Oregon and Northwestern Railroad
ઓરેગોન અને નોર્થવેસ્ટર્ન રેલરોડ (ઓ એન્ડ એનડબલ્યુ) એ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં પૂર્વીય ઓરેગોનમાં એક નિષ્ક્રિય રેલરોડ છે. તે હાઇન્સ ઉત્તરથી સેનેકા સુધી ચાલી હતી, જે કુલ 19 ટ્રેસ્ટલ્સ પર મલ્હેઉર નેશનલ ફોરેસ્ટની ધાર પર છે. 1930ની શરૂઆતથી રેલરોડનો ઇતિહાસ ત્યારે શરૂ થયો જ્યારે એડવર્ડ હાઇન્સ લામ્બર કંપનીએ સેનેકાની પૂર્વમાં માલ્હેર નેશનલ ફોરેસ્ટમાં લાકડાના વેચાણ માટે બોલી જીતી, માલ્હેર રેલરોડ અને તેની અનુરૂપ લાકડાની મિલ, બંને અપૂર્ણ, ફ્રેડ હેરિક લામ્બર કંપની પાસેથી 1928માં 400,000 ડોલરમાં ખરીદી હતી. 1920ના દાયકાની શરૂઆતમાં, હેરિકે સેનેકાની પૂર્વમાં બેર ક્રીક ખીણમાં પોન્ડેરોસા પાઇન જંગલની ફોરેસ્ટ સર્વિસ હરાજી જીતી હતી અને તેમની કંપનીએ 1924માં ક્રેન ઉત્તરપશ્ચિમથી બર્ન્સ સુધી માલહુર રેલરોડનું નિર્માણ કર્યું હતું. કંપનીએ બર્ન્સની દક્ષિણપશ્ચિમમાં લાકડાની મિલ અને બર્ન્સથી સેનેકા સુધીની રેલ લાઇનનું નિર્માણ કરવાનું શરૂ કર્યું હતું, પરંતુ તે નાણાકીય મુશ્કેલીમાં મુકાઈ ગઈ હતી અને તેમાંથી એક પણ પૂર્ણ કરી શકી ન હતી. વન સેવા સાથેના તેના કરારની શરતોને પૂર્ણ કરવામાં નિષ્ફળ જતાં, હેરિકની કંપનીએ એડવર્ડ હાઇન્સ લામ્બર કંપનીને હરાજીમાં આપવામાં આવેલી જમીન ગુમાવી દીધી હતી. એડવર્ડ હાઇન્સ લામ્બર કંપનીએ લાકડાની મિલનું બાંધકામ પૂર્ણ કર્યું હતું, જ્યાં કંપનીનું શહેર હાઇન્સ વિકસ્યું હતું અને 1929માં હાઇન્સ અને સેનેકા વચ્ચે માલહુર રેલરોડ પૂર્ણ કર્યું હતું, જેનાથી ક્રેનને સેનેકા સાથે જોડવામાં આવ્યું હતું. હાઇન્સ અને સેનેકા વચ્ચેનો માર્ગ ઓરેગોન અને નોર્થવેસ્ટર્ન રેલરોડ બની ગયો. રેલરોડને ઇન્ટરસ્ટેટ કોમર્સ કમિશન પાસેથી તેની પરવાનગી મળી અને 24 જૂન 1929ના રોજ તે એક સામાન્ય વાહક બની ગયું. ચાર્લ્સ જ્હોન પેટીબોન રેલરોડના અધીક્ષક અને લામ્બર કંપનીના સહાયક વ્યવસ્થાપક હતા. 1929ના અંત સુધીમાં, કંપનીએ બેર ક્રીક ખીણમાંથી પોન્ડેરોસા પાઈનની લણણી અને પરિવહન શરૂ કરી દીધું હતું. લાકડાની મિલએ જાન્યુઆરી 1930માં લાકડાની પ્રક્રિયા શરૂ કરી હતી અને દર વર્ષે લાકડાનું ઉત્પાદન કરવાની કલ્પના કરવામાં આવી હતી. હાઇન્સની મિલ બીજા વિશ્વયુદ્ધમાં સાથીઓના પ્રયાસો માટે લાકડાના ઉત્પાદનો પૂરા પાડતી હતી. એડવર્ડ હાઇન્સ લામ્બર કંપનીના ઘણા કર્મચારીઓ યુદ્ધમાં સેવા આપવા માટે ગયા હોવાથી, કંપનીએ રેલરોડ અને મિલ માટે નવા કામદારોની ભરતી કરવાની માંગ કરી હતી. જાપાનીઝ અમેરિકન નજરકેદ દરમિયાન, કંપનીએ બર્ન્સની ઉત્તરે "આદિમ" રેલરોડ મજૂર શિબિર, ટ્રાઉટ ક્રીક કેમ્પનું સંચાલન કર્યું હતું. 1943માં, શિબિરમાં કેટલાક જાપાનીઝ અમેરિકનોએ કલાક દીઠ એક ડોલરથી ઓછા વેતન માટે દરરોજ 8 થી 10 કલાક કામ કર્યું હતું. જાપાનીઝ અમેરિકનોએ તે સમયે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ માટે જોખમો ઊભા કર્યા હતા તેવી ધારણાઓને કારણે, તેમને નોકરી પર રાખ્યા પહેલા "યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ પ્રત્યે વફાદારીના શપથ લેવાની" જરૂર હતી. આ શિબિર યુદ્ધ દરમિયાન 30 થી વધુ લોકોનું ઘર ન હતું, અને "જ્યારે 1945 માં યુદ્ધ સમાપ્ત થયું, ત્યારે મોટાભાગના જાપાની-અમેરિકનો બાસ્ક મજૂરો દ્વારા અનુગામી બનવા માટે ચાલ્યા ગયા". રેલવેએ 1976માં શિબિર બંધ કરી દીધું હતું. ત્યજી દેવાના પછીના વર્ષોમાં એડવર્ડ હાઇન્સ લામ્બર કંપનીએ ઘણા દાયકાઓ સુધી રેલરોડની માલિકી અને સંચાલન કર્યું હતું. 1962માં આ મિલ લાકડાના ઉત્પાદનમાં-તે વર્ષે-તેમજ પગારપત્રકમાં ટોચ પર પહોંચી ગઈ હતી, પરંતુ કર્મચારીઓએ તે દાયકાના અંતમાં હડતાળ પાડી હતી અને 1970ના દાયકામાં લાકડાના બજારમાં ઘટાડો થવાનું શરૂ થયું હતું. ડિસેમ્બર 1981 સુધીમાં, લાકડાની માંગમાં તીવ્ર ઘટાડો થયો હતો; કંપની માત્ર એક ચતુર્થાંશ ક્ષમતા પર લાકડાનું પરિવહન કરી રહી હતી અને રેલરોડ માટે માત્ર 12 કામદારોને રોજગારી આપી રહી હતી. તે સમયે, કંપનીએ કુલ 229 લોકોને રોજગારી આપી હતી, જે તેના 900ના ઉચ્ચ સ્તર કરતાં લગભગ ચાર ગણો ઓછો હતો; ઘણાને 1980માં છૂટા કરવામાં આવ્યા હતા. માલ્હેર તળાવના પૂરથી ઓરેગોન પૂર્વીય શાખાને થયેલા નુકસાનને કારણે અને તે હવે લાકડાની કંપની માટે નફાકારક ન હોવાને કારણે માર્ચ 1984માં રેલરોડ સેવામાંથી બહાર થઈ ગયું હતું. 1990 માં, રેલરોડ સંપૂર્ણપણે ત્યજી દેવામાં આવ્યું હતું અને તેનો સામાન્ય વાહક દરજ્જો ગુમાવી દીધો હતો. ચાર વર્ષ પછી, 1994 માં, રેલરોડની ટનલ, જેનો ઉપયોગ 1984 થી કરવામાં આવ્યો ન હતો, તેને જાહેર ઉપયોગ માટે બંધ કરવામાં આવી હતી કારણ કે તેની છત તૂટી પડવાની શરૂઆત થઈ હતી. તેના ટ્રેક સારી રીતે બાંધવામાં આવ્યા ન હોવા છતાં, મોટાભાગના રેલમાર્ગો સારી રીતે સચવાયેલા છે. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ હાર્ની કાઉન્ટી લાઈબ્રેરીમાંથી હાઇન્સમાં લાકડાની મિલના ઐતિહાસિક ફોટા રિચાર્ડ ગિબ્સન દ્વારા જૂના બોક્સકારના ફોટા ઓરેગોનમાં 1928ની સ્થાપનાઓ 1990 ઓરેગોનમાં અસંબદ્ધ ઓરેગોન રેલરોડ્સ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં લોગિંગ રેલરોડ્સ 1990માં બંધ થઈ રેલવે લાઇનો 1928માં ગ્રાન્ટ કાઉન્ટી, ઓરેગોન ટ્રાન્સપોર્ટેશનમાં હાર્ની કાઉન્ટી, ઓરેગોનમાં પરિવહન શરૂ થયું