Pinal Airpark
પિનલ એરપાર્ક, જેને પિનલ કાઉન્ટી એરપાર્ક તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના એરિઝોનામાં પિનલ કાઉન્ટીમાં મારાનાના કેન્દ્રીય વ્યવસાય જિલ્લાના ઉત્તરપશ્ચિમમાં સ્થિત એક બિન-ટાવર, કાઉન્ટી-માલિકીનું, જાહેર ઉપયોગનું એરપોર્ટ છે. સિલ્વરબેલ આર્મી હેલિપોર્ટ પિનલ એરપાર્ક સાથે સહ-સ્થિત છે. હેલિપોર્ટ એ એરિઝોના આર્મી નેશનલ ગાર્ડ દ્વારા સંચાલિત ખાનગી ઉપયોગની લશ્કરી સુવિધા છે. પિનલ એરપાર્કનું પ્રાથમિક કાર્ય નાગરિક વ્યાપારી વિમાનો માટે બોનિયર્ડ તરીકે કામ કરવાનું છે, જ્યાં વિસ્તારની સૂકી રણ આબોહવા વિમાનના કાટને ઘટાડે છે. તે વિશ્વની સૌથી મોટી વ્યાપારી વિમાન સંગ્રહ અને ભારે જાળવણી સુવિધા છે. તેમ છતાં, અહીં લાવવામાં આવતા ઘણા વિમાનોને રદ કરવામાં આવે છે. નજીકમાં ડેવિસ-મોન્થન એર ફોર્સ બેઝ ખાતે 309મું એરોસ્પેસ મેન્ટેનન્સ એન્ડ રિજનરેશન ગ્રૂપ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ ફેડરલ સરકારને સમાન સેવા પૂરી પાડે છે. પિનલ એરપાર્ક ખાતેના વિમાનોમાં અગાઉ કેથે ડ્રેગન, કેથે પેસિફિક, ડેલ્ટા એર લાઇન્સ, નોર્થવેસ્ટ એરલાઇન્સ, એરોસુર, હેલેનિક, સુરીનામ એરવેઝ અને અન્ય વાહકો દ્વારા સંચાલિત વિમાનોનો સમાવેશ થાય છે. સનડ્ટ અને ડેલ વેબ કન્સ્ટ્રક્શન કંપનીઓ દ્વારા 1942 માં બાંધવામાં આવ્યું હતું અને માર્ચ 1943 માં ખોલવામાં આવ્યું હતું, આ સુવિધા મારાના આર્મી એર ફીલ્ડ તરીકે જાણીતી હતી. બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન, એરફિલ્ડ 389મા આર્મી એર ફોર્સ બેઝ યુનિટ, એએએફ વેસ્ટ કોસ્ટ ટ્રેનિંગ સેન્ટરના આદેશ હેઠળ હતું અને 50,000 પાયલોટ તાલીમ કાર્યક્રમના ભાગ રૂપે તાલીમ આધાર તરીકે ઉપયોગમાં લેવાતું હતું. મારાનાએ 3024મી (પાયલોટ સ્કૂલ, બેઝિક) નું ઘર હોવાના કારણે મૂળભૂત ઉડાન તાલીમ અને સાધન ઉડાન અને નેવિગેશનમાં પરિવહન પાયલોટોની તાલીમ હાથ ધરી હતી. ત્યાં ચીની પાયલોટને પણ તાલીમ આપવામાં આવી હતી. બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન મારાના માટે પાંચ ઉપગ્રહ હવાઈ ક્ષેત્રોની સ્થાપના કરવામાં આવી હતીઃ પિકાચો ફીલ્ડ ઓક્સ #1 (હાલમાં પિકાચો સ્ટેજફિલ્ડ એઆરએનજી હેલિપોર્ટ) રિલિટો ફીલ્ડ ઓક્સ #2 (હાલમાં મારાના પ્રાદેશિક હવાઈ મથક તરીકે ફરીથી ઉપયોગમાં લેવાય છે) કોરોનાડો ફીલ્ડ ઓક્સ #3 અવરા ફીલ્ડ ઓક્સ #4 સાહુઆરો ફીલ્ડ ઓક્સ #5 (હાલમાં એલ ટીરો ગ્લાઈડરપોર્ટ) બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન મારાના ખાતે સ્થાપિત માળખાગત સુવિધાઓ વ્યાપક હતી. આમાં પાણી, ગટર અને ગેસ પ્રણાલીઓનો સમાવેશ થાય છે, જેનો ઉપયોગ 1990ના દાયકામાં કેટલીક સમસ્યાઓ ઊભી થઈ ત્યાં સુધી થતો હતો. ત્યાં એક વિશાળ સ્ટોર્મ ડ્રેઇન સિસ્ટમ પણ હતી. એરફિલ્ડમાં રેલરોડ સ્પર લાઇન અને રેલરોડ સ્ટેશન પણ હતું. બીજા વિશ્વયુદ્ધ પછી મારાના બંધ કરવામાં આવ્યું હતું અને 1948માં, યુ. એસ. એર ફોર્સની સ્વતંત્ર સેવા તરીકે સ્થાપના પછી, પિનલ કાઉન્ટીએ મોટાભાગની ઇમારતો, જળમાર્ગો, ગેસ લાઇનો અને વિદ્યુત લાઇનોના હવાઈ દળના નિકાલ પછી, મિલકત માટે એક ખત સ્વીકાર્યું હતું. 1948 થી 1951 સુધી, પિનલ કાઉન્ટીએ મિલકતને બહુવિધ ભાડૂતોને ભાડે આપી હતી, અને 1951 થી 1956 સુધી, મારાનાનો ઠેકેદાર સંચાલિત યુએસએએફ બેઝિક ફ્લાઇંગ સ્કૂલ તરીકે ફરીથી ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો, જે ડૅર એરોનોટિકલ ટેકનિકલ કંપની દ્વારા સંચાલિત હતી. મારાના વિયેતનામ યુદ્ધના વર્ષો દરમિયાન તમામ સેન્ટ્રલ ઇન્ટેલિજન્સ એજન્સી હવાઈ કામગીરીનું મુખ્ય મથક બની ગયું હતું, જ્યારે તે ઇન્ટરમાઉન્ટેઇન એરલાઇન્સની પ્રાથમિક સુવિધા હતી, જે સંપૂર્ણ માલિકીની સીઆઇએ "ફ્રન્ટ" કંપની હતી, જેનો ઉપયોગ દક્ષિણપૂર્વ એશિયા અને અન્યત્ર ગુપ્ત કામગીરી પૂરી પાડવા માટે થતો હતો. ઇન્ટરમાઉન્ટેન તેના પાતળા પડદોવાળા સીઆઇએ (CIA) વિશેષ ઓપરેશન માટે કુખ્યાત હતું, જેમાં ફુલ્ટન સ્કાયહૂકના વિકાસ અને ઉપયોગનો સમાવેશ થતો હતો, પરંતુ તેનું કવર તેની બિન-સુનિશ્ચિત નૂર અને જાળવણી કામગીરી હતી. એર અમેરિકા અને કોન્ટિનેન્ટલ એર સર્વિસીસ સહિત દક્ષિણપૂર્વ એશિયા સીઆઇએ કામગીરી માટે મારાના મુખ્ય ખંડીય યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ જાળવણી મથક હતું. ત્યારબાદ મારાના સુવિધાને નજીકથી સંકળાયેલી એજન્સી એવરગ્રીન ઇન્ટરનેશનલ એરલાઇન્સ દ્વારા હસ્તગત કરવામાં આવી હતી, જેણે એરફિલ્ડમાં વિમાનમાં ફેરફાર અને જાળવણી કરી હતી. વર્તમાન વપરાશ પિનલ એરપોર્ટ આ એરપોર્ટ ઘણી ખાનગી કંપનીઓનું ઘર છે જેમાં એસેન્ટ એવિએશન સર્વિસીસ અને જેટ યાર્ડ સોલ્યુશન્સ, એરક્રાફ્ટ ડિમોલિશન અને જેટ યાર્ડનો સમાવેશ થાય છે. 2010 ના દાયકાની શરૂઆતથી, હવાઇમથકના આર્થિક વિકાસ નિયામક જિમ પેટીએ જાહેર જનતા માટે સુવિધા ખોલી છે, જેમાં હવાઇમથક અને ત્યાં સંગ્રહિત વિમાનોની મફત મુલાકાત આપવામાં આવે છે. સિલ્વરબેલ આર્મી હેલિપોર્ટ પિનલ એરપાર્ક સિલ્વરબેલ આર્મી હેલિપોર્ટ (એસએએચપી) સાથે સહ-સ્થિત છે. 98મી એવિએશન ટ્રૂપ કમાન્ડ, વેસ્ટર્ન આર્મી નેશનલ ગાર્ડ એવિએશન ટ્રેનિંગ સાઇટ (ડબલ્યુએએટીએસ) અને અન્ય સંખ્યાબંધ આર્મી નેશનલ ગાર્ડ એકમો એસએએચપીની અંદર સ્થિત છે. ડબલ્યુ. એ. એ. ટી. એસ. એ 2012માં આ સ્થળ પર એ. એચ.-64 અપાચે એટેક હેલિકોપ્ટરની તાલીમ બંધ કરી દીધી હતી. હાલમાં ડબલ્યુએએટીએસ યુએચ-72એ લકોટા માટે તાલીમ પૂરી પાડે છે. પિનલ એરપાર્ક અને એસએએચપી યુએસ સ્પેશિયલ ઓપરેશન્સ કમાન્ડની પેરાશૂટ તાલીમ અને પરીક્ષણ સુવિધાનું પણ આયોજન કરે છે. 28 માર્ચ 2013ના રોજ, નેવી સીલ બ્રેટ શેડલ અહીં પેરાશૂટ તાલીમ દરમિયાન મૃત્યુ પામ્યા હતા અને અન્ય સીલ ઘાયલ થયા હતા. સુવિધાઓ અને એરક્રાફ્ટ પિનલ એરપાર્ક સરેરાશ દરિયાની સપાટીથી ઉપરના વિસ્તારને આવરી લે છે. તેમાં ડામરની સપાટી માપવા સાથે એક રનવે 12/30 નિયુક્ત છે. સિલ્વરબેલ આર્મી હેલિપોર્ટમાં ચાર હેલિપેડ છે, જેમાં ત્રણ માપન અને ચોથું માપન છે. 1 એપ્રિલ 2020ના રોજ પૂરા થયેલા 12 મહિનાના સમયગાળા માટે, હવાઇમથકમાં 58,200 વિમાનોની કામગીરી હતી, જે દરરોજ સરેરાશ 159 હતીઃ 86 ટકા લશ્કરી અને 14 ટકા સામાન્ય ઉડ્ડયન. નોંધપાત્ર વિમાન મારાનાને તેના સીઆઇએ (CIA) ના વર્ષો દરમિયાન સોંપવામાં આવેલા નોંધપાત્ર વિમાનોમાંનું એક બોઇંગ બી-17જી ફ્લાઇંગ ફોર્ટ્રેસ, એએએફ સીરીયલ 44-85531 હતું. સપ્ટેમ્બર 1957 સુધીમાં, વિમાનને વેસ્ટર્ન એન્ટરપ્રાઇઝિસ ઇન્ક. માં નોંધવામાં આવ્યું હતું, જે તાઇવાનમાં કામગીરી માટે 1951માં સીઆઇએ દ્વારા સ્થાપિત અર્ધલશ્કરી ફ્રન્ટ કંપની હતી. 1957 ના અંતમાં, પૂર્વ પાકિસ્તાન (હવે બાંગ્લાદેશ) માં કુર્મિટોલા એર ફિલ્ડથી તિબેટમાં પેરાશૂટ એજન્ટો માટે મિશનનું આયોજન કરવામાં આવ્યું હતું. વિમાનને માર્ચ અને ઓક્ટોબર 1958ની વચ્ચે ફિલિપાઇન્સના ક્લાર્ક એર બેઝ ખાતે ભાગો માટે અલગ કરવામાં આવ્યું હતું અને એવું માનવામાં આવે છે કે આ વિમાનને આખરે રદ કરવામાં આવ્યું હતું. સીરીયલ નંબર 44-85531 ફરીથી અન્ય B-17G પર નોંધાયેલ તરીકે દેખાયો, 1 સપ્ટેમ્બર 1960 એટલાન્ટિક જનરલ એન્ટરપ્રાઇઝ, વોશિંગ્ટન ડી. સી. (અન્ય સીઆઇએ ફ્રન્ટ) માં N809Z તરીકે નોંધાયેલ. આ નોંધણી નંબરોને પછી 44-83785 ના સાચા નંબરોમાં બદલવામાં આવ્યા હતા. ફરીથી મારાના ખાતે આધારિત, આ વિમાને પાછળથી વિયેતનામ ઉપર કાળા ઓપરેશનમાં ઉડાન ભરી હતી અને ઓપરેશન કોલ્ડફિટમાં ફુલ્ટન સ્કાયહૂકનો ઉપયોગ કરીને આર્કટિકમાં ત્યજી દેવાયેલા સોવિયેત વૈજ્ઞાનિક આધારમાંથી બે અમેરિકન એજન્ટોને પુનઃપ્રાપ્ત કરવા માટે તેનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. ગેલેરી પણ જુઓ એરિઝોના વિશ્વ યુદ્ધ II આર્મી એરફિલ્ડ્સ 37મી ફ્લાઇંગ ટ્રેનિંગ વિંગ (વિશ્વ યુદ્ધ II) પેસિફિક કોર્પોરેશન એરિઝોનામાં હવાઇમથકોની સૂચિ સંદર્ભો અન્ય સ્રોતો મેનિંગ, થોમસ એ. (2005), હવાઈ શિક્ષણ અને તાલીમ કમાન્ડનો ઇતિહાસ, 1942-2002. ઓફિસ ઓફ હિસ્ટ્રી એન્ડ રિસર્ચ, હેડક્વાર્ટર, એઇટીસી, રેન્ડોલ્ફ એએફબી, ટેક્સાસ શો, ફ્રેડરિક જે. (2004), લોકેટિંગ એર ફોર્સ બેઝ સાઇટ્સ, હિસ્ટ્રીઝ લેગસી, એર ફોર્સ હિસ્ટ્રી એન્ડ મ્યુઝિયમ પ્રોગ્રામ, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ એર ફોર્સ, વોશિંગ્ટન ડીસી એક્સટર્નલ લિંક્સ એરિઝોના ખાતે પિનલ એરપાર્ક (એમઝેડજે) ડિરેક્ટરી ડીઓટી એરપોર્ટ ફિલ્ડ ગાઇડ ટુ એરક્રાફ્ટ બોનીર્ડ્સઃ પિનલ એરપાર્ક મેપ એક્સપ્લોરર લેખ બીજા વિશ્વયુદ્ધમાં મારાના આર્મી એરફિલ્ડ 1942 માં એરિઝોના એરપોર્ટ્સમાં સ્થાપના 1942 માં પિનલ કાઉન્ટી, એરિઝોનામાં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ એરફિલ્ડ્સમાં એરિઝોનામાં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ આર્મી એર ફોર્સના એરફિલ્ડ્સમાં એરિઝોના એરક્રાફ્ટ બોનીર્ડ્સ યુએસએએફ વેસ્ટર્ન ફ્લાઇંગ ટ્રેનિંગ કમાન્ડ અમેરિકન થિયેટર ઓફ વર્લ્ડ વોર II એવિએશન એરિઝોનામાં