Midwest MU-1
મિડવેસ્ટ એમયુ-1 એ અમેરિકન સિંગલ-સીટ, હાઇ-વિંગ, સ્ટ્રટ-બ્રેસ્ડ યુટિલિટી ગ્લાઈડર હતું જે 1930ના દાયકામાં આર્થર બી. શુલ્ત્ઝ દ્વારા ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું હતું. ડિઝાઇન અને વિકાસ એમયુ-1 ની રચના બીજા વિશ્વ યુદ્ધ પહેલા શુલ્ત્ઝ દ્વારા કરવામાં આવી હતી અને તેનો ઉપયોગ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ આર્મી એર કોર્પ્સ દ્વારા ગ્લાઈડર તાલીમ માટે કરવામાં આવ્યો હતો અને તેને મિડવેસ્ટ ટીજી-18 તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યો હતો. એમયુ-1નું નિર્માણ વેલ્ડિંગ સ્ટીલ ટ્યુબના ફ્યૂઝલેજ અને લાકડાની ફ્રેમવાળી પાંખો સાથે કરવામાં આવ્યું હતું, જે તમામ ડોપ્ડ એરક્રાફ્ટ ફેબ્રિક આવરણથી ઢંકાયેલી હતી. પાંખ લંબાઇની હતી, જેમાં એન. એ. સી. એ. 4412 એરફોઇલનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો અને તેને જ્યુરી સ્ટ્રટ્સ સાથે બે સમાંતર સ્ટ્રટ્સ દ્વારા ટેકો આપવામાં આવ્યો હતો. લેન્ડિંગ ગિયર એક નિશ્ચિત મોનોવ્હીલ હતું. વિમાનને 13 ઓક્ટોબર 1944ના રોજ ટાઇપ પ્રમાણિત કરવામાં આવ્યું હતું અને લગભગ છ મિડવેસ્ટ સેઇલપ્લેન દ્વારા અને સંભવતઃ શિકાગો, ઇલિનોઇસની મોટરલેસ ફ્લાઇટ ઇન્સ્ટિટ્યૂટ દ્વારા પણ પૂર્ણ કરવામાં આવ્યા હતા. 1983માં સોઅરિંગ મેગેઝિને અહેવાલ આપ્યો હતો કે બે એમયુ-1 હજુ પણ અસ્તિત્વમાં છે, પરંતુ ઓક્ટોબર 2015માં માત્ર એક જ ફેડરલ એવિએશન એડમિનિસ્ટ્રેશન રજિસ્ટ્રીમાં હતું. પાંખની પાંખવાળા એમયુ-1 સ્ટાન્ડર્ડ મોડેલ અને પાંખ વિસ્તાર એમયુ-1 લાંબી પાંખવાળી આવૃત્તિ, લાંબા ગાળા સાથે, સમાન પાંખ વિસ્તારની ડબલ-ટેપર્ડ પાંખ. આ મોડેલ માત્ર એક દરખાસ્ત હોઈ શકે છે કારણ કે પૂર્ણ થયેલા ઉદાહરણોની પુષ્ટિ થઈ નથી. શુલ્ત્ઝ એબીસી એમયુ-1માંથી વિકસાવવામાં આવી છે, એબીસીમાં લાંબી પાંખની પાંખ અને ઊંચો ગ્લાઇડ રેશિયો છે. તેણે ગ્લાઈડર પાયલોટ તાલીમ માટે ઉપયોગમાં લેવાતા પ્રભાવિત એમયુ-1 ગ્લાઈડર માટે 1937 ઈટન ડિઝાઇન સ્પર્ધા ટીજી-18 મિલિટરી હોદ્દો જીત્યો હતો. ઓપરેટર્સ મિલિટરી યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ આર્મી એર કોર્પ્સ સ્પષ્ટીકરણો (એમયુ-1) સંદર્ભો પણ જુઓ બાહ્ય કડીઓ એન. એ. સી. એ. 4412 એરફોઇલ 1930ના દાયકાના યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ સેઇલપ્લેન