MS Bergensfjord (1955)
એમ. એસ. બર્ગેન્સફજોર્ડ એ 1955માં સ્વાન, હન્ટર એન્ડ વિઘમ રિચાર્ડસન લિમિટેડ દ્વારા નોર્વેજીયન અમેરિકા લાઇન માટે બાંધવામાં આવેલું દરિયાઈ જહાજ હતું. તે 18,739 કુલ રજિસ્ટર ટનની હતી, અને 878 મુસાફરોને લઈ જઈ શકતી હતી. તેણીએ એફ્રોડાઇટ મેરીટાઇમ કંપનીને વેચવામાં આવી તે પહેલાં, તેણી 1971માં હોર્સન એન્ડ કંપની અને બ્રુસ્ગાર્ડ કિઓસ્ટરુડ એન્ડ કંપનીને વેચવામાં ન આવી ત્યાં સુધી તેણીની મૂળ માલિકો સાથે અણધારી કારકિર્દી રહી હોત. જહાજમાં આગ ફાટી નીકળ્યા પછી 1980માં તેણી ડૂબી ગઈ હતી. કારકિર્દીના પ્રારંભિક વર્ષો 1954માં, નોર્વેજીયન અમેરિકા લાઇને ઇંગ્લેન્ડના વોલસેન્ડ-ઓન-ટાઇનમાં સ્વાન હન્ટર શિપયાર્ડને નવી લાઇનર માટે ઓર્ડર આપ્યો હતો, જે એમએસ ઓસ્લોફજોર્ડનું અદ્યતન અને સુધારેલું સંસ્કરણ હશે. વહાણમાં વધુ પેસેન્જર જગ્યા માટે ઓસ્લોફજોર્ડ કરતાં લાંબી પાછળની ઉપરની રચના હતી, તેના પેસેન્જર અને ક્રૂ એરિયામાં એર કન્ડીશનીંગ અને ખાનગી બાથરૂમ હતા જે તે સમયના જહાજો માટે સામાન્ય ન હતા. તે ફરજોને ધ્યાનમાં રાખીને સિંગલ-ક્લાસ જહાજમાં સરળ રૂપાંતર માટે પણ ડિઝાઇન કરવામાં આવી હતી. તેણી પાસે 878 મુસાફરો માટે રહેઠાણ હતું પરંતુ ક્રૂઝિંગ સેવામાં માત્ર 360 હતા. આ જહાજ 18,739 કુલ ટનનું માપ ધરાવતું હતું, લાંબું હતું અને તેમાં બે 2એસસીડીએ 8-સિલિન્ડર ઓઇલ એન્જિન હતા, જે તેને 18,739ની ટોચની ઝડપે ચલાવતા હતા. નવું જહાજ 1955 માં ઈરાદો મુજબ શરૂ કરવામાં આવ્યું હતું અને મે 1956 માં લાઇન પર પહોંચાડવામાં આવ્યું હતું, 31 મેના રોજ ઓસ્લોથી ન્યૂયોર્ક માર્ગ પર તેની પ્રથમ સફર પર નીકળીને, 9 જૂનના રોજ ન્યૂયોર્ક બંદર પર પહોંચ્યું હતું. 1956-1971 થી, બર્ગેન્સફજોર્ડ શિયાળા દરમિયાન સફર સાથે ગરમ મહિનાઓ દરમિયાન ટ્રાન્સએટલાન્ટિક ક્રોસિંગનું સંચાલન કરતા હતા. પરંતુ જેમ જેમ 1960 ના દાયકા દરમિયાન એરલાઇનની સ્પર્ધામાં વધારો થયો અને દરિયાઈ જહાજો ઓછા નફાકારક બન્યા, કંપનીએ બર્ગેન્સફજોર્ડને વેચાણ માટે મૂકવાનું નક્કી કર્યું. પછીના વર્ષોમાં તેણીને વેચાણ માટે મૂકવામાં આવી હતી, તેણીને કોમ્પેની જનરલ ટ્રાન્સએટલાન્ટિકને વેચવામાં આવી હતી અને કેરેબિયન માર્ગ પર સેવા આપતા તેમના જહાજ એન્ટિલેસના સ્થાને તેનું નામ બદલીને ડી ગ્રાસ રાખવામાં આવ્યું હતું. કમનસીબે તે તેના નવા માલિકોની અપેક્ષા મુજબ સફળ રહી ન હતી અને તેથી જહાજ નિવૃત્ત થયું અને 1973 માં વેચાણ માટે મૂકવામાં આવ્યું. તેણીને સિંગાપોર સ્થિત રાસા સયાંગ ક્રૂઝ અને નોર્વેજીયન શિપિંગ ફોર્મ્સ થોરસન એન્ડ કંપની અને બ્રુસ્ગાર્ડ કિયોસ્ટરુડ એન્ડ કંપનીના સંયુક્ત સાહસમાં વેચવામાં આવી હતી. તેણીનું નામ બદલીને રાસા સયાંગ રાખવામાં આવ્યું હતું અને ત્યારબાદ તેણીનો ઉપયોગ વિશ્વભરની યાત્રાઓ સહિત લાંબા અંતરની સફર માટે કરવામાં આવ્યો હતો. કમનસીબે, તેમની કારકિર્દીનો અંત 1977માં આવ્યો અને તેમને નોકરીમાંથી કાઢી મૂકવામાં આવ્યા. તેણીને સાયપ્રિયોટ સ્થિત સનલિટ ક્રૂઝને વેચવામાં આવી હતી અને તેનું નામ બદલીને ગોલ્ડન મૂન રાખવામાં આવ્યું હતું. ત્યારબાદ તેણીને એફ્રોડાઇટ મેરીટાઇમ કંપનીને વેચવામાં આવી હતી. 27 ઓગસ્ટ, 1980ના રોજ આફત આવી હતી. તેના પુનર્નિર્માણ દરમિયાન, જહાજમાં આગ ફાટી નીકળી હતી. તે ખૂબ જ ઝડપથી ફેલાઈ ગયું, ઝડપથી વૃદ્ધ લાઇનરને ખાઈ ગયું, અને રાતોરાત તે સ્ટારબોર્ડ પર ફેરવાઈ ગઈ, છીછરા બંદરના તળિયે આરામ કરવા આવી. તેનો કાટમાળ હજુ પણ તેની મૂળ સ્થિતિમાં જ રહ્યો હતો. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ M/S BERGENSFJORD. (સ્વીડિશમાં) મિરામાર શિપ ઇન્ડેક્સ, બર્જેન્સફોર્ડ ઓશન લાઇનર્સ પેસેન્જર શિપ્સ ઓફ નોર્વે નોર્વેજીયન અમેરિકા લાઇન 1955 જહાજો