Prince Regent (1811 EIC ship)
પ્રિન્સ રીજેન્ટને 1811માં બ્લેકવોલ ખાતે લોન્ચ કરવામાં આવ્યો હતો. તેમણે 1811 અને 1834ની વચ્ચે બ્રિટિશ ઇસ્ટ ઇન્ડિયા કંપની (EIC) માટે ભારત અને ચીનની દસ સફર કરી હતી. તેમણે 1833માં ઇ. આઇ. સી. ની વેપારી પ્રવૃત્તિઓના અંત પછી ચીનની વધુ એક સફર કરી હતી અને 1838માં તે તૂટી ગઈ હતી. કારકિર્દી EIC સફર #1 (1812-1813): કેપ્ટન થોમસ હર્બર્ટ હેરિસે 16 જાન્યુઆરી 1812ના રોજ માર્કનો પત્ર મેળવ્યો હતો. કેપ્ટન હેરિસ 10 માર્ચ 1812ના રોજ પોર્ટ્સમાઉથથી મદ્રાસ અને બંગાળ માટે રવાના થયા હતા. પ્રિન્સ રીજેન્ટ 14 જુલાઈના રોજ મદ્રાસ પહોંચ્યા અને 1 ઓગસ્ટના રોજ ડાયમંડ હાર્બર પહોંચ્યા. તે 13 ઓક્ટોબરના રોજ સૌગોર ખાતે હતી, 14 ફેબ્રુઆરી 1813ના રોજ સેન્ટ હેલેના પહોંચી હતી અને 14 મેના રોજ ડાઉન્સ ખાતે પહોંચી હતી. EIC સફર #2 (1814-1815): કેપ્ટન હેરિસ 10 મે 1814ના રોજ પોર્ટ્સમાઉથથી મદ્રાસ, બંગાળ અને મોલુકાસ માટે રવાના થયા હતા. પ્રિન્સ રીજેન્ટ 16 સપ્ટેમ્બરના રોજ મદ્રાસ પહોંચ્યા હતા અને 23 ઓક્ટોબરના રોજ સૌગોરમાં હતા. 10 નવેમ્બરના રોજ તે વર્ષના મસાલાની લણણી એકત્રિત કરવા અને તેને લંડન લઈ જવા માટે એમ્બોનીયા માટે રવાના થઈ હતી. 3 ફેબ્રુઆરી 1815ના રોજ તે અંબોઇના પહોંચી હતી. તેણીએ 20 ફેબ્રુઆરીના રોજ બાંદાની મુલાકાત લીધી હતી અને 14 માર્ચે અંબોઇના પરત ફરી હતી. તે 12 જૂનના રોજ સેન્ટ હેલેના પહોંચી હતી અને 19 ઓગસ્ટના રોજ ડાઉન્સ પહોંચી હતી. EIC સફર #3 (1816-1817): કેપ્ટન હેરિસ 17 એપ્રિલ 1816ના રોજ ડાઉન્સથી મદ્રાસ અને બંગાળ માટે રવાના થયા હતા. પ્રિન્સ રીજેન્ટ 27 જુલાઈના રોજ મદ્રાસ પહોંચ્યા અને 29 ઓગસ્ટના રોજ ન્યૂ એન્કોરેજ પહોંચ્યા. તે 17 ડિસેમ્બરના રોજ સૌગોર ખાતે હતી, 17 ફેબ્રુઆરી 1817ના રોજ કેપ અને 8 માર્ચના રોજ સેન્ટ હેલેના પહોંચી હતી અને 6 મેના રોજ ડાઉન્સ પહોંચી હતી. EIC સફર #4 (1818-1819): કેપ્ટન હેરિસ 31 માર્ચ 1818ના રોજ પોર્ટ્સમાઉથથી મદ્રાસ અને બંગાળ માટે રવાના થયા હતા. પ્રિન્સ રીજેન્ટ 9 જુલાઈના રોજ મદ્રાસ પહોંચ્યા અને 11 ઓગસ્ટના રોજ ન્યૂ એન્કોરેજ પહોંચ્યા. તે 18 ડિસેમ્બરના રોજ પૂર્વીય નહેરમાં હતી. તે 1 ફેબ્રુઆરી 1819ના રોજ કેપ અને 20 ફેબ્રુઆરીના રોજ સેન્ટ હેલેના પહોંચી હતી અને 4 મેના રોજ ડાઉન્સ પહોંચી હતી. EIC સફર #5 (1820-1821): 28 ફેબ્રુઆરી 1828ના રોજ પ્રિન્સ રીજન્ટ, કેપ્ટન જ્હોન ઇન્સ, પિચર ડોક નજીક ગ્રેવસેન્ડ, કેન્ટ ખાતે દક્ષિણ કિનારા પર ઊતર્યા; તે મદ્રાસ અને બંગાળ તરફ જઈ રહી હતી, અને એવી અપેક્ષા રાખવામાં આવી હતી કે તે આગામી ભરતી પર ઉતરશે. કેપ્ટન ઈન્સ 9 માર્ચ 1820ના રોજ પોર્ટ્સમાઉથથી મદ્રાસ અને ચીન માટે રવાના થયા હતા. પ્રિન્સ રીજેન્ટ 29 જૂનના રોજ મદ્રાસ, 14 ઓગસ્ટના રોજ પેનાંગ અને 31 ઓગસ્ટના રોજ મલક્કા પહોંચ્યા હતા. તેઓ 25 સપ્ટેમ્બરના રોજ વ્હામ્પોઆ એન્કોરેજ પહોંચ્યા હતા. તે 14 જાન્યુઆરી 1821ના રોજ સેકન્ડ બાર પાર કરીને 24 માર્ચે કેપ અને 15 એપ્રિલના રોજ સેન્ટ હેલેના પહોંચી હતી અને 10 જૂનના રોજ ડાઉન્સ પહોંચી હતી. EIC સફર #6 (1822-1823): કેપ્ટન ઇન્સ 14 મે 1822ના રોજ ડાઉન્સથી મદ્રાસ અને બંગાળ માટે રવાના થયા હતા. પ્રિન્સ રીજેન્ટ 26 ઓગસ્ટના રોજ મદ્રાસ પહોંચ્યા અને 11 સપ્ટેમ્બરના રોજ ન્યૂ એન્કોરેજ પહોંચ્યા. તે 27 ડિસેમ્બરના રોજ સૌગોર ખાતે હતી, 27 ફેબ્રુઆરી 1823ના રોજ કેપ અને 14 માર્ચના રોજ સેન્ટ હેલેના પહોંચી હતી અને 11 મેના રોજ ડાઉન્સ ખાતે પહોંચી હતી. 30 જુલાઈ 1823ના રોજ ઇ. આઇ. સી. એ હેનરી બોનહામ પાસેથી પ્રિન્સ રીજેન્ટને 958 ટન માટે ટન દીઠ £196s6dના દરે વધુ ત્રણ સફર માટે ભાડે લીધા હતા. EIC સફર #7 (1824-1825): કેપ્ટન હેનરી હોસ્મર 23 જૂન 1824ના રોજ ડાઉન્સથી બંગાળ માટે રવાના થયા હતા. પ્રિન્સ રીજેન્ટ 9 ઓક્ટોબરના રોજ ડાયમંડ હાર્બર પહોંચ્યા હતા. તે 9 જાન્યુઆરી 1825ના રોજ સૌગોર ખાતે હતી, 30 એપ્રિલના રોજ સેન્ટ હેલેના પહોંચી હતી અને 7 જૂનના રોજ ડાઉન્સ ખાતે પહોંચી હતી. EIC સફર #8 (1826-1827): કેપ્ટન હેનરી હોસ્મર 17 મે 1826ના રોજ ડાઉન્સથી મદ્રાસ અને બંગાળ માટે રવાના થયા હતા. પ્રિન્સ રીજેન્ટ 30 ઓગસ્ટના રોજ મદ્રાસ પહોંચ્યા અને 24 સપ્ટેમ્બરના રોજ ડાયમંડ હાર્બર પહોંચ્યા. તે 2 ડિસેમ્બરના રોજ સૌગોર ખાતે હતી, 6 એપ્રિલ 1827ના રોજ સેન્ટ હેલેના પહોંચી હતી અને 22 મેના રોજ ડાઉન્સ ખાતે પહોંચી હતી. EIC સફર #9 (1828-1829): કેપ્ટન હોસ્મર 13 મે 1828ના રોજ ડાઉન્સથી મદ્રાસ અને બંગાળ માટે રવાના થયા હતા. પ્રિન્સ રીજેન્ટ 9 સપ્ટેમ્બરના રોજ મદ્રાસ પહોંચ્યા અને 6 ઓક્ટોબરના રોજ ડાયમંડ હાર્બર પહોંચ્યા. તે 16 જાન્યુઆરી 1829ના રોજ સૌગોર ખાતે હતી, 28 એપ્રિલના રોજ સેન્ટ હેલેના પહોંચી હતી અને 17 જૂનના રોજ ડાઉન્સ ખાતે પહોંચી હતી. 28 સપ્ટેમ્બર 1830ના રોજ વિગ્રામ એન્ડ ગ્રીને પ્રિન્સ રીજેન્ટને સમુદ્રમાં 6,500 પાઉન્ડમાં ખરીદ્યું હતું. 12 સપ્ટેમ્બર 1831ના રોજ ઇ. આઇ. સી. એ ગ્રીન, વિગ્રામ અને ગ્રીનના પ્રિન્સ રીજેન્ટને 1036 ટનની એક સફર માટે, બહાર અને પાછા જવા માટે પ્રતિ ટન 12 4s 6d માં ભાડે આપ્યા હતા. EIC સફર #10 (1833-1834): કેપ્ટન રિચાર્ડ એપ્લીન 14 એપ્રિલ 1833ના રોજ ડાઉન્સથી રવાના થયા, China.Price માટે બંધાયેલા રીજેન્ટ 31 ઓગસ્ટના રોજ પેનાંગ પહોંચ્યા અને 26 સપ્ટેમ્બરના રોજ વ્હામ્પોઆ પહોંચ્યા. તે 17 જાન્યુઆરી 1834ના રોજ સેકન્ડ બાર પાર કરીને 29 માર્ચે સેન્ટ હેલેના પહોંચી હતી અને 17 મેના રોજ ડાઉન્સમાં પરત આવી હતી. 29 જુલાઈ 1832ના રોજ "વિખેરાયેલા જહાજ" તરીકે પ્રિન્સ રીજેન્ટનું એક છેલ્લું સનદ હતું. ઇ. આઇ. સી. એ તેણીને મેસર્સ વિગ્રામ પાસેથી ચિયાની સફર માટે ભાડે આપી હતી અને 992 ટન માટે ટન દીઠ 14 9s 6d ના દરે પરત ફર્યા હતા. 14 માર્ચ 1833ના રોજ પ્રિન્સ રીજન્ટ, કેપ્ટન રિચાર્ડ એપ્લીન, લંડનથી ચીન માટે રવાના થયા હતા. તેઓ 18 મે 1834ના રોજ લંડન પરત ફર્યા હતા. ઇ. આઇ. સી. એ 1833માં તેની વ્યાપારી અને શિપિંગ પ્રવૃત્તિઓ છોડી દીધી હતી. 1838 માં, પ્રિન્સ રીજેન્ટને તોડવા માટે વેચવામાં આવ્યો હતો. નોંધો સંદર્ભો 1811 જહાજો બ્રિટિશ ઇસ્ટ ઇન્ડિયા કંપનીના જહાજો ઇંગ્લેન્ડના સેઇલ વેપારી જહાજોનો યુગ