SS Gallic (1894)
એસ. એસ. ગેલિક એક પેડલ સ્ટીમર હતું જે સ્કોટલેન્ડમાં 1894 માં બર્કેનહેડ તરીકે બનાવવામાં આવ્યું હતું, 1907 માં તેનું નામ બદલીને ગેલિક રાખવામાં આવ્યું હતું અને 1914 માં લિવરપૂલમાં રદ કરવામાં આવ્યું હતું. તેણીને બર્કેનહેડ કોર્પોરેશન માટે મર્સી ફેરી તરીકે ડિઝાઇન અને બનાવવામાં આવી હતી. વ્હાઇટ સ્ટાર લાઇને તેને 1907માં પેસેન્જર ટેન્ડર તરીકે વાપરવા માટે ખરીદી હતી અને તેનું નામ બદલીને ગેલિક રાખ્યું હતું. જ્હોન સ્કોટ એન્ડ કંપનીએ ફીફમાં કિંગહોર્નમાં તેના એબ્ડેન શિપયાર્ડમાં યાર્ડ નંબર 87 તરીકે બર્કેનહેડનું નિર્માણ કર્યું હતું. તે 7 જૂન 1894 ના રોજ શરૂ કરવામાં આવી હતી અને તે જ મહિને પૂર્ણ થઈ હતી. તેની નોંધાયેલ લંબાઈ હતી, તેની બીમ હતી અને તેની ઊંડાઈ હતી. તેણીના ટનગેજ અને હતા. બર્કેનહેડ સાઇડ-વ્હીલ પેડલ સ્ટીમર હતું. દરેક ચક્ર ચાર-સિલિન્ડર વિકર્ણ સંયોજન વરાળ એન્જિન દ્વારા ચલાવવામાં આવતું હતું. તેમની વચ્ચે તેણીના બે એન્જિનને કુલ 177 એન. એચ. પી. પર રેટ કરવામાં આવ્યા હતા અને તેણીને 100 કિમીની ઝડપ આપી હતી. બર્કેનહેડ કાઉન્સિલે લિવરપુલ ખાતે બર્કેનહેડની નોંધણી કરાવી હતી. તેમનો યુનાઇટેડ કિંગડમનો સત્તાવાર નંબર 102164 હતો. વ્હાઇટ સ્ટાર લાઇન ચેરબોર્ગ ખાતે ગેલિક સ્થિત છે. તે ટૂંક સમયમાં કંપનીના વધુને વધુ મોટા દરિયાઈ જહાજોની સંભાળ રાખવા માટે ખૂબ નાની માનવામાં આવી હતી. જ્યારે જે. બ્રુસ ઇસ્મેએ 1960ના દાયકાની દરખાસ્ત કરી, ત્યારે કંપનીએ બે નવા ટેન્ડરનો આદેશ આપ્યોઃ (પ્રથમ અને બીજા વર્ગના મુસાફરો માટે) અને (ત્રીજા વર્ગના મુસાફરો અને ટપાલ માટે). ગેલિકને થોડા સમય માટે ચેરબર્ગ ખાતે જાળવી રાખવામાં આવી હતી, જ્યાં તેનો પ્રસંગોપાત સામાનના જહાજ તરીકે ઉપયોગ થતો હતો. નોમેડિક અને ટ્રાફિકની સફળતાએ ગેલિકની જરૂરિયાતને દૂર કરી દીધી હતી અને ટૂંકા ગાળા પછી 1914માં લિવરપુલના ગાર્સ્ટન ખાતે તેને દૂર કરવામાં આવી હતી. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ યુનાઇટેડ કિંગડમના પેસેન્જર જહાજોના 1894 જહાજો પેડલ સ્ટીમર યુનાઇટેડ કિંગડમના જહાજો સ્કોટલેન્ડમાં બાંધવામાં આવ્યા વ્હાઇટ સ્ટાર લાઇનના જહાજો