36th Battalion (New Zealand)
36મી બટાલિયન ન્યુઝીલેન્ડ લશ્કરી દળોની પાયદળ બટાલિયન હતી, જેણે બીજા વિશ્વ યુદ્ધ દરમિયાન સેવા આપી હતી. 8મી બ્રિગેડ, ન્યુઝીલેન્ડ 3જી ડિવિઝન સાથે જોડાયેલી, બટાલિયનની રચના 1941ના અંતમાં કરવામાં આવી હતી અને જાપાનીઓ સામે પેસિફિકમાં સેવા આપી હતી. 1943માં સોલોમન ટાપુઓમાં લડાઈ માટે પ્રતિબદ્ધ થયા પહેલા તેનો ઉપયોગ શરૂઆતમાં ફિજી અને નોર્ફોક ટાપુ પર લશ્કરની ફરજો માટે કરવામાં આવ્યો હતો. ન્યુઝીલેન્ડ દળોના આંશિક વિમુદ્રીકરણના ભાગરૂપે 1944ના અંતમાં બટાલિયનને વિખેરી નાખવામાં આવી હતી, જેમાં તેના કેટલાક કર્મચારીઓને નાગરિક રોજગારમાં પરત ફરતા જોવા મળ્યા હતા જ્યારે અન્યને ન્યુઝીલેન્ડ 2જી ડિવિઝન માટે સૈન્યબળ તરીકે ઇટાલી મોકલવામાં આવ્યા હતા. પર્લ હાર્બર પર બોમ્બમારો અને મલાયા પર આક્રમણ બાદ યુદ્ધમાં જાપાનના પ્રવેશના જવાબમાં લેફ્ટનન્ટ કર્નલ જ્હોન બેરીના આદેશ હેઠળ 29 ડિસેમ્બર, 1941ના રોજ પાપાકુરા ખાતે બટાલિયનની રચના કરવામાં આવી હતી. પેસિફિક દ્વારા દક્ષિણમાં જાપાનીઝ આગેવાનીની સંભાવના સાથે, ન્યુઝીલેન્ડ સરકારે ફિજીમાં લશ્કરને મજબૂત કરવા માટે ત્રણ પાયદળ બટાલિયનનું દળ ઊભું કરવાનો નિર્ણય લીધો. 36મી બટાલિયન આ એકમોમાંથી એક હતી; અન્ય 35મી અને 37મી બટાલિયન હતી. રચના પછી, બટાલિયનના મોટાભાગના અન્ય હોદ્દાઓ કેન્દ્રીય જિલ્લાઓના પુરુષોમાંથી લેવામાં આવ્યા હતા, જેઓ મૂળરૂપે ન્યુઝીલેન્ડના બીજા વિભાગ માટે સૈન્યબળ તરીકે મધ્ય પૂર્વમાં મોકલવાનો ઈરાદો ધરાવતા હતા, જ્યારે અધિકારીઓ મુખ્યત્વે ટેન્ક બ્રિગેડ અને ડિવિઝનલ કેવેલરી રેજિમેન્ટ જેવી સશસ્ત્ર રચનાઓમાંથી મેળવવામાં આવતા હતા. સ્થાપના પછી, બટાલિયનમાં મુખ્ય મથકની કંપની, ત્રણ રાઈફલ કંપનીઓ અને એક મશીન-ગન/સપોર્ટ કંપનીનો સમાવેશ થતો હતો. ફિજી અને નોર્ફોક ટાપુ એક મહિના કરતાં પણ ઓછા સમય પછી, બટાલિયન વિદેશમાં જવા લાગી. જાન્યુઆરી 1942ની શરૂઆતમાં તેમને ફિજી મોકલવામાં આવ્યા હતા, જ્યાં તેમને સુવાની બહાર રાખવામાં આવ્યા હતા. તેમના આગમન પછી ટૂંક સમયમાં, 36મી બટાલિયન 29મી અને 34મી બટાલિયન સાથે 8મી બ્રિગેડનો ભાગ બની હતી. પાછળથી આ બ્રિગેડ ન્યુઝીલેન્ડના ત્રીજા વિભાગનો ભાગ બની હતી. ફિજીમાં તેમના રોકાણ દરમિયાન, 36મી બટાલિયનને રક્ષણાત્મક ફરજોમાં નિયુક્ત કરવામાં આવી હતી, મુખ્ય સ્થળોએ નિશ્ચિત સ્થાનો બાંધવામાં આવ્યા હતા કારણ કે ટાપુ સંભવિત જાપાની આક્રમણ માટે તૈયાર હતો. માર્ચની શરૂઆતમાં, બટાલિયને રાત્રિના સમયે ચેતવણીઓ શરૂ કરી હતી અને જાપાની આક્રમણનું જોખમ વધતાં તાલીમ કવાયત હાથ ધરવામાં આવી હતી. મે મહિનામાં, કોરલ સમુદ્રની લડાઈ પછી, ચેતવણીઓનો અંત આવ્યો પરંતુ ફિજી પર બટાલિયનના સમગ્ર સમય દરમિયાન કવાયત ચાલુ રહી. આ જૂનમાં ઔપચારિક ફરજો દ્વારા વિરામિત કરવામાં આવ્યા હતા જ્યારે ન્યુઝીલેન્ડ, ફિજિયન અને ફ્રી ફ્રેન્ચ દળોએ સુવામાં એક સાથે પરેડ કરી હતી, છેવટે, જુલાઈમાં, તે નક્કી કરવામાં આવ્યું હતું કે ફિજીની સુરક્ષાની જવાબદારી યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સને સોંપવામાં આવશે અને ન્યુઝીલેન્ડના મોટાભાગના દળો ન્યુઝીલેન્ડ પરત ફરશે. 5 ઓગસ્ટના રોજ, 36મી બટાલિયન પરિવહન જહાજ પ્રેસિડેન્ટ કૂલીજ પર સવાર થઈ અને પાંચ દિવસ પછી રવાના થઈ. તેઓ 14 ઓગસ્ટના રોજ વેઇટેમાટા બંદર પર ઉતર્યા અને પાપાકુરા પાછા ફર્યા પછી, બટાલિયનને 14 દિવસની રજા મળી. આ પછી, બટાલિયનને મોબાઇલ રિઝર્વની ભૂમિકા સોંપવામાં આવી હતી અને તેને ઓકલેન્ડમાં એવોંડેલમાં ખસેડવામાં આવી હતી. આ સમયે બટાલિયનને સૈન્યબળનો મુસદ્દો મળ્યો હતો કારણ કે બટાલિયનને 8મી બ્રિગેડથી અલગ કરીને ઓક્ટોબર 1942માં નોર્ફોક ટાપુ મોકલવામાં આવી તે પહેલાં 40 વર્ષથી વધુ ઉંમરના સૈનિકોને સેવામાંથી રજા આપવામાં આવી હતી, જ્યાં તેમણે ત્યાં તૈનાત ઓસ્ટ્રેલિયન દળોને રાહત આપી હતી. સંખ્યાબંધ જોડાયેલા તોપખાના અને ઇજનેર એકમો દ્વારા સમર્થિત, 36મી બટાલિયનએ એન ફોર્સના મુખ્ય ભાગની રચના કરી હતી, જેને ટાપુના રક્ષણની જવાબદારી સોંપવામાં આવી હતી. તેઓ માર્ચ 1943ના અંત સુધી ત્યાં રહ્યા, જ્યારે 36મી બટાલિયનને પ્રથમ બટાલિયન, વેલિંગ્ટન-વેસ્ટ કોસ્ટ રેજિમેન્ટ દ્વારા મુક્ત કરવામાં આવી અને ન્યૂ કેલેડોનિયામાં બાકીના ન્યુઝીલેન્ડ ત્રીજા વિભાગમાં ફરી જોડાયા. ન્યૂ કેલેડોનિયા, ન્યૂ હેબ્રીડ્સ અને ગુઆડાલકેનાલ 36મી બટાલિયન 31 માર્ચ, 1943ના રોજ નૌમિયા ખાતે ઉતરી હતી. બોલૌપરી ગયા પછી, બટાલિયન ફરીથી 8મી બ્રિગેડમાં જોડાઈ, જે હવે બ્રિગેડિયર રોબર્ટ રોની કમાન હેઠળ છે. એક અદ્યતન પક્ષે ઓવેન્ગી નદી નજીક છાવણી ગોઠવી હતી અને 7 એપ્રિલના રોજ બટાલિયનની મુખ્ય ટુકડી પહોંચ્યા પછી તેઓએ નવા સાધનો અને ભંડાર મેળવવાનું શરૂ કર્યું હતું અને ભવિષ્યની કામગીરીઓ પર રોજગારની તૈયારી માટે જંગલ યુદ્ધની તાલીમ અને શ્રેણીબદ્ધ કવાયત હાથ ધરી હતી. મેના અંતમાં, બટાલિયનને 'જંગલ સ્થાપના' માં રૂપાંતરિત કરવામાં આવી હતી, જેમાં તેણે બ્રિગેડ-સ્તરની મશીન-ગન કંપની સામે તેના ઘણા ભારે શસ્ત્રો ગુમાવ્યા હતા અને સહાયક કંપની ('ડી' કંપની) નું બટાલિયનની ચોથી રાઈફલ કંપનીમાં રૂપાંતર થયું હતું. જૂનની શરૂઆતમાં, બટાલિયનએ એક અઠવાડિયા સુધી ચાલનારી બ્રિગેડ-સ્તરની કવાયતમાં ભાગ લીધો હતો. ત્યારબાદ સમાચાર જાહેર કરવામાં આવ્યા કે કમાન્ડિંગ ઓફિસર, બેરી, નબળી તબિયતને કારણે કમાન્ડ છોડી રહ્યા છે. જુલાઈમાં નવા કમાન્ડિંગ અધિકારી લેફ્ટનન્ટ કર્નલ કે. બી. મેકેન્ઝી-મુઇર્સન પહોંચ્યા તે પહેલાં કમાન્ડમાં બીજા ક્રમે આવેલી બટાલિયનએ અસ્થાયી ધોરણે કાર્યભાર સંભાળ્યો હતો. તે જ સમયે, ટ્રાન્સફર, ડિસ્ચાર્જ અથવા બઢતી પામેલા માણસોને બદલવા માટે 89 સૈન્યબળોનો મુસદ્દો આવ્યો. ઓગસ્ટ દરમિયાન બટાલિયનને ફરી એકવાર ખસેડવા માટે તૈયારીઓ કરવામાં આવી હતી અને આ સમયે જ તેમને આર્ટિલરી, ઇજનેરો અને લોજિસ્ટિક્સ સપોર્ટ સાથે "બટાલિયન કોમ્બેટ ટીમ" માં બનાવવામાં આવી હતી. ત્યારબાદ દુકાનો અને સાધનોને પેક કરવાનું કામ શરૂ થયું અને 2 સપ્ટેમ્બરના રોજ બટાલિયન ન્યૂ હેબ્રીડ્સ માટે બંધાયેલ નૌમિયા ખાતે અમેરિકન પરિવહન પ્રમુખ જેક્સન પર સવાર થઈ. તેઓ 5 સપ્ટેમ્બરના રોજ વિલા બંદર પર પહોંચ્યા અને એક અઠવાડિયા દરમિયાન, તેઓએ સોલોમન ટાપુઓમાં ગ્વાડલકેનાલ તરફ આગળ વધતા પહેલા સંખ્યાબંધ ઉભયચર કવાયતોનું સંચાલન કર્યું. તેઓએ 14 સપ્ટેમ્બરના રોજ બિન-વ્યૂહાત્મક ઉતરાણ હાથ ધર્યું હતું અને અંતર્દેશીય સ્થળાંતર કરતા પહેલા દુકાનોને ઉતાર્યા હતા અને શિબિર ગોઠવવાનું શરૂ કર્યું હતું. શિબિરની સ્થાપના પછી, આગામી મહિના માટે બટાલિયનને મુખ્યત્વે જહાજોમાંથી માલ ઉતારવા અને તાલીમ હાથ ધરવા માટે નિયુક્ત કરવામાં આવી હતી. આ સમય દરમિયાન તાલીમ પેટ્રોલિંગ અને જંગલમાં ટકી રહેવાની તકનીકો પર કેન્દ્રિત હતી. તેઓએ નજીકના બખ્તરબંધ સમર્થન સાથે પાયદળ કામગીરી કેવી રીતે કરવી તે શીખવામાં પણ થોડો સમય પસાર કર્યો. ઓક્ટોબરના મધ્યમાં તાલીમનો અંત આવ્યો અને 8મી બ્રિગેડને આખરે લડાઇની ભૂમિકા માટે પ્રતિબદ્ધ કરવાનો આદેશ મળતાં બટાલિયન ફરીથી આગળ વધવા માટે તૈયાર થઈ. તેના થોડા સમય પછી, તેમણે ગુઆડાલકેનાલથી ફ્લોરિડા ટાપુ પર 29મી બટાલિયન સાથે બ્રિગેડ-સ્તરનું ઉતરાણ રિહર્સલ હાથ ધર્યું હતું. આ પછી, 36મી બટાલિયન મોનો ટાપુ પર 8મી બ્રિગેડના ઉતરાણમાં સામેલ હતી, જે બોગનવિલે પર ભાવિ કામગીરી હાથ ધરવા માટે ટ્રેઝરી ટાપુઓને સુરક્ષિત કરવાની યોજનાના ભાગ રૂપે હતી, જે 1915માં ગેલિપોલી અભિયાન પછી ન્યુઝીલેન્ડના સૈનિકો દ્વારા હાથ ધરવામાં આવેલા પ્રથમ વિરોધી ઉભયચર ઉતરાણ હતું. ટ્રેઝરી ટાપુઓ બે તરંગોમાં જહાજ પર ચઢાણ હાથ ધરવામાં આવ્યું હતું. 'સી' અને 'ડી' કંપનીઓ 25 ઓક્ટોબરના રોજ વહેલી સવારે કુકરમ ખાતે લેન્ડિંગ ક્રાફ્ટ ઇન્ફન્ટ્રી (એલસીઆઈ) જહાજોમાં સવાર થઈ હતી, જ્યારે 'એ' અને 'બી' કંપનીઓ બીજા દિવસે હાઇ સ્પીડ પરિવહન (એપીડી તરીકે ઓળખાતી) માં સવાર થઈ હતી. 27 ઓક્ટોબરના રોજ વહેલી સવારે, મોનો ટાપુના દક્ષિણ કિનારે ફાલામાઈ ગામની આસપાસ જાપાની સ્થાનો પર નૌકાદળના તોપમારાને પગલે 36મી બટાલિયન 29મી બટાલિયનની ડાબી બાજુએ કિનારે ગઈ હતી. 'એ' અને 'બી' કંપનીઓ સવારે 6.26 વાગ્યે સેવકે નદી અને કટલર ક્રીકની વચ્ચે ફલામાઈની પશ્ચિમમાં બિનહરીફ ઉતરાણ કર્યું હતું અને બીચ પર પોતાને સંગઠિત કર્યા પછી, તેઓ 'ડી' કંપની માટે બીચ ખાલી કરવા માટે અંતર્દેશીય રીતે આગળ વધ્યા હતા, જે બીજી લહેરમાં 6.46 વાગ્યે કિનારે આવી હતી. જ્યારે આ આગળની કંપનીઓ અંતર્દેશીય તરફ આગળ વધી રહી હતી, ત્યારે 'સી' કંપનીએ બીચહેડ પર દુકાનોને ઉતારવાનું કામ શરૂ કર્યું હતું. આ 20 મિનિટમાં પૂર્ણ થયું હતું. ગાઢ ભૂગર્ભમાં બીચહેડથી આગળ વધવું ધીમું સાબિત થયું, તેમ છતાં 'એ' કંપની સેવકે નદીની પશ્ચિમમાં જાપાની વડામથકને શોધવામાં સફળ રહી હતી, અને જ્યારે બચાવકર્તાઓની આગને મોર્ટારથી દબાવી દેવામાં આવી હતી, ત્યારે કંપનીના કમાન્ડર, કેપ્ટન કે. ઇ. લાઉડોન, ન્યુઝીલેન્ડવાસીઓને નદી પાર લઈ ગયા હતા અને આસપાસ ફરવા માટે અને ત્યારબાદ જાપાની સ્થિતિને કબજે કરવા માટે શ્રેણીબદ્ધ ફરતી ચાલ હાથ ધરી હતી. આ કાર્યવાહી માટે લાઉડોનને પાછળથી મિલિટરી ક્રોસ મળ્યો હતો. આ પછી બીચથી એક પરિમિતિ સ્થાપિત કરવામાં આવી હતી અને લેન્ડિંગ શિપ ટેન્ક (એલએસટી) જહાજો વધુ સ્ટોર્સ અને ઉપકરણોને ઉતારવાનું શરૂ કરવા માટે પહોંચ્યા હતા. જ્યારે આ બન્યું, ત્યારે ન્યુઝીલેન્ડવાસીઓની નાની વિગતોએ વ્યક્તિગત જાપાની સૈનિકોને મૂળમાંથી બહાર કાઢવાના કાર્ય વિશે નક્કી કર્યું જે પ્રારંભિક અંતર્દેશીય પ્રગતિ દરમિયાન છુપાયેલા રહ્યા હતા. સવારે 7 વાગ્યા પછી ટૂંક સમયમાં, જાપાનીઓએ તોપખાના અને મોર્ટારથી બીચ પર હુમલો કરવાનું શરૂ કર્યું, જ્યારે અગાઉ શોધી ન શકાય તેવા પિલબોક્સમાં જાપાનીઓના એક જૂથે એલ. એસ. ટી. પર મશીન-બંદૂકથી ગોળીબાર કરવાનું શરૂ કર્યું, જેના કારણે 36મી બટાલિયનમાં સંખ્યાબંધ જાનહાનિ થઈ. મધ્ય સવાર સુધીમાં જાપાની નિરીક્ષણ ચોકીનું સ્થાન શોધી કાઢવામાં આવ્યું હતું અને વાહક પલટન અને 'એ' કંપની દ્વારા બે પલટન મોકલવામાં આવ્યા હતા. સેકન્ડ લેફ્ટનન્ટ એલ. ટી. જી. બૂથની આગેવાની હેઠળની આ પલટૂનોમાંથી એક પલટૂને નદીના પશ્ચિમના ઊંચા બિંદુ સુધી લડ્યા બાદ 75 એમએમની બે બંદૂકો અને 90 એમએમ મોર્ટાર કબજે કરવામાં સફળતા મેળવી હતી. ત્યારબાદ બૂથને તેમના નેતૃત્વ માટે મિલિટરી ક્રોસ એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો. દરમિયાન, બાકીની ટુકડીએ અંતર્દેશીય દિશામાં ધીમી ગતિએ આગળ વધવાનું ચાલુ રાખ્યું હતું. બપોરે 2.30 વાગ્યા સુધીમાં તેઓ ફલામાઈની ઉત્તરે આગળ વધી ગયા હતા અને બટાલિયનની પરિમિતિ સ્થાપિત કરવાનો, મુખ્ય મથક સ્થાપિત કરવાનો અને પેટ્રોલિંગ મોકલવાનો નિર્ણય લેવામાં આવ્યો હતો. સંલગ્ન ઇજનેરોએ રસ્તાઓ કાપવાનું શરૂ કર્યું અને પછીથી પુરવઠો લાવવામાં આવ્યો કારણ કે બટાલિયન તેની પ્રથમ રાતના કિનારે માટે તૈયાર હતી. રાત દરમિયાન, બટાલિયનની સ્થિતિ પર હવાથી અને પરોક્ષ ગોળીબાર દ્વારા હુમલો કરવામાં આવ્યો હતો, જ્યારે જાપાનીઓના નાના જૂથોએ ખાદ્ય ભંડાર સુધી પહોંચવાના પ્રયાસમાં પરિમિતિમાં ઘૂસણખોરી કરવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો, જે તેઓ અંતર્દેશીય પીછેહઠ દરમિયાન પાછળ છોડી ગયા હતા. આ પછી, 36મી બટાલિયન પેટ્રોલિંગ કામગીરીની નિયમિતતામાં સ્થાયી થઈ ગઈ કારણ કે તેઓએ પ્રારંભિક હુમલા પછી પાછા ફરેલા જાપાનીઓ માટે તાત્કાલિક આસપાસના વિસ્તારમાં શોધ કરી હતી. જો કે, આ સમય દરમિયાન કોઈ અથડામણ થઈ ન હતી અને ઓક્ટોબરના અંત સુધીમાં, બટાલિયનને જાપાનીઓને સ્થળાંતર કરવાના પ્રયાસથી રોકવા અને ઇરાદાપૂર્વકની શોધ કામગીરી શરૂ કરવાના આદેશો મળ્યા હતા. 1 નવેમ્બરના રોજ, બાકીની 8મી બ્રિગેડ આવી પહોંચી, અને 1/2 નવેમ્બરની રાત્રે સોનોટાલુ ખાતે 34મી બટાલિયનના તત્વો પર જાપાની વળતા હુમલા પછી, સમગ્ર નવેમ્બરની શરૂઆતમાં, 36મી બટાલિયને સંખ્યાબંધ જાસૂસી પેટ્રોલ્સ મોકલ્યા; લાઇફા પોઇન્ટ નજીકના દરિયાકાંઠાના વિસ્તારને વાહક પલટન દ્વારા સાફ કરવામાં આવ્યો હતો અને દારૂગોળાની માત્રા સાથે 37 એમએમની પર્વતીય બંદૂક કબજે કરવામાં આવી હતી, જોકે તેના ક્રૂ છટકી જવામાં સફળ રહ્યા હતા. બાદમાં, એક પેટ્રોલિંગ સ્થળ પર જ મોકલવામાં આવ્યું હતું, સંપર્ક કરવામાં આવ્યો હતો અને ગોળીબારની આપ-લે થઈ હતી, પરંતુ કોઈ જાનહાનિ થઈ ન હતી. તે જ સમયે, મેજર આઇ. જી. ઓ 'નીલની આગેવાનીમાં એક મોટી પેટ્રોલિંગ ટુકડીને ઉત્તરમાં ઉલપુ તરફ મોકલવામાં આવી હતી, જ્યાં તેઓ પુનઃપૂરતી નૌકા સાથે મળ્યા હતા. સોનાતાલુ તરફ આગળ વધ્યા પછી અને બેસારા નદી પાર કર્યા પછી, પેટ્રોલિંગના સ્થાનિક માર્ગદર્શિકાને તાજેતરની જાપાની હાજરીના સંકેતો મળ્યા અને બાદમાં એક તરાપો મળી આવ્યો હતો, અને બાદમાં તેનો નાશ કરવામાં આવ્યો હતો. પેટ્રોલિંગ ચાલુ રાખ્યા પછી, ન્યુઝીલેન્ડના લોકો અચાનક સંખ્યાબંધ ગુફાઓમાંથી રોકાયેલા હતા અને બે કલાકની ગોળીબારની લડાઈ દરમિયાન, 10 જાપાનીઓ માર્યા ગયા હતા અને એકને પકડી લેવામાં આવ્યો હતો, જ્યારે એક ન્યુઝીલેન્ડનો નાગરિક માર્યો ગયો હતો. બીજા દિવસે, ઓ 'નીલની પેટ્રોલિંગ ટુકડીએ ફલામાઇ ખાતે મુખ્ય બટાલિયનની સ્થિતિ પર પાછા ફરવા માટે બાર્જનો ઉપયોગ કર્યો હતો. મોનો પરની આ છેલ્લી "નોંધપાત્ર કાર્યવાહી" હતી. ગુફા સંકુલની આસપાસની પ્રવૃત્તિ દરમિયાન તેમની ક્રિયાઓ માટે, કોર્પોરલ એફ. એ. આર્મસ્ટ્રોંગને મિલિટરી મેડલ એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો. દરમિયાન, 'એ' કંપનીએ, સ્ટર્લિંગ ટાપુ પર ટૂંકા વિરામ બાદ પરત ફર્યા બાદ, માલસી અને સોનાતાલુની આસપાસ પેટ્રોલિંગ હાથ ધર્યું હતું, જેમાં એક જાપાની માર્યા ગયા હતા અને અન્ય બેને પકડી લીધા હતા, જ્યારે 'બી' કંપનીએ ટાપુના પશ્ચિમ કિનારે પેટ્રોલિંગ કર્યું હતું. 7 નવેમ્બર સુધીમાં, બટાલિયનના 77 સૈનિકો માર્યા ગયા હતા, જેમાં 14 સૈનિકો કાર્યવાહીમાં માર્યા ગયા હતા. વધુ કાયમી સ્ટોર્સ અને સાધનોના આગમન પછી, 36મી બટાલિયનની બહુમતી સ્ટર્લિંગ ટાપુ પર વિવિધ સ્થળોએ પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવી હતી; જોકે, 'બી' કંપની મોનો ટાપુ પર જ રહી હતી અને તેને એવોન નદીથી અલગ કરી દેવામાં આવી હતી. ડિસેમ્બરમાં, બટાલિયનને રિઇન્ફોર્સમેન્ટનો મુસદ્દો મળ્યો હતો જ્યારે સેકન્ડ ઇન કમાન્ડ મેજર બી. એચ. પ્રિંગલને લેફ્ટનન્ટ કર્નલ તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી અને તેમણે મેકેન્ઝી-મુઇર્સન પાસેથી બટાલિયનની કમાન સંભાળી હતી. સમગ્ર ડિસેમ્બર અને જાન્યુઆરી 1944 દરમિયાન, જાપાનીઓ સાથે એકમાત્ર સંપર્ક ટાપુઓ પર હવાઈ હુમલાના રૂપમાં થયો હતો, અને માણસોને નિયમિત પેટ્રોલિંગ કામગીરી અને તાલીમ સત્રો વચ્ચે મજૂર કાર્યોમાં વ્યસ્ત રાખવામાં આવ્યા હતા. ફેબ્રુઆરીના અંતમાં હવાઈ હુમલાઓ બંધ થઈ ગયા હતા અને મુખ્ય લડાઈ ટ્રેઝરીને બાયપાસ કરતી હોવાથી 8મી બ્રિગેડને પ્રમાણમાં નિયમિત કાર્યોમાં ફેરવવામાં આવી હતી. તેમ છતાં, એપ્રિલ 1944 સુધી આ ટુકડી મોનો અને સ્ટર્લિંગ ટાપુઓમાં ફેલાયેલી રહી જેથી શોર્ટલેન્ડ ટાપુઓ પરથી સંભવિત જાપાનીઝ વળતા હુમલા સામે રક્ષણ કરી શકાય અને દુકાનો અને સાધનોને લોડ કરવા અને ઉતારવાનું કામ ચાલુ રાખી શકાય. જાન્યુઆરી 1944ની શરૂઆતમાં, ન્યુઝીલેન્ડના અર્થતંત્રના પ્રાથમિક ઉત્પાદન ક્ષેત્રમાં મજૂરની અછતને દૂર કરવા માટે, ન્યુઝીલેન્ડ સરકારે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ અને યુનાઇટેડ કિંગડમ સાથે પરામર્શ કરીને નિર્ણય લીધો કે સૈન્યમાંથી માનવબળને નાગરિક કાર્યબળમાં પાછું મૂકવું જરૂરી છે. થોડી ચર્ચા પછી, એવું નક્કી કરવામાં આવ્યું હતું કે આ માનવબળ ત્રીજા વિભાગમાંથી આવશે, જ્યારે બીજા વિભાગ, જે ઇટાલીમાં લડી રહ્યો હતો, તેને અકબંધ રહેવાની મંજૂરી આપવામાં આવશે. બટાલિયન માટે, પરિણામ એ આવ્યું કે કમાન્ડિંગ ઓફિસર પ્રિંગલ સહિત તેના સંખ્યાબંધ કર્મચારીઓને ડિસ્ચાર્જ કરવા માટે ન્યુઝીલેન્ડ પરત મોકલવામાં આવ્યા હતા. જેમ જેમ બટાલિયનની સંખ્યા ઘટતી ગઈ તેમ તેમ એપ્રિલમાં સૌથી દૂરની જગ્યાઓ છોડી દેવામાં આવી હતી, જેમાં 'બી' કંપનીને સોલા લેક્સ ખાતે 'એ' કંપનીની સાથે સ્ટર્લિંગ આઇલેન્ડમાં ખસેડવામાં આવી હતી અને 'ડી' કંપનીને લેકેમ્બા કોવમાં ખસેડવામાં આવી હતી જ્યાં તે 'સી' કંપની સાથે સહ-સ્થિત હતી. મે મહિનામાં યુ. એસ. 93મા વિભાગમાંથી અમેરિકન એકમ દ્વારા બટાલિયનને મુક્ત કરવામાં આવી હતી અને યુ. એસ. એસ. ટ્રાયન પર સવાર થઈને ન્યૂ કેલેડોનિયા પરત ખેંચી લેવામાં આવી હતી. ત્યારબાદ બટાલિયનની કમાન સેકન્ડ ઇન કમાન્ડ મેજર એચ. એફ. એલન અને પછી જ્યારે તેઓ રવાના થયા ત્યારે મેજર આઇ. જી. ઓ 'નીલ પાસે ગઈ હતી. જૂન અને જુલાઈ દરમિયાન, ન્યૂ કેલેડોનિયા પર બટાલિયનનું અસ્તિત્વ મોટાભાગે આંતર-એકમ રમતગમત સ્પર્ધાઓ માટે સમર્પિત હતું કારણ કે કર્મચારીઓના વધુ ડ્રાફ્ટ્સ ન્યુઝીલેન્ડ પરત ફર્યા હતા, છેવટે, 13 ઓગસ્ટ 1944ના રોજ, પુરુષોનું છેલ્લું જૂથ ન્યુ કેલેડોનિયાથી રવાના થયું અને નૌમિયા થઈને ન્યુઝીલેન્ડ પરત ફર્યું. ત્યારબાદ ટૂંક સમયમાં, 36મી બટાલિયનને વિખેરી નાખવામાં આવી હતી, જોકે ત્યારબાદ સંખ્યાબંધ બટાલિયનના કર્મચારીઓને બીજા વિભાગના એકમો માટે સૈન્યબળ તરીકે ઇટાલી મોકલવામાં આવ્યા હતા. યુદ્ધ દરમિયાન, 36મી બટાલિયનએ કાર્યવાહીમાં 14 સૈનિકો ગુમાવ્યા હતા, જ્યારે અન્ય સાત સક્રિય સેવા દરમિયાન મૃત્યુ પામ્યા હતા. 1, 338 સૈનિકો બટાલિયનના નોમિનલ રોલ પર સૂચિબદ્ધ છે. બટાલિયનના બે સભ્યોને મિલિટરી ક્રોસ મળ્યો હતો, જ્યારે એકને મિલિટરી મેડલ મળ્યો હતો. તેની સેવા માટે, 36મી બટાલિયનને ત્રણ યુદ્ધ સન્માન મળ્યા હતાઃ "સોલોમન", "ટ્રેઝરી આઇલેન્ડ્સ" અને "સાઉથ પેસિફિક 1942-44". 1957માં, આ સન્માન બટાલિયનના અનુગામી એકમોને આપવામાં આવ્યા હતાઃ વેલિંગ્ટન રેજિમેન્ટ, વેલિંગ્ટન વેસ્ટ કોસ્ટ અને તારાનાકી રેજિમેન્ટ અને હોક્સ બે રેજિમેન્ટ. નોંધો ફૂટનોટ્સ ટાંકણો સંદર્ભો બીજા વિશ્વયુદ્ધમાં ન્યુઝીલેન્ડની પાયદળ બટાલિયનો 1941માં સ્થપાયેલા લશ્કરી એકમો અને રચનાઓ 1944માં વિખેરાયેલા લશ્કરી એકમો અને રચનાઓ