Audi straight-five engine
ઓડી સ્ટ્રેટ-ફાઇવ એન્જિન એ ફોર-સ્ટ્રોક એસ. ઓ. એચ. સી. અને ડી. ઓ. એચ. સી. ફાઇવ-સિલિન્ડર એન્જિનની શ્રેણી છે, જે જર્મન ઉત્પાદક ઓડી દ્વારા 1976થી સતત 45 વર્ષથી ડિઝાઇન, વિકાસ અને ઉત્પાદન કરવામાં આવ્યું છે. એન્જિનોનો ઉપયોગ વિવિધ ફોક્સવેગન મોડેલોમાં પણ કરવામાં આવ્યો છે, જે વીએજી ભાગીદારીના ભાગ રૂપે છે, તેમજ વોલ્વોએ તેમની ડીઝલ મોડેલ કારમાં આમાંના કેટલાક એન્જિનોનો ઉપયોગ કર્યો છે. ઇતિહાસ ડીઝલ એન્જિન 1978માં ઓડી 100 સેડાનમાં ઓડી 2 આર 5 ડી એન્જિન રજૂ કરવામાં આવ્યું હતું. 1983માં, ટર્બોચાર્જ્ડ વર્ઝન રજૂ કરવામાં આવ્યું હતું, શરૂઆતમાં યુ. એસ. માર્કેટ ઓડી 100 માટે. વોલ્વો ડી5 ટર્બો-ડીઝલ એન્જિનની રજૂઆત પહેલા કેટલીક વોલ્વો કારોનું ઉત્પાદન ઓડી સ્ટ્રેટ-ફાઇવ ડીઝલ એન્જિન સાથે કરવામાં આવ્યું હતું; આ એન્જિનનું ઉત્પાદન 2001 થી 2017 સુધી કરવામાં આવ્યું હતું અને તેનો ઉપયોગ કેટલાક ડીઝલ હાઇબ્રિડ એપ્લિકેશન્સમાં કરવામાં આવ્યો હતો ("ટ્વીન એન્જિન" મોડેલ તરીકે વેચવામાં આવે છે). ફોક્સવેગન ગ્રૂપનું પ્રથમ ટીડીઆઈ એન્જિન 1989 ઓડી 100 ટીડીઆઈ સેડાનમાં રજૂ કરવામાં આવ્યું હતું. ઓડી 100 ફોક્સવેગન 2.5 આર5 ટીડીઆઈ સ્ટ્રેટ-ફાઇવ એન્જિન દ્વારા સંચાલિત હતી, જેમાં ઇલેક્ટ્રોનિક ડિસ્ટ્રીબ્યુટર ઈન્જેક્શન પંપ (જેને ફોક્સવેગન દ્વારા "વર્ટીલરપમ્પે" કહેવાય છે) અને બે તબક્કાના ડાયરેક્ટ ઈન્જેક્શનનો ઉપયોગ થતો હતો. આ એન્જિનનું પ્રારંભિક સંસ્કરણ 3,250 આરપીએમ અને 2,500 આરપીએમ પર ઉત્પન્ન થયું હતું. ગેસોલીન એન્જિન પ્રથમ ઉત્પાદન સ્ટ્રેટ-ફાઇવ પેટ્રોલ એન્જિન ઓડી 2.1 આર5 હતું જે 1977માં ઓડી 100માં રજૂ કરવામાં આવ્યું હતું. ઓડીએ આજ સુધી સીધા-પાંચ પેટ્રોલ એન્જિન (નેચરલી એસ્પિરેટેડ અને ટર્બોચાર્જ્ડ બંને વર્ઝનમાં) નો ઉપયોગ ચાલુ રાખ્યો છે. ઓડી ટી. ટી. આર. એસ. અને ઓડી આર. એસ. 3 હાલમાં સીધા પાંચ એન્જિનનો ઉપયોગ કરે છે. મોટરસ્પોર્ટમાં, સ્ટ્રેટ-ફાઇવ એન્જિનનો ઉપયોગ કરનારી પ્રથમ કાર ઓડી ક્વાટ્રો રેલી કાર હતી; અન્ય રેસિંગ કાર કે જે સ્ટ્રેટ-ફાઇવ એન્જિનનો ઉપયોગ કરતી હતી તેમાં 1985-1986 ઓડી સ્પોર્ટ ક્વાટ્રો E2 અને 1989 ઓડી 90 ક્વાટ્રો IMSA જીટીઓનો સમાવેશ થાય છે. વર્ષ 1987 માટે ફેક્ટરી ટીમે ઇનલાઇન-5 સંચાલિત ઓડી એસ1 સ્પોર્ટ ક્વાટ્રોના 1000 એચપી વર્ઝનનું પરીક્ષણ કર્યું હતું. કેટલાક ફોક્સવેગન-બ્રાન્ડેડ સ્ટ્રેટ-ફાઇવ એન્જિનનું ઉત્પાદન કરવામાં આવ્યું છે, જેની શરૂઆત ફોક્સવેગન WH/WN 1.9 લિટર 10v એન્જિનથી થઈ છે, જેનો ઉપયોગ 1981ની ફોક્સવેગન પસાટમાં કરવામાં આવ્યો હતો. અંતિમ ફોક્સવેગન સ્ટ્રેટ-ફાઇવ પેટ્રોલ એન્જિન ફોક્સવેગન EA855 2.5 લિટર 20v એન્જિન હતું જેનો ઉપયોગ 2014 સુધી નોર્થ અમેરિકન પસાટ મોડેલોમાં થતો હતો. સંદર્ભો ફોક્સવેગન ગ્રૂપ સ્ટ્રેટ-ફાઇવ એન્જિન ઓડી એન્જિન ફોક્સવેગન ગ્રૂપ એન્જિન ગેસોલિન એન્જિન બાય મોડલ ડીઝલ એન્જિન બાય મોડલ એન્જિન બાય મોડલ પિસ્ટન એન્જિન આંતરિક કમ્બશન એન્જિન