Yamaha RA97
યામાહા આરએ97 એ 1966માં ગ્રાન્ડ પ્રિકસ મોટરસાયકલ રેસિંગના 125 સીસી વર્ગ માટે યામાહા દ્વારા ઉત્પાદિત એક રેસિંગ મોટરસાયકલ છે. આરએ 97 1964 માં, એક નવું મોડેલ રજૂ કરવામાં આવ્યું હતું, આરએ 97, જે ટ્વીન-સિલિન્ડર એન્જિનથી સજ્જ હતું, જેણે પ્રથમ સંસ્કરણમાં એર કૂલિંગ જાળવી રાખ્યું હતું, જેને 1965 માં શરૂ થતાં પ્રવાહી કૂલિંગ દ્વારા બદલવામાં આવ્યું હતું. આ નવીનતમ સંસ્કરણને શરૂઆતમાં 34 હોર્સ પાવરનો શ્રેય આપવામાં આવ્યો હતો, જે 1966માં તાજેતરની ઉત્ક્રાંતિમાં વધીને 38 થયો હતો; પરિભ્રમણની ઝડપ પણ 13,500/14,000 આરપીએમ સુધી વધી હતી. અગાઉના સિંગલ-સિલિન્ડર વર્ઝનની સરખામણીમાં, આ મોડેલને વિશ્વ સ્પર્ધાઓમાં પણ સારા પરિણામો મળવાનું શરૂ થયું હતુંઃ 1964ની સિઝનમાં ફિલ રીડ સાથે ટોચના ડ્રાઇવર તરીકે, તે ડચ જી. પી. માં બીજા સ્થાને પહોંચવામાં સફળ રહ્યું હતું, જે જાપાનીઝ મોટરસાયકલ ગ્રાન્ડ પ્રિકસમાં તેની ઉત્ક્રાંતિને તેની શરૂઆતમાં લાવવામાં આવી તે પહેલાં તેના એર-કૂલ્ડ વર્ઝનમાં હતું. 1965ની વિશ્વ ચેમ્પિયનશિપમાં, ફરીથી ફિલ રીડ દ્વારા સંચાલિત, તેણે પ્રવાસી ટ્રોફી જીતી હતી, અને અન્ય સત્તાવાર સવારો, માઇક ડફ અને બિલ આઇવીએ સારા પરિણામો મેળવ્યા હતા, જેમાં ભૂતપૂર્વ ડચ જી. પી. જીત્યો હતો અને વિશ્વ ચેમ્પિયનશિપ સ્ટેન્ડિંગમાં છઠ્ઠા સ્થાને રહ્યો હતો. 1966માં, નવા મોડેલ સાથે નિર્ણાયક રિપ્લેસમેન્ટ પહેલાં રેસિંગના છેલ્લા વર્ષમાં, બાઇક 9-સ્પીડ ગિયરબોક્સથી સજ્જ હતી અને વિવિધ જીત (4 આઇવી સાથે અને 1 રીડ સાથે) મેળવી હતી, જેમાં આઇવી સામાન્ય વર્ગીકરણમાં બીજા સ્થાને રહી હતી, જે હોન્ડા સાથે માત્ર લુઇગી તાવેરી દ્વારા આગળ હતી. સંદર્ભો આરએ97 ગ્રાન્ડ પ્રિકસ મોટરસાયકલો