2022 Vuelta a España, Stage 12 to Stage 21
2022 વુલ્ટા એ એસ્પાના એ વુલ્ટા એ એસ્પાનાની 77મી આવૃત્તિ હતી, જે સાઇકલિંગના ગ્રાન્ડ ટૂરમાંથી એક છે. વુલ્ટા 19 ઓગસ્ટના રોજ ઉટ્રેચમાં શરૂ થયું હતું અને 1 સપ્ટેમ્બરના રોજ સાલોબ્રેનાથી પેનાસ બ્લાંકાસ સુધી 12મો તબક્કો યોજાયો હતો. આ રેસ મેડ્રિડમાં 11 સપ્ટેમ્બરના રોજ સમાપ્ત થઈ હતી. વર્ગીકરણ સ્ટેન્ડિંગ સ્ટેજ 12 1 સપ્ટેમ્બર 2022-સાલોબ્રેનાથી પેનાસ બ્લેન્કાસ, બારમા તબક્કામાં રેસની ચોથી શિખર સમાપ્તિ દર્શાવવામાં આવી હતી કારણ કે સવારો પેનાસ બ્લેન્કાસની ચઢાણ તરફ આગળ વધી રહ્યા હતા. સવારોએ બિનવર્ગીકૃત ચઢાણનો સામનો કર્યો તે પહેલાં પ્રથમ મોટે ભાગે સપાટ હતા. ઉતર્યા પછી, સવારો ડાબી બાજુએ એસ્ટેપોના ખાતે મધ્યવર્તી સ્પ્રિન્ટ તરફ ગયા, જેમાં સ્પ્રિન્ટ પ્રથમ ત્રણ સવારોને બોનસ સેકન્ડ ઓફર કરે છે. થોડા સમય પછી, સવારોએ પ્રથમ શ્રેણીના પેનાસ બ્લેન્કાસની ચઢાણ શરૂ કરી. ક્લાઇમ્બ, જે છેલ્લે 2013 માં વ્યુલ્ટામાં દર્શાવવામાં આવ્યું હતું, તે સરેરાશ 6.7 ટકા સાથે લાંબુ છે. સતત હુમલાઓ પછી, 32-માણસોનો મોટો વિરામ પેલોટનમાંથી છટકી ગયો. બ્રેકથી જીસીનો સૌથી મોટો ખતરો વિલ્કો કેલ્ડરમેન () હતો, જે 14 '04 "નીચે હતો. શરૂઆતમાં, અને અંતરને નિયંત્રિત કર્યું પરંતુ તેઓએ ધીમે ધીમે અંતરને 10 મિનિટ સુધી જવા દીધું. બાકી રહેતા, સેમ્યુલ બેટિસ્ટેલા () એ વિરામથી હુમલો કર્યો. તેની પાસે લગભગ એક મિનિટની લીડ હતી પરંતુ આખરે બાકીના વિરામ સુધીમાં તેને પાછો લાવવામાં આવ્યો હતો. દરમિયાન, પેલોટનમાં, રેસ લીડર, રેમકો ઇવેનપોએલ () તેની ટીમના સાથી, ઇલાન વાન વિલ્ડર સાથે નીચે ગયો. બંને સવારોને ઈજા થઈ ન હતી અને તેઓ આખરે પેલોટનમાં પાછા ફર્યા હતા. ઇવનપોએલના ક્રેશને કારણે બ્રેકનો ફાયદો વધીને મિનિટો થઈ ગયો, જેનો અર્થ એ થયો કે કેલ્ડરમેન સ્ટેજમાં એક તબક્કે વર્ચ્યુઅલ જી. સી. માં બીજા ક્રમે હતા. પેનાસ બ્લાંકાસની ચઢાણની તળેટીમાં, વિરામનો હજુ પણ 10 મિનિટનો ફાયદો હતો. ક્લાઇમ્બ પર, લિયોનેલ ટામિનિઆક્સ અને ગિયાની વર્મીર્શની જોડીએ જે વાઈન માટે ગતિ નિર્ધારિત કરી તે પહેલાં મેટ્ટેઓ ફેબ્રો () એ બ્રેકના આગળના ભાગમાં પદભાર સંભાળ્યો. જ્યાં સુધી એલી ગેસબર્ટ () એ ફાઇનલની અંદર હુમલો ન કર્યો ત્યાં સુધી તેની ગતિએ વિરામ ઘટાડ્યો. તેને પાછો લાવવામાં આવ્યા પછી, ગેસબર્ટ ફરીથી જાય તે પહેલાં જાન પોલાન્કે () અસફળ હુમલો કર્યો હતો. આ સમયે, વાઈન આગળના જૂથમાંથી નીચે પડવા લાગી. માત્ર-ટુ-ગો માર્ક હેઠળ, રિચાર્ડ કારાપાઝે () પોતાનો હુમલો શરૂ કર્યો. ગેસબર્ટ અને કેલ્ડરમેને કારાપાઝનો પીછો કરવાનો પ્રયાસ કર્યો પરંતુ ઇક્વાડોરના ખેલાડીએ ધીમે ધીમે તેની લીડ વધારી. તે પકડાયો નહીં કારણ કે તેણે તેની પ્રથમ વુલ્ટા સ્ટેજ જીત મેળવી હતી. કેલ્ડરમેને નવ સેકન્ડ નીચે બીજા ક્રમે રેખા પાર કરી હતી જ્યારે માર્ક સોલર (), જેને શરૂઆતમાં પડતો મૂકવામાં આવ્યો હતો, તે 24 સેકન્ડ નીચે ત્રીજા સ્થાને પાછો ફર્યો હતો. દરમિયાન, પેલોટનમાં, ચઢાણ પર ચઢતા પહેલા પેલોટનને ગતિ આપવાનું ચાલુ રાખ્યું. ચઢાણમાં આગળ વધીને, પેલોટનથી એનરિક માસ () ઝડપી થાય તે પહેલાં પેસમેકિંગનો હવાલો સંભાળ્યો. ઇવેનપોએલ અને મિગ્યુએલ એન્જેલ લોપેઝ () તરત જ તેમના ચક્ર પર હતા પરંતુ પ્રિમોઝ રોગ્લિક (), કાર્લોસ રોડ્રિગ્ઝ () અને જુઆન આયુસો () ધીમે ધીમે તેમની સાથે જોડાઈ ગયા. ફાઇનલની અંદર, રોડ્રિગેઝે તેની ચાલ કરવાનો પ્રયાસ કર્યો પરંતુ તેણે બાકીના જૂથમાં અંતર બનાવ્યું નહીં. રેખા તરફ, રોડ્રિગ્ઝ અને લોપેઝને ઇવેનપોલની ગતિએ પડતો મૂકવામાં આવ્યો હતો. ઇવેનપોએલ, રોગ્લિક, માસ અને આયુસો સાડા સાત મિનિટ નીચે રહ્યા જ્યારે લોપેઝ અને રોડ્રિગ્ઝે અનુક્રમે છ અને 11 સેકન્ડ ગુમાવ્યા. બાકીના દાવેદારો 28 સેકન્ડ અને લગભગ દોઢ મિનિટની વચ્ચે હારી ગયા હતા. જી. સી. માં, ઇવનેપોએલે લાલ જર્સી રાખી, રોગ્લિક, માસ અને આયુસો પર પોતાનો ફાયદો જાળવી રાખ્યો. 11 સેકન્ડ ગુમાવ્યા છતાં રોડ્રિગ્ઝે પોતાનું ચોથું સ્થાન જાળવી રાખ્યું હતું. વિરામથી તેમના સમયના લાભ સાથે, કેલ્ડરમેન અને પોલાન્કે અનુક્રમે છઠ્ઠા અને નવમા ક્રમે ટોચના દસમાં પ્રવેશ કર્યો. બીજો ફેરફાર એ હતો કે લોપેઝે સાતમા સ્થાન માટે જોઆઓ અલ્મેડા () ને પાછળ છોડી દીધું હતું જ્યારે તાઓ જીઓગેગન હાર્ટ () દસમા સ્થાને આવી ગયો હતો. તબક્કો 13 2 સપ્ટેમ્બર 2022-રોંડાથી મોન્ટિલા, તેરમા તબક્કામાં રોંડાથી મોન્ટિલા સુધીના સંક્રમણનો તબક્કો દર્શાવવામાં આવ્યો હતો. માર્ગ પર કોઈ વર્ગીકૃત ચડાઇઓ નહોતી પરંતુ સમગ્ર મંચમાં માર્ગ પર અનેક ગઠ્ઠો સાથે ફરતો ભૂપ્રદેશ હતો. મધ્યવર્તી સ્પ્રિન્ટ એસ્પેજોમાં સ્થિત હતી, જ્યારે પ્રથમ ત્રણ સવારોને બોનસ સેકન્ડ પણ ઓફર કરવામાં આવી હતી. સમાપ્તિની નજીક, સવારો બે ટૂંકી ચડાઇઓ ઉપર ગયા, જેમાં ફાઇનલમાં એકનો સમાવેશ થાય છે, જે સરેરાશ 5 ટકા હતો. સ્ટેજ પહેલાં, એવું નોંધવામાં આવ્યું હતું કે જુઆન આયુસો (), જે જી. સી. પર પાંચમા ક્રમે હતા, તેમણે કોવિડ-19 માટે સકારાત્મક પરીક્ષણ કર્યું હતું. જો કે, પી. સી. આર. પરીક્ષણમાં માનવામાં આવ્યું હતું કે તેને ચેપ લાગવાનું જોખમ ઓછું છે અને આમ, તે સ્પર્ધામાં રહ્યો હતો. મંચ શરૂ થતાંની સાથે જ, જોન બોઉ (), એન્ડર ઓકામિકા () અને જુલિયસ વાન ડેન બર્ગ () પેલોટનથી અલગ થઈ ગયા. દોડવીરોની ટીમોએ અંતરને નિયંત્રિત કર્યું તે પહેલાં પેલોટને ઝડપથી લગભગ દોઢ મિનિટનો લાભ આપ્યો હતો. ટૂંક સમયમાં, પેલોટને વિરામનો ફાયદો ઘટાડવાનું શરૂ કર્યું તે પહેલાં અંતર ત્રણ મિનિટથી આગળ વધ્યું. સવારો મધ્યવર્તી દોડમાંથી પસાર થયા પછી તરત જ, વેન ડેન બર્ગને પેલોટન દ્વારા વહી જતાં પહેલાં વિરામમાંથી પડતો મૂકવામાં આવ્યો હતો, જ્યારે અન્ય બે પણ ટૂંક સમયમાં પકડાઈ ગયા હતા. ટોળું ટૂંક સમયમાં એક અનિવાર્ય સ્પ્રિન્ટ તરફ આગળ વધ્યું, જેમાં પેલોટનને અંતિમ કિલોમીટરમાં દોરી ગયું, કારણ કે તેઓએ પ્રિમોઝ રોગ્લિકને લાઇન પર ચઢાવ પર ખેંચવા માટે દબાણ કર્યું હતું. ચઢાવ પર, પાસ્કલ એકરમેને () પ્રારંભિક દોડ શરૂ કરી તે પહેલાં તેમની આગેવાની શરૂ કરી હતી. મેડ્સ પેડરસન () અંતની નજીક જર્મનને પાછળ છોડતા પહેલા તેની પાછળ ગયો. પેડરસન પકડાયો નહીં કારણ કે તેણે સ્ટેજ જીત મેળવી હતી. બ્રાયન કોક્વાર્ડ () બીજા સ્થાને રહ્યા હતા જ્યારે એકરમેન ત્રીજા સ્થાને રહ્યા હતા. જી. સી. ના તમામ દાવેદારો આગળના જૂથમાં સમાપ્ત થયા કારણ કે રેમકો ઇવેનપોએલે () પર્વત તબક્કાના સપ્તાહના અંત પહેલા લાલ જર્સી રાખી હતી. સ્ટેજ 14 3 સપ્ટેમ્બર 2022-મોન્ટોરોથી સિએરા ડી લા પંડેરા, ચૌદમા તબક્કે રેસ પર્વતો પર પરત ફરી હતી કારણ કે રાઇડર્સ સિએરા ડી લા પંડેરા ખાતે શિખરની સમાપ્તિ તરફ આગળ વધી રહ્યા હતા. સવારો ધીમે ધીમે ત્રીજી શ્રેણીના પ્યુર્ટો ડી સિએટે પિલિલાસની તળેટી તરફ ચઢતા તે પહેલાં પ્રથમ મોટે ભાગે સપાટ હતા. ઉતર્યા પછી, સવારો ડાબી બાજુથી મધ્યવર્તી દોડમાંથી પસાર થયા હતા. બિનવર્ગીકૃત ચઢાણ પછી, સવારો બીજી શ્રેણીના પ્યુર્ટો ડી લોસ વિલારેસના પગ સુધી પહોંચ્યા, જે સરેરાશ 5.5 ટકાની ચઢાણ હતી. જેમ જેમ સવારો ટોચ પર ચઢતા હતા, જે બોનસ સેકન્ડ ઓફર કરતા હતા, ત્યાં અંતિમ ચઢાણ પહેલાં એક ઉચ્ચપ્રદેશ વિભાગ હતો, પ્રથમ શ્રેણી સિએરા ડી લા પંડેરા. આ ચઢાણ સરેરાશ 7.8 ટકા સાથે લાંબુ છે અને તેમાં બહુવિધ 15 ટકા વિભાગો પણ દર્શાવવામાં આવ્યા છે. ટોચ તરફ, ફરી એકવાર અંતિમ રેખા નજીક રેમ્પિંગ કરતા પહેલા એક ટૂંકો વંશ હતો. મંચની શરૂઆત વિરામ માટે લાંબી લડાઈ દ્વારા ચિહ્નિત કરવામાં આવી હતી. રિચાર્ડ કારાપાઝ () અને એલેક્સી લુત્સેન્કો () ના હુમલાને પેલોટન તરફથી થોડી છૂટ મળી હતી. દિવસનો વિરામ બનાવવા માટે તેમની સાથે અન્ય આઠ સવારો જોડાયા હતા. વિરામથી પેલોટન પર સાડા ચાર મિનિટનો મહત્તમ ફાયદો થયો, જેની આગેવાની પેલોટન કરી રહ્યો હતો. જેમ જેમ વિરામ મધ્યવર્તી દોડમાં પહોંચ્યો, તેમ તેમ મેડ્સ પેડરસને () પોઈન્ટ વર્ગીકરણમાં પોતાની લીડ વધારવા માટે મહત્તમ પોઈન્ટ મેળવ્યા. આ ફાયદો લગભગ ચાર મિનિટ સુધી રહ્યો કારણ કે સવારો ઉપાંત્ય ચઢાણ, પ્યુર્ટો ડી લોસ વિલારેસના પગ તરફ આગળ વધ્યા હતા. ચઢાણ પર, સવારોએ એકબીજા પર હુમલો કરવાનું શરૂ કરતાં વિરામ વિભાજિત થવા લાગ્યો. ટોચ તરફ, લુઇસ લિયોન સાંચેઝ () ને તેના છૂટા પડેલા સાથીઓ પર અંતર મળ્યું, જેણે ટોચ પર 15 સેકન્ડની લીડ મેળવી. અંતિમ ચઢાણ પહેલાં ટૂંકા ઉચ્ચપ્રદેશ વિભાગ પર, કારાપાઝે સાંચેઝને આગળથી પકડ્યો. તેઓ ટૂંક સમયમાં ક્લેમેન્ટ ચેમ્પૌસિન () અને ફિલિપ્પો કોન્કા () સાથે જોડાઈને આગળ એક ચોકડી બનાવી હતી. આગળ વધવાની સાથે, કારાપાઝે મંચની જીતની શોધમાં તેના છૂટા પડેલા સાથીઓને છોડી દીધા. તે પકડાયો નહીં કારણ કે તેણે ત્રણ દિવસના ગાળામાં બીજા તબક્કામાં જીત મેળવી હતી. દરમિયાન, પેલોટનમાં, જ્યાં સુધી તેઓ પ્યુર્ટો ડી લોસ વિલારેસની ચઢાણ સુધી ન પહોંચ્યા ત્યાં સુધી પેલોટનને ગતિ આપવાનું ચાલુ રાખ્યું. ચઢાણની મધ્યમાં, પેલોટનની આગળની બાજુએ કબજો જમાવ્યો, વિરામનો ફાયદો ઉઠાવ્યો. પ્રિમોઝ રોગ્લિચ () હુમલો કરે તે પહેલાં પેલોટન પાતળું થવાનું ચાલુ રાખ્યું હતું. રેસ લીડર, રેમકો ઇવેન્પોએલે () રોગ્લિકને પાછા લાવવાનો પ્રયાસ કર્યો પરંતુ ટૂંક સમયમાં એવું દેખાયું કે તે સંઘર્ષ કરી રહ્યો હતો કારણ કે અન્ય દાવેદારોએ તેને છોડવાનું શરૂ કર્યું હતું. રોગ્લિક ટૂંક સમયમાં એનરિક માસ () અને મિગ્યુએલ એન્જેલ લોપેઝ () સાથે જોડાયા હતા, જેમાં ત્રણેયએ ઇવેનપોએલ પર તેમની લીડ વધારી હતી. ટોચની નજીક, માસને નીચે ઉતારવામાં આવ્યો હતો કારણ કે રોગ્લિક અને લોપેઝે કારાપાઝને પકડવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો. આખરે તેઓ સાત સેકન્ડથી પાછળ રહી ગયા હતા, જેમાં લોપેઝ અને રોગ્લીકે અનુક્રમે બીજા અને ત્રીજા સ્થાને રહ્યા હતા. જોઆઓ અલ્મેડા () પાસ થયા અને માસને ડ્રોપ કર્યો, વધુ 19 સેકન્ડ પાછળ રહ્યા જ્યારે માસ અને કાર્લોસ રોડ્રિગ્ઝ () લોપેઝ અને રોગ્લિકથી 28 સેકન્ડ પાછળ રહ્યા. થાઇમેન એરેન્સમેન () 43 સેકન્ડ નીચે હતો જ્યારે પાંચ સેકન્ડ પછી, ઇવેનપોએલે જુઆન આયુસો () સાથે સમાપ્ત કર્યું, જે ચઢાણ દરમિયાન અકાળ પંચરથી પીડાતા હતા. જી. સી. માં, ઇવનેપોએલે રોગ્લિક પર 1 '49 "ના ઘટાડાના લાભ સાથે લાલ જર્સી જાળવી રાખી હતી, જેણે બોનસ સેકન્ડ સહિત બેલ્જિયન પર 52 સેકન્ડનો લાભ મેળવ્યો હતો. માસ અને રોડ્રિગ્ઝે 20 સેકન્ડનો ફાયદો ઉઠાવ્યો અને તેમની જી. સી. સ્થિતિ જાળવી રાખી હતી જ્યારે આયુસોએ ટોચના પાંચમાં સ્થાન મેળવ્યું હતું. લોપેઝ અને અલ્મેડા અનુક્રમે છઠ્ઠા અને સાતમા સ્થાને પહોંચી ગયા હતા, જેમણે એક મિનિટથી વધુ સમય ગુમાવનાર વિલ્કો કેલ્ડરમેન () ને પાછળ છોડી દીધા હતા. તાઓ જીઓગેગન હાર્ટ () નવમા સ્થાને પહોંચી ગયો છે જ્યારે બેન ઓ 'કોનોર () ટોચના દસમાં પ્રવેશી ગયો છે. સ્ટેજ 15 4 સપ્ટેમ્બર 2022-માર્ટોસથી સિએરા નેવાડા, પંદરમા તબક્કામાં રેસની રાણી સ્ટેજ દર્શાવવામાં આવી હતી, જેમાં રાઇડર્સ સિએરા નેવાડા ખાતે આ વર્ષના વ્યુલ્ટાના સૌથી ઊંચા બિંદુ તરફ આગળ વધી રહ્યા હતા. સવારો ત્રીજી શ્રેણી પ્યુઅર્ટો ડેલ કેસ્ટિલો ઉપર ગયા તે પહેલાં પ્રથમ મોટે ભાગે સપાટ હતા. તરંગિત વિભાગ અને ખીણ વિભાગને અનુસરીને, સવારો ડાબી બાજુએથી ગ્રેનાડામાં મધ્યવર્તી દોડમાંથી પસાર થયા હતા. થોડા સમય પછી, સવારો પ્રથમ શ્રેણીની અલ્ટો ડેલ પર્ચે ઉપર ગયા, જે સરેરાશ 7.6 ટકાની સાથે લાંબી છે. ક્લાઇમ્બની ટોચ પર, અંતથી બોનસ સેકન્ડ ઓફર કરવામાં આવતા હતા. ઉતર્યા પછી, સવારોએ દિવસના અંતિમ ચઢાણના પગ સુધી પહોંચતા પહેલા બિનવર્ગીકૃત ચઢાણનો સામનો કરવો પડ્યો, ખાસ-શ્રેણી આલ્ટો હોયા દે લા મોરા, સરેરાશ 7.9 ટકા સાથે ચઢાણ. સવારો અલ્ટો ડી હઝાલાનાસ દ્વારા ટોચ પર ગયા હતા, જેમાં પ્રથમ ચઢાણ સરેરાશ 10 ટકાથી વધુ હતું. ત્યારબાદ, સિએરા નેવાડા તરફની બાકીની ચઢાણ સરેરાશ 5.5 ટકા છે, જેમાં સવારો દરિયાની સપાટીથી ઉપર સમાપ્ત થાય છે. તબક્કાની શરૂઆતમાં, છ સવારોને બાકીના પેલોટન પર અંતર મળ્યું. જેમ જેમ સવારોએ હુમલો કરવાનું ચાલુ રાખ્યું, ત્યાં એક અકસ્માત થયો જેમાં વિલ્કો કેલ્ડરમેન () સામેલ હતા, જે ઉઝરડાથી પીડાતા હતા પરંતુ પેલોટન પર પાછા ફરવામાં સક્ષમ હતા. આગળ, માત્ર રોહન ડેનિસ (), વિન્સેન્ઝો નિબાલી (), અને હ્યુગ કાર્થી () ત્યાં સુધી રહ્યા જ્યાં સુધી તેઓ દિવસના વિરામની રચના કરવા માટે અન્ય 26 સવારો સાથે જોડાયા ન હતા. બ્રેકમાં જી. સી. નો શ્રેષ્ઠ ખેલાડી થાઇમેન એરેન્સમેન હતો, જે માત્ર 9 '14 "નીચે હતો. ટૂંક સમયમાં પેલોટનને નિયંત્રિત કરવાનું શરૂ કર્યું, જેના કારણે એરેન્સમેને જી. સી. પર બેન ઓ 'કોનોરનું સ્થાન જોખમમાં મૂક્યું હતું. આગળ પાછા, જ્યાં સુધી લોસન ક્રેડોક () એ જવા માટે હુમલો શરૂ ન કર્યો ત્યાં સુધી વિરામ એકસાથે કામ કરવાનું ચાલુ રાખ્યું. તેમણે ચેઝર્સ પર તેમની લીડ લગભગ દોઢ મિનિટ સુધી લંબાવી હતી કારણ કે તેઓ ઉપાંત્ય ચઢાણ, અલ્ટો ડેલ પર્ચે સુધી પહોંચ્યા હતા. આખરે, જય વાઈન () પીછો કરતા જૂથમાંથી બહાર નીકળી ગયો. તેણે ક્રેડોકને ટોચની નજીક પકડીને મહત્તમ કે. ઓ. એમ. પોઈન્ટ મેળવ્યા હતા, જેનાથી કે. ઓ. એમ. વર્ગીકરણમાં તેની લીડમાં વધારો થયો હતો. આગળ વધવાની સાથે, અગ્રણી જોડીને પાંચ મિનિટ પાછળ પેલોટન સાથે ઘટાડેલા પીછો કરતા જૂથ દ્વારા પકડવામાં આવી હતી. અંતિમ ચઢાણના તળિયે, માર્ક સોલરે () બ્રેક પર હુમલો કર્યો, એકલા આગળ નીકળી ગયા. તેમણે પીછો કરતા જૂથ પર 50 સેકન્ડ સુધી આગેવાની લીધી હતી, જે ઘટીને માત્ર સાત સવારો થઈ ગઈ હતી. અંતથી, એરેન્સમેને પીછો કરતા જૂથમાંથી હુમલો કર્યો. તેણે થોડા સો મીટર પછી સ્પેનિયાર્ડને છોડતા પહેલા ડાબી બાજુએ સોલરને પકડ્યો હતો. એરેન્સમેને ધીમે ધીમે ચેઝર્સ પર તેનું અંતર વધારીને લગભગ દોઢ મિનિટ કરી દીધું. તેણે પોતાનો પહેલો ગ્રાન્ડ ટૂર તબક્કો જીતવા માટે અંત સુધી પોતાનો ફાયદો જાળવી રાખ્યો હતો. પેલોટનમાં, અંતિમ ચઢાણના પગની નજીકની ગતિ પર નિયંત્રણ મેળવતા પહેલા જૂથને ગતિ આપવાનું ચાલુ રાખ્યું. ટીમે ચઢાણના તળિયે ઉગ્ર ગતિ સ્થાપિત કરી, પેલોટનને ટુકડાઓમાં વિભાજિત કર્યું. જેમ જેમ ધૂળ શાંત થઈ, જી. સી. પરના ટોચના સાત સવારોમાંથી મોટાભાગના, તેમજ ઓ 'કોનોર, લાલ જર્સી જૂથમાં રહ્યા. એકમાત્ર અપવાદ જુઆન આયુસો અને જોઆઓ અલ્મેડાની જોડી હતી, જેઓ લગભગ અડધી મિનિટ પહેલા અલગથી ઝૂલતા હતા. ચઢાણના સીધા ભાગના અંત તરફ, કાર્લોસ રોડ્રિગ્ઝ () ને મુખ્ય જૂથમાંથી કાઢી મૂકવામાં આવ્યા હતા. રેમ્કો ઇવેન્પોએલે () વિરામમાં રહેલા તેમના સાથી લુઇસ વર્વેકે સાથે જોડાતા પહેલા જૂથમાં મોટાભાગની ઝડપી બોલિંગ હાથ ધરી હતી. અંતથી, મિગ્યુએલ એન્જેલ લોપેઝ () લાલ જર્સી જૂથમાંથી ઝડપી બન્યો, ત્યારબાદ તરત જ એનરિક માસ () દ્વારા અનુસરવામાં આવ્યો. બંને સવારો વિરામના અવશેષો તરફ આગળ વધ્યા, તેમની લીડ વધારીને ઇવેનપોએલ પર લગભગ અડધી મિનિટ કરી, જેમની સાથે પ્રિમોઝ રોગ્લિક () અને ઓ 'કોનોર હતા. છેલ્લી અંદર, રોગ્લિક અને ઓ 'કોનરે ઇવનેપોએલને ડ્રોપ કર્યો, જેમાં બંને સવારોએ આખરે રેસ લીડર પર 15 સેકન્ડનો લાભ મેળવ્યો, પરંતુ બોનસ સેકન્ડ સહિત માસ સામે 27 સેકન્ડ પણ ગુમાવ્યા. દરમિયાન, આયુસો અને અલ્મેડા રોડ્રિગ્ઝને પકડવા અને છોડવામાં સફળ રહ્યા હતા, જેમાં આયુસોએ આખરે ઇવનેપોલને અંત તરફ પસાર કર્યો હતો જ્યારે અલ્મેડા બેલ્જિયન પર માત્ર 11 સેકન્ડ પાછળ રહી હતી. જી. સી. માં, ઇવેનપોએલે લાલ જર્સીને રોગ્લિક પર 1 '34 "ના અંતરથી રાખી હતી જ્યારે માસના સમયના લાભથી તેને રેસની લીડથી 2' 01" ની અંદર જવાની મંજૂરી મળી હતી. રોડ્રિગ્ઝ પર દોઢ મિનિટથી વધુ સમય મેળવ્યા બાદ આયુસો ચોથા સ્થાને પહોંચી ગયો હતો. લોપેઝે છઠ્ઠું સ્થાન જાળવી રાખ્યું હતું પરંતુ પાંચમા સ્થાન માટે રોડ્રિગ્ઝ સામે તેની ખોટ ઘટીને માત્ર આઠ સેકન્ડ થઈ ગઈ હતી. આલ્મેડાએ પોતાનું સાતમું સ્થાન જાળવી રાખવા માટે તેની હારને મર્યાદિત કરી હતી જ્યારે એરેન્સમેન અને જય હિન્દલી () વિરામમાં રહ્યા પછી ટોચના દસમાં પાછા ફર્યા હતા. ઓ 'કોનોરની મજબૂત સવારીએ પણ તેને નવમા સ્થાને જવાની મંજૂરી આપી. આરામનો દિવસ 3 5 સપ્ટેમ્બર 2022-સાન્લુકર ડી બેરામેડા સ્ટેજ 16 6 સપ્ટેમ્બર 2022-સાન્લુકર ડી બેરામેડાથી ટોમરેસ સુધી, છેલ્લા આરામના દિવસ પછી, સવારોએ એક સપાટ તબક્કાનો સામનો કર્યો જેમાં દોડવીરો માટે સ્ટેજ જીત માટે પડકાર ફેંકવાની ઉપાંત્ય તક દર્શાવવામાં આવી હતી. સમગ્ર મંચ મોટાભાગે સપાટ હતો પરંતુ છેલ્લા ભાગમાં બે નાના ગઠ્ઠો હતા જે કેટલાક મોડા હુમલાઓ કરી શકે છે. આમાંથી પ્રથમ ગઠ્ઠો સરેરાશ 6 ટકા સાથે લાંબો હતો જ્યારે બીજો ગઠ્ઠો સરેરાશ 8 ટકા સાથે લાંબો હતો. સવારો ડાબી બાજુએ મધ્યવર્તી દોડમાંથી પસાર થયા હતા, જેમાં દોડ બોનસ સેકન્ડ ઓફર કરતી હતી. મંચનો અંત થોડો ચઢાવ પર હતો. સ્ટેજ શરૂ થતાં જ, એન્ડર ઓકામિકા () અને લુઇસ એન્જેલ મેટે () એ પેલોટનમાંથી હુમલો કર્યો. બંને સવારોએ લગભગ ચાર મિનિટનો મહત્તમ ફાયદો ઉઠાવ્યો અને મુખ્યત્વે પેલોટનમાં ગતિને નિયંત્રિત કરી. જેમ જેમ સવારો અંતની નજીક આવતા ગયા તેમ તેમ મુખ્ય જોડીનો ફાયદો ધીમે ધીમે ઘટતો ગયો. મધ્યવર્તી દોડની નજીક, વિરામની લીડ એક મિનિટથી પણ ઓછી હતી. મેટે અને ઓકામિકાને સૌથી વધુ પોઈન્ટ મળ્યા જ્યારે મેડ્સ પેડરસને () પોઈન્ટ વર્ગીકરણમાં પોતાની લીડ વધારવા માટે ત્રીજું સ્થાન મેળવ્યું. જ્યાં સુધી તેઓ બાકીની સાથે રીલેડ ન થાય ત્યાં સુધી વિરામ આગળ ફરતો હતો. બંને સવારો પકડાયા પછી ટૂંક સમયમાં, ઇબાઈ અઝુરમેન્ડી () એ હુમલો કર્યો પરંતુ તેમને ઝડપથી પાછા લાવવામાં આવ્યા. દોડવીરોની ટીમો અને જી. સી. ટીમોએ ટૂંક સમયમાં પેલોટનની સામે સ્ટેશન લીધું. જેમ જેમ સવારોએ ફાઇનલની અંદર ટૂંકા ચઢાણનો સામનો કર્યો, પ્રિમોઝ રોગ્લિચ () પેલોટનમાંથી બહાર નીકળી ગયો. પાસ્કલ એકરમેન () એકમાત્ર સવાર હતો જે તેને અનુસરવા સક્ષમ હતો જ્યારે પેડરસન, જેની સાથે ડેની વાન પોપેલ () અને ફ્રેડ રાઈટ () હતા, તે બંનેનો પીછો કરવા ગયો હતો. આખરે તેઓએ પેલોટન પર એક નાનું અંતર રાખીને તેને પાંચ આઉટ ફ્રન્ટ બનાવવા માટે અગ્રણી જોડી સાથે પકડ્યું. દરમિયાન, પાછળથી, રેસ લીડર, રેમકો ઇવેનપોએલ () ને કથિત રીતે પંચરનો સામનો કરવો પડ્યો હતો, પરંતુ તેની યાંત્રિક ઘટના છેલ્લા ભાગમાં થઈ હતી, જેનો અર્થ એ થયો કે તેને મુખ્ય પેલોટનની જેમ જ શ્રેય આપવામાં આવ્યો હતો. આગળ, રોગ્લીકે જૂથનું નેતૃત્વ કર્યું કારણ કે તેણે અન્ય જી. સી. દાવેદારો પર પોતાનું અંતર વધારવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો. જેમ જેમ લીડ ક્વિન્ટેટ જીત માટે દોડતો ગયો, રોગ્લિક રાઈટ સાથે અથડાઈ ગયો, જેના કારણે રાઈટ ભારે તૂટી પડ્યો, જ્યારે બાદમાં તે સીધો રહી શક્યો. અંધાધૂંધી વચ્ચે, પેડરસને તેની દોડ શરૂ કરી અને કોઈ તેની આસપાસ આવ્યું નહીં કારણ કે તેણે તેના બીજા તબક્કાની જીત મેળવી હતી. એકરમેન બીજા અને વેન પોપેલે ત્રીજા સ્થાને રહ્યા હતા. ઘટાડેલા પેલોટને આઠ સેકન્ડ નીચે સમાપ્ત કર્યું જ્યારે રોગ્લિક, જેને મુખ્ય જૂથ તરીકે સમાન સમયનો શ્રેય આપવામાં આવ્યો હતો, તેણે તેની જમણી બાજુએ ઘણા કટ સાથે રેખા પાર કરી. જી. સી. માં, ઇવેનપોએલે લાલ જર્સી રાખી હતી, જેમાં રોગ્લિક પર તેનો ફાયદો આઠ સેકન્ડ ઘટ્યો હતો. બાકીના ટોચના દસમાં કોઈ ફેરફાર થયો નથી. સ્ટેજ 17-7 સપ્ટેમ્બર 2022-એરેસેનાથી મોનાસ્ટેરિયો ડી ટેન્ટુડિયા, સત્તરમા તબક્કામાં વધુ એક ચઢાવ પર પૂર્ણાહુતિ દર્શાવવામાં આવી હતી કારણ કે સવારોએ મોનાસ્ટેરિયો ડી ટેન્ટુડિયાની ટોચ પર સમાપ્ત કર્યું હતું. લગભગ સંપૂર્ણ મંચ લગભગ કોઈ સપાટ કિલોમીટર વગરના ફરતા ભૂપ્રદેશ પર સવારી કરતો હતો. ડાબી બાજુએ, સવારો મધ્યવર્તી દોડમાંથી પસાર થતા હતા, જેમાં પ્રથમ ત્રણ સવારોને બોનસ સેકન્ડ આપવામાં આવતા હતા. ત્યારબાદ, સવારો દિવસની એકમાત્ર વર્ગીકૃત ચઢાણ તરફ આગળ વધ્યા, બીજી શ્રેણી મોનાસ્ટેરિયો ડી ટેન્ટુડિયા. આ ચઢાણ સરેરાશ 5 ટકા સાથે લાંબુ છે પરંતુ ચઢાણની મધ્યમાં થોડા કિલોમીટરનો સપાટ ભાગ હતો. છેલ્લા ચઢાણની સરેરાશ 7.6 ટકા છે. મંચની શરૂઆત પહેલાં, તે દિવસે મોટા સમાચાર એ હતા કે પ્રિમોઝ રોગ્લિક (), જે જી. સી. માં બીજા ક્રમે હતો, તે અગાઉના દિવસે સમાપ્ત થાય તે પહેલાં તેની દુર્ઘટનાના પરિણામે હતો. ધ્વજ પડતો મૂક્યા પછી, બહુવિધ સવારોએ વિરામમાં પ્રવેશવાનો પ્રયાસ કર્યો તે પહેલાં 13 સવારોનું જૂથ પેલોટન પર નોંધપાત્ર અંતર બનાવવામાં સફળ રહ્યું. બ્રેકમાં શ્રેષ્ઠ સ્થાને જી. સી. રાઇડર રિગોબર્ટો ઉરાન () હતો, જે 14 '56 "નીચે હતો. જેમ જેમ વિરામ સ્થાપિત થઈ રહ્યો હતો, જુઆન આયુસો (), જે જી. સી. પર વર્ચ્યુઅલ રીતે ત્રીજા ક્રમે હતો, તે એક દુર્ઘટનામાં સામેલ હતો પરંતુ તે સુરક્ષિત રીતે છટકી જવામાં સફળ રહ્યો હતો. મોટાભાગના તબક્કા માટે પેલોટનમાં સ્થિર ગતિ સેટ કરો, વિરામને તેમનો લાભ સાડા સાત મિનિટ સુધી લંબાવવાની મંજૂરી આપો. જેમ જેમ સવારો અંતિમ ચઢાણ તરફ આગળ વધી રહ્યા હતા તેમ, વિરામએ પેલોટન પર તેમનો સાત મિનિટનો ફાયદો જાળવી રાખ્યો હતો, જેનાથી તે ચોક્કસ બની ગયું હતું કે મંચ છૂટા પડેલા સવારો વચ્ચે લડવામાં આવશે. જવાની સાથે, લોસન ક્રેડોક () એ વિરામની બહાર હુમલો કર્યો. તેણે વધુ હુમલાઓ શરૂ કર્યા જ્યાં સુધી તેણે બાકી રહેલા તેના છૂટા પડેલા સાથીઓથી પોતાને દૂર રાખ્યો. તેની લીડ પીછો કરતા જૂથ પર લગભગ 20 સેકન્ડની હતી, જે હુમલાઓ શરૂ થતાં જ વિભાજિત થવા લાગી હતી. છ સવારો સૌથી મજબૂત ચેઝર તરીકે ઉભરી આવ્યા હતા પરંતુ ક્રેડકોકે હજુ પણ ચઢાણના સૌથી તીવ્ર વિભાગમાં પોતાનું અંતર જાળવી રાખ્યું હતું. ફાઇનલમાં જતા, જેસુસ હેરાડા (), ક્વીન્ટીન પેચર (), કેની એલિસોંડે (), ક્લેમેન્ટ ચેમ્પૌસિન (), માર્ક સોલર () અને ઉરાન ક્રેડોકથી લગભગ 10 સેકન્ડ પાછળ હતા, જે આખરે અંતિમ કિલોમીટર પહેલા પાછા ફર્યા હતા. જેમ જેમ ક્રેડોક પકડાયો, તેમ જ શેમ્પોસિને તરત જ હુમલો કર્યો પરંતુ હેરાડાએ પોતાની જાત પર હુમલો કરતા પહેલા તેને પકડી લીધો. સ્ટેજ જીતવા માટે દોડતા પહેલા સ્પેનિયાર્ડને પકડીને ઉરાન હેરાદાનો પીછો કરવા ગયો હતો. ઉરાને ત્રણેય ગ્રાન્ડ ટૂરમાં સ્ટેજ જીતવાનો પોતાનો સેટ પૂર્ણ કરીને સ્ટેજ જીતવા માટે ફાસ્ટ-ફિનિશિંગ પેચરને અટકાવ્યો હતો. દરમિયાન, પેલોટનમાં, સવારો અંતિમ ચઢાણ પહેલા સ્થિર ગતિએ સવારી કરતા હતા. જેમ જેમ તેઓ ચઢાણના સૌથી સીધા વિભાગમાં પહોંચ્યા, એનરિક માસ () એ ઘણા હુમલાઓ કરવાનો પ્રયાસ કર્યો પરંતુ રેમ્કો ઇવનપોએલ () તરત જ તેના ચક્ર પર હતો. થોડા સમય પછી, જોઆઓ અલ્મેડા () એ હુમલો કર્યો, જેના કારણે મિગ્યુએલ એન્જેલ લોપેઝ () ને પીછો કરવાની ફરજ પડી. આલ્મેડા આખરે ઇવેનપોલ અને માસથી નવ સેકન્ડ આગળ રહી હતી, જે આયુસોથી બે સેકન્ડ આગળ હતી. બાકીના દાવેદારો ઇવેનપોલથી ચારથી 14 સેકન્ડ પાછળ રહ્યા જ્યારે થાઇમેન એરેન્સમેન () 41 સેકન્ડ પાછળ રહ્યા. જી. સી. માં, રોગ્લિકના ખસી જવા સાથે, બીજા સ્થાને રહેલા માસ પર ઇવેનપોલની લીડ હવે બે મિનિટની હતી જ્યારે આયુસો પોડિયમની અંદર આગળ વધ્યો હતો. અલ્મેડાએ લોપેઝ પર 18 સેકન્ડનો ફાયદો ઉઠાવીને કોલંબિયાના પાંચમા સ્થાનના 1 '18 "ની અંદર પહોંચી ગયા. ઉરાને વિરામમાં તેની સવારી સાથે પાંચ મિનિટથી વધુ સમય મેળવ્યો, જેનાથી તે જી. સી. પર નવમા ક્રમે પહોંચી ગયો. સ્ટેજ 18-8 સપ્ટેમ્બર 2022-ટ્રુજિલોથી અલ્ટો ડેલ પિઓર્નલ, અઢારમા તબક્કામાં રેસની છેલ્લી શિખર સમાપ્તિ દર્શાવવામાં આવી હતી કારણ કે સવારો અલ્ટો ડેલ પિઓર્નલમાં ટોચ પર રહ્યા હતા. સવારો બિનવર્ગીકૃત ચઢાણ પર ચઢતા પહેલા પ્રથમ ભાગનો ભૂપ્રદેશ મોટાભાગે લહેરાતો હતો. તે ચઢાણ પછી તરત જ, સવારોએ બીજી શ્રેણીની અલ્ટો ડી લા ડેસ્પેરાનો સામનો કર્યો, જે સરેરાશ 9.4 ટકા સાથે લાંબી છે. ઉતરતા અને ખીણ વિભાગને અનુસરીને, સવારો ડાબી બાજુથી મધ્યવર્તી દોડમાંથી પસાર થયા હતા. આ દોડ પ્રથમ શ્રેણીની ઓલ્ટો ડેલ પિઓર્નલની તળેટીમાં સ્થિત હતી, જે સરેરાશ 5 ટકાની લાંબી ચઢાણ હતી. ટોચ પર, અંતથી, પ્રથમ ત્રણ સવારોને બોનસ સેકન્ડ ઓફર કરવામાં આવતી હતી. ઉતરતા અને ટૂંકા સપાટ વિભાગ પછી, સવારો અલ્ટો ડેલ પિઓર્નલની એક અલગ બાજુએ ચઢ્યા. આ પ્રસંગે, ચઢાણ સરેરાશ 5.5 ટકા સાથે લાંબી હોય છે, જેમાં મંચ ટોચ પર સમાપ્ત થાય છે. બ્રેકઅવે માટે વધુ એક ઉગ્ર લડાઈ હતી કારણ કે તેમાં પેલોટનમાંથી 41-માણસોનો મોટો વિરામ બચી ગયો તે પહેલાં કરતાં વધુ સમય લાગ્યો હતો. બ્રેકમાં જીસીનો કોઈ ખતરો નહોતો કારણ કે શ્રેષ્ઠ સ્થાને જીસી રાઇડર રિચાર્ડ કારાપાઝ () હતો, જે જીસી પર 26 મિનિટથી વધુ સમય નીચે હતો. જેમ જેમ વિરામ માટેની લડાઈ ચાલી રહી હતી, ત્યાં એક અકસ્માત થયો હતો જેમાં પેલોટનમાં ઘણા સવારો સામેલ હતા, જેમાં જય વાઈન (), મેડ્સ પેડરસન () અને કાર્લોસ રોડ્રિગ્ઝ () નો સમાવેશ થાય છે. અકસ્માતનો સૌથી મોટો ભોગ વાઈન બન્યો હતો, જેને રેસ છોડવાની ફરજ પડી હતી, એટલે કે KOM જર્સી કારાપાઝને આપવામાં આવી હતી, જે વર્ગીકરણમાં બીજા ક્રમે હતી. અકસ્માતના પરિણામે, રોડ્રિગ્ઝને તેના શરીર પર પણ કટ અને ઉઝરડાઓનો સામનો કરવો પડ્યો હતો, પરંતુ તે તેને પેલોટન પર પાછા લાવવામાં સફળ રહ્યો હતો. વિરામ નવ મિનિટ જેટલો આગળ હતો પરંતુ જોઆઓ અલ્મેડા () ના હુમલાને કારણે પેલોટનની ગતિમાં વધારો થયો. અલ્મેડાએ પીછો કરતા પહેલા એક મિનિટથી વધુ સમય સુધી પેલોટનની આગેવાની લીધી હતી, જેમાં મિગ્યુએલ એન્જેલ લોપેઝની સ્થિતિને અલ્મેડા દ્વારા ખતરો હતો. ઓલ્ટો ડે લા ડેસ્પેરાની ટોચ પર, વિરામ લગભગ પાંચ મિનિટ સુધી અલ્મેડાની આગેવાનીમાં હતો, જેમાં પેલોટન વધુ એક મિનિટ નીચે હતો. અલ્ટો ડેલ પિઓર્નલની પ્રથમ ચઢાણના માર્ગમાં, ક્લેમેન્ટ રુસોએ લગભગ એક મિનિટની લીડ બનાવીને વિરામની બહાર હુમલો કર્યો. ઓલ્ટો ડેલ પિઓર્નલ પહેલા પકડાય તે પહેલાં તેની લીડ ધીમે ધીમે ઘટી ગઈ હતી. ચઢાણની તળેટીમાં, હ્યુગ કાર્થી () એ વિરામથી ઝડપ વધારી. સેર્ગીયો હિગુઇટા () અને થિબૌટ પિનોટ () ટૂંક સમયમાં તેમની સાથે જોડાઈ ગયા જ્યારે કારાપાઝ, રોબર્ટ ગેસિંક () અને એલી ગેસબર્ટ () નું બનેલું પીછો જૂથ તેમની પાછળ રચાયું. આગળ વધવાની સાથે, કારાપાઝે KOM વર્ગીકરણમાં તેની વર્ચ્યુઅલ લીડ વધારવા માટે મહત્તમ KOM પોઈન્ટ લીધા તે પહેલાં ચેઝર્સની ત્રિપુટીએ મુખ્ય ત્રણેયને પકડી લીધા. આલ્મેડાએ તેની ટીમના સાથી માર્ક સોલર સાથે લગભગ ત્રણ મિનિટ નીચે ટોચનું સ્થાન પાર કર્યું હતું, જ્યારે લાલ જર્સી જૂથ પોર્ટુગીઝ પર લગભગ એક મિનિટથી પણ ઓછું હતું. જૂથમાંથી ગુમ થયેલા એકમાત્ર જી. સી. દાવેદાર રોડ્રિગ્ઝ હતા, જેઓ તેમના અકસ્માતની અસરોથી પીડાતા હતા. ઉતરતી વખતે, અલ્મેડા અને સોલરે બ્રેકના અવશેષો મેળવ્યા, જે લીડ સેક્સટેટથી લગભગ ત્રણ મિનિટ નીચે હતા. દરમિયાન, રોડ્રિગ્ઝે તેને લાલ જર્સી જૂથમાં પાછું બનાવ્યું, જે અલ્મેડા પર લગભગ 40 સેકન્ડ નીચે ફરતું હતું. અલ્ટો ડેલ પિઓર્નલના બીજા આરોહણની તળેટીમાં, અગ્રણી જૂથે અલ્મેડા જૂથને દોઢ મિનિટ સુધી આગળ ધપાવ્યું હતું, જ્યારે લાલ જર્સી જૂથ અડધી મિનિટ નીચે હતું. ચઢાણના તળિયે, ગેસબર્ટે મુખ્ય જૂથ તરફથી હુમલો કર્યો. ગેસિંક તેનો પીછો કરવા ગયો તે પહેલાં તેણે લગભગ અડધી મિનિટનો ફાયદો ઉઠાવ્યો હતો. આ દરમિયાન, એનરિક માસ () એ આક્રમક રમવાનું શરૂ કર્યું, પરંતુ રેમ્કો ઇવેન્પોએલે () તરત જ તેની ચાલને ચિહ્નિત કરી. બેન ઓ 'કોનોર () અને થાઇમેન એરેન્સમેન () એ પણ પેલોટનથી હુમલો કર્યો, અન્ય દાવેદારોને પછાડ્યા અને પરિણામે રોડ્રિગ્ઝને પડતો મૂક્યો. અંતથી જ, ઇવેનપોએલે પોતાનો હુમલો કર્યો, ઓ 'કોનોર અને એરેન્સમેનમાં ઝંપલાવ્યું તેમજ આ પ્રક્રિયામાં અલ્મેડા જૂથને પકડ્યું. અન્ય દાવેદારો, રોડ્રિગ્ઝને બાદ કરતાં, ધીમે ધીમે ઇવેનપોલને પકડી લીધા હતા, જેમાં લાલ જર્સી જૂથ અગ્રણી જોડીથી એક મિનિટથી પણ ઓછા સમય પાછળ હતું. લગભગ ડાબી બાજુએ, ગેસિંકે સ્ટેજ જીતની શોધમાં જવા માટે ગેસબર્ટને છોડ્યો. લાલ જર્સી જૂથ પર તેમની લીડ ધીમે ધીમે ઘટી ગઈ કારણ કે જૂથમાંથી હુમલાઓ શરૂ થયા હતા. માત્ર એક કિલોમીટરથી વધુ સમય બાકી હતો ત્યારે, માસે હુમલો શરૂ કર્યો જેનો જવાબ માત્ર ઇવેનપોએલે આપ્યો હતો જ્યારે ગેસિંકની લીડ લગભગ 20 સેકન્ડ સુધી ઘટી ગઈ હતી. ઇવનેપોએલે તેની દોડ શરૂ કરી તે પહેલાં આખરે આ જોડી અંતિમ સો મીટરમાં ગેસિંક સાથે મળી હતી. તેણે રેસનો બીજો તબક્કો જીતવા માટે માસ અને ગેસિંકને બે સેકન્ડથી પાછળ ધકેલી દીધા. મોટાભાગના અન્ય જી. સી. દાવેદારો ધરાવતું જૂથ 13 સેકન્ડ નીચે રહ્યું હતું જ્યારે રોડ્રિગ્ઝ એક મિનિટથી વધુ સમય હારી ગયો હતો. જી. સી. માં, ઇવેનપોએલે તેના સમય અંતરાલ અને બોનસ સેકન્ડ સાથે માસ પર તેની લીડ છ સેકન્ડ સુધી લંબાવી હતી. લોપેઝે રોડ્રિગ્ઝને પછાડીને ચોથા સ્થાને પહોંચી ગયા હતા જ્યારે અલ્મેડા રોડ્રિગ્ઝના પાંચમા સ્થાનેથી 25 સેકન્ડની અંદર પહોંચી ગયા હતા. સ્ટેજ 19 9 સપ્ટેમ્બર 2022-તાલાવેરા દે લા રેના થી તાલાવેરા દે લા રેના, સ્ટેજ 20 10 સપ્ટેમ્બર 2022-મોરાલ્ઝાર્ઝલ થી પ્યુઅર્ટો દે નવાસેરાડા, સ્ટેજ 21 11 સપ્ટેમ્બર 2022-લાસ રોઝાસ થી મેડ્રિડ, સંદર્ભો બાહ્ય લિંક્સ 2022 વ્યુલ્ટા એ એસ્પાના વ્યુલ્ટા એ એસ્પાના તબક્કાઓ