Megaprojects and Risk
મેગાપ્રોજેક્ટ્સ એન્ડ રિસ્કઃ એન એનાટોમી ઓફ એમ્બિશન એ કેમ્બ્રિજ યુનિવર્સિટી પ્રેસ દ્વારા પ્રકાશિત બેન્ટ ફ્લાયવબર્ગ, નિલ્સ બ્રુઝેલિયસ અને વર્નર રોથેનગેટરનું 2003નું પુસ્તક છે. મુખ્ય અર્થશાસ્ત્રી અને ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર મેનેજમેન્ટ ગ્રૂપ, ઇન્ક ખાતે પરિવહન નીતિના નિર્દેશક, પોર્ટર કે. વ્હીલરના જણાવ્યા અનુસાર, "આ પુસ્તક મેગા પ્રોજેક્ટ્સ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરીને વિશ્વભરમાં માળખાગત વિકાસ પ્રક્રિયાને સમજવામાં મહત્વપૂર્ણ યોગદાન આપે છે". ધ ન્યૂ સાયન્ટિસ્ટે પ્રકાશન પર લખ્યું, "તેમને પ્રેમ કરો અથવા તેમને નફરત કરો, મોટા પ્રોજેક્ટ કલ્પનાને પકડે છે. [આ] હાનિકારક વિશ્લેષણ નાણાકીય સ્વપ્નોની શ્રેણી પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે જે સૌથી સામાન્ય વાચકને પણ પરસેવામાં બહાર લાવશે. " "મેગા પ્રોજેક્ટ્સ" એ શબ્દ વિશાળ બંધ અને પુલો જેવા અબજો ડોલરના માળખાગત વિકાસ અને વિસ્તૃત રેલવે અને ધોરીમાર્ગોને લાગુ પડે છે. આ પુસ્તક "મેગાપ્રોજેક્ટ્સ વિરોધાભાસ" ને ઓળખે છે, જે નિર્દેશ કરે છે કે આમાંના વધુ પ્રોજેક્ટનો અમલ કરવામાં આવી રહ્યો છે, પરંતુ આવા પ્રોજેક્ટ્સ સામાન્ય રીતે ખૂબ જ નબળું પ્રદર્શન કરે છે, ઘણીવાર નોંધપાત્ર ખર્ચમાં વધારો અને બજારની અછત સાથે. બેથી ચાર પ્રકરણો ચેનલ ટનલની તપાસ કરે છે, જે 1994માં 80 ટકાના ખર્ચમાં વધારા પછી 4.7 અબજ પાઉન્ડના ખર્ચે ખોલવામાં આવી હતી, જેના કારણે ઘણી કંપનીઓ લગભગ નાદાર બની ગઈ હતી. ડેનવર આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથક, જેનો ખર્ચ $5 અબજ હતો, તે 1995માં 200 ટકા ખર્ચ વધ્યા પછી ખોલવામાં આવ્યું હતું, અને 1995માં મુસાફરોની અવરજવર અપેક્ષા કરતાં માત્ર અડધી હતી. 1998માં ખોલવામાં આવેલા હોંગકોંગના ચેક લેપ કોક એરપોર્ટમાં પણ સમસ્યાઓ હતી, જેની આવક ઓછી હતી અને શરૂઆતમાં હોંગકોંગના અર્થતંત્ર પર નકારાત્મક અસર પડી હતી. લેખકોના જણાવ્યા અનુસાર, આવા નબળા પ્રદર્શનનું કારણ એ છે કે આ પ્રક્રિયામાં ભાગ લેનારા ઘણા લોકો ખર્ચને ઓછો અંદાજ આપવા, આવકને વધુ પડતો અંદાજ આપવા, પર્યાવરણીય અસરને ઓછું મૂલ્ય આપવા અને આર્થિક વિકાસની અસરોને વધુ મૂલ્ય આપવા માટે પ્રોત્સાહન આપે છે. લેખકો દલીલ કરે છે કે કેન્દ્રીય સમસ્યાઓ જવાબદારીનો અભાવ અને અયોગ્ય જોખમ વહેંચણી છે, જે નિર્ણય લેવાની સંસ્થાકીય વ્યવસ્થામાં સુધારો કરીને અને પ્રોજેક્ટ વિકાસ અને મૂલ્યાંકન તબક્કે જવાબદારી સ્થાપિત કરીને સુધારી શકાય છે. રિસેપ્શન ધ ટાઈમ્સ ઓફ લંડનએ મેગાપ્રોજેક્ટ્સ અને રિસ્કને કવર સ્ટોરી આપી અને લખ્યું, "સ્કેન્ડિનેવિયન અને જર્મન સામાજિક વૈજ્ઞાનિકો દ્વારા લખાયેલી દરેક વાર્તા વાંચવા માટે જીવન ખૂબ ટૂંકું છે. પરંતુ બેન્ટ ફ્લાયવબર્ગ, નિલ્સ બ્રુઝેલિયસ અને વર્નર રોથેનગેટર દ્વારા લખાયેલ મેગાપ્રોજેક્ટ્સ એન્ડ રિસ્ક એક ક્રેકર છે. અસ્પષ્ટ અને આશ્ચર્યજનક વિગતવાર તે વિશ્વભરની ડઝનેક વિશાળ બાંધકામ યોજનાઓની તપાસ કરે છે. ધ ઇન્ટરનેશનલ જર્નલ ઓફ અર્બન એન્ડ રિજનલ રિસર્ચે લખ્યું, "સમયસર હસ્તક્ષેપ. ફ્લાયવબર્ગ એટ અલ. અમે અમને ઘોષણાપત્રની નજીકનું કંઈક રજૂ કર્યું છે જે ખરેખર દરેક આયોજન મંત્રી, પ્રાદેશિક અને શહેર આયોજક, પત્રકાર અને મેગા-પ્રોજેક્ટ વિકાસમાં સામેલ કાર્યકર્તાઓના હાથમાં હોવું જોઈએ. હું ઈચ્છતો હતો કે અંત સુધીમાં વધુ સામાજિક વૈજ્ઞાનિકો પાસે સ્પર્શની આટલી હળવાશ અને દૃષ્ટાંતનો ચોક્કસ ઉપયોગ હોય. . અત્યંત સમજદાર ". ધ જિયોગ્રાફિક જર્નલે લખ્યું, "આ આ પ્રકારનું પ્રથમ [પુસ્તક] છે. તે સંક્ષિપ્ત અને સ્પષ્ટ છે. આ વિષય અત્યંત રસપ્રદ, સમયસર અને સુસંગત છે. તે 'વિક્ટિમ્સ ઓફ ગ્રૂપથિંક' અને 'ગ્રેટ પ્લાનિંગ ડિઝાસ્ટર્સ' ની પરંપરામાં બેસે છે અને વ્યવહારુ ઉકેલો શોધવાનો પ્રયાસ કરે છે. તે તેની તાત્કાલિક ચિંતાઓથી આગળ વ્યાપક ઉપયોગ માટે પણ ખૂબ સૂચક છે ". ફાઇનાન્સિયલ એક્સપ્રેસ ઓફ ઇન્ડિયાએ આ પુસ્તકને "ધ ગ્રેટર કોમન ગુડમાં નર્મદા ડેમ અને સરદાર સરોવર પ્રોજેક્ટ પર તેમના નિંદાત્મક આરોપમાં અરુંધતી રોયના ઘરની નજીકની સમૃદ્ધ રચનાવાળી દલીલોનું સંપૂર્ણ પૂરક" ગણાવ્યું હતું. [મેગાપ્રોજેક્ટ્સ એન્ડ રિસ્કના] લેખકો પ્રયોગમૂલક પુરાવાઓની સંપત્તિ સાથે સામાજિક મનોવિજ્ઞાનમાં એક ઝાંખી આપે છે. આ પુસ્તક વાંચો ". રીડરશીપ મેગાપ્રોજેક્ટ્સ એન્ડ રિસ્કઃ એન એનાટોમી ઓફ એમ્બિશન વ્યાપકપણે વાંચવામાં આવે છે અને ટાંકવામાં આવે છે. ગૂગલ સ્કોલર પર તેના 3,500 થી વધુ અવતરણો છે, જે તેને મેગા પ્રોજેક્ટ આયોજન અને વ્યવસ્થાપન પર સૌથી વધુ ટાંકવામાં આવેલું પુસ્તક બનાવે છે. આ પણ જુઓ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં રદ કરાયેલા પરમાણુ પ્લાન્ટ્સની યાદી જ્યારે ટેકનોલોજી સામાન્ય અકસ્માતોમાં નિષ્ફળ જાય છેઃ ઉચ્ચ જોખમ ધરાવતી તકનીકીઓ સાથે જીવવું 2003નું નોર્થઇસ્ટ બ્લેકઆઉટ બરડ શક્તિઃ રાષ્ટ્રીય સુરક્ષા માટે ઊર્જા વ્યૂહરચના નાની છે સુંદર છે નફાકારક સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ 2003 પર્યાવરણમાં બિન-કાલ્પનિક પુસ્તકો 2003 ઓઇલ મેગાપ્રોજેક્ટ્સ રિસ્ક મેનેજમેન્ટ પુસ્તકો આર્થિક નીતિ માળખાગત સુવિધાઓ વિશે