No. 26 Squadron PAF
ધ નં. 26 સ્ક્વોડ્રન, જેને બ્લેક સ્પાઈડરનું ઉપનામ આપવામાં આવ્યું છે, તે પાકિસ્તાન વાયુસેનાના ઉત્તરી વાયુ કમાન્ડની બહુ-ભૂમિકા ધરાવતી સ્ક્વોડ્રન છે. તે હાલમાં પેશાવર એરબેઝ પર સ્થિત છે અને PAC JF-17 થન્ડર મલ્ટીરોલ ફાઇટર જેટ્સનું સંચાલન કરે છે. ઇતિહાસ એફ-86 સેબર ધ નં. વિંગ કમાન્ડર રહમત ખાનના આદેશ હેઠળ 30 ઓગસ્ટ 1967ના રોજ પી. એ. એફ. બેઝ મસરૂર ખાતે 26 સ્ક્વોડ્રનની રચના કરવામાં આવી હતી. એફ-86 સેબરથી સજ્જ, સ્ક્વોડ્રનને ઓપરેશનલ કન્વર્ઝન યુનિટની ભૂમિકા સોંપવામાં આવી હતી અને એફ-86 સેબર પર પાયલોટને તાલીમ આપવામાં આવી હતી. બાદમાં સ્ક્વોડ્રનને પી. એ. એફ. બેઝ પેશાવરમાં ખસેડવામાં આવ્યું હતું, જ્યાંથી તે હજુ પણ કાર્યરત છે. આગામી 10 વર્ષ સુધી 300થી વધુ પાકિસ્તાની અને 150થી વધુ વિદેશી પાયલોટને તાલીમ આપવામાં આવી હતી. 1971નું યુદ્ધ 1971ના ભારત-પાકિસ્તાન યુદ્ધ દરમિયાન, વિંગ કમાન્ડર શરબત અલી ચંગેઝીની આગેવાની હેઠળના સ્ક્વોડ્રને 300થી વધુ હવાઈ સંરક્ષણ, પ્રતિ હવાઈ હુમલો અને નજીકના હવાઈ સહાય મિશનમાં ઉડાન ભરી હતી. શ્રીનગર અને અવંતીપુરમાં ભારતીય વાયુસેનાના મથકો પર ઘણીવાર પ્રતિ હવાઈ હુમલાઓ કરવામાં આવતા હતા. ચુંબ અને શકરગઢ ઉપર ક્લોઝ એર સપોર્ટ સોર્ટીઝ ઉડાડવામાં આવી હતી. યુદ્ધના અંતે, સ્ક્વોડ્રને 7 ભારતીય વિમાનોને તોડી પાડ્યા હતા અને વધુ 2 વિમાનોને નુકસાન પહોંચાડ્યું હતું. (કિલ્સ બાય નં. 16 સ્ક્વોડ્રન પાયલોટ નં. 26 સ્ક્વોડ્રન પણ સામેલ છે). 4 ડિસેમ્બર 1971ના રોજ, વિંગ કમાન્ડર ચંગેઝીએ પેશાવર ઉપર એક હૉકર હન્ટરને ગોળી મારી હતી. તે દિવસે પાછળથી, ઓછી ઊંચાઇ પર ડોગફાઇટ દરમિયાન, ફ્લાઇટ લેફ્ટનન્ટ ખાલિદ રઝાકે ભારતીય વાયુસેનાના હન્ટરને નુકસાન પહોંચાડ્યું હતું જ્યારે તેના વિંગમેન ફ્લાઇટ લેફ્ટનન્ટ સલીમ બેગ મિર્ઝાએ પેશાવર એરપોર્ટ પર હુમલો કરી રહેલા અન્ય હન્ટરને ગોળી મારી હતી. 14 ડિસેમ્બરના રોજ, વિંગ કમાન્ડર ચંગેઝી અને ફ્લાઇટ લેફ્ટનન્ટ એચ. કે. ડોટાની, અમજદ અંદ્રાબી અને મારૂફ મીરની બનેલી ચાર એફ-86એફ સબર્સની રચનાએ પેશાવર એરબેઝથી ફ્લાઇટ લેફ્ટનન્ટ સલીમ બેગ અને રહીમ યુસુફઝાઈ સાથે એસ્કોર્ટ પૂરું પાડ્યું હતું. તેઓ શ્રીનગરમાં ભારતીય વાયુસેનાના બેઝ પર હવાઈ હુમલા કરવા માટે ભારત નિયંત્રિત કાશ્મીર તરફ આગળ વધ્યા હતા. ભારતીય નિરીક્ષણ ચોકીઓ દ્વારા શોધને ટાળવા માટે આ રચના પીર પંજાલ શ્રેણીમાંથી નીચલા સ્તરે ઉડાન ભરી હતી. આઇએએફ બેઝ પર પહોંચ્યા પછી, રચનાએ તેમના Mk.84 બોમ્બનું પેલોડ છોડ્યું અને કોઈપણ ભારતીય લડવૈયાઓને ઉડાન ભરતા અટકાવતા રનવે પર ખાડા પાડી દીધા. રનવેને નિષ્ક્રિય કરવામાં આવે તે પહેલાં બે ફોલેન્ડ નેટ્સ ઉડાન ભરવામાં સફળ રહ્યા હતા, તેમ છતાં એક નેટ્સ કથિત રીતે ઓછી દૃશ્યતાને કારણે વિસ્તારમાંથી દૂર ભટકી ગઈ હતી જ્યારે બીજી નેટ્સ (ફ્લાઇંગ ઓફિસર નિર્મલ જીત સિંહ દ્વારા ઉડાડવામાં આવી હતી) નં. 26 સ્ક્વોડ્રનની રચના પરંતુ ફ્લાઇટ લેફ્ટનન્ટ સલીમ બેગ દ્વારા તીવ્ર ઉચ્ચ જી ડોગફાઇટ પછી તેને ગોળી મારી દેવામાં આવી હતી. જોકે યુદ્ધ દરમિયાન, સ્ક્વોડ્રને તેમના પાયલોટ સાથે બે સબર્સ ગુમાવ્યા હતા. 15 ઉડાન ભરીને સ્ક્વોડ્રન લીડર એમ. અસલમ ચૌધરીનું એફ-86એફ (એસ. નં. 3856) ને 10 ડિસેમ્બર 1971ના રોજ ચુંબ પર નજીકના હવાઈ સમર્થન મિશન દરમિયાન ગોળી મારી દેવામાં આવી હતી જ્યારે તેના બે એફ-86ના વિભાગને છ ભારતીય હોકર હન્ટર દ્વારા ઉછાળવામાં આવ્યો હતો. ફ્લાઇટ લેફ્ટનન્ટ ફઝલ ઇલાહીનું એફ-86એફ (એસ. એન. 4109) ને 8 ડિસેમ્બર 1971ના રોજ ઝફરવાલ પર ક્લોઝ એર સપોર્ટ સોર્ટી દરમિયાન ગ્રાઉન્ડ ફાયર દ્વારા ગોળી મારી દેવામાં આવી હતી. મિર્ઝા અને ઇલાહી બંનેને તેમની સેવાઓ માટે મરણોપરાંત સિતારા-એ-જુરાત એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો. શેનયાંગ એફ-6સી ડિસેમ્બર 1980 સુધીમાં, એફ-86 સેબર અપ્રચલિત થઈ ગયું હતું, આમ સ્ક્વોડ્રનને હવાઈ શ્રેષ્ઠતાની ભૂમિકા સોંપવામાં આવી હતી અને શેનયાંગ એફ-6 હવાઈ શ્રેષ્ઠતા ફાઇટરથી ફરીથી સજ્જ કરવામાં આવ્યું હતું. નાનચાંગ એ-5સી 1984માં, સ્ક્વોડ્રનને નાનચાંગ એ-5સીથી ફરીથી સજ્જ કરવામાં આવ્યું હતું, આમ આ એકમ ટેક્ટિકલ એટેક સ્ક્વોડ્રન બની ગયું હતું. 1985માં તેને ફ્લાઇટ સેફ્ટી, કમાન્ડ આર્મામેન્ટ અને પ્રોફેશનલ્સ ટ્રોફી એનાયત કરવામાં આવી હતી. એપ્રિલ 1989માં, સ્ક્વોડ્રને એ-5સી લડાકુ વિમાનોને ચીનમાં ફેરવવા માટે પાયલોટ પૂરા પાડ્યા હતા. 1991માં, સ્ક્વોડ્રનના પ્રથમ ચાર વિમાનોમાં નવી માર્ટિન-બેકર ઇજેક્શન બેઠકો ફીટ કરવામાં આવી હતી. અફઘાનિસ્તાન-પાકિસ્તાન અથડામણો સોવિયેત અફઘાન યુદ્ધ દરમિયાન, સ્ક્વોડ્રનના ઓફિસર કમાન્ડિંગ "વિંગ કમાન્ડર વલી મુઘની" ને સરહદ પર નો-ફ્લાય ઝોન પર ફરતા અજાણ્યા વિમાનની તપાસ કરવા માટે દોડાવવામાં આવ્યા હતા. વલીને બાદમાં જાણ કરવામાં આવી હતી કે વિમાન એસયુ-25 હતું અને તે 8-જહાજની રચનાથી તૂટી ગયું હતું જે સરહદ નજીક બોમ્બમારો કરી રહ્યું હતું. અટકાવ્યા પછી, સુ-25 એ તેના ઉતરાણ ગિયરને નીચે ઉતાર્યું અને શરણાગતિની નિશાની તરીકે તેની પાંખો હલાવી. બાદમાં તેનું ફરજિયાત ઉતરાણ કરવામાં આવ્યું હતું. પીએસી જેએફ-17 થન્ડર 18 ફેબ્રુઆરી 2010ના રોજ, બ્લેક સ્પાઈડરને 14 જેએફ-17 થન્ડર્સથી ફરીથી સજ્જ કરવામાં આવ્યું હતું અને આ રીતે નવા વિમાનથી સજ્જ પી. એ. એફ. નું પ્રથમ સ્ક્વોડ્રન બન્યું હતું, જેના પરિણામે મલ્ટીરોલ સ્ક્વોડ્રનની ભૂમિકા પ્રાપ્ત થઈ હતી. એરબેઝ પર એક વિશેષ સમારોહ યોજાયો હતો જેમાં તત્કાલીન સી. ઓ. એ. એસ. "રાવ કમર સુલેમાન" પણ હાજર હતા. સ્ક્વોડ્રને એ-5સીને પણ વિદાય આપી હતી, જે દરમિયાન તેણે અદભૂત ફ્લાયપાસ્ટમાં બે જેએફ-17નું નેતૃત્વ કર્યું હતું. જો કે, તેમના સત્તાવાર સમાવેશ પહેલાં, સ્ક્વોડ્રનના જે. એફ.-17નો ઉપયોગ આતંકવાદીઓ સામે ઓપરેશન રાહ-એ-નિજતમાં તેના શસ્ત્રો અને અસરકારકતા ચકાસવા માટે કરવામાં આવ્યો હતો. 2015માં, 8 જે. એફ.-17 નં. 16 અને નં. રાષ્ટ્રપતિ શી જિનપિંગની પાકિસ્તાનની સત્તાવાર મુલાકાત દરમિયાન 26 સ્ક્વોડ્રનોએ તેમના બોઇંગ-747 વિમાનને એસ્કોર્ટ કર્યું હતું. કવાયત ફ્લેટ આઉટ 89 વાઈડ અવેક 89 1989 એર-ટુ-એર ફાયરિંગ કેમ્પ (પી. એ. એફ. બેઝ મસરૂર) આઇએસએસી 89-આંતર-સ્ક્વોડ્રોન શસ્ત્રસરંજામ સ્પર્ધા, સ્ક્વોડ્રને પ્રથમ સ્થાન મેળવ્યું અને વિંગ કમાન્ડર વલી મુઘનીને શેર અફઘાન જાહેર કરવામાં આવ્યા. ACES 89-હવાઈ લડાઇ મૂલ્યાંકન. હાઈ માર્ક 89 1992 DACT કેમ્પ (PAF બેઝ મિન્હાસ) ફ્લેટ આઉટ 92 વાઈડ અવેક 92 હાઈ માર્ક 93-PAF બેઝ મુરીદ હાઈ માર્ક 95 પર તૈનાત-PAF બેઝ શાહબાઝ (જેકોબાબાદ) સેફ્રોન બેન્ડિટ 97 1998 DACT કેમ્પ (PAF બેઝ મિન્હાસ) ખાતે તૈનાત-14 થી 30 ડિસેમ્બર 1998, નં. 26ને દસ એ-5સી સાથે તૈનાત કરવામાં આવ્યા હતા અને તમામ સ્ક્વોડ્રન પાયલોટોએ જમાવટ દરમિયાન ઉડાન ભરી હતી. તૈનાત અન્ય સ્ક્વોડ્રન નં. 8 અને નં. 16 સ્ક્વોડ્રન. 1998 શસ્ત્રસરંજામ ચક્રીય તાલીમ (પી. એ. એફ. બેઝ મુશફ, સરગોધા)-10 પાયલોટ અને 8 એ-5સી તૈનાત, 5 ઓક્ટોબરથી 24 ઓક્ટોબર 1998 સુધીના 19 દિવસના સમયગાળામાં 246 શસ્ત્રસરંજામ ઉડાન ભરી હતી. પુરસ્કારોઃ સરફરાઝ રફીકી ફ્લાઇટ સેફ્ટી ટ્રોફી (1992) ચીફ ઓફ એર સ્ટાફ પ્રોફેશનલ્સ ટ્રોફી (1994) સરફરાઝ રફીકી ટ્રોફી (1994) સરફરાઝ રફીકી ટ્રોફી (1996) એર કોમ્બેટ ઇવેલ્યુએશન્સ-એસીઈએસ ટ્રોફી (1996) એરક્રાફ્ટ ફ્લાય્ડ ગેલેરી લોકપ્રિય સંસ્કૃતિમાં 2019 માં, નં. 26 સ્ક્વોડ્રનને લશ્કરી લડાઇ ફ્લાઇટ સિમ્યુલેટર, ડીસીએસ વર્લ્ડમાં દર્શાવવામાં આવ્યું હતું. ધ નં. 26 સ્ક્વોડ્રન લિવરી ડીસીએસઃ જેએફ-17 મોડ્યુલ માટે ઉપલબ્ધ બેઝ લિવરીઝમાંની એક હતી અને છે. 2021 માં, નં. 26 સ્ક્વોડ્રનને લશ્કરી લડાઇ વીડિયો ગેમ, વોર થન્ડરમાં પ્રીમિયમ નાનચાંગ એ-5સી દ્વારા દર્શાવવામાં આવી હતી. તે નંબરની વર્દી સાથે આવ્યું હતું. 26 સ્ક્વોડ્રન "બ્લેક સ્પાઈડર". આ પણ જુઓ પાકિસ્તાન વાયુસેનાના સ્ક્વોડ્રન નં. 16 સ્ક્વોડ્રન (પાકિસ્તાન એર ફોર્સ) સંદર્ભો પાકિસ્તાન એર ફોર્સ સ્ક્વોડ્રન