Nigerian Merchant Navy
નાઇજિરિયન મર્ચન્ટ નેવી (એન. એમ. એન.) માં જહાજો, તેમના ક્રૂ અને નાઇજિરિયનોની માલિકીની સહાયક સંસ્થાઓનો સમાવેશ થાય છે અને નાઇજિરીયા સાથે કેબોટેજ અને આંતરરાષ્ટ્રીય વેપારમાં રોકાયેલ છે. અર્ધ-લશ્કરી નાઇજિરિયન મરીન વિભાગની સ્થાપના 1914 માં કરવામાં આવી હતી અને પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધમાં કેમરૂનને કબજે કરવામાં રોયલ નેવી સાથે સહકાર આપ્યો હતો. નાઇજિરિયન નૌકાદળ 1956 માં સત્તાવાર અસ્તિત્વમાં આવ્યું હતું, જેમાં દરિયાઈ વિભાગના 200 લોકો દ્વારા ખાણ-સફાઈ, બંદરોની તપાસ અને નૌકાદળ નિયંત્રણ સેવાઓના કાર્યો સાથે સ્ટાફ હતો. એપ્રિલ 1952માં સ્થપાયેલી નાઇજિરિયન મરીન ટ્રેનિંગ સ્કૂલે નૌકાદળ, મર્ચન્ટ નેવી, ઇનલેન્ડ વોટરવેઝ ડિપાર્ટમેન્ટ અને નાઇજિરિયન પોર્ટ્સ ઓથોરિટીને સીમેનશિપમાં મૂળભૂત તાલીમ પૂરી પાડી હતી. નાઇજિરિયન નેશનલ શિપિંગ લાઇનની સ્થાપના નાઇજિરિયન સરકાર દ્વારા 1959માં કરવામાં આવી હતી. ભારે રોકાણ અને સબસિડી હોવા છતાં, રાજ્યની માલિકીની કંપની યુરોપિયન રેખાઓ સાથે સ્પર્ધા કરવામાં અસમર્થ હતી. મોટાભાગનું રોકાણ રાજકીય ભદ્ર વર્ગને સમૃદ્ધ બનાવવા માટે કરવામાં આવ્યું હતું. 1964નું એક પુસ્તક નાઇજિરિયન મર્ચન્ટ નેવીમાં કારકિર્દીનું વર્ણન કરે છે, જેણે નેવિગેટિંગ અથવા એન્જિનિયરિંગ અધિકારીઓ બનવાના ઉમેદવારોને કારીગરો અને અધિકારી કેડેટશિપ માટે એપ્રેન્ટિસશીપની ઓફર કરી હતી. 1988માં નેશનલ મેરીટાઇમ ઓથોરિટીએ છ નાઇજિરિયન શિપિંગ લાઇનને "રાષ્ટ્રીય વાહક" નો દરજ્જો આપ્યો હતો, જેમાં રાજ્યની માલિકીની નાઇજિરિયન નેશનલ શિપિંગ લાઇન, નાઇજિરિયન ગ્રીન લાઇન, આફ્રિકા ઓશન લાઇન, નાઇજરબ્રાસ શિપિંગ લાઇન, બ્રાવલ લાઇન અને નાઇજિરિયન સાઉથ અમેરિકન લાઇનનો સમાવેશ થાય છે. એન. એમ. એ. એ આ દરજ્જાને વધુ સ્થાનિક કંપનીઓમાં વિસ્તારવાની યોજના બનાવી હતી જેથી વિદેશી માલિકીની લાઇન દ્વારા વેપારનું નિયંત્રણ ઘટાડી શકાય. જોકે, 1992 સુધીમાં વિદેશી જહાજો 80 ટકાથી વધુ માલસામાનનું વહન કરી રહ્યા હતા. તેલ નિષ્કર્ષણ કંપનીઓએ નાઇજિરિયન જહાજોનો ઉપયોગ કરવાના નિયમોની અવગણના કરી અને તેના બદલે મોટાભાગના કાચા તેલને વિદેશમાં તેમની રિફાઇનરીઓમાં પરિવહન કરવા માટે તેમના પોતાના ટેન્કર પૂરા પાડ્યા. મર્ચન્ટ નેવી ઓફિસર્સ અને વોટર ટ્રાન્સપોર્ટ સિનિયર સ્ટાફ એસોસિએશનના સભ્યો દ્વારા આંતરરાષ્ટ્રીય પરિષદોમાં આ ઉદ્યોગનું પ્રતિનિધિત્વ કરવામાં આવ્યું છે. આ સંગઠનના રાષ્ટ્રીય અધ્યક્ષ થોમસ કેમવેરિઘાએ 2010માં એક મુલાકાતમાં તેને ટ્રેડ યુનિયન કોંગ્રેસ (ટીયુસી) અને ઇન્ટરનેશનલ ટ્રાન્સપોર્ટ વર્કર્સ ફેડરેશન (આઇટીએફ) સાથે સંકળાયેલ ટ્રેડ યુનિયન સંગઠન તરીકે વર્ણવ્યું હતું. સ્થિતિ અને પ્રવૃત્તિઓ નાઇજિરિયન મર્ચન્ટ નેવીનો લાંબો ઇતિહાસ હોવા છતાં, તે કાયદેસર રીતે માન્યતા પ્રાપ્ત સંસ્થા નથી. નાઇજિરિયન મેરીટાઇમ એડમિનિસ્ટ્રેશન એન્ડ સેફ્ટી એજન્સી (એન. આઈ. એમ. એ. એસ. એ.) એ 2007માં એ સાંભળ્યા બાદ તપાસ હાથ ધરી હતી કે રાષ્ટ્રપતિ ઓલુસેગુન ઓબાસાન્જોએ નાઇજિરિયન મર્ચન્ટ નેવી કોર્પ્સની સ્થાપનાને અધિકૃત કરી છે. નવેમ્બર 2007માં એન. આઈ. એમ. એ. એસ. એ. ના ડાયરેક્ટર જનરલે પ્રેસિડેન્સીને લખેલા પત્રમાં જણાવ્યું હતું કે "કહેવાતી નાઇજિરિયન મર્ચન્ટ નેવી એન. આઈ. એમ. એ. એસ. એ. (એન. આઈ. એમ. એ. એસ. એ. એક્ટ 2007) ની સ્થાપના કરતા કાયદામાં જાણીતી નથી અને ન તો નાઇજિરિયન મર્ચન્ટ શિપિંગ એક્ટ 2007 કે જેણે મેરીટાઇમ સેફ્ટી એડમિનિસ્ટ્રેશનનું કાર્ય એન. આઈ. એમ. એ. એસ. એ. ને સોંપ્યું હતું". જ્યારે પોલીસે જુલાઈ 2010 માં પોતાને "નાઇજિરિયન મર્ચન્ટ નેવી" કહેતી સંસ્થા પર પ્રતિબંધ મૂકવાની જાહેરાત કરી, ત્યારે તે સંસ્થાના કેટલાક સભ્યોની કથિત ગેરકાયદેસર પ્રવૃત્તિઓને કારણે, કેમેવેરિઘાએ કહ્યું કે પ્રતિબંધ તેમના નાઇજિરિયન મર્ચન્ટ નેવી ઓફિસર્સ અને વોટર ટ્રાન્સપોર્ટ સિનિયર સ્ટાફ એસોસિએશનને લાગુ પડતો નથી, જેને ફેડરલ ગેઝેટમાં માન્યતા આપવામાં આવી હતી. તેમણે કહ્યું કે "અમે 2006 સુધી ઘણા પત્રો લખ્યા છે, જ્યારે અમે એક રહસ્યમય મર્ચન્ટ નેવી બોડી શોધી કાઢી હતી. અમે પોલીસ, નૌકાદળ, એસ. એસ. એસ. અને અન્ય દરેક એજન્સીને પત્ર લખ્યો પરંતુ કંઈ કરવામાં આવ્યું નહીં. કેમવેરીઘા મર્ચન્ટ નેવીની નોકરીને "જળ પરિવહન, માલવાહક જહાજો, ટેન્કરો, ખાડીની કામગીરી, અંતર્દેશીય જળમાર્ગો, દરિયાકાંઠાના, સેવા જહાજો, બંદર સંચાલન, એફપીએસઓમાં" તરીકે વર્ણવે છે. તેમણે જમીન પર ગણવેશના ઉપયોગની વિરુદ્ધ વાત કરી હતી, જેને તેમની સંસ્થાએ મંજૂરી આપી ન હતી. તેમણે કહ્યું કે કેડેટ્સ યુનિફોર્મ પહેરતા હતા, જે બેજ ઉપરાંત નૌકાદળના યુનિફોર્મ જેવું જ હોય છે, જેથી તેઓ મફત પરિવહન મેળવી શકે. વેપારી નૌકાદળ પ્રાદેશિક જળમાં અરાજકતાથી પીડાય છે. જુલાઈ 2010માં, કોમરેડ કિંગ્સલે એનાહોરોએ એક નિવેદન બહાર પાડ્યું હતું જેમાં ભાગ્યે જ લખ્યું હતુંઃ "નાઇજિરિયા મર્ચન્ટ નેવીના કાર્યકારી અને માછીમારી ક્ષેત્રના સમગ્ર સભ્યો ફેડરલ/રાજ્ય સરકાર તેમજ આંતરરાષ્ટ્રીય સમુદાય અને સામાન્ય જનતાની નોંધમાં લાવવા માંગે છે કે નાઇજિરિયા/કેમરૂનના પાણીમાં દરિયાઈ ચાંચિયાઓના બળવાના પરિણામે ખલાસીઓને જે ખતરો અને હત્યાઓનો સામનો કરવો પડ્યો હતો". કેમવેરીઘાએ વ્યાપારી જહાજોની સુરક્ષા માટે બનાવાયેલ નિમાસાની ખૂબ જ ટીકા કરી છે અને કહ્યું છે કે નિમાસાને તમામ નાણાં મળ્યા હોવા છતાં તેઓ એક હેલિકોપ્ટરને ઉડાન લાયક સ્થિતિમાં જાળવી શક્યા નથી. મે 2011 માં નાઇજિરિયન સેનેટ નાઇજિરિયન મર્ચન્ટ નેવી સિક્યુરિટી એન્ડ સેફ્ટી કોર્પ્સની સ્થાપના માટે પ્રદાન કરવા માટેના કાયદા માટેના બિલ પર વિચારણા કરી રહી હતી. નવેમ્બર 2009માં નાઇજિરિયન ટ્રિબ્યુને "નૌકાદળ નાઇજિરીયાને અસ્થિર કરવાના કાવતરાને ઉજાગર કરે છે" શીર્ષક ધરાવતો અહેવાલ પ્રકાશિત કર્યો હતો જેમાં કહેવામાં આવ્યું હતું કે નાઇજિરિયન નૌકાદળના કમાન્ડે કોમોડોર બેન્સન એડેમાની આગેવાની હેઠળના જૂથ દ્વારા દેશને અસ્થિર કરવાની યોજનાઓની શોધની જાણ કરી હતી. નૌકાદળને ટાંકીને કહેવામાં આવ્યું હતું કે આ જૂથે કથિત રીતે યુવાનોની ભરતી કરી હતી અને તેમને નૌકાદળનો ગણવેશ પહેરીને શસ્ત્રોનો ઉપયોગ કરવાની તાલીમ આપી હતી. આ ડિસેમ્બર 2007ની અગાઉની ઘટના સાથે સંબંધિત હોવાનું જણાય છે જ્યાં "કોમોડોર" બેન્સન એડેમાને લાગોસ સ્ટેટ ટ્રાન્સપોર્ટ મેનેજમેન્ટ ઓથોરિટીના માણસો પર કથિત રીતે હુમલો કરવા બદલ ધરપકડ કરવામાં આવ્યા બાદ નાઇજિરિયન નૌકાદળની કસ્ટડીમાં ટ્રાન્સફર કરવામાં આવ્યો હતો. એડેમાએ દાવો કર્યો હતો કે તેણે દેશના જળમાર્ગોની પોલીસિંગના કામ સાથે તેના "નાઇજિરિયન મર્ચન્ટ નેવી કોર્પ્સ" માં 10,000 માણસોની ભરતી કરી હતી. એડેમા, જે ક્યારેય નૌકાદળના કોમોડોર નહોતા પરંતુ 1994 થી 1996 સુધી નાઇજિરિયન નેશનલ શિપિંગ લાઇન (એન. એન. એસ. એલ.) સાથે વેલ્ડર હતા, તેમની કથિત પ્રતિરૂપણ માટે ધરપકડ કરવામાં આવી હતી. ટ્રિબ્યુનના અહેવાલના જવાબમાં, સ્વઘોષિત નાઇજિરિયન મર્ચન્ટ નેવીના ડિરેક્ટર જનરલ, કોમોડોર એલન એડેમાએ રાષ્ટ્રપતિ ઉમરુ યાર 'આદુઆને નાઇજિરિયન નૌકાદળની તપાસ કરવા માટે બોલાવ્યા હતા, જે સૂચવે છે કે તે ગેરકાયદેસર શસ્ત્રો, પ્રતિબંધિત અને સખત ડ્રગ્સની આયાતમાં સામેલ હોઈ શકે છે. એડેમાએ ટ્રિબ્યુનના અહેવાલને "લોકોને ગેરમાર્ગે દોરવા, જાહેર નફરત ઉશ્કેરવા અને કાયદાની અંદર તેમના કાયદેસરના વ્યવસાય વિશે જતા નાઇજિરીયાના વેપારી નૌકાદળ સામે ગેરમાર્ગે દોરવા માટેના જૂઠાણાંના પાયાવિહોણા પેશીઓ" તરીકે વર્ણવ્યો હતો. એડેમાએ દાવો કર્યો હતો કે નૌકાદળ વિવિધ ગેરકાયદેસર પ્રવૃત્તિઓમાં સામેલ હતું. તેમણે નાઇજિરિયન મેરીટાઇમ એડમિનિસ્ટ્રેશન અને સેફ્ટી એજન્સી પર વિદેશી માલિકીના જહાજો પાસેથી ચૂકવણી સ્વીકારવાનો પણ આરોપ મૂક્યો હતો, જેમણે નાઇજિરિયન નાવિકોને રોજગારી આપવી જોઈતી હતી. તેઓ સંમત થયા કે એન. એમ. એ. તાલીમમાં રોકાયેલું છે, પરંતુ કહ્યું કે તાલીમ દરિયાઈ મુસાફરી અને મૂળભૂત દરિયાઈ સલામતી અને સુરક્ષામાં હતી. ઓગસ્ટ 2010 માં નાઇજિરિયન મર્ચન્ટ નેવીના ડિરેક્ટર-જનરલ "કોમોડોર" એડેરેમી ઓલાટિનવોએ તટરક્ષક ફરજો હાથ ધરવા માટે સ્વાયત્ત મર્ચન્ટ નેવીની ઔપચારિક માન્યતા માટે હાકલ કરી હતી. ઓલાટિનવોના જણાવ્યા અનુસાર, નાઇજિરીયામાં વિશ્વનો સૌથી છિદ્રાળુ દરિયાકિનારો છે, જ્યાં ચોરાયેલા કાચા તેલની દાણચોરી કરવામાં આવે છે અને હથિયારો અને અન્ય પ્રતિબંધિત પદાર્થોની દાણચોરી કરવામાં આવે છે. મે 2011ના ઇન્ટરવ્યૂમાં એન. એમ. એન. લાગોસ કમાન્ડના વડા કેપ્ટન ઇચુકુ અગાબાએ જણાવ્યું હતું કે એન. એમ. એન. નો ઉદ્દભવ વસાહતી મરીન ડિપાર્ટમેન્ટ સાથે થયો હતો, જે જળમાર્ગો પર સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા, ચાંચિયાગીરીને રોકવા અને વિદેશી આક્રમણને અટકાવવાનું કાર્ય કરે છે. તેમણે નોંધ્યું હતું કે "વેપારી નૌકાદળ પર પ્રતિબંધ મૂકવા માટે મજબૂત રાજકારણ ચાલી રહ્યું છે", અને કહ્યું કે એન. એમ. એન. 2009 થી તેમના લાગોસ પરિસરમાંથી તેમને બહાર કાઢવા સામે લડી રહ્યું છે. અગાબાએ જણાવ્યું હતું કે એન. એમ. એન. ના ક્રૂને જમીન અને દરિયામાં ગુનાઓનો સામનો કરવા માટે તાલીમ આપવામાં આવે છે. એન. એમ. એન. અને નૌકાદળ વચ્ચેની ભૂમિકામાં તફાવત વિશે પૂછવામાં આવતા, અગાબાએ પ્રશ્ન ટાળ્યો પરંતુ એન. એમ. એન. ની સુરક્ષા ભૂમિકાઓ પર ભાર મૂક્યો. જૂન 2009માં નૌકાદળ દ્વારા બે લોકોની ધરપકડ કરવામાં આવી હતી અને લાગોસમાં વેપારી જહાજ એમ. ટી. જેમ્સ પર ગેરકાયદેસર મર્ચન્ટ નેવી એકેડેમી ચલાવવા બદલ પોલીસને સોંપવામાં આવ્યા હતા. લાગોસ એવિએશન એન્ડ મેરીટાઇમ બિઝનેસ સ્કૂલ (એલ. એ. એમ. બી. એસ.) ના સંચાલકો યુવાનોના એક જૂથને જહાજ કેવી રીતે ચલાવવું તે અંગે તાલીમ આપી રહ્યા હતા, તેમજ લશ્કરી તાલીમ પણ આપી રહ્યા હતા, જેથી તેઓ મર્ચન્ટ નેવીના કર્મચારીઓ તરીકે લાયક ઠરે. કેટલાક વિદ્યાર્થીઓએ કિનારે વેપારી નૌકાદળનો ગણવેશ પહેરવાનું શરૂ કર્યું હતું. નૌકાદળના પ્રવક્તા અનુસાર ઓરોન ખાતેની નાઇજિરિયન મેરીટાઇમ એકેડેમી, અકવા ઇબોમ અને વિક્ટોરિયા ટાપુ પરની ઇન્સ્ટિટ્યૂટ ઓફ ઓશનોગ્રાફી એન્ડ મરીન રિસર્ચ, લાગોસને વેપારી નૌકાદળના કર્મચારીઓને તાલીમ આપવા માટે લાઇસન્સ આપવામાં આવ્યું હતું. અન્ય મર્ચન્ટ નેવી મેરીટાઇમ એકેડમીની સ્થાપના 2008માં ઓગુન રાજ્યના ઇપેરુમાં કરવામાં આવી હતી. તે કંપની અને સંલગ્ન બાબતોના કાયદા (CAMA) હેઠળ ખાનગી વ્યાપારી સાહસ તરીકે કોર્પોરેટ અફેર્સ કમિશનમાં નોંધાયેલું હતું. સંસ્થાના કેડેટ્સ માટે અસરકારક વ્યવહારુ તાલીમ માટે મોટાભાગનાં કેડેટ્સને સમાવવા માટે કોર્પોરેટ અફેર્સ કમિશન સાથે બીજી કંપની મર્ચન્ટ્સ નેવી શિપિંગ લાઇન લિમિટેડની નોંધણી કરવામાં આવી હતી. એપ્રિલ 2010ના ઇન્ટરવ્યૂમાં મર્ચન્ટ નેવી એકેડમીના કમાન્ડન્ટ કેપ્ટન બોલા નુગાએ જણાવ્યું હતું કે દરિયાઈ ઇજનેરો અને દરિયાઈ ઇજનેરોની તીવ્ર અછત છે. ઓરોનમાં મેરીટાઇમ એકેડેમી અને વિક્ટોરિયા આઇલેન્ડ, લાગોસમાં કોલેજ ઓફ સાયન્સ લાયક વેપારી નૌકાદળના કર્મચારીઓની માંગને પહોંચી વળવામાં અસમર્થ હતા અને યુનિવર્સિટીઓ જરૂરી અભ્યાસક્રમો ઓફર કરી રહી ન હતી. આ અકાદમીની સ્થાપના અર્થતંત્ર માટે મહત્વપૂર્ણ અંતરને ભરવા માટે કરવામાં આવી હતી. ડિસેમ્બર 2010માં એન. એમ. એન. ના કમાન્ડન્ટ-જનરલ, કોમોડોર એડેરેમી લેટિનવોએ જણાવ્યું હતું કે એકેડેમી ઓગુન રાજ્યના ઓગુન વોટરસાઇડ લોકલ ગવર્નમેન્ટ એરિયામાં ઇપેરુથી ઇવોપિન તરફ આગળ વધી રહી છે. અકાદમીના વડા, બોલા નુગાએ નિષ્ક્રિય થયેલી ઇવોપિન પેપર મિલને તેના નવા કાર્યકારી આધાર તરીકે હસ્તગત કરવામાં મદદ કરવા બદલ ઇવોપિનના શાસક, ઓબા જુલિયસ એડેકોયા અને ભૂતપૂર્વ પ્રમુખ ઓલુસેગુન ઓબાસાન્જોની પ્રશંસા કરી હતી. જાન્યુઆરી 2011 માં એડેરેમી લેટિનવો અને એન. એમ. એન. ના અન્ય ત્રણ વરિષ્ઠ અધિકારીઓની પોલીસ દ્વારા ધરપકડ કરવામાં આવી હતી, જેમણે આરોપ લગાવ્યો હતો કે તેઓ નકલી દરિયાઇ અકાદમી ચલાવી રહ્યા હતા. રીઅર એડમિરલ એમેન્યુઅલ ઓગબોરે લેટિનવો પર પોતાને કોમોડોર તરીકે રજૂ કરવાનો આરોપ મૂક્યો હતો. તેમણે જણાવ્યું હતું કે લેટિનવો ક્યારેય નાઇજિરિયન નૌકાદળમાં નહોતા. તેમણે એમ પણ કહ્યું હતું કે શાળા કોર્પોરેટ અફેર્સ કમિશનમાં નોંધાયેલી નથી અથવા પરિવહન મંત્રાલય દ્વારા મંજૂર નથી, તેથી તેને સંચાલિત કરવાનો કોઈ કાનૂની અધિકાર નથી. એન. એમ. એન. ના સંચાર નિયામક સન્ડે અદેલાનીએ આ ધરપકડને નાઇજિરીયામાં અકાદમી અને દરિયાઈ ઉદ્યોગને નુકસાન પહોંચાડવાના સુનિયોજિત પ્રયાસ તરીકે વર્ણવી હતી. તેમણે જણાવ્યું હતું કે મર્ચન્ટ નેવી મેરીટાઇમ એકેડેમી એક કાનૂની અને યોગ્ય રીતે નોંધાયેલી સંસ્થા છે, જેને નેશનલ એસેમ્બલી દ્વારા માન્યતા આપવામાં આવી છે. અદેલાનીએ જણાવ્યું હતું કે ગૃહ મંત્રી, કેપ્ટન એમેન્યુઅલ ઇહનાચો "નાઇજિરિયન મર્ચન્ટ નેવી રચનાના કપ્તાન છે, અને તે એકેડમીમાં કોમોડોર ઓલાટિનવોના વર્ગ સાથી હતા. તેથી નાઇજિરિયન મર્ચન્ટ નેવી નકલી છે એમ કહેવું ખોટું છે. અદેલાનીએ કહ્યું હતું કે, "મર્ચન્ટ નેવી જેવી ઉમદા સંસ્થાની છબીને કલંકિત કરવી, ખાસ કરીને રાષ્ટ્રના અર્થતંત્ર માટે તેના વ્યૂહાત્મક મહત્વને ધ્યાનમાં રાખીને, કોઈ પણ વ્યક્તિ અથવા વ્યક્તિઓના જૂથ માટે કઠોર અને દુષ્ટ છે". તેમણે કહ્યું કે નાઇજિરિયન નૌકાદળે નાઇજિરિયન મર્ચન્ટ નેવી પર અત્યાચાર બંધ કરવો જોઈએ અને તેના બદલે તેને પૂરક લક્ષ્યો ધરાવતી સહયોગી સંસ્થા તરીકે જોવી જોઈએ. સંદર્ભો દેશ અનુસાર વેપારી નૌકાદળો નાઇજીરિયામાં જળ પરિવહન