John Gilchrist Inglis
વાઇસ-એડમિરલ સર જ્હોન ગિલક્રિસ્ટ થેસિગર ઇંગ્લિસ, (8 જૂન 1906-29 ઓક્ટોબર 1972), જેને ક્યારેક ટોમી ઇંગ્લિસ તરીકે ઓળખવામાં આવે છે, તે રોયલ નેવી અધિકારી હતા જેમણે 1954 થી 1960 સુધી નેવલ ઇન્ટેલિજન્સના ડિરેક્ટર તરીકે સેવા આપી હતી. આ ક્ષમતામાં, તેમણે 1956માં "બસ્ટર ક્રેબ અફેર" ને છુપાવવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો. કૌટુંબિક ઇંગ્લિસનો જન્મ ક્રેનબ્રુક, કેન્ટ નજીક ફ્રિટેન્ડેનમાં થયો હતો, જે રેવના બીજા સંતાન અને એકમાત્ર પુત્ર હતા. રૂપર્ટ ઇંગ્લિસ (1863-1916) અને હેલેન મેરી ગિલક્રિસ્ટ. તેમના પિતા ઇંગ્લેન્ડના ભૂતપૂર્વ આંતરરાષ્ટ્રીય રગ્બી ખેલાડી હતા, જેઓ બ્રિટિશ સેનાના પાદરી બન્યા હતા અને સોમ્મેની લડાઈ દરમિયાન માર્યા ગયા હતા. 1945માં, ઇંગ્લિસે મૌડ ડોરિયન "ફ્રેન્કી" ફ્રેન્કલેન્ડ સાથે લગ્ન કર્યા; તેમને એક પુત્રી, સારાહ (જન્મ 1948) હતી, જેમણે બે વાર લગ્ન કર્યા હતા, પ્રથમ હ્યુગ પૂલ-વોરેન સાથે અને પછી બ્રિગેડિયર સાથે. હેડલી ડંકન, જે માર્ચ 2009માં તેમની નિવૃત્તિ સુધી બ્લેક રોડના યોમન અશર હતા. તેમના પિતરાઇ ભાઇ ફ્રેન્ક ઇંગલિસ બીજા વિશ્વ યુદ્ધ દરમિયાન આરએએફ ઇન્ટેલિજન્સના વડા હતા. નૌકાદળની કારકિર્દીમાં ઇંગલિસે ઓસ્બોર્ન અને ડાર્ટમાઉથ ખાતે રોયલ નેવલ કોલેજોમાં શિક્ષણ મેળવ્યું હતું. તેમણે મે 1924માં મિડશિપમેન તરીકે સ્નાતકની પદવી મેળવી હતી અને સપ્ટેમ્બર 1924 અને જાન્યુઆરી 1925ની વચ્ચે એટલાન્ટિક ફ્લીટ સાથે લાઇટ ક્રુઝર પર પ્રથમ વખત સેવા આપી હતી. નવેમ્બર 1925માં, તેમને મે 1926 સુધી યુદ્ધક્રૂઝરમાં નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. જુલાઈ 1927 સુધી રોયલ નેવલ કોલેજ, ગ્રીનવિચ ખાતે પ્રમોશન કોર્સમાં હાજરી આપતા પહેલા સપ્ટેમ્બર 1926માં તેમને (કાર્યકારી) ઉપ-લેફ્ટનન્ટ તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી. અભ્યાસક્રમ પૂર્ણ કર્યા પછી, તેમણે ઓગસ્ટ 1929 સુધી વેસ્ટ ઈન્ડિઝમાં બોર્ડ પર સેવા આપતા પહેલા સબ-લેફ્ટનન્ટનો સંપૂર્ણ દરજ્જો પ્રાપ્ત કર્યો. એપ્રિલ 1929માં તેમને લેફ્ટનન્ટ તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી. ત્યારબાદ તેઓ ફેબ્રુઆરી 1931 સુધી ભારે જહાજ પર સવાર થઈને એટલાન્ટિક ફ્લીટ પરત ફર્યા હતા. ડિસેમ્બર 1931માં તેમણે એચ. એમ. સિગ્નલ સ્કૂલ, પોર્ટ્સમાઉથ ખાતે સિગ્નલ ફરજો માટે લાયકાત મેળવી હતી. સપ્ટેમ્બર 1932માં અભ્યાસક્રમ પૂર્ણ કર્યા પછી, એપ્રિલ 1936માં શોટલી ખાતે સિગ્નલ અધિકારી તરીકે કિનારે પરત ફરતા પહેલા તેમને ભૂમધ્ય નૌકાદળના કાફલામાં સિગ્નલ અધિકારી તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. એપ્રિલ 1937માં લેફ્ટનન્ટ કમાન્ડરના હોદ્દા પર બઢતી મળ્યા બાદ, તેમણે ભૂમધ્ય ફ્લીટના વિનાશક ફ્લોટિલાના કમાન્ડર વાઇસ-એડમિરલ જ્હોન ટોવીના ફ્લેગ લેફ્ટનન્ટ-કમાન્ડર તરીકે અને પછી સ્ક્વોડ્રન સિગ્નલ અને વાયરલેસ/ટેલિગ્રાફી અધિકારી તરીકે સેવા આપી હતી. બીજું વિશ્વયુદ્ધ ફાટી નીકળ્યા પછી, તેમણે એપ્રિલ 1940 સુધી વાઇસ-એડમિરલ ટોવી હેઠળ સેવા આપવાનું ચાલુ રાખ્યું હતું. ડિસેમ્બર 1940 માં, તેમને કમાન્ડર તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી અને ઓગસ્ટ 1941 માં, તેમને હોમ ફ્લીટ સાથે ફ્લીટ વાયરલેસ/ટેલિગ્રાફી અધિકારી તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. નવેમ્બર 1943માં, તેમને આઠ મહિના માટે પીટર્સફિલ્ડ નજીક સિગ્નલ સ્કૂલમાં નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા, ત્યારબાદ તેમને ફરીથી કેપ્ટનના હોદ્દા પર બઢતી આપવામાં આવી હતી. કેપ્ટન તરીકે તેમની પ્રથમ કમાન ઓક્ટોબર 1945માં એસ્કોર્ટ કેરિયર પર આવી હતી. છ મહિના પછી, તેઓ જાન્યુઆરી 1947માં લંડન ખાતે નૌકાદળમાં જોડાવા માટે કિનારે પરત ફર્યા હતા, અને નૌકાદળના નાયબ વડા કર્મચારીના નૌકાદળના સહાયક તરીકે નિમણૂક પામ્યા હતા. માર્ચ 1949માં, મે 1950 સુધી ભૂમધ્ય સ્ટેશન પર કાફલાના કપ્તાન તરીકે માલ્ટામાં તેમની બદલી કરવામાં આવી હતી. ત્યારબાદ તેઓ સપ્ટેમ્બર 1950થી ઓક્ટોબર 1951 સુધી એચ. એમ. એસ. મર્ક્યુરી ખાતે સિગ્નલ સ્કૂલના કપ્તાનનું પદ સંભાળવા માટે યુકે પરત ફર્યા હતા. જૂન 1952થી મે 1953 સુધી તેઓ હોમ ફ્લીટના ફ્લેગ ઓફિસર (હેવી સ્ક્વોડ્રન) ના કમાન્ડ અને ફ્લેગ કેપ્ટન હતા. જુલાઈ 1954માં, તેમને રીઅર એડમિરલ તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી અને નેવલ ઇન્ટેલિજન્સના ડિરેક્ટર તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા, જેમાં તેમણે જાન્યુઆરી 1960માં તેમની નિવૃત્તિ સુધી સેવા આપી હતી, જાન્યુઆરી 1958માં તેઓ વાઇસ એડમિરલના હોદ્દા પર પહોંચ્યા હતા. "બસ્ટર ક્રેબ અફેર" એપ્રિલ 1956માં સોવિયેત નેતાઓ નિકિતા ખ્રુશ્ચેવ અને નિકોલાઈ બુલગનિને ક્રૂઝર પર રાજદ્વારી મિશન પર ઇંગ્લેન્ડની મુલાકાત લીધી હતી. જ્યારે જહાજ પોર્ટ્સમાઉથમાં હતું, ત્યારે રોયલ નેવીના ભૂતપૂર્વ ડાઇવર લિયોનેલ "બસ્ટર" ક્રેબની તેના પ્રોપેલરની તપાસ માટે ભરતી કરવામાં આવી હતી. 19 એપ્રિલના રોજ, ક્રેબ બંદરમાં ડૂબી ગયો અને રહસ્યમય સંજોગોમાં ગાયબ થઈ ગયો; દસ દિવસ પછી બ્રિટિશ અખબારોએ પાણીની અંદરના મિશનમાં ક્રેબના ગુમ થવાની વાર્તાઓ પ્રકાશિત કરી. આ ઘટનાએ એક મોટો રાજદ્વારી વિવાદ ઊભો કર્યો હતો, જેમાં રશિયનોએ બ્રિટિશ ઇન્ટેલિજન્સ પર તેમના યુદ્ધ જહાજની જાસૂસી કરવાના નિષ્ફળ પ્રયાસનો આરોપ મૂક્યો હતો. ક્રેબ હવે ભરતી કરાયેલ નાવિક ન હોવાથી અને રોયલ નેવી સત્તાવાર રીતે સામેલ ન હોવાથી, એડમિરલ્ટીને ક્રેબના ગાયબ થવા માટે કોઈ વિશ્વસનીય સમજૂતી રજૂ કરવામાં મુશ્કેલી પડી હતી. 27 એપ્રિલના રોજ, ઇંગ્લિસે (નેવલ ઇન્ટેલિજન્સના નિયામક તરીકે) નૌકાદળને એ જાહેરાત કરવાની સૂચના આપી કે ક્રેબ ખાસ કરીને પાણીની અંદરના ચોક્કસ ઉપકરણોના પરીક્ષણોના સંબંધમાં કાર્યરત હતો; તે સ્ટોક્સ ખાડીમાં પરીક્ષણ ડાઇવમાંથી પાછો ફર્યો ન હતો અને તેને ડૂબી ગયો હોવાનું માનવામાં આવે છે. આ સમજૂતી સ્પષ્ટપણે જાણીતી હકીકતો અનુસાર ન હતી અને બ્રિટિશ વડા પ્રધાન એન્થોની એડનને 14 મેના રોજ સંસદમાં આ બાબતે પડકારવામાં આવ્યો હતો; એડને એક નિવેદન બહાર પાડ્યું હતું કે કમાન્ડર ક્રેબનું મૃત્યુ કયા સંજોગોમાં થયું હોવાનું માનવામાં આવે છે તે જાહેર કરવું જાહેર હિતમાં રહેશે નહીં. મને લાગે છે કે આ કેસના વિશેષ સંજોગોમાં, તે સ્પષ્ટ કરવું જરૂરી છે કે જે કરવામાં આવ્યું હતું તે મહારાણીના મંત્રીઓની સત્તા અથવા જાણકારી વિના કરવામાં આવ્યું હતું. યોગ્ય શિસ્તભંગના પગલાં લેવામાં આવી રહ્યા છે. 21 જૂનના રોજ, ઇંગ્લિસે એક મેમો બહાર પાડ્યો હતો જેમાં સમજાવ્યું હતું કે રોયલ નેવીએ પોર્ટ્સમાઉથમાં ટોચના અધિકારીઓને ફસાવવાનું ટાળવા માટે તેને "આવશ્યક ગણ્યું"; "પ્રામાણિક" કામગીરીમાં, "તાત્કાલિક અને વ્યાપક બચાવ કામગીરી" થઈ હોત, પરંતુ આ શક્ય ન હતું કારણ કે "રશિયન યુદ્ધજહાજોની બાજુમાં શોધ હાથ ધરી શકાતી ન હતી". ઇંગ્લિસે ધ્યાન દોર્યું હતું કે, તેના બદલે, "જે ક્ષણે તે સ્પષ્ટ થઈ ગયું કે એક દુર્ઘટના થઈ છે (નામ ખાલી કરવામાં આવ્યું છે) તેને તેના જહાજ પર પાછા ફરવાનો અને પ્રણયમાં આગળ ભાગ ન લેવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો". મેમોમાં "વિશ્વાસપાત્ર કવર સ્ટોરીની શોધમાં નૌકાદળમાં ચર્ચાઓ" નો ઉલ્લેખ કરવામાં આવ્યો છે, અને ચિંતા વ્યક્ત કરવામાં આવી છે કે, જો અજાણ્યા સૈનિકને કોઈપણ કાનૂની કાર્યવાહીમાં સાક્ષી આપવી પડશે, તો તેમાં "ઓપરેશનની વાસ્તવિક પ્રકૃતિ સાથે સમાધાનનું વધુ જોખમ" સામેલ હશે. આ ઘટનાને લગતા કેટલાક સરકારી કાગળો પચાસ વર્ષ પછી ઓક્ટોબર 2006માં બહાર પાડવામાં આવ્યા હતા. આ દર્શાવે છે કે શરમજનક ગુપ્ત માહિતીની નિષ્ફળતા માટે નૌકાદળની ગુપ્ત માહિતીના નિયામક તરીકે ઇંગલિસ પર દોષ મૂકવામાં આવ્યો હતો. ઇંગલિસની નિંદા કરવામાં આવી હતી, પરંતુ તેમણે તેમની નોકરી જાળવી રાખી હતી, અને બે કાયમી સચિવોને કહેવામાં આવ્યું હતું કે તેઓ મંત્રીઓને જાણ ન કરવામાં ચુકાદાની ભૂલ માટે દોષિત છે. ક્રેબના ગુમ થવા અંગેના ઘણા સરકારી દસ્તાવેજો 2057 સુધી જાહેર થવાના નથી. ઓનર્સ ઇંગ્લિસને 1943ના નવા વર્ષના સન્માનમાં ઓર્ડર ઓફ ધ બ્રિટીશ એમ્પાયરના અધિકારી તરીકે અને જાન્યુઆરી 1957માં કમ્પેનિયન ઓફ ધ ઓર્ડર ઓફ ધ બાથ (સીબી) તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. તેમની નિવૃત્તિના થોડા સમય પહેલા, તેઓ 1959ના ક્વીન્સ બર્થડે ઓનર્સમાં નાઈટ કમાન્ડર ઓફ ધ ઓર્ડર ઓફ ધ બ્રિટીશ એમ્પાયર (KBE) તરીકે બઢતી પર નાઇટ બન્યા હતા. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ સંપૂર્ણ નૌકાદળ ઇતિહાસ 1906 જન્મ 1972 મૃત્યુ રોયલ નેવલ કોલેજમાં શિક્ષિત લોકો, ઓસ્બોર્ન બ્રિટાનિયા રોયલ નેવલ કોલેજના સ્નાતક લોકો ટનબ્રિજ વેલ્સના બરોમાંથી લોકો રોયલ નેવી વાઇસ એડમિરલ્સ નાઈટ્સ કમાન્ડર ઓફ ધ ઓર્ડર ઓફ ધ બ્રિટીશ એમ્પાયર કમ્પેનિયન્સ ઓફ ધ ઓર્ડર ઓફ ધ બાથ ડિરેક્ટર્સ ઓફ નેવલ ઇન્ટેલિજન્સ રોયલ નેવલ કોલેજના સ્નાતક, ગ્રીનવિચ લશ્કરી કર્મચારીઓ કેન્ટ રોયલ નેવીના બીજા વિશ્વ યુદ્ધના કર્મચારી ઇંગલિસ પરિવારના કર્મચારીઓ