Croye Pithey
લેફ્ટનન્ટ ક્રોય રોથ્સ પિથે (19 ઓગસ્ટ 1895-21 ફેબ્રુઆરી 1920) દક્ષિણ આફ્રિકાના પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધના ફ્લાઇંગ એસ હતા જેમને 10 હવાઈ જીતનો શ્રેય આપવામાં આવે છે. બલૂન બસ્ટર બનવા માટે તેઓ યુદ્ધના મુઠ્ઠીભર બોમ્બર પાયલોટમાંના એક હતા; તેઓ બે વાર આવું કરનાર એકમાત્ર પાયલોટ હોઈ શકે છે. જોખમી સંજોગોમાં દ્રશ્ય અને ફોટોગ્રાફિક રિકોનિસન્સના તેમના પરાક્રમ માટે પણ તેમની પ્રશંસા કરવામાં આવી હતી. પ્રારંભિક જીવન ક્રોય રોથ્સ પિથેનો જન્મ 19 ઓગસ્ટ 1895ના રોજ નાતાલની કોલોનીમાં થયો હતો; તેમના લશ્કરી રેકોર્ડમાં તેમનું ઘર રોથ્સડેલ, શીપર્સનેક, નાતાલ, દક્ષિણ આફ્રિકા હતું. તેમણે 15 એપ્રિલ 1907થી 18 જૂન 1908 સુધી મારિટ્ઝબર્ગ કોલેજ, પીટરમારિત્ઝબર્ગ, ક્વા-ઝુલુ નાતાલ, દક્ષિણ આફ્રિકામાં અભ્યાસ કર્યો હતો. તેમણે જૂન 1916 થી મે 1917 સુધી જોહાનિસબર્ગમાં હિસાબી કારકુન તરીકે કામ કર્યું હતું; ઝુલુ સાથેની તેમની પ્રવાહીતા મદદરૂપ થઈ હશે. ત્યારબાદ તેઓ રોયલ ફ્લાઇંગ કોર્પ્સમાં જોડાયા હતા. પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધ 13 સપ્ટેમ્બર 1917ના રોજ, તેમને રોયલ ફ્લાઇંગ કોર્પ્સમાં સેકન્ડ લેફ્ટનન્ટ તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. તાલીમ પછી, તેમને 152 સ્ક્વોડ્રનમાં નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા, પરંતુ તેમના હોસ્પિટલમાં દાખલ થવાને કારણે તેમની સાથે તેમનું રોકાણ ટૂંકાવી દેવામાં આવ્યું હતું. સાજા થયા પછી, તેમને 17 એપ્રિલ 1918ના રોજ રોયલ એરક્રાફ્ટ ફેક્ટરી આરઈ. 8 પાયલોટ તરીકે 12 સ્ક્વોડ્રનમાં નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. તેમના આગમનના એક અઠવાડિયા પછી તેમને થોડી ઈજા થઈ હતી. તેમના નવા એકમ સાથે તેમની પ્રથમ હવાઈ સફળતા ત્યારે મળી જ્યારે તેમણે 7 મે 1918ના રોજ બોમ્બર વડે દુશ્મનના નિરીક્ષણ બલૂનનો નાશ કરવાની અસામાન્ય સિદ્ધિ હાંસલ કરી. તેમણે અને તેમના નિરીક્ષક હર્વે રોડ્સે 4 જૂનના રોજ આ પરાક્રમનું પુનરાવર્તન કર્યું હતું. ત્રણ દિવસ પછી ત્રણ વખતની જીતથી તેઓ એસ બની ગયા. 15 ઓગસ્ટ 1918ના રોજ પિથે ઘાયલ થયાની જાણ કરવામાં આવી હતી. પિથે અને રોડ્સના ક્રૂએ 3 સપ્ટેમ્બર 1918 સુધી તેમની જીતનો સિલસિલો ચાલુ રાખ્યો હતો, જે અણઘડ અને અપ્રચલિત આરઈ. 8 ચલાવવા માટે સૌથી સફળ એસિસ બની હતી. 27 સપ્ટેમ્બર 1918ના રોજ, તેઓ બંને એક સોર્ટી દરમિયાન ઘાયલ થયા હતા, અને સાથે મળીને તેમની ઉડ્ડયન કારકિર્દીનો અંત આણ્યો હતો. બંનેએ ડિસ્ટિંગ્વિશ્ડ ફ્લાઇંગ ક્રોસ મેળવ્યો હતો, તેમજ દરેકએ બીજા પુરસ્કારના બદલામાં બાર મેળવ્યો હતો. પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધ પછી 1 ઓગસ્ટ 1919ના રોજ, તેમને લેફ્ટનન્ટ તરીકે પુનઃસંગઠિત રોયલ એર ફોર્સમાં કાયમી કમિશન આપવામાં આવ્યું હતું. 21 ફેબ્રુઆરી 1920ના રોજ 1406 વાગ્યે, પિથેએ શોટવિકથી અનુકૂળ હવામાનમાં ઉડાન ભરી હતી, જેનાથી ત્રણની ફેરી ડબલિન તરફ આગળ વધી હતી. પ્રસ્થાન પછી તરત જ ત્રણેય વિમાનો વેલ્સમાં ડેનબીગ અને રાઇલ વચ્ચે જોવા મળ્યા હતા. ત્યારબાદ ટૂંક સમયમાં જ પિથે જીવલેણ રીતે તૂટી પડ્યો હતો. "આર. એ. એફ. હવાઈ મંત્રાલયને એ જાહેરાત કરવા બદલ ખેદ થાય છે કે શનિવારે 21મી અલ્ટીમોએ ડબલિન નજીક બાલ્ડોનેલ જવા માટે ચેસ્ટર નજીક શોટવિકથી નીકળેલા ત્રણ વિમાનો ગુમ થઈ ગયા છે. મશીનો શોટવિકથી સાંજે 2.6 વાગ્યે નીકળ્યા હતા અને સાંજે 4:30 વાગ્યે બાલ્ડોનેલ પહોંચવાના હતા. પાયલોટ ફ્લાઇંગ ઓફિસર સી. આર. પિથે, ડી. એફ. સી., ફ્લાઇંગ-ઓફિસર એચ. એલ. હોલેન્ડ અને ફ્લાઇંગ-ઓફિસર એચ. ડી. ડબલ્યુ. વોલર હતા, જે ત્રણેય અનુભવી પાયલોટ હતા. ફ્લાઇંગ-ઓફિસર હોલેન્ડ અગાઉ આ સફર કરી ચૂક્યો છે. આ મશીનો વાયરલેસથી સજ્જ હતા, અને જતા પહેલા પાયલોટ દ્વારા તેનું પરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું હતું. આઇરિશ ચેનલની બંને બાજુએ હવામાન અનુકૂળ હોવાનું નોંધાયું હતું. મશીનોની રચના શરૂ થઈ. ફ્લાઇંગ-ઓફિસર પિથે આગળ હતા, અને થોડા સમય પછી ડેનબીગ અને રાઇલ વચ્ચે જોવા મળ્યા હતા, પરંતુ તેઓ બાલ્ડોનેલ પહોંચવામાં નિષ્ફળ રહ્યા હતા. 23મી અલ્ટીમોની સવાર સુધી કોઈ વધુ સમાચાર પ્રાપ્ત થયા ન હતા, જ્યારે નૌકાદળને 21મી અલ્ટીમોની તારીખના નોર્ફોક રેન્જના માસ્ટર તરફથી વાયરલેસ સંદેશ મળ્યો હતો, અને અહેવાલ આપ્યો હતો કે એક વિમાન સમુદ્રમાં 85 માઇલ એસ. ડબલ્યુ. તે તારીખે સાંજે 4:35 વાગ્યે સ્કિલી ટાપુઓ. સંદેશમાં જણાવવામાં આવ્યું હતું કે લાઇફબોટ શરૂ કરવામાં આવી હતી અને પાયલોટને બચાવવા માટે દરેક પ્રયાસો કરવામાં આવ્યા હતા, કમનસીબે ખરબચડા સમુદ્ર અને ભારે પવનને કારણે સફળતા મળી ન હતી "ફ્લાઇટ મેગેઝિન 4 માર્ચ, 1920 p.265 https://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1920/1920%20-%200265.html પિથેનું નામ ઇંગ્લેન્ડના સાઉધમ્પ્ટન ખાતે હોલીબ્રુક મેમોરિયલ પર સમુદ્રમાં ગુમ થયેલા અન્ય એરમેનના નામ સાથે અંકિત છે. ફ્લાઇંગ ઓફિસર ક્રોય રોથર પિથે સન્માન અને પુરસ્કારો પ્રતિષ્ઠિત ફ્લાઇંગ ક્રોસ માટે પ્રશસ્તિપત્રનું લખાણઃ પ્રતિષ્ઠિત ફ્લાઇંગ ક્રોસ માટે બાર માટે પ્રશસ્તિપત્રનું લખાણઃ હવાઈ જીતની સૂચિ પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધના હવાઈ વિજયના ધોરણો પણ જુઓ તમામ જીત માટે ક્રોય પિથેના નિરીક્ષક/ગનર હર્વે રોડ્સ હતા. સમુદ્રમાં રહસ્યમય રીતે ગાયબ થયેલા લોકોની યાદી પણ જુઓ નોંધો સંદર્ભો 1895 જન્મ 1920 મૃત્યુ યુનાઇટેડ કિંગડમમાં ઉડ્ડયન અકસ્માતો અથવા ઘટનાઓમાં મૃત્યુ પામેલા વિમાનચાલકો લોકો દરિયામાં હારી ગયા પ્રતિષ્ઠિત ફ્લાઇંગ ક્રોસ (યુનાઇટેડ કિંગડમ) ના પ્રાપ્તકર્તાઓ બ્રિટિશ મૂળના દક્ષિણ આફ્રિકાના લોકો પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધ 1920માં ઉડ્ડયન અકસ્માતો અથવા ઘટનાઓના ભોગ બનેલા શ્વેત દક્ષિણ આફ્રિકાના લોકો