MS Abkhazia
એમ. એસ. અબખાઝિયા 1920ના દાયકાના અંતમાં બ્લેક સી સ્ટેટ શિપિંગ કંપની માટે બાંધવામાં આવેલા છ સોવિયેતમાંથી એક હતું. બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન, તેમણે 1941માં ઓડેસાની ઘેરાબંધી અને 1942માં સેવાસ્તોપોલની ઘેરાબંધીમાં ભાગ લીધો હતો. તે જૂનમાં બંદરમાં જર્મન વિમાન દ્વારા ડૂબી ગઈ હતી. વર્ણન લેનિનગ્રાડમાં બાંધવામાં આવેલા ચાર જહાજો જર્મનીમાં બાંધવામાં આવેલી જોડી કરતાં ટૂંકા હતા, પરંતુ તેમાં વધુ શક્તિશાળી એન્જિન હતા. અબખાઝિયાની એકંદર લંબાઈ હતી, એક બીમ અને એક ડ્રાફ્ટ સાથે. તેણી પાસે બે તૂતક અને પકડની ઊંડાઈ હતી. જહાજનું મૂલ્યાંકન, અને પર કરવામાં આવ્યું હતું. તેણી પાસે છ-સિલિન્ડર, બે-સ્ટ્રોક ડીઝલ એન્જિનની જોડી હતી, દરેક સ્ક્રૂ પ્રોપેલર ચલાવતા હતા, અને એન્જિનને કુલ 1,372 નોમિનલ હોર્સ પાવરનું મૂલ્યાંકન કરવામાં આવ્યું હતું. અથવા ની ઝડપ ટાંકીને, તેની મહત્તમ ઝડપ વિશે સ્રોતો અલગ પડે છે. આ જહાજની ડિઝાઇન ક્ષમતા 450 મુસાફરોની હતી. બાંધકામ અને કારકિર્દી અબખાઝિયા એ વર્ગના ચાર જહાજોમાંથી એક હતું જેનું નિર્માણ 1928માં લેનિનગ્રાડમાં બાલ્ટિક વર્ક્સ શિપયાર્ડ ખાતે કરવામાં આવ્યું હતું. પૂર્ણ થયા પછી આ જહાજને સોવટોરગફ્લોટ દ્વારા બ્લેક સી સ્ટેટ શિપિંગ કંપનીને ઑડેસા ખાતે તેના રજિસ્ટ્રી બંદર સાથે સોંપવામાં આવ્યું હતું. નાઝી જર્મની અને તેના સાથીઓ દ્વારા 22 જૂન, 1941ના રોજ સોવિયેત સંઘના આક્રમણ (ઓપરેશન બાર્બારોસા) પછી, અબખાઝિયાનો ઉપયોગ લશ્કરી કાર્યો માટે કરવામાં આવ્યો હતો. 16-21 સપ્ટેમ્બરના રોજ, તેમણે નોવોરોસિયસ્કથી ઓડેસા સુધી 157મી રાઈફલ ડિવિઝનના ભાગનું પરિવહન કરતી ટુકડી તરીકે સેવા આપી હતી. સફર શરૂ કર્યાના એક દિવસ પછી, તે જે કાફલાનો ભાગ હતી તેના પર જર્મન વિમાનો દ્વારા નિષ્ફળ હુમલો કરવામાં આવ્યો હતો. ડિવિઝનને 3 અને 6 ઓક્ટોબરની વચ્ચે અનેક કાફલાઓમાં ઓડેસાથી સેવાસ્તોપોલ સુધી ખાલી કરાવવામાં આવ્યું હતું, જેમાં જહાજ 5 ઓક્ટોબરના રોજ ડિવિઝનના તેના ભાગને લઇ ગયું હતું. અબખાઝિયા 14 ઓક્ટોબરના રોજ શહેરના બચાવકર્તાઓને લોડ કરવાનું શરૂ કરવા માટે ઓડેસા પહોંચ્યા અને વારંવાર જર્મન હવાઈ હુમલાઓ છતાં 16મીએ નુકસાન વિના સેવાસ્તોપોલ પહોંચ્યા. લાઇનર 1 થી 5 જાન્યુઆરી 1942 ના રોજ નોવરોસિકથી સેવાસ્તોપોલ સુધી 386 મી રાઇફલ ડિવિઝનના તત્વોનું પરિવહન કર્યું અને માર્ચની શરૂઆતમાં બીજી સફર કરી. અબખાઝિયા 2 એપ્રિલના રોજ પુરવઠો સાથે ઘેરાયેલા બંદર પર પહોંચ્યો, ત્યારબાદ 10 એપ્રિલના રોજ બીજી સફર કરી. વિનાશક સાથે મળીને, વહાણએ 21 મેના રોજ 1,958 માણસો, 209 ટન બળતણ અને 340 ટન પુરવઠો પહોંચાડ્યો હતો. જૂનની શરૂઆતમાં, અબખાઝિયા એ કાફલાનો ભાગ હતો જે 2,785 સૈનિકોને લશ્કરને મજબૂત કરવા માટે લાવ્યો હતો અને પરત ફરતી સફરમાં 487 ઘાયલ પુરુષો અને 722 નાગરિકોને બહાર કાઢ્યા હતા. જૂનની રાત્રે, અબખાઝિયા સેવાસ્તોપોલ માટે બંધાયેલા કાફલાનો ભાગ હતો, જેના પર સેકન્ડ ગ્રુપ ઓફ બોમ્બર વિંગ 26 () ના હેન્કેલ હે 111 ટોરપિડો બોમ્બર્સ દ્વારા નિષ્ફળ હુમલો કરવામાં આવ્યો હતો. બીજી સવારે ફર્સ્ટ ગ્રૂપ ઓફ બોમ્બર વિંગ 100 () દ્વારા પહોંચાડવામાં આવેલા બોમ્બ દ્વારા જહાજને આગ ચાંપી દેવામાં આવી હતી. 10 મિનિટ પછી જંકર્સ જુ 87 ડાઇવ બોમ્બર્સ દ્વારા કરવામાં આવેલા હુમલાને કારણે લાઇનર નજીકના થાંભલા પર લપસી ગયું હતું. જ્યાં સુધી તેના દારૂગોળાનો માલ આખરે 22:00 ની આસપાસ વિસ્ફોટ ન થયો ત્યાં સુધી તે આગ પર રહી હતી. સંદર્ભો ગ્રંથસૂચિ બાલ્ટિક શિપયાર્ડ જહાજો પર બાંધવામાં આવેલા ક્રિમ-વર્ગના દરિયાઈ જહાજો જૂન 1942માં સોવિયત સંઘના જર્મન વિમાન બીજા વિશ્વયુદ્ધના પેસેન્જર જહાજો દ્વારા કાળા સમુદ્રમાં બીજા વિશ્વયુદ્ધના જહાજના ભંગાણની ઘટનાઓમાં ડૂબી ગયા હતા.