Félix I
ફેલિક્સ I (સત્તાવાર રીતે "F-360-BD") એ લેફ્ટનન્ટ કર્નલ માયરેલ ડોસ સાન્તોસ લેજની આગેવાની હેઠળની બ્રાઝિલિયન આર્મી ટેકનિકલ સ્કૂલ પ્રોજેક્ટ હતો, જેનો હેતુ 1959માં ફ્લેમેંગો બિલાડીને અવકાશમાં મોકલવાનો હતો. પરંતુ પ્રાણી હિમાયત જૂથોના દબાણને કારણે આ પ્રોજેક્ટ રદ કરવામાં આવ્યો હતો, અને પ્રક્ષેપણ ક્યારેય થયું ન હતું. મર્યાદિત નાણાકીય સંસાધનો ધરાવતો આ પ્રોજેક્ટ આર્મી ટેકનિકલ સ્કૂલના 1958ના ગ્રેજ્યુએશન ક્લાસનો ભાગ હતો, જેનો હેતુ સાઉન્ડિંગ રોકેટ બનાવવાનો હતો, જે તે સમયે બ્રાઝિલમાં સાંભળ્યું ન હતું. સત્તાવાર નામ "રોકેટ સોંડા 360-બી. ડી". હતું, જે પછીના સાથે અસંબંધિત હતું. આ રોકેટનો બાહ્ય વ્યાસ 400 મીમી, લંબાઈ 4.3 મીટર અને પેલોડ સાથે કુલ વજન 350 કિલોગ્રામ હતું, અને તેમાં માત્ર એક જ તબક્કાનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો અને તેને બારૂદ દ્વારા ચલાવવામાં આવ્યો હતો, જે 1.950 m/s ની મહત્તમ ઝડપ સુધી પહોંચ્યો હતો. લેફ્ટનન્ટ-કર્નલ માયરેલ ડોસ સાન્તોસ લેજનું અંતિમ લક્ષ્ય, રોકેટ પ્રોગ્રામના વડા અને પ્રોજેક્ટના નેતા, પરંતુ સંસ્થા દ્વારા વહેંચાયેલું ન હતું, તે ઉપગ્રહ પ્રક્ષેપણ વાહન વિકસાવવાનું હતું. આ પ્રોજેક્ટમાં વૈજ્ઞાનિકો કાર્લોસ ચાગસ ફિલ્હો અને સીઝર લેટ્સનો સહયોગ પણ હતો. કાર્લોસ ચાગસ ફિલ્હો બિલાડી પસંદ કરવાના વિચાર માટે જવાબદાર હતા, કારણ કે તેમને પ્રયોગશાળાની પરિસ્થિતિઓમાં આ પ્રાણીઓ કેવી પ્રતિક્રિયા આપે છે તેનું નિરીક્ષણ કરવામાં રસ હતો. આ પ્રોજેક્ટ, જેનો હેતુ 600,000 કરોડ રૂપિયાની કિંમતની માર્ગદર્શિત મિસાઈલનું પરીક્ષણ કરવાનો હતો, તેને રિયો ડી જાનેરો પ્રેસ દ્વારા "ફેલિક્સ I" ઉપનામ આપવામાં આવ્યું હતું, કારણ કે તેમને એક બિલાડી, ફ્લેમેંગોને અવકાશમાં છોડવાનો તેમનો ઇરાદો મળ્યો હતો. શરૂઆતમાં તેમણે રોકેટને 300 કિમી સુધી પહોંચવાની યોજના બનાવી હતી, પરંતુ ગણતરીમાં મુશ્કેલીઓને કારણે તેને છોડી દેવામાં આવ્યું હતું. અંતિમ નિર્ણય એ હતો કે 1958નો વર્ગ એક એવું રોકેટ વિકસાવશે જે 120 કિ. મી. ની ઊંચાઈ સુધી પહોંચશે અને 1950નો વર્ગ 300 કિ. મી. સુધી પહોંચતા રોકેટ પર કામ કરશે, જેમાં થોર-પ્રકારનું રોકેટ વિકસાવવાનું અંતિમ લક્ષ્ય હશે જે જૂન 1960 સુધીમાં 500 કિ. મી. થી વધુની ભ્રમણકક્ષામાં પહોંચશે. શરૂઆતમાં આ રોકેટ 1957માં પ્રક્ષેપિત થવાનું હતું, પરંતુ તેમાં બે વાર વિલંબ થયો હતો અને ડિસેમ્બર 1958 સુધીમાં તેઓ જાન્યુઆરી 1959ની શરૂઆતમાં પ્રક્ષેપિત થવાની આશા રાખતા હતા. ઉડાન યોજના રોકેટને કાબો ફ્રિયોના બેઝ પરથી છોડવામાં આવશે. તેનું એક્સેલરોમીટર 73 એમ. સી./સે. ની આવર્તન સાથે ટ્રાન્સમીટર સાથે જોડાયેલું હશે. ડૉ. સેસર લેટ્સ ત્રણ ટ્રાન્સમીટર અને કોસ્મિક કિરણોની શોધને ધ્યાનમાં રાખીને સાધનો બનાવવા માટે જવાબદાર હતા; લેફ્ટનન્ટ-કર્નલ કાર્લોસ આલ્બર્ટો બ્રાગા કોએલ્હોએ રોકેટના ઇલેક્ટ્રોનિક્સનું નિર્માણ કર્યું; ડૉ. કાર્લોસ ચાગસ ફિલ્હો (આઈબીસીસીએફ) એ બિલાડીના સ્વાસ્થ્ય પર દેખરેખ રાખવા માટે સાધનો વિકસાવ્યા; અને વલોંગો વેધશાળાના ખગોળશાસ્ત્રી મેરીઓ ફેરેરા ડાયસે ઉડાન સંબંધિત ગણતરીઓ વિકસાવી. કમ્બશન ચેમ્બરનું નિર્માણ આર્મી વોર આર્સેનલ દ્વારા આર્મામેન્ટ્સ કોર્સના વિદ્યાર્થીઓ સાથે મળીને કરવામાં આવ્યું હતું, જેમાં કમ્પાનિયા સિડેરર્જિકા નાસિઓનલ દ્વારા ઉત્પાદિત કાર્બન સ્ટીલ પ્લેટ હતી. ઉડાનમાં રોકેટની દૃશ્યતામાં મદદ કરવા માટે રોકેટને સર્પાકારમાં લાલ પટ્ટાઓ સાથે ચાંદીથી રંગવામાં આવ્યું હતું, કારણ કે આ પ્રક્રિયા પર રાષ્ટ્રીય વેધશાળા દ્વારા દેખરેખ રાખવામાં આવશે. 6G પ્રવેગક, 19.3s દહન અને 1,960 મીટર/સેકન્ડના અંતિમ વેગ સાથે રોકેટનો જોર 1,920 કિલોગ્રામએફ હોવાની આગાહી કરવામાં આવી હતી. આર્મી ટેકનિકલ સ્કૂલ દ્વારા વિકસાવવામાં આવેલા પ્રોપેલન્ટને "બીડી 1000સી ગનપાઉડર" કહેવામાં આવતું હતું. આ રોકેટ આયનોસ્ફિયર સુધી પહોંચવા માટે 180 કિલોગ્રામના બારૂદનું પેલોડ લઈ જશે. 30 કિલોગ્રામના અંતિમ વજન સાથે પેલોડ ફેયરિંગમાં બિલાડી માટે એક્રેલિક ચેમ્બર તેમજ મિશન માટેના અન્ય સાધનો હશે. 1, 800 મીટર/સેકન્ડની અંદાજિત વળતર ઝડપ સાથે ચેમ્બરને શરૂઆતમાં બે એર બ્રેકિંગ ઉપકરણો દ્વારા બચાવવામાં આવશે, અને ત્યારબાદ આર્મી એર ગ્રાઉન્ડ ડિવિઝન કોર દ્વારા વિકસાવવામાં આવેલ 68 કિલોગ્રામનું પેરાશૂટ હશે, જે 5,000 મીટરની ઊંચાઈએ ખુલ્લું રહેશે, જે તમામ સ્વચાલિત રીતે હશે. બિલાડી પાસે ચાર કલાકનો ઓક્સિજન હશે અને તેને નાયલોનના ગાદલા પર મુકવામાં આવશે. આ ઉડાન 40 મિનિટ સુધી ચાલશે, લોંચ પેડથી 30 કિલોમીટર દૂર સમુદ્રમાં પડી જશે, અને બ્રાઝિલના નૌકાદળ દ્વારા તેને બચાવી લેવામાં આવશે. બિલાડીને જીવતી બચાવવી એ પ્રોજેક્ટનો સૌથી મોટો પડકાર માનવામાં આવતો હતો. છેવટે, સેસર લેટ્સ દ્વારા ઉડાનની તારીખનું વિશ્લેષણ કરવામાં આવશે. જો મિશન સફળ રહ્યું હોત, તો ભવિષ્યના રોકેટ રાષ્ટ્રીય પરમાણુ ઊર્જા પરિષદ અને વૈજ્ઞાનિક સંશોધન માટે ઉપલબ્ધ કરાવવામાં આવશે. લેફ્ટનન્ટ-કર્નલ લેજની દીકરીઓની કબર ફ્લેમેંગો, ઉડાન માટેના બાર ઉમેદવારોમાંના એક હતા. તેઓ અગ્રણી ઉમેદવાર હતા અને ઉડાનના દિવસે તેમની તબિયત સારી હોય અને ડિસેમ્બર 1958માં ઉડાનમાં તેમની હાજરીની પુષ્ટિ થઈ હોય તો જ તેમને મુક્ત કરવામાં આવશે. પરંતુ ઓક્ટોબર 1958 માં, ડાયરિયો ડો પરાનાએ જાહેરાત કરી હતી કે કાર્લોસ ચાગસ ફિલ્હો પ્રાણીને અમીબા સાથે બદલશે, એવી દલીલ કરી હતી કે કોસ્મિક કિરણોના અભ્યાસમાં માઇક્રોસ્કોપિક પ્રાણીનો વધુ વૈજ્ઞાનિક ઉપયોગ થશે. આમ છતાં, કર્નલ લેજે બિલાડીને પ્રોજેક્ટમાં રાખી હતી અને જ્યારે 1959માં બિલાડીને છોડવાનું કારણ પૂછવામાં આવ્યું ત્યારે તેમણે જવાબ આપ્યોઃ "આ બિલાડીની જીવંત પુનઃપ્રાપ્તિ એક અસાધારણ સિદ્ધિ હશે". 19 ડિસેમ્બર 1958ના રોજ બિલાડીએ ટેકનિકલ સ્કૂલની અંદર મીડિયા સમક્ષ પોઝ આપ્યો હતો. જો પ્રક્ષેપણ થયું હોત, તો તે અવકાશમાં લેટિન અમેરિકાનું પ્રથમ જીવંત અસ્તિત્વ હોત. વિવાદ કાર્લોસ ચાગસ ફિલ્હો, જ્યારે પ્રયોગને મીડિયામાં દૃશ્યતા મળવાનું શરૂ થયું, ત્યારે એક્રેલિક કેપ્સ્યુલને તીવ્ર તાપમાનના ફેરફારો સાથે મુશ્કેલીઓનો સામનો કરવો પડશે તેવું ટાંકવા ઉપરાંત, મિશન પર બિલાડીને મોકલવા અને કોઈપણ વૈજ્ઞાનિક શિક્ષણની સંભાવનાનો ત્યાગ કર્યો. કાર્લોસ ચાગસ ફિલ્હો સાથેની અસંમતિ ઉપરાંત, પ્રોજેક્ટ ટીમને "નોર્થ અમેરિકન ફેલીન સોસાયટી" તરફથી વિરોધ પ્રાપ્ત થયો, જેને પ્રોજેક્ટ મેનેજરે વાહનની સલામતીમાં વિશ્વાસ રાખીને અવગણી હતી. તેમણે બિલાડીના ઉપયોગનો પણ વિરોધ કર્યો હતો. ફેકલ્ટી ઓફ વેટરનરી મેડિસિનના સભ્યો અને અન્ય નિષ્ણાતો પણ ફ્લેમેંગોના અસ્તિત્વની શક્યતાઓ અંગે શંકાસ્પદ હતા, અને એસ. યુ. આઇ. પી. એ. ના ઉપાધ્યક્ષ લીઓ રોઝને પણ પ્રયોગ સામે જૂથની સ્થિતિનો પુનરોચ્ચાર કર્યો હતો, એસ. યુ. આઇ. પી. એ. એ પણ અપીલ અને અરજી મોકલી હતી, જેના પર હસ્તાક્ષર કર્યા હતા, અન્ય લોકો વચ્ચે, રશેલ ડી ક્વિરોઝ અને કાર્લોસ ડ્રમંડ ડી એન્ડ્રેડ, આર્મી ટેકનિકલ સ્કૂલના કમાન્ડર અને યુદ્ધ મંત્રી, જનરલ ટેક્સેરા લોટને, બિલાડીને રોકેટમાં છોડવા સામે. પ્રાણીઓના પ્રયોગોના મુદ્દા પર, એસ. યુ. આઇ. પી. એ. માત્ર ત્યારે જ હિમાયત કરે છે જ્યારે અત્યંત જરૂરી હોય, અને બિલાડી પ્રયોગની જરૂરિયાત અંગે શંકાસ્પદ હતા. બ્રાઝિલની સરકારને આ પ્રયોગનો વિરોધ કરતા હજારો પત્રો મળ્યા હતા, પરંતુ સેનાએ તેમની અવગણના કરી હતી. અને યુરોપ સહિત તમામ વિરોધ છતાં, પ્રોજેક્ટ નેતાએ તેમની યોજનાઓ ચાલુ રાખી. નવેમ્બર 1958માં એવી જાહેરાત કરવામાં આવી હતી કે "સનસનીખેજને ટાળવા" માટે પ્રક્ષેપણ ગુપ્ત રીતે કરવામાં આવશે અને તે જ મહિનામાં હવામાનશાસ્ત્ર સેવાના નિર્દેશક કર્નલ જોઆઓ લુઇસ વિએરા માલ્ડોનાડોએ કહ્યું હતું કે રોકેટ માત્ર ધ્વનિ ઉપકરણો વહન કરશે, અને હવે બિલાડી નહીં. જો કે, જાન્યુઆરી 1959 માં, કર્નલ લેજને હજુ પણ બિલાડી સાથે પ્રક્ષેપણ કરવાની આશા હતી અને તે જ વર્ષે ફેબ્રુઆરીમાં તેઓએ માર્ચમાં પ્રક્ષેપણ કરવાની યોજના બનાવી હતી. જો કે, મે 1959 માં, લોન્ચિંગ હજી થયું ન હતું અને નેશનલ એન્જિનિયરિંગ સ્કૂલના નવા વિદ્યાર્થીઓએ એક પરેડનું આયોજન કર્યું હતું, જેમાં અન્ય બાબતોની સાથે, તેઓએ પ્રોજેક્ટની ટીકા અને વ્યંગ કર્યો હતો. ડિસેમ્બર 1958માં સેનાએ જાહેરાત કરી હતી કે તે સત્તાવાર પ્રક્ષેપણ પહેલાં રોકેટના પ્રોટોટાઇપનું પરીક્ષણ કરશે. પ્રોજેક્ટનો અંત જાન્યુઆરી 1959માં રોકેટ આર્મી ટેકનિકલ સ્કૂલના શસ્ત્રાગાર સંગ્રહાલયમાં પ્રદર્શિત કરવામાં આવ્યું હતું. 1961 સુધીમાં તે પહેલેથી જ સ્પષ્ટ હતું કે પ્રક્ષેપણ થયું ન હતું. તે છેલ્લો રોકેટ પ્રોજેક્ટ હતો જેમાં કર્નલ લેજે ભાગ લીધો હતો અને તેને ઉડ્યા વિના સમાપ્ત કરવામાં આવ્યો હતો. છેવટે, 18 ઓક્ટોબર 1963ના રોજ, બિલાડી ફેલિસેટ ફ્રેન્ચ અવકાશ કાર્યક્રમના ભાગ રૂપે સબઓર્બિટલ ઉડાન ભરી, જીવંત પરત ફરી, અને શબપરીક્ષણ અને તેના મગજના અભ્યાસ માટે બે મહિના પછી તેનું બલિદાન આપવામાં આવ્યું. કર્નલ લેજની 1960માં આર્મી ટેકનિકલ સ્કૂલમાંથી બદલી કરવામાં આવી હતી અને રોકેટ સંબંધિત તમામ ઉપકરણોને અલગ કરવામાં આવ્યા હતા. 4 જૂન 1910ના રોજ જન્મેલા જનરલ માયરેલ લેજનું 5 ઓગસ્ટ 1977ના રોજ અવસાન થયું હતું. મિલિટરી ઇન્સ્ટિટ્યૂટ ઓફ એન્જિનિયરિંગની તરફેણમાં આર્મી ટેકનિકલ સ્કૂલને નાબૂદ કરવામાં આવી હતી. આ પ્રોજેક્ટને કારણે, તે સમયે બ્રાઝિલને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ અને સોવિયત યુનિયનની સાથે સ્પેસ ટેકનોલોજી ધરાવતા ત્રણ દેશોમાંનો એક માનવામાં આવતો હતો. ઉપગ્રહ પ્રક્ષેપણ ક્ષમતાઓની દ્રષ્ટિએ, વર્ષો પછી બ્રાઝિલે અસફળ વી. એલ. એસ. પ્રોજેક્ટ વિકસાવ્યો, જે 2016માં સમાપ્ત થયો. તે હાલમાં વી. એલ. એમ. પ્રોજેક્ટ પર કામ કરી રહ્યું છે, જેના અધિકારીઓ 2025માં તેનું પ્રથમ પ્રક્ષેપણ કરવાની આશા રાખે છે. આ પણ જુઓ ફેલિકેટ એનિમલ્સ ઇન સ્પેસ રેફરન્સ નોટ્સ બિબ્લિયોગ્રાફી (ક્રોનોલોજિકલ ઓર્ડર) 1958 ઇન બ્રાઝિલ 1958 ઇન સ્પેસફ્લાઇટ એનિમલ્સ ઇન સ્પેસ સાયન્ટિફિક વિવાદો વ્યક્તિગત બિલાડીઓ રદ કરાયેલ સ્પેસ મિશન બ્રાઝિલિયન આર્મી સ્પેસ પ્રોગ્રામ બ્રાઝિલનો સાઉન્ડિંગ રોકેટ સબોર્બિટલ સ્પેસફ્લાઇટ