Train de Charlevoix
ટ્રેન ડી ચાર્લેવોઇક્સ એ બ્યુપોર્ટ (ચુટ્સ મોન્ટમોરેન્સી) અને લા માલબાઈ, ક્વિબેક વચ્ચેની પ્રવાસી રેલ સેવા છે, જેમાં બાઈ-સેન્ટ-પોલમાં અને શિયાળામાં લે માસિફ સ્કી વિસ્તારમાં વધારાનો સ્ટોપ હોય છે, જે આશરે રૂ. તેની માલિકી અને સંચાલન લે માસિફ દ ચાર્લેવોઇક્સ દ્વારા કરવામાં આવે છે, જે લે માસિફ સ્કી વિસ્તારની પણ માલિકી ધરાવે છે. ટ્રેન હવે શિયાળામાં ચાલતી નથી, તેથી સ્કી વિસ્તારમાં કોઈ સેવા નથી. સેવા જૂનથી ઓક્ટોબર સુધી આપવામાં આવે છે. જોકે, 2019 સુધીમાં આ ટ્રેન શિયાળામાં દોડશે. ગ્રાન્ડ ટ્રંક અને કેનેડિયન નેશનલ રેલવેનો ઇતિહાસ 1928ની શરૂઆતમાં, લા માલબાઈ (જે તે સમયે મુર્રે ખાડી તરીકે ઓળખાતી હતી) સુધી દિવસમાં એકવાર નિયમિત રીતે આખું વર્ષ પેસેન્જર સેવા ચલાવવામાં આવતી હતી. ક્વિબેક શહેરથી જૂનથી સપ્ટેમ્બર સુધી દરરોજ મોસમી બીજી ટ્રેન સેવા ચલાવવામાં આવતી હતી. 1931 સુધીમાં, આ સેવાનો વિસ્તાર મોન્ટ્રીયલ સુધી કરવામાં આવ્યો હતો. આ સમયે, ક્લેરમોન્ટ સુધી માત્ર નૂર જ ચાલુ રહેશે. 1944 સુધીમાં, ઉનાળાના મહિનાઓ દરમિયાન ચલાવવામાં આવતી વધારાની ટ્રેનને સમયપત્રકમાંથી દૂર કરવામાં આવી હતી, જેના પરિણામે આખું વર્ષ એક વખત દૈનિક સમયપત્રક આપવામાં આવ્યું હતું. ફેબ્રુઆરી 1971માં કેનેડિયન નેશનલ દ્વારા ક્લેરમોન્ટ સુધી સેવા લંબાવવામાં આવી હતી. 1977માં વાયા રેલ દ્વારા મોટાભાગની કેનેડિયન રાષ્ટ્રીય અને કેનેડિયન પેસિફિક પેસેન્જર સેવાઓનું સંચાલન હાથ ધરવામાં આવ્યું હતું. આ સમય સુધીમાં, ગેરે ડુ પેલેસ નવીનીકરણ માટે બંધ થઈ ગયું હતું, અને ક્વિબેક શહેરના કેન્દ્ર નજીક લિમોઇલોઉ ખાતે સ્ટોપ સાથે, માર્ગ પરની તમામ ટ્રેનોનું મૂળ સ્ટે-ફોય બની ગયું હતું. વીઆઇએ રેલએ બડ રેલ ડીઝલ કાર્સ સાથે દૈનિક સેવા શરૂ કરી હતી. વીઆઇએ રેલ દ્વારા 1977ના અંત સુધીમાં ટ્રેન રદ કરવામાં આવી હતી. વર્તમાન પ્રવાસી રેલ્વે ટ્રેન શરૂ કરવાનું કામ સપ્ટેમ્બર 2008માં શરૂ થયું હતું, જ્યારે ચાર્લેવોઇક્સ રેલ્વે ટ્રેકનું નવીનીકરણ શરૂ થયું હતું, જે આંશિક રીતે રાષ્ટ્રીય અને પ્રાંતીય સરકારો તરફથી અનુદાન દ્વારા ભંડોળ પૂરું પાડવામાં આવ્યું હતું અને તેનો કુલ ખર્ચ $18.4 કરોડ હતો. એપ્રિલ 2010 માં, આશરે $5 મિલિયનના ખર્ચે આઠ રેલકારના પુનઃનિર્માણ પર કામ શરૂ થયું; આ કાર મૂળરૂપે 1955 અને 1956 માં સેન્ટ લૂઇસ કાર કંપની દ્વારા બનાવવામાં આવી હતી અને અગાઉ શિકાગોમાં કોમ્યુટર રેલ સેવામાં તેનો ઉપયોગ થતો હતો. એકવાર રિફિટ થયા પછી, આઠ કારની કુલ ક્ષમતા 550 લોકોની હતી, અને બે એમએલડબલ્યુ આરએસ-18 એન્જિન સાથે ટ્રેન માટે ઉપયોગમાં લેવાતા રોલિંગ સ્ટોકનો સમાવેશ થાય છે. નવીનીકૃત રોલિંગ સ્ટોક હવે સંગ્રહમાં છે, જેમાં વર્તમાન રોલિંગ સ્ટોક ડી. બી. ક્લાસ <આઇ. ડી. 1> ની બે વિવાહિત જોડી છે, જેમાં ત્રીજી સેવા વધારવા માટે 2018માં ઉમેરવામાં આવી હતી. 2019 ની શરૂઆતમાં, એવી જાહેરાત કરવામાં આવી હતી કે ટ્રેન શિયાળાના મહિનાઓ દરમિયાન સ્કી હિલ પર નવા ક્લબ મેડ સ્થાનના ઉદઘાટન સાથે ભાગીદારીમાં કામ કરવાનું શરૂ કરશે. સ્ટેશનોની યાદી ચુટ્સ મોન્ટમોરેન્સી સેઇન્ટ-એની-ડી-બ્યૂપ્રે પેટાઇટ-રિવિયર-સેન્ટ-ફ્રાન્કોઇસ બાઈ-સેન્ટ-પોલ લેસ ઇબોઉલેમેન્ટ્સ સેન્ટ-ઇરેની લા માલબાઈ પણ જુઓ ચાર્લેવોઇક્સ રેલ્વે ડિનર ટ્રેન સૂચિ કેનેડામાં હેરિટેજ રેલ્વેની સૂચિ બાહ્ય સંદર્ભો સત્તાવાર વેબસાઇટ ક્વિબેકમાં પેસેન્જર રેલ પરિવહન