HMS Piercer (1804)
એચ. એમ. એસ. પિયરસર 1804માં શરૂ કરાયેલ રોયલ નેવી હતી. તેમણે નેપોલિયન યુદ્ધોમાં ફ્રેન્ચ, ડેન્સ અને ડચ સામે સેવા આપી હતી અને તેમને ડાઉન્સ સ્ટેશન સોંપવામાં આવ્યું હતું. તેમણે બિસ્કેની ખાડી, ઇંગ્લિશ ચેનલ અને ઉત્તર સમુદ્રમાં સંખ્યાબંધ કામગીરીઓમાં ભાગ લીધો હતો. 1814માં બ્રિટિશ સરકારે પિઅરસરને રક્ષક જહાજ તરીકે વાપરવા માટે હનોવર સામ્રાજ્યમાં સ્થાનાંતરિત કર્યું. હનોવરે 1850માં તેણીને સેવામુક્ત કરી હતી. બ્રિટિશ સેવા લેફ્ટનન્ટ થોમસ કારોએ સપ્ટેમ્બર 1804માં પિયરસરને નિયુક્ત કર્યો હતો. પછીના વર્ષે તે લેફ્ટનન્ટ જ્હોન સિબ્રેલના આદેશ હેઠળ આવી, જેમણે હમણાં જ ભાડે રાખેલા સશસ્ત્ર કટર ડચેસ ઓફ ક્યૂમ્બરલેન્ડ પાસેથી બદલી કરી હતી, અને જેમણે તેને ચેનલ ટાપુઓ વચ્ચે રવાના કરી હતી. જૂન 1805માં લેફ્ટનન્ટ કાર્ટરએ દેખીતી રીતે અસ્થાયી ધોરણે કમાન સંભાળી હતી. 3 ઓગસ્ટ 1805ના રોજ, પિયરસર,,, સાથે સ્ક્વોડ્રનમાં હતા અને જ્યારે તેઓએ ફ્રેડરિક વિલ્હેમને કબજે કર્યું હતું. તે સમયે, સિબ્રેલ પિયરસરની કમાન સંભાળી રહ્યા હતા. પછી 8 એપ્રિલ 1806ના રોજ બેસિલિસ્કે મર્ક્યુરિયસ પર કબજો જમાવ્યો. પિયરરે ખાનગી સમજૂતી દ્વારા ઇનામની રકમમાં ભાગ લીધો હતો. જાન્યુઆરી 1807માં, સિબ્રેલ પિયરસરથી ઉત્તર સમુદ્ર તરફ રવાના થયા હતા. 15 ઓક્ટોબરના રોજ પિયરસર, અને ડેનિશ છાલ નાર્બવેલેનને કબજે કરતી વખતે તેમની સાથે હતા. પિયરરે ડેનિશ જહાજ ગેમ્બલ નોર્જ પર કબજો મેળવવાની આવકમાં સમજૂતી દ્વારા ભાગ લીધો હતો. 15 ઓક્ટોબરના રોજ પિયરસર ડેનિશ બ્રિગેડ નરહવાલેનના કબજામાં અને તેની સાથે હતા અને તેથી પાછળથી આવકમાં ભાગ લીધો હતો. નવેમ્બર 1808માં સિબ્રેલે ડેનિશ જહાજો કેથેરિના (4 નવેમ્બર) અને સ્પેક્યુલેશન (6 નવેમ્બર) પર કબજો જમાવ્યો હતો. જાન્યુઆરી 1809માં, પિયરસરને સ્વીડનના દરિયાકાંઠે કિનારે ધકેલી દેવામાં આવ્યો હતો. તેણીને પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવી હતી, સમારકામ કરવામાં આવ્યું હતું અને સેવામાં પરત ફર્યા હતા. ગનબોટ યુદ્ધ દરમિયાન, 25 ડેનો-નોર્વેજિયન ગનબોટ્સના નૌકાદળે 9 જૂન 1809ના રોજ કોપનહેગન નજીક ઓરેસંડ સ્ટ્રેટમાં સેલ્થોલ્મ ટાપુ પર બ્રિટિશ કાફલા પર હુમલો કર્યો હતો. પીયરસર એ કાફલાને એસ્કોર્ટ કરતા ચાર બ્રિટિશ યુદ્ધજહાજોમાંથી એક હતું. આ લડાઈ દરમિયાન ડેન્માર્કના લોકોએ 10 કે 12 વેપારી જહાજો તેમજ બંદૂકની ટુકડી કબજે કરી હતી. 6 મે 1810ના રોજ બે ફ્રેન્ચ ચેસ મેરીઝ, કેમિલા અને બોન રેનકન્ટ્રે કબજે કરી હતી; પિયરસર અને તેમની સાથે હતા. પિયરસર અને બંદૂકની ટુકડી સર્વિલેન્ટની સાથે હતી જ્યારે 23 જૂનના રોજ તેણીએ ચેસ મેરીસ માર્ગારેટ અને ઇક્લેયરને કબજે કર્યા હતા. 12 સપ્ટેમ્બર 1810ના રોજ, પિયરસર રીઅર એડમિરલ સર એચ. બી. ના આદેશ હેઠળ સ્ક્વોડ્રન સાથે હતા. નીલ જ્યારે ચેસ મેરી સોફીને પકડી લે છે. ઇનામમાં વહેંચાયેલા જહાજોમાં કેલેડોનિયા, વેલિયન્ટ અને ભાડે રાખેલા સશસ્ત્ર કટર નિમરોદનો સમાવેશ થાય છે. બીજા દિવસે, પિયરરે ફ્રેન્ચ સ્લૂપ સેન્ટ પિયરને કબજે કરી લીધું. 1 ફેબ્રુઆરી 1811ના રોજ જ્યારે સ્ક્વોડ્રને અમેરિકન જહાજ બ્યુટી પર કબજો કર્યો ત્યારે પિયરસર કેપ્ટન જેમ્સ ન્યૂમેન-ન્યૂમેનની આગેવાની હેઠળના સ્ક્વોડ્રનનો ભાગ હતો. સિબ્રેલ જૂનમાં મૃત્યુ પામ્યા હતા અને લેફ્ટનન્ટ જોશુઆ નીશોએ કમાન સંભાળી હતી. 14 ઓગસ્ટ 1811ના રોજ પિયરસરે સેબલ્સ ડી 'ઓલોનથી ચેઝ મેરીઝ મેરેન્ગો અને ફિલિપને કબજે કરી લીધા હતા. બે અઠવાડિયા પછી, જ્યારે તેઓએ કેથરીના ઑગસ્ટા પર કબજો કર્યો ત્યારે પિયરસર તેમની સાથે હતા. ડિસેમ્બરમાં પિયરરે રોયલ નેવી માટે એક કમનસીબ ઘટના જોઈ. 27મીએ, અને બાસ્ક રોડના કિનારે ફરતા ફ્રેન્ચ કાફલા પર હુમલો કરવા માટે છ બોટમાં 120 માણસો મોકલ્યા. જેમ જેમ બોટ ચેટિલોન રીફની દક્ષિણે તેમની ખાણ પાસે પહોંચી, પવન બદલાઈ ગયો, જેના કારણે કાફલાના એસ્કોર્ટ્સ, ત્રણ ગન-બ્રિગ્સ, એક સશસ્ત્ર લૂગર અને કેટલાક શિખરો, બ્રિટિશ બોટ અને તેમના મૂળ જહાજો વચ્ચે જવા માટે પરવાનગી આપે છે. ત્યારબાદ ફ્રાન્સે બોટ પર હુમલો કર્યો, જેણે તેમના હુમલાખોરો પર ચઢવાનો પ્રયાસ કર્યો. એક બ્રિટિશ હોડી ભાગી ગઈ, પરંતુ એક ફ્રેન્ચ ગનબોટે કોલોસસ બાર્જને કબજે કરી લીધું. અન્ય ચાર બ્રિટિશ બોટ દરિયાકાંઠે દોડી ગઈ હતી જ્યાં ફ્રેન્ચ લોકોએ તેમને અને તેમના ક્રૂને પકડી લીધા હતા. ફ્રેન્ચ અહેવાલ થોડો અલગ છે, જેમાં બ્રિગ્સ ગનબોટ્સ નંબર 184,186 અને 191 તરીકે નોંધવામાં આવ્યા છે, અને અન્ય ફ્રેન્ચ હુમલાખોરો જહાજોની બોટ છે. વધુમાં, ફ્રેન્ચ નૌકાદળના દળોના કમાન્ડર એમ. જેકબ જણાવે છે કે તેમણે બ્રિટિશ હુમલાની આગાહી કરી હતી અને જ્યાં સુધી બ્રિટિશ બોટ સાથે સમાધાન કરવામાં ન આવ્યું ત્યાં સુધી તેમણે કોઈ સ્પષ્ટ પ્રતિક્રિયા આપી ન હતી. ફ્રાન્સે 113 માણસોને કબજે કરવાનો અહેવાલ આપ્યો હતો, જેમાં કદાચ પાંચ બ્રિટિશ ખલાસીઓ માર્યા ગયા હતા, બે જેઓ ટૂંક સમયમાં મૃત્યુ પામ્યા હતા અને ઘણા જેઓ ખતરનાક રીતે ઘાયલ થયા હતા. જ્યારે તેણે ફ્રેન્ચ હુમલો જોયો, ત્યારે કોન્ક્વેસ્ટડોરના કેપ્ટન લોર્ડ વિલિયમ સ્ટુઅર્ટે પિઅરસરને બ્રિટિશ બોટની સુરક્ષા માટે સંકેત આપ્યો અને તેને અઢાર નાવિકો અને મરીન સાથે સૈન્યબળ તરીકે એક હોડી મોકલી, પરંતુ તે આમ કરવામાં અસમર્થ (અથવા અનિચ્છા) હતી. કબજે કરાયેલા બ્રિટિશ ખલાસીઓ યુદ્ધના અંત સુધી યુદ્ધના કેદીઓ રહ્યા હતા. 10 ડિસેમ્બર 1812ના રોજ પિયરસર નજરે પડ્યો હતો, અને તેથી ઇનામની રકમમાં વહેંચાઈ ગયો હતો, જ્યારે આર્મિન્ડેએ ચેસ મેરી સિવિલાઇટ કબજે કરી હતી. 9 માર્ચ 1813ના રોજ, પિયરસરે 100 ટન (બી. એમ.) અને પાંચ માણસોના બ્રિગ કિંગ જ્યોર્જને ફરીથી કબજે કર્યા, જે ડબલિનથી ન્યૂપોર્ટ જતા હતા ત્યારે કબજે કરવામાં આવ્યા હતા. 1813ના મધ્ય સુધીમાં, પિયરસરને હેલિગોલેન્ડ સ્ક્વોડ્રનમાં સોંપવામાં આવ્યો હતો, જેની કમાન કેપ્ટન એ. ફરકુહરે સંભાળી હતી. 10 જુલાઈના રોજ સ્ક્વોડ્રને એલ્બે અને વેસર નદી પર 19 બોટ કબજે કરી હતી. ડિઝિરી 28 નવેમ્બરના રોજ બ્રેમરલેહથી કુક્સહેવન પહોંચ્યા હતા, જે સ્ક્વોડ્રનમાં જોડાવા માટે કેપ્ટન ગ્રીન ભેગા થયા હતા. બ્રિટિશ જહાજો કર્નલ એલેક્ઝાન્ડર રેડલિંગરની આગેવાની હેઠળના રશિયન સૈનિકોને ટેકો આપવા આવ્યા હતા, જેઓ શહેરને ઘેરી રહ્યા હતા. સ્ક્વોડ્રનમાં, પિયરસર, અને ગન-બોટ નંબર 1,2,3,4,5,6 અને 10 નો સમાવેશ થતો હતો. બે મુખ્ય સ્થાનો ફ્રેન્ચ કિલ્લાઓ નેપોલિયન અને ફેરે હતા. જ્યારે ગનબોટોએ ફેરે પર ગોળીબાર કર્યો, ત્યારે અંગ્રેજોએ સંખ્યાબંધ બંદૂકો ઉતારી અને છ 18-પાઉન્ડર્સ, બે 32-પાઉન્ડર્સ અને બે 6-પાઉન્ડર્સની બેટરી સ્થાપિત કરી. 30મીએ બેટરી ગોળીબાર શરૂ કરે તે પહેલાં, ફ્રાન્સે બંને કિલ્લાઓ આત્મસમર્પણ કરી દીધા હતા. ફ્રાન્સે 26 ભારે બંદૂકો, બે 13 "મોર્ટાર અને ત્રણસો માણસો અને અધિકારીઓની છાવણી સાથેનું એક બ્લોકહાઉસ આત્મસમર્પણ કર્યું હતું, જે તમામ યુદ્ધના કેદી બન્યા હતા. ડિસેમ્બર 1813ના અંતથી ફરકુહરની ટુકડી, જેમાં ડિઝિરી, હાર્ટી, બ્લેઝર, પિયરસર, શેમરોક, રેડબ્રેસ્ટ અને આઠ ગન-બોટ (કુક્સહેવનની સાત વત્તા નં. 12), છઠ્ઠા ગઠબંધનના યુદ્ધ દરમિયાન એલ્બે નદી પર ગ્લુકસ્ટેડ્ટના નગર અને કિલ્લા પરના હુમલામાં ડેન્સ સામે જનરલ બેરોન ડી બોયના આદેશ હેઠળ સ્વીડિશ દળોને ટેકો આપ્યો હતો. અંગ્રેજો 23 ડિસેમ્બરના રોજ આવ્યા અને 25 ડિસેમ્બર સુધીમાં બે 32-પાઉન્ડર બંદૂકોની બેટરી ઊભી કરી હતી. (તેઓ છ વખત ઉતર્યા હતા પરંતુ રસ્તાઓની નબળી ગુણવત્તાનો અર્થ એ હતો કે માત્ર બે જ જગ્યાએ હતા.) બીજા દિવસે તોપમારાને ટેકો આપવા માટે, ફરકુહરે ગનબોટ્સ અને બ્રિગ્સ મોકલ્યા, જેમના શસ્ત્રસરંજામને તેણે ડિઝિરીના બે 18-પાઉન્ડર્સ સાથે મજબૂત બનાવ્યા હતા. તોપમારો 28મી તારીખ સુધી ચાલુ રહ્યો હતો. ગ્લુકસ્ટેડ આત્મસમર્પણ કરવામાં નિષ્ફળ જતાં, ફારકુહરે વધુ ત્રણ બેટરીઓ સ્થાપિત કરી, બે 18-પાઉન્ડર્સમાંથી એક, ચાર 32-પાઉન્ડર્સમાંથી એક અને કુક્સહેવન ખાતે કબજે કરાયેલા બે 13 "મોર્ટારમાંથી એક. લેફ્ટનન્ટ એમ્હર્સ્ટ રાઈટની આગેવાની હેઠળની અંગ્રેજી રોકેટ બ્રિગેડે તોપમારામાં ફાળો આપ્યો હતો. આ બેટરીઓએ 1 જાન્યુઆરી 1814ના રોજ નગર પર તોપમારો શરૂ કર્યો હતો અને તેને આગામી બે દિવસ સુધી જાળવી રાખ્યો હતો. 4 જાન્યુઆરીના રોજ ફરકુહરે યુદ્ધવિરામનો ધ્વજ મોકલ્યો, અને વાટાઘાટો પછી, રાજ્યપાલે 5 જાન્યુઆરીના રોજ આત્મસમર્પણ કર્યું. એકંદરે બ્રિટિશ જાનહાનિ ઓછી હતી અને પિયરસર પાસે કોઈ જાનહાનિ નહોતી. નીશો અને પિયરસર 12 જાન્યુઆરીના રોજ નૌકાદળ ખાતે પહોંચ્યા અને આ સમાચારને બ્રિટન પાછા લાવ્યા. વિજય પછી લંડન મોકલવાનું કાર્ય સામાન્ય રીતે કમાન્ડર માટે ખાસ કરીને લાયક ગૌણનું સન્માન કરવાનો એક માર્ગ હતો અને તે વારંવાર ગૌણની બઢતીમાં પરિણમતું હતું. આ સ્પષ્ટ રીતે ફરકુહરનો ઈરાદો હતો. તે જ દિવસે નૌકાદળે નીશૉને કમાન્ડર તરીકે બઢતી આપી અને પિયરસરને તેના હોદ્દા સાથે સુસંગત સ્લૂપ તરીકે ફરીથી મૂલ્યાંકન કર્યું. 15 જુલાઈ 1816ના રોજ ગ્લુકસ્ટેડ્ટના શરણાગતિ માટે નૌકાદળને £5,000ની ઇનામની રકમની પ્રથમ ચુકવણી કરવામાં આવી હતી. ભાડે રાખેલા સશસ્ત્ર કટર પ્રિન્સેસ ઑગસ્ટાએ ઇનામની રકમમાં ભાગ લીધો હતો. આ ઓપરેશનની પ્રશંસામાં સ્વીડિશ સરકારે અન્ય લોકો સાથે નીશૉને સુવર્ણ ચંદ્રક એનાયત કર્યો હતો. 1847માં, નૌકાદળે નેવલ જનરલ સર્વિસ મેડલ "ગ્લુકસ્ટેડ 5 જેની" સાથે એનાયત કર્યો હતો. 1814 "કાર્યવાહીમાંથી બચી ગયેલા તમામ દાવેદારોને. 4 જૂન 1814ના રોજ, જ્યોર્જ ત્રીજાના જન્મદિવસ પર, પિયરસરને 29 માર્ચના નૌકાદળના આદેશને પગલે સત્તાવાર સમારોહમાં હનોવર રાજ્યમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યો હતો. (હનોવરનું સામ્રાજ્ય નેપોલિયન યુદ્ધો પછી તેના હનોવેરિયન પ્રદેશોના જ્યોર્જ ત્રીજાની પુનઃસ્થાપનાનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે.) હનોવેરિયનોએ જોઆચિમ ડીટજેનને પિયરસરના કપ્તાન તરીકે નિયુક્ત કર્યા હતા અને તેઓ 1827માં તેમના મૃત્યુ સુધી તેમના કપ્તાન અને કસ્ટમ્સ સર્વિસના કમાન્ડર રહ્યા હતા. આ રીતે નવા રચાયેલા સામ્રાજ્ય (1814-1866) ના ટૂંકા ઇતિહાસમાં પિયરસર એકમાત્ર યુદ્ધ જહાજ બન્યું અને તેણે એલ્બે નદી પર કસ્ટમ્સ ગાર્ડ જહાજ તરીકે સેવા આપી હતી, જેમાં સ્ટેડ તેના હોમપોર્ટ તરીકે હતું. ડીટજેનના અનુગામી મેજર કાર્લ ઓગસ્ટ ડેલિયસ હતા, જેમણે તલાવેરાના યુદ્ધમાં અંગ્રેજો સાથે સેવા આપી હતી, જ્યાં તેણે એક હાથ ગુમાવ્યો હતો. તેઓ 1833માં મૃત્યુ પામ્યા અને 22 નવેમ્બરના રોજ લેફ્ટનન્ટ કર્નલ એન્ડ્રેસ શ્લુટર એલ્બે કસ્ટમ્સ સર્વિસના છેલ્લા કમાન્ડર બન્યા. જો કે પિયરસર શરૂઆતમાં કસ્ટમ જહાજ તરીકે યોગ્ય હતું, તે અને અન્ય સઢવાળી જહાજો તેનો સામનો કરી શક્યા ન હતા કારણ કે વરાળ જહાજોએ સઢનું સ્થાન લીધું હતું. 1850માં રાજાએ પિયરસરને નોકરી પર મૂકવાનો આદેશ આપ્યો અને 20 ઓક્ટોબરના રોજ શ્લુટરે રાજીનામું આપ્યું. ભાગ્ય તેણીને 1850 માં બદલી વિના બરતરફ કરવામાં આવી હતી. નોંધો સંદર્ભો ગ્રેવે, રિચાર્ડ (1963) એલ્બ-ઝોલ-ફ્રીગેટ ઝુ બ્રુન્શાઉસેન અને ઈહરર કમાન્ડેન્ટેન 1650-1850; સેલ્બસ્ટવેરલેગ ડેસ સ્ટેડર ગેશિચટ્સ-અને હીમેટવેરીન્સ. સ્ટેડ (જર્મન) બાહ્ય કડીઓ નૌકાદળ ડેટાબેઝ-એચ. એમ. એસ. પિઅરર બ્રિગ-લૂપ્સ ઓફ ધ રોયલ નેવી 1804 શિપ્સ કિંગડમ ઓફ હનોવર શિપ્સ 1809માં સ્વીડનના જહાજના ભંગાણની ઘટનાઓમાં એક્ઝી નદી પર બાંધવામાં આવ્યા હતા.