Lublin Airport
લુબ્લિન હવાઈમથક (પોર્ટ લોટનીસી લુબ્લિન) પોલેન્ડનું એક હવાઈમથક છે જે લુબ્લિન અને આસપાસના પ્રદેશોને સેવા આપે છે. આ સ્થળ મધ્ય લુબ્લિનથી લગભગ 10 કિમી (6.2 માઈલ) પૂર્વમાં સ્થિત છે, જે સ્વિડનિક શહેરની બાજુમાં આવેલું છે. આ હવાઇમથકમાં 2520 × (45 + 2 × 7.5) મીટરનો રનવે છે, અને ટર્મિનલ સુવિધાઓ એક સાથે ચાર બોઇંગ 737-800 વર્ગના વિમાનોનું સંચાલન કરવામાં સક્ષમ છે. બાંધકામ 2010ના અંતમાં શરૂ થયું હતું અને સત્તાવાર ઉદઘાટન 17 ડિસેમ્બર, 2012ના રોજ થયું હતું. નવા હવાઇમથકે ઘાસની હવાઈ પટ્ટી () નું સ્થાન લીધું, જેણે પીઝેડએલ-સ્વિડનિક હેલિકોપ્ટર ફેક્ટરીને સેવા આપી હતી, અને આઇસીએઓ ઓળખકર્તા ઇપીએસડબલ્યુ સાથે સ્વિડનિક એરપોર્ટ તરીકે જાણીતું હતું. ઇતિહાસ પ્રારંભિક વર્ષો સ્વિડનિક હવાઈ મથકનું બાંધકામ 1935માં શરૂ થયું હતું અને તેને સત્તાવાર રીતે 4 જૂન 1939ના રોજ ખોલવામાં આવ્યું હતું. તે પાયલોટ સ્કૂલ સાથે તાલીમ કેન્દ્ર તરીકે સેવા આપવાનું હતું, અને એરબોર્ન અને એન્ટિગાસ ડિફેન્સ લીગ દ્વારા બનાવવામાં આવ્યું હતું, જે સામાન્ય લોકોમાં ઉડ્ડયનનો પ્રચાર કરતી એક સામૂહિક સંસ્થા છે. બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન, સપ્ટેમ્બર 1939માં પોલેન્ડ પર કબજો કર્યા પછી લુફ્ટવાફે દ્વારા તેનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો, અને પછી જુલાઈ 1944માં લાલ સેના દ્વારા લુબ્લિન પર કબજો કર્યા પછી સોવિયેત હવાઈ દળ દ્વારા તેનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. જર્મનોએ પીછેહઠ કરતા પહેલા હવાઈ ક્ષેત્રની ઇમારતોનો નાશ કર્યો હતો. બીજા વિશ્વયુદ્ધ પછી આ હવાઇમથક 30 નવેમ્બર 1945ના રોજ મુસાફરોની અવરજવર માટે ખોલવામાં આવ્યું હતું. સ્થાનિક સેવા ફ્લાઇટ નંબર 1/2 સાથે શરૂ કરવામાં આવી હતી જે વોર્સો-લાડ્ઝ-ક્રાકો-રઝેઝોવ-લુબ્લિન-વોર્સો માર્ગ પર ઉડાન ભરી હતી. કમનસીબે, તે સમયથી આ માર્ગનો ઉલ્લેખ કરતી બહુ ઓછી લેખિત સામગ્રી છે, તેથી યોગ્ય સ્રોતોની જરૂર છે. . પાછળથી આ માર્ગ બંધ કરવામાં આવ્યો હતો અને લુબ્લિને તમામ સ્થાનિક સેવાઓ ગુમાવી દીધી હતી. 1949માં, પોલેન્ડની સરકારે હવાઈ ક્ષેત્રની બાજુમાં સ્થિત સ્વિડનિકમાં ઉડ્ડયન ફેક્ટરી બનાવવાનો નિર્ણય લીધો હતો. તેણે 1956માં તેના પ્રથમ હેલિકોપ્ટરનું એસેમ્બલ કર્યું હતું, જેનું સંપૂર્ણ ઉત્પાદન 1957માં શરૂ થયું હતું. ફેક્ટરીએ યુદ્ધ પૂર્વેના લુબ્લિનમાં વિમાન ઉત્પાદક લ્યુબેલસ્કા વિટોર્નિયા સમોલોટોવના કેટલાક કર્મચારીઓને નોકરી પર રાખ્યા હતા, જે 1936 થી 1939 સુધી કાર્યરત હતા, જે પોતે 1920 અને 1935 ની વચ્ચે કાર્યરત પ્લેજ આઈ લાસ્કીવિઝ ફેક્ટરીના અનુગામી હતા. તે કારખાનાનું પોતાનું હવાઈ મથક લુબ્લિન શહેરની હદમાં હતું, પરંતુ તે બંધ કરવામાં આવ્યું હતું અને યુદ્ધ પછી તેને બાંધવામાં આવ્યું હતું. જ્યાં એરફિલ્ડનો ઉપયોગ થતો હતો તે વિસ્તારમાંથી પસાર થતી શેરીઓમાંની એકનું નામ લોટનીકા (એવિએશન સ્ટ્રીટ) છે. વર્તમાન સુવિધાઓ પોલેન્ડના 9મા સૌથી મોટા શહેર લુબ્લિનમાં એર ટર્મિનસની જરૂરિયાત 20મી સદીના વધુ સારા અર્ધવાર્ષિક ગાળા માટે અનુભવાય છે. 2008માં, આ પ્રોજેક્ટને યુરોપિયન યુનિયન તરફથી 84.1 કરોડ યુરોનું ધિરાણ મળ્યું હતું. ત્યારબાદ, એરપોર્ટ ડિઝાઇન સ્પર્ધા SENER INGENIERIA Y Sistemas (ઇજનેરી અને માસ્ટર પ્લાન) અને વોર્સો સ્થિત સ્થાપત્ય પેઢી એઆરઇ (આર્કિટેક્ચર) ના પોલિશ-સ્પેનિશ સંઘ દ્વારા જીતી લેવામાં આવી હતી. આર્કિટેક્ચરલ ડિઝાઇનને ડિઝાઇન સમુદાય દ્વારા સારી રીતે આવકારવામાં આવી હતી; જો કે પૂર્ણ થયેલ ટર્મિનલ બિલ્ડિંગની ફિટ અને ફિનિશ વિજેતા દરખાસ્તથી ઓછી હતી. રનવે બનાવવાના કરાર પર ઓગસ્ટ, 2011માં હસ્તાક્ષર કરવામાં આવ્યા હતા, જે 2012ના અંતમાં પૂર્ણ થયો હતો. 17 ડિસેમ્બર, 2012ના રોજ શ્રેણી I ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ લેન્ડિંગ સિસ્ટમ સાથે કામગીરી શરૂ થઈ હતી, જેને પાછળથી ઓછી દૃશ્યતા કામગીરી માટે શ્રેણી II સિસ્ટમમાં અપગ્રેડ કરવામાં આવી હતી. ડિસેમ્બર 2014 માં રોયટર્સના વિશેષ અહેવાલમાં લુબ્લિન એરપોર્ટ (લાડ્ઝ અને રેઝેઝોવ એરપોર્ટ સાથે) ને નિરાશાજનક મુસાફરોની સંખ્યા સાથે બિનકાર્યક્ષમ ઇયુ સબસિડીના લક્ષ્ય તરીકે પ્રકાશિત કરવામાં આવ્યું હતું. જુલાઈ 2016 માં, લુફ્થાન્સાએ માત્ર બે વર્ષની સેવા પછી 29 ઓક્ટોબર 2016 સુધીમાં ઓછી માંગને કારણે ફ્રેન્કફર્ટ એરપોર્ટથી લુબ્લિન સુધીના તેના માર્ગને સમાપ્ત કરવાની જાહેરાત કરી હતી. સપ્ટેમ્બર 2015માં વિઝએરે એક એરબસ એ320 વિમાન સાથે લુબ્લિન એરપોર્ટ પર તેનો આધાર ખોલ્યો હતો. નવેમ્બર 2017 માં, કંપનીએ જાહેરાત કરી હતી કે તેઓ લુબ્લિનમાં તેનો આધાર બંધ કરશે જેના પરિણામે જૂન 2018 માં ડોનકાસ્ટર શેફિલ્ડ, લિવરપૂલ અને ટેલ-અવીવ માટેની સેવાઓ સમાપ્ત થઈ ગઈ હતી, ઓસ્લોના માર્ગ પર આવર્તનમાં ઘટાડો થયો હતો અને ઓક્ટોબર 2018 ના અંતમાં કીવ ઝુલીની અને સ્ટોકહોમ સ્કવાસ્ટા માટેની સેવા વધુ સમાપ્ત થઈ હતી. ઓક્ટોબર 2018 માં, ઇઝીજેટે મિલાન માલ્પેન્સા સુધીની સેવા, લુબ્લિનથી તેનો એકમાત્ર માર્ગ સમાપ્ત કર્યો. જાન્યુઆરી 2021માં, હવાઇમથકે એક નાની માલવાહક સુવિધા ખોલી હતી. એરલાઇન્સ અને સ્થળો નીચેની એરલાઇન્સ લુબ્લિન એરપોર્ટ પર નિયમિત સુનિશ્ચિત અને ચાર્ટર ફ્લાઇટ્સનું સંચાલન કરે છેઃ પેસેન્જર સ્ટેટિસ્ટિક્સ ગ્રાઉન્ડ ટ્રાન્સપોર્ટેશન ટ્રેન લુબ્લિન એરપોર્ટ રેલ દ્વારા સુલભ હતું, જે સમર્પિત 3.7 કિલોમીટરની લાઇનના અંતે બાંધવામાં આવેલા એરપોર્ટ ટર્મિનલની અંદરનું રેલ્વે સ્ટેશન છે. લુબ્લિનના મુખ્ય રેલ્વે સ્ટેશનનું જોડાણ ઇ. એમ. યુ. (ઇલેક્ટ્રિક મલ્ટિપલ યુનિટ), ઇ. એન. 57. એ. એલ. શ્રેણી 3000 દ્વારા પૂરું પાડવામાં આવ્યું હતું. આ મુસાફરી લુબ્લિન સેન્ટ્રલ સ્ટેશનથી લગભગ 15 મિનિટની હતી. દરરોજ 50થી ઓછા મુસાફરોને આશ્રય મળવાથી, નવેમ્બર 2021માં તેનું સ્થાન બસ સેવા દ્વારા લેવામાં આવ્યું હતું. હવાઇમથક માટે એક સમર્પિત બસ સેવા છે, જેમાં લવચીક સમયપત્રક છે, જે દરેક ઉડાનના પ્રસ્થાનના 2 કલાક પહેલા હવાઇમથક તરફ દોડવા માંડે છે અને ઉડાનના આગમનના 25 મિનિટ પછી હવાઇમથક છોડી દે છે. કાર એરપોર્ટ એક્સપ્રેસવે એસ 17 અને એસ 12 ની નજીક આવેલું છે. આ પણ જુઓ પોલેન્ડમાં હવાઇમથકોની સૂચિ સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ લુબ્લિન હવાઇમથકની સત્તાવાર વેબસાઇટ પોલેન્ડમાં લુબ્લિન હવાઇમથકની સત્તાવાર વેબસાઇટ 2012 માં સ્થાપિત લુબ્લિન હવાઇમથકોમાં ઇમારતો અને માળખાઓ