Tomb of Aegisthus
એજિસ્ટસની કબર એ ગ્રીસના માયસીનાના સિટાડેલ નજીક સ્થિત માયસીનિયન થોલોસની કબર છે. તેનું નિર્માણ લગભગ 1510-1450 BCEના અંતમાં હેલેડિક IIA સમયગાળામાં કરવામાં આવ્યું હતું અને 19મી સદીમાં તેની પુનઃ શોધ થઈ હતી. તે સૌપ્રથમ 1922 માં વિનફ્રેડ લેમ્બ દ્વારા એલન વેસની આગેવાની હેઠળના પ્રોજેક્ટના ભાગ રૂપે ખોદવામાં આવ્યું હતું. એજિસ્ટસની કબર માયસીન ખાતે ત્રીજી સૌથી મોટી થોલોસ કબર છે અને એજિયનમાં ચોથી સૌથી મોટી કબર છે. તેની સ્થાપત્ય સૌથી જૂની અને પછીની માયસીનની સ્થાપત્ય શૈલી વચ્ચે વિવિધ સંક્રમણકાલીન લાક્ષણિકતાઓ દર્શાવે છે, જેમ કે એશલર ચણતરનો સમાવેશ અને રાહત ત્રિકોણનો ઉપયોગ, જોકે આ પછીના લક્ષણને 1990ના દાયકા સુધી માન્યતા આપવામાં આવી ન હતી. વિદ્વાનોએ ચર્ચા કરી છે કે શું કબરનું નિર્માણ એક જ તબક્કામાં કરવામાં આવ્યું હતું, અથવા આમાંની કેટલીક સુવિધાઓ કબરમાં પછીના ફેરફારોને રજૂ કરે છે કે કેમ. કબરનું પરંપરાગત નામ ગ્રીક પૌરાણિક કથાઓ પરથી આવ્યું છે, જેમાં એગિસ્ટસ માયસીનાનો રાજા હતો અને એટ્રિયસ અને અગામેમનોન બંનેનો ખૂની હતો. કબરની અંદર કોઈ દફનવિધિ મળી ન હતી અને તે વ્યક્તિ અથવા લોકોની ઓળખ કે જેમણે તેનું નિર્માણ કર્યું હોઈ શકે છે તે એક રહસ્ય રહે છેઃ નામ સંભવતઃ 19મી સદીના અંતમાં અથવા 20મી સદીની શરૂઆતમાં છે, જે નજીકના પરંપરાગત રીતે ટ્રેઝરી ઓફ એટ્રિયસ અને ક્લાઈટેમનેસ્ટ્રાની કબર તરીકે ઓળખાય છે. તેના બાંધકામ સમયે, કબર એજીયન પ્રદેશમાં સૌથી મોટી હતી. મકબરોની તારીખ 1920 ના દાયકામાં કહેવાતા "હેલેડિક હેરેસી" ને પતાવટ કરવા અને માયસીનિયન ગ્રીસ અને મિનોઅન ક્રેટે વચ્ચેના સંબંધને સ્પષ્ટ કરવા માટે મહત્વપૂર્ણ હતી. કબરનું વર્ણન કબર માયસીનાના કિલ્લાની પશ્ચિમમાં, સિંહ દ્વારથી આશરે 70 મીટર દૂર, મધ્ય હેલેડિક સમયગાળા (2000-1600 BCE) થી દફનવિધિ માટે ઉપયોગમાં લેવાતા વિસ્તારમાં સ્થિત છે. તેની રચના માયસીનિયન થોલોસ કબરોના લાક્ષણિક ત્રિપક્ષીય વિભાજનને એક સાંકડા લંબચોરસ માર્ગ (ડ્રોમોસ) માં અનુસરે છે, જે એક કોર્બેલ્ડ ગુંબજ દ્વારા ચઢાયેલા દફન ખંડ () માટે ઊંડા દ્વાર (પથ્થર) દ્વારા જોડાય છે. આ લગભગ 22.45m લાંબુ અને 4.65m પહોળું છે, જ્યારે 13.96m વ્યાસમાં છે અને મૂળરૂપે લગભગ 13 મીટર ઊંચું હતું. માયસીન ખાતેના મોટાભાગની જેમ, તેને ઢોળાવમાં કાપવામાં આવે છે, જે ઉતાર તરફ છે. કબરની લિન્ટલની ઉપર એક 'રાહત ત્રિકોણ' બનાવવામાં આવ્યો હતો, જે ચણતરના વજનમાંથી તણાવને લિન્ટલ-પથ્થરના સમર્થિત છેડા તરફ નિર્દેશિત કરવામાં મદદ કરે છે અને તેથી પથ્થર પર લાગુ ટોર્કને ઘટાડે છે. માયસીન ખાતે પછીના થોલોસ કબરોમાં આ પ્રકારનું લક્ષણ સાર્વત્રિક બન્યું હતું, પરંતુ એજિસ્ટસની કબર તે દર્શાવતી સૌથી જૂની થોલોસ છે. અન્ય નવીનતાઓમાં કાટમાળ સાથેનું અસ્તર અને અગ્રભાગ માટે પોરોસ એશલર ચણતરનો ઉપયોગ સામેલ છે, જે બંને પછીની કબરોમાં સામાન્ય સ્થાપત્ય સંમેલનોની આગાહી કરે છે. કદાચ લોહ યુગ દરમિયાન, પ્રાચીનકાળમાં લૂંટી લેવાયા હોવાથી, માયસીન ખાતેની કોઈ પણ વસ્તુ અકબંધ મળી આવી ન હતી. કબરના માળે એક સંભવિત દફન ખાડો મળી આવ્યો હતો, પરંતુ તેમાં કોણ દફનાવવામાં આવ્યું હશે તે દર્શાવવા માટે કોઈ માનવ અવશેષો મળી આવ્યા ન હતા. બાંધકામ જેમ્સ રાઈટે થોલોસ કબરોના નિર્માણને 'શક્તિની સ્મારક અભિવ્યક્તિ' તરીકે વર્ણવ્યું છે, ઉદાહરણ તરીકે એગિસ્ટસની કબરનો ઉપયોગ કર્યો છે. એકલા ખોદકામ માટે 1,810 મી3 માટીનું ખોદકામ જરૂરી હતું, જે કુલ પ્રોજેક્ટ માટે 585 મી3 માં ઉમેરાયું હતું-જે રાઈટના અંદાજ મુજબ 240 દિવસ સુધી કામ કરવા માટે દસ વ્યક્તિની ટીમની જરૂર પડશે, ખરીદી, તૈયારી અને ગોઠવણી માટે વધારાના મજૂરની ટોચ પર અને પથ્થર અને પથ્થરમાં ઉપયોગમાં લેવાતા કાટમાળ અને એશલર ચણતર. તેઓ માને છે કે કબરના કુલ નિર્માણમાં એક વર્ષથી વધુ સમય લાગ્યો હશે, અને કુશળ પથ્થર કામદારો સહિત મોટા કાર્યબળની જરૂર હતી. ખોદકામ દરમિયાન, વેસે ખોટી રીતે તારણ કાઢ્યું હતું કે એજિસ્ટસની કબરમાં કોઈ રાહત આપનાર ત્રિકોણ નથી, જે ચુકાદો 1997 સુધી વિદ્વાનોની સર્વસંમતિ રહ્યો હતો, જ્યારે સંરક્ષણ કાર્ય દરમિયાન લિન્ટલની ઉપરના વિસ્તારને સાફ કરવામાં આવ્યો હતો. આ કાર્યમાં જાણવા મળ્યું હતું કે 1922માં વેસ દ્વારા લેવામાં આવેલા ફોટોગ્રાફમાં ત્રિકોણનો આંતરિક ભાગ તેના પ્રારંભિક નિર્માણના થોડા સમય પછી અવરોધક દિવાલથી ભરાઈ ગયો હતો, જોકે અવકાશમાં ઘણી પાછળથી સિરામિક સામગ્રીની ઘૂસણખોરી, અંશતઃ ભૂકંપના પરિણામે, ચોક્કસ તારીખ નક્કી કરવાનું અશક્ય બનાવ્યું હતું. પથ્થરનો અગ્રભાગ પોરોસ ચૂનાના પત્થરોના મોટા બ્લોક્સનો સામનો કરે છે, જેની પાછળ માળખું કાટમાળમાંથી બનાવવામાં આવ્યું છે, જેમ કે પથ્થરની રેખાઓ. વેસ માનતા હતા કે એશલર અગ્રભાગ કબરમાં પાછળથી ઉમેરાયો હતો, અને સ્મારકનું નિર્માણ બે તબક્કામાં કરવામાં આવ્યું હતું-પ્રથમ, કબરને તેની સંપૂર્ણતામાં કાટમાળ ચણતરનો ઉપયોગ કરીને બનાવવામાં આવી હતી, અને પછીથી, 'તેના પ્રવેશદ્વારને વધુ પ્રભાવશાળી બનાવવાના હેતુથી', એક નવું એશલર અગ્રભાગ ઉમેરવામાં આવ્યું હતું. આ નિષ્કર્ષના સમર્થનમાં, તેમણે નોંધ્યું હતું કે કાટમાળ ચણતર પથ્થરની સાથે મોર્ટાર દ્વારા બંધાયેલ છે, પરંતુ પથ્થરની એશલર ચણતર તેની પાછળના કાટમાળ ચણતર સાથે બંધાયેલ નથી; વધુમાં, એશલર અગ્રભાગ કોરબેલ્ડ ગુંબજના માળખાકીય વજનને ટેકો આપવામાં બહુ ઓછી ભૂમિકા ભજવે છે. જો કે, 20મી સદીના અંતથી વેસના બે તબક્કાના નમૂના પર સવાલ ઉઠાવવામાં આવ્યા છેઃ ક્લેયર લોડરએ 1998માં દલીલ કરી હતી કે એશલર અગ્રભાગએ તેની પાછળના કાટમાળને દબાવવામાં માળખાકીય ભૂમિકા ભજવી હશે, અને તેથી તે કબરના પ્રારંભિક નિર્માણ દરમિયાન અથવા તે પછી તરત જ ઉમેરવામાં આવી હતી, જ્યારે યાનિસ ગાલાનાકિસે દલીલ કરી હતી કે કબરની અસામાન્ય લાક્ષણિકતાઓ એક સુસંગત યોજનાનું પ્રતિનિધિત્વ કરી શકે છે, જે 'સ્થાપત્ય પ્રયોગ' નું પરિણામ છે, જે કદાચ બેરબાટી ખાતે થોલોસ કબરની સમકાલીન ઇમારતથી પ્રભાવિત છે, અને તે પુરાવા એ કહેવા માટે અપૂરતા છે કે કબર એક તબક્કામાં બાંધવામાં આવી હતી કે બે તબક્કામાં. આ કબરનું નામ માયસીનાના રાજા અગામેમનોનની પત્ની ક્લાઇમેનેસ્ટ્રાના પૌરાણિક પ્રેમી એગિસ્ટસના નામ પરથી રાખવામાં આવ્યું છે. ગ્રીક પૌરાણિક કથાઓમાં, એજિસ્ટસે પોતાના પિતા થેસ્ટેસને સિંહાસન પર પુનઃસ્થાપિત કરવા માટે, અગામેમનનના પિતા એટ્રિયસની પ્રથમ હત્યા કરી હતી; પછી, અગામેમનને તેને સત્તા પરથી હાંકી કાઢ્યા પછી અને ટ્રોઝન યુદ્ધ માટે રવાના થયા પછી, એજિસ્ટસ ક્લાઇટેમનેસ્ટ્રાનો પ્રેમી બન્યો અને, અગામેમનન ટ્રોયથી પરત ફર્યા પછી, તેને રાજાની હત્યામાં મદદ કરી. ત્યારબાદ તેણે સાત વર્ષ સુધી માયસીન પર શાસન કર્યું જ્યાં સુધી તે ક્લાઇટેમનેસ્ટ્રાની સાથે અગામેમનોનના પુત્ર ઓરેસ્ટેસ દ્વારા બદલામાં માર્યો ન ગયો. નજીકનું ટ્રેઝરી ઓફ એટ્રિયસ અથવા 'અગામેમનોનનું મકબરો' 19મી સદીમાં તેમાં પુરાતત્વીય રસના નવીકરણના ઘણા સમય પહેલા પરંપરાગત રીતે તે નામથી જાણીતું હતું. એજિસ્ટસની કબરનું નામ એટલા માટે રાખવામાં આવ્યું છે કારણ કે તે અન્ય થોલોસની બાજુમાં સ્થિત છે, જેને 'ક્લાઈટેમનેસ્ટ્રાની કબર' તરીકે ઓળખવામાં આવે છે. તેના નામની ચોક્કસ ઉત્પત્તિ અનિશ્ચિત છેઃ ક્રિસ્ટોસ ત્સૌન્ટાસ, જેમણે 1892માં કબરની પુનઃશોધ પ્રથમ વખત પ્રકાશિત કરી હતી, તેમણે તેનું નામ આપ્યું ન હતું, માત્ર તેને "લાયન્સ ગેટથી દૂર ન હોય તેવી બીજી [કબર]" તરીકે ઉલ્લેખ કર્યો હતો, ન તો તેમણે તેમના 1897ના ધ માયસીનિયન એજના પ્રકાશનમાં તેનું નામ આપ્યું હતું. એલન વેસે ઉલ્લેખ કર્યો છે કે કબરને "હવે એજિસ્ટસની કબરનું નામ આપવામાં આવ્યું છે" તેમના 1923 ના તેમના ખોદકામના લેખમાં, અને અગાઉ 1922 ની ઉત્ખનન દૈનિક પુસ્તકમાં તે નામથી તેનો ઉલ્લેખ કર્યો હતો. માયસીનિયન પછીનો ઇતિહાસ કબરના નિર્માણના થોડા સમય પછી ગુંબજ તૂટી પડ્યો હતોઃ 13 મીટરની મૂળ ઊંચાઈથી, માત્ર 8 મીટરની ઊંચાઈ બાકી છે. વેસે ભૌમિતિક, શાસ્ત્રીય અને હેલેનિસ્ટીક માટીકામની શોધની નોંધ લીધી, ખાસ કરીને મેરીલેન્ડમાં, જેને તેમણે પોસ્ટ-માયસીનિયન કબર-લૂંટારાઓના અવશેષો તરીકે અર્થઘટન કર્યું. જો કે, ત્યારથી એવું સૂચન કરવામાં આવ્યું છે કે તેઓ લોહ યુગથી 'નાયક સંપ્રદાય' માટે કબરના ઉપયોગનું પ્રતિનિધિત્વ કરી શકે છે, આ પ્રથા માયસીન ખાતેના ઘણા માયસીનિયન ચેમ્બર કબરો અને આર્ગોલિડના અન્ય સ્થળો, જેમ કે પ્રોસિમ્ના ખાતે જોવા મળે છે. કબરએ માઈસીની ખાતેની અલ્પજીવી આર્ગીવ વસાહત માટે વૈચારિક ભૂમિકા ભજવી હોઈ શકે છે, જે ઈસવીસન પૂર્વે ત્રીજી સદીમાં સ્થાપિત થઈ હતી, પરંતુ એક સદીની અંદર ત્યજી દેવામાં આવી હતી, જેણે માઈસીની અને પ્રોસિમ્ના વચ્ચે કહેવાતા "અગામેમનોનિયન" (અગામેમનોનનું મંદિર) ને પુનઃસ્થાપિત કર્યું હતું અને માઈસીનીના નાયકોની યાદગીરી માટે કેન્દ્ર તરીકે હવે "એગિસ્ટસ", "એપાનો ફોરનોસ" અને "ક્લાઇટેમનેસ્ટ્રા" તરીકે ઓળખાતી માઈસીનીયન કબરીઓનો ઉપયોગ કર્યો હોઈ શકે છે, આમ કરવાથી તેની સ્થિતિ અને પ્રતિષ્ઠા પર ભાર મૂકવામાં આવ્યો હતો. વેસે ધારણા કરી હતી કે આનાથી માયસીનિયન સમયગાળાના અંત પછી, 'ભરવાડો, અપરાધીઓ અથવા પડોશમાં કામ કરતા અન્ય લોકો' માટે આશ્રયસ્થાન તરીકે કબરનો ઉપયોગ પ્રતિબિંબિત થાય છે, અને કર્નલો ખોરાકના અવશેષો, ખાસ કરીને બ્રેડ અને ઓલિવનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે, જે તેઓ પવનથી આશ્રય લેતી વખતે કેમ્પફાયરની આસપાસ ખાતા હતા. કબરનું સૌપ્રથમ ઔપચારિક વર્ણન 1892માં ક્રિસ્ટોસ ત્સૌન્ટાસ દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું, જોકે ફ્રેડરિક ગોટલીબ વેલ્કર દ્વારા 1843માં ગ્રીસમાં તેમની મુસાફરી દરમિયાન તેની નોંધ લેવામાં આવી હશે. 1892માં ત્સૌન્તાસના ખોદકામમાં નજીકના ક્લાઈટેમનેસ્ટ્રાના મકબરોને સાફ કરતી વખતે કબર મળી આવી હતી, પરંતુ ખોદકામ કરવામાં આવ્યું ન હતું કારણ કે કબર માત્ર ખોદકામની મોસમના અંતમાં મળી આવી હતી, અને ત્સૌન્તાસ માનતા હતા કે તેમની પાસે પૂરતો સમય નથી. તેઓ પાછા ફર્યા અને 1893માં આંશિક રીતે કબરની શોધ કરી. વેસનું ખોદકામ (1922) એથેન્સ ખાતેની બ્રિટિશ શાળાએ 1920માં માયસીન ખાતે ખોદકામ શરૂ કર્યું હતું, જેને આર્થર ઇવાન્સ દ્વારા પ્રોત્સાહન આપવામાં આવ્યું હતું, જેમના 1900 અને 1905ની વચ્ચે ક્રેટ પર નોસોસના ખોદકામમાં 'મિનોઅન સંસ્કૃતિ' નો ખ્યાલ રજૂ કરવામાં આવ્યો હતો. ક્રેટ પર ઇવાન્સના કાર્યોએ 'માયસીનિયન' સંસ્કૃતિની ઉત્પત્તિ અને વિકાસ અંગે પ્રશ્નો ઊભા કર્યા હતા, જેને હેઇનરિચ શ્લીમેનના 1876ના માયસીન ખાતેના શાફ્ટ ગ્રેવ્સના ખોદકામ પછી લેબલ કરવામાં આવ્યું હતું. ઇવાન્સના મનમાં, નોસોસ ખાતેની તેમની શોધોએ સાબિત કર્યું કે ક્રેટ એ કાંસ્ય યુગના એજિયનની પ્રબળ શક્તિનું કેન્દ્ર હતું, જે રાજા મિનોસ હેઠળની ક્રેટન 'થેલાસોક્રેસી' ની શાસ્ત્રીય દંતકથાઓને અનુરૂપ છે. ઇવાન્સની થોડી મદદ સાથે, એથેન્સ ખાતેની બ્રિટિશ શાળાએ ગ્રીક સરકાર અને પરવાનગી ધરાવતા ક્રિસ્ટોસ ત્સૌન્ટાસ બંનેને એલન વેસ સાથે ફિલ્ડ ડિરેક્ટર તરીકે ખોદકામ કરવાની મંજૂરી આપવા માટે સમજાવ્યા હતા. ઇવાન્સ ખાસ કરીને એજિસ્ટસના મકબરોના ખોદકામ માટે ઉત્સુક હતા, અને તે પ્રોજેક્ટ માટે દાન કર્યું હતું, એવું માનતા કે આ કવાયત એ વાતનો પુરાવો આપશે કે શાફ્ટ ગ્રેવ સમયગાળા (c.1600-1450 BCE) અને મિનોઆન્સના બાંધકામ વચ્ચે માયસીન ખાતે 'મિનોઆન્સ' પ્રભુત્વમાં વધારો થયો હતો. દરમિયાન, વેસે અગાઉ કાર્લ બ્લેગન સાથે 1918નો એક લેખ સહલેખિત કર્યો હતો, જેમાં કાંસ્ય યુગના અંત સુધી શાફ્ટ ગ્રેવ્સ દ્વારા 'હેલેડિક' સંસ્કૃતિ વચ્ચે આવશ્યક સાતત્ય માટે દલીલ કરી હતી, અને મધ્ય હેલેડિક અને પછીની મુખ્ય ભૂમિ સંસ્કૃતિનું પાત્ર "ક્રેટનના વિરોધમાં માયસીનિયન" હતું. જ્યાં ઇવાન્સ માનતા હતા કે શાફ્ટ ગ્રેવ્સ અને વ્યાપક રીતે સમકાલીન હતા, બંને માયસીન, વેસ અને બ્લેજેનના મિનોઅન શાસકોના દફનવિધિનું પ્રતિનિધિત્વ કરતા હતા, તે યોગ્ય રીતે માનતા હતા કે તે નોંધપાત્ર રીતે પાછળથી હતા. તે સમયના બિન-શોધાયેલા (એટ્રિયસના ટ્રેઝરી અને ક્લાઇમેનેસ્ટ્રાના મકબરો સિવાયના તમામ) ના ખોદકામનો હેતુ તેમના કાલક્રમના પ્રશ્નનું સમાધાન કરવાનો હતો, અને તેથી, વેસના મનમાં, ઇવાન્સની દલીલ જે કાલક્રમિક ધારણાઓ પર આધારિત હતી તેને ખોટી સાબિત કરવાનો હતો. જ્હોન પર્સિવલ ડ્રૂપે પાછળથી વેસ અને બ્લેગનના વિચારોને "હેલેડિક હેરેસી" ગણાવ્યા હતા. આ કબરનું 15 જૂન અને 8 જુલાઈ 1922ની વચ્ચે વિનીફ્રેડ લેમ્બ દ્વારા ખોદકામ કરવામાં આવ્યું હતું, જે વેસ હેઠળ માયસીન ખોદકામના બીજા પ્રભારી તરીકે સેવા આપી રહ્યા હતા. જ્યારે કબર અકબંધ ન હતી, અને માયસીનિયન સમયગાળાથી મોટાભાગે ખાલી થઈ ગઈ હોય તેવું લાગતું હતું, ત્યારે ખોદકામમાં ડુક્કરના દાંતના શિરસ્ત્રાણના આંશિક અવશેષો જમીનથી આશરે 1 મીટર ઉપરના સ્તરે, તેમજ સોના, હાથીદાંત, ઓબ્સિડીયન અને કાર્નેલિયન પદાર્થો મળી આવ્યા હતા. શોધોમાં હાથીદાંતની કોતરણીના નાના ટુકડાઓ હતા, જે વેસે લગભગ 20 સેમી પહોળા લાયન ગેટની રાહત જેવી જ ડિઝાઇનમાં પુનઃનિર્માણ કર્યું હતું. એલ. એમ. II સમયગાળા (<આઇ. ડી. 1> બી. સી. ઈ.) દરમિયાન ક્રેટ પર બનાવવામાં આવેલા કેટલાક મહેલ-શૈલીના પિરીફોર્મ (પિઅર-આકારના) બરણીઓ, ક્રેટ અને ક્રેટ બંનેના માળમાં ફેંકવામાં આવેલા ટુકડાઓમાં મળી આવ્યા હતા, જે મજબૂત પુરાવા પૂરા પાડે છે કે તેઓ કબરમાં પ્રારંભિક દફનવિધિનો ભાગ હતા, અને તેથી બંનેને સ્મારકની તારીખ નક્કી કરવામાં અને આ સમયગાળામાં માયસીન અને મિનોઅન ક્રેટ વચ્ચેના જોડાણોના પુરાવા પ્રદાન કરવામાં મદદ કરી હતી. વેસ અને લેમ્બે 1922 અને 1923 ની વચ્ચે કબરને સંપૂર્ણ રીતે ખોદવાની યોજના બનાવી હતી, પરંતુ આંશિક રીતે તૂટી ગયેલા ગુંબજની છત વિશે સલામતીની ચિંતાઓને કારણે 1923 માં પાછા ફરવામાં અસમર્થ હતા. તેથી તેઓએ કબર અને પથ્થરને સંપૂર્ણપણે ખોદકામ સાથે છોડી દીધા, પરંતુ લગભગ એક તૃતીયાંશ ભાગ અશુદ્ધ હતો. જ્યારે આ પ્રોજેક્ટનો ઈરાદો 1920 અને 1923ની વચ્ચે માયસીન ખાતે અત્યાર સુધી વણખેડાયેલા તમામ સાત મકબરોને સંપૂર્ણ રીતે ખોદવાનો હતો, ત્યારે એજિસ્ટસની કબર આ સમયગાળામાં ખોદવામાં આવેલી એકમાત્ર કબર હશેઃ જો કે, અન્યની ફરીથી તપાસ કરવામાં આવી હતી અને તેમની પ્રથમ સ્થાપત્ય યોજનાઓ પીટ ડી જોંગ દ્વારા તૈયાર કરવામાં આવી હતી. વેસની ટીમે સ્મારક પર સંરક્ષણ કાર્ય પણ હાથ ધર્યું હતું, જેમાં વરસાદના નુકસાનને રોકવા માટે કબરની આસપાસ ગટર ખોદવાનો સમાવેશ થાય છે. 'હેલેડિક હેરેસી' નું મહત્વ મે 1923 સુધીમાં, વેસ અને લેમ્બે માયસીન ખાતે ત્રણ તબક્કાના કાલક્રમિક નમૂનાની રૂપરેખા તૈયાર કરી હતી, જેમાં તેમણે કબરોના કદ અને સ્મારકમાં પ્રગતિશીલ વધારો કરવાની દલીલ કરી હતી. એજિસ્ટસની કબરની વિશેષતાઓ (નીચેનું કોષ્ટક જુઓ), જ્યારે મોટાભાગે પ્રારંભિક LH IIA (1510-1480 BCE) ના 'પ્રથમ જૂથ' સાથે સંબંધિત છે, તેમાં 'બીજા જૂથ' માં પ્રારંભિક કબરો માટે સામાન્ય લક્ષણોનો સમાવેશ થાય છે, જે પછીથી LH IIA (1480-1450 BCE) માં છે. એજિસ્ટસની કબરમાં મળી આવેલા ડાયગ્નોસ્ટિક માટીકામનો મોટો જથ્થો, જેમાં આંશિક રીતે અને આંશિક રીતે મળી આવેલા તૂટેલા એલ. એચ. II જહાજોનો સમાવેશ થાય છે, જેણે વેસને વિશ્વાસપૂર્વક કબરને પ્રારંભિક એલ. એચ. આઈ. એ. ની તારીખ આપવાની મંજૂરી આપી હતી, અને તેથી એવી દલીલ કરવામાં આવી હતી કે તે 'પ્રથમ જૂથ' અને 'બીજા જૂથ' વચ્ચેના સંક્રમણનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે-ખાસ કરીને, બાંધકામના માનવામાં આવતા બીજા તબક્કાનો હેતુ કબરને 'બીજા જૂથ' દ્વારા કાર્યરત નવીનતાઓને અનુરૂપ લાવવાનો હતો. 'પ્રથમ જૂથ' અને 'બીજા જૂથ' વચ્ચે એજિસ્ટસની સંક્રમણકાલીન સ્થિતિની કબર, તેમજ તેની તારીખ સિરામિક અવશેષોમાંથી સુરક્ષિત રીતે નક્કી કરી શકાય તે હકીકત, વેસના ઘટનાક્રમની માન્યતા માટે મજબૂત પુરાવા પૂરા પાડે છે. 'હેલેડિક હેરેસી' માટે આ બે કારણોસર મહત્વપૂર્ણ હતું. સૌપ્રથમ, તેણે દર્શાવ્યું હતું કે માયસીન ખાતેના સૌથી ભવ્ય ઉદાહરણો, ખાસ કરીને ટ્રેઝરી ઓફ એટ્રિયસ (ઇ. સ. પૂ. 1350) અને ટોમ્બ ઓફ ક્લાઇમેનેસ્ટ્રા (ઇ. સ. પૂ. 1300), ખરેખર શાફ્ટ ગ્રેવ્સ (ઇ. સ. પૂ. 1600-1450) અને ક્રીટ પર નિયોપાલેશિયલ મિનોઅન સંસ્કૃતિના અપોજી, જે ઇ. સ. પૂ. 1500 ની આસપાસ સમાપ્ત થઈ હતી, બંને કરતાં નોંધપાત્ર રીતે પાછળની તારીખના હતા. બીજું, માયસીનમાં સ્મારકતા અને વિસ્તરણનું સ્પષ્ટ 'ક્રેસેન્ડો' ઇવાન્સના દૃષ્ટિકોણ સાથે બંધબેસતું ન હતું કે માયસીન તેમના નિર્માણના સમયગાળા દરમિયાન ક્રેટને આધિન અને ગૌણ બની ગયું હતું, જે ઇવાન્સે દલીલ કરી હતી કે સાઇટની સંપત્તિ અને દેખાવમાં 'અલ્પોક્તિ' પેદા કરી હોત. પાછળથી કરવામાં આવેલા ખોદકામ 1939-1954 ના વેસના માયસીન ખોદકામના ભાગરૂપે, વિલિયમ ટેલરે એજિસ્ટસની કબરની બહારના વિસ્તારની આસપાસ ખોદકામ કર્યું હતું, જેમાં માટીનું એક જાડું સ્તર મળ્યું હતું જેનો ઉપયોગ થોલોસના નિર્માણમાં કોર્બેલ્ડ ગુંબજને વધારવા અને જળરોધક બનાવવા માટે કરવામાં આવ્યો હતો. 1955માં એથેન્સની આર્કિયોલોજિકલ સોસાયટી દ્વારા ઇઓનિસ પાપાડિમિટ્રિયુના નિર્દેશન હેઠળ વધુ ખોદકામ હાથ ધરવામાં આવ્યું હતું. આ ખોદકામથી 1922ના બ્રિટિશ ખોદકામ દ્વારા ખોદવામાં ન આવેલા ડાબી બાજુના ભાગને સાફ કરવામાં આવ્યો હતો, જેમાં નિયોપાલિટિયલ અને હેલેનિસ્ટીક સમયગાળાના વધુ માટીકામનો ખુલાસો થયો હતો અને વેસની કબરની તારીખ માટે સમર્થનકારી પુરાવા પૂરા પાડવામાં આવ્યા હતા. 1915 માં, ગ્રીક પુરાતત્વીય સેવાએ કોંક્રિટ સાથે આંતરિક કાટમાળ અગ્રભાગના લિન્ટલ પથ્થરને મજબૂત બનાવ્યો, જે તૂટી ગયો હતો. 1923માં ગટર ખોદવા ઉપરાંત, એલન વેસની ટીમ દ્વારા 1920-1923 ઋતુઓ દરમિયાન સંરક્ષણ કાર્ય હાથ ધરવામાં આવ્યું હતું. આમાં કબરના આંતરિક દરવાજાને મજબૂત કરવા માટે સિમેન્ટ અને તાજા પથ્થરનો ઉપયોગ અને કબરની આસપાસ ગુમ થયેલા ચણતરના ટુકડાઓને નવા સાથે બદલવાનો સમાવેશ થાય છે, જેને કેટલીકવાર સીમેન્ટ કરવામાં આવતા હતા. 1990ના દાયકા સુધીમાં, વરસાદના પાણીના પ્રવેશથી થોલોસને ભારે નુકસાન થયું હતું, ખાસ કરીને પથ્થરોમાં. કબરની આંતરિક રચનાને મજબૂત કરવા માટે ગ્રીક પુરાતત્વીય સેવા દ્વારા 1997-1998 માં વધુ સંરક્ષણ કાર્ય હાથ ધરવામાં આવ્યું હતું, જેણે લિન્ટલની ઉપર નાના રાહત ત્રિકોણનું અસ્તિત્વ પણ જાહેર કર્યું હતું. ફૂટનોટ્સ સમજૂતીની નોંધો સંદર્ભો ગ્રંથસૂચિ ઈ. સ. પૂર્વે 15મી સદીમાં પૂર્ણ થયેલી ઇમારતો અને માળખાં 1892ની પુરાતત્વીય શોધો માયસીનિયન ગ્રીસ માયસીનિયન મકબરો ગ્રીસમાં પુરાતત્વીય શોધો માયસીનિયન થોલોસ મકબરો