Botaş Saros FSRU Terminal
બોટાસ સારોસ એફએસઆરયુ ટર્મિનલ () તુર્કીમાં લિક્વિફાઇડ નેચરલ ગેસ (એલએનજી) ટર્મિનલ છે. તુર્કીની રાજ્યની માલિકીની કોર્પોરેશન BOTAŞ ની માલિકીની, તે તુર્કીમાં સરોસના અખાતના ઉત્તરપૂર્વીય કિનારે સ્થિત છે. તેનો ઉપયોગ ફ્લોટિંગ સ્ટોરેજ રિગેસિફિકેશન યુનિટ (એફ. એસ. આર. યુ.) નો ઉપયોગ કરીને એલ. એન. જી. વાહકો દ્વારા આયાત કરાયેલ એલ. એન. જી. ને કુદરતી ગેસમાં રૂપાંતરિત કરવા અને કુદરતી ગેસને રાષ્ટ્રીય પાઇપલાઇન નેટવર્ક પ્રણાલીમાં સ્થાનાંતરિત કરવા માટે કરવામાં આવશે. 2019માં પ્રસ્તાવિત બાંધકામનું કામ નવેમ્બર 2020માં શરૂ થયું હતું અને તે 2023ની શરૂઆતમાં પૂર્ણ થવાની અપેક્ષા છે. પર્યાવરણીય ચિંતાઓને કારણે પ્રોજેક્ટને અટકાવવાના તમામ કાનૂની પ્રયાસો નિષ્ફળ ગયા. એફએસઆરયુ ટર્મિનલ 2019 માં, રાજ્યની માલિકીની તુર્કીની તેલ અને ગેસ પાઇપલાઇન કોર્પોરેશન બોટાસે ફ્લોટિંગ લિક્વિફાઇડ નેચરલ ગેસ (એલએનજી) ટર્મિનલ બનાવવાનો પ્રોજેક્ટ શરૂ કર્યો, જેને ફ્લોટિંગ સ્ટોરેજ રિગેસિફિકેશન યુનિટ (એફએસઆરયુ) ટર્મિનલ કહેવાય છે, જે સરોસના અખાતના ઉત્તરપૂર્વીય કિનારે, ઉત્તરીય એજિયન સમુદ્રમાં, કેપ બેકીરકાવુસ અને કોપેક્લી ક્રેક વચ્ચે છે. તે ગોકેટેપ ગામની દક્ષિણપૂર્વમાં અને એડિર્ને પ્રાંતના કેસન જિલ્લામાં સેઝલિડેર ગામની દક્ષિણપશ્ચિમમાં છે. આ સુવિધાનું અંતર 2010માં જાહેર કરાયેલ "સારોસ સ્પેશિયલ એન્વાયર્નમેન્ટલ પ્રોટેક્શન એરિયા" ("સારોસ Çevre કોરુમા બોલગેસી") થી, આસપાસ "ગોકેટેપ નેચર પાર્ક" ("ગોકેટેપ તાબિયાટ પાર્ક") અને "મેસીડીયે તળાવ પીવાનું પાણી સંપૂર્ણ સંરક્ષણ ક્ષેત્ર" ("મેસીડીયે ગોલેટી આઈકેમે સુયુ મુતલક કોરુમા અલાની") સુધી છે. ટર્મિનલ આસપાસના વિસ્તારને આવરી લે છે. ક્ષેત્રફળ મેળવવા માટે સમુદ્ર ભરવા માટે પૃથ્વીનો ઉપયોગ કરવામાં આવતો હતો. એફ. એસ. આર. યુ. ટર્મિનલ અન્ય જમીન એલ. એન. જી. ટર્મિનલથી અલગ સુવિધા ધરાવે છે. એલ. એન. જી. વાહકો દ્વારા આયાત કરાયેલ એલ. એન. જી. ની સંગ્રહ અને રિગેસિફિકેશન સેવા એફ. એસ. આર. યુ. નામના જહાજ દ્વારા પૂરી પાડવામાં આવે છે, જે ટર્મિનલ થાંભલા પર કાયમી ધોરણે બાંધવામાં આવે છે. એફ. એસ. આર. યુ. પાસે વર્તમાન રિગેસિફિકેશન એકમોનો ઉપયોગ કરીને એફ. એસ. આર. યુ. ટાંકીઓમાં સંગ્રહિત પ્રવાહી સ્વરૂપમાં કુદરતી ગેસને ગેસના સ્વરૂપમાં રૂપાંતરિત કરવાની ક્ષમતા છે. લાંબા થાંભલા ઉપરાંત, સારોસ એફ. એસ. આર. યુ. ટર્મિનલમાં બ્રેકવોટર અને ટગબોટ્સ અને પાયલોટ બોટના લંગર માટે પૃથ્વી પર એક બર્થનો સમાવેશ થાય છે. ઘાટના કિનારે જોડાણ બિંદુ પર એક નિયંત્રણ ઇમારત પણ છે. થાંભલા પર સમુદ્રની ઊંડાઈ એ એલ. એન. જી. વાહકોને લાંબા અને લાંબા અંતર સુધી લંગર કરવાની મંજૂરી આપે છે. આ સુવિધા રાષ્ટ્રીય કુદરતી ગેસ નેટવર્ક સિસ્ટમ સાથે જોડાયેલી છે, જેમાં મર્મારા પ્રદેશમાં કુદરતી ગેસને સ્થાનાંતરિત કરવા માટે લાંબી જમીન પાઇપલાઇન છે, જે દેશના કુદરતી ગેસના વપરાશનો નોંધપાત્ર હિસ્સો ધરાવે છે. બાંધકામ પ્રોજેક્ટ લિમક હોલ્ડિંગ દ્વારા હાથ ધરવામાં આવે છે. બાંધકામ નવેમ્બર 2020માં શરૂ થયું હતું. બીઓટીએએ નવેમ્બર 2021 માં જાહેરાત કરી હતી કે એફએસઆરયુ ટર્મિનલ 2022 ના પ્રથમ અર્ધવાર્ષિક ગાળાના અંત સુધીમાં સેવામાં જશે. ડિસેમ્બર 2022ના મધ્યમાં, ઊર્જા અને કુદરતી સંસાધન મંત્રાલયે જાહેરાત કરી હતી કે એફએસઆરયુટર્મિનલ જાન્યુઆરી 2023માં કાર્યરત થશે. એવું ઉમેરવામાં આવ્યું હતું કે ઓમાનથી એલ. એન. જી. ની આયાત માટે વાટાઘાટો ચાલુ છે. ભૂતકાળમાં, આ પ્રદેશને પર્યાવરણ, શહેરીકરણ અને આબોહવા પરિવર્તન મંત્રાલય દ્વારા "સરોસ વિશેષ પર્યાવરણીય સંરક્ષણ ક્ષેત્ર" અને સંસ્કૃતિ અને પ્રવાસન મંત્રાલય દ્વારા "સરોસ સંસ્કૃતિ અને પ્રવાસન વિકાસ ક્ષેત્રનું અખાત" ("સરોસ કોર્ફેઝી કુલ્તુર તુરિઝમ ગેલીસિમ બોલગેસી") જાહેર કરવામાં આવ્યું હતું. આ અખાત 144 માછલીઓની પ્રજાતિઓ, જળચર છોડની 78 પ્રજાતિઓ અને સ્પંજની 34 પ્રજાતિઓનું નિવાસસ્થાન છે. સ્થાનિક લોકો, "સરોસ સ્વયંસેવકો એકતા" ("સરોસ ગોનુલેરી દયાનસ્મા") તરીકે સાથે મળીને કામ કરી રહ્યા છે, તેઓ એફએસઆરયુ ટર્મિનલ પ્રોજેક્ટનો વિરોધ કરી રહ્યા છે, અને 1,038 રહેવાસીઓના જૂથે બાંધકામ પ્રોજેક્ટને રોકવા માટે અદાલતમાં કેસ દાખલ કર્યો છે. અદાલતના કેસ દરમિયાન, ત્રણ અલગ-અલગ નિષ્ણાત અહેવાલો રજૂ કરવામાં આવ્યા હતા જેમાં ખુલાસો કરવામાં આવ્યો હતો કે આ પ્રોજેક્ટ સિવિલ એન્જિનિયરિંગ, કૃષિ, માછીમારી, ભૂસ્તરશાસ્ત્ર, જળભૂસ્તરશાસ્ત્ર, જીવવિજ્ઞાન અને વનીકરણના ઘણા પાસાઓથી વિપરીત છે. કોર્ટના નિર્ણય અને નકારાત્મક મંતવ્યો વ્યક્ત કરતા નિષ્ણાતોના અહેવાલો છતાં એફએસઆરયુ ટર્મિનલ પ્રોજેક્ટનું નિર્માણ સરોસના અખાતમાં ચાલુ રહ્યું. બાંધકામના સાધનો જમીન માલિકની જાણ વિના આ વિસ્તારમાં પ્રવેશ્યા હતા અને છેલ્લા નિષ્ણાત અહેવાલમાં જણાવવામાં આવ્યું હતું કે સ્થાનિક ઝોનિંગ યોજનાઓ આયોજનના સિદ્ધાંતો અને શહેરીકરણના સિદ્ધાંતોને અનુરૂપ ન હોવા છતાં કામ કરવાનું શરૂ કર્યું હતું. માર્ચ 2020 સુધીમાં, એડિર્નની વહીવટી અદાલતે ચુકાદો આપ્યો કે સરોસના અખાતમાં FSRU ટર્મિનલ બાંધકામ પ્રોજેક્ટ જાહેર હિતના કાયદા અને વિજ્ઞાનની વિરુદ્ધ છે, અને 31 મે 2018 થી પર્યાવરણીય અસર આકારણી (EIA) અહેવાલ ("Çevresel Etki Değerendirmesi ÇED raporu") રદ કર્યો, જે બાંધકામ માટે સકારાત્મક વલણ ધરાવતો હતો. કામ અટકાવવાના કાયદાકીય પ્રયાસોનું કોઈ પરિણામ આવ્યું નથી. જૂન 2021માં કોર્ટે બીજી વખત ઇઆઇએ રિપોર્ટ રદ કર્યો હતો અને ફાંસી પર રોક લગાવવાનો આદેશ આપ્યો હતો. 31 મે 2022 ના રોજ, કેસન સિટી કાઉન્સિલ દ્વારા સમર્થિત "સરોસ સ્વયંસેવકો એકતા" એ અંકારામાં તુર્કીની ગ્રાન્ડ નેશનલ એસેમ્બલીમાં તમામ રાજકીય પક્ષોની મુલાકાત લીધી અને એક ફાઇલ રજૂ કરી. 15 જૂન 2022ના રોજ વિપક્ષી દળો દ્વારા "BOTAŞ પ્રોજેક્ટને કારણે સરોસના અખાતમાં લોકો અને પ્રકૃતિને થયેલા નુકસાનની તપાસ કરવા" માટે સંસદીય સંશોધન પ્રસ્તાવ રજૂ કરવામાં આવ્યો હતો. શાસક પક્ષ એકેપી અને તેના સમર્થક પક્ષ એમએચપીના મત દ્વારા સંસદીય સંશોધન પ્રસ્તાવને નકારી કાઢવામાં આવ્યો હતો. પર્યાવરણીય સંગઠનોના જણાવ્યા અનુસાર, જમીનની લાંબી પાઈપલાઈન નાખવામાં આવતા જંગલ વિસ્તારમાં દસ હજારથી વધુ વૃક્ષો કાપવામાં આવ્યા હતા. તેઓ દાવો કરે છે કે અંતિમ થાંભલાના નિર્માણ દરમિયાન ઉત્પન્ન થયેલ કાદવ દરિયાની સપાટી પરના જળચર છોડનો નાશ કરે છે અને બાંધકામના સાધનોમાંથી વપરાયેલ તેલ સમુદ્રને પ્રદૂષિત કરે છે. તેમને ચિંતા છે કે પાઇપલાઇન લીક થવાની સ્થિતિમાં અખાતના સ્થિર અને છીછરા પાણીમાં એલ. એન. જી. ફેલાવાને સાફ કરવું શક્ય નહીં બને. એવી આશંકા છે કે એલ. એન. જી. વાહક પર આખરે થયેલા વિસ્ફોટના ગંભીર પરિણામો આવી શકે છે. જહાજમાંથી લીક થયેલ એલ. એન. જી. આગ પકડી શકે છે અને કિનારા પરના જંગલમાં ફેલાઈ શકે છે. ટર્મિનલ ફર્સ્ટ-ગ્રેડ ભૂકંપ ઝોનમાં આવેલું છે, અને તે ગનોસ ફોલ્ટની નજીક છે, જે તેના કરતા મોટો ભૂકંપ પેદા કરી શકે છે. આ પણ જુઓ બોટાસ ડોર્ટિયોલ એલ. એન. જી. સંગ્રહ સુવિધા સંદર્ભો પ્રસ્તાવિત લિક્વિફાઇડ નેચરલ ગેસ ટર્મિનલ્સ તુર્કીમાં પ્રસ્તાવિત ઊર્જા માળખું તુર્કીમાં નેચરલ ગેસ એડિર્ને પ્રાંત કેસન જિલ્લામાં બોટાસમાં ઇમારતો અને માળખાઓ