ હેઠળ ભારત અથવા હિંદ મહાસાગરમાં જવા માટે મુક્ત હતા. ગ્રાન્ડ સેચેમ્સના માલિકોએ વ્હેલર્સ માટેની જોગવાઈઓ હેઠળ ઇસ્ટ ઈન્ડિઝના અમુક બંદરો પર જવા માટે લાઇસન્સ માટે અરજી કરી હતી. તેમણે 21 ઓગસ્ટે અરજી કરી હતી અને 23 ઓગસ્ટે લાઇસન્સ મેળવ્યું હતું. 31 જુલાઈ 1814ના રોજ ગ્રાન્ડ સેચેમ સેન્ટ હેલેના ખાતે કાફલાની રાહ જોઈ રહ્યો હતો. તે 29 ઓક્ટોબરના રોજ ફાલમુથ ખાતે હતી, જેને "સંપૂર્ણ જહાજ" તરીકે વર્ણવવામાં આવ્યું હતું. તેઓ કાફલા હેઠળ સેન્ટ હેલેનાથી રવાના થયા હતા. ગ્રાન્ડ સેચેમ 14 નવેમ્બર 1814 ના રોજ મિલફોર્ડ હેવન પરત ફર્યા; તેણીએ માર્યા ગયેલા 96 વ્હેલનું ઉત્પાદન વહન કર્યું હતું. બેન્જામિન રોચને આર્થિક મુશ્કેલીઓનો સામનો કરવો પડ્યો હતો અને 1814માં તેમણે પોતાના પરિવાર અને કેટલાંક જહાજોને લંડન ખસેડ્યા હતા. જુલાઈ 1815ના અંતમાં સરે નહેરમાં આવેલા ગ્રાન્ડ સેચેમને હરાજીમાં વેચાણ માટે રજૂ કરવામાં આવ્યું હતું. 1815માં માલિકી લંડનના વિલિયમ અને ડેનિયલ બેનેટને ટ્રાન્સફર કરવામાં આવી હતી. પાંચમી વ્હેલિંગ સફર (1815-1816): કેપ્ટન જેમ્સ ડાઉની 1815માં લંડનથી રવાના થયા હતા, જે ડેસોલેશન આઇલેન્ડ માટે બંધાયેલા હતા. તેઓ 20 જૂન 1816ના રોજ વ્હેલ તેલના 360 પીપળા અને 20 સીલની ચામડી સાથે લંડન પરત ફર્યા હતા. છઠ્ઠી વ્હેલની સફર (1816-1818): કેપ્ટન જોસેફ ડાર્ની 4 ઓગસ્ટ 1816ના રોજ લંડનથી રવાના થયા; 4 સપ્ટેમ્બરના રોજ તેઓ બોઆ વિસ્ટા, કેપ વર્ડે ખાતે હતા. તે 15 ફેબ્રુઆરી 1818ના રોજ ડેસોલેશન આઇલેન્ડથી કેપ ઓફ ગુડ હોપ પર પહોંચી હતી અને 21 ફેબ્રુઆરીના રોજ લંડન માટે રવાના થઈ હતી. 15 એપ્રિલના રોજ, ગ્રાન્ડ સેચેમ, જે ડેસોલેશન આઇલેન્ડ ખાતે વ્હેલિંગથી પરત ફરી રહ્યો હતો, તેણે એલેક્ઝાન્ડર, સર્ફ્લેન, માસ્ટર સાથે વાત કરી, જે લંડન પરત ફરી રહ્યો હતો. ગ્રાન્ડ સેચેમ 5 મે 1818ના રોજ 400 કેસ્ક અને 1600 સીલની ચામડીઓ સાથે લંડન પહોંચ્યા હતા. 7મી વ્હેલની સફર (1818-1819): 22 જૂન 1818ના રોજ, ગ્રાન્ડ સેચેમ, [ડેવિડ] લિટલજોન, માસ્ટર, ગ્રેવસેન્ડ, કેન્ટથી દક્ષિણ સમુદ્ર માટે રવાના થયા. બે દિવસ પછી તે ડીલમાં હતી. 3 ફેબ્રુઆરી 1819ના રોજ ગ્રાન્ડ સેચેમ, માસ્ટર લિટલજોન, 50 ટન તેલ સાથે દક્ષિણ જ્યોર્જિયામાં હતા. એન, ડોવેલ, માસ્ટર, બ્રાઉન, માસ્ટર, અરબ, બાર્કલે, માસ્ટર અને મેરીએન, ટોડ્રિગ, માસ્ટર પણ હતા. ગ્રાન્ડ સેચેમ 28 મેના રોજ 150 કેસ્ક તેલ અને 180 સીલની ચામડી સાથે ઇંગ્લેન્ડ પરત ફર્યા હતા. આ માલસામાનની કિંમત કદાચ 1,300 પાઉન્ડ હતી. 8મી વ્હેલની સફર (1819-1822): કેપ્ટન વુડવર્ડ 17 સપ્ટેમ્બર 1819ના રોજ લંડનથી રવાના થયા હતા. 23 ઓગસ્ટ 1820ના રોજ, સ્કૂનર મેગ્નેટ, વાઈન, માસ્ટર, બૌરે ટાપુના ગ્રાન્ડ સેચેમથી એક હોડી બોલ્યો. કેપ્ટન વાઈનને ખબર પડી કે ગ્રાન્ડ સેચેમના કેપ્ટન વ્હાઇટ થોડા સમય પહેલા મૃત્યુ પામ્યા હતા અને તેમની સામે કેટલાક ગુનાહિત આરોપો લગાવ્યા બાદ તેમનો પ્રથમ અધિકારી એમ્બોન્યાથી ભાગી ગયો હતો. 18 ડિસેમ્બર 1821ના રોજ સિસ્ટર્સ, અર્લ, માસ્ટર, મિલફોર્ડ હેવન પહોંચ્યા. તેમણે 1200 બેરલ સાથે ગ્રાન્ડ સેચેમ "ઓન ધ કોસ્ટ" છોડ્યું હતું. સાયરન, કોફિન, માસ્ટર અને એમેરાલ્ડ પણ ત્યાં હતા. 16 નવેમ્બર 1821ના રોજ ગ્રાન્ડ સેચેમ, રાઈટ, માસ્ટર, સેન્ટ હેલેનાથી લંડન માટે રવાના થયા હતા. 15 જાન્યુઆરી 1822ના રોજ. ગ્રાન્ડ સાચેમ, માસ્ટર, ડીલમાં હતા, તેઓ તિમોરથી આવ્યા હતા. 22 જાન્યુઆરીના રોજ તેઓ ગ્રેવસેન્ડ પહોંચ્યા હતા. તેણી લંડન પરત ફર્યા પછી ભાગ્ય ગ્રાન્ડ સેચેમનું આયોજન કરવામાં આવ્યું હતું. તે ફરીથી લોઈડ્સ લિસ્ટ્સ શિપ આગમન અને પ્રસ્થાન ડેટામાં દેખાતી ન હતી. ઉપરાંત, લોઈડ્સ રજિસ્ટર અને રજિસ્ટર ઓફ શિપિંગના 1823ના ગ્રંથોમાં તેણીની યાદી નથી. તેણી 1826 માં તૂટી ગઇ હતી. નોંધો સંદર્ભો 1801 જહાજો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં બાંધવામાં આવેલા જહાજો વ્હેલિંગ જહાજો ઇંગ્લેન્ડના સેઇલ વેપારી જહાજોનો યુગ