Poteau Valley Railroad
પોટેઉ વેલી રેલરોડ એ કેલહૌન, ઓક્લાહોમાથી શેડી પોઇન્ટ, ઓક્લાહોમા સુધીની ટૂંકી લાઇન હતી, જેમાં ટ્રેકનો સમાવેશ થતો હતો. તેની શરૂઆત 1900માં થઈ હતી અને 1926માં તેને છોડી દેવામાં આવી હતી. ઇતિહાસ શેડી વેલી, ઓક્લાહોમાની નાની વસાહતને તેના મૂળ સ્થળ પરથી કેન્સાસ સિટી, પિટ્સબર્ગ અને ગલ્ફ રેલરોડના સૂચિત માર્ગ પર સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવી હતી, જે લાઇન વાસ્તવમાં 1895-1896 દરમિયાન શહેરમાં પહોંચી હતી. તે લાઇન 1900માં કેન્સાસ સિટી સધર્ન રેલવે ("KCS") દ્વારા ખરીદવામાં આવી હતી. શેડી વેલી કોલસાના શિપિંગ પોઇન્ટ તરીકે સમૃદ્ધ થઈ, જે નજીકના શહેર સુટરની ખાણોમાંથી કે. સી. એસ. માં આવી હતી, જે 1914માં કેલહૌન બની હતી. તે પૃષ્ઠભૂમિ સામે, પોટેઉ વેલી રેલરોડની રચના 19 ઓક્ટોબર, 1900ના રોજ કરવામાં આવી હતી. તેનો ધ્યેય ફોર્ટ સ્મિથ, અરકાનસાસથી શેડી પોઇન્ટ, સુટર અને મેકએલેસ્ટર થઈને ગુથરી સુધી દોડવાનો હતો, જે તે સમયે ભારતીય પ્રદેશ હતો. જો કે, તેના માલિક, ચોક્ટાવ કોલ એન્ડ માઇનિંગ કંપનીનું તાત્કાલિક લક્ષ્ય, શેડી પોઇન્ટ પશ્ચિમ-દક્ષિણપશ્ચિમ ખાતેના કે. સી. એસ. સાથેના જોડાણથી સુટર ખાતેની ખાણો સુધી, જે તે સમયે સ્કલીવિલે કાઉન્ટી, ચોક્ટાવ નેશન, ભારતીય પ્રદેશ હતો, ત્યાં સુધી લાઇન ચલાવવાનું હતું. આ લાઇન 1900-1901 સમયમર્યાદામાં બનાવવામાં આવી હતી, જે કુલ 7.883 માઇલ ટ્રેક માટે રેલરોડને 6,21 માઇલની મુખ્ય લાઇન, ઉપરાંત 1.273 માઇલ અન્ય ટ્રેક આપે છે. ચોક્ટાવ કોલ એન્ડ માઇનિંગ કંપનીને 1905માં સેક્વોયાહ કોલ માઇનિંગ કંપની દ્વારા રેલરોડના માલિક તરીકે સફળ કરવામાં આવી હતી. રેલરોડનો જથ્થો 2 માર્ચ, 1912ના રોજ કે. સી. એસ. દ્વારા ખરીદવામાં આવ્યો હતો, પરંતુ લાઇનનું સંચાલન અલગથી ચાલુ રાખવામાં આવ્યું હતું. રેલવેનું મુખ્ય મથક સુટરમાં હતું, જેને 1913માં ઓક્લાહોમા શહેરમાં બદલવામાં આવ્યું હતું. કોલસાનો સંગ્રહ એ રસ્તાનો મુખ્ય વ્યવસાય હતો, જેમાં દરરોજ 6 થી 10 કાર લોડનો સમાવેશ થતો હતો, જેમાંથી મોટાભાગના કોલસાનો ઉપયોગ કે. સી. એસ. દ્વારા જ કરવામાં આવતો હતો. જો કે, પોટેઉ ખીણમાં પણ મુસાફરો મુસાફરી કરતા હતા. રવિવાર સિવાય દરરોજ દરેક દિશામાં બે પેસેન્જર ટ્રેનો દોડતી હતી. આવી ટ્રેનોનો સમય કે. સી. એસ. ટ્રેન સાથે પોટેઉ આવવા અથવા જવા માટે નક્કી કરવામાં આવ્યો હતો. આ માર્ગ પર માત્ર એક જ લોકોમોટિવ અને એક પેસેન્જર કાર હતી, જે બંને કે. સી. એસ. પાસેથી ખરીદવામાં આવી હતી. લોકોમોટિવ 1897 થી તારીખ કરે છે. જેમ જેમ કોલસા ઉદ્યોગ ઘટતો ગયો તેમ તેમ રેલ માર્ગ પણ ઘટતો ગયો. આખરે 1926માં આ લાઇનને છોડી દેવામાં આવી હતી. સંદર્ભો ઓક્લાહોમા રેલરોડ્સ નિષ્ક્રિય ઓક્લાહોમા રેલરોડ્સ 1900 સંસ્થાઓ 1926 વિખેરાઈ