Peugeot Type 68
પ્યુજો પ્રકાર 68 એ પ્રારંભિક મોટર કાર છે જેનું ફ્રેન્ચ ઓટો ઉત્પાદક પ્યુજોએ 1905 દરમિયાન તેમના ઓડિનકોર્ટ પ્લાન્ટમાં ઉત્પાદન કર્યું હતું. 276નું ઉત્પાદન કરવામાં આવ્યું હતું. પ્રકાર 68ની ત્રણ જુદી જુદી આવૃત્તિઓ સૂચિબદ્ધ કરવામાં આવી હતી. સિંગલ-સિલિન્ડર 883 સીસી ફોર-સ્ટ્રોક એન્જિન, ડ્રાઇવરની આગળ માઉન્ટ થયેલ, ટાઇપ 68એ અને ટાઇપ 68બીને આગળ ધપાવ્યું હતું. પાછળના વ્હીલ્સને ફરતી ડ્રાઇવ-શાફ્ટ દ્વારા મહત્તમ 8 એચપી પ્રાપ્ત થાય છે. ટાઇપ 68સી એ જ રીતે સંચાલિત હતી સિવાય કે સિંગલ-સિલિન્ડર એન્જિનની ક્ષમતા 987 સીસી હતી. આ કારમાં વ્હીલબેઝ હતું. ઓપન કેરેજ ટોનયુ ફોર્મેટ બોડીમાં ચાર માટે જગ્યા આપવામાં આવી હતી, જેમ કે કવર કેરેજ ફોર્મેટ ફીટોન/ટોર્પિડો બોડી વર્ઝનમાં. પાછલી નજરમાં આ કારને પ્યુજોની પ્રથમ ટોર્પિડો બોડીવાળી કાર તરીકે જોઈ શકાય છે, જો કે કારની બોડીનું વર્ણન કરવા માટે "ટોર્પિડો" શબ્દ 1908માં જ બનાવવામાં આવ્યો હોવાથી આ વર્ગીકરણ કાલાતીત છે. મોટા એન્જિનવાળા પ્રકાર 68સી પસંદ કરનારા ખરીદદારોને રેસિંગ કાર બોડીનો ઉલ્લેખ કરવાની તક મળી હતી. સ્ત્રોતો અને વધુ વાંચન વોલ્ફગેંગ શ્મારબેકઃ એલ્લે પ્યુજો ઓટોમોબાઇલ 1890-1990. મોટરબુચ-વેરલેગ. સ્ટુટગાર્ટ 1990. ટાઇપ 68 કાર 1905ના પિત્તળ યુગના વાહનોમાં રજૂ કરવામાં આવી હતી.