Lucy (1799 ship)
લ્યુસી એ 1789 માં બાંધવામાં આવેલું સ્પેનિશ જહાજ હતું, કદાચ બીજા નામ હેઠળ. તે 1799માં બ્રિટિશ માલિકીમાં આવી હતી. લ્યુસી તરીકે, તેણી ગુલામોના ત્રિકોણાકાર વેપારમાં ગુલામ જહાજ તરીકે ત્રણ સંપૂર્ણ સફર કરવા આગળ વધી. આમાંના બીજા દિવસે તેમણે સેનેગલ ખાતે સ્પેનિશ જહાજને નાશ કરવાના ઓપરેશનમાં ગોરી ખાતેના બ્રિટિશ કમાન્ડરને ફ્રેન્ચ તેને ખાનગી જહાજ તરીકે સજ્જ કરે તે પહેલાં અસામાન્ય રીતે મદદ કરી હતી. જોકે, થોડા દિવસો પછી ગુલામોના બળવાને પરિણામે લ્યુસીના કપ્તાનનું મૃત્યુ થયું હતું. ફ્રાન્સે 1806માં લ્યુસીને તેની ચોથી ગુલામીની સફર પર પકડી લીધી હતી, જ્યારે તેણી પોતાના કેદીઓને લઈને વેસ્ટ ઈન્ડિઝ તરફ જઈ રહી હતી. આ કેપ્ચરમાં એક જ જહાજની કાર્યવાહી સામેલ હતી જેમાં લ્યુસીના મોટાભાગના ક્રૂના સભ્યો માર્યા ગયા હતા અથવા ઘાયલ થયા હતા. તેના અપહરણકારો લ્યુસીને તેના કેદીઓ સાથે ગ્વાડેલોપમાં લઈ ગયા. કારકિર્દી લ્યુસી સૌપ્રથમ 1799માં લોઈડ્સ રજિસ્ટર (એલઆર) માં દેખાઇ હતી. પ્રથમ ગુલામ સફર (1799-1800): કેપ્ટન ડેનિયલ વોન 16 ઓગસ્ટ 1799ના રોજ લિવરપૂલથી રવાના થયા હતા. 1799માં, 156 બ્રિટિશ જહાજો ગુલામોના પરિવહન માટે સફર પર બ્રિટનથી રવાના થયા; 134 જહાજો લિવરપૂલથી રવાના થયા. વાઘને ન્યૂ કેલાબારમાં કેદીઓ મેળવ્યા અને તેમને ત્રિનિદાદ લાવ્યા, જ્યાં તેઓ 16 મે 1800ના રોજ પહોંચ્યા. લ્યુસી 16 જૂનના રોજ ત્રિનિદાદથી લિવરપૂલ માટે રવાના થઈ હતી અને 29 ઓગસ્ટના રોજ ત્યાં પહોંચી હતી. તેણીએ 31 ક્રૂ સભ્યો સાથે લિવરપૂલ છોડ્યું હતું અને તેણીની સફર દરમિયાન 12 ક્રૂના મૃત્યુ સહન કર્યા હતા. થોમસ હોજસન, જુનિયર અને તેમના પુત્ર, લ્યુસીના નવા માલિકો, એલિસ લેકોનબી હોજસન, લિવરપૂલના ગુલામ વેપારીઓનું નેતૃત્વ કરી રહ્યા હતા. તેઓએ આઇલ્સ ડી લોસ (1790,1794, અને 1799-1809), અને કેપ માઉન્ટ અને બાસા (1801-1802) ખાતે ફેક્ટરી જાળવી રાખી હતી. બીજી ગુલામ સફર (1801-1802): કેપ્ટન જ્હોન ઓલ્ડરમેન 26 એપ્રિલ 1801ના રોજ લિવરપૂલથી રવાના થયા હતા. 1800 માં, 133 બ્રિટીશ જહાજો ગુલામોને પરિવહન કરવા માટે સફર પર બ્રિટનથી રવાના થયા; 120 લિવરપૂલથી રવાના થયા. ઓલ્ડર્મેને 19 જૂનના રોજ ગોરી ખાતે કેદીઓ મેળવવાનું શરૂ કર્યું હતું. જૂન 1801ની શરૂઆતમાં ગોરી ખાતે બ્રિટિશ દળોના કમાન્ડર કર્નલ ફ્રેઝરે ઓલ્ડર્મનની સહાયની વિનંતી કરી હતી કારણ કે ઓલ્ડર્મેને દરિયાકાંઠાના તે ભાગમાં એકમાત્ર સશસ્ત્ર જહાજની કમાન સંભાળી હતી. ફ્રેઝરને ગુપ્ત માહિતી મળી હતી કે સેનેગલમાં એક સ્પેનિશ જહાજ હતું, જેના ચાલક દળના સભ્યોએ બળવો કર્યો હતો અને તેણે જે કેદીઓને બેસાડ્યા હતા તેમની મદદથી તેણે જહાજ કબજે કર્યું હતું અને અધિકારીઓને મારી નાખ્યા હતા. ફ્રેઝરને ચિંતા હતી કે સેનેગલમાં રહેલા ફ્રેન્ચ કેપ્ટન રેનોડ, પોતાનો માલ ઉતારતા જ સ્પેનિશ જહાજને સશસ્ત્ર કરવાનો અને બ્રિટિશ હિતોની વિરુદ્ધ તેને ખાનગી જહાજ તરીકે મોકલવાનો ઇરાદો ધરાવતા હતા. ફ્રેઝરે લોયડ નામના સૈન્યના કપ્તાન હેઠળ એક દળને એકત્ર કર્યું હતું, જે ફ્રેઝરના નિકાલ પર નિઃશસ્ત્ર સરકારી સ્કૂનરમાં જહાજ પર હુમલો કરવા માટે રવાના થયું હતું, દેખીતી રીતે લ્યુસીએ સશસ્ત્ર ટેકો પૂરો પાડ્યો હતો. આ અભિયાન સફળ રહ્યું હતું કારણ કે તે સ્પેનિશ જહાજને આગ લગાડવામાં સફળ રહ્યું હતું, જેના ક્રૂએ તેને ત્યજી દીધું હતું કારણ કે અંગ્રેજો બોટમાં આવ્યા હતા. આ ઓપરેશનમાં કોઈ બ્રિટિશ જાનહાનિ થઈ ન હતી. ઓલ્ડરમેન 24 જૂનના રોજ તેના કેદીઓના બળવામાં મૃત્યુ પામ્યા હતા. કેપ્ટન જ્હોન સ્મિથે લ્યુસી પર માસ્ટર તરીકે ઓલ્ડર્મનની જગ્યા લીધી અને તે 25 ડિસેમ્બરના રોજ ડેમેરારા પહોંચી. ત્યાં તેણે મેળવેલા કેદીઓને વેચી દીધા હતા. તે 6 માર્ચ 1802ના રોજ ડેમેરારાથી રવાના થઈ અને 25 મેના રોજ લિવરપૂલ પરત આવી. તેણીએ 28 ક્રૂ સભ્યો સાથે લિવરપૂલ છોડ્યું હતું અને તેણીની સફર દરમિયાન 11 ક્રૂના મૃત્યુ સહન કર્યા હતા. ત્રીજી ગુલામ સફર (1801-1802): કેપ્ટન રિચાર્ડ બુરોઝ 11 જુલાઈ 1805ના રોજ લિવરપૂલથી રવાના થયા હતા. 1801 માં, 147 બ્રિટિશ જહાજો ગુલામોને પરિવહન કરવા માટે સફર પર બ્રિટનથી રવાના થયા; 122 લિવરપૂલથી રવાના થયા. બુરોઝે પશ્ચિમ આફ્રિકામાં કેદીઓ મેળવ્યા અને 28 ફેબ્રુઆરી 1806ના રોજ ત્રિનિદાદ પહોંચ્યા. (તે સૌપ્રથમ સુરીનામમાં રોકાઈ હતી.) અમુક સમયે, લ્યુસી ત્રિનિદાદ પહોંચ્યા પછી, કેપ્ટન થોમસ પેલિસરે બુરોઝની જગ્યા લીધી. લ્યુસી 1 મેના રોજ લિવરપૂલ માટે રવાના થઈ હતી અને 7 જુલાઈના રોજ ત્યાં પહોંચી હતી. તેણી 25 ક્રૂ સભ્યો સાથે લિવરપૂલથી રવાના થઈ હતી અને તેણીની સફર દરમિયાન 10 ક્રૂના મોતનો સામનો કરવો પડ્યો હતો. લ્યુસી, T.Palliser, માસ્ટર, આફ્રિકા અને ત્રિનિદાદથી ખાંડ, કપાસ, કોફી, કોકો, 27 હાથી દાંત (હાથીદાંતના દાંત), 80 ટન રેડવુડ અને પામ તેલનો માલસામાન પાછો લાવ્યો. ફેટ કેપ્ટન જ્યોર્જ ફોર્સ્ટર 28 સપ્ટેમ્બર 1806ના રોજ લિવરપૂલથી રવાના થયા હતા. 1 જાન્યુઆરી 1806 અને 1 મે 1807 ની વચ્ચે, 185 જહાજોએ લિવરપુલને ગુલામોના વેપારમાં બહારથી બંધાયેલું સાફ કર્યું. આમાંથી ત્રીસ જહાજોએ આ સમયગાળા દરમિયાન બે સફર કરી હતી. બાકીના 155 જહાજોમાંથી 114 નિયમિત ગુલામ જહાજો હતા, જેમણે આ સમયગાળા દરમિયાન બે સફર કરી હતી અથવા 1806 પહેલાં સફર કરી હતી. 20 ઓગસ્ટ 1807ના રોજ, લ્યુસી ઓલ્ડ કેલાબારથી રવાના થઈ હતી. 9 સપ્ટેમ્બરના રોજ તેણી એક ફ્રેન્ચ ખાનગી વ્યક્તિને મળી હતી. પ્રાયવેટર એક લાંબી 18-પાઉન્ડર બંદૂક અને છ 6-પાઉન્ડર બંદૂકોથી સજ્જ હતો. તેણી પાસે 90-100 પુરુષોની ટુકડી હતી. 12:30 વાગ્યે એક ગંભીર સિંગલ શિપ એક્શન શરૂ થયું. લ્યુસીએ પ્રથમ હુમલાને ખદેડ્યો અને લગભગ 3 વાગ્યા સુધી ચાલી રહેલી લડાઈ શરૂ થઈ. પછી ખાનગી વ્યક્તિએ બેસવાનો બીજો પ્રયાસ કર્યો, જે સફળ રહ્યો. તેના 19 માણસોના ક્રૂમાંથી, લ્યુસીએ ચાર માણસો માર્યા ગયા હતા, અને આઠ ઘાયલ થયા હતા, તેના કપ્તાન અને બીજા સાથી ઘાયલોમાં હતા. ખાનગી વ્યક્તિ બ્રિટિશ બચી ગયેલા લોકોને તેના પર લઈ ગઈ. તેઓ 11 ઓક્ટોબરના રોજ પહોંચ્યા હતા. ડિસેમ્બર 1807માં લોઈડ્સ લિસ્ટે અહેવાલ આપ્યો હતો કે લ્યુસીને લઈ જવામાં આવી હતી અને ગ્વાડેલોપમાં લઈ જવામાં આવી હતી. 1807માં, ગુલામોના વેપારમાં સંકળાયેલા 12 બ્રિટિશ ગુલામ જહાજો ખોવાઈ ગયા હતા. આફ્રિકા અને વેસ્ટ ઈન્ડિઝ વચ્ચેના મધ્ય માર્ગમાં છ હારી ગયા હતા. કારણ કે સ્લેવ ટ્રેડ એક્ટ 1807 એ ટ્રાન્સ-એટલાન્ટિક ગુલામ વેપારમાં બ્રિટિશ ભાગીદારીનો અંત આણ્યો હતો, 1807 ટૂંકા વર્ષ હતું. 1793 થી 1807 ના સમયગાળા દરમિયાન, દરિયાઈ જોખમો અથવા કેદીઓ દ્વારા પ્રતિકારને બદલે યુદ્ધ, બ્રિટિશ ગુલામ જહાજોમાં જહાજના નુકસાનનું સૌથી મોટું કારણ હતું. નોંધો સંદર્ભો 1789 જહાજો સ્પેનમાં બનેલા જહાજો લિવરપૂલ ગુલામ જહાજો ગુલામ બળવાખોરોએ કબજે કરેલા જહાજો