SS Norlom
નોર્લોમ એ ડિઝાઇન 1105 માલવાહક જહાજ હતું જે 1919માં સ્કિનર એન્ડ એડી કોર્પોરેશન, સિએટલ, વોશિંગ્ટન, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ દ્વારા યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ શિપિંગ બોર્ડ (યુ. એસ. એસ. બી.) માટે સંપાદક તરીકે બનાવવામાં આવ્યું હતું, જે 1937માં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ મેરીટાઇમ કમિશન (યુ. એસ. એમ. સી.) બન્યું હતું. 1941માં, તેણીની બદલી બ્રિટિશ યુદ્ધ પરિવહન મંત્રાલય (એમ. ઓ. ડબલ્યુ. ટી.) માં કરવામાં આવી હતી અને તેનું નામ બદલીને એમ્પાયર ડનલિન રાખવામાં આવ્યું હતું. 1942માં તેણીની નોર્વેમાં બદલી કરવામાં આવી હતી અને તેનું નામ બદલીને નોરલોમ રાખવામાં આવ્યું હતું. તેણીએ 2 ડિસેમ્બર 1943 સુધી સેવા આપી હતી જ્યારે તેણી પર ઇટાલીના બારી ખાતે બોમ્બમારો કરવામાં આવ્યો હતો અને ડૂબી ગઈ હતી. વર્ણન આ જહાજનું નિર્માણ 1919માં સ્કિનર એન્ડ એડી કોર્પોરેશન, સિએટલ, વોશિંગ્ટન દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું. તે યાર્ડ નંબર 60 હતી. વહાણ લાંબુ હતું, એક બીમ સાથે. તેણીની ઊંડાઈ હતી. તેણીનું મૂલ્યાંકન કરવામાં આવ્યું હતું. તેમનું ડીડબલ્યુટી 9,698 હતું. આ જહાજને 510 એન. એચ. પી. ટ્રિપલ વિસ્તરણ વરાળ એન્જિન દ્વારા ચલાવવામાં આવ્યું હતું, જેમાં સ્ટ્રોક દ્વારા સિલિન્ડર અને વ્યાસ હતા. આ એન્જિનનું નિર્માણ હૂવન, ઓવેન્સ, રેન્ટસ્લર એન્ડ કંપની, હેમિલ્ટન, ઓહિયો દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું. તે એક જ સ્ક્રૂ પ્રોપેલર ચલાવતો હતો અને જહાજને આગળ ધપાવી શકતો હતો. ઇતિહાસ પૂર્વ-યુદ્ધ સંપાદકની શરૂઆત 1919માં કરવામાં આવી હતી અને તે વર્ષના સપ્ટેમ્બરમાં પૂર્ણ થયું હતું. તે યુએસએસબી માટે બનાવવામાં આવી હતી. યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સનો સત્તાવાર નંબર 218887 અને કોડ લેટર્સ એલએસટીજી ફાળવવામાં આવ્યા હતા. તેણીની નોંધણીનું બંદર સિએટલ હતું. 1921 થી 1924 સુધી તેમણે રોટરડેમ, નેધરલેન્ડ-ન્યૂયોર્ક માર્ગ પર સેવા આપી હતી. 1934માં કોડ લેટર્સમાં ફેરફાર સાથે, સંપાદકને કે. ઓ. બી. જી. ફાળવવામાં આવ્યો હતો. સંપાદકની 1937માં યુ. એસ. એમ. સી. માં બદલી કરવામાં આવી હતી. બીજા વિશ્વયુદ્ધના એસએસ સંપાદક સંપાદક 24 જાન્યુઆરી, 1941ના રોજ હ્યુસ્ટન, ટેક્સાસથી હેલિફેક્સ, નોવા સ્કોટીયા, કેનેડા માટે રવાના થયા હતા અને 5 ફેબ્રુઆરીના રોજ પહોંચ્યા હતા. તેણીએ સ્ક્રેપ આયર્ન, "વિશેષ કાર્ગો", સ્ટીલ અને વાહનોનો માલ લોડ કર્યો. તેણીએ કોન્વોય એચ. એક્સ. 114 સાથે સફર કરવાની હતી, જે 11 માર્ચે બ્રિટિશ બંદર લિવરપૂલ, લેન્કેશાયર માટે રવાના થયું હતું, પરંતુ તેણીએ સફર કરી નહોતી. તેના બદલે સંપાદક 20 માર્ચે કોન્વોય એસસી 26ના સભ્ય તરીકે રવાના થયા હતા, જે 8 એપ્રિલના રોજ લિવરપૂલ પહોંચ્યા હતા. તેણીનું ગંતવ્ય માન્ચેસ્ટર, લેન્કેશાયર હતું. ત્યારબાદ એસ. એસ. એમ્પાયર ડનલિન એડિટરની બદલી એમ. ઓ. ડબલ્યુ. ટી. માં કરવામાં આવી અને તેનું નામ બદલીને એમ્પાયર ડનલિન રાખવામાં આવ્યું. તેણીને યુનાઇટેડ કિંગડમનો સત્તાવાર નંબર 168161 અને કોડ લેટર્સ જી. એન. એલ. એલ. ફાળવવામાં આવ્યા હતા. તેણીની રજિસ્ટ્રીનું બંદર લંડનમાં બદલવામાં આવ્યું હતું અને તેણીને જે બિલમીર એન્ડ કંપની લિમિટેડના સંચાલન હેઠળ મૂકવામાં આવી હતી. તેણી 25 મેના રોજ લિવરપૂલથી કોન્વોય ઓજી 63ના સભ્ય તરીકે રવાના થઈ હતી, જે 7 જૂનના રોજ જિબ્રાલ્ટર પહોંચી હતી. તેઓ કાફલાથી અલગ થઈ ગયા અને 13 જૂનના રોજ ફિલાડેલ્ફિયા, પેન્સિલવેનિયા પહોંચ્યા. તે દિવસે તે રવાના થઈ અને 14 જૂનના રોજ પહોંચતા વર્જિનિયાના હેમ્પટન રોડ્સ તરફ રવાના થઈ અને 2 ઓગસ્ટ સુધી ત્યાં લંગર પર રહી. એમ્પાયર ડનલીન તે દિવસે રવાના થયું હતું, પરંતુ 7 ઓગસ્ટના રોજ હેમ્પટન રોડ પર પરત ફર્યું હતું. તે ફરીથી 23 સપ્ટેમ્બર સુધી લંગર પર રહી, જ્યારે તે 28 સપ્ટેમ્બરના રોજ સિડની, કેપ બ્રેટન, કેનેડા માટે રવાના થઈ. સ્ક્રેપ સ્ટીલનો માલસામાન લઈને તે બીજા દિવસે કોન્વોય એસસી 47ના સભ્ય તરીકે રવાના થઈ હતી, જે 20 ઓક્ટોબરના રોજ લિવરપુલ પહોંચ્યું હતું. એમ્પાયર ડનલિને 17 ઓક્ટોબરના રોજ સ્કોટલેન્ડના પશ્ચિમ કિનારે ઓબાન, આર્ગિલશાયર ખાતે કાફલો છોડ્યો હતો. તેણી બે દિવસ પછી કોન્વોય ડબલ્યુ. એન. 195 સાથે રવાના થઈ, જે 22 ઓક્ટોબરના રોજ મેથિલ, ફીફ (સ્કોટિશ પૂર્વ કિનારે) પહોંચી હતી. તેઓ 21 ઓક્ટોબરના રોજ કિર્કવોલ, ઓર્કની ટાપુઓ ખાતે કાફલો છોડીને બીજા દિવસે કાફલો ડબલ્યુ. એન. 196માં જોડાવા માટે રવાના થયા હતા, જે 20 ઓક્ટોબરના રોજ ઓબાનથી રવાના થયો હતો અને 23 ઓક્ટોબરના રોજ મેથિલ પહોંચ્યો હતો. તે પછી તે કોન્વોય એફ. એસ. 629માં જોડાઈ, જે બીજા દિવસે રવાના થઈ અને 26 ઓક્ટોબરના રોજ એસેક્સના સાઉથેન્ડ પહોંચી. તે 26 ઓક્ટોબરના રોજ હલ, યોર્કશાયર ખાતે અથડામણ અને હવામાનના નુકસાનના સમારકામ માટે કાફલો છોડી ગઈ હતી. એમ્પાયર ડનલીન કોન્વોય એફએન 556માં જોડાયું હતું, જે 18 નવેમ્બરના રોજ સાઉથેન્ડથી રવાના થયું હતું અને 20 નવેમ્બરના રોજ મેથિલ પહોંચ્યું હતું. ત્યારબાદ તે કોન્વોય EN 9માં જોડાઈ, જે તે દિવસે રવાના થયું અને 23 નવેમ્બરના રોજ ઓબાન પહોંચ્યું. તેઓ 22 નવેમ્બરના રોજ લોચ ઇવે ખાતે કાફલો છોડી ગયા હતા અને પછી 17 ડિસેમ્બરના રોજ ન્યૂયોર્ક પહોંચ્યા હતા. એમ્પાયર ડનલીન 4 જાન્યુઆરી 1942ના રોજ ન્યૂયોર્કથી રવાના થયું હતું અને 8 જાન્યુઆરીના રોજ સિડની પહોંચ્યું હતું. ત્યારબાદ તે કોન્વોય એસસી 64માં જોડાઈ, જે બીજા દિવસે રવાના થઈ અને 23 જાન્યુઆરીના રોજ લિવરપૂલ પહોંચી. તે લંડન જવા માટે સામાન્ય માલસામાન લઈ જઈ રહી હતી. તેઓ લોચ ઇવે ખાતે કાફલો છોડીને ડબલ્યુ. એન. 235, ડબલ્યુ. એન. 236, એફ. એસ. 712 અને એફ. એન. 631 કાફલાઓ મારફતે 31 જાન્યુઆરીના રોજ સૌથેન્ડ પહોંચ્યા હતા. એમ્પાયર ડનલીન 14 ફેબ્રુઆરીના રોજ કોન્વોય એફએન 631ના સભ્ય તરીકે સાઉથેન્ડથી રવાના થયું હતું, જે 16 ફેબ્રુઆરીના રોજ મેથિલ પહોંચ્યું હતું. ત્યારબાદ તે કોન્વોય EN 49માં જોડાઈ, જે 20 ફેબ્રુઆરીના રોજ રવાના થયું અને 23 ફેબ્રુઆરીના રોજ ઓબાન પહોંચ્યું. તે બેલાસ્ટમાં હતી અને 22 ફેબ્રુઆરીના રોજ લોચ ઇવે ખાતે કાફલો છોડી ગઈ હતી. ત્યારબાદ એમ્પાયર ડનલીન 18 માર્ચના રોજ ફિલાડેલ્ફિયા પહોંચ્યું હતું. તેણી 24 એપ્રિલના રોજ રવાના થઈ હતી અને બીજા દિવસે ન્યૂયોર્ક પહોંચી હતી. 26 એપ્રિલ 1942ના રોજ, એમ્પાયર ડનલિન સ્ટીલના માલસામાન સાથે ન્યૂયોર્કથી યુનાઇટેડ કિંગડમની સફર પર હતી, જ્યારે તે ન્યૂ લંડન, કનેક્ટિકટ, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સથી દૂર વેલિયન્ટ રોક પર પડી હતી. વહાણમાં ગળતર થયું હતું અને તેને ત્યજી દેવામાં આવ્યું હતું. તેણીને 11 મેના રોજ પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવી હતી અને સમારકામ માટે 13 મેના રોજ ન્યૂયોર્ક લઈ જવામાં આવી હતી. એમ્પાયર ડનલીન 25 ઓગસ્ટના રોજ ન્યૂયોર્કથી કેપ કૉડ બે, મેસેચ્યુસેટ્સ માટે રવાના થઈ હતી, જ્યાં તે કોન્વોય બી. એક્સ. 35માં જોડાઈ હતી, જે 26 ઓગસ્ટના રોજ બોસ્ટનથી રવાના થઈ હતી અને બે દિવસ પછી હેલિફેક્સ પહોંચી હતી. સામાન્ય માલસામાન અને સ્ટીલ લઈને, તે કોન્વોય એસસી 98માં જોડાઈ, જે 29 ઓગસ્ટના રોજ હેલિફેક્સથી ઉપડ્યું અને 13 સપ્ટેમ્બરના રોજ લિવરપૂલ પહોંચ્યું. તેઓ 12 સપ્ટેમ્બરના રોજ લોચ ઇવે ખાતે કાફલો છોડીને ડબલ્યુ. એન. 336 કાફલા સાથે જોડાયા હતા, જે 15 સપ્ટેમ્બરના રોજ મેથિલ પહોંચ્યા હતા. તે પછી તે કોન્વોય એફ. એસ. 909માં જોડાઈ, જે બીજા દિવસે રવાના થઈ અને 18 સપ્ટેમ્બરના રોજ સાઉથેન્ડ પહોંચી. તેમણે 18 સપ્ટેમ્બરના રોજ હલ ખાતે કાફલો છોડ્યો હતો. 1 ઓક્ટોબરના રોજ, સામ્રાજ્ય ડનલિનને નોર્વેની સરકારમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યું અને તેનું નામ બદલીને નોર્લોમ રાખવામાં આવ્યું. તેણીને નોર્થશિપના સંચાલન હેઠળ મૂકવામાં આવી હતી. જર્મનો દ્વારા નોર્વે પર કબજો કરવામાં આવ્યો હોવા છતાં, તેના રજિસ્ટ્રી બંદરને બદલીને ઓસ્લો કરવામાં આવ્યું હતું. તેઓ 27 ઓક્ટોબરના રોજ સ્પર્ન હેડથી કોન્વોય એફએન 850માં જોડાવા માટે રવાના થયા હતા, જે અગાઉના દિવસે સાઉથેન્ડથી રવાના થયા હતા અને 29 ઓક્ટોબરના રોજ મેથિલ પહોંચ્યા હતા. ત્યારબાદ તે કોન્વોય EN 156માં જોડાઈ, જે તે દિવસે રવાના થયું અને 1 નવેમ્બરના રોજ લોચ ઇવે પહોંચ્યું. તે દિવસે ઓબાન પહોંચી અને આઠ દિવસ પછી કોન્વોય ON 144માં જોડાવા માટે રવાના થઈ, જે 7 નવેમ્બરના રોજ લિવરપૂલથી રવાના થયું હતું અને 27 નવેમ્બરના રોજ ન્યૂયોર્ક પહોંચ્યું હતું. તેણીનું ગંતવ્ય હેલિફેક્સ હતું, જ્યાં તેણી 25 નવેમ્બરના રોજ પહોંચી હતી. સામાન્ય માલસામાન સાથે, નોર્લોમ 15 ડિસેમ્બરના રોજ લિવરપૂલ માટે નિર્ધારિત કોન્વોય એચએક્સ 219ના સભ્ય તરીકે હેલિફેક્સથી રવાના થયો હતો, પરંતુ 28 ડિસેમ્બરના રોજ લોચ ઇવે ખાતે કાફલો છોડી દીધો હતો અને 1 જાન્યુઆરી 1943ના રોજ મેથિલ થઈને ટાઇન માટે રવાના થયો હતો. નોર્લોમે 29 જાન્યુઆરીના રોજ કોન્વોય એફએન 930માં જોડાવા માટે ટાઇન છોડ્યું હતું, જે અગાઉના દિવસે સાઉથેન્ડથી રવાના થયું હતું અને 30 જાન્યુઆરીના રોજ મેથિલ પરત ફર્યું હતું. કાફલો EN 191 માં જોડાયો, જે તે દિવસે રવાના થયો અને 1 ફેબ્રુઆરીના રોજ લોચ ઇવે પહોંચ્યો. નોર્લોમ બીજા દિવસે આઇસલેન્ડ માટે રવાના થઈ હતી, જ્યાં 8 ફેબ્રુઆરીના રોજ તે લિવરપૂલથી કોન્વોય ON 165માં જોડાઈ હતી અને 1 માર્ચના રોજ ન્યૂયોર્ક પહોંચી હતી. 17 ફેબ્રુઆરીના રોજ, જ્યારે તેણી ત્યાં હતી ત્યારે તેના સુકાનમાં ખામી સર્જાઈ હતી. નોરલોમ ન્યૂયોર્ક જવા માટે બંધાયેલો હતો, પરંતુ 23 ફેબ્રુઆરીના રોજ સેન્ટ જ્હોનના ન્યૂફાઉન્ડલેન્ડમાં પહોંચ્યો હતો. તેઓ 25 એપ્રિલના રોજ કોન્વોય જે. એચ. 50ના સભ્ય તરીકે સેન્ટ જ્હોનથી રવાના થયા હતા, જે બે દિવસ પછી હેલિફેક્સ પહોંચ્યા હતા. ત્યારબાદ નોરલોમ કાફલો XB 49 માં જોડાયો, જે 2 મેના રોજ રવાના થયો અને બે દિવસ પછી બોસ્ટન પહોંચ્યો. તેમણે કેપ કૉડ કેનાલ ખાતે કાફલો છોડ્યો અને ન્યૂયોર્ક માટે રવાના થયા, 5 મેના રોજ પહોંચ્યા અને બીજા દિવસે બાલ્ટીમોર, મેરીલેન્ડ માટે રવાના થયા, જ્યાં તેઓ 7 મેના રોજ પહોંચ્યા. તેઓ 19 મેના રોજ બાલ્ટીમોરથી રવાના થયા હતા અને ન્યૂયોર્ક થઈને બોસ્ટન ગયા હતા. નોરલોમ કોન્વોય બી. એક્સ. 54નો સભ્ય હતો, જે 26 મેના રોજ રવાના થયો હતો અને 28 મેના રોજ હેલિફેક્સ પહોંચ્યો હતો. સ્ટીલ અને સામાન્ય માલસામાન સાથે તે 5 જૂનના રોજ હેલિફેક્સથી કોન્વોય એસસી 133ના સભ્ય તરીકે રવાના થઈ હતી, જે 19 જૂનના રોજ લિવરપૂલ પહોંચી હતી. તેણીએ લોચ ઇવે ખાતે કાફલો છોડ્યો અને કાફલો ડબલ્યુ. એન. 433 માં જોડાઈ, જે તે દિવસે રવાના થયો અને 21 જૂને મેથિલ પહોંચ્યો. ત્યારબાદ તે કોન્વોય એફ. એસ. 1148માં જોડાઈ હતી, જે તે દિવસે રવાના થઈ હતી અને 23 જૂને સાઉથેન્ડ પહોંચી હતી. તેણી 22 જૂનના રોજ યોર્કશાયરના મિડલ્સબ્રો ખાતે કાફલો છોડીને આવી હતી. નોરલોમ 9 જુલાઈના રોજ મિડલ્સબ્રોથી કોન્વોય એફએન 1068માં જોડાવા માટે રવાના થયો હતો, જે અગાઉના દિવસે સાઉથેન્ડથી રવાના થયો હતો અને 10 જુલાઈના રોજ મેથિલ પહોંચ્યો હતો. તે પછી તે કોન્વોય EN 254 માં જોડાઈ, જે 11 જુલાઈના રોજ રવાના થયું અને બે દિવસ પછી લોચ ઇવે પહોંચ્યું. તેણી 14 જુલાઈના રોજ ઓબન પહોંચી હતી અને બીજા દિવસે કોન્વોય ઓએનએસ 13માં જોડાવા માટે સફર કરી હતી, જે 14 જુલાઈના રોજ લિવરપૂલથી રવાના થયું હતું અને 29 જુલાઈના રોજ હેલિફેક્સ પહોંચ્યું હતું. ત્યારબાદ તે કોન્વોય ON 193માં જોડાઈ, જે 16 જુલાઈના રોજ લિવરપૂલથી રવાના થયું હતું અને 31 જુલાઈના રોજ ન્યૂયોર્ક પહોંચ્યું હતું. નોર્લોમ 5 ઓગસ્ટના રોજ કાફલો એન. જી. 378ના સભ્ય તરીકે ન્યૂયોર્કથી રવાના થયો હતો, જે 12 ઓગસ્ટના રોજ ક્યુબાની ગ્વાન્ટાનામો ખાડીમાં પહોંચ્યો હતો. તે દિવસે તેઓ કોન્વોય જી. એ. ટી. 80 સાથે રવાના થયા હતા, જે 18 ઓગસ્ટના રોજ ત્રિનિદાદ પહોંચ્યા હતા. તેણીએ 14 ઓગસ્ટના રોજ ડોમિનિકન રિપબ્લિકના લા રોમાના ખાતે કાફલો છોડ્યો, આઠ દિવસ પછી સાન પેડ્રો ડી મેકોરિસ માટે પ્રસ્થાન કર્યું, જ્યાં તે 23 ઓગસ્ટના રોજ પહોંચી હતી. ખાંડનો માલસામાન લઈને, નોર્લોમ 25 ઓગસ્ટના રોજ સેન પેડ્રો ડી મેકોરિસથી રવાના થયો અને ગુઆન્ટાનામો ખાડી તરફ રવાના થયો. ત્યારબાદ તે કોન્વોય જી. કે. 754માં જોડાઈ, જે 28 ઓગસ્ટના રોજ રવાના થયું અને 31 ઓગસ્ટના રોજ ફ્લોરિડાના કી વેસ્ટ ખાતે પહોંચ્યું. તે બીજા દિવસે કોન્વોય કેએન 262 સાથે રવાના થઈ, જે 7 સપ્ટેમ્બરના રોજ ન્યૂયોર્ક પહોંચ્યું હતું અને બે દિવસ પછી બોસ્ટન માટે રવાના થયું હતું, જ્યાંથી તે 11 સપ્ટેમ્બરના રોજ કોન્વોય બીએક્સ 73ના સભ્ય તરીકે રવાના થઈ હતી, જે 13 સપ્ટેમ્બરના રોજ હેલિફેક્સ પહોંચ્યું હતું. નોરલોમ કોન્વોય એસસી 142નો સભ્ય હતો, જે 15 સપ્ટેમ્બરના રોજ હેલિફેક્સથી રવાના થયો હતો અને 29 સપ્ટેમ્બરના રોજ લિવરપૂલ પહોંચ્યો હતો, જોકે નોરલોમ 30 સપ્ટેમ્બર સુધી પહોંચ્યો ન હતો. કોલસો અને ટ્રકનો માલસામાન લઈને, નોર્લોમ 27 ઓક્ટોબરના રોજ લિવરપૂલથી કોન્વોય OS57 કિમીના સભ્ય તરીકે રવાના થયો હતો, જે 9 નવેમ્બરના રોજ સમુદ્રમાં વિભાજિત થયો હતો. કોન્વોય ઓએસ 57 27 ઓક્ટોબરના રોજ ફ્રીટાઉન, સિએરા લિયોન પહોંચ્યું હતું. તેઓ કાફલા કે. એમ. એસ. 31ના ભાગમાં હતા અને 10 નવેમ્બરના રોજ જિબ્રાલ્ટર પહોંચ્યા હતા. નોરલોમ 4 ઇંચ અથવા 4.7-inch બંદૂક અને દસ મશીન ગનથી સજ્જ હતો. જિબ્રાલ્ટરમાંથી પસાર થતાં, તે પછી કોન્વોય કે. એમ. એસ. 31માં જોડાઈ, જે 21 નવેમ્બરના રોજ પોર્ટ સૈદ, ઇજિપ્ત પહોંચ્યું. તેણીનું ગંતવ્ય સ્થળ ઑગસ્ટા, ઇટાલી હતું, જ્યાં તેણી 16 નવેમ્બરના રોજ પહોંચી હતી. નોરલોમ બીજા દિવસે કાફલો એ. એચ. 9 સાથે રવાના થયો, જે બારી માટે બંધાયેલો હતો. તેમણે 18 નવેમ્બરના રોજ ટેરેન્ટો ખાતે કાફલો છોડ્યો હતો. તે 24 નવેમ્બરના રોજ બારી માટે રવાના થઈ, બીજા દિવસે પહોંચી. 2 ડિસેમ્બરના રોજ, નોર્લોમ બારી બંદર પર હતો જ્યારે લુફ્ટવાફેના 105 જંકર્સ જુ 88 વિમાનોની બનેલી મોટી સેનાએ બંદર પર બોમ્બમારો કર્યો હતો. દારૂગોળાના માલસામાનથી ભરેલું લિબર્ટી જહાજ અથડાયું હતું અને વિસ્ફોટ થયો હતો. અન્ય લિબર્ટી જહાજ, યુ. એસ. મસ્ટર્ડ ગેસ બોમ્બનો માલ લઈ રહ્યું હતું, જેમાંથી કેટલાકએ તેમની સામગ્રી છોડી દીધી હતી. જથ્થાબંધ ઇંધણની લાઈન કાપી નાખવામાં આવી હતી અને સળગતા ઇંધણથી નોરલોમ સહિત સંખ્યાબંધ જહાજોને આગ ચાંપી દેવામાં આવી હતી, જે ડૂબી ગયા હતા. આ દરોડામાં કુલ અઠ્ઠાવીસ જહાજો ડૂબી ગયા હતા અને છને નુકસાન થયું હતું. આ દરોડામાં નોરલોમના 32 અને છ DEMS ગનર્સમાંથી ત્રણ ક્રૂ અને એક ગનર માર્યા ગયા હતા. તેમના પ્રથમ અધિકારીનું 14 ડિસેમ્બરના રોજ હુમલામાં થયેલી ઇજાઓથી મૃત્યુ થયું હતું. નૌકાદળના છઠ્ઠા સભ્યનું યુદ્ધ પછી મસ્ટર્ડ ગેસની અસરથી મૃત્યુ થયું હતું. નોરલોમનું મૂલ્યાંકન "સંભવતઃ બચાવી શકાય તેવું" તરીકે કરવામાં આવ્યું હતું. નોર્લોમ પર ગુમ થયેલા લોકોને મિન્નેહેલન, સ્ટેવર્ન, નોર્વે ખાતે યાદ કરવામાં આવે છે. આ જહાજને નવેમ્બર 1946માં ફરીથી ચલાવવામાં આવ્યું હતું અને 1947માં બારી ખાતે તેને તોડી પાડવામાં આવ્યું હતું. 1919ના જહાજોના સંદર્ભો 1105 જહાજોની રચના યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના વેપારી જહાજોના સ્કિનર અને એડી સ્ટીમશીપ્સ દ્વારા બાંધવામાં આવેલા જહાજો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ સામ્રાજ્યના જહાજોના મંત્રાલયના યુદ્ધ પરિવહન જહાજોના સ્ટીમશીપ્સ યુનાઇટેડ કિંગડમના નોર્વેના સ્ટીમશીપ્સના જહાજોના જહાજો ડિસેમ્બર 1943માં ભૂમધ્ય સમુદ્રની ઘટનાઓમાં વિમાન વિશ્વ યુદ્ધ IIના જહાજના ભંગાણ દ્વારા ડૂબી ગયેલા બારી વેપારી જહાજો પર હવાઈ હુમલા દરમિયાન વિમાન દ્વારા ડૂબી ગયા હતા.