1977 World 600
1977 વર્લ્ડ 600, ઇવેન્ટની 18મી દોડ, એન. એ. એસ. સી. એ. આર. વિન્સ્ટન કપ સિરીઝ રેસિંગ ઇવેન્ટ હતી જે 29 મે, 1977ના રોજ ઉત્તર કેરોલિનાના કોનકોર્ડમાં ચાર્લોટ મોટર સ્પીડવે ખાતે યોજાઈ હતી. આ ઇવેન્ટ પછી જિમ સ્ટેસી ક્રાઉસ્કોપ્ફની એન. એ. એસ. સી. એ. આર. ટીમનો માલિક બનશે; જેમાં પ્રખ્યાત લાલ <આઇ. ડી. 1> ડોજને સફેદ <આઇ. ડી. 2> માં ફરીથી રંગવામાં આવશે. નીલ બોનેટ ડ્રાઇવર તરીકે ટીમમાં રહેશે. મેગા-હિટ ફિલ્મ સ્ટાર વોર્સ આ રેસના ચાર દિવસ પહેલા રિલીઝ થઈ હતી. બેન્ની પાર્સન્સ, લેની પોન્ડ, બડી બેકર, ડેરેલ વોલ્ટ્રિપ અને નીલ બોનેટ સહિત 40 ડ્રાઇવરોએ ભાગ લીધો હતો. ચાર કલાક અને એકવીસ મિનિટની દોડ પછી, રિચાર્ડ પેટીએ 115,000 લોકોની સામે પોલિસ્ટર ડેવિડ પિયરસનને 30.8 સેકન્ડથી હરાવ્યો હતો. આ રેસમાં 25 લીડ ફેરફારો અને 31 લેપ્સ માટે છ ચેતવણીઓ હતી. ક્વોલિફાઇંગ ટોચની ઝડપ હતી, રેસની સરેરાશ ઝડપ હતી. છેલ્લા સ્થાને રહેલા ફિનિશર રામો સ્ટોટને 400-લેપ રેસના લેપ 3 પર એન્જિનમાં મુશ્કેલી પડી હતી. રિક ન્યૂઝોમ અને બ્રુસ જેકોબી આ રેસ માટે ક્વોલિફાય થવામાં નિષ્ફળ રહ્યા હતા. ડીન ડાલ્ટન હેનલી ગ્રેની કાર ચલાવી રહ્યા હતા જ્યારે તે લેપ 64 પર તૂટી પડી હતી. તે ડીન ડાલ્ટનની કાર જેવી દેખાતી હતી જેના પર #19 રંગવામાં આવ્યું હતું. બોબી એલિસને બેન્ની પાર્સન્સને રેસના છેલ્લા ભાગ માટે મુક્ત કર્યા હતા. રિકી રુડ આ રેસ દરમિયાન તેની એન. એ. એસ. સી. એ. આર. કપ સિરીઝ કારકિર્દીની પ્રથમ લેપ્સનું નેતૃત્વ કરશે. નોર્ડ ક્રાસ્કોપ્ફ આ રેસ પછી એન. એ. એસ. સી. એ. આર. ના માલિક તરીકે નિવૃત્ત થશે; તેઓ તેમની ટીમને જિમ સ્ટેસીને વેચી દેશે અને તેમની પત્ની થિયોડોરા સાથે તેમના વીમા વ્યવસાય (કે એન્ડ કે વીમા) પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરશે. પિયરસનની આગામી પોલ પોઝિશનની શરૂઆત 1977માં નેશનલ 500 (હવે બેંક ઓફ અમેરિકા 500) ની દોડમાં થશે; જે તે ઓક્ટોબરમાં યોજાઈ હતી. રેસમાં નોંધપાત્ર ક્રૂ ચીફ્સ ટેક્સ પોવેલ, બડી પેરોટ, જેક એલ્ડર, હેરી હાઈડ, જોય એરિંગ્ટન, કિર્ક શેલમર્ડિન, ડેલ ઇનમેન, ટિમ બ્રેવર અને ટ્રેવિસ કાર્ટર હતા. સમયરેખા વિભાગ સંદર્ભઃ સ્પર્ધાની શરૂઆતઃ ડેવિડ પિયરસનને બાકીના પ્રારંભિક ગ્રીડ પર ફાયદો થયો હતો કારણ કે લીલો ધ્વજ લહેરાવવામાં આવ્યો હતો. લેપ 3: તેલના દબાણના મુદ્દાઓએ રામો સ્ટોટને છેલ્લા સ્થાને ફિનિશર બનવાની ફરજ પાડી. લેપ 63: બોબી એલિસનને એન્જિનની સમસ્યાને કારણે રેસ છોડવી પડી હતી. લેપ 64: હેનલી ગ્રે ટર્મિનલ ક્રેશ થયું હતું. લેપ 87: એન્જિનની મુશ્કેલીઓએ બોબી ગેલને ઇવેન્ટમાંથી દૂર કર્યો. લેપ 168: ડેવ માર્સિસને ખામીયુક્ત એન્જિનને કારણે બાજુની બાજુએ રાખવામાં આવશે. લેપ 185: એડ નેગ્રેના વાહનમાં એન્જિનની સમસ્યાઓ ઊભી થઈ. લેપ 186: એક ખામીયુક્ત તેલ પંપે ડી. કે. નો નાશ કર્યો. રેસમાંથી ઉલરિચ. લેપ 219: એન્જિનની સમસ્યાઓએ ડોની એલિસનને વિવાદમાંથી બહાર કાઢવામાં સફળ રહ્યા. લેપ 240: ડેવિડ સિસ્કો એન્જિનની નિષ્ફળતાને કારણે તેની રેસનો દિવસ અકાળે સમાપ્ત થતો જોશે. લેપ 266: આ લેપ પર હેરી ગેન્ટનું એન્જિન નિષ્ફળ ગયું. લેપ 271: ટેરી રાયનના વાહન પરનું એક્સલ અસુરક્ષિત બની ગયું હતું, જેના કારણે તે 29મા સ્થાને રહીને ડી. એન. એફ. તરફ આગળ વધ્યો હતો. લેપ 300: જેમ્સ હિલ્ટનનું એન્જિન નિષ્ફળ ગયું, જેના કારણે તે ટોપ-10માં સ્થાન મેળવી શક્યો નહીં. લેપ 333: હેરોલ્ડ મિલરના વાહનમાં ક્લચ મુદ્દાઓ વિકસ્યા, જેનાથી તે ઇવેન્ટનો અંતિમ DNF બન્યો. સમાપ્તિઃ રિચાર્ડ પેટીને સત્તાવાર રીતે કાર્યક્રમનો વિજેતા જાહેર કરવામાં આવ્યો હતો. શાર્લોટ મોટર સ્પીડવે ખાતે રેસિસ રેફરન્સ વર્લ્ડ 600 વર્લ્ડ 600 એન. એ. એસ. સી. એ. આર. રેસ પછીની સ્થિતિ