SS Torrington
એસ. એસ. ટોરિંગ્ટન એ બ્રિટિશ માલવાહક જહાજ હતું જે 1905માં ઇંગ્લેન્ડમાં બનાવવામાં આવ્યું હતું, જેની માલિકી અને નોંધણી વેલ્સમાં થઈ હતી અને 1917માં જર્મન યુ-બોટ દ્વારા ડૂબી ગયું હતું. તે એક બુર્જ ડેક જહાજ હતુંઃ એક અસામાન્ય હલ ડિઝાઇન જે 1890 ના દાયકામાં સુંદરલેન્ડના વિલિયમ ડોક્સફોર્ડ એન્ડ સન્સ દ્વારા વિકસાવવામાં આવી હતી. એપ્રિલ 1917માં સ્કિલી ટાપુઓના દક્ષિણપશ્ચિમમાં સેલ્ટિક સમુદ્રમાં ટોરિંગ્ટન ડૂબી ગયું હતું. તેના ક્રૂ ડૂબવાથી બચી ગયા હતા, પરંતુ યુ-55ના કમાન્ડર વિલ્હેલ્મ વર્નરએ તેમાંના ઘણાને ડૂબીને મારી નાખ્યા હતા. વર્નર કાર્યવાહીથી બચી ગયા હતા, બાદમાં એસએસમાં વરિષ્ઠ અધિકારી બન્યા હતા અને બીજા વિશ્વ યુદ્ધ પછી તરત જ મૃત્યુ પામ્યા હતા. નિર્માણ અને નોંધણી 1905માં ડોક્સફોર્ડે તેમના પેલિયન શિપયાર્ડમાં બહેન જહાજોની જોડી બનાવી હતી. યાર્ડ નંબર 330 21 ફેબ્રુઆરીના રોજ લોન્ચ કરવામાં આવ્યો હતો, જે માર્ચમાં પૂર્ણ થયો હતો અને તેનું નામ વેલિંગ્ટન રાખવામાં આવ્યું હતું. યાર્ડ નંબર 332 21 માર્ચના રોજ લોન્ચ કરવામાં આવ્યો હતો, જે એપ્રિલમાં પૂર્ણ થયો હતો અને તેનું નામ ટોરિંગ્ટન રાખવામાં આવ્યું હતું. દરેક જહાજની નોંધાયેલ લંબાઈ, બીમ અને ઊંડાઈ હતી. ટોરીંગ્ટનના ટનગેજ અને હતા. દરેક જહાજમાં ત્રણ-સિલિન્ડર ટ્રિપલ-વિસ્તરણ એન્જિન હતું જે 359 NHP પર રેટ કરવામાં આવ્યું હતું. આનાથી તેમને લગભગ ઝડપ મળી હોત. વિલિયમ જે ટેટેમ એન્ડ કંપની, લિમિટેડે બંને જહાજોનું સંચાલન કર્યું હતું. ટાટેમે જહાજોની માલિકી માટે બે વન-શિપ કંપનીઓ બનાવીઃ વેલિંગ્ટન સ્ટીમ શિપ કંપની અને ટોરિંગ્ટન સ્ટીમ શિપ કંપની. ટાટેમે કાર્ડિફમાં દરેક જહાજની નોંધણી કરાવી હતી. ટોરીંગ્ટનનો યુકેનો સત્તાવાર નંબર 119969 હતો અને તેના કોડ અક્ષરો એચસીએલવી હતા. 1910માં ટાટેમે વેલિંગ્ટન અને ટોરિંગ્ટન બંનેની માલિકી ટાટેમ સ્ટીમ નેવિગેશન કંપની લિમિટેડને હસ્તાંતરિત કરી હતી. ડબલ્યુજે ટેટેમ એન્ડ કંપની બંને જહાજોના સંચાલક રહી હતી. 1917ની શરૂઆતમાં ટોરિંગ્ટને ઇટાલિયન સ્ટેટ રેલવે માટે વેલ્સથી ઇટાલીના સવોના સુધી કોલસો લીધો હતો. 8 એપ્રિલ 1917ના રોજ તેણી પોતાના આગામી માલસામાન માટે બેરી પરત ફરી રહી હતી. લગભગ 11.30am પર, સ્કિલીઝની દક્ષિણપશ્ચિમની આસપાસની સ્થિતિ પર, તેણીની નજરમાં દૂરથી લાઈફબોટ્સ જોવા મળી હતી. ટોરીંગ્ટનના કપ્તાન, એન્થોની સ્ટાર્કીએ હોડીઓ તરફનો માર્ગ બદલ્યો, જે યુ-55 ડૂબી ગયેલા બુલાર્ડ, કિંગ એન્ડ કંપનીના વરાળ જહાજ ઉમવોતીમાંથી બચી ગયેલા લોકોને લઇ જતી હતી. ત્યારબાદ યુ-55એ ટોરિંગ્ટન ખાતે ટોરપિડો છોડ્યો હતો. સ્ટાર્કીએ તેને જોયું અને જવાબમાં માર્ગ બદલ્યો, પરંતુ તેને ટાળવામાં નિષ્ફળ રહ્યો. તે પુલની બરાબર આગળ હોલ્ડ નંબર 3 સાથે અથડાયું હતું, જે ઝડપથી બીજા નંબરને પકડી રાખે છે અને આગળ પકડે છે તે બંનેમાં પૂર આવ્યું હતું. આનાથી ટોરિંગ્ટન તેના ધનુષથી નીચે પડી ગઈ, તેના પ્રોપેલરને પાણીમાંથી બહાર કાઢીને તેને અટકાવી દીધી. U-55 ટોરિંગ્ટન સ્ટારબોર્ડ ધનુષથી સપાટી પર આવ્યું હતું. ટોરીંગ્ટન તેના પૂપ પર નૌકાદળની બંદૂકથી રક્ષણાત્મક રીતે સશસ્ત્ર હતી, ટોરીંગ્ટનના સુપરસ્ટ્રક્ચર એમિડશીપ્સે તેને યુ-બોટ પર લાવવામાં આવતા અટકાવી દીધા હતા. સ્ટાર્કીએ આત્મસમર્પણ કર્યું, ટોરીંગ્ટનનો ધ્વજ નીચે ઉતારવાનો આદેશ આપ્યો અને તેના ક્રૂને જહાજ છોડી દેવાનો આદેશ આપ્યો. સ્ટાર્કીએ સ્ટારબોર્ડ લાઈફબોટમાં 20 માણસોની કમાન સંભાળી હતી, જ્યારે તેમના મુખ્ય અધિકારીએ પોર્ટ લાઈફબોટમાં 15 માણસોની કમાન સંભાળી હતી. ટોરિંગ્ટનથી ખેંચીને, યુ-55એ તેની ડેક બંદૂકમાંથી એક શેલ છોડ્યું જે સ્ટાર્કીની લાઈફબોટની ઉપર વિસ્ફોટ થયો. સ્ટાર્કીએ હોડીને સબમરીનમાં ખસેડી અને તેમાં સવાર લોકોને તેના ડેક પર જવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો. વર્નર સ્ટાર્કીને પૂછપરછ માટે નીચે લઈ ગયો. વર્નરએ સ્ટાર્કી પર આરોપ મૂક્યો હતો કે તે કપ્તાન હોવાનું કહીને જૂઠું બોલે છે, કારણ કે વર્નરની લોઈડ્સ રજિસ્ટર ઓફ શિપિંગની નકલમાં એક અલગ માણસનું નામ હતું. સ્ટાર્કીની નિમણૂક માત્ર ચાર મહિના પહેલા કરવામાં આવી હતી અને નોંધણીની તારીખ જૂની થઈ ગઈ હતી. વર્નેરે સ્ટાર્કીને રક્ષણાત્મક બંદૂકના ક્રૂ વિશે પૂછ્યું. સ્ટાર્કીએ સંકેત આપ્યો કે તેઓ તેમની લાઈફબોટ પરના 20 માણસોમાં સામેલ હતા. જ્યારે તેમને પૂછવામાં આવ્યું કે તેઓએ ગણવેશ સ્ટાર્કી કેમ પહેર્યો નથી, ત્યારે તેમણે કહ્યું કે તેમની પાસે ડૂબતા પહેલા બદલવાનો સમય નથી. વર્નરે સ્ટાર્કીને કહ્યું હતું કે તે "એક ધિક્કારપાત્ર ચાંચિયો" છે અને તે "ગોળી મારવાને લાયક છે, અને અન્ય લોકો માટે, તેમને તરવા દો". સ્ટાર્કીએ ધાર્યું કે તે જર્મન અભિવ્યક્તિ છે અને ધાર્યું કે તેના માણસોને તેમની હોડીમાં ફરીથી બેસવાની અને સમુદ્રમાં ચાલુ રાખવાની મંજૂરી આપવામાં આવી છે. પરંતુ યુ-55 તેના ડેક પર હજુ પણ પુરુષો સાથે ડૂબી ગયું હતું, અને બધા ડૂબી ગયા હતા. બંદરની હોડીનું ભાવિ જાણી શકાયું નથી, પરંતુ તે પણ વર્નર દ્વારા ડૂબી ગયું હોવાનું માનવામાં આવે છે. સ્ટાર્કી તેના ક્રૂઝના બાકીના 15 દિવસ સુધી યુ-55 પર રહ્યા હતા અને ત્યારબાદ તેમને જર્મનીમાં નજરકેદ કરવામાં આવ્યા હતા. સફર દરમિયાન એક જર્મન નાવિકે સ્ટાર્કીને પૂછ્યું કે શું તેમને લાગે છે કે તેમના ક્રૂ બચી ગયા છે. સ્ટાર્કીએ કહ્યું કે તેમણે વિચાર્યું કે તેઓ કરશે કારણ કે હવામાન ખરાબ નહોતું. ત્યારબાદ નાવિકે સ્ટાર્કીને કહ્યું કે તે જાણતો હતો કે તેના તમામ ક્રૂ મૃત્યુ પામ્યા છે, પરંતુ અન્ય જર્મનોની સામે તેને વધુ કહી શક્યો નહીં. અન્ય એક નાવિકે સ્ટાર્કીને કહ્યું કે આ ઘટના "યુદ્ધ નહીં, હત્યા હતી". સ્ટાર્કી પર સવાર હતા ત્યારે, તેમણે પાછળથી નોંધ્યું હતું કે તેમણે અન્ય બે બ્રિટિશ જહાજોને ડૂબી જતા અને તેમના કર્મચારીઓની હત્યા થતા જોયા હતા. યુ-55 23 એપ્રિલના રોજ એક ક્રૂઝ પછી જર્મની પહોંચ્યું હતું જેમાં તેણે 10 જહાજો ડૂબાડ્યા હતા, જેમાં કુલ 100 નાવિકો માર્યા ગયા હતા. સ્ટાર્કીને એક નજરકેદ શિબિરમાં રાખવામાં આવ્યો હતો અને તેણે વિચાર્યું હતું કે તેને માત્ર જીવવાની મંજૂરી આપવામાં આવી છે કારણ કે વર્નરને શંકા નહોતી કે તે હત્યાઓ વિશેનું સત્ય જાણતો હતો. પાછળની ઘટનાઓ પછી યુદ્ધમાં વર્નર અને યુ-55એ હોસ્પિટલનું જહાજ ડૂબાડી દીધું અને હોસ્પિટલનું જહાજ ગિલ્ડફોર્ડ કેસલ પર ટોરપીડો વડે ગોળીબાર કર્યો જે વિસ્ફોટ કરવામાં નિષ્ફળ રહ્યો. 31 જુલાઈ 1917ના રોજ તેણે પ્રિન્સ લાઇન માલવાહક જહાજના મોટાભાગના ક્રૂની હત્યા ટોરિંગ્ટનના ક્રૂની જેમ જ કરી હતી, પરંતુ ત્રણ માણસો સાક્ષી તરીકે બચી ગયા હતા. યુદ્ધ પછી ઇંગ્લેન્ડ અને વેલ્સના એટર્ની જનરલે ટોરિંગ્ટન ક્રૂના પરિવારોને પુષ્ટિ આપી હતી કે તે લેઇપઝિગ યુદ્ધ ગુનાઓની સુનાવણીમાં હત્યા માટે વર્નરની સુનાવણીને આગળ વધારવાનો ઇરાદો ધરાવે છે, પરંતુ તે મળી શક્યો ન હતો. તેઓ બ્રાઝિલ ભાગી ગયા હતા, પરંતુ 1924માં તેઓ જર્મની પરત ફર્યા હતા અને 1926માં જર્મન અદાલતે તેમની સામેના આરોપોને પડતા મૂક્યા હતા. પાછળથી તેઓ નાઝી પક્ષમાં જોડાયા અને એસએસમાં સેવા આપી, અને તેમને હેઇનરિચ હિમલરના અંગત સ્ટાફમાં બ્રિગેડફ્યુહરરના હોદ્દા પર બઢતી આપવામાં આવી. યુરોપમાં બીજા વિશ્વયુદ્ધના અંત પછી ટૂંક સમયમાં મે 1945માં વર્નરનું અવસાન થયું હતું. સંદર્ભો ગ્રંથસૂચિ બાહ્ય કડીઓ 1905 જહાજો 1917 માં દરિયાઇ ઘટનાઓ યુનાઇટેડ કિંગડમના પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધના વેપારી જહાજોના પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધના સ્ટીમશીપ્સમાં જર્મન સબમરીન દ્વારા નદી વસ્ત્રો પર બાંધવામાં આવેલા જહાજો યુનાઇટેડ કિંગડમના પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધના વેપારી જહાજો એટલાન્ટિક મહાસાગરમાં જહાજના ભંગાર પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધ 1917 માં શાહી જર્મની દ્વારા સામૂહિક હત્યા