Main Line (Atlantic Coast Line Railroad)
એટલાન્ટિક કોસ્ટ લાઇન રેલરોડની મુખ્ય લાઇન દક્ષિણપૂર્વીય યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં એટલાન્ટિક કોસ્ટ લાઇન રેલરોડના નેટવર્કની કરોડરજ્જુ હતી. મુખ્ય લાઇન રિચમંડ, વર્જિનિયાથી ફ્લોરિડાના ટામ્પાની દક્ષિણપશ્ચિમમાં પોર્ટ ટામ્પા સુધી ચાલી હતી, જે લગભગ 900 માઇલનું અંતર હતું. તેના માર્ગમાં તે પીટર્સબર્ગ, રોકી માઉન્ટ, ફ્લોરેન્સ, ચાર્લસ્ટન, સવાન્ના, જેક્સનવિલે અને ઓર્લાન્ડોમાંથી પસાર થયું હતું. ગ્રેટર ઓર્લાન્ડો (જે હવે રાજ્યની માલિકીના છે) માં 61 માઇલના ટૂંકા સેગમેન્ટના અપવાદ સાથે, સમગ્ર લાઇન હજુ પણ એટલાન્ટિક કોસ્ટ લાઇનના અનુગામી, સી. એસ. એક્સ. ટ્રાન્સપોર્ટેશનની માલિકીની છે અને હજુ પણ તેમની એ લાઇન તરીકે સેવામાં છે. એટલાન્ટિક કોસ્ટ લાઇન રેલરોડ (એસીએલ) સત્તાવાર રીતે બનાવવામાં આવ્યો ત્યાં સુધીમાં, તેની મુખ્ય લાઇન બનાવતો ટ્રેક કંપનીના પુરોગામીઓ દ્વારા પહેલેથી જ બનાવવામાં આવ્યો હતો. મુખ્ય લાઇન 1800 ના દાયકાના અંતમાં નીચેની કંપનીઓ દ્વારા બનાવવામાં આવી હતીઃ રિચમંડ અને પીટર્સબર્ગ રેલરોડ, માન્ચેસ્ટર, વર્જિનિયાથી પીટર્સબર્ગ, વર્જિનિયા પીટર્સબર્ગ રેલરોડ, પીટર્સબર્ગથી વેલ્ડન, નોર્થ કેરોલિના વિલ્મિંગ્ટન અને વેલ્ડન રેલરોડ, વેલ્ડનથી વિલ્સન, નોર્થ કેરોલિના ફેયેટવિલે કટઓફ, વિલ્સનથી પી ડી, સાઉથ કેરોલિના વિલ્મિંગ્ટન અને માન્ચેસ્ટર રેલરોડ, પી ડીથી ફ્લોરેન્સ, સાઉથ કેરોલિના નોર્થઇસ્ટર્ન રેલરોડ, ફ્લોરેન્સથી ચાર્લસ્ટન, સાઉથ કેરોલિના પ્લાન્ટ સિસ્ટમના પૂર્વગામીઓઃ એશ્લે રિવર રેલરોડ, ચાર્લસ્ટન અને સવાન્ના રેલ્વેની આસપાસ, ચાર્લસ્ટનથી સવાન્ના, જ્યોર્જિયા એટલાન્ટિક અને ગલ્ફ રેલરોડ, સવાન્નાથી જેસુપ, જ્યોર્જિયા ફોકસ્ટન કટઓફ, જેસપથી ફોકસ્ટન, જ્યોર્જિયા વેક્રોસ અને ફ્લોરિડા રેલરોડ, ફોકસ્ટનથી જ્યોર્જિયા/ફ્લોરિડા 1900 સુધીમાં, ચાર્લસ્ટનની ઉત્તરે આવેલી પ્રણાલીને સત્તાવાર રીતે એટલાન્ટિક કોસ્ટ લાઇન રેલરોડ કંપનીમાં ભેળવી દેવામાં આવી હતી. 1902માં, એટલાન્ટિક કોસ્ટ લાઇને પ્લાન્ટ સિસ્ટમ હસ્તગત કરી, જેણે નેટવર્કને જ્યોર્જિયા અને ફ્લોરિડામાં વિસ્તૃત કર્યું અને નેટવર્કનું કદ લગભગ બમણું કર્યું. વધતી જતી અવરજવર અને 1920ના દાયકામાં ફ્લોરિડામાં જમીનની તેજીને કારણે, એસીએલએ 1922માં રિચમંડથી જેક્સનવિલે સુધીની મુખ્ય લાઇનના 661 માઇલના માર્ગને ડબલ ટ્રેક કરવાનું કામ શરૂ કર્યું હતું. ડબલ ટ્રેક 1925માં નિર્ધારિત સમય કરતાં બે વર્ષ અગાઉ પૂર્ણ થયો હતો. ઓટોમેટિક બ્લોક સિગ્નલો એક જ સમયે સ્થાપિત કરવામાં આવ્યા હતા. પછીના વર્ષોમાં, મોટાભાગની મુખ્ય લાઇનને કેન્દ્રિય ટ્રાફિક નિયંત્રણ અને પાસિંગ સાઇડિંગ સાથે સિંગલ ટ્રેક પર પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવશે. આ લાઇન એટલાન્ટિક કોસ્ટ લાઇનની ઘણી પેસેન્જર અને નૂર ટ્રેનો વર્ષો સુધી વહન કરતી હતી. મુખ્ય લાઇન પર કંપનીની ઘણી પેસેન્જર ટ્રેનો ઉત્તરપૂર્વથી ફ્લોરિડા સુધીની હતી, જેમાં ચેમ્પિયન (ન્યૂ યોર્ક-ટામ્પા/સેન્ટ. પીટર્સબર્ગ, અને ન્યૂ યોર્ક-મિયામી) એવરગ્લેડ્સ (ન્યૂ યોર્ક-જેક્સનવિલે) ફ્લોરિડા સ્પેશિયલ (ન્યૂ યોર્ક-મિયામી/સેન્ટ. પીટર્સબર્ગ) ગલ્ફ કોસ્ટ સ્પેશિયલ (ન્યૂ યોર્ક-ટામ્પા/ફોર્ટ. માયર્સ/સેન્ટ. પીટર્સબર્ગ) હવાના સ્પેશિયલ (ન્યૂ યોર્ક-કી વેસ્ટ, 1935ના મજૂર દિવસના વાવાઝોડા પહેલા ફ્લોરિડા ઇસ્ટ કોસ્ટ રેલ્વે દ્વારા.) મિયામીયન (વોશિંગ્ટન-મિયામી) વેકેશનર (ન્યૂયોર્ક-મિયામી) 1967માં, એટલાન્ટિક કોસ્ટ લાઇન તેમના લાંબા સમયના હરીફ, સીબોર્ડ એર લાઇન રેલરોડ (એસએએલ) સાથે ભળી ગઈ. એસ. એ. એલ. પાસે રિચમંડ, વર્જિનિયાથી ટામ્પા, ફ્લોરિડા સુધીની મુખ્ય લાઇન પણ હતી જે લગભગ એસીએલની મુખ્ય લાઇનની સમાંતર હતી. બે મુખ્ય રેખાઓ સેન્ટ્રલિયા, સવાન્ના, જેક્સનવિલે અને પ્લાન્ટ સિટીમાં એકબીજાને ઓળંગી હતી. વિલિનીકરણ પૂર્ણ થયા પછી, કંપનીને સીબોર્ડ કોસ્ટ લાઇન રેલરોડ (એસસીએલ) નામ આપવામાં આવ્યું હતું, જેણે મોટાભાગે સંયુક્ત નેટવર્કમાં બંને મુખ્ય લાઇનો જાળવી રાખી હતી. બે મુખ્ય લાઇનને અલગ પાડવા માટે, સીબોર્ડ કોસ્ટ લાઇને એસીએલની મુખ્ય લાઇનને એ લાઇન અને એસએએલની મુખ્ય લાઇનને એસ લાઇન તરીકે નિયુક્ત કરી હતી. અક્ષર A એ લાઇન પર માઇલપોસ્ટ્સના ઉપસર્ગ તરીકે ઉમેરવામાં આવ્યો હતો (ACL ની શાખા રેખાઓ પર પહેલાથી અસ્તિત્વમાં રહેલા અક્ષર ઉપસર્ગોની શરૂઆતમાં પણ A ઉમેરવામાં આવ્યો હતો). 1980માં, સીબોર્ડ કોસ્ટ લાઇનની મૂળ કંપની ચેસી સિસ્ટમ સાથે ભળી ગઈ, જેનાથી CSX કોર્પોરેશનની રચના થઈ. સી. એસ. એક્સ. કોર્પોરેશને શરૂઆતમાં 1986 સુધી ચેસી અને સીબોર્ડ સિસ્ટમોનું અલગથી સંચાલન કર્યું હતું, જ્યારે તેઓ સી. એસ. એક્સ. ટ્રાન્સપોર્ટેશનમાં ભળી ગયા હતા. વર્તમાન કામગીરી રિચમંડથી પોર્ટ ટામ્પા સુધીની સંપૂર્ણ લાઇન હજુ પણ સેવામાં છે. 2011માં, સી. એસ. એક્સ. એ ગ્રેટર ઓર્લાન્ડો વિસ્તારમાં ડેલેન્ડ, ફ્લોરિડાથી પોઇન્સીઆના, ફ્લોરિડાના 61-માઇલનો સેગમેન્ટ ફ્લોરિડા ડિપાર્ટમેન્ટ ઓફ ટ્રાન્સપોર્ટેશનને વેચી દીધો હતો, જે હવે તે સેગમેન્ટમાં સન રેલ કોમ્યુટર રેલ સેવાનું સંચાલન કરે છે. તે સિવાય, CSX હજુ પણ બાકીની લાઇનની માલિકી ધરાવે છે અને તેનું સંચાલન કરે છે. ઘણી સી. એસ. એક્સ. નૂર ટ્રેનો અને એમટ્રેક ટ્રેનો દરરોજ આ લાઇન ચલાવે છે. ઉત્તરથી દક્ષિણ તરફ, એ લાઇનને સી. એસ. એક્સ. દ્વારા નોર્થ એન્ડ સબડિવિઝન, સાઉથ એન્ડ સબડિવિઝન, ચાર્લસ્ટન સબડિવિઝન, સવાન્ના સબડિવિઝન, નહુન્ટા સબડિવિઝન, જેક્સનવિલે ટર્મિનલ સબડિવિઝન, સેનફોર્ડ સબડિવિઝન, કાર્ટર્સ સબડિવિઝન, લેકલેન્ડ સબડિવિઝન અને ટામ્પા ટર્મિનલ સબડિવિઝન તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવી છે. ઐતિહાસિક સ્ટેશનો સંદર્ભો એટલાન્ટિક કોસ્ટ લાઇન રેલરોડ રેલ માળખું ફ્લોરિડામાં જ્યોર્જિયામાં રેલ માળખું (યુ. એસ. રાજ્ય) દક્ષિણ કેરોલિનામાં રેલ માળખું વર્જિનિયામાં ઉત્તર કેરોલિનામાં રેલ માળખું