Hyundai Nu engine
હ્યુન્ડાઇ નુ એન્જિન અગાઉના બીટા એન્જિનને બદલવા માટે 2011 હ્યુન્ડાઇ એલાન્ટ્રામાં રજૂ કરવામાં આવ્યું હતું. તે નવી ગામા 1.6 એલ અને 2.0 એલ થીટા II વચ્ચેના અંતરને ભરવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી હતી. ન્યુ એમપીઆઇ 1.8 એલ (જી4એનબી) ન્યુમાં પુનરાવર્તનના આધારે <આઇડી2> અથવા <આઇડી1> ના સંકોચન ગુણોત્તર સાથે બોર એક્સ સ્ટ્રોક છે. આ એન્જિનમાં એમ. પી. આઈ. અને ડ્યુઅલ-સતત ચલ વાલ્વ ટાઈમિંગ ઉર્ફે ડી-સી. વી. વી. ટી. છે. પાવર આઉટપુટ 6,500 આરપીએમ પર અને ટોર્ક 4,700 આરપીએમ પર છે. હ્યુન્ડાઇ ન્યુ એન્જિન વિશિષ્ટતાઃ ડિસ્પ્લેસમેન્ટઃ બોર એક્સ સ્ટ્રોક ઓફ (ઓફસેટ ક્રેન્ક ટુ સિલિન્ડર બોર) કમ્પ્રેશન રેશિયો 10.3:1-10.5:1 પાવરઃ @6,500 આર. પી. એમ. ટોર્કઃ @4,700 આર. પી. એમ. રેડલાઇન 6,800 આર. પી. એમ. કમ્બશન ફ્યુઅલ સિસ્ટમઃ એમ. પી. આઈ. વાલ્વટ્રેનઃ ચેઇન સંચાલિત રોલર ડી. ઓ. એચ. સી. 16 વી. ડી-સી. વી. વી. ટી. સિલિન્ડર બ્લોક અને હેડઃ એલ્યુમિનિયમ ઇન્ટેકઃ વાલ્વ નિયંત્રિત વેરિયેબલ ઇન્ડક્શન સિસ્ટમ એપ્લિકેશન્સ હ્યુન્ડાઇ એલેન્ટ્રા (એમ. ડી.) (2010-2015) હ્યુન્ડાઇ આઈ30 (જી. ડી.) (2011-2017) હ્યુન્ડાઇ મિસ્ટ્રા (2014-વર્તમાન) કિયા ફોર્ટે (વાય. ડી.) (2013-2016) કિયા કે4 ( જી4એનએ એન્જિનનું પ્રથમ પુનરાવર્તન 6,500 આરપીએમ અને 4,800 આરપીએમ બનાવે છે જ્યારે પછીના પુનરાવર્તન 6,200 આરપીએમ અને 4,500 આરપીએમ ઉત્પન્ન કરે છે. એપ્લિકેશન્સ હ્યુન્ડાઇ ક્રેટા (જીએસ) (2014-2020) હ્યુન્ડાઇ ક્રેટા (એસયુ2આર) (2021-2022) હ્યુન્ડાઇ એલાન્ટ્રા (યુડી) (2013-2015) હ્યુન્ડાઇ એલાન્ટ્રા (AD) (2015-2020) હ્યુન્ડાઇ i40 (2011-2019) હ્યુન્ડાઇ મિસ્ટ્રા (CF) (2013-2020) હ્યુન્ડાઇ સોનાટા (YF) (2014) હ્યુન્ડાઇ ટક્સન/ix35 (LM) (2013-2015) હ્યુન્ડાઇ ટક્સન (TL) (2015-2018) કિયા કેરેન્સ (RP) (2013-2019) કિયા ફોર્ટે (YD) (2012-2018) કિયા K4 (2014-2021) કિયા KX3 એપ્લિકેશન્સ હ્યુન્ડાઇ સોનાટા (LF) (2014-2019) કિયા ઓપ્ટિમા (2012-2019) 2L એટકિન્સન સાયકલ (G4NH) ન્યુ એમપીઆઇ 2Lનું એટકિન્સન સાયકલ વર્ઝન સૌપ્રથમ છઠ્ઠી પેઢીની હ્યુન્ડાઇ એલાન્ટ્રા માટે રજૂ કરવામાં આવ્યું હતું, સંકોચન ગુણોત્તર 12.5:1 છે અને તે 4,500 આરપીએમ પર ટોર્ક સાથે @6,200 આરપીએમ ઉત્પન્ન કરે છે. આ એન્જિન નુ એમપીઆઇ 2 એલ (જી4એનએ) એન્જિનની સરખામણીમાં વધુ સારી ઇંધણ બચત અને વધુ સારી થર્મલ કાર્યક્ષમતાનું વચન આપે છે. એપ્લિકેશન્સ હ્યુન્ડાઇ એલેન્ટ્રા (AD) (2015-2020) હ્યુન્ડાઇ કોના (OS) (2017-2020) હ્યુન્ડાઇ ટક્સન (TL) (2015-2020) હ્યુન્ડાઇ વેલોસ્ટર (JS) (2018-2020) કિયા ફોર્ટે (BD) (2018-વર્તમાન) કિયા સેલ્ટોસ (2019-વર્તમાન) કિઆ સોલ (SK3) (2019-વર્તમાન) નુ GDi 2L (G4NC) આ એન્જિનના નુ GDi વર્ઝનમાં સમાન બોર છે પરંતુ તેના લાંબા સ્ટ્રોક સાથે 4,700 આરપીએમ પર ટોર્ક સાથે 6,500 આરપીએમ ઉત્પન્ન કરે છે. એપ્લિકેશન્સ હ્યુન્ડાઇ એલેન્ટ્રા (એમ. ડી.) (<આઇ. ડી. 5>) હ્યુન્ડાઇ એલેન્ટ્રા કૂપ (જે. કે.) (2014) હ્યુન્ડાઇ આઇ30 (જી. ડી.) (<આઇ. ડી. 8>) હ્યુન્ડાઇ આઇ30 (પી. ડી.) (2016-વર્તમાન) હ્યુન્ડાઇ આઇ40 (<આઇ. ડી. 2>) હ્યુન્ડાઇ ટક્સન (એલ. એમ.) (<આઇ. ડી. 5>) હ્યુન્ડાઇ ટક્સન (ટી. એલ.) (<આઇ. ડી. 3>) કિયા કેરેન્સ (આર. પી.) (<આઇ. ડી. 7>) કિયા ફોર્ટે (વાય. ડી.) (<આઇ. ડી. 4>) કિયા કે. એસ. 5 (<આઇ. ડી. 6>) કિયા કે. એસ. 7 (<આઇ. ડી. 1>) કિયા સોલ (<આઇ 2 એલ (એફ4એનએ) નુ ફ્લેક્સ એન્જિન 6,200 આરપીએમ પર 4,700 આરપીએમ પર ટોર્ક બનાવે છે. એપ્લિકેશન્સ હ્યુન્ડાઇ ક્રેટા (જીએસ) (<આઇડી1>) કિયા સ્પોર્ટેજ (ક્યુએલ) (<આઇડી2>) ન્યુ હાઇબ્રિડ 2 એલ એમપીઆઇ હાઇબ્રિડ (જી4એનઇ) આ એન્જિનનું ન્યુ એમપીઆઇ હાઇબ્રિડ વર્ઝન 2 એલ એન્જિનને ઇલેક્ટ્રિક મોટર અને બેટરી સાથે જોડે છે, પેટ્રોલ એન્જિન 5,000 આરપીએમ પર ટોર્ક સાથે 6,000 આરપીએમ બનાવે છે. એપ્લિકેશન્સ હ્યુન્ડાઇ સોનાટા હાઇબ્રિડ (2011-2014) કિયા ઓપ્ટિમા હાઇબ્રિડ (2011-2015) 2L GDi હાઇબ્રિડ (G4NG) આ એન્જિનનું નુ GDi હાઇબ્રિડ વર્ઝન ઇલેક્ટ્રિક મોટર અને 1.76KWh બેટરી સાથે 2L એન્જિનને જોડે છે, પેટ્રોલ એન્જિન 5,000 આરપીએમ પર ટોર્ક સાથે 6,000 આરપીએમ બનાવે છે જ્યારે ઇલેક્ટ્રિક મોટર 5,000 આરપીએમ પર ટોર્ક સાથે સંયુક્ત પાવર રેટિંગ માટે ટોર્ક બનાવે છે. એપ્લિકેશન્સ હ્યુન્ડાઇ સોનાટા હાઇબ્રિડ (2014-2019) કિયા ઓપ્ટિમા હાઇબ્રિડ (2015-2019) નુ એલપીઆઈ તેના બદલે લિક્વિફાઇડ પેટ્રોલિયમ ગેસનો ઉપયોગ કરે છે. 2 એલ (એલ4એનએ) એન્જિનનું ન્યુ એલપીઆઈ વર્ઝન 4,200 આરપીએમ પર ટોર્ક સાથે 6,200 આરપીએમ પર બનાવે છે. હ્યુન્ડાઇ સોનાટા (2012-2023) કિયા કેરેન્સ (RP) (2013-2018) કિયા ઓપ્ટિમા (2011-2021) એન્જિન રિકોલ 2 ડિસેમ્બર, 2020ના રોજ હ્યુન્ડાઇ અને કિયાએ હ્યુન્ડાઇ અને NHTSA દ્વારા સંયુક્ત સમીક્ષાને પગલે વિવિધ એન્જિનથી સજ્જ 423,000 વાહનોને રિકોલ કર્યા હતા, જેમાંથી નુ GDi એન્જિનનો એક ભાગ હતો. અસરગ્રસ્ત વાહનોમાં 2016 હ્યુન્ડાઇ સોનાટા હાઇબ્રિડ, 2014-2015 કિયા ફોર્ટે અને ફોર્ટે કૂપ અને 2014-2015 કિયા સોલનો સમાવેશ થાય છે. એલ. એફ. હ્યુન્ડાઇ સોનાટા હાઇબ્રિડ <આઇ. ડી. 1> સ્ટ્રેટ-ફોર એન્જિનમાં હ્યુન્ડાઇ એન્જિનના સંદર્ભોની યાદી પણ જુઓ.