Loch Sunart (sailing ship)
લોચ સનાર્ટ એ લોખંડથી ભરેલું સઢવાળું જહાજ હતું, જે ગ્રેટ બ્રિટન અને ઓસ્ટ્રેલિયા વચ્ચે લોચ લાઇનની સેવા માટે 1878માં સ્કોટલેન્ડમાં બનાવવામાં આવ્યું હતું. આ જહાજનું નામ લોચાબેરમાં લોચ સુનાર્ટના નામ પરથી રાખવામાં આવ્યું હતું. તેણી અને 1879 માં અલ્સ્ટરના દરિયાકાંઠે ભાંગી પડી હતી, પરંતુ જાનહાનિ વિના. તેણીના ક્રૂમાં થોમસ પીયર્સનો સમાવેશ થતો હતો, જે અગાઉના વર્ષે ઓસ્ટ્રેલિયામાં થયેલા વિનાશમાંથી બચી ગયા હતા. બિલ્ડીંગ એ. એન્ડ જે. ઇંગ્લિસે લેનાર્કશાયરના પોઇનટહાઉસ ખાતે યાર્ડ નંબર 135 તરીકે લોચ સનાર્ટનું નિર્માણ કર્યું હતું. તેને 19 જાન્યુઆરી 1878ના રોજ લોન્ચ કરવામાં આવી હતી. તેની નોંધાયેલ લંબાઈ હતી, તેની બીમ હતી અને તેની ઊંડાઈ હતી. તેણીના ટનગેજ અને હતા. તેણી પાસે ત્રણ થાંભલાઓ હતા અને તે સંપૂર્ણ સજ્જ જહાજ હતું. લોચ સનાર્ટના મુખ્ય માલિક જેમ્સ એઇટકેન હતા, જેઓ લોચ લાઇનની માલિકી ધરાવતા પરિવારોમાંથી એકના સભ્ય હતા. તેણીના મેનેજર જનરલ શિપિંગ કંપની હતા, જે લોચ લાઇનનો ભાગ હતી. તેણી ગ્લાસગોમાં નોંધાયેલી હતી. તેમનો યુકેનો સત્તાવાર નંબર 78578 હતો અને તેમના કોડ અક્ષરો આરડીવીકે હતા. 1878માં લોચ સુનાર્ટે ઓસ્ટ્રેલિયા અને પાછા ફરવા માટે એક સફર કરી હતી. જાન્યુઆરી 1879માં તેઓ ગ્લાસગોથી મેલબોર્ન માટે રવાના થયા હતા. તેમના ગુરુ કેપ્ટન ગેવિન વેયર હતા. તે પ્રવાસીઓને મુસાફરો તરીકે અને સ્પિરિટ, લિનન, લોખંડની રેલિંગ, કોલસો, મશીનરી અને બારૂદનો માલસામાન લઈ જઈ રહી હતી. 13 જાન્યુઆરીના રોજ તેણી કાઉન્ટી ડાઉનના આર્ડ્સ દ્વીપકલ્પના કિનારે બાલીવાલ્ટર ખાડીમાં સ્કલમાર્ટિન રોક પર ઊતરી હતી. લોચ સનાર્ટના તમામ 45 મુસાફરો અને 32 ક્રૂને બચાવી લેવામાં આવ્યા હતા. તેમાં એપ્રેન્ટિસ થોમસ પીયર્સનો સમાવેશ થાય છે, જે માત્ર સાત મહિના અગાઉના વિનાશમાંથી બચી ગયા હતા. તેનો મોટાભાગનો માલ બચાવવામાં આવ્યો હતો. ટગ જહાજને મુક્ત કરવામાં નિષ્ફળ રહી, અને 18 ફેબ્રુઆરીના રોજ તેણીને કુલ નુકસાન તરીકે છોડી દેવામાં આવી. સંદર્ભ ગ્રંથસૂચિ 1878 જહાજો 1879માં કાઉન્ટી ડાઉન મેરીટાઇમ ઘટનાઓનો ઇતિહાસ ક્લાઇડ નદી પર બાંધવામાં આવેલા જહાજો કોઈ જાનહાનિ વિના ડૂબી ગયા ઉત્તરી આયર્લૅન્ડના જહાજના ભંગાણો યુનાઇટેડ કિંગડમના વિક્ટોરિયન યુગના વેપારી જહાજો