M2 (Istanbul Metro)
એમ 2, જેને સત્તાવાર રીતે એમ 2 યેનીકાપી-હાસોસમેન મેટ્રો લાઇન તરીકે ઓળખવામાં આવે છે, તે ઇસ્તંબુલ મેટ્રોની ઝડપી પરિવહન લાઇન છે. તે નકશા અને માર્ગ ચિહ્નો પર આછા લીલા રંગનું છે. M2 ઇસ્તંબુલના ઐતિહાસિક દ્વીપકલ્પ પર દક્ષિણ સરાયરમાં Hacıosman થી દક્ષિણ-મધ્ય Fatih માં Yenikapı વચ્ચે કામ કરે છે. શટલ ટ્રેનો સનાયીથી સેરાન્ટેપથી નેફ સ્ટેડિયમ સુધી ચાલે છે. એમ2 લાઇનમાં 16 સ્ટેશનો છે, જે તમામ એક ભૂગર્ભ સિવાયના છે અને તેની કુલ લંબાઈ 16 કિમી છે. આશરે 500,000ની દૈનિક સવારી તેને ઇસ્તંબુલ મેટ્રો સિસ્ટમની સૌથી વ્યસ્ત લાઇન બનાવે છે. ઉત્તર-દક્ષિણ મેટ્રો લાઇનનું બાંધકામ 19 ઓગસ્ટ 1992ના રોજ શરૂ થયું હતું જ્યારે એમ2નું ભૂમિ પૂજન થયું હતું. મૂળ માર્ગ તકસીમ અને 4 વચ્ચે સંપૂર્ણપણે ભૂગર્ભ માર્ગ હતો. લેવન્ટ. ટનલનું નિર્માણ ત્રણ અલગ-અલગ વિસ્તારોમાં થયું હતું; તકસીમ, સિસલી અને 4. લેવન્ટ. આ ટનલ 8 જુલાઈ 1994ના રોજ એકબીજા સાથે જોડાઈ હતી અને 30 એપ્રિલ 1995ના રોજ પૂર્ણ થઈ હતી. આ લાઇન 11 જાન્યુઆરી 1999ની શરૂઆતમાં પૂર્ણ થઈ હતી અને પ્રથમ રોલિંગ સ્ટોકને ટનલમાં ઉતારવામાં આવ્યો હતો. 25 માર્ચ 1999ના રોજ પ્રથમ ટેસ્ટ રન શરૂ થયો અને 16 સપ્ટેમ્બર 2000ના રોજ તકસીમ અને લેવેન્ટ વચ્ચે લાઇન સેવામાં દાખલ થઈ. "4. લેવેન્ટ "એક મહિના પછી 24 ઓક્ટોબર 2000ના રોજ ખોલવામાં આવી હતી. સમયરેખા એમ2 સેવાની સમયરેખામાં નીચેની ઘટનાઓ છેઃ 19 ઓગસ્ટ 1992: એમ2નું નિર્માણ શરૂ થાય છે. 12 જૂન 1994: તકસીમ-સિસલી ભાગ પૂર્ણ થયો. 8 જુલાઈ 1994: આઇલી-4.Levent ભાગ પૂર્ણ થયો. 30 એપ્રિલ 1995: બે ટનલ જોડાઈ. 11 જાન્યુઆરી 1999: ટેસ્ટ રન માટે પ્રથમ ટ્રેનસેટનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે. 16 સપ્ટેમ્બર 2000: તકસીમ-4.Levent ભાગ ખોલવામાં આવ્યો. 31 જાન્યુઆરી 2009: તકસીમ-સિશેન અને 4.Levent-અતાતુર્ક ઓટો સનાયી એક્સ્ટેન્શન્સ ખોલવામાં આવ્યા. 2 સપ્ટેમ્બર 2010: દારુસાસાફાકાનું ઉત્તરીય વિસ્તરણ ખોલવામાં આવ્યું. 11 નવેમ્બર 2010: સેરાન્ટેપની શાખા ખોલવામાં આવી. 29 એપ્રિલ 2011: Hacıosman માટે ઉત્તરીય વિસ્તરણ ખોલવામાં આવ્યું છે. 15 ફેબ્રુઆરી 2014: ગોલ્ડન હોર્ન મેટ્રો બ્રિજની પૂર્ણતા સાથે, એમ 2 લાઇન યેનિકાપીથી હાસોસમેન સુધી સંપૂર્ણપણે સેવામાં છે. રૂટ એમ 2 દક્ષિણપશ્ચિમ સરાયરમાં હાસોસમેનથી શરૂ થાય છે. ત્યાંથી તે શહેરના મુખ્ય ઉત્તર-દક્ષિણ માર્ગ બ્યુકડેર એવન્યુ હેઠળ ઇસ્તંબુલના બે મુખ્ય નાણાકીય જિલ્લાઓ મસલક અને લેવેન્ટમાંથી પસાર થાય છે. આ રેખા પછી લેવેન્ટની દક્ષિણે થોડી પશ્ચિમ તરફ સિસલીથી ઐતિહાસિક તકસીમ સ્ક્વેર તરફ જાય છે. ત્યાંથી એમ 2 પશ્ચિમ બેયોલૂથી સિશેન તરફ જાય છે. તે ગોલ્ડન હોર્નને પાર કરીને ઓલ્ડ સિટી તરફ જાય છે અને એમ1 લાઇન અને મારમારે સાથે જોડાતા પરિવહન કેન્દ્ર યેનિકાપીમાં સમાપ્ત થાય છે. (ઉપરના નકશા પર Şehzadebaşı સ્ટેશનને વાસ્તવમાં વેઝનેસિલર નામ આપવામાં આવ્યું હતું જ્યારે 15 ફેબ્રુઆરી 2014 ના રોજ આઇશેનની દક્ષિણે વિસ્તરણ ખોલવામાં આવ્યું હતું). સ્ટેશનો એમ 2 લાઇન એમ 2 શાખા લાઇન (જ્યારે તે પ્રારંભિક બાંધકામ દરમિયાન સેરાન્ટેપમાં માત્ર વેરહાઉસ અને ઓપરેશન સેન્ટર બનવાનું આયોજન કરવામાં આવ્યું હતું, તે પ્રદેશ અને તુર્ક ટેલિકોમ સ્ટેડિયમ બંનેને સેવા આપવા માટે એક સ્ટેશન તરીકે બનાવવામાં આવ્યું હતું. કાતર ઝોનના મર્યાદિત વિસ્તારને કારણે, વ્યવહારો માત્ર સનાયી સુધી જ કરી શકાય છે. મેચના દિવસોમાં સેરાન્ટેપ અને યેનિકાપી વચ્ચે અવિરત કામ કરવાની વ્યવસ્થા કરવાની યોજના છે.) ઇસ્તંબુલમાં M2 લાઇન હ્યુન્ડાઇ રોટેમ અને આલ્સ્ટોમ બંને ટ્રેનોનો ઉપયોગ કરે છે જે લાઇન પર 5 મિનિટના હેડવે સાથે કામ કરે છે. કોકામુસ્તાફાપાશા, સિલિવ્રિકાપી, વેલિફેન્ડી, ઝેટિનબર્નુ અને બાકરકોય ખાતે પાંચ નવા સ્ટેશનો સાથે, યેનિકાપીના દક્ષિણપશ્ચિમમાં ભવિષ્યના વિસ્તરણની યોજના છે. ગેલેરી પણ જુઓ ગોલ્ડન હોર્ન મેટ્રો બ્રિજ ઇસ્તંબુલ આધુનિક ટ્રામવેઝ ઇસ્તંબુલ નોસ્ટાલ્જિક ટ્રામવેઝ ઇસ્તંબુલમાં જાહેર પરિવહન ઇસ્તંબુલ મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી મેટ્રો ઇસ્તંબુલ સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ M2 રેલ્વે લાઇનો 2000 માં ખોલવામાં આવી હતી તુર્કીમાં 2000 સ્થાપનાઓ Fatih Bayoğlu  મુત્લી બેઇકટાસ કાગિતાને સરાયર