Sheoraphuli–Bishnupur branch line
શેઓરાફુલી-બિષ્ણુપુર શાખા લાઇન હાવડા-બર્ધમાન મુખ્ય લાઇનને જોડતી રેલવે લાઇન છે. આ રેલવે લાઇન ભારતના પશ્ચિમ બંગાળ રાજ્યમાં હુગલીમાંથી પસાર થાય છે. શેઓરાફુલી હાવડાના છે. તે કોલકાતા ઉપનગરીય રેલવે પ્રણાલીનો એક ભાગ છે. બ્રોડગેજ શેઓરાફુલી-તારકેશ્વર શાખા લાઇન 1 જાન્યુઆરી 1885ના રોજ તારકેસુર રેલ્વે કંપની દ્વારા ખોલવામાં આવી હતી અને તેનું કામ ઇસ્ટ ઇન્ડિયન રેલ્વે કંપની દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું. તારકેસુર કંપનીને 1915માં પૂર્વ ભારતીય રેલવે દ્વારા હસ્તગત કરવામાં આવી હતી. હાવડા-બર્ધમાન તાર, જે અહીં આ શાખા રેખાને પાર કરે છે, તે 1917માં ખોલવામાં આવી હતી. રેલવે બજેટમાં તારકેશ્વરથી માગરા સુધીના લાંબા વિભાગને 5 ફૂટ 6 ઇંચ (1,676 મીમી) બ્રોડગેજ રેલવે લાઇન તરીકે પુનઃસ્થાપિત કરવાની દરખાસ્ત કરવામાં આવી હતી. આ કાર્યને 2010-11 માં મંજૂરી આપવામાં આવી છે. 365.17 કરોડના ખર્ચે. આ ઉપરાંત તારકેશ્વર-ફુરફુરા શરીફ નવી લાઇન પ્રોજેક્ટના કામને વર્ષ 2012-13 માં રૂ. 162.37 CR. અંતિમ સ્થાન સર્વેક્ષણ પૂર્ણ થયું. સંરેખણ યોજના મંજૂર કરવા માટે. જમીન યોજનાને અંતિમ સ્વરૂપ આપવામાં આવી રહ્યું છે. રેલવેની જમીનમાં રચના અને પુલનું કામ પૂર્ણ થયું. 219 હેક્ટર જમીનની જરૂર પડશે. રેલવેની જમીનમાં રચના અને પુલનું કામ પૂર્ણ થયું. જમીન ઉપલબ્ધ ન હોવાને કારણે કામ શરૂ થઈ શક્યું ન હતું. જોકે રેલવે બોર્ડ દ્વારા કામ સ્થગિત રાખવામાં આવ્યું છે. વિદ્યુતીકરણ શીઓરાફુલી-તારકેશ્વર શાખા લાઇનનું પ્રથમ વખત 1957માં 3,000 વી. ડી. સી. સિસ્ટમ સાથે વિદ્યુતીકરણ કરવામાં આવ્યું હતું. ત્યારબાદ, જ્યારે રેલવેએ એસી સિસ્ટમ અપનાવવાનો નિર્ણય લીધો, ત્યારે 1967માં શાખા લાઇનને 25 કેવી એસી સિસ્ટમમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવી હતી. ઇલેક્ટ્રિફિકેશન પર ઇ. એમ. યુ. કોચ રજૂ કરવામાં આવ્યા હતા. તારકેશ્વર-બિષ્ણુપુર વિસ્તરણ તારકેશ્વર-બિષ્ણુપુર પ્રોજેક્ટને 1999-2000 માં મંજૂરી આપવામાં આવી હતી, પરંતુ આગામી દાયકા સુધી વધારે કામ કરવામાં આવ્યું ન હતું. 2009માં મમતા બેનર્જી ફરી રેલવે મંત્રી બન્યા પછી કામ ઝડપી કરવામાં આવ્યું હતું. પૂર્વીય રેલવેએ 2003માં આ પ્રોજેક્ટની વિગતો આપી હતી. પ્રસ્તાવિત સંપૂર્ણ વિદ્યુતીકૃત લાઇનને ત્રણ ભાગોમાં વહેંચવામાં આવી હતીઃ તારકેશ્વર-આરામબાગ, આરામબાગ-કોડાબારી અને કોડાબારી-બિષ્ણુપુર. 25 એપ્રિલ 2010ના રોજ તારકેશ્વર-તલપુર વિભાગમાં ટ્રેન સેવાઓ શરૂ કરવામાં આવી હતી. તાલપુર-આરામબાગ સેક્ટર 4 જૂન 2012ના રોજ વીજળીકરણ અને ઓટો સિગ્નલિંગ વિના ખોલવામાં આવ્યું હતું. આ લાઇનનું ઉદ્ઘાટન કરતી વખતે મુખ્યમંત્રીએ કહ્યું હતું કે આરામબાગ રેલવે સ્ટેશનનું નામ પશ્ચિમ બંગાળના પૂર્વ મુખ્યમંત્રી પ્રફુલ્લ ચંદ્ર સેનના નામ પર રાખવામાં આવશે અને માયાપુર રેલવે સ્ટેશનનું નામ રાજા રામમોહન રેના નામ પર રાખવામાં આવશે. ઓવરહેડ વિદ્યુતીકરણ વિના રેલવે પાસે શરૂઆતમાં ડીઝલ-ઇલેક્ટ્રિક મલ્ટિપલ યુનિટ (DEMU) ટ્રેનો ચલાવવા સિવાય કોઈ વિકલ્પ નહોતો. રેલવે મંત્રી મુકુલ રોયે 16 સપ્ટેમ્બર 2012ના રોજ તારકેશ્વર સુધીની વિદ્યુતીકૃત લાઇનનું ઉદ્ઘાટન કર્યું હતું. ત્યારથી ઇ. એમ. યુ. સેવાઓ શરૂ કરવામાં આવી છે. 2009-10 માટે રેલવે બજેટમાં બિષ્ણુપુર-ગોકુળનગર ક્ષેત્ર પૂર્ણ કરવાની જાહેરાત કરવામાં આવી હતી. જૂન 2016માં, તારકેશ્વર-ગોઘાટ વિભાગ હાવડા-ગોઘાટ સ્થાનિકોની ત્રણ જોડીની રજૂઆત સાથે ઇ. એમ. યુ. ટ્રેનો માટે શરૂ કરવામાં આવ્યો હતો. ભારતમાં ગેજ રેલ્વેમાં 5 ફૂટ 6 સંદર્ભો પશ્ચિમ બંગાળમાં રેલ્વે પરિવહન 1885માં શરૂ થયેલી રેલ્વે લાઇનો