Wiesau–Cheb railway
વિસાઉ-ચેબ રેલ્વે એ જર્મન રાજ્ય બાવેરિયા અને ચેક રિપબ્લિકમાં એક મુખ્ય રેલ્વે હતી, જે મૂળરૂપે રેગેન્સબર્ગ, વેડેન અને એગર (હવે ચેબ) ને જોડતી મુખ્ય લાઇનનો ભાગ હતી, જેનું નિર્માણ અને સંચાલન બાવેરિયન ઇસ્ટર્ન રેલ્વે કંપની () દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું. 1945માં સરહદ પર આ લાઇન બંધ કરવામાં આવી હતી અને 2000થી તે 3.6 કિમીના વિભાગ સિવાય સંપૂર્ણપણે બંધ કરવામાં આવી છે. ઇતિહાસ બાવેરિયન ઇસ્ટર્ન રેલ્વેએ તેની ઉત્તર-દક્ષિણ લાઇનના ભાગ રૂપે 15 ઓગસ્ટ 1864ના રોજ વેઇડેનથી વાયા વિઝાઉથી મિત્તરટીચ સુધીનો વિભાગ ખોલ્યો હતો અને 15 ઓક્ટોબર 1865ના રોજ એગર ખાતેના જંક્શનનો વિભાગ ખોલવામાં આવ્યો હતો, જે તે સમયે ઑસ્ટ્રિયન સામ્રાજ્યમાં હતો. આ લાઇન હંમેશા સિંગલ-ટ્રેક હતી અને 1 જૂન 1882ના રોજ જ્યારે બાવેરિયન સ્ટેટ રેલવેએ વેડેન-ઓબેરકોટઝાઉ રેલવેનું માર્કટ્રેડવિટ્ઝ-વિસાઉ જોડાણ ખોલ્યું ત્યારે તેનું થોડું મહત્વ ઘટી ગયું હતું, પરંતુ ટ્રેનો પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધ સુધી આ લાઇન પર ચાલતી હતી. 1919/20 માં ચેકોસ્લોવાકિયાના પાયાથી સરહદ પર વધુ ઔપચારિકતાઓ થઈ, જે સ્લોપપેનહોફ (હવે સ્લેપેની) નજીક વાલ્ડસેસેનની પૂર્વમાં ચાલે છે. વાલ્ડસાસેન સ્ટેશનથી ચેબ આવવા અને જવા માટે માત્ર પેસેન્જર ટ્રેનોને જ મંજૂરી આપવામાં આવી હતી. જર્મનીમાં નવા સ્થાપિત ડોઇશ રીકસબહ્ન (જર્મન શાહી રેલવે) દ્વારા ટ્રેકનો કબજો લેવામાં આવ્યો હતો. 1938માં જર્મની દ્વારા સુડેટેનલેન્ડના જોડાણ પછી આ માર્ગને મ્યુનિકથી કાર્લ્સબાડ (હવે કાર્લોવી વેરી) સુધીની ઝડપી ટ્રેન દ્વારા સેવા આપવામાં આવી હતી. મે 1945માં બીજા વિશ્વયુદ્ધના અંત પછી, સરહદ પર ટ્રાફિક માટે આ લાઇન કાયમી ધોરણે બંધ કરવામાં આવી હતી. ચેબ અને સ્લેપની વચ્ચે રેલ સેવાઓ 1967 સુધી જાળવી રાખવામાં આવી હતી. બાવેરિયામાં આ લાઇન ચાલીસ વર્ષ સુધી ચાલતી રહી. 30 મે 1986ના રોજ ડોઇશ બુન્ડેસબહને પેસેન્જર સેવાઓ બંધ કરી દીધી હતી, જેમાં અમુક સમયે દરરોજ દસથી વધુ જોડી ટ્રેનો ચાલતી હતી. 10 ઓક્ટોબર 1994ના રોજ વાલ્ડસેસેન અને 1 જાન્યુઆરી 2000ના રોજ સત્તાવાર રીતે મિટ્ટેરટેકમાં માલવહનની કામગીરીનો અંત આવ્યો હતો. ફેડરલ રેલવે ઓથોરિટી (એઇસેનબાહન-બુંડેસામ્ટ) એ 1 ઓગસ્ટ 1995ના રોજ મિત્તરેઇચ-વાલ્ડસેસેન વિભાગને બંધ કરવાની મંજૂરી આપી હતી અને તે 5 નવેમ્બર 1995ના રોજ યોજાયો હતો. 31 જાન્યુઆરી 2000ના રોજ મિત્તરટીચથી 3.6 કિમી દૂર આવેલા વિસાઉ-મિત્તરટીચ વિભાગના ભાગને બંધ કરવાની મંજૂરી આપવામાં આવી હતી અને આ 19 માર્ચ 2000ના રોજ પૂર્ણ થયું હતું. વિસાઉથી જી. આર. બી. મિત્તરટીચ (એક પરમાણુ કચરો સંગ્રહ સુવિધા) ની બાજુ સુધીના બાકીના 3.6 કિમીના વિભાગને 31 ડિસેમ્બર 2000ના રોજ વિસાઉ સ્ટેશનની બાજુમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યો હતો અને ડી. બી. શેન્કર રેલ ડ્યુશલેન્ડની જરૂરિયાત મુજબ તેનો ઉપયોગ નૂર માટે ચાલુ રહેશે. ક્વારી રેલ્વે એ 700 મીમી ગેજ ફેલ્ડબાહન રેલ્વે સ્ટેઇનમુહલે સ્ટેશનથી બાયરિશે બેસાલ્ટ એજી દ્વારા ખાણ સુધી ચલાવવામાં આવી હતી. બેસાલ્ટના ઉત્પાદનના અંત પછી 31 ઓક્ટોબર 1984ના રોજ રેલવે બંધ કરવામાં આવી હતી. નોંધો સંદર્ભો બાવેરિયામાં રેલ્વે લાઇનો ચેક રિપબ્લિકમાં રેલ્વે લાઇનો આંતરરાષ્ટ્રીય રેલ્વે લાઇનો 1864 માં બાવેરિયા તિરશેનરુથ (જિલ્લા) માં સ્થાપનો ખોલવામાં આવી હતી.