Gerald Marescaux
વાઇસ-એડમિરલ ગેરાલ્ડ ચાર્લ્સ એડોલ્ફ મેરેસ્કોક્સ (10 ફેબ્રુઆરી 1860-3 સપ્ટેમ્બર 1920) રોયલ નેવી અને બ્રિટિશ આર્મીના અધિકારી હતા. 1873માં નૌકાદળમાં જોડાયા બાદ, મારેસ્કોક્સે પોતાનો મોટાભાગનો સમય જુનિયર અધિકારી તરીકે વિતાવ્યો હતો, જે સર્વેક્ષણ ફરજો પર સેવા આપતા હતા. 1896માં કમાન્ડર તરીકે બઢતી પામેલા, તેમણે 1900 સુધી શીઅરનેસ ખાતે પરીક્ષણોમાંથી પસાર થતા જહાજોના કપ્તાન તરીકે સેવા આપી હતી. તેમને 1903માં કપ્તાન તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી અને 1910માં તેમણે ઉત્તર આયર્લેન્ડ તટરક્ષક દળની કમાન સંભાળી તે પહેલાં તેમણે ઘરે અને ચાઇના સ્ટેશન પર કમાન સંભાળી હતી. 1913માં તેમને પોર્ટલેન્ડમાં કિંગ્સ હાર્બર માસ્ટર બનાવવામાં આવ્યા હતા અને રીઅર-એડમિરલ તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી. જ્યારે પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધ શરૂ થયું ત્યારે મેરેસ્કોક્સ સક્રિય કમાન્ડ મેળવવા માટે ખૂબ જ જુનિયર રીઅર-એડમિરલ હતા, અને તેથી તેમણે પોતે યુદ્ધ કાર્યાલયમાં સમર્થન આપ્યું હતું. લેફ્ટનન્ટ-કર્નલ તરીકે નિયુક્ત, તેમણે 1915માં બોલોગ્ને ખાતે ડેપ્યુટી આસિસ્ટન્ટ ક્વાર્ટરમાસ્ટર જનરલ તરીકે નિમણૂક થતાં પહેલાં લે હાવરે ખાતે ઉતરાણ અધિકારી તરીકે સેવા આપી હતી. તે જ વર્ષે તેઓ નૌકાદળમાંથી નિવૃત્ત થયા હતા. 1917માં મારેસ્કૉક્સને બેઝ કમાન્ડન્ટ, ડનકર્ક તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા, જ્યાં તેઓ 11 નવેમ્બર 1918ના યુદ્ધવિરામ સુધી રહ્યા હતા, તે સમયે તેમણે પેરિસમાં બ્રિટિશ સૈનિકોની ટૂંક સમય માટે કમાન સંભાળી હતી. તેઓ 1919માં કર્નલ તરીકે સેનામાંથી નિવૃત્ત થયા હતા અને 1920માં ડનકર્કમાં અવારનવાર થતા બોમ્બ ધડાકાઓના કારણે મગજના રક્તસ્રાવને કારણે મૃત્યુ પામ્યા હતા. લશ્કરી સેવા પ્રારંભિક કારકિર્દી અને સર્વેક્ષણ કરનાર ગેરાલ્ડ ચાર્લ્સ એડોલ્ફ મેરેસ્કોક્સનો જન્મ 10 ફેબ્રુઆરી 1860ના રોજ લંડનમાં થયો હતો, જેઓ આગ્રા બેંકના કર્મચારી લોરેન્સ એમ. મેરેસ્કોક્સ અને ગ્રેસ મેરેસ્કોક્સના બીજા પુત્ર હતા. મારેસ્કૉક્સ 15 જાન્યુઆરી 1873ના રોજ રોયલ નેવલ એકેડમીમાં નૌકાદળના કેડેટ તરીકે રોયલ નેવીમાં જોડાયા હતા. કેડેટ તરીકે તેમનું શિક્ષણ ચાલુ રાખતા, મેરેસ્કોક્સને 6 માર્ચ 1875ના રોજ ચેનલ સ્ક્વોડ્રનના મુખ્ય જહાજ, એચ. એમ. એસ. એગિનકોર્ટ પર સેવા આપવા માટે મોકલવામાં આવ્યા હતા. તેમને 19 જાન્યુઆરી 1876ના રોજ મિડશિપમેન તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી અને ભૂમધ્ય સમુદ્રમાં ફ્રિગેટ એચ. એમ. એસ. રેલેમાં જોડાયા હતા. ત્યારબાદ 17 જાન્યુઆરી 1880ના રોજ મેરેસ્કોક્સને કાર્યકારી ઉપ-લેફ્ટનન્ટ તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા અને રોયલ નેવલ કોલેજ, ગ્રીનવિચ ખાતે અભ્યાસ કરવા માટે મોકલવામાં આવ્યા હતા. 22 જાન્યુઆરી, 1881ના રોજ તેમનો દરજ્જો કાયમી કરવામાં આવ્યો તે પહેલાં તેમણે સીમેનશિપ, ગનરી અને નેવિગેશનમાં ત્રીજા વર્ગના પ્રમાણપત્રો મેળવ્યા હતા, જે અગાઉના વર્ષે 16 ફેબ્રુઆરીના રોજ નક્કી કરવામાં આવ્યા હતા. તેમની બઢતીના સમયે જ, મેરેસ્કોક્સને સર્વેક્ષણ જહાજ એચ. એમ. એસ. ફાન પર સેવા આપવા માટે મોકલવામાં આવ્યા હતા. 1 મે 1883ના રોજ મેરેસ્કોક્સને ફાનથી પેડલ ફ્રિગેટ એચ. એમ. એસ. વેલોરસમાં સેવા આપવા માટે ખસેડવામાં આવ્યો હતો, જે "ખાસ સેવા" પર હતું. તેઓ થોડા સમય માટે જ જહાજમાં રોકાયા હતા, કારણ કે તે જ વર્ષે 1 ઓગસ્ટના રોજ તેમને અન્ય સર્વેક્ષણ જહાજ એચ. એમ. એસ. સ્પેરોહોક પર સેવા આપવા માટે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. વેસ્ટ ઈન્ડિઝમાં સેવા આપતા, મારેસ્કોક્સને તે જ વર્ષે 31 ડિસેમ્બરના રોજ સ્પેરોહોકમાં લેફ્ટનન્ટ તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી. મેરેસ્કોક્સને 1 એપ્રિલ 1886ના રોજ બ્રિગ એચ. એમ. એસ. સીફ્લાવરમાં તબદીલ કરવામાં આવી હતી. પોર્ટલેન્ડ ખાતેની તાલીમ સંસ્થા એચ. એમ. એસ. બોસ્કવેન માટે સીફ્લાવર એ જહાજનું ટેન્ડર હતું. ત્યારબાદ મારેસ્કોક્સે સ્લૂપ એચ. એમ. એસ. એગેરિયા પર સેવા આપી હતી, જે ટોંગાતાપુ અને ટોંગામાં યુઆ ટાપુઓનું સર્વેક્ષણ કરી રહી હતી. મારેસ્કૉક્સની 6 એપ્રિલ 1890ના રોજ તાલીમ બ્રિગેડ એચ. એમ. એસ. પાયલોટ તરીકે નિમણૂક કરવામાં આવી હતી, પરંતુ એક મહિનાની અંદર તેઓ કિનારા પર એચ. એમ. એસ. એક્સેલેન્ટની સ્થાપના કરી હતી. 18 જાન્યુઆરી, 1894ના રોજ તેમને એચ. એમ. એસ. ડ્યુક ઓફ વેલિંગ્ટનના જહાજ પર નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. 21 જાન્યુઆરી 1895થી તેમની પાસે ગનબોટ એચ. એમ. એસ. એલેક્ટોની કમાન હતી અને તેઓ નાઇજિરીયાની કોલોની અને પ્રોટેક્ટોરેટમાં કાલાબાર નદી અને નાઇજર ડેલ્ટાના સર્વેક્ષણમાં રોકાયેલા હતા. એલેક્ટો 17 ઓક્ટોબરના રોજ નાઇજિરીયાના બોનીથી રવાના થયો હતો અને 13 નવેમ્બરના રોજ સિએરા લિયોન અને અક્રામાં "વિશેષ સેવા" ચાલુ રાખવા માટે પહોંચ્યો હતો. ફર્સ્ટ કમાન્ડ્સ મારેસ્કોક્સે 3 ડિસેમ્બર 1896ના રોજ ટોરપીડો ગનબોટ એચ. એમ. એસ. હુસરની શરૂઆત કરી હતી. તેમને હુસરને ભૂમધ્ય સમુદ્રમાં લઈ જવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો. તેમને 31 ડિસેમ્બરના રોજ કમાન્ડર તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી અને તે પછીના વર્ષની શરૂઆતમાં હુસરને બહાર કાઢવામાં આવ્યો હતો, તે સમયે તેમની જગ્યાએ ટોરપીડો ગનબોટ એચ. એમ. એસ. ગ્લેનરના કપ્તાનને કમાન સોંપવામાં આવી હતી. મેરેસ્કોક્સે ગ્લેનરનો કબજો સંભાળી લીધો અને તેને ચેથમ પરત મોકલી દીધી જ્યાં ઘસાઈ ગયેલી ગનબોટની ચૂકવણી કરવામાં આવી હતી. ત્યારબાદ, 26 જૂનના રોજ રાણી વિક્ટોરિયાના ડાયમંડ જ્યુબિલી ફ્લીટ રિવ્યૂમાં મેરેસ્કોક્સે સંરક્ષિત ક્રૂઝર એચ. એમ. એસ. ડિડોની કમાન સંભાળી હતી. 1898 થી તેઓ શીઅરનેસ ખાતે ડોકયાર્ડ રિઝર્વમાં હતા. જેમ કે તેનો ઉપયોગ પરીક્ષણોમાંથી પસાર થતા નવા જહાજોના કામચલાઉ કપ્તાન તરીકે કરવામાં આવ્યો હતો. જૂનમાં તેમણે તે જહાજના કોલસાના વપરાશના પરીક્ષણો દરમિયાન ક્રુઝર એચ. એમ. એસ. પ્રોસેરપીનની કમાન સંભાળી હતી. ફેબ્રુઆરી 1899માં તેમણે તેમના ઝડપ પરીક્ષણો માટે સંરક્ષિત ક્રૂઝર એચ. એમ. એસ. પોમોનનો હવાલો સંભાળ્યો અને જુલાઈમાં તેમના કોલસાના વપરાશના પરીક્ષણો દરમિયાન તેમણે સંરક્ષિત ક્રૂઝર એચ. એમ. એસ. પ્રોમિથિયસની કમાન સંભાળી હતી. મેરેસ્કોક્સને 1 નવેમ્બર 1900ના રોજ પ્રોસેરપાઇનની કાયમી કમાન મળી હતી, જે શરૂઆતમાં ઉત્તર અમેરિકા અને વેસ્ટ ઈન્ડિઝ સ્ટેશન પર સેવા આપતી હતી. આ જહાજ ઓક્ટોબર 1901ના અંતમાં બ્રિટન પરત ફરવા માટે ન્યૂફાઉન્ડલેન્ડથી રવાના થયું હતું. 7 નવેમ્બરની વહેલી સવારે પ્રોસેરપીન શીઅરનેસથી ભારે ધુમ્મસમાં લંગર નાખવામાં આવ્યું હતું જ્યારે મેઇલ પેકેટ કોનિંગન રેજેન્ટે તેના ધનુષ સાથે અથડાઈ હતી. કોનિંગન રીજેન્ટેસ પેડલ બોક્સ પ્રોસેરપાઇન પર અટવાઇ ગયું હતું અને મેરેસ્કોક્સે પ્રોસેરપાઇન પર જહાજના સાઠ મુસાફરોને લઈ જવા માટે જોડાણનો ઉપયોગ કર્યો હતો, ત્યારબાદ કોનિંગન રીજેન્ટેને ગેરિસન પોઇન્ટ ફોર્ટથી કિનારે રાખવામાં આવ્યો હતો. મારેસ્કોક્સ 1902માં ચેનલ સ્ક્વોડ્રનનો ભાગ એવા સંરક્ષિત ક્રૂઝર એચ. એમ. એસ. પેક્ટોલસના કમાન્ડર બન્યા હતા. એપ્રિલમાં પેક્ટોલસે ચેનલ પર પાછા ફરતા પહેલા ટોરપીડો બોટ વિનાશક એચ. એમ. એસ. ફ્લાઇંગ ફિશને જિબ્રાલ્ટર પહોંચાડી હતી. ઓગસ્ટમાં મેરેસ્કોક્સે એડવર્ડ સાતમાના રાજ્યાભિષેકમાં હાજરી આપી હતી. 31 ડિસેમ્બર 1903ના રોજ સુકાની તરીકે બઢતી પામેલા વરિષ્ઠ હોદ્દાઓ, મેરેસ્કોક્સ ઓગસ્ટ 1904માં ચેનલ ફ્લીટ અને હોમ ફ્લીટની સંયુક્ત વ્યૂહાત્મક કવાયત અને દાવપેચ માટે કાર્યરત છ સુકાનીઓમાંથી એક હતા. ત્યારબાદ તેમને 3 જાન્યુઆરી, 1905ના રોજ ડેવોનપોર્ટ સ્થિત સંરક્ષિત ક્રૂઝર એચ. એમ. એસ. યુરોપાની કમાન સોંપવામાં આવી હતી. માર્સકોક્સ અને યુરોપાએ સપ્ટેમ્બર 1905માં એચ. એમ. એસ. આર્ગિલની અજમાયશમાં મદદ કરી હતી અને 1906ના અંતમાં એચ. એમ. એસ. એચિલીસની અજમાયશ દરમિયાન નેવિગેટિંગ પાર્ટીની કમાન સંભાળી હતી. જાન્યુઆરી 1907માં તેઓ હજુ પણ યુરોપા કમાન્ડમાં હતા. તેમને 6 જૂનના રોજ તોપખાના અને ટારપીડો કોર્સ પર મોકલવામાં આવ્યા હતા, તે પહેલાં નવેમ્બરમાં તેમને ચાઇના સ્ટેશન પર સશસ્ત્ર ક્રૂઝર એચ. એમ. એસ. કેન્ટની કમાન સંભાળવા માટે ખસેડવામાં આવ્યા હતા. તેમણે 1909 સુધી કેન્ટની કમાન જાળવી રાખી હતી. યુરોપા પરત ફર્યા પછી, તે વર્ષના અંતમાં નૌકાદળ દ્વારા "સૌથી અસંતોષકારક વર્તન" માટે તેમની નિંદા કરવામાં આવી હતી, જ્યારે તેમણે માત્ર તેમના પાયજામા પહેરીને તેમની કેબિનમાં તેમના ઘડિયાળ અને સિગ્નલ બોસુનના અધિકારીનો ઇન્ટરવ્યુ લીધો હતો. તેમણે 1910માં ડેવોનપોર્ટ ખાતે ક્રુઝર ડિવિઝનની ટૂંક સમય માટે કમાન સંભાળી હતી. 1 જૂન 1910ના રોજ મેરેસ્કોક્સને ઉત્તર આયર્લેન્ડ તટરક્ષક દળના જિલ્લા કપ્તાન તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. આ જિલ્લો કાઉન્ટી ક્લેયરથી કાઉન્ટી વેક્સફોર્ડ સુધી ફેલાયેલો હતો. તેમણે 3 જૂન 1912ના રોજ યુદ્ધ જહાજ એચ. એમ. એસ. ઇમ્પ્લેસેબલના કપ્તાન તરીકે નિયુક્ત થતાં તટરક્ષક દળ સાથેની તેમની નિમણૂક છોડી દીધી હતી. 30 જુલાઈ 1912ના રોજ તેમને રોયલ નેવી ગુડ સર્વિસ પેન્શન એનાયત કરવામાં આવ્યું હતું, જેની કિંમત વાર્ષિક 150 પાઉન્ડ હતી. ઇમ્પ્લેસેબલે 1913માં બીજા અને ત્રીજા નૌકાદળના કામચલાઉ ફ્લેગશિપ તરીકે સેવા આપી હતી, જેમાં વાઇસ-એડમિરલ ફ્રેડરિક હેમિલ્ટન હતા, જ્યારે એચ. એમ. એસ. ક્વીને રિફિટ કરાવ્યું હતું. ત્યારબાદ 21 ઓગસ્ટ 1913ના રોજ મેરેસ્કોક્સને પોર્ટલેન્ડની કમાન સોંપવામાં આવી હતી, જેમણે 21 એપ્રિલ 1914 સુધી કેપ્ટન-ઇન-ચાર્જ અને કિંગ્સ હાર્બર માસ્ટર તરીકે સેવા આપી હતી. 15 સપ્ટેમ્બર 1913ના રોજ તેમણે રશિયાના એડમિરલ નિકોલાઈ ઓટોવિચ વોન એસેનની મુલાકાત લીધી હતી. 15 ડિસેમ્બર 1913ના રોજ તેમને રીઅર-એડમિરલ તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી. પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધ જ્યારે 1914માં પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધ શરૂ થયું ત્યારે મારેસ્કોક્સ હજુ પણ નવા બઢતી પામેલા રીઅર-એડમિરલ હતા અને આમ તે ખૂબ જ જુનિયર હતા, જેમની પાસે દસ એડમિરલ તરત જ તેમનાથી વરિષ્ઠ હતા. આનો અર્થ એ થયો કે તેમને વધુ વરિષ્ઠ એડમિરલ્સની તરફેણમાં કમાન્ડની ખાલી જગ્યાઓ માટે પસાર કરવામાં આવશે, અને તેથી તેમણે વિનંતી કરી કે તેમને યુદ્ધ કાર્યાલયમાં સમર્થન આપવામાં આવે જેથી તેઓ હજુ પણ સક્રિય સેવા જોઈ શકે. આ રીતે તેમને 8 નવેમ્બરના રોજ બ્રિટિશ આર્મીના રિઝર્વ ઓફ ઓફિસર્સમાં કામચલાઉ લેફ્ટનન્ટ-કર્નલ તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. આ નવા હોદ્દા પર તેમણે વર્ષ દરમિયાન લે હાવરે ખાતે સહાયક લશ્કરી ઉતરાણ અધિકારી તરીકે સેવા આપી હતી, તે પહેલાં 28 મે 1915ના રોજ તેમને બોલોગ્ને ખાતે નાયબ સહાયક ક્વાર્ટરમાસ્ટર જનરલ તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. 31 મેના રોજ ફિલ્ડ-માર્શલ જ્હોન ફ્રેન્ચ દ્વારા મોકલવામાં આવેલા પત્રોમાં મેરેસ્કોક્સનો ઉલ્લેખ કરવામાં આવ્યો હતો અને 3 જૂનના રોજ તેને કમ્પેનિયન ઓફ ધ ઓર્ડર ઓફ સેન્ટ માઇકલ એન્ડ સેન્ટ જ્યોર્જ તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યો હતો. તેઓ 4 નવેમ્બરના રોજ રોયલ નેવીમાંથી સ્વૈચ્છિક રીતે નિવૃત્ત થયા હતા. 23 એપ્રિલ 1916ના રોજ કમાન્ડર તરીકે નિમણૂક પામેલા મારેસ્કોક્સે બોલોગ્નેમાં કામ ચાલુ રાખ્યું. તેમને કર્નલના કામચલાઉ હોદ્દા પર બઢતી આપવામાં આવી હતી અને 28 માર્ચ 1917ના રોજ બેઝ કમાન્ડન્ટ, ડંકિર્ક બનાવવામાં આવ્યા હતા, ત્યાં સુધીમાં તેમની બદલી અધિકારીઓની સામાન્ય યાદીમાં કરવામાં આવી હતી. 9 એપ્રિલ 1917ના રોજ ફિલ્ડ-માર્શલ ડગ્લાસ હેગ દ્વારા મોકલવામાં આવેલા પત્રોમાં મેરેસ્કોક્સનો ઉલ્લેખ કરવામાં આવ્યો હતો, તે સમય સુધીમાં તેઓ 7 એપ્રિલ 1918ના રોજ અને 8 નવેમ્બરના રોજ અધિકારીઓની વિશેષ યાદીમાં હતા. 1918ના અંતમાં તેઓ ફરીથી સ્થળાંતરિત થયા, તેમને યુદ્ધવિરામ માટે પેરિસમાં તૈનાત બ્રિટિશ સૈનિકોની કમાન સોંપવામાં આવી. મારેસ્કોક્સ 27 જાન્યુઆરી 1919ના રોજ કમાન્ડન્ટની ભૂમિકામાં પરત ફર્યા હતા. તેમણે 9 જૂન 1919ના રોજ કર્નલના હોદ્દાનો ઉપયોગ જાળવી રાખીને તેમનું કમિશન છોડી દીધું હતું. યુદ્ધ દરમિયાન મેરેસ્કોક્સને ફ્રાન્સ દ્વારા લીજન ઓફ ઓનરનો કમાન્ડર બનાવવામાં આવ્યો હતો. 1 જાન્યુઆરી 1919ના રોજ કમ્પેનિયન ઓફ ધ ઓર્ડર ઓફ ધ બાથ તરીકે નિમણૂક પામેલા મેરેસ્કોક્સને આઠ દિવસ પછી નિવૃત્ત અધિકારીઓની યાદીમાં વાઇસ-એડમિરલ તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી. તેઓ 3 સપ્ટેમ્બર, 1920ના રોજ 60 વર્ષની વયે રોયલ નેવલ હોસ્પિટલ, ચેથમ ખાતે, જ્યારે તેઓ ત્યાં કમાન્ડન્ટ હતા, ત્યારે ડનકર્કમાં અવારનવાર થતા બોમ્બ ધડાકાઓને કારણે મગજના રક્તસ્રાવને કારણે તેમનું અવસાન થયું હતું. તેમને 8 સપ્ટેમ્બરના રોજ ગિલિંગહામ કબ્રસ્તાનમાં દફનાવવામાં આવ્યા હતા. તેમના અંતિમ સંસ્કારમાં એડમિરલ સર ડોવટન સ્ટર્ડી અને રીઅર-એડમિરલ વિવિયન બર્નાર્ડ સામેલ હતા. વ્યક્તિગત જીવન માર્સકૉક્સ, જે તે સમયે લેફ્ટનન્ટ હતા, તેમણે 19 સપ્ટેમ્બર 1894ના રોજ પોટ્રેટ અને ફૂલ ચિત્રકાર કેથલીન ડેનિસ (1868-1944) સાથે લગ્ન કર્યા. તેમણે 1895માં રોયલ હિબર્નિયન એકેડમીમાં પ્રદર્શિત કરવામાં આવેલા મેરેસ્કોક્સનું ચિત્ર દોરવાનું ચાલુ રાખ્યું હતું. આ દંપતિને એકસાથે બે પુત્રો હતાઃ કમાન્ડર જ્યોફ્રી ડેનિસ સેન્ટ ક્વીન્ટીન મેરેસ્કોક્સ ડી સોબ્રુટ, રોયલ નેવી અધિકારી. 1949માં તેમણે પોતાનું અટક બદલીને મારેસ્કોક્સ ડી સોબ્રૂટ રાખ્યું હતું. લોરેન્સ મોર્ટિમર ટ્રેક્ટન મેરેસ્કોક્સ મેરેસ્કોક્સ 28 જૂન 1886ના રોજ રોયલ જિયોગ્રાફિક સોસાયટીના સભ્ય તરીકે ચૂંટાયા હતા. જ્યારે આયર્લેન્ડમાં પોસ્ટ કરવામાં આવ્યા ત્યારે મેરેસ્કોક્સ અને તેમની પત્ની આયર્લેન્ડના લોર્ડ લેફ્ટનન્ટ સાથે રાત્રિભોજનમાં હાજર રહ્યા હતા અને 1911માં ડબલિન ખાતે જ્યોર્જ પાંચમાના દરબારમાં હાજરી આપી હતી. સંદર્ભો 1860 જન્મ 1920 મૃત્યુ રોયલ નેવી વાઇસ એડમિરલ્સ પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધના બ્રિટીશ આર્મીના કર્મચારીઓ રોયલ નેવી એડમિરલ્સ પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધના કમાન્ડર્સ ઓફ ધ લીજન ઓફ ઓનર કમ્પેનિયન્સ ઓફ ધ ઓર્ડર ઓફ ધ બાથ કમ્પેનિયન્સ ઓફ ધ ઓર્ડર ઓફ સેન્ટ માઇકલ અને સેન્ટ જ્યોર્જ બ્રિટીશ આર્મી જનરલ લિસ્ટ અધિકારીઓ