2010 Lucas Oil Slick Mist 200
2010 લુકાસ ઓઇલ સ્લિક મિસ્ટ 200 એ 2010 એઆરસીએ રેસિંગ સિરીઝ સીઝનની પ્રથમ સ્ટોક કાર રેસ હતી, અને ઇવેન્ટનું 49મું પુનરાવર્તન હતું. આ રેસ શનિવાર, 6 ફેબ્રુઆરી, 2010ના રોજ ડેટોના બીચ, ફ્લોરિડામાં ડેટોના ઇન્ટરનેશનલ સ્પીડવે ખાતે યોજાઈ હતી, જે 2.5-mile (4 કિમી) કાયમી ત્રિ-અંડાકાર આકારનો સુપરસ્પીડવે છે. આ રેસ પૂર્ણ થવામાં નિર્ધારિત 80 લેપ્સ લાગી હતી. રેસના અંતે, બોબી ગેરહાર્ટ, પોતાની ટીમ, બોબી ગેરહાર્ટ રેસિંગ માટે ડ્રાઇવિંગ કરતા, 51 લેપ્સમાં આગળ રહીને, મોટાભાગની રેસમાં પ્રભુત્વ જમાવ્યા પછી, જીત મેળવશે. આ ગેરહાર્ટની કારકિર્દીની 7મી એ. આર. સી. એ. રેસિંગ સિરીઝ જીત હતી, ડેટોના ખાતે તેની છઠ્ઠી અને સિઝનની પ્રથમ જીત હતી. પોડિયમ ભરવા માટે, માર્ક થોમ્પસન અને જ્હોન વેસ ટાઉનલી, બંને વેન્ટુરિની મોટરસ્પોર્ટ્સ માટે ડ્રાઇવિંગ કરે છે, અનુક્રમે બીજા અને ત્રીજા સ્થાને રહેશે. આ રેસ મોટે ભાગે ડેનિકા પેટ્રિક માટે સ્ટોક કાર ડેબ્યૂ તરીકે જાણીતી હતી, કારણ કે તે ઇન્ડીકારથી એન. એ. એસ. સી. એ. આર. માં સંક્રમણ કરી રહી હતી. પેટ્રિક રેસમાં પ્રવેશ્યા પછી, તે શ્રેણીના ઇતિહાસમાં સૌથી વધુ જોવાયેલી એ. આર. સી. એ. ઇવેન્ટ બની ગઈ, જેમાં 24 લાખ દર્શકો સ્પીડ નેટવર્કમાં ટ્યુનિંગ કરતા હતા. પેટ્રિકની સાથે, ભૂતપૂર્વ ફોર્મ્યુલા 1 ડ્રાઇવર, નેલ્સન પિકેટ જુનિયર પણ સ્ટોક કારમાં પ્રવેશ કરશે. આ રેસ વધુ ઇતિહાસ પણ બનાવશે, કારણ કે કુલ છ મહિલા ડ્રાઇવરો (એલી ઓવેન્સ, જેનિફર જો કોબ, જિલ જ્યોર્જ, ડેનિકા પેટ્રિક, લીલાની મુન્ટર અને મિલ્કા ડુનો) એ રેસમાં પ્રવેશ કર્યો હતો, જે એક જ એઆરસીએ રેસમાં સૌથી વધુ છે. બેકગ્રાઉન્ડ ડેટોના ઇન્ટરનેશનલ સ્પીડવે એ ડેટોના બીચ, ફ્લોરિડા, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં આવેલો રેસ ટ્રેક છે. 1959માં શરૂ થયું ત્યારથી, તે ડેટોના 500નું ઘર રહ્યું છે, જે એન. એ. એસ. સી. એ. આર. માં સૌથી પ્રતિષ્ઠિત રેસ તેમજ તેની સીઝનની શરૂઆતની ઇવેન્ટ છે. એન. એ. એસ. સી. એ. આર. ઉપરાંત, ટ્રેક એ. આર. સી. એ., એ. એમ. એ. સુપરબાઈક, આઈ. એમ. એસ. એ., એસ. સી. સી. એ. અને મોટોક્રોસની સ્પર્ધાઓનું પણ આયોજન કરે છે. ટ્રેકમાં પ્રાથમિક હાઇ-સ્પીડ ટ્રાઇ-ઓવલ, સ્પોર્ટ્સ કાર કોર્સ, મોટરસાયકલ કોર્સ અને કાર્ટિંગ અને મોટરસાયકલ ફ્લેટ-ટ્રેક સહિત બહુવિધ લેઆઉટ છે. ટ્રેકના ઇન્ફીલ્ડમાં લેક લોઈડનો સમાવેશ થાય છે, જેણે પાવરબોટ રેસિંગનું આયોજન કર્યું છે. 2054 સુધી ચાલતી મિલકત પર ડેટોના બીચ શહેર સાથે લીઝ અનુસાર સ્પીડવેનું સંચાલન એન. એ. એસ. સી. એ. આર. દ્વારા કરવામાં આવે છે. ડેલ અર્નહાર્ડ્ટ કુલ 34 કારકિર્દીની જીત (12-ડેટોના 500 ક્વોલિફાઇંગ રેસ) (7-એનએએસસીએઆર એક્સફિનિટી સિરીઝ રેસ) (6-બુશ ક્લેશ રેસ) (6-આઈઆરઓસી રેસ) (2-પેપ્સી 400 જુલાઈ રેસ) (1-1998 ડેટોના 500) સાથે ડેટોના ઇન્ટરનેશનલ સ્પીડવેનો સર્વકાલીન વિજેતા ડ્રાઇવર છે. આ ટ્રેક 1959માં એન. એ. એસ. સી. એ. આર. ના સ્થાપક વિલિયમ "બિલ" ફ્રાન્સ સિનિયર દ્વારા ભૂતપૂર્વ ડેટોના બીચ રોડ કોર્સ ખાતે યોજાયેલી રેસિંગની યજમાની માટે બનાવવામાં આવ્યો હતો. તેમની બેન્ક્ડ ડિઝાઇનથી વધુ ઝડપની મંજૂરી મળી હતી અને ચાહકોને કારનું વધુ સારું દૃશ્ય મળ્યું હતું. 1998માં ટ્રેકની આસપાસ લાઈટો લગાવવામાં આવી હતી અને આજે તે ત્રીજી સૌથી મોટી સિંગલ-લાઈટ આઉટડોર સ્પોર્ટ્સ સુવિધા છે. સ્પીડવેનું ચાર વખત નવીનીકરણ કરવામાં આવ્યું છે, જેમાં 2004માં ઇન્ફીલ્ડનું નવીનીકરણ કરવામાં આવ્યું હતું અને 1978 અને 2010માં ટ્રેકનું નવીનીકરણ કરવામાં આવ્યું હતું. આ ટ્રેક ઓર્લાન્ડોની ઉત્તરે 50 માઇલ દૂર છે. એન્ટ્રી લિસ્ટ (આર) સૂચવે છે કે રેસના લગભગ બે મહિના પહેલા, એઆરસીએનું ત્રણ દિવસનું પરીક્ષણ સત્ર હશે, જે શુક્રવાર, 18 ડિસેમ્બર, 2009થી રવિવાર, 20 ડિસેમ્બર સુધી ચાલ્યું હતું. આ સત્રો મુખ્યત્વે થોડા કલાકો સુધી ચાલશે. પ્રથમ સત્ર શુક્રવારે યોજાયું હતું, પરંતુ ખરાબ હવામાનને કારણે તે માત્ર 35 મિનિટ સુધી ચાલ્યું હતું. સંપૂર્ણ ઝડપે માત્ર ચાર વાર દોડવા છતાં, ડેનિકા પેટ્રિક તેની કારકિર્દીમાં પ્રથમ વખત સ્ટોક કાર ચલાવશે. તે સત્રમાં એકંદરે 12મા ક્રમે રહેશે. સત્ર દરમિયાન લેપ્સ બનાવનાર અન્ય એક નોંધપાત્ર ડ્રાઇવર નારાયણ કાર્તિકેયન હતા, જે ફોર્મ્યુલા 1 માં ભાગ લેનાર પ્રથમ ભારતીય ડ્રાઇવર હતા. કાર્તિકેયન એકંદરે 17મા સ્થાને રહ્યા હતા. સત્રના અંતે, વેન્ટુરિની મોટરસ્પોર્ટ્સ માટે ડ્રાઇવિંગ કરતા મિકી કાઇલે સૌથી ઝડપી સમય નક્કી કર્યો, 49.804 ના લેપ સાથે, અને સરેરાશ ઝડપ. કાઇલ પછી તેના સાથી ખેલાડીઓ સ્ટીવ આર્પિન અને એલી ઓવેન્સ બીજા અને ત્રીજા ક્રમે સૌથી ઝડપી રહ્યા હતા. નાસ્કારના અનુભવી ક્રૂ ચીફ લેરી મેકરેનોલ્ડ્સના પુત્ર 20 વર્ષીય બ્રાન્ડન મેકરેનોલ્ડ્સે ચોથું સ્થાન મેળવ્યું હતું. પોતાની પારિવારિક ટીમ માટે ડ્રાઇવિંગ કરતા જોય કોલ્ટરએ ટોચના પાંચમાં સ્થાન મેળવ્યું હતું. બાકીના ટોચના દસમાં બ્રાયન સિલાસ, નિક ઇગ્ડાલ્સ્કી, લાન્સ ફેન્ટન, ગ્રાન્ટ એન્ફિંગર અને મેટ લોફ્ટનનો સમાવેશ થતો હતો. બીજું સત્ર શનિવારે યોજાશે, અને તેમાં 61 ડ્રાઇવરો સ્પર્ધા કરશે. હમણાં જ સત્ર શરૂ કરવાના કારણે, મિલ્કા ડુનો એઆરસીએ રેસિંગ સિરીઝ કારનું પરીક્ષણ કરનારી પ્રથમ હિસ્પેનિક મહિલા બની હતી. પેટ્રિક શેલ્ટ્રા, તેમની પારિવારિક ટીમ માટે ડ્રાઇવિંગ કરતા, સૌથી ઝડપી સમય રેકોર્ડ કર્યો, 49.502 ના લેપ સાથે, અને સરેરાશ ઝડપ. તેમના પછી વેન્ટુરિની ટીમના સાથીઓ, મિકી કાઇલ, સ્ટીવ આર્પીન અને એલી ઓવેન્સ અનુક્રમે બીજા, ત્રીજા અને ચોથા ક્રમે આવ્યા હતા. સ્ટીવ બ્લેકબર્ને ટોચના પાંચમાં સ્થાન મેળવ્યું હતું. બાકીના ટોચના દસમાં જેમ્સ બુશેર, મેટ લોફ્ટન, બોબી ગેરહાર્ટ, જોય કોલ્ટર અને ટેરી જોન્સનો સમાવેશ થાય છે. ત્રીજું અને અંતિમ સત્ર રવિવારે યોજાશે, જે પણ સંપૂર્ણ અંતર સુધી ચાલશે, જેમાં 53 ડ્રાઈવરો લેપ્સ દોડશે. ઓલગેયર મોટરસ્પોર્ટ્સ માટે ડ્રાઇવિંગ કરતા રોબ બ્રેન્ટે સૌથી ઝડપી સમય રેકોર્ડ કર્યો, 49.250 ના લેપ સાથે, અને સરેરાશ ઝડપ. ફરી એકવાર, મિકી કાઇલ બીજો સૌથી ઝડપી સમય પોસ્ટ કરશે, જેમાં બ્રાયન સિલાસ ત્રીજા સ્થાને રહેશે. એલી ઓવેન્સ અને પેટ્રિક શેલ્ટ્રા ટોચના પાંચમાં સ્થાન મેળવશે. બાકીના ટોચના દસમાં સ્ટીવ આર્પીન, ટેરી જોન્સ, જોય કોલ્ટર, જેસન બાઉલ્સ અને ડેનિકા પેટ્રિકનો સમાવેશ થાય છે. પ્રેક્ટિસ અને ક્વોલિફાઇંગ સત્તાવાર પ્રેક્ટિસ સત્ર 4 ફેબ્રુઆરી, 2010ના રોજ યોજાયું હતું અને તે લગભગ પાંચ કલાક સુધી ચાલ્યું હતું. ગયા વર્ષના રેસ વિજેતા જેમ્સ બ્યુશરે સમગ્ર સત્ર દરમિયાન સૌથી ઝડપી સમય બનાવ્યો, 49.355 નો લેપ રેકોર્ડ કર્યો, અને સરેરાશ ઝડપ. વેન્ટુરિની મોટરસ્પોર્ટ્સના સાથી ખેલાડીઓ મિકી કાઇલ અને માર્ક થોમ્પસને બીજો અને ત્રીજો સૌથી ઝડપી સમય નોંધાવ્યો હતો. નવ વખતના એ. આર. સી. એ. રેસિંગ સિરીઝ ચેમ્પિયન ફ્રેન્ક કિમેલે આઠમો સૌથી ઝડપી સમય બનાવ્યો હતો. ડેટોના ખાતે પાંચ વખત એ. આર. સી. એ. વિજેતા, બોબી ગેરહાર્ટ, એકંદરે 18મા સૌથી ઝડપી હતા. ફ્લોરિડાના વતની પેટ્રિક શેલ્ટ્રાએ છઠ્ઠો સૌથી ઝડપી સમય મેળવ્યો. શેલ્ટ્રાએ કહ્યું, "અમારું પાવરટ્રેક ડોજ ખરેખર સારું છે". "આજે અમારે તેની સાથે ઘણું રમવું પડ્યું ન હતું. કાર જાતે જ સારી રીતે સંભાળે છે અને આજે આપણે જે નાનો મુસદ્દો તૈયાર કર્યો છે, મને એક પણ ફરિયાદ નહોતી. અમે આઠમા અને બારમા વચ્ચે ક્યાંક ક્વોલિફાય કરવા જઈ રહ્યા છીએ, મને લાગે છે કે કાલે પરંતુ રેસના દિવસે આવીશું, અમે આ વસ્તુ જીતવા માટે એક શોટ ધરાવીશું. હું જોન અને તમામ ખેલાડીઓનો ખરેખર સખત મહેનત કરવા બદલ આભાર માનું છું. હું ખરેખર બાકીના સપ્તાહાંતની રાહ જોઈ રહ્યો છું. સત્ર દરમિયાન મીડિયાનું મોટાભાગનું ધ્યાન આકર્ષિત કરનારી ડેનિકા પેટ્રિકએ એકંદરે 17મો સૌથી ઝડપી સમય પોસ્ટ કર્યો હતો. "મને લાગે છે કે આજની પ્રેક્ટિસ સફળ રહી હતી", પેટ્રિકએ કહ્યું. "મને લાગ્યું કે #7 GoDaddy.com કાર વધુ મજબૂત અને વધુ આરામદાયક બની હતી. અમે આ તબક્કે પહોંચવા માટે સખત મહેનત કરી રહ્યા છીએ, તેથી આશા છે કે આવતીકાલની ક્વોલિફાઇંગ દોડ સારી રીતે ચાલશે. પેટ્રિકની સાથે, પાંચ મહિલા ડ્રાઇવરોએ પણ પ્રેક્ટિસ દરમિયાન લેપ્સ બનાવ્યા, જેમાં એલી ઓવેન્સ, જે 13મા ક્રમે સૌથી ઝડપી હતી, લીલાની મુન્ટર, જે 32મા ક્રમે હતી, મિલ્કા ડુનો, જે 44મા ક્રમે હતી, જેનિફર જો કોબ, જે 47મા ક્રમે હતી અને જિલ જ્યોર્જ, જે 50મા ક્રમે હતી. ક્વોલિફાઇંગ 5 ફેબ્રુઆરીના રોજ યોજાશે. 49.575 નો સમય કમાવવો, અને ફીનિક્સ રેસિંગ માટે ડ્રાઇવિંગ કરતા જેમ્સ બ્યુશરની સરેરાશ ઝડપ, પોલ પોઝિશન લેશે. "હું જાણતો હતો કે કાર ઝડપી હશે કારણ કે ગઈકાલે અમે ઝડપી હતા. મને ખાતરી નહોતી કે આસપાસ બદલાતો પવન બીજા બધાને કેવી રીતે અસર કરશે. તમે ચોક્કસપણે પવન ફૂંકાતો અનુભવી શકો છો. અમે કારમાં ગડબડ કરવા માંગતા નથી તેથી અમે હેપ્પી અવરમાં ભાગ લેવા જઈ રહ્યા નથી. મેં ખરેખર કોઈ પણ સ્પીડવે રેસમાં હેપ્પી અવર પ્રેક્ટિસ ક્યારેય કરી નથી. તેઓ તે પ્રથામાં કેટલીક કારને તોડી પાડવાનું વલણ ધરાવે છે અને હું તેને જોખમમાં મૂકવા માંગતો નથી ". બુશરે જણાવ્યું હતું. તે એ પણ વર્ણવે છે કે ડેનિકા પેટ્રિક સાથે રેસ કેવી હતી. "તે મેદાન પર માત્ર એક અન્ય ડ્રાઈવર છે અને તમારે તેને આ રીતે જોવું પડશે. આશા છે કે આપણી રેસમાં દરેક વ્યક્તિ સ્માર્ટ રહે અને આ રેસ માટે આપણી પાસે રહેલા મોટા પ્રેક્ષકોને પ્રભાવિત કરવાનો પ્રયાસ કરતી વખતે કોઈ પણ વ્યક્તિ ઓવર ડ્રાઇવ નહીં કરે. તેમણે ગઈકાલે ડ્રાઇવરની મીટિંગ દરમિયાન અમને એક અકસ્માતનો વીડિયો બતાવ્યો અને તે અમારું ધ્યાન ખેંચ્યું. મને લાગે છે કે ગયા વર્ષે આ દોડમાં મારા કરતા 3 કે 4 હાર આગળ હતા જેને હું ટાળી શક્યો હતો તેથી આશા છે કે આ વર્ષે મારું હૃદય વધુ ધબકારા છોડશે નહીં ". ડિસેમ્બરના પરીક્ષણ સત્રોમાં ભાગ લેનારા 60 ડ્રાઇવરોમાંથી સૌથી ઝડપી માઇકી કાઇલે બીજા સ્થાનની શરૂઆત કરી હતી. કિલે કહ્યું, "ડિસેમ્બર ટેસ્ટ અને આ રેસ વીકએન્ડ વચ્ચે મારા મગજમાં કદાચ 1000થી વધુ લેપ્સ ચાલી છે". "અમે આજે પોલ એવોર્ડની આશા રાખતા હતા પરંતુ અમારા ક્વોલિફાઇંગ ડ્રો અને પવન અને દરેક વસ્તુ સાથે તે આ રીતે કામ કરે છે. અમે ઓફ સીઝન દરમિયાન ખરેખર સખત મહેનત કરી અને આ ક્વોલિફાઇંગ પરિણામ તે મહેનતનું સીધું પરિણામ છે. કાર સારી રીતે ડ્રાફ્ટ કરે છે અને સારી રીતે ચાલે છે તેથી હું રેસ શરૂ કરવાની રાહ જોઈ રહ્યો છું. અમે ત્યાં જઈ શકીએ છીએ અને પછીથી કેટલીક એક કાર ચલાવી શકીએ છીએ, પરંતુ અમે ડ્રાફ્ટ કરવા માંગતા નથી. અમે ગઈકાલે કપની પ્રેક્ટિસ જોઈ હતી અને અમે અમારા શ્રેષ્ઠ પ્રદર્શનને બગાડવાનું જોખમ લેવા માંગતા નથી. તેની કોઇ કિંમત નથી ". પોતાની પારિવારિક ટીમ માટે ડ્રાઇવિંગ કરી રહેલા જોય કોલ્ટરએ ત્રીજા સ્થાને શરૂઆત કરી હતી. કોલ્ટરે કહ્યું, "મને લાગે છે કે અમે બધાએ વિચાર્યું હતું કે અમે થોડી ઝડપથી આગળ વધીશું પરંતુ અમે જે રીતે દોડ્યા તેનાથી અમે રોમાંચિત છીએ", કોલ્ટરે કહ્યું. "તે ગઈકાલે અમારા પ્રેક્ટિસ સત્ર સાથે સુસંગત હતું અને જ્યારે પણ તમે સાતત્ય જાળવી શકો છો તે સારું છે. હું ચોક્કસપણે આવતીકાલની રાહ જોઈ રહ્યો છું કારણ કે મને લાગે છે કે મારી કાર કદાચ લાયકાત કરતાં વધુ સારી રીતે દોડશે-ઓછામાં ઓછું તે જ લક્ષ્ય છે. આપણે કદાચ આજે પછીથી ડ્રાફ્ટિંગ પ્રેક્ટિસમાં થોડી વાર દોડાવીશું ". ડાકોડા આર્મસ્ટ્રોંગ અને બ્રાયન સિલાસ ટોચના પાંચમાં સ્થાન મેળવશે. બાકીના ટોચના દસમાં માર્ક થોમ્પસન, નેલ્સન પિકેટ જુનિયર, બોબી ગેરહાર્ટ, જ્હોન વેસ ટાઉનલી અને સ્ટીવ આર્પિનનો સમાવેશ થાય છે. પેટ્રિક શેલ્ટ્રા અને ડેનિકા પેટ્રિક બંનેને 50.059 નો સમાન લેપ સમય મળશે. શેલ્ટ્રા 2009ના માલિકોના પોઈન્ટના આધારે 11મું સ્થાન મેળવશે. નીચેના ડ્રાઇવરો રેસ માટે ક્વોલિફાય થવામાં નિષ્ફળ જશેઃ લાન્સ ફેન્ટન, મેટ લોફ્ટન, ગ્રેગ સર્ફ, સ્કોટ સ્ટેન્ઝેલ, બ્રાડ લોયડ, ચક વૉકર, જેરિક જોહ્ન્સન, કાયલ માર્ટેલ અને માઇક હોલ્ટ. ક્વોલિફાઇંગ પછી બીજું પ્રેક્ટિસ સત્ર યોજવાનું નક્કી કરવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ અવિરત વરસાદના સમયગાળા પછી, તે રદ કરવામાં આવશે. શરૂ થતી શ્રેણી રેસ સારાંશ આ રેસ સત્તાવાર રીતે 6 ફેબ્રુઆરીના રોજ સાંજે 4.30 વાગ્યે ઇએસટીથી શરૂ થઈ હતી. બુશેર અને કાઇલ મેદાનને લીલો ધ્વજ તરફ દોરી જશે. પ્રથમ ચેતવણી લેપ સાત પર આવી હતી, બહુવિધ કારની ઘટના માટે, જેને "ધ બિગ વન" તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે. બિલ બેયર્ડ વળાંક બેમાં આવતા છૂટક થઈ જશે, જેના કારણે આખરે તેને બહારની દિવાલ પર માથું મારવું પડશે. સ્ટીવ બ્લેકબર્ન, ક્યાંય જવાની જગ્યા ન હોવાથી, બેયર્ડની કારની બાજુમાં પટકાતો. જેમ જેમ તેઓ પાટા પર પાછા આવતા ગયા તેમ તેમ વધુ ગાડીઓનો ઢગલો થતો રહ્યો. કાટમાળમાંથી ધુમાડો નીકળ્યો હતો, જેના કારણે વાહનચાલકો અને રાહદારીઓ મૂંઝવણમાં મુકાયા હતા. આ કારણે, તેમાં વધુ ડ્રાઇવરો સામેલ થશે. આ ઘટનામાં કુલ નવ ડ્રાઇવરો સામેલ હશે. રેસ લેપ 17 પર ફરી શરૂ થશે, પરંતુ ટૂંક સમયમાં, ચેતવણી ફરીથી ઉડાન ભરશે. ડાકોડા આર્મસ્ટ્રોંગ એક વળાંકમાં આવતા ટાયરને ઉડાવી દેશે, જેના કારણે તે ઘાસમાંથી ફરશે. જેમ જેમ તે ટ્રેક પર પાછો આવતો, તેમ તેમ તેને ક્રેગ ગોઇસ દ્વારા ટી-બોન કરવામાં આવતો. બંને ડ્રાઇવરો રેસમાંથી બહાર થઈ જશે. રેસ લેપ 25 પર ફરી શરૂ થઈ. ફરી એકવાર, સાવચેતી બે વાર પછી બહાર આવશે. જેસી સ્મિથ એક ટાયર ફૂંકતો અને ત્રીજા વળાંકમાંથી બહાર આવતી દિવાલ સાથે અથડાતો. જિલ જ્યોર્જ, જે કાટમાળને ટાળવાનો પ્રયાસ કરી રહી હતી, તે વારાફરતી ચાર બાજુએ જશે, જેના કારણે તેણી બહારની દિવાલમાં પલટી જશે. તેમની કારને ભારે નુકસાન થયું હતું. જ્યોર્જ પોતાની શક્તિ હેઠળ કારમાંથી બહાર નીકળી શક્યો હતો. નુકસાનને સાફ કરવા માટે લગભગ 30 મિનિટ સુધી રેસને લાલ ધ્વજ આપવામાં આવશે. પિટ રોડ પર બહાર રહ્યા પછી, બોબી ગેરહાર્ટ જેમ્સ બ્યુશરથી આગળ નીકળી જશે, જેમણે તમામ ચેતવણીઓ દરમિયાન દરેક લેપની આગેવાની લીધી હતી. મેદાન 32મા લેપ પર ફરી શરૂ થશે. દિવસની ચોથી ચેતવણી બહાર આવે તે પહેલાં તેઓ લગભગ 10 વાર દોડતા, જેમાં બે અલગ-અલગ ઘટનાઓ હતી. પ્રથમ એકમાં નિક ઇગ્ડાલ્સ્કી સામેલ હતો, જ્યારે તે છૂટો થઈ ગયો અને બે વળાંકમાં ફર્યો. બીજામાં બે ડ્રાઇવરો, ફ્રેન્ક કિમેલ અને મિકી કાઇલ સામેલ હતા. કિમેલને પાછળથી નેલ્સન પિકેટ જુનિયર દ્વારા સ્પિન કરવામાં આવશે, અને મિકી કાઇલને પાછળથી બ્રાયન સિલાસ દ્વારા સ્પિન કરવામાં આવશે. રેસ 46મા લેપ પર હાફવે પોઇન્ટથી થોડી પાછળ ફરી શરૂ થઈ હતી. સમગ્ર રેસ દરમિયાન સ્પોટલાઇટ પર રહેલી ડ્રાઇવર ડેનિકા પેટ્રિક પાંચમી ચેતવણી બહાર લાવી હતી. સીન કોર અને પિકેટ જુનિયરએ વારાફરતી ચોથો સંપર્ક કર્યા પછી, પેટ્રિક અંદરની ગલીમાં ગયો અને તેને ત્રણ પહોળો બનાવ્યો. પિકેટ પછી પેટ્રિકને ટ્રેકમાંથી અને ઘાસમાંથી દબાણ કરશે, આખરે ટ્રેક પર પાછા આવશે અને કાંતશે. આશ્ચર્યજનક રીતે, તે કારને બચાવી શકી હોત અને દિવાલ સાથે અથડાવાનું ટાળી શકી હોત. "હું નીચે આવ્યો અને સીધો ઘાસ પર ગયો, અને મેં વિચાર્યું", ઘાસ પકડ માટે સારું નથી ", પેટ્રિકએ રેસ પછી કહ્યું. "હું પાછળથી ટ્રેક પર પાછો આવ્યો, અને મેં વ્હીલ પરથી મારા હાથ હટાવી લીધા, અને ટોની જુનિયર મને તેમાં પાછા જવા માટે ચીસો પાડી રહ્યો હતો, તેથી મેં ગેસ માર્યો, પછી તે પકડાઈ ગયો". બેરી ફિટ્ઝગેરાલ્ડને સંડોવતા હિંસક અકસ્માત માટે 22 વાર જવાની સાથે સાવધાની પાછી આવશે. બીજા વળાંકમાંથી બહાર આવતા, છેલ્લા બે ચેતવણીઓ માટે જવાબદાર ડ્રાઇવર, નેલ્સન પિકેટ જુનિયર, ફિટ્ઝગેરાલ્ડને પાછળથી સ્પિન કરતો, જેના કારણે તે રેસટ્રેકની અંદર તરફ સ્પિન કરતો. ફિટ્ઝગેરાલ્ડ ઘણી વખત પલટી મારતો, આખરે ચારેય ટાયર પર આરામ કરતો. ફિટ્ઝગેરાલ્ડ પોતાની શક્તિ હેઠળ કારમાંથી બહાર નીકળી જશે. 17 લેપ્સ બાકી હોવાથી મેદાન ફરી શરૂ થયું. 14 રન બાકી હોવાથી, સ્ટીવ આર્પીન જોય કોલ્ટર સાથે સાઇડ કોન્ટેક્ટ કરશે, જેના કારણે તે છૂટો પડી જશે. તેઓ નેલ્સન પિકેટ જુનિયરની આસપાસ જવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યા હતા, જે એક ખોળામાં નીચે હતો. જ્યારે અર્પિને પોતાને સુધારવાનો પ્રયાસ કર્યો, ત્યારે તે ફરી એકવાર કોલ્ટરનો સંપર્ક કરશે. અર્પિને કુલ્ટરને રેસેટ્રેકની નીચે ખસેડી દીધો, જેનાથી પિકેટ સાથે મોટો સંપર્ક થયો. પિકેટ પિટ રોડ પરથી નીચે જવા સક્ષમ હતો, કારણ કે કોલ્ટર ઘાસમાંથી વાહન ચલાવતો હતો અને પાટા પર પાછા ફરવાનો પ્રયાસ કરતો હતો. આખરે સાવચેતી બહાર આવી ન હતી. ત્રણ લેપ્સ બાકી હોવાથી, બીજી ઘટના બનશે. નિક ઇગ્ડાલ્સ્કી અને ટેરી જોન્સે વારાફરતી સંપર્ક કર્યો હતો, જોન્સે આખરે ટાયર ફૂંક્યું હતું જે વારાફરતી ત્રણ થયું હતું. તે પછી ટૂંક સમયમાં, એલી ઓવેન્સ અને ડેરેલ બાશમ વારાફરતી ચાર સ્પિન કરશે. જો કે, સાવચેતી બહાર આવી ન હતી, કારણ કે જ્યારે બંને ડ્રાઇવરો ફરતા હતા ત્યારે તેઓ રેસિંગ સપાટીની નીચે હતા. બોબી ગેરહાર્ટ મેદાનને અટકાવી શકશે અને ચેકર્ડ ધ્વજ ઘરે લઈ જશે. ડેટોના ખાતે આ તેમની છઠ્ઠી જીત હતી, જેનાથી તેઓ એ. આર. સી. એ. રેસિંગ શ્રેણીમાં ડેટોના ખાતે સૌથી વધુ જીત મેળવી શક્યા હતા. "અમે આ યોજના મહિનાઓથી અમલમાં મૂકી છે", ગેરહાર્ટે કહ્યું. અમે અમારી યોજના પર અડગ રહ્યા, તેનું પાલન કર્યું અને તે કામ કર્યું. અમે જાણતા હતા કે અમે વહેલા ઉતરવા માંગીએ છીએ. જો સાવચેતી હોય તો અમે લેપ 12 વિશે વિચારી રહ્યા હતા. પરંતુ સાવધાની લેપ 13 પર આવી અને તેઓએ લેપ 14 પર ખાડાઓ ખોલ્યા; ત્યારે જ અમે આવ્યા. વેન્ટુરિની મોટરસ્પોર્ટ્સ માટે ડ્રાઇવિંગ કરનાર માર્ક થોમ્પસન બીજા સ્થાને રહેશે. તેમના સાથી ખેલાડી જ્હોન વેસ ટાઉનલી ત્રીજા સ્થાને રહ્યા હતા. પોલ વિજેતા જેમ્સ બ્યુશર ચોથા સ્થાને રહ્યા હતા, જ્યારે પેટ્રિક શેલ્ટ્રાએ ટોચના પાંચમાં સ્થાન મેળવ્યું હતું. ડેનિકા પેટ્રિક, તેની સ્ટોક કારની શરૂઆત કરી રહી છે, રિકી કારમાઇકલ સાથે ફોટો ફિનિશિંગમાં પ્રભાવશાળી 6 ઠ્ઠી પૂર્ણ કરશે. પેટ્રિક કહે છે, "હું મોટાભાગની રેસ માટે ત્યાં થોડો સમય પસાર કરતો હતો". "ત્યાં ઘણા પીળા હતા. મને એવું લાગે છે કે હું એક અને બે વળાંકમાં થોડો અથડાયો છું. મેં હમણાં જ પીળી રેખા પકડી રાખી કારણ કે હું જાણું છું કે તમારે તમારી સ્થિતિને આગળ વધારવા માટે પીળી રેખાથી નીચે જવાનું નથી અને કમનસીબે મેં મારી જાતને બહાર કાઢી. હું છેલ્લા પાંચમાંથી ટોચના પાંચમાં જવા માટે ખૂબ જ ઉત્સાહિત હતો. મને ખૂબ સારું લાગ્યું, હું લોકો સાથે સાથે જઈ રહ્યો હતો. અને પછી અંતે હું આઠમા ક્રમે દોડતો હતો અને મેં વિચાર્યું કે શું હરકત છે તેથી હું લાઇનમાંથી બહાર નીકળી ગયો અને ઊંચો દોડ્યો. તમે જોઈ શકો છો કે હું કાર પરના તમામ નિશાનથી દોડતો હતો. GoDaddy.com શેવરોલે બહુ સુંદર નથી લાગતું. ટોમી જો માર્ટિન્સ, બ્રાયન સિલાસ અને સ્ટીવ આર્પીન અનુક્રમે ટોચના દસમાં સ્થાન મેળવશે. એ. આર. સી. એ. ની લોકપ્રિયતામાં વધારો રેસ દરમિયાન, એ. આર. સી. એ. સંખ્યાબંધ વિક્રમો તોડશે. ડેનિકા પેટ્રિકની સ્ટોક કારની શરૂઆતને કારણે, કુલ 118,000 થી વધુ ચાહકો હાજરી આપી હતી, જે તેને ઇતિહાસમાં સૌથી વધુ હાજરી આપતી એઆરસીએ રેસ બનાવે છે. એઆરસીએની વેબસાઇટને 715,721 પૃષ્ઠ દૃશ્યો પ્રાપ્ત થયા, જેણે 211,776 સાથે તેમનો અગાઉનો વિક્રમ તોડ્યો. 24 લાખ દર્શકોએ રેસ માટે સ્પીડ નેટવર્કમાં ટ્યુન કર્યું હતું, જે ઇતિહાસમાં સૌથી વધુ જોવાયેલી એઆરસીએ રેસ હતી. આ કારણે, એ. આર. સી. એ. ને ચાહકો તરફથી ઘણું વધુ મીડિયા ધ્યાન અને લોકપ્રિયતા મળી. રેસ પરિણામો રેસ ડ્રાઇવર્સ ચેમ્પિયનશિપ સ્ટેન્ડિંગ્સ પછીની સ્થિતિ નોંધઃ ડ્રાઇવર સ્ટેન્ડિંગ્સ માટે માત્ર પ્રથમ 10 સ્થાનોનો સમાવેશ કરવામાં આવે છે. સંદર્ભો બાહ્ય લિંક્સ ડેટોના ઇન્ટરનેશનલ સ્પીડવે ખાતે લુકાસ ઓઇલ સ્લિક મિસ્ટ 200 એન. એ. એસ. સી. એ. આર. રેસ ફેબ્રુઆરી 2010માં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ 2010માં ફ્લોરિડામાં રમતગમતની રમતગમતની ઘટનાઓ