Gross Sky Ghost
ગ્રોસ સ્કાય ઘોસ્ટ એક અમેરિકન હાઈ-વિંગ, સ્ટ્રટ-બ્રેસ્ડ, ટુ-સીટ ગ્લાઈડર છે, જેની રચના ફ્રેન્ક આર. ગ્રોસ દ્વારા કરવામાં આવી હતી. ડિઝાઇન અને વિકાસ ગ્રોસ અકાફ્લીગ ડાર્મસ્ટેટના સ્નાતક હતા અને બેકર-મેકમિલન કેડેટ અને એક્રોન કોન્ડોર પછી સ્કાય ઘોસ્ટ તેમની ત્રીજી ગ્લાઈડર ડિઝાઇન હતી. ગ્રોસ સ્કાય ઘોસ્ટ તેના યુગ માટે નવીન હતું, જેમાં તેમાં બેવડા નિયંત્રણો સાથે બેઠક હતી. 1930 ના દાયકામાં મોટાભાગની ગ્લાઈડર ઉડાન તાલીમ જમીન પર પ્રશિક્ષકની દેખરેખ હેઠળ વિદ્યાર્થી ફ્લાય શોર્ટ હોપ્સ દ્વારા પૂર્ણ કરવામાં આવી હતી. વિમાનનો ફ્યૂઝલેજ વેલ્ડિંગ સ્ટીલ ટ્યુબિંગમાંથી બનાવવામાં આવે છે, જેમાં તમામ સપાટીઓ ડોપ્ડ એરક્રાફ્ટ ફેબ્રિક આવરણમાં આવરી લેવામાં આવે છે. તેની સ્પાન વિંગ પાછળની સીટની ઉપર માઉન્ટ થયેલ છે અને સમાંતર લિફ્ટ સ્ટ્રટ્સ દ્વારા સપોર્ટેડ છે. પૂંછડી કેબલ-બ્રેસ્ડ છે. કોકપીટ વિન્ડશીલ્ડ વગર ખુલ્લી હોય છે. લેન્ડિંગ ગિયર એ ગ્લાઈડર પર ઉપયોગમાં લેવાતા વધુ સામાન્ય કેન્દ્રીય મોનોવ્હીલને બદલે નિશ્ચિત પાંખ સંચાલિત વિમાન માટે પરંપરાગત વ્યવસ્થા છે. ફ્યૂઝલેજ કેન્દ્ર રેખા પર લાકડાના સ્કિડ પણ માઉન્ટ થયેલ છે. મુખ્ય ઉતરાણ ગિયર ઉપરાંત વિમાનમાં ટ્યુબ્યુલર લૂપ્સના રૂપમાં પૂંછડીની સ્કિડ અને પાંખની ટોચની સ્કિડ હોય છે. વિમાનનું નામ ઉડાનમાં તેના દેખાવ પરથી લેવામાં આવ્યું હતું, જેને તેના મેટ બ્લેક ફિનિશને કારણે "વિચિત્ર" તરીકે વર્ણવવામાં આવ્યું હતું. ઓપરેશનલ ઇતિહાસ ઓછામાં ઓછા એક પ્રસંગે સ્કાય ઘોસ્ટને ન્યૂયોર્કના હેરિસ હિલથી શરૂ કરવામાં આવ્યું હતું. યુ. એસ. એ. માં ઉડાડવામાં આવેલી બે કલાકથી વધુની પ્રથમ મલ્ટી-પ્લેસ ગ્લાઈડર ઉડાન ગ્રોસ ઇન ધ સ્કાય ઘોસ્ટ દ્વારા પૂર્ણ કરવામાં આવી હતી. તે યુ. એસ. નેશનલ્સમાં દાખલ થયેલ પ્રથમ મલ્ટી-પ્લેસ ગ્લાઈડર પણ હતું, જ્યારે તેણે 1932માં સ્પર્ધા કરી હતી. પ્રદર્શન પર વિમાન નેશનલ સોઅરિંગ મ્યુઝિયમ સ્પષ્ટીકરણો (સ્કાય ઘોસ્ટ) પણ જુઓ સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ નેશનલ સોઅરિંગ મ્યુઝિયમમાં સ્કાય ઘોસ્ટના વિગતવાર ફોટા 1930 ના દાયકામાં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ સેઇલપ્લેન હોમબિલ્ટ એરક્રાફ્ટ એરક્રાફ્ટ પ્રથમ 1931 માં હાઇ-વિંગ એરક્રાફ્ટમાં ઉડાડવામાં આવ્યું હતું.