Japanese land law
જાપાનનો જમીન કાયદો એ જાપાનમાં વાસ્તવિક સંપત્તિનો કાયદો છે. રાષ્ટ્રવ્યાપી, શહેરી જમીન કાયદો 1919માં શરૂ થયો હતો. 1968માં શહેર આયોજન ક્ષેત્રો પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરીને તેમાં વધુ વિગતવાર સુધારો કરવામાં આવ્યો હતો. ઝોનિંગની વિભાવના 1974 માં જમીન-ઉપયોગ કાયદાથી શરૂ કરીને સમગ્ર જાપાનમાં રજૂ કરવામાં આવી હતી (જર્મન જમીન આયોજન પ્રણાલી પર આધારિત); આને પાછળથી શહેર આયોજન ક્ષેત્રોમાં એકીકૃત કરવામાં આવ્યું હતું. 2011 પછી, વિકેન્દ્રીકરણ નીતિએ કેન્દ્ર સરકારની મંજૂરીની જરૂર વગર જમીન-ઉપયોગ યોજના બનાવવાની સત્તા સોંપી હતી. લેન્ડ ટેક્સ રિફોર્મ (1873) 1873નો લેન્ડ ટેક્સ રિફોર્મ એ પ્રથમ આધુનિક જમીન કાયદો હતો, અને તેણે મેઇજી સમયગાળાના આર્થિક વિકાસમાં ફાળો આપ્યો, જૂની આર્થિક અને સામાજિક વ્યવસ્થાને નષ્ટ કરી અને નવી વ્યવસ્થાની રચના કરી. આ કાયદાએ કરવેરાની આવકમાં વધારો કર્યો હતો અને જમીનની ખરીદી અને વેચાણ માટે માલિકી પત્રક બહાર પાડીને કૃષિ ઉત્પાદકતામાં વધારો કર્યો હતો. 1876માં કુલ <ID1 મિલિયન જમીન માલિકી પ્રમાણપત્રો જારી કરવામાં આવ્યા હતા. ટોક્યો સિટી ઇમ્પ્રૂવમેન્ટ વટહુકમ (1888) પ્રથમ આધુનિક જાપાની જમીન કાયદો, ટોક્યો સિટી ઇમ્પ્રૂવમેન્ટ વટહુકમ ('શિકુ કૈસેઈ'), 1888 માં ઘડવામાં આવ્યો હતો, પરંતુ તે 1876 થી તૈયારીમાં હતો. તેણે ટોક્યોમાં રોગચાળાને રોકવા માટે મુખ્ય શેરીઓ અને પાણીના કામો સહિત માળખાગત વિકાસને લક્ષ્ય બનાવ્યું હતું. આ પરિયોજનાઓને 30 વર્ષથી વધુ સમય લાગ્યો હતો, જે 1918માં પૂર્ણ થઈ હતી. ઓલ્ડ સિટી પ્લાનિંગ લો (1919) ટોક્યોની બહાર ઝડપી ઔદ્યોગિકરણ અને શહેરીકરણ દ્વારા વિકાસની જરૂરિયાત હોવાથી, અન્ય મોટા શહેરો અને સ્થાપત્ય વ્યવસાયમાંથી 1917ની આસપાસ સમગ્ર રાષ્ટ્ર માટે આયોજન પ્રણાલીને સંસ્થાગત બનાવવાની માંગ આવી હતી. ત્યારબાદ સરકારે ગૃહ મંત્રાલયમાં શહેર આયોજન વિભાગ (તોશી કેકાકુ) ની રચના કરી, જેનું નેતૃત્વ પ્રથમ વિભાગના વડા ઇકેડા હિરોશીએ કર્યું હતું. તેમણે ઓલ્ડ સિટી પ્લાનિંગ લૉનો મુસદ્દો તૈયાર કર્યો હતો, જે 1919માં અમલમાં આવ્યો હતો, જેને પાછળથી 'ઓલ્ડ લો' અથવા 'ઓલ્ડ સિટી પ્લાનિંગ લો' તરીકે ઓળખવામાં આવ્યો હતો, જેમાં અર્બન બિલ્ડિંગ લો (શિગૈચી કેંચિકુબુત્સુ) નો સમાવેશ થાય છે. 1923 ગ્રેટ કાન્ટો ભૂકંપે ટોક્યો વિસ્તારને લગભગ સંપૂર્ણપણે નષ્ટ કરી દીધો હતો, ત્યારબાદ 7 વર્ષમાં ટોક્યો અને યોકોહામાનું પુનઃનિર્માણ કરવા માટે રિકન્સ્ટ્રક્શન એજન્સીની રચના કરવામાં આવી હતી. ઓલ્ડ સિટી પ્લાનિંગ કાયદો ઝોનિંગ, બિલ્ડિંગ-લાઇન નિયંત્રણ અને જમીન એકત્રીકરણ પ્રદાન કરે છે, જે 1930ના અંત સુધીમાં 100થી વધુ શહેરોમાં લાગુ થયો હતો. બીજા વિશ્વયુદ્ધ પછી, સૈન્યવાદ-સ્ત્રોત ગૃહ મંત્રાલયની નિંદા કરવામાં આવી હતી અને 1948માં બાંધકામ મંત્રાલય દ્વારા તેનું સ્થાન લીધું હતું. અર્બન બિલ્ડિંગ લૉને પણ બિલ્ડિંગ સ્ટાન્ડર્ડ લો (કેંચિકુ કિજુન હો) દ્વારા બદલવામાં આવ્યો હતો. નવો શહેર આયોજન કાયદો (1968) 1950ના દાયકાથી જાપાનમાં આર્થિક ચમત્કારે મુખ્ય મેટ્રોપોલિટન વિસ્તારોને ઊંચી ઓફિસ ઇમારતો, ઉપનગરીય વિકાસના ફેલાવા, ભારે ઔદ્યોગિક પ્લાન્ટ્સ, ધોરીમાર્ગ પ્રણાલીઓ, બુલેટ ટ્રેન લાઇનો, નવા નગરો અને ગોલ્ફ કોર્સ જેવા ભૌતિક સમૃદ્ધિથી ભરી દીધા હતા. જમીનની કિંમતોમાં વધારો થયો હતો પરંતુ વાતાવરણ બગડ્યું હતું, ટ્રાફિકની ભીડ અને શહેરી વિસ્તરણ સાથે ટ્રંક રોડ સિસ્ટમની નિષ્ફળતા. ત્યારબાદ 'જૂના કાયદા' નું સ્થાન 1968 ના શહેર આયોજન કાયદા દ્વારા લેવામાં આવ્યું હતું, જેને 'નવો કાયદો' કહેવામાં આવે છે. તેમ છતાં, તેનું મૂળભૂત માળખું ભાગ્યે જ બદલાયું હતું. નવો શહેર આયોજન કાયદો એ શહેરની યોજનાઓ, જમીન-ઉપયોગના નિયમો, બાંધકામના નિયમો અને શહેરની સુવિધાઓ સંબંધિત પ્રવૃત્તિઓનો પાયો છે. તે જાપાનમાં જમીનના ઉપયોગનું નિયમન કરવા માટે અન્ય જમીન-ઉપયોગના કાયદાઓ સાથે સુસંગત રીતે કામ કરે છે, જેમ કે શહેરની યોજનાઓનું માળખું, અને શહેરના મુખ્ય આયોજન યોજનાઓ અને પ્રવૃત્તિઓ, રાષ્ટ્રીય જમીનોના સંતુલન વિકાસને પ્રોત્સાહન આપવું જેમાં જાહેર કલ્યાણમાં ફાળો આપે છે. તેમાં ત્રણ મૂળભૂત સિદ્ધાંતો છે, પ્રથમ, કૃષિ, વનસંવર્ધન અને મત્સ્યોદ્યોગ ઉદ્યોગો સાથે શહેરીકરણનું મજબૂત સુમેળ, બીજું, સુરક્ષિત સ્વસ્થ અને સાંસ્કૃતિક શહેરી સ્થિતિ અને કાર્યાત્મક શહેરી જીવન, ત્રીજું, જમીનનું વાજબી આયોજન. તે સિટી પ્લાનિંગ એરિયા (સી. પી. એ.) ખ્યાલ, વિકાસને નિરુત્સાહિત કરવા માટે ક્ષેત્રોની હોદ્દો, વિકાસની પ્રતિબંધિત મંજૂરી, પ્રીફેક્ચરલ અને મ્યુનિસિપલ સરકારોને આયોજનની સત્તાઓનું આંશિક પ્રતિનિધિમંડળ, નાગરિકોની ભાગીદારી માટેની પ્રક્રિયાઓ રજૂ કરે છે. નવા શહેરી પુનર્વિકાસ કાયદો (1969) એ ભૂતપૂર્વ અને નવા પુનર્વિકાસ કાર્યક્રમોને 'નવા કાયદા' માં જોડ્યા. ઇમારતની ઊંચાઈની મર્યાદાને દૂર કરવા અને વધુ વિગતવાર ઝોનિંગ નિયંત્રણની મંજૂરી આપવા માટે બિલ્ડિંગ સ્ટાન્ડર્ડ કાયદામાં પણ બે વાર સુધારો કરવામાં આવ્યો હતો. સ્થાનિક સ્વાયત્તતા અધિનિયમમાં પણ 1969માં સુધારો કરવામાં આવ્યો હતો, જેમાં સ્થાનિક સરકારોને તેમના લાંબા ગાળાના આર્થિક અને સામાજિક વિકાસ માટે લગભગ 25 વર્ષના સમયગાળાને આવરી લેવા માટે ભવિષ્યલક્ષી મૂળભૂત યોજના (કિહોન કેકાકુ) તૈયાર કરવાની જરૂર હતી. સ્થાનિક રાજકોષીય નિર્ણય સાથે જોડાયેલા વ્યાપક આયોજનના ભાગરૂપે ચૂંટાયેલી સ્થાનિક પરિષદ દ્વારા તેને મંજૂરી આપવી પડશે. શહેર આયોજન ક્ષેત્ર શહેર આયોજન કાયદાનું ક્ષેત્ર, જેને શહેર આયોજન ક્ષેત્ર (સી. પી. એ.) કહેવાય છે, તે જાપાનમાં સૌથી મોટું અને પ્રાથમિક ઝોન વર્ગીકરણ છે. જાપાનમાં આશરે 25 ટકા જમીનને આવરી લેતા કોઈપણ મોટા જમીન વિસ્તારના સંભવિત વિકાસ માટે તે મહત્વપૂર્ણ છે. જાપાનમાં મોટાભાગનો વિકાસ સી. પી. એ. ની અંદર થાય છે, કારણ કે સી. પી. એ. ની બહાર, વિકાસ અત્યંત પ્રતિબંધિત છે. મ્યુનિસિપલ મેયર અને વિચાર-વિમર્શ પરિષદો સાથે પરામર્શ કર્યા પછી, સી. પી. એ. ને નિયુક્ત કરવા માટે પ્રભારી વ્યક્તિ પ્રીફેક્ચરલ ગવર્નર્સ છે. સી. પી. એ. ને સામાન્ય રીતે જમીન, માળખાગત સુવિધાઓ, પરિવહન અને પ્રવાસન મંત્રાલય (એમ. એલ. આઈ. ટી.) દ્વારા મંજૂરી આપવી પડે છે, પરંતુ જો સી. પી. એ. વધુ બે પ્રાંતોને જોડે છે, તો એમ. એલ. આઈ. ટી. તેના બદલે સી. પી. એ. ને નિયુક્ત કરી શકે છે. શહેર આયોજન ક્ષેત્રની દરખાસ્તો છે, પ્રથમ, વિસ્તાર વિભાગને નિયુક્ત કરવો, બીજું, વિકાસ મંજૂરીઓ માટે ઉપલબ્ધ થવું, ત્રીજું, બિલ્ડિંગ સ્ટાન્ડર્ડ કાયદામાં ઇમારતો અને શહેરો વચ્ચેના સંબંધ માટે નિર્ધારિત જૂથ નિયમ લાગુ કરવો. સી. પી. એ. માટેનું અન્ય કારણ જાહેર રોકાણોને વધુ કાર્યક્ષમ બનાવવા અને માન્ય કારણ સાથે જમીનના ઉપયોગને ટેકો આપવા માટે નિર્દિષ્ટ કરવાનું છે. તે હંમેશા સંપૂર્ણ મ્યુનિસિપાલિટી હોતી નથી પરંતુ ત્યાં 4 કેસ મ્યુનિસિપાલિટીની સ્થિતિ પર આધાર રાખે છે, એક વહીવટી વિસ્તારની 100% પર લાગુ થાય છે, ઘણા વહીવટી વિસ્તારોની 100% પર લાગુ થાય છે, એક વહીવટી વિસ્તારના ભાગ (100% ની નીચે) પર લાગુ થાય છે, ઘણા વહીવટી વિસ્તારોના ભાગ (100% ની નીચે) પર લાગુ થાય છે. મુખ્ય વિસ્તારો મોટા શહેરી શહેરોને સી. પી. એ. લાગુ કરવા માટે પાંચ ચોક્કસ વ્યાખ્યાઓ દ્વારા વ્યાખ્યાયિત કરવામાં આવે છે જેમ કે મ્યુનિસિપાલિટીમાં 10,000 થી વધુ લોકો ધરાવતું શહેર અને 50 ટકા કામદારો વાણિજ્ય અને ઉદ્યોગના વ્યવસાયમાં સામેલ હોય છે, એક એવું શહેર કે જે 10 વર્ષમાં 10,000 લોકોને મળવાની અપેક્ષા રાખે છે, એક એવું શહેર કે જે મ્યુનિસિપાલિટીના મધ્ય વિસ્તારમાં 3,000 થી વધુ લોકો છે, એક એવું શહેર કે જેમાં પ્રવાસન મ્યુનિસિપાલિટી છે જેને વિકાસની જરૂર છે, એક એવું શહેર કે જેણે આપત્તિને કારણે મ્યુનિસિપાલિટીને બરબાદ કરી દીધી છે જેને પુનઃપ્રાપ્તિ સહાયની જરૂર છે. તે પાંચ બિંદુઓની અંદર આવેલા મોટા શહેરી શહેરોને શહેરીકરણ પ્રોત્સાહન ક્ષેત્ર (યુપીએ) અને શહેરીકરણ નિયંત્રણ ક્ષેત્ર (યુસીએ) એમ બે ક્ષેત્રોમાં વહેંચવા ફરજિયાત છે. આ પદ્ધતિ જાહેર રોકાણોને વધુ અસરકારક બનાવવામાં મદદ કરે છે, શહેરી ફેલાવાને મર્યાદિત કરે છે. આ વિસ્તારને વિભાજિત કરવા માટે નાના શહેરો ફરજિયાત નથી પરંતુ તેને અનઝોન એરિયા (યુએ) કહેવામાં આવે છે. યુપીએ, યુસીએ અને યુએનો વિકાસ શહેરી સીમામાં અનિયમિત વિકાસને રોકવા માટે છે. ઝોનિંગ અને વિકાસ ત્રણ ક્ષેત્રો વચ્ચે ગમે ત્યાં કાયદેસર છે, પરંતુ વાસ્તવમાં બહુમતી યુપીએમાં થાય છે જ્યાં પ્રક્રિયા સૌથી સરળ હોય છે. શહેરીકરણ પ્રોત્સાહન વિસ્તાર (યુપીએ) ને એવા વિસ્તાર તરીકે સ્પષ્ટ કરવામાં આવ્યો છે જે પહેલેથી જ શહેરી વિસ્તાર બનાવે છે અને લગભગ 10 વર્ષમાં તેનું ખાસ કરીને અને વ્યવસ્થિત રીતે શહેરીકરણ કરવામાં આવશે. યુપીએમાં શેરીઓ અને ગટર વ્યવસ્થા જેવી જાહેર સુવિધાઓને અમલીકરણ માટે પ્રાથમિકતા આપવામાં આવી છે. શહેરીકરણ નિયંત્રણ વિસ્તાર (યુ. સી. એ.) ને એવા વિસ્તાર તરીકે સ્પષ્ટ કરવામાં આવ્યો છે જે તેના શહેરીકરણને નિયંત્રિત કરશે. યુ. સી. એ. માં બાંધકામ યોજના વિકાસને સૈદ્ધાંતિક રીતે મંજૂરી નથી. નાના શહેરો માટે અનઝોન વિસ્તાર, જેને કેટલીકવાર મિસેનબિકી વિસ્તારો તરીકે ઓળખવામાં આવે છે. 1980માં જર્મન આયોજન પ્રણાલી, બી પ્લાનનો ઉપયોગ કરીને શહેર આયોજન માટે વધુ સૂક્ષ્મ યોજના અને તળિયેથી ઉપરનો અભિગમ બનાવવા માટે કાયદામાં સુધારો કરવામાં આવ્યો હતો. તે નગરપાલિકાઓ અને નાગરિકો દ્વારા સંચાલિત છે, આ વ્યવસ્થા લવચીક છે અને નાગરિકો તેમાં ભાગ લઈ શકે છે. સીપીએની અંદર આશરે ત્રીસ પ્રકારના પેટા ઝોન છે, સ્થાનિક સરકારો આયોજન અને ઝોનિંગ કરતી વખતે તેમાંથી કોઈપણ પસંદ કરી શકે છે. જમીન ઉપયોગ ઝોન ત્રીસ પેટા ઝોનમાંથી બાર, જમીન ઉપયોગ ઝોન, જમીન પરનું મકાન નિયંત્રણ છે જે જમીન ઉપયોગ અને મકાન સ્વરૂપનું નિયમન કરે છે, જેમાં 8 પ્રકારના રહેણાંક જિલ્લાઓ, 2 પ્રકારના વ્યાપારી જિલ્લાઓ, 3 પ્રકારના ઔદ્યોગિક જિલ્લાઓનો સમાવેશ થાય છે જે મોટાભાગે યુપીએમાં તૈયાર કરવામાં આવ્યા હતા. ઉદાહરણ તરીકે, ઓછી ગીચતા ધરાવતા રહેણાંક જિલ્લામાં હોટલ ન બનાવી શકાય. દરેક જિલ્લાનું નિયમન બિલ્ડિંગ કવરેજ, ફ્લોર-સ્પેસ રેશિયો, ઊંચાઈની મર્યાદા, રસ્તાના ફ્લોર-સ્પેસ રેશિયોની મર્યાદા, માર્ગ અને નજીકની જમીન માટે કર્ણ રેખા મર્યાદા અને છાયા વિસ્તારની મર્યાદા દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે. તમામ માપદંડ બિલ્ડિંગ સ્ટાન્ડર્ડ એક્ટ સાથે સંબંધિત છે. ત્યાં 13 જમીન ઉપયોગ ઝોન છે. ઓવરલે ઝોનમાં ચાર ઝોન કે જેને માત્ર 12 જમીન ઉપયોગ ઝોનની ટોચ પર જ મંજૂરી આપવામાં આવે છે. મ્યુનિસિપલ મેજર આ ઓવરલે ઝોનને નિયુક્ત કરે છે. વિશિષ્ટ ઝોન આ વિશેષ ઝોનને સી. પી. એ. ની અંદર ગમે ત્યાં કાયદેસર મંજૂરી છે. પ્રમોશન એરિયા ઝોન ડિસ્ટ્રિક્ટ પ્લાન્સ એ વિગતવાર પડોશી-સ્તરનું આયોજન છે, જેનો હેતુ ઊંચા રહેઠાણો, શહેરી પુનર્વિકાસ, આગ અને ઘોંઘાટ નિવારણ અને ફ્લોર-ટુ-એરિયા રેશિયો (એફ. એ. આર.) અને હસ્તાંતરણીય વિકાસ અધિકાર (ટી. ડી. આર.) પ્રણાલીઓના અમલીકરણને સમાવવા અથવા પ્રોત્સાહન આપવાનો છે. આ છ મૂળભૂત વર્ગો ઉપરાંત, સ્થાનિક સરકારો વિવિધ પેટા વર્ગો બનાવી શકે છે. શહેર આયોજન પરિયોજનાઓને પ્રોત્સાહન ક્ષેત્ર ક્ષેત્રો સિવાય સામાન્ય રીતે યુપીએમાં જ મંજૂરી આપવામાં આવી છે. ઝોનિંગના હોદ્દો પર સરકારી અધિકારક્ષેત્ર શીબાટા દ્વારા 2011 ના ડેટા અનુસાર, કેન્દ્ર સરકાર તરફથી સ્થાનિક સરકારોને અધિકારક્ષેત્રનો સ્પષ્ટ અવકાશ છે. જમીન ઉપયોગ કાયદો (1974) 1974માં ઘડવામાં આવેલા જમીન-ઉપયોગ કાયદાનું કારણ મુખ્ય શહેરોમાં વસ્તી અને ઉદ્યોગોનું કેન્દ્રીકરણ, જમીનનું સટ્ટાકીય રોકાણ, જમીનની અસામાન્ય રીતે ઊંચી કિંમતો અને અસ્તવ્યસ્ત વિકાસ હતો. આ સમસ્યાઓનું સમાધાન કરવા માટે, તેના મૂળભૂત સિદ્ધાંતો છે, પ્રથમ, જાહેર કલ્યાણ તમામ વિચારણાઓથી ઉપર છે, બીજું, કુદરતી સંસાધનોની જાળવણી માટે આયોજન હોવું જોઈએ, ત્રીજું, તંદુરસ્ત અને સાંસ્કૃતિક જીવન વાતાવરણનું રક્ષણ થવું જોઈએ, ચોથું, જમીનના સંતુલિત વિકાસ માટે આયોજન હોવું જોઈએ. 1987માં, જમીનના વ્યવહારો અથવા પ્રીફેકચરની અંદર સ્થાનાંતરણ પર નજર રાખવા માટે જમીન ઉપયોગ કાયદામાં જમીન વ્યવહાર દેખરેખ પ્રણાલી ઉમેરવામાં આવી હતી. રાજ્યપાલ પાસે આ કાયદા સાથે અત્યંત સટ્ટાકીય વ્યવહાર પર પ્રતિબંધ મૂકવા માટે દસ્તાવેજ બહાર પાડવાની સત્તા છે. જો કે, સ્થાનિક સરકારો પાસે કોઈપણ વ્યવહારો અટકાવવાની કાનૂની સત્તા નથી, પરંતુ એક જાહેર જાહેરાત છે જે વધુ અટકળોને અટકાવી શકે છે. રાષ્ટ્રીય યોજના, પ્રીફેકચર યોજના, મ્યુનિસિપલ યોજના સરકારના ત્રણેય સ્તરો, રાષ્ટ્રીય, પ્રીફેકચર અને મ્યુનિસિપલ બધા કાયદા સાથે સંકળાયેલા છે. તેના માટે સરકારના ત્રણેય સ્તરોએ રાષ્ટ્રીય જમીનના ઉપયોગ માટે યોજનાઓ બનાવવાની જરૂર છે. જમીન, માળખાગત સુવિધાઓ, પરિવહન અને પ્રવાસન મંત્રાલય દ્વારા તૈયાર કરવામાં આવેલી રાષ્ટ્રીય જમીન-ઉપયોગ યોજના અથવા રાષ્ટ્રીય યોજનાથી શરૂ કરીને, તેને મંત્રીમંડળ દ્વારા મંજૂરી આપવી આવશ્યક છે. રાષ્ટ્રીય યોજનાના આધારે, પ્રીફેકચર યોજનાઓ છે. પ્રીફેકચર યોજનાના આધારે, મ્યુનિસિપલ યોજનાઓ છે. મૂળભૂત જમીન-ઉપયોગ યોજના પ્રીફેકચર સરકારોએ પ્રીફેકચર યોજનાના આધારે મૂળભૂત જમીન-ઉપયોગ યોજના (બીએલપી) બનાવવી આવશ્યક છે. બી. એલ. પી. શહેર આયોજન કાયદાના પેટા ક્ષેત્રોની જેમ જ પરંતુ મોટા પાયે પાંચ ક્ષેત્રોને સ્પષ્ટ કરે છે. આ પાંચ ઝોન પર જુદા જુદા કાયદા લાગુ પડે છે અને તેમને ઓવરલેપ કરી શકાય છે, એક વિસ્તારમાં એકથી વધુ ઝોન નિયુક્ત કરી શકાય છે. વિકેન્દ્રિકરણ જાપાનમાં વિકેન્દ્રિકરણ શરૂ થયા પછી, 2011 માં, બી. એલ. પી. ને હવે વડા પ્રધાન દ્વારા મંજૂરી આપવાની જરૂર નથી, તેના બદલે તે 'મંજૂરી' થી બદલીને જમીન, માળખાગત સુવિધાઓ, પરિવહન અને પ્રવાસન મંત્રાલય સાથે 'પરામર્શ' કરે છે. 2009માં, વિકેન્દ્રીકરણ સુધારણા પ્રોત્સાહન સમિતિએ તેના બદલે 'કન્સલ્ટ વિથ' થી 'હિયરિંગ ઓપિનિયન' માં બદલવાની ભલામણ કરી હતી. આખરે 2011 માં, હવે કેન્દ્ર સરકાર સાથે પરામર્શ કરવાની જરૂર નથી, પરંતુ ઉચ્ચ સ્તરના આયોજન તકનીકી મુદ્દાને કારણે તેની સાથે પરામર્શ કરવો જરૂરી છે. જમીન માટેનો મૂળભૂત કાયદો (1989) જાપાન જમીન-વિશિષ્ટ સમસ્યાઓને અસર કરતી આર્થિક મહાસત્તા બની ગયું હતું, જેમાં "જમીનની કિંમતોમાં મોટો વધારો, જાહેર સુવિધાઓ અને માળખાગત સુવિધાઓ માટે જમીન હસ્તગત કરવામાં સરકારની મુશ્કેલીઓ અને અસ્તવ્યસ્ત શહેરી વિકાસ" નો સમાવેશ થાય છે. 1988માં, સામાન્ય વહીવટી સુધારણા પ્રોપલ્શન ચર્ચા સમિતિએ જમીનની કિંમતો માટેના પગલાં અને અન્ય મુદ્દાઓ પરનો અહેવાલ પ્રધાનમંત્રીને સુપરત કર્યો હતો, જેમાં ટિપ્પણી કરવામાં આવી હતી કે જમીનની અટકળો પર અયોગ્ય લાભ છે. જમીનની અટકળો દ્વારા જમીનની ઊંચી કિંમતો, જેને નફાખોરી કહેવામાં આવે છે, તેણે કથિત રીતે ડાયેટ સભ્યોને પ્રભાવિત કર્યા હતા જેમણે જમીન માટેના મૂળભૂત કાયદો (બી. એલ. એલ.) અથવા શિબાતાનો મુસદ્દો તૈયાર કર્યો હતો અને તેને મૂળભૂત જમીન કાયદો ગણાવ્યો હતો. બી. એલ. એલ. નો મુખ્ય હેતુ જમીનના ઉપયોગના મૂળભૂત સિદ્ધાંતો સ્થાપિત કરવાનો છે. પ્રથમ, જમીનમાં જાહેર હિતો ખાનગી હિતો કરતાં શ્રેષ્ઠ છે. બીજું, જમીનનો ઉપયોગ કોઈ વિસ્તારની કુદરતી, સામાજિક, આર્થિક અને સાંસ્કૃતિક પરિસ્થિતિઓને અનુરૂપ હોવો જોઈએ. ત્રીજું, જમીનમાં સટ્ટાકીય રોકાણો પર અંકુશ મૂકવો જોઈએ. તાત્કાલિક, જમીનની કિંમતોમાં વધારાથી નફો કરનારા પક્ષો પર "યોગ્ય બોજ" મૂકવામાં આવશે. બી. એલ. એલ. વ્યક્તિગત અધિકારોને અસર કરતું નથી પરંતુ તે વધુ ચોક્કસ જમીન કાયદાઓ માટેનો પાયો છે, જેમ કે રિયલ એસ્ટેટ-સંબંધિત લોન કાયદાનું એકંદર નિયંત્રણ. વધુમાં, જમીન કરવેરા અને જમીનના ભાવ નિયંત્રણની મંજૂરી છે. કેન્દ્ર સરકાર અને સ્થાનિક સરકારોને બી. એલ. એલ. કલમ 14 દ્વારા "સામાજિક મૂડી" સેવાઓમાંથી નફો કરતા પક્ષો પર યોગ્ય બોજ મૂકવા માટે અધિકૃત કરવામાં આવે છે. નોંધો સંદર્ભો લેખો અહેવાલો જાપાનમાં શહેરી આયોજન જાપાનનો કાયદો જાપાનનો કાનૂની ઇતિહાસ જાપાનનું અર્થતંત્ર જમીન કાયદો