Tunisian UAVs
ટૂંકા અંતરની યુએવી નિદર્શનકર્તા નાસના ટીએટી નાસના એક માનવરહિત હવાઈ વાહન (યુએવી) છે. ટ્યુનિશિયા 1997માં આ ઉદ્યોગ વિકસાવનાર પ્રથમ આરબ દેશ હતો. 2003માં તેમાં સંયુક્ત આરબ અમીરાત જોડાયું હતું. યુએવીનું નિર્માણ અને ડિઝાઇન ટ્યુનિશિયામાં કરવામાં આવી છે. તેનું ઉત્પાદન ટ્યુનિશિયા એરો ટેક્નોલોજીસ કંપની (TAT) દ્વારા કરવામાં આવે છે. ટ્યુનિશિયાના પ્રથમ ડ્રોન "TAT Aousou" ની ઉડાન ઓક્ટોબર 1997માં થઈ હતી. તે મુખ્યત્વે વિમાનવિરોધી એકમો માટે હવાઈ લક્ષ્ય તરીકે સેવા આપતું હતું. તેની રચના અને નિર્માણ આઠ મહિનામાં કરવામાં આવ્યું હતું. પ્રોટોટાઇપ "ટી. એ. ટી. નાસનાસ" (અથવા "અનાસ્ના") ની પ્રથમ ઉડાન ઓગસ્ટ 1998માં થઈ હતી. તેની રચના અને નિર્માણ છ મહિનામાં કરવામાં આવ્યું હતું. જેનની માહિતીઃ પરિમાણો લંબાઈ 2.80m ઊંચાઈ 1.20m વિંગસ્પેન 3.80m, હોલો વિંગ પ્રકાર ટન હોસ્ટ વધારાની ઇંધણ મૂત્રાશય ટાંકીઓ વ્યાસઃ લંબચોરસ ફ્યૂઝલેજ પોડ ટ્વીન બૂમ રૂપરેખાંકન. વજન શુષ્કઃ 43 કિલો મહત્તમ ટેકઓફ વજન 120 કિલો પાવર પ્લાન્ટઃ ટ્વીન વિરોધી સિલિન્ડર એન્જિન, 22 એચપીથી 38 એચપી. પરંપરાગત વ્હીલ્ડ અથવા કેટપુલ્ટ પુનઃપ્રાપ્તિ પરંપરાગત વ્હીલ્ડ અથવા પેરાશૂટ પેલોડઃ દિવસ અને રાત ઇલેક્ટ્રો ઓપ્ટિક સ્થિર પેલોડ લોન્ચ કરો. ગ્રાહકની જરૂરિયાત પર અન્ય વૈજ્ઞાનિક પેલોડ. ઉપયોગઃ મેપિંગ માટે ટાડા, સર્વેલન્સ, ઇન્ટેલિજન્સ, પાઇપલાઇન સર્વેલન્સ, મેટિઓ, રિમોટ સેન્સિંગ. પ્રદર્શન ઝડપ 70kt સ્વાયત્તતા> 11hr ટોચમર્યાદા 5.000m મિશન ત્રિજ્યોઃ 200 કિમી LOS. ડેટાલિંક્સ ડેટાલિંકઃ એલ. ઓ. એસ. ડેટાલિંક્સ માર્ગદર્શનઃ ઓટોપાયલટ અને જી. પી. એસ. (ઉત્પાદન સંસ્કરણ) સિસ્ટમ દ્વારા ટેલિમેટ્રી આદેશઃ બળતણ ઉપલબ્ધ નથીઃ પેલોડ એફ. એલ. આઈ. આર. અથવા ટીવી કેમેરા ઉપલબ્ધ નથી. વૈજ્ઞાનિક સાધનસામગ્રી 25 કિલો *. ટી. એ. ટી. જેબેલાસા 650 જેબેલાસા 650 (અરબીમાં અર્થઃ માઉન્ટેન વોચ) પછીથી નાના નાસાના નવા સંસ્કરણને જન્મ આપવા માટે વિકસિત થયું છે જે "મજબૂત અને વધુ પોલિશ્ડ" છે. પાંખની પાંખઃ 3.8 ચોરસ મીટરનો 6 મીટર 50 વિસ્તાર પાંખની લંબાઈ 3 મીટર 80 ઊંચાઈ 1.30m વજન, 158 કિલો સૂકી, મહત્તમ ટેકઓફ વજન 270 કિલો પેલોડ 55.30 કિલો ફરવાની ઝડપ 170 કિમી/કલાક, લોઈટર ઝડપઃ 120 કિમી/કલાકની ઉંચાઈ 5,200 મીટર. 24 કલાક સ્વાયત્ત ઉડાન એન્જિનઃ 38 એચપી ડીઝલ/જેટ A1/ઈન્જેક્શન મોડિફાઇડ એન્જિન. મિશન ત્રિજ્યોઃ 200 કિમી. રેડિયો રિલેનો ઉપયોગ કરતી વખતે તેને 800 કિમી સુધી લંબાવી શકાય છે. પ્રોટોટાઇપ જેબેલાસાની પ્રથમ ઉડાન 2004માં થઈ હતી. તેમાં ક્રિયાની મોટી ત્રિજ્યા છે જે યુએવી વધુ પેલોડ અને મિશન વહન કરી શકે છે. ફિક્સ્ડ વિંગ હેલ યુએવીઃ ભારે ભાર વહન કરવાની ક્ષમતા સાથે ખૂબ લાંબી સહનશક્તિ દેખરેખ (60 કલાક સુધી) માંથી બુરાક સ્પષ્ટીકરણ માહિતી. મિશનઃ હવામાનશાસ્ત્ર, મેપિંગ, રિકોનિસન્સ. લશ્કરી/નાગરિક ભારે ભારઃ જટિલ સેન્સર (દા. ત. રેપ્ટર પોડ); શસ્ત્રોઃ એન્ટી-ટેન્ક, એન્ટી-શિપ, એન્ટી-બંકર મિસાઇલો, વગેરે. પ્રતિકૂળ પ્રદેશમાં અથવા કુદરતી આપત્તિઓના કિસ્સામાં લશ્કરી/કટોકટી પુરવઠો તૈનાત કરવાની સંભાવના. ખાણ વિરોધી ઉપકરણો તૈનાત કરવાની સંભાવના. મોટા હવામાન-સેન્સર વહન કરવાની સંભાવના. આપત્તિઓના કિસ્સામાં આગ/પ્રદૂષણ નિવારકો તૈનાત કરવાની સંભાવના. દરિયાઈ આપત્તિઓના કિસ્સામાં જીવન-નૌકાઓ તૈનાત કરવાની સંભાવના. રોટરી વિંગ યુએવીઃ જિન (પ્રોજેક્ટ) ટ્યુનિશિયા એરો ટેક્નોલોજીસ ઇન્ડસ્ટ્રીઝ ટ્યુનિશિયાના ટીએટીઆઈ જિન રેફરન્સ માનવરહિત હવાઈ વાહનો વિકસાવવા માટે રોકાણકારોની શોધ કરી રહી છે