HMS Hussar (1807)
એચ. એમ. એસ. હુસર 38 તોપો ધરાવતું જીવંત-વર્ગનું યુદ્ધજહાજ હતું, જે 1807માં બકલર હાર્ડથી શરૂ કરાયેલ રોયલ નેવીમાં સેવા આપતું હતું. બાદમાં તેને 46 બંદૂકોમાં અપગ્રેડ કરવામાં આવી હતી. તે 1799માં વિલિયમ રૂલ દ્વારા ડિઝાઇન કરવામાં આવેલા વર્ગનો ભાગ હતી, અને 23 એપ્રિલ 1807ના રોજ 18,199 પાઉન્ડમાં શરૂ કરવામાં આવેલા બકલર્સ હાર્ડ ખાતે બાલ્થઝાર એડમ્સ દ્વારા બનાવવામાં આવી હતી. બકલરની હાર્ડ જહાજને હાથ આપવા અથવા તેને રોયલ નેવીના ધોરણોથી સજ્જ કરવા માટે સજ્જ નહોતી અને તેણે પોર્ટ્સમાઉથ ડોકયાર્ડમાં વધુ બે મહિના ગાળ્યા હતા, જે વધુ 16,127 પાઉન્ડના ખર્ચે સજ્જ હતા. તેણીને કેપ્ટન રોબર્ટ લોઈડના આદેશ હેઠળ 285 માણસોના ક્રૂ સાથે લોન્ચ કરવામાં આવી હતી, જેઓ તેણીને વેસ્ટ ઈન્ડિઝના લીવર્ડ ટાપુઓ પર લઈ ગયા હતા. એપ્રિલ 1809માં કમાન કેપ્ટન એલેક્ઝાન્ડર સ્કીનને સોંપવામાં આવી હતી, જેમણે 1810માં પેટ્રોલિંગ ફરજો પર બાલ્ટિક સમુદ્રમાં ફરીથી સોંપવામાં આવ્યા તે પહેલાં જમૈકામાંથી બ્રિટન સુધીના કાફલાને એસ્કોર્ટ કર્યો હતો. ડિસેમ્બર 1810માં કમાન કેપ્ટન જેમ્સ કોટ્સ ક્રોફોર્ડને સોંપવામાં આવી હતી, જેમણે તેને ફેબ્રુઆરી 1811માં ઇસ્ટ ઈન્ડિઝ મોકલી હતી, જ્યાં તે જાવા પરના આક્રમણનો ભાગ હતી. 1813માં કમાન કેપ્ટન જ્યોર્જ ઇલિયટને સોંપવામાં આવી હતી, જેમણે તેને પહેલા ડેપ્ટફોર્ડ ડોકયાર્ડ અને પછી ચેથમ ડોકયાર્ડ ખાતે સુધારણા અને સમારકામ માટે બ્રિટન પરત મોકલી હતી. નેપોલિયન યુદ્ધોના અંત પછી પૂર્ણતાના દબાણમાં તીવ્ર ઘટાડો થયો હતો અને માત્ર 1823માં જ તેને પુનઃઉત્પાદિત કરવામાં આવી હતી, જમૈકા સ્ટેશન પર સેવા આપવા માટે ફરીથી સજ્જ કરવામાં આવી હતી, પરંતુ તેને 1827 સુધી કેપ્ટન એડવર્ડ બોક્સરના આદેશ હેઠળ અને હેલિફેક્સ, નોવા સ્કોટીયામાં શાંત સ્ટેશન પર સ્થિત સર ચાર્લ્સ ઓગલના કાફલાના ફ્લેગ-શિપ તરીકે ફરી શરૂ કરવામાં આવી ન હતી. તેણીને 1830 માં ચૂકવણી કરવામાં આવી હતી અને ચેથમ ડોકયાર્ડની અંદર "પ્રાપ્ત જહાજ" તરીકે કામ કરવા માટે બ્રિટન પરત ફર્યા હતા, જે તમામ શસ્ત્રો દૂર કરીને ઓફિસ પ્રકારનું કાર્ય હતું, જે કાર્ય તેણીએ 1861 સુધી ચાલુ રાખ્યું હતું જ્યારે તેણીનો ઉપયોગ લક્ષ્ય પ્રેક્ટિસ માટે કરવામાં આવ્યો હતો. જુલાઈ 1861 માં શૂબરીનેસ ખાતે આવી લક્ષ્ય પ્રથાના પરિણામે તે આગ દ્વારા નાશ પામી હતી. સંદર્ભો 1807 જહાજો રોયલ નેવીના પાંચમા દરજ્જાના યુદ્ધ જહાજો