1886 AAA Championships
1886 એએએ ચેમ્પિયનશિપ એ એમેચ્યોર એથલેટિક એસોસિએશન (એએએ) દ્વારા આયોજિત આઉટડોર ટ્રેક અને ફિલ્ડ સ્પર્ધા હતી, જે શનિવાર 3 જુલાઈના રોજ ઇંગ્લેન્ડના લંડનના સ્ટેમ્ફોર્ડ બ્રિજ ખાતે યોજાઈ હતી. સ્પર્ધાઓ ભવ્ય, લગભગ ઉષ્ણકટિબંધીય હવામાનમાં યોજાઈ હતી, જે લાંબી સ્પર્ધાઓમાં રમતવીરો માટે ખૂબ ગરમ હતી. જ્યારે સ્પર્ધા બપોરે ત્રણ વાગ્યે શરૂ થઈ ત્યારે મેદાનની અંદર બે હજારથી વધુ દર્શકો ન હોવાથી અગાઉના પ્રસંગોની સરખામણીમાં હાજરી ઓછી હતી. ચોથી મિડલસેક્સ રેજિમેન્ટના બેન્ડે કાર્યક્રમો વચ્ચે દર્શકોનું મનોરંજન કર્યું હતું અને 1880માં એ. એ. એ. ના પ્રમુખની પત્ની અને 440 યાર્ડની ચેમ્પિયન શ્રીમતી મોન્ટેગ્યુ શિયરમેન દ્વારા ઇનામો આપવામાં આવ્યા હતા. કાર્યક્રમની ચૌદ સ્પર્ધાઓ માત્ર પુરુષો માટે હતી, જેમાં હીટ અને ફાઇનલ બધા એક જ દિવસે યોજાયા હતા, સિવાય કે 10 માઇલની રેસ, જે પછીના સોમવાર, 5 જુલાઈના રોજ તે જ સ્થળે યોજાઈ હતી. કાર્યક્રમમાં થોડો ફેરફાર કરવામાં આવ્યો હતો, 880 યાર્ડની ફાઇનલને 1 માઇલથી શક્ય તેટલું અલગ કરવા માટે ઇવેન્ટ્સના ક્રમમાં પ્રથમ સ્થાન આપવામાં આવ્યું હતું. પછીના વર્ષોમાં તેઓએ 880 યાર્ડ અને 1 માઇલની અદલાબદલી કરી, જેથી 4 માઇલથી 1 માઇલ શક્ય તેટલું દૂર કરી શકાય. ફિલ્ડ ઇવેન્ટ્સમાં કોઈ હીટ નહોતી, જેમાંથી કેટલાકમાં માત્ર બે કે ત્રણ સ્પર્ધકો હતા, અને એકમાત્ર ટ્રેક ઇવેન્ટ જેમાં હીટ જરૂરી હતી તે 100 યાર્ડ હતી. તે સમયે રેસ વિજેતાઓ માટે માત્ર તેમના પ્રદર્શનને રેકોર્ડ કરવાની પ્રથા હતી, તેથી, નીચેના કોષ્ટકોમાં અન્ય સ્પર્ધકોને દરેક માણસ આગળના માણસની પાછળ હોય તે અંતર સાથે દર્શાવવામાં આવે છે. ફિલ્ડ ઇવેન્ટના પ્રદર્શનને મૂળ રીતે માપવામાં આવતા પગ અને ઇંચમાં દર્શાવવામાં આવે છે, જેમાં કૌંસમાં મેટ્રિક માપનમાં રૂપાંતર થાય છે. 1970માં ઇન્ટરનેશનલ એમેચ્યોર એથ્લેટિક્સ ફેડરેશન દ્વારા પ્રકાશિત આંતરરાષ્ટ્રીય મેટ્રિક રૂપાંતરણ કોષ્ટકોનો ઉપયોગ કરીને રૂપાંતરણો મેળવવામાં આવ્યા છે. ગ્રેટ બ્રિટનની બહારના એકમાત્ર હરીફ સિડનીના પીટર જેમ્સ હતા, જેમણે 100 યાર્ડમાં ભેદભાવ વિના સ્પર્ધા કરી હતી. બર્નહાર્ડ વાઈઝે 1881માં માઇલ જીત્યા પછી તેઓ પ્રથમ ઓસ્ટ્રેલિયન સ્પર્ધક હતા. પ્રથમ ઓસ્ટ્રેલિયન એથલેટિક ચેમ્પિયનશિપ મે 1890માં સિડનીના મૂરે પાર્ક ખાતે યોજાઈ હતી. ડબલિન અખબાર, ધ સ્પોર્ટના સંપાદકે આયર્લેન્ડના ત્રણ રમતવીરોની "ટીમ" ને ચેમ્પિયનશિપમાં આવવા માટે પ્રાયોજિત કરી હતી, જે લંડનના ટોટનહામ કોર્ટ રોડમાં બેડફોર્ડ હેડ હોટેલમાં તેમના રોકાણ માટે તેમની મુસાફરી અને રહેઠાણનો ખર્ચ ચૂકવતી હતી. આઇરિશ રમતવીરોએ 1885માં ચેમ્પિયનશિપમાં ત્રણ સ્પર્ધાઓ જીતી હતી અને તેઓ તેમની સફળતાનું પુનરાવર્તન કરવા માંગતા હતા. 1885ના માત્ર ચાર ચેમ્પિયન પોતાના ખિતાબનો બચાવ કરવા માટે પરત ફર્યા હતા. ચાર્લ્સ ડાફ્ટ (નોટ્સ ફોરેસ્ટ એફસી) 120 યાર્ડ હર્ડલ્સ ખિતાબ, જેમ્સ જેર્વિસ (લિવરપૂલ એચ.) એ 7 માઇલ વોક, જ્હોન પર્સેલ (ડબલિન એસી) એ લાંબી કૂદ અને થોમસ રે (ઉલવર્સ્ટન એસી) એ પોલ વૉલ્ટનો બચાવ કર્યો હતો. વોલ્ટર જ્યોર્જ અને વિલિયમ સ્નૂક, બંને મોઝલી હેરિયર્સ, જેમણે તેમની વચ્ચે 880 યાર્ડથી 10 માઇલના અંતરે અઢાર ચેમ્પિયનશિપ જીતી હતી, બંને વ્યાવસાયિક બની ગયા હતા અને આ તકને કારણે ઘણી સ્પર્ધાઓમાં પ્રવેશમાં વધારો થયો હતો, જેમાં છત્રીસ જુદી જુદી ક્લબમાંથી સિત્તેરથી વધુ એન્ટ્રીઓ હતી. બપોર દરમિયાન બે વિશ્વ વિક્રમોની બરાબરી કરવામાં આવી હતી અને ચાર જુદી જુદી સ્પર્ધાઓમાં ચેમ્પિયનશિપનું શ્રેષ્ઠ પ્રદર્શન કરવામાં આવ્યું હતું. આર્થર વ્હાર્ટન (ક્લેવલેન્ડ કોલ. ), રેકોર્ડ પુસ્તકોથી અંતરે અગાઉના તમામ શંકાસ્પદ ગુણને ભૂંસી નાખવા માટે હીટ અને ફાઇનલ બંનેમાં 100 યાર્ડ્સ માટે દસ સેકન્ડ દોડ્યા હતા. વોર્ટને 5 જૂનના રોજ વિડ્નેસ ખાતે સત્તાધીશ ચેમ્પિયન જેમ્સ કોવીને હરાવ્યો હતો અને તેથી તે સંપૂર્ણપણે અજાણ્યો રમતવીર નહોતો, પરંતુ કોવી ઇજાગ્રસ્ત થયો હતો અને તેના તાજનો બચાવ કરવામાં અસમર્થ હોવાથી ઘાનાના જેમ્સટાઉનના મિશનરી વિદ્યાર્થીએ તમામ અપેક્ષાઓ વટાવી દીધી હતી અને સ્પષ્ટ યાર્ડ દ્વારા વિશ્વાસપૂર્વક જીત મેળવી હતી. આ પ્રક્રિયામાં તેઓ કોઈપણ કાર્યક્રમમાં એએએ ચેમ્પિયનશિપનો ખિતાબ જીતનાર પ્રથમ અશ્વેત રમતવીર પણ બન્યા હતા. ચાર્લ્સ ડાફ્ટ (નોટ્સ ફોરેસ્ટ એફસી) એ ગયા વર્ષે જીત્યું હતું તે ખિતાબ જાળવી રાખવા માટે 120 યાર્ડ હર્ડલ્સમાં 16 સેકન્ડના વિશ્વ વિક્રમની બરાબરી કરી હતી અને નોટ્સ ફોરેસ્ટ ફૂટબોલ ક્લબને તેમની સતત ત્રીજી જીત અપાવી હતી, જે તેમને આ ઇવેન્ટમાં અત્યાર સુધીની સૌથી સફળ ક્લબ બનાવે છે. ચેમ્પિયનશિપના શ્રેષ્ઠ ગુણ પણ 440 યાર્ડ્સમાં ચાર્લ્સ વુડ (બ્લેકહીથ એચ.) દ્વારા નક્કી કરવામાં આવ્યા હતા, જે અંતર માટે 50 સેકન્ડ તોડનાર પ્રથમ બ્રિટિશ કલાપ્રેમી બન્યા હતા અને આયર્લેન્ડના કાઉન્ટી ટિપેરરીના એમલીના જેમ્સ મિશેલ (ગેલિક એએ) દ્વારા હેમર જીતવામાં આવ્યા હતા. થોમસ રે (ઉલ્વરસ્ટન એસી) એ છઠ્ઠી વખત પોલ વૉલ્ટ જીત્યો હતો, જેમાંથી છેલ્લા ત્રણ વખત સતત જીત મેળવી હતી. ઇવેન્ટ સારાંશ જેમ્સ કોવી (લંડન એસી) એ અગાઉના ત્રણ વર્ષ માટે 100 યાર્ડની ચેમ્પિયનશિપ જીતી હતી પરંતુ સ્પોર્ટિંગ લાઇફને એક ખુલ્લો પત્ર લખીને તેના ઘણા ચાહકોની માફી માંગી હતી કે તે આ વર્ષે ઈજાને કારણે તેના ખિતાબનો બચાવ કરી શકશે નહીં. આનાથી ત્રણ હીટમાંથી પ્રથમમાં માત્ર બે માણસો બાકી રહ્યા હતા, જેમાંથી પાંચ માણસો ફાઇનલ માટે ક્વોલિફાય થયા હતા, જે ત્રણ પૈંતાલીસ પર દોડવા માટે હતા. ડાર્લિંગ્ટનમાં ક્લેવલેન્ડ કોલેજના વિદ્યાર્થી આર્થર વ્હાર્ટને 10 સેકન્ડના ફ્લેટમાં 3 હીટ જીતીને સનસનાટી મચાવી હતી. 100 યાર્ડનો રેકોર્ડ ઘણા વર્ષોથી શંકામાં હતો, જેમાં દસ સેકન્ડ દોડ્યા હોવાના ઘણા વધુ કે ઓછા શંકાસ્પદ દાવાઓ હતા. વોર્ટન ચેમ્પિયનશિપની પરિસ્થિતિઓ હેઠળ આવું કરનાર પ્રથમ વ્યક્તિ હતા જ્યાં તેમાં કોઈ શંકા ન હોઈ શકે કે તમામ નિયમોનું પાલન કરવામાં આવ્યું હતું, કે અધિકારીઓ સંપૂર્ણપણે સક્ષમ અને અનુભવી પુરુષો હતા, કે સમય ત્રણ સચોટ ઘડિયાળો પર રેકોર્ડ કરવામાં આવ્યો હતો, અને કે ન તો ટ્રેક કે ન તો પવન કોઈ સહાય આપી રહ્યા હતા. ફાઇનલમાં, પૈંતાલીસ મિનિટ પછી, વોર્ટન સારી રીતે દૂર થઈ ગયો અને 70 યાર્ડ આવરી લીધા પછી મેદાનથી બે યાર્ડ દૂર હતો. અંતિમ તબક્કામાં ચાર્લ્સ વુડ (બ્લેકહીથ એચ.) એ અંતર ઘટાડ્યું પરંતુ વોર્ટને તેના અદભૂત સમયનું પુનરાવર્તન કર્યું અને સ્પષ્ટ યાર્ડથી જીત મેળવી. 100 યાર્ડની ફાઇનલમાં ભાગ લેવાના ચાલીસ મિનિટ પછી ચાર્લ્સ વુડ (બ્લેકહીથ એચ.) અને આર્થર વ્હાર્ટન (ક્લેવલેન્ડ કોલ.) ક્વાર્ટર માઇલની હીટ માટે લાઇનમાં ઊભા હતા, પરંતુ અગિયાર એન્ટ્રીઓમાંથી માત્ર છ જ નોંધાયા હતા અને તેને સીધી ફાઇનલ તરીકે રાખવાનો નિર્ણય લેવામાં આવ્યો હતો, જેનાથી તેમને તેમની મહેનતમાંથી બહાર આવવા માટે વધુ બે કલાકનો સમય મળ્યો હતો. નોર્ફોકના ડેરેહામના વુડ 1884માં જેમ્સ કોવી પછી બીજા સ્થાને રહ્યા હતા અને તેમને હરાવનાર વ્યક્તિ માનવામાં આવતા હતા, પરંતુ ડબ્લ્યુ. લાઇલ-સ્મિથ (સિવિલ સર્વિસ એફસી) કે જેમણે વિશ્વાસપાત્ર શૈલીમાં સિવિલ સર્વિસ સ્પોર્ટ્સ જીતી હતી, આર્થર વ્હાર્ટન, 100 યાર્ડ ચેમ્પિયન અને અર્નેસ્ટ રોબિન્સન (સાઉથ લંડન એચ.) 880 યાર્ડ ચેમ્પિયન પણ સાંજે પાંચથી છ વાગ્યે સ્પર્ધા કરવા માટે લાઇનમાં ઊભા હતા. વુડ સૌથી ઝડપથી આગળ વધ્યો, ત્યારબાદ વ્હાર્ટન, લાઇલ-સ્મિથ ત્રીજા અને રોબિન્સન ચોથા સ્થાને રહ્યા. હાફ વેમાં વુડે વોર્ટન પર પોતાની લીડ વધારી અને લાઇલ-સ્મિથ અને રોબિન્સન બંનેએ 100 યાર્ડના ચેમ્પિયનને પાછળ છોડી દીધો જેણે 300 યાર્ડ સુધી પહોંચતા પહેલા જ દોડવાનું બંધ કરી દીધું હતું. લાઇલ-સ્મિથ અને રોબિન્સન એકબીજા સાથે લડ્યા અને આમ કરવાથી વુડ પરના અંતરને બંધ કરવાનું શરૂ કર્યું પરંતુ ત્રણ યાર્ડથી વધુ નજીક ન જઈ શક્યા. વુડ 50 સેકન્ડ બ્રેક કરનાર પ્રથમ બ્રિટિશ કલાપ્રેમી હતા અને તમામ પાંચ ફિનિશર 52 સેકન્ડ હરાવ્યા હતા. અડધો માઈલ એ કાર્યક્રમની પ્રથમ ઘટના હતી, જેમાં માત્ર પાંચ માણસો સ્ટાર્ટરનો સામનો કરી રહ્યા હતા. બર્કશાયરના ફેરીંગડનના એચ. હેઇન્સે બંદૂકથી આગેવાની લીધી હતી, ત્યારબાદ અર્નેસ્ટ રોબિન્સન (સાઉથ લંડન એચ.), પ્રિય, દક્ષિણ લંડન એચ. ના ફ્રાન્સિસ હોવર્ડ પણ તેમના ક્લબના સાથીની નજીકથી હાજરીમાં હતા. ઘંટડીની નજીક પહોંચતા રોબિન્સન આગળ ગયો અને એક અંતર ખોલ્યું અને હોવર્ડે બીજા સ્થાન માટે હેન્સને પાછળ છોડી દીધો. રોબિન્સન આરામથી આગળ રહેવા માટે પૂરતા પ્રમાણમાં કરી રહ્યા હતા અને માત્ર બે મિનિટની અંદર ત્રણ યાર્ડથી જીત્યા હતા જ્યારે હેન્સ ગતિથી નીચે પડી ગયા હતા. વિભાજન, 440 યાર્ડ્સઃ 55.4,1:59 (63.6). થોમસ નાલ્ડર (નોલ સીસી), મૂળ ડોર્સેટના એવરશોટમાંથી (બી. 10 ડિસેમ્બર 1864), છેલ્લા ત્રણ વર્ષથી ન્યૂપોર્ટ, બ્રિસ્ટોલ અને વેસ્ટન-સુપર-મેરે જેવા સ્થળોએ ક્વાર્ટર માઇલથી ત્રણ માઇલના અંતરે ખુલ્લી રેસ જીતીને પશ્ચિમ ઇંગ્લેન્ડમાં શાંતિથી પ્રતિષ્ઠા બનાવી રહ્યા હતા, અને ચેમ્પિયનશિપના માત્ર એક અઠવાડિયા પહેલા તેમણે ચેલ્ટેનહામ ખાતે મજબૂત હેન્ડિકેપ માઇલ જીત્યો હતો પરંતુ લંડનની ભીડ દ્વારા મોટાભાગે અજાણતા પ્રથમ વખત ચેમ્પિયનશિપમાં ભાગ લેવા માટે લંડન આવ્યા હતા. ફ્રાન્સિસ ક્રોસ (ઓક્સફર્ડ યુ. એન. એસી) લેન્કેશાયરના એક્લેસમાંથી, માર્ચમાં ઓક્સફર્ડ યુનિવર્સિટી સ્પોર્ટ્સમાં માઇલ જીત્યો હતો અને એપ્રિલમાં લિલી બ્રિજ ખાતે ઓક્સફર્ડ વિ કેમ્બ્રિજ મેચમાં સમાન અંતર જીત્યું હતું, અને ઘણા લોકો દ્વારા તેને ચેમ્પિયનશિપમાં સફળ થવાની સૌથી વધુ સંભાવના ધરાવતો માણસ માનવામાં આવતો હતો. વોલ્ટર જ્યોર્જ અને વિલિયમ સ્નૂક વ્યાવસાયિક બન્યા હોવાથી દેશમાં મુખ્ય મધ્યમ અંતરના દોડવીરની ભૂમિકા હજુ નક્કી થઈ શકી નહોતી. આનાથી આ વર્ષે ચેમ્પિયનશિપમાં વધુ પ્રવેશોને પ્રોત્સાહન મળ્યું હતું પરંતુ પરિણામ પર જુગાર રમવાનો વધુ ઇરાદો ધરાવતા લોકોને તેમની અવરોધોને આધારે ઓછી માહિતી મળી હતી. નાલ્ડરે બંદૂકથી આગેવાની લીધી અને ઝડપથી ફરિંગડનના એચ. હેન્સ અને ફ્રાન્સિસ ક્રોસ (ઓક્સફર્ડ યુ. એન.) પર છ યાર્ડનું અંતર ખોલ્યું. એસી) થોમસ બ્રાયડન (ક્લેફમ રોવર્સ એફ. સી.) સાથે ચોથા. બીજા લેપમાં બ્રાયડન બીજા સ્થાને પહોંચી ગયો અને નાલ્ડર વચ્ચેનું અંતર ઘટીને લગભગ બે યાર્ડ થઈ ગયું. હેન્સ કદાચ આ તબક્કે બહાર નીકળી ગયા હશે. ત્રીજા લેપ પર ક્રોસ નાલ્ડરના ખભા પર ચઢ્યો અને ઘંટડી પર તે આગળ વધ્યો, પરંતુ ટૂંક સમય માટે જ નાલ્ડરે ઝડપથી જવાબ આપ્યો અને લીડ પાછી ખેંચી લીધી અને ભવ્ય રીતે પરંતુ પોતાની અંદરથી સારી રીતે આગળ વધ્યો અને 15 યાર્ડથી જીત્યો જે વધુ ઝડપી હોઈ શકે જો તેને અંતિમ લેપ પર દબાવવામાં આવ્યો હોત. ક્રોસે બ્રાયડનને બીજા સ્થાને રાખ્યો હતો. વિલિયમ કોડ (સાઉથ લંડન એચ.) 1885માં 10 માઈલમાં બીજા સ્થાને રહ્યા હતા અને 4 માઈલમાં તે સ્થિતિમાં સુધારો કરવા માટે પાછા ફર્યા હતા. બંદૂકથી તેમણે પોતાની જાતને ચાર્લ્સ રોજર્સ (પોર્ટ્સમાઉથ એચ.) ના ખભા પર બેસાડી, જેમણે આગેવાની લીધી, પછી સી. એ. મોર્ગન (બ્લેકહીથ એચ.) અને સી. એચ. એલ. ક્લાર્ક (સ્પાર્ટન એચ.) માટે ટૂંકું અંતર હતું. તેઓ તે ક્રમમાં પ્રથમ માઈલમાંથી પસાર થયા પછી ક્લાર્કની જૂતાની ફીત પૂર્વવત થઈ ગઈ અને તે કોઈ પણ ક્ષણે તેના જૂતા નીચે આવવાની ધમકી સાથે થોડી અસ્વસ્થતામાં બાકીની રેસમાં દોડ્યો. રોજર્સે ધીમે ધીમે કોડ પર એક અંતર ખોલ્યું જે 70 યાર્ડ બાય બે માઇલ સુધી હતું, તે સમયે એસ. કે. એટકિન્સ (સ્પાર્ટન એચ.) નિવૃત્ત થયા અને ત્રણ વાર પછી કોડ પણ બંધ થઈ ગયો. આનાથી રોજર્સ ત્રણ માઈલના અંતરે ક્લાર્કની સામે લગભગ 90 યાર્ડ સુધી ટકી રહ્યા હતા, પરંતુ સ્પાર્ટને તેમના જૂતાની સમસ્યા હોવા છતાં અંતિમ માઈલ સુધી સારો પ્રયાસ કર્યો હતો અને અંતરને નોંધપાત્ર રીતે બંધ કરી દીધું હતું, પરંતુ રોજર્સે અંતે કોઈ ભૂલો ન થાય તેની ખાતરી કરવા માટે ઉતાવળ કરી હતી અને લગભગ એંસી યાર્ડ સુધી આરામથી જીત મેળવી હતી. સ્પ્લિટ્સ, 1 માઈલઃ 4:50.2,9:59.4 (5:09.2), 15:23.6 (5:24.2), 21:01.8 (5:38.2); 2 માઈલઃ 9:59.4,21:01.8 (11:02.4). સ્ટીપલચેઝમાં, લગભગ 2 માઇલના અંતરે, એમ. એ. હેરિસન (સ્પાર્ટન એચ. અને થિએલ એફ. સી.) એ આગેવાની લીધી હતી પરંતુ આર્થર પેઇન્ટર (લંડન એસી) અને વિલિયમ ડુડમેન (સાઉથ લંડન એચ.) દ્વારા ઝડપથી પસાર કરવામાં આવી હતી. આ બંનેએ પછી ઝડપ ઘટાડી હતી જ્યારે ચોથા ખેલાડી ફ્રેન્ક ડેનમેન (બ્લેકહીથ એચ.) ત્રણ લેપ્સ પછી નિવૃત્ત થયા હતા. તે સમયે પેઇન્ટર બાર યાર્ડની આગેવાનીમાં હતો પરંતુ ડુડમેન તેની તરફ ખેંચાયો અને વોટર જમ્પ પર પેઇન્ટર ફરીથી ખેંચી ગયો. આને ઘણી વાર પુનરાવર્તિત કરવામાં આવ્યું હતું જેમાં ડુડમેન ડ્રોઈંગ લેવલ સાથે માત્ર પેઇન્ટરને જમ્પ પર દૂર ખેંચવા માટે હતું. દરમિયાન, હેરિસન અગ્રણી જોડીથી લગભગ પચાસ યાર્ડ પાછળ લટકતો રહ્યો. જ્યારે ત્યાં જવા માટે માત્ર 500 યાર્ડ્સ બાકી હતા ત્યારે હેરિસને તેની ચાલ કરી અને ઝડપથી અન્ય બે સાથે સરખું ખેંચ્યું અને તેમની પાસે એટલી સરળતાથી ગયો કે પેઇન્ટરએ સ્થળ પર દોડવાનું બંધ કરી દીધું અને સમાપ્ત ન કર્યું જ્યારે ડુડમેન ધીમો પડી ગયો અને આરામથી વિજેતા પાછળ લાંબા માર્ગે ચાલ્યો ગયો. ચાર્લ્સ ડાફ્ટ (23 જુલાઈ 1864-10 ઓક્ટોબર 1918) રમતવીરોના મોટા પરિવારમાંથી આવ્યા હતા. તેમના પિતા ચાર્લ્સ ડેફ્ટ નોટિંગહામશાયર માટે ક્રિકેટ રમ્યા હતા અને નોટિંગહામ કાઉન્ટી સામેની મેચમાં નોટિંગહામ ફોરેસ્ટ એફસીની કપ્તાની પણ કરી હતી. તેમના કાકા રિચાર્ડ ડેફ્ટ પણ નોટિંગહામશાયર અને ઓલ-ઇંગ્લેન્ડ ઇલેવન માટે ક્રિકેટ રમ્યા હતા. અને તેમના પિતરાઇ ભાઇ હેરી ડેફ્ટ નોટ્સ કાઉન્ટી માટે ફૂટબોલ રમ્યા હતા, અને ઇંગ્લેન્ડ ફૂટબોલ ટીમ માટે લેફ્ટ વિંગર હતા. ચાર્લ્સ પોતે 120 યાર્ડ હર્ડલ્સમાં નિષ્ણાત હતા, ત્રણ વખત એએએ ચેમ્પિયનશિપ જીતી હતી, અને બે વાર બીજા સ્થાને રહ્યા હતા, અને તેમને "અત્યાર સુધીનો સૌથી સ્ટાઇલિશ હર્ડલર" માનવામાં આવતો હતો. બે હીટ હતી જેમાં દરેક હીટમાંથી પ્રથમ બે ફાઇનલ માટે ક્વોલિફાય થયા હતા. ડેફ્ટ પ્રથમ હીટમાં દોડ્યો અને હીટમાં અન્ય ત્રણ માણસો ઓક્સફર્ડ અથવા કેમ્બ્રિજના હતા. તેમાંથી બે ખેલાડીઓએ માર્ચમાં ઓક્સફર્ડ વિરુદ્ધ કેમ્બ્રિજ મેચમાં ભાગ લીધો હતો, ઓક્સફર્ડની બેલિયોલ કોલેજના થોમસ બોલ્બી બીજા અને કેમ્બ્રિજની કિંગ્સ કોલેજના જોસેફ ઓરફોર્ડ ચોથા સ્થાને રહ્યા હતા. પ્રમાણમાં અજાણ્યા શેરાર્ડ જોયસ (કેમ્બ્રિજ યુએન) થી એક યાર્ડ દ્વારા ડાફ્ટ દ્વારા જીતવામાં આવેલી તેમની હીટમાં તેઓ ત્રીજા અને ચોથા સ્થાને રહ્યા હતા. એસી). બીજી હીટ ગોડફ્રે શો (ઈલિંગ એચ.) ને એ જ સમયે મળી હતી જ્યારે સિડની પર્વેસ (કેમ્બ્રિજ યુ. એન.) સાથે પ્રથમ હીટ મળી હતી. એસી) 1 યાર્ડ પાછળ. ફાઇનલમાં, પાંત્રીસ મિનિટ પછી, હાફ વે પર તેમની વચ્ચે બહુ ઓછું હતું, પછી પર્વેસ આગામી અવરોધ પર પડી ગયા જ્યારે ડેફ્ટ અને જોયસ શો કરતા આગળ હતા. તેઓ અંતિમ અવરોધ માટે એક સાથે ઊભા થયા પરંતુ ડાફ્ટે રન-ઇન પર એક યાર્ડ મેળવ્યો અને 16 સેકન્ડના રેકોર્ડમાં જીત મેળવી. ડાફ્ટના રેકોર્ડની બરાબરી ક્લેમેન્ટ જેક્સન (ઓક્સફર્ડ યુએન) દ્વારા કરવામાં આવી હતી. એ. સી.) નવેમ્બર 1865માં, અને સેમ્યુઅલ પાલ્મર (કેમ્બ્રિજ યુ. એસી) એપ્રિલ 1878 માં. મે 1890 સુધી તેની બરાબરી કરવામાં આવી ન હતી અને મે 1891 સુધી તે વિશ્વ વિક્રમ રહ્યો હતો. લાંબી કૂદમાં, ડબલિનના જ્હોન પર્સેલે 22 ફૂટ 4 ઇંચ (6.81m) ની કૂદ સાથે ગયા વર્ષે જીત્યું હતું તે ખિતાબ જાળવી રાખ્યું હતું, જે તેણે ગયા વર્ષે કૂદકા કરતાં પાંચ ઇંચ વધુ આગળ હતું અને તેને ચેમ્પિયનશિપમાં 22 ફૂટ (6.70m) ને પાર કરનાર માત્ર પાંચમો માણસ બનાવ્યો હતો. પછી તેણે 22 ફૂટ 9 1/2 ઇંચ (6.95m) નો પ્રદર્શન કૂદકો લગાવ્યો. તે સમયે વિશ્વ વિક્રમ આયર્લેન્ડના પેટ્રિક ડેવિનનો 23 ફૂટ 2 ઇંચ (7.06m) હતો. 7 માઈલ ચાલવાની શરૂઆત સાડા ચાર વાગ્યા પછી ગરમ બપોરના સૌથી ગરમ ભાગમાં ખૂબ જ ઓછા પવન સાથે થઈ હતી અને ગરમીએ ચેમ્પિયનશિપ નક્કી કરવામાં ભાગ ભજવ્યો હતો. ત્યાં આઠ એન્ટ્રીઓ અને સાત શરુઆત હતી અને માત્ર બે માણસો સમાપ્ત થયા હોવાની પુષ્ટિ થઈ છે. શરૂઆત કરનારાઓમાં જેમ્સ જેર્વિસ (લિવરપૂલ એચ.) નો સમાવેશ થાય છે, જે ગયા વર્ષના વિજેતા પોતાના ખિતાબનો બચાવ કરવા માટે પરત ફર્યા હતા. વિલી વ્હીલર (સાઉધમ્પ્ટન એસી) એ શરૂઆતથી જ આગેવાની લીધી હતી અને જેમ્સ એકવુડ (સેલફોર્ડ એચ.) એ નજીકથી અનુસર્યું હતું. પ્રથમ લેપના અંત પહેલા સી. ડબલ્યુ. વી. ક્લાર્ક (રીડિંગ એસી અને સ્પાર્ટન એચ.) દ્વારા લીડ લેવામાં આવી હતી જ્યારે જર્વિસ બીજા સ્થાને પહોંચી ગયો હતો અને વ્હીલર પાછળ પડી ગયો હતો. એક માઈલ પહેલાં ક્લાર્ક તેના જૂતાને એડજસ્ટ કરવા માટે બંધ થયો, લગભગ સાઠ યાર્ડ ગુમાવ્યો, અને જર્વિસે એક માઇલ પોઇન્ટને સ્પષ્ટ નેતા તરીકે પાર કર્યો, જ્યારે એકવુડ બીજા સ્થાને, ક્લાર્ક ત્રીજા સ્થાને. માત્ર દોઢ માઈલના અંતરે એકવુડ નિવૃત્ત થયો, ક્લાર્કને બીજા અને આર્થર ઓકેલફોર્ડ (સ્પાર્ટન એચ.) ને ત્રીજા સ્થાને છોડીને, ફ્રેડરિક બેટિસન (હાઈગેટ એચ.) ચોથા સ્થાને અને વ્હીલર, પ્રારંભિક નેતા, હવે પાંચમા સ્થાને છે. પછીના અડધા માઈલ સુધી ક્લાર્કે જર્વિસને પકડવા માટે સખત મહેનત કરી અને આ બંને બાકીના મેદાનથી દૂર ચાલ્યા ગયા, નિયમિતપણે સ્થાનોની અદલાબદલી કરતા પરંતુ કોઈ પણ માણસ તેને લાંબા સમય સુધી રાખી શક્યો નહીં. બે માઈલ પહેલાં બેટિસન નિવૃત્ત થયા. સાડા ત્રણ માઈલના અંતરે ઓકેલફોર્ડ નિવૃત્ત થયો, અને પછી જર્વિસને વૉકિંગ જજ તરફથી ચેતવણી મળી. આનાથી ગુસ્સે થઈને, તે નિવૃત્ત થયો, અને ક્લાર્કને પોતાની રીતે એક લાંબો રસ્તો છોડી દીધો, અને પછીનો માણસ જોસેફ જુલી (ફિન્ચલી એચ.) લગભગ આખા ખોળામાં પાછળ હતો અને વ્હીલર એકમાત્ર અન્ય માણસ હતો જે હજુ પણ ટ્રેક પર હતો. અડધાથી પણ ઓછા અંતરે ત્રણ માઈલનું અંતર બાકી હતું અને હવે તે સ્પષ્ટ થઈ ગયું કે ક્લાર્કની જર્વિસ સાથેની લડાઈએ તેની પાસેથી જે લાગતું હતું તેના કરતાં વધુ છીનવી લીધું હતું અને તેણે અસ્થિરતાના સંકેતો બતાવવાનું શરૂ કર્યું જે ધીમે ધીમે વધુ સ્પષ્ટ થઈ ગયું. તેમણે ટ્રેકની એક બાજુથી બીજી બાજુ વણાટ કરવાનું શરૂ કર્યું. પછી તે ચોંકી ગયો, અને તે સ્પષ્ટ થઈ ગયું કે તે ગંભીર રીતે અસ્વસ્થ હતો, દર્શકોએ અધિકારીઓને "તેને ઉતારવા" માટે બૂમો પાડી. આખરે તે એક ન્યાયાધીશની બાહોમાં પડી ગયો અને તેને ઘાસ પર લઈ જવામાં આવ્યો. એક ડૉક્ટરને બોલાવવામાં આવ્યા અને તેમને કપડાં બદલવાના ઓરડામાં અને આખરે સેન્ટ જ્યોર્જ હોસ્પિટલમાં લઈ જવામાં આવ્યા. દરમિયાન, જુલીએ પોતાને અણધારી રીતે લીડમાં જોયો અને વ્હીલર, જે મોટાભાગની રેસમાં છેલ્લા સ્થાને રહ્યા હતા, જો તેઓ સમાપ્ત કરી શકે તો હવે બીજા સ્થાનનું ચંદ્રક મેળવવાનું લગભગ નિશ્ચિત હતું. સદનસીબે, ત્યાં કોઈ વધુ નાટક નહોતું અને આ બંને તે ક્રમમાં સલામત રીતે ઘરે ચાલ્યા ગયા હતા અને જુલી લગભગ અડધો ખોળો આગળ હતો, પરંતુ સંજોગોમાં તે સમય અસાધારણ હતો. સ્પ્લિટ્સ, 1 માઈલઃ જર્વિસ 7ઃ15, જર્વિસ 14:57.2 (7:42.2), જર્વિસ 22:59.2 (8:02), ક્લાર્ક 31:05.6 (8:06.4), જુલી 40:48.6 (9:43), જુલી 49:34 (8:45.4), જુલી 58:30 (8:56). બીજા દિવસે એવું જણાવવામાં આવ્યું હતું કે ક્લાર્ક તેની અગ્નિપરીક્ષાથી સારી રીતે સ્વસ્થ થઈ ગયો હતો અને તે જ દિવસે બપોરે તેને હોસ્પિટલમાંથી રજા આપવામાં આવી હતી. સોમવારે સાંજે સાડા છ વાગ્યે તે જ સ્થળે મોટી સંખ્યામાં દર્શકો એકઠા થયા હતા જ્યાં છ માણસોએ 10 માઈલ સુધી સ્ટાર્ટરનો સામનો કર્યો હતો. જૂનમાં પાઉડરહોલ ગ્રાઉન્ડ્સ ખાતે સ્કોટિશ ચેમ્પિયનશિપમાં તેની જીતના કારણે પ્રિય એલેક્સ ફાઇન્ડલે (આયર એફસી) એ આગેવાની લીધી, ત્યારબાદ ચાર્લ્સ રોજર્સ (પોર્ટ્સમાઉથ એચ.), જેમણે શનિવારે 4 માઇલ જીત્યા હતા. આ બંને પછી વોલ્ટર વ્હાઇટ (હાઈગેટ એચ.), ડબ્લ્યુ. ઇ. મૂડી (ફિન્ચલી એચ.) અને વિલિયમ એચ. કોડ (સાઉથ લંડન એચ.) આવ્યા હતા, જેઓ ગયા વર્ષે આ રેસમાં બીજા સ્થાને રહ્યા હતા પરંતુ શનિવારે 4 માઈલમાંથી બહાર થઈ ગયા હતા. એ. જી. આર્નોલ્ડ (સ્પાર્ટન એચ.) પાછળના ભાગને ઉપર લાવી રહ્યા હતા. એક માઈલ પછી આર્નોલ્ડ ત્રીજા સ્થાને પહોંચી ગયો અને આ ત્રણેય મેદાનથી દૂર જવા લાગ્યા પરંતુ ફાઇન્ડલેએ આગેવાની ચાલુ રાખી. બે માઈલ સુધી તેમની પાસે વીસ યાર્ડની લીડ હતી જ્યારે 4 માઈલના ચેમ્પિયન રોજર્સે આગેવાની લીધી હતી. ત્યારબાદ ફાઇન્ડલે અને રોજર્સે વારાફરતી લીડ મેળવી હતી અને સાડા ત્રણ માઈલના અંતરે કોડ ત્રીજા સ્થાને પહોંચી ગયો હતો, જ્યારે આર્નોલ્ડ ચોથા સ્થાને હતો. ચાર માઈલ સુધીમાં કોડે આગેવાની લીધી હતી, ત્યારબાદ તે ક્રમમાં રોજર્સ, ફાઇન્ડલે અને આર્નોલ્ડ આવ્યા હતા. મૂડી અને વ્હાઇટ એકસાથે લગભગ અડધો લેપ પાછળ હતા. એકવીસમા લેપમાં રોજર્સ નિવૃત્ત થયા, અને આર્નોલ્ડે ધીમે ધીમે લીડર્સ પર આધાર ગુમાવવાનું શરૂ કર્યું જેથી કોડ અને ફાઇન્ડલે એકસાથે દૂર થઈ ગયા. કોડ પાંચ માઈલની ઝડપે આગળ વધી રહ્યો હતો અને ફાઇન્ડલે તેની એડીની નજીક હતો પરંતુ આગામી અડધા માઈલમાં તેની અને ફાઇન્ડલે વચ્ચે બે વાર લીડ બદલાઈ ગઈ. ફાઇન્ડલેએ સાડા પાંચ માઇલથી સાત માઇલ સુધી લીડ જાળવી રાખી હતી, પરંતુ કોડ તેને નજીકથી છાંયો આપી રહ્યો હતો અને તેમની વચ્ચે બે યાર્ડથી વધુ ક્યારેય નહોતું. તે સમયે મૂડી નિવૃત્ત થયા હતા અને બંને નેતાઓએ વ્હાઇટની પ્રશંસા કરી હતી. આઠમા માઈલમાં આર્નોલ્ડે વધુ સારી રીતે દોડવાનું શરૂ કર્યું અને ખોવાયેલી જમીનમાંથી કેટલાકને ભરીને, તેણે વ્હાઇટને લપસી દીધો. કોડે આગેવાની લેવાના ઘણા પ્રયાસો કર્યા પરંતુ ફાઇન્ડલેએ દરેક વખતે ઝડપથી તેને પાછો ખેંચી લીધો અને ઘંટડી પર તેઓ હજુ પણ સાથે હતા, ફાઇન્ડલે સહેજ આગળ. વળાંક પર કોડે આગેવાની લીધી અને ફાઇન્ડલે તેના ખભા પર બેસીને એવી છાપ પાડી કે તે ઉછાળવા માટે તૈયાર છે પરંતુ 200 યાર્ડ જવા માટે તે કોડ હતો જે આગળથી દૂર દોડ્યો અને સાઠ યાર્ડથી જીત્યો. આર્નોલ્ડ ફાઇન્ડલેથી લગભગ અડધો લેપ પાછળ હતો પરંતુ ત્યાં માત્ર બે ટાઈમકીપર્સ હોવાથી તેને ટાઈમ આપવામાં આવ્યો ન હતો. સ્પ્લિટ્સ, 1 માઈલઃ 5:09.4,10:31.8 (5:22.4), 15:56.8 (5:25.0), 21:18.0 (5:21.2), 26:55.0 (5:37.0), 32:36.4 (5:41.4), 38:30.4 (5:54.0), 44:19.8 (5:49.4), 50:13.2 (5:53.4), 55:41.2 (5:28.0); 2 માઈલઃ 10:31.8,21:18.0 (10:46.2), 32:36.4 (11:18.4), 44:19.8 (11:43.4), 55:41.2 (55:41.2) પરિણામ સારાંશ નોંધોઃ 3 હીટ. બે સૌથી ઝડપી હીટમાંથી પ્રથમ 2 અને સૌથી ધીમી હીટમાંથી એક ખેલાડી ફાઇનલ માટે ક્વોલિફાય થાય છે. નોંધઃ કોઈ ગરમી નહીં. માત્ર 5 પૂર્ણ થયા. નોંધોઃ માત્ર 5 સ્પર્ધકો નોંધોઃ ક્રોસ, બ્રાયડેન અને મેબેએ પ્રમાણભૂત સમય 4:30 ને હરાવ્યું નોંધોઃ "ધ ફીલ્ડ" જીતવાનો સમય 21:16 1/5 નોંધો તરીકે આપે છેઃ સ્ટેમફોર્ડ બ્રિજ, 5 જુલાઈ, 6 શરુઆત, માત્ર 4 સમાપ્ત નોંધોઃ 4 શરૂઆત, માત્ર 2 સમાપ્ત નોંધોઃ 2 હીટ. દરેક હીટમાં પ્રથમ 2 ફાઇનલ માટે ક્વોલિફાય થાય છે. પર્વેસ છઠ્ઠા અવરોધ પર પડ્યા. નોંધઃ 5 સ્પર્ધકો. નોંધોઃ માત્ર 2 સ્પર્ધકો નોંધોઃ પર્સેલે ત્યારબાદ એક પ્રદર્શનમાં 22 ફૂટ 9 ઇંચ (6.95m) નો સ્કોર પાર પાડ્યો નોંધોઃ માત્ર 2 સ્પર્ધકો નોંધોઃ માત્ર 2 સ્પર્ધકો નોંધોઃ માત્ર 2 સ્પર્ધકો "નોંધોઃ" 1930ના દાયકામાં ઇવેન્ટને પ્રમાણિત કરવામાં ન આવી ત્યાં સુધી સ્ટીપલચેઝમાં પ્રદર્શનની સરખામણી કરી શકાતી નથી. 1886 પહેલાંના દસ સેકન્ડના દાવાઓ પ્રથમ વ્યક્તિ જેના માટે દસ સેકન્ડનો 100 યાર્ડનો સમય દાવો કરવામાં આવે છે તે થોમસ બરી (બી. નોટિંગહામના 2 ઓગસ્ટ 1831), જેમણે વિન્ચેસ્ટર કોલેજમાં અભ્યાસ કર્યો હતો અને મે 1852માં કેમ્બ્રિજની ઈમેન્યુઅલ કોલેજમાં જોડાયા હતા, જ્યાં તેઓ મોટાભાગે ક્રિકેટ રમ્યા હતા અને 1855માં તેમની બ્લુ કમાણી કરી હતી. તે જ વર્ષે, 29 નવેમ્બરના રોજ ફેનર્સ ખાતે ઈમેન્યુઅલ કોલેજ સ્પોર્ટ્સ ખાતે, 100 યાર્ડમાં તેમની જીત 10 સેકન્ડમાં હોવાનો દાવો કરવામાં આવ્યો હતો, જેમાં તેમણે હેનરી વર્નોનને "અડધા માથા" થી હરાવ્યો હતો. ચાર વર્ષ પછી ઓક્સફર્ડ યુનિવર્સિટીના એક વિદ્યાર્થીએ પણ તેમના માટે આવો જ દાવો કર્યો હતો. સ્ટ્રેટન-ઓન-ડન્સમોર, વોરવિકશાયરના હેનરી ક્લાર્ક પોવેલ રગ્બી સ્કૂલ અને ઓરિયલ કોલેજ, ઓક્સફર્ડમાં ગયા હતા અને માર્ચ 1859માં કાઉલી ખાતે ઓરિયલ કોલેજ સ્પોર્ટ્સમાં તેમણે અન્ય છને હરાવીને એડવર્ડ આઇઝેકના યાર્ડથી દસ સેકન્ડમાં જીત મેળવી હતી. જેમ્સ મેસન (બી. 18 મે 1840) શેરબર્નથી, તે સમયે યોર્કશાયરમાં, માર્લબોરો કોલેજ અને સેન્ટ કેથરીન કોલેજ, કેમ્બ્રિજમાં ગયા હતા અને જૂન 1861માં કેમ્બ્રિજ યુનિવર્સિટી સ્પોર્ટ્સમાં "માત્ર દસ સેકન્ડની અંદર" 100 યાર્ડ જીત્યા હતા. 1862માં ત્રણ માણસોએ દસ સેકન્ડમાં 100 યાર્ડ દોડાવ્યા હોવાનું નોંધાયું હતું. એપ્રિલમાં લંડનમાં અર્લ્સ કોર્ટ નજીક બોલ્ટન એન્ડ ગ્રાસશોપર્સ ક્રિકેટ ગ્રાઉન્ડ ખાતે બોલ્ટન એન્ડ ગ્રાસશોપર્સના આર. બી. ફેનવિક ભીના ઘાસ પર દસ સેકન્ડ દોડ્યા હતા. પછી નવેમ્બરમાં ઓક્સફર્ડ યુનિવર્સિટીના બે માણસોએ માત્ર દસ દિવસના અંતરે આ કર્યું હોવાનું જાણવા મળે છે. ચિલ્વર્સ કોટોન, વોરવિકશાયરના ફ્રેડરિક રોલિન્સ ઇવાન્સે બુધવારે 12 નવેમ્બરના રોજ કાઉલી સ્કૂલ રિક્રિએશન ગ્રાઉન્ડ પર એક્સેટર કોલેજ સ્પોર્ટ્સ જીત્યું હતું અને ચેશાયરમાં સેન્ડબેક નજીક બ્રેડવોલના વિલિયમ એડમંડ હીપે, જ્યારે બ્રાસેનોઝ કોલેજ, ઓક્સફર્ડમાં, શનિવાર 22 નવેમ્બરના રોજ કાઉલી માર્શ ખાતે ઓક્સફર્ડ યુનિવર્સિટી સ્પોર્ટ્સ જીત્યું હતું. તે પછી દાવાઓ થોડા વધુ વારંવાર બની ગયા હતા, જેમાં છ માણસોએ 1863માં દસ સેકન્ડ દોડ્યા હતા. આમાં નવેમ્બરમાં વાધમ કોલેજ સ્પોર્ટ્સમાં બેન્જામિન સ્ટુઅર્ટ ડાર દ્વારા વ્યાપકપણે નોંધાયેલા પ્રદર્શનનો સમાવેશ થાય છે. મૂળ લેન્કેસ્ટરમાં વેસ્ટ ડાર્બીના રહેવાસી, બેન્જામિન ડાર્લે, જ્યારે ઓક્સફર્ડની વાધમ કોલેજના વિદ્યાર્થી હતા, ત્યારે પણ પછીના વર્ષે પ્રથમ ઓક્સફર્ડ વિ કેમ્બ્રિજ રમતમાં 100 યાર્ડ અને 440 યાર્ડ જીત્યા હતા. વિલિયમ મિશેલ અને જ્હોન ટ્રેવર બંનેએ જુલાઈ 1864માં લિવરપૂલ ઓલિમ્પિક ફેસ્ટિવલમાં દસ સેકન્ડ દોડ્યા હોવાનું માનવામાં આવે છે. મિશેલે ત્રીજી હીટ જીતી હતી અને તે જ બપોરે ફાઇનલમાં ટ્રેવરે તેને એક યાર્ડથી હરાવ્યો હતો. 1864માં દસ સેકન્ડ માટેના આઠ દાવાઓમાંથી આ માત્ર બે છે. 1864ના દાવાઓમાં ઇંગ્લેન્ડની બહારના પ્રથમ દાવાનો પણ સમાવેશ થાય છે. એફ. એફ. વરુએ સપ્ટેમ્બર 1864માં મેલબોર્ન ક્રિકેટ ગ્રાઉન્ડ ખાતે પ્રથમ હીટ જીતવા માટે દસ સેકન્ડ દોડ્યા હોવાનું નોંધવામાં આવ્યું છે, જેમાં બાર માણસોએ માનવામાં આવતી "ખૂબ નજીક" પૂર્ણાહુતિમાં દોડ્યા હતા. પછીની જ હીટમાં, જી. ટેટે અન્ય દસ માણસોને હરાવ્યા અને "સરળ વિજેતા" બન્યા. ફાઇનલ જે. જી. હેરિસ દ્વારા 10 1/2 સેકન્ડમાં જીતી લેવામાં આવી હતી, જે 1866 માં તે જ સ્પર્ધામાં દાવો કરાયેલ દસ સેકન્ડ દોડ કરીને આ યાદીમાં પોતાનો ઉલ્લેખ મેળવે છે. યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ તરફથી 100 યાર્ડની દસ સેકન્ડમાં દોડનો પ્રથમ અહેવાલ 1877 માં આવ્યો હતો, હોરેસ લી 5 મેના રોજ ફિલાડેલ્ફિયામાં તે સમયે દોડ્યો હોવાનું માનવામાં આવે છે, અને લોસેટ ગેઇલિન, તેની માત્ર ઇંચ પાછળ, પણ દસ સેકન્ડ સપાટ દોડ્યો હોવાનું નોંધવામાં આવ્યું છે. વધુ વિશ્વસનીય પ્રદર્શન એ હતું કે 29 જૂન 1878ના રોજ ન્યૂયોર્કમાં મોટ હેવન ટ્રેક પર મેનહટન એસી ગેમ્સમાં રેને લા મોન્ટાગ્ને દ્વારા. લા મોન્ટાગેને તે વધુ બે વાર કર્યું હોવાનું નોંધવામાં આવ્યું છે. 28 સપ્ટેમ્બર 1878ના રોજ ન્યૂયોર્કમાં વેસ્ટ બ્રાઇટન ગ્રાઉન્ડ્સ પર સ્ટેટન આઇલેન્ડ એસી ગેમ્સમાં, એએયુ દ્વારા આ ઇવેન્ટ માટે અમેરિકન રેકોર્ડ તરીકે બહાલી આપવામાં આવી હતી, અને તે જ સમયે એક વર્ષ પછી, જ્યાં તેમને કથિત રીતે ખોટી શરૂઆત માટે દંડ ફટકારવામાં આવ્યો હતો અને 1 યાર્ડ પાછળ ધકેલી દેવામાં આવ્યો હતો, અને તેથી માનવામાં આવે છે કે તેઓ દસ સેકન્ડમાં 101 યાર્ડ દોડ્યા હતા. લોન માયર્સે 1880માં ન્યૂયોર્કમાં 18 સપ્ટેમ્બરના રોજ મેનહટન એસી ગેમ્સની હીટ અને ફાઇનલમાં બે વાર દસ સેકન્ડ દોડ્યા હોવાનું નોંધવામાં આવ્યું છે, બંને કિસ્સાઓમાં, થોડો કર્ણ પવન હતો. 1886 એએએ ચેમ્પિયનશિપના માત્ર બે દિવસ પહેલા, વેન્ડેલ બેકર બોસ્ટન, મેસેચ્યુસેટ્સમાં બીકન પાર્ક ટ્રેક પર બે વિશ્વ વિક્રમ પ્રદર્શન કર્યું હતું. બપોરની શરૂઆતમાં તેઓ 100 યાર્ડ્સ માટે દસ સેકન્ડ દોડ્યા હતા, જેમાં ત્રણ ઘડિયાળોએ 94/5,10.0 અને 101/5 રેકોર્ડ કર્યા હતા, પરંતુ આ પ્રયાસથી દેખીતી રીતે તેમના જૂતા ફાટી ગયા હતા, તે બપોર પછી તેમણે 440 યાર્ડ્સ માટે વિશ્વ વિક્રમ તોડ્યો હતો, તેમ છતાં તેમના જૂતા વચ્ચેની રેસમાં નિષ્ફળ રહ્યા હતા અને એકસાથે બહાર આવ્યા હતા જેથી તેઓ માત્ર એક જ જૂતા સાથે છેલ્લા 120 યાર્ડ્સ સુધી દોડ્યા હતા. આ ક્ષેત્રના બે વ્યાપક રીતે માનવામાં આવતા નિષ્ણાતો, ડોન પોટ્સ અને પીટર લવસીના જણાવ્યા અનુસાર, આ તમામ પ્રદર્શનને થોડીક શંકા અને શંકા સાથે વ્યવહાર કરવો જોઈએ. ટ્રેક માપન, સમયપાલન, પ્રારંભ અને પવન માપન સંબંધિત ધોરણો અને નિયમો તે સમયે ખૂબ જ અલગ હતા. તે પણ સંમત થયું ન હતું કે રેસ પિસ્તોલના શોટથી શરૂ થવી જોઈએ અને તેમાંના ઘણા મોંઢાના શબ્દો દ્વારા અથવા રૂમાલ ફેંકીને શરૂ કરવામાં આવતા હતા, જે બરાબર ક્યારે ઘડિયાળ શરૂ કરવી તે જાણવાની મુશ્કેલીનો પરિચય આપે છે. ઢાળવાળા ટ્રેક, ખોટી શરૂઆત અને અન્ય અસાતત્યતાની અસરો પણ યોગ્ય રીતે પ્રશંસા કરવામાં આવી ન હતી અને તેને મંજૂરી આપવામાં આવી ન હતી. આધુનિક રમતગમતના ઇતિહાસકારો સામાન્ય રીતે સહમત થાય છે કે 1886 એએએ ચેમ્પિયનશિપમાં આર્થર વ્હાર્ટનનું પ્રદર્શન સૌપ્રથમ હતું જે ચોકસાઈ અને નિષ્પક્ષતા માટેના તમામ માપદંડોને પૂર્ણ કરે છે અને તેને રેકોર્ડ તરીકે વિશ્વસનીય રીતે સમર્થન આપી શકાય છે. દસ સેકન્ડથી ઓછો સમય વિશ્વસનીય રીતે રેકોર્ડ કરનાર પ્રથમ વ્યક્તિ અમેરિકન જ્હોન આર. ઓવેન હતા, જેમણે 11 ઓક્ટોબર 1890ના રોજ કોલંબિયા એથલેટિક ક્લબ ગ્રાઉન્ડ્સ, વોશિંગ્ટન, ડી. સી. ખાતે એએયુ ચેમ્પિયનશિપમાં 94/5નો સમય લીધો હતો. દસ સેકન્ડથી ઓછો સમય નોંધાવનારા પ્રથમ બ્રિટિશ રમતવીરો બંને એક જ સ્પર્ધામાં હતા. જમૈકામાં જન્મેલા પરંતુ એડિનબર્ગમાં ઉછરેલા અને સ્કોટિશ પેલિકન એસી માટે દોડતા આલ્ફ્રેડ ડાઉનરે 1893 થી 1895 દરમિયાન 100 યાર્ડ્સ અને 220 યાર્ડ્સ પર ત્રણ-ત્રણ સ્કોટિશ સ્પ્રિન્ટ ટાઇટલ જીત્યા હતા. શનિવાર 20 જુલાઈ 1895ના રોજ તેમણે સેલ્ટિક પાર્ક, ગ્લાસગો ખાતે આયર્લેન્ડ વિરુદ્ધ સ્કોટલેન્ડની પ્રથમ આંતરરાષ્ટ્રીય મેચમાં 100 યાર્ડની રમત જીતી હતી. ચાર્લ્સ આલ્ફ્રેડ બ્રેડલી (બી. હડર્સફિલ્ડ એસીના 14 માર્ચ 1869) એ 1892 થી 1895 સુધી સતત ચાર વખત એએએ 100 યાર્ડ ચેમ્પિયનશિપ જીતી હતી. મંગળવારે 6 ઓગસ્ટ 1895ના રોજ તેઓ સ્ટોક-ઓન-ટ્રેન્ટમાં 29મી વાર્ષિક સ્ટોક વિક્ટોરિયા એસી સ્પોર્ટ્સમાં 100 યાર્ડના સ્ક્રેચના આમંત્રણ માટે મળ્યા હતા. બ્રેડલીએ સારી શરૂઆત કરી અને અડધા રસ્તે લગભગ એક યાર્ડની આગેવાની લીધી, પછી સ્કોટલે ટેપની નજીક પહોંચતા જ બંધ કરવાનું શરૂ કર્યું અને લાઇન પર ન્યાયાધીશો તેમને અલગ કરી શક્યા નહીં અને દસ સેકન્ડ તરીકે આપવામાં આવેલા સમય સાથે મૃત ગરમી જાહેર કરવામાં આવી હતી. પાછળથી તે બપોરે તેઓ ટાઇને ઉકેલવા માટે ફરીથી દોડ્યા. પ્રથમ રેસની જેમ, બ્રેડલીને વધુ સારી શરૂઆત મળી અને તે સ્પષ્ટ રીતે અડધા રસ્તે આગળ વધી રહ્યો હતો પરંતુ ડાઉનર તેના માણસ પાસે ગયો અને તેને ફરીથી ડેડ હીટ જાહેર કરવામાં આવ્યો. બિનસત્તાવાર રીતે પાંચ અન્ય પુરુષો સાથે વિશ્વ વિક્રમ વહેંચવા માટે 94/5 સેકન્ડનો સમય આપવામાં આવ્યો હતો. પરંતુ ત્યાં માત્ર એક જ ટાઈમકીપર હતો તેથી તેને ક્યારેય સત્તાવાર રીતે રેકોર્ડ ગણી શકાય નહીં. 23 જૂન 1906ના રોજ વોશિંગ્ટનના સ્પોકેન ખાતે પેસિફિક નોર્થવેસ્ટ એ. એ. યુ. ચેમ્પિયનશિપમાં ડેનિયલ કેલી દ્વારા 100 યાર્ડ્સ માટે વિશ્વ વિક્રમ તરીકે આઇ. એ. એ. એફ. દ્વારા મંજૂર કરાયેલ પ્રથમ પ્રદર્શન 93/5 હતું. બાહ્ય કડીઓ નેશનલ યુનિયન ઓફ ટ્રેક સ્ટેટિસ્ટીશિયન્સ સંદર્ભો એએએ ચેમ્પિયનશિપ્સ એથ્લેટિક્સ આઉટડોર 1886 ઇંગ્લેન્ડમાં અંગ્રેજી રમત એથ્લેટિક્સ સ્પર્ધાઓમાં 1886 લંડનમાં રમતગમત સ્પર્ધાઓમાં 1886 લંડનમાં રમતગમત સ્પર્ધાઓ