Matthew Barton (Royal Navy officer)
એડમિરલ મેથ્યુ બાર્ટન (-1795) રોયલ નેવીના અધિકારી હતા. તેઓ લાંબી અને પ્રતિષ્ઠિત કારકિર્દી દરમિયાન એડમિરલના હોદ્દા પર પહોંચ્યા, જેમાં તેમણે જેનકિન્સના કાનના યુદ્ધ, ઑસ્ટ્રિયન ઉત્તરાધિકારના યુદ્ધ અને સાત વર્ષના યુદ્ધમાં સેવા આપી હતી. તેમણે ઘણી મોટી લડાઈઓ લડી હતી અને ફ્રેન્ચ દરિયાકાંઠે અને વેસ્ટ ઈન્ડિઝમાં સંખ્યાબંધ ઉભયચર હુમલાઓનું નેતૃત્વ કર્યું હતું. તેઓ 1795 સુધી જીવ્યા હોવા છતાં ઉષ્ણકટિબંધમાં સેવા આપ્યા પછી તેમનું સ્વાસ્થ્ય બગડી ગયું હતું અને 1763 પછી તેમણે ફરી ક્યારેય સમુદ્રમાં સેવા આપી ન હતી. પ્રારંભિક કારકિર્દીમાં બાર્ટને 1730માં કેપ્ટન આર્નોલ્ડના આદેશ હેઠળ ફોક્સ પર નૌકાદળમાં પ્રવેશ કર્યો હતો અને દક્ષિણ કેરોલિનાના દરિયાકાંઠે તેમની સાથે સેવા આપી હતી. ત્યારબાદ તેમણે ભૂમધ્ય સમુદ્રમાં કેપ્ટન જ્હોન બિંગ, ફિલિપ વાનબ્રુગ અને લોર્ડ ઑગસ્ટસ ફિટ્ઝરોય હેઠળ મિડશિપમેન તરીકે સેવા આપી હતી. લેફ્ટનન્ટથી એડમિરલ સુધી માર્ચ 1739માં, તે સમયે એડમિરલના મિડશિપમેન હોવાને કારણે, તેમને એડમિરલ નિકોલસ હેડોક દ્વારા ઇનામ જહાજ સેન્ટ જોસેફમાં લેફ્ટનન્ટ બનાવવામાં આવ્યા હતા. ત્યારબાદ તેમને 70-બંદૂક માટે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા, અને 18 એપ્રિલ 1740ના રોજ પ્રિન્સિસાના કબજામાં રોકાયેલા હતા. ઓક્ટોબરમાં તેમને કેપ્ટન ગ્રિફીનની આગેવાની હેઠળના 80 તોપોના એચ. એમ. એસ. પ્રિન્સેસ કેરોલિનમાં તબદીલ કરવામાં આવ્યા હતા, જે વેસ્ટ ઈન્ડિઝ માટે સર ચાલોનર ઓગલ સાથે રવાના થયેલા કાફલાનો એક ભાગ હતો. જમૈકા પહોંચ્યા પછી, એડમિરલ એડવર્ડ વર્નને તેમના ધ્વજ માટે પ્રિન્સેસ કેરોલિનની પસંદગી કરી હતી, અને કેપ્ટન ગ્રિફીનને તેમની સાથે લેફ્ટનન્ટ બાર્ટનને લઈને હટાવી દેવામાં આવ્યા હતા. ભૂમધ્ય સમુદ્રથી આફ્રિકા સુધી કાર્ટાજેના ખાતેની નિષ્ફળતા પછી બર્ફોર્ડ ઘરે આવ્યો અને ચૂકવણી કરી. બાર્ટનને 50-બંદૂક માટે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા, જેમાં તેઓ ભૂમધ્ય સમુદ્રમાં ગયા હતા અને 11 ફેબ્રુઆરીના રોજ ટૌલોનની લડાઈ સુધી ચાલુ રહ્યા હતા, જ્યારે સપ્ટેમ્બરમાં તેમની નિમણૂક એચ. એમ. એસ. માર્લબોરો માટે કરવામાં આવી હતી, અને થોડા મહિનાઓ પછી વાઇસ-એડમિરલ વિલિયમ રોલીનો ધ્વજ લઈને, કમાન્ડર-ઇન-ચીફ, જેમના દ્વારા, મે 1745માં, તેમને ફાયરશીપના કમાન્ડમાં બઢતી આપવામાં આવી હતી; અને ફેબ્રુઆરીમાં વાઇસ-એડમિરલ હેનરી મેડલી દ્વારા તેમને વધુ બઢતી આપવામાં આવી હતી. તેમાં, અને પછીથી ઝેબેકમાં, તેઓ શાંતિ સુધી ભૂમધ્ય સમુદ્રમાં રહ્યા, જ્યારે પોર્ટ મહોન ખાતે પોસ્ટિલિયનની ચૂકવણી કરવામાં આવી, અને બાર્ટન વાઇસ-એડમિરલ બિંગ સાથે ફ્લેગશિપમાં ઇંગ્લેન્ડ પરત ફર્યા. ફ્રાન્સ સાથેના યુદ્ધની શરૂઆત સુધી તેમની પાસે સમુદ્રમાં કોઈ વધુ નોકરી ન હતી, જ્યારે તેમની નિમણૂક 50-બંદૂક માટે કરવામાં આવી હતી, જે 1755ના ઉનાળામાં એડવર્ડ બોસ્કવેન સાથે ઉત્તર અમેરિકા ગયેલા કાફલાઓમાંથી એક હતું, અને જે જૂન 1756માં લુઇસબર્ગથી દૂર ફ્રેન્ચ 50-બંદૂક જહાજ, આર્ક-એન-સીએલ, સશસ્ત્ર એન ફ્લુટે અને વહન કરતી દુકાનો કબજે કરી હતી. પછીના વર્ષે તેઓ ગિનીના દરિયાકાંઠે વરિષ્ઠ અધિકારી હતા અને લીવર્ડ ટાપુઓ પાર કરીને ઓગસ્ટ 1758માં એક મોટો કાફલો ઘરે લાવ્યા હતા. ત્યારબાદ લિચફિલ્ડને કોમોડોર ઑગસ્ટસ કેપેલના આદેશ હેઠળ ગોરીને કબજે કરવા માટે નિર્ધારિત સ્ક્વોડ્રનના ભાગ રૂપે મૂકવામાં આવ્યું હતું અને 11 નવેમ્બરના રોજ તેની સાથે રવાના થયું હતું. 28મીએ ભારે વાવાઝોડાએ કાફલાને વેરવિખેર કરી દીધો હતો; રાત્રે, લિચફિલ્ડ તેની ગણતરી પ્રમાણે આફ્રિકાના કિનારાથી પચીસ લીગ દૂર હતું. બીજા દિવસે સવારે છ વાગ્યે તે મસાગન નજીકના દરિયાકાંઠે ત્રાટક્યું; તે ખડકાળ અને કઠોર હતું; સમુદ્ર અત્યંત ઊંચો હતો, અને ભંગાર પર વહી ગયો હતો, જે હિંસક રીતે અથડાયો હતો, પરંતુ સારા નસીબથી જ્યાં સુધી વાવાઝોડું શાંત ન થયું ત્યાં સુધી એકસાથે રાખવામાં આવ્યું હતું, જ્યારે જેઓ ઓવરબોર્ડ ધોવાઇ ગયા ન હતા અથવા અકાળ પ્રયત્નોમાં ડૂબી ગયા ન હતા, તેઓ કિનારા સુધી પહોંચવામાં સફળ રહ્યા હતા, માત્ર 400 યાર્ડ દૂર; 350 ના ક્રૂમાંથી 220 જેટલા બચેલા હતા. નગ્ન અને ભૂખે મરતા આ બચી ગયેલા લોકોને મોરોક્કોના સમ્રાટ દ્વારા કેદી બનાવવામાં આવ્યા હતા અને અઢાર મહિનાના સમયગાળા માટે અર્ધ-ગુલામીમાં રાખવામાં આવ્યા હતા. કંટાળાજનક વાટાઘાટો પછી આખરે બ્રિટિશ સરકાર દ્વારા તેમને મુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા અને 27 જૂન 1760ના રોજ જિબ્રાલ્ટર પહોંચ્યા હતા. જમૈકા કેપ્ટન બાર્ટન 7 ઓગસ્ટના રોજ ઇંગ્લેન્ડ પહોંચ્યા હતા, તેમના જહાજ ગુમાવવા બદલ તેમની સામે કેસ ચલાવવામાં આવ્યો હતો, સંપૂર્ણ રીતે નિર્દોષ જાહેર કરવામાં આવ્યા હતા, અને ઓક્ટોબરમાં 74-બંદૂક માટે નિમણૂક કરવામાં આવી હતી, જે માત્ર એક વર્ષ અગાઉ ફ્રેન્ચ પાસેથી કબજે કરવામાં આવી હતી. આ જહાજમાં તેમણે એપ્રિલ 1761માં બેલે-આઇલ સામેની ઝુંબેશમાં કોમોડોર કેપેલની આગેવાનીમાં સેવા આપી હતી, તેમની પાસે ઉતરાણનો વિશેષ હવાલો હતો અને તેમને રવાનગી સાથે ઘરે મોકલવામાં આવ્યા હતા. ત્યારબાદ તેમણે બારબાડોસ માટે સંખ્યાબંધ પરિવહનનો કાફલો રવાના કર્યો અને જાન્યુઆરી 1762માં માર્ટિનિકના ઘટાડા સમયે સર જ્યોર્જ રોડની હેઠળ સેવા આપી હતી. પછીના માર્ચમાં તેઓ કોમોડોર સર જેમ્સ ડગ્લાસની આગેવાનીમાં જમૈકાથી અલગ થઈ ગયા હતા અને જૂન અને જુલાઈમાં હવાના સામેની ઝુંબેશનો ભાગ બન્યા હતા, તે સમય દરમિયાન તેમણે કિનારે નૌકાદળની બ્રિગેડની કમાન સંભાળી હતી. નિવૃત્તિ થાક અને આબોહવાના તણાવ હેઠળ તેમનું સ્વાસ્થ્ય બગડી ગયું હતું, અને તેમને ઇંગ્લેન્ડ જવા માટે માર્ગ બદલવાની ફરજ પડી હતી, જોકે, શાંતિ સુધી તેને મોકૂફ રાખવામાં આવ્યો ન હતો. તેમણે 28 એપ્રિલ 1777ના રોજ પોતાનો ધ્વજ પ્રાપ્ત કર્યો, 19 માર્ચ 1779ના રોજ વાઇસ-એડમિરલ અને 24 સપ્ટેમ્બર 1787ના રોજ એડમિરલ બન્યા. 1795માં તેમનું અવસાન થયું; પરંતુ આ સમગ્ર છેલ્લા બત્રીસ વર્ષ દરમિયાન હવાના તાવથી ભાંગી પડેલી તેમની તબિયતએ તેમને કોઈ સક્રિય આદેશ સ્વીકારવાની મંજૂરી આપી ન હતી. તેમને એક પતિ તરીકે વફાદાર અને પ્રેમાળ, એક સ્વામી તરીકે દયાળુ અને સહનશીલ, તેમની મિત્રતામાં અડગ અને નિઃસ્વાર્થ તરીકે વર્ણવવામાં આવે છે; એક નિષ્ઠાવાન ખ્રિસ્તી, તેમની લાંબી માંદગી દરમિયાન ભગવાનની ઇચ્છાને નિષ્ઠાપૂર્વક રાજીનામું આપ્યું. સંદર્ભો 1710ના જન્મ 1795ના મૃત્યુ રોયલ નેવી એડમિરલ્સ રોયલ નેવીના ઑસ્ટ્રિયન ઉત્તરાધિકારના યુદ્ધના સાત વર્ષના યુદ્ધના રોયલ નેવીના કર્મચારીઓ