Rogers E. M. Whitaker
રોજર્સ અર્નેસ્ટ માલ્કમ વ્હિટેકર (15 જાન્યુઆરી, 1900-11 મે, 1981) ધ ન્યૂ યોર્કર મેગેઝિનના સંપાદક હતા, જેઓ ટોક ઓફ ધ ટાઉનમાં ઇ. એમ. ફ્રિમ્બો, વર્લ્ડ્સ ગ્રેટેસ્ટ રેલરોડ બફના ઉપનામ હેઠળ તેમના ઘણા યોગદાન માટે વાચકો માટે જાણીતા હતા. પ્રારંભિક જીવન વ્હાઇટેકરના પિતા, ચાર્લ્સ હેરિસ વ્હાઇટેકર, જર્નલ ઓફ ધ અમેરિકન ઇન્સ્ટિટ્યૂટ ઓફ આર્કિટેક્ટ્સના સંપાદક હતા. તેમણે વારંવાર પ્રવચનો આપ્યા અને વરાળ જહાજો પર 50 થી વધુ વખત એટલાન્ટિકનું સંક્રમણ કર્યું. જ્યારે રોજર્સ વ્હિટેકર નવ વર્ષના હતા ત્યારે તેમણે તેમની પ્રથમ સોલો ટ્રેન સવારી કરી હતી. તેમણે ટ્રેન પ્રત્યેનો પ્રેમ વિકસાવ્યો જે તેમનું આખું જીવન ચાલ્યું. પ્રિન્સટન ખાતે વ્હાઇટેકરના દ્વિતિય વર્ષ દરમિયાન, વ્હાઇટેકરના પિતાએ તેમની ટ્યુશનની ચૂકવણી ચાલુ રાખવાનો ઇનકાર કર્યો હતો અને તેના બદલે તેમને નોકરી મેળવવા માટે 40 ડોલર અને પરિચય પત્ર આપ્યો હતો. વ્હાઇટેકર મેઈ વેસ્ટના હોલની નીચે એક થિયેટર બોર્ડિંગ હાઉસમાં રહેતા હતા અને ન્યૂ યોર્ક ટાઇમ્સમાં કામ કરતા હતા, જે એક ટ્રેડ મેગેઝિન માટે જાહેરાત વેચતી વખતે ઝૂંટવાયેલા દાવેદારો દ્વારા કરવામાં આવેલી અફવાઓ માટે લગ્ન સમારંભની ઘોષણાઓની તપાસ કરતા હતા. ધ ન્યૂ યોર્કર ખાતેની કારકિર્દી 1926માં, વ્હીટેકરને ધ ન્યૂ યોર્કર મેગેઝિન દ્વારા મેકઅપ વિભાગના વડા તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા, જે દરેક અંક બહાર પાડવા માટે જવાબદાર હતા. તેમણે તથ્ય-તપાસ વિભાગની સ્થાપના કરી અને કોપી ડેસ્ક પર મુખ્ય પ્રૂફરીડર તરીકે કામ કર્યું. આખરે તેઓ સંપાદકના સ્તરે પહોંચ્યા અને ઘણી ફરજો સંભાળી. તેમણે 1937 થી 1968 સુધી કોલેજ ફૂટબોલને આવરી લીધું અને "જે. ડબલ્યુ. એલ". પર હસ્તાક્ષર કર્યા. કારણ કે એક સંપાદકને કથિત રીતે પત્રોનો દેખાવ એક સાથે ગમ્યો હતો. તેઓ સામયિકના "ગોઇંગ્સ ઓન અબાઉટ ટાઉન" વિભાગમાં પણ મુખ્ય યોગદાન આપનાર હતા, જેમણે કેબરેટ અને સપર ક્લબમાં ઘણો સમય પસાર કર્યો હતો. વ્હાઇટેકર 1975માં ધ ન્યૂ યોર્કરમાંથી નિવૃત્ત થયા હતા. ઇ. એમ. ફ્રિમ્બો વ્હાઇટેકરનો જીવનમાં સૌથી મોટો પ્રેમ ટ્રેનમાં મુસાફરી કરવાનો હતો. તેમણે તેમના જીવનકાળ દરમિયાન આ પ્રકારની 27 લાખ માઇલની મુસાફરી કરી હતી અને ઘણી વખત સ્ટાફ લેખક ટોની હિસના સહયોગથી "ઇ. એમ. ફ્રિમ્બો" ઉપનામ હેઠળ તેમની યાત્રાઓ વિશે વ્યાપકપણે લખ્યું હતું. તેમણે બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન ટ્રેનોના તેમના જ્ઞાનનો સારો ઉપયોગ કર્યો, જ્યાં તેમને ટ્રાન્સપોર્ટેશન કોર્પ્સના યુ. એસ. આર્મીના ટ્રાફિક કંટ્રોલ ડિવિઝનમાં મેજર તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. ત્યાં તેમણે ટુકડીઓની ટ્રેનોના રૂટની યોજના બનાવવામાં મદદ કરી. 1970માં, વ્હાઇટેકરે ઇન્ટરસ્ટેટ કોમર્સ કમિશન સમક્ષ પેન સેન્ટ્રલ રેલરોડની તેની તમામ 34 લાંબા અંતરની પેસેન્જર ટ્રેનોને દૂર કરવાની યોજના સામે દલીલ કરવા માટે જુબાની આપી હતી. તેમના મૃત્યુના એક વર્ષ પહેલાં વ્હિટેકર બીબીસી દસ્તાવેજી શ્રેણી ગ્રેટ રેલવે જર્નીઝના પ્રથમ એપિસોડ ("કોસ્ટ ટુ કોસ્ટ") માં દેખાયા હતા, જેમાં એપિસોડના કથાવાચક લુડોવિક કેનેડી દ્વારા તેમનો ઇન્ટરવ્યુ લેવામાં આવ્યો હતો. અંગત જીવન વ્હાઇટેકર એક બિલાડી ઉત્સાહી હતા જેમણે અસામાન્ય માપદંડોના આધારે તેમની બિલાડીના નામ આપ્યા હતા. "એપિફેની" નું નામ ચર્ચ કેલેન્ડરમાં મહત્વપૂર્ણ દિવસ માટે રાખવામાં આવ્યું હતું, જેના પર બિલાડી તેના ઘરે આવી હતી. "એડવર્ડ ડબલ્યુ. રીગલમેન" નું નામ ફેરીબોટ માટે રાખવામાં આવ્યું હતું જે તેમણે સવારીનો આનંદ માણ્યો હતો. "રોઝમોન્ટ" નું નામ તે નામના સમાન પેટર્નવાળા ઘોડા માટે રાખવામાં આવ્યું હતું જેણે બેલમોન્ટ પાર્ક ખાતે 1935 વિથર સ્ટેક્સ જીત્યું હતું. સંદર્ભો રોજર્સ ઇ. એમ. વ્હાઇટેકર અને ટોની હિસ (1997), ઓલ એબોર્ડ વિથ ઇ. એમ. ફ્રિમ્બો, વર્લ્ડ્સ ગ્રેટેસ્ટ રેલરોડ બફ, કોડાન્શા ઇન્ટરનેશનલ, ન્યૂયોર્ક. 1900 જન્મ 1981 મૃત્યુ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ આર્મીના અધિકારીઓ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ આર્મીના બીજા વિશ્વયુદ્ધના 20મી સદીના અમેરિકન સૈનિકો રેલ પરિવહન લેખકો