Martin's Point Bridge
માર્ટિનનો પોઇન્ટ બ્રિજ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના મૈનેમાં પ્રિસમ્પસ્કોટ નદીમાં કાસ્કો ખાડી સાથે નદીના મુખ નજીક ફેલાયેલો છે. તે ઉત્તરમાં મેકવર્થ પોઇન્ટ ખાતે ફાલમાઉથ ફોરસાઇડને દક્ષિણમાં માર્ટિન પોઇન્ટ ખાતે પોર્ટલેન્ડના પૂર્વ ડીયરિંગ પડોશ સાથે જોડે છે. લંબાઈમાં, તે યુ. એસ. રૂટ 1 ના વાહનો અને પદયાત્રીઓની અવરજવરનું વહન કરે છે. આ પુલ બે લેનનો છે, જેમાં દરેકમાં સાયકલ લેનનો સમાવેશ થાય છે, જેમાં પૂર્વ બાજુએ રાહદારીઓની લેન છે. પુલની પશ્ચિમ બાજુ માટે સમાન યોજના છોડી દેવામાં આવી હતી. આ પુલ મેકવર્થ ટાપુના પશ્ચિમ તરફ અને નદીના કિનારે આંતરરાજ્ય 295ની પૂર્વ તરફ પસાર થાય છે. રૂટ 1 દક્ષિણમાં થોડા અંતરે વરંડા સ્ટ્રીટ ઇન્ટરચેન્જ પર I-295 સાથે જોડાય છે. પ્રથમ પુલ 1828માં બાંધવામાં આવ્યો હતો. આજનો પુલ, જે 2014 માં પૂર્ણ થયો હતો, તે પાંચમો પુનરાવર્તન છે, જે 1943 માં બાંધવામાં આવ્યો હતો. 2015 સુધીમાં, આ પુલ દરરોજ આશરે 15,000 વાહનો વહન કરે છે. તે મેઇન અને ફ્લોરિડાને જોડતા 3,000 માઇલ લાંબા ઇસ્ટ કોસ્ટ ગ્રીનવેનો એક ભાગ છે. 1807માં, અમ્મી રુહામાહ મિશેલ અને અન્યોએ પ્રિસમ્પસ્કોટ નદીને તેના મુખ પર કાસ્કો ખાડી સાથે પાર કરવા માટે એક પુલ માટે અરજી કરી હતી. 1812ના યુદ્ધને કારણે, પુલની યોજનાઓ અટકાવી દેવામાં આવી હતી. 1828માં, માર્ટિનની પોઇન્ટ બ્રિજ સમિતિના માલિકોએ આ પુલનું નિર્માણ કર્યું હતું, જે મૂળરૂપે ટોલ સ્વરૂપે હતો. આ પુલ 1861માં વહેતા બરફને કારણે નાશ પામ્યો હતો. પાંચ વર્ષ પછી, જ્હોન વિલિયમ્સ અને લગભગ બે હજાર અન્ય લોકોએ ક્યૂમ્બરલેન્ડ કાઉન્ટીના ખર્ચે ટોલ-ફ્રી ક્રોસિંગ તરીકે પુલનું પુનઃનિર્માણ કરવાની અરજી કરી હતી. આ ચળવળને અધિકૃત કરવામાં આવી હતી, અને 1868માં એક નવો, 2,050 ફૂટ લાંબો પુલ પૂર્ણ થયો હતો. આ પુલ 1898 અને 1933ની વચ્ચે પોર્ટલેન્ડ અને યાર્માઉથ ઇલેક્ટ્રિક રેલ્વેને પણ વહન કરતો હતો. 20મી સદીમાં આ પુલ એક પુલ હતો. સ્મેલ્ટ હિલ ડેમ, પુલમાંથી પ્રથમ ઉપરની નદીનો બંધ, 2002માં તોડી પાડવામાં આવ્યો હતો. આ પ્રક્રિયાએ સેંકડો વર્ષોમાં પ્રથમ વખત પ્રિસમ્પસ્કોટ ધોધનો ખુલાસો કર્યો હતો. સંદર્ભો 2014માં પૂર્ણ થયેલા મેઇન બ્રિજિસમાં 1828ની સંસ્થાઓ પોર્ટલેન્ડમાં કાસ્કો બે બ્રિજિસ, મેઇનની ઇમારતો અને ફાલમાઉથમાં માળખાં, ક્યૂમ્બરલેન્ડ કાઉન્ટી, મેઇનમાં મેઇન બ્રિજિસ