Wilhelm Schilling
વિલ્હેલ્મ શિલિંગ (30 જાન્યુઆરી 1915-14 માર્ચ 2000) લુફ્ટવેફ ફાઇટર એસ અને બીજા વિશ્વ યુદ્ધ દરમિયાન નાઈટ ક્રોસ ઓફ ધ આયર્ન ક્રોસના પ્રાપ્તકર્તા હતા. નાઈટ ક્રોસ ઓફ ધ આયર્ન ક્રોસને યુદ્ધના મેદાનની આત્યંતિક બહાદુરી અથવા સફળ લશ્કરી નેતૃત્વને માન્યતા આપવા માટે એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો-લડાકુ પાયલોટ માટે, તે કુશળતા અને લડાઇની સફળતાનું માપ હતું. તેમને 538 મિશનમાં ઓછામાં ઓછી 50 જીતનો શ્રેય આપવામાં આવ્યો હતો. ઉડાન તાલીમ પૂર્ણ કર્યા પછી, વિલ્હેલ્મ શિલિંગ 3./JG 21માં અનટરોફિઝિયર તરીકે જોડાયા હતા. તેમણે 12 મે, 1940ના રોજ બ્રસેલ્સ પર હરિકેન ફાઇટરને ગોળી મારીને ફ્રાન્સની લડાઇ દરમિયાન તેમની પ્રથમ જીત મેળવી હતી. બ્રિટનની આગામી લડાઈમાં (તે સમય સુધીમાં તેના એકમનું નામ બદલીને 9./JG 54 કરવામાં આવ્યું હતું) તેણે વધુ ત્રણ જીત મેળવી હતીઃ 12 ઓગસ્ટ, 1940ના રોજ સ્પિટફાયર, એશફોર્ડ નજીક 5 સપ્ટેમ્બરના રોજ બીજી અને 8 નવેમ્બરના રોજ ઉત્તર સમુદ્ર પર બ્રિસ્ટોલ બ્લેનહેમ બોમ્બર. ઓપરેશન બાર્બારોસાની તૈયારી માટે પૂર્વીય મોરચામાં જતા પહેલા આ એકમને બાલ્કન અને બુખારેસ્ટમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યું હતું. આ અભિયાનની તેમની પ્રથમ જીત બીજા દિવસે, 23 જૂન 1941ના રોજ થઈ હતી, જ્યારે તેમણે રશિયન એસ. બી.-2 બોમ્બરને તોડી પાડ્યું હતું. III./JG 54 ઉત્તરમાં સ્થિત હતું, જે લેનિનગ્રાડની આગેવાની અને ઘેરાબંધીને આવરી લેતું હતું. વર્ષના અંત સુધીમાં, તેમણે 17 જીત મેળવી હતી. 14 ફેબ્રુઆરી, 1942 સુધીમાં તેઓ પોતાનો સ્કોર આગળ વધારી શક્યા ન હતા, જ્યારે તેઓ રશિયાના જમીન પરના ગોળીબારમાં ગંભીર રીતે ઘાયલ થયા હતા. માર્ચ 1942માં લેનિનગ્રાડ મોરચા પર પાછા ફર્યા બાદ, તેમને 1 જુલાઈના રોજ એહરેનપોકલ (ગોબ્લેટ ઓફ ઓનર) અને 4 ઓગસ્ટના રોજ જર્મન ક્રોસ ઇન ગોલ્ડ એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો. પરંતુ 16 સપ્ટેમ્બર, 1942ના રોજ બીએફ 109 જી-2 "યલો 3" માં ડબરોવકા પર વિમાનવિરોધી ગોળીબારમાં તેઓ ફરીથી ઘાયલ થયા હતા. આગળના ભાગમાં હોસ્પિટલમાં સાજા થતાં તેમને તે સમયે તેમની 46 જીત માટે 10 ઓક્ટોબરના રોજ રિટરક્રુઝ એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો. ફેબ્રુઆરી 1943માં, પશ્ચિમ અને પૂર્વ વચ્ચે લડાકુ એકમોને ફેરવવાના ગેરમાર્ગે દોરેલા પ્રયાસમાં, III./JG 54ને પૂર્વીય મોરચામાંથી રીક ફરજોના સંરક્ષણ માટે પાછી ખેંચી લેવામાં આવી હતી. પરંતુ III./JG 54 ના પાયલોટ માટે, જે નીચલા સ્તરની લડાઇમાં ઉપયોગમાં લેવાતા હતા, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ આર્મી એર ફોર્સ (USAAF) ચાર એન્જિનવાળા બોમ્બર્સ સામે ઊંચી ઊંચાઇએ ફેંકવામાં આવતા તે એક આપત્તિ હતી. તેના પ્રથમ બે મિશનમાં એકમએ 15 વિમાનો અને તેના કેટલાક શ્રેષ્ઠ પાયલોટ ગુમાવ્યા હતા. જો કે, તેઓ મક્કમ રહ્યા અને ધીમે ધીમે બાબતોમાં સુધારો થયો. હવે 1 ઓગસ્ટના રોજ શિલિંગને ઓબેરલેઉટનન્ટ તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી અને એક મહિના પછી સપ્ટેમ્બર 1943માં તેમને 9./JG 54ના સ્ટાફેલકાપિટાન (સ્ક્વોડ્રન લીડર) તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી. 20 ફેબ્રુઆરી 1944ના રોજ, 8મી વાયુસેનાએ રીકના ઉદ્યોગ સામે તેનું મોટું અઠવાડિયું શરૂ કર્યું. અત્યાર સુધીમાં શિલિંગે વધુ ચાર જીત મેળવી હતી, જેમાં ત્રણ ચાર એન્જિનવાળા બોમ્બર્સનો સમાવેશ થાય છે. સપ્તાહ દરમિયાન III./JG 54 ભારે વ્યસ્ત હતું, જેમાં નોંધપાત્ર નુકસાન થયું હતું પરંતુ બોમ્બર રચનાઓને માત્ર હળવું નુકસાન પહોંચાડ્યું હતું. પ્રથમ દિવસે, 20 ફેબ્રુઆરીના રોજ, તે બીએફ 109 જી-6 "યલો 1" (વર્કનમર 440141-ફેક્ટરી નંબર) ઉડતી વખતે ડેહનસેન/આલ્ફેલ્ડ પર ગંભીર રીતે ઘાયલ થયો હતો, પરંતુ તેણે બળજબરીથી ઉતરાણ કરવામાં સફળતા મેળવી હતી. તેમની પુનઃપ્રાપ્તિ પછી, 9 એપ્રિલ 1944ના રોજ ઓબેરલેઉટનન્ટ એમિલ લેંગના અનુગામી તરીકે 5./JG 54ના સ્ટાફેલકાપિટાન તરીકે તેમની પૂર્વીય મોરચામાં બદલી કરવામાં આવી હતી. આખરે લેનિનગ્રાડની ઘેરાબંધી હટાવ્યા પછી, તેઓ હવે એસ્ટોનિયામાં સ્થિત હતા. જૂનમાં II./JG 54 ને કારેલિયન ઇસ્તમસ પર લડાઇ સમર્થન તરીકે ફિનલેન્ડમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યું હતું કારણ કે સોવિયેટ્સે ફિનલેન્ડને યુદ્ધમાંથી બહાર કાઢવા માટે હુમલો કર્યો હતો. જુલાઈ સુધીમાં, તેઓ તીવ્ર હવાઈ પ્રવૃત્તિ સાથે એસ્ટોનિયામાં પાછા ફર્યા હતા, કારણ કે અન્ય સોવિયેત આક્રમણનો હેતુ આર્મી ગ્રુપ નોર્થની બાજુઓને પેઇપસ તળાવના બંને છેડા તરફ ફેરવવાનો હતો. પછી, 22 ઓગસ્ટના રોજ, આખરે તેમને 1 સપ્ટેમ્બરના રોજ 1./Ergänzungs-Jagdgruppe ઓસ્ટ (નામ બદલીને 1./ErgJG નોર્ડ કરવામાં આવ્યું) માં ફાઇટર-પ્રશિક્ષક તરીકે રીકમાં પાછા ટ્રાન્સફર કરવામાં આવ્યા હતા. 15 જાન્યુઆરી 1945ના રોજ તેમને તાલીમ એકમ 4./EJG 1, (એપ્રિલ 1945માં તેનું નામ બદલીને 10./EJG 1 કરવામાં આવ્યું) ના સ્ટાફેલકાપિટાન બનાવવામાં આવ્યા હતા, જ્યાં તેમણે યુદ્ધના અંત સુધી સેવા આપી હતી. વિલ્હેલ્મ શિલિંગને 538 મિશનમાં 50 જીત (વત્તા 13 વધુ અનિશ્ચિત) નો શ્રેય આપવામાં આવ્યો હતો, જેમાંથી 41 પૂર્વીય મોરચા પર હતા. કારકિર્દીનો સારાંશ હવાઈ વિજયના દાવાઓ યુ. એસ. ના ઇતિહાસકાર ડેવિડ ટી. ઝાબેકીના જણાવ્યા અનુસાર, શિલિંગને 63 હવાઈ જીતનો શ્રેય આપવામાં આવ્યો હતો. પુરસ્કારો આયર્ન ક્રોસ (1939) બ્લેક અથવા સિલ્વર ફ્રન્ટ ફ્લાઇંગ ક્લાસમાં બીજો વર્ગ પ્રથમ વર્ગ ઘા બેજ ગોલ્ડમાં લુફ્ટવેફની પેનાન્ટ ઓનર ગોબ્લેટ ઓફ લુફ્ટવેફની સાથે 1 જુલાઈ 1942ના રોજ ઓબરફેલ્ડવેબેલ તરીકે અને પાયલોટ જર્મન ક્રોસ ઇન ગોલ્ડ તરીકે 4 ઓગસ્ટ 1942ના રોજ ઓબરફેલ્ડવેબેલ તરીકે III./Jagdgeschwader 54 નાઈટ્સ ક્રોસ ઓફ ધ આયર્ન ક્રોસમાં 10 ઓક્ટોબર 1942ના રોજ ઓબરફેલ્ડવેબેલ તરીકે અને 9./Jagdgeschwader 54 નોંધો સંદર્ભ ગ્રંથસૂચિ બાર્બાસ, બર્ન્ડ (1985) માં પાયલોટ તરીકે. લુફ્ટવેફ ફાઇટર એસિસ વોલ્યુમ II ના વિમાનો. કૂકાબુરા ટેકનિકલ પ્રકાશન. , ચિત્ર પી. 163 બર્ગસ્ટ્રોમ સાથે. ક્રિસ્ટર; ડિકોવ, એન્ડ્રી; એન્ટિપોવ, વ્લાદ (2006). બ્લેક ક્રોસ, રેડ સ્ટાર વોલ્યુમ 3. ઇગલ એડિશન લિમિટેડ, ચિત્ર પૃષ્ઠ 235 સુંદિન, ક્લેસ અને બર્ગસ્ટ્રોમ સાથે. ક્રિસ્ટર (1997). પ્રોફાઇલમાં લુફ્ટવેફ ફાઇટર એરક્રાફ્ટ. એટગ્લેન, પીએઃ શિફર લશ્કરી ઇતિહાસ. વિમાનની રંગીન રૂપરેખા સહિત (#64) વેલ, જ્હોન (2001). એવિએશન એલિટ યુનિટ્સ #6: જગજેશ્વાદર 54 'ગ્રુનહર્ઝ'. ઓક્સફર્ડઃ ઓસ્પ્રે પબ્લિશિંગ લિમિટેડ. વિમાનની રંગીન રૂપરેખા સહિત (#29) વેલ, જ્હોન (1999). પશ્ચિમી મોરચાના Bf109F/G/K એસિસ. ઓક્સફર્ડઃ ઓસ્પ્રે પબ્લિશિંગ લિમિટેડ. વિમાનની રંગીન રૂપરેખા સહિત (#39) 1915 જન્મ 2000 મૃત્યુ સિલેસિયા લુફ્ટવાફ પ્રાંતના ઝેબકોવિસ સ્લાસ્કી કાઉન્ટી લશ્કરી કર્મચારીઓના લોકો બીજા વિશ્વયુદ્ધના જર્મન પાયલોટ ફ્લાઇંગ એસિસ ગોલ્ડ જર્મન ક્રોસ પ્રાપ્તકર્તાઓ નાઈટ્સ ક્રોસ ઓફ ધ આયર્ન ક્રોસ