Stephen Thomas (naval officer)
લેફ્ટનન્ટ-કમાન્ડર સ્ટીફન હેરિસન-થોમસ, (જન્મ 1961), જન્મ સ્ટીફન થોમસ, એક નિવૃત્ત બ્રિટિશ રોયલ નેવી અધિકારી છે, જેમણે ફૉકલેન્ડ યુદ્ધ દરમિયાન 801 નેવલ એર સ્ક્વોડ્રન સાથે સેવા આપવા માટે સી હેરિયર ફાઇટર, રિકોનિસન્સ, સ્ટ્રાઇક એરક્રાફ્ટ ઉડાવ્યું હતું. થોમસનો જન્મ 1961માં યોર્કશાયરમાં થયો હતો. મે 1978માં, તેમણે આરએએફ બિગગિન હિલ ખાતે એરક્રૂ સિલેક્શન સેન્ટર ખાતે વિવિધ પરીક્ષણો અને પરીક્ષાઓ સાથે એચએમએસ ડેડેલસ ખાતે વધુ પરીક્ષણો અને ઇન્ટરવ્યુ અને એડમિરલ્ટી ઇન્ટરવ્યૂ બોર્ડ ખાતે ઇન્ટરવ્યુ લીધા હતા. તેઓ ઓક્ટોબર 1978માં બ્રિટાનિયા રોયલ નેવલ કોલેજ, ડાર્ટમાઉથમાં મિડશિપમેનના દરજ્જાની તાલીમ હેઠળના અધિકારી તરીકે જોડાયા હતા. લશ્કરી કારકિર્દી મૂળભૂત ઉડ્ડયન તાલીમ પછી તેમણે આરએએફ વેલી અને હેરિયર ટી 4 ખાતે બે હોક પર ફ્લીટ એર આર્મ સાથે તેમની તાલીમ પૂર્ણ કરી. ત્યારબાદ તેઓ 801 નેવલ એર સ્ક્વોડ્રનમાં જોડાયા અને સી હેરિયર એફ. આર. એસ. 1 ની ઉડાન ભરી. તાજેતરમાં 899 નેવલ એર સ્ક્વોડ્રન ખાતે ઓપરેશનલ ફ્લાઇંગ ટ્રેનિંગ યુનિટમાંથી સ્નાતક થયા પછી, 3 એપ્રિલ 1982ના રોજ લેફ્ટનન્ટ કમાન્ડર નિગેલ શાર્કી વોર્ડની આગેવાની હેઠળના 801 નેવલ એર સ્ક્વોડ્રનમાં જોડાયા હતા. 1 મે, 1982ની સવારે, રડાર અધિકારી અહેવાલ આપી રહ્યા હતા કે પડઘા ઝડપથી બંધ થઈ રહ્યા છે. લેફ્ટનન્ટ પોલ બાર્ટન, સ્ટીવ થોમસ સાથે વિંગમેન તરીકે ઉડતા, સીએપી ઉડાવતા, લગભગ 35,000 ફૂટની ઉંચાઈએ છ મિરાજને રંગ્યા હતા, પરંતુ છએ લડવા માટે નીચે આવવાનો ઇનકાર કર્યો હતો, અને સી હેરિયર્સને ફ્રેન્ચ ફાઇટર જ્યાં સૌથી ખતરનાક હતો ત્યાં સુધી આકર્ષવામાં નહીં આવે. જેમ તે આ યુદ્ધમાં ઘણી વાર થતું હતું તેમ, ઓછા બળતણથી નૃત્યનો અંત આવ્યો. બંને પક્ષો આખો દિવસ અથડામણ કરતા રહ્યા જ્યાં સુધી બાર્ટને સાઇડવાઇન્ડરથી ગોલ કર્યો જેણે મિરાજની કોકપીટની પાછળનું બધું તોડી નાખ્યું. વિંગમેન સ્ટીવન થોમસે મેઘમાં પ્રવેશતા જ બીજા મિરાજ પર ગોળીબાર કર્યો અને તેને અપંગ બનાવી દીધો. પાયલોટ પોર્ટ સ્ટેનલી તરફ લપસી ગયો, જ્યાં આર્જેન્ટિનાની બંદૂકોએ તેને ગોળી મારી દીધી. 21 મે, 1982ના રોજ, થોમસના કમાન્ડર, લેફ્ટનન્ટ સી. ડી. આર. વોર્ડ, સ્ટીવ થોમસ અને એલિસડેયર ક્રેગ દ્વારા ઉડાડવામાં આવેલા અન્ય વિમાન સાથે સેન કાર્લોસ વોટરના દક્ષિણપશ્ચિમમાં ફૉકલેન્ડ સાઉન્ડ પર કોમ્બેટ એર પેટ્રોલિંગ હાથ ધરવા માટે શરૂ કરવામાં આવેલા ત્રણ વિમાનોના વિભાગનું નેતૃત્વ કરી રહ્યા હતા. એચ. એમ. એસ. બ્રિલિયન્ટમાં હવાઈ સંરક્ષણ નિયંત્રક દ્વારા નીચા સ્તરે ગૂઝ ગ્રીનથી કાર્યરત બે પુકારા શોધી કાઢવામાં આવ્યા હતા. ત્રણ સી હેરિયર્સ અજેય માર્ગ પર ચઢાણમાં હતા જ્યારે તેઓ પુકારા તરફ આગળ વધી રહ્યા હતા. પુકારાઓમાંથી એક પર સ્ટીવ થોમસ અને એલિસડેયર ક્રેગ દ્વારા ઉડાડવામાં આવેલા બે સી હેરિયર્સ દ્વારા અબીમથી હુમલો કરવામાં આવ્યો હતો પરંતુ તે હિટ થવાથી બચી ગયા હતા. તે જ સમયે, વોર્ડે મેજર કાર્લોસ ટોમ્બાના વિમાન પર તેની તોપથી પાછળથી હુમલો કર્યો, સ્ટારબોર્ડ એન્જિનને આગ ચાંપી દીધી અને પોર્ટ એલેરોનને નુકસાન પહોંચાડ્યું. તેણે તરત જ ફ્યૂઝલેજ અને પોર્ટ એન્જિન પર ફરીથી હુમલો કર્યો. તેમની ત્રીજી અને અંતિમ દોડમાં જમીનથી 10 ફૂટ જેટલી નીચે ઉડતી વખતે, તેમણે કોકપીટની છત્રછાયા અને ઉપરના ફ્યૂઝલેજનો નાશ કર્યો હતો. વિમાન ડ્રોન ટેકરીની ઉત્તર-પશ્ચિમમાં તૂટી પડ્યું તે પહેલાં તોમ્બા પુકારાથી ખૂબ જ નીચા સ્તરે બહાર નીકળી ગયું હતું. ટોમ્બાને કોઈ ઈજા થઈ ન હતી અને તે ગૂઝ ગ્રીન તરફ પાછો ચાલ્યો ગયો. પાછળથી તે જ દિવસે વોર્ડ અને તેના વિંગમેન, સ્ટીવ થોમસ, જમીન પર સેન કાર્લોસના પશ્ચિમમાં નીચલા સ્તરની લડાઇ હવાઈ પેટ્રોલિંગ કરી રહ્યા હતા. જ્યારે એક વળાંકમાં, વોર્ડે બે આર્જેન્ટિનાના હવાઈ દળ મિરાજ વી "ડેગર" ને પશ્ચિમથી ખૂબ જ નીચા સ્તરે આવતા જોયા. તેઓ સેન કાર્લોસ વોટરમાં ઉતરાણ દળ પર હુમલો કરવા જઈ રહ્યા હતા. તે તેમની વચ્ચે ઊડી ગયો અને પછી તેમને લડાઇમાં જોડવા માટે સખત વળ્યો. ખંજર પણ સખત વળ્યા પરંતુ તેમના લક્ષ્ય તરફ નહીં. તેઓ ઘર તરફ દોડી રહ્યા હતા. આનાથી તેઓ થોમસના સી હેરિયરની સામે આવી ગયા અને તેમણે તેમને બે સાઇડવાઇન્ડર મિસાઇલોથી તોડી પાડ્યા. દરમિયાન, ત્રીજો અદ્રશ્ય ડેગર વોર્ડના વિમાનની પાછળથી તેના પર તોપ ચલાવી રહ્યો હતો પરંતુ તે ચૂકી ગયો. વોર્ડે ખંજર ચાલુ કર્યું અને તેને સાઇડવાઇન્ડરથી ગોળી મારી દીધી. જ્યારે આ કૂતરાની લડાઈ ચાલી રહી હતી, ત્યારે ચોથું ડેગર અટકાવવાથી બચી ગયું હતું અને હવાઈ સંરક્ષણ નિયંત્રણ જહાજ બ્રિલિયન્ટ પર હુમલો કર્યો હતોઃ સદભાગ્યે થોડું નુકસાન થયું હતું. ડેગરના ત્રણ પાયલોટ મેજર પિયામા, કેપ્ટન ડોનાડિલે અને લેફ્ટનન્ટ સેન સુરક્ષિત રીતે બહાર નીકળી ગયા હતા. 2જી જૂન, 1982ના રોજ, સ્ટીવ થોમસ અને વોર્ડ લડાઇ હવાઈ પેટ્રોલિંગ પછી અજેય તરફ પરત ફરી રહ્યા હતા, જ્યારે તેમને એચ. એમ. એસ. મિનર્વા દ્વારા ઉત્તરપશ્ચિમમાં 40 માઇલના અંતરે રડાર સંપર્ક માટે ચેતવણી આપવામાં આવી હતી. વોર્ડે તરત જ થોમસને અહેવાલિત સંપર્ક સ્થિતિ તરફ સખત વળાંક આપ્યો અને તેના બ્લુ ફોક્સ રડાર પર 38 માઇલ અને 4,000 ફૂટ નીચે એક વિશાળ વિમાન લક્ષ્ય શોધી કાઢ્યું. તેણે તરત જ ઇન્ટરસેપ્ટનો હવાલો સંભાળ્યો અને આર્જેન્ટિના તરફ વળતા અને ઉતરતા લક્ષ્યને ટ્રેક કર્યું. ઊંચી ઝડપે, બે સી હેરિયર્સ લક્ષ્ય પર બંધ થઈ ગયા અને, જેમ જેમ તે નીચા વાદળમાંથી બહાર આવ્યો, તેમ તેમ વોર્ડ સમુદ્રથી 200 ફૂટ ઉપર ચાર એન્જિનવાળા લોકહીડ સી-130 હર્ક્યુલસ સાથે દ્રશ્યમાન બન્યો. અજેય તરફ પાછા ફરવા માટે બળતણની અછત, તાત્કાલિક કાર્યવાહીની જરૂર હતી. વોર્ડની પ્રથમ AIM-9L સાઇડવિંડર મિસાઈલ C-130થી થોડી જ દૂર પડી હતી, પરંતુ બીજાએ આંતરિક અને બાહ્ય સ્ટારબોર્ડ એન્જિન વચ્ચે આગ શરૂ કરી હતી. ત્યારબાદ વોર્ડે તેના હેરિયરની બે એ. ડી. ઇ. એન. તોપોમાંથી 240 રાઉન્ડ ફાયર કર્યા અને આ કાર્યવાહીને કારણે દુશ્મન વિમાન નિયંત્રણ ગુમાવી દીધું, જેના કારણે તે દરિયામાં તૂટી પડ્યું અને સાત ક્રૂ સભ્યો માર્યા ગયા. થોમસે પચાસથી વધુ યુદ્ધ અભિયાનોમાં ઉડાન ભરી હતી, ત્રણ હવા-થી-હવામાં હત્યાઓ હાંસલ કરી હતી, અને કુલ દસ હત્યાઓમાં ભાગ લીધો હતો અથવા સાક્ષી બન્યા હતા; અને ફોક્લેન્ડ્સ યુદ્ધ પછી થોમસે ત્યારબાદ એરપ્લેન અને આર્મામેન્ટ એક્સપેરિમેન્ટલ એસ્ટાબ્લિશમેન્ટ, બોસકોમ્બ ડાઉન ખાતે ટેસ્ટ પાયલોટ તરીકે સેવા આપી હતી, જ્યાં સુધી 1988.These પરીક્ષણો અને પરીક્ષણો નવા વિમાનો અને શસ્ત્ર પ્રણાલીઓના વિકાસ અને શુદ્ધિકરણમાં તેમજ હાલની ક્ષમતાઓમાં સુધારો કરવામાં મહત્વપૂર્ણ ન હતા. બોસકોમ્બ ડાઉન ખાતેના એ. એ. ઈ. ઈ. એ આ સમયગાળા દરમિયાન બ્રિટિશ લશ્કરી ઉડ્ડયનની અસરકારકતા અને સલામતી સુનિશ્ચિત કરવામાં મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવી હતી. પછીના જીવનમાં સ્ટીફન 1989માં રોયલ નેવીમાંથી લેફ્ટનન્ટ-કમાન્ડરના હોદ્દા સાથે નિવૃત્ત થયા 1989માં નૌકાદળમાંથી નિવૃત્ત થયા પછી, હેરિસન-થોમસે નાગરિક ઉડ્ડયન કારકિર્દીની શરૂઆત કરી, પ્રથમ અધિકારી તરીકે શરૂઆત કરી અને પછી પ્રાદેશિક એરલાઇન એર યુકેમાં કેપ્ટન બન્યા. તેમણે માન્ચેસ્ટરથી યુરોપિયન માર્ગો પર બી. એ. ઈ. 146 પ્રાદેશિક વિમાન ઉડાવ્યું હતું અને બાદમાં લ્યુટન એરપોર્ટ પરથી એર યુકે લેઝર માટે બોઇંગ <આઇ. ડી. 1> નું સંચાલન કર્યું હતું. કે. એલ. એમ. એ એર યુકે ખરીદ્યા પછી, તેઓ નેધરલેન્ડ ગયા અને દક્ષિણ અમેરિકન માર્ગો પર બોઇંગ 767-300 ER પર કેપ્ટન તરીકે સેવા આપી. સન્માન અને પુરસ્કારો 8 ઓક્ટોબર 1982-દક્ષિણ એટલાન્ટિકમાં બહાદુરી અને વિશિષ્ટ સેવા માટે પ્રતિષ્ઠિત સર્વિસ ક્રોસઃ સંદર્ભો બાહ્ય લિંક્સ ઇમ્પિરિયલ વોર મ્યુઝિયમ (આઇડબલ્યુએમ): બર્ડન/ડ્રેપર/રફ/સ્મિથ એન્ડ વિલ્ટન, ફૉકલેન્ડ-ધ એર વોર. લંડનઃ આર્મ્સ એન્ડ આર્મર પ્રેસ. 1986. જીવંત લોકો 1961 જન્મ રોયલ નેવી અધિકારીઓ ફ્લીટ એર આર્મ એવિએટર્સ પ્રતિષ્ઠિત સર્વિસ ક્રોસ (યુનાઇટેડ કિંગડમ) ના પ્રાપ્તકર્તાઓ ફૉકલેન્ડ યુદ્ધના રોયલ નેવીના કર્મચારીઓ