Perseverance IV
પર્સિવરન્સ IV એ સંરક્ષિત વે બાર્જ છે, જે ઇંગ્લેન્ડના સરેમાં વે નદી પર ડેપડુન વ્હાર્ફ ખાતે બાંધવામાં આવ્યું છે. તે નદી પરના હયાત મુખ્ય બોટયાર્ડને છોડનાર અંતિમ બાર્જ હતી. તેમણે 1966માં આવું કર્યું હતું અને રાષ્ટ્રીય ઐતિહાસિક નૌકાદળની બહાર નોંધણી નંબર 2080 હેઠળ ઐતિહાસિક જહાજોના રાષ્ટ્રીય રજિસ્ટર પર છે. પર્સિવરન્સ IV નું નિર્માણ 1934 માં જી. જે. વી. એડવર્ડ્સ એન્ડ સન્સ દ્વારા ડેપડુન વ્હાર્ફ, ગિલ્ડફોર્ડ ખાતે કરવામાં આવ્યું હતું-જે કંપની દ્વારા બનાવવામાં આવેલા અગિયાર વે નૌકાઓનો દસમો ભાગ છે. આ બાર્જ વે નેવિગેશનના તે સમયના માલિકો વિલિયમ સ્ટીવન્સ એન્ડ સન્સ માટે બનાવવામાં આવ્યું હતું અને લંડન ડોકલેન્ડ્સ અને કોક્સિસ લોક મિલ, એડલેસ્ટોન વચ્ચે જથ્થાબંધ ઘઉંનું વહન કરતું હતું. ત્રીસ વર્ષથી વધુ સમય સુધી આ માર્ગ પર કામ કર્યા પછી, 1964 થી 1966 સુધી ડાપ્ડુન ઘાટ પર તેનું પુનઃનિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું. ત્યારબાદ તેણી ફરી સેવામાં પરત ફરી હતી, અન્ય માલિકને વેચતા પહેલા, જેમણે તેણીનો ઉપયોગ રીજેન્ટ્સ કેનાલ પર કેબલ બિછાવનાર બાર્જ તરીકે કર્યો હતો, જ્યાં તેમણે 1982માં તેમનું કાર્યકારી જીવન સમાપ્ત કર્યું હતું. 1982 માં, તે લંડન મ્યુઝિયમની માલિકી હેઠળ આવી હતી, અને વધુ વખત પુનઃબીલ્ડ કરવામાં આવી હતીઃ 1986/87 અને 1998 માં. તે વિશ્વની બાકી રહેલી માત્ર ત્રણ વે નૌકાઓમાંની એક છે, અને એકમાત્ર તરતું ઉદાહરણ છે-રિલાયન્સ કાયમી ધોરણે ક્ષતિગ્રસ્ત છે અને ડાપ્ડ્યુન વ્હાર્ફ ખાતે ડ્રાયડૉકમાં છે, જ્યારે સ્પીડવેલ એલેસમેયર બંદરમાં રાષ્ટ્રીય જળમાર્ગ સંગ્રહાલયમાં નબળી સ્થિતિમાં છે. ભવિષ્યમાં, નેશનલ ટ્રસ્ટ નેવિગેશન ઉપર અને નીચે જાહેર હોડી પ્રવાસો માટે બાર્જનો ઉપયોગ કરવાની આશા રાખે છે. કમનસીબે, વાર્ષિક જાળવણીના અભાવને કારણે, તેણીને સમારકામની જરૂર છે, અને જાળવણી માટે દર વર્ષે £10,000નો ખર્ચ થાય છે. પરિણામે, નેશનલ ટ્રસ્ટે 2011માં ખરીદી માટે 200,000 પાઉન્ડ અને પુનઃસ્થાપનના વર્ષો માટે 300,000 પાઉન્ડ એકત્ર કરવાની અપીલ શરૂ કરી હતી. આ પણ જુઓ બાર્જેસ ઓફ ધ વે નેવિગેશન રેફરન્સ બાહ્ય કડીઓ ઐતિહાસિક જહાજોના રાષ્ટ્રીય રજિસ્ટર પર પર્સિવરન્સ IV 1934 જહાજો સરેમાં પરિવહન ઐતિહાસિક જહાજોના રાષ્ટ્રીય રજિસ્ટર પર જહાજો અને જહાજો