Dortmund-Märkische Eisenbahn
ડોર્ટમંડ-માર્કિસ્ચે એઇસેનબાહન જીએમબીએચ (ડીએમઈ) એક જર્મન ટ્રેન સંચાલન કંપની હતી, જેણે 30 મે 1999 થી 11 ડિસેમ્બર 2004 સુધી ડોર્ટમંડ-હેગન-લુડેનશેઇડ ટ્રેન સેવા (રૂટ આરબી52) નું સંચાલન કર્યું હતું. તે ડોર્ટમંડ સ્ટેડવેર્કે (74 ટકા) અને મર્કિશે વર્કેહર્સગેસેલશાફ્ટ (26 ટકા) ની પેટાકંપની હતી, જે ડોર્ટમંડ અને મર્કિશર ક્રેઇસના મ્યુનિસિપલ જાહેર પરિવહન સંચાલકો છે. જર્મન એકીકરણ પછી જર્મન રેલ સુધારાના ભાગરૂપે, પ્રાદેશિક ટ્રેન સેવાઓનું નિયમન 1996 માં ફેડરલથી સ્ટેટ (લેન્ડર) નિયંત્રણમાં પસાર થયું હતું. નોર્થ રાઇન-વેસ્ટફેલિયામાં, રાજ્યએ પ્રાદેશિક રેલ સત્તામંડળો (ઔફગાબેન્ટ્રેગર) ની સ્થાપના કરી હતી. તેમાંથી બે, વર્કેહર્સવેરબંડ રાઇન-રુહર (વી. આર. આર.) અને ઝ્વેકવેરબેન્ડ એસ. પી. એન. વી. રુહર-લિપે (ઝેડ. આર. એલ.) એ અત્યાર સુધી ડોઇશ બાન દ્વારા સંચાલિત રૂટ આરબી52ની કામગીરીને પાયલોટ પ્રોજેક્ટ તરીકે ટેન્ડર બહાર પાડી હતી. 1996 માં, ડોર્ટમુન્ડર સ્ટેડવેર્કે અને માર્કિશર વર્કેહર્સગેસેલશાફ્ટના બોલી સંઘે આ ટેન્ડર જીત્યું, ત્યારબાદ તેઓએ 11 સપ્ટેમ્બર 1997 ના રોજ ડીએમઈની સ્થાપના કરી. રોલિંગ સ્ટોક હસ્તગત કર્યા પછી, ડીએમઈએ 30 મે 1999ના રોજ કામગીરી શરૂ કરી હતી. નોર્થ રાઇન-વેસ્ટફેલિયામાં રેલ કામગીરીનું સ્પર્ધાત્મક ટેન્ડર જીતનાર તે પ્રથમ ખાનગી રેલવે (બિન-ડી. બી. રેલ કંપની) હતી. 2002માં, રૂટ આરબી52ને ફરી એકવાર વીઆરઆર અને ઝેડઆરએલ દ્વારા ટેન્ડર કરવામાં આવ્યો હતો, આ વખતે સોઅરલેન્ડ-નેટ્ઝના ભાગ રૂપે, આરઇ57 (ડોર્ટમંડ-આર્ન્સબર્ગ-બેસ્ટવિગ-વિન્ટરબર્ગ), આરબી53 (ડોર્ટમંડ-શ્વર્ટે-ઇસેરલોન) અને આરબી54 (ઉન્ના-ફ્રેન્ડેનબર્ગ-મેન્ડેન-ન્યુનરેડ) માર્ગો સાથે. ડીએમઈએ આ સ્પર્ધામાં ભાગ લીધો હતો, પરંતુ ડીબી રિજિયો એનઆરડબલ્યુ સામે હારી ગયો હતો. 12 ડિસેમ્બર 2004 થી, તે રેલ કંપની આમ ભૂતપૂર્વ ડીએમઈ માર્ગ પર ચાલી રહી છે. એચઆરબી 12798 હેઠળ ડોર્ટમંડ એમ્ટ્સગેરિચ્ટ ખાતે નોંધાયેલી કંપનીનું 10 જાન્યુઆરી 2006ના રોજ વિસર્જન કરવામાં આવ્યું હતું, 1999માં ડીએમઈમાં વિશેષ તાલીમ પામેલા કર્મચારીઓને ડોર્ટમુન્ડર સ્ટેડવેર્કે અથવા માર્કિસ્ચે વર્કેહર્સગેસેલશાફ્ટ દ્વારા ફરીથી હસ્તગત કરવામાં આવ્યા હતા અને ચાર વાહનો વેચવામાં આવ્યા હતા. પરિવહન કરારના સમાધાન અને વાહન ધિરાણ અને અકસ્માતો સંબંધિત વિવાદોના સમાધાન પછી, 8 સપ્ટેમ્બર 2011 ના રોજ કંપનીનું અસ્તિત્વ બંધ થઈ ગયું. ઓપરેશન ડી. એમ. ઈ. ડોર્ટમંડ એચ. બી. એફ. અને લુડેનશેઇડ સ્ટેશનો વચ્ચે ચાલતા બ્રાન્ડ નામ વોલમેટલબાહન સાથે પ્રાદેશિકબાહન માર્ગ આર. બી. 52નું સંચાલન કરે છે. ઉત્તરથી દક્ષિણ તરફ, આ માર્ગ નીચેની રેલ્વે લાઇનોનો ઉપયોગ કરતો હતોઃ ડોર્ટમંડ-સોસ્ટ રેલ્વે, ડોર્ટમંડ એચ. બી. એફ. અને ડોર્ટમંડ વેસ્ટફાલેનહેલ વચ્ચે, ડસેલડોર્ફ-ડેરેનડોર્ફ-ડોર્ટમંડ સુડ રેલ્વે, ડોર્ટમંડ વેસ્ટફાલેનહેલ અને હેગન એચ. બી. એફ. વચ્ચે, હેગન-ડાયરિંગહૌસેન રેલ્વે, હેગન એચ. બી. એફ. અને બ્રુગ વચ્ચેની નામસ્ત્રોતીય વોલમેટલબાહન અને તેની સમગ્ર લંબાઈ પર બ્રુગ-લુડેનશેઇડ રેલ્વે. ડોર્ટમંડ અને હેગન શહેરો માટે વી. આર. આર. જવાબદાર પ્રાદેશિક રેલ સત્તામંડળ હતું, અને ડોર્ટમંડ એચ. બી. એફ. અને હેગન-રુમેનોહલ વચ્ચેના વિભાગ માટે એનેપ-રુહર-ક્રીસ, અને સ્કાલ્ક્સમુહલે-ડહલરબ્રુક અને લુડેનશેઇડ વચ્ચેના વિભાગ માટે માર્કિશર ક્રીસ માટે ઝેડ. આર. એલ. હતું. વી. આર. આર. ની અંદર તેનું ભાડું લાગુ થાય છે, ઝેડ. આર. એલ. ની અંદર વર્કેહર્સગેમેઇન્સચાફ્ટ રુહર-લિપ (વી. આર. એલ.) નું ભાડું લાગુ પડે છે. સમયપત્રકમાં બંને દિશામાં દૈનિક કલાકદીઠ સેવાનો સમાવેશ થતો હતો, જે તમામ સ્ટેશનો પર અટકતી હતી. તે સોમવારથી શુક્રવાર સવારે 5 વાગ્યે, શનિવાર સવારે 6 વાગ્યે, રવિવાર સવારે 8 વાગ્યે શરૂ થાય છે અને દરરોજ રાત્રે 10 વાગ્યે સમાપ્ત થાય છે. રોલિંગ સ્ટોક DME એ પ્રથમ અને બીજા વર્ગ સાથે બોમ્બાર્ડિયર ટેલેન્ટ પ્રકારનાં ચાર ત્રણ ભાગનાં ડીઝલ બહુવિધ એકમો (VT 01.101, VT 01.102, VT 01.103 અને VT 01.104) નો ઉપયોગ કર્યો હતો, જેમાં એક DMU હંમેશા અનામત તરીકે ઉપયોગમાં લેવાય છે. ડોર્ટમુન્ડર આઈસેનબાહનની કાર્યશાળાઓમાં જાળવણી હાથ ધરવામાં આવી હતી. ઘણી વખત, અકસ્માતોમાં વાહનોને નુકસાન થયું હતું; 26 ઓગસ્ટ 2002 ના રોજ એક શન્ટિંગ અકસ્માત ખાસ કરીને પરિણામી હતો, જેના પછી ચારમાંથી બે વાહનો છ મહિના સુધી સેવામાંથી બહાર હતા. અન્ય રેલ્વે કંપનીઓના વાહનોને બદલી તરીકે ભાડે આપવામાં આવ્યા હતા, જેમાં ઓસ્ટમેકલેનબર્ગીશ એઇસેનબાહનમાંથી સમાન ટેલેન્ટ ડીએમયુ, ડ્યુરેનર ક્રેઇસબાહનથી રિજિયો-સ્પ્રિન્ટર, કાર્સડોર્ફર એઇસેનબાહનગેસેલશાફ્ટથી બે એમ. એ. એન. રેલ બસો અને આલ્સ્ટોમ એલ. એચ. બી. દ્વારા એલ. આઈ. એન. ટી. 41નું પ્રદર્શન વાહન સામેલ છે. ડીએમઈએ તેની સેવાઓ સમાપ્ત કર્યા પછી, ચાર વાહનો રોલિંગ સ્ટોક લીઝિંગ કંપની આલ્ફા ટ્રેન દ્વારા ખરીદવામાં આવ્યા હતા. ત્યારબાદ તેમને યુરોબાહન અને નોર્ડવેસ્ટબાહનને ભાડે આપવામાં આવ્યા હતા, આજે, તમામ ચાર ડીએમયુ 643 124,121,122 અને 123 ટ્રાન્સડેવ રિજિયો ઓસ્ટ (મિટેલડ્યુશ રેગિયોબાહન) માટે સેવામાં છે. બાહ્ય કડીઓ સાહિત્ય ક્રિશ્ચિયન કુહ્લમેનઃ રીજીઓનલિસિયરંગ ડેસ શિયેનેનપર્સનહવેર્કર્સ-ચાનસેન અંડ ગ્રેનઝેન. ટેક્ટમ, મારબર્ગ 2002, ISBN 3-8288-5106-1. સંદર્ભો 2006ની સ્થાપનાઓ 1997ની સ્થાપનાઓ જર્મનીની રેલ્વે કંપનીઓ ડોર્ટમંડમાં પરિવહન ઉત્તર રાઇન-વેસ્ટફેલિયામાં પરિવહન