2022 Tour de France Femmes, Stage 1 to Stage 8
2022 ટૂર ડી ફ્રાન્સ ફેમેસ, (સત્તાવાર રીતે ટૂર ડી ફ્રાન્સ ફેમેસ અવેક ઝ્વિફ્ટ), વર્તમાન ટૂર ડી ફ્રાન્સ ફેમેસની પ્રથમ આવૃત્તિ હતી, જે મહિલાઓની સાઇકલિંગના બે ભવ્ય પ્રવાસોમાંથી એક છે. આ રેસ 24 જુલાઈના રોજ શરૂ થઈ હતી અને 31 જુલાઈ 2022ના રોજ સમાપ્ત થઈ હતી, અને 2022 યુસીઆઈ મહિલા વિશ્વ પ્રવાસની 16મી સ્પર્ધા છે. ઝાંખી વર્ગીકરણ સ્થિતિ તબક્કો 1 24 જુલાઈ 2022-પેરિસ (ટૂર એફિલ) થી ચેમ્પ્સ-એલિસીઝ, ટૂર ડી ફ્રાન્સ ફેમ્સની ઉદ્ઘાટન આવૃત્તિનો પ્રથમ તબક્કો સંપૂર્ણપણે પેરિસમાં યોજાયો હતો, જેમાં રાઇડર્સ ચેમ્પ્સ-એલિસીઝની આસપાસ સર્કિટના 11 લેપ્સનો સામનો કરી રહ્યા હતા. આ સર્કિટ પ્રવાસના અંતિમ તબક્કા દરમિયાન પુરુષોની પેલોટન દ્વારા સામનો કરવામાં આવતી સર્કિટ જેવી જ છે. ત્યાં બે મધ્યવર્તી દોડ સ્પર્ધાઓ હતી જે પછી અને પછી સ્થિત હતી. બાકીની સાથે, એક ટૂંકી ચઢાણ હતી જેને ચોથી શ્રેણીની ચઢાણ તરીકે વર્ગીકૃત કરવામાં આવી હતી. મંચની શરૂઆત બહુવિધ હુમલાઓથી ચિહ્નિત થઈ હતી કારણ કે ઘણા સવારોએ વિરામમાં પ્રવેશવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો. તબક્કાના પહેલા ભાગમાં, એવી ઘણી પરિસ્થિતિઓ હતી કે જ્યાં એકલા સવાર અથવા સવારોના જૂથે પેલોટન તેમને પાછા લાવે તે પહેલાં એક નાનું અંતર બનાવ્યું હતું. જેમ જેમ સવારો પ્રથમ મધ્યવર્તી દોડમાં પહોંચ્યા, મારિયાને વોસ () પોઈન્ટ વર્ગીકરણમાં કામચલાઉ લીડ લેવા માટે લોરેના વિબ્સ () થી આગળ નીકળી ગયા. થોડા સમય પછી, પોલિન એલિન () એ લગભગ અડધી મિનિટની લીડ બનાવી હતી. આગળના ભાગમાં એકલા રહેવાના થોડા કિલોમીટર પછી, તે ટૂંક સમયમાં હેનરીટા ક્રિસ્ટી () સાથે જોડાઈ જશે, પરંતુ બંને સવારો બીજા મધ્યવર્તી દોડ પહેલા જ પકડાઈ ગયા હતા. સ્પ્રિન્ટમાં, વોસ અને વિએબ્સે પોઈન્ટ માટે સ્પર્ધા કરી ન હતી, જેમાં લોટ્ટે કોપેકી () એ એલેક્ઝાન્ડ્રા મેનલી () કરતા મહત્તમ પોઈન્ટ આગળ લીધા હતા. બીજી મધ્યવર્તી દોડના થોડા સમય પછી, સવારોની ત્રિપુટી, માર્ટા લાચ (), ફેમકે માર્કસ (), અને એની ડોર્થે યસલેન્ડ (), પેલોટનમાંથી ભાગી ગયા હતા. રેસની પ્રથમ વર્ગીકૃત ચઢાણમાં, માર્કસ પર્વતમાળાની રાણી (ક્યુઓએમ) વર્ગીકરણના નેતા તરીકે પ્રથમ પોલ્કા-ડોટ જર્સી લેવા માટે ટોચ પર પહોંચ્યો. ચઢાણ પછી તરત જ મુખ્ય ત્રણેય પકડાઈ ગયા હતા. ડાબી બાજુએ ગ્લેડીસ વેરહલ્સ્ટે () પેલોટનથી હુમલો કર્યો. તેણીએ લગભગ 40 સેકન્ડની લીડ બનાવી હતી કારણ કે દોડવીરોની ટીમો તેને પકડવાની ઉતાવળમાં નહોતી. અંતથી, ક્રિસ્ટીન મેજેરસ () અને અલાના કેસ્ટ્રિક () ક્રેશમાં નીચે પડી ગયા. મેજેરસ તેની બાઇક પર પાછો ફર્યો હોવા છતાં, કેસ્ટ્રિકે રેસ છોડી દીધી. અમાન્ડા સ્પ્રેટ () અને લૌરા સ્યુસેમિલ્ચ () ને સંડોવતા અન્ય એક અકસ્માત થયો હતો પરંતુ કોઈ પણ સવારને ગંભીર ઈજા થઈ ન હતી. જેમ જેમ સવારો અંત તરફ આગળ વધતા ગયા, ત્યાં સુધી વેરહલ્સ્ટની લીડ ઝડપથી ઘટી ગઈ જ્યાં સુધી તે જવા કરતાં ઓછી સાથે પકડાઈ ન ગઈ. સ્ટેજની જીત સ્પ્રિન્ટ દ્વારા નક્કી કરવામાં આવી હતી, જેમાં અન્ના હેન્ડરસન () તેની આગેવાની કરી હતી. સ્પ્રિન્ટમાં, વિએબ્સ અને વોસ સામસામે ગયા હતા, જેમાં વિએબ્સે સ્પ્રિન્ટ જીતવા માટે વોસને બહાર કાઢ્યો હતો અને રેસનો પ્રથમ માઇલોટ જોન લીધો હતો. સામાન્ય વર્ગીકરણ (જી. સી.) માં અગ્રણી હોવા ઉપરાંત, વિએબ્સે પોઈન્ટ વર્ગીકરણના નેતા તરીકે પ્રથમ લીલી જર્સી પણ લીધી હતી. સ્ટેજ 2 25 જુલાઈ 2022-મીઓક્સથી પ્રોવિન્સ સુધી, બીજો તબક્કો સવારોને મીઓક્સથી પ્રોવિન્સ સુધી મોટે ભાગે સપાટ સ્ટેજ માટે લઈ ગયો જેમાં થોડા ગઠ્ઠો દર્શાવવામાં આવ્યા હતા. તે પછી, સવારોએ દિવસની એકમાત્ર વર્ગીકૃત ચઢાણ, ચોથી શ્રેણી કોટ ડી ટિગોક્સનો સામનો કર્યો. ત્યારબાદ, સવારો પ્રોવિન્સ તરફ આગળ વધ્યા, જેમાં સવારો મોટા ભાગે સપાટ ભૂપ્રદેશ પર મુસાફરી કરતા હતા. ડાબી બાજુએ, સવારો પ્રથમ વખત સમાપ્તિ રેખામાંથી પસાર થયા હતા, આ પ્રસંગે રેખા મધ્યવર્તી સ્પ્રિન્ટ તરીકે કામ કરતી હતી. ત્યારબાદ સવારો સમાપ્તિ રેખા તરફ પાછા ફરતા પહેલા ફરતા ફરતા ફરતા ફરતા હતા. મંચનો અંત થોડો ચઢાવ પર હતો, જેમાં અંતિમ કિલોમીટર સરેરાશ 4 ટકા હતો. સ્ટેજ શરૂ થતાં જ, ચાર સવારોનું જૂથ, સબરીના સ્ટુલ્ટિઅન્સ (), ફેમકે ગેરિટ્સે (), રોટેમ ગેફિનોવિટ્ઝ (), અને મેરિટ રાયજમેકર્સ (), પેલોટન પર અંતર બનાવવામાં સફળ રહ્યા હતા. ચોકડીએ કોટ ડી ટિગ્યુક્સ પર પોઈન્ટ લડ્યા હતા, જેમાં ગેરિટ્સે વર્તમાન નેતા ફેમકે માર્કસ () ની કુલ સરખાવવા માટે મહત્તમ પોઈન્ટ મેળવ્યા હતા. વિરામનો ફાયદો લગભગ બે મિનિટ સુધી વધ્યો હતો કારણ કે અંતર નિયંત્રિત હતું. તેમનો ફાયદો ધીમે ધીમે ઘટતો ગયો જ્યાં સુધી તેઓ આસપાસ જવા માટે પકડાયા ન હતા. જેમ જેમ સવારો મંચના સપાટ ભાગ પર સવારી કરતા હતા, તેમ તેમ પેલોટન સ્થિર ગતિએ આગળ વધતું હતું, જેમાં કોઈ સવાર હુમલો કરતો ન હતો. ફાઇનલમાં, સ્ટેજ બહુવિધ ક્રેશ દ્વારા ચિહ્નિત કરવામાં આવ્યું હતું, જેમાં ઘણા રાઇડર્સ અલગ અલગ સમયે નીચે જતા હતા. આ દુર્ઘટનાઓનો સૌથી મોટો ભોગ માર્ટા કવાલી () બન્યો હતો, જે મૈલોટ જૌને માટે મનપસંદમાંનો એક હતો. તેમ છતાં તે તેની બાઇક પર પાછા આવવામાં સફળ રહી, પરંતુ આખરે તેણે રેસ છોડવી પડી. જવા માટે, યુવાન સવારોના વર્ગીકરણના નેતા માઈક વાન ડેર ડુઇન () એ પેલોટનથી હુમલો કર્યો. તેણીએ મધ્યવર્તી દોડમાં મહત્તમ પોઈન્ટ મેળવ્યા જ્યારે લોરેના વિએબ્સે () પેલોટનને આગળ ધપાવીને બાકીના મહત્તમ પોઈન્ટ મેળવ્યા. જેમ જેમ એલિસા બાલ્સમો () એ પેલોટનમાં ગતિ નિર્ધારિત કરી, તેની પાછળ એક વિભાજન થયું, જેમાં તેણી સહિત પાંચ સવારો સ્પષ્ટ થઈ ગયા. બાલ્સમો, મારિયાને વોસ (), કટાર્ઝીના નિવેયાડોમા (), એલિસા લોંગો બોર્ઘિની (), અને સિલ્વિયા પર્સિકો () ધીમે ધીમે પેલોટન પર તેમના અંતરને વધારીને, વેન ડેર ડુઇન સુધી પહોંચ્યા. જેમ જેમ મુખ્ય જૂથ ફ્લેમ રગની નજીક પહોંચ્યું, તેમ તેમ લોંગો બોર્ઘિની માટે કામ કર્યા પછી બાલસામોને પડતો મૂકવામાં આવ્યો. અંતિમ દોડમાં, નિવેયાડોમાએ પહેલા તેની દોડ શરૂ કરી હતી પરંતુ વોસ સ્ટેજ જીતવા માટે તેની આસપાસ ગયો હતો. પર્સિકો બીજા સ્થાને રહ્યો હતો, જ્યારે લોંગો બોર્ઘિની બે સેકન્ડ પાછળ ચોથા સ્થાને રહ્યો હતો. વિબ્સ 29 સેકન્ડ નીચે પેલોટન તરફ આગળ વધી રહ્યા હતા, ત્યારે વોસે મેલોટ જૌને તેમજ લીલી જર્સી લીધી હતી. સ્ટેજ 3 26 જુલાઈ 2022-રીમ્સ ટુ એપરનેય, ત્રીજા તબક્કામાં એક ફરતો ભૂપ્રદેશ દર્શાવવામાં આવ્યો હતો જે સવારોને રીમ્સથી એપરનેય સુધી લઈ ગયો હતો. પ્રથમ તબક્કો મોટાભાગે સપાટ હતો, જેમાં સવારો અનુક્રમે અને પછી કોટ ડી ટ્રેપેલ અને કોટ ડી વર્ટસની ચોથી શ્રેણીની ચઢાણોનો સામનો કરતા હતા. ફાઇનલમાં અંતના માર્ગ પર ઘણી ટૂંકી ચડાઇઓ દર્શાવવામાં આવી હતી. ચોથી શ્રેણી કોટ ડુ મેસનિલ-સુર-ઓગર પર ચઢ્યા પછી, સવારોએ ડાબી બાજુએ પ્રથમ વખત એપરનેયમાં સમાપ્તિ રેખા પાર કરતા પહેલા માર્ગના અનિયમિત ભાગ પર સવારી કરી હતી. અંતથી મધ્યવર્તી દોડમાંથી પસાર થયાના થોડા સમય પછી, સવારો ત્રીજી શ્રેણી કોટ ડી મ્યુટિની ઉપર ગયા, જે 12.2 ટકાના સરેરાશ ઢાળ સાથે ચઢાણ હતું. ચઢાણ બાકીની સાથે ક્રેસ્ટેડ હતું. ટૂંકા સપાટ વિભાગથી સવારો મોન્ટ બર્નોનની ચઢાણ તરફ દોરી ગયા, જે સરેરાશ 4.6 ટકાના ઢાળ સાથે લાંબી છે. ટોચ પર, અંતથી, 3,2 અને 1 બોનસ સેકન્ડ પ્રથમ ત્રણ સવારોને ઓફર કરવામાં આવ્યા હતા. ટૂંકા ઉતરતા ચાલકોને એપરનેયમાં છેલ્લા સરેરાશ 8 ટકા સાથે સમાપ્ત થવા તરફ દોરી ગયા. મંચના પ્રથમ ભાગમાં ઘણા હુમલાઓ દર્શાવવામાં આવ્યા હતા કારણ કે સવારોએ બ્રેકઅવે સ્થાપિત કરવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો. એક તબક્કે, મૈલોટ જૌને, મારિયાને વોસ (), અને એલેન વાન ડાઇક () અલગ ચાલમાં સામેલ હતા પરંતુ તેઓ અલગ થઈ શક્યા ન હતા. મંચ પર પ્રથમ ત્રણ વર્ગીકૃત ચડાઇઓ પર, ફેમકે ગેરિટ્સે () એ વર્ગીકરણમાં આગેવાની લેવા માટે મહત્તમ પોઈન્ટ લીધા. જેમ જેમ સવારો મંચના સપાટ ભાગ પર મુસાફરી કરતા હતા, ફેમકે માર્કસ () અને પૌલીન એલિન (આર્કેઆ પ્રો સાયકલિંગ ટીમ) ને પેલોટન પર અંતર મળ્યું. જો કે, તેઓ માત્ર અડધી મિનિટનો જ ફાયદો મેળવી શક્યા હતા. સવારો કોટ ડુ મેસનિલ-સુર-ઓગર પર ચઢ્યા પછી, એલેના એમિયાલિયસિક () એ પેલોટનથી હુમલો કર્યો. લેટિઝિયા બોર્ગેસી (), મિશા બ્રેડવોલ્ડ (), અને મારિયા ગિયુલિયા કોન્ફાલોનિયેરી () એ અલગ અલગ સમયે તેમની સાથે જોડાવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો પરંતુ તેઓ આમ કરવામાં અસમર્થ રહ્યા હતા અને તેઓ એક પછી એક જોડાઈ ગયા હતા. એમિલિયસિક લગભગ એક મિનિટ આગળ હતી કારણ કે તેણે મધ્યવર્તી દોડમાં મહત્તમ પોઈન્ટ મેળવ્યા હતા. જેમ જેમ સવારો કોટ ડી મ્યુટિનીની ચઢાણની નજીક પહોંચ્યા, એમિયાલિયસિકનો ફાયદો ધીમે ધીમે ઘટતો ગયો જ્યાં સુધી તે ચઢાણના તળિયે જ પકડાયો ન હતો. પેલોટન ચઢાણ પર વિભાજિત થાય છે, જેમાં સાત સવારોના પસંદ કરેલા જૂથમાં મોટાભાગના દાવેદારો ટોચ પર આગળ જતા હોય છે. વંશ પર, લિયાન લિપર્ટ () અને ડેમી વોલરિંગ () આગળના જૂથમાં નીચે ગયા. જોકે વોલરિંગ ચેઝ ગ્રૂપમાં પાછા ફરવામાં સફળ રહ્યા હતા, જેમાં વોસનો સમાવેશ થતો હતો, લિપર્ટ લગભગ એક મિનિટ હારી ગયા હતા અને ત્રીજા ચેઝ ગ્રૂપમાં પાછા ફર્યા હતા. ડાબી બાજુએ, પ્રથમ પીછો જૂથ અગ્રણી જૂથ સાથે જોડાઈ ગયું, જેનાથી તે આગળ 11 સવારો બનાવે છે. મોન્ટ બર્નોનની ચઢાણ પર, કેટરઝીના નિવેયાડોમા () અને એલિસા લોંગો બોર્ઘિની () એ ગતિ વધારી હતી કારણ કે તેઓ બોનસ સેકન્ડ માટે લડ્યા હતા, જેમાં લોંગો બોર્ઘિનીએ નિવેયાડોમાને બહાર કરી દીધો હતો. આ ગતિએ ક્રિસ્ટન ફોકનર () તેમજ એનેમિક વાન વ્લુટેન () ને પાછળ છોડી દીધા, જે મુખ્ય પૂર્વ-રેસ મનપસંદ હતા. ટૂંકા વંશ પર, વેન વ્લુટેન ધીમે ધીમે સ્ટેજ જીત માટે સ્પર્ધા કરવા માટે પોતાને મુખ્ય જૂથમાં પાછા ફર્યા. સ્પ્રિન્ટમાં, નિવેયાડોમાએ તેની સ્પ્રિન્ટ શરૂ કરી હતી, જેમાં વોસ તરત જ તેના ચક્રને અનુસરે છે. તેમની પાછળથી, સેસીલી ઉત્તરપ લુડવિગ () સ્ટેજ જીતવા માટે વોસને પકડીને તરત જ બે સેકન્ડનું અંતર બનાવવા માટે આગળ વધ્યો. વોલરિંગે સ્પ્રિન્ટમાં આઠ સેકન્ડ ગુમાવ્યા હતા જ્યારે વેન વ્લુટેને 20 સેકન્ડ નીચે સમાપ્ત કર્યું હતું. વોસે માઇલોટ જોનને જાળવી રાખ્યો, સિલ્વિયા પર્સિકો (), જે મુખ્ય જૂથમાં પણ હતી, અને નીવિઆડોમા પર 16 સેકન્ડ સુધી પોતાનો ફાયદો વધાર્યો. તબક્કો 4-27 જુલાઈ 2022-ટ્રોયસથી બાર-સુર-ઔબે, પ્રવાસના ચોથા તબક્કા માટે, સવારોએ ડુંગરાળ પાર્કરમાંથી મુસાફરી કરી હતી જેમાં તબક્કાના અંતિમ ભાગમાં કાંકરીના ચાર ક્ષેત્રો (ચેમિન બ્લેન્ક) દર્શાવવામાં આવ્યા હતા. પ્રથમ સપાટ હતા, જેમાં સવારો પછી બાર-સુર-સેઇનમાં મધ્યવર્તી દોડમાંથી પસાર થતા હતા. બાકીની સાથે ત્રીજી શ્રેણી કોટ ડી સેલ્સ-સુર-ઑર્સને ટોચ પર મૂક્યા પછી, સવારો તરત જ કાંકરીના પ્રથમ ક્ષેત્ર, ચેમિન બ્લેન્ક ડી સેલ્સમાંથી પસાર થયા, જે લંબાઈમાં છે. ઉતરતા અને ટૂંકા સપાટ વિભાગ પછી, સવારો તરત જ બીજા કાંકરી ક્ષેત્ર, ચેમિન બ્લેન્ક ડેસ હાઉટ્સ ફોર્ટ્સમાંથી પસાર થતાં પહેલાં ત્રીજી શ્રેણી કોટ ડુ વેલ ડેસ ક્લોસ ઉપર ચઢ્યા, જે લાંબુ છે. આ ક્ષેત્ર પછીની આસપાસ, સવારોએ કાંકરીના આગામી ક્ષેત્ર, લાંબા ચેમિન બ્લેન્ક ડુ પ્લેટુ ડી બ્લુનો સામનો કર્યો, જે ધીમે ધીમે ચઢાવ પર છે. ચોથી શ્રેણી કોટ ડી મૈત્રે જીનનો સામનો કર્યા પછી, ટૂંકા વંશ અને સપાટ વિભાગ ચોથી શ્રેણી કોટ ડી વિટ્રી તરફ દોરી ગયો. ત્યારબાદ તરત જ, સવારો અંતિમ કાંકરી ક્ષેત્ર, લાંબા ચેમિન બ્લેન્ક ડી વિટ્રીમાંથી પસાર થયા, જેમાં ક્ષેત્ર ડાબી બાજુએ સમાપ્ત થયું. અન્ય ટૂંકા સપાટ વિભાગ કોટ ડેસ બર્ગેરેસની બેક-ટુ-બેક ક્લાઇમ્બ તરફ દોરી ગયો, જેમાં ટોચ પર બોનસ સેકન્ડ દર્શાવવામાં આવ્યા હતા, અને ચોથી શ્રેણી કોટ ડુ વૅલ પેર્ડુ, જે જવા માટે ક્રેસ્ટેડ હતી. ટૂંકા ઉતરતા અને સપાટ વિભાગ બાર-સુર-ઔબેમાં સમાપ્ત થવા તરફ દોરી ગયો. મંચના પ્રથમ ભાગમાં સવારોના પ્રયાસો દર્શાવવામાં આવ્યા હતા જેમણે વિરામમાં પ્રવેશવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો. આખરે, પછી, કોરલી ડેમે (), લૌરા એસેન્સિઓ () અને વેલેરી ડેમી () ધરાવતું જૂથ પેલોટનમાંથી ભાગી ગયું. વિરામ દરમિયાન લગભગ દોઢ મિનિટનો મહત્તમ ફાયદો થયો હતો કારણ કે પેલોટને સ્થિર ગતિ જાળવી રાખી હતી. પ્રથમ કાંકરી ક્ષેત્ર પર, ડેમીને આગળના જૂથમાંથી પડતો મૂકવામાં આવ્યો હતો જ્યારે પેલોટનની સંખ્યામાં ઘટાડો થવાનું શરૂ થયું હતું. ઉતરતી વખતે, એસેન્સિઓએ ડેમેને દૂર કર્યો પરંતુ બાદમાં તે ભૂતપૂર્વના ચક્ર પર પાછો આવ્યો. બીજા ચઢાણ પર, કોટ ડુ વૅલ ડેસ ક્લોસ, ડેમેએ એસેન્સિઓને નીચે ઉતાર્યા, જેમાં પેલોટન લગભગ એક મિનિટ નીચે ફરતું હતું. પેલોટને ડેમેના લાભમાં ઘટાડો કરવાનું ચાલુ રાખ્યું, બીજા કાંકરી ક્ષેત્ર પર તેના પર બંધ કરી દીધું. જો કે, ટર્મેક પર પાછા, પેલોટન ધીમું પડ્યું, જેનાથી ડેમેને ફરીથી તેનો ફાયદો વધાર્યો. ત્રીજા કેમિન બ્લેન્ક સેક્ટરમાં, પેલોટને આખરે ડેમેને પકડી લીધો. આ ક્ષેત્રની મધ્યમાં, ટોચના દસમાં બે સવારો, સેસીલી ઉત્તરપ લુડવિગ () અને માવી ગાર્સિયા (), પંચરથી પીડાતા હતા, જેમાં બાદમાં બે વાર રોકાવું પડ્યું હતું. કટારઝીના નિવેયાડોમા () એ પણ આ ક્ષેત્રમાંથી પસાર થયા પછી પોતાની બાઇક બદલવી પડી હતી. ત્રણેય સવારો આખરે પેલોટન પર પાછા ફરશે. બાકી રહેતા, માર્લેન રયુઝરે () પેલોટનથી હુમલો કર્યો, ઝડપથી લગભગ અડધી મિનિટનો ફાયદો મેળવ્યો. ચોથા સેક્ટરમાં, નિવેયાડોમાએ ગતિ વધારવાનો પ્રયાસ કર્યો પરંતુ કોઈને છોડવામાં આવ્યા નહીં. એલિસા લોંગો બોર્ઘિની () અને એનેમીક વાન વ્લુટેન () ને પણ આ ક્ષેત્રમાં મિકેનિકલ્સનો સામનો કરવો પડ્યો હતો પરંતુ બંને સવારો પેલોટન પર પાછા ફરવામાં સફળ રહ્યા હતા. દરમિયાન, ગાર્સિયાએ ત્રીજી વખત પોતાની બાઇક બદલી. જ્યારે તેણી પાછા જવાનો પ્રયાસ કરી રહી હતી, ત્યારે તેણીને તેની ટીમ કાર દ્વારા ટક્કર મારવામાં આવી હતી, જેના કારણે તેણી નીચે પડી ગઈ હતી. તે તેની બાઇક પર પાછી આવતી પરંતુ દિવસના અંતે તે લગભગ દોઢ મિનિટ હારી જતી. છેલ્લા કાંકરી ક્ષેત્ર પછી, પેલોટન ધીમું પડતાં રયુઝરનો ફાયદો એક મિનિટથી વધુ સમય સુધી વધ્યો હતો. ફાઇનલમાં, એલેના એમિયાલિયસિક (), એવિટા મ્યુઝિક (), અને વેરોનિકા ઇવર્સ () એ રયુઝરની શોધમાં એક પીછો જૂથ બનાવ્યું હતું. જો કે, તેઓ રયુઝર સામે સમય ગુમાવવાનું ચાલુ રાખ્યું, જેણે આખરે સોલો સ્ટેજ જીત મેળવી હતી. પીછો કરનારી ત્રિપુટી 1 '24 "નીચે રહી હતી જ્યારે મેરિયાને વોસ (), જેણે માઇલોટ જોનને જાળવી રાખ્યો હતો, તેણે ઘટાડેલા પેલોટનને 1' 40" નીચે તરફ દોરી દીધું હતું. ટોચના દસમાં એકમાત્ર ફેરફાર એ હતો કે ગાર્સિયા તેની મિકેનિકલ્સ અને ક્રેશ પછી બહાર નીકળી ગઈ હતી, પરિણામે એલિસ ચેબે () ટોચના દસમાં પ્રવેશી હતી. તબક્કો 5-28 જુલાઈ 2022-બાર-લે-ડુકથી સેન્ટ-ડાય-ડેસ-વોસજેસ, પાંચમો તબક્કો મહિલા વિશ્વ પ્રવાસ કેલેન્ડરનો સૌથી લાંબો તબક્કો છે. તેમાં મોટે ભાગે સપાટ પાર્સલ દર્શાવવામાં આવ્યા હતા જે દોડવીરોને અનુકૂળ હોવાની અપેક્ષા હતી. માર્ગ પર થોડા ગઠ્ઠો હતા તેમજ અનુક્રમે કોટ ડી પેગ્ની-લા-બ્લેન્શે-કોટ અને કોટ ડી ગ્રિપોર્ટની ચોથી શ્રેણીની ચડાઇઓ અને રેસિંગની હતી. બીજા વર્ગીકૃત ચઢાણ પછી, સવારો ડાબી બાજુએ ચાર્મ્સમાં મધ્યવર્તી દોડમાંથી પસાર થયા હતા. લાંબા સપાટ વિભાગ પછી, સવારો કર્નલ ડુ હૌટ ડુ બોઇસની ટૂંકી ચઢાણ પર ગયા, જે જવા માટે તૈયાર હતી. ટોચ પર પ્રથમ ત્રણ સવારોને બોનસ સેકન્ડ ઓફર કરવામાં આવ્યા હતા. ટૂંકા ઉતરતા અને સપાટ વિભાગને કારણે સેન્ટ-ડાય-ડેસ-વોસ્જેસમાં અંત આવ્યો. મંચની સત્તાવાર શરૂઆતની આસપાસ, એમિલી ન્યૂઝોમ () અને અન્યા લૌ () દ્વારા હુમલો કરવામાં આવ્યો હતો. થોડા કિલોમીટર પછી, એન્ટ્રી ક્રિસ્ટોફોરોઉ () અને વિક્ટોઇર બેર્ટેઉ () આ જોડી સામેથી જોડાઈ ગયા, જેનાથી તે વિરામમાં ચાર સવારો બની ગયા. પેલોટનમાં ગતિ નિર્ધારિત કરતા પહેલા ચોકડીએ તેમનો ફાયદો લગભગ સાડા ત્રણ મિનિટ સુધી લંબાવ્યો હતો. તબક્કાના આગલા ભાગમાં, વિરામની લીડ ધીમે ધીમે ઘટી ગઈ કારણ કે વધુ ટીમો પેલોટનની સામે ગઈ હતી. ડાબી બાજુએ, એક દુર્ઘટનાએ પેલોટનમાં ઘણા સવારોને લઈ લીધા. અકસ્માતનો સૌથી મોટો ભોગ એમ્મા નોર્સગાર્ડ () હતી, જેને રેસમાંથી ખસી જવું પડ્યું હતું. અંતથી, લગભગ એક મિનિટ નીચે પેલોટન સાથે, બેર્ટેઉએ વિરામથી હુમલો કર્યો, ન્યૂઝોમ અને લૌને છોડી દીધા. મુખ્ય જોડીએ સાથે મળીને કામ કરવાનું ચાલુ રાખ્યું કારણ કે પેલોટન જોડીની અડધી મિનિટની અંદર આવી ગયું હતું. જોકે, પેલોટને તેમને ફાઇનલમાં પ્રવેશ અપાવ્યો હતો. લગભગ બાકી હોવા સાથે, એક અકસ્માત થયો હતો જેમાં એલિસ ચેબે () સામેલ હતી, જે ટોચના દસમાં હતી, જેના કારણે તેણીએ દોઢ મિનિટ નીચે સમાપ્ત કરી હતી. અંતિમ કિલોમીટરમાં, એલિસા બાલ્સમો માટે તેમની ટ્રેન ગોઠવતી વખતે, તેમના નેતા, એલિસા લોંગો બોર્ઘિની, ખોટા માર્ગે ગયા. તેણીએ તરત જ ફરી વળ્યું, પરંતુ તેણે શરૂઆતમાં નવ સેકન્ડ ગુમાવ્યા. આ બંને ઇવેન્ટ્સ ફાઇનલમાં થઈ રહી હોવાથી, તેમને પેલોટન જેટલો જ સમય આપવામાં આવ્યો હતો. ફિનાલેમાં, લોરેના વિએબ્સે પહેલા તેની સ્પ્રિન્ટ શરૂ કરી હતી અને તેણીએ બીજા તબક્કાની જીત મેળવી હોવાથી કોઈ તેની નજીક પહોંચ્યું ન હતું. બાલસામોએ બીજું સ્થાન મેળવ્યું જ્યારે મારિયાને વોસ () ત્રીજા સ્થાને રહી. માં, વોસે બોનસ સેકન્ડને કારણે તેનો ફાયદો 20 સેકન્ડ સુધી વધારીને, મૈલોટ જૌને રાખ્યો. ટોચના દસમાં અથવા વર્ગીકરણમાં અન્ય કોઈ ફેરફાર કરવામાં આવ્યા ન હતા. સ્ટેજ 6-29 જુલાઈ 2022-સેન્ટ-ડાય-ડેસ-વોસજેસથી રોશેઇમ, ટૂરના છઠ્ઠા તબક્કામાં સેન્ટ-ડાય-ડેસ-વોસજેસથી રોશેઇમ સુધીના ડુંગરાળ પાર્કર્સ દર્શાવવામાં આવ્યા હતા. એક સપાટ શરૂઆત પછી, સવારો ચોથી શ્રેણી કર્નલ ડી 'ઉરબેઇસ ઉપર ગયા. ઉતરતા પછી, સવારોએ એક લહેરાતા ભૂપ્રદેશ પર મુસાફરી કરી જ્યાં તેઓ ચોથી શ્રેણી કોટ ડી ક્લિન્જેન્થલ અને ત્રીજી શ્રેણી કોટ ડી ગ્રેન્ડેલબ્રુચ પર ચઢ્યા, જેમાં પછીની ચઢાણ મંચના અડધા માર્ગની આસપાસ ક્રેસ્ટ કરવામાં આવી હતી. ઉતરાણ એક લાંબા સપાટ વિભાગ તરફ દોરી ગયું જ્યાં સવારો ડાબી બાજુએથી ઉરમટ્ટ ખાતે મધ્યવર્તી દોડમાંથી પસાર થતા હતા. સપાટ વિભાગના અંતે, સવારોએ રૂટ ડી મોલકિર્ચની ચઢાણનો સામનો કર્યો, જેમાં ટોચ પર બોનસ સેકન્ડ દર્શાવવામાં આવ્યા હતા. ઉતર્યા પછી, સવારો પ્રથમ વખત ડાબી બાજુએ રોશેમમાં સમાપ્તિ રેખા પરથી પસાર થયા હતા. ત્યારબાદ, સવારોએ રોશેમમાં અંત તરફ પાછા ફરતા પહેલા ચોથી શ્રેણી કોટ ડી બોર્શનો સામનો કર્યો. મંચની શરૂઆત વિરામ માટે ઉગ્ર લડાઈ દ્વારા ચિહ્નિત થઈ હતી. 14 સવારો પેલોટનમાંથી છટકી જવામાં સફળ થયા તે પહેલાં તે આસપાસ ગયો. માર્ટા બાસ્ટિયાનેલી () એ મુખ્ય જૂથ સાથે જોડાવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો પરંતુ આખરે તેણીને જોડવામાં આવી હતી. વિરામ બે મિનિટ જેટલો આગળ હતો અને અંતરને નિયંત્રિત કરતો હતો. ડાબી બાજુએ, જોસ લોડેન () એ વિરામથી ઝડપ વધારી હતી પરંતુ તે ટૂંક સમયમાં જ પકડાઈ ગઈ હતી. વિરામનો ફાયદો ટૂંક સમયમાં ધીમે ધીમે ઘટ્યો, લગભગ એક મિનિટ સુધી નીચે ગયો જ્યાં તે થોડા સમય માટે સ્થિર થયો. રૂટ ડી મોલકિર્ચના વંશ પર, અન્ના હેન્ડરસન () અને ક્રિસ્ટીન મેજરસ () એ વિરામથી હુમલો કર્યો પરંતુ તેઓ ઝડપથી પકડાઈ ગયા. પેલોટનમાં, તે જ વંશ પર, એક દુર્ઘટના થઈ હતી જેમાં લોરેના વિબ્સ (), લોટ્ટે કોપેકી (), અને એલેના એમિયાલિયસિક () સામેલ હતા. ત્રણેય તેમની બાઇક પર પાછા ફર્યા હતા, જોકે માત્ર કોપેકી જ પેલોટન પર પાછા ફરવામાં સફળ રહ્યા હતા. લગભગ ડાબી બાજુએ, મેરી લે નેટ () અને હેન્ડરસન દ્વારા હુમલો થતાં વિરામ વિભાજિત થઈ ગયો. લોડેન ટૂંક સમયમાં જ તેમની સાથે જોડાઈને તેને આગળથી ત્રિપુટી બનાવી. આ સમયે, ગતિ નિર્ધારિત કરવા સાથે પેલોટન એક મિનિટથી પણ ઓછું નીચે હતું. વિરામના અવશેષો ટૂંક સમયમાં પકડાઈ ગયા હતા કારણ કે પેલોટન મુખ્ય જૂથને પકડવાની નજીક આવી ગયું હતું. અંતથી, લે નેટે હેન્ડરસન અને લોડેનને ડ્રોપ કર્યા. જ્યાં સુધી તેણી પેલોટન દ્વારા પકડવામાં ન આવી ત્યાં સુધી તેણી આગળના ભાગમાં એકલા ફરતી હતી. સ્ટેજ જીત એક ટોળું સ્પ્રિન્ટ પર આવી, જેમાં એલિસા બાલસામોની આગેવાની હતી. સ્પ્રિન્ટમાં, મૈલોટ જૌને, મારિયાને વોસ () એ જવા માટે શરૂ કર્યું. તેણીએ રેસનો બીજો તબક્કો જીતવા માટે બાસ્ટિયાનેલી અને કોપેકીને રોકી હતી. માં, વોસે સ્ટેજ જીત માટે મેળવેલા દસ બોનસ સેકન્ડને કારણે તેનો ફાયદો વધાર્યો કારણ કે રેસ પર્વતો તરફ આગળ વધી રહી હતી. સ્ટેજ 7 30 જુલાઈ 2022-સેલેસ્ટેટથી લે માર્કસ્ટીન, સાતમા તબક્કામાં પ્રવાસનો પ્રથમ પર્વતીય તબક્કો દર્શાવવામાં આવ્યો હતો, જેમાં દાવેદારો આગળ આવવાની અપેક્ષા હતી. સવારો પ્રથમ શ્રેણીના પેટિટ બેલોન પર ચઢતા પહેલા પ્રથમ મોટે ભાગે સપાટ હતા, જે સરેરાશ 8.1 ટકાની ચઢાણ હતી. આ અવરોહણ તરત જ પ્રથમ શ્રેણી કર્નલ ડુ પ્લેઝરવાસેલના પગ તરફ દોરી ગયું, જે સરેરાશ 8.3 ટકાની સાથે લાંબુ છે. અંતથી ટોચ પર ચઢ્યા પછી, સવારોએ ટૂંકા ઉચ્ચપ્રદેશ વિભાગમાં મુસાફરી કરી જ્યાં તેઓ પ્રથમ વખત લે માર્કસ્ટીનમાં અંતિમ રેખા પરથી પસાર થયા. ત્યારબાદ એક લાંબો, ક્રમિક વંશ અને ખીણ વિભાગ અનુસરવામાં આવ્યો, જેમાં સવારો ઓડેરેનમાં ડાબી બાજુથી મધ્યવર્તી દોડમાંથી પસાર થતા હતા. બાકીની સાથે, સવારોએ અંતિમ ચઢાણ, પ્રથમ શ્રેણીના ગ્રાન્ડ બેલોનનો સામનો કર્યો. આ ચઢાણ સરેરાશ 6.7 ટકા સાથે લાંબુ છે અને સૌથી મુશ્કેલ ઢોળાવ ચઢાણના અંતિમ ભાગમાં સ્થિત છે. ટોચને ડાબી બાજુએ ક્રેસ્ટ કરવામાં આવી હતી, જેમાં સવારો લે માર્કસ્ટીનમાં અંત તરફના ઉચ્ચપ્રદેશ વિભાગનો સામનો કરી રહ્યા હતા. ઊભી ચડાઈ સાથે, મંચને સ્પર્ધાનો રાણી મંચ માનવામાં આવતો હતો. ચઢાણ પહેલા સપાટ ભાગ પર, 33 સવારોનું એક જૂથ પેલોટનથી અલગ થવામાં સફળ રહ્યું. લીલી જર્સીમાં લોરેના વિએબ્સે સ્ટેજ 6 પર તેની દુર્ઘટનાથી થયેલી ઇજાઓને પગલે રેસ છોડી દીધી હતી. જો કે, આ હુમલો અલ્પજીવી રહ્યો હતો, અને તેઓ પ્રથમ ચઢાણ, પેટિટ બેલોનના તળિયે પકડાયા હતા. ચઢાણ પર, મૈલોટ જૌને, મારિયાને વોસ (), છોડવામાં આવી હતી, જે સુનિશ્ચિત કરે છે કે દિવસના અંતે જર્સી હાથ બદલશે. હજી ચાલવાનું બાકી હોવાથી, એનેમિક વાન વ્લુટેન () એ હુમલો શરૂ કર્યો ત્યારે રેસમાં વિસ્ફોટ થયો. માત્ર ડેમી વોલરિંગ () તેની ચાલને અનુસરવામાં સક્ષમ હતી જ્યારે તેમની પાછળ મોટાભાગના અન્ય દાવેદારો ધરાવતું પીછો જૂથ રચાયું હતું. એલિસા લોંગો બોર્ઘિની () ટૂંક સમયમાં મુખ્ય જોડીનો પીછો કરવા ગઈ પરંતુ તેણે ચઢાણ પર સમય ગુમાવવાનું ચાલુ રાખ્યું. ટોચ પર, વેન વ્લુટેન અને વોલેરિંગે લોંગો બોર્ઘિનીને દોઢ મિનિટથી આગળ કર્યા હતા જ્યારે પીછો જૂથ આ સમયે દોઢ મિનિટ નીચે હતું. પેટિટ બેલોનના વંશ પર, વોલરિંગે વેન વ્લુટેનને દૂર કરવાનો પ્રયાસ કર્યો, પરંતુ બાદમાં કર્નલ ડુ પ્લેટ્ઝરવાસેલની ચઢાણ પહેલા ભૂતપૂર્વના ચક્ર પર પાછા આવવા સક્ષમ હતા. ચઢાણ પર, વેન વ્લુટેને આગળના ભાગમાં ગતિ નિર્ધારિત કરી, ચેઝર્સ પર તેમની લીડમાં વધુ વધારો કર્યો. ટોચથી લગભગ એક કિલોમીટર દૂર, વેન વ્લુટેને એક પ્રવેગક મૂક્યું જેણે વોલરિંગને છોડી દીધું. ટોચ પર, વેન વ્લુટેને વોલરિંગ પર તેનો ફાયદો વધારીને લગભગ 20 સેકન્ડ કરી દીધો હતો જ્યારે લોંગો બોર્ઘિની આ સમયે ત્રણ મિનિટથી વધુ નીચે હતી. જેમ જેમ સવારો પ્રથમ વખત સમાપ્તિ રેખામાંથી પસાર થયા, વેન વ્લુટેન પોતાને વોલરિંગથી લગભગ એક મિનિટ આગળ જોવા મળી. લોંગો બોર્ઘિનીની ખોટ વધીને ચાર મિનિટ થઈ ગઈ, જ્યારે કેટરઝીના નિવેયાડોમા (), જુલિયટ લેબૌસ (), સિલ્વિયા પર્સિકો (), ઉર્સ્કા ઝિગાર્ટ () અને સેસીલી ઉત્તરપ લુડવિગ અને એવિતા મ્યુઝિકની જોડીનો બનેલો પીછો જૂથ આ સમયે લગભગ સાડા પાંચ મિનિટ પાછળ હતો. ગ્રાન્ડ બેલોન પહેલાં વંશ અને ખીણ વિભાગ પર, વેન વ્લુટેને તેની લીડ વધારવાનું ચાલુ રાખ્યું. દરમિયાન, લોંગો બોર્ઘિનીએ પીછો કરનાર જૂથ સામે જમીન ગુમાવવાનું શરૂ કર્યું, જે હવે ઇટાલિયનને પકડવાની એક મિનિટની અંદર હતું. ગ્રાન્ડ બેલોનની અંતિમ ચઢાણ પર, વોલરિંગ પર વેન વ્લુટેનની લીડ વધીને લગભગ ચાર મિનિટ થઈ ગઈ હતી જ્યારે લોંગો બોર્ઘિનીને પીછો કરનાર જૂથ દ્વારા હરાવી દેવામાં આવી હતી. ચઢાણના શરૂઆતના ભાગોમાં, મ્યુઝિકને પીછો કરતા જૂથમાંથી કાઢી મૂકવામાં આવ્યું હતું. જેમ જેમ પીછો કરનારું જૂથ ચઢાણના અંતિમ ભાગમાં આગળ વધ્યું તેમ, નિવેયાડોમા, લુડવિગ અને લાબુસે લોંગો બોર્ઘિની, પર્સિકો અને ઝિગાર્ટને નીચે ઉતાર્યા, જ્યારે આગળ, વેન વ્લુટેન અને વોલરિંગ વચ્ચેનું અંતર સ્થિર થયું. વેન વ્લુટેન અંતિમ પ્લેટુ વિભાગમાં વોલરિંગ સામે થોડો સમય હારી ગઈ હતી, પરંતુ તેમ છતાં તેણીએ પ્રભાવશાળી સ્ટેજ જીત મેળવી હતી, વોલરિંગ કરતા 3 '26 "આગળ, જેમણે વર્ગીકરણના નેતા તરીકે પોલ્કા-ડોટ જર્સી લીધી હતી. લગભગ બે મિનિટ પછી, લુડવિગ લેબસ અને નીવિઆડોમાથી બે સેકન્ડ આગળ ત્રીજા સ્થાને દોડી ગયો. પર્સિકો અને લોંગો બોર્ઘિની લગભગ સાત મિનિટ પાછળ રહ્યા હતા, જ્યારે ઝિગાર્ટ અડધી મિનિટ પાછળ રહ્યા હતા. માં, વેન વ્લુટેને વોલરિંગથી ત્રણ મિનિટથી વધુ આગળ મૈલોટ જૌને લીધો, જ્યારે નીવિઆડોમાએ સાડા ચાર મિનિટ નીચે પોડિયમ બહાર કાઢ્યું. લેબસ, લુડવિગ, પર્સિકો અને લોંગો બોર્ઘિનીએ માત્ર 53 સેકન્ડના અંતર સાથે આગામી ચાર સ્થાનો પર કબજો જમાવ્યો હતો. દિવસે નવમા સ્થાને રહીને, મ્યુઝિકે દસ મિનિટથી વધુ સમય બાદ ટોચના દસમાં પ્રવેશ કર્યો હતો. માવી ગાર્સિયા () અને એલિસ ચબ્બે () એ સ્ટેજ પર ટોચના 15 માં સમાપ્ત કર્યા પછી ટોચના દસમાં સ્થાન મેળવ્યું હતું. સ્ટેજ 8 31 જુલાઈ 2022-લ્યુરે ટુ લા સુપર પ્લેન્શે ડેસ બેલેસ ફિલેસ, ટૂરના અંતિમ તબક્કામાં અન્ય એક પર્વતીય મંચ દર્શાવવામાં આવ્યો હતો, જેમાં સવારો લા સુપર પ્લેન્શે ડેસ બેલેસ ફિલેસની ટોચ પર સમાપ્ત થયા હતા. પ્રથમ મોટે ભાગે સપાટ હતા, જેમાં થોડા ગઠ્ઠો તેમજ પછી ફૌકોગની-એટ-લા-મેરમાં મધ્યવર્તી સ્પ્રિન્ટ દર્શાવવામાં આવ્યા હતા. ત્યારબાદ, સવારો બીજી શ્રેણી કોટ ડી 'એસ્મોલિયર્સમાં આગળ વધ્યા, જે માત્ર લાંબી છે પરંતુ સરેરાશ 8.5 ટકા છે. ટોચ પર, સવારો લે થિલોટમાં ઉતરતા પહેલા આસપાસ એક સપાટ ટેકરી પર ચાલતા રહ્યા. એક ટૂંકી ખીણ વિભાગ પ્રથમ શ્રેણી બેલોન ડી 'એલસેસના પગ તરફ દોરી ગયો, જે સરેરાશ 6.9 ટકાની ચઢાણ હતી. ટોચ બાકીની સાથે ક્રેસ્ટેડ હતી. લગભગ લંબાઈમાં ઉતરતા અને લાંબા ખીણ વિભાગ પછી, સવારો અંતિમ ચઢાણના પગ સુધી પહોંચ્યા, પ્રથમ શ્રેણી લા સુપર પ્લેન્ચ ડેસ બેલેસ ફીલ્સ. આ ચઢાણ સરેરાશ 8.7 ટકા સાથે લાંબુ છે. પુરુષોની આવૃત્તિના તબક્કા 7 ની જેમ, અંતિમ કિલોમીટરમાં વિસ્તૃત કાંકરી વિભાગ દર્શાવવામાં આવ્યો હતો જ્યાં ઢાળ સમાપ્તિની નજીક 24 ટકા જેટલો ઊંચો હતો. સવારોએ વિરામમાં પ્રવેશવાનો પ્રયાસ કર્યો ત્યારે મંચની શરૂઆત અનેક હુમલાઓ દ્વારા ચિહ્નિત થઈ હતી. જેમ જેમ સવારો પ્રથમ ચઢાણ પર ગયા, કોટ ડી 'એસ્મોલિયર્સ, હજી સુધી કોઈ વિરામ સ્થાપિત કરવામાં આવ્યો ન હતો. પરિણામે, ડેમી વોલરિંગે () વર્ગીકરણમાં તેની લીડ વધારવા માટે ટોચ પર મહત્તમ પોઈન્ટ મેળવ્યા. ચઢાણ પછી તરત જ, લેઆહ થોમસ () અને પૌલિએના રુઇજાકર્સે () હુમલો કર્યો. વિરામમાં દસ સવારો બનાવવા માટે તેમની સાથે અન્ય આઠ સવારો જોડાયા હતા. બ્રેકમાં સવારોમાં માવી ગાર્સિયા () અને એલિસ ચબ્બે (), ટોચના દસમાં બે સવારો હતા. તેમની પાછળ કેટલાક પીછો જૂથો રચાયા હતા, જેમાં પીછો કરતી ચોકડી આખરે મુખ્ય જૂથ સુધી પહોંચી હતી. જો કે, વિરામને ચુસ્ત પટ્ટા પર રાખવામાં આવ્યો હતો અને તેમનો ફાયદો લગભગ દોઢ મિનિટ સુધી રહ્યો હતો. જવાની સાથે, મૈલોટ જૌને, એનેમીક વાન વ્લુટેન () ને યાંત્રિક નુકસાન થયું. અને ટૂંક સમયમાં પેલોટનમાં ગતિ પકડી લીધી, જેમાં વેન વ્લુટેનને લગભગ એક મિનિટની ખોટનો પીછો કરવાની ફરજ પડી. થોડા સમય પછી, વેન વ્લુટેન આખરે તેને બીજા ચઢાણ, બેલોન ડી 'એલસેસની તળેટીમાં પેલોટન પર પાછો ફર્યો. ચઢાણ પર, વેન વ્લુટેને વધુ ચાર બાઇક ફેરફારો કર્યા પરંતુ તેણીએ ઝડપથી દરેક વખતે પેલોટનમાં પાછા ફર્યા. ટોચ પર, ગાર્સિયાએ પેલોટન પર લગભગ એક મિનિટનો ફાયદો ઉઠાવીને બ્રેકની આગેવાની કરી. અંતિમ ચઢાણ પહેલાં ખીણ વિભાગ પર, પેલોટન ધીમું પડ્યું, વિરામને તેમની લીડ લગભગ બે મિનિટ સુધી વધારવાની મંજૂરી આપી. થોમસ ટૂંક સમયમાં પેલોટનને ગતિ આપવા માટે વિરામમાંથી પાછો ફર્યો, ધીમે ધીમે વિરામનો ફાયદો ઘટાડ્યો. જેમ જેમ સવારો લા સુપર પ્લેન્શે ડેસ બેલેસ ફિલેસના પગ સુધી પહોંચ્યા, બ્રેકની લીડ લગભગ 20 સેકન્ડ સુધી ઘટી ગઈ હતી. ચઢાણ પર, વિરામ તૂટી ગયો કારણ કે રુઇજાકર્સે હુમલો કર્યો હતો. આખરે રુઇજાકર્સને પસાર કરતા અને છોડતા પહેલા ગાર્સિયા નજીકથી સવારી કરતા હતા. બાકીની સાથે, વેન વ્લુટેને પેલોટનથી હુમલો કર્યો. તેણીએ વિરામના અવશેષો પસાર કર્યા જ્યારે વોલરિંગ રેસ લીડરની શોધમાં ગયા. અગાઉના દિવસની જેમ જ, આ જોડીની પાછળ કેટરઝીના નિવેયાડોમા (), જુલિયટ લાબુસ (), સિલ્વિયા પર્સિકો (), એલિસા લોંગો બોર્ઘિની (), વેરોનિકા ઇવર્સ () અને સેસીલી ઉત્તરપ લુડવિગ () નું એક પીછો જૂથ રચાયું હતું. વેન વ્લુટેને ધીમે ધીમે વોલરિંગ પર તેની લીડ સમાપ્તિની તરફ લંબાવી હતી કારણ કે તેણે સતત બીજી સ્ટેજ જીત મેળવી હતી અને આ પ્રક્રિયામાં ટૂર ટાઇટલને સીલ કરી દીધું હતું. વોલરિંગ 30 સેકન્ડ પાછળ રહી અને વર્ગીકરણમાં તેની જીતની પુષ્ટિ પણ કરી. પર્સિકોએ 1 '43 "ડાઉન સાથે ત્રીજું સ્થાન મેળવ્યું હતું જ્યારે બાકીનું પીછો જૂથ પર્સિકોના 30 સેકન્ડની અંદર રેખા પર વિખેરાઈ ગયું હતું. દરમિયાન, લુડવિગને પીછો કરતા જૂથમાંથી કાઢી મૂકવામાં આવ્યો હતો કારણ કે તે લગભગ ત્રણ મિનિટ પાછળ રહી હતી. અંતિમ વર્ગીકરણમાં, એનેમિક વાન વ્લુટેન (મોવિસ્ટાર ટીમ) એ લગભગ ચાર મિનિટના ડેમી વોલરિંગ () પર લાભ સાથે ટૂર ડી ફ્રાન્સ ફેમેસ જીત્યું હતું, જેમાં વોલરિંગે પર્વતોનું વર્ગીકરણ જીત્યું હતું. કેટાર્ઝીના નિવેયાડોમા સાડા છ મિનિટથી વધુ સમય બાદ એકંદરે ત્રીજા સ્થાને રહી હતી. પર્સિકો અને લોંગો બોર્ઘિની ટોચના દસમાં એક-એક સ્થાન ઉપર ગયા છે જ્યારે લુડવિગ સાતમા સ્થાને સરકી ગયા છે. અંતિમ તબક્કે મજબૂત સવારી સાથે, ઇવર્સે ટોચના દસમાં પ્રવેશ કર્યો. મારિયાને વોસ () અને શિરીન વાન એનરુઇજે () અનુક્રમે પોઈન્ટ અને યુવાન સવારોના વર્ગીકરણમાં તેમની જીતની પુષ્ટિ કરવા માટે સુરક્ષિત રીતે મંચ સમાપ્ત કર્યો. ટીમનું વર્ગીકરણ તેમના ત્રણ શ્રેષ્ઠ સ્થાને રહેલા સવારોમાં સૌથી ઓછા એકંદર સમય સાથે ટીમ તરીકે જીત્યું હતું. સુપર-કોમ્બેટિવિટી એવોર્ડ મારિયાને વોસે જીત્યો હતો. 144 શરૂઆત કરનારાઓમાંથી 109 ખેલાડીઓએ સ્પર્ધા પૂરી કરી હતી. મંચ સમાપ્ત થયા પછી તરત જ પુરસ્કાર સમારોહ શરૂ થયો. સંદર્ભો 2022 ટૂર ડી ફ્રાન્સ ટૂર ડી ફ્રાન્સ તબક્કાઓ