Crown City Glider Club Screaming Wiener
ક્રાઉન સિટી ગ્લાઈડર ક્લબ સ્ક્રીમિંગ વીનર એ અમેરિકન મિડ-વિંગ, સિંગલ-સીટ ગ્લાઈડર છે જે 1938માં ક્રાઉન સિટી ગ્લાઈડર ક્લબના સભ્યો દ્વારા ડિઝાઇન અને બનાવવામાં આવ્યું હતું. ડિઝાઇન અને વિકાસ ધ સ્ક્રીમિંગ વીનરની રચના અને નિર્માણ વોલ્ટર બર્ક, ઇર્વ કલ્વર અને વોલેસ ન્યુજેન્ટ દ્વારા 1938માં ડિંગબેટના સુધારેલા સંસ્કરણ તરીકે કરવામાં આવ્યું હતું. વિમાન લાકડામાંથી બનેલું છે, ફ્યૂઝલેજ લાકડાના મોનોકોક માળખા સાથે અને પાંખો અને પૂંછડીની સપાટીઓ ડોપ્ડ એરક્રાફ્ટ ફેબ્રિક આવરણથી ઢંકાયેલી લાકડાની રચનાઓ છે. વિમાનના પરિમાણો ઉપલબ્ધ ઇમારતની જગ્યા દ્વારા નક્કી કરવામાં આવ્યા હતા. પાંખો જે ગેરેજમાં બાંધવામાં આવી હતી તેની લંબાઈ દ્વારા એક ગાળા સુધી મર્યાદિત હતી. પરિણામી વિમાન નાનું છે, પરંતુ 21:1 ના ગ્લાઇડ રેશિયો સાથે સારી પ્રવેશ અને મનુવરેબિલીટી ધરાવે છે. માત્ર એક જ સ્ક્રીમિંગ વીનર બનાવવામાં આવ્યું હતું. ઓપરેશનલ ઇતિહાસ વિમાન રે પાર્કર દ્વારા 1946 યુ. એસ. નેશનલ્સમાં ઉડાડવામાં આવ્યું હતું, જે બીજા ક્રમે આવ્યું હતું. પાર્કરે પછી વિમાન પોલ મેકક્રેડીને વેચી દીધું, જેમણે તેને 1947 યુ. એસ. નેશનલ્સમાં બીજા સ્થાને પહોંચાડ્યું, તે વર્ષે પાર્કરને હરાવીને, જેમણે કલ્વર રિગિડ મિડગેટમાં ત્રીજું સ્થાન મેળવ્યું હતું. મેકક્રેડીએ સ્પર્ધામાં વર્લ્ડ આઉટ એન્ડ રિટર્ન રેકોર્ડ પણ બનાવ્યો હતો. ત્યારબાદ વીનરને વોલી વિબર્ગને વેચવામાં આવ્યું હતું, જેમણે તેના પર એરોડાયનેમિક સફાઇ હાથ ધરી હતી અને તેનું નામ બદલીને લિલ ડોગી રાખ્યું હતું. વિબર્ગના મૃત્યુ પછી વિમાનને સંગ્રહાલયને દાનમાં આપવામાં આવ્યું હતું, જેમણે પાછળથી તેને વેચી દીધું હતું. મેકક્રેડીએ પછી તેને ખરીદ્યું અને 1983માં સોઅરિંગ મેગેઝિન દ્વારા વિમાનની સંપૂર્ણ પુનઃસ્થાપનની યોજના તરીકે અહેવાલ આપવામાં આવ્યો હતો. સપ્ટેમ્બર 2012માં વીનર હજુ પણ યુ. એસ. ફેડરલ એવિએશન એડમિનિસ્ટ્રેશનની રજિસ્ટ્રીમાં હતું અને તેની માલિકી પોવે, કેલિફોર્નિયાના ડગ્લાસ ફ્રોનિયસની હતી. આ વિમાન સત્તાવાર રીતે ક્રાઉન સિટી રોબર્ટસન તરીકે નોંધાયેલું છે અને પ્રાયોગિક-પ્રમાણપત્ર પાલન શ્રેણીમાં છે. સ્પષ્ટીકરણો (સ્ક્રીમિંગ વીનર) પણ જુઓ સંદર્ભો 1940ના દાયકામાં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના સેઇલપ્લેન્સ હોમબિલ્ટ એરક્રાફ્ટ એરક્રાફ્ટ સૌપ્રથમ 1946માં મિડ-વિંગ એરક્રાફ્ટમાં ઉડાડવામાં આવ્યું હતું