Herbert Kutscha
હર્બર્ટ કુત્શા (24 એપ્રિલ 1917-19 સપ્ટેમ્બર 2003) એક જર્મન લુફ્ટવેફ ફાઇટર એસ અને બીજા વિશ્વ યુદ્ધ દરમિયાન નાઈટ્સ ક્રોસ ઓફ ધ આયર્ન ક્રોસના પ્રાપ્તકર્તા હતા. નાઈટ ક્રોસ ઓફ ધ આયર્ન ક્રોસને યુદ્ધના મેદાનની ભારે બહાદુરી અથવા સફળ લશ્કરી નેતૃત્વને માન્યતા આપવા માટે એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો. તેઓ 1939 થી 1945 સુધી સેવા આપતા, સમગ્ર યુદ્ધમાં ટકી રહેલા થોડા લુફ્ટવાફ પાયલોટમાંના એક હતા. તેમની કારકિર્દી દરમિયાન તેમને 900 થી વધુ મિશનમાં 47 હવાઈ જીતનો શ્રેય આપવામાં આવ્યો હતો. કરિયર કુત્સચાનો જન્મ 24 એપ્રિલ 1917ના રોજ દક્ષિણ પોલેન્ડમાં હાલના રેસિબોર્ઝના રતિબોરમાં થયો હતો, જે તે સમયે પ્રશિયા સામ્રાજ્યના સિલેસિયા પ્રાંતમાં હતો. તેમણે 5 વર્ષની અંદર અનટરોફિઝિયર તરીકે તેમની લશ્કરી કારકિર્દીની શરૂઆત કરી હતી. જગજેશ્વાદર 77 (જે. જી. 77-77મી ફાઇટર વિંગ) નો સ્ટાફ. તેમણે 14 ડિસેમ્બર 1939ના રોજ રોયલ એર ફોર્સ (આરએએફ) વિકર્સ વેલિંગ્ટન બોમ્બરને ગોળી મારીને "ફોની વોર" દરમિયાન તેમની પ્રથમ જીતનો દાવો કર્યો હતો. બોમ્બર્સ નં. 99 સ્ક્વોડ્રન ક્રિગ્સમરીન ક્રૂઝર્સ નુર્નબર્ગ અને લેઇપઝિગ પર હુમલો કરવાના મિશન પર હતી, જે એક દિવસ પહેલા રોયલ નેવી સબમરીનમાંથી છોડવામાં આવેલા ટોર્પિડોઝથી ટકરાયા બાદ બંદર પર પરત ફરી રહ્યા હતા. આ પછી 24 ફેબ્રુઆરી, 1940ના રોજ લોકહીડ હડસન આવ્યું હતું. માર્ચ 1940માં, કુત્સચાને 5./Zerstörergeschwader 1માં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યો હતો. આ એકમ સાથે તેમણે પશ્ચિમમાં અભિયાનમાં ભાગ લીધો હતો. આ એકમને 26 જૂન, 1940ના રોજ 8./ZG 1માં બદલવામાં આવ્યું હતું. આ એકમ સાથે તેમણે બ્રિટનની લડાઈમાં ભાગ લીધો હતો. આખરે 24 એપ્રિલ, 1941ના રોજ આ એકમનું સ્નેલકેમ્પફેજશેડર 210માં રૂપાંતર કરવામાં આવ્યું હતું. આ એકમ સાથે કુત્સ્ચાએ પૂર્વીય મોરચા પર યુદ્ધમાં પ્રવેશ કર્યો અને 14 ફેબ્રુઆરી 1942ના રોજ જર્મન ક્રોસ ઇન ગોલ્ડ () અને 24 સપ્ટેમ્બર 1942ના રોજ નાઈટ્સ ક્રોસ ઓફ ધ આયર્ન ક્રોસ () મેળવ્યો. 1943માં જગજેશ્વાદર 3 "ઉડેટ" સાથે, લુફ્ટવાફેએ દરેક જગજેશ્વાદરની અધિકૃત તાકાત ત્રણથી વધારીને ચાર ગ્રૂપ કરવાની યોજના બનાવી હતી. 1 જૂન 1943ના રોજ, જગજેશ્વાદર 3 "ઉડેટ" (જે. જી. 3-ત્રીજી ફાઇટર વિંગ) વિસ્તરણ કરાયેલા પ્રથમ એકમોમાં સામેલ હતી. મ્યુનિક નજીક ન્યુબીબર્ગ એરફિલ્ડ ખાતે, છઠ્ઠી. જે. જી. 3નું જૂથ, હૌપ્ટમેન ફ્રાન્ઝ બેયરના આદેશ હેઠળ, I., II ના સ્પૉનિંગ તત્વો દ્વારા બનાવવામાં આવ્યું હતું. અને III. જે. જી. 3 નું જૂથ. છઠ્ઠાના ત્રણ કર્મચારી. ગ્રૂપની આગેવાની ઓબેરલેઉટનન્ટ ફ્રાન્ઝ દાસપેલગ્રુબેર દ્વારા 10ના કમાન્ડર તરીકે કરવામાં આવી હતી. સ્ટાફેલ, ઓબેરલેઉટનન્ટ ગુસ્તાવ ફ્રિલિંગહૌસ, કમાન્ડિંગ 11. સ્ટાફેલ અને કુત્સચા, જેમને 12ની કમાન આપવામાં આવી હતી. સ્ટાફ. આ જૂથ મેસર્સક્મિટ બીએફ 109 જી-6થી સજ્જ હતું અને તેને ભૂમધ્ય પ્રદેશમાં લડવા માટે દક્ષિણ ઇટાલી મોકલવામાં આવ્યું હતું. જુલાઈ 1943ની શરૂઆતમાં, VIના તમામ ઘટકો. 11 જુલાઈના રોજ તેમને સિસિલીમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યા ત્યાં સુધી ગ્રુપ લેસી એરફિલ્ડ ખાતે આધારિત હતા. રીકનું સંરક્ષણ 24 સપ્ટેમ્બર, VI ના રોજ. ગ્રૂપને જર્મની પરત ફરવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો, જ્યાં એકમ શરૂઆતમાં ફરીથી ન્યુબબર્ગ એરફિલ્ડમાં સ્થિત હતું. સાથી સંયુક્ત બોમ્બર હુમલાની વધતી સફળતાએ ઓબેરકોમાન્ડો ડેર લુફ્ટવાફે (ઓ. કે. એલ.-હવાઈ દળના ઉચ્ચ આદેશ) ને તેના દળોને સ્થાનાંતરિત કરવાની ફરજ પાડી હતી. કુલ મળીને, પાંચ ગ્રૂપેનને કામગીરીના અન્ય ક્ષેત્રોમાંથી પાછા ખેંચી લેવામાં આવ્યા હતા અને ઓગસ્ટ અને સપ્ટેમ્બર 1943માં ડિફેન્સ ઓફ ધ રીકમાં ફરીથી નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. ન્યુબીબર્ગ ખાતે, ગ્રૂપેને બી. એફ. 109 જી-6 વિમાનનું નવું પૂરક મળ્યું હતું, જ્યારે પાયલોટને યુનાઈટેડ સ્ટેટ્સ આર્મી એર ફોર્સ (યુએસએએફ) ના ભારે બોમ્બર્સ દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતી વ્યૂહાત્મક રચના, લડાઇ બોક્સ સામે લડવા માટે રચના ઉડ્ડયન અને રણનીતિમાં તાલીમ આપવામાં આવી હતી. 18 ડિસેમ્બરના રોજ, ગ્રૂપને ગ્રિમબર્ગન જવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો. આ આદેશનો અમલ કરવામાં આવ્યો તે પહેલાં, 19 ડિસેમ્બરના રોજ, પંદરમી વાયુસેનાએ ઇન્સબ્રુક ખાતે રેલરોડિંગ લક્ષ્યો અને ઑગ્સબર્ગ ખાતે મેસર્સક્મિટ ફેક્ટરીઓ પર હુમલો કર્યો હતો. આ હુમલા સામે બચાવ કરતા, કુત્સચાએ બી-24 બોમ્બરનો નાશ કરવાનો દાવો કર્યો હતો. 24 ફેબ્રુઆરી 1944ના રોજ, બિગ વીક દરમિયાન, કુત્સચાને તેના બીએફ 109 જી-6 (વર્કનમેર 411048-ફેક્ટરી નંબર) માં રિપબ્લિક પી-47 થન્ડરબોલ્ટ દ્વારા ક્વાકેનબ્રુક નજીક હવાઈ લડાઈમાં ગોળી મારી દેવામાં આવી હતી. બીજા દિવસે, હૌપ્ટમેન એબરહાર્ડ વોન બોરેમ્સ્કી 12ના કમાન્ડર તરીકે કુત્સાના અનુગામી બન્યા હતા. સ્ટાફ. જુલાઈ 1944માં, તેઓ નોર્મેન્ડીમાં આગળના ભાગમાં પાછા ફર્યા અને 4ના સ્ટાફેલકાપિટાન તરીકે લ્યુટનન્ટ ફ્રાન્ઝ રુહલના અનુગામી બન્યા. જે. જી. 3 નો સ્ટાફેલ, II ની સ્ક્વોડ્રન. જૂથ. રુહલને શારીરિક અને માનસિક થાકને કારણે હોસ્પિટલમાં દાખલ કરવામાં આવ્યા હતા. 20 જુલાઈના રોજ, કુત્સચા બીજાના ગ્રૂપેનકમાંડુર (ગ્રૂપ કમાન્ડર) બન્યા હતા. જે. જી. 3 નું જૂથ, આ કમાન્ડ પોઝિશનમાં હોપ્ટમેન હંસ-એકહાર્ડ બોબના અનુગામી. 4 નો આદેશ. હોસ્પિટલમાંથી પરત ફર્યા બાદ સ્ટાફેલ રુહલ પરત ફર્યા હતા. 25 નવેમ્બર 1944ના રોજ, II. ગ્રુપને જે. જી. 3થી અલગ કરવામાં આવ્યું હતું. ગ્રૂપને મેસર્સક્મિટ મી 262 "સ્ટોર્મબર્ડ" જેટ ફાઇટર ઉડાવવા માટે રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યું હતું અને તે જગજેશ્વાદર 7 (જે. જી. 7-7મી ફાઇટર વિંગ) નું આઇ. ગ્રૂપ બન્યું હતું, જે પ્રથમ કાર્યરત જેટ ફાઇટર વિંગ છે. જગજેશ્વાદર 27 અને 11 કુત્સચાએ મી 262માં રૂપાંતર ન કર્યું હોવાથી, તેમને જગજેશ્વાદર 27 (જે. જી. 27-27મી ફાઇટર વિંગ) માં તબદીલ કરવામાં આવ્યા હતા અને 15ના સ્ટાફેલકાપિટાન તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. 14 ડિસેમ્બર 1944ના રોજ જે. જી. 27ના કર્મચારી. તેમણે હૌપ્ટમેન અર્ન્સ્ટ લાઉબેની જગ્યા લીધી, જેમની બદલી કરવામાં આવી હતી. 17 ડિસેમ્બર 1944ના રોજ, ગ્રૂપેનકૉમાન્ડર ઓફ II, હોપ્ટમેન ફ્રિટ્ઝ કેલર. જે. જી. 27ના જૂથને લડાઇમાં ગોળી મારીને ઘાયલ કરવામાં આવ્યા હતા. પરિણામે, કુત્સચાની બદલી કરવામાં આવી હતી અને દ્વિતીયના નેતૃત્વની જવાબદારી સોંપવામાં આવી હતી. જૂથ. 25 ડિસેમ્બર 1944ના રોજ, આર્ડેનેસ આક્રમણ દરમિયાન, કુત્સચાએ દાવો કર્યો હતો કે બે ઉત્તર અમેરિકન પી-51 મસ્ટાંગ લડવૈયાઓએ નુરબર્ગિંગની પશ્ચિમમાં ગોળી મારી હતી. આ મિશન સેન્ટ વિથની આસપાસ લડતા જર્મન સૈનિકોને જમીની સમર્થન પૂરું પાડવાનું હતું. કુત્સચા પોતાના લડવૈયાઓને હોપ્સ્ટનથી શ્ની એફેલ વિસ્તાર સુધી લઈ ગયા હતા જ્યાં તેમને એડેનાઉ અને ન્યુરબર્ગિંગ નજીક લડાકુ એસ્કોર્ટ મિશનમાંથી પરત ફરી રહેલા યુએસએએફ લડવૈયાઓ દ્વારા અટકાવવામાં આવ્યા હતા. આ અથડામણમાં, જર્મન લડવૈયાઓએ આઠ બીએફ 109 ના નુકસાન માટે ચાર હવાઈ જીતનો દાવો કર્યો હતો. કુત્સચાને તેના બીએફ 109 જી-10 (વર્કનમેર 490664) માં બેડ ન્યુએનહરની પશ્ચિમમાં ગોળી મારીને સહેજ ઘાયલ કરવામાં આવ્યો હતો. તેમના વિજેતા 356મા ફાઇટર ગ્રૂપના કેપ્ટન બર્ટ્રમ એડવિન એલિંગસન હોઈ શકે છે. 23 ફેબ્રુઆરી 1945ના રોજ, તેમને ત્રીજા ગ્રૂપેનકમાંડુર તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. જગજેશ્વાદર 11 (જે. જી. 11-11મી ફાઇટર વિંગ) નું જૂથ, ઓબેરલેઉટનન્ટ પોલ-હેઇનરિચ ડેહનેના અનુગામી, જેમની બદલી કરવામાં આવી હતી. કુત્સચાએ 900થી વધુ મિશનમાં ઉડાન ભરી હતી. તેમને હવાઈ લડાઇમાં 47 જીતનો શ્રેય આપવામાં આવ્યો હતો-જેમાંથી 44 પશ્ચિમી મોરચા પર હતી (ઓછામાં ઓછા છ ચાર એન્જિનવાળા બોમ્બર્સ હતા)-ઉપરાંત ઓછામાં ઓછા 44 વિમાનો જમીન પર નાશ પામ્યા હતા. તેમણે 41 ટેન્કો, 15 લોકોમોટિવ્સ, 11 તોપખાના સ્થાનો અને 157 વાહનો સહિત ડઝનેક વિવિધ હેતુઓને સફળતાપૂર્વક નિશાન બનાવ્યા હતા. કુત્સચાનું 19 સપ્ટેમ્બર 2003ના રોજ કેમ્પટનમાં 86 વર્ષની વયે અવસાન થયું હતું. કારકિર્દીનો સારાંશ હવાઈ વિજયના દાવાઓ ઓબેરમેયરના જણાવ્યા અનુસાર, કુત્સચાને 900 થી વધુ લડાઇ અભિયાનોમાં 47 હવાઈ જીતનો દાવો કરવાનો શ્રેય આપવામાં આવ્યો હતો. આ આંકડામાં પૂર્વીય મોરચા પર 18 દાવાઓ અને પશ્ચિમ મોરચા પર 29 દાવાઓનો સમાવેશ થાય છે, જેમાં છ ચાર એન્જિનવાળા બોમ્બર્સનો સમાવેશ થાય છે. મેથ્યુઝ અને ફોરમેન, લુફ્ટવાફ એસિસ-બાયોગ્રાફીઝ એન્ડ વિક્ટરી ક્લેમ્સના લેખકોએ જર્મન ફેડરલ આર્કાઇવ્સ પર સંશોધન કર્યું હતું અને જણાવ્યું હતું કે તેમણે ઓછામાં ઓછી 39 હવાઈ જીતનો દાવો કર્યો હતો, જેમાં સંભવિત 45 દાવાઓ હતા. તેમણે પૂર્વીય મોરચા પર આશરે 18 અને પશ્ચિમ મોરચા પર 21 હવાઈ જીતનો દાવો કર્યો હતો, જેમાં છ ચાર એન્જિનવાળા બોમ્બર્સનો સમાવેશ થાય છે. વિજયના દાવાઓ નકશા-સંદર્ભ (પી. ક્યૂ. = પ્લાનક્વાડ્રાટ) પર લોગ કરવામાં આવ્યા હતા, ઉદાહરણ તરીકે "પી. ક્યૂ. 14 ઓસ્ટ 51331". લુફ્ટવાફ ગ્રીડ નકશો () સમગ્ર યુરોપ, પશ્ચિમ રશિયા અને ઉત્તર આફ્રિકાને આવરી લેતો હતો અને તે 15 મિનિટના અક્ષાંશ અને 30 મિનિટના રેખાંશ માપતા લંબચોરસથી બનેલો હતો, જેનો વિસ્તાર આશરે. આ ક્ષેત્રોને પછી કદમાં સ્થાન વિસ્તાર આપવા માટે 36 નાના એકમોમાં વિભાજિત કરવામાં આવ્યા હતા. પુરસ્કારો આયર્ન ક્રોસ (1939) ગોલ્ડમાં લુફ્ટવાફની સેકન્ડ ક્લાસ ફર્સ્ટ ક્લાસ ફ્રન્ટ ફ્લાઇંગ ક્લાસ્પ સાથે પેનન્ટ "500" બ્લેકમાં ઘા બેજ (25 ડિસેમ્બર 1944) ઓબરફેલ્ડવેબેલ તરીકે 3 નવેમ્બર 1941ના રોજ ઓનર ગોબ્લેટ ઓફ ધ લુફ્ટવાફે અને પાયલોટ જર્મન ક્રોસ ઇન ગોલ્ડ તરીકે 14 ફેબ્રુઆરી 1942ના રોજ ઓબરફેલ્ડવેબેલ તરીકે 5./Kampfgeschwader 210 (S) નાઈટ્સ ક્રોસ ઓફ ધ આયર્ન ક્રોસમાં 24 સપ્ટેમ્બર 1942ના રોજ II./Schnellkampfgeschwader 210 નોટ્સ સંદર્ભો ગ્રંથસૂચિ 1917 જન્મ 2003 મૃત્યુ લુફ્ટવાફે પાયલોટ સિલેસિયા પ્રાંતના લશ્કરી કર્મચારીઓ રેસિબોર્ઝ જર્મન વિશ્વ યુદ્ધ IIના લોકો ફ્લાઇંગ એસિસ રેસીપી