Van Buren Street
વેન બ્યુરેન સ્ટ્રીટ શિકાગોની એક શેરી છે, જેની ગ્રીડ સિસ્ટમમાં તે 400 દક્ષિણ છે. પ્રમુખ માર્ટિન વાન બ્યુરેન માટે નામ આપવામાં આવ્યું છે, તે જેક્સન બુલવર્ડની બાજુમાં છે જેનું નામ વેન બ્યુરેનના સહયોગી એન્ડ્રુ જેક્સનના નામ પરથી રાખવામાં આવ્યું છે. વેન બ્યુરેન સ્ટ્રીટ બ્રિજ તેને શિકાગો નદી પર લઈ જાય છે. લૂપનો દક્ષિણ ભાગ વેન બ્યુરેન સ્ટ્રીટ પર આવેલો છે. શિકાગો "એલ" ની સ્થાપક કંપની મેટ્રોપોલિટન વેસ્ટ સાઇડ એલિવેટેડ રેલરોડે તેની મુખ્ય લાઇનનું નિર્માણ કર્યું હતું, જે પાછળથી 1895માં વેન બ્યુરેન સ્ટ્રીટને અડીને આવેલી લૂપન્ડ ગારફિલ્ડ પાર્ક શાખાથી પશ્ચિમ તરફ વિસ્તરશે. જ્યારે 1950ના દાયકામાં કોંગ્રેસ સુપરહાઇવે માટે રસ્તો બનાવવા માટે આને તોડી પાડવામાં આવ્યો હતો, ત્યારે તેમની જગ્યાએ અનુગામી કોંગ્રેસ લાઇન હાઇવેની મધ્યમાં બનાવવામાં આવી હતી. 1896માં તેનું વીજળીકરણ થયું ત્યાં સુધી વેન બ્યુરેન શેરી પર હોર્સિકાર ચાલી રહ્યું હતું. 1896 સુધીમાં તે સ્ટેટ સ્ટ્રીટથી કેડઝી સ્ટ્રીટ સુધી પશ્ચિમ તરફ આગળ વધ્યું હતું. આ સ્ટ્રીટકાર મેટ્રોપોલિટનની હરીફ હતી, જે ઉનાળાના ગરમ મહિનાઓ દરમિયાન તેના ઘણા સંભવિત મુસાફરોની હેરાફેરી કરતી હતી કારણ કે તેની કાર વધુ ખુલ્લી હવામાં ચાલતી હતી. 1928 સુધીમાં, વેન બ્યુરેન માર્ગ પર સવારે 1:03 અને 4:42 વચ્ચે ઘુવડની સેવા હતી, જ્યાં કાર 15,24 અને 30 મિનિટના અંતરાલે દોડતી હતી. 11 ઓક્ટોબર, 1937ના રોજ, વેન બ્યુરેન માર્ગને ડાઉનટાઉન થઈને ઉત્તરમાં લગભગ માઇલ દૂર ડિવિઝન સ્ટ્રીટ પર સ્ટ્રીટકાર સેવા સાથે રૂટ કરવામાં આવ્યો હતો. ડિવિઝન સ્ટ્રીટ સેવાનું સ્થાન બસો દ્વારા લેવામાં આવ્યું અને 4 ફેબ્રુઆરી, 1951ના રોજ વેન બ્યુરેન સ્ટ્રીટકાર્સ ફરી એકવાર સ્વતંત્ર થઈ ત્યાં સુધી આ ચાલુ રહ્યું. જોકે, આ અલ્પજીવી રહ્યું કારણ કે 12 ઓગસ્ટ, 1951ના રોજ વેન બ્યુરેન પર બસોએ સ્ટ્રીટકારનું સ્થાન લીધું હતું. સંદર્ભ કાર્યોએ શિકાગો માર્ટિન વાન બ્યુરેનમાં બાહ્ય લિંક્સ સ્ટ્રીટ્સનો ઉલ્લેખ કર્યો છે