AgustaWestland AW189
ઑગસ્ટા વેસ્ટલેન્ડ એડબ્લ્યુ189 એ લિયોનાર્ડો એસ. પી. એ. દ્વારા ઉત્પાદિત ટ્વીન-એન્જિન, સુપર-મીડિયમ-લિફ્ટ હેલિકોપ્ટર છે. તે AW149 પરથી ઉતરી આવ્યું છે, અને AW139 અને AW169 સાથે સમાનતા ધરાવે છે. 20 જૂન 2011ના રોજ, પેરિસ ઇન્ટરનેશનલ એર શોમાં ઑગસ્ટા વેસ્ટલેન્ડ દ્વારા આઠ ટનના ટ્વીન એન્જિન એડબ્લ્યુ189ના વિકાસની ઔપચારિક જાહેરાત કરવામાં આવી હતી; તે સમયે, કંપનીએ 2013 સુધીમાં નવા રોટરક્રાફ્ટને પ્રમાણિત કરવાની અને 2014માં સેવામાં લાવવાની યોજના બનાવી હતી. એડબ્લ્યુ189 એ લશ્કરી એડબ્લ્યુ149નું નાગરિક-લક્ષી સંસ્કરણ છે, જે બદલામાં એડબ્લ્યુ139નો વિસ્તૃત વિકાસ છે; 2011માં, ઑગસ્ટા વેસ્ટલેન્ડના સીઇઓ બ્રુનો સ્પાગ્નોલિનીએ જણાવ્યું હતું કેઃ "એડબ્લ્યુ139 અને એડબ્લ્યુ189 બે ખૂબ જ અલગ વિમાનો છે પરંતુ તેઓ બંને સ્થાપત્યમાં સમાન સામાન્ય ખ્યાલ ધરાવે છે". ઓગસ્ટા વેસ્ટલેન્ડે જણાવ્યું હતું કે તે AW189 ને ઓફશોર હેલિકોપ્ટર સપોર્ટ, સર્ચ એન્ડ રેસ્ક્યુ (એસએઆર) અને પેસેન્જર ટ્રાન્સપોર્ટ ભૂમિકાઓ માટે વેચવાનું લક્ષ્ય ધરાવે છે. 21 ડિસેમ્બર 2011ના રોજ, પ્રથમ એડબ્લ્યુ189એ ઇટાલીના કાસિના કોસ્ટામાં ઑગસ્ટા વેસ્ટલેન્ડની સુવિધાથી તેની પ્રથમ ઉડાન ભરી હતી. ઉડાન પરીક્ષણ કાર્યક્રમ દરમિયાન, છ AW189 નો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો, આ ચાર પ્રોટોટાઇપ અને પૂર્વ-ઉત્પાદન વિમાનોની જોડી હતી. પ્રી-પ્રોડક્શન એરક્રાફ્ટનો ઉપયોગ ઓફશોર અને એસએઆર ભૂમિકાઓ માટે મિશન કિટ અને રૂપરેખાંકનો વિકસાવવા માટે કરવામાં આવ્યો હતો, જેનાથી તે તરત જ પ્રમાણિત થઈ શકે અને ગ્રાહક પસંદગી માટે ઉપલબ્ધ થઈ શકે. ઓગસ્ટ 2013માં, પાંચમો પ્રોટોટાઇપ યુકે મોકલવામાં આવ્યો હતો, જેથી ઓગસ્ટા વેસ્ટલેન્ડની યુકે શાખા એસએઆર કામગીરી માટે પ્રકારને પ્રમાણિત કરવા પર કામ શરૂ કરી શકે. જૂન 2013માં, ઑગસ્ટા વેસ્ટલેન્ડે જાહેરાત કરી હતી કે એડબ્લ્યુ189નું સંપૂર્ણ ઉત્પાદન શરૂ થઈ ગયું છે. ઓક્ટોબર 2013 માં, પ્રથમ ઉત્પાદન મોડેલે તેની પ્રથમ ઉડાન ભરી હતી; તે જ સમયે, યુનાઇટેડ કિંગડમના યોવિલમાં ઑગસ્ટા વેસ્ટલેન્ડના કેન્દ્રમાં આ પ્રકાર માટે બીજી ઉત્પાદન લાઇન સ્થાપિત કરવા પર કામ ચાલી રહ્યું હતું. ફેબ્રુઆરી 2014માં, એડબ્લ્યુ189ને યુરોપિયન એવિએશન સેફ્ટી એજન્સી (ઇએએસએ) તરફથી પ્રકારનું પ્રમાણપત્ર મળ્યું હતું; ફેડરલ એવિએશન એડમિનિસ્ટ્રેશન (એફએએ) એ માર્ચ 2015માં આ પ્રકારનું પ્રમાણપત્ર બહાર પાડ્યું હતું. ઓગસ્ટ 2015માં, આંતરરાજ્ય ઉડ્ડયન સમિતિ (IAC) દ્વારા AW189 માટે નાગરિક પ્રમાણપત્ર જારી કરવામાં આવ્યું હતું. જૂન 2015 માં, એવું નોંધવામાં આવ્યું હતું કે AW189 પર ઓફર કરવામાં આવનારી બરફ-સુરક્ષા પ્રણાલીઓના ધીમા વિકાસથી બ્રિસ્ટો હેલિકોપ્ટર યુકે સ્થિત એસએઆર કામગીરીની રજૂઆતમાં વિલંબ થયો હતો, જેનો ઉપયોગ તે સમયે "ઓપરેશનલ મૂલ્યાંકન" ની સ્થિતિમાં હતો. સપ્ટેમ્બર 2015માં, ઑગસ્ટા વેસ્ટલેન્ડે જાહેરાત કરી હતી કે એડબ્લ્યુ189ની મર્યાદિત બરફ સંરક્ષણ પ્રણાલીનું ઇએએસએ પ્રમાણપત્ર આપવામાં આવ્યું છે, અને જણાવ્યું હતું કે રોટરક્રાફ્ટ આ પ્રકારનું પ્રમાણપત્ર મેળવનાર તેની શ્રેણીમાં પ્રથમ છે. 2015ની પાનખરમાં, ઑગસ્ટા વેસ્ટલેન્ડે એસ. એ. આર. ભૂમિકા માટે પ્રકારને લાયક ઠેરવવાના પ્રયાસોના ભાગરૂપે સંપૂર્ણ હિમસ્તરની શરતોના પ્રમાણપત્રની અંદર ઉડાન પૂરી પાડવા માટે અલાસ્કામાં હિમસ્તરની અજમાયશ હાથ ધરી હતી; સંપૂર્ણ હિમસ્તરની સુરક્ષા પ્રણાલીની માન્યતા 2016ના મધ્યમાં નક્કી કરવામાં આવી હતી. ઓક્ટોબર 2017માં લિયોનાર્ડોએ એડબ્લ્યુ189કે વેરિઅન્ટના વિકાસની જાહેરાત કરી હતી, જે સેફ્રાન હેલિકોપ્ટર એન્જિન દ્વારા ઉત્પાદિત બે 2500 એચપી એનેટો-1કે ટર્બોશાફ્ટ દ્વારા સંચાલિત છે. AW189K માટે EASA પ્રમાણપત્ર શરૂઆતમાં 2018 ના અંતમાં અપેક્ષિત હતું, જે આખરે જૂન 2020 માં પ્રાપ્ત થયું હતું; ગરમ અને ઉચ્ચ કામગીરીને એન્જિન દીઠ વધારાના 500hp (370 kW) થી ફાયદો થશે અને એનેટોના ચોક્કસ બળતણનો વપરાશ બદલાયેલા CT7s કરતા 10 ટકા ઓછો હોવાનું આયોજન કરવામાં આવ્યું હતું. ગલ્ફ હેલિકોપ્ટર એ એડબ્લ્યુ189કેના પ્રક્ષેપણ ગ્રાહક હતા. ડિઝાઇન એડબ્લ્યુ189 એ મધ્યમ કદના ટ્વીન એન્જિનવાળું હેલિકોપ્ટર છે, જેમાં પાંચ-બ્લેડવાળું સંપૂર્ણ કલાત્મક મુખ્ય રોટર, ચાર-બ્લેડવાળું પૂંછડીવાળું રોટર અને પાછું ખેંચી શકાય તેવું ટ્રાઇસિકલ ઉતરાણ ગિયર છે. તે બે જનરલ ઇલેક્ટ્રિક સીટી7-2ઇ1 ટર્બોશાફ્ટ એન્જિન દ્વારા સંચાલિત છે. ઓગસ્ટા વેસ્ટલેન્ડ લાંબા અંતરની કામગીરી માટે તેની યોગ્યતા પર ભાર મૂકતા એડબ્લ્યુ189ને "સુપર-મીડિયમ ક્લાસ" હેલિકોપ્ટર તરીકે ઓળખાવે છે. વિકાસ દરમિયાન, AW189 ની રચના તાજેતરની આંતરરાષ્ટ્રીય નિયમનકારી સલામતી જરૂરિયાતો EASA/FAA ભાગ 29, JAR OPS 3/EU-OPS નું પાલન કરવા માટે કરવામાં આવી હતી. દરિયાકાંઠાની કામગીરીઓ, જેમ કે શોધ અને બચાવ અને તેલ અને ગેસ ઉદ્યોગોને સેવાઓ માટે આ પ્રકારના ઉપયોગ માટે ખાસ મહત્વ ધરાવતા, મુખ્ય ગિયરબોક્સની રચના 50-મિનિટની રન-ડ્રાય ક્ષમતા, જરૂરિયાતો કરતાં વધુ અને AW189 માટે એક અનન્ય સુવિધા પૂરી પાડવા માટે કરવામાં આવી છે. એડબ્લ્યુ189ના પાસાઓ ઇરાદાપૂર્વક એડબ્લ્યુ139 અને એડબ્લ્યુ169 જેવા જ છે; આ હેલિકોપ્ટર સમાન ઉડાન પ્રદર્શન લાક્ષણિકતાઓ, સલામતી સુવિધાઓ અને ડિઝાઇન ફિલસૂફીઓ ધરાવે છે. વિમાનની કામગીરીના ક્ષેત્રો, જેમ કે જાળવણી અને કોકપિટનું લેઆઉટ, પણ આ ખ્યાલને ચાલુ રાખે છે, જે કામગીરીને વધુ ખર્ચ અસરકારક બનાવે છે. કોકપિટમાં ઉચ્ચ સ્તરની બાહ્ય દૃશ્યતા અને અદ્યતન પરિસ્થિતિજન્ય જાગૃતિ તકનીકો છે, અને તે ક્રૂ વર્કલોડ ઘટાડવા અને સલામતી વધારવા માટે રચાયેલ છે. એડબ્લ્યુ189 પર એવિઓનિક્સ સંપૂર્ણપણે સંકલિત છે અને તેમાં ચાર રંગીન એલસીડી પેનલ્સ, ફોર-એક્સિસ ડ્યુઅલ-ડુપ્લેક્સ ડિજિટલ ઓટોમેટિક ફ્લાઇટ કંટ્રોલ સિસ્ટમ, ઓટોપાયલટ, સર્ચ/વેધર રડાર, કોકપિટ વૉઇસ રેકોર્ડર, ફ્લાઇટ ડેટા રેકોર્ડર, નાઇટ વિઝન ગોગલ-સુસંગતતા, આરોગ્ય અને ઉપયોગ મોનિટરિંગ સિસ્ટમ, મૂવિંગ મેપ સિસ્ટમ, એસએટીસીઓએમ, સિન્થેટિક વિઝન સિસ્ટમ, ઇમર્જન્સી લોકેટર સિસ્ટમ, હેલિકોપ્ટર ટેરેઇન અવોઇડેન્સ સિસ્ટમ (એચટીએડબલ્યુએસ), ટ્રાફિક અથડામણ અવોઇડેન્સ સિસ્ટમ II (ટીસીએએસ II), દિશા શોધક, ફોરવર્ડ લુકિંગ ઇન્ફ્રારેડ (એફએલઆઈઆર) કેમેરા અને વીએચએફ/યુએચએફ રેડિયો સામેલ છે. એવિયોનિક્સની રચના ખુલ્લા આર્કિટેક્ચરનો ઉપયોગ કરવા માટે કરવામાં આવી હતી, જે ગ્રાહક-નિર્દિષ્ટ સુધારાઓ અને ઉમેરાઓને સરળ બનાવે છે અને વધારાના વિકલ્પોને સક્ષમ કરે છે. રૂપરેખાંકન પર આધાર રાખીને, AW189 ની કેબિન ક્રેશ લાયક બેઠકો પર 19 મુસાફરો અને બે ક્રૂ સભ્યોને સમાવી શકે છે. ઓગસ્ટા વેસ્ટલેન્ડના જણાવ્યા અનુસાર, એડબ્લ્યુ189 તેના વર્ગમાં સૌથી મોટી કેબિન ધરાવે છે, જે ફ્યૂઝલેજની બંને બાજુએ મોટા સ્લાઇડિંગ દરવાજા દ્વારા એક્સેસ કરવામાં આવે છે; એક અલગ બાહ્ય રીતે એક્સેસ કરેલ સામાનનો ડબ્બો પણ હાજર છે. આંતરિક ભાગ મિશનની ભૂમિકા માટે કસ્ટમાઇઝ્ડ છે; તેમાં સ્વ-સમાવિષ્ટ કટોકટી તબીબી સેવા (ઇએમએસ) લેઆઉટ, પેસેન્જર રૂપરેખાંકનો (ઇન-ફ્લાઇટ મનોરંજન પ્રણાલીઓ સાથે), એસએઆર અને કાયદા અમલીકરણ કામગીરી માટે મિશન કન્સોલ અને કોકપિટ અને મુખ્ય કેબિન વચ્ચે વૈકલ્પિક વિભાજન દિવાલ પણ સ્થાપિત કરી શકાય છે. અમુક શરતો અને મર્યાદાઓ હેઠળ, રોટરક્રાફ્ટને એક જ પાયલોટ દ્વારા ઉડાડી શકાય છે. AW189 પર વૈકલ્પિક ઉપકરણોના વિવિધ ટુકડાઓ સ્થાપિત કરી શકાય છે, જેમાં ઝડપી રોપિંગ કિટ્સ, બાહ્ય ઇલેક્ટ્રિક હસ્ટ, કાર્ગો હૂક, એર કન્ડીશનીંગ, સહાયક ઇંધણ ટાંકીઓ, મિશન કન્સોલ, ઇમર્જન્સી ફ્લોટેશન સિસ્ટમ (સી સ્ટેટ 6 સુધી પ્રમાણિત), બાહ્ય લાઇફ રાફ્ટ્સ, ઇમર્જન્સી લાઇટિંગ, બાહ્ય સર્ચ લાઇટ, મુખ્ય કેબિન બબલ વિંડોઝ, વાયર સ્ટ્રાઇક પ્રોટેક્શન સિસ્ટમ, બહુવિધ સ્તરની સુરક્ષા પૂરી પાડતી ડી-આઇસિંગ સિસ્ટમ્સનો સમાવેશ થાય છે. જુલાઈ 2013માં, ઓગસ્ટા વેસ્ટલેન્ડે અહેવાલ આપ્યો હતો કે તેમને એડબ્લ્યુ189 માટે 80થી વધુ ઓર્ડર અને વિકલ્પો આપવામાં આવ્યા છે. માર્ચ 2015 સુધીમાં, AW189 માટે આશરે 150 ઓર્ડર હતા. 7 જાન્યુઆરી 2015ના રોજ, ઑગસ્ટા વેસ્ટલેન્ડે જાહેરાત કરી હતી કે તેણે 2025 સુધીમાં રશિયન તેલ કંપની રોસનેફ્ટને 160 એડબ્લ્યુ189નો પુરવઠો પૂરો પાડવાનો સોદો કર્યો છે. આ હેલિકોપ્ટરનું ઉત્પાદન હેલિવર્ટ દ્વારા કરવામાં આવશે, જે ફિનમેકેનિકા-ઑગસ્ટા વેસ્ટલેન્ડ અને રશિયન હેલિકોપ્ટર (કોર્પોરેશન રોસ્ટેકની પેટાકંપની) વચ્ચેનું સંયુક્ત સાહસ છે. 2015 માં કરવામાં આવેલા કરારની શરતો હેઠળ, હેલિવર્ટ મોસ્કો નજીક તેના ટોમિલિનો પ્લાન્ટમાં રશિયન અને કોમનવેલ્થ ઓફ ઇન્ડિપેન્ડન્ટ સ્ટેટ્સ (સીઆઇએસ) રાષ્ટ્રો માટે નિર્ધારિત એડબ્લ્યુ189 ની અંતિમ એસેમ્બલી માટે જવાબદાર રહેશે, પેઢીને સમગ્ર રશિયન અને સીઆઇએસ બજારમાં એડબ્લ્યુ189 નું માર્કેટિંગ અને ઉત્પાદન કરવા માટે વિશિષ્ટ લાઇસન્સ પણ પ્રાપ્ત થશે. ઓગસ્ટ 2013માં, યુકે સ્થિત બ્રિસ્ટો હેલિકોપ્ટર તેમના અપતટીય ગ્રાહકો માટે એડબ્લ્યુ189નો પ્રચાર કરવાનું શરૂ કર્યું; બ્રિસ્ટો તેમના યુરોકોપ્ટર એએસ332 સુપર પુમા કાફલાને એડબ્લ્યુ189 સાથે બદલવાનો ઇરાદો ધરાવે છે. 21 જુલાઈ 2014ના રોજ, બ્રિસ્ટો, જેમણે એડબ્લ્યુ189 માટે પ્રક્ષેપણ ગ્રાહક તરીકે સેવા આપી હતી, તેમણે આ પ્રકારની તેમની પ્રથમ વ્યાવસાયિક ઉડાન કરી હતી. બ્રિસ્ટો 11 વર્ષના કરારના ભાગરૂપે 11 એસએઆર-રૂપરેખાંકિત એડબ્લ્યુ189 ખરીદશે, જે હેઠળ બ્રિસ્ટો રોયલ નેવી અને રોયલ એર ફોર્સ પાસેથી યુનાઇટેડ કિંગડમમાં એસએઆર કામગીરી સંભાળશે. 19 જાન્યુઆરી 2015ના રોજ, યુ. એસ. હેલિકોપ્ટર ઓપરેટર એએઆર એરલિફ્ટ અને ભાગીદાર બ્રિટિશ ઇન્ટરનેશનલ હેલિકોપ્ટર (બીઆઈએચ) ને ફૉકલેન્ડ ટાપુઓમાં યુકે સંરક્ષણ મંત્રાલયની કામગીરીને ટેકો આપવા માટે એપ્રિલ 2016થી શરૂ કરીને 180 મિલિયન પાઉન્ડ (275 મિલિયન ડોલર) નો 10 વર્ષનો કરાર આપવામાં આવ્યો હતો. બે એડબ્લ્યુ189 દક્ષિણ એટલાન્ટિક ટાપુઓ પર માઉન્ટ પ્લેઝન્ટ એરફિલ્ડ ખાતે તૈનાત બ્રિટિશ દળો વતી એસએઆર ફરજોનું સંચાલન કરશે, જે આરએએફ સી કિંગ્સની જગ્યા લેશે જે માર્ચ 2016 ના અંતમાં નિવૃત્ત થશે. જુલાઈ 2014માં, એશિયા-પેસિફિક લોન્ચ ગ્રાહક વેસ્ટસ્ટાર એવિએશનને ઇંગ્લેન્ડના હેમ્પશાયરમાં ફર્ન્બરો એરશો ખાતે એક સમારોહમાં તેનું પ્રથમ AW189 મળ્યું હતું. નવેમ્બર 2014માં, મધ્ય પૂર્વીય પ્રક્ષેપણ ગ્રાહક ગલ્ફ હેલિકોપ્ટર દ્વારા ઔપચારિક રીતે તેમની એડબ્લ્યુ189ની પ્રથમ બેચ કાર્યરત સેવામાં શરૂ કરવામાં આવી હતી. ઓક્ટોબર 2014માં, લીઝ કોર્પોરેશન ઇન્ટરનેશનલ (એલ. સી. આઈ.) એ. ડબલ્યુ. 189ની ડિલિવરી લેનાર પ્રથમ વિમાન ભાડૂત બન્યું હતું. બેઇજિંગ મ્યુનિસિપલ પબ્લિક સિક્યુરિટી બ્યુરોએ નવેમ્બર 2021 માં બે AW189 નો આદેશ આપ્યા પછી, પીપલ્સ રિપબ્લિક ઓફ ચાઇનાના પરિવહન મંત્રાલયે માર્ચ 2022 માં તેના બચાવ અને બચાવ બ્યુરો માટે છ AW189 નો આદેશ આપ્યો, છ AW189 2023 સુધીમાં પહોંચાડવાની અપેક્ષા છે. માર્ચ 2022 સુધીમાં, વૈશ્વિક સ્તરે 73 AW189 સેવામાં છે. ઓપરેટર્સ મિલિટરી ઇજિપ્તીયન એર ફોર્સ (ઓર્ડર પર 8) સિવિલિયન અઝરબૈજાન એરલાઇન્સ (ઓર્ડર પર 2) ઇન્ડોનેશિયન નેશનલ પોલીસ (સર્વિસમાં 2) ટોક્યો ફાયર ડિપાર્ટમેન્ટ (ઓર્ડર પર 1) વેસ્ટસ્ટાર એવિએશન (ઓર્ડર પર 2) ફાયર ડિપાર્ટમેન્ટ નેધરલેન્ડ્સ કોસ્ટગાર્ડ ગલ્ફ હેલિકોપ્ટર (ઓર્ડર પર 15) એક્ઝોન નેફ્ટેગાસ લિમિટેડ સિઓલ મેટ્રોપોલિટન ફાયર એન્ડ ડિઝાસ્ટર મેનેજમેન્ટ દુબઈ રોયલ એર વિંગ (ઓર્ડર પર 1) માઇલસ્ટોન એવિએશન ગ્રુપ (ઓર્ડર પર 3) બ્રિસ્ટો ગ્રુપ (એચ. એમ. કોસ્ટગાર્ડ) (સર્વિસમાં 11) સધર્ન વિયેતનામ હેલિકોપ્ટર કંપની સ્પષ્ટીકરણ (એડબ્લ્યુ189) સંદર્ભો પણ જુઓ સંદર્ભો સંદર્ભો ગ્રંથસૂચિ બાહ્ય લિંક્સ એડબ્લ્યુ189 લિયોનાર્ડો-ફિનમેકેનિકા પર પાનું એડબ્લ્યુ189-ઑગસ્ટા વેસ્ટલેન્ડના નવા પરિવારના સભ્ય ચો.