Lucy (ship)
કેટલાક જહાજોને લ્યુસી નામ આપવામાં આવ્યું છે. લ્યુસી (1787 જહાજ) લ્યુસી કદાચ ફ્રાન્સમાં બનાવવામાં આવી હતી. તે બ્રિટિશ માલિકીમાં આવી અને લ્યુસી સૌપ્રથમ 1787માં લોઈડ્સ રજિસ્ટર એલ. આર. માં દેખાઇ હતી. લ્યુસી 280 અથવા 300 ટન (બી. એમ.) ની હતી. તેના માલિકો ડુડમેન એન્ડ કંપની હતા. લ્યુસીએ 1787 અને 1791ની વચ્ચે બ્રિટિશ દક્ષિણી વ્હેલ માછીમારીમાં વ્હેલર તરીકે ત્રણ સફર કરી હતી. પ્રથમ વ્હેલની સફર (1787-1789? ): કેપ્ટન ડબલ્યુ. બંકર 20 સપ્ટેમ્બર 1787ના રોજ લંડનથી રવાના થયા હતા. તે 40 ટન શુક્રાણુનું તેલ, 10 ટન વ્હેલનું તેલ અને આઠ સી. ડબલ્યુ. ટી. વ્હેલનું હાડકું લઈને પાછો ફર્યો. બીજી વ્હેલ શિકારની સફર (1789-1790): કેપ્ટન વિલિયમ ડાયર 2 જુલાઈ 1789ના રોજ લંડનથી બ્રાઝિલની બેંકો અને આફ્રિકા માટે રવાના થયા હતા. તેઓ 17 સપ્ટેમ્બર 1790ના રોજ પરત ફર્યા હતા. લ્યુસીને 1790 માટે સંરક્ષણ યાદીમાં સામેલ કરવામાં આવી હતી. ત્રીજી વ્હેલની સફર (1791-1792): લ્યુસી, બુર્ચેટ, માસ્ટર, લંડનથી દક્ષિણ માછીમારી તરફ જઈ રહી હતી, ત્યારે 4 માર્ચ 1791ના રોજ તેણી શીઅરનેસ નજીક કિનારે દોડી ગઈ હોવાનું નોંધાયું હતું. તેણીને બહાર કાઢવામાં આવે તેવી અપેક્ષા હતી. 25 મેના રોજ લ્યુસી, બેન, માસ્ટર, ડાઉન્સથી દક્ષિણ માછીમારી માટે રવાના થયા. 3 ફેબ્રુઆરી 1792ના રોજ, લ્યુસી, બેયન, માસ્ટર, કેપ ઓફ ગુડ હોપ ખાતે, અને અન્ય કેટલાક વ્હેલરો સાથે હતા. લ્યુસી, બાર્ન્સ, માસ્ટર, 1 નવેમ્બર 1792ના રોજ લંડન પરત ફર્યા. તે પછી તે વેપારી બની ગઈ, અથવા કદાચ સરકારી પરિવહન બની. 1793ની શરૂઆતમાં ફ્રાન્સ સાથે યુદ્ધ ફાટી નીકળ્યું. લ્યુસીના માલિક તરીકે જેમ્સ બેને 31 ઓગસ્ટ 1793ના રોજ માર્કનો પત્ર મેળવ્યો હતો. જો કે એક અહેવાલ મુજબ લ્યુસી 1793-1794 માં વ્હેલ હતી, લોઈડ્સ લિસ્ટમાં જહાજના આગમન અને પ્રસ્થાનની માહિતી આને સમર્થન આપતી નથી. તેના બદલે, તેણીએ બાર્બાડોસની ઓછામાં ઓછી એક સફર કરી, સંભવતઃ સરકારી પરિવહન તરીકે સફર કરી. લ્યુસીને છેલ્લે 1794માં સૂચિબદ્ધ કરવામાં આવી હતી. ઓક્ટોબર 1796માં લોઈડ્સ લિસ્ટે અહેવાલ આપ્યો હતો કે લ્યુસી જમૈકાથી આવી રહી હતી ત્યારે એક ફ્રેન્ચ ખાનગી વ્યક્તિએ પરિવહન લ્યુસીને પકડી લીધી હતી અને તેને હાવરેમાં લઈ ગઈ હતી. કમનસીબે, પકડાયેલી લ્યુસી વર્તમાન લેખની લ્યુસી હતી કે કેમ તે નિર્ધારિત કરવા માટે બહુ ઓછી માહિતી છે. લ્યુસી (1799નું જહાજ) 1789માં બાંધવામાં આવેલું એક સ્પેનિશ જહાજ હતું, જે કદાચ બીજા નામ હેઠળ હતું. તે 1799માં બ્રિટિશ માલિકીમાં આવી હતી. લ્યુસી તરીકે, તેણી ગુલામોના ત્રિકોણાકાર વેપારમાં ગુલામ જહાજ તરીકે ત્રણ સંપૂર્ણ સફર કરવા આગળ વધી. આમાંથી એક પછી બીજા દિવસે તેમણે સેનેગલ ખાતે સ્પેનિશ જહાજનો નાશ કરવાના ઓપરેશનમાં ગોરી ખાતેના બ્રિટિશ કમાન્ડરને ફ્રેન્ચ તેને ખાનગી જહાજ તરીકે સજ્જ કરે તે પહેલાં અસામાન્ય રીતે મદદ કરી હતી. જો કે, થોડા દિવસો પછી તેના કેદીઓ દ્વારા કરવામાં આવેલા બળવાને પરિણામે લ્યુસીના કપ્તાનનું મૃત્યુ થયું હતું. ફ્રાન્સે 1806માં લ્યુસીને તેની ચોથી ગુલામીની સફર પર પકડી લીધી હતી, જ્યારે તેણી પોતાના કેદીઓને લઈને વેસ્ટ ઈન્ડિઝ તરફ જઈ રહી હતી. તેણીના અપહરણકર્તાઓ લ્યુસીને તેણી વહન કરી રહેલા કેદીઓ સાથે ગ્વાડેલોપમાં લઈ ગયા હતા. લ્યુસી (1804 જહાજ) 1804 માં લિવરપૂલ ખાતે શરૂ કરવામાં આવ્યું હતું. સ્લેવ ટ્રેડ એક્ટ 1807માં ગુલામોના ત્રિકોણાકાર વેપારમાં બ્રિટિશ ભાગીદારીનો અંત આવ્યો તે પહેલાં તેમણે ગુલામ જહાજ તરીકે બે સંપૂર્ણ સફર કરી હતી. નોંધો સંદર્ભો વ્યક્તિગત જળવિમાન