Lada Granta
લાડા ગ્રાન્ટા () એક સબ-કોમ્પેક્ટ કાર છે જે રશિયન ઓટોમેકર એવટોવાઝેડ દ્વારા રેનોના સહયોગથી વિકસાવવામાં આવી છે, જે લાડા કાલિના પ્લેટફોર્મ પર આધારિત છે. રશિયામાં 1 ડિસેમ્બર 2011ના રોજ મોટા પાયે વેચાણ શરૂ થયું હતું. જૂના વેઝ-2107 ને ઉત્પાદનમાંથી દૂર કર્યા પછી સપ્ટેમ્બર 2012 માં ઇઝેવ્સ્ક પ્લાન્ટમાં વધારાનું ઉત્પાદન શરૂ થયું. લાઇન-અપમાં બંધ થયેલી લાડા સમારા 2 શ્રેણીને બદલવાનો હેતુ ધરાવતી પાંચ દરવાજાવાળી હેચબેક આવૃત્તિ 2014માં રજૂ થઈ હતી. લાડા ગ્રાન્ટા 2013 થી 2015 સુધી રશિયામાં સૌથી વધુ વેચાતી કાર મોડલ હતી. લેડા ગ્રાન્ટાને ક્લાસિક એ-, બી-, અને સી-સેગમેન્ટ ક્લાસ કારથી એક પગલું દૂર અને યુવાન રશિયનો અને નાના રશિયન પરિવારોની જરૂરિયાતો તરફ માનવામાં આવે છે જે 2010 પછી રશિયામાં થોડી વધુ લોકપ્રિય સુપરમિની સેડાન ડિઝાઇન ઇચ્છે છે. વધુમાં, ગ્રાન્ટા સંભવતઃ રશિયાના વિદેશી બજાર સાથે સ્પર્ધા કરશે, કારણ કે ત્યાં નિકાસ કરવામાં આવતી મોટાભાગની યુરોપિયન સુપરમિની હેચબેક છે, તેથી તે નાની છતાં વધુ મોંઘી છે. જ્યારે રશિયાએ 2022ની શરૂઆતમાં યુક્રેન પર આક્રમણ કર્યું ત્યારે રેનોએ લેડા ગ્રાન્ટા પર તેના સહયોગનો અંત આણ્યો હતો. જ્યારે જૂન 2022માં ઉત્પાદન ફરી શરૂ થયું, ત્યારે રશિયન બનાવટના વાહનમાં એરબેગ, એન્ટી-લોક બ્રેક અથવા પ્રદૂષણ નિયંત્રણનો સમાવેશ થતો ન હતો. 23 ઓગસ્ટથી, લાડા પશ્ચિમી પ્રતિબંધોના કેટલાક પરિણામોને દૂર કરવામાં સફળ રહી અને ડ્રાઇવરની બાજુની એરબેગથી સજ્જ લાડા ગ્રાન્ટાનું ઉત્પાદન ફરી શરૂ કર્યું. બીજી પેઢી સપ્ટેમ્બર 2022 માં, કંપનીના પ્રમુખ મેક્સિમ સોકોલોવે જણાવ્યું હતું કે લાડા બે કે ત્રણ વર્ષના સમયગાળામાં રેનોના પ્લેટફોર્મ પર આધારિત લાડા ગ્રાન્ટાની એકદમ નવી પેઢી લોન્ચ કરવાનો ઇરાદો ધરાવે છે, જેમાં નવી ક્રોસઓવરનો સમાવેશ થાય છે. લાડા "મૈત્રીપૂર્ણ" દેશોમાં ઉત્પાદિત સ્પેરપાર્ટ્સ અને ઘટકો માટે નવા સપ્લાયરોની શોધમાં છે. ગ્રાન્ટાની બીજી પેઢી CMF-B મોડ્યુલર પ્લેટફોર્મ પર બનાવવામાં આવશે. વિશિષ્ટતાઓ સલામતી એઆરસીએપી દ્વારા 2012માં ગ્રાન્ટાનું પરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું હતું, જેમાં તેણે ચારમાંથી બે સ્ટાર મેળવ્યા હતા. પરીક્ષણ વાહનમાં ડ્રાઇવર માટે ટકાટા એરબેગ હતી, પરંતુ પેસેન્જર માટે કોઈ એરબેગ નહોતી. માથાની ઈજાનો માપદંડ ડ્રાઈવર માટે 522 અને પેસેન્જર માટે 880 હતો. એઆરસીએપી દ્વારા 2015માં હાથ ધરવામાં આવેલા ક્રેશ ટેસ્ટમાં ગ્રાન્ટા લક્સે ચારમાંથી ત્રણ સ્ટાર અને 16માંથી 10.5 પોઈન્ટ મેળવ્યા હતા. એચ. આઈ. સી. ડ્રાઇવર માટે 590 અને પેસેન્જર માટે 428 હતું, જ્યારે થોરાસિક કેવિટીનું સંકોચન અનુક્રમે 28 મીમી અને 25 મીમી માપવામાં આવ્યું હતું. આ કારનું પરીક્ષણ બે એરબેગ અને સીટ બેલ્ટ પ્રિટેન્શનર્સ સાથે કરવામાં આવ્યું હતું. ટ્રીમ સ્તરો કાર ત્રણ અલગ અલગ ટ્રીમ સ્તરોમાં સજ્જ છેઃ સ્ટાન્ડર્ડ, નોર્મ અને લક્સ. નોર્મ લેવલમાં પાવર સ્ટીયરિંગ, ફ્રન્ટ પાવર વિન્ડો, પાવર ડોર લોક અને ટ્રિપ કમ્પ્યુટરનો સમાવેશ થાય છે, જ્યારે લક્સમાં પેસેન્જર એરબેગ, સાઇડ એરબેગ, એન્ટિલોક બ્રેકિંગ સિસ્ટમ, ઇલેક્ટ્રોનિક સ્ટેબિલિટી કંટ્રોલ, રીઅર પાવર વિન્ડો, એર કન્ડીશનીંગ, હીટેડ મિરર્સ, હીટેડ ફ્રન્ટ સીટ્સ અને 7 ઇંચ ટચસ્ક્રીન ડિસ્પ્લે સાથે મલ્ટીમીડિયા સિસ્ટમનો સમાવેશ થાય છે. લાડા ગ્રાન્ટા રશિયા, બેલારુસ, યુક્રેન, આર્મેનિયા, અઝરબૈજાન અને ઇજિપ્તમાં વેચાય છે. યુરોપિયન યુનિયનની અંદર, તે ચેક રિપબ્લિક, સ્લોવાકિયા, ઑસ્ટ્રિયા, હંગેરી, ફ્રાન્સ અને જર્મનીમાં ઉપલબ્ધ છે. યુરોપિયન યુનિયનની નિકાસ 2022ની શરૂઆતમાં અટકી ગઈ હતી કારણ કે યુક્રેન પર તેમના આક્રમણ બાદ રશિયા પર પ્રતિબંધો લાગુ કરવામાં આવ્યા હતા. લાડા ગ્રાન્ટાને 2018માં ફેસલિફ્ટ મળ્યું હતું, જેણે ફ્રન્ટ હેડલાઇટ, ગ્રિલ અને ટ્રંકમાં સુધારો કર્યો હતો, જે હવે તેની ડિઝાઇન લાક્ષણિકતાઓ લાડા વેસ્ટા અને લાડા એક્સરે સાથે વહેંચે છે. સપ્ટેમ્બર 2022માં, લાડાએ ગ્રાન્ટાની પાંચ આવૃત્તિઓ રજૂ કરી હતીઃ સેડાન, ક્રોસ, લિફ્ટબેક, ડ્રાઇવ એક્ટિવ અને સ્ટેશન વેગન. સ્ટેશન વેગન બે વિશેષ આવૃત્તિઓ, ક્લબ અને ક્રોસ ક્વેસ્ટમાં પણ ઉપલબ્ધ છે, જેમાં બ્લેકમાં પેઇન્ટેડ રૂફ અને રેલ્સ, બ્લેક અને સિલ્વરમાં એલોય વ્હીલ્સ, વિશેષ આંતરિક ગાદી, કાર્ગો નેટ, હીટેડ વિન્ડસ્ક્રીન, બે એરબેગ, મલ્ટીમીડિયા ક્ષમતાઓ, રીઅર વ્યૂ કેમેરા, પાર્કિંગ સેન્સર અને એર કન્ડીશનીંગ છે. મોટરસ્પોર્ટ લાડા ગ્રાન્ટા ડબલ્યુટીસીસીએ 2012 (પાર્ટ-સીઝન), 2013 અને 2014 સીઝન માટે વર્લ્ડ ટૂરિંગ કાર ચેમ્પિયનશિપમાં ભાગ લીધો હતો. ટીમના મુખ્ય ચાલક જેમ્સ થોમ્પસન હતા, જ્યારે બીજી કાર અલેક્સી ડુડુકાલો અને મિખાઇલ કોઝલોવ્સ્કી દ્વારા ચલાવવામાં આવી હતી. 2014ની સીઝનમાં, 2012ની સીઝનના ચેમ્પિયન રોબર્ટ હફ પણ ત્રીજી કારમાં ટીમમાં જોડાયા હતા. 2015ની સિઝન માટે, ગ્રાન્ટાને લાડા વેસ્ટા દ્વારા બદલવામાં આવી હતી. મે 2013 માં, એવટોવાઝે બ્રેકિંગ સિસ્ટમમાં મળી આવેલી સમસ્યાઓને કારણે વેચાયેલા લગભગ 30,000 લેડા ગ્રાન્ટાસ અને કાલિનાસને પાછા બોલાવ્યા હતા. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ કાર્સ ઓફ રશિયા ગ્રાન્ટા સબકૉમ્પેક્ટ કાર્સ સેડાન સ્ટેશન વેગન હેચબેક્સ કાર્સ 2011 2020માં રજૂ કરવામાં આવી કાર્સ ટૂરિંગ કાર્સ એઆરસીએપી સુપરમિનીઝ