General Atomics Sparrowhawk
જનરલ એટોમિક્સ સ્પેરોહોક એક માનવરહિત પરોપજીવી વિમાન છે જે હાલમાં જનરલ એટોમિક્સ એરોનોટિકલ સિસ્ટમ્સ (જીએ-એએસઆઈ) દ્વારા વિકસાવવામાં આવી રહ્યું છે. સૌપ્રથમ 2019 માં જાહેર કરવામાં આવ્યું હતું અને સપ્ટેમ્બર 2020 માં જાહેર કરવામાં આવ્યું હતું, સ્પેરોહોકનો હેતુ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ એર ફોર્સને SIGINT/ELINT, ISR, રડાર ઇમેજિંગ, જામિંગ અને ભવિષ્યની ભૂમિકાઓ માટેની સંભાવના માટે સક્ષમ સ્મોલ અનમેન્ડ એરિયલ સિસ્ટમ (sUAS) પ્રદાન કરવાનો છે. ડિઝાઇન અને વિકાસની ઉત્પત્તિ સ્પેરોહોક DARPA ગ્રેમલિન્સ પ્રોગ્રામમાં જનરલ એટોમિકની રજૂઆતમાંથી લેવામાં આવી છે, જેનો હેતુ નાના યુએવી વિકસાવવાનો છે, જેને મધરશીપ એરક્રાફ્ટ દ્વારા હવામાં તૈનાત કરી શકાય છે અને પુનઃપ્રાપ્ત કરી શકાય છે. જનરલ એટોમિક્સ સાથેના ડિપાર્ટમેન્ટ ઓફ ડિફેન્સના ગ્રાહકો માટે વ્યૂહાત્મક વિકાસના વિડિયો-પ્રેસિડેન્ટ ક્રિસ પેહરસને 2019માં જણાવ્યું હતું કે યુએવીની આયોજિત પ્રથમ ઉડાન 2020માં થશે, જેમાં 2021 સુધીમાં ગ્રાહકોને વેચાણની અપેક્ષા છે. સ્પેરોહોક (જે પછી "સ્પેરોહોક" તરીકે ઓળખાતું હતું) વિશે જાહેર કરવામાં આવેલી મૂળ માહિતીમાં જણાવવામાં આવ્યું હતું કે તે જેટ સંચાલિત હશે. ડિઝાઇન સ્પેરોહોક એ વી-પૂંછડી રૂપરેખાંકન સાથેનું નીચું પાંખ ધરાવતું મોનોપ્લેન છે. તે એક અનન્ય પાંખ ધરાવે છે જે એક ત્રાંસુ પાંખ કેવી રીતે કામ કરે છે તેના જેવી જ રીતે સ્ટોવ્ડ અને ઇન-ફ્લાઇટ સ્થિતિ વચ્ચે 90 ડિગ્રી ફેરવી શકાય છે. પાંખને તેના મૂળ વિમાન દ્વારા વહન કરતી વખતે સંગ્રહિત કરવામાં આવે છે, અને જ્યારે તેને મૂળ વિમાનમાંથી ઉતારવામાં આવે છે ત્યારે તેને તૈનાત કરવામાં આવે છે. તે હાઇબ્રિડ-ઇલેક્ટ્રિક સિસ્ટમ દ્વારા સંચાલિત છે, જે જે. પી.-8 ઇંધણનો ઉપયોગ કરીને વિમાનના પાછળના ભાગમાં, પૂંછડીની સામે સ્થિત બે ઇલેક્ટ્રિક ડક્ટેડ પંખાઓને શક્તિ આપે છે. તે તેની બહુમુખી "પેલોડ સ્વેપ" ક્ષમતાને કારણે વિવિધ ભૂમિકાઓ પ્રદાન કરે છે. તે તેના 4500 ક્યુબિક ઇંચ (73,700 ક્યુબિક સેન્ટીમીટર) પેલોડ બેમાં 60 પાઉન્ડ (27.2 કિલોગ્રામ) સુધી વહન કરી શકે છે, જે 28 વોલ્ટ પર 2 કિલોવોટ ખેંચી શકે છે. જનરલ એટોમિક્સે (અત્યાર સુધી) ઇમેજિંગ સેન્સર્સ, ઇમેજિંગ રડાર, SIGINT/ELINT સિસ્ટમ્સ અને જામિંગ સિસ્ટમ્સ માટે તેનો ઉપયોગ કરવાની દરખાસ્ત કરી છે. ઇન-ફ્લાઇટ પુનઃપ્રાપ્તિ કરવા માટે, મૂળ વિમાનમાં એક ટિથર હોય છે જે સ્પેરોહોક દ્વારા પકડવામાં આવે છે. ટીથર, જે અંતમાં એક નાનો દડો દર્શાવે છે, તેને હાર્ડપોઇન્ટ પર માઉન્ટ કરેલા વહન તોરણમાંથી ઉતારવામાં આવે છે. સ્પેરોહોકમાં પકડવાની પદ્ધતિ હોય છે જેમાં ફ્યૂઝલેજ પર બે હાથ હોય છે. પાછળનો હાથ વિસ્તરે છે કારણ કે ડ્રોન ટિથર સુધી ઉડે છે, અને ટિથરને પાંખની અગ્રણી ધાર દ્વારા હાથ તરફ માર્ગદર્શન આપવામાં આવે છે. બીજો હાથ પછી વિસ્તરે છે અને ટીથરને બંને હાથની વચ્ચે માર્ગદર્શન આપવામાં આવે છે. સ્પેરોહોકની શક્તિઓ નીચે આવે છે અને ટીથર જે બાજુ પર હોય તેની તરફ નમેલી હોય છે, જેના કારણે ટીથરની નીચેનો દડો હાથની ટોચ દ્વારા પકડાય છે, જે પછી હાથ બંધ થાય છે અને પાંખને ફેરવવામાં આવે છે ત્યારે ફ્યૂઝલેજમાં બંધ કરવામાં આવે છે. મદર્સશીપ પછી ટિથરને પાછું ખેંચે છે અને સ્પેરોહોકને વહન સ્તંભમાં તાળું મારે છે. જનરલ એટોમિક્સ દ્વારા બહાર પાડવામાં આવેલા ચિત્રો દર્શાવે છે કે એક એમક્યુ-9 રીપર દ્વારા ચાર સ્પેરોહોક્સ વહન કરી શકાય છે. એમક્યુ-1સી ગ્રે ઇગલમાં સંભવતઃ ચાર સ્પેરોહોક વહન કરવાની ક્ષમતા પણ હશે, કારણ કે જીએ-એએસઆઈએ સ્પેરોહોકના કદમાં સમાન ચાર એસયુએએસ વહન કરતી ગ્રે ઇગલનું રેન્ડરિંગ બહાર પાડ્યું છે. જાન્યુઆરી 2023માં જાહેર કરવામાં આવ્યું હતું કે આ વૈકલ્પિક એસયુએએસ એક અલગ પ્રોજેક્ટ હતો, જેને "ઇગલેટ" એર-લોન્ચ ઇફેક્ટ અથવા "એ. એલ. ઇ". તરીકે ઓળખવામાં આવે છે. પરીક્ષણ સ્પેરોહોક સંબંધિત પ્રથમ હવાઈ પરીક્ષણો 16 અને 17 સપ્ટેમ્બર, 2020ના રોજ હાથ ધરવામાં આવ્યા હતા, જેમાં એમક્યુ-1સી ગ્રે ઇગલ પર એરિયા-1 અલ્ટિયસ-600 યુએવીનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. જનરલ એટોમિક્સે 25 સપ્ટેમ્બર, 2020ના રોજ એમક્યુ-9 રીપર સાથે જોડાયેલા પ્રોટોટાઇપ સ્પેરોહોકનો ફોટો બહાર પાડ્યો હતો. પ્રોટોટાઇપ નોંધપાત્ર રીતે તેના ડક્ટેડ ચાહકોને ખૂટે છે, પરંતુ વિમાનના ડિજિટલ મોડેલોમાં દર્શાવવામાં આવેલી મોટાભાગની સુવિધાઓને જાળવી રાખે છે. એક અખબારી યાદીમાં, એક વિડિયો દર્શાવે છે કે સ્પેરોહોક પ્રોટોટાઇપે રોબોટિક હાથ દ્વારા નિયંત્રિત કરવામાં આવે ત્યારે કેચ દાવપેચ કરવાની ક્ષમતા દર્શાવી છે. જનરલ એટોમિક્સે માનવ સંચાલિત વિમાન પર રીલિંગ મિકેનિઝમનું પણ પ્રદર્શન કર્યું હતું, જેનું કદ સ્પેરોહોક જેવું જ નાનું મૉકઅપ હતું. સ્પેરોહોકનું એમક્યુ-9 રીપર પર સવાર કેપ્ટિવ કેરેજ ટેસ્ટ ફ્લાઇટ્સ પર પણ પરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું છે. સ્પષ્ટીકરણો પણ જુઓ સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ જનરલ એટોમિક્સ સ્મોલ યુએએસ જનરલ એટોમિક્સ એરક્રાફ્ટ 2020s યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ લશ્કરી વિમાન યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના માનવરહિત હવાઈ વાહનો