Convoy HX 300
કોન્વોય એચએક્સ 300 એ હેલિફેક્સથી લિવરપૂલ સુધીના વેપારી જહાજોના બીજા વિશ્વયુદ્ધના એચએક્સ કાફલાઓની ક્રમાંકિત શ્રેણીની 300મી હતી. તેણે 17 જુલાઈ, 1944ના રોજ પોતાની યાત્રા શરૂ કરી હતી અને તે યુદ્ધનો સૌથી મોટો કાફલો હતો, જેમાં 166 જહાજોનો સમાવેશ થતો હતો. પૃષ્ઠભૂમિ આ એચએક્સ કાફલાઓની સ્થાપના યુદ્ધની ઘોષણા પછી ટૂંક સમયમાં કરવામાં આવી હતી; અને પ્રથમ 16 સપ્ટેમ્બર, 1939ના રોજ રવાના થયો હતો. સ્વતંત્ર રીતે સફર કરતા જહાજોની સરખામણીમાં કાફલામાં રહેલા જહાજો સબમરીન હુમલા માટે ઓછા સંવેદનશીલ હતા, પરંતુ સાથીઓને નજીક આવતી સબમરીનને શોધવા અને હરાવવા માટે રક્ષણાત્મક પરિમિતિ સ્થાપિત કરવા માટે પર્યાપ્ત સંખ્યામાં એસ્કોર્ટિંગ યુદ્ધજહાજો પૂરા પાડવામાં મુશ્કેલી પડી હતી. 1941 અને 1942ની કાફલાઓની લડાઇઓનું મૂલ્યાંકન કરતા બ્રિટીશ નૌકાદળની કામગીરીના સંશોધન વૈજ્ઞાનિકોએ નક્કી કર્યું હતું કે કાફલામાં જહાજોની ખોટ કાફલાના કદથી સ્વતંત્ર હતી, પરંતુ હુમલો કરતી સબમરીનની સંખ્યા અને જ્યારે પેટ્રોલિંગ એરક્રાફ્ટ ઉપલબ્ધ ન હોય ત્યારે એસ્કોર્ટ કરતા યુદ્ધજહાજોની સંખ્યા સાથે બદલાય છે. તેમણે સૂચવ્યું હતું કે દરેક કાફલામાં વેપારી જહાજોની સરેરાશ સંખ્યા 32 થી વધારીને 54 અને એસ્કોર્ટિંગ યુદ્ધજહાજોની સંખ્યા 6 થી વધારીને 9 કરવા માટે કાફલાઓની આવર્તન ઘટાડીને કાફલાની ખોટ 64 ટકા ઘટાડી શકાય છે. સૈદ્ધાંતિક રીતે વધુ મોટા કાફલાઓ સાથે નુકસાનમાં વધારાનો ઘટાડો શક્ય હતો, પરંતુ જહાજોની મોટી રચનાઓને દાવપેચ કરવામાં અને ઘણા જહાજોના એક સાથે આગમન માટે બંદર સેવાઓ પૂરી પાડવામાં મુશ્કેલીઓએ નોર્મેન્ડીના આક્રમણને ટેકો આપવા માટે વેપાર કાફલા એસ્કોર્ટ યુદ્ધજહાજોની જરૂર ન પડે ત્યાં સુધી ખૂબ મોટા કાફલાઓને નિરાશ કર્યા. 1944ના ઉનાળા દરમિયાન 7 ઓન કાફલાઓ અને 9 એચએક્સ કાફલાઓમાંથી દરેકમાં સોથી વધુ જહાજો રવાના થયા હતા. HX 300 આમાંથી સૌથી મોટું હતું, જેમાં 166 વેપારી જહાજો 19 સમાંતર સ્તંભોમાં ગોઠવાયેલા હતા, જેથી લગભગ પહોળા અને લાંબા માળખા તૈયાર કરી શકાય. 17 જુલાઈ, 1944ના રોજ ન્યૂયોર્ક શહેરથી આવતા જહાજો સાથે 19 જુલાઈના રોજ હેલિફેક્સ હાર્બરથી આવતા 30 વેપારી જહાજો, 20 જુલાઈના રોજ સિડની, નોવા સ્કોટીયાથી આવતા 24 જહાજો અને સેન્ટ જ્હોન, ન્યૂફાઉન્ડલેન્ડ અને લેબ્રાડોરથી આવતા 3 જહાજો યુદ્ધનો સૌથી મોટો વેપારી કાફલો રચવા માટે જોડાયા હતા. એસ્કોર્ટિંગ યુદ્ધજહાજો ન્યૂ યોર્કથી સફર કરતા જહાજોને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળના સબમરીન ચેઝર્સ એસસી 1338 અને એસસી 1340 દ્વારા અને વેસ્ટર્ન લોકલ એસ્કૉર્ટ ફોર્સ (ડબલ્યુ. એલ. ઇ. એફ.) અને એસ દ્વારા એસ્કોર્ટ કરવામાં આવ્યા હતા. હેલિફેક્સથી સફર કરતા જહાજોને ડબલ્યુ. એલ. ઇ. એફ. માઇનસ્વીપર અને કોર્વેટ દ્વારા એસ્કોર્ટ કરવામાં આવ્યા હતા, અને. 20 જુલાઈના રોજ હેલિફેક્સના બાકીના જહાજોએ કાફલાની જવાબદારી સંભાળી ત્યારે રોસ્ટર્ન અને ન્યૂયોર્કના એસ્કોર્ટ્સ અલગ થઈ ગયા હતા. સિડનીથી આવતા જહાજોને ડબલ્યુ. એલ. ઇ. એફ. અને નોર્વેજીયન દ્વારા એસ્કોર્ટ કરવામાં આવ્યા હતા. 22 જુલાઈના રોજ હેલિફેક્સથી એસ્કોર્ટિંગ યુદ્ધજહાજોએ સિડનીથી જહાજોની જવાબદારી સંભાળ્યા બાદ સિડનીથી એસ્કોર્ટિંગ યુદ્ધજહાજો કાફલાથી અલગ થઈ ગયા હતા. હેલિફેક્સના ચાર યુદ્ધજહાજોને જ્યારે મિડ-ઓશન એસ્કૉર્ટ ફોર્સ ગ્રૂપ સી5 અને કોર્વેટ્સ,,,, અલગ કરવામાં આવ્યા હતા અને 24 જુલાઈના રોજ કાફલા માટેની જવાબદારી સંભાળી હતી. પછીના બે જહાજોએ સેન્ટ જોન્સથી જતા વેપારી જહાજોને એસ્કોર્ટ કર્યા હતા. નૌકાદળના જહાજો એચ. એમ. એસ. કેપ મેરિએટો અને એચ. એમ. એસ. સધર્ન સ્પ્રેએ 2 ઓગસ્ટના રોજ વેસ્ટર્ન એપ્રોચમાં કાફલાની જવાબદારી સંભાળી હતી. કાફલા પર સબમરીન દ્વારા હુમલો કરવામાં આવ્યો ન હતો અને 3 ઓગસ્ટ 1944 સુધીમાં યુનાઇટેડ કિંગડમના બંદરો પર પહોંચ્યો હતો. પરિણામ એસ્કોર્ટ જૂથ C5ના સાત કેનેડિયન યુદ્ધજહાજો એટલાન્ટિકની લડાઇનો સૌથી મોટો કાફલો મધ્ય સમુદ્રમાં સુરક્ષિત રીતે લાવ્યા પછી, કાફલાના ઘણા જહાજોએ બ્રિટિશ ટાપુઓની નાગરિક વસ્તીને ટેકો આપવા માટે ખોરાક, બળતણ અને સામગ્રી ઉતારવાનું શરૂ કર્યું. કાફલામાંથી એક જહાજ આઇસલેન્ડમાં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ ગેરિસનને પુરવઠો પહોંચાડવા માટે લોચ ઇવેમાં રાહ જોતું હતું; નવ જહાજો ક્લાઇડના ફર્થમાં રાહ જોતા હતા જ્યાં સુધી કાફલો જેડબ્લ્યુ 59 સોવિયેત યુનિયનમાં યુદ્ધ સામગ્રી લઈ જવા માટે રચાયો ન હતો; અને 46 ઓબાન ખાતે રાહ જોતા હતા જ્યાં સુધી ચેનલ બંદરો ફ્રાન્સથી પૂર્વ તરફ જતા સાથી સૈન્ય માટે ખોરાક, બળતણ અને દારૂગોળો ઉતારવા માટે તૈયાર ન હતા, અને તે પુરવઠો આગળ ખસેડવા માટે ટ્રક, જીપ, અર્ધ-ટ્રેક અને એન્જિન. એચ. એક્સ. 300 એ ઉત્તર અમેરિકાથી બ્રિટિશ ટાપુઓ સુધીના બીજા વિશ્વયુદ્ધના છસો વેપાર કાફલાઓમાંથી એક હતું. નીચેની સૂચિમાં આ કાફલાના બ્રિટિશ, અમેરિકન, નોર્વેજીયન, ગ્રીક, ડચ, પનામાનિયન, પોલિશ, યુગોસ્લાવિયન, ફ્રેન્ચ અને સ્વીડિશ જહાજો અને તેઓ જે માલસામાનનું પરિવહન કરી રહ્યા હતા તેનું વર્ણન કરવામાં આવ્યું છે. વેપારી જહાજો નોંધો સંદર્ભો HX300 C