RAF Kirkbride
આરએએફ કિર્કબ્રાઇડ, ઇંગ્લેન્ડના કુમ્બ્રિયાના કિર્કબ્રાઇડ ગામમાં બીજા વિશ્વ યુદ્ધના યુગનું હવાઈ મથક હતું. જૂન 1939માં ખોલવામાં આવેલ આ આધાર વિમાન સમારકામ ડેપો બનવાનો ઈરાદો હતો, કારણ કે તેનું સ્થાન દુશ્મનના વિમાનોના ભયથી ઘણું દૂર હોવાનું માનવામાં આવતું હતું. બીજા વિશ્વયુદ્ધ પછી, આ સ્થળ જાળવણી એકમ અને બિનજરૂરી વિમાનો માટે નિકાલ હવાઈ ક્ષેત્ર તરીકે ખુલ્લું રહ્યું. તે 1960 માં બંધ કરવામાં આવ્યું હતું. આ સ્થળ 1937માં હસ્તગત કરવામાં આવ્યું હતું અને ડિસેમ્બર 1939 સુધીમાં કાર્યરત થવાનો ઈરાદો હતો, જોકે, તેને છ મહિના આગળ લાવવામાં આવ્યો હતો અને જૂન 1939 સુધીમાં એરબેઝ કાર્યરત થઈ ગયું હતું. ઉદઘાટન પછી બાંધકામનું કામ ચાલુ રહ્યું, જેમાં પ્રથમ હેંગર જુલાઈ 1939ના અંત સુધી પૂર્ણ થયું ન હતું. આયોજનના તબક્કામાં, એરફિલ્ડ એ. આર. ડી. (એરક્રાફ્ટ રિપેર ડેપો) ને બદલે એ. એસ. યુ. (એરક્રાફ્ટ સ્ટોરેજ યુનિટ) બનવાનો ઈરાદો હતો, જે નં. 12 એમયુ. પ્રથમ વિમાન રેલ દ્વારા પહોંચ્યું હતું, કારણ કે રનવે 1939ની પાનખર સુધી તૈયાર નહોતો. શરૂઆતમાં સ્ટેશનને 15 હેંગર્સ પૂરા પાડવામાં આવ્યા હતા; એક પ્રકાર-સી, ચાર પ્રકાર-ડી હેંગર્સ, છ પ્રકાર-ઇ અને ચાર પ્રકાર-એલ. ઐતિહાસિક ઈંગ્લેન્ડ જણાવે છે કે 1960માં બેઝ બંધ થયા પછી, આ સ્થળનું વિસ્તરણ કરીને તેમાં કુલ 38 હેંગર્સનો સમાવેશ કરવામાં આવ્યો હતો. રનવે પૂરતો લાંબો ન હતો, એક મુક્તિદાતાને 1941માં અસરકારક ઉતરાણ કરવામાં મુશ્કેલી પડી હતી, અને તેથી રનવેને લંબાવવાની મંજૂરી આપવામાં આવી હતી, પરંતુ આ 1943 સુધી પૂર્ણ થયું ન હતું. બેઝની બહાર કામ કરતા મોટાભાગના પાયલોટ એર ટ્રાન્સપોર્ટ ઓક્સિલરીનો ભાગ હતા; જેમાંથી એકએ મેસ્સર્સક્મિટ 110 ઉડાવતા લુફ્ટવેફ પાયલોટ દ્વારા ખાસ કરીને હોંશિયાર હુમલાનું વર્ણન કર્યું હતું, જે હેમ્પડેન જેવો દેખાતો હતો. વિમાન તેના લેન્ડિંગ ગિયરને નીચે ઉતાર્યું અને જ્યારે તેઓ જમીન પર આવે ત્યારે એટીએ પાઇલોટ્સ દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતી પ્રક્રિયાઓની નકલ કરવા માટે તેની પાંખોને હલાવી. ત્યારબાદ બોમ્બરે જોર લગાવ્યું અને કિર્કબ્રાઇડ પર ઓછામાં ઓછા ત્રણ બોમ્બ ફેંક્યા. નં. કિર્કબ્રાઇડના આરએએફ અસ્તિત્વના સમયગાળા દરમિયાન 12 જાળવણી એકમ બેઝ પર રહ્યું હતું. 12 એમયુનું સૂત્ર હતું નુન્ક્વામ ઇન્ટરમિટેરે કર્સમ (). 1945ના ઉનાળા સુધીમાં, જ્યારે યુરોપમાં હવાઈ દળો દ્વારા આક્રમક કામગીરીઓ બંધ થઈ રહી હતી, ત્યારે આધારની પ્રકૃતિ સર્વિસિંગ એકમથી બદલીને સંગ્રહ એકમ થઈ ગઈ. જુલાઈ 1945માં, કિર્કબ્રાઇડ ખાતે સંગ્રહિત વિમાનોની સંખ્યા 930 હતી, જે તે જ વર્ષના નવેમ્બર સુધીમાં વધીને 1,206 સંગ્રહિત એરફ્રેમ્સ થઈ ગઈ હતી. 1958માં સંસદના સત્ર દરમિયાન કરવામાં આવેલી તપાસમાં બહાર આવ્યું હતું કે નાણાકીય વર્ષ દરમિયાન બેઝ પર વિમાનના સમારકામ પર 100,000 પાઉન્ડથી વધુનો ખર્ચ કરવામાં આવ્યો હતો. બંધ થયા પછી આરએએફએ 1960માં આ સ્થળને છોડી દીધું હતું, પરંતુ તેને અમેરિકન મિડાસ સિસ્ટમ માટે સંભવિત ગ્રાઉન્ડ સ્ટેશન માનવામાં આવતું હતું, જોકે આખરે તેનો ક્યારેય ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો ન હતો. યોજના એ હતી કે તે આરએએફના નિયંત્રણ હેઠળ રહેશે, જે શરૂઆતમાં ફાઇટર કમાન્ડનો ભાગ હોવાનું કહેવાયું હતું, અને દરેકમાં આશરે વ્યાસમાં ત્રણ રેડોમ્સથી સજ્જ હશે, (આરએએફ ફીલિંગડેલ્સ ખાતેના પ્રારંભિક સાધનોની જેમ). આ સ્થળ સોલવે મિલિટરી ટ્રેઇલનો એક ભાગ છે, જે હાલના ફૂટપાથ દ્વારા સ્થળના ભાગો સુધી પહોંચવાની વિગતો આપે છે. ભૂતપૂર્વ અધિકારીઓની મેસ બિલ્ડિંગને હોટલમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવી છે, અને મોટાભાગના હેંગર્સનો ઉપયોગ હવે કૃષિ હેતુઓ માટે થાય છે. એક હવાઈ મથક તરીકે, તે પ્રકાશ અને મનોરંજક ઉડ્ડયન માટે ખુલ્લું રહે છે, જેમાં 1280 મીટર સખત રનવે ઉપલબ્ધ છે. 1 (દરિયાકાંઠાનું) ઓપરેશનલ ટ્રેનિંગ યુનિટ આરએએફ-1940 થી 1943. ઓટીયુ નજીકના આરએએફ સિલ્લોથ ખાતે સ્થિત હતું, પરંતુ તાલીમ ઉડાનો માટે નિયમિતપણે કિર્કબ્રાઇડનો ઉપયોગ કરતું હતું. નં. 12 જાળવણી એકમ (41 જાળવણી આદેશ)-5 જૂન 1939 થી 30 જૂન 1960. નં. 16 ફેરી પાયલોટ્સ પૂલ (હવાઈ પરિવહન સહાયક)-જુલાઈ 1941 થી સપ્ટેમ્બર 1945. નોંધો સંદર્ભો સ્ત્રોતો બાહ્ય કડીઓ EGZF માહિતી કિર્કબ્રાઇડ બ્રિટનના એરફિલ્ડ્સ પર કન્ઝર્વેશન ટ્રસ્ટ યુનાઇટેડ કિંગડમમાં બીજા વિશ્વયુદ્ધના કુમ્બ્રિયા રોયલ એર ફોર્સ સ્ટેશનોમાં રોયલ એર ફોર્સ સ્ટેશનો 1939 માં સ્થપાયેલા લશ્કરી એકમો અને રચનાઓ 1960 માં વિખેરાયેલા લશ્કરી એકમો અને રચનાઓ