Aprilia SR GT
એપ્રિલિયા એસ. આર. જી. ટી. એ ઇટાલિયન ઉત્પાદક એપ્રિલિયાનું દ્વિચક્રી સ્કૂટર છે. એસ. આર. જી. ટી. એક "એડવેન્ડર" જી. ટી. સ્કૂટર છે, જેમાં અર્ધ-નોબલી વ્હીલ્સ અને 175 મીમીની લઘુતમ ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સની ઊંચાઈ છે. તે EICMA 2021 માં રજૂ કરવામાં આવે છે અને 2022 ની વસંતઋતુથી યુરોપિયન બજારમાં વેચાણ પર મૂકવામાં આવે છે, જ્યારે એશિયન બજારોમાં તે જ વર્ષના જૂનથી વેચવામાં આવે છે. વિન્હ ફુક, હનોઈ, વિયેતનામમાં પિયાજિયો પ્લાન્ટમાં ઉત્પાદન થાય છે. તેમાં વિશાળ કેન્દ્રીય ટનલ અને મોટરસાઇકલ હેન્ડલબાર, કાળા અને સફેદ ડિજિટલ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટેશન અને આગળ અને પાછળના બંને ભાગમાં ફુલ એલઇડી હેડલાઇટ સાથે સ્પોર્ટી સૌંદર્યલક્ષી સુવિધાઓ છે. કાઠી હેઠળના ડબ્બામાં 25 લિટરનું કદ છે જ્યારે પાછળના કવચમાં ડબ્બામાં યુએસબી સોકેટ છે. ચોક્કસ ફ્રેમ શોવા સસ્પેન્શન સાથે સ્ટીલ ટ્યુબમાં ડબલ પારણું છે. આગળના કાંટામાં 122 મીમી મુસાફરી સાથે 33 મીમી વ્યાસના સ્ટેન્ચીયન છે, પાછળના ભાગમાં 102 મીમી મુસાફરી કોઇલ સ્પ્રિંગ સાથે આંચકા શોષકની જોડી છે, જે 5 સ્થાનો પર પ્રીલોડમાં એડજસ્ટેબલ છે. આગળના વ્હીલ્સ 14 "છે જ્યારે પાછળના 13" આગળના અને પાછળના ટાયર સાથે 110/80 છે. લંબાઈ 1920 મીમી, પહોળાઈ 765 મીમી, વ્હીલબેઝ 1350 મીમી માપે છે, સેડલ જમીનથી 799 મીમી ઊંચી છે. એન્જિન 125 અને 200 સે. મી. 3 વિસ્થાપનમાં સિંગલ-સિલિન્ડર પિયાજિયો "આઈ-ગેટ" ફોર-સ્ટ્રોક છે, બંને યુરો 5 સમાન છે. 125 સે. મી. 3 8,750 આરપીએમ પર 11 કેડબલ્યુ (15 એચપી) અને 6,500 આરપીએમ પર 12 એનએમ મહત્તમ ટોર્ક ઉત્પન્ન કરે છે. 200 એન્જિન, જે 125 એકમમાંથી પણ લેવામાં આવ્યું છે, તેનું અસરકારક કદ 174 સે. મી. 3 છે, જે 8,500 આરપીએમ પર 13 કેડબલ્યુ (17.7 એચપી) પાવર અને 7,000 આરપીએમ પર 16.5 એનએમ મહત્તમ ટોર્ક આપે છે. બંનેમાં સ્ટાન્ડર્ડ તરીકે સ્ટાર્ટ એન્ડ સ્ટોપ સિસ્ટમ છે. બ્રેકિંગ સિસ્ટમમાં 200 અને 125 સ્પોર્ટ મોડેલો પર ડેઝી પેટર્ન સાથે 260 એમએમ ફ્રન્ટ અને 220 એમએમ રીઅર ડિસ્ક સાથે ડબલ ડિસ્કનો સમાવેશ થાય છે, જ્યારે સ્ટાન્ડર્ડ 125 પાછળના ભાગમાં પરંપરાગત ડિસ્ક માઉન્ટ કરે છે. 125 પર સીબીએસ સંયુક્ત બ્રેકિંગ પ્રમાણભૂત છે જ્યારે 200 સિંગલ-ચેનલ એબીએસથી સજ્જ છે. જાહેર કરાયેલ કુલ વજન 125 માટે 144 કિલો અને 200 માટે 148 કિલો છે. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ મોટર સ્કૂટર એસઆર જીટી સિંગલ સિલિન્ડર _ મોટરસાયકલો