Alamagny
અલામાગ્ની ભૂતપૂર્વ ફ્રેન્ચ ઓટો ઉત્પાદક છે. તેને 1947 અને 1948 દરમિયાન ફ્રાન્સના વિવિધ સ્થળોએ પ્રદર્શિત કરવામાં આવેલા પ્રોટોટાઇપ વાહનને કારણે યાદ કરવામાં આવે છે. માર્સેલ અલામાગ્ની એક એવા ઇજનેર હતા જેમણે 1947 સુધીમાં ગેબ્રિએલ વોઇસિન દ્વારા 1934માં સપનું જોવામાં આવેલા "ભવિષ્યની કાર" પ્રોજેક્ટથી પ્રેરિત નાની ચાર પૈડાવાળી કાર માટે એક વિચિત્ર પ્રોટોટાઇપ વિકસાવ્યો હતો. અલામાગ્નીએ પુશ્મી-પુલ્યુ શૈલીના વાહન સાથે આ વિચારને આગળ વધાર્યો, જેમાં બે દૃષ્ટિની સમાન આગળના છેડા અને પાછળનો છેડો નથી. ચારમાંથી બે પૈડાએ વાહનની મધ્યમાં એક્સલ શેર કર્યું હતું, જે સિમકા 5ના નાના ચાર-સિલિન્ડર વોટર-કૂલ્ડ 569 સીસી એન્જિન દ્વારા સંચાલિત હતું, જે ટ્રાન્સવર્સલી માઉન્ટ થયેલ હતું. દરેક છેડે એક જ ચક્ર હતું જે વાહનને માત્ર 4.25 મીટર (14 ફૂટ) નું વળાંકનું વર્તુળ આપતું હતું. ડ્રાઇવર અને તેના મુસાફરો દરેક એન્જિન પર પીઠ રાખીને બેઠા હતા, અને તેથી એકબીજાને પણ, મુસાફરોને પાછળની બારીમાંથી દૃશ્ય આપતા હતા. કારનો દેખાવ હોવા છતાં, ગિયર બોક્સ પરંપરાગત રીતે ગોઠવવામાં આવ્યું હતું જેથી ડ્રાઇવિંગ હંમેશા એક જ છેડેથી થાય. આ વાહન 3420 મીમી લાંબું અને 1600 મીમી પહોળું હતું. બોર્ડ પર ચાર લોકો સાથે 85 કિમી/કલાક (53 માઇલ પ્રતિ કલાક) ની ટોચની ઝડપ ટાંકવામાં આવી હતી. 1948માં પ્રોટોટાઇપ એસ. આઈ. એ. (સોસાયટી ઓફ ઓટોમોબાઇલ એન્જિનિયર્સ) ને રજૂ કરવામાં આવ્યો હતો, પરંતુ આગળ કોઈ વિકાસ થયો ન હતો અને પ્રોટોટાઇપ એમેડી ગોર્ડીની દ્વારા સાચવવામાં આવશે. સંદર્ભો જેક રૂસો અને જીન-પોલ કેરોનઃ ઓટોમોબાઇલ ફ્રેન્ચાઇઝની માર્ગદર્શિકા. સોલર, પેરિસ 1988, બાહ્ય કડીઓ ફ્રાન્સના કાર ઉત્પાદકોના નિષ્ક્રિય મોટર વાહન ઉત્પાદકોના એલામેગ્ની પ્રોટોટાઇપની છબીઓ