Dunton Technical Centre
ડન્ટન કેમ્પસ (અનૌપચારિક રીતે ફોર્ડ ડન્ટન અથવા ડન્ટન) એ ડન્ટન વેલેટ્સ, લેડન, એસેક્સ, યુનાઇટેડ કિંગડમમાં સ્થિત એક મુખ્ય ઓટોમોટિવ સંશોધન અને વિકાસ સુવિધા છે, જેની માલિકી અને સંચાલન ફોર્ડ મોટર કંપની દ્વારા કરવામાં આવે છે. ફોર્ડ ડનટન જર્મનીના કોલોનમાં તેના મર્કેનિચ ટેકનિકલ સેન્ટરની સાથે યુરોપની ફોર્ડની મુખ્ય ડિઝાઇન ટીમ ધરાવે છે. સપ્ટેમ્બર 2019 માં ફોર્ડની વાર્લી સાઇટ (બ્રેન્ટવુડ, એસેક્સમાં સ્થિત) બંધ થતાં, ફોર્ડ મોટર ક્રેડિટ કંપનીના યુકે વિભાગના કર્મચારીઓ અને ફોર્ડના યુકે સેલ્સ અને માર્કેટિંગ વિભાગો ડનટન સાઇટ પર ગયા છે. નવેમ્બર 2019 સુધીમાં, ડન્ટન પાસે આ સ્થળ પર લગભગ 4,000 કર્મચારીઓ કામ કરતા હતા. સ્થાન ફોર્ડ ડન્ટન બેસિલ્ડન જિલ્લામાં ડન્ટન વેલેટ્સમાં વેસ્ટ મેઈન (બી148) અને એ127 સાઉથેન્ડ આર્ટરિયલ રોડના સંગમ પર આવેલું છે. આ સ્થળ પર વીજળીની પાઇલોન લાઇન ફેલાયેલી છે. ઈમારતની સામે, ઉત્તરમાં, વાહન પરીક્ષણ માર્ગ છે. દક્ષિણમાં સાઉથફિલ્ડ્સ બિઝનેસ પાર્ક છે. આ સ્થળ ડન્ટન સાથે લેડનના ધાર્મિક પરગણામાં આવેલું છે, જે અગાઉ 1976 પહેલા ડન્ટન અને બુલફનમાં હતું. ડન્ટન પશ્ચિમમાં એક નાનું ગામ છે, જેમાં ડન્ટન હોલ નજીક એક ભૂતપૂર્વ ચર્ચ છે. સ્થળના ઉત્તર-પશ્ચિમ ખૂણે B148 પર ફોર્ડ ડીલરશીપ છે. સ્થળ પર આરોગ્ય અને સુખાકારીને પ્રોત્સાહન આપવા માટે, સ્થળ પર ચાલતા માર્ગો અને બહારના કુદરતી વિસ્તારો સંરક્ષિત છે. ત્યાં એક પિકનિક વિસ્તાર અને એક તળાવ છે જે મિશ્ર પાનખર વૃક્ષોથી ઘેરાયેલું છે. આ તળાવ ઘણી મોટી માછલીઓનું ઘર છે અને તમે સંરક્ષિત ગોકળગાય પ્રજાતિઓ હેલિક્સ પોમાટિયા જોઈ શકો છો. ફોર્ડ ડંટનનું નિર્માણ જ્યોર્જ વિમ્પેએ 6.5 કરોડ પાઉન્ડની કરારબદ્ધ કિંમતે કર્યું હતું. આ કેન્દ્રનો કુલ ખર્ચ આશરે 10 મિલિયન પાઉન્ડ હતો. આ કેન્દ્રમાં મૂળરૂપે ડિઝાઇન કાર્ય માટે જગ્યા હતી, જે તેને યુરોપનું સૌથી મોટું ઇજનેરી સંશોધન કેન્દ્ર બનાવે છે. એવેલી ખાતે અન્ય એક વિકાસ સ્થળ 1956માં ખોલવામાં આવ્યું હતું, જેણે પ્રોટોટાઇપ કાર અને સ્પેરપાર્ટ્સ બનાવ્યા હતા અને 2004માં બંધ કરવામાં આવ્યું હતું. ફોર્ડની અગાઉની યુકે ડિઝાઇન સાઇટ ડેગેનહામ ખાતે હતી અને તે અગાઉ યુકેની આસપાસ સાત ઇજનેરી સાઇટ્સ ધરાવતી હતી, જેમાંથી પાંચ એસેક્સમાં હતી; આ તમામ ડન્ટનમાં ખસેડવામાં આવી હતી. ફોર્ડ ડનટનનું ઉદઘાટન 12 ઓક્ટોબર, 1967ના રોજ બ્રિટિશ વડા પ્રધાન હેરોલ્ડ વિલ્સન દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું. 1967 થી 2000 તેના ઉદઘાટન સમયે, ડન્ટનને યુરોપના ફોર્ડની અંદર વાહન ડિઝાઇન, આંતરિક શૈલી, ચેસિસ અને બોડી આંતરિક ઇજનેરી, એન્જિન કેલિબ્રેશન અને ઉત્પાદન આયોજન માટે જવાબદારી સોંપવામાં આવી હતી. જર્મનીના કોલોનમાં ફોર્ડના મર્કેનિચ સેન્ટરને બોડી અને ઇલેક્ટ્રિકલ એન્જિનિયરિંગ, બેઝ એન્જિન ડિઝાઇન, અદ્યતન એન્જિન વિકાસ, બાહ્ય સ્ટાઇલ, હોમોલોગેશન, વાહન વિકાસ (સવારી, હેન્ડલિંગ, એનવીએચ) અને ટ્રાન્સમિશન એન્જિનિયરિંગની મુખ્ય જવાબદારી સોંપવામાં આવી હતી. યુરોપના ફોર્ડની અંદર ઇજનેરી જવાબદારીની નકલને દૂર કરવાના હેતુથી ઇજનેરી પ્રક્રિયા માટે આ એક 'સિસ્ટમ' અભિગમ હતો. 1960ના દાયકાના અંતમાં ડન્ટને પ્રાયોગિક ઇલેક્ટ્રિક કાર પર કામ કર્યું હતું, જે સૌપ્રથમ 7 જૂન 1967ના રોજ દર્શાવવામાં આવી હતી અને તેનું નામ ફોર્ડ કોમુટા હતું. 10 મે 1971ના રોજ પીટર વોકરે ડન્ટન ખાતે 10 લાખ પાઉન્ડની એન્જિન ઉત્સર્જન પ્રયોગશાળા ખોલી હતી, જે યુરોપમાં તેના પ્રકારની સૌથી મોટી પ્રયોગશાળા હતી. નવેમ્બર 1974માં ડનટન ખાતે વિશ્વનું પ્રથમ સ્વચાલિત (કોમ્પ્યુટરાઈઝ્ડ) બહુવિધ એન્જિન (છ) ટેસ્ટ બેડનું નિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું, જે લંડન યુનિવર્સિટીના ક્વિન મેરીના ઇજનેરી વિભાગના સહયોગથી બનાવવામાં આવ્યું હતું. 1974માં ડન્ટન ખાતે 820,000 પાઉન્ડના ખર્ચે હનીવેલ 6050 કોમ્પ્યુટર સ્થાપિત કરવામાં આવ્યું હતું. કમ્પ્યુટરને મર્કેનિચ અને બેલ્જિયમમાં લોમેલ ખાતે ફોર્ડ ટેસ્ટ ટ્રેક સાથે જોડવામાં આવ્યું હતું. 1978 થી ડન્ટન પાસે ડિયરબોર્નમાં યુએસએ બેઝ ખાતે સીડીસી સાયબર 176 કમ્પ્યુટરની ઍક્સેસ હતી. 1984 સુધીમાં ડન્ટન ખાતેના કર્મચારીઓ મર્કેનિચ ખાતેના સહકર્મીઓ સાથે વિડિયો-કોન્ફરન્સિંગ કરી રહ્યા હતા, જેમાં ઇસીએસ-1 ઉપગ્રહનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો અને બ્રિટિશ ટેલિકોમ ઇન્ટરનેશનલ દ્વારા તેને સક્ષમ કરવામાં આવ્યો હતો. 1988માં ડન્ટને વર્લ્ડવાઇડ એન્જિનિયરિંગ રિલીઝ સિસ્ટમ (WERS) મર્કેનિચ સાથે મળીને મોન્ડિયો (કોડનેમ CDW27) ની ડિઝાઇન માટે માર્ગ તૈયાર કર્યો હતો. આ સમયે ડન્ટન યુરોપનું સૌથી અદ્યતન ઓટોમોટિવ વિકાસ કેન્દ્ર હતું. 1995માં ડન્ટને સાઉથેમ્પ્ટન યુનિવર્સિટીના સહયોગથી એક એવું ઉપકરણ વિકસાવ્યું હતું જે પોલીપ્રોપીલીન, પોલિઇથિલિન, નાયલોન અને એક્રિલોનાઇટ્રાઇલ બ્યુટાડાઇન સ્ટાયરીન (એબીએસ) સહિત ટ્રાઇબોઇલેક્ટ્રિક અસરનો ઉપયોગ કરીને વિવિધ પ્રકારના પ્લાસ્ટિક (રિસાયક્લિંગ માટે) શોધવામાં સક્ષમ છે. 16 ડિસેમ્બર 1997ના રોજ એલેક્ઝાન્ડર ટ્રોટમેન, બેરોન ટ્રોટમેને ડનટન ખાતે 128 મિલિયન પાઉન્ડની પર્યાવરણીય એન્જિન પરીક્ષણ સુવિધા ખોલી હતી. 2000 થી પ્રસ્તુત 2003 માં ડનટન ખાતે સિલિકોન ગ્રાફિક્સ ઇન્ટરનેશનલ (એસ. જી. આઈ.) રિયાલિટી સેન્ટરનું નિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું, જેમાં અનંત વાસ્તવિકતા 3 ગ્રાફિક્સ રેન્ડરિંગ સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરીને એસ. જી. આઈ. ઓનિક્સ 3000 વિઝ્યુલાઇઝેશન સુપરકોમ્પ્યુટર્સનો સમાવેશ કરવામાં આવ્યો હતો. માર્ચ 2010માં ફોર્ડે યુકે સરકાર દ્વારા યુરોપિયન ઇન્વેસ્ટમેન્ટ બેંક પાસેથી ફોર્ડને આપવામાં આવેલી 450 મિલિયન પાઉન્ડની લોનમાંથી 360 મિલિયન પાઉન્ડનું વીમાકરણ કરવાની જાહેરાતને પગલે ડનટન ખાતે પર્યાવરણને અનુકૂળ એન્જિન અને વાહન તકનીકોની નવી પેઢી વિકસાવવાની યોજનાની જાહેરાત કરી હતી. જુલાઈ 2010માં નવી ગઠબંધન સરકારે પુષ્ટિ કરી હતી કે તે લોનની પ્રતિબદ્ધતાનું સન્માન કરશે અને 12 જુલાઈના રોજ ડન્ટન ખાતે એક સમારોહમાં કરાર પર હસ્તાક્ષર કરવામાં આવ્યા હતા, જેમાં વ્યાપાર મંત્રી માર્ક પ્રિસ્ક ઉપસ્થિત રહ્યા હતા. તાજેતરના વર્ષોમાં ડન્ટન વાહનોની ઇકોનેટિક શ્રેણીના વિકાસ માટે જવાબદાર છે અને તેણે એન્જિનની ઇકોબૂસ્ટ શ્રેણીના વિકાસમાં ફાળો આપ્યો છે. 2020માં કોવિડ-19 દ્વારા પેદા થયેલ તબીબી વેન્ટિલેટર્સની કટોકટી દરમિયાન, ડન્ટન મેન્યુફેક્ચરિંગ ટીમે વેન્ટિલેટર યુકે ચેલેન્જ કન્સોર્ટિયમમાં ભાગ લીધો હતો અને માત્ર 12 અઠવાડિયામાં એનએચએસને 10,000થી વધુ એકમો પહોંચાડવામાં મોટું યોગદાન આપ્યું હતું. પ્રવૃત્તિઓ ડનટન કોલોનમાં તેના મર્કેનિચ ટેકનિકલ સેન્ટરની સાથે યુરોપની ફોર્ડની મુખ્ય ડિઝાઇન ટીમ ધરાવે છે. હાલમાં ડન્ટન પાસે ફોર્ડ ફિએસ્ટા, ફોર્ડ કા, ફોર્ડ ઓફ યુરોપ (પાવરટ્રેન) માટેના એન્જિન, વ્યાપારી વાહનો અને ફોર્ડ ઓફ યુરોપ કારના આંતરિક ભાગની ડિઝાઇનની જવાબદારી છે. તેમાં એક સાથે પંદર કાર અને લગભગ સો એન્જિનનું પરીક્ષણ કરવાની સુવિધા છે. હાલમાં ડન્ટન ખાતે આશરે 3,000 ઇજનેરો કામ કરે છે. ફોર્ડ ડન્ટન એ ફોર્ડ ટીમ આરએસનું ઘર પણ છે, અને રોડ મેન્સફિલ્ડ દ્વારા બનાવવામાં આવેલા ફોર્ડના વિશેષ વાહન ઇજનેરી વિભાગના ભાગ રૂપે, ફોર્ડ ફિએસ્ટા આરએસ ટર્બો સાથે 'હોટ હેચ' વાહનોના એક્સઆર પરિવારનો વિકાસ કર્યો, જે તાજેતરમાં જ વાહનોનું આરએસ પરિવાર બન્યું. ફોર્ડે ખાસ કરીને ડિઝાઇનના આ ક્ષેત્રમાં નોર્થમ્પટોનના કોસવર્થ સાથે પણ કામ કર્યું હતું. નોંધપાત્ર સ્ટાફ ઈમોન માર્ટિન, 1993 લંડન મેરેથોન વિજેતા ડન્ટન સી અને વ્હિટલી પ્લાન્ટમાં કામ કરતા હતા-જે અગાઉ ફોર્ડની માલિકીની હતી, જે હવે જગુઆર લેન્ડ રોવર છે. રાષ્ટ્રીય ઇજનેરી પ્રયોગશાળા સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ બીબીસી એસેક્સ ખાતેની સાઇટનો ઇતિહાસ વિકિમેપિયા વિડિયો ક્લિપ્સ કેમ્બ્રિજ યુનિવર્સિટીની પર્યાવરણીય પરીક્ષણ પ્રયોગશાળા યુનિવર્સિટી ડિસેમ્બર 2009માં કેમ્બ્રિજ યુનિવર્સિટી ઇકો રેસિંગ ન્યૂઝ આઇટમ્સ દ્વારા નિર્મિત સૌર સંચાલિત વાહન ઓક્ટોબર 2007માં 40મા જન્મદિવસ પર ઇલેક્ટ્રિક કાર પ્રિન્સ ઓફ વેલ્સ જુલાઈ 2007માં ઇંગ્લેન્ડમાં 1967ની સંસ્થાઓની મુલાકાત લે છે યુનાઇટેડ કિંગડમ બરો ઓફ બેસિલ્ડનમાં ઓટોમોટિવ એન્જિનિયરિંગ ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગની ઇમારતો અને 1967માં પૂર્ણ થયેલ માળખાઓ બરો ઓફ બેસિલ્ડન એન્જિન ટેકનોલોજીમાં ઇમારતો અને માળખાઓ ઇજનેરી સંશોધન યુરોપની ફોર્ડ સંસ્થાઓ યુનાઇટેડ કિંગડમ રોડમાં ફોર્ડ વાહન ડિઝાઇન સંશોધન અને વિકાસ પરીક્ષણ ટ્રેક એસેક્સમાં વિજ્ઞાન અને તકનીકી