Naval Base Fiji
નેવલ બેઝ ફિજી એ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળ દ્વારા 1942માં બીજા વિશ્વયુદ્ધના પ્રયાસોને ટેકો આપવા માટે બાંધવામાં આવેલું નૌકાદળનું મથક હતું. આ આધાર મધ્ય પ્રશાંત મહાસાગરમાં ફિજી પર સ્થિત હતો. આ આધાર જાપાનના સામ્રાજ્ય તરફના ટાપુ-હોપિંગ અભિયાનમાં ઘણા અદ્યતન પાયા પૈકીના એક તરીકે બનાવવામાં આવ્યો હતો. યુ. એસ. નૌકાદળે દરિયાઈ બંદરો, દરિયાઈ વિમાનના મથકો અને હવાઈ ક્ષેત્રોનું નિર્માણ કર્યું હતું, જેનો ઉપયોગ પ્રશાંત યુદ્ધના આયોજન માટે થતો હતો. 1942 માં ફિજી બ્રિટિશ વસાહત હતી, જ્યારે 1930 ના દાયકાના અંતમાં જાપાનનું પેસિફિક આક્રમણ શરૂ થયું હતું. યુનાઇટેડ કિંગડમે ટાપુની સુરક્ષા વધારવા માટે ન્યુઝીલેન્ડ સાથે કામ કર્યું હતું. ન્યુઝીલેન્ડે એપ્રિલ 1939માં ફિજીના સંરક્ષણ માટેની યોજનાઓ તૈયાર કરી હતી. યુનાઇટેડ કિંગડમ, ન્યુઝીલેન્ડ અને ફિજી એ યોજનાઓ માટે સંમત થયા જેમાં હવાઈ મથકો, સીપ્લેન બેઝ, દરિયાકાંઠાની બેટરીઓ અને ફિજી ટાપુઓ પર અન્ય સંરક્ષણની માંગ કરવામાં આવી હતી. જો ફિજી પર આક્રમણ કરવામાં આવ્યું હોત તો મોકલવામાં આવેલા સૈનિકોની સંખ્યા તેને બચાવવા માટે પૂરતી ન હોત. મોટાભાગના સૈનિકોને મુખ્ય સુવા દ્વીપકલ્પ અને નજીકના નંદલી એરફિલ્ડમાં મોકલવામાં આવ્યા હતા. ન્યુઝીલેન્ડે હોસ્પિટલ, પુરવઠા ડેપો, મુખ્ય મથક અને વધુ સાથે ભૂગર્ભ પાયાની વ્યવસ્થા બનાવી. તમાવુઆ ખાતે એક ડેપો અને 300 પથારીની હોસ્પિટલ બનાવવામાં આવી હતી. ફિજી કોલેજ ઓફ એડવાન્સ એજ્યુકેશનનો ઉપયોગ યુદ્ધ દરમિયાન હોસ્પિટલ તરીકે કરવામાં આવ્યો હતો. 1942 અને 1943માં જાપાનના ઝડપી વિસ્તરણ સાથે, ફિજી 1942 અને 1943ના ભાગમાં જાપાની આક્રમણના જોખમ હેઠળ હતું. જાપાને ફિજી પર આક્રમણ કરવાની યોજના બનાવી હતી, જેને ઓપરેશન એફ. એસ. કહેવાય છે, પરંતુ મિડવેની લડાઈમાં મોટી હાર બાદ આ રદ કરવામાં આવ્યું હતું. 7 ડિસેમ્બર, 1941ના રોજ પર્લ હાર્બર પરના હુમલા પછી, તે સંમત થયું હતું કે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ સશસ્ત્ર દળો ફિજીનો ઉપયોગ સ્ટેજીંગ બેઝ અને તાલીમ બેઝ તરીકે કરી શકે છે. યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ આર્મ્ડ ફોર્સે એરફિલ્ડ્સ અને સીપ્લેન બેઝનું મોટાભાગનું સંચાલન સંભાળી લીધું હતું. યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સથી દક્ષિણ પેસિફિકના મથકો સુધીના લાંબા શિપિંગ માર્ગ પર ફિજી એક મુખ્ય બિંદુ હતું, જેમાં ઓસ્ટ્રેલિયાના મુખ્ય મથકોનો સમાવેશ થાય છે. 13 મે 1942ના રોજ, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સે "ફિજી અને ટોંગામાં ન્યુઝીલેન્ડની રાહત માટે સંયુક્ત સેના અને નૌકાદળ યોજના" નામનો દસ્તાવેજ બહાર પાડ્યો હતો. આ યોજના ન્યુઝીલેન્ડના 10,000 સૈનિકોને યુ. એસ. સૈનિકો સાથે બદલવાની વિનંતી કરે છે. મુક્ત કરાયેલા ન્યુઝીલેન્ડના સૈનિકો સોલોમન ટાપુઓમાં લડવા માટે આગળ વધ્યા. યોજનાના એક ભાગમાં યુ. એસ. નૌકાદળને ફિજીના પશ્ચિમ કિનારે નંદી નજીક 80,500 બેરલ ટાંકી ફાર્મ બનાવવાની હાકલ કરવામાં આવી હતી. કેમ્પ એલન ખાતે રચાયેલી યુ. એસ. નૌકાદળની સીબી ત્રીજી બાંધકામ બટાલિયનને ફિજીના મુખ્ય ટાપુ વિટી લેવુ પર હાલના મથકોનું નવું બાંધકામ અને વિસ્તરણ શરૂ કરવા માટે ફિજી મોકલવામાં આવી હતી. નંદી ખાતેના ટાંકી ફાર્મ અને ફિજીના મુખ્ય બંદર સુવા ખાતે બંદર પર કામ શરૂ થયું. હોસ્પિટલ જહાજ યુ. એસ. એસ. સોલેસ ફિજીની નિયમિત મુલાકાતી હતી. 28 જુલાઈ 1942ના રોજ, યુ. એસ. નૌકાદળ અને યુ. એસ. મરીને ફિજીના કોરો ટાપુ પર ઉભયચર ઉતરાણની પ્રેક્ટિસ કરી હતી. આ ગુઆડાલકેનાલ ખાતે આગામી ઉતરાણ માટે સૈનિકોને તૈયાર કરવા માટે હતું, જે ટ્રૂપનું યુદ્ધનું પ્રથમ મોટું આક્રમણ હતું. રિહર્સલમાંથી એવા પાઠ શીખવામાં આવ્યા જેનાથી ગુઆડાલકેનાલમાં મદદ મળી. 31 જુલાઈ, 1942ના રોજ સૈનિકો ગુઆડાલકેનાલ પર આક્રમણ કરવા માટે ફિજીથી રવાના થયા હતા. પેસિફિક યુદ્ધ દરમિયાન, 8,000 ફિજિયન સૈનિકો સોલોમન ટાપુ અભિયાન અને બોગનવિલ અભિયાનમાં સાથીઓ સાથે લડ્યા હતા. સુવા ખાતે વિશાળ સ્ટેજીંગ બેઝ બનાવવામાં આવ્યો હતો. ફિજી પેસિફિક યુદ્ધમાં લડતા સૈનિકો માટે આરામ અને પુનઃપ્રાપ્તિ આધાર પણ બની ગયું હતું. જેમ જેમ યુદ્ધ જાપાનની નજીક જતું ગયું તેમ તેમ મોટાભાગની કામગીરી વધુ અદ્યતન મથકો પર જાપાનની નજીક જતી રહી. ઓગસ્ટ 1944 સુધીમાં ફિજી ખાતેની મોટાભાગની કામગીરીઓ બહાર ખસેડવામાં આવી હતી. સુવા નૌકાદળનું મુખ્ય મથક ફિજીની રાજધાની, સુવા શહેરમાં હતું, જે મુખ્ય ફિજી ટાપુ, વિટી લેવુ પર હતું. સુવા બંદરમાં ફ્લીટ એન્કરનો સારો જથ્થો હતો. કિંગ્સ વ્હાર્ફ મુખ્ય ડોકીંગ બંદરોમાંનું એક હતું. પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન પુનઃપ્રાપ્ત જમીન પર કિંગનું ઘાટ બાંધવામાં આવ્યું હતું અને પિયર સ્ટ્રીટ પરના નાના રાણીના ઘાટને બદલવામાં આવ્યો હતો. યુ. એસ. નૌકાદળે સુવા નૌકાદળના વડામથકને કોડ નામ ફેન્ટન ટુ આપ્યું હતું. સુવા નેવી ફ્લીટ પોસ્ટ ઓફિસ નં. 202-સુવા, વિટી લેવુ, ફિજી ટાપુઓ 130 એસ. એફ. સુવા, ફિજી ટાપુઓ. સામાન્ય ટપાલ ફેન્ટન ફ્લીટ પોસ્ટ ઓફિસ નં. 305 ફિજી ટાપુઓ. સુવાના હાલના બંદરનો ઉપયોગ નૌકાદળ દ્વારા કરવામાં આવતો હતો. સુવા બંદરે સારા કાફલાના લંગરની સુવિધા આપી હતી. નૌકાદળની સંખ્યા પર સ્થિત યુ. એસ. નૌકાદળનું નદી નદી ખાડીનું બંદર એક ઉત્તમ લંગર પ્રદાન કરે છે. યુ. એસ. નૌકાદળે નાદી ખાતે એક નવું એડવાન્સ નૌકાદળ મથક અને છાવણીનું નિર્માણ કર્યું, જેનું સાંકેતિક નામ જેમ્પફ હતું. બંદરના પાયાએ ન્યુઝીલેન્ડના દળો દ્વારા બાંધવામાં આવેલા નદી હવાઈ ક્ષેત્રને પણ ટેકો આપ્યો હતો. નદી એરફિલ્ડમાં 7,000 ફૂટ (2130 મીટર) લાંબા બે બોમ્બર કોંક્રિટ રનવે હતા. યુએસ નેવી સીબીનું બિલ્ટ કેરિયર એરક્રાફ્ટ સર્વિસ યુનિટ નં. 9 નદી ખાતે. નદી બંદરનું સ્થાન. નદી ખાડીમાં સીપ્લેન ટેન્ડર્સ યુ. એસ. એસ. મેકિનાક અને યુ. એસ. એસ. બલાર્ડ સાથે સીપ્લેન બેઝ નદી હતું. વી. પી.-23, પેટ્રોલ સ્ક્વોડ્રન 23, જેને સીહૉક્સ તરીકે ઓળખવામાં આવે છે, તે કાળા બિલાડીઓ, રાત્રિ લડવૈયાઓ સહિત કોન્સોલિડેટેડ પી. બી. વાય. કેટાલિના સાથે સીપ્લેન બેઝ નદી ખાતે તૈનાત કરવામાં આવી હતી. વિટી લેવુ ટાપુના પશ્ચિમ કિનારે આવેલા લૌટોકાના લૌટોકા બંદરનું નિર્માણ નૌકાદળ દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું. સીબીઝની ત્રીજી કન્સ્ટ્રક્શન બટાલિયન, કંપની સી એ જહાજોના લોડિંગ અને અનલોડિંગ માટે 60 ફૂટ લાંબી અને 300 ફૂટ પહોળી જેટ્ટી બનાવી હતી. આ બંદરનો ઉપયોગ લૌટોકા એરફિલ્ડને ટેકો આપવા માટે કરવામાં આવ્યો હતો. લૌટોકામાં ન્યુઝીલેન્ડ આર્મી, 3 જી ડિવિઝન, 30 મી બટાલિયન કેમ્પ પણ હતું. સ્થળ પર. તોમ્બા કો નંદી બંદરનો ઉપયોગ કાફલાના લંગર અને ડોકીંગ માટે થતો હતો. ટોમ્બા કો નંદી બંદર નાસોસો શહેરની નજીક વિટી લેવુ ટાપુના પશ્ચિમ કિનારે આવેલું છે. લૌથલા બે સીપ્લેન બેઝ લૌથલા બે ખાતે હતો, જેને લૌકલા બે પણ કહેવાય છે, જે ન્યુઝીલેન્ડ દ્વારા બાંધવામાં આવ્યું હતું અને વિટી લેવુના દક્ષિણ કિનારે સુવા શહેરની પૂર્વમાં યુએસ દ્વારા કબજે કરવામાં આવ્યું હતું. ટાપુ. 1944 થી 1945 સુધી, યુ. એસ. નેવી નેવી એર ટ્રાન્સપોર્ટ સર્વિસ (એન. એ. ટી. એસ.) લૌથલા બે સીપ્લેન બેઝથી કાર્યરત હતી. 1945 દરમિયાન, રોયલ ન્યુઝીલેન્ડ એર ફોર્સે 1945માં બેઝથી શોર્ટ સન્ડરલેન્ડનું સંચાલન કર્યું હતું. સ્થળ પર. લૌથલા બે સીપ્લેન બેઝ પર સ્થિત વી. પી.-91, પેટ્રોલ સ્ક્વોડ્રન 91 કોન્સોલિડેટેડ પી. બી. વાય. કેટાલિના સાથે હતું. સવેની બે સીપ્લેન બેઝ, જેને સવેની બીચ સીપ્લેન બેઝ પણ કહેવાય છે, તે ફિજીના વિટી લેવુ ટાપુના ઉત્તરપશ્ચિમ ભાગમાં લૌવાકીની ઉત્તરે સવેની ખાડી પર સવેની ખાતે હતું. આ મથક નદી એરફિલ્ડથી 10 માઇલ ઉત્તરમાં હતું. આ આધાર સીબીજ ત્રીજી બાંધકામ બટાલિયન દ્વારા જુલાઈ 1942થી શરૂ કરવામાં આવ્યો હતો. છ કોન્સોલિડેટેડ પી. બી. વાય. કેટાલિના સાથે વી. પી.-11એ 4 ઓગસ્ટ 1942ના રોજ બેઝ પર કામગીરી શરૂ કરી હતી. આગામી અભિયાનો માટે સોલોમન ટાપુને આવરી લેવા માટે બેઝમાંથી પેટ્રોલિંગ ઉત્તર તરફ ગયું. વી. પી.-11 નેવલ બેઝ નૌમિયા ખાતે પણ કામગીરી કરી હતી. ઓગસ્ટ 1944 સુધીમાં ફિજી હવે સક્રિય ફ્રન્ટથી દૂર હતું અને બેઝ બંધ કરવામાં આવ્યો હતો, કારણ કે કામગીરી વધુ આગળના પાયા પર ખસેડવામાં આવી હતી. બેઝનું સંચાલન નેવલ કન્સ્ટ્રક્શન મેન્ટેનન્સ યુનિટ 503 દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું, જે બંધ થતાં જ રવાના થાય છે. સવેની ખાડીમાં સીબીઝ કેમ્પ અને પુરવઠાનો ડેપો હતો. સ્થળ પર. ફ્લીટ રિક્રિએશન સેન્ટર યુએસ નેવી સીબીઝે વિટી લેવુના પશ્ચિમ કિનારે વુન્ડા પોઇન્ટ ખાતે ફ્લીટ રિક્રિએશન સેન્ટર બનાવ્યું હતું. ડ્રેકેટી ઇનલેટ પર સવેની ખાડી સીપ્લેન બેઝની દક્ષિણે સ્થિત છે. પ્રથમ મરીન ડિવિઝનના સૈનિકો કે જેઓ ગુઆડાલકેનાલની લડાઇમાં હતા તેઓ આગામી અભિયાન, કેપ ગ્લુસેસ્ટરની લડાઇ પહેલાં ફિજીમાં આરામ કરી શક્યા હતા. એરફિલ્ડ્સ નદી એરફિલ્ડ, નેવલ એર ફેસિલિટી નંદી, હવે નદી આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથક, વિટી લેવુ પશ્ચિમ કિનારે નદી ખાતે. ન્યુઝીલેન્ડ દ્વારા બનાવવામાં આવ્યું હતું, જે યુ. એસ. દ્વારા લેવામાં આવ્યું હતું. ફ્લીટ પોસ્ટ ઓફિસ ફેન્ટન-1 નંબર પર હતી. 201 એસ. એફ. નંદી, ફિજી ટાપુઓ. મોટા ઇંધણ ડેપો ફ્લીટ પોસ્ટ ઓફિસ નં. 516 એસએફ ફિજી ટાપુઓ. લૌટોકા એરફિલ્ડ, વિટી લેવુ પશ્ચિમ કિનારા, જે હવે ત્યજી દેવાયા છે, તેનો ઉપયોગ યુ. એસ. આર્મી અને રોયલ ન્યુઝીલેન્ડ એર ફોર્સ (આરએનઝેડએએફ) દ્વારા પાયલોટ તાલીમ માટે કરવામાં આવ્યો હતો. યુ. એસ. એ. માંથી મોકલવામાં આવેલ બેલ પી-39 એરાકોબ્રાને 67મા ફાઇટર <આઇ. ડી. 1> લૌટોકા એરફિલ્ડ <આઇ. ડી. 2> નમાકા એરફિલ્ડ દ્વારા એરફિલ્ડમાં ફરીથી જોડવામાં આવ્યું હતું અને તેનું પરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું હતું, જે વિટી લેવુ પશ્ચિમ કિનારા પર નાદિયોન નજીક છે. 1942ના ઉનાળામાં, યુ. એસ. આર્મી એર ફોર્સ દ્વારા યાસાવા ટાપુ પર નમાકા એરફિલ્ડ pacificwrecks.com નંદાલી એરફિલ્ડના 11મા બોમ્બાર્મેન્ટ Group.Photo ના બોઇંગ B-17 ફ્લાઇંગ ફોર્ટ્રેસ માટે ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. સુવા શહેર નજીક વિટી લેવુ દક્ષિણ કિનારા પર સુવા એરફિલ્ડ, જે હવે નૌસોરી આંતરરાષ્ટ્રીય વિમાનમથક છે. 1942માં નેવી સીબીઝ દ્વારા બાંધવામાં આવ્યું હતું. વિટી લેવુ ઉત્તર કિનારા પર નરવા એરફિલ્ડ. નારવા એરફિલ્ડમાં 5,000 ફૂટ લાંબા (1520 મીટર) માટી-કાંકરીવાળા બે રનવે હતા. નેવલ બેઝ ફિજી ખાતે સ્થિત સીબીઝ સીબીઝઃ ત્રીજી કન્સ્ટ્રક્શન બટાલિયન (C અને D) (1942-1944) મોટાભાગનું એકમ 4 જૂન, 1943ના રોજ એલિસ ટાપુઓમાં નેવલ બેઝ ફુનાફુતી અને નેવલ બેઝ નૌમિયા ખાતે કામ કરવા માટે રવાના થયું હતું. કામ સી. બી. એમ. યુ. 503ને સોંપવામાં આવ્યું હતું. સીબી કન્સ્ટ્રક્શન બટાલિયન મેન્ટેનન્સ યુનિટ, સીબીએમયુ 503 (1943-1944) બોબકેટ 3,1944 6 ઠ્ઠી સ્પેશિયલ એન. સી. બી., પ્રથમ સીબી સ્પેશિયલ યુનિટ, કોમ્બેટ એસોલ્ટ યુનિટ ગુઆડાલકેનાલ મોકલવામાં આવ્યું. (15 મે 1943-29 ડિસેમ્બર 1943) હુમલાઓ અને નુકસાન એચ. એમ. એન. ઝેડ. એસ. મોનોવાઈ (એફ59) અને એસ. એસ. તરુના પર 16 જાન્યુઆરી 1943ના રોજ ફિજી નજીક જાપાનીઝ સબમરીન આઈ-20 દ્વારા હુમલો કરવામાં આવ્યો હતો. બંને જહાજોને ટોર્પિડોઝ દ્વારા બચાવી લેવામાં આવ્યા હતા જે ટૂંક સમયમાં જ વિસ્ફોટ પામ્યા હતા. એસ. એસ. થોમસ એ. એડિસનનું લિબર્ટી જહાજ જમીન પર પડ્યું હતું અને 1 જાન્યુઆરી, 1943ના રોજ વાવાઝોડા દરમિયાન ફિજી ટાપુ વુવાતા વટોઆ પર ડૂબી ગયું હતું. બચાવ પ્રયાસમાં યુએસ નૌકાદળનું જહાજ જમીન પર પડ્યું હતું અને ડૂબી ગયું હતું. એસ. એસ. કેપ સાન જુઆન એક ટ્રૂપશિપ પ્રકાર C1-B માલવાહક જહાજને વિટી લેવુ ખાતે () દ્વારા ટોર્પિડોડ કરવામાં આવ્યું હતું અને નુકસાન થયું હતું. આ હુમલામાં 130 સૈનિકો માર્યા ગયા હતા, બચી ગયેલા લોકોને અને દ્વારા બચાવી લેવામાં આવ્યા હતા. કેપ સાન જુઆન "બીજા દિવસે ડૂબી ગયું. યુદ્ધ પછી સુવા મેમોરિયલ, બીજા વિશ્વયુદ્ધમાં ફિજી સૈન્યની 34 જાનહાનિને યાદ કરે છે, જેમાં કોઈ જાણીતી કબર નથી, જે મિસિંગ ઇન એક્શન (એમ. આઈ. એ.) છે, છવ્વીસને ફિજી અને રોટુમામાં અન્યત્ર દફનાવવામાં આવ્યા હતા અને આઠ બોગનવિલે અને ન્યૂ જ્યોર્જિયા પર ગુમ થયા હતા. ફિજિયન અને બ્રિટિશ સૈનિકો માટે કોલોનિયલ વોર મેમોરિયલ હોસ્પિટલ ખાતે યુદ્ધ સ્મારક તકતી. લેવુકા ફિજિયન યુદ્ધ સ્મારક, સ્મારક બીજા વિશ્વ યુદ્ધ દરમિયાન મૃત્યુ પામેલા ફિજિયનોની યાદ અપાવે છે. ગેલેરી પણ જુઓ કોલોનિયલ વોર મેમોરિયલ હોસ્પિટલ યુ. એસ. નેવલ એડવાન્સ બેઝિસ ગિલ્બર્ટ આઇલેન્ડ્સ નેવલ ઓર્ડર ઓફ બેટલ વર્લ્ડ વોર II યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ મર્ચન્ટ નેવી હિસ્ટ્રી ઓફ ફિજી ફિજી ઇન્ફન્ટ્રી રેજિમેન્ટ યુ. એસ. નેવલ બેઝ ન્યુઝીલેન્ડ સંદર્ભો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળના નૌકાદળના મથકો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળના બંધ સ્થાપનો 1942 ઓશનિયામાં સ્થાપનો 1945 ઓશનિયામાં સ્થાપનો 1942 માં સ્થાપિત ઓશનિયામાં લશ્કરી સ્થાપનો 1945 માં બંધ કરવામાં આવ્યા હતા 1942 માં ફિજીમાં સ્થાપનો