X-Flight (Six Flags Great America)
એક્સ-ફ્લાઇટ એ સ્ટીલ રોલર કોસ્ટર છે જે ગુર્ની, ઇલિનોઇસમાં સિક્સ ફ્લેગ્સ ગ્રેટ અમેરિકા ખાતે સ્થિત છે. બોલિગર અને મેબિલાર્ડ દ્વારા ડિઝાઇન અને નિર્મિત આ સવારી 16 મે, 2012ના રોજ વિશ્વમાં ચોથા વિંગ કોસ્ટર તરીકે અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં બીજા તરીકે શરૂ થઈ હતી. તેણે સ્પ્લેશવોટર ધોધ અને ગ્રેટ અમેરિકન રેસવે બંને આકર્ષણોને બદલી નાખ્યા. રોલર કોસ્ટરમાં બેરલ રોલ્સ, હાઇ-સ્પીડ ડ્રોપ્સ અને સિગ્નેચર ફ્લાય-થ્રુ એલિમેન્ટનો સમાવેશ થાય છે, જ્યાં ટ્રેન એર ટ્રાફિક કંટ્રોલ ટાવરની જેમ દેખાવા માટે રચાયેલ સપોર્ટ સ્ટ્રક્ચરને ચૂકી જાય છે-કારણ કે તે કીહોલ એલિમેન્ટ તરીકે ઓળખાતા ઓપનિંગમાંથી પસાર થાય છે. હિસ્ટ્રી એક્સ-ફ્લાઇટની જાહેરાત 1 સપ્ટેમ્બર, 2011ના રોજ કરવામાં આવી હતી. સિક્સ ફ્લેગ્સ ગ્રેટ અમેરિકા એ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં વિંગ કોસ્ટર માટેની યોજનાઓની જાહેરાત કરનાર પ્રથમ ઉદ્યાન હતું. તે જ મહિને સ્પ્લેશવોટર ધોધ અને ગ્રેટ અમેરિકા રેસવેના ભૂતપૂર્વ સ્થળ પર જમીન સાફ કરવાની શરૂઆત થઈ હતી. ટ્રેકના પ્રથમ ટુકડાઓ ઓક્ટોબરની શરૂઆતમાં આવવાનું શરૂ થયું. 127 કૈસન્સ (ફૂટર્સ), જમીનમાં ખોદવામાં આવ્યા હતા. 27 જાન્યુઆરી, 2012 ના રોજ, લિફ્ટ ટેકરીનો અંતિમ ટુકડો ટોચ પર હતો. એક્સ-ફ્લાઇટ માટેની ટ્રેનો 2 માર્ચ, 2012ના રોજ પાર્કમાં આવી હતી. ફેબ્રુઆરીમાં શિકાગો સન-ટાઈમ્સના એક લેખમાં પાર્કે જણાવ્યું હતું કે તેઓ એપ્રિલની શરૂઆતમાં સલામતી પરીક્ષણો શરૂ થવાની અપેક્ષા રાખે છે. 10 મે, 2012ના રોજ સોફ્ટ ઓપનિંગ મીડિયા પૂર્વાવલોકન કાર્યક્રમ યોજાયો હતો. એક્સ-ફ્લાઇટ 12 મેના સપ્તાહના અંતે "એક્સક્લુઝિવ સીઝન પાસ ધારકો" માટે અને પછી 16 મે, 2012 ના રોજ જાહેર જનતા માટે ખોલવામાં આવી હતી. સવારીનો અનુભવ એરપ્લેન હેંગર જેવા દેખાતા સ્ટેશન પરથી પ્રસ્થાન કર્યા પછી, ટ્રેન તરત જ સ્ટીપ ચેઇન લિફ્ટ ટેકરી પર ચઢવાનું શરૂ કરે છે. લિફ્ટ ટેકરીની ટોચ પર પહોંચ્યા પછી, ટ્રેન રોલર કોસ્ટરના પ્રથમ ઘટક, ડાઇવ ડ્રોપમાં પ્રવેશ કરે છે. આ તત્વ થોર્પ પાર્ક ખાતે ધ સ્વાર્મ અને સીડર પોઇન્ટ ખાતે ગેટકીપર પર જોવા મળતા ડાઇવ ડ્રોપ જેવું જ છે અને તેમાં ટ્રેન જમીન પર પાછા ઉતરતા પહેલા 180 ડિગ્રી ઊંધી સ્થિતિમાં ફરે છે. આ ડ્રોપ દરમિયાન, ટ્રેન તેની ટોચની ઝડપ સુધી પહોંચે છે. પ્રથમ ડ્રોપના તળિયે, સવારો તેમની તસવીર મેળવે છે. ટ્રેન પ્રથમ ડ્રોપથી બહાર નીકળ્યા પછી, ટ્રેન ધુમ્મસના વાદળમાંથી પસાર થતાં પહેલાં ઝીરો-જી-રોલમાં પ્રવેશ કરે છે. ટ્રેન પછી ઇમેલમેન લૂપમાં પ્રવેશતા પહેલા થોડું ડાબે વળાંક લે છે અને ત્યારબાદ તળાવ પર જમણે વળાંક લે છે. ટ્રેન પછી સવારીના મુખ્ય પ્રવેશદ્વાર પર બીજા ઝીરો-જી-રોલ તરફ દોરી જાય છે. રોલ પછી, ટ્રેન ઇનલાઇન ટ્વિસ્ટમાંથી પસાર થતાં પહેલાં ડાબી તરફ વળે છે. આ તત્વ દરમિયાન, જેને કીહોલ તરીકે ઓળખવામાં આવે છે, સવારો વાસ્તવિક વિમાન નિયંત્રણ ટાવર (જે ઓ 'હેર આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથકથી મેળવવામાં આવ્યો હતો) માંથી પસાર થાય છે, જેનાથી ટ્રેન ટાવર સાથે ટકરાશે તેવો ભ્રમ થાય છે. ટાવરમાંથી પસાર થયા પછી, ટ્રેન ધુમ્મસના વાદળથી ઘેરાયેલા અન્ય નજીકના મિસ કીહોલમાંથી પસાર થાય છે, ટ્વિસ્ટમાંથી બહાર નીકળતા પહેલા અને ચુસ્ત જમણો વળાંક લેતા પહેલા, ડેમનના કોર્કસ્ક્રૂઝ અને છેલ્લા વળાંકમાંથી પસાર થાય છે, તે પહેલાં મુખ્ય બ્રેક તરફ સહેજ ડાબી તરફ ઉપર તરફ વળાંક લે છે. ત્યારબાદ ટ્રેન સ્ટેશનમાં પ્રવેશતા પહેલા સ્લોડાઉન બ્રેક અને ટ્રાન્સફર ટ્રેકમાં 180 ડિગ્રી ડાબી બાજુએ વળાંક લે છે. એક ચક્ર લગભગ 1 મિનિટ અને 15 સેકન્ડ સુધી ચાલે છે. લાક્ષણિકતાઓ ઉત્પાદક એક્સ-ફ્લાઇટ એ સ્વિસ ઉત્પાદક, બોલિગર અને મેબિલાર્ડનું વિંગ કોસ્ટર મોડેલ છે. તે સિક્સ ફ્લેગ્સ ગ્રેટ અમેરિકા માટે પાંચમો બી એન્ડ એમ કોસ્ટર હતો. એક્સ ફ્લાઇટ ઊંધી રોલર કોસ્ટર, બેટમેનઃ ધ રાઇડ, હાયપર-ટ્વિસ્ટર, રેજિંગ બુલ અને ફ્લાઇંગ રોલર કોસ્ટર, સુપરમેનઃ અલ્ટીમેટ ફ્લાઇટ સાથે જોડાય છે, જે પાર્કને B & M માંથી કુલ ચાર ઓપરેટિંગ કોસ્ટર આપે છે. ઉદ્યાનની પ્રથમ બી એન્ડ એમ કોસ્ટર, આયર્ન વુલ્ફને 2011ની સિઝનના અંતે સિક્સ ફ્લેગ્સ અમેરિકામાં ખસેડવામાં આવી હતી. એક્સ-ફ્લાઇટ એ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં બાંધવામાં આવેલું ચોથું વિંગ કોસ્ટર હતું અને બીજું હતું, જે ડોલિઉડ ખાતે વાઇલ્ડ ઇગલથી આગળ હતું. ટ્રેન એક્સ-ફ્લાઇટ બે સ્ટીલ અને ફાઇબર ગ્લાસ ટ્રેન સાથે ચાલે છે. દરેક ટ્રેનમાં આઠ કાર હોય છે, જેમાં દરેક ટ્રેનમાં કુલ 32 સવારો માટે કાર દીઠ ચાર બેઠકો (ટ્રેકની દરેક બાજુ બે) હોય છે. ટ્રેનના રંગો લાલ અને કાળા હોય છે, જેમાં ખભા પર પ્રતિબંધ હોય છે. આ નિયંત્રણો સુપરમેનઃ અલ્ટીમેટ ફ્લાઇટ પર જોવા મળતા નિયંત્રણો જેવા જ છે. ટ્રેક સ્ટીલ ટ્રેકની લંબાઈ આશરે છે અને લિફ્ટની ઊંચાઈ આશરે છે. ટ્રેક લાલ રંગનો છે જ્યારે આધાર કાળા રંગનો છે. રિસેપ્શન એક્સ-ફ્લાઇટને મોટે ભાગે હકારાત્મક સમીક્ષાઓ મળી છે. શિકાગો ટ્રિબ્યુનના ડગ જ્યોર્જે જણાવ્યું હતું કે સવારી "રોલ્સ, ડાઇવ્સ અને ઊંધી, આંખ-બગડનારી ફ્લિપ્સ" સાથે ખૂબ જ સરળ છે. જો કે, તેમણે જણાવ્યું હતું કે સવારી ખૂબ ટૂંકી છે અને એક સમયે માત્ર એક જ ટ્રેન ચાલે છે, રાહ જોવાનો સમય ઉદ્યાનના અન્ય લોકપ્રિય આકર્ષણો સુધી પહોંચી શકે છે. કોસ્ટર વિવેચકે સવારીની સમીક્ષા કરી અને જણાવ્યું કે થીમિંગ ખૂબ જ સારી રીતે કરવામાં આવી છે, ખાસ કરીને કીહોલ તત્વ. તેમણે કહ્યું હતું કે, અલગ-અલગ બેઠક વ્યવસ્થા ટ્રેનની દરેક બાજુના અલગ-અલગ અનુભવને કારણે ફરીથી સવારીને પ્રોત્સાહન આપે છે. એકંદરે, તેમણે સવારીની સ્થિતિ, લૂપ્સ અને ક્રિયાપ્રતિક્રિયાઓ અથવા નજીક-ચૂકી જવાને કારણે સવારીને 10 માંથી 9 અંક આપ્યા હતા. એવોર્ડ્સ જુઓ એમ્યુઝમેન્ટ પાર્કમાં 2012 વાઇલ્ડ ઇગલ, ડોલિઉડ ખાતે બોલિગર અને મેબિલાર્ડ વિંગ કોસ્ટર, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ ગેટકીપરમાં આ પ્રકારનું પ્રથમ હતું, જે સિડર પોઇન્ટ રેફરન્સ બાહ્ય લિંક્સ સિક્સ ફ્લેગ્સ ગ્રેટ અમેરિકા રોલર કોસ્ટર ઇલિનોઇસમાં સિક્સ ફ્લેગ્સ રોલર કોસ્ટર દ્વારા સંચાલિત હતું.