F-1 Spirit (series)
ફોર્મ્યુલા વન આધારિત રેસિંગ વિડિયો ગેમ્સની શ્રેણી છે જે કોનામી દ્વારા 1987માં એમ. એસ. એક્સ. થી શરૂ કરીને વિકસાવવામાં અને પ્રકાશિત કરવામાં આવી છે. એફ-1 સ્પિરિટઃ ધ વે ટુ ફોર્મ્યુલા-1 એફ-1 સ્પિરિટઃ ધ વે ટુ ફોર્મ્યુલા-1 એ ટોપ ડાઉન ફોર્મ્યુલા વન રેસિંગ ગેમ છે, જે કોનામી દ્વારા વિકસાવવામાં અને પ્રકાશિત કરવામાં આવી હતી, જે 1987માં જાપાન અને યુરોપમાં એમ. એસ. એક્સ. માટે રજૂ કરવામાં આવી હતી. રમતનું એન્જિન કોનામીના રોડ ફાઇટર જેવું જ છે. તેમાં કોનામીની કસ્ટમ સાઉન્ડ ચિપ પણ છે જેને કોનામી એસસીસી કહેવાય છે (એક પાંચ-ચેનલ ચિપ જે એમ. એસ. એક્સ. કમ્પ્યુટર સિસ્ટમની ત્રણ-ચેનલ પી. એસ. જી. ચિપને પૂરક બનાવે છે, અથવા બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, એક સાઉન્ડ કસ્ટમ ચિપ જે સિસ્ટમ પર પી. એસ. જી. સાઉન્ડ ચિપના ત્રણ અવાજો માટે પાંચ અવાજો વધુ લાવે છે), અને તેની સાથે જવા માટે મહાન એમ. એસ. એક્સ. 1 ગ્રાફિક્સ. તે આ ધ્વનિ સુવિધા સાથે એમ. એસ. એક્સ. પર પ્રથમ રોમમાંનું એક હતું. તેના "3ડી" સ્પિનઓફ (એફ-1 સ્પિરિટઃ 3ડી સ્પેશિયલ) સાથે, એફ-1 સ્પિરિટઃ ધ વે ટુ ફોર્મ્યુલા-1 એ એમએસએક્સ માટે રજૂ કરવામાં આવેલી સૌથી વિસ્તૃત રેસિંગ ગેમ કોનામી હતી. આ ત્રીજી વ્યક્તિની રેસિંગ રમતમાં ઘણા વિવિધ પ્રકારની કારનો સમાવેશ થાય છે. બધું સ્ટોક કારથી શરૂ થાય છે, રેલી કાર અને ફોર્મ્યુલા 3 તરફ આગળ વધે છે. મુખ્ય ધ્યેય ફોર્મ્યુલા 1, રેસિંગના રાજા વર્ગ સાથે પ્રથમ સ્થાને સમાપ્ત કરવાનું છે. છ પ્રકારની રેસ છેઃ સ્ટોક રેસ, રેલી, એફ3 રેસ, એફ3000 રેસ, એન્ડ્યોરન્સ રેસ અને અંતે એફ1 રેસ (16 ટ્રેક). શરૂઆતમાં, ખેલાડી માત્ર સ્ટોક, રેલી અને એફ 3 રેસમાં જ ભાગ લઈ શકે છે. જેમ જેમ ખેલાડી રેસ જીતે છે, તેમ તેમ તે પોઈન્ટ એકઠા કરશે જે તેને નવી રેસ રમવાની મંજૂરી આપશે. જો ખેલાડી પ્રથમ સ્થાને રેસ પૂર્ણ કરે તો તેને નવ પોઈન્ટ મળશે. જો તે બીજા ક્રમે આવે તો તેને આઠ પોઈન્ટ મળે છે. જો ખેલાડી 10મું કે પછીનું સ્થાન મેળવે છે, તો તે કોઈ પોઈન્ટ મેળવશે નહીં. એફ1 કાર માટે 16 અલગ અલગ ટ્રેક છે. જેમ જેમ ખેલાડી રેસ જીતી જશે તેમ તેમ તે એફ1 કાર શ્રેણીમાં વધુ ટ્રેક રમી શકશે. રમત પૂર્ણ કરવા માટે, તમારે તમામ 16 F1 ટ્રેક જીતવા પડશે. કુલ 21 ટ્રેક છે. પ્રથમ રેસ સૌથી સરળ છેઃ કાર ધીમી હોય છે અને દુશ્મનો સારી રીતે વાહન ચલાવતા નથી. પરંતુ જેમ જેમ ખેલાડી નવા ટ્રેક માટે વર્ગીકરણ કરે છે તેમ તેમ મુશ્કેલી વધશેઃ એફ 1 કાર અત્યંત ઝડપી હોય છે અને તમારે એફ 1 ટ્રેકમાં જીતવા માટે ખૂબ ચપળતાની જરૂર પડશે. શરૂઆતમાં તેમને નિયંત્રિત કરવું અશક્ય લાગતું હોવા છતાં, કેટલીક પ્રેક્ટિસ સાથે તમે ફોર્મ્યુલા 1 કારમાં નિપુણતા મેળવી શકો છો અને રેસ જીતી શકો છો. અને જો તે પૂરતું નથી, તો તમે હંમેશા મલ્ટી પ્લેયર મોડમાં તમારી કુશળતા બતાવી શકો છો. મુશ્કેલીનું સ્તર નક્કી કરી શકાય છે, રેસ ટ્રેક પસંદ કરી શકાય છે અને લેપ્સની સંખ્યા બદલાતી રહે છે. મેદાનમાં તૈયાર અને કસ્ટમ મેઇડ કારનો સમાવેશ થાય છે (ખેલાડી એન્જિન, ટાયર, સસ્પેન્શન પસંદ કરી શકે છે). ધીમી ગતિએ ચાલતી ગાડીઓને ટાળવી એ ખેલાડીના ખોળામાં આવવાનું નિર્ણાયક બની શકે છે. રેસ દરમિયાન, તમે અન્ય કારો સાથે અને સાઇડ બોર્ડ અને અન્ય અવરોધો સાથે ટકરાઈ શકો છો. તેનાથી તમારી કારને નુકસાન થશે. દરેક ટ્રેકમાં, એક પિટ લેન ("પી. આઈ. ટી". અક્ષરો સાથે લેબલ થયેલ) હોય છે જ્યાં તમે તમારી કારને ઇંધણ આપી શકો છો અને સમારકામ કરી શકો છો. જો એન્જિનને નુકસાન થાય તો ટોચની ઝડપ ઘટશે. આ તમને દરેક વળાંકમાં સમય ગુમાવશે. જ્યારે તમે પી. આઈ. ટી. સ્ટોપમાં હોવ ત્યારે તમે કારના સમારકામને ઝડપી બનાવવા માટે નીચેની ચાવી પકડી રાખી શકો છો. જોકે, બળતણનો વપરાશ ધીમો રહેશે. બળતણનો વપરાશ આર. પી. એમ. મીટર (વાસ્તવિક કારની જેમ) દ્વારા નક્કી થાય છે. તમારી કાર ત્યારે જ બળતણનો વપરાશ કરે છે જ્યારે તમે ઝડપ વધારશો. જ્યાં સુધી તમે કુશળ ચાલક ન હો ત્યાં સુધી પ્રથમ રેસમાં એફ1 ટ્રેક જીતી શકાતા નથી. એફ1 રેસ જીતવા માટે, દરેક વળાંકને યાદ કરવાનો પ્રયાસ કરો અને દરેક રેસ ઘણી વખત રમવાનો પ્રયાસ કરો જેથી જાણી શકાય કે ક્યાં બ્રેક લગાવવી અને ક્યાં ઝડપ વધારવી. તે જ વર્ષે ઝેમિના દ્વારા લાઇસન્સ વિનાનું માસ્ટર સિસ્ટમ પોર્ટ બહાર પાડવામાં આવ્યું હતું. આવી જ એક રમત, ચેકર્ડ ફ્લેગ, 1988માં આર્કેડ માટે રજૂ કરવામાં આવી હતી. એ1 સ્પિરિટઃ ધ વે ટુ ફોર્મ્યુલા-1 મૂળ એફ-1 સ્પિરિટનું એક વિશેષ સંસ્કરણ, એ1 સ્પિરિટઃ ધ વે ટુ ફોર્મ્યુલા-1, પેનાસોનિકના "જોય હેન્ડલ" રમત નિયંત્રક સાથે પેક-ઇન તરીકે રજૂ કરવામાં આવ્યું હતું. મુખ્ય તફાવત એ છે કે તેમાં રેસિંગ કારને બદલે ભવિષ્યના વાહનો, વિવિધ પાસવર્ડ્સ (દા. ત. અંત ડેમો જોવા માટે "પેનાસોનિક"), અને કેટલાક બગફિક્સ. એફ-1 સ્પિરિટ 3ડી સ્પેશિયલ એ રમતનું સંપૂર્ણ અનુગામી છે, અને 1988માં એમ. એસ. એક્સ. 2 + સ્પેક માટે રજૂ કરવામાં આવ્યું હતું. મૂળથી વિપરીત, આ રમત પોલ પોઝિશન અને તેના જેવા સ્કેલિંગ-આધારિત તૃતીય-વ્યક્તિ ગ્રાફિક્સનો ઉપયોગ કરે છે અને ખાસ કરીને એફ-1 રેસિંગ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે. ફ્રી રન અને ગ્રાન્ડ પ્રિક્સ મોડ ઉપરાંત, બે ખેલાડીઓનો બેટલ મોડ પણ છે. મુશ્કેલી સ્તર સેટ કરી શકાય છે, અને ફ્રી રનમાં સંખ્યાબંધ સેટિંગ્સ (જેમ કે લેપ્સની સંખ્યા) ચલ છે. કાર કસ્ટમ બનાવવામાં આવે છે; કારની બોડી અને રંગ, એન્જિન, ટાયર, સસ્પેન્શન, બ્રેક, ગિયર અને પાંખો બધા સુધારી શકાય છે. તે બે ફ્લોપી ડિસ્ક પર રજૂ કરવામાં આવી હતી, અને તે એકમાત્ર રમત કોનામી છે જે એમ. એસ. એક્સ. 2 + સ્પેક માટે વિકસાવવામાં આવી છે. આ રમતમાં એક વિશેષ કેબલ દર્શાવવામાં આવી હતી જેણે બે એમ. એસ. એક્સ. 2 + કમ્પ્યુટર્સને બીજા જોયસ્ટિક પોર્ટ દ્વારા જોડવાની મંજૂરી આપી હતી. આ કેબલ JE700 મલ્ટિપ્લેયર લિંક કેબલ નામ હેઠળ અલગથી વેચવામાં આવી હતી, અને તે અન્ય રમતોમાં ઉપયોગ માટે કેટલાક ઉત્સાહીઓ દ્વારા રિવર્સ-એન્જિનિયર્ડ પણ કરવામાં આવી હતી. બીજી વસ્તુ જે આ રમતને વિશેષ બનાવે છે તે એ છે કે તે એમ. એસ. એક્સ.-મ્યુઝિક ("એફ. એમ.-પી. એ. સી".), યામાહા વાય. એમ. 2413 ઓ. પી. એલ. એલ. સાઉન્ડ ચિપનો ઉપયોગ કરે છે, જે મૂળરૂપે અલગથી વેચવામાં આવી હતી અથવા એમ. એસ. એક્સ. 2 + અને એમ. એસ. એક્સ. ટર્બોઆર કમ્પ્યુટર્સના વિવિધ મોડેલોમાં બનાવવામાં આવી હતી. આ એકમાત્ર રમત છે જેમાં કોનામીએ તે ચોક્કસ સાઉન્ડ ચિપનો ઉપયોગ કર્યો હતો; ઉન્નત સંગીત સાથેની અન્ય કોનામી રમતો કોનામીની પોતાની એસસીસી સાઉન્ડ ચિપનો ઉપયોગ કરે છે. ફ્લોપી ડિસ્ક પર વહેંચાયેલી રમતો પણ ઘણીવાર સ્નેચર અને એસ. ડી. સ્નેચર જેવા એસ. સી. સી. રોમ કારતુસ સાથે આવતી હતી. મૂળ સંગીત ગોરો કિન (માનવામાં આવતું ઉપનામ) દ્વારા રચવામાં આવ્યું હતું. સમાન ઉત્પાદન, એફ-1 સેન્સેશન, 1993માં ફેમિલી કમ્પ્યુટર માટે રજૂ કરવામાં આવ્યું હતું. તેમાં ઘણી સમાન સુવિધાઓ છે (જોકે બેટલ મોડ પડતો મૂકવામાં આવ્યો હતો), પરંતુ તે 1992 ફોર્મ્યુલા વન સીઝનની આસપાસ આધારિત છે. એફ-1 સ્પિરિટ (ગેમ બોય), ઉત્તર અમેરિકામાં વર્લ્ડ સર્કિટ સિરીઝ તરીકે અને યુરોપમાં ધ સ્પિરિટ ઓફ એફ-1 તરીકે રજૂ કરવામાં આવી હતી, જે 1991માં ગેમ બોય માટે રજૂ કરવામાં આવી હતી. તે મૂળની જેમ ટોચ પર જોવાતી રેસિંગ રમત છે. ખેલાડીઓ ફોર્મ્યુલા 3, ફોર્મ્યુલા 3000 અને ફોર્મ્યુલા 1 માં સ્પર્ધા કરી શકે છે. વિશ્વભરના 25 જુદા જુદા ટ્રેક દર્શાવવામાં આવ્યા છે, જેમાંથી કેટલાક ફક્ત વર્ગ અનુસાર વગાડી શકાય છે. જેમ જેમ તમે વર્ગમાં ઊઠો છો તેમ તેમ ટ્રેક લાંબા થાય છે (ખાડો બંધ કરવા માટે દબાણ); દોડવીરો ઝડપી બને છે; અને સરળ નીચા ખૂણાના ખૂણાઓ કે જેને સહેજ ગતિથી વધુની જરૂર નથી, તેને કોણીના ખૂણાઓ તરફ ફેરવે છે જેને ઝડપ ગુમાવ્યા વિના ફેરવવા માટે થોડી કુશળતા જરૂરી હોય છે. પાછળથી તેને જાપાન અને યુરોપમાં કોનામી જી. બી. કલેક્શનના પ્રથમ ખંડ પર ફરીથી રજૂ કરવામાં આવ્યું હતું, જોકે આ સંગ્રહના તમામ સંસ્કરણોમાં તેનું નામ બદલીને કોનામી રેસિંગ કરવામાં આવ્યું હતું. એફ-1 સ્પિરિટ રિમેક 2004માં, મૂળ એફ-1 સ્પિરિટની લાઇસન્સ વિનાની રિમેક બ્રેઇન ગેમ્સ દ્વારા મુખ્યત્વે 2004ની રેટ્રો રિમેક સ્પર્ધા માટે રજૂ કરવામાં આવી હતી. આ સંદર્ભમાં, તેને તે ટીમના રોડ ફાઇટર રિમેકના અનુગામી તરીકે વિકસાવવામાં આવી હતી. આ રિમેક મોટાભાગની ગેમપ્લે અને મૂળની સામગ્રીને જાળવી રાખે છે, પરંતુ બદલાયેલા ભૌતિકશાસ્ત્ર સાથે, સંખ્યાબંધ ધ્વનિ અને ગ્રાફિકલ સુધારાઓ (બાદમાંના કેટલાક રમતને એફ-1 ગ્રાન્ડ પ્રિકસ જેવા શીર્ષકો જેવા બનાવે છે), અને ઓનલાઇન લીડરબોર્ડ. તે વિન્ડોઝ, મેક ઓએસ એક્સ, લિનક્સ અને એઆરએમ ઉપકરણો માટે પણ મૂકવામાં આવ્યું હતું. વિન્ડોઝ અને ઓએસ એક્સ માટે દ્વિસંગી આવૃત્તિઓ પૂરી પાડવામાં આવે છે, જ્યારે. ડેબ ઉબુન્ટુ અને ડેબિયન માટે પૂરી પાડવામાં આવે છે. અન્ય લિનક્સ ફ્લેવર્સ અથવા સામાન્ય રીતે અન્ય ઓએસ માટે, રમત માટેનો સ્રોત કોડ પણ ઉપલબ્ધ છે. આ રમતનો સાઉન્ડટ્રેક 21 મે, 1989ના રોજ કિંગ રેકોર્ડ્સ દ્વારા ખાસ કરીને જાપાનમાં રજૂ કરવામાં આવ્યો હતો. રમતનો સાઉન્ડટ્રેક 19 મે, 2014ના રોજ ઇજીજી મ્યુઝિક રેકોર્ડ્સ/ડી4 એન્ટરપ્રાઇઝ દ્વારા વિશેષરૂપે જાપાનમાં રજૂ કરવામાં આવ્યો હતો, આ સાઉન્ડટ્રેકમાં બે એમએસએક્સ ગેમ્સ, એફ-1 સ્પિરિટ અને એફ-1 સ્પિરિટ 3ડી સ્પેશિયલનો સમાવેશ થતો હતો. આ પણ જુઓ રોડ ફાઇટર-કોનામી એફ1 સર્કસ (શ્રેણી) એફ-1 ગ્રાન્ડ પ્રિકસ (વિડિયો ગેમ શ્રેણી) બેટલ ગ્રાન્ડ પ્રિકસ એફ-ઝીરો ટોપ ગિયર (શ્રેણી) ઝીરો4 ચેમ્પ શ્રેણી આયર્ટન સેના કાર્ટ ડ્યૂઅલ (શ્રેણી) સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ એફ-1 સ્પિરિટ-ગેમએફએક્યુ એફ-1 સ્પિરિટ પર ફોર્મ્યુલા-1 (સેગા માસ્ટર સિસ્ટમ) નો માર્ગ-ફોર્મ્યુલા-1 એ-1 સ્પિરિટનો માર્ગઃ MSXnet.org એ-1 સ્પિરિટ પર ફોર્મ્યુલા-1 નો માર્ગઃ ગેમએફએક્યુ એ-1 સ્પિરિટ પર ફોર્મ્યુલા-1 નો માર્ગઃ જનરેશન-એમએસએક્સ એફ-1 સ્પિરિટ પર ફોર્મ્યુલા-1 નો માર્ગઃ ગેમએફએક્યુ એફ-1 સ્પિરિટ પર 3ડી સ્પેશ્યલઃ જનરેશન-એમએસએક્સ એફ-1 સ્પિરિટ પર 3ડી સ્પેશ્યલ