Muriel Hind
મ્યુરિયલ હિંદ (27 મે 1882-3 મે 1956) એક અગ્રણી બ્રિટિશ મોટરસાયકલ ચાલક અને મોટરચાલક હતા જેને "ઇંગ્લેન્ડની પ્રથમ મહિલા મોટરસાયકલ ચાલક" તરીકે વર્ણવવામાં આવે છે. તેણીએ બે, ત્રણ અને ચાર પૈડાંવાળા વાહનોમાં પરીક્ષણોમાં ભાગ લીધો હતો. પ્રારંભિક જીવન એગ્નેસ મ્યુરિયલ હિંદનો જન્મ 27 મેના રોજ 1882માં ડોર્સેટમાં થયો હતો, પરંતુ સાત વર્ષની ઉંમરે તેઓ અનાથ થઈ ગયા હતા. મ્યુરિયલ તરીકે ઓળખાતી, તેણી અને તેના ભાઈનો ઉછેર સ્વાનજમાં સંબંધીઓ દ્વારા કરવામાં આવ્યો હતો. તેમણે હોકી રમવાનો આનંદ માણ્યો અને 1890ના દાયકામાં તેમને સાયકલ ચલાવવામાં રસ પડ્યો પરંતુ 1904માં તેમણે અહેવાલ આપ્યો કે તેમને હવે તે "ખૂબ ધીમું" લાગ્યું. તેણીનો પરિવાર શરૂઆતમાં મોટરસાયકલો અપનાવતો હતો અને તેણીના કાકા એડવર્ડ પ્રારંભિક મોટરસાયકલોના અગ્રણી હતા. તેમના ભાઈએ પણ મોટરસાયકલ ચલાવવાનું શરૂ કર્યું અને તેનાથી યુવાન મ્યુરિયલ હિંદને 1901 અને 1903 ની વચ્ચે એક સરળ મોટરસાયકલ ખરીદવા અને ચલાવવા માટે પ્રોત્સાહન મળ્યું. મોટરસાયકલિંગ હિન્દે પાછળથી કહ્યું હતું કે તેણે મોટરસાયકલિંગનો માર્ગ અપનાવ્યો હતો કારણ કે તેણે વિચાર્યું હતું કે તે ઇચ્છે છે. તેણીની પ્રથમ મોટરસાયકલ સિંગર હતી, મૂળભૂત રીતે મોટરયુક્ત ડ્રોપ્ડ ફ્રેમ સાયકલ, જેમાં પાછળના ચક્રમાં 2 એચપી મોટર વ્હીલ ઉમેરવામાં આવ્યું હતું. આ ડિઝાઇન કોવેન્ટ્રીના એડવિન પર્ક્સ અને ફ્રેન્ક બિર્ચ દ્વારા વિકસાવવામાં આવી હતી. મોટરસ્પોર્ટમાં સામેલગીરી તેમણે ધીમે ધીમે તેમની મોટરસાયકલની હોર્સ પાવરમાં વધારો કર્યો અને 1905 સુધીમાં તેઓ મોટર સાયકલિંગ ક્લબના સભ્ય બન્યા અને લંડનમાં રહેતા હતા. હિંદે સ્પર્ધાત્મક સવારી, ટેકરી ચઢાણ અને ડ્રાઇવિંગ સ્પર્ધાઓમાં ભાગ લેવાનું શરૂ કર્યું. તેમણે 1906 લેન્ડ એન્ડ ટુ જ્હોન ઓ 'ગ્રોટ્સ ટ્રાયલમાં સિંગર ટ્રીકર ચલાવ્યું હતું, જેમાં ઉડ્ડયન અગ્રણી હિલ્ડા હ્યુવલેટ તેમની પેસેન્જર અને મિકેનિક હતી. તેણીએ ચોવીસ કલાકની લંડનથી એડિનબર્ગ ટ્રાયલમાં ફરી એક મહિલા મુસાફર સાથે ત્રણ ગાડીઓ ચલાવી હતી, જે મૂશળધાર વરસાદમાં સારો સમય પસાર કરી રહી હતી. 1907માં, એ. ડબલ્યુ. વોલ ઓફ રોકે એક વી-ટ્વીન એન્જિનવાળી મોટરસાયકલ તૈયાર કરી હતી, જે તેની ડ્રોપ્ડ (લેડીઝ) ફ્રેમની વિશિષ્ટતાઓને અનુરૂપ હતી. ત્યારબાદ હિંદ કોવેન્ટ્રી ગયા અને મોટરસાયકલિંગ અને મોટરિંગમાં વધુ ઊંડાણપૂર્વક સામેલ થયા, જેની આસપાસનો ઉદ્યોગ આ વિસ્તારમાં વિસ્તરી રહ્યો હતો. તેણી મોટરસાયકલ ઉત્પાદકો, રેક્સ મોટર મેન્યુફેક્ચરિંગ કંપની સાથે સંકળાયેલી હતી, જે મહિલાઓની મોટરસાયકલો માટે વધતા બજારનો ફાયદો ઉઠાવવા માટે ઘણા ઉત્સુક લોકોમાંની એક હતી. હિન્દ રેક્સ માટે નિદર્શન કરનાર, કામ કરનાર અને પરીક્ષણ સવાર બન્યો, અને 1910 સુધીમાં તેઓએ તેના માટે બ્લુ ડેવિલ બનાવ્યું હતું, જે તેણે સવારી કરેલું સૌથી ઝડપી મશીન હતું. શરૂ કરવા માટે "શેતાનની પોતાની નોકરી" તરીકે ઓળખાતા, આ નામથી કંપનીને પેટ્રોલ ટાંકી પર વાદળી શેતાનને રંગવા માટે પ્રેરણા મળી. તેણી મોટરસાયકલ ચલાવવા માટે જાણીતી હોવા છતાં, મ્યુરિયલ હિંદ ત્રણ અને ચાર પૈડાવાળા વાહનો પણ ચલાવતી હતી. કાર ઇલસ્ટ્રેટેડમાં 1909ના એક લેખમાં તેણીના અન્ય વાહનોને "9 એચપી સિંગર ટ્રાઇ-કાર" અને "તેણીની મોટરસાયકલોના સ્ટડ" સહિત સૂચિબદ્ધ કર્યા હતા અને અહેવાલ આપ્યો હતો કે તેણીએ "તે જ બનાવટની 35 એચપીની ડિલિવરી લેતા પહેલા તેણીના 18 એચપી ડેઝીનો નિકાલ કર્યો છે. તે ઉમેરવાની જરૂર નથી કે મિસ હિંદ તેણીની પોતાની ડ્રાઈવર અને મિકેનિક છે. "1931 માં, તેણીએ યાદ કર્યું કે તેણી પાસે 12 જુદી જુદી મોટરસાયકલો હતી. મોટર પત્રકારત્વ મિસ હિંદ નિયમિતપણે મોટરસાયકલ પ્રેસમાં દેખાતી હતી, જે તેણીની સવારી અથવા તેણીની નવીનતમ મોટરસાયકલ સાથે પોઝ આપતી તસવીરો પ્રકાશિત કરવાનું પસંદ કરતી હતી. તે હંમેશા એડવર્ડિયન ફેશનમાં ટોપી, પડદો, ઘૂંટણ પર લગાવેલા બૂટ, લાંબો કોટ અને સ્કર્ટ સાથે ખૂબ જ આદરપૂર્વક પોશાક પહેરેલી દેખાતી હતી. તેમણે મોટરસાયકલિંગ મેગેઝિનમાં 'ધ લેડી મોટરસાયક્લિસ્ટ' નામની કોલમ લખવાનું શરૂ કર્યું. તેમનો પહેલો લેખ 2જી મે 1910ના રોજ પ્રકાશિત થયો હતો, જેમાં તેમણે સમજાવ્યું હતું કે તેમને મોટરસાયકલિંગ કેમ ગમે છે. "મને શક્તિ, જીવનની લાગણી ગમે છે, પસાર થતી પવનની ગર્જના સાથે કોઈના ગાલ પર ધબકતો શક્તિશાળી પવન અને બહેરા કાનની ધબકારા. આ તે શક્તિ છે જે ચલાવે છે અને અહીં મોટરસાઇકલનું આકર્ષણ છે. પણ હું ખૂબ જ બેશરમ થઈ રહ્યો છું અને મારે કાયદાકીય મર્યાદા સુધી નીચે ઉતરવું પડશે નહીં તો સંપાદક ચેતવણીનો હાથ લંબાવશે અને મને રોકવા કહેશે. "તે જ વર્ષે ઓક્ટોબર સુધીમાં, તેમની કોલમ પાક્ષિક તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી. "હવે જ્યારે વધુ મહિલાઓ મોટરસાયકલ ચલાવી રહી છે, અને કાં તો પેસેન્જર મશીનની સીટ પરથી મનોરંજન જોઈ રહી છે અથવા મહિલાની મોટર-સાયકલ પર તેમાં સક્રિયપણે ભાગ લઈ રહી છે, ત્યારે અમારે પખવાડિયામાં એક વાર નિયમિત પૃષ્ઠ આપવામાં આવશે". વ્યક્તિગત જીવન હિન્દ તેના પતિ ડિક (રિચાર્ડ) લોર્ડને રેક્સ મોટરસાયકલ માટે કામ કરતી વખતે મળ્યા હતા. તેમણે 1909,1910 અને 1911માં આઇલ ઓફ મેન ટી. ટી. રેસમાં રેક્સ મોટરસાયકલની સવારી કરી હતી. આ દંપતીએ 1912 માં લગ્ન કર્યા, અને બંનેએ સ્પર્ધા છોડી દીધી, જોકે હિંદ, જે હવે શ્રીમતી મ્યુરિયલ લોર્ડ તરીકે ઓળખાય છે, તેણે થોડા સમય માટે મોટરસાયકલિંગ વિશે લખવાનું ચાલુ રાખ્યું. તેમના પુત્ર બ્રાયનનો જન્મ 1915માં થયો હતો અને ડિકે પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધ પછી કોવેન્ટ્રી મોટર માર્ટ કંપનીની સ્થાપના કરી હતી. 1930 સુધીમાં આ દંપતિ કોર્લી, વોરવિકશાયરના વોલ હિલ હોલમાં રહેતા હતા. 1931માં, મ્યુરિયલ લોર્ડ પાયોનિયર મોટર સાઇકલ સવારોના સંગઠનમાં ચૂંટાયેલી પ્રથમ મહિલા હતી, જેનું સભ્યપદ 31 ડિસેમ્બર, 1904 પહેલાં લાઇસન્સ ધરાવતા લોકો સુધી મર્યાદિત હતું. 1950માં તેમને મોટર સાયકલ ક્લબના માનદ આજીવન સભ્ય બનાવવામાં આવ્યા હતા. 1939ના ઈંગ્લેન્ડ અને વેલ્સ રજિસ્ટરમાં, હિંદને શ્રીમતી એમ. એગ્નેસ લોર્ડ તરીકે સૂચિબદ્ધ કરવામાં આવ્યા હતા અને સ્થાનિક ડબલ્યુવીએસના અધ્યક્ષ તરીકે અને તેમના પતિને નિવૃત્ત ઇજનેર તરીકે નોંધવામાં આવ્યા હતા. બ્લુ ડેવિલ મોટરસાયકલ 1950ના દાયકામાં આઇલ ઓફ મેન પર મુરેના મોટર સાયકલ મ્યુઝિયમ દ્વારા હસ્તગત કરવામાં આવી હતી, જોકે તેનું એન્જિન લોર્ડ્સના ઘરે લૉન મોવરને પાવર આપવા માટે ઉધાર લેવામાં આવ્યું હતું. એગ્નેસ મ્યુરિયલ લોર્ડનું 3 મે 1956ના રોજ કોર્લીની વ્હિટલી હોસ્પિટલમાં અવસાન થયું હતું. સંદર્ભો 1882 જન્મ 1956 મૃત્યુ મહિલા મોટરસાયકલ સવારો બ્રિટિશ મોટરસાયકલ દોડવીરો બ્રિટિશ રેલી ડ્રાઇવરો ડોર્સેટ મહિલા મોટરસાયકલ દોડવીરોના લોકો