Jyles Coggins
જેયલ્સ જેક્સન કોગિન્સ (10 જાન્યુઆરી, 1921-25 ઓગસ્ટ, 2011) એક અમેરિકન રિયલ એસ્ટેટ ડેવલપર અને રાજકારણી હતા જેમણે નોર્થ કેરોલિના હાઉસ ઓફ રિપ્રેઝન્ટેટિવ્સ અને નોર્થ કેરોલિના સેનેટમાં સેવા આપી હતી. તેમણે 1975થી 1977 સુધી ઉત્તર કેરોલિનાના રેલેના મેયર તરીકે સેવા આપી હતી. કોગિન્સનો જન્મ 1921માં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના નોર્થ કેરોલિનાના ઇરેડેલ કાઉન્ટીમાં એક ગરીબ પરિવારમાં થયો હતો. તેઓ 1939માં યુનિવર્સિટીનું શિક્ષણ મેળવવા માટે ચેપલ હિલ ગયા, પરંતુ ખરાબ સ્વાસ્થ્યને કારણે તેમણે અભ્યાસ છોડી દીધો અને વિવિધ નોકરીઓ કરી. તેઓ 1942માં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ મરીન કોર્પ્સમાં ભરતી થયા હતા અને બીજા વિશ્વયુદ્ધમાં બોમ્બર પાયલોટ તરીકે લડ્યા હતા. 1946માં તેમની રજા બાદ, કોગિન્સ તેમનું શિક્ષણ ફરી શરૂ કરવા માટે રેલે ગયા. ત્યારબાદ ટૂંક સમયમાં જ તેમણે પોતાનો અભ્યાસ છોડીને પોતાની બાંધકામ કંપની શરૂ કરી. સમય જતાં વ્યવસાય વધ્યો અને દક્ષિણપૂર્વીય યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં પ્રોજેક્ટ્સ પૂર્ણ કર્યા, અને કોગિન્સ કરોડપતિ બન્યા. 1963માં તેઓ, એક રૂઢિચુસ્ત ડેમોક્રેટ, નોર્થ કેરોલિના હાઉસ ઓફ રિપ્રેઝન્ટેટિવ્સ માટે ચૂંટાયા હતા. બે વર્ષ બાદ તેઓ નોર્થ કેરોલિના સેનેટમાં ચૂંટાયા હતા. તેમની કાયદાકીય કારકિર્દી દરમિયાન તેમણે વિકલાંગો માટે હિમાયત કરી હતી અને રાજ્ય યુનિવર્સિટી કેમ્પસમાં દારૂ, પોર્નોગ્રાફી અને કોએડ શયનગૃહોનો વિરોધ કર્યો હતો. તેમણે વારંવાર રાજ્યના લોકશાહી નેતાઓની ઇચ્છાઓની અવગણના કરી હતી, અને એક માવેરિક તરીકેની પ્રતિષ્ઠા મેળવી હતી. કોગિન્સે 1971માં સેનેટ છોડી દીધું અને પછીના વર્ષે યુ. એસ. હાઉસ ઓફ રિપ્રેઝન્ટેટિવ્સમાં અસફળ બેઠક માંગી. કોગિન્સ 1975માં રેલેના મેયર તરીકે ચૂંટાયા હતા. તેમના કાર્યકાળ દરમિયાન, રેલે સિટી કાઉન્સિલ સમુદાય અને પર્યાવરણીય કાર્યકરો સાથે જોડાયેલા સભ્યો વચ્ચે સમાનરૂપે વહેંચાયેલી હતી જેઓ શહેરના વિકાસને મર્યાદિત કરવા માંગતા હતા અને અન્ય જેઓ વ્યવસાયિક હિતોનું પ્રતિનિધિત્વ કરતા હતા અને વિકાસને પ્રોત્સાહન આપવા માંગતા હતા. આ વિભાજનને કારણે કોગિન્સ અને પરિષદના સભ્યો વચ્ચે વારંવાર અથડામણ થતી હતી-જેમની પાસે ઘર્ષક, અસંબદ્ધ શૈલી હતી અને જેમણે રેલેમાં વધુ વિકાસને ટેકો આપ્યો હતો. 1977ની પુનઃચૂંટણીમાં ઇસાબેલા કેનન દ્વારા તેમને પડકારવામાં આવ્યા હતા, જેઓ સમુદાયના કાર્યકર્તાઓના ગઠબંધનના કહેવા પર ચૂંટણી લડ્યા હતા. સમગ્ર ઝુંબેશ દરમિયાન કોગિન્સે વારંવાર ગઠબંધન પર હુમલો કર્યો હતો. રેલેના બે અખબારોનું સમર્થન હોવા છતાં અને તેમના પ્રતિસ્પર્ધીને પાછળ છોડી દેવા છતાં, તેઓ ચૂંટણી હારી ગયા હતા. 25 ઓગસ્ટ, 2011ના રોજ તેમનું અવસાન થયું હતું. પ્રારંભિક જીવન જેયલ્સ કોગિન્સનો જન્મ 10 જાન્યુઆરી, 1921ના રોજ મૂર્સવિલે, ઇરેડેલ કાઉન્ટી, નોર્થ કેરોલિના, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં જેમ્સ લી કોગિન્સ અને જેનેટ આર્નીને ત્યાં થયો હતો. તેઓ એક ગરીબ પરિવારના પાંચ બાળકોમાં ત્રીજા હતા. તેના માતા-પિતા બંને કન્નાપોલિસ કોટન મિલમાં કામ કરતા હતા. જ્યારે કોગિન્સ તેર વર્ષના હતા ત્યારે તેમના પિતાનું અવસાન થયું હતું અને તેઓ એક ખેતરમાં કામ કરવા માટે સ્ટેટ્સવિલે ગયા હતા, અને તેમની આવકનો એક ભાગ તેમના પરિવારને તેને ટેકો આપવા માટે પાછો મોકલ્યો હતો. તેમણે 1939માં ઇરેડેલ કાઉન્ટીની સેન્ટ્રલ હાઈ સ્કૂલમાંથી સ્નાતકની પદવી મેળવી હતી. કોગિન્સ ચેપલ હિલ ખાતે યુનિવર્સિટી ઓફ નોર્થ કેરોલિનામાં હાજરી આપવા માટે તેમના પરિવારના ખેતરમાંથી ચેપલ હિલ ગયા હતા. તેમણે 1939 થી 1940 સુધી શાળામાં અભ્યાસ કર્યો, જ્યારે તેમને ખરાબ સ્વાસ્થ્યને કારણે શાળા છોડવાની ફરજ પડી હતી. ત્યારબાદ તેમણે જૂન 1942માં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ મરીન કોર્પ્સમાં ભરતી થતાં પહેલાં વિવિધ નોકરીઓ કરી હતી. વિમાનચાલક બનવાની શોધમાં, તેમણે ચેપલ હિલ; એનાકોસ્ટિયા, મેરીલેન્ડ; અને પેન્સાકોલા, ફ્લોરિડામાં તાલીમ અભ્યાસક્રમો હાથ ધર્યા અને 17 ઓગસ્ટના રોજ લેફ્ટનન્ટ તરીકે નિયુક્ત થયા. તેમણે 6 નવેમ્બરના રોજ તેમની ઓપરેશનલ ફ્લાઇટ તાલીમ પૂર્ણ કરી અને ત્યારબાદ બીજા વિશ્વયુદ્ધમાં જમાવટ માટે બહાર નીકળતા અમેરિકન દળોમાં જોડાવા માટે સાન ડિએગો મોકલવામાં આવ્યા હતા. કોગિન્સે બોમ્બર પાયલોટ તરીકે સેવા આપી હતી અને દક્ષિણ પેસિફિકમાં લડ્યા હતા, જેમાં બે પ્રતિષ્ઠિત ફ્લાઇંગ ક્રોસ સહિત દસ લશ્કરી પુરસ્કારો મેળવ્યા હતા. કોગિન્સ યુદ્ધ દરમિયાન તેમના સાથી મરીન માટે "બોમ્બર જેક" તરીકે જાણીતા બન્યા હતા અને 1946માં તેમને રજા આપવામાં આવી તે પહેલાં ફર્સ્ટ લેફ્ટનન્ટનો દરજ્જો મેળવ્યો હતો. કોગિન્સ નોર્થ કેરોલિના પરત ફર્યા અને રેલેમાં નોર્થ કેરોલિના સ્ટેટ કોલેજમાં પ્રવેશ મેળવ્યો, જ્યાં તેમણે પોતાનો અભ્યાસ ચાલુ રાખ્યો ત્યાં રહેવા માટે પોતાનું ડુપ્લેક્સ બનાવ્યું. યુદ્ધ પછી બાંધકામમાં તેજીની અપેક્ષાએ, તેમણે કરારમાં કારકિર્દી બનાવવા માટે 1947માં નોકરી છોડી દીધી હતી. કોગિન્સે ફ્રાન્સિસ કેથરિન લિયોન સાથે 24 સપ્ટેમ્બર, 1943ના રોજ જેક્સનવિલે, ફ્લોરિડામાં લગ્ન કર્યા હતા. તેમને એકસાથે પાંચ દીકરીઓ હતી. કોગિન્સ પ્રેસ્બિટેરિયન ખ્રિસ્તી હતા, અને મેસોનિક લોજ, બેનેવોલન્ટ એન્ડ પ્રોટેક્ટિવ ઓર્ડર ઓફ એલ્ક્સ, અમેરિકન લીજન અને રેલે સિવિટાન ક્લબના સભ્ય હતા. વ્યાવસાયિક કારકિર્દીમાં કોગિન્સે કોગિન્સ કન્સ્ટ્રક્શન કંપનીની સ્થાપના કરી હતી. તેમના પ્રથમ પ્રોજેક્ટ નાના ડુપ્લેક્સ હતા. સમય જતાં કોગિન્સે ધીમે ધીમે એપાર્ટમેન્ટ સંકુલ અને સરકારી ઇમારતોનો સમાવેશ કરવા માટે તેમના બાંધકામ કાર્યનું વિસ્તરણ કર્યું. તેમની બાંધકામ કંપનીએ દક્ષિણપૂર્વીય યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં પ્રોજેક્ટ પૂર્ણ કર્યા હતા, જેમાં મરીન કોર્પ્સ એર સ્ટેશન ચેરી પોઇન્ટ ખાતે વિકાસ અને રેલેમાં ગ્લેનવુડ એવન્યુ પર આઠ માળનું 250 એકમોનું આવાસ સંકુલ, બેકન્ના એપાર્ટમેન્ટ્સના નિર્માણનો સમાવેશ થાય છે, જેનું નામ તેમણે તેમની બે દીકરીઓના નામ પરથી રાખ્યું હતું. કોગિન્સ પાછળથી રિયલ એસ્ટેટની અટકળોમાં રોકાયેલા હતા. યુ. એસ. રૂટ 70 રેલે અને ડરહામ વચ્ચે વ્યાપારી પ્રવૃત્તિની એક મહત્વપૂર્ણ ચેનલ બની જશે એવું માનતા, તેમણે ધોરીમાર્ગ પર જમીન ખરીદવાનું શરૂ કર્યું, આખરે 250 એકરથી વધુ જમીન એકત્રિત કરી. તેમણે આ વિસ્તારની કેટલીક જમીન ભાડે આપી હતી અને રસ્તાની સાથે રિયલ એસ્ટેટના વિકાસની નોંધપાત્ર માત્રામાં દેખરેખ રાખી હતી, જેનાથી કેટલીકવાર સ્થાનિક રહેવાસીઓનો ગુસ્સો ફાટી નીકળ્યો હતો. તેમણે લ્યોન ઇક્વિપમેન્ટ કંપની અને ડોબ્સ ઇન્કની પણ સ્થાપના કરી હતી. કોગિન્સ વારંવાર તેમના વ્યવસાયમાં હાજરી આપતા હતા, અને તેમની પાસે મિત્રો અને પરિવાર સાથે વાતચીત કરવા અથવા ફુરસદની પ્રવૃત્તિઓમાં જોડાવા માટે બહુ ઓછો ફાજલ સમય હતો. તેમની કારકિર્દી દરમિયાન તેઓ કરોડપતિ બન્યા હતા. તેમની નવી મળી આવેલી સંપત્તિએ તેમને પશ્ચિમ રેલેમાં એક મોટું ઘર અને 16 એકર જમીન ખરીદવાની મંજૂરી આપી. તેમણે રેલે મેમોરિયલ પાર્ક, એક કબ્રસ્તાનની સ્થાપના કરી હતી. તેમનો છેલ્લો વિકાસ પ્રોજેક્ટ કબ્રસ્તાનમાં એક વિશાળ મકબરો બાંધવાનો હતો. કોગિન્સ 1950ના દાયકાથી આ પ્રકારનું માળખું બાંધવા માંગતા હતા, પરંતુ આવું કરવા માટે તેમને ક્યારેય કોઈ વ્યાવસાયિક ટેકો મળ્યો ન હતો અને 1990ના દાયકાની શરૂઆતમાં તેમણે વ્યક્તિગત રીતે તેનું નિર્માણ કરવાનું નક્કી કર્યું હતું. તેમણે તેને પોતાની પત્નીને સમર્પિત કરી હતી. કોગિન્સે કાપડ સંશોધન સેવાઓ, ઇન્કના બોર્ડના અધ્યક્ષ તરીકે સેવા આપી હતી. તેઓ નેશનલ એસોસિએશન ઑફ સિમેટ્રીઝ, નોર્થ કેરોલિના સિમેટ્રી એસોસિએશન, રેલે મર્ચન્ટ્સ બ્યુરો, રેલે ચેમ્બર ઑફ કોમર્સ, નોર્થ કેરોલિના એસોસિએશન ઑફ ક્વોલિટી રેસ્ટોરન્ટ્સ, નોર્થ કેરોલિના મોટલ એસોસિએશન, એસોસિએશન ઑફ જનરલ કોન્ટ્રાકટર્સ, રેલે બોર્ડ ઑફ રિયલ્ટર્સ અને બ્રધરહુડ ઑફ રેલરોડ ટ્રેનમેનના સભ્ય પણ હતા. 1963માં કોગિન્સે નોર્થ કેરોલિના હાઉસ ઓફ રિપ્રેઝન્ટેટિવ્સમાં બેઠક માંગી હતી. ડેમોક્રેટિક પાર્ટી સાથે જોડાયેલા, તેમણે પોતાની જાતને રૂઢિચુસ્ત તરીકે રજૂ કરી અને ચૂંટણી જીતી. કોગિન્સ 1965માં વેક કાઉન્ટીનું પ્રતિનિધિત્વ કરતી ઉત્તર કેરોલિના સેનેટની 12મી જિલ્લા બેઠક માટે ચૂંટાયા હતા. તેમણે 1967 અને 1969માં સેનેટમાં પુનઃચૂંટણી જીતી હતી અને 1971 સુધી સેવા આપી હતી. 1969-1970 વિધાનસભા સત્રમાં, તેમણે આરોગ્ય, કલ્યાણ અને સંસ્થાકીય સંભાળ પરની સેનેટ એપ્રોપ્રિએશન્સ કમિટી અને પુસ્તકાલયો પરની સેનેટ કમિટી બંનેના અધ્યક્ષ તરીકે સેવા આપી હતી. વિધાનસભામાં તેમના સમય દરમિયાન, તેમણે વિકલાંગો માટે હિમાયત કરી હતી અને રાજ્ય યુનિવર્સિટી કેમ્પસમાં દારૂ, પોર્નોગ્રાફી અને કોએડ શયનગૃહોનો વિરોધ કર્યો હતો. 1971માં તેમણે એક બિલ રજૂ કર્યું હતું જે વિદ્યાર્થીઓને રાજ્ય યુનિવર્સિટી કેમ્પસમાં વિરોધી જાતિના છાત્રાલયોની મુલાકાત લેવા પર પ્રતિબંધ મૂકશે, પરંતુ તે સમિતિમાં હારી ગયું હતું. તેમના સમગ્ર કાર્યકાળ દરમિયાન તેમણે રાજ્યના લોકશાહી નેતાઓની ઇચ્છાઓની અવગણના કરીને એક માવેરિક તરીકેની પ્રતિષ્ઠા મેળવી હતી. 1975માં તેમની કાયદાકીય કારકિર્દી વિશે બોલતા તેમણે કહ્યું હતું કે, "હું વિશેષ રસ ધરાવતો ધારાસભ્ય નહોતો. મને વિધાનસભામાં લોબિસ્ટ્સ દ્વારા ક્યારેય વધારે પરેશાન કરવામાં આવ્યો ન હતો ". 1972માં કોગિન્સે ઉત્તર કેરોલિનાના ચોથા કોંગ્રેસનલ જિલ્લાથી યુ. એસ. હાઉસ ઓફ રિપ્રેઝન્ટેટિવ્સની બેઠક માંગી હતી. તેઓ પ્રાથમિક ચૂંટણીમાં ઇકે ફ્રેન્કલીન એન્ડ્રુઝ સામે ડેમોક્રેટિક પાર્ટીનું નામાંકન હારી ગયા હતા. મેયરલ કારકિર્દી 1975 અભિયાન 1970ના દાયકામાં રેલેના નાગરિકો શહેરની ઝડપી વસ્તી વૃદ્ધિ અને અનિયંત્રિત રિયલ એસ્ટેટ વિકાસના પરિણામો વિશે વધુને વધુ ચિંતિત બન્યા હતા. આ લોકોએ નાગરિક અને પડોશી સંગઠનોની રચના કરી જે સામૂહિક રાજકીય જૂથ, સામુદાયિક ગઠબંધન તરીકે એકીકૃત થયા, જેણે રેલેના વિસ્તરણ સાથે વ્યવહાર કરવા માટે વધુ વ્યવસ્થાપિત પ્રક્રિયાને ટેકો આપ્યો. ગઠબંધનની ચૂંટણીની તાકાતએ 1973માં રેલેના મેયર તરીકે ક્લેરેન્સ લાઇટનરની ચૂંટણીમાં ફાળો આપ્યો હતો. 1975માં, કોગિન્સે મેયરનું પદ માંગ્યું હતું અને લાઇટનરને પડકાર ફેંક્યો હતો, જેમની પ્રતિષ્ઠા પારિવારિક કાનૂની મુશ્કેલીઓથી પીડાઈ હતી, જોકે કોગિન્સે તેમની ખુલ્લેઆમ ચર્ચા કરી ન હતી. તેમણે તેમના અભિયાન દરમિયાન ભારપૂર્વક જણાવ્યું હતું કે તેમણે ક્યારેય તેમના વતી કોઈ પ્રચાર સંગઠન જાળવી રાખ્યું નથી અથવા રાજકીય દાન સ્વીકાર્યું નથી, તેમણે નોંધ્યું હતું કે રાજકારણમાં તેમની "એકલતા" ની સ્થિતિએ તેમને રિયલ એસ્ટેટ ડેવલપર્સ સાથે સંભવિત સંબંધો ધરાવતા અન્ય ઉમેદવારોની તુલનામાં ઓછા શંકાસ્પદ બનાવ્યા હતા. ઓક્ટોબરમાં મેયરની પ્રાથમિક ચૂંટણીમાં તેઓ 10,201 મત મેળવીને પ્રથમ સ્થાને રહ્યા હતા. લાઇટનરે ત્રીજું સ્થાન મેળવ્યું. તેમણે રેસમાંથી પીછેહઠ કરી અને કોગિન્સને સમર્થન આપ્યું. કોગિન્સે 4 નવેમ્બરની ચૂંટણીમાં સિટી કાઉન્સિલમેન જે. ઓલિવર વિલિયમ્સનો સામનો કર્યો હતો, જેમને કોમ્યુનિટી કોએલિશનનું સમર્થન હતું. કેટલાક અહેવાલો અનુસાર, કોગિન્સે શરૂઆતમાં ગઠબંધનના કેટલાક સભ્યોનું સમર્થન માંગ્યું હતું, પરંતુ તે નિષ્ફળ રહ્યું હતું. તેમણે બ્લોકની ટીકા કરવાનો આશરો લીધો હતો અને તેના પર મ્યુનિસિપલ સરકાર પર કબજો કરવાનો પ્રયાસ કરવાનો આરોપ લગાવ્યો હતો. બે સ્થાનિક કાળા મતદારોના જૂથો, રેલે વેક સિટિઝન્સ એસોસિએશન અને વેક કાઉન્ટી બ્લેક ડેમોક્રેટિક પોલિટિકલ કોકસે તેમને સમર્થન આપ્યું હતું. કોગિન્સે તેમની તરફેણમાં 55 ટકા મત સાથે ચૂંટણી જીતી હતી. ટેન્યોર કોગિન્સે 9 ડિસેમ્બર, 1975ના રોજ કાર્યભાર સંભાળ્યો હતો. તેમના કાર્યકાળ દરમિયાન, આઠ સભ્યોની રેલે સિટી કાઉન્સિલ સમુદાય અને પર્યાવરણીય કાર્યકરો સાથે જોડાયેલા સભ્યો વચ્ચે સમાનરૂપે વહેંચાયેલી હતી જેઓ શહેરના વિકાસને મર્યાદિત કરવા માંગતા હતા અને અન્ય જેઓ વ્યવસાયિક હિતોનું પ્રતિનિધિત્વ કરતા હતા અને વિકાસને પ્રોત્સાહન આપવા માંગતા હતા. આ વિભાજનને કારણે કોગિન્સ અને પરિષદના સભ્યો વચ્ચે વારંવાર અથડામણ થતી હતી-જેમની પાસે ઘર્ષક, અસંબદ્ધ શૈલી હતી અને જેમણે રેલેમાં વધુ વિકાસને ટેકો આપ્યો હતો. ડિસેમ્બરમાં સિટી કાઉન્સિલની પ્રથમ બેઠક દરમિયાન અસંમતિ ઉભરી આવી હતી જ્યારે કોગિન્સે મેયર પ્રો ટેમ્પોર તરીકે પરત ફરતા સભ્યની પુનઃચૂંટણી પર મતદાનની હાકલ કરી હતી. કોમ્યુનિટી કોએલિશન દ્વારા સમર્થિત ચાર સિટી કાઉન્સિલ સભ્યોએ કહ્યું કે મત પછીની બેઠક સુધી મુલતવી રાખવામાં આવે જ્યારે તેઓ કાઉન્સિલ પર અન્ય તમામ નેતૃત્વની ભૂમિકાઓ સોંપવાનું વિચારી શકે. કોગિન્સે તેમની ઇચ્છાની અવગણના કરી અને મત સાથે આગળ વધ્યા, જે કાઉન્સિલમેન વચ્ચે બંધાયેલું હતું. પોતાના મત સાથે ટાઇ તોડ્યા પછી, કોગિન્સે ગુસ્સામાં જાહેરાત કરી કે "જો આપણે વિભાજન કરવા જઈ રહ્યા છીએ, તો ચાલો હમણાં તેને માથામાં લાવીએ". ત્યારબાદ તેમણે ગઠબંધન દ્વારા સમર્થિત ચાર કાઉન્સિલરોને કહ્યું, "હું ડરાવવાનો ઇનકાર કરું છું. હું બળજબરી કરવાનો ઇનકાર કરું છું. અને મને કોઈ પણ જૂથ દ્વારા આદેશ આપવામાં આવશે નહીં, પછી ભલેને તેનું સમર્થન કોણ કરે. બાદમાં તેમણે સ્પષ્ટતા કરી હતી કે તેમણે જે "જૂથ" નો ઉલ્લેખ કર્યો હતો તે કોમ્યુનિટી કોએલિશન હતું. કોગિન્સ અને કાઉન્સિલ વચ્ચેના સંબંધો તેમના બાકીના કાર્યકાળ દરમિયાન તણાવપૂર્ણ રહ્યા હતા. કાઉન્સિલના સભ્યોએ ઉગ્ર ચર્ચા કરી હતી કે શું મેયરને કાઉન્સિલની સંમતિ વિના સમિતિઓને દરખાસ્તો મોકલવાની સત્તા હોવી જોઈએ. કોગિન્સ રેલેના સિટી ચાર્ટરમાં સુધારા અંગે કાઉન્સિલ સાથે અસંમત હતા, જેણે કોમ્યુનિટી એડવાઇઝરી કાઉન્સિલને નાબૂદ કરવા માટે દબાણ કર્યું હતું, જે બોર્ડ પડોશી નાગરિક સંગઠનોનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે. તેમના કાર્યકાળ દરમિયાન નગર પરિષદ પણ રેલેના વિકાસ અને વિકાસને સંબોધવા માટે યોજના તૈયાર કરવામાં નિષ્ફળ રહી હતી. કોગિન્સ અને કાઉન્સિલ વચ્ચે વારંવાર થતી અસંમતિએ આખરે એક સિટી કાઉન્સિલમેનના રાજીનામાં અને અન્ય બે લોકોના ફરીથી ચૂંટણી ન લડવાના નિર્ણયમાં મોટો ફાળો આપ્યો હતો. મેયર તરીકે તેમણે સંઘ બનાવવાનો પ્રયાસ કરી રહેલા કાળા સફાઈ કામદારો દ્વારા હાથ ધરવામાં આવેલી હડતાળને પણ હરાવી હતી અને શહેરના આવાસ નિરીક્ષણ વિભાગની તપાસ કરવા માટે એક સમિતિની સ્થાપના કરી હતી. 31 જુલાઈ, 1976ના રોજ તેમને શો યુનિવર્સિટીમાંથી કાયદાની માનદ ડોક્ટરેટની પદવી એનાયત કરવામાં આવી હતી. 1977ની પુનઃચૂંટણી ઝુંબેશ કોગિન્સે 1977માં પુનઃચૂંટણીની માંગ કરી હતી. તેમને પાયાના ઉમેદવાર ઇસાબેલા કેનન દ્વારા પડકારવામાં આવ્યા હતા, જેઓ કોમ્યુનિટી કોએલિશનના અનુગામી જૂથ રેલે કોએલિશનના કહેવા પર મેયર પદ માટે દોડ્યા હતા. 13 સપ્ટેમ્બરના રોજ કોગિન્સ, કેનન અને મ્યુનિસિપલ કચેરીઓ માટેના અન્ય ઉમેદવારોએ ગઠબંધન દ્વારા આયોજિત મંચમાં હાજરી આપી હતી. તેમના પ્રારંભિક નિવેદનમાં કોગિન્સે જાહેર કર્યું હતું કે તેઓ ગઠબંધનના સમર્થનને અનુસરતા નથી, અને જૂથને "દેશનિકાલમાં એડ હૉક સિટી કાઉન્સિલ તરીકે સેવા આપતા લોકોના સ્વ-નિયુક્ત, સ્વ-અભિષિક્ત જૂથ" તરીકે વર્ણવ્યું હતું. ફોરમના અંતે તેમણે આ ઘટનાને "પ્રહસન" ગણાવીને ફગાવી દીધી હતી. તોપ અને અન્ય ઉમેદવારોએ તેમના સમયનો ઉપયોગ સ્થાનિક મુદ્દાઓ પર ચર્ચા કરવા માટે કર્યો, અને 20 સપ્ટેમ્બરના રોજ ગઠબંધનએ તોપને સમર્થન આપ્યું. ઝુંબેશના શરૂઆતના સપ્તાહોમાં, કોગિન્સે રેલેની નોકરીઓની જરૂરિયાત અને વ્યવસાયમાં તેમના અનુભવની ચર્ચા કરી હતી. તેના સમગ્ર સમયગાળા દરમિયાન તેમણે મેયર અને ધારાસભ્ય તરીકેના તેમના રાજકીય અનુભવ પર ભાર મૂક્યો હતો. તેમણે વારંવાર રેલે ગઠબંધનની "વિકાસ વિરોધી" હોવા બદલ ટીકા પણ કરી હતી. કેટલાક નિરીક્ષકો માનતા હતા કે કોગિન્સે કેનનને બદલે ગઠબંધન પર સીધો હુમલો કર્યો કારણ કે તે એક વૃદ્ધ મહિલા વિશે ખરાબ રીતે બોલવામાં અચકાતો હતો. કોગિન્સે શરૂઆતમાં નકારી કાઢ્યું હતું કે આ કિસ્સો હતો, પરંતુ પછીથી કહ્યું હતું કે, "મને હજી પણ લાગે છે કે એક સજ્જન વ્યક્તિએ સ્ત્રીને સ્ત્રી તરીકે ગણવી જોઈએ". કોગિન્સે પોતાના ઝુંબેશના પ્રયત્નો પર પોતાના 12,000 ડોલર ખર્ચ્યા હતા, જે 1977ની ચૂંટણીમાં રેલે મ્યુનિસિપલ ઓફિસ માટેના કોઈપણ ઉમેદવારમાં સૌથી વધુ હતા. તેમને શહેરના બે દૈનિક અખબારો, ધ રેલે ન્યૂઝ એન્ડ ઓબ્ઝર્વર અને ધ રેલે ટાઈમ્સ તેમજ રેલે વેક સિટિઝન્સ એસોસિએશનનું સમર્થન મળ્યું હતું. વેક કાઉન્ટી બ્લેક ડેમોક્રેટિક પોલિટિકલ કોકસે કેનનને સમર્થન આપ્યું હતું. ઝુંબેશના અંતિમ સપ્તાહ દરમિયાન, કોગિન્સે અખબારની જાહેરાતો પર 9,000 ડોલર ખર્ચ્યા હતા, જેમાં ચાર પૂર્ણ-પૃષ્ઠ જાહેરાતો પર 4,000 ડોલરનો સમાવેશ થાય છે. એક અપસેટમાં, કેનને 8 નવેમ્બરની ચૂંટણીમાં કોગિન્સને 14,508 મતથી 13,315 મતથી હરાવ્યા હતા. કોગિન્સે રેલેના 43 વિસ્તારોમાંથી માત્ર 15 જ જીત્યા હતા, જેમણે સમૃદ્ધ પડોશી મતવિસ્તારો તેમજ શહેરના પૂર્વીય ભાગના કામદાર વર્ગના વિસ્તારોમાં શ્રેષ્ઠ પ્રદર્શન કર્યું હતું. કોગિન્સ શા માટે હાર્યા તે અંગે વિવિધ સિદ્ધાંતો રજૂ કરવામાં આવ્યા હતા. રેલે મર્ચન્ટ્સ બ્યુરોના નિર્દેશક જી. વેસ્લી વિલિયમ્સ માનતા હતા કે કોગિન્સે તેમના સમગ્ર કાર્યકાળ દરમિયાન વારંવાર "ઉગ્ર નિવેદનો" આપીને તેને ઉડાવી દીધું હતું. પત્રકારોનું માનવું હતું કે કાળા મતોનું વિભાજન-જે અગાઉ કોગિન્સની પાછળ એકીકૃત થયું હતું-તેની હારમાં ફાળો આપ્યો હતો. કોગિન્સે પોતાની નિષ્ફળતાનો શ્રેય રેલે ગઠબંધન દ્વારા કરવામાં આવેલા અભિયાન તેમજ પોતાના વિશેના નકારાત્મક પ્રેસ કવરેજને આપ્યો હતો. તેમનો કાર્યકાળ ડિસેમ્બરમાં પૂરો થયો હતો. 1998માં તેમની રાજકીય કારકિર્દી પર પ્રતિબિંબિત કરતાં કોગિન્સે કહ્યું હતું કે, "મેં રાજકારણને ક્યારેય વ્યવસાય તરીકે જોયું નથી. તે એક શોખ હતો, સમુદાયને કંઈક પાછું આપવાની મારી તક કારણ કે મારી પાસે [નાગરિક જૂથો માટે] સ્વયંસેવી માટે કોઈ પ્રતિભા નહોતી ". પછીના જીવનમાં કોગિન્સે બીજા વિશ્વયુદ્ધ પછી એક શોખ તરીકે વિમાન ઉડાવ્યું અને 70ના દાયકા સુધી આમ કરવાનું ચાલુ રાખ્યું. 8 ફેબ્રુઆરી, 1978ના રોજ ગવર્નર જિમ હન્ટે તેમને નોર્થ કેરોલિના કબ્રસ્તાન આયોગમાં નિયુક્ત કર્યા હતા. કોગિન્સની પત્નીનું 1995માં અવસાન થયું હતું અને ત્યારબાદ તેમને અનિદ્રા થઈ હતી. તેમણે 1996માં રેલે મેમોરિયલ પાર્કનું વેચાણ કર્યું હતું. કોગિન્સનું 25 ઓગસ્ટ, 2011ની સાંજે પશ્ચિમી રેલેમાં તેમના ઘરે અવસાન થયું હતું. તેમના પરિવારમાં પાંચ દીકરીઓ, 15 પૌત્રો અને એક પ્રપૌત્ર છે. નોંધો સંદર્ભો 1921 જન્મ 2011 મૃત્યુ રેલેના મેયર, નોર્થ કેરોલિના ડેમોક્રેટિક પાર્ટી નોર્થ કેરોલિના સ્ટેટ સેનેટર્સ ડેમોક્રેટિક પાર્ટીના સભ્યો નોર્થ કેરોલિના હાઉસ ઓફ રિપ્રેઝન્ટેટિવ્સ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ મરીન કોર્પ્સના અધિકારીઓ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ મરીન કોર્પ્સ પાયલોટ બીજા વિશ્વયુદ્ધના યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ મરીન કોર્પ્સ બોમ્બર પાયલોટ બીજા વિશ્વયુદ્ધના લોકો ઇરેડેલ કાઉન્ટી, નોર્થ કેરોલિનાથી લોકો નોર્થ કેરોલિનાથી ઉદ્યોગપતિઓ ઉત્તર કેરોલિનાથી લશ્કરી કર્મચારીઓ