Bruno von Vietinghoff
બ્રુનો એલેક્ઝાન્ડ્રોવિચ વોન વિટિંગહોફ બાલ્ટિક જર્મન મૂળના રશિયન કેપ્ટન પ્રથમ ક્રમના હતા. જહાજ ડૂબી ગયા પછી યુદ્ધમાં માર્યા ગયા તે પહેલાં તેઓ રુસો-જાપાનીઝ યુદ્ધના ત્સુશિમાના યુદ્ધ દરમિયાન નવારિનની કમાન સંભાળવા માટે જાણીતા હતા. બ્રુનોનો જન્મ 2 ડિસેમ્બર, 1849ના રોજ હાઉસ ઓફ વિટિંગહોફના સભ્ય તરીકે થયો હતો, જે બાલ્ટિક જર્મન ઉમદા પરિવાર હતો. તેમણે 15 સપ્ટેમ્બર, 1866ના રોજ નેવલ કેડેટ કોર્પ્સમાં પ્રવેશ મેળવ્યો હતો. તાલીમ દરમિયાન તેઓ 3 જૂનથી 20 ઓગસ્ટ, 1867 સુધી ગ્રોમોબોઈ, 2 મે થી 18 ઓગસ્ટ, 1868 સુધી બાયાન, 25 મે થી 17 ઓગસ્ટ, 1869 સુધી મારેવો, 11 જૂન થી 2 સપ્ટેમ્બર, 1870 સુધી પેરેસ્વેટ અને 13 ઓક્ટોબર, 1870 થી 1 માર્ચ, 1871 સુધી મેમરી ઓફ મર્ક્યુરીમાં સવાર હતા. તેમણે 11 એપ્રિલ, 1870ના રોજ ગાર્ડે દે લા મરીન તરીકે સ્નાતકની પદવી મેળવી હતી અને 14 મેના રોજ બીજી નૌકાદળની ટુકડીમાં તેમની નિમણૂક કરવામાં આવી હતી. વિયેટિંઘોફ 18 ઓગસ્ટથી 25 સપ્ટેમ્બર, 1871 સુધી પર્વેનેટ્સ પર અને 3 જૂનથી 25 સપ્ટેમ્બર, 1871 સુધી પેટ્રોપાવલોવ્સ્ક પર રવાના થયા હતા. 11 એપ્રિલ, 1872ના રોજ તેમને મિકમેન તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી અને 3 ઓક્ટોબર, 1873ના રોજ તેમની ટ્રાન્સફર કરવામાં આવી તે પહેલાં તેઓ 6 નવેમ્બર, 1872થી 3 સપ્ટેમ્બર, 1873 સુધી શૂટિંગ ક્લબમાં વિદ્યાર્થી હતા. 18 નવેમ્બર, 1873 થી 1874 સુધી, તેમણે 1875 થી 1877 સુધી કસ્ટમ્સ સ્કૂનર ઝોરકાયાની કમાન સંભાળી, 1 જાન્યુઆરી, 1876 ના રોજ લેફ્ટનન્ટ તરીકે બઢતી આપી, અને 3 મે, 1876 ના રોજ છઠ્ઠા નૌકાદળના ક્રૂને સોંપવામાં આવ્યા, અને 26 માર્ચ, 1878 ના રોજ કસ્ટમ્સ ક્રુઝર ફ્લોટિલાના કમાન્ડરના નિકાલ પહેલાં તેમને સ્મર્ચની 9 મી કંપનીમાં સોંપવામાં આવ્યા હતા. વિટિંગહોફે 8 એપ્રિલ, 1878થી 23 એપ્રિલ, 1884 સુધી સ્ટ્રેઝની કમાન સંભાળી હતી અને 7 એપ્રિલથી 9 સપ્ટેમ્બર, 1885 સુધી ઝેમચુગ પર ફરજ બજાવી હતી અને તેને 7મા નૌકાદળના ક્રૂમાં ટ્રાન્સફર કરવામાં આવ્યો હતો. સપ્ટેમ્બર 39,1885 ના રોજ, વિટિંગહોફની કોમેન્ડર વર્ગોમાં નિમણૂક કરવામાં આવી હતી, 1 જાન્યુઆરી, 1887 ના રોજ કેપ્ટન 2 જી ક્રમમાં બઢતી આપવામાં આવી હતી અને 6 દિવસ પછી લડાઇ અને આર્થિક ભાગો માટે સહાયક વડા બનાવવામાં આવ્યા હતા. તેમને 28 ફેબ્રુઆરીથી 22 જુલાઈ, 1887 સુધી મંજૂરના વરિષ્ઠ અધિકારી બનાવવામાં આવ્યા હતા, 4 નવેમ્બર, 1891ના રોજ સમોએદના કમાન્ડર બનાવવામાં આવ્યા હતા અને 1 જાન્યુઆરી, 1893ના રોજ ફરીથી સ્મર્ચની કમાન સોંપવામાં આવી હતી. 25 જૂન, 1893ના રોજ નૌકાદળની અદાલતના સભ્ય બન્યા પછી, તેમની સ્ટીમશિપ પ્લાન્ટ ખાતે પસંદગી સમિતિના અધ્યક્ષ તરીકે બદલી કરવામાં આવી હતી. તેઓ 30 જાન્યુઆરી, 1895ના રોજ જીઓક-ટેપના કમાન્ડર તરીકે નિયુક્ત થવા માટે તેમજ 11 નવેમ્બર, 1897ના રોજ ત્રીજા નૌકાદળના ક્રૂમાં સ્થાનાંતરિત થવા માટે બકુ ગયા હતા, પરંતુ 6 દિવસ પછી તેમને રેવેલ નૌકાદળના અર્ધ-ક્રૂમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યા હતા. 21 માર્ચના રોજ સત્તાવાર કમાન્ડર બનાવવામાં આવ્યા તે પહેલાં 25 જાન્યુઆરી, 1898ના રોજ વિયેટિંઘોફને રેવલ બંદરના કાર્યકારી કમાન્ડર બનાવવામાં આવ્યા હતા. 13 માર્ચ, 1900ના રોજ તેમણે ક્રેમલની કમાન સંભાળી હતી, પરંતુ 18 ઓક્ટોબરના રોજ આર્ટિલરી ટ્રેનિંગ ડિટેચમેન્ટમાં તેમની બદલી થઈ હતી. રુસો-જાપાનીઝ યુદ્ધ દરમિયાન, તેમણે નવારિનની કમાન સંભાળી હતી અને ત્સુશિમાના યુદ્ધ દરમિયાન, તેઓ ટોચ પર હતા ત્યારે જાપાની છરીથી પેટ અને પગ પર ગંભીર રીતે ઘાયલ થયા હતા અને જહાજ સાથે નીચે જવાનું નક્કી કર્યું હતું. મિખાઇલ ઓસિપોવિચ મેન્શિકોવે યુદ્ધને યાદ કરવા માટે રશિયન સરકારને એક પત્ર લખ્યો હતો, જેમાં લખ્યું હતું કેઃ એવોર્ડ ઓર્ડર ઓફ સેન્ટ સ્ટેનિસ્લોસ, ત્રીજો વર્ગ (13 એપ્રિલ, 1875) ઓર્ડર ઓફ સેન્ટ અન્ના, ત્રીજો વર્ગ (20 એપ્રિલ, 1880) ઓર્ડર ઓફ સેન્ટ વ્લાદિમીર, ચોથો વર્ગ (22 ઓગસ્ટ, 1886) ઓર્ડર ઓફ સેન્ટ વ્લાદિમીર બીજો વર્ગ (1 જાન્યુઆરી, 1890) ઓર્ડર ઓફ સેન્ટ અન્ના, બીજો વર્ગ (6 જૂન, 1896) વિદેશી પુરસ્કારોઃ ઓર્ડર ઓફ ધ લાયન એન્ડ ધ સન, બીજો વર્ગ (13 જૂન, 1896) સંદર્ભો 1905માં રશિયન સામ્રાજ્યના બાલ્ટિક-જર્મન લોકો મૃત્યુ પામ્યા હતા.