Triumph Daytona (T300)
ટ્રાયમ્ફ ડેટોના અને ડેટોના સુપર 3 (મોડલ કોડ T331, T332, T343, T344, T354 અને T357) એ ત્રણ કે ચાર સિલિન્ડરવાળી બ્રિટિશ સ્પોર્ટ્સ મોટરસાયકલ છે. આ બાઇકોનું ઉત્પાદન 1991 થી 1996 સુધી ઇંગ્લેન્ડના લીસેસ્ટરશાયરના હિંકલે ખાતે ટ્રાયમ્ફ મોટરસાયકલ્સ લિમિટેડ દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું, જે ઇંગ્લેન્ડના વોરવિકશાયરના મેરિડેન વર્ક્સ ખાતે નિષ્ક્રિય ટ્રાયમ્ફ એન્જિનિયરિંગનો અનુગામી વ્યવસાય છે. સપ્ટેમ્બર 1990ના કોલોન મોટરસાયકલ શોમાં નવી 750 સીસી અને 900 સીસી ટ્રિપલ-સિલિન્ડર બાઇકો અને 1,000 સીસી અને 1,200 સીસી ફોર-સિલિન્ડર બાઇકોની શ્રેણી રજૂ કરવામાં આવી હતી. મોટરસાયકલો મેરિડેન ટ્રાયમ્ફના ભવ્ય દિવસોના પ્રખ્યાત મોડલ નામોનો ઉપયોગ કરતી હતી અને માર્ચ (ટ્રોફી 1200 પ્રથમ હતી) અને સપ્ટેમ્બર 1991 વચ્ચે સૌપ્રથમ વખત જાહેર જનતા માટે ઉપલબ્ધ કરાવવામાં આવી હતી. આ શ્રેણી જૂન 1990માં હિંકલે ફેક્ટરી ખાતે પ્રેસ સમક્ષ જાહેર કરવામાં આવી હતી અને ડિસેમ્બરમાં બર્મિંગહામના નેશનલ એક્ઝિબિશન સેન્ટર ખાતે આંતરરાષ્ટ્રીય મોટરસાયકલ શોમાં જાહેર કરવામાં આવી હતી. ડેટોના શ્રેણી મોટા વ્યાસની બેકબોન ડિઝાઇન સાથે સ્ટીલની ફ્રેમમાં મોડ્યુલર લિક્વિડ-કૂલ્ડ ડબલ ઓવરહેડ કેમશાફ્ટ (ડીઓએચસી) એન્જિન ડિઝાઇનનો ઉપયોગ કરે છે. મોડ્યુલર ડિઝાઇન એ સુનિશ્ચિત કરે છે કે ઉત્પાદન ખર્ચને નિયંત્રણમાં રાખીને વિવિધ મોડેલો રજૂ કરી શકાય. ફ્રેમ અને સાયકલના ભાગો હાઇ-ટેન્સાઇલ સ્ટીલ ટ્યુબ્યુલર ફ્રેમમાં ટ્રાયમ્ફ બોનવિલે T140 પર આધારિત મોટા વ્યાસની કરોડરજ્જુ હોય છે, જોકે ફ્રેમમાં એન્જિનનું તેલ રાખવામાં આવતું નથી. જાપાની કંપનીઓએ નિસીન (હાઇડ્રોલિક ડિસ્ક બ્રેક) અને ફ્રન્ટ ટેલિસ્કોપિક ફોર્ક સસ્પેન્શન માટે શોવા અથવા કાયબા સહિત સાયકલના ભાગો પૂરા પાડ્યા હતા. ડેટોના 750 અને 1000 ના નમૂનાઓ ડેટોના શરૂઆતમાં 1991 માં ત્રણ સિલિન્ડર 749 સીસી એન્જિન (T330,331 અને 332) અથવા 998 સીસી ચાર સિલિન્ડર એન્જિન (T343,344 અને 345) સાથે રજૂ કરવામાં આવ્યું હતું. ડેટોના 900 અને 1200 1993માં 750 એન્જિન વિકલ્પને 885 સીસી ટ્રિપલ એન્જિનની તરફેણમાં પડતો મૂકવામાં આવ્યો હતો જે પહેલેથી જ ટ્રાઇડન્ટ અને ટ્રોફી શ્રેણી (મોડેલ કોડ T357) સાથે ઉપયોગમાં લેવાતું હતું. તેવી જ રીતે ડેટોના 1000 એન્જિનને ટ્રોફી 1200, મોડલ કોડ T354 દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતા 1,180 સીસી ફોર-સિલિન્ડર એન્જિનના ટ્યુન વર્ઝન માટે બદલવામાં આવ્યું હતું. ડેટોના સુપર 3 1994નું ડેટોના સુપર 3 (T310) એક હળવું 900 સીસીનું મશીન હતું જેમાં ટ્રાયમ્ફ અને કોસવર્થ દ્વારા સંયુક્ત રીતે વિકસાવવામાં આવેલા ઉચ્ચ શક્તિવાળા એન્જિનનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. ડેટોના 1200 એસઇ 1998 માં 250 સ્પેશિયલ એડિશન ડેટોના 1200 ના નાના રનનું ઉત્પાદન કરવામાં આવ્યું હતું. T300 ડેટોના શ્રેણીનું સ્થાન 1997માં ટ્રાયમ્ફ ડેટોના 955i દ્વારા લેવામાં આવ્યું હતું, જે મૂળરૂપે T595 તરીકે જાણીતી હતી. ટ્રાયમ્ફ મોટરસાયકલોની યાદી પણ જુઓ સંદર્ભો ગ્રંથસૂચિ ડેટોના મોટરસાયકલો 1991માં રજૂ કરવામાં આવી હતી