2023 Azerbaijan Grand Prix
2023 અઝરબૈજાન ગ્રાન્ડ પ્રિકસ (સત્તાવાર રીતે ફોર્મ્યુલા 1 અઝરબૈજાન ગ્રાન્ડ પ્રિકસ 2023 તરીકે ઓળખાય છે) એ 30 એપ્રિલ 2023ના રોજ અઝરબૈજાનના બાકુમાં બાકુ સિટી સર્કિટ ખાતે યોજાયેલી ફોર્મ્યુલા વન મોટર રેસ હતી. તે 2023 ફોર્મ્યુલા વન વર્લ્ડ ચેમ્પિયનશિપનો ચોથો રાઉન્ડ હતો અને સ્પ્રિન્ટ ફોર્મેટને અનુસરવા માટે સિઝનના છમાંથી પ્રથમ હતો. ચાર્લ્સ લેક્લરેકે બંને સ્પર્ધાઓની શરૂઆત પોલ પોઝિશનથી કરી હતી, જેમાં સેર્ગીયો પેરેઝે બંને સ્પર્ધાઓ જીતી હતી. રેસના અંતિમ લેપ દરમિયાન, એક ઘટના બની હતી જ્યાં આલ્પાઇન ડ્રાઈવર એસ્ટેબન ઓકોનને ઘણા ફોટોગ્રાફરોને ટાળવાની ફરજ પડી હતી જેમણે પિટ સ્ટોપ માટે આવતા પિટ લેનને પાર કરવાનું શરૂ કર્યું હતું. પૃષ્ઠભૂમિ આ કાર્યક્રમ એપ્રિલ 2023ના સપ્તાહના અંતે યોજાયો હતો. તે 2023 ફોર્મ્યુલા વન વર્લ્ડ ચેમ્પિયનશિપનો ચોથો રાઉન્ડ હતો. સપ્તાહાંત સ્પ્રિન્ટ ફોર્મેટને અનુસરવા માટે સિઝનના છમાંથી પ્રથમ હતું. વીકએન્ડ ફોર્મેટ આ ઇવેન્ટ સિઝનમાં પ્રથમ ઇવેન્ટ હતી જેમાં ખાસ કરીને તે ગ્રાન્ડ પ્રિક્સ માટે અપનાવવામાં આવેલ નવું ફોર્મેટ દર્શાવવામાં આવ્યું હતું જેમાં વધારાની સ્પ્રિન્ટ રેસનો સમાવેશ થાય છે. આ ફોર્મેટમાં શુક્રવારે એક જ પ્રેક્ટિસ સત્રનો સમાવેશ થતો હતો, ત્યારબાદ ક્વોલિફાઇંગ સત્ર હતું જેણે રવિવારની ગ્રાન્ડ પ્રિક્સ માટે ગ્રિડ નક્કી કર્યું હતું. શનિવારે, અગાઉના બીજા પ્રેક્ટિસ સત્રની જગ્યાએ "સ્પ્રિન્ટ શૂટઆઉટ" નામનું નવું ક્વોલિફાઇંગ સત્ર ચલાવવામાં આવ્યું હતું, જે સ્પ્રિન્ટ માટે ગ્રિડ નક્કી કરે છે. પરંપરાગત ગ્રાન્ડ પ્રિક્સ રવિવારે યોજાઈ હતી. નવો સ્પ્રિન્ટ શૂટઆઉટ ક્વોલિફાઇંગ પરંપરાગત ક્વોલિફાઇંગ કરતા ટૂંકો હતોઃ પ્રથમ સેગમેન્ટ (SQ1) 12 મિનિટનો હતો, બીજો સેગમેન્ટ (SQ2) 10 મિનિટનો હતો અને ત્રીજો સેગમેન્ટ (SQ3) 8 મિનિટનો હતો. વધુમાં, દરેક તબક્કા માટે નવા ટાયર ફરજિયાત હતા, જેમાં SQ1 અને SQ2 માટે માધ્યમ અને SQ3 માટે સોફ્ટ્સ હતા. સપ્તાહના અંતે જતા, મેક્સ વર્સ્ટાપ્પને 69 પોઈન્ટ સાથે વર્લ્ડ ડ્રાઇવર્સ ચેમ્પિયનશિપમાં આગેવાની લીધી, બીજા સ્થાને તેના સાથી ખેલાડી સેર્ગીયો પેરેઝથી 15 પોઈન્ટ આગળ અને ત્રીજા સ્થાને ફર્નાન્ડો અલોન્સોથી 24 પોઈન્ટ આગળ. રેડ બુલ રેસિંગે 123 પોઈન્ટ સાથે એસ્ટન માર્ટિન અને મર્સિડીઝથી કન્સ્ટ્રક્ટર્સ ચેમ્પિયનશિપમાં આગેવાની લીધી હતી, જેઓ અનુક્રમે 65 અને 56 પોઈન્ટ સાથે બીજા અને ત્રીજા સ્થાને રહ્યા હતા. પ્રવેશ કરનારાઓ ડ્રાઇવરો અને ટીમો સીઝનની પ્રવેશ સૂચિ જેવી જ હતી, જેમાં રેસ માટે કોઈ વધારાના સ્ટેન્ડ-ઇન ડ્રાઇવરો નહોતા. ટાયર સપ્લાયર પિરેલી આ કાર્યક્રમમાં ઉપયોગ કરવા માટે ટીમો માટે C3, C4 અને C5 ટાયર સંયોજનો (અનુક્રમે સખત, મધ્યમ અને નરમ નિયુક્ત) લાવ્યા હતા. ટ્રેક ફેરફારો બીજા ડી. આર. એસ. સક્રિયકરણ બિંદુને વધુ આગળ ખસેડવામાં આવ્યું હતું, જે 20 વર્ષના થયા પછી ગોઠવવામાં આવ્યું હતું. ક્વોલિફાઇંગ ક્વોલિફાઇંગ 28 એપ્રિલ 2023ના રોજ સ્થાનિક સમય (યુટીસી + 4) પર યોજાઈ હતી અને મુખ્ય રેસ માટે પ્રારંભિક ક્રમ નક્કી કર્યો હતો. ક્વોલિફાઇંગ રિપોર્ટ પ્રેક્ટિસ સત્ર દરમિયાન તેના આલ્પાઇનમાં આગ લાગવાથી થયેલા નુકસાનને પગલે, પિયરે ગેસલીની કારનું ક્વોલિફાઇંગ પહેલાં સમારકામ કરવામાં આવ્યું હતું. ઝોઉ ગુઆન્યુ વળાંક 1 પર ફર્યો, પરંતુ કારને પુનઃપ્રાપ્ત કરી; ક્ષણો પછી, નિક ડી વ્રીસ વળાંક 3 પર બંધ થઈ ગયો અને દિવાલ સાથે અથડાયો, તેના સસ્પેન્શનને નુકસાન પહોંચાડ્યું અને લાલ ધ્વજ પેદા કર્યો. તે 107% સમયને પાર કરવા માટે પૂરતો ઝડપી લેપ ટાઇમ પોસ્ટ કરવામાં નિષ્ફળ ગયો, પરંતુ કારભારીઓએ તેને દોડવાની મંજૂરી આપી. પુનઃપ્રારંભ પછી, ગેસલે એ જ ખૂણામાં દિવાલને ટક્કર મારી હતી, ડી વ્રીસ અગાઉ તૂટી પડ્યો હતો, જેના કારણે બીજો લાલ ધ્વજ બન્યો હતો. ઝોઉ, કેવિન મેગ્નસન અને નિકો હુલ્કેનબર્ગની બે હાસ કાર, ગેસલી અને ડી વ્રીઝને પ્રથમ સત્ર (Q1) માંથી બહાર કરી દેવામાં આવી હતી. બીજા સત્ર (Q2) માં જ્યોર્જ રસેલ, એસ્ટેબન ઓકોન, વાલ્ટેરી બોટાસ અને એલેક્ઝાન્ડર એલ્બોન અને લોગાન સાર્જન્ટના બે વિલિયમ્સ બહાર થઈ ગયા હતા. ફર્નાન્ડો અલોન્સો અને લાન્સ સ્ટ્રોલની એસ્ટન માર્ટિન્સને ક્વોલિફાઇંગ દરમિયાન ડી. આર. એસ. ની સમસ્યાનો સામનો કરવો પડ્યો હતો, જેનાથી તેમની લેપ્સમાં અવરોધ આવ્યો હતો અને તેઓ અનુક્રમે છઠ્ઠા અને નવમા સ્થાને રહ્યા હતા. ચાર્લ્સ લેક્લરેકે મેક્સ વર્સ્ટાપ્પેન અને સેર્ગીયો પેરેઝથી આગળ પોલ પોઝિશન મેળવી હતી; બકુ સિટી સર્કિટમાં આ તેમનો સતત ત્રીજો પોલ હતો, જે 2022 સિંગાપોર ગ્રાન્ડ પ્રિકસ પછી તેમની અને ફેરારી ટીમનો પ્રથમ પોલ હતો. 1: 40.203 નો તેનો લેપ ટાઇમ સર્કિટમાં એક નવો બિનસત્તાવાર લેપ રેકોર્ડ સ્થાપિત કરે છે, જે 2019 ની આવૃત્તિમાં મર્સિડીઝ માટે વાલ્ટેરી બોટાસ દ્વારા સેટ કરવામાં આવેલા 1:40.495 ના અગાઉના સમયને હરાવે છે. ક્વોલિફાઇંગ ક્લાસિફિકેશન નોટ્સ-લાન્સ સ્ટ્રોલ અને ઓસ્કાર પિયાસ્ત્રીએ ક્યુ 3 માં સમાન લેપ ટાઇમ સેટ કર્યા. તેણે પોતાનો સમય અગાઉ નક્કી કર્યો હોવાથી ફરવાનું આગળ વર્ગીકૃત કરવામાં આવ્યું હતું. - એસ્ટેબન ઓકોને 12મા ક્રમે ક્વોલિફાય કર્યું હતું, પરંતુ તેણે પિટ લેનથી રેસ શરૂ કરવાની જરૂર હતી કારણ કે જ્યારે કાર પાર્ક ફર્મે હેઠળ હતી ત્યારે સસ્પેન્શનનું સેટઅપ બદલવામાં આવ્યું હતું. - નિકો હુલ્કેનબર્ગે 17મા ક્રમે ક્વોલિફાય કર્યું હતું, પરંતુ તેણે પિટ લેનથી રેસ શરૂ કરવાની જરૂર હતી કારણ કે જ્યારે કાર પાર્ક ફર્મે હેઠળ હતી ત્યારે સસ્પેન્શનનું સેટઅપ બદલવામાં આવ્યું હતું. - Nyck de Vrys 107% જરૂરિયાતની અંદર સમય નક્કી કરવામાં નિષ્ફળ ગયો. તેમને કારભારીઓના વિવેકબુદ્ધિથી દોડવાની મંજૂરી આપવામાં આવી હતી. સ્પ્રિન્ટ શૂટઆઉટ સ્પ્રિન્ટ શૂટઆઉટ 29 એપ્રિલ 2023ના રોજ સ્થાનિક સમય (યુટીસી + 4) પર યોજાયો હતો અને સ્પ્રિન્ટ રેસ માટે પ્રારંભિક ક્રમ નક્કી કર્યો હતો. સ્પ્રિન્ટ શૂટઆઉટ અહેવાલ પ્રથમ સેગમેન્ટમાં ઝોઉ, બોટાસ, સુનોડા, ગેસલી અને ડી વ્રીસ નોકઆઉટ થયા હતા. સત્ર સમાપ્ત થવાના લગભગ એક મિનિટ પહેલા, લોગાન સાર્જન્ટ, જે સાતમા હતા, 15મા વળાંક પર તેમની કારની પાછળની દિવાલ સાથે અથડાયા હતા, જેનાથી સસ્પેન્શન અને પાછળના પાંખને નુકસાન થયું હતું. તેમની કારને નુકસાન થવાના કારણે, સાર્જન્ટ સત્રના બીજા ભાગમાં ભાગ લેવાનું ચાલુ રાખી શક્યા ન હતા, જેના કારણે તેઓ બીજા સેગમેન્ટમાં સમય નક્કી કરી શક્યા ન હતા અને સત્રમાં 15મા સ્થાને રહ્યા હતા. કારના નુકસાનને કારણે સાર્જન્ટને પાછળથી દોડમાંથી પાછી ખેંચી લેવામાં આવી હતી. સત્રને આગળ વધવા માટે પચીસ સેકન્ડનો સમય આપવામાં આવ્યો હતો અને તે અકાળે સમાપ્ત થયું હતું. પ્રથમ સેગમેન્ટ પછી, ગેસલીની કાર એક્ઝોસ્ટ લીકથી પીડાતી હોવાનું નોંધાયું હતું. બીજા સેગમેન્ટમાં પિયાસ્ત્રી, હુલ્કેનબર્ગ, ઓકોન, મેગ્નસન અને સાર્જન્ટ બહાર થઈ ગયા હતા. સત્ર દરમિયાન બે પીળા ધ્વજ લહેરાવવામાં આવ્યા હતા; હુલ્કેનબર્ગે વળાંક 7 પર તાળું મારી દીધું હતું અને લગભગ દિવાલને સ્પર્શ કર્યો હતો, અને સેન્ઝે પણ વળાંક 15 પર તાળું મારી દીધું હતું. સત્રના અંત સુધીમાં, અલોન્સોએ તેની ટીમના સાથી ખેલાડીને સીધા ખાડામાં નીચે દોડવા દીધો, જેનાથી તેના લેપ ટાઇમમાં ઘણી મદદ મળી. નવા સોફ્ટ ટાયરના અભાવને કારણે નોરિસ ત્રીજા સત્રમાં ભાગ લઈ શક્યા ન હતા. લેક્લર્કે તેના છેલ્લા લેપમાં 5માં વળાંક લેવા અને બહાર થવા છતાં, પેરેઝ અને વેરસ્ટાપ્પેનની આગળ સ્પ્રિન્ટ માટે પોલ પોઝિશન સુરક્ષિત કરવામાં સફળ રહ્યો હતો. સ્પ્રિન્ટ શૂટઆઉટ વર્ગીકરણ નોંધો-લેન્ડો નોરિસ એસક્યુ 3 દરમિયાન સમય નક્કી કરી શક્યા ન હતા કારણ કે તેમની પાસે સોફ્ટ ટાયરનો નવો સેટ નહોતો જે સેગમેન્ટ માટે ફરજિયાત હતો. - એસ્ટેબન ઓકોને 13મા ક્રમે ક્વોલિફાય કર્યું હતું, પરંતુ તેણે પિટ લેનથી સ્પ્રિન્ટ શરૂ કરવાની જરૂર હતી કારણ કે જ્યારે કાર પાર્ક ફર્મે હેઠળ હતી ત્યારે સસ્પેન્શનનું સેટઅપ બદલવામાં આવ્યું હતું. - લોગાન સાર્જન્ટે 15મા ક્રમે ક્વોલિફાય કર્યું હતું, પરંતુ ટીમ દ્વારા અકસ્માતને કારણે કાર પાછી ખેંચવાની વિનંતી બાદ તેણે સ્પ્રિન્ટમાં ભાગ લીધો ન હતો. તેની પાછળ ક્વોલિફાય થયેલા ડ્રાઇવરોએ એક-એક ગ્રીડ પોઝિશન મેળવી હતી. સ્પ્રિન્ટ 29 એપ્રિલ 2023 ના રોજ સ્થાનિક સમય (યુટીસી + 4) પર યોજાયો હતો. સ્પ્રિન્ટ રિપોર્ટ સ્પ્રિન્ટ પોલિસ્ટર ચાર્લ્સ લેક્લરેકે રેસની આગેવાની લેવા માટે લાઇનથી સારી શરૂઆત કરી હતી. મેક્સ વર્સ્ટાપ્પેન અને જ્યોર્જ રસેલે વળાંક 2 પર સંપર્ક કર્યો, રસેલે વર્સ્ટાપ્પેનની કારને નુકસાન પહોંચાડ્યું અને તેને ત્રીજા સ્થાન માટે પસાર કર્યો. તેમની પાછળ, ફર્નાન્ડો અલોન્સોએ એલેક્ઝાન્ડર એલ્બોનને પાછળ રાખીને સાતમું સ્થાન મેળવ્યું. જેમ જેમ તે વળાંક 13 માં ગયો, યુકી સુનોડા દિવાલ સાથે અથડાયો, તેના આલ્ફા ટૌરીમાંથી પાછળના-ડાબા ટાયરને છીનવી લીધું; ભાંગી પડેલું ટાયર પાટા પરથી નીચે પડી ગયું અને તે ખૂણાની આસપાસ કાટમાળ વેરવિખેર થઈ ગયો, જેના કારણે વર્ચ્યુઅલ સલામતી કારને બોલાવવામાં આવી. ત્સુનોડા ટાયર બદલવા માટે પાછા ખાડામાં લપસી ગયા હતા, જોકે તેમની ક્ષતિગ્રસ્ત કારને અસુરક્ષિત સ્થિતિમાં છોડવામાં આવી હતી, જેમાં પાછળના વ્હીલ્સની ભૂમિતિ દેખીતી રીતે બંધ હતી; તે પછીના લેપને નિવૃત્ત કરશે. વર્ચ્યુઅલ સેફ્ટી કારનો સમયગાળો સુનોડાની કાર દ્વારા છોડવામાં આવેલા કાટમાળને સાફ કરવા માટે સંપૂર્ણ સેફ્ટી કારના સમયગાળામાં પરિવર્તિત થયો હતો. આ સમયગાળા દરમિયાન, એસ્ટેબન ઓકન સોફ્ટ ટાયરના સેટ પર જવા માટે ખાડામાં ગયા હતા. પાંચમા લેપ પર, સલામતી કારનો સમયગાળો સમાપ્ત થયો; જેમ જેમ કાર 1 વળાંકમાં ગઈ, વેરસ્ટાપ્પને રસેલને ત્રીજા સ્થાને પસાર કર્યો, અને લુઈસ હેમિલ્ટન કાર્લોસ સેન્ઝ જુનિયર અને એલોન્સોથી બે સ્થાન પાછળ પડી જશે. ડીઆરએસને સાતમા લેપ પર સક્ષમ કરવામાં આવ્યું હતું, જેનાથી સેર્ગીયો પેરેઝને મુખ્ય સીધા પર લેક્લર્કને પાસ કરવાની તક મળી હતી; તેણે રેસના અંત સુધી લીડ જાળવી રાખી હતી. લેન્ડો નોરિસે લેપ 10 પછી મધ્યમ કમ્પાઉન્ડ તરફ વળ્યા; ત્યારબાદ ટૂંક સમયમાં જ ઓકોન નવા સોફ્ટ્સ તરફ વળ્યા. પેરેઝ બીજા સ્થાને રહેલા લેક્લર્કથી દૂર ખેંચી ગયો, જેના પર હવે ત્રીજા સ્થાને વેરસ્ટાપ્પેન દ્વારા દબાણ કરવામાં આવી રહ્યું હતું; લેપ 17 સુધીમાં, પેરેઝ પાસે લેક્લર્કથી આગળ 4.7 સેકન્ડનું અંતર હતું. વેરસ્ટાપ્પેન ત્રીજા સ્થાને રહ્યો હતો; રસેલ ચોથા સ્થાને ઘરે ગયો હતો. સ્પ્રિન્ટ વર્ગીકરણ નોંધો-સ્પ્રિન્ટ શૂટઆઉટમાં અકસ્માતને કારણે ટીમ દ્વારા કાર પાછી ખેંચવાની વિનંતી બાદ લોગાન સાર્જન્ટે સ્પ્રિન્ટમાં ભાગ લીધો ન હતો. તેની પાછળ ક્વોલિફાય થયેલા ડ્રાઇવરોએ એક-એક ગ્રીડ પોઝિશન મેળવી હતી. આ રેસ 30 એપ્રિલ 2023ના રોજ સ્થાનિક સમય (યુટીસી + 4) પર યોજાઈ હતી. રેસ રિપોર્ટ પોલેસિટર ચાર્લ્સ લેક્લરેકે ચોથા લેપ સુધી રેસનું નેતૃત્વ કર્યું હતું; એલેક્ઝાન્ડર એલ્બોન અને ઓસ્કાર પિયાસ્ત્રીએ વળાંક 2 માં સંપર્ક કર્યો હતો, જેનાથી વિલિયમ્સની પાંખને નુકસાન થયું હતું. સંપર્કની તપાસ કરવામાં આવી હતી અને આગળ કોઈ કાર્યવાહી કરવામાં આવી ન હતી. ડીઆરએસને ત્રીજા લેપ પર સક્રિય કરવામાં આવ્યું હતું, જેમાં મેક્સ વર્સ્ટાપ્પને તેનો ઉપયોગ કરીને લેક્લર્કને પછીના લેપ પર પ્રથમ ખૂણામાં પસાર કર્યો હતો. સેર્ગીયો પેરેઝ છઠ્ઠા લેપ પર એ જ ચાલનું પુનરાવર્તન કરીને બીજું સ્થાન મેળવશે. પિયર ગેસલી સખત કમ્પાઉન્ડ પર જવા માટે છઠ્ઠા લેપ પર પિટ લેનમાં દાખલ થયો. જેમ જેમ લેપ ટેન પૂર્ણ થયું તેમ, વેરસ્ટાપ્પેન ટાયર બદલવા માટે પિટ લેનમાં ગયો, ત્રીજા સ્થાને બહાર નીકળ્યો, પરંતુ તે રેસની અસરકારક લીડ ગુમાવશે, કારણ કે નિક ડી વ્રીઝની નિવૃત્તિ પીળા ધ્વજ અને અનુગામી સલામતી કારનું કારણ બનશે; તેણે અંદરની દિવાલને વળાંક 5 પર ક્લિપ કરી હતી અને વળાંક 6 પર સ્ટોપ પર આવ્યો હતો. સલામતી કારના સમયગાળા દરમિયાન, પેરેઝ નવા સખત કમ્પાઉન્ડમાં બદલાઈ ગયો અને ત્યારબાદ રેસની આગેવાની લીધી, જેમાં લેક્લરે પણ હાર્ડ તરફ વળ્યા. લાન્સ સ્ટ્રોલ કૂદીને છઠ્ઠું સ્થાન મેળવીને જ્યોર્જ રસેલને પણ સલામતી કારથી ફાયદો થયો હતો. પિટ લેનમાં રસેલના પ્રવેશની રેસ કંટ્રોલ દ્વારા તપાસ કરવામાં આવી હતી, જેમાં આગળ કોઈ કાર્યવાહીની જરૂર નહોતી. ઝોઉ ગુઆન્યુ યાંત્રિક સમસ્યાઓને પગલે લેપ 39 પર નિવૃત્ત થયા. પેરેઝ, વેરસ્ટાપ્પેન અને લેક્લર્ક બાકીની રેસ માટે ટોચના ત્રણ ડ્રાઇવરો હશે કારણ કે પેરેઝે તેની બીજી અઝરબૈજાન ગ્રાન્ડ પ્રિક્સ જીત મેળવી હતી. આ લેક્લર્ક અને ફેરારીની સિઝનની પ્રથમ પોડિયમ સમાપ્તિ હતી. લેન્ડો નોરિસ નવમા સ્થાને લગભગ 30 સેકન્ડથી આગળ, જ્યોર્જ રસેલએ ટાયરના નવા સેટ માટે આઠમાથી મોડા પિટ સ્ટોપ કરવાની તકનો લાભ ઉઠાવ્યો, જેનાથી તે સૌથી ઝડપી લેપ માટે એક પોઇન્ટનો દાવો કરી શક્યો. પિટ લેન સલામતીના મુદ્દાઓ રેસના અંતિમ લેપ દરમિયાન, એક ઘટના બની હતી જ્યાં એફ. આઈ. એ. દ્વારા નિયુક્ત કર્મચારીઓએ ફોટોગ્રાફરોને પાર્ક ફર્મે અને પોડિયમ ઉજવણીના ફોટોગ્રાફ લેવાની તૈયારી કરવા માટે ખાડાઓની ઝડપી લેનમાં જવાની મંજૂરી આપી હતી, તેમ છતાં રેસ હજુ પણ સક્રિય હતી. આલ્પાઇન ડ્રાઈવર એસ્ટેબન ઓકોનને તેના ખાડા રોકવા માટે આવતા ઘણા ફોટોગ્રાફરોને ટાળવાની ફરજ પડી હતી. પરિણામે, રેસના કારભારીઓએ આ બાબતની તપાસ શરૂ કરી અને ત્યારબાદ, ભલામણ કરી કે આ ઘટનાનું પુનરાવર્તન ન થાય તે માટે રેસ પાર્ક ફર્મે પ્રક્રિયાઓને સમાપ્ત કરવા માટે ફેરફારો કરવામાં આવે. રેસ વર્ગીકરણ નોંધો-સૌથી ઝડપી લેપ માટે એક પોઈન્ટનો સમાવેશ થાય છે. રેસ ડ્રાઇવર્સ ચેમ્પિયનશિપ સ્ટેન્ડિંગ્સ કન્સ્ટ્રક્ટર્સ ચેમ્પિયનશિપ સ્ટેન્ડિંગ્સ પછી ચેમ્પિયનશિપ સ્ટેન્ડિંગ્સ નોંધઃ સ્ટેન્ડિંગ્સના બંને સેટ માટે માત્ર ટોચના પાંચ સ્થાનોનો સમાવેશ કરવામાં આવે છે. 2023 બકુ ફોર્મ્યુલા 2 રાઉન્ડ નોટ્સ સંદર્ભો બાહ્ય લિંક્સ અઝરબૈજાન ગ્રાન્ડ પ્રિક્સ બકુ અઝરબૈજાન ગ્રાન્ડ પ્રિક્સ 2023 પણ જુઓ.