ADV Reliant
ઓસ્ટ્રેલિયન ડિફેન્સ વેસલ (એડીવી) રિલાયન્સ એ રોયલ ઓસ્ટ્રેલિયન નેવી (આરએએન) માટે ટીકે શિપિંગ ઓસ્ટ્રેલિયા દ્વારા સંચાલિત સહાયક જહાજ છે. આ જહાજ ફેબ્રુઆરી 2022માં આર. એ. એન. ના પેસિફિક સહાયક જહાજ તરીકે સેવા આપવા માટે ખરીદવામાં આવ્યું હતું. સંપાદન ઓસ્ટ્રેલિયન સરકારે નવેમ્બર 2018માં જાહેરાત કરી હતી કે પેસિફિકમાં માનવતાવાદી કાર્યો હાથ ધરવા માટે ઓસ્ટ્રેલિયામાં આર. એ. એન. માટે એક મોટું જહાજ બનાવવામાં આવશે. આ સરકારની "પેસિફિક સ્ટેપ-અપ" રાજદ્વારી પહેલનો એક ભાગ હતો. સંરક્ષણ મંત્રીએ જણાવ્યું હતું કે આ જહાજ પશ્ચિમ ઓસ્ટ્રેલિયામાં બનાવવામાં આવશે. 2020 ફોર્સ સ્ટ્રક્ચર પ્લાનમાં જણાવવામાં આવ્યું હતું કે ઓસ્ટ્રેલિયામાં પેસિફિક સહાયક જહાજ બનાવવામાં આવશે. ઓક્ટોબર 2021માં સેનેટના અંદાજોની સુનાવણી દરમિયાન, સંરક્ષણ વિભાગના અધિકારીઓએ જણાવ્યું હતું કે સરકારે જહાજને ઓસ્ટ્રેલિયામાં બનાવવાને બદલે વિદેશમાંથી ખરીદવાનો નિર્ણય લીધો હતો. આ નિર્ણયની અગાઉ જાહેરાત કરવામાં આવી ન હતી, અને તે અહેવાલોને અનુસર્યો હતો કે ઓસ્ટ્રેલિયાના જહાજ નિર્માણ ઉદ્યોગમાં અન્ય પ્રાથમિકતાઓને કારણે જહાજ બનાવવાની ક્ષમતાનો અભાવ હતો. વિપક્ષી લેબર પાર્ટીએ આ નિર્ણયની ટીકા કરી હતી, પરંતુ સરકારે જણાવ્યું હતું કે તે વહાણને અગાઉ સેવામાં પ્રવેશવાની મંજૂરી આપશે. ફેબ્રુઆરી 2022માં, દરિયાકાંઠાનું પુરવઠાનું જહાજ હોરાઇઝન સ્ટાર કેનેડિયન કંપની હોરાઇઝન મેરીટાઇમ પાસેથી US $67 મિલિયનમાં ખરીદવામાં આવ્યું હતું. આ જહાજ નોર્વેમાં બનાવવામાં આવ્યું હતું, અને મૂળરૂપે 2017 માં સેવામાં દાખલ થયું હતું. ખરીદી બાદ જહાજ કેનેરી ટાપુઓમાં જાળવણી અને તપાસમાંથી પસાર થયું અને મે 2022માં ઓસ્ટ્રેલિયા માટે રવાના થયું. કેનેરી ટાપુઓમાં તેણીનું નામ બદલીને ઓસ્ટ્રેલિયન ડિફેન્સ વેસલ (એડીવી) રિલાયન્સ રાખવામાં આવ્યું હતું. લાક્ષણિકતાઓ રિલાયન્સ લગભગ 5,600 ટનનું વિસ્થાપન ધરાવે છે, અને તે લાંબુ અને પહોળું છે. તેણી પાસે એક વિશાળ કાર્ગો ડેક અને એક ક્રેન છે. જહાજનો પુલ, હેલિપેડ અને ક્રૂ આવાસ તેના વિશાળ આગળના ઉપરના માળખામાં સ્થિત છે. આ જહાજ "દરરોજ હજારો લિટર તાજું પાણી ઉત્પન્ન કરી શકે છે". સપ્ટેમ્બર 2022માં, નૌકાદળના વડા વાઇસ એડમિરલ માર્ક હેમન્ડે જણાવ્યું હતું કે રિલાયન્સ "દરિયાઈ સર્વેક્ષણ, ભારે ઉપકરણો પહોંચાડવું, શોધ અને બચાવ તાલીમ, અને આપત્તિ રાહત અને પુનઃપ્રાપ્તિ" જેવા કાર્યોમાં સક્ષમ છે. ડિલિવરી વખતે જહાજની ક્ષમતાઓની ટીકા કરવામાં આવી હતી. તેણીમાં લેન્ડિંગ ક્રાફ્ટ ચલાવવાની ક્ષમતાનો અભાવ છે. હેંગર અથવા ઉડ્ડયન ઇંધણ સંગ્રહ સુવિધાઓની ગેરહાજરીને કારણે તે હેલિકોપ્ટર પણ ભરી શકતી નથી, અને કાર્ગો ડેક અને હેલિપેડ વચ્ચે સીધો સંબંધ નથી. ઓસ્ટ્રેલિયન ડિફેન્સ મેગેઝિને લખ્યું છે કે આ ગુમ થયેલ સુવિધાઓ "સફળ એચએડીઆર [માનવતાવાદી સહાય અને આપત્તિ રાહત] કામગીરીઓ માટે નિર્ણાયક તરીકે જોવામાં આવે છે, કારણ કે તેઓ માળખાગત સ્વતંત્ર પરિવહનને સક્ષમ કરે છે". ઓસ્ટ્રેલિયન સ્ટ્રેટેજિક પોલિસી ઇન્સ્ટિટ્યૂટ દ્વારા પ્રકાશિત નિવૃત્ત આર. એ. એન. અધિકારી બોબ મોયસેના એક લેખમાં જણાવવામાં આવ્યું છે કે આ મુદ્દાઓને કારણે "રિલાયન્સનો આપત્તિ રાહત માટે મર્યાદિત ઉપયોગ થવાની સંભાવના છે". પ્રોજેક્ટ SEA 3033 ફેઝ 2 હેઠળ, રિલાયન્સને અપગ્રેડ પ્રાપ્ત થવાનું છે. જ્યારે પ્રોજેક્ટના લક્ષ્યોની જાહેરાત કરવામાં આવી નથી, ત્યારે ઓસ્ટ્રેલિયન ડિફેન્સ મેગેઝિને જણાવ્યું હતું કે તેમાં તેના હેલિકોપ્ટર અને લેન્ડિંગ ક્રાફ્ટ ક્ષમતાઓમાં સુધારા અને સંભવતઃ નાના કેલિબર શસ્ત્રો સાથે જહાજને ફીટ કરવાનો સમાવેશ થઈ શકે છે. મોયસે દલીલ કરી હતી કે આ સુધારાઓ રિલાયન્સને તેના ઇચ્છિત હેતુ માટે યોગ્ય બનાવશે નહીં, કારણ કે તે માત્ર ઊંડા બંદરોમાં જ પ્રવેશી શકે છે અને માલસામાનને જહાજની ક્રેન સાથે ઉતરાણ જહાજ પર લોડ કરવાની જરૂર પડશે, જે એક કાર્યક્ષમ અભિગમ નથી. ઓપરેશનલ સેવા ઓસ્ટ્રેલિયાની તેની સફર દરમિયાન, રિલાયન્ટે ફિજીમાં આર. એ. એન. પ્રવૃત્તિઓને ટેકો આપ્યો હતો અને કૂક ટાપુઓ અને સમોઆના વિશિષ્ટ આર્થિક ક્ષેત્રોમાં પેટ્રોલિંગ કર્યું હતું. ઓગસ્ટ 2022 સુધીમાં, રિલાયન્સ આર. એ. એન. ના નેશનલ સપોર્ટ સ્ક્વોડ્રનનો ભાગ બન્યો હતો. સ્ક્વોડ્રનના અન્ય જહાજોની જેમ, તેણીને ટીકે શિપિંગ ઓસ્ટ્રેલિયા દ્વારા નિયુક્ત નાગરિક નાવિકો અને એક જ આર. એ. એન. નૌકાદળના સંપર્ક અધિકારી દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે. સપ્ટેમ્બર 2022માં, ક્રૂમાં 18 ટીકે કર્મચારીઓ અને એક આરએએન અધિકારીનો સમાવેશ થતો હતો. જ્યારે જરૂર પડશે ત્યારે ચોક્કસ કાર્યો માટે અન્ય કર્મચારીઓને નિયુક્ત કરવામાં આવશે. રિલાયન્સ બ્રિસ્બેનમાં સ્થિત છે અને તે દર વર્ષે 250 થી 300 દિવસ માટે પેસિફિકમાં કાર્યરત રહેવાનું નિર્ધારિત છે. ઓસ્ટ્રેલિયન સંરક્ષણ દળ જહાજનું નિયંત્રણ કરશે, જેમાં વિદેશ બાબતો અને વેપાર વિભાગ સાથે પરામર્શ કરીને કામગીરી નક્કી કરવામાં આવશે. માર્ચ 2023માં રિલાઇન્ટનો ઉપયોગ આર્મી એમઆરએચ-90 હેલિકોપ્ટરને પુનઃપ્રાપ્ત કરવા માટે કરવામાં આવ્યો હતો જે જર્વિસ ખાડીમાં ડૂબી ગયું હતું. સંદર્ભો 2017 જહાજો ઓસ્ટ્રેલિયાના સહાયક જહાજો