Harry Robinson (RAF officer)
ફ્લાઇટ લેફ્ટનન્ટ હેરી નોએલ કોર્નફોર્થ રોબિન્સન (25 ડિસેમ્બર 1898-2 જૂન 1926) બ્રિટિશ પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધના ફ્લાઇંગ એસ હતા જેમને 10 હવાઈ જીતનો શ્રેય આપવામાં આવે છે. મિલિટરી ક્રોસ અને ક્રોઇક્સ ડી ગ્યુરે જીત્યા પછી, તેઓ ઇરાકમાં પ્રતિષ્ઠિત ફ્લાઇંગ ક્રોસ જીતીને યુદ્ધ પછી સેવામાં રહ્યા હતા. પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધના રોબિન્સનને 10 મે 1917ના રોજ રોયલ ફ્લાઇંગ કોર્પ્સની સામાન્ય સૂચિ પર કામચલાઉ સેકન્ડ લેફ્ટનન્ટ (પ્રોબેશન પર) તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા, અને તેમના હોદ્દા પર પુષ્ટિ કરવામાં આવી હતી અને 12 જુલાઈ 1917ના રોજ ફ્લાઇંગ ઓફિસર તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. તેમને નં. 46 સ્ક્વોડ્રન, શરૂઆતમાં સોપવિથ પુપ ઉડાવતી હતી, જ્યાં સુધી સ્ક્વોડ્રન નવેમ્બર 1917માં સોપવિથ કેમલથી ફરીથી સજ્જ ન થયું. 28 ડિસેમ્બર 1917ના રોજ તેમણે પોતાની પ્રથમ હવાઈ જીત મેળવી હતી, જે જર્મન જાસૂસી વિમાનને કબજે કરવા માટે જવાબદાર હતું. તેમની બીજી જીત 11 માર્ચ 1918ના રોજ મળી હતી, જ્યારે તેમણે નિયંત્રણ બહાર થઇ ગયેલા અલબાટ્રોસ ડી. વી. ને તોડી પાડ્યું હતું. પછી, 21 અને 24 માર્ચની વચ્ચે, તેમણે વધુ છ જીત મેળવી હતી. 28 માર્ચ 1918ના રોજ રોબિન્સનને કાર્યકારી કપ્તાનના હોદ્દા સાથે ફ્લાઇટ કમાન્ડર તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા અને તેમને નં. 70 સ્ક્વોડ્રન, જ્યાં તેમણે એપ્રિલ અને મેમાં વધુ બે જીત મેળવી હતી. તેમને મિલિટરી ક્રોસ પણ એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો, જે 3 મે 1918ના રોજ જાહેર કરવામાં આવ્યો હતો. તેમના પ્રશસ્તિપત્રમાં લખ્યું હતુંઃ કામચલાઉ સેકન્ડ લેફ્ટનન્ટ હેરી નોએલ કોર્નફોર્થ રોબિન્સન, જનરલ લિસ્ટ અને આરએફસી. "વિશિષ્ટ બહાદુરી અને ફરજ પ્રત્યેની નિષ્ઠા માટે. આક્રમક પેટ્રોલિંગ દરમિયાન તેને તેના પેટ્રોલના દબાણથી મુશ્કેલી પડી હતી અને તેને અમારી લાઇન તરફ પાછા ફરવાની ફરજ પડી હતી. પાછા ફરતી વખતે તેણે સાત દુશ્મન સ્કાઉટોને અમારા બે તોપખાના મશીનો પર હુમલો કરતા જોયા. તેણે તરત જ દુશ્મન પર કૂદી પડ્યો અને તેમાંથી એકને નીચે ફેંકી દીધો. આ ઓપરેશન દરમિયાન તેમની એક બંદૂક જામ થઈ ગઈ હતી. દુશ્મનએ હજુ પણ હુમલો ચાલુ રાખ્યો અને તેણે ફરીથી તેમના પર ડૂબકી મારી, પરંતુ તેની બાકીની બંદૂક પણ જામ થઈ ગઈ. તેમ છતાં તેની બંને બંદૂકો નિષ્ક્રિય હતી અને તેની પાસે બહુ ઓછું પેટ્રોલ બાકી હતું, તેણે વારંવાર દુશ્મન પર ડૂબકી મારવાનું ચાલુ રાખ્યું અને છેવટે તેમને ભગાડી દીધા. તેમણે અદભૂત હિંમત અને સાધનસામગ્રી દર્શાવી હતી. યુદ્ધ પછીની કારકિર્દીમાં રોબિન્સન યુદ્ધના અંત પછી આરએએફમાં રહ્યા હતા અને 27 માર્ચ 1919ના રોજ તેમના કાર્યકારી સુકાનીનો હોદ્દો છોડી દીધો હતો. તેમને 24 ઓક્ટોબર 1919ના રોજ ફ્લાઇંગ ઓફિસરના હોદ્દા સાથે ટૂંકા ગાળાનું કમિશન આપવામાં આવ્યું હતું, અને બાદમાં ઇરાકમાં સક્રિય સેવા જોઇ હતી, જ્યાં તેમને 28 ઓક્ટોબર 1921ના રોજ રાજપત્રિત પ્રતિષ્ઠિત ફ્લાઇંગ ક્રોસ એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો. તેમના પ્રશસ્તિપત્રમાં લખ્યું હતુંઃ ફ્લાઇંગ ઓફિસર હેરી નોએલ કોર્નફોર્થ રોબિન્સન, એમસી, આરએએફ. "બહાદુરી અને ફરજ પ્રત્યે સમર્પણ માટે. એક બહાદુર અને હિંમતવાન પાયલોટ, ખાસ કરીને સમાવા અને નાસિરિયેહની આસપાસ કામ કરતી વખતે. તેમની આતુરતા હંમેશાં ખૂબ જ નોંધપાત્ર રહી છે ". 24 ઓક્ટોબર 1923ના રોજ રોબિન્સનને ફ્લાઇંગ ઓફિસરના હોદ્દા સાથે કાયમી કમિશન આપવામાં આવ્યું હતું અને 1 જાન્યુઆરી 1925ના રોજ તેમને ફ્લાઇટ લેફ્ટનન્ટ તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી. રોબિન્સન 2 જૂન 1926ના રોજ હાર્ટલપૂલ મેઇલના અહેવાલ સાથે મૃત્યુ પામ્યા હતા કે તેઓ "સાત મહિનાથી બીમાર હતા". હવાઈ વિજયોની સૂચિ પણ જુઓ પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધના હવાઈ વિજયના ધોરણો પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધની 10 વિજયોની સૂચિ વિંગ્ડ વિક્ટરી સંદર્ભો 1898 જન્મ 1926 મૃત્યુ વેસ્ટ હાર્ટલપૂલ રોયલ ફ્લાઇંગ કોર્પ્સના લોકો રોયલ એર ફોર્સના અધિકારીઓ બ્રિટિશ વિશ્વયુદ્ધ I ફ્લાઇંગ એસિસ મિલિટરી ક્રોસના પ્રાપ્તકર્તાઓ પ્રતિષ્ઠિત ફ્લાઇંગ ક્રોસ (યુનાઇટેડ કિંગડમ) ના પ્રાપ્તકર્તાઓ ક્રોઇક્સ ડી ગ્યુર્રે 1914-1918 (ફ્રાન્સ)