J & W Dudgeon
જે એન્ડ ડબલ્યુ ડડજન લંડનના ક્યુબિટ ટાઉન સ્થિત વિક્ટોરિયન જહાજ નિર્માણ અને ઇજનેરી કંપની હતી, જેની સ્થાપના જ્હોન અને વિલિયમ ડડજન દ્વારા કરવામાં આવી હતી. જ્હોન અને વિલિયમ ડુડજને 1850ના દાયકામાં મિલવોલમાં સન આયર્ન વર્ક્સની સ્થાપના કરી હતી અને અદ્યતન દરિયાઈ એન્જિન માટે તેમની પ્રતિષ્ઠા હતી. 1862 માં તેઓએ ક્યુબિટ ટાઉન પિયરની દક્ષિણે એક યાર્ડમાં શિપબિલ્ડર્સ તરીકે સ્થાપના કરી. તેઓ શરૂઆતમાં અમેરિકન ગૃહ યુદ્ધ માટે નાકાબંધી દોડવીરોના નિર્માણમાં નિષ્ણાત હતા, કેટલીકવાર 1500 માણસોને રોજગારી આપતા હતા. આ યાર્ડ, નદીના આગળના ભાગ સાથે, માન્ચેસ્ટર રોડ સુધી લગભગ અંતર્દેશીય વિસ્તાર સુધી વિસ્તરેલું હતું. ત્યાં બાંધવામાં આવેલું પ્રથમ જહાજ 150 ફૂટ ઊંચું ફ્લોરા હતું, જે એટલાન્ટિક મહાસાગરને પાર કરનાર પ્રથમ ટ્વીન-સ્ક્રૂ સ્ટીમર હતું. પેઢી 1866માં ઓવરએન્ડ ગુર્નીની દુર્ઘટનામાં બચી ગઈ હતી, 1869માં દક્ષિણમાં બિનઉપયોગી યાર્ડ પર કબજો કરવા માટે પૂરતા ઓર્ડર મળ્યા હતા. આનાથી નદીનો સંયુક્ત મોરચો મળ્યો. 1874માં બ્રાઝિલની સરકાર માટે મોટા યુદ્ધ જહાજ ઇન્ડિપેન્ડેન્સિયાના વિલંબિત પ્રક્ષેપણથી કંપનીને ભારે નુકસાન થયું હતું, આખરે નદીની નીચે સમુદા બ્રધર્સ દ્વારા સમારકામ અને રિફિટ કરવામાં આવ્યું હતું. આ જહાજ આખરે રોયલ નેવી દ્વારા એચ. એમ. એસ. નેપ્ચ્યુન તરીકે હસ્તગત કરવામાં આવ્યું હતું. વિલિયમ ડડજન 1875માં મૃત્યુ પામ્યા અને યાર્ડ બંધ થઈ ગયું. ત્યારબાદ જ્હોન ડુજનને 'અસ્વસ્થ મગજના' હોવાનું માનવામાં આવ્યું હતું અને તેમને એડિનબર્ગમાં આશ્રયસ્થાનમાં દાખલ કરવામાં આવ્યા હતા. 1882 સુધીમાં આ સ્થળ જમીનની સપાટીથી નીચે ટાંકીઓ સાથે તેલ સંગ્રહ ઘાટ બની ગયું હતું. 1913 સુધીમાં તેની પાસે 14,000 ટનથી વધુની સંયુક્ત ક્ષમતા ધરાવતી 27 તેલ સંગ્રહ ટાંકીઓ હતી. તે 1960ના દાયકા સુધી આ ઉપયોગમાં રહ્યું, તે સમય સુધીમાં તેની પાસે લગભગ 100 ટાંકીઓ હતી, જેમાંથી કેટલીક 20,000 ગેલનની હતી. 1969માં આ સ્થળ (જે તે સમયે ડડજનના ઘાટ તરીકે ઓળખાતું હતું) પર તોડી પાડવામાં આવેલી તેલ સંગ્રહ ટાંકીમાં થયેલા વિસ્ફોટમાં પાંચ ફાયરમેન માર્યા ગયા હતા. આ સ્થળ પાછળથી આવાસ માટે વિકસાવવામાં આવ્યું હતું અને તે કમ્પાસ પોઇન્ટ તરીકે ઓળખાય છે. જહાજોના સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ ડડજન જહાજોની યાદી લંડન બરો ઓફ ટાવર હેમલેટ્સ શિપબિલ્ડિંગ ઇન લંડનનો ઇતિહાસ લંડનના થેમ્સ બંદર પર ક્યુબિટ ટાઉન શિપયાર્ડ્સમાં બાંધવામાં આવેલા જહાજો