Douglas Leckie
ડગ્લાસ વોલ્ટર લેકી, (30 જૂન 1920-21 નવેમ્બર 2007) રોયલ ઓસ્ટ્રેલિયન એર ફોર્સના એક અધિકારી હતા, જેમણે એન્ટાર્કટિક ફ્લાઇટ આરએએએફના કમાન્ડિંગ ઓફિસર તરીકે સેવા આપી હતી, જેણે 1954,1956 અને 1959માં ઓસ્ટ્રેલિયન નેશનલ એન્ટાર્કટિક રિસર્ચ એક્સપિડિશન (એએનએઆરઇ) ને મદદ કરી હતી. પ્રારંભિક જીવન લેકીનો જન્મ સેન્ડ્રિંગહામ, વિક્ટોરિયામાં થયો હતો, જે કેપ્ટન પીટર માર્ટિન લેકી અને મેરી મોરિસ જેમ્સના બે બાળકોમાં સૌથી મોટા હતા. લેકીએ 1928 થી 1031 સુધી ઇવાનહો ગ્રામર સ્કૂલમાં અને પછી 1931 થી 1936 સુધી મેલબોર્ન ગ્રામર સ્કૂલમાં અભ્યાસ કર્યો હતો. લેકી સિંગાપોરમાં રોયલ સિંગાપોર ફ્લાઇંગ ક્લબમાં ફ્લોટ પ્લેન પર ઉડવાનું શીખી હતી. 1937માં તેઓ સ્ટ્રેઇટ્સ સેટલમેન્ટ્સ સ્વયંસેવક હવાઈ દળમાં કેડેટ તરીકે તાલીમ લઈ રહ્યા હતા, 1940માં રોયલ ઓસ્ટ્રેલિયન એર ફોર્સ (આરએએએફ) માં જોડાતા પહેલા, પોઇન્ટ કૂક ખાતે પ્રશિક્ષક તાલીમ સ્ક્વોડ્રનમાં જોડાયા હતા. લેકીએ પેઇન્ટ ઉત્પાદક ગિલ્બર્ટ એર્લે હોર્ન્સબી અને મિલ્ડ્રેડ મેરિયન આહ યીની પુત્રી ડોરોથી ઇવા હોર્ન્સબી સાથે લગ્ન કર્યા હતા. એકસાથે તેમને ત્રણ બાળકો હતા. આરએએએફ કારકિર્દી લેકીએ બીજા વિશ્વ યુદ્ધ દરમિયાન ફ્લાઇંગ પ્રશિક્ષક અને ફ્લાઇટ કમાન્ડર તરીકે નં. 2 આર્ચરફિલ્ડ, બ્રિસ્બેન ખાતે પ્રાથમિક ફ્લાઇંગ સ્કૂલ. સમગ્ર ઓસ્ટ્રેલિયા અને ન્યૂ ગિનીમાં વિવિધ મથકો પર સેવા આપતા, તેમણે સ્પૉટિંગ અને સર્વેલન્સ સોર્ટીઝ હાથ ધરી હતી, અને બાદમાં સલામત મેઇલ હેન્ડ અને શોધ અને બચાવ કામગીરી ચલાવી હતી, જેમાં મુખ્યત્વે વિર્રાવે અને બૂમરેંગ વિમાનો ઉડાડવામાં આવ્યાં હતાં. યુદ્ધ પછીના પ્રારંભિક વર્ષો દરમિયાન, તેઓ દક્ષિણ ગિપ્સલેન્ડના યારામમાં ફ્લાઇંગ સ્કૂલમાં સૂચના આપતા હતા અને લાટ્રોબ વેલી એરો ક્લબની કેટલીક પ્રથમ ઉડ્ડયન તાલીમ શરૂ કરી હતી. 1951માં, લેકી ફરીથી આર. એ. એ. એફ. માં જોડાયા અને તેમને આર. એ. એ. એફ. ઇસ્ટ સેલ અને પોઇન્ટ કૂકમાં ફ્લાઇંગ ઇન્સ્ટ્રક્ટર અને ફ્લાઇટ કમાન્ડર તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા. 1953માં લેકીને એન્ટાર્કટિક વર્તુળની નીચે યુદ્ધ પછીની પ્રથમ એન્ટાર્કટિક ઉડાનના કમાન્ડ ઓફિસર તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. આર. એ. એ. એફ. એ ઓસ્ટ્રેલિયન નેશનલ એન્ટાર્કટિક રિસર્ચ એક્સપિડિશન (એ. એન. એ. આર. ઈ.) ને વૈજ્ઞાનિક સંશોધન અને સંશોધન કાર્યને ટેકો આપવા માટે કાયમી ઓસ્ટ્રેલિયન એન્ટાર્કટિક સ્ટેશનો સ્થાપિત કરવા અને 1954માં મોસન બેઝ સ્થાપિત કરવા માટે મદદ કરી હતી. તે જ વર્ષે પાછળથી તેમને આરએએએફ એન્ટાર્કટિક ફ્લાઇટના કમાન્ડ ઓફિસર તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા, જે ડિસેમ્બર 1955માં ઓસ્ટ્રેલિયાથી રવાના થયા હતા અને 1956ના શિયાળા માટે મોસન ખાતે રહ્યા હતા અને માર્ચ 1957માં પરત ફર્યા હતા. આ પહેલીવાર હતું જ્યારે આર. એ. એ. એફ. એ આખા વર્ષ દરમિયાન એન્ટાર્કટિક વર્તુળની નીચે વિમાનનું સંચાલન કર્યું હતું, જેમાં ડી હેવિલેન્ડ બીવર ઉડાવવામાં આવ્યું હતું, જેમાં અંધારાના શિયાળાના મહિનાઓ દરમિયાન જ્વાળા માર્ગ તરીકે ટ્રેક્ટર હેડલાઇટનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. એન્ટાર્કટિકામાં તેમનું નેતૃત્વ અને ઉડ્ડયન કાર્ય, મૉસન સ્ટેશન, લેકીથી અભિયાનો માટે આરએએએફ એન્ટાર્કટિક ફ્લાઇટ્સનું નેતૃત્વ કરતા, તેમને બ્રિટિશ સામ્રાજ્યના ઓર્ડરના અધિકારી તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. લેકી રેન્જ એ એડવર્ડ VIII ખાડી, એન્ડરબી લેન્ડ, એન્ટાર્કટિકાની દક્ષિણે 50 માઇલ દૂર આવેલા શિખરોનું જૂથ છે. વ્યક્તિગત શિખરો સૌપ્રથમ 1947 ના નોર્વેજીયન વ્હેલર્સ ચાર્ટ પર એચ. ઇ. દ્વારા દર્શાવવામાં આવ્યા હતા. હેન્સેન. આ શ્રેણીનું નામ ઓસ્ટ્રેલિયન એન્ટાર્કટિક નેમ્સ એન્ડ મેડલ કમિટી લેકી દ્વારા આપવામાં આવ્યું હતું, જેમણે ઓસ્ટર વિમાનનું સંચાલન કર્યું હતું, જેમાંથી ફિલિપ લોએ આ શિખરોને જોયા અને રચ્યા હતા. માઉન્ટ લેકી (70°26′S 66°0′E) એ માર્ટિન માસિફની પૂર્વમાં લગભગ 3 નોટિકલ માઇલ (6 કિ. મી.) દૂર આશરે ગોળાકાર આઉટક્રોપ છે. તેની મુલાકાત એ. એન. એ. આર. ઈ. દક્ષિણી પક્ષે લીધી હતી અને તેનું નામ લેકીના નામ પરથી રાખવામાં આવ્યું હતું. વિલ્કસ લેન્ડ માટે ત્રીજી એન્ટાર્કટિક ઉડાન રચવા માટે લેકી 1958માં આરએએએફમાં પરત ફર્યા હતા. તેઓ ઓસ્ટ્રેલિયા પરત ફર્યા અને સ્નોવી માઉન્ટેન ઓથોરિટી સાથે સિનિયર પાયલોટ તરીકે તેમની ઉડ્ડયન ફરજો ફરી શરૂ કરી. 1959માં તેમને આર. એ. એ. એફ. માંથી રજા આપવામાં આવી હતી. લશ્કરી કારકિર્દી પછી 1960માં ગિપ્સલેન્ડમાં રહેતા, લેકીએ ટાઇગર મોથ વીએચ-એબીસી સાથે લેકી એવિએશન સર્વિસીસની શરૂઆત કરી હતી. 1962 થી 1967 સુધી તેઓ કુટામુંદ્રામાં કૃષિ ઉડ્ડયન કરતા હતા. જ્યારે તેઓ વિક્ટોરિયા પરત ફર્યા ત્યારે લેકી મૂરાબિન એરપોર્ટ પર ઉડ્ડયન પ્રશિક્ષક હતા. તેઓ 1971 અને 1972માં એ. એન. એ. આર. ઈ. સાથે પિલાતસ પોર્ટર ઉડાવીને ફરીથી દક્ષિણમાં એન્ટાર્કટિક ગયા હતા. ઉડ્ડયનમાં તેમની કારકિર્દી પછી, લેકીએ હેરાલ્ડ અને વીકલી ટાઇમ્સ અને ઇન્ડિપેન્ડન્ટ અખબારો માટે કામ કર્યું હતું. લેકી 30 વર્ષ સુધી મોર્નિંગ્ટનમાં રહેતા હતા. તેમની અંતિમવિધિમાં, તેમને લાટ્રોબ વેલી એરો ક્લબ દ્વારા સ્કોટિશ પાઇપર અને શ્રદ્ધાંજલિ ફ્લાયઓવરથી સન્માનિત કરવામાં આવ્યા હતા. સન્માન અને પુરસ્કારો જાન્યુઆરી 1946-એરમાં મૂલ્યવાન સેવા માટે કિંગની પ્રશંસા જાન્યુઆરી 1955-એર ફોર્સ ક્રોસ (એએફસી) એન્ટાર્કટિકામાં એએનએઆરઇ સાથે તેમની ભૂમિકા માટે બહાદુરી, હિંમત અને ફરજ પ્રત્યેની નિષ્ઠા માટે. જાન્યુઆરી 1958-ઓફિસર ઓફ ધ ઓર્ડર ઓફ ધ બ્રિટીશ એમ્પાયર (OBE) (મિલિટરી ડિવિઝન). તે પ્રશસ્તિપત્રનો એક ભાગ વાંચે છે; "આરએએએફ એન્ટાર્કટિક ફ્લાઇટના તેમના નેતૃત્વમાં અને પાયલોટ તરીકે તેમના અથાક કાર્યમાં, સ્ક્વોડ્રન લીડર લેકીએ ભારે મુશ્કેલી અને મુશ્કેલીઓનો સામનો કરવા માટે મહાન પહેલ, હિંમત અને નિશ્ચય દર્શાવ્યો હતો. તેમની ક્ષમતાઓએ સૌથી મૂલ્યવાન અને વ્યાપક વર્ષના કાર્યના અભિયાન દ્વારા સફળ પૂર્ણતામાં મોટો ફાળો આપ્યો હતો. 1958-ઓસ્વાલ્ડ વોટ્ટ ગોલ્ડ મેડલ "હવામાં સૌથી તેજસ્વી પ્રદર્શન અથવા ઉડ્ડયનમાં સૌથી નોંધપાત્ર યોગદાન માટે, ઓસ્ટ્રેલિયન અથવા ઓસ્ટ્રેલિયામાં" જુલાઈ 1961-એન્ટાર્કટિકામાં વિશિષ્ટ સેવા માટે ધ્રુવીય મેડલ. સંદર્ભો રોયલ ઓસ્ટ્રેલિયન એર ફોર્સ એરમેન 1920 જન્મ 2007 મૃત્યુ લોકો ઇવાનહો ગ્રામર સ્કૂલમાં શિક્ષિત લોકો સેન્ડ્રિંગહામ, વિક્ટોરિયા રોયલ ઓસ્ટ્રેલિયન એર ફોર્સના બીજા વિશ્વયુદ્ધના લશ્કરી કર્મચારી મેલબોર્નના ઓસ્ટ્રેલિયન પ્રાપ્તકર્તાઓ એર ફોર્સ ક્રોસ (યુનાઇટેડ કિંગડમ) ધ્રુવીય ચંદ્રક મેળવનારા ઓસ્ટ્રેલિયન અધિકારીઓ બ્રિટિશ સામ્રાજ્યના આદેશ