Atmotic airship
એટમોટિક શિપ એક પ્રાયોગિક વરાળ સંચાલિત હવાઈ જહાજ હતું, જેની રચના 1851માં ઓસ્ટ્રેલિયાના ચિકિત્સક અને સંસદના સભ્ય વિલિયમ બ્લાન્ડ દ્વારા કરવામાં આવી હતી. કોઈ પ્રોટોટાઇપ ક્યારેય બનાવવામાં આવ્યું ન હતું. બેકગ્રાઉન્ડ બ્લાન્ડ વ્યવસાયે નૌકાદળના સર્જન હતા જેમને દ્વંદ્વયુદ્ધમાં જહાજના પીછો કરનારની હત્યા કર્યા બાદ ગુનેગાર તરીકે ઓસ્ટ્રેલિયા લઈ જવામાં આવ્યા હતા. બ્લાન્ડના જણાવ્યા અનુસાર, માર્ચ 1851માં તેમને એટ્મોટિક શિપનો વિચાર આવ્યો હતો. તેઓ ધ સિડની મોર્નિંગ હેરાલ્ડમાં હાથ ધરવામાં આવેલા ફુગ્ગાઓ પરના અહેવાલોથી પ્રેરિત હોઈ શકે છે, જેણે ચડતો અને ઉતરતો મેનેજ કરવાની અને હવામાં નેવિગેટ કરવાની સમસ્યા તરફ ધ્યાન દોર્યું હતું. વધુમાં, તેમણે અગાઉ મુખ્ય ન્યાયાધીશ સર ફ્રાન્સિસ ફોર્બ્સના પુત્ર ફ્રાન્સિસ ફોર્બ્સ સાથે પત્રવ્યવહાર કર્યો હતો, જેમણે 1843માં વરાળથી ચાલતા પતંગ પર આધારિત "હવાઈ વાહન" માટેની દરખાસ્ત રજૂ કરી હતી. ડિઝાઇન બ્લેન્ડે ચઢાણ અને અવરોહણના સંચાલનની સમસ્યાનું સમાધાન રજૂ કરવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો જેમાં ગેસ છોડવાની અથવા વજન ઘટાડવાની જરૂર નહોતી. તેમણે પ્રસ્તાવ મૂક્યો હતો કે ગોંડોલા અથવા "કાર" માં "સ્લાઇડિંગ બેલાસ્ટ" ફીટ કરવામાં આવે, જેને ઓપરેટર ચડતો અથવા ઉતરતો કરવા માટે એરશીપના આગળના, પાછળના અથવા મધ્યમાં ખસેડશે. જૂન 1859માં, બ્લાન્ડે રોયલ સોસાયટી ઓફ ન્યૂ સાઉથ વેલ્સને "ઓન એટમોટિક નેવિગેશન" શીર્ષક સાથે સંબોધન કર્યું હતું, જે ઓસ્ટ્રેલિયામાં ઉડ્ડયન પરના પ્રથમ પ્રવચનોમાંનું એક હતું. બ્લેન્ડે 1868માં તેમના મૃત્યુ સુધી જહાજની અજમાયશ માટે લોબીંગ કરવાનું ચાલુ રાખ્યું હતું. તેમણે યુ. એસ. પ્રમુખ અબ્રાહમ લિંકન, ઇટાલીના રાજા વિક્ટર એમેન્યુઅલ II અને રશિયાના ઝાર એલેક્ઝાન્ડર II ને પત્રો લખ્યા હતા અને વસાહતી કાર્યાલયને દરખાસ્ત કરી હતી કે બાંધવામાં આવનાર પ્રથમ જહાજનું નામ રાણી વિક્ટોરિયાના માનમાં રાખવું જોઈએ. 1866માં, બ્લેન્ડે તેમની પત્રિકાઓની નકલો ગ્રેટ બ્રિટનની નવી રચાયેલી એરોનોટિકલ સોસાયટીના પ્રમુખ, આર્ગિલના 8મા ડ્યુક જ્યોર્જ કેમ્પબેલને મોકલી હતી, જેમાં વિનંતી કરવામાં આવી હતી કે જહાજને ટ્રાયલ આપવામાં આવે. ડ્યુક ઓફ આર્ગિલે આ આધાર પર ઇનકાર કર્યો હતો કે તેઓ માનતા હતા કે હવાઈ નેવિગેશન માત્ર હવા કરતાં ભારે ઉડતી મશીનથી જ શક્ય છે, અને નોંધ્યું હતું કે કોઈ પણ "ઉડતું પ્રાણી હવા કરતાં હળવું નથી". તે પછીના વર્ષે, બ્લેન્ડને આખરે તેના અગ્નિ દમન ઉપકરણ માટે પેટન્ટ આપવામાં આવી હતી. તેમણે પ્રસ્તાવ મૂક્યો કે પેટન્ટ વેચવામાં આવે અને એટમોટિક શિપ માટેના પેટન્ટના ભાવિ અધિકારો £2,000 () માં વેચવામાં આવે. સંદર્ભો વધુ વાંચન એરશીપ્સ ઓફ ઓસ્ટ્રેલિયા 1851 પરિવહનમાં 1851 ઓસ્ટ્રેલિયામાં ઓસ્ટ્રેલિયન પ્રાયોગિક વિમાન 19મી સદીના પ્રાયોગિક વિમાન