Höegh Esperanza
હોઘ એસ્પેરાન્ઝા એ ફ્લોટિંગ સ્ટોરેજ એન્ડ રિગેસિફિકેશન યુનિટ (એફએસઆરયુ) જહાજ છે જે હોઘ એલએનજી હોલ્ડિંગ્સની માલિકીનું છે. 2022ના અંતથી વિલ્હેલ્મશેવન એલએનજી ટર્મિનલમાં એફએસઆરયુનો ઉપયોગ કરવામાં આવશે. ઇતિહાસ એફએસઆરયુ જહાજને 1 જૂન, 2015 ના રોજ દક્ષિણ કોરિયામાં હ્યુન્ડાઇ હેવી ઇન્ડસ્ટ્રીઝ પાસેથી ઓર્ડર આપવામાં આવ્યો હતો, 28 ડિસેમ્બર, 2015 ના રોજ કીલ નાખવામાં આવ્યો હતો અને 17 માર્ચ, 2017 ના રોજ લોન્ચ કરવામાં આવ્યો હતો. આ જહાજ તેના માલિકને 5 એપ્રિલ, 2018ના રોજ સોંપવામાં આવ્યું હતું. જૂન 2018 માં, તેને સી. એન. ઓ. ઓ. સી. ગેસ એન્ડ પાવર ટ્રેડિંગ એન્ડ માર્કેટિંગ દ્વારા ત્રણ વર્ષ માટે ચાર્ટર્ડ કરવામાં આવ્યું હતું અને તેનો ઉપયોગ નવેમ્બર 2018 માં ટિયાંજિન બંદર પર શરૂ થયો હતો. 2019 માં, ઓસ્ટ્રેલિયન ઊર્જા કંપની એજીએલ એનર્જી દ્વારા આયોજિત એલએનજી ટર્મિનલ ક્રિબ પોઇન્ટ (મેલબોર્નની દક્ષિણે મોર્નિંગ્ટન-હેલિન્સેલ) માં દસ વર્ષ માટે જહાજનો ઉપયોગ કરવાની યોજના બનાવવામાં આવી હતી. જો કે, પર્યાવરણીય કારણોસર માર્ચ 2021 માં નિયમનકારી સત્તાવાળાઓ દ્વારા ટર્મિનલ પ્રોજેક્ટને મંજૂરી આપવામાં આવી ન હતી. વિલ્હેલ્મશેવનમાં ઉપયોગ 5 મે, 2022ના રોજ, હોઘ એલ. એન. જી. હોલ્ડિંગ્સે જાહેરાત કરી હતી કે તેણે જર્મનીમાં દસ વર્ષ માટે હોઘ કાફલામાંથી બે એફ. એસ. આર. યુ. ને ભાડે આપવા માટે જર્મન ફેડરલ મિનિસ્ટ્રી ફોર ઇકોનોમિક અફેર્સ એન્ડ ક્લાઇમેટ એક્શન સાથે બંધનકર્તા અમલીકરણ કરાર પર હસ્તાક્ષર કર્યા છે. વિગતવાર એફએસઆરયુ કરારને સપ્ટેમ્બર/ઓક્ટોબર 2022 સુધીમાં અંતિમ સ્વરૂપ આપવામાં આવે તેવી અપેક્ષા હતી અને નવેમ્બર 2022 સુધીમાં, હોઘ એસ્પેરાન્ઝાના ઉપયોગ દ્વારા વિલ્હેલ્મશેવન એલએનજી ટર્મિનલ પર એફએસઆરયુ કામગીરી વર્ષના અંતમાં શરૂ થવાની અપેક્ષા હતી. જર્મન સરકારને ખાતરી આપવામાં આવેલી હોઘ એસ્પેરાન્ઝાની સતત ક્ષમતા એલ. એન. જી. ની છે, જેની મહત્તમ ક્ષમતા. વર્ણન આ જહાજની લંબાઈ 290 મીટર અને પહોળાઈ 46 મીટર સાથે 110,499 જીટી માપવામાં આવે છે અને તેનું ડેડવેઇટ વજન 92,217 ટીડીડબલ્યુ છે. પ્રોપલ્શન માટે, હોઘ એસ્પેરાન્ઝા ડ્યુઅલ-ફ્યુઅલ ડીઝલ-ઇલેક્ટ્રિક સિસ્ટમથી સજ્જ હતી, જેમાં ચાર ડ્યુઅલ-ફ્યુઅલ વર્ટસિલા-ઇટાલિયા W8L50DF એન્જિનનો સમાવેશ થતો હતો, જેમાં દરેકમાં આઠ સિલિન્ડર અને 500 mm બોર અને 580 mm સ્ટ્રોક અને 7800 kWની રેટેડ પાવર હતી. કટોકટીના ડીઝલ એન્જિન તરીકે કમિન્સ કેટીએ 38ડીનો બેકઅપ તરીકે ઉપયોગ થાય છે. આ જહાજ સંયુક્ત ખુલ્લા અને બંધ રીગેસિફિકેશન કામગીરી માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું હતું અને જીટીટી માર્ક III પટલ ટાંકીઓમાં 170,000 ઘન મીટરની દ્રવીકૃત કુદરતી ગેસની સંગ્રહ ક્ષમતા છે. ગરમીના સારા ઉપયોગ માટે બે સહાયક બોઇલર અને ચાર એક્ઝોસ્ટ બોઇલર સ્થાપિત કરવામાં આવ્યા હતા. આ જહાજને જહાજ વર્ગીકરણ સોસાયટી DNV દ્વારા વર્ગીકૃત કરવામાં આવ્યું છે. સંદર્ભો નોર્વેના તરતા ટેન્કરોના જહાજો લિક્વિફાઇડ નેચરલ ગેસ ટર્મિનલ્સ