Special effects of Starship Troopers
1997ની અમેરિકન લશ્કરી વિજ્ઞાન કાલ્પનિક એક્શન ફિલ્મ સ્ટારશિપ ટ્રૂપર્સની વિશેષ અસરો શરૂઆતમાં વિઝ્યુઅલ-ઇફેક્ટ્સ કંપની ટિપેટ સ્ટુડિયો અને સોની પિક્ચર્સ ઈમેજવર્ક્સ (એસ. પી. આઈ.) દ્વારા વિકસાવવામાં આવી હતી. જો કે, એસ. પી. આઈ. ખાતે પ્રોજેક્ટ અને વ્યવસ્થાપનના મુદ્દાઓના પ્રમાણને કારણે ઔદ્યોગિક લાઇટ એન્ડ મેજિક (આઇ. એલ. એમ.), બોસ ફિલ્મ સ્ટુડિયો, વિઝ્યુઅલ કન્સેપ્ટ્સ એન્જિનિયરિંગ (વી. સી. ઈ.), એમાલ્ગેમેટેડ ડાયનેમિક્સ અને માસ સહિત અન્ય ઘણી કંપનીઓને ઘણી જરૂરી અસરો સોંપવામાં આવી હતી. ભ્રમણા. ફિલ્મના $100-$110 મિલિયનના બજેટમાંથી લગભગ અડધો ભાગ ફિલ્મના 500 સ્પેશિયલ ઇફેક્ટ્સ શોટ માટે આપવામાં આવ્યો હતો. સારાંશ $100-$110 મિલિયનના બજેટમાંથી, લગભગ અડધો ભાગ ફિલ્મના 500 સ્પેશિયલ ઇફેક્ટ્સ શોટ માટે આપવામાં આવ્યો હતો. તે સમયે, કોઈ પણ ફિલ્મમાં 200થી વધુ સી. જી. આઈ. શોટ સામેલ નહોતા. ફિલ ટિપેટનો ટિપેટ સ્ટુડિયો મુખ્યત્વે અરાક્નિડ્સ અથવા "બગ્સ" સંબંધિત અસરો ઉત્પન્ન કરવા માટે જવાબદાર હતો, જ્યારે સોની પિક્ચર્સ ઈમેજવર્ક્સ (એસ. પી. આઈ.) ને સ્પેસશીપ અસરો આપવાનું કામ સોંપવામાં આવ્યું હતું. સ્ટારશિપ ટ્રૂપર્સના નિર્માતા, જોન ડેવિસન પાસે એસપીઆઈને બદલે અન્ય પસંદગીના સ્ટુડિયો હતા જેનો તેઓ ઉપયોગ કરવા માંગતા હતા, પરંતુ તેમને સ્પષ્ટ કરવામાં આવ્યું હતું કે પ્રોડક્શન સ્ટુડિયો ટ્રાઇસ્ટાર પિક્ચર્સની પેરેન્ટ કંપની, સોની પિક્ચર્સ મોશન પિક્ચર ગ્રૂપના ઇન-હાઉસ સ્ટુડિયોનો ઉપયોગ કર્યા વિના ફિલ્મને આગળ વધવા માટે ભંડોળ પ્રાપ્ત થશે નહીં. કેન રાલ્સ્ટનના નેતૃત્વમાં, એસ. પી. આઈ. સ્ટારશિપ ટ્રૂપર્સના નિર્માણ માટે સમસ્યાઓ તરફ દોરી જશે, જેમાં તેમનું યોગદાન નિયત સમય કરતા મહિનાઓ પાછળ ઘટી જશે અને જે અસરો પૂર્ણ થઈ હતી તે ફિલ્મ નિર્માતાઓ માટે પૂરતા પ્રમાણભૂત ન હતી. સ્ટારશિપ ટ્રૂપર્સ પ્રોડક્શનના "ઉચ્ચ પદ ધરાવતા" કર્મચારીએ જણાવ્યું હતું કે એસ. પી. આઈ. નબળી રીતે સંચાલિત, અવ્યવસ્થિત અને ભાગ્યે જ સેટ પર અથવા ઉત્પાદનમાં સામેલ હતું. જ્યારે અન્ય એક વ્યક્તિએ કહ્યું કે એસ. પી. આઈ. ની પ્રાથમિકતાઓને વિજ્ઞાન કથા ફિલ્મ, સંપર્ક (1997) માટે અસરો વિકસાવવા સાથે વિભાજિત કરવામાં આવી હતી. મોટી માત્રામાં અસરો કે જેને પૂર્ણ કરવાની જરૂર હતી તેને કારણે, 1996ના અંત સુધીમાં, ફિલ્મની મેનેજિંગ કંપની, બિગ બગ, ઔદ્યોગિક લાઇટ એન્ડ મેજિક (આઇ. એલ. એમ.), બોસ ફિલ્મ સ્ટુડિયો, વિઝ્યુઅલ કન્સેપ્ટ્સ એન્જિનિયરિંગ (વી. સી. ઈ.) અને માસ સહિત એસ. પી. આઈ. માંથી અન્ય કેલિફોર્નિયા સ્થિત અસરો કંપનીઓને ઘણા સ્પેશિયલ ઇફેક્ટ્સ શોટ ફરીથી સોંપ્યા હતા. ભ્રમણા. નિર્માણના અંત તરફ, વિઝ્યુઅલ ઇફેક્ટ્સ સુપરવાઇઝર લૌરા બફે વિઝ્યુઅલ ઇફેક્ટ્સ આર્ટિસ્ટ, સ્કોટ ઇ. એન્ડરસનની વર્હોવેનને ભલામણ કરી હતી, જેમણે એન્ડરસનને એસ. પી. આઈ. ખાતે ઇફેક્ટ્સ સુપરવાઇઝર તરીકે સંભાળવા માટે આગ્રહ કર્યો હતો, જે સ્ટુડિયોના આઉટપુટમાં સુધારો કરે છે. એલન કેમેરોને સ્ટારશિપ ટ્રૂપર્સ માટે પ્રોડક્શન ડિઝાઇનર તરીકે સેવા આપી હતી, જેમણે ફિલ્મના એકંદર સૌંદર્યલક્ષી અને મોટાભાગની તકનીકી અને એલિયન વિશ્વોની રચના કરવાની જવાબદારી સંભાળી હતી, ક્લેન્ડાથુ, ટેંગો યુરીલા અને પ્લેનેટ પી. કલા વિભાગમાં બે કલા નિર્દેશકો (સ્ટીવન વોલ્ફ અને બ્રુસ હિલ), ત્રણ સેટ ડિઝાઇનર્સ, એક વૈચારિક કલાકાર (જિમ માર્ટિન), બે સ્ટોરીબોર્ડ કલાકારો અને એક વહીવટી સુપરવાઇઝરનો સમાવેશ થતો હતો. કેમેરોને જણાવ્યું હતું કે તેમણે ડિઝાઇન પૂરી પાડી હતી અને કલા નિર્દેશકોએ તેમની દ્રષ્ટિને વાસ્તવિકતા બનાવી હતી; કેમેરોને માર્ટિનને એકંદર સૌંદર્યલક્ષી પર નોંધપાત્ર પ્રભાવ પાડવાનો શ્રેય આપ્યો હતો. વર્હોવેન અને કેમેરોન સમકાલીન સિંગાપોરથી પ્રભાવિત હતા, અને તેને કોઈ અસામાજિક વર્તન, ગ્રેફિટી અથવા કચરા વગરના શિસ્તબદ્ધ સમાજ તરીકે અર્થઘટન કરતા હતા. આર્કિટેક્ચરલ ડિઝાઇન એ જ રીતે "શુદ્ધ" અને ઔપચારિક વિશ્વની આ કલ્પનાથી પ્રભાવિત હતી, જે સૂચવે છે કે પૃથ્વી એક વિશાળ લશ્કરી મથક હતું. તેનો હેતુ ભવિષ્યવાદી અથવા વાસ્તવિક દેખાવાનો નથી, પરંતુ જૂના પશ્ચિમી, બીજા વિશ્વયુદ્ધની ફિલ્મો અને સાહસિક ફિલ્મોને ઉજાગર કરવાનો છે. સ્ટારશિપ ટ્રૂપર્સ 2 જુલાઈ, 1997ના રોજ રિલીઝ થવાની હતી, જે પછી તેને 25 જુલાઈ, પછી સપ્ટેમ્બર અને અંતે 7 નવેમ્બર સુધી પાછળ ધકેલી દેવામાં આવી હતી. આ દેખીતી રીતે એટલા માટે હતું કારણ કે સ્પેશિયલ ઇફેક્ટ્સ નિર્ધારિત સમય કરતાં એટલી પાછળ હતી કે નિર્માણ પૂર્ણ કરવા માટે વધારાના સમયની જરૂર હતી, જો કે સોનીની અન્ય ફિલ્મો, મેન ઇન બ્લેક અને એર ફોર્સ વનને જુલાઈની તારીખોમાં ખસેડવામાં આવી હતી કારણ કે તેમને સ્ટારશિપ ટ્રૂપર્સ કરતાં વધુ વ્યાવસાયિક રીતે સક્ષમ તરીકે જોવામાં આવી હતી. અવરોધો હોવા છતાં, એસ. પી. આઈ. ના 250 થી વધુ કર્મચારીઓએ 2000 અલગ મોડેલ એલિમેન્ટ્સ 90 ઇફેક્ટ્સ શોટનું ઉત્પાદન કર્યું હતું. પ્રિ-પ્રોડક્શન દરમિયાન ટિપેટ સ્ટુડિયો ખાતે ટેકનિકલ પ્રારંભિક ગતિ નિયંત્રણ ફોટોગ્રાફી પરીક્ષણો હાથ ધરવામાં આવ્યાં હતાં. આ પ્રક્રિયા સતત અને પુનરાવર્તિત સ્વચાલિત કેમેરાની હિલચાલને મંજૂરી આપે છે જે પોસ્ટ-પ્રોડક્શનમાં સી. જી. આઈ. તત્વોના ઉમેરા માટે જરૂરી હશે, અને તે મહત્વનું હતું કે કેમેરા ચોક્કસપણે મેટાડેટા રેકોર્ડ કરે જેમ કે દિવસનો સમય, પ્રકાશનો કોણ અને કેમેરાની સ્થિતિ. ટિપેટ સ્ટુડિયોએ હેલ્સ હાફ એકરનો વિગતવાર નકશો બનાવવા માટે હવાઈ રડાર-આધારિત સ્કેનરનો પણ ઉપયોગ કર્યો હતો, જે મુખ્ય ફિલ્માંકન સ્થાનોમાંથી એક છે. આ ભૂપ્રદેશનો ચોક્કસ ભૌગોલિક નકશો પ્રદાન કરે છે જેનો તેઓ કેમેરાની સ્થિતિ સામે સંદર્ભ આપી શકે છે. જમીન પરના ટ્રેકિંગ માર્કર્સ એ માર્ગોને અનુરૂપ હતા જ્યાં પછીથી CGI જીવોને મૂકવામાં આવશે. ફિલ્માંકનમાં સામાન્ય રીતે અદ્રશ્ય તત્વો સાથે ક્રિયાપ્રતિક્રિયા કરતા અભિનેતાઓના દ્રશ્યો સામેલ હોય છે જે પછીથી ઉમેરવામાં આવશે, જેમાં ગતિ નિયંત્રણો કેમેરાની હિલચાલને રેકોર્ડ કરે છે. પછી પૃષ્ઠભૂમિની સ્પષ્ટ છબી મેળવવા માટે અભિનેતાઓ વિના આ દ્રશ્ય રેકોર્ડ કરવામાં આવશે. ત્યારબાદ, એક વિશાળ, તટસ્થ-ભૂખરા ગોળાને સ્થાન આપવામાં આવ્યું હતું જ્યાં પાછળથી અરાક્નિડ્સને સંદર્ભ બિંદુ તરીકે ઉમેરવામાં આવશે. બોલનો રંગ એનિમેટરોને તેમની CGI રચનાઓના વાસ્તવવાદને વધારવા માટે પ્રકાશ કેવી રીતે વિસ્તાર સાથે ક્રિયાપ્રતિક્રિયા કરી રહ્યો છે તે વિશે જાણ કરવામાં મદદ કરે છે. સિનેમેટોગ્રાફર જોસ્ટ વેકેનોએ કહ્યું, "ઉદાહરણ તરીકે, તમે જોઈ શકો છો કે તે સાઇડ લાઇટ હતી કે ટોપ લાઇટ. આપણે પડછાયાના વિસ્તારોને પણ જોઈ શકીએ છીએ, અને બોલ પરના તેજસ્વી વિસ્તારો અને વિરુદ્ધ બાજુના ભરણ પ્રકાશ વચ્ચેના સંબંધને પણ ચકાસી શકીએ છીએ. આ ટિપેટ માટે ખૂબ જ ઉપયોગી હતું, કારણ કે તેણે કોમ્પ્યુટરને પ્રકાશની સ્થિતિ શું હતી તે બરાબર જણાવવું પડ્યું હતું. વિપરીત પરિસ્થિતિ ". વેકાનોએ મુખ્યત્વે રાત્રિના દ્રશ્યો માટે કોડકના 500 એએસએ 5298 અને ડેલાઇટ બાહ્ય માટે 50 એએસએ 5245 નો ઉપયોગ કર્યો હતો. સેટ્સ અને સ્થાનો કેમેરોન અને લોકેશન મેનેજર બિલ બોલિંગે ફિલ્માંકનના ઘણા સ્થળોની શોધ કરી હતી પરંતુ મોટાભાગનાને નકારી કાઢ્યા હતા કારણ કે તેઓ તેમને પૂરતા પ્રમાણમાં અનન્ય માનતા ન હતા. અન્ય, જેમ કે નેવાડામાં વેલી ઓફ ફાયર સ્ટેટ પાર્કમાં ઘણા પર્યાવરણીય પ્રતિબંધો હતા જે ફિલ્માંકનને અસર કરી શકે છે. યુ. એસ. સરકારના શટડાઉનના વિસ્તૃત સમયગાળાને કારણે પરિસ્થિતિ વધુ મુશ્કેલ બની હતી, જેના કારણે જરૂરી ફિલ્માંકન અને સંબંધિત પરવાનગીઓ મેળવવામાં લાંબો સમય લાગ્યો હતો, તેથી તેઓએ ઇરાદાપૂર્વક રાષ્ટ્રીય અથવા રાજ્ય ઉદ્યાનો અથવા સરકારી માલિકીની જમીનની વધુ તપાસ કરવાનું ટાળ્યું હતું. આ પ્રતિબંધ તેમના વિકલ્પોને મર્યાદિત કરે છે, જોકે, ખાસ કરીને અસરકારક દૃશ્યો માટે. બોલિંગે આખરે હેલ્સ હાફ એકરની શોધ કરી, જે કેસ્પર, વ્યોમિંગ શહેરની બહાર જ સ્થિત છે, જે "રંગબેરંગી બટ્સ અને શિખરો" પ્રસ્તુત કરે છે, જે ક્લેન્ડાથુ અને પ્લેનેટ પી ના એલિયન ગ્રહોને ચિત્રિત કરી શકે છે. સ્થાન દૂર હતું, જો કે, એસ્ટાયર બિલ્ડિંગ અથવા હોટલથી લગભગ હોવાથી અને દરરોજ સવારે 5 વાગ્યે એક કલાકની ડ્રાઈવની જરૂર પડે છે. તે અન્ય લોજિસ્ટિકલ પડકારો રજૂ કરતી હતી કારણ કે તે સામાન્ય રીતે અવિકસિત જમીન હતી, તેથી નિર્માણને ફિલ્માંકન માટે ખીણમાં તેમના સાધનો વહન કરતી ટ્રકો માટે રસ્તાઓ બનાવવાના હતા. જે કંઈપણ ચલાવી શકાતું ન હતું તેને હેલિકોપ્ટર દ્વારા નીચે ઉતારવું પડતું હતું. સ્થાનિક સરકારે આ પ્રોજેક્ટને ટેકો આપ્યો હતો, રસ્તાઓ અને શિબિરોના નિર્માણના ખર્ચને સબસિડી આપવામાં મદદ કરી હતી. પાછળથી તેમને ખબર પડી કે આ વિસ્તાર ઘોંઘાટીયા સાપથી ભરેલો છે, જોકે કોઈ ક્રૂને કરડવામાં આવ્યો ન હતો. આ વિસ્તાર વેકેનોએ પ્રગટાવેલો સૌથી મોટો સેટ હતો. ખીણમાં લાઇટ નીચે લાવવી મુશ્કેલ હતી અને તેથી મુખ્યત્વે ખડકો અથવા ટેકરીઓની પાછળ છુપાયેલી નાની લાઇટ સાથે 25 સ્પૉટલાઇટ દ્વારા પ્રકાશ પૂરો પાડવામાં આવતો હતો. ખડક સુધી પહોંચવું પણ મુશ્કેલ હતું તેથી એક સુરક્ષિત માર્ગ બનાવવો પડ્યો હતો, અને ત્યાં પહોંચવામાં હજુ પણ ઇલેક્ટ્રિશિયનને લગભગ 2 કલાક લાગ્યા હતા. આ સ્થળે ભારે હવામાન હતું, જેમાં ખૂબ જ ગરમ દિવસો પછી ઠંડી સાંજ હતી જેણે સ્થળ પરના મોટાભાગના ઉપકરણો પર અસર કરી હતી, જેમાં નિયમિત ધોરણે વિવિધ બદલીઓ કરવાની જરૂર પડતી હતી. આ સ્થળ પણ મૂશળધાર વરસાદ, હિમવર્ષા અને પ્રતિ કલાક પવનના તોફાનોથી ઘેરાયેલું હતું. વરસાદ જમીનમાં બેન્ટોનાઇટ સાથે ભળી જવાને કારણે પાતળી સપાટી સર્જાઈ જતાં સ્થળને અસ્થાયી ધોરણે ખાલી કરાવવું પડ્યું હતું. ક્રૂએ શક્ય તેટલા ઉપકરણો લીધા અને બે અઠવાડિયા પછી વરસાદ બંધ થયા પછી, વીજળીના કેબલ, કેટલાક ઉપકરણો અને કાર પણ કાદવ હેઠળ ખોવાઈ ગઈ હતી. તેમ છતાં, માત્ર થોડા દિવસો હવામાનને કારણે ખોવાઈ ગયા હતા કારણ કે સ્થાનિક વેરહાઉસને બેકઅપ દ્રશ્યોના ફિલ્માંકન માટે સાઉન્ડસ્ટેજમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યું હતું. હવામાનની સ્થિતિ સાથે, હેલ્સ હાફ એકરમાં ફિલ્માંકનથી ક્રૂ પર અસર થઈ, જેમાં શ્વાસની બીમારીઓ, થાક અને હીટ સ્ટ્રોકને કારણે ભારે કોસ્ચ્યુમ પહેર્યા હતા. દરરોજ ડઝનેક લોકોની આ બિમારી માટે સારવાર કરવામાં આવી હતી, અને બુસીને અસર થયાના એક દિવસ પછી $1.5million ના ખર્ચે ઉત્પાદન એક અઠવાડિયા માટે બંધ કરવું પડ્યું હતું. પ્લેનેટ પી પર અરાકિનિડ્સ દ્વારા ઉથલાવી દેવાયેલા વ્હિસ્કી આઉટપોસ્ટ કેમ્પ જેવા કેટલાક સ્થળ પરના સેટનું નિર્માણ ફેબ્રુઆરી 1996માં શરૂ થયું હતું અને તેમાં છ અઠવાડિયા લાગ્યા હતા. વ્હિસ્કી આઉટપોસ્ટની રચના ભવિષ્યના ફ્રેન્ચ ફોરેન લીજન કિલ્લાની જેમ કરવામાં આવી હતી અને તેણે સાહસિક ફિલ્મ બ્યુ ગેસ્ટે (1939) માં કિલ્લાનો પ્રભાવ લીધો હતો, જેમાં રક્ષણાત્મક પ્રાચીર અને યુદ્ધ ફિલ્મ ઝુલુ (1964) દર્શાવવામાં આવી હતી. આ વિસ્તાર લેન્ડસ્કેપ હતો અને તેની ઉપર કાળા ડામર રેડવામાં આવ્યા હતા. સ્પ્રુંગ ઇન્સ્ટન્ટ સ્ટ્રક્ચર્સે પૂર્વ-બનાવટી ઝૂંપડીઓ પૂરી પાડી હતી, જેણે એવી છાપ ઊભી કરવામાં મદદ કરી હતી કે માળખાઓ નિયમિતપણે પેક કરવામાં આવતી હતી અને વિવિધ ગ્રહોમાં ખસેડવામાં આવતી હતી. ફાઉન્ટેન વેલીમાં માઇલ સ્ક્વેર પ્રાદેશિક ઉદ્યાન ન મળ્યું ત્યાં સુધી કેમ્પ કરી બૂટ કેમ્પ દ્રશ્યો માટે સ્થાન શોધવું મુશ્કેલ હતું. કેમેરોનને તે ગમ્યું કારણ કે તેમાં એક ત્યજી દેવાયેલ વિશ્વ યુદ્ધ II બ્લિમ્પ રનવે હતો જેના પર તેઓએ પરેડ ગ્રાઉન્ડ માટે ડામરનો ટોચનો કોટ અને રંગ મૂક્યો હતો. તે સપાટ જમીન અને ઘણા વૃક્ષોથી ઘેરાયેલી ઓછી પ્રદૂષણવાળી પૃથ્વીની તેમની છબીને પણ બંધબેસે છે. આખું માળખું લગભગ હતું અને તેમાં એક અવરોધ માર્ગ અને તોપખાનાની શ્રેણીનો સમાવેશ થતો હતો, તેમજ તેમાં 300 જેટલા વધારાના ભાગો સામેલ હતા. આ સ્થળને બદલવામાં લગભગ છ અઠવાડિયા વીતી ગયા હતા, જેમાં સત્તર પૂર્વનિર્મિત ઇમારતો ઉમેરવાનો સમાવેશ થાય છે. અન્ય, વધુ સરળતાથી સુલભ સ્થાન, કાડોકા, સાઉથ ડાકોટા અને બેડલેન્ડ્સ નેશનલ પાર્ક નજીક બેરી બાર્બર રાંચમાં થોડી વનસ્પતિઓ અને સરળ, અનિયમિત લેન્ડસ્કેપ દર્શાવવામાં આવ્યું હતું, જે ટેંગો ઉરિલા તરીકે કામ કરી શકે છે, જ્યાં રિકો (કેસ્પર વાન ડાયન) એક પ્રચંડ ટેન્કર બગ સામે લડે છે. બ્યુનોસ એરેસ શિક્ષિત કેન્દ્ર વર્ગખંડ અને જીવવિજ્ઞાન પ્રયોગશાળાના સેટ સોની સ્ટુડિયો સ્ટેજ 23 પર બનાવવામાં આવ્યા હતા અને જુલાઈના અંતમાં ફિલ્માંકન કરવામાં આવ્યું હતું. જેનકિનનો બેઝમેન્ટ સેટ સ્ટેજ 29 પર ફિલ્માવવામાં આવ્યો હતો; તેમાં એક વાસ્તવિક ફેરેટ સામેલ હતું અને તેની પૃષ્ઠભૂમિમાં હેઈનલીનના ઘણા પુસ્તકો દર્શાવવામાં આવ્યા છે. જમ્પબોલનું દ્રશ્ય લોંગ બીચ પિરામિડ એરેનામાં ફિલ્માવવામાં આવ્યું હતું. વેન ડાયન, મેયર અને મુલ્ડુને ફ્લિપ્સ અને સોમરસોલ્ટ્સ ઉપરાંત દ્રશ્ય માટે તેમના પોતાના ઘણા સ્ટંટ કર્યા હતા, પરંતુ અન્યથા એકબીજાને "તેના માટે જવા, મને બહાર કાઢવાનો પ્રયાસ કરવા" માટે પ્રોત્સાહિત કર્યા હતા. પરીક્ષાનું પરિણામ દ્રશ્ય અને પ્રોમ બંને કૈસર પર્માનેન્ટે ખાતે ફિલ્માવવામાં આવ્યા હતા. ફેડરલ રિક્રુટમેન્ટ સેન્ટરનું દ્રશ્ય અને તે સેગમેન્ટ જ્યાં રિકો કાર્મેનને જુએ છે તે લોસ એન્જલસ કન્વેન્શન સેન્ટર ખાતે ચાર દિવસમાં ફિલ્માવવામાં આવ્યું હતું, જે વર્હોવેને પસંદ કર્યું કારણ કે તે તેની સ્થાપત્યને ભવિષ્યવાદી અને સ્વચ્છ માનતો હતો. કેટલાક નાના દ્રશ્યો પાર્ક પ્લાઝા હોટેલમાં પણ ફિલ્માવવામાં આવ્યા હતા. અરાક્નિડ્સ ડિઝાઇન ટિપેટ સ્ટુડિયો મુખ્યત્વે અરાક્નિડ અથવા "બગ" રેસ બનાવવા માટે જવાબદાર હતો. ફિલ ટિપેટે અગાઉ જુરાસિક પાર્ક પર કામ કર્યું હતું અને તે જ અનુભવ હતો જેણે તેમને સ્ટારશિપ ટ્રૂપર્સ સાથે વધુ વિસ્તૃત પ્રોજેક્ટ પર કામ કરવા માટે પ્રભાવિત કર્યા હતા. ટિપેટની સાથે, કલાકાર, ઇજનેર અને ડિઝાઇન નિષ્ણાત, ક્રેગ હેયસને ટિપેટ દ્વારા ભૂલોની રચના કરવામાં મદદ કરવા માટે સૂચવવામાં આવ્યું હતું, જેમણે અગાઉ ઇડી-209ની રચના કરવા માટે રોબોકોપ પર તેમની સાથે કામ કર્યું હતું. એકંદર ડિઝાઇન પ્રક્રિયા સહયોગી હતી, અને તેમાં ટિપેટ, હેયસ, નિર્માતા જોન ડેવિસન, લેખક એડ ન્યુમિયર અને દિગ્દર્શક પોલ વેરહોવેન સામેલ હતા. હેઈનલીનની નવલકથામાં વર્ણવ્યા મુજબ, એલિયન્સ "સ્પાઈડર જેવા" હતા પરંતુ એન્થ્રોપોમોર્ફ્સ જેવા વર્તન કરતા હતા અને બંદૂકો જેવા હથિયારોનો ઉપયોગ કરતા હતા. તેમ છતાં એવું સૂચન કરવામાં આવ્યું હતું કે એલિયન્સને અભિનેતાઓ દ્વારા કોસ્ચ્યુમ અને પ્રોસ્થેટિક્સમાં ચિત્રિત કરી શકાય છે, વર્હોવેન ઇચ્છતા ન હતા કે એલિયન્સ બંદૂકોનો ઉપયોગ કરે, અને તેમણે ન્યુમિયરની સાથે નક્કી કર્યું કે તેઓ તેના બદલે મોટા જંતુઓ હોવા જોઈએ. હેયસ અને ટિપ્પેટે બગ ડિઝાઇનનો વિસ્તૃત સમયગાળો શરૂ કર્યો, જેમાં વન્યજીવન દસ્તાવેજી ચિત્રોમાંથી થોડો પ્રભાવ લીધો, અને ટ્રેમર્સ 2: આફ્ટરશોક્સ (1996) માંથી "શ્રીકર" પ્રાણીની સ્ટેમ્પેડ એન્ટરટેઇનમેન્ટ દ્વારા ડિઝાઇનને છોડી દીધી. વર્હોવેન દ્વારા વિનંતી કરાયેલ સખત ધારવાળા પ્રાણીઓના સૌંદર્યલક્ષી પર આધારિત, જે બિલકુલ સુંદર ન હતા, પરંતુ ઝડપી અને દુષ્ટ હતા, હેયસે ટિપેટના ઇનપુટ સાથે ઘણી અંતિમ રચનાઓ વિકસાવી હતી, જોકે આ તબક્કે હિલચાલનો હિસાબ રાખવામાં આવ્યો ન હતો. વર્હોવેને ભારપૂર્વક જણાવ્યું હતું કે ટ્રૂપર્સ પ્રથમ અને અગ્રણી યુદ્ધ ફિલ્મ હતી, હેયસની રચનાઓએ જંતુઓ અને તેમના શસ્ત્રોને બીજા વિશ્વયુદ્ધના ફેસલેસ એક્સિસ સૈનિકોની સમકક્ષ અને જૂની હોલીવુડ પ્રચાર ફિલ્મોમાં જોવા મળતા અતિશયોક્તિભર્યા હથિયારોમાં રૂપાંતરિત કર્યા હતા. તેઓ વિશ્વાસપાત્રતા પર ભાર મૂકવા માંગતા હતા, તેમને શક્ય તેટલા પરિચિત અને વાસ્તવિક બનાવવા માંગતા હતા. મુખ્ય નિર્દેશો એ હતા કે ડિઝાઇન નાટકીય પરિસ્થિતિઓને મંજૂરી આપવી જોઈએ અને વિશ્વાસપાત્ર હોવી જોઈએ. વર્હોવેને સૂચવ્યું હતું કે અરાક્નિડ્સને વિવિધ લશ્કરી વિશેષતાઓ સાથે જૈવિક રીતે સંગઠિત કરવામાં આવે, અને તેમના પ્રકાર કાર્બનિક હથિયાર તરીકે જે પણ પ્રકારના બગની જરૂર હોય તે પ્રજનન કરી શકે છે. તેમના સામાજિક માળખાને ધ્યાનમાં લેવામાં આવ્યું હતું, જે મધમાખીઓ જેવા જંતુઓ પર આધારિત હતું, જેમાં ડ્રોન, કામદારો, રાણીઓ હશે. હેયસે કહ્યું હતું કે "અમે જંતુઓને એક બગ પદાનુક્રમમાં, પછી વ્યક્તિગત જૂથોમાં વિભાજીત કરીને શરૂઆત કરી હતી. અમે અહીં અને ત્યાં વિચિત્ર સામગ્રી સાથે ભૂલોના વિવિધ રેખાંકનો કર્યા, પછી દરેક ચોક્કસ શૈલી માટે ડિઝાઇન તૈયાર કરી. પરંતુ તેમને ખૂબ પરિચિત બનાવવા માટે એક સંકલિત પ્રયાસ કરવામાં આવ્યો હતો. [સ્ટારશિપ ટ્રૂપર્સ] આ અદભૂત જીવન સ્વરૂપ વિશે નથીઃ ભૂલો વાસ્તવિક અને પાયાની હોવી જોઈએ જેથી તમને ખરાબ લોકોમાંથી સારા લોકોને કહેવામાં કોઈ મુશ્કેલી ન પડે ". ડિઝાઇનને 1993ના અંત સુધીમાં અંતિમ સ્વરૂપ આપવામાં આવ્યું હતું, જેના પરિણામે વિવિધ બગ ડિઝાઇન નવલકથામાં હાજર ન હતી. યોદ્ધાઓ જમીન આધારિત પાયદળ તરીકે સેવા આપે છે, જેમની પાસે સખત શેલો અને તીક્ષ્ણ પંજા હોય છે અને હુમલો કરવા માટે ચાંચ હોય છે, જે કંઈક અંશે ઝીંગા, વંદો, પ્રાર્થના કરતી મેન્ટી અને સ્ટેઘોર્ન ભૃંગ પર આધારિત હોય છે. હેયસ સમજાવે છે, "યોદ્ધાઓને તે મોટા ગેંડા અથવા હાથી ભૃંગ પર તૈયાર કરવામાં આવ્યા હતા, જેમના જડબાં મોટા હોય છે". "અમે લોકોને તેમના જડબામાં ખેંચવામાં મદદ કરવા માટે તેમને આગળ બે આક્રમક પંજા આપ્યા. તેમને ખરેખર નીચ દેખાવા માટે, અમે તેમને અન્ય શિકારી પ્રાણીઓ અથવા જંતુઓની યાદ અપાવે તેવી ગ્રાફિક સ્પ્લેશ પેટર્ન આપી. યોદ્ધાઓ પાસે ભમરીઓ અને વાઘ જેવા પીળા-નારંગી પટ્ટાઓ હોય છે, અને તેમના માથા અને જડબાં ઉપર લાલ પટ્ટી હોય છે જેથી તમે આશા રાખી શકો કે કઈ વાતનો અંત આવશે. અમે મોટા ગોળાકાર નરમ આકારો પણ ટાળ્યા; બધું જ પોઇન્ટેડ છે. જો કોઈ અકસ્માતે તમારા અંગૂઠા પર પગ મૂકશે, તો તે નુકસાન પહોંચાડશે ". તેમના પગ પણ નાના બરફના ચૂંટેલા માં સમાપ્ત થાય છે! ટિપેટ ઉમેરે છે. "વ્યંગાત્મક રીતે, યોદ્ધાઓને અરાક્નિડ્સ પણ કહેવામાં આવતા હતા, પરંતુ તેઓ અરાક્નિડ જેવી દેખાતી કોઈપણ વસ્તુ સાથે બહુ ઓછી સામ્યતા ધરાવે છે, જે વ્યાખ્યા દ્વારા આઠ પગ ધરાવે છે. ક્રેગે ખાતરી કરી હતી કે તેમની પાસે માત્ર ચાર છે, કારણ કે અમારી પાસે સામનો કરવા માટે ઘણા યોદ્ધાઓ છે; તેમના પગની સંખ્યા નીચે રાખવાથી અમને થોડો ફાયદો થશે. હેયસે ઉડતી હૂપર બગ્સની રચના એરોડાયનેમિક દેખાવા માટે કરી હતીઃ "હૂપર્સ પાસે અર્ધપારદર્શક પાંખો હોય છે જે ફોલ્ડ થાય છે અને તેમના કારપેસની અંદર ફિટ થાય છે. તેઓ ધાતુની પ્રતિબિંબીત સપાટી સાથે લીલા-વાદળી રંગના હોય છે, જે તેમને ભવિષ્યની, એરોસ્પેસની લાગણી આપે છે. હૂપર્સની રચના યોદ્ધાઓની આનુવંશિક રીતે પરિવર્તિત વિવિધતાઓ તરીકે કરવામાં આવી હતી, જેમાં અલગ સ્થિતિવાળા પગ અને વિસ્તરેલ અંગો હતા. ટેન્કરની ભૂલો ગતિશીલ હોય છે અને તેને "હાફ-ટ્રેક ટેન્ક્સ" સાથે સરખાવવામાં આવે છે. પ્રાણીઓ તેની આંખો વચ્ચેના નોઝલમાંથી પ્લાઝ્મા અથવા સડો કરતા કાર્બનિક એસિડ જેવા "નાપામ" નું ઉત્સર્જન કરે છે જે સામે લટકતા નાના સ્પાર્ક જનરેટર દ્વારા સળગાવવામાં આવે છે. આ ડિઝાઇન જેસન એન્ડ ધ આર્ગોનાઉટ્સમાં જીવંત થયેલા પ્રચંડ શિલ્પ પર આધારિત હતી, જે રે હેરીહાઉસેનની ફિલ્મો માટે વર્હોવેનની પોતાની પ્રશંસા પર આધારિત હતી. પ્લાઝ્મા બગ્સ આનુવંશિક રીતે બદલાયેલા ટેન્કરો તરીકે ડિઝાઇન કરવામાં આવે છે, જે સહેજ મોટા હોય છે, લગભગ ઊંચા પીળા પટ્ટાઓ સાથે લીલા-વાદળી હોય છે, જેને એલિયન્સ અંતિમ હથિયાર તરીકે વર્ણવવામાં આવે છે. આ પ્રાણીઓ આંતરિક ઉત્પ્રેરક પ્રતિક્રિયા દ્વારા વિસ્ફોટક પ્રવાહી ઉત્પન્ન કરે છે જે તેમની પાછળથી છોડવામાં આવે છે જે અવકાશયાનને ગંભીર નુકસાન પહોંચાડી શકે છે અથવા લઘુગ્રહોનું સંચાલન કરી શકે છે. હેયસે તેમની ડિઝાઇન દુર્ગંધયુક્ત કીડીઓ અને ફાયરફ્લાય પર આધારિત કરી હતી, અને ટિપેટે એક સમાન વાસ્તવિક દુનિયાના પ્રાણીની ઓળખ કરી જે તેના ગુદામાંથી બહાર નીકળતા બે પ્રવાહીને આંતરિક રીતે ભેળવીને દુશ્મનોને દૂર કરે છે. બ્રેઇન બગ માટે, વર્હોવેને સૂચવ્યું હતું કે તે દેખાવમાં રાણી ઉધઈ જેવું લાગે છે. ટિપેટે વર્ણવ્યું કે કેવી રીતે વર્હોવેન આ પ્રાણીને "ગોડિંગ, Cthulhu-પ્રકારની વસ્તુ. તે લોકોના મગજને બહાર કાઢવાનું ખરાબ કામ કરે છે, તેથી કેટલાક માનવ બલિદાન થઈ રહ્યા છે". પરિણામી રચના આંતરડા જેવી દેખાતી "માંસ-રંગીન, લહેરાતી બાજુઓ સાથે પરુની કોથળી જેવી થોડી હતી". બ્રેઇન બગની સાથે રથની ભૂલો, લાંબા, વંદો જેવા પ્રાણીઓ હોય છે જે મગજની ભૂલોને ટેકો આપતા મોબાઇલ કાર્પેટની જેમ કામ કરવા માટે રચાયેલ હોય છે. ટિપેટને "હાસ્ય રાહત" તરીકે વર્ણવવામાં આવી હતી. હાઈસ્કૂલ બાયોલોજી લેબ દ્રશ્યમાં વિચ્છેદિત આર્કેલિયન સેન્ડ બીટલ, એકમાત્ર ભૂલો હતી જે ટિપેટ સ્ટુડિયો દ્વારા ડિઝાઇન કરવામાં આવી ન હતી. આ રચનાઓમાં સી. જી. આઈ. નો સમાવેશ થતો ન હોવાથી, તેમની ડિઝાઇન સ્પેશિયલ ઇફેક્ટ્સ કંપની, અમલગેમેટેડ ડાયનેમિક્સ (એડીઆઈ) પર પડી, જે મુખ્યત્વે વ્યવહારુ બગ ઇફેક્ટ્સ બનાવવા માટે સપ્ટેમ્બર 1995માં ઉત્પાદનમાં જોડાઈ હતી. એડીઆઈએ રેતીના ચાંચડ અને વીંછી જેવા જંતુઓ પર આધારિત રેખાચિત્રોની શ્રેણીનું નિર્માણ કર્યું જ્યાં સુધી વર્હોવેન અને એડીઆઈ પ્રાણી અસરો કલાકાર એલેક્સ ગિલિસને શીલ્ડ બગ મળી ન હતી, જે તેમને બંનેને ગમી હતી. ટીપેટ સ્ટુડિયો મુખ્યત્વે ભૂલોની વિશાળ શ્રેણીને સમજવા માટે સી. જી. આઈ. નો ઉપયોગ કરવાનો ઈરાદો ધરાવતો હતો, તે સ્ટુડિયોએ તે સમયે હાથ ધરેલો અત્યાર સુધીનો સૌથી મોટો પ્રોજેક્ટ હતો. હેયસની ડિઝાઇનનું આંશિક સ્કેલ મેકેટ્સમાં ભાષાંતર કરવામાં આવ્યું હતું અને કસ્ટમ ત્રિ-પરિમાણીય સ્કેનરનો ઉપયોગ કરીને ડિજિટાઇઝ કરવામાં આવ્યું હતું. પરિણામી ડિજિટલ મોડેલોને સોફ્ટિમેજમાં વધુ શુદ્ધ કરવામાં આવ્યા હતા, જેમાં રેન્ડરમેનમાં ઉચ્ચ-રીઝોલ્યુશન આવૃત્તિઓ બનાવવામાં આવી હતી જે વાસ્તવમાં સ્ક્રીન પર દેખાશે. જ્યારે મોટાભાગની ભૂલો કોડ અને મેન્યુઅલ મેનીપ્યુલેશનનો ઉપયોગ કરીને સિલિકોન ગ્રાફિક્સ કમ્પ્યુટર્સનો ઉપયોગ કરીને એનિમેટેડ કરવામાં આવી હતી, ત્યારે લગભગ 30 ટકા વોરિયર ભૂલો ડાયરેક્ટ ઇનપુટ ડિવાઇસ (ડી. આઈ. ડી.) નો ઉપયોગ કરીને એનિમેટેડ કરવામાં આવી હતી, જે હેયસે જુરાસિક પાર્ક માટે વિકસાવ્યું હતું. ડી. આઈ. ડી. એ બોલ-એન્ડ-સોકેટ એનિમેશન આર્મેચરને ઇલેક્ટ્રોનિક ઉપકરણ દ્વારા કમ્પ્યુટર સાથે જોડવાની મંજૂરી આપી હતી, અને આર્મેચરમાં કરવામાં આવેલી કોઈપણ હિલચાલને ડિજિટલ મોડેલમાં એક સમયે એક ફ્રેમમાં અનુવાદિત કરવામાં આવી હતી. જુરાસિક પાર્કમાં ડી. આઈ. ડી. નો ઉપયોગ કરીને એનિમેટેડ ડાયનાસોર કેવી રીતે બહાર આવ્યા તેનાથી ટિપેટ ખુશ હતા, પરંતુ માનતા હતા કે સ્ટારશિપ ટ્રૂપર્સ તેમને પરિણામો સુધારવા અને તકનીકીને વધુ વધારવા માટે તક આપશે. સૈનિકો માટે, હેયસે ડી. આઈ. ડી. પ્રણાલીનો ઉપયોગ સરળ બનાવવા માટે તેમાં ફેરફાર કર્યો અને તેને શુદ્ધ કરી. હેયસે કહ્યું, "જુરાસિક પાર્ક પર અમારી પાસે કરવા માટે સમય ન હતો તે બધું અમે કર્યું. અમે વધારાની આર્મેચર બનાવી હતી, તેથી જો કોઈની કઠપૂતળી તૂટી જાય, તો અમે નવીની અદલાબદલી કરી શકીએ અને જૂનીની મરામત કરી શકીએ. અમે એન્કોડિંગ ઉપકરણો અને સેન્સરની સ્થિતિ બદલી, અને અમે સિસ્ટમને સુવ્યવસ્થિત કરી અને તેના પ્રતિભાવની ગતિમાં થોડો સુધારો કર્યો; બધું ખૂબ ઝડપી છે. જ્યારે તમે મોનિટર પર પરિણામ જોઈ શકો છો ત્યારે એનિમેટર ડી. આઈ. ડી. આર્મેચરને તે બિંદુ પર ખસેડે છે ત્યારથી માત્ર એક ક્વાર્ટર-સેકન્ડનો વિલંબ થાય છે. ડી. આઈ. ડી. નો ઉપયોગ કરતા ત્રણ એનિમેટરો હતા, અને તેઓ ખૂબ ચુસ્ત પ્રદર્શન કરી શકતા હતા. અમે ડી. આઈ. ડી. આર્મેચર પર મોટાભાગના બગ ભાગો મેળવવા માટે ઘણા પ્રયત્નો કર્યા હતા, જોકે વિવિધ નાના હુમલાના પંજાને ઉમેરવા માટે કેટલાક ગૌણ એનિમેશન કરવું પડ્યું હતું. સામાન્ય રીતે એક શોટને એનિમેટ કરવામાં બે દિવસનો સમય લાગતો હતો. યોદ્ધાઓને જીવંત કરવા માટે, ડી. આઈ. ડી. નો ઉપયોગ હલનચલનની શરૂઆત અને અંતની સ્થિતિને પ્રકાશિત કરવા માટે કરવામાં આવ્યો હતો, જે સોફ્ટવેરને અંતર ભરવા માટે પરવાનગી આપે છે. હેયસે ડી. આઈ. ડી. દ્વારા ચળવળની વાસ્તવિક-સમયની પ્રતિકૃતિ માટે પણ એક પદ્ધતિ વિકસાવી, જે ગતિ કેપ્ચર જેવું કંઈક બનાવે છે, જે તેમના જડબાંને ખસેડતી ભૂલો જેવી સરળ હિલચાલને અસરકારક રીતે બનાવવાની મંજૂરી આપે છે. ટિપ્પેટે યોદ્ધાઓને તેઓ રહેતા ભૂપ્રદેશની અસમાન પ્રકૃતિને કારણે વધુ મુશ્કેલ પાસાંઓમાંનું એક હોવાનું વર્ણવ્યું. તેમને પ્રાણીઓના વજનમાં પરિવર્તન અને દરેક પગલા સાથે ગતિશીલ દ્રવ્યમાન પહોંચાડવાનું હતું. સ્ક્રીન પર ભૂલોના ટોળાને દર્શાવતી વખતે, કેટલીકવાર 1,200 થી વધુ ભૂલો હાજર હોઈ શકે છે અને તેથી એનિમેશનના પાસાઓને સ્વચાલિત કરવા માટે વૉકિંગ સાયકલ જેવી પ્રક્રિયાગત એનિમેશન તકનીકોનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. પુનરાવર્તિતતા ટાળવા અને ઘણી બધી ભૂલોની હિલચાલને "જીવંત સામગ્રીની નદી" જેવી દેખાવા માટે ચક્રને ઓફસેટ અને માર્ગો આપવામાં આવ્યા હતા. વ્હિસ્કી આઉટપોસ્ટ હત્યાકાંડનું દ્રશ્ય, જેમાં પ્લેનેટ પી પર મોબાઇલ ઇન્ફન્ટ્રી પર 1,000 થી વધુ ભૂલો હુમલો કરે છે, તે ફિલ્માંકન કરવામાં આવેલા પ્રથમ દ્રશ્યોમાંનું એક હતું. ટિપેટે તેને "સૌથી ભયાનક" તરીકે વર્ણવ્યું હતું, કારણ કે ભારે પવનને કારણે કેમેરાની અણધારી હિલચાલ થઈ હતી. ડિજિટલ રીતે હિલચાલને સુધારવામાં અઠવાડિયાઓ લાગ્યા અને અંતિમ દ્રશ્યમાં યોદ્ધાઓ અને ટેન્કરોના 10 સેકન્ડના ચિત્રણને કારણે મહિનાઓ લાગ્યા. આ ક્રમ દિવસના પ્રકાશમાં થવાને કારણે પણ મુશ્કેલ હતો, જેમાં પ્રકાશ ભૂલો સાથે કેવી રીતે ક્રિયાપ્રતિક્રિયા કરશે તેના વિગતવાર ટ્રેકિંગની જરૂર હતી. હેયસ અને કલા વિભાગે પ્રાણીઓને પ્રકાશમાં વધુ ભરોસાપાત્ર લાગે તે માટે પોત અને હાઇલાઇટ્સ જેવા ચોક્કસ સપાટીના ગુણો આપ્યા. દ્રશ્યો પ્રસ્તુત કરવા પણ એક લાંબો પ્રયાસ હતો, જેમાં એક જ ફ્રેમ તૈયાર કરવામાં 60 કલાક જેટલો સમય લાગતો હતો અને 240 ફ્રેમ્સના સમગ્ર 10-સેકન્ડના ક્રમને પ્રસ્તુત કરવામાં ઘણા મહિનાઓ લાગતા હતા. પ્રોજેક્ટને સમયપત્રક પર રાખવા માટે ટિપેટ સ્ટુડિયોએ આખરે પ્રક્રિયાને લગભગ 30 કલાક સુધી સુધારી. ટેંગો યુરિલા પર ભૂલોના કાર્પેટ બોમ્બ ધડાકાએ જીવંત-ક્રિયા અને સી. જી. આઈ. અસરોને સંયુક્ત કરી હતી અને ટિપેટ દ્વારા તેને સૌથી મુશ્કેલ શ્રેણીઓમાંની એક તરીકે વર્ણવવામાં આવી હતી. રિચાર્ડસને બેરી બાર્બર રાંચ ખાતે લાંબી ખીણમાં ઊંચા વિસ્ફોટકોથી ભરેલા અઠ્ઠાવીસ 50 ગેલન ડ્રમ અને કાચા ગેસોલિનની પ્લાસ્ટિકની પીઠ ગોઠવી હતી. બેરલને એક છેડે ખુલ્લા રાખવામાં આવ્યા હતા જેથી જ્યારે સળગાવવામાં આવે ત્યારે જ્વાળાઓ આડી રીતે બહાર નીકળી જાય, જે સૂચવે છે કે આગના ગોળાઓ લગભગ 300 માઇલ પ્રતિ કલાકની ઝડપે આગળ વધી રહ્યા છે, જે પૃથ્વી દળો દ્વારા ફેંકવામાં આવેલા વિસ્ફોટકોનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે. ત્યારબાદ લગભગ 1,000 ભૂલોને આગની જ્વાળાઓ દ્વારા બાષ્પીભવન અથવા અપંગ બનાવીને એનિમેટેડ કરવી પડી હતી. ટેન્કર બગના એસિડ સ્પ્રેએ સી. જી. આઈ. નો ઉપયોગ બર્ડીના હાથને પીગળતો બતાવવા માટે કર્યો હતો, જે કૃત્રિમ સ્ટમ્પ તરફ દોરી ગયો હતો. પ્લાઝ્મા બગ પ્લાઝ્મા ટિપેટ દ્વારા કણ પ્રણાલી સોફ્ટવેરનો ઉપયોગ કરીને વિકસાવવામાં આવ્યો હતો; એકવાર તે ગ્રહ છોડે પછી પ્લાઝ્મા એસ. પી. આઈ. દ્વારા એનિમેટેડ થાય છે. મગજની બગને એનિમેટ કરવી મુશ્કેલ હતી કારણ કે તે વધુ કાર્બનિક હતી અને અન્ય વધુ સખત શરીરવાળા પ્રકારોની તુલનામાં વહેતા શરીરનો આકાર ધરાવતી હતી. કલાકારોને દ્રશ્યમાં હાજર ન હોય તેવા પ્રાણીઓ સાથે વાતચીત કરવામાં ઘણી મુશ્કેલીઓનો સામનો કરવો પડ્યો હતો અને અદ્રશ્ય વસ્તુઓ સામે કેવી રીતે વર્તવું તે શીખવું પડ્યું હતું. મદદ કરવા માટે વિવિધ પદ્ધતિઓનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો જેમાં કાર્ડબોર્ડ કટઆઉટ્સ અને ટેનિસ બોલ અથવા તેમની સ્થિતિ દર્શાવવા માટે લાકડીઓ પરના ધ્વજ, તેમજ વેરહોવેન દ્વારા સાવરણી ચલાવવાનો સમાવેશ થાય છે. ભૂલો બનાવવી જોકે ભૂલો મુખ્યત્વે સી. જી. આઈ. નો ઉપયોગ કરીને સમજવામાં આવી હતી, તેમ છતાં સ્થાનોને વધારવા અથવા પાત્રો સાથે ક્રિયાપ્રતિક્રિયા કરવા માટે કેટલીક વ્યવહારુ રચનાઓની જરૂર હતી. આ જવાબદારી મુખ્યત્વે એડીઆઈની 70-વ્યક્તિઓની ટીમ પર પડી હતી, જેણે 6 અથવા 8 ફૂટ ઊંચી અને 14 ફૂટ લાંબી બે સંપૂર્ણ પાયે સંચાલિત વોરિયર બગ્સ બનાવી હતી, જે અત્યાધુનિક ઇલેક્ટ્રોનિક્સથી સજ્જ હતી જેણે તેમને તેમના શરીરને ખસેડવા અથવા તેમના જડબામાં પુખ્ત માણસને પસંદ કરવાની મંજૂરી આપી હતી. તેમને સ્નેપ્પી અને મેચવાર ઉપનામ આપવામાં આવ્યું હતું. પેઇન્ટિંગ ટીમે રંગ અને શેડિંગ સાથે મેળ કરવા માટે ટિપેટ સ્ટુડિયો દ્વારા પ્રસ્તુત મેકેટ્સનો અભ્યાસ કર્યો હતો. મૃતદેહો તરીકે સેવા આપવા માટે વધારાના દસ બિન-યાંત્રિક-પરંતુ-પોઝેબલ પૂર્ણ-પાયે યોદ્ધા નમૂનાઓ બનાવવામાં આવ્યા હતા. દરેક સંસ્કરણમાં લગભગ 34 અલગ-અલગ ભાગોનો સમાવેશ થતો હતો, જે માક્વેટ્સમાંથી બનાવવામાં આવ્યા હતા. એડીઆઈએ ટેન્કર બગની પાછળનો એક ભાગ પણ બનાવ્યો હતો, જેના પર રિકો વિસ્ફોટક મૂકતી વખતે કૂદી પડે છે. આ ફ્લોર ઇફેક્ટ્સ સુપરવાઇઝર જ્હોન રિચાર્ડસન દ્વારા ડિઝાઇન કરાયેલ રીગ પર માઉન્ટ થયેલ એક મોટો બે ટુકડાનો શેલ હતો, જે તેને વાળવા, રોલ કરવા અને હલાવવા દે છે. એડીઆઈએ બે 28 ફૂટ લાંબા હાથથી રંગાયેલા અને વિગતવાર ફાઇબરગ્લાસના શેલનું ઉત્પાદન કર્યું હતું જે સંપૂર્ણ પાયે ટેન્કર બગ બેક બનાવવા માટે જોડાયા હતા. પોતાની ધરીને ચાલુ કરવામાં સક્ષમ 20 ફૂટ લાંબા કેટરપિલર ટ્રેક્ટરને નીચે છુપાવવામાં આવ્યું હતું અને ધાતુના આધાર, હાઇડ્રોલિક ઘેટાં અને બે અક્ષીય ગિમ્બલના નેટવર્ક દ્વારા એકસાથે જોડવામાં આવ્યું હતું જેથી બાજુથી બાજુ અને ઉપર અને નીચેની હિલચાલ થઈ શકે. વેન ડાયને એક ટેકરી પરથી તેની પીઠનું પ્રતિનિધિત્વ કરતા લાકડાના સ્કેફોલ્ડિંગના આ માળખા પર કૂદકો લગાવ્યો. વેન ડાયને શેલની સવારીને "blast.I હવામાં લગભગ 20 ફૂટ ઉપર પિયાનો વાયરના પાતળા ટુકડા દ્વારા શેલમાં સુરક્ષિત હોવાનું વર્ણવ્યું હતું. મેં એક તબક્કે દાંત કાપ્યો હતો અને મારી પાંસળીને ઇજા પહોંચાડી હતી. તો શું? તે તીવ્ર હોવા છતાં, તે મૂલ્યવાન હતું. એડીઆઈએ હાઈ સ્કૂલમાં વિચ્છેદન હેતુઓ માટે ઉપયોગમાં લેવાતા નવ આર્કેલિયન સેન્ડ બીટલ પણ બનાવ્યા હતા. ફાઇબરગ્લાસ જેકેટ્સ સાથે એક ડઝન અલગ સિલિકોન મોલ્ડ, એડીઆઈ દરેક રેતી ભમરો, એક માથું, એક શરીર, છ પગ અને વિવિધ મેન્ડિબલ્સ અને સ્પાઇન્સ માટે 12 હકારાત્મક ટુકડાઓ કાસ્ટ કરે છે. તેઓ ત્રણ ફૂટ લાંબા અને બે ફૂટ પહોળા હતા. ઘોડાના વાળ સાથે દોરવામાં અને વિગતવાર. દ્રશ્યમાં વપરાયેલ મુખ્ય ભમરો, જે વેન ડાયન અને રિચાર્ડ્સ દ્વારા વિચ્છેદિત કરવામાં આવ્યો હતો, તે અલ્ટ્રાસલાઈમ અને મેથાસિલથી ભરેલો હતો, ઉપરાંત ટીન્ટેડ સિલિકોન અને ફીણ લેટેક્સના મોલ્ડેડ ટુકડાઓ બગ ઇન્ટેનસ્ટીન સૂચવે છે. એક પાતળા પ્લાસ્ટિકના શેલને ભૂલોના પેટ પર મૂકવામાં આવે છે જેથી અભિનેતાઓ વાસ્તવિક પાવર ટૂલથી કાપી શકે. રિચાર્ડની અણગમોમાં અનુગામી ઉલટીમાં ક્રીમવાળા મકાઈનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. એડીઆઈએ યાંત્રિક હિલચાલ કાર્યો સાથે સંપૂર્ણ પાયે બ્રેઇન બગ હેડ પણ બનાવ્યું હતું. સ્પેસશીપ દ્રશ્યો માટે વિવિધ પ્રકારની અસરોને સમજવા માટે એસ. પી. આઈ., આઈ. એલ. એમ. અને બોસ ફિલ્મ સ્ટુડિયોના પ્રયત્નોની જરૂર હતી. આ અસરોમાંથી મોટાભાગની, એસ. પી. આઈ. દ્વારા કરવામાં આવેલા 120 શોટમાં સમગ્ર વિકાસ દરમિયાન લગભગ 270 સ્ટાફ સામેલ હતા અને મુખ્યત્વે એલિયન વિશ્વોની ઉપરની ભ્રમણકક્ષામાં દ્રશ્યો, અવકાશ યુદ્ધો અને વાતાવરણમાંથી મુસાફરી કરતા ડ્રોપશીપ્સ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કર્યું હતું. જિમ માર્ટિન અને એસ. પી. આઈ. કલા નિર્દેશક માઈકલ શેફ મુખ્યત્વે હસ્તકલાની રચના માટે જવાબદાર હતા, જેમાં માર્ટિને વ્યાપક રૂપરેખાઓ પૂરી પાડી હતી જેને શેફ દ્વારા વધુ વિગતવાર અને વધુ સુસંગત દેખાવ આપવામાં આવ્યો હતો. મોટાભાગના અવકાશયાનના દેખાવને વિકસાવવાની સાથે, એસ. પી. આઈ. મુખ્યત્વે બાહ્ય અવકાશ યુદ્ધોની રચનામાં પણ સામેલ હતું. વેરહોવેને ડિઝાઇન પર સતત ઇનપુટ પૂરું પાડ્યું હતું, જે તેમણે વિચાર્યું હતું કે ભવિષ્યના અવકાશયાન કેવા દેખાશે તેના આધારે, અવકાશમાં હવાના પ્રતિકારના અભાવને કારણે ઓછા સુવ્યવસ્થિત છે, અને બીજા વિશ્વયુદ્ધમાં ઉપયોગમાં લેવાતા ડી હેવિલેન્ડ મચ્છર જેવા સઘન લડાઇ સ્થળોથી થોડો પ્રભાવ લે છે. વર્હોવેને કહ્યું હતું કે "મારા મનમાં બીજા વિશ્વયુદ્ધની દરિયાઈ લડાઈઓ હતી જ્યાં સુધી દરેક વસ્તુનો ભારેપણું અને તે કેવી રીતે આગળ વધે છે. તેઓ ટેન્કરની જેમ ચાલે છે, સ્પીડબોટની જેમ નહીં. જ્યારે એકનું નાક બીજા જહાજની બાજુમાં જાય છે, ત્યારે એવું હોવું જોઈએ કે જાણે ક્વીન મેરી ટાઇટેનિકને ટક્કર મારી રહી હોય. મેં તેમને બનાવતા લોકોને પહેલી વાત કહી હતી કે હું ઇચ્છું છું કે તેઓ ખરેખર ભારે હોય, હું હંમેશા જહાજોના વજનને અનુભવવા માંગતો હતો, હું મોટરને કંઈક પ્રતિક્રિયા આપતા જોવા માંગતો હતો, હું ઇચ્છતો હતો કે કંઈપણ અચાનક ન થાય કારણ કે જગ્યા ઝડપી ચાલને મંજૂરી આપશે નહીં. એન્ડરસન જણાવે છે, "શૂટિંગ શરૂ થાય તે પહેલાં, અમે દરેક [ડિજિટલનો ઉપયોગ કરીને] પૂર્વ-વિઝ્યુલાઇઝેશનને કોરિયોગ્રાફ કર્યું હતું". "પોલ અને સિનેમેટોગ્રાફર જોસ્ટ વેકેનોએ લાઇવ-એક્શન પ્લેટ્સનું શૂટિંગ કર્યા પછી, અમે તેમાંથી પસાર થયા અને લાઇવ ફોરગ્રાઉન્ડ એક્શન જે સૂચવે છે તેની આસપાસની ઘટનાઓનો સંપૂર્ણ ક્રમ તૈયાર કરવાનું શરૂ કર્યું. પી. ઓ. વી. સતત બદલાતી રહેતી હતી, જેમ કે કારના પીછોમાં, જ્યાં તમે ચક્રની પાછળથી બમ્પરની ઉપર કારના આગળના ભાગમાં જાઓ છો કારણ કે તે તમારી તરફ આવે છે. ઉદાહરણ તરીકે, અમારી પાસે પુલ પર અમારા નાયકોનો આંતરિક શોટ હશે, અને તેમનું જહાજ અન્ય સ્ટારશીપ તરફ ડાઇવિંગ કરશે. પછી અમે બહારની બાજુએ જઈશું અને તે જહાજને જોઈશું જે તમે હમણાં જ કેમેરા તરફ આવતા હતા અને ભૂતકાળમાં ઉડતા હતા. તેમણે સૂચવ્યું હતું કે તેઓ વિમાનવાહક જહાજો અથવા ઓઇલ ટેન્કરો જેવા હોવા જોઈએ અને યુદ્ધના દ્રશ્યો "સુપરટેન્કરો" સાથે કારનો પીછો કરવા જેવા હોવા જોઈએ, તેથી એક્શનને નજીકથી ફિલ્માવવામાં આવ્યું હતું અને મુખ્ય પાત્રોને તેમની આસપાસ વિસ્ફોટ કરતા અવરોધો ટાળવા માટે નૃત્ય નિર્દેશન કરવામાં આવ્યું હતું. અવકાશયાનને અલગ પાડવા માટે, એસ. પી. આઈ. એ ત્રણ અલગ "લશ્કરી" રંગોનો ઉપયોગ કર્યો હતોઃ આર્મી માટે ગ્રે-ગ્રીન, નેવી માટે બ્લુ-ગ્રે અને ગ્રાઉન્ડ સૈનિકો માટે ટેન. કેટલાક બાહ્ય અવકાશ દ્રશ્યોની જટિલતાને કારણે, પિક્સેલ લિબરેશન ફ્રન્ટે એન્ડરસન અને વિઝ્યુઅલ ઇફેક્ટ્સ સુપરવાઇઝર ડેન રેડફોર્ડની દેખરેખ હેઠળ ડિજિટલ એનિમેટિક્સ બનાવવા માટે સોફ્ટઇમેજ 3-ડી સોફ્ટવેરનો ઉપયોગ કરીને તેમને પૂર્વ-વિઝ્યુલાઇઝ કર્યા હતા, જેથી દરેક દ્રશ્ય કેવી રીતે સેટ કરવામાં આવશે તે વધુ સારી રીતે ચિત્રિત કરી શકાય. સ્ટારફિલ્ડ્સ, ગ્રહો, થ્રસ્ટર્સ, બગ પ્લાઝ્મા ઉમેરવા માટે દ્રશ્યોને ડિજિટલ રીતે વધુ વિસ્તૃત કરવામાં આવ્યા હતા, જેના પરિણામે સામાન્ય રીતે 200 જેટલા વિવિધ ઘટકો કેટલાક શોટ બનાવે છે. મોડલ થન્ડરસ્ટોન, એસ. પી. આઈ. ના મોડલ વિભાગે જરૂરી વિવિધ હસ્તકલાનું નિર્માણ કરવું પડ્યું હતું, જેમ કે ડ્રોપશીપ અને એટેક ફાઇટર, તેમજ નાશ કરી શકાય તેવી આવૃત્તિઓ અને કેટલાક ક્લોઝ અપ દ્રશ્યો માટે સંપૂર્ણ પાયે એટેક ફાઇટર. થન્ડરસ્ટોન સુપરવાઇઝર ફિલ નટારો અને મુખ્ય મોડેલ નિર્માતા લુઇસ ઝુટાવર્ન અને મોડેલ શોપ કોઓર્ડિનેટર ફ્રેન્ક વિટ્ટોરી દ્વારા સંચાલિત છે. એસટી માટે 100 થી વધુ મોડેલ અવકાશયાન બનાવવામાં આવ્યું છે. મોટા વાહક જહાજો, જેમ કે એક કાર્મેન પાયલોટ, ને રોડજર યંગ વર્ગ તરીકે ઓળખવામાં આવતા હતા, દરેક તેમના બાહ્ય રંગ દ્વારા અલગ પડે છે. નાશ કરવા સહિત વિવિધ ઉપયોગો માટે પાંચ નમૂનાઓ અને વધુ વિગત માટે એક સંસ્કરણ સહિત વિવિધ આવૃત્તિઓ બનાવવામાં આવી હતી. સૌથી મોટું પુનઃપ્રાપ્તિ બોટ મોડેલ ટોચથી ટોચ સુધી છ ફૂટનું માપ લે છે. બાકીના કાફલાને પહોંચાડવા માટે અન્ય વિવિધ નમૂનાઓ બનાવવામાં આવ્યા હતા. મોટા મોડેલના વિવિધ ઘટકો બોસ ફિલ્મ અને આઇ. એલ. એમ. સાથે વહેંચવામાં આવ્યા હતા; બોસ ફિલ્મે બગ ઉલ્કા સાથે ક્રિયાપ્રતિક્રિયા કરતાં મોટું રોડજર યંગ મોડેલ બનાવ્યું હતું, જ્યારે આઇ. એલ. એમ. એ ક્લેન્ડાથુ સિક્વન્સ માટે પોતાનું અને મોડેલ બનાવ્યું હતું. ફિલ્મના ઘણા સ્વીપિંગ શોટમાં લગભગ પચાસ રોડજર યંગ-ક્લાસ જહાજો હતા, જેમાં લગભગ 15 લઘુચિત્રો અને 100 અન્ય ડિજિટલ જહાજો હતા. ડિજિટલ જહાજો તેમને મોડેલ કરવા માટે ઉપનામનો ઉપયોગ કરીને અને એનિમેશન માટે વેવફ્રન્ટની ટી. એ. વી. નૃત્ય નિર્દેશન, તેમજ રેન્ડરમેનને પ્રસ્તુત કરવા માટે બનાવી રહ્યા હતા. માર્શલ અને યામામોટો જહાજો વચ્ચેની અથડામણ, અન્ય સમાન સિક્વન્સમાં, એન્ડરસને ગતિ નિયંત્રણ પ્રણાલીઓ સાથે એક સાથે બહુવિધ સ્પેસશીપ્સનું ફિલ્માંકન કર્યું હતું જેથી સમયમર્યાદાને પહોંચી વળવા માટે તેમના કાર્યને વધુ કાર્યક્ષમ બનાવી શકાય. તેમને એકસાથે ફિલ્માંકન કરવામાં પણ 2,000 પસંદ કરેલા મોડેલ ઘટકોમાં પરિણમ્યું હતું, જો કે જો તેઓ જહાજોને વ્યક્તિગત રીતે ફિલ્માંકન કરતા અને તેમને એકસાથે સંયોજિત કરતા તો આ સંખ્યા 6 ગણી વધારે હોત. જહાજને તોડવું મોટે ભાગે ગો-મોશનની જેમ સ્ટોપ-મોશનનો ઉપયોગ કરીને ઇન-કેમેરામાં કરવામાં આવતું હતું, જ્યાં ગતિ નિયંત્રણ પ્રણાલી એક સમયે એક ફ્રેમને શૂટ કરતા બહુવિધ પાસ બનાવે છે. 18 ઇંચના મોડલનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો અને આંતરિક ડેકના વિગતવાર વિભાગો બનાવવામાં આવ્યા હતા. પીટ ક્લાઈનેલ અને પૌલ જેસેલે તૂટેલાં ડેકને એનિમેટેડ કર્યા, વિસ્ફોટોની નકલ કરવા માટે સેટ કરેલી લાઇટ્સ પર સમય આપ્યો, અને જીવંત એક્શન પાયરો ઇફેક્ટ્સ સાથે જોડાઈ. તેના અંતિમ વિસ્ફોટ માટે, ત્રણ અલગ-અલગ પાયરો-વિશિષ્ટ મોડેલોને ઉડાવી દેવામાં આવ્યા હતા. ત્રણ ગતિ નિયંત્રણ એકમોએ નવ મહિના સુધી કામ કર્યું હતું, જેની આગેવાની એલેક્સ ફંકેએ એસ. આઈ. આર. ખાતે કરી હતી, જે કલ્વર સિટીમાં ભાડાના વ્યાપારી મંચ પર હતું. સ્લેવ્ડ બૂમ હથિયારો પર માઉન્ટ થયેલ કેમેરા 65 ફૂટ લંબાઈ સુધીના ટ્રેક પર ફરતા હોય છે. મોટા મોડેલો માટે, ફરતા માઉન્ટનું નિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું અને સૌથી મોટું, "ગિગાન્ટર", એક નાના ટ્રકના કદ જેટલું હતું, જે એસ. પી. આઈ. એન્જિનિયરના વડા બેરી વોલ્ટન દ્વારા બનાવવામાં આવ્યું હતું, નાના માઉન્ટો તેને પકડી શકે છે જે તેમને ફેરવી શકે છે. ગિગાન્ટરનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે રોડજર યંગ મોડેલો માટે થાય છે. આઇ. એલ. એમ. એ મુખ્યત્વે નમૂનાઓ અને ગતિ નિયંત્રણ ફોટોગ્રાફી પર કામ કર્યું હતું, જેમાં ડીઝીના શબપેટીને અવકાશમાં છોડવા, કક્ષીય ક્લેન્ડાથુ દ્રશ્યો અને ડોકીંગ નાભિ સામેલ છે. તેમની પાસે તેમના કામનું નિર્માણ કરવા માટે 3 મહિનાનું સમયપત્રક હતું અને માત્ર પ્રોજેક્ટ માટે બે ગતિ નિયંત્રણ ક્રૂને સોંપવામાં આવ્યા હતા, જે લગભગ 80 લોકો દ્વારા લગભગ 160 માનવ દિવસના ફિલ્માંકન માટે જવાબદાર હતા. આઇ. એલ. એમ. એ કેટલાક બાહ્ય દ્રશ્યો માટે એસ. પી. આઈ. ની વિશિષ્ટતાઓના આધારે તેમના પોતાના રોડજર યંગનું નિર્માણ કર્યું હતું, જ્યારે આઇ. એલ. એમ. એ જહાજ માટે વ્યાસ ચંદ્ર ડોકીંગ રિંગના નિર્માણમાં એસ. પી. આઈ. સાથે સહયોગ કર્યો હતો. તેઓએ એક ઊંચો એસ્ટરોઇડ અને ચંદ્ર વીંટીનો એક વિભાગ પણ બનાવ્યો હતો, જેમાં એક લઘુગ્રહને ઉડાવતા દ્રશ્ય માટે મોટરયુક્ત બંદૂક લઘુચિત્ર હતું. આઇ. એલ. એમ. એ ટિકોંડેરોગા યુદ્ધ મથકનો એક વિભાગ પણ બનાવ્યો હતો, જેમાં રૉજર યંગ શૈલીના લાંબા જહાજો ક્લેન્ડાથુ ખાતે હાર્યા બાદ સલામતી તરફ પાછા ફરતા દર્શાવવામાં આવ્યા હતા. લગભગ ઊંચું બીજું ટિકોંડેરોગા મોડેલ એસ. પી. આઈ. દ્વારા શરૂ કરવામાં આવ્યું હતું, જેનો ઉપયોગ સ્ટેશનના સંપૂર્ણ દૃશ્ય માટે કરવામાં આવ્યો હતો અને આઈ. એલ. એમ. દ્વારા સમાપ્ત કરવામાં આવ્યું હતું. કાર્મેન દ્વારા સંચાલિત કાફલો તાલીમ વાહન અર્ધ-કાર્યકારી પ્રોપ હતું, જે બાંધકામ સંયોજક સ્ટેસી મેકિન્ટોશ અને ફોરમેન કારેન હિગિન્સની દેખરેખ હેઠળ સ્ટીલ, પ્લાસ્ટિક અને લાકડામાંથી બનાવવામાં આવ્યું હતું અને તેનું વજન લગભગ હતું. ઓફ-સ્ક્રીન ફોર્કલિફ્ટ સાથે જોડાયેલ કેબલ રિગ સિસ્ટમનો ઉપયોગ ફ્લીટ ટ્રેનરને આગળ ખેંચવા માટે કરવામાં આવ્યો હતો, જે સ્ટીલ રેલ સિસ્ટમ પર લગભગ લાંબી હતી, જેમાં વ્યવહારુ સ્પાર્ક અસરો અને વિસ્ફોટો દ્વારા વધેલી હિલચાલ સાથે, ઉપરાંત વીસીઈ દ્વારા ડિજિટલ અસરો હતી. કોકપીટમાં કાર્મેનના ક્લોઝ અપ શોટ સ્ટેજ 29 પર વોર્નર બ્રધર્સ પાસેથી ભાડે લીધેલા હાઇડ્રોલિક ગિમ્બલનો ઉપયોગ કરીને ફિલ્માવવામાં આવ્યા હતા, જે ફ્લીટ ટ્રેનરને, જ્યારે ટોચ પર મૂકવામાં આવે ત્યારે, વિવિધ ખૂણાઓ પર દાવપેચ કરવાની મંજૂરી આપે છે. ગિમ્બલનો ઉપયોગ સંપૂર્ણ પાયે પુનઃપ્રાપ્તિ હોડી અને લાઇફપોડ માટે પણ થતો હતો. આઇ. એલ. એમ. એ કાર્મેનના અવકાશમાં પ્રશિક્ષકને ઉડાવવાના દ્રશ્યો પણ તૈયાર કર્યા હતા, જેને "કાર્મેન્સ વાઇલ્ડ રાઇડ" તરીકે ઓળખવામાં આવે છે, જેમાં ચંદ્ર રિંગના આંતરિક ભાગનું પ્રતિનિધિત્વ કરતી લાંબી અને ઊંચી મોડેલ ટનલ સાથે સી. જી. આઈ. ની હિલચાલને જોડવામાં આવી હતી. બોસ ફિલ્મે બે દ્રશ્યો માટે લગભગ 24 શોટનું નિર્માણ કર્યું હતું, જે મુખ્યત્વે રોડજર યંગ સાથે સંબંધિત હતા, જેમાં વેન ન્યુસ એરપોર્ટ નજીક સિંક્રો તબક્કાઓ પર ગતિ નિયંત્રણ ફિલ્માંકનનો પણ ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. મુખ્ય દ્રશ્ય એ હતું કે રોડજર યંગ આગળ વધતા પહેલા એક લઘુચિત્ર જહાજ તરફ ઝંપલાવી રહ્યો હતો કારણ કે કેમેરા એક જ ટેકમાં જહાજના પુલમાં પસાર થાય છે. બોસ ફિલ્મે લઘુચિત્ર બનાવવા માટે એસ. પી. આઈ. ના રોડજર યંગના મોલ્ડનો ઉપયોગ કર્યો હતો. ગતિ નિયંત્રણ ડાઇવ ફૂટેજને લઘુચિત્ર પુલ સાથે જોડવામાં આવ્યું હતું, જે પછી ડિજિટલ રીતે વધુ વિગતવાર ધનુષ સાથે બદલવામાં આવ્યું હતું અને પુલ પર રિચાર્ડ્સના જીવંત એક્શન ફૂટેજની હિલચાલ સાથે મેળ ખાતું હતું. બોસ ફિલ્મે એક ગતિ નિયંત્રણ પ્રણાલી બનાવી જેણે લઘુચિત્રને છત પરથી લટકાવવાની અને ફરવાની મંજૂરી આપી. બીજું દ્રશ્ય રોડજર યંગની એસ્ટરોઇડ સાથે અથડામણનું હતું. આ મોડેલને એક જ ટ્રસ સિસ્ટમમાંથી લટકાવવામાં આવેલા લાંબા એસ્ટરોઇડના અલગ ફૂટેજ સાથે સંકલિત કરવામાં આવ્યું હતું. જહાજના ડાઇવિંગના દ્રશ્ય માટે એસ્ટરોઇડનો સમાવેશ થાય છે, એસ્ટરોઇડનો એક અલગ લાંબો ટુકડો બનાવવામાં આવ્યો હતો અને જહાજના ટાવરના મોડેલ સાથે જોડવામાં આવ્યો હતો. તેને વેન ન્યુસ એરપોર્ટ પર રનવે પર મૂકવામાં આવ્યું હતું અને તેને અલગ કરવા માટે એર કેનન અને બંજી કોર્ડનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. સંપૂર્ણ સ્કેલનો રોડજર યંગ બ્રિજ લગભગ પહોળો અને લાંબો હતો, જેમાં લાઇટ્સ, સીટ્સ, પ્લેક્સિગ્લાસ વિંડોઝ અને ફરતા કેન્દ્રીય સ્તંભ સાથે કાર્યરત કમાન્ડ સ્ટેશનો હતા, જે પરમાણુ શક્તિ સ્ત્રોતને રજૂ કરતા હતા. સેટને ચાલાકીથી ચલાવવા માટે એક ખાસ ગિમ્બલ બાંધવી પડી હતી કારણ કે ભાડાની ગિમ્બલ ખૂબ નાની હતી. એક વિશાળ, એક-અક્ષીય ગિમ્બલ મુખ્યત્વે સ્ટીલ અને માપ અને વજનથી બનેલું છે જે સેટ, અભિનેતાઓ અને સાધનોના રૂપમાં ટેકો આપી શકે છે. ગિમ્બલ પુલની બંને બાજુએ હાઇડ્રોલિક રેમ્સની પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરીને 20 ડિગ્રીના ખૂણા પર નમાવી શકે છે, જેનો અર્થ છે કે રોડજર યંગનો આગળનો છેડો માત્ર થોડી સેકંડમાં ઊંચો કરી શકાય છે, જે અભિનેતાઓ માટે પોતાને આસપાસ ફેંકવાનો ઢોંગ કરવાને બદલે ગતિશીલ ક્રિયા બનાવે છે. દુકાન પરના એક ડબ્બાને ઉડાડવામાં આવતું દ્રશ્ય, જેને "ઊંધુંચત્તુ સેટ" તરીકે ઓળખવામાં આવે છે, તે ઊંધુંચત્તુ બાંધવામાં આવેલા ક્રૂ ખંડોનું પ્રતિનિધિત્વ કરતા સંપૂર્ણ પાયે સેટમાં ફિલ્માવવામાં આવ્યું હતું. સ્ટંટ કરનારા લોકોને બ્રેઇડેડ સ્ટીલના વાયર અને હાર્નેસનો ઉપયોગ કરીને સેટ સાથે જોડવામાં આવ્યા હતા, જે તેમને પંખાથી નીચે આવતા બતાવવા માટે છોડવામાં આવ્યા હતા. તેઓ એક ઊંચી એર બેગ પર ઊતર્યા જેનાથી એવું લાગતું હતું કે તેમને ફ્રેમમાંથી બહાર ખેંચી લેવામાં આવી રહ્યા છે. હિંસક ગતિ પેદા કરવા માટે ટ્રકના ટાયરની અંદરની નળીઓ પર ડ્રોપશિપ આંતરિક નિર્માણ, વાઇબ્રેટિંગ મેકાહનિક્સ અને હાઇડ્રોલિક રેમ્સનું નિર્માણ કરીને ક્લેન્ડાથુ પર ડ્રોપશિપ વંશ પૂર્ણ કરવામાં આવ્યું હતું. ડિઝાઇન કોસ્ચ્યુમ ડિઝાઈનર એલેન મિરોજનિક અને કોસ્ચ્યુમ સુપરવાઇઝર નિક સ્કારાનોએ સ્ટારશિપ ટ્રૂપર્સ માટે કોસ્ચ્યુમની દેખરેખ રાખી હતી. આ પ્રોજેક્ટ નોંધપાત્ર હતો, જેમાં મોબાઇલ ઇન્ફન્ટ્રી અને ફ્લીટ પાઇલોટ્સ સહિત વિવિધ લશ્કરી શાખાઓ માટે ગણવેશ અને દરેક શાખાની અંદર વિવિધ ડિઝાઇનની જરૂર હતી. લગભગ 2,300 વસ્ત્રો બનાવવામાં આવ્યા હતા. શરૂઆતમાં ત્યાં માત્ર 30 સ્ટાફ હતા અને તેથી કામનો કરાર કરવો પડ્યો હતો, મુખ્યત્વે પ્રોપર ઇફેક્ટ્સ માટે, જેણે 1,000 મોબાઇલ ઇન્ફન્ટ્રી યુનિફોર્મ, 1,000 ટ્રૂપર હેલ્મેટ, 1,500 બૂટ અને 800 ટ્રૂપર વેસ્ટનું ઉત્પાદન કર્યું હતું, જે સમગ્ર ફિલ્માંકન દરમિયાન સમારકામ, સફાઈ અને રિસાયક્લિંગમાંથી પસાર થયા હતા. સ્ટીવ બર્ગ અને જિમ લિમાએ પોશાક પહેરે માટે પ્રારંભિક વિભાવનાઓ તૈયાર કરી હતી જેને કેમેરોન અને માર્ટિન દ્વારા વધુ શુદ્ધ કરવામાં આવી હતી. વેરહોવેન ઇચ્છતા ન હતા કે સેટિંગ હોવા છતાં બખ્તર ભવિષ્યવાદી હોય, ખાસ કરીને પાવર બખ્તર છોડવામાં આવ્યા પછી. તેઓ ઇચ્છતા હતા કે તેઓ કાર્યાત્મક હોય, તેથી ડિઝાઇનની શરૂઆત ઉપયોગી સુવિધાઓ, જેમ કે ખિસ્સા, ભારે બૂટ અને રક્ષણાત્મક હેલ્મેટથી થઈ હતી. ડિઝાઇનનો પ્રભાવ નાઝી વેહરમાચ-પ્રેરિત ગણવેશ અને ફિલ્ડ ગ્રેડ અધિકારીઓનું ચિહ્ન લેવામાં આવ્યું હતું, જ્યારે મિલિટરી ઇન્ટેલિજન્સ ગણવેશ મુસોલિનીના બ્લેકશર્ટની યાદ અપાવે છે. ન્યુમીયરે જણાવ્યું હતું કે નાઝી ગણવેશનો ઉપયોગ આંશિક રીતે કરવામાં આવ્યો હતો, કારણ કે "જર્મનોએ શ્રેષ્ઠ દેખાતી સામગ્રી બનાવી હતી", પરંતુ વર્હોવેન પણ તે સૌંદર્યલક્ષીનો ઉપયોગ "કલાત્મક રીતે" કરવા માંગતો હતો. કેમેરોને નક્કી કર્યું હતું કે કાપડમાં વણાયેલા નાયલોન અને પોલીયુરેથીન રબરને જોડવામાં આવશે કારણ કે તે સૈનિકોને અમુક અંશે રક્ષણ પૂરું પાડશે. છાતી અને પીઠ પર પહેરવામાં આવતા રક્ષણાત્મક એમ. આઈ. વેસ્ટને કારણે સમસ્યાઓ સર્જાઈ હતી કારણ કે તેને પંજા સામે રક્ષણ આપવા માટે હળવા વજનના શરીર બખ્તર તરીકે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ તે ખૂબ ભારે અને અવ્યવહારુ હતું. તે અંતિમ સંસ્કરણ સુધી ચાર સુધારાઓમાંથી પસાર થયું હતું, જે યોગ્ય સૌંદર્યલક્ષી હતું પરંતુ તેમના વજન () અને પહેલેથી જ ગરમ ફિલ્માંકન સ્થાનમાં તેમની ગરમી જાળવી રાખવા માટે ખૂબ જ અસ્વસ્થતા હતી. હેલ્મેટ અને વેસ્ટ સહિત દરેક પોશાકનું કુલ વજન લગભગ હતું પરંતુ તે દૃષ્ટિની રીતે રસપ્રદ હોવાની ડિઝાઇન જરૂરિયાતોને સંતોષે છે. ગ્રાફિક્સ રિકો અને તેની ટીમ દ્વારા પહેરવામાં આવતા પાયદળ ટેટૂઝ કલા વિભાગ દ્વારા ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા હતા. તેઓ આલ્કોહોલ ટ્રાન્સફર તરીકે બનાવવામાં આવ્યા હતા, કાગળના પીઠ પર રેશમની સ્ક્રીન ડિઝાઇન પર શાહી કરવામાં આવી હતી જે છબીને ત્વચા પર સ્થાનાંતરિત કરવા માટે આલ્કોહોલથી સંતૃપ્ત કરવામાં આવી હતી, અને રૂપરેખા રંગીન, આલ્કોહોલ આધારિત શાહીથી ભરવામાં આવી હતી. આ અસર સી. જી. આઈ. લેસરો દ્વારા વી. સી. ઈ. દ્વારા ટેટૂઝ લાગુ કરીને પૂર્ણ કરવામાં આવી હતી. રીલ ક્રિએશન્સ મેકઅપ કંપની દ્વારા લગભગ 50 "ડેથ ફ્રોમ એબવ" ટ્રાન્સફર કરવામાં આવ્યા હતા. ધ્વજ પર ગરુડનો લોગો વેરહોવેન અને કેમેરોન દ્વારા ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યો હતો, જેમાં લીલા અને સોનાના બેનર પર શૈલીયુક્ત પક્ષીનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો, જે અમેરિકન ગરુડને "યુદ્ધ જેવા દેખાતા" વિમાન સાથે જોડે છે. યુસીએફનો ધ્વજ, ગરુડ ધરાવતો, નાઝી કોટ ઓફ આર્મ્સ જેવો દેખાય છે, અધિકારીઓનો ગણવેશ નાઝી ગુપ્ત પોલીસ, ગેસ્ટાપો દ્વારા પહેરવામાં આવતા ગણવેશ જેવો દેખાય છે, જેમાં ચિહ્નનો સમાવેશ થાય છે, અને પાયદળનો ગણવેશ મુસોલિનીના બ્લેકશર્ટ જેવો જ પ્રતીક ધરાવે છે. ફેડનેટ સિક્વન્સ માટેના ઇન્ટરફેસ સહિત બ્રહ્માંડની અંદરની સ્ક્રીન પર દર્શાવવામાં આવેલા ગ્રાફિક્સ, ગ્રાફિક્સ સુપરવાઇઝર વેન લિંગ હેઠળ રાંચ એન્ટરટેઇનમેન્ટ (બીએફટીઆર) દ્વારા પ્રતિબંધિત દ્વારા પૂરા પાડવામાં આવ્યા હતા. રોડજર યંગ બ્રિજમાં લગભગ નવ મોનિટર દર્શાવવામાં આવ્યા હતા, જેમાં દરેકમાં થોડા અલગ-અલગ ગ્રાફિક્સ દર્શાવવામાં આવ્યા હતા અને તે દ્રશ્યો માટે કુલ 48 ગ્રાફિક્સ દર્શાવવામાં આવ્યા હતા. શોકવેવ એન્ટરટેઇનમેન્ટે બી. એફ. ટી. આર. ગ્રાફિક્સને મોનિટર પર વિડિયો ટેપ પ્લેબેકનો ઉપયોગ કરીને ફરીથી ચલાવવામાં મદદ કરી હતી. મેગ્નેટિક રેલ ટ્રેન સિસ્ટમ કે જે કાર્મેનને રિકોથી દૂર લઈ જાય છે તે કલા નિર્દેશક બ્રુસ હિલ દ્વારા વાયુયુક્ત બેંકિંગ સિસ્ટમ જેવી ડિઝાઇન કરવામાં આવી હતી. કેમેરોન અને વર્હોવેને સિસ્ટમના કદમાં વધારો કર્યો હતો, જેનો અર્થ એ થયો કે તે ભૂગર્ભ નેટવર્ક દ્વારા વિશ્વભરમાં મુસાફરોને પરિવહન કરી શકે છે. રિચાર્ડ્સના સંપૂર્ણ પાયે ટ્રેનની પ્રતિકૃતિ પર ઊતરેલા જીવંત એક્શન ફૂટેજ એલ. એ. કન્વેન્શન સેન્ટર ખાતે ફિલ્માવવામાં આવ્યા હતા, અને વી. સી. ઈ. એ પ્રોપની આસપાસ ડિજિટલ વાતાવરણ બનાવ્યું હતું. યુદ્ધમાં ઘાયલ થયા પછી, રિકોના પગની ઇજાને પાણીની મોટી ટાંકીમાં લટકાવવામાં આવે છે અને તેની સારવાર સ્વચાલિત તબીબી ઉપકરણ દ્વારા કરવામાં આવે છે જે તેના ઘાને બંધ કરે છે. રિચાર્ડસનની ટીમ દ્વારા લોખંડ અને પ્લેક્સિગ્લાસમાંથી બનાવવામાં આવેલી ટાંકી લગભગ અને પાણીથી ભરેલી હતી, જે જ્યારે ભરવામાં આવે ત્યારે તેનું વજન લગભગ છ ટન જેટલું હતું. વેન ડાયનના શરીરમાંથી પારદર્શક પ્લેક્સિગ્લાસ સીટ કાસ્ટનો ઉપયોગ અભિનેતાને પાણીમાં સ્થિર રાખવા માટે કરવામાં આવ્યો હતો. રિચાર્ડસને સ્વચાલિત તબીબી ઉપકરણ પણ બનાવ્યું હતું, જેને વી. સી. ઈ. દ્વારા સી. જી. આઈ. સાથે વધારવામાં આવ્યું હતું. આ દ્રશ્ય ત્રણ વખત શૂટ કરવામાં આવ્યું હતુંઃ વેન ડાયનના પોતાના કૃત્રિમ પગની ટાંકી, તેમાં વેન ડાયન સાથેની ટાંકી અને તબીબી ઉપકરણ સાથેની ટાંકી જે એકસાથે કમ્પોઝિટ કરવામાં આવી હતી. વિદ્યાર્થી પરીક્ષાના પરિણામોનો ખુલાસો કેલિફોર્નિયાના બાલ્ડવિન પાર્કમાં કૈસર પરમેન્ટે સેન્ટર ખાતે ફિલ્માવવામાં આવ્યો હતો. અત્યાધુનિક ટ્રીપલ લાઇટ-વૉલ્વ હાઇ ડેફિનેશન રીઅર પ્રોજેક્શન સિસ્ટમના ભાગ રૂપે શ્રેણી માટે ટેલિવિઝન સ્ક્રીન સ્થાપિત કરવામાં આવી હતી. અસરકારક રીતે એક ઔદ્યોગિક-ઉપયોગ પ્રોજેક્ટર જેનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે વેપાર અને રમતગમતના કાર્યો માટે થાય છે, જે અમેરિકન હાય ડેફિનેશન ઇન્ક દ્વારા પ્રદાન કરવામાં આવે છે. કાલ્પનિક મોરિતા રાઇફલ મોબાઇલ ઇન્ફન્ટ્રી માટેનું પ્રમાણભૂત હથિયાર છે. તેનું નામ ન્યુમિયર દ્વારા સોની એક્ઝિક્યુટિવ, અકિઓ મોરિતા માટે સન્માનની નિશાની તરીકે રાખવામાં આવ્યું હતું. રિચાર્ડસને એલિયન્સ (1986) પર કામ કર્યું હતું જેણે વાસ્તવિક હથિયારોને વિવિધ ઉપકરણો સાથે ભવિષ્યવાદી બનાવવા માટે તૈયાર કર્યા હતા, જેનાથી તેમને સ્ટારશિપ ટ્રૂપર્સ માટે શસ્ત્રો વિકસાવવામાં મદદ મળી હતી. મોરિતા રાઇફલ પેનકોર જેકહેમર શોટગન પર આધારિત હતી. કલા વિભાગે શોટગન અને સ્વચાલિત મશીનગનને પકડી રાખવા માટે આવરણની રચના કરી હતી અને ડબલ્યુ. કે. આર. નામની કંપનીએ ફાઇબરગ્લાસમાંથી કેટલાક મોરિતા આવરણોનું ઉત્પાદન કર્યું હતું. શસ્ત્રોના સંયોજક રોક ગેલોટીએ ઉપલા હથિયાર માટે રુગર એસી556 મશીન ગન અને તળિયે 12-ગેજ ઇથાકા સ્ટેકઆઉટ શોટગનનો ઉપયોગ કર્યો હતો. હથિયારોને તેમના પોતાના આવરણમાંથી બહાર કાઢવામાં આવ્યા હતા અને મોરિતા આવરણમાં સ્થાપિત કરવામાં આવ્યા હતા કારણ કે રિચાર્ડસનને થોમ્પસન મશીન ગનને એલિયન્સ બંદૂકોની અંદર આવરણ સાથે છોડ્યા પછી મુશ્કેલીઓનો અનુભવ થયો હતો. મશીન ગન બેરલને વાળતી શોટગનના વજનને રોકવા માટે બંને હથિયારોને માઉન્ટ કરવા માટે એક મજબૂત કૌંસની રચના કરવામાં આવી હતી. ટ્રિગર્સને મોરિતા કેસિંગ્સ પર વધુ આગળ ખસેડવામાં આવ્યા હતા કારણ કે રુગર પાસે પાછળના માઉન્ટેડ મેગેઝિન ફીડ હતું. આવરણ બહાર કાઢવા માટે ખુલ્લા હતા અને વેન્ટિલેશન પૂરું પાડતા હતા કારણ કે અન્યથા શસ્ત્રો ફાઇબરગ્લાસના શેલો સુધી ગરમ કરી શકે છે અને ઓગાળી શકે છે. છેવટે 19 થી 20 ઇંચના બેરલ એક્સ્ટેન્શન્સ ઉમેરવામાં આવ્યા હતા, જેનાથી એકંદર હથિયાર લગભગ 32 ઇંચનું બન્યું હતું. કુલ મળીને, શસ્ત્રો બનાવવા માટે 70 સંપૂર્ણ સ્વચાલિત રગર્સ, 50 અર્ધ-સ્વચાલિત રગર્સ (રગર્સ મિની-14), 25 ઇથાકા શોટગન્સ અને વધારાની વસ્તુઓ માટે સેંકડો બિન-કાર્યાત્મક રબર મોરિટાસનો સમાવેશ થતો હતો. શસ્ત્રોના ઉપયોગમાં વ્યોમિંગ અને સાઉથ ડાકોટામાં સ્થાન પર નોંધપાત્ર તાલીમ, તેમજ બેવર્લી હિલ્સ ગન ક્લબ, ઉપરાંત હથિયાર ક્લીનરના ગેલન, 450 એરોસોલ કેન અને લુબ્રિકન્ટ ઉપરાંત 300,000 રાઉન્ડથી વધુ ખાલી દારૂગોળો સામેલ હતો. લઘુચિત્ર પરમાણુ હથિયાર લોન્ચર 1950ના દાયકાના જર્મન પાન્ઝેર ટેન્ક ફોસ્ટ મિસાઇલ લોન્ચરના આધારે તૈયાર કરવામાં આવ્યું હતું. મેકઅપ અને પ્રોસ્થેટિક્સ કેવિન યાઘેર પ્રોડક્શન્સ સ્ટારશિપ ટ્રૂપર્સમાં ઉપયોગમાં લેવાતા કૃત્રિમ ઉપકરણો અને મેકઅપ માટે જવાબદાર હતું. સ્ટારશિપ ટ્રૂપર્સ માટે, કંપનીએ કૃત્રિમ ધાતુના હાથ, ઘા, કાપેલા અંગો, ઘા, આંતરડા, ઓગળેલું માંસ અને વિગતવાર અર્ધ-ધડની કઠપૂતળીઓ, લગભગ ચાલીસ પૃષ્ઠભૂમિ શરીર અથવા મૃતદેહોના ભાગો પૂરા પાડ્યા હતા. તેની ટોચ પર, કંપની પાસે ફિલ્મ માટે સમર્પિત 28 ક્રૂ હતા. વિવિધ પૃષ્ઠભૂમિ પદાર્થોની શરૂઆત માનવ કદના મોલ્ડમાં પ્રવાહી પોલિફોમ રેડવામાં આવે છે, કાસ્ટ કરવામાં આવે છે અને પછી કોતરવામાં આવે છે અને સંપૂર્ણ સ્કેલ બોડીમાં શિલ્પ કરવામાં આવે છે. સંપૂર્ણ મોલ્ડમાંથી અંગોને હેક કરીને અને તેમને સિલિકોનમાં ઢાંકીને ઘાયલ અંગો બનાવવામાં આવ્યા હતા. મૃતદેહોમાં વિગ, નકલી આંખો અને દાંત હતા, અને ઘણીવાર તેનું નિવારણ કરવામાં આવતું હતું અને વિવિધ હેતુઓ માટે તેનો ફરીથી ઉપયોગ કરવામાં આવતો હતો. જીન રાસ્ઝકેકના ગુમ થયેલા હાથ માટે, માઇકલ આયરોનસાઇડના હાથમાંથી એક ઘાટ બનાવવામાં આવ્યો હતો અને તેની અંદર માટીનું શિલ્પ બનાવવામાં આવ્યું હતું. આને એક સ્ટમ્પમાં ઘટાડવામાં આવ્યું હતું જે ફરીથી મોલ્ડમાં નાખવામાં આવ્યું હતું અને માંસ રંગીન દેખાવા માટે રંગોથી રંગાયેલા સિલિકોનથી ભરવામાં આવ્યું હતું. પરિણામી હાથને થોર્ન ફ્લોટ્ઝ દ્વારા માનવ વાળથી રંગવામાં અને ફીટ કરવામાં આવ્યો હતો. કૃત્રિમને લાકડી-નિયંત્રિત કઠપૂતળીમાં ફેરવવામાં આવ્યું હતું, જે આયરન્સાઇડના ખભા પર હાર્નેસ સાથે જોડાયેલું હતું, જેનાથી તે તેની પીઠ પાછળ છુપાયેલા હાથમાં નિયંત્રણ લાકડીનો ઉપયોગ કરીને હલનચલનને નિયંત્રિત કરી શકતો હતો. કેટલાક દ્રશ્યો માટે, આયરન્સાઇડે તેના આગળના હાથ પર ગ્રે સૉક પહેર્યો હતો જેને વીસીઇ દ્વારા ડિજિટલ રીતે દૂર કરવામાં આવ્યો હતો. રાસ્ઝકેક અને પૃથ્વી-આધારિત ભરતી અધિકારી (રોબર્ટ ડેવિડ હોલ) દ્વારા પહેરવામાં આવતા રોબોટિક હાથ માટે, આ અસરકારક રીતે સ્ટીલ પ્લેટ જેવા રંગવામાં આવેલા યુરેથેનના સખત સ્વરૂપમાં આવરી લેવામાં આવેલ યુરેથેન ફીણનું હાથમોજું હતું. જ્યારે કેડેટ બ્રેકિન્રિજ (એરિક બ્રુસ્કોટર) નો હાથ સાર્જન્ટ દ્વારા તોડવામાં આવે છે. ઝિમ (ક્લેન્સી બ્રાઉન), હાથ દોરવામાં આવેલા સિલિકોનથી ઢંકાયેલ ફાઇબરગ્લાસની પ્રતિકૃતિ હતી, જેમાં બ્રસ્કોટર તેની પીઠ પાછળ હાથ મૂકતો હતો. સાર્જન્ટ. ઝિમે પાછળથી એસ લેવી (જેક બુસી) ને હાથ વડે છરી મારીને તેનું અનુસરણ કરે છે. આ માટે, બુસીને તેના વાસ્તવિક હાથના મોલ્ડમાંથી બનાવેલ કૃત્રિમ હાથ અને હાથથી ફીટ કરવામાં આવ્યો હતો અને સિલિકોન ત્વચા સાથે ફાઇબરગ્લાસમાં કાસ્ટ કરવામાં આવ્યો હતો. આ હાથમાં નાયલોન અને એલ્યુમિનિયમથી બનેલી આંતરિક પદ્ધતિઓ હતી જે વાસ્તવિકતાને વધારવા માટે કાંડા અને આંગળીઓને હેરફેર કરવાની મંજૂરી આપે છે. ફરીથી તેનો હાથ તેની પાછળ હતો અને નિયોપ્રીનથી બનેલા હાર્નેસ સાથે ખભા પર કૃત્રિમ જોડવામાં આવ્યો હતો. છરીને રિચાર્ડસન દ્વારા સ્ટીલ અને રબરના સર્જિકલ ટ્યુબિંગમાંથી બનાવેલા સ્લિંગશોટ જેવા કસ્ટમ ઉપકરણ સાથે લોન્ચ કરવામાં આવી હતી. રુ મેકક્લાનાહનનો ડાઘાયેલો ચહેરો જિલેટીન આધારિત કૃત્રિમ ઉપકરણ હતું. બ્રેકિનરિજના મૃત્યુ માટે, ડેન્ટલ એલ્જિનેટનો ઉપયોગ કરીને બ્રસ્કોટરના માથાની લાઇફ કાસ્ટ બનાવવામાં આવી હતી. કાચની આંખો અને માનવ વાળ સાથે ડમી માટે ફાઇબરગ્લાસ ખોપરી બનાવવામાં આવી હતી, અને સિલિકોનમાં લપેટીને રંગવામાં આવી હતી. ખોપરી આંખો અને જડબા માટે દૂરસ્થ નિયંત્રિત યાંત્રિક હિલચાલ પ્રદાન કરે છે. પોલીફોમ ધડ. તેનું માથું ઉડાવવા માટે, એક પાતળી મોનોફિલામેન્ટ માછીમારીની રેખા માથાની ટોચ પર પૂર્વ-સ્કોર કરેલા વિભાગ સાથે જોડવામાં આવી હતી અને તેને ખેંચી હતી. કોમ્પ્રેસ્ડ હવાનો ઉપયોગ નકલી લોહી અને મગજને ઘામાંથી બહાર કાઢવા માટે કરવામાં આવ્યો હતો, જે સ્ટેજ બ્લડ, મિથાઈલસેલ્યુલોઝ, છૂંદેલા કેળા અને અનાજમાંથી બનાવવામાં આવ્યું હતું. શુજુમીના મૃત્યુમાં એન્થોની રુઇવિવર (શુજુમીનો પગ હમણાં જ કરડવામાં આવ્યો હતો તે પછી) માટે એક પગવાળું સ્ટંટમેન ડબલિંગ સામેલ હતું, જે હાર્નેસ સાથે જોડાયેલું હતું અને મેકવાર વ્યવહારુ યોદ્ધા બગના જડબાંથી ઊંધું લટકાવવામાં આવ્યું હતું અને હિંસક રીતે હચમચી ગયું હતું. સ્ટંટમેને કહ્યું કે તે ઊલટી કરવા લાગ્યો હતો અને ફેંકવા માંગતો હતો પરંતુ શોટને બરબાદ ન કરવા માટે તેને ગળી ગયો હતો. શુજુમીને અડધી કરડવાથી મૃત્યુની સી. જી. આઈ. અસર વધે છે. કેટરિનાના મૃત્યુ માટે, સ્ટંટવુમન ડોના ઇવાન્સ હેલ્સ હાફ એકર ખાતે ફિલ્માવવામાં આવેલા પ્રી-ડુગ હોલમાં પડી ગઈ હતી. કેટલાક મહિનાઓ પછી, કેટરિનાની અભિનેત્રી, બ્લેક લિન્ડસ્લીને હેલ્સ હાફ એકર ફૂટેજના મોટા સેટ મનોરંજન પર દોરડા દ્વારા ફ્રેમમાંથી બહાર ખેંચીને ફિલ્માવવામાં આવી હતી, જેને "કેટરિનાનો ખાડો" કહેવાય છે. બિલાડીનું બચ્ચું સ્મિથ (મેટ લેવિન) નું વિચ્છેદન લેવિનમાંથી બનાવવામાં આવેલી વાસ્તવિક ડમીનો ઉપયોગ કરીને પૂર્ણ કરવામાં આવ્યું હતું, જેને સ્નેપ્પી વોરિયર પ્રોપનો ઉપયોગ કરીને ઉપાડવામાં આવ્યું હતું; સી. જી. આઈ. નો ઉપયોગ તેને સંપૂર્ણપણે અડધા ભાગમાં કાપવામાં આવ્યો હોવાનું બતાવવા માટે થાય છે. વ્હિસ્કી આઉટપોસ્ટ હત્યાકાંડમાં પોલીફોમ માનવ શરીરના અંગો, સંપૂર્ણ પાયે ફાઇબરગ્લાસ યોદ્ધાઓ અને સાયન્ટિફિક આર્ટ્સ સ્ટુડિયોના રોન હોલ્ઝથીસેન દ્વારા બનાવવામાં આવેલ ચેરિયટ બગ સામેલ હતા, જે એકમાત્ર વ્યવહારુ બગ છે જે ADI દ્વારા બનાવવામાં આવ્યું નથી. એક સૈનિક જેનું મગજ બહાર ખેંચાઈ ગયું હતું તેની ખોપરીમાં ફાઇબરગ્લાસ પોલાણ સાથે પોલીફોમ ડમી પણ હતી જે અલ્ટ્રાસલાઈમ અને નકલી લોહીથી ભરેલી હતી. રિકોના પગની ઈજા સુધી આગળ વધીને, કેવિન યાઘેર પ્રોડક્શન્સ, એડીઆઈ અને ટિપેટ સ્ટુડિયોએ સહયોગ કર્યો. એડીઆઈએ તીક્ષ્ણ ટીપ દૂર કરીને સંપૂર્ણ પાયે ફાઇબરગ્લાસ યોદ્ધા ઉપલા જડબાને કાસ્ટ કર્યો. આને વેન ડાયનની જાંઘ પર ફેંકવામાં આવ્યું હતું, જેમાંથી ટિપેટ સ્ટુડિયો પગમાં પ્રવેશતા CGI ટિપ બનાવવા સક્ષમ હતો, અને કેવિન યાઘેર પ્રોડક્શન્સ દ્વારા ખુલ્લા ઘાની કૃત્રિમ રચના કરવામાં આવી હતી. સાઉન્ડ સાઉન્ડ ડિઝાઈનર સ્ટીવ ફ્લિક અને જ્હોન પોસ્પિસિલે 1995માં સ્ટારશિપ ટ્રૂપર્સ માટે સાઉન્ડ પર કામ કરવાનું શરૂ કર્યું હતું. અરાક્નિડ્સ માટે, આ જોડીએ ઇરાદાપૂર્વક સસ્તન પ્રાણીઓના અવાજો પર સંશોધન કરવાનું ટાળ્યું અને તેના બદલે તેમને રસ હોય તેવા વિવિધ કુદરતી અવાજો એકત્રિત કરવાનું શરૂ કર્યું. તેઓએ પક્ષીઓ અને જંતુઓના નિષ્ણાત તરીકે જાણીતા કોર્નેલ યુનિવર્સિટીના ફેલો લેંગ ઇલિયટ સાથે કામ કર્યું હતું. ઇલિયટે ફ્લિક અને પોસ્પિસિલને સ્ટારશિપ ટ્રૂપર્સ માટે તેમના જંતુ, પક્ષી અને દેડકા રેકોર્ડિંગ્સનો સંગ્રહ પૂરો પાડ્યો હતો. વોરિયર્સ માટે, ફ્લિક અને પોસ્પિસિલ "સૂકો" અવાજ ઇચ્છતા હતા કારણ કે તેઓ તેમને કરચલા જેવા માનતા હતા, જે ચિત્તાકર્ષક હોય છે અને જ્યારે તે ચાલે છે ત્યારે ક્લિક કરતા અવાજો કરે છે. યોદ્ધાઓમાં પક્ષીઓ અને જંતુઓના અવાજોની શ્રેણીનો પણ સમાવેશ થાય છે, જેમાં ઝીંગા, વંદો અને, તેમને ટાળવાનો તેમનો ઇરાદો હોવા છતાં, કેટલાક સસ્તન પ્રાણીઓના અવાજોનો સમાવેશ થાય છે. મોટા ટેન્કર બગ્સમાં વોલરસ અને સીલ કોલનો ઉપયોગ થતો હતો, અને ચેરિયટ બગ્સમાં બેબી રેકૂન સક્લિંગનો ઉપયોગ થતો હતો જેને ઇલેક્ટ્રોનિક રીતે સંશોધિત કરવામાં આવ્યો હતો. રેફરન્સ વર્ક્સે સ્ટારશિપ ટ્રૂપર્સ સ્ટારશિપ ટ્રૂપર્સને ટાંક્યા હતા