ENOS Rescue-System
ઇ. એન. ઓ. એસ. એટલે "ઇલેક્ટ્રોનિશેસ નોટ્રુફ-ઉંડ ઓર્ટંગ્સસિસ્ટમ"-"ઇલેક્ટ્રોનિક રેસ્ક્યુ એન્ડ લોકેશન સિસ્ટમ"-સમુદ્રમાં ડાઇવર્સ દ્વારા ઉપયોગ માટે જર્મનીમાં વિકસાવવામાં આવેલી સિસ્ટમ. ENOS મુશ્કેલીમાં ફસાયેલા લોકોને સમુદ્રની સપાટી પર વહેતી વખતે તેમના સ્થાનનો સંકેત આપવાની મંજૂરી આપે છે જેથી તેઓ ઝડપથી સ્થિત થઈ શકે અને બચાવી શકાય. આ પ્રણાલી ખાસ કરીને સ્કુબા ડાઇવિંગ માટે વિકસાવવામાં આવી હોવા છતાં તેનો ઉપયોગ વિન્ડસર્ફિંગ, જેટ સ્કીઇંગ, સઢવાળી અને નૌકાવિહાર જેવી અન્ય જળ રમતો માટે પણ થઈ શકે છે. એસેમ્બલી અને ઓપરેશન દરેક ENOS એકમમાં બે ભાગો હોય છે. ઇ. એન. ઓ. એસ.-રીસીવર જે ડાઇવ બોટ પર રાખવામાં આવે છે; અને ઇ. એન. ઓ. એસ.-ટ્રાન્સમીટર (ઓ) ડાઇવર (ઓ) દ્વારા વહન કરવામાં આવે છે. ઇ. એન. ઓ. એસ. ની રચના ડાઇવર (ઓ) સાથે સંકળાયેલી કટોકટીઓ માટે કરવામાં આવી છે જે હોડીથી ખૂબ દૂર તરીને પાછા આવે છે. ઉદાહરણ તરીકે, જ્યારે ડાઇવર્સ તેમના જહાજમાંથી પ્રવાહ દ્વારા વહી ગયા હોય અથવા જ્યારે તેઓ ખરાબ હવામાનને કારણે હોડી જોઈ શકતા નથી. કટોકટી સંકેત મોકલવા માટે, ડાઇવર ટ્રાન્સમીટર ચાલુ કરે છે. આ સંકેત અને મરજીવોની જી. પી. એસ. સ્થિતિને હોડીના પ્રાપ્તકર્તાને પરત મોકલશે. જ્યારે રીસીવર ડાઇવરની ચેતવણી લે છે, ત્યારે તે આપમેળે હોડીની જી. પી. એસ. સ્થિતિ નક્કી કરે છે અને જહાજના અંતરની ગણતરી કરે છે અને ડાઇવરની સ્થિતિને અસર કરે છે. બચાવ દરમિયાન સુકાનીને અનુસરવા માટે પરિણામો સ્ક્રીન પર સ્પષ્ટ રીતે દર્શાવવામાં આવ્યા છે. ટેકનોલોજી અને પ્રાપ્ત કરવાની શ્રેણી દરેક ENOS એક સ્વ-સમાવિષ્ટ બચાવ પ્રણાલી છે જે સ્થાનિક વિસ્તારમાં કાર્ય કરે છે. તેની શ્રેણી ડાઇવ બોટ પર માઉન્ટ થયેલ પ્રાપ્ત એન્ટેનાની ઊંચાઈ, પ્રવર્તમાન સપાટીની સ્થિતિ અને સીધી દૃષ્ટિ રેખાના અંતર દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે. ત્રણ નોટિકલ માઇલ સુધીની રેન્જ મેળવવી પ્રમાણભૂત છે. શ્રેષ્ઠ પરિસ્થિતિઓમાં છ નોટિકલ માઇલ સુધીની રેન્જ શક્ય છે. સિસ્ટમ રેડિયો ફ્રીક્વન્સીઝનો ઉપયોગ કરે છે જેને લાઇસન્સ અથવા ફીની જરૂર નથી; અને રેડિયો ફ્રીક્વન્સીઝના રાષ્ટ્રીય કાયદા દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે જ્યાં સિસ્ટમ કાર્યરત છે. તે આંતરરાષ્ટ્રીય તકલીફ આવર્તનનો ઉપયોગ કરતું નથી. ઇ. એન. ઓ. એસ. એ જળ રમતો માટેની એકમાત્ર બચાવ પ્રણાલી છે જે મુશ્કેલીમાં ડૂબકી મારનારની જી. પી. એસ. સ્થિતિને સીધા સ્થાનિક પ્રાપ્ત કરનાર એકમ સુધી પહોંચાડે છે. આ ચેતવણી તટરક્ષક દળો અથવા અન્ય દરિયાઈ બચાવ સંસ્થાઓને આપવામાં આવતી નથી. પ્રાપ્તકર્તાને તરત જ ચેતવણી આપવામાં આવે છે જે નજીકની હોડીને ઝડપથી અને સ્વતંત્ર રીતે ડાઇવર બચાવ શરૂ કરવા અને ખર્ચ સહન કરવા માટે સક્ષમ બનાવે છે. એક જ ઇ. એન. ઓ. એસ.-પ્રાપ્તકર્તા સમાન પ્રાપ્તિની શ્રેણીમાં સમાન આવર્તન પર કાર્યરત તમામ ઇ. એન. ઓ. એસ.-ટ્રાન્સમીટર પાસેથી ચેતવણીઓ પ્રાપ્ત કરી શકે છે. અન્ય બચાવ પ્રણાલીઓ ઇ. એન. ઓ. એસ.-પ્રણાલીનો હેતુ હાલની તકલીફ રેડિયો બેકોન્સ અથવા બચાવ પ્રણાલીઓને બદલવાનો નથી (દા. ત. ઇપીઆઇઆરબી, ઇએલટી, પીએલબી, ઇનમારસેટ વગેરે. ), જે આંતરરાષ્ટ્રીય કટોકટી આવર્તન પર અને મોટા અંતર પર કામ કરે છે. ઇ. એન. ઓ. એસ.-સિસ્ટમ 2004માં જર્મનીના રોસરાથમાં વિકસાવવામાં આવી હતી. તેનો ઉપયોગ વિશ્વમાં ગમે ત્યાં થઈ શકે છે અને હાલમાં તે ઇજિપ્ત, ઇક્વાડોર/ગાલાપાગોસ, યુરોપિયન યુનિયન, માલદીવ્સ, સેશેલ્સમાં ડાઇવ બોટ પર કાર્યરત છે. ઇ. એન. ઓ. એસ.-સિસ્ટમ સંદર્ભો વિશેની અખબારી યાદીઓનો સંગ્રહ પણ જુઓ બાહ્ય કડીઓ કંપનીની વેબસાઇટ સીરેક, સિચેરહિટ્સ-અને રીટુંગસીક્વિપમેન્ટ અન્ડરવોટર ડાઇવિંગ સલામતી સાધનો