Aigle Azur
એગલ અઝુર ફ્રેન્ચ એરલાઇન હતી અને તેનું મુખ્ય મથક પેરિસ ઓર્લી એરપોર્ટ પર હતું. એરલાઇને એરબસ એ320 પરિવાર અને એ330 વિમાનોના કાફલા સાથે ફ્રાન્સથી યુરોપ, આફ્રિકા અને મધ્ય પૂર્વના 21 સ્થળો માટે નિર્ધારિત ફ્લાઇટ્સનું સંચાલન કર્યું હતું. એરલાઇને નાદારી માટે અરજી કરી હતી અને 2 સપ્ટેમ્બર 2019ના રોજ તેને રિસીવરશીપમાં મૂકવામાં આવી હતી. ટેકઓવર બિડ્સ પ્રાપ્ત થઈ હતી, પરંતુ તેમાંથી કોઈ પણ વ્યવહારુ સાબિત થઈ ન હતી અને 27 સપ્ટેમ્બર 2019ના રોજ કોર્ટ દ્વારા એરલાઇનનું વિસર્જન કરવામાં આવ્યું હતું. ઇતિહાસ 1946-1955 એગલ અઝુરની સ્થાપના 1946માં સિલ્વેન ફ્લોઇરેટ દ્વારા કરવામાં આવી હતી, જે યુદ્ધ પછીની પ્રથમ ખાનગી કંપની બની હતી અને તેણે 32 મુસાફરોની વધેલી ક્ષમતા સાથે કેટલાક જંકર્સ જુ 52નું સંચાલન કરવાનું શરૂ કર્યું હતું. તેના સ્થાપક સત્તાવાળાઓ સાથે વિશેષ પરિવહન કરાર મેળવવામાં પણ સફળ રહ્યા હતા, જેમ કે શાળાની રજાઓ દરમિયાન વિદેશી શિક્ષકો માટેના કરાર, ટ્યુનિશિયા અને લેબેનોનમાં તેના પ્રથમ સ્થળો સાથે. અમેરિકન સરપ્લસમાંથી વધુ આધુનિક સાધનોની ખરીદીએ કંપનીને તેની પ્રવૃત્તિઓને ઇન્ડોચાઇના અને અલ્જીરિયામાં વિસ્તારવાની મંજૂરી આપી, જ્યાં એક મહત્વપૂર્ણ બજાર લોકોનું ફ્રાન્સ પરત ફરવાનું હતું. 1 મે 1955ના રોજ, સિલ્વેઇન ફ્લોઇરેટે કંપનીના 54 ક્રૂ સભ્યો અને તેના હોટલ સ્ટાફ સાથે સમગ્ર કાફલાને યુનિયન એરોમેરિટાઇમ ડી ટ્રાન્સપોર્ટ (યુ. એ. ટી.) માં સ્થાનાંતરિત કર્યો. 1970માં, કંપનીને લુકાસ એવિએશન નામ હેઠળ પ્રાદેશિક એરલાઇન તરીકે પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવી હતી. તેની નોંધાયેલ ઓફિસ પોન્ટોઇસ એરપોર્ટ પર હતી. લુકાસ એવિએશન શરૂઆતમાં લુકાસ એર ટ્રાન્સપોર્ટ તરીકે વેપાર કરતી પ્રાદેશિક સુનિશ્ચિત ફ્લાઇટ્સનું સંચાલન કરતી હતી, જેમાં દેઉવિલે અને લંડન ગેટવિક વચ્ચે આખું વર્ષ જોડતી સેવાનો સમાવેશ થાય છે. પાછળથી કંપનીનું નામ ફરી એકવાર બદલીને લુકાસ એગલ અઝુર કરવામાં આવ્યું હતું. આ નિયમિત માર્ગ ઉપરાંત, એગલ અઝુરે રાજકારણીઓ, ઉદ્યોગપતિઓ, રમતગમતની હસ્તીઓ અને કલાકારો માટે વ્યવસાયિક ઉડાનો પૂરી પાડી હતી. 2001 થી 2001 માં, માત્ર બે બોઇંગ 737-200 વિમાનો સાથે, એગલ અઝુરમાં ઘટાડો થઈ રહ્યો હતો. તે ગોફાસ્ટ જૂથ (નૂર, લોજિસ્ટિક્સ, ઔદ્યોગિક પ્રોજેક્ટ્સ અને પ્રવાસનમાં વિશેષતા ધરાવતી પેઢી) દ્વારા લેવામાં આવી હતી, જેણે કંપનીમાં મૂડીનું રોકાણ કર્યું હતું અને તેના કાફલાને અપડેટ કર્યો હતો, જ્યારે મુખ્યત્વે અલ્જેરિયાની ચાર્ટર ફ્લાઇટ્સ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કર્યું હતું. જ્યારે એર લિબનો વેપાર બંધ થયો, ત્યારે એગલ અઝુરે અલ્જેરિયા માટે નિયમિત માર્ગો ખોલ્યા. તેને ખલિફા એરવેઝના બંધ થવાથી પણ ફાયદો થયો, જેણે એર અલ્જેરિયા સાથે ફ્રાન્સથી અલ્જીરિયાને સેવા આપી હતી. 2006 માં, મોરોક્કો અને ટ્યુનિશિયામાં ખુલ્લા આકાશ કરારો સાથે, કંપની મોરોક્કોના મુખ્ય શહેરો, ખાસ કરીને કાસાબ્લાન્કા, રબાત, મારાકેશ, અગાદિર, ફેસ, ટેંજિયર અને ઓજ્દા માટે અસંખ્ય નિયમિત ફ્લાઇટ્સનું સંચાલન કરી રહી હતી. 2007 માં, એગલ અઝુર કેટલાક ફ્રેન્ચ શહેરોમાંથી 30 નિયમિત સ્થળો ઓફર કરી રહ્યું હતું, અને પેરિસ ઓર્લીથી દજેરબા, પેરિસ ઓર્લીથી રિમિની અને માર્સેલીથી સાલ, કેપ વર્ડે માટે નિયમિત ફ્લાઇટ્સ શરૂ કરી હતી. તેણે ઇલેક્ટ્રોનિક ટિકિટ પણ બહાર પાડી હતી. 2008ની શરૂઆતમાં, કંપની પોર્ટુગલની દક્ષિણે ફારો અને માલીમાં બામાકો માટે નિયમિત ફ્લાઇટ્સ સાથે નવા સ્થળો ઉમેરવામાં સક્ષમ હતી. એપ્રિલ 2008ના અંતમાં, તેને તેની ત્રીજી એરબસ એ319 મળી, જે એફ-એચબીએમઆઈ તરીકે નોંધાયેલી હતી, જેના કારણે તેના કાફલાનું કદ વધીને 11 વિમાન થયું હતું. જૂન 2008માં, તેનો વફાદારી કાર્યક્રમ, અઝુર પ્લસ શરૂ કરવામાં આવ્યો હતો. મે 2009માં, કંપનીને તેની પ્રથમ નવી એરબસ એ3202 મળી હતી અને પેરિસ એર શોમાં તેની હાજરીને કારણે તે એક મહિના પછી એરબસ પાસેથી ચોથી એરબસ એ319નો ઓર્ડર આપી શકી હતી. આ વિમાન એપ્રિલ 2010માં આપવામાં આવ્યું હતું. પાંચમું એરબસ એ319 મે 2010માં પ્રાપ્ત થયું હતું. જૂન 2010માં, કંપનીએ સપ્ટેમ્બર 2010થી પેરિસ અને બગદાદ વચ્ચે માર્ગ ખોલવાની તેની યોજનાની જાહેરાત કરી હતી. જુલાઈ 2010માં, એગલ અઝુરે માલિયન કંપની એર માલી સાથે ભાગીદારી શરૂ કરી હતી. આનો અર્થ એ થયો કે એગલ અઝુર અન્ય આફ્રિકન શહેરો, ખાસ કરીને ડકાર, આબિદજાન અને બ્રાઝાવિલે માટે ફ્લાઇટ્સનું વેચાણ શરૂ કરી શક્યું હતું. આ સમજૂતી 1 ઓગસ્ટ 2010થી અમલમાં આવી હતી. 30 ઓક્ટોબર 2010ના રોજ, બગદાદ માટે કંપનીની ઉદ્ઘાટન ઉડાન થઈ હતી. એરલાઇને ડિસેમ્બર 2010ના મધ્યમાં શરૂ થયેલી પ્રથમ વ્યાપારી ઉડાનો સાથે બગદાદ માટે આરક્ષણ શરૂ કર્યું હતું. દેશમાં બનેલી ઘટનાઓના પરિણામે અનામતના અભાવને કારણે 2011ના મધ્યમાં આ માર્ગ બંધ કરવામાં આવ્યો હતો. 23 નવેમ્બર 2011ના રોજ, એગલ અઝુરે માલી માટે એક નવો નિયમિત માર્ગ ખોલ્યો. જુલાઈ 2012 માં, એગલ અઝુરે પેરિસ ઓર્લી અને મોસ્કો વિનુકોવો વચ્ચેનો માર્ગ ખોલ્યો. તેની વિકાસ વ્યૂહરચનાને વેગ આપવા અને લાંબા અંતરના ક્ષેત્રમાં તેના નેટવર્કને વિસ્તૃત કરવા માટે, 23 ઓક્ટોબર 2012ના રોજ એગલ અઝુરે જાહેરાત કરી હતી કે ચીની સમૂહ એચ. એન. એ. ગ્રૂપે એચ. એન. એ. ગ્રૂપ (ખાસ કરીને હેનાન એરલાઇન્સ, હોંગકોંગ એરલાઇન્સ, ચાઇના વેસ્ટ એરલાઇન્સ, લકી એર, ટિયાંજિન એરલાઇન્સ અને હોંગકોંગ એક્સપ્રેસના માલિક) ને એગલ અઝુરની મૂડીના 48 ટકાના માલિક તરીકે છોડીને શેર ખરીદ્યા છે. આમ આ કંપનીની માલિકી વીવિંગ ગ્રૂપ, લુ અઝુર અને એચ. એન. એ. ગ્રૂપની હતી. 18 ડિસેમ્બર 2012 ના રોજ, એગલ અઝુર અને કોર્સેયર ઇન્ટરનેશનલએ પેરિસ ઓર્લી ખાતે તેમના પેસેન્જર જોડાણો વધારવા માટે તેમના સંબંધિત નેટવર્કને સુમેળ કરવા માટે વ્યાપારી ભાગીદારી કરાર પર હસ્તાક્ષર કર્યા. એગલ અઝુર અને કોર્સેયર બંને તેમના પોતાના ગ્રાહકોને ટિકિટો ક્રોસ-સેલ કરીને અને આમ કરીને વધારાની આવક પેદા કરીને તેમની ભૌગોલિક જમાવટનો મહત્તમ ઉપયોગ કરવામાં સક્ષમ હતા. 2014 સુધીમાં, એગલ અઝુર એર ફ્રાન્સ પછી બીજી સૌથી મોટી ફ્રેન્ચ એરલાઇન હતી, અને એર ઓસ્ટ્રેલિયા અને કોર્સેયર ઇન્ટરનેશનલથી આગળ હતી, અને 1,400 લોકોને રોજગારી આપી હતી. કંપની મુખ્યત્વે એર ફ્રાન્સ, એર અલ્જેરી, ઇઝીજેટ અને ટી. એ. પી. એર પોર્ટુગલ સાથે સ્પર્ધા કરી રહી હતી. 2015 માં, તેણે માર્સેલી અને ડકાર, પછી લ્યોન અને ડકાર વચ્ચે કનેક્ટિંગ ફ્લાઇટ્સ ખોલી, ત્યારબાદ 2016 માં કોનાક્રી માટેનો માર્ગ ખોલ્યો. 2017 માં, વીવિંગ ગ્રૂપે તેના બાકીના 32 ટકા શેર ડેવિડ નીલેમેન (જે અઝુલ બ્રાઝિલિયન એરલાઇન્સ અને ટી. એ. પી. એર પોર્ટુગલ સાથે સંકળાયેલા હોવાનું જાણીતું હતું, અને અગાઉ જેટબ્લ્યુ સાથે સંબંધો ધરાવતા હતા) ને વેચી દીધા હતા, જેનાથી કંપનીમાંથી પીછેહઠ થઈ હતી. વિનંતી પર અને ત્રણ એગલ એઝુર શેરધારકો એચ. એન. એ. ગ્રૂપ, ડેવિડ નીલેમેન અને લુ એઝુરના સમર્થન સાથે, ફ્રેન્ટ્ઝ યવેલિનને એગલ એઝુર8ના સી. ઈ. ઓ. તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા, જે કંપનીનું નેતૃત્વ કરનાર ત્રીજા ઉદ્યોગસાહસિક બન્યા હતા. ફ્રેન્ટ્ઝ યવેલીને અગાઉ 2006માં એલ 'એવિઓન (હવે ઓપનસ્કીઝ) અને 2013માં લા કોમ્પેગ્નીની સ્થાપના કરી હતી. 2017માં બેરૂત, બર્લિન ટેગલ અને મોસ્કો ડોમોડેડોવોના માર્ગો પણ શરૂ કરવામાં આવ્યા હતા અને લાંબા અંતરની ઉડાનો શરૂ કરવા માટે બે એરબસ એ330 વિમાનોનો ઓર્ડર આપવામાં આવ્યો હતો. 29 માર્ચ 2018ના રોજ, ફ્રેન્ટ્ઝ યવેલિને કંપનીની નવી વ્યૂહાત્મક દિશાઓ રજૂ કરવા માટે પેરિસમાં એક પત્રકાર પરિષદ યોજી હતી. 2017 માં નેટવર્કના મોટા વિકાસ પછી, કંપનીએ સાઓ પાઉલો અને બેઇજિંગ માટે નવા લાંબા અંતરના માર્ગોની જાહેરાત કરી હતી, જે અનુક્રમે જુલાઈ અને સપ્ટેમ્બર 2018 માં આખું વર્ષ સેવા સાથે ખોલવામાં આવશે. એગલ અઝુરને આ બે માર્ગોને સંચાલિત કરવા માટે એપ્રિલ 2018માં એર બર્લિન દ્વારા સંચાલિત બે એરબસ એ 330-200 વિમાનો પ્રાપ્ત થયા હતા. બંને નવી કેબિન અને નવી દ્રશ્ય ઓળખથી સજ્જ હતા. એગલ અઝુરે 2018 માં લ્યોન અને નાંટેસ વચ્ચે તેનો પ્રથમ સ્થાનિક માર્ગ પણ શરૂ કર્યો હતો, તેમજ ઇટાલી (મિલાન) માટે સેવા પણ શરૂ કરી હતી. કંપનીએ અઝુલ અને હૈનાન એરલાઇન્સ સાથે હાલની ભાગીદારી ઉપરાંત એર કારાઇબ્સ, એસ 7 એરલાઇન્સ અને ટી. એ. પી. એર પોર્ટુગલ સાથે નવી ભાગીદારી પણ વિકસાવી છે. 22 જાન્યુઆરી 2019ના રોજ, એગલ અઝુરે જાહેરાત કરી હતી કે તે 18 એપ્રિલ 2019 સુધીમાં કિવ માટે નિયમિત માર્ગ શરૂ કરશે. ફ્રેન્ચ ઉદ્યોગપતિ ગેરાર્ડ હૌઆ-જે વાહકમાં આશરે 20 ટકા હિસ્સો ધરાવે છે-તેણે નિયંત્રણ મેળવવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો પરંતુ એચ. એન. એ. જૂથ અને ડેવિડ નીલેમેન દ્વારા તેને નકારી કાઢવામાં આવ્યો હતો. તે પછી, તેના પ્રમુખની વિનંતી પર 27 ઓગસ્ટ 2019ના રોજ વાહકને કામચલાઉ વહીવટકર્તાના નિયંત્રણ હેઠળ મૂકવામાં આવ્યું હતું. નાદારી અને લિક્વિડેશન એગલ અઝુરે નાદારી માટે અરજી કરી હતી અને તેને 2 સપ્ટેમ્બર 2019 ના રોજ રીસીવરશીપમાં મૂકવામાં આવી હતી, જ્યારે તેણે ફ્લાઇટ્સનું સંચાલન ચાલુ રાખ્યું હતું. માલી, બ્રાઝિલ અને પોર્ટુગલની ફ્લાઇટ્સ 5 સપ્ટેમ્બરથી સ્થગિત કરવામાં આવી હતી અને 10 સપ્ટેમ્બર પછી તમામ ફ્લાઇટ્સ માટે ટિકિટનું વેચાણ બંધ કરવામાં આવ્યું હતું. બાદમાં 5 સપ્ટેમ્બરના રોજ, પ્રાપ્તકર્તાએ કંપનીની નાણાકીય સ્થિતિ અને સંચાલનની મુશ્કેલીઓને ટાંકીને 6 સપ્ટેમ્બરની સાંજ સુધી તમામ ફ્લાઇટ્સ સ્થગિત કરવાનો નિર્ણય લીધો હતો. ટેકઓવર ઓફર માટે 9 સપ્ટેમ્બરની સમયમર્યાદા નક્કી કરવામાં આવી હતી. ઓર્લી ખાતે એગલ અઝુરની 9,800 જગ્યાઓ ખાસ રસ ધરાવતી હોવાનું કહેવાય છે; આ જગ્યાઓ સીધી ખરીદી શકાતી નથી, જો કે, માત્ર કંપનીના ટેકઓવર દ્વારા. કુલ 14 ટેકઓવર ઓફર મળી હતી. એર ફ્રાન્સ, ગ્રૂપ ડુબ્ર્યુઇલ (એર કારાઇબ્સ અને ફ્રેન્ચ બીના માલિકો) અને લુ અઝુર (ભૂતપૂર્વ શેરહોલ્ડર ગેરાર્ડ હૌઆની માલિકીની) પાસેથી સંપત્તિના નોંધપાત્ર પ્રમાણને હસ્તગત કરવા માટે નિશ્ચિત બિડ પ્રાપ્ત થઈ હતી. મુખ્યત્વે ઓર્લી ખાતેની પ્રવૃત્તિઓ માટે ઇઝીજેટ, વ્યુલિંગ અને અન્ય અનામી બોલીદાતાઓ તરફથી રસ દર્શાવવામાં આવ્યો હતો. 16 સપ્ટેમ્બરના રોજ વાણિજ્યિક અદાલતની સુનાવણીમાં બોલી લગાવનારને સુધારેલી દરખાસ્તો રજૂ કરવા માટે 18 સપ્ટેમ્બર સુધી સમય આપવામાં આવ્યો હતો. એર ફ્રાન્સ અને ગ્રૂપ ડુબ્ર્યુઇલની સંયુક્ત બિડને ટ્રેડ યુનિયનો દ્વારા કર્મચારીઓ માટે શ્રેષ્ઠ શરતો પ્રદાન કરવા માટે માનવામાં આવી હતી, જોકે જે શરતો પર કર્મચારીઓને નવા માલિકને ટ્રાન્સફર કરવામાં આવશે તેને લગતી કાનૂની સમસ્યાઓનું સમાધાન કરવાનું બાકી હતું. વાટાઘાટો ચાલુ રાખવા માટે પ્રાપ્તિનો સમયગાળો 27 સપ્ટેમ્બર સુધી લંબાવવામાં આવ્યો હતો. કોઈ પણ બિડ વ્યવહારુ સાબિત થઈ ન હતી અને 27 સપ્ટેમ્બર 2019ના રોજ વ્યાપારી અદાલત દ્વારા એરલાઇનને ઔપચારિક રીતે રદ કરવામાં આવી હતી. લિવરી અને લોગો એગલ અઝુરે તાજેતરમાં "યુરોહાઇટ"-પ્રકારની લિવરીનો ઉપયોગ કર્યો હતો, જેમાં ફ્યૂઝલેજના આગળના ભાગમાં સફેદ રંગ અને નૌકાદળના વાદળી રંગમાં કંપનીનું નામ હતું. પૂંછડી વાદળી આકાશમાં વાદળનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે, જેમાં ફેલાયેલી પાંખો સાથે ટોચ પર ઉડતા ગરુડની યોજનાકીય રજૂઆત છે. એન્જિન અને પાંખોને પણ વાદળી રંગથી રંગવામાં આવ્યા હતા. 1946 થી 1955 સુધી, એગલ અઝુર વિમાનનું ફ્યૂઝલેજ એકદમ મેટલ હતું, જે કેબિનની બારીઓ હેઠળ સમાન એઝ્યુરના ડેશ દ્વારા અલગ કરવામાં આવ્યું હતું. ઊભી પાંખ, ખુલ્લી ધાતુમાં પણ, સુકાન પર બે સમાંતર આડી ડેશ અને જૂના લોગો (ગ્લોબ પર ઉડતી ગરુડ) થી શણગારવામાં આવી હતી. 2012 ના અંતમાં, કંપનીએ નવી ગ્રાફિક બ્રાન્ડિંગનું અનાવરણ કર્યુંઃ નામ માટે મોટા અક્ષરોનો ઉપયોગ કરીને એક નવું ફોન્ટ, તેમજ કાફલામાંથી A320 નું ડિજિટલ પ્રોટોટાઇપ; પૂંછડી (નૌકાદળ વાદળી બનવું) જૂના લોગોથી શણગારવામાં આવી હતી, વિસ્તૃત અને વાદળી રંગમાં, સમાન રંગની ત્રણ સમાંતર રેખાઓ સાથે. પાંખડીઓ પણ વાદળી જ રહી હતી. સ્થળો કોડશેર કરારો એગલ અઝુરે નીચેની એરલાઇન્સ સાથે કોડશેર કરારો કર્યા હતાઃ એર કારાઇબ્સ એઝુલ બ્રાઝિલિયન એરલાઇન્સ કોર્સેયર ઇન્ટરનેશનલ હૈનાન એરલાઇન્સ એસ 7 એરલાઇન્સ ટી. એ. પી. એર પોર્ટુગલ ફ્લીટ બંધ થવાના સમયે, એગલ અઝુર કાફલામાં નીચેના વિમાનોનો સમાવેશ થતો હતોઃ ઐતિહાસિક કાફલો એગલ અઝુરે અગાઉ નીચેના વિમાનોનું સંચાલન કર્યું હતુંઃ ફ્રાન્સની નિષ્ક્રિય એરલાઇન્સની સૂચિ પણ જુઓ સંદર્ભો ગ્રંથસૂચિ ગ્રેડીજ જે. એમ. જી. ડીસી-1 ડીસી-2 ડીસી-3 પ્રથમ સિત્તેર વર્ષ. એર-બ્રિટન (ઈતિહાસકારો) લિમિટેડ. ટોનબ્રિજ, કેન્ટ. 2006.. બાહ્ય કડીઓ સત્તાવાર વેબસાઇટ સમયપત્રક છબીઓ-લુકાસ એર ટ્રાન્સપોર્ટ, લુકાસ એગલ એઝુર, ફ્રાન્સ એરલાઇન્સની 1946માં સ્થપાયેલી એગલ એઝુર ડિફંક્ટ એરલાઇન્સ 2019માં વિખેરાયેલી એરલાઇન્સ 1946માં સ્થપાયેલી ફ્રેન્ચ કંપનીઓ 2019માં વિખેરાયેલી ફ્રાન્સમાં વિખેરાયેલી એચ. એન. એ. ગ્રુપ