Palencia mining basin
પાલેન્સિયા ખાણકામ તટપ્રદેશ એક સ્પેનિશ કોલસા ખાણકામ વિસ્તાર છે જે કેન્ટાબ્રિયન પર્વતમાળાના દક્ષિણ ઢોળાવ પર સ્થિત છે. તેનું નામ મોન્ટાના પાલેન્ટીના પ્રદેશમાં પાલેન્સિયા પ્રાંતની ઉત્તરે તેના સ્થાનને કારણે પડ્યું છે. તેના મુખ્ય શોષણ કાળા કોલસા અને એન્થ્રાસાઇટ છે. પાલેન્સિયાના કાર્બોનિફેરસ આઉટક્રોપ્સ કહેવાતા પિસુર્ગા-કેરિઓન એકમમાં સ્થિત છે, જે એક રૂપાંતરિત વિસ્તાર છે જે કેન્ટાબ્રિયન વિસ્તારના ભૌગોલિક પ્રદેશોનો સૌથી પૂર્વીય ભાગ બનાવે છે. તેઓ પ્રાંતની ઉત્તરમાં એસડબલ્યુ-એનઇ દિશામાં લગભગ 55 કિમી સુધી વિસ્તરે છે. આ વિસ્તારમાં કોલસાની શોધ 1838 માં તટપ્રદેશના પૂર્વ ભાગમાં ઓર્બો અને બાર્રુએલો નગરો વચ્ચે થઈ હતી, તેથી તે તેનું શોષણ શરૂ કરનાર પ્રથમ વિસ્તારો હતા. કોલસાના ખાણકામથી આ પ્રદેશનું અર્થતંત્ર અને વસ્તી વિષયક માળખું સંપૂર્ણપણે બદલાઈ ગયું હતું, જે તેનું મુખ્ય આર્થિક સાધન બન્યું હતું અને તેના પરિવહન માટે લા રોબ્લા રેલરોડ અને બાર્રુએલો-ક્વિન્ટાનિલા ડી લાસ ટોરેસ રેલ્વે શાખા જેવી માળખાગત સુવિધાઓની સ્થાપનાને સરળ બનાવી હતી. 1950ના દાયકામાં તે દેશની ઊર્જાનો મુખ્ય સ્રોત હતો, પરંતુ 1960ના દાયકાથી તે મંદીનો સમયગાળો શરૂ થયો જ્યારે તેને અન્ય હાઇડ્રોકાર્બનો દ્વારા બદલવામાં આવ્યો, અને 1986માં યુરોપિયન આર્થિક સમુદાયમાં સ્પેનના પ્રવેશ સાથે તેને અંતિમ ફટકો પડ્યો, જેના કારણે તમામ બિનનફાકારક સ્થાપનો બંધ થઈ ગયા. નેવુંના દાયકા દરમિયાન, તમામ ખાણકામની કામગીરી ધીમે ધીમે બંધ કરવામાં આવી હતી, જ્યાં સુધી તે વેલિલા ડેલ રિયો કેરીઓનમાં બે ભૂગર્ભ ખાણો અને ગાર્ડો અને કાસ્ટ્રેજન ડે લા પેના નગરપાલિકાઓમાં બે ખુલ્લી ખાડોની ખાણોમાં ઘટાડવામાં આવી ન હતી. 2012 માં યુએમઆઇએનએસએએ પ્રાંતમાં તેની તમામ ખાણોને અનિશ્ચિત સમય માટે બંધ કરવાની જાહેરાત કરી હતી, જે સમગ્ર 2014 દરમિયાન હાથ ધરવામાં આવી હતી. લગભગ બે સદીઓની ખાણકામ પ્રવૃત્તિનો પ્રભાવ આ વિસ્તારના કુદરતી લેન્ડસ્કેપ, વસ્તી વિષયક, અર્થતંત્ર, સમાજશાસ્ત્ર અને સંસ્કૃતિ જેવા પાસાઓમાં ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ રહ્યો છે. ભૌગોલિક સંદર્ભ ટોપોગ્રાફી મોન્ટાના પેલેન્ટીના એ એક કુદરતી પ્રદેશ છે જે પર્વતીય લેન્ડસ્કેપ દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે જે તેને તેનું નામ આપે છે. તે કેન્ટાબ્રિયન પર્વતમાળાના મધ્ય ક્ષેત્રમાં સ્થિત છે, અને તેની રાહત નદીની ખીણો અને પર્વતીય ઊંચાઈ વચ્ચે મજબૂત વિરોધાભાસ દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે. કૃષિ મંત્રાલય કાયદા 25/1982 અનુસાર આ પ્રદેશને ઉચ્ચ પર્વતીય વિસ્તારનો દરજ્જો આપે છે. તેની અંદર, પશ્ચિમથી પૂર્વ તરફ, ત્રણ પર્વતીય વિસ્તારો અલગ પડે છેઃ કેન્ટાબ્રિયા અને લિયોન સાથેની પ્રાંતીય સરહદોની બાજુમાં, વિસ્તારના પશ્ચિમ ભાગમાં આવેલા ફ્યુએન્ટેસ કેરીઓનાસ અને લા પેર્નીયા ઓક્સિડેન્ટલ, જ્યાં આ પ્રદેશની સૌથી વધુ ઊંચાઈ આવેલી છેઃ કુરવાકાસ (2520 માસલ), એસ્પીગુએટ (2450 મીટર) અને પીકો મુર્સિયા (2431 મીટર). સિએરા ડેલ બ્રેઝો અને લા પેના, ફ્યુએન્ટેસ કેરીઓનાસથી પિસુર્ગા તટપ્રદેશ સુધી આશરે 30 કિમી સુધી વિસ્તરે છે, જેમાં પેના ડેલ ફ્રેઇલ (2025 મીટર) અને પેના રેડોંડા (1993 મીટર) સૌથી વધુ peaks.ƒ સિએરા બ્રાના, સિએરા ડી પેના લાબ્રા અને સિએરા ડી હિજર, આ પ્રદેશના પૂર્વીય ભાગમાં, કેન્ટાબ્રિયા સાથેની પ્રાંતીય સરહદની બાજુમાં છે. તેના સૌથી પ્રતિનિધિ શિખરો વાલ્ડેસેબોલાસ (2139 મીટર), પેના સેસ્ટિલ (2063 મીટર) અને પેના લાબ્રા (2029 મીટર) છે. મોન્ટાના પેલેન્ટીનામાં બે મહત્વપૂર્ણ જળકૃત તટપ્રદેશો છે, ડૌરો તટપ્રદેશ, જે બે મહત્વપૂર્ણ પ્રવાહોના વિસ્તારમાં સ્ત્રોત ધરાવે છેઃ કેરીઓન અને પિસુર્ગા; અને એબ્રો તટપ્રદેશ, જે પ્રદેશના ઉત્તરપૂર્વમાં એક નાના ભાગને પાર કરે છે. ભૌગોલિક પેટાવિભાગ રિકાર્ડો બેસેરો ડી બેંગોઆ, બેસિનનું દસ્તાવેજીકરણ કરનારા પ્રથમ ઇતિહાસકારોમાંના એક, 1874 માં તેમના લિબ્રો ડી પાલેન્સિયામાં પાલેન્સિયા ખાણકામ વિસ્તારનો પ્રથમ ભૌગોલિક પેટાવિભાગ સ્થાપ્યો હતોઃ રુબાગોન તટપ્રદેશઃ રુબાગોન નદીની આસપાસનો વિસ્તાર, જેમાં મુખ્ય કેન્દ્રો તરીકે બાર્રુએલો ડી સેન્ટુલન અને ઓર્બો છે. કેરિઓન તટપ્રદેશઃ કેરિઓન નદીની નજીકમાં, ગાર્ડો, વેલિલા ડેલ રિયો કેરિઓન અને સાન્ટિબેનેઝ ડે લા પેનાના ખેતરો કેન્દ્રો તરીકે છે. પિસુર્ગા તટપ્રદેશઃ સેર્વેરા દ પિસુર્ગાની ઉત્તરે ખાણકામની કામગીરી, મુખ્યત્વે લા પેર્નિયા અને સાન સાલ્વાડોર દ કેન્ટામુડા. 19મી સદીમાં હાથ ધરવામાં આવેલા આ પેટાવિભાગને આધુનિક લેખકો દ્વારા માન્ય માનવામાં આવે છે. બ્લેક કોલસો મુખ્યત્વે સેન્ટુલન ખીણની આસપાસ જોવા મળે છે, જેનું મુખ્ય કેન્દ્ર બાર્રુએલો શહેર છે. તે ભૂસ્તરશાસ્ત્રી કેસિયાનો ડી પ્રાડો હતા જેમણે લિયોન અને પાલેન્સિયા કોલસાના તટપ્રદેશોનો અભ્યાસ કરનાર પ્રથમ વ્યક્તિ હતા. 1875માં રોમન ઓરિઓલ વાય વિડાલ દ્વારા પ્રકાશિત થયેલા એક અભ્યાસ અનુસાર, કોલસાના સ્તરો મુખ્યત્વે વાલે, ઓર્બો, બાર્રુએલો અને સેન સેબ્રિયન ડી મુડામાં જોવા મળ્યા હતા, જો કે તેઓ પશ્ચિમ ભાગમાં ગાર્ડો સુધી અને ઉત્તરમાં વર્ડેના, સાન સાલ્વાડોર ડી કેન્ટામુડા, લોરેસ અને પાઇડ્રાસ્લુએંગાસ સુધી પણ વિસ્તર્યા હતા. આ અભ્યાસ મુજબ, ખીણમાં કોલસાના 16 સ્તરો ત્રણ જૂથોમાં વહેંચાયેલા છેઃ નીચલા જૂથ, જેમાં રચનાના ચાર સૌથી જૂના સ્તરોનો સમાવેશ થાય છે, જે તે સમયે પહેલેથી જ ઉપયોગમાં લેવાતા હતા; મધ્ય જૂથ, જે આઠ સ્તરોથી બનેલું છે, તેનું પણ શોષણ કરવામાં આવી રહ્યું છે; અને ઉપલા જૂથ, જે સારી સ્થિતિના ત્રણ સ્તરો અને નબળી ગુણવત્તાના ચોથા ભાગથી બનેલું છે. નીચલાથી મધ્યમ જૂથ સુધી તેનું અંતર 100 મીટર હોવાનો અંદાજ હતો, અને આ એકથી ઉપરનું અંતર લગભગ 500 મીટર હતું, જે લગભગ એક મીટરના દરેક સ્તરની જાડાઈ છે. તેના ભંડાર 75 મિલિયન ટન હોવાનો અંદાજ છે, ઉપરાંત અન્ય સંભવિત 50 મિલિયન ટન છે. એન્થ્રાસાઇટ તટપ્રદેશ એ પ્રાંતના ઉત્તરપશ્ચિમમાં, લિયોન પ્રાંતની સરહદથી લઈને સેર્વેરા ડી પિસુર્ગા સુધી સ્થિત છે. તે એક સાંકડી પટ્ટી છે જે ઉત્તરમાં ફ્યુએન્ટેસ કેરીઓનાસ અને સિએરા ડેલ બ્રેઝોની પર્વતીય ઊંચાઈથી અને દક્ષિણમાં વેલિલા ડેલ રિયો કેરીઓન, ગાર્ડો, સાન્ટિબેનેઝ ડે લા પેના, કાસ્ટ્રેજન ડે લા પેના અને ડેહેસા ડી મોન્ટેજો નગરોથી ઘેરાયેલી છે. વધુ ઉત્તરમાં, લા પેર્નિયા અને સાન સાલ્વાડોર દ કેન્ટામુડાની આસપાસ અન્ય એક કેન્દ્ર છે. આ વિસ્તારમાં વિવિધ ગુણવત્તાના દસથી બાર એન્થ્રાસાઇટ સ્તરો હોવાનો અંદાજ છે, જે લગભગ એક મીટર જાડા છે. ભંડાર આશરે 85 મિલિયન ટન ચોક્કસ અને અન્ય સંભવિત 20 મિલિયન ટન હોવાનો અંદાજ છે. ભૂસ્તરશાસ્ત્ર સામાન્ય ભૂસ્તરશાસ્ત્ર પાલેન્સિયા ખાણકામ તટપ્રદેશ કહેવાતા પિસુર્ગા-કેરિઓન એકમ પર સ્થિત છે, જે કેન્ટાબ્રિયન વિસ્તારના ભૂસ્તરશાસ્ત્રીય પ્રદેશોનો સૌથી પૂર્વીય ભાગ છે. તે પેલિઓઝોઇક સામગ્રીથી બનેલું છે જેના પર ડૌરો તટપ્રદેશના ઉત્તરીય છેડાના ચતુર્થાંશ થાપણો આધારિત છે. કાર્બોનિફેરસ સિસ્ટમ, જે પાલેન્સિયા પ્રાંતની ઉત્તરે એસડબલ્યુ-એનઇ દિશામાં લગભગ 55 કિમી સુધી વિસ્તરે છે, તે મહત્વપૂર્ણ ફેસિસ વિવિધતાઓ સાથે કાંપની શ્રેણીની હાજરી દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે. લોઅર કાર્બોનિફેરસના આઉટક્રોપ્સ ખૂબ જ એકરૂપ છે અને ડેવોનિયન સાથે જોડાયેલા છે, તેથી તેમને પૂર્વ-ઓરોજેનિક માનવામાં આવે છે, જ્યારે નામુરિયન પછીથી તેમની રચના વધુ જટિલ છે અને વિસ્તારને આધારે બદલાય છે, જેમાં વિવિધ સ્તરીકૃત લાક્ષણિકતાઓ સાથે ઓછામાં ઓછા પાંચ ક્ષેત્રો અલગ પડે છે. પાલેન્સિયા તટપ્રદેશના કાર્બોનિફેરસ કાંપ ક્રમિક ટેકટોનિક તબક્કાઓ દ્વારા ચિહ્નિત ચાર ક્રમિક સમયગાળાના છેઃ વેસ્ટફેલિયન, સ્ટેફનિયન અને લોઅર પ્રી-પર્મિયન. વેસ્ટફેલિયન એ ના અસ્ટુરિયન તબક્કા દરમિયાન બંને તટપ્રદેશો (કોલસો અને એન્થ્રાસાઇટ) તીવ્રતાથી બંધાયેલા હોવા છતાં, તેમની ઉત્પત્તિ, નીચે બતાવ્યા પ્રમાણે, અલગ છે. વિસ્તાર અનુસાર ભૂસ્તરશાસ્ત્ર કાળા કોલસાના તટપ્રદેશ કાળા કોલસાના તટપ્રદેશની તારીખ કાર્બોનિફેરસ સમયગાળાના વેસ્ટફેલિયન બી તબક્કાની છે. આ તટપ્રદેશમાં કાંપ મુખ્યત્વે ડેલ્ટાઇક હતું, જે મુખ્યત્વે દરિયાઈ તબક્કાઓથી બનેલું હતું, જેની વચ્ચે ખંડીય ભાગોને કોલસાની પથારી સાથે વહેંચવામાં આવ્યા હતા. ભરણ બે તબક્કા દરમિયાન થયુંઃ વેસ્ટફેલિયન બી મૂળભૂત થાપણો અને વેસ્ટફેલિયન સી શેલ્સ, પીટ અને ચૂનાના પત્થરો. બરૂએલોના આ પેટા વિસ્તારમાં, મુખ્યત્વે દરિયાઈ કાંપના, કાંપ ઉત્તરાધિકારની જાડાઈ આશરે 8000 મીટર છે. કોલસાના સ્તરો સાથે છ લિથોસ્ટ્રેટિગ્રાફિક એકમોને અલગ પાડવામાં આવ્યા છે, જેમાં નીચેની ઉપજ છેઃ પેના સિલ્ડા રચનાઃ> 500 મીટર બરૂએલો રચનાઃ 1200 મીટર બ્રેનોસેરા રચનાઃ> 870 મીટર ઓજોસા રચનાઃ> 2200 મીટર વેરગાનો રચનાઃ> 1350 મીટર એન્થ્રાસાઇટ તટપ્રદેશ ગાર્ડો-સેર્વેરા પેટા વિસ્તાર વેસ્ટફેલિયન ડી સમયગાળાનો છે. બરૂએલો ઉપક્ષેત્ર (મુખ્યત્વે દરિયાઈ) થી વિપરીત, આ તટપ્રદેશ ખંડીય પ્રભાવ ધરાવે છે. તેની કાંપવાળી શ્રેણી ડેવોનિયન અને લોઅર કાર્બોનિફેરસના અવશેષો પર આધારિત છે, અને તે મુખ્યત્વે દરિયાઈ ખંડો સાથે વારાફરતી ખંડીય વિભાગોથી બનેલી છે. કાર્બોનિફેરસ પટ્ટો જે ગાર્ડોથી સેર્વેરા ડી પિસુર્ગા સુધી વિસ્તરે છે તે આલ્પાઇન ચળવળ દ્વારા ઉદ્દભવ્યો છે જેણે સિએરા ડેલ બ્રેઝોને જન્મ આપ્યો હતો, જેણે કેન્ટાબ્રિયન પર્વતમાળા પર ફોલ્ડ કરવા માટે ઉચ્ચપ્રદેશના આંતરિક ભાગમાંથી કાર્બોનિફેરસ રચનાને ખેંચી હતી, જ્યાં કાર્બોનિફેરસ થાપણો સ્થિત છે ત્યાં ફોલ્ટ બનાવે છે. પેટ્રોગ્રાફી 2006માં વિશેષ જર્નલ જિયોગાસેટામાં પ્રકાશિત થયેલા એક અભ્યાસ અનુસાર, ગાર્ડો-લા પેર્નિયા વિસ્તારમાંથી કોલસા તેમની અસ્થિર દ્રવ્ય સામગ્રીના આધારે એન્થ્રાસાઇટ ગ્રેડ સુધી પહોંચે છે. તે એ પણ સૂચવે છે કે આ વિસ્તારમાં કોલસા દ્વારા ઉચ્ચ ક્રમ સુધી પહોંચવું, તેમજ તેમાં કુદરતી કોક અને પાયરોકાર્બનની હાજરી, ઊંચા તાપમાન અને મહત્વપૂર્ણ થર્મલ ફેરફારના સંપર્કમાં હોવાનું સૂચવે છે. નિષ્કર્ષ તરીકે, એ તરફ ધ્યાન દોરવામાં આવ્યું છે કે આ વિસ્તારના ટેકટોનિક્સનો તેના કોલસાની શ્રેણી અને ભૌતિક-માળખાકીય લાક્ષણિકતાઓ પર મહત્વપૂર્ણ પ્રભાવ પડ્યો છે. સેન્ટુલન ખીણ અને રુબાગોન તટપ્રદેશમાંથી કોલસાને કાળા કોલસા તરીકે વર્ગીકૃત કરવામાં આવ્યો છે, અને તે કહેવાતા ઉત્તરી કોલસાની રચનાનો છે, જેમાં અસ્ટુરિયસ અને લિયોનની થાપણોનો પણ સમાવેશ થાય છે, જેની સાથે તે લાક્ષણિકતાઓ વહેંચે છે. સખત કોલસો એક કાર્બનિક જળકૃત ખડક છે, જે લિગ્નાઇટના સંકોચન દ્વારા રચાયેલ કોલસાનો એક પ્રકાર છે. ખાણકામની પ્રવૃત્તિ ઇતિહાસ સંદર્ભ પાલેન્સિયા પ્રાંતના ઉત્તરીય ભાગમાં ખાણકામની પ્રવૃત્તિની શરૂઆતની બે હકીકતો શરતી હતીઃ ઔદ્યોગિક ક્રાંતિ અને તે સમયે સ્પેનમાં ઘડવામાં આવેલા નવા ખાણકામ કાયદા પછી ઊભી થયેલી નવી તકનીક માટે કોલસાની જરૂરિયાત. 18મી સદીના ઉત્તરાર્ધમાં શરૂ થયેલી ઔદ્યોગિક ક્રાંતિની પ્રેરક શક્તિ વરાળ એન્જિનના દેખાવથી વિશ્વમાં અશ્મિભૂત ઇંધણ, ખાસ કરીને કોલસાના વપરાશમાં વધારો થયો. રેલરોડમાં તેનો ઉપયોગ, પરિવહનના સાધનો કે જેણે આ યુગમાં ક્રાંતિ લાવી, ખાણ, ફેક્ટરી અને રેલરોડને ઉત્પાદન એજન્ટ તરીકે દોરી ગયા. સ્પેનમાં ખાણકામ ક્ષેત્રને ઉદાર બનાવવાની અને ખાનગી પહેલની તરફેણ કરવાની જરૂરિયાતને કારણે કાયદામાં ક્રમિક ફેરફારોની મંજૂરી આપવામાં આવી હતી અને 1825માં ફર્ડિનાન્ડ સાતમાના શાસન હેઠળ ફોસ્ટો ડી એલહુયાર દ્વારા હાથ ધરવામાં આવેલા સુધારા પછી 1868નો ચોક્કસ ખાણકામ કાયદો આવ્યો હતો, જેણે અગાઉ ક્રાઉનની માલિકીની ખાણોની માલિકીનું ચોક્કસ હસ્તાંતરણ ખાનગી રોકાણકારોના હાથમાં કરવાની મંજૂરી આપી હતી. સ્પેનમાં કોલસાના ખાણકામની શરૂઆત અસ્ટુરિયસમાં થઈ હતી, જ્યાં ખાણકામ ઇજનેર ગિલેર્મો શુલ્ઝે 1832 અને 1834 ની વચ્ચે ચોક્કસ ભૂસ્તરશાસ્ત્રીય અભ્યાસ હાથ ધર્યો હતો જેણે કાળા કોલસાની થાપણોના ચોક્કસ સ્થાનને મંજૂરી આપી હતી. 1830 ના દાયકાના અંતમાં, આ વિસ્તારમાં પ્રથમ ખાણકામ કંપનીઓનો જન્મ થયો હતો, જે ડુરો ફેલ્ગુરા જેવી અન્ય વધુ શક્તિશાળી કંપનીઓને જન્મ આપશે. પ્રથમ સંભાવનાઓ કાળા કોલસાના તટપ્રદેશ બહુમુખી રિકાર્ડો બેસેરો ડી બેંગોઆ તેમના લખાણોમાં મોન્ટાના પેલેન્ટિનામાં કોલસાની શોધનું શ્રેય 1838માં સાલ્સેડિલો, સિરિઆકો ડેલ રિયોના પરગણાના પાદરીને આપે છે. બેસેરો ડી બેંગોઆના જણાવ્યા અનુસાર, પાદરી (જેમણે થોડા દિવસો પહેલા કોલસા અને તેના શોષણ વિશે અખબારમાં એક લેખ વાંચ્યો હતો) એક બપોરે એગુઇલર ડી કેમ્પોથી પરત ફરી રહ્યા હતા ત્યારે, ઓર્બો અને બાર્રુએલો નગરો વચ્ચે, તેમને કાળા પથ્થરના કેટલાક ટુકડા મળ્યા. ખનીજ બળી રહ્યું છે અને ગરમી જાળવી રાખે છે તેની ચકાસણી કર્યા પછી, તેમણે વધુ માત્રામાં હાજરીની ખાતરી કરી, ખાણકામ કંપની કોલેન્ટેસ ઓફ રેનોસાનો સંપર્ક કરીને થાપણનો ઉપયોગ શરૂ કર્યો. આ થીસીસ આ વિષય પરની હાલની ઇતિહાસલેખન દ્વારા જાળવવામાં આવે છે. ખાણોનું ઔદ્યોગિક શોષણ કરનારી પ્રથમ કંપની કોલાન્ટીસ હર્મનોસ કંપની હતી, જેની રચના તે હેતુ માટે કરવામાં આવી હતી અને જેણે 1846માં આ વિસ્તારમાં ઘણી છૂટછાટો મેળવી હતી. 1856માં, આ કંપનીએ તેની માલિકીનું વેચાણ ક્રેડિટો મોબિલિયારીયો એસ્પેનોલને કર્યું હતું, જે ખનીજનું નિષ્કર્ષણ અને વિતરણ કરશે. તે સમયે, તેને પ્રાણીઓ દ્વારા ખેંચાતી ગાડીઓમાં અલાર ડેલ રે સુધી લઈ જવામાં આવતું હતું, જ્યાંથી તેને કેનાલ ડી કેસ્ટિલાથી વલ્લાડોલિડ સુધી નૌકાઓમાં પરિવહન કરવામાં આવતું હતું, જ્યાંથી તેનું વિતરણ કરવામાં આવતું હતું. આ પ્રણાલીએ ઉત્પાદનની અંતિમ કિંમતને નોંધપાત્ર રીતે વધુ મોંઘી બનાવી દીધી હતી, તેથી બેરૂએલો-ક્વિન્ટાનિલા દ લાસ ટોરેસ રેલ્વે શાખાનું નિર્માણ હાથ ધરવામાં આવ્યું હતું, જે પાલેન્સિયા-સેન્ટેન્ડર રેલરોડ સાથે જોડાયેલી હતી અને ડિસેમ્બર 1863માં કાર્યરત કરવામાં આવી હતી. આ માળખાગત સુવિધાનો આભાર, બાર્રુએલન કાળા કોલસાએ અન્ય વિસ્તારોમાં ઉત્પાદિત કોલસા સાથે સ્પર્ધા કરવાનું શરૂ કર્યું, તેના ઉત્પાદનને ગુણાકાર કરીને, જે 1865માં 53,740 ટન સુધી પહોંચ્યું, અને તે કોલસાના ઉત્પાદનની દ્રષ્ટિએ પ્રાંતને સ્પેનમાં બીજા ક્રમે લાવશે. 1901 અને 1910 ની વચ્ચે, રુબાગોન તટપ્રદેશે 1,200,150 ટનનું ઉત્પાદન કર્યું હતું. એન્થ્રાસાઇટ તટપ્રદેશ પાલેન્સિયા તટપ્રદેશમાં એન્થ્રાસાઇટ ખાણકામની શરૂઆત કાળા કોલસાની સરખામણીમાં પાછળથી થઈ હતી અને લા રોબ્લા રેલરોડના નિર્માણ સુધી તેનો સંપૂર્ણ વિકાસ થયો ન હતો. આમ, તેની પ્રવૃત્તિને 1895 સુધી ઉત્પાદક ગણી શકાય નહીં, જેમાં બિલબાઓ કંપની સોસિડાડ યુસ્કારો-કાસ્ટેલાના દ્વારા ગાર્ડોના વિસ્તારમાં નિષ્કર્ષણ હાથ ધરવામાં આવ્યું હતું. 1900માં, વિલાવર્ડે ડે લા પેના, લા પેર્નિયા અને કાસ્ટ્રેજન ડે લા પેનામાં ખાણકામ સક્રિય કરવામાં આવ્યું હતું, જે બાદમાં કોમિલાસના માર્કિસ ક્લાઉડિયો લોપેઝ બ્રુ દ્વારા શરૂ કરવામાં આવ્યું હતું, જેમણે નગરપાલિકાની મુખ્ય ખાણો હસ્તગત કરી હતી. 1908 પછીથી, ગાર્ડોની પ્રવૃત્તિ સોસિડાડ મિનેરા સાન લુઇસ દ્વારા લેવામાં આવી હતી, જેણે યુસ્કારો-કાસ્ટેલાના ખાણો હસ્તગત કરી હતી અને ટૂંકા સમયમાં આ વિસ્તારની મુખ્ય કંપની બની હતી. પેલેન્સિયા એન્થ્રાસાઇટનું અન્ય મહાન કેન્દ્ર, વેલિલા ડેલ રિયો કેરીઓન, થોડા વર્ષો પછી સુધી તેના ચોક્કસ ઇંડામાંથી બહાર નીકળવાનો અનુભવ કરશે નહીં, જો કે તેની આસપાસના કેટલાક સ્તરોની હાજરીની પુષ્ટિ થઈ ચૂકી હતી. લા રોબ્લા રેલ્વેના નિર્માણનો અર્થ પાલેન્સિયા પ્રાંતમાં ખાણકામના વિકાસ માટે નિર્ણાયક ટેકો હતો. તેનો પ્રોજેક્ટ 19મી સદીના અંતમાં (1902 થી, અલ્ટોસ હોર્નોસ ડી વિઝકાયા) બિસ્કેમાં ધાતુશાસ્ત્ર ઉદ્યોગ દ્વારા હસ્તગત કરવામાં આવેલા મહાન મહત્વ અને સ્પેનિશ ઔદ્યોગિક વિકાસમાં તેના મહત્વપૂર્ણ પરિણામોને કારણે હતો. આ ઉદ્યોગની મુખ્ય સમસ્યા વિસ્ફોટ ભઠ્ઠીઓને ખવડાવવા માટે ઉપયોગમાં લેવાતા કોકના ઉત્પાદન માટે જરૂરી કોલસાના પરિવહનનો ઊંચો ખર્ચ હતો. આ બળતણ અસ્ટુરિયસ અને ઇંગ્લેન્ડથી આવતા દરિયાઈ માર્ગે બિસ્કેયન બંદરો સુધી પહોંચ્યું હતું. આ હકીકતનું કારણ એ હતું કે બિસ્કેમાં લોખંડની સળીના ઉત્પાદન ખર્ચમાં બળતણનું પોર્સેંચ્યુઅલ મહત્વ બમણું થઈ ગયું હતું અને પિટ્સબર્ગ, લોઅર અથવા વેસ્ટફેલિયા જેવા અન્ય લોખંડ અને સ્ટીલના વિસ્તારોમાં તે ત્રણ ગણું હતું. અલગ પડેલા પાલેન્સિયા અને લિયોન તટપ્રદેશોને ઉભરતી બાસ્ક સ્ટીલ મિલો સાથે જોડવા માટે પરિવહનના કાર્યક્ષમ માધ્યમોની જરૂરિયાત ઊભી થઈ. પસંદ કરાયેલ એક રેલરોડ હતું, જે ઔદ્યોગિક ક્રાંતિ પછી સૌથી ફાયદાકારક જમીન પરિવહન બની ગયું હતું. 19મી સદીના અંત દરમિયાન આ સંચાર સમસ્યાને ઉકેલવા માટે ઘણી યોજનાઓ હતી. સંભવિત સ્વરૂપોના અભ્યાસ પછી, અંતિમ પ્રોજેક્ટ, જે લિયોનમાં લા રોબ્લા અને બિસ્કેમાં બાલ્માસેડા શહેરોને જોડે છે, તે ગુઇપુઝ્કોના પ્રતિષ્ઠિત ખાણકામ ઇજનેર, મારિયાનો ઝુઆઝનવરનું કાર્ય 26 નવેમ્બર 1889ના રોજ કોર્ટેસને રજૂ કરવામાં આવ્યું હતું. ખાણકામની કામગીરીમાં મહાન અનુભવ ધરાવતા ઝુઆઝનવર (1841-1916) એ બિલબાઓના વેપારીઓને પ્રોજેક્ટમાં રોકાણ કરવાના આર્થિક હિત વિશે એવી રીતે ખાતરી આપી કે રેલરોડના શેરધારકો પણ ખાણકામની કામગીરીના માલિકો હતા. કામો ખૂબ જ ઝડપથી હાથ ધરવામાં આવ્યા હતા. 6 ઓક્ટોબર 1892ના રોજ-ભાગ્યે જ બે વર્ષમાં-વાલ્માસેડા અને એસ્પિનોસા ડી લોસ મોન્ટેરોસ વચ્ચે, 45 કિમી લાંબા અને માર્ગની સૌથી મોટી અસમાનતામાંથી એકને દૂર કરતા, પ્રથમ વિભાગનું ઉદ્ઘાટન કરવામાં આવ્યું હતું. આ લાઇનના મુખ્ય વિભાગ (વાલ્મેસેડા-લા રોબ્લા) નું કામ શરૂ થયાના માત્ર ચાર વર્ષ પછી, 1894માં ઉદ્ઘાટન કરવામાં આવ્યું હતું. ત્યારબાદ, લિયોન અને બિલબાઓ શહેરો સાથે જોડાવા માટે બે શાખાઓ ઉમેરવામાં આવી હતી. ટેક-ઓફ પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધ (1914-1918) નો અર્થ રાષ્ટ્રીય કોલસાના ઉત્પાદનમાં, ખાસ કરીને પાલેન્સિયા તટપ્રદેશમાં, મોટો વધારો થયો હતો. યુનાઇટેડ કિંગડમ જેવા મોટા ઉત્પાદકો પાસેથી નિકાસ બંધ થવાને કારણે મોટી માંગના કારણે સ્થાનિક માળખાગત સુવિધાઓમાં સુધારો થયો, ખાસ કરીને લા રોબ્લા રેલરોડનો આભાર, જે વ્યવહારીક રીતે સમગ્ર તટપ્રદેશમાંથી પસાર થતો હતો, જેના કારણે આ ક્ષેત્રે તેજીનો અનુભવ થયો જેના માટે તે તૈયાર ન હતો, તેથી કિંમતો આકાશને આંબી ગઈ. આ સમયગાળા દરમિયાન, 1914માં 63,906 ટન એન્થ્રાસાઇટ કાઢવામાં આવ્યું હતું, જે 1918માં ઘટીને 228,762 ટન થયું હતું, આ સમયગાળા દરમિયાન કોલસા રેલરોડની પરિવહન ક્ષમતામાં ઘટાડો થયો હતો. આ બોનાન્ઝાએ આ વિસ્તારમાં મહત્વપૂર્ણ નિષ્કર્ષણ કંપનીઓને ઉભરી આવવાની મંજૂરી આપી હતીઃ ગાર્ડોમાં મિનેરા સાન લુઇસ, વેલિલા ડેલ રિયો કેરીઓનમાં એન્ટ્રાસિટાસ ડી વેલિલા, વિલાવર્ડે ડે લા પેનામાં મિનાસ ડી કેસ્ટિલા લા વિએજા વાય જાન અને સાન્ટિબેનેઝ ડે લા પેનામાં સોસિડાડ કેન્ટાબ્રો બિલબાઇના. બીજી બાજુ, બાર્રુએલો કોલસાના તટપ્રદેશે આ સમયગાળા દરમિયાન સોસિડાડ ડી ક્રેડિટો એસ્પેનોલ પાસેથી ખરીદી કર્યા પછી, કોમ્પેનીયા ડી ફેરોકેરિલ્સ ડેલ નોર્ટેના એન્જિનમોટિવ્સને ખવડાવવા માટે નિર્ધારિત ઉત્પાદન જાળવી રાખ્યું હતું, જે શોષણના માલિક પણ હતા. 1922માં, કંપનીએ તેની વિવિધ પ્રવૃત્તિઓનું પેટા વિભાજન કર્યું અને 1929માં ઓર્બો ખાણોને શોષીને મિનાસ ડી બાર્રુએલો કંપનીની રચના કરી, જેનાથી સમગ્ર કોલસાની ખાણકામનો વિસ્તાર એક જ કંપનીના હાથમાં ગયો. આ તટપ્રદેશને 1920ના દાયકામાં આ ક્ષેત્રની કટોકટીથી ભાગ્યે જ અસર થઈ હતી, જે મહાન યુદ્ધના અંતને કારણે થઈ હતી, કારણ કે તેણે તેનું ઉત્પાદન રેલમાર્ગોને વેચવાનું ચાલુ રાખ્યું હતું. કામદાર ક્રાંતિ અને ગૃહ યુદ્ધ ટ્રેડ યુનિયનવાદની શરૂઆત 20મી સદીની શરૂઆતમાં ખાણોમાં કામ કરવાની પરિસ્થિતિઓને ઇતિહાસકારો દ્વારા ખેદજનક તરીકે વ્યાખ્યાયિત કરવામાં આવી છે. પુનઃસ્થાપનના અંતે, કામદારોના સંગઠનોએ પહેલેથી જ ચોક્કસ મહત્વ પ્રાપ્ત કરી લીધું હતું, અને બીજા પ્રજાસત્તાક (1931) ના આગમન સાથે, ટ્રેડ યુનિયન કેન્દ્રોએ આ વિસ્તારમાં વિશેષ પ્રાધાન્ય મેળવ્યું હતું, ખાસ કરીને સમાજવાદી વિચારધારાના સિંડીકાટો મિનેરો કેસ્ટેલાનો ડે લા યુનિયન જનરલ ડી ટ્રાબાજાડોર્સ. 1920 ના દાયકાના અંત સુધીમાં ટ્રેડ યુનિયન ચળવળને બરૂએલો તટપ્રદેશમાં વધતું મહત્વ પ્રાપ્ત થયું હતું, જ્યાં યુજીટીના પહેલેથી જ લગભગ 900 સભ્યો હતા, અને ગાર્ડો, જ્યાં 1932 માં, વેલિલા અને વિલાનુએવાના સભ્યો સાથે, તેમાં 901 સભ્યો હતા. આમ, પાલેન્સિયામાં ખાણકામ ક્ષેત્રની પ્રથમ મહત્વપૂર્ણ ગતિશીલતા થઈઃ સપ્ટેમ્બર 1933 માં આ પ્રદેશમાં પ્રથમ મોટી ખાણકામ હડતાળ જાહેર કરવામાં આવી હતી, જેને લગભગ તમામ ખાણિયાઓ (તે સમયે આશરે 3500) દ્વારા ટેકો આપવામાં આવ્યો હતો, જે વધુ સારી કામ કરવાની પરિસ્થિતિઓની માંગ કરી હતી અને જે 24 દિવસ સુધી ચાલી હતી. ખાણિયાઓની માંગણીઓ નોકરીદાતાઓ દ્વારા તેમની દ્રઢતાને કારણે પૂરી કરવામાં આવી હતી. બીજી તરફ, તે સમયના સમાજમાં રાજકીય પ્રભાવ પહેલેથી જ ઘણો મોટો હતો. 1934 ના ઉનાળામાં, બાર્રુએલો અને ગાર્ડો નગરોમાં, પાલેન્સિયા, લિયોન અને સેન્ટેન્ડર પ્રાંતોમાંથી હજારો ઉપસ્થિત લોકો સાથે સમાજવાદી આતંકવાદીઓની રેલીઓ યોજાઈ હતી, જે શક્તિનું એક મહાન પ્રદર્શન હતું. કામદારોની ક્રાંતિ જ્યારે બીજા પ્રજાસત્તાકની જાહેરાત કરવામાં આવી ત્યારે પાલેન્સિયાએ દર વર્ષે આશરે 200,000 ટન કાળા કોલસા અને 100,000 ટન એન્થ્રાસાઇટનું ઉત્પાદન કર્યું હતું. 1933ની ચૂંટણીમાં સી. ઈ. ડી. એ. ની જીત પછી, સંઘો અને ડાબેરી રાજકીય જૂથોએ 1934ની કહેવાતી ક્રાંતિને પ્રોત્સાહન આપ્યું, જેના પરિણામે પાલેન્સિયાના ઉત્તરમાં ગંભીર અશાંતિ સર્જાઈ. 5 ઓક્ટોબરના રોજ, બાર્રુએલોના ખાણિયાઓએ શસ્ત્રો ઉપાડ્યા અને શહેરનો કબજો સંભાળી લીધો, જેના પરિણામે લેફ્ટનન્ટ કર્નલ અને સિવિલ ગાર્ડના બે સભ્યો તેમજ કોલેજીયો મારિસ્ટાના ડિરેક્ટર, પ્લાસીડો ફેબ્રેગા જુલિયાના મૃત્યુ થયા, જેને બ્રધર બર્નાર્ડો તરીકે ઓળખવામાં આવે છે અને 2007 માં કેથોલિક ચર્ચ દ્વારા પવિત્ર કરવામાં આવ્યા હતા. આ અથડામણમાં સમાજવાદી મેયર અને ચાર ખાણિયાઓ પણ માર્યા ગયા હતા. ગાર્ડોમાં, ખાણિયાઓએ હુમલો કર્યો અને સિવિલ ગાર્ડ બેરેક્સને આગ ચાંપી દીધી, જેમાં અથડામણ દરમિયાન એક અધિકારીનો જીવ ગયો. સૈન્યના આગમનને કારણે ક્રાંતિકારીઓ પર્વતો તરફ ભાગી ગયા, જેમણે પાછળથી સત્તાવાળાઓ સમક્ષ આત્મસમર્પણ કર્યું. બરુએલો તટપ્રદેશમાં, 130 કામદારોની ધરપકડ કરવામાં આવી હતી, જ્યારે ગાર્ડો તટપ્રદેશમાં, ઇતિહાસકાર ફૌસ્ટિનો નાર્ગેન્સ ક્વિજાનો નિર્દેશ કરે છે કે 236ની ધરપકડ કરવામાં આવી હતી, તે બધાને બર્ગોસની પ્રાંતીય જેલમાં ટ્રાન્સફર કરવામાં આવ્યા હતા. વધુમાં, ખાણિયાઓના સામૂહિક પર મજબૂત દમન કરવામાં આવ્યું હતું અને ગાર્ડો અને બરુએલોની નગર પરિષદના નેતાઓને બરતરફ કરવામાં આવ્યા હતા. પલાયન અને ધરપકડને કારણે, 1935ના અંતમાં ખાણકામ ઉદ્યોગોમાં તેમના કર્મચારીઓનો લગભગ 40 ટકા હિસ્સો હતો. ગૃહ યુદ્ધ ખાણિયાઓના દમન અને તેમના સંગઠનોના દમનનો અર્થ એ હતો કે ગૃહ યુદ્ધની આ વિસ્તારમાં મોટી અસર થઈ ન હતી, જે ઝડપથી બળવાખોર પક્ષના હાથમાં આવી ગયું હતું. જ્યારે બળવો થયો, ત્યારે ખાણિયાઓએ સામાન્ય હડતાળ જાહેર કરી અને તેમાંના ઘણા પર્વતો તરફ ભાગી ગયા, બાર્રુએલોની નજીકમાં મોરચો અને કેન્ટાબ્રિયા સાથેની સરહદની સ્થાપના કરી. આ લડવૈયાઓ પછી રીનોસા ગયા, જ્યારે ગાર્ડોના લોકો રિપબ્લિકન પક્ષ સાથે લડવા માટે સિસ્ટીર્ના ગયા. સંઘર્ષ સમાપ્ત થયા પછી, જૂથ ફ્રાન્કોના દમનથી બચી શક્યું ન હતું અને 1934ની ઘટનાઓના પરિણામોની ચૂકવણી કરવાનું ચાલુ રાખ્યું હતું. એવો અંદાજ છે કે આ સમયગાળા દરમિયાન બાર્રુએલો, બ્રાનોસેરા, ઓર્બો અને વાલેજો ડી ઓર્બોના લગભગ 120 રહેવાસીઓ માર્યા ગયા હતા. ઇતિહાસકાર પાબ્લો ગાર્સિયા કોલમેનરેસ અનુસાર, "ખાણકામ સમુદાયને સાઠના દાયકા સુધી પરાધીનતા અને નિયંત્રણની નવી પરિસ્થિતિ સહન કરવાની ફરજ પડશે". ફ્રાન્કોના શાસન દ્વારા સ્થાપિત ઓટોર્કી, જે તેના શરૂઆતના વર્ષોમાં આંતરરાષ્ટ્રીય અલગતાને આધિન હતી, તેણે ઊર્જાના મુખ્ય સ્ત્રોત તરીકે કોલસાનો આશરો લીધો હતો, તેથી 1950ના દાયકા દરમિયાન નોંધપાત્ર પ્રગતિનો અનુભવ કરીને તટપ્રદેશને ખૂબ જ પસંદ કરવામાં આવ્યો હતો. ઉત્પાદનમાં આ વધારો ઉત્પાદક માળખામાં સુધારાની સાથે ન હતો, તેથી ખાણકામ ઉદ્યોગ અપ્રચલિત થઈ ગયો અને આ સમૃદ્ધ સમયગાળો તેની નિર્ણાયક કટોકટીનો પુરોગામી હતો. યુદ્ધ પછી, બરુએલન ખાણો રાજ્યની મિલકત બની ગઈ, ખાસ કરીને રાજ્ય રેલરોડ નેટવર્ક સાથે સંકળાયેલી અને RENFE દ્વારા સંચાલિત. ફરી એકવાર, કાળા કોલસાનો ઉપયોગ કંપનીના જૂના વરાળ એન્જિનના બોઇલરોને ઇંધણ આપવા માટે કરવામાં આવ્યો હતો. જો કે, આ ગેરવહીવટ ત્યારે સ્પષ્ટ થઈ જ્યારે દાયકાના અંતમાં RENFE એ તેની લાઇનોનું વીજળીકરણ શરૂ કર્યું અને કોલસા પ્રદેશએ તેનો મુખ્ય ગ્રાહક ગુમાવ્યો. આ હકીકત, અન્ય ઉર્જા સ્રોતોની આયાતની શરૂઆત સાથે, શોષણના વ્યવસ્થાપન માટે એક દુર્ગમ અવરોધ હતો, તેથી રાજ્યએ તેનું ખાનગીકરણ કરવાનો નિર્ણય લીધો. વેલિલા પાવર પ્લાન્ટ આ વિસ્તારમાં થર્મલ પાવર પ્લાન્ટ બનાવવાની યોજનાની કલ્પના 1950ના દાયકાના અંતમાં બેસિનમાં કોલસાના ઉત્પાદનનો લાભ લેવા માટે કરવામાં આવી હતી. ઇલેક્ટ્રા ડી વિસગો સાથે ભાગીદારીમાં ટર્મીનોર, એસ. એ. ના નામ હેઠળની કંપની ઇબરડુએરોએ વેલિલા ડેલ રિયો કેરીઓનની નગરપાલિકાની અંદર કેરીઓન નદીની બાજુમાં એક સ્થળ પસંદ કર્યું. જૂન 1964માં વીજળી ગ્રીડ સાથે જોડાયેલ, થર્મલ પાવર પ્લાન્ટ પાલેન્સિયા પાસેથી કોલસાનો મુખ્ય પ્રાપ્તકર્તા બન્યો, જે તેના ઘણા શોષણના અસ્તિત્વની બાંયધરી આપે છે. વપરાશ માટે મેળવેલા કોલસાની ટકાવારી આ વિસ્તારની કેટલીક ખાણકામ કંપનીઓના ઉત્પાદનના 80 ટકા સુધીનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે. તેની કામગીરીના પ્રથમ વર્ષ દરમિયાન, પ્લાન્ટમાં 222,169 ટન કોલસાનો વપરાશ થયો હતો. 1966માં હુલેરા વાસ્કો-લિયોનેસા માઇનિંગ કંપનીએ બરૂએલો ખાણો હસ્તગત કરી હતી અને તેના કોલસાના તટપ્રદેશની ઉત્પાદકતામાં સુધારો કરવાના હેતુથી એક મહત્વાકાંક્ષી પુનર્ગઠન યોજના રજૂ કરી હતી. પરંતુ 1967માં, સમજૂતીઓનું પાલન કરવામાં રાજ્ય નિષ્ફળ રહ્યું હોવાનો આક્ષેપ કરીને, કંપનીએ સુવિધાઓની સંપૂર્ણ કટોકટી જાહેર કરી અને શ્રમ પ્રતિનિધિમંડળને તેમને બંધ કરવા અને તેના તમામ કર્મચારીઓને બરતરફ કરવા વિનંતી કરી. બેસિન અને રાજ્ય બંને માટે બંધ થવાના ગંભીર આર્થિક પરિણામો હોવા છતાં, 1969 અને 1972 ની વચ્ચે, આ વિસ્તારની તમામ કામગીરીઓ બંધ કરવામાં આવી હતી, જેના કારણે વસ્તીનું નોંધપાત્ર સ્થળાંતર થયું હતું. તટપ્રદેશને ફરીથી સક્રિય કરવાનો છેલ્લો પ્રયાસ 1980માં થયો હતો, જ્યારે કંપની હુલાસ ડી બારૂએલો, એસ. એ. (હુબાસા) ની રચના કરવામાં આવી હતી અને 50 કામદારોના પ્રારંભિક સ્ટાફ સાથે કામગીરી હાથ ધરવામાં આવી હતી. 1986માં યુરોપિયન આર્થિક સમુદાયમાં સ્પેનનો પ્રવેશ પાલેન્સિયાના ખાણકામ ઉદ્યોગ માટે જોખમથી લઈને તેના ઘણા સ્થાપનોને સામગ્રી બંધ કરવા સુધી ગયો, કારણ કે સમુદાયની નીતિએ તમામ બિનનફાકારક ખાણોને પ્રગતિશીલ રીતે બંધ કરવા માટે માર્ગદર્શિકા નક્કી કરી હતી. તે વર્ષથી હડતાળોનો સમયગાળો હતો, જેનો હેતુ તટપ્રદેશોને તોડી પાડવાનું ટાળવાનો હતો. આમ, 1985 અને 1991ની વચ્ચે આ ક્ષેત્રમાં ચાર સામાન્ય હડતાળ બોલાવવામાં આવી હતી. મે 1988 માં, પાલેન્સિયામાં ખાણકામ ઉદ્યોગે તેની સૌથી ઉશ્કેરાયેલી ગતિશીલતાનો અનુભવ કર્યો, જે સામૂહિક સોદાબાજી કરારની વાટાઘાટોને કારણે વિરોધ અને અભિવ્યક્તિઓ દ્વારા લકવાગ્રસ્ત થઈ ગયો. ગાર્ડોમાં, ખાણિયાઓએ વેલિલા થર્મલ પાવર પ્લાન્ટ ખાતે માર્ગ દ્વારા પ્રવેશ અને રેલરોડના પ્રવેશદ્વારને અવરોધિત કર્યા હતા, જેના કારણે આ વિસ્તારમાં મોકલવામાં આવેલા રમખાણ વિરોધી સૈનિકો સાથે અથડામણ થઈ હતી. 20 ડિસેમ્બર 1989ના રોજ, યુરોપિયન કમિશને કોલસાના ખાણકામની પુનઃપરિવર્તન પ્રક્રિયા શરૂ કરવાનો અને સ્પેનિશ સરકારને સહાયમાં ઘટાડો કરવાનો નિર્ણય જાહેર કર્યો, જેણે તે ખાણોને સબસિડી આપવાનું શરૂ કર્યું જેણે તેમનું ઉત્પાદન ઘટાડ્યું. આ એક ખાણકામ કંપની, બર્ગેલ ગ્રૂપની કટોકટી સાથે સુસંગત હતું, જેણે એન્ટ્રાસિટાસ ડી બેસેન્ડે (વેલિલા ડેલ રિયો કેરીઓનમાં કામગીરી સાથે), કેન્ટાબ્રો બિલબેના (વિલાનુએવા ડી એરિબા અને સાન્ટિબેનેઝ ડી લા પેનામાં પ્રવૃત્તિઓ સાથે) અને ફેલિપ વિલાનુએવા (વિલાવર્ડે ડી લા પેના અને ડેહેસા ડી મોન્ટેજો) કંપનીઓને એકસાથે જૂથબદ્ધ કરી હતી. બર્ગેલે જૂન 1990માં નાદારી માટે અરજી કરી હતી, જેના કારણે ત્રણ પાલેન્સિયા ફાર્મ ગાયબ થઈ ગયા હતા અને તેના 328 કર્મચારીઓને બરતરફ કરવામાં આવ્યા હતા. મોન્ટાના પાલેન્ટીનામાં ખાણકામ સુવિધાઓ બંધ કરવી 1990 થી પ્રગતિશીલ હતી. ગાર્ડોમાં એન્ટ્રાસીટાસ વાલ્ડેહાયા અને લોરેસમાં મિનેરા પાલેન્ટીનાને બર્ગેલ ગ્રૂપના બંધ કરવામાં ઉમેરવામાં આવ્યા હતા. આ સમયગાળા દરમિયાન, ગાર્ડો અને વેલિલા ડેલ રિયો કેરીઓનમાં કોલસાના ભંડારનું ખુલ્લું ખાણકામ પણ શરૂ થયું હતું. આ ક્ષેત્રના અસ્તિત્વ માટે વેપારીઓ દ્વારા આવશ્યક માનવામાં આવતા હોવા છતાં, ખુલ્લી ખાડાની ખાણોએ શરૂઆતથી જ વસ્તીના એક ભાગનો અવિશ્વાસ પેદા કર્યો હતો, જેમણે કાપણી વિરોધી સંકલનકારો દ્વારા પર્યાવરણીય કારણોની દલીલ કરીને પ્રોજેક્ટનો વિરોધ કર્યો હતો. ગાર્ડોમાં, પ્લાટાફોર્મા એન્ટિડેસમોન્ટેસ એક રાજકીય બળ બની ગયું હતું જે મ્યુનિસિપલ ચૂંટણીઓમાં પણ ભાગ લેતું હતું. ઓક્ટોબર 1998માં, હુલ્લાસ ડી બાર્રુએલો વિક્ટોરિનો અલોન્સો જૂથની માલિકીના યુનિયન મિનેરા ડેલ નોર્ટે (યુએમઆઇએનએસએ) નો ભાગ બન્યો, જેણે દેશના ઉત્તરમાં મોટાભાગની ખાણકામ કામગીરીને નિયંત્રિત કરી હતી. જાહેર સબસિડી પર બાર્રુએલો તટપ્રદેશની નિર્ભરતા પહેલેથી જ ખૂબ મોટી હતી, અને આ સબસિડીમાં સતત ઘટાડા પછી, 1 સપ્ટેમ્બર 2005 ના રોજ, યુએમઆઇએનએસએએ કોલસાના ખાણકામ વિસ્તારમાં તેની છેલ્લી સુવિધા બંધ કરી દીધી, તેના 40 કામદારોને વેલિલા ડેલ રિયો કેરીઓનમાં "એલ અબુએલો" ખાતે તેની સુવિધાઓમાં સ્થાનાંતરિત કર્યા. સપ્ટેમ્બર 1999માં, કેસ્ટિલે અને લિયોનના જુંટાએ યુએમઆઇએનએસએ દ્વારા પાલેન્સિયા તટપ્રદેશમાં આ ક્ષેત્રની બાકીની તમામ કંપનીઓના ટેકઓવરને અધિકૃત કરી હતીઃ વેલિલા ડેલ રિયો કેરીયનમાં એન્ટ્રાસિટાસ ડી વેલિલા, અવિનાન્તેમાં એન્ટ્રાસિટાસ ડેલ નોર્ટે અને વેલિલા ડી ટેરિલોન્ટે, ગાર્ડોમાં સોસિડાડ મિનેરા સાન લુઇસ, કાસ્ટ્રેજોન ડી લા પેનામાં એન્ટ્રાસિટાસ ડી સાન ક્લાઉડિયો (જેણે થોડા મહિના પહેલા તેની છેલ્લી સબવે ખાણ બંધ કરી દીધી હતી) અને લા પેર્નિયામાં એન્ટ્રાસિટાસ ડી મોન્ટેબિસ્મો. માત્ર સાન ઇસીડ્રો, વેલિલા ડેલ રિયો કેરીઓનમાં એક નાનકડી કામગીરી સાથે, વિક્ટોરિનો એલોન્સોના જૂથના કાર્યક્ષેત્રની બહાર રહી હતી. તે સમયે, તટપ્રદેશમાં 635 કામદારો કાર્યરત હતા, અને તેનું કુલ ઉત્પાદન દર વર્ષે 520,000 ટન હતું. જો કે, યુ. એમ. આઈ. એન. એસ. એ. એ વર્ષો પહેલા શરૂ થયેલી કામગીરી બંધ કરવાની નીતિ સાથે ચાલુ રાખ્યુંઃ આમ, 2003 માં તેણે ગાર્ડોમાં સાન લુઇસ કંપનીનો છેલ્લો ભાગ બંધ કર્યો, અને 2004 માં પેરુસ્કેલ્સ શાફ્ટ (સિએરા ડેલ બ્રેઝોમાં છેલ્લો એક, એવિનેન્ટમાં) અને સાન જુઆન ડી રેડોન્ડો (લા પેર્નીયામાં છેલ્લી ખાણકામ કામગીરી) માં "મોન્ટેબિસ્મો" બંધ કર્યો. વેલિલા ડેલ રિયો કેરીઓનમાં, 2007 માં, "અલ અબુએલો" માં કામ બંધ થઈ ગયું હતું, જે લિયોન પ્રાંતની સરહદની બાજુમાં સ્થિત લાસ ક્યુવાસ શાફ્ટમાં પ્રવૃત્તિને કેન્દ્રિત કરે છે. અપેક્ષાઓ 2009 માં, પાલેન્સિયા પ્રાંતમાં એકમાત્ર સક્રિય ખાણકામ શાફ્ટ વેલિલા ડેલ રિયો કેરીઓનની નગરપાલિકામાં સ્થિત હતા અને તે 16 કર્મચારીઓ સાથે કાર્બોન્સ સાન ઇસીડ્રો વાય મારિયાની માલિકીની "સાન ઇસીડ્રો" અને યુએમઆઈએનએસએની માલિકીની અને યુરોપની સૌથી આધુનિક ખાણ માનવામાં આવતી "લાસ ક્યુવાસ" હતી. જોકે, બંને ખાણોએ 2014માં કામગીરી બંધ કરી દીધી હતી. યુ. એમ. આઈ. એન. એસ. એ. માત્ર બે ખુલ્લી ખાડા ખાણોનો માલિક પણ છે, જે મુનેકા દે લા પેના અને ટ્રેસ્પેના દે લા પેના શહેરોની નજીક સ્થિત છે, જે લાસ ક્યુવાસ ખાડા સાથે મળીને 140 કામદારોને રોજગારી આપે છે. આ પ્રવૃત્તિનું ભવિષ્ય અનિશ્ચિત હતું જ્યારે યુરોપીયન સંઘે 2014 સુધી આ ક્ષેત્રને જાહેર સહાય જાળવી રાખવાની દરખાસ્ત કરી હતી, આ શરત પર કે અસ્ટુરિયસ, લિયોન અને પાલેન્સિયાના તમામ ખેતરો સહિત તમામ ખોટ કરતા ખેતરો તે વર્ષે બંધ થઈ જશે. પાલેન્સિયા તટપ્રદેશમાં પ્રવૃત્તિના ગાયબ થવાના ભયને કારણે કેસ્ટિલે અને લિયોનના જુન્ટાએ યુરોપિયન કમિશનની આ દરખાસ્તને સુધારવાનો પ્રયાસ કરવા માટે સરકારનો ટેકો મેળવવા માટે નોકરીદાતાઓ અને ટ્રેડ યુનિયનો સાથે જોડાણ કર્યું હતું. બેસિનની સ્થિતિ ત્યારે વધુ જટિલ બની હતી જ્યારે 2010ના ઉનાળામાં, પ્રવાહિતાના અભાવને કારણે, યુએમઆઈએનએસએ (તેની સ્થિતિને એ હકીકતને આભારી છે કે થર્મલ પાવર પ્લાન્ટોએ કોલસો મેળવવાનું બંધ કરી દીધું હતું) જુલાઈમાં ખાણિયાઓના પગાર ચૂકવવાનું બંધ કરી દીધું હતું. આ સંભાવનાનો સામનો કરતા, 2 સપ્ટેમ્બરના રોજ 52 ખાણિયાઓએ લાસ ક્યુવાસ શાફ્ટની અંદર તાળાબંધી શરૂ કરી, તેમની પરિસ્થિતિનો ઉકેલ લાવવાની માંગ કરી. ખાણિયાઓએ 27 દિવસ પછી, 29 સપ્ટેમ્બરના રોજ નાકાબંધી છોડી દીધી, જ્યારે યુરોપિયન કમિશને સ્પેનિશ સરકારને તેમના ઉત્પાદન માટે સ્વદેશી કોલસાનો ઉપયોગ કરતી વીજળી કંપનીઓને સબસિડી આપવા માટે અધિકૃત કરી. શરૂઆતમાં, પંચે આ સબસિડી માટેની સમયમર્યાદા 31 ડિસેમ્બર 2014ની પુષ્ટિ કરી હતી, પરંતુ નવી દરખાસ્તને પગલે ડિસેમ્બરમાં તેણે સમયમર્યાદા 2018 સુધી લંબાવી હતી. ઉત્પાદનનું સ્થળ પાલેન્સિયા તટપ્રદેશમાં કાઢવામાં આવેલા કોલસાનું સ્થળ ઔદ્યોગિક જરૂરિયાતો અનુસાર વર્ષોથી બદલાતું રહ્યું છે. 1894માં લા રોબ્લા રેલરોડના ઉદ્ઘાટન સાથે, પાલેન્સિયા અને લિયોનમાં કોલસાની ખાણો માટે બાસ્ક આયર્ન અને સ્ટીલ ઉદ્યોગ પસંદગીનું સ્થળ હતું. કોલસાના વાહક દ્વારા તેની કામગીરીના પ્રથમ વર્ષોમાં પરિવહન કરાયેલ કોલસો નીચે મુજબ હતોઃ 1950 ના દાયકામાં, સ્પેનમાં કોલસાનો વપરાશ વિવિધ ક્ષેત્રોમાં વૈવિધ્યસભર બન્યો હતો, જેમાં ફ્રાન્કો શાસનની શરૂઆતમાં ઓટોર્કીને કારણે તેના ઉપયોગમાં વધારો થયો હતો. 1950માં 24 ટકા ઉત્પાદન રેલમાર્ગો માટે, 12 ટકા થર્મલ પાવર સ્ટેશનો માટે, 10 ટકા ઘરેલું વપરાશ માટે, 6 ટકા સિમેન્ટ ઉદ્યોગ માટે, 3.6 ટકા ખાણકામ માટે, 3.3 ટકા દરિયાઈ નેવિગેશન માટે અને 3.1 ટકા કાપડ ઉદ્યોગને મુખ્ય ગ્રાહકો તરીકે સમર્પિત કરવામાં આવ્યું હતું. 1958 માં, લા રોબ્લા ટ્રેન 908,464 ટન સાથે કોલસાના પરિવહનના તેના વિક્રમ સુધી પહોંચી હતી, જો કે આ તેના નિર્ણાયક ઘટાડાનું માત્ર પ્રારંભિક બિંદુ હતું. 1964 થી, વેલિલા થર્મલ પાવર પ્લાન્ટની શરૂઆત સાથે, આ સ્થાપન પાલેન્સિયાના કોલસાનો મુખ્ય ગ્રાહક હતો. તેની કામગીરીના પ્રથમ વર્ષમાં, પ્લાન્ટમાં 222,169 ટન કોલસાનો વપરાશ થયો હતો, જેમાંથી 141,259 ટન એન્થ્રાસાઇટ અને બાકીનો કાળો કોલસો હતો. 1968માં, પ્લાન્ટ દ્વારા વપરાતા 246,484 ટન એન્થ્રાસાઇટમાંથી, 1,79,573 ટન પાલેન્સિયા તટપ્રદેશમાંથી આવ્યું હતું, જેણે તે વર્ષે 371,348 ટનનું ઉત્પાદન કર્યું હતું, આમ તેના ઉત્પાદનનો 48.3% હિસ્સો ટર્મીનોરને ફાળવવામાં આવ્યો હતો. 1950ના દાયકાના અંતમાં RENFE લાઇનોનું વિદ્યુતીકરણ, જેનો અર્થ હતો તેના કાળા કોલસાના વપરાશનો અંત, અને પહેલેથી જ 1970ના દાયકામાં, વિસ્ફોટ ભઠ્ઠીઓને ખવડાવવા માટે વધુ નફાકારક વિકલ્પોની શોધ, ઔદ્યોગિક પુનર્ગઠન અને વિસ્ફોટ ભઠ્ઠીઓના મોટા ભાગને નાબૂદ કરવાથી બંને ઉદ્યોગોમાં કોલસાનો વપરાશ ગાયબ થઈ ગયો, જેનો અર્થ એ થયો કે આ ક્ષેત્રના અંતની શરૂઆત. 1984માં, વેલિલા થર્મલ પાવર પ્લાન્ટનું વિસ્તરણ થયું, જેણે કોલસાના ક્વોટામાં વધારો કર્યો, જે ઇબરડ્રોલા દ્વારા વિદેશી કોલસાની આયાતની શરૂઆતથી પ્રતિકૂળ રીતે પ્રભાવિત થયો. 2008માં, પાલેન્સિયા તટપ્રદેશમાં કોલસાની ખાણકામ કરતી કંપની UMINSAને વેલિલા થર્મલ પાવર પ્લાન્ટ માટે ફાળવવામાં આવેલો કોલસાનો ક્વોટા દર વર્ષે 450,000 ટન હતો. કામ કરવાની પરિસ્થિતિઓ ખાણોમાં સખત કામ કરવાની પરિસ્થિતિઓ, ખાસ કરીને તેમના શોષણના પ્રથમ વર્ષોમાં, તેનો અર્થ એ હતો કે પાલેન્સિયા તટપ્રદેશમાં અકસ્માતનો દર ખૂબ ઊંચો હતો. તેના ઇતિહાસમાં સૌથી ગંભીર અકસ્માત પ્રખ્યાત પોઝો કેલેરો ડી બાર્રુએલો ખાતે થયો હતો, જ્યારે 21 એપ્રિલ, 1941ના રોજ ફાયરટેમ્પ વિસ્ફોટને કારણે 18 ખાણિયાઓ મૃત્યુ પામ્યા હતા અને અન્ય 19 ઘાયલ થયા હતા. 2002માં બંધ થયેલ "કેલેરો", ખાણ મુખ્યાલયના રેકોર્ડ અનુસાર, વર્ષોથી દર વર્ષે સરેરાશ 12 મૃત્યુ નોંધાવવાનો દુઃખદ રેકોર્ડ ધરાવે છે. એક સમય માટે, સ્પેનમાં બાર્રુએલો ખાણોને સૌથી ખતરનાક માનવામાં આવતી હતી. અલ પોઝો કેલેરો પુસ્તક 1915 અને 2000 ની વચ્ચે આ વિસ્તારમાં મૃત્યુ પામેલા 165 ખાણિયાઓની માહિતીનું દસ્તાવેજીકરણ કરે છે. એન્થ્રાસાઇટ તટપ્રદેશની ખાણો ફાયરેમ્પથી મુક્ત હતી, તેથી આ ખાણોમાં થયેલા મોટાભાગના અકસ્માતો ગેલેરીઓમાં તૂટી પડવાને કારણે થયા હતા. કેસ્ટિલે અને લિયોનના જુન્ટાની ટેરિટોરિયલ સર્વિસ ઓફ ઇન્ડસ્ટ્રી, કોમર્સ એન્ડ ટૂરિઝમના ખાણકામ વિભાગના આર્કાઇવ્સ અનુસાર, એકલા 1956 અને 1997 ની વચ્ચે, આ વિસ્તારમાં 116 ખાણિયાઓ વ્યવસાયિક અકસ્માતોના પરિણામે મૃત્યુ પામ્યા હતા. ખાણોમાં કામ કરવાના ભૌતિક પરિણામો ખાણકામની વસ્તીમાં પણ અનુભવાયા હતા, ખાસ કરીને જેઓ વ્યવસાયિક રોગઃ સિલિકોસિસથી પીડાતા હતા. આ વિષયના મહાન નિષ્ણાતોમાંના એક, પાલેન્સિયા ફિઝિશિયન સિલ્વાનો ઇઝક્વિએર્ડોએ આ રોગને "સિલિસિયસ ધૂળના લાંબા સમય સુધી ઇન્હેલેશનને કારણે થતા પલ્મોનરી ફાઇબ્રોસિસ" તરીકે વ્યાખ્યાયિત કર્યો છે. 1980માં પેલેનસિયાની સેન ટેલ્મો પ્રોવિન્સિયલ હોસ્પિટલની લંગ એન્ડ હાર્ટ સર્વિસ દ્વારા આ વિષય પર એક અભ્યાસ હાથ ધરવામાં આવ્યો હતો, જેનું શીર્ષક એસ્ટુડિયો સોબ્રે લા સિલિકોસિસ એન પાલેન્સિયા હતું, જે ટેલ્લો ટેલેઝ ડી મેનેસેસ ઇન્સ્ટિટ્યુશન દ્વારા પ્રકાશિત કરવામાં આવ્યો હતો. આ અભ્યાસ અનુસાર, 1973 અને 1978 ની વચ્ચે સામાજિક સુરક્ષાએ પાલેન્સિયા તટપ્રદેશમાં સિલિકોસિસના કુલ 832 કેસોનું નિદાન કર્યું હતું. આ માહિતી પાલેન્સિયામાં વ્યવસાયિક રોગોના ટેકનિકલ ક્વોલિફાઇંગ કમિશન દ્વારા આપવામાં આવેલી માહિતીથી વિપરીત છે, જેણે 1974 અને 1979ની વચ્ચે 1282 કેસ નક્કી કરીને 2463 પરીક્ષાઓ હાથ ધરી હતી. આ અભ્યાસ એ હકીકતના મહત્વ પર ભાર મૂકે છે કે સિલિકોસિસ એ સમગ્ર પ્રાંતમાં સૌથી વધુ વારંવાર થતો શ્વસન રોગ છે. ખાણકામની પ્રવૃત્તિ દ્વારા પ્રભાવ ભૌતિક વાતાવરણ કોલસાના ખાણકામને કારણે મોન્ટાના પેલેન્ટિનાના મોટા ભાગમાં અવ્યવસ્થાનું દ્રશ્ય સર્જાયું છે, જે મોટા ડમ્પ્સ અને ત્યજી દેવાયેલા શાફ્ટના હેડફ્રેમ્સને કારણે છે. આ લેન્ડસ્કેપ, ખાણના પ્રવેશદ્વાર અને રેલવે સ્થાપનોની હાજરી સાથે, તે સ્થળોએ સામાન્ય બની ગયું છે જ્યાં ખાણકામની કામગીરી હતી, અને તાજેતરના વર્ષોમાં સંસ્થાઓએ ઔદ્યોગિક વારસા માટે રાષ્ટ્રીય યોજના દ્વારા તેને પ્રવાસન સંસાધનમાં ફેરવવાનો પ્રયાસ કર્યો છે, જોકે તેમના હસ્તક્ષેપો ન્યૂનતમ રહ્યા છે. સૌથી વધુ પર્યાવરણીય અસર ધરાવતી ખાણકામ પ્રવૃત્તિઓમાંની એક ખુલ્લી ખાડામાં ખાણકામ છે. 1993માં હુબાસા દ્વારા બરૂએલો તટપ્રદેશમાં હાથ ધરવામાં આવેલી પ્રથમ સફાઇ પર કોર્ટેસ ઓફ કેસ્ટિલે એન્ડ લિયોનમાં ચર્ચા કરવામાં આવી હતી, જ્યાં એક સમાજવાદી પ્રતિનિધિ દ્વારા તેને "પર્યાવરણીય આપત્તિ" ગણવામાં આવી હતી. 1980 ના દાયકાની શરૂઆતમાં, ગાર્ડો પ્રદેશમાં હાથ ધરવામાં આવેલી પ્રથમ સફાઇએ આ પ્રકારના શોષણ સામે એક મહત્વપૂર્ણ નાગરિક ચળવળને જાગૃત કરી. 2006માં, યુ. એમ. આઈ. એન. એસ. એ. ના પ્રમુખ, વિક્ટોરિનો અલોન્સોએ ગાર્ડોની નગર પરિષદ સમક્ષ દરખાસ્ત રજૂ કરી હતી, જેમાં નગરપાલિકાની અંદર 500 હેક્ટરના ખુલ્લા ખાડાના શોષણની માંગ કરવામાં આવી હતી, જેમાં તેમણે તમામ સ્થાનિક યુવાનોને નોકરી પર રાખવાની પ્રતિબદ્ધતા વ્યક્ત કરી હતી. સ્થાનિક એન્ટી-કટિંગ પ્લેટફોર્મ દરખાસ્ત પ્રત્યે તેના અવિશ્વાસની ચેતવણી આપવા માટે એકત્ર થયું અને સંપૂર્ણ પરિષદે સર્વસંમતિથી દરખાસ્તને નકારી કાઢવાનો નિર્ણય લીધો, ઉપરાંત ભવિષ્યમાં સફાઇ અટકાવવા માટે નગરપાલિકામાં સંરક્ષિત તમામ જાહેર જંગલ જાહેર કરવા ઉપરાંત. કેસ્ટિલે અને લિયોનના જુન્ટાના કોન્સેજેરિયા ડી ફોમેન્ટો દ્વારા 1988 માં પ્રકાશિત થયેલા એક અહેવાલ અનુસાર, ખુલ્લા ખાડાના ખાણકામથી આ પ્રદેશમાં ધોવાથી થતા વિસર્જિત, ડમ્પમાંથી વહેતા પાણી અને વનસ્પતિ આવરણના અદ્રશ્ય થવાને કારણે ગંભીર પર્યાવરણીય અસરો થઈ હતી, જે મહાન મનોહર મૂલ્યના વાતાવરણમાં નોંધપાત્ર ફેરફાર પેદા કરે છે. તે ગાર્ડોની નગરપાલિકામાં કોર્કોસ પર્વતને સૌથી મોટા પરિવર્તનને આધિન વિસ્તારોમાંના એક તરીકે પણ ટાંકે છે, જ્યાં પ્રાંતમાં સૌથી મોટું અને ઉચ્ચતમ ગુણવત્તાનું ક્વેર્ક્સ પાયરેનાઈકા જંગલ આવેલું છે, જે ખાણકામ પ્રવૃત્તિ દ્વારા બદલાયું છે. બરૂએલોની આસપાસના વિસ્તારમાં, અભ્યાસ અંતર્દેશીય ખાણકામ ડમ્પ્સ દ્વારા ઉત્પન્ન થતી ગંભીર પર્યાવરણીય અસર તેમજ રુબાગોન નદી દ્વારા થતા પ્રદૂષણનો ઉલ્લેખ કરે છે. વસ્તી વિષયક આ વિસ્તારના મુખ્ય વસ્તી કેન્દ્રોની વસ્તી વિષયક માહિતી પર ખાણકામ ઉદ્યોગનો પ્રભાવ નિર્ણાયક હતો. નીચેનું કોષ્ટક 1837 થી અત્યાર સુધી મુખ્ય નગરપાલિકાઓમાં વસ્તીની ઉત્ક્રાંતિ દર્શાવે છે. નોંધઃ રંગમાં, મહત્તમ પહોંચી ગયું છે. રંગ જમણી બાજુના આલેખમાં સમાન નગરપાલિકાને સોંપેલ રંગને અનુરૂપ છે. અર્થતંત્ર કોલસાના આગમન પહેલાંની આ વિસ્તારની આર્થિક પ્રવૃત્તિ નિર્વાહ અર્થતંત્ર પર આધારિત હતી, જેમાં કૃષિ અને પશુધન તેની મૂળભૂત પ્રવૃત્તિઓ તેમજ તેના વન સંસાધનોનો ઉપયોગ હતો. ખાણકામના શોષણના પ્રસાર સાથે, આ પ્રદેશના રહેવાસીઓએ ખાણોમાં કામ કરવા માટે પોતાને સમર્પિત કરી દીધા, જેણે આ પ્રવૃત્તિને સમગ્ર 20મી સદી દરમિયાન મોન્ટાના પાલેન્ટિનાના મુખ્ય આર્થિક સંસાધનમાં ફેરવી દીધી. ખાણકામ ઉદ્યોગ દ્વારા પેદા થતી સીધી નોકરીઓ ઉપરાંત, ખાણો દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતી માળખાગત સુવિધાઓની જાળવણી અને સમારકામ અને સામગ્રીના પરિવહનમાંથી અન્ય ઘણી પરોક્ષ નોકરીઓનું સર્જન થયું હતું. 1950ના દાયકાની તેજી દરમિયાન, દુકાનો અને મનોરંજન સ્થળોનો પણ નોંધપાત્ર પ્રસાર થયો હતો, જેને દાયકાના આર્થિક લાભનો ટેકો મળ્યો હતો. ખાણોને નાબૂદ કરવાની શરૂઆત સાથે, સરકારે ઉદ્યોગ અને ઊર્જા મંત્રાલય દ્વારા ખાણકામ ક્ષેત્રો માટે કોલસા ખાણકામ અને વૈકલ્પિક વિકાસ યોજના (પ્લાન માઇનર) શરૂ કરી હતી, જેનો ઉદ્દેશ મંદીમાં ખાણકામ ક્ષેત્રોના અર્થતંત્રને ફરીથી સક્રિય કરવાનો હતો, જે, જોકે, આ પ્રદેશમાં રહેવાસીઓની ક્રમિક ખોટને ઘટાડવામાં સક્ષમ નથી. આ પ્રદેશના સમાજશાસ્ત્ર પર ખાણકામની પ્રવૃત્તિનો પ્રભાવ તેના અસ્તિત્વની લગભગ બે સદીઓ દરમિયાન ખૂબ જ અલગ રીતે પ્રગટ થયો છે. તેના સામાજિક વાતાવરણમાં તેણે જે પ્રથમ નોંધપાત્ર ફેરફાર કર્યો તે કૃષિ અને પશુપાલન માટે ઊંચી ટકાવારીમાં સમર્પિત સમાજનું પરિવર્તન હતું, જેણે જીવનનિર્વાહના સાધન તરીકે ખાણકામને મોટા પાયે અપનાવવાનું શરૂ કર્યું. ખાણકામ કરતી કંપનીઓનો તે સમયના સમાજ પર મોટો પ્રભાવ હશે. 19મી સદીના મધ્યમાં, આ કંપનીઓએ કામદારો માટે મકાનોના નિર્માણ માટે નાણાં આપવાનું શરૂ કર્યું, જે મજૂર કમિશનરો સાથે મળીને સ્થાપવામાં આવ્યા હતા, અને શાળાઓ, સાંસ્કૃતિક અને નાણાકીય કેન્દ્રો, જેમ કે કાજા દ સોકોરોસ મુટુઓસ (માંદગીની રજાને આવરી લેવા માટે પ્રોવિડન્ટ ફંડ) અને બચત બેંકોની રચના, એટલે કે કંપનીઓ પાસે નગરો પર લગભગ સંપૂર્ણ નિયંત્રણ હતું. અગાઉની ઘટનાથી વિપરીત, અને સાહિત્યિક વર્તુળોમાં પુષ્કળ અભ્યાસ કરાયેલી બીજી ઘટના કામદારોના સંગઠનોની હતી, જે 1900માં શરૂ થઈ હતી, જ્યારે બાર્રુએલો ડી સેન્ટુલનમાં સિંડિકેટ લા યુનિયનની રચના કરવામાં આવી હતી. આ સંગઠનવાદની 1934ની શ્રમિક ક્રાંતિ જેવી ઘટનાઓમાં વિશેષ અસરો પડશે. ગૃહ યુદ્ધ પછી, અને કોલસા પરના સંરક્ષણવાદથી ફાયદો થયો, જેણે સ્વાયત્તતા અને ઊર્જાસભર જરૂરિયાતને જન્મ આપ્યો, દેશના વધુ ગ્રામીણ વિસ્તારોમાં મૂળ સાથે ખાણકામ બેસિન તરફ સ્થળાંતર ચળવળ ઊભી થઈ, અને 1960 ના દાયકામાં ચોક્કસપણે તે પ્રદેશની વસ્તી હતી જેણે ખાસ કરીને બિસ્કેના શક્તિશાળી ઔદ્યોગિક ફેબ્રિકની નિયતિ સાથે એક મહત્વપૂર્ણ સ્થળાંતર પ્રક્રિયા શરૂ કરી. 20મી સદીના અંતમાં, ખાણકામની પ્રવૃત્તિમાં ઘટાડો તેની સાથે એક વસ્તી વિષયક ઘટના લાવ્યો હતો જેણે ભૂતપૂર્વ ખાણકામ નગરપાલિકાઓની વસ્તીની રચનાને અસર કરી હતીઃ વૃદ્ધ લોકો અને નિવૃત્ત લોકોની બહુમતી હાજરી, યુવાન વસ્તીના વધુ નોકરીની તકો ધરાવતા વિસ્તારોમાં સ્થળાંતરને કારણે અને ખાણકામ ઉદ્યોગમાં વહેલી નિવૃત્તિમાં વધારો, જેનો હેતુ કંપનીઓના કામદારોને ઘટાડવાનો હતો. 1998 અને 2008 ની વચ્ચે, પાલેન્સિયા તટપ્રદેશમાં 300 થી વધુ કામદારોએ વહેલી નિવૃત્તિ લીધી, જેનાથી કાર્યબળની ટકાવારીમાં વધુ ઘટાડો થયો છે. પાલેન્સિયામાં ખાણકામ વિશેની માહિતીની વધતી માંગને કારણે અને તેના ઐતિહાસિક વારસાને જાળવવા માટે, ખાણકામ અર્થઘટન કેન્દ્રનું ઉદ્ઘાટન 1999 માં બાર્રુએલો ડી સેન્ટુલનમાં કરવામાં આવ્યું હતું. આ સંકુલમાં એક ખાણ છે જેની મુલાકાત લઈ શકાય છે, એક સાંસ્કૃતિક કેન્દ્ર અને ખાણકામ અર્થઘટન વિસ્તાર છે. સંગ્રહાલય વિસ્તારમાં 600 ચોરસ મીટરની પ્રદર્શન જગ્યા છે, જ્યાં ખાણકામના તકનીકી અને માનવીય પાસાઓ તેમજ વિસ્તારના ભૌગોલિક વાતાવરણને વિષયગત અને સંવાદાત્મક પ્રવાસ દ્વારા દર્શાવવામાં આવે છે. તેની કામગીરીના પ્રથમ વર્ષ દરમિયાન, સંગ્રહાલયની મુલાકાત લગભગ 22,000 લોકોએ લીધી હતી. વેલિલા ડેલ રિયો કેરિઓનમાં, 2007 થી, નેશનલ માઇનિંગ શોરીંગ હરીફાઈ ખાણકામ ઉત્સવની ઘટનાઓના ભાગ રૂપે યોજવામાં આવે છે, જે સેન્ટ બાર્બરા (4 ડિસેમ્બર) ના દિવસે ઉજવવામાં આવે છે. આ સ્પર્ધામાં ખાણની અંદર હાથ ધરવામાં આવેલા સમાન શોરીંગનું પ્રદર્શન સામેલ છે, જેમાં ગેલેરીઓના નિયંત્રણ માટે લાકડાના ફ્રેમનું નિર્માણ અને પ્લેસમેન્ટનો સમાવેશ થાય છે, જેમાં તેની સ્થાપના માટે ઉપયોગમાં લેવાતી ગુણવત્તા અને ગતિનું મૂલ્યાંકન કરવામાં આવે છે. પાલેન્સિયા ખાણકામ તટપ્રદેશ પરની વિષયગત ગ્રંથસૂચિ બે મુખ્ય કૃતિઓથી બનેલી છેઃ એલ પોઝો કેલેરો. 2003માં ફર્નાન્ડો ક્યુવાસ, વિલ્ફ્રેડો રોમેન અને લુઇસ લોરેન્ટે અને મિનરોસ વાય મિનાસ દ્વારા લખાયેલ હિસ્ટોરીયા ડી લા મિનેરિયા એન એલ વેલે ડી સેન્ટુલન. હિસ્ટોરીયા ડેલ કાર્બોન ડી એન્ટ્રાસીટા એન લા મોન્ટાના પાલેન્ટીના (2010), ફોસ્ટિનો નાર્ગેન્સ ક્વિજાનો દ્વારા સંબંધિત પાત્રો રિકાર્ડો બેસેરો ડી બેંગોઆ (1845-1902): અલાવાના એક વૈજ્ઞાનિક અને ઇતિહાસકાર જેમણે ખાણકામ તટપ્રદેશમાંથી પ્રવાસ કર્યો, ઘણા પ્રકાશનોમાં તેમના અભ્યાસનો રેકોર્ડ છોડી દીધો, જેણે તેમને પાલેન્સિયામાં ખાણકામની પ્રવૃત્તિની શરૂઆતનો ઇતિહાસકાર બનાવ્યો. તેઓ જ હતા જેમણે પ્રાંતમાં અયસ્કની શોધમાં પાદરી સિરિઆકો ડેલ રિયો (જેમની જુબાની તેમણે એક પુસ્તકમાં એકત્રિત કરી હતી) ની અગ્રણી ભૂમિકાની જાણ કરી હતી. મેન્યુઅલ લ્લેનેઝા (1879-1931): સમાજવાદી ટ્રેડ યુનિયનના નેતા અને મિઅર્સના મેયર, તેઓ 2 વર્ષની ઉંમરથી બાર્રુએલોમાં રહેતા હતા, જેમની ખાણોમાં તેમણે 11 થી 23 વર્ષની ઉંમર સુધી કામ કર્યું હતું. બાર્રુએલોમાં એક શેરીનું નામ તેમના નામ પરથી મારિયાનો ઓર્ટેગા એલોન્સો (1919-1951) રાખવામાં આવ્યું છેઃ બેસિનમાં વિરોધી ફ્રાન્કોઇસ્ટ ગેરિલાઓના નેતા, તેઓ બાર્રુએલોના ખાણિયો હતા. તેમને 1947માં બિલબાઓમાં પકડવામાં આવ્યા હતા અને 1951માં પાલેન્સિયામાં ફાંસી આપવામાં આવી હતી. તેમના ભાઈ એમ્બ્રોસિઓ, જેમને તેમની સાથે પકડી લેવામાં આવ્યા હતા અને 22 વર્ષ જેલમાં રહ્યા હતા, તેઓ ગાર્ડોમાં સ્થાયી થયેલા એક પ્રખ્યાત ચિત્રકાર હતા. ક્લાઉડિયો પ્રીટો (1934-2015): સંગીતકારનો જન્મ મુનેકા દે લા પેનામાં થયો હતો, જ્યાં તેઓ બાળપણમાં ગૃહ યુદ્ધની ઘટનાઓ સાથે રહેતા હતા. તેમણે મ્યુનિસિપલ બેન્ડ ઓફ ગાર્ડોમાં તેમની સંગીતની પ્રવૃત્તિ શરૂ કરી અને મેડ્રિડમાં તેમનો અભ્યાસ પૂર્ણ કર્યો. જોસ મારિયા ક્યુવાસ (1935-2008): ઉદ્યોગપતિ અને 23 વર્ષ સુધી કોન્ફેડરેશન એસ્પાનોલા ડી ઓર્ગેનિઝાસિઓન્સ એમ્પ્રેસેરિયલ્સ (સી. ઈ. ઓ. ઈ.) ના પ્રમુખ, તેમનો જન્મ રાજકીય સમસ્યાઓના કારણે તેમના માતાપિતાએ તેમના ગામ બાર્રુએલો ડી સેન્ટુલન છોડવાના એક વર્ષ પછી થયો હતો, જે મહાન સામાજિક અશાંતિના સમયે હતો. પેડ્રો મિગ્યુએલ બેરેડા માર્કોસ (1931-2016): બ્યુએનવિસ્ટા ડી વાલ્ડાવિયામાં જન્મેલા, ઇતિહાસકાર, પત્રકાર અને ક્રોનિસ્ટાએ તેમના કાર્યનો સૌથી મહત્વપૂર્ણ ભાગ આધુનિક અને સમકાલીન યુગના પાલેન્સિયાના ઐતિહાસિક વિષયોને સમર્પિત કર્યો. ફૌસ્ટિનો નાર્ગેન્સ ક્વિજાનો (1948): ટ્રાસ્પેના ડે લા પેનામાં જન્મેલા ઈતિહાસકાર, રિયલ એકેડેમિયા ડે લા હિસ્ટોરિયાના સભ્ય, તેઓ પ્રથમ વ્યક્તિમાં આ પ્રદેશના સમૃદ્ધ વર્ષોમાં જીવ્યા હતા. તેઓ પાલેન્સિયામાં ખાણકામ પરના કેટલાક સૌથી મહત્વપૂર્ણ અભ્યાસોના લેખક છે, તેમજ મિનરોસ વાય મિનાસ પુસ્તકના લેખક છે. હિસ્ટોરીયા ડેલ કાર્બન ડી એન્ટ્રાસીટા એન લા મોન્ટાના પેલેન્ટીના (2010). ઓપરેશન્સ ક્રોનોલોજી નોંધો પણ જુઓ માઇનિંગ બેસિન્સ (અસ્ટુરિયસ) ક્વિન્ટાનિલા ડી લાસ ટોરેસ વર્ડેના સંદર્ભો ગ્રંથસૂચિ વધારાની ગ્રંથસૂચિ બાહ્ય કડીઓ થીમેટિક વેબસાઇટ્સ માઇનિંગ ઇન્ટરપ્રિટેશન સેન્ટર ઓફ બાર્રુએલો ડી સેન્ટુલન માઇનિંગ કેડસ્ટ્રે ઓફ ધ મિનિસ્ટ્રી ઓફ ધ ઇન્ડસ્ટ્રી, ટૂરિઝમ એન્ડ કોમર્સ વેબસાઇટ્સ ઓફ ધ માઇનિંગ મ્યુનિસિપાલિટીઝ ગાર્ડો સિટી કાઉન્સિલની સત્તાવાર વેબસાઇટ વેલિલા ડેલ રિયો કેરીઓન સિટી કાઉન્સિલની સત્તાવાર વેબસાઇટ સેન્ટીબાનેઝ ડી લા પેના સિટી કાઉન્સિલની સત્તાવાર વેબસાઇટ સેર્વેરા ડી પિસુર્ગા સિટી કાઉન્સિલની સત્તાવાર વેબસાઇટ બાર્રુએલો ડી સેન્ટુલન સિટી કાઉન્સિલની સત્તાવાર વેબસાઇટ અન્ય અહેવાલો ટીવીઇની ઇન્ફોર્મ સેમેનમાં બેસિનની સમસ્યાઓ પર અહેવાલ આપે છે