Le Train Michon
લે ટ્રેન મિચન એ ઉત્તર ફ્રાન્સમાં વેપ્સ (એફઆર) મેદાનોમાં ડોન-સૈંગિનથી ફ્રોમેલ્સ સુધીની લાંબી ગૌણ રેલ્વે લાઇન હતી. રૂટ ગેજ સાથેની સ્ટાન્ડર્ડ-ગેજ શાખા લાઇન એસ-આકારમાં ડોનથી સૈંગિન-એન-વેપ્સ, ફોર્નસ-એન-વેપ્સ, હર્લીઝ, માર્ક્વીલીઝ, ઈલીઝ અને ઔબર્સ થઈને ફ્રોમેલ્સ સુધી ચાલી હતી. વેપ્સની લગભગ સપાટ ભૌગોલિક સ્થિતિને કારણે તેનો વળાંક માર્ગ જરૂરી ન હોત, પરંતુ મુસાફરો અને માલસામાનની અવરજવરના જથ્થાને મહત્તમ કરવા માટે તે સમયે અસ્તિત્વમાં રહેલા કેટલાક ઔદ્યોગિક પ્લાન્ટ્સને સેવા આપવાની ઇચ્છાને અનુરૂપ હતો. 1908ની આસપાસ, માર્ક્વીલીઝ-સુદ સ્ટેશન પર માર્ક્વીલીઝ ખાંડની ફેક્ટરીને જોડવા માટે એક જોડતી રેલવે નાખવામાં આવી હતી. મેથ્યુ મિચોને (1839-1923) 8 સપ્ટેમ્બર 1901ના રોજ સી ડેસ કેમિન્સ ડી ફેર ડી ઇન્ટેરેટ લોકલ ડુ નોર્ડ ડી લા ફ્રાન્સની સ્થાપના કરી હતી અને 19 એપ્રિલ 1902ના રોજ તેને આ લાઇનના નિર્માણ અને સંચાલન માટે છૂટ આપવામાં આવી હતી. આ લાઇન સત્તાવાર રીતે 6 સપ્ટેમ્બર 1906ના રોજ ખોલવામાં આવી હતી અને તેનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે નૂરની અવરજવર માટે થતો હતો, ખાસ કરીને મોટ્ટે કોર્ડોનિયર બ્રુઅરીમાંથી સુગર બીટ, કોલસો, નિર્માણ સામગ્રી અને બીયર બેરલનું પરિવહન કરવા માટે. આ મુસાફરીમાં લગભગ 40 થી 45 મિનિટ લાગી હતી, ક્યારેક એક કલાકથી વધુ. પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન, આ રેખાએ દારૂગોળો, પુરવઠો અને નિર્માણ સામગ્રીના પરિવહનમાં મહત્વની ભૂમિકા ભજવી હતી, કારણ કે તે જર્મન દળો દ્વારા કબજા હેઠળના પ્રદેશમાં આગળની હરોળની પાછળ તરત જ સ્થિત હતી. યુદ્ધ દરમિયાન, કેટલીક પ્રમાણભૂત અને સાંકડી ગેજ જોડતી લાઇનો નાખવામાં આવી હતી. આ લાઇન સંપૂર્ણપણે નાશ પામી હતી, પરંતુ જાન્યુઆરી 1920થી યુદ્ધ પછીના સમયગાળામાં વિભાગોમાં પુનઃબીલ્ડ કરવામાં આવી હતી અને સૌપ્રથમ સોસાયટી જનરલ ડેસ કેમિન્સ ડી ફેર ઇકોનોમિક્સ (એસઇ) દ્વારા સંચાલિત કરવામાં આવી હતી, બાદમાં કેમિન્સ ડી ફેર ડુ નોર્ડ દ્વારા અને અંતે 1938થી એસએનસીએફ દ્વારા. ફોર્નસમાં ગોમ્બર્ટ બોર્ડિંગ સ્કૂલ, એક ઉચ્ચ વ્યાવસાયિક શાળા, તેની જાહેરાત માટે પત્રિકાઓ પર રેલવેનો ઉપયોગ કરતી હતી. બોર્ડિંગ સ્કૂલના વિદ્યાર્થીઓ રવિવારના રોજ ફોર્નસથી ડોન સુધી મુસાફરી કરીને ત્યાંથી લિલી જતા અને સાંજે પાછા ફરતા. 1929માં પેસેન્જર સેવાઓ બંધ કરવામાં આવી હતી. આ લાઇન 1951માં બંધ કરવામાં આવી હતી. સ્ટેશનો સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ લે ટ્રેન મિચનઃ એક લિગ્ને સેકન્ડરી ડેન્સ લેસ વેપ્સ. (ફ્રેન્ચ યુટ્યુબ-વિડિયો) ફ્રાન્સમાં ગ્રાન્ડ એસ્ટ 600 એમએમ ગેજ રેલવેમાં રેલ્વે લાઇનો