Tokyo Rinkai Subway Line
તે આયોજિત ભૂગર્ભ ભારે રેલ લાઇનનું કામચલાઉ નામ છે જે ટોક્યો ખાડી સાથે ટોક્યો સ્ટેશન અને એરીકે જિલ્લા વચ્ચે ઉત્તર-દક્ષિણમાં ચાલશે. 25 નવેમ્બર 2022 સુધીમાં, પૂર્ણ થવાની અંદાજિત તારીખ 2040ના દાયકામાં છે. પૃષ્ઠભૂમિ ટોક્યો સ્ટેશનને ટોક્યો ખાડી વિસ્તાર સાથે જોડતી નવી સબવે લાઇન બનાવવાની યોજનાઓ 2015થી ચર્ચામાં હતી કારણ કે ટોક્યો 2020 સમર ઓલિમ્પિક્સની યજમાની માટેની તૈયારીઓ કરી રહ્યું હતું. જો કે, 25 નવેમ્બર 2022 ના રોજ, ટોક્યોના ગવર્નર યુરિકો કોઇકેએ સબવે લાઇન બનાવવાની નક્કર યોજનાઓ જાહેર કરી. આ લાઇન લગભગ લાંબી હશે અને તેમાં 7 સ્ટેશન હશે. એકંદરે, ખર્ચ અપેક્ષિત છે અને 2040 ના દાયકામાં ખુલવાનો અંદાજ છે. તે હાલમાં એકલ સબવે લાઇન તરીકે બાંધવામાં આવે તે અનિચ્છનીય છે. તેના બદલે, જે. આર. હાનેડા એરપોર્ટ એક્સેસ લાઇન સાથે સંભવિત એકીકરણ સાથે રિંકાઈ લાઇન અને સુકુબા એક્સપ્રેસ સાથે સેવાઓ ચલાવવાની યોજના છે. લાઇન બનાવવા માટેનો તર્ક ટોક્યો ખાડીના વિકાસ અને 2020 સમર ઓલિમ્પિક્સમાંથી બચી ગયેલી સુવિધાઓના એકીકરણને કારણે છે જેમ કે રમતવીરનું ગામ (જે ત્યારથી કૉન્ડોમિનિયમ તરીકે ઓળખાય છે) અને હરીફ સ્થળો. વધુમાં, જે ટાપુ પર ભૂતપૂર્વ રમતવીરનું ગામ આવેલું છે, હારુમી, તે રેલવે જોડાણ વિના રહે છે. બાંધકામ 2030 માં શરૂ થવાની ધારણા છે. નવેમ્બર 2022 સુધીમાં, બાંધકામની જવાબદારી ધરાવતી કંપની નક્કી કરવામાં આવી નથી. જેઆર ઇસ્ટ લાઇન પૂર્ણ થયા પછી, જેઆર ઇસ્ટ હાનેડા એરપોર્ટ એક્સેસ લાઇનથી ટોક્યો રિંકાઈ સબવે લાઇન સુધી જોડાણ બનાવવાની યોજના ધરાવે છે. એરિકે ખાતેના દક્ષિણી ટર્મિનસથી રિંકાઈ લાઇનને જોડવા પર પણ વિચાર કરવામાં આવી રહ્યો છે. ટોક્યો મેટ્રોપોલિટન સરકાર દ્વારા અકિહાબારા સ્ટેશન પર સુકુબા એક્સપ્રેસ સાથે જોડાવા માટે રિંકાઈ સબવે લાઇનના ઉત્તરીય વિસ્તરણ પર પણ ચર્ચા કરવામાં આવી હતી. સ્ટેશનો તમામ સ્ટેશનોના નામ કામચલાઉ છે. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ પ્રોજેક્ટ સારાંશ (જાપાનીઝમાં) સત્તાવાર પ્રચાર સામગ્રી (જાપાનીઝમાં) જાપાનમાં સૂચિત રેલ માળખું જાપાનમાં પ્રસ્તાવિત રેલવે લાઇનો ટોક્યોમાં રેલવે લાઇનો