Maurice Fargues
મૌરિસ ફાર્ગેસ (એપ્રિલ 23,1913-સપ્ટેમ્બર 17,1947) ફ્રેન્ચ નૌકાદળ સાથે ડાઇવર હતા અને કમાન્ડર ફિલિપ ટેલીઝ અને ડેપ્યુટી કમાન્ડર જેક્સ કોસ્ટેઉના નજીકના સહયોગી હતા. ઓગસ્ટ 1946માં, ફાર્ગુઝે વોક્લુઝના કાર્સ્ટિક વસંતમાં ડૂબકી મારતી વખતે કોસ્ટેઉ અને ફ્રેડરિક ડુમાસનું જીવન બચાવ્યું હતું. 17 સપ્ટેમ્બર, 1947ના રોજ, એક નવો ઊંડાઈનો વિક્રમ સ્થાપિત કરવાનો પ્રયાસ કરતી વખતે, મોરિસ ફાર્ગ્સ એક્વા-લંગનો ઉપયોગ કરીને મૃત્યુ પામનાર પ્રથમ મરજીવો બન્યો. 1945ના અંતમાં, પેટી ઓફિસર મૌરિસ ફાર્ગેસ ટૌલોનમાં ફ્રેન્ચ નૌકાદળના નવા રચાયેલા જી. આર. એસ. (ગ્રૂપમેન્ટ દ રીચેર્સ સોસ-મરીન્સ, અંડરવોટર રિસર્ચ ગ્રૂપ) માં જોડાયા હતા, જેની કમાન ફિલિપ ટેલીઝે સંભાળી હતી, જેમાં કોસ્ટેઉ તેના નાયબ કમાન્ડર અને ડુમાસ નાગરિક સલાહકાર અને મુખ્ય ડાઇવર તરીકે હતા. ડુમાસે ફાર્ગેસ અને જી. આર. એસ. ની અન્ય બે નવી ભરતી, પેટી ઓફિસર્સ જીન-પોલ પિનાર્ડ અને ગાય મોરાન્ડીયરને એક્વા-લંગ ડાઇવર્સ તરીકે તાલીમ આપી હતી. મૌરિસ ફાર્ગ્સ ડાઇવિંગ ટેન્ડર વી. પી. 8, એક 21.9-meter (72 ફૂટ) ટ્વીન-સ્ક્રૂ લોન્ચના કમાન્ડર બન્યા હતા. 27 ઓગસ્ટ, 1946ના રોજ, જી. આર. એસ. એ તેના વાર્ષિક પૂરનું રહસ્ય શોધવાની આશામાં વોક્લુઝ ગામમાં એક રહસ્યમય ઝરણા ફાઉન્ટેન ઓફ વોક્લુઝમાં ડૂબકી મારી હતી. મૌરિસ ફાર્ગેસ ઓપરેશનના સપાટીના કમાન્ડર હતા, જે માર્ગદર્શક દોરડાના પ્રભારી હતા, જેણે ડાઇવર્સને સપાટી સાથે વાતચીત કરવાની મંજૂરી આપી હતી. ટેલીઝ અને મોરાન્ડીયર કબૂતર પહેલા એક સાથે હતા, પરંતુ તેઓ ઝડપથી એક નાર્કોસિસથી પ્રભાવિત થયા હતા જેણે તેમની સપાટી પર પાછા ફરવાની સાથે લગભગ સમાધાન કર્યું હતું. જ્યારે કોસ્ટેઉ અને ડુમાસ એક સાથે ડાઇવ કરતા હતા, ત્યારે તેમને સમાન લક્ષણોનો સામનો કરવો પડ્યો હતો, અને ટેલીઝ અને ફાર્ગેસે કદાચ તેમને સપાટી પર પાછા ખેંચીને તેમનો જીવ બચાવ્યો હતો. પાછળથી તે નક્કી કરવામાં આવ્યું હતું કે કાર્બન મોનોક્સાઇડ અનપેક્ષિત રીતે તેમના સિલિન્ડરમાં હવાને દૂષિત કરે છે. મૃત્યુ સપ્ટેમ્બર 1947માં, પેરિસમાં "સેલોન નોટિક" ની બરાબર પહેલાં, કુસ્ટોએ સ્કુબા ડાઇવર મહત્તમ ઊંડાઈ સુધી પહોંચી શકે તે નક્કી કરવા માટે ઊંડા ડાઇવિંગ પ્રયાસોની શ્રેણીનું આયોજન કરવા દબાણ કર્યું હતું. 17 સપ્ટેમ્બરના રોજ, મૌરિસ ફાર્ગેસે ટૌલોન ખાતે ફ્રેન્ચ નૌકાદળના આધાર નજીક પ્રથમ ઊંડા ડાઇવિંગનો પ્રયાસ કર્યો હતો. મૌરિસ ફાર્ગેસ 10 મીટરના અંતરે માર્કર સ્લેટ્સ સાથે એન્કર લાઇન પર ઊતરી આવ્યા હતા, જેનાથી તેઓ તેમના નામ પર સહી કરી શકતા હતા જેથી તેઓ તેમના વજન પટ્ટાની ઊંડાઈને પ્રમાણિત કરી શકે અને સમયાંતરે તેમના વજન પટ્ટાની સાથે જોડાયેલી સલામતી રેખા પર ખેંચાઈને તેમના સહયોગી ફ્રેડરિક ડુમાસને સપાટી પર ખબર પડે કે તેઓ જીવંત છે. ત્રણ મિનિટ પછી, રેકોર્ડ-સેટિંગની ઊંડાઈએ, મૌરિસ ફાર્ગેસે સંકેત આપવાનું બંધ કરી દીધું. ફિલિપ ટેલીઝે આદેશ આપ્યો કે તેને ખેંચી લેવામાં આવે, અને જીન પિનાર્ડે તેને 60 મીટરની ઊંડાઈએ મળવા માટે ડાઇવ કરી, માત્ર તે જાણવા માટે કે ફાર્ગ્સ બેભાન હતો, તેનું મુખપત્ર તેની છાતી પર લટકતું હતું. પુનર્જીવનના પ્રયાસો 12 કલાક સુધી ચાલુ રહ્યા હતા, પરંતુ ફાર્ગ્સ મૃત્યુ પામ્યા હતા. નાઇટ્રોજન નાર્કોસિસ અથવા ઓક્સિજનની ઝેરી અસરને કારણે તેણે પોતાનું મુખપત્ર ગુમાવ્યું હતું અને ડૂબી ગયો હતો. સ્લેટ પર ફારગ્યુસની સ્ક્રોલ કરેલી સહીએ તેના ઊંડાણના રેકોર્ડની પુષ્ટિ કરી હતી. જી. આર. એસ. એ તારણ કાઢ્યું કે કોમ્પ્રેસ્ડ હવાનો ઉપયોગ કરીને ડાઇવર મહત્તમ ઊંડાઈ સુધી પહોંચી શકે છે. જેક કુસ્ટીયુના શબ્દોમાંઃ "ડુમસ અને હું અમારા જીવનનું શ્રેય મૌરિસ ફાર્ગ્સને આપું છું, જેમણે આપણને વૌક્લુઝ ખાતેની મૃત્યુ ગુફામાંથી પુનર્જીવિત કર્યા હતા. અમે તેને બચાવી ન શક્યા તે માટે અમે દિલાસો આપીશું નહીં. વારસો 17 સપ્ટેમ્બર, 2007ના રોજ, ફાર્ગેસના મૃત્યુની 60મી વર્ષગાંઠ પર, ફ્રાન્સના સાનરી-સુર-મેરમાં મ્યુઝી ઇન્ટરનેશનલ ડે લા પ્લોન્ગી ફ્રેડરિક ડુમાસ ખાતે તેમના સન્માનમાં "સાલે મોરિસ ફાર્ગેસ" તરીકે એક ઓરડો સમર્પિત કરવામાં આવ્યો હતો. ફર્ગેસના બાળકો, રોઝલીન અને લુઇસ ફર્ગેસ, સમારંભમાં હાજર હતા. આ ઓરડામાં એક તકતી છે જેમાં ફારગ્યુઝની અંતિમ ડૂબકી પહેલાં લેવામાં આવેલી તસવીર અને તેની અંતિમ સ્ક્રોલ કરેલી સહીનું પુનઃઉત્પાદન છે. 18 ઓક્ટોબર, 2012 ના રોજ, કમાન્ડર ફિલિપ ટાઇલીઝના પુત્ર બર્નાર્ડ ટાઇલીઝ દ્વારા લેસ ફિલ્સ ડી ફિલિપ ટાઇલીઝ-10 એન્સ એપ્રેસ નામના પ્રવચનોની શ્રેણીના ભાગ રૂપે એક પરિષદ આપવામાં આવી હતી, જેનું આયોજન સર્વિસ હિસ્ટોરિક ડી લા ડેફેન્સ દ્વારા સ્કેલ કેસ્ટિગ્નેઉ (ટૌલોનનું લશ્કરી બંદર) ખાતે કરવામાં આવ્યું હતું, જેમાં ફિલિપ ટાઇલીઝ, પેટી ઓફિસર મૌરિસ ફાર્ગ્સની સ્મૃતિ અને જીઆરએસના જન્મને માન આપવામાં આવ્યું હતું. ફર્ગેસના બાળકો, રોઝલીન અને લુઇસ ફર્ગેસ, સમારંભમાં હાજર હતા. સંદર્ભો 1913 જન્મ 1947 મૃત્યુ ફ્રાન્સમાં આકસ્મિક મૃત્યુ ફ્રેન્ચ નૌકાદળના અધિકારીઓ ફ્રેન્ચ પાણીની અંદર ડાઇવર્સ જન્મ સ્થળ ગુમ થયેલ વ્યાવસાયિક ડાઇવર્સ અંડરવોટર ડાઇવિંગ મૃત્યુ