Gordini T32
ગોર્ડીની T32 એક ઓપન-વ્હીલ ફોર્મ્યુલા રેસિંગ કાર હતી, જે ફ્રેન્ચ ઉત્પાદક ગોર્ડીની દ્વારા ફોર્મ્યુલા વન વર્લ્ડ ચેમ્પિયનશિપ સિઝન માટે ડિઝાઇન, વિકસિત અને બનાવવામાં આવી હતી. પૃષ્ઠભૂમિ 1955માં, ગોર્ડીનીએ સંપૂર્ણપણે નવી ફોર્મ્યુલા 1 રેસિંગ કાર રજૂ કરી હતી. મોન્ટલહેરી સર્કિટમાં T32નું અનાવરણ કરવામાં આવ્યું હતું. જ્યારે ગોર્ડીનીએ નિસરણી-પ્રકારની ફ્રેમનું બાંધકામ જાળવી રાખ્યું હતું, ત્યારે T32માં સ્વતંત્ર વ્હીલ સસ્પેન્શન અને ડિસ્ક બ્રેક હતી. આઠ-સિલિન્ડર ઇન-લાઇન એન્જિનમાં 2.5 લિટરનું વિસ્થાપન હતું અને 250 એચપી પહોંચાડ્યું હતું. જો કે, કાર ખૂબ ભારે હતી અને બાંધવામાં આવેલી બે નકલો સ્પર્ધા કરતાં હલકી ગુણવત્તાવાળી હતી. બીજી સમસ્યા આંતરિક પાછળના બ્રેકની ઠંડક હતી. શરીરમાં એર સ્લોટ્સ દ્વારા આનો ઉપાય કરવામાં આવ્યો હતો. એલી બાયોલ અને આન્દ્રે પિલેટે 1956 મોનાકો ગ્રાન્ડ પ્રિકસમાં T32 સાથે તેમના પ્રથમ પોઈન્ટ મેળવ્યા હતા, જ્યાં તેઓએ છઠ્ઠું સ્થાન મેળવ્યું હતું. વિશ્વ ચેમ્પિયનશિપ રેસમાં પોઈન્ટમાં T32 સાથે તે એકમાત્ર પ્લેસમેન્ટ હોવું જોઈએ. સંદર્ભો ફોર્મ્યુલા વન કાર ઓપન વ્હીલ રેસિંગ કાર 1950ની કાર ફ્રાન્સની કાર