1997 NAPA 500
1997 એનએપીએ 500 એ 1997 એનએએસસીએઆર વિન્સ્ટન કપ સિરીઝની 32મી અને અંતિમ સ્ટોક કાર રેસ હતી અને ઇવેન્ટનું 38મું પુનરાવર્તન હતું. આ રેસ રવિવાર, 16 નવેમ્બર, 1997ના રોજ જ્યોર્જિયાના હેમ્પ્ટનમાં એટલાન્ટા મોટર સ્પીડવે ખાતે યોજાઈ હતી, જે કાયમી ડામર ક્વાડ-ઓવલ મધ્યવર્તી સ્પીડવે છે. આ રેસ પૂર્ણ થવામાં નિર્ધારિત 325 લેપ્સ લાગી હતી. રેસના અંતે, જૉ ગિબ્સ રેસિંગ ડ્રાઇવર બોબી લાબોન્ટે તેની કારકિર્દીની પાંચમી એન. એ. એસ. સી. એ. આર. વિન્સ્ટન કપ સિરીઝ જીત અને સિઝનની તેની એકમાત્ર જીત મેળવવા માટે મોટાભાગની રેસમાં પ્રભુત્વ મેળવવાની વ્યવસ્થા કરશે. ટોચના ત્રણને ભરવા માટે, રોબર્ટ યેટ્સ રેસિંગ ડ્રાઇવર ડેલ જેરેટ અને રૌશ રેસિંગ ડ્રાઇવર માર્ક માર્ટિન અનુક્રમે બીજા અને ત્રીજા સ્થાને રહેશે. રેસમાં 18મા અથવા તેનાથી વધુ સ્થાનની જરૂર હોવાથી, હેન્ડ્રિક મોટરસ્પોર્ટ્સ ડ્રાઇવર જેફ ગોર્ડન સતત ટોચના 18માં રહ્યા પછી ચેમ્પિયનશિપને બંધ કરવાની વ્યવસ્થા કરશે, આખરે 17મા સ્થાને રહીને તેની બીજી કારકિર્દી એન. એ. એસ. સી. એ. આર. વિન્સ્ટન કપ સિરીઝ ચેમ્પિયનશિપ જીતશે, જે રનર-અપ ડેલ જેરેટ કરતા 14 પોઇન્ટ આગળ રહેશે. બેકગ્રાઉન્ડ એટલાન્ટા મોટર સ્પીડવે (અગાઉ એટલાન્ટા ઇન્ટરનેશનલ રેસવે) એ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના જ્યોર્જિયાના હેમ્પ્ટનમાં એટલાન્ટાથી 20 માઈલ (32 કિમી) દક્ષિણે એક 1.54-mile રેસ ટ્રેક છે. તે 1960 માં તેના ઉદ્ઘાટનથી દર વર્ષે એન. એ. એસ. સી. એ. આર. વિન્સ્ટન કપ સિરીઝ સ્ટોક કાર રેસનું આયોજન કરે છે. આ સ્થળ 1990માં સ્પીડવે મોટરસ્પોર્ટ્સ દ્વારા ખરીદવામાં આવ્યું હતું. 1994માં, ટ્રેકની ઉત્તરપૂર્વ બાજુએ 46 કૉન્ડોમિનિયમ બાંધવામાં આવ્યા હતા. 1997માં, સ્પીડવે મોટરસ્પોર્ટ્સના અન્ય બે મધ્યવર્તી અંડાકાર સાથે ટ્રેકને પ્રમાણિત કરવા માટે, સમગ્ર ટ્રેક લગભગ સંપૂર્ણપણે પુનઃબીલ્ડ કરવામાં આવ્યો હતો. ફ્રન્ટસ્ટ્રેચ અને બેકસ્ટ્રેચની અદલાબદલી કરવામાં આવી હતી, અને ટ્રેકની ગોઠવણી અંડાકારથી ક્વાડ-અંડાકારમાં બદલવામાં આવી હતી, જેમાં તે પહેલાં ક્યાં હતી તેની નવી સત્તાવાર લંબાઈ હતી. આ પરિયોજનાએ ટ્રેકને એન. એ. એસ. સી. એ. આર. સર્કિટ પર સૌથી ઝડપી ટ્રેકમાંનું એક બનાવ્યું હતું. એન્ટ્રી લિસ્ટ (આર)-રૂકી ડ્રાઇવરને સૂચવે છે. ક્વોલિફાઇંગ ક્વોલિફાઇંગને બે રાઉન્ડમાં વહેંચવાનું હતું. જો કાર્યક્રમો નિર્ધારિત સમય મુજબ ચાલ્યા હોત, તો પ્રથમ રાઉન્ડ શુક્રવાર, 14 નવેમ્બરના રોજ બપોરે 3 વાગ્યે ઇએસટી ખાતે યોજાવાનો હતો. દરેક ડ્રાઇવર પાસે સમય નક્કી કરવા માટે એક લેપ હશે. પ્રથમ રાઉન્ડ દરમિયાન, રાઉન્ડમાં ટોચના 25 ડ્રાઇવરોને રેસમાં પ્રારંભિક સ્થાનની ખાતરી આપવામાં આવશે. જો કોઈ ડ્રાઇવર પ્રથમ રાઉન્ડમાં સ્થાનની બાંયધરી આપી શકતો ન હોય, તો તેમની પાસે પ્રથમ રાઉન્ડથી તેમનો સમય બગાડવાનો અને બીજા રાઉન્ડની ક્વોલિફાઇંગ દોડમાં ઝડપી લેપ સમયનો પ્રયાસ કરવાનો વિકલ્પ હતો, જે શનિવાર, 15 નવેમ્બરના રોજ 11:00 AM EST પર યોજાવાનો હતો. પ્રથમ રાઉન્ડની જેમ, દરેક ડ્રાઇવર પાસે સમય નક્કી કરવા માટે એક લેપ હશે. હોદ્દો 26-38 સમયસર નક્કી કરવામાં આવશે, અને કોને તેની જરૂર છે તેના આધારે, 39મો થ્રુ 42મો, 43મો અથવા 44મો હોદ્દો પ્રોવિઝનલ પર આધારિત હશે. માલિકના પોઈન્ટના આધારે પ્રોવિઝનલના ઉપયોગ દ્વારા ચાર સ્થાન આપવામાં આવે છે. પાંચમો એવોર્ડ ભૂતકાળના ચેમ્પિયનને આપવામાં આવે છે જેણે અન્યથા રેસ માટે ક્વોલિફાય કર્યું નથી. જો કોઈ ભૂતકાળના ચેમ્પિયનને કામચલાઉ જરૂર ન હોય, તો મેદાન 42 કાર સુધી મર્યાદિત રહેશે. જો કોઈ ચેમ્પિયનને તેની જરૂર હોય, તો મેદાન 43 કાર સુધી વિસ્તરશે. જો રેસ એન. એ. એસ. સી. એ. આર. વિન્સ્ટન વેસ્ટ સિરીઝ સાથે સાથી રેસ હોત, તો ચાર સ્થાનો એન. એ. એસ. સી. એ. આર. વિન્સ્ટન કપ સિરીઝની જોગવાઈઓ દ્વારા નક્કી કરવામાં આવશે, જ્યારે અંતિમ બે સ્થાનો વિન્સ્ટન વેસ્ટ સિરીઝમાં ટીમોને આપવામાં આવશે, જે મેદાનને 44 કાર પર છોડી દેશે. ક્વોલિફાઇંગનો પ્રથમ રાઉન્ડ વરસાદને કારણે શનિવાર, 15 નવેમ્બર સુધી મુલતવી રાખવામાં આવ્યો હતો. આનાથી ક્વોલિફાઇંગ દોડનો માત્ર એક જ રાઉન્ડ બાકી રહેશે, જે બીજા રાઉન્ડને રદ કરશે. જ્યોફ બોડીન, જ્યોફ બોડીન રેસિંગ માટે ડ્રાઇવિંગ, પોલ જીતશે, 28.074 નો સમય અને સરેરાશ ઝડપ નક્કી કરશે. સાત ડ્રાઇવરો ક્વોલિફાય થવામાં નિષ્ફળ જશેઃ ટોડ બોડીન, રોબર્ટ પ્રેસલી, ડેવિડ ગ્રીન, હટ સ્ટ્રિકલીન, ગ્રેગ સેક્સ, એડ બેરિયર અને ડેવ માર્સિસ. સંપૂર્ણ લાયકાત પરિણામો * સમય ઉપલબ્ધ નથી. રેસ પરિણામો સંદર્ભો 1997 એટલાન્ટા મોટર સ્પીડવે ખાતે એન. એ. એસ. સી. એ. આર. વિન્સ્ટન કપ સિરીઝ એન. એ. એસ. સી. એ. આર. રેસ નવેમ્બર 1997 યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં જ્યોર્જિયા (યુ. એસ. રાજ્ય) માં રમતગમતમાં રમતગમતની ઘટનાઓ