Hüttenstollen
હટેનસ્ટોલેન, જે સ્ટ્રેસબર્ગર હટેનસ્ટોલેન પણ છે, તે સ્ટ્રેસબર્ગ ખાણકામ ક્ષેત્રમાં કેન્દ્રિય ડ્રેનેજ એડિટ હતું અને તે જર્મનીના હર્ઝ પર્વતોમાં લોઅર હર્ઝ તળાવ અને ખાઈ પ્રણાલીનો પણ ભાગ હતો. અદિત 50 મીટરની ઊંડાઈ પર આવેલું છે અને 750 મીટર લાંબું છે. ખાડાનું પાણી સેલ્કેમાં વહેવડાવવામાં આવ્યું હતું. ડ્રેનેજ ખાડાઓ સ્ટ્રેસબર્ગર ફ્લોસ અને સ્ટોલગ્રેબેન હતા. એક ઊંડા અદિતનું નિર્માણ 1696 પહેલાં શરૂ થયું હતું. તેનો ઉદ્દેશ સ્ટ્રેસબર્ગ ખાતેના ખાડાઓ માટે વેન્ટિલેશન પૂરું પાડવાનો હતોઃ સેગેન ગોટ્સ, હિલ્ફે ગોટ્સ, ગોટ હિલ્ફ્ટ ગેવિસ અને વેરટ્રો ઔફ ગોટ (પાછળથી, ગ્લેસબેક ખાડો). જ્યોર્જ ક્રિસ્ટોફ વોન ઉટેરોડ્ટ, જે ઇલ્મેનાઉથી આવ્યા હતા, તેમણે 1701માં સ્ટ્રેસબર્ગ ખાણોનું સંચાલન સંભાળ્યું હતું. તે પછીના વર્ષોમાં અદિતને સેલ્કે ખીણમાંથી હાંકી કાઢવામાં આવ્યો હતો. ક્રિશ્ચિયન ઝાચારીઆસ કોચ હેઠળ એડિટ, જેને ત્યારથી હટેનસ્ટોલન નામ આપવામાં આવ્યું હતું, તેને 1720માં વધુ લંબાવવામાં આવ્યું હતું. તેને સ્ટ્રેસબર્ગની દક્ષિણે મુખ્ય એડીટ (હૌપ્ટસ્ટોલેન) સાથે જોડીને, ગેટ્રેયર બર્ગમેન (અગાઉ ગોટ હિલ્ફ્ટ ગેવિસ), ગ્લુકૌફ (અગાઉ હિલ્ફે ગોટ્સ) અને ઝુમ શ્વાર્ઝન હિર્શના સ્ટ્રેસબર્ગ ખાડાઓ માટે કેન્દ્રીય ડ્રેનેજ એડીટ બનવા માટે હટેનસ્ટોલેનનું વિસ્તરણ કરવામાં આવ્યું હતું. ખાડાઓ એકબીજા સાથે જોડાયેલા હોય છે. 1848-1856 થી ક્રેઉઝ ખાડા સુધી અંતિમ વિસ્તરણ કરવામાં આવ્યું હતું. 1876માં અદિતને ત્યજી દેવામાં આવ્યું હતું. સ્ટ્રેસબર્ગ ખાણોને સ્ટ્રેસબર્ગ-હેન્શે કંપની દ્વારા 1856માં ખરીદવામાં આવી હતી. રિક્ટસચેટની શરૂઆત 1858માં ભૂગર્ભ વ્હીલહાઉસ (રેડસ્ટ્યુબ) સાથે 180 મીટર લાંબી માઇનશાફ્ટ તરીકે કરવામાં આવી હતી અને તે હટેનસ્ટોલન સાથે જોડાયેલી હતી. તેના પગથી, 80 મીટરની ઊંડાઈએ, તેનો હેતુ જળ વ્યવસ્થાપન અને 210 મીટરની ઊંડાઈ સુધી ઊંડાણમાં રહેલા અયસ્કનું સર્વેક્ષણ સંભાળવાનો હતો. જૂની કામગીરીમાંથી અણધારી રીતે મોટી માત્રામાં પાણી માટે ડ્રાઇવિંગ પાણી અપૂરતું હતું; વધુમાં માત્ર ક્વાર્ટઝ, કેલ્સાઇટ અને નાની માત્રામાં ગેલેના સાથે સાંકડી નસો મળી આવી હતી. કામગીરીમાં પૂર આવ્યા બાદ ખાણકામ બંધ થઈ ગયું હતું. વર્તમાન સ્થિતિ જ્યારે સ્ટ્રેસબર્ગ ખાડાઓ બંધ થઈ ગયા અને સ્થળોએ તૂટી પડ્યા ત્યારે એડિટે તેનું કાર્ય ગુમાવી દીધું. Richtschacht શાબ્દિક હતું અને તૂટી પડ્યું હતું (verstürzt); ન તો વિંચ (હોર્નસ્ટેટ) કે ન તો વ્હીલહાઉસ (રેડસ્ટ્યુબ) બચી ગયું છે. સેલ્કે પર હટેનસ્ટોલેનનું દિવાલવાળું મુખ હજુ પણ દેખાય છે અને, રિક્ટસચાટના સ્થળની જેમ, ખાણકામ માહિતી બોર્ડ સાથે ચિહ્નિત થયેલ છે. સ્ત્રોતો વિલ્ફ્રેડ લીઝમેનઃ ઇતિહાસકાર બર્ગબાઉ ઇમ હાર્ઝ. 3. ઓફલેજ, સ્પ્રિંગર, બર્લિન 1997, દાસ અનટરહર્ઝર ટેઇચ-ઉંડ ગ્રેબેન્સિસિસ્ટમ સ્ટ્રેસબર્ગ/હર્ઝ-બર્ગબાઉટેનન-સ્ટ્રેસબર્ગ કાર્લ-હેઇન્ઝ ક્રાઉઝ, એન્ટવિક્લુંગ ઉંડ ગેજેનવર્ટિગે ફંકશન વોન એનલાજેન ડેર હિસ્ટોરિસચેન બર્ગબુલિચેન વાસેરવિર્ટ્સચાફ્ટ ઇમ અનટરહર્ઝ; ઇનઃ વિલ્ફ્રેડ સ્ટ્રેન્ઝ-આર્બીટ્સ્ક્રેઇસ હિસ્ટોરિસ્ચે જિયોગ્રાફી ડેર જિયોગ્રાફિશેન ગેસેલશાફ્ટ ડેર ડીડીઆર, હિસ્ટોરિસ્ચ-જિયોગ્રાફિશે ફોર્સચુન્જેન ઇન ડેર ડીડીઆર ઑઝગમાં હર્ઝ માઇનિંગની ખાણોની સૂચિ પણ જુઓ.