Nehru Setu
નેહરુ સેતુ એ સોન નદી પરનો રેલવે પુલ છે, જે બિહારમાં ડેહરી-ઓન-સોન અને સોન નગરને જોડે છે. આ રાજ્યમાં ઘણા વર્ષો પસાર કરનાર પીઢ બ્રિટિશ વહીવટકર્તા, સોન નદી સર જ્હોન હોલ્ટન, સોનનું વર્ણન નીચે પ્રમાણે કરે છે, "કૈમુર પર્વતમાળાના ઊંચા ઢોળાવોમાંથી પસાર થયા પછી, તે સીધા મેદાનની પાર ગંગા તરફ વહે છે. આ અંતરના મોટા ભાગ માટે તે બે માઇલથી વધુ છે-અને એક તબક્કે, તિલોથુની સામે-ત્રણ માઇલ પહોળું છે. શુષ્ક હવામાનમાં રેતીનો વિશાળ વિસ્તાર હોય છે, જેમાં સો યાર્ડથી વધુ પહોળો પ્રવાહ નથી, અને ગરમ પશ્ચિમ પવન પૂર્વ કિનારે રેતીનો ઢગલો કરે છે, જેનાથી કુદરતી તટબંધ બને છે. ટેકરીઓમાં ભારે વરસાદ પછી આ પહોળો પટ પણ સોનનું પાણી લઈ શકતો નથી અને શાહાબાદ, ગયા અને પટણામાં વિનાશક પૂર અસામાન્ય નથી. જ્યારે કોલકાતા અને દિલ્હી વચ્ચે પ્રથમ વખત રેલવે લાઇન નાખવામાં આવી હતી, ત્યારે તે ભાગલપુર, લખીસરાય, પટના અને મુગલસરાયમાંથી 1,636 કિમીનું અંતર કાપીને પસાર થઈ હતી. ત્યારબાદ, ગયા થઈને ગ્રાન્ડ કોર્ડ રેખાએ અંતરમાં 80 કિમીનો ઘટાડો કર્યો હતો. મુખ્ય લાઇન કોઇલવાર પુલ પરથી સોનને પાર કરે છે અને ડેહરી-સોન નગર પુલ ગ્રાન્ડ કોર્ડ લાઇનને સમાવી લે છે. દરેક સો ફૂટના અંતરે 93 પથ્થરના થાંભલાઓ પર સ્ટીલના પટ્ટાઓ રેલ પુલ બનાવે છે. ઉપનદીઓ પરના પુલની કુલ લંબાઈ છે. તે 27 ફેબ્રુઆરી 1900ના રોજ ટ્રાફિક માટે ખોલવામાં આવ્યું હતું. જ્યારે તેનું નિર્માણ થયું ત્યારે તે ભારતનો સૌથી લાંબો પુલ હતો અને વિશ્વનો બીજો સૌથી લાંબો પુલ માનવામાં આવતો હતો. ત્યારબાદ, લાંબા માર્ગ પુલોનું નિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું પરંતુ તે ઘણા વર્ષો સુધી સૌથી લાંબો રેલ પુલ રહ્યો હતો. ફેબ્રુઆરી 2011માં વલ્લારપદમ ટાપુ પર કન્ટેનર ટ્રાન્સશિપમેન્ટ ટર્મિનલને એડપ્પલ્લી સાથે જોડતા 4.62 કિમી લાંબા વેમ્બનાડ રેલ પુલના ઉદઘાટનથી તે બીજા સ્થાને પહોંચી ગયો હતો. જવાહર સેતુની આસપાસ, NH 2 વહન કરતો અને નહેરુ સેતુને સમાંતર ચાલતો રોડ બ્રિજ 1963-65 માં બાંધવામાં આવ્યો હતો. બિહાર સરકારે 2008માં સોન નદી પર એક પુલને મંજૂરી આપી હતી, જે ભોજપુર જિલ્લામાં અરવલ અને સહારને જોડે છે. કોઇલવાર પુલ નહેરુ સેતુથી આગળ હતો અને 1862માં ખોલવામાં આવ્યો હતો. વર્તમાન રેલ અને રોડ કોઇલવાર બ્રિજની સમાંતર એનએચ 30ને લઈ જતા ચાર માર્ગીય રોડ બ્રિજનું આયોજન કરવામાં આવ્યું છે. વર્તમાન નહેરુ સેતુ અને જવાહર સેતુની થોડી ઉપરની બાજુએ સોન નદી પર એક અણિકટ બાંધવામાં આવી હતી. ઇન્દ્રપુરી બેરેજનું નિર્માણ 8 કિમી ઉપરની તરફ કરવામાં આવ્યું હતું અને 1968માં તેને કાર્યરત કરવામાં આવ્યું હતું. ઔરંગાબાદથી તેનું અંતર આશરે 15 કિમી અને ડેહરી ઓન સોનથી 10 કિમી છે. આ પણ જુઓ વિશ્વના સૌથી લાંબા પુલોની યાદી ભારતમાં પાણી ઉપરના સૌથી લાંબા પુલોની યાદી સંદર્ભો બિહારમાં પુલો ભારતમાં રેલવે પુલો 1900માં પૂર્ણ થયેલા રોહતાસ જિલ્લામાં પુલો ભારતમાં 1900 સ્થાપનો સોન નદી પર પુલો ભારતમાં 20મી સદીની સ્થાપત્ય શૈલી