Christianshavn (DAC ship)
ક્રિશ્ચિયનશાવન ડેનિશ એશિયાટિક કંપનીના પૂર્વ ભારતીય હતા, જેમાં તેમણે 1800 થી 1834 સુધી સેવા આપી હતી. કવિ પોલ માર્ટિન મોલરે 181920માં કેન્ટોન અને મનિલાના અભિયાનમાં જહાજ પર જહાજના પાદરી તરીકે સેવા આપી હતી. 1828માં કોપનહેગનમાં રોયલ ડોકયાર્ડ ખાતે સંપૂર્ણ સમારકામ કર્યા બાદ તેણીનું નામ બદલીને ફ્રેડરિક છઠ્ઠું (ફ્રેડરિક ડેન સિએટે) રાખવામાં આવ્યું હતું. તેમણે 1834-34માં ડેનિશ એશિયાટિક કંપનીનું ચીનમાં છેલ્લું અભિયાન પૂર્ણ કર્યું હતું. આ જહાજ 1798 માં ઇલે ડી ફ્રાન્સ ખાતે ફ્રેન્ચ નૌકાદળ દ્વારા લેવામાં આવેલા ઇનામ તરીકે લેવામાં આવેલું બ્રિટિશ ફ્રિગેટ હતું. તેણીને સૌપ્રથમ સેલ્બી એન્ડ ટેરબોચ દ્વારા હસ્તગત કરવામાં આવી હતી અને પછી 1800 માં ડેનિશ એશિયાટિક કંપનીને વેચી દેવામાં આવી હતી અને ત્યારબાદ તેનું નામ બદલીને ક્રિશ્ચિયનશાવન રાખવામાં આવ્યું હતું. તેણીનું નામ બદલીને લગભગ 1828માં ફ્રેડરિક છઠ્ઠું રાખવામાં આવ્યું હતું. ડી. એ. સી. સેવા ક્રિશ્ચિયનશાવન 180102 ક્રિશ્ચિયનશાવને 1801-02 માં તેનું પ્રથમ ડી. એ. સી. અભિયાન પૂર્ણ કર્યું. તે બટાવિયામાં હતું. 180305 કેપ્ટન પોલ ક્રિસ્ટેનસેન અને માસ્ટર (સ્ટાયરમંડ) જેન્સ જેનસન 8 જુલાઈ 1703ના રોજ કોપનહેગનથી કેન્ટોન માટે રવાના થયા હતા. ક્રિશ્ચિયનશાવન 1 જુલાઈ 1805ના રોજ કોપનહેગન પરત આવ્યા હતા. 180607 કેપ્ટન સ્વેન્ડ વિલ્હેમ ઓર્ગાર્ડ અને માસ્ટર (સ્ટાયરમંડ) જે. એ. પોન્સાઇંગ 24 ફેબ્રુઆરી 1806ના રોજ કોપનહેગનથી કેન્ટોન અને મનિલા માટે રવાના થયા હતા. ક્રિશ્ચિયનશાવન 15 જૂન 1807ના રોજ કોપનહેગન પરત આવ્યા હતા. 1914માં સમાપ્ત થયેલા યુદ્ધમાં ડેનિશ એશિયાટિક કંપનીની માલિકીના માત્ર બે જહાજોમાંથી ક્રિશ્ચિયનશાવન એક હતું. બીજો ક્રોનપ્રિન્ડસેન હતો. કેપ્ટન જ્યોર્જ ગોટલોબ સ્ટેજ (1766-1826) અને માસ્ટર (સ્ટાયરમંડ) જે. એસ. હોર્જેનસન 1 ઓક્ટોબર 1819ના રોજ કોપનહેગનથી કેન્ટોન માટે રવાના થયા હતા. ક્રિશ્ચિયનશાવન 16 જુલાઈ 1821ના રોજ કોપનહેગન પરત આવ્યા હતા. કવિ પોલ માર્ટિન મોલરે આ અભિયાનમાં પાદરી તરીકે સેવા આપી હતી. મોલરે તેમની ડાયરીમાં લખ્યું હતું અને અભિયાન દરમિયાન તેમની સ્કેચબુકમાં રેખાંકનો બનાવ્યા હતા. 182627 માસ્ટર (સ્ટાયરમંડ) જે. એ. થેલેસન 7 એપ્રિલ 1826ના રોજ કોપનહેગનથી કેન્ટોન માટે રવાના થયા હતા. ક્રિશ્ચિયનશાવન 23 સપ્ટેમ્બર 1827ના રોજ કોપનહેગન પરત આવ્યા હતા. ફ્રેડરિક છઠ્ઠો 182930 1827માં ક્રોનપ્રિન્ડસેસનના વેચાણથી ક્રિશ્ચિયનશાવન ડેનિશ એશિયાટિક કંપનીની માલિકીનું છેલ્લું જહાજ બની ગયું હતું. ક્રિશ્ચિયનશાવન 1828માં રોયલ ડોકયાર્ડ ખાતે સંપૂર્ણ સમારકામને આધિન હતું. ત્યારબાદ તેનું નામ બદલીને ફ્રેડરિક સી. આઈ. રાખવામાં આવ્યું હતું, કેપ્ટન ક્રિશ્ચિયન કાર્લ ટ્રોનિયર 21 એપ્રિલ 1728ના રોજ કોપનહેગનથી કેન્ટોન જવા રવાના થયા હતા. ફ્રેડરિક છઠ્ઠો 12 સપ્ટેમ્બર 1830ના રોજ કોપનહેગન પાછો આવ્યો. 183334 ફ્રેડરિક છઠ્ઠાને છેલ્લા ડી. એ. સી. અભિયાન પર કેન્ટોન અને મનિલા મોકલવામાં આવ્યા હતા. નૌકાદળના અધિકારી કેપ્ટનની તેમની છેલ્લી સફર પર જહાજના કપ્તાન તરીકે નિમણૂક કરવામાં આવી હતી. રિચાર્ડ બેન્ટલીએ આ અભિયાનમાં સુપરકાર્ગો તરીકે સેવા આપી હતી. તે ચીનમાં બેન્ટલીનું આઠમું ડીએસી અભિયાન હતું. કંપનીના અન્ય અનુભવી વેપારી થિયોડોર એમિલ લુડવિગ્સન પણ ક્રૂનો ભાગ હતા. ફ્રેડરિક છઠ્ઠો 1834માં કોપનહેગન પાછો આવ્યો. લુડવિગ્સેન ડેનિશ એશિયાટિક કંપનીના આર્કાઇવ્સના આયોજનની જવાબદારી સોંપવામાં આવેલા અભિયાન પછી હતા. ફેટ ફ્રેડરિક છઠ્ઠાને 1830માં સીઇઓને વેચવામાં આવ્યો હતો. 1841માં, તેણીને કોપનહેગનમાં જે. ઓવેનને વેચવામાં આવી હતી. 1845 માં, તેણીને યુકેને વેચવામાં આવી હતી. તેમણે 1846માં સુમાત્રા ખાતે બિન્ટાંગ ટાપુને તોડી પાડ્યો હતો. ડેનિશ એશિયાટિક કંપની ફ્રિગેટ્સ ઓફ ડેન્માર્કના જહાજોના સંદર્ભો