JAC Ruiling
જેએસી રુઇલિંગ એક પિક-અપ ટ્રક છે જેનું ઉત્પાદન અને માર્કેટિંગ જેએસી મોટર્સ દ્વારા 2009થી કરવામાં આવ્યું હતું. ઝેજિયાંગ ઝોંગનેન્ગ ઔદ્યોગિક જૂથે 2007માં એન્ચી ઓટોમોબાઇલને પુનર્જીવિત કર્યા પછી મૂળરૂપે એન્ચી એમસી1021-કે5 તરીકે ઉત્પાદન અને વેચાણ કર્યું હતું, 2010ના અંતમાં જે. એ. સી. દ્વારા એન્ચી બ્રાન્ડના સંપાદન પહેલા તેને સત્તાવાર રીતે જે. એ. સી. રુઇલિંગ તરીકે પુનઃનામિત કરવામાં આવ્યું હતું. ઝાંખી લોન્ચ સમયે, જેએસી રુઇલિંગ પિકઅપે જેએસી રિફાઇન એમ5માંથી પાવરટ્રેન અપનાવ્યું છે. આ એન્જિન 2.8-litre વિસ્થાપન અને 80KW પાવર સાથે રાષ્ટ્રીય III ઉત્સર્જન ધોરણને સંતોષે છે. જેએસી રુઇલિંગ પિકઅપમાં 1380 મીમી લાંબી કાર્ગો બેડ છે અને તેની પહોળાઈ 1450 મીમી અને ઊંચાઈ 475 મીમી છે. 2012 થી 2017 સુધી વી1, વી3, વી5 અને વી6 તરીકે ઓળખાતા ટોયોટા-પ્રેરિત ફ્રન્ટ એન્ડ દર્શાવતા કેટલાક વધુ રીબોડી અપમાર્કેટ વેરિઅન્ટ્સ ઓફર કરવામાં આવ્યા હતા. શૈલી મુજબ, ચલોમાં એકબીજા વચ્ચેના ગ્રિલ્સમાં માત્ર નાના તફાવતો છે. 2012માં લોન્ચ કરાયેલ V3 એ 2.8-litre HFC4DA1-2B1 એન્જિન દ્વારા સંચાલિત છે, 2014માં લોન્ચ કરાયેલ V1 એ 2.5-litre 4B 2-95 C43 એન્જિન દ્વારા સંચાલિત છે, 2014માં લોન્ચ કરાયેલ V5 એ 4B 2-95 C43 એન્જિન દ્વારા સંચાલિત 2015 મોડેલ સાથે 491QE દ્વારા સંચાલિત છે. નિકાસ બજારો નિકાસ વ્યવસાય પણ જે. એ. સી. રુઇલિંગ પિકઅપ સેલ્સ વોલ્યુમનું યોગદાન છે. જેએસી રુઇલિંગ પિકઅપની નિકાસ વોલ્યુમ તેની શરૂઆત પછીના પ્રથમ વર્ષ દરમિયાન કુલ વેચાણ વોલ્યુમના 10 ટકા પર કબજો જમાવી લીધો છે. માલી, ઇજિપ્ત, પેરુ, અંગોલા, કોલંબિયા અને દક્ષિણ આફ્રિકા અને આફ્રિકાના દેશો મુખ્યત્વે જેએસી પિકઅપની નિકાસ કરતા દેશો છે. હ્યુઆંગાઈ પ્લુટસ અને કેરી આઇકાની જેમ, જેએસી રુઇલિંગની શૈલી વિવાદાસ્પદ છે કારણ કે જેએસી રુઇલિંગની રચના સ્પષ્ટપણે પ્રથમ પેઢીના હોલ્ડન/શેવરોલે કોલોરાડો જેવી જ છે. ગેલેરી સંદર્ભો બાહ્ય લિંક્સ સત્તાવાર વેબસાઇટ કાર્સ ઓફ ચાઇના ટ્રક્સ ઓફ ચાઇના વાહનો 2009 માં રજૂ કરાયેલ પિકઅપ ટ્રકો 2000 કાર રીઅર-વ્હીલ-ડ્રાઇવ વાહનો