Alsace-Lorraine B 1
આલ્સેસ-લોરેન વર્ગ બી 1 ના વરાળ એન્જિનમોટિવ્સ 1871 માં આલ્સેસ-લોરેનમાં શાહી રેલ્વે દ્વારા ખરીદવામાં આવ્યા હતા. 1906માં તેમને વર્ગ પી 1માં પુનઃસંગઠિત કરવામાં આવ્યા હતા. ઇતિહાસ જ્યારે જર્મનીએ ફ્રાન્કો-પ્રૂશિયન યુદ્ધમાં તેમની જીત બાદ અલ્સેસ-લોરેનમાં રેલ્વે નેટવર્કનો કબજો લીધો, ત્યારે લોકોમોટિવ્સ અને કોચ ખરીદવાની જરૂર હતી કારણ કે ફ્રેન્ચ લોકોએ તમામ રેલ્વે સ્ટોક પાછો ખેંચી લીધો હતો. મૂળ હેતુ 12 એન્જિનોનો ઉપયોગ કરવાનો હતો. 16 થી 23) સ્ટ્રૉસબર્ગ દ્વારા હેલ-સોરોઉ-ગુબેન રેલ્વે માટે 'સ્ટ્રૉસબર્ગ ધોરણો' માટે બનાવવામાં આવ્યું હતું. તેઓ હવે ત્યાં સેવામાં નહોતા, કારણ કે રીક રેલ્વેએ તેમની ડિલિવરી પછી તરત જ તેમને ખરીદી લીધા હતા. લોકોમોટિવ્સને 30 થી 41 નંબર આપવામાં આવ્યા હતા અને વિવિધ જર્મન નદીઓના નામ આપવામાં આવ્યા હતા. 1906 માં લોકોમોટિવ્સને 501 થી 512 તરીકે પુનઃગણતરી કરવામાં આવી હતી. 1912માં 504 અને 509ની સંખ્યા ફરીથી 101 અને 102 કરવામાં આવી હતી. ત્યાં સુધીમાં અન્ય તમામ લોકોમોટિવ્સ નિવૃત્ત થઈ ગયા હતા. લોકોમોટિવ 102 હજુ પણ પ્રસંગોપાત 1918માં (કહેવાતા ઑસ્વાસક્લોકોમોટિવ તરીકે) મુહલહૌસેન વિસ્તારમાં કાર્યરત હતું. ડિઝાઇનની વિશેષતાઓ લોકોમોટિવ્સની અંદરની ફ્રેમ હતી અને બોઈલરમાં ત્રણ શેલો હતા, પાછળના ભાગને વરાળ ગુંબજ દ્વારા તાજ પહેરાવવામાં આવ્યો હતો. બાહ્ય ફાયરબોક્સમાં બેલપાયર કવર હતું, એક ઊંડો ફાયરબોક્સ જે એક્સલ્સની નીચે વિસ્તરેલો હતો અને એક મોટો સ્મોકબોક્સ હતો. લોકોમોટિવમાં બહારનું, બે સિલિન્ડરવાળું ભીનું વરાળ એન્જિન અને અંદરનું એલન વાલ્વ ગિયર હતું. જોડતી લાકડી બીજા જોડીદાર એક્સલને ચલાવતી હતી. કપલ્ડ એક્સલ્સનું સ્પ્રિંગિંગ ઓવરહેંગ પર્ણ ઝરણાઓનો ઉપયોગ કરીને પ્રાપ્ત કરવામાં આવ્યું હતું. વસંત તત્વોને સમાન બીમ દ્વારા જોડવામાં આવ્યા હતા. વહન એક્સલ્સ પર, ત્રાંસા પાંદડાના ઝરણાઓનો ઉપયોગ કરવામાં આવતો હતો. લોકોમોટિવ્સને પાછળથી વેસ્ટિંગહાઉસ કોમ્પ્રેસ્ડ-એર બ્રેક, સ્ટીમ હીટિંગ સિસ્ટમ, વોશઆઉટ સાધનો, રેતી વિતરક અને એડજસ્ટેબલ બ્લાસ્ટપાઇપ સાથે ફીટ કરવામાં આવ્યા હતા. ટેન્ડરમાં ઘોડાની નહેરની પાણીની ટાંકી અને ફ્રેમની વચ્ચે પાણીનો બીજો કન્ટેનર હતો. તેનાથી તે 9 ઘનમીટર પાણી વહન કરી શક્યું હતું. આલ્સેસ-લોરેનમાં ઇમ્પીરિયલ રેલ્વે પણ જુઓ અલ્સેસ-લોરેન એન્જિનમોટિવ્સની સૂચિ લેન્ડરબહેન સંદર્ભો 0-4-2 એન્જિનમોટિવ્સ B1 રેલ્વે એન્જિનમોટિવ્સ 1870 માં રજૂ કરવામાં આવ્યા ફ્રાન્સના સ્ટાન્ડર્ડ ગેજ એન્જિનમોટિવ્સ B1 n2 એન્જિનમોટિવ્સ પેસેન્જર એન્જિનમોટિવ્સ