MV British Diplomat (1926)
બ્રિટિશ ડિપ્લોમેટ એક ટેન્કર હતું જે 1926માં જે બ્રાઉન એન્ડ કંપની લિમિટેડ, ક્લાઇડેબેંક, વેસ્ટ ડનબાર્ટનશાયર, યુનાઇટેડ કિંગડમ દ્વારા બ્રિટિશ ટેન્કર કંપની લિમિટેડ માટે બનાવવામાં આવ્યું હતું. બીજા વિશ્વ યુદ્ધના સમય સુધીમાં અલ્જીરિયામાં ડેપો જહાજ તરીકે ઉપયોગ કરવા માટે રદ કરાયેલી, તેણીને યુનાઇટેડ કિંગડમ પરત કરવામાં આવી હતી અને 1940માં યુદ્ધ પરિવહન મંત્રાલય (એમ. ઓ. ડબલ્યુ. ટી.) માં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવી હતી, જેનું નામ બદલીને એમ્પાયર ડિપ્લોમેટ રાખવામાં આવ્યું હતું. યુદ્ધ સેવા ઘરેલું પાણીમાં ખર્ચવામાં આવતી હતી. તેમણે 1946 સુધી સેવા આપી હતી જ્યારે તેમને બરતરફ કરવામાં આવ્યા હતા. વર્ણન આ જહાજનું નિર્માણ 1926માં જે બ્રાઉન એન્ડ કંપની લિમિટેડ, ક્લાઇડેબેંક દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું. તે યાર્ડ નંબર 507 હતી. વહાણ લાંબુ હતું, એક બીમ સાથે. તેણી પાસે એક ઊંડાઈ અને એક ડ્રાફ્ટ હતી. જેમ બાંધવામાં આવ્યું હતું તેમ, તેણીનું મૂલ્યાંકન કરવામાં આવ્યું હતું. તેણીનો DWT 9,121 હતો. આ જહાજને 776 એન. એચ. પી. બે-સ્ટ્રોક સિંગલ સાયકલ સિંગલ એક્શન ડીઝલ એન્જિન દ્વારા ચલાવવામાં આવ્યું હતું, જેમાં સ્ટ્રોક દ્વારા વ્યાસના આઠ સિલિન્ડર હતા. તે ટ્વીન સ્ક્રૂ પ્રોપેલર્સને ચલાવતો હતો. આ એન્જિન જે બ્રાઉન એન્ડ કંપની લિમિટેડ દ્વારા બનાવવામાં આવ્યું હતું. હિસ્ટ્રી એમ્પાયર ડિપ્લોમેટ બ્રિટિશ ટેન્કર કંપની લિમિટેડ માટે બનાવવામાં આવ્યું હતું. તે 2 એપ્રિલ 1926ના રોજ લોન્ચ કરવામાં આવ્યું હતું અને 1 જુલાઈના રોજ પૂર્ણ થયું હતું. તેણીની નોંધણીનું બંદર લંડન હતું. સત્તાવાર નંબર 148786 અને કોડ લેટર્સ KVFG ફાળવવામાં આવ્યા હતા. 1934માં કોડ લેટર્સમાં ફેરફારો સાથે, બ્રિટિશ ડિપ્લોમેટને GFRY અક્ષરોની ફાળવણી કરવામાં આવી હતી. બ્રિટિશ ડિપ્લોમેટ ડિસેમ્બર 1937માં હજુ પણ સેવામાં હતા, જ્યારે તેમણે એક રેડિયો સંદેશ પ્રસારિત કર્યો હતો, જેમાંથી અલ્જેરિયાથી દૂર મુશ્કેલીઓ હતી અને લોયડ્સ ઓપન ફોર્મ નિયમો હેઠળ તેને ખેંચવામાં આવ્યો હતો. 1939 સુધીમાં, તે ઓરાન, અલ્જેરિયામાં ડેપો જહાજ તરીકે ઉપયોગમાં લેવાતી હતી. તેઓ 23 ડિસેમ્બર, 1939ના રોજ ઓરાનથી જિબ્રાલ્ટર માટે રવાના થયા હતા અને 25 ડિસેમ્બરના રોજ પહોંચ્યા હતા. તેમણે 16 ફેબ્રુઆરી, 1940ના રોજ જિબ્રાલ્ટર છોડ્યું હતું અને બીજા દિવસે પરત ફર્યા હતા. બ્રિટિશ ડિપ્લોમેટ કોન્વોય એચ. જી. 24ના સભ્ય હતા, જે 28 માર્ચે જિબ્રાલ્ટરથી રવાના થયા હતા અને 7 એપ્રિલના રોજ લિવરપૂલ, લેન્કેશાયર, યુનાઇટેડ કિંગડમ પહોંચ્યા હતા. તેણી 6 એપ્રિલના રોજ કાફલાથી અલગ થઈ ગઈ હતી અને તે દિવસે પોર્ટલેન્ડ ટાપુ પર પહોંચી હતી. તેણી 9 એપ્રિલના રોજ સાઉથએન્ડ, એસેક્સ માટે રવાના થઈ હતી, જ્યાં તે 11 એપ્રિલના રોજ પહોંચી હતી. ત્યારબાદ તે કોન્વોય એફએન 143માં જોડાઈ, જે 12 એપ્રિલના રોજ રવાના થયું અને 14 એપ્રિલના રોજ મેથિલ, ફીફ પહોંચ્યું. તેણીએ ટાઇન ખાતે કાફલો છોડ્યો, જ્યાં બ્રિટિશ ડિપ્લોમેટને રિફિટમાંથી પસાર થવું હતું, અને તેનું નામ બદલીને એમ્પાયર ડિપ્લોમેટ રાખવામાં આવ્યું કારણ કે તેણીને એમ. ઓ. ડબલ્યુ. ટી. દ્વારા વિનંતી કરવામાં આવી હતી. તેણીને તેના ભૂતપૂર્વ માલિકોના સંચાલન હેઠળ મૂકવામાં આવી હતી. તેણીનું મૂલ્યાંકન કરવામાં આવ્યું હતું. એમ્પાયર ડિપ્લોમેટ 7 ઓગસ્ટ, 1940ના રોજ ટાઇનથી કાફલો એફ. એન. 244માં જોડાવા માટે રવાના થયો હતો, જે 6 ઓગસ્ટના રોજ સાઉથેન્ડથી રવાના થયો હતો અને 8 ઓગસ્ટના રોજ મેથિલ પહોંચ્યો હતો. તેમણે આગામી ચાર મહિના એફ. એસ. 269, એફ. એન. 277એ, એફ. એસ. 338, એફ. એન. 344 અને એફ. એસ. 359 કાફલાઓમાં મેથિલ અને સાઉથેન્ડ વચ્ચે સફર કરી હતી, જે 15 ડિસેમ્બરના રોજ સાઉથેન્ડ પહોંચ્યા હતા. એમ્પાયર ડિપ્લોમેટ એપ્રિલ 1941 સુધી સેવામાંથી બહાર હતા, જ્યારે તેઓ કોન્વોય ઇસી 11માં જોડાયા હતા, જે 24 એપ્રિલના રોજ સાઉથેન્ડથી રવાના થયું હતું અને 29 એપ્રિલના રોજ ક્લાઇડ પહોંચ્યું હતું. તેણીનો ઉપયોગ લોચ અલ્શ, ઇનર હેબ્રીડ્સ ખાતે ડેપો જહાજ તરીકે થવાનો હતો, જ્યાં તેણી 27 એપ્રિલના રોજ પહોંચી હતી. તેઓ ઓક્ટોબર 1942 સુધી લોચ અલ્શમાં રહ્યા, જ્યારે તેઓ કોન્વોય ડબલ્યુ. એન. 352માં જોડાયા, જે 22 ઓક્ટોબરના રોજ ઓબાન, આર્ગિલશાયરથી રવાના થયું અને બે દિવસ પછી મેથિલ પહોંચ્યું. ત્યારબાદ તે કોન્વોય એફ. એસ. 943માં જોડાઈ, જે 25 ઓક્ટોબરે ઉપડ્યું અને 27 ઓક્ટોબરે સાઉથેન્ડ પહોંચ્યું. તેમણે 26 ઓક્ટોબરના રોજ ટાઇન ખાતે કાફલો છોડ્યો હતો. એમ્પાયર ડિપ્લોમેટ 23 નવેમ્બરના રોજ ટાઇનથી રવાના થયો, કોન્વોય એફએન 872માં જોડાયો, જે અગાઉના દિવસે સાઉથેન્ડથી રવાના થયો હતો અને 24 નવેમ્બરના રોજ મેથિલ પહોંચ્યો હતો. ત્યારબાદ તે કોન્વોય EN 166માં જોડાઈ, જે તે દિવસે રવાના થયું અને 26 નવેમ્બરના રોજ લોચ ઇવે પહોંચ્યું. એમ્પાયર ડિપ્લોમેટ કાફલાથી અલગ થઈને 26 નવેમ્બરના રોજ રોસ-શાયરે આવેલા ઇન્વરગૉર્ડનમાં પહોંચ્યા હતા. ત્યારબાદ તેણી લોચ અલ્શ માટે રવાના થઈ, જ્યાં તેણી આગામી વર્ષ સુધી રહેવાની હતી. તે 12 નવેમ્બર 1943ના રોજ લોચ અલ્શથી ક્લાઇડ માટે રવાના થઈ અને બીજા દિવસે પહોંચી. એમ્પાયર ડિપ્લોમેટ 31 માર્ચ 1944ના રોજ ક્લાઇડથી બે દિવસ પછી પેમ્બ્રોકેશાયરના મિલફોર્ડ હેવન માટે રવાના થયું હતું. ત્યારબાદ તે કોન્વોય ડબલ્યુપી 502માં જોડાઈ, જે 4 એપ્રિલના રોજ રવાના થયું અને 6 એપ્રિલના રોજ પોર્ટ્સમાઉથ, હેમ્પશાયર પહોંચ્યું. તેઓ કોન્વોય પીડબ્લ્યુ 505ના સભ્ય હતા, જે 11 એપ્રિલના રોજ પોર્ટ્સમાઉથથી રવાના થયા હતા અને 13 એપ્રિલના રોજ મિલફોર્ડ હેવન પહોંચ્યા હતા, ત્યારબાદ તેઓ ક્લાઇડ તરફ રવાના થયા હતા, જ્યાં તેઓ 13 એપ્રિલના રોજ પહોંચ્યા હતા. આગામી બે મહિના યુનાઇટેડ કિંગડમના પશ્ચિમ અને દક્ષિણ દરિયાકાંઠાની સફરમાં પસાર થયા હતા, જેમાં એવનમાઉથ ધ ક્લાઇડ, મિલફોર્ડ હેવન, ન્યૂપોર્ટ, પોર્ટ્સમાઉથ, સ્વાનસી અને સાઉધમ્પ્ટનની મુલાકાત લીધી હતી. એમ્પાયર ડિપ્લોમેટ 19 જૂનના રોજ ન્યૂપોર્ટથી લોચ ઇવે માટે રવાના થયું, જે ત્રણ દિવસ પછી પહોંચ્યું. ત્યારબાદ તેઓ કોન્વોય ડબલ્યુ. એન. 599માં જોડાયા, જે 25 જૂનના રોજ મેથિલ પહોંચ્યા હતા. બ્રિટિશ રાજદ્વારી કાફલો એફ. એસ. 1494નો સભ્ય હતો, જે 25 જૂનના રોજ મેથિલથી રવાના થયો હતો અને 27 જૂનના રોજ સાઉથેન્ડ પહોંચ્યો હતો. તેણી 26 જૂનના રોજ ટાઇન પહોંચી હતી, જ્યાં તેણીને રાખવામાં આવી હતી. ઓગસ્ટ 1944માં, એમ્પાયર ડિપ્લોમેટ 18 ઓગસ્ટના રોજ મિલ્ફોર્ડ હેવન પહોંચ્યા હતા. તેણીને 24 જુલાઈ 1945ના રોજ ભંગારમાં વેચવામાં આવી હતી. 1946માં નોર્થઅમ્બરલેન્ડના ડન્સ્ટન-ઓન-ટાઇન ખાતે એમ્પાયર ડિપ્લોમેટને રદ કરવામાં આવ્યું હતું. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ બ્રિટિશ રાજદ્વારી 1926 જહાજોનો રંગીન ફોટો યુનાઇટેડ કિંગડમ સામ્રાજ્યના વેપારી જહાજોના યુનાઇટેડ કિંગડમ વેપારી જહાજોના ક્લાઇડ નદી પર બાંધવામાં આવેલા જહાજો યુદ્ધ પરિવહન મંત્રાલયના જહાજો