Maurice Dollfus
1930માં ફ્રાન્સના ફોર્ડના વડા તરીકે મૌરિસ ડોલફસની નિમણૂક કરવામાં આવી હતી. ચાર વર્ષ પછી તેમણે મેથિસ સાથે એક સમજૂતી માટે વાટાઘાટ કરી હતી, જેના કારણે 1934માં મેટફોર્ડ સંયુક્ત પ્રોજેક્ટની રચના થઈ હતી, જેથી ફોર્ડ તેના ફ્રેન્ચ વ્યવસાયને વધતા સંરક્ષણવાદના સમયે અને સ્વીકાર્ય કિંમતે વિકસાવી શકે. જ્યારે મેટફોર્ડની ભાગીદારી પડી ભાંગી ત્યારે તે ડોલફસ હતી જેણે પોઈસી ખાતે ફોર્ડનો નવો પ્લાન્ટ બનાવ્યો હતો જે 1940માં કારનું ઉત્પાદન કરવા માટે તૈયાર હતો અને જેણે કંપનીને 100,000 કારની પ્રભાવશાળી વાર્ષિક ઉત્પાદન ક્ષમતા (જે ફોર્ડની માલિકીની હતી ત્યારે ક્યારેય પહોંચી શકી ન હતી) આપી હતી. ઘણા ઉદ્યોગપતિઓની જેમ, ડોલફસની સપ્ટેમ્બર 1944માં ધરપકડ કરવામાં આવી હતી, જે સીધી રીતે મુક્તિ પછીના બદલો લેવાના ઉગ્ર સમયગાળામાં સહયોગની શંકા હતી, અને તેમની બદલી ડ્રેન્સીમાં કરવામાં આવી હતી (જ્યાં તેઓ સાચા ગાઇટ્રીને મળ્યા હતા). જો કે, તેમને ઝડપથી મુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા અને 1945માં અમેરિકનો પાસેથી એ કંપનીઓ માટે અનામત પુરસ્કાર પ્રાપ્ત થયો હતો જેમણે સહયોગીઓની જીતમાં યોગદાન આપ્યું હતું. 1945 પછી તેમણે ફ્રાન્સમાં ફોર્ડનું નેતૃત્વ કરવાનું ચાલુ રાખ્યું, અમેરિકનો પાસેથી તૈયાર વિકસિત નવું મોડેલ મેળવ્યું જે ભાવિ ફોર્ડ વેડેટ બન્યું. જો કે, 66 વર્ષની ઉંમરે તેમણે વેડેટના મુશ્કેલ ગર્ભાવસ્થાના સમયગાળાની અધ્યક્ષતા કર્યા પછી જાન્યુઆરી 1950માં ફોર્ડ છોડી દીધું હતું, જે દરમિયાન કંપની ગંભીર ઔદ્યોગિક સંઘર્ષ તેમજ 1940ના દાયકાના ઉત્તરાર્ધમાં ફ્રાન્સમાં તમામ ઓટો ઉત્પાદકોનો સામનો કરતા વિશાળ પડકારોથી પરેશાન હતી. ફોર્ડ ખાતે ડોલફસનું સ્થાન ફ્રાન્કોઇસ લેહિડેક્સ દ્વારા લેવામાં આવ્યું હતું, જે રેનો પ્લાન્ટના ભૂતપૂર્વ મેનેજર અને વિચી શાસન હેઠળ ભૂતપૂર્વ મંત્રી બંને હતા. બાહ્ય કડીઓ મેટફોર્ડ કન્સ્ટ્રક્ટર ઓટોમોબાઇલ ફ્રાન્સીસ 1934-1941 ફોર્ડ સોસાયટી એનોનિમે ફ્રાન્સીસ-પોઈસી કલેક્શન દ લ 'એવેન્ચર ઓટોમોબાઇલ એ પોઈસી (CAAPY) ફોર્ડ લોકો 20મી સદીના ફ્રેન્ચ ઉદ્યોગપતિઓ જન્મ વર્ષ ગુમ થયેલ મૃત્યુ વર્ષ નાઝી જર્મની સાથેના ફ્રેન્ચ સહયોગીઓ ગુમ થયા