Narragansett Park (1867–1924)
નરરાગાન્સેટ પાર્ક ક્રેન્સ્ટન, રૉડ આઇલેન્ડમાં આવેલું એક અમેરિકન ઘોડો અને મોટર રેસિંગ સ્થળ હતું. હોર્સ રેસિંગ નરરાગાન્સેટ પાર્ક 31 જુલાઈ, 1867ના રોજ ખોલવામાં આવ્યો હતો. એક માઇલનો માર્ગ પ્રોવિડન્સ, રૉડ આઇલેન્ડની બહાર 3 માઇલ જમીનના 37 એકરના ભાગ પર સ્થિત હતો. આ ઉદ્યાનનું નિર્માણ અમાસા સ્પ્રેગ દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું, જેમણે અગાઉ પ્રોવિડન્સમાં વોશિંગ્ટન પાર્કનું સંચાલન કર્યું હતું અને જુગારને લઈને તેમના વ્યવસાયિક ભાગીદાર એડવર્ડ બાબકોક સાથે ઝઘડો થયા બાદ પોતાનું ઉદ્યાન બનાવવાનું નક્કી કર્યું હતું. ઉદ્યાનના પ્રવેશદ્વાર પર 30 ફૂટ ઊંચો કમાનવાળો રસ્તો હતો, જેની બંને બાજુએ બે મોટા ટાવર હતા, જે ટિકિટ બૂથ તરીકે કામ કરતા હતા. ઉદ્યાનની મુખ્ય ઇમારત ચાર માળની ઊંચી હતી અને તેમાં એક ઢંકાયેલો પ્રવેશદ્વાર હતો જ્યાં મહિલાઓને વાહન દ્વારા ઉપાડી શકાય અથવા છોડી શકાય. પહેલા માળે પૂલ રૂમ, છૂટછાટ વિસ્તાર અને ખાનગી ઓફિસ હતી. બીજો માળ ટ્રેક માટે ખુલ્લો હતો અને તેમાં 5,000 બેઠકોની ગ્રાન્ડસ્ટેન્ડ તેમજ બે મોટા ઓરડાઓ હતા, એક પુરુષો માટે અને એક મહિલાઓ માટે. ત્રીજા માળે એક મોટો હોલ હતો અને ઉપરના માળે રાષ્ટ્રપતિનું કાર્યાલય હતું. પ્રથમ માળે વજન ખંડ અને કચેરીઓ સાથે ત્રણ માળનું ન્યાયાધીશનું સ્ટેન્ડ પણ હતું અને બીજા માળે ન્યાયાધીશનો ઓરડો હતો. ટોચનો માળ મહિલા દર્શકોના ઉપયોગ માટે આરક્ષિત હતો. આ મિલકતમાં પાંચ ગાડી ઘર અને ત્રણ તબેલા પણ હતા. 1873ના ગભરાટ પછી સ્પ્રેગનું નાણાકીય નસીબ બગડ્યું હતું. તેમણે આ ટ્રેકને 1881 સુધી રેસ માટે લીઝ પર લીધો હતો, જ્યારે જે. જે. દ્વારા તેને હરાજીમાં 25,000 ડોલરમાં ખરીદવામાં આવ્યો હતો. બી. બર્નાબી. બાર્નાબીએ નરરાગાન્સેટ ડ્રાઇવિંગ એસોસિએશનની રચના કરી અને શેરનું વેચાણ કર્યું. એસોસિએશને ટ્રેકના પુનઃનિર્માણ માટે ફ્લીટવુડ પાર્ક રેસેટ્રેકમાંથી શેઠ ગ્રિફિથની નિમણૂક કરી હતી અને બાંધકામના સમારકામ અને પ્લમ્બિંગ પર 5,000 ડોલર ખર્ચ્યા હતા. 1883માં આ ટ્રેક ગ્રાન્ડ સર્કિટમાં જોડાયો. 1884માં, જય આઈ સીએ નરાગાન્સેટ પાર્ક ખાતે 2ઃ10નો માઇલ ટ્રોટિંગ વિક્રમ તોડ્યો હતો. જો કે, ઓછી હાજરીને કારણે, એસોસિએશને નાણાં ગુમાવ્યા હતા અને સમારકામ માટે ભંડોળ પૂરું પાડવા માટે લીધેલા ગીરો પર વ્યાજ ચૂકવવામાં અસમર્થ હતું. 1884માં આ ટ્રેક ફરી એકવાર હરાજી માટે મૂકવામાં આવ્યો હતો. 6 ડિસેમ્બર, 1884ના રોજ હેનરી એલ. ફેરબ્રધરની આગેવાની હેઠળના સિંડિકેટે આ મિલકત 30,000 ડોલરમાં ખરીદી હતી. સ્થાનિક ઉદ્યોગના પ્રોત્સાહન માટે રોડે આઇલેન્ડ સોસાયટીએ 1867માં નરરાગાન્સેટ પાર્ક ખાતે મેળાનું આયોજન કરવાનું શરૂ કર્યું હતું. સોસાયટીએ 1886માં મિલકત ખરીદી હતી. ફ્રેડરિક ઇ. પર્કિન્સની આગેવાની હેઠળના રોડે આઇલેન્ડ સ્ટેટ ફેર એસોસિએશને 1890માં રાજ્ય મેળો અને મિલકત પર નિયંત્રણ મેળવ્યું હતું. પર્કિન્સે સૌપ્રથમ કૃષિ મેળામાં વૌડેવિલેને આકર્ષણ તરીકે રજૂ કર્યું હતું અને 1896માં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં પ્રથમ અંડાકાર ટ્રેક ઓટોમોબાઇલ રેસનું આયોજન કર્યું હતું. અંતિમ મેળો 1898 માં યોજાયો હતો અને પર્કિન્સે મિલકતને એક કોર્પોરેશનને વેચી દીધી હતી જેણે ઉદ્યાનમાં હાર્નેસ રેસ યોજી હતી. હાર્નેસ રેસિંગની લોકપ્રિયતામાં ઘટાડાને કારણે, કોર્પોરેશન તેની ગીરો ચૂકવણી કરવામાં અસમર્થ હતું અને માલિકી પર્કિન્સને પરત કરવામાં આવી હતી. ઓટોમોબાઇલ રેસિંગ 7 સપ્ટેમ્બર, 1896 ના રોજ, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં યોજાયેલી પ્રથમ સંગઠિત અંડાકાર ટ્રેક રેસ તે વર્ષના રાજ્ય મેળાના ભાગ રૂપે નરરાગાન્સેટ પાર્ક ખાતે યોજાઈ હતી. સાતમાંથી ચાર કાર 15 માઇલ પ્રતિ કલાકની જરૂરી સરેરાશ ઝડપે દોડવા સક્ષમ હતી. રેસ વિજેતા બ્રુકલિનના રિકર હતા, જેમણે 15 મિનિટ, 1 સેકન્ડમાં એક માઇલ ટ્રેક પર પાંચ લેપ્સ પૂર્ણ કર્યા હતા. બીજું હતું ઇલેક્ટ્રિક કેરેજ એન્ડ વેગન કંપનીનું પ્રવેશ અને ત્રીજું હતું દુર્યા. 1907માં ટ્રેકને માટીથી ફરીથી બનાવવામાં આવ્યો હતો. 1914 સુધી ઉદ્યાનમાં ઓટોમોબાઇલ સ્પર્ધાઓ અવારનવાર યોજાતી હતી, જ્યારે પર્કિન્સે તેને નવીનીકરણ માટે બંધ કરી દીધું હતું. 1914માં, પર્કિન્સે ભૂતપૂર્વ હાર્નેસ પાર્કને નરરાગાન્સેટ પાર્ક સ્પીડવેમાં રૂપાંતરિત કર્યું હતું. ટ્રેકને ડામરથી મોકળો કરવામાં આવ્યો હતો અને તેને શ્રેણીબદ્ધ કરવામાં આવ્યો હતો. વળાંકને 27.5% પર વર્ગીકૃત કરવામાં આવ્યા હતા અને 80 ફૂટથી 125 ફૂટ સુધી પહોળા કરવામાં આવ્યા હતા. ગાડીઓ ન દોડે તે માટે વળાંકની બહાર 9 ફૂટની કોંક્રિટની જાળવણી દિવાલ બનાવવામાં આવી હતી. ટ્રેકની અંદર એક પિટ લેન બનાવવામાં આવી હતી. ગ્રાન્ડસ્ટેન્ડનું પુનઃનિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું અને કુલ ક્ષમતા 10,000 સુધી લાવવા માટે બ્લીચર્સ બનાવવામાં આવ્યા હતા. પ્રારંભિક બેઠક 18 સપ્ટેમ્બર, 1915ના રોજ યોજાઈ હતી. ફીચર રેસ એડી રિકેનબેકરે પ્રેસ્ટ-ઓ-લાઇટ મેક્સવેલમાં જીતી હતી. 1916માં, પોલ કેસ્ટિગ્લિયોની, એન્ટોનિયો કેપેલી અને ફ્રેડ સુટર દ્વારા સ્પીડવે ખરીદવામાં આવ્યો હતો. નરરાગાન્સેટ 1917માં એએએ ચેમ્પિયનશિપ કારના સમયપત્રકમાં પરત ફર્યા હતા. ટોમી મિલ્ટને 100 માઇલ અને 25 માઇલની રેસ જીતી હતી અને રાલ્ફ મલફોર્ડે પાંચ માઇલની રેસ જીતી હતી. અંતિમ સ્પર્ધા 5 ઓગસ્ટ, 1923ના રોજ યોજાઈ હતી અને ઇરા વેલ જીતી ગઈ હતી. 12, 000 લોકોએ રેસમાં ભાગ લીધો હતો પરંતુ ગ્રાન્ડસ્ટેન્ડને કારણે બેઠકોની અછત હતી અને તમામ પાંચ બ્લીચર્સને ઉપયોગ માટે અસુરક્ષિત માનવામાં આવ્યા હતા. એક મહિના અગાઉ, રોમના જૂથને છાવણી તરીકે ઉપયોગ કરવા માટે મિલકત ભાડે આપવા બદલ ટ્રેકની માલિકી પર પ્રહારો થયા હતા. 14 એપ્રિલ, 1924ના રોજ ઘાસમાં લાગેલી આગને કારણે ટ્રેકની ઇમારતોને 20,000 ડોલરનું નુકસાન થયું હતું. પછીના વર્ષે નરરાગાન્સેટ પાર્ક એક વિકાસકર્તાને વેચવામાં આવ્યો હતો, જેમણે રહેણાંક પડોશ માટે રસ્તો બનાવવા માટે બાકીની ઇમારતોને તોડી પાડી હતી. નવા પડોશની શેરીઓનું નામ પાર્કની છેલ્લી રેસમાં ભાગ લેનારી કારના નામ પરથી રાખવામાં આવ્યું હતું. 1928માં, મિલકતના ભાગ પર એક રમતનું મેદાન બાંધવામાં આવ્યું હતું. 1938માં આ મેદાનને ક્રેન્સ્ટન સ્ટેડિયમમાં ફેરવવામાં આવ્યું હતું. 1934માં, નરરાગાન્સેટ પાર્ક નામનો ઉપયોગ કરીને રૉડ આઇલેન્ડના પાવટકેટમાં એક નવો હોર્સ ટ્રેક ખોલવામાં આવ્યો હતો. સંદર્ભો 1867 રૉડ આઇલેન્ડમાં સંસ્થાઓ 1924 રૉડ આઇલેન્ડની ઇમારતો અને ક્રેન્સ્ટન, રૉડ આઇલેન્ડમાં માળખાઓ નિષ્ક્રિય યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં રૉડ આઇલેન્ડમાં હોર્સ રેસિંગ સ્થળો નિષ્ક્રિય મોટરસ્પોર્ટ સ્થળો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં હાર્નેસ રેસિંગ સ્થળો રૉડ આઇલેન્ડમાં મોટરસ્પોર્ટ સ્થળો 1867 માં પૂર્ણ થયેલ રમતગમત સ્થળો 1925 માં તોડી પાડવામાં આવ્યા