TuSimple
તુસિમ્પલ હોલ્ડિંગ્સ, ઇન્ક. એ અમેરિકન સ્વાયત્ત ટ્રકિંગ કંપની છે, જે સાન ડિએગો, કેલિફોર્નિયામાં સ્થિત છે, જેની કચેરીઓ એરિઝોના, ટેક્સાસ અને ચીનમાં છે. તેની સ્થાપના 2015માં ઝિયાઓદી હૌ અને મો ચેન દ્વારા કરવામાં આવી હતી. તુસિમ્પલની સ્થાપના સપ્ટેમ્બર 2015માં મો ચેન અને ડૉ. ઝિયાઓદી હાઉ દ્વારા કરવામાં આવી હતી, જેમણે કેલિફોર્નિયા ઇન્સ્ટિટ્યૂટ ઓફ ટેકનોલોજીમાંથી સ્નાતકની પદવી મેળવી હતી. કંપની શરૂઆતમાં બે સુવિધાઓમાં કાર્યરત હતીઃ એક બેઇજિંગ, ચીનમાં અને એક સાન ડિએગો, કેલિફોર્નિયામાં. ભાગીદારી ઓગસ્ટ 2019માં, યુપીએસએ ટુસિમ્પલમાં લઘુમતી હિસ્સાની ખરીદીની જાહેરાત કરી હતી અને તે એરિઝોનામાં ધોરીમાર્ગના 100 માઇલના પટ્ટા પર પરીક્ષણો કરી રહ્યું છે. 2020 ની શરૂઆતમાં, ટુસિમ્પલે ઓટોમોટિવ સપ્લાયર ઝેડએફ સાથે ભાગીદારીની જાહેરાત કરી હતી જેથી સ્વાયત્ત વાહનોના મોટા પાયે ઉત્પાદન અને વ્યાપારીકરણમાં મદદ મળી શકે. સોદાના ભાગરૂપે, ઝેડએફે સ્વાયત્ત વાહનો પ્રણાલીઓ માટે સેન્સરના વિકાસમાં મદદ કરી હતી. તુસિમ્પલના ચીફ પ્રોડક્ટ ઓફિસર ચક પ્રાઇસે જણાવ્યું હતું કે આ ભાગીદારી "તેમના સ્વાયત્ત વાહનોને બજારમાં લાવવા માટે એક મહત્વપૂર્ણ સીમાચિહ્નરૂપ છે". જુલાઈ 2020માં, ટુસિમ્પલ અને માલવાહક ટ્રક ઉત્પાદક નેવિસ્ટાર ઇન્ટરનેશનલ કોર્પોરેશને તેમના માલવાહક જહાજોમાં સ્વાયત્ત પ્રણાલીઓને એકીકૃત કરવાનો ઇરાદો ધરાવતી ભાગીદારીની રચના કરી હતી. આ સંપૂર્ણ સ્વ-ડ્રાઇવિંગ ટ્રકોના વેચાણનું લક્ષ્ય 2025 માટે રાખવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ ડિસેમ્બર 2022માં આ ભાગીદારી પરસ્પર વિખેરાઈ ગઈ હતી. સપ્ટેમ્બર 2020માં, ટુસિમ્પલે જાહેરાત કરી હતી કે તેણે જર્મની સ્થિત વ્યાપારી ટ્રક ઉત્પાદક ટ્રેટન ગ્રુપ સાથે સ્વાયત્ત ટેકનોલોજી સાથે સંયુક્ત રીતે ટ્રક વિકસાવવા માટે કરાર કર્યો છે. ટ્રેટન ગ્રૂપે જર્મની અને સ્વીડનમાં હેવી ડ્યુટી ઓટોનોમસ વાહનોનું પરીક્ષણ શરૂ કરવાનું લક્ષ્ય રાખ્યું હતું, પરંતુ તેઓએ આ લક્ષ્ય માટે કોઈ સમયરેખા આપી ન હતી. સપ્ટેમ્બરમાં પણ, કંપનીએ યુ. પી. એસ., વાહક યુ. એસ. એક્સપ્રેસ, પેન્સકે ટ્રક લીઝિંગ અને મેકલેન, બર્કશાયર હેથવેની કરિયાણાની અને ખાદ્ય સેવા પુરવઠા સાંકળ સાથે સ્વાયત્ત નૂર નેટવર્ક (એ. એફ. એન.) શરૂ કરવાની જાહેરાત કરી હતી. જાન્યુઆરી 2022માં કન્ઝ્યુમર ઇલેક્ટ્રોનિક શોમાં, કંપનીએ જાહેરાત કરી હતી કે તે અમેરિકન ચિપમેકર એનવીડિયા સાથે તેની સ્વ-ડ્રાઇવિંગ તકનીકમાં એનવીડિયાની ડ્રાઇવ ઓરિન સિસ્ટમને ચિપ પર ઉમેરવા માટે ભાગીદારી કરી રહી છે. સંશોધન 2019 ના અંતમાં, યુનિવર્સિટી ઓફ કેલિફોર્નિયા સાન ડિએગો દ્વારા તુસિમ્પલ સ્વાયત્ત વાહનોના બળતણ વપરાશ પર એક અભ્યાસ હાથ ધરવામાં આવ્યો હતો. અભ્યાસ મુજબ, ટ્યુસિમ્પલ ટ્રકોએ બળતણના વપરાશમાં 10 ટકાથી 20 ટકાનો ઘટાડો દર્શાવ્યો હતો, જેમાં વધુ પ્રમાણમાં ટ્રાફિક ધરાવતા વિસ્તારોમાં મોટો ઘટાડો થયો હતો. ડિસેમ્બર 2021માં, ટુસિમ્પલે જાહેરાત કરી હતી કે તેણે ટક્સનથી ફોનિક્સ સુધીની 80 માઇલની દોડ, જાહેર માર્ગ પર વિશ્વનું પ્રથમ રોબોટિક અર્ધ પરીક્ષણ પૂર્ણ કર્યું છે. 2022 ની શરૂઆતમાં, કંપનીએ જાહેરાત કરી હતી કે તેણે ફોનિક્સ અને ટક્સન, એરિઝોના વચ્ચેના માર્ગ પર વાહનમાં મનુષ્યો વિના 550 માઇલની સ્વાયત્ત કામગીરી પૂર્ણ કરી છે. આ સીમાચિહ્ન કંપનીને તેના સ્પર્ધકોથી અલગ પાડે છે, જેને જરૂરી હોય ત્યારે માનવ સુરક્ષા ડ્રાઇવરોની હાજરીની જરૂર પડે છે. કંપનીએ જણાવ્યું હતું કે તે "સંપૂર્ણપણે ડ્રાઇવર વિનાની હેવી-ડ્યુટી ટ્રકો ચલાવતી" પ્રથમ કંપની છે. 26 મે, 2022ના રોજ ફેડરલ મોટર કેરિયર સેફ્ટી એડમિનિસ્ટ્રેશન અને યુ. એસ. નેશનલ હાઇવે ટ્રાફિક સેફ્ટી એડમિનિસ્ટ્રેશને 6 એપ્રિલ, 2022ના રોજ થયેલા અકસ્માતની તપાસ શરૂ કરી હતી, જેમાં ટક્સન નજીક ઇન્ટરસ્ટેટ 10 પર કંપનીની એક સ્વાયત્ત ટ્રક કોંક્રિટના અવરોધ સાથે અથડાઇ હતી. કંપનીના અધિકારીઓએ આ અકસ્માત માટે "માનવીય ભૂલ" ને જવાબદાર ઠેરવી હતી, પરંતુ ભૂતપૂર્વ કર્મચારીઓ અને સ્વાયત્ત વાહનોના ક્ષેત્રના નિષ્ણાતો સૂચવે છે કે કંપનીની તકનીકીમાં સમસ્યાઓ હતી. માર્ચ 2023માં તપાસ બંધ કરવામાં આવી હતી અને તેના પરિણામે દંડ ફટકારવામાં આવ્યો ન હતો. કંપનીએ એક નિવેદન બહાર પાડ્યું હતું કે નેશનલ હાઇવે ટ્રાફિક સેફ્ટી એડમિનિસ્ટ્રેશને અલગ તપાસ શરૂ કરવાનો ઇનકાર કર્યો હતો. કંપનીએ એવી પણ જાહેરાત કરી હતી કે તેણે 2023ના અંત સુધીમાં ટેક્સાસમાં સ્વાયત્ત નૂર સેવાઓનું વિસ્તરણ કરવાની યોજના બનાવી છે. માર્ચ 2023 માં, એવું નોંધવામાં આવ્યું હતું કે કંપનીએ 1 કરોડ સંયુક્ત પરીક્ષણ, સંશોધન અને નૂર વિતરણ માઇલ પૂર્ણ કર્યા છે. જૂન 2023માં, તુસિમ્પલે જાહેરાત કરી હતી કે તેણે ચીનમાં જાહેર રસ્તાઓ પર સંપૂર્ણ સ્વાયત્ત અર્ધ-ટ્રક દોડની શ્રેણી પૂર્ણ કરી છે. જૂનમાં પણ, કંપનીએ જાહેરાત કરી હતી કે તેણે જાપાનમાં ટોમેઈ એક્સપ્રેસવે પર સ્વ-ડ્રાઇવિંગ ટ્રક પરીક્ષણો પૂર્ણ કર્યા છે. નાણાકીય સ્વાસ્થ્ય પ્રારંભિક નાણાકીય ટેકેદારોમાં ફોક્સવેગન, યુનાઇટેડ પાર્સલ સર્વિસ અને યુ. એસ. એક્સપ્રેસ એન્ટરપ્રાઇઝિસનો સમાવેશ થાય છે. એપ્રિલ 2021માં, કંપનીએ પ્રારંભિક જાહેર પ્રસ્તાવમાં યુ. એસ. $1 અબજથી વધુ એકત્ર કર્યા હતા, જે લગભગ $8.5 અબજનું મૂલ્યાંકન તરફ દોરી ગયું હતું. આ કંપની કથિત રીતે નાસ્ડેક સંયુક્ત સૂચકાંક પર જાહેર થનારી પ્રથમ સ્વાયત્ત ટ્રકિંગ કંપની હતી. 2022ના પ્રથમ અર્ધવાર્ષિક ગાળામાં, ટુસિમ્પલે $220.5 મિલિયનની ખોટ અને $49 લાખની આવકનો અહેવાલ આપ્યો હતો. ડિસેમ્બર 2022માં, ટુસિમ્પલે તેની નવીનતમ તકનીકોના વ્યાપારીકરણ પર વધુ ઝડપથી ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવા માટે પુનર્ગઠનની જાહેરાત કરી હતી. પરિણામે, ટુસિમ્પલે તેના લગભગ એક ચતુર્થાંશ કર્મચારીઓને બરતરફ કર્યા, જે ઓછામાં ઓછા 350 કર્મચારીઓની રકમ હતી. તુસિમ્પલના પ્રતિનિધિઓએ અંદાજ મૂક્યો હતો કે ઘટાડાનો ખર્ચ તેમને 10 થી 11 મિલિયન ડોલરની વચ્ચે થશે. તુસિમ્પલના શેરમાં પણ ઓક્ટોબર 2022થી 75 ટકાનો ઘટાડો અને 2021ના પ્રારંભિક જાહેર પ્રસ્તાવના ભાવથી 96 ટકાનો ઘટાડો નોંધાયો હતો. નેતૃત્વમાં ફેરફાર ચેંગ લુએ અગાઉ સપ્ટેમ્બર 2020 થી માર્ચ 2022 સુધી તુસિમ્પલના સીઇઓ તરીકે સેવા આપી હતી, તે પહેલાં તેમને ઝિયાઓદી હાઉ દ્વારા હાંકી કાઢવામાં આવ્યા હતા. ઓક્ટોબર 2022માં, ચીની કંપની હાઉને સંભવિત તકનીકી હસ્તાંતરણ સંબંધિત આંતરિક તપાસ શરૂ થયા બાદ હાઉને બરતરફ કરવામાં આવ્યા હતા. ઝિયાઓદી હાઉની હકાલપટ્ટી પછી, તુસિમ્પલના ચીફ ઓપરેશન્સ ઓફિસર, એર્સિન યુમરને વચગાળાના સીઇઓ તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. નવેમ્બર 2022માં, હાઉની બરતરફીના જવાબમાં, સહ-સ્થાપકો ચેન અને હુએ તુસિમ્પલના બોર્ડ ઓફ ડિરેક્ટર્સને બરતરફ કર્યા અને ચેંગ લુને સી. ઈ. ઓ. તરીકે ફરીથી નિયુક્ત કર્યા. માર્ચ 2023 માં, હુએ તેમના આયોજિત વળતર અને કંપનીના સ્તર 4 થી સ્તર 2 સ્વાયત્તતા તરફ ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવા સાથે અસંમતિ દર્શાવતા તુસિમ્પલના બોર્ડ ઓફ ડિરેક્ટર્સમાંથી રાજીનામું આપ્યું હતું. આ દાવાને ચેંગ લુ દ્વારા વિવાદિત કરવામાં આવ્યો હતો, જેમણે પુષ્ટિ કરી હતી કે તુસિમ્પલ હજુ પણ સ્તર 4 સ્વાયત્તતા તરફ કામ કરી રહ્યું છે અને હૌ પર કર્મચારીઓનો શિકાર કરવાનો આરોપ મૂક્યો હતો. ટેક્નોલોજી તુસિમ્પલ 1,000 મીટર દૂર સુધી વાહનો અને અવરોધોને શોધવા માટે લિડાર, રડાર અને એચડી કેમેરાના સંયોજનનો ઉપયોગ કરે છે. દરેક ટ્રકમાં એક કોમ્પ્યુટર હોય છે જે તુસિમ્પલ સર્વર સાથે જોડાયેલ હોય છે. આ દરેક સર્વર, જેનો ઉપયોગ રસ્તા પરની કાર અને તેમની ઝડપને ઓળખવા માટે થાય છે, તેમાં 100 જેટલા એ. આઈ. હોય છે. નમૂનાઓ. આ મોડેલો કેમેરાના લિડાર અને રડાર સાધનોમાંથી માહિતી મેળવે છે અને તેનો ઉપયોગ રસ્તાનું જીવંત 3D મોડેલ બનાવવા માટે કરે છે. એપ્રિલ 2023 માં, કંપનીએ ટ્યુસિમ્પલ ડોમેન કંટ્રોલર (ટીડીસી) નામના માલિકીના કેન્દ્રીય કમ્પ્યુટર એકમની જાહેરાત કરી હતી, જે સ્વાયત્ત ટ્રકના કેન્દ્રીય કમ્પ્યુટર તરીકે કામ કરવા માટે રચાયેલ છે, જે સેન્સર ઇનપુટ્સ, વાહન નિયંત્રણ અને સ્વાયત્ત ડ્રાઇવિંગ સોફ્ટવેરનું સંચાલન કરે છે. ટી. ડી. સી. એ કથિત રીતે અમેરિકન ટેકનોલોજી કંપની એનવીડિયાની ડ્રાઇવ ઓરિન સિસ્ટમ-ઓન-એ-ચિપ (એસઓસી) નો સમાવેશ કર્યો હતો. કંપની ઓટોનોમસ ફ્રેઇટ નેટવર્ક (એ. એફ. એન.) નું પણ સંચાલન કરે છે જે ચાર ઘટકોને જોડે છેઃ તુસિમ્પલની સેલ્ફ-ડ્રાઇવિંગ ટ્રકો, ડિજિટલ મેપ કરેલા માર્ગો, ફ્રેઇટ ટર્મિનલ્સ અને રીઅલ-ટાઇમમાં શિપમેન્ટ પર નજર રાખતી ઓટોનોમસ ટ્રકો પર દેખરેખ રાખવા માટેની સિસ્ટમ. ગેરકાયદેસર ટેક્નોલોજી ટ્રાન્સફર ઓક્ટોબર 2022માં, કંપનીના સીઇઓ, ચીફ ટેક્નોલોજી ઓફિસર અને સહ-સ્થાપક, ઝિયાઓડી હાઉને કંપનીના બોર્ડ દ્વારા બરતરફ કરવામાં આવ્યા હતા, જેમાં ચીની કંપની, હાઇડ્રોન ઇન્ક સાથે ગુપ્ત ડેટા, બ્લુપ્રિન્ટ્સ અને કર્મચારીઓની માહિતીની કથિત વહેંચણીના સંબંધમાં હોના ચુકાદામાં "વિશ્વાસ અને વિશ્વાસમાં ખોટ" નો ઉલ્લેખ કરવામાં આવ્યો હતો. હાઇડ્રોન ઇન્ક., મો ચેન દ્વારા સ્થાપિત હાઇડ્રોજન ટ્રક સ્ટાર્ટઅપ છે, જેમણે ઝિયાઓડી હૌ સાથે તુસિમ્પલની સહ-સ્થાપના કરી હતી. હુએ તેમની હકાલપટ્ટીનો જવાબ આપતા કહ્યું કે તેમને "દોષિત ઠેરવવામાં આવશે". 2022 ના અંત સુધીમાં, ટુસિમ્પલ અને તેના નેતૃત્વની ફેડરલ બ્યુરો ઓફ ઇન્વેસ્ટિગેશન (એફબીઆઇ), યુ. એસ. સિક્યોરિટીઝ એન્ડ એક્સચેન્જ કમિશન (એસઇસી) અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં વિદેશી રોકાણ પરની સમિતિ (સીએફઆઇયુએસ) દ્વારા ચીનમાં હાઇડ્રોનમાં ગેરકાયદેસર તકનીકી સ્થાનાંતરણની શંકા પર તપાસ ચાલી રહી હતી. ફેબ્રુઆરી 2023માં, ધ વોલ સ્ટ્રીટ જર્નલે અહેવાલ આપ્યો હતો કે સી. એફ. આઈ. યુ. એસ. પેનલના એક સભ્યએ ભલામણ કરી હતી કે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ ડિપાર્ટમેન્ટ ઓફ જસ્ટિસ ટુસિમ્પલના મેનેજમેન્ટ સામે આર્થિક જાસૂસીનો ફોજદારી આરોપ મૂકે. તે સમયે, કંપનીના પ્રવક્તાએ કંપની સામેના આર્થિક જાસૂસીનાં કોઈપણ આરોપોથી વાકેફ હોવાનો ઇનકાર કર્યો હતો. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ ઇલેક્ટ્રિક ટ્રક સેલ્ફ-ડ્રાઇવિંગ કાર કંપનીઓ ટ્રક ઉત્પાદકો ઇલેક્ટ્રિક વાહન ઉત્પાદકો કેલિફોર્નિયામાં સ્થિત ઇલેક્ટ્રિક વાહન ઉદ્યોગ કંપનીઓ