Gerhard Sommer (pilot)
ગેરહાર્ડ સોમર (14 સપ્ટેમ્બર 1919-12 મે 1944) બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન લુફ્ટવેફ એસ અને નાઈટ ક્રોસ ઓફ ધ આયર્ન ક્રોસના પ્રાપ્તકર્તા હતા. નાઈટ ક્રોસ ઓફ ધ આયર્ન ક્રોસને યુદ્ધના મેદાનની આત્યંતિક બહાદુરી અથવા સફળ લશ્કરી નેતૃત્વને માન્યતા આપવા માટે એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો-લડાકુ પાયલોટ માટે, તે કુશળતા અને લડાઇની સફળતાનું માત્રાત્મક માપ હતું. ગેરહાર્ડ સોમર 12 મે 1944ના રોજ પી-47 લડવૈયાઓ સાથે હવાઈ લડાઈમાં માર્યા ગયા હતા. 27 જુલાઈ, 1944ના રોજ તેમને મરણોપરાંત નાઈટ ક્રોસ ઓફ ધ આયર્ન ક્રોસ એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો. તેમની કારકિર્દી દરમિયાન તેમને 20 હવાઈ જીતનો શ્રેય આપવામાં આવ્યો હતો, જે તમામ પશ્ચિમી મોરચા પર હતી. કારકિર્દીનો જન્મ 14 સપ્ટેમ્બર 1919ના રોજ સેક્સનીમાં ઝ્વિકાઉ નજીક સ્ટેઇનપ્લીસ ખાતે થયો હતો. તેમની પાયલોટ તાલીમ પૂર્ણ કર્યા પછી, ડિસેમ્બર 1941ની આસપાસ, લ્યુટનન્ટ સોમરને 3માં નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. જગજેશ્વાદર 1 (જે. જી. 1-2જી ફાઇટર વિંગ) નો સ્ટાફ. તે સમયે એકમ રીક સંરક્ષણ ફરજો પર હતું, અને ઉત્તર સમુદ્રમાં ઉત્તર-પશ્ચિમના અભિગમોને આવરી લેતા પ્રમાણમાં શાંત હતું. 11 ઓગસ્ટ 1942 સુધી તેમણે તેમની પ્રથમ જીતનો દાવો કર્યો ન હતો, હેલગોલેન્ડ ટાપુના દક્ષિણપશ્ચિમમાં રોયલ એર ફોર્સ (આરએએફ) વિકર્સ વેલિંગ્ટન બોમ્બર. 1942ની પાનખરમાં, તેમની બદલી કરવામાં આવી અને 1ના સ્ટાફેલકાપિટાન (સ્ક્વોડ્રન લીડર) તરીકે નિમણૂક કરવામાં આવી. જે. જી. 1 ના સ્ટાફેલ, આ ક્ષમતામાં ઓબેરલેઉટનન્ટ કર્ટ મુલર-બોર્નમેનના અનુગામી બન્યા. 26 ફેબ્રુઆરી 1943ના રોજ તેમણે પોતાની બીજી જીત મેળવી હતી-8મી યુ. એસ. બોમ્બર કમાન્ડની બી-17, જે તેમની 15 વિઅરમોટ (4-એન્જિન બોમ્બર) જીતમાંથી પ્રથમ હતી. જાન્યુઆરીના અંતમાં શરૂ થયા પછી, અમેરિકન બોમ્બર્સ તરફથી દિવસના પ્રકાશમાં આક્રમણ સતત બનશે અને કદમાં સતત વધારો થશે. જો કે, સાથી એસ્કોર્ટ લડવૈયાઓને બળતણના અભાવે જર્મન સરહદની નજીક પહોંચતા પાછા ફરવાની ફરજ પડી હતી, જર્મન કમાન્ડરો પાસે આ શકિતશાળી વિરોધીઓ સામે તેમની લડાઇ વ્યૂહરચનાઓને કાળજીપૂર્વક સુધારવા અને સુધારવા માટે સમય હતો. ધમકીની ઝડપથી પ્રશંસા કરવામાં આવી હતી અને જે. જી. 1 માં પાયલોટોના અનુભવી કેડરને આકર્ષિત કરીને, રીક સંરક્ષણ માટે એક નવું હવાઈ એકમ, જે. જી. 11 સ્થાપિત કરવા માટે અધિકૃત કરવામાં આવ્યું હતું. આમ, 1 એપ્રિલ 1943 ના રોજ, સોમરની સ્ક્વોડ્રન 1./JG 1 ને 4./JG 11 ફરીથી ડિઝાઇન કરવામાં આવી હતી. તેથી 17 એપ્રિલ સુધીમાં, જ્યારે અમેરિકનોએ એપ્રિલમાં તેમનો પ્રથમ અને એકમાત્ર હુમલો કર્યો, (બ્રેમેનમાં ફોક વુલ્ફ ફેક્ટરી પર) ત્યારે લુફ્ટવાફે હવે Bf109 અને Fw190 લડવૈયાઓના 20 સ્ક્વોડ્રનને તૈનાત કરી શક્યા અને તે અત્યાર સુધીની સૌથી મોંઘી રેડ (મિશન #50) સાબિત થઈઃ 115 બોમ્બર્સમાંથી 16ને ગોળી મારી દેવામાં આવી હતી. સોમરે પોતે તે દિવસે તેની સંખ્યામાં વધારો ન કર્યો હોવા છતાં, હેઇન્ઝ નોક અને સિસ્ટર-સ્ક્વેડ્રોન 5./JG 11ના તેના પાયલોટોને હવાથી હવામાં બોમ્બમારો કરીને થોડી સફળતા મળી હતી-બોમ્બર રચનાઓની મધ્યમાં બોમ્બ ફેંકવા, ટૂંકા સમય-વિલંબિત ફ્યુઝ પર પ્રાથમિક, વ્યક્તિગત વિમાનને વધુ સંવેદનશીલ બનાવવા માટે રચનાને તોડવા અને વિખેરવા માટે. સોમરે 14 મેના રેડ (કીલ ખાતે સબમરીન પેન પર મિશન #56) પર બી-24 વિજય (એકંદરે તેમનો ચોથો) અને એક અઠવાડિયા પછી તેમનો પાંચમો (વિલ્હેલ્મશેવન પર બી-17) સ્કોર કર્યો હતો. લગભગ આ સમયે, II./JG 11 Bf109G-6 'ગનબોટ્સ' સાથે ફરીથી સજ્જ થઈ રહ્યું હતું, જેમાં દૂરના ભારે પંચ માટે 30mm તોપોની જોડી હતી. હવે વિઅરમોટ્સ સોમર સામે એક અનુભવી પાયલોટની સંખ્યા સતત વધી રહી હતી અને તેણે 1943માં મોટાભાગના અમેરિકન હુમલાઓ પર વિજય મેળવ્યો હતો. અવરોધો હવે અમેરિકન બોમ્બર્સ સામે એકઠા થઈ રહ્યા હતા, હજુ પણ તેમના મિશનના ત્રીજા ભાગમાં લડાકુ કવચ વિના, અને રીક ડિફેન્સમાં લુફ્ટવેફ લડવૈયાઓની વધતી સંખ્યા સાથે. ઉદાહરણ તરીકે, 13 જૂનના રોજ, જ્યાં સોમરે તેની 7મી જીત મેળવી હતી, કીલ પરના મિશન #62 એ મોકલાયેલા 60માંથી 22 વિનાશક બોમ્બર્સ ગુમાવ્યા હતા. કોઈપણ પ્રકારનું લડાકુ કવચ પૂરું પાડવા માટે આતુર, સાથીઓ તેમને વધારાની શ્રેણી આપવા માટે તેમના પી-47ડી થન્ડરબોલ્ટ પર જેટિસોનેબલ ઇંધણ-ટેન્કો વિકસાવવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યા હતા. જુલાઈના છેલ્લા અઠવાડિયાને સાથીઓ દ્વારા ઓપરેશન ગોમોરાહ માટે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યું હતું-દિવસ દરમિયાન અમેરિકનો દ્વારા અને રાત્રે બ્રિટિશરો દ્વારા (27 જુલાઈના વિનાશક હેમ્બર્ગ ફાયર-રેડ સહિત) રીક પર 6-દિવસીય રાઉન્ડ-ધ-ક્લોક પાઉન્ડિંગ. સોમરે તે અઠવાડિયે 3 બોમ્બર્સને તોડી પાડ્યા હતા, જેનાથી તેની સંખ્યા હવે 11 જીત સુધી પહોંચી ગઈ છે. ઓગસ્ટમાં સંયુક્ત શ્વીનફર્ટ/રેગેન્સબર્ગ હુમલાઓ (#84) ના નરસંહારને ગુમાવતા, સોમરની આગામી જીત 27 સપ્ટેમ્બરના રોજ બી-17 હતી. આ હુમલાએ લાંબા અંતરની પી-47ની કામગીરીની શરૂઆતને ચિહ્નિત કરી, જે હવે આખરે બોમ્બર્સને રીકમાં સારી રીતે લઇ જવા માટે સક્ષમ છે, અને સોમરની સફળતા છતાં, II./JG 11એ તેનું અત્યાર સુધીનું સૌથી ભારે નુકસાન કર્યું છે. રીક પર હવાઈ યુદ્ધમાં પરિવર્તનને પ્રતિબિંબિત કરતા, સોમરની ત્રણ જીત (15-17 v.) ડિસેમ્બર 1943માં તમામ પી-47 એસ્કોર્ટ લડવૈયાઓ હતા. અન્ય એક પાસું સંખ્યામાં પ્રચંડ વધારો હતો-તેમની 18મી જીત, બી-17, મિશન #182 પર બ્રુન્સવિક વિસ્તારમાં વિમાન કારખાનાઓ પર બોમ્બમારો કરવા માટે મોકલવામાં આવેલા 650 બોમ્બર્સમાંથી એક હતી. જાન્યુઆરી 1944ના ખરાબ હવામાનમાં મર્યાદિત કામગીરીઓ થઈ પરંતુ ફેબ્રુઆરીમાં પી-51 મસ્ટાંગનું આગમન જોવા મળ્યું-એક લડાકુ વિમાન જે સંપૂર્ણ 100% મિશન અંતર માટે બોમ્બર્સને એસ્કોર્ટ કરવામાં સક્ષમ હતું, જે રીક બોમ્બ ધડાકા અભિયાનમાં સાથીઓની તરફેણમાં હંમેશા તરાજૂમાં ટોચ પર હતું. 20 ફેબ્રુઆરીએ ઓપરેશન હિમપ્રપાતની શરૂઆત થઈ હતી, જે 'બિગ વીક' તરીકે વધુ જાણીતું હતું, જે લુફ્ટવાફ, તેના હવાઈ ક્ષેત્રો અને તેના કારખાનાઓ પર સંકલિત હુમલો હતો, ત્યારબાદ માર્ચમાં ધ્યાન બર્લિન તરફ વળ્યું હતું. ગેરહાર્ડ સોમર જોકે યુદ્ધમાં ટકી શક્યા ન હતા-તેમણે 29 એપ્રિલના બર્લિન રેઇડ (મિશન #327) પર અંતિમ વાયરમોટ બનાવ્યો હતો, જે યુદ્ધમાં છેલ્લી વખત હશે કે 8મા USAAFએ એક મિશન પર 60થી વધુ બોમ્બર્સ ગુમાવ્યા હતા. 1 મેના રોજ હૌપ્ટમેનને બઢતી આપવામાં આવી હતી, તેમની છેલ્લી જીત 8 મેના રોજ અન્ય એક બર્લિન રેડ પર પી-47 ફાઇટર હતી. ચાર દિવસ પછી, 12 મેના રોજ, હજુ પણ 4./JG 11 ના સ્ટાકા (સ્ટાફેલકાપિટાન) તરીકે, તેને લિપસ્ટેડ નજીક સાલ્ઝકોટન દ્વારા P-47 લડવૈયાઓ દ્વારા તેના BF 109 G-6/AS 'વ્હાઇટ 14' (વર્કનમેર 140028) માં ગોળી મારીને મારી નાખવામાં આવ્યો હતો. તેમના મૃત્યુ સમયે, હૌપ્ટમેન સોમર 24 વર્ષનો હતો અને લુફ્ટવાફના સૌથી વધુ સ્કોરિંગ વીરમોટ-ટોટર્સ (બોમ્બર-કિલર્સ) માંનો એક હતો, જેમાં તેની પુષ્ટિ થયેલી 20 જીતમાંથી 14 (અથવા 15) વીરમોટ્સ હતી. આ માટે તેમને 27 જુલાઈ, 1944ના રોજ મરણોપરાંત નાઈટ ક્રોસ એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો. લુફ્ટવેફ એસિસઃ બાયોગ્રાફીઝ એન્ડ વિક્ટરી ક્લેમ્સના લેખકો મેથ્યુઝ અને ફોરમેનને જર્મન ફેડરલ આર્કાઈવ્ઝ પર સંશોધન કર્યું હતું અને 20 હવાઈ વિજયના દાવાઓના રેકોર્ડ મળ્યા હતા, જે તમામ પશ્ચિમી મોરચા પર દાવો કરવામાં આવ્યા હતા અને તેમાં ચૌદ ચાર એન્જિનવાળા ભારે બોમ્બર્સનો સમાવેશ થાય છે. વિજયના દાવાઓ નકશા-સંદર્ભ (PQ = Planquadrat) પર લોગ કરવામાં આવ્યા હતા, ઉદાહરણ તરીકે "PQ 05 Ost 75/8/2". લુફ્ટવાફ ગ્રીડ નકશો () સમગ્ર યુરોપ, પશ્ચિમ રશિયા અને ઉત્તર આફ્રિકાને આવરી લેતો હતો અને તે 15 મિનિટના અક્ષાંશ અને 30 મિનિટના રેખાંશ માપતા લંબચોરસથી બનેલો હતો, જેનો વિસ્તાર આશરે. આ ક્ષેત્રોને પછી કદમાં સ્થાન વિસ્તાર આપવા માટે 36 નાના એકમોમાં વિભાજિત કરવામાં આવ્યા હતા. પુરસ્કારો ફ્લુગઝેગફ્યુરેરાબેઝિચેન ફ્રન્ટ ફ્લાઇંગ ક્લાસ્પ ઓફ ધ લુફ્ટવેફ આયર્ન ક્રોસ (1939) 2જી અને 1લી ક્લાસ ઓનર ગોબ્લેટ ઓફ ધ લુફ્ટવેફ (26 નવેમ્બર 1943) જર્મન ક્રોસ ઇન ગોલ્ડ 20 માર્ચ 1944ના રોજ ઓબેરલેઉટનન્ટ તરીકે 4./Jagdgeschwader 11 નાઈટ્સ ક્રોસ ઓફ ધ આયર્ન ક્રોસમાં 27 જુલાઈ 1944ના રોજ 4./Jagdgeschwader 11 નોટ્સના હોપ્ટમેન અને સ્ટાફેલકાપિટાન તરીકે સંદર્ભો ગ્રંથસૂચિ વેલ, જ્હોન (1999). પશ્ચિમી મોરચાના Bf109F/G/K એસિસ. ઓક્સફર્ડઃ ઓસ્પ્રે પબ્લિશિંગ લિમિટેડ. 1919 જન્મ 1944 મૃત્યુ વેરડાઉ જર્મન વિશ્વ યુદ્ધ II ના ફ્લાઇંગ એસિસ પ્રાપ્તકર્તાઓ ગોલ્ડ જર્મન ક્રોસ પ્રાપ્તકર્તાઓ નાઈટ્સ ક્રોસ ઓફ ધ આયર્ન ક્રોસ લુફ્ટવેફના કર્મચારીઓ બીજા વિશ્વ યુદ્ધમાં માર્યા ગયા સેક્સની એવિએટર્સના લશ્કરી કર્મચારીઓ ગોળી મારીને માર્યા ગયા