USS Charles Lawrence
યુ. એસ. એસ. ચાર્લ્સ લોરેન્સ (DE-53) યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળનું એક જહાજ હતું, જે 1943માં કાર્યરત થયું હતું. તેને 1944માં હાઇ-સ્પીડ પરિવહનમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવી હતી અને એપીડી-37ને ફરીથી ડિઝાઇન કરવામાં આવી હતી. 1946માં સેવામુક્ત થયા પછી, આખરે 1965માં તેણીને નાબૂદ કરવામાં આવી હતી. યુ. એસ. એસ. ચાર્લ્સ લોરેન્સનું નામ ઓર્ડનન્સમેન ચાર્લ્સ લોરેન્સ (1916-1941) ના માનમાં રાખવામાં આવ્યું હતું, જે 7 ડિસેમ્બર, 1941ના રોજ પર્લ હાર્બર પર જાપાનીઝ હુમલા દરમિયાન કાર્યવાહીમાં માર્યા ગયા હતા. ચાર્લ્સ લોરેન્સને 1 ઓગસ્ટ, 1942ના રોજ હિન્ગહામ, મેસેચ્યુસેટ્સમાં બેથલહેમ-હિન્ગહામ શિપયાર્ડ, ઇન્ક. ખાતે મૂકવામાં આવ્યા હતા, જે 16 ફેબ્રુઆરી, 1943ના રોજ શ્રીમતી એસ. લોરેન્સ દ્વારા પ્રાયોજિત કરવામાં આવ્યા હતા અને 31 મે, 1943ના રોજ કાર્યરત કરવામાં આવ્યા હતા. નોર્ફોક, વર્જિનિયા અને કાસાબ્લાન્કા વચ્ચે ટેન્કરોના મધ્ય એટલાન્ટિક કાફલાઓને એસ્કોર્ટ કરવા માટે સૌપ્રથમ સોંપાયેલ એટલાન્ટિકનું યુદ્ધ, ચાર્લ્સ લોરેન્સે 16 ઓગસ્ટ અને 24 સપ્ટેમ્બર 1943 ની વચ્ચે આવી જ એક સફર કરી હતી. ત્યારબાદ તેણીને ન્યુ યોર્ક શહેરમાં રચાયેલા હાઇ-સ્પીડ ટેન્કર કાફલાઓમાં જહાજોમાંથી સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવી હતી, જે પશ્ચિમ ભારતીય તેલ બંદરોમાંથી પૂર્વીય દરિયાકાંઠે સ્વતંત્ર રીતે ગયા હતા, જે હવે સબમરીનના ખતરામાંથી વહી ગયા હતા. 13 ઓક્ટોબર 1943 અને 23 સપ્ટેમ્બર 1944ની વચ્ચે, ચાર્લ્સ લોરેન્સ આવા આઠ કાફલાઓને ઉત્તરીય આયર્લેન્ડ લઈ ગયા હતા અને ટેન્કર સાથે ન્યુ યોર્ક પરત ફર્યા હતા. આ કાફલાઓએ તેમના માર્ગમાં માત્ર એક ટેન્કર ગુમાવ્યું હતું. સબમરીન હુમલા સામે સતત સતર્કતાની સાથે, ચાર્લ્સ લોરેન્સે દરિયાને તમામ પ્રકારના હવામાનમાં રાખવા માટે ઉચ્ચ ધોરણની નાવિકતા જાળવી રાખી હતી. એક સમયે, જે 1943ના "ક્રિસમસ હરિકેન" તરીકે જાણીતું હતું તે દરમિયાન, તેના કાફલાના જહાજો લગભગ 20 કલાક સુધી ચાલતા હતા. પેસિફિક યુદ્ધ ચાર્લ્સ લોરેન્સને 23 ઓક્ટોબર 1944ના રોજ એપીડી-37નું પુનઃવર્ગીકૃત કરવામાં આવ્યું હતું અને તેને બ્રુકલિન, ન્યુ યોર્ક સિટીમાં સુલિવાન ડ્રાયડોક એન્ડ રિપેર કોર્પોરેશન ખાતે હાઇ-સ્પીડ પરિવહનમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યું હતું અને તે વર્ગનું નામ જહાજ બની ગયું હતું. ટૂંકા વિરામ બાદ, તેમણે 27 જાન્યુઆરી 1945ના રોજ પર્લ હાર્બર માટે નોર્ફોક, વર્જિનિયાને ખાલી કરાવ્યું હતું, જ્યાં તેમણે 22 ફેબ્રુઆરી અને 5 માર્ચની વચ્ચે ફરી મુલાકાત કરી હતી. તેણીને ઉલિથી મોકલવામાં આવી હતી, જ્યાં તેણી 23 માર્ચે ઓકિનાવા પરના હુમલા માટે ઉત્તરી એટેક ફોર્સ સ્ક્રીનમાં જોડાવા માટે પહોંચી હતી. ચાર્લ્સ લોરેન્સ 1 એપ્રિલ 1945ના રોજ 20 પરિવહનના જૂથ માટે સ્ક્રીન પર હગુશી દરિયાકિનારા પરથી આવ્યા હતા. તે પ્રારંભિક હુમલાના મોજાઓના પ્રક્ષેપણની સુરક્ષા માટે દરિયાકિનારાની નજીક રહી હતી, પછી પરિવહન વિસ્તારની આસપાસ અર્ધ-ગોળાકાર સ્ક્રીન પર પોતાનું સ્થાન લેવા માટે સમુદ્રમાં ગઈ હતી. ત્રણ મહિના સુધી, તેણીએ આત્મઘાતી બોટ, વિમાન અથવા સબમરીન દ્વારા હુમલા સામે રક્ષણ આપતા, ઓકિનાવામાં પેટ્રોલિંગ કરવાનું ચાલુ રાખ્યું. આ તકેદારીમાં એકમાત્ર વિક્ષેપો ત્યારે આવ્યા જ્યારે તેણીને ટાપુથી દૂર ફિલિપાઇન્સ, મારિયાનાસ અને કેરોલીનના બંદરો સુધી શિપિંગને એસ્કોર્ટ કરવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો. યુદ્ધ પછી, ચાર્લ્સ લોરેન્સે અંતર્દેશીય સમુદ્રમાં કબજા હેઠળના દળોના ઉતરાણને આવરી લીધું, પછી ફિલિપાઇન્સ અને મનુસ વચ્ચે પરિવહન તરીકે કામ કર્યું. તેઓ 16 ડિસેમ્બર 1945ના રોજ સાન ડિએગો અને 30 ડિસેમ્બરના રોજ નોર્ફોક, વર્જિનિયા પરત ફર્યા હતા. 21 જૂન 1946ના રોજ તેણીને ગ્રીન કોવ સ્પ્રિંગ્સ, ફ્લોરિડામાં અનામત રાખવામાં આવી હતી. તેણીને 1965માં ભંગાર માટે વેચવામાં આવી હતી. ચાર્લ્સ લોરેન્સને બીજા વિશ્વયુદ્ધની સેવા માટે એક યુદ્ધ તારો મળ્યો હતો. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ યુ. એસ. એસ. ચાર્લ્સ લોરેન્સ બકલે-વર્ગના વિનાશકનો ઇતિહાસ ચાર્લ્સ લોરેન્સ-વર્ગના હાઇ સ્પીડ એસ્કોર્ટ્સ બીજા વિશ્વયુદ્ધના ફ્રિગેટ્સ અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના બીજા વિશ્વયુદ્ધના વિનાશક એસ્કોર્ટ્સને હાઇ સ્પીડ ટ્રાન્સપોર્ટ્સ કરે છે.