Francesco Agello
ફ્રાન્સેસ્કો એગેલો (27 ડિસેમ્બર 1902-24 નવેમ્બર 1942) એક ઇટાલિયન ટેસ્ટ પાયલોટ હતા. જીવનચરિત્ર અને ઉડાન સિદ્ધિઓ કાસાલ્પસ્ટરલેંગો, લોમ્બાર્ડી, ઇટાલી ખાતે જન્મેલા એજેલોએ 1924માં પાયલોટ સ્કૂલમાંથી સ્નાતકની પદવી મેળવી હતી અને ટૂંક સમયમાં ટેસ્ટ પાયલોટ બન્યા હતા. તેઓ ચાર ટેસ્ટ પાયલોટમાંથી ચોથા હતા જેમણે મચ્ચી M.C.72 સાથે સ્પીડ રેકોર્ડ બનાવવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો. જો કે, એક પછી એક, એજેલોથી આગળના પરીક્ષણ પાયલોટનું મૃત્યુ થયું (પહેલા મોન્ટી અને પછી બેલિની એમ. સી. ઉડાવતા હતા. 72, નેરી 1933માં સી. આર.-20 ઉડાવતા મૃત્યુ પામ્યા હતા). એજેલો ત્યારે પ્રખ્યાત થયા જ્યારે તેઓ 10 એપ્રિલ 1933ના રોજ વિમાનને નવા સ્પીડ રેકોર્ડ (પાણી ઉપર) સુધી પહોંચાડવામાં સફળ થયા. તેમણે 683 કિમી/કલાક (424 માઇલ પ્રતિ કલાક) ની સરેરાશ ઝડપ હાંસલ કરી હતી. એક વર્ષ કરતાં વધુ સમય પછી તેમણે એમ. સી. ઉડાન ભરી હતી. 23 ઓક્ટોબર 1934ના રોજ 700 કિમી/કલાક (709 કિમી/કલાક અથવા 440 માઇલ/કલાક) થી વધુની ઝડપનો નવો વિક્રમ. બંને રેકોર્ડ, જ્યારે સીપ્લેનમાં મેળવવામાં આવ્યા હતા, તે પણ સંપૂર્ણ ફ્લાઇટ એરસ્પીડ રેકોર્ડ હતા. તે તારીખથી અત્યાર સુધી કોઈએ વધુ ઝડપથી પિસ્ટન-એન્જિન ધરાવતું સીપ્લેન ઉડાડ્યું નથી. એવોર્ડ્સ એજેલોને તેમના સ્પીડ રેકોર્ડ્સ માટે બે વાર ડી લા વોક્સ મેડલ એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો, એક વખત 1933 માં અને ફરીથી 1934 માં. 1934માં તેમને એરોનોટિક વેલર મેડલ પણ એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો. પાછળથી કારકિર્દી 1935માં એજેલો ઇટાલિયન સરકારના વિમાન પરીક્ષણ કેન્દ્રમાં જોડાયા હતા. ડેથ એજેલ્લો બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન મિલાન નજીક બ્રેસો ખાતે નવા મચ્ચી C.202 ફાઇટરનું પરીક્ષણ કરતી વખતે મૃત્યુ પામ્યા હતા, જ્યારે તેમનું વિમાન 24 નવેમ્બર 1942ના રોજ ભારે ધુમ્મસમાં પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધના ફ્લાઇંગ એસ અને સાથી ટેસ્ટ પાયલોટ ગુઇડો માસેરો દ્વારા સંચાલિત અન્ય C.202 સાથે અથડાયું હતું. માસિએરોની પણ હત્યા કરવામાં આવી હતી. સંદર્ભો સ્ત્રોતો દે લા વૌલ્ક્સ મેડલ 1902 જન્મ 1942 મૃત્યુ ઇટાલીમાં ઉડ્ડયન અકસ્માતો અથવા ઘટનાઓમાં મૃત્યુ પામેલા વિમાનચાલકો ફ્લાઇટ સ્પીડ રેકોર્ડ ધારકો ઇટાલિયન ઉડ્ડયન રેકોર્ડ ધારકો ઇટાલિયન પરીક્ષણ પાયલોટ લોકો કાસાલ્પસ્ટરલેંગો 1942 માં ઉડ્ડયન અકસ્માતો અથવા ઘટનાઓના ભોગ બનેલા એરોનોટિક બહાદુરીના ચંદ્રકના પ્રાપ્તકર્તાઓ