AeroSuperBatics
એરોસુપરબેટિક્સ લિમિટેડ, કાયદેસર રીતે એરો-સુપર-બેટિક્સ લિમિટેડ તરીકે ઓળખાય છે, અને સામાન્ય રીતે માત્ર એરોસુપરબેટિક્સ તરીકે ઓળખાય છે, તે બ્રિટિશ નાગરિક બાયપ્લેન મલ્ટી-એરક્રાફ્ટ ફોર્મેશન એરોબેટિક્સ અને વિંગ વૉકિંગ ટીમ છે. તેઓ હાલમાં ધ એરોસુપરબેટિક્સ વિંગવોકર્સ (2018 થી બિન-પ્રાયોજિત) તરીકે પ્રદર્શન કરે છે, અને 2018 માં 'ધ ફ્લાઇંગ સર્કસ' તરીકે બ્રાન્ડેડ કરવામાં આવ્યા હતા. સ્વિસ ઘડિયાળ ઉત્પાદક બ્રેઈટલિંગ સાથેના તેમના પ્રાયોજક કરાર અનુસાર તેમને અગાઉ બ્રેઈટલિંગ 'સ્વિસ ક્રોનોગ્રાફ્સ' (ધ બ્રેઈટલિંગ વિંગવૉકર્સ, 2011 થી 2018 તરીકે પ્રદર્શન) તરીકે બ્રાન્ડેડ કરવામાં આવ્યા હતા. તે પહેલાં, બ્રાન્ડિંગમાં ગિનોટ 'ઇન્સ્ટિટ્યુટ પેરિસ' (ટીમ ગિનોટ તરીકે પ્રદર્શન, 2008 થી 2009), કોલ્ટ કાર્સ, St.Ivel 'ઉટર્લી બટરલી' (ધ ઉટર્લી બટરલીઝ તરીકે પ્રદર્શન, 1999 થી 2007), કેડબરીની 'ક્રન્ચી' ('ક્રન્ચી ફ્લાઇંગ સર્કસ' તરીકે પ્રદર્શન, 1992 થી 1998), અને યુગો કાર્સનો સમાવેશ થાય છે. તેમના પ્રદર્શન વિકલ્પોમાં હાલમાં એકલ વિમાન, અથવા બે-જહાજ રચના જોડી, અથવા ત્રણ-જહાજ પ્રદર્શનનો સમાવેશ થાય છે, અને અગાઉ ચાર-જહાજ રચનાનો સમાવેશ થતો હતો, અને 2008ની પ્રદર્શન મોસમ દરમિયાન, પાંચ-જહાજ રચનાનો સમાવેશ થતો હતો. તેઓ વિશ્વની એકમાત્ર વિંગવૉકિંગ ટીમ છે. એક કંપની તરીકે ઇતિહાસ અને કામગીરી એરોસુપરબેટિક્સની મૂળ રચના ઇંગ્લેન્ડ અને વેલ્સમાં કંપની હાઉસ દ્વારા કરવામાં આવી હતી, જે કંપની નંબર 02070666 હેઠળ ખાનગી મર્યાદિત કંપની (શેર દ્વારા મર્યાદિત) તરીકે નોંધાયેલી હતી. પર, કંપની દ્વારા તેનું નામ બદલવા માટે અસાધારણ સામાન્ય સભા (ઇજીએમ) માં કરારના મતને પગલે; પર, તેનું નોંધાયેલ નામ સત્તાવાર રીતે એરો-સુપર-બેટિક્સ લિમિટેડમાં બદલવામાં આવ્યું હતું. એરોસુપરબેટિક્સ ડિસ્પ્લે ટીમ (જે પાછળથી તેના દ્વારા જાણીતી બની હતી) ની સ્થાપના અનુભવી એરોબેટિક્સ પાયલોટ અને હવે 614 સ્ક્વોડ્રન આરએએક્સએએફ આરએએફ રિઝર્વ વિક નોર્મનના માનદ એર કોમોડોર દ્વારા કરવામાં આવી હતી, જે શરૂઆતમાં પરંપરાગત પ્રદર્શન ભૂમિકામાં એકમાત્ર ઝ્લિન ઝેડ-50નું સંચાલન કરતી હતી. 1980ના દાયકાના મધ્યમાં, વિક અને તેની પત્નીએ યુએસએમાં સેલિનાસ ખાતે એક એરશોમાં હાજરી આપી હતી; ત્યાં જ તેમણે પ્રથમ વખત બોઇંગ સ્ટિયરમેન સાથે વિંગ વૉકિંગ જોયું હતું, અને આ તે બીજ હતું જેણે વિકના યુનાઇટેડ કિંગડમમાં વિંગ વૉકિંગ લાવવાના વિચારને વેગ આપ્યો હતો, જે ફક્ત યુકેમાં ટાઇગર મોથની ટોચ પર થઈ રહ્યો હતો. યુકે પરત ફર્યા પછી, વિક રે હન્નાની નવી માલિકીની બોઇંગ સ્ટિયરમેનમાં ઉડાન મેળવવામાં સફળ રહ્યો; વિકે ત્યારબાદ હન્ના પાસેથી સ્ટિયરમેન ખરીદ્યું હતું. સ્ટિયરમેન માટે વિંગ વૉકિંગ રિગ યુ. એસ. એ. માં આર્ટ સ્કોલ દ્વારા બનાવવામાં આવી હતી અને પ્રમાણિત કરવામાં આવી હતી, જોકે તેનો ઉપયોગ કરતી વખતે ઇજા થવાના ભયને કારણે સ્કોલ અન્ય લોકોને તેની રિગનો ઉપયોગ કરવાની મંજૂરી આપવા માટે અનિચ્છા ધરાવતા હતા. 1985માં ટોપ ગન ફિલ્મના પૃષ્ઠભૂમિ દ્રશ્યોના ફિલ્માંકન દરમિયાન સ્કોલની હત્યા થયા પછી, તેમની વિધવાએ નોર્મનને વિંગ વૉકિંગ રિગની યોજનાઓ આપી હતી, આમ નોર્મનને તાજેતરમાં હસ્તગત કરેલા સ્ટિયરમેન પર વિંગ વૉકિંગ રિગની નકલ કરવાની મંજૂરી આપી હતી. નોર્મન હજી પણ તેના ઝ્લિનનું પ્રદર્શન કરી રહ્યો હોવાથી, નોર્મને બોબ થોમસનને તેના સ્ટિયરમેનને ઉડાવવા માટે સમજાવ્યો, જેમાં લેસ્લી ગેઇલ તેમનો પ્રથમ વિંગ વૉકર બન્યો. હજુ પણ ઓવલ (277) લિમિટેડ તરીકે કાર્યરત, વ્યાપારી પ્રાયોજકો નોર્મનને તેના પ્રદર્શન વ્યવસાયને વિસ્તૃત કરવા માટે સક્ષમ બનાવતા હતા. યુગો કાર્સ તેમના પ્રથમ પ્રાયોજક બન્યા તે સમયની આસપાસ કંપનીના નામમાં એરોસુપરબેટિક્સમાં ફેરફાર થયો હતો. યુગો પછી 1989માં કેડબરીનું હતું, અને તેનાથી નોર્મન તેના કાફલાને બે સ્ટિયરમેન સુધી વિસ્તૃત કરી શક્યા. અનુગામી પ્રાયોજકોમાં ફ્રાન્સના સેન્ટ ઇવેલ, ગિનોટ અને બાદમાં સ્વિટ્ઝર્લેન્ડના બ્રેઇટલિંગનો સમાવેશ થાય છે. ટીમે 2008માં એક એરશો કાર્યક્રમમાં એક સાથે પાંચ સ્ટિયરમેન વિમાનો પ્રદર્શિત કરવા માટે વિસ્તરણ કર્યું હતું, અને પાંચ જહાજો તેમની નવી મોટી વી 'વલ્કન' રચનામાં વિંગ વૉકિંગ પ્રદર્શન કરી રહ્યા હતા, જે ભૂતપૂર્વ રોયલ એર ફોર્સ (આરએએફ) એવરો વલ્કન એક્સએચ558ની ઉડાનમાં પરત ફરવાની શ્રદ્ધાંજલિ તરીકે વલ્કન ટુ ધ સ્કાય ટ્રસ્ટ દ્વારા પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવી હતી. 1992માં, નોર્મન ટીમ માટે સંપૂર્ણ સમય વિંગ વૉકિંગ પાયલોટ બન્યા હતા. એરોસુપરબેટિક્સ હાલમાં ચાર સુધારેલા બોઇંગ-સ્ટિયરમેન મોડલ 75 બાયપ્લેનનું સંચાલન કરે છે. તેમના મૂળ કોન્ટિનેન્ટલ રેડિયલ એન્જિનને પ્રેટ એન્ડ વ્હિટની આર-985-એ. એન. 14બી 'જુનિયર વાસ્પ' એન્જિન સાથે બદલવામાં આવ્યા હતા, જે હેમિલ્ટન સ્ટાન્ડર્ડ કોન્સ્ટન્ટ સ્પીડ પ્રોપેલર ચલાવે છે. એરોસુપરબેટિક્સ હાલમાં પાંચ પુરુષ પાયલોટ અને છ મહિલા વિંગ વોકર્સને રોજગારી આપે છે. ટીમ હાલમાં નીચેના પ્રદર્શન પ્રદર્શન વિકલ્પો પ્રદાન કરે છે; જેમાં એક વિમાન (એકલ), બે (રચના જોડી), અથવા ત્રણ જહાજ પ્રદર્શનનો સમાવેશ થાય છે, (અને અગાઉ ચાર અને પાંચ વિમાન વિકલ્પની ઓફર કરવામાં આવી હતી). પ્રદર્શનમાં એરોબેટિક દાવપેચનો સમાવેશ થાય છે, જેમાં સ્ત્રી બજાણિયાઓ પાંખોની ઉપર મૂકવા માટે હાર્નેસ અને ટિથર સાથે જોડાયેલી હોય છે, જે પાંખો પર ચાલવાની પ્રવૃત્તિઓમાં જોડાય છે. આ ટીમ રોયલ ફ્લાઇંગ કોર્પ્સ (આર. એફ. સી.) ના ભૂતપૂર્વ પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધના તાલીમ વિમાનમથક આર. એફ. સી. રેન્ડકોમ્બ એરોડ્રોમના તેના વર્તમાન નોંધાયેલા કાર્યાલય સ્થાન પર આધારિત છે, અને હવે ઇંગ્લેન્ડમાં ગ્લૂસ્ટરશાયરના સિરેંસેસ્ટર, જી. એલ. 7 7. ડી. એફ. નજીક ખાનગી વિમાનમથક છે, જેની માલિકી વિક નોર્મન અને બે વ્યવસાયિક ભાગીદારો (જેમાં પિંક ફ્લોઇડના ડ્રમર નિક મેસનનો સમાવેશ થાય છે) ની પણ છે. યુકે સ્થિત હોવા છતાં અને યુકેના કેટલાક અગ્રણી એરશોમાં નિયમિત સહભાગી હોવા છતાં, ટીમ એશિયા અને મધ્ય પૂર્વમાં પ્રદર્શનની સાથે ઘણા યુરોપિયન એરશોમાં પણ નિયમિત મુલાકાતીઓ છે; તેનું સૌથી દૂરનું પ્રદર્શન જાપાન, ફિલિપાઇન્સ અને ઓસ્ટ્રેલિયામાં કરવામાં આવે છે. એરોસુપરબેટિક્સ જાહેર જનતાના સભ્યોને વિંગ વૉકિંગનો અનુભવ કરવાની તક પણ પ્રદાન કરે છે, અને તેનો ઉપયોગ સખાવતી ભંડોળ ઊભુ કરવા અને કોર્પોરેટ કાર્યક્રમો માટે પણ થઈ શકે છે. ટીમે ઘણા પ્રખ્યાત લોકોને પણ વિંગ વોક પર લઈ ગયા છે, જેમાં રિચાર્ડ બ્રેન્સન, બેર ગ્રિલ્સ, એલોન મસ્ક, ફ્રાન્સિસ રોસી અને રિક પારફિટ (બંને સ્ટેટસ ક્વો), દુબઈના ક્રાઉન પ્રિન્સ, સંગીતકારો, રમતગમતના કર્મચારીઓ, રેસિંગ કાર ડ્રાઇવરો, પ્રસારણ પ્રસ્તુતકર્તાઓ, પત્રકારો, અભિનેતાઓ અને રોયલ્ટીનો સમાવેશ થાય છે. તેઓ 9 વર્ષની ઉંમરથી લઈને 95 વર્ષની ઉંમર સુધી પાંખ પર ઉડ્યા છે. એરોસુપરબેટિક્સ બે ગિનીસ વર્લ્ડ રેકોર્ડ્સ ધરાવે છે; સૌથી વધુ સતત વિંગ વૉકિંગ રોલ્સ (10) માટે, અને સૌથી ટૂંકી વ્યક્તિ માટે વિંગ વોક (). તેઓએ તેમના ત્રણ વિમાનોનો ઉપયોગ કરીને પાંખ પર વિશ્વના પ્રથમ લગ્નને સરળ બનાવ્યું, જેમાં કન્યા, વરરાજા અને કાર્યકારી આદરણીય માટે એક-એક વિમાનનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. અકસ્માતો અને ઘટનાઓ 14:48 કલાક UTC (15:48 કલાક BST) પર, બોર્નમાઉથ એર ફેસ્ટિવલ ખાતે બે જહાજની રચના વિંગ વૉકિંગ ડિસ્પ્લેના ભાગ રૂપે, એરોસુપરબેટિક્સ બોઇંગ સ્ટિયરમેન એરક્રાફ્ટમાંથી એક પૂલ હાર્બરના સેન્ડબેન્ક્સ ફેરી નજીક સમુદ્રમાં તૂટી પડ્યું હતું, કારણ કે બાયપ્લેનને તેના એન્જિનની પુનઃપ્રાપ્ત ન કરી શકાય તેવી યાંત્રિક નિષ્ફળતાનો સામનો કરવો પડ્યો હતો. વિંગ વૉકર કર્સ્ટન પોબ્જોય (જે અકસ્માત પહેલા તરત જ કોકપિટ પર પાછા ફરવામાં સક્ષમ હતા) ને નાની ઇજાઓ થઈ હતી, પાયલોટ ડેવિડ બેરેલ (પાછળના કોકપિટમાં) ને કોઈ ઈજા થઈ ન હતી. નજીકના મોટરબોટ દ્વારા બંનેને તાત્કાલિક પાણીમાંથી બચાવી લેવામાં આવ્યા હતા, ઘટના સ્થળે હાજર તબીબી કર્મચારીઓ દ્વારા મૂલ્યાંકન કરવામાં આવ્યું હતું અને ત્યારબાદ હોસ્પિટલમાં દાખલ કરવામાં આવ્યા હતા. બંનેને તે જ દિવસે તબીબી સંભાળમાંથી મુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. દરિયાની સાથે તેની અસરને કારણે નોંધપાત્ર રીતે નુકસાન પામેલા વિમાનને બાદમાં બંદર સંચાલકની સૂચના પર ક્રેન દ્વારા તેના દરિયાઈ દુર્ઘટના સ્થળ પરથી પુનઃપ્રાપ્ત કરવામાં આવ્યું હતું. ફર્ન્બરો એરપોર્ટ પર યુનાઇટેડ કિંગડમની એર એક્સિડન્ટ્સ ઇન્વેસ્ટિગેશન બ્રાંચ (AAIB) દ્વારા કરવામાં આવેલી ફિલ્ડ ઇન્વેસ્ટિગેશન પછી, એવું જાણવા મળ્યું હતું કે બોઇંગ-સ્ટિયરમેન A75N1 (PT17), રજિસ્ટ્રેશન N707TJ, ઉત્પાદકોની સીરીયલ નંબરઃ 75-950, તેના એન્જિનની શક્તિ ગુમાવી દે છે, આ એન્જિનને ઓઇલ ફીડ પાઇપને ટેકો આપતા મેટલ સ્ટ્રેપની નિષ્ફળતાને કારણે થયું હતું, અને એન્જિન સાથે તેના જોડાણમાં ઓઇલ ફીડ પાઇપ તૂટી ગયું હતું. વિમાન દરિયામાં ડૂબી જતાં તેનો નાશ થયો હતો. આ દુર્ઘટના પછી અને એએઆઈબીના તારણો પછી, એરોસુપરબેટિક્સે આર-985 એન્જિન (તેના અન્ય બે આર-985 એન્જિનવાળા સ્ટિયરમેન્સમાં એક અલગ લવચીક ઓઇલ ફીડ પાઇપ હતી) સાથે તેના બાકીના સ્ટિયરમેન્સમાંથી એકમાં ફીટ કરેલા કઠોર એન્જિન ઓઇલ ફીડ પાઇપમાં ફેરફાર કર્યો, અને કોઈપણ યાંત્રિક સમસ્યાઓ અને વધારાની કટોકટીની પ્રક્રિયાઓની સલાહ આપવા માટે પાયલોટ અને વિંગ વૉકર વચ્ચે હેન્ડ સિગ્નલ સંચારનો એક નવો સમૂહ વિકસાવ્યો. પાયલોટ વિવાદ 5 એપ્રિલ 2022ના રોજ, એક એરોસુપરબેટિક્સ પાયલોટ અને ભૂતપૂર્વ રેડ એરોઝ પાયલોટ એન્ડી ક્યુબિન એમબીઇ (વય 59) સ્વિન્ડન મેજિસ્ટ્રેટની અદાલતમાં (વિડિયો લિંક દ્વારા) હાજર થયા હતા, અને 'સૌથી ગંભીર શ્રેણી' માં 48 છબીઓ સહિત બાળકોની ઘટના છબીઓ રાખવા બદલ દોષિત ઠેરવ્યા હતા. મેજિસ્ટ્રેટોએ તેને સજા પૂર્વેના અહેવાલો પૂર્ણ થયા પછી પછીની તારીખે સજા માટે સ્વિન્ડન ક્રાઉન કોર્ટમાં રજૂ કર્યો હતો, મેજિસ્ટ્રેટની બેન્ચના અધ્યક્ષે ટિપ્પણી કરી હતી કે "આ ગુનાઓ એટલા ગંભીર છે કે તમારે વધુ સજાની જરૂર છે જે અમે આપી શકીએ", તેને બિનશરતી જામીન પર મુક્ત કરતા પહેલા. તાજેતરના અટક પરિવર્તન પછી હવે એન્ડ્રુ લોયડ તરીકે ઓળખાય છે, તેને લૈંગિક અપરાધીઓના રજિસ્ટરમાં મૂકવામાં આવ્યો છે. એપ્રિલ 2022 માં તેની અદાલતી સુનાવણી પહેલા, લોઈડના વિલ્ટશાયરના ઘરે ફેબ્રુઆરી 2021 માં પોલીસ દરોડા બાદ, વિલ્ટશાયર પોલીસે બાળકોની અશ્લીલ છબીઓ શોધી કાઢ્યા બાદ તેની ધરપકડ કરી હતી. તે વર્ષના અંતમાં, ફોજદારી સુનાવણીની રાહ જોતી વખતે (અને એરોસુપરબેટિક્સને સૂચિત કર્યા વિના), સપ્ટેમ્બર 2021 માં, લોયડે બોર્નમાઉથ એર ફેસ્ટિવલમાં બે જહાજની પાંખની ચાલવાના પ્રદર્શનના ભાગ રૂપે એરોસુપરબેટિક્સ બાયપ્લેનમાંથી એક ઉડાવ્યું હતું, જ્યારે અન્ય એરોસુપરબેટિક્સ બાયપ્લેન સમુદ્રમાં તૂટી પડ્યું હતું. તેમની ફોજદારી સજાના જવાબમાં, એરોસુપરબેટિક્સ લિમિટેડના ઓપરેશન મેનેજર લોરેન રાઈટે જણાવ્યું હતું કે તેઓ "5 એપ્રિલ 2022ના રોજ તેમની અદાલતમાં હાજરીના અહેવાલોથી અજાણ હતા", અને તેઓ "આ વ્યક્તિ સામેના કેસથી આઘાત અને વિનાશ પામ્યા હતા". રાઈટે પુષ્ટિ કરી હતી કે તેઓએ "તેમની સાથેના કોઈપણ જોડાણને તરત જ સમાપ્ત કરી દીધું હતું". ગેલેરી સંદર્ભો બાહ્ય લિંક્સ AeroSuperBatics.com-સત્તાવાર વેબસાઇટ સિક્સ ફેન્ટાસ્ટિક ફ્લાઇંગ કારકિર્દી 3: ડિસ્પ્લે પાયલોટ-ફ્લાયર ડિજિટલ મેગેઝિન લા પ્રિમીયર બ્રેઇટલિંગ વિંગવૉકર ફ્રેન્ચાઇઝ પર એરોસુપરબેટિક્સના મુખ્ય પાયલોટ માર્ટિન કેરિંગ્ટનની પ્રોફાઇલ! યુએન સ્ટાર વેસ્ટ ની! - લે જર્નલ ડી લ 'એવિએશન દ્વારા વિંગ વૉકર વિશેનો લેખ, ગ્લૂસ્ટરશાયર સ્થિત બ્રિટિશ એરોબેટિક ટીમો સિરેંસેસ્ટર ઓર્ગેનાઇઝેશન્સ 1982 માં સ્થપાયેલી બ્રિટિશ કંપનીઓ 1982 માં યુનાઇટેડ કિંગડમ ઓર્ગેનાઇઝેશન્સમાં 1982 માં સ્થપાયેલી સંસ્થાઓ