No. 83 Wing RAAF
નં. 83 વિંગ બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન રોયલ ઓસ્ટ્રેલિયન એર ફોર્સનું એક એકમ હતું. આ પાંખની રચના સપ્ટેમ્બર 1944માં કરવામાં આવી હતી અને તે આર. એ. એ. એફ. ના આવા બે એકમોમાંથી એક હતું જેને સૈન્યના સહયોગનું કામ સોંપવામાં આવ્યું હતું. તેણે આર્મીના I કોર્પ્સને ટેકો આપવા માટે મે 1945થી યુદ્ધના અંત સુધી બોર્નિયો અભિયાનમાં ભાગ લીધો હતો. નં. 83 વિંગને જુલાઈ 1947માં વિખેરી નાખવામાં આવી હતી. ઈતિહાસ નં. 25 સપ્ટેમ્બર 1944ના રોજ ન્યૂ ગિનીના પ્રદેશમાં નાદઝાબ ખાતે 83 વિંગની સ્થાપના કરવામાં આવી હતી. તે આરએએએફ દ્વારા સ્થાપિત બે સૈન્ય સહયોગ પાંખોમાંથી એક હતી, બીજી નં. 84 વિંગની રચના 11 સપ્ટેમ્બર 1944ના રોજ કેઇર્ન્સમાં કરવામાં આવી હતી. દરેક પાંખ વ્યૂહાત્મક રિકોનિસન્સ સ્ક્વોડ્રન, સ્થાનિક હવાઈ પુરવઠા એકમ અને હવાઈ નિરીક્ષણ પોસ્ટ ફ્લાઇટથી બનેલી હતી. સૈન્યની બે સહકાર પાંખોને ઓસ્ટ્રેલિયન સેનાના સહાયક એકમોનું કામ સોંપવામાં આવ્યું હતું. તેમની ફરજોમાં જાસૂસી, તોપખાનું શોધવું, હુમલાખોર વિમાનોને લક્ષ્યો સુધી પહોંચાડવું, પુરવઠાનું પરિવહન કરવું અને મેલેરિયા વિરોધી રસાયણોનો છંટકાવ કરવાનો સમાવેશ થાય છે. તેઓ આક્રમક કામગીરી કરવા માટે અધિકૃત ન હતા, પરંતુ તેમના વિમાનોને તકના લક્ષ્યો પર હુમલો કરવાની મંજૂરી આપવામાં આવી હતી. નં. 83 વિંગને 13 નવેમ્બર 1944ના રોજ લા ખાતે સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવી હતી. ત્યારબાદ તેને નેધરલેન્ડ ઇસ્ટ ઈન્ડિઝના મોરોટાઇમાં તૈનાત કરવામાં આવ્યું હતું, જે 4 એપ્રિલ 1945ના રોજ ત્યાં પહોંચ્યું હતું. મોરોટાઇ તરફની હિલચાલ ઓસ્ટ્રેલિયન ફર્સ્ટ ટેક્ટિકલ એર ફોર્સના બોર્નિયો અભિયાનમાં ભાગ લેવા માટેના વ્યાપક સ્થાનાંતરણનો એક ભાગ હતો, જે નં. 1 ટીએએફ. આ સમયે નં. 83 વિંગમાં નં. 4 સ્ક્વોડ્રન, જેણે સી. એ. સી. બૂમરૈંગ અને સી. એ. સી. વિર્રાવે વિમાન ઉડાવ્યું હતું, નં. 16 એર ઓબ્ઝર્વેશન પોસ્ટ ફ્લાઇટ સાથે ટેલરક્રાફ્ટ ઓસ્ટર્સ અને નં. 9 સ્થાનિક હવાઈ પુરવઠો એકમ કે જેણે બ્રિસ્ટોલ બ્યુફોર્ટ્સનું સંચાલન કર્યું હતું. ચારમાંથી નં. 16 એર ઓબ્ઝર્વેશન પોસ્ટ ફ્લાઇટના ઓસ્ટર વિમાનને મે 1945ની શરૂઆતમાં ટાપુ પરના આક્રમણની શરૂઆતમાં તારકન ખાતે ઉતારવામાં આવ્યું હતું. આમાંથી એક વિમાન 2 મે દરમિયાન તારકનથી ટેકઓફ કરતી વખતે તૂટી પડ્યું હતું, જેમાં તેના પાયલોટનું મોત થયું હતું; આ અભિયાન દરમિયાન ઉડાનની આ એકમાત્ર જાનહાનિ હતી. નં. માંથી ડિટેચમેન્ટ્સ 16 એર ઓબ્ઝર્વેશન પોસ્ટ ફ્લાઇટે જૂનથી ઉત્તર બોર્નિયોમાં 9મા ડિવિઝનની કામગીરીને અને જુલાઈ દરમિયાન બાલિકપાપન ખાતે 7મા ડિવિઝનના ઉતરાણને ટેકો આપ્યો હતો. નં. 4 સ્ક્વોડ્રને પણ આ કામગીરીમાં ભાગ લીધો હતો. તેના વિર્રાવેઝને ઉત્તર બોર્નિયો મોકલવામાં આવ્યા હતા અને 23 જૂનથી લાબુઆનથી તેનું સંચાલન શરૂ થયું હતું. બુમેરાંગોએ બાલિકપાપન ખાતે 7મા વિભાગને ટેકો આપ્યો હતો. પાંખનું મુખ્ય મથક મોરોટાઇથી લાબુઆનમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યું હતું અને 12 જૂનના રોજ ત્યાંથી કામગીરી શરૂ થઈ હતી. નં. 9 સ્થાનિક પુરવઠા એકમના બ્યુફોર્ટ્સે ઉત્તર બોર્નિયોમાં ઓસ્ટ્રેલિયન સેનાના એકમો કાર્યરત હતા તે વિસ્તારોમાં ડીડીટીનો છંટકાવ કરીને કામગીરીને ટેકો આપ્યો હતો. 11 જૂનના રોજ આમાંથી એક ઉડાન માટે ઉડાન ભરતી વખતે બ્યુફોર્ટ ક્રેશ થયું હતું, જેમાં તેના ત્રણેય એરક્રૂ માર્યા ગયા હતા. જાપાનીઓના શરણાગતિ પછી, નં. 83 વિંગના વિમાનનો ઉપયોગ અન્ય કાર્યો ઉપરાંત બોર્નિયોમાં યુદ્ધના સાથી કેદીઓને શોધવા માટે કરવામાં આવ્યો હતો. પાંખનું મુખ્ય મથક કેનબેરામાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યું હતું અને 22 જાન્યુઆરી 1946ના રોજ ત્યાં ખોલવામાં આવ્યું હતું. નં. આ સમયે કેનબેરામાં 4 સ્ક્વોડ્રન અને 16 એર ઓબ્ઝર્વેશન પોસ્ટ ફ્લાઇટ પણ તૈનાત કરવામાં આવી હતી. બંને એકમો, નં. 383 બેઝ સ્ક્વોડ્રન, નં. 83 વિંગ. આ પાંખને કેનબેરામાં તેના સમયગાળાના ભાગ માટે આર્મી કો-ઓપરેશન વિંગ તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવી હોઈ શકે છે. નં. 8 જુલાઈ 1947ના રોજ કેનબેરામાં 83 વિંગને વિખેરી નાખવામાં આવી હતી. સંદર્ભો સાઇટેશન વર્ક્સની સલાહ 83 83 83