River Moriston
મોરિસ્ટન નદી () સ્કોટલેન્ડના ઇન્વર્નેસ-શાયરે આવેલી એક નદી છે. તે લોચ ક્લુઆની ખાતે ડેમના આઉટફોલથી લોચ નેસ સુધી વ્યાપક રીતે પૂર્વ-ઉત્તર-પૂર્વમાં વહે છે. તેના પાણી અને તેની ઉપનદીઓનો ઉપયોગ જળ-વિદ્યુત ઊર્જા પેદા કરવા માટે કરવામાં આવ્યો છે. માર્ગ મોરિસ્ટન નદી લોચ ક્લુઆનીના પૂર્વીય છેડે ડેમની નીચેથી શરૂ થાય છે. લોચમાંથી વળતર પાણી છોડીને નદીમાં પ્રવાહ જાળવવામાં આવે છે. લોચલશના કાઇલથી લોચ નેસ સુધીનો A887 માર્ગ તેની લંબાઈના મોટા ભાગ માટે નદીના માર્ગને નજીકથી અનુસરે છે, અને આ સમયે તે ઉત્તર કિનારે છે. એક નાની નદી, ઓલ્ટ નામ પીથ્રેન, રસ્તાની નીચેથી પસાર થવા માટે દક્ષિણ તરફ વહે છે અને તેના ડાબા કાંઠે ચેનલમાં જોડાય છે. બન લોયન ખાતે, એક પુલ નદી પર A87 માર્ગ વહન કરે છે, કારણ કે તે દક્ષિણ તરફ ગ્લેન ગેરી અને ગેરી નદી તરફ જાય છે. પુલની નીચે, લોયન નદી જમણા કાંઠે જોડાય છે. આ મોટાભાગે લોચ લોયનના પૂર્વીય છેડે આવેલા ડેમમાંથી છોડવામાં આવેલું વળતર પાણી છે. A887 રોડ કેનાક્રોક બ્રિજ ખાતે દક્ષિણ કાંઠેથી પસાર થાય છે. આ માર્ગ અગાઉ જૂના પુલને પાર કરતો હતો, જે થોમસ ટેલફોર્ડ દ્વારા 1808-1811 માં બાંધવામાં આવ્યો હતો, અને થોડો વધુ ડાઉનસ્ટ્રીમમાં સ્થિત હતો. તેમાં નદીનો મુખ્ય વિસ્તાર અને નદીની પૂર કમાનનો સમાવેશ થાય છે. આ નદી એક મોટા વળાંકમાં વહે છે, જ્યાં તે ડો નદી અને તેની સહાયક નદી ઓલ્ટ ભુરુઇસગિધના પાણી સાથે જોડાય છે, જે બંને ઉપરના પ્રવાહમાં બંધાયેલા છે. મુખ્ય નહેર પૂર્વ-ઉત્તર-પૂર્વ દિશામાં ચાલુ રહે છે, જે તેના ઉત્તરીય કાંઠે ટોમક્રાસ્કીના ગામથી પસાર થાય છે. જમણા કાંઠે એક હેચરી છે, અને પછી A887 ટોરગોયલ બ્રિજ ખાતે ડાબા કાંઠે પસાર થાય છે. અહીં 1811માં ટેલફોર્ડ દ્વારા એક પુલનું નિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ 1818માં પૂરને કારણે તે નાશ પામ્યો હતો. માર્ગની જાળવણી માટે કામચલાઉ લાકડાનો પુલ મૂકવામાં આવ્યો હતો અને હાલનું ત્રણ કમાનવાળું માળખું 1823માં જોસેફ મિશેલની રચના અનુસાર પૂર્ણ થયું હતું, જે ટેલફોર્ડના મુખ્ય નિરીક્ષક હતા. બહારની બે કમાનો વિસ્તરે છે જ્યારે કેન્દ્રની કમાન, જે પહોળી અને ઊંચી છે, તે વિસ્તરે છે. નદીના બંને કાંઠે આ વ્યાપક જંગલ છે, જે ધીમે ધીમે વિસ્તરે છે કારણ કે તે ડુંડ્રેગન જળાશયનો ભાગ બને છે. એક બંધ તેના પૂર્વીય છેડે પાણીને રોકે છે, અને ડેમની નજીક દક્ષિણ કિનારે એક જળ-વિદ્યુત પાવર સ્ટેશન આવેલું છે. નદી ફરીથી સાંકડી થઈ જાય છે, કારણ કે તેને બંધમાંથી વળતર પાણી આપવામાં આવે છે, અને ઓલ્ટ ભલરાઇધ સાથે જોડાય છે, જે ત્રણ લોચ અને એક જળાશયમાંથી દક્ષિણ તરફ વહે છે, જે તમામ બંધ છે. નદી આખરે દક્ષિણ-પૂર્વ તરફ વળે છે કારણ કે તે તેના માર્ગ પરની મુખ્ય વસાહત ઇનવરમોરિસ્ટનની નજીક પહોંચી હતી. એ82 રોડ જે લોચ નેસના કાંઠે ચાલે છે તે નદીને બે કમાનવાળા પુલ પર પાર કરતો હતો, જેમાં નદીના જમણા કાંઠે બીજો કમાન અને ડાબા કાંઠે ત્રણ કમાનવાળા ક્લેપર પુલનો ઉપયોગ થતો હતો. તે 1808-1811 માં કમિશન ફોર હાઈલેન્ડ રોડ્સ એન્ડ બ્રિજીસ માટે બાંધવામાં આવેલા ટેલફોર્ડના રસ્તાને અનુરૂપ છે, પરંતુ તે 18મી સદીના મધ્યભાગનો હોવાનું માનવામાં આવે છે. એક બદલી પુલ 1933 માં બાંધવામાં આવ્યો હતો, જે સહેજ વધુ ડાઉનસ્ટ્રીમ હતો. તેમાં નાના પૂર કમાન સાથે એક જ કોંક્રિટ વિસ્તારનો સમાવેશ થાય છે, અને તેની રચના મીયર્સ અને કાર્કસ-વિલ્સન દ્વારા કરવામાં આવી હતી. નવા પુલની નીચે નવ બાજુનો એક ગઝબો છે, જે નદીની સામે ખડકાળ ઢોળાવ પર આવેલો છે. તે 19મી સદીની શરૂઆતની છે. થોડા સમય પછી, નદી લોચ નેસમાં વહે છે. હાઈડ્રો-ઇલેક્ટ્રિક પાવર ગેરી-મોરિસ્ટન હાઈડ્રો-ઇલેક્ટ્રિક યોજના નોર્થ ઓફ સ્કોટલેન્ડ હાઈડ્રો-ઇલેક્ટ્રિક બોર્ડ દ્વારા બાંધવામાં આવેલી ઘણી યોજનાઓમાંની એક હતી, જે હાઈલેન્ડ્સમાં જળ શક્તિને પ્રોત્સાહન આપવા માટે 1943માં રચાયેલી જાહેર સંસ્થા હતી. તેમણે દક્ષિણ હાઇલેન્ડઝમાં સમાન યોજનાઓના નફાનો ઉપયોગ આ વિસ્તારની આર્થિક પુનઃજનનને પ્રોત્સાહન આપવા માટે આ પ્રકારની દૂરસ્થ યોજનાઓને ભંડોળ પૂરું પાડવા માટે કર્યો હતો. મોરિસ્ટન નદીનું જળગ્રહણ ક્ષેત્ર, જેમાં લોચ લોયને અને લોચ ક્લુઆનીનો સમાવેશ થાય છે. લોચ લોયને એક બંધ દ્વારા બંધ કરવામાં આવ્યો છે, જે લાંબો અને ઊંચો છે. લોચમાંથી છોડવામાં આવેલું મોટાભાગનું પાણી ટનલમાંથી પસાર થાય છે અને લોચ ક્લુઆનીમાં જાય છે. પાઇપલાઇનમાં ઇન્ડક્શન જનરેટર દ્વારા થોડી માત્રામાં વીજળી ઉત્પન્ન થાય છે. આ ડેમ સામૂહિક ગુરુત્વાકર્ષણ બંધ છે અને તેનું બાંધકામ 1956માં પૂર્ણ થયું હતું. લોચ એક વિસ્તારને આવરી લે છે, સપાટીનું સ્તર ઓર્ડનન્સ ડેટમ (એઓડી) થી ઉપર છે, અને તે પ્રમાણમાં છીછરા છે. ક્લુઆની ડેમ પણ એક સામૂહિક ગુરુત્વાકર્ષણ બંધ છે, જે લાંબો અને ઊંચો છે. મોરિસ્ટન નદી માટેનું વળતર પાણી ડેમના પાયા પર સ્થિત એક નાના પાવર સ્ટેશનમાંથી વહે છે. લોયન ડેમ અને ક્લુઆની ડેમ બંનેનું નિર્માણ ગ્રાઉન્ડ બ્લાસ્ટ ફર્નેસ સ્લેગનો ઉપયોગ કરીને કરવામાં આવ્યું હતું, જેણે 70 ટકા સિમેન્ટનું સ્થાન લીધું હતું, જેનો અન્યથા ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હોત, જેનાથી પોર્ટલેન્ડ દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતા સિમેન્ટની માત્રામાં ઘટાડો થયો હતો. આ પ્રોજેક્ટ બ્રિટનમાં પ્રથમ વખત આ તકનીકનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. લોચ ક્લુઆની લોચ લોયન કરતાં ઘણું ઊંડું છે. તે એક વિસ્તારને આવરી લે છે અને તેની સપાટીનું સ્તર એ. ઓ. ડી. છે, જે ડેમના નિર્માણ પહેલા કરતા વધારે છે. લોચ ક્લુઆનીથી, ટનલ અને પ્રેશર શાફ્ટ દ્વારા સેનાક્રોક ખાતેના પાવર સ્ટેશનને પાણી આપવામાં આવે છે. આ પાવર સ્ટેશન ભૂગર્ભમાં બાંધવામાં આવ્યું હતું અને તે દેશમાં બાંધવામાં આવેલા પ્રથમ ભૂગર્ભ સ્ટેશનોમાંનું એક હતું, જ્યારે તે 1956માં પૂર્ણ થયું હતું. આ વ્યવસ્થા એક હેડ પૂરી પાડે છે અને સ્ટેશન 20 મેગાવોટનું ઉત્પાદન કરી શકે છે. સ્ટેશનમાં એક નાનું જનરેટર પણ છે, જે સ્ટેશનની સંપૂર્ણ ક્ષમતાની જરૂર ન હોય ત્યારે વળતરનું પાણી નદીમાં છોડી શકે છે. લોચ ક્લુઆનીમાંથી મુખ્ય પુરવઠો ઉપરાંત, ડો નદી અને તેની ઉપનદીઓના ઉપલા વિસ્તારોમાંથી પાણી કબજે કરવામાં આવે છે અને શાખા ટનલમાં ખવડાવવામાં આવે છે, જ્યાં તેનો સીધો ટર્બાઇન દ્વારા ઉપયોગ કરી શકાય છે, અથવા પછીથી ઉપયોગ માટે લોચ ક્લુઆનીમાં ખવડાવી શકાય છે. ડુંડ્રેગન જળાશય રચવા માટે 1957માં લોચ ક્લુઆની ડેમની કેટલીક નીચેની તરફ મોરિસ્ટન નદી પર એક બંધ બાંધવામાં આવ્યો હતો. તે લાંબો અને ઊંચો સામૂહિક ગુરુત્વાકર્ષણ બંધ છે, અને ગ્લેનમોરિસ્ટન પાવર સ્ટેશન માટે હેડપોન્ડ બનાવે છે જે જમીનની નીચે છે, અને તેને ઊભી શાફ્ટ દ્વારા ખવડાવવામાં આવે છે. એકવાર પાણી બે 18 મેગાવોટની ટર્બાઇનમાંથી પસાર થઈ જાય પછી, તે મોરિસ્ટન નદીના મુખમાં એક ટેલરેસ ટનલમાંથી વહે છે જે વ્યાસમાં અને લગભગ લાંબી છે. જળાશયનું સ્તર ઓટોમેટિક સેક્ટર ગેટ્સ દ્વારા નિયંત્રિત થાય છે. નદી માટે વળતરનું પાણી ડેમમાં બાંધવામાં આવેલા અન્ય નાના પાવર સ્ટેશન દ્વારા છોડવામાં આવે છે. જ્યારે ડેમ બાંધવામાં આવ્યો હતો, ત્યારે બોરલેન્ડ પ્રકારનો ફિશ પાસ સામેલ કરવામાં આવ્યો હતો, જેથી માછલીઓ માળખાની બહાર ઉપરની તરફ આગળ વધી શકે. મોરિસ્ટન નદી પ્રણાલી પર ત્રીજું પાવર સ્ટેશન 1962માં બાંધવામાં આવ્યું હતું. લિવિશી સ્ટેશન 15 મેગાવોટનું ઉત્પાદન કરે છે, અને તેનું માથું ભલરાઇધ જળાશય દ્વારા પૂરું પાડવામાં આવે છે. આ એક મુખ્ય જળાશય તરીકે કામ કરે છે, પરંતુ તેના પાણીને લોચ એ ચ્રાથાઇચ, લોચ લેઇથ અને લોચ મા સ્ટાકના પુરવઠો દ્વારા પૂરક બનાવવામાં આવે છે, જે તમામની ક્ષમતામાં નાના બંધના નિર્માણ દ્વારા વધારો થયો છે. આ લોચમાંથી ટ્રાન્સફર ગ્લેનમોરિસ્ટન પાવર સ્ટેશનથી દૂરસ્થ રીતે નિયંત્રિત થાય છે. વધુમાં, જળમાર્ગોની એક પ્રણાલી ડુંડ્રેગન જળાશયના મોરિસ્ટન ડાઉનસ્ટ્રીમમાં વહેતા પ્રવાહોમાંથી પાણી એકત્રિત કરે છે, અને તેમના કેટલાક પ્રવાહને ભલરાઇધ જળાશયમાં ભરી દે છે. સ્ટેશનો દ્વારા પેદા થતી વીજળી ફોર્ટ વિલિયમ નજીક, ઓવરહેડ ટ્રાન્સમિશન લાઇનો દ્વારા ઓક્ટેરેવેને આપવામાં આવે છે, જ્યાં સ્વિચિંગ સ્ટેશન અને નિયંત્રણ કેન્દ્ર છે. ઓક્ટેરેવેથી, 132 કે. વી. લાઈનો વિવિધ દિશાઓમાં વીજળીનું વિતરણ કરે છે. કોરીએરિક પાસની ઉપરના લોકો ખૂબ જ ખુલ્લા હોય છે, એ. ઓ. ડી. ની ઊંચાઈ સુધી પહોંચે છે, અને ઉચ્ચ આવર્તનના કઠોળને ખામીને સ્થિત કરવા માટે રેખાઓમાં ઇન્જેક્ટ કરવામાં આવે છે. લાભો જળવિદ્યુત મથકોના નિર્માણથી આ વિસ્તારમાં કેટલાક ફાયદા થયા છે, જે માત્ર દૂરના સમુદાયોને વીજળી પૂરી પાડવા કરતાં પણ વધુ વ્યાપક છે. ડુંડ્રેગન ખાતે બાંધ એવા સ્થળે બાંધવામાં આવ્યો હતો જ્યાં અગાઉ ધોધ હતો, જેના કારણે નદીમાં સૅલ્મોનનું સ્થળાંતર અશક્ય બન્યું હતું. જો કે, બોરલેન્ડ ફિશ પાસ, જે નેવિગેશન લોક જેવી જ રીતે કામ કરે છે, તે સ્થળ પર બાંધવામાં આવ્યો હતો, અને પડોશી નદી ગેરીથી વિપરીત, જ્યાં સૅલ્મોનના જથ્થામાં ગંભીર ઘટાડો થયો છે, સૅલ્મોન નદી પર પોતાની જાતને સ્થાપિત કરી છે, અને વસ્તી સ્થિર છે અથવા વધી રહી છે. જ્યારે ગ્લેન મોરિસ્ટન અને ગ્લેન ગેરી બંનેમાં જળ-વિદ્યુત યોજનાઓનું નિર્માણ કરવામાં આવી રહ્યું હતું, ત્યારે ગ્લેનમાંથી પસાર થતા રસ્તાઓનું નવીનીકરણ કરવામાં આવ્યું હતું. ઇન્વરગેરીથી લોચલશના કાયલ સુધીનો મુખ્ય માર્ગ અગાઉ ગ્લેન ગેરીથી ટોમડૌનના ગામ સુધી જતો હતો, જે વર્તમાન લોચના કેન્દ્ર નજીક એક સાંકડા બિંદુ પર લોચ લોયને પાર કરવા માટે ઉત્તર તરફ વળ્યો હતો અને ઉત્તર-પશ્ચિમ તરફ વર્તમાન લોચ ક્લુનીના પશ્ચિમ છેડે ક્લુની ધર્મશાળા સુધી ચાલુ રહ્યો હતો. જ્યારે લોચ લોયનનું સ્તર ઊંચું કરવામાં આવ્યું હતું, ત્યારે ક્રોસિંગ પોઇન્ટ ડૂબી ગયો હતો અને એક નવો A87 રોડ બનાવવામાં આવ્યો હતો, જે લોચ ગેરીના પૂર્વીય છેડા નજીકના જૂના રોડથી ઉત્તર તરફ વળ્યો હતો, જે લોચ લોયનના કાંઠાના ભાગ સાથે ચાલે છે, અને લોચના પૂર્વીય છેડાથી આગળ લોયન નદીને પાર કરીને, બન લોયન ખાતે લોચલશ રોડના કાયલ સાથે જોડાવા માટે. 2012માં વરસાદના નીચા સ્તર અને લોચમાં અનુરૂપ નીચા સ્તરને કારણે એક મૂળ પુલ જોવા મળ્યો હતો. ગ્રંથસૂચિ સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ સ્કોટલેન્ડમાં મોરિસ્ટન હાઇડ્રોઇલેક્ટ્રિક પાવર સ્ટેશનો ભૂગર્ભ પાવર સ્ટેશનો