Shenxianwan
શેનઝિયાનવાન () એ કારાકોરમ પાસની ઉત્તરે (પિશન કાઉન્ટી, હોટન પ્રીફેકચર, શિનજિયાંગના ભાગ રૂપે) ચીનની એક સૈન્ય ટુકડીનું સ્થાન છે. તે યર્કંદ નદીની ઉપનદી વહાબ જિલ્ગા નદીની ખીણમાં પરંપરાગત મધ્ય એશિયાના કાફલા માર્ગ પર આવેલું છે. ભૂગોળ ભારતના લદ્દાખ અને ચીનના શિનજિયાંગ વચ્ચેનો કાફલો માર્ગ પરંપરાગત રીતે કારાકોરમ ઘાટમાંથી પસાર થતો હતો અને વહાબ જિલ્ગા નદીના માર્ગને અનુસરતો હતો, જે ઘાટની નીચે તરત જ ઉદ્દભવે છે. અક્ટાગ ખાતે, તે બે માર્ગોમાં વહેંચાતો હતોઃ એક વહાબ જિલ્ગાથી યારકંદ નદી સુધી અને બીજો સુગેટ પાસ અને શાહિદુલ્લા તરફ જતો હતો. 1949માં પીપલ્સ રીપબ્લિક ઓફ ચાઇનાએ નિયંત્રણ સંભાળ્યા પછી વેપાર માર્ગનો ઉપયોગ બંધ થઈ ગયો હતો. શેનઝિયાનવાન પોસ્ટ કારાકોરમ પાસથી 7 કિમી નીચે છે. તે હાશેન ધોરીમાર્ગ દ્વારા શિનજિયાંગ-તિબેટ ધોરીમાર્ગ (જી219) સાથે જોડાયેલ છે. આ માર્ગ અક્તાઘ સુધીના પરંપરાગત માર્ગનો ઉપયોગ કરે છે, અને પછી ઝૈદુલ્લાથી ઉપરની તરફ કારકાશ નદીની ખીણમાં જોડાવા માટે કિસિલકોરમ પાસ (કવાક પાસ) માંથી પસાર થતો માર્ગ અનુસરે છે. આ માર્ગને કારાકોરમ પાસ સુધી પણ લંબાવવામાં આવ્યો છે, જેનાથી તેના સૈનિકોને આ પાસ સુધી પહોંચવા માટે તૈયાર કરવામાં આવ્યા છે. તાજેતરના વર્ષોમાં, સૈનિકો એક કે બે દિવસ માટે ઘાટ સુધી જતા અને પછી પાછા ફરતા જોવા મળ્યા છે. ઇતિહાસ શેનઝિયાનવાન પોસ્ટની સ્થાપના 1950ના દાયકામાં કરવામાં આવી હોવાનું માનવામાં આવે છે. તે મૂળભૂત "સંત્રી પોસ્ટ" હોવાનું જણાય છે. 1990ના દાયકામાં એક રેડિયો પ્રસારણમાં ઉલ્લેખ કરવામાં આવ્યો હતો કે તેની ફરજ પર માત્ર એક જ સૈનિક હતો. અન્ય એક પ્રસારણમાં ઉલ્લેખ કરવામાં આવ્યો હતો કે આવા દૂરના સ્થળો પર સંત્રી ચોકીઓ હવે વીજળી પ્રાપ્ત કરી રહી છે અને "કોઠારની ફાનસો અને મીણબત્તીઓ" નું વિતરણ કરી શકે છે. ચેરમેન ડેંગ ઝિયાઓપિંગે આ પદને "કારાકોરમ સ્ટીલ બોર્ડર આઉટપોસ્ટ" ની ટાઇલ એનાયત કરી હતી. ભારતે કારાકોરમ પાસની તેની બાજુના દૌલત બેગ ઓલ્ડી ખાતે એડવાન્સ્ડ લેન્ડિંગ ગ્રાઉન્ડને ફરીથી સક્રિય કર્યા પછી, ચીને શેનઝિયાનવાન પોસ્ટને સંપૂર્ણ લશ્કરી મથકમાં અપગ્રેડ કરી. તે હવે એક પ્રતિષ્ઠિત નિરીક્ષણ ટાવર, સૈનિકોની બટાલિયન રાખવાની સુવિધાઓ, ઉપગ્રહ સંચાર માટે એક વિશાળ ડિશ એન્ટેના અને ઝૈદુલ્લા સાથે જોડાતો તમામ હવામાનનો માર્ગથી સજ્જ છે. ઇન્ડિયા ટુડે દ્વારા લેવામાં આવેલી સેટેલાઇટ છબીઓમાં દૌલત બેગ ઓલ્ડી તરફ ખીણમાં થતી પ્રવૃત્તિઓ પર નજર રાખવા માટે સૈનિકો દ્વારા કારાકોરમ પાસ પર તબક્કાવાર એરે રડાર લાવવામાં આવતા પણ દર્શાવવામાં આવ્યા છે. 2021 માં, એવું નોંધવામાં આવ્યું હતું કે શિનજિયાંગ મિલિટરી કમાન્ડે કમ્પ્યુટર-નિયંત્રિત પરિસ્થિતિઓમાં તાજા શાકભાજી ઉગાડવા માટે શેનઝિયાનવાન ખાતે "સ્માર્ટ શાકભાજી ફેક્ટરી" તૈનાત કરી હતી, જે અન્યથા આ ઊંચાઈ પર ઉગાડવાનું મુશ્કેલ હશે. ભારતની આઝાદી પહેલા, અંગ્રેજોએ અકતાઘ અને યારકંદ નદીની સાથે જમ્મુ અને કાશ્મીરની ઉત્તરીય સરહદને વ્યાખ્યાયિત કરી હતી. આ રીતે શેનઝિયાનવાનનું સ્થાન ભારતમાં સામેલ કરવામાં આવ્યું હતું. જો કે, જ્યારે સ્વતંત્ર ભારતે 1954માં તેની સરહદો વ્યાખ્યાયિત કરી, ત્યારે તેણે તેમને કારાકોરમ પર્વતમાળા સાથે કારાકોરમ પાસને વ્યાખ્યાયિત સીમાચિહ્ન તરીકે સ્થાપિત કરી. ભારતે ક્યારેય કારાકોરમ ઘાટની બહારના પ્રદેશ પર દાવો કર્યો નથી કે તેમાં ઘૂસણખોરી કરવા માટે કોઈ પગલું ભર્યું નથી. ચીન દ્વારા શેનઝિયાનવાન બેઝને મજબૂત બનાવવાને દૌલત બેગ ઓલ્ડી ખાતે ભારતના એડવાન્સ્ડ લેન્ડિંગ ગ્રાઉન્ડના બદલો તરીકે જોવામાં આવે છે. નકશા ટિયાનવેન્ડિયન સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ પણ જુઓ શેન શિવેઇ (ટ્વિટર) મારફતે શેનઝિયાનવાન પોસ્ટને આવરી લેતો CGTN વીડિયો, 3 ઓક્ટોબર 2020. ચાઇના હોટન પ્રીફેકચરમાં બેરેક્સ