Hijacking of the Playa de Bakio
પ્લેયા ડી બેકીઓનું અપહરણ એ એક ઘટના હતી જે 20 અને 26 એપ્રિલ, 2008 ની વચ્ચે બની હતી. તે દિવસો દરમિયાન સ્પેનિશ હોડી પ્લેયા ડી બેકીઓના ક્રૂને સોમાલિયાના દરિયાકાંઠે ચાંચિયાઓ દ્વારા પકડી લેવામાં આવ્યા હતા. બોટ અને ક્રૂ અપહરણ કરાયેલ જહાજ એક ટ્યૂના ફ્રીઝર બોટ હતી, જેની માલિકી પેસ્કેરા વાસ્કો મોન્ટાનેસા (પેવાસા) કંપનીની હતી, જે બર્મિયોની બિસ્કેયન નગરપાલિકામાં સ્થિત હતી. તે એક સરળ માળખું ધરાવતું જહાજ છે, જે તેના નીચલા ભાગમાં મોટા ફ્રીઝર હોલ્ડને કારણે ધીમી ગતિએ ચાલે છે. આ પદ્ધતિમાં ટ્યૂના માછીમારી, પર્સ સીન જાળી સાથે હોવાથી, જહાજ માટે દરેક કેચ વધારવા માટે ક્રેન્સ હોવું જરૂરી બનાવે છે, જેના પરિણામે હોડીની ગતિ ઓછી થાય છે. અપહરણ સમયે પ્લેયા ડી બેકીયોમાં 26 લોકો હતાઃ 13 સ્પેનિયાર્ડો (8 ગેલિશિયન મૂળના અને 5 બાસ્ક મૂળના) અને 13 આફ્રિકન. આ જહાજ અપહરણના 5 દિવસ પહેલા 15 એપ્રિલથી ટ્યૂના માછલી માટે આ વિસ્તારમાં માછીમારી કરી રહ્યું હતું. સૈદ્ધાંતિક રીતે, તેમની પ્રવૃત્તિમાં ઘણા દિવસો સુધી આંતરરાષ્ટ્રીય જળક્ષેત્રોમાં કબજો ભરવાનો અને જ્યારે તે ભરાઇ જાય ત્યારે તેમને ઉતારવા અને માછલી પકડવા પાછા ફરવા માટે દરિયાકાંઠાની નજીક જવાનો સમાવેશ થતો હતો. ઘટનાઓની પૃષ્ઠભૂમિ પ્લેયા ડી બેકીઓના અપહરણને સમજાવવા માટે સ્પેનિશ પ્રેસ દ્વારા સૌથી વધુ ઉપયોગમાં લેવાતો દાખલો માત્ર પંદર દિવસ અગાઉ ફ્રેન્ચ યાટ, લે પોનન્ટનો કબજો હતો. તે ઘટના દરમિયાન, ત્રીસથી વધુ લોકોને ચાંચિયાઓના એક જૂથ દ્વારા પકડવામાં આવ્યા હતા, જેમ કે પાછળથી સ્પેનિશ જહાજનું અપહરણ કરનારાઓએ કર્યું હતું. આ કિસ્સામાં, જહાજના માલિકે લગભગ 20 લાખ અમેરિકી ડોલરની ખંડણી ચૂકવવી પડી હતી. અડધા ચાંચિયાઓની ધરપકડ કરવામાં આવી હતી અને નાણાંનો એક ભાગ જપ્ત કરવામાં આવ્યો હતો. યુરોપિયન જહાજો અને સોમાલી ચાંચિયાઓ વચ્ચેના સંઘર્ષોના વધુ ઉદાહરણો શોધવાનું મુશ્કેલ નથી. બે પરિબળો છે જે આવી ઘટનાઓને વારંવાર બનાવે છેઃ એક તરફ, સોમાલિયામાં નબળી રાજકીય પરિસ્થિતિ આ પ્રકારના અર્ધલશ્કરી જૂથોના ઉદભવ માટે અનુકૂળ છે; બીજી તરફ, યુરોપિયન સત્તાવાળાઓ માટે આવા દૂરના વિસ્તારોમાં મુસાફરી કરવામાં મુશ્કેલીનો અર્થ એ છે કે પ્રતિક્રિયાનો સમય લાંબો છે. અપહરણ બાસ્ક ટ્યૂના જહાજનું અપહરણ ઝડપી હતું. સોમાલી ટાઇમ ઝોનની વાત કરીએ તો, 20 એપ્રિલની મોડી બપોરે, ત્રણ કે ચાર વ્યક્તિઓ સાથેની એક નાની હોડી વહાણ પાસે પહોંચી હતી, જેના પર ગ્રેનેડ લોન્ચરથી હુમલો કરવામાં આવ્યો હતો અને ત્યારબાદ સમગ્ર કમાન્ડો દ્વારા તેમાં સવાર કરવામાં આવ્યો હતો, જેણે ક્રૂને પછાડી દીધો હતો અને પ્લેયા ડી બેકીઓનો અંકુશ મેળવ્યો હતો. વધુમાં, ચાંચિયાઓએ ખલાસીઓને કોઈપણ પ્રકારના બાહ્ય સંદેશાવ્યવહારથી વંચિત રાખ્યા, તેમના સેલ ફોન છીનવી લીધા. પ્રથમ ક્ષણો મૂંઝવણભરી હતી, કારણ કે વહાણ સાથેનું જોડાણ કેટલાંક કલાકો સુધી ખોવાઈ ગયું હતું. પ્રથમ પ્રત્યક્ષ સમાચાર 22 એપ્રિલના રોજ આવ્યા હતા, જ્યારે અપહરણકારોએ જહાજના સુકાની એમેડિઓ અલ્વારેઝને તેના પરિવારને ફોન કરવાની મંજૂરી આપી હતી. તે વાતચીત દરમિયાન, જે અલ્વારેઝની પુત્રી દ્વારા પ્રેસમાં પ્રસારિત કરવામાં આવી હતી, અપહરણનું વર્ણન કરવામાં આવ્યું હતું, પરિવારોને આશ્વાસન આપવાનો પ્રયાસ કરવામાં આવ્યો હતો અને એવું કહેવામાં આવ્યું હતું કે કોઈ ઈજા થઈ નથી. બીજી બાજુ, અપહરણકારોના ઇરાદા સ્પષ્ટ કરવામાં આવ્યા હતા, અને તેઓએ ખાતરી આપી હતી કે તેમનો ઇરાદો ખંડણીની ચુકવણી દ્વારા નાણાં મેળવવાનો છે. દરમિયાન, સ્પેનની સરકારે કેસની આગળની કાર્યવાહીનું આયોજન કરવાનું શરૂ કર્યું. લેવામાં આવેલા પ્રથમ નિર્ણયો સ્પેનિશ નૌકાદળના સૌથી ઝડપી ફ્રિગેટ મેન્ડેઝ નુનેઝની જમાવટ તરફ દોરી ગયા, જેને સોમાલિયા પહોંચવામાં 48 કલાકનો સમય લાગશે. આ મુજબ, સંરક્ષણ મંત્રી, કાર્મે ચાકોન, વિદેશ મંત્રી, મિગ્યુએલ એન્જેલ મોરાટિનોસ અને પર્યાવરણ, ગ્રામીણ અને દરિયાઇ બાબતોના મંત્રી, એલેના એસ્પિનોસાના સહયોગથી, મદદ અને માહિતી માટે નાટોનો સંપર્ક કર્યો હોત. બીજા દિવસે, 22 એપ્રિલના રોજ, અપહરણકારોએ એક નવો કોલ કરવાની મંજૂરી આપી, આ વખતે ક્રૂના સભ્યોમાંથી એકઃ મિકેલ અરાના. કોલ દરમિયાન, નાવિકે તેની પરિસ્થિતિ વિશેની માહિતી અપડેટ કરી અને સંકેત આપ્યો કે જહાજ સોમાલિયાના દરિયાકાંઠે લંગર નાખવામાં આવ્યું હતું. વધુમાં, અરાનાએ સંકેત આપ્યો હતો કે જહાજનું અપહરણ કરનારા જૂથના નવા સભ્યોએ તેમાં પ્રવેશ મેળવ્યો હતો અને ત્યાં લગભગ 10 ચાંચિયાઓ હતા. તે પછી, ઘટનાઓના ક્રમમાં ઘટાડો થયો હતો. ત્રણ દિવસ સુધી, પ્લેયા ડી બેકીયોને પુરવઠો અને સૂચનાઓ પ્રાપ્ત કરીને દરિયાકાંઠે લંગર કરવામાં આવ્યું હતું. તે જ સમયે, ફ્રિગેટ મેન્ડેઝ નુનેઝ આ વિસ્તારમાં પહોંચ્યું હતું. 24 એપ્રિલથી, તે પહેલેથી જ આ વિસ્તારમાં કાર્યરત જોવા મળી શકે છે. અનુસરવામાં આવેલી વ્યૂહરચના ચોક્કસ સલામત અંતર પર રહેવાની હતી, જેથી ફ્રિગેટ ચાંચિયાઓ દ્વારા ધ્યાન બહાર રહે પરંતુ ટ્યૂના બોટની કોઈપણ હિલચાલને અનુસરવામાં સક્ષમ હોય. જો કે, ચાંચિયાઓની સ્થિતિ-તેમના માટે-અપેક્ષા મુજબ અનુકૂળ ન હતી, કારણ કે દરિયાકાંઠે લંગર કરતી વખતે તેઓ અન્ય અર્ધલશ્કરી જૂથોના દબાણ હેઠળ આવ્યા હતા, જેમણે જહાજ પર હુમલો કરવાની અને બંધકોને "ચોરી" કરવાની ધમકી આપી હતી. આના બે તાત્કાલિક પરિણામો આવ્યાઃ પ્રથમ, તેનાથી અપહરણકારોની અપહરણનો શાંતિપૂર્ણ ઉકેલ શોધવાની ઇચ્છામાં સુધારો થયો; બીજું, તેનાથી તેમને હોડી ખસેડવાની ફરજ પડી. ઊંચા દરિયામાં પાછા ફરો આમ, 25 એપ્રિલના રોજ, અપહરણ કરાયેલું જહાજ ઊંચા દરિયામાં પરત ફર્યું. દેખીતી રીતે, સોમાલિયા સ્થિત ઇસ્લામિક બળવાખોરોના એક જૂથે જહાજ પર હુમલો કરવા અને બંધકોને પકડવા માટે કામગીરી શરૂ કરી હતી. અપહરણના ઘણા દિવસો પછી, બાસ્ક ટ્યૂના બોટના ક્રૂમાં મનોબળ ઘટવાનું શરૂ થયું. જહાજના કપ્તાન એમેડિઓ અલ્વારેઝે દરિયામાં પાછા ફરવાના એક દિવસ પહેલા આ જાણ કરી હતી. આ સમયે સમાચાર અહેવાલો અનુસાર, જહાજને દરિયાકિનારાથી લગભગ 160 કિલોમીટર દૂર લઈ જવામાં આવ્યું હતું. દરેક સમયે, ફ્રિગેટ મેન્ડેઝ નુનેઝ પ્લેયા ડી બેકીઓની હિલચાલને પ્રમાણમાં નજીકથી અનુસરતું હતું. આ તબક્કે "સત્તાવાર" માહિતી દુર્લભ છે, અને વિવિધ માધ્યમો, જે પહેલેથી જ વિશેષ રાજદૂતો દ્વારા આ વિસ્તારમાં મોકલવામાં આવ્યા છે, તેમણે સ્થાનિક માછીમારોનો સંપર્ક કર્યો હતો. આમાંથી એક, અબ્દુકાદિર અહમદે સંકેત આપ્યો હતો કે ખુલ્લા સમુદ્રમાં પાછા ફરતા પહેલા તેઓ માત્ર ખોરાક જ નહીં, પણ દવાઓનો પણ સંગ્રહ કરતા હતા. આ સૂચવે છે કે, ઉકેલ સુધી પહોંચવાની જરૂરિયાત હોવા છતાં, ચાંચિયાઓ લાંબા સમય સુધી પ્લેયા ડી બેકીઓ પર રહેવા માટે તૈયાર હતા. લગભગ એક અઠવાડિયાના અપહરણ પછી, 26 મી એપ્રિલે પ્લેયા ડી બેકીઓના ક્રૂના બચાવની જાહેરાત કરવામાં આવી હતી. નાયબ વડા પ્રધાન, મારિયા ટેરેસા ફર્નાન્ડિઝ ડે લા વેગાએ એક પત્રકાર પરિષદ યોજી હતી જેમાં તેમણે જણાવ્યું હતું કે ક્રૂ સારી સ્થિતિમાં છે, અને તેમને સુરક્ષિત વિસ્તારમાં ખસેડવા માટે કામ પહેલેથી જ ચાલી રહ્યું છે. પત્રકાર પરિષદ અનુસાર, આ મુક્તિ જહાજના માલિક અને સ્પેનિશ સરકાર વચ્ચે કરવામાં આવેલી સખત રાજદ્વારી મહેનતનું પરિણામ હતું. જોકે મારિયા ટેરેસા ફર્નાન્ડિઝ ડે લા વેગાએ ક્યારેય સ્વીકાર્યું ન હતું કે ખંડણીની ચુકવણી કરવામાં આવી હતી, પ્રારંભિક અહેવાલો હતા કે આ ખરેખર બન્યું હતું. પાછળથી આ વિસ્તારમાં ખોવાયેલા જહાજો શોધવા માટે સમર્પિત સંસ્થાના વડા એન્ડ્રુ મ્વાંગુરા અને સોમાલી નગર હરાધેરેના બંદર સત્તામંડળના અધ્યક્ષ અબ્દિસલામ ખલિફ અહેમદ દ્વારા આની પુષ્ટિ કરવામાં આવી હતી. મોટાભાગના સ્રોતો દાવો કરે છે કે ખંડણીની ચુકવણી 12 લાખ ડોલર (770,000 યુરો) હતી જે જહાજના માલિકે ચૂકવી હતી. અબ્દિસલામ ખલીફ અહેમદના જણાવ્યા અનુસાર, ચાંચિયાઓએ એક નાની હોડી દ્વારા ખંડણીની ચુકવણી મેળવ્યા બાદ જહાજ છોડી દીધું હતું. તે સમયે પ્રસ્તાવિત માર્ગ નકશો, મેન્ડેઝ નુનેઝ દ્વારા એસ્કોર્ટ કરવામાં આવ્યો હતો, સેશેલ્સ ટાપુઓ પર પાછા ફર્યા હતા, જ્યાં ટ્યૂના કાફલો આધારિત હતો અને ત્યાંથી સ્પેન પાછા ફર્યા હતા. જો કે તેમને હંમેશાં ફ્રિગેટ દ્વારા એસ્કોર્ટ કરવામાં આવતા હતા, 4 મેના રોજ, સ્પેનમાં પહેલેથી જ ક્રૂ સાથે, એવું બહાર આવ્યું હતું કે અપહરણ કરનાર કરતા ચાંચિયાઓનું એક અલગ જૂથ જ્યારે પ્લેયા ડી બેકીયો સોમાલિયાથી દૂર જઈ રહ્યું હતું ત્યારે જહાજને ફરીથી કબજે કરવાનો ઇરાદો ધરાવતું હતું. દેખીતી રીતે, તેઓ સ્પેનિશ નૌકાદળના ફ્રિગેટની હાજરીથી વિચલિત થયા હતા. આમ, 29 એપ્રિલના રોજ, તમામ સ્પેનિશ ક્રૂ સભ્યો સેશેલ્સ ટાપુઓ પર પહોંચ્યા. સ્પેનિશ સશસ્ત્ર દળોનું બોઇંગ 707 26 ખલાસીઓને ટોરેજન ડી અર્દોઝ એર બેઝ પર સ્થાનાંતરિત કરવાની જવાબદારી સંભાળશે. એકવાર ત્યાં પહોંચ્યા પછી, ક્રૂને બે ફ્લાઇટ્સમાં વહેંચવામાં આવી હતી, એક ગેલિસિયા માટે અને બીજી બાસ્ક દેશ માટે હતી. 30 એપ્રિલના રોજ, ખલાસીઓ આખરે તેમના મૂળ સ્થળોએ પહોંચ્યા. આવું કરનાર સૌપ્રથમ ગેલિશિયન્સ હતા, જેમને પ્રાદેશિક સરકારના પ્રમુખ એમિલિયો પેરેઝ ટોરીનોએ આવકાર્યા હતા. પાંચ બાસ્ક ક્રૂ સભ્યો થોડી મિનિટો પછી બિલબાઓ એરપોર્ટ પર પહોંચ્યા. ત્યાં, તેમાંના કેટલાક, જેમ કે પેટી ઓફિસર એન્જેલ ફર્નાન્ડિઝે, બાસ્ક દેશમાં સરકારી પ્રતિનિધિ પોલિનો લ્યુસ્મા દ્વારા પ્રાપ્ત થયા પછી કેટલાક નિવેદનો આપ્યા હતા. સ્પેનિશ ક્રૂ સભ્યોને છોડ્યા પછી, બોઇંગ 707 ઇજિપ્તના શહેર લક્સરમાં રોકાયું, જ્યાં 13 આફ્રિકન ક્રૂ સભ્યો રોકાયા હતા. રાજદ્વારી કાર્યવાહી પ્લેયા ડી બેકીઓના અપહરણને બંને પક્ષો દ્વારા રાજદ્વારી રીતે સંબોધવામાં આવ્યું હતું. એક તરફ કેન્યામાં સ્પેનના રાજદૂત નિકોલસ માર્ટિન સિંટો અહિંસક સમાધાન સુધી પહોંચવાનો પ્રયાસ કરવા માટે 22 એપ્રિલે સોમાલિયા ગયા હતા. માર્ટિન સિન્ટોને માત્ર રાજદ્વારી તરીકેની તેમની લાંબી કારકિર્દી માટે જ નહીં, પણ વાટાઘાટકાર તરીકેની તેમની કુશળતા માટે પણ ત્યાં મોકલવામાં આવ્યા હતા, કારણ કે તેમણે ETAના સભ્યોથી માંડીને 2007ના કેન્યાની કટોકટીના રમખાણોમાં ભાગ લેનારા તમામ પ્રકારના આતંકવાદીઓ સાથે વાટાઘાટોની પ્રક્રિયાઓમાં સહયોગ કર્યો છે. કેટલાક માધ્યમો, જેમ કે અલ ઇમ્પાર્શિયલ, તેમને પ્લેયા ડી બેકીઓની મુક્તિનો સાચો આર્કિટેક્ટ માને છે. બીજી તરફ, ચૂકવવાની ખંડણી માટે લંડનની એક લક્ઝરી હોટલમાં વાટાઘાટ કરવામાં આવી હતી. આ સ્થળ પસંદ કરવામાં આવ્યું હતું કારણ કે ચાંચિયો જૂથ બ્રિટિશ ભાડૂતીઓ સાથે સંબંધ ધરાવે છે, અને તેઓ બ્રિટિશ કાનૂની પેઢી દ્વારા અધિકારીઓ સાથે સંબંધ ધરાવે છે. તે ત્યાં હતું કે ખંડણીની રકમ, ચુકવણીની પદ્ધતિ અને જહાજને છોડી દેવાની શરતો નક્કી કરવામાં આવી હતી. 2 જૂન, 2008ના રોજ સંયુક્ત રાષ્ટ્ર સુરક્ષા પરિષદે સોમાલી સત્તામંડળોની સંમતિ સાથે સોમાલી પાણીમાં ચાંચિયાઓના જહાજોનો પીછો કરવા માટે વિદેશી જહાજોને અધિકૃત કરતો ઠરાવ અપનાવ્યો હતો. આ ઠરાવ સંયુક્ત રાષ્ટ્રના ચાર્ટરના પ્રકરણ VII પર આધારિત છે, જે પરિષદના નિર્ણયોનું પાલન કરવા માટે બળના ઉપયોગની હાકલ કરે છે. આ નિર્ણય પ્લેયા ડી બેકીયો ઘટના સાથે સીધો સંબંધિત નથી, જો કે યુએનમાં સ્પેનિશ રાજદૂત, જુઆન એન્ટોનિયો યાનેઝ બાર્નુએવો, સોમાલિયાના દરિયાકાંઠે માછીમારી કરતા જહાજોને સુરક્ષિત કરવાના પગલાંના સમર્થનમાં એક અનૌપચારિક જૂથનો ભાગ હતો. સોમાલિયા-સ્પેનના દરિયાકાંઠાની ચાંચિયાગીરી પણ જુઓ સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ ખલાસીઓમાંથી એક, જેમી કેન્ડામિલ, 2008માં સ્પેનમાં અપહરણ (અલ મુન્ડો) (સ્પેનિશમાં) 2008ને યાદ કરે છે.