Gateshead railway station
ગેટ્સહેડ રેલ્વે સ્ટેશન 1844 અને 1981ની વચ્ચે ઇંગ્લેન્ડના ગેટ્સહેડ શહેરમાં સેવા આપતું હતું. તે હાઈ લેવલ બ્રિજની દક્ષિણમાં ત્રિકોણાકાર જંક્શનની ઉત્તર અને પશ્ચિમ બાજુએ આવેલું હતું, જે ગેટ્સહેડને ન્યૂકેસલ અપોન ટાઇન સાથે જોડે છે. જુદા જુદા માર્ગો પર સ્ટેશનના બે ભાગો હતા; કેટલીકવાર તેઓ ગેટ્સહેડ ઇસ્ટ અને ગેટ્સહેડ વેસ્ટ તરીકે ઓળખાતા હતા. આ સ્ટેશન 18 જૂન 1844ના રોજ ન્યૂકેસલ અને ડાર્લિંગ્ટન જંક્શન રેલવે દ્વારા ખોલવામાં આવ્યું હતું. 1 ડિસેમ્બર 1868ના રોજ ગેટ્સહેડથી વાયા સુધીની ટીમ વેલી લાઇન મુસાફરો માટે ખોલવામાં આવી હતી અને તે દિવસે, ગેટ્સહેડ ખાતે પ્લેટફોર્મની બીજી જોડી તે લાઇનને સેવા આપવા માટે ખોલવામાં આવી હતી; આ જોડી ગેટ્સહેડ વેસ્ટ તરીકે જાણીતી હતી અને મૂળ જોડી ગેટ્સહેડ ઇસ્ટ બની હતી. શરૂઆતમાં બંને સ્ટેશનો પર સુવિધાઓ સામાન્ય હતી, પરંતુ એન. ઇ. આર. એ પછીથી બંને બાજુએ ટ્રેન શેડ પૂરા પાડ્યા હતા જેથી રાહ જોનારા મુસાફરોને પવનથી આશ્રય મળી શકે, જે એકદમ ખુલ્લી જગ્યા હતી. વેસ્ટ સ્ટેશનની છત ઉદઘાટન પહેલાં બાંધવામાં આવી છે, જ્યારે તેના નજીકના પાડોશીને 1884 અને 1886 ની વચ્ચે પુનઃનિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું. બંને સ્ટેશનોને એન. ઈ. આર. અને એલ. એન. ઈ. આર. ના દિવસોમાં સારી રીતે સેવા આપવામાં આવી હતી-પૂર્વ સ્ટેશન પર 100 થી વધુ પ્રસ્થાન લાઇનો હતી અને જ્યારે પશ્ચિમમાં ડરહામ અને બ્લેકહિલ વાયા માટે દરરોજ લગભગ 30 ટ્રેનો હતી. ઉદ્યોગ અને વસ્તીના મુખ્ય કેન્દ્રોની નજીક વારંવાર સેવા અને સ્થાનનો અર્થ એ હતો કે બંને સ્ટેશનોને ખૂબ જ સારી રીતે પ્રોત્સાહન આપવામાં આવ્યું હતું-1911માં બંને તરફથી સંયુક્ત રીતે 491,000થી વધુ ટિકિટ જારી કરવામાં આવી હતી. 1938માં, લંડન અને ઉત્તર પૂર્વીય રેલવેએ પણ નદીની ઉત્તરે ઉપનગરીય માર્ગો પર પહેલેથી જ ઉપયોગમાં લેવાતી વિદ્યુત પ્રણાલીના વિસ્તરણ તરીકે પૂર્વ સ્ટેશનમાંથી પસાર થતી લાઇનોનું વીજળીકરણ કર્યું હતું. 1948 અને 1953 ની વચ્ચે કોઈક સમયે, નામ સરળ બનાવીને ગેટ્સહેડ કરવામાં આવ્યું હતું કારણ કે 1951 સુધીમાં વેસ્ટ સ્ટેશનથી સેવાઓની સંખ્યા ઘટીને લગભગ શૂન્ય થઈ ગઈ હતી. 1960ના દાયકામાં વધુ છટણી લાવવામાં આવી-બ્રિટિશ રેલવેએ ડીઝલ કામગીરીની તરફેણમાં 1963માં સાઉથ શિલ્ડ્સમાં આવતી અને જતી વિદ્યુત સેવાઓનો અંત આણ્યો (એવું માનીને કે ઘટતા સંરક્ષણને કારણે વિદ્યુત ઉપકરણોના નવીનીકરણનો ખર્ચ વાજબી ન હતો) અને 1 નવેમ્બર 1965ના રોજ, ભૂતપૂર્વ ગેટ્સહેડ વેસ્ટ પ્લેટફોર્મ આખરે બંધ થઈ ગયા. બાકીના સ્ટેશનોએ 1968માં તેનું ટ્રેનશેડ ગુમાવ્યું હતું, પરંતુ 1970ના દાયકા દરમિયાન સેવા આપવાનું ચાલુ રાખ્યું હતું. તે આખરે 23 નવેમ્બર 1981ના રોજ બંધ કરવામાં આવ્યું હતું, જે ન્યૂકેસલ અને ન્યૂકેસલ વચ્ચેના નવા કાર્યરત ટાઇન અને વિયર મેટ્રો માર્ગ દ્વારા અસરકારક રીતે બિનજરૂરી બનાવવામાં આવ્યું હતું. આ લાઇન પર નવું પેટા-સપાટીનું ગેટ્સહેડ મેટ્રો સ્ટેશન થોડા દિવસો પહેલા દક્ષિણ-પૂર્વ તરફ ખોલવામાં આવ્યું હતું. ગેટ્સહેડ ઇસ્ટ ખાતેના પ્લેટફોર્મ અને ઇમારતો 1980ના દાયકાના અંત સુધી નોંધપાત્ર રીતે અકબંધ રહી હતી, પરંતુ આગને કારણે મોટા પ્રમાણમાં નુકસાન થયા પછી 1990માં તેને તોડી પાડવામાં આવી હતી. તેનાથી વિપરીત ભૂતપૂર્વ વેસ્ટ પ્લેટફોર્મ હજુ પણ અકબંધ છે અને પસાર થતી ટ્રેનોમાંથી દેખાય છે, જો કે ઇમારતોને સાફ કરવામાં આવી છે અને તેમાંથી પસાર થતી લાઇનને 1991 માં ન્યૂકેસલ વિસ્તારની યોજનાના ભાગ રૂપે અલગ કરવામાં આવી છે. સંદર્ભો બાહ્ય લિંક્સ નાવ્ય ઓ. એસ. પર ગેટ્સહેડ સ્ટેશન નકશો ટાઇન અને વિયરમાં નિષ્ક્રિય રેલ્વે સ્ટેશનો ભૂતપૂર્વ ઉત્તર પૂર્વીય રેલ્વે (યુકે) સ્ટેશનો ગ્રેટ બ્રિટનમાં રેલ્વે સ્ટેશનો 1844માં ખોલવામાં આવ્યા ગ્રેટ બ્રિટનમાં રેલ્વે સ્ટેશનો 1868માં ખોલવામાં આવ્યા ગ્રેટ બ્રિટનમાં રેલ્વે સ્ટેશનો 1965માં બંધ કરવામાં આવ્યા ગ્રેટ બ્રિટનમાં રેલ્વે સ્ટેશનો 1981માં બંધ કરવામાં આવ્યા વિલિયમ બેલ રેલ્વે સ્ટેશનો