Richard Carter (Royal Navy officer)
રિચાર્ડ કાર્ટર (મૃત્યુ 1692) રોયલ નેવીમાં અંગ્રેજ અધિકારી હતા. એવું કહેવાય છે કે તેઓ 1672માં કેપ્ટન હર્બર્ટ સાથે કેમ્બ્રિજના લેફ્ટનન્ટ હતા અને પ્રિન્સ રૂપર્ટ દ્વારા તેમની પાસેથી સફળતાની કમાન સંભાળવા માટે બઢતી આપવામાં આવી હતી, જેમાંથી 1673ની શરૂઆતમાં તેમને ક્રાઉનમાં ખસેડવામાં આવ્યા હતા. એપ્રિલ 1675માં તેમની હંસ માટે નિમણૂક કરવામાં આવી હતી અને જાન્યુઆરી 1678માં તેમને સેન્ચુરિયનમાં ખસેડવામાં આવ્યા હતા, જે ભૂમધ્ય સમુદ્રમાં બાર્બરી કોર્સેર્સ સામે કાર્યરત હતા. ઓગસ્ટ 1688માં તેમની પ્લાયમાઉથમાં નિમણૂક કરવામાં આવી હતી, તેઓ ભવ્ય ક્રાંતિ દરમિયાન અને પછી પણ તેમાં રહ્યા હતા અને તેમણે બીચી હેડની લડાઈમાં તેમની કમાન સંભાળી હતી. 1691ના ઉનાળા દરમિયાન તેમણે વેનગાર્ડની કમાન સંભાળી હતી અને પછીના વર્ષની શરૂઆતમાં તેમને બ્લુ સ્ક્વોડ્રનના રીઅર-એડમિરલ તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી. એપ્રિલ 1692માં તેમને ફ્રાન્સના દરિયાકાંઠાની તપાસ કરવા અને લા હેગનું સર્વેક્ષણ કરવા માટે થોડા જહાજો સાથે મોકલવામાં આવ્યા હતા અને બારફ્લેરની લડાઇમાં ભાગ લેવા માટે સમયસર કાફલા પર પાછા ફર્યા હતા. કાર્યવાહીની શરૂઆતમાં હળવા પવને કાર્ટરની બ્લુ સ્ક્વોડ્રનને બાકીના કાફલાથી દૂર રાખી દીધી હતી, પરંતુ બાદમાં પવનની પાળીએ તેના જહાજોને ફ્રેન્ચ વચ્ચે લાવી દીધા હતા અને તે લડાઈમાં માર્યા ગયા હતા. કાર્ટરને પોર્ટ્સમાઉથ ખાતે ઔપચારિક સન્માન સાથે દફનાવવામાં આવ્યા હતા. તેઓ 1682થી સાઉથસી કેસલના લેફ્ટનન્ટ-ગવર્નર હતા. તેમની સામે જેકોબાઇટ વલણના આક્ષેપો કરવામાં આવ્યા હતા, પરંતુ ક્યારેય સાબિત થયા ન હતા. કારકિર્દી રિચાર્ડ કાર્ટર સર ફ્રેશેવિલે હોલ્સના સેવક હતા અને 8 જાન્યુઆરી 1672ના રોજ હોલ્સની આગેવાનીમાં કેમ્બ્રિજના પ્રથમ લેફ્ટનન્ટ તરીકે નિયુક્ત થયા હતા. સોલેબેની લડાઇમાં હોલ્સના મૃત્યુ પછી, કાર્ટર કેપ્ટન હર્બર્ટ હેઠળ કેમ્બ્રિજના લેફ્ટનન્ટ તરીકે ચાલુ રહ્યા, ત્યારબાદ ટોરિંગ્ટનના અર્લ, અને 6 ફેબ્રુઆરી 1673ના રોજ પ્રિન્સ રૂપર્ટ દ્વારા તેમની પાસેથી સફળતાની કમાન સંભાળવા માટે બઢતી આપવામાં આવી હતી. 5 જૂન 1673થી તેમણે 42 બંદૂકોના તાજની કમાન સંભાળી હતી પરંતુ 10 ઓક્ટોબર 1674ના રોજ તેમને રજા આપવામાં આવી હતી. જૂન 1674માં કેપ્ટન હેરિસની આગેવાની હેઠળના નાઇટિંગેલ સાથે તેને ઝિલેન્ડના દરિયાકાંઠે ફરવા માટે અલગ કરી દેવામાં આવ્યો હતો. નૌકાદળમાં પરત ફર્યા બાદ તેઓ 8 જૂનના રોજ સવારે લગભગ 3 વાગ્યે ત્રણ મોટા ડચ યુદ્ધજહાજો સાથે આવ્યા હતા. ડચ જહાજો, જેમાંથી સૌથી મોટા જહાજમાં 44 બંદૂકો હતી, અન્ય બે જહાજોમાં દરેકમાં 30 બંદૂકો હતી, તેમાં હવામાન ગેજનો ફાયદો હતો. લગભગ પાંચ વાગ્યે કાર્યવાહી શરૂ થઈ અને ત્રણ કલાક સુધી બંને બાજુએ મહાન જુસ્સા સાથે ચાલુ રહી, જ્યારે ડચ લોકોએ હરીફાઈને દેખીતી રીતે તેમના ગેરલાભ માટે શોધી કાઢી, તેમનો પવન ખેંચવા અને તેમના પોતાના દરિયાકિનારા માટે યોગ્ય વિચાર્યું, જે તેઓ નસીબદાર હતા તેમ છતાં અંગ્રેજી જહાજો સાત કલાક સુધી તેમનો પીછો કરતા હતા. એપ્રિલ 1675માં કાર્ટરને હંસના કપ્તાન તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા; 11 જાન્યુઆરી 1678ના રોજ તે કયા જહાજમાંથી હતો, તેને સેન્ચુરિયનમાં દૂર કરવામાં આવ્યો હતો. માર્ચ 1678માં સર જ્હોન અર્નલીના આદેશ હેઠળ તેમને વેપારી જહાજોના કાફલાના કાફલા તરીકે ડિફાયન્સમાં સ્ટ્રેઇટ્સ મોકલવામાં આવ્યા હતા. નવેમ્બર 1679માં તેમણે પોતાના જૂના સેનાપતિ કેપ્ટન હર્બર્ટની આગેવાનીમાં અંગ્રેજ ટેંજિયરના બચાવમાં કિનારા પર સેવા આપી હતી, જે પછી મૂર્સ દ્વારા ભારે દબાણ હેઠળ હતું. આ સેવામાં તેમને હળવી ઈજા થઈ હતી. સેન્ચુરિયન ભૂમધ્ય પ્રદેશમાં કાર્યરત હતી, ખાસ કરીને બાર્બરી કોર્સેર્સ સામે, જ્યાં સુધી તેને 24 ઓક્ટોબર 1681ના રોજ ચૂકવણી કરવામાં ન આવી ત્યાં સુધી. કાર્ટરને 26 ફેબ્રુઆરી 1682ના રોજ સાઉથસી કેસલના લેફ્ટનન્ટ-ગવર્નર તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. ઓગસ્ટ 1688માં તેમને ત્રીજા દરજ્જાના પ્લાયમાઉથમાં નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા અને ભવ્ય ક્રાંતિ દરમિયાન અને પછી પણ તેઓ તેમાં ચાલુ રહ્યા હતા. તેમણે 11 મે 1689ના રોજ બેન્ટ્રી ખાડીની લડાઇમાં તેમનું નેતૃત્વ કર્યું હતું અને 30 જૂન 1690ના રોજ બીચી હેડની લડાઇમાં રેડ સ્ક્વોડ્રનની વાનનું નેતૃત્વ કર્યું હતું. બીચી હેડ ખાતે તેઓ રેડ સ્ક્વોડ્રનના થોડા અંગ્રેજ કમાન્ડરોમાંના એક હતા, જેમને ફ્રેન્ચ કાફલાને જે સ્વરૂપમાં તૈયાર કરવામાં આવ્યો હતો, તેનાથી નોંધપાત્ર નુકસાન પહોંચાડવા માટે પૂરતા પ્રમાણમાં નજીક જવા સક્ષમ બનાવવામાં આવ્યા હતા; એટલે કે તે ડચ લોકોની નિંદાથી પણ બચી ગયો હતો. 21 જાન્યુઆરી 1691થી તેમણે બીજા દરજ્જાના જહાજ વેનગાર્ડની કમાન સંભાળી અને 29 જાન્યુઆરી 1692ના રોજ બ્લુ સ્ક્વોડ્રનના રીઅર-એડમિરલ તરીકે બઢતી આપવામાં આવી. એપ્રિલ 1692માં તેમને એક સ્ક્વોડ્રનના કમાન્ડમાં ફ્રાન્સના દરિયાકાંઠે ક્રૂઝ પર મોકલવામાં આવ્યા હતા. આ અભિયાનનો ઉદ્દેશ કેપ લા હોગ હેઠળ અથવા હાવરેથી દૂર તેમને મળી શકે તેવા કોઈપણ એક જહાજ અથવા નાના સ્ક્વોડ્રનનો નાશ કરવાનો અને ફ્રેન્ચ દરિયાકાંઠે લા હેગનું સર્વેક્ષણ કરવાનો હતો. ફ્રેન્ચ મોટા બળ સાથે દરિયામાં જવાની તૈયારી કરી રહ્યા હોવાની માહિતી મળતાં, તેમના કાફલામાં પાછા ફરવાના આદેશો તેમની પાછળ મોકલવામાં આવ્યા હતા. તેઓ સર રાલ્ફ ડેલાવલને મળ્યા, જેઓ તેમની શોધમાં એક નાની ટુકડી સાથે અલગ થઈ ગયા હતા; અને તેઓ બંને એડમિરલ રસેલ અને કાફલા સાથે બારફ્લોર અને લા હૌગની લડાઈઓ પહેલા જોડાયા હતા. કાર્ટરએ 19 મેના રોજ બારફ્લેરની લડાઈમાં ભાગ લીધો હતો. કાર્યવાહીની શરૂઆતમાં હળવા પવને બ્લૂ સ્ક્વોડ્રનને થોડું દૂર રાખ્યું હતું, અને નિરાશાજનક રીતે લડાઈથી દૂર રાખ્યું હતું; પરંતુ બપોરની તરફ પવનની પાળીએ તેને દુશ્મન સુધી પહોંચવાની મંજૂરી આપી, અને છેવટે તેમને પવનની દિશામાં લઈ જવા માટે, આમ તેમને બે આગ વચ્ચે મૂકી દીધા. ડ્યુકમાં લગભગ 6 વાગ્યા સુધીમાં કાર્ટર અને તેના બાકીના જહાજો દુશ્મન સાથે સંકળાયેલા હતા કારણ કે ભરતી તેમને ફ્રેન્ચ વચ્ચે લઈ ગઈ હતી. થોડા સમય માટે થોડી તીવ્ર લડાઈ થઈ, જેમાં કાર્ટરનો એક પગ પડી ગયો. તેને તેના જ એક યાર્ડઆર્મ્સના સ્પ્લિન્ટરથી ફટકો પડ્યો હતો અને તે ડેક પર મૃત્યુ પામ્યો હતો. તેને નીચે લઇ જવામાં નહીં આવે. તેણે પોતાની તલવાર જવા ન દીધી. "વહાણ સામે લડો", તેમના છેલ્લા શબ્દો હતાઃ "જ્યાં સુધી તે તરી શકે ત્યાં સુધી વહાણ સામે લડો". તેઓ રાત્રે 10 વાગ્યે તેમના જખમોથી મૃત્યુ પામ્યા હતા. એડમિરલના મૃતદેહને સન્માનની દરેક નિશાની સાથે કિનારે લાવવામાં આવ્યો હતો; તેમના વિભાગના જહાજોએ બાવીસ બંદૂકની સલામી આપી હતી કારણ કે તેમના અવશેષો કિનારે દોરવામાં આવ્યા હતા. તેમને 3 જૂન 1692ના રોજ પોર્ટ્સમાઉથ ખાતે લશ્કરી ભવ્યતા અને સમારંભના મહાન પ્રદર્શન સાથે દફનાવવામાં આવ્યા હતા. તેમની વિધવા મેરીને 200 લાખનું પેન્શન આપવામાં આવ્યું હતું. દર વર્ષે. મૂલ્યાંકન તેમના મૃત્યુ પહેલાં અને પછી ઘણા લોકો દ્વારા ખુલ્લેઆમ કહેવામાં આવ્યું હતું કે કાર્ટર રાજા જેમ્સના હિતમાં હતા, વિલિયમ હેઠળ તેમની સેવા લેવી એ ઢોંગ હતો અને તેમને 10,000 પાઉન્ડ મળ્યા હતા. એપ્રિલ 1692માં તેનો વિભાગ ફ્રેન્ચને સોંપવા માટે. લોટન, 1887 માં લખતા, આ દ્રષ્ટિકોણનો વિરોધ કરે છેઃ "જીવનમાં કાર્ટર એક ગરીબ માણસ હતો, અને તે ગરીબ મૃત્યુ પામ્યો; અત્યાર સુધી તેના વિભાજનને દુશ્મનને સોંપવાનો પ્રયાસ કરતા, તે દાવપેચ ચલાવતી વખતે પડ્યો જેણે તેમના વિનાશની ખાતરી આપી, અને જ્યારે તે મૃત્યુ પામ્યો ત્યારે તેના છેલ્લા શબ્દો તેના માણસોને બહાદુરીથી લડવા, છેલ્લા સુધી લડવા માટે પ્રોત્સાહન આપતા હતા. આ વાર્તાને બહાદુર માણસ પર બદનક્ષી તરીકે ઉચ્ચારવામાં આવી શકે છે. નોટ્સ રેફરન્સ સોર્સ એમેસ, રિચાર્ડ (1692). 20 મી મે, 1692 ના રોજ, તે બહાદુર દરિયાઈ-કમાન્ડર, રીર-એડમિરલ કાર્ટરના મૃત્યુ પર શોકગીત, જે કમનસીબે ફ્રેન્ચ કાફલા સાથેના પ્રખ્યાત જોડાણમાં માર્યા ગયા હતા. લંડનઃ રિચર્ડ બાલ્ડવિન માટે મુદ્રિત, એમડીએક્સસીસીઆઈઆઈ [એટલે કે. 1692]. ચાર્નોક, જ્હોન (1794). "હેરિસ, જોસેફ". "કાર્ટર, રિચાર્ડ". બાયોગ્રાફી નવલિસ. વોલ્યુમ. 1. લંડનઃ આર. ફોલ્ડર માટે છાપવામાં આવ્યું. પીપી. 233-234,389-392. હાવિટ, વિલિયમ (1860). જ્હોન કેસેલનો ઇંગ્લેન્ડનો સચિત્ર ઇતિહાસ. વોલ્યુમ. 4. લંડનઃ કેસેલ, પીટર અને ગાલ્પિન. પીપી. 61-64. મેકૉલે, થોમસ બેબીંગ્ટન (1887). જેમ્સ બીજાના જોડાણથી ઇંગ્લેન્ડનો ઇતિહાસ. વોલ્યુમ. 4. ફિલાડેલ્ફિયાઃ પોર્ટર એન્ડ કોટ્સ. પીપી. 304, 315, 317, 321-322. લંડન ગેઝેટ. નં. 2767. 16-19 મે 1692. પૃ. 1. લંડન ગેઝેટ. નં. 2773. 6-9 જૂન 1692. પૃ. 2. એટ્રિબ્યુશનઃ 1692 મૃત્યુ રોયલ નેવી રીઅર એડમિરલ્સ