Joseph Baxendale
જોસેફ બેક્સેન્ડેલ (1785-1872) એક અંગ્રેજ ઉદ્યોગસાહસિક હતા, જેઓ 19મી સદીના મધ્યમાં પિકફોર્ડની વાહક કંપનીના પુનઃનિર્માણ અને વિસ્તરણ માટે જાણીતા હતા. પ્રારંભિક જીવન અને પૃષ્ઠભૂમિ તેમનો જન્મ લેન્કેસ્ટરમાં થયો હતો, જેઓ ત્યાં સર્જન જોસિયાહ બેક્સેન્ડેલ અને તેમની પત્ની ઉત્તર યોર્કશાયરના સેટલના થોમસ સેલિસબરીની પુત્રી મેબેલા સેલિસબરીના મોટા પુત્ર હતા. પ્રેસ્ટન, લેન્કેશાયરમાં અને લંડનમાં લિનન ડ્રેપર માટે કામ કર્યા પછી, 1809 માં તેઓ પ્રેસ્ટનના ચાર્લ્સ સ્વેનસન સાથે વેપારમાં ગયા, જે કાપડના ધનાઢ્ય હતા. ટર્નબુલ તેમના પિકફોર્ડના ઇતિહાસમાં 1817ના ત્રણ નવા ભાગીદારોઃ બેક્સેન્ડેલ, ચાર્લ્સ ઇનમેન અને ઝાચેરી લેંગ્ટનના પારિવારિક સંબંધોને શોધી કાઢે છે. તેઓ લેન્કેસ્ટરની દક્ષિણે અને પ્રેસ્ટનની પશ્ચિમમાં ધ ફિલ્ડેના નીચાણવાળા લેન્કેશાયર વિસ્તારમાં કિર્કહામના પરિવારોના નજીકના જૂથના મહત્વ પર ટિપ્પણી કરે છેઃ બર્લીઝ, હોર્નબીઝ અને લેંગ્ટન. આ જોડાણો માત્ર પારિવારિક નહોતા, પરંતુ મૂડીનો સ્રોત પણ હતા. બેક્સેન્ડેલે બર્લી સાથે લગ્ન કર્યા. ચાર્લ્સ સ્વેનસન પ્રેસ્ટન કોટન મિલમાં ભાગીદારીમાં હતા, જે બેક્સિન્ડેલ દ્વારા કિર્કહામના વિલિયમ બર્લી સાથે જોડાયેલી બેનિસ્ટર હોલ કેલિકો પ્રિન્ટિંગ કૃતિઓથી અલગ હતી. ઓક્સફર્ડ ડિક્શનરી ઓફ નેશનલ બાયોગ્રાફી નિર્દેશ કરે છે કે સેલિસબરી પરિવાર દ્વારા બેક્સેન્ડેલનો પણ સ્વેનસન સાથે સીધો સંબંધ હતો. હકીકતમાં તેમની માતા મેબેલા, તેમની દાદી મેરી લિસ્ટર ની સ્વેનસન દ્વારા, ચાર્લ્સ સ્વેનસનના પિતા જ્હોન સ્વેનસન (મૃત્યુ 1800) ના બીજા પિતરાઇ ભાઇ હતા. 1806માં બેક્સેન્ડેલનું લંડન પ્લેસમેન્ટ સેન્ટ પોલ્સ ચર્ચયાર્ડના જથ્થાબંધ વેપારી સેમ્યુઅલ ક્રોટન સાથે હતું, જે બેનિસ્ટર હોલ કેલિકોના વિતરક હતા; અને તેઓ ત્યાં સ્વેનસન પરિવારના હિતોનું પ્રતિનિધિત્વ કરતા હતા. તેણે બેન્નિસ્ટર હોલમાં ચાર્લ્સ સ્વેનસન સાથે રહેવા માટે નાણાં ઉછીના લીધા હતા અને 20 ટકા હિસ્સો લીધો હતો. અડધી મૂડી તેના પિતા પાસેથી હતી, જેમણે તેની પાસેથી વ્યાજ લીધું હતું. તેણે એક કાકા પાસેથી પણ ઉધાર લીધું હતું. તેઓ વોલ્ટન-લે-ડેલ ખાતે રહેતા હતા અને 1816ના અંતમાં સ્વેનસન સાથેના તેમના સમયથી નફો મેળવ્યો હતો. એપ્રિલ 1817માં, બેક્સેન્ડેલે પિકફોર્ડ્સમાં છઠ્ઠો હિસ્સો ખરીદ્યો હતો, જેને મોટાભાગે તેની પત્નીના પરિવારના નાણાંમાંથી નાણાં પૂરા પાડવામાં આવ્યા હતા. જેમ્સ પિકફોર્ડ તરફથી મેથ્યુ પિકફોર્ડ બીજાને તે વર્ષના માર્ચના એક પત્રમાં, સોદાની વાટાઘાટ કરતા દલાલનો ઉલ્લેખ "મિસ્ટર બર્લી" તરીકે કરવામાં આવ્યો છે, જેને ટર્નબુલ દ્વારા બેક્સેન્ડેલના સાળા હ્યુ હોર્નબી બર્લી તરીકે કામચલાઉ રીતે ઓળખવામાં આવ્યો હતો. અન્ય આવનારા ભાગીદારો, ઇનમેન અને લેંગ્ટનએ મેળ ખાતા શેરો લીધા, તેથી 50 ટકા પિકફોર્ડ પરિવારના માલિકો પાસે રહ્યા. વ્યવસાયની નાણાકીય સ્થિતિ ખૂબ જ નબળી અને જટિલ હતી. 1819માં શેરની સ્થિતિને સમાયોજિત કરવામાં આવી હતી, માલિકો સમાન શેર સાથે પાંચ બની ગયા હતા, અને તેથી નિયંત્રણ નવા ભાગીદારોને આપવામાં આવ્યું હતું. આ સમયે પિકફોર્ડ્સ માન્ચેસ્ટરમાં સ્થિત હતું, અને 1814 થી માર્ગ પરિવહન માટે "સ્પ્રંગ એન્ડ ગાર્ડેડ" કાફલાઓ (ફ્લાય-વાન) નો ઉપયોગ કરવાનું શરૂ કર્યું, જે સ્ટેજકોચ પર આધારિત હતું. મેથ્યુ પિકફોર્ડ પ્રથમ (1741-1799) એ નહેર પરિવહનને પિકફોર્ડના વેપાર વહનનો મુખ્ય ઘટક બનાવ્યો હતો. માન્ચેસ્ટરમાં નહેરનું અંતિમ મથક કેસલ ક્વે હતું. 1823માં પિકફોર્ડ્સનું સંચાલન માન્ચેસ્ટરથી લંડન ખસેડવામાં આવ્યા પછી, બેક્સેન્ડેલ વુડસાઇડ, વેટસ્ટોન ખાતે સ્થાયી થયા હતા. 1829 સુધીમાં તેઓ કંપનીને રેલ પરિવહન અપનાવવાની સ્થિતિમાં મૂકી રહ્યા હતા. ધીમે ધીમે બેક્સેન્ડેલે કંપની પર વ્યક્તિગત નિયંત્રણ મેળવ્યું. મેથ્યુ પિકફોર્ડ ત્રીજો 1823માં નિવૃત્ત થયો; થોમસ પિકફોર્ડ બીજાનું 1846માં અવસાન થયું. 1838માં ઇનમેન અને લેંગ્ટન ચાલ્યા ગયા. જ્હોન હોર્નબી અને લોયડ બેક્સેન્ડેલ, બે સૌથી મોટા પુત્રો, 1843માં ભાગીદાર બન્યા હતા. 1828 સુધીમાં મંદી પછી વ્યવસાયમાં તેજી આવી હતી, જોકે તેના દેવુંના પુનર્ગઠનથી પિકફોર્ડ્સ અને તેમના લેણદારો પર ભારે અસર પડી હતી અને નવા ભાગીદારોને વારંવાર રોકડ ચૂકવણીનો સામનો કરવો પડ્યો હતો. બર્મિંગહામમાં વહીવટી વિનાશ જોવા મળ્યો હતો અને કેટલીક છેતરપિંડી થઈ હતી. બેક્સેન્ડેલે પ્રમાણિત કાગળકામ અને સરળ વહીવટ. 1837માં બેક્સેન્ડેલ દક્ષિણ પૂર્વીય રેલવેના નિદેશક બન્યા અને તેઓ 1841થી 1845 સુધી તેના અધ્યક્ષ હતા. તેમણે 1844માં ડબ્લ્યુ. ઇ. ગ્લેડસ્ટોનની અધ્યક્ષતાવાળી સંસદીય સમિતિને જણાવ્યું હતું કે તેઓ અન્ય ઘણી રેલવે કંપનીઓમાં શેર ધરાવે છે. સંસદના કાયદા દ્વારા, 1836/7 થી દક્ષિણ પૂર્વીય રેલવે ડોવરને રેલ લિંક બનાવવા, રેગેટ ખાતે હાલની લંડન અને ક્રોયડોન રેલવે સાથે જોડાવા અને લંડન-ડોવર લાઇન બનાવવા માટે સક્રિય હતી. વ્યૂહાત્મક ઉદ્દેશ ફોકસ્ટોન અને બોલોગ્ને દ્વારા પેરિસ સાથે જોડાવાનો હતો. 1843માં બેક્સેન્ડેલે આર્થિક રીતે નબળી ફોકસ્ટોન હાર્બર કંપનીને દક્ષિણ પૂર્વીય રેલવેના અન્ય ડિરેક્ટર વિલિયમ પેરી રિચાર્ડ્સ અને લેવિસ ક્યુબિટ સાથે ખરીદી લીધી હતી. બંદર પછી બેક્સેન્ડેલ અને વિલિયમ ક્યુબિટ દ્વારા વિકસાવવામાં આવ્યું હતું. અંતે, બે ઇંગ્લિશ ચેનલ સી ક્રોસિંગને લાઇન દ્વારા ટેકો આપવામાં આવ્યો હતોઃ ફોકસ્ટોન-બોલોગ્ને અને ડોવર-કેલેસ. 1840ના દાયકાના મધ્યમાં માંદગી અને વિદેશમાં સ્વસ્થ થયા પછી, બેક્સેન્ડેલે પિકફોર્ડ્સ ખાતે તેમના પુત્રોની પ્રતિબદ્ધતા અંગે ચિંતા હોવા છતાં, તેમની વ્યવસાયિક બાબતોમાંથી પીછેહઠ કરી હતી. તેમની પાસે રીજેન્ટ્સ પાર્ક ખાતે જ્હોન નેશના પાર્ક વિલેજ વેસ્ટ ડેવલપમેન્ટમાં મિલકતોના એક બ્લોક પર લીઝ હતી, જેમાં નં. 8 અને નં. 16 જેનો તેમણે મધ્ય લંડનમાં તેમના નિવાસસ્થાન તરીકે ઉપયોગ કર્યો હતો. 24 માર્ચ 1872ના રોજ વુડસાઇડ, વેટસ્ટોન ખાતે તેમનું અવસાન થયું હતું. તેમણે ત્યાં પોતાની મિલકત પર સેન્ટ જ્હોન ચર્ચ, વેટસ્ટોન બનાવ્યું હતું અને તેને તેના ભોંયરામાં દફનાવવામાં આવ્યું હતું. તેમણે 1840માં બાંધવામાં આવેલા વુડસાઇડ હાઉસ અને તેના મેદાનોને નિવૃત્તિ ગૃહમાં છોડી દીધા હતા. ફેમિલી બેક્સેન્ડેલે 1816માં બ્લેકબર્નના મિલ માલિક રિચાર્ડ બર્લી (1743-1812) ની પુત્રી મેરી બર્લી સાથે લગ્ન કર્યા હતા. તેમને ચાર દીકરા અને ત્રણ દીકરીઓ હતી. તેમના બાળકોમાંથીઃ જ્હોન હોર્નબી બેક્સેન્ડેલે વિલિયમ બ્રોકેડનની પુત્રી મેરી બ્રોકેડન સાથે લગ્ન કર્યા. લોયડ બેક્સેન્ડેલે એલેન ટર્નર સાથે લગ્ન કર્યા હતા અને તે લોયડ હેનરી બેક્સેન્ડેલ (હેરી) ના પિતા હતા, જેઓ પિકફોર્ડ્સમાં ગયા હતા. રિચાર્ડ બર્લી બેક્સેન્ડેલે ડંકન ડારોચની પુત્રી કેરોલિન એની ડારોચ સાથે લગ્ન કર્યા. ચોથા પુત્ર સેલિસબરી બેક્સેન્ડેલે હેરી ડેવિડ જોન્સ આરઈની પુત્રી એડિથ મેરિયન જોન્સ સાથે 1856માં લગ્ન કર્યા હતા. એલિસ, સૌથી મોટી પુત્રી (મૃત્યુ 1851), 1849 માં ચાર્લ્સ હોલેન્ડ એમ. ડી., એફ. આર. એસ. સાથે તેમની બીજી પત્ની તરીકે લગ્ન કર્યા. મેબેલ્લાએ 1842માં માન્ચેસ્ટરના સંસદ સભ્ય હ્યુ બર્લી સાથે લગ્ન કર્યા હતા. નોંધો 1785 જન્મ 1872 મૃત્યુ અંગ્રેજ ઉદ્યોગપતિઓ લેન્કેશાયરના લોકો સ્મેટોનિયન સોસાયટી ઓફ સિવિલ એન્જિનિયર્સના પ્રમુખો