Prince Regent (1811 Rochester ship)
પ્રિન્સ રીજેન્ટને 1811માં રોચેસ્ટર ખાતે લોન્ચ કરવામાં આવ્યો હતો. તેમણે શરૂઆતમાં વેસ્ટ ઈન્ડિઝ અને ભૂમધ્ય સમુદ્ર સાથે વેપાર કર્યો હતો. 1814 થી તેમણે બ્રિટિશ ઇસ્ટ ઇન્ડિયા કંપની (EIC) ના લાઇસન્સ હેઠળ સફર કરીને હિંદ મહાસાગર અને ભારત સાથે વેપાર કરવાનું શરૂ કર્યું. 1820-1821 માં તેણીએ ગુનેગારોને આયર્લેન્ડથી ન્યૂ સાઉથ વેલ્સ પહોંચાડ્યા હતા. તેણીએ ઓસ્ટ્રેલિયા સાથે વેપાર કરવાનું ચાલુ રાખ્યું. 1841-1842 માં તેણીએ આયર્લેન્ડથી ગુનેગારોને લઇ જતી બીજી સફર કરી, આ વખતે હોબાર્ટ. આશરે 1843 માં નવા માલિકોએ તેના ઘર બંદરને હલમાં સ્થાનાંતરિત કર્યું. ત્યાંથી તેમણે ક્વિબેક, બાલ્ટિક, એડન અને કદાચ અન્યત્ર વેપાર કર્યો. 1863 માં તે સ્પેનના એલિકેન્ટ ખાતે હતી જ્યાં તેણીએ જમીન ઊભી કરી હતી. તેણીને સમારકામને લાયક ન હોવાનું કહીને નિંદા કરવામાં આવી હતી. કારકિર્દી પ્રિન્સ રીજેન્ટ સૌપ્રથમ 1811માં લોઈડ્સ રજિસ્ટરમાં દેખાયા હતા. 1813માં બ્રિટિશ ઇસ્ટ ઇન્ડિયા કંપની (EIC) એ ભારત અને બ્રિટન વચ્ચેના વેપાર પરનો પોતાનો એકાધિકાર ગુમાવી દીધો હતો. બ્રિટિશ જહાજો પછી ઇ. આઇ. સી. ના લાઇસન્સ હેઠળ ભારત અથવા હિંદ મહાસાગરમાં જવા માટે મુક્ત હતા. પ્રિન્સ રીજેન્ટ્સના માલિકોએ વ્હેલર્સ માટેની જોગવાઈઓ હેઠળ ઇસ્ટ ઈન્ડિઝના અમુક બંદરો પર જવા માટે લાઇસન્સ માટે અરજી કરી હતી. તેમણે 3 ઓક્ટોબર 1815ના રોજ અરજી કરી હતી અને 8 ઓક્ટોબરના રોજ લાઇસન્સ મેળવ્યું હતું. 7 મે 1814ના રોજ, પ્રિન્સ રીજન્ટ, માસ્ટર, કેર, ગ્રેવસેન્ડ, કેન્ટથી આઇલ ઓફ ફ્રાન્સ (મોરેશિયસ) માટે રવાના થયા હતા. ત્રણ દિવસ પછી તે પોર્ટ્સમાઉથથી કાફલા હેઠળના કાફલા સાથે રવાના થઈ હતી. 7 જુલાઈના રોજ પ્રિન્સ રીજન્ટ, કેર, માસ્ટર, ઇલે ડી ફ્રાન્સ જવાના માર્ગ પર હતા. 6 ઓગસ્ટના રોજ તેઓ કેપ ઓફ ગુડ હોપ ખાતે હતા. 19 ફેબ્રુઆરી 1815ના રોજ પ્રિન્સ રીજન્ટ, માસ્ટર, કેર, બટાવિયાથી રવાના થયા હતા. 8 ઓગસ્ટના રોજ તે પ્લાયમાઉથથી દૂર હતી. 22 નવેમ્બર 1815ના રોજ પ્રિન્સ રીજન્ટ, માસ્ટર ક્લિફોર્ડ ભારત માટે રવાના થયા હતા. 31 ડિસેમ્બરના રોજ તેણી ત્યાં હતી. 18 માર્ચ 1816ના રોજ તે ફ્રાન્સના ટાપુ (મોરેશિયસ) પર પહોંચી હતી. 11 ડિસેમ્બરના રોજ તે મોરેશિયસથી સેન્ટ હેલેના ખાતે હતી અને ઇંગ્લેન્ડ માટે રવાના થઈ હતી. 2 ફેબ્રુઆરી 1817ના રોજ તેઓ બંગાળથી ડીલ ખાતે હતા. 29 ઓગસ્ટ 1817ના રોજ, તે ગ્રેવસેન્ડ ખાતે હતી, પ્રિન્સ રીજન્ટ, ક્લિફોર્ડ, માસ્ટર, બંગાળ માટે રવાના થયા હતા. રસ્તામાં તે મદીરા ખાતે રોકાઈ હતી. 14 ડિસેમ્બરના રોજ તે કેપ પહોંચી હતી. 11 મે 1818ના રોજ તેણી બંગાળથી રવાના થઈ હતી અને 8 ઓક્ટોબરના રોજ તેણી પોર્ટ્સમાઉથથી દૂર હતી; 12 ઓક્ટોબર સુધીમાં તેણી ગ્રેવસેન્ડ ખાતે હતી. 16 જાન્યુઆરી 1820ના રોજ પ્રિન્સ રીજન્ટ, ક્લિફોર્ડ, માસ્ટર, બોમ્બેથી કેપ પહોંચ્યા. 6 એપ્રિલના રોજ તે પોર્ટ્સમાઉથથી દૂર હતી. પ્રથમ દોષિત સફર (1820-1821): કેપ્ટન ફ્રાન્સિસ ક્લિફોર્ડ 19 સપ્ટેમ્બર 1820ના રોજ કૉર્કથી રવાના થયા હતા. પ્રિન્સ રીજેન્ટ 9 જાન્યુઆરી 1821ના રોજ પોર્ટ જેક્સન પહોંચ્યા હતા. તેણીએ 144 પુરૂષ કેદીઓને બેસાડ્યા હતા, જેમાંથી કોઈ પણ સફર દરમિયાન મૃત્યુ પામ્યો ન હતો. ફર્સ્ટ ફૂટ (રોયલ્સ) ની ટુકડીએ રક્ષક પૂરો પાડ્યો હતો. 14 ફેબ્રુઆરીના રોજ પ્રિન્સ રીજેન્ટ બટાવિયા માટે રવાના થયા, જ્યાં તેઓ પહોંચ્યા. તે 8 ઓગસ્ટના રોજ બટાવિયાથી રવાના થઈ હતી અને ચાર દિવસ પછી અંજેર રોડ પર હતી. પ્રિન્સ રીજન્ટ (અંતમાં ક્લિફોર્ડ) ડિસેમ્બરમાં ગ્રેવસેન્ડ પહોંચ્યા હતા. 29 જાન્યુઆરી 1824ના રોજ પ્રિન્સ રીજન્ટ, W.B.Lambe, માસ્ટર, હોબાર્ટ અને સિડની માટે 55 મુસાફરો સાથે ઇંગ્લેન્ડથી રવાના થયા હતા. તેમણે બાહિયાને સ્પર્શ કર્યો અને 2 જુલાઈના રોજ હોબાર્ટ પહોંચ્યા. 31 જુલાઈના રોજ તેણી પોર્ટ જેક્સન માટે રવાના થઈ હતી. 11 નવેમ્બરના રોજ તેઓ લંડન માટે રવાના થયા હતા. પ્રિન્સ રીજન્ટ, [વિલિયમ બુકાનન] લેમ્બ, માસ્ટર, 22 ઓક્ટોબર 1825ના રોજ કોવ્ઝથી વેન ડાયમેન્સ લેન્ડ માટે રવાના થયા હતા. તેમણે મડેઈરાને સ્પર્શ કર્યો, જે તેમણે 6 નવેમ્બરના રોજ છોડ્યું હતું અને 1 માર્ચ 1826ના રોજ હોબાર્ટ પહોંચ્યા હતા. તેણીના માલસામાનમાં 250 મેરિનો ઘેટાં હતાં, જે ત્રણ જર્મન ભરવાડોની દેખરેખ હેઠળ હતાં. સફર દરમિયાન ત્રીસ ઘેટાં મૃત્યુ પામ્યા હતા. ઘેટાં મોટાભાગે સિડની ખાતેની ઓસ્ટ્રેલિયન કંપની માટે બનાવાયેલાં હતાં. 17 માર્ચે તે સિડની માટે રવાના થઈ હતી. 22 એપ્રિલના રોજ તેણી મોરેશિયસ માટે રવાના થઈ હતી. 1 જૂન 1826 ના રોજ, વિન્ડસર કેસલ મોરેશિયસમાં ખરાબ રીતે લીક થઈ ગયું. ત્યાં તેણીનું સર્વેક્ષણ કરવામાં આવ્યું હતું, રચનાત્મક કુલ નુકસાન તરીકે નિંદા કરવામાં આવી હતી અને તેને તોડવા માટે વેચવામાં આવી હતી. પ્રિન્સ રીજન્ટ, લેમ્બ, માસ્ટર, વિન્ડસર કેસલનો માલસામાન લેવા માટે રોકાયેલા હતા. બીજી ગુનેગાર સફર (1841-1842): કેપ્ટન J.T.Barclay 1 જુલાઈ 1841ના રોજ ગ્રેવસેન્ડથી હોબાર્ટ માટે ગુનેગારોને લઇ જવા માટે ડબલિન જવા રવાના થયો હતો. રવાના થતાં પહેલાં, તેમણે સફર માટે રક્ષક, બે અધિકારીઓ અને ફૂટની 96મી રેજિમેન્ટના 39 અન્ય હોદ્દાઓ પર સવાર થયા હતા. પ્રિન્સ રીજેન્ટ કિંગ્સટાઉન પહોંચ્યા અને ત્યાં 181 પુરૂષ કેદીઓને બેસાડ્યા. 7 ઓગસ્ટના રોજ તેણી હોબાર્ટ માટે રવાના થઈ હતી. તેઓ 10 નવેમ્બરના રોજ કેપ ઓફ ગુડ હોપ પહોંચ્યા હતા. ફરીથી જોગવાઈ કરવા અને પાણી લેવા ઉપરાંત, તેમણે પાંચ લશ્કરી ગુનેગારોને પણ બેસાડ્યા હતા. તેમણે 21 નવેમ્બરના રોજ કેપ છોડ્યું અને 2 જાન્યુઆરી 1842ના રોજ હોબાર્ટ પહોંચ્યા. તે 182 ગુનેગારો સાથે આવી હતી, જેમાંથી ત્રણનું જર્ની દરમિયાન મૃત્યુ થયું હતું. 28 જાન્યુઆરીના રોજ તેણી સિંગાપોર માટે બેલાસ્ટમાં રવાના થઈ હતી. 9 ઓગસ્ટ 1859ના રોજ, હલના પ્રિન્સ રીજેન્ટના કેપ્ટન જ્હોન કેરિકનું કેપ ખાતે અવસાન થયું હતું. તેઓ સ્વર્ગસ્થ કેપ્ટન જ્હોન કેરિકના છેલ્લા પુત્ર હતા. તે એડનની સફર પર હતી. ફેટ પ્રિન્સ રીજન્ટ, એલિસન, માસ્ટર, 23 માર્ચ 1863ના રોજ જમીન પર પટકાયા હતા અને સ્પેનના એલિકેન્ટ ખાતે તેમને નુકસાન થયું હતું. તે હલથી સફર પર હતી. તેણીને 7 એપ્રિલના રોજ રિફ્લો કરવામાં આવી હતી અને તે ગંભીર રીતે લીકી હોવાનું જાણવા મળ્યું હતું. પરિણામે પ્રિન્સ રીજેન્ટની નિંદા કરવામાં આવી હતી. લોઈડ્સ રજિસ્ટરના 1863ના ખંડમાં પ્રિન્સ રીજેન્ટ્સની એન્ટ્રી પર એનોટેશન "લોસ્ટ" છે. નોંધો સંદર્ભો 1811 જહાજો ઇંગ્લેન્ડના એજ ઓફ સેઇલ વેપારી જહાજો ન્યૂ સાઉથ વેલ્સના દોષિત જહાજો માર્ચ 1863 માં તાસ્માનિયા દરિયાઇ ઘટનાઓમાં દોષિત જહાજો