Bir Hakeim rescue
બીર હકીમ બચાવ 17 માર્ચ 1916ના રોજ સેનુસી દ્વારા પકડાયેલા યુદ્ધ કેદીઓને પુનઃપ્રાપ્ત કરવા માટે ઇટાલિયન સાયરેનાઈકા (આધુનિક લિબિયા) માં બ્રિટિશ દરોડા હતા. 14 માર્ચના રોજ સોલમ કબજે કર્યા પછી અંગ્રેજોએ પુરાવા શોધી કાઢ્યા કે જર્મન યુ-બોટ દ્વારા ડૂબી ગયેલા બે જહાજોમાંથી બચી ગયેલા કેદીઓને પશ્ચિમમાં બીર હકીમ ઓએસિસ ખાતે રાખવામાં આવ્યા હતા. વેસ્ટમિન્સ્ટરના બીજા ડ્યુક મેજર હ્યુ ગ્રોસવેનર દ્વારા બખ્તરબંધ કાર અને એમ્બ્યુલન્સનું બચાવ દળ એકત્ર કરવામાં આવ્યું હતું. સવાર થતાં પહેલાં શરૂ થયેલી સેનાએ રણમાં વાહન ચલાવ્યું અને સેનુસી રક્ષકોને આશ્ચર્યચકિત કરી દીધા. તેમની 135 દિવસની કેદ દરમિયાન કેદીઓ અડધા ભૂખ્યા હોવાનું જાણ્યા પછી અંગ્રેજોએ ભાગી રહેલા સેનુસીનો પીછો કર્યો અને મહિલાઓ અને બાળકો સહિત તેમાંથી મોટાભાગની હત્યા કરી. ત્યારબાદ પાર્ટી સોલમ પરત ફરી હતી. પૃષ્ઠભૂમિ સાથીઓ અને કેન્દ્રીય સત્તાઓ 1914થી પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધમાં સંકળાયેલા હતા. ઇસ્લામિક ધર્મના ખલીફા તરીકે, ઓટ્ટોમન સુલતાન, મેહમેદ પાંચમાનો સેનુસી, ઇટાલિયન લિબિયાના બેડોઇન પશુપાલકો અને બ્રિટિશ ઇજિપ્તના પશ્ચિમ ભાગ પર થોડો પ્રભાવ હતો. સેનુસ્સીઓને નવેમ્બર 1915માં વસાહતી સત્તાઓ સામે બળવો કરવા માટે પ્રેરિત કરવામાં આવ્યા હતા અને તેમણે સેનુસ્સી અભિયાનની શરૂઆત કરીને સહારા રણના દરિયાકિનારા અને ઓસિસના ભાગ પર કબજો કર્યો હતો. અંગ્રેજોએ સેનુસી સામે લડવા માટે વેસ્ટર્ન ફ્રન્ટિયર ફોર્સ (ડબલ્યુએફએફ, મેજર-જનરલ વિલિયમ પેટન) ની રચના કરી હતી. ફેબ્રુઆરીથી અંગ્રેજોને ગેલિપોલીના સ્થળાંતર દ્વારા મુક્ત કરાયેલા સૈનિકો દ્વારા મજબૂત બનાવવામાં આવ્યા હતા. અંગ્રેજોએ 26 ફેબ્રુઆરીના રોજ એક્શન ઓફ અગાગિયા ખાતે દરિયાકાંઠે મુખ્ય સેનુસી દળને હરાવ્યું હતું, પરંતુ પશ્ચિમના દરિયાકાંઠાના ભાગો અને આંતરિક ભાગમાં ઓસીસ સેનુસીના નિયંત્રણ હેઠળ રહ્યા હતા. 14 માર્ચના રોજ અંગ્રેજોએ લિબિયાની સરહદ નજીક અગાગિયાના પશ્ચિમ કિનારે સોલમ પર ફરીથી કબજો કર્યો. એક ગતિશીલ દળ, લાઇટ આર્મર્ડ કાર બ્રિગેડ (મેજર હ્યુગ ગ્રોસવેનર, વેસ્ટમિન્સ્ટરના બીજા ડ્યુક) એ મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવી હતી, જેને વિમાન દ્વારા તેની હિલચાલમાં નિર્દેશિત કરવામાં આવી હતી. વેસ્ટમિન્સ્ટરના દળમાં રોલ્સ-રોયસ આર્મર્ડ કારની ત્રણ બેટરીઓ હતી, જે શક્તિશાળી એન્જિન અને ફરતી મશીન ગન બુર્જથી સજ્જ હતી. પ્રસ્તાવના જ્યારે અંગ્રેજોએ સોલમ પર ફરીથી કબજો જમાવ્યો ત્યારે નસીબના જોરે તારાના સેનાપતિ કેપ્ટન આર. એસ. ગ્વાટકિન-વિલિયમ્સે સોલમને એક પત્ર મોકલ્યો હતો, જ્યારે તે અજાણ હતો કે અંગ્રેજોએ શહેરમાંથી પીછેહઠ કરી છે, ત્યારે તે એક ઘરમાં મળી આવ્યો હતો. પત્રની સામગ્રી સશસ્ત્ર બોર્ડિંગ સ્ટીમર તારા (અગાઉ) ના ક્રૂના બચી ગયેલા લોકો અને નવેમ્બર 1915 માં ભૂમધ્ય સમુદ્રમાં જર્મન યુ-બોટ દ્વારા ડૂબી ગયેલા ઘોડા પરિવહનના જહાજોના ઠેકાણા સૂચવે છે. ડબલ્યુએફએફ ગુપ્તચર અધિકારી, કેપ્ટન લિયોપોલ્ડ રોયલે, સેનુસી કેદીઓની પૂછપરછ કરી અને સ્થાપિત કર્યું કે જહાજોના ક્રૂ બીર હકીમ ખાતે હતા. સોલમની પશ્ચિમમાં આવેલા બે રોમન કુવાઓ, એક મકબરો અને એક ઓટ્ટોમન બ્લોકહાઉસનું નામ બીર હકીમ હતું. આ (કૂવો) બ્રિટિશ નકશા પર દેખાતો ન હતો પરંતુ અંગ્રેજો સાથેના બે આરબ માર્ગદર્શકોએ તેનું સ્થાન જાણવાનો દાવો કર્યો હતો. વેસ્ટમિન્સ્ટર અને પેટને બચાવ પ્રયાસ કરવાનો નિર્ણય લીધો. રોયલેને ઇજિપ્તના તટરક્ષક દળ સાથેની તેમની યુદ્ધ પહેલાની સેવામાંથી આ વિસ્તારનું જ્ઞાન હતું અને તેઓ જાણતા હતા કે રણનું પ્રથમ ભાગ મોટર કાર દ્વારા પસાર કરી શકાય તેવું છે. વેસ્ટમિન્સ્ટરે દરોડા માટે 45 વાહનોનું દળ એકત્ર કર્યું હતું. આ વાહનોમાં નવ બખ્તરબંધ કાર, ઉપરાંત તેમની રોલ્સ-રોયસ ટૂરિંગ કાર અને સંખ્યાબંધ બિન-બખ્તરબંધ ટ્રકો અને ફોર્ડ એમ્બ્યુલન્સનો સમાવેશ થતો હતો. 17 માર્ચના રોજ સવારે 3 વાગ્યે સોલમથી બચાવ ટુકડી રવાના થઇ હતી અને ચંદ્રપ્રકાશ દ્વારા યાત્રાનો પ્રથમ ભાગ બનાવ્યો હતો. નરમ રેતીથી લઈને પથ્થરોથી પથરાયેલી જમીન સુધી બદલાતી જતી હોવા છતાં પક્ષે ઝડપી પ્રગતિ કરી હતી. માર્ગદર્શકોની મદદથી, પાર્ટી લગભગ 12 કલાક પછી બીર હકીમ પહોંચી હતી. આ હુમલાનું નેતૃત્વ લેફ્ટનન્ટ વિલિયમ ગ્રિગ્સની સશસ્ત્ર કાર દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું. સેનુસીના રક્ષકો આશ્ચર્યચકિત થઈ ગયા અને ભાગી ગયા, બે કાર દ્વારા તેમનો પીછો કરવામાં આવ્યો. કેદીઓને લાગ્યું કે યુદ્ધ પૂરું થઈ ગયું છે અને ગાડીઓ યુદ્ધવિરામના સમાચાર લાવી રહી છે. જ્યારે કારોએ ભાગી રહેલા નવ રક્ષકો અને તેમના પરિવારો પર ગોળીબાર શરૂ કર્યો, જે તેમની વચ્ચે ભળી ગયા હતા, ત્યારે ગ્વાટકિન-વિલિયમ્સે આશ્ચર્યચકિત થઈ ગયા અને દરમિયાનગીરી કરવાનો પ્રયાસ કર્યો, "તેમને બચાવો, તેઓ અમારા પર દયાળુ રહ્યા છે". ડ્યુક ઓફ વેસ્ટમિન્સ્ટર દ્વારા ગોળીબાર અટકાવવાના પ્રયાસો છતાં, ગ્વાટકિન-વિલિયમ્સનો હસ્તક્ષેપ નિષ્ફળ ગયો હતો. એક બખ્તરબંધ કાર ચાલક, સેમ રોલ્સ, જેમણે તેમના 1937 ના સંસ્મરણ સ્ટીલ ચેરિયટ્સ ઇન ધ ડેઝર્ટમાં આ ઘટના વિશે લખ્યું હતું, તેમણે જણાવ્યું હતું કે અંગ્રેજો કેદીઓને જોઈને આઘાત પામ્યા હતા, જેમના 135 દિવસના અડધા ભૂખમરાએ તેમને "જીવંત હાડપિંજર" છોડી દીધા હતા અને સેનુસી પર બદલો લીધો હતો. તે કાર દ્વારા પુરુષો, સ્ત્રીઓ અને બાળકોને ગોળી મારવાનું વર્ણન કરે છે, જેમાં માત્ર બે બાળકો બચી ગયા હતા. બિન-લડવૈયાઓની ઇરાદાપૂર્વકની હત્યા પ્રથમ જીનીવા સંમેલન (1864) નું ઉલ્લંઘન હતું. બ્રિટિશ સત્તાવાર ઇતિહાસકાર જ્યોર્જ મેકમુને 1928માં લખ્યું હતું કે કેદીઓ સાથે ખરાબ વ્યવહાર કરવામાં આવ્યો હતો પરંતુ સ્થાનિક રિવાજોને ધ્યાનમાં રાખીને તેમની સાથે ખરાબ વ્યવહાર કરવામાં આવ્યો ન હતો. મેકમુને લખ્યું હતું કે સેનુસીને ઘેરી લેતા દુષ્કાળને ધ્યાનમાં રાખીને ખોરાકનો અભાવ આશ્ચર્યજનક ન હતો. ચાર કેદીઓ મુખ્યત્વે ભૂખને કારણે મૃત્યુ પામ્યા હતા અને બચી ગયેલા લોકો બીમારી, ઝાડા, જૂ અને ગરમ દિવસો અને ઠંડી રાતની અસરોથી પીડાતા હતા. તેમના આગમનના અડધા કલાકની અંદર અંગ્રેજોએ 92 બચી ગયેલા કેદીઓને ટ્રક અને એમ્બ્યુલન્સમાં ભરી દીધા અને અંગ્રેજોના કબજા હેઠળના પ્રદેશમાં પાછા ફરવાનું શરૂ કર્યું. તેઓ રવાના થયાના 22 કલાક પછી પાર્ટી સોલમ પહોંચી હતી. બ્રિટિશ દળને કોઈ જાનહાનિ થઈ ન હતી અને દરોડાને "ઘટના વિના" આગળ વધ્યા હોવાનું વર્ણવ્યું હતું. બચાવવામાં આવેલા કેદીઓને બ્રિટન પરત ફરતા પહેલા સારવાર માટે એસ. એસ. રશીદ પર ઇજિપ્તમાં એલેક્ઝાન્ડ્રિયા મોકલવામાં આવ્યા હતા. તેના પછી ઇતિહાસકાર ચાર્લ્સ સ્ટીફનસને 2014માં લખ્યું હતું કે સશસ્ત્ર કાર સિવાય તે સમયે ઉપલબ્ધ કોઈ પણ માધ્યમ દ્વારા દરોડા પાડી શકાયા ન હોત. વેસ્ટમિન્સ્ટરની રેડમાં તેમના કામ માટે પ્રતિષ્ઠિત સેવા આદેશમાં નિમણૂક કરવામાં આવી હતી. સેનુસ્સી અભિયાનમાં લડાઈ ફેબ્રુઆરી 1917 સુધી ઇજિપ્તના આંતરિક ભાગમાં ઓસિસ પર ચાલુ રહી, જ્યારે સિવા ઓએસિસ ખાતે બખ્તરબંધ કારથી સજ્જ બ્રિટિશ દળ દ્વારા જીતથી સેનુસ્સી પ્રતિકારનો અંત આવ્યો. નોંધો સંદર્ભ ગ્રંથસૂચિ વધુ વાંચન 1916 માં લિબિયામાં આફ્રિકન થિયેટરની લડાઈઓ (પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધ) 1916 માર્ચ 1916 ની ઘટનાઓમાં યુનાઇટેડ કિંગડમના સંઘર્ષો સાથે સંકળાયેલા પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધની લડાઈઓ