Luton Corporation Tramways
લ્યુટન કોર્પોરેશન ટ્રામવેઝે 21 ફેબ્રુઆરી 1908થી 16 એપ્રિલ 1932 સુધી બેડફોર્ડશાયરના લ્યુટન શહેરમાં સેવા આપી હતી. 1904માં, લ્યુટન કોર્પોરેશને ટ્રામવેઝ પ્રોવિઝનલ ઓર્ડર માટે અરજી કરી હતી, અને તેની પુષ્ટિ કરવામાં આવી હતી અને 1905માં તેને મંજૂરી આપવામાં આવી હતી. કોર્પોરેશને સ્પર્ધાત્મક ટેન્ડર માટે કામ બહાર પાડ્યું હતું અને 19 માર્ચ 1907ના રોજ વ્હાઇટ એન્ડ કંપની દ્વારા કરાર સુરક્ષિત કરવામાં આવ્યો હતો. ટ્રામવે સાડા ચાર મહિનામાં બાંધવામાં આવ્યો હતો, જેનું કામ 7 ઓક્ટોબર 1907ના રોજ શરૂ થયું હતું. 12 ટ્રામકાર સહિત કુલ કિંમત 63,000 પાઉન્ડ હતી. સત્તાવાર ઉદ્ઘાટન 23 ફેબ્રુઆરી 1908ના રોજ થયું હતું. 1909માં લીઝ બેલ્ફોર, બિટી એન્ડ કંપનીને ટ્રાન્સફર કરવામાં આવી હતી અને કેટલાક વર્ષો પછી લ્યુટન કોર્પોરેશને આ પ્રણાલીનું સંચાલન સંભાળ્યું હતું. 1925માં, ટ્રામવેઝે 2,000 પાઉન્ડનો નફો કર્યો હતો. માળખાગત સુવિધાઓ આ સંપૂર્ણ વ્યવસ્થા 1908માં શરૂ થઈ હતી અને તેમાં ટાઉન હોલથી શરૂ થતા પાંચ માર્ગો હતાઃ માન્ચેસ્ટર સ્ટ્રીટ, મિલ સ્ટ્રીટ, મિડલેન્ડ રોડ, હાઈ ટાઉન રોડ, હિચિન રોડ અને રામ્રિજ રોડના જંક્શન ખાતેના ટર્મિનસ સુધી. (રાઉન્ડ ગ્રીન) માન્ચેસ્ટર સ્ટ્રીટ, ન્યૂ બેડફોર્ડ રોડથી અપર જ્યોર્જ સ્ટ્રીટ ખાતે વોર્ડન પાર્ક દ્વારા ટર્મિનસ સુધી, ડન્સ્ટેબલ રોડથી જ્યોર્જ સ્ટ્રીટ, ચેપલ સ્ટ્રીટ, વિન્ડસર સ્ટ્રીટ, હિબર્ટ સ્ટ્રીટ, એશ્ટન રોડ, લંડન રોડ ખાતે કિંગ્સવે સાથે જંક્શન ખાતે ટર્મિનસથી ટેનિસન રોડ સાથે જંક્શન ખાતે ટર્મિનસ સુધી. (સ્ટોકવુડ) જ્યોર્જ સ્ટ્રીટ, પાર્ક સ્ટ્રીટથી ડેપો સુધી બેલી સ્ટ્રીટની સામે સ્થિત છે. (પાર્ક ટાઉન) ટ્રામકાર્સ હાથીદાંતની બારીની ફ્રેમ અને રોકર પેનલ્સ સાથે ઘાસના લીલા રંગના કાફલામાં, યુનાઇટેડ ઇલેક્ટ્રિક કાર કંપનીની 12 ઓપન ટોપ ડબલ ડેક ટ્રામકાર્સનો સમાવેશ થતો હતો, જેમાં દરેક 30 એચ. પી. ની બે હતી. મોટર. 1929માં પાંચને ટોપ કવરમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યા હતા. 1 સિંગલ ડેક ટ્રામકાર. 1923માં, આર્થિક માપદંડ તરીકે ગ્લાસગો કોર્પોરેશન ટ્રામવેઝ પાસેથી સિંગલ ડેક કાર ખરીદવામાં આવી હતી. 1930ના અંત સુધીમાં, ઇસ્ટર્ન નેશનલ ઓમ્નીબસ કંપનીએ લ્યુટન ટ્રામવેઝને 64,000 પાઉન્ડમાં ખરીદવાની રજૂઆત કરી હતી. પરિષદે 20 જાન્યુઆરી, 1931ના રોજ આ પ્રસ્તાવ સ્વીકાર્યો હતો. 12 મે, 1932ના રોજ કાઉન્સિલે ઇસ્ટર્ન નેશનલ ઓમ્નીબસ કંપનીને વેચવાના તેના નિર્ણયને ફરીથી સમર્થન આપ્યું હતું. જો કે, તેને તેના નિર્ણયને રદ કરવાની ફરજ પડી હતી અને આખરે ટ્રામની જગ્યાએ તેની પોતાની બસો ચલાવવાનું નક્કી કર્યું હતું. ટ્રામવે સિસ્ટમ 16 એપ્રિલ 1932ના રોજ બંધ કરવામાં આવી હતી અને તેનું સ્થાન લ્યુટન કોર્પોરેશનની મોટર બસો દ્વારા લેવામાં આવ્યું હતું. સ્ટોકવુડ ડિસ્કવરી સેન્ટર ખાતે સ્થિર પ્રદર્શન માટે સંરક્ષિત ટ્રામકાર લ્યુટનની એકમાત્ર સિંગલ ડેક ટ્રામ પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવી રહી છે. સોમવારે 3 ફેબ્રુઆરી 2014 ના રોજ ઓલ્ડ બેડફોર્ડ રોડ અને મિડલેન્ડ રોડ, લ્યુટોનના જંક્શન પર નવો માર્ગ (વર્તમાન રેલ્વે લાઇનોની સાથે ચાલવા માટે) બનાવવાની પ્રક્રિયા દરમિયાન ઠેકેદારો દ્વારા રસ્તાનો એક ભાગ ખોદવામાં આવ્યો હતો. ડામર અને કોબબ્લસ્ટોનને દૂર કર્યા પછી એક જ ટ્રામ લાઇનનો એક ભાગ સ્પષ્ટ દેખાતો હતો જે હજુ પણ રસ્તા પર દબાયેલો હતો. સંદર્ભો વિન્ટેજ કેરિજીસ ટ્રસ્ટ વેબસાઇટ પર બાહ્ય કડીઓ લ્યુટન ટ્રામકાર નંબર 6 (પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવી રહી છે) યુનાઇટેડ કિંગડમમાં ટાઉન ટ્રામવે સિસ્ટમ્સની સૂચિ પણ જુઓ ઇંગ્લેન્ડમાં બેડફોર્ડશાયર ટ્રામ પરિવહનમાં ટાઉન ટ્રામવે સિસ્ટમ્સની સૂચિ લ્યુટન/ડન્સ્ટેબલ અર્બન એરિયામાં પરિવહન