SS Empire Eland
એમ્પાયર ઈલેન્ડ એ ડિઝાઇન 1019 માલવાહક જહાજ હતું જે 1920માં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ શિપિંગ બોર્ડ (યુ. એસ. એસ. બી.) માટે લોંગ બીચ શિપબિલ્ડિંગ કંપની, લોંગ બીચ, કેલિફોર્નિયા, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ દ્વારા વેસ્ટ કેડ્રોન તરીકે બનાવવામાં આવ્યું હતું. 1937માં તેમની યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ મેરીટાઇમ કમિશન (યુ. એસ. એમ. સી.) માં બદલી કરવામાં આવી હતી. 1940માં તેમની બદલી યુદ્ધ પરિવહન મંત્રાલય (એમ. ઓ. ડબલ્યુ. ટી.) માં કરવામાં આવી હતી. સપ્ટેમ્બર 1941ની રાત્રે તેણીને ટોર્પિડોડ કરવામાં આવી હતી અને ડૂબી ગઈ હતી. વર્ણન જહાજનું નિર્માણ 1920માં લોંગ બીચ શિપબિલ્ડિંગ કંપની, લોંગ બીચ, કેલિફોર્નિયા દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું. તે યાર્ડ નંબર 137 હતી, જેમ બાંધવામાં આવ્યું હતું તેમ, વહાણ લાંબુ હતું, જેની બીમ હતી. તેણીની ઊંડાઈ હતી, અને તેનો ભાર હતો. તેણીનું મૂલ્યાંકન, 8,538 DWT પર કરવામાં આવ્યું હતું. આ જહાજને 359 એન. એચ. પી. ટ્રિપલ વિસ્તરણ વરાળ એન્જિન દ્વારા ચલાવવામાં આવ્યું હતું, જેમાં,) ના સિલિન્ડર અને સ્ટ્રોક દ્વારા વ્યાસ હતા. આ એન્જિનનું નિર્માણ લેવેલિન આયર્ન વર્ક્સ, લોસ એન્જલસ, કેલિફોર્નિયા દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું. તે એક જ સ્ક્રૂ પ્રોપેલર ચલાવતો હતો અને જહાજને આગળ ધપાવી શકતો હતો. વેસ્ટ કેડ્રોન 1920માં યુ. એસ. એસ. બી. માટે બનાવવામાં આવ્યું હતું. યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સનો સત્તાવાર નંબર 220317 અને કોડ લેટર્સ LWVR ફાળવવામાં આવ્યા હતા. તેણીની નોંધણીનું બંદર લોસ એન્જલસ, કેલિફોર્નિયા હતું. તેણીનો જન્મ ઓગસ્ટ 1920માં થયો હતો. 1 9 28 માં, તેણીને અમેરિકન વેસ્ટ આફ્રિકન લાઇનમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવી હતી, અને બાર્બર સ્ટીમશિપ કંપનીના સંચાલન હેઠળ મૂકવામાં આવી હતી. વેસ્ટ કેડ્રોન 1933 માં યુએસએસબીમાં પરત ફર્યા હતા. 1934માં કોડ લેટર્સમાં ફેરફાર સાથે, વેસ્ટ કેડ્રોનને કેડીએપી ફાળવવામાં આવ્યું હતું. યુ. એસ. એસ. બી. 1937માં યુ. એસ. એમ. સી. બની હતી અને તેના રજિસ્ટ્રી બંદરને બદલીને ન્યૂયોર્ક કરવામાં આવ્યું હતું. ત્યારબાદ પશ્ચિમ કેડ્રોનને આરક્ષિત કાફલાના ભાગ રૂપે મૂકવામાં આવ્યું હતું. 1940માં, પશ્ચિમ કેડ્રોનને જહાજ મંત્રાલયમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યું હતું, જે પાછળથી એમ. ઓ. ડબલ્યુ. ટી. નો ભાગ બન્યું હતું. તેણી કોન્વોય એચએક્સ 69માં જોડાવાની હતી, જે 28 ઓગસ્ટના રોજ હેલિફેક્સ, નોવા સ્કોટીયા, કેનેડાથી રવાના થઈ હતી અને 12 સપ્ટેમ્બરના રોજ લિવરપૂલ, લેન્કેશાયર પહોંચી હતી. તે આ કાફલા સાથે સફર કરી નહોતી, પરંતુ આગામી કાફલામાં જોડાઈ હતી. આ કોન્વોય એચએક્સ 70 હતું, જે 1 સપ્ટેમ્બરના રોજ રવાના થયું હતું અને 16 સપ્ટેમ્બરના રોજ લિવરપૂલ પહોંચ્યું હતું. વેસ્ટ કેડ્રોન સ્વાનસી, ગ્લેમોર્ગન માટે પિગ આયર્નનો માલ લઈ જઈ રહ્યો હતો. વેસ્ટ કેડ્રોન કોન્વોય ડબલ્યુ. એન. 25ના સભ્ય હતા, જે 23 ઓક્ટોબરના રોજ ક્લાઇડથી રવાના થયા હતા અને 27 ઓક્ટોબરના રોજ મેથિલ, ફીફ પહોંચ્યા હતા. ત્યારબાદ તે કોન્વોય એફ. એસ. 322માં જોડાઈ, જે 29 ઓક્ટોબરના રોજ ઉપડ્યું અને 1 નવેમ્બરના રોજ એસેક્સના સાઉથેન્ડ પહોંચ્યું. પશ્ચિમ કેડ્રોનનું નામ બદલીને એમ્પાયર ઈલેન્ડ રાખવામાં આવ્યું હતું, જે સામ્રાજ્યના જહાજોમાંનું એક બન્યું હતું. યુનાઇટેડ કિંગડમનો સત્તાવાર નંબર 168041 અને કોડ લેટર્સ GLXD ફાળવવામાં આવ્યા હતા. તેણીને ડગ્લાસ એન્ડ રેમ્સેના સંચાલન હેઠળ મૂકવામાં આવી હતી. તેણીની નોંધણીનું બંદર લંડન હતું. તેણીનું મૂલ્યાંકન, તરીકે કરવામાં આવ્યું હતું. એમ્પાયર ઈલેન્ડ કાફલો એફએન 346નો સભ્ય હતો, જે 29 નવેમ્બરના રોજ સાઉથેન્ડથી રવાના થયો હતો અને 1 ડિસેમ્બરના રોજ મેથિલ પહોંચ્યો હતો. ત્યારબાદ તે કોન્વોય EN 35માં જોડાઈ, જે 2 ડિસેમ્બરના રોજ રવાના થયું અને 6 ડિસેમ્બરના રોજ ઓબાન, આર્ગિલશાયર પહોંચ્યું. તે ક્લાઇડ તરફ આગળ વધતી રહી અને 7 ડિસેમ્બરના રોજ પહોંચી. એમ્પાયર ઈલેન્ડ કોન્વોય ઓબી 262નો સભ્ય હતો, જે 20 ડિસેમ્બરના રોજ લિવરપૂલથી રવાના થયો હતો અને 23 ડિસેમ્બરના રોજ દરિયામાં વિખેરાઈ ગયો હતો. તે બેલાસ્ટમાં હતી, જે ફિલાડેલ્ફિયા, પેન્સિલવેનિયા, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ માટે બંધાયેલ હતી. તે 10 જાન્યુઆરી, 1941ના રોજ પહોંચી હતી અને 27 જાન્યુઆરીના રોજ હેલિફેક્સ માટે સફર કરી હતી, જ્યાં તે 22 જાન્યુઆરીના રોજ પહોંચી હતી. સ્ટીલના માલસામાન સાથે, એમ્પાયર ઈલેન્ડ કોન્વોય એચ. એક્સ. 108નો સભ્ય હતો, જે 9 ફેબ્રુઆરીના રોજ હેલિફેક્સથી રવાના થયો હતો અને 27 ફેબ્રુઆરીના રોજ લિવરપૂલ પહોંચ્યો હતો. ત્યારબાદ તેણી ન્યૂપોર્ટ, મોનમાઉથશાયર માટે રવાના થઈ હતી, જ્યાંથી તેણી 18 માર્ચે સ્વાનસી માટે રવાના થઈ હતી અને બીજા દિવસે પહોંચી હતી. એમ્પાયર ઈલેન્ડ 19 માર્ચના રોજ સ્વાનસીથી ક્લાઇડ માટે રવાના થયું અને 21 માર્ચના રોજ પહોંચ્યું હતું. તે કોન્વોય ઓબી 303ની સભ્ય હતી, જે 28 માર્ચે લિવરપૂલથી રવાના થઈ હતી અને 3 એપ્રિલે દરિયામાં વિખેરાઈ ગઈ હતી. તેણી બાલ્ટીમોર, ઓહિયો માટે બંધાયેલી હતી. એમ્પાયર ઈલેન્ડ 15 એપ્રિલના રોજ હેલિફેક્સ છોડીને 25 એપ્રિલના રોજ પરત ફર્યું હોવાનું નોંધવામાં આવ્યું છે. ત્યારબાદ તે કોન્વોય એસસી 30માં જોડાઈ, જે 29 એપ્રિલે રવાના થયું અને 20 મેના રોજ લિવરપૂલ પહોંચ્યું. તે સ્ટીલનો માલસામાન લઈ જઈ રહી હતી અને 16 મેના રોજ લોચ ઇવે ખાતે કાફલો છોડીને આવી હતી. ત્યારબાદ એમ્પાયર ઈલેન્ડ 19 મેના રોજ બેલફાસ્ટ લોફ માટે રવાના થયું હતું. ત્યારબાદ તે કોન્વોય બી. બી. 23માં જોડાઈ, જે 20 મેના રોજ રવાના થઈ અને 22 મેના રોજ પેમ્બ્રોકેશાયરના મિલફોર્ડ હેવન પહોંચી. તે ન્યૂપોર્ટ તરફ રવાના થઈ, તે દિવસે પછીથી પહોંચી. એમ્પાયર ઈલેન્ડ 1 જૂનના રોજ ન્યૂપોર્ટથી સ્વાનસી માટે રવાના થયું, 7 જૂનના રોજ મિલફોર્ડ હેવન માટે રવાના થયું, જ્યાં તે તે દિવસે પછી પહોંચ્યું, બે દિવસ પછી કોન્વોય OB 333 માં જોડાવા માટે સફર કરી, જે 10 જૂનના રોજ લિવરપૂલથી રવાના થયું અને 21 જૂનના રોજ વિખેરાઈ ગયું. તે બોસ્ટન, મેસેચ્યુસેટ્સ માટે બંધાયેલી હતી, જ્યાં તે 1 જુલાઈના રોજ પહોંચી હતી. તેણી 27 જુલાઈના રોજ હેલિફેક્સ માટે રવાના થઈ હતી અને 29 જુલાઈના રોજ પહોંચી હતી. એમ્પાયર ઈલેન્ડ કોન્વોય એચ. એક્સ. 142નો સભ્ય હતો, જે 1 ઓગસ્ટના રોજ રવાના થયો હતો અને 18 ઓગસ્ટના રોજ લિવરપૂલ પહોંચ્યો હતો. તે સ્ક્રેપ સ્ટીલનો માલ લઈ જઈ રહી હતી. એમ્પાયર ઈલેન્ડ કોન્વોય ON 14નો સભ્ય હતો, જે 7 સપ્ટેમ્બરના રોજ લિવરપૂલથી રવાના થયો હતો અને 14 સપ્ટેમ્બરના રોજ વિખેરાઈ ગયો હતો. તે કાફલાની પાછળ બેઠી હતી. 15 સપ્ટેમ્બરના રોજ જર્મન સમય અનુસાર, એમ્પાયર ઈલેન્ડ પર કેપિટેનલેઉટનન્ટ ઓટ્ટો ઇટ્સના આદેશ હેઠળ ચલાવવામાં આવેલા ટોરપિડોએ હુમલો કર્યો હતો. 23:57 પર કરવામાં આવેલ બળવો ચૂકી ગયો હતો, પરંતુ 00:30 પર કરવામાં આવેલ બીજા ગોળીબારમાં જહાજ ડૂબી ગયું હતું. તમામ 32 ક્રૂ અને પાંચ DEMS ગનર્સ માર્યા ગયા હતા. એમ્પાયર ઈલેન્ડ પર સેવા આપતા માર્યા ગયેલા લોકોને ટાવર હિલ મેમોરિયલ પર યાદ કરવામાં આવે છે. સંદર્ભો 1920 જહાજો લોસ એન્જલસમાં બાંધવામાં આવેલા જહાજો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના વેપારી જહાજો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ સામ્રાજ્યના જહાજો યુદ્ધ પરિવહન મંત્રાલયના જહાજો સપ્ટેમ્બર 1941માં યુનાઇટેડ કિંગડમની દરિયાઇ ઘટનાઓના જહાજો બીજા વિશ્વયુદ્ધમાં જર્મન સબમરીન દ્વારા ડૂબી ગયા