Grigoriy Suk
પ્રપોર્શિક ગ્રિગોરી સુક (અંગ્રેજીમાં ગ્રિગોરી સુક તરીકે પણ ઓળખાય છે) પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધ દરમિયાન ઇમ્પીરિયલ રશિયન એર સર્વિસ માટે ફ્લાઇંગ એસ હતા. પ્રારંભિક જીવન અને સેવા 12 ડિસેમ્બર 1896ના રોજ મોસ્કો નજીક એસ્ટેટમાં જન્મેલા ગ્રિગોરી સુક ચેક અને રશિયન વારસાના હતા. તેમની રશિયન માતા, લ્યુબોવ ઓસિપોવના સોરોકિના, એક જાણીતા ચિકિત્સકની પુત્રી હતી, તેમજ વિમેન્સ કોલેજ ઓફ મારિન્સ્કોની પૂર્વ વિદ્યાર્થી હતી. તેમના ચેક પિતા, વૈજ્ઞાનિક એડવર્ડ ઇવાનોવિચ સુક, મોસ્કોના વારસાગત માનદ નાગરિક હોવા માટે નોંધપાત્ર હતા. તેમના ભાઈઓ બોરિસ અને એલેક્સી હતા. તેમના કાકા, વ્યાચેસ્લાવ સુક, મોસ્કોના બોલ્શોઈ થિયેટરમાં ઓર્કેસ્ટ્રાનું સંચાલન કરતા હતા. ગ્રિગોરી સુકનો ઉછેર રશિયન રૂઢિવાદી ધર્મમાં થયો હતો. યંગ સુક મોસ્કો ક્લાસિકલ સ્કૂલમાં શિક્ષિત થયા હતા અને સ્થાપત્યનો અભ્યાસ કરવા માટે મોસ્કો ઇમ્પીરિયલ પ્રેક્ટિકલ એકેડમીમાં ગયા હતા. પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધ ફાટી નીકળવાના કારણે સુકની દિશા બદલાઈ ગઈ, કારણ કે તે 5 ઓગસ્ટ 1914ના રોજ ક્યુરાસિયર્સમાં ભરતી થયો હતો. ત્યારબાદ તેમણે ઉડ્ડયન સેવામાં ટ્રાન્સફર કરવાની વિનંતી કરી અને 5 જૂન 1915ના રોજ તેમને ગેચિના ફ્લાઇંગ સ્કૂલમાં મોકલવામાં આવ્યા. જુલાઈ 1915માં તેમણે વિમાનના એન્જિનના વર્ગ સાથે તેમની ઉડ્ડયન તાલીમ શરૂ કરી હતી. પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધ ગ્રિગોરી સુકે ઓગસ્ટ 1915માં પોતાની પ્રથમ તાલીમ ઉડાન ભરી હતી. તાલીમ પછી, તેમણે 25 જાન્યુઆરી 1916ના રોજ લશ્કરી પાયલોટ તરીકે લાયકાત મેળવી હતી. 27 જાન્યુઆરીના રોજ, એડવર્ડ ઇવાનોવિચ સુકનું અચાનક અવસાન થયું; તેમના પુત્રને અંતિમ સંસ્કારમાં ભાગ લેવા માટે ટૂંકી રજા આપવામાં આવી હતી. સુકને 11 માર્ચ 1916ના રોજ ઇમ્પીરિયલ રશિયન એર ફોર્સની 26મી કોર્પ્સ એવિએશન ડિટેચમેન્ટમાં વોઇસિન એલ. એસ. અથવા વોઇસિન એલ. એ. એસ. ઉડાવવા માટે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા, જોકે તેઓ 28 માર્ચ 1916 સુધી ફ્રન્ટ પર પહોંચ્યા ન હતા. જાસૂસી ફરજો સોંપવામાં આવી હોવા છતાં, તે હવામાં દુશ્મન સાથે અથડાયો હતો. ક્રોસ ઓફ સેન્ટ જ્યોર્જ થર્ડ ક્લાસ માટે તેમના પુરસ્કાર પ્રશંસામાં જણાવ્યા મુજબ, તેમણે 1 જૂન 1916ના રોજ તેમની પ્રથમ જીત માટે 50 મીટરના અંતરેથી મશીન ગનથી દુશ્મનના વિમાનને તોડી પાડ્યું હતું. ક્રોસના તેમના ચોથા વર્ગના પુરસ્કારે પણ આલ્બેટ્રોસ સાથેની લડાઈનો ઉલ્લેખ કર્યો હતો. હકીકતમાં, સુકે 26મી કોર્પ્સ એવિએશન ડિટેચમેન્ટ સાથે ક્રોસના તમામ ચાર વર્ગો જીત્યા હતા. તેમને સ્ટારશી અનટર-ઓફિસર (સિનિયર અનટર-ઓફિસર) તરીકે પણ બઢતી આપવામાં આવી હતી. તેમની મહેનતને કારણે તેમને 4 જુલાઈ 1916ના રોજ મોસ્કોમાં લડાયક તાલીમ માટે મોકલવામાં આવ્યા હતા. સ્નાતક થયા પછી, તેમને 9મી ફાઇટર એવિએશન ટુકડીમાં જોડાવા માટે રોમાનિયા રાજ્યમાં નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. તેમણે સપ્ટેમ્બર અને ઓક્ટોબર 1916 દરમિયાન ત્યાં 19 લડાઇ ઉડાન ભરી હતી. તેમણે ન્યૂપોર્ટ 10 સીરીયલ નંબર N714 સાથે જાસૂસી પેટ્રોલિંગ શરૂ કર્યું, અને ન્યૂપોર્ટ 11 s/n N1109 ઉડવા માટે આગળ વધ્યા. 27 ઓક્ટોબર 1916ના રોજ, ઇમ્પીરીયલ ઓર્ડર 1676એ સુકને પ્રપોર્શિકના હોદ્દા પર નિયુક્ત કર્યા. 3 ફેબ્રુઆરી 1917ના રોજ, સુક અને વ્લાદિમીર સ્ટ્રેઝીઝેવ્સ્કીએ લડાઇનો દાવો કર્યો હતો જેની પુષ્ટિ થઈ ન હતી. 9મીએ, એક જામિંગ બંદૂકએ દુશ્મનના વિમાન પરના તેના હુમલાને અટકાવી દીધો. 12 ફેબ્રુઆરી 1917ના રોજ, સુકના ન્યૂપોર્ટનું એન્જિન લાંબી જાસૂસી ઉડાનના અંતે નિષ્ફળ ગયું હતું. ત્યારબાદ બેકી એરફિલ્ડ ખાતે તેમનું અયોગ્ય ડેડસ્ટિક ઉતરાણ પલટી ગયું અને મશીનને નુકસાન પહોંચાડ્યું. ત્યારબાદ સુકને મોરેન-સોલનિયર પ્રથમ એસ/એન એમએસ 742 સોંપવામાં આવ્યો હતો. જેમ જેમ 1917ની વસંતઋતુમાં હવામાન સાફ થયું તેમ તેમ લડાઇની ગતિમાં વધારો થયો. સુકે 26 માર્ચ 1917ના રોજ તેની બીજી જીત મેળવી હતી; 17 એપ્રિલ 1917ના રોજ તેની ત્રીજી જીત. તે પછી તેણે નકામા હુમલાઓ દ્વારા ચિહ્નિત થયેલ સૂકા સમયગાળામાં પ્રવેશ કર્યો જેણે દુશ્મનના જાસૂસી પ્રયાસોને મંદ કરી દીધા. તેમણે સપ્ટેમ્બરની શરૂઆતમાં તેમની જીત ફરી શરૂ કરી, અને તેઓ 10 નવેમ્બર સુધી તેમને બહાર રાખશે. 28 નવેમ્બર 1917ના રોજ, તેઓ ઉડાનમાંથી પરત ફરતા ઉતરાણના અકસ્માતમાં મૃત્યુ પામ્યા હતા. જેમ જેમ તે જમીન તરફ વળ્યો, તેમ તેમ તેનું મશીન ઘૂમી ગયું અને ટક્કર વાગતાં તેનું મોત થયું. ત્રણ દિવસ પછી, સુકનો ઓર્ડર ઓફ સેન્ટ જ્યોર્જ ફોર્થ ક્લાસનો એવોર્ડ આવ્યો. હવાઈ જીતની યાદી જોકે ઉડ્ડયન ઇતિહાસકારો સુકને આઠ કે નવ હવાઈ જીતનો શ્રેય આપે છે, તેમ છતાં તેઓ થોડી અલગ યાદી રજૂ કરે છે. નીચે ઉપલબ્ધ સ્રોતોમાંથી એક સંકલન છે. નિશ્ચિત જીતની સંખ્યા ગણવામાં આવે છે; અનિશ્ચિત જીત "યુ/સી" તરીકે સૂચવવામાં આવે છે. પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધના હવાઈ વિજય ધોરણો, રશિયન સામ્રાજ્યના સંદર્ભો એલન ડર્કોટામાંથી પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધની ફ્લાઇંગ એસિસની સૂચિ પણ જુઓ. ધ ઇમ્પીરિયલ રશિયન એર સર્વિસઃ પ્રખ્યાત પાયલોટ્સ એન્ડ એરક્રાફ્ટ એન્ડ વર્લ્ડ વોર I. ફ્લાઇંગ મશીન્સ પ્રેસ, 1995., 9780963711021. નોર્મન ફ્રાન્ક્સ. ન્યૂપોર્ટ એસિસ ઓફ વર્લ્ડ વોર I. ઓસ્પ્રે પબ્લિશિંગ, 2000., નોર્મન ફ્રાન્ક્સ; રસેલ ગેસ્ટ; ગ્રેગરી એલેગી. યુદ્ધના મોરચાની ઉપરઃ બ્રિટિશ બે-સીટર બોમ્બર પાયલોટ અને ઓબ્ઝર્વર એસિસ, બ્રિટિશ બે-સીટર ફાઇટર ઓબ્ઝર્વર એસિસ, અને બેલ્જિયન, ઇટાલિયન, ઓસ્ટ્રો-હંગેરિયન અને રશિયન ફાઇટર એસિસ, 1914-1918: WWI શ્રેણીના ફાઇટિંગ એરમેનનું વોલ્યુમ 4: WWI ના એર એસિસનું વોલ્યુમ 4. ગ્રબ સ્ટ્રીટ, 1997., વિક્ટર કુલિકોવ. પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધના રશિયન એસિસઃ એરક્રાફ્ટ ઓફ ધ એસિસ. ઓસ્પ્રે પબ્લિશિંગ, 2013., 9781780960616. એન્ડનોટ્સ 1896 જન્મ 1917 મૃત્યુ રશિયન વિમાનચાલકો શાહી રશિયન હવાઈ દળના કર્મચારીઓ પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધના રશિયન લશ્કરી કર્મચારીઓને ઉડાવી રહ્યા છે ક્રોસ ઓફ સેન્ટ જ્યોર્જ પ્રાપ્તકર્તાઓ ઓર્ડર ઓફ ધ ક્રાઉન (રોમાનિયા) નાઈટ્સ ઓફ ધ ઓર્ડર ઓફ ધ ક્રાઉન (રોમાનિયા) ઉડ્ડયન અકસ્માતો અથવા ઘટનાઓમાં માર્યા ગયેલા વિમાનચાલકો મોસ્કોના ચેક વંશના રશિયન લશ્કરી કર્મચારીઓ