Glory (1811 ship)
1811માં ક્વિબેકમાં ગ્લોરીની શરૂઆત કરવામાં આવી હતી. તેઓ 1812માં લંડન ગયા હતા અને ત્યાં નોંધણી કરાવી હતી. 1817માં તેમણે બ્રિટિશ ઇસ્ટ ઇન્ડિયા કંપની (EIC) ના લાઇસન્સ હેઠળ સફર કરીને બંગાળની સફર કરી હતી. ત્યારબાદ ગુનેગારોને ન્યૂ સાઉથ વેલ્સ લઈ જવાની સફર થઈ. તે પછી તે સામાન્ય વેપારમાં પરત ફરી હતી અને છેલ્લે 1824 માં સૂચિબદ્ધ થઈ હતી. 5 મે 1812ના રોજ લખાયેલા એક પત્રમાં ક્વિબેકની રજિસ્ટ્રીને જાણ કરવામાં આવી હતી કે ગ્લોરીએ તેની રજિસ્ટ્રી બદલીને લંડન કરી દીધી છે. ગ્લોરી સૌપ્રથમ 1812માં લોઈડ્સ રજિસ્ટર (LR) માં દેખાયું હતું. પૃષ્ઠો "G", Seq.no.G16. કેપ્ટન પાઉન્ડર ફેબ્રુઆરી 1817માં ભારતના ફોર્ટ વિલિયમ માટે રવાના થયા હતા. 1813માં બ્રિટિશ ઇસ્ટ ઇન્ડિયા કંપની (EIC) એ ભારત અને બ્રિટન વચ્ચેના વેપાર પરનો પોતાનો એકાધિકાર ગુમાવી દીધો હતો. બ્રિટિશ જહાજો પછી ઇ. આઇ. સી. ના લાઇસન્સ હેઠળ ભારત અથવા હિંદ મહાસાગરમાં જવા માટે મુક્ત હતા. ગ્લોરી, પાઉન્ડર, માસ્ટર, ફેબ્રુઆરી 1817માં ભારતના ફોર્ટ વિલિયમ માટે રવાના થયા હતા. તેઓ 12 જાન્યુઆરી 1818ના રોજ બંગાળથી ડીલ ખાતે પરત ફર્યા હતા. કેપ્ટન એડવર્ડ પાઉન્ડર 18 મે 1818ના રોજ શીઅરનેસથી પોર્ટ જેક્સન માટે રવાના થયો હતો. મહિમા 14 સપ્ટેમ્બરના રોજ આવ્યો. તેણીએ 170 પુરૂષ ગુનેગારોને બેસાડ્યા હતા અને તેણીની સફર દરમિયાન તેણીએ કોઈ ગુનેગારનું મૃત્યુ સહન કર્યું ન હતું. એક લેફ્ટનન્ટ અને ફૂટની 87મી રેજિમેન્ટના 28 માણસોએ રક્ષક પૂરા પાડ્યા હતા; એક સૈનિક બીમારીની સફર દરમિયાન મૃત્યુ પામ્યો હતો. ત્યાં મુઠ્ઠીભર મુક્ત વસાહતી મુસાફરો પણ હતા. પોર્ટ જેક્સન ગ્લોરીથી તેઓ બંગાળ ગયા, જ્યાં તેઓ 1 ફેબ્રુઆરી 1819ના રોજ પહોંચ્યા હતા. 10 ઓગસ્ટના રોજ તે લંડન જતી વખતે કેપ વર્ડે ટાપુઓથી દૂર હતી. 29 ઓગસ્ટના રોજ તેણી ત્યાં હતી. 24 સપ્ટેમ્બરના રોજ તેઓ કૉર્ક પહોંચ્યા અને 9 ઓક્ટોબરના રોજ ગ્રેવસેન્ડ પહોંચ્યા. ફેટગ્લોરીને છેલ્લે 1824માં લોઈડ્સ રજિસ્ટરમાં સૂચિબદ્ધ કરવામાં આવ્યું હતું. સંદર્ભો 1811 જહાજો ઇંગ્લેન્ડના સેઇલ વેપારી જહાજોના સોરેલ-ટ્રેસી યુગમાં બાંધવામાં આવેલા જહાજો ન્યૂ સાઉથ વેલ્સના જહાજોને દોષિત ઠેરવે છે