Typhoon Danas (2001)
ટાયફૂન દાનાસ એ તીવ્ર શ્રેણી 3નું ટાયફૂન હતું જે સપ્ટેમ્બર 2001માં જાપાનમાં ત્રાટક્યું હતું. પંદરમું નામ ધરાવતું વાવાઝોડું અને 2001ની પેસિફિક ટાયફૂન સીઝનનું સાતમું વાવાઝોડું, તે વેક આઇલેન્ડની પશ્ચિમમાં ઘણા માઇલના સંવહન વિસ્તારમાંથી ઉદ્ભવ્યું હતું. તે ધીમે ધીમે વિકસ્યું હતું જેના કારણે જોઇન્ટ ટાયફૂન વોર્નિંગ સેન્ટરે 3 સપ્ટેમ્બરના રોજ તેમની પ્રથમ ચેતવણી જારી કરી હતી, જેમાં સિસ્ટમને ઉષ્ણકટિબંધીય ડિપ્રેશન 19W તરીકે વર્ગીકૃત કરવામાં આવી હતી. તે જ દિવસે તેને મોડેથી ઉષ્ણકટિબંધીય તોફાનમાં અપગ્રેડ કરવામાં આવ્યું હતું, જેને દાનસ નામ મળ્યું હતું. જેમ જેમ તે પશ્ચિમ તરફ આગળ વધતું ગયું તેમ તેમ તે ઝડપથી તીવ્ર બનવાનું શરૂ થયું. તે બીજા દિવસે વાવાઝોડામાં મજબૂત બન્યું, અને જ્યાં સુધી તે પવન સાથે તેની ટોચ પર ન પહોંચ્યું ત્યાં સુધી દાનાસ હજુ પણ મજબૂત થતું રહ્યું. તેણે 18 કલાક સુધી પોતાની તાકાત જાળવી રાખી હતી. ત્યારબાદ તે જાપાન તરફ આગળ વધવા લાગ્યું. તે ઝડપથી નબળું પડ્યું અને 11 સપ્ટેમ્બરના રોજ જાપાનમાં જમીન પર ત્રાટક્યું. હોન્શુના પૂર્વીય ભાગને પાર કર્યા પછી, દાનાસ ઉષ્ણકટિબંધીય તોફાનમાં નબળું પડ્યું. 12 સપ્ટેમ્બરના રોજ તે ઉષ્ણકટિબંધીય ચક્રવાતમાં પરિવર્તિત થયું હતું. દાનાસ નામ ફિલિપાઇન્સ દ્વારા રજૂ કરવામાં આવ્યું હતું અને તે એક ઓસ્ટ્રોનેશિયન ક્રિયાપદ છે જેનો અર્થ થાય છે અનુભવ કરવો અથવા અનુભવ કરવો. દાનાસ જાપાનમાં ભારે વરસાદ લાવ્યો અને ટોર્નેડો પેદા કર્યો. પરિવહન સેવાઓ રદ કરવામાં આવી હતી. દાનાસમાં 8 લોકોના મોત થયા હતા અને 9.1 કરોડ ડૉલરનું નુકસાન થયું હતું. હવામાનશાસ્ત્રનો ઇતિહાસ 2 સપ્ટેમ્બરના રોજ વેક આઇલેન્ડની પશ્ચિમ તરફ સંવહનનો વિસ્તાર લંબાયો હતો. ધીમે ધીમે વિકાસને કારણે, જોઇન્ટ ટાયફૂન વોર્નિંગ સેન્ટરે 3 સપ્ટેમ્બરના રોજ 00:00 UTC પર તેમની પ્રથમ ચેતવણી જારી કરી હતી, જેમાં સિસ્ટમને ઉષ્ણકટિબંધીય ડિપ્રેશન તરીકે નિયુક્ત કરી હતી, જેની સંખ્યા 19W હતી. તે દિવસે સંવહન સંગઠનનો વિકાસ થતો રહ્યો, અને જાપાન હવામાન એજન્સી અને જે. ટી. ડબલ્યુ. સી. બંનેએ પ્રણાલીને ઉષ્ણકટિબંધીય તોફાનમાં અપગ્રેડ કરી, તેને દાનાસ તરીકે નિયુક્ત કરી. તેની ઉત્તરમાં સ્થિત ઉપઉષ્ણકટિબંધીય પર્વતમાળાને કારણે પશ્ચિમ તરફ આગળ વધતા, દાનાસ ઝડપથી તીવ્ર બન્યું. જે. ટી. ડબલ્યુ. સી. એ 4 સપ્ટેમ્બરના રોજ 18:00 યુ. ટી. સી. દ્વારા દાનાસને ન્યૂનતમ વાવાઝોડામાં અપગ્રેડ કર્યું હતું, જ્યારે જે. એમ. એ. એ છ કલાક પછી તે જ કર્યું હતું. જેમ જેમ વાવાઝોડું ઉત્તર તરફ આગળ વધવા લાગ્યું, ઉપગ્રહ છબીઓ આંખના વિકાસને દર્શાવે છે જે સારી સંવહની પટ્ટી સાથે નાની હતી. આને કારણે, દાનાસ શ્રેણી 2ના વાવાઝોડામાં ફેરવાઈ ગયું. 6 સપ્ટેમ્બરના 06:00 યુટીસી સુધીમાં, દાનાસ શ્રેણી 4ના વાવાઝોડાની ટોચની તીવ્રતા સુધી પહોંચી ગયું હતું; જો કે, મોસમ પછીના વિશ્લેષણમાં દર્શાવવામાં આવ્યું હતું કે દાનાસ માત્ર 1 મિનિટના સતત પવન સાથે શ્રેણી 3ના વાવાઝોડાની ટોચ પર પહોંચ્યું હતું. વાવાઝોડું આગામી 18 કલાક સુધી તેની તીવ્રતા જાળવી રાખ્યું, જ્યાં સુધી તેની આંખ વાદળોથી ઢંકાયેલી ન હતી. મધ્ય-અક્ષાંશની ગર્ત ઉપઉષ્ણકટિબંધીય પર્વતમાળાને નબળી પાડે ત્યાં સુધી દાનાસ પશ્ચિમ તરફ આગળ વધ્યું હતું, જેના કારણે વાવાઝોડું ઉત્તર-ઉત્તરપૂર્વ દિશામાં આગળ વધ્યું હતું. વાવાઝોડું ઝડપથી નબળું પડવા લાગ્યું, અને 11 સપ્ટેમ્બરના રોજ યુટીસી સુધીમાં, દાનાસે યોકોસુકાના દક્ષિણપશ્ચિમમાં જમીન પર ત્રાટક્યું હતું. હોન્શુના પૂર્વીય ભાગને પાર કર્યા પછી, દાનાસ ઉષ્ણકટિબંધીય તોફાનમાં નબળું પડ્યું. જે. એમ. એ. અને જે. ટી. ડબલ્યુ. સી. બંનેએ 12 સપ્ટેમ્બરના રોજ દાનાસ પર તેની અંતિમ સલાહ જારી કરી હતી, જ્યારે તે ઉષ્ણકટિબંધીય ચક્રવાતમાં પરિવર્તિત થયું હતું. તેના અવશેષો બે દિવસ પછી એલ્યુટિયન ટાપુઓ સુધી પહોંચ્યા. તૈયારીઓ અને અસર 10 સપ્ટેમ્બરના રોજ, દાનાસે ટોક્યોની બહાર ઓચીઆઈ શહેર નજીક એક ટોર્નેડો પેદા કર્યો હતો. તેના માર્ગ પર, ટોર્નેડોએ છતને નુકસાન પહોંચાડ્યું, વૃક્ષો નીચે પાડી દીધા અને એક વ્યક્તિને ઇજા પહોંચાડી. નુકસાનનું મૂલ્યાંકન કર્યા પછી, ટોક્યો ડિસ્ટ્રિક્ટ મેટ્રોલોજિકલ ઓબ્ઝર્વેટરીએ તેને ફુજીતા સ્કેલ પર એફ 1 તરીકે સ્થાન આપ્યું હતું. વિશ્વસનીય રેકોર્ડ અનુસાર, કાન્ટો પ્રદેશમાં ત્રાટકેલું આ અગિયારમું ટોર્નેડો હતું. નિક્કો શહેરમાં ચાર દિવસના સમયગાળામાં વરસાદ નોંધાયો હતો. ભારે પવન અને મૂશળધાર વરસાદને કારણે 140 થી વધુ સ્થાનિક અને આંતરરાષ્ટ્રીય ફ્લાઇટ્સ રદ કરવામાં આવી હતી. મધ્ય જાપાનમાં ભારે પવન અને ભારે વરસાદને કારણે સંખ્યાબંધ ટ્રેનોને સ્ટેશનો છોડતા અટકાવ્યા બાદ લગભગ 9,600 રેલ મુસાફરો પરિવહન વિના રહી ગયા હતા. સમગ્ર જાપાનમાં, દાનાસ આઠ મૃત્યુ માટે જવાબદાર હતું અને 48 લોકો ઘાયલ થયા હતા. તોફાનથી 11.1 અબજ યેન (યુ. એસ. $મિલિયન) નું નુકસાન થયું હતું. દાનાસ એક મહિના કરતાં પણ ઓછા સમયમાં જાપાનમાં ત્રાટકેલું બીજું વાવાઝોડું હતું. આ પણ જુઓ દાનાસ ટાયફૂન લોલા (1953) નામના અન્ય ઉષ્ણકટિબંધીય ચક્રવાતોએ લગભગ સમાન માર્ગ અપનાવ્યો હતો. ટાયફૂન વર્નોન (1993)-એક ટાયફૂન જેણે સમાન વિસ્તારોને અસર કરી. ટાયફૂન ફિટો (2007)-એક શ્રેણી 1 સમકક્ષ ટાયફૂન જેણે તુલનાત્મક ટ્રેક લીધો. ટાયફૂન મેન-યી (2013)-એક સમાન ટ્રેક લીધો. ટાયફૂન મિન્ડુલ (2016)-એક શ્રેણી 1 સમકક્ષ ટાયફૂન કે જેણે સમાન વિસ્તારોને અસર કરી. ટાયફૂન શાનશાન (2018)-એક શ્રેણી 2 સમકક્ષ ટાયફૂન કે જેણે લગભગ સમાન ટ્રેક લીધો. ટાયફૂન ફેક્સાઈ (2019)-એક ખૂબ જ તીવ્ર ટાયફૂન જેણે તુલનાત્મક ટ્રેક લીધો. ટાયફૂન હાગિબિસ (2019)-એક મોટું અને મોંઘુ ટાયફૂન જેણે જાપાનમાં વ્યાપક વિનાશ કર્યો. નોંધો સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ જાપાનમાં ટાયફૂન 2001 પેસિફિક ટાયફૂન સીઝન