SS Selma (1919)
એસ. એસ. સેલ્મા એ 1919માં એફ. એફ. દ્વારા બાંધવામાં આવેલું એક તેલ ટેન્કર હતું. લે એન્ડ કંપની, મોબાઇલ, અલાબામા. પ્રમુખ વુડ્રો વિલ્સને 24 કોંક્રિટ જહાજોના નિર્માણને મંજૂરી આપી હતી, જેમાંથી માત્ર 12 ખરેખર પૂર્ણ થયા હતા. એસ. એસ. સેલ્મા હ્યુસ્ટન શિપ ચેનલ પર એકમાત્ર કાયમી અને અગ્રણી ભંગાર છે. તે ગેલ્વેસ્ટન ટાપુથી લગભગ એક માઇલ ઉત્તરમાં આવેલું છે. પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન બાંધકામ અને કારકિર્દીમાં સ્ટીલની અછતને કારણે યુ. એસ. એ પ્રાયોગિક કોંક્રિટ જહાજોનું નિર્માણ કર્યું હતું, જેમાંથી સૌથી મોટું એસ. એસ. સેલ્મા હતું, જે આજે આંશિક રીતે ગેલ્વેસ્ટન ખાડીમાં ડૂબી ગયું છે અને હ્યુસ્ટન શિપ ચેનલ અને સીવોલ્ફ પાર્ક બંનેમાંથી દૃશ્યમાન છે. એસ. એસ. સેલમાનું નિર્માણ મોબાઇલ, અલાબામામાં કરવામાં આવ્યું હતું અને તેનું નામ સેલ્મા, અલાબામાને તેના સફળ યુદ્ધ સમયના સ્વાતંત્ર્ય લોન અભિયાન માટે સન્માનિત કરવા માટે રાખવામાં આવ્યું હતું. આ જહાજ 28 જૂન, 1919 ના રોજ લોન્ચ કરવામાં આવ્યું હતું, તે જ દિવસે જર્મનીએ વર્સેલ્સની સંધિ પર હસ્તાક્ષર કર્યા હતા, સત્તાવાર રીતે પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધનો અંત આવ્યો હતો. પરિણામે, 7,500 ટનનું જહાજ યુદ્ધ દરમિયાન ક્યારેય સેવા આપતું ન હતું. તેના બદલે તેણીને મેક્સિકોના અખાતમાં તેલ ટેન્કર તરીકે સેવામાં મૂકવામાં આવી હતી. 31 મે, 1920 ના રોજ, સેલ્મા મેક્સિકોના ટેમ્પિકોમાં એક જેટ્ટી સાથે અથડાઈ, તેના હલમાં 60 ફૂટનું છિદ્ર ફાટી ગયું. ગેલ્વેસ્ટનમાં જહાજની મરામત કરવાના પ્રયાસો નિષ્ફળ ગયા અને જહાજને વેચવાના પ્રયાસો નિષ્ફળ ગયા પછી, યુ. એસ. ના અધિકારીઓએ ઇરાદાપૂર્વક જહાજને તોડી પાડવાનું નક્કી કર્યું. પેલિકન ટાપુના પૂર્વીય કિનારાથી થોડે દૂર 1,500 ફૂટ લાંબી અને 25 ફૂટ ઊંડી નહેર ખોદવામાં આવી હતી, જ્યાં 9 માર્ચ, 1922ના રોજ જહાજને આરામ માટે મૂકવામાં આવ્યું હતું. ત્યારથી સેલમાનો કાટમાળ તેને માછીમારીના થાંભલા, આનંદ રિસોર્ટ અને છીપ ફાર્મ તરીકે વાપરવા માટે રૂપાંતરિત કરવાની નિષ્ફળ યોજનાઓનો હેતુ રહ્યો છે. લાંબા સમયથી જિજ્ઞાસા અને સ્થાનિક દંતકથાનો સ્ત્રોત, તે વૈજ્ઞાનિકો માટે મહત્વપૂર્ણ છે જેઓ તેના નક્કર નિર્માણના પાસાઓનો અભ્યાસ કરવાનું ચાલુ રાખે છે. ટેક્સાસના પત્રકાર, ઇતિહાસકાર અને લેખક એ. પેટ ડેનિયલ્સ (1917-2011) એ 1990માં નોવી બ્રાઉન (હાર્ગેટ) પાસેથી આ જહાજ ખરીદ્યું હતું, કારણ કે તેમને ખબર પડી હતી કે તે તૂટી પડ્યાના 6 દિવસ પછીથી ખાનગી માલિકીનું હતું. ડેનિયલ્સના પ્રયાસો દ્વારા, એસ. એસ. સેલમાને ઐતિહાસિક સ્થળોના રાષ્ટ્રીય રજિસ્ટરમાં સૂચિબદ્ધ કરવામાં આવ્યું હતું, નજીકના પેલિકન ટાપુ પર સ્થિત સત્તાવાર ટેક્સાસ હિસ્ટોરિકલ કમિશન માર્કર સાથે માન્યતા આપવામાં આવી હતી, અને તેને ટેક્સાસ સ્ટેટ આર્કિયોલોજિકલ લેન્ડમાર્ક અને ટેક્સાસ આર્મીનું સત્તાવાર ફ્લેગશિપ એમ બંને નામ આપવામાં આવ્યું હતું. ડેનિયલ્સ અને તેના મિત્ર જિમ સેઇએ ગેલ્વેસ્ટન ટાપુ પર 25 વર્ષથી વધુ સમય સુધી એસ. એસ. સેલ્મા માટે વાર્ષિક પાર્ટીનું આયોજન કર્યું હતું, જેમાં સેંકડો લોકોએ હાજરી આપી હતી. 2011 માં ડેનિયલ્સના મૃત્યુ પછી, માલિકી તેના મિત્ર વિલિયમ આર. કોક્સને ટ્રાન્સફર કરવામાં આવી હતી, જેમણે ડેનિયલ્સને સંભવિત જવાબદારીના મુકદ્દમાથી રક્ષણ તરીકે એસએસ સેલમાને સામેલ કરવામાં મદદ કરી હતી. 2015માં વિલિયમ કોક્સના અવસાન પછી, એસ. એસ. સેલમાની માલિકી તેમના પુત્ર કેન કોક્સને આપવામાં આવી હતી. ગેલ્વેસ્ટન કાઉન્ટી, ટેક્સાસમાં ઐતિહાસિક સ્થળોની સૂચિઓનું રાષ્ટ્રીય રજિસ્ટર પણ જુઓ એસ. એસ. પાલો અલ્ટો સંદર્ભો રોબ બેન્ડર-કોંક્રિટ જહાજો-http://www.concreteships.org-6/23/2011 ટેક્સાસ ઐતિહાસિક આયોગ-http://atlas.thc.state.tx.us/viewform.asp?atlas_num=5167011567&site_name=SS + સેલ્મા અને વર્ગ = 5000 બાહ્ય કડીઓ એસ. એસ. સેલ્મા લેખ CrystalBeach.com-http://www.crystalbeach.com/selma.htm એસ. એસ. સેલ્મા લેખ ConcreteShips.org-http://www.concreteships.org/ships/ww1/selma ડિઝાઇન 1100 ટેન્કર કોંક્રિટ જહાજો મોબાઇલ, અલાબામામાં બનેલા જહાજો 1919 તેલ ટેન્કર જહાજો બ્રેકવોટર તરીકે ડૂબી ગયા