Via Flacca
વાયા ફ્લાકા ઇટાલીના લેટિયમના પશ્ચિમ કિનારે આવેલો રોમન માર્ગ હતો. તેનું નિર્માણ ઈસવીસન પૂર્વે 184ની આસપાસ સેન્સર લુસિયસ વેલેરિયસ ફ્લેકસ હેઠળ કરવામાં આવ્યું હતું. તેના કેટલાક ભાગોનું તાજેતરમાં ટ્રેકિંગ માર્ગ તરીકે નવીનીકરણ કરવામાં આવ્યું છે. તે કદાચ ફોર્મિયા નગરને સેવા આપવા માટે બનાવવામાં આવ્યું હતું, જેને મ્યુનિસિપિયમમાં ઉન્નત કરવામાં આવ્યું હતું, અને જે માર્ગ ટેરેસિના અને ગેટાના નગરો સાથે જોડાયેલો હતો. તે વધુ પ્રખ્યાત રોમન કોન્સ્યુલર રોડ વાયા એપિયાની એક બાજુની શાખા હતી, જે તે રિયાલ્ટો બ્રિજ નજીક ફોર્મિયા પછી ફરીથી જોડાઈ હતી અને ઔરુંસી પર્વતોને ટાળવા માટે વૈકલ્પિક માર્ગ પૂરો પાડ્યો હતો. ફોર્મિયા અને કૈટેના દરિયાકાંઠાના વિસ્તારો રોમના ઘણા મહત્વપૂર્ણ સમૃદ્ધ વાલીઓના લોકપ્રિય રિસોર્ટ અને દરિયાકાંઠાના વિલાના સ્થળો હતા, ખાસ કરીને સ્પેરલોંગા ખાતે સમ્રાટ તિબેરિયસનો ભવ્ય વિલા. આ માર્ગ એક મુશ્કેલ અને ખતરનાક પ્રોજેક્ટ હતો કારણ કે ઘણી જગ્યાએ દરિયાકિનારો પર્વતીય છે. લિવી કહે છેઃ "ફ્લેકસે નેપ્ચ્યુનિયન ઝરણા પર અલગથી એક બંધ બાંધ્યો હતો જેથી લોકો ત્યાં પગપાળા ચાલી શકે, અને ફોર્મિયા ખાતે ટેકરી પર એક રસ્તો". ફોર્મિયા ખાતેની ખડકો પર, તે 30-40 મીટરની ઊંચાઈએથી પસાર થાય છે, અને તેને ખડક પર લંગર કરવા માટે ઓપસ કેમેન્ટિસિયમ (કોંક્રિટ) સાથે બેવડી બહુકોણીય દિવાલોમાં ટેરેસ દ્વારા ટેકો આપવામાં આવે છે. 0. 8 મીટરના વ્હીલબેઝના સીધા ભાગોની સપાટીમાં સ્પેરલોંગા વ્હીલ રટ્સની નીચેના વિભાગમાં જોઈ શકાય છે. આધુનિક માર્ગ તેના મોટાભાગના માર્ગ પર રોમન માર્ગ પર બાંધવામાં આવ્યો છે, પરંતુ સંત 'એગોસ્ટિનો બીચથી સ્પેરલોંગા તરફનો માર્ગ જૂના માર્ગનો એક માર્ગ છે. સ્પેરલોંગાની દક્ષિણે પુંટા સેતારોલા ખાતે, માર્ગને ચોરસ અને બહુકોણીય પથ્થરની દિવાલ દ્વારા ટેકો આપવામાં આવ્યો છે અને તે એક કુદરતી ગુફા, એન્ટ્રો ડી પુંટા સેતારોલામાંથી પસાર થાય છે, જે પછી વધુ ઉત્તરમાં ટોરે કેપોવેન્ટો તરફ દોરી જાય છે. સંદર્ભો એફ