Waterloo, Cedar Falls and Northern Railway
વોટરલૂ, સિડર ફૉલ્સ એન્ડ નોર્ધન રેલ્વે (ડબલ્યુ. સી. એફ. એન્ડ એન.) એ એક વિદ્યુત આંતરશહરી રેલ્વે હતી જે યુ. એસ. ના આયોવા રાજ્યમાં કાર્યરત હતી. વોટરલૂ અને સિડર ફૉલ્સ રેપિડ ટ્રાન્ઝિટનું આયોજન 1895માં વોટરલૂથી નજીકના સિડર ફૉલ્સ, આયોવા સુધી 8 માઇલની લાઇન બનાવવા માટે કરવામાં આવ્યું હતું, જે તેણે 1897માં પૂર્ણ કરી હતી. 1904માં કંપનીએ પોતાનું નામ બદલીને વોટરલૂ, સિડર ફૉલ્સ અને નોર્ધન રેલવે રાખ્યું અને 1910માં વોટરલૂ ઉત્તરથી વેવરલી સુધીની 22-માઇલની લાઇન અને સિડર રેપિડ્સની દક્ષિણે 60-માઇલની લાઇન પૂર્ણ કરીને બહારની તરફ વિસ્તરણ કરવાનું શરૂ કર્યું, જ્યાં 1914માં સિડર રેપિડ્સ અને આયોવા સિટી ઇન્ટરર્બન સાથે જોડાણ કરવામાં આવ્યું હતું. 1920ના દાયકામાં તે દર અઠવાડિયે સિડર રેપિડ્સ માટે આઠ, વેવરલી માટે ચાર અને વોટરલૂથી સિડર ધોધ સુધી દર અડધા કલાકે પેસેન્જર ટ્રેન ચલાવતી હતી. તેણે વોટરલૂની આસપાસ નૂર ટ્રેનો માટે બેલ્ટ લાઇન પણ ચલાવી હતી, તેમજ વોટરલૂ (1896-1939) અને સિડર ધોધ (1898-1941) માં સ્થાનિક સ્ટ્રીટકાર સેવા પણ ચલાવી હતી. વેવરલી માટે પેસેન્જર સેવા 1955માં, 1956માં સિડર રેપિડ્સ માટે અને 1958માં સિડર ધોધ માટે સમાપ્ત થઈ, જે તેને શિકાગોના પશ્ચિમમાં અને કેલિફોર્નિયાના પૂર્વમાં છેલ્લી આંતરશહરી સેવા બનાવે છે. 1956માં રેલવેને ઇલિનોઇસ સેન્ટ્રલ અને રોક આઇલેન્ડ રેલરોડ્સ દ્વારા સંયુક્ત રીતે ખરીદવામાં આવી હતી, જેમણે તેનું નામ બદલીને વોટરલૂ રેલરોડ રાખ્યું હતું અને તેની નૂર કામગીરીને ડીઝલ પાવરમાં રૂપાંતરિત કરી હતી. ઇલિનોઇસ સેન્ટ્રલ 1968માં એકમાત્ર માલિક બન્યું અને 1970ના દાયકામાં વોટરલૂ રેલરોડનો મોટાભાગનો હિસ્સો છોડી દીધો. વર્તમાન સ્થિતિ વોટરલૂ નજીકના ભૂતપૂર્વ ડબલ્યુસીએફ એન્ડ એન ટ્રેકનો એક વિભાગ ઇલિનોઇસ સેન્ટ્રલના અનુગામી કેનેડિયન નેશનલ દ્વારા નૂર સેવા માટે ઉપયોગમાં લેવાય છે. 1980ના દાયકાથી વોટરલૂ અને સિડર રેપિડ્સ વચ્ચેના મોટા ભાગના જમણા માર્ગનો ઉપયોગ સિડર વેલી નેચર ટ્રેઇલ માટે કરવામાં આવે છે. સેન્ટર પોઇન્ટ (વોટરલૂ-સેડર રેપિડ્સ લાઇન પર) ના ભૂતપૂર્વ ડેપોનો ઉપયોગ સંગ્રહાલય અને રેસ્ટ સ્ટોપ તરીકે થાય છે. સંદર્ભો નિષ્ક્રિય આયોવા રેલરોડ્સ આયોવામાં આંતરશહરી રેલવે 1895 આયોવામાં સંસ્થાઓ