MS Ukraina
એમ. એસ. યુક્રેના 1920ના દાયકાના અંતમાં બ્લેક સી સ્ટેટ શિપિંગ કંપની માટે બાંધવામાં આવેલા છ સોવિયેતમાંથી એક હતું. બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન, તેમણે 1941માં ઓડેસાની ઘેરાબંધી અને 1942માં સેવાસ્તોપોલની ઘેરાબંધીમાં ભાગ લીધો હતો. તે જુલાઈમાં જર્મન વિમાન દ્વારા ડૂબી ગઈ હતી. વર્ણન લેનિનગ્રાડમાં બાંધવામાં આવેલા ચાર જહાજો જર્મનીમાં બાંધવામાં આવેલી જોડી કરતાં ટૂંકા હતા, પરંતુ તેમાં વધુ શક્તિશાળી એન્જિન હતા. યુક્રેઇનાની એકંદર લંબાઈ હતી, એક બીમ અને એક ડ્રાફ્ટ સાથે. તેણી પાસે બે તૂતક અને પકડની ઊંડાઈ હતી. જહાજનું મૂલ્યાંકન, અને પર કરવામાં આવ્યું હતું. તેણી પાસે છ-સિલિન્ડર, બે-સ્ટ્રોક ડીઝલ એન્જિનની જોડી હતી, દરેક સ્ક્રૂ પ્રોપેલર ચલાવતા હતા, અને એન્જિનને કુલ 1,374 નોમિનલ હોર્સ પાવરનું મૂલ્યાંકન કરવામાં આવ્યું હતું. અથવા ની ઝડપ ટાંકીને, તેની મહત્તમ ઝડપ વિશે સ્રોતો અલગ પડે છે. આ જહાજની ડિઝાઇન ક્ષમતા 450 મુસાફરોની હતી. બાંધકામ અને કારકિર્દી યુક્રેના એ વર્ગના ચાર જહાજોમાંથી એક હતું જેનું નિર્માણ 1928માં લેનિનગ્રાડમાં બાલ્ટિક વર્ક્સ શિપયાર્ડ ખાતે કરવામાં આવ્યું હતું. પૂર્ણ થયા પછી આ જહાજને સોવટોરગફ્લોટ દ્વારા બ્લેક સી સ્ટેટ શિપિંગ કંપનીને ઑડેસા ખાતે તેના રજિસ્ટ્રી બંદર સાથે સોંપવામાં આવ્યું હતું. નાઝી જર્મની અને તેના સાથીઓ દ્વારા 22 જૂન, 1941ના રોજ સોવિયેત સંઘના આક્રમણ (ઓપરેશન બાર્બારોસા) પછી, યુક્રેનાનો ઉપયોગ લશ્કરી કાર્યો માટે કરવામાં આવ્યો હતો. આ જહાજ 14 ઓક્ટોબરના રોજ ઓડેસા પહોંચ્યું હતું જેથી શહેરના બચાવકર્તાઓને લોડ કરવાનું શરૂ કરી શકાય અને વારંવાર જર્મન હવાઈ હુમલાઓ છતાં 16મીએ નુકસાન વિના સેવાસ્તોપોલ પહોંચ્યું હતું. 2 જુલાઈ 1942ના રોજ નોવોરોસિસ્ક બંદરમાં ફર્સ્ટ ગ્રૂપ ઓફ બોમ્બર વિંગ 76 () ના જર્મન બોમ્બર્સ દ્વારા યુક્રેના ડૂબી ગયું હતું. સંદર્ભો ગ્રંથસૂચિ બાલ્ટિક શિપયાર્ડ જહાજો પર બાંધવામાં આવેલા ક્રિમ-વર્ગના દરિયાઈ જહાજો જુલાઈ 1942માં સોવિયત સંઘના જર્મન વિમાન બીજા વિશ્વયુદ્ધના પેસેન્જર જહાજો દ્વારા કાળા સમુદ્રમાં બીજા વિશ્વયુદ્ધના જહાજના ભંગાણની ઘટનાઓમાં ડૂબી ગયા હતા.