William M. Banks
વિલિયમ મેકગોવન બેંક્સ (સપ્ટેમ્બર 1,1915-મે 6,1983) એ 328મા ફાઇટર ગ્રૂપમાં અમેરિકન ફ્લાઇંગ એસ હતા. તેઓ 30 વર્ષની લશ્કરી સેવા પછી 1963માં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ એર ફોર્સમાંથી કર્નલ તરીકે નિવૃત્ત થયા હતા. 1915માં રેલે, વેસ્ટ વર્જિનિયામાં જન્મેલા બેંકો 1933માં વેસ્ટ વર્જિનિયા નેશનલ ગાર્ડમાં જોડાયા હતા અને 1936માં તેમને સન્માનજનક ડિસ્ચાર્જ મળ્યો હતો. લશ્કરી કારકિર્દી કોલેજ પૂર્ણ કર્યા પછી, તેમણે 15 માર્ચ, 1941ના રોજ યુ. એસ. આર્મી એર કોર્પ્સના એવિએશન કેડેટ પ્રોગ્રામમાં ભરતી થયા. તેમણે માર્ચ 1941થી ઓક્ટોબર 1941 સુધી ટેક્સાસમાં કેલી ફિલ્ડમાં ફ્લાઇંગ કેડેટ તરીકે સેવા આપી હતી. નવેમ્બર 1941માં, તેમને તેમની પાયલોટ વિંગ્સ એનાયત કરવામાં આવી હતી અને તેમને સેકન્ડ લેફ્ટનન્ટ તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. તેમનું પાયલોટ વિંગ્સ પ્રાપ્ત કર્યા પછી, તેમને 56મા પર્સ્યુટ ગ્રૂપના 62મા પર્સ્યુટ સ્ક્વોડ્રનમાં સોંપવામાં આવ્યા હતા અને 7 ડિસેમ્બર, 1941ના રોજ પર્લ હાર્બર પર જાપાનીઝ હુમલાને પગલે ન્યૂયોર્કના બચાવમાં પી-40 વોરહોક્સમાં ઉડાન ભરી હતી. જુલાઈ 1942માં, તેમને કનેક્ટિકટમાં બ્રેડલી ફિલ્ડ ખાતે 80મા ફાઇટર ગ્રૂપના 90મા ફાઇટર સ્ક્વોડ્રનમાં નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા અને ઓક્ટોબર 1942માં તેમને કેપ્ટન તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી અને નવેમ્બર 1942માં, તેમને 328મા ફાઇટર ગ્રૂપના 342મા ફાઇટર સ્ક્વોડ્રનમાં નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા, જ્યાં તેમને સ્ક્વોડ્રનના કમાન્ડિંગ ઓફિસર બનાવવામાં આવ્યા હતા. મે 1943માં એશિયાટિક-પેસિફિક થિયેટરમાં સોંપવામાં આવ્યા તે પહેલાં, પી-47 થન્ડરબોલ્ટ્સથી સજ્જ, 348મા ફાઇટર ગ્રૂપે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના પૂર્વ કિનારે તાલીમ લીધી હતી. જુલાઈ 1943ના અંતમાં, 340મું એફ. જી. ઓસ્ટ્રેલિયા થઈને ન્યૂ ગિની પહોંચ્યું હતું. એકમએ ટૂંક સમયમાં લડાઇ કામગીરીમાં પી-47 ઉડાવવાનું શરૂ કર્યું અને 13 સપ્ટેમ્બર, 1943ના રોજ બેંકોએ તેમની પ્રથમ હવાઈ જીત મેળવી, જ્યારે તેમણે નાકાજિમા કી-43 "ઓસ્કાર" ને તોડી પાડ્યું. 15 સપ્ટેમ્બરના રોજ, તેમણે વેવાક પર કી-43 અને એ6એમ ઝીરોને તોડી પાડ્યા હતા અને 25 સપ્ટેમ્બરના રોજ તેમણે મિત્સુબિશી કી-46 "દિનાહ" જાસૂસી વિમાનને તોડી પાડ્યું હતું. તેઓ 20 ડિસેમ્બરના રોજ ફ્લાઇંગ એસ બન્યા, જ્યારે તેમણે તેમની પાંચમી હવાઈ જીત, બીજી કી-46ને તોડી પાડી. 31 જાન્યુઆરી, 1944ના રોજ, તેમણે કેપ ગ્લુસેસ્ટરની પૂર્વમાં કાવાસાકી કી-61 "ટોની" ને તોડી પાડ્યું, જે તેમના પ્રથમ પ્રવાસની છઠ્ઠી અને અંતિમ હવાઈ જીત હતી. તેમણે 24 મે, 1944ના રોજ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં કિનારા પર રજા લીધી હતી. ઘણા મહિનાઓ પછી તેઓ ફરી એકવાર 348મા એફ. જી. માં જોડાયા હતા. આ સમય દરમિયાન, ફિલિપાઈન્સ અભિયાનના સમર્થનમાં 348મા એફજીએ ઉડાન મિશન શરૂ કર્યું હતું. નવેમ્બર 1944ની શરૂઆતમાં, 348મી એફજી લેઇટમાં ટેક્લોબન ફિલ્ડમાં ખસેડવામાં આવી, જ્યાં તેમણે જાપાની હવાઈ ક્ષેત્રો અને અન્ય ઔદ્યોગિક લક્ષ્યો પર હુમલો કરતા બી-24 લિબરેટર્સ માટે લાંબા અંતરના બોમ્બર એસ્કોર્ટ્સ ઉડાવવાનું શરૂ કર્યું. ડિસેમ્બર 1944માં હાથ ધરવામાં આવેલા ફાઇટર સ્વીપ દરમિયાન, બેન્કોએ 11 ડિસેમ્બરના રોજ મિત્સુબિશી A6M 3-32 ને તોડી પાડ્યું હતું અને 24 ડિસેમ્બરના રોજ, લુઝોન ખાતે જાપાનીઝ હસ્તકના ક્લાર્ક ફીલ્ડના બોમ્બ ધડાકા મિશન પર કેટલાક B-24 વિમાનોને એસ્કોર્ટ કરવાના મિશન પર, બેન્કોએ વધુ બે ઝેરોઝને ગોળી મારી હતી, જે બોમ્બર્સને હેરાન કરવાનો પ્રયાસ કરી રહેલા જાપાની વિમાનોના જૂથનો એક ભાગ હતો, જે યુદ્ધની તેમની અંતિમ હવાઈ જીત હતી. આ કાર્ય માટે તેમને સિલ્વર સ્ટાર એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો. ફેબ્રુઆરી 1945માં, તેમને લેફ્ટનન્ટ કર્નલ તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી અને તે જ મહિને, સેન માર્સેલીનો ખાતે પી-47થી પી-51 Mustangsમાં પરિવર્તિત થયેલું 340મું એફજી. જૂન 1945માં, તેમને 348મા એફજીના કમાન્ડર બનાવવામાં આવ્યા હતા અને એકમ ઓકિનાવામાં આઈ શિમા ખાતે એરફિલ્ડમાં ખસેડવામાં આવ્યું હતું, જ્યાં તેઓએ જાપાનીઝ હોમ આઇલેન્ડ્સ પર લાંબા અંતરના મિશન ઉડાવવાનું શરૂ કર્યું હતું. તેઓ નવેમ્બર 1945 સુધી આઈ. ઈ. શિમા ખાતે 328મા એફ. જી. ની કમાન સંભાળતા રહ્યા હતા. બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન, બેંકોને 237 લડાઇ મિશન ઉડાવતી વખતે 9 દુશ્મન વિમાનોના વિનાશનો શ્રેય આપવામાં આવ્યો હતો. 348મા એફજી સાથે સેવા આપતી વખતે, તેમણે "સનશાઇન" નામ ધરાવતા પી-47 અને પી-51 ઉડાવ્યા હતા. યુદ્ધ પછી બીજા વિશ્વયુદ્ધના અંત પછી, બેંકોએ નવા રચાયેલા યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ એર ફોર્સમાં સેવા આપવાનું ચાલુ રાખ્યું. જૂન 1951 થી જૂન 1952 સુધી અલાબામામાં મેક્સવેલ એર ફોર્સ બેઝ ખાતે એર વોર કોલેજમાં હાજરી આપ્યા પછી, તેમણે આગામી ઘણા વર્ષોમાં વિવિધ કમાન્ડ અને સ્ટાફ હોદ્દાઓ પર સેવા આપી હતી, જેમાં ડિસેમ્બર 1951 થી જુલાઈ 1954 સુધી નોર્વેમાં મિલિટરી આસિસ્ટન્સ એડવાઇઝરી ગ્રૂપ સાથે એર ફોર્સ વિભાગના વડા તરીકે સેવા આપી હતી. 15 જાન્યુઆરી, 1961ના રોજ, ન્યૂયોર્કમાં સ્ટુઅર્ટ એર ફોર્સ બેઝ ખાતે બોસ્ટન એર ડિફેન્સ સેક્ટરના ડેપ્યુટી કમાન્ડર તરીકે સેવા આપતી વખતે, ટેક્સાસ ટાવર 4, એક સામાન્ય સર્વેલન્સ રડાર સ્ટેશન, જે લોંગ આઇલેન્ડ, ન્યૂયોર્કના દરિયાકિનારાથી 63 માઈલ (101 કિમી) દક્ષિણ-દક્ષિણપૂર્વમાં 185 ફૂટ (56 મીટર) પાણીમાં સ્થિત છે, તે શિયાળાના તોફાનથી નાશ પામ્યું હતું, જેના પરિણામે સ્ટેશનનું સંચાલન કરી રહેલા તમામ અઠ્ઠાવીસ એરમેન અને નાગરિક ઠેકેદારોના મોત થયા હતા. બેંકો પર અનૈચ્છિક માનવવધનો આરોપ મૂકવામાં આવ્યો હતો અને અન્ય બે અધિકારીઓ, 4604મી એર સપોર્ટ સ્ક્વોડ્રનના કમાન્ડિંગ ઓફિસર અને એક્ઝિક્યુટિવ ઓફિસર પર ફરજમાં બેદરકારીનો આરોપ મૂકવામાં આવ્યો હતો. જૂન અને ઓગસ્ટ 1961ના રોજ કોર્ટ માર્શલ બોર્ડ દ્વારા તેમની સામેના તમામ આરોપોને ફગાવી દેવામાં આવ્યા હતા. બેંકોની અંતિમ સોંપણી ટેક્સાસમાં કેલી એર ફોર્સ બેઝ પર હતી, જ્યાં તેમણે હેડક્વાર્ટર સાન એન્ટોનિયો એર મટિરિયલ એરિયામાં સ્ટાફ પર સેવા આપી હતી. તેઓ 1 જુલાઈ, 1963ના રોજ હવાઈ દળમાંથી નિવૃત્ત થયા હતા. 6 મે, 1983ના રોજ 67 વર્ષની વયે બેંકોનું અવસાન થયું હતું. તેમને વેસ્ટ વર્જિનિયાના બેકલીમાં સનસેટ મેમોરિયલ પાર્કમાં દફનાવવામાં આવ્યા હતા. પુરસ્કારો અને અલંકરણ તેમના પુરસ્કારોમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છેઃ સિલ્વર સ્ટાર સાઇટેશન બેંક્સ, વિલિયમ એમ. મેજર (એર કોર્પ્સ), યુ. એસ. આર્મી એર ફોર્સ 342મી ફાઇટર સ્ક્વોડ્રન, 348મી ફાઇટર ગ્રુપ, 5મી એર ફોર્સ એક્શન તારીખઃ ડિસેમ્બર 24,1944 સાઇટેશનઃ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ ઑફ અમેરિકાના રાષ્ટ્રપતિ, એક્ટ ઑફ કોંગ્રેસ દ્વારા અધિકૃત 9 જુલાઈ, 1918, મેજર (એર કોર્પ્સ) વિલિયમ મેકગોવન બેંક્સ (એ. એસ. એન.: <આઇ. ડી. 1>), યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ આર્મી એર ફોર્સ, 342મી ફાઇટર સ્ક્વોડ્રન, 348મી ફાઇટર ગ્રુપ, ફિફ્થ એર ફોર્સના પી-47 ફાઇટર એરક્રાફ્ટના પાયલોટ તરીકેની બહાદુરી માટે સિલ્વર સ્ટાર એસ્કોર્ટ મિશન દરમિયાન ક્લાર્ક ફીલ્ડ, લુઝોન, ફિલિપાઈન ટાપુઓ પર પ્રદાન કરવામાં આનંદ અનુભવે છે. દુશ્મનના વિરોધની જમાવટ અંગે માહિતી મેળવવા માટે લડવૈયાઓના મુખ્ય જૂથની અગાઉની તેમની યોજનાને અનુસરીને, મુખ્ય બેંકોએ 66 પી-47 પ્રકારના વિમાનોના કુલ દળમાંથી બેની આગેવાની લીધી હતી. લક્ષ્યની નજીક પહોંચ્યા પછી, તે દુશ્મનના ઘણા વિમાનો પર હુમલો કરવા માટે ચઢ્યો અને તેમાંથી એક પર પોતાનો ગોળીબાર કેન્દ્રિત કરીને તેને જમીન પર તૂટી પડ્યો. આ વિસ્તારમાં જાપાની વિમાનોની તાકાત અને જમાવટની તેમની રચનાની જાણ કર્યા પછી, તેઓ આગામી યુદ્ધમાં જોડાયા અને ભાગી જવાનો પ્રયાસ કરી રહેલા અન્ય લડાકુને નીચે લાવ્યા. તેમણે પૂરી પાડેલી આગોતરી માહિતીનો સંપૂર્ણ લાભ ઉઠાવતા તેમના સ્ક્વોડ્રનમાં બત્રીસ ઇન્ટરસેપ્ટર હતા. મુખ્ય બેંકો દ્વારા પ્રદર્શિત ઉત્કૃષ્ટ નેતૃત્વ અને બહાદુરી યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ આર્મી એર ફોર્સની સર્વોચ્ચ પરંપરાઓને પ્રતિબિંબિત કરે છે. સંદર્ભો 1915 જન્મ 1983 મૃત્યુ રેલે કાઉન્ટી, વેસ્ટ વર્જિનિયાના લોકો વેસ્ટ વર્જિનિયાના લશ્કરી કર્મચારીઓ વેસ્ટ વર્જિનિયાના વિમાનચાલકો પ્રતિષ્ઠિત ફ્લાઇંગ ક્રોસ (યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ) ના લીજન ઓફ મેરિટ પ્રાપ્તકર્તાઓના સિલ્વર સ્ટાર પ્રાપ્તકર્તાઓ એર મેડલના પ્રાપ્તકર્તા યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ આર્મી એર ફોર્સના અધિકારીઓ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ આર્મી એર ફોર્સના પાયલોટ બીજા વિશ્વ યુદ્ધના અમેરિકન વિશ્વ યુદ્ધ II ફ્લાઇંગ એસિસ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ એર ફોર્સના કર્નલ નોર્વેમાં અમેરિકન વિદેશીઓ વેસ્ટ વર્જિનિયામાં દફનવિધિ વેસ્ટ વર્જિનિયા નેશનલ ગાર્ડના કર્મચારીઓ