Breakup fee
બ્રેકઅપ ફી (કેટલીકવાર સમાપ્તિ ફી તરીકે ઓળખાતી) એ ટેકઓવર કરારમાં નિર્ધારિત દંડ છે, જે જો લક્ષ્ય સોદામાંથી પીછેહઠ કરે તો ચૂકવવામાં આવે છે (સામાન્ય રીતે કારણ કે તેણે વધુ આકર્ષક ઓફર સ્વીકારવાનું નક્કી કર્યું હોય). બ્રેકઅપ ફી દેખીતી રીતે મૂળ કરારની વાટાઘાટોમાં ખર્ચવામાં આવેલા સમય અને સંસાધનોની કિંમત માટે મૂળ પ્રાપ્તકર્તાને વળતર આપવા માટે છે. બ્રેકઅપ ફી સ્પર્ધાત્મક બિડને અટકાવવાનું પણ કામ કરે છે, કારણ કે આવી બિડમાં બ્રેકઅપ ફીનો ખર્ચ પણ આવરી લેવો પડશે. રિવર્સ બ્રેકઅપ ફી રિવર્સ બ્રેકઅપ ફી એ લક્ષ્ય કંપનીને ચૂકવવા માટેનો દંડ છે જો હસ્તગત કરનાર સોદાથી પીછેહઠ કરે છે, સામાન્ય રીતે કારણ કે તે ધિરાણ મેળવી શકતી નથી. આવી ફીના કારણોમાં મુકદ્દમાની શક્યતા, વ્યવસાયિક કામગીરીમાં વિક્ષેપ અને જ્યારે કંપની "રમતમાં હોય" તે સમયગાળા દરમિયાન મુખ્ય કર્મચારીઓની ખોટનો સમાવેશ થાય છે. નોંધપાત્ર ઉદાહરણો એ. ટી. એન્ડ. ટી. અને ટી-મોબાઇલના 2011ના નિષ્ફળ વિલિનીકરણના પરિણામે, એ. ટી. એન્ડ. ટી. એ 3 અબજ ડોલર રોકડ અને 1-3 અબજ ડોલર વાયરલેસ સ્પેક્ટ્રમમાં રિવર્સ બ્રેકઅપ ફી ચૂકવવી પડશે. જો જાપાની કોર્પોરેશન સોફ્ટબેંકની સ્પ્રિન્ટ નેક્સ્ટેલનો 70 ટકા હિસ્સો ખરીદવા માટેની 20 અબજ ડોલરની બોલી પડી ભાંગી હોત, તો સોફ્ટબેંકને 60 કરોડ ડોલરની રિવર્સ બ્રેકઅપ ફી ચૂકવવી પડી હોત. સોફ્ટબેન્કે સ્પ્રિન્ટ સાથે સોદો પૂર્ણ કર્યો અને તે હવે રિવર્સ ટર્મિનેશન ફીને આધિન નથી. સ્ત્રોતો ટાર્બર્ટ, હીથ પ્રાઈસ "મર્જર બ્રેકઅપ ફીઃ એ ક્રિટિકલ ચેલેન્જ ટુ એંગ્લો-અમેરિકન કોર્પોરેટ લો". આંતરરાષ્ટ્રીય વ્યાપાર વસંત 2003માં કાયદો અને નીતિ 16 ઓગસ્ટ, 2011ના રોજ એક્સેસ કરવામાં આવી હતી. સંદર્ભો વિલિનીકરણ અને હસ્તાંતરણ