1995 Dura Lube 500
1995 ડ્યુરા લ્યુબ 500 એ 1995 એનએએસસીએઆર વિન્સ્ટન કપ સિરીઝની 30મી અને ઉપાંત્ય સ્ટોક કાર રેસ હતી, 1995 એનએએસસીએઆર વિન્સ્ટન વેસ્ટ સિરીઝની 15મી અને અંતિમ રેસ અને ઇવેન્ટની આઠમી પુનરાવર્તન હતી. આ રેસ રવિવાર, 29 ઓક્ટોબર, 1995ના રોજ એવાન્ડેલ, એરિઝોનામાં ફોનિક્સ ઇન્ટરનેશનલ રેસવે ખાતે યોજાઈ હતી, જે 1 માઇલ (1.6 કિમી) નો કાયમી લો-બેન્ક્ડ ટ્રાઇ-ઓવલ રેસ ટ્રેક છે. આ રેસ પૂર્ણ થવામાં નિર્ધારિત 312 લેપ્સ લાગી હતી. છ સાથે અંતિમ પુનઃપ્રારંભ પર, રિકી રુડ, પોતાની રુડ પરફોર્મન્સ મોટરસ્પોર્ટ્સ ટીમ માટે ડ્રાઇવિંગ, તેની 16 મી કારકિર્દી એન. એ. એસ. સી. એ. આર. વિન્સ્ટન કપ સિરીઝ સીઝન લેવા માટે મેદાનનો બચાવ કરવાની વ્યવસ્થા કરશે, જે સિઝનની તેની એકમાત્ર જીત છે, અને જીત સાથે, જીત સાથે સતત 13 સીઝનનો દોર જાળવી રાખ્યો હતો. ટોચના ત્રણને ભરવા માટે, બોબી એલિસન મોટરસ્પોર્ટ્સ ડ્રાઇવર ડેરિક કોપ અને રિચાર્ડ ચાઇલ્ડ્રેસ રેસિંગ ડ્રાઇવર ડેલ અર્નહાર્ડ્ટ અનુક્રમે બીજા અને ત્રીજા સ્થાને રહેશે. એટલાન્ટા મોટર સ્પીડવે ખાતેની 1995ની એન. એ. પી. એ. 500 સીઝનની અંતિમ રેસમાં આગળ વધતા, હેન્ડ્રિક મોટરસ્પોર્ટ્સના ડ્રાઇવર જેફ ગોર્ડન ચેમ્પિયનશિપ જીતવા માટે ભારે મનપસંદ હતા, તેમને તેમની પ્રથમ એન. એ. એસ. સી. એ. આર. વિન્સ્ટન કપ સિરીઝ ચેમ્પિયનશિપ જીતવા માટે માત્ર 41મી કે તેથી વધુ સારી સમાપ્તિની જરૂર હતી. બીજા સ્થાને રહેલા ડ્રાઇવર, રિચાર્ડ ચાઇલ્ડ્રેસ રેસિંગ ડ્રાઇવર ડેલ અર્નહાર્ડ્ટ, ગોર્ડનથી 147 પોઇન્ટ પાછળ હતા. બેકગ્રાઉન્ડ ફોનિક્સ ઇન્ટરનેશનલ રેસવે-જેને પી. આઈ. આર. તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે-એ એવોન્ડેલ, એરિઝોનામાં સ્થિત એક માઇલ, લો-બેન્ક્ડ ટ્રાઇ-ઓવલ રેસ ટ્રેક છે. તેનું નામ નજીકના ફોનિક્સ મેટ્રોપોલિટન વિસ્તારના નામ પરથી રાખવામાં આવ્યું છે. મોટરસ્પોર્ટ ટ્રેક 1964માં શરૂ થયો હતો અને હાલમાં દર વર્ષે બે એન. એ. એસ. સી. એ. આર. રેસ સપ્તાહાંતનું આયોજન કરે છે. પીઆઇએરે ઇન્ડીકાર સિરીઝ, કાર્ટ, યુએસએસી અને રોલેક્સ સ્પોર્ટ્સ કાર સિરીઝનું પણ આયોજન કર્યું છે. આ રેસવે હાલમાં ઇન્ટરનેશનલ સ્પીડવે કોર્પોરેશનની માલિકી અને સંચાલનમાં છે. રેસવે મૂળરૂપે 2.5 માઇલ (4 કિ. મી.) રોડ કોર્સ સાથે બાંધવામાં આવ્યો હતો જે મુખ્ય ત્રિ-અંડાકારની અંદર અને બહાર બંને તરફ દોડે છે. 1991માં ટ્રેકને વર્તમાન 1.51 માઈલ (2.43 કિમી) આંતરિક લેઆઉટ સાથે પુનઃરૂપરેખાંકિત કરવામાં આવ્યો હતો. પી. આઈ. આર. ની અંદાજિત ગ્રાન્ડસ્ટેન્ડ બેઠક ક્ષમતા આશરે 67,000 છે. 2004માં બીજા વાર્ષિક એન. એ. એસ. સી. એ. આર. રેસ વીકએન્ડના ઉમેરા પછી ટ્રેકની આસપાસ લાઈટો લગાવવામાં આવી હતી. એન્ટ્રી લિસ્ટ (આર) એ રૂકી ડ્રાઇવરને સૂચવે છે. ક્વોલિફાઇંગ ક્વોલિફાઇંગને બે રાઉન્ડમાં વહેંચવામાં આવી હતી. પ્રથમ રાઉન્ડ શુક્રવાર, 27 ઓક્ટોબરના રોજ સાંજે 4 વાગ્યે EST ખાતે યોજાયો હતો. દરેક ડ્રાઇવર પાસે સમય નક્કી કરવા માટે એક લેપ હશે. પ્રથમ રાઉન્ડ દરમિયાન, રાઉન્ડમાં ટોચના 25 ડ્રાઇવરોને રેસમાં પ્રારંભિક સ્થાનની ખાતરી આપવામાં આવશે. જો કોઈ ડ્રાઇવર પ્રથમ રાઉન્ડમાં સ્થાનની બાંયધરી આપી શકતો ન હોય, તો તેમની પાસે પ્રથમ રાઉન્ડથી જ તેમનો સમય કાઢવાનો અને શનિવાર, 28 ઓક્ટોબરના રોજ બપોરે 3 વાગ્યે EST ખાતે યોજાયેલી બીજા રાઉન્ડની ક્વોલિફાઇંગ દોડમાં ઝડપી લેપ ટાઇમ ચલાવવાનો પ્રયાસ કરવાનો વિકલ્પ હતો. પ્રથમ રાઉન્ડની જેમ, દરેક ડ્રાઇવર પાસે સમય નક્કી કરવા માટે એક લેપ હશે. આ ચોક્કસ રેસ માટે, પોઝિશન 26-38 સમયસર નક્કી કરવામાં આવશે, અને ચાર સ્થાનો NASCAR વિન્સ્ટન કપ સિરીઝની પ્રોવિઝનલ દ્વારા નક્કી કરવામાં આવશે, જ્યારે વિન્સ્ટન વેસ્ટ સિરીઝમાં ટીમોને વધુ બે વધારાના પ્રોવિઝનલ આપવામાં આવશે. ઇલિયટ-હાર્ડી રેસિંગ માટે ડ્રાઇવિંગ કરતા બિલ ઇલિયટ પોલ જીતશે, પ્રથમ રાઉન્ડમાં 27.688 નો સમય અને સરેરાશ ગતિ નક્કી કરશે. આઠ ડ્રાઇવરો લાયકાત મેળવવામાં નિષ્ફળ જશે. સંપૂર્ણ ક્વોલિફાઇંગ પરિણામો રેસ પરિણામો સંદર્ભો 1995 એન. એ. એસ. સી. એ. આર. વિન્સ્ટન કપ સિરીઝ એન. એ. એસ. સી. એ. આર. ફોનિક્સ રેસવે ખાતે સ્પર્ધાઓ ઓક્ટોબર 1995 યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં રમતગમતની ઘટનાઓ 1995 એરિઝોનામાં રમતગમત