Nagano Electric Railway 2000 series
આ ડી. સી. ઇલેક્ટ્રિક મલ્ટિપલ યુનિટ (ઇ. એમ. યુ.) ટ્રેનનો પ્રકાર હતો, જે માર્ચ 1957થી માર્ચ 2012 સુધી જાપાનમાં ખાનગી રેલવે સંચાલક નાગાનો ઇલેક્ટ્રિક રેલવે દ્વારા ચલાવવામાં આવતી હતી. રચનાઓ સમૂહની રચના નીચે મુજબ કરવામાં આવી હતી. એમ. સી. 1 અને એમ. સી. 2 કાર દરેકમાં એક લોઝેન્જ-પ્રકારનો પેન્ટોગ્રાફ ફીટ કરવામાં આવ્યો હતો. બાહ્ય પ્રથમ ત્રણ સેટ (એ થી સી) વિતરિત ટ્રેનો પાતળા કમરની પટ્ટી અને અંત "મૂંછ" સાથે ઊંડા મરૂન રંગના રંગમાં સમાપ્ત કરવામાં આવી હતી. સેટ ડી મરૂન અને ક્રીમના બે-ટોન રંગમાં વિતરિત કરવામાં આવ્યો હતો. ત્યારબાદ તમામ સેટને એક જ બે-ટોન રંગમાં ફરીથી રંગવામાં આવ્યા હતા, અને જ્યારે 1989 થી 1990 સુધી સેટને એર-કન્ડીશનીંગ સાથે સુધારવામાં આવ્યા ત્યારે તેને કિરમજી વિન્ડો બેન્ડ સાથે સુધારેલ રંગ દ્વારા બદલવામાં આવ્યો હતો. 2007માં, સેટ A ને તેના મૂળ ઊંડા મરૂન રંગના રંગમાં પરત કરવામાં આવ્યો હતો, અને સેટ D ને તેના મૂળ કિરમજી અને ક્રીમ "સફરજન" રંગમાં ફરીથી રંગવામાં આવ્યો હતો. આંતરિક સેટમાં બેઠકોની જોડી હતી જે મુસાફરીની દિશાનો સામનો કરવા માટે ફરે છે. પ્રથમ બે સેટ (એ અને બી) ફેબ્રુઆરી 1957માં નિપ્પોન શાર્યોની ટોક્યો ફેક્ટરીમાંથી વિતરિત કરવામાં આવ્યા હતા અને માર્ચ 1957થી સેવામાં દાખલ થયા હતા. બીજી બેચનો સેટ (સેટ સી) નવેમ્બર 1959માં નિપ્પોન શાર્યોની ટોક્યો ફેક્ટરીમાંથી પહોંચાડવામાં આવ્યો હતો અને ત્રીજી બેચનો સેટ (સેટ ડી) ઓગસ્ટ 1964માં નિપ્પોન શાર્યોની નાગોયા ફેક્ટરીમાંથી પહોંચાડવામાં આવ્યો હતો. 1000 શ્રેણીના ઇ. એમ. યુ. ની રજૂઆત બાદ અનુક્રમે 2005 અને 2006માં સેટ્સ બી અને સી પાછા ખેંચવામાં આવ્યા હતા. નવી 2100 શ્રેણીના ઇ. એમ. યુ. ની રજૂઆત સાથે, માર્ચ 2011માં સેટ એ. ને પાછો ખેંચી લેવામાં આવ્યો હતો, અને સેટ ડી. ને પણ વિશેષ સેવાઓ સિવાય નિયમિત સેવામાંથી દૂર કરવામાં આવ્યો હતો, અને જ્યારે અંતિમ ઉપાડ મૂળરૂપે ઓગસ્ટ 2011 માટે નિર્ધારિત કરવામાં આવ્યો હતો, ત્યારે તેને માર્ચ 2013 સુધી પ્રસંગોપાત ઉપયોગમાં રાખવામાં આવ્યો હતો. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ નાગાનો ઇલેક્ટ્રિક રેલ્વે સાઇટ નાગાનો પ્રીફેકચરમાં રેલ પરિવહન જાપાનના બહુવિધ એકમો 1957માં નિપ્પોન શાર્યો બહુવિધ એકમો જાપાનના 1500 વી. ડી. સી. બહુવિધ એકમો