2022 Coke Zero Sugar 400
2022 કોક ઝીરો સુગર 400 એ 28 ઓગસ્ટ, 2022ના રોજ ફ્લોરિડાના ડેટોના બીચ ખાતે ડેટોના ઇન્ટરનેશનલ સ્પીડવે ખાતે યોજાયેલી એન. એ. એસ. સી. એ. આર. કપ સિરીઝ રેસ હતી. સુપરસ્પીડવે પર 160 લેપ્સથી વધુની સ્પર્ધા, તે 2022 એન. એ. એસ. સી. એ. આર. કપ સિરીઝ સીઝનની 26મી રેસ હતી, અને પ્લેઓફ પહેલા નિયમિત સીઝનની અંતિમ રેસ હતી. વરસાદને કારણે આ સ્પર્ધા શનિવાર, 27 ઓગસ્ટથી રવિવાર, 28 ઓગસ્ટ સુધી મુલતવી રાખવામાં આવી હતી. પૃષ્ઠભૂમિ અહેવાલ આ રેસ ડેટોના ઇન્ટરનેશનલ સ્પીડવે ખાતે યોજાઈ હતી, જે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના ફ્લોરિડાના ડેટોના બીચ ખાતે સ્થિત રેસ ટ્રેક છે. 1959માં શરૂ થયું ત્યારથી, આ ટ્રેક ડેટોના 500નું ઘર છે, જે એન. એ. એસ. સી. એ. આર. માં સૌથી પ્રતિષ્ઠિત રેસ છે. એન. એ. એસ. સી. એ. આર. ઉપરાંત, ટ્રેક એ. આર. સી. એ., એ. એમ. એ. સુપરબાઈક, યુ. એસ. સી. સી., એસ. સી. સી. એ. અને મોટોક્રોસની સ્પર્ધાઓનું પણ આયોજન કરે છે. તેમાં પ્રાથમિક હાઇ સ્પીડ ટ્રાઇ-ઓવલ, સ્પોર્ટ્સ કાર કોર્સ, મોટરસાયકલ કોર્સ અને કાર્ટિંગ અને મોટરસાયકલ ફ્લેટ-ટ્રેક સહિત બહુવિધ લેઆઉટ છે. ટ્રેકના ઇન્ફીલ્ડમાં લેક લોઈડનો સમાવેશ થાય છે, જેણે પાવરબોટ રેસિંગનું આયોજન કર્યું છે. સ્પીડવેની માલિકી અને સંચાલન ઇન્ટરનેશનલ સ્પીડવે કોર્પોરેશન દ્વારા કરવામાં આવે છે. આ ટ્રેક 1959માં નાસ્કારના સ્થાપક વિલિયમ "બિલ" ફ્રાન્સ, સિનિયર દ્વારા ભૂતપૂર્વ ડેટોના બીચ રોડ કોર્સ ખાતે યોજાયેલી રેસિંગનું આયોજન કરવા માટે બનાવવામાં આવ્યો હતો. તેમની બેન્ક્ડ ડિઝાઇનથી વધુ ઝડપની મંજૂરી મળી હતી અને ચાહકોને કારનું વધુ સારું દૃશ્ય મળ્યું હતું. 1998માં ટ્રેકની આસપાસ લાઈટો લગાવવામાં આવી હતી અને આજે તે ત્રીજી સૌથી મોટી સિંગલ લાઈટ આઉટડોર સ્પોર્ટ્સ સુવિધા છે. સ્પીડવેનું ત્રણ વખત નવીનીકરણ કરવામાં આવ્યું છે, જેમાં 2004માં ઇન્ફીલ્ડનું નવીનીકરણ કરવામાં આવ્યું હતું અને 1978 અને 2010માં બે વખત ટ્રેકનું નવીનીકરણ કરવામાં આવ્યું હતું. 22 જાન્યુઆરી, 2013 ના રોજ, ટ્રેકએ નવીનીકૃત સ્પીડવેના કલાકારના નિરૂપણનું અનાવરણ કર્યું. તે વર્ષની 5 જુલાઈના રોજ, એક પ્રોજેક્ટ માટે જમીન તોડી નાખવામાં આવી હતી જે બેકસ્ટ્રેચ બેઠકને દૂર કરશે અને ફ્રન્ટસ્ટ્રેચ બેઠકને સંપૂર્ણપણે પુનર્વિકાસ કરશે. સ્પીડવેના નવીનીકરણ પર રોસેટ્ટી આર્કિટેક્ટ્સ દ્વારા કામ કરવામાં આવી રહ્યું છે. "ડેટોના રાઇઝિંગ" નામનો આ પ્રોજેક્ટ જાન્યુઆરી 2016માં પૂર્ણ થયો હતો અને તેનો ખર્ચ યુ. એસ. $400 મિલિયન હતો, જેમાં પાંચ વિસ્તૃત અને પુનઃડિઝાઇન કરેલા પંખાના પ્રવેશદ્વાર (જેને "ઇન્જેક્ટર્સ" કહેવાય છે) સાથે ચાહકોના અનુભવને સુધારવા પર ભાર મૂકવામાં આવ્યો હતો તેમજ વધુ આરામખંડ અને રાહત સ્ટેન્ડ સાથે વિશાળ અને વધુ આરામદાયક બેઠક વ્યવસ્થા પર ભાર મૂકવામાં આવ્યો હતો. નવીનીકરણ પછી, ટ્રેકના ગ્રાન્ડસ્ટેન્ડ્સમાં 101,000 કાયમી બેઠકોનો સમાવેશ થાય છે, જેમાં કાયમી બેઠક 125,000 સુધી વધારવાની ક્ષમતા છે. આ પ્રોજેક્ટ સ્પીડવીકની શરૂઆત પહેલાં પૂર્ણ થયો હતો. એન્ટ્રી લિસ્ટ (આર) એ રૂકી ડ્રાઇવરને સૂચવે છે. (i) તે ડ્રાઇવરને સૂચવે છે જે સિરીઝ ડ્રાઇવર પોઈન્ટ માટે અયોગ્ય છે. ખરાબ હવામાનને કારણે ક્વોલિફાઇંગ ક્વોલિફાઇંગ રદ કરવામાં આવી હતી. કાયલ લાર્સનને 1.350 ના સ્કોર સાથે રોગચાળાના સૂત્રના પરિણામે રેસ માટે પોલ એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો. લાઇનઅપ એ શરૂ કરવુંઃ બાયરન અને હેલી ક્વોલિફાઇંગ મેટ્રિક સ્કોરમાં બંધાયેલા હતા, જે ક્વોલિફાઇંગ ક્રમને વિપરીત રીતે નક્કી કરે છે, અને ક્વોલિફાઇંગ હાથ ધરી શકાતી નથી તેવા કિસ્સામાં તેનો ઉપયોગ થાય છે. વધુ માલિક પોઈન્ટ ટાઇબ્રેકર છે. રેસ તબક્કા 1 અને 2 આઉટસાઈડ પોલ સિટર ચેઝ ઇલિયટે પોલ સિટર કાયલ લાર્સન પાસેથી આગેવાની લીધી અને પ્રથમ લેપની આગેવાની લીધી. લેપ 15 પર, લાર્સનનું એન્જિન ફૂંકાયું પરંતુ પ્રવાહી લીક ન થયું અને રેસ ચાલુ રહી. લેપ 21 પર, એરિક જોન્સે ઇલિયટને લીડ માટે પડકાર ફેંક્યો હતો. જોન્સે 22 અને 23 લેપ્સની આગેવાની લીધી હતી જ્યારે ઇલિયટે 24 થી 26 લેપ્સની આગેવાની લીધી હતી. લેપ 27 પર, જોન્સ લીડ માટે ઇલિયટને પાસ કરશે. લેપ 31 પર, ઇલિયટે જોન્સ પાસેથી આગેવાની લેવાનો પ્રયાસ કર્યો જ્યારે જોન્સના પુશર, ડેની હેમલિને, જોન્સને ખોટા ખૂણા પર ફટકાર્યો અને જોન્સને બાજુ તરફ ફેરવ્યો, જેના કારણે જોન્સ, હેમલિન, કેવિન હાર્વિક, બ્રાડ કેસેલોવ્સ્કી, ક્રિસ્ટોફર બેલ અને રાયન બ્લેની સહિત 6 કારોનો ઢગલો થઈ ગયો, જે માર્ટિન ટ્રુએક્સ જુનિયર અને અન્ય ઘણા ડ્રાઇવરો સાથે એન. એ. એસ. સી. એ. આર. પ્લેઓફમાં છેલ્લા સ્થાન માટે લડાઈની વચ્ચે હતા, જે જીત-જીતની પરિસ્થિતિઓમાં હતા, અને રેસની પ્રથમ સાવચેતી બહાર કાઢી હતી. ચેઝ ઇલિયટે મેદાનને લેપ 35 પર ફરી શરૂ કરવા તરફ દોરી ગયું જે સ્ટેજ 1 નો છેલ્લો લેપ હશે. પરંતુ જોય લોગાનોએ ઇલિયટ પાસેથી આગેવાની લીધી અને લોગાનો સ્ટેજ 1 જીતશે. રોસ ચેસ્ટેને પિટ રોડની બહારની રેસ જીતી લીધી હતી, પરંતુ કોરી લાજોઈ અને લાજોઈ સહિત ઘણા ડ્રાઇવરોએ બીજા તબક્કાની શરૂઆત કરવા માટે 41મા લેપ પર ફરી શરૂ કરવા માટે મેદાનની આગેવાની લીધી હતી. બુબ્બા વોલેસે પુનઃપ્રારંભ પર લાજોઈ પાસેથી આગેવાની લીધી. એરિક જોન્સે 43મા લેપ પર વોલેસ પાસેથી લીડ મેળવી હતી. લેપ 44 પર કોરી લાજોએ જોન્સ પાસેથી આગેવાની લીધી હતી. જોન્સ 46મા લેપ પર લાજોઈ પાસેથી ફરી લીડ મેળવશે. લેપ 51 પર, ક્રિસ બ્યુશરે જોન્સ પાસેથી આગેવાની લેવાનો પ્રયાસ કર્યો અને તે લેપની આગેવાની લીધી અને જોન્સને પાછળ ધકેલી દીધો પરંતુ જોન્સ તેને આગામી લેપમાં પાછો લઈ જશે. લેપ 59 પર, વિલિયમ બાયરોને જોન્સ પાસેથી આગેવાની લેવાનો પ્રયાસ કર્યો અને તે લેપની આગેવાની લીધી પરંતુ જોન્સને પાસ કરી શક્યા નહીં અને જોન્સ આગેવાની લેશે. 63મા લેપ પર એલેક્સ બોમેને આગેવાની લીધી હતી. તે જ ખોળામાં, ક્રિસ બુશેર પર આપત્તિ આવી હતી કારણ કે તે લગભગ ટર્ન 4 થી બહાર નીકળી ગયો હતો પરંતુ તેને બચાવી લીધો હતો. લેપ 64 પર, ડેની હેમલિને બોમન પાસેથી આગેવાની લીધી. લેપ 77 પર, ગ્રીન ફ્લેગ પિટ સ્ટોપ્સ શરૂ થયા. હેમલિને જોય લોગાનોને હરાવીને લીડ અપાવી હતી. લેપ 79 પર, લોગાનો અને અન્ય ઘણા લોકોએ બી. જે. મેકલીઓડને લીડ સોંપી હતી. બધું સાયકલ પર પસાર થયા પછી, ચેઝ ઇલિયટ નવા નેતા હતા. લેપ 82 પર, ટેલર રેડ્ડીકે ઇલિયટ પાસેથી આગેવાની લીધી. લેપ 86 પર, ઇલિયટે રેડિક પાસેથી લીડ પાછી મેળવી. લેપ 88 પર, રેડ્ડિકે આગેવાની લીધી હતી પરંતુ કાયલ બુશે તેને ઝડપથી પાર કરી દીધો હતો. લેપ 90 પર, રેડ્ડીકે બુશ પાસેથી આગેવાની લીધી. લેપ 92 પર અને સ્ટેજ 2 માં 4 લેપ્સ બાકી હોવાથી, કાયલ બુશે ફરીથી લીડ મેળવી અને બુશ સ્ટેજ 2 જીતશે. અંતિમ તબક્કામાં માઈકલ મેકડોવલે પિટ રોડની રેસ જીતી હતી અને તેણે 101મા લેપ પર મેદાનને ફરી શરૂ કરવા તરફ દોરી ગયું હતું. પુનઃપ્રારંભ પર, જોય લોગાનો મેકડોવેલની આગેવાની લેશે. આગામી લેપ પર, પ્રથમ મોટી કાર 8 કાર બહાર કાઢીને બેકસ્ટ્રેચ નીચે આવશે. તેની શરૂઆત ત્યારે થઈ જ્યારે ટાયલર રેડ્ડીકે માઇકલ મેકડોવેલને ખોટા ખૂણાથી ફટકાર્યો અને મેકડોવેલ ઉપર ગયો અને બહારની દિવાલ સાથે અથડાયો અને રોસ ચેસ્ટેન, કોરી લાજોઈ, ક્રિસ બ્યુશેર, માર્ટિન ટ્રુએક્સ જુનિયર, બુબ્બા વોલેસ અને વિલિયમ બાયરનને એકત્ર કરતા પેકની સામે નીચે આવી ગયો. ટ્રુએક્સ માટે આ વિનાશ મોટો હશે કારણ કે તે અને રાયન બ્લેની બંને એકબીજા સાથે લડતા હતા અને જે કોઈ પણ પ્લેઓફમાં પોતાને બંધ કરવા માટે જીતવાની સ્થિતિમાં છે. રેસ લેપ 108 પર ફરી શરૂ થશે. પુનઃપ્રારંભ વખતે ટાયલર રેડિકએ લોગાનો પાસેથી આગેવાની લીધી હતી. લોગાનો આગામી લેપ પર લીડ પાછી મેળવશે. રેડિક આગામી લેપ પર લીડ પાછી મેળવશે. 46 લેપ્સ બાકી હોવાથી, એલેક્સ બોમન રેડિક પાસેથી આગેવાની લેશે. 36 રન બાકી હતા ત્યારે જોય લોગાનોએ બોમનની આગેવાની લીધી હતી. તે જ લેપ પર, રેસની પાંચમી ચેતવણી ટર્ન 4 ના મલ્ટી કાર ક્રેશ માટે થશે. ચેઝ બ્રિસ્કોએ લોગાનો પાસેથી આગેવાની લેવાનો પ્રયાસ કર્યો પરંતુ એલેક્સ બોમન દ્વારા ફેરવવામાં આવ્યો અને બ્રિસ્કોએ બહારની દિવાલના માથા પર ફટકાર્યો અને બોમન, ઓસ્ટિન ડિલન, એરિક અલ્મિરોલા, બુબ્બા વોલેસ અને કોલ કસ્ટરને એકત્રિત કર્યા. ટૂંક સમયમાં, હવામાન એક ખતરો બનવાનું શરૂ થયું અને ટીમો અને ડ્રાઇવરોએ જીતવાના પ્રયાસમાં વ્યૂહરચના બનાવવાનું શરૂ કર્યું કારણ કે રેસ હાફવે પોઇન્ટથી આગળ નીકળી ગઈ હતી. જસ્ટિન હેલી અને એરિક જોન્સ બહાર રહ્યા અને હેલીએ 30 લેપ્સ બાકી રાખીને ફરી શરૂ કરવા માટે મેદાનની આગેવાની કરી. પરંતુ ફરી શરૂ થતાં, છઠ્ઠી ચેતવણી ત્યારે ઉડી જશે જ્યારે એરિક અલ્મિરોલાએ એરિક જોન્સ અને જોન્સને નીચે ફેરવ્યા અને જોય લોગાનોને બેકસ્ટ્રેચ પર એકત્રિત કર્યો. હેલીએ 26 રન સાથે મેદાનને ફરી શરૂ કરાવ્યું હતું. 25 રન બાકી હતા ત્યારે ડેનિયલ સુઆરેઝે હેલીની જગ્યાએ લીડ મેળવી હતી. 24 રન બાકી હતા ત્યારે ડેની હેમલિને સુઆરેઝ પાસેથી આગેવાની લેવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો. પરંતુ તે સમયની આસપાસ, વળાંક 1 અને 2 માં વરસાદ પડવાનું શરૂ થયું. જ્યાં સુધી ખૂબ મોડું ન થયું ત્યાં સુધી એન. એ. એસ. સી. એ. આર. ને તેનો ખ્યાલ નહોતો આવ્યો. 23 રન બાકી હતા ત્યારે, મોટાએ વળાંકમાં 1 ફટકાર્યો અને રેસની 7મી અને અંતિમ ચેતવણી આપી. બદલામાં 1, ડેની હેમલિન, ડેનિયલ સુઆરેઝ, ડેનિયલ હેમરિક અને જસ્ટિન હેલી બધા એક જ સમયે બાજુની બાજુએ આવી ગયા હતા અને બધા ફર્યા હતા અને કાટમાળએ ટોચની 20માંથી મોટાભાગની સહિત કુલ 18 કાર એકત્રિત કરી હતી. ટ્રેકના પેવમેન્ટ પર પકડ ન હોવાને કારણે કાર દરેક જગ્યાએ લપસી અને ફરતી હતી. કેટલીક દુર્ઘટનાઓ ખૂબ જ ભયાનક હતી. રિકી સ્ટેનહાઉસ જુનિયરની કાર એરિક અલ્મિરોલાની કારની ડાબી બાજુની પાછળની બાજુએ ધસી ગઈ હતી. ડેનિયલ સુઆરેઝે બહારની દિવાલમાં મોટો શોટ માર્યો જ્યાં તેને ડેની હેમલિને મુસાફરોની બાજુમાં ટી-બોન કર્યો. કાટમાળમાંથી બહાર નીકળનાર પ્રથમ કાર ઓસ્ટિન ડિલન હશે જે 17મા સ્થાનની આસપાસ પરત ફર્યા હતા. કાટમાળમાં કેવિન હાર્વિક, ટેલર રેડિક, ચેઝ ઇલિયટ, એરિક અલ્મિરોલા, ડેની હેમલિન, ડેનિયલ હેમરિક, ક્રિસ બ્યુશર, કાયલ બુશ, હેરિસન બર્ટન, બુબ્બા વોલેસ, જસ્ટિન હેલી, ટોડ ગિલિલેન્ડ, ટાઈ ડિલન, એરિક જોન્સ, રિકી સ્ટેનહાઉસ જુનિયર, કોડી વેર, નોહ ગ્રેગસન અને ડેનિયલ સુઆરેઝનો સમાવેશ થાય છે. હવામાન માટે ટૂંક સમયમાં લાલ ધ્વજ જાહેર કરવામાં આવ્યો હતો. રેસ ફરી શરૂ થાય તે પહેલાં લાલ ધ્વજ લગભગ 3 કલાક અને 20 મિનિટ સુધી ચાલ્યો હતો. જ્યારે રેસ ફરી શરૂ થઈ ત્યારે માત્ર 17 કાર ટ્રેક પર બાકી હતી અને 16 લેપ્સ બાકી હતી. ઓસ્ટિન ડિલન મેદાનને લીલોતરી તરફ દોરી ગયા. ડિલન અને તેની પાછળ કોડી વેર સહિત અન્ય ઘણા લોકો જો તેઓ પોતાને પ્લેઓફમાં સ્થાન મેળવવા માંગતા હોય તો જીતવાની સ્થિતિમાં હતા. પરંતુ પુનઃપ્રારંભ પર, ઓસ્ટિન સિન્ડ્રિકે, જેમણે વર્ષની શરૂઆતમાં 2022 ડેટોના 500 જીતી હતી, માર્ટિન ટ્રુએક્સ જુનિયરના દબાણ સાથે આગેવાની લીધી. ટૂંક સમયમાં, સિન્ડ્રિકે ડિલન, લેન્ડન કેસિલ અને માર્ટિન ટ્રુએક્સ જુનિયરને પેકમાંથી ચાર કારના બ્રેકઅવે પર દોરી દીધા. આખરે, ટેલર રેડિક અને નોહ ગ્રેગસન તેમની સાથે જોડાશે. પરંતુ કેસિલ અને ટ્રુએક્સ બંને ડ્રાફ્ટ હારી ગયા અને પાછા મેળવવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યા હતા. 6 રન બાકી હતા ત્યારે, કોલ કસ્ટરે જમણી બાજુનું ટાયર ઉડાવી દીધું હતું અને બહારની દિવાલ સાથે અથડાયું હતું પરંતુ કોઈ સાવચેતી રાખવામાં આવી ન હતી. ટ્રુએક્સ બીજા પેકમાં 10મા સ્થાને પરત ફર્યું હતું. તેમની એકમાત્ર આશા હતી કે ઓસ્ટિન સિન્ડ્રિક ટ્રુએક્સને પ્લેઓફમાં પ્રવેશ અપાવવા માટે ઓસ્ટિન ડિલનને રોકશે. પરંતુ 3 રન બાકી હતા ત્યારે, ડિલને સિન્ડ્રિકના પાછળના બમ્પરને એટલા જોરથી ફટકાર્યો કે સિન્ડ્રિક છૂટો પડી ગયો અને વેગ ગુમાવી દીધો અને ડિલને તેની પાછળ તેના સાથી ખેલાડી ટેલર રેડિક સાથે આગેવાની લીધી. ડિલન રમતને રોકી રાખશે અને ડિલન 2022ની તેની પ્રથમ જીત મેળવશે અને આ જીત તેને એન. એ. એસ. સી. એ. આર. ના પ્લેઓફમાં પ્રવેશ અપાવશે. 8મું સ્થાન મેળવ્યું હોવા છતાં, માર્ટિન ટ્રુએક્સ જુનિયર પ્લેઓફમાં રાયન બ્લેની સામે 3 પોઈન્ટથી હારી જશે, જે 15મા ક્રમે 6 લેપ્સ નીચે રહ્યા હતા. ટાયલર રેડિક, ઓસ્ટિન સિન્ડ્રિક, લેન્ડન કેસિલ અને નોહ ગ્રેગસને ટોચના 5માં સ્થાન મેળવ્યું હતું જ્યારે કોડી વેર, બીજે મેકલીઓડ, માર્ટિન ટ્રુએક્સ જુનિયર, ડેવિડ રેગન અને કાયલ બુશે ટોચના 10માં સ્થાન મેળવ્યું હતું. રેસના પરિણામો સ્ટેજ વન લેપ્સઃ 35 સ્ટેજ ટુ લેપ્સઃ 60 ફાઇનલ સ્ટેજ પરિણામો સ્ટેજ થ્રી લેપ્સઃ 65 રેસ સ્ટેટિસ્ટિક્સ લીડ ફેરફારોઃ 19 જુદા જુદા ડ્રાઇવરોમાંથી 39 ચેતવણીઓ/લેપ્સઃ 30 લેપ્સ માટે 7 લાલ ફ્લેગ્સઃ 3 કલાક, 19 મિનિટ અને 57 સેકન્ડ રેસનો સમયઃ 2 કલાક, 52 મિનિટ અને 44 સેકન્ડ સરેરાશ ઝડપઃ મીડિયા ટેલિવિઝન એનબીસી સ્પોર્ટ્સે ટેલિવિઝન બાજુએ રેસને આવરી લીધી. રિક એલન, 2000 કોક ઝીરો 400 વિજેતા જેફ બર્ટન, સ્ટીવ લેટાર્ટે અને બે વખત કોક ઝીરો 400 વિજેતા ડેલ અર્નહાર્ટ જુનિયરએ બ્રોડકાસ્ટ બૂથ પરથી રેસ બોલાવી હતી. ડેવ બર્ન્સ, પાર્કર ક્લિગરમેન અને માર્ટી સ્નાઇડર પિટ લેનથી પિટ રોડની ફરજો સંભાળતા હતા. રુટલેજ વુડે "સિટીવ્યૂ" રિપોર્ટર તરીકે સેવા આપી હતી અને ટ્રેકમાંથી વાર્તાઓ શેર કરી હતી. રેડિયો એમઆરએન પાસે રેસ માટે રેડિયો કોલ હતો, જે સિરિયસ એક્સએમ એનએએસસીએઆર રેડિયો પર પણ પ્રસારિત કરવામાં આવ્યો હતો. પ્લેઓફ્સ રીસેટ કર્યા પછી રેસ ડ્રાઇવર્સ ચેમ્પિયનશિપ સ્ટેન્ડિંગ્સ પછીની સ્થિતિ પ્લેઓફ્સ રીસેટ કર્યા પછી ઓનર્સ ચેમ્પિયનશિપ સ્ટેન્ડિંગ્સ નોંધઃ કર્ટ બુશે 25 ઓગસ્ટના રોજ પાછી ખેંચી લેવાની જાહેરાત કર્યા પછી, 2022માં ડ્રાઇવરો અને ઓનર્સ ચેમ્પિયનશિપ્સ અલગ છે. 31 ઓગસ્ટ, 2022ના રોજ વધુ જાહેરાત કરવામાં આવી હતી કે 23 અને 45 ટીમો ડ્રાઇવરોની અદલાબદલી કરશે. ઉત્પાદકોની ચેમ્પિયનશિપ સ્ટેન્ડિંગ્સ નોંધઃ ડ્રાઇવર સ્ટેન્ડિંગ્સ માટે માત્ર પ્રથમ 16 સ્થાનો શામેલ છે. નોંધો સંદર્ભો 2022 કોક ઝીરો સુગર 400 2022 એનએએસસીએઆર કપ સિરીઝ કોક ઝીરો સુગર 400 ઓગસ્ટ 2022 યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં રમતગમતની ઘટનાઓ