No-drive zone
નો-ડ્રાઇવ ઝોન એ પ્રતિબંધનું એક સ્વરૂપ છે અને ખાસ કરીને વાહનના વિનાશની ધમકી દ્વારા વ્યૂહાત્મક અથવા વ્યૂહાત્મક રીતે મૂલ્યવાન સંદેશાવ્યવહારની લાઇન પર વાહનોની હિલચાલને નકારવાના ઉદ્દેશની લશ્કરી રીતે લાગુ કરાયેલી ઘોષણા છે. બાલ્કનમાં સૌપ્રથમ ઉપયોગમાં લેવાતી ક્ષમતા અને તાજેતરમાં 2011 ના લિબિયાના ગૃહ યુદ્ધ દરમિયાન મુઅમ્મર ગદ્દાફીના સરકારી દળોને બેનગાઝી નજીક બળવાખોરોના ગઢ સુધી પહોંચતા અટકાવવા માટે સંભવિત કાર્યવાહી તરીકે રચાયેલ શબ્દ, નો-ડ્રાઇવ ઝોન લશ્કરી આયોજકો અને યુદ્ધ લડવૈયાઓ માટે અનન્ય પડકારો રજૂ કરે છે. નો-ફ્લાય ઝોન અમલીકરણથી વિપરીત જ્યાં સંબંધિત થોડા હવાઈ એકમોની ઓળખના ઇલેક્ટ્રોનિક અને વિઝ્યુઅલ માધ્યમો લડવૈયાઓને સંભવિત લક્ષ્યોને સૉર્ટ કરવાની મંજૂરી આપે છે, નો-ડ્રાઇવ ઝોનમાં પોતાને ઓળખવા માટે કોઈ ઇલેક્ટ્રોનિક સહીઓ વગર વિવિધ પ્રકારના વાહનોનો સમાવેશ થઈ શકે છે અને જ્યાં દુશ્મન, મૈત્રીપૂર્ણ અને અસંબદ્ધ ટ્રાફિક સહ-મિશ્રિત છે. જ્યારે એરબોર્ન ઇન્ટેલિજન્સ, સર્વેલન્સ એન્ડ રિકોનિસન્સ (ISR) અસ્કયામતો ઉપલબ્ધ ન હોય અથવા જરૂરી એરસ્પેસ એક્સેસ નકારવામાં આવે ત્યારે સતત સર્વેલન્સ અને સંભવિત ઓળખ પ્રદાન કરતા ગ્રાઉન્ડ કંટ્રોલર એકમો સાથે જરૂરી સંકલન દ્વારા હવામાંથી અમલીકરણ વધુ જટિલ બને છે. નો-ડ્રાઇવ ઝોનના સમર્થનમાં હવા-થી-જમીન ચોકસાઇ-માર્ગદર્શિત યુદ્ધસામગ્રીનો ઉપયોગ કરવો એ એક અત્યંત પડકારજનક પ્રયાસ છે. ચાલતા વાહનો લડાકુ વિમાનો માટે મુશ્કેલ લક્ષ્ય રજૂ કરે છે કારણ કે તેઓ રોકી અથવા ફેરવી શકે છે, હવામાન અથવા રાત્રિના સમયનો ઉપયોગ કવર માટે કરી શકે છે, લક્ષ્યીકરણ ઉકેલની ગણતરીને સંયોજિત કરી શકે છે અથવા એવા વિસ્તારોમાં મુસાફરી કરી શકે છે જ્યાં લક્ષ્યીકરણ અને હથિયાર છોડ્યા પછી અસ્વીકાર્ય કોલેટરલ નુકસાન થઈ શકે છે. જોડાણના અપેક્ષિત નિયમોમાં સંભવતઃ મૈત્રીપૂર્ણ અથવા સમર્થિત દળોને સૂચના શામેલ હશે કે કોઈ પણ વાહનને ઝોનમાં પ્રવેશવાની મંજૂરી આપવી જોઈએ નહીં કારણ કે ઝોનમાં મળી આવેલા તમામ વાહનોને શંકાસ્પદ પ્રતિકૂળ ગણવામાં આવશે. ઝોનમાં શોધાયેલ વાહનોને લડવૈયાઓ દ્વારા શોધો, ઠીક કરો, ટ્રેક કરો, લક્ષ્ય કરો, સંલગ્ન કરો અને મૂલ્યાંકન (F2T2EA) પ્રક્રિયાને આધિન કરી શકાય છે અથવા ફ્રી-ફાયર ઝોન વ્યૂહરચનાઓ અનુસાર તરત જ રોકવામાં આવી શકે છે. જો કે, લાંબા સમય સુધી મુખ્ય માર્ગો અથવા નિયુક્ત ભૌગોલિક વિસ્તારો પર જમીનની મુસાફરીમાં આ વિક્ષેપ આ પ્રદેશમાં માલસામાનના આર્થિક પ્રવાહ પર નકારાત્મક અસર કરી શકે છે. નો-ડ્રાઇવ ઝોન લાગુ કરવા માટે વિવિધ શસ્ત્રો ઉપલબ્ધ હશે. સંપૂર્ણ દરના ઉત્પાદનમાં એક સિસ્ટમ, જીબીયુ-53/બી સ્ટોર્મબ્રેકર સ્મોલ ડાયમીટર બોમ્બ II, હવામાન દ્વારા અને અવરોધ રેન્જમાંથી ચાલતા લક્ષ્યો પર હુમલો કરવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી રહી છે. તે ટ્રેક કરેલા વાહનો અને પૈડાંવાળા વાહનો વચ્ચે તફાવત કરી શકશે પરંતુ ચોક્કસ વાહનના પ્રકારને ઓળખી શકશે નહીં. જીબીયુ-53/બી રીટાર્ગેટિંગ અને એબોર્ટ કમાન્ડ્સ પ્રાપ્ત કરવાની ક્ષમતાનો સમાવેશ કરવા માટે એરબોર્ન અથવા ગ્રાઉન્ડ કંટ્રોલર યુનિટમાંથી પોસ્ટ-રિલીઝ કંટ્રોલ સ્વીકારે છે. અન્ય જોડાણ વિકલ્પોમાં અન્ય લશ્કરી વાહનો, તોપખાના, લેસર-માર્ગદર્શિત બોમ્બ અથવા નિર્દેશિત-ઊર્જા શસ્ત્રો દ્વારા વાહન પ્રતિબંધનો સમાવેશ થઈ શકે છે. આ પણ જુઓ માનવતાવાદી કોરિડોર સંદર્ભો અવરોધો લશ્કરી વ્યૂહરચનાઓ