Cameron-class steamship
કેમેરોન-વર્ગના વરાળ જહાજો યુકેના કાર્ગો ટ્વીન-સ્ક્રૂ વરાળ જહાજોનો એક વર્ગ હતો. તેઓ ક્લાન લાઇન માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા હતા અને સ્કોટિશ શાયરે લાઇન અને રોયલ નેવી દ્વારા પણ તેનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. ગ્રીનોક ડોકયાર્ડ કંપનીએ વર્ગના તમામ સભ્યોનું નિર્માણ કર્યું હતું. વર્ગના મોટાભાગના સભ્યો પાસે બે ટ્રિપલ-વિસ્તરણ એન્જિન હતા, દરેક નીચા દબાણવાળા એક્ઝોસ્ટ વરાળ ટર્બાઇન સાથે જોડાયેલા હતા. અપવાદ લેનાર્કશાયર હતો, જે છ ટર્બાઇન સાથે બાંધવામાં આવ્યો હતો અને કોઈ પારસ્પરિક એન્જિન નહોતું, ક્લાન લાઇન જહાજો ક્લાન લાઇન પાસે 16 કેમેરોન-વર્ગના જહાજો હતા. બીજા વિશ્વયુદ્ધમાં દસ ડૂબી ગયા હતા. 1935માં શરૂ કરાયેલ, ઓગસ્ટ 1943 સુધીમાં હિંદ મહાસાગરમાં ડૂબી ગયું. 1936માં શરૂ કરાયેલ ક્લાન મકાઉલે, માલ્ટા ખાતે બોમ્બ ધડાકાથી ક્ષતિગ્રસ્ત થયું હતું, જેને 1963માં રદ કરવામાં આવ્યું હતું. 1937માં શરૂ કરાયેલ ક્લાન બુકાનન, 1941 સુધીમાં હિંદ મહાસાગરમાં ડૂબી ગયું હતું. ક્લાન કેમેરોન, 1937 માં શરૂ થયું, 1959 માં રદ થયું, 1937 માં શરૂ થયું, માલ્ટા 1942 પર બોમ્બ ધડાકાથી ડૂબી ગયું. 1937માં શરૂ કરાયેલ ક્લાન ચેટન, 1942માં ક્રેટ પર બોમ્બમારો કરીને ડૂબી ગયું હતું. 1937માં શરૂ કરાયેલ, જિબ્રાલ્ટરથી કાફલામાં રવાના થયું હતું અને ઓક્ટોબર 1939 સુધીમાં ટોર્પિડોડ કરીને ડૂબી ગયું હતું. 1937માં શરૂ કરાયેલ ક્લાન કમિંગ, માલ્ટા અને પિરિયસ તરફના કાફલાની ફરજોએ જાન્યુઆરી 1941માં પિરિયસ પર તોપમારો કર્યો હતો પરંતુ એપ્રિલ 1941માં એથેન્સના અખાતમાં ખાણ દ્વારા ડૂબીને બંદર પર પહોંચ્યો હતો. 1938માં શરૂ કરાયેલ ક્લાન ફર્ગ્યુસન, ઓગસ્ટ 1942માં માલ્ટાના કાફલા પર વિમાન દ્વારા ટોર્પિડોડ કરવામાં આવ્યું હતું અને ડૂબી ગયું હતું. 1938માં શરૂ કરાયેલ, માલ્ટા અને પિરિયસ માટેના કાફલાની ફરજો, 1959માં રદ કરાયેલ ડમી ફનલ સાથે ડેપો જહાજના વેશમાં હતી. 1938માં શરૂ કરાયેલ, માલ્ટા અને પિરિયસ માટેના કાફલાની ફરજો. એપ્રિલ 1941માં પિરિયસ બંદર પર હવાઈ બોમ્બથી હુમલો થયો હતો, જ્યારે દારૂગોળાનો માલ લઈ જઈ રહ્યો હતો, ત્યારે વિસ્ફોટ થયો હતો અને ડૂબી ગયો હતો. ક્લાન મેન્ઝીઝ, 1938માં શરૂ કરવામાં આવ્યું હતું, જે 1940માં આયર્લેન્ડમાં ટોરપીડો દ્વારા ડૂબી ગયું હતું. ક્લાન મેકડોનાલ્ડ, 1939માં શરૂ કરવામાં આવી, કોન્વોય કોમોડોર જહાજ તરીકે ભૂમધ્ય કાફલા પર પિરિયસ 1941 સુધી યુદ્ધ સેવા, ત્યાંથી બ્રિસ્બેન અને યુનાઇટેડ કિંગડમ પાછા ફર્યા, યુકેમાં બોમ્બમારો થયો, 1960માં હ્યુસ્ટન લાઇનમાં ટ્રાન્સફર કરવામાં આવ્યો, ચીનમાં 1970માં રદ કરવામાં આવ્યો. 1939માં શરૂ કરાયેલ ક્લાન લામોન્ટે 1944માં નોર્મેન્ડી લેન્ડિંગ્સ માટે લેન્ડિંગ શિપ ઇન્ફન્ટ્રી તરીકે સેવા આપી હતી, જેમાં સૈનિકોને વહન કરતા છ ક્રોસિંગ બનાવવામાં આવ્યા હતા, જુલાઈ 1944માં એચ. એમ. એસ. લામોન્ટ તરીકે કાર્યરત કરવામાં આવ્યા હતા અને દૂર પૂર્વમાં સેવા આપી હતી. તેણીને ક્લાન લાઇન 1947 માં પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવી હતી અને 1961 માં જાપાનમાં રદ કરવામાં આવી હતી. શાયરે લાઇન જહાજો આ વર્ગના બે સભ્યો સ્કોટિશ શાયરે લાઇન માટે બનાવવામાં આવ્યા હતા, જે ક્લેન લાઇન સાથે નજીકથી સંકળાયેલા હતાઃ પર્થશાયર, જે 1936માં શરૂ કરવામાં આવી હતી, 1963માં એન્જિન રૂમમાં આગ લાગી હતી અને 1965માં જાપાનમાં તેને નાબૂદ કરવામાં આવી હતી. 1940માં શરૂ થયેલ લેનાર્કશાયર, 1959માં બુલાર્ડ, રાજાનું ઉમગાઝી બન્યું હતું. 1960માં તેનું નામ બદલીને ગ્રિસબોક રાખવામાં આવ્યું હતું. સફમરિને તેને 1961માં હસ્તગત કરી અને તેનું નામ બદલીને દક્ષિણ આફ્રિકાના ખેડૂત રાખ્યું. 1963માં જાપાનમાં તેને નાબૂદ કરવામાં આવી હતી. સામ્રાજ્યના જહાજો આ વર્ગના ત્રણ સભ્યોને સામ્રાજ્યના જહાજો તરીકે લોન્ચ કરવામાં આવ્યા હતા અને તેમની માલિકી હતી. એમ્પાયર સોંગ, 1940 માં શરૂ થયું, જે શિપિંગ મંત્રાલયની માલિકીનું છે અને કેઝર, ઇર્વિન દ્વારા સંચાલિત છે. માલ્ટા કાફલા ઓપરેશન ટાઇગરમાં ભાગ લેતી વખતે તે 1942માં ભૂમધ્ય સમુદ્રમાં એક ખાણમાં ડૂબી ગઈ હતી. 1942માં શરૂ થયેલ એમ્પાયર મેઈટ, યુદ્ધ પરિવહન મંત્રાલયની માલિકીનું છે અને બ્લુ સ્ટાર લાઇન દ્વારા સંચાલિત છે. 1946માં તે ક્લાન લાઇનનું ક્લાન મેકરે બન્યું. 1959માં તેઓ બુલાર્ડ, રાજાના ઉમગેની બન્યા હતા. 1960માં તેનું નામ બદલીને જેમ્સબોક, 1961માં દક્ષિણ આફ્રિકાના ફાઇનાન્સર અને 1962માં સાન્ટા મારિયા ડી ઓર્ડાઝ રાખવામાં આવ્યું હતું, જે પછી 1962માં રદ કરવામાં આવ્યું હતું. 1942માં શરૂ કરાયેલ એમ્પાયર વિઝ્ડમ, જે યુદ્ધ પરિવહન મંત્રાલયની માલિકીનું છે અને કેઝર, ઇર્વિન દ્વારા સંચાલિત છે. બ્લુ સ્ટાર લાઇને 1944માં સંચાલન સંભાળ્યું અને 1946માં તેનું નામ બદલીને રોયલ સ્ટાર રાખ્યું. 1961માં તેનું નામ બદલીને કેલેડોનિયા સ્ટાર રાખવામાં આવ્યું. 1972 માં રદ કરવામાં આવ્યું હતું. રોયલ નેવીના જહાજો ધ એડમિરલ્ટીએ 1942માં રોયલ નેવી માટે વર્ગના ત્રણ સભ્યોની માંગણી કરી હતી જ્યારે તેઓ બાંધવામાં આવી રહ્યા હતાઃ (સીપ્લેન ડેપો જહાજ), જે 1940માં શરૂ કરવામાં આવ્યું હતું, તે 1946માં ક્લાન બ્રોડી તરીકે ક્લાન લાઇન પર પરત ફર્યું હતું અને 1963માં હોંગકોંગમાં રદ કરવામાં આવ્યું હતું. (સીપ્લેન ડેપો જહાજ), 1941માં શરૂ થયું, 1946માં ક્લાન લાઇન પર પાછું ફર્યું અને તેનું નામ બદલીને ક્લાન બુકાનન રાખવામાં આવ્યું, અને 1962માં સ્પેનમાં રદ કરવામાં આવ્યું. (એક્સ-ક્રાફ્ટ માટે સબમરીન ડેપો જહાજ) 1942માં શરૂ થયું હતું, 1948માં ક્લાન લાઇન પર ક્લાન ડેવિડસન તરીકે પરત ફર્યું હતું અને 1963માં હોંગકોંગમાં રદ કરવામાં આવ્યું હતું. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ