French cruiser Jules Michelet
જ્યુલ્સ મિશેલેટ ફ્રેન્ચ નૌકાદળનું સશસ્ત્ર જહાજ હતું, જે 1904માં તૈયાર કરવામાં આવ્યું હતું અને 1908માં પૂર્ણ થયું હતું. તે બખ્તરબંધ જહાજોનો વિકાસ હતો, અને તે તેના પ્રકારનો એકમાત્ર પ્રતિનિધિ હતો. તે પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધ દરમિયાન સેવા આપી હતી જે આખરે 1937 માં લક્ષ્ય તરીકે ડૂબી ગયું હતું. વર્ણન જુલ્સ મિશેલેટને જૂન 1904 માં સશસ્ત્ર ક્રૂઝર્સના વર્ગના સુધારેલા સંસ્કરણ તરીકે મૂકવામાં આવ્યું હતું. તે અગાઉના વર્ગ કરતાં સહેજ લાંબુ અને ભારે હતું, અને જ્યારે તેમાં સમાન મશીનરી લેઆઉટ હતું, જેમાં 28 બોઇલર ઊભી ટ્રિપલ-વિસ્તરણ વરાળ એન્જિન પૂરા પાડતા હતા, જે ત્રણ પ્રોપેલર શાફ્ટ ચલાવતા હતા, ત્યારે એન્જિન વધુ શક્તિ પ્રદાન કરતા હતા, જેનાથી જહાજની ડિઝાઇન ઝડપ સુધી પહોંચવાની મંજૂરી મળી હતી. આ જહાજ ચાર ફનલથી સજ્જ હતું. મુખ્ય શસ્ત્રસરંજામ બે ટર્બર્ટમાં ચાર બંદૂકો હતી, એક આગળ અને એક પાછળ, જ્યારે ગૌણ શસ્ત્રસરંજામ બાર બંદૂકો હતી, જેમાંથી આઠ એક ટર્બર્ટમાં અને બાકીની ચાર કેસમેટમાં હતી. જોકે જ્યુલ્સ મિશેલેટ પાસે લિયોન ગેમ્બેટા વર્ગની સરખામણીમાં ચાર ઓછી 164 મીમી બંદૂકો હતી, જેમાં જોડિયા બુર્જને બદલે એક જ બુર્જ હતા, મુખ્ય અને ગૌણ બંને બંદૂકો અગાઉના જહાજોમાં વહન કરતા વધુ શક્તિશાળી નમૂનાઓ હતા. ચોવીસ બંદૂકોની તૃતીય એન્ટી-ટોર્પિડો-બોટ બેટરી કેસમેટ્સમાં ગોઠવવામાં આવી હતી. વહાણનું શસ્ત્રસરંજામ બે ડૂબી ગયેલી ટોરપીડો ટ્યુબ દ્વારા પૂર્ણ કરવામાં આવ્યું હતું. આ જહાજ ઓગસ્ટ 1905 માં શરૂ કરવામાં આવ્યું હતું અને નવેમ્બર 1908 માં પૂર્ણ થયું હતું, જે પરીક્ષણોમાં 100 કિમીની ગતિએ પહોંચ્યું હતું. સેવામાં પ્રવેશ્યા પછી, જ્યુલ્સ મિશેલેટને ટૌલોન સ્થિત ભૂમધ્ય નૌકાદળના ક્રૂઝર સ્ક્વોડ્રનમાં સોંપવામાં આવ્યા હતા. 27 જૂન 1912ના રોજ, જુલ્સ મિશેલેટે ટૌલોન ખાતે ગોળીબારની પ્રેક્ટિસ દરમિયાન બે બંદૂક વિસ્ફોટો સહન કર્યા હતા, જેમાં ચાર માર્યા ગયા હતા અને 21 ઘાયલ થયા હતા. આ વિસ્ફોટો માટે ખામીયુક્ત પાવડરને જવાબદાર ઠેરવવામાં આવ્યા હતા. પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન, જ્યુલ્સ મિશેલેટ ભૂમધ્ય નૌકાદળના કાફલાનો ભાગ હતો, જેણે સમગ્ર યુદ્ધ ભૂમધ્ય સમુદ્રમાં વિતાવ્યું હતું. સંઘર્ષની શરૂઆતમાં, જ્યુલ્સ મિશેલેટ અને સશસ્ત્ર ક્રૂઝર્સને ફર્સ્ટ લાઇટ ડિવિઝન તરીકે એકત્ર કરવામાં આવ્યા હતા અને જર્મન બેટલક્રૂઝર અને લાઇટ ક્રૂઝરનો શિકાર કરવાનું કામ સોંપવામાં આવ્યું હતું. ફ્રેન્ચ જહાજો, બાર વિનાશક જહાજોના કાફલા સાથે, 4 ઓગસ્ટના રોજ ફિલિપવિલે જવાના હતા, પરંતુ જર્મન ક્રૂઝરોએ આગલા દિવસે બંદર પર બોમ્બમારો કર્યો હતો. આ હુમલો, એવા અહેવાલો સાથે જોડાયેલો હતો જેમાં સૂચવવામાં આવ્યું હતું કે જર્મનો ભૂમધ્ય સમુદ્રમાંથી એટલાન્ટિકમાં પ્રવેશવાનો પ્રયાસ કરશે, જેના કારણે ફ્રેન્ચ હાઈ કમાન્ડે જર્મનોને રોકવા માટે જ્યુલ્સ મિશેલેટ અને ફર્સ્ટ લાઇટ ડિવિઝનને વધુ પશ્ચિમમાં અલ્જીયર્સ મોકલવા માટે પ્રેરિત કર્યા હતા. જર્મન જહાજો કોન્સ્ટેન્ટિનોપલ ભાગી ગયા પછી, અપેક્ષા મુજબ ઉત્તર આફ્રિકાથી ફ્રેન્ચ ટુકડીના પરિવહન પર હુમલો કરવાને બદલે, ફ્રેન્ચ આગામી નૌકાદળના ખતરાને સંબોધવા તરફ વળ્યા હતાઃ એડ્રિયાટિક સમુદ્રમાં ઓસ્ટ્રો-હંગેરિયન નૌકાદળ. એડગર ક્વિનેટ નવારિનોની બહાર સ્થિત એડ્રિયાટિકની નાકાબંધીમાં બાકીના ફ્રેન્ચ કાફલામાં જોડાયો. એડમિરલ ઑગસ્ટિન બોઉ ડી લેપીરેની આગેવાની હેઠળનો કાફલો 15 ઓગસ્ટની રાત્રે એકઠા થયો હતો; પછીની સવારે, તેણે એડ્રિયાટિકમાં ઝંપલાવ્યું અને ઓસ્ટ્રો-હંગેરિયન ક્રૂઝરનો સામનો કર્યો. એન્ટીવારીની આગામી લડાઈમાં, ઝેન્ટા ડૂબી ગયું હતું, જેમાં ફ્રેન્ચ બાજુએ કોઈ નુકસાન થયું ન હતું. ત્યારબાદ આ વિસ્તારમાં ઓસ્ટ્રો-હંગેરિયન યુ-બોટના ખતરાને કારણે ફ્રેન્ચ કાફલો પાછો ખેંચી લેવામાં આવ્યો. યુદ્ધ દરમિયાન જ્યુલ્સ મિશેલેટ્સ 47 એમએમ બંદૂકોમાંથી બારને દૂર કરવામાં આવી હતી, જેના સ્થાને સમાન કદની ચાર વિમાનવિરોધી બંદૂકો મૂકવામાં આવી હતી. તેમણે 1915માં કોર્ફુથી બાયઝર્ટા સુધી સર્બિયન સેનાના સ્થળાંતરમાં ભાગ લીધો હતો અને બાદમાં સેલોનિકા અભિયાનમાં સાથી દળોની કામગીરીને ટેકો આપ્યો હતો. પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધમાં તુર્કીની ભાગીદારીનો અંત લાવતા મુદ્રોસના યુદ્ધવિરામ પર હસ્તાક્ષર કર્યા પછી, નવેમ્બર 1918માં જુલ્સ મિશેલેટને ડાર્ડાનેલ્સ દ્વારા કાળા સમુદ્રમાં તૈનાત કરવામાં આવ્યા હતા. પાછળથી કારકિર્દીમાં જ્યુલ્સ મિશેલેટે સશસ્ત્ર ક્રૂઝર સાથે 1922-1923 માં ફ્રેન્ચ ઇન્ડોચાઇના સંક્ષિપ્ત પ્રવાસ પર ગયા હતા. આ જોડીએ 12 ઓક્ટોબર 1922ના રોજ ફ્રાન્સ છોડ્યું હતું અને 19 એપ્રિલ 1923ના રોજ ત્યાં પહોંચ્યા હતા. તેઓ 10 મે સુધી પૂર્વ એશિયાના પાણીમાં ફર્યા હતા જ્યારે તેઓ ફ્રાન્સ માટે રવાના થયા હતા, જ્યાં તેઓ 11 જુલાઈના રોજ પહોંચ્યા હતા. 1920 ના દાયકાના અંતમાં જ્યુલ્સ મિશેલેટને ફાર ઇસ્ટ સ્ક્વોડ્રનના ફ્લેગશિપ તરીકે લાંબા સમય સુધી રહેવા માટે ઇન્ડોચાઇનામાં તૈનાત કરવામાં આવ્યા હતા; તેમણે 15 જૂન 1925 ના રોજ ફ્રાન્સ છોડ્યું અને જુલાઈમાં પહોંચ્યા. તેઓ મે 1929 સુધી ત્યાં રહ્યા, જ્યારે તેમના સ્થાને વાલ્ડેક-રુસો આવ્યા. જ્યુલ્સ મિશેલેટ 10 જુલાઈ 1929ના રોજ ફ્રાન્સ પરત ફર્યા હતા, ત્યારબાદ તેમને ચૂકવણી કરવામાં આવી હતી અને અનામત રાખવામાં આવ્યા હતા. તે પછીના વર્ષે તેણીને નિઃશસ્ત્ર કરવામાં આવી હતી અને ટૌલોન ખાતે બેરેક જહાજ તરીકે તેનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. આ જહાજનો પાછળથી વિમાન અને સબમરીન માટે લક્ષ્ય જહાજ તરીકે ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો, જે 1937માં સબમરીન દ્વારા ડૂબી ગયું હતું. ફૂટનોટ્સ સંદર્ભો ધ ટાઇમ્સ હિસ્ટ્રી ઓફ ધ વોરઃ વોલ્યુમ. XXI. લંડન, 1920. બાહ્ય કડીઓ ફ્રાન્સમાં બાંધવામાં આવેલા ફ્રેન્ચ નૌકાદળના જહાજોના જ્યુલ્સ મિશેલેટ ક્રૂઝર્સના ચિત્રોનો સમૂહ 1905 ફ્રાન્સના પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધના જહાજોના ક્રૂઝર્સ 1937માં ભૂમધ્ય સમુદ્રમાં જહાજના ભંગાણની દરિયાઈ ઘટનાઓને નિશાન બનાવીને ડૂબી ગયા હતા