Iryo
ઇરિઓ એ ઇન્ટરમોડાલિડાડ દ લેવાન્ટે એસ. એ. (આઈ. એલ. એસ. એ.) ની બ્રાન્ડ છે, જે સ્પેનમાં ખાનગી હાઇ-સ્પીડ રેલ ઓપરેટર છે. આ કંપનીની સંયુક્ત માલિકી ઇટાલિયન રાજ્યની માલિકીની રેલ્વે કંપની ટ્રેનિટાલિયા, સ્પેનિશ પ્રાદેશિક એરલાઇન એર નોસ્ટ્રમ અને સ્પેનિશ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ઇન્વેસ્ટમેન્ટ ફંડ ગ્લોબલવિયાની છે. 2010 ના દાયકાના અંત ભાગમાં, આઇએલએસએ સેવા શરૂ કરવા માટે જરૂરી મંજૂરી અને સંસાધનો મેળવવા માટે કામ કર્યું હતું. 2022 ની શરૂઆતમાં, એવી જાહેરાત કરવામાં આવી હતી કે કંપનીએ ગ્લોબલવિયાનો રસ આકર્ષિત કર્યો છે, જે પછીથી સાહસમાં બે મૂળ સ્થાપક કંપનીઓ સાથે જોડાઈ હતી. Iryo બ્રાન્ડ તેની પ્રથમ સેવાઓ શરૂ થવાના એક વર્ષ પહેલા નવેમ્બર 2021 માં શરૂ કરવામાં આવી હતી, જે RENFE અને Ouigo Espana સાથે સ્પર્ધામાં મેડ્રિડ-બાર્સેલોના હાઇ-સ્પીડ રેલ લાઇન પર ચાલી હતી. સમગ્ર 2023 દરમિયાન, મેડ્રિડ-કોર્દોબા-સેવિલે/માલાગા અને મેડ્રિડ-આલ્બાસેટ-એલિકાંટેને આવરી લેતી વધારાની સેવાઓ શરૂ કરવામાં આવી છે. કંપનીએ જાહેરમાં તેના માર્ગો પર 30 ટકા બજારહિસ્સો મેળવવાનો ઇરાદો જાહેર કર્યો છે. ઇર્યોના મોટા કાફલામાં 20 ફ્રીસીઆરોસા 1000 હાઇ સ્પીડ ટ્રેન સેટનો સમાવેશ થાય છે. 17 સપ્ટેમ્બર 2018 ના રોજ, ઇન્ટરમોડાલિડાડ ડી લેવાન્ટે એસએ (આઇએલએસએ) ને સ્પેનમાં ઓપન-એક્સેસ હાઇ-સ્પીડ પેસેન્જર સેવાઓ શરૂ કરવાની મંજૂરી મળી; તે સમયે, કંપની ઇટાલિયન રાજ્યની માલિકીની રેલ્વે કંપની ટ્રેનિટાલિયા અને સ્પેનિશ એરલાઇન એર નોસ્ટ્રમ વચ્ચેનું સંયુક્ત સાહસ હતું. 18 નવેમ્બર 2021ના રોજ, આઇએલએસએએ મેડ્રિડ એટોચા રેલ્વે સ્ટેશન પર આયોજિત જાહેર કાર્યક્રમમાં ઇરિઓ બ્રાન્ડની જાહેરાત કરી હતી. આઇએલએસએના ચીફ એક્ઝિક્યુટિવ સિમોન ગોરિનીના જણાવ્યા અનુસાર, ઓપરેટરની લાંબા ગાળાની મહત્વાકાંક્ષા છે કે તે જે માર્ગો ચલાવશે તેના પર 30 ટકા બજારહિસ્સો મેળવશે. ફેબ્રુઆરી 2022 દરમિયાન, એવું નોંધવામાં આવ્યું હતું કે સ્પેનિશ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ઇન્વેસ્ટમેન્ટ ફંડ ગ્લોબલવિયા ટ્રેનિટાલિયા અને એર નોસ્ટ્રમ વચ્ચેના હાઇ સ્પીડ સંયુક્ત સાહસ ઇન્ટરમોડાલિડાડ ડી લેવાન્ટે (આઇએલએસએ) માં હિસ્સો હસ્તગત કરવામાં રસ ધરાવે છે. સપ્ટેમ્બર 2022માં, ગ્લોબલવિયાએ આઇએલએસએમાં 24 ટકા હિસ્સાનું સંપાદન પૂર્ણ કરવાની અને તે રીતે ઇરિઓમાં તેની સંડોવણીની જાહેરાત કરી હતી. નવેમ્બર 2022 ના અંતમાં, ઇરિઓએ તેની પ્રારંભિક સેવાનું ઉદ્ઘાટન કર્યું, મેડ્રિડ અને બાર્સેલોના વચ્ચેના માર્ગ પર દરરોજ 12 ટ્રેનો ચલાવી; જેને કેટલીકવાર ઝારાગોઝા કહેવામાં આવે છે. તેની સેવાઓ રાષ્ટ્રીય રેલ્વે સંચાલક રેનફેની એવીઈ અને એવલો સેવાઓ તેમજ ફ્રેન્ચ માલિકીની ઓછી કિંમતની વાહક ઓઉઇગો એસ્પાના સાથે સ્પર્ધામાં સંચાલિત થાય છે; આમ, સ્પેન ત્રણ સ્પર્ધાત્મક હાઇ-સ્પીડ રેલ સંચાલકો સાથે યુરોપનો પ્રથમ દેશ બન્યો. લોન્ચિંગના બે મહિના પહેલા, ઇર્યોએ 50 ટકા ડિસ્કાઉન્ટ સાથે એડવાન્સ ટિકિટ ઉપલબ્ધ કરાવી હતી; કામગીરી શરૂ થઈ ત્યારથી તમામ ઓપરેટરોમાં ટિકિટની કિંમતોમાં ઘટાડો કરવામાં આવ્યો છે. ઇરિઓએ ડિસેમ્બર 2022માં મેડ્રિડ-ક્યુએન્કા-વેલેન્સિયા માર્ગ ઉમેર્યો હતો. ફેબ્રુઆરી 2023માં એવી જાહેરાત કરવામાં આવી હતી કે કંપનીને વધુ ચાર રૂટ શરૂ કરવા માટે અધિકૃત કરવામાં આવી છે. તદનુસાર, મેડ્રિડ-કોર્ડોબા-સેવિલે/માલાગાને આવરી લેતી વધારાની સેવાઓ માર્ચ 2023 માં શરૂ કરવામાં આવી હતી; ત્રણ મહિના પછી, મેડ્રિડ-આલ્બાસેટ-એલિકેન્ટ સેવા પણ શરૂ થઈ હતી. એવું જોવામાં આવ્યું છે કે, ઇરિઓ અને ઓઉઇગો એસ્પાના જેવા ઓપન-એક્સેસ ઓપરેટરોના આગમન પછી, મુસાફરોની સંખ્યામાં તીવ્ર વધારો થયો છે, જે 2022 ના અંતમાં મેડ્રિડ-વેલેન્સિયા કોરિડોર પર અહેવાલમાં બમણો થયો છે. જૂન 2023 દરમિયાન, એવી જાહેરાત કરવામાં આવી હતી કે ઇરીયોએ મુસાફરી કરતા લોકોને સંયુક્ત વિમાન અને ટ્રેન ટિકિટની જોગવાઈની સુવિધા આપવા માટે સ્પેનિશ એરલાઇન એર યુરોપા સાથે જોડાણ કર્યું છે. તેની સેવાઓનું વિસ્તરણ કરવાની કંપનીની મહત્વાકાંક્ષાઓને સ્પેનિશ રેલ્વે ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર મેનેજર એડમિનિસ્ટ્રેટર ડી ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ટુરાસ ફેરોવિયેરિયસ (ADIF) દ્વારા અનુસરવામાં આવેલા ઉદારીકરણ સુધારાઓ દ્વારા મદદ મળી છે, જેમ કે 2020ના દાયકાના મધ્યમાં રાજ્યની માલિકીના RENFE અને Iryo જેવા ઓપન-એક્સેસ ઓપરેટરો એમ બંને, તમામ ઓપરેટરોને વાજબી રીતે લાગુ કરવામાં આવશે. રોલિંગ સ્ટોક માટે, કંપનીએ વીસ નવા ફ્રેસીઆરોસા 1000 ટ્રેન સેટનો ઓર્ડર આપ્યો હતો, જે 2015 થી ટ્રેનિટાલિયા દ્વારા સંચાલિત સમાન છે. તેમાંથી નવ બાર્સેલોનામાં સેવાઓ શરૂ થાય તે પહેલાં પહોંચાડવામાં આવી હતી. 2022 ના અંતમાં, એવું અનુમાન કરવામાં આવ્યું હતું કે કંપની ભવિષ્યમાં ચલ-ગેજ ટ્રેનો હસ્તગત કરી શકે છે, જે ઇર્યોને ગેલિસિયા જેવા વિસ્તારોમાં સેવાઓ પ્રદાન કરવા માટે સક્ષમ બનાવશે, જે હાલમાં ફક્ત ઇબેરિયન-ગેજ ટ્રેક દ્વારા સુલભ છે. આ પણ જુઓ AVE Ouigo Espana બાહ્ય કડીઓ Iryo સત્તાવાર વેબ સાઇટ સ્પેનમાં હાઇ-સ્પીડ રેલ સંદર્ભો