Howrah–New Jalpaiguri Vande Bharat Express
હાવડા-ન્યૂ જલપાઈગુડી વંદે ભારત એક્સપ્રેસ ભારતની 7મી વંદે ભારત એક્સપ્રેસ ટ્રેન છે, જે પશ્ચિમ બંગાળની રાજધાની કોલકાતાને ઉત્તર પશ્ચિમ બંગાળના સૌથી મોટા શહેર સિલીગુડી સાથે શાંતિ નિકેતન, માલદા ટાઉન દ્વારા જોડે છે. આ ટ્રેન સેવા સત્તાવાર રીતે 1 જાન્યુઆરી 2023થી નવા વર્ષના દિવસે હાવડાથી શરૂ થઈ હતી. જોકે ઉદ્ઘાટન સેવા 30 ડિસેમ્બરના રોજ હાવડાથી ચાલી હતી. પૂર્વ ભારતમાં આ પ્રથમ વંદે ભારત ટ્રેન સેવા છે. રેક્સ તે પાંચમી બીજી પેઢીની વંદે ભારત એક્સપ્રેસ ટ્રેન છે અને મેક ઇન ઇન્ડિયા પહેલ હેઠળ ચેન્નાઈના પેરામ્બુર ખાતે સુધાંશુ મણિના નેતૃત્વ હેઠળ ઇન્ટિગ્રલ કોચ ફેક્ટરી (ICF) દ્વારા ડિઝાઇન અને ઉત્પાદન કરવામાં આવ્યું હતું. સેવા 22301/22302 હાવડા-ન્યૂ જલપાઈગુડી વંદે ભારત એક્સપ્રેસ હાલમાં અઠવાડિયામાં 6 દિવસ ચલાવે છે, જે 75 કિમી/કલાકની સરેરાશ ઝડપ સાથે 07 કલાક 30 મિનિટના મુસાફરીના સમયમાં (ચાર્જ કરી શકાય તેવું અંતર અલગ હોઈ શકે છે) નું અંતર આવરી લે છે, જે તેને હાવડા-ન્યૂ જલપાઈગુડી વિભાગમાં સૌથી ઝડપી પેસેન્જર ટ્રેન બનાવે છે. કોચની રચના હાવડા-ન્યૂ જલપાઈગુડી વંદે ભારત એક્સપ્રેસમાં હાલમાં 14 એસી ચેર કાર (એક્વા રંગમાં પ્રકાશિત) અને 2 એક્ઝિક્યુટિવ ચેર કાર (ગુલાબી રંગમાં પ્રકાશિત) કોચ છે. સ્પીડ વંદે ભારત એક્સપ્રેસ વ્યાવસાયિક દોડ માટે 160 કિમી/કલાક અને અજમાયશ માટે 180 કિમી/કલાક સુધી પહોંચવામાં સક્ષમ છે પરંતુ તે આ માર્ગ પર 160 કિમી/કલાકની ઝડપને સ્પર્શતું નથી. કેટલીકવાર લોકો મૂંઝવણમાં મુકાય છે કારણ કે ભારતીય રેલવેની વેબસાઇટ અથવા ભારતીય રેલવે ઇન્સ્ટિટ્યૂટ ઓફ સિવિલ એન્જિનિયરિંગની વેબસાઇટ પર ભારતીય રેલવેની કાયમી માર્ગ માર્ગદર્શિકા (IRPWM) અનુસાર, BG (બ્રોડગેજ) લાઇનને ભવિષ્યની મહત્તમ સ્વીકાર્ય ગતિના આધારે છ જૂથો 'A' થી 'E' માં વર્ગીકૃત કરવામાં આવી છે, પરંતુ તે વર્તમાન ગતિ જેવી ન પણ હોઈ શકે. ટ્રેન અને માર્ગની મહત્તમ સ્વીકાર્ય ઝડપ હાવડા અને ખાના વચ્ચે 130 કિમી/કલાક છે, જે હાવડા-નવી દિલ્હી માર્ગના દનકુની થઈને લગભગ 108 કિમીની છે અને બાકીના ભાગમાં ઝડપ ઓછી છે અને બાકીના ભાગમાં ઝડપ એ જ છે જે કે. એ. એન.-બી. ડી. એ. જી. (ખાના-બોનિડાંગા) પર 110 કિમી/કલાકની છે, જે હાલમાં અજ્ઞાત છે પરંતુ 2011માં બોનિડાંગા (ગુમાની-જી. એમ. એ. એન. પછી) અને માલદા ટાઉન (એમ. એલ. ડી. ટી.) વચ્ચે 100 કિમી/કલાકની મહત્તમ ઝડપ હતી, જે માલદા ટાઉન અને ન્યૂ જલપાઈગુડી વચ્ચે 110 કિમી/કલાકની હતી, જે ગુવાહાટી-માલદા ટાઉન માર્ગનો એક ભાગ છે, જેની વિભાગીય ઝડપ 110 કિમી/કલાક છે, જેને વધારીને 130 કિમી કરવામાં આવશે. કોઈ જાનહાનિના અહેવાલ નથી. હાવડામાં પોલીસ દ્વારા સંક્ષિપ્ત નિરીક્ષણ પછી, એવું જાણવા મળ્યું હતું કે C13 કોચનું બારણું તૂટી ગયું હતું. આ પણ જુઓ વંદે ભારત એક્સપ્રેસ તેજાસ એક્સપ્રેસ ગતિમાન એક્સપ્રેસ નવી જલપાઈગુડી-હાવડા શતાબ્દી એક્સપ્રેસ હાવડા-નવી જલપાઈગુડી લાઇન હાવડા રેલ્વે સ્ટેશન નવી જલપાઈગુડી જંક્શન રેલ્વે સ્ટેશન સંદર્ભો વંદે ભારત એક્સપ્રેસ ટ્રેનો ભારતના નામવાળી પેસેન્જર ટ્રેનો ભારતમાં ઉચ્ચ ગતિ રેલ એક્સપ્રેસ ટ્રેનો પશ્ચિમ બંગાળમાં હાવડા રેલ પરિવહનમાં જલપાઈગુડીમાં પરિવહન કોલકાતામાં હાવડા જંક્શન રેલ્વે સ્ટેશનથી હાવડા ટ્રેનોમાં રેલ પરિવહન