Vielha Tunnel
વીલ્હા ટનલ (અરાનીઝ, કાતાલાન અને) સ્પેનમાં આવેલી એક રોડ ટનલ છે, જે અરાન ખીણની રાજધાની વીલ્હાને અલ્ટા રિબાગોર્કા કોમાર્ક સાથે જોડે છે. તે એન-230 રોડનો એક ભાગ છે અને તેમાં બે સમાંતર ટનલ છે. સ્પેનિશ રાજા આલ્ફોન્સો XIIIના સન્માનમાં આલ્ફોન્સો XIII ટનલ નામની જૂની ટનલ 1948માં ખોલવામાં આવી હતી અને 1964માં ગ્રેટ સેન્ટ બર્નાર્ડ ટનલનું ઉદ્ઘાટન થયું ત્યાં સુધી તે 5240 મીટરની લંબાઈ સાથે વિશ્વની સૌથી લાંબી રોડ ટનલ બની હતી. સ્પેનિશ રાજા જુઆન કાર્લોસ પ્રથમના સન્માનમાં જુઆન કાર્લોસ પ્રથમ ટનલ નામની નવી ટનલ લાંબી છે અને 2007માં ખોલવામાં આવી હતી, જેમાં બે લેન દક્ષિણ તરફ અને એક લેન ઉત્તર તરફ હતી. જૂની ટનલનો ઉપયોગ આજકાલ કટોકટીની બહાર નીકળવાના માર્ગ તરીકે થાય છે અને જુલાઈ 2011 થી, જ્વલનશીલ અથવા અન્ય પ્રકારના જોખમી ભાર વહન કરતી ટ્રકો દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતી લેન તરીકે પણ થાય છે. 20મી સદી પહેલાં, સ્પેનના બાકીના ભાગોમાંથી અરાન ખીણ સરળતાથી સુલભ નહોતી, ખાસ કરીને શિયાળાની હિમ મોસમ દરમિયાન, જ્યારે સમુદ્ર સપાટીથી 2.450 મીટરની ઊંચાઈએ આવેલ વીલ્હા પર્વત પાસ વારંવાર હિમવર્ષા દ્વારા બંધ કરવામાં આવતો હતો. તે ઘણા અઠવાડિયા સુધી મોટર વાહનો માટે દુર્ગમ રહેશે, ઘણીવાર લાંબા સમય સુધી. 1830માં રાજકારણી પાસ્કલ મડોઝને ટનલ બનાવવાનો વિચાર આવ્યો હતો. તે જ વર્ષે, બે ફ્રેન્ચ ઇજનેરો, ઔરિઓલ અને પાર્ટિયોટે પ્રથમ યોજનાઓ તૈયાર કરી. બાંધકામ આખરે 1926 માં શરૂ થયું અને 1936 થી 1939 સુધીના સ્પેનિશ ગૃહ યુદ્ધના સમયગાળા સહિત 22 વર્ષ સુધી ચાલ્યું. આ ટનલ 1948માં ખોલવામાં આવી હતી, જેનાથી ખીણ સુધી પહોંચવાના સમયમાં ભારે ઘટાડો થયો હતો અને તે સમયે તે વિશ્વની સૌથી લાંબી રોડ ટનલ હતી. શિયાળામાં ભારે હિમવર્ષા હજુ પણ ટનલને બંધ કરવાની ફરજ પાડી શકે છે. 1980 ના દાયકાની શરૂઆતમાં ટનલને મજબૂત બનાવવામાં આવી હતી, નવી ડામર નાખવામાં આવી હતી અને નવી લાઇટિંગ સ્થાપિત કરવામાં આવી હતી. અતિશય હવાના પ્રવાહને ટાળવા માટે બંને છેડા પર વક્ર કોંક્રિટની દિવાલો બનાવવામાં આવી હતી. 1980 અને 1990ના દાયકા દરમિયાન ટનલને વધતા વાહનોના ટ્રાફિકની જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા માટે સંઘર્ષ કરવો પડ્યો હતો. સમાંતર નવી ટનલ બનાવવાના પ્રોજેક્ટની વિનંતી 1989માં કરવામાં આવી હતી અને 1997માં તેને મંજૂરી આપવામાં આવી હતી. 1999 માં, મોન્ટ બ્લેન્ક ટનલ અકસ્માત પછી, પ્રોજેક્ટને વેગ આપવામાં આવ્યો હતો. વર્ષ 2000માં સુરક્ષા અને કટોકટીની સુવિધાઓના અભાવને કારણે જૂની ટનલને યુરોપની સૌથી ખતરનાક ટનલ તરીકે સ્થાન આપવામાં આવ્યું હતું. નવી ટનલનું બાંધકામ જાન્યુઆરી 2002માં શરૂ થયું હતું અને શિયાળામાં કામ અસ્થાયી રૂપે બંધ કરી દેવામાં આવ્યું હતું કારણ કે નવા સલામતી કાયદાને કારણે પ્રોજેક્ટને સમાયોજિત કરવો પડ્યો હતો. સ્પેનિશ રાજા જુઆન કાર્લોસ પ્રથમના સન્માનમાં જુઆન કાર્લોસ પ્રથમ ટનલ નામની નવી ટનલનું આખરે 4 ડિસેમ્બર, 2007ના રોજ ઉદ્ઘાટન કરવામાં આવ્યું હતું. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ પાનું સાથે નવી વીલ્હા ટનલ માહિતી સ્પેનમાં રોડ ટનલ વાલ ડી 'અરાન અલ્ટા રિબાગોર્કા ટનલ 1948માં પૂર્ણ થઈ હતી ટનલ 2007માં પૂર્ણ થઈ હતી