West Engineering XJ38
વેસ્ટ એન્જિનિયરિંગ XJ38 એ એક નાનું ટર્બોજેટ એન્જિન હતું જે બીજા વિશ્વયુદ્ધના વધારાના એરક્રાફ્ટ એન્જિન ટર્બોસુપરચાર્જરમાં ફેરફાર કરીને બનાવવામાં આવ્યું હતું. યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળ માટે લક્ષિત ડ્રોન માટે જેટ એન્જિનના ઉત્પાદનની સસ્તી પદ્ધતિ બનવાના હેતુથી, બાદમાં આ પ્રોજેક્ટમાં રસ ગુમાવ્યો, જે ભંડોળના અભાવને કારણે ટૂંક સમયમાં બંધ કરવામાં આવ્યો હતો. ડિઝાઇન અને વિકાસ 1946માં, એડવર્ડ વેસ્ટ, જુનિયરએ 6,000 યુદ્ધ વધારાના જનરલ ઇલેક્ટ્રિક ટાઇપ બી એરક્રાફ્ટ એન્જિન ટર્બોસુપરચાર્જર મેળવ્યા હતા. તેમનો ઈરાદો આને સસ્તા, ખર્ચાળ ટર્બોજેટ એન્જિનમાં રૂપાંતરિત કરવાનો હતો જેનો ઉપયોગ લક્ષ્ય ડ્રોનને શક્તિ આપવા માટે થઈ શકે. તેમને એન્જિનના ઉત્પાદન માટે યુએસ નૌકાદળનો કરાર આપવામાં આવ્યો હતો, જેને XJ38-WS-2 તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યું હતું. ટર્બોસુપરચાર્જરમાં ફેરફારો વ્યાપક હતા, કારણ કે એક જ રિવર્સ ફ્લો કમ્બશન ચેમ્બર કોમ્પ્રેસર આઉટલેટ અને ટર્બાઇન ઇનલેટ સાથે જોડાયેલું હતું, જ્યાં સામાન્ય રીતે એરક્રાફ્ટ પિસ્ટન એન્જિન ફીટ કરવામાં આવતું હતું. ઇંધણ મીટરિંગ સિસ્ટમ અને નવા ઇનલેટ અને આઉટલેટ નળીઓ અને ફરીથી એન્જિનિયર્ડ ટર્બાઇનની પણ જરૂર હતી. નૌકાદળના કરારમાં ત્રણ એન્જિન માટે કહેવામાં આવ્યું હતું જે 26,000 આરપીએમ પર થ્રસ્ટ ઉત્પન્ન કરશે. એન્જિનનું વજન 180 પાઉન્ડનું હતું, અને થ્રસ્ટ ચોક્કસ ઇંધણનો વપરાશ 1.7 હતો. નૌકાદળે આ એન્જિન ડિઝાઇનમાં રસ ગુમાવ્યો, અને ક્યારેય લાયકાત પરીક્ષણ માટે ભંડોળ પૂરું પાડ્યું નહીં, પરિણામે વિકાસ કાર્યક્રમનું અવસાન થયું. વેસ્ટે એન્જિનમાં ખાનગી રસ માંગ્યો હતો, જે સૂચવે છે કે તે હળવા ટ્વીન-એન્જિન રેસ પ્લેન માટે પૂરતી શક્તિનું ઉત્પાદન કરે છે. જ્યારે તેમણે જોરની શક્તિમાં વધારો કર્યો ત્યારે પણ કોઈ રસ જોવા મળ્યો ન હતો. જે તેમણે સૂચવ્યું હતું કે એક નાનું બે એન્જિનવાળું વિમાન જે તેમણે ડિઝાઇન કર્યું હતું. વેસ્ટે આ નાના ટર્બાઇન એન્જિનનો વિકાસ ચાલુ રાખ્યો, પરંતુ ભંડોળના અભાવને કારણે, તેમણે 1950માં વિકાસનો અંત આણ્યો. વિશિષ્ટતાઓ (XJ38-WS-2) સંદર્ભ નોંધો ગ્રંથસૂચિ લેયેસ, રિચાર્ડ એ. અને ફ્લેમિંગ વિલિયમ એ., ધ હિસ્ટ્રી ઓફ નોર્થ અમેરિકન સ્મોલ ગેસ ટર્બાઇન એરક્રાફ્ટ એન્જિન, સ્મિથસોનિયન ઇન્સ્ટિટ્યુશન 1999 સ્કોલર બેંગ્સ, "ફ્રોમ સુપરચાર્જર ટુ ટર્બોજેટ" એવિએશન વીક, વોલ્યુમ 48, નંબર 15 (એપ્રિલ 12,1948) એડવર્ડ વેસ્ટ જુનિયર, કેનબ્રિયા, કેલિફોર્નિયા, રિક લેયેસને, લેયેસ તરફથી પશ્ચિમ તરફનો ટિપ્પણી પત્ર, 5 નવેમ્બર 1996, નેશનલ એર એન્ડ સ્પેસ મ્યુઝિયમ આર્કાઇવ્સ, વોશિંગ્ટન ડી. સી. પરત કર્યો. બાહ્ય કડીઓ ગૂગલ પુસ્તકો 1940 ના ટર્બોજેટ એન્જિન યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ સેન્ટ્રીફ્યુગલ-ફ્લો ટર્બોજેટ એન્જિનના ત્યજી દેવાયેલા લશ્કરી વિમાન એન્જિન પ્રોજેક્ટ્સ