Timeline of Dire Dawa
આ પૂર્વીય ઇથોપિયાના સ્વ-શાસિત શહેર દિર ધાબેનો ઘટનાક્રમ છે, જેની શરૂઆત સમ્રાટ મેનેલિક દ્વિતીય દ્વારા હરારના અમીરાતના જોડાણથી થઈ હતી. 1887-સમ્રાટ મેનેલિક બીજા દ્વારા જીતી લેવાયેલ અને ઇથોપિયન સામ્રાજ્યમાં સામેલ કરાયેલ, હરારના અમીરાતનું ક્ષેત્ર, દિર ધાબે. 5 નવેમ્બર 1896-મેનેલિક બીજાએ દીર ઢાબેનું નામ બદલીને "અદીસ હરાર" (નવું હરાર) સ્વીકાર્યું. 24 ડિસેમ્બર 1902-સ્થળમાં અદીસ અબાબા-જિબૌઇતી રેલ્વે ક્રોસની સાથે, વર્તમાન દિર ધાબેએ તેનો પાયો નાખ્યો. મેર્શા નાહુ સેનય દીર ઢાબે અને તેની આસપાસના વિસ્તારોના પ્રથમ રાજ્યપાલ બન્યા હતા. 1908-ઇથોપિયા અને ફ્રાન્કો-ઇથોપિયન રેલવેની સરકારે મૂળ નિષ્ફળ રેલવેનું પુનર્ગઠન કર્યું. 1909-નાણાકીય અને રાજદ્વારી કારણોસર સ્થગિત થયા પછી રેલવે સંપૂર્ણપણે શરૂ થઈ. 1909-એક ફ્રેન્ચ કેપુચિન મિશન ડેર દાવામાં સ્થાયી થયું, જેના દ્વારા દિર ધાબે "ફ્રેન્ચ નગર" જેવું દેખાતું હતું. 1917-રેલવેએ સફળતાપૂર્વક દીર ઢાબેને અદીસ અબાબા સાથે જોડ્યું. 7 જૂન 1917-1916માં નાગરિક સંઘર્ષને કારણે રેલવેની આખી લાઇન અટકી ગઈ, જેના કારણે દીર ઢાબે પણ વેપારી નગર બની ગયું. સપ્ટેમ્બર 1916-ડાયર દાવાને લિજ ઇયાસુના સૈનિકો દ્વારા કબજે કરવામાં આવ્યો હતો. 1920-શહેરના દક્ષિણ પૂર્વીય ભાગમાં વિકાસ થવાનું શરૂ થયું જેમાં મોટાભાગે ઓરોમો રહેવાસીઓનો સમાવેશ થતો હતો જ્યારે અન્ય યુરોપિયનોએ નાની ભૂમિકા ભજવી હતી. કુલ 20,000 સાથે વસ્તી વધીને 3,000 થઈ ગઈ. 1928-દીર ઢાબે-હરાર માર્ગને સુધારવામાં આવ્યો હતો અને મુસાફરીનો સમય ઘટાડીને માત્ર થોડા કલાકો કરવામાં આવ્યો હતો. 1931-બેંક ઓફ ઇથોપિયાએ તેની શાખા ડાયર દાવા ખાતે ખોલી. 1934-રેલવે કંપની દ્વારા એક હોસ્પિટલની સ્થાપના કરવામાં આવી અને બીજી સરકાર દ્વારા. 6 મે 1936-જનરલ ગ્રેઝિયાનીનું દળ શહેરમાં પહોંચ્યું અને કાંટાળી તારની વાડ સુધી પહોંચ્યું. 9 મે 1936-આ શહેર પર હરારથી આવતા ઇટાલિયન સૈનિકોએ કબજો કર્યો હતો. 29 માર્ચ 1941-બ્રિટિશ સૈનિકોએ નગર પર બોમ્બમારો શરૂ કર્યો અને હરારથી બળ દ્વારા મુક્ત કરવામાં આવ્યા. 1947-બ્રિટિશ લશ્કરી વહીવટ હેઠળ આવ્યા પછી, શહેરને ઇથોપિયન સરકારને પરત સોંપવામાં આવ્યું હતું. 1947-આ શહેર સોકર લીગ માટે પ્રખ્યાત હતું, એટલે કે તેમની ટીમે ઇથોપિયન ચેમ્પિયનશિપ શ્રેણીમાં ભાગ લીધો હતો. એક મજૂર સંઘ, દીર ઢાબેની રેલરોડ કામદારોની સિન્ડિકેટની રચના કલ્યાણકારી હેતુઓ માટે કરવામાં આવી હતી. 1949-સરકાર સાથેના સહકારને કારણે, સંઘે શાહી સરકાર સામે હડતાળ શરૂ કરી જેણે બળવો અથવા રાજદ્રોહના કૃત્ય તરીકે જોવામાં આવતા નિર્દયતાથી દમન દ્વારા પ્રતિક્રિયા આપી. 1955-રાજ્ય રેડિયો પ્રસારણ પ્રાપ્ત કરવા અને પુનઃપ્રસારણ કરવા માટે કેન્દ્રીય ચોકમાં જાહેર સંબોધન પ્રણાલી સ્થાપિત કરવામાં આવી હતી. માર્ચ 1974-ઇથોપિયન ક્રાંતિના ભાગરૂપે, શહેર અશાંતિથી પીડાતું હતું. પોલીસ અધિકારીઓના ગોળીબારમાં છ લોકો ઘાયલ થયા હતા. ઘણા યુરોપિયનો, યેમેની આરબો અને ભારતીયોએ દીર ધાબે છોડી દીધા હતા અને ઘટતા સભ્યપદને કારણે ગ્રીક અને આર્મેનિયન ચર્ચો આખરે બંધ થઈ ગયા હતા. 3 ફેબ્રુઆરી 1975-ડર્ગે જાહેરાત કરી કે ઇથોપિયાની કોટન કંપની 14 કાપડ ઉદ્યોગોમાંનો એક છે જેનું સંપૂર્ણ રાષ્ટ્રીયકરણ કરવામાં આવ્યું છે. સિમેન્ટ કારખાનાનું પણ રાષ્ટ્રીયકરણ કરવામાં આવ્યું હતું. ઓગસ્ટ 1976-શિક્ષક સંઘની સ્થાનિક શાખાના સમગ્ર નેતૃત્વને કથિત ક્રાંતિકારી વિરોધી પ્રવૃત્તિઓ માટે બરતરફ કરવામાં આવ્યું હતું. 1977-1978-દીર ધાબેએ ઓગાડેન યુદ્ધમાં ભૂમિકા ભજવી હતી, જે નવેમ્બર 1977 સુધી સોમાલી સૈનિકો દ્વારા દીર દાવાની લડાઈમાં ઘેરાયેલું હતું. જનરલ વાસિલી પેટ્રોવની આગેવાની હેઠળ સંયુક્ત ઇથોપિયન, ક્યુબન અને રશિયનોની કાર્યવાહી દ્વારા તેમને ખદેડવામાં આવ્યા હતા. મે 1979-દીર ધાબેની જેલમાં અટકાયત કરાયેલા 250 ઓરોમોસને ડર્ગ શાસન દ્વારા ફાંસી આપવામાં આવી હતી. 31 મે 1991-ઇથોપિયન પીપલ્સ રિવોલ્યુશનરી ડેમોક્રેટિક ફ્રન્ટ (ઇ. પી. આર. ડી. એફ.) એ દીર ધાબેને કબજે કર્યો અને ઇ. પી. આર. ડી. એફ. દ્વારા તેમના પ્રતિકાર પછી 100 લોકોની કથિત રીતે હત્યા કરી. 1991-1993-શહેર પર દાવો કરવાને કારણે ઇસા અને ગુરગુરા લિબરેશન ફ્રન્ટ અને ઓરોમો લિબરેશન ફ્રન્ટ વચ્ચે શ્રેણીબદ્ધ અથડામણો થઈ હતી. 1993-ઓરોમિયા પ્રદેશ સત્તામંડળે વિરોધ કર્યો હોવા છતાં દીર ધાબેને સામેલ કરવા માટે સોમાલી પ્રદેશની સ્થાપના કરવામાં આવી. પરિણામે, સરકારે પ્રાદેશિક સંઘર્ષને ટાળવા માટે શહેરને તેના પોતાના અધિકારક્ષેત્ર હેઠળ મૂક્યું. 24 જૂન 2002-દીર ધાબેમાં ઇથોપિયન રેલ્વે કમિશનના મુખ્ય મથક પર નાનો વિસ્ફોટ થયો હતો, જેના દ્વારા ઓ. એલ. એફ. એ સરકાર સામે બદલો લેવાની જવાબદારી સ્વીકારી હતી. 2004-સંઘીય સંસદની ઘોષણા 416/2004 દરમિયાન દીર ઢાબે ચાર્ટર્ડ શહેર બન્યું. ઓગસ્ટ 2006-શહેરમાં પૂર આવ્યું હતું જ્યારે ડેચાટુ નદી અને ગોરો નદી બંને તેમના કાંઠે ભરાઈ ગયા હતા, જેમાં 200 લોકો માર્યા ગયા હતા. 4 માર્ચ 2009-ડેંગેગોથી દીર ધાબે તરફ જતી ટ્રક પલટી ખાઈ જતાં 41 લોકો માર્યા ગયા અને 50 લોકો ઘાયલ થયા. સંદર્ભો ડાયર દાવા