SS Empire Engineer
એમ્પાયર એન્જિનિયર એક રેફ્રિજરેટેડ માલવાહક જહાજ હતું જે 1921માં કેનેડિયન વિકર્સ લિમિટેડ, મોન્ટ્રીયલ, ક્વિબેક, કેનેડા દ્વારા કેનેડિયન કમાન્ડર તરીકે બનાવવામાં આવ્યું હતું. 1932માં તેણીને એક ઇટાલિયન પેઢીને વેચવામાં આવી હતી અને તેનું નામ બદલીને ગિયોચિનો લૌરો રાખવામાં આવ્યું હતું. 1940માં યુનાઇટેડ કિંગડમ દ્વારા તેને જપ્ત કરવામાં આવી હતી, તેને યુદ્ધ પરિવહન મંત્રાલય (એમ. ઓ. ડબલ્યુ. ટી.) ને સોંપવામાં આવી હતી અને તેનું નામ બદલીને એમ્પાયર એન્જિનિયર રાખવામાં આવ્યું હતું. તેણીએ 4 ફેબ્રુઆરી 1941 સુધી સેવા આપી હતી જ્યારે તેણીને ટોર્પિડોડ કરવામાં આવી હતી અને ડૂબી ગઈ હતી. વર્ણન એસએસ એમ્પાયર એન્જિનિયરનું નિર્માણ 1920માં કેનેડિયન વિકર્સ લિમિટેડ, મોન્ટ્રીયલ દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું. તે યાર્ડ નંબર 79 હતી. વહાણ લાંબુ હતું, એક બીમ સાથે. તેણીની ઊંડાઈ હતી, અને તેનો ભાર હતો. તેણીનું મૂલ્યાંકન કરવામાં આવ્યું હતું. 8, 400 ડીડબલ્યુટી. આ જહાજને 520 એન. એચ. પી. ટ્રિપલ વિસ્તરણ વરાળ એન્જિન દ્વારા ચલાવવામાં આવ્યું હતું, જેમાં સ્ટ્રોક દ્વારા સિલિન્ડર અને વ્યાસ હતા. આ એન્જિન કેનેડિયન વિકર્સ લિમિટેડ, મોન્ટ્રીયલ દ્વારા બનાવવામાં આવ્યું હતું. તેણી પાસે રેફ્રિજરેટેડ કાર્ગો જગ્યા હતી. રેફ્રિજરેશન મશીનરી લાઇટફૂટ રેફ્રિજરેશન કંપની લિમિટેડ દ્વારા બનાવવામાં આવી હતી. હિસ્ટ્રી કેનેડિયન કમાન્ડરની શરૂઆત 1920માં કરવામાં આવી હતી, જે એપ્રિલ 1921માં પૂર્ણ થઈ હતી. તે કેનેડિયન સરકાર માટે બનાવવામાં આવી હતી અને કેનેડિયન ગવર્નમેન્ટ મર્ચન્ટ મરીન લિમિટેડ (જીસીએમએમ) દ્વારા સંચાલિત હતી. તેણીની નોંધણીનું બંદર બ્રિટિશ ધ્વજ હેઠળ મોન્ટ્રીયલ હતું. યુનાઇટેડ કિંગડમનો સત્તાવાર નંબર 141832 અને કોડ લેટર્સ TQDW ફાળવવામાં આવ્યા હતા. 3 જુલાઈ 1922ના રોજ, કેનેડિયન કમાન્ડર સેન્ટ પિયરે અને મિકેલન ખાતે જમીન પર પટકાયો. તેણીને 16 જુલાઈના રોજ પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવી હતી. 1928માં સી. જી. એમ. એમ. ના અવસાન પછી, કેનેડિયન કમાન્ડરની કેનેડિયન કમાન્ડર લિમિટેડમાં બદલી કરવામાં આવી હતી અને કેનેડિયન નેશનલ સ્ટીમશિપ્સ લિમિટેડના સંચાલન હેઠળ મૂકવામાં આવ્યા હતા. 1932માં, કેનેડિયન કમાન્ડરને એચિલ લૌરો, નેપલ્સ, ઇટાલીને વેચવામાં આવ્યો હતો અને તેનું નામ બદલીને જિયોઆચિનો લૌરો રાખવામાં આવ્યું હતું. તેણીની નોંધણીનું બંદર નેપલ્સ હતું. ઇટાલિયન સત્તાવાર નંબર 383 ફાળવવામાં આવ્યો હતો. 1934 થી, તેમના કોડ લેટર્સ IBOG હતા. તેણીનું મૂલ્યાંકન, તરીકે કરવામાં આવ્યું હતું. 10 જૂન 1940ના રોજ, જ્યારે ઇટાલીએ યુનાઇટેડ કિંગડમ સામે યુદ્ધ જાહેર કર્યું ત્યારે જિયોઆચિનો લૌરો હાર્ટલપુલ, કો ડરહામ ખાતે બંદર પર હતા. જહાજ અને તેનો માલ યુદ્ધના ઇનામ તરીકે જપ્ત કરવામાં આવ્યો હતો, જિયોઆચિનો લૌરોને એમ. ઓ. ડબલ્યુ. ટી. ને સોંપવામાં આવ્યો હતો અને તેનું નામ બદલીને એમ્પાયર એન્જિનિયર રાખવામાં આવ્યું હતું. એમ્પાયર એન્જિનિયરને વેઇડનર, હોપકિન્સ એન્ડ કંપની લિમિટેડના સંચાલન હેઠળ મૂકવામાં આવ્યો હતો. તેણીએ તેનો અગાઉનો સત્તાવાર નંબર પાછો મેળવ્યો હતો. કોડ લેટર્સ GLYG ની ફાળવણી કરવામાં આવી હતી. તેણીની નોંધણીનું બંદર વેસ્ટ હાર્ટલપૂલ, કો ડરહામ હતું. તેણીનું મૂલ્યાંકન કરવામાં આવ્યું હતું. તેમની યુદ્ધ સેવા વિશે બહુ ઓછી માહિતી છે. તેઓ કોન્વોય ઓ. એ. 216ના સભ્ય હતા, જે 18 સપ્ટેમ્બર, 1940ના રોજ મેથિલ, ફીફથી રવાના થયા હતા અને 21 સપ્ટેમ્બરના રોજ દરિયામાં કોન્વોય ઓ. બી. 216માં જોડાયા હતા. એમ્પાયર એન્જિનિયર બેલાસ્ટમાં હતા અને બાલ્ટીમોર, મેરીલેન્ડ માટે બંધાયેલા હતા. એમ્પાયર એન્જિનિયર કોન્વોય એસસી 20ના સભ્ય હતા, જે 22 જાન્યુઆરી, 1941ના રોજ હેલિફેક્સ, નોવા સ્કોટીયા, કેનેડાથી રવાના થયા હતા અને 8 ફેબ્રુઆરીના રોજ લિવરપૂલ, લેન્કેશાયર, યુનાઇટેડ કિંગડમ પહોંચ્યા હતા. તે મોનમાઉથશાયરના ન્યૂપોર્ટ તરફ જતી સ્ટીલની સળીઓનો માલસામાન લઈ જઈ રહી હતી. એમ્પાયર એન્જિનિયર કાફલાની પાછળ લટકતો હતો. 4 ફેબ્રુઆરીના રોજ જર્મન સમય અનુસાર 16:44 પર, તેણીને ટારપીડો દ્વારા ફટકારવામાં આવી હતી અને ચાર મિનિટની અંદર તે ડૂબી ગઈ હતી. જોકે કેટલાક બચી ગયેલા લોકોને જીવનરક્ષક નૌકાઓમાં લઈ જવામાં આવ્યા હોવાનું જાણવા મળ્યું હતું, તેમ છતાં તમામ 39 ક્રૂ ગુમ થઈ ગયા હતા. તેઓ લંડનના ટાવર હિલ મેમોરિયલ પર યાદ કરવામાં આવે છે. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ ફોટો જિયોઆચિનો લૌરો 1920 જહાજો કેનેડાના મોન્ટ્રીયલ સ્ટીમશીપ્સમાં બનેલા જહાજો કેનેડાના વેપારી જહાજો 1922માં કેનેડાના દરિયાઇ બનાવો ઇટાલીના વેપારી જહાજો ઇટાલીના વેપારી જહાજો ઇટાલીના બીજા વિશ્વયુદ્ધના વેપારી જહાજો ઇટાલી સામ્રાજ્યના જહાજો યુદ્ધ પરિવહન મંત્રાલયના જહાજો યુનાઇટેડ કિંગડમના સ્ટીમશીપ્સ ફેબ્રુઆરી 1941માં બીજા વિશ્વયુદ્ધમાં એટલાન્ટિક મહાસાગરમાં જહાજના ભંગાણની ઘટનાઓ બીજા વિશ્વયુદ્ધમાં જર્મન સબમરીન દ્વારા ડૂબી ગયેલા જહાજો બીજા વિશ્વયુદ્ધમાં જહાજો બધા હાથથી હારી ગયા