East Louisiana Railroad
ઇસ્ટ લ્યુઇસિયાના રેલરોડ (સત્તાવાર રીતે ઇસ્ટ લ્યુઇસિયાના રેલરોડ કંપની), 1887 માં ચાર્ટર્ડ, લ્યુઇસિયાના અને મિસિસિપી, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં રેલરોડ હતું. તેની રચના પર્લ નદી, લ્યુઇસિયાનાને કોવિંગ્ટન, લ્યુઇસિયાના અને લેક પોન્ટચાર્ટ્રેન સાથે જોડવા માટે કરવામાં આવી હતી. પ્લેસી વિ. ફર્ગ્યુસનના 1896ના કેસમાં કંપનીએ હોમર પ્લેસી, એક અશ્વેત માણસને માત્ર ગોરાઓની પેસેન્જર કારમાં બેસવાની વ્યવસ્થા કરીને મહત્વની ભૂમિકા ભજવી હતી. 1889માં, કંપનીએ જ્હોન એલ. સુલિવાન અને જેક કિલરેન વચ્ચેની બોક્સિંગ મેચ માટે ચાર્ટર્ડ ટ્રેન ચલાવી હતી. 1905માં તેને ન્યૂ ઓર્લિયન્સ ગ્રેટ નોર્ધન રેલવેમાં ભેળવી દેવામાં આવી હતી. ઇતિહાસ પૂર્વ લ્યુઇસિયાના રેલરોડને 8 જુલાઈ, 1887ના રોજ ચાર્ટર્ડ કરવામાં આવી હતી, જેમાં પર્લ નદી અને કોવિંગ્ટનને જોડવાની અધિકૃતતા આપવામાં આવી હતી, સાથે સાથે "લ્યુઇસિયાના અને મિસિસિપી રાજ્યોમાં આવા સ્થળો અથવા સ્થળો, તેમજ બોર્ડ ઓફ ડિરેક્ટર્સ દ્વારા નક્કી કરવામાં આવેલા લેક પોન્ટચાર્ટ્રેન પરના સ્થળો અથવા સ્થળો". 1896માં, ઇસ્ટ લ્યુઇસિયાના રેલરોડે લ્યુઇસિયાનાના નિવાસી હોમર પ્લેસી સાથે મળીને લ્યુઇસિયાનાના સેપરેટ કાર એક્ટને પડકાર ફેંક્યો હતો, જેણે રેલરોડ પેસેન્જર કારમાં વંશીય ભેદભાવને ફરજિયાત બનાવ્યો હતો. પ્લેસી, જે એક આઠમો અશ્વેત હતો, તેણે પૂર્વ લ્યુઇસિયાના રેલરોડ ટ્રેનમાં ચઢવા માટે રેલરોડ સાથે ગોઠવણ કરી અને માત્ર ગોરાઓની કારમાં પ્રવેશ કર્યો અને તેની જાતિના વાહકને જાણ કરી, જેના પર એક ખાનગી જાસૂસ પ્લેસીની ધરપકડ કરવા માટે હાથમાં હશે જ્યારે તેણે માત્ર કાળી કારમાં જવાનો ઇનકાર કર્યો હતો. જ્યારે પ્લેસીએ વાહકને તેની દોડ વિશે જણાવ્યું, અને પછી કાર છોડવાની ના પાડી, ત્યારે ટ્રેન રોકવામાં આવી અને વાહક અને ખાનગી જાસૂસે તેને ટ્રેનમાંથી દૂર કરી દીધો. લ્યુઇસિયાનામાં સંખ્યાબંધ રેલરોડ કંપનીઓએ કાયદાનો વિરોધ કર્યો હતો કારણ કે વિવિધ સ્પર્ધાઓ માટે અલગ રેલરોડ કાર પૂરી પાડવી વધુ ખર્ચાળ હતી, જેમાં ઇસ્ટ લ્યુઇસિયાના રેલરોડનો સમાવેશ થાય છે, જેણે કાયદાને ઉથલાવી દેવાના પ્લેસીના પ્રયાસોને મૌન સમર્થન આપ્યું હતું, જેની પરાકાષ્ઠા સુપ્રીમ કોર્ટ કેસ પ્લેસી વિ. ફર્ગ્યુસનમાં થઈ હતી. પ્લેસી અને કોમિટે ડેસ સિટોયન્સમાં તેમના સમર્થકોએ આખરે જિમ ક્રો કાયદાને ઉથલાવી દેવાની માંગ કરી હતી અને અદાલતના કેસ સાથે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં વંશીય અલગતાને વિસ્તૃત કરી હતી, પરંતુ તેઓ અસફળ રહ્યા હતા. 1889માં, પૂર્વ લ્યુઇસિયાના રેલરોડે બોક્સર જ્હોન એલ. સુલિવાન અને જેક કિલરેન વચ્ચેની લડાઈમાં મહત્વની ભૂમિકા ભજવી હતી. કંપનીએ અબિતા સ્પ્રિંગ્સમાં તેની લાઇન પર 2,000 દર્શકોની ક્ષમતા ધરાવતું નવું એમ્ફીથિયટર બનાવવાની રજૂઆત કરી હતી. લડાઈ માટે, રેલરોડે ન્યૂ ઓર્લિયન્સથી મિસિસિપીના રિચબર્ગમાં થયેલી લડાઈના સ્થળ સુધી ત્રણ વિશેષ ચાર્ટર્ડ પેસેન્જર ટ્રેનોનું સંચાલન કર્યું હતું. પૂર્વ લ્યુઇસિયાના રેલરોડને 1905માં નવી રચાયેલી કંપની, ન્યૂ ઓર્લિયન્સ ગ્રેટ નોર્ધન રેલવેમાં ભેળવી દેવામાં આવી હતી. સંદર્ભો નિષ્ક્રિય લ્યુઇસિયાના રેલરોડ્સ 1887માં સ્થપાયેલી રેલ્વે કંપનીઓ