Ray Byars
રે બાયર્સ (1 જૂન, 1899-21 નવેમ્બર, 1952) એક અમેરિકન વ્યાવસાયિક મોટરસાયકલ રેસર અને બ્યુમોન્ટ, ટેક્સાસના હાર્લી ડેવિડસન ડીલર હતા. પ્રારંભિક જીવન રે બાયર્સનો જન્મ હેનરી રેમન્ડ બાયર્સ તરીકે થયો હતો, જેઓ નોરા સેન્ટેનિયલ બેયર્સ અને થોમસ ઇ. બાયર્સના પુત્ર હતા. તેઓ લુઇસ, વ્હાર્ટન કાઉન્ટી, ટેક્સાસના વતની હતા. 1900 સુધીમાં, તેમનો પરિવાર ટેક્સાસના બ્યુમોન્ટમાં રહેવા ગયો, જ્યાં તેઓ મોટા થયા અને 21 નવેમ્બર, 1952ના રોજ તેમનું અવસાન થયું ત્યાં સુધી રહ્યા. રેસિંગ કારકિર્દી બાયર્સ બ્યુમોન્ટ, ટેક્સાસના વ્યાવસાયિક રેસર હતા અને બાયર્સ રેસિંગની દુનિયાની ત્રણ પેઢીઓના પૂર્વજ હતા. બાયર્સે તેમની રેસિંગ કારકિર્દીની શરૂઆત 1920ના દાયકાના અંતમાં કરી હતી અને 1930 અને 1940ના દાયકા સુધી ચાલુ રાખી હતી. મોટરસાયક્લિસ્ટ સામયિકે તેમને તેમના જિલ્લાના ક્લાસ બી ચેમ્પિયન હિલ ક્લાઇમ્બર તરીકે રેટ કર્યા હતા. બાયર્સે કેટલીકવાર તેમની અખબારની જાહેરાતોમાં "ધ મોટરસાયકલ મેન" નામ સૂચિબદ્ધ કર્યું હતું. બાયર્સે તેમનો મોટાભાગનો સમય મોટરસાયકલો દોડવામાં અને વર્ષમાં 1,000 માઈલની મુસાફરી કરવામાં પસાર કર્યો હતો. તે અને તેના "સાયકલ-માઇન્ડેડ મિત્રો" દર અઠવાડિયે લગભગ 500 માઇલની મુસાફરી કરીને મોટરસાઇકલ રેસમાં ભાગ લેવા માટે ક્યાંક જતા અને સવારી કરતા હતા. બાયર્સે જણાવ્યું હતું કે, "રેસિંગ ઇવેન્ટ્સને મંજૂરી આપવામાં આવી છે જેથી તેઓ સંઘર્ષ ન કરે અને લગભગ દર અઠવાડિયે જવા માટે કોઈક જગ્યા હોય". બાયર્સે અમેરિકન મોટરસાયકલ એસોસિએશન (એએમએ) દ્વારા પ્રાયોજિત ઘણી મોટરસાયકલ સ્પર્ધાઓમાં ભાગ લીધો હતો. તેઓ વર્ષોથી મોટરસાયકલના ઉત્સાહી હતા અને બ્યુમોન્ટ મોટરસાયકલ ક્લબના સભ્ય હતા, જે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સની દસ સૌથી ઉત્કૃષ્ટ મોટરસાયકલ ક્લબમાંની એક તરીકે સૂચિબદ્ધ હતી. તેઓ એક "ઉત્કૃષ્ટ રમતવીર" અને બ્યુમોન્ટ સમુદાયના એક નોંધપાત્ર વ્યક્તિ હતા, જેઓ નાગરિક કાર્યોમાં સક્રિય હતા, જેઓ ઘણી નાગરિક બાબતોમાં રોકાયેલા હતા અને સમુદાયના મિત્ર તરીકે જાણીતા હતા. બાયર્સ એ. એમ. એ. ના અધિકારી હતા અને તેમણે અમેરિકામાં નૌકાઓ અને મોટરસાયકલો માટે જે રીતે સમય-દોડ તકનીકો ઘડવામાં આવી હતી તેમાં મોટો ભાગ ભજવ્યો હતો. 1932ની સહનશક્તિ સ્પર્ધાની જીતથી તેમને એએમએ તરફથી રજત ચંદ્રક, એક ટાયર અને થોડી રોકડ મળી હતી. બાયર્સ સમગ્ર ટેક્સાસ, લ્યુઇસિયાના અને અન્ય રાજ્યોમાં પ્રખ્યાત બન્યા હતા. બાયર્સે પોર્ટ આર્થર, ટેક્સાસ નજીક મેકફેડિન્સ બીચ ખાતે રેસમાં પ્રવેશ કર્યો હતો. તેમણે 1935માં વાકો, ટેક્સાસમાં "જિપ્સી ટૂર" રેસ માટે એક વર્ગીકૃત જાહેરાત મૂકી હતી, જે એક ખાસ રેસ હતી અને મોટરસાયકલ સવારોના જૂથોનું એકત્રીકરણ હતું જે સવારી અને રેસિંગનો સમાન પ્રેમ ધરાવતા હતા. આજના આ કાર્યક્રમોને "રેલીઓ" અથવા "બાઇક વીક્સ" કહેવામાં આવે છે. બાયર્સે તેમના બે પુત્રો (બીજી પેઢી) ને રેસિંગ ઉદ્યોગમાં માર્ગદર્શન આપ્યું હતું, જેનાથી તેમને મોટરસાયકલ રેસિંગની દુનિયામાં પોતાના ખિતાબ જીતવામાં મદદ મળી હતી. ટોમી બાયર્સ અને ડોન બાયર્સ, 1940 અને 50ના દાયકાના અંતમાં રાષ્ટ્રીય સ્તરે પ્રખ્યાત રેસિંગ બની ગયા હતા. બાયર્સના પૌત્રો (ત્રીજી પેઢી), ટોમી બાયર્સ, જુનિયર અને રોબર્ટ "બુબ્બા" બાયર્સ, 1960 અને 1970ના દાયકા દરમિયાન એએમએ રેસમાં જાણીતા બન્યા હતા, જેમણે ડેટોના, ફ્લોરિડામાં અસંખ્ય રેસ જીતી હતી અને 1960 અને 1970ના દાયકામાં રોડ રેસિંગ, ડ્રેગ રેસિંગ અને ફ્લેટ ટ્રેક રેસિંગ જેવી ટેક્સાસ અને લ્યુઇસિયાનામાં વિવિધ રેસ જીતી હતી. બાયર્સ માત્ર મોટરસાયકલો જ દોડાવતા નહોતા, તેઓ બોટ રેસિંગ, સાયકલ રેસિંગ, ઓટો રેસિંગ જેવી અન્ય પ્રકારની રમતો અને સ્પર્ધાઓમાં પણ ભાગ લેતા હતા. રેસિંગ ઉપરાંત, બાયર્સે સમગ્ર ટેક્સાસમાં ઘણી મોટરસાયકલ રેસોનું સંચાલન કર્યું હતું, જ્યાં હજારો દર્શકો એએમએ દ્વારા લાઇસન્સ મેળવવાની જરૂર હોય તેવા લાયક રેસરોને જોવા માટે હાજર હતા. જો બાયર્સ રેસીંગ કરતા ન હતા, તો તેઓ રેસીંગ ઇવેન્ટ્સનું સંચાલન, નિર્ણય, સમય, રેફરીંગ અને ફ્લેગિંગ કરતા હતા. તેઓ એએમએ અને અન્ય રમતગમત કાર્યક્રમો માટે સત્તાવાર સ્ટોપ-વોચ ટાઈમર પણ હતા. મોટરસાયકલોને ફ્લેગ કરવા ઉપરાંત, તેઓ નેચેસ બોટ ક્લબ માટે ફ્લેગમેન પણ હતા. વ્યવસાય કારકિર્દી બાયર્સે ખૂબ જ નાની ઉંમરે બ્યુમોન્ટમાં મોટરસાયકલો અને સાયકલોનું વેચાણ અને સમારકામ કરવાનું શરૂ કર્યું હતું, અને 1918માં તેમનો પ્રથમ મોટરસાયકલ અને સાયકલનું વેચાણ અને સેવા વ્યવસાય શરૂ કર્યો હતો. વ્યવસાયમાં થોડા વર્ષો પછી, બાયર્સે 1923માં હાર્લી ડેવિડસન ઉત્પાદકો સાથે કરાર કરીને પૂર્વ ટેક્સાસનો પ્રથમ હાર્લી-ડેવિડસન વેપારી બન્યો, "જેફરસન, ઓરેન્જ, લિબર્ટી, હાર્ડિન, જેસ્પર, ચેમ્બર્સ અને ન્યૂટન અને લ્યુઇસિયાનાના ઘણા સ્થળો સહિત સાત કાઉન્ટીઓ પર અધિકારક્ષેત્ર ધરાવે છે". બાયર્સનો વ્યવસાય વધી રહ્યો હતો અને મોટરસાયકલોની તેમની વિશાળ ઇન્વેન્ટરીને સમાવવા માટે વધુ જગ્યાની જરૂર હતી, જેના કારણે તેમને 1941માં કાયમી સ્થાન ન મળ્યું ત્યાં સુધી બે વાર તેમનો વ્યવસાય ખસેડવાની ફરજ પડી હતી. બાયર્સે એક સદીના ચોથા ભાગથી વધુ સમય સુધી તેમનો વ્યવસાય ચાલુ રાખ્યો. તેમના મૃત્યુ પછી, તેમના પુત્ર ટોમી બાયર્સે વ્યવસાય સંભાળ્યો અને 1980ના દાયકામાં નિવૃત્ત થયા ત્યાં સુધી બાયર્સ વ્યવસાયનું સંચાલન કરવાનું ચાલુ રાખ્યું. 1926 સુધીમાં, બાયર્સે પોર્ટ આર્થર, ટેક્સાસમાં વ્યવસાયનું બીજું સ્થાન ખોલ્યું. બાયર્સ હવે સમગ્ર ટેક્સાસ અને લ્યુઇસિયાનામાં મોટરસાઇકલ ડીલર અને રેસર તરીકે જાણીતા હતા, જે ટેક્સાસ અને લ્યુઇસિયાના બંનેને સેવા આપતા હતા. બાયર્સે વિસ્તારના પોલીસ વિભાગોને મોટરસાયકલો વેચવા માટેની બોલી જીતી હતી. જ્યારે બાયર્સે હાર્લી ડેવિડસનને જેફરસન કાઉન્ટીને વેચવાનું શરૂ કર્યું ત્યારે આ વિસ્તારમાં માત્ર બે સાયકલ હતી. બોલી જીત્યા પછી, દક્ષિણપૂર્વ ટેક્સાસમાં બીયુમોન્ટ, પોર્ટ આર્થર, લિબર્ટી અને ડેટન સહિત છ હતા. આસપાસના શહેરોમાં પોલીસ વિભાગોની કાર્યક્ષમતામાં ઘણો સુધારો કરવા બદલ બ્યુમોન્ટ પોલીસ વડા દ્વારા બાયર્સની પ્રશંસા કરવામાં આવી હતી. બાયર્સે ઓછામાં ઓછા 110 વિવિધ પ્રકારના વ્યવસાયોને સેવા આપી હતી. તેમણે સમુદાયના વિવિધ વ્યવસાયોને પેકેજ ટ્રકો વેચી હતી, જે અનિવાર્યપણે લોકોનું ધ્યાન ખેંચવાનો ઝડપી માર્ગ હતો. પેકેજ ટ્રકનો ઉપયોગ સમગ્ર દક્ષિણપૂર્વ, ટેક્સાસમાં અસંખ્ય વ્યવસાયોમાં વિતરણ માટે કરવામાં આવ્યો હતો. આ ટ્રકોએ વેપારીઓને માઇલ દીઠ 4 થી 7 સેન્ટની બચત કરી હતી અને તે વ્યવસાયોને તેમના સમર્થકોને પહોંચાડવા માટે યોગ્ય વસ્તુઓને સજ્જ કરતી હતી. રેકોર્ડ અનુસાર, પેકેજ ટ્રકની કિંમત ઓટોમોબાઇલ ચલાવવા કરતાં ઓછામાં ઓછી બે તૃતીયાંશ ઓછી હતી. ત્યાં અસંખ્ય સ્ટોક સંસ્થાઓ હતી જે ખુલ્લી અથવા બંધ કેબમાં આવતી હતી જે તેમને વ્યવસાયની દરેક લાઇન માટે સંતોષકારક બનાવે છે. મોટરસાયકલો અને પેકેજ ટ્રકોનું વેચાણ કરવા ઉપરાંત, બાયર્સે સૌજન્ય કારનું વેચાણ કર્યું હતું. સૌજન્યવાળી કારમાં પ્રમાણભૂત હાર્લી-ડેવિડસનનો સમાવેશ થતો હતો, જે બાજુની કાર સાથે જોડાયેલી હતી અને મોટરસાયકલને ત્રણ પૈડાની ચક્રમાં રૂપાંતરિત કરતી હતી. તે સાઇકલ સવારને અન્ય વ્યક્તિઓને પરિવહન અથવા ઉપાડવાની મંજૂરી આપે છે. તે આંખ માટે ખૂબ જ આકર્ષક હતું અને તેમાં ફોલ્ડિંગ ટો-બાર હતો જે ઓટોમોબાઇલના પાછળના બમ્પર સાથે જોડી શકાય છે. 26 એપ્રિલ, 1941ના રોજ પ્રકાશિત થયેલા બ્યુમોન્ટ જર્નલના એક લેખમાં, "બાયર્સ જાહેર કરે છે કે મોટરસાયકલો અને બ્યુમોન્ટ તેના લોહીમાં ભળી ગયા છે અને તે 'હમણાં જ રહેવાનું વિચારી રહ્યો છે!' બ્યુમોન્ટના અનુભવી વેપારી હોવાના કારણે બાયર્સે ઉલ્લેખ કર્યો હતો કે 'જો લોકો તેમના પાલતુ મશીનોને' મોટરસિકલ્સ 'અથવા' મોટરસાયકલ્સ 'કહે છે, જ્યાં સુધી તેઓ વસ્તુઓ પ્રત્યેના તેમના પ્રેમની પ્રશંસા કરવા તૈયાર છે' તો તેમને કોઈ વાંધો નથી. બાયર્સે મોટરસાયકલોને બજારમાં વધુ સારી ન હોવાનું વર્ણવ્યું કારણ કે તે સસ્તી હતી અને તે એક રમત તરીકે સ્વીકાર્ય હતી અને તેના ઘણા વધુ ઉપયોગો હતા. બાયર્સે જણાવ્યું હતું કે, "જો કાર હાર્લી ડેવિડસન મોટરસાયકલોની જેમ બનાવવામાં આવી હોત, તો તેની કિંમત 7000 ડોલર હોત". બાયર્સે સમગ્ર સમુદાયમાં વિવિધ સખાવતી સંસ્થાઓ અને વ્યવસાયોને ઘણું દાન આપ્યું હતું. બાયર્સે ઘણી રમતગમતની ઘટનાઓનો નિર્ણય કરવામાં ભાગ લીધો હતો અને મોટરસાયકલ રેસ માટે ટ્રોફી દાનમાં આપી હતી જે એએમએ માટે સર્વકાલીન વિક્રમ હતા. એવોર્ડ્સ બાયર્સ સમગ્ર અમેરિકામાં ઘણી મોટરસાયકલ રેસિંગ સ્પર્ધાઓમાં ભાગ લઈને, પ્રથમ સ્થાન માટે ચેમ્પિયનશિપ જીતીને, દેશભરમાં અસંખ્ય ટ્રોફી, પુરસ્કારો અને રોકડ ઇનામો જીતીને રાષ્ટ્રીય સ્તરે પ્રખ્યાત બન્યા હતા. બાયરોએ હિલ ક્લાઇમ્બિંગ, ટર્કી રન, એન્ડ્યોરન્સ રન અને વધુ જેવી સ્પર્ધાઓમાં ભાગ લીધો હતો. ઓછામાં ઓછા સતત આઠ વર્ષ સુધી બાયર્સે બ્યુમોન્ટમાં મોટરસાયકલ રેસ પ્રાયોજિત કરી હતી અને અમેરિકન મોટરસાયકલ એસોસિએશન દ્વારા તેને માન્યતા આપવામાં આવી હતી અને સંસ્થા દ્વારા આજીવન સભ્ય તરીકે નિમણૂક કરવામાં આવી હતી, જે સમગ્ર રાષ્ટ્રના 100,000 સભ્યોમાંથી માત્ર 200 સભ્યોમાંથી એક છે. બાયર્સ સંસ્થાઓ બ્યુમોન્ટ અને ગોલ્ડન ટ્રાયેન્ગલના સમુદાયમાં અસંખ્ય સંસ્થાઓમાં સક્રિય હતી. તેઓ ટેક્સાસના બ્યુમોન્ટની કૅલ્વેરી બેપ્ટિસ્ટ ચર્ચના સક્રિય સભ્ય હતા. તેઓ ગલ્ફ સ્ટેટ્સ હાર્લી-ડેવિડસન ડીલર એસોસિએશનના સભ્ય પણ હતા, જેઓ આગામી મોટરસાયકલ સ્પર્ધાઓ અને અન્ય કાર્યક્રમોની પ્રાયોજકતા, વ્યવસાયિક સત્રો અને ચૂંટણીઓમાં સામાજિક રાત્રિભોજનનું આયોજન કરવા અંગે ચર્ચા કરવા માટે સમગ્ર યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં વારંવાર મળતા હતા. બાયર્સ અને તેમની પત્ની બન્ને બ્યુમોન્ટ મોટરસાયકલ ક્લબના સભ્યો હતા, જ્યાં બાયર્સે 1938માં ખજાનચી અને 1939માં અધ્યક્ષનું પદ સંભાળ્યું હતું. તેઓ અને તેમની પત્ની દર બુધવારે રાત્રે તેમની મોટરસાયકલની દુકાન પર બેઠકોનું આયોજન કરતા હતા. તેઓએ 1930ના દાયકા દરમિયાન તેમના ઘરમાં અસંખ્ય પાર્ટીઓ, રમતો, સ્પર્ધાઓ, ઇનામો અને નાસ્તાને પ્રાયોજિત કરીને ક્લબના સભ્યોનું મનોરંજન પણ કર્યું હતું. આ ક્લબ અમેરિકન મોટરસાયકલ એસોસિએશન સાથે સંકળાયેલી હતી. બાયર્સ ગોલ્ડન ટ્રાયેન્ગલમાં ચેમ્બર ઓફ કોમર્સના સભ્ય હતા અને તેઓ યંગ મેન્સ બિઝનેસ લીગ (વાય. એમ. બી. એલ.) ના પ્રથમ સભ્યોમાંના એક હતા. 30 જૂન, 1938ના રોજ જ્યારે તેમને ઓર્ડર ઓફ ધ બ્યુમોન્ટ મેસોનીક લોજ 286માં સિનિયર સ્ટુઅર્ડ તરીકે સામેલ કરવામાં આવ્યા ત્યારે બાયર્સ મેસન્સ સાથે સંકળાયેલા બન્યા હતા. 16 ઓગસ્ટ, 1939 સુધીમાં, બાયર્સે માસ્ટર મેસનનું સ્તર હાંસલ કરી લીધું હતું. બાયર્સ વુડમેન ઓફ ધ વર્લ્ડના સભ્ય પણ હતા, જે એક ભ્રાતૃ લાભ સંસ્થા છે. અંગત જીવન બાયર્સની પ્રથમ પત્ની કેટી એલ્ફેમ કોલ હતી. તેમને ત્રણ પુત્રો, એક પુત્રી, સાત પૌત્રો અને બાર પ્રપૌત્રો હતા. તેમના બે પુત્રો, ટોમી બાયર્સ અને ડોન બાયર્સ, તેમજ પૌત્રો ટોમી, જુનિયર અને રોબર્ટ "બુબ્બા" બાયર્સ 1960 અને 1970ના દાયકામાં સમગ્ર ટેક્સાસ, લ્યુઇસિયાના અને ફ્લોરિડામાં રોડ રેસિંગ, ડ્રેગ રેસિંગ અને ફ્લેટ ટ્રેક રેસિંગમાં જાણીતા બન્યા હતા. બાયર્સે તેમની પ્રથમ પત્નીને છૂટાછેડા આપ્યા અને 17 ડિસેમ્બર, 1945ના રોજ તેમની બીજી પત્ની, બ્યુમોન્ટની મેક્સિન સેલેસ્ટિન માર્બલ સાથે લગ્ન કર્યા. તેમને એક પુત્ર હતો, હ્યુગ એડગર બાયર્સ. બિયાર્સનું 21 નવેમ્બર, 1952ના રોજ 53 વર્ષની વયે હૃદયરોગના હુમલાથી અવસાન થયું હતું. સંદર્ભો 1899 જન્મ 1952 મૃત્યુ ટેક્સાસના બ્યુમોન્ટ, ટેક્સાસના રમતવીરો ટેક્સાસના અમેરિકન મોટરસાઇકલ રેસર્સ અમેરિકન ફ્રીમેસન્સ બ્યુમોન્ટ, ટેક્સાસ પોર્ટ આર્થર, ટેક્સાસના ઉદ્યોગપતિઓ