Leviathan (Canada's Wonderland)
લેવિઆથન () એ વોન, ઓન્ટારિયો, કેનેડામાં કેનેડાના વન્ડરલેન્ડ ખાતે સ્ટીલ રોલર કોસ્ટર છે. ઉદ્યાનના મધ્યયુગીન ફેયર વિભાગમાં સ્થિત, સ્વિસ પેઢી બોલિગર એન્ડ મેબિલાર્ડનું હાયપર કોસ્ટર મોડેલ કંપની દ્વારા ઉત્પાદિત પ્રથમ રોલર કોસ્ટર છે, જે ઊંચાઈને વટાવી ગયું છે, જે તેને સામાન્ય રીતે ગીગા તરીકે ઓળખાતા રોલર કોસ્ટરના વર્ગમાં મૂકે છે. લાંબી, ઊંચી અને 100 મીટરની ટોચની ઝડપ સાથે, લેવિઆથન કેનેડામાં સૌથી ઊંચી અને સૌથી ઝડપી રોલર કોસ્ટર છે, જે ઉદ્યાનની વિરુદ્ધ બાજુએ બેહેમોથ દ્વારા અગાઉના રેકોર્ડ ધરાવે છે. લેવિયાથનને વિશ્વના સાતમા સૌથી ઊંચા રોલર કોસ્ટર, ડ્રોપ ઊંચાઈની દ્રષ્ટિએ છઠ્ઠા સૌથી ઊંચા કોસ્ટર અને વિશ્વના ચોથા સૌથી ઊંચા પરંપરાગત લિફ્ટ-સ્ટાઇલ કોસ્ટર તરીકે સ્થાન આપવામાં આવ્યું છે. લેવિઆથન કેનેડાના વન્ડરલેન્ડ ખાતે બાંધવામાં આવેલો 16મો રોલર કોસ્ટર હતો. આ સવારીની જાહેરાત ઓગસ્ટ 2011માં કરવામાં આવી હતી, તેનો ટ્રેક ફેબ્રુઆરી 2012માં પૂર્ણ થયો હતો અને પ્રથમ ટેસ્ટ રન 15 માર્ચ 2012ના રોજ પૂર્ણ થયો હતો. કોસ્ટર 27 એપ્રિલ 2012ના રોજ સિઝન પાસ ધારકો માટે અને 6 મે 2012ના રોજ સામાન્ય લોકો માટે ખુલ્લું મૂકવામાં આવ્યું હતું. લેવિઆથનના પ્રારંભિક આયોજન તબક્કામાં, જો બોલિગર અને મેબિલાર્ડે રોલર કોસ્ટર બનાવવાનો ઇનકાર કર્યો હોત, તો પાર્કને રોલર કોસ્ટરની રચના કરવા માટે અન્ય ઉત્પાદક મળ્યો હોત. વોલ્ટર બોલિગરે સ્વીકાર્યું હતું કે તેમણે ઉદ્યાનનું "ઋણ" ચૂકવ્યું હતું, કારણ કે સિડર પોઇન્ટ સાથે વિશિષ્ટતા કલમને કારણે ઊંધી રોલર કોસ્ટર ઘણા વર્ષો પહેલા બનાવી શકાયું ન હતું. કેનેડાના વન્ડરલેન્ડ ખાતે નવા રોલર કોસ્ટર વિશે અટકળો 2011ની શરૂઆતમાં શરૂ થઈ હતી, જ્યારે ડ્રેગન ફેયર સવારી અને ગો કાર્ટ્સની આસપાસ બાંધકામનું કામ શરૂ થયું હતું. 3 જુલાઈ 2011ના રોજ, કેનેડાના વન્ડરલેન્ડે 18 ઓગસ્ટ 2011ની ગણતરીની ઘડિયાળ દર્શાવતી એક ટીઝર વેબસાઇટ શરૂ કરી, જે પાર્કના ફેસબુક પેજ દ્વારા સુલભ હતી. વેબસાઇટમાં ઓનલાઇન થીમ પાર્ક પત્રકારો અને સિડર ફેરના સીઇઓના અવતરણો પણ દર્શાવવામાં આવ્યા હતા. જાહેરાત અને બાંધકામ કેનેડાના વન્ડરલેન્ડે 18 ઓગસ્ટ 2011ના રોજ લેવિયાથનની જાહેરાત કરી હતી, અને સવારની જાહેરાત બ્રેકફાસ્ટ ટેલિવિઝન ટોરોન્ટો પર પણ જીવંત કરવામાં આવી હતી. ટ્રેકનું નિર્માણ 11 સપ્ટેમ્બર 2011ના સપ્તાહ દરમિયાન શરૂ થયું હતું; ટ્રેકના બ્રેક-રન અને સ્ટેશન ભાગો સપ્ટેમ્બરના અંત સુધીમાં પૂર્ણ થયા હતા. 18 ઓક્ટોબર 2011ના રોજ, કોસ્ટરનો સૌથી લાંબો અને સૌથી ભારે લિફ્ટ હિલ ટ્રેક પીસ, જે લાંબો ઊભો છે, તેને સ્થાપિત કરવામાં આવ્યો હતો. નવેમ્બરના મધ્ય સુધીમાં લિફ્ટ હિલ અને ડ્રોપ પૂર્ણ થઈ ગયા હતા અને ઓવરબેંકનો વળાંક પૂર્ણ થવાની નજીક હતો. બાંધકામ ડિસેમ્બર અને જાન્યુઆરી સુધી ચાલુ રહ્યું અને 7 ફેબ્રુઆરી 2012ના રોજ ટ્રેક પૂર્ણ થયો હતો. પ્રથમ પરીક્ષણ 15 માર્ચ 2012ના રોજ પૂર્ણ થયું હતું અને 18 એપ્રિલ 2012ના રોજ કેનેડાના વન્ડરલેન્ડે તેના ફેસબુક એકાઉન્ટ પર જાહેરાત કરી હતી કે સવારીના પ્રથમ ડ્રોપના તળિયે એક ટનલ મૂકવામાં આવશે. પ્રથમ સવારની હરાજી 19 જાન્યુઆરી 2012ના રોજ, કેનેડાની વન્ડરલેન્ડે હરાજી શરૂ કરી હતી જેમાં વિશ્વભરના બિડરોએ 27 એપ્રિલ 2012ના રોજ લેવિઆથન પર પ્રથમ 96 જાહેર સવારોમાંના એક બનવા માટે સ્પર્ધા કરી હતી, જે પાર્કે સત્તાવાર રીતે સવારી શરૂ કર્યાના એક અઠવાડિયા પહેલા હતી. હરાજીમાં 40,000થી વધુ રકમ એકત્ર થઈ હતી, જે હોસ્પિટલ ફોર સિક ચિલ્ડ્રનને દાનમાં આપવામાં આવી હતી. એક જ બેઠક માટે હરાજીમાં સૌથી વધુ બોલી 1,000 ડોલર હતી. જ્યારે બોલી લગાવનારને રોલર કોસ્ટરની સવારી કરવાની તક મળી ત્યારે પ્રથમ ડ્રોપના તળિયે ટનલ હજુ સુધી સ્થાપિત કરવામાં આવી ન હતી. સવારીનો અનુભવ, લેવિઆથન બોલિગર એન્ડ મેબિલાર્ડનો બીજો સૌથી ઊંચો અને સૌથી ઝડપી રોલર કોસ્ટર છે, અને કંપનીનો પ્રથમ ગીગા કોસ્ટર-ઊંચાઈ અથવા ડ્રોપ સાથે રોલર કોસ્ટરનો વર્ગ જે ઓળંગે છે. સવારીનું એક ચક્ર લગભગ 3 મિનિટ અને 28 સેકન્ડ સુધી ચાલે છે. લેઆઉટ સ્ટેશન છોડ્યા પછી, ટ્રેન 180 ડિગ્રી જમણી તરફ વળે છે, પછી સાંકળ લિફ્ટ ટેકરી પર ચઢવાનું શરૂ કરે છે, જેની ઝડપે મુસાફરી કરે છે. એકવાર લિફ્ટની ટોચ પર, તે 80-ડિગ્રીના ખૂણા પર જમીન પર પડે છે, જે તેની ટોચની ઝડપ સુધી પહોંચે છે. પ્રથમ ડ્રોપ પછી, ટ્રેન વન્ડરલેન્ડ ટર્મિનલની બાજુમાં આવેલી ટનલમાંથી પસાર થાય છે, પછી જમણી તરફ ઓવરબેંકવાળા વળાંકમાં ઉપર તરફ વળે છે. આ પછી અન્ય એક ડ્રોપ આવે છે જે સ્પીડ હિલમાં પ્રવેશ કરે છે, જે હાઈ-સ્પીડ વળાંકને આશરે ડાબી તરફ સહેજ ફેરવે છે. પ્રથમ હાઇ સ્પીડ વળાંકની બહાર નીકળવું સીધા કેમલબેક તરફ દોરી જાય છે, ત્યારબાદ 115 ડિગ્રી હેમરહેડ વળાંક આવે છે. આ બંને ઘટકો મહેમાન પાર્કિંગની ઉપર અને ઉદ્યાનના મુખ્ય પ્રવેશદ્વારની સામે સ્થિત છે. હેમરહેડ વળાંક છોડ્યા પછી, ટ્રેન લગભગ બીજા હાઇ-સ્પીડ વળાંકમાં પ્રવેશ કરે છે. ટ્રેન પછી એક નાની, કેમલબેકમાંથી પસાર થાય છે, જે ત્રીજા હાઇ-સ્પીડ વળાંક તરફ દોરી જાય છે જે ડાબી તરફ વળે છે અને બ્રેક રનમાં અને સ્ટેશન તરફ દોરી જાય છે. ટ્રેન લેવિઆથન અનુક્રમે લાલ, નારંગી અને પીળા રંગની ત્રણ ઓપન-એર સ્ટીલ અને ફાઇબરગ્લાસ ટ્રેન સાથે કામ કરે છે. લેવિઆથનનો ચહેરો, એક થીમ તત્વ, ટ્રેનના આગળના ભાગને આવરી લે છે. દરેક ટ્રેનમાં કાર દીઠ ચાર બેઠકો સાથે આઠ કાર હોય છે, જે બોલિગર અને મેબિલાર્ડની પરંપરાગત હાયપર કોસ્ટર કારની શૈલીમાં હોય છે, જે બેહેમોથ પર ઉપયોગમાં લેવાતી અસ્થિર બેઠકની વિરુદ્ધ હોય છે. દરેક ટ્રેનમાં 32 સવારો બેસી શકે છે, જેમને લેપબાર અને સીટબેલ્ટનો ઉપયોગ કરીને રોકવામાં આવે છે. લેવિઆથનના લેપબારમાં ક્લેમશેલ ડિઝાઇન છે જે અન્ય તમામ બોલિગર અને મેબિલાર્ડ હાયપર કોસ્ટર મોડેલો પર પણ હાજર છે. ક્લેમશેલ રિસ્ટ્રેઇન્ટ્સ આરામદાયક સામગ્રીથી સજ્જ હોય છે અને શરીરના કદ અને આકારોની વિશાળ શ્રેણીમાં ફિટ થવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવે છે, જે સુનિશ્ચિત કરે છે કે વિવિધ પ્રમાણના સવારોને આરામથી સમાવી શકાય. ટ્રેક લેવિઆથનનો સ્ટીલ ટ્રેક એક માઇલથી વધુ લાંબો છે, લિફ્ટ ટેકરીની ઊંચાઈ છે અને પ્રથમ વંશનો કોણ આશરે 80 ડિગ્રી છે. ટ્રેકનો રંગ સ્યાન છે અને તેના આધાર વાદળી છે. લેવિયાથન લિફ્ટ ટેકરી માટે એક જ સાંકળનો ઉપયોગ કરે છે. સ્ટેશન અને પ્લાઝા લેવિઆથનના સ્ટેશનમાં બહાર નીકળવાના માર્ગની નજીક એક લિફ્ટ, સ્લેન્ટેડ રેલિંગ સાથે લાકડાની ગાર્ડ રેલ અને બે કતારો છે, જેમાંથી એક પાસ ધારકો માટે ફાસ્ટ લેનની કતાર છે. સ્ટેશનની સામે, એક ખડકનો ફુવારો છે જેની ટોચ પર લેવિઆથનનું શિલ્પ છે. શિલ્પની જમણી બાજુએ એક આર્કેડ ઇમારત છે જેનું રોલર કોસ્ટરના નિર્માણ દરમિયાન નવીનીકરણ કરવામાં આવ્યું હતું. ઉદ્યાનના મોટાભાગના આકર્ષણોથી વિપરીત, લેવિઆથનની પોતાની ભેટની દુકાન છે. લેવિઆથનની ભેટની દુકાન સવારોને તેમના ફનપિક્સ ફોટા ખરીદવાનો વિકલ્પ આપે છે. એવોર્ડ્સ લેવિઆથનને એમ્યુઝમેન્ટ ટુડેના ગોલ્ડન ટિકિટ એવોર્ડ્સમાં 2012ની શ્રેષ્ઠ નવી સવારી માટે 14 ટકા મત સાથે ત્રીજા સ્થાને સ્થાન આપવામાં આવ્યું હતું. એમ્યુઝમેન્ટ પાર્કમાં કેનેડાના વન્ડરલેન્ડ 2012 ખાતે સવારીની સૂચિ પણ જુઓ સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ લેવિઆથન ઓનટારીયોમાં કેનેડાના વન્ડરલેન્ડ રોલર કોસ્ટર પર રોલર કોસ્ટર બોલિગર અને મેબિલાર્ડ દ્વારા ઉત્પાદિત સિડર ફેર હાયપરકોસ્ટર દ્વારા સંચાલિત છે.