MV Tokelau
એમવી ટોકેલાઉ એક આંતર-ટાપુ ફેરી હતી જેણે 1991 થી 2012 સુધી ટોકેલાઉના વિશ્વ સાથેના મુખ્ય પરિવહન જોડાણ તરીકે સેવા આપી હતી. આ જહાજ 1991માં ટોકેલાઉની અંદર ઉપયોગ કરવા માટે 19 મીટરના કાટમાળ તરીકે બનાવવામાં આવ્યું હતું. 2000માં તેને મોનો-હલમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યું હતું અને એપિયાથી ટોકેલાઉ સેવા ચલાવવા માટે તેને 30 મીટર સુધી લંબાવવામાં આવ્યું હતું. 2003માં ટોકેલાઉએ અતાફુ નજીક ગુમ થયેલા બે ટોકેલાઉઅન માછીમારોને બચાવ્યા હતા. 2005માં તેણે ચક્રવાત પર્સી પછી ટોકેલાઉને સહાય પહોંચાડી હતી. 2007માં આ જહાજ ફાકાઓફોમાં તૂટી પડ્યું હતું અને તેના મુસાફરો અને માલસામાનને અમેરિકન સામોઅન સરકારી જહાજ એમ. વી. સિલી દ્વારા પરિવહન કરવું પડ્યું હતું. 2010માં ત્રણ લોકો ડૂબી ગયા હતા જ્યારે તેઓ ટોકેલાઉ સુધી માલસામાન પહોંચાડવા માટે ઉપયોગમાં લેવાતી હોડી અતાફુના તોફાની દરિયામાં ડૂબી ગઈ હતી. 2006 માં જહાજની ઉંમર વિશે ચિંતાઓ ઉભી થવા લાગી, અને ટોકેલુઆન સરકારે ન્યુઝીલેન્ડની સરકારને રિપ્લેસમેન્ટ ખરીદવાની વિનંતી કરી. 2009માં પ્રિન્સેસ આશિકા દુર્ઘટના બાદ આ વિનંતીનું પુનરાવર્તન કરવામાં આવ્યું હતું. ન્યુઝીલેન્ડ સરકારે એક અહેવાલ સોંપ્યો હતો, પરંતુ અન્ય કોઈ કાર્યવાહી કરી ન હતી. 2012 માં, ઉલુ-ઓ-ટોકેલાઉ કેરીસિઆનો કાલોલોની સીધી અપીલને પગલે ન્યુઝીલેન્ડની સરકાર નવી ફેરીના નિર્માણ માટે ભંડોળ આપવા અને વચગાળામાં રિપ્લેસમેન્ટ ભાડે આપવા માટે સંમત થઈ હતી. ફેબ્રુઆરી 2016 માં જહાજને આખરે એમ. વી. માટાલિકી દ્વારા બદલવામાં આવ્યું હતું. 2013માં આ જહાજ સમોઆ સરકારને ભેટમાં આપવામાં આવ્યું હતું કારણ કે તેને હવે મુસાફરોને લઇ જવા માટે યોગ્ય માનવામાં આવતું ન હતું. તે સમોઆ શિપિંગ કોર્પોરેશન દ્વારા ઉપોલુ અને સવાઈ વચ્ચે મુસાફરો અને માલસામાનના પરિવહન માટે એમવી પાસેફિકા એક્સપ્રેસ તરીકે ચલાવવામાં આવી હતી, જ્યાં સુધી તે ઓક્ટોબર 2022માં ખાનગી માલિકને વેચવામાં ન આવી. સંદર્ભો 1991 જહાજો ન્યુઝીલેન્ડના જહાજો સમોઆ ટોકેલાઉના જહાજો