Colas Group
કોલાસ ગ્રુપ એક મોટી ફ્રેન્ચ સિવિલ એન્જિનિયરિંગ કંપની છે જે તેની કોલાસ રેલ પેટાકંપની દ્વારા માર્ગ નિર્માણ અને રેલ માર્ગ નિર્માણમાં વિશેષતા ધરાવે છે. 1990ના દાયકાથી આ જૂથે સ્ક્રેગ અને સેકર માર્ગ નિર્માણ કંપનીઓનો સમાવેશ કર્યો છે. આ જૂથની પ્રવૃત્તિઓમાં 80 ટકા હિસ્સો માર્ગ નિર્માણનો છે. વધારાની સંબંધિત પ્રવૃત્તિઓમાં રોડ સાઇનેજ, બાંધકામ, પાઇપ બિછાવવા સહિત વિવિધ સિવિલ એન્જિનિયરિંગ પ્રવૃત્તિઓ અને રેલ ટ્રેકનું નિર્માણ અને જાળવણીનો સમાવેશ થાય છે. કોલાસ લિમિટેડ યુકેની પેટાકંપની છે. ઉત્પાદનનું નામ કોલાસ 1924માં આપવામાં આવ્યું હતું, જે 'કોલ્ડ' અને 'એસ્ફાલ્ટ' શબ્દો પરથી ઉતરી આવ્યું છે. સ્થાનિક માંગ દ્વારા પોષિત, એસ. જી. ઈ. એ 1920ના દાયકામાં ફ્રાન્સમાં ઉત્પાદન સુવિધાઓ વિકસાવી, અને કોલાસ ઉત્પાદનની ફ્રેન્ચ ઉત્તર આફ્રિકાની સંપત્તિ, પોલેન્ડ અને રોમાનિયામાં નિકાસ પણ કરી. 1920 ના દાયકાના અંત સુધીમાં, માંગ એવી હતી કે SGE એ એંગ્લો-ડચ તેલ કંપની શેલની ભાગીદારીની માંગ કરી હતી, અને Société Routière colas કંપનીની સ્થાપના કરવામાં આવી હતી, જેમાં બે શેલ પેટાકંપનીઓએ શેરનો બે તૃતીયાંશ હિસ્સો લીધો હતો અને SGE બાકીનો ત્રીજો હિસ્સો લીધો હતો. મહામંદી દરમિયાન તેની રચના થઈ હોવા છતાં, કંપની સફળ રહી હતી. તેણે નવા બિટ્યુમેન પ્રવાહી મિશ્રણમાંથી મેળવેલા ઉત્પાદનો વિકસાવ્યા અને 1930ના દાયકા દરમિયાન માર્ગ નિર્માણ સેવાઓની વિશાળ શ્રેણીમાં વૈવિધ્યીકરણ કર્યું. બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન, ડચ પેઢીની બહુમતી માલિકીની કંપનીને દુશ્મનના કબજા તરીકે ગણવામાં આવી હતી. યુદ્ધ પછી, કંપની પુનઃપ્રાપ્ત થઈ અને ફ્રાન્સમાં અગ્રણી માર્ગ નિર્માણ કંપની બની. તે ફ્રેન્ચ ઉત્તર આફ્રિકામાં વિસ્તર્યું, 1950 સુધીમાં અલ્જેરિયા અને મોરોક્કોમાં સંપૂર્ણ પેટાકંપની કામગીરીનું સર્જન કર્યું. સોસાયટી પેરિસિયન રાવેઉ-કાર્ટિયરે 1958માં કંપનીમાં શેલના મોટાભાગના શેર હસ્તગત કર્યા હતા. બીજા વિશ્વયુદ્ધ પછીના દાયકાઓમાં, કંપનીએ સરકારી પરિવહન મંત્રાલયના સહયોગથી ફ્રેન્ચ બજારમાં મજબૂત સ્થિતિ સ્થાપિત કરી. તેણે આફ્રિકા અને અન્યત્ર ભૂતપૂર્વ વસાહતોમાં કામ કરવાનું ચાલુ રાખ્યું અને અન્ય યુરોપિયન દેશોમાં મૂળ પેટાકંપનીઓ દ્વારા વિસ્તરણ કરવાનું શરૂ કર્યું. 1960ના દાયકામાં ફ્રાન્સ, બેલ્જિયમ (આર્બોરોટ), કેનેડા, કોલાસ કંપનીએ ફેબી એન્ડ ફિલ્સ (1927ની સ્થાપના) અને મોડર્ન પેવિંગ (1939ની સ્થાપના) હસ્તગત કરી હતી. બંને કંપનીઓ 1974માં ભળી ગઈ હતી અને સિન્ટ્રા (સોસાયટી ડી 'ઇન્વેસ્ટિસમેન્ટ એટ ડી ટ્રાવૉક્સ પરથી ઉતરી આવ્યું છે) ની રચના કરી હતી અને વર્મોન્ટમાં યુ. એસ. ની હાજરી સ્થાપિત કરી હતી. 1980ના દાયકામાં, હજુ પણ ફ્રાન્સ અને ઉત્તર આફ્રિકામાં માર્કેટ લીડર, કંપનીએ ગ્રાન્ડ્સ ટ્રાવૉક્સ ડી લ 'ઇસ્ટ હસ્તગત કરી, જે હિંદ મહાસાગરની આસપાસના દેશોમાં વિસ્તરણ તેમજ તેની સિવિલ એન્જિનિયરિંગ પ્રવૃત્તિઓમાં વૈવિધ્યકરણ માટેનું પ્રારંભિક બિંદુ હતું. 1980ના દાયકામાં બૌઇગ્યુસ કંપની મુખ્ય શેરહોલ્ડર બની હતી, જેમાં કોલાસ શેલ/બૌઇગ્યુસ હેઠળ સંયુક્ત રીતે સોસાયટી ડી 'ઇન્વેસ્ટિસમેન્ટ ડી ટ્રાવૉક્સ પબ્લિક (એસ. આઈ. ટી. પી.) ધરાવે છે. ફ્રેન્ચ માર્ગ નિર્માણ સ્પર્ધકો સ્ક્રેગ અને સેકર પણ એસ. આઈ. ટી. પી. માળખાનો ભાગ હતા. 1990ના દાયકા સુધીમાં, આંતરરાષ્ટ્રીય પેટાકંપનીઓને શેલ પાસેથી પરત ખરીદવામાં આવી હતી અને સેસર (1993) અને સ્ક્રેગ (1997) બંને કોલાની પેટાકંપનીઓ બની ગઈ હતી. 2000માં ગ્રૂપે સેકો રેલ હસ્તગત કરી હતી, ત્યારબાદ મે 2007માં એએમઈસી સ્પાઈ રેલ હસ્તગત કરી હતી. કોલાસ રેલ વિભાગની રચના 2007માં કરવામાં આવી હતી. સેસર કંપનીની ઉત્પત્તિ 19મી સદીની છે અને ગેટન બ્રુન (પિયર-જીન-ફેલિક્સ બ્રુનના પુત્ર) અને આલ્ફોન્સ બ્રુનની માલિકીની કંપનીઓના વિલિનીકરણ દ્વારા રચાયેલી એન્સીન્સ ઇટેબ્લિસમેન્ટ્સ બ્રુન કંપની; નવી રચાયેલી કંપનીએ કૃષિ પેદાશોના પરિવહન માટે ઉપયોગમાં લેવાતા વરાળ ટ્રેક્ટર્સ લીધા હતા અને તેમને ખેતીની ઋતુઓ વચ્ચે માર્ગ નિર્માણ સેવામાં મૂક્યા હતા. પ્રથમ રોડ-રોલિંગ કરાર 1874માં આપવામાં આવ્યો હતો. એક નવું સ્વચાલિત ઉત્પાદન, બિટુલિથે, 1911માં વિકસાવવામાં આવ્યું હતું. 1920 માં, રોડ-રોલિંગ સંસ્થાઓને એક અલગ કંપની, સોસાયટી એનોનિમે પોર લા કન્સ્ટ્રક્શન એટ એલ 'એન્ટ્રિઅન ડેસ રૂટ્સ (SACER) માં વિભાજિત કરવામાં આવી હતી. પછીના બે દાયકામાં, કંપનીએ સમગ્ર ફ્રાન્સમાં અને અલ્જેરિયા અને મોરોક્કોમાં વિસ્તરણ કર્યું. 1969માં, રાવેઉ-કાર્ટિયર રોકાણ જૂથ (જે કોલાસના પણ હિસ્સેદાર હતા) એ સેકરનું નિયંત્રણ લીધું હતું. 1992માં તે કોલાસની પેટાકંપની બની હતી અને 2002માં સેસર હોલ્ડિંગ કંપની કોલાસ સાથે ભળી ગઈ હતી અને ત્રણ પ્રાદેશિક પેટાકંપનીઓની રચના કરવામાં આવી હતીઃ સેસર એટલાન્ટિક, સેસર પેરિસ-નોર્ડ-એસ્ટ અને સેસર સુદ-એસ્ટ. સ્ક્રેગ 1910માં ફ્રાન્સના બોર્ડેક્સ નજીક બ્લેયમાં જે. એફ. હુમારો એન્ડ સી. રાસાયણિક કંપની (1898માં જીન-ફર્ડિનાન્ડ અને લુઇસ હુમારો દ્વારા સ્થાપિત) એ ટાર નિસ્યંદન કારખાનાની સ્થાપના કરી હતી. 1917માં, તે સોસાયટી ચિમીક દ લા ગિરોંડે (એસસીજી) બની, જે "લા ગિરોંડે" તરીકે ઓળખાય છે. 1924 થી, કંપનીએ માર્ગ નિર્માણ ઉત્પાદનોમાં વિશેષતા મેળવવાનું શરૂ કર્યું, 1926 સુધીમાં બિટ્યુમેન પ્રવાહી મિશ્રણનું ઉત્પાદન કર્યું અને 1928 સુધીમાં દસથી વધુ ઉત્પાદન પ્લાન્ટનું સંચાલન કર્યું. 1930ના દાયકા દરમિયાન, કંપનીએ માર્ગ નિર્માણની શરૂઆત કરી હતી અને 1936માં સોસાયટી ચિમીક એન્ડ રૂટિએરે દે લા ગિરોંડે (એસસીઆરજી) બની હતી. આગામી ત્રણ દાયકામાં, કંપનીએ સિવિલ એન્જિનિયરિંગ અને બાંધકામ સહિત સંબંધિત વ્યવસાયિક ક્ષેત્રોમાં વૈવિધ્યીકરણ કર્યું અને 1964માં તેનું નામ બદલીને સોસાયટી ચિમિક રૂટિએરે એન્ડ ડી 'એન્ટરપ્રાઇઝ જનરલ (સ્ક્રેગ) કરવામાં આવ્યું. 1979માં, સ્ક્રેગ રૂટ્સ એટ ટ્રાવૉક્સ પબ્લિકની પેટાકંપની બંધ કરવામાં આવી હતી, અને 1980ના દાયકા દરમિયાન સેકર અને કોલાસ સ્ક્રેગ જેવા જ હોલ્ડિંગ જૂથનો ભાગ બની ગયા હતા. સ્ક્રેગ બેલ્જિયમની સ્થાપના 1989માં કરવામાં આવી હતી. 1990ના દાયકા દરમિયાન, કંપની કોલાસ જૂથની પેટાકંપની બની હતી અને સ્ક્રેગ રૂટ્સ માર્ગ નિર્માણ કંપની સ્ક્રેગની પેટાકંપની બની હતી. 2006માં, સ્ક્રેગ બેલ્જિયમનું નામ બદલીને કોલાસ બેલ્જિયમ રાખવામાં આવ્યું હતું. નોંધો સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ કંપનીની વેબસાઇટ્સ ફ્રાન્સની બાંધકામ અને સિવિલ એન્જિનિયરિંગ કંપનીઓ બોયુગ્યુસ રેલવે માળખાગત કંપનીઓ બાંધકામ અને સિવિલ એન્જિનિયરિંગ કંપનીઓ 1924માં સ્થપાયેલી ફ્રેન્ચ કંપનીઓ 1924માં સ્થપાયેલી ફ્રેન્ચ કંપનીઓ યુરોનેક્સ્ટ પેરિસ પર સૂચિબદ્ધ કંપનીઓ