RD-8
આર. ડી.-8 (રશિયનઃ અને જી. આર. એ. યુ. અનુક્રમણિકાઃ 11ડી513) એ સોવિયેત/યુક્રેનિયન પ્રવાહી પ્રોપેલન્ટ રોકેટ એન્જિન છે જે ઓક્સિડાઇઝર સમૃદ્ધ તબક્કાવાર દહન ચક્રમાં એલ. ઓ. એક્સ. અને આર. જી.-1 (રોકેટ ગ્રેડ કેરોસીન) ને બાળે છે. તેમાં ચાર કમ્બશન ચેમ્બર છે જે એક જ અક્ષ ±33° માં દરેક નોઝલને ગિમ્બલિંગ કરીને થ્રસ્ટ વેક્ટર નિયંત્રણ પ્રદાન કરે છે. તે ડ્નિપ્રોપેટ્રોવસ્કમાં યુઝનોય ડિઝાઇન બ્યુરો દ્વારા ઝેનિટ (GRAU: 11K77) બીજા તબક્કાના વર્નિયર થ્રસ્ટર તરીકે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું હતું. જેમ કે, તેને હંમેશા મુખ્ય પ્રોપલ્શન માટે આરડી-120 એન્જિન સાથે જોડવામાં આવે છે. તે માત્ર એક જ વાર શરૂ કરી શકાય છે, અને ઊંચાઇવાળા એન્જિન તરીકે તેનો જોર અને ચોક્કસ આવેગ હોય છે. સ્ટેજ્ડ કમ્બશન સાયકલનો ઉપયોગ કરનાર તે સૌપ્રથમ સ્ટીયરિંગ એન્જિન છે, અને તે મયાક પ્રક્ષેપણ વાહન પરિવાર માટે આયોજિત એન્જિનના પરિવાર માટેનો આધાર છે. એન્જિન પોતે હોલો સિલિન્ડરની જેમ બનાવવામાં આવ્યું છે, જેમાં કેન્દ્રમાં નળાકાર જગ્યા છે જેથી આરડી-120 નોઝલ પસાર થઈ શકે. વ્યુત્પન્ન જ્યારે યુઝનોયના પ્રોપલ્શનનો અનુભવ મોટે ભાગે આર. ડી.-855 અથવા આર. ડી.-861 જેવા હાયપરગોલીક પ્રોપેલન્ટ્સ એન્જિન પર હતો, ત્યારે તેમને વર્તમાન પર્યાવરણીય ધોરણો માટે ખૂબ ઝેરી માનવામાં આવે છે. જ્યારે યુઝનોયે હજુ પણ વેગાના એવીયુએમ તબક્કા અથવા સાયક્લોન-4 પ્રોજેક્ટ માટે આરડી-843 જેવા હાયપરગોલિક પ્રોપલ્શન વિકસાવવાની રજૂઆત કરે છે, ત્યારે યુઝનોયેએ માયાક પ્રક્ષેપણ વાહન પરિવાર માટે વધુ પર્યાવરણને અનુકૂળ એલઓએક્સ અને કેરોસીન પ્રોપેલન્ટની પસંદગી કરી હતી. યુઝનોયેએ આરડી-8 સાથે પ્રોપેલન્ટ (ઓક્સિડાઇઝર સમૃદ્ધ તબક્કાવાર દહન ચક્ર) માટે માત્ર સૌથી જટિલ ચક્રમાં જ નિપુણતા મેળવી ન હતી, પરંતુ તેમણે આરડી-120 કાર્યક્રમ દરમિયાન એનપીઓ એનર્જીમાશ સાથે નજીકથી કામ કર્યું હતું. નીપ્રોપેટ્રોવસ્કમાં તેની સહયોગી કંપની યુઝમાશ ખાતે ઉત્પાદન કરવામાં આવે છે અને 2001થી 2003નો આર. ડી.-120 થ્રસ્ટ વૃદ્ધિ પ્રોજેક્ટ ત્રણેય કંપનીઓ વચ્ચે મિશ્ર પ્રોજેક્ટ હતો. આ અનુભવના આધારે, વ્યુત્પન્ન એન્જિનના એક પરિવારની દરખાસ્ત કરવામાં આવી હતી. જ્યારે આર. ડી.-801 અને આર. ડી.-810 ખરેખર માત્ર સામાન્ય ટેકનોલોજી પર આધારિત છે, ત્યારે પરિવારના અન્ય સભ્યો એટલા સંબંધિત છે કે તેઓ આર. ડી.-8ના ઘણા ઘટકોનો ફરીથી ઉપયોગ કરે છે. આ પરિવારની એક લાક્ષણિકતા એ છે કે પ્રીબર્નર આઉટપુટ તાપમાનને નીચે રાખવાની મર્યાદા છે. આર. ડી.-805 (અથવા આર. ડી.-802): માત્ર થ્રસ્ટનું સૂચિત ઉપલા તબક્કાનું એન્જિન, તે આર. ડી.-8ના એક જ ચેમ્બરનો ઉપયોગ કરશે. જ્યારે ઘણા નવા ઘટકોની જરૂર પડશે, ત્યારે તેને ઓછું તકનીકી જોખમ માનવામાં આવે છે કારણ કે તેને ફક્ત પહેલાથી વિકસિત ઘટકોની નાની આવૃત્તિઓની જરૂર છે. આર. ડી.-809 (કેટલીકવાર આર. ડી.-809 એમ તરીકે ઓળખાય છે): તે આર. ડી.-8 છે જે તેના વ્યાસને ઘટાડવા માટે ફરીથી ગોઠવવામાં આવે છે. તે વ્યવહારીક રીતે આર. ડી.-8ના દરેક ઘટકનો ઉપયોગ કરશે, પરંતુ મધ્યમાં મોટા ખોખલા વિભાગ વિના ગોઠવવામાં આવશે. તે એન્ટેર્સ રોકેટના સૂચિત પ્રવાહી ઉપલા તબક્કા માટે સૂચિત એન્જિન હતું, જેને પછી વૃષભ II નામ આપવામાં આવ્યું હતું. તે એક જ મિશનમાં પાંચ એન્જિનને બાળી નાખવામાં સક્ષમ હશે. આરડી-809કેઃ આરડી-8નું સૂચિત સિંગલ નોઝલ વર્ઝન. તે આર. ડી.-8ના મોટાભાગના મુખ્ય ઘટકો જેમ કે મુખ્ય કમ્બશન ચેમ્બર અને આર. ડી.-861કેમાંથી અનુકૂલિત નોઝલ સાથે ટર્બોપમ્પનું મિશ્રણ કરશે. તે એક જ મિશનમાં 4 સ્ટાર્ટ કરવામાં સક્ષમ હશે. તેનો ઉપયોગ મયાકના ઉપલા તબક્કામાં ડ્યુઅલ એન્જિન રૂપરેખાંકનમાં થવાની અપેક્ષા છે. આરડી-120-ઝેનિટ સેકન્ડ સ્ટેજ મુખ્ય એન્જિન પણ જુઓ, જે આરડી-8નું સાથી છે અને તેના કેટલાક ડેરિવેટિવ્ઝ માટેનો આધાર છે. ઝેનિટ-પ્રક્ષેપણ વાહન પરિવાર કે જેના માટે આરડી-8 વિકસાવવામાં આવ્યું હતું. માયાક-સંભવિત યુક્રેનિયન પ્રક્ષેપણ વાહન પરિવાર કે જેના માટે આરડી-805, આરડી-809 અને આરડી-809કે વિકસાવવામાં આવી રહ્યા છે. યુઝનો ડિઝાઇન બ્યુરો-આરડી-8 ડિઝાઇનર બ્યુરો. યુઝમાશ-એક બહુ-ઉત્પાદન મશીન-નિર્માણ કંપની જે યુઝનો સાથે નજીકથી સંબંધિત છે અને આરડી-8નું ઉત્પાદન કરે છે. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ યુઝનોય ડિઝાઇન બ્યુરો અંગ્રેજી ભાષાનું હોમ પેજ યુઝમાશ હોમ પેજ કેરોસીન પ્રોપેલન્ટ રોકેટ એન્જિનનો ઉપયોગ કરીને સોવિયેત યુનિયનના રોકેટ એન્જિનના રોકેટ એન્જિન યુઝનોય રોકેટ એન્જિન યુઝમાશ રોકેટ એન્જિન યુક્રેનના રોકેટ એન્જિનનો ઉપયોગ કરે છે.