Sueki Yonemura
તેઓ રુસો-જાપાનીઝ યુદ્ધ અને પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધમાં જાપાની વાઇસ એડમિરલ હતા. તેમની કારકિર્દી દરમિયાન કરવામાં આવેલી નેવિગેશનલ સિદ્ધિઓને કારણે તેમને "ધ ગોડ ઓફ નેવિગેશન" ઉપનામ આપવામાં આવ્યું હતું, જેમણે ઘણા મોટા યુદ્ધ જહાજોના મુખ્ય નેવિગેટર તરીકે સેવા આપી હતી. કોકુઝો યોનેમુરા (આધુનિક સમયનું કુમામોટો શહેર) ના બીજા પુત્ર તરીકે કુમામોટો પ્રીફેકચરના તેનમેઈમાં જન્મેલા, તેમણે 14 ડિસેમ્બર, 1901ના રોજ ઇમ્પિરિયલ જાપાનીઝ નેવલ એકેડેમીના 29મા વર્ગમાંથી સ્નાતકની પદવી મેળવી હતી, જે 125માંથી 39મા ક્રમે હતી. તેમણે આસામા અને ફુજી પર સેવા આપ્યા પછી ટોરપિડો પ્રેક્ટિસ વિદ્યાર્થી તરીકે સ્નાતક થયા. ઓબોરો પર સેવા આપ્યા પછી, તેમણે વિશેષ ફ્લીટ ફ્લેગશિપ તાઇચુંગ મારુના સ્ક્વોડ લીડર તરીકે રુસો-જાપાનીઝ યુદ્ધમાં ભાગ લીધો હતો. તેઓ ત્સુશિમાના યુદ્ધ દરમિયાન એહાઇમ મારુના સેનાપતિ હતા. યુદ્ધ પછી, તે ફરીથી ટોરપિડો તાલીમનો વિદ્યાર્થી બન્યો અને જ્યારે તે સબ-લેફ્ટનન્ટ હતો, ત્યારે તેણે ટોરપિડો ક્ષેત્રમાં રસ વિકસાવ્યો. ટોર્પિડોઝમાં વિશેષતા ધરાવતા ઘણા અભ્યાસક્રમો પૂર્ણ કર્યા પછી, તેમણે સાત જહાજોના મુખ્ય નેવિગેટર તરીકે, બે વખત ઇમ્પિરિયલ જાપાનીઝ નેવલ એકેડમીમાં પ્રશિક્ષક તરીકે અને ઇમ્પિરિયલ જાપાનીઝ નેવલ એકેડમીમાં પ્રશિક્ષક તરીકે સેવા આપી હતી. પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન, તેઓ આસામના નાવિક તરીકે યુદ્ધમાં ગયા હતા અને જર્મન કાફલાની શોધમાં સામેલ હતા. તેમણે અમેરિકન એક્સપિડિશનરી ફોર્સ સાથે પણ સહયોગ કર્યો કારણ કે તેમને વેપાર સંરક્ષણ સોંપવામાં આવ્યું હતું પરંતુ અજ્ઞાત ખડકો અને અન્ય કારણોને કારણે તેઓ જમીન પર પડી ગયા હતા. 1 ડિસેમ્બર, 1920ના રોજ કેપ્ટન તરીકે બઢતી પામેલા, તેઓ ટ્રેનિંગ ફ્લીટ, આસામાના કપ્તાન બન્યા અને ઇવાટેના કપ્તાન મિત્સુમાસા યોનાઈ સાથે, જે તેમના સમકાલિનના નજીકના મિત્ર હતા, તેમણે બીજા લેફ્ટનન્ટ ઉમેદવારોને દરિયાઈ સફર પર સૂચના આપી હતી. આ સફરમાં, યોનાઈ અને તેના કેડેટ, ઇકુતોરા મસાકી વચ્ચે એક દંતકથા છે જેમાં યોનેમુરાએ વિનમ્રતાથી એક કેડેટને સૂચના આપી હતી જેણે તેની ક્રિયાઓની ટીકા કરી હતી અને મસાકી પ્રભાવિત થયા હતા. તે પછી, તેઓ યુરોપ અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સની વ્યવસાયિક યાત્રા પર ગયા અને તેના કપ્તાન તરીકે સેવા આપી. 1 ડિસેમ્બર, 1925ના રોજ રીઅર એડમિરલ તરીકે બઢતી પામેલા, તેમને નેવિગેશન વિભાગમાં સર્વોચ્ચ પદ, હાઇડ્રોગ્રાફિક વિભાગના વડા તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા અને પાંચ વર્ષ સુધી આ પદ સંભાળ્યું હતું. તેમના કાર્યકાળ દરમિયાન તેઓ આંતરરાષ્ટ્રીય હાઈડ્રોગ્રાફિક કોંગ્રેસમાં સરકારના પ્રતિનિધિ હતા. મેજર ઈજી કુસાકરી, જેમણે આત્મહત્યા કરી હતી, તે તેમના એક ગૌણ અધિકારી હતા જેઓ આ સમયે તેમની સાથે હતા. તેઓ ઇમ્પીરિયલ જાપાનીઝ નેવલ એકેડમીમાં પ્રશિક્ષક તરીકે કાફલાની હિલચાલ અને નૌકાદળની બાબતોનો હવાલો સંભાળતા હતા. 1927માં, માત્ર નૌકાદળના વિભાગમાં જ નહીં પરંતુ સામાન્ય લોકોમાં પણ દરિયાઇ વિચારોનો પ્રસાર કરવાના ઉદ્દેશ્ય સાથે, તેમણે "ધ સ્ટોરી ઓફ વોયેજ" લખી અને તેને સોસાયટી ફોર ધ એડવાન્સમેન્ટ ઓફ સાયન્સમાંથી પ્રકાશિત કરી. 30 નવેમ્બર, 1929ના રોજ તેમને વાઇસ એડમિરલ તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી અને 24 ડિસેમ્બર, 1930ના રોજ તેમને અનામત ફરજ પર ટ્રાન્સફર કરવામાં આવ્યા હતા. ત્યારથી તેમણે શસ્ત્રોના ઉત્પાદન સાથે સંકળાયેલી કંપનીના બોર્ડમાં સેવા આપી છે. યોનેમુરા પછીથી નૌકાદળના વિભાગમાં જહાજોમાં હેરફેર કરવા માટે 10 નિયમો લખશે. યોનેમુરાએ અમુક સમયે લગ્ન કર્યા હતા અને તેમને બે દીકરીઓ હતી. કોર્ટ રેન્ક સિનિયર એઇટ રેન્ક (એપ્રિલ 10,1903) જુનિયર સેવન્થ રેન્ક (ઓગસ્ટ 30,1904) જુનિયર ફિફ્થ રેન્ક (જાન્યુઆરી 20,1921) એવોર્ડ ઓર્ડર ઓફ ધ સેક્રેડ ટ્રેઝર, સેકન્ડ ક્લાસ (ઓગસ્ટ 1,1929) સંદર્ભો ગ્રંથસૂચિ 1879 જન્મ 1941 મૃત્યુ નેવિગેટર લોકો મેઇજી-સમયગાળાના જાપાનના લોકો શાહી જાપાની નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌક