Russian minelayer Prut
પ્રુટ, અગાઉ કિનફાઉન્સ કેસલ, ઇમ્પિરિયલ રશિયન નેવી દ્વારા હસ્તગત કરાયેલ માઇનલેયર હતું, જે ડોબ્રોફ્લોટનું ભૂતપૂર્વ પોસ્ટલ અને પેસેન્જર સ્ટીમર અને તાલીમ જહાજ હતું. સ્ટીમર કિનફાઉન્સ કેસલનું નિર્માણ 1879માં જ્હોન એલ્ડર એન્ડ કંપની દ્વારા જહાજના માલિક ડી. કરી વતી કરવામાં આવ્યું હતું. 21 ફેબ્રુઆરી 1884ના રોજ તેણીને ડોબ્રોફ્લોટ દ્વારા હસ્તગત કરવામાં આવી હતી અને મોસ્કવા તરીકે સેવામાં દાખલ થઈ હતી. 19 જૂન 1895 ના રોજ, તેણીને ડોબ્રોફ્લોટની વ્યાપારી જરૂરિયાતોનું પાલન ન કરવા બદલ માન્યતા આપવામાં આવી હતી અને રશિયન સામ્રાજ્યના નૌકાદળના મંત્રાલયને 380,000 રુબલ્સની રકમમાં વેચવામાં આવી હતી. 24 જૂન 1895 ના રોજ, તેણીને પ્રુટના નામ હેઠળ કાળા સમુદ્રના કાફલામાં તાલીમ જહાજ તરીકે ભરતી કરવામાં આવી હતી. 1909માં તેણીને માઇનલેયરમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવી હતી અને 19 નવેમ્બર 1909ના રોજ નવા વર્ગમાં બદલી કરવામાં આવી હતી. 1905 ની રશિયન ક્રાંતિ દરમિયાન, બોલ્શેવિક નાવિક એ. આઈ. પેટ્રોવની આગેવાનીમાં પ્રુટ પર બળવો ફાટી નીકળ્યો. તે યુદ્ધ જહાજમાં જોડાવા માટે ઓડેસા ગઈ હતી, જેણે પણ બળવો કર્યો હતો, પરંતુ તે ત્યાં મળી ન હતી. લાલ ધ્વજ હેઠળ જહાજ સ્ક્વોડ્રનના અન્ય જહાજો પર બળવો કરવાનો પ્રયાસ કરવા સેવાસ્તોપોલ તરફ આગળ વધ્યું. જહાજને બે વિધ્વંસકો મળ્યા હતા અને તેને બેઝ પર લઈ જવામાં આવ્યું હતું, જ્યાં 42 ક્રૂ સભ્યોની ધરપકડ કરવામાં આવી હતી. બળવાના દમન પછી પ્રુટનો ઉપયોગ થોડા સમય માટે સેવાસ્તોપોલમાં જેલના જહાજ તરીકે કરવામાં આવ્યો હતો. પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધ 28 ઓક્ટોબર 1914ના રોજ, પ્રુટને સેવાસ્તોપોલથી યાલ્ટા મોકલવામાં આવ્યો હતો જેથી તે ત્યાં એક પાયદળ ટુકડીને સેવાસ્તોપોલમાં સ્થાનાંતરિત કરી શકે, પરંતુ મધ્યરાત્રિની આસપાસ, યાલ્ટા પહોંચતા પહેલા, તેને પાછા ફરવાનો અને વિસ્તારની આસપાસ ખાણો નાખવાની તૈયારી કરવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો. બીજા દિવસે, 29 ઓક્ટોબરના રોજ, કેપ્ટન 1 લી રેન્ક પ્રિન્સ વ્લાદિમીર ટ્રુબેટ્સ્કોય (જે દુશ્મન એન્કાઉન્ટરની સ્થિતિમાં પ્રુટને ટેકો આપવાનું કાર્ય હતું) ના આદેશ હેઠળ પ્રુટ અને ત્રણ વિધ્વંસકોએ સેવાસ્તોપોલ નજીક ભૂતપૂર્વ જર્મન (ઓટ્ટોમન) યુદ્ધક્રૂઝરનો સામનો કર્યો. વિનાશક દળોએ પ્રુટને આવરી લેવાનો અને ટારપીડો હુમલો કરવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો પરંતુ ગોબેનની ગૌણ બેટરીઓની આગ દ્વારા તેનો પ્રતિકાર કરવામાં આવ્યો હતો; મુખ્ય વિનાશક જહાજ લેઇટેનન્ટ પુશ્કિનને 150 મીમીના શેલોની ત્રણ સીધી હિટથી ભારે નુકસાન થયું હતું, પરંતુ તે સેવાસ્તોપોલ સુધી પહોંચવામાં સફળ રહ્યું હતું (તેના ક્રૂના 5 મૃત, 2 ગુમ અને 12 ઘાયલ થયા હતા). ત્યારબાદ ગોબેને પ્રુટ પર તોપમારો કર્યો અને તેને આગ ચાંપી દીધી. બહેતર દુશ્મનથી ભાગી જવામાં અસમર્થ, તેના કમાન્ડર, કેપ્ટન 2 રેન્ક જ્યોર્જી બાયકોવે જહાજને સ્કટલ કરવા માટે તૈયાર કરવાનો આદેશ આપ્યો; ક્રૂએ તેના વોટરટાઇટ કમ્પાર્ટમેન્ટ ખોલ્યા અને તેના lifeboats.Goeben પર ચઢવાનું શરૂ કર્યું અને તેના એસ્કોર્ટ ડિસ્ટ્રોયરમાંથી એકએ થોડા સમય માટે ડૂબતા માઇનલેયર પર ગોળીબાર કર્યો. જ્યારે વહાણ ડૂબવા લાગ્યું, ત્યારે વહાણના પાદરી હિરોમોન્કે લાઈફબોટ પર પોતાનું સ્થાન છોડી દીધું અને ડૂબતા વહાણમાંથી નાવિકોને આશીર્વાદ આપ્યા; તે વહાણ સાથે મૃત્યુ પામ્યો. આ કાર્ય માટે તેમને મરણોપરાંત ઓર્ડર ઓફ સેન્ટ જ્યોર્જ ફોર્થ ક્લાસ એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો. 08:40 પર, પ્રુટ પાણી હેઠળ અદ્રશ્ય થઇ ગયું. તેના ક્રૂમાંથી 30 માણસો મૃત્યુ પામ્યા હતા, મોટાભાગના ક્રૂ (આશરે 145 માણસો) લાઇફબોટ્સ, ઓટ્ટોમન વિધ્વંસકો પર ભાગી ગયા હતા અને બચાવ્યા હતા અને જહાજના કમાન્ડર સહિત 75 માણસોને કેદીઓ તરીકે લીધા હતા અને તેમને ગોબેનને સોંપ્યા હતા. સંદર્ભો ગ્રંથસૂચિ શાહી રશિયન નૌકાદળના જહાજો 1879 જહાજો સ્કટલ્ડ જહાજો