Abilene and Southern Railway
એબિલીન અને સધર્ન રેલવે એક રેલરોડ કંપની હતી જે 1909 થી 1978 સુધી અસ્તિત્વમાં હતી અને આખરે મિઝોરી પેસિફિક રેલરોડ દ્વારા તેનો કબજો લેવામાં આવ્યો હતો. એબિલીન એન્ડ સધર્ન રેલ્વે કંપનીની સ્થાપના 13 જાન્યુઆરી, 1909ના રોજ મોર્ગન જોન્સ (1839-1926) દ્વારા એબિલીન, ટેક્સાસમાં કરવામાં આવી હતી. જોન્સે રેલમાર્ગોના નિર્માણની દરખાસ્ત કરી હતી. બાંધકામનું કામ ટૂંક સમયમાં શરૂ થયું અને 23 એપ્રિલ, 1909 ના રોજ, પ્રથમ સત્તાવાર ટ્રેન એબિલીનથી આઇબેરિસ, ટેક્સાસ સુધી આઠ માઈલ (12,9 કિમી) ચાલી હતી. તે જ વર્ષે 11 સપ્ટેમ્બરથી, આ માર્ગ એબિલીનથી બેલિંગર, ટેક્સાસ સુધી કાર્યરત હતો, કુલ 1,50,000, જ્યાં ગલ્ફ, કોલોરાડો અને સાન્ટા ફે રેલવેની શાખા લાઇન સાથે જોડાણ સ્થાપિત કરવામાં આવ્યું હતું. છેવટે, 1 ઓક્ટોબર, 1910ના રોજ, એન્સન, ટેક્સાસથી હેમલિન, ટેક્સાસ () સુધી રેલરોડ ખોલવામાં આવ્યો હતો. સોનોરા અને સેન એન્જેલો, ટેક્સાસમાં વધુ વિસ્તરણ માટેની યોજનાઓ ટૂંક સમયમાં જ પડતી મૂકવામાં આવી હતી. એબિલીન અને એન્સન () વચ્ચે, એબિલીન અને સધર્ન 1907માં એબિલીન અને ઉત્તરી રેલવે દ્વારા બાંધવામાં આવેલા વર્તમાન ટ્રેકનો ઉપયોગ કરે છે અને તે દરમિયાન કોલોરાડો અને દક્ષિણી રેલવે દ્વારા સંચાલિત થાય છે. એબિલીન અને સધર્ન દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતો કુલ ટ્રેક હતો. 25 એપ્રિલ, 1927ના રોજ, ટેક્સાસ એન્ડ પેસિફિક રેલ્વેને ઇન્ટરસ્ટેટ કોમર્સ કમિશન દ્વારા એબિલીન એન્ડ સધર્નનો સંપૂર્ણ જથ્થો ખરીદવા માટે અધિકૃત કરવામાં આવી હતી, જેણે રસ્તાનું સંચાલન ચાલુ રાખ્યું હતું. આઇ. સી. સી. એ 9 જાન્યુઆરી, 1937ના રોજ એબિલિનથી એન્સોન સુધીના રેલ માર્ગ પરના માર્ગ અધિકારોના અંત સહિત એન્સોન-હેમલિન માર્ગને છોડી દેવાની મંજૂરી આપી હતી અને તે જ વર્ષે ફેબ્રુઆરીમાં એબિલિનની ઉત્તરે કામગીરી બંધ થઈ ગઈ હતી. વિન્ટર્સથી બાલિંગર () સુધીના પટ્ટામાં 1972માં રેલ ટ્રાફિક બંધ થઈ ગયો હતો અને તે ફાટી ગયો હતો. 1976માં ટેક્સાસ એન્ડ પેસિફિકનું મિઝોરી પેસિફિક રેલરોડ સાથે વિલિનીકરણ થયું અને 1 નવેમ્બર, 1978ના રોજ એબિલીન એન્ડ સધર્નનું અસ્તિત્વ બંધ થઈ ગયું, જ્યારે તે પણ મિઝોરી પેસિફિક સાથે વિલિનીકરણ થયું હતું. એબિલીનથી વિન્ટર્સ સુધીનો બાકીનો રેલ માર્ગ પાછળથી ત્યજી દેવામાં આવ્યો હતો. હેમલિન માટે રેલરોડ ખોલવામાં આવ્યો તે પહેલાં, એબિલીનથી બાલિંગર સુધી એક દૈનિક ટ્રેન હતી. નવા માર્ગ સાથે, હેમલિનથી બાલિંગર સુધી રવિવાર સિવાય દરરોજ ચાલતી બીજી ટ્રેનનું ઉદ્ઘાટન કરવામાં આવ્યું હતું. પેસેન્જર ટ્રેનોએ પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન એબિલીન અને એન્સન વચ્ચેના કોલોરાડો અને સધર્ન ટ્રેકનો ઉપયોગ કરવાનું બંધ કરી દીધું હતું અને હેમલિન ટ્રેન હવે માત્ર એન્સન અને હેમલિન વચ્ચે દોડતી હતી. પાછળથી આ જોડાણ પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવ્યું હતું અને હેમલિન ટ્રેન હવે એબિલીન સુધી દોડી હતી, પરંતુ એબિલીન-બાલિંગર ટ્રેનને રવિવારે પડતી મૂકવામાં આવી હતી. 1926 માં, બંને ટ્રેનો મિશ્ર ટ્રેન તરીકે ચાલતી હતી. ડિસેમ્બર 1941 માં નિયમિત પેસેન્જર સેવા સમાપ્ત થઈ. મિશ્ર ટ્રેન હવે નૂર જોડાણોને આધિન અનિયમિત સમયપત્રક પર ચાલતી હતી. આ મે 1957 સુધી ચાલ્યું હતું જ્યારે આ લાઇન માત્ર માલવાહક બની હતી. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ રેલરોડ ઇતિહાસ ડેટાબેઝ (એસ. વી. એબિલીન અને સધર્ન રેલ્વે) 1909માં સ્થપાયેલી ટેક્સાસ રેલરોડ્સ રેલ્વે કંપનીઓને નિષ્ક્રિય કરી મિઝોરી પેસિફિક રેલરોડ્સની પૂર્વગામીઓ ટેક્સાસમાં 1909ની સ્થાપનાઓ ટેક્સાસમાં 1978ની સ્થાપનાઓ 1909માં સ્થપાયેલી અમેરિકન કંપનીઓ