Euskirchen station
યુસ્કિરચેન સ્ટેશન જર્મનીના નોર્થ રાઇન-વેસ્ટફેલિયા રાજ્યમાં ભારે મુસાફરોની અવરજવર સાથેનું એક મહત્વપૂર્ણ પરિવહન કેન્દ્ર છે. તે કોલોન-ટ્રીયર, બોન-યુસ્કિરચેન, યુસ્કિરચેન-બેડ મુંસ્ટેરિફેલ અને યુસ્કિરચેન-ડ્યુરેન રેખાઓ પર સ્થિત છે. આ સ્ટેશન પુટ્ઝબર્ગ (ટેકરી) પર એલેસ્ટ્રેઝ (શેરી) પર આવેલું છે અને તે જિલ્લાનું સૌથી મોટું સ્ટેશન છે. પ્રથમ યુસ્કિરચેન સ્ટેશન 1846માં નિયોક્લાસિકલ શૈલીમાં બાંધવામાં આવ્યું હતું, જે પુટ્ઝબર્ગ પર તે સમયના શહેરના કેન્દ્રની બહાર હતું. આ સ્ટેશનને શહેર માટે "બિઝનેસ કાર્ડ" માનવામાં આવતું હતું અને તે શહેરમાં કોઈપણ પરેડ અને પ્રદર્શનો માટેનું પ્રારંભિક બિંદુ હતું. અગ્રભાગનું આયોજન એક ઉદ્યાન તરીકે કરવામાં આવ્યું હતું અને કેન્દ્રીય યુદ્ધ સ્મારકની આસપાસ હરિયાળી જગ્યા પર બાંધકામ શરૂ થયું હતું, જે 24 મે 1903ના રોજ પૂર્ણ થયું હતું. આમ સ્ટેશન બિલ્ડિંગની સામે લૉન, હેજેસ અને વૃક્ષો બનાવવામાં આવ્યા હતા. જેમ જેમ ટ્રાફિકમાં નાટ્યાત્મક વધારો થયો છે, પ્લાઝાને ઘણી વખત ફરીથી ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યો છે. સમગ્ર રેલ માળખાગત સુવિધાઓનો સતત વિકાસ થતો રહ્યો અને તે સમયે તેમાં વોટર ટાવર, ફ્રેઇટ શેડ, એન્જિન શેડ, ટર્નટેબલ અને પાંચ સિગ્નલ બોક્સ હતા. મે 1928માં યુદ્ધ સ્મારકને હિન્ડેનબર્ગપ્લાટ્ઝમાં ખસેડવામાં આવ્યું હતું. 1930 ના દાયકામાં, વૃક્ષો અને લૉન ધીમે ધીમે અદ્રશ્ય થઇ ગયા. 1944ના અંતમાં સાથીઓ દ્વારા હિંસક અને વ્યવસ્થિત બોમ્બ ધડાકા દરમિયાન સ્ટેશન બિલ્ડિંગ સહિત સમગ્ર સ્થળ કાયમી ધોરણે નાશ પામ્યું હતું. લાઇનો નીચે પ્રમાણે ખોલવામાં આવી હતીઃ 2 ઓક્ટોબર 1864: યુસ્કિરચેન-ડ્યુરેન 1871: યુસ્કિરચેન-ટ્રીયર 1 ઓક્ટોબર 1875: યુસ્કિરચેન-કોલોન 7 જૂન 1880: યુસ્કિરચેન-બોન 1 ઓક્ટોબર 1890: યુસ્કિરચેન-બેડ મુંસ્ટેરીફેલ 1945 પછી 1 ઓગસ્ટ 1945 ના રોજ, આચેનથી ડ્યુરેન, યુસ્કિરચેન અને બોન સુધીની કામચલાઉ સમારકામવાળી લાઇન પર ટ્રાફિક પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવ્યો હતો. 1956માં આ સ્થળ પર એક નવું સ્ટેશન બિલ્ડિંગ બનાવવામાં આવ્યું હતું. ડોઇશ બુન્ડેસબહને તેને કાર્યાત્મક શૈલીમાં બનાવ્યું હતું, જે યુદ્ધ પછીના સમયગાળામાં પ્રચલિત હતું. યુસ્કિરચેન ચિત્રકાર અને ગ્રાફિક ડિઝાઇનર કોનરેડ શેફરે રવેશની બારીઓની રચના કરી હતી. પ્લાઝાનું પુનઃરચના કરવામાં આવ્યું હતું. આમ બાકીના વૃક્ષો દૂર કરવામાં આવ્યા હતા અને ઉદ્યાનનું પહેલાનું સ્વરૂપ સારું થઈ ગયું હતું. અગાઉના બગીચાઓને 1956માં બસ સ્ટોપ્સ માટે ટાપુઓ સાથે મોકલાયેલી સપાટી દ્વારા બદલવામાં આવ્યા હતા. 1970 થી યુસ્કિરચેન સ્ટેશન એક મુખ્ય રેલ્વે જંક્શન છે, અને તેની લાઇનોને ટ્રેનોની ભારે ભીડ સાથે મોટી સંખ્યામાં મુસાફરોની અવરજવરનો સામનો કરવો પડ્યો છે. ટ્રાફિકને નિયંત્રિત કરવા માટે લગભગ €2.9 મિલિયનની સમકક્ષ કિંમતનું નવું કેન્દ્રીય રેલ્વે સ્ટેશન સિગ્નલ બોક્સ બનાવવામાં આવ્યું હતું. આ ત્રણ વર્ષના આયોજન અને બાંધકામ પછી 12 ડિસેમ્બર 1973ના રોજ અમલમાં મૂકવામાં આવ્યું હતું. 90ના દાયકાથી, શહેર દ્વારા બાંધવામાં આવેલું મોટું કેન્દ્રીય બસ મથક સીધા જ સ્ટેશનના આગળના ભાગમાં આવેલું છે. તેમાં બે સંપૂર્ણપણે ઢંકાયેલા પગદંડી છે, જે બંને બાજુએ સેવા આપે છે અને શાળા બસો માટે ઓછું સુરક્ષિત પ્લેટફોર્મ છે. પ્રવાસીઓ માટે એક માહિતી કેન્દ્ર, ઇલેક્ટ્રોનિક માહિતી પ્રદર્શન અને સંકલિત ટેક્સી પાર્કિંગ વિસ્તાર પણ છે. સ્ટેશન બિલ્ડિંગમાં લોકર, વેંડિંગ મશીનો, ટિકિટ ઓફિસ, બુકસ્ટોર, બેકરી અને મેકડોનાલ્ડ્સ રેસ્ટોરન્ટ છે. વર્ષ 2008થી આજની તારીખ સુધી યુસ્કિરચેન સ્ટેશન, તેના ફોરકોર્ટ સિવાય, 1973માં સ્ટેશન પર નવા સિગ્નલ બોક્સની સ્થાપના થઈ ત્યારથી માળખાકીય રીતે ઘણું બદલાયું નથી. સ્ટેશનની ઇમારત અને તેમના સબવે અને છતવાળા પ્લેટફોર્મ હવે અપ્રચલિત માનવામાં આવે છે. તેથી, ડોઇશ બાહને 2008ની વસંતઋતુમાં જાહેરાત કરી હતી કે તે સમગ્ર નોર્થ રાઇન-વેસ્ટફેલિયામાં સ્ટેશનના આધુનિકીકરણ માટેના કાર્યક્રમના ભાગરૂપે સ્ટેશનનું આધુનિકીકરણ કરશે. સ્ટેશનનું નવીનીકરણ કરવામાં આવ્યું હતું અને દિવ્યાંગો માટેની સુવિધાઓનું વિસ્તરણ કરવામાં આવ્યું હતું. પશ્ચિમી પ્રવેશદ્વારની ઇમારતના કેટલાક ભાગોને તોડી પાડવામાં આવ્યા હતા અને પ્લેટફોર્મના પૂર્વ છેડે એક અસ્થાયી પુલ ઊભો કરવામાં આવ્યો હતો. જૂના અંડરપાસ, પ્લેટફોર્મ સુધીની સીડી અને છતનો એક ભાગ સંપૂર્ણપણે તોડી પાડવામાં આવ્યો હતો અને ત્રણ લિફ્ટ અને નવી સીડી સાથે 70 મીટર લાંબો અને 6 મીટર પહોળો નવો પદયાત્રી અંડરપાસ બનાવવામાં આવ્યો હતો. ટ્રેનના પ્રવેશ અને બહાર નીકળવાના માર્ગો સુધારવા માટે પ્લેટફોર્મને 76 સે. મી. ની ઊંચાઈ સુધી ઊંચકવામાં આવ્યા હતા. વધુમાં, પદયાત્રીઓ માટે અંડરપાસ અને પ્લેટફોર્મ સ્પર્શેન્દ્રિય ફરસથી સજ્જ હતા. લાઇટિંગ, સ્પીકર અને ઇન્ફર્મેશન સિસ્ટમ મૂળભૂત રીતે નવીનીકૃત કરવામાં આવી હતી. આ 83 લાખ યુરોનો પ્રોજેક્ટ નવેમ્બર 2010ના મધ્યમાં પૂર્ણ થયો હતો. પ્લેટફોર્મ યુસ્કિરચેનર સ્ટેશન પેસેન્જર સેવાઓ માટે 6 (7) પ્લેટફોર્મ ટ્રેક ધરાવે છેઃ કોલોનથી કાલ, ગેરોલસ્ટીન અથવા ટ્રાયર તરફ નિર્ધારિત સ્ટોપિંગ ટ્રેનો માટે ટ્રેક 1 (ભાગ્યે જ માલગાડીઓ દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાય છે) ટ્રાયર, ગેરોલસ્ટીન અથવા કાલથી કોલોન તરફ નિર્ધારિત સ્ટોપિંગ ટ્રેન માટે ટ્રેક 2 બેડ મન્સ્ટેરિફેલથી બોન ટ્રેક તરફ નિર્ધારિત સ્ટોપિંગ ટ્રેન માટે ટ્રેક 3 કોલોનથી યુસ્કિરચેન ખાતે સમાપ્ત થતી ટ્રેન માટે અને ડ્યુરેન (ફક્ત રવિવાર) માટે નિર્ધારિત સ્ટોપિંગ ટ્રેન માટે ટ્રેક 5 બોનથી બેડ મન્સ્ટેરિફેલ ટ્રેક 46 ટ્રેક 47 ક્યારેક ક્યારેક બોર્ડે લાઇન (યુસ્કિરચેન-ડ્યુરેન) પર દોડવા માટે ટ્રેનો ગોઠવવા માટે વર્તમાન કામગીરી આઇફેલ રેલવે પર સ્થાનિક રેલ પરિવહન પેસેન્જર સેવાઓ હાલમાં યુસ્કિરચેન સ્ટેશન નીચેની સેવાઓ દ્વારા સેવા આપે છેઃ સંદર્ભો જર્મનીમાં નોર્થ રાઇન-વેસ્ટફેલિયા યુસ્કિરચેન રેલ્વે સ્ટેશનો 1864 માં ખોલવામાં આવ્યા હતા.