Ramblin' Raft Race
રેમ્બલિન 'રાફ્ટ રેસ એટલાન્ટામાં ચટ્ટાહોચી નદી પર વાર્ષિક મેમોરિયલ ડે વીકએન્ડ રાફ્ટ રેસ હતી જે 1969 થી 1980 સુધી ચાલી હતી. તેની ટોચ પર, 300,000 થી વધુ રાફ્ટર્સે રેસમાં ભાગ લીધો હતો. અમેરિકન રાફ્ટિંગ એસોસિએશને આ કાર્યક્રમ ચલાવવાનું બંધ કરી દીધું અને ડબલ્યુ. ક્યુ. એક્સ. આઈ. એ 1980માં પોતાની જાતે આ કાર્યક્રમ ચલાવ્યો, ત્યારે ડૂબવાની ઘટના બની હતી. જવાબદારી વીમાના વધતા મુદ્દાઓ સાથે આ ઇવેન્ટ, રેસ રદ કરવામાં આવી હતી. આ રેસ દારૂ અને ગેરકાયદેસર માદક દ્રવ્યોના સેવન સાથે સંકળાયેલી હતી, બંને રાફ્ટર્સ અને હજારો દર્શકો દ્વારા, જે સેન્ડી સ્પ્રિંગ્સમાં મોર્ગન ફૉલ્સ ડેમથી શરૂ થયેલા માર્ગ પર ઊભા હતા અને વિનિંગ્સમાં I-285ની ઉત્તરે થોડાક સો યાર્ડ્સના અંતરે છીછરા રાફ્ટ ટેક-આઉટ પર સમાપ્ત થયા હતા. ઇતિહાસ આ સ્પર્ધાની શરૂઆત 1969માં થઈ હતી જ્યારે જ્યોર્જિયા ટેક ખાતે ડેલ્ટા સિગ્મા ફી બંધુઓના ઘણા સભ્યોએ તેને એક સામાજિક કાર્યક્રમ તરીકે આયોજિત કર્યો હતો. જ્યારે રેડિયો સ્ટેશન WQXI પ્રાયોજક અને પ્રમોટર બન્યું, ત્યારે રેસે મોટી ભીડને આકર્ષવાનું શરૂ કર્યું. 1970ના દાયકાના મધ્યભાગ સુધીમાં, હજારો લોકો ચટ્ટાહોચી જોવા અથવા તેમાં ભાગ લેવા માટે ભીડ કરી રહ્યા હતા. ગિનિસ બુક ઓફ વર્લ્ડ રેકોર્ડ્સે તેને વિશ્વની સૌથી મોટી સહભાગી રમતગમતની ઘટના ગણાવી, સીબીએસ ન્યૂઝના એન્કર ડેન રાથરએ તેના પર અહેવાલ આપ્યો અને નદી પરની ફ્રેન્ચ દસ્તાવેજીમાં તેનો ઉલ્લેખ કરીને આ ઘટનાએ રાષ્ટ્રીય અને આંતરરાષ્ટ્રીય ધ્યાન ખેંચવાનું શરૂ કર્યું. રેસના અંતિમ રદ થવામાં ઘણા કારણોએ ફાળો આપ્યો હતો. નદીના કિનારે મિલકત માલિકોએ જાહેર મદ્યપાન, માદક દ્રવ્યો અને દારૂના ઉપયોગ અને નગ્નતા વિશે ફરિયાદ કરી હતી, જે સહભાગીઓ અને દર્શકો બંને દ્વારા પ્રદર્શિત કરવામાં આવી હતી. 1978માં, દેશમાં વધતી પર્યાવરણીય ચિંતાઓ વચ્ચે, રાષ્ટ્રપતિ જિમી કાર્ટરએ ચટ્ટાહોચી નદી રાષ્ટ્રીય મનોરંજન ક્ષેત્ર બનાવતા બિલ પર હસ્તાક્ષર કર્યા હતા. 1980 સુધીમાં, રેસના છેલ્લા વર્ષ સુધીમાં, નેશનલ પાર્ક સર્વિસે કાર્યક્રમમાં હાજરી આપનારા વિશાળ ભીડને સંભાળવા માટે વધારાના રેન્જર્સને લાવવા માટે વધારાના 50,000 ડોલરનું બજેટ બનાવવું પડ્યું હતું, જેમાંથી કેટલાક વોશિંગ્ટન, ડી. સી. જેટલા દૂરના હતા. વધુમાં, સ્થાનિક સત્તાવાળાઓએ જાહેર મદ્યપાન માટે ટાંકણો બહાર પાડીને કાર્યક્રમના સહભાગીઓ પર કાર્યવાહી કરવાનું શરૂ કર્યું, અને 1980માં, ફુલ્ટન કાઉન્ટીએ અંદાજે 4,000 કાર ખેંચી હતી. 1980ની રેસમાં પણ ડૂબકી જોવા મળી હતી, જે રેસની દાયકાથી વધુની દોડમાં એકમાત્ર હતી. આમ, 1980ની રેસ પછી, વધુ પડતી પાર્ક સેવાએ રેસના આયોજકોને જાણ કરી કે જો તેઓ ઇવેન્ટ ચાલુ રાખવા માંગતા હોય, તો પ્રાયોજકોએ સુરક્ષા અને સફાઈ માટે ચૂકવણી કરવી પડશે. પ્રાયોજકોએ ના પાડી અને કાર્યક્રમ અનિશ્ચિત સમય માટે રદ કરવામાં આવ્યો હતો. જ્યોર્જિયા વાઇલ્ડલાઇફ ફાઉન્ડેશન દ્વારા પર્યાવરણીય અસરના અભ્યાસમાં જાણવા મળ્યું છે કે તરાપોની હરિફાઇ ખરેખર નદીને કોઈ નોંધપાત્ર પ્રમાણમાં નુકસાન પહોંચાડી રહી ન હતી, કારણ કે કચરાની સફાઈનું સંચાલન કરી શકાય તેવું હતું. જો કે, રેસના દર્શકોએ મોટા પર્યાવરણીય જોખમ ઊભું કર્યું હતું, કારણ કે તેઓ નદીના કાંઠે નાજુક વનસ્પતિને કચડી રહ્યા હતા. એટલાન્ટામાં ચટ્ટાહોચી નદી પ્રવાસન સંદર્ભો ચટ્ટાહોચી નદી એટલાન્ટા રાફ્ટ રેસની સંસ્કૃતિ 1969 જ્યોર્જિયા (યુ. એસ. રાજ્ય) માં સંસ્થાઓ 1980 જ્યોર્જિયા (યુ. એસ. રાજ્ય) માં સંસ્થાઓ 1969 માં સ્થપાયેલી પુનરાવર્તિત રમતગમતની ઘટનાઓ 1980 માં પુનરાવર્તિત રમતગમતની ઘટનાઓ