Peugeot Type 25
પ્યુજો પ્રકાર 25 એ ફ્રેન્ચ ઓટો ઉત્પાદક પ્યુજો દ્વારા તેમના ઓડિનકોર્ટ પ્લાન્ટમાં ઉત્પાદિત પ્રારંભિક મોટર કાર છે અને 1898 અને 1902 ની વચ્ચે સૂચિબદ્ધ છે. માત્ર 2 નું ઉત્પાદન કરવામાં આવ્યું હતું, કદાચ બંને 1898 માં. પ્યુજો અગાઉ ડેમ્લેર ડિઝાઇન કરેલા એન્જિન દ્વારા સંચાલિત હતા, પરંતુ પ્રકાર 25 પ્યુજોના પોતાના નવા વિકસિત સમાંતર-ટ્વીન-સિલિન્ડર ફોર સ્ટ્રોક એન્જિનનો ઉપયોગ કરીને ચલાવવામાં આવ્યું હતું, જે ડ્રાઇવરની નીચે અને પાછળ માઉન્ટ થયેલ હતું. ચેઇન-ડ્રાઇવ મિકેનિઝમના માધ્યમથી પાછળના વ્હીલ્સને મહત્તમ 6 થી 7 એચપીની શક્તિ પહોંચાડવામાં આવી હતી. આ કાર વ્યાપારી રીતે વધુ સફળ ટાઇપ 15 સાથે ગાઢ રીતે સંકળાયેલી હતી, પરંતુ 2800 મીમી પર તે 1900 મીમી વ્હીલબેઝ સાથે લાંબી હતી. કેરેજ શૈલીના કુપે ડી વિલે બોડીએ ત્રણ લોકો માટે જગ્યા પૂરી પાડી હતી, જેમાં ડ્રાઇવર માટે આગળના ભાગમાં એક જ બેઠક અને ડ્રાઈવર અને એન્જિન વચ્ચે બે વ્યક્તિઓની બેન્ચ બેઠક હતી. સ્ત્રોતો અને વધુ વાંચન વોલ્ફગેંગ શ્મારબેકઃ એલ્લે પ્યુજો ઓટોમોબાઇલ 1890-1990. મોટરબુચ-વેરલેગ. સ્ટુટગાર્ટ 1990. 1890ના દાયકાની કાર પ્રકાર 25 પાછળના એન્જિનવાળા વાહનો કાર 1898માં રજૂ કરવામાં આવી હતી.