1997 DeVilbiss 400
1997ની ડેવિલબિસ 400 એ 1997ની એન. એ. એસ. સી. એ. આર. વિન્સ્ટન કપ શ્રેણીની 21મી સ્ટોક કાર રેસ હતી અને આ સ્પર્ધાનું 28મું પુનરાવર્તન હતું. આ રેસ રવિવાર, 17 ઓગસ્ટ, 1997ના રોજ બ્રુકલિન, મિશિગનમાં મિશિગન ઇન્ટરનેશનલ સ્પીડવે ખાતે યોજાઈ હતી, જે બે-માઇલ (3.2 કિમી) મધ્યમ-બેન્ક્ડ ડી-આકારનો સ્પીડવે છે. આ રેસ પૂર્ણ થવામાં નિર્ધારિત 200 લેપ્સ લાગી હતી. રેસના અંતે, રૌશ રેસિંગ ડ્રાઇવર માર્ક માર્ટિન તેની કારકિર્દીની 21મી એન. એ. એસ. સી. એ. આર. વિન્સ્ટન કપ સિરીઝ જીત અને સિઝનની ત્રીજી જીત મેળવવા માટે રેસના છેલ્લા તબક્કામાં પ્રભુત્વ મેળવવા માટે ફૂલેલા ટાયરમાંથી પાછા આવવાની વ્યવસ્થા કરશે. હેન્ડ્રિક મોટરસ્પોર્ટ્સના ડ્રાઇવર જેફ ગોર્ડન અને રશ રેસિંગના ડ્રાઇવર ટેડ મુસ્ગ્રેવ અનુક્રમે બીજા અને ત્રીજા સ્થાને રહ્યા હતા. પૃષ્ઠભૂમિ આ રેસ મિશિગન ઇન્ટરનેશનલ સ્પીડવે ખાતે યોજાઈ હતી, જે બ્રુકલિન, મિશિગનમાં સ્થિત બે-માઇલ (3.2 કિમી) મધ્યમ-બેન્ક્ડ ડી-આકારનો સ્પીડવે છે. ટ્રેકનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે એન. એ. એસ. સી. એ. આર. ઇવેન્ટ્સ માટે થાય છે. તે ટેક્સાસ વર્લ્ડ સ્પીડવે માટે "સિસ્ટર ટ્રેક" તરીકે ઓળખાય છે કારણ કે એમ. આઈ. એસ. ની અંડાકાર ડિઝાઇન ટી. ડબલ્યુ. એસ. નો સીધો આધાર હતી, જેમાં ખૂણાઓમાં બેંકિંગમાં મધ્યમ ફેરફારો કરવામાં આવ્યા હતા અને તેનો ઉપયોગ ઓટો ક્લબ સ્પીડવેના આધાર તરીકે કરવામાં આવ્યો હતો. આ ટ્રેક ઇન્ટરનેશનલ સ્પીડવે કોર્પોરેશનની માલિકીનો છે. મિશિગન ઇન્ટરનેશનલ સ્પીડવેને તેની વિશાળ રેસિંગ સપાટી અને ઉચ્ચ બેંકિંગ (ઓપન-વ્હીલ ધોરણો દ્વારા; 18-ડિગ્રી બેંકિંગ સ્ટોક કાર ધોરણો દ્વારા સામાન્ય છે) ને કારણે મોટરસ્પોર્ટ્સની મુખ્ય સુવિધાઓમાંની એક તરીકે ઓળખવામાં આવે છે. એન્ટ્રી લિસ્ટ (આર) એ રૂકી ડ્રાઇવરને સૂચવે છે. ક્વોલિફાઇંગ ક્વોલિફાઇંગને બે રાઉન્ડમાં વહેંચવામાં આવી હતી. પ્રથમ રાઉન્ડ શુક્રવાર, 15 ઓગસ્ટના રોજ યોજાયો હતો. દરેક ડ્રાઇવર પાસે સમય નક્કી કરવા માટે એક લેપ હશે. પ્રથમ રાઉન્ડ દરમિયાન, રાઉન્ડમાં ટોચના 25 ડ્રાઇવરોને રેસમાં પ્રારંભિક સ્થાનની ખાતરી આપવામાં આવશે. જો કોઈ ડ્રાઇવર પ્રથમ રાઉન્ડમાં સ્થાનની બાંયધરી આપી શકતો ન હોય, તો તેમની પાસે પ્રથમ રાઉન્ડથી જ તેમનો સમય બગાડવાનો અને શનિવાર, 16 ઓગસ્ટના રોજ યોજાયેલી બીજા રાઉન્ડની ક્વોલિફાઇંગ દોડમાં ઝડપી લેપ સમયનો પ્રયાસ કરવાનો વિકલ્પ હતો. પ્રથમ રાઉન્ડની જેમ, દરેક ડ્રાઇવર પાસે સમય નક્કી કરવા માટે એક લેપ હશે. હોદ્દો 26-38 સમયસર નક્કી કરવામાં આવશે, અને કોને તેની જરૂર છે તેના આધારે, 39મો થ્રુ 42મો, 43મો અથવા 44મો હોદ્દો પ્રોવિઝનલ પર આધારિત હશે. માલિકના પોઈન્ટના આધારે પ્રોવિઝનલના ઉપયોગ દ્વારા ચાર સ્થાન આપવામાં આવે છે. પાંચમો એવોર્ડ ભૂતકાળના ચેમ્પિયનને આપવામાં આવે છે જેણે અન્યથા રેસ માટે ક્વોલિફાય કર્યું નથી. જો કોઈ ભૂતકાળના ચેમ્પિયનને કામચલાઉ જરૂર ન હોય, તો મેદાન 42 કાર સુધી મર્યાદિત રહેશે. જો કોઈ ચેમ્પિયનને તેની જરૂર હોય, તો મેદાન 43 કાર સુધી વિસ્તરશે. જો રેસ એન. એ. એસ. સી. એ. આર. વિન્સ્ટન વેસ્ટ સિરીઝ સાથે સાથી રેસ હોત, તો ચાર સ્થાનો એન. એ. એસ. સી. એ. આર. વિન્સ્ટન કપ સિરીઝની જોગવાઈઓ દ્વારા નક્કી કરવામાં આવશે, જ્યારે અંતિમ બે સ્થાનો વિન્સ્ટન વેસ્ટ સિરીઝમાં ટીમોને આપવામાં આવશે, જે મેદાનને 44 કાર પર છોડી દેશે. જોની બેન્સન જુનિયર, બહારી રેસિંગ માટે ડ્રાઇવિંગ કરતા, પોલ જીતશે, 39.273 નો સમય અને સરેરાશ ઝડપ નક્કી કરશે. ડેવ માર્સિસ એકમાત્ર એવો ડ્રાઇવર હતો જે ક્વોલિફાય થવામાં નિષ્ફળ રહ્યો હતો. સંપૂર્ણ લાયકાત પરિણામો * સમય ઉપલબ્ધ નથી. રેસ પરિણામો સંદર્ભો 1997 મિશિગન ઇન્ટરનેશનલ સ્પીડવે ખાતે એન. એ. એસ. સી. એ. આર. વિન્સ્ટન કપ સિરીઝ એન. એ. એસ. સી. એ. આર. રેસ ઓગસ્ટ 1997 યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં રમતગમતની ઘટનાઓ 1997 મિશિગનમાં રમતોમાં