German submarine U-3514
જર્મન સબમરીન યુ-3514 એ નાઝી જર્મનીની ક્રિગ્સમરીનની ટાઇપ XXI યુ-બોટ ("ઇલેક્ટ્રોબૂટ" માંથી એક) હતી, જે બીજા વિશ્વયુદ્ધમાં સેવા માટે બનાવવામાં આવી હતી. તેણીને 6 નવેમ્બર 1943ના રોજ આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો, અને 21 ઓગસ્ટ 1944ના રોજ એફ શિચાઉ જીએમબીએચ, ડેન્ઝિગ ખાતે યાર્ડ નંબર 1659 તરીકે મૂકવામાં આવી હતી. તેણીને 21 ઓક્ટોબર 1944ના રોજ લોન્ચ કરવામાં આવી હતી અને 9 ડિસેમ્બર 1944ના રોજ ઓબેરલેઉટનન્ટ જુર સી ગુંથર ફ્રિટ્ઝના આદેશ હેઠળ કાર્યરત કરવામાં આવી હતી. ડિઝાઇન તમામ પ્રકારની XXI યુ-બોટની જેમ, યુ-3514 નું વિસ્થાપન સપાટી પર અને જ્યારે ડૂબી જાય ત્યારે થયું હતું. તેણીની કુલ લંબાઈ (ઓ/એ), એક બીમ અને એક ડ્રાફ્ટ હતી. સબમરીન બે MAN SE સુપરચાર્જ્ડ છ સિલિન્ડર M6V 40/46 KBB ડીઝલ એન્જિન દ્વારા સંચાલિત હતી, દરેક પ્રદાન કરતી હતી, બે સિમેન્સ-સ્કકર્ટ GU 365/30 ડબલ-એક્ટિંગ ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સ દરેક પ્રદાન કરતી હતી, અને બે સિમેન્સ-સ્કકર્ટ સાયલન્ટ રનિંગ GV 232/28 ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સ દરેક પ્રદાન કરતી હતી. સબમરીનની સપાટીની મહત્તમ ઝડપ અને ડૂબી ગયેલી ઝડપ હતી. જ્યારે શાંત મોટર પર દોડે છે ત્યારે હોડી ની ઝડપે કામ કરી શકે છે. જ્યારે ડૂબી જાય, ત્યારે હોડી કામ કરી શકે છે; જ્યારે સપાટી પર આવે, ત્યારે તે મુસાફરી કરી શકે છે. યુ-3514 ધનુષમાં છ ટોરપિડો ટ્યુબ અને ચાર સી/30 વિમાનવિરોધી બંદૂકોથી સજ્જ હતું. તે તેવીસ ટોર્પિડો અથવા સત્તર ટોર્પિડો અને બાર ખાણો વહન કરી શકતી હતી. પૂરક પાંચ અધિકારીઓ અને બાવન માણસો હતા. 9 મે 1945ના રોજ, યુ-3514એ નોર્વેના બર્ગન ખાતે આત્મસમર્પણ કર્યું હતું. તેણીની બદલી 6 જૂન 1945ના રોજ ઉત્તરી આયર્લૅન્ડના લિસાહલ્લીમાં કરવામાં આવી હતી, જ્યાં તેઓ 8 જૂન 1945ના રોજ પહોંચ્યા હતા. યુ-3514 લિસાહલ્લી ખાતે જાન્યુઆરી 1946 સુધી રાખવામાં આવી હતી, જ્યારે તેણીને મોવિલે લઈ જવામાં આવી હતી. જો યુદ્ધ પછી સોવિયેટ્સને ટ્રાન્સફર કરવામાં આવેલા પ્રકાર XXIમાંથી એક અકબંધ ન આવ્યો હોય તો તેને અનામત રાખવામાં આવી રહી હતી. પછી 7 ફેબ્રુઆરી 1946ના રોજ તેણીને ઓપરેશન ડેડલાઇટનો ભાગ બનવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો. બે દિવસ પછી, 9 ફેબ્રુઆરીના રોજ, તેણી 12 ફેબ્રુઆરીની સવારે તેના સ્કટલિંગ વિસ્તારમાં લઇ જવા માટે મોવિલેથી નીકળી હતી. તેની ક્યુએફ માર્ક વી બંદૂક, "સ્ક્વિડ" ડેપ્થ ચાર્જ અને ચાર ઇંચની બંદૂકમાંથી છોડવામાં આવેલા "શાર્ક" શેલ્સનો ઉપયોગ કરીને 09:36 પર સ્કટલ પ્રક્રિયા શરૂ કરી. યુ-3514 10:04 પર ડૂબી ગયું હતું, જે ઓપરેશન ડેડલાઇટ દરમિયાન ડૂબી ગયેલી છેલ્લી યુ-બોટ બની હતી. ભંગાર પર છે. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ પ્રકાર XXI સબમરીન યુ-બોટ 1944માં જર્મનીની બીજા વિશ્વયુદ્ધની સબમરીનમાં કાર્યરત 1944ના જહાજો ડેન્ઝિગ જહાજોમાં બાંધવામાં આવેલા જહાજો શિચાઉ ઓપરેશન ડેડલાઇટ યુ-બોટ દ્વારા 1946માં દરિયાઈ ઘટનાઓમાં 1946માં તોડી પાડવામાં આવ્યા હતા