Integrated cargo carrier
ઇન્ટિગ્રેટેડ કાર્ગો કેરિયર (આઇ. સી. સી.) એ એક પ્રોજેક્ટ હતો, જેની શરૂઆત 1997માં સ્પેસહેબ અને એરબસ ડી. એસ. સ્પેસ સિસ્ટમ્સ (અગાઉ એસ્ટ્રિયમ નોર્થ અમેરિકા) કંપનીઓ દ્વારા કરવામાં આવી હતી, જે સ્પેસ શટલ કાર્ગો ખાડીની અંદર ઉડવા માટે રચાયેલ પ્રમાણિત અને પ્રમાણિત ક્રોસ-ધ-બે કાર્ગો કેરિયર્સના પરિવારનો વિકાસ કરવા માટે હતો, જે આડા અથવા ઊભી રીતે સ્થાપિત હતો અને 8000 પાઉન્ડ સુધી વહન કરવામાં સક્ષમ હતો. ભ્રમણકક્ષામાં અનપ્રેશરાઇઝ્ડ કાર્ગો. એરબસ આઇસીસીના વિમાનવાહક જહાજોના કાફલાની માલિકી ધરાવે છે. આઇસીસી વાહકોએ 1999 અને 2010ની વચ્ચે નાસાના કાર્ગો મિશન કરાર હેઠળ 12 સ્પેસ શટલ મિશન પર ઉડાન ભરી હતી, જે આંતરરાષ્ટ્રીય સ્પેસ સ્ટેશન (આઇએસએસ) ના નિર્માણ, પુરવઠા અને જાળવણીમાં ફાળો આપે છે, 50થી વધુ અનપ્રેસરાઇઝ્ડ કાર્ગો ઘટકો (34,000 પાઉન્ડથી વધુ) ને ભ્રમણકક્ષામાં પરિવહન કરે છે અને આઇએસએસ સાથે બે બાહ્ય સ્ટોવેજ પ્લેટફોર્મ (ઇએસપી-2 અને ઇએસપી-3) નું કાયમી જોડાણ પૂરું પાડે છે. એરબસની ભૂતપૂર્વ કેપ કેનાવેરલ એકીકરણ સુવિધા, જે એસ્ટ્રોટેકની પ્રક્રિયા સુવિધા (અગાઉ સ્પેસહેબ પેલોડ પ્રોસેસિંગ ફેસિલિટી (એસ. પી. પી. એફ.)) પર સ્થિત હતી, તે આઇ. સી. સી. માં કાર્ગોના ભૌતિક એકીકરણ અને ત્યારબાદ ઓર્બિટર ઇન્સ્ટોલેશન માટે કેનેડી સ્પેસ સેન્ટરમાં પરિવહન માટે પૂરી પાડવામાં આવી હતી. તેની મોડ્યુલર ડિઝાઇન અને વૈવિધ્યતાને કારણે, આઇસીસી ડિઝાઇનને નવા વ્યાપારી ભ્રમણકક્ષાના અવકાશ પરિવહન વાહનોમાં સ્વીકારવાના વિકલ્પો અસ્તિત્વમાં છે. ભિન્નતા ચાર પ્રકારના આઇસીસી વાહકોએ સ્પેસ શટલ પર ભ્રમણકક્ષામાં ઉડાન ભરી છેઃ આઇસીસી-જી (સામાન્ય) આઇસીસી-જી એ એક આડી ક્રોસ-બે વાહક છે જેમાં મુખ્યત્વે બે ઘટકોનો સમાવેશ થાય છેઃ એક રિવેટેડ, એલ્યુમિનિયમ ગ્રીડ-પ્રકારનું પૅલેટ માળખું, જેને અનપ્રેસરાઇઝ્ડ કાર્ગો પૅલેટ (યુસીપી) અને એ કીલ યોક, જેને કીલ યોક એસેમ્બલી (કેવાયએ) કહેવાય છે. યુ. સી. પી. એ આઇ. સી. સી. નું પ્રાથમિક માળખાકીય તત્વ છે જે ઓર્બિટરના કાર્ગો ખાડીના અનપ્રેસરાઇઝ્ડ વોલ્યુમમાં વહન કરવામાં આવતી પેલોડ વસ્તુઓ માટે માળખાકીય ટેકો પૂરો પાડે છે. આઇસીસી-જી યુસીપીના પરિમાણો આશરે છે. 14 ફૂટ (પહોળાઈ) × 8.5 ફૂટ (લંબાઈ) × 10 ઇંચ (જાડા). યુ. સી. પી. ની બંને બાજુએ માલસામાન ગોઠવી શકાય છે. કેવાયએ એ યુ-આકારનું માળખું છે, જેનો પ્રાથમિક હેતુ યુસીપી લોડને લંબચોરસ અને કીલ ટ્રૂનિયન દ્વારા ઓર્બિટરમાં સ્થાનાંતરિત કરવાનો છે. કેવાયએની રચનાએ તેને ઓર્બિટર પેલોડ ખાડીમાં દબાણયુક્ત ટનલ વિભાગો હેઠળ સ્થાપિત કરવાની મંજૂરી આપી હતી, જેનાથી આઇસીસી-જીને સ્પેસહેબ દબાણયુક્ત મોડ્યુલ સાથે જોડાણમાં ઉપયોગમાં લેવાની મંજૂરી મળી હતી. ICC-G એ સાત સ્પેસ શટલ મિશન પર ઉડાન ભરી હતીઃ STS-96/2 A1, STS-101/2 A2a, STS-106/2 A2b, STS-102/5 A1, STS-105/7 A1, STS-121/ULF1 અને STS-116/12 A1. ICC-GD (જેનરિક ડિપ્લોયબલ) ICC-GD એ ICC-Gનું ડિપ્લોયબલ વર્ઝન છે. તેમાં યુ. સી. પી. અને કે. વાય. એ. (આઇ. સી. સી.-જી માટે સમાન પરિમાણો) નો સમાવેશ થાય છે, જે બંને યુ. સી. પી. ને કે. વાય. એ. થી અલગ કરવાની મંજૂરી આપવા માટે ગ્રેપલ ફિક્સર, સ્કફ પ્લેટ્સ અને ડિપ્લોયમેન્ટ કીટ સહિત ડિપ્લોયમેન્ટ હાર્ડવેરથી સજ્જ છે. યુસીપી તૈનાત કરવામાં આવે છે જ્યારે કેવાયએ ઓર્બિટર કાર્ગો ખાડીમાં રહે છે. ભ્રમણકક્ષામાં, યુ. સી. પી. ને ઓર્બિટર પેલોડ ખાડીમાંથી દૂર કરી શકાય છે, જેનો ઉપયોગ પેલોડ/પ્રયોગ પ્લેટફોર્મ તરીકે થાય છે, અને તે જ અથવા અનુગામી ઉડાન પર પેલોડ ખાડીમાં પરત કરી શકાય છે. બે આઇસીસી-જીડી લોન્ચ કરવામાં આવી હતી અને કાયમી ધોરણે આઇએસએસ સાથે બાહ્ય સ્ટોવેજ પ્લેટફોર્મ તરીકે જોડવામાં આવી હતી, ઇએસપી-2 (એસટીએસ-114/એલએફ1 પર લોન્ચ કરવામાં આવી હતી) અને ઇએસપી-3 (એસટીએસ-118/13 એ1 પર લોન્ચ કરવામાં આવી હતી). બંને આઇ. સી. સી.-જી. ડી. ને ઓર્બિટર અને/અથવા આઇ. એસ. એસ. ના રોબોટિક હાથ (અનુક્રમે કેનેડાર્મ અને કેનેડાર્મ 2) દ્વારા એક્સ્ટ્રા-વેહિક્યુલર એક્ટિવિટી (ઇ. વી. એ.) સહાય સાથે તૈનાત કરવામાં આવ્યા હતા. ઇ. એસ. પી.-2 અને ઇ. એસ. પી.-3 આઇ. સી. સી.-જી. ડી. પાવર ડિસ્ટ્રિબ્યુશન યુનિટ (પી. ડી. યુ.) અને પાવર કેબલ/પી. સી. એ. એસ. (પેસિવ કોમન એટેચ સિસ્ટમ) ઇન્ટરફેસ દ્વારા આઇ. એસ. એસ. સાથે જોડાયેલા હોય ત્યારે ઓ. આર. યુ. ને વિદ્યુત શક્તિ પૂરી પાડે છે. ICC-GD એ શટલ મિશન STS-114/LF1 (ESP-2) અને STS-118/13 A. 1 (ESP-3) પર ઉડાન ભરી હતી. આઇસીસી-એલ (લાઇટ) આઇસીસી-એલ એ આઇસીસી-જીનો મુખ્ય અડધો ભાગ છે, જેમાં અણધારી આઇસીસી-વી (વર્ટિકલ) માંથી દૂર કરી શકાય તેવા કોર વિભાગનો ઉપયોગ આડી દિશામાં ફેરવવામાં આવે છે અને તેને કેવાયએ સાથે જોડવામાં આવે છે. ICC-L એ એકવાર STS-122/1 E પર ઉડાન ભરી હતી. આઇ. સી. સી.-વી. એલ. ડી. (વર્ટિકલ લાઇટ ડિપ્લોયબલ) આઇ. સી. સી.-વી. એલ. ડી. એ નોન-ફ્લોન આઇ. સી. સી.-વી. નું વ્યુત્પન્ન છે. આઇ. સી. સી.-વી. ની મોડ્યુલર પેલેટ ડિઝાઇનને કારણે જે એક કેન્દ્રીય કોર વિભાગ અને બે સમાન બાહ્ય વિભાગોથી બનેલો છે જે કોર વિભાગની ઉપરની અને નીચલી ધાર પર બોલ્ટ કરે છે, આઇ. સી. સી.-વી. એલ. ડી. ને ટોચના વિભાગને દૂર કરીને અષ્ટકોણીય આકારના આઇ. સી. સી.-વી. ડિઝાઇનમાંથી રૂપાંતરિત કરવામાં આવે છે અને બિન-ડિપ્લોયબલ રૂપરેખાંકનમાંથી ગ્રેપલ ફિક્સ્ચર અને સ્કફ પ્લેટ્સ ઉમેરીને ડિપ્લોયબલ રૂપરેખાંકનમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવે છે. ICC-VLD એ STS-127/2 JA અને STS-132/ULF4 પર ઉડાન ભરી હતી. બંને મિશન દરમિયાન, આઇ. સી. સી.-વી. એલ. ડી. ને ઓર્બિટરના કાર્ગો ખાડીમાંથી તૈનાત કરવામાં આવ્યું હતું અને ઓર્બિટરના રોબોટિક હાથ કેનેડાર્મ દ્વારા આઇ. એસ. એસ. માં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યું હતું અને ત્યારબાદ સ્પેસ સ્ટેશનના રોબોટિક હાથ કેનેડાર્મ 2 ને સોંપવામાં આવ્યું હતું. જ્યારે સ્પેસ સ્ટેશનના રોબોટિક હાથ સાથે ઝઝૂમી રહ્યા હતા, ત્યારે ઓર્બિટલ રિપ્લેસમેન્ટ યુનિટ્સ ઓઆરયુ તરીકે ઓળખાતા આઇસીસી-વીએલડીના કાર્ગો ઘટકોને આઇએસએસ પર સંબંધિત સ્થળોએ એક્સ્ટ્રા-વેહિક્યુલર એક્ટિવિટી (ઇવીએ) સહાય સાથે સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યા હતા. આઇ. સી. સી.-વી. એલ. ડી. એ કાર્ગો ખાડીની અંદર અથવા રોબોટિક હાથ દ્વારા પકડવામાં આવે ત્યારે ઓ. આર. યુ. માટે હીટર પાવર અને વિદ્યુત જોડાણો પૂરા પાડ્યા હતા. ઓઆરયુ દૂર કરવા અને બદલવાની પ્રવૃત્તિઓ (આર એન્ડ આર) પૂર્ણ થયા પછી, આઇસીસી-વીએલડી બંનેને ઓર્બિટરમાં પાછા મૂકવામાં આવ્યા હતા અને પૃથ્વી પર પાછા ફર્યા હતા. આઇસીસી-વીએલડીએ શટલ મિશન એસટીએસ-127/2 જેએ અને એસટીએસ-132/યુએલએફ4 પર ઉડાન ભરી હતી. યુ. સી. પી. માં કાર્ગો વસ્તુઓ નિષ્ક્રિય એફ. આર. એ. એમ. (ફ્લાઇટ રીલીઝેબલ એટેચમેન્ટ મિકેનિઝમ્સ) એડેપ્ટર પ્લેટ (પી. એફ. આર. એ. એમ.) (ઓ. આર. યુ. માટે) દ્વારા સ્થાપિત કરવામાં આવી હતી અથવા સીધા યુ. સી. પી. ના નોડ હોલ અથવા પેરિફેરલ હોલ પેટર્ન પર માઉન્ટ કરવામાં આવી હતી. સામાન્ય આઇ. સી. સી. ડિઝાઇનમાં એવિયોનિક સિસ્ટમનો પણ સમાવેશ થાય છે જે સંકલિત કમ્પ્યુટર દ્વારા ઓન-બોર્ડ ડેટા એક્વિઝિશન/પ્રોસેસિંગ/ડબલ્યુ. એલ. એ. એન. તેમજ પાવર ડિસ્ટ્રિબ્યુશન યુનિટ (પી. ડી. યુ.) દ્વારા કાર્ગો માટે પાવર ડિસ્ટ્રિબ્યુશન માટે પરવાનગી આપે છે જ્યારે આઇ. એસ. એસ. પર સ્થાપિત થાય છે, પ્રક્ષેપણ વાહન પર અથવા રોબોટિક હાથ દ્વારા પકડવામાં આવે છે. ICC ફ્લાઇટ્સ પણ જુઓ બાહ્ય સ્ટોવેજ પ્લેટફોર્મ આંતરરાષ્ટ્રીય સ્પેસ સ્ટેશન સ્પેસ શટલ સંદર્ભો બાહ્ય લિંક્સ એરબસ DS સ્પેસ સિસ્ટમ્સ, ઇન્ક. એરબસ સ્પેસ NASA વીડિયો ESP-2 shuttlepresskit.com આંતરરાષ્ટ્રીય સ્પેસ સ્ટેશનના ઘટકો