Heating plant and main controls cabin, Florence
હીટિંગ પ્લાન્ટ અને મુખ્ય નિયંત્રણ કેબિન એ 1929માં આર્કિટેક્ટ એન્જીયોલો મેઝોની દ્વારા ડિઝાઇન કરાયેલ ફાયરન્ઝ સાન્ટા મારિયા નોવેલ્લા રેલ્વે સ્ટેશનની તકનીકી સુવિધાઓની ઇમારત છે. આ સંકુલને ભવિષ્યવાદી સ્થાપત્યની શ્રેષ્ઠ કૃતિઓમાંની એક તરીકે ઓળખવામાં આવે છે. ફાયરેન્ઝ સાન્ટા મારિયા નોવેલ્લા રેલ્વે સ્ટેશનના હીટિંગ પ્લાન્ટ અને મુખ્ય નિયંત્રણ કેબિનનું આયોજન 1933થી નવા સ્ટેશનના નિર્માણ પહેલાં 1927 અને 1929ની વચ્ચે કરવામાં આવ્યું હતું. તે સમયે મેઝોનીને ફેરોવી ડેલો સ્ટેટો (ઇટાલિયન સ્ટેટ રેલવે) ના પ્રોજેક્ટ અને બાંધકામ વિભાગમાં સોંપવામાં આવ્યા હતા. હીટિંગ પ્લાન્ટ એક મોટી યોજનાનો ભાગ હતો જેમાં પોસ્ટ ઓફિસ વાયા અલામન્ની, રાજ્ય રેલવે કામદારો માટેનું મનોરંજન ક્લબ, સ્ક્વાડ્રા રિયાલઝો બિલ્ડિંગ અને વિયાલે અમ્બર્ટો I (આજે વિયાલે ફ્રેટેલી રોસેલી) પરનો ઓવરપાસ સામેલ હતો. હીટિંગ પ્લાન્ટની રચના નવા સ્ટેશન સેન્ટ્રલ હીટિંગ સિસ્ટમ માટે ચાર બોઈલરપ્લેટ્સ રાખવા માટે કરવામાં આવી હતી. મુખ્ય નિયંત્રણ કેબિનનો પ્રાથમિક હેતુ રેલરોડ સ્વીચના નિયંત્રણ ટાવરને રાખવાનો હતો. હીટિંગ પ્લાન્ટ માટેનું કમિશન સત્તાવાર રીતે 1929માં મેઝોનીને આપવામાં આવ્યું હતું. બાદમાં તેમને મુખ્ય નિયંત્રણ કેબિનનો હવાલો પણ સોંપવામાં આવ્યો હતો, તેથી તેમણે પછી બે બ્લોકમાં જોડાવા માટે ઉકેલ વિકસાવ્યો હતો. આ પ્રોજેક્ટને 9 ફેબ્રુઆરી 1932ના રોજ પોસ્ટલ અને ટેલિગ્રાફ સેવાઓના મંત્રી કોસ્ટાન્ઝો સિએનોના હુકમનામા દ્વારા 11,500,000 £ બજેટ સાથે નવા સ્ટેશન માટે સહસંબંધિત કાર્ય તરીકે મંજૂરી આપવામાં આવી હતી. 1933માં, મેઝોનીએ સાંતા મારિયા નોવેલ્લા સ્ટેશન માટેની સ્પર્ધામાં સોટ-સાસ, ફેરાતી અને પાસ્કોલેટ્ટીની સમકક્ષ બીજા સ્થાને સ્થાન મેળવ્યું હતું. આ સ્પર્ધા ગ્રુપો ટોસ્કાનો (ટસ્કન ગ્રુપ) દ્વારા જીતવામાં આવી હતી, જેમાંથી જીઓવાન્ની મિકેલુચી અને ઇટાલો ગેમ્બેરિની સૌથી નોંધપાત્ર સભ્યો હતા. તે જ વર્ષે, હીટિંગ પ્લાન્ટ અને મુખ્ય નિયંત્રણ કેબિનના નિર્માણનો કરાર 4 જુલાઈના રોજ બિયાંચી ગેબ્રિએલો એન્ડ ફિગલી બિલ્ડિંગ પેઢીને આપવામાં આવ્યો હતો, જે બે વર્ષ પછી, 15 જૂનના રોજ, નવા રેલ્વે સ્ટેશન પહેલાં પૂર્ણ થવાનો હતો. લોખંડના કામો માટેનો કરાર, ઊભી પાણીની નળીઓ અને ત્રણ ડ્રમ સાથેના ચાર બોઈલરપ્લેટ્સ, તેમની "પ્રેટ" પ્રકારની ચીમની, તેમની ઉપર કેટવોક અને હેલિક્સ સીડી ફેબ્રુઆરી 1934માં એનોનિમા પિગ્નોનને એનાયત કરવામાં આવી હતી. ડિઝાઇન હીટિંગ પ્લાન્ટનું સંકુલ અને મુખ્ય નિયંત્રણ કેબિન ડેલા ઘિયાશિયા દ્વારા, ડેલા સિટાડેલ્લા દ્વારા ખૂણામાં મૂકવામાં આવે છે. બીજી બાજુ તે સીધી રેલની નજર રાખે છે, રોડવે સુધી એક માળ મૂકે છે. સંકુલ રજૂ કરે છે. બે મુખ્ય બ્લોકઃ હીટિંગ પ્લાન્ટઃ ગ્રાઉન્ડ ફ્લોર પર વાયા ડેલા ઘિયાશિયા, બે તકનીકી રૂમ સાથે, એક રાખ માટે અને એક વરાળ સંચયકો માટે. પ્રથમ માળે (રેલ સ્તર પર), બોઇલર રૂમ અને બીજા માળે બોઇલરોને ખવડાવવા માટે હોપર્સ સાથેનો રૂમ. મુખ્ય નિયંત્રણ કેબિનઃ રેલ માટે નિયંત્રણ ટાવર તરીકે, અંદરની બાજુએ પોર્થોલ બારીઓ સાથે અર્ધવર્તુળાકાર હેડ સાથે અને ત્રીજા માળે સંપૂર્ણ લંબાઈની બારીઓ સાથે ડેક. આ બે મુખ્ય ઇમારતો જોડાયેલી છે અને અન્ય ત્રણ બ્લોક સાથે પૂર્ણ થઈ છેઃ ડેલા સિટાડેલ્લા દ્વારા ખૂણામાં બે માળની ઇમારત. ગ્રાઉન્ડ ફ્લોર પર ઓફિસો અને પંપ સાથેના ટેકનિકલ રૂમ; ઓફિસ પણ પહેલા માળે અને બીજા માળે બે એપાર્ટમેન્ટ છે. હીટિંગ પ્લાન્ટ અને મુખ્ય નિયંત્રણ કેબિન વચ્ચેની ઇમારત. ગ્રાઉન્ડ ફ્લોર પર કોલસાના ક્રશરો માટે સ્થાનિક, પ્રથમ માળ પર (રેલ સ્તર) કોલસો ફેંકવા માટેનો વિસ્તાર અને બીજા માળ પર, વધારાના તકનીકી રૂમ. આ ઇમારત અર્ધવર્તુળાકાર "કાજ" સાથે પૂર્ણ થાય છે, જેમાં સીડી, લિફ્ટ અને ક્લોકરૂમ સાથે વોલ્યુમ છે. જટિલ માળખું વિવિધ પ્રકારના બ્રિક્સ ક્લેડીંગ અને ટ્રસ સાથે પ્રબલિત કોંક્રિટ (ફ્રેમ પ્રકાર) માં છે. રેલ બાજુની જાળવણી દિવાલ, શેરી ફ્લોર અને રેલ ફ્લોર વચ્ચે 5,20 મીટરની ઉંચાઈ સાથે, પથ્થરો પર બનાવવામાં આવી છે, જેનો પાયો 2 મીટરનો છે. દરેક વ્યક્તિના જીવનમાં, દરેક વ્યક્તિના જીવનમાં, દરેક વ્યક્તિના જીવનમાં, દરેક વ્યક્તિના જીવનમાં, દરેક વ્યક્તિના જીવનમાં, દરેક વ્યક્તિના જીવનમાં, દરેક વ્યક્તિના જીવનમાં, દરેક વ્યક્તિના જીવનમાં, દરેક વ્યક્તિના જીવનમાં, દરેક વ્યક્તિના જીવનમાં, દરેક વ્યક્તિના જીવનમાં, દરેક વ્યક્તિના જીવનમાં, દરેક વ્યક્તિના જીવનમાં, દરેક વ્યક્તિના જીવનમાં, દરેક વ્યક્તિના જીવનમાં, દરેક વ્યક્તિના જીવનમાં, દરેક વ્યક્તિના જીવનમાં, દરેક વ્યક્તિના જીવનમાં, દરેક વ્યક્તિના જીવનમાં, દરેક વ્યક્તિના જીવનમાં, દરેક વ્યક્તિના જીવનમાં, દરેક વ્યક્તિના જીવનમાં, દરેક વ્યક્તિના જીવનમાં, દરેક વ્યક્તિના જીવનમાં, દરેક વ્યક્તિના જીવનમાં, દરેક વ્યક્તિના જીવનમાં, દરેક વ્યક્તિના જીવનમાં, દરેક વ્યક્તિના જીવનમાં, દરેક વ્યક્તિના જીવનમાં, દરેક વ્યક્તિના જીવનમાં, દરેક વ્યક્તિના જીવનમાં, દરેક વ્યક્તિના જીવનમાં, દરેક વ્યક્તિના જીવનમાં, દરેક વ્યક્તિના જીવનમાં, દરેક વ્યક્તિના જીવનમાં, દરેક વ્યક્તિના જીવનમાં, દરેક વ્યક્તિના જીવનમાં, દરેક વ્યક્તિના જીવનમાં, દરેક વ્યક્તિના જીવનમાં, દરેક વ્યક્તિના જીવનમાં, દરેક વ્યક્તિના જીવનમાં, દરેક વ્યક્તિના જીવનમાં, દરેક વ્યક્તિના જીવનમાં, દરેક વ્યક્તિના જીવનમાં, દરેક વ્યક્તિના જીવનમાં, દરેક વ્યક્તિના જીવનમાં, દરેક વ્યક્તિના જીવનમાં, દરેક વ્યક્તિના જીવનમાં, દરેક વ્યક્તિના જીવનમાં, દરેક વ્યક્તિના જીવનમાં, જટિલ સ્વાગત પૂર્ણ થયા પછીથી આ ઇમારત તેના તકનીકી પાસા માટે આબેહૂબ પ્રશંસા અને વિવેચકોને ઉત્તેજિત કરી હતી. જિયાકોમો દેવોટોએ મુખ્ય નિયંત્રણ કેબિનને વ્યાખ્યાયિત કરી હતી, જેમાં રેલ સ્વિચ અને સિગ્નલોનું સંચાલન કરવા માટે તેના 280 લિવર હતાઃ સૌથી સંપૂર્ણ, સૌથી જટિલ અને સંપૂર્ણ, સૌથી સુંદર જે ઇટાલીમાં અને કદાચ વિશ્વમાં અસ્તિત્વમાં છે. ફિલિપ્પો ટોમાસો મેરિનેટ્ટી, જેમણે પહેલેથી જ લિટ્ટોરિયાના પોસ્ટ ઓફિસના અન્ય મેઝોની કાર્યની પ્રશંસા કરી હતી, તેમણે "અવંત-ગાર્ડે" ઔપચારિકતાની ઉત્સાહપૂર્વક પ્રશંસા કરી હતી અને ખાસ કરીને લોખંડની સર્પાકાર સીડીની પ્રશંસા કરી હતી જે ચીમની સુધી પહોંચવા માટે કેટવોક બની જાય છે, જે અવકાશમાં લટકતી એક ભવ્ય સહેલગાહ બની જાય છે; સીડી અને કેટવોક સમગ્ર બિલ્ડિંગને ચપળતા આપે છે, ડેબ્યુસીના કેટલાક ઉડાઉ અને સ્થિતિસ્થાપક સંગીતને યાદ કરે છે. લાલ રંગથી રંગાયેલા બીભત્સ બૂથ તરીકે વ્યાખ્યાયિત કરવામાં આવ્યું હતું, અને માત્ર 1970 ના દાયકાથી જ મેઝોનીના કાર્યના સામાન્ય પુનઃમૂલ્યાંકનમાં પ્રોજેક્ટની સમીક્ષા કરવામાં આવી છે. પુનઃમૂલ્યાંકનની શરૂઆત કાર્લો સેવેરાટી સાથે થઈ, જેમણે 1975માં બ્રુનો ઝેવીના પ્રભારી તરીકે કેટલાક લેખો લખ્યા હતા અને આલ્ફ્રેડો ફોર્ટી સાથે, જેમણે 1978માં મેઝોનીનું જીવનચરિત્ર લખ્યું હતું. તે જ વર્ષે આર્કિટેક્ટ લિયોન ક્રિયરે પણ હીટિંગ પ્લાન્ટને "ભવિષ્યવાદી-રચનાત્મક-આધુનિકતાવાદી સ્થાપત્યની સૌથી મહાન કૃતિ" તરીકે વર્ણવ્યું હતું. આ પુનઃમૂલ્યાંકન પછી, સંકુલને આ રીતે વ્યાખ્યાયિત કરવામાં આવ્યું છેઃ અન્ય રત્ન જે ગુણવત્તાના સ્તરે, કોવલ ટ્રેન સ્ટેશન સાથે મેળ ખાઈ શકે છે. સંદર્ભો ગ્રંથસૂચિ નોંધો મારિનેટ્ટી એફ. ટી., લ 'આર્ચિટેટો મેઝોની, "ગેઝેટ્ટા ડેલ પોપોલો", ટોરિનો, 19 ઓગસ્ટ 1933 ઇસોલા જી., કોઝી એમ., નુટી એફ., કારાપેલી જી., ટોસ્કાના ફ્રા લે ડ્યૂ ગ્યુર્રેમાં એડિલિઝિયા, ફાયરેન્ઝ 1994 VV.AA. એન્જીયોલો મેઝોની અને આર્કીટેટ્ટુરા ફ્યુચ્યુરિસ્ટા, CE.S.A.R નું પૂરક. સપ્ટેમ્બર/ડિસેમ્બર 2008 (અહીં ઉપલબ્ધ) વધુ વાંચન 1934, ઉના નોવા ઓપેરા ડી એન્જીયોલો મેઝોની, "આર્ટેક્રાઝિયા" માં, એ. III, એન. 75, ડિસેમ્બ્રે દેવોટો જી., ઇલ ગ્રાન્ડે વેલોર ડેલ 'ઓપેરા ટેક્નીકા, "ઇલ બાર્ગેલો", 31 ઓક્ટોબર 1935 જીઓવાન્ની ક્લાઉસ કોએનિગ, ટોસ્કાનામાં આર્કીટેટ્ટુરા 1931-1968, ટોરિનો 1968, પીપી. 142 ઇ. એસ. જી. સેવેરાટી સી., ઇલ કાસો મેઝોની ઇ લે કાવ્યાત્મક ડેલ '900 ", લ' આર્કિટેટુરા ક્રોનાચે ઇ સ્ટોરિયા", એ. એક્સ. એક્સ., એન. એ. 211, ગેન્નેયો 1975 સેવેરાટી સી., મેઝોનીઃ ડેલ્લે કાવ્યાત્મક અલ લિંગુએજિયો મોડર્નો ડેલ 'આર્કિટેટુરા ", એલ' આર્કિટેટુરા ક્રોનાચે ઇ સ્ટોરિયા", એ. એક્સ. એક્સ 1975 એન. 233, પીપી. 714-723 ફોર્ટી એ., એન્જીયોલો મેઝોની, આર્કીટેટો ટ્રે ફેસિઝ્મો એ લિબર્ટા, ફાયરેન્ઝ 1978 સાવી વી., રિટોર્નો અલા સ્ટેઝિઓન ડી ફાયરેન્ઝ, "રાસેગ્ના", એન. 2 1980, પીપી. 74-88 ગોડોલી ઇ., ઇલ ફ્યુચ્યુરિસ્મો, 1980 એન્જીયોલો મેઝોની (1894-1979). આર્કીટેટો નેલ 'ઇટાલિયા ટ્રે લે ડ્યૂ ગ્યુરે, કેટાલોગો ડેલા મોસ્ટ્રા, બોલોગ્ના 1984 ક્રેસ્ટી સી., આર્કીટેટ્ટુરા ઇ ફેસિઝ્મો, ફાયરેન્ઝ 1986 ગોબી જી., ઇટિનરારી ડી ફાયરેન્ઝ મોડર્ના, ફાયરેન્ઝ 1987 પુમા પી., કેબિન અપ્પારાટી ડેલા સ્ટેઝિયોન ડી એસ. મારિયા નોવેલ્લા, એએમાં. વી. વી., ફાયરન્ઝ. ગુઇડા ડી 'આર્ચિટેટ્ટુરા, ટોરિનો, પૃષ્ઠ. 216 પોલાનો એસ., ગુઇડા ઓલ' આર્ચિટેટ્ટુરા ઇટાલિયાના ડેલ નોવેસેન્ટો, મિલાનો 1991 બ્રાન્કા એમ., સ્ટેઝિઓન ડી એસ. એમ. એન.: મુખ્ય સમસ્યાજનક-ડી અન ઇન્ટરવેન્ટો ડી ટુટેલા, "નોટિઝી ડી કેન્ટિએરે", એન. 4 ક્રેસ્ટી સી., ફાયરન્ઝ કેપિટલ મેન્કાટા. આર્કીટેટ્ટુરા એ સિટ્ટા દાલ પિયાનો પોગી એ ઓગી, મિલાનો એક્સટર્નલ લિંક્સ શેડા સુ રિજિયોન ટોસ્કાના, આર્કીટેટ્ટર ડેલ નોવેસેન્ટો પિટિશન તેને સાચવવા માટે ઓનલાઇન ફ્લોરેન્સમાં રેલ્વે સ્ટેશનો ઇટાલિયન ફાશીવાદી સ્થાપત્ય ભવિષ્યવાદી સ્થાપત્ય 1935 ઇટાલીમાં સંસ્થાઓ