Battle of Trent's Reach
ટ્રેન્ટ રીચનું યુદ્ધ અમેરિકન ગૃહ યુદ્ધની અંતિમ મોટી નૌકાદળની લડાઇઓમાંની એક હતી. 23 જાન્યુઆરી, 1865ની શરૂઆતથી, સંઘના યુદ્ધજહાજોના એક શક્તિશાળી નૌકાદળે જેમ્સ નદીના કિનારે ફોર્ટ બ્રેડી પર બોમ્બમારો કર્યો અને વર્જિનિયાના પીટર્સબર્ગને ઘેરાયેલા જનરલ યુલિસિસ એસ. ગ્રાન્ટના મથક સિટી પોઇન્ટ પર હુમલો કરવા માટે નાકાબંધી તોડવાના હેતુથી યુનિયન નૌકાદળના ચાર જહાજોને રોક્યા. બે દિવસની લડાઈ પછી, બળવાખોરો તેમના ઉદ્દેશો પૂરા કર્યા વિના નદી તરફ પાછા ફર્યા. બેકગ્રાઉન્ડ કોન્ફેડરેટ દળો કોમોડોર જ્હોન કે. મિશેલના નિર્દેશન હેઠળ હતા, જેમણે તેમના ફ્લેગશિપ, આયર્નક્લાડ સીએસએસ ફ્રેડરિક્સબર્ગમાં જેમ્સ રિવર સ્ક્વોડ્રનનું નેતૃત્વ કર્યું હતું. 700 ટન વજન ધરાવતું, ફ્રેડરિક્સબર્ગ એક 11 ઇંચની સ્મૂથબોર તોપ અને ત્રણ નાની રાઈફલ્ડ બંદૂકોથી સજ્જ એક પ્રચંડ પ્રતિસ્પર્ધી હતું. આયર્નક્લાડ રેમ્સ સી. એસ. એસ. રિચમંડ અને સી. એસ. એસ. વર્જિનિયા II એ પણ હુમલામાં ભાગ લીધો હતો. રિચમન્ડનું વજન અંદાજે 800 ટન હતું અને તેમાં છ બંદૂકો હતી. 650 ટનનું વર્જિનિયા II ચાર બંદૂકોથી સજ્જ હતું અને તેમાં લગભગ 150 અધિકારીઓ અને માણસોની ટુકડી હતી, જે અન્ય બે આયર્નક્લાડ્સ જેવી જ પૂરક હતી. સંઘીય દળોએ અન્ય આઠ જહાજો તૈનાત કર્યા હતા, જેમાંથી ત્રણને લોખંડથી ઢાંકેલા જહાજોની બાજુઓ પર ધકેલી દેવામાં આવ્યા હતા અને ટોરપીડો બોટ સી. એસ. એસ. સ્કોર્પિયનને ગનબોટ ડ્રૂરી દ્વારા નદીમાં નીચે ખેંચી લેવામાં આવી હતી. અન્ય જહાજો ગનબોટ્સ નેન્સેમોન્ડ, હેમ્પટન, બ્યુફોર્ટ અને ટોર્પિડો હતા, દરેક એક કે બે બંદૂકોથી સજ્જ હતી અને 100 થી 200 ટનનું વિસ્થાપન કરતી હતી. ટોરપીડો બોટ સી. એસ. એસ. વાસ્પ અને સી. એસ. એસ. હોર્નેટ કાફલામાં છેલ્લા બે જહાજો હતા. ત્રણેય ટોરપિડો બોટ માત્ર એક જ સ્પાર ટોરપિડો વહન કરતી હતી અને ટ્રેન્ટ રીચ ખાતેના જોડાણમાં તેનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો ન હતો. કોમોડોર મિશેલના આદેશો હતા કે તેઓ તેમની ટુકડીને જેમ્સ નદીની નીચે લઇ જઇને સિટી પોઇન્ટ ખાતેના પુરવઠા મથક પર હુમલો કરે, જે જનરલ ગ્રાન્ટની યુનિયન આર્મીની હતી, જેણે તાજેતરમાં પીટર્સબર્ગ અભિયાનના ભાગરૂપે આ વિસ્તાર પર કબજો કર્યો હતો. જો કે, આધાર સુધી પહોંચવા માટે, બળવાખોરોએ યુદ્ધજહાજો, નૌકાદળનું ખાણ ક્ષેત્ર અને જાળી, ફોર્ટ બ્રેડી અને કિનારા પરની ચાર બેટરીઓ સહિત નદીની અંદર અને તેની સાથેના અનેક અવરોધોને પાર કરીને લડવું પડ્યું હતું. નૌકાદળની ખાણો, જે તે સમયે ટોર્પિડોઝ તરીકે ઓળખાતી હતી, તેનો તેમની અસરકારકતાને કારણે યુદ્ધમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગ થતો હતો, તેથી બળવાખોરોને જેમ્સ નદીમાં સફર કરતા અટકાવવા માટે, સંઘે તેમની એક બાજુથી બીજી બાજુ એક રેખા સ્થાપિત કરી હતી, તેની પાછળ એક જાળી હતી જો કોઈપણ વિસ્ફોટકો મુક્ત આવ્યા હોય. યુનિયન કિલ્લેબંધી પ્રથમ કનેક્ટિકટ હેવી આર્ટિલરી રેજિમેન્ટના કર્નલ હેનરી એચ. પિયર્સના આદેશ હેઠળ હતી, જેમાં કુલ મળીને ત્રીસથી વધુ બંદૂકો હતી. નૌકાદળના દળો જેમ્સ રિવર ફ્લોટિલાના કેપ્ટન વિલિયમ એ. પાર્કર હેઠળ હતા, જેમણે 2,592 ટનના આયર્નક્લાડ મોનિટરથી તેમના દળનું નેતૃત્વ કર્યું હતું, જેમાં બે 15 ઇંચની સ્મૂથબોર ડહલગ્રેન બંદૂકો અને બે 150-પાઉન્ડર પેરોટ રાયફલ્સ હતી. તે સમયે ઓનોંડાગા નદી પર એકમાત્ર યુનિયન મોનિટર હતી, જોકે તેની સાથે સાઇડ-વ્હીલ ગનબોટ્સ અને અન્ય જહાજો પણ હતાં. યુ. એસ. એસ. માસાસોઇટ એક મોટું જહાજ હતું, જેનું વજન 974 ટન હતું, તેથી તેને બે 100-પાઉન્ડર્સ સહિત વિવિધ કદની દસ બંદૂકો માટે ફીટ કરવામાં આવી હતી. હંચબેકનું વજન 512 ટન હતું અને તેની પાસે ચાર બંદૂકોનું શસ્ત્રસરંજામ હતું, એક તો 100-પાઉન્ડર. નાની ટોરપીડો બોટ પણ યુદ્ધમાં સામેલ હતી, જોકે તે એક પ્રાયોગિક હસ્તકલા હતી, જે સ્પારથી સજ્જ હતી, તેથી જહાજ કોઈ વાસ્તવિક લડાઈમાં ભાગ લેતું ન હતું. વિરોધી દળો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળ યુ. એસ. એસ. ઓનોંડાગા, મોનિટર, 2,592 ટન, 4 બંદૂકો, ફ્લેગશિપ યુ. એસ. એસ. માસાસોઇટ, ગનબોટ, 974 ટન, 10 બંદૂકો યુ. એસ. એસ. હંચબેક, ગનબોટ, 512 ટન, 4 બંદૂકો યુ. એસ. એસ. સ્પુટેન ડ્યુવિલ, ટોરપિડો બોટ, 207 ટન, 1 સ્પાર ટોરપિડો લોન્ચ નં. 4, ટોરપિડો લોન્ચ, 1 સ્પાર ટોરપિડો કન્ફેડરેટ સ્ટેટ્સ નેવી સીએસએસ ફ્રેડરિક્સબર્ગ, આયર્નક્લાડ, 700 ટન, 4 બંદૂકો, ફ્લેગશિપ સીએસએસ રિચમંડ, આયર્નક્લાડ, 850 ટન, 6 બંદૂકો સીએસએસ વર્જિનિયા II, આયર્નક્લાડ, 600 ટન, 4 બંદૂકો સીએસએસ હેમ્પટન, ગનબોટ, 166 ટન, 2 બંદૂકો સીએસએસ ડ્રૂરી, ગનબોટ, 166 ટન, 2 બંદૂકો સીએસએસ નેનસેમોન્ડ, ગનબોટ, 166 ટન, 2 બંદૂકો સીએસએસ બ્યુફોર્ટ, ગનબોટ, 85 ટન, 1 બંદૂક સીએસએસ ટોરપિડો, ગનબોટ સીએસએસ સ્કોર્પિયન, ટોરપિડો બોટ, 1 સ્પાર ટોરપિડો સીએસએસ વાસ્પ, ટોરપિડો બોટ, 1 સ્પાર ટોરપિડો સીએસએસ હોર્નેટ, ટોરપિડો બોટ, 1 સ્પાર ટોરપિડો બેટલ ટોરપિડો કોન્ફેડરેટ નેવીનો હુમલો કોમોડોર મિશેલે સૂર્યાસ્ત પછી તરત જ ચેફિન્સ બ્લફ ખાતે લંગર ઉપાડ્યું, તેમનું પ્રથમ કાર્ય સિગ્નલ હિલ અને ફોર્ટ બ્રેડી પર યુનિયન બેટરી દ્વારા અંધારામાં છુપાવવાનું હતું. કર્નલ પીયર્સે અહેવાલ આપ્યો હતો કે રાત્રે 8 વાગ્યે કિલ્લાના પેરાપેટ પર તેના એક ચોકીદારએ ત્રણ બળવાખોરોને લોખંડથી ઢાંકેલા અને અન્ય કેટલાક જહાજો નદીની નીચે જતા જોયા તેથી તરત જ પીઅર્સે તેના બંદૂકધારીઓને ગોળીબાર શરૂ કરવાનો આદેશ આપ્યો હતો. યુદ્ધનો પ્રથમ શોટ કિલ્લામાં માઉન્ટ થયેલ "ભારે બંદૂક" માંથી હતો, તે પછી બૅટરીમાંથી વધારાના રાઉન્ડ કરવામાં આવ્યા હતા. પીયર્સે કહ્યું તેમ, ફોર્ટ બ્રેડીના "ગેર-નિર્માણ" ને કારણે, તોપખાનાને નદીની નીચે ફેંકી શકાતી ન હતી, તેથી બળવાખોરોને જોયા પછી થોડા સમય પછી તેઓ યુનિયન બંદૂકોની શ્રેણીની બહાર હતા અને આમ દેખીતી રીતે નુકસાન અથવા જાનહાનિ વિના લપસી ગયા હતા. આ પ્રથમ કાર્યવાહીમાં ફેડરલ ગનર્સ દ્વારા લગભગ પચીસ રાઉન્ડ છોડવામાં આવ્યા હતા. કિલ્લામાંથી પસાર થયા પછી, કોમોડોર મિશેલે ટ્રેન્ટ રીચ ખાતે નૌકાદળના ખાણ ક્ષેત્ર તરફ આગળ વધવાનું ચાલુ રાખ્યું. દરમિયાન, ઓછામાં ઓછી સોળ તોપો ધરાવતી બે કોન્ફેડરેટ બેટરીઓ, પિયર્સની સ્થિતિ પર ખુલી ગઈ અને આખી રાત તેના પર તોપમારો ચાલુ રાખ્યો. યુનિયન ગેરિસને પાછા ગોળીબાર કર્યો અને વિનિમયમાં કિલ્લામાં એક 100-પાઉન્ડરનો નાશ થયો હતો, જોકે કર્નલ પિયર્સે સગાઈ બંધ કરવાનો આદેશ મેળવતા પહેલા બે બળવાખોરોના ટુકડાઓને હટાવી લેવાનો અહેવાલ આપ્યો હતો. કોન્ફેડરેટ ટ્રેન્ટ રીચ પર બપોરે 10:30 વાગ્યે પહોંચ્યા, સી. એસ. એસ. રિચમન્ડ અને વર્જિનિયા II ને આગને આવરી લેવા માટે અવરોધથી અડધો માઇલ દૂર લંગર કરવામાં આવ્યા હતા જ્યારે ફ્રેડરિક્સબર્ગ અને કેટલાક નાના જહાજોએ રસ્તો સાફ કર્યો હતો. ખાણ ક્ષેત્રોમાં કેટલાક ડૂબી ગયેલા જહાજોના થાંભલાઓ હતા, તેમની વચ્ચે એક સ્પાર ટોરપિડો મૂકવામાં આવ્યો હતો, જે કોઈપણ જહાજને પસાર થતા અટકાવતો હતો. ફ્રેડરિક્સબર્ગના ક્રૂએ સ્પારને દૂર કરવા માટે કામ કર્યું હતું જ્યારે લેફ્ટનન્ટ ચાર્લ્સ "સેવી" રીડની આગેવાની હેઠળની ત્રણ ટોરપિડો બોટએ ચેનલની જાસૂસી કરી હતી. આ બધું ત્રણ યુનિયન શોર બેટરીઓ અને શાર્પશૂટર કે જેઓ આ વિસ્તારના નિયંત્રણમાં હતા તેમના "મિસાઈલોના સંપૂર્ણ વરસાદ" હેઠળ કરવામાં આવ્યું હતું. આગલી સવાર સુધી અવરોધ દૂર કરવામાં આવ્યો હતો. આ સમય સુધીમાં આ વિસ્તારના કેટલાક સંઘીય યુદ્ધજહાજોને ટ્રેન્ટની પહોંચને બચાવવા માટે મોકલવામાં આવ્યા હતા, યુ. એસ. એસ. ઓનોનાડાગા યુદ્ધ વિસ્તારમાં પહોંચનાર સૌપ્રથમ હતું પરંતુ કેપ્ટન પાર્કરે એકેનના ઉતરાણ ખાતેના પોન્ટૂન પુલ પર નદીની નીચે પાછા ફરવાનું નક્કી કર્યું હતું જ્યાં તેની પાસે લડાઈમાં વધુ કુશળતા હશે. પાર્કરની પાછળથી બળવાખોરોને શક્ય તેટલી વહેલી તકે સંડોવતા ન હોવા બદલ ટીકા કરવામાં આવી હતી અને તેમણે એમ કહીને પોતાનો બચાવ કર્યો હતો કે તેમને લાગ્યું હતું કે "તેમને [બળવાખોરોને] નદીમાંથી પુલ પર આવવાની મંજૂરી આપીને સમગ્ર કાફલો કબજે કરવાની તેમની શક્યતાઓ વધશે". ટ્રેન્ટ રીચ ખાતેની કાર્યવાહી બીજા દિવસ સુધી બંધ રહી હતી જ્યારે જનરલ ગ્રાન્ટને પરિસ્થિતિ વિશે જાણ કરવામાં આવી હતી. જનરલ, જે કેપ્ટન પાર્કરના પાછા ખેંચવાના નિર્ણયથી ખુશ ન હતા, તેમણે ઓનોંડાગાને બળવાખોરોના કાફલા પર હુમલો કરવા માટે ગનબોટ્સ માસાસોઇટ અને હંચબેક સાથે રચવાનો આદેશ આપ્યો. રીઅર એડમિરલ ડેવિડ ડિક્સન પોર્ટરના આદેશ હેઠળ, અંધારામાં સિટી પોઇન્ટ પર જવાનો પ્રયાસ કરતા કોઈપણ આયર્નક્લાડ્સને ડૂબી જવા માટે સ્પુટેન ડ્યુવિલ અગાઉની રાત્રે આ વિસ્તારમાં પહોંચ્યું હતું. પાર્કરે હુમલો કરવાનો ઇનકાર કર્યો હતો અને ગ્રાન્ટે નૌકાદળના સચિવ ગિડિયોન વેલ્સને ફરિયાદ કર્યા પછી, કપ્તાનને ફરજમાંથી મુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. પ્રમુખ અબ્રાહમ લિંકનએ એડમિરલ ડેવિડ જી. ફરાગુટને કામગીરીની કમાન સંભાળવાનું સૂચન કર્યું હતું. એડમિરલ ફેરાગુટ, જેમણે ન્યૂ ઓર્લિયન્સ અભિયાનમાં સંઘીય દળોનું નેતૃત્વ કર્યું હતું, તે સમયે અન્યત્ર હતા, તેથી જ્યારે તેઓ જેમ્સ સુધી પહોંચ્યા, ત્યારે કોમોડોર વિલિયમ રેડફોર્ડને અસ્થાયી રૂપે ચાર્જ સોંપવામાં આવ્યો હતો. જો કે, રેડફોર્ડ નોર્ફોક ખાતે યુ. એસ. એસ. ન્યૂ આયરન્સાઇડ્સ પર સવાર હતા, તેથી જેમ્સનું રક્ષણ ઓનોંડાગાના બીજા અધિકારી, કમાન્ડર એડવર્ડ ટી. નિકોલ્સ પર પડ્યું, જેમણે ગ્રાન્ટમાં વિશ્વાસ વ્યક્ત કર્યો હતો. પરંતુ જ્યારે યુદ્ધનો સમય આવ્યો, ત્યારે કેપ્ટન પાર્કરે ફરીથી સત્તા સંભાળી અને 24 જાન્યુઆરીના રોજ સંઘીય હુમલાનું નેતૃત્વ કર્યું. સદનસીબે યુનિયન માટે, જ્યારે તે સવારે ભરતી ઓછી થઈ ત્યારે બળવાખોર જહાજોમાંથી ચાર જમીન પર પડ્યા. સવારે 1.45 વાગ્યે, કોમોડોર મિશેલ અને તેના માણસોએ અવરોધો દૂર કરવાનું સમાપ્ત કર્યું જેથી તેણે ફ્રેડરિક્સબર્ગને પાછા ત્યાં ઉકાળ્યું જ્યાં બાકીના જહાજો લંગર નાખવામાં આવ્યા હતા. તે પછી જ મિશેલે શોધ્યું કે વર્જિનિયા II, રિચમંડ, ડ્રૂરી અને વીંછી બધા નદીના તળિયે આરામ કરી રહ્યા હતા અને ઊંચા ભરતી સુધી મુક્ત થઈ શક્યા ન હતા જે લગભગ 11:00 વાગ્યે આવશે. દિવસના વિરામ સમયે જ્યારે યુનિયન બેટરીઓ વધુ સચોટ બનવાનું શરૂ થયું ત્યારે પરિસ્થિતિ વધુ જટિલ બની હતી. રિચમન્ડ પર વારંવાર તોપમારો કરવામાં આવ્યો હતો પરંતુ તેના બખ્તરએ તેને ગંભીર નુકસાનથી બચાવ્યું હતું. તે નિઃશસ્ત્ર ગનબોટ્સ માટે અલગ હતું, કારણ કે આ જહાજો મુખ્યત્વે લાકડાના જહાજો હતા, તેઓ દુશ્મનના ગોળીબાર દ્વારા "ટુકડાઓમાં ફાટી ગયા હતા". ડ્રૂરીને એટલું ભારે નુકસાન થયું હતું કે તેના ક્રૂએ સમયસર જહાજ છોડી દીધું કારણ કે પંદર મિનિટ પછી, સવારે 6.55 વાગ્યે, એક બૅટરીમાંથી એક રાઉન્ડ જહાજની પાવડર મેગેઝિનને સળગાવી દે છે. તરત જ ગનબોટમાં હિંસક વિસ્ફોટ થયો અને તે ડૂબી ગઈ. મોટા આંચકાના મોજાએ નજીકના વીંછીને પણ ભારે નુકસાન પહોંચાડ્યું હતું જેને પણ ત્યજી દેવાની ફરજ પડી હતી. ટોરપીડો બોટ પર બે માણસો માર્યા ગયા હતા અને તે ડ્રૂરી સાથે ડૂબી ગઈ હતી. કોમોડોર મિશેલ માટે બાબતોને વધુ ખરાબ બનાવવા માટે, સવારે 10:30 ની નજરમાં ઓનોંડાગા, બે ગનબોટ્સ અને સ્પુટેન ડ્યુવિલ તેમની તરફ આગળ વધી રહ્યા હતા. સવારે 10:45 વાગ્યે, ઓનોંડાગા લગભગ અડધો માઇલના અંતરે ઊભેલા લોખંડના ઢગલાઓ પર ખુલી ગયું પરંતુ બળવાખોરો આગ પરત કરી શક્યા નહીં કારણ કે તેમના જહાજો જે સ્થિતિમાં અટવાઇ ગયા હતા, મિશેલે લખ્યું; "સમગ્ર સમય દરમિયાન જ્યારે જમીન પર હતા, ત્યારે ન તો રિચમંડ કે ન તો વર્જિનિયા [II] દુશ્મન પર સહન કરવા માટે બંદૂક મેળવી શક્યા". 11:00 વાગ્યા સુધીમાં ભરતી કલાકો સુધી વધી રહી હતી અને જ્યારે એવું લાગતું હતું કે સંઘ પ્રતિકાર કરવા માટે લાચાર છે, ત્યારે તેમના લોખંડના ઢાંકણા ફરીથી તરવા લાગ્યા અને તેમની બંદૂકો સહન કરવા માટે લાવવામાં આવી હતી. ઓનોંડાગાએ વર્જિનિયા II પર લગભગ સાત રાઉન્ડ ગોળીબાર કર્યો હતો અને જ્યારે તેણીને ફરીથી ચલાવવામાં આવી ત્યારે એક જ શોટ પરત કરવામાં આવ્યો હતો, જે મિશેલના જણાવ્યા અનુસાર, મોનિટર પર "અસર પામતો જોવા મળ્યો હતો". અન્ય ક્રિયાઓની સરખામણીમાં નૌકાદળનું દ્વંદ્વયુદ્ધ લાંબુ ટકી શક્યું ન હતું અને સંઘના સભ્યોએ નદીનું ટૂંકું અંતર પાછું ખેંચી લેતાં તેનો અંત આવ્યો હતો. યુનિયન જહાજોએ પણ એવું જ કર્યું અને તેઓ નીચે તરફ આગળ વધવા લાગ્યા પરંતુ બૅટરીઓ આખો દિવસ અને રાત ગોળીબાર કરતી રહી. રાત્રે 9 વાગ્યે કોમોડોર મિશેલે તેના માણસોને સિટી પોઇન્ટ પર અંતિમ ક્રૂઝ બનાવવાનો આદેશ આપ્યો હતો પરંતુ તે જાણવા મળ્યું હતું કે વર્જિનિયા II અનિયંત્રિત હતું. તેણીને પહેલેથી જ સિત્તેર વખત તોપનો ફટકો પડ્યો હતો અને તેના કારણે લોખંડથી ઢંકાયેલા ડેકમાંથી વરાળ લીક થઈ હતી, જેના કારણે પાયલોટની દૃશ્યતામાં ઘટાડો થયો હતો. ડ્રૂરી અને સ્કોર્પિયન ખોવાઈ ગયા હતા અને અન્ય એક ટોરપિડો બોટને સંઘ દ્વારા નિષ્ક્રિય કરવામાં આવી હતી. યુનિયન સૈનિકોએ "ડ્રમંડ્સ લાઈટ્સ" પણ ઊભી કરી હતી જે ખાણ ક્ષેત્રની આસપાસના વિસ્તારને પ્રકાશિત કરતી હતી, જેનાથી બૅટરીઓ દિવસના સમયની જેમ રાત્રે લગભગ સચોટ રીતે ગોળીબાર કરી શકતી હતી. આખરે મિશેલને સ્પષ્ટ થઈ ગયું કે મિશન હારી ગયું છે, તેથી બીજા દિવસે સવારે 2.45 વાગ્યે બળવાખોરોનો કાફલો પાછો ફર્યો અને જેમ્સ ઉપર પાછો ગયો. ટ્રેન્ટ રીચ ખાતેની લડાઈ પૂરી થઈ ગઈ હતી પરંતુ બળવાખોરોને મૈત્રીપૂર્ણ પાણીમાં પાછા ફરવા માટે તેમને ફોર્ટ બ્રેડી અને સિગ્નલ હિલ બેટરીમાંથી પસાર થવું પડ્યું હતું. જ્યારે સમય આવ્યો ત્યારે તોપખાનાની બીજી અદલાબદલી થઈ પરંતુ આ વખતે બળવાખોરો યુનિયન ગનર્સને ચૂપ કરવાનો પ્રયાસ કરવા માટે થોડો સમય રોકાયા. કર્નલ પીયર્સે અપેક્ષા રાખી હતી કે આયર્નક્લાડ્સ પાછા ફરશે જેથી જ્યારે તેઓ ટ્રેન્ટ રીચ, ફોર્ટ બ્રેડીના લશ્કર અને આસપાસના દળો સાથે સંકળાયેલા હતા ત્યારે તેમની સ્થિતિના સંરક્ષણને સુધારવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કર્યું હતું. પીયર્સે નદીમાં ધરણાં કર્યા અને સવારે 3 વાગ્યે તેમાંથી એક પાછો ફર્યો અને કર્નલને કહ્યું કે બળવાખોરો પાછા આવી રહ્યા છે. જ્યારે લડાઈ ફરીથી શરૂ થઈ ત્યારે તેને ખૂબ જ તીવ્ર હોવાનું વર્ણવવામાં આવ્યું હતું પરંતુ કોઈ પણ સમયે સંઘની બંદૂકો યુનિયન બંદૂકોને ચૂપ કરવામાં સક્ષમ ન હતી અને આખરે તેઓએ કાર્યવાહી બંધ કરી દીધી. આ અંતિમ યુદ્ધમાં મિશેલના જહાજો દ્વારા 1,000 થી 1,500 રાઉન્ડ ફાયર કરવામાં આવ્યા હતા. નૌકાદળના પ્રયાસોના સહયોગથી, સંઘના સૈનિકોએ 23 અને 24 જાન્યુઆરીના રોજ બર્મુડા હંડ્રેડ ખાતે યુનિયન આર્મીની ધરણાં રેખા પર "બે ભારે હુમલા" કર્યા હતા. 10મી ન્યૂયોર્ક હેવી આર્ટિલરીના એક સભ્યએ અહેવાલ આપ્યો હતો કે, "આ બંને હુમલાઓનો જોરદાર રીતે પ્રતિકાર કરવામાં આવ્યો હતો, જોકે તેને ખૂબ જ જોરશોરથી દબાવવામાં આવ્યા હતા". 10મી ન્યૂયોર્કમાં એક માણસનું મોત થયું હતું. યુદ્ધમાં યુનિયનના ત્રણ સૈનિકો માર્યા ગયા હોવાનું જાણવા મળ્યું હતું અને ચાલીસથી વધુ સૈનિકો સ્પ્લિન્ટર્સથી સહેજ ઘાયલ થયા હતા. આ કાર્યવાહીમાં ઓનોંડાગાને માત્ર થોડું નુકસાન થયું હતું અને તેના કોઈ પણ ક્રૂને નુકસાન થયું હોવાનું જાણવા મળ્યું નથી. સત્તાવાર દસ્તાવેજો અનુસાર બળવાખોરોએ ડ્રૂરી અને વીંછી પર ચાર માર્યા ગયા હતા અને પંદર ઘાયલ થયા હતા. જો કે, કેટલાક સ્રોતો બળવાખોરોને એકલા વર્જિનિયા II પર ઓછામાં ઓછા છ માણસો ગુમાવ્યા હોવાનું ટાંકે છે. આખરે કોન્ફેડરેટ દળ સિટી પોઇન્ટ પર હુમલો કરવાના તેના મુખ્ય ઉદ્દેશ્યમાં નિષ્ફળ ગયું અને તેમને જહાજો માટે ગડબડ સિવાય અગાઉથી બતાવવા માટે કંઈ નહીં સાથે ચેફિનના બ્લફમાં પાછા ફરવું પડ્યું, જેમાંથી મોટાભાગના યુદ્ધમાં અમુક પ્રકારનું નુકસાન થયું હતું. કોમોડોર મિશેલને કમાન્ડમાંથી મુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા અને એડમિરલ રાફેલ સેમેસ દ્વારા તેનું સ્થાન લીધું હતું, જેમણે ફ્રાન્સના ચેરબોર્ગમાં યુ. એસ. એસ. કીયર્સર્જ સાથેની લડાઈમાં સી. એસ. એસ. અલાબામાની કમાન સંભાળી હતી. યુદ્ધના બરાબર બે મહિના પછી, પીટર્સબર્ગ અભિયાન જનરલ રોબર્ટ ઇ. લીના શહેર ખાલી કરવાના અંતિમ નિર્ણય સાથે સમાપ્ત થયું. જ્યારે 3 એપ્રિલના રોજ રિચમન્ડની દક્ષિણી રાજધાની પડી ત્યારે જેમ્સ રિવર સ્ક્વોડ્રનને દુશ્મનના હાથમાં ન પડે તે માટે તોડી પાડવામાં આવ્યું હતું. ટ્રેન્ટ રીચનું યુદ્ધ મુખ્ય પૂર્વીય રંગભૂમિની છેલ્લી મહત્વપૂર્ણ નૌકાદળની લડાઈ હતી. ટ્રેન્ટની રીચ ટ્રેન્ટની રીચ, ટ્રેન્ટની રીચની લડાઇ, ટ્રેન્ટની રીચની લડાઇ, ટ્રેન્ટની રીચની લડાઇ, અમેરિકન સિવિલ વોર ટ્રેન્ટની રીચ જાન્યુઆરી 1865ની ઘટનાઓમાં ટ્રેન્ટની રીચની લડાઇ