Zorawar LT
ઝોરાવર એક ભારતીય પ્રકાશ ટાંકી છે. તે બખ્તરબંધ લડાયક વાહન અને હળવી ટાંકી (એ. એફ. વી.-આઈ. એલ. ટી.) વચ્ચેનું મિશ્રણ છે, જેમાં ઉચ્ચ શક્તિ-થી-વજન ગુણોત્તર અને નોંધપાત્ર અગ્નિશક્તિ, રક્ષણ, દેખરેખ અને સંચાર ક્ષમતાઓ છે. તેની રચના ભારતીય સેનાને તેના વિરોધીઓના વિવિધ જોખમો અને સાધનો સામે વિવિધ ભૂપ્રદેશોમાં કામગીરી હાથ ધરવા માટે વૈવિધ્ય પ્રદાન કરવા માટે કરવામાં આવી હતી. આ ટાંકીનું નામ 19મી સદીના ડોગરા જનરલ ઝોરાવર સિંહ લાઇટ ટેન્કો પરથી રાખવામાં આવ્યું છે, ભારતીય સેનાની લાઇટ ટેન્કોને તાજેતરના સમયમાં મુખ્યત્વે દૂરના અને દુર્ગમ વિસ્તારોમાં (2020-2022 ભારત-ચીન અથડામણો) સુરક્ષા પરિસ્થિતિઓને કારણે નવેસરથી ધ્યાન અને રસ મળ્યો છે. લદ્દાખની અત્યંત ઊંચી ઊંચાઇએ, ટી-72 અને ટી-90 જેવી મધ્યમ ટાંકીઓ અથવા અર્જુન એમકે 1/અર્જુન એમકે 2 જેવી ભારે/મુખ્ય યુદ્ધ ટાંકીઓનું સંચાલન કરવું ખૂબ જ મુશ્કેલ છે, જે ન તો બાંધવામાં આવી હતી અને ન તો કઠોર પરિસ્થિતિઓને સંભાળવા માટે સજ્જ હતી. ઊંચાઈ પર સંચાલનમાં પડકારો ઊંચાઈ પર સંચાલનમાં વિવિધ પડકારો છે. ટેન્કો, પાયદળ લડાઇ વાહનો (આઇ. એફ. વી.), સ્વ-સંચાલિત તોપખાના વગેરે જેવા પરંપરાગત લશ્કરી મંચો. દુર્લભ હવા અને ઓક્સિજનના અભાવને કારણે હંમેશા દાવપેચ કરવા માટે પૂરતી શક્તિ ઉત્પન્ન કરવામાં સક્ષમ નથી, અથવા, અન્ય લોજિસ્ટિકલ અને ઓપરેશનલ પડકારોનો સામનો કરે છે. આ અફઘાનિસ્તાન પર અમેરિકી આક્રમણ, ઓપરેશન મેઘદૂત, ભારત પાકિસ્તાન સિયાચીન સંઘર્ષ, કારગિલ યુદ્ધ અને હવે ફરીથી ગલવાન સંઘર્ષમાં જોવા મળ્યું હતું. પ્રકાશ ટાંકીની જરૂરિયાત માટે પૃષ્ઠભૂમિ આવા પ્લેટફોર્મને અત્યંત ઊંચાઇએ ગોઠવવા માટે વિશેષ ફેરફારો, વિશેષ પ્રકારના બળતણ વગેરેની જરૂર પડે છે. જે આ ક્ષેત્રના લોજિસ્ટિક્સ પર વધુ ભાર મૂકે છે. હકીકતમાં, ચીનના આક્રમણ અને આક્રમણના જવાબમાં ભારતે લદ્દાખ અને લેહમાં તૈનાત કરેલા કે9 વજ્ર સ્વ-સંચાલિત હોવિત્ઝરમાં ખાસ ફેરફાર કરવો પડ્યો હતો, જેથી તેઓ ઊંચાઈ પર યોગ્ય રીતે કામ કરી શકે. ઉપરાંત, ભારતીય સેનાને જાણવા મળ્યું કે ચીની પક્ષે ટાઇપ 15 ટેન્ક તૈનાત કરી હતી, જેનો ભારતીય સેના દ્વારા ગલવાન ખીણની ચરમ ઊંચાઈઓ પર તૈનાત કરવામાં આવતી સંપત્તિ પર નોંધપાત્ર ફાયદો હતો. વિકાસ લાઇટ ટેન્કોના આ પ્રોજેક્ટનું નામ જનરલ ઝોરાવર સિંહ કાહલુરિયાના નામ પરથી રાખવામાં આવ્યું છે, જેમણે ડોગરા-તિબેટીયન યુદ્ધ દરમિયાન 1841 માં કૈલાશ માનસરોવરમાં લશ્કરી અભિયાનનું નેતૃત્વ કર્યું હતું. લદ્દાખ સેક્ટરમાં ઝેડટીઝેડ-04એ ચાઇનીઝ લાઇટ ટેન્કોની જમાવટના સમાચાર પછી, ભારતીય સેના હિમાલયના થિયેટરોમાં હળવા ટેન્કો ચલાવવા માંગતી હતી, જ્યાં તેઓ ફાયર પાવરનો ત્યાગ કર્યા વિના સંચાલન, જાળવણી, પ્રકાશ અને દાવપેચ કરવા માટે સરળ હશે. શરૂઆતમાં ભારતીય સેના રશિયા પાસેથી આ હળવી ટેન્કો ખરીદવાનો ઇરાદો ધરાવતી હતી. સેનાએ સામાન્ય કર્મચારીઓની ગુણવત્તાની જરૂરિયાતોને અંતિમ સ્વરૂપ આપ્યું છે અને જરૂરિયાતની સ્વીકૃતિ (એ. ઓ. એન.) માટે સપ્ટેમ્બર 2022માં સંરક્ષણ મંત્રાલયનો સંપર્ક કરશે. આ પ્રોજેક્ટ, જેને પહેલેથી જ સૈદ્ધાંતિક મંજૂરી મળી ગઈ છે, તેને 'મેક ઇન ઇન્ડિયા' પહેલને અનુરૂપ સંરક્ષણ સંપાદન પ્રક્રિયા (ડી. એ. પી.)-2020ની 'મેક-1' સંપાદન શ્રેણી હેઠળ ખરીદવાની યોજના છે. 16 સપ્ટેમ્બર 2022ના રોજ, પુષ્ટિ કરવામાં આવી હતી કે એલ એન્ડ ટીને આ સ્વદેશી "પર્વતીય ટાંકી" ના વિકાસ ભાગીદાર તરીકે પસંદ કરવામાં આવી છે, જે 2023 સુધીમાં શરૂ થવાની છે. આ ટાંકીની વિભાવનાનું અનાવરણ ડેફએક્સપો 2022માં કરવામાં આવ્યું હતું અને તાજેતરના અહેવાલો અનુસાર, ભારતીય સેના આ ટાંકીના લગભગ 700 એકમોને સામેલ કરી શકે છે. સૂચિત ડિઝાઇન નવી પ્રકાશ ટાંકી ફાયર પાવરનો ત્યાગ કર્યા વિના હળવી અને મનુવરેબલ હોવાનું માનવામાં આવે છે. તેની ક્ષમતાઓને આર્ટિફિશિયલ ઇન્ટેલિજન્સ, ઉચ્ચ પરિસ્થિતિજન્ય જાગૃતિ માટે સ્વાર્મ ડ્રોન સાથે એકીકરણ, ઉચ્ચ ઘાતકતા માટે લોટરીંગ દારૂગોળો અને આધુનિક એન્ટી-આર્મર સિસ્ટમ્સ સામે ઢાલ તરીકે સક્રિય સુરક્ષા પ્રણાલી દ્વારા પણ પૂરક બનાવવામાં આવશે. સમકાલીન સ્પર્ધકો એમ10 બુકર પ્રકાર 15 ટાંકી, અથવા વીટી-5 (નિકાસ મોડેલ) કેપલાન એમટી/હરિમૌ સબરાહ લાઇટ ટેન્ક સમાન ફાયર પાવર કે21 એમ8 આર્મર્ડ ગન સિસ્ટમ જનરલ ડાયનેમિક્સ ગ્રિફીન મોબાઇલ પ્રોટેક્ટેડ ફાયર પાવર 2એસ25 સ્પ્રુટ-એસડી કોમ્બેટ વ્હિકલ 90 ડબલ્યુપીબી એન્ડર્સ ટાંક આર્જેન્ટિનો મીડિયાનો ફ્યુચર કોમ્બેટ સિસ્ટમ્સ મેનડ ગ્રાઉન્ડ વ્હિકલ્સ પ્રકાર 62 સંદર્ભો ભારતની એરબોર્ન ટેન્ક્સ ફાયર સપોર્ટ વાહનો શીત યુદ્ધ પછીની લાઇટ ટેન્ક્સ