Philippines AirAsia
ફિલિપાઈન્સ એરએશિયા, ઇન્ક. ફિલિપાઈન્સની ઓછી કિંમતની એરલાઇન છે, જે મેટ્રો મનિલાના પાસેમાં નિનોય એક્વિનો આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથક પર સ્થિત છે. આ એરલાઇન મલેશિયન એરએશિયાની ફિલિપાઈન સંલગ્ન છે. એરલાઇનની શરૂઆત ત્રણ ફિલિપિનો રોકાણકારો અને એરએશિયા ઇન્વેસ્ટમેન્ટ્સ લિમિટેડ (બાદમાં એરએશિયા એવિએશન લિમિટેડ), એરએશિયા બેરહાદની પેટાકંપની વચ્ચેના સંયુક્ત સાહસ તરીકે થઈ હતી. એર એશિયા ફિલિપાઈન્સની ઔપચારિક શરૂઆત 16 ડિસેમ્બર 2010ના રોજ થઈ હતી. 15 ઓગસ્ટ 2011ના રોજ, એરએશિયા ફિલિપિન્સે તેના પ્રથમ એકદમ નવા એરબસ એ320 વિમાનની ડિલિવરી લીધી. એરલાઇને 2011 સુધીમાં કામગીરી શરૂ કરવાની યોજના બનાવી હતી પરંતુ 2008માં સ્થાપિત નવી જરૂરિયાતોની પ્રક્રિયાના લાંબા સમયગાળાને કારણે તેમાં વિલંબ થયો હતો. 7 ફેબ્રુઆરી 2012ના રોજ, એરલાઇનને તેનું એર ઓપરેટર પ્રમાણપત્ર મળ્યું હતું. એરલાઇને 28 માર્ચ 2012ના રોજ ક્લાર્ક ઇન્ટરનેશનલ એરપોર્ટ ખાતેના તેના બેઝથી કાલિબો અને દાવો સિટી માટે ફ્લાઇટ્સ શરૂ કરીને કામગીરી શરૂ કરી હતી. તેણે ક્લાર્ક આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથકના ઇનબાઉન્ડ અને આઉટબાઉન્ડ મુસાફરો માટે મફત શટલ સેવા પ્રદાન કરવા માટે ફિલિપાઇન્સમાં કાર્યરત સૌથી મોટી પ્રાંતીય બસ કંપનીઓમાંની એક વિક્ટરી લાઇનર સાથે ભાગીદારી કરી હતી. તે વર્ષની અંદર, તેના પ્રથમ બે સ્થળો ઉપરાંત, એરએશિયા ફિલિપિન્સે પ્યુઅર્ટો પ્રિન્સેસા, કુઆલાલંપુર, હોંગકોંગ, સિંગાપોર અને તાઇપેઈ માટે ફ્લાઇટ્સ શરૂ કરી. 11 માર્ચ 2013ના રોજ, એરએશિયા ફિલિપાઇન્સ વચ્ચે ફિલિપાઇન્સ સ્થિત એરલાઇન ઝેસ્ટ એરવેઝ સાથે શેરની અદલાબદલી કરવા માટે કરાર કરવામાં આવ્યો હતો. ઝેસ્ટ એરવેઝને એરએશિયા ફિલિપાઇન્સમાં $16 મિલિયન રોકડ અને 13 ટકા હિસ્સો મળ્યો હતો, જ્યારે એરએશિયા ફિલિપાઇન્સ હવે તેના મતદાન અધિકારોના 49 ટકા સાથે ઝેસ્ટ એરવેઝમાં 85 ટકા હિસ્સો ધરાવે છે. આ સોદો 10 મે 2013ના રોજ પૂરો થયો હતો. આ સમજૂતી એરએશિયા ફિલિપાઇન્સને નિનોય એક્વિનો આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથક સુધી પહોંચ પણ આપે છે, જેનાથી તેના રૂટ નેટવર્કમાં વધુ વૃદ્ધિ થઈ શકે છે. ઓક્ટોબર 2013 સુધીમાં, એરએશિયા ફિલિપિન્સે ક્લાર્ક ખાતેનો તેનો આધાર બંધ કરી દીધો હતો અને તેમની કામગીરીને મનિલા ખાતેના મુખ્ય પ્રવેશદ્વાર હવાઇમથકમાં ખસેડી હતી. 2015માં એરએશિયા ઝેસ્ટનું એરએશિયા ફિલિપાઇન્સ સાથે વિલિનીકરણ થયું હતું. આ વિલિનીકરણ પછી, નવી એકીકૃત એરલાઇનનું નામ બદલીને ફિલિપાઇન્સ એરએશિયા રાખવામાં આવ્યું હતું. તે ભૂતપૂર્વ એરએશિયા ઝેસ્ટ એર ઓપરેટરના પ્રમાણપત્ર હેઠળ કાર્યરત હતું, જેના પરિણામે એરલાઇનનો IATA કોડ PQ થી Z2 માં બદલાયો હતો, જ્યારે ICAO કોડ યથાવત રહ્યો હતો. 2017 માં, એરલાઇને વધુ સ્થળો ઉમેરીને તેના રૂટ નેટવર્કનું વિસ્તરણ કરવાનું ચાલુ રાખ્યું, માર્ચ 2017 માં ક્લાર્ક ખાતે તેમનું મથક ફરી ખોલ્યું અને ફિલિપાઇન્સમાં વધુ ગૌણ મથકો શરૂ કર્યા. કોવિડ-19 રોગચાળાએ ફિલિપાઇન્સ એરએશિયાના વ્યવસાયને પ્રતિકૂળ અસર કરી છે. ફિલિપાઇન્સ એરએશિયા માટે 2020ની અંદર ફિલિપાઈન સ્ટોક એક્સચેન્જમાં પ્રવેશવાની યોજનાઓ માર્ચ 2020માં મોકૂફ રાખવામાં આવી હતી, જેમાં એરલાઇન મેનેજમેન્ટે બગડતી આરોગ્યની સ્થિતિના જવાબમાં ચીન અને દક્ષિણ કોરિયા પર સરકારી પ્રતિબંધ પછી તેની સ્થાનિક કામગીરીના વિસ્તરણ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવાનો નિર્ણય લીધો હતો, જેનાથી એરલાઇન્સની આવકમાં 30 ટકા જોખમ હતું. 2022 માં મુસાફરી પ્રતિબંધો હળવા થતાં, ફિલિપાઇન્સ એરએશિયાએ વધુ ફ્લાઇટ્સ ઉમેરીને, દુમાગુટે અને રોક્સાસ સિટી માટે ફ્લાઇટ્સ શરૂ કરીને અને 27 મે 2022 થી મોટાભાગની આંતરરાષ્ટ્રીય ફ્લાઇટ્સ ફરી શરૂ કરીને તેના નેટવર્કનું પુનઃનિર્માણ કરવાનું શરૂ કર્યું. 1 ફેબ્રુઆરી 2023 ના રોજ, તેણે ટોક્યો માટે દૈનિક ફ્લાઇટ્સ શરૂ કરી. ચીન, ફિલિપાઇન્સમાં પ્રવાસન માટે એક મહત્વપૂર્ણ બજાર હોવાથી, મુસાફરી પ્રતિબંધો હટાવ્યા પછી, ફિલિપાઇન્સ એરએશિયા ફેબ્રુઆરીથી માર્ચ 2023 સુધી ગુઆંગઝોઉ, શેનઝેન અને મકાઉ માટે સાપ્તાહિક ફ્લાઇટ્સ ફરી શરૂ કરે તેવી અપેક્ષા છે. કોર્પોરેટ બાબતો એરલાઇનનું મુખ્ય મથક મેટ્રો મનિલાના પાસેમાં નિનોય એક્વિનો ઇન્ટરનેશનલ એરપોર્ટ ટર્મિનલ 3 ખાતે રેડપોઈન્ટ ઓફિસમાં છે. રેડપોઈન્ટ ઓક્ટોબર 2019થી એરલાઇનનું મુખ્ય મથક છે; એરલાઇનનું અગાઉ મુખ્ય મથક એનએઆઇએ ટર્મિનલ 4 નજીક સાલેમ કોમ્પ્લેક્સમાં હતું. આ એરલાઇન ફિલિપાઇન્સના ત્રણ ઉદ્યોગપતિઓ અને એરએશિયા વચ્ચેનું સંયુક્ત સાહસ છે. એરલાઇનનો 60 ટકા હિસ્સો ફિલિપિનો રોકાણકારો એન્ટોનિયો ઓ. કોજુઆંગ્કો, જુનિયર, એસોસિએટેડ બ્રોડકાસ્ટિંગ કંપનીના ભૂતપૂર્વ માલિક અને ડ્રીમ સેટેલાઇટ ટીવીના માલિક, રિયલ એસ્ટેટ ડેવલપર અને પોર્ટ ઓપરેટર માઈકલ એલ. રોમેરો અને સંગીત ઉદ્યોગના ભૂતપૂર્વ એક્ઝિક્યુટિવ અને ટીવી હોસ્ટ મારિયાને હોન્ટીવેરોસની માલિકી ધરાવે છે. બાકીનો 40 ટકા હિસ્સો મલેશિયાની એરએશિયા ઇન્વેસ્ટમેન્ટ્સ લિમિટેડ (બાદમાં એરએશિયા એવિએશન લિમિટેડ) ની માલિકીનો છે. ફિલિપાઇન્સના જાહેર સેવા કાયદાએ, 2022માં તેના સુધારા પહેલા, ફિલિપાઇન્સમાં નોંધાયેલી એરલાઇન્સમાં માત્ર 40 ટકા સુધીના સીધા વિદેશી રોકાણની મંજૂરી આપી હતી. જૂન 2019માં, રોમેરોની એફ એન્ડ એસ હોલ્ડિંગ્સે આલ્ફ્રેડો યાઓ અને હોન્ટીવરોસની માલિકીના શેર ખરીદ્યા હતા, આમ તે કંપનીમાં નવા બહુમતી શેરહોલ્ડર બન્યા હતા. ચાર મહિના પછી, રોમેરોએ કોજુઆંગ્કોના શેર હસ્તગત કર્યા, જે એરલાઇનની એકમાત્ર સ્થાનિક માલિક (અને મૂળ કંપની) બની. જૂન 2023માં, એફ એન્ડ એસ હોલ્ડિંગ્સે તેના તમામ શેર એ. એ. કોમ ટ્રાવેલ ફિલિપાઇન્સને અપ્રગટ રકમમાં વેચી દીધા હતા. ડેસ્ટિનેશન્સ ફ્લીટ, ફિલિપાઇન્સ એરએશિયા નીચેના વિમાનોનું સંચાલન કરે છેઃ રમતગમતની ટીમો એરએશિયા ફિલિપાઇન પેટ્રિયોટ્સ (એ. એસ. એ. એન. બાસ્કેટબોલ લીગ, <આઇ. ડી. 1>) એરએશિયા ફ્લાઇંગ સ્પાઇકર્સ (ફિલિપાઇન સુપર લિગા, 2014) ફિલિપાઇન્સની એરલાઇન્સની સૂચિ પણ જુઓ ફિલિપાઇન્સમાં હવાઇમથકોની સૂચિ ફિલિપાઇન્સની કંપનીઓની સૂચિ ફિલિપાઇન્સમાં ઓછી કિંમતની એરલાઇન્સની સૂચિ સંદર્ભો બાહ્ય લિંક્સ 2010 માં સ્થપાયેલી ફિલિપાઇન્સ એરલાઇન્સની એરલાઇન્સ પાસાયમાં સ્થિત એરએશિયા કંપનીઓ 2010 માં સ્થપાયેલી ઓછી કિંમતની કેરિયર્સ ફિલિપાઇન્સ કંપનીઓ