GER Class C72
GER વર્ગ C72 એ ગ્રેટ ઇસ્ટર્ન રેલવે માટે એ. જે. હિલ દ્વારા રચાયેલ ત્રીસ વરાળ એન્જિનોનો વર્ગ હતો. તેઓ 1923ના જૂથમાં લંડન એન્ડ નોર્થ ઇસ્ટર્ન રેલવે (LNER) માં ગયા અને LNER વર્ગીકરણ J68 મેળવ્યું. આ લોકોમોટિવ્સ વર્ગ S56 ટાંકીઓનું સુધારેલું સંસ્કરણ હતું, અને જેમ્સ હોલ્ડનના વર્ગ T18 ટાંકી એન્જિનોનો અંતિમ વિકાસ હતો, જે સમાન સિલિન્ડર, ડ્રાઇવિંગ વ્હીલ્સ અને વ્હીલબેસને વહેંચે છે. ત્યાં ત્રણ ઓર્ડર હતા, દરેક દસ લોકોમોટિવ્સ, જે તમામ 1912 અને 1923 ની વચ્ચે સ્ટ્રેટફોર્ડ વર્ક્સ ખાતે બાંધવામાં આવ્યા હતા. પ્રથમ બેચ ઉપનગરીય પેસેન્જર ટાંકી તરીકે બનાવવામાં આવી હતી અને વેસ્ટિંગહાઉસ એર બ્રેકથી સજ્જ હતી. બીજી અને ત્રીજી બેચ શન્ટિંગ ટાંકી તરીકે બનાવવામાં આવી હતી અને તેમાં વરાળ એન્જિન બ્રેક અને વેક્યૂમ ટ્રેન બ્રેક ફીટ કરવામાં આવી હતી. ગ્રૂપિંગ પછી સુધી સ્ટ્રેટફોર્ડમાંથી છેલ્લી ટુકડી બહાર આવી ન હતી. એક લોકોમોટિવ ઓક્ટોબર 1939માં યુદ્ધ વિભાગને આપવામાં આવ્યું હતું અને 12 મહિના પછી વેચવામાં આવ્યું હતું, તેનો ઉપયોગ લોંગમૂર મિલિટરી રેલવે પર બાઇસેસ્ટર સેન્ટ્રલ ઓર્ડનન્સ ડેપોમાં ખસેડતા પહેલા કરવામાં આવ્યો હતો, અને પછી મિલિટરી પોર્ટ નં. 1, ફાસલેન. બાકીના લોકોમોટિવ્સને બાંધકામના ક્રમમાં 8638-8666 નામ આપવામાં આવ્યું હતું. 1948માં રાષ્ટ્રીયકરણ સમયે તેઓ બ્રિટિશ રેલવે પાસે ગયા, જેમણે તેમની સંખ્યામાં 60,000નો ઉમેરો કર્યો. યુદ્ધ પછીની પીછેહઠ 1958 માં શરૂ થઈ હતી, અને 1961 સુધીમાં તે બધા દૂર થઈ ગયા હતા. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ-ગ્રેટ ઇસ્ટર્ન રેલવે સોસાયટી ધ હિલ J68 (GER વર્ગ C72) 0-6-0 T લોકોમોટિવ્સ-LNER જ્ઞાનકોશ C72 0-6-0 T લોકોમોટિવ્સ 1912માં રજૂ કરાયેલા યુદ્ધ વિભાગના લોકોમોટિવ્સ સ્ક્રેપ્ડ લોકોમોટિવ્સ ગ્રેટ બ્રિટનના સ્ટાન્ડર્ડ ગેજ સ્ટીમ લોકોમોટિવ્સ