SAB-SEMA 10
એસ. એ. બી.-એસ. ઇ. એમ. એ. 10 એ સિંગલ-એન્જિન એડવાન્સ્ડ ટ્રેનર હતું, જે 1930ના દાયકામાં ફ્રાન્સમાં એસ. ઇ. એમ. એ. 10 તરીકે ડિઝાઇન અને બનાવવામાં આવ્યું હતું. તે ફ્રેન્ચ ઉત્પાદન કરાર જીતવામાં નિષ્ફળ રહ્યું અને માત્ર એક જ બાંધવામાં આવ્યું હતું. એસ. એ. બી.-એસ. ઇ. એમ. એ. 12ને ફરીથી એન્જિન, સંશોધિત અને ફરીથી ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું હતું, તેણે સ્પેનિશ ગૃહ યુદ્ધની શરૂઆતમાં સ્પેનિશ રિપબ્લિકન એર ફોર્સ સાથે સેવા આપી હતી. ડિઝાઇન અને વિકાસ SAB-SEMA 10 ની રચના Société d 'Etudes de Materiel d' Aviation (SEMA) દ્વારા કરવામાં આવી હતી અને Société Aérienne Bordelaise (SAB) દ્વારા મધ્યવર્તી અને અદ્યતન લશ્કરી પ્રશિક્ષક માટે 1933 ના ફ્રેન્ચ સરકારના કરાર માટે સ્પર્ધા કરવા માટે બનાવવામાં આવી હતી. તે પરંપરાગત બાયપ્લેન, મેટલ ફ્રેમવાળા અને કાપડથી ઢંકાયેલું હતું, જે 240 એચપી (180 કેડબલ્યુ) લોરેન 7 એમસી મિઝાર સાત સિલિન્ડર રેડિયલ એન્જિન દ્વારા સંચાલિત હતું. પ્રશિક્ષક અને વિદ્યાર્થીઓએ ખુલ્લા ટેન્ડમ કોકપીટ્સ પર કબજો કર્યો. જ્યારે સ્પર્ધા રોમાનો આર. 82 દ્વારા જીતી ત્યારે સબ-સેમા 10 ઉત્પાદન કરાર મેળવવામાં નિષ્ફળ રહી હતી. ત્યારબાદ તેને ટાઉનએન્ડ રીંગ કાઉલિંગ સાથે વધુ શક્તિશાળી 300 એચપી (224 કેડબલ્યુ) લોરેન 9ના એલ્ગોલ નવ-સિલિન્ડર રેડિયલ સાથે ફરીથી એન્જિન કરવામાં આવ્યું હતું. તે જ સમયે પાંખ અને પૂંછડીમાં ફેરફારો કરવામાં આવ્યા હતા અને વિમાનને SAB-SEMA 12 નું ફરીથી ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું હતું. આ એન-ફોર્મ ઇન્ટરપ્લેન સ્ટ્રટ્સ સાથેનું સિંગલ-બે બાયપ્લેન હતું. નીચલી પાંખ ઉપરની પાંખ કરતાં નાની તાર ધરાવતી હતી પરંતુ બંને બાહ્ય રીતે જોડાયેલા એલેરોન વહન કરતી હતી. ફ્યૂઝલેજ સપાટ બાજુનું હતું અને ટેલપ્લેન તેની ટોચ પર માઉન્ટ કરવામાં આવ્યું હતું. પાંખ ઊંચી હતી અને સુકાન ફ્યૂઝલેજના તળિયે સુધી વિસ્તરેલું હતું, જે અલગ એલિવેટર્સ વચ્ચે ફરતું હતું. તેમાં સ્પેટમાં મુખ્ય વ્હીલ્સ સાથે પરંપરાગત અંડરકેરેજ હતું. ઓક્ટોબર 1936માં SAB-SEMA 12 સ્પેનિશ ગૃહ યુદ્ધમાં લશ્કરી પાયલોટ માટે ટ્રેનર તરીકે ઉપયોગ કરવા માટે સ્પેનિશ રિપબ્લિકન એર ફોર્સને વેચવામાં આવ્યું હતું. તે મુર્સિયામાં લોસ અલ્કાજરેસ ફ્લાઇંગ સ્કૂલમાં સ્થિત હતી. લોરેન 7 એમ મિઝાર એન્જિન સાથે ટ્રેનર કરાર માટે SAB-SEMA 10 હરીફ. SAB-SEMA 12 લોરેન 9Na એલ્ગોલ એન્જિન અને પાંખ અને પૂંછડીના ફેરફારો સાથે સુધારેલ SAB-SEMA 10. ઓપરેટર્સ સ્પેનિશ રિપબ્લિકન એર ફોર્સ સ્પષ્ટીકરણો (SAB-SEMA-12) પણ જુઓ સંદર્ભો 1930 ના દાયકાના ફ્રેન્ચ લશ્કરી પ્રશિક્ષક વિમાન સોસાયટી એરીએન બોર્ડેલાઇઝ બાયપ્લેન સિંગલ-એન્જિન ટ્રેક્ટર એરક્રાફ્ટ એરક્રાફ્ટ પ્રથમ વખત 1933 માં ઉડાડવામાં આવ્યું હતું.