Asaba International Airport
આસાબા આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથક (IATA: ABB, ICAO: DNAS): એ આસાબા અને સમગ્ર ડેલ્ટા રાજ્ય, નાઇજિરીયા અને અન્ય નજીકના શહેરોને સેવા આપતું પ્રાથમિક આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથક છે. તે અસાબાના શહેરના કેન્દ્રથી આશરે 7.9 કિલોમીટર (4.9 માઇલ) પૂર્વમાં સ્થિત છે. ઉપપ્રદેશને વૈશ્વિક વેપારી સમુદાય માટે ખોલવા માટે વ્યૂહાત્મક આર્થિક યોજનાના ભાગરૂપે ડેલ્ટા રાજ્ય સરકાર દ્વારા હવાઇમથકની કલ્પના કરવામાં આવી હતી. આ હવાઇમથક 13 જુલાઈ 2011ના રોજ મુસાફરો માટે ખોલવામાં આવ્યું હતું. અસાબા હવાઇમથક ધીમે ધીમે એક પેટા પ્રાદેશિક કેન્દ્ર તરીકે ઉભરી રહ્યું છે જે લાગોસ, પોર્ટ હાર્કોર્ટ, અબુજા, કાનો અને ઓનિટ્શાના મુખ્ય વ્યાપારી શહેરોને જોડે છે. તે દક્ષિણ-પૂર્વ અને દક્ષિણ-દક્ષિણ ક્ષેત્રના અન્ય શહેરોને પણ સેવા આપે છે, આમ તેલ અને ગેસ ક્ષેત્રમાં વેપાર અને સરળ જોડાણોને સરળ બનાવે છે. અસાબા આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથકના રનવેનો ઉપયોગ ખાનગી કંપનીઓ દ્વારા ખાનગી ઉડાનો, ચાર્ટર ઉડાનો તેમજ રાજ્યની મુલાકાતો માટે પણ થાય છે. આ હવાઇમથક હાલમાં નજીકના ભવિષ્યમાં આંતરરાષ્ટ્રીય ઉડાન સેવાઓનું સંચાલન કરવા માટે તૈયાર થઈ રહ્યું છે. તેનું નિયમન નાઇજિરીયાના નાગરિક ઉડ્ડયન સત્તામંડળ દ્વારા કરવામાં આવે છે અને એપ્રિલ 2010માં તેને શ્રેણી 6ના દરજ્જામાં અપગ્રેડ કરવામાં આવ્યું હતું, અસાબા હવાઇમથક વ્યાપારી અને ચાર્ટર એરલાઇન્સ માટે ફરી ખોલવામાં આવ્યું છે. 23 ફેબ્રુઆરી 2021ના રોજ ડેલ્ટા રાજ્ય સરકારે 30 વર્ષના રાહત કરાર પર હસ્તાક્ષર કરીને એરપોર્ટનું સંચાલન અસાબા એરપોર્ટ કંપનીને સોંપી દીધું હતું. ઇતિહાસ પ્રોજેક્ટની કલ્પના અને પ્રારંભિક બાંધકામ અસાબા આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથકની કલ્પના સૌપ્રથમ 2007 માં ચીફ જેમ્સ ઓનાનેફે ઇબોરી (1999-2007) ના વહીવટ દ્વારા કરવામાં આવી હતી. રાજ્યને રાષ્ટ્રીય અને આંતરરાષ્ટ્રીય સમુદાય બંને સાથે જોડવા માટે આધુનિક, અનુકૂળ અને આકર્ષક પરિવહન વિકલ્પ બનાવીને સ્થાનિક હવાઈ મુસાફરીને વધારવા અને રાજ્ય માટે આવકના વધારાના સ્ત્રોત તરીકે સેવા આપવા માટે સી, ડી અને ઇ વિમાન કોડને સંભાળવા માટે સક્ષમ પ્રમાણભૂત પેસેન્જર અને કાર્ગો એરપોર્ટ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરનું નિર્માણ કરવાનો વ્યાપક ઉદ્દેશ હતો. દક્ષિણ-પૂર્વ અને નાઇજર-ડેલ્ટા પ્રદેશના પ્રવેશદ્વાર તરીકે અસાબાની વ્યૂહાત્મક સ્થિતિને કારણે હવાઈમથક માટે અસાબાનું સ્થાન પસંદ કરવામાં આવ્યું હતું. જોકે, ઇબોરી વહીવટીતંત્ર આ પ્રોજેક્ટ પર કામ શરૂ કરી શક્યું ન હતું. ઓકોવા વહીવટીતંત્રે, હવાઇમથકની સુવિધાને પુનઃસ્થાપિત કરવાની તેની જવાબદારીને પૂર્ણ કરવા માટે, નિયમનકાર દ્વારા ઓળખાયેલા પડકારોને ઉકેલવા માટે હવાઇમથકની અંદર મુખ્ય માળખાગત સુવિધાઓનું પુનર્વસન શરૂ કર્યું હતું, જેના કારણે ડાઉનગ્રેડ થયું હતું. પુનર્વસન કાર્ય, જેમાં નવા રનવેનું નિર્માણ, ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ લેન્ડિંગ સિસ્ટમની સ્થાપના અને એરપોર્ટને 24 કલાકની કામગીરીમાં પાછા લાવવા માટે ફિલ્ડ લાઇટિંગનો સમાવેશ થાય છે, તે સફળતાપૂર્વક પૂર્ણ થયું હતું અને નાઇજિરિયન નાગરિક ઉડ્ડયન સત્તામંડળ (એન. સી. એ. એ.) દ્વારા એરપોર્ટને શ્રેણી 6 માં અપગ્રેડ કરવામાં આવ્યું હતું. સુવિધાનું અપગ્રેડેશન પૂર્ણ થયા પછી, ઓકોવા વહીવટીતંત્રે શક્યતા અભ્યાસ શરૂ કર્યો હતો, જેમાં ખુલાસો કરવામાં આવ્યો હતો કે સરકાર માટે તેની સંપૂર્ણ ક્ષમતા અનુસાર અપગ્રેડેડ એરપોર્ટનું સંચાલન કરવું લગભગ 85 ટકા વધુ ખર્ચાળ હશે અને એરપોર્ટની કામગીરી માટે ભંડોળ પૂરું પાડવા માટે ખાનગી ક્ષેત્રની ભાગીદારીની જરૂર હતી. હવાઇમથકની પુનઃસ્થાપના પર કેટલીક ઝડપી જીત હાંસલ કર્યા પછી, ડેલ્ટા રાજ્ય સરકારે ખાનગી-જાહેર ભાગીદારી વ્યવસ્થા હેઠળ હવાઇમથક સુવિધાઓનું વિસ્તરણ અને આધુનિકીકરણ કરવાનો નિર્ણય લીધો, જે ખાનગી ક્ષેત્રની ભાગીદારીને મદદ કરશે, હવાઇમથકની શ્રેષ્ઠ કામગીરી સુનિશ્ચિત કરશે, આર્થિક વિકાસને પ્રોત્સાહન આપશે, વેપાર અને વાણિજ્યમાં સુધારો કરશે, ઉદ્યોગસાહસિકતા, રોજગારીનું સર્જન અને કૌશલ્ય સંપાદન કરશે. આસાબા એરપોર્ટ કન્સેશન એરપોર્ટ સુવિધાના અપગ્રેડેશન અને ખાનગી ક્ષેત્રની ભાગીદારીને આમંત્રિત કરવાના સરકારના ઇરાદાને પગલે, ડેલ્ટા રાજ્ય સરકારે ટ્રાન્ઝેક્શન એડવાઇઝરની પસંદગી માટે દરખાસ્ત માટે વિનંતી જારી કરી હતી અને માર્ચ 2016 માં, ડેલ્ટા સ્ટેટ એક્ઝિક્યુટિવ કાઉન્સિલે આસાબા આંતરરાષ્ટ્રીય એરપોર્ટની રાહત માટે મિડવાઇફ માટે સરકારના ટ્રાન્ઝેક્શન એડવાઇઝર તરીકે હેલક્રો ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર કન્સોર્ટિયમની નિમણૂકને મંજૂરી આપી હતી. 23 ફેબ્રુઆરી 2021 ના રોજ, અસાબા એરપોર્ટ કંપનીએ સખત અને પારદર્શક પસંદગી પ્રક્રિયા પછી ડેલ્ટા રાજ્ય સરકાર સાથે 30 વર્ષના રાહત કરાર પર હસ્તાક્ષર કર્યા. છૂટછાટની મુખ્ય વિશેષતાઓમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છેઃ છૂટ મેળવનાર 20 વર્ષના સમય ક્ષિતિજમાં આયોજિત સમગ્ર હવાઇમથક માટે સૂચિત વિકાસને નિર્ધારિત કરીને હવાઇમથક માટે એક માસ્ટર પ્લાન તૈયાર કરશે. કન્સેશનર એરપોર્ટનો ફરજિયાત કેપિટલ પ્રોજેક્ટ ડેવલપમેન્ટ શરૂ કરશે જેમાં પેસેન્જર ટર્મિનલ અપગ્રેડ અને એક્સ્ટેંશન, કાર્ગો ટર્મિનલ, એવિએશન ફ્યુઅલ ટર્મિનલ અપગ્રેડ અને બિઝનેસ પાર્કનો સમાવેશ થાય છે. છૂટછાટ કરાર પર હસ્તાક્ષર કર્યા પછી, કરારના અમલીકરણના 30 દિવસની અંદર રાહત આપનાર પ્રતિનિધિ, છૂટ આપનારના બે કર્મચારીઓ અને ડેલ્ટા રાજ્ય સરકાર દ્વારા નિયુક્ત બે વ્યક્તિઓ સહિત પાંચ સભ્યોની બનેલી પ્રોજેક્ટ ડિલિવરી ઓવરસાઇટ કમિટી (પી. ડી. ઓ. સી.) ની સ્થાપના કરવામાં આવી હતી. પી. ડી. ઓ. સી. એ સુનિશ્ચિત કરવા માટે જવાબદાર છે કે રાહત કરારની શરતો યોગ્ય રીતે સંતોષાય છે અને તે કરારને લગતી તમામ બાબતો માટે રાહત મેળવનાર માટે સંપર્કનો એકમાત્ર મુદ્દો હશે. પી. ડી. ઓ. સી. છ મહિનાના સંક્રમણ સમયગાળાની દેખરેખ માટે પણ જવાબદાર હતી. સંક્રમણના સમયગાળામાં હવાઇમથકની કામગીરી અને વ્યવસ્થાપનનું આસાબા હવાઇમથક કંપનીને અવિરત હસ્તાંતરણ સુનિશ્ચિત થયું હતું. 22 ઓગસ્ટ 2021ના રોજ એક પ્રતીકાત્મક સમારોહમાં અસાબા આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથકનું સંચાલન અસાબા હવાઇમથક કંપનીને સોંપવામાં આવ્યું હતું. માલિકી ડેલ્ટા રાજ્ય સરકાર અસાબા આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથકની નિહિત માલિક છે અને અમલમાં મૂકાયેલા છૂટછાટ કરારના આધારે 30 વર્ષના સમયગાળા માટે અસાબા એરપોર્ટ કંપની લિમિટેડને હવાઇમથકના વિકાસ, સંચાલન અને વ્યવસ્થાપનને સ્વીકાર્યું છે. હવાઇમથકનું સંચાલન તમામ હવાઈ માળખા, મુખ્ય હવાઇમથક સુવિધાઓ અને જમીનની બાજુના તમામ માળખાને આવરી લે છે. ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર રનવેઝ અસાબા 3400 મીટરની લંબાઈ અને 45 મીટરની પહોળાઈ સાથે સિંગલ-રનવે એરપોર્ટ (11/29) તરીકે કામ કરે છે. રનવે 11 શ્રેણી 1 રનવે લાઇટિંગ સિસ્ટમથી સજ્જ છે જેમાં એપ્રોચ લાઇટ, રનવે એજ લાઇટ, રનવે સેન્ટરલાઇન લાઇટ, રનવે થ્રેશોલ્ડ લાઇટ અને ટેક્સીવે લાઇટનો સમાવેશ થાય છે. રનવે 11ની બંને બાજુએ પ્રિસિઝન એપ્રોચ પાથ ઇન્ડિકેટર્સ (પી. એ. પી. આઈ.) સ્થાપિત કરવામાં આવ્યા છે. રનવે 11 પર શ્રેણી 1 ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ લેન્ડિંગ સિસ્ટમ (આઈ. એલ. એસ.) સ્થાપિત કરવામાં આવી છે જેમાં ડી. એમ. ઈ. સાથે સહ-સ્થિત ગ્લાઇડસ્લોપ, લોકલાઇઝર અને સી. વી. ઓ. આર. નો સમાવેશ થાય છે. એરોનોટિકલ ઇન્ફર્મેશન પબ્લિકેશન (AIP) માં પ્રકાશિત ટેક-ઓફ રન અવેલેબલ (TORA) બંને દિશામાં 3400 મીટર છે. લગભગ 90 ટકા ટેકઓફ અને લેન્ડિંગ પૂર્વ તરફ છે. ટેક્સીવેઝ અને એપ્રોન અસાબા આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથકમાં રનવેને સિંગલ એપ્રોન સાથે જોડતા ટેક્સીવેઝનું નેટવર્ક છે. આ તમામ ટેક્સી માર્ગો 25 મીટર પહોળા છે. હવાઇમથકનું આવરણ 45,000 ચોરસ મીટરની જમીનને આવરી લે છે, જેનો અર્થ છે કે તે એક સમયે દસ સક્રિય બોઇંગ 747 (અત્યાર સુધીનું બીજું સૌથી મોટું વિમાન) ને સમાવી લેશે. ટર્મિનલ એરપોર્ટ ટર્મિનલ બિલ્ડિંગનો કુલ વિસ્તાર આશરે 3,600 ચોરસ ફૂટ છે. મીટર અને એરલાઇન્સની વહીવટી ઇમારતો અને પ્રસ્થાન અને આગમન લાઉન્જને સમાવવા માટે બનાવવામાં આવ્યું છે. પેસેન્જર ટર્મિનલ એરપોર્ટના ઉત્તરીય છેડે આવેલું છે અને તેને ત્રણ ક્ષેત્રોમાં વહેંચવામાં આવ્યું છેઃ ચેક-ઇન હોલઃ ચેક-ઇન હોલ વિસ્તારમાં 10 ચેક-ઇન કાઉન્ટર્સ અને એરલાઇન્સ માટે ટિકિટ ડેસ્ક છે. એરપોર્ટ સંચાલક, એજન્સીઓ અને એરલાઇન્સ માટેની કચેરીઓ ચેક-ઇન હોલમાંથી મેળવી શકાય છે અને તે 1 લી, 2 જી અને 3 જી માળ પર સ્થિત છે. આગમન હોલઃ સામાન પુનઃપ્રાપ્ત વિસ્તારમાં સામાનની ડિલિવરી માટે બે સામાન કેરોયુઝલ છે અને તેમાં વાઇન શોપ, એરપોર્ટ ક્લિનિક અને પોર્ટર સેવાઓ પણ છે. વિવિધ કાર ભાડા વ્યવસાયો માટેના ડેસ્ક આગમન હોલમાંથી બહાર નીકળતા પહેલા અનુકૂળ રીતે સ્થિત છે. પ્રસ્થાન લાઉન્જઃ ચેક-ઇન કર્યા પછી, મુસાફરો 500 મુસાફરોની બેઠક ક્ષમતા સાથે પ્રસ્થાન પ્રતીક્ષા વિસ્તારમાં સુરક્ષા તપાસમાંથી પસાર થાય છે. રાહ જોનારા વિસ્તારમાં ચાર રેસ્ટોરાં તેમજ કપડાં અને જૂતાની દુકાન, પુસ્તકોની દુકાન અને મુસાફરીની આવશ્યક ચીજવસ્તુઓની દુકાન આવેલી છે. એરલાઇન્સ અને સ્થળો વિસ્તરણ દરખાસ્તો એફ. આઈ. ડી. સી.-મેન્ઝીઝ કન્સોર્ટિયમ અસાબા આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથકના પરિવર્તન તરફ તેની કુશળતા અને કુશળતાને જમાવવા માટે સજ્જ અને પ્રતિબદ્ધ છે. અસાબા આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથક માટે પ્રસ્તાવિત વિકાસ યોજના નીચે મુજબ હશેઃ વર્તમાન ટર્મિનલ અને આનુષંગિક સુવિધાઓના અપગ્રેડેશન દ્વારા હવાઇમથકના આધુનિકીકરણ કાર્યક્રમની શરૂઆત, વિશ્વસનીય ઇન્ટરનેટ સંચાર પ્રદાન કરવા માટે ઓપ્ટિકલ ફાઇબરની રજૂઆત, એરસાઇડ ટર્મિનલનું પુનર્ગઠન અને મુસાફરોની મુસાફરીના અનુભવની સામાન્ય ઉન્નતિ. આસાબા આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથક માટે ટૂંકાથી મધ્યમ ગાળાની વિકાસ યોજનામાં નીચેનાનો સમાવેશ થશેઃ આનુષંગિક સુવિધાઓ સાથે આધુનિક કાર્ગો ટર્મિનલના નિર્માણ દ્વારા આંતરરાષ્ટ્રીય કાર્ગો સેવાઓની શરૂઆત. ઓફિસ સ્પેસ, રિટેલ અને લેઝર સુવિધાઓની જોગવાઈ દ્વારા એરપોર્ટની અંદર વાણિજ્યમાં વધારો કરવો. રેડિસન સાથે ભાગીદારીમાં હોટેલ અને પરિષદ સુવિધાનો વિકાસ. લાંબા ગાળાની વિકાસ યોજના આસાબા આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથકને હવાઇમથક પર કેન્દ્રિત માળખાગત સુવિધાઓ, જમીનનો ઉપયોગ અને અર્થતંત્ર સાથે હવાઇમથક શહેરમાં રૂપાંતરિત કરવાની છે. આ હવાઇમથકમાં હવાઈ અને જમીનની બાજુની પ્રવૃત્તિઓને ડેલ્ટા રાજ્યના અર્થતંત્રના વિવિધ ક્ષેત્રો પર સહાયક લાભો સાથે પુનર્જીવિત કરવામાં આવશે, જેમાં રોજગારીનું સર્જન, રાજ્ય સરકારને આવકનું સર્જન અને ડેલ્ટા રાજ્યમાં સીધા વિદેશી રોકાણને આકર્ષવા સહિત મર્યાદિત નહીં. આ પ્રોજેક્ટ તમામ હિતધારકોને લાભદાયી બનવાની પણ કલ્પના કરવામાં આવી છે કારણ કે તેઓએ કન્સોર્ટિયમની રચના અને તેમના ટ્રેક રેકોર્ડ્સના આધારે તેમની ક્ષમતા અને ક્ષમતામાં દ્રઢ રહેવાનું વચન આપ્યું છે, જેથી એરપોર્ટને પશ્ચિમ આફ્રિકામાં શ્રેષ્ઠમાં સ્થાન આપવામાં આવે અને દેશમાં આંતરરાષ્ટ્રીય એરપોર્ટ કામગીરી માટે એક માપદંડ બની શકે. અસબા આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથક પર કામગીરી શરૂ થઈ ત્યારથી અકસ્માતો અને ઘટનાઓના કોઈ અહેવાલ નથી. આ પણ જુઓ નાઇજિરીયામાં પરિવહન નાઇજિરીયામાં હવાઇમથકોની સૂચિ બાહ્ય કડીઓ ડેલ્ટા સરકારે અસાબા હવાઇમથકને રાહત આપનાર અવર એરપોર્ટ્સને સોંપ્યું-અસાબા ઓપનસ્ટ્રીટમૅપ-નાઇજિરીયામાં અસાબા અસાબા હવાઇમથક ડેલ્ટા રાજ્ય