SFI Foundation
એસ. એફ. આઈ. ફાઉન્ડેશન, ઇન્ક. (એસ. એફ. આઈ.), જે અગાઉ સેમા ફાઉન્ડેશન, ઇન્ક. તરીકે જાણીતી હતી, તે એક બિનનફાકારક સંસ્થા છે જે રેસિંગ સુટ્સ, રોલ કેજ અને અન્ય તકનીકી ઘટકો સહિત મોટરસ્પોર્ટ્સ સાધનો માટે ધોરણનું સંચાલન કરે છે. આ સંસ્થાની સ્થાપના વાહનચાલકોમાં ઇજાઓ અટકાવવા માટે કરવામાં આવી હતી, અને આજે તે સાધનોના માનકીકરણ, પ્રમાણપત્ર અને ગુણવત્તાની ખાતરીમાં મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવે છે. એફ. આઈ. એ. મંજૂરી આપે છે અથવા અમુક કિસ્સાઓમાં સ્પર્ધાઓમાં એસ. એફ. આઈ.-માન્ય સાધનોની જરૂર પડે છે. 1963માં, રેસિંગ ઉત્પાદનોના ઘણા ઉત્પાદકો એકઠા થયા અને રેસિંગ ઉત્પાદનોને સુરક્ષિત બનાવવા માટે ઉત્પાદનની વિશિષ્ટતાઓ બનાવવા માટે સ્પીડ ઇક્વિપમેન્ટ મેન્યુફેક્ચરર્સ એસોસિએશન (સેમા) ની સ્થાપના કરી. થોડા સમય પછી, આમાંની કેટલીક વિશિષ્ટતાઓ મંજૂરી આપતી સંસ્થાઓની નિયમપુસ્તિકાઓ દ્વારા ઓટો રેસિંગમાં આવશ્યકતાઓ બની ગઈ. 1970 ના દાયકામાં, સેમાએ મોટરસ્પોર્ટ ઉદ્યોગમાં વેપાર સંગઠનોના સંબંધમાં કાયદા અને સરકારી નિયમો, માર્કેટિંગ, સેમા શો અને વિવિધ પ્રવૃત્તિઓ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કર્યું. સેમા સર્વિસ બ્યુરો દ્વારા ઉત્પાદનની વિશિષ્ટતાઓ અને પરીક્ષણની જવાબદારી સંભાળવામાં આવી હતી. 1978 માં, તે સ્પષ્ટ થઈ ગયું કે ઉત્પાદનની વિશિષ્ટતાઓને આગળ વધારવા માટે વધુ ધ્યાન આપવાની જરૂર છે, અને સેમા સર્વિસ બ્યુરોને અલગ કરવામાં આવ્યું હતું અને સેમા ફાઉન્ડેશન, ઇન્ક. (એસએફઆઈ) નામ હેઠળ તેનું પોતાનું બન્યું હતું. ત્યારથી તેનું નામ બદલીને ટૂંકમાં એસ. એફ. આઈ. ફાઉન્ડેશન, ઇન્ક. અથવા એસ. એફ. આઈ. કરવામાં આવ્યું છે. એસ. એફ. આઈ. એ સેમાના એક ભાગ તરીકે શરૂઆત કરી હોવા છતાં (જેણે ત્યારથી તેનું નામ બદલીને સ્પેશિયાલિટી ઇક્વિપમેન્ટ માર્કેટિંગ એસોસિએશન કર્યું છે), આ બંને સંસ્થાઓ આજે એકબીજાથી સ્વતંત્ર છે, અને એસ. એફ. આઈ. હવે સેમા ફાઉન્ડેશન, ઇન્કના સંક્ષિપ્ત માટે નથી. સ્ટાન્ડર્ડ્સ રેસિંગ સુટ્સ એસ. એફ. આઈ. ફાઉન્ડેશન ખાસ કરીને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં, ખાસ કરીને એન. એ. એસ. સી. એ. આર., ઇન્ડીકાર, એન. એચ. આર. એ., સ્પોર્ટ્સ કાર ક્લબ ઓફ અમેરિકા (એસ. સી. સી. એ.) અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ ઓટો ક્લબ (યુ. એસ. એ. સી.) સહિત અસંખ્ય મંજૂરી આપતી સંસ્થાઓ માટે રેસિંગ સુટ્સ માટે અગ્નિ સુરક્ષા ધોરણો નક્કી કરે છે. સલામતી પ્રત્યેની તેમની પ્રતિબદ્ધતાના ભાગરૂપે, એસ. એફ. આઈ. ફાઉન્ડેશન એવા ઉત્પાદકોની યાદી પણ તૈયાર કરે છે જે એસ. એફ. આઈ. રેટેડ 3.2એ ડ્રાઇવર સુટ્સ બનાવે છે. ફોર્મ્યુલા વન અને એફ. આઈ. એ. વર્લ્ડ એન્ડ્યોરન્સ ચેમ્પિયનશિપ જેવી તેની મોટાભાગની શ્રેણીઓ માટે એફ. આઈ. એ. ના પોતાના ધોરણો છે, સિવાય કે એફ. આઈ. એ. ડ્રેગ રેસિંગ સ્પર્ધાઓ જે એસ. એફ. આઈ. ધોરણોને અનુસરે છે. એસએફઆઈ અને એફઆઈએ ધોરણોનો ઉપયોગ તેમના અધિકારક્ષેત્રની બહારની અન્ય સંસ્થાઓ દ્વારા પણ કરવામાં આવે છે, જેમ કે કોન્ફેડરેશન ઓફ ઓસ્ટ્રેલિયન મોટર સ્પોર્ટ (સીએએમએસ). 2015 માં નાસ્કારમાં, એક્સલ્ટા 400 રેસમાંથી, તે જરૂરિયાત બની ગઈ હતી કે મિકેનિક્સને એસએફઆઈ દ્વારા પ્રમાણિત ગ્લોવ્ઝ, બાલાક્લાવા અને અન્ડરવેર પહેરવા પડે. ત્યાં સુધી માત્ર બળતણ ભરનારાઓએ જ આવા વસ્ત્રો પહેરવાની જરૂર હતી. 2008 થી, ઘણી મોટરસ્પોર્ટ સંસ્થાઓએ એસ. એફ. આઈ. ફાઉન્ડેશન સ્પષ્ટીકરણ 38.1 ધોરણ અનુસાર ગરદન સુરક્ષા ઉપકરણોને મંજૂરી આપી છે, જેમાં શરૂઆતમાં હેન્સ ઉપકરણો અને હચેન્સ ઉપકરણોનો સમાવેશ થતો હતો. 2009 થી, એફ. આઈ. એ. એ આંતરરાષ્ટ્રીય રેસમાં હેન્સ ઉપકરણને ફરજિયાત બનાવ્યું, અને થોડા વર્ષો પછી મોટાભાગની કાર રેસિંગમાં આ જરૂરિયાત બની ગઈ. રસોડાના ઉપકરણોને મોટાભાગે હવે મંજૂરી આપવામાં આવતી નથી. સંદર્ભો આંતરરાષ્ટ્રીય બિનસરકારી સંસ્થાઓ ઓટો રેસિંગ