Nether Mill
નેધર મિલ અથવા નેધરમિલોન ઓફ કિલ્બર્ની મૂળરૂપે બેરોની ઓફ કિલ્બર્ની કોર્ન મિલ હતી અને બાદમાં તે ભોજન મિલ પણ બની હતી, જે દક્ષિણ-પશ્ચિમ સ્કોટલેન્ડના ઉત્તર આયરશાયરના કિલ્બર્ની લોચ નજીક કિલ્બર્નીના પૅરિશમાં સ્થિત હતી. હાલના ખંડેરો ઓછામાં ઓછા 20મી સદીની શરૂઆતના છે, જેમાં વિકાસના ઓછામાં ઓછા ત્રણ તબક્કાઓના માળખાકીય પુરાવા છે, જે આખરે મિલ બંધ થઈ ગઈ અને ત્યજી દેવામાં આવી ત્યારે બંધ થઈ ગયા. આ મિલ કદાચ એક માળની ઇમારત હતી, જે એક સંકુલ બનવા માટે વિકસાવવામાં આવી હતી જ્યારે પછીના તબક્કે અનાજ ભઠ્ઠી, કુટીર અને વ્હીલ હાઉસ બિડાણ જેવી ઇમારતો ઉમેરવામાં આવી હશે. આ સ્થળની નજીકના ટેકરા સ્થાનિક રીતે 'મિલર્સ નો' તરીકે ઓળખાય છે. કિલ્બર્ની લેડસાઇડ એફ. સી. ક્લબના મેદાનની સામે ગાર્નોક સાથે સંગમ ધરાવતી મિલની લેડ માટે તેનું નામ રાખવામાં આવ્યું છે. ઇતિહાસ એ 'નેથ મિલ' સૌપ્રથમ 1750 ના દાયકાના વિલિયમ રોય લશ્કરી નકશા તેમજ 'લોડ સાઇડ' અથવા 'લેડ સાઇડ' નિવાસસ્થાન પર નોંધવામાં આવી છે જ્યાં મિલની લેડ ગાર્નોક સાથે તેના સંગમ તરફ દોડે છે. 1827નો રોબર્ટ એઇટકેનનો સર્વે દર્શાવે છે કે નેધરમિલ અને નોંધે છે કે પરગણામાં માત્ર એક મકાઈની મિલ અને એક લિન્ટ અથવા શણની મિલ હાજર હતી. 1845ના ધ ન્યૂ સ્ટેસ્ટિકલ એકાઉન્ટમાં જણાવવામાં આવ્યું છે કે આ મિલ બેરોની મિલ હતી અને તે કિલ્બર્નીના નેદર્મિલન તરીકે જાણીતી હતી. 1845ના આંકડાકીય અહેવાલમાં આ મિલ પરગણામાં એકમાત્ર મકાઈની મિલ તરીકે નોંધાયેલી છે. સ્કોટલેન્ડમાં મુખ્ય અનાજનો પાક ઓટ્સ હતો અને 'મકાઈ' શબ્દ સમાનાર્થી છે. સ્કોટલેન્ડનું નામ 'નેધર', જેનો અર્થ 'નીચું' થાય છે, તે ગાર્નોક નદીના ઉપરના ભાગમાં આવેલી ફ્લેક્સ મિલ, સ્ટોનીહોલ્મ મિલની હાજરીનો ઉલ્લેખ કરી શકે છે. નેધર મિલને તેના લંબચોરસ મિલ તળાવ દ્વારા પુરવઠો પૂરો પાડતી લેડ રસ્તામાં એક સમતોલ તળાવ સાથે સ્ટોનીહોલ્મ સ્થળ પરથી નીચે પડી હતી. મિલરનું રહેઠાણ મૂળરૂપે એક નાના ખેતર તરીકે બમણું થઈ ગયું હતું, જેમાં બગીચો, સ્ટેબ્લિંગ અને થોડા એકર જમીન હતી. મોટાભાગના મિલરો લણણી પછીના વ્યસ્ત સમયની વચ્ચે બીજો વ્યવસાય ધરાવતા હતા જ્યારે મોટાભાગની મિલિંગ થતી હતી. દાખલા તરીકે, જ્યારે મિલિંગની જરૂર ન હતી ત્યારે કોલ્ટન નજીક મિલમનોચ ખાતે મિલર પણ લુહાર તરીકે કામ કરતો હતો. નેધર મિલ 1850ના દાયકામાં ગ્લાસગોના અર્લની મિલકત હતી, જેમાં ભાડૂત તરીકે જ્યોર્જ ડિકી હતા, જે કદાચ અગાઉના મિલરનો પુત્ર હતો. 1792માં મિલ માલિક શ્રી ડિકી મિલ તળાવની નજીક રસ્તો બનાવી રહ્યા હતા ત્યારે તેમણે એક ખાલી પથ્થરની શબપેટી શોધી કાઢી હતી, જે 6.5 ફૂટ લાંબી અને 2.5 ફૂટ પહોળી હતી. તેમણે આ શબપેટી અથવા કિસ્ટને તોડી નાંખ્યું હતું અને રસ્તાના બાંધકામમાં તેનો ઉપયોગ કર્યો હોવાનું નોંધવામાં આવ્યું છે. અન્ય ત્રણ કિલબર્ની બ્રિજની નજીક મળી આવ્યા હતા, જેમાંથી એકમાં બળી ગયેલા હાડકાંથી ભરેલું અંતિમ સંસ્કારનું કળશ હતું, પરંતુ તેના પર ટ્યુમ્યુલસ અથવા ટેકરા સાથે કોઈ નહોતું. નેધર મિલ ખાતે કોર્ન મિલર જ્યોર્જ ડિકી 6 મે, 1859ના રોજ વૃદ્ધાવસ્થામાં મૃત્યુ પામ્યા હતા અને તેમને કિલ્બર્ની કિર્ક ખાતે દફનાવવામાં આવ્યા હતા. તેમના પિતા એલેસ્ટેયર ડિકી પણ મકાઈની મિલ ચલાવતા હતા અને તેમના લગ્ન માર્ગારેટ ક્રાફર્ડ સાથે થયા હતા. થર્લેજ થર્લેજ એ સામંતી કાયદો હતો જેના દ્વારા લાર્ડ તેની જમીન પર રહેતા તમામ ખેડૂતોને તેમના અનાજને તેની બેરોની મિલમાં જમીનમાં લાવવા માટે જરૂરી કરી શકતો હતો. વધુમાં, તેઓએ મિલનું સમારકામ કરવું પડ્યું હતું, લેડ અને વિયરની જાળવણી કરવી પડી હતી તેમજ સ્થળ પર નવા મિલસ્ટોન્સ પહોંચાડવાની ફરજ પડી હતી. કેટલાક પ્રથમ રસ્તાઓની પહોળાઈ 'મિલ-વેન્ડ' તરીકે ઓળખાતા લાકડાના એક્સલ સાથે મિલસ્ટોનની બંને બાજુએ ઓછામાં ઓછા બે લોકોની જરૂરિયાતો દ્વારા નક્કી કરવામાં આવી હતી. 1779માં થર્લેજ કાયદો રદ કરવામાં આવ્યો હતો અને તે પછી ઘણી મિલોનો ઉપયોગ બંધ થઈ ગયો હતો કારણ કે સ્પર્ધા અને બિન-સબસિડીવાળા સંચાલન ખર્ચમાં ઘટાડો થયો હતો. આ સમજાવી શકે છે કે શા માટે નેધર મિલ જેવી મિલોનો ઉપયોગ બંધ થઈ ગયો, જ્યારે ગ્રાહકો માટે તેમના અનુકૂળ સ્થાન અને વિપુલ પ્રમાણમાં અને વિશ્વસનીય પાણી પુરવઠાના કુદરતી સંસાધનોને કારણે વિસ્તરણ થયું. બેરોની મિલ અથવા મિલ્ન તરીકે, કિલ્બર્નીના ખેડૂતોને નેધર મિલમાં લઈ જવામાં આવ્યા હતા અને 1845માં 41 પેકની મોટી રકમ ચૂકવવામાં આવી હતી, જ્યારે પરગણાની બહારથી લાવવામાં આવેલા ઓટ્સ માટે દરેક પેક ગ્રાઉન્ડનો પંદરમોથી વીસમો હિસ્સો વસૂલવામાં આવતો હતો. ઓટ્સ, ઘઉં, ભોજન, પીઝ અને મીઠું વગેરે માટે પેક એ સૂકું માપ હતું. માપ અલગ અલગ હતું અને ઉદાહરણ તરીકે લિનલિથગો પ્રમાણભૂત ઘઉંનો પેક 1.996 શાહી ગેલન હતો. 1824 પછી તેને એક પગલા તરીકે કાનૂની દરજ્જો મળવાનું બંધ થઈ ગયું. નેધર મિલ આ જૂની મકાઈ અને ભોજન મિલ, એક સમયે ગાર્નોક નદીના પાણી દ્વારા સંચાલિત હતી, જે મિલની ઉપર આવેલા નોંધપાત્ર બંધની પાછળ આશરે લંબચોરસ મિલ તળાવમાં સંગ્રહિત કરવામાં આવી હતી, જે 1855માં ટૂંકી મિલ રેસ દ્વારા મિલ વ્હીલ સુધી પહોંચી હતી. 1850ના દાયકામાં મિલ તળાવની દક્ષિણ-પૂર્વમાં ટોચ પર એક નાની છત વિનાની ઇમારત હતી. ઓએસ નકશા પરથી એવું લાગે છે કે ચક્ર પાછળથી 1909 સુધીમાં વ્હીલ હાઉસ દ્વારા આવરી લેવામાં આવ્યું હશે. હાલ અસ્તિત્વમાં રહેલું ધાતુના પાણીનું ચક્ર 19મી સદીના મધ્યભાગનું છે. લંબચોરસ કાટમાળવાળી ઈમારતના અવશેષો બચી ગયા છે, જેમાં અન્ય ઈમારતના કેટલાક પુરાવા છે જે તેના જમણા ખૂણા પર ઊભા હતા. મકાઈ અને ભોજનની મિલિંગ વચ્ચેનો મુખ્ય તફાવત એ છે કે ભોજન એ વિવિધ અનાજનો એક બરછટ-જમીન ખાદ્ય ભાગ છે જેનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે પશુ આહાર તરીકે થાય છે જ્યારે મકાઈની મિલિંગ પકવવાના હેતુઓ માટે સરસ લોટ ઉત્પન્ન કરે છે. સસ્પેન્ડેડ આયર્ન મિડ-બ્રેસ્ટ વોટર વ્હીલનું માળખું ટકી રહે છે, 3 ફૂટ પહોળું અને 18 ફૂટ વ્યાસ (0.91m બાય 5.49m). ડોલ અને સોલ શીટ આયર્નના હોઈ શકે છે અને મિલમાં અસામાન્ય આંતરિક ડ્રાઇવ વ્હીલ પર જ આંતરિક કાસ્ટ આયર્ન ગિયર રિંગ દ્વારા હતી. બ્રેસ્ટશોટ વોટર વ્હીલ્સમાં પાણી ચક્રને આશરે કેન્દ્રિય રીતે અથડાય છે, સામાન્ય રીતે ઊંચાઈના એક ચતુર્થાંશ અને ત્રણ ચતુર્થાંશની વચ્ચે હોય છે. પાણી સરળતાથી પ્રવેશે તે સુનિશ્ચિત કરવા માટે ડોલોને કાળજીપૂર્વક આકાર આપવો પડશે. મધ્યમ માથા સાથે મોટા પ્રમાણમાં પાણીની જરૂર પડે છે અને કાર્યક્ષમતા પચાસથી સાઠ ટકાની વચ્ચે હોય છે. 1976ના એક ફોટોગ્રાફમાં ડોલ અને સોલને બાદ કરતાં ચક્ર અકબંધ હતું, જો કે તે સમયથી કાસ્ટ આયર્ન મિલના ચક્રની એક બાજુ તૂટી ગઈ છે. વ્હીલ પિટ તેની સારી રીતે બાંધવામાં આવેલી ઉચ્ચ ગુણવત્તાની સજ્જ પથ્થરની સ્પ્લેશ દિવાલ સાથે ટકી રહે છે અને પાણીને પૂંછડીની રેસ દ્વારા નજીકના ગાર્નોક નદીના સંગમ સુધી લઈ જવામાં આવ્યું હતું. એક નોંધપાત્ર અને આંશિક દિવાલો ધરાવતું દોરડું બાંધવામાં આવ્યું હતું જે ટૂંકા અંતર માટે ગલીની સમાંતર ચાલતું હતું અને તે ચક્રમાંથી નીચે ગાર્નોક સુધી પાણી લઈ જતું હતું. આ મિલ 1832ના થોમસનના કિલબર્નીના નકશા પર નોંધાયેલી છે. 1855માં બીજું નાનું મિલ તળાવ મુખ્ય મિલ તળાવની નીચે હતું. 1855 માં દર્શાવવામાં આવેલી ઇમારતોનો સમૂહ, એક નાના બગીચાના વિસ્તાર સાથે સંકળાયેલ મિલની ઉત્તરમાં ઊભો છે, જે એક સમયે મિલ સંકુલનો ભાગ હોઈ શકે છે. 1895 ઓએસ એક એકરના 0.363 સપાટી વિસ્તાર સાથે મિલ તળાવને દર્શાવે છે, જેમાં મિલના અંતથી બીજા તળાવના સ્થળમાંથી પસાર થતો એક નાનો સ્પિલવે છે. 1895માં મોટું મિલ તળાવ હાજર હતું, પરંતુ નાનું તળાવ ભરાઈ ગયું હતું. આ નાના તળાવનો હેતુ અસ્પષ્ટ છે, જો કે, સ્ટોનીહોલ્મ મિલની જેમ, નેધર મિલે તેના કાર્યકારી જીવનના કોઈક તબક્કે, કદાચ સ્ટોનીહોલ્મ માટે, શણ તૈયાર કરવા માટે રેટિંગ તળાવ તરીકે કામ કર્યું હશે. મિલ તળાવથી મિલ સુધીની 1909ની મિલ રેસ મોટી હતી અને એક મકાન, સંભવતઃ એક કુટીર, જે મિલ રેસની દક્ષિણમાં લગભગ ગલીની સમાંતર આવેલું હતું, તે રસ્તાની બાજુમાં આવેલા માટીના ઢગલાની નજીક બાંધવામાં આવ્યું હતું. 1895 સુધીમાં લેનાર્કશાયર અને આયરશાયર રેલવેની કિલ્બર્ની શાખા તેના તટબંધ સાથે બાંધવામાં આવી હતી અને મિલની પૂર્વમાં તરત જ મૂકવામાં આવી હતી, જે 1930માં બંધ થઈ ગઈ હતી. 1938નો ઓએસ નકશો દર્શાવે છે કે મિલનું તળાવ સુકાઈ ગયું છે અને મિલનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો નથી. બંધ કર્યા પછી ગલીની બાજુમાં આવેલી મિલની બાકીની દિવાલોને પથ્થરના ધ્વજથી ઢાંકી દેવામાં આવી હતી. 'મિલર્સ નો' તરીકે ઓળખાતા પૃથ્વીના ઢગલાને 1845ના આયરશાયરના નવા આંકડાકીય અહેવાલમાં 'પ્રાચીન કબ્રસ્તાન તુમુલી', એક દફન ઢાળ તરીકે ઓળખવામાં આવ્યો છે. સ્કોટલેન્ડમાં, નવપાષાણ યુગના અંતથી કાંસ્ય યુગના અંત સુધી દફનવિધિ માટે ઘણા પ્રકારનાં બેરો અથવા કેર્નનો સામાન્ય ઉપયોગ થતો હતો. 1845માં આ ટેકરાની લંબાઈ 18 યાર્ડ, પહોળાઈ 9 યાર્ડ અને ઊંચાઈ 6 યાર્ડ હતી. સ્થાનિક માન્યતા તેને ટ્યુમ્યુલસ તરીકે ગણતી હતી, જો કે તે ડેમ માટે સામગ્રી પ્રદાન કરવા માટે તેની અને નજીકના કિનારે વચ્ચે ખોદકામ દ્વારા રચાયું હોઈ શકે છે, જેનાથી બીજા મિલ તળાવનું નિર્માણ થયું છે. હાલની નોટ મિલની દક્ષિણમાં અનથેન્ક કોટેજ અને જૂના ચૂનાના ભઠ્ઠીની ગલીમાં જૂના જંક્શન નજીક આવેલી છે. પથ્થરની શબપેટી અથવા કિસ્ટનું સ્થાન મિલ ચક્રની નજીક હતું, જે ટેકરીના પાયાની નજીક હતું. મિલના અવશેષો 2022 માં કાસ્ટ આયર્ન વોટરવ્હીલની આંતરિક વીંટી અકબંધ હતી અને હજુ પણ ડ્રાઇવ વ્હીલ સાથે જોડાયેલી હતી જે મિલના આંતરિક ભાગમાં દોડતી હતી. જળચક્રની બાહ્ય વીંટીને ઘણા ટુકડાઓમાં તોડી નાખવામાં આવી હતી અને સહાયક ધાતુના સળિયા બાંધવામાં આવ્યા હતા. ભારે વરસાદ પછી પણ પાણી જૂના સ્પિલવે અને લેડ અને ટેલ રેસમાંથી પસાર થતું હતું, જે કિલ્બર્ની લેડસાઇડ એફસીના મેદાનની સામે ગાર્નોક સાથે તેના સંગમ સુધી અકબંધ રહે છે. ગલીની સામે આવેલી મિલની દિવાલ મોટાભાગે અકબંધ હતી અને પ્રવેશદ્વારના દરવાજાના જામના સંકેતો ઉત્તર તરફની દિવાલના અવશેષો પર અને ચક્રની બાજુમાં અન્ય એક પર ટકી રહ્યા હતા. જૂની ઇમારતોની પૂર્વ પાંખની નિશાનીઓ જમીન પર સ્પષ્ટ દેખાતી હતી. સ્પ્લેશ દિવાલમાં તેના કાસ્ટ આયર્ન બોક્સની અંદર વોટરવ્હીલની એક્સલ સારી સ્થિતિમાં હતી. જૂની મિલની અંદર કોઈ મિલસ્ટોન્સ કે અન્ય કોઈ મિલ મશીનરી દેખાતી ન હતી. ઔદ્યોગિક શૈલીની ઇમારતો હજુ પણ ઉત્તરમાં ઊભી છે જે કદાચ મિલ સંકુલનો ભાગ રહી હશે. સ્થાનિક રીતે મિલર નો તરીકે ઓળખાતો ટેકરો હજુ પણ સંભવિત કુટીર અથવા અનાજ ભઠ્ઠી (ડેટમ 2022) ની બહાર છે. ખોદકામ 2007 માં પુરાતત્વીય મૂલ્યાંકન અને સર્વેક્ષણ કાર્યોનો એક કાર્યક્રમ હાથ ધરવામાં આવ્યો હતો અને ખાઈઓમાં એક સામાન્ય સ્તરીકૃત ક્રમ હતો જેમાં ઉપરની માટી ઉપરની ચલ પેટા માટી હતી. અહેવાલમાં તારણ કાઢવામાં આવ્યું હતું કે મિલને સ્થાનિક મહત્વ તરીકે ગણવી જોઈએ. 1827માં અને 1850ના દાયકામાં એક નાનકડું કુટીર, જે અનથેન્ક તરીકે જાણીતું હતું, એક બગીચો અને સ્થિર સાથે એક સમયે નજીકમાં આવેલું હતું, જે ગ્લાસગોના અર્લની મિલકત પણ હતી. 'અનથેન્ક' નામ, એક સામાન્ય ખેતરનું નામ છે, જેનો અર્થ જૂના અંગ્રેજી 'અન-પેન' ની જેમ 'ઉજ્જડ માટી' હોઈ શકે છે. અથવા સંમતિ વિના ઉપયોગમાં લેવાતી જમીન, 'સ્ક્વેટર ફાર્મ'. 'લોક તાંકુ' એ કિલ્બર્ની લોચનું સૌથી પહેલું નોંધાયેલું નામ છે અને સ્થાનિક રીતે 'લોચ ટેંકાર્ડ', 'થેંકાર્ડ' અથવા 'થેંકાર્ટ' નામનો ઉપયોગ થતો હતો. તેથી 'ઉન્થાંક' અથવા 'ઓન્થાંક' નામ તેના બદલે 'તાંકુ' પરથી ઉતરી આવ્યું હોઈ શકે છે. 1750ના દાયકાના વિલિયમ રોય લશ્કરી નકશા પર 'ઓન્થાંક' નોંધાયેલ છે. 1895ના ઓએસ નકશાના સમય સુધીમાં આ કુટીર ખંડેર બની ગયું હતું. ઉનથેન્ક ફાર્મ તરફ જતી ગલીની નજીક એક ચૂનો ભઠ્ઠી આવેલી હતી. 1648માં જ્હોન ગુલિલેન્ડ અનથેન્ક ખાતે રહેતા હોવાનું નોંધવામાં આવ્યું છે. પરિવહન ભાડૂત, જ્યોર્જ ડિકીની પહોંચમાં સુધારો થયો હોવાનું નોંધવામાં આવ્યું છે. નોક્સવિલે રોડ પેડોકહોલ્મ રોડથી નીચે જાય છે, જે તેને હોલ્મહેડ રોડ સાથે જોડતો ફોર્ડ ધરાવે છે. મિલથી દક્ષિણ તરફ જતી ગલી એક સમયે લોચેન્ડ અને ગ્લેનગાર્નોક વિસ્તારમાં માર્ગ વ્યવસ્થા સાથે જોડાયેલી હતી. ઐતિહાસિક સમયરેખા 17મી સદી-કિલ્બર્નીનું નેદર્મિલન કિલ્બર્નીના બેરોની માટે બેરોની મિલ હતી. 1750-નેથ મિલ વિલિયમ રોયના લશ્કરી નકશા પર નોંધાયેલ છે. 1779-થર્લેજ કાયદો રદ કરવામાં આવ્યો. ખેડૂતો તેમની પસંદગીની મિલનો ઉપયોગ કરવા માટે સ્વતંત્ર હતા. નેધર મિલ જોકે પરગણામાં એકમાત્ર મકાઈની મિલ હતી. 1792-મિલર, કદાચ એલેસ્ટેયર ડિકી, મિલ તળાવ નજીક રસ્તો બનાવી રહ્યા હતા ત્યારે તેમણે એક ખાલી પ્રાચીન પથ્થરની શબપેટી અથવા કિસ્ટનો પર્દાફાશ કર્યો. એલેસ્ટેયરની પત્ની માર્ગારેટ ક્રાફર્ડ હતી. 1827-રોબર્ટ એઇટકેનના સર્વેક્ષણમાં નોંધવામાં આવ્યું છે કે નેધરમિલમાં માત્ર એક જ મકાઈની મિલ અને તૈયાર લિન્ટ અથવા શણની મિલ અસ્તિત્વમાં હતી. 1832-આ મિલ જ્હોન થોમસનના કિલ્બર્નીના નકશા પર નોંધાયેલી છે. 1845-1845ના ન્યૂ સ્ટેસ્ટિકલ એકાઉન્ટમાં નોંધવામાં આવ્યું છે કે પરગણામાં મકાઈની મિલ એકમાત્ર હતી. 1845-'મિલર્સ નો' તરીકે ઓળખાતા પૃથ્વીના ઢગલાને 1845ના આયરશાયરના નવા આંકડાકીય અહેવાલમાં 'પ્રાચીન કબ્રસ્તાન તુમુલી', એક દફન ઢાળ તરીકે ઓળખવામાં આવ્યો હતો. 1850-નેધર મિલ ગ્લાસગોના અર્લની મિલકત હતી અને મિલર જ્યોર્જ ડિકી હતા. 1859-મકાઈના મિલર જ્યોર્જ ડિકીનું અવસાન થયું અને તેમને કિલ્બર્ની કિર્ક ખાતે દફનાવવામાં આવ્યા. 1909-મિલનું વિસ્તરણ કરવામાં આવ્યું હતું, મિલની સ્પર્ધા મોટી હતી અને એક મકાન, કદાચ કુટીર અથવા અનાજ ભઠ્ઠી બાંધવામાં આવી હતી. 1938-ઓએસ નકશો દર્શાવે છે કે મિલ તળાવ સુકાઈ ગયું છે અને મિલનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો નથી. 2007-આ સ્થળને સ્થાનિક મહત્વ તરીકે નોંધવામાં આવ્યું હતું. બારબર્ગ મિલ, ક્લોઝબર્ન ડાલ્ગર્વન મિલ, કિલ્વિનિંગ એન્ટરકિનફૂટ મિલ મિલમનોચ, કોયલ્ટન કોલ્ડસ્ટ્રીમ મિલ સંદર્ભો ગ્રંથસૂચિ ડગ્લાસ, વિલિયમ સ્કોટ (1874) પણ જુઓ. આયરશાયરમાં. કિલ્માર્નોકઃ મેકકી અને ડ્રેન્નન. ફર્ગ્યુસન, રોબર્ટ (2005). એક મિલરની વાર્તા. ધ લાઇફ એન્ડ ટાઈમ્સ ઓફ ડાલ્ગર્વન મિલ. ગૌલ્ડી, એનિડ (1981). સ્કોટિશ મિલર 1700-1900. પબ. જ્હોન ડોનાલ્ડ. હોમ, જ્હોન (1976). સ્કોટલેન્ડના ઔદ્યોગિક પુરાતત્વ. આઈ. નીચાણવાળા વિસ્તારો અને સરહદો. બી. ટી. બેટ્સફોર્ડ લિમિટેડ બાહ્ય લિંક્સ નેધર કોર્ન મિલ, ધ મિલર્સ નો, કિલ્બર્ની-યુટ્યુબ વિડિયો વર્ણન સાથે ધ કૈમ હિલ મિલસ્ટોન ક્વારીઝ વિડિયો ફૂટેજ. મીકલ મિલબેંક મિલ, લોચવિનોચ વિડિયો ફૂટેજ. ઉત્તર આયરશાયરના નગરો ઉત્તર આયરશાયરનો ઇતિહાસ સ્કોટલેન્ડમાં તોડી પાડવામાં આવેલી ઇમારતો અને માળખાઓ ઉત્તર આયરશાયરમાં ઇમારતો અને માળખા સ્કોટલેન્ડમાં કૃષિ ઇમારતો સ્કોટલેન્ડમાં ઔદ્યોગિક ઇમારતો