Peugeot Type 14
પ્યુજો પ્રકાર 14 એ પ્રારંભિક મોટર કાર છે જેનું ઉત્પાદન ફ્રેન્ચ ઓટો ઉત્પાદક પ્યુજો દ્વારા તેમના ઑડિનકોર્ટ પ્લાન્ટમાં 1897 અને 1898 ની વચ્ચે કરવામાં આવ્યું હતું. 1896ના અંતમાં સૌપ્રથમ વખત જાહેરમાં રજૂ કરાયેલ ટાઇપ 14 એ આર્મંડ પ્યુજોની નવી કંપની "ઓટોમોબાઇલ્સ પ્યુજો" ની નોંધણી થયા પછીની પ્રથમ નવી કાર રજૂઆત હતી, જે તે સમયના મુખ્ય પ્યુજો વ્યવસાયથી આર્મંડના વિભાજનની ઔપચારિકતાને અનુસરે છે. આ કાર પ્યુજો દ્વારા વિકસાવવામાં આવેલા એન્જિન દ્વારા સંચાલિત પ્રથમ પ્યુજો પણ હતી. પ્યુજો અગાઉ ડેમ્લરે ડિઝાઇન કરેલા એન્જિન દ્વારા સંચાલિત હતા. પ્યુજોના નવા વિકસિત સમાંતર-ટ્વીન-સિલિન્ડર ફોર સ્ટ્રોક 1,645 સીસી એન્જિનને ડ્રાઇવરની નીચે અને પાછળ માઉન્ટ કરવામાં આવ્યું હતું. ચેઇન-ડ્રાઇવ મિકેનિઝમ દ્વારા પાછળના વ્હીલ્સને મહત્તમ 4 એચપી પાવર પહોંચાડવામાં આવ્યો હતો. 2300 મીમી લાંબી બે સીટર ઓપન કેરેજ ફોર્મેટ બોડી 1450 મીમી વ્હીલબેઝ પર બેઠી હતી. મોડેલના અનુગામી, વધુ આકર્ષક, મોટા એન્જિનવાળા અને ઝડપી પ્યુજો પ્રકાર 15 નું ઉત્પાદન 1897 સુધીમાં પહેલેથી જ ચાલી રહ્યું હતું, અને પ્રકાર 14 એક સ્ટોપ-ગેપ મોડેલ હોવાનું બહાર આવ્યું હતું. માત્ર 18 પ્યુજો પ્રકાર 14 નું ઉત્પાદન કરવામાં આવ્યું હતું. સ્ત્રોતો અને વધુ વાંચન વોલ્ફગેંગ શ્મારબેકઃ એલ્લે પ્યુજો ઓટોમોબાઇલ 1890-1990. મોટરબુચ-વેરલેગ. સ્ટુટગાર્ટ 1990. પ્રકાર 14 પાછળના એન્જિનવાળી કાર 1897માં રજૂ કરવામાં આવી હતી.