Royal Navy State Funeral Gun Carriage
રોયલ નેવી સ્ટેટ ફ્યૂનરલ ગન કેરેજ એ રૂપાંતરિત ઓર્ડનન્સ, બી. એલ., 12 પી. ડી. આર. 6 સી. ડબલ્યુ. ટી., એમ. કે. II, બંદૂક વાહન છે જેનો ઉપયોગ યુકેમાં રાણી વિક્ટોરિયા, રાજા એડવર્ડ સાતમા, રાજા જ્યોર્જ પાંચમા, રાજા જ્યોર્જ છઠ્ઠા, સર વિન્સ્ટન ચર્ચિલ, લોર્ડ માઉન્ટબેટન અને રાણી એલિઝાબેથ દ્વિતીયની અંતિમયાત્રામાં શબપેટી વહન કરવા માટે કરવામાં આવ્યો છે. તે પરંપરાગત રીતે રોયલ નેવીના સભ્યો દ્વારા ખેંચવામાં આવે છે; જ્યારે ઉપયોગમાં ન હોય ત્યારે, તેને કિનારે એચ. એમ. એસ. એક્સેલેન્ટ ખાતે રાખવામાં આવે છે. પોર્ટ્સમાઉથ ગન કેરેજ તરીકે ઓળખાતા નાના સંસ્કરણનો ઉપયોગ 20મી સદીમાં કેટલાક વરિષ્ઠ નૌકાદળના અધિકારીઓના ઔપચારિક અંતિમ સંસ્કારમાં કરવામાં આવ્યો છે. ઉત્પાદન બંદૂકની ગાડી બ્રિટિશ આર્મી ઓર્ડનન્સ, બી. એલ., 12 પી. ડી. આર. 6 સી. ડબલ્યુ. ટી., એમ. કે. II, બંદૂક અને વજનની છે. આ ગાડી વિકર્સ, સન્સ અને મેક્સિમ દ્વારા 1896માં બનાવવામાં આવી હતી અને રોયલ આર્સેનલ, વૂલવિચ ખાતે સંગ્રહમાં દાખલ કરવામાં આવી હતી, જેને નંબર વન તરીકે નોંધવામાં આવી હતી. 146 છે. ગાડીમાં ક્યારેય સક્રિય સેવા જોવા મળી ન હતી, કદાચ અનામતના ભાગ રૂપે જાળવી રાખવામાં આવી હતી. રાણી વિક્ટોરિયાએ તેના પુત્ર પ્રિન્સ લિયોપોલ્ડ, ડ્યુક ઓફ અલ્બેનીના અંતિમ સંસ્કાર દરમિયાન વપરાયેલી બંદૂકની ગાડી જોઈ હતી અને તેના અંતિમ સંસ્કાર માટે તે જ વિનંતી કરી હતી. 1899માં નં. રાજ્યના અંતિમ સંસ્કારમાં ઉપયોગ માટે રૂપાંતરણ માટે રોયલ કેરેજ વિભાગને 146 સોંપવામાં આવ્યા હતા. એક કેટાફાલ્ક અને રબરના ટાયર ઉમેરવામાં આવ્યા હતા પરંતુ અન્ય ફિટિંગ અને ફિક્સરમાં કોઈ ફેરફાર કરવામાં આવ્યો ન હતો. 1901માં રાણી વિક્ટોરિયાના રાજકીય અંતિમ સંસ્કાર દરમિયાન આ વાહનનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. વિક્ટોરિયાના મૃત્યુ પછીના દિવસોમાં રોયલ હોર્સ આર્ટિલરી (આર. એચ. એ.) ની એક્સ બેટરીને ગાડી આપવામાં આવી હતી. તે રાણીના શબપેટીને વિન્ડસર રેલ્વે સ્ટેશનથી વિન્ડસર કેસલ સુધી લઈ જવાનું હતું, જ્યાં તેને 2 ફેબ્રુઆરીના રોજ ફ્રોગમોર ખાતે નજીકના શાહી મકબરોમાં દફનાવવામાં આવશે. ઓસ્ટ્રેલિયાની નેવલ હિસ્ટોરિકલ સોસાયટીના જણાવ્યા અનુસાર ત્યારબાદની ઘટનાઓના બે અહેવાલો છે. નૌકાદળના નિરીક્ષક, લેફ્ટનન્ટ પર્સી નોબલના જણાવ્યા અનુસાર, રોયલ ટ્રેનના આગમનની રાહ જોતી વખતે આર. એચ. એ. ના ઘોડાઓનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો ન હતો અને જ્યારે શબપેટીને ગાડી પર મૂકવામાં આવ્યું ત્યારે તેઓ નાખુશ હતા. તેઓ ઉછર્યા હોવાનું કહેવાય છે અને શબપેટીને નીચે ઉતારવાની ધમકી આપી હતી. નોબલે જણાવ્યું હતું કે બેટનબર્ગના પ્રિન્સ લુઇસે રોયલ નેવી પાર્ટીના કમાન્ડર લેફ્ટનન્ટ એલ્ગર્નોન બોયલને તેમના ખલાસીઓને ગાડી ખેંચવા માટે કહ્યું હતું. અંતિમ સંસ્કારમાં એક્સ બેટરીના પ્રભારી લશ્કરી અધિકારી લેફ્ટનન્ટ એમ. એલ. ગોલ્ડીએ તેના બદલે જણાવ્યું હતું કે જ્યારે તેના ઘોડાઓ ચાલ્યા ગયા ત્યારે ગાડીના સ્પ્લિન્ટર બાર પર આંખનું છિદ્ર તૂટી ગયું હતું. મૂંઝવણ પછી વિવિધ અધિકારીઓ અને અધિકારીઓએ પરિસ્થિતિ પર નિયંત્રણ મેળવવાનો પ્રયાસ કર્યો જેણે તેમને તાત્કાલિક સમારકામ કરતા અટકાવ્યા. અંતિમ પરિણામ એ આવ્યું કે રોયલ નેવીના ખલાસીઓએ ગાડીને વિન્ડસર કેસલ તરફ ખેંચી લીધી હતી, જેમાં ખલાસીઓની એક ટીમ ઇમ્પ્રોવાઇઝ્ડ ડ્રેગ દોરડાનો ઉપયોગ કરતી હતી, જે ઘોડાના હાર્નેસ અને રોયલ ટ્રેનમાંથી લેવામાં આવેલી કોમ્યુનિકેશન કોર્ડથી બનેલી હતી. આનાથી એક પરંપરા શરૂ થઈ જે પછીના તમામ રાજકીય અંતિમ સંસ્કારમાં જાળવી રાખવામાં આવી છે. પાછળથી ઇતિહાસ વિક્ટોરિયાના અંતિમ સંસ્કાર પછી, શાહી નૌકાદળે વાહન જાળવી રાખ્યું હતું; તેમણે કદાચ તેને સૈન્યને પરત કરવાનો ઇનકાર કર્યો હશે. નૌકાદળને ઔપચારિક રીતે 1910માં જ્યોર્જ પાંચમા દ્વારા વાહન આપવામાં આવ્યું હતું. ત્યારથી આ ગાડીનો ઉપયોગ એડવર્ડ સાતમા, જ્યોર્જ પાંચમા, જ્યોર્જ છઠ્ઠા, સર વિન્સ્ટન ચર્ચિલ, લોર્ડ માઉન્ટબેટન અને એલિઝાબેથ બીજાના અંતિમ સંસ્કારમાં કરવામાં આવે છે. તે પોર્ટ્સમાઉથ નજીક કિનારે આવેલી સંસ્થા એચ. એમ. એસ. એક્સેલેન્ટ ખાતે સંગ્રહિત છે. સ્ટાફ પ્રશિક્ષકોની મેસ એડવર્ડ સાતમાના અંતિમ સંસ્કારમાં ઉપયોગમાં લેવાતા દોરડાને પ્રદર્શિત કરે છે. સંગ્રહમાં વાહનને દર સાત દિવસે સહેજ ખસેડવામાં આવે છે, જેથી તેના પૈડાંને વિકૃત થતા અટકાવવા માટે તેને એક ચતુર્થાંશ સુધી ફેરવી શકાય. તેની બંદૂકની બેરલ સહિત ગાડીને નિયમિતપણે ચમકાવવામાં આવે છે. ફૂગના વિકાસમાં અવરોધ લાવવા માટે 40 થી 70 ટકા ભેજનું સ્થિર તાપમાન અને તેની વચ્ચે રાખવામાં આવેલી સુવિધામાં સેવા માટે 24 કલાકની તૈયારી સાથે વાહન રાખવામાં આવે છે. તાજેતરમાં, 19 સપ્ટેમ્બર 2022ના રોજ રાણી એલિઝાબેથ દ્વિતીયના રાજકીય અંતિમ સંસ્કાર માટે વેસ્ટમિન્સ્ટર હોલથી વેસ્ટમિન્સ્ટર એબી સુધીની અંતિમયાત્રામાં બંદૂકની ગાડી 43 વર્ષમાં પ્રથમ વખત જોવા મળી હતી. તેને 138 નૌકાદળના રેટિંગ્સ દ્વારા પરિવહન કરવામાં આવ્યું હતું, જેમાં 98 પુલિંગ, ગાડીની સામે, અને 40 પાછળ, બ્રેકિંગ, જેમાં 4 અધિકારીઓ 40 બ્રેકર્સ સાથે ચાલતા હતા, 4 અધિકારીઓ પુલર્સની સાથે ચાલતા હતા, અને 2 વધુ અધિકારીઓ 138ની આગેવાની કરતા હતા. મઠ ખાતેની સેવા પછી વાહનનો ફરીથી ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો, જેમાં 137 નૌકાદળના રેટિંગ્સ (એક બીમાર પડ્યો હતો) દ્વારા હાજરી આપવામાં આવી હતી, શબપેટીને કોન્સ્ટીટ્યુશન હિલ સુધી લઈ જવા માટે જ્યાં તેને વેલિંગ્ટન આર્કથી વિન્ડસર કેસલ ખાતે સેન્ટ જ્યોર્જ ચેપલ સુધીની મુસાફરી માટે રાજ્યના શબગૃહમાં ટ્રાન્સફર કરવામાં આવી હતી. પોર્ટ્સમાઉથ ગન કેરિજનો ઉપયોગ કરે છે પોર્ટ્સમાઉથ ગન કેરિજ તરીકે ઓળખાતી એક નાની બંદૂકની ગાડી, હેમ્પશાયરના ફરેહામ ખાતે કિનારે આવેલી સ્થાપનામાં સંગ્રહિત છે, અને 1935 અને 1967 ની વચ્ચે વરિષ્ઠ નૌકાદળના અધિકારીઓના આઠ ઔપચારિક અંતિમ સંસ્કાર માટે તેનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો છે. તેમાં અર્લ જેલિકો, અર્લ બિટી, સર ડુડલી પાઉન્ડ અને વિસ્કાઉન્ટ કનિંગહામનો સમાવેશ થાય છે. ગાડી પરની તકતીમાં નોંધવામાં આવ્યું છે કે તે મૂળરૂપે કેન્ટના ચેથમમાં એચ. એમ. એસ. પેમ્બ્રોકમાંથી આવ્યું હતું અને તેનો ઉપયોગ સૌપ્રથમ 7 જૂન 1935ના રોજ વેસ્ટમિન્સ્ટર એબી ખાતે સર ચાર્લ્સ મેડનના અંતિમ સંસ્કાર માટે કરવામાં આવ્યો હતો. તે ક્યુએફ 12-પાઉન્ડર 8 સીડબ્લ્યુટી બંદૂકની ગાડી છે, જે સામાન્ય રીતે 18 રેટિંગની ટીમ દ્વારા ખેંચવામાં આવે છે. ગેલેરી બાહ્ય લિંક્સ-રાણી વિક્ટોરિયાના રાજ્ય અંતિમ સંસ્કારની ન્યૂઝરીલ જેમાં પ્રથમ ઘોડો દોરેલી બંદૂકની ગાડી દર્શાવે છે અને બીજું (1:10 થી), વિન્ડસર રેલ્વે સ્ટેશન પર નૌકાદળના રેટિંગ્સ દ્વારા ખેંચાતી ગાડી. - એડમિરલ ઓફ ધ ફ્લીટ સર ડુડલી પાઉન્ડના ઔપચારિક અંતિમ સંસ્કારની ન્યૂઝરીલ, જેમાં નાના પોર્ટ્સમાઉથ ગન કેરેજ દર્શાવવામાં આવ્યું છે. સંદર્ભો 1896 ઇંગ્લેન્ડમાં સંસ્થાઓ વિડિયો ક્લિપ્સ ધરાવતા લેખો યુનાઇટેડ કિંગડમમાં રોયલ નેવી સ્ટેટના માનવ સંચાલિત પરિવહનમાં અંતિમ સંસ્કાર