Prue 215
પ્રુ 215 એ અમેરિકન હાઇ-વિંગ, વી-ટેલ્ડ, સિંગલ-સીટ ગ્લાઈડર છે જે 1949માં ઇરવિંગ પ્રુ દ્વારા ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું હતું. ડિઝાઇન અને વિકાસ પ્રુ 215 એ 20:1 ના પ્રમાણમાં ઊંચા એસ્પેક્ટ રેશિયો સાથે ટૂંકા પાંખ સાથે ઓલ-મેટલ ડિઝાઇન છે. પાંખ પાંખના મૂળ પર NACA 23012 એરફોઇલનો ઉપયોગ કરે છે, જે પાંખની ટોચ પર NACA 8318 બની જાય છે. ગ્લાઇડપાથ નિયંત્રણ માટે એરફોઇલ આકારના ફ્લેપ્સને પાંખની નીચે અને પાછળ માઉન્ટ કરવામાં આવે છે. વિમાન રિટ્રેક્ટેબલ મોનોવ્હીલ લેન્ડિંગ ગિયરનો ઉપયોગ કરે છે. ત્રણ પ્રુ 215 બાંધવામાં આવ્યા હતા, જે તમામ યોજનાઓમાંથી કલાપ્રેમી-બિલ્ડ તરીકે બનાવવામાં આવ્યા હતા. પહેલું પ્રૂનું પ્રોટોટાઇપ હતું. બીજું એડ મિંગેલી દ્વારા બનાવવામાં આવ્યું હતું અને બાદમાં તેની માલિકી મેક્સ ડ્રેહરની હતી, જેમણે તેના પર જેટ એન્જિન લગાવ્યું હતું. બીજા અને ત્રીજા બિલ્ટને 215એ નામ આપવામાં આવ્યું છે. ઓપરેશનલ ઇતિહાસ હેરોલ્ડ હચિન્સન દ્વારા 1958 યુ. એસ. નેશનલ્સમાં બીજા પ્રુ 215 બિલ્ટને બીજા સ્થાને ઉડાડવામાં આવ્યું હતું. માત્ર એક પ્રુ 215 ફેડરલ એવિએશન એડમિનિસ્ટ્રેશન રજિસ્ટ્રીમાં સૂચિબદ્ધ છે. પ્રકારો 215 બાંધવામાં આવેલા પ્રથમ વિમાનને પ્રુ 215 તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યું હતું. 215એ બાંધવામાં આવેલા બીજા અને ત્રીજા વિમાનને પ્રુ 215એ નામ આપવામાં આવ્યું હતું. બ્રાઉન રેબેલ પ્રુ 215 ફ્યૂઝલેજ લાઇલ મેક્સી જેની મેઈ એરક્રાફ્ટની પાંખો સાથે પ્રદર્શન પર નેશનલ સોઅરિંગ મ્યુઝિયમ-એક, જૂન 2011 માં સંગ્રહમાં સૂચિબદ્ધ છે. સ્પષ્ટીકરણો (215) એ પણ જુઓ સંદર્ભો 1940ના દાયકાના યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ સેઇલપ્લેન હોમબિલ્ટ એરક્રાફ્ટ એરક્રાફ્ટ પ્રથમ વખત 1949 વી-ટેઈલ એરક્રાફ્ટમાં ઉડાડવામાં આવ્યું હતું.