French submarine Agosta (Q178)
એગોસ્ટા 1937માં કાર્યરત એમ6 શ્રેણીનું ફ્રેન્ચ નૌકાદળ હતું. તેમણે બીજા વિશ્વયુદ્ધમાં સાથીઓની બાજુએ ભાગ લીધો, જ્યાં સુધી તેઓ 1940માં નિષ્ફળ ન થયા. લાક્ષણિકતાઓ એગોસ્ટા તેમના વિસ્થાપનને કારણે "1,500-ટનર્સ" તરીકે પણ ઓળખાતી 31 ઊંડા સમુદ્રની પેટ્રોલિંગ સબમરીનની એકદમ એકરૂપ શ્રેણીનો ભાગ હતી. બધાએ 1931 અને 1939ની વચ્ચે સેવામાં પ્રવેશ કર્યો હતો. રેડઆઉટ કરી શકાય તેવી-વર્ગની સબમરીન લાંબી અને બીમમાં હતી અને તેનો ડ્રાફ્ટ હતો. તેઓ ઊંડાણ સુધી ડાઇવ કરી શકે છે. તેઓ સપાટી પર અને પાણીની અંદર વિસ્થાપિત થયા. સંયુક્ત ઉત્પાદન કરતા બે ડીઝલ એન્જિન દ્વારા સપાટી પર આગળ ધપાવવામાં આવતા, તેમની મહત્તમ ઝડપ હતી. જ્યારે તેઓ ડૂબી ગયા, ત્યારે તેમની બે વિદ્યુત મોટર સંયુક્ત ઉત્પાદન કરતી હતી અને તેમને ત્યાં પહોંચવાની મંજૂરી આપતી હતી. "ડીપ-ક્રૂઝિંગ સબમરીન" તરીકે પણ ઓળખાતી, સપાટી પર તેમની રેન્જ હતી. પાણીની અંદર, તેઓ મુસાફરી કરી શકતા હતા. વિવિધ સ્રોતો અનુસાર, ફ્રાન્સના ચેરબર્ગમાં આર્સેનલ ડી ચેરબર્ગ ખાતે 2 ફેબ્રુઆરી 1932ના રોજ પત્થરો નંબર Q178 સાથે બાંધકામ અને કાર્યરત કરવામાં આવ્યું હતું, એગોસ્ટાને 30 માર્ચ અથવા 30 એપ્રિલ 1934ના રોજ શરૂ કરવામાં આવ્યું હતું. તેણીને 1 ફેબ્રુઆરી 1937ના રોજ નિયુક્ત કરવામાં આવી હતી. 1937 માં, એગોસ્ટા અને તેની બહેન જહાજો, અને ફ્રેન્ચ સબમરીન ક્રૂ અને તેમના સાધનોની સહનશક્તિ ચકાસવા માટે આર્જેન્ટિનામાં ક્રૂઝ બનાવવાનો આદેશ મળ્યો. અન્ય ફ્રેન્ચ સબમરીનના અનુભવોના આધારે, જેમણે ફ્રેન્ચ કેમરૂનમાં ડૌલા અને દક્ષિણપૂર્વ એશિયામાં ફ્રેન્ચ ઇન્ડોચાઇના જેવા સ્થળોની જેમ જ સફર કરી હતી, ઉષ્ણકટિબંધીય આબોહવામાં ફ્રેન્ચ સબમરીનની રહેઠાણની ક્ષમતામાં સુધારો કરવા માટે એગોસ્ટા અને તેના બહેન જહાજ પર એર રેફ્રિજરેશન સિસ્ટમ સ્થાપિત કરવામાં આવી હતી. 23 ડિસેમ્બર 1937ના રોજ, એગોસ્ટા તેમના આર્જેન્ટિના ક્રૂઝ દરમિયાન બેવેઝિયર્સ સાથે ફ્રેન્ચ વેસ્ટ ઈન્ડિઝમાં માર્ટિનિક પર ફોર્ટ-ડી-ફ્રાન્સ પહોંચ્યા હતા. જ્યારે 1 સપ્ટેમ્બર, 1939ના રોજ જર્મનીના પોલેન્ડ પરના આક્રમણ સાથે બીજા વિશ્વયુદ્ધની શરૂઆત થઈ, ત્યારે એગોસ્ટાને ફ્રાન્સના બ્રેસ્ટ ખાતે સ્થિત હાઈ સીઝ ફોર્સના પ્રથમ સ્ક્વોડ્રનમાં 4થી સબમરીન સ્ક્વોડ્રનમાં 8મા સબમરીન ડિવિઝનમાં સોંપવામાં આવ્યું હતું. તેણીની બહેન જહાજો બેવેઝિયર્સ, ઓઉસન્ટ, અને બાકીના ડિવિઝનની રચના કરે છે. તે દિવસે, એગોસ્ટા, ઓઉસન્ટ અને તેમની બહેન જહાજો અને સ્પેનના વિગોની આસપાસના પાણીની તપાસ કરવા અને ત્યાં જર્મન જહાજો અને સબમરીનની હાજરી વિશે જાણ કરવા માટે બ્રેસ્ટથી આગળ વધ્યા. ફ્રાન્સે 3 સપ્ટેમ્બર, 1939ના રોજ યુદ્ધ જાહેર કર્યું અને 4 સપ્ટેમ્બરના રોજ મિશન રદ કરવામાં આવ્યું અને સબમરીન બ્રેસ્ટ પરત ફર્યા. 14 સપ્ટેમ્બર, 1939ના રોજ, એગોસ્ટા, એચિલ, કાસાબિયાંકા, ઓઉસન્ટ અને તેમના બહેન જહાજોને વિગોથી કાયમી પેટ્રોલિંગ સ્થાપિત કરવાના આદેશો મળ્યા, જ્યાં જર્મન વેપારી જહાજો-જેને સાથીઓને જર્મન યુ-બોટ માટે પુરવઠાના જહાજો તરીકે સેવા આપવાની શંકા હતી-તેમણે યુદ્ધ ફાટી નીકળ્યા પછી આશ્રય લીધો હતો. તેમણે ઓક્ટોબર 1939ના અંત સુધી વિગોમાં પેટ્રોલિંગ ચાલુ રાખ્યું હતું. એગોસ્ટા અને બાકીના 8મા સબમરીન ડિવિઝને યુરોપિયન પાણી છોડ્યું અને અંગ્રેજોએ વિનંતી કરી હતી તે ત્રિનિદાદની નજીકમાં પેટ્રોલિંગ કરવા માટે ફ્રેન્ચ વેસ્ટ ઈન્ડિઝમાં માર્ટિનિક પર ફોર્ટ-ડી-ફ્રાન્સ તરફ આગળ વધ્યા. એગોસ્ટા મુખ્યત્વે ત્રિનિદાદ અને વેનેઝુએલા વચ્ચે કોલંબસ ચેનલમાં પેટ્રોલિંગ કરતા હતા, જેને સર્પેન્ટ્સ માઉથ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે. 12 જાન્યુઆરી, 1940ના રોજ, એગોસ્ટા ફોર્ટ-ડી-ફ્રાન્સથી ઔસેન્ટ સાથે બ્રેસ્ટ માટે રવાના થયા હતા. ફ્રેન્ચ મોરોક્કોના કાસાબ્લાન્કામાં રોકાયા પછી, બે સબમરીન 1 ફેબ્રુઆરી, 1940ના રોજ બ્રેસ્ટ ખાતે પહોંચી હતી અને એક મોટું સમારકામ શરૂ કર્યું હતું. જ્યારે જર્મન જમીની દળો 10 મે, 1940ના રોજ ફ્રાન્સમાં આગળ વધ્યા, ફ્રાન્સની લડાઈની શરૂઆત થઈ અને ઇટાલીએ 10 જૂન, 1940ના રોજ ફ્રાન્સ સામે યુદ્ધ જાહેર કર્યું અને આક્રમણમાં જોડાયું ત્યારે એગોસ્ટા હજુ પણ સમારકામ હેઠળ હતું. જેમ જેમ જર્મન જમીન દળો બ્રેસ્ટની નજીક પહોંચ્યા, તેમ તેમ આગળ વધવામાં અસમર્થ, એગોસ્ટાને જર્મનો દ્વારા કબજે ન થાય તે માટે 18 જૂન, 1940ના રોજ 19:00 પર રોકી દેવામાં આવી હતી. જર્મનોએ 25 જૂન, 1941ના રોજ એગોસ્ટાને તેના સ્થાનને સાફ કરવા માટે પુનઃસ્થાપિત કરી અને તેને ફ્રાન્સના બોર્ડેક્સમાં લઇ ગયા. 1944માં તેણીને બચાવી લેવામાં આવી હતી. બીજા વિશ્વયુદ્ધ પછી તેના બચાવ પછી, એગોસ્ટાને રોકી દેવામાં આવી હતી. 1948 થી 1951 સુધી તેમણે ઓઉસન્ટ સાથે રેક લિફ્ટર તરીકે સેવા આપી હતી. સંદર્ભો ફૂટનોટ્સ ગ્રંથસૂચિ રિડયુટેબલ-ક્લાસ સબમરીન (1928) 1934 જહાજો ફ્રાન્સમાં બાંધવામાં આવેલા જહાજો જૂન 1940માં ફ્રાન્સની બીજા વિશ્વયુદ્ધની સબમરીન દરિયાઇ ઘટનાઓ ફ્રાન્સની ખોવાયેલી સબમરીન ફ્રાન્સના જહાજોના ભંગાર