Starbow
એરો સર્વેઝ લિમિટેડ, જે સ્ટારબો તરીકે વેપાર કરતી હતી, તે ઘાનામાં ખાનગી માલિકીની એરલાઇન હતી જે 2012 થી 2017 સુધી કાર્યરત હતી. તેણે 2012 માં શરૂ થયેલી સુનિશ્ચિત સેવાઓનું સંચાલન કર્યું હતું, પરંતુ નવેમ્બર 2017 માં તેના એક એટીઆર 72-500 સાથે સંકળાયેલા અકસ્માતને પગલે તમામ કામગીરી સ્થગિત કરી દીધી હતી. કંપની મૂળરૂપે ઓક્ટોબર 1997માં એરો સર્વેઝ લિમિટેડ તરીકે સામેલ કરવામાં આવી હતી અને બાદમાં તેની પ્રવૃત્તિઓને એર શટલ તરીકે પુનઃબ્રાન્ડ કરવામાં આવી હતી. તેણે સ્થાનિક ચાર્ટર અને એર ટેક્સી સેવાઓ માટે બે એમ્બ્રેર ઇ. એમ. બી. 110 બેન્ડેરાંતે વિમાનોનું સંચાલન કર્યું હતું, અને ઓગસ્ટ 2009માં તેનું એર ઓપરેટરનું પ્રમાણપત્ર (એ. ઓ. સી.) મેળવ્યું હતું. 2011 માં, એરલાઇનની માલિકી બદલાઈ ગઈ, જેના પરિણામે પ્રાદેશિક ફ્લાઇટ્સને ધ્યાનમાં રાખીને નવા વ્યાપારી નામ, સ્ટારબોમાં વધુ રિબ્રાન્ડિંગ થયું. સંદેશાવ્યવહાર અને ભરતી અભિયાન શરૂ કરવામાં આવ્યું હતું અને અનુસૂચિત સ્થાનિક પેસેન્જર સેવાઓ માટે બે 94 સીટવાળા બી. એ. ઈ. <આઇ. ડી. 1> જેટ વિમાનો હસ્તગત કરવામાં આવ્યા હતા. સ્ટારબોએ 26 સપ્ટેમ્બર 2011ના રોજ કોટોકા આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથકથી કુમાસી અને તમાલેને સેવા આપતી સ્થાનિક ઉડાન શરૂ કરી હતી. વિમાનમાં બિઝનેસ અને ઇકોનોમી બંને વર્ગની બેઠક વ્યવસ્થા હતી. સ્ટારબોએ 8 નવેમ્બર 2011ના રોજ તેના અક્રા બેઝથી તાકોરાદી પરત ફરતી ફ્લાઇટ્સ સાથે તેનું ત્રીજું ગંતવ્ય ઉમેર્યું હતું. 3 ફેબ્રુઆરી 2012ના રોજ, કામગીરીમાં માત્ર પાંચ મહિના પછી, સ્ટારબોએ જાહેરાત કરી હતી કે તેઓએ બે વધારાના બી. એ. ઈ. <આઇ. ડી. 1> વિમાનોને ભાડે આપવા માટે એક સોદાને અંતિમ સ્વરૂપ આપ્યું છે જે તેમના કાફલાના કદને બમણા કરીને ચાર વિમાનો કરશે. વિમાન 6 મહિના કરતાં પણ ઓછા સમયમાં સેવામાં દાખલ થયું. સ્ટારબોના પ્રથમ આંતરરાષ્ટ્રીય માર્ગની જાહેરાત 31 જુલાઈ 2012ના રોજ કરવામાં આવી હતી. બેનિનમાં અક્રાથી કોટોનોઉ સુધીની 5 વખતની સાપ્તાહિક સેવા 13 ઓગસ્ટ 2012થી શરૂ થઈ હતી. આઇવરી કોસ્ટમાં આબિદજાન વાહકનું બીજું આંતરરાષ્ટ્રીય સ્થળ બની ગયું. આ માર્ગ 8 નવેમ્બર 2012ના રોજ શરૂ કરવામાં આવ્યો હતો, જેમાં અક્રાથી અઠવાડિયામાં 5 વખત ઉડાન ભરી શકાય છે. સ્ટારબોએ વધુ પ્રાદેશિક માર્ગો પૂરા પાડવાની મહત્વાકાંક્ષા પણ વ્યક્ત કરી હતી. સ્ટારબોએ 16 ડિસેમ્બર 2012ના રોજ જાહેરાત કરી હતી કે તેઓ તેમના કાફલામાં 97 બેઠકોની બીએઈ 146-200 ઉમેરી રહ્યા છે. જોકે, 2013ની શરૂઆતમાં નબળા પ્રદર્શનને કારણે તમામ આંતરરાષ્ટ્રીય સેવાઓ સ્થગિત કરવામાં આવી હતી. નવેમ્બર 2013માં, અખબારી અહેવાલોમાં કહેવામાં આવ્યું હતું કે સ્ટારબોએ બે બીએઈ 146-300 અને એક બીએઈ 146-200 ના વર્તમાન કાફલાનો નિકાલ કરવા માટે એજન્ટની તાજેતરની નિમણૂકને પગલે કાફલાના નવીકરણની યોજનાઓ સાથે આગળ વધવાનું હતું, જેમાં ત્રીજા બીએઈ 146-300 ભાગો માટે વેચવામાં આવી હતી. એકંદરે, વિમાન સરેરાશ 25 વર્ષ જૂનું હોય છે. અહેવાલ મુજબ સ્ટારબો હજુ પણ સંભવિત રિપ્લેસમેન્ટ એરક્રાફ્ટ માટેના તેના વિકલ્પો પર વિચાર કરી રહ્યું હતું. નવેમ્બર 2013માં પણ, સ્ટારબોના સીઇઓ જેમ્સ એરિક એન્ટ્વીએ જણાવ્યું હતું કે જો સરકાર સ્થાનિક એરલાઇન્સની ચિંતાઓને ધ્યાનમાં નહીં લે તો તેઓ તેમના વ્યવસાયને ઘાનાની બહાર ખસેડશે, બજારના નાના કદ અને ઓછા ભાડાને તેમની કેટલીક ચિંતાઓ ગણાવીને અને એમ કહીને કે સ્ટારબો તેમના વ્યવસાયને અન્ય દેશોમાં સ્થાનાંતરિત કરી શકે છે જેમ કે આઇવરી કોસ્ટ. 25 નવેમ્બર 2017ના રોજ એક અકસ્માતના પરિણામે, સ્ટારબોની તમામ કામગીરી સ્થગિત કરવામાં આવી હતી. ડેસ્ટિનેશન્સ સ્ટારબોએ નવેમ્બર 2017 સુધીમાં તેના અક્રા કેન્દ્રને કુમાસી, તાકોરાદી અને તમાલે સાથે જોડ્યું હતું. ફ્લીટ સ્ટારબોએ ઓગસ્ટ 2018 સુધીમાં નીચેના વિમાનોનું સંચાલન કર્યું હતુંઃ ઐતિહાસિક કાફલો ATR 72 6 BAe 146-100 BAe <ID4e 146-300 અકસ્માતો અને ઘટનાઓ 9 ઓગસ્ટ 2014ના રોજ, સ્ટારબો BAe 146-300, કુમાસીની ફ્લાઇટ S 9-100, અક્રામાંથી બહાર નીકળી રહી હતી, જ્યારે જમણા હાથના એન્જિનમાંથી એકએ જોરદાર ધડાકો કર્યો હતો અને જ્વાળાઓની રેખાઓ બહાર પાડી હતી, જે ક્રૂને એન્જિન બંધ કરવા અને અક્રામાં પાછા ફરવા માટે પ્રેરિત કરી હતી. 28 ઓક્ટોબર 2014ના રોજ, અક્રાથી તાકોરાડી એરપોર્ટ સુધી 77 લોકો સાથે સ્ટારબો બી. એ. ઈ. <આઇ. ડી. 1> ને ક્લાઇમ્બઆઉટ દરમિયાન હાઇડ્રોલિક નિષ્ફળતાનો સામનો કરવો પડ્યો હતો. ક્રૂને ફ્લેપ્સ વિના ઉતરાણ કરવાની ફરજ પડી હતી, જેના પરિણામે ઉતરાણ ગિયરને નુકસાન થયું હતું અને આગ લાગી હતી. પરિણામે કટોકટીના સ્થળાંતરમાં બે લોકો ઘાયલ થયા હતા. વિમાન બંધ લખવામાં આવ્યું હતું. ઘાના નાગરિક ઉડ્ડયન સત્તામંડળે આ અકસ્માતને પગલે એરલાઇનને અસ્થાયી ધોરણે બંધ કરી દીધી હતી. 6 ઓક્ટોબર 2015ના રોજ, અક્રાથી તમાલે સુધી સ્ટારબો બી. એ. ઈ. <આઇ. ડી. 1> ઉતરાણ વખતે રનવે 23ના અંતને વટાવી ગયું હતું, જેના પરિણામે નોઝ ગિયર તૂટી પડ્યું હતું. કોઈ મોટી ઈજા થઈ ન હતી, પરંતુ વિમાનને નોંધપાત્ર નુકસાન થયું હતું અને તેને રદ કરી દેવામાં આવ્યું હતું. 25 નવેમ્બર 2017ના રોજ, સ્ટારબો એ. ટી. આર. <આઇ. ડી. 1> ભારે વરસાદ દરમિયાન અક્રામાંથી કુમાસી જવા માટે ટેક-ઓફ કરવાની તૈયારી કરી રહ્યું હતું. જ્યારે વિમાન રનવે પર ઝડપ પકડી રહ્યું હતું, ત્યારે કેપ્ટનની બેઠક પાછળની તરફ સરકી ગઈ હતી, જેના કારણે એટીઆર નિયંત્રણ ગુમાવી દે છે અને થોભતા પહેલા રનવે પરથી ખસી જાય છે. આ ઘટનામાં પાંચ મુસાફરો ઈજાગ્રસ્ત થયા હતા. વિમાનને નોંધપાત્ર નુકસાન સાથે બંધ લખવામાં આવ્યું હતું. આ ઘટનાના જવાબમાં સ્ટારબોએ તમામ ઉડાનો સ્થગિત કરી દીધી હતી અને ત્યારબાદ ટૂંક સમયમાં કામગીરી બંધ કરી દીધી હતી. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ સત્તાવાર વેબસાઇટ 1995માં સ્થપાયેલી ઘાના એરલાઇન્સની નિષ્ક્રિય એરલાઇન્સ 2017માં વિખેરાયેલી ઘાનાની કંપનીઓ 1995માં અક્રામાં સ્થપાયેલી કંપનીઓ