Cyclone AX2000
ચક્રવાત AX2000 એ બ્રિટિશ નિર્મિત થ્રી એક્સિસ માઇક્રોલાઇટ છે, જે સૌપ્રથમ 1990ના દાયકામાં ઉડાડવામાં આવ્યું હતું. તે બાજુ-બાજુ ગોઠવણીમાં બે બેઠકો ધરાવે છે. ડિઝાઇન અને વિકાસ એ. એક્સ. 2000 એ અગાઉના ચક્રવાત એ. એક્સ. 3 નો વિકાસ છે, જે ફ્રેન્ચ અલ્ટ્રાલેયર પ્રીમિયર એ. એક્સ. 3 નો યુકે નિયમન સુસંગત પ્રકાર છે. આ, બદલામાં, 1980ના દાયકાની શરૂઆતથી યુ. એસ. ચોટિયા વીડહોપરનો થ્રી એક્સિસ વિકાસ હતો. ચક્રવાત એ. એક્સ. 2000 એ બાહ્ય પી. વી. એફ. લેમિનેશન (યુ. આર. એલ. એ. એમ.) સાથે પોલિએસ્ટર ફેબ્રિકથી ઢંકાયેલી ઉડતી સપાટીઓ સાથે ત્રણ અક્ષીય માઇક્રોલાઇટ ફ્રેમવાળી એલ્યુમિનિયમ ટ્યુબ છે. આખું વિમાન લાંબા, ઉચ્ચ એલ્યુમિનિયમ કીલ બૂમની આસપાસ બનાવવામાં આવ્યું છે, જે એન્જિન, પાંખો અને એમ્પેનેજ ધરાવે છે. પાંખ બે સ્પાર માળખું છે, જેની સપાટી પાંસળીને બદલે ઉપલા અને નીચલા બેટન્સ દ્વારા રચાય છે. તે પરંપરાગત, સંપૂર્ણ ગાળાના, ટેપરિંગ એલેરોન ધરાવે છે પરંતુ કોઈ ફ્લેપ નથી. ટેલપ્લેન કીલ પર માઉન્ટ થયેલ છે અને સ્ટારબોર્ડ એલિવેટર પર એન્ટિ-બેલેન્સ/ટ્રીમ ટેબ ધરાવે છે. કીલની નીચે એક નાની નિશ્ચિત પાંખ હોય છે પરંતુ તેની ઉપર કંઈ નથી; સુકાન સંતુલિત હોય છે અને એલિવેટરની નીચે વિસ્તરે છે, કટ-આઉટમાં આગળ વધે છે. ટૂંકા, ઊંડા ફ્યૂઝલેજ વાયર બ્રેસ્ડ ટ્યુબ બીમની આસપાસ બાંધવામાં આવે છે. લિફ્ટ અને લેન્ડિંગ લોડ વી-આકારના, લિફ્ટ સ્ટ્રટ્સની ક્રોસ બ્રેસ્ડ જોડીઓ દ્વારા ફ્યૂઝલેજના તળિયેથી દરેક પાંખ સુધી લેવામાં આવે છે, જેમાં પાંખની અગ્રણી ધાર પર તેજી માટે કેન્દ્ર રેખા સ્ટ્રટ દ્વારા સહાય કરવામાં આવે છે. કોકપીટ બિડાણ બિન-માળખાકીય છે, જેમાં બાજુ-બાજુ બેઠકોની જોડી માટે આગળના દરવાજા છે. આ અલગ સુકાન પેડલથી સજ્જ છે પરંતુ તેમાં રહેનારાઓ કેન્દ્રિય નિયંત્રણ સ્તંભ ધરાવે છે. AX2000માં એક ટ્રાઇસિકલ અંડરકેરેજ છે જે ફ્યૂઝલેજની નજીક માઉન્ટ થયેલ છે. એન્જિન પાંખની અગ્રણી ધારની આગળ અને ઉપર માઉન્ટ થયેલ છે, જેમાં તેજી રેખા પર પ્રોપેલર શાફ્ટ છે. ત્રણ એન્જિનમાંથી એક ફીટ કરી શકાય છેઃ રોટાક્સ 582/48 અથવા 503 2V, બંને સીધા ટ્વીન સિલિન્ડર બે સ્ટ્રોક, અથવા HKS 700E (ક્યાં તો V3 અથવા બીટા પ્રકારો), ફ્લેટ ટ્વીન ફોર સ્ટ્રોક. બંને રોટાક્સ એન્જિન જમીન પર ગોઠવી શકાય તેવી પીચ સાથે પ્રોપેલર્સને ચલાવે છેઃ 582માં ત્રણ બ્લેડ, સંયુક્ત પ્રોપેલર અને 503માં બે બ્લેડ લાકડાના હોય છે. નવા એન્જિનની સાથે સાથે, AX2000 એ AX3 થી મુખ્યત્વે અલગ પડે છે, જેમાં ઘટાડેલા વિસ્તાર અને સુધારેલા માળખાના સંપૂર્ણપણે ડબલ સરફેસ વિંગ, મુખ્ય કીલ બીમ માટે એલોયમાં ફેરફાર, નવા અંડરકેરેજ સાથે સુધારેલ અને હળવા ફ્યૂઝલેજ, ઇંધણની ક્ષમતામાં વધારો અને એલિવેટર એન્ટી-બેલેન્સ ટ્રીમ ટેબનો ઉમેરો કરવામાં આવ્યો છે. AX2000 એ વર્ગ 1 અને 2 ના ગ્લાઈડર માટે ગ્લાઈડર ટગ તરીકે પ્રમાણિત છે. વી-આકારની ફોરવર્ડ ટો લાઇન એક્સ્ટેંશન એ. એક્સ. 2000ની પાંખની નીચેની સપાટી પર પાછળના સ્પાર સાથે જોડાયેલા ટગ પિલર્સની જોડી સાથે મુખ્ય લાઇનને જોડે છે. ઓપરેશનલ ઇતિહાસ 2011ના મધ્યમાં યુકે સિવિલ એરક્રાફ્ટ રજિસ્ટર પર 29 AX2000 હતા. ચક્રવાત દ્વારા ચક્રવાત AX-3 નું ઉત્પાદન રોટાક્સ 502 અથવા રોટાક્સ 582 એન્જિન સાથે એરપોર્ટ્સ. 1996થી પેગાસસ એરક્રાફ્ટ દ્વારા ઉત્પાદિત પેગાસસ AX2000 ઇમ્પ્રૂવ્ડ વેરિઅન્ટ. વિશિષ્ટતાઓ સંદર્ભો 1990ના દાયકાના બ્રિટિશ અલ્ટ્રાલાઇટ વિમાનો