SS Stakesby (1930)
સ્ટેક્સબી એક માલવાહક જહાજ હતું જેનું નિર્માણ 1930માં વિલિયમ પિકર્સગિલ એન્ડ સન્સ લિમિટેડ, સન્ડરલેન્ડ, કો ડરહામ, યુનાઇટેડ કિંગડમ દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું. 1940માં તેણી પર તોપમારો કરવામાં આવ્યો હતો અને બાદમાં તે ડૂબી ગઈ હતી. 1943 માં ઉછરેલી, તેણીનું સમારકામ કરવામાં આવ્યું હતું, યુદ્ધ પરિવહન મંત્રાલય (એમ. ઓ. ડબલ્યુ. ટી.) ને સોંપવામાં આવ્યું હતું અને તેનું નામ બદલીને એમ્પાયર ડર્વેન્ટ રાખવામાં આવ્યું હતું. તેણીને 1946 માં વેપારી સેવામાં વેચવામાં આવી હતી અને તેનું નામ બદલીને સ્વાન પોઇન્ટ રાખવામાં આવ્યું હતું, જ્યાં સુધી તે 1949 માં નાશ પામી ત્યાં સુધી સેવા આપી હતી. વર્ણન આ જહાજનું નિર્માણ 1930માં વિલિયમ પિકર્સગિલ એન્ડ સન્સ લિમિટેડ, સુંદરલેન્ડ, કો ડરહામ દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું. વહાણ લાંબુ હતું, એક બીમ સાથે. તેણી પાસે એક ઊંડાઈ અને એક ડ્રાફ્ટ હતી. તેણીનું મૂલ્યાંકન કરવામાં આવ્યું હતું. આ જહાજને 277 એન. એચ. પી. સંયોજન વરાળ એન્જિન દ્વારા ચલાવવામાં આવ્યું હતું, જેમાં સ્ટ્રોક દ્વારા બે સિલિન્ડર અને વ્યાસના બે સિલિન્ડર હતા. આ એન્જિન જે. ડિકીન્સન એન્ડ સન્સ લિમિટેડ, સુંદરલેન્ડ દ્વારા બનાવવામાં આવ્યું હતું. ઇતિહાસ યુદ્ધ પહેલાના સ્ટેક્સબીનું નિર્માણ રોલેન્ડ એન્ડ મારવુડ સ્ટીમશિપ કંપની, વ્હિટબી માટે કરવામાં આવ્યું હતું. તેણીનું સંચાલન હેડલેમ એન્ડ સન, વ્હિટબીના સંચાલન હેઠળ કરવામાં આવ્યું હતું. સત્તાવાર નંબર 161017 અને કોડ લેટર્સ એલજીડીકે ફાળવવામાં આવ્યા હતા. 15 મે 1933ના રોજ, સ્ટેક્સબી આર્જેન્ટિનાના બ્યુનોસ એરેસ ખાતે જમીન પર પટકાયો હતો. તે કાર્ડિફ, ગ્લેમોર્ગનથી વિલા કોન્સ્ટિટ્યુશિયન સુધીની સફર પર હતી. 19 મેના રોજ તેણીને પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવી હતી. 1934માં કોડ લેટર્સમાં ફેરફાર સાથે, સ્ટેક્સબીને જી. પી. ડબલ્યુ. એમ. ફાળવવામાં આવ્યું હતું. 23 જૂન 1939ના રોજ, સ્ટેક્સબી આર્જેન્ટિનાના પ્યુર્ટો ઓબ્લિગાડો નજીક જમીન પર પટકાયો, જ્યારે તે શાર્પનેસ, ગ્લૂસ્ટરશાયર માટે બાહ્ય રીતે બંધાયેલો હતો. તેણીને 25 જૂનના રોજ પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવી હતી. બીજા વિશ્વયુદ્ધની શરૂઆત સાથે, સ્ટેક્સબી ચાર ઇંચની બંદૂક અને 12-પાઉન્ડરની બંદૂકથી સજ્જ હતો. તેઓ 24 સપ્ટેમ્બર, 1939ના રોજ કિંગ્સ્ટન, જમૈકાથી ન્યૂપોર્ટ, મોનમાઉથશાયર માટે રવાના થયા હતા, જ્યાં તેઓ 15 ઓક્ટોબરના રોજ પહોંચ્યા હતા. ત્યારબાદ તે 19 ઓક્ટોબરના રોજ ગ્લૂસ્ટરશાયરના એવોનમાઉથ પહોંચી હતી. તેણી 25 ઓક્ટોબરના રોજ એવોનમાઉથથી ન્યૂપોર્ટ માટે રવાના થઈ હતી, જ્યાંથી તેણી 7 નવેમ્બરના રોજ મિલફોર્ડ હેવન, પેમ્બ્રોકેશાયર માટે રવાના થઈ હતી અને બે દિવસ પછી પહોંચી હતી. 11 નવેમ્બરના રોજ, તેણી મિલફોર્ડ હેવનથી કોન્વોય OB 33 માં જોડાવા માટે રવાના થઈ, જે 10 નવેમ્બરના રોજ લિવરપૂલ, લેન્કેશાયરથી રવાના થઈ અને 15 નવેમ્બરના રોજ દરિયામાં વિખેરાઈ ગઈ. તે બ્યુનોસ એરેસની નિર્ધારિત ગંતવ્ય સાથે કોલસાનો માલ લઈ જઈ રહી હતી, જ્યાં તે 20 ડિસેમ્બરના રોજ પહોંચી હતી. સ્ટેક્સબી 8 જાન્યુઆરી, 1940ના રોજ બ્યુનોસ એરેસથી રવાના થયા હતા અને 30 જાન્યુઆરીના રોજ ફ્રીટાઉન, સિએરા લિયોન પહોંચ્યા હતા. મકાઈ અને પોલાર્ડનો માલસામાન લઈને તેઓ 10 ફેબ્રુઆરીના રોજ ફ્રીટાઉનથી કોન્વોય એસ. એલ. 20ના સભ્ય તરીકે રવાના થયા હતા, જે 25 ફેબ્રુઆરીના રોજ દરિયામાં કોન્વોય એસ. એલ. 20એફમાં જોડાયા હતા. સંયુક્ત કાફલો 28 ફેબ્રુઆરીના રોજ લિવરપૂલ પહોંચ્યો હતો. સ્ટેક્સબી કાફલાથી અલગ થઈ ગયો અને કેન્ટના દરિયાકાંઠે ધ ડાઉન્સ તરફ રવાના થયો. તે 28 ફેબ્રુઆરીના રોજ પહોંચી હતી અને તે દિવસે કોન્વોય એફ. એન. 106માં જોડાવા માટે સાઉથેન્ડ, એસેક્સ માટે રવાના થઈ હતી, જે 1 માર્ચના રોજ મેથિલ, ફીફ ખાતે પહોંચી હતી. તે 4 માર્ચના રોજ મેથિલથી રવાના થઈ અને બીજા દિવસે એબરડીન પહોંચી. સ્ટેક્સબી 16 માર્ચના રોજ એબરડીનથી ટાઇન માટે રવાના થયો હતો, જે બે દિવસ પછી પહોંચ્યો હતો. તેઓ 17 એપ્રિલના રોજ કોન્વોય એફ. એસ. 148ના સભ્ય તરીકે ટાઇનથી રવાના થયા હતા, જે 19 એપ્રિલના રોજ સાઉથેન્ડ પહોંચ્યા હતા. તેણી કાફલાથી અલગ થઈ ગઈ અને 18 એપ્રિલના રોજ લિંકનશાયરના ઇમિંગહામમાં પહોંચી અને બે દિવસ પછી કોન્વોય એફ. એસ. 151માં જોડાવા માટે રવાના થઈ, જે તે દિવસે ટાઇનથી રવાના થઈ અને 22 એપ્રિલના રોજ સાઉથેન્ડ પહોંચી. તેઓ 24 એપ્રિલના રોજ કોન્વોય OA 135Gના સભ્ય તરીકે સાઉથેન્ડથી રવાના થયા હતા, જેણે 26 એપ્રિલના રોજ કોન્વોય OG 27ની રચના કરી હતી. તેણીનું ગંતવ્ય સેન્ટ જ્હોન, ન્યૂફાઉન્ડલેન્ડ હતું. કોન્વોય OG 27 3 મેના રોજ જિબ્રાલ્ટર પહોંચ્યો હતો. સ્ટેક્સબી કાફલાથી અલગ થઈ ગયા અને 10 મેના રોજ સેન્ટ જ્હોન પહોંચ્યા. પાંચ દિવસ પછી, તેણી 19 મેના રોજ હેલિફેક્સ, નોવા સ્કોટીયા, કેનેડા પહોંચી હતી. લાકડાનો માલસામાન લઈને તે 25 મેના રોજ હેલિફેક્સથી કોન્વોય એચએક્સ 49ના સભ્ય તરીકે રવાના થઈ હતી, જે 24 જૂનના રોજ લિવરપુલ પહોંચ્યું હતું. તેણી કાફલાથી અલગ થઈ ગઈ અને 24 જૂનના રોજ સૌથેન્ડ માટે રવાના થઈ, બીજા દિવસે કાફલો એફએન 201 સાથે રવાના થઈ, જે 27 જૂનના રોજ મેથિલ પહોંચી હતી. ત્યારબાદ તેઓ પર્થશાયરના ડંડી ગયા હતા. સ્ટેક્સબી 9 જુલાઈના રોજ ડુંડીથી રવાના થયા અને મેથિલ માટે રવાના થયા. તેઓ 20 જુલાઈના રોજ મેથિલથી કોન્વોય ઓ. એ. 187ના સભ્ય તરીકે રવાના થયા હતા, જે 25 જુલાઈના રોજ દરિયામાં વિખેરાઈ ગયા હતા. તેણીનું ગંતવ્ય સ્થળ સિડની, કેપ બ્રેટન, નોવા સ્કોટીયા હતું, જ્યાં તેણી 2 ઓગસ્ટના રોજ પહોંચી હતી. તે બીજા દિવસે ચેથમ, ન્યૂ બ્રુન્સવિક માટે રવાના થઈ. તેઓ 10 ઓગસ્ટના રોજ સિડની પરત ફર્યા હતા અને બે દિવસ બાદ કોન્વોય એચએક્સ 65ના સભ્ય તરીકે રવાના થયા હતા, જે 27 ઓગસ્ટના રોજ લિવરપૂલ પહોંચ્યા હતા. સ્ટેક્સબી પિટ પ્રોપ્સનો માલસામાન લઈ જઈ રહ્યો હતો, જે ટાઇન માટે નિયત હતો. 25 ઓગસ્ટના રોજ લગભગ 23:55 કલાક (જર્મન સમય) વાગ્યે, સ્ટેક્સબીને ટારપીડો દ્વારા ફટકારવામાં આવ્યો હતો, જે કાપિટેનલેઉટનન્ટ જ્યોર્જ-વિલ્હેમ શુલ્ઝના આદેશ હેઠળ હતો. તેણીને નંબર 1 પકડમાં ફટકારવામાં આવી હતી. તેના માલસામાનમાં પૂરતો ઉછાળો જોવા મળ્યો હતો જેથી તે તરતું રહી શકે, જોકે જહાજના આગળના છેડે આગ લાગી હતી. તે સમયે, સ્ટેક્સબી બટ ઓફ લેવિસ () ની ઉત્તરે હતું. એક કલાક પછી, 36 ક્રૂએ જહાજ છોડી દીધું, કારણ કે આગ તેમની લડવાની ક્ષમતાથી બહાર હતી. તેમને નોર્વેના વેપારી જહાજ દ્વારા બચાવી લેવામાં આવ્યા હતા, જે તેમને સ્ટોર્નવે, આઉટર હેબ્રીડ્સ લઈ ગયા હતા. તેને સ્ટેક્સબીની મદદ માટે મોકલવામાં આવ્યો હતો. તેણીને સ્કોટલેન્ડમાં આઇલ ઓફ સ્કાયના પશ્ચિમ કિનારે ગ્લુમેગ ખાડીમાં લઈ જવામાં આવી હતી, પરંતુ ટો તૂટી ગયા બાદ તે ડૂબી ગઈ હતી. જાન્યુઆરી 1942માં, સ્ટેક્સબી ઊભા કરવામાં આવ્યા હતા અને કામચલાઉ સમારકામ હાથ ધરવામાં આવ્યું હતું. તેણી 9 જૂનના રોજ સ્ટોર્નવેથી રવાના થઈ હતી અને 12 જૂનના રોજ રોથેસે ખાડી, બ્યુટે પહોંચી હતી. ત્યારબાદ તેણીને ક્લાઇડ ખાતે લઈ જવામાં આવી હતી જ્યાં વધુ કામચલાઉ સમારકામ કરવામાં આવ્યું હતું. ત્યારબાદ સ્ટેક્સબીને કાયમી સમારકામ માટે સુંદરલેન્ડ લઈ જવામાં આવ્યા હતા. તેણીને એમ. ઓ. ડબલ્યુ. ટી. દ્વારા હસ્તગત કરવામાં આવી હતી, તેનું નામ બદલીને એમ્પાયર ડર્વન્ટ રાખવામાં આવ્યું હતું અને તેને નીલ એન્ડ પંડેલિસ લિમિટેડ, લંડનના સંચાલન હેઠળ મૂકવામાં આવી હતી. તેમણે તેમના કોડ લેટર્સ જી. પી. ડબલ્યુ. એમ. અને સત્તાવાર નંબર 161017 જાળવી રાખ્યા હતા. તેણીની રજિસ્ટ્રીનું બંદર બદલીને સુંદરલેન્ડ કરવામાં આવ્યું હતું. એમ્પાયર ડેરવેન્ટનું નામ બદલીને એમ્પાયર ડેરવેન્ટનું સમારકામ પૂર્ણ થવામાં 30 એપ્રિલ 1943 સુધીનો સમય લાગ્યો. તેઓ 1 મેના રોજ સુંદરલેન્ડથી રવાના થયા હતા અને બીજા દિવસે મેથિલ પહોંચ્યા હતા. ત્યારબાદ તે કોન્વોય EN 223માં જોડાઈ, જે 5 મેના રોજ ઓબાન પહોંચ્યું હતું. તેણીએ એક અઠવાડિયા પછી ઓબાન છોડ્યું અને 13 મેના રોજ ક્લાઇડ પહોંચી. તે કોન્વોય ઓએનએસ 9ની સભ્ય હતી, જે 28 મેના રોજ લિવરપૂલથી રવાના થઈ હતી અને 9 જૂનના રોજ હેલિફેક્સ પહોંચી હતી. એમ્પાયર ડર્વન્ટ ન્યૂયોર્ક માટે બંધાયેલું હતું. તે પછી તે કોન્વોય XB 57A માં જોડાઈ, જે તે દિવસે હેલિફેક્સથી રવાના થઈ અને 11 જૂનના રોજ બોસ્ટન, મેસેચ્યુસેટ્સ પહોંચી. એમ્પાયર ડર્વેન્ટ કાફલો કેપ કૉડ કેનાલ પર છોડી ગયો અને 14 જૂનના રોજ ન્યૂયોર્ક પહોંચ્યો. તેઓ 1 જુલાઈના રોજ ન્યૂયોર્કથી બોસ્ટન માટે રવાના થયા હતા. ત્યારબાદ તે કોન્વોય બી. એક્સ. 61માં જોડાઈ, જે 6 જુલાઈના રોજ હેલિફેક્સ પહોંચી હતી. લાકડા અને સ્ટીલનો માલસામાન લઈને તે કોન્વોય એસસી 126માં જોડાઈ હતી, જે 8 જુલાઈના રોજ હેલિફેક્સથી રવાના થઈ હતી અને 23 જુલાઈના રોજ લિવરપૂલ પહોંચી હતી. તેઓ 25 જૂનના રોજ મેથિલ પહોંચેલા કોન્વોય ડબલ્યુએન 458માં જોડાવા માટે લોચ ઇવે ખાતે કાફલો છોડી ગયા હતા. ત્યારબાદ તે કોન્વોય એફ. એસ. 1178માં જોડાઈ, જે 26 જૂનના રોજ મેથિલથી રવાના થઈ અને બે દિવસ પછી સાઉથેન્ડ પહોંચી. એમ્પાયર ડર્વેન્ટ 27 જુલાઈના રોજ ટાઇન ખાતે કાફલો છોડીને પહોંચ્યા હતા. એમ્પાયર ડર્વેન્ટ 28 ઓગસ્ટના રોજ ટાઇનથી કોન્વોય એફ. એસ. 1206માં જોડાવા માટે રવાના થયું હતું, જે તે દિવસે મેથિલથી રવાના થયું હતું અને 30 ઓગસ્ટના રોજ સાઉથેન્ડ પહોંચ્યું હતું. ત્યારબાદ તે કોન્વોય સીડબ્લ્યુ 205માં જોડાઈ, જે બીજા દિવસે રવાના થઈ અને 1 સપ્ટેમ્બરના રોજ સેન્ટ હેલેન્સ રોડ પર પહોંચી. ત્યારબાદ તે 13 સપ્ટેમ્બરના રોજ ક્લાઇડ પહોંચી હતી. એમ્પાયર ડર્વેન્ટ 8 ઓક્ટોબરના રોજ ક્લાઇડથી કોન્વોય ઓએસ 56 કિમીમાં જોડાવા માટે રવાના થયું હતું, જે 7 ઓક્ટોબરના રોજ લિવરપૂલથી રવાના થયું હતું અને 18 ઓક્ટોબરના રોજ સમુદ્રમાં વિભાજિત થયું હતું. તેણી "સ્ટોર્સ" અને વાહનો તરીકે વર્ણવેલ માલસામાન લઈ જઈ રહી હતી. તેઓ 20 ઓક્ટોબરના રોજ જિબ્રાલ્ટર પહોંચેલા કાફલા કેએમએસ 29જીની રચના કરનારા કાફલાના ભાગમાં હતા. એમ્પાયર ડેરવેન્ટ કોન્વોય કેએમએસ 30ના સભ્ય હતા, જે 31 ઓક્ટોબરના રોજ જિબ્રાલ્ટરથી રવાના થયા હતા અને 11 નવેમ્બરના રોજ પોર્ટ સૈદ, ઇજિપ્ત પહોંચ્યા હતા. તેણીએ 4 નવેમ્બરના રોજ પહોંચતા બોન, અલ્જેરિયા ખાતે કાફલો છોડ્યો હતો. તે 22 નવેમ્બરના રોજ બોનથી ફિલીપેવિલે માટે રવાના થઈ, જ્યાં તે બીજા દિવસે પહોંચી. 27 નવેમ્બરના રોજ, તે અલ્જીયર્સ માટે રવાના થઈ, બીજા દિવસે પહોંચી અને બે દિવસ પછી કોન્વોય એમકેએસ 32 માં જોડાવા માટે રવાના થઈ, જે 22 નવેમ્બરના રોજ પોર્ટ સૈદથી રવાના થઈ હતી અને 3 ડિસેમ્બરના રોજ જિબ્રાલ્ટર પહોંચી હતી. આયર્ન ઓરનો માલસામાન લઈને એમ્પાયર ડર્વેન્ટ કોન્વોય એમકેએસ 32જીમાં જોડાયું હતું, જે તે દિવસે રવાના થયું હતું અને 14 ડિસેમ્બરના રોજ દરિયામાં કોન્વોય એસએલ 141 સાથે મુલાકાત કરી હતી. સંયુક્ત કાફલો 17 ડિસેમ્બરના રોજ લિવરપુલ પહોંચ્યો હતો. તેણીનું ગંતવ્ય બેરો-ઇન-ફર્નેસ, લેન્કેશાયર હતું, જ્યાં તે તે દિવસે પહોંચી હતી. તેણી 25 ડિસેમ્બરના રોજ બેરો-ઇન-ફર્નેસથી ન્યૂપોર્ટ માટે રવાના થઈ હતી, જે બે દિવસ પછી પહોંચી હતી. એમ્પાયર ડર્વેન્ટ 8 જાન્યુઆરીના રોજ ન્યૂપોર્ટથી મિલફોર્ડ હેવન માટે રવાના થયું, બીજા દિવસે પહોંચ્યું. તેણી 13 જાન્યુઆરીના રોજ કોન્વોય ઓએસ 65 કિમીમાં જોડાવા માટે રવાના થઈ હતી, જે 14 જાન્યુઆરીના રોજ લિવરપૂલથી રવાના થઈ હતી અને 26 જાન્યુઆરીના રોજ સમુદ્રમાં વિભાજિત થઈ હતી. તેણીના માલસામાનમાં કોલસો અને વાહનો સામેલ હતા, જે ઇટાલીના નેપલ્સ માટે નિર્ધારિત હતા. તેઓ 28 જાન્યુઆરીના રોજ જિબ્રાલ્ટર પહોંચેલા કોન્વોય KMS39Gના કાફલામાં સામેલ હતા. ત્યારબાદ તે કોન્વોય કે. એમ. એસ. 39માં જોડાઈ, જે તે દિવસે રવાના થયું અને 7 ફેબ્રુઆરીના રોજ પોર્ટ સૈદ પહોંચ્યું. એમ્પાયર ડર્વેન્ટ 3 ફેબ્રુઆરીના રોજ ઑગસ્ટા, સિસિલી ખાતે કાફલો એ. એચ. 22એ સાથે જોડાવા માટે રવાના થયો હતો, જે તે દિવસે રવાના થયો હતો અને 5 ફેબ્રુઆરીના રોજ બારી પહોંચ્યો હતો. તે દિવસે તે ટારેન્ટો પહોંચી હતી. 9 ફેબ્રુઆરીના રોજ, એમ્પાયર ડેરવેન્ટ ટેરેન્ટોથી ગેલિપોલી માટે રવાના થયું હતું. તે 23 ફેબ્રુઆરીના રોજ કાફલો એચ. એ. 26માં જોડાવા માટે રવાના થઈ હતી, જે તે દિવસે બારીથી રવાના થયો હતો અને 25 ફેબ્રુઆરીના રોજ ઑગસ્ટા પહોંચ્યો હતો. તે 11 માર્ચે ઑગસ્ટાથી કોન્વોય જીયુએસ 33માં જોડાવા માટે રવાના થઈ હતી, જે 5 માર્ચે પોર્ટ સેડથી રવાના થઈ હતી અને 4 એપ્રિલના રોજ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના વર્જિનિયાના હેમ્પટન રોડ્સ પર પહોંચી હતી. તેણીએ 14 માર્ચે અલ્જીરિયાના બાઇઝર્ટા ખાતે કાફલો છોડ્યો હતો. તેણી 23 માર્ચના રોજ બાયઝર્ટાથી રવાના થઈ હતી અને 9 એપ્રિલના રોજ ત્યાં પરત ફરી હતી. એમ્પાયર ડેરવેન્ટ તે દિવસે કોન્વોય કે. એમ. એસ. 46માં જોડાવા માટે રવાના થયું હતું, જે 6 એપ્રિલના રોજ જિબ્રાલ્ટરથી રવાના થયું હતું અને દસ દિવસ પછી પોર્ટ સૈદ પહોંચ્યું હતું. તેમણે 11 એપ્રિલના રોજ ઑગસ્ટા ખાતે કાફલો છોડ્યો હતો. બીજા દિવસે, તેણીને બ્રિન્ડિસી લઈ જવામાં આવી હતી, જે 14 એપ્રિલના રોજ પહોંચી હતી. તેઓ 28 એપ્રિલના રોજ કાફલો એચ. એ. 39માં જોડાવા માટે રવાના થયા હતા, જે તે દિવસે બારીથી રવાના થયો હતો અને બે દિવસ પછી ઑગસ્ટા પહોંચ્યો હતો. એમ્પાયર ડર્વેન્ટ 4 મેના રોજ કોન્વોય એમકેએસ 48માં જોડાવા માટે રવાના થયું હતું, જે 29 એપ્રિલના રોજ પોર્ટ સૈદથી રવાના થયું હતું અને 10 મેના રોજ જિબ્રાલ્ટર પહોંચ્યું હતું. તેઓ બાયઝર્ટા ખાતે કાફલો છોડી ગયા હતા, જ્યાં તેઓ 12 મેના રોજ પહોંચ્યા હતા. તેઓ 16 મેના રોજ કોન્વોય એમકેએસ 49માં જોડાવા માટે રવાના થયા હતા, જે 9 મેના રોજ પોર્ટ સૈદથી રવાના થયા હતા અને 20 મેના રોજ જિબ્રાલ્ટર પહોંચ્યા હતા. તે ત્રણ દિવસ પછી સ્પેનના મેલિલા માટે રવાના થઈ હતી, જ્યાં તે 24 મેના રોજ પહોંચી હતી, ત્રણ દિવસ પછી જિબ્રાલ્ટર માટે રવાના થઈ હતી અને 28 મેના રોજ પહોંચી હતી. એમ્પાયર ડર્વેન્ટ કોન્વોય એમકેએસ 50જીના સભ્ય હતા, જે 30 મેના રોજ જિબ્રાલ્ટરથી રવાના થયા હતા અને 31 મેના રોજ કોન્વોય એસએલ 159 સાથે સમુદ્રમાં મળ્યા હતા. તે આયર્ન ઓરનો માલ લઈ જઈ રહી હતી. સંયુક્ત કાફલો 11 જૂને લિવરપૂલ પહોંચ્યો હતો. તેઓ 12 જૂનના રોજ કાર્ડિફ ખાતે કાફલો છોડીને પહોંચ્યા હતા. એમ્પાયર ડર્વેન્ટ 10 જુલાઈના રોજ કાર્ડિફથી રવાના થયું હતું અને બેલફાસ્ટ લોફ માટે રવાના થયું હતું, જ્યાંથી તે 13 જુલાઈના રોજ કોન્વોય ઓએસ 83 કિમીમાં જોડાવા માટે રવાના થયું હતું, જે 12 જુલાઈના રોજ લિવરપૂલથી રવાના થયું હતું અને 23 જુલાઈના રોજ સમુદ્રમાં વિભાજિત થયું હતું. તે કોલસાનો માલ લઈ જઈ રહી હતી. તે કોન્વોય કે. એમ. એસ. 57જી દ્વારા જિબ્રાલ્ટર પહોંચી હતી, 25 જુલાઈના રોજ પહોંચી હતી અને તે દિવસે કોન્વોય કે. એમ. એસ. 57ના સભ્ય તરીકે રવાના થઈ હતી, જે 4 ઓગસ્ટના રોજ પોર્ટ સૈદ પહોંચી હતી. તેઓ બીજા દિવસે અલ્જીરિયાના ઓરાન ખાતે કાફલો છોડી ગયા હતા. ત્યારબાદ તે દિવસે તે કોન્વોય એમકેએસ 58માં જોડાવા માટે રવાના થઈ હતી, જે 7 ઓગસ્ટના રોજ પોર્ટ સૈદથી રવાના થયું હતું અને 17 ઓગસ્ટના રોજ જિબ્રાલ્ટર પહોંચ્યું હતું. તે 18 ઓગસ્ટના રોજ જિબ્રાલ્ટર પહોંચી હતી અને બે દિવસ પછી સ્પેનના એગુઇલાસ માટે રવાના થઈ હતી, જ્યાં તે 21 ઓગસ્ટના રોજ પહોંચી હતી. તેણી ચાર દિવસ પછી રવાના થઈ અને 25 ઓગસ્ટના રોજ જિબ્રાલ્ટર પરત આવી. આયર્ન ઓરના માલસામાન સાથે, એમ્પાયર ડર્વન્ટ કોન્વોય એમકેએસ 59જીના સભ્ય હતા, જે 29 ઓગસ્ટના રોજ જિબ્રાલ્ટરથી રવાના થયા હતા અને બીજા દિવસે કોન્વોય એસએલ 168 સાથે સમુદ્રમાં મળ્યા હતા. સંયુક્ત કાફલો 30 ઓગસ્ટના રોજ લિવરપૂલ પહોંચ્યો હતો. તે 8 સપ્ટેમ્બરના રોજ ક્લાઇડ પહોંચી હતી. 16 સપ્ટેમ્બરના રોજ, એમ્પાયર ડર્વેન્ટ ક્લાઇડથી કોન્વોય ON 254માં જોડાવા માટે રવાના થયું, જે તે દિવસે લિવરપૂલથી રવાના થયું હતું અને 5 ઓક્ટોબરના રોજ ન્યૂયોર્ક પહોંચ્યું હતું. તેઓ સિડની તરીકે કાફલો છોડી ગયા હતા, જ્યાંથી તેઓ 1 ઓક્ટોબરના રોજ કોન્વોય એસક્યુ 96ના સભ્ય તરીકે રવાના થયા હતા, જે 4 ઓક્ટોબરના રોજ ફાધર પોઇન્ટ, ક્વિબેક પહોંચ્યા હતા. ત્યારબાદ તેઓ રેડ આઇલેટ તરફ રવાના થયા, જ્યાંથી તેઓ 13 ઓક્ટોબરના રોજ કોન્વોય ક્યુએસ 97 સાથે રવાના થયા, જે ચાર દિવસ પછી સિડની પહોંચ્યા હતા. માન્ચેસ્ટર, લેન્કેશાયર માટે નિયત અનાજ સાથે, તે 19 ઓક્ટોબરના રોજ કોન્વોય એસસી 159 માં જોડાવા માટે રવાના થઈ, જે 18 ઓક્ટોબરના રોજ હેલિફેક્સથી રવાના થઈ હતી અને 2 નવેમ્બરના રોજ લિવરપૂલ પહોંચી હતી. એમ્પાયર ડર્વેન્ટ 8 ડિસેમ્બરના રોજ લિવરપૂલથી કાર્ડિફ માટે રવાના થયું હતું, જે બે દિવસ પછી પહોંચ્યું હતું. તે એક અઠવાડિયા પછી રવાના થઈ અને મિલફોર્ડ હેવન માટે રવાના થઈ, તે જ દિવસે પહોંચી અને 19 ડિસેમ્બરના રોજ કોન્વોય ઓએસ 99 કિમીમાં જોડાવા માટે રવાના થઈ, જે 18 ડિસેમ્બરના રોજ લિવરપૂલથી રવાના થઈ હતી અને 21 ડિસેમ્બરના રોજ દરિયામાં વિખેરાઈ ગઈ હતી. તે કોલસાનો માલ લઈને જિબ્રાલ્ટર જઈ રહી હતી, જે 26 ડિસેમ્બરના રોજ પહોંચી હતી. એમ્પાયર ડર્વેન્ટ 9 જાન્યુઆરી 1945ના રોજ જિબ્રાલ્ટરથી એગુઇલાસ માટે રવાના થયું હતું, જ્યાંથી તે 17 જાન્યુઆરીના રોજ રવાના થઈ હતી અને બે દિવસ પછી જિબ્રાલ્ટર પરત ફરી હતી. આયર્ન ઓર સાથે લાદનાર, તે 21 જાન્યુઆરીના રોજ કોન્વોય એમકેએસ 78જીના સભ્ય તરીકે રવાના થઈ, જે 29 જાન્યુઆરીના રોજ લિવરપૂલ પહોંચી હતી. તેણી 29 જાન્યુઆરીના રોજ વર્કિંગ્ટન, ક્યૂમ્બરલેન્ડ પહોંચી હતી. તેણી 10 ફેબ્રુઆરીના રોજ વર્કિંગ્ટનથી રવાના થઈ હતી અને બે દિવસ પછી બેરી, ગ્લેમોર્ગન પહોંચી હતી. એમ્પાયર ડર્વેન્ટ 14 એપ્રિલના રોજ બેરીથી મિલફોર્ડ હેવન માટે રવાના થઈ હતી, જ્યાંથી તે 18 એપ્રિલના રોજ કોન્વોય ઓએસ 123 કિમીમાં જોડાવા માટે રવાના થઈ હતી, જે 17 એપ્રિલના રોજ લિવરપૂલથી રવાના થઈ હતી અને 23 એપ્રિલના રોજ સમુદ્રમાં વિભાજિત થઈ હતી. તેણીએ એન્જિનમાં ખામી વિકસાવી અને 18 એપ્રિલના રોજ મિલ્ફોર્ડ હેવન પરત ફરી. ખામીઓ સુધારીને, તે 23 એપ્રિલના રોજ કોન્વોય ઓએસ 124 કિમીમાં જોડાવા માટે રવાના થઈ, જે 21 એપ્રિલના રોજ ક્લાઇડથી રવાના થઈ હતી અને 27 એપ્રિલના રોજ સમુદ્રમાં વિભાજિત થઈ હતી. તેઓ કાફલા કેએમએસ 98જીની રચના કરનારા કાફલાના ભાગમાં હતા અને 1 મેના રોજ જિબ્રાલ્ટર પહોંચ્યા હતા. એમ્પાયર ડર્વેન્ટ 30 એપ્રિલના રોજ પહોંચ્યું અને ત્રણ દિવસ પછી માલ્ટા માટે રવાના થયું, જ્યાં તે 8 મેના રોજ પહોંચ્યું. યુદ્ધ પછીનું સામ્રાજ્ય ડેરવેન્ટ 18 મેના રોજ માલ્ટાથી જિબ્રાલ્ટર માટે રવાના થયું, 24 મેના રોજ પહોંચ્યું અને બીજા દિવસે એગુઇલાસ માટે રવાના થયું, જ્યાં તે 26 મેના રોજ પહોંચ્યું. તેઓ 30 મેના રોજ જિબ્રાલ્ટર થઈને વર્કિંગ્ટન માટે રવાના થયા હતા અને 10 જૂનના રોજ પહોંચ્યા હતા. તે નવ દિવસ પછી બેરી માટે રવાના થઈ, 21 જૂનના રોજ પહોંચી. એમ્પાયર ડર્વેન્ટ 31 જુલાઈના રોજ બેરીથી રવાના થયું અને જિબ્રાલ્ટર માટે રવાના થયું, 5 ઓગસ્ટના રોજ પહોંચ્યું અને બીજા દિવસે નેપલ્સ માટે રવાના થયું, જ્યાં તે 11 ઓગસ્ટના રોજ પહોંચ્યું. એમ્પાયર ડેરવેન્ટ 1 સપ્ટેમ્બરના રોજ નેપલ્સથી ટ્યુનિશિયાના ટ્યુનિશિયા માટે રવાના થઈ હતી જ્યાં તે 3 સપ્ટેમ્બરના રોજ પહોંચી હતી. તે બે દિવસ પછી રવાના થઈ અને જિબ્રાલ્ટર માટે રવાના થઈ, જ્યાંથી તે 11 સપ્ટેમ્બરના રોજ ફાલમાઉથ, કોર્નવોલ માટે રવાના થઈ, 18 સપ્ટેમ્બરના રોજ પહોંચી અને બીજા દિવસે મિડલ્સબ્રો, યોર્કશાયર માટે રવાના થઈ, જ્યાં તે 23 સપ્ટેમ્બરના રોજ પહોંચી હતી. એમ્પાયર ડર્વેન્ટ 3 ઓક્ટોબરના રોજ મિડલ્સબ્રોથી હલ માટે રવાના થયું અને બીજા દિવસે પહોંચ્યું. તેઓ 12 ઓક્ટોબરના રોજ પોર્ટુગલના લિસ્બન માટે રવાના થયા હતા, જ્યાં તેઓ 24 ઓક્ટોબરના રોજ પહોંચ્યા હતા, એક અઠવાડિયા પછી જિબ્રાલ્ટર માટે રવાના થયા હતા અને 4 નવેમ્બરના રોજ પહોંચ્યા હતા. તે 15 નવેમ્બરના રોજ જિબ્રાલ્ટરથી મેલિલાની રાઉન્ડ ટ્રીપ કરવા માટે રવાના થઈ, પાંચ દિવસ પછી પરત ફરી અને 22 નવેમ્બરના રોજ લંડન માટે રવાના થઈ, જ્યાં તે 29 નવેમ્બરના રોજ પહોંચી હતી. 1946માં, એમ્પાયર ડર્વેન્ટને સેરિયલ ટ્રેડ એન્ડ શિપિંગ કંપની લિમિટેડને વેચવામાં આવી હતી. તેનું નામ બદલીને સ્વાન પોઇન્ટ રાખવામાં આવ્યું હતું અને તેના બંદરની નોંધણી બદલીને લંડન કરવામાં આવી હતી. તેણી જે. ડી. મેકલેરેન એન્ડ કંપની લિમિટેડ, લંડનના સંચાલન હેઠળ કાર્યરત હતી. 31 જુલાઈ 1949ના રોજ સ્વાન પોઇન્ટ ભારતના ચિત્તાગોંગમાં કર્ણફુલી નદીમાં ફસાઈ ગયું હતું અને બે ભાગમાં વહેંચાઈ ગયું હતું. તેણીને સંપૂર્ણ નુકસાન જાહેર કરવામાં આવી હતી. સંદર્ભો 1930ના જહાજો યુનાઇટેડ કિંગડમના વેપારી જહાજોના રિવર વિયર સ્ટીમશીપ્સ પર બાંધવામાં આવેલા જહાજો 1933માં યુનાઇટેડ કિંગડમના વેપારી જહાજોની દરિયાઈ ઘટનાઓ 1939માં દરિયાઈ ઘટનાઓ ઓગસ્ટ 1940માં દરિયાઈ ઘટનાઓ બીજા વિશ્વયુદ્ધમાં જર્મન સબમરીન દ્વારા જહાજો ડૂબી ગયા એટલાન્ટિક મહાસાગર સામ્રાજ્યના જહાજોમાં બીજા વિશ્વયુદ્ધના જહાજોના ભંગાણ યુદ્ધ પરિવહન મંત્રાલય 1949માં બંગાળની ખાડીમાં દરિયાઈ જહાજોના ભંગાણની ઘટનાઓ 1949માં દરિયાઈ જહાજોના ભંગાણની ઘટનાઓ