Aviointeriors
એવિઓઇન્ટેરિયર્સ એસ. પી. એ. એરલાઇન બેઠકોની ઇટાલિયન ઉત્પાદક છે. એવિઓઇન્ટેરિયર્સના કેટલાક સ્પર્ધકોમાં બીઇ એરોસ્પેસ, રિકારો અને રાશિચક્ર એરોસ્પેસનો સમાવેશ થાય છે. આ કંપનીની સ્થાપના જીઓવાન્ની પોફેરી [1908-1995] ની માલિકીના સી. આઈ. એફ. એ. (કોન્ફેડરેઝિઓન ઈટાલિયાના ફેબ્રીચે એરેડેમેન્ટો) જૂથની એક હોમ ફર્નિચર કંપની "યુનો-પાઇ" ની શાખા તરીકે કરવામાં આવી હતી. સી. આઈ. એફ. એ. જૂથમાં પર્માફ્લેક્સ બ્રાન્ડનો સમાવેશ થતો હતો, જેણે 1950માં ઇટાલીમાં સ્પ્રિંગ-મેટ્ટ્રેસ ટેકનોલોજી રજૂ કરી હતી. (પર્માફ્લેક્સ, 1960 અને 1970 ના દાયકા દરમિયાન, વસંત-ગાદલું માટે સામાન્ય ટ્રેડમાર્ક તરીકે ઇટાલિયન સામાન્ય ભાષામાં ઉપયોગમાં લેવાતું હતું). સી. આઈ. એફ. એ. જૂથે, ફર્નિશિંગ ક્ષેત્રના બજારને વિસ્તૃત કરવાના પ્રયાસરૂપે, એર ફ્રાન્સ, એલિટાલિયા, ઓલ નિપ્પોન એરવેઝ, લુફ્થાન્સા/કોન્ડોર, સબેનાનો સમાવેશ કરતી એરલાઇન્સના એ. ટી. એલ. એ. એસ. કન્સોર્ટિયમ સાથે વ્યાપારી ઉડ્ડયનમાં તક મેળવી હતી. જાન્યુઆરી 1972) આઇબેરિયા. આ સંઘની સ્થાપના વિમાન પ્રણાલીઓ માટે યુરોપિયન સામાન્ય તકનીકી ધોરણ અને કેન્દ્રીકૃત ખરીદી કચેરી બનાવવા માટે કરવામાં આવી હતી. એલિટાલિયાએ એ. ટી. એલ. એ. એસ. કન્સોર્ટિયમમાં નવજાત એવિઓઇન્ટેરિયર્સ અને ફ્રેન્ચ સિકમા વચ્ચેના સંયુક્ત સાહસને પ્રાયોજિત કર્યું હતું. એ. ટી. એલ. એ. એસ. સંઘના સભ્યોના વિમાન કેબિન સાધનોના બજારને વહેંચવા માટે સંયુક્ત સાહસની સ્થાપના કરવામાં આવી હતી. એટીએલએએસમાં જોડાનારી 50 ટકા યુરોપિયન એરલાઇન્સ માટે એવિઓઇન્ટેરિયર્સે બેઠકો અને ફૂડ ટ્રોલીઓ પૂરી પાડી હતી. 1974માં લેટિનામાં એક સુવિધા બનાવવામાં આવી હતી. સિકમા સાથેનું સંયુક્ત સાહસ લાંબુ ટકી શક્યું ન હતું. એવિઓઇન્ટેરિયર્સે પોતાના ઉત્પાદનોની રચના, ઉત્પાદન અને વેચાણ માટે તકનીકી જાણકારી મેળવી લીધી છે. કંપનીએ તેનું મુખ્ય મથક રોમમાં CIFA બિલ્ડિંગમાંથી લેટિનામાં પ્લાન્ટમાં ખસેડ્યું, જ્યાં તેઓ આજે છે. પછીના વર્ષોમાં એલિટાલિયાના કાફલાની સજાવટ ચાલુ રહી, પરંતુ રાષ્ટ્રીય બજારને અન્ય કંપની, એલ્વેન સાથે વહેંચવામાં આવ્યું હતું, જેને એલિટાલિયાએ કેબિન આંતરિક ઉત્પાદનના ઇટાલિયન એકાધિકારને ટાળવા માટે પણ પ્રાયોજિત કર્યું હતું. એવિઓઇન્ટેરિયર્સે 1970ના દાયકામાં વી. આઈ. પી. માટે ફિટિંગ અને ફર્નિચર વિકસાવીને તેના બજારનો વિસ્તાર કર્યો હતો. ઑગસ્ટા હેલિકોપ્ટર અને ખાનગી વિમાનો. 1980ના દાયકાની શરૂઆતમાં, સી. આઈ. એફ. એ. જૂથને નાણાકીય કટોકટીનો સામનો કરવો પડ્યો હતો અને એવિઓઇન્ટેરિયર્સને વેચાણ માટે મૂકવામાં આવ્યું હતું. ઇર્વિન એરોસ્પેસ દ્વારા પ્રથમ ઓફર પછી, કંપનીને મે 1986માં વેનેરુસો પરિવાર દ્વારા હસ્તગત કરવામાં આવી હતી, જેની માલિકી આલ્વેનની હતી, જે તે સમયે નેપલ્સ નજીક સ્થિત હરીફ હતી. બિઝનેસ ક્લાસ સેક્ટરમાં અદ્યતન બેઠક ઉત્પાદનોએ એવિયોઇન્ટેરિયર્સને ઉત્તર અને દક્ષિણ અમેરિકન બજાર સુધી પહોંચવામાં મદદ કરી હતી, જે દૂર પૂર્વમાં પણ વિસ્તરી હતી. એવિઓઇન્ટેરિયર્સ આજે કંપની સીટ માર્કેટ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરી રહી છે. પ્રાદેશિક અર્થતંત્ર વર્ગની બેઠકોથી માંડીને પ્રથમ વર્ગ સુધીની સંપૂર્ણ શ્રેણીનું ઉત્પાદન અને વેચાણ વૈશ્વિક સ્તરે થાય છે. 40 સીટોના પ્રાદેશિક ટર્બોપ્રોપ્સથી માંડીને 400 સીટોના આંતરખંડીય જેટ વિમાનો સુધીના વિમાનો પર બાહ્ય ઉત્પાદનો સ્થાપિત કરવામાં આવે છે. મિકેનિકલ ઇકોનોમી અને બિઝનેસ ક્લાસ સીટોના તેના પ્રારંભિક ઉત્પાદનથી, એવિઓઇન્ટેરિયર્સ હવે તેની લાઇનઅપમાં ઇલેક્ટ્રિકલી એક્ચ્યુએટેડ લાઈ-ફ્લેટ સીટો અને આસપાસના સર્વિસ ફર્નિચર સાથે ફુલ-ફ્લેટ સીટોનો સમાવેશ કરે છે. વિકાસમાં સ્કાયરાઈડર તરીકે ઓળખાતી બેઠકની વિભાવના છે, આ સેડલ જેવી એરલાઇન બેઠક છે જ્યાં બેઠકની પીચ ઘટાડીને 23 ઇંચ કરવામાં આવે છે. એવિઓઇન્ટેરિયર્સ દાવો કરે છે કે આ બેઠકો મુસાફરોની ક્ષમતામાં 40 ટકા સુધીનો વધારો કરે છે. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ એવિયોઇન્ટેરિયર્સ એસ. પી. એ. ઇટાલીના વિમાન ઘટકોના ઉત્પાદકો એરલાઇનર બેઠક ઇટાલિયન બ્રાન્ડ્સ 1972માં સ્થપાયેલી ઇટાલિયન કંપનીઓ 1972માં સ્થપાયેલી ઇટાલિયન કંપનીઓ