Wreck of the Ten Sail
રેક ઓફ ધ ટેન સેઇલ એ એક ઐતિહાસિક જહાજ ભંગારની ઘટના છે જે 8 ફેબ્રુઆરી 1794ના રોજ ગ્રાન્ડ કેમેનના પૂર્વ છેડા પર બની હતી. જમૈકાથી યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ અને બ્રિટન તરફ જતા કાફલાનો ભાગ રહેલા દસ જહાજો આસપાસના ખડકો પર તૂટી પડ્યા હતા. જ્યારે સ્થાનિક રહેવાસીઓએ તોફાની પાણીનો સામનો કર્યો અને જહાજોના ક્રૂ અને મુસાફરોને સફળતાપૂર્વક બચાવ્યા, ત્યારે કાફલામાંથી આઠ લોકો મૃત્યુ પામ્યા. બ્રિટિશ રોયલ નેવી દ્વારા સેન્ટ ડોમિંગ્યુથી દૂર ફ્રેન્ચ 12-પાઉન્ડર ફ્રિગેટ, લ 'ઈન્કોન્સ્ટેન્ટ પર કબજો કર્યા પછી, અંગ્રેજોએ નવેમ્બર 1793માં તેનું નામ બદલીને જહાજનો હવાલો સંભાળ્યો હતો. નવા નામ આપવામાં આવેલા નૌકાદળના ફ્રિગેટ અને તેના અનુભવી કપ્તાન જ્હોન લૉફોર્ડને જમૈકાથી બ્રિટન સુધીના 6 જહાજોના વેપારી કાફલાને એસ્કોર્ટ કરવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો. યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ માટે બંધાયેલા અન્ય ત્રણ જહાજો કાફલા સાથે જોડાયા હતા. નવ વેપારી જહાજો હતાઃ ઇગલ, ફોર્ચ્યુન, લુડલો, મૂરહોલ, નેન્સી, રિચાર્ડ, સેલી અને વિલિયમ અને એલિઝાબેથ. લગભગ 24 કલાક સુધી સફર કર્યા પછી, લૉફોર્ડ માનતા હતા કે તેઓ ગ્રાન્ડ કેમેન ટાપુથી પસાર થઈ ગયા છે. 7 ફેબ્રુઆરી 1794ની સાંજે સૂતાં પહેલાં, તેમણે ઉત્તર તરફના કેટલાક બિંદુઓને બદલવાની મંજૂરી આપી હતી, જે સીધા ક્યુબાના પશ્ચિમ છેડા અને ફ્લોરિડા ચેનલ તરફ આગળ વધી રહ્યા હતા. મુખ્ય જહાજની દક્ષિણે મોટાભાગના કાફલા સાથે, છ કે સાત વેપારી જહાજો અગ્રણી જહાજથી આગળ અને કન્વર્ટની ઘડિયાળનું ધ્યાન આકર્ષિત કર્યા વિના આગળ વધ્યા. 8 ફેબ્રુઆરીના રોજ સવારે 3 વાગ્યે લોફોર્ડને તકલીફની બંદૂક છોડાયા બાદ ડેક પર બોલાવવામાં આવ્યો હતો. કન્વર્ટ ચોકીદાર બૂમો પાડતા કહે છે, "બ્રેકર્સ આગળ. અમારી નજીક! ", લોફોર્ડે આપત્તિ ટાળવાની આશામાં બાકીના કાફલાને વિખેરાઈ જવાનો આદેશ આપ્યો. જોકે, વિરુદ્ધ બાજુએ એક વેપારીએ કન્વર્ટને બે વાર ટક્કર મારી હતી અને તેને પવનની તરફના ખડકમાં ધકેલી દીધી હતી, જેના કારણે તેણીને ગંભીર નુકસાન થયું હતું અને છેવટે તે કાદવમાં ડૂબી ગઈ હતી. એક જહાજ, ડાયના, થોમ્પસન, માસ્ટર, આપત્તિ જોયું પરંતુ કોઈ બોટ ન હતી, કોઈ સહાય કરી શક્યું નહીં અને તેથી બ્રિટન તરફ પ્રયાણ કર્યું, 16 માર્ચના રોજ ડાઉન્સ પહોંચ્યું. પ્રારંભિક અહેવાલ 21 માર્ચના રોજ લોઈડ્સ લિસ્ટમાં દેખાયો હતો. ઇસ્ટ એન્ડ અને બોડેન ટાઉનમાં રહેતા કેમેનિયન લોકો 10 જહાજોની મદદ માટે આવ્યા અને ક્રૂ અને મુસાફરોને બચાવ્યા. તેમના પ્રયાસો છતાં, કાટમાળના પરિણામે આઠ લોકોએ જીવ ગુમાવ્યો હતો. ગુમાવનારાઓમાં બ્રિટાનિયાના કેપ્ટન માર્ટિન પણ હતા, જેઓ તેમના જહાજ સાથે નીચે ઉતર્યા હતા. તેમના બચાવ પછી, કેપ્ટન લૉફોર્ડે જ્યોર્જ ટાઉનની મુસાફરી કરી, સંખ્યાબંધ તકલીફના સંદેશાઓ મોકલ્યા, જેમાંથી એક હવાનાના ગવર્નરને હતો, જેમાં કાફલાના અવશેષો સાથે સહાય માંગવામાં આવી હતી; બીજાને તેમના કમાન્ડર-ઇન-ચીફ, કોમોડોર જ્હોન ફોર્ડને મોકલવામાં આવ્યો હતો. ભંગારના ત્રણ દિવસ પછી, ગ્રાન્ડ કેમેનના રહેવાસીઓના નેતાઓએ લૉફોર્ડને જાણ કરી કે તેઓ અસંખ્ય વેપારીઓ અને ખલાસીઓને રહેઠાણ અને ખવડાવવાનું ચાલુ રાખવામાં અસમર્થ છે. લોફોર્ડે શક્ય હોય તેટલા જહાજ ભાંગી ગયેલા કાફલાના સભ્યોને રવાના કર્યા. જહાજના ભંગાણ પછી ગ્રાન્ડ કેમેન છોડનાર લોકોમાં લેડી એમિલિયા કૂક અને નૌકાદળ અને લશ્કરી અધિકારીઓ હતા જેઓ ઘરે મુસાફરી કરી રહ્યા હતા. ત્રણ અઠવાડિયાની અંદર, જમૈકામાંથી સંખ્યાબંધ સ્લૂપ્સ અને સ્કૂનર્સ જોગવાઈઓ અને સહાય સાથે આવ્યા. લોફોર્ડ અને તેના ક્રૂમાંથી જે બચ્યું હતું તે ગન બે ખાતે બીચ પર કેમ્પ કરવા માટે આગળ વધ્યું. આ સમય દરમિયાન, લોફોર્ડના ક્રૂએ ડૂબી ગયેલા જહાજોમાંથી બંદૂકો બચાવવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો. જ્યારે કોઈ પણ બંદૂકને બચાવી લેવામાં આવી ન હતી, ત્યારે કન્વર્ટ પર લઈ જવામાં આવેલ ટપાલને બચાવી લેવામાં આવી હતી, સાથે સાથે તમામ ભાંગી પડેલા જહાજોના માલસામાનનો મોટો હિસ્સો પણ બચાવી લેવામાં આવ્યો હતો. વેપારી જહાજોમાંથી બચાવવામાં આવેલા માલસામાનમાં રમ, કપાસ અને લાકડાનો જથ્થો હતો. કોમોડોર ફોર્ડને લોફોર્ડનો તકલીફનો કોલ મળ્યા પછી, ટાપુ પર બાકી રહેલા વહાણને બચાવવામાં આવ્યું હતું. માર્ચ 1794ના મધ્યમાં ગ્રાન્ડ કેમેન પહોંચ્યા, લોફોર્ડ અને તેના ક્રૂને પોર્ટ રોયલ પાછા લઈ જતા પહેલા માત્ર થોડા સમય માટે લંગર નાખ્યું હતું, જ્યાં તેમને તે જ જહાજ પર કોર્ટ માર્શલ કરવામાં આવ્યા હતા. લોફોર્ડને તમામ આરોપોમાંથી મુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા અને 1811માં તેમની નિવૃત્તિ સુધી વિશિષ્ટતા સાથે સેવા આપી હતી. કેમેન ટાપુઓના દંતકથા નિવાસીઓ કરમુક્ત અસ્તિત્વનો આનંદ માણે છે; સ્થાનિક દંતકથા એવી છે કે કરવેરાની ગેરહાજરીનું કારણ સીધા જ રેક ઓફ ધ ટેન સેઇલ સાથે સંબંધિત છે. દંતકથા અનુસાર, 10 જહાજોની મુસાફરોની યાદીમાં એક શાહી રાજકુમારનો સમાવેશ થતો હતો, જે બ્રિટનના રાજા જ્યોર્જ ત્રીજાના પુત્રોમાંથી એક હતો. દંતકથા આગળ જણાવે છે કે જ્યારે રાજાને સ્થાપક જહાજોના ક્રૂ અને મુસાફરોને બચાવવા માટે કેમેનિયન તરફથી બહાદુરીની જાણ કરવામાં આવી ત્યારે તેમણે તેમની બહાદુરીનો બદલો લેવાનું નક્કી કર્યું. આ પુરસ્કાર એક હુકમનામું બની ગયું કે કેમેન ટાપુઓના લોકો ત્યારબાદ યુદ્ધમાં ફરજિયાત ભરતી અને કરવેરામાંથી મુક્ત થશે. જો કે, કોઈ દસ્તાવેજી પુરાવા નથી કે હુકમનામું ક્યારેય જારી કરવામાં આવ્યું હતું અથવા એક જહાજ પર શાહી પરિવારનો કોઈ સભ્ય હતો. તેમ છતાં, દંતકથા આજે પણ ચાલુ છે અને ઘણીવાર પ્રવાસીઓ અને પ્રવાસીઓ તેમજ કેમેન ટાપુઓના રહેવાસીઓમાં પુનરાવર્તિત થાય છે. મેમોરિયલ ટુડે, એક ઉદ્યાન જહાજના ભંગાણની રાત અને તમામ જહાજોમાં સવાર લોકોને બચાવવા માટે આવેલા રહેવાસીઓની વીરતાની યાદમાં અસ્તિત્વમાં છે. મેરીટાઇમ ટ્રેઇલથી શરૂ કરીને જે મુલાકાતીઓને રીફના દૃશ્ય તરફ દોરી જાય છે જ્યાં જહાજો ભાંગી પડ્યા હતા અને વિશ્વાસઘાતી લોખંડના કાંઠે ભરેલો ખડક તેમજ મૃત્યુ પામેલા લોકો માટે પિત્તળ અને પથ્થરનું સ્મારક. મહારાણી એલિઝાબેથ દ્વિતીય અને તેમના પતિ પ્રિન્સ ફિલિપે સ્થળની મુલાકાત લીધી હતી અને 1994માં આ પ્રસંગની 200મી વર્ષગાંઠ નિમિત્તે સ્મારક તકતી અને ઉદ્યાનને સમર્પિત કર્યું હતું. તકતીની નીચે અને બાજુમાં અને લોખંડના કિનારેથી બનેલા ખડક પર જોવાનું પ્લેટફોર્મ દસ જડિત સિમેન્ટ બ્લોક્સ છે. ઉત્તર અમેરિકામાં 1794માં કેરેબિયન સમુદ્રમાં જહાજના ભંગાણની 1794ની કેમેન ટાપુઓની દરિયાઈ ઘટનાઓનો ઇતિહાસ