Blomfield Street
બ્લોમફિલ્ડ સ્ટ્રીટ એ લંડન શહેરમાં આવેલો એક માર્ગ છે, જે લિવરપૂલ સ્ટ્રીટ રેલ્વે સ્ટેશનની નજીક છે. તે 1860 સુધી બ્રોકર રો તરીકે જાણીતું હતું. આ શેરી ડીપડીચ તરીકે ઓળખાતી વોલબ્રુક નદીના એક ભાગની સાથે બાંધવામાં આવી હતી. જોકે વોલબ્રૂકને હવે તોડી પાડવામાં આવી છે અને તે શેરીની નીચેથી પસાર થાય છે, તેમ છતાં બંને બાજુની જમીન નદીના પ્રવાહ તરફ ડૂબી જાય છે. આ શેરી એસએસડબલ્યુ-એનએનઇ દિશામાં દક્ષિણમાં રોડ લંડન વોલ સાથે તેના જંક્શનથી ઉત્તરમાં બ્રોડ સ્ટ્રીટ પ્લેસ સુધી વિસ્તરે છે. આ શેરી લંડન શહેરના બિશપ્સગેટ વિના (પૂર્વમાં) અને કોલમેન સ્ટ્રીટ વોર્ડ (પશ્ચિમમાં) વિસ્તારો વચ્ચેની સરહદ બનાવે છે. બાજુની શેરીઓ પૂર્વ બાજુએ લિવરપૂલ સ્ટ્રીટ અને ન્યૂ બ્રોડ સ્ટ્રીટ અને પશ્ચિમમાં ફિન્સબરી સર્કસ છે. શેરીની પશ્ચિમ બાજુ ફિન્સબરી સર્કસ સંરક્ષણ વિસ્તારમાં છે અને તેમાં સંખ્યાબંધ સૂચિબદ્ધ ઇમારતોનો સમાવેશ થાય છે. વોલબ્રૂકનો ઇતિહાસ આ શેરી વોલબ્રૂક નદીના એક ભાગને આવરી લે છે, જેને એક સમયે ડીપડીચ તરીકે ઓળખવામાં આવતી હતી. આ નદી શહેરની રક્ષણાત્મક દિવાલ (1760ના દાયકામાં તોડી પાડવામાં આવી હતી) હેઠળ બ્લોમફિલ્ડ સ્ટ્રીટના જંક્શનની તરત જ ઉત્તરમાં શેરી લંડન વોલ સાથે પસાર થઈ હતી, જે સમાંતર અને અગાઉની દિવાલની અંદરથી પસાર થાય છે જેણે તેને તેનું નામ આપ્યું હતું. 19મી સદીની શરૂઆત સુધી નદી-અને પછીની શેરી-લંડન બિલ્ટ-અપ વિસ્તારની ધાર પર હતી; પૂર્વ બાજુએ બિશપ્સગેટ વિના વિકસિત ઇસ્ટ એન્ડ પડોશી અને નદીની પશ્ચિમ બાજુએ ખુલ્લો મૂરફિલ્ડ્સ વિસ્તાર અને ત્યારબાદની શેરી હતી. સિટી ઓફ લંડનના કોલમેન સ્ટ્રીટ વોર્ડનો ભાગ બનતા પહેલા ખુલ્લો મૂરફિલ્ડ વિસ્તાર ઐતિહાસિક રીતે મેનોર ઓફ ફિન્સબરીનો ભાગ હતો અને ત્યારબાદ 1817ની આસપાસ ફિન્સબરી સર્કસ તરીકે વિકસાવવામાં આવ્યો હતો. દીપડીચ એ વોલબ્રૂકનો નહેરીકૃત વિભાગ હતો. જ્યારે તાજી ખોદવામાં આવી ત્યારે આ ખાઈને સપાટ આધાર સાથે ઝડપથી કાપવામાં આવી હતી અને તેની સૌથી મોટી હદમાં આશરે 10 મીટર પહોળી અને 1.7 મીટર ઊંડી માપવામાં આવી હતી. લંડનની દીવાલએ નદીને આંશિક રીતે બંધ કરી દીધી હતી, જેના કારણે મૂરફિલ્ડ્સ પર ભેજવાળી જમીનની સ્થિતિ સર્જાઈ હતી. પ્રવાહનો માત્ર એક ભાગ જ દિવાલની નીચેની નળીમાંથી પસાર થઈ શકતો હોવાથી, વધારાનું પાણી 1415ની આસપાસ મૂળ રોમન બિશપ્સગેટ અને જ્યાં નવું મૂરગેટ બાંધવામાં આવશે તે વિસ્તાર વચ્ચે સિટી ડિચ (લંડનની દિવાલની બાહ્ય બાજુએ રક્ષણાત્મક ખાઈ) ના વિભાગ મૂર ડિચમાં પૂર લાવવામાં મદદ કરે છે. 1212ની આસપાસ જ્યારે સિટી ખાઈને કાપવામાં આવી ત્યારે દીપડીચને પ્રથમ નહેર બનાવવામાં આવી હશે. આ પ્રારંભિક કાર્ય અને 1415ની આસપાસ પુનરાવર્તનનો બેવડો હેતુ હોવાનું જણાય છે, શહેરના સંરક્ષણમાં સુધારો કરવો અને મૂરફિલ્ડ્સને ડ્રેઇન કરવામાં પણ મદદ કરવી. વોલબ્રૂકનો આ વિભાગ વોલબ્રૂક ખોપરીઓની ઘટનાનું મુખ્ય કેન્દ્ર હતું જ્યાં ઘણી સદીઓથી નદીના પટમાં મોટી સંખ્યામાં ખોપરીઓ મળી આવી હતી. શેરી નદીને આવરી લે છે 1568માં, વિલિયમ સ્ટોએ દીપડીચને આંશિક રીતે તમામ પ્રકારના કચરોથી ભરેલી હોવાનું વર્ણવ્યું હતું; "અપ્રિય વસ્તુઓ" જે ખાઈને એક સાંકડી નહેર સુધી મર્યાદિત કરતી હતી, અને જે "સમગ્ર સિટ્ટીને છેતરવાનું" જોખમ હતું. 17મી સદીના અંતમાં નકશા (ફેઇથોર્ન અને ન્યૂકોર્ટ 1658, વિલિયમ મોર્ગન 1682) નદીને બદલે બ્રોકર રો દર્શાવે છે. 1860 સુધી આ શેરીને બ્રોકર રો કહેવામાં આવતી હતી, પરંતુ લંડનના બિશપ ચાર્લ્સ બ્લોમફિલ્ડના સન્માનમાં તેનું નામ બદલવામાં આવ્યું હતું, જેઓ તેમની કારકિર્દીની શરૂઆતમાં બિશપગેટ (બિશપ્સગેટ વિના પરગણું ચર્ચ) વિના સેન્ટ બોટોલ્ફના રેકટર હતા. મૂળ બેથલેમ (અથવા બેડલમ) હોસ્પિટલ 1243 થી 1676 સુધી નદીની પૂર્વ બાજુએ હતી, જ્યારે તે મૂરફિલ્ડ્સમાં એક મોટી જગ્યાએ ખસેડવામાં આવી હતી. નવી ઈમારત લંડનની દીવાલની ઉત્તર બાજુએ 150 મીટર સુધી વિસ્તરેલી હતી. ત્યારબાદ હોસ્પિટલ 1815ની આસપાસ સાઉથવાર્કમાં ખસેડવામાં આવી હતી, જ્યારે આ સ્થળ, બાકીના લોઅર મૂરફિલ્ડ્સ સાથે મળીને વિકસાવવામાં આવ્યું હતું અને તેના સ્થાને નવા ફિન્સબરી સર્કસ ડેવલપમેન્ટ કરવામાં આવ્યું હતું. 19મી સદીની શરૂઆતમાં અને મધ્યમાં, હાર્લી સ્ટ્રીટ પ્રખ્યાત થઈ તે પહેલાં, ફિન્સબરી (શેરીની પશ્ચિમમાં) લંડનનો અગ્રણી તબીબી જિલ્લો હતો. બ્લોમફિલ્ડ સ્ટ્રીટ (તે સમયે બ્રોકર રો) પાસે બીજી બેથલેમ હોસ્પિટલ (1815 સુધી) હતી, જ્યારે મૂરફિલ્ડ આઈ હોસ્પિટલની બીજી સાઇટ 1822 થી 1899 સુધી ફિન્સબરી સર્કસ ડેવલપમેન્ટનો એક ભાગ હતી. પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધ 8/9 સપ્ટેમ્બર 1915ની રાત્રે, પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન, જર્મન નૌકાદળના હવાઈ જહાજ L13 (LZ45) એ યુદ્ધના સૌથી વિનાશક હુમલાઓ કર્યા હતા. બ્લોમફિલ્ડ સ્ટ્રીટ ખાતે ત્રણ સહિત બાવીસ લોકો માર્યા ગયા હતા. બ્લોમફિલ્ડ અને લિવરપૂલ સ્ટ્રીટ્સના જંક્શન પર 35એ નંબરની બસને સીધી ટક્કર વાગી હતી, જેમાં વાહક અને બે મુસાફરોના મોત થયા હતા. ડ્રાઈવર આઘાતમાં શેરીમાં ભટકતો જોવા મળ્યો હતો, તેના હાથ તરફ જોતો હતો જેમાં ઘણી આંગળીઓ ગાયબ હતી. આ હવાઈ જહાજ, જે 163 મીટર લાંબું હતું અને 2500 મીટરની ઉંચાઈએ ઉડતું હતું, તે યુદ્ધના આ તબક્કે મોટા ભાગે રક્ષણાત્મક પગલાં માટે અભેદ્ય હતું. એક પ્રત્યક્ષદર્શીએ હવાઈ જહાજની આકર્ષક દૃષ્ટિ વર્ણવીઃ લંડન શહેરમાં રેફરન્સ સ્ટ્રીટ્સ