W. van Driel (shipping company)
જથ્થાબંધ માલ માટે સૌથી જૂની રાઇન શિપિંગ કંપની ડબલ્યુ. વાન ડ્રીલ સ્ટૂમબૂટ-એન્ડ ટ્રાન્સપોર્ટબેડ્રિજવેન (ડબલ્યુ. વાન ડ્રીલ સ્ટીમબોટ એન્ડ ટ્રાન્સપોર્ટ કંપનીઓ) ની સ્થાપના 1888માં વિલેમ વાન ડ્રીલ એસ. આર. (1845-1911) દ્વારા કરવામાં આવી હતી, જેનું મુખ્ય મથક માસ્કેડ પર રોટરડેમમાં નૂરડેરિલેન્ડ ખાતે ટગબોટ કંપની ચલાવવા અને અનાજ, અયસ્ક વગેરેના રાઇનમાં સામૂહિક પરિવહન પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવા માટે હતું. વિલેમ વાન ડ્રીલ સિરિયાએ પોતાની ટગબોટ કંપનીની સ્થાપના કરતા પહેલા, વાલ ટગબોટ ન્યુવે ઝોર્ગ પર નાવિકથી કેપ્ટન સુધી કામ કર્યું હતું, જેને તેમણે પાછળથી ખરીદ્યું હતું. ફિયાટ વોલન્ટાસ I નામની શ્રેણીની પ્રથમ ટગબોટ 1884માં રોટરડેમમાં વિલ્ટન શિપયાર્ડ ખાતે શરૂ કરવામાં આવી હતી. આ ટગ સામાન્ય રીતે લગભગ લંબાઈ અને લંબાઈનો ડ્રાફ્ટ ધરાવતા હતા, જે તેમને રાઇન પર નેવિગેશન માટે ઉત્તમ બનાવે છે. અંતે, 1884 અને 1966ની વચ્ચે 29 ટગ બનાવવામાં આવ્યા હતા અથવા ખરીદવામાં આવ્યા હતા. 1913માં કાફલાને પહેલેથી જ 17 ટગ અને 41 ટોવેજ જહાજો સુધી વિસ્તારવામાં આવ્યો હતો. અંતે, 80 થી વધુ ટુવાજ જહાજો બનાવવામાં આવ્યા હતા અથવા ખરીદવામાં આવ્યા હતા, મુખ્યત્વે ડબલ્યુ. વાન ડ્રીલ 34 થી 72 નામ આપવામાં આવ્યું હતું, અને સાત મોટર જહાજો, જેમાંથી છેલ્લું 1985 માં રદ કરવામાં આવ્યું હતું. 1916 અને 1937 ની વચ્ચે, વધુ 13 કોસ્ટર બાંધવામાં આવ્યા હતા. પછીના વર્ષોમાં, 700-ટન ક્રેન જહાજ, 1,550-ટન ટો ક્રેન અને વરાળ જહાજો અનુસર્યા. 1980ના દાયકાની શરૂઆતમાં, આઠ માલવાહક નૌકાઓનું નિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું. ડિરેક્ટર વિલેમ વાન ડ્રીલ જુનિયરએ માસ્કેડ 113 ખાતે તેમની પ્રથમ ઓફિસનું નિર્માણ કર્યું હતું, જે તે સમયની અંતર્દેશીય શિપિંગ કંપનીઓમાં તેમની કંપનીએ ભજવેલી અગ્રણી ભૂમિકાની અભિવ્યક્તિ તરીકે 1915 માં કબજે કરવામાં આવી હતી. જો કે, ઓગણીસ-વીસના દાયકા દરમિયાન, અંતર્દેશીય જહાજ ઉદ્યોગ બગડ્યો હતો. 1927માં વેન ડ્રીલને પોતાની પ્રતિષ્ઠિત ઈમારત અન્ય બંદર સમ્રાટ ફ્રાન્સ સ્વાર્ટોવને વેચવી પડી હતી. કંપની થોડા સમય માટે ચાલુ રહી, આંશિક રીતે માસ્કડે 127 ખાતેના મકાનમાંથી તેના પોતાના નામ હેઠળ કાર્યરત રહી. 1939માં શિપિંગ કંપનીને સ્ટેટ્સમિજનેન (રાજ્ય સંચાલિત ડચ કોલસાની ખાણોની કંપની) દ્વારા હસ્તગત કરવામાં આવી હતી. ડબલ્યુ. વાન ડ્રીલને બે વિશ્વ યુદ્ધો વચ્ચેના સમયગાળામાં ભારે પ્રહારો કર્યા પછી સ્ટેટ્સમિજનેન દ્વારા પુનર્જીવિત કરવામાં આવ્યો હતો. બીજા વિશ્વયુદ્ધને કારણે કંપનીને નોંધપાત્ર ભૌતિક નુકસાન થયું હતું. 1945માં ડબ્લ્યુ. વાન ડ્રીલનો કાફલો, ક્ષતિગ્રસ્ત, ડૂબી ગયો અથવા બળીને ખાખ થઈ ગયો હતો, તે સમગ્ર પશ્ચિમ યુરોપમાં વિખેરાઈ ગયો હતો. ઘણા જહાજો ભંગાર માટે વેચવામાં આવ્યા હતા. તેની પાછળ સ્ટેટ્સમિજનેન જેવા મોટા ભાડૂત સાથે, જૂની શિપિંગ કંપની ઘણી દિશાઓમાં નવેસરથી વિકાસ કરવામાં સક્ષમ હતી. 1998માં, શિપિંગ કંપનીના શેર ચાર્ટર ઓફિસ વેન ડેર ગ્રાફ એન્ડ મેયુસેનને વેચવામાં આવ્યા હતા, જેમાં શિપિંગ કંપનીનું નામ કાફલા માટે અસ્તિત્વમાં રહ્યું હતું. શિપિંગ કંપનીના ધ્વજમાં આ શબ્દો છેઃ ફિયાટ વોલન્ટાસ (તારું કામ થઈ જશે) અને ડબલ્યુ. વી. ડી. (વિલેમ વાન ડ્રીલ-વિજ વારેન ડોર = વી સેઇલ ઓન). સાહિત્ય એરી લેન્ટજેસ (કોમ્પ. અને અંતિમ આવૃત્તિ). વિલેમ વાન ડ્રિએલનું સ્ટૂમબૂટ-એન ટ્રાન્સપોર્ટન્ડર્નેમિંગન એન. વી. 1888 માં આવ્યું હતું. રોટરડેમ, વેરનીગિંગ ડી બિન્નેનવાર્ટ, 2002. બે વારની બેઠક, એન. આર. 4. સંદર્ભો નેધરલેન્ડ્સની શિપિંગ કંપનીઓ