2023 Italian Grand Prix
2023 ઇટાલિયન ગ્રાન્ડ પ્રિકસ (સત્તાવાર રીતે ફોર્મ્યુલા 1 પિરેલી ગ્રાન પ્રિમિઓ ડી 'ઇટાલિયા 2023 તરીકે ઓળખાતી) 3 સપ્ટેમ્બર 2023ના રોજ ઇટાલીના મોન્ઝામાં મોન્ઝા સર્કિટ ખાતે યોજાયેલી ફોર્મ્યુલા વન મોટર રેસ હતી. તે 2023 ફોર્મ્યુલા વન વર્લ્ડ ચેમ્પિયનશિપનો ચૌદમો રાઉન્ડ હતો. રેડ બુલ રેસિંગ માટે મેક્સ વર્સ્ટાપ્પને સતત દસમી જીત માટે રેસ જીતી હતી, જેણે અગાઉના રેડ બુલ રેસિંગ ડ્રાઇવર સેબાસ્ટિયન વેટ્ટલના સતત નવ રેસ જીતનો રેકોર્ડ તોડ્યો હતો અને રેડ બુલ રેસિંગના સતત રેસ જીતનો રેકોર્ડ કન્સ્ટ્રક્ટર તરીકે 15 સુધી લંબાવ્યો હતો. વેરસ્ટાપ્પેન, સેર્ગીયો પેરેઝ અને ફેરારીના પોલિસ્ટર કાર્લોસ સેન્ઝ જુનિયરએ મોન્ઝા સર્કિટમાં સેન્ઝનું બીજું પોડિયમ બનાવ્યું હતું. પૃષ્ઠભૂમિ આ કાર્યક્રમ 1 થી 3 સપ્ટેમ્બરના સપ્તાહના અંતે યોજાયો હતો. તે 2023 ફોર્મ્યુલા વન વર્લ્ડ ચેમ્પિયનશિપનો ચૌદમો રાઉન્ડ હતો અને ઇટાલિયન ગ્રાન્ડ પ્રિકસની 93મી દોડ હતી. સપ્તાહના અંતે આવતા, મેક્સ વર્સ્ટાપ્પને ટીમના સાથી સર્જીયો પેરેઝથી 138 પોઇન્ટથી ડ્રાઇવર્સ ચેમ્પિયનશિપમાં આગેવાની લીધી હતી, જ્યારે ફર્નાન્ડો અલોન્સો ત્રીજા સ્થાને હતો, જે વધુ 33 પોઇન્ટ પાછળ હતો. રેડ બુલ રેસીંગે કન્સ્ટ્રક્ટર્સ ચેમ્પિયનશિપમાં મર્સિડીઝ પર 285 પોઇન્ટ અને એસ્ટન માર્ટિન પર 40 પોઇન્ટની લીડ મેળવી હતી. પ્રવેશકર્તાઓ ડ્રાઇવરો અને ટીમો સીઝનની પ્રવેશ સૂચિ જેવી જ હતી, જેમાં લિયેમ લૉસનનો અપવાદ હતો, જે મૂળ રીતે નિક ડી વ્રીસ દ્વારા યોજાયેલી બેઠક પર હતા. ફેલિપ ડ્રુગોવિચે પ્રથમ પ્રેક્ટિસ સત્ર દરમિયાન લાન્સ સ્ટ્રોલની જગ્યાએ એસ્ટન માર્ટિન માટે વાહન ચલાવ્યું હતું. ટાયર સપ્લાયર પિરેલી આ કાર્યક્રમમાં ઉપયોગ કરવા માટે ટીમો માટે C3, C4 અને C5 ટાયર સંયોજનો (અનુક્રમે સખત, મધ્યમ અને નરમ નિયુક્ત) લાવ્યા હતા. ટાયરના ઉપયોગને વધુ ટકાઉ બનાવવાના હેતુથી આ ગ્રાન્ડ પ્રિકસ દરમિયાન ફાળવવામાં આવેલા ટાયર સેટને ધોરણ 13 થી ઘટાડીને 11 કરવામાં આવ્યા હતા. આ સિઝનમાં આ બીજી અને છેલ્લી વખત છે જ્યારે હંગેરિયન ગ્રાન્ડ પ્રિકસ પછી તેનું પરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું હતું. ક્વોલિફાઇંગ દરમિયાન ટાયર સંયોજનોનો ઉપયોગ ક્યુ 1 માં સખત, ક્યુ 2 માં મધ્યમ અને ક્યુ 3 માં નરમ તરીકે ફરજિયાત હતો, એમ ધારીને કે હવામાન શુષ્ક છે. આ કાર્યક્રમ માટે ત્રણ મફત પ્રેક્ટિસ સત્રોનું આયોજન કરવામાં આવ્યું હતું. પ્રથમ પ્રેક્ટિસ સત્ર 1 સપ્ટેમ્બર 2023ના રોજ સ્થાનિક સમય (યુટીસી + 2) પર યોજાયું હતું. મેક્સ વર્સ્ટાપ્પને સત્રમાં ટોચનું સ્થાન મેળવ્યું હતું, જેમાં કાર્લોસ સેન્ઝ જુનિયરએ બીજો સૌથી ઝડપી સમય અને સેર્ગીયો પેરેઝે ત્રીજો સૌથી ઝડપી સમય નોંધાવ્યો હતો. બીજું પ્રેક્ટિસ સત્ર તે દિવસે સ્થાનિક સમય (યુટીસી + 2) પર યોજાયું હતું. તેમાં કાર્લોસ સેન્ઝ જુનિયર ટોચ પર હતો, જેમાં લેન્ડો નોરિસે બીજો સૌથી ઝડપી સમય અને સેર્ગીયો પેરેઝે ત્રીજો સૌથી ઝડપી સમય રેકોર્ડ કર્યો હતો. જ્યારે લાન્સ સ્ટ્રોલની ઇંધણ પ્રણાલી નિષ્ફળ ગઈ ત્યારે સત્રને શરૂઆતમાં લાલ ધ્વજ આપવામાં આવ્યો હતો, જેના કારણે તેમને બાકીના સત્રમાં બહાર બેસવાની ફરજ પડી હતી. બાદમાં જ્યારે સેર્ગીયો પેરેઝ વળાંક 11 પર કાંકરીમાં ઘૂસ્યો ત્યારે તેને ફરીથી લાલ ધ્વજ આપવામાં આવ્યો હતો. જો કે, પેરેઝનો ક્રેશ સત્રમાં ત્રીજો સૌથી ઝડપી સમય જાળવી રાખવા માટે પૂરતો મોડો હતો. ત્રીજું પ્રેક્ટિસ સત્ર 2 સપ્ટેમ્બર 2023ના રોજ સ્થાનિક સમય (યુટીસી + 2) પર યોજાયું હતું, જેમાં સેન્ઝ વર્સ્ટાપ્પેન અને લુઈસ હેમિલ્ટનથી આગળ સત્રમાં ટોચનું સ્થાન મેળવ્યું હતું. ક્વોલિફાઇંગ ક્વોલિફાઇંગ 2 સપ્ટેમ્બર 2023ના રોજ સ્થાનિક સમય (યુટીસી + 2) પર યોજાઈ હતી. ક્વોલિફાઇંગ રિપોર્ટ મેક્સ વર્સ્ટાપ્પને પ્રથમ સત્રમાં ટોચનું સ્થાન મેળવ્યું હતું, જે હાર્ડ ટાયર પર સેટ થવાનું હતું, તે એલેક્ઝાન્ડર એલ્બોન અને ચાર્લ્સ લેક્લર્કથી આગળ હતું, જ્યારે ઝોઉ ગુઆન્યુ, પિયરે ગેસલી, એસ્ટેબન ઓકોન, કેવિન મેગ્નસન અને લાન્સ સ્ટ્રોલ બીજા સત્રમાં આગળ વધ્યા ન હતા. ઝોઉ, ઓસ્કાર પિયાસ્ત્રી, જે અગિયારમો સૌથી ઝડપી સમય રેકોર્ડ કરીને સ્વસ્થ થશે, ફર્નાન્ડો અલોન્સો અને વેરસ્ટાપ્પને ટ્રેક મર્યાદાના ઉલ્લંઘનને કારણે તેમના લેપનો સમય કાઢી નાખ્યો હતો. બીજા સત્રમાં, જે મધ્યમ ટાયર પર સેટ કરવામાં આવ્યું હતું, તેમાં પણ લેક્લર્ક અને કાર્લોસ સેન્ઝ જુનિયરથી આગળ વર્સ્ટાપ્પેન ટોચ પર રહ્યા હતા. આ વખતે, યુકી સુનોડા, લિયેમ લૉસન, નિકો હુલ્કેનબર્ગ, વાલ્ટેરી બોટાસ અને લોગાન સાર્જન્ટ અંતિમ ક્વોલિફાઇંગ સત્રમાં આગળ વધ્યા ન હતા. એલેક્ઝાન્ડર એલ્બોન ત્રીજા સત્રમાં દેખાયા, જે સોફ્ટ ટાયર પર સેટ કરવામાં આવ્યા હતા, કારણ કે વર્સ્ટાપ્પેનનો ડાબો-પાછળનો ભાગ કાંકરીમાં તૂટી ગયો હતો પરંતુ કામચલાઉ સૌથી ઝડપી લેપ સેટ કર્યો હતો. જો કે, લેક્લર્ક અને સેઇન્ઝની ફેરારી જોડીએ વેરસ્ટાપ્પેનને પોલમાં હરાવ્યું-વેરસ્ટાપ્પેન અને સેઇન્ઝે લેક્લર્કને 0.013s થી હરાવીને ટિફોસીની સામે પોલ પોઝિશન લીધી. ક્વોલિફાઇંગ ક્લાસિફિકેશન રેસ રેસ 3 સપ્ટેમ્બર 2023 ના રોજ યોજાઇ હતી, અને સ્થાનિક સમય (યુટીસી + 2) પર નિર્ધારિત કરવામાં આવી હતી, પરંતુ સ્થગિત શરૂઆત પ્રક્રિયાને કારણે 20 મિનિટ વિલંબ થયો હતો. રેસ રિપોર્ટ યુકી સુનોડા ટ્રેક પર તૂટી પડ્યા બાદ રચના લેપને રદ કરવામાં આવી હતી; તેની કારને ટ્રક દ્વારા ફેરવવામાં આવી હતી. શરૂઆતમાં, 20 મિનિટનો વિલંબ લાદવામાં આવ્યો તે પહેલાં, ડ્રાઇવરોને વધારાના ફોર્મેશન લેપ માટે મોકલવામાં આવ્યા હતા. આ સમય દરમિયાન, ટીમના પિટ ક્રૂના સભ્યો ટ્રેક પર ગયા હતા. રેસ શરૂ થાય તે પહેલાં વિલંબના અંતે ત્રીજી રચના લેપ યોજવામાં આવી હતી. બે અનિર્ધારિત રચના લેપ્સ યોજાઈ હોવાથી, રેસનું અંતર બે લેપ્સ ઘટાડવામાં આવ્યું હતું. પોલસિટર કાર્લોસ સેન્ઝ જુનિયરની શરૂઆત સારી રહી હતી અને તેણે પ્રથમ 14 લેપ્સ માટે બીજા સ્થાને રહેલા મેક્સ વર્સ્ટાપ્પેનને રોકી રાખ્યા હતા. જ્યારે વેરસ્ટાપ્પેનને ડી. આર. એસ. ની મંજૂરી આપવામાં આવી ત્યારે પણ તે ઓવરટેક કરી શક્યો ન હતો કારણ કે સેન્ઝે મજબૂત બચાવ જાળવી રાખ્યો હતો. સેન્ઝ લેપ 15 પર પ્રથમ ખૂણામાં આવતા બંધ થઈ ગયો, જેણે વર્સ્ટાપ્પેનને લડવાની તક આપી. આખરે તેણે સેન્ઝને પાર કર્યો અને જ્યાં સુધી તે સ્ટોપ માટે ન આવ્યો ત્યાં સુધી આગામી પાંચ લેપ્સ માટે રેસનું નેતૃત્વ કર્યું. દરમિયાન, જ્યોર્જ રસેલ અને સેર્ગીયો પેરેઝ ચાર્લ્સ લેક્લર્ક પછી ચોથા સ્થાન માટે તેમની પોતાની લડાઈ કરી રહ્યા હતા. લેપ 14 પર, પેરેઝ પ્રથમ ખૂણામાં રસેલને પાસ કરવામાં સક્ષમ હતો, પરંતુ બંને કાર ચિકેન ચૂકી ગઈ અને પેરેઝે પોઝિશન પાછી આપવી પડી. તેના સ્ટોપ પછી તે જ ખૂણામાં એસ્ટેબન ઓકૉન સામેની બીજી ઘટનાને કારણે, જેમાં રસેલ ઓકોનને ટ્રેક પરથી પાછળ છોડી ગયો હતો, રસેલને પાંચ સેકન્ડનો દંડ આપવામાં આવ્યો હતો. વેરસ્ટાપ્પેનની પાછળ, જેણે ઝડપથી કેટલીક સેકંડ આગળ ખેંચી લીધી, અન્ય ડ્રાઇવરો નજીકથી લડતા હતા, પેરેઝ અને લેક્લરે બીજા ખૂણામાં દ્વંદ્વયુદ્ધ કર્યું હતું. લુઈસ હેમિલ્ટને ઓસ્કાર પિયાસ્ત્રીને પાસ કરવાનો પ્રયાસ કરતી વખતે ભૂલ કરી હતી, અને તેને વળાંક 4 ના બ્રેકિંગ ઝોનમાં કાપી નાંખ્યો હતો. પિયાસ્ત્રીની આગળની પાંખને નુકસાન થયું હતું અને તેને સમારકામ માટે બિનઆયોજિત ખાડો રોકવો પડ્યો હતો. હેમિલ્ટનને અથડામણ માટે પાંચ સેકન્ડનો દંડ આપવામાં આવ્યો હતો, પરંતુ અંતે તેની પાસે એલેક્ઝાન્ડર એલ્બોન પર પૂરતું અંતર હતું જેથી જ્યારે દંડ લાગુ કરવામાં આવ્યો ત્યારે તે કોઈ પણ સ્થાન ગુમાવવાનું ટાળી શકે. હેમિલ્ટન એલ્બોનનું કામ સરળ બનાવશે, જે લેન્ડો નોરિસનું કદ વધારી રહ્યો હતો અને તેની સામે બચાવ કરી રહ્યો હતો. દરમિયાન, સેન્ઝ પ્રથમ ખૂણામાં રૂમની બહાર દોડી જશે. તેને માત્ર રન-ઓફ વિસ્તાર લેવાની જ નહીં, પરંતુ પેરેઝને બીજું સ્થાન આપવાની ફરજ પડી હતી. જેમ જેમ રેસ તેના અંતિમ તબક્કામાં પહોંચી રહી હતી, લેક્લર્કે બે વાર તાળું મારી દીધું હતું અને લગભગ સેન્ઝ સાથે અથડાઇ હતી. સેન્ઝ પોતે પ્રથમ ખૂણામાં બંધ થઈ જશે કારણ કે વેરસ્ટાપ્પને તેની સતત બીજી ઇટાલિયન ગ્રાન્ડ પ્રિક્સ જીતી હતી. મિયામી ગ્રાન્ડ પ્રિકસ પછી સતત દસ જીત સાથે, તેણે સેબાસ્ટિયન વેટ્ટલના સતત નવ જીતનો વિક્રમ તોડ્યો-અને રેડ બુલ રેસીંગે 2022 અબુ ધાબી ગ્રાન્ડ પ્રિકસ પછી દરેક રેસ જીતીને, કન્સ્ટ્રક્ટર માટે સતત સૌથી વધુ જીતનો તેમનો વિક્રમ 15 સુધી લંબાવ્યો. રેસ વર્ગીકરણ નોંધો-રદ થયેલી શરૂઆતની પ્રક્રિયાને કારણે બે વાર ટૂંકા કરવામાં આવે તે પહેલાં રેસ અંતર 53 વાર નિર્ધારિત કરવામાં આવ્યું હતું. - જ્યોર્જ રસેલને ટ્રેક છોડવા અને ફાયદો મેળવવા બદલ પાંચ સેકન્ડનો દંડ મળ્યો. તેની અંતિમ સ્થિતિ પેનલ્ટીથી પ્રભાવિત થઈ ન હતી. - લુઈસ હેમિલ્ટનને ઓસ્કાર પિયાસ્ત્રી સાથે અથડામણ કરવા બદલ પાંચ સેકન્ડનો દંડ મળ્યો. તેની અંતિમ સ્થિતિ પેનલ્ટીથી પ્રભાવિત થઈ ન હતી. - ઓસ્કાર પિયાસ્ત્રીએ 11મું સ્થાન મેળવ્યું, પરંતુ તેને ટ્રેક છોડવા અને ફાયદો મેળવવા બદલ પાંચ સેકન્ડનો દંડ મળ્યો. - લોગાન સાર્જન્ટને વાલ્ટેરી બોટાસ સાથે અથડામણ કરવા બદલ પાંચ સેકન્ડનો દંડ મળ્યો. તેની અંતિમ સ્થિતિ પેનલ્ટીથી પ્રભાવિત થઈ ન હતી. - યુકી સુનોડાએ રચના લેપ દરમિયાન એન્જિનની નિષ્ફળતાને કારણે રેસ શરૂ કરી ન હતી. ગ્રીડ પર તેમનું સ્થાન ખાલી રાખવામાં આવ્યું હતું. રેસ ડ્રાઇવર્સ ચેમ્પિયનશિપ સ્ટેન્ડિંગ્સ કન્સ્ટ્રક્ટર્સ ચેમ્પિયનશિપ સ્ટેન્ડિંગ્સ પછી ચેમ્પિયનશિપ સ્ટેન્ડિંગ્સ નોંધઃ સ્ટેન્ડિંગ્સના બંને સેટ માટે માત્ર ટોચના પાંચ સ્થાનોનો સમાવેશ કરવામાં આવે છે. 2023 મોન્ઝા ફોર્મ્યુલા 2 રાઉન્ડ 2023 મોન્ઝા ફોર્મ્યુલા 3 રાઉન્ડ નોંધો સંદર્ભો બાહ્ય લિંક્સ ઇટાલિયન ગ્રાન્ડ પ્રિકસ 2023 ઇટાલિયન ગ્રાન્ડ પ્રિકસ