Battle of Blair's Landing
બ્લેર લેન્ડિંગની લડાઇ (એપ્રિલ 12,1864) માં બ્રિગેડિયર જનરલ ટોમ ગ્રીનની આગેવાની હેઠળના કોન્ફેડરેટ કેવેલરી-આર્ટિલરી દળોએ લ્યુઇસિયાનાના રેડ રિવર પૅરિશમાં બ્રિગેડિયર જનરલ થોમસ કિલ્બી સ્મિથની આગેવાની હેઠળ નદી પરિવહનમાં રીઅર એડમિરલ ડેવિડ ડિક્સન પોર્ટર અને સૈનિકોની આગેવાની હેઠળ અનેક યુનિયન ગનબોટ્સ પર હુમલો કર્યો હતો. ગ્રીનના દળોએ પ્રયાસ કર્યો પરંતુ અમેરિકન ગૃહ યુદ્ધના રેડ રિવર અભિયાનના ભાગરૂપે પોર્ટર અને સ્મિથના દળોની પીછેહઠને રોકવામાં નિષ્ફળ રહ્યા. લડાઈ દરમિયાન એકમાત્ર નોંધપાત્ર જાનહાનિ ગ્રીનની થઈ હતી, જે તોપખાના દ્વારા માર્યા ગયા હતા. બેકગ્રાઉન્ડ ઝુંબેશના પ્રમુખ અબ્રાહમ લિંકન અને મેજર જનરલ હેનરી હેલેક લાલ નદીના માર્ગે ટેક્સાસમાં પગ મૂકવા માટે યુનિયન આર્મી ઇચ્છતા હતા. ગલ્ફ વિભાગના કમાન્ડર મેજર જનરલ નાથાનીયેલ પી. બેંક્સને મેજર જનરલો વિલિયમ ટી. શેરમન અને ફ્રેડરિક સ્ટીલના સહયોગથી એક અભિયાનનું આયોજન કરવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો. જ્યારે સ્ટીલ 15,000 સૈનિકો સાથે લિટલ રોક, અરકાનસાસથી દક્ષિણ તરફ આગળ વધ્યો, ત્યારે બેંકો બે ટુકડીઓમાં આગળ વધી. 17, 000ની મજબૂત ટુકડી બાયુ ટેચે પર ચડી અને 18 માર્ચના રોજ લ્યુઇસિયાનાના એલેક્ઝાન્ડ્રિયા પર કબજો કરવા માટે મેજર જનરલ એન્ડ્રુ જેક્સન સ્મિથની આગેવાની હેઠળ લાલ નદી પર આવેલા 10,000 માણસો સાથે જોડાઈ. રેડ રિવર ફોર્સ શેરમન પાસેથી લોન પર હતું અને તેની સાથે પોર્ટરની મિસિસિપી રિવર સ્ક્વોડ્રનની 13 આયર્નક્લાડ અને 7 લાઇટ-ડ્રાફ્ટ ગનબોટ્સ હતી. એ. જે. સ્મિથના દળોએ ફોર્ટ ડી રુસી (14 માર્ચ) અને હેન્ડરસન હિલ (21 માર્ચ) ખાતે બે નાની કાર્યવાહીઓ જીત્યા પછી, બેંકોની સેનાએ નદી તરફ કૂચ કરવાનું શરૂ કર્યું અને 2 એપ્રિલના રોજ નેચિટોચેસ પહોંચી. પોર્ટર 6 ગનબોટ્સ અને ટી. કે. સ્મિથના પરિવહનમાં સવાર XVII કોર્પ્સના વિભાગ સાથે ઉપરની નદીની શરૂઆત કરી હતી. તેઓએ શ્રેવેપોર્ટની નીચે સ્પ્રિંગફીલ્ડ લેન્ડિંગ ખાતે બેંકોની સેનાને મળવાની યોજના બનાવી હતી. જો કે, મેજર જનરલ રિચાર્ડ ટેલરે 8 એપ્રિલના રોજ મેન્સફિલ્ડની લડાઇમાં યુનિયન આર્મીને હરાવી હતી, જેના કારણે બેંકોને પીછેહઠ કરવાની ફરજ પડી હતી. ટેલરે 9 એપ્રિલના રોજ પ્લેઝન્ટ હિલની લડાઈમાં ફરીથી બેંકો પર હુમલો કર્યો હતો, પરંતુ તેનો પ્રતિકાર કરવામાં આવ્યો હતો. તેમ છતાં, બેંકો લાલ નદી પર નેચિટોચેસ નજીક ગ્રાન્ડ ઇકોર તરફ પાછા ફર્યા. નદીની કામગીરી 7 એપ્રિલના રોજ, પોર્ટર અને ટી. કે. સ્મિથે ગ્રાન્ડ ઇકોર છોડ્યું અને લાલ નદી પર ઉપર તરફ આગળ વધ્યા. પોર્ટરએ ગનબોટ્સ યુ. એસ. એસ. ક્રિકેટ, યુ. એસ. એસ. ચિલિકોથે, યુ. એસ. એસ. ફોર્ટ હિન્દમેન, યુ. એસ. એસ. લેક્સિંગ્ટન, યુ. એસ. એસ. નિયોશો અને યુ. એસ. એસ. ઓસેજની કમાન સંભાળી હતી, જેમાં છેલ્લા બે મોનિટર હતા. ત્યાં અનેક સહાયક જહાજો પણ હતા. ટી. કે. સ્મિથે 20 નદી પરિવહન પર 2,500 યુનિયન સૈનિકોનું નેતૃત્વ કર્યું હતું. નદીમાં પાણીનું સ્તર નીચું હતું, જેના કારણે નૌકાદળના જહાજો ધીમી ગતિએ આગળ વધ્યા હતા. તે દિવસે, આ અભિયાન કેમ્પટી પહોંચ્યું હતું જ્યાં તે થોડા સમય માટે નગરને સાફ કરવા માટે એક રેજિમેન્ટને ઉતાર્યું હતું અને રાત માટે લંગર નાખ્યું હતું. 8 એપ્રિલના રોજ આ અભિયાન કૌશટ્ટા પોઇન્ટ પર પહોંચ્યું હતું જ્યાં તેણે રાત માટે લંગર નાખ્યું હતું. કર્નલ લાઇમેન એમ. વોર્ડની બ્રિગેડને કુશટ્ટા ચુટ ખાતે વધુ આગળ જાણ કરાયેલ સંઘીય દળનો પીછો કરવા માટે જમીન દ્વારા આગળ મોકલવામાં આવી હતી. 9 એપ્રિલના રોજ, જહાજો સાંજ સુધી લંગર લગાવતા પહેલા નાઇન-માઇલ બેન્ડ સુધી આગળ વધ્યા હતા. 10 એપ્રિલના રોજ, આ અભિયાન સ્પ્રિંગફીલ્ડ લેન્ડિંગ નજીક લૉગી બાયુના મુખ સુધી પહોંચ્યું હતું, જ્યાં તેમને જાણવા મળ્યું હતું કે સંઘના સભ્યોએ નદીની ખાડીમાં ઇંટો અને કાદવથી ભરેલી રિવરબોટ ન્યૂ ફૉલ્સ સિટીને ડૂબાડી દીધી હતી. જ્યારે તેઓ વિચારતા હતા કે શું કરવું, ત્યારે બેંકોમાંથી એક કુરિયર આવ્યો અને કહ્યું કે તેની સેના હારી ગઈ છે અને ગ્રાન્ડ ઇકોર પર પાછો પડી ગયો છે. પોર્ટર અને ટી. કે. સ્મિથે ગ્રાન્ડ ઇકોરમાં પાછા ફરવા માટે બેંકોની મૌખિક સૂચનાઓનું પાલન કરવાનું નક્કી કર્યું. નદી એટલી સાંકડી હોવાને કારણે યુદ્ધજહાજો અને અન્ય જહાજો ફરી શક્યા ન હતા. તેથી, તે બધાએ લીડમાં છેલ્લા જહાજ સાથે નદીમાં પાછા ફરવું પડ્યું. 11 એપ્રિલની સવાર સુધીમાં, આખી રાત કામ કર્યા પછી, જહાજો ફરવા સક્ષમ હતા અને નદીની નીચે આગળ વધવા સક્ષમ હતા. આ સમય સુધીમાં, બ્રિગેડિયર જનરલ સેન્ટ જ્હોન રિચાર્ડસન લિડેલની આગેવાની હેઠળ પૂર્વ કિનારે સંઘના જૂથોએ રાઈફલ ફાયર સાથે અભિયાનને વેગ આપ્યો હતો, જેનો યુદ્ધજહાજોએ તોપથી જવાબ આપ્યો હતો. તે દિવસે, ચિલીકોથે મધ્ય બપોર સુધી સખત દોડ્યો હતો અને કેટલાક કલાકો સુધી તેને મુક્ત કરવામાં આવ્યો ન હતો. ગ્રાન્ડ ઇકોર તરફ આગળ વધવા માટે બેંકો તરફથી લેખિત આદેશો મળતાં આ અભિયાન કૌશટ્ટા ચુટ ખાતે રાત માટે લંગર નાખવામાં આવ્યું હતું. 12 એપ્રિલના રોજ બપોર સુધીમાં આ અભિયાન બ્લેયરના ઉતરાણ સુધી પહોંચી ગયું હતું. નદીનો મંચ પડી જતાં કેટલાંક જહાજોને ખામી, લાકડાં, વૃક્ષોના થાંભલા, અથડામણ અને રેતીના કાંઠે નુકસાન થયું હતું. પરિવહન હેસ્ટિંગ્સને સમારકામ કરવા માટે પશ્ચિમ કિનારે બાંધવામાં આવ્યું હતું. પરિવહન એલિસ વિવિયન, 400 ઘોડાઓથી ભરેલું, તેની પાછળ ઓસેજ જમીન સાથે મધ્ય પ્રવાહમાં સખત જમીન પર હતું. પરિવહન રોબ રોય બંનેની પાછળ હતો, જે પસાર થઈ શક્યો ન હતો. પરિવહન બ્લેક હોક ઓસેજ સાથે અથડાયું હતું અને લેક્ઝીંગ્ટન પૂર્વ કિનારે નજીક હતું. નદીના પાંચ સિવાયના તમામ પરિવહન તેને સુરક્ષિત રીતે નીચે તરફ લઇ ગયા હતા. પ્લેઝન્ટ હિલ ખાતે સંઘની નિષ્ફળતા પછી, ટેલરે તેમના વરિષ્ઠ, જનરલ એડમન્ડ કિર્બી સ્મિથ સાથે મુલાકાત કરી, જેમણે અરકાનસાસમાં સ્ટીલના સંઘીય દળ સામે લડવા માટે મોટાભાગના પાયદળને ઉત્તરમાં લઈ જવાનો નિર્ણય કર્યો. કિર્બી સ્મિથે ટેલરને માત્ર 5,200 સૈનિકો સાથે બેંકોનો સામનો કરવા માટે છોડી દીધો. તેમને ડર હતો કે સ્ટીલ શ્રેવેપોર્ટ ખાતે કન્ફેડરેટ સપ્લાય બેઝ સુધી પહોંચી શકે છે. કિર્બી સ્મિથને ખાતરી થઈ ગઈ હતી કે જો ટેલર પાસે વધુ સૈનિકો હશે, તો તે મેન્સફિલ્ડ અને એલેક્ઝાન્ડ્રિયા વચ્ચેના નિર્જન દેશમાં તેમને ખવડાવી શકશે નહીં. ટેલરે દલીલ કરવાનો પ્રયાસ કર્યો, પરંતુ તેને નકારી કાઢવામાં આવ્યો હતો. તેમ છતાં, ટેલર હજુ પણ માનતા હતા કે તેઓ બેંકોની સેનાનો નાશ કરી શકે છે. 10 એપ્રિલની સવારે, બ્રિગેડિયર જનરલ હેમિલ્ટન પી. બીના ઘોડેસવારો પ્લેઝન્ટ હિલ તરફ ગયા અને જાણવા મળ્યું કે બેંકોની સેનાએ યુદ્ધભૂમિ છોડી દીધી છે અને સંપૂર્ણ પીછેહઠ કરી રહી છે. બીએ પીછો કર્યો, પરંતુ ફેડરલ્સે ડબલ બ્રિજને બાળી નાખ્યો, પીછો અટકાવ્યો. 11 એપ્રિલના રોજ વહેલી સવારે, ટેલરે કર્નલ આર્થર પી. બાગ્બી જુનિયરને ગ્રાન્ડ બાયુ લેન્ડિંગ ખાતે પોર્ટરના અભિયાનને અટકાવવાનો આદેશ આપ્યો હતો. બાગ્બીને પહોળા બાયુ પિયરને પાર કરવામાં વિલંબ થયો હતો અને પોર્ટરના જહાજો પસાર થયા પછી જ તે ગ્રાન્ડ બાયુ લેન્ડિંગ પહોંચ્યો હતો. પરિસ્થિતિ વિશે જાણ કર્યા પછી, ટેલરે ગ્રીનને પોર્ટરને અટકાવવાનો આદેશ આપ્યો. 11 એપ્રિલના રોજ સાંજે 6 વાગ્યે, ગ્રીન કર્નલ વિલિયમ હેનરી પાર્સન્સ, નિકોલસ સી. ગોલ્ડ અને પીટર સી. વુડ્સ (અનુક્રમે 12મી ટેક્સાસ, 23મી ટેક્સાસ અને 36મી ટેક્સાસ કેવેલરી રેજિમેન્ટ્સ) ની રેજિમેન્ટ્સ અને બે આર્ટિલરી બેટરીઓ સાથે નીકળ્યા હતા. મુશ્કેલી સાથે, ગ્રીન જોર્ડન ફેરી ખાતે બાયુ પિયરને પાર કરી ગયો, માત્ર ત્રણ તોપોને પાર કરીને, અને આખી રાત કૂચમાં તેના ઘોડેસવારોને આગળ ધપાવ્યો. વિલિયમ રિલે બ્રૂક્સરના જણાવ્યા અનુસાર, 12 એપ્રિલના રોજ બપોરે, ગ્રીન લગભગ 1,000 સૈનિકો અને કેપ્ટન જ્હોન એ સાથે બ્લેયરના વાવેતરમાં પહોંચ્યા હતા. એ. વેસ્ટની ગ્રોસ ટેટે (લ્યુઇસિયાના) ફ્લાઇંગ આર્ટિલરી. આર્થર ડબ્લ્યુ. બર્ગેરોન જુનિયરએ જણાવ્યું હતું કે ક્રિયા દરમિયાન માત્ર બેટરીનો 12-પાઉન્ડર હોવિત્ઝર વિભાગ હાજર હતો. માર્ક એમ. બોટનર ત્રીજાએ 750 માણસો અને બે બૅટરીઓ સાથે ગ્રીનને શ્રેય આપ્યો. ગ્રીને આક્રમણકારી દળનો હવાલો સંભાળવા માટે પાર્સન્સને સોંપ્યા હતા જ્યારે બ્રિગેડિયર જનરલ જેમ્સ પેટ્રિક મેજરે નાના અનામતની કમાન સંભાળી હતી. પાર્સન્સ તેમના ઉતરેલા ઘોડેસવારોને નદીના કાંઠે દેખાતા ઝાડ પર લઈ ગયા. આ હિલચાલ બ્લેક હોકના પાયલોટ દ્વારા જોવામાં આવી હતી, જેમણે અન્ય જહાજોને ચેતવણી આપી હતી. ઓસેજ કમાન્ડિંગ લેફ્ટનન્ટ થોમસ ઓલિવર સેલ્ફ્રિજ જુનિયરએ લેક્ઝીંગ્ટનને કાર્યવાહી કરવાનો આદેશ આપ્યો હતો. જવાબમાં, લેફ્ટનન્ટ જ્યોર્જ એમ. બાચે લેક્સિંગ્ટનને નદીની ધાર તરફ ખસેડ્યું, બંદૂકો સળગતી, એક કોન્ફેડરેટ બંદૂકને નિષ્ક્રિય કરી. આ સમયે, ગ્રીનના ઘોડેસવારોએ યુનિયન જહાજો પર નાના હથિયારોથી ગોળીબારનો જબરદસ્ત વિસ્ફોટ કર્યો હતો. પરિવહન પર સવાર યુનિયન ઇન્ફન્ટ્રીએ પાછા ગોળીબાર કર્યો, જ્યારે કપાસની ગાંસડીઓ અને ઓટ્સની બોરીઓ દ્વારા રક્ષણ આપવામાં આવ્યું. પરિવહન એમેરાલ્ડ પર બંદૂકોનો એક વિભાગ, બ્લેક હોક પર સવાર હોવિત્ઝર અને રોબ રોય પરની ચાર ભારે પેરોટ રાઇફલોએ ગ્રીનના ઉતરતા સૈનિકો પર નિર્દેશિત આગમાં વધારો કર્યો. જ્હોન ડી. વિન્ટર્સે ભારપૂર્વક જણાવ્યું હતું કે બંદૂકો અને યુનિયન પાયદળ કાર્યવાહીમાં આવે તે પહેલાં પૂર્વ કિનારે ઉતર્યા હતા. કોન્ફેડરેટ બેટરીએ હેસ્ટિંગ્સ પર ગોળીબાર કર્યો હતો, પરંતુ તેનો પહેલો શોટ ટૂંકો પડ્યો હતો. જેમ જેમ હેસ્ટિંગ્સ ઝડપથી દૂર જતા ગયા, તેમ તેમ વધુ ચૂકી ગયેલા શોટ ઓવરહેડથી પસાર થતા ગયા. બંને બાજુથી મોટા પ્રમાણમાં નાના હથિયારોથી ગોળીબાર થયો હોવા છતાં, જાનહાનિ પ્રમાણમાં ઓછી હતી. સંઘના સભ્યો નદીના ઊંચા કિનારાથી સુરક્ષિત હતા જ્યારે સંઘના સભ્યોને તેમના તાત્કાલિક સંરક્ષણ દ્વારા મદદ કરવામાં આવી હતી. આખરે આગ એટલી તીવ્ર બની હતી કે બ્લેક હોકના ક્રૂ અને મુસાફરોએ ઓસેજ પર આશ્રય લીધો હતો. પોર્ટરએ પાછળથી ટિપ્પણી કરી હતી કે, બ્લેક હોક પર "છ ઇંચ ચોરસ એવી કોઈ જગ્યા નહોતી કે જે ગોળીથી છિદ્રિત ન હોય". ઓસેજ પોતે રેતીની પટ્ટીથી મુક્ત થઈ ગઈ હતી અને પોતાની બંદૂકો ચલાવીને પશ્ચિમ કાંઠે આગળ વધી હતી. તેના ગનર્સ ટૂંક સમયમાં કેનિસ્ટર શોટ અને ગ્રેપશોટથી બહાર નીકળી ગયા, તેથી તેઓએ એક સેકન્ડ ફ્યુઝ સાથે શાર્પનેલ શેલને બદલ્યું. કોન્ફેડરેટ આર્ટિલરીના ઘોડાઓને મારી નાખવામાં આવ્યા હતા, જ્યારે યુનિયન ગનબોટ્સને રેન્જ મળી ત્યારે માણસોને તેમની બંદૂકો સાથે નવી સ્થિતિમાં હાથાપાઈ કરવાની ફરજ પડી હતી. નિયોશો દેખાયા, અને, લેક્સિંગ્ટન અને ફોર્ટ હિન્દમેન સાથે મળીને, પશ્ચિમ કિનારે કેનિસ્ટર અને ગ્રેપશોટ સાથે વિસ્ફોટ કર્યો. તે જ સમયે, એલિસ વિવિયન શોલમાંથી બહાર નીકળી ગયું, જેનો અર્થ એ થયો કે કાફલો હવે નદીની નીચે જઈ શકે છે. તમામ કોન્ફેડરેટ બંદૂકો નિષ્ક્રિય થઈ ગઈ હતી, તેથી ગ્રીને જહાજોને ચાર્જ કરવાનું નક્કી કર્યું. આ શક્ય બન્યું હશે કારણ કે કેટલાક જહાજો પાણીમાં ઘોડાના ખભા સુધી જ હતા. એક ટેક્સને લખ્યું હતું કે ગ્રીન, "એક એવો માણસ હતો, જે વ્હિસ્કીની બહાર હતો ત્યારે સૌમ્ય સ્વભાવનો સજ્જન હતો, પરંતુ જ્યારે જૂના બર્સ્ટ-હેડનો સારો પુરવઠો હતો ત્યારે તે બધા લડાઈમાં હતા". કદાચ દારૂના સેવનથી બેદરકાર બનેલા ગ્રીન વુડ્સની રેજિમેન્ટના માણસો પર બૂમો પાડતા હતા કે, "તેઓ તેમને કેવી રીતે લડવું તે બતાવવા જઈ રહ્યા હતા". ઓસેજ પર સવાર, સેલ્ફ્રિજે નદીના કાંઠે સફેદ ઘોડા પર સવાર એક અધિકારીને જોયો અને તેના પર તોપમારો કર્યો, જેના પછી તે માણસ ગાયબ થઈ ગયો. ગ્રીનને આર્ટિલરી પ્રોજેક્ટાઇલ દ્વારા મારી નાખવામાં આવ્યો હતો જેણે તેના માથાની ટોચ છીનવી લીધી હતી. આ કાર્યવાહી લગભગ એક કલાક સુધી ચાલી હતી, જ્યારે યુનિયન અભિયાન ચાલી રહ્યું હતું ત્યારે સાંજના સમયે અંત આવ્યો હતો અને સંઘના સભ્યોએ પીછેહઠ કરી હતી. જોકે બંને પક્ષો માનતા હતા કે તેમણે તેમના વિરોધીઓને ભારે નુકસાન પહોંચાડ્યું છે, હકીકતમાં નુકસાન પ્રમાણમાં ઓછું હતું. ટી. કે. સ્મિથે પોતાના મૃતકો અને ઘાયલોને સંઘના હાથમાં છોડી દીધા હતા. ટેલરે લખ્યું હતું કે ગ્રીનની ખોટ "એક ભરપાઈ ન કરી શકાય તેવી" હતી. ગ્રીનની જગ્યાએ બીને ટેલરના ઘોડેસવારોના કમાન્ડર તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. બોટનેરે જણાવ્યું હતું કે યુનિયન આર્મીએ 50 જાનહાનિ સહન કરી હતી જ્યારે નૌકાદળે 7 ગુમાવ્યા હતા. નેશનલ પાર્ક સર્વિસે 60 યુનિયન અને 57 કોન્ફેડરેટ જાનહાનિની યાદી આપી હતી. તે રાત્રે, યુનિયન અભિયાન સવારે 1 વાગ્યા સુધી ડાઉનસ્ટ્રીમની મુસાફરી કરી જ્યારે તે રાત માટે લંગર કરે છે. મેજર બ્લેયર લેન્ડિંગથી પ્લેઝન્ટ હિલ સુધી કન્ફેડરેટ કેવેલરીનું નેતૃત્વ કર્યું હતું. 13 એપ્રિલના રોજ, પરિવહન જ્હોન વોર્નર સખત જમીન પર પડ્યો, જેના કારણે અભિયાનને તેની પ્રગતિ અટકાવવાની ફરજ પડી. લિડેલએ બૌલેડો પોઇન્ટ પર 6-પાઉન્ડર બંદૂકોના બે વિભાગો સ્થાપિત કર્યા અને પૂર્વ કિનારેથી યુનિયન કાફલા પર ગોળીબાર કરવા માટે આગળ વધ્યા. એક વિભાગ કેપ્ટન આર્ચીબાલ્ડ જે. કેમેરોનની લ્યુઇસિયાના બેટરીનો હતો. અંતર ખૂબ મોટું હતું અને બંદૂકોની ક્ષમતા ખૂબ ઓછી હતી જે ઘણું નુકસાન કરી શકતી ન હતી. તેમ છતાં, એક નસીબદાર શોટથી દારૂગોળો વિસ્ફોટ થઈ શકે છે તે ડરથી, પોર્ટર અને ટી. કે. સ્મિથે પરિવહન સિઓક્સ સિટીની આગેવાની હેઠળના મોટાભાગના જહાજોને નદીની નીચે મોકલ્યા. તે જ સમયે, ઓસેજે લિડેલની બંદૂકો પર ગોળીબાર કર્યો અને તેમને ચૂપ કરી દીધા. આ અભિયાન મુશ્કેલીમાં હોવાનું સાંભળીને બેંકોએ 13 એપ્રિલના રોજ સાંજે 4 વાગ્યે એ. જે. સ્મિથને બે બ્રિગેડ, બે બેટરી અને કેટલાક ઘોડેસવારો સાથે પૂર્વ કિનારે મોકલ્યા હતા. કૂચ પછી, આ સૈનિકો કેમ્પ્ટી પહોંચ્યા, મોટાભાગનો કાફલો શોધી કાઢ્યો અને લિડેલના દળોને હાંકી કાઢ્યા. ઉપરના પ્રવાહમાં, ફોર્ટ હિન્દમેન આખરે જ્હોન વોર્નરને મુક્ત કરવામાં સફળ રહ્યો. દરમિયાન, પરિવહન આઇબરવિલે કેમ્પ્ટી નજીક ઊભું થયું અને જ્હોન વોર્નર મદદ કરવા માટે રોકાયો. આ છેલ્લા બે સ્ટ્રેગલરોએ 16 એપ્રિલના રોજ ગ્રાન્ડ ઇકોર ખાતેના બાકીના અભિયાનમાં ભાગ લીધો હતો. એક સાક્ષીએ યાદ કરાવ્યું કે અભિયાનના જહાજો ગૂંચવાયેલા હતા અને તેમના ધુમાડાના ઢગલા "મરીના ડબ્બા" જેવા દેખાતા હતા. જ્યારે તેઓ કેમ્પ્ટીથી રવાના થયા ત્યારે એ. જે. સ્મિથના સૈનિકોએ નગરને સળગાવી દીધું હતું. નોંધો સંદર્ભો બાહ્ય લિંક્સ બ્લેરની લેન્ડિંગ બ્લેરની લેન્ડિંગ બ્લેરની લેન્ડિંગ બ્લેરની લેન્ડિંગ રેડ રિવર પૅરિશ, લ્યુઇસિયાના એપ્રિલ 1864 ઘટનાઓ