Aeroflot accidents and incidents
એરક્રાફ્ટ ક્રેશ રેકોર્ડ ઓફિસ અનુસાર, 1923 માં સ્થપાયેલ, એરોફ્લોટ, રશિયાની ફ્લેગ કેરિયર અને સૌથી મોટી એરલાઇન (અને અગાઉ સોવિયેત યુનિયન) (અગાઉ વિશ્વની સૌથી મોટી એરલાઇન), મોટી સંખ્યામાં જીવલેણ દુર્ઘટનાઓમાં મૃત્યુ પામી છે, જેમાં કુલ 8,231 મુસાફરો એરોફ્લોટ દુર્ઘટનામાં મૃત્યુ પામ્યા છે, મોટે ભાગે સોવિયેત યુગ દરમિયાન, અન્ય કોઈપણ એરલાઇન કરતા લગભગ પાંચ ગણી વધારે છે. 1946 થી 1989 સુધી, વાહક 721 ઘટનાઓમાં સામેલ હતું. 1995 થી 2017 સુધી, વાહક 10 ઘટનાઓમાં સામેલ હતું. 2013 માં, AirlineRatings.com એ અહેવાલ આપ્યો હતો કે સૌથી વધુ સંખ્યામાં જીવલેણ અકસ્માતોમાં સામેલ દસ વિમાન મોડેલોમાંથી પાંચ જૂના સોવિયેત મોડેલો હતા. એરોફ્લોટે 1932થી અત્યાર સુધી અનુભવેલા અકસ્માતો અને ઘટનાઓની યાદી નીચે મુજબ છે. 21 સપ્ટેમ્બર 2001ના રોજ, ઇલ્યુશિન Il-86 (આરએ-86074) પાયલોટની ભૂલને કારણે દુબઈ એરપોર્ટ પર ગિયર-અપ ઉતરાણ કર્યું હતું; તમામ 322 મુસાફરો અને ક્રૂ બચી ગયા હતા, પરંતુ વિમાનને રદ કરી દેવામાં આવ્યું હતું. આ વિમાન ફ્લાઇટ 521 તરીકે આંતરરાષ્ટ્રીય અનુસૂચિત મોસ્કો-દુબઈ પેસેન્જર સેવાનું સંચાલન કરી રહ્યું હતું. 30 જૂન 2008ના રોજ, ટુપોલેવ તુ-154 એમ (આરએ-85667) ને પુલ્કોવો એરપોર્ટ પરથી ફ્લાઇટ 846 તરીકે મોસ્કો જવાના માર્ગમાં ટેકઓફ કરતી વખતે અનિયંત્રિત એન્જિનની નિષ્ફળતાનો સામનો કરવો પડ્યો હતો; તમામ 112 મુસાફરો અને ક્રૂ બચી ગયા હતા, પરંતુ વિમાનને લખવામાં આવ્યું હતું અને પુલ્કોવો એરપોર્ટ પર પાર્ક કરવામાં આવ્યું હતું જ્યાં તેને ઓગસ્ટ 2009માં તોડી પાડવામાં આવ્યું હતું. આ અકસ્માતને કારણે એરોફ્લોટે 2008ના અંતમાં શરૂ થયેલી સેવામાંથી ટીયુ-154ને નિવૃત્ત કરી દીધું હતું અને 2010 સુધીમાં તમામ ટીયુ-154ને સંપૂર્ણપણે નિવૃત્ત કરી દીધા હતા અને તેમને એરબસ એ320 ફેમિલી એરક્રાફ્ટ સાથે બદલી નાંખ્યા હતા. 14 સપ્ટેમ્બર 2008ના રોજ, એરોફ્લોટ-નોર્ડ દ્વારા તેની પેટાકંપની તરીકે એરોફ્લોટ સાથે સેવા કરારમાં સંચાલિત એરોફ્લોટ ફ્લાઇટ 821 પાયલોટની ભૂલને કારણે રશિયાના પર્મ એરપોર્ટ તરફ જતા સમયે ક્રેશ થઈ ગઈ હતી. આ દુર્ઘટનામાં 6 ક્રૂ સભ્યો અને 82 મુસાફરો સહિત વિમાનમાં સવાર તમામ 88 લોકો માર્યા ગયા હતા. 3 જૂન 2009ના રોજ, બોઇંગ 737-500 (VP-BXM) ને મોસ્કોથી સિંફેરોપોલ તરફ જતા સમયે કરા પડવાથી ગંભીર નુકસાન થયું હતું. વિમાનને લખીને સિંફેરોપોલ ખાતે સંગ્રહિત કરવામાં આવ્યું હતું (એન્જિન દૂર કરીને) જ્યાં તેને છેલ્લે ઓગસ્ટ 2011માં જોવામાં આવ્યું હતું. 2010 ના દાયકામાં 3 જૂન 2014 ના રોજ, મોસ્કોના શેરેમેત્યેવો આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથક પર પાર્ક કરતી વખતે આગમાં ઇલ્યુશિન ઇલ-96 આરએ-96010 ને આર્થિક સમારકામથી વધુ નુકસાન થયું હતું. 3 જાન્યુઆરી 2017ના રોજ, એરબસ A321 VP-BESએ ખ્રાબ્રોવો એરપોર્ટ પર ઉતરાણ કરતી વખતે રનવેને ઓવરરૅન કરી દીધો હતો, જેના કારણે નોઝગિયર તૂટી પડ્યું હતું; ફ્લાઇટ 1008 તરીકે મોસ્કો-કાલિનિનગ્રેડ સેવાનું સંચાલન કરતા વિમાનને નાનું નુકસાન થયું હતું. 5 મે 2019ના રોજ, સુખોઈ સુપરજેટ 100 આરએ-89098 ફ્લાઇટ 1492 તરીકે મોસ્કો-મુર્મેન્સ્ક સેવાનું સંચાલન કરતી હતી, જેને ઇન-ફ્લાઇટ કટોકટીનો સામનો કરવો પડ્યો હતો અને ત્યારબાદ શેરેમેત્યેવો આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથક પર કટોકટી ઉતરાણ દરમિયાન તેમાં આગ લાગી હતી, જ્યાં તે બળીને ખાખ થઈ ગઈ હતી. વિમાનમાં સવાર 78 લોકોમાંથી 41 લોકોના મોત થયાના અહેવાલ છે. 1 ઓગસ્ટ 2020 ના રોજ, રશિયાના મોસ્કોના શેરેમેત્યેવો એરપોર્ટ પર એક ઇંધણ ટ્રકે પાર્ક કરેલી એરબસ A 321-211 ના નાકને ટક્કર મારી, ડ્રાઇવરની કેબિનને કચડી નાખી અને વિમાનના નાકને ગંભીર નુકસાન પહોંચાડ્યું. આ પણ જુઓ સોવિયેત યુનિયનમાં પરિવહન નોંધો સંદર્ભો ઉડ્ડયન અકસ્માતો અને ઘટનાઓની સૂચિ રશિયાની એરલાઇન દ્વારા અકસ્માતો અને ઘટનાઓ સોવિયેત યુનિયનમાં ઉડ્ડયન અકસ્માતો અને ઘટનાઓ