SS Ruth Kellogg
રુથ કેલોગ એક ટેન્કર હતું જે 1920માં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ શિપિંગ બોર્ડ (યુ. એસ. એસ. બી.) માટે અમેરિકન ઇન્ટરનેશનલ શિપબિલ્ડિંગ, હોગ આઇલેન્ડ, ફિલાડેલ્ફિયા, પેન્સિલવેનિયા, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ દ્વારા ડિઝાઇન 1025 હોગ આઇલેન્ડર કલાઉમેટ તરીકે બનાવવામાં આવ્યું હતું. વાબા તરીકે પૂર્ણ થયેલી, તેને 1921માં ટેન્કરમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવી હતી. 1929માં એક વેચાણમાં તેણીનું નામ બદલીને રુથ કેલોગ રાખવામાં આવ્યું. 1940માં તેણીની બદલી બ્રિટિશ યુદ્ધ પરિવહન મંત્રાલય (એમ. ઓ. ડબલ્યુ. ટી.) માં કરવામાં આવી હતી. 1941માં તેનું નામ બદલીને એમ્પાયર ડોલ્ફિન રાખવામાં આવ્યું હતું, તેણે 1947 સુધી સેવા આપી હતી જ્યારે તેને નાબૂદ કરવામાં આવી હતી. વર્ણન આ જહાજનું નિર્માણ 1920માં અમેરિકન ઇન્ટરનેશનલ શિપબિલ્ડિંગ, હોગ આઇલેન્ડ, ફિલાડેલ્ફિયા, પેન્સિલવેનિયા દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું. તે યાર્ડ નંબર 1540 હતી. વહાણ લાંબુ હતું, એક બીમ સાથે. તેણીની ઊંડાઈ હતી. બાંધવામાં આવ્યું તેમ, તેણીનું મૂલ્યાંકન કરવામાં આવ્યું હતું. વહાણને વરાળ ટર્બાઇન દ્વારા ચલાવવામાં આવ્યું હતું, જે એક જ સ્ક્રૂ પ્રોપેલર ચલાવતો હતો, જે તેને આગળ ધપાવી શકતો હતો. ઇતિહાસ કલાઉમેટ 1920 માં શરૂ કરવામાં આવ્યું હતું, અને તે વર્ષે યુ. એસ. એસ. બી. માટે માલવાહક જહાજ વાબા તરીકે પૂર્ણ થયું હતું. યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સનો સત્તાવાર નંબર 220781 ફાળવવામાં આવ્યો હતો, તે 1921 સુધી ચાર્બોનેઉ રાજોલા કોર્પોરેશન, ન્યૂયોર્ક દ્વારા સંચાલિત હતી અને પછી યુ. એસ. એસ. બી. માં પરત ફરી હતી, જેણે તેને કર્ટિસ બે કોપર એન્ડ આયર્ન વર્ક્સ, કર્ટિસ બે, બાલ્ટીમોર, મેરીલેન્ડ દ્વારા ટેન્કરમાં રૂપાંતરિત કરી હતી. ધર્મપરિવર્તન પછી તેણીનું મૂલ્યાંકન કરવામાં આવ્યું હતું. 1923 માં, તેણીને અમેરિકન-ઇટાલિયન સ્ટીમશિપ કંપની ઇન્ક, ન્યૂ યોર્કને વેચવામાં આવી હતી અને તે પછી તે વર્ષના અંતમાં ટેન્કર્સ કોર્પોરેશન, ન્યૂ યોર્કને ફરીથી વેચવામાં આવી હતી. 1924માં, વાબા સ્ટીમશિપ વાબા કોર્પોરેશન, ન્યૂયોર્કને વેચવામાં આવી હતી. તેણીને 1929માં કેલોગ સ્ટીમશિપ કોર્પોરેશન, ન્યૂયોર્કને વેચવામાં આવી હતી અને તેનું નામ બદલીને રુથ કેલોગ રાખવામાં આવ્યું હતું. કોડ લેટર્સ એમબીએસએનની ફાળવણી કરવામાં આવી હતી. તેણીને યુ. એસ. ટેન્કશીપ કોર્પોરેશન, ન્યૂયોર્કના સંચાલન હેઠળ મૂકવામાં આવી હતી. 8 મે 1931ના રોજ, રુથ કેલોગને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના ઉત્તર કેરોલિનામાં કેપ હેટરસની દક્ષિણે આગ લાગી હતી. જો જરૂર પડે તો મદદ કરવા માટે તૈયાર રહે છે. આગ બીજા દિવસે ઓલવાઈ ગઈ હતી અને રુથ કેલોગ 11 મેના રોજ ન્યૂયોર્ક પહોંચ્યા હતા. 1934માં કોડ લેટર્સની પુનઃ ફાળવણી સાથે, રુથ કેલોગને કે. ડી. આઈ. પી. ફાળવવામાં આવી હતી. જાન્યુઆરી 1935માં, રુથ કેલોગ દરિયાકાંઠે આવ્યા હતા અને ત્યારબાદ 18 જાન્યુઆરીના રોજ મેરીલેન્ડના બાલ્ટીમોર પહોંચ્યા હતા. મે 1935માં, તેણી ફિલાડેલ્ફિયા, પેન્સિલવેનિયા ખાતે દરિયાકાંઠે આવી હોવાનું નોંધાયું હતું, પરંતુ ટગની મદદથી તેને કોઈ નુકસાન થયું ન હતું. 1940માં, રુથ કેલોગને એમ. ઓ. ડબલ્યુ. ટી. ને વેચવામાં આવી હતી. તેણીને ગૌ, હેરિસન એન્ડ કંપની લિમિટેડના સંચાલન હેઠળ મૂકવામાં આવી હતી. યુનાઇટેડ કિંગડમનો સત્તાવાર નંબર 168179 અને કોડ લેટર્સ એમ. એન. પી. પી. ફાળવવામાં આવ્યા હતા. તે 11 મેના રોજ નેધરલેન્ડ્સ એન્ટિલેસના કુરાકાઓથી જમૈકાના કિંગ્સ્ટન માટે રવાના થઈ, ત્રણ દિવસ પછી પહોંચી અને તે જ દિવસે બર્મુડા માટે સફર કરી, જ્યાં તે 20 મેના રોજ પહોંચી હતી. તેઓ કોન્વોય બી. એચ. એક્સ. 45ના સભ્ય હતા, જે 20 મેના રોજ બર્મુડાથી રવાના થયા હતા અને 29 મેના રોજ કોન્વોય એચ. એક્સ. 45માં જોડાયા હતા. એચએક્સ 45 24 મેના રોજ હેલિફેક્સ, નોવા સ્કોટીયા, કેનેડાથી રવાના થયું હતું અને 8 જૂનના રોજ લિવરપૂલ પહોંચ્યું હતું. રુથ કેલોગ બળતણનું તેલ લઈ જઈ રહી હતી અને ફ્રાન્સના બ્રેસ્ટ માટે બંધાયેલી હતી, જ્યાં તે 7 જૂનના રોજ પહોંચી હતી. તે બે દિવસ પછી બેરી, ગ્લેમોર્ગન માટે રવાના થઈ હતી, જ્યાં તે 30 જૂનના રોજ પહોંચી હતી. ત્રણ દિવસ પછી તે 4 જુલાઈના રોજ ક્લાઇડ પહોંચી હતી. રુથ કેલોગનું નામ 1941માં એમ્પાયર ડોલ્ફિન રાખવામાં આવ્યું હતું. તેમણે દેખીતી રીતે યુદ્ધના વર્ષો ઘરના પાણીમાં વિતાવ્યા હતા, જો કે તેમની હિલચાલની નોંધમાં ઘણા મોટા અંતરાય છે. 2 માર્ચ 1942ના રોજ, તે તેની સાથે એક નાની અથડામણમાં સામેલ થઈ ગઈ હતી, જે જળરેખાની ઉપર પડી હતી પરંતુ કાર્યરત રહી હતી. તેણીએ 1947 સુધી સેવા આપી હતી, જ્યારે તેણીને બ્રિટન ફેરી, વેસ્ટ ગ્લેમોર્ગન ખાતે કાઢી મૂકવામાં આવી હતી. સંદર્ભો 1920 જહાજો હોગ ટાપુવાસીઓએ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના વેપારી જહાજોના 1025 જહાજોની સ્ટીમશીપની રચના કરી 1931માં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના વેપારી જહાજોની દરિયાઈ ઘટનાઓ 1935માં સામ્રાજ્ય જહાજોમાં દરિયાઈ ઘટનાઓ યુદ્ધ પરિવહન જહાજ મંત્રાલય માર્ચ 1942માં દરિયાઈ ઘટનાઓ જહાજોમાં આગ લાગવાની ઘટનાઓ