HAL Light Utility Helicopter
એચએએલ લાઇટ યુટિલિટી હેલિકોપ્ટર (એલયુએચ) ને તેના વ્યુત્પન્ન લાઇટ ઓબ્ઝર્વેશન હેલિકોપ્ટર (એલઓએચ) સાથે રોટરી વિંગ રિસર્ચ એન્ડ ડિઝાઇન સેન્ટર (આરડબલ્યુઆર એન્ડ ડીસી) દ્વારા ડિઝાઇન અને વિકસાવવામાં આવ્યું હતું, જે હિન્દુસ્તાન એરોનોટિક્સ લિમિટેડ (એચએએલ) ના સંશોધન અને વિકાસ વિભાગોમાંથી એક છે. આનો હેતુ ભારતીય સેના અને ભારતીય વાયુસેનાની સેવામાં એરોસ્પેશિયલ એસએ315બી લામા (નિયુક્ત ચિત્તા) અને એરોસ્પેશિયલ અલોએટ III (નિયુક્ત ચેતક) ના લાઇસન્સ-નિર્મિત સંસ્કરણોને બદલવાનો છે. વિકાસની પૃષ્ઠભૂમિ 1990 અને 2000ના દાયકા દરમિયાન, ભારતીય સેના અને ભારતીય વાયુસેનાના જૂના થતા એચ. એ. એલ. ચિત્તા અને એચ. એ. એલ. ચેતક હેલિકોપ્ટરના આધુનિક ઉત્તરાધિકારીની ખરીદીને નિકટવર્તી જરૂરિયાત તરીકે ઓળખવામાં આવી હતી. સ્પર્ધાત્મક ટેન્ડર કાર્યક્રમ સ્થાપિત કરવાના બહુવિધ પ્રયાસો; આવા એક પ્રયાસમાં ભારતીય સેના માટે કુલ 197 ઉપયોગી હેલિકોપ્ટરનો ઉલ્લેખ કરવામાં આવ્યો હતો, જેમાંથી 60 સીધા ખરીદવાના હતા અને બાકીના 137નું ઉત્પાદન ભારતીય એરોસ્પેસ કંપની હિન્દુસ્તાન એરોનોટિક્સ લિમિટેડ (એચએએલ) દ્વારા લાઇસન્સ હેઠળ કરવામાં આવશે. જો કે, આ ટેન્ડર, જેમાં યુરોકોપ્ટર ફેનેક હરીફ બેલ 407 સામે સૌથી આગળ હોવાનું જણાયું હતું, આખરે પસંદગી પ્રક્રિયામાં અનિયમિતતાના આક્ષેપોના જવાબમાં રદ કરવામાં આવ્યું હતું; ત્યારબાદ યુરોકોપ્ટરની તપાસ કરવામાં આવી હતી અને કોઈપણ ખોટા કામ માટે નિર્દોષ જાહેર કરવામાં આવ્યું હતું. પરિણામે, નિષ્પક્ષતા સુનિશ્ચિત કરવા માટે નવા સલામતીનાં પગલાં અમલમાં મૂકવામાં આવ્યાં હતાં અને પછીથી તેને બદલવાનો પ્રયાસ ફરી શરૂ કરવામાં આવ્યો હતો. જુલાઈ 2008 દરમિયાન, ભારત સરકારે ઓગસ્ટા વેસ્ટલેન્ડ, બેલ હેલિકોપ્ટર, યુરોકોપ્ટર, કામોવ અને સિકોરસ્કી સહિત વિવિધ હેલિકોપ્ટર કંપનીઓને 197 લાઇટ યુટિલિટી હેલિકોપ્ટરનો કાફલો સીધો ઉત્પાદક પાસેથી ફ્લાય-અવે સ્થિતિમાં ખરીદવા માટે દરખાસ્તો (આર. એફ. પી.) માટે વિનંતી મોકલી હતી જેથી તેમની ડિલિવરી ઝડપી થઈ શકે. લશ્કરી હેતુઓ માટે, સંભવિત કરારનું મૂલ્ય મહત્તમ $750 મિલિયન હતું, જેમાંથી 30 ટકા ઔદ્યોગિક ઓફસેટની સરકારની નીતિ હેઠળ ભારતમાં રોકાણ કરવું જરૂરી હતું; એચ. એ. એલ. ને કાફલા માટે સ્થાનિક જાળવણી પ્રવૃત્તિઓ પૂરી પાડવા માટે પણ નિર્દિષ્ટ કરવામાં આવ્યું હતું, જેઓ સ્થાનિક સ્તરે વધુ ઉદાહરણોનું ઉત્પાદન કરવા અને પસંદ કરેલા પ્રકારને વધુ વિકસાવવા માટે પણ ઉત્સુક હતા. શરૂઆતમાં એવી આશા રાખવામાં આવી હતી કે પરીક્ષણો 2009 માં શરૂ થશે અને હેલિકોપ્ટરની ડિલિવરી 2010 ની શરૂઆતમાં શરૂ થઈ શકે છે. 2008 ના અંત સુધીમાં, બેલે તેમના બેલ 407 હેલિકોપ્ટરના એક પ્રકારને ઓફર કરવા અંગે અગાઉ વિચારણાઓ છતાં ભાગ ન લેવાના તેના નિર્ણયની જાહેરાત કરી હતી; બેલના જણાવ્યા અનુસાર, ઉચ્ચ ઓફસેટ આવશ્યકતાઓએ કોઈપણ બોલીને ઓછી શક્ય બનાવી દીધી હતી અને આમ કંપનીએ ભારતીય લશ્કરી બજારમાંથી પીછેહઠ કરવાનું પસંદ કર્યું હતું. હરીફ કંપની રશિયન હેલિકોપ્ટર, જેણે તેની કામોવ કેએ-226ટી રજૂ કરી હતી, તે સ્પર્ધા માટે અન્ય મુખ્ય હરીફ હતી. જરૂરિયાતને પહોંચી વળવા માટે કેએ-226ટીની પસંદગી પછી ટૂંક સમયમાં, ડિસેમ્બર 2015 દરમિયાન, ભારતના તુમકુરુ ખાતે બાંધવામાં આવનારી નવી ફેક્ટરીમાં કેએ-226ટીના ઉત્પાદન માટે રોસ્ટેક, રશિયન હેલિકોપ્ટર અને એચએએલ વચ્ચે સંયુક્ત સાહસની રચના માટે કરાર પર હસ્તાક્ષર કરવામાં આવ્યા હતા. દરમિયાન, એચએએલ, જે લાંબા સમયથી આવા વિમાનની રચના અને ઉત્પાદન કરવાની મહત્વાકાંક્ષા ધરાવતી હતી, તેણે આ ક્ષેત્રમાં નોંધપાત્ર તકનીકી જાણકારી ધરાવતા પશ્ચિમી ઉત્પાદક સાથે ભાગીદારી સ્થાપિત કરવાની માંગ કરી હતી; અહેવાલ મુજબ, યુરોકોપ્ટરને મનપસંદ તરીકે જોવામાં આવતું હતું, જેમણે અગાઉના સાહસો પર એચએએલ સાથે દાયકાઓ સુધી કામ કર્યું હતું, જેમ કે ચેતક અને ચીતલ કે જેને બદલવામાં આવી રહ્યા હતા. ફેબ્રુઆરી 2009 દરમિયાન, ભારતના સંરક્ષણ મંત્રાલયે એચ. એ. એલ. ની સ્વદેશી ડિઝાઇન પર ડિઝાઇન તબક્કામાં પ્રવેશવાની દરખાસ્તને મંજૂરી આપી હતી, જે સંભવિત રીતે સ્પર્ધાની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરી શકે છે, તેમજ ભાગીદારીની વ્યવસ્થાઓનું અન્વેષણ કરી શકે છે. એચ. એ. એલ. એ તરત જ સંભવિત 3-ટનના હળવા હેલિકોપ્ટર પર પ્રારંભિક ડિઝાઇન અભ્યાસો કર્યા, જે એક જ એચ. એ. એલ./ટર્બોમેકા શક્તિ ટર્બોશાફ્ટ એન્જિન દ્વારા સંચાલિત છે અને 500 કિમી (270 એનએમ) સુધીની રેન્જ ધરાવે છે અને 500 કિલોગ્રામ (1,100 પાઉન્ડ) સુધીની પેલોડ ક્ષમતા ધરાવે છે. માર્ચ 2010માં, એચ. એ. એલ. એ જાહેરાત કરી હતી કે તેણે તેના વિકાસમાં કોઈ આંતરરાષ્ટ્રીય ભાગીદારની ભાગીદારી વિના એકલા એલ. યુ. એચ. પ્રોજેક્ટ પર આગળ વધવાનો નિર્ણય લીધો છે. ફેબ્રુઆરી 2011માં, એચ. એ. એલ. એ તેની એલ. યુ. એચ. ડિઝાઇનના સંપૂર્ણ કદના મૉકઅપનું અનાવરણ કર્યું હતું. આ તબક્કે, એલયુએચની ડિઝાઇન સત્તાવાર રીતે સ્થિર થઈ ગઈ હતી, પરંતુ પાવરપ્લાન્ટ જેવા કેટલાક ઘટકોની આ પ્રકાર માટે પસંદગી કરવાની બાકી હતી; વધુમાં, પ્રથમ પ્રોટોટાઇપ 2012 ના અંત સુધીમાં બાંધવામાં આવે તેવી ધારણા હતી અને પ્રથમ ઉડાન 2013 દરમિયાન થવાની હતી. નવેમ્બર 2012 ની શરૂઆતમાં, એલયુએચ ગ્રાઉન્ડ ટેસ્ટ વાહનની નીચેની માળખું એસેમ્બલી પૂર્ણ થઈ ગઈ હતી. એચ. એ. એલ. અનુસાર, પાંચ એસેમ્બલી જીગ્સ અને કપલિંગ જીગ્સ ધરાવતી મોડ્યુલર અને ગેજલેસ ડિઝાઇનની મેન્યુફેક્ચરિંગ જીગ્સ, ઉચ્ચ ચોકસાઈ અને સ્થિરતા સ્થાપિત કરવા માટે કમ્પ્યુટર એડેડ મેઝરમેન્ટ સિસ્ટમ (સી. એ. એમ. એસ.) નો ઉપયોગ કરીને વિકસાવવામાં આવી હતી અને માન્ય કરવામાં આવી હતી, જે સરળ અને દોષરહિત 'ફર્સ્ટ ઓફ' માળખું <આઇ. ડી. 1> માર્ચ 2014 ઉત્પન્ન કરે છે, એચ. એ. એલ. એ તેની એલ. યુ. એચ. ની ક્ષમતાઓને નાગરિક મલ્ટીરોલ હેલિકોપ્ટર તરીકે પ્રોત્સાહન આપ્યું હતું, જે યોગ્ય રૂપરેખાંકનમાં છ મુસાફરોને વહન કરવાની તેની ક્ષમતાને નોંધે છે. પરીક્ષણ કાર્યક્રમ આ પ્રકારની પ્રથમ ઉડાનમાં વારંવાર વિલંબને પગલે, 6 સપ્ટેમ્બર 2016ના રોજ, પ્રથમ પ્રોટોટાઇપ LUH PT-1 (ZG4620) એ બેંગ્લોર ખાતે HALની ઉત્પાદન સુવિધાની બહાર તેની પ્રથમ ઉડાન ભરી હતી. પ્રથમ ઉડાન, જે કોઈ પણ સમસ્યા વિના ઉડાડવામાં આવી હતી, તે વિકાસના ઉડાન પરીક્ષણ તબક્કાની શરૂઆત દર્શાવે છે. 14 ફેબ્રુઆરી 2017ના રોજ, પ્રથમ પ્રોટોટાઇપે એરો ઇન્ડિયા 2017માં સામાન્ય જનતાના સભ્યોની સામે એરોબેટિક પ્રદર્શન કર્યું હતું. પ્રથમ પ્રોટોટાઇપના પ્રતિસાદના આધારે, વધુ શુદ્ધ બીજા પ્રોટોટાઇપે 22 મે 2017ના રોજ તેની પ્રથમ ઉડાન ભરી હતી. એલ. યુ. એચ. એ ડિસેમ્બર 2018માં બેંગલુરુ ખાતે 6 કિમીની ઊંચાઇએ પરબિડીયું વિસ્તરણ પરીક્ષણ કર્યું હતું, જે એક મહત્વપૂર્ણ પ્રમાણપત્ર જરૂરિયાત હતી. ત્યારબાદ, 14 ડિસેમ્બર 2018ના રોજ, ત્રીજા પ્રોટોટાઇપ પી. ટી.-3એ તેની પ્રથમ ઉડાન ભરી હતી. 2018માં, એલયુએચએ નાગપુર ખાતે ગરમ હવામાન પરીક્ષણો પૂર્ણ કર્યા હતા. વર્ષ 2018માં ચેન્નાઈ ખાતે દરિયાની સપાટીની ઊંચાઈ પર પરીક્ષણ પૂર્ણ થયું હતું અને જાન્યુઆરી 2019માં પુડુચેરી ખાતે એલયુએચે ઠંડા હવામાન પરીક્ષણો સફળતાપૂર્વક પૂર્ણ કર્યા હતા. એલ. યુ. એચ. એ 24 ઓગસ્ટ અને 2 સપ્ટેમ્બર 2019ની વચ્ચે ઊંચાઈ પર ગરમ હવામાનની સફળ અજમાયશ હાથ ધરી હતી. 7 ફેબ્રુઆરી 2020 સુધીમાં, ત્રણ પ્રોટોટાઇપ્સે સંચિત રીતે 550થી વધુ ઉડાન ભરી હતી. 7 ફેબ્રુઆરી 2020ના રોજ, એલયુએચને સંરક્ષણ મંત્રાલયના સંરક્ષણ સંશોધન અને વિકાસ વિભાગ (એમ. ઓ. ડી.) પાસેથી તેની પ્રારંભિક પરિચાલન મંજૂરી (આઇ. ઓ. સી.) પ્રાપ્ત થઈ. ભારતીય સેનાએ એલયુએચ મોટા પાયે ઉત્પાદનમાં જાય તે પહેલાં અંતિમ પ્રદર્શન પરીક્ષણની વિનંતી કરી છે. એચએએલએ 9 સપ્ટેમ્બર 2020ના રોજ અંતિમ પ્રદર્શન પરીક્ષણ પૂર્ણ કરવાની જાહેરાત કરી હતી, જેમાં સિયાચીન ગ્લેશિયરની સૌથી વધુ ઊંચાઈએ પરબિડીયું વિસ્તરણ, પ્રદર્શન, ઉડ્ડયન ગુણો, પેલોડ અને ઉતરાણ ક્ષમતાઓ સામેલ હતી. તેની ઓટોમેટિક ફ્લાઇટ કંટ્રોલ સિસ્ટમ (એ. એફ. સી. એસ.) પર કેન્દ્રિત પરીક્ષણોને પગલે 2021 માટે ફાઇનલ ઓપરેશનલ ક્લિયરન્સ (એફ. ઓ. સી.) નું આયોજન કરવામાં આવ્યું છે. 7 ઓક્ટોબર 2021ના રોજ સત્તાવાર મુલાકાત દરમિયાન, આર્મી એવિએશન કોર્પ્સના ડાયરેક્ટર જનરલ લેફ્ટનન્ટ જનરલ એ. કે. સૂરીએ લાઇટ યુટિલિટી હેલિકોપ્ટરમાં અંતિમ પરીક્ષણ ઉડાન ભરી હતી, જેણે આર્મી એક્સેપ્ટન્સ ટ્રાયલ સફળતાપૂર્વક પૂર્ણ કરી હતી. એચએએલ એલયુએચ હવે ભારતીય સશસ્ત્ર દળો દ્વારા સામેલ થવા માટે તૈયાર છે. ઓગસ્ટ 2022થી એચ. એ. એલ. લિમિટેડ સિરીઝ પ્રોડક્શન (એલ. એસ. પી.) પ્લેટફોર્મનું ઉડાન પરીક્ષણ શરૂ કરશે. ઉત્પાદન જ્યારે મર્યાદિત શ્રેણીનું ઉત્પાદન (એલ. એસ. પી.) બેંગલુરુથી પૂર્ણ થશે, ત્યારે એચ. એ. એલ. તુમકુર ખાતે તેના નવા હેલિકોપ્ટર ઉત્પાદન સંકુલમાં એલ. યુ. એચ. નું મોટા પાયે ઉત્પાદન કરવાનો ઇરાદો ધરાવે છે, જે 3 ટનથી 12 ટન શ્રેણીના હેલિકોપ્ટરનું ઉત્પાદન કરવાની ક્ષમતા ધરાવશે. તુમકુર એસેમ્બલી લાઇન 2019-2020 દ્વારા દર વર્ષે આશરે 30 LUH પૂર્ણ કરશે; બીજા તબક્કાને લાગુ કર્યા પછી, જે વધુ ત્રણ-ચાર વર્ષ લેશે, 2023 થી દર વર્ષે 60 હેલિકોપ્ટરનું ઉત્પાદન વધારવામાં આવશે. માર્ચ 2022થી તુમકુર એસેમ્બલી લાઇન સંપૂર્ણપણે કાર્યરત થઈ જશે. રાજ્યસભાના સરકારી અહેવાલ મુજબ, સેના અને ભારતીય વાયુસેનાને 2022-23 માંથી બે-બે LSP મળશે. તે પછી એચ. એ. એલ. શ્રેણીબદ્ધ ઉત્પાદન (એસ. પી.) પ્રકારો બહાર પાડવાનું શરૂ કરશે. ગિયરબોક્સ હૈદરાબાદ સ્થિત માઇક્રોટેક કંપની દ્વારા વિકસાવવામાં આવ્યું હતું, જ્યારે રિંગ ગિયર શાંતિ ગિયર્સ દ્વારા બનાવવામાં આવ્યું છે અને ટ્રાન્સમિશન એચએએલ દ્વારા કરવામાં આવ્યું છે. એવિઓનિક્સ હાર્ડવેર ચેન્નાઈ સ્થિત ડેટા પેટર્ન દ્વારા પૂરા પાડવામાં આવે છે અને એચએએલ સોફ્ટવેર પર કામ કરે છે. અન્ય ઘણી ભારતીય કંપનીઓના પુરવઠા સાથે, એચ. એ. એલ. સ્વદેશી સામગ્રીને 60 ટકાથી વધુ સુધી લઈ જવાની યોજના ધરાવે છે. સંરક્ષણ મંત્રાલયે 12 હળવા ઉપયોગી હેલિકોપ્ટરનો પ્રારંભિક ઓર્ડર આપ્યો છે, જેમાંથી 6 ભારતીય સેના માટે અને અન્ય 6 ભારતીય વાયુસેના માટે છે. ડિફેન્સ એક્વિઝિશન કાઉન્સિલ (DAC) એ 2 નવેમ્બર 2021ના રોજ LUHના 12 લિમિટેડ સિરીઝ પ્રોડક્શન (LSP) વેરિઅન્ટની ખરીદીને મંજૂરી આપી હતી. એચએએલએ 20 ઓક્ટોબર 2022ના રોજ એમકેયુને એલયુએચ માટે નાઇટ વિઝન ગોગલ્સની ડિઝાઇન અને વિકાસ માટેનો કરાર આપ્યો હતો. તે જનરેશન 3 (GEN III) ટેકનોલોજી દ્વારા સંચાલિત હશે. આ વિકાસનું સંચાલન એમકેયુમાં નેટ્રો ઓપ્ટ્રોનિક્સ વિભાગ દ્વારા કરવામાં આવશે. ભારતીય તટરક્ષક દળના મહાનિદેશક વી. એસ. પઠાણિયાએ એચએએલના હેલિકોપ્ટર વિભાગમાં અધિકારીઓના પ્રતિનિધિમંડળનું નેતૃત્વ કર્યું હતું, જે દરમિયાન તેમણે એલયુએચમાં 45 મિનિટની ઉડાન ભરી હતી. આઇસીજી એલયુએચ સાથે કાફલામાં ચેતક હેલિકોપ્ટરના સ્થાનાંતરનું મૂલ્યાંકન કરી રહ્યું છે. ડિઝાઇન એચ. એ. એલ. લાઇટ યુટિલિટી હેલિકોપ્ટર (એલ. યુ. એચ.) એ 3 ટન વર્ગનું અત્યંત ચપળ નવી પેઢીનું હળવું હેલિકોપ્ટર છે. એચ. એ. એલ. અનુસાર, તેની ક્રૂઝ ઝડપ 235 કિમી/કલાક, મહત્તમ ઝડપ 260 કિમી/કલાક, સર્વિસ સીલિંગ 6.5 કિમી, મહત્તમ ટેક-ઓફ વજન 3.12 ટન અને ખાલી વજન 1.91 ટન સાથે 350 કિમીની રેન્જ ધરાવે છે. એલયુએચ મહત્તમ બે પાયલોટ અને છ મુસાફરોને સમાવવા માટે સક્ષમ હશે, જે તમામ ક્રેશ-લાયક બેઠકો પર બેસશે; બાહ્ય રીતે, તે 1 ટન સુધીનો માલ વહન કરવામાં સક્ષમ છે. ગ્લાસ કોકપિટ સાથે એલયુએચ કટોકટી તબીબી સેવાઓ (ઇએમએસ), સૈન્ય પરિવહન, ઉપયોગિતા, શોધ અને બચાવ (એસ એન્ડ આર), વી. વી. આઈ. પી., હવાઈ રિકોનિસન્સ અને સર્વેલન્સ મિશન સહિત વિવિધ મિશન હાથ ધરવા માટે સક્ષમ હશે. એલયુએચ એ એચએએલ અને ટર્બોમેકા દ્વારા સહ-વિકસિત, સેફ્રાન આર્ડીડેનમાંથી મેળવેલા સિંગલ 750 કિલોવોટ રેટેડ શક્તિ-1યુ ટર્બોશાફ્ટ એન્જિન દ્વારા સંચાલિત છે. તે બેકઅપ ફ્યુઅલ કંટ્રોલ સિસ્ટમ સાથે ડ્યુઅલ ચેનલ ફુલ ઓથોરિટી ડિજિટલ એન્જિન કંટ્રોલ (FADEC) સિસ્ટમને સપોર્ટ કરે છે. આ હેલિકોપ્ટર સ્કિડ-આધારિત લેન્ડિંગ ગિયર વ્યવસ્થા સાથે સ્માર્ટ કોકપિટ ડિસ્પ્લે સિસ્ટમ (એસસીડીએસ) દર્શાવતી કાચની કોકપિટથી સજ્જ હશે. એલયુએચ એ 3 ટન વર્ગનું એકમાત્ર હેલિકોપ્ટર છે જેમાં ફોલ્ડેબલ રોટર્સ છે. ઓપરેટર્સ મિલિટરી ઓપરેટર્સ ભારતીય વાયુ સેનાઃ 6 ઓર્ડર પર, 61 આયોજિત. ભારતીય સેનાઃ 6 ઓર્ડર પર, 126 આયોજિત. ભારતીય તટરક્ષક દળઃ ચેતક કાફલાને LUH સાથે બદલવા માટે કામ કરી રહ્યું છે. સિવિલ ઓપરેટર્સ વીમેન એવિએશનઃ 5 આયોજિત સંભવિત ઓપરેટરો આર્જેન્ટિનાના સંરક્ષણ મંત્રાલયે આર્જેન્ટિના પ્રજાસત્તાકના સશસ્ત્ર દળો માટે એચએએલ ધ્રુવ અને એચએએલ એલયુએચની ખરીદી માટે આશય પત્ર (એલઓઆઈ) પર હસ્તાક્ષર કર્યા છે. સ્પષ્ટીકરણો પણ જુઓ સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ એચ. એ. એલ. એલ. યુ. એચ. ની સત્તાવાર સાઇટ લાઇટ યુટિલિટી હેલિકોપ્ટર મિલિટરી હેલિકોપ્ટર ભારતીય હેલિકોપ્ટર એરક્રાફ્ટ 2016માં પ્રથમ વખત ઉડાડવામાં આવ્યું હતું