Culver Boulevard
કલ્વર બુલવર્ડ એ લોસ એન્જલસ કાઉન્ટી, કેલિફોર્નિયાના વેસ્ટસાઇડ પ્રદેશમાં પૂર્વ-પશ્ચિમ માર્ગ છે, જે વેનિસ બુલવર્ડ (ડાઉનટાઉન કલ્વર સિટીના ટ્રાન્ઝિટ જંક્શન નજીક) ને દરિયાકાંઠાના રસ્તાઓ સાથે જોડે છે. ડાઉનટાઉન કલ્વર સિટી શોપિંગ ડિસ્ટ્રિક્ટ સિવાય, આ માર્ગ કેટલાક "નાના બજારો અને રેસ્ટોરાં" સાથે મોટાભાગે રહેણાંક છે. 1902માં સ્થાપિત પ્લેયા ડેલ રે સ્ટ્રીટકાર માર્ગ માટે સમાંતર ઓટો માર્ગ તરીકે 1904માં કલ્વર નામ આપવામાં આવ્યું હતું. શરૂઆતના વર્ષોમાં આ રસ્તાને સ્પીડવે, બેલોના રોડ, પ્લેયા ડેલ રે રોડ, રેડોન્ડો રોડ, હોલીવુડ-રેડોન્ડો બુલવર્ડ અને પુટનામ એવન્યુ સહિત વિવિધ નામો આપવામાં આવ્યા હતા. લોસ એન્જલસ શહેર દ્વારા વેનિસના જોડાણ પછી, કલ્વર બુલવર્ડ નામ 1925ની આસપાસ સ્થાયી થયું હોવાનું જણાય છે. જે હવે કલ્વર બુલવર્ડ છે તેનો વિકાસ એ ઓટોમોબાઇલ ક્લબ ઓફ સધર્ન કેલિફોર્નિયાનો એક પ્રોજેક્ટ હતો, જે તે સમયે ખાનગી વાહનો માટે રોડવેઝ માટે લોબિંગ કરી રહ્યો હતો જ્યારે લોસ એન્જલસની આસપાસ રેલવે અથવા ઘોડા અને ગાડીઓ પણ પરિવહનનું પ્રાથમિક સાધન હતું. 1903ના અંતમાં જમીનમાલિક આર. સી. દ્વારા રસ્તાના અધિકારો આપવામાં આવ્યા હતા. આયોજિત માર્ગ માટે ગિલિસ અને લોસ એન્જલસ પેસિફિક રેલવે, જે પહોળો થવાનો હતો. ડિસેમ્બર સુધીમાં, લોસ એન્જલસ ટાઈમ્સ "ગ્રીઝ્ડ રશવે ફ્રોમ લોસ એન્જલસ ટુ પ્લેયા ડેલ રે ફુલ્લી એશ્યુઅર્ડ" નો અહેવાલ આપી રહ્યું હતું. આ યોજના આઇવી સ્ટેશન (એડમ્સ અને વોશિંગ્ટન શેરીઓના જંક્શનની બહાર તરીકે વર્ણવવામાં આવે છે) થી પ્લાયા ડેલ રેના બીચ રિસોર્ટ ગામ સુધી "સાત માઇલ સીધા" જવાની હતી. ઉદ્યોગપતિ હોમર લાફલિન ફેબ્રુઆરી 1904 માં સામાન્ય રીતે ઓટોમોબાઇલ્સની તરફેણમાં નિશ્ચિતપણે હિમાયત કરતા હતા. તે દિવસે પેપરમાં અન્યત્ર, કલ્વર બુલવર્ડ બનવાની યોજનાનો સંક્ષિપ્તમાં સારાંશ આપવામાં આવ્યો હતોઃ "આઈવી સ્ટેશન છોડવાની યોજના છે, પામ્સની આ બાજુએ, અને લોસ એન્જલસ-પેસિફિકના ઇલેક્ટ્રિક રોડની લાઇનને પ્લેયા ડેલ રે સાથે સમાંતર". દેખીતી રીતે આ માર્ગના ફાયદાઓમાં "મૈત્રીપૂર્ણ" રેલવે તેમના માર્ગના અધિકારો ઓફર કરી રહી હતી અને તેના "કાંકરીના ખાડાઓ, કાર અને ટ્રેક" ઓટો ક્લબને "અલ્લા સ્ટેશનથી બીચ સુધીના કાદવમાં મોટા ભરણ" સાથે મદદ કરશે. મે 1904 સુધીમાં, રસ્તાને સ્પીડવે કહેવામાં આવતો હતો, જે તેના નામોમાંનું પ્રથમ હતું. રસ્તાનું નિર્માણ પશ્ચિમથી શરૂ કરવામાં આવ્યું હતું, બીચથી શહેર સુધી; શહેરની નજીકના રસ્તાના અધિકારો વધુ પડકારરૂપ સાબિત થઈ રહ્યા હતા. ઓગસ્ટ 1904 સુધીમાં, બૂસ્ટરો આઇવી સ્ટેશનથી પ્લેયા ડેલ રે રિસોર્ટ સુધીના "લગભગ સીધા" રેલરોડ માર્ગને "લગભગ સંપૂર્ણ" ઓટો ક્લબ સ્પીડવેની "સમાંતર" બનાવી રહ્યા હતા. ક્યારેક ઓગસ્ટના અંતમાં અથવા સપ્ટેમ્બરની શરૂઆતમાં, "ઓટોમોબાઇલ રોડ પર કામ કરતા ગ્રેડર્સને બે વ્યક્તિઓના અવશેષો મળ્યા". 1907 સુધીમાં, લોસ એન્જલસ ટાઇમ્સે અહેવાલ આપ્યો હતો કે જે પુરુષો બેલોનામાં બતકના શિકાર માટે જવા માંગતા હતા, તેમની પાસે જવા માટે એટલા સારા રસ્તાઓ છે કે ઓટોમોબાઇલનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે પરિવહન માટે થાય છે કારણ કે બેલોના ક્લબમેન દ્વારા લેવામાં આવેલો ઇલેક્ટ્રિક cars.The માર્ગ વોશિંગ્ટન અથવા એડમ્સની શેરીઓમાંથી આઇવી સ્ટેશન નજીકના જંક્શન સુધી જાય છે, અને બેલોના રોડ પર શાખાઓ બનાવીને બીચ નજીકના વિવિધ સ્થળોએ ક્લબમાં જવા માટે આગળ વધે છે. 1911 ની આસપાસ, "આઇવી સ્ટેશન સુધી, રસ્તો ખરાબ છે, પછી તે પામ્સ સુધી સામાન્ય છે, ક્લાર્કડેલ સુધી એકદમ સારું છે, અને તેનાથી આગળ તે મધ્યમાં ખૂબ સારું છે, પરંતુ કિનારીઓ સાથે ruts.to મોટોર્ડ્રોમ રોડ સાથેનું આંતરછેદ સામાન્ય રીતે સારું છે, પરંતુ તેનાથી આગળ અડધા માઇલ સુધી તે ખરાબ છે". 1912માં રિયલ એસ્ટેટ ડેવલપર હેરી કલ્વરએ પ્લેયા ડેલ રે માર્ગના સેગમેન્ટને સુધારવાનું કામ કર્યું હતું, જે તેમના આગામી "કલ્વર સિટી" રિયલ એસ્ટેટ પ્રોજેક્ટમાંથી પસાર થયો હતો. તેમણે તેને "પુટનામ બુલવર્ડ" નામ આપ્યું હતું અને લોસ એન્જલસ ઇવનિંગ હેરાલ્ડે અહેવાલ આપ્યો હતો કે, "વર્તમાન યોજનાઓ અનુસાર, પુટનામ બુલવર્ડ વોશિંગ્ટન પાર્ક દ્વારા પેસિફિક ઇલેક્ટ્રિક પ્લેયા ડેલ રે લાઇનની લાઇનને ઇંગલવુડ [એવન્યુ] ની પશ્ચિમમાં એક બિંદુ સુધી અનુસરશે. તે વોશિંગ્ટન બુલવર્ડ અને રેડોન્ડો બુલવર્ડ વચ્ચે આવેલી હજારો એકર જમીન માટે ઓટોમોબાઇલ આઉટલેટ બનાવશે જે અત્યાર સુધી automobile.It દ્વારા અપ્રાપ્ય છે તે સમગ્ર અંતરની પહોળાઈમાં સંપૂર્ણપણે 100 ફૂટ હશે અને કલાત્મક ઇલેક્ટ્રોલિયર્સ દ્વારા રેખા કરવામાં આવશે, જે લોસ એન્જલસથી રેડોન્ડો સુધી એક મહાન સફેદ માર્ગ બનાવશે". કલ્વર બુલવર્ડનું નામકરણ 1925-26 માં નક્કી કરવામાં આવ્યું હતું, અને 1926 માં મહિનાઓ સુધી આ હોદ્દો જે હવે રોબર્ટસન બુલવર્ડ છે તેનો સંપૂર્ણ ઉલ્લેખ કરે છે, જે પશ્ચિમ હોલીવુડમાં વિસ્ટા ડેલ મારથી મેનહટન બીચ અને તેનાથી આગળ સુધી શરૂ થાય છે. જો કે, હેરી કલ્વરએ દેખીતી રીતે વાંધો ઉઠાવ્યો હતો અને જૂના કહેવાતા હોલીવુડ-રેડોન્ડો રોડને એકીકૃત કરવામાં આવ્યો ન હતો, પરંતુ કલ્વર અને રોબર્ટસનમાં વિભાજિત કરવામાં આવ્યો હતો, જેમાં વિભાજન વેનિસ બુલવર્ડ ખાતે આવેલું હતું. પુટમેન એવન્યુ હજુ પણ 1928 ના પેસિફિક ઇલેક્ટ્રિક રૂટ નકશા પર લેબલ થયેલ છે, પરંતુ નાના પ્રિન્ટમાં, જ્યારે કલ્વર બુલવર્ડ તેજસ્વી લીલા મોટા અક્ષરોમાં ચિહ્નિત થયેલ છે. તે 1928 માં હતું કે આયોજિત પાલિસેડ્સ ડેલ રે રહેણાંક પેટાવિભાગના વિકાસકર્તાઓએ જાહેરાત કરી હતી કે "સેન્ટીનેલા એવન્યુ અને જેફરસન Boulevard.this વચ્ચે કલ્વર બુલવર્ડના બે માઇલના પટ્ટાને પહોળો અને કાયમી ફરસ કરવામાં આવશે, જે કલ્વર સિટીથી સમુદ્ર સુધી ફેલાયેલ કલ્વર બુલવર્ડ પર ફરસ પૂર્ણ કરશે". 1929માં કલ્વરની લેવામાં આવેલી તસવીરો તે સમયે માર્ગ પર સ્થાપિત વિસ્તૃત સ્ટ્રીટ લાઇટ દર્શાવે છે. લોસ એન્જલસમાં 1932ના સમર ઓલિમ્પિક્સના પ્રસંગે, એલ. એ. ટાઇમ્સે મુલાકાતીઓ માટે લોસ એન્જલસના ખેતરો માટેની માર્ગદર્શિકા પ્રકાશિત કરી હતી. માર્ગદર્શિકામાં ઉલ્લેખ કરવામાં આવ્યો હતો કે "વેનિસ-પ્લાયા ડેલ રે-સિનેગા" બજારની બાગકામ માટે એક મુખ્ય જિલ્લો હતો, ખાસ કરીને ઉનાળામાં સેલરીની, અને સઘન ખેતીની પ્રથાઓનો ઉલ્લેખ કર્યો હતો જે એક વર્ષમાં એક જ ખેતરમાંથી ત્રણ કે ચાર પાક મેળવે છે. આવી વસ્તુમાં રસ ધરાવતા પ્રવાસીઓને કલ્વર સિટી તરફ જવાની સલાહ આપવામાં આવી હતી, પછી "કલ્વર સિટીથી થોડા માઈલ દૂર કલ્વર Boulevard.a પર દક્ષિણ અને પશ્ચિમ તરફ વળો આ બુલવર્ડ વનસ્પતિ જિલ્લાના કેન્દ્રમાં લાવશે". કલ્વર બુલવર્ડે નજીકના સ્ટુડિયો દ્વારા નિર્મિત લોરેલ એન્ડ હાર્ડી અને અવર ગેંગ શોર્ટ્સમાં પ્રસંગોપાત ટૂંકી રજૂઆત કરી હતી. મહામંદી દરમિયાન સ્ટ્રીટકાર લાઇન બંધ થઈ ગઈ હતી અને ત્યારબાદ 1980ના દાયકા સુધી આ માર્ગનો ઉપયોગ નૂર માટે થતો હતો. લોસ એન્જલસ અને કલ્વર સિટી શહેરોએ 1990ના દાયકામાં ત્યજી દેવાયેલા રેલમાર્ગોના જમણા માર્ગને કલ્વર બુલવર્ડ મેડિયન બાઇક પાથમાં પુનઃવિકસિત કર્યો હતો. લેન્ડમાર્ક્સ કલ્વર હોટેલ સોની પિક્ચર્સ સ્ટુડિયો સિટીઝન પબ્લિક માર્કેટ ઇન ધ સિટિઝન્સ પબ્લિશિંગ કંપની બિલ્ડિંગ ડિકીન્સન એન્ડ ગિલેસ્પી બિલ્ડિંગ ઇન પ્લેયા ડેલ રે નવી ડીલ-યુગ પોસ્ટ ઓફિસ ભીંતચિત્ર અંદર પીડબ્લ્યુએ મોડર્ન કલ્વર સિટી પોસ્ટ ઓફિસ સંદર્ભો બાહ્ય લિંક્સ કલ્વર સિટી હિસ્ટોરિક ઈમેજીસ ગેલેરી સ્ટ્રીટ્સ ઇન લોસ એન્જલસ પ્લેયા ડેલ રે, લોસ એન્જલસ ડેલ રે, લોસ એન્જલસ ટ્રાન્સપોર્ટેશન ઇન કલ્વર સિટી, કેલિફોર્નિયા વેસ્ટસાઇડ (લોસ એન્જલસ કાઉન્ટી)