Aviation in Puerto Rico
પ્યુઅર્ટો રિકોમાં ઉડ્ડયનનો એક જટિલ અને લાંબો ઇતિહાસ છે, જે લગભગ ઉડ્ડયનના ઇતિહાસ જેટલો જ લાંબો છે. પ્યુઅર્ટો રિકન ઉડ્ડયનનો ઇતિહાસ ઘટનાઓ, જાણીતા પાત્રો અને એરલાઇન કંપનીઓથી ભરેલો છે જેણે દેશની પરિવહન સેવાઓ અને શહેરો વચ્ચે અને અન્ય દેશોમાં લોકોની મુસાફરીની રીતને આકાર આપ્યો છે. પ્યુઅર્ટો રિકોમાં ઉડ્ડયનનો ઇતિહાસ પ્યુઅર્ટો રિકોમાં ઉડ્ડયન મુસાફરીનું લોકપ્રિય માધ્યમ બન્યું તે પહેલાં, પ્યુઅર્ટો રિકન દ્વીપસમૂહના મોટાભાગના પ્યુઅર્ટો રિકન અને વિદેશીઓ પ્યુઅર્ટો રિકન ટાપુઓ પરના શહેરોમાં ટ્રેન દ્વારા (અને કેટલીકવાર ઘોડા અથવા ગાડીઓ દ્વારા) મુસાફરી કરતા હતા, સિવાય કે જ્યારે બોટની જરૂર હતી (જેમ કે કુલેબ્રા અને વિએક્સના ટાપુ-શહેરોની મુસાફરી) 1870 થી 1926 ની આસપાસ. ફેલિક્સ રિગાઉ કેરેરા, એક પ્યુઅર્ટો રિકન, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ મરીન કોર્પ્સમાં પ્રથમ હિસ્પેનિક પાયલોટ બન્યા અને તેમને પ્રથમ પ્યુઅર્ટો રિકન વિમાન પાયલોટ માનવામાં આવે છે. 1911 દરમિયાન, બે અમેરિકન પાયલોટ ટેડ શ્રાઇવ અને જ્યોર્જ સ્મિથે પ્યુઅર્ટો રિકોમાં વિમાન ઉતાર્યું હતું, જે કેરેબિયન દેશમાં વિમાન ઉતારનારા પ્રથમ બે પાયલોટ બન્યા હતા. 2 ફેબ્રુઆરી, 1928ના રોજ અમેરિકન પાયલોટ ચાર્લ્સ લિન્ડબર્ગ અમેરિકાના સદ્ભાવના પ્રવાસના ભાગરૂપે તેમના સ્પિરિટ ઓફ સેન્ટ લૂઇસ વિમાનમાં સાન જુઆન ગયા હતા. તેઓ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ વર્જિન આઇલેન્ડ્સના સેન્ટ થોમસથી આવ્યા હતા અને 4 ફેબ્રુઆરીના રોજ ડોમિનિકન રિપબ્લિકના સાન્ટો ડોમિંગો માટે ઉડાન ભરી હતી. ક્લેરા લિવિંગસ્ટન, એક અમેરિકન વિમાનચાલક, 1930ના દાયકા દરમિયાન ડોરાડો શહેરમાં તેના પિતાની મિલકતમાં રહેવા ગઈ હતી, આખરે તે મિલકતમાં તેણીની મિત્ર એમેલિયા ઇયરહાર્ટને પ્રાપ્ત કરી હતી (નીચે જુઓ). સુશ્રી લિવિન્ગ્સ્ટને વિમેન્સ આર્મી કોર્પ્સ માટે ઉડાન ભરવાનું શરૂ કર્યું અને તેમણે યુ. એસ. આર્મી એર કોર્પ્સ માટે પ્યુઅર્ટો રિકો માટે ઉડાન ભરી, જેના કારણે તેમણે એર કોર્પ્સને તેમની ડોરાડો મિલકત, ડોરાડો એરપોર્ટ પર એરપોર્ટ બનાવવાની મંજૂરી આપી. ડોરાડો હવાઈમથક પાછળથી વ્યાપારી હવાઈમથક બન્યું હતું જેને કેરેબિયર અને ક્રાઉન એર (પાછળથી ડોરાડો વિંગ્સ બન્યું) દ્વારા હવાઈ ઉડાનો પ્રાપ્ત થઈ હતી. 2000 ના દાયકા દરમિયાન, ડોરાડો હવાઇમથકને બુલડોઝ કરવામાં આવ્યું હતું અને હવે આ વિસ્તારમાં ઉડ્ડયન-થીમ આધારિત સામુદાયિક ઉદ્યાન અસ્તિત્વમાં છે, જે સુશ્રી લિવિંગ્સ્ટન અને આ વિસ્તારના ભૂતકાળને વ્યાપારી હવાઇમથક તરીકે યાદ કરે છે. 1936માં, એ. એન. પી. આર. આઈ., જે પાછળથી પ્યુરટોરિકેના ડી એવિએશન તરીકે જાણીતું બન્યું, તેણે હવાઇમથકથી અન્ય પ્યુઅર્ટો રિકન શહેરો (જેમાં કેટલાકમાં ગુઆનિકા અને ગુઆયામા જેવા હવાઇમથકોનો અભાવ હતો) અને નજીકના અન્ય ટાપુઓ માટે સેવાઓ શરૂ કરી, જેમાં પાણીના ઉતરાણ માટે હાઇડ્રોપ્લેનનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો. 1938 સુધીમાં, ડેનિસ પોવેલસન, જે પ્રખ્યાત ડોન ક્યૂ પ્યુઅર્ટો રિકન રમ બ્રાન્ડ માટે કંપનીના પાયલોટ હતા, તેમણે પોતાની એરલાઇન, પોવેલસન એરલાઇન્સ (પાછળથી કેરેબિયર તરીકે જાણીતી) ની સ્થાપના કરી હતી. એરલાઇન એરોવિયાસ નાસિઓનલ (એએનપીઆરઆઈ) ને સખત સ્પર્ધા પૂરી પાડશે; 15 મે થી 21 મે 1938 સુધી, યુ. એસ. પી. એસ. એ વિજેતા એરલાઇનને એર મેઇલ રૂટ આપવા માટે બે એરલાઇન્સ વચ્ચે સ્પર્ધાનું આયોજન કર્યું હતું. એરોવિયાસ નાસિઓનલિસનું વિમાન તેની ફરજ બજાવી શક્યું ન હતું અને પોન્સના મર્સિડીટા એરપોર્ટ પરથી ઉડાન ભરનાર ફેલિક્સ જુઆન સેરાલેસ સાંચેઝ (1911-1985) એ પોવેલસન એરલાઇન્સ માટેની રેસ જીતી હતી. પેન અમેરિકન વર્લ્ડ એરવેઝ ઇસ્લા ગ્રાન્ડે, સાન જુઆન, (કાટાનો નજીક) સ્થિત હવાઈ પટ્ટીનો ઉપયોગ કરીને ટાપુ પર સેવાઓ ચલાવી રહી હતી, તે પહેલાં 1930ના દાયકાના અંતમાં, બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સની સેનાએ ત્યાં એક હવાઈ મથક, નેવલ એર સ્ટેશન ઇસ્લા ગ્રાન્ડે બનાવવાનું નક્કી કર્યું હતું. તે યુદ્ધના અંત પછી ટૂંક સમયમાં, 1945 માં, ઇસ્લા ગ્રાન્ડે એરપોર્ટ તરીકે જાણીતું એર-સ્ટેશન, અન્ય વ્યાપારી એરલાઇન્સ દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાનું શરૂ થયું. ડોઇશ લુફ્ટ હંસા, આઇબેરિયા અને ડેલ્ટા જેવી એરલાઇન્સ ઇસ્લા ગ્રાન્ડે એરપોર્ટ પર ઉડાન ભરી હતી. 1937માં, એમેલિયા ઇયરહાર્ટ ઇસ્લા ગ્રાન્ડે એરપોર્ટ પર રોકાઈ હતી, જે હજુ સુધી તે નામથી જાણીતું નહોતું. ઇયરહાર્ટે તે રાત તેના મિત્ર લિવિંગસ્ટનની ડોરાડો પ્રોપર્ટીમાં વિતાવી હતી. 1939માં પ્યુઅર્ટો રિકોના ઉત્તરપશ્ચિમ દરિયાકાંઠે એગુઆડિલામાં હવાઈ ક્ષેત્રનું ઉદ્ઘાટન કરવામાં આવ્યું હતું. આ હવાઈ ક્ષેત્ર 1948માં રેમી એર ફોર્સ બેઝ બન્યું હતું અને પછીથી 1973માં રાફેલ હર્નાન્ડેઝ એરપોર્ટ બન્યું હતું. ઇસ્લા ગ્રાન્ડે હવાઇમથકે 1930 અને 1940ના દાયકા દરમિયાન ઉપયોગમાં લેવાતા પ્રોપેલર સંચાલિત વિમાનોનું સંચાલન કર્યું હતું, પરંતુ તે બોઇંગ 707 જેવા જેટ વિમાનો પ્રાપ્ત કરવા માટે તૈયાર નહોતું, જે આગામી વર્ષોમાં વિશ્વભરની ઘણી એરલાઇન્સના કાફલામાં મુખ્ય બની જશે, તેથી પ્યુઅર્ટો રિકન સરકારે સાન જુઆન સાથે કેરોલિના શહેરની સરહદ નજીકના કેરોલિના વિસ્તાર ઇસ્લા વર્ડેમાં સ્થિત નવા હવાઇમથકનું નિર્માણ શરૂ કર્યું. નવું હવાઇમથક, ઇસ્લા વર્ડે આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથક, 1954માં ગવર્નર લુઈસ મુનોઝ મારિન દ્વારા ઉદ્ઘાટન સંબોધન સાથે ખોલવામાં આવ્યું હતું; તેનું નામ તેમના મૃત્યુના પાંચ વર્ષ પછી 1985માં મારિનના નામ પર રાખવામાં આવશે. લુઇસ મુનોઝ મારિન આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથકે બોઇંગ 747, ડગ્લાસ ડીસી-10, લોકહીડ એલ-1011 ટ્રાઇ-સ્ટાર્સ અને અન્ય વિમાનો, જેમ કે એરબસ એ320, બોઇંગ 727 અને 737, વગેરે માટે મંજૂરી આપી હતી. ઉત્તર, મધ્ય અને દક્ષિણ અમેરિકા, યુરોપ અને પ્યુઅર્ટો રિકોમાં અન્ય કેરેબિયન દેશોમાંથી ઉતરાણ કરવા માટે, અને આમ, ત્યારબાદ, એરોલીનાસ આર્જેન્ટિના અને કે. એલ. એમ. જેવી વધારાની એરલાઇન્સે ટાપુ પર સેવાઓ શરૂ કરી. પાન એમે ઇસ્લા વર્ડે હવાઇમથકનો ઉપયોગ કેન્દ્ર તરીકે કર્યો હતો; 1969થી શરૂ કરીને, પ્યુઅર્ટો રિકોના બિનસત્તાવાર ધ્વજવાહક, પ્રિનેરે પણ તે હવાઇમથકનો કેન્દ્ર તરીકે ઉપયોગ કર્યો હતો, જ્યાં સુધી તેણે 1984માં કામગીરી બંધ ન કરી દીધી. પ્રિનેરે શરૂઆતમાં 1966 દરમિયાન પોન્સ એરપોર્ટ પરથી ઉડાન શરૂ કરી હતી; તેણે 1984માં ઉડાન બંધ કરી ત્યારથી બે વાર કામગીરી ફરી શરૂ કરી છે અને 2022 સુધીમાં તે એગુઆડિલાના રાફેલ હર્નાન્ડેઝ એરપોર્ટ પરથી ઉડાન ભરી રહી હતી. અન્ય એરલાઇન્સ કે જેમણે લુઇસ મુનોઝ મારિન આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથકનો કેન્દ્ર તરીકે ઉપયોગ કર્યો છે તેમાં ઇસ્ટર્ન એરલાઇન્સ, અમેરિકન એરલાઇન્સ, જેટબ્લ્યુ, કેરિબેર, એરોનાવેસ ડી પ્યુઅર્ટો રિકો, ટ્રાન્સ કેરેબિયન એરવેઝ, ઓશનએર, ડિયાઝ એવિએશન (જેને એર પ્યુઅર્ટો રિકો અને અન્ય નામોથી પણ ઓળખવામાં આવે છે) અને ટીડબલ્યુએનો સમાવેશ થાય છે. દરમિયાન, ઇસ્લા વર્ડે એરપોર્ટનું ઉદ્ઘાટન થયાના એક વર્ષ પછી, દક્ષિણમાં, ઉત્તરીય શહેર સાન જુઆનમાં, પ્યુઅર્ટો રિકોના બીજા સૌથી મોટા શહેર, પોન્સ શહેરમાં, મર્સિડીટા એરપોર્ટનું ઉદ્ઘાટન 1955 માં કરવામાં આવ્યું હતું. મર્સિડીટા એરપોર્ટ 1990માં આંતરરાષ્ટ્રીય એરપોર્ટ બન્યું હતું. 1983માં, ઇસ્ટર્ન એરલાઇન્સે લુઇસ મુનોઝ મારિન આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથક પર એક મુખ્ય ટર્મિનલ ખોલ્યું હતું, જેનો ઉપયોગ તે પ્યુઅર્ટો રિકોથી યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ અને કેટલાક કેરેબિયન દેશો અને પ્યુઅર્ટો રિકોના સ્થાનિક સ્થળો સુધી ઇસ્ટર્ન અને ઇસ્ટર્ન મેટ્રો એક્સપ્રેસ એરલાઇન્સની કામગીરી માટે મુખ્ય કામગીરી કેન્દ્ર તરીકે કરશે. 1987માં, અમેરિકન એરલાઇન્સ ઈસ્ટર્ન પાસેથી તે ટર્મિનલ મેળવશે અને અમેરિકન અને અમેરિકન ઇગલ એરલાઇન્સે ઇસ્ટર્નની અગાઉની સમાન ભૂમિકામાં ટર્મિનલનો ઉપયોગ કર્યો હતો. 1990ના દાયકાની શરૂઆતમાં, ઉત્સાહીઓના એક જૂથે ડેલ્ટા એરલાઇન્સના પાંચ મૂળ ડી. સી.-3માંથી એકને શોધવા માટે પોતાને સમર્પિત કર્યું હતું જેથી તેને ઉડાનની સ્થિતિમાં પુનઃસ્થાપિત કરી શકાય અને એક ડેલ્ટા શિપ 41, (એરલાઇનનું બીજું ડી. સી.-3) પ્યુઅર્ટો રિકોમાં ડિયાઝ એવિએશન (એર પ્યુઅર્ટો રિકો નામ હેઠળ) માટે ઉડાન ભરતું જોવા મળ્યું. ડેલ્ટાએ વિમાન પાછું ખરીદ્યું હતું અને જૂન 1993માં તે એરલાઇનને પરત કરવામાં આવ્યું હતું. 2018 દરમિયાન, ડેલ્ટાએ પ્યુઅર્ટો રિકો માટે નોન-સ્ટોપ સેવાઓનું 65મું વર્ષ ઉજવ્યું હતું, જે લેટિન અમેરિકન સ્થળ બની ગયું હતું જેણે એરલાઇનના ઇતિહાસમાં સૌથી લાંબા સમય સુધી નોન-સ્ટોપ ડેલ્ટા સેવાઓ પ્રાપ્ત કરી હતી. પ્યુઅર્ટો રિકોમાં સંખ્યાબંધ વ્યાપારી હવાઇમથકો છે જે દ્વીપસમૂહમાંથી પસાર થાય છે. નીચે તેમની યાદી છેઃ અગુડિલામાં રાફેલ હર્નાન્ડેઝ એરપોર્ટ જોસ એપોન્ટે ડે લા ટોરે એરપોર્ટ કુલેબ્રા ટાપુમાં સેઇબા બેન્જામિન રિવેરામાં નોરીગા એરપોર્ટ. યુજેનિયો મારિયા ડી હોસ્ટોસ હવાઈમથક માયાગુઝ મર્સિડીટા હવાઈમથક પોન્સ ફર્નાન્ડો રિબાસ ડોમિનિકી હવાઈમથક (ઇસ્લા ગ્રાન્ડે હવાઈમથક) કેરોલિનામાં સાન જુઆન લુઇસ મુનોઝ મારિન આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઈમથક (સાન જુઆનની બાજુમાં) વિએક્સ ટાપુ પર એન્ટોનિયો રિવેરા રોડ્રિગ્ઝ હવાઈમથક બંધ વ્યાવસાયિક હવાઈમથક ડોરાડો હવાઈમથક ડોરાડોમાં ડિએગો જિમેનેઝ ટોરસ હવાઈમથક ફજાર્ડોમાં મોટા અકસ્માતો અને ઘટનાઓ પ્યુઅર્ટો રિકો સંખ્યાબંધ ઉડ્ડયન અકસ્માતો અને ઘટનાઓનું દ્રશ્ય રહ્યું છે. કેટલાક સૌથી નોંધપાત્ર વિમાનોની યાદી નીચે મુજબ છેઃ યુ. એસ. એ. એ. એફ. નું ડગ્લાસ ડી. સી.-2 વિમાન જુઆના ડિયાઝમાં ઉડાન ભર્યા પછી 1 ઓક્ટોબર, 1942ના રોજ ઇસ્લા ગ્રાન્ડે એર-સ્ટ્રીપની ઉડાન દરમિયાન કોમો શહેરમાં એક પર્વત સાથે અથડાયું હતું. તમામ 22 મુસાફરો મૃત્યુ પામ્યા હતા. પાન એમ ફ્લાઇટ 526એ-11 એપ્રિલ, 1952ના રોજ 52 લોકો માર્યા ગયા હતા, જ્યારે પાન એમ ડગ્લાસ ડીસી-4 વિમાન ઇસ્લા ગ્રાન્ડેથી ન્યુ યોર્ક સિટીમાં આઇડલવાઇલ્ડ આંતરરાષ્ટ્રીય વિમાનમથક (હવે જ્હોન એફ. કેનેડી આંતરરાષ્ટ્રીય વિમાનમથક) તરફ જતા ટેકઓફ કર્યાના થોડી મિનિટો પછી ક્રેશ થયું હતું. 17 રહેવાસીઓ બચી ગયા હતા. પ્રિનેર ફ્લાઇટ 277:5 માર્ચ, 1969ના રોજ, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ વર્જિન આઇલેન્ડ્સના સેન્ટ થોમસથી ઉડાન ભરતું પ્રિનેરનું ડી હેવિલેન્ડ હેરોન, ઇસ્લા વર્ડે એરપોર્ટ પર ઉતરાણ કરવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યું હતું, જ્યારે તે લુકીલો નજીક પર્વતીય ભૂપ્રદેશમાં તૂટી પડ્યું હતું, જેમાં સવાર તમામ 19 લોકો માર્યા ગયા હતા. એન. ટી. એસ. બી. ની તપાસમાં જાણવા મળ્યું હતું કે એરપોર્ટ પરના એર ટ્રાફિક કંટ્રોલરે ભૂલથી વિચાર્યું હતું કે વિમાન સાન જુઆનની નજીક છે જ્યારે તે વાસ્તવમાં ફજાર્ડો નજીક હતું. પ્રિનેર ફ્લાઇટ 191:24 જૂન 1972ના રોજ, પ્રિનેર ફ્લાઇટ 191, ડીહેવિલેન્ડ ડી. એચ.-114 વિમાન પર ઉડાન ભરી હતી, જેણે પ્યુઅર્ટો રિકોના સાન જુઆનમાં લુઇસ મુનોઝ મારિન આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથકથી ઉડાન ભરી હતી, જે મર્સિડીટા હવાઇમથક પર ઉતરાણ કરવાનો પ્રયાસ કરતી વખતે તૂટી પડ્યું હતું. વિમાનમાં સવાર 20માંથી બે ચાલક દળના સભ્યો અને ત્રણ મુસાફરોનું મોત થયું હતું. 1972 પ્યુઅર્ટો રિકો ડીસી-7 ક્રેશઃ 31 ડિસેમ્બર, 1972 ના રોજ, બેઝબોલ સ્ટાર રોબર્ટો ક્લેમેન્ટ અને તેના સાથીઓ મૃત્યુ પામ્યા હતા જ્યારે તેમના ડીસી-7 નિકારાગુઆ તરફ જતી રાહત ઉડાન દરમિયાન ઇસ્લા વર્ડેથી ટેકઓફ કર્યા પછી તરત જ ક્રેશ થયું હતું. ન તો પીડિતોના મૃતદેહો (પાયલોટ સિવાય) અને ન તો વિમાનનો કાટમાળ ક્યારેય મળી આવ્યો હતો. 1977 વિએક્સ એર લિંક દુર્ઘટનાઃ 19 ડિસેમ્બર, 1977ના રોજ સેન્ટ ક્રોઇક્સથી વિએક્સ એર લિંક વિમાન જ્યારે ઇંધણ ખતમ થવાનું હતું ત્યારે વિએક્સ નજીક સમુદ્રમાં લપસી ગયું ત્યારે પાંચ લોકો મૃત્યુ પામ્યા હતા અને પાંચ બચી ગયા હતા. એર કેરેબિયન ફ્લાઇટ 309:26 સપ્ટેમ્બર, 1978 ના રોજ, એર કેરેબિયન એરલાઇન્સ બીચક્રાફ્ટ ડી185 પેસેન્જર એરપ્લેન એગ્વાડિલાના રાફેલ હર્નાન્ડેઝ એરપોર્ટથી ઇસ્લા વર્ડે એરપોર્ટ પર ઉતરાણ કરી રહ્યું હતું, જ્યારે તે રેસિડેન્શિયલ લાસ કાસાસ નજીક બેરિયો ઓબ્રેરોમાં તૂટી પડ્યું હતું, જેમાં સવાર તમામ 6 લોકો માર્યા ગયા હતા. વિમાન બારની ટોચ પર પડ્યું હતું, જેમાં મિકેનિક લુસિયાનો રિવેરા સહિત બારના ઘણા ગ્રાહકો ઘાયલ થયા હતા. ઇસ્ટર્ન એરલાઇન્સ એલ-1011 જે પણ ઉતરાણ કરી રહ્યું હતું તેમાંથી ફાટી નીકળેલી અશાંતિ અકસ્માતનું મુખ્ય કારણ હોવાનું જાણવા મળ્યું હતું. અમેરિકન ઇગલ ફ્લાઇટ 5452:8 મે, 1987ના રોજ માયાગુઝ ખાતે ઉતરાણ કરતી વખતે એક અમેરિકન ઇગલ સી. એ. એસ. એ. સી.-212 તૂટી પડ્યું હતું, જેમાં બેના મોત થયા હતા અને હવાઇમથકની પરિમિતિની વાડને નુકસાન થયું હતું. અમેરિકન ઇગલ ફ્લાઇટ 5456:7 જૂન, 1992 ના રોજ, અમેરિકન ઇગલ એરલાઇન્સનું CASA C-212 વિમાન, સાન જુઆનથી ઉડાન ભરી રહ્યું હતું, તે માયાગુઝમાં રનવે 9 થી એક માઇલ દૂર ક્રેશ થયું હતું, જેમાં સવાર તમામ પાંચ લોકો માર્યા ગયા હતા. સંદર્ભો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં ઉડ્ડયન લેટિન અમેરિકામાં દેશ દ્વારા ઉડ્ડયન