Doncaster (1792 ship)
ડોનકાસ્ટરની શરૂઆત 1792માં સાઉથ શિલ્ડ્સ ખાતે કરવામાં આવી હતી. તેમણે ઘણા વર્ષો પરિવહન તરીકે વિતાવ્યા. આ સમયગાળા દરમિયાન તે પ્રાયોગિક પરીક્ષણ દરમિયાન પ્રોપેલર દ્વારા સંચાલિત થનાર પ્રથમ બ્રિટિશ જહાજ બની હતી. બાદમાં, તેમણે ઉત્તર એટલાન્ટિકમાં ક્યુબેક અને ઉત્તર સાથે વેપાર કર્યો હતો. તે 1835 માં કેપ નોર્થ, કેપ બ્રેટન ટાપુ પર બરફમાં ભાંગી પડી હતી. કારકિર્દી ડોનકાસ્ટર સૌપ્રથમ 1794માં લોઈડ્સ રજિસ્ટર (એલઆર) માં દેખાયું હતું. ફેબ્રુઆરી 1800 માં, અંગ્રેજ શોધક અને ઇજનેર એડવર્ડ શોર્ટરએ વહાણની જળરેખાની ઉપરના તૂતકથી અસ્થાયી રૂપે તૈનાત લાકડી સાથે જોડાયેલા પ્રોપેલરનો ઉપયોગ કરવાની દરખાસ્ત કરી હતી અને તેથી તેને પાણીની સીલની જરૂર નહોતી. આ ઉપકરણનો હેતુ માત્ર નૌકાદળના જહાજોને મદદ કરવાનો હતો. તેમણે જિબ્રાલ્ટર અને માલ્ટામાં ડોનકાસ્ટર પર તેનું પરીક્ષણ કર્યું અને ઉપકરણ 100 કિમીની ઝડપ હાંસલ કરવામાં સક્ષમ હતું. આ રીતે તે પ્રોપેલર દ્વારા ખસેડાતું પ્રથમ બ્રિટિશ જહાજ બન્યું. લોઈડ્સ રજિસ્ટરે 1810માં ડોનકાસ્ટરનું વહન બંધ કરી દીધું હતું, પરંતુ તે હજુ પણ રજિસ્ટર ઓફ શિપિંગ (આર. એસ.) માં દેખાઇ હતી. લોઈડ્સ લિસ્ટમાં ડોનકાસ્ટર, માસ્ટર સ્મિથને 24 સપ્ટેમ્બર 1808ના રોજ ક્વિબેકથી સફર કરતા દર્શાવવામાં આવ્યા હતા. વહાણના આગમન અને પ્રસ્થાનની માહિતી સૂચવે છે કે તેઓ ઓછામાં ઓછા 1807 થી ડોનકાસ્ટરના માસ્ટર હતા, અને તે વેસ્ટ ઈન્ડિઝ અને ક્વિબેક ગયા હતા. ડોનકાસ્ટર 1813માં લોઈડ્સ રજિસ્ટરમાં ફરી દેખાયો. આ માહિતી હંમેશા શિપિંગ રજિસ્ટરમાં તેની સાથે સહમત નહોતી. 25 નવેમ્બર 1824ના રોજ, ન્યૂકેસલના ડોનકાસ્ટર, માસ્ટર માર્શલ, પોર્ટ્સમાઉથ ખાતેના બંદરમાં હતા. તેણી ક્વિબેકથી લાકડા છોડતી હતી ત્યારે તેણીને કિનારે ફરજ પડી હતી, જ્યાં તેણી જમીન પર પડી હતી. ફેટ ડોનકાસ્ટર, ફોસ્ટર, માસ્ટર, 24 મે 1835ના રોજ કેપ નોર્થ, કેપ બ્રેટન ટાપુથી દૂર ખોવાઈ ગયા હતા. બરફએ તેને કચડી નાંખી અને તે નોવા સ્કોટીયાના સેન્ટ પોલ ટાપુ પર ડૂબી ગઈ. તે ન્યૂકેસલ અપોન ટાઇનથી મિરામિચી સુધીની સફર પર હતી. બ્રિગેડ ડોરોથીઝે ડોનકાસ્ટર્સના છ ક્રૂ સભ્યોને બચાવ્યા હતા. સંદર્ભો 1792 જહાજો ઇંગ્લેન્ડના સેઇલ વેપારી જહાજોના ટાઇન નદીના યુગ પર બાંધવામાં આવેલા જહાજો મે 1835માં કેનેડામાં દરિયાઈ ઘટનાઓ માટે સ્થળાંતર કરનારા જહાજો