El Ferdan Railway Bridge
અલ ફર્દાન રેલ્વે બ્રિજ એક સ્વિંગ બ્રિજ છે જે ઇજિપ્તના ઇસ્માઇલિયા નજીક સુએઝ કેનાલની પશ્ચિમી શિપિંગ લેનમાં ફેલાયેલો છે. તે વિશ્વનો સૌથી લાંબો ઝૂલતો પુલ છે, જેની લંબાઈ છે. 2015 માં પૂર્ણ થયેલી સુએઝ કેનાલના વિસ્તરણને કારણે આ પુલ હવે કાર્યરત નથી, જેણે હાલના પુલની પૂર્વમાં સમાંતર શિપિંગ લેન ઉમેરી છે, જે સિનાઇમાં રેલ્વેને કાપી નાખે છે. 2021 સુધીમાં નવી પૂર્વીય શિપિંગ લેનમાં ફેલાયેલો બીજો સ્વિંગ બ્રિજ બાંધકામ હેઠળ છે. જ્યારે પૂર્ણ થાય, ત્યારે પુલ પર સેવા ફરી શરૂ થઈ શકે છે. સુએઝ નહેર પરનો પ્રથમ અલ ફર્દાન રેલ્વે બ્રિજ એપ્રિલ 1918માં સિનાઇ મિલિટરી રેલ્વે માટે પૂર્ણ થયો હતો. તેને શિપિંગમાં અવરોધ માનવામાં આવતો હતો તેથી પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધ પછી તેને દૂર કરવામાં આવ્યો હતો. 1942માં (બીજા વિશ્વ યુદ્ધ દરમિયાન) સ્ટીલનો ઝૂલતો પુલ બાંધવામાં આવ્યો હતો, પરંતુ તેને વરાળથી નુકસાન થયું હતું અને 1947માં તેને દૂર કરવામાં આવ્યો હતો. એક ડબલ સ્વિંગ બ્રિજ 1954 માં પૂર્ણ થયો હતો પરંતુ ઇજિપ્ત સાથેના 1956 ના એંગ્લો-ફ્રાન્કો-ઇઝરાયેલી યુદ્ધે ત્રીજી વખત નહેર પર રેલ ટ્રાફિકને કાપી નાખ્યો હતો. એક રિપ્લેસમેન્ટ બ્રિજ 1963માં પૂર્ણ થયો હતો, જે 1967માં છ દિવસના યુદ્ધમાં ઇજિપ્તના ઇજનેરી જનરલ અહમદ હમદી દ્વારા નાશ પામ્યો હતો. જુલાઈ 1996માં, જર્મન ક્રુપની આગેવાની હેઠળના સંઘને પુલની રચના અને નિર્માણ માટે 70 મિલિયન યુએસ ડોલરનો કરાર આપવામાં આવ્યો હતો, જે વધારીને 80 મિલિયન યુએસ ડોલર કરવામાં આવ્યો હતો. વર્તમાન પુલનું નિર્માણ 2001માં કરવામાં આવ્યું હતું. આ પ્રદેશમાં નોંધપાત્ર વિકાસ અલ ફર્ડાન રેલ્વે બ્રિજ સુએઝ કેનાલની આસપાસના વિસ્તારોને વિકસાવવા માટેના મુખ્ય અભિયાનનો એક ભાગ હતો, જેમાં સુએઝ કેનાલ હેઠળ અહમદ હમદી ટનલ (1983માં પૂર્ણ), સુએઝ કેનાલ ઓવરહેડ પાવરલાઇન ક્રોસિંગ અને સુએઝ કેનાલ બ્રિજ (2001માં પૂર્ણ, અલ ફર્ડાન રેલ્વે બ્રિજથી આશરે 12 માઈલ ઉત્તરમાં) જેવા અન્ય પ્રોજેક્ટનો સમાવેશ થાય છે. આજનો પુલઃ ટ્રેકને અપગ્રેડ કરવાની અને નવો પુલ બનાવવાની યોજના છે સમાંતર નવી સુએઝ કેનાલનું પૂર્વમાં ટૂંકા અંતરે 2014/2015 માં ખોદકામ કરવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ તેમાં કોઈ પુલ નથી. બીજા પુલ વિના, અલ ફર્ડાન પુલ પરનો રેલ્વે માર્ગ સમાપ્ત થઈ ગયો છે. શરૂઆતમાં, ઇસ્માઇલિયા પ્રદેશમાં નવી રેલ્વે ટનલ બનાવવાની યોજના હતી (અને પોર્ટ સૈદ નજીક બીજી ટનલ બનાવવાની યોજના છે) જેથી સિનાઇને ઇજિપ્તના બાકીના રેલ્વે નેટવર્ક સાથે ફરીથી જોડી શકાય. જો કે, તે સમયે ઇજિપ્તની સશસ્ત્ર દળો-એન્જિનિયરિંગ કોર્પ્સના વડા કામેલ અલ-વઝીરે જાહેરાત કરી હતી કે ઊંચા ખર્ચને કારણે નવી ટનલની યોજનાઓ રદ કરવામાં આવશે અને એન્જિનિયરિંગ કોર્પ્સ હાલના પુલને અલ-કાંતારા ખાતે નહેરના સાંકડા વિભાગમાં ખસેડવા સહિત અન્ય વિકલ્પો શોધશે. જો કે, 2017 માં અંતિમ નિર્ણય લેવામાં આવ્યો હતો કે હાલના પુલને તેના વર્તમાન સ્થાન પર રાખવામાં આવે અને પૂર્વમાં સેંકડો મીટરની નવી, પૂર્વીય શિપિંગ લેન પર નવો ડબલ-ટ્રેક રેલ્વે પુલ (વર્તમાન અલ ફર્દાન પુલ ડિઝાઇન પર આધારિત) બનાવવામાં આવે. પશ્ચિમી શિપિંગ લેન પરના હાલના પુલને સિંગલ-ટ્રેક રેલવેમાંથી ડબલ-ટ્રેક રેલવેમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવશે. સંદર્ભો બાહ્ય જોડાણો ઇજિપ્તમાં રેલવે પુલો 2001માં પૂર્ણ થયેલા સુએઝ નહેર પુલો ઇજિપ્તમાં 21મી સદીના સ્થાપત્યમાં સ્વિંગ પુલો