Mitsubishi Zuisei
તે 14-સિલિન્ડર, સુપરચાર્જ્ડ, એર-કૂલ્ડ, બે-પંક્તિ રેડિયલ એન્જિન હતું જેનો ઉપયોગ બીજા વિશ્વયુદ્ધની શરૂઆતમાં વિવિધ જાપાની વિમાનોમાં થતો હતો. તે સૌથી નાના 14-સિલિન્ડરમાંનું એક હતું. વિશ્વના એન્જિન અને સૌથી નાના વ્યાસનું જાપાનીઝ એન્જિન. આ એન્જિન માટે મિત્સુબિશી મોડેલનું નામ A14 હતું જ્યારે તે એક પ્રાયોગિક પ્રોજેક્ટ હતો, સેવામાં તે MK2 તરીકે જાણીતું હતું, ત્યારબાદ રીવિઝન કોડ લેટર, અને આર્મી દ્વારા Ha26 & Ha102 અને નૌકાદળ દ્વારા "ઝુઈસેઈ" તરીકે જાણીતું હતું. યુનિફાઇડ હોદ્દો કોડ [હા-31] હતો. ડિઝાઇન અને વિકાસ એમકે2એ ઝુઈસેઈ એન્જિન 14-સિલિન્ડર, સુપરચાર્જ્ડ, એર-કૂલ્ડ બે-પંક્તિ રેડિયલ એન્જિન હતું, જેમાં 28 એલ (1,710સીઆઈ) ના વિસ્થાપન માટે 140 એમએમ (5.5 ઇંચ) બોર અને 130 એમએમ (5.12 ઇંચ) સ્ટ્રોક અને ટેકઓફ માટે 805 કેડબલ્યુ (1080 એચપી) નું નોમિનલ પાવર રેટિંગ અને 2800 મીટર (9185 ફૂટ) પર 787 કેડબલ્યુ (1055 એચપી) હતું. મિત્સુબિશીએ આ એન્જિનને ઓળખવા માટે પ્રમાણભૂત હોદ્દો પ્રણાલીનો ઉપયોગ કર્યો હતો જ્યારે તે વિકાસ હેઠળ હતું. MK2 હોદ્દો ઉત્પાદકના સોંપાયેલ ઓળખ પત્રથી શરૂ થાય છે, આ કિસ્સામાં, મિત્સુબિશી માટે "M", ત્યારબાદ એક પત્ર જે એન્જિનની ગોઠવણીને ઓળખે છે, આ કિસ્સામાં એર-કૂલ્ડ માટે "K", અને પછી ક્રમિક રીતે સોંપેલ ડિઝાઇન નંબર, આ કિસ્સામાં બીજી ડિઝાઇન માટે "2". એન્જિનમાં ફેરફારો અગાઉના હોદ્દાને અનુસરતા પત્ર દ્વારા ઓળખવામાં આવે છે, જેમાં અક્ષર "એ" મૂળ અથવા પ્રથમ સંસ્કરણ છે. મિત્સુબિશીમાં તેના એન્જિનને ટૂંકા બે ઉચ્ચારણવાળા નામ આપવાની પણ પ્રથા હતી જે આકાશમાં જોવા મળતી વસ્તુઓનો સંદર્ભ આપે છે. નામકરણ ક્રમ આ એન્જિન, એમ. કે. 2 ઝુઈસેઈ "પવિત્ર તારો" થી શરૂ થયો હતો અને ત્યારબાદ એમ. કે. 4 કિન્સી "શુક્ર" અને એમ. કે. 8 કાસેઈ "મંગળ" દ્વારા અનુસરવામાં આવ્યો હતો. એમકે2એ ઝુઈસેઈ 11,2540 આરપીએમ ટેકઓફ સમયે, 2450 આરપીએમ એમકે2બી ઝુઈસેઈ 12,2540 આરપીએમ ટેકઓફ સમયે, 2540 આરપીએમ એમકે2સી ઝુઈસેઈ 13,2700 આરપીએમ ટેકઓફ સમયે, 2600 આરપીએમ એમકે2સી ઝુઈસેઈ 14 એચએ-26,2650 આરપીએમ ટેકઓફ સમયે, 2650 આરપીએમ એમકે2સી ઝુઈસેઈ 15 એચએ-26-II, 2650 આરપીએમ ટેકઓફ સમયે, 2650 આરપીએમ એમકે2ડી ઝુઈસેઈ 21 એચએ-102,2700 આરપીએમ ટેકઓફ સમયે મિત્સુબિશી એરો એન્જિનનો ઇતિહાસ 1915-1945. મિકી પ્રેસ, જાપાન, 2005. બાહ્ય કડીઓ https://web.archive.org/web/20120128225759/http:// WWW. ઈજનેરી ઈતિહાસ. ઓઆરજી/જાપાનીઝ/નાસમ _ રિસર્ચ _ 2. એસએચટીએમએલ એરક્રાફ્ટ એર-કૂલ્ડ રેડિયલ પિસ્ટન એન્જિન 1930s એરક્રાફ્ટ પિસ્ટન એન્જિન ઝુઈસેઈ