Parasailor
પેરાસેલર અને પેરાસેલ એ યાટ્સ માટે સ્પિનેકર સેઇલના પેટન્ટ અને ટ્રેડમાર્ક પ્રકારો છે. તેઓ ક્રૂઝિંગ યુગલો અને ટૂંકા હાથના ક્રૂ માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા હતા અને તેને સંભાળવા માટે સરળ અને સારી રીતે સ્વભાવિક માનવામાં આવે છે. આ સઢ એક સઢને સ્પિનેકર અને ગેન્નેકર તરીકે વાપરવાનું શક્ય બનાવે છે. આ સેઇલ્સનો ઉપયોગ પવનમાં 70 થી 180 ડિગ્રીની વચ્ચે થઈ શકે છે. ધનુષ્ય પરના દબાણને દૂર કરવાથી અને પેરાસેલર અને પેરાસેલની સ્થિર અસરથી સુકાનની અસરમાં સુધારો થાય છે અને સુકાન ફેંકવાની જરૂર ઓછી થાય છે. પેરાસેલરમાં બે સ્તરની પાંખ હોય છે જે પવનના કારણે સઢમાં ભરાઈ જાય છે. આ નરમ પટ્ટાની જેમ કામ કરે છે, સઢને બહાર રાખે છે અને સક્રિય રીતે તૂટી પડેલા જળાને ફરીથી ખોલે છે. પાંખ એક લિફ્ટ પેદા કરે છે જે હોડીના ધનુષને ઊંચું કરે છે, અને એ પણ સુનિશ્ચિત કરે છે કે ત્યાં પ્રોપલ્શનની કોઈ ખોટ નથી. આ લિફ્ટને કારણે, હોડી દ્વારા કોઈપણ યૉઇંગ અટકાવવામાં આવે છે, જેનાથી સવારી વધુ આરામદાયક બને છે. જો અચાનક જોરદાર પવનની પાળી પછી પેરાસેલર તૂટી પડ્યું હોય, તો પણ પવન ફરી પાછો ફર્યા પછી પાંખની ફેલાતી હિલચાલ ફરીથી ખોલવામાં મદદ કરે છે. પેરાસેલ ધ પેરાસેલને પેરાસેલરના એક પ્રકાર તરીકે વિકસાવવામાં આવી હતી અને તેનો ઉપયોગ હળવા પવનમાં થાય છે. રોલ કરવાની ન્યૂનતમ વૃત્તિ હોવાનો દાવો કરવામાં આવે છે, તે નાના ક્રૂ માટે આદર્શ હોવાનું કહેવાય છે. તેનો ઉપયોગ સ્પિનેકર પોલ સાથે થઈ શકે છે, પરંતુ તે જરૂરી નથી. પેરાસેલરની બેવડા સ્તરની પાંખની વિરુદ્ધમાં પેરાસેલમાં એક જ ચામડીની પાંખ હોય છે. પેરાસેલર અને પેરાસેલ તુલનાત્મક વિંગ ટેકનોલોજી એ ટેલવિન્ડ સઢને ભરે છે અને યાટને આગળ ધપાવે છે. દબાણનો એક ભાગ સઢના મુખમાંથી બહાર નીકળી જાય છે, જેની પાછળ પાંખને એવી રીતે ફીટ કરવામાં આવે છે કે હવા તેની ઉપર અને નીચેથી પસાર થાય છે. પાંખના આકાર અને જે ખૂણા પર હવા તેની તરફ વહે છે (કાર્યક્ષમતા માટે અનુકૂળ ખૂણા સાથે) તેના કારણે પાંખની ઉપરની સપાટી પરની હવા નીચલી સપાટી પર વહેતી હવા કરતાં વધુ ઝડપથી ગતિ કરે છે. ઉપરની સપાટીની સરખામણીમાં નીચલી સપાટી પર દબાણમાં પરિણામી વધારો પાંખને ઊંચકવાનું કારણ બને છે, જે સઢને સ્થિર કરવામાં મદદ કરે છે. નોંધો બાહ્ય કડીઓ ISTEC-હોમ ઓફ ધ પેરાસેલર અને પેરાસેલ ટેકનિકલ માહિતી અને પ્રદર્શન વિડિયો પેરાસેલર પ્રશંસાપત્રો સેઇલબોટ ઘટકો