1910 American Grand Prize
1910 અમેરિકન ગ્રાન્ડ પ્રાઇઝ 12 નવેમ્બર, 1910ના રોજ સાવાન્નાહ, જ્યોર્જિયાની બહાર બંધ જાહેર રસ્તાઓ પર યોજાયેલી ગ્રાન્ડ પ્રિક્સ ઓટો રેસ હતી. તે ઓટોમોબાઇલ ક્લબ ઓફ અમેરિકાના અમેરિકન ગ્રાન્ડ પ્રાઇઝની બીજી આવૃત્તિ હતી. આ રેસ બેન્ઝમાં અમેરિકન ડેવિડ બ્રુસ-બ્રાઉને જીતી હતી. 1908માં સફળ રેસ પછી, ઓટોમોબાઇલ ક્લબ ઓફ અમેરિકાએ હરીફ અમેરિકન ઓટોમોબાઇલ એસોસિએશન સાથે મળીને 1909માં લોંગ આઇલેન્ડ મોટર પાર્કવે પર ગ્રાન્ડ પ્રાઇઝ અને વેન્ડરબિલ્ટ કપ યોજવાની યોજના બનાવી હતી. જો કે, માત્ર વેન્ડરબિલ્ટ રેસ યોજવામાં આવી હતી, અને ગ્રાન્ડ પ્રાઇઝ 1910 સુધી પાછળ ધકેલી દેવામાં આવ્યું હતું. 1910 વેન્ડરબિલ્ટ કપમાં 2 રાઇડિંગ મિકેનિક્સના મૃત્યુ અને ઘણા ગંભીર પ્રેક્ષકોની ઇજાઓ જોવા મળ્યા પછી, ગ્રાન્ડ પ્રાઇઝ ફરી એકવાર રદ કરવામાં આવ્યું હતું. સાવાન્નાહ ઓટોમોબાઇલ ક્લબ દ્વારા છેલ્લી ઘડીએ કરવામાં આવેલી વિનંતીએ વર્ષ માટેની રેસ બચાવી લીધી હતી, પરંતુ અભ્યાસક્રમ તૈયાર કરવા માટે માત્ર એક મહિનાનો સમય આપ્યો હતો. 17 માઇલ (27 કિમી) નો ટૂંકો માર્ગ તૈયાર કરવામાં આવ્યો હતો, પરંતુ ટૂંકી નોટિસને કારણે, ઘણી યુરોપિયન ટીમો સફર કરી શકી ન હતી; માત્ર 6 યુરોપિયન કારોએ આ કાર્યક્રમમાં પ્રવેશ કર્યો હતો, જે બે વર્ષ પહેલા 14 હતી. આ રેસ સવારે 9 વાગ્યે શરૂ થઈ હતી, જેમાં કાર 30 સેકન્ડના અંતરાલે સ્ટાર્ટ લાઇન છોડી રહી હતી. બેન્ઝ ચલાવતા વિક્ટર હેમેરીએ શરૂઆતમાં આગેવાની લીધી હતી. આર્થર શેવરોલે લેપ 1 પછી બીજા ક્રમે હતો, પરંતુ આખરે ફેક્ટરી બેન્ઝ અને ફિએટ્સ દ્વારા તેને પાછળ છોડી દેવામાં આવ્યો હતો અને તે લેપ 9 પર રેસમાંથી બહાર થઈ ગયો હતો. ફેલિસ નાઝારોએ બીજું સ્થાન મેળવ્યું અને હેમેરીને પકડવા માટે સખત દબાણ કર્યું. લેપ 7 પર લેપ રેકોર્ડ સ્થાપિત કર્યા પછી, નાઝારો તેની પાછળની એક્સલને વાળતા રસ્તા પરથી ખાઈમાં લપસી ગયો; તે થોડા વાર પછી નિવૃત્ત થશે. વેગનરએ આગેવાની લીધી, પરંતુ તે પણ રસ્તો છોડી દેશે અને લેપ 17 પર એક વૃક્ષ સાથે ટકરાશે. તેમણે ફરી શરૂ કર્યું, પરંતુ આગળના એક્સલને નુકસાન થતાં પાછળથી તેમને ઝડપે કાર્ટવ્હીલમાં મોકલી દીધા, જેનાથી તેમની દોડનો અંત આવ્યો. રાલ્ફ ડી પાલ્મા, બ્રુસ-બ્રાઉન અને હેમેરીએ એકબીજાની બે મિનિટની અંદર પ્રથમ ત્રણ સ્થાન મેળવ્યા હતા. ઉપાંત્ય લેપ પર, ડી પાલ્માએ ફિએટ્સના છેલ્લા ભાગમાં સિલિન્ડર તોડ્યો. અંત સમયે, હેમેરીએ અસ્તવ્યસ્ત શરૂઆતને કારણે પ્રથમ રેખા પાર કરી હતી, અને 1908ની જેમ જ તેને રેખા પાર કરવા માટે આગામી કારની રાહ જોવાની ફરજ પડી હતી. અંતે, બ્રુસ-બ્રાઉને હેમેરી કરતાં માત્ર 1.42 સેકન્ડ વધુ ઝડપથી પૂર્ણ કર્યું. વર્ગીકરણ સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ અમેરિકન ગ્રાન્ડ પ્રાઇઝ રેસ ઐતિહાસિક માર્કર યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ ગ્રાન્ડ પ્રિક્સ અમેરિકન ગ્રાન્ડ પ્રાઇઝ અમેરિકન ગ્રાન્ડ પ્રાઇઝ અમેરિકન ગ્રાન્ડ પ્રાઇઝ હિસ્ટ્રી ઓફ સવાન્ના, જ્યોર્જિયા નવેમ્બર 1910 રમતગમતની ઘટનાઓ