48th (South Midland) Signal Regiment
48 (સાઉથ મિડલેન્ડ) સિગ્નલ રેજિમેન્ટ 1920થી બ્રિટિશ આર્મીના રોયલ કોર્પ્સ ઓફ સિગ્નલ્સનું ટેરિટોરિયલ આર્મી (ટીએ) એકમ હતું. તેની ઉત્પત્તિ 1861માં રચાયેલા રોયલ એન્જિનિયર્સના સ્વયંસેવક એકમમાં થઈ હતી અને બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન કેટલાક પાયદળ વિભાગો માટે સંદેશાવ્યવહાર પૂરો પાડ્યો હતો. યુદ્ધ પછી તે સંખ્યાબંધ પુનર્ગઠનમાંથી પસાર થયું હતું. તેના અનુગામી હજુ પણ આજના આર્મી રિઝર્વમાં સ્ક્વોડ્રન તરીકે સેવા આપે છે. રોયલ એન્જિનિયર્સ જ્યારે 1908માં હેલ્ડેન સુધારા પછી જૂના સ્વયંસેવક દળને પ્રાદેશિક દળ (TF) માં સમાવી લેવામાં આવ્યું ત્યારે 2જી ગ્લૂસ્ટરશાયર (બ્રિસ્ટોલ એન્જિનિયર સ્વયંસેવક દળ) રોયલ એન્જિનિયર્સ (મૂળરૂપે બ્રિસ્ટોલ અને એક્સેટર રેલવેના કર્મચારીઓ દ્વારા 10 એપ્રિલ 1861ના રોજ બ્રિસ્ટોલ ખાતે રચના કરવામાં આવી હતી) એ TFના સાઉથ મિડલેન્ડ ડિવિઝનના રોયલ એન્જિનિયર્સ (RE) ઘટકો પૂરા પાડ્યા હતા, જેમાં સાઉથ મિડલેન્ડ ડિવિઝનલ ટેલિગ્રાફ કંપનીનો સમાવેશ થાય છેઃ 32 પાર્ક રો ખાતે કંપની હેડક્વાર્ટર (HQ), વોરવિક ખાતે 32 પાર્ક રો નંબર 2 (વોરવિકશાયર) વિભાગમાં બ્રિસ્ટોલ નંબર 1 વિભાગ, ચેલ્ટેનહામ ખાતે વોરવિકશાયર બ્રિગેડ નંબર 3 (ગ્લૂસ્ટર અને વોર્સેસ્ટર) વિભાગ સાથે જોડાયેલ, ગ્લૂસ્ટર અને વોર્સેસ્ટર બ્રિગેડ નંબર 4 (સાઉથ મિડલેન્ડ) સાથે જોડાયેલ. ટેલિગ્રાફ કંપનીને 1911માં સિગ્નલ કંપની તરીકે પુનઃનામિત કરવામાં આવી હતી. ઓગસ્ટ 1914માં પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધ ફાટી નીકળતાં સાઉથ મિડલેન્ડ ડિવિઝને સંગઠિત થઈને એસેક્સમાં ચેમ્સફોર્ડની આસપાસના તેના યુદ્ધ મથકો પર હુમલો કર્યો હતો. એકત્રીકરણ પછી ટૂંક સમયમાં, ટી. એફ. ને વિદેશી સેવા માટે સ્વયંસેવક તરીકે આમંત્રિત કરવામાં આવ્યું હતું અને 60 ટકા કે તેથી વધુ માણસોએ સ્વૈચ્છિક રીતે કામ કર્યું હોય તેવા દરેક એકમ માટે અનામત અથવા બીજી લાઇન એકમની રચનાને અધિકૃત કરવામાં આવી હતી. આ 2જી લાઇન એકમોના શીર્ષકોને '2/' ઉપસર્ગ દ્વારા અલગ પાડવામાં આવ્યા હતા, જેમાં 61મા (2જી સાઉથ મિડલેન્ડ) વિભાગમાં 2/1મી સાઉથ મિડલેન્ડ ડિવિઝનલ સિગ્નલ કંપનીનો સમાવેશ થાય છે. 48મી (સાઉથ મિડલેન્ડ) ડિવિઝનલ સિગ્નલ્સ, આરઇ પ્રથમ સાઉથ મિડલેન્ડ ડિવિઝન માર્ચ 1915ના અંતમાં બ્રિટિશ એક્સપિડિશનરી ફોર્સ (બીઇએફ) માં જોડાવા માટે ફ્રાન્સ માટે રવાના થયું અને પશ્ચિમી મોરચાની હરોળમાં તેનું સ્થાન લીધું. તેને મે મહિનામાં 48મા (દક્ષિણ મિડલેન્ડ) વિભાગ તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યો હતો. 1916ના 'બિગ પુશ' માટે, (સોમ્મેની લડાઈ) તમામ સિગ્નલ કંપનીઓએ નવા કેબલ સંચાર તૈયાર કરવામાં ત્રણ મહિના ગાળ્યા; ડિવિઝન નવેમ્બર સુધી સોમ્મે દ્વારા લડ્યું. કાર્યવાહીના સમયગાળા દરમિયાન સિગ્નલ લાઇનો સતત શેલફાયર દ્વારા કાપવામાં આવતી હતી, અને કોઈપણ અગાઉથી વધારાની લાઇનો ઝડપથી સ્થાપિત કરવાની જરૂર પડતી હતી. 1917ની વસંતઋતુમાં હિન્ડેનબર્ગ લાઇન (ઓપરેશન આલ્બેરિચ) માં જર્મન પીછેહઠને કારણે એક વિનાશકારી વિસ્તાર ઊભો થયો હતો, જેના પર નવા સંચાર સ્થાપિત કરવા પડ્યા હતા અને વિભાગીય કેબલ વેગન પોતાની રીતે કાર્યરત થઈ ગયા હતા. પાછળથી વર્ષ 48માં (એસ. એમ.) ડિવિઝને યીપ્રેસની ત્રીજી લડાઈના ઘણા તબક્કામાં ભાગ લીધો હતો. અત્યાર સુધીમાં ડિવિઝનલ સિગ્નલ કંપનીઓએ રોયલ આર્ટિલરી માટે એક વિભાગ ઉમેર્યો હતો, જે અગાઉ તેના પોતાના સંદેશાવ્યવહારનું સંચાલન કરતી હતી અને બ્રિગેડ સિગ્નલ વિભાગો સાથે જોડાયેલા ઇન્ફન્ટ્રી સિગ્નલરોની સંખ્યામાં વધારો કરવામાં આવ્યો હતો. નવેમ્બર 1917માં, 48મા (એસ. એમ.) વિભાગને ઇટાલિયન મોરચાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો. શરૂઆતમાં ઇટાલીમાં બ્રિટિશ દળો સ્થાનિક નાગરિક ટેલિફોન વ્યવસ્થા પર નિર્ભર હતા, જે યુદ્ધ દ્વારા ખરાબ રીતે વિક્ષેપિત થઈ હતી. જૂન 1918માં ડિવિઝન એશિયાગો ઉચ્ચપ્રદેશ પર લડાઈમાં નજીકથી સંકળાયેલું હતું, જ્યાં કેબલ સ્થાપિત કરવી મુશ્કેલ હતી અને પશ્ચિમી મોરચાની સરખામણીમાં વાયરલેસનો વધુ વ્યાપક ઉપયોગ થતો હતો. વિટ્ટોરિયો વેનેટોના યુદ્ધના સમાપન સમયે, 48મા (એસ. એમ.) વિભાગે 3 નવેમ્બરના રોજ વિલા ગ્યુસ્ટીની યુદ્ધવિરામ અમલમાં ન આવે ત્યાં સુધી ઑસ્ટ્રિયન પ્રદેશમાં પીછો કર્યો હતો. 61મા (બીજા સાઉથ મિડલેન્ડ) ડિવિઝનલ સિગ્નલ્સ, 61મા (બીજા સાઉથ મિડલેન્ડ) ડિવિઝન માટે આરઇ તાલીમ સાધનોના અભાવને કારણે ખરાબ રીતે વિલંબિત થઈ હતી. આ વિભાગ મે 1916 દરમિયાન ફ્રાન્સ માટે રવાના થયો હતો. તેની પ્રથમ લાઇનથી વિપરીત, જેને તેની પ્રથમ મોટી કાર્યવાહી પહેલાં ખાઈ યુદ્ધનો એક વર્ષનો અનુભવ હતો, 61 મી (2 જી એસએમ) ડિવિઝનને આગમનના માત્ર સાત અઠવાડિયા પછી ફ્રોમેલ્સની વિનાશક લડાઈમાં ફેંકવામાં આવ્યું હતું. પાછળથી તેણે જર્મન પીછેહઠ દરમિયાન હિન્ડેનબર્ગ રેખા અને યીપ્રેસની ત્રીજી લડાઈ દરમિયાન સેવા આપી હતી. ડિસેમ્બર 1917માં તેણે કેમ્બ્રાઇના યુદ્ધ પછી જર્મન વળતા હુમલાઓ સામે લડવામાં મદદ કરી હતી. 21 માર્ચના રોજ જર્મન વસંત આક્રમણની શરૂઆતમાં 61મો (બીજો એસ. એમ.) વિભાગ સેન્ટ ક્વીન્ટીનની સામે રેખા ધરાવે છે. બીઇએફએ ઊંડાણપૂર્વક સંરક્ષણની નવી પ્રણાલી રજૂ કરી હતી, પરંતુ આ હજુ પણ અપૂર્ણ હતી, ખાસ કરીને જરૂરી દફન કેબલ સંચાર, અને વિશાળ જર્મન તોપમારો દ્વારા સપાટીની રેખાઓ ઝડપથી કાપી નાખવામાં આવી હતી. આગળની સ્થિતિ ઝડપથી કાપી નાખવામાં આવી હતી, અને સવારના ધુમ્મસથી દ્રશ્ય સંચાર અશક્ય બની ગયો હતો. જો કે, ભારે હુમલો થયો હોવા છતાં, 61મો વિભાગ મોટાભાગના દિવસ માટે તેના 'યુદ્ધ ક્ષેત્ર' ને અકબંધ રાખવામાં સફળ રહ્યો હતો. પરંતુ બીજા દિવસે, 61મા (બીજા એસએમ) ડિવિઝનને તેના પડોશી ડિવિઝનથી દક્ષિણ-પશ્ચિમ તરફ ધકેલી દેવામાં આવી રહ્યું હતું, આરઇ ફિલ્ડ કંપનીઓ પુલોનો નાશ કરી રહી હતી અને સિગ્નલ કંપની જે પણ કેબલ બાકી હતી તેની સાથે સંચાર કરી રહી હતી. વિભાજન 'ગ્રીન લાઇન' ના સંરક્ષણ પર પાછું પડ્યું, જે ભાગ્યે જ શરૂ થયું હતું. 23 માર્ચ સુધીમાં સોમ્મે ક્રોસિંગ ખાતેની કાર્યવાહી દરમિયાન ખરાબ રીતે પ્રભાવિત 61મો (બીજો એસએમ) વિભાગ અનામત રાખવામાં આવ્યો હતો, જોકે વ્યક્તિગત એકમો હજુ પણ રોકાયેલા હતા. ડિવિઝન પાછું ખેંચવામાં આવ્યું હતું અને લિસ ફ્રન્ટના શાંત વિસ્તારમાં મોકલવામાં આવ્યું હતું. આ તે ક્ષેત્ર હતું જ્યાં જર્મન આક્રમણનો બીજો તબક્કો હતો, લિસની લડાઈ 9 એપ્રિલના રોજ પડી હતી અને 61મી (2જી એસ. એમ.) ડિવિઝન 11 એપ્રિલના રોજ અમલમાં આવી હતી. તે ટુકડાઓમાં કરવામાં આવ્યું હતું, અને આદેશમાં સુધારો કરવો પડ્યો હતો. તે હેઝબ્રુકનું યુદ્ધ (12-15 એપ્રિલ) અને બેથુનનું યુદ્ધ (18 એપ્રિલ) દરમિયાન લડ્યું હતું. સાથીઓએ 8 ઓગસ્ટના રોજ તેમના સો દિવસના આક્રમણની શરૂઆત કરી હતી, પરંતુ 61મો (બીજો એસએમ) વિભાગ તેના અંતિમ તબક્કા સુધી લડાઈમાં પાછો ફર્યો ન હતો, 2 ઓક્ટોબરના રોજ પીછોમાં જોડાયો હતો અને 24-25 ઓક્ટોબરના રોજ સેલની લડાઇમાં અને 1-2 નવેમ્બરના રોજ વેલેન્સીનેસની લડાઇમાં ભાગ લીધો હતો. મોબાઇલ યુદ્ધના આ તબક્કામાં, વિભાગીય સંકેતોને કેબલ વેગન (જેનો ઉપયોગ સ્થિર ખાઈ યુદ્ધ દરમિયાન ભાગ્યે જ કરવામાં આવતો હતો), અથવા જૂના યુદ્ધક્ષેત્રોના શેલ છિદ્રો પર નાના કેબલ બેરો દ્વારા બાંધવામાં આવેલા સંવેદનશીલ કેબલ પર આધાર રાખવો પડતો હતો, અને પાયદળ બ્રિગેડના સંચારમાં ખાસ કરીને અવરોધ આવતો હતો. કબજે કરેલા જર્મન કેબલ અને થાંભલાઓનો ફરીથી ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો, અને મર્યાદિત સંખ્યામાં રવાનગી સવારોને પૂરક બનાવવા માટે કોર્પ્સ કેવેલરી અને સાયકલ એકમોનો ઉપયોગ કરવો પડ્યો હતો. ઓગસ્ટમાં વાયરલેસ વિભાગોમાં વધારો કરવામાં આવ્યો હતો, જેનાથી સિગ્નલ કંપનીઓને બટાલિયન હેડક્વાર્ટર સુધી સ્ટેશનોને સંચાલિત કરવાની મંજૂરી મળી હતી. 11 નવેમ્બરના રોજ જર્મની સાથેના યુદ્ધવિરામ સાથે પશ્ચિમી મોરચા પરની દુશ્મનાવટનો અંત આવ્યો. સધર્ન કમાન્ડ સિગ્નલ ભવિષ્યની સિગ્નલ રેજિમેન્ટનો અન્ય ઘટક 1908માં બર્મિંગહામમાં સધર્ન કમાન્ડ માટે ઉભી કરવામાં આવેલી આરઈ સિગ્નલ કંપનીઓ હતીઃ ધ બેરેક્સ, ગ્રેટ બ્રુક સ્ટ્રીટ, બર્મિંગહામ સધર્ન વાયરલેસ સિગ્નલ કંપની સધર્ન કેબલ સિગ્નલ કંપની સધર્ન એરલાઇન સિગ્નલ કંપની ખાતે સધર્ન કમાન્ડ સિગ્નલ કંપનીઓ પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધ ફાટી નીકળ્યા પછી ફેની સ્ટ્રેટફોર્ડ ખાતે આરઈ સિગ્નલ ડેપોમાં સધર્ન સિગ્નલ કંપનીઓની રચના કરવામાં આવી હતી. જો કે કંપનીઓએ પોતે સક્રિય સેવા જોઇ ન હતી, તેમ છતાં તેમણે સંખ્યાબંધ નવા સિગ્નલ એકમો ઊભા કર્યા હતા, જેમણે યુદ્ધના વિવિધ ક્ષેત્રોમાં સેવા આપી હતી, જેની શરૂઆત 10 નવેમ્બર 1914ના રોજ વેસ્ટર્ન ફ્રન્ટ માટે શરૂ થયેલા સધર્ન મોટર એરલાઇન વિભાગથી થઈ હતી. રોયલ કોર્પ્સ ઓફ સિગ્નલ્સ 1920માં આરઈ સિગ્નલ સર્વિસ સ્વતંત્ર રોયલ કોર્પ્સ ઓફ સિગ્નલ્સ (આરસીએસ) બની હતી અને ટેરિટોરિયલ આર્મી (ટીએ) ના ભાગરૂપે નવા કોર્પ્સમાં 48મા (સાઉથ મિડલેન્ડ) ડિવિઝનલ સિગ્નલ્સની રચના કરવામાં આવી હતી, જેણે 1921માં ટીએફનું સ્થાન લીધું હતું. તેની સ્થાપના ધ બેરેક્સ, ગ્રેટ બ્રુક સ્ટ્રીટ, બર્મિંગહામ ખાતે કરવામાં આવી હતી, જે 1930ના દાયકામાં હોલ ગ્રીન, બર્મિંગહામમાં કેટસ્વેલ હાઉસ, સ્ટ્રેટફોર્ડ રોડ તરફ આગળ વધી હતી. આર. સી. એસ. ની વોર્સેસ્ટરશાયર કેડેટ સિગ્નલ કંપની આ એકમ સાથે જોડાયેલી હતી. 48મા (એસએમ) વિભાગીય સંકેતોમાં 2 અને 3 વાયરલેસ વિભાગો સાથે જોડાયેલી સંખ્યા 1-3 કંપનીઓનો સમાવેશ થાય છે. આર. સી. એસ. એ રોયલ આર્ટિલરી માટે કેટલાક સંકેત કાર્યો પણ હાથ ધર્યા હતાઃ 1927 સુધીમાં એકમ પાસે ગ્રેટ બ્રુક સ્ટ્રીટ ખાતે આ વિભાગો જોડાયેલા હતાઃ 228મો ફિલ્ડ આર્ટિલરી સિગ્નલ વિભાગ 229મો ફિલ્ડ આર્ટિલરી સિગ્નલ વિભાગ 209મો મધ્યમ આર્ટિલરી સિગ્નલ વિભાગ 1930 સુધીમાં તેમાં રોયલ એર ફોર્સ માટે સંદેશાવ્યવહાર પ્રદાન કરતા બે પૂરક અનામત વિભાગો પણ હતાઃ નંબર 2 (સાઉથ મિડલેન્ડ) એર વિંગ સિગ્નલ વિભાગ નંબર 1 (સાઉથ મિડલેન્ડ) એર ફોર્સ પોર્ટ ડેપો સિગ્નલ વિભાગ 1932 સુધીમાં એકમનું યાંત્રીકરણ કરવામાં આવ્યું હતું. જ્યારે 1939ની શરૂઆતમાં મ્યૂનિખ કટોકટી પછી ટી. એ. નું કદ બમણું કરવામાં આવ્યું હતું, ત્યારે ડિવિઝને ફરી એકવાર ડુપ્લિકેટ, 61મા ડિવિઝનની રચના કરી હતી, જેના માટે સંકેતો વિભાજિત થઈને 61મા ડિવિઝનલ સિગ્નલ્સની રચના થઈ હતી. યુદ્ધ ફાટી નીકળ્યા પહેલા 1 સપ્ટેમ્બર, 1939ના રોજ ટીએએ 48મા (એસ. એમ.) વિભાગ અને 61મા વિભાગ બંને સાથે સધર્ન કમાન્ડમાં સંગઠિત થયું હતું. 1939માં પાયદળ વિભાગીય સિગ્નલ એકમનું સંગઠન અને તેના પેટા એકમોની જોડાણો નીચે મુજબ હતીઃ મુખ્યાલય કંપની ક્યૂ વિભાગ-ક્વાર્ટરમાસ્ટર્સ એમ વિભાગ-જાળવણી નંબર 1 કંપની-વિભાગીય મુખ્યાલય એ અને સી વિભાગો-વાયરલેસ બી વિભાગ-કેબલ ડી વિભાગ-રવાનગી રાઇડર્સ અને સાઇફર વિભાગ ઓ વિભાગ-સંચાલન નંબર 2 કંપની-વિભાગીય આર્ટિલરી ઇ, એફ એન્ડ જી વિભાગો-વ્યક્તિગત આર્ટિલરી રેજિમેન્ટ્સ એચ વિભાગ-મુખ્યાલય વિભાગીય આર્ટિલરી નંબર 3 કંપની-પાયદળ, રિકોનિસન્સ અને આરઇઆર વિભાગ-બટાલિયન જે, કે એન્ડ એલ વિભાગો-વ્યક્તિગત પાયદળ બ્રિગેડ્સ 48મી (દક્ષિણ મિડલેન્ડ) ડિવિઝનલ સિગ્નલ્સ બેટલ ઓફ ફ્રાન્સ 48મી (એસએમ) ડિવિઝન જાન્યુઆરી 1940માં બ્રિટિશ એક્સપિડિશનરી ફોર્સ (બીઇએફ) માં જોડાવા માટે ફ્રાન્સ ખસેડવામાં આવી હતી. જ્યારે 10 મેના રોજ જર્મન આક્રમણ નીચલા દેશોના આક્રમણ સાથે શરૂ થયું, ત્યારે બીઇએફ પ્લાન ડી હેઠળ બેલ્જિયમમાં આગળ વધ્યું, અને ટૂંક સમયમાં તેના અગ્રણી વિભાગો ડાઇલ નદી પર હતા. જો કે, જર્મનોએ આર્ડેનેસમાં પ્રવેશ કર્યો હતો અને બીઇએફને એસ્કૉટની હરોળમાં પાછા ફરવાની ફરજ પડી હતી. 21 મેના રોજ ડિવિઝન ભારે વ્યસ્ત હતું, જેણે નદી પાર કરવાના જર્મન પ્રયાસોને અટકાવ્યા હતા. જો કે, આર્ડેનેસથી જર્મન સફળતા સમુદ્ર સુધી પહોંચી ગઈ હતી અને બીઇએફનો સંપર્ક તૂટી ગયો હતો. આ ડિવિઝન પૂર્વ તરફની એસ્કૉટ લાઇનમાંથી બહાર કાઢવામાં આવેલા દળોમાંનું એક હતું, જે બર્ગેસ-કેસેલ-હેઝબ્રુક વિસ્તારમાં નહેરોની શ્રેણી સાથે પશ્ચિમ તરફની રેખા રચવા માટે ડનકર્કના અભિગમોને આવરી લે છે, જ્યાં ડિવિઝન 25 મેના રોજ પહોંચ્યું હતું. બીજા દિવસે બીઇએફને ડનકર્ક (ઓપરેશન ડાયનેમો) માંથી બહાર કાઢવાનો નિર્ણય લેવામાં આવ્યો હતો અને જે 'પોકેટ' માં બીઇએફ હવે મર્યાદિત હતું તે દળોને ક્રમશઃ ડનકર્ક પરિમિતિમાં ખેંચવામાં આવ્યા હતા. 48મા (એસ. એમ.) વિભાગે બ્રિજહેડમાં જતા પહેલા વિલંબની સ્થિતિઓની શ્રેણીનું આયોજન કર્યું હતું. મોટાભાગના વાહનોનો નાશ કરવો પડ્યો હોવા છતાં, સિગ્નલ એકમોને તેમના વાયરલેસ વાહનોને ખસેડવા અને સંદેશાવ્યવહાર જાળવવા માટે સવારોને પરિમિતિમાં મોકલવાની મંજૂરી આપવામાં આવી હતી, અને હાડપિંજર વાયરલેસ સેવા અંત સુધી જાળવવામાં આવી હતી. 48મો (એસ. એમ.) વિભાગ 30 મેના રોજ શરૂ કરવામાં આવ્યો હતો. યુકે પરત ફર્યા બાદ 48મા (એસ. એમ.) વિભાગમાં દક્ષિણ પશ્ચિમ ઇંગ્લેન્ડમાં સુધારો કરવામાં આવ્યો હતો અને ધીમે ધીમે તેને ફરીથી સજ્જ કરવામાં આવ્યો હતો. તે 1941ના અંત સુધી દક્ષિણ પશ્ચિમ ઇંગ્લેન્ડમાં આઠમા કોર્પ્સમાં તાલીમ લેતી રહી, જ્યારે તેને I કોર્પ્સ જિલ્લામાં લિંકનશાયરમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવી. નવેમ્બર 1941થી 48મા (એસ. એમ.) વિભાગને નીચલા સ્તર પર મૂકવામાં આવ્યો હતો, જે દર્શાવે છે કે તે હવે વિદેશી સેવા માટે બનાવાયેલ નથી. જોકે, તેણે અન્ય રચનાઓને પ્રશિક્ષિત એકમોનો પુરવઠો પૂરો પાડ્યો હતો. 48મા (એસએમ) ડિવિઝનલ સિગ્નલોએ નવા 78મા ડિવિઝનલ સિગ્નલો માટે હેડક્વાર્ટર, કમાન્ડિંગ ઓફિસર (સીઓ) અને નંબર 1 કંપની પૂરી પાડી હતી. 48મો (એસ. એમ.) વિભાગ, તેના બાકીના વિભાગીય સંકેતો સહિત, બાકીના યુદ્ધ માટે ગૃહ દળોમાં રહ્યો હતો. કમાન્ડરો નીચેના અધિકારીઓએ 48મા (એસ. એમ.) વિભાગીય સંકેતોની કમાન સંભાળી હતીઃ લેફ્ટનન્ટ-કર્નલ જે. ડબલ્યુ. ડેનિયલસન, ડીએસઓ, ટીડી, 1920 લેફ્ટનન્ટ-કર્નલ પી. એચ. કીલિંગ, એમસી, ટીડી, 1924 લેફ્ટનન્ટ-કર્નલ ડબ્લ્યુ. માર્ટીનેઉ, એમસી, ટીડી, 1929 લેફ્ટનન્ટ-કર્નલ એમ. ઇ. હોલ્ડસવર્થ, 1933 લેફ્ટનન્ટ-કર્નલ પી. એચ. જોન્સ, એમસી, ટીડી, 1937 લેફ્ટનન્ટ કર્નલ આર. ડબલ્યુ. મોર્ગન, 1941 લેફ્ટનન્ટ-કર્નલ જે. સી. રાઉ, 1941 લેફ્ટનન્ટ-કર્નલ આર, મેગુઇર, 1942 લેફ્ટનન્ટ-કર્નલ જે. એલ. લિલી, ટીડી, 1944 લેફ્ટનન્ટ-કર્નલ જી. બી. મેકકીન, 1945 61મા ડિવિઝનલ સિગ્નલ્સ યુદ્ધ ફાટી નીકળ્યા પછી 61મા ડિવિઝને સધર્ન કમાન્ડમાં તાલીમ લીધી. અચાનક, 15 એપ્રિલ 1940ના રોજ ડિવિઝનલ કમાન્ડર અને તેમના સ્ટાફને અલગ કરીને નોર્વેના અભિયાનમાં સેવા માટે હેડક્વાર્ટર 'મૌરિસફોર્સ' ની રચના કરવામાં આવી હતી. જો કે, મોરિસફોર્સ માટેના સંદેશાવ્યવહારનું સંચાલન 49મી (વેસ્ટ રાઇડિંગ) ડિવિઝનલ સિગ્નલ્સની ટુકડી દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું, જે પહેલેથી જ નોર્વે મોકલવામાં આવી હતી. બાકીના 61મા વિભાગે ક્યારેય યુનાઇટેડ કિંગડમની બહાર સેવા આપી ન હતી. તેને જૂન 1940માં ડનકર્ક આક્રમણ પછીની કટોકટી દરમિયાન ઉત્તરી આયર્લૅન્ડ મોકલવામાં આવ્યો હતો, જે ફેબ્રુઆરી 1943 સુધી ત્યાં જ રહ્યો હતો. 61મો વિભાગ 1943ના ઉનાળામાં 21મા આર્મી ગ્રૂપના યુદ્ધના સૂચિત ક્રમમાં દેખાયો હતો, પરંતુ બાદમાં ઓપરેશન ઓવરલોર્ડ શરૂ કરવામાં આવ્યું તે પહેલાં ભૂમધ્ય થિયેટરમાંથી પાછા લાવવામાં આવેલી પીઢ રચનાઓ દ્વારા તેનું સ્થાન લીધું હતું. તે સંપૂર્ણ સ્થાપના સમયે યુકેમાં અનામતમાં રહ્યું હતું. કમાન્ડરો નીચેના અધિકારીઓએ 61મા ડિવિઝનલ સિગ્નલ્સની કમાન સંભાળી હતીઃ લેફ્ટનન્ટ કર્નલ ડબલ્યુ. એ. જેમ્સ, ટીડી, 1939 લેફ્ટનન્ટ કર્નલ એફ. આર. બૂથ, 1942 લેફ્ટનન્ટ કર્નલ જે. ઇ. એસ. વોલફોર્ડ, 1944 લેફ્ટનન્ટ કર્નલ જે. એમ. એસ. તુલોચ, ઓબીઇ, 1945 લેફ્ટનન્ટ કર્નલ જે. ઇ. એસ. વોલફોર્ડ, 1945 78મો ડિવિઝનલ સિગ્નલ્સ 78મો 'બેટલેક્સ' ડિવિઝન એ ઉત્તર આફ્રિકાના સાથી આક્રમણ (ઓપરેશન ટોર્ચ) માટે બનાવવામાં આવેલી નવી રચના હતી. ડિવિઝનલ હેડક્વાર્ટરની રચના 25 મે 1942ના રોજ શરૂ થઈ હતી અને 78મા ડિવિઝનલ સિગ્નલ્સ 15 જૂન 1942ના રોજ જોડાયા હતા. ડિવિઝનમાં ત્રણ સ્વતંત્ર પાયદળ બ્રિગેડ્સનો સમાવેશ થતો હતો જે પહેલેથી જ ફોર્સ 110 (જે જુલાઈ 1942માં ફર્સ્ટ આર્મી બની હતી) ને સોંપવામાં આવી હતી; સહાયક હથિયારોને 48મા (એસએમ) ડિવિઝન જેવા તાલીમ વિભાગોમાંથી સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યા હતા. ટ્યુનિશિયા ડિવિઝન 16 ઓક્ટોબરના રોજ રવાના થયું અને 11મી ઇન્ફન્ટ્રી બ્રિગેડે (તેના મુખ્ય મથક અને સંકેતો સહિત) 8 નવેમ્બરના રોજ 01.00 પર અલ્જીયર્સ નજીક પ્રથમ 'ટોર્ચ' ઉતરાણ કર્યું હતું. બાકીનો વિભાગ 12 નવેમ્બરના રોજ અનુસર્યો, અને તેણે ટ્યુનિશિયા તરફ પૂર્વ તરફના અભિયાનમાં ભાગ લીધો. રેડિયો દ્વારા અને સ્થાનિક નાગરિક ટેલિફોન પ્રણાલીની માંગણી કરીને સંદેશાવ્યવહાર જાળવવામાં આવતો હતો. 24 નવેમ્બર સુધીમાં ડિવિઝન મેદજેઝ અલ બાબ અને તેબોર્બાની આસપાસ એક્સિસ સૈનિકો સામે લડી રહ્યું હતું. દુશ્મનોએ ટેબોર્બા ગેપ પર જોરદાર વળતો હુમલો કર્યો અને ફર્સ્ટ આર્મી 1942માં ટ્યુનિસ પર કબજો કરવામાં અસમર્થ રહી હતી. શિયાળા દરમિયાન તેમના દળોનું નિર્માણ કર્યા પછી, સાથીઓએ એપ્રિલમાં ટ્યુનિસ સામે તેમના આક્રમણની શરૂઆત કરી હતી, જેમાં ઓએડ ઝરગા (7-15 એપ્રિલ) ખાતે 78મા વિભાગ દ્વારા પ્રારંભિક કામગીરી હાથ ધરવામાં આવી હતી, જેમાં લોંગસ્ટોપ હિલ પરના હુમલાઓનો સમાવેશ થાય છે, ત્યારબાદ મેદજેઝ મેદાન (23-30 એપ્રિલ) માં લડાઈ થઈ હતી. અંતિમ હુમલો (ઓપરેશન વલ્કન) 5 મેના રોજ શરૂ કરવામાં આવ્યો હતો અને ટ્યુનિશિયામાં એક્સિસ દળોએ 12 મેના રોજ આત્મસમર્પણ કર્યું હતું. સિસિલી 78મો વિભાગ સિસિલી પર સાથીઓના આક્રમણ (ઓપરેશન હસ્કી) માટે અનામત રાખવામાં આવ્યો હતો, જે 9/10 જુલાઈના રોજ શરૂ થયો હતો; વિભાગ પોતે 26 જુલાઈ સુધી ઉતર્યો ન હતો. તે પછી તે સેન્ચ્યુરિપની લડાઇ (31 જુલાઈ-3 ઓગસ્ટ) માં સક્રિય થયું અને પછી એટના પર્વતની પશ્ચિમ બાજુએથી આગળ નીકળી ગયું. એક્સિસ દળોએ 7 ઓગસ્ટના રોજ સિસિલીને ખાલી કરાવ્યું હતું. ઇટાલી સાથીઓએ ઇટાલીની મુખ્ય ભૂમિ પર ઉતરાણ કર્યું હતું અને 22 સપ્ટેમ્બરના રોજ બારીના કબજે કરેલા બંદર પર 78મા ડિવિઝને ઉતરાણ શરૂ કર્યું ત્યાં સુધીમાં સારી પ્રગતિ કરી હતી. તેણે ઓક્ટોબરમાં ટ્રિગ્નો અને નવેમ્બરમાં સાંગ્રોના ક્રોસિંગ પર લડાઈમાં ભાગ લીધો હતો. આરામ કર્યા પછી, ડિવિઝનને મોન્ટે કેસિનોની લડાઈમાં જોડાવા માટે ઇટાલીની પશ્ચિમ બાજુએ ફેરવવામાં આવ્યું હતું. તેણે મોન્ટે કેસિનોની અંતિમ લડાઈ (ઓપરેશન ડાયડેમ, 11-18 મે 1944) અને ત્યારબાદ લિરી ખીણમાં અલાત્રી સુધીની લડાઈમાં ભાગ લીધો હતો. ત્યારબાદ તેણે ટ્રેસિમીન તળાવની શોધમાં ભાગ લીધો હતો. ઇટાલીમાં સાથી સેનાઓ (એએઆઈ) પાસે વિસ્તૃત આરામ અને પુનર્ગઠન માટે ઇટાલીથી મધ્ય પૂર્વ કમાન્ડમાં બ્રિટિશ વિભાગોને ફેરવવાની નીતિ હતી. 78મો વિભાગ 18 જુલાઈ 1944ના રોજ શરૂ થયો હતો અને 23 જુલાઈના રોજ ઇજિપ્તમાં ઉતર્યો હતો. તે 15 સપ્ટેમ્બરના રોજ ઇટાલી પરત ફર્યું હતું. રસ્તાઓ ખરાબ સ્થિતિમાં હતા અને શિયાળાની લડાઈ માટે રેખા સુધી મુસાફરી કરવામાં લાંબો સમય લાગ્યો હતો, જેમાં તે બોલોગ્નાથી ઉપરની ટેકરીઓ લઈને સેન્ટર્નો તરફ આગળ વધ્યો હતો. જ્યારે 9 એપ્રિલના રોજ ઇટાલીમાં વસંત 1945ના આક્રમણ (ઓપરેશન ગ્રેપશોટ) શરૂ કરવામાં આવ્યું, ત્યારે 78મા વિભાગે સેન્ટર્નો અને સેનિઓ નદીઓ પર લડાઈમાં ભાગ લીધો, અને પછી 13 એપ્રિલના રોજ બ્રેકઆઉટ હાથ ધર્યું જેણે આર્જેન્ટા ગેપને કબજે કરી લીધું. ત્યારપછીના પીછોમાં તે પો નદીને પાર કરી ગયું. ઇટાલિયન મોરચા પરની દુશ્મનાવટ 2 મેના રોજ કેસેર્તાના સમર્પણ સાથે સમાપ્ત થઈ, અને 78મો વિભાગ 8 મેના રોજ ઑસ્ટ્રિયામાં પ્રવેશ્યો અને વ્યવસાયની ફરજો શરૂ કરી. કમાન્ડર્સ નીચેના અધિકારીઓએ 78મા ડિવિઝનલ સિગ્નલ્સની કમાન સંભાળી હતીઃ લેફ્ટનન્ટ-કર્નલ જે. સી. રાઉ, 1942 લેફ્ટનન્ટ-કર્નલ ડબલ્યુ. એ. પર્સર, 1944 લેફ્ટનન્ટ-કર્નલ જે. એફ. શીયરર, 1945 યુદ્ધ પછીની I/20મી (સાઉથ મિડલેન્ડ) આર્મી સિગ્નલ રેજિમેન્ટ જ્યારે 1 જાન્યુઆરી 1947ના રોજ ટીએનું પુનર્ગઠન કરવામાં આવ્યું ત્યારે 48મી અને 61મી ડિવિઝનલ સિગ્નલ્સને ફરીથી જોડવામાં આવી હતી અને 'X' આર્મી સિગ્નલ રેજિમેન્ટ તરીકે પુનઃસંગઠિત કરવામાં આવી હતી, જેને 1948થી I/20મી (સાઉથ મિડલેન્ડ) આર્મી સિગ્નલ રેજિમેન્ટ તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવી હતી. કમાન્ડરો નીચેના અધિકારીઓએ 1/20 th (સાઉથ મિડલેન્ડ) આર્મી સિગ્નલ આરજીટીની કમાન સંભાળીઃ લેફ્ટનન્ટ-કર્નલ ડીજી. કોલિન્સ, એમબીઇ, ટીડી લેફ્ટનન્ટ-કર્નલ ઇ. આર. પ્રાઈસ, ટીડી, 1950 લેફ્ટનન્ટ-કર્નલ આર. એન. હ્યુસ્ટન, એમબીઇ, ટીડી, 1954 48 (સાઉથ મિડલેન્ડ) સિગ્નલ રેજિમેન્ટ 1959માં રેજિમેન્ટને 48 (સાઉથ મિડલેન્ડ) સિગ્નલ રેજિમેન્ટનું પુનઃનામકરણ કરવામાં આવ્યું હતું અને 1961થી તેણે 48મા (એસએમ) વિભાગીય/જિલ્લા મુખ્યાલય હેઠળ જિલ્લા જવાબદારીઓ સંભાળી હતી. જ્યારે 1967માં ટી. એ. ને પ્રાદેશિક અને સૈન્ય સ્વયંસેવક અનામત (ટી. એ. વી. આર.) માં ઘટાડવામાં આવ્યું ત્યારે રેજિમેન્ટને 63 સિગ્નલ રેજિમેન્ટ સાથે જોડવામાં આવી હતી અને એક મુખ્ય મથક અને એક જ સ્ક્વોડ્રન બનાવવામાં આવ્યું હતું. 63 સિગ્નલ રેજિમેન્ટ આ રેજિમેન્ટની રચના 2 જાન્યુઆરી 1947ના રોજ વિલ્ટન ખાતે સધર્ન કમાન્ડમાં સંખ્યાબંધ સિગ્નલ એકમોની દેખરેખ માટે કરવામાં આવી હતીઃ 90 (ફિલ્ડ) આર્મી ગ્રુપ રોયલ આર્ટિલરી (એજીઆરએ) સિગ્નલ સ્ક્વોડ્રન, રીડિંગ, બર્કશાયર-વિખેરી નાખવામાં આવ્યું ઓક્ટોબર 1956 91 (ફિલ્ડ) એજીઆરએ સિગ્નલ સ્ક્વોડ્રન, ટૉનટન-વિખેરી નાખવામાં આવ્યું ઓગસ્ટ 1950 100 (એન્ટી-એરક્રાફ્ટ) એજીઆરએ સિગ્નલ્સ, સાઉધમ્પ્ટન-એન્ટી-એરક્રાફ્ટ કમાન્ડ સપ્ટેમ્બર 1948માં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યું 4 આર્મર્ડ રિપ્લેસમેન્ટ ગ્રુપ સિગ્નલ્સ, બ્રિસ્ટોલ-આર્મી ઇમર્જન્સી રિઝર્વ 1950માં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યું 26 એન્જિનિયર બ્રિગેડ સિગ્નલ ટ્રૂપ, સેલિસબરી-1961માં વિખેરી નાખવામાં આવ્યું 15 વાયરલેસ સ્ક્વોડ્રન, ડેવોનપોર્ટ, પ્લાયમાઉથ-325 સિગ્નલ સ્ક્વોડ્રન (સંભવતઃ) 17 વાયરલેસ સ્ક્વોડ્રન, પોર્ટ્સમાઉથ જેમ જેમ તેના ગૌણ એકમો અદ્રશ્ય થઇ ગયા, રેજિમેન્ટે 1950 થી વધુ પરંપરાગત સંગઠન હાથ ધર્યુંઃ રેજિમેન્ટલ હેડક્વાર્ટર (આર. એચ. ક્યુ.), વિલ્ટન-સેલિસબરીમાં 11 ઓક્ટોબર 1958 1 સ્ક્વોડ્રન, બોર્નમાઉથ-પુનઃડિઝાઇન 4 યુનાઇટેડ કિંગડમ લેન્ડ ફોર્સિસ રિઝર્વ સિગ્નલ સ્ક્વોડ્રન 1954; 1958 2 સ્ક્વોડ્રન, સાઉધમ્પ્ટન 3 સ્ક્વોડ્રન, વિન્ડસર, બર્કશાયર અને બેસિંગસ્ટોક દ્વારા રિડિંગમાં ખસેડવામાં આવી રેજિમેન્ટે સધર્ન કમાન્ડના વિસ્તારના પૂર્વ ભાગની જવાબદારી સંભાળી અને 6 માર્ચ 1957 ના રોજ 63 કમાન્ડ (મિક્સ્ડ) સિગ્નલ રેજિમેન્ટને ફરીથી ડિઝાઇન કરવામાં આવી ('મિક્સ્ડ' સૂચવે છે કે વિમેન્સ રોયલ આર્મી કોર્પ્સ (ડબલ્યુઆરએસી) ના સભ્યોને યુનિટમાં એકીકૃત કરવામાં આવ્યા હતા), 1959 માં 63 (મિક્સ્ડ) સિગ્નલ રેજિમેન્ટ, અને 1961 માં ફક્ત 63 સિગ્નલ રેજિમેન્ટ. આ સમય સુધીમાં તેની સંસ્થા હતીઃ આર. એચ. ક્યુ. 1 સ્ક્વોડ્રન, રીડિંગ, બેસિંગસ્ટોક અને વિન્ડસર 2 સ્ક્વોડ્રન, સાઉથેમ્પ્ટન 3 સ્ક્વોડ્રન સાથે ડબલ્યુઆરએસી બેન્ડ, સાઉથેમ્પ્ટન અને પોર્ટ્સમાઉથ 310 (એએસએસયુ) સિગ્નલ સ્ક્વોડ્રન 314 (યુકેએલએફઆર) સિગ્નલ સ્ક્વોડ્રન, બોર્નમાઉથ-4 યુકેએલએફ રિઝર્વ સિગ્નલ્સ 48 (સિટી ઓફ બર્મિંગહામ) સિગ્નલ સ્ક્વોડ્રનમાંથી રચાયેલી 1 એપ્રિલ 1967ના રોજ ટીએવીઆરની રચના કરવામાં આવી હતીઃ 48 અને 63 સિગ્નલ રેજિમેન્ટ્સને સ્પાર્કબ્રુક, બર્મિંગહામ ખાતે હેડક્વાર્ટર સ્ક્વોડ્રન અને 48 (સિટી ઓફ બર્મિંગહામ) સિગ્નલ સ્ક્વોડ્રન સ્મોલ હીથ, બર્મિંગહામ ખાતે નવી 35મી (સાઉથ મિડલેન્ડ્સ) સિગ્નલ રેજિમેન્ટમાં જોડવામાં આવી હતી. (63 નંબરને ભૂતપૂર્વ 322 એસએએસ સિગ્નલ સ્ક્વોડ્રનને ફરીથી સોંપવામાં આવ્યો હતો.) 35 (સાઉથ મિડલેન્ડ) સિગ્નલ રેજિમેન્ટને 2009માં વિખેરી નાખવામાં આવી હતી પરંતુ 48 (સિટી ઓફ બર્મિંગહામ) સિગ્નલ સ્ક્વોડ્રન 37 સિગ્નલ રેજિમેન્ટના ભાગ રૂપે આર્મી રિઝર્વમાં ચાલુ છે. માનદ કર્નલ નીચેનાએ એકમના માનદ કર્નલ તરીકે સેવા આપી હતીઃ જી. એચ. વેરિટી, એમ. આઈ. ઈ. ઈ. કર્નલ જે. ડબલ્યુ. ડેનિયલસન, ડી. એસ. ઓ., ટી. ડી., ભૂતપૂર્વ સી. ઓ., 16 જુલાઈ 1927ના રોજ મેજર બી. જે. ટી. તરીકે નિયુક્ત થયા. ફોર્ડ, ટીડી, 16 જુલાઈ 1932ના રોજ બ્રિગેડિયર-જનરલ સર રોબર્ટ મેકકાલમોન્ટ, સીવીઓ, ડીએસઓ તરીકે નિયુક્ત 16 જુલાઈ 1937ના રોજ બ્રિગેડિયર એડવર્ડ એન્ટ્રોબસ, ઓબીઇ, ટીડીએ 48મા (એસએમ) ડિવિઝનલ સિગ્નલ્સ) 1920-39 અને 61મા ડિવિઝનલ સિગ્નલ્સ 1939-44, માનનીય કર્નલ 1950-57 ફૂટનોટ્સ નોટ્સ રેફરન્સ મેજર એ. એફ. સાથે સેવા આપી હતી. બેક, હિસ્ટ્રી ઓફ ધ ગ્રેટ વોરઃ ઓર્ડર ઓફ બેટલ ઓફ ડિવિઝન્સ, ભાગ 2a: ધ ટેરિટોરિયલ ફોર્સ માઉન્ટેડ ડિવિઝન્સ એન્ડ ધ ફર્સ્ટ-લાઇન ટેરિટોરિયલ ફોર્સ ડિવિઝન્સ (42-56), લંડનઃ HM સ્ટેશનરી ઓફિસ, 1935/યુકફિલ્ડઃ નેવલ એન્ડ મિલિટરી પ્રેસ, 2007, ISBN 1-847347-39-8. મેજર એ. એફ. બેક, હિસ્ટ્રી ઓફ ધ ગ્રેટ વોરઃ ઓર્ડર ઓફ બેટલ ઓફ ડિવિઝન, ભાગ 2બીઃ ધ સેકન્ડ-લાઇન ટેરિટોરિયલ ફોર્સ ડિવિઝન (57મી-69મી), હોમ-સર્વિસ ડિવિઝન (71મી-73મી) અને 74મી અને 75મી ડિવિઝન સાથે, લંડનઃ એચ. એમ. સ્ટેશનરી ઓફિસ, 1937/યુકફિલ્ડઃ નેવલ એન્ડ મિલિટરી પ્રેસ, 2007, આઇએસબીએન <આઇડી1>-8. બેસિલ કોલિયર, હિસ્ટ્રી ઓફ ધ સેકન્ડ વર્લ્ડ વોર, યુનાઇટેડ કિંગડમ મિલિટરી સિરીઝઃ ધ ડિફેન્સ ઓફ ધ યુનાઇટેડ કિંગડમ, લંડનઃ એચ. એમ. સ્ટેશનરી ઓફિસ, 1957/યુકફિલ્ડઃ નેવલ એન્ડ મિલિટરી, 2004., બ્રિગેડિયર-જનરલ સર જેમ્સ ઇ. એડમંડ્સ, હિસ્ટ્રી ઓફ ધ ગ્રેટ વોરઃ મિલિટરી ઓપરેશન્સ, ફ્રાન્સ એન્ડ બેલ્જિયમ 1918, વોલ્યુમ I, ધ જર્મન માર્ચ ઓફેન્સિવ એન્ડ ઇટ્સ પ્રિલિમિનરીઝ, લંડનઃ મેકમિલન, 1935/ઇમ્પીરીયલ વોર મ્યુઝિયમ એન્ડ બેટરી પ્રેસ, 1995, આઇએસબીએન 0-89839-219-5/ઉકફિલ્ડઃ નેવલ એન્ડ મિલિટરી પ્રેસ, 2009, આઇએસબીએન 978-1-84574-725-1. બ્રિગેડિયર-જનરલ સર જેમ્સ ઇ. એડમંડ્સ, હિસ્ટ્રી ઓફ ધ ગ્રેટ વોરઃ મિલિટરી ઓપરેશન્સ, ફ્રાન્સ એન્ડ બેલ્જિયમ 1918, વોલ્યુમ II, માર્ચ-એપ્રિલઃ કન્ટિન્યુએશન ઓફ ધ જર્મન ઓફેન્સિવ્સ, લંડનઃ મેકમિલન, 1937/ઇમ્પીરીયલ વોર મ્યુઝિયમ એન્ડ બેટરી પ્રેસ, 1995, ISBN 1-87042394-1 યુકફિલ્ડઃ નેવલ એન્ડ મિલિટરી પ્રેસ, 2009, ISBN 978-1-84574-726-8. બ્રિગેડિયર-જનરલ સર જેમ્સ ઇ. એડમંડ્સ અને લેફ્ટનન્ટ-કર્નલ આર. મેક્સવેલ-હાઈસ્લોપ, હિસ્ટ્રી ઓફ ધ ગ્રેટ વોરઃ મિલિટરી ઓપરેશન્સ, ફ્રાન્સ અને બેલ્જિયમ 1918, વોલ્યુમ V, 26મી સપ્ટેમ્બર-11મી નવેમ્બર, ધ એડવાન્સ ટુ વિક્ટરી, લંડનઃ HM સ્ટેશનરી ઓફિસ, 1947/ઇમ્પીરીયલ વોર મ્યુઝિયમ એન્ડ બેટરી પ્રેસ, 1993, ISBN 1-870423-06-2/Uckફિલ્ડઃ નેવલ એન્ડ મિલિટરી પ્રેસ, 2021, ISBN 978-1-78331-624-3. મેજર એલ. એફ. એલિસ, હિસ્ટ્રી ઓફ ધ સેકન્ડ વર્લ્ડ વોર, યુનાઇટેડ કિંગડમ મિલિટરી સિરીઝઃ ધ વોર ઇન ફ્રાન્સ એન્ડ ફ્લેન્ડર્સ, લંડનઃ એચ. એમ. સ્ટેશનરી ઓફિસ, 1954/યુકફિલ્ડઃ નેવલ એન્ડ જનરલ સર વિલિયમ જેક્સન, હિસ્ટ્રી ઓફ ધ સેકન્ડ વર્લ્ડ વોર, યુનાઇટેડ કિંગડમ મિલિટરી સિરીઝઃ ધ મેડિટેરેનિયન એન્ડ મિડલ ઇસ્ટ, વોલ્યુમ VI: વિક્ટરી ઇન ધ મેડિટેરેનિયન, પાર્ટ I: જૂનથી ઓક્ટોબર 1944, લંડનઃ એચ. એમ. સ્ટેશનરી ઓફિસ, 1987/યુકફિલ્ડ, નેવલ એન્ડ મિલિટરી પ્રેસ, 2004, ISBN 1-845740-71-8. જનરલ સર વિલિયમ જેક્સન, હિસ્ટ્રી ઓફ ધ સેકન્ડ વર્લ્ડ વોર, યુનાઇટેડ કિંગડમ મિલિટરી સિરીઝઃ ધ મેડિટેરેનિયન એન્ડ મિડલ ઇસ્ટ, વોલ્યુમ VI: વિક્ટરી ઇન ધ મેડિટેરેનિયન, ભાગ I|I: નવેમ્બર 1944 થી મે 1945, લંડનઃ HM સ્ટેશનરી ઓફિસ, 1988/યુકફિલ્ડ, નેવલ એન્ડ મિલિટરી પ્રેસ, 2004, ISBN 1-845740-72-6. લેફ્ટનન્ટ-કર્નલ એચ. એફ. જોસલેન, ઓર્ડર્સ ઓફ બેટલ, યુનાઇટેડ કિંગડમ એન્ડ કોલોનિયલ ફોર્મેશન્સ એન્ડ યુનિટ્સ ઇન ધ સેકન્ડ વર્લ્ડ વોર, 1939-1945, લંડનઃ HM સ્ટેશનરી ઓફિસ, 1960/લંડનઃ લંડન સ્ટેમ્પ એક્સચેન્જ, 1990, ISBN 0-948130-03-2/યુકફિલ્ડઃ નેવલ એન્ડ મિલિટરી પ્રેસ, 2003, ISBN 1-843424-74-6. ક્લિફ લોર્ડ અને ગ્રેહામ વોટસન, રોયલ કોર્પ્સ ઓફ સિગ્નલ્સઃ યુનિટ હિસ્ટ્રીઝ ઓફ ધ કોર્પ્સ (1920-2001) અને તેના પૂર્વજો, સોલિહુલઃ હેલિયન, 2003, ISBN 1-874622-92-2. બ્રિગેડિયર સીજેસી. મોલોની, હિસ્ટ્રી ઓફ ધ સેકન્ડ વર્લ્ડ વોર, યુનાઇટેડ કિંગડમ મિલિટરી સિરીઝઃ ધ મેડિટેરેનિયન એન્ડ મિડલ ઇસ્ટ, વોલ્યુમ V: ધ કેમ્પેન ઇન સિસિલી 1943 એન્ડ ધ કેમ્પેન ઇન ઇટાલી 3જી સપ્ટેમ્બર 1943થી 31મી માર્ચ 1944, લંડનઃ એચ. એમ. સ્ટેશનરી ઓફિસ, 1973/યુકફિલ્ડ, નેવલ એન્ડ મિલિટરી પ્રેસ, 2004, ISBN 1-845740-69-6. બ્રિગેડિયર સીજેસી. મોલોની, હિસ્ટ્રી ઓફ ધ સેકન્ડ વર્લ્ડ વોર, યુનાઇટેડ કિંગડમ મિલિટરી સિરીઝઃ ધ મેડિટેરેનિયન એન્ડ મિડલ ઇસ્ટ, વોલ્યુમ VI: વિક્ટરી ઇન ધ મેડિટેરેનિયન, ભાગ I: 1 લી એપ્રિલથી 4 થી જૂન 1944, લંડનઃ એચ. એમ. સ્ટેશનરી ઓફિસ, 1987/યુકફિલ્ડ, નેવલ એન્ડ મિલિટરી પ્રેસ, 2004, ISBN 1-845740-70-X. મેજર-જનરલ આરએફએચ. નાલ્ડર, ધ રોયલ કોર્પ્સ ઓફ સિગ્નલ્સઃ તેના પૂર્વજો અને વિકાસનો ઇતિહાસ (લગભગ 1800-1955), લંડનઃ રોયલ સિગ્નલ્સ ઇન્સ્ટિટ્યુશન, 1958. મેજર જનરલ આઈ. એસ. ઓ. પ્લેફેર અને બ્રિગેડિયર સીજેસી મોલોની, હિસ્ટ્રી ઓફ ધ સેકન્ડ વર્લ્ડ વોર, યુનાઇટેડ કિંગડમ મિલિટરી સિરીઝઃ ધ મેડિટેરેનિયન એન્ડ મિડલ ઇસ્ટ, વોલ્યુમ IV: ધ ડિસ્ટ્રક્શન ઓફ ધ એક્સિસ ફોર્સિસ ઇન આફ્રિકા, લંડનઃ એચ. એમ. સ્ટેશનરી ઓફિસ, 1966/યુકફિલ્ડ, નેવલ એન્ડ મિલિટરી પ્રેસ, 2004, ISBN 1-845740-68-8. મેજર રેમન્ડ ઇ. પ્રિસ્ટલી, વર્ક ઓફ ધ રોયલ એન્જિનિયર્સ ઇન ધ યુરોપિયન વોર 1914-1918: ધ સિગ્નલ સર્વિસ ઇન ધ યુરોપિયન વોર ઓફ 1914 ટુ 1918 (ફ્રાન્સ), ચેથમઃ ઇન્સ્ટિટ્યુશન ઓફ રોયલ એન્જિનિયર્સ, 1921/યુકફિલ્ડ, નેવલ એન્ડ મિલિટરી પ્રેસ, 2006. યુદ્ધ કાર્યાલય, પ્રાદેશિક સેનાની રચનાઓ અને એકમોના શીર્ષકો અને હોદ્દાઓ, લંડનઃ યુદ્ધ કાર્યાલય, 7 નવેમ્બર 1927. બાહ્ય સ્ત્રોતો પેટ્રિઅટ ફાઇલ્સ ખાતે યુદ્ધના આદેશો સંરક્ષણ મંત્રાલય સાઇટ રેજિમેન્ટ્સ ઓફ ધ રોયલ કોર્પ્સ ઓફ સિગ્નલ્સ 1959 માં સ્થપાયેલ લશ્કરી એકમો અને રચનાઓ 1967 માં વિખેરાયેલા લશ્કરી એકમો અને બર્મિંગહામમાં વોરવિકશાયર લશ્કરી એકમો અને રચનાઓમાં રચનાઓ