Trelawney (1781 ship)
ટ્રેલોની અથવા ટ્રેલોની એ 1781માં બ્રિસ્ટોલ ખાતે શરૂ કરાયેલું જહાજ હતું. શરૂઆતમાં તે વેસ્ટ ઈન્ડિયન હતી. 1791માં તેમણે ગુલામોના ત્રિકોણાકાર વેપારમાં ગુલામ જહાજ તરીકે એક સફર કરી હતી. ત્યારબાદ તેણીએ બ્રિટિશ દક્ષિણી વ્હેલ માછીમારીમાં વ્હેલર તરીકે એક સફર કરી. તેણીને લિવરપૂલને વેચવામાં આવી હતી અને પછી ગુલામ જહાજ તરીકે વધુ બે સફર કરી હતી. તેણીને ચોથી ગુલામીની સફર પર બહારથી નુકસાન થયું હતું અને પછી ઓનલાઇન રેકોર્ડ્સમાંથી અદૃશ્ય થઈ ગઈ હતી. કારકિર્દી ટ્રેલોની સૌપ્રથમ 1781માં લોઈડ્સ રજિસ્ટર (એલ. આર.) માં દેખાઇ હતી. કેપ્ટન વિલિયમ શેરીએ 11 સપ્ટેમ્બર 1782ના રોજ માર્કનો પત્ર મેળવ્યો હતો. પ્રથમ ગુલામીની સફર (1791-1792): માઈકલ ક્રેન્ગલને શરૂઆતમાં તેના કપ્તાન તરીકે સૂચિબદ્ધ કરવામાં આવ્યા હતા. ટ્રેલૉની, 28 જુલાઈ 1791ના રોજ બ્રિસ્ટોલથી પશ્ચિમ આફ્રિકા માટે રવાના થયો હતો. ટ્રેલોની, કિંગ, માસ્ટરએ બોની ખાતે કેદીઓ હસ્તગત કર્યા અને 28 એપ્રિલ 1792ના રોજ મોન્ટેગો ખાડી, જમૈકા પહોંચ્યા. તેણીએ 333 ગુલામોને રાખ્યા હતા અને તે 6 ટકા નુકસાન દર માટે 313 સાથે આવી હતી. તે 35 ક્રૂ સભ્યો સાથે બ્રિસ્ટોલથી રવાના થઈ હતી અને 30 સાથે જમૈકા પહોંચી હતી. તેણીએ મોન્ટેગો ખાડીમાં આઠ ક્રૂને રજા આપી હતી, અને સફરના થોડા સમય પહેલા ત્રણની ભરતી કરી હતી. તે 20 મેના રોજ ઇંગ્લેન્ડ માટે રવાના થઈ હતી અને 21 જુલાઈના રોજ 25 ક્રૂ સભ્યો સાથે બ્રિસ્ટોલ પરત આવી હતી. વ્હેલિંગ સફર (1793-1796): કેપ્ટન રોબર્ટ હિલમેન (અથવા હિલમેન) 1793માં બ્રિસ્ટોલથી પેરુ માટે રવાના થયા હતા. ટ્રેલોનીએ 1794માં સેન્ટ હેલેનાની મુલાકાત લીધી હોવાનું નોંધવામાં આવ્યું હતું. જુલાઈ 1795માં ટ્રેલોની 170 ટન શુક્રાણુ તેલ સાથે વાલપરાઇસો ખાતે અને ડિસેમ્બર 1795માં પેરુના દરિયાકાંઠે હતા. તેઓ 16 ડિસેમ્બર 1796ના રોજ બ્રિસ્ટોલ પરત ફર્યા હતા. ટ્રેલોની 1798 અને 1800 ની વચ્ચે લોઈડ્સ રજિસ્ટરમાંથી અદ્રશ્ય થઇ ગઇ હતી, અને તેની 1798 ની માહિતી 1793 થી બદલવામાં આવી ન હતી. તેણીનું વેચાણ થયું હશે અને તેણે બીજું નામ ધારણ કર્યું હશે કારણ કે તે 1797 અને 1798 માટે લોઈડ્સ લિસ્ટ્સ શિપ આગમન અને પ્રસ્થાન ડેટામાં દેખાતી નથી, જોકે 1798 માટે લોઈડ્સ રજિસ્ટરમાં કોઈ સ્પષ્ટ ઉમેદવાર નથી. અમુક સમયે તેણીને દેખીતી રીતે લિવરપૂલને વેચી દેવામાં આવી હતી. બીજી ગુલામીની સફર (1799-1800): કેપ્ટન જેમ્સ લેકને 23 ઓક્ટોબર 1798ના રોજ માર્કનો પત્ર મળ્યો. તેઓ 29 ઓક્ટોબરના રોજ લિવરપૂલથી રવાના થયા; તેમણે જૂન 1799માં માલેમ્બો ખાતે કેદીઓ મેળવવાનું શરૂ કર્યું. 2 ઓગસ્ટની સવારે ટ્રેલોની પર સવાર 85 કેદીઓ તેમના અપહરણકારો સામે ઊભા થયા. તેઓએ બે ખલાસીઓને ઘાયલ કર્યા; બાકીના હોડીઓમાં ભાગી ગયા અને બીજા વહાણમાં ગયા, જે નજીકમાં લંગર નાખવામાં આવ્યું હતું. લેક અને તેના ક્રૂએ ટ્રેલૉનીને બળવાખોરોના હાથમાં છોડી દીધું. લોર્ડ નેલ્સનના કેપ્ટન કેન્ડલે ટ્રેલોની પર ગોળીબાર શરૂ કર્યો અને તેના માણસોને તેને ફરીથી લેવા માટે મોકલ્યા. લોર્ડ નેલ્સનના માણસો બળવાને કાબૂમાં લેવામાં સફળ રહ્યા હતા. કેન્ડેલ પછી ટ્રેલોની પર સવાર થયો, લેક અને તેના ક્રૂને તેની સાથે આવવા માટે દબાણ કર્યું. 1802માં કેન્ડલે બચાવ માટે ટ્રેલોનીના માલિકો સામે દાવો માંડ્યો હતો. નૌકાદળની ઉચ્ચ અદાલતના ન્યાયાધીશે વાદીને ટ્રેલોની, તેના માલસામાન અને નૂરના અંદાજિત મૂલ્યના 10 ટકા, આશરે £10,000, ઉપરાંત બચાવકર્તાના ખર્ચનો ચુકાદો આપ્યો હતો. આ પુરસ્કાર પ્રાઇઝ એક્ટની અરજી દ્વારા આપવામાં આવશે તેના કરતા ઓછો હતો, કારણ કે ન્યાયાધીશે ચુકાદો આપ્યો હતો કે સંજોગોમાં બંને જહાજોની પરસ્પર સહાયની ફરજ છે. ટ્રેલોની 21 ફેબ્રુઆરી 1800ના રોજ 190 કેદીઓ સાથે જમૈકાના કિંગ્સ્ટન પહોંચ્યા હતા. તેઓ 29 મેના રોજ ઇંગ્લેન્ડ માટે રવાના થયા હતા. તળાવનું 31 મેના રોજ અવસાન થયું હતું. ટ્રેલૉની, અંતમાં તળાવ, 15 જુલાઈના રોજ લિવરપૂલ પરત ફર્યા. કેપ્ટન જ્હોન ટાઉન્સ પોવેલએ લેકની જગ્યા લીધી હતી. તેણીએ 41 ક્રૂ સભ્યો સાથે લિવરપૂલ છોડ્યું હતું અને તેણીની સફર દરમિયાન 10 ક્રૂના મૃત્યુ સહન કર્યા હતા. આ લેખની ટ્રેલોની 1800 ના અંકમાં લોઈડ્સ રજિસ્ટરમાં પરત ફર્યા. તેઓ રજિસ્ટર ઓફ શિપિંગ (આર. એસ.) માં પણ દેખાયા હતા, જે સૌપ્રથમ 1800માં પ્રકાશિત થયું હતું. ત્રીજી ગુલામીની સફર (1800-1801): કેપ્ટન થોમસ સ્મિથે 28 ઓગસ્ટ 1800ના રોજ માર્કનો પત્ર મેળવ્યો. તેઓ 6 ઓક્ટોબર 1800ના રોજ લિવરપૂલથી રવાના થયા હતા. તેમણે કાલાબાર ખાતે કેદીઓ મેળવ્યા હતા. ટ્રેલૉની, માસ્ટર સ્મિથ, 27 એપ્રિલ 1801ના રોજ 318 કેદીઓ સાથે જમૈકાના કિંગ્સ્ટન પહોંચ્યા હતા. તે 46 ક્રૂ સભ્યો સાથે લિવરપૂલથી નીકળી હતી અને તે 40 સાથે પહોંચ્યો હતો. સ્મિથનું મૃત્યુ 19 જૂન 1801ના રોજ થયું હતું. ટ્રેલૉની 25 જૂનના રોજ કિંગ્સ્ટનથી રવાના થયા હતા અને 10 સપ્ટેમ્બરના રોજ કેપ્ટન એગ્લિન્ટન રિચાર્ડસનના આદેશ હેઠળ લિવરપૂલ પરત ફર્યા હતા. લિવરપૂલ છોડ્યું ત્યારથી તેણીએ આઠ ક્રૂ સભ્યોના મૃત્યુનો સામનો કરવો પડ્યો હતો. ચોથી ગુલામીની સફર (1802): કેપ્ટન એન્ડ્રુ રોબર્ટ્સ 17 જૂન 1802ના રોજ લિવરપૂલથી રવાના થયા. ટ્રેલોની 20 જૂનના રોજ લિવરપૂલ ખાતે મર્સી નદીમાં ડૂબી ગઈ હતી કારણ કે તે ગોદીમાંથી બહાર આવી રહી હતી. તે એક આફ્રિકન બંદર માટે બંધાયેલી હતી. લોઈડ્સ લિસ્ટે અહેવાલ આપ્યો હતો કે લિવરપૂલ ખાતે દરિયાકાંઠે પહોંચેલી ટ્રેલોનીને ઉતારવામાં આવી હતી અને બંદરમાં મૂકવામાં આવી હતી. એક એકાઉન્ટ દ્વારા, ટ્રેલૉની, મૂન, માસ્ટર, ડિસેમ્બર 1806 માં બ્રિસ્ટોલ ચેનલમાં નેસ સેન્ડ્સ પર તેના કપ્તાનની ખોટ સાથે તૂટી પડ્યો હતો. તે બ્રિસ્ટોલથી જમૈકા સુધીની સફર પર હતી. પડી રહેલા માસ્ટથી કેપ્ટનનું મોત થયું હતું; ચાલક દળના અગિયાર સભ્યો ડૂબી ગયા હતા. જોકે, આવું થયું હોવાનું જણાય છે. વર્તમાન લેખની ટ્રેલોની હવે લોઈડ્સ રજિસ્ટર અથવા 1804 માટે શિપિંગ રજિસ્ટરમાં નથી. નોંધો સંદર્ભો 1781 જહાજો ઇંગ્લેન્ડના સેઇલ વેપારી જહાજોના બ્રિસ્ટોલ યુગમાં બાંધવામાં આવેલા જહાજો બ્રિસ્ટોલ ગુલામ જહાજો ગુલામ બળવાખોર ગુલામ જહાજો સાથે સંકળાયેલી દરિયાઇ ઘટનાઓ વ્હેલિંગ જહાજો લિવરપૂલ ગુલામ જહાજો