Yosemite Valley Bridges
યોસેમિટી ખીણના પુલો યોસેમિટી રાષ્ટ્રીય ઉદ્યાનની યોસેમિટી ખીણમાં આવેલા આઠ પુલો છે, જેમાંથી મોટા ભાગના મર્સિડ નદીમાં ફેલાયેલા છે. તેમાંથી પાંચ 1928માં બાંધવામાં આવ્યા હતા, જ્યારે બાકીના 1921 અને 1933ની વચ્ચે બાંધવામાં આવ્યા હતા. આ પુલો લંબગોળ અથવા ત્રણ-કેન્દ્રિત કમાન રૂપરેખાંકનમાં સ્થાનિક પથ્થરની સામે કોંક્રિટ માળખું ધરાવે છે. તેઓ તેમના એકસમાન પાત્ર માટે અને રાષ્ટ્રીય ઉદ્યાન સેવા ગામઠી શૈલીના સિદ્ધાંતોને અનુરૂપ હોવા માટે નોંધપાત્ર છે. સાત નવા પુલોની રચના નેશનલ પાર્ક સર્વિસ માટે યુ. એસ. બ્યુરો ઓફ પબ્લિક રોડ્સના સાન ફ્રાન્સિસ્કો ડિસ્ટ્રિક્ટ ઓફિસના જ્યોર્જ ડી. વ્હીટલ દ્વારા કરવામાં આવી હતી. પાર્ક સર્વિસના થોમસ ચાલ્મર્સ વિન્ટની વિનંતી પર કોંક્રિટ પુલોની પસંદગી કરવામાં આવી હતી, જે પાર્કના અધીક્ષક દ્વારા સૂચવવામાં આવેલા સ્ટીલ ટ્રસ બ્રિજ અથવા સસ્પેન્શન બ્રિજ માટે વૈકલ્પિક ડિઝાઇનના બદલામાં કરવામાં આવી હતી. વ્યક્તિગત પુલો યોસેમિટી ક્રીક બ્રિજ સૌથી જૂનો છે, જે નોર્થસાઇડ ડ્રાઇવને વહન કરે છે અને યોસેમિટી ધોધની નીચે યોસેમિટી ક્રીકમાં ફેલાયેલો છે. 1922 માં બાંધવામાં આવ્યું હતું, તે ગ્રેનાઈટની સામે પ્રબલિત કોંક્રિટના એક કમાનમાં ફેલાયેલું છે. આ પુલ પહોળો છે અને 32,000 ડોલરના ખર્ચે બાંધવામાં આવ્યો હતો. આ પુલમાં મૂળરૂપે પુલના બંને છેડે બટ્રેસ પર ફાનસો દર્શાવવામાં આવ્યા હતા. તેણે અગાઉના પુલનું સ્થાન લીધું હતું, જેને "લિટલ રેડ બ્રિજ" તરીકે ઓળખવામાં આવે છે. અહવાહની પુલનું નિર્માણ 1928માં મર્સિડ નદી પર ત્રણ કમાનો સાથે કરવામાં આવ્યું હતું, જેમાંની એક લંબાઇ અને અન્ય લંબાઇ, કુલ લંબાઈ રૂ. આ પુલ રોડવે, સાઇડવૉક અને બ્રિડલ પાથ સાથે પહોળો છે. તે મિરર લેક રોડ ધરાવે છે, જે પૂર્વ તરફના ટ્રાફિક માટે હાફ ડોમનું દૃશ્ય બનાવે છે. કિંમત $59,913.09 હતી. ક્લાર્ક બ્રિજનું નિર્માણ પણ 1928માં મર્સિડ નદી પર એક અર્ધ-લંબગોળ મુખ્ય વિસ્તાર સાથે કરવામાં આવ્યું હતું, જે ઘોડા અને સવારની અવરજવર માટે બે ગોળાકાર કમાનવાળા સબવેથી ઘેરાયેલું છે, જે પુલની ઊંચાઈથી પહોળું છે. કિંમત $40,061.22 હતી. આ પુલ કરી સ્ટેબલ્સ રોડ, સાઇડવૉક અને બ્રિડલ પાથ ધરાવે છે. પોહોનો બ્રિજ (1928) મર્સિડ પર ફેલાયેલો છે, જે સાઉથસાઇડ ડ્રાઇવ અને બ્રિડલ પાથ વહન કરે છે, જેની કિંમત $29,000 છે. સુગર પાઇન બ્રિજ (1928), જે ઐતિહાસિક રીતે કેનીવિલે બ્રિજ નં. 2, રોડવે, સાઇડવૉક અને સાઇડવૉક સાથે મર્સિડમાં પાંચ ડિગ્રીના વળાંક પર ફેલાયેલું છે. તે મિરર લેક રોડ ધરાવે છે. આઠ પુલોનો સૌથી લાંબો સમયગાળો, કિંમત $73,507.44 હતી. આ પુલનું નામ પૂર્વીય પુલની ઉત્તરે વિસ્તરેલા મોટા ખાંડની ચીડના નામ પરથી રાખવામાં આવ્યું હતું. ટેનાયા ક્રીક બ્રિજ (1928) હેપ્પી આઇલ્સ-મિરર લેક રોડ પર 25-ડિગ્રી સ્ક્યુ પર એક કમાન સાથે ટેનાયા ક્રીકમાં ફેલાયેલો છે. આ પુલ પ્રમાણભૂત રોડવે, બ્રિડલ પાથ અને સાઇડવૉક ધરાવે છે. કિંમત $37,749.16 હતી. મર્સિડ પર હેપ્પી આઇલ્સ રોડ પરનો હેપ્પી આઇલ્સ બ્રિજ 1929માં બાંધવામાં આવ્યો હતો, જેમાં તેની નજીકની જોડિયા ક્લાર્ક બ્રિજની જેમ જ એક લંબચોરસ અને બે અશ્વારોહણ સબવે હતા. આ પુલની કુલ લંબાઈ છે. કિંમત $46,673.03 હતી. સ્ટોનમેન બ્રિજ (1933) ક્લાર્ક અને હેપ્પી આઇલ્સ બ્રિજ જેવો દેખાય છે, જેમાં મર્સિડ પરનો મુખ્ય વિસ્તાર નોર્થસાઇડ ડ્રાઇવ અને બે સાઇડવૉક ધરાવે છે. નજીકમાં અશ્વારોહણ સબવેની પહોળાઈ થોડી વધારે હતી અને વધુ ભાર આપવા માટે તેને પાંખની દિવાલોની સપાટીથી બહાર સુધી લંબાવવામાં આવી હતી. તે કેમ્પ કરી આંતરછેદ પર સ્થિત છે. કિંમત $71,675.08 હતી. આ પુલએ એક લાકડાના પુલનું સ્થાન લીધું હતું, જે અગાઉના "રોયલ આર્ક એવન્યુ" ને સ્ટોનમેન હોટેલ સુધી લઈ જતો હતો, જેને 1920ના દાયકા સુધીમાં તોડી પાડવામાં આવ્યો હતો. પુલનું બાંધકામ ઓકલેન્ડ, કેલિફોર્નિયાના સુલિવાન અને સુલિવાન દ્વારા શરૂ કરવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ જ્યારે બ્યુરો ઓફ પબ્લિક રોડ્સએ કામ હાથ ધરવાની ઠેકેદારની ક્ષમતામાં વિશ્વાસ ગુમાવ્યો ત્યારે તેને સમાપ્ત કરવામાં આવ્યું હતું. આ પુલ પોર્ટલેન્ડ, ઓરેગોનની ક્યુકેનબર્ગ એન્ડ વિટમેન પેઢી દ્વારા પૂર્ણ કરવામાં આવ્યો હતો. આ પુલોને 25 નવેમ્બર, 1977ના રોજ ઐતિહાસિક સ્થળોના રાષ્ટ્રીય રજિસ્ટરમાં ઐતિહાસિક જિલ્લા તરીકે સૂચિબદ્ધ કરવામાં આવ્યા હતા. ભવિષ્યની સ્થિતિ રાષ્ટ્રીય ઉદ્યાન સેવા ઓક્ટોબર 2012માં તેમની મર્સિડ નદી યોજના માટે પર્યાવરણીય અસર નિવેદનનો મુસદ્દો બહાર પાડશે. ડીઇઆઇએસમાં અહવાહની, સ્ટોનમેન અને સુગર પાઇન બ્રિજને દૂર કરવાની દરખાસ્ત હોઈ શકે છે. મર્સિડ નદીને કોંગ્રેસ દ્વારા વાઇલ્ડ એન્ડ સિનિક રિવર સિસ્ટમમાં સામેલ કરવામાં આવી હતી અને 1987માં રાષ્ટ્રપતિ રોનાલ્ડ રીગન દ્વારા કાયદામાં સહી કરવામાં આવી હતી. કાયદામાં વર્ણવ્યા મુજબ મુક્ત વહેતી નદી જાળવવા માટે અંતિમ યોજનાનો અમલ કરતા પહેલા એન. પી. એસ. એ ઘણા વિકલ્પો પર વિચાર કરવો જરૂરી છે. એક વિકલ્પ પર વિચાર કરવામાં આવી રહ્યો છે તે ત્રણ પુલોને દૂર કરવાનો છે, પરંતુ તે ચોક્કસ નથી કે પુલને દૂર કરવાનો વિકલ્પ મર્સિડ રિવર પ્લાન DEISમાં સામેલ કરવામાં આવશે. એકવાર DEIS બહાર પાડવામાં આવે તે પછી, 90 દિવસનો જાહેર ટિપ્પણીનો સમયગાળો હશે. કેલિફોર્નિયામાં ઐતિહાસિક અમેરિકન ઇજનેરી રેકોર્ડ દ્વારા દસ્તાવેજીકૃત પુલોની યાદી પણ જુઓ સંદર્ભો કેલિફોર્નિયામાં ઐતિહાસિક અમેરિકન ઇજનેરી રેકોર્ડ બાહ્ય કડીઓ કેલિફોર્નિયામાં મરીપોસા કાઉન્ટી, કેલિફોર્નિયામાં પુલો મર્સિડ નદી ગામઠી સ્થાપત્ય 1922માં પૂર્ણ થયેલા પુલો 1928માં પૂર્ણ થયેલા પુલો કેલિફોર્નિયામાં ઐતિહાસિક સ્થળોના રાષ્ટ્રીય રજિસ્ટર પર 1933માં પૂર્ણ થયેલા પુલો કેલિફોર્નિયામાં ઐતિહાસિક સ્થળોના રાષ્ટ્રીય રજિસ્ટર પર રોડ પુલો કેલિફોર્નિયા નેશનલ રજિસ્ટર ઓફ હિસ્ટોરિક પ્લેસિસ ઇન મેરીપોસા કાઉન્ટી, કેલિફોર્નિયા નેશનલ રજિસ્ટર ઓફ હિસ્ટોરિક પ્લેસિસ ઇન યોસેમિટી નેશનલ પાર્ક કેલિફોર્નિયામાં ઐતિહાસિક અમેરિકન ઇજનેરી રેકોર્ડ કેલિફોર્નિયામાં ઐતિહાસિક જિલ્લાઓમાં કેલિફોર્નિયા કોંક્રિટ પુલોમાં ઐતિહાસિક સ્થળોના રાષ્ટ્રીય રજિસ્ટર પર