SSC Tuatara
એસ. એસ. સી. તુઆતારા એ અમેરિકન ઓટોમોબાઇલ ઉત્પાદક એસ. એસ. સી. નોર્થ અમેરિકા (અગાઉ શેલ્બી સુપરકાર્સ ઇન્ક.) દ્વારા ડિઝાઇન, વિકસિત અને ઉત્પાદિત સ્પોર્ટ્સ કાર છે. આ કાર અલ્ટીમેટ એરોનું અનુગામી છે અને જેસન કાસ્ટ્રિઓટા અને એસએસસી વચ્ચેના ડિઝાઇન સહયોગનું પરિણામ છે. શરૂઆતમાં 6.9-liter ટ્વીન-ટર્બોચાર્જ્ડ V8 એન્જિન દ્વારા સંચાલિત, એન્જિનની ક્ષમતાને પાછળથી ઘટાડીને 8,800 આરપીએમની ઊંચી રેડલાઇન રાખવાની મંજૂરી આપવા માટે કરવામાં આવી હતી. એસ. એસ. સી. એ જણાવ્યું હતું કે પાવર આઉટપુટને + ટોપ સ્પીડ સાથે E85 ઇંધણ પર અથવા તેના પર રેટ કરવામાં આવશે. ડિઝાઇન અને વિકાસ એસ. એસ. સી. એ 2011 માં એસ. એસ. સી. અલ્ટીમેટ એરોના અનુગામીના વિકાસ પર કામ કરવાનું શરૂ કર્યું. તુઆતારા નામની નવી કારનું 2011 પેબલ બીચ કોનકોર્સ ડી 'એલેગન્સમાં કન્સેપ્ટ સ્વરૂપમાં પૂર્વાવલોકન કરવામાં આવ્યું હતું. ઓગસ્ટ 2018 માં, ખ્યાલની શરૂઆતના સાત વર્ષ પછી, તુઆતારાનું ઉત્પાદન સંસ્કરણ સામાન્ય લોકોને બતાવવામાં આવ્યું હતું. ભૂતપૂર્વ પિનિનફરીના ડિઝાઇનર જેસન કાસ્ટ્રિઓટા દ્વારા ડિઝાઇન કરાયેલ આ કાર એરોસ્પેસ ઉદ્યોગમાંથી પ્રેરણા લે છે. તુઆતારાનું નામ સરીસૃપના નામ પરથી રાખવામાં આવ્યું છે, જે ફક્ત ન્યુઝીલેન્ડમાં જોવા મળે છે, જે કોઈપણ જીવંત પ્રાણીની સૌથી ઝડપી પરમાણુ ઉત્ક્રાંતિ માટે જાણીતું છે. આંતરિક ભાગમાં ચામડું અને અલ્કાન્ટારા ગાદી છે અને કારના કાર્યોને કેન્દ્ર કન્સોલ પર સ્થિત ટચ સ્ક્રીન દ્વારા નિયંત્રિત કરવામાં આવે છે. સ્ટીયરિંગ વ્હીલની પાછળ એક રૂપરેખાંકિત કરી શકાય તેવી ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ છે જે સ્પીડોમીટરની સાથે કારની સ્થિતિ વિશે મહત્વપૂર્ણ માહિતી પ્રદર્શિત કરે છે. આ કાર પરંપરાગત સાઇડ-વ્યૂ મિરર્સને બદલે કેમેરા સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરે છે. એસ. એસ. સી. દાવો કરે છે કે આંતરિક ભાગમાં હેલ્મેટ પહેરીને ઊંચા વ્યક્તિને બેસાડી શકાય છે. બાહ્ય કાર એલ્યુમિનિયમ ક્રમ્પલ ઝોન સાથે કાર્બન-ફાઇબર બોડી બાંધકામ ધરાવે છે અને સક્રિય એરોડાયનેમિક્સનો સમાવેશ કરે છે. પ્રદર્શન એસ. એસ. સી. દાવો કરે છે કે તુઆતારા તેના વર્ગમાં સૌથી ઓછો ખેંચાણ ગુણાંક ધરાવે છે. એસ. એસ. સી. એ એન્જિન બનાવવા માટે નેલ્સન રેસિંગ એન્જિન, એન્જિન સબ-એસેમ્બલી ફેબ્રિકેશન માટે લિન્ડર પાવર સિસ્ટમ્સ અને 7-સ્પીડ ઓટોમેટેડ મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશનના ઉત્પાદન માટે ઓટોમેક સાથે ભાગીદારી કરી છે. આ ટ્રાન્સમિશન પાછળથી CIMA દ્વારા ઉત્પાદિત 7-સ્પીડ ઓટોમેટેડ મેન્યુઅલ હોવાનું બહાર આવ્યું હતું. આ કારમાં નીચેના ડ્રાઇવિંગ મોડ્સ છેઃ "સ્પોર્ટ", "ટ્રેક" અને "લિફ્ટ". સ્પોર્ટ મોડમાં, સવારીની ઊંચાઈ આગળ અને પાછળ છે. ટ્રેક મોડમાં, સવારીની ઊંચાઈ આગળ અને પાછળના ભાગમાં ઓછી થાય છે. લિફ્ટ મોડ સ્પીડ બમ્પ્સ અથવા ડ્રાઇવ વેઝ પર વાહન ચલાવતી વખતે કારની નીચેની બાજુના રક્ષણ માટે રચાયેલ છે. ટુઆટારાનું ઉત્પાદન રિચલેન્ડ, વોશિંગ્ટનમાં એક હેતુ-નિર્મિત સુવિધામાં કરવામાં આવે છે અને તેનું ઉત્પાદન 100 કાર સુધી મર્યાદિત છે. વિશ્વ વિક્રમના પ્રયાસો 10 ઓક્ટોબર, 2020ના રોજ, એસ. એસ. સી. (સ્વતંત્ર પુષ્ટિ બાકી) અનુસાર તુઆતારાએ વિવાદિત ઉત્પાદન કાર ટોપ સ્પીડ રેકોર્ડનો દાવો કર્યો હતો, જેમાં લાસ વેગાસની બહાર, અસ્થાયી રૂપે બંધ નેવાડા સ્ટેટ રૂટ 160ના સાત માઇલના પટ્ટા પર એક તરફી ટોચની ઝડપ અને બે તરફી સરેરાશ રેકોર્ડ કરી હતી. એસ. એસ. સી. નો દાવો છે કે આ ગતિએ કોએનિગ્સેગ એગેરા આર. એસ. નો વિક્રમ તોડ્યો છે, જેણે 2017માં આ જ ધોરીમાર્ગ પર વિક્રમ સ્થાપિત કર્યો હતો. બ્રિટિશ રેસિંગ ડ્રાઇવર ઓલિવર વેબે આ કાર ચલાવી હતી. યુટ્યુબર શ્મી150 દ્વારા સ્વતંત્ર વિશ્લેષણ પછીથી રેકોર્ડની ચોકસાઈને પડકારી હતી. 30 ઓક્ટોબર, 2020ના રોજ એસ. એસ. સી. ઉત્તર અમેરિકા યુટ્યુબ ચેનલ પર અપલોડ કરવામાં આવેલા એક વીડિયોમાં, એસ. એસ. સી. ના સ્થાપક જેરોડ શેલ્બીએ જણાવ્યું હતું કે તેમને કેટલીક શંકાઓ દેખાવા લાગી હતી અને તેને ઠીક કરવાનો એકમાત્ર રસ્તો નજીકના ભવિષ્યમાં ટોચની ઝડપને ફરીથી ચલાવવાનો હતો. એસ. એસ. સી. એ 21 જુલાઈ, 2021ના રોજ એક નિવેદન બહાર પાડ્યું હતું જેમાં જણાવ્યું હતું કે પ્રારંભિક રેકોર્ડ પ્રયાસ પૂરો થયો નથી. ડિસેમ્બર 12-13,2020 ના રોજ ફ્લોરિડામાં બીજી ટોપ સ્પીડ રનનો પ્રયાસ કરવામાં આવ્યો હતો, પરંતુ યાંત્રિક સમસ્યાઓને કારણે કાર ઓળંગી શકી ન હતી. 17 જાન્યુઆરી, 2021 ના રોજ, તુઆતારાએ તેની ઉત્તર તરફની દોડ દરમિયાન અને તેની દક્ષિણ તરફની દોડ દરમિયાન સ્પેસ ફ્લોરિડાની પ્રક્ષેપણ અને ઉતરાણ સુવિધા દરમિયાન બે-તરફી સરેરાશ સાથે 100 કિમીની ઝડપ હાંસલ કરી હતી. અમેરિકન દંત ચિકિત્સક અને કારના માલિક ઉદ્યોગસાહસિક લેરી કેપ્લિને દોડ દરમિયાન તેનું સંચાલન કર્યું હતું, જેની રેસલોજિક, લાઇફ રેસિંગ, ગાર્મિન અને આઇએમઆરએની બહુવિધ ઉપગ્રહ ટ્રેકિંગ સિસ્ટમ્સ દ્વારા ચકાસણી કરવામાં આવી હતી. એપ્રિલ 2021 માં સ્પીડ રેકોર્ડને ફરીથી અજમાવવા માટે ફ્લોરિડા પાછા મુસાફરી કરતી વખતે, ઉતાહમાં ભારે પવનમાં તેનું ટ્રેલર પલટી જતાં તુઆટારાને નુકસાન થયું હતું. 14 મે, 2022ના રોજ, લેરી કેપ્લિનની તુઆતારા સ્પેસ ફ્લોરિડાની પ્રક્ષેપણ અને ઉતરાણ સુવિધા ખાતે એક તરફી ગતિએ પહોંચી હતી. આની ચકાસણી બે રેસેલોજિક વી. બી. ઓ. એક્સ. જી. એન. એસ. એસ. અને લાઇફ રેસિંગ જી. પી. એસ. સ્પીડ માપન પ્રણાલીઓ તેમજ હાથ પર રહેલા રેસેલોજિક ટેકનિશિયન દ્વારા કરવામાં આવી હતી. મોડેલ પ્રકારો મે, 2020માં, એસ. એસ. સી. ઉત્તર અમેરિકાએ બે તુઆતારા પ્રકારોની જાહેરાત કરી હતી જે ટ્રેક ક્ષમતાઓ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે. તુઆતારા સ્ટ્રાઇકર તુઆતારા સ્ટ્રાઇકરમાં વધારાના એરોડાયનેમિક ઘટકો છે જે ટ્રેક હેન્ડલિંગ માટે ડાઉનફોર્સ વધારે છે. તુઆતારા એગ્રેસર તુઆતારા એગ્રેસરની બોડી સ્ટાઇલ સ્ટ્રાઇકર જેવી જ છે, પરંતુ ગ્રાહકને નોન-રોડ કાનૂની વિકલ્પોમાંથી પસંદ કરવાની મંજૂરી આપે છે, જેમ કે રેસિંગ સીટ્સ અને એન્જિન અપગ્રેડ. વિશિષ્ટતાઓ "લિટલ બ્રધર" પ્રોજેક્ટના સીઇઓ જેરોડ શેલ્બીએ પ્રારંભિક વિકાસમાં "લિટલ બ્રધર" સુપરકાર વિશે મર્યાદિત માહિતી શેર કરી છે જે તુઆતારા-સંબંધિત વાહનની કિંમતમાં ઘટાડો કરશે જેથી તેને મોટા બજારમાં ઉપલબ્ધ કરાવી શકાય. આ પણ જુઓ પાવર આઉટપુટ સંદર્ભો દ્વારા ઉત્પાદન કારની સૂચિ સ્પોર્ટ્સ કાર કૂપ્સ રીઅર મિડ-એન્જિન, રીઅર-વ્હીલ-ડ્રાઇવ વાહનો એસએસસી તુઆતારા કન્સેપ્ટ કાર્સ 2020 માં રજૂ કરવામાં આવી