Abdülhamid Han (drillship)
અબ્દુલહામિદ હાન (ભૂતપૂર્વ કોબાલ્ટ એક્સપ્લોરર) એ તુર્કી-ફ્લેગ્ડ સાતમી પેઢીનું અલ્ટ્રા ડીપવોટર ડ્રીલશિપ છે જે તુર્કી પેટ્રોલિયમ કોર્પોરેશનની માલિકીનું અને સંચાલિત છે. તે તુર્કીનું ચોથું કવાયત જહાજ છે. યુ. એસ. ઓઇલ અને ગેસ કંપની વેન્ટેજ ડ્રિલિંગ ઇન્ટરનેશનલએ 2013 માં ડ્રીલશીપના નિર્માણનો આદેશ આપ્યો હતો અને 59.5 લાખ યુએસ ડોલરની ચૂકવણી કરી હતી. તે 2014 માં દેવૂ શિપબિલ્ડિંગ એન્ડ મરીન એન્જિનિયરિંગ (ડી. એસ. એમ. ઈ.) દ્વારા ઓકપો, જિયોજે, દક્ષિણ કોરિયામાં તેના શિપયાર્ડમાં બનાવવામાં આવી હતી અને કોબાલ્ટ એક્સપ્લોરર નામ આપવામાં આવ્યું હતું. ઓગસ્ટ 2015માં, ડી. એસ. એમ. ઈ. દ્વારા વેન્ટેજ ડ્રિલિંગ દ્વારા કરારના ઉલ્લંઘનને કારણે બાંધકામ સોદો સમાપ્ત કરવામાં આવ્યો હતો. તે સમયે આ જહાજની કિંમત આશરે 60 કરોડ અમેરિકન ડોલર હતી. મે 2019માં નોર્વેની કંપની નોર્ધન ડ્રિલિંગ પાસે કોબાલ્ટ એક્સપ્લોરર હસ્તગત કરવાનો વિકલ્પ હતો. આ જહાજની કિંમત ઘટીને લગભગ 350 મિલિયન યુએસ ડોલર થઈ ગઈ હતી. તેનું નામ બદલીને વેસ્ટ કોબાલ્ટ રાખવામાં આવ્યું હતું. જો કે, કરારના મૂળભૂત ઉલ્લંઘનને કારણે તે જ વર્ષે ઓક્ટોબરમાં ઓફશોર ડ્રિલર દ્વારા સોદો રદ કરવામાં આવ્યો હતો. રાજ્યની માલિકીની તેલ અને ગેસ કંપની, ટર્કિશ પેટ્રોલિયમ કોર્પોરેશન, ટી. પી. એ. ઓ. એ નવેમ્બર 2021 માં બહામાસ-ફ્લેગ્ડ નિષ્ક્રિય ડ્રીલશીપ ખરીદી હતી જેથી તેને તેની છઠ્ઠી પેઢીના ત્રણ ડ્રીલશીપના કવાયત કાફલામાં ઉમેરી શકાય. આ જહાજ માર્ચ 2022ની શરૂઆતમાં દક્ષિણ કોરિયાના ઓક્પો બંદરથી રવાના થયું હતું, તુર્કી માટે રવાના થયું હતું અને તે જ વર્ષે મે મહિનાના મધ્યમાં મેર્સિનના સિલિફકેમાં તાસુકુ બંદર પર પહોંચ્યું હતું. તેણીને લાલ/સફેદ રંગથી રંગવામાં આવી હતી અને તેના પગ પર તુર્કીના ધ્વજનો મોટો અર્ધચંદ્ર અને તારો હતો. ઓગસ્ટ 2022 ની શરૂઆતમાં તેના આયોજિત કમિશનિંગ પહેલાં સાધનોની સ્થાપના, તકનીકી પ્રક્રિયાઓ અને પ્રમાણપત્ર પર કામ હાથ ધરવામાં આવ્યું હતું. ટી. પી. એ. ઓ. ના અન્ય ત્રણ કવાયત જહાજોની જેમ આ કવાયત જહાજનું નામ બદલીને ઓટ્ટોમન સામ્રાજ્યના 34મા સુલતાન અબ્દુલ હમીદ દ્વિતીય () ના સન્માનમાં રાખવામાં આવ્યું છે, જેમાં ફાતિહ (મેહમેદ દ્વિતીય, જે "વિજેતા" તરીકે ઓળખાય છે), યાવુઝ (સેલિમ પ્રથમ, જે "યવુઝ" તરીકે ઓળખાય છે, જે "દ્રઢનિશ્ચયી" છે) અને કાનૂની (સુલેમાન ધ મેગ્નિફિસિયન્ટ, જે "કાનૂન આપનાર" તરીકે ઓળખાય છે) નો સમાવેશ થાય છે. લાક્ષણિકતાઓ અબ્દુલહામિદ હાન સાતમી પેઢીની, અદ્યતન તકનીકી કવાયત (વિશ્વની પાંચમાંથી એક) છે. આ જહાજ તોફાની દરિયાની સ્થિતિમાં કામ કરી શકે છે અને ઉચ્ચ દબાણવાળા વાયુ જળાશયોમાં કવાયત કરી શકે છે. તે લાંબુ હોય છે, તેમાં એક બીમ અને એક ડ્રાફ્ટ હોય છે. તેણી ઉનાળામાં હોય છે. તે મહત્તમ પાણીની ઊંડાઈમાં કુલ ઊંડાઈ સુધી કવાયત કરી શકે છે, જે પૃથ્વી પરના સૌથી ઊંડા સ્થળ મારિયાના ખાઈ કરતાં વધુ છે. જહાજના એ. કે. એમ. એચ. વિર્થ જી. એચ. 9000 ઇ. જી. પ્રકારનાં ડ્રોવર્ક્સ ઊંચા ટાવરની હૂકલોડ ક્ષમતા દર્શાવતી મોટર દ્વારા સંચાલિત છે. આ જહાજમાં 200 લોકો સવાર છે. જહાજનો ઓળખ નંબર એમ. એમ. એસ. આઈ. નંબર 311021300 છે અને કોલ સાઇન ટી. સી. એ. 7090 છે. મિશન 9 ઓગસ્ટ 2022 ના રોજ, ભૂમધ્ય સમુદ્રમાં હાઇડ્રોકાર્બન ભંડારની શોધ કરવા માટે ગાઝિપાસા, અંતાલ્યાથી દૂર "યરુક્લર-1" તરફના તેના પ્રથમ મિશન માટે ડ્રિલશિપને તાશુકુ બંદરથી તૈનાત કરવામાં આવી હતી. Fatih (ભૂતપૂર્વ દીપસી મેટ્રો II), બહેન જહાજ અને તુર્કીની પ્રથમ ડ્રીલશીપ (2017) Yavuz (ભૂતપૂર્વ દીપસી મેટ્રો I), બહેન જહાજ અને તુર્કીની બીજી ડ્રીલશીપ (2018) કાનુની (ભૂતપૂર્વ સેર્ટાઓ), તુર્કીની ત્રીજી ડ્રીલશીપ (2020) સંદર્ભો ડ્રીલશીપ 2014 જહાજો તુર્કીના ઊર્જા અને કુદરતી સંસાધન મંત્રાલય (તુર્કી) ના જિયોજે જહાજોમાં બાંધવામાં આવેલા ડેવૂ શિપબિલ્ડિંગ અને મરીન એન્જિનિયરિંગ જહાજો દ્વારા બનાવવામાં આવેલા જહાજો