USS Appling
યુ. એસ. એસ. એપલિંગ (એ. પી. એ.-58) એ ગિલિયમ-વર્ગનું હુમલો પરિવહન હતું જેણે 1944 થી 1946 સુધી યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળ સાથે સેવા આપી હતી. તેણીને 1969માં નાબૂદ કરવામાં આવી હતી. કન્સોલિડેટેડ સ્ટીલ કોર્પોરેશન દ્વારા વિલ્મિંગ્ટન, કેલિફોર્નિયા ખાતે મેરીટાઇમ કમિશન કરાર (એમસી હલ 1851) હેઠળ હિસ્ટ્રી એપલિંગની સ્થાપના કરવામાં આવી હતી; 9 એપ્રિલ 1944ના રોજ શરૂ કરવામાં આવી હતી; પ્રખ્યાત મૂવિંગ પિક્ચર અભિનેત્રી, ક્લાઉડેટ કોલ્બર્ટ દ્વારા પ્રાયોજિત; અને સાથે સાથે નૌકાદળ દ્વારા હસ્તગત કરવામાં આવી હતી અને 22 ઓગસ્ટ 1944ના રોજ કમિશનમાં મૂકવામાં આવી હતી. વિશ્વ યુદ્ધ II કેલિફોર્નિયાના દરિયાકાંઠે શેકડાઉન તાલીમ બાદ, એપલિંગ 17 ઓક્ટોબરના રોજ ફિન્શાફેન, ન્યૂ ગિની માટે રવાના થઈ હતી. તેણીને એન્જિનના સમારકામ માટે ફ્લોરિડા ટાપુના પુર્વિસ ખાડીમાં રોકાવાની ફરજ પડી હતી, પરંતુ આખરે 14 નવેમ્બરના રોજ ફિન્શાફેન પહોંચી હતી. ત્યારબાદ જહાજએ હમ્બોલ્ટ ખાડીમાં તાલીમ કવાયત હાથ ધરી હતી. લુઝોન પર આક્રમણ 25 ડિસેમ્બરના રોજ, જહાજ હોલેન્ડિયા ખાતે છઠ્ઠી સેનાની ટુકડીઓ સાથે આવ્યું હતું. 3 જાન્યુઆરી, 1945ના રોજ લુઝોન આક્રમણ દળના એક ભાગ ટાસ્ક ગ્રુપ 77.9 સાથે ફિલિપાઇન્સ માટે તૈયારી કરી હતી. તેમણે 11 જાન્યુઆરીના રોજ લિંગાયેન ગલ્ફ પરિવહન વિસ્તારમાં લંગર નાખ્યું અને સાન ફેબિયનની પૂર્વમાં સૈનિકોને છોડવાનું શરૂ કર્યું. પાછળથી તે સાંજે, પરિવહન અન્ય જહાજો સાથે મળીને તેના સ્ટારબોર્ડ ક્વાર્ટરથી 2,000 યાર્ડ દૂર દુશ્મનના વિમાનને છાંટી રહ્યું હતું. બીજા દિવસે, તેણી લેઇટ ગલ્ફમાં નિવૃત્ત થઈ. ઓકિનાવા પર આક્રમણ આગામી બે મહિના દરમિયાન, જહાજ તાલીમ કવાયત હાથ ધરવા માટે લેઇટ ગલ્ફના પાણીમાં રહ્યું. માર્ચના અંતમાં, તેમણે રિયુક્યુસ પરના હુમલા, ઓપરેશન "આઇસબર્ગ" માટે નિર્ધારિત માલસામાન અને કર્મચારીઓનો સામનો કર્યો હતો. 27 માર્ચના રોજ, જહાજ સધર્ન એસોલ્ટ ફોર્સના ટ્રાન્સપોર્ટ સ્ક્વોડ્રન (ટ્રાન્સરોન) 13 સાથે ઓકિનાવા માટે રવાના થયું. એપલિંગ 1 એપ્રિલના રોજ વહેલી સવારે તે ટાપુ પરથી આવી હતી અને 0605 વાગ્યે તેણે પોતાની હોડીઓને નીચે ઉતારવાનું શરૂ કર્યું હતું, જેનો ઉપયોગ અન્ય જહાજોના સૈનિકો દ્વારા કરવામાં આવતો હતો. એપ્લિંગે 3 થી 7 એપ્રિલ સુધી પોતાના સૈનિકોને બરતરફ કર્યા અને પછી કેરામા રેટોમાં નિવૃત્ત થયા. તેમણે 12મી સુધી ત્યાં પ્રાપ્તકર્તા જહાજ તરીકે સેવા આપી હતી, જ્યારે તેઓ ઓકિનાવા પરત ફર્યા હતા. 14મીએ જહાજ હવાઈ તરફ આગળ વધ્યું. સૈપાન ખાતે ટૂંકા વિરામ બાદ, એપલિંગ 2 મેના રોજ પર્લ હાર્બર પહોંચ્યા અને બીજા દિવસે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ માટે રવાના થયા. આ જહાજ 10મી તારીખે સેન પેડ્રો, લોસ એન્જલસ પહોંચ્યું અને સફરમાં સમારકામ શરૂ કર્યું. 7 જૂનના રોજ, તેણી રિફ્રેશર તાલીમ માટે કેલિફોર્નિયાના સાન ડિએગો ગઈ હતી. આ જહાજ 16 જૂનના રોજ માર્શલ ટાપુઓના માજુરો એટોલ માટે રવાના થયું અને જુલાઈના મધ્યમાં ગુઆમ તરફ આગળ વધ્યું. ત્યારબાદ તેણીએ પોતાનો માર્ગ બદલ્યો અને પશ્ચિમ કિનારે પરત ફરી. એપલિંગ 29 જુલાઈના રોજ સાન ફ્રાન્સિસ્કો પહોંચી હતી. લગભગ એક મહિનાના સમારકામ પછી, જે દરમિયાન દુશ્મનાવટનો અંત આવ્યો, 28 ઓગસ્ટના રોજ એપલિંગ શરૂ થયું અને એનીવેટોક થઈને મારિયાનાઓ તરફ આગળ વધ્યું. ગુઆમ ખાતે રોકાયા પછી, તેઓ સૈપાન ગયા જ્યાં તેમણે જાપાનમાં વ્યવસાયની ફરજો માટે નિર્ધારિત બીજા મરીન ડિવિઝનના ભાગોનો સામનો કર્યો. 23 સપ્ટેમ્બરના રોજ, એપલિંગ ટ્રાન્સરોન 12ના અન્ય એકમો સાથે નાગાસાકી પહોંચ્યા હતા. પાંચ દિવસ પછી, જહાજ ફિલિપાઇન્સ તરફ રવાના થયું અને સુબિક ખાડી અને મનિલાથી સૈનિકોને જાપાનના સેસેબો લઈ ગયું. એપ્લિંગે 19 ઓક્ટોબરના રોજ સેસેબો છોડ્યું અને ઘરે પરત ફરી રહેલા નિવૃત્ત સૈનિકોને લઈને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ પાછા ફર્યા. આ પરિવહન જાળવણી માટે 27 નવેમ્બરના રોજ પોર્ટલેન્ડ, ઓરેગોન પહોંચ્યું હતું. એપલિંગ જાન્યુઆરી 1946ની શરૂઆતમાં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં વધુ સૈનિકોને ઘરે લઇ જવા માટે ફિલિપાઇન્સ પરત ફર્યા હતા. આ જહાજ 4 ફેબ્રુઆરીના રોજ ફિલિપાઈન્સના પાણીમાંથી રવાના થયું હતું અને પર્લ હાર્બર તરફ આગળ વધ્યું હતું. ઓપરેશન ક્રોસરોડ્સ એપલિંગ પછી ઓપરેશન ક્રોસરોડ્સ માટે લક્ષ્ય કાફલાને સોંપવામાં આવ્યું હતું, જે જહાજો પર અણુ બોમ્બ વિસ્ફોટની અસરો નક્કી કરવા માટે માર્શલ ટાપુઓમાં બિકિની એટોલ ખાતે પરીક્ષણ કરે છે. એપલિંગ 2 જૂનના રોજ બિકિની પહોંચ્યું અને 15 ઓગસ્ટ સુધી તે એટોલ વિસ્તારમાં કાર્યરત રહ્યું, પરંતુ તેનો ક્યારેય લક્ષ્ય તરીકે ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો ન હતો. 15મીએ પર્લ હાર્બરને સ્પર્શ કર્યા પછી, જહાજ સાન ફ્રાન્સિસ્કો અને સાન પેડ્રો, કેલિફોર્નિયા ખાતે યોજાયેલી શ્રેણીબદ્ધ રેડિયોલોજીકલ ક્લિયરન્સ પરીક્ષણો માટે પશ્ચિમ કિનારે આગળ વધ્યું હતું. તેમણે 26 સપ્ટેમ્બરના રોજ કેલિફોર્નિયાના પોર્ટ હ્યુનેમ ખાતે પર્લ હાર્બરમાં પરિવહન માટે માલસામાન લેવા માટે મુલાકાત લીધી હતી. જો કે, જહાજને લોડ કરવામાં આવે તે પહેલાં, તેને નિષ્ક્રિય કરવા માટે પૂર્વ કિનારે આગળ વધવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો. ડિકમિશન એપ્લિંગે 22 નવેમ્બરના રોજ પનામા નહેરનું પરિવહન કર્યું અને 30 નવેમ્બરના રોજ નોર્ફોક, વર્જિનિયા પહોંચ્યા. તેણીને 20 ડિસેમ્બર 1946ના રોજ નોર્ફોક નેવલ શિપયાર્ડ, પોર્ટ્સમાઉથ, વર્જિનિયા ખાતે સેવામુક્ત કરવામાં આવી હતી. તેમનું નામ 4 એપ્રિલ 1947ના રોજ નૌકાદળની યાદીમાંથી હટાવવામાં આવ્યું હતું અને જહાજને 31 માર્ચ 1948ના રોજ મેરીટાઇમ કમિશનને ટ્રાન્સફર કરવામાં આવ્યું હતું. આ જહાજને 9 સપ્ટેમ્બર 1954 સુધી નેશનલ ડિફેન્સ રિઝર્વ ફ્લીટમાં રાખવામાં આવ્યું હતું, જ્યારે તેને એરો સ્ટીમશિપ કંપનીમાં મોકલવામાં આવી હતી. તેણીને 12 ડિસેમ્બર 1954ના રોજ નેશનલ ડિફેન્સ રિઝર્વ ફ્લીટમાં પરત ફરવામાં આવી હતી અને જેમ્સ નદીમાં રાખવામાં આવી હતી. આ જહાજને 1969માં ફિલાડેલ્ફિયા ખાતે તોડી પાડવામાં આવ્યું હતું. ડેકોરેશન્સ એપ્લિંગે તેની બીજા વિશ્વયુદ્ધની સેવા માટે બે યુદ્ધના તારાઓ મેળવ્યા હતા. સંદર્ભો યુ. એસ. એસ. એપલિંગ (એ. પી. એ.-58), હાયપરવાર વેબસાઇટ (ડી. એ. એન. એફ. એસ. માંથી) એ. પી. એ.-58 એપલિંગ, નેવ્સોર્સ ઓનલાઇન. ગિલિયમ-ક્લાસ એટેક ટ્રાન્સપોર્ટ્સ ટ્રાન્સપોર્ટ્સ ઓફ ધ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નેવી વિશ્વ યુદ્ધ II ના સહાયક જહાજો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ વિશ્વ યુદ્ધ II ના યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ એપલિંગ કાઉન્ટી, જ્યોર્જિયાના ઉભયચર યુદ્ધ જહાજો લોસ એન્જલસ 1944 માં બાંધવામાં આવેલા જહાજો