Shin'yō Maru incident
શિનયો મારુની ઘટના ફિલિપાઇન્સમાં 7 સપ્ટેમ્બર, 1944ના રોજ બીજા વિશ્વયુદ્ધના પેસિફિક થિયેટરમાં બની હતી. યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળની સબમરીન દ્વારા જાપાનીઝ કાફલા પરના હુમલામાં, 668 સાથી યુદ્ધ કેદીઓ તેમના જાપાની રક્ષકો સામે લડતા માર્યા ગયા હતા અથવા જ્યારે તેમનું જહાજ ડૂબી ગયું ત્યારે માર્યા ગયા હતા. માત્ર 82 અમેરિકનો બચી ગયા હતા અને બાદમાં તેમને બચાવી લેવામાં આવ્યા હતા. પૃષ્ઠભૂમિ 1942માં ફિલિપાઇન્સ પર વિજય મેળવ્યા બાદ અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ આર્મીના શરણાગતિ પછી, હજારો સાથી યુદ્ધ કેદીઓ, મોટે ભાગે અમેરિકન, ટાપુઓ પર રાખવામાં આવી રહ્યા હતા, જેના પર 1944 સુધીમાં જનરલ ડગ્લાસ મેકઆર્થર દ્વારા ટૂંક સમયમાં આક્રમણ કરવામાં આવ્યું હતું. ફિલિપાઇન્સમાં કેદીઓની મુક્તિને રોકવા માટે, જાપાનીઓએ પરિવહન કરનારાઓ દ્વારા "નરક જહાજો" નામની પરિવહન પ્રણાલીની સ્થાપના કરી હતી. નરક જહાજો સામાન્ય વેપારી જહાજો હતા જેનો ઉપયોગ સાથી કેદીઓને ફિલિપાઇન્સથી જાપાની સામ્રાજ્યમાં અન્યત્ર લઈ જવા માટે થતો હતો. આ જહાજો એટલા માટે કહેવાતા હતા કારણ કે કેદીઓને અમાનવીય અને અસ્વચ્છ પરિસ્થિતિઓમાં લઈ જવામાં આવતા હતા જે યાતના સમાન હતી. શિન્યો મારુ આ જહાજોમાંનું એક હતું; 2,744 કુલ નોંધાયેલ ટનને વિસ્થાપિત કરીને, તે 1941 માં જાપાનીઓ દ્વારા જપ્ત કરાયેલ કાર્ગો સ્ટીમશિપ હતું અને વેપારી ખલાસીઓ અને શાહી જાપાની સેનાના સૈનિકો બંને દ્વારા ચલાવવામાં આવ્યું હતું. સૈનિકોએ જહાજની મશીનગનનું સંચાલન કર્યું હતું અને કબજામાં રહેલા 750 સાથી કેદીઓની રક્ષા કરી હતી, જેમાંથી લગભગ 300 બટાન ડેથ માર્ચમાં બચી ગયા હતા. જાપાની કમાન્ડર અત્યંત નિર્દયી હોવાનું કહેવાય છે. સાથીઓ દ્વારા હુમલાની અપેક્ષા રાખીને, તેમણે કેદીઓને કહ્યું કે જો જહાજ પર ગોળીબાર કરવામાં આવશે, તો તેઓ રક્ષકોને તેમને મારી નાખવાનો આદેશ આપશે. 7 સપ્ટેમ્બરની ઘટના, શિન્યો મારુ બે ટોરપીડો બોટ, બે ટેન્કર અને ચાર અન્ય મધ્યમ અને નાના માલવાહક જહાજો સહિત સાત અન્ય જહાજો સાથે સી-076ના કાફલામાં મનિલા માટે સફર કરી રહ્યા હતા. તેઓ મિંડાનાઓ ટાપુ પર ઝાંબોઆંગા દ્વીપકલ્પના લેનબોયાન પોઇન્ટથી બે થી ત્રણ માઇલ દૂર હતા, જ્યારે યુ. એસ. એસ. પેડલ તેમને મળ્યા. થોડા દિવસો પહેલા, અમેરિકન ગુપ્ત માહિતીએ શિન્યો મારુ જાપાની સૈનિકોને લઈ જતા હોવાની જાણ કરી હતી, તેથી તેઓએ પેડલને તેની શોધ કરવા માટે સોંપ્યું હતું. જ્યારે જાપાનીઓને પ્રથમ વખત જોવામાં આવ્યા ત્યારે કેપ્ટન બાયરન નોવેલના આદેશ હેઠળ પેડલ 10 માઇલ દૂર હતા, તેથી નોવેલ ટોર્પિડોઝ સાથે હુમલો કરવા માટે આગળ વધ્યા. ત્યારબાદ શિન્યો મારુ તરફ ચાર ગોળીઓ ચલાવવામાં આવી હતી, જે કાફલામાં અગ્રણી જહાજ હતું. બે ટોર્પિડોઝ અથડાયા, બંને પકડમાં હતા, અને થોડી ક્ષણો પછી પેડલ એક માલવાહક જહાજ સામે ઊભા હતા. તે પણ બે ટોર્પિડોઝ દ્વારા ત્રાટક્યું હતું, તેથી તેના કમાન્ડરએ જહાજને ડૂબી જવાથી રોકવા માટે તેને નજીકના કિનારે ઊભું કર્યું હતું. શિન્યો મારુને ફટકાર્યા પછી તરત જ, રક્ષકોએ કબજે કરેલી થોમ્પસન સબમશીન બંદૂકોથી કેદીઓ પર ગોળીબાર શરૂ કર્યો, જોકે ઘણા માણસો તેમની મુઠ્ઠીઓ અને કામચલાઉ શસ્ત્રો સાથે પકડમાંથી બહાર નીકળવા માટે લડ્યા હતા અને જહાજને ત્યજી દીધું હતું. ત્યારબાદ કાફલાના માણસોએ બચી ગયેલા જાપાનીઓને લેવા અને બાકીના તમામ કેદીઓને મારી નાખવા માટે બોટ છોડવાનું શરૂ કર્યું. ઊભેલા માલવાહક જહાજ પર એક મશીનગન અને શિન્યો મારુ પર બીજી મશીનગન પણ સાથી દળોના કર્મચારીઓ પર ખોલવામાં આવી હતી. મરીન કોર્પ્સ સાર્જન્ટ ઓની ક્લેમે પાછળથી અહેવાલ આપ્યોઃ "પુલ પર એક મશીન ગન હેચનો છંટકાવ કરી રહી હતી. મશીન-ગનની આગના વિસ્ફોટે અમે ત્રણેયને પકડી લીધા અને અમને પકડમાં પાછા ધકેલી દીધા. અમને બધાને મારવામાં આવ્યો હતો. મને ખોપરીમાં ખેડવામાં આવ્યો. બીજી ગોળી મારી દાઢીમાંથી બહાર નીકળી ગઈ. તેમ છતાં, હું ડેક પર મારી જાતને ફરીથી કામ કરવા સક્ષમ હતો, અને જ્યારે હું તે સમયે બહાર આવ્યો ત્યારે હું તે પુલ પર નજર રાખી રહ્યો હતો. બંદૂક હજુ પણ ત્યાં જ હતી, પરંતુ બંદૂકધારી ડેક પર સૂઈ રહ્યો હતો. દેખીતી રીતે કોઈ ત્યાં ઊભું થયું હતું અને તેને મારી નાખ્યો હતો. આ સમયે મને ખબર પડી કે અમે કિનારાથી લગભગ બે કે ત્રણ માઇલ દૂર સમુદ્રમાં હતા. મારી પાસે માત્ર એક લંગોટો હતો. 15 કે 20 અન્યને ફરીથી પકડવામાં આવ્યા હતા અને ટોરપિડો બોટમાંથી એકમાં લઈ જવામાં આવ્યા હતા, જ્યાં તેમને ભાગી જવાનો પ્રયાસ કરવા બદલ સજા તરીકે ફાયરિંગ ટુકડી દ્વારા ફાંસી આપવામાં આવી હતી. તેમાંથી એક માણસ તેના પીઠ પાછળ બાંધેલા હાથને મુક્ત કરવામાં સફળ રહ્યો હતો અને તે ફરીથી ઉપર કૂદીને સફળતાપૂર્વક છટકી ગયો હતો. જાપાનીઓએ બે કલાક દરમિયાન અમેરિકન સબમરીન પર 45 ડેપ્થ ચાર્જ અને અન્ય વિસ્ફોટકો છોડ્યા હતા, અને જહાજને થોડું નુકસાન થયું હતું, પરંતુ કોઈને ઈજા થઈ ન હતી. તે પછી, તે સામે આવી અને ફરીથી તે વિસ્તારમાં પેટ્રોલિંગ કરવાનું શરૂ કર્યું. યુદ્ધના 750 સાથી કેદીઓમાંથી, 668 માર્યા ગયા હતા, જેમાંથી પાંચ સિવાયના તમામ અમેરિકન સૈનિકો હતા. ઓછામાં ઓછા 47 જાપાની કર્મચારીઓ પણ માર્યા ગયા હતા; શિન્યો મારુસ ક્રૂના માત્ર ત્રણ માણસો બચી ગયા હતા. 83 અમેરિકનો તેને સિંદંગન ખાડીના કિનારે પહોંચ્યા, અને તેમને બ્રિગેડિયર જનરલ વેન્ડેલ ફર્ટિગની આગેવાની હેઠળ મૈત્રીપૂર્ણ ફિલિપિનો ગેરિલાઓ પાસેથી સહાય મળી, જેમણે પરિસ્થિતિ વિશે મુખ્ય મથકનું રેડિયો પ્રસારણ કર્યું. 8 સપ્ટેમ્બરના રોજ બીજા દિવસે એક વ્યક્તિનું મૃત્યુ થયું હતું, બાકીના બચી ગયેલા લોકોને આખરે સબમરીન દ્વારા પ્રથમ સાર્જન્ટ જોસેફ પી. કો જુનિયરને બચાવવામાં આવ્યા હતા, જે લડાઈ ચાલુ રાખવા માટે મિંડાનાઓ પર રહ્યા હતા, જેના માટે તેમને પાછળથી બ્રોન્ઝ સ્ટાર મળ્યો હતો. યુએસએસ પેડલના ક્રૂને 1946 સુધી સેંકડો સાથી પી. ઓ. ડબલ્યુ. ના મૃત્યુ વિશે જાણ કરવામાં આવી ન હતી. હત્યાકાંડમાંથી બચેલા અમેરિકનોએ સંખ્યાબંધ પુનઃમિલન કર્યા છે. છેલ્લું 1998માં 54મી વર્ષગાંઠ પર હતું. ટેક્સાસના સાન એન્ટોનિયોમાં પીડિતોની યાદમાં અંકિત પથ્થરની તકતીનું અનાવરણ કરવામાં આવ્યું હતું. હત્યાકાંડમાં બચી ગયેલા 17 લોકો અને યુ. એસ. એસ. પેડલ્સ ક્રૂના એક સભ્ય હાજર હતા. આ ઘટનાની 70મી વર્ષગાંઠની યાદમાં 7 સપ્ટેમ્બર, 2014ના રોજ સિંદંગનમાં એક સ્મારક મંદિર પણ ઊભું કરવામાં આવ્યું હતું, જેમાં પીડિતો, બચી ગયેલા લોકો તેમજ સ્થાનિક લોકોને તેમના આતિથ્ય અને મદદ માટે સન્માનિત કરવામાં આવ્યા હતા. આ પણ જુઓ જોસેફ વર્બિસ લાફ્લેઅર-કેથોલિક ચેપ્લિન જે શિનયો મારુ જુન્યો મારુ પર માર્યા ગયા હતા-નરક જહાજ ડૂબી ગયું સપ્ટેમ્બર 1944 ઓરીઓકુ મારુ-નરક જહાજ ડૂબી ગયું ડિસેમ્બર 1944 જાપાની યુદ્ધ અપરાધોની સૂચિ બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન કરવામાં આવી હતી સંદર્ભો વધુ વાંચન બાહ્ય કડીઓ-ફિલિપાઇન્સમાં શિન્યો મારુ હત્યાકાંડમાંથી બચી ગયેલા બીજા વિશ્વયુદ્ધમાં ફિલિપાઇન્સમાં બીજા વિશ્વયુદ્ધની નૌકાદળની લડાઈઓ જેમાં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સની નૌકાદળની લડાઈઓ સામેલ હતી જેમાં સપ્ટેમ્બર 1944 માં જાપાનની દરિયાઈ ઘટનાઓ સામેલ હતી.