Aero India
એરો ઇન્ડિયા એ એક દ્વિવાર્ષિક એર શો અને ઉડ્ડયન પ્રદર્શન છે જે ભારતના બેંગલુરુમાં યેલહંકા એર ફોર્સ સ્ટેશન ખાતે યોજાય છે. તેનું આયોજન સંરક્ષણ મંત્રાલયના સંરક્ષણ પ્રદર્શન સંગઠન દ્વારા કરવામાં આવે છે. આયોજકો ભારતીય સંરક્ષણ મંત્રાલય, ભારતીય વાયુસેના, હિન્દુસ્તાન એરોનોટિક્સ લિમિટેડ ડિફેન્સ રિસર્ચ એન્ડ ડેવલપમેન્ટ ઓર્ગેનાઇઝેશન (ડી. આર. ડી. ઓ.), અવકાશ વિભાગ, કેન્દ્રીય નાગરિક ઉડ્ડયન મંત્રાલય અને આવી અન્ય સંસ્થાઓ એરો ઇન્ડિયા શોનું આયોજન કરે છે. એર શોની પ્રથમ આવૃત્તિ 1996માં યોજાઈ હતી. ત્યારબાદ, એરો ઇન્ડિયા નોંધપાત્ર લશ્કરી ઉડ્ડયન પ્રદર્શનો તરીકે ઉભરી આવ્યું છે. મિકોયાન મિગ-35 અને એફ-16આઈએન સુપર વાઇપરનું પ્રથમ વખત અનુક્રમે એરો ઇન્ડિયાની છઠ્ઠી અને સાતમી આવૃત્તિમાં અનાવરણ કરવામાં આવ્યું હતું. પ્રથમ આવૃત્તિ (1996) એરો ઇન્ડિયાની પ્રથમ આવૃત્તિ 1996માં યોજાઈ હતી. બીજી આવૃત્તિ (1998) 8 ડિસેમ્બર 1998ના રોજ યેલાહંકા એર ફોર્સ બેઝ ખાતે શરૂ થઈ હતી. તેનું ઉદ્ઘાટન ભારતના સંરક્ષણ મંત્રી જ્યોર્જ ફર્નાન્ડીઝે કર્યું હતું. તેમાં ત્રણ જગુઆર, ત્રણ મિગ-23, ત્રણ એચ. એ. એલ. તેજાસ, સૂર્ય કિરણ એરોબેટિક ટીમના 9 એચ. એ. એલ. કિરણ વિમાનો, હોક 200, મિરાજ 2000 અને સુખોઈ સુ-30 એમ. કે. આઈ. નો સમાવેશ થાય છે. આ પછી આકાશ ગંગા ટીમના નવ સ્કાય ડાઇવર્સ દ્વારા સ્કાય ડાઇવિંગનું પ્રદર્શન કરવામાં આવ્યું હતું. પ્રદર્શન સ્ટોલમાં બોઇંગ, એલાઇડ સિગ્નલ, બેલ ટેક્સટ્રોન, એરબસ ઇન્ડસ્ટ્રીઝ, એરોસ્પેશિયલ, દસોલ્ટ, બ્રિટિશ એરોસ્પેસ, એચએએલ, ડીઆરડીઓ, એડીએ, બીઇએલ અને એનએએલ દ્વારા પ્રદર્શનનો સમાવેશ થાય છે. ફ્રેન્ચ અને રશિયન હાજરી ખાસ કરીને મજબૂત હતી, અને મુખ્ય આકર્ષણ બોઇંગ 717 થી બોઇંગ 777 સુધીના તમામ બોઇંગ વ્યાપારી વિમાનોના વિગતવાર નમૂનાઓ હતા. ત્રીજી આવૃત્તિ (2001) યેલાહંકા એ. એફ. બેઝે 7 ફેબ્રુઆરી, 2001ના રોજ બેંગ્લોરનો ત્રીજો એર શો યોજ્યો હતો. 21મી સદીમાં આ પ્રકારની પ્રથમ ઘટના બની છે. ઉદ્યોગ અને સંભવિત ગ્રાહકો બંનેએ સદીના વળાંક પર નવી સંભાવનાઓ જોઈ. ચોથી આવૃત્તિ (2003) 22 દેશોની 176 કંપનીઓએ બેંગ્લોરની બહારના વિસ્તારમાં યેલાહંકામાં 5 થી 9 ફેબ્રુઆરી 2003 દરમિયાન આ કાર્યક્રમની ચોથી આવૃત્તિમાં ભાગ લીધો હતો. તેનું ઉદ્ઘાટન ભારતના તત્કાલીન સંરક્ષણ મંત્રી (ફોટોગ્રાફના પહેલા અંગૂઠામાં જોવા મળે છે) જ્યોર્જ ફર્નાન્ડીઝે કર્યું હતું. આ કાર્યક્રમ માટે અમેરિકા, યુરોપ, રશિયા, મધ્ય પૂર્વ, એશિયા-પ્રશાંત અને આફ્રિકાના લગભગ 50 પ્રતિનિધિમંડળોએ બેંગ્લોરની મુલાકાત લીધી હતી. ફ્રાન્સના પ્રતિનિધિમંડળનું નેતૃત્વ ફ્રાન્સના પ્રધાનમંત્રી જીન-પિયરે રફારિન દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું. એચ. એ. એલ. ધ્રુવની જોડીએ તેમનું પ્રથમ પ્રદર્શન કર્યું હતું અને સંયુક્ત રચના ઉડાડવામાં આવી હતી જેનું નેતૃત્વ ધ્રુવ દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું, ત્યારબાદ કિરણ, મિરાજ 2000 અને સુખોઈ સુ-30ની જોડી હતી. 5મી આવૃત્તિ (2005) 5મી એરો ઇન્ડિયા 2005, દ્વિવાર્ષિક એર-શો-કમ-ડિફેન્સ પ્રદર્શનો, ફેબ્રુઆરી 2005થી બેંગ્લોરના યેલાહંકા એર ફોર્સ બેઝ ખાતે યોજાયા હતા. એરો ઇન્ડિયા 2005 એ નાગરિક અને લશ્કરી ઉડ્ડયન, એરોસ્પેસ અને એરફિલ્ડ અપગ્રેડના ક્ષેત્રમાં વિશ્વના અગ્રણી ઉદ્યોગોના વિક્રમી 380 પ્રદર્શકોને આકર્ષ્યા હતા. આ પ્રદર્શનમાં હવાઈ પ્રદર્શનો તેમજ લશ્કરી અને નાગરિક વિમાનોના સ્થિર પ્રદર્શનો બંનેનો સમાવેશ થતો હતો. એરો ઇન્ડિયા 2005ના પ્રદર્શન દરમિયાન લડાકુ વિમાનો, હળવા લડાકુ વિમાનો, અદ્યતન હળવા હેલિકોપ્ટર, મધ્યવર્તી જેટ ટ્રેનર્સ (એ. જે. ટી.), મેરીટાઇમ સર્વેલન્સ એરક્રાફ્ટ અને માનવરહિત હવાઈ વાહનો (યુ. એ. વી.) સહિત કુલ 80 વિમાનોએ તેમની ઉડાન કૌશલ્ય અને ક્ષમતા દર્શાવી હતી. ભારતીય વાયુસેના (આઇએએફ) અને ભારતીય નૌસેનાએ પણ તેમના વિવિધ વિમાનોનું પ્રદર્શન કર્યું હતું. ત્યાં 32 સત્તાવાર લશ્કરી પ્રતિનિધિમંડળો હતા અને 250,000 થી વધુ લોકોએ એરો ઇન્ડિયા 2005 શોનો આનંદ માણ્યો હતો, જેને એશિયાનો પ્રીમિયર એર શો માનવામાં આવે છે. એરો ઇન્ડિયા 2005ના મુખ્ય આકર્ષણોમાં રશિયા, અમેરિકા, ફ્રાન્સ, બ્રિટન, ઇઝરાયેલ અને ભારતના અગ્રણી લડાકુ, અદ્યતન જેટ ટ્રેનર્સ અને માનવરહિત હવાઈ વાહનો હતા, જેમણે આ પ્રદર્શનમાં ઉડ્ડયન તેમજ સ્થિર પ્રદર્શનમાં ભાગ લીધો હતો. મુલાકાતીઓએ રશિયન મિગ-29કે, સુ-30એમકેઆઈ અને આઈએલ-78 ટેન્કર; અમેરિકન એફ-15ઇ, સી-130જે સુપર હર્ક્યુલસ અને પી-3સી ઓરિયન એરક્રાફ્ટ; ફ્રેન્ચ વિન્ટેજ મિરાજ 2000 અને ફાલ્કન 2000; બ્રિટિશ હોક 100, જગુઆર અને સી હેરિયર્સ, અને ભારતીય ધ્રુવ (એડવાન્સ્ડ લાઇટ હેલિકોપ્ટર) અને ઇન્ટરમીડિએટ જેટ ટ્રેનર (આઈજેટી) અને સ્વીડિશ સાબ જેએએસ 39 ગ્રિપેનના અદભૂત ઉડ્ડયન પ્રદર્શન અને સ્થિર પ્રદર્શનોનો આનંદ માણ્યો હતો. ભારતીય વાયુસેનાના એડવાન્સ્ડ લાઇટ હેલિકોપ્ટર-સારંગના રંગબેરંગી એરોબેટિક્સ પ્રદર્શનથી ઉદ્ઘાટન સમારોહ દરમિયાન દરેકને મંત્રમુગ્ધ કરી દીધા હતા. એરો ઇન્ડિયા 2005માં અન્ય મુખ્ય આકર્ષણો માનવરહિત હવાઈ વાહનો (યુએવી) હતા. ઇઝરાયલના ઓર્બિટર અને સ્કાયલાઈટ મિની યુએવીએ તેમના મુલાકાતીઓને સુંદર દેખાવ અને સુવિધાઓથી પ્રભાવિત કર્યા હતા. હળવા વજનના ઓર્બિટરનું વજન માત્ર 4.5 કિલોગ્રામ છે, જેમાં અદ્યતન ડેટા લિંક સિસ્ટમ છે, જે તમામ ડેટા અને વીડિયોને વાસ્તવિક સમયમાં પ્રસારિત કરે છે. સ્કાયલાઈટ મિની ડબ્બામાંથી ઊભી ઉડાન ભરવામાં સક્ષમ છે, અને સાંકડી ગલીઓમાંથી પણ તેને પ્રક્ષેપિત કરી શકાય છે. યુ. એસ. દરિયાઇ સર્વેલન્સ એરક્રાફ્ટ પી-3સી ઓરિયન અને સી-130જે સુપર હર્ક્યુલસ ટ્રાન્સપોર્ટ એરક્રાફ્ટે મુલાકાતીઓનું ધ્યાન ખેંચ્યું હતું. પી-3સી ઓરિઅનનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે એન્ટિ-સબમરીન અને એન્ટિ-શિપ વોરફેર, ઓવર-વોટર અને ઓવર-લેન્ડ સર્વેલન્સ મિશન અને નેટવર્ક-સેન્ટ્રીક યુદ્ધ મિશનમાં થાય છે. યુ. એસ. હોકી 2000, જે તેની એરબોર્ન અર્લી વોર્નિંગ અને બેટલ મેનેજમેન્ટ કમાન્ડ એન્ડ કંટ્રોલ સિસ્ટમ માટે જાણીતી છે, તે એરો ઇન્ડિયા 2005 શોમાં અન્ય એક આકર્ષણ હતું. એરો ઇન્ડિયા 2005 પેસેન્જર એરક્રાફ્ટ ઉત્પાદકો માટે પણ સારું સાબિત થયું, કારણ કે શો દરમિયાન ખાસ કરીને નાના અને ઓછા ખર્ચે વિમાનો માટે સંખ્યાબંધ પૂછપરછ કરવામાં આવી હતી. મુલાકાતીઓને અદ્યતન મિસાઈલ પ્રણાલીઓ, એવિયોનિક્સ સ્યુટ, રડાર અને સિમ્યુલેટરની ઝલક મેળવવાની તક પણ મળી હતી. છઠ્ઠી આવૃત્તિ (2007) આ કાર્યક્રમ 7 ફેબ્રુઆરી 2007 થી 11 ફેબ્રુઆરી 2007 સુધી યેલાહંકા એર ફોર્સ સ્ટેશન ખાતે યોજાયો હતો. આ કાર્યક્રમના આકર્ષણો લોકહીડ-માર્ટિન એફ-16 તેમજ બોઇંગ એફ/એ-18ઇ/એફ સુપર હોર્નેટ હતા, જે ભારતીય વાયુસેનાના 126 વિમાન એમઆરસીએની જરૂરિયાત માટેના તમામ દાવેદાર હતા. સૂર્ય કિરણ અને સારંગ એક્રોબેટિક ટીમો પણ હાજર હતી. સૂર્ય કિરણ ટીમમાં નવ ભારતીય પાયલોટનો સમાવેશ થાય છે, અને તેમણે ઊંચી ઝડપે 3 થી 5 મીટરની નજીક ઉડાન ભરીને કુશળતા દર્શાવી છે અને તીર, હીરા અને હૃદય સાથે સમાપન જેવી વિવિધ રચનાઓનું પ્રદર્શન કર્યું છે. સારંગ ટીમ એડવાન્સ્ડ લાઇટ હેલિકોપ્ટર (ALH) ના દાવપેચ પ્રદર્શિત કરે છે. આ કાર્યક્રમની રિહર્સલ દરમિયાન, 2 ફેબ્રુઆરી 2007ના રોજ એક સારંગ હેલિકોપ્ટર ક્રેશ થયું હતું. આ ઘટનામાં સહ-પાયલોટનું મોત થયું હતું. જોકે, ટીમે શોમાં પ્રદર્શન કર્યું હતું. શો દરમિયાન, એચ. એ. એલ. એચ. જે. ટી.-36 રનવે પરથી લપસી ગયું હતું જ્યારે પાયલોટે ટેક-ઓફ અટકાવી દીધી હતી કારણ કે વિમાનની છત્ર અજાણતાં ખુલી ગઈ હતી. સદનસીબે કોઈ જાનહાનિ થઈ ન હતી. 7મી આવૃત્તિ (2009) એરો ઇન્ડિયાની 7મી આવૃત્તિ ફેબ્રુઆરી 2009ના રોજ યોજાઈ હતી. બેંગ્લોરમાં 289 ભારતીય કંપનીઓ અને 303 વિદેશી કંપનીઓએ સૌથી મોટા આંતરરાષ્ટ્રીય એરોસ્પેસ પ્રદર્શનોમાં ભાગ લીધો હતો. ઓસ્ટ્રેલિયા, બ્રાઝિલ, બ્રિટન, બેલ્જિયમ, કેનેડા, ચેક રિપબ્લિક, ફ્રાન્સ, જર્મની, ઇટાલી, આયર્લેન્ડ, ઇઝરાયેલ, મલેશિયા, નોર્વે, પોલેન્ડ, રોમાનિયા, રશિયા, સિંગાપોર, દક્ષિણ આફ્રિકા, સ્પેન, સ્વીડન, સ્વિટ્ઝર્લેન્ડ, નેધરલેન્ડ, યુક્રેન અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ સહિત અનેક દેશોના શસ્ત્રાગાર મેજર. ઓસ્ટ્રેલિયા, બેલ્જિયમ, જર્મની, ઇઝરાયેલ અને રોમાનિયાના દેશોના મંડપ પણ હતા. આ વર્ષે પણ ચીને પ્રથમ વખત એરો ઇન્ડિયામાં ભાગ લીધો હતો. આ કાર્યક્રમ પહેલા સંરક્ષણ સંશોધન અને વિકાસ સંગઠન (ડી. આર. ડી. ઓ.) દ્વારા આયોજિત એરોસ્પેસ ટેકનોલોજી અને એપ્લિકેશન્સ (<આઇ. ડી. 1> ફેબ્રુઆરી) પર આંતરરાષ્ટ્રીય સેમિનાર (એરો ઇન્ડિયા સેમિનાર) યોજાયો હતો. વિદેશમાં 50 દેશોની આશરે 330 કંપનીઓ અને ભારતની 230 કંપનીઓએ પ્રદર્શનોની સ્થાપના કરી હતી. લગભગ 30 લશ્કરી અને નાગરિક વિમાનોએ ઉડાન પ્રદર્શન કર્યું હતું. એફ-16, એફ-18, મિગ-35ડી, યુરોફાઇટર, આઈજેટી, ધ્રુવ, હોક, સી-17, એમ્બ્રેર 135 બિઝનેસ જેટ લેગસી 600, સી-130જે, સાઇટેશન એક્સએલએસ, જી 550, એએન-12 કાર્ગો અને એ-310 એમઆરટીટી પ્રદર્શનમાં હતા. લગભગ 70 વધુ સ્થિર પ્રદર્શન પર હતા. જેની ઇવેન્ટ મેનેજર કોન્ફેડરેશન ઓફ ઇન્ડિયન ઇન્ડસ્ટ્રી (CII) હશે. સંરક્ષણ મંત્રી એ. કે. એન્ટનીએ શુક્રવારે અહીં પ્રદર્શનની સર્વોચ્ચ સમિતિની પ્રથમ બેઠકની અધ્યક્ષતા કરી હતી. ઘણા મંત્રાલયો અને સંગઠનોના ટોચના અધિકારીઓને સંબોધતા એન્ટનીએ કહ્યું હતું કે એરો ઇન્ડિયા-2009નું આયોજન એવી રીતે થવું જોઈએ કે તે વિશ્વના વિવિધ ભાગોમાં આયોજિત થઈ રહેલા સમાન શો માટે એક માપદંડ પ્રદાન કરે. ભારતીય વાયુસેનાએ તેના સ્ટેબલમાંથી કેટલાક જૂના વિમાનો બહાર કાઢ્યા અને તેમને ઉડાડ્યા. સંરક્ષણ મંત્રાલયે વિદેશી મૂળ ઉપકરણોના ઉત્પાદકો અને ભારતીય વેપારી ગૃહો વચ્ચે વાતચીતની સુવિધા પણ પૂરી પાડી હતી. "દેશ અને વિદેશના નાના અને મધ્યમ ઉદ્યોગો વચ્ચે પણ આવી જ વાતચીતને પ્રોત્સાહન આપવામાં આવશે. નજીકના ભવિષ્યમાં એરોસ્પેસ ટેકનોલોજીમાં ડિઝાઇન હબ બનવાના દેશના લક્ષ્યનો ભાગ બનવા માટે તેમને પ્રોત્સાહિત કરવા માટે ટેકનિકલ અને એન્જિનિયરિંગ કોલેજોના વિદ્યાર્થીઓને એક્સપોઝર આપવા માટે પણ પ્રયાસો કરવામાં આવી રહ્યા છે. કેન્દ્ર સરકાર અંદાજે રૂ. વાયુદળ મથક યેલાહંકામાં અને તેની આસપાસ માળખાગત સુવિધાઓ વધારવા માટે 20 કરોડ. 8મી આવૃત્તિ (2011) એરો ઇન્ડિયાની 2011ની આવૃત્તિ બેંગ્લોરમાં 9 થી 13 ફેબ્રુઆરી દરમિયાન યોજાઈ હતી. એવું જણાવવામાં આવ્યું હતું કે ભારત અને ચીન વચ્ચે વધતી વેપાર સ્પર્ધાને કારણે ચીની વિમાન આ આવૃત્તિમાં ભાગ લેશે નહીં. જોકે આ દાવાઓ ખોટા હતા અને ચીનમાં તેના પ્રતિનિધિઓ હાજર હતા. સવારનું મુખ્ય આકર્ષણ ઉડાન પ્રદર્શન હતું જેમાં ઘણા વિમાનોએ જટિલ દાવપેચ કર્યા હતા. એચ. એ. એલ. તેજસ, જે પ્રથમ વખત જાહેર દૃશ્યમાં રચનામાં ઉડાન ભરી હતી, તે એક મુખ્ય આકર્ષણ હતું, કારણ કે તેણે ઊભી ચડાઈ કરી હતી અને પછી પોડિયમની સામે જમણી બાજુએ પેટ ફેરવ્યું હતું. જ્યારે પાંચ જગુઆર વી-રચનામાં ઉડાન ભરી હતી, ત્યારે સુખોઈ સુ-30 એમકેઆઈ ત્રિશૂળની રચનામાં ઉડાન ભરી હતી. બોઇંગના એફ/એ-18 સુપર હોર્નેટ, સાબ ગ્રિપેન અને દસોલ્ટ રફાલ પણ હવામાં લૂપ્સ, રોલ્સ અને સોમરસોલ્ટ્સ કરે છે. એરોબેટિક ટીમ સૂર્ય કિરણે તેમના કિરણ વિમાન સાથે તેમનું છેલ્લું પ્રદર્શન કર્યું હતું, જેને નવા બી. એ. ઈ. હોક વિમાન દ્વારા બદલવાની યોજના છે. ફ્લાઇંગ બુલ્સ અથવા રેડ બુલ તરીકે જાણીતી ચેક રિપબ્લિકની એરોબેટિક ટીમે પણ પ્રથમ વખત પ્રદર્શન કર્યું હતું. હિન્દુસ્તાન એરોનોટિક્સ લિમિટેડ (એચએએલ), નેશનલ એરોસ્પેસ લેબોરેટરીઝ, મહિન્દ્રા એરોસ્પેસ, તનેજા એરોસ્પેસ (ટીએએએલ) અને ટાટા એરોસ્પેસ જેવી ભારતીય એરોસ્પેસ કંપનીઓએ પણ આ કાર્યક્રમમાં ભાગ લીધો હતો. 9મી આવૃત્તિ (2013) એરો ઇન્ડિયા 2013ની શરૂઆત 6 ફેબ્રુઆરી 2013ના રોજ ભારતીય વાયુસેનાના યેલાહંકા એરફોર્સ બેઝ, બેંગલુરુ ખાતે થઈ હતી અને 10 ફેબ્રુઆરી 2013ના રોજ સમાપ્ત થઈ હતી. આ એર શોમાં 607 કંપનીઓએ હાજરી આપી હતી, જેમાં 352 વિદેશી અને 78 સત્તાવાર રાષ્ટ્રીય પ્રતિનિધિમંડળો હતા. મુખ્ય વિદેશી કંપનીઓ યુએસ (67 કંપનીઓ), ફ્રાન્સ (49), યુનાઇટેડ કિંગડમ (33), રશિયા (29) અને જર્મની (22) ની હતી. આ સંસ્કરણનું મુખ્ય આકર્ષણ દસોલ્ટ રાફેલ, બોઇંગ સી-17 ગ્લોબમાસ્ટર III, એચ. એ. એલ. રુદ્ર, એચ. એ. એલ. તેજાસ, એચ. એ. એલ. લાઇટ કોમ્બેટ હેલિકોપ્ટર અને રશિયન નાઈટ્સ એરોબેટિક ટીમ હતી, જેઓ પ્રથમ વખત પ્રદર્શન કરવા માટે ભારત આવ્યા હતા. લોકહીડ માર્ટિન, સાબ અને બ્રિટિશ એરોસ્પેસ જેવી મોટી વિમાન નિર્માણ કંપનીઓએ આ વખતે કોઈ વિમાનનું પ્રદર્શન કર્યું ન હતું, જો કે હવાઈ દળ એફ-16 સ્થિર પ્રદર્શનનો ભાગ હતું. સૂર્યકિરણ એરોબેટિક ટીમે ભાગ લીધો ન હતો કારણ કે તે જમીન પર હતો. 10મી આવૃત્તિ (2015) એરો ઇન્ડિયાની 10મી આવૃત્તિ 18 થી 22 ફેબ્રુઆરી 2015 દરમિયાન યોજાઈ હતી. આ વર્ષનું મુખ્ય આકર્ષણ પ્રધાનમંત્રી નરેન્દ્ર મોદીનું મેક ઇન ઇન્ડિયા અભિયાન હતું. પ્રધાનમંત્રી મોદીએ આ પ્રદર્શનનું ઉદ્ઘાટન કર્યું હતું અને ઉલ્લેખ કર્યો હતો કે સંરક્ષણ ખરીદી નીતિઓ અને પ્રક્રિયામાં સુધારા પછી જાહેર, ખાનગી અને વિદેશી રોકાણકારો માટે ભારતમાં સંરક્ષણ ઉપકરણોનું ઉત્પાદન કરવું સરળ બન્યું છે. તેમણે ઓફસેટ પ્રક્રિયાઓના સરળીકરણનો પણ ઉલ્લેખ કર્યો હતો અને ખરીદનાર વિક્રેતા સંબંધોને બદલે વ્યૂહાત્મક ભાગીદારીની જરૂરિયાતનો ઉલ્લેખ કર્યો હતો. નાના અને મધ્યમ કદના ઉદ્યોગો પણ વૈશ્વિક ખેલાડીઓને ખર્ચ અસરકારક ઇજનેરી ઉકેલો પ્રદાન કરીને વૈશ્વિક પુરવઠા શૃંખલાનો ભાગ બનવાથી લાભ મેળવવા માટે છે. તેમણે ઉપકરણોની નિકાસ કરવાની અને તે ખોટા હાથમાં ન જાય તે સુનિશ્ચિત કરવાની જરૂરિયાત પર પણ ભાર મૂક્યો હતો. આગામી 10 વર્ષમાં ભારતમાં એરોસ્પેસ ઉદ્યોગમાં 10 લાખ કુશળ કામદારોની જરૂર છે. તેનો ઉદ્દેશ એ સુનિશ્ચિત કરવાનો છે કે આગામી પાંચ વર્ષમાં 70 ટકા સંરક્ષણ ઉપકરણો વર્તમાન 40 ટકાથી દેશમાં જ બનાવવામાં આવે. તેનાથી મોટી સંખ્યામાં રોજગારીનું સર્જન થઈ શકે છે. પ્રધાનમંત્રી મોદીએ કહ્યું હતું કે, "એક મજબૂત ભારતીય સંરક્ષણ ઉદ્યોગ માત્ર ભારતને વધુ સુરક્ષિત જ નહીં બનાવે. તે ભારતને વધુ સમૃદ્ધ પણ બનાવશે. કુલ 72 વિમાનો એર શોનો ભાગ હતા. આ કાર્યક્રમનું મુખ્ય આકર્ષણ ફ્લાય પાસ્ટ અને એચ. એ. એલ. તેજસ, એચ. એ. એલ. લાઇટ કોમ્બેટ હેલિકોપ્ટર, સારંગ ડિસ્પ્લે ટીમ અને સ્વીડન, યુકે, ચેક રિપબ્લિકની એર ડિસ્પ્લે ટીમો દ્વારા પ્રદર્શન અને યુએસ સ્પેશ્યલ ફોર્સ દ્વારા ઓપન સ્કાય જમ્પ હતું. પ્રદર્શનમાં કુલ 11 વિદેશી લશ્કરી વિમાનો છે, જેમાંથી મોટાભાગના યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના છે, જેમાં બે એફ-15સી ઇગલ્સ, બે એફ-16સી ફાઇટીંગ ફાલ્કન્સ, એક બોઇંગ કેસી-135 ટેન્કર, એક સી-17 ગ્લોબમાસ્ટર III અને પી-8એ પોસાઇડન મેરીટાઇમ સર્વેલન્સ એરક્રાફ્ટનો સમાવેશ થાય છે. 11મી આવૃત્તિ (2017) એરો ઇન્ડિયાની 11મી આવૃત્તિ 14 થી 18 ફેબ્રુઆરી 2017 દરમિયાન યોજાઈ હતી. આ પ્રદર્શનની આ આવૃત્તિમાં કુલ 549 કંપનીઓ (270 ભારતીય અને 279 વિદેશી), 72 સહભાગી વિમાનો, 27,678 ચોરસ મીટરના વિસ્તારને આવરી લેશે અને 51 જુદા જુદા દેશોની સાક્ષીઓની ભાગીદારી જોવા મળશે. આ કાર્યક્રમમાં ચાર એરોબેટિક ટીમો ભાગ લે તેવી અપેક્ષા છે જેમાં સારંગ ટીમ (ભારતીય વાયુસેના), સૂર્ય કિરણ ટીમ (ભારતીય વાયુસેના), સ્કેન્ડિનેવિયન એર શો ટીમ (સ્વીડન) અને યાકોવલેવ્સ એરોબેટિક ટીમ (રશિયા) નો સમાવેશ થાય છે. 12મી આવૃત્તિ (2019) એરો ઇન્ડિયાની 12મી આવૃત્તિ 20 થી 24 ફેબ્રુઆરી 2019 દરમિયાન કર્ણાટકના બેંગલુરુમાં યોજાઈ હતી, જેનું ઉદ્ઘાટન નાણાપ્રધાન નિર્મલા સીતારમણે કર્યું હતું. આ કાર્યક્રમની થીમ રનવે ટુ અ બિલિયન ઓપોર્ચ્યુનિટીઝ હતી. આ પ્રદર્શનનો લોગો લાઇટ કોમ્બેટ એરક્રાફ્ટ (એલસીએ) થી પ્રેરિત હતો. આ સંસ્કરણમાં, પ્રથમ વખત, સંરક્ષણ અને નાગરિક ઉડ્ડયન વિભાગોને સંરક્ષણ અને નાગરિક ઉડ્ડયન મંત્રાલયોની સહ-ભાગીદારી સાથે એક સર્વગ્રાહી કાર્યક્રમમાં જોડવામાં આવ્યા હતા. 600થી વધુ ભારતીય કંપનીઓ અને 200થી વધુ વિદેશી કંપનીઓએ ભાગ લીધો હતો અને એશિયાના સૌથી મોટા એર શોના સાક્ષી બન્યા હતા. આ કાર્યક્રમમાં બ્રિટનની યાક એરોબેટિક ટીમે હાજરી આપી હતી, જેમણે ચાર યાકોવલેવ યાક-7 અને યાકોલેવ યાક-11 સાથે અદભૂત પ્રદર્શન કર્યું હતું. એરબસે તેમના A330neo અને CASA C-295 સાથે પણ ભાગ લીધો હતો. ભારતીય બેડમિન્ટન ચેમ્પિયન પી. વી. સિંધુએ શોના ત્રીજા દિવસે તેજસમાં સહ-પાયલોટ ઉડાન ભરી હતી. પ્રદર્શનના પ્રથમ દિવસે, યુ. એસ. એર ફોર્સના બોઇંગ બી-52 સ્ટ્રેટોફોર્ટ્રેસ ન્યુક્લિયર બોમ્બર દ્વારા ફ્લાયપાસ્ટ કરવામાં આવ્યું હતું, જે ગુઆમમાં એન્ડરસન એર ફોર્સ બેઝથી આવ્યું હતું. જોકે આ કાર્યક્રમ બે સૂર્ય કિરણ વિમાનની દુર્ઘટનાથી પ્રભાવિત થયો હતો, જે પ્રદર્શનના એક દિવસ પહેલા થયું હતું, જેમાં એક પાયલોટનું મોત થયું હતું. શોના ત્રીજા દિવસે પાર્કિંગની જગ્યામાં પાર્ક કરેલી 300થી વધુ ગાડીઓમાં ભીષણ આગ લાગી હતી. સળગતી સિગારેટને કારણે આગ લાગી હતી. 13મી આવૃત્તિ (2021) એરો ઇન્ડિયાની 13મી આવૃત્તિ કર્ણાટકના બેંગ્લોરના યેલાહંકા એર ફોર્સ સ્ટેશન ખાતે 3 થી 5 ફેબ્રુઆરી 2021 દરમિયાન યોજાઈ હતી. આ કાર્યક્રમ 'કલ્પના કરો, સ્વદેશી બનાવો, સહયોગ કરો "વિષય પર કેન્દ્રિત હતો. તે વર્ષે ઘણા વિદેશી વિમાનો ન આવ્યા હોવાથી, ભારતીય વિમાનોના અનેક પ્રદર્શનો યોજાયા હતા. કાર્યક્રમના પ્રથમ દિવસે એચ. એ. એલ. તેજસની સાથે રોકવેલ બી-1 લેન્સરની ફ્લાયપાસ્ટ કરવામાં આવી હતી. બી-1 બોમ્બર દક્ષિણ ડાકોટામાં એલ્સવર્થ એર ફોર્સ બેઝથી ઉડાન ભરી હતી. સારંગ અને સૂર્ય કિરણ એરોબેટિક ટીમો વચ્ચે સંયુક્ત પ્રદર્શનો પણ યોજાયા હતા. હિન્દુસ્તાન એરોનોટિક્સ લિમિટેડ અને સંરક્ષણ મંત્રાલય વચ્ચે 83 એચ. એ. એલ. તેજાસ એમ. કે. 1. એ. માટે દસોલ્ટ રાફેલ પ્રથમ વખત ઇન્ડિયન એરના રંગોમાં દેખાયું હતું. એચએએલ કોમ્બેટ એર ટીમિંગ સિસ્ટમ (સીએટીએસ) અને એચએએલ ટેડબીએફનું અનાવરણ કરવામાં આવ્યું હતું. 14મી આવૃત્તિ (2023) એરો ઇન્ડિયા 2023નું સૂત્ર "ધ રનવે ટુ અ બિલિયન ઓપોર્ચ્યુનિટીઝ" છે. એરો ઇન્ડિયા 2023માં 80થી વધુ દેશોએ ભાગ લીધો હતો. એરો ઇન્ડિયા 2023 એ આંતરરાષ્ટ્રીય અને સ્થાનિક ઓઇએમના 65 સીઈઓ તેમજ આશરે 30 જુદા જુદા દેશોના મંત્રીઓને આકર્ષ્યા હતા. એરો ઇન્ડિયા 2023 પ્રદર્શનમાં 100 થી વધુ આંતરરાષ્ટ્રીય અને 700 થી વધુ ભારતીય સાહસો સહિત 800 થી વધુ સંરક્ષણ વ્યવસાયોએ ભાગ લીધો હતો. આ પ્રદર્શનમાં ભાગ લેનારા ભારતીય વ્યવસાયોમાં એમએસએમઇ અને સ્ટાર્ટ-અપ્સનો સમાવેશ થાય છે, જે વિશેષ તકનીકોના વિકાસ તેમજ દેશની વિસ્તરી રહેલી એરોસ્પેસ અને સંરક્ષણ ક્ષમતાઓને પ્રકાશિત કરશે. એરબસ, બોઇંગ, દસોલ્ટ એવિએશન, લોકહીડ માર્ટિન, ઇઝરાયેલ એરોસ્પેસ ઇન્ડસ્ટ્રી, બ્રહ્મોસ એરોસ્પેસ, આર્મી એવિએશન, એચસી રોબોટિક્સ, એસએએબી, સેફ્રાન, રોલ્સ રોયસ, લાર્સન એન્ડ ટુબ્રો, ભારત ફોર્જ લિમિટેડ, હિન્દુસ્તાન એરોનોટિક્સ લિમિટેડ (એચએએલ), ભારત ઇલેક્ટ્રોનિક્સ લિમિટેડ (બીઇએલ) અને ભારત ડાયનેમિક્સ લિમિટેડ એરો ઇન્ડિયા 2023 માં મુખ્ય પ્રદર્શકોમાં સામેલ છે. એફ-35એ પ્રદર્શન ટીમે એર શોમાં પ્રદર્શન કર્યું હતું, જેમાં પ્રથમ વખત યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ એર ફોર્સના લોકહીડ માર્ટિન એફ-35 લાઈટનિંગ II સ્ટીલ્થ ફાઇટર જેટ ભારતની મુલાકાતે આવ્યું હતું. ગેલેરી જુઓ પેરિસ એર શો ફર્ન્બરો એરશો ઇન્ડો ડિફેન્સ એક્સ્પો અને ફોરમ સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ એરો ઇન્ડિયા AeroIndia.org એ એર ઇન્ડિયા 2007 સમાચાર, ફોટોગ્રાફ્સ અને વીડિયો એરો ઇન્ડિયા 2005 ફોટોગ્રાફ્સ અને વેબ કવરેજ આપવા માટે એક સ્વયંસેવક સહયોગી પ્રોજેક્ટ છે.