Deutschlandticket
() ઘણીવાર ડી-ટિકિટ માટે ટૂંકી કરવામાં આવે છે, જેને 49-યુરો-ટિકિટ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે તમામ સ્થાનિક જાહેર પરિવહન માટે સબ્સ્ક્રિપ્શન જાહેર પરિવહન ટિકિટ છે, જે સમગ્ર જર્મનીમાં માન્ય છે, જેની કિંમત દર મહિને 49 યુરો છે. સ્કોલ્ઝ મંત્રીમંડળે મે 2023માં તેને 9-યુરો-ટિકિટના કાયમી અનુગામી તરીકે રજૂ કરી હતી, જે 2022ના ઉનાળામાં રજૂ કરવામાં આવી હતી. જર્મન ફેડરેશન () અને ફેડરલ સ્ટેટ્સ () શરૂઆતમાં 2025 સુધી દર વર્ષે 1.5 અબજ યુરો સાથે ધિરાણમાં ભાગ લે છે. ટિકિટની શરતો માન્યતા ડી. બી. ફર્નવેર્કેહર દ્વારા સંચાલિત કેટલીક આર. ઈ. ટ્રેનો સિવાય સમગ્ર જર્મનીમાં તમામ સ્થાનિક અને પ્રાદેશિક બસો, ટ્રામ, મેટ્રો, એસ-બાહ્ન ટ્રેનો અને સ્થાનિક અને પ્રાદેશિક ટ્રેનો (આર. બી./આર. ઈ.) પર ટિકિટ માન્ય છે. જો જર્મન સંચાલક દ્વારા ચલાવવામાં આવે તો તે સામાન્ય રીતે પડોશી દેશના સ્ટેશનોથી/અંત સુધીની આંતરરાષ્ટ્રીય લાયકાત ધરાવતી ટ્રેનો પર માન્ય હોય છે. ડ્યુશલેન્ડ ટિકિટ ધારકો તેમના પાસનો ઉપયોગ કરીને જર્મનીની બહાર સંખ્યાબંધ સરહદી ટેરિફ સ્ટેશનો પર પણ જઈ શકે છે, જેમાં ડેનમાર્કમાં ટોન્ડર (), ફ્રાન્સમાં વિસેમ્બર્ગ (), સ્વિટ્ઝર્લેન્ડમાં બેસલ અને પોલેન્ડમાં સ્વિનૌજસી () નો સમાવેશ થાય છે. તે લાંબા અંતરની ટ્રેનો (જેમ કે ઇન્ટરસિટી એક્સપ્રેસ (આઇસીઇ), ઇન્ટરસિટી (આઇસી) અને યુરોસિટી (ઇસી) ડોઇશ બાન દ્વારા સંચાલિત ટ્રેનો) અને લાંબા અંતરના બસ કોચ (જેમ કે ફ્લિક્સબસ દ્વારા સંચાલિત) પર માન્ય નથી. ટિકિટ માત્ર બીજા વર્ગમાં પરિવહન માટે માન્ય છે. ઘણીવાર સંબંધિત સંચાલક પાસેથી પ્રથમ વર્ગ (જો ઉપલબ્ધ હોય તો) માં સુધારાઓ ખરીદવાનું શક્ય છે. 6 વર્ષથી ઓછી ઉંમરના બાળકો મફત મુસાફરી કરે છે, પરંતુ મોટા બાળકોને તેમની પોતાની ટિકિટની જરૂર હોય છે. ડ્યુશલેન્ડ ટિકિટમાં પાળતુ પ્રાણી માટે અથવા સાયકલ માટે પરિવહનનો સમાવેશ થતો નથી, જ્યાં તેમને અલગ ટિકિટની જરૂર હોય. વેચાણ જર્મન ટિકિટ દર મહિને 49 યુરોના ભાવે માસિક સબ્સ્ક્રિપ્શન તરીકે વેચવામાં આવે છે. ટિકિટ એક કેલેન્ડર મહિના માટે માન્ય છે, અને વપરાશકર્તાના બેંક ખાતામાંથી અથવા ક્રેડિટ કાર્ડ દ્વારા સેપા ડાયરેક્ટ ડેબિટ દ્વારા લેવામાં આવેલી ચુકવણી સાથે આપમેળે નવીકરણ થાય છે. દરેક મહિનાના 10મા દિવસે સબ્સ્ક્રિપ્શન રદ કરી શકાય છે. મહિનાના 11મા દિવસે અથવા પછીના દિવસે વર્તમાન મહિના માટે નવું સબ્સ્ક્રિપ્શન ખરીદવા માંગતા વપરાશકર્તાઓએ ઓછામાં ઓછા વર્તમાન અને પછીના કેલેન્ડર મહિના માટે ચૂકવણી કરવી પડશે. ડ્યુશલેન્ડ ટિકિટ ભાગ લેનારા સ્થાનિક પરિવહન અધિકારીઓ દ્વારા વેચવામાં આવે છે. તે સ્થાનિક પરિવહન સત્તાવાળાઓ દ્વારા ઓફર કરવામાં આવતી મોબાઇલ એપ્સ દ્વારા ડિજિટલ ટિકિટ તરીકે જારી કરવામાં આવે છે. તેને "ઈટિકેટ ડ્યુશલેન્ડ" ધોરણનો ઉપયોગ કરીને ચિપ સ્માર્ટકાર્ડ પર પણ જારી કરી શકાય છે. નોકરીદાતાઓ તેમના કર્મચારીઓ માટે ટિકિટ પર સબસિડી આપી શકે છે, અને યુનિવર્સિટીના વિદ્યાર્થીઓ તેમની "સેમેસ્ટર ટિકિટ" ને જર્મન ટિકિટમાં અપગ્રેડ કરી શકે છે. કેટલાક સમુદાયોએ ઓછી આવક ધરાવતા લોકો, વરિષ્ઠ નાગરિકો અને એપ્રેન્ટિસ માટે ટિકિટમાં પણ ઘટાડો કર્યો છે. તુબિનજેન શહેર દરેક રહેવાસીને ટિકિટ પર સબસિડી આપવા સુધી આગળ વધ્યું છે, જેથી તેઓ તેને દર મહિને 34 યુરોમાં મેળવી શકે. જ્યારે સ્ટુટગાર્ટ શહેરમાં, સ્થાનિક પરિષદે તેના કર્મચારીઓને કર્મચારી લાભ તરીકે ડ્યુશલેન્ડ ટિકિટ ઓફર કરી છે. બાહ્નકાર્ડ 100, ડોઇશ બાહ્ન દ્વારા ઓફર કરાયેલ રેલ કાર્ડ જે તેની ટ્રેનોમાં અમર્યાદિત મુસાફરીની મંજૂરી આપે છે, તેમાં કોઈ વધારાના ચાર્જ વિના ડોઇશલેન્ડ ટિકિટનો સમાવેશ થાય છે. યુક્રેન પર રશિયાના આક્રમણની શરૂઆત પછી, જર્મનીમાં ઊર્જાના ભાવમાં નોંધપાત્ર વધારો થયો. તેના જવાબમાં, સરકારે ભારે સબસિડીવાળી 9-યુરો-ટિકિટ રજૂ કરી, જેણે સમગ્ર જર્મનીમાં દર કેલેન્ડર મહિનામાં 9 યુરોના ખર્ચે જાહેર સ્થાનિક પરિવહનના અમર્યાદિત ઉપયોગની મંજૂરી આપી. તે જૂન, જુલાઈ અને ઓગસ્ટ 2022 માટે ઉપલબ્ધ હતું. આ 3 મહિનાના સમયગાળાના અંત પછી, રાજકારણીઓએ કાયમી ઉત્તરાધિકારી ટિકિટ માટે હાકલ કરી હતી જે સમાન સરળતા પ્રદાન કરશે, જોકે તેની કિંમત વિશે ચર્ચા થઈ હતી. નવેમ્બર 2022 ના અંતમાં, પરિવહન મંત્રીઓએ 49 યુરોની માસિક ટિકિટ માટેની પ્રતિબદ્ધતાની પુષ્ટિ કરી, અને તે એપ્રિલ 2023 માં શરૂ કરવાની યોજના હતી, કારણ કે જાન્યુઆરીમાં પહેલેથી જ શરૂ થયેલી શરૂઆત અમલીકરણ માટે ખૂબ વહેલી માનવામાં આવી હતી. પરંતુ શરૂ થવામાં એક મહિના જેટલો વિલંબ થયો છે કારણ કે મ્યુનિક એમવીવી જેવી સ્થાનિક અને પ્રાદેશિક પરિવહન સેવાઓનો હજુ પણ વિરોધ હતો જે સંઘીય અને રાજ્ય સરકારો પાસેથી વધુ રિફંડ માંગતી હતી. 31 માર્ચ 2023ના રોજ, બુંડેસરેટએ 49 યુરોના માસિક ભાવે સ્થાનિક અને પ્રાદેશિક જાહેર પરિવહન માટે રાષ્ટ્રવ્યાપી ટિકિટ માટે બુંડેસ્ટેગ દ્વારા પસાર કરાયેલા બિલને મંજૂરી આપી. માસિક ટિકિટ મે 2023 માં શરૂ થઈ હતી, પરંતુ માત્ર સબ્સ્ક્રિપ્શન દ્વારા ખરીદી શકાય છે. સબ્સ્ક્રિપ્શન માટે કોઈ પેપર ટિકિટ નથી-સ્ટાર્ટ-અપ તબક્કામાં સંભવિત અપવાદ સાથે; વપરાશકર્તાઓએ ડિજિટલ (સ્માર્ટફોન એપ્લિકેશન અથવા ચિપ કાર્ડ દ્વારા) પ્રમાણિત કરવું પડશે. ટિકિટની કિંમત દર વર્ષે ફુગાવાને અનુરૂપ ગોઠવવાની હોય છે, જો કે 49 યુરોની કિંમત ટિકિટની કામગીરીના ઓછામાં ઓછા પ્રથમ બે વર્ષ માટે નક્કી કરવાનો હેતુ છે. 31 જુલાઈના રોજ, ડ્યુશલેન્ડ ટિકિટની રજૂઆતના ત્રણ મહિના પછી, પરિવહન મંત્રાલયે અહેવાલ આપ્યો કે 11 મિલિયન લોકોએ ટિકિટ માટે સબ્સ્ક્રાઇબ કર્યું છે. તેમણે જાહેરાત કરી હતી કે આમાંથી 5 મિલિયન માસિક પરિવહન પાસ માટે હાલના ગ્રાહકોમાંથી છે, 5 મિલિયન હાલના જાહેર પરિવહન ટિકિટ ધારકોના નવા ગ્રાહકો છે અને એક મિલિયન જાહેર પરિવહનના નવા વપરાશકર્તાઓ છે. 13 સપ્ટેમ્બરના રોજ, હેમ્બર્ગ પરિવહન એજન્સીએ અહેવાલ આપ્યો કે તેણે પોતે દસ લાખથી વધુ સબ્સ્ક્રિપ્શન્સ વેચ્યા છે. જર્મનીની બહાર રસ જર્મનીમાં જર્મન ટિકિટમાં લોકપ્રિયતા અને રસને કારણે, અન્ય દેશોએ તેમના દેશમાં સમાન યોજના કરવામાં રસ દાખવ્યો. પોર્ટુગલ 30 જૂન 2023 ના રોજ, ડ્યુશલેન્ડ ટિકિટથી પ્રભાવિત, ઇકો-સોશિયાલિસ્ટ LIVRE પાર્ટીએ દેશના વાર્ષિક બજેટમાં રાજ્યની માલિકીની રેલ ઓપરેટર કોમ્બોયોસ ડી પોર્ટુગલ દ્વારા પ્રાદેશિક ટ્રેનો માટે માસિક રેલ પાસની દરખાસ્ત કરી હતી. આ દરખાસ્ત સંસદ દ્વારા પસાર કરવામાં આવી હતી અને પોર્ટુગીઝ સરકારે જણાવ્યું હતું કે તે 1 ઓગસ્ટ 2023થી પાસ ફેરોવિરીયો નાસિઓનલ (રાષ્ટ્રીય ટ્રેન પાસ) તરીકે ઓળખાતા દર મહિને 49 યુરોનો પ્રાદેશિક રેલ પાસ રજૂ કરી રહી છે. તે લિસ્બન, પોર્ટો અને કોઇમ્બ્રામાં ઉપનગરીય રેલ સેવાઓ જેવી પ્રવાસી ટ્રેનો ઉપરાંત તમામ પ્રાદેશિક ટ્રેનો પર અમર્યાદિત મુસાફરીની મંજૂરી આપશે, જેને કોમ્બોયોસ રિજન તરીકે ઓળખવામાં આવે છે. જેમ કે ટીકાકારોએ કહ્યું છે કે પાસના નિયમો અને બાકાત, દેશની મધ્યમાં વર્ચ્યુઅલ રીતે કોઈ પ્રાદેશિક રેલ સેવાઓ નથી અને રેલ કામદારો દ્વારા વારંવાર હડતાળ આ પાસને નકામો બનાવે છે. 9 જૂન 2023ના રોજ, મંત્રી વોલ્કર વિસ્સિંગે બર્લિનર મોર્ગનપોસ્ટ સાથેની એક મુલાકાતમાં કહ્યું હતું કે, તેઓ ફ્રાન્કો-જર્મન વિદ્યાર્થી મુસાફરી યોજના વિશે ચર્ચા દરમિયાન બંને મંત્રીઓ વચ્ચેની બેઠકમાં તેમના ફ્રેન્ચ સમકક્ષ ક્લેમેન્ટ બ્યુન સાથે આ યોજના વિશે વાત કરી રહ્યા હતા. 4 સપ્ટેમ્બર 2023ના રોજ ફ્રેન્ચ યુટ્યુબર સાથેની એક મુલાકાતમાં, ફ્રાન્સના રાષ્ટ્રપતિ ઇમેન્યુઅલ મેક્રોને કહ્યું હતું કે તેમની સરકાર ડ્યુશલેન્ડ ટિકિટના ફ્રેન્ચ સમકક્ષ જોઈ રહી છે. તે અઠવાડિયાના અંતમાં 7 સપ્ટેમ્બરના રોજ, ફ્રાન્સ 2 ના નાસ્તા કાર્યક્રમ ટેલેમેટિન પર, બ્યુને કહ્યું કે પરિવહન મંત્રાલય કામચલાઉ રીતે "પાસ રેલ" નામની સમાન યોજના પર કામ કરી રહ્યું છે જે 2024 ના ઉનાળામાં આવશે. ટિકિટ દર મહિને 49 યુરો માટે દેશની પ્રાદેશિક ટ્રેનો, ટી. ઈ. આર. અને નિયમિત ઇન્ટરસિટીઝ પર સમગ્ર ફ્રાન્સમાં અમર્યાદિત મુસાફરીની મંજૂરી આપશે. બ્યુને જણાવ્યું હતું કે સરકાર સ્થાનિક અધિકારીઓ સાથે સ્થાનિક બસ અને ટ્રામનો પણ સમાવેશ કરવા અંગે વાત કરી રહી છે. અન્ય લોકો દ્વારા દરખાસ્ત પર મિશ્ર પ્રતિક્રિયાઓ આવી હતી, ગ્રાન્ડ એસ્ટનો પ્રદેશ સહાયક છે અને કહે છે કે તે સારો વિચાર છે, જ્યારે હૌટ્સ-દ-ફ્રાન્સનો પ્રદેશ ખાસ કરીને ખર્ચને લઈને મહત્વપૂર્ણ હતો, અને નિર્દેશ કરે છે કે તેનો પ્રદેશ પહેલેથી જ તેના TER ને 530 મિલિયન યુરો સુધી ઘટાડે છે. ઇલે-ડી-ફ્રાન્સ પ્રદેશના પ્રમુખ વેલેરી પેક્રેસે ફ્રાન્સ 3 પેરિસ ઇલે-ડી-ફ્રાન્સ પર એક મુલાકાતમાં જણાવ્યું હતું કે, આ યોજના માટે તેની કિંમત તેના પ્રદેશ માટે આશરે 1.8 અબજ યુરો હશે, જે પરવડી શકે તેમ નથી. વિસ્સિંગે કહ્યું છે કે તેઓ બંને યોજનાઓને એકબીજા સાથે જોડશે, જેથી વ્યક્તિઓ એકબીજાના દેશોમાં કોઈપણ પાસનો ઉપયોગ કરી શકે. 27 સપ્ટેમ્બરના રોજ, બ્યુએન અને તમામ પ્રદેશોના પ્રમુખો, સેન્ટ-માલોમાં આવી યોજનાને ધિરાણ આપવા પર ચર્ચા શરૂ કરવા માટે એકઠા થયા હતા, જેમાં સામાન્ય રેલ ધિરાણ જેમ કે ટ્રેક ફી અને રોલિંગ સ્ટોકનો સમાવેશ થાય છે. એવી આશા છે કે આવી સદસ્યતા 2024ના ઉનાળા સુધીમાં ઉપલબ્ધ થઈ જશે. આ પણ જુઓ ઑસ્ટ્રિયામાં ક્લાઈમેટિકેટ વિયેનામાં 365-યુરો-ટિકિટ સંદર્ભો 2022 રાજકારણમાં ઉત્સર્જનમાં ઘટાડો યુરો ભાડું સંગ્રહ પ્રણાલીઓ જર્મનીમાં જાહેર પરિવહન સ્કોલ્ઝ કેબિનેટ ટિકિટ પર્યાવરણ નીતિઓ 2023 માં મંજૂર