SS Belgian Sailor
બેલ્જિયન નાવિક એક માલવાહક જહાજ હતું જે 1941માં સ્વાન, હન્ટર એન્ડ વિઘમ રિચાર્ડસન લિમિટેડ, વોલસેન્ડ, નોર્થઅમ્બરલેન્ડ, યુનાઇટેડ કિંગડમ દ્વારા યુદ્ધ પરિવહન મંત્રાલય (એમઓડબલ્યુટી) માટે એમ્પાયર ડ્રેટન તરીકે બનાવવામાં આવ્યું હતું. 1942 માં, તેણીને બેલ્જિયન સરકારમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવી હતી અને તેનું નામ બદલીને બેલ્જિયન નાવિક રાખવામાં આવ્યું હતું. તેણીને 1946માં વેપારી સેવામાં વેચવામાં આવી હતી અને તેનું નામ બદલીને કેપિટાઇન બીબ્યૂક રાખવામાં આવ્યું હતું. 1957 માં, તેણીને યુગોસ્લાવિયાને વેચવામાં આવી હતી અને તેનું નામ બદલીને કસ્તવ રાખવામાં આવ્યું હતું. 1965 માં હોંગકોંગને વધુ વેચાણમાં તેણીનું નામ બદલીને આઇવરી ટેલસ રાખવામાં આવ્યું હતું, તેણીએ 1970 સુધી સેવા આપી હતી જ્યારે તેણીને રદ કરવામાં આવી હતી. વર્ણન આ જહાજનું નિર્માણ 1941માં સ્વાન, હન્ટર એન્ડ વિઘમ રિચાર્ડસન લિમિટેડ, વોલસેન્ડ દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું. તે યાર્ડ નંબર 1641 હતી. વહાણ લાંબુ હતું, એક બીમ સાથે. તેણી પાસે એક ઊંડાઈ અને એક ડ્રાફ્ટ હતી. તેણીનું મૂલ્યાંકન કરવામાં આવ્યું હતું. . તેમનું ડીડબલ્યુટી 10,250 હતું. આ જહાજને ત્રણ વિસ્તરણ વરાળ એન્જિન દ્વારા ચલાવવામાં આવ્યું હતું. વહાણને આગળ ધપાવી શકે છે. બીજું વિશ્વયુદ્ધ એમ્પાયર ડ્રેટન 23 ઓક્ટોબર, 1941ના રોજ શરૂ થયું હતું અને ફેબ્રુઆરી, 1942માં પૂર્ણ થયું હતું. તેણીને યુનાઇટેડ કિંગડમનો સત્તાવાર નંબર 168523 ફાળવવામાં આવ્યો હતો. તેણીની રજિસ્ટ્રીનું બંદર ન્યૂકેસલ અપોન ટાઇન હતું અને તેણીનું સંચાલન હેડલમ એન્ડ સનના સંચાલન હેઠળ કરવામાં આવતું હતું. એમ્પાયર ડ્રેટનને પૂર્ણ થયા પછી ટૂંક સમયમાં બેલ્જિયન સરકારને ટ્રાન્સફર કરવામાં આવ્યું હતું. તેણીને કોમ્પેની મેરીટાઇમ બેલ્જ એસએના સંચાલન હેઠળ મૂકવામાં આવી હતી, પરંતુ પાછળથી તેનું સંચાલન એજન્સી મેરીટાઇમ ઇન્ટરનેશનલ દ્વારા કરવામાં આવશે. તેઓ 10 માર્ચ 1942ના રોજ ટાઇનથી કોન્વોય એફએન 651માં જોડાવા માટે રવાના થયા હતા, જે અગાઉના દિવસે એસેક્સના સાઉથેન્ડથી રવાના થયા હતા અને 11 માર્ચે મેથિલ, ફીફ પહોંચ્યા હતા. ત્યારબાદ તે કોન્વોય EN 58માં જોડાઈ, જે 13 માર્ચે રવાના થયું અને 16 માર્ચે ઓબાન, આર્ગિલશાયર પહોંચ્યું. બેલ્જિયન નાવિક લોચ ઇવે ખાતે કાફલો છોડીને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના ન્યૂયોર્ક ગયા, જ્યાં તેઓ 2 એપ્રિલના રોજ પહોંચ્યા. તેઓ 28 એપ્રિલના રોજ ન્યૂયોર્કથી દક્ષિણ આફ્રિકાના કેપ ટાઉન માટે રવાના થયા હતા અને 4 જૂનના રોજ પહોંચ્યા હતા. આગામી ચાર મહિનામાં, બેલ્જિયન નાવિકે ઇજિપ્તના એલેક્ઝાન્ડ્રિયાની ગોળ સફર કરી, ડર્બન, એડન, પોર્ટ સુદાન, સુએઝ અને પોર્ટ સેડને બાહ્ય સફર પર બોલાવ્યા, અને પોર્ટ સેડ, સુએઝ, એડન અને લૌરેન્કો માર્કસ, મોઝામ્બિકને પરત ફરતી સફર પર બોલાવ્યા. તે 14 ઓક્ટોબરના રોજ કેપ ટાઉન પરત આવી હતી. બેલ્જિયન નાવિક 19 નવેમ્બરના રોજ કેપ ટાઉનથી ત્રિનિદાદ માટે રવાના થયો, 20 ડિસેમ્બરના રોજ પહોંચ્યો અને દસ દિવસ પછી ગુઆન્ટાનામો ખાડી, ક્યુબા માટે રવાના થયો, જ્યાં તે 7 જાન્યુઆરી 1943ના રોજ પહોંચ્યો. તે કોન્વોય જી. એન. 34ની સભ્ય હતી, જે 9 જાન્યુઆરીના રોજ રવાના થઈ હતી અને એક અઠવાડિયા પછી ન્યૂયોર્ક પહોંચી હતી. ત્યારબાદ તે કોન્વોય એસસી 119માં જોડાઈ, જે 3 ફેબ્રુઆરીના રોજ રવાના થઈ અને 22 ફેબ્રુઆરીના રોજ લિવરપૂલ, લેન્કેશાયર પહોંચી. તે ઘઉંનો માલ લઈ જઈ રહી હતી. બેલ્જિયન નાવિક 21 ફેબ્રુઆરીના રોજ ક્લાઇડ ખાતે કાફલો છોડી ગયો હતો. બેલ્જિયન નાવિક કોન્વોય ON 171નો સભ્ય હતો, જે 4 માર્ચે લિવરપુલથી રવાના થયો હતો અને 23 માર્ચે હેલિફેક્સ, નોવા સ્કોટીયા, કેનેડા પહોંચ્યો હતો. ત્યારબાદ તે કોન્વોય એચ. એફ. 44માં જોડાઈ, જે 25 માર્ચે રવાના થયું અને 27 માર્ચે સેન્ટ જ્હોન, ન્યૂ બ્રુન્સવિક પહોંચ્યું. બેલ્જિયન નાવિક 7 એપ્રિલના રોજ કોન્વોય એફ. એચ. 47ના સભ્ય તરીકે સેન્ટ જ્હોનથી રવાના થયો હતો, જે બે દિવસ પછી હેલિફેક્સ પહોંચ્યો હતો. તે કોન્વોય એસસી 127 સાથે યુનાઇટેડ કિંગડમ પરત ફરી હતી, જે 16 એપ્રિલે રવાના થઈ હતી અને 16 મેના રોજ લિવરપૂલ પહોંચી હતી. તેણી અનાજ અને "ફેડ્સ" તરીકે વર્ણવેલ માલસામાન તેમજ એક મુસાફર લઈ જઈ રહી હતી. તેઓ 2 મેના રોજ લોચ ઇવે ખાતે કાફલો છોડી ગયા હતા અને કાફલો ડબલ્યુએન 423માં જોડાયા હતા, જે 4 મેના રોજ રવાના થયો હતો અને બે દિવસ પછી મેથિલ પહોંચ્યો હતો. ત્યારબાદ તે કોન્વોય એફ. એસ. 1108માં જોડાઈ હતી, જે તે દિવસે રવાના થઈ હતી અને 8 મેના રોજ સાઉથેન્ડ પહોંચી હતી. બેલ્જિયન નાવિક કોન્વોય એફએન 1025નો સભ્ય હતો, જે 19 મેના રોજ સાઉથેન્ડથી રવાના થયો હતો અને બે દિવસ પછી મેથિલ પહોંચ્યો હતો. તે બીજા દિવસે સુંદરલેન્ડ ખાતે કાફલો છોડીને બે દિવસ પછી મેથિલ માટે રવાના થઈ, જ્યાં તે 23 મેના રોજ પહોંચી હતી. ત્યારબાદ બેલ્જિયન નાવિક કોન્વોય EN 233માં જોડાયો, જે બીજા દિવસે રવાના થયો અને 26 મેના રોજ લોચ ઇવે પહોંચ્યો. ત્યારબાદ તે કોન્વોય ON 187માં જોડાઈ, જે 1 જૂનના રોજ લિવરપૂલથી રવાના થયું અને 15 જૂનના રોજ ન્યૂયોર્ક પહોંચ્યું. તેઓ હેલિફેક્સ ખાતે કાફલો છોડી ગયા હતા, જ્યાં તેઓ 13 જૂનના રોજ પહોંચ્યા હતા. સેન્ટ જ્હોનની પરત ફરવાની સફર એચ. એફ. 60 અને એફ. એચ. 64 કાફલાઓ દ્વારા કરવામાં આવી હતી. બેલ્જિયન નાવિક કોન્વોય એચએક્સ 247માં જોડાયો હતો, જે 8 જુલાઈના રોજ ન્યૂયોર્કથી રવાના થયો હતો અને 22 જુલાઈના રોજ લિવરપૂલ પહોંચ્યો હતો. તેણી બખ્તરબંધ લડાઇ વાહનો, લોટ અને અનાજનો માલ લઈ જઈ રહી હતી. તેણીએ 22 જુલાઈના રોજ લોચ ઇવે ખાતે કાફલો છોડ્યો હતો અને 28 જુલાઈના રોજ પહોંચતા ડબલ્યુએન 457એ અને એફએસ 1178 કાફલાઓ દ્વારા સાઉથેન્ડ માટે રવાના થઈ હતી. બેલ્જિયન નાવિક 16 ઓગસ્ટના રોજ સાઉથેન્ડથી લોચ ઇવે માટે રવાના થયો હતો, જે કોન્વોય એફએન 1101 દ્વારા ટાઇન, કોન્વોય એફએન 1104 દ્વારા મેથિલ અને કોન્વોય ઇએન 271 દ્વારા લોચ ઇવે સુધી પહોંચ્યો હતો, જે 23 ઓગસ્ટના રોજ પહોંચ્યો હતો. ત્યારબાદ તે કોન્વોય ON 199માં જોડાઈ, જે 26 ઓગસ્ટના રોજ લિવરપૂલથી રવાના થયું અને 9 સપ્ટેમ્બરના રોજ ન્યૂયોર્ક પહોંચ્યું. તેઓ 8 સપ્ટેમ્બરના રોજ હેલિફેક્સ ખાતે કાફલો છોડીને પહોંચ્યા હતા. તેઓ બીજા દિવસે કોન્વોય એચ. એસ. 106ના સભ્ય તરીકે રવાના થયા હતા, જે 11 સપ્ટેમ્બરના રોજ સિડની, કેપ બ્રેટન પહોંચ્યા હતા, જ્યાંથી તેઓ 14 સપ્ટેમ્બરના રોજ મોન્ટ્રીયલ, ક્યુબેક પહોંચ્યા હતા. બેલ્જિયન નાવિક 24 સપ્ટેમ્બરના રોજ મોન્ટ્રીયલથી સિડની માટે રવાના થયો, ત્રણ દિવસ પછી પહોંચ્યો. તે પછી તે કોન્વોય એસસી 143માં જોડાઈ, જે 28 સપ્ટેમ્બરના રોજ હેલિફેક્સથી રવાના થયું હતું અને સિડનીની ટુકડી 29 સપ્ટેમ્બરના રોજ રવાના થઈ હતી. કાફલો 12 ઓક્ટોબરના રોજ લિવરપૂલ પહોંચ્યો હતો. બેલ્જિયન નાવિક લંડન જવા માટે લાકડા, સ્ટીલ, ફોસ્ફરસ અને લાકડાના પલ્પનો માલ લઈ જઈ રહ્યો હતો. તેઓ 12 ઓક્ટોબરના રોજ લોચ ઇવે ખાતે કાફલો છોડીને ડબલ્યુ. એન. 492 અને એફ. એસ. 1242 કાફલાઓ દ્વારા લંડન પહોંચ્યા હતા અને 16 ઓક્ટોબરના રોજ સાઉથેન્ડ પહોંચ્યા હતા. બેલ્જિયન નાવિક 9 નવેમ્બરના રોજ સાઉથએન્ડથી મિડલ્સબ્રો, યોર્કશાયર થઈને લોચ ઇવે માટે રવાના થયો; અને કાફલા એફએન 1174, એફએન 1184 અને ઇએન 310ના સભ્ય તરીકે. તેઓ 25 નવેમ્બરના રોજ લોચ ઇવે પહોંચ્યા હતા. તેણીએ ઓલ્ટબીઆ, રોસ-શાયરે સ્ટોર્સનો કાર્ગો લોડ કર્યો અને કોન્વોય કેએમએસ 34જીમાં જોડાઈ, જે 25 નવેમ્બરના રોજ લિવરપૂલથી રવાના થયું અને 9 ડિસેમ્બરના રોજ જિબ્રાલ્ટર પહોંચ્યું. શસ્ત્રસરંજામ 3 ઇંચ અને 4 અથવા 4.7-inch બંદૂક તરીકે નોંધવામાં આવ્યું હતું. તેણીનું ગંતવ્ય બોન, અલ્જેરિયા હતું. કોન્વોય ઓએસ 60 માં જહાજો પણ 7 ડિસેમ્બર સુધી આ કાફલામાં હતા, જ્યારે બે કાફલાઓ અલગ થઈ ગયા, ઓએસ 60 સાથે ફ્રીટાઉન, સિએરા લિયોન સુધી ચાલુ રહ્યું, જ્યાં તે 18 ડિસેમ્બરના રોજ પહોંચ્યું. બેલ્જિયન નાવિક 9 ડિસેમ્બરના રોજ કે. એમ. એસ. 34ના કાફલાના સભ્ય તરીકે જિબ્રાલ્ટરથી પસાર થયો હતો, જે 20 ડિસેમ્બરના રોજ પોર્ટ સૈદ પહોંચ્યો હતો. તે 12 ડિસેમ્બરના રોજ બોન પહોંચી હતી. બેલ્જિયન નાવિક 9 જાન્યુઆરી 1944ના રોજ બોનથી રવાના થયો, આગામી પાંચ મહિના ભૂમધ્ય સમુદ્રમાં સફર કરીને, હંમેશા કાફલાના સભ્ય તરીકે વિતાવ્યો. અલ્જીયર્સ, બોન અને ઓરાન, અલ્જેરિયા; એલેક્ઝાન્ડ્રિયા, ઇજિપ્ત; ઑગસ્ટા, નેપલ્સ અને ટેરેન્ટો, ઇટાલી; અને બાયઝર્ટા, ટ્યુનિશિયા એ બંદરો તરીકે ઓળખાતા હતા. તેઓ 19 મેના રોજ ઓરાનથી કોન્વોય એમકેએસ 49જીમાં જોડાવા માટે રવાના થયા હતા, જે 20 મેના રોજ જિબ્રાલ્ટરથી રવાના થયું હતું અને બીજા દિવસે સમુદ્રમાં કોન્વોય એસએલ 158 સાથે મુલાકાત કરી હતી. તેણી વાહનોના માલસામાન તેમજ 153 મુસાફરોને લઇ જઈ રહી હતી, જે લોચ ઇવે માટે નિયત હતી. સંયુક્ત કાફલો 4 જૂનના રોજ લિવરપુલ પહોંચ્યો હતો. બેલ્જિયન નાવિક 4 જૂનના રોજ લોચ ઇવે પહોંચ્યો, અને પછી ડબલ્યુએન 592 અને એફએસ 1477 કાફલાઓ દ્વારા હલ, યોર્કશાયર માટે રવાના થયો, જે 9 જૂનના રોજ પહોંચ્યો. બેલ્જિયન નાવિક 18 જૂનના રોજ હલથી રવાના થયો, કોન્વોય એફએન 1392માં જોડાયો, જે અગાઉના દિવસે સાઉથેન્ડથી રવાના થયો હતો અને 20 જૂનના રોજ મેથિલ પહોંચ્યો હતો. ત્યારબાદ તે કોન્વોય EN 399માં જોડાઈ જે 22 જૂનના રોજ લોચ ઇવે પહોંચી હતી અને પછી 10 જુલાઈના રોજ મોન્ટ્રીયલ પહોંચી હતી. બેલ્જિયન નાવિક 23 જુલાઈના રોજ મોન્ટ્રીયલથી રવાના થયો હતો અને બે દિવસ પછી સિડની પહોંચ્યો હતો. લાકડા સાથે, તે 6 ઓગસ્ટના રોજ સિડનીથી કોન્વોય એચએક્સ302માં જોડાવા માટે રવાના થઈ, જે 3 ઓગસ્ટના રોજ ન્યૂયોર્કથી રવાના થયું હતું અને 17 ઓગસ્ટના રોજ લિવરપૂલ પહોંચ્યું હતું. તે સિડની પરત ફરી હતી અને તે જ દિવસે ત્યાં પરત ફરી હતી. તે 13 ઓગસ્ટના રોજ સિડનીથી કોન્વોય એચએક્સ 303માં જોડાવા માટે રવાના થઈ હતી, જે 8 ઓગસ્ટના રોજ ન્યૂયોર્કથી રવાના થઈ હતી અને 27 ઓગસ્ટના રોજ લિવરપૂલ પહોંચી હતી. તેણીનું ગંતવ્ય વેસ્ટ હાર્ટલપૂલ, કો ડરહામ તરીકે આપવામાં આવ્યું હતું. તેણીએ 27 ઓગસ્ટના રોજ લોચ ઇવે ખાતે કાફલો છોડ્યો હતો. પશ્ચિમ હાર્ટલપુલ 1 સપ્ટેમ્બરના રોજ ડબલ્યુ. એન. 626 અને એફ. એસ. 1560 કાફલાઓ દ્વારા પહોંચ્યું હતું. બેલ્જિયન નાવિક 22 સપ્ટેમ્બરના રોજ અથવા તેની આસપાસ વેસ્ટ હાર્ટલપુલથી રવાના થયો હતો અને કોન્વોય એફએન 1487માં જોડાયો હતો, જે 21 સપ્ટેમ્બરના રોજ સાઉથેન્ડથી રવાના થયો હતો અને 23 સપ્ટેમ્બરના રોજ મેથિલ પહોંચ્યો હતો. તેઓ 26 સપ્ટેમ્બરના રોજ મેથિલથી કોન્વોય EN 440ના સભ્ય તરીકે રવાના થયા હતા, જે 29 સપ્ટેમ્બરના રોજ લોચ ઇવે પહોંચ્યા હતા. ત્યારબાદ બેલ્જિયન નાવિક હેલિફેક્સ માટે રવાના થયો, જ્યાંથી તે કોન્વોય એક્સબી 192એમાં જોડાયો, જે 12 ઓક્ટોબરના રોજ રવાના થયો અને 15 ઓક્ટોબરના રોજ કેપ કૉડ કેનાલ, મેસેચ્યુસેટ્સ પહોંચ્યો. તેણીનું ગંતવ્ય ન્યૂયોર્ક હતું, જ્યાં તે બીજા દિવસે પહોંચી હતી. બેલ્જિયન નાવિક 1 નવેમ્બરના રોજ ન્યૂયોર્કથી રવાના થયો અને બોસ્ટન, મેસેચ્યુસેટ્સ માટે રવાના થયો. ત્યારબાદ તે કોન્વોય બી. એક્સ. 132માં જોડાઈ, જે 7 નવેમ્બરના રોજ રવાના થયું અને બે દિવસ પછી હેલિફેક્સ પહોંચ્યું. ત્યારબાદ તે કોન્વોય એસસી 161માં જોડાઈ, જે 17 નવેમ્બરના રોજ રવાના થઈ અને 4 ડિસેમ્બરના રોજ લિવરપૂલ પહોંચી. બેલ્જિયન નાવિક સામાન્ય માલસામાન અને લોરીઓ લઈ જઈ રહ્યો હતો, જે સાઉથેન્ડ માટે નિયત હતી. તેઓ 5 ડિસેમ્બરના રોજ લોચ ઇવે ખાતે કાફલો છોડી ગયા હતા અને 9 ડિસેમ્બરના રોજ કોન્વોય ડબલ્યુએન 659 અને એફએસ 1659 મારફતે સાઉથેન્ડ પહોંચ્યા હતા. બેલ્જિયન નાવિક કોન્વોય ટી. બી. સી. 18 માં જોડાયો તે પહેલાં કાફલા ટી. એ. એમ. 14 અને એ. ટી. એમ. 19 દ્વારા બેલ્જિયમના એન્ટવર્પ તરફ પરત ફરવાની સફર કરવામાં આવી હતી, જે 25 ડિસેમ્બરના રોજ સાઉથેન્ડથી રવાના થઈ હતી અને 28 ડિસેમ્બરના રોજ પેમ્બ્રોકેશાયરના મિલફોર્ડ હેવન ખાતે પહોંચી હતી. તે 27 ડિસેમ્બરના રોજ બેરી રોડ્સ પર પહોંચી હતી. બેલ્જિયન નાવિક 9 જાન્યુઆરી, 1945ના રોજ મિલફોર્ડ હેવનથી બેલફાસ્ટ લોફ માટે રવાના થયો અને બીજા દિવસે પહોંચ્યો. ત્યારબાદ તે કોન્વોય ઓ. એન. એસ. 40માં જોડાઈ, જે 12 જાન્યુઆરીના રોજ લિવરપૂલથી રવાના થઈ અને 30 જાન્યુઆરીના રોજ હેલિફેક્સ પહોંચી. કોન્વોય એક્સબી 144 દ્વારા 2 ફેબ્રુઆરીના રોજ ન્યૂયોર્ક પહોંચવામાં આવ્યું હતું, જે 29 જાન્યુઆરીના રોજ હેલિફેક્સથી રવાના થયું હતું અને 1 ફેબ્રુઆરીના રોજ કેપ કૉડ કેનાલ પર પહોંચ્યું હતું. બેલ્જિયન નાવિક કાફલો એન. જી. 489નો સભ્ય હતો, જે 10 ફેબ્રુઆરીના રોજ ન્યૂયોર્કથી રવાના થયો હતો અને 17 ફેબ્રુઆરીના રોજ ક્યુબાની ગુઆન્ટાનામો ખાડીમાં પહોંચ્યો હતો. ત્યારબાદ તે કોન્વોય જી. એ. ટી. 191માં જોડાઈ, જે તે દિવસે રવાના થયું અને 23 ફેબ્રુઆરીના રોજ ત્રિનિદાદ પહોંચ્યું. તેમણે 19 ફેબ્રુઆરીના રોજ ડોમિનિકન રિપબ્લિકના સેન પેડ્રો ડી મેકોરીસ ખાતે કાફલો છોડ્યો હતો. ત્યારબાદ બેલ્જિયન નાવિક બોકા ચીકા માટે રવાના થયો, જ્યાંથી તે 4 માર્ચે ગુઆન્ટાનામો ખાડી માટે રવાના થઈ અને 6 માર્ચે પહોંચી હતી. તે કોન્વોય જી. એન. 192ની રચના કરનારા ત્રણ જહાજોમાંનું એક હતું, જે 9 માર્ચે રવાના થયું હતું અને 15 માર્ચે ન્યૂયોર્ક પહોંચ્યું હતું. તેઓ 21 માર્ચે ન્યૂયોર્કથી રવાના થયા અને બોસ્ટન ગયા, જ્યાંથી તેઓ 23 માર્ચે કોન્વોય બી. એક્સ. 152ના સભ્ય તરીકે રવાના થયા, જે 25 માર્ચે હેલિફેક્સ પહોંચ્યા હતા. બેલ્જિયન નાવિક ત્યારબાદ કોન્વોય એસસી 171માં જોડાયો, જે 27 માર્ચે રવાના થયો અને 10 એપ્રિલે લિવરપૂલ પહોંચ્યો. તે ખાંડનો માલ લઈ જઈ રહી હતી. બેલ્જિયન નાવિક કોન્વોય ONS48નો સભ્ય હતો, જે 21 એપ્રિલના રોજ લિવરપૂલથી રવાના થયો હતો અને 4 મેના રોજ હેલિફેક્સ પહોંચ્યો હતો. તેમણે કાફલો છોડી દીધો અને 6 મેના રોજ મોન્ટ્રીયલ પહોંચ્યા. યુદ્ધ પછી બેલ્જિયન નાવિક 17 મે, 1945 ના રોજ મોન્ટ્રીયલથી રવાના થયો અને ત્રણ દિવસ પછી સિડની પહોંચ્યો. તે 27 મેના રોજ કોન્વોય એસસી 177માં જોડાવા માટે રવાના થઈ હતી, જે તે દિવસે હેલિફેક્સથી રવાના થઈ હતી અને 8 જૂનના રોજ લિવરપૂલ પહોંચી હતી. તેના માલસામાનમાં અનાજ, ઓટ અને રાઈનો સમાવેશ થતો હતો. તે કેન્ટના દરિયાકાંઠે ધ ડાઉન્સ તરફ રવાના થઈ, 8 જૂનના રોજ પહોંચી અને બીજા દિવસે એન્ટવર્પ માટે રવાના થઈ. બેલ્જિયન નાવિક 9 જૂનના રોજ એન્ટવર્પથી સિડની માટે રવાના થયો હતો, જ્યાં તે પહેલા જુલાઈના રોજ પહોંચ્યો હતો અને બીજા દિવસે મોન્ટ્રીયલ માટે રવાના થયો હતો. તે 18 જુલાઈના રોજ મોન્ટ્રીયલથી રવાના થઈ હતી અને 31 જુલાઈના રોજ એન્ટવર્પ પરત આવી હતી. તેઓ 8 ઓગસ્ટના રોજ એન્ટવર્પથી ફાલમાઉથ, કોર્નવોલ માટે રવાના થયા હતા, 12 ઓગસ્ટના રોજ પહોંચ્યા હતા અને 28 ઓગસ્ટના રોજ મોન્ટ્રીયલ માટે રવાના થયા હતા, જ્યાં તેઓ 9 સપ્ટેમ્બરના રોજ પહોંચ્યા હતા. બેલ્જિયન નાવિક 16 સપ્ટેમ્બરના રોજ મોન્ટ્રીયલથી રવાના થયો હતો અને 29 સપ્ટેમ્બરના રોજ એન્ટવર્પ પહોંચ્યો હતો. 13 ઓક્ટોબરના રોજ, તે ટ્રોઇસ રિવિયર્સ, ક્વિબેક, કેનેડા માટે રવાના થઈ, 28 ઓક્ટોબરના રોજ પહોંચી અને 5 નવેમ્બરના રોજ એન્ટવર્પ માટે રવાના થઈ, જ્યાં તે 21 નવેમ્બરના રોજ પહોંચી હતી. 21 જાન્યુઆરી 1946ના રોજ, બેલ્જિયન નાવિકને કોમ્પેની મેરીટાઇમ બેલ્જને વેચવામાં આવ્યો હતો અને તેનું નામ બદલીને કેપિટાઇન બીબ્યૂક રાખવામાં આવ્યું હતું. તેણીનું સંચાલન લોયડ રોયલ બેલ્જના સંચાલન હેઠળ કરવામાં આવ્યું હતું. 18 ડિસેમ્બર 1957ના રોજ, કેપિટાઇન બીબ્યુઇકને યુગોસ્લાવ સરકારને વેચી દેવામાં આવી હતી અને તેનું નામ બદલીને કસ્તવ રાખવામાં આવ્યું હતું. તેણીની નોંધણીનું બંદર રિજેકા હતું. તેણી 1963 સુધી ક્વાર્નેર્સ્કા પ્લોવિડબાના સંચાલન હેઠળ કાર્યરત હતી, જ્યારે સંચાલન જુગોસ્લાવેન્સ્કા લિનિજસ્કા પ્લોવિડબામાં ટ્રાન્સફર કરવામાં આવ્યું હતું. 1965માં, કસ્તવને આઇવરી શિપિંગ કંપની લિમિટેડ, હોંગકોંગને વેચવામાં આવી હતી અને તેનું નામ બદલીને આઇવરી ટેલસ રાખવામાં આવ્યું હતું. તેણીનું સંચાલન હોંગકોંગની એરેસ શિપિંગ કંપની લિમિટેડના સંચાલન હેઠળ કરવામાં આવતું હતું. આ જહાજ લાઇબેરિયાના ધ્વજ હેઠળ મૂકવામાં આવ્યું હતું, જેમાં મોનરોવિયાને તેના રજિસ્ટ્રી બંદર તરીકે રાખવામાં આવ્યું હતું. માર્ચ 1968માં, આઇવરી ટેલસને લેબનોનમાં રીફ્લેગ કરવામાં આવી હતી, જેમાં બેરૂત તેના હોમપોર્ટ તરીકે હતું. વ્યવસ્થાપન યુનિમાર સીટ્રાન્સપોર્ટ જીએમબીએચ, હેમ્બર્ગ, પશ્ચિમ જર્મનીમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યું હતું. ત્યાં સુધીમાં IMO નંબરો રજૂ કરવામાં આવ્યા હતા, અને તેમને IMO 5183223 ફાળવવામાં આવ્યા હતા, તેમનું કૉલ સાઇન 6ZOY હતું. તેઓ 1970 સુધી સેવામાં હતા, 22 એપ્રિલના રોજ જાપાનના હિરાવ ખાતે સ્ક્રેપિંગ માટે પહોંચ્યા હતા, જે માત્સુકુરા મેરીટાઇમ કંપની લિમિટેડ દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું. સંદર્ભો નોંધો 1. આ સ્રોતની માન્યતા માટે ચર્ચા પૃષ્ઠ પર તર્ક જુઓ. બાહ્ય કડીઓ ફોટો ઓફ કેપિટાઇન બીબ્યુઇક કલર ફોટો ઓફ આઇવરી ટેલસ 1941 જહાજો રિવર વિયર એમ્પાયર જહાજો પર બનેલા જહાજો યુદ્ધ પરિવહન મંત્રાલય યુનાઇટેડ કિંગડમના સ્ટીમશિપ્સ બીજા વિશ્વયુદ્ધના વેપારી જહાજો બેલ્જિયમના સ્ટીમશિપ્સ બેલ્જિયમના વેપારી જહાજો યુગોસ્લાવિયાના માલવાહક જહાજો યુગોસ્લાવિયાના માલવાહક જહાજો લાઇબેરિયાના માલવાહક જહાજો લેબનોનના લેબનોનના વેપારી જહાજો લેબનોનના વેપારી જહાજો સ્વાન હન્ટર દ્વારા બનાવવામાં આવેલા જહાજો