Aston Martin V12 Zagato
એસ્ટન માર્ટિન વી12 ઝગાટો એ એસ્ટન માર્ટિન ડીબી4 જીટી ઝગાટો પછી પચાસ વર્ષની ભાગીદારીની ઉજવણી કરવા માટે ઝગાટોના સહયોગથી એસ્ટન માર્ટિન દ્વારા બનાવવામાં આવેલી બ્રિટિશ સ્પોર્ટ્સ કાર/એન્ડ્યોરન્સ રેસર છે. 21 મે 2011ના રોજ લેક કોમો, ઇટાલીમાં કોન્કોર્સો ડી 'એલેગાન્ઝા વિલા ડી' એસ્ટે ખાતે રજૂ કરાયેલ, ઝગાટોને સ્પર્ધાના "ડિઝાઇન એવોર્ડ ફોર કન્સેપ્ટ કાર્સ એન્ડ પ્રોટોટાઇપ્સ" થી સન્માનિત કરવામાં આવી હતી, જે 2009માં વન-77 દ્વારા પણ જીતવામાં આવી હતી. ઝગાટોએ 2011માં કારનું "કોર્સા" (રેસ) વર્ઝન અને 2012માં "સ્ટ્રેડેલ" (રોડ) વર્ઝન રજૂ કર્યું હતું. સ્ટ્રેડેલ સંસ્કરણમાં કોર્સા પાસે હોય તેવા બોનેટ અને બૂટ પર કાળા ઝડપી પ્રકાશનો નથી અને સ્ટ્રેડેલ સંસ્કરણની એક્ઝોસ્ટ પાઈપો કોર્સા સંસ્કરણ કરતાં વધુ અલગ છે. એસ્ટન માર્ટિન V12 વેન્ટેજની જેમ, જેના પર તે આધારિત છે, V12 ઝગાટો એ 5.9-litre AM11 V12 એન્જિન દ્વારા સંચાલિત છે, જેનો પ્રથમ ઉપયોગ DBSમાં થાય છે, જે ટોર્કનું ઉત્પાદન કરે છે. ગેડનમાં એસ્ટન માર્ટિન ડિઝાઇન સ્ટુડિયોમાં ડિઝાઇન કરાયેલ, ચેસિસ-એસ્ટોન માર્ટિન્સના વન-77 પ્રોજેક્ટના અનુભવીઓ સહિત ક્રિસ પોરિટની આગેવાની હેઠળની ટીમ દ્વારા એન્જિનિયર્ડ-નિયમિત V12 વેન્ટેજના ડબલ-વિશબોન સસ્પેન્શનનું રીટ્યુન વર્ઝન ધરાવે છે. આ ડિઝાઇનમાં છત અને પાછળના ભાગમાં તફાવતો સાથે વેન્ટેજ જેવી જ નવી હાથથી બનાવેલ એલ્યુમિનિયમ બોડી છે. બીજો તફાવત એ છે કે સહનશક્તિ રેસિંગ ઇંધણ ટાંકી 120 લિટર સુધી બળતણ વહન કરે છે. ઉત્પાદન ગ્રાહકોના વિશાળ રસને પગલે, એસ્ટન માર્ટિને જાહેરાત કરી હતી કે તેઓ ગેડનમાં એસ્ટન માર્ટિનના મુખ્ય મથક ખાતે માત્ર 150ના મર્યાદિત રનનું ઉત્પાદન કરીને કારનું હોમોલોગેટેડ સંસ્કરણ બનાવશે. 2012ના ઉત્તરાર્ધમાં ડિલિવરી શરૂ કરીને, ઝગાટોની કિંમત સ્થાનિક કરવેરાને બાદ કરતાં લગભગ 330,000 પાઉન્ડ હતી. અંતે, ધારેલા દરે ઓર્ડર મળ્યા ન હતા અને વાસ્તવમાં માત્ર 61 કાર બનાવવામાં આવી હતી. હેરિટેજ ટ્વિન્સ એપ્રિલ 2020માં, જાહેરમાં જાહેરાત કરવામાં આવી હતી કે એસ્ટન માર્ટિને બ્રિટિશ કંપની આર-રિફોર્જ્ડ સાથે ભાગીદારી કરીને 19 જોડી કૂપ અને કન્વર્ટિબલ (કુલ 38 કાર) નું ઉત્પાદન કર્યું છે. આ કારમાં 19 ઇંચના સેન્ટર-લોકિંગ એલોય વ્હીલ્સ અને મૂળ વર્ઝનની સરખામણીમાં તૈનાત કરી શકાય તેવી રીઅર વિંગ મળે છે. 5. 9 લિટર વી12ની શક્તિ વધારીને 600 બીએચપી કરવામાં આવી છે. ગ્રાહકો ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન અથવા 7-સ્પીડ મેન્યુઅલ વચ્ચે પસંદગી કરી શકે છે. રેસિંગ ઇતિહાસ 2011 એસ્ટન માર્ટિન વી12 ઝગાટોએ 28 મેના રોજ ન્યુરબર્ગિંગ ખાતે 53મા એડીએસી એસીએએસ એચ એન્ડ આર-કપ વીએલએન રાઉન્ડમાં તેની રેસિંગની શરૂઆત કરી હતી, આ કાર માટેની ઇવેન્ટ ન્યુરબર્ગિંગ 24-કલાકની રેસ પહેલા તૈયારી અને વિકાસનો અનુભવ છે, જે 25-26 જૂનના રોજ યોજાશે. બે V12 ઝગાટોસે 11 જૂનના રોજ 51મી ADAC રેનોલ્ડસ-લેંગસ્ટ્રેકેનરેનન VLN ચાર કલાકની સ્પર્ધામાં ભાગ લીધો હતો. ફરીથી 24 કલાકની નુરબર્ગિંગ રેસ પહેલા ટેસ્ટ સત્ર તરીકે. એસ્ટન માર્ટિનના ચીફ એક્ઝિક્યુટિવ, ડૉ. ઉલરિચ બેઝ ડ્રાઇવર ટીમનું નેતૃત્વ કરે છે, જેની સાથે કંપનીના ન્યુરબર્ગિંગ ટેસ્ટ સેન્ટરના ડિરેક્ટર, વોલ્ફગેંગ શુહબાઉર અને અનુભવી કલાપ્રેમી રેસર પીટર કેટ બે V12 ઝગાટોમાંથી પ્રથમમાં જોડાયા હતા. બહેન કાર વન-77ના ચીફ એન્જિનિયર ક્રિસ પોરિટ, અનુભવી સ્પોર્ટ્સ કાર ડ્રાઈવર ઓલિવર મથાઈ અને ઓટોમોટિવ પત્રકાર રિચાર્ડ મીડેન દ્વારા ચલાવવામાં આવી હતી. એસ. પી. 8 શ્રેણીમાં સ્પર્ધા કરતી, વી12 ઝગાટોસ; રેસિંગ માટે જરૂરી માત્ર આવશ્યક સલામતી અને એરોડાયનેમિક ફેરફારો સાથે ઉત્પાદન પ્રમાણભૂત કારની નજીક, વર્ગમાં બીજું અને ત્રીજું સ્થાન મેળવ્યું હતું, જે લગભગ 150 મોટે ભાગે નિષ્ણાત કારના ક્ષેત્રમાં એકંદરે 15મા અને 39મા સ્થાનની સમકક્ષ હતું. પ્રેમથી "ઝિગ" (લીલી કાર) અને "ઝાગ" (લાલ કાર) તરીકે ઓળખાતા બે V12 ઝગાટોસે 25-26 જૂનના રોજ યોજાયેલી 39મી ADAC નુરબર્ગિંગ 24-કલાકની સ્પર્ધામાં ભાગ લીધો હતો. બે ફેક્ટરી સમર્થિત કારોએ એસપી8 વર્ગમાં પાંચમા અને છઠ્ઠા સ્થાને રહીને રેસ પૂર્ણ કરી હતી. આ લાલ કાર 1-3 જુલાઈના રોજ 2011 ગુડવુડ ફેસ્ટિવલ ઓફ સ્પીડમાં પણ દોડતી હતી. એસ્ટન માર્ટિનના મુખ્ય ડિઝાઈનર, મારેક રીચમેન દ્વારા ચલાવવામાં આવેલી આ કારે એકંદરે શૂટઆઉટમાં 15મું સ્થાન મેળવવા માટે 61.21 નો શ્રેષ્ઠ સમય નોંધાવ્યો હતો. 17 ઓક્ટોબરના રોજ "ઝિગ" એ VLN9 DMV 250-મીલેન-રેનેન ખાતે એસ્ટન માર્ટિન અને ટોયોટા વચ્ચેના સહયોગનો ભાગ હતો. રેસ દરમિયાન વી12 ઝગાટો અને લેક્સસ એલએફએ બંનેના ડ્રાઇવરો, જેમાં એસ્ટન માર્ટિનના સીઇઓ અને ટોયોટાના પ્રમુખનો સમાવેશ થતો હતો, તેમને બંને કાર ચલાવવાની તક મળી હતી. 2012 'ઝિગ' એ વી. એલ. એન. 3 માં નૂરબર્ગિંગ 24 કલાક માટે પરીક્ષણ તરીકે હાજરી આપી હતી, જે દરમિયાન કાર કમનસીબે પ્રથમ લેપ પર પંચર ટકી રહી હતી, જો કે આગળ કોઈ સમસ્યા વિના રેસ સમાપ્ત કરી હતી. અગાઉ લીલી વર્દીમાં દોડતી 'ઝિગ' ને તેના જીટી 3 ટીમના સાથીઓ સાથે મેચ કરવા માટે 24 કલાક નૂરબર્ગિંગ માટે ગલ્ફ વાદળી અને કાળા રંગથી ફરીથી રંગવામાં આવી હતી. એસ્ટન માર્ટિનના સી. ઈ. ઓ. ડૉ. ઉલરિચ બેઝ (ડી.), ચીફ એન્જિનિયર ક્રિસ પોરિટ (જી. બી.), ન્યુરબર્ગિંગ ટેસ્ટ સેન્ટરના ડિરેક્ટર વોલ્ફગેંગ શુહબાઉર (ડી.) અને પત્રકાર રિચાર્ડ મેડેન (જી. બી.) દ્વારા ચલાવવામાં આવેલી આ કાર એક ઉત્તમ રેસ હતી અને સંપૂર્ણ રીતે 26મા અને વર્ગમાં બીજા સ્થાને રહી હતી. આ જ કાર એસ્ટન માર્ટિન લે મેન્સ ફેસ્ટિવલમાં પણ હાજરી આપી હતી, જે લે મેન્સ માટે 24 કલાકની સપોર્ટ રેસ હતી. પ્રથમ કાર્યકાળ દરમિયાન, દસમા સ્થાનેથી શરૂઆત કરીને પ્રભાવશાળી ચોથા સ્થાન સુધી લડત આપી હતી, અને તેના સાથી ખેલાડી ડૉ. ઉલરિચ બેઝને સોંપી હતી. ગેલેરી સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ એસ્ટન માર્ટિને નવી વી12 ઝગાટો સત્તાવાર કાર સાઇટ એસ્ટન માર્ટિન વી12 ઝગાટો વી12 ઝગાટો એસ્ટન માર્ટિન કોન્સેપ્ટ વાહનો ગ્રાન્ડ ટૂરર રેસિંગ કારનું અનાવરણ કર્યું 2011માં રજૂ કરાયેલી કાર