2023 D1 Grand Prix series
2023 ગ્રાન ટુરિઝ્મો ડી1 ગ્રાન્ડ પ્રિક્સ શ્રેણી ડી1 ગ્રાન્ડ પ્રિક્સની 23મી સિઝન હશે, જે 13 મેના રોજ ઓકુઇબુકી મોટરપાર્કમાં શરૂ થવાની અને 12 નવેમ્બરના રોજ ઓડાઇબા ખાતે સમાપ્ત થવાની યોજના છે. મસાશી યોકોઈ શ્રેણીમાં સત્તાધીશ ચેમ્પિયન છે. ડી1જીપી ચેન્જેસ ફુજી સ્પીડવે દ્વારા બહાર પાડવામાં આવેલ સમયપત્રક કેલેન્ડર અગાઉની સીઝનની જેમ ચેમ્પિયનશિપ રાઉન્ડને બદલે માત્ર એક પ્રદર્શન કાર્યક્રમનું આયોજન કરશે. ઓડાઇબા 2018 સીઝન પછી પ્રથમ વખત ડી1જીપી રાઉન્ડની યજમાની કરવા માટે પાછો ફર્યો, 2019 છેલ્લી વખત ડી1જીપીએ ઓડાઇબા ખાતે કોઈ પણ ઇવેન્ટનું આયોજન કર્યું હતું કારણ કે આ સ્થળ 2020 સમર ઓલિમ્પિક્સ માટે ઉપયોગમાં લેવાતું હતું. આ રાઉન્ડને જેએએફ કપ તરીકે પ્રમાણિત કરવામાં આવશે. 1 વર્ષની ગેરહાજરી પછી ડી1જીપીએ સુકુબા સર્કિટમાં પાછા ફરવાની યોજના બનાવી. ઓકુઇબુકી અને એબિસુ રાઉન્ડ ડી1 લાઈટ્સની સાથે યોજાશે. ડ્રાઇવર્સ અને ટીમ્સ ચેન્જ ડી-મેક્સ તેમના ટાયર સપ્લાયરને ગુડરાઈડમાં બદલી નાખે છે, જેનાથી નાનકાંગ સાથેની 7 વર્ષની ભાગીદારીનો અંત આવે છે. નાઓકી નાકામુરા કાતસુહિરો યુયો સાથે વેલિનોના વર્કસ ડ્રાઈવર તરીકે પરત ફરશે અને નવા નિર્મિત 2જેઝેડ સંચાલિત જીઆર86ની શરૂઆત કરશે. 2023 ટોક્યો ઓટો સલૂન ખાતે ટોયો ટાયર્સ ટોકશો પર, ડાઇગો સૈટો જાહેરાત કરે છે કે તે ટોયોને બદલે ગુડરાઈડનો ઉપયોગ કરી રહેલા પ્રથમ રાઉન્ડમાં Yokohama.but ને બદલે આ સિઝન માટે ટોયો ટાયર્સનો ઉપયોગ કરશે. 2021માં ટી. એમ. એ. આર. નિષ્ફળ ગયા પછી તે ફેટ ફાઇવ રેસિંગ ટીમ હેઠળ પણ સ્પર્ધા કરશે. રાઉન્ડ 3 પછી ડાઇગો શીબાટાયરનો ઉપયોગ કરે છે અને તેમના દ્વારા તેને ટેકો આપવામાં આવશે. ડી1જીપીમાંથી 2 વર્ષ બહાર નીકળ્યા પછી, તેત્સુયા હિબિનો શીબાટાયર રેસિંગ ટીમના બીજા ડ્રાઇવર તરીકે પરત ફરશે અને ફોર્મ્યુલા ડ્રિફ્ટ જાપાનમાં કૌડાઈ સોબાગિરી દ્વારા અગાઉ ચલાવવામાં આવતી ટોયોટા જીઆર86 ચલાવશે, તે મસાકાઝુ હાશીનું સ્થાન લેશે જે ખાનગી તરીકે સ્પર્ધા કરશે અને હજુ પણ શીબાટાયરનો ઉપયોગ કરશે. પછીની તારીખે સેઇમી તનાકા ટીમમાં જોડાવાની જાહેરાત કરવામાં આવે છે અને શિબાતિરે યુસુકે કિટોકા, મસાકાઝુ હાશી, તાકેશી મોગી, વાતારુ યામામોટો અને સુમિકા કુબોકાવાને ટાયર સપ્લાયર તરીકે ટેકો આપશે. ટીમ જી-મેઇસ્ટર ડ્રાઇવર કોજી યામાગુચી અને કોજિરો મેકુવા બંને ટી. એમ. એસ. રેસિંગના સમર્થન સાથે ઇ92 બીએમડબલ્યુ 3 સિરીઝમાં ભાગ લેશે અને "ટી. એમ. એસ. રેસિંગ જી-મેઇસ્ટર" તરીકે પ્રવેશ કરશે, કાઝુમી તાકાહાશીએ સ્પોટ ડ્રાઈવર તરીકે ભાગ લેવાની યોજના બનાવી હતી. હિરોકી વિટો ટીમ ડ્રિફ્ટ સ્ટાર x આરજી હેઠળ સ્પર્ધા કરશે. તેમના જૂના જે. જી. ટી. સી. પ્રાયોજક માત્સુમોટો કિયોશી સાથે આર. ઈ. એમેમિયા સુધારણા ભાગીદારી તેમના મુખ્ય પ્રાયોજક તરીકે. તાકાહિરો મોરી વિટોરથી વેલિનો સુધી ટાયર ફેરવે છે. મિત્સુરુ મુરાકામી તેની કારને બદલીને ટોયોટા GR86 જેનકી મોગામીને D1 લાઈટ્સમાંથી સ્નાતક બનાવે છે અને WEINS ટોયોટા કાનાગાવા x OREDA માટે ડ્રાઇવર તરીકે ચૂંટાય છે! ઓરેડા રેસિંગ દ્વારા આયોજિત ઓડિશન પછી રેસિંગ. તાકાહિરો યુએનોએ તેની બીજી લેક્સસ આરસીને તેની અગાઉની કાર કરતાં હળવી બનાવવાના હેતુથી રજૂ કરવાની યોજના બનાવી હતી. તેની સાથે પરત ફરતા ડેચાપોન ટોયિંગચારોન પણ જોડાશે, જે યુએનો પાસેથી ટોયોટા સોરર ઉધાર લેશે પરંતુ બાદમાં પોતાની એસ15 સિલ્વિયાને મેદાનમાં ઉતારશે. હિરાનો ટાયર વેલિનોએ નિસાન સિલ્વિયા એસ 15 નો ઉપયોગ કરીને બંને ડ્રાઇવર સાથે તેત્સુયા કુમે અને હિરોકી કાનોમાં પ્રવેશ કર્યો. વાતારુ યામામોટો 2022માં ઉપયોગમાં લેવાતી એ90 સુપ્રાની જગ્યાએ એસ15 સિલ્વિયામાં સ્પર્ધા કરશે. શિગેહિસા સાસયામા ફોર્મ્યુલા ડ્રિફ્ટ જાપાનમાં અગાઉ હોકુટો માત્સુયામા દ્વારા ચલાવવામાં આવતી ટોયોટા GR86 નો ઉપયોગ કરશે. ભૂતપૂર્વ ડી1 લેડીઝ લીગ ચેમ્પિયન, સુમિકા કુબોકાવા ડી1જીપીમાં પદાર્પણ કરશે, કુબોકાવા અગાઉ ડી1 સ્ટ્રીટ લીગલ અને ડી1 લાઈટ્સમાં સ્પર્ધા કરી ચૂકી છે. ટીમ ડ્રૂ-પી 2018 માં કાઝુયા માત્સુકાવા અને જુન્યા ઇશિકાવા સાથે ડ્રાઇવર તરીકે છેલ્લી સ્પર્ધા કર્યા પછી ડી 1 જી. પી. માં પરત ફર્યા હતા. યુમેટો હાતાનાકા ડી1 લાઈટ્સમાંથી સ્નાતક થયા અને ઝેડ ચેલેન્જર x બૂસ્ટાર ટીમમાં રયુસેઈ અકીબા સાથે જોડાયા. ચનતપોન કેર્ડિયમ ડી1જીપીમાં પોતાનું પુનરાગમન કરે છે. તોશિકી નાગાઈ હોટ વ્હીલ્સ x રોકેટ બન્ની રેસિંગ સાથે તેની શરૂઆત કરે છે, જે રાઉન્ડ 3 થી શરૂ થતી S13 સિલ્વિયા ચલાવે છે. નેક્ઝટર ડ્રાઇવ ટુ ડ્રાઈફ્ટ રાઉન્ડ 5 થી 2 થાઈ ડ્રાઇવર કોનપિચિત ટોયિંગચારોન અને લટ્ટાપોન કેઓચિન દાખલ કરો. સંદર્ભો D1 ગ્રાન્ડ પ્રિકસ સિઝન D1 ગ્રાન્ડ પ્રિકસ D1 ગ્રાન્ડ પ્રિકસ