MZ Skorpion
એમઝેડ સ્કોર્પિયન એ ભૂતપૂર્વ પૂર્વ જર્મનીમાં એમઝેડ (એમઝેડ મોટરરેડ-ઉંડ ઝ્વીરેડવર્ક) દ્વારા 1994 થી 2004 સુધી બનાવવામાં આવેલી મોટરસાયકલ છે. સ્કોર્પિયન પ્રવાહી ઠંડક સાથે ચાર-સ્ટ્રોક પાંચ-વાલ્વ 660 સીસી સિંગલ સિલિન્ડર એન્જિન દ્વારા સંચાલિત છે. સ્કોર્પિયન્સ હળવા વજનની મોટરસાયકલો છે, જે તેમના ચોક્કસ સંચાલન અને ઉત્તમ બ્રેકિંગ માટે જાણીતી છે, અને તેઓ ક્લબ રેસિંગ માટે લોકપ્રિય માઉન્ટ છે. તેના યામાહા આધારિત એન્જિનને તેના મૂળ પ્રદર્શનના 150 ટકા સુધી વિશ્વસનીય રીતે ટ્યુન કરી શકાય છે. તે તબક્કે, તે સુપરમોનો તેમજ સિંગલ અને ટ્વીન સિલિન્ડર અથવા તો પહેલાથી જ ઐતિહાસિક રેસિંગ વર્ગોમાં સ્પર્ધાત્મક બની શકે છે. સ્કોર્પિયન કપને 1996 થી ઘણા દેશોમાં તેની પોતાની રેસિંગ શ્રેણી મળી. જર્મનીમાં સ્થિત, અન-માટે ઓછા બજેટની એક-મેક કલાપ્રેમી રેસિંગ શ્રેણી, હળવી રીતે ટ્યુન કરેલા સ્કોર્પિયન્સ સુધી 2021 માં તેની 25 મી જ્યુબિલીની ઉજવણી કરી. તે બેઝ મોડેલના ઉત્પાદનના અંતના 19 વર્ષ પછી અને ફેક્ટરીના અંતિમ બંધ થયાના 13 વર્ષ પછીની તારીખ હતી. હાલમાં, એમઝેડ-કપ વિશ્વભરમાં મોટરસાયકલો માટે સૌથી જૂનો અને સૌથી લાંબો સમય ચાલનારો વન-બ્રાન્ડ અને વન-મેક કપ બનાવે છે. 2022 થી એમઝેડ-કપ અન્ય પસંદ કરેલી સિંગલ-સિલિન્ડર બાઇકોની ઓફ રેન્કિંગ મહેમાન ભાગીદારી માટે પણ ખોલવામાં આવી હતી. સ્કોર્પિયનની તેમની સમીક્ષામાં, મોટરસાયકલ ન્યુઝે અભિપ્રાય આપ્યો હતો કેઃ "એમઝેડ સ્કોર્પિયન. 90ના દાયકાના મધ્યથી અંત સુધી જાપાનીઝ ફોર માટે તાજગીભર્યું સક્ષમ મારણ સાબિત થયું હતું. હળવા, હળવા, પરવડે તેવા, સામાન્ય રીતે ભરોસાપાત્ર અને વ્યવહારુ ". વિકાસનો ઇતિહાસ સ્કોર્પિયન એ આંતરરાષ્ટ્રીય સહયોગનું પરિણામ હતું, જેની કલ્પના બ્રિટિશ ડિઝાઇન પેઢી સીમોર પોવેલ દ્વારા કરવામાં આવી હતી. સ્કોર્પિયનનું એન્જિન, ઇલેક્ટ્રિક્સ અને સ્વીચો યામાહા એસઝેડઆર660માંથી આવ્યા હતા, જેમાં બ્રેક, ફોર્ક અને રીઅર સસ્પેન્શન સહિત ઇટાલિયન ગ્રિમેકા ભાગો હતા. તેના પ્રોટોટાઇપ્સ હળવા વજનના 500 સીસી ઑસ્ટ્રિયન રોટાક્સ એન્જિનથી સજ્જ હતા. વજન બચાવવા માટે વિમાનના એડહેસિવ્સનો ઉપયોગ કરવામાં હળવા વજનની ટ્યુબ્યુલર બીમ ફ્રેમ અસામાન્ય હતી પરંતુ ઉત્પાદન આવૃત્તિઓ વધુ ભારે વેલ્ડિંગ ફ્રેમ સાથે આવી હતી. સ્કોર્પિયન્સને પ્રમાણભૂત તરીકે સારી રીતે નિર્દિષ્ટ કરવામાં આવ્યા હતા, જેમાં એડજસ્ટેબલ બાર અને ફૂટપેગ્સ, એલોય વ્હીલ્સ, સ્ટેઈનલેસ સ્ટીલ સાયલેન્સર, રીઅર હગર ફેન્ડર અને બ્રેઇડેડ બ્રેક લાઇન્સ હતી. મોડલ શ્રેણી "મ્યુઝ" સ્કોર્પિયનને 1994માં બે આવૃત્તિઓમાં લોન્ચ કરવામાં આવી હતીઃ સ્કોર્પિયન સ્પોર્ટ, બિકીની ફેયરિંગ સાથે કાફે રેસર, ક્લિપ-ઓન બાર અને રીઅર-સેટ ફૂટરેસ્ટ; સ્કોર્પિયન ટૂર, એક પ્રમાણભૂત મોટરસાયકલ. બંનેમાં પિલિયન પેસેન્જરની જોગવાઈ હતી, ટૂરમાં વધુ આરામદાયક ડ્યુઅલ સીટ હતી. 2001માં, બાઇકોને "એમઝેડ" તરીકે પુનઃનામિત કરવામાં આવી હતી, અને શ્રેણીમાં ત્રીજું મોડેલ ઉમેરવામાં આવ્યું હતુંઃ સ્કોર્પિયન ટ્રાવેલર, જે હેપ્કો અને બેકર પેનિયર્સ સાથે સંપૂર્ણ રીતે ફીટ સ્પોર્ટ ટૂરર છે. આ રમત 2002માં બંધ કરવામાં આવી હતી, જ્યારે અન્ય મોડેલો 2004માં પૂર્ણ થયા હતા. ત્યાં બે અન્ય નિષ્ણાત આવૃત્તિઓ હતીઃ સ્કોર્પિયન કપ-અનિવાર્યપણે એક સ્કોર્પિયન સ્પોર્ટ જે રસ્તાના સામાનથી છીનવી લેવામાં આવી હતી, પરંતુ સંપૂર્ણ ફેઇરિંગ અને એક જ બેઠક સાથે. સ્કોર્પિયન રેપ્લિકા-કપનું એક દુર્લભ અને વધુ મોંઘુ વર્ઝન, જેમાં એન્જિન, ઊંધુંચત્તુ કાંટો, અપગ્રેડેડ બ્રેક, ફુલ ફેયરિંગ અને વિશેષ ફ્રેમ હોય છે. પ્રતિકૃતિનું એક સંસ્કરણ, અર્ધ-ફેયરિંગ સાથે, પણ બનાવવામાં આવ્યું હતું. નોટ્સ સ્પોર્ટ ટૂરિંગ મોટરસાયકલો સ્પોર્ટ બાઇકો સ્કોર્પિયન મોટરસાયકલો 1994માં રજૂ કરવામાં આવી હતી