Storrie Fire
સ્ટોરી ફાયર એ યુ. એસ. રાજ્ય કેલિફોર્નિયાના પ્લુમાસ કાઉન્ટીમાં લાગેલી મોટી જંગલની આગ હતી અને કેલિફોર્નિયાના 2000ની જંગલની આગની મોસમની બીજી સૌથી મોટી આગ હતી. આગ 17 ઓગસ્ટના રોજ શરૂ થઈ હતી અને 9 સપ્ટેમ્બર સુધીમાં સંપૂર્ણપણે કાબૂમાં આવી ગઈ હતી; તે કુલ બળીને ખાખ થઈ ગઈ હતી અને પરિણામે સંપત્તિને ઓછામાં ઓછું નુકસાન થયું હતું અથવા જાનહાનિ થઈ હતી. યુનિયન પેસિફિક રેલરોડના કામદારો દ્વારા આકસ્મિક રીતે આગ શરૂ કરવામાં આવી હતી, જેઓ સ્ટોરીના સમુદાય નજીક ફેધર રિવર કેન્યોનમાં ટ્રેન ટ્રેકને સુધારવા માટે આરા ટૂલનો ઉપયોગ કરી રહ્યા હતા. સ્ટોરી ફાયરને કાબૂમાં લેવાનો ખર્ચ $22 મિલિયન હતો. આગના દમનના ખર્ચ તેમજ સંઘીય જમીનોને થયેલા નુકસાનની ભરપાઈ કરવાના પ્રયાસરૂપે, યુ. એસ. સરકારે 2006માં સ્ટોરી ફાયર પર યુનિયન પેસિફિક સામે દાવો દાખલ કર્યો હતો. બે વર્ષ પછી, ફેડરલ જજ દ્વારા એક સીમાચિહ્નરૂપ ચુકાદા પછી, જેણે સરકારને આગથી નુકસાન પામેલી જમીનના સંપૂર્ણ મૂલ્ય માટે વળતર માંગવાની મંજૂરી આપી હતી, જ્યારે યુનિયન પેસિફિકએ સરકારને 102 મિલિયન ડોલરનું સમાધાન ચૂકવ્યું ત્યારે મુકદ્દમો ઉકેલાયો હતો. પૃષ્ઠભૂમિ સ્ટોરી ફાયર પહેલાં લાંબા સમય સુધી ગરમ અને સૂકી પરિસ્થિતિઓ હતી. તે ફેધર રિવર કેન્યોનની અંદર શરૂ થયું અને સળગવાનું ચાલુ રાખ્યું, જે સિએરા નેવાડા શ્રેણીની મોટાભાગની પહોળાઈ ધરાવે છે, જે ઓરોવિલે તળાવથી ઉત્તરપૂર્વમાં ભારતીય ખીણ અને અલ્મનોર તળાવ નજીક છે. ફેધર નદીથી આસપાસના શિખરો સુધી 5,000 ફૂટથી વધુ ઊંચા સ્થળોએ ખીણ ઊભી અને ખડકાળ છે. ફેધર રિવર કેન્યોનમાં 1990ના દાયકાથી સ્ટોરી ફાયર ઉપરાંત ઘણી મોટી જંગલની આગ જોવા મળી છે, જેમાં 1999ની બક્સ ફાયર, 2008ની બીટીયુ લાઈટનિંગ કોમ્પ્લેક્સ ફાયર, 2012ની ચિપ્સ ફાયર, 2018ની કેમ્પ ફાયર (ફેધર રિવર કેન્યોનમાંથી ઘાતક પવન-સંચાલિત રન આઉટ માટે કુખ્યાત) અને 2021ની ડિક્સી ફાયરનો સમાવેશ થાય છે, જે કેલિફોર્નિયાના ઇતિહાસમાં નોંધાયેલી સૌથી મોટી જંગલની આગ છે. જો કે, 2000 માં, સ્ટોરી ફાયરના કુલ વિસ્તારનો માત્ર 12 ટકા હિસ્સો અગાઉની સદીમાં ક્યારેય બળી ગયો હતો. પછીના વર્ષોમાં, 45 ટકા સ્ટોરી ફાયર બર્ન વિસ્તારને ચિપ્સ ફાયરમાં પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવ્યો હતો અને લગભગ તમામ સ્ટોરી ફાયર બર્ન વિસ્તારને ડિક્સી ફાયરમાં પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવ્યો હતો. પ્રગતિ 17 ઓગસ્ટ ધ સ્ટોરી ફાયર સૌપ્રથમ 17 ઓગસ્ટના રોજ બપોરે 2 વાગ્યે પી. ડી. ટી. પર સળગી હતી. પાંચ વ્યક્તિઓનું યુનિયન પેસિફિક ક્રૂ ઉત્તરીય સિએરા નેવાડાના કઠોર અને દૂરના વિસ્તારમાં સ્ટોરી સમુદાય નજીક ફેધર રિવર કેન્યોનમાં ફેધર રિવર રૂટ પર ટ્રેકના સમારકામનું કામ કરી રહ્યું હતું. ગ્રાઇન્ડર સાથે કટને સરળ બનાવતા પહેલા રેલને કાપવા માટે આરીનો ઉપયોગ કરવાનું કામ સામેલ હતું; સોઇંગ પ્રક્રિયા, પછીના પરીક્ષણો દર્શાવે છે કે, ગરમ ધાતુના નાના ટુકડાઓ લગભગ 40 ફૂટ દૂર ફેંકી શકે છે. કામદારોએ સ્પાર્ક શીલ્ડનો ઉપયોગ કર્યો ન હતો અને જ્વલનશીલ સામગ્રીના વિસ્તારને સાફ કર્યો ન હતો. જ્યારે તેઓ રેલ કાપી રહ્યા હતા, ત્યારે તણખાઓએ સૂકા પાંદડાઓની પથારી સળગાવી હતી. આગને કાબૂમાં લેવા માટે તેઓએ શું પગલાં લીધાં-અથવા ન લીધાં-તે અંગેના ક્રૂના અહેવાલો એકબીજા સાથે અથડાયા ', પરંતુ તેઓ રવાના થયાના 15 મિનિટ પછી, એક ટ્રેન આ વિસ્તારમાંથી પસાર થઈ અને તેના માર્ગમાંથી અશાંતિએ બાકીના અંગારાઓને ફેલાવી દીધા. જ્યારે તે બપોરે પાછળથી સ્ટોરી નજીક એક તીવ્ર ઢોળાવ પર પરિણામી આગ પ્રથમ વખત જોવા મળી હતી, ત્યારે તે કદમાં હોવાનું નોંધાયું હતું. સાંજે 5.20 વાગ્યે અધિકારીઓએ ફેધર રિવર કેન્યોનમાં જાર્બો ગેપ અને હાઇવે 70 અને 89ના આંતરછેદ વચ્ચેના હાઇવે 70નો એક ભાગ બંધ કરી દીધો હતો. રાત્રે 8 વાગ્યા સુધીમાં આગ લાગી ગઈ હતી. 18 ઓગસ્ટના રોજ, આગ વધુ વધી, કારણ કે ગરમ, સૂકી અને તોફાની પરિસ્થિતિઓએ આગને ઉપર તરફ ધકેલી દીધી હતી. તીવ્ર અને ખતરનાક ભૂપ્રદેશને કારણે, લગભગ 1,000 એકત્ર થયેલા અગ્નિશામકો આગનો સીધો સામનો કરવામાં અસમર્થ હતા. તેના બદલે મોટાભાગના પ્રયત્નો નવ ફિક્સ્ડ-વિંગ એર ટેન્કરો અને સાત હેલિકોપ્ટર દ્વારા હાથ ધરવામાં આવ્યા હતા, જેમાં પાણી અને અગ્નિશામક છોડવામાં આવ્યા હતા. પેસિફિક ગેસ એન્ડ ઇલેક્ટ્રિક (પીજી એન્ડ ઇ) એ હવાઈ હુમલાને સક્ષમ કરવા માટે બે 230 કેવી ઇલેક્ટ્રિક પાવર ટ્રાન્સમિશન લાઈનોને નિષ્ક્રિય કરી. જેમ જેમ પવન આગને ઉત્તર તરફ ધકેલી રહ્યો હતો, પ્લુમાસ નેશનલ ફોરેસ્ટના સ્ટેશનના વડાએ અભિપ્રાય આપ્યો હતો કે આગ "બાકીના ઉનાળા" માટે બળી જશે. 19 ઓગસ્ટના રોજ, પવનની સ્થિતિએ આગને આગળ વધારવાનું ચાલુ રાખ્યું કારણ કે બળી ગયેલો વિસ્તાર બમણાથી વધીને લગભગ. આગ દેખાઈ (એટલે કે. સ્થળ પર આગ શરૂ થઈ) મુખ્ય ફાયર ફ્રન્ટની આગળ કરતાં વધુ જ્યારે એમ્બર્સને ભારતીય ક્રીક ડ્રેનેજમાં પવનની નીચે લઈ જવામાં આવ્યા હતા. રોજર્સ ફ્લેટ નજીક પ્રથમ વખત ફેધર રિવર કેન્યોન અને હાઇવે 70 પર પણ આગ ફાટી નીકળી હતી, જે બક્સ લેક વાઇલ્ડરનેસમાં સળગવા લાગી હતી. બેલ્ડેન, સેનેકા, કેરિબો રોડ અને બટ લેકના ફેધર રિવર કેન્યોન સમુદાયો તેમજ બક્સ લેક નજીકના થ્રી લેક્સ કેમ્પગ્રાઉન્ડ માટે સ્વૈચ્છિક સ્થળાંતરની શરૂઆત કરવામાં આવી હતી. સાંજ સુધીમાં ચિપ્સ અને યલો ક્રીક ખીણના નીચલા ભાગોમાં આગ સળગી રહી હતી અને 5 ટકા પર કાબૂ મેળવી લીધો હતો. 20 ઓગસ્ટના રોજ આગમાં અન્ય એક બળીને ખાખ થઈ ગયો હતો, જેનાથી કુલ સંખ્યા 100થી વધુ થઈ ગઈ હતી. આગ પોતાની આગળ દેખાતી રહી, જોકે ધીમા પવનોએ આ વિસ્તારને ગાઢ ધુમાડામાં ડૂબાડી દીધો હતો અને આગની પ્રવૃત્તિમાં ઘટાડો કર્યો હતો. જો આગ તે દિશામાં આગળ વધી હોત તો ફેધર રિવર કેન્યોનની પશ્ચિમની પર્વતમાળા પર બે ડઝન ફોરેસ્ટ સર્વિસ ડોજર્સ ગોઠવવામાં આવ્યા હતા. તે રાત્રે 20,000 થી વધુ લોકોએ ક્વિન્સી અને લેક અલ્મનોરથી સુસાનવિલે સુધી કામચલાઉ રીતે વીજળી ગુમાવી દીધી હતી જ્યારે આગને કારણે ઇલેક્ટ્રિક પાવર ટ્રાન્સમિશન ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરને નુકસાન થયું હતું. દરમિયાન, ધોરીમાર્ગ 70 ફરી ખોલવામાં આવ્યો હતો અને આગને કાબૂમાં લેવાનો દર વધીને 7 ટકા થયો હતો. 21 ઓગસ્ટના રોજ, બપોર સુધીમાં આગ વધી ગઈ હતી, જોકે ધુમાડાની સ્થિતિ ફરી પ્રવર્તે છે કારણ કે 1,100 અગ્નિશામકો અને વિમાનોએ આગને કાબૂમાં લેવાનું ચાલુ રાખ્યું હતું. જેમ જેમ તે અલ્મનોર તળાવ તરફ ઉત્તર તરફ સળગતું રહ્યું, અગ્નિશામકોએ સ્ટોરી નજીક આગની દક્ષિણપશ્ચિમ પરિમિતિને કાબૂમાં લેવા માટે બેકફાયર પ્રગટાવ્યા અને આગને 20 ટકા નિયંત્રિત કરી. 28 ઓગસ્ટ સુધીમાં તે લગભગ 62 ટકા હતો. સપ્ટેમ્બર ધ સ્ટોરી ફાયરનો બળી ગયેલો વિસ્તાર 5 સપ્ટેમ્બર સુધીમાં વટાવી ગયો હતો, જે આગના બક્સ લેક વાઇલ્ડરનેસ ભાગમાં તેના કરતા વધુ હતો. ચેસ્ટર શહેરની અંદર આગ લાગી હોવા છતાં, સતત બેકફાયર અને વિમાનની કામગીરીએ આગની પ્રગતિને તે બિંદુ સુધી અવરોધી હતી જ્યાં વન સેવાએ ઓનલાઇન જાહેર કર્યું હતું કે "નોંધપાત્ર આગ ફેલાવાની સંભાવના ઘટી ગઈ છે". મજૂર દિવસના સપ્તાહના અંતે (2 થી 4 સપ્ટેમ્બર) ફાયર એરિયામાં પણ વરસાદ પડ્યો હતો, જેણે અગ્નિશામકોને મદદ કરી હતી. કેટલાક અખબારોએ 7 સપ્ટેમ્બરની કન્ટેઇન્મેન્ટ તારીખની જાણ કરી હતી, પરંતુ ફોરેસ્ટ સર્વિસ અને કેલિફોર્નિયા ડિપાર્ટમેન્ટ ઓફ ફોરેસ્ટ્રી એન્ડ ફાયર પ્રોટેક્શન (કેલ ફાયર) ના રેકોર્ડ 9 સપ્ટેમ્બરની કન્ટેઇન્મેન્ટ તારીખ દર્શાવે છે. આગનો બળી ગયેલો વિસ્તાર બક્સ લેક વાઇલ્ડરનેસ વિસ્તારમાં ફેધર નદીની દક્ષિણ બાજુએ રચાયો હતો, બાકીની આગમાં ઉત્તરમાં ફેધર રિવર કેન્યોનના જંગલવાળા ગટરોને ત્યાં સુધી બાળી નાખવામાં આવ્યા હતા જ્યાં સુધી અગ્નિશામકો દ્વારા પર્વતમાળાની ટોચ પર અટકાવવામાં ન આવ્યા. જો કે, આગ કાબુમાં રહી હોવા છતાં, સોડા ક્રીક અને સોડા રિજ નજીક આગની પરિમિતિની અંદર અગાઉ સળગાવી ન શકાય તેવું 'ટાપુ' સળગવા લાગ્યું, જેનાથી આગનો આખરે બળી ગયેલો વિસ્તાર વધી ગયો. આ ઘટનાના વ્યવસ્થાપનની જવાબદારી 13 સપ્ટેમ્બર સુધીમાં કેલિફોર્નિયા ઇન્ટરએજન્સી ઇન્સિડેન્ટ મેનેજમેન્ટ ટીમ 2 તરફથી પ્લુમાસ અને લેસેન નેશનલ ફોરેસ્ટને પરત કરવામાં આવી હતી અને 27 સપ્ટેમ્બરના રોજ આગ પર સંપૂર્ણ નિયંત્રણ મેળવી લેવામાં આવ્યું હતું. તે સમય સુધીમાં સ્ટોરી ફાયર બળીને ખાખ થઈ ગયું હતું, જેના કારણે આગ પર નિયંત્રણ અને તેના ચરમસીમાએ તેને દબાવવા માટે 2,500થી વધુ અગ્નિશામકોની જરૂર પડી હતી. તે કેલિફોર્નિયામાં 2000ની બીજી સૌથી મોટી જંગલની આગ હતી, જેને માત્ર મેન્ટર ફાયર દ્વારા વટાવી દેવામાં આવી હતી, જે જુલાઈના અંતમાં અને ઓગસ્ટની શરૂઆતમાં દક્ષિણ સિએરા નેવાડામાં બળી ગઈ હતી. મોટી જંગલની આગમાં સામાન્ય હોલ્ડઓવર આગ-ડગ્લાસ ફિર સ્નેગની અંદર શિયાળા દરમિયાન સળગી હતી અને 12 જૂન, 2001 ના રોજ સળગી હતી, તે પછીના દિવસે તેની જાણ કરવામાં આવી હતી અને તેના એક દિવસ પછી ત્રણ હાથવણાટ દ્વારા તેને બુઝાવી દેવામાં આવી હતી. આગ સ્ટોરી ફાયર વિસ્તારની અંદર થોડા એકર સુધી મર્યાદિત હતી, પરંતુ પ્લુમાસ નેશનલ ફોરેસ્ટના કામદારોએ નજીકની અન્ય અટકેલી આગની શોધ કરવાનું ચાલુ રાખ્યું હતું. અસરો સ્ટોરી ફાયર સાથે કોઈ જાનહાનિ સંકળાયેલી નહોતી. જો કે, તેના પરિણામે અગ્નિશામકોમાં સંખ્યાબંધ ઇજાઓ થઈ હતી; 17 ઓગસ્ટના રોજ ફેધર રિવર કેન્યોનમાં પથ્થરો પડવાથી ત્રણ ઘાયલ થયા હતા, જેણે ઓછામાં ઓછા એકને હોસ્પિટલમાં મોકલ્યો હતો, અને બે વધુ ગરમીથી થાકેલા હતા. સ્ટોરી ફાયરને કારણે 18 ઓગસ્ટથી ઓછામાં ઓછા 28 સપ્ટેમ્બર સુધી બેલ્ડેન અને હમ્બોલ્ટ શિખર સંમેલન સમુદાય વચ્ચે પેસિફિક ક્રેસ્ટ ટ્રેઇલ બંધ કરવાની ફરજ પડી હતી. વન સેવાના અધિકારીઓએ ચેતવણી આપી હતી કે આગ પગેરુંમાંથી આગળ વધી રહી છે, પ્લુમાસ કાઉન્ટી શેરિફના ડેપ્યુટીઓએ 18 ઓગસ્ટના રોજ તેના માર્ગમાં સંભવિત હાઇકર્સ અથવા કેમ્પર્સની શોધ કરી હતી. જાર્બો ગેપ અને હાઇવે 89 વચ્ચેનો હાઇવે 70નો ભાગ 17 ઓગસ્ટે બંધ કરવામાં આવ્યો હતો અને 20 ઓગસ્ટે ફરી ખોલવામાં આવ્યો હતો. 20 ઓગસ્ટના રોજ, આગને કારણે ટ્રાન્સમિશન લાઈનો અને ટ્રાન્સફોર્મર્સને નુકસાન થયું હતું, જેના કારણે લગભગ 20,000 ઘરો અને વ્યવસાયોની વીજળી કલાકો સુધી અટકી ગઈ હતી. આગને કારણે ફેધર રિવર કેન્યોનમાં પીજી એન્ડ ઇની માલિકીના લાકડાના પાવર ટ્રાન્સમિશન લાઇનના ડઝનેક થાંભલાઓને પણ નુકસાન થયું હતું, જેમને ખડકાળ ભૂપ્રદેશમાં ગ્રાઉન્ડ ક્રૂ સાથે મળીને કામ કરતા હેલિકોપ્ટર દ્વારા નવા થાંભલાઓ સ્થાપિત કરવાની ફરજ પડી હતી. ધોરીમાર્ગ 70ને પણ નુકસાન થયું હતું જેના કારણે માળખાગત સુવિધાઓ (પુલિયા, ડ્રેનેજ અને રોક કેચમેન્ટ સિસ્ટમ્સ અને ગાર્ડ રેલ્સ સહિત), કાટમાળ દૂર કરવા અને ધોવાણ નિયંત્રણની જરૂર પડી હતી. માળખાગત નુકસાન ઉપરાંત, સ્ટોરી ફાયરમાં મિલકતનું નુકસાન રિચ બાર વિસ્તારમાં એક જ માળખા સુધી મર્યાદિત હતું-જોખમી સામગ્રી ધરાવતું શેડ જે અગ્નિશામકો કહે છે કે સરળતાથી સુરક્ષિત કરી શકાતું નથી. સ્ટોરી ફાયરની પર્યાવરણીય અસરો આગના ઉત્તરપૂર્વમાં સુસાનવિલે અને આગની દક્ષિણમાં ઔબર્ન વચ્ચે સિએરા નેવાડાનો મોટાભાગનો ધુમાડો ભરાઈ ગયો હતો. 21 ઓગસ્ટના રોજ, વહેતા ધુમાડાને કારણે ઉત્તરીય સિએરા એર ક્વોલિટી મેનેજમેન્ટ ડિસ્ટ્રિક્ટે પ્લુમાસ, નેવાડા અને સિએરા કાઉન્ટીઓ માટે આરોગ્ય સલાહ જારી કરી હતી. સ્ટોરી ફાયરના કેટલાક પદચિહ્નો ઉચ્ચ-ગંભીર આગની અસરોને પ્રતિબિંબિત કરે છે; વન સેવાના પ્રવક્તાએ જણાવ્યું હતું કે માત્ર 15 ટકા વોટરશેડ વિસ્તાર "તીવ્ર રીતે બળી ગયો હતો" પરંતુ 2019ના આગની ગંભીરતાના વિશ્લેષણમાં નોંધવામાં આવ્યું છે કે "સ્ટોરી ફાયર વિસ્તારના લગભગ એક તૃતીયાંશ ભાગ માટે ઉચ્ચ તીવ્રતાની અસરો જવાબદાર છે". ઓક્ટોબર 2000માં, આગ લાગ્યાના લગભગ એક મહિના પછી, સ્ટોરી ફાયર વિસ્તારમાંથી તોફાનના પ્રવાહમાં રાખના પ્રવાહથી હોલ્ડિંગ તળાવ દૂષિત થયું હતું જેનો ઉપયોગ બેલ્ડેન પાણીના સ્ત્રોત તરીકે કરતો હતો, નળનું પાણી બદામી થઈ ગયું હતું અને ત્યાંના રિસોર્ટને કામચલાઉ ધોરણે કામગીરી બંધ કરવાની ફરજ પડી હતી. પ્લુમાસ અને લેસેન નેશનલ ફોરેસ્ટ દ્વારા આગ પછી બચાવવાની બહુવિધ સૂચિત કામગીરી પર્યાવરણીય ચિંતાઓથી પ્રભાવિત થઈ હતી. લાસેન વન અધિકારીઓએ અલ્માનોર તળાવના દક્ષિણપશ્ચિમમાં વૃક્ષો કાપવાનો પ્રસ્તાવ મૂક્યો હતો. સિએરા ક્લબ સહિત કેટલાક પર્યાવરણીય જૂથો દ્વારા જંગલની યોજનાની અપીલ કરવામાં આવી હતી અને ઓક્ટોબર 2001માં પેસિફિક સાઉથવેસ્ટ રિજન માટે ફોરેસ્ટ સર્વિસ પ્રાદેશિક વનપાલ દ્વારા આગના જોખમ અને લુપ્તપ્રાય પ્રજાતિઓ પર સંભવિત અસરો, જેમ કે સ્પોટેડ ઘુવડ અને પેસિફિક માર્ટેન માટે યોજનાના બિનપુરવાર લાભો પર અપીલને સમર્થન આપવામાં આવ્યું હતું. પર્યાવરણીય જૂથોએ અપીલ કર્યા પછી પછીના નવેમ્બરમાં સમાન પ્લુમાસ નેશનલ ફોરેસ્ટ દરખાસ્તને નકારી કાઢવામાં આવી હતી. કેટલાક પર્યાવરણવાદીઓએ વન અધિકારીઓ પર તંદુરસ્ત વૃક્ષોને પસાર કરવાનો પ્રયાસ કરવાનો આરોપ મૂક્યો હતો જેથી તેઓ વધુ વૃક્ષો લાદી શકે, અને આગ લાગ્યાના બે વર્ષ પછી, ઓગસ્ટ 2002માં પ્રોજેક્ટને મંજૂરી આપવામાં આવી ત્યાં સુધીમાં, વૃક્ષો સડવા લાગ્યા હતા અને વૃક્ષો કાપવાની કંપનીઓ ઉદાસીન હતી. 2006માં, યુ. એસ. ફેડરલ સરકારે યુનિયન પેસિફિક સામે સ્ટોરી ફાયર સંબંધિત $200 મિલિયનના નુકસાની માટે દાવો માંડ્યો હતો. પાંચ ક્રૂ સભ્યો કે જેમના સમારકામની કામગીરીએ આગ શરૂ કરી હતી, બધાએ પૂર્વ-સુનાવણીની જુબાની આપી હતી, અને જૂથે આગને કેવી રીતે સંભાળી હતી તે અંગેના તેમના અહેવાલો અલગ અલગ હતાઃ બે જુબાની આપે છે કે તેઓએ તેના પર પાણી મૂક્યું હતું, બે જુબાની આપે છે કે તેઓએ ન આપ્યું; બે જુબાની આપે છે કે તેઓએ તેના પર પથ્થરમારો કર્યો હતો, ત્રણ જુબાની આપે છે કે તેઓએ ન કર્યો. યુનિયન પેસિફિક આગ અને સરકારના દાવાની વચ્ચેના સમયની લંબાઈ પર વિસંગતતાઓને દોષી ઠેરવે છે. ફેબ્રુઆરી 2008 માં, સુનાવણી દરમિયાન, યુ. એસ. જિલ્લા ન્યાયાધીશ ફ્રેન્ક સી. ડેમરેલ જુનિયરએ ચુકાદો આપ્યો હતો કે સરકાર માત્ર લાકડાના વિનાશ અને આગને દબાવવાની કિંમત ઉપરાંત નુકસાની માંગી શકે છે. આ ચુકાદાએ સરકારને ઓછામાં ઓછા 168 મિલિયન ડોલરની માંગણી કરવાની મંજૂરી આપી હતી, જેમાં નિવાસસ્થાન અને વન્યજીવનને નુકસાન, "વિસ્તારની ભવ્યતા", તેમજ મનોરંજનના ઉપયોગની ખોટનો સમાવેશ થાય છે; ન્યાયાધીશે એવો પણ ચુકાદો આપ્યો હતો કે સરકાર પુનઃવનીકરણ ખર્ચની માંગણી કરી શકે છે. ચુકાદા પર ટિપ્પણીમાં, યુ. એસ. એસોસિયેટ એટર્ની જનરલ કેવિન જે. ઓ 'કોનરે તેને એક રાષ્ટ્રીય ઉદાહરણ ગણાવ્યું હતું કે "તે આપણને વન જમીનના સાચા, અંતર્ગત મૂલ્યનું મૂલ્યાંકન કરવા દેશે". કાયદાકીય નિષ્ણાતોએ જંગલની આગની અસરોના મૂલ્યાંકનને લાકડાના નુકસાનથી આગળ વધારવાના નિર્ણયને એક મહત્વપૂર્ણ વિકાસ ગણાવ્યો હતો. સેટલમેન્ટ યુનિયન પેસિફિકએ જુલાઈ 2008માં ફેડરલ સરકાર સાથે 102 મિલિયન ડોલરમાં સમાધાન કર્યું હતું. આ સમાધાન યુ. એસ. ફોરેસ્ટ સર્વિસના ઇતિહાસમાં જંગલની આગના કેસમાં અત્યાર સુધીની સૌથી મોટી પુનઃપ્રાપ્તિ દર્શાવે છે. તે સમયે કેલિફોર્નિયાના પૂર્વીય જિલ્લા માટે યુ. એસ. જિલ્લા અદાલતમાં નાગરિક સમાધાન પણ અત્યાર સુધીનું સૌથી મોટું હતું અને યુ. એસ. એટર્ની મેકગ્રેગર ડબ્લ્યુ. સ્કોટે તેને "જિલ્લાના ઇતિહાસમાં સૌથી મહત્વપૂર્ણ નાગરિક કેસ" ગણાવ્યો હતો. સમાધાન 2 જુલાઈ, 15 ઓગસ્ટ અને 15 ઓક્ટોબરના રોજ $<ID1 મિલિયનના ત્રણ હપ્તામાં ચૂકવવાનું નક્કી કરવામાં આવ્યું હતું. આગના દમન પર ખર્ચવામાં આવેલા $22 મિલિયનના ખર્ચની ભરપાઈ કર્યા પછી, આગથી પર્યાવરણીય નુકસાનને ઘટાડવા માટે પ્લુમાસ અને લેસેન રાષ્ટ્રીય જંગલોને પૈસા મોકલવામાં આવ્યા હતા. પાંચ યુનિયન પેસિફિક કામદારોને સ્ટોરી ફાયરની જવાબદારી સ્વીકારવાની જરૂર વગર સમાધાન પર સંમત થયા હતા. યુનિયન પેસિફિકના પ્રવક્તાએ જણાવ્યું હતું કે "અમને લાગે છે કે અમારા કર્મચારીઓએ તમામ યોગ્ય વસ્તુઓ કરી છે", અને આગની ઇગ્નીશનના સંજોગોને "અસાધારણ" ગણાવ્યા હતા. સિક્યુરિટીઝ એન્ડ એક્સચેન્જ કમિશન સાથેની ફાઇલિંગમાં, યુનિયન પેસિફિકએ નોંધ્યું હતું કે આગના સમયે કંપનીએ 10 મિલિયન ડોલરની જવાબદારી ઉપાડી હતી અને પતાવટ પોતે વીમાની આવકમાંથી ચૂકવવામાં આવશે, જેનાથી કંપનીની 2008ની કમાણી અને રોકડ પ્રવાહને અસર થશે નહીં. મૂનલાઇટ ફાયર (2007) નોર્થ કોમ્પ્લેક્સ ફાયર (2020) સંદર્ભો પ્લુમાસ કાઉન્ટી, કેલિફોર્નિયામાં જંગલની આગ ઓગસ્ટ 2000 યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં ઘટનાઓ સપ્ટેમ્બર 2000 યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં ઘટનાઓ 2000 યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં જંગલની આગ 2000 કેલિફોર્નિયા જંગલની આગ