133rd (Parachute) Field Ambulance
133મી (પેરાશૂટ) ફિલ્ડ એમ્બ્યુલન્સ બીજા વિશ્વ યુદ્ધ દરમિયાન બ્રિટિશ સેનાના હવાઈ દળોનું રોયલ આર્મી મેડિકલ કોર્પ્સનું એકમ હતું. 133મી ફિલ્ડ એમ્બ્યુલન્સને પેરાશૂટ ફરજમાં રૂપાંતરિત કરીને જાન્યુઆરી 1943માં પેલેસ્ટાઇનમાં 133મી (પેરાશૂટ) ફિલ્ડ એમ્બ્યુલન્સની રચના કરવામાં આવી હતી. ત્યારબાદ તેને 4થી પેરાશૂટ બ્રિગેડને સોંપવામાં આવી હતી, જે 1લી એરબોર્ન ડિવિઝનનો ભાગ છે. પ્રથમ એરબોર્ન ડિવિઝનના ભાગરૂપે તેણે ઓપરેશન સ્લેપસ્ટિકમાં ભાગ લીધો હતો, જે ઇટાલી પર સાથીઓના આક્રમણનો એક ભાગ હતો. આ એકમ તેમના આગામી મિશનની તૈયારી માટે 1943ના અંતમાં ઇંગ્લેન્ડ પરત ફર્યું હતું. તે નેધરલેન્ડ્સમાં ઓપરેશન માર્કેટ ગાર્ડન હતું. અર્નહેમની આગામી લડાઈ દરમિયાન, ડિવિઝનનો નાશ કરવામાં આવ્યો હતો, જે 10,000માંથી પરત ફરતા માત્ર 2,100 માણસો હતા જેમણે મિશન શરૂ કર્યું હતું. 133મી સદીથી જે લોકો પાછળ રહ્યા હતા તેમાં એવા લોકો પણ હતા જેઓ યુદ્ધ દરમિયાન પહેલેથી જ પકડાયા ન હતા, જેઓ ઘાયલો સાથે પાછળ રહેવાનું પસંદ કરે છે અને યુદ્ધના કેદીઓ બને છે. યુદ્ધ પછી સુધારેલ 133મીએ બીજા વિશ્વ યુદ્ધના અંત પછી નોર્વેમાં ઓપરેશન ડૂમ્સડેમાં ભાગ લીધો હતો. પૃષ્ઠભૂમિ ફ્રાન્સના યુદ્ધ દરમિયાન જર્મન હવાઈ કામગીરીની સફળતાથી પ્રભાવિત થઈને બ્રિટિશ પ્રધાનમંત્રી વિન્સ્ટન ચર્ચિલે યુદ્ધ કાર્યાલયને 5,000 પેરાશૂટ સૈનિકોની ટુકડી બનાવવાની સંભાવનાની તપાસ કરવા નિર્દેશ આપ્યો હતો. સપ્ટેમ્બર 1941માં પ્રથમ પેરાશૂટ બ્રિગેડની રચના શરૂ થઈ, જેમાં ત્રણ પેરાશૂટ પાયદળ બટાલિયનનો સમાવેશ થતો હતો. પાયદળ બટાલિયનોની રચના થઈ રહી હતી તે જ સમયે બ્રિટિશ સેનાની પ્રથાને ધ્યાનમાં રાખીને, રોયલ આર્મી મેડિકલ કોર્પ્સના સ્વયંસેવકો સહિત હવાઈ સહાયક હથિયારોની રચના કરવામાં આવી હતી. બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન રચાયેલી સાત એરબોર્ન ફિલ્ડ એમ્બ્યુલન્સમાંથી બે ગ્લાઈડર બોર્ન 181મી અને 195મી હતી. જ્યારે અન્ય પાંચ પેરાશૂટ પ્રશિક્ષિત 16મી, 127મી, 133મી, 224મી અને 225મી હતી. 133મી (પેરાશૂટ) ફિલ્ડ એમ્બ્યુલન્સ લેફ્ટનન્ટ-કર્નલ ડબ્લ્યુ. સી. આલ્ફોર્ડ દ્વારા આદેશિત, 133મી (પેરાશૂટ) ફિલ્ડ એમ્બ્યુલન્સની રચના જાન્યુઆરી 1943માં પેલેસ્ટાઇનમાં 133મી ફિલ્ડ એમ્બ્યુલન્સને પેરાશૂટ ફરજોમાં રૂપાંતરિત કરીને કરવામાં આવી હતી. ફિલ્ડ એમ્બ્યુલન્સ ચોથી પેરાશૂટ બ્રિગેડને સોંપવામાં આવી હતી. ફિલ્ડ એમ્બ્યુલન્સના તમામ સભ્યોએ બાર દિવસીય પેરાશૂટ તાલીમ અભ્યાસક્રમમાંથી પસાર થવું પડ્યું હતું, જે નં. 4 પેલેસ્ટાઇનમાં પેરાશૂટ તાલીમ શાળા આરએએફ. પ્રારંભિક પેરાશૂટ જમ્પ રૂપાંતરિત બેરેજ બલૂનમાંથી હતા અને વિમાનમાંથી પાંચ પેરાશૂટ જમ્પ સાથે સમાપ્ત થયા હતા. જે કોઈ પણ ઉતરાણ પૂર્ણ કરવામાં નિષ્ફળ જાય તેને તેના જૂના એકમમાં પરત કરવામાં આવે છે. જે પુરુષોએ પેરાશૂટનો કોર્સ સફળતાપૂર્વક પૂર્ણ કર્યો હતો, તેમને તેમની પેરાશૂટની પાંખો આપવામાં આવી હતી. ચોથી પેરાશૂટ બ્રિગેડે 26 મે, 1943ના રોજ ટ્યુનિશિયામાં સૌસ ખાતે પ્રથમ એરબોર્ન ડિવિઝનમાં જોડાવા માટે પેલેસ્ટાઇન છોડ્યું હતું. આગમન પર ફિલ્ડ એમ્બ્યુલન્સના માણસોને તેમના હવાઈ દળો મરૂન બેરેટ સાથે રજૂ કરવામાં આવ્યા હતા. પેરાશૂટ ફિલ્ડ એમ્બ્યુલન્સની યુદ્ધ સ્થાપના, તમામ રેન્કમાં 177 હતી. બે સર્જિકલ ટીમો અને ચાર વિભાગોમાં તેર ડૉક્ટરોનો સમાવેશ થાય છે. ડોકટરો ચોવીસ કલાકના સમયગાળામાં 330 કેસોનો સામનો કરી શક્યા હતા. દરેક સર્જિકલ ટીમ એક કલાકમાં 1.8 ઓપરેશન સંભાળી શકતી હતી. જો કે આ ટકાઉ ન હતું અને જો તેમને બીજા દિવસે સંચાલન કરવાની જરૂર હતી, તો ટીમને બાર કલાક પછી રાહત આપવી પડી હતી. એવી કલ્પના કરવામાં આવી હતી કે હવાઈ કામગીરી દરમિયાન, જ્યાં સુધી જમીની દળો તેમની સાથે જોડાઈ ન જાય ત્યાં સુધી જાનહાનિને બહાર કાઢવી શક્ય નહીં બને. આને સમાવવા માટે ફિલ્ડ એમ્બ્યુલન્સમાં તમામ પ્રકારના જખમોની સારવાર કરવાની અને ચૌદ દિવસ સુધી પોસ્ટ ઓપરેટિવ સંભાળ પૂરી પાડવાની ક્ષમતા હતી. તેમની પાસે રેજિમેન્ટલ એઇડ પોસ્ટ (આરએપી) થી મુખ્ય ડ્રેસિંગ સ્ટેશન (એમ. ડી. એસ.) સુધી જાનહાનિને બહાર કાઢવા માટે જરૂરી પરિવહન પણ હતું. એરબોર્ન ફિલ્ડ એમ્બ્યુલન્સની કમાન લેફ્ટનન્ટ-કર્નલ દ્વારા કરવામાં આવતી હતી, જેમાં મેજર સેકન્ડ ઇન કમાન્ડ તરીકે અને રેજિમેન્ટલ સાર્જન્ટ મેજર સિનિયર નોન કમિશન્ડ રેન્ક તરીકે હોય છે. મુખ્ય મથકના કર્મચારીઓમાં બે નિષ્ણાત સર્જન અને એક નિષ્ણાત એનેસ્થેટિસ્ટ, એક ફાર્માસિસ્ટ અને આર્મી ડેન્ટલ કોર્પ્સના દંત ચિકિત્સકનો સમાવેશ થતો હતો. ઓપરેશન થિયેટરમાં અને પોસ્ટ ઓપરેટિવ કેરમાં મદદ કરવા માટે, છ ઓપરેશન રૂમ સહાયકો, એક સાર્જન્ટ નર્સિંગ ઓર્ડરલી અને છ નર્સિંગ ઓર્ડરલી હતા. અન્ય તબીબી કર્મચારીઓમાં એક સાર્જન્ટ સેનિટરી આસિસ્ટન્ટ, એક મસાજર, એક ડેન્ટલ ઓર્ડરલી અને પાંચ સ્ટ્રેચર બેરર્સ હતા, જેમાંથી એકને શૂમેકર તરીકે તાલીમ આપવામાં આવી હતી. બાકીના મુખ્ય મથકમાં ક્વાર્ટરમાસ્ટર, કારકુન, રસોઈયા, સ્ટોરમેન, આર્મી ફિઝિકલ ટ્રેનિંગ કોર્પ્સના પ્રશિક્ષક, વાળંદ અને રોયલ એન્જિનિયર્સમાંથી જોડાનારનો સમાવેશ થતો હતો. વીસ માણસોના ચાર પેટા એકમો હતા જે વિભાગો તરીકે ઓળખાતા હતા. દરેક વિભાગમાં એક અધિકારી (ડૉક્ટર) અને એક સ્ટાફ સાર્જન્ટ (નર્સીંગ ઓર્ડરલી) નો સમાવેશ થતો હતો, તેમના આદેશ હેઠળ ત્રણ નર્સીંગ ઓર્ડરલી, એક કારકુન, એક ડ્યુટીમેન અને તેર સ્ટ્રેચર બેરર્સ હતા. એક વિભાગ સામાન્ય રીતે તેમના પોતાના તબીબી અધિકારી અને ચિકિત્સકોને પૂરક બનાવવા માટે પેરાશૂટ બટાલિયન સાથે જોડવામાં આવતો હતો. ફિલ્ડ એમ્બ્યુલન્સનો છેલ્લો ઘટક રોયલ આર્મી સર્વિસ કોર્પ્સની ટુકડી હતી, જેની કમાન કેપ્ટન દ્વારા કરવામાં આવતી હતી, જેમાં કંપનીના સાર્જન્ટ મેજર બીજા ક્રમે હતા. તેમની પાસે પચાસ માણસો હતા, એક ઇલેક્ટ્રિશિયન, એક કારકુન, અડતાલીસ ડ્રાઇવરો, ચાર મોટરસાયકલ સવારો અને પાંચ વાહન મિકેનિક. બે જીપ અને દરેક વિભાગ સાથે જોડાયેલ ટ્રેલર સાથે ઓછામાં ઓછા બે આર. એ. એસ. સી. ડ્રાઇવરો હોય તે સામાન્ય હતું, બાકીના માણસો અને વાહનો મુખ્ય મથકની સર્જિકલ ટીમો સાથે રોકાયા હતા. બીજા વિશ્વયુદ્ધમાં હવાઈ કામગીરીઓ તેમની બાલ્યાવસ્થામાં હતી અને બ્રિટિશ સેનાની તબીબી સેવાઓએ વિશેષ તબીબી હવાઈ ઉપકરણોની શ્રેણીની રચના અને વિકાસ કરવો પડ્યો હતો. તેમાં ડોન પેક, સુગર પેક, ફોલ્ડિંગ એરબોર્ન સ્ટ્રેચર, ફોલ્ડિંગ ટ્રેસ્ટલ ટેબલ, ફોલ્ડિંગ સસ્પેન્શન બાર, એરબોર્ન ઓપરેટિંગ ટેબલ, એરબોર્ન ઇન્હેલર અને લોહી અને પ્લાઝ્મા માટે વિશેષ કન્ટેનરનો સમાવેશ થાય છે. ઓપરેશન ઇટાલી પ્રથમ લડાઇ ઓપરેશન 133મી (પેરાશૂટ) ફિલ્ડ એમ્બ્યુલન્સ ઓપરેશન સ્લેપસ્ટિકમાં સામેલ હતી, જે સપ્ટેમ્બર 1943માં ઇટાલી પર સાથીઓના આક્રમણ દરમિયાન ટેરેન્ટો બંદર પર ઉતરાણ હતું. સ્લેપસ્ટિક આંશિક રીતે એક છેતરપિંડીનું ઓપરેશન હતું, જે જર્મન દળોને સાલેર્નો (ઓપરેશન હિમપ્રપાત) ખાતે મુખ્ય સાથી ઉતરાણથી દૂર કરવા માટે હતું, જે તે જ દિવસે થવાનું હતું અને ટેરેન્ટો અને બ્રિન્ડિસીના બંદરોને અકબંધ કબજે કરવાનો પ્રયાસ પણ હતો. ટ્રાનાટોનો મુખ્ય ફાયદો તેનું વિશાળ બંદર હતું. દેશની પૂર્વ બાજુએ સ્થિત, અમેરિકનો દ્વારા પશ્ચિમમાં નેપલ્સના અપેક્ષિત કબજા સાથે, તે સાથીઓને દેશની વિરુદ્ધ બાજુએ બે પુરવઠા બિંદુઓ આપશે. પ્રથમ એરબોર્ન ડિવિઝનનો મુખ્ય ભાગ 8 સપ્ટેમ્બર 1943ના રોજ ઉત્તર આફ્રિકાથી ટેરેન્ટો માટે રવાના થયો હતો અને ટેરેન્ટો ખાતે 9/10 પર બિનહરીફ ઉતરાણ કર્યું હતું. ઉતરાણ પછી 133મીએ રેન્ડીનેલા હોસ્પિટલમાં 60 પથારી સાથે તેમનું મુખ્ય ડ્રેસિંગ સ્ટેશન (M. D. S.) સ્થાપિત કર્યું. એમ. ડી. એસ. ખાતે મોટોલાને કબજે કર્યા પછી 156મી પેરાશૂટ બટાલિયનની પ્રથમ જાનહાનિ થઈ હતી. 15 સપ્ટેમ્બર સુધીમાં એમ. ડી. એસ. 67 ઘાયલોની સારવાર કરી રહ્યા હતા. ઓપરેશનના પ્રથમ નવ દિવસમાં બ્રિગેડની 101 જાનહાનિ થઈ હતી. 22 સપ્ટેમ્બર સુધીમાં 133મીએ રોન્ડીનેલા હોસ્પિટલ (સામાન્ય આર્મી જનરલ હોસ્પિટલનું કદ) માં 320 પથારીનો કબજો સંભાળી લીધો હતો અને તેથી નં. 70 જનરલ હોસ્પિટલ જ્યારે તેઓ ઉતર્યા. 30 સપ્ટેમ્બરના રોજ 133મો વ્યક્તિ એક શાળામાં 140 પથારીની એમ. ડી. એસ. ની સ્થાપના કરવા માટે ગિયોઆ ડેલ કોલે ગયો. ત્યારબાદ તરત જ પ્રથમ એરબોર્ન ડિવિઝનને પાછા ઇંગ્લેન્ડ લઈ જવામાં આવ્યું હતું. જ્યારે ઇટાલીમાં ડિવિઝનની ફિલ્ડ એમ્બ્યુલન્સમાં 1,728 ઘાયલોની સારવાર કરવામાં આવી હતી અને 194 શસ્ત્રક્રિયાઓ કરવામાં આવી હતી. અર્નહેમનું 133મું મિશન સપ્ટેમ્બર 1944માં ઓપરેશન માર્કેટ ગાર્ડન હતું. ખાસ કરીને નેધરલેન્ડ્સમાં આર્નહેમ ખાતે રાઇન નદીને પાર કરતા પુલોને પકડવા માટે હવાઈ હુમલો. પરિવહન વિમાનોની અછત હતી, જેમાં ત્રણ હવાઈ વિભાગો તૈનાત કરવામાં આવ્યા હતા. તેથી ચોથી પેરાશૂટ બ્રિગેડ ત્રણ દિવસમાં ત્રણ લિફ્ટ થવાની હતી તેમાંથી બીજી પર હતી. માત્ર દસ અધિકારીઓ અને 119 અન્ય હોદ્દાઓ હવાઈ માર્ગે જશે, જ્યારે સાથીઓ અર્નહેમ પહોંચશે ત્યારે બાકીનું એકમ જમીન માર્ગે તેમની સાથે જોડાશે. આ યોજનામાં 133મા વિમાનને 16મી (પેરાશૂટ) ફિલ્ડ એમ્બ્યુલન્સમાં જોડાવા માટે કહેવામાં આવ્યું હતું, જે અગાઉના દિવસે અર્નહેમની સેન્ટ એલિઝાબેથ હોસ્પિટલમાં ઉતર્યું હતું. સોમવારે 18 સપ્ટેમ્બર 1944ના બીજા દિવસે, ચોથી પેરાશૂટ બ્રિગેડની 92 સી-47 (પેરાટ્રૂપ્સ માટે), 49 હોર્સા અને 9 હેમિલકાર ગ્લાઈડરની લિફ્ટ 18 સપ્ટેમ્બરના રોજ શક્ય તેટલી વહેલી તકે ગિન્કેલ હીથ ડ્રોપ ઝોન 'વાય' પર અર્નહેમથી સૌથી દૂર આવવાની હતી. ઇંગ્લેન્ડમાં ખરાબ હવામાનને કારણે બીજી લિફ્ટ જમીન પર રહી હતી અને પ્રથમ સૈનિકો 15:00 સુધી નેધરલેન્ડ્સમાં પહોંચ્યા ન હતા. વિલંબથી જર્મનોને ઉત્તરીય ઉતરાણના મેદાનો સુધી પહોંચવાનો અને 7મા રાજાના પોતાના સ્કોટિશ સરહદીઓના બચાવકર્તાઓને જોડવાનો સમય મળ્યો. આગ હેઠળ ઉતરાણ 133 મી વ્યાપકપણે વેરવિખેર હતા અને તે 20:30 સુધી ન હતું કે કેટલાક બિન-કમિશન્ડ અધિકારીઓ અને માણસો વોલ્ફહેઝ પહોંચ્યા. 19 સપ્ટેમ્બરની સવાર સુધીમાં, બે સર્જિકલ ટીમો અને મોટાભાગનું યુનિટ વોલ્ફહેઝ પહોંચી ગયું હતું. લેફ્ટનન્ટ-કર્નલ આલ્ફોર્ડે એમ. ડી. એસ. ખોલવાનું નક્કી કર્યું જ્યાં તેઓ અર્નહેમની ઉત્તરે ઊંચા મેદાન તરફ બ્રિગેડની પ્રગતિને ટેકો આપવાનું હતું. બે સર્જિકલ ટીમો સહિત આલ્ફોર્ડ અને 41 અન્ય પુરુષો એમ. ડી. એસ. સ્થાપિત કરવા માટે ઓસ્ટરબીકમાં ગયા, જે 181મી (એરલેન્ડિંગ) ફિલ્ડ એમ્બ્યુલન્સ સાથે જોડાઈ અને ઓછા ગંભીર ઘાયલોને ઓસ્ટરબીકમાં ખસેડવાનું શરૂ કર્યું. 20 સપ્ટેમ્બરની શરૂઆતમાં વોલ્ફહેઝ પર જર્મન હુમલાએ તે માણસોને પકડી લીધા હતા જેઓ હજુ પણ ગામમાં ઘાયલોની સારવાર કરી રહ્યા હતા અથવા તેમને ખસેડવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યા હતા. હવે 133માં જે બાકી રહ્યું તે કમાન્ડિંગ ઓફિસર, બે સર્જનો, ડેન્ટલ ઓફિસર (જે એનેસ્થેટિસ્ટ પણ હતા) અને અન્ય દસ હોદ્દાઓ હતા. 20 સપ્ટેમ્બરના રોજ 133મીએ હોટલ ટાફેલબર્ગ ખાતે ડિવિઝનના મુખ્ય એમ. ડી. એસ. થી નવું ડ્રેસિંગ સ્ટેશન ખોલ્યું, તે સાંજ સુધીમાં ડિવિઝનના તબીબી કર્મચારીઓ દ્વારા લગભગ 1,000 ઘાયલોની સારવાર કરવામાં આવી રહી હતી. પછીના દિવસોમાં ડ્રેસિંગ સ્ટેશન પર તોપમારો અને મોર્ટારથી ગોળીબાર કરવામાં આવ્યો હતો. પછી 24 સપ્ટેમ્બરના રોજ સ્થાનિક યુદ્ધવિરામ પર સંમતિ સધાઈ હતી અને હોસ્પિટલ વિસ્તારમાં ઘાયલ થયેલા ડિવિઝનના મોટાભાગના લોકોને બહાર કાઢવામાં આવ્યા હતા અને લગભગ 300 માણસોને ખસેડી શકાયા ન હતા. બીજા દિવસ સુધીમાં હોસ્પિટલ વિસ્તારની આસપાસ ગોળીબારથી ઘાયલોને ખસેડવાનું જોખમ લેવાને બદલે તેમની રેજિમેન્ટલ સહાય ચોકીઓ પર રહેવાનું સલામત બન્યું હતું. તે સાંજ સુધીમાં જર્મનોએ હોસ્પિટલો પર કબજો કરી લીધો હતો. પરંતુ 1 લી એરબોર્ન ડિવિઝનના 10,000 માણસોમાંથી 2,100 ને તે રાત્રે રાઇન નદીની દક્ષિણે બહાર કાઢવામાં આવ્યા હતા. જો કે ડિવિઝનના લગભગ તમામ તબીબી સ્ટાફ પચીસ અધિકારીઓ અને 400 અન્ય રેન્કને કેદી બનાવવામાં આવ્યા હતા. યુદ્ધ પછી આર્નહેમ પછી 133માં સુધારો કરવામાં આવ્યો હતો અને યુદ્ધના અંતે તેમને કસ્ટડીમાંથી મુક્ત કરવામાં આવ્યા બાદ લેફ્ટનન્ટ-કર્નલ આલ્ફોર્ડને ફરી એકવાર કમાન સોંપવામાં આવી હતી. આ ડિવિઝને ક્યારેય યુદ્ધમાં બીજી લડાઈ લડી ન હતી પરંતુ ઓપરેશન ડૂમ્સડે માટે નોર્વે પર કબજો ધરાવતા જર્મન દળોના નિઃશસ્ત્રીકરણ અને પરત ફરવા માટે તે પૂરતું મજબૂત હતું. 1 મે 1945ના રોજ 133મું વિમાન સ્ટેવેન્જર ખાતે ઊતર્યું, પછી સેન્ટ જોસેફ હોસ્પિટલ અને ઇવજી ન્લોસેન, મોઈ અને બર્ગન ખાતેની અન્ય નાની હોસ્પિટલો પર કબજો કરવા માટે ક્રિસ્ટિયન્સમાં સ્થળાંતરિત થયું. તેમને આ વિસ્તારમાં 4,500 રશિયન યુદ્ધ કેદીઓની તબીબી સંભાળ માટે પણ જવાબદાર બનાવવામાં આવ્યા હતા. 133મો 29 જૂનના રોજ નોર્વેથી ઇંગ્લેન્ડ માટે રવાના થયો હતો અને 15 નવેમ્બરના રોજ પુરુષોને વિભાગના અન્ય તબીબી એકમોમાં ન મોકલીને વિખેરી નાખવામાં આવ્યા હતા. નોંધો ફૂટનોટ્સ સંદર્ભો 1943 માં સ્થપાયેલા લશ્કરી એકમો અને રચનાઓ લશ્કરી એકમો અને રચનાઓ 1945 માં યુનાઇટેડ કિંગડમમાં રોયલ આર્મી મેડિકલ કોર્પ્સ 1943 ના એરબોર્ન એકમોની સ્થાપના 1945 માં યુનાઇટેડ કિંગડમમાં વિખેરાઈ