Waldemar Radener
વાલ્ડેમર રેડેનર (24 જાન્યુઆરી 1921-8 જાન્યુઆરી 1957) બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન જર્મન લુફ્ટવેફ લશ્કરી વિમાનચાલક અને ફાઇટર એસ હતા. તેમને 37 હવાઈ જીતનો શ્રેય આપવામાં આવે છે, જે તમામ પશ્ચિમી મોરચા પર અને રીકના સંરક્ષણમાં દાવો કરે છે. લુચ્ટ્રિંગેનમાં જન્મેલા રેડેનરનો ઉછેર વેઇમર રિપબ્લિક અને નાઝી જર્મનીમાં થયો હતો. તેઓ લુફ્ટવાફમાં લશ્કરી સેવામાં જોડાયા હતા અને તેમને ફાઇટર પાયલોટ તરીકે તાલીમ આપવામાં આવી હતી. ઉડાન તાલીમ બાદ, તેમને ફેબ્રુઆરી 1943માં જગજેશ્વાદર 26 "શ્લેજેટર" (જે. જી. 26-26મી ફાઇટર વિંગ) માં નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. આ પાંખ સાથે ઉડાન ભરીને, રેડનેરે 13 માર્ચ 1943ના રોજ પશ્ચિમી મોરચા પર રોયલ એર ફોર્સના લડાકુ વિમાન પર પોતાની પ્રથમ હવાઈ જીતનો દાવો કર્યો હતો, જેની પુષ્ટિ થઈ ન હતી. તેણે કામચલાઉ ધોરણે 6 રનની લીડ મેળવી હતી. 1943ના અંતમાં જે. જી. 26ના સ્ટાફેલ (છઠ્ઠા સ્ક્વોડ્રન), તેમને સત્તાવાર રીતે 7ના સ્ક્વોડ્રન લીડર તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. ફેબ્રુઆરી 1944માં જે. જી. 26નું સ્ટાફેલ (7મું સ્ક્વોડ્રન). જાન્યુઆરી 1945ના અંતમાં, રેડેનરને IIની કમાન આપવામાં આવી હતી. જે. જી. 26નું જૂથ (બીજું જૂથ). ફેબ્રુઆરી 1945ના અંતમાં, તેમની બદલી જગજેશ્વાદર 300 (જે. જી. 300-300મી ફાઇટર વિંગ) માં થઈ, જ્યાં તેમણે IIની કમાન સંભાળી. જે. જી. 300નું જૂથ. 12 માર્ચના રોજ, તેમને જે. જી. 26 સાથેની તેમની સેવા માટે નાઈટ ક્રોસ ઓફ ધ આયર્ન ક્રોસ એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો. બીજા વિશ્વયુદ્ધ પછી, તેઓ જર્મન વાયુ સેનામાં જોડાયા અને 8 જાન્યુઆરી 1957ના રોજ એક ઉડતી દુર્ઘટનામાં તેમનું મૃત્યુ થયું હતું. પ્રારંભિક જીવન રેડનરનો જન્મ 24 જાન્યુઆરી 1921ના રોજ લુચટ્રીજેન ખાતે થયો હતો, જે હાલના સમયે હોક્સટરનો ભાગ છે, જે તે સમયે વેસ્ટફેલિયા પ્રાંતમાં હતો, જે વેઇમર પ્રજાસત્તાકમાં પ્રશિયાના મુક્ત રાજ્ય હતું. યુરોપમાં બીજું વિશ્વયુદ્ધ 1 સપ્ટેમ્બર, 1939ના રોજ શરૂ થયું હતું, જ્યારે જર્મન દળોએ પોલેન્ડ પર આક્રમણ કર્યું હતું. ઉડાન તાલીમ પછી, લ્યુટનન્ટ રેડનર 4 માં જોડાયો. 28 ફેબ્રુઆરી, 1943ના રોજ જગજેશ્વાદર 26 "શ્લેજેટર" (જે. જી. 26-26મી ફાઇટર વિંગ) ના કર્મચારી. ફોક વુલ્ફ એફડબલ્યુ 190 એ-4થી સજ્જ, તેમનું સ્ક્વોડ્રન IIનો ભાગ હતું. જે. જી. 26નું ગ્રૂપ (બીજું જૂથ) અને તે સમયે મેજર વિલ્હેલ્મ-ફર્ડિનાન્ડ ગેલાન્ડના આદેશ હેઠળ અને ઉત્તર ફ્રાન્સમાં વિટ્રી-એન-આર્ટોઇસ એરફિલ્ડ ખાતે સ્થિત હતું. રેડનેરે 13 માર્ચના રોજ પોતાનો પ્રથમ હવાઈ વિજયનો દાવો દાખલ કર્યો હતો જેની પુષ્ટિ થઈ ન હતી. સુપરમેરિન સ્પિટફાયર ફાઇટર રોયલ કેનેડિયન એર ફોર્સ (આરસીએએફ) નં. 402 અથવા નં. 403 સ્ક્વોડ્રન અને દાવો કર્યો હતો કે ઈટાપલ્સની પૂર્વમાં ગોળી મારી હતી. તેમની પ્રથમ નિશ્ચિત હવાઈ જીત 3 મેના રોજ મળી હતી. તે દિવસે, તેમણે બાઈ ડી સોમ્મેની પશ્ચિમમાં રોયલ એર ફોર્સ (આરએએફ) સ્પિટફાયરને ગોળી મારી હતી. 14 મેના રોજ, રેડનેરે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ આર્મી એર ફોર્સ (યુએસએએફ) ના બોઇંગ બી-17 ફ્લાઇંગ ફોર્ટ્રેસ બોમ્બર પર એન્ટવર્પના ઉત્તરપશ્ચિમમાં 351મા બોમ્બાર્ડમેન્ટ ગ્રુપમાંથી હેરૌસસ્કસ (સેપરેશન શોટ) નો દાવો કર્યો હતો. હેરૌસસ્કસ ગંભીર રીતે ક્ષતિગ્રસ્ત ભારે બોમ્બર હતો જેને તેના લડાઇ બોક્સથી અલગ કરવાની ફરજ પડી હતી, જેને સામાન્ય રીતે હવાઈ વિજય તરીકે ગણવામાં આવતો હતો. આ ઉદાહરણમાં, રેડનરને હવાઈ વિજયનો શ્રેય આપવામાં આવ્યો ન હતો. યુએસએએફ આઠમા બોમ્બર કમાન્ડે 22 જૂનના રોજ રુહરની લડાઈ દરમિયાન તેનું પ્રથમ ડેલાઇટ મિશન ઉડાવ્યું હતું. આ હુમલાના બચાવમાં, રેડનેરે દાવો કર્યો હતો કે રિપબ્લિક પી-47 થન્ડરબોલ્ટ એસ્કોર્ટ ફાઇટર ડોમ્બર્ગના ઉત્તરપશ્ચિમમાં ગોળી ચલાવવામાં આવ્યું હતું. ચાર દિવસ પછી, આઠમા બોમ્બર કમાન્ડે વિલાકોબ્લે એરફિલ્ડ પર હુમલો કર્યો. આ હુમલા સામે બચાવ કરતા, રેડનેરે લે ટ્રેપોર્ટના ઉત્તર-ઉત્તરપશ્ચિમમાં 56મા ફાઇટર ગ્રૂપમાંથી પી-47ને તોડી પાડ્યું હતું. આઠમા બોમ્બર કમાન્ડે 4 જુલાઈના રોજ 237 બી-17 મોકલ્યા, ફ્રાન્સમાં વિવિધ લક્ષ્યો પર હુમલો કર્યો, જેમાં નાંટેસ અને લે મેન્સ ખાતેના વિમાન કારખાનાઓ તેમજ લા પેલિસ ખાતે યુ-બોટ પેનનો સમાવેશ થાય છે. આ હુમલાખોર દળને આરએએફ સ્પિટફાયર લડવૈયાઓ દ્વારા એસ્કોર્ટ કરવામાં આવ્યું હતું, જેમાંથી એકને રેડનેરે ગોળી મારી હોવાનો દાવો કર્યો હતો. જોકે આ દાવાની પુષ્ટિ થઈ નથી. 30 જુલાઈના રોજ તેમણે 78મા ફાઇટર ગ્રૂપના બે યુએસએએફ પી-47 લડવૈયાઓ અને અર્નહેમ નજીક અને વેરકેન્ડમની દક્ષિણે 56મા ફાઇટર ગ્રૂપનો દાવો કર્યો હતો. સ્ક્વોડ્રન લીડર અને ગ્રૂપ કમાન્ડર 17 ઓગસ્ટ 1943ના રોજ, શ્વેનફર્ટ-રેગેન્સબર્ગ મિશન દરમિયાન, ગ્રૂપેનકોમાન્ડુર (ગ્રૂપ કમાન્ડર) ગેલાન્ડ, કાર્યવાહીમાં માર્યા ગયા હતા. પરિણામે, હૌપ્ટમેન જોહાન્સ નૌમાનને કામચલાઉ ધોરણે દ્વિતીયની કમાન સોંપવામાં આવી હતી. જૂથ. નૌમાને 6 રનની લીડ મેળવી હતી. ત્યાં સુધી સ્ટાફેલ અને રેડેનરને સ્ટાફેલના સ્ટાફેલકાપિટાન (સ્ક્વોડ્રન લીડર) તરીકે તેમના અનુગામી તરીકે પસંદ કરવામાં આવ્યા હતા. 9 સપ્ટેમ્બરના રોજ, ઓબર્સ્ટલેઉટનન્ટ જોહાન્સ સેઇફર્ટને સત્તાવાર રીતે બીજા ગ્રૂપેનકોમાન્ડર તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. ગ્રુપે અને નૌમાને 6 રનની લીડ મેળવી હતી. સ્ટાફ. 10 પર એકીકરણને અનુસરીને. 1 ઓક્ટોબર, 6 ના રોજ જે. જી. 26 માં સ્ટાફ. સ્ટાફેલને 7 પર ફરીથી નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. સ્ટાફ. યુએસએએફ આઠમા બોમ્બર કમાન્ડે 30 ડિસેમ્બરના રોજ લુડવિગશાફેનને નિશાન બનાવ્યું હતું. તે દિવસે, રેડનેરે દાવો કર્યો હતો કે તેના પાંચમા ભારે બોમ્બરે તેનો નાશ કર્યો હતો. રેડનેરે 11 જાન્યુઆરી 1944ના રોજ 353મા ફાઇટર ગ્રૂપના પી-47 ફાઇટરને તોડી પાડ્યું હતું. આ તેમનો 10મો હવાઈ વિજયનો દાવો હતો અને લડાઈ લિંગેન નજીક બેકમ ખાતે થઈ હતી. 9 ફેબ્રુઆરીના રોજ, રેડેનર સત્તાવાર રીતે 7 નો સ્ટાફેલકાપિટાન બન્યો. જ્યારે નૌમાનની ફરીથી બદલી કરવામાં આવી ત્યારે સ્ટાફેલ. 18 ફેબ્રુઆરી 1944ના રોજ, આરએએફે જર્મન કબજા હેઠળના ફ્રાન્સમાં એમીન્સ જેલ પર ઓપરેશન જેરિકો તરીકે ઓળખાતા નીચા સ્તરના બોમ્બ ધડાકા કર્યા હતા. આ દરોડાનો ઉદ્દેશ ફ્રેન્ચ પ્રતિકાર અને રાજકીય કેદીઓને મુક્ત કરવાનો હતો. ઓગણીસ ડી હેવિલેન્ડ મચ્છર બોમ્બર્સના હુમલાખોર દળને આઠ હોકર ટાયફૂન લડવૈયાઓ દ્વારા નં. 174 સ્ક્વોડ્રન. 11:35 પર, લુફ્ટવેફ લડવૈયાઓને ગ્રેવિલર્સ તરફથી માર મારવામાં આવ્યા હતા. આ હુમલા સામે બચાવ કરતા, રેડેનરને ઉત્તર એમીન્સને ગોળી મારીને ટાયફૂનના વિનાશનું શ્રેય આપવામાં આવ્યું હતું. તેમના પ્રતિસ્પર્ધી ફ્લાઇંગ ઓફિસર જે. ઇ. રેનાઉડ હતા જેમણે બળજબરીથી ઉતરાણ કર્યું હતું અને તેમને યુદ્ધના કેદી બનાવવામાં આવ્યા હતા. 16 એપ્રિલના રોજ, રેડેનરને 16 હવાઈ જીત માટે જર્મન ક્રોસ ઇન ગોલ્ડ () એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો. 11 મેના રોજ, તેમણે 487મા બોમ્બાર્મેન્ટ ગ્રૂપના કોન્સોલિડેટેડ બી-24 લિબરેટર બોમ્બરને તોડી પાડ્યું હતું, પરંતુ પછી અકસ્માતે તેમના ફોકે-વુલ્ફ એફડબલ્યુ 190 એ-8 (વર્કનમેર 680120-ફેક્ટરી નંબર) માં બીજા બી-24ને ટક્કર મારી હતી. જ્યારે બી-24 ઇંગ્લેન્ડ પરત ફર્યું ત્યારે તે નાની ઇજાઓ સાથે બહાર નીકળી ગયો. 15 જૂનના રોજ, રેડનેરે બોનેવલની પૂર્વમાં લડાઇમાં 339મા ફાઇટર ગ્રૂપના યુએસએએફ નોર્થ અમેરિકન પી-51 મસ્ટાંગ ફાઇટર પર અચોક્કસ હવાઈ વિજયનો દાવો કર્યો હતો. થોડા સમય પછી, તેને 339મા ફાઇટર ગ્રૂપના અન્ય પી-51 દ્વારા પણ ગોળી મારી દેવામાં આવી હતી. તે જામીન પર બહાર નીકળી ગયો હતો પરંતુ તેનું પેરાશૂટ તેના એફડબલ્યુ 190 એ-8 (વર્કનમેર 730934) સાથે ફસાઈ ગયું હતું અને ઉતરાણ વખતે તેને ઈજાઓ થઈ હતી અને મહિનાના અંત સુધી તેને હોસ્પિટલમાં દાખલ કરવામાં આવ્યો હતો. તેમની સ્વસ્થતા દરમિયાન, તેમને અસ્થાયી રૂપે લ્યુટનન્ટ હેઇન્ઝ-ગેરહાર્ડ વોગ્ટ દ્વારા 7 ના નેતા તરીકે બદલવામાં આવ્યા હતા. સ્ટાફ. 11 સપ્ટેમ્બરના રોજ, રેડેનર તેની ઈજાની રજા પરથી પાછો ફર્યો અને તેની 7ની કમાન જાળવી રાખી. જે. જી. 26નો સ્ટાફ. તેમણે 23 ડિસેમ્બરના રોજ તેમની છેલ્લી બે હવાઈ જીતનો દાવો કર્યો હતો, જેનાથી તેમની કુલ 23 હવાઈ જીત થઈ હતી. તે દિવસે, આરએએફ બોમ્બર કમાન્ડે આર્ડેનેસમાં લડાયેલા બુલજની લડાઈના લડાઇ વિસ્તારની પૂર્વમાં જર્મન પરિવહન માળખા પર હુમલો કર્યો હતો. આ હુમલાના બચાવમાં, વોગ્ટે આરસીએએફ નં. 405 સ્ક્વોડ્રન અથવા આરએએફ નં. કોલોનની પશ્ચિમે હવાઈ લડાઇમાં 582 સ્ક્વોડ્રન. રેડનેરે 7 રનની લીડ મેળવી હતી. 1 જાન્યુઆરી 1945ના રોજ ઓપરેશન બોડેનપ્લાટ્ટે દરમિયાન સ્ટાફેલ, બુલજની લડાઈના સ્થિર તબક્કા દરમિયાન હવાઈ શ્રેષ્ઠતા મેળવવાનો પ્રયાસ. II. મેજર એન્ટોન હેકલના નેતૃત્વ હેઠળ જૂથ નોર્ડહોર્ન ખાતે સ્થિત હતું અને બ્રસેલ્સ ખાતે એવરે એરફિલ્ડ પર હુમલો કર્યો હતો. III સાથે મળીને. ગ્રૂપ, જેનું નેતૃત્વ હૌપ્ટમેન વોલ્ટર ક્રુપિંસ્કીએ કર્યું હતું, તે એવરે પરનો હુમલો એકમાત્ર સફળ મિશન હતું. II. ગ્રુપે 13 એફડબલ્યુ 190 ગુમાવ્યા હતા અને બેને નુકસાન થયું હતું. તેના નવ પાયલોટ ગુમ થયા હતા; પાંચ માર્યા ગયા હતા અને ચાર પકડાયા હતા. જ્યારે III. ગ્રુપે છ બીએફ 109 અને ચાર પાયલોટ ગુમાવ્યા હતા, તેમાંથી એકને પકડી લેવામાં આવ્યો હતો, અન્ય માર્યા ગયા હતા. 32 લડાકુ વિમાનો, 22 બે એન્જિનવાળા વિમાનો અને 13 ચાર એન્જિનવાળા વિમાનોનો નાશ થયો હતો, ઉપરાંત અન્ય નવ સિંગલ, છ બે એન્જિનવાળા અને એક ચાર એન્જિનવાળા વિમાનને નુકસાન થયું હતું. 29 જાન્યુઆરી 1945ના રોજ, હેકલને જગજેશ્વાદર 300 (જે. જી. 300-300મી ફાઇટર વિંગ) ના ગેશવાડેરકોમોડોર (વિંગ કમાન્ડર) તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. પરિણામે, રેડેનરને II ની કમાન સોંપવામાં આવી હતી. જે. જી. 26 નું જૂથ જ્યારે 7 નો આદેશ. સ્ટાફેલ લ્યુટનન્ટ ગોટફ્રાઇડ ડાયટ્ઝને પસાર થયો. 22 ફેબ્રુઆરી 1945ના રોજ, રેડેનરની બદલી કમાન્ડ II લેવા માટે કરવામાં આવી હતી. હેકલની વિનંતી પર જે. જી. 300નું જૂથ. રેડેનરને 12 માર્ચ 1945ના રોજ જે. જી. 26માં તેમની સેવા માટે નાઈટ ક્રોસ ઓફ ધ આયર્ન ક્રોસ (Knite 's Cross of the Iron Cross) એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો. પછીનું જીવન અને મૃત્યુ બીજા વિશ્વયુદ્ધ પછી, રેડેનર યુદ્ધ પછીના બુંડેસ્લુફ્ટવાફમાં જોડાયો. 8 જાન્યુઆરી 1957ના રોજ પેઇસેનબર્ગ નજીક કેનેડિયન કાર અને ફાઉન્ડ્રી દ્વારા ઉત્પાદિત ઉત્તર અમેરિકન ટી-6 ટેક્સન "એએ + 637" નું ઉડ્ડયન કરતી એક ઉડતી દુર્ઘટનામાં હૌપ્ટમેન રેડનરનું મૃત્યુ થયું હતું. તે એહરેનમલ ડેર બુંડેસવેહર (બુંડેસવેહર મેમોરિયલ) પર સૂચિબદ્ધ છે. રીફ્રેશર કોર્સ દરમિયાન રેડનર સ્પિનની પ્રેક્ટિસ કરી રહ્યો હતો. તેઓ ઉડતી દુર્ઘટનામાં મૃત્યુ પામનારા પ્રથમ બુંડેસ્લુફ્ટવેફ પાયલોટ હતા. બુંડેસ્લુફ્ટવાફમાં જોડાતા પહેલા, રેડનેરે ફેશન ઉદ્યોગમાં કામ કર્યું હતું. તેમણે જર્મન કલાકાર હેલગા રેડેનર-બ્લાસ્કે સાથે લગ્ન કર્યા હતા. ગુંથર રાલે તેમના અંતિમ સંસ્કારમાં સ્તુતિ અર્પણ કરી હતી. કારકિર્દીનો સારાંશ હવાઈ વિજયના દાવાઓ ઓબેરમેયરના જણાવ્યા અનુસાર, રેડેનરને 37 હવાઈ જીતનો શ્રેય આપવામાં આવ્યો હતો, જેમાં 17 ભારે બોમ્બર્સ સહિત પશ્ચિમી મોરચા પર દાવો કરવામાં આવ્યો હતો. મેથ્યુઝ અને ફોરમેન, લુફ્ટવાફ એસિસ-બાયોગ્રાફીઝ એન્ડ વિક્ટરી ક્લેમ્સના લેખકોએ જર્મન ફેડરલ આર્કાઈવ્સ પર સંશોધન કર્યું અને 23 હવાઈ જીત, ઉપરાંત 15 વધુ અસમર્થિત દાવાઓના રેકોર્ડ મેળવ્યા. તેમની તમામ હવાઈ જીત પશ્ચિમી સાથીઓ પર દાવો કરવામાં આવી હતી અને તેમાં બાર ચાર એન્જિનવાળા બોમ્બર્સનો સમાવેશ થાય છે. એવોર્ડ જર્મન ક્રોસ ઇન ગોલ્ડ 16 એપ્રિલ 1944ના રોજ 7./Jagdgeschwader 26 નાઈટ્સ ક્રોસ ઓફ ધ આયર્ન ક્રોસમાં લ્યુટનન્ટ તરીકે 12 માર્ચ 1945ના રોજ ઓબેરલેઉટનન્ટ તરીકે અને II./Jagdgeschwader 26 "શ્લેજેટર" નોટ્સના ગ્રૂપેનકમાંડુર તરીકે સંદર્ભો સંદર્ભો ગ્રંથસૂચિ 1921 જન્મ 1957 મૃત્યુ પશ્ચિમ જર્મનીમાં લુફ્ટવેફ પાયલોટ જર્મન વિશ્વ યુદ્ધ II ફ્લાઇંગ એસિસ પ્રાપ્તકર્તા નાઈટ્સ ક્રોસ ઓફ ધ આયર્ન ક્રોસ પાઇલોટ્સના સુવર્ણ જર્મન ક્રોસ પ્રાપ્તકર્તાઓ જેમણે હવાઈ અથડામણ કરી હતી. વેસ્ટફેલિયા પ્રાંતના હોક્સટર લશ્કરી કર્મચારીઓ 1957માં ઉડ્ડયન અકસ્માતો અથવા ઘટનાઓના ભોગ બન્યા હતા