Identification studies of UFOs
અજ્ઞાત ઉડતી વસ્તુઓ (યુ. એફ. ઓ.) ને ઓળખવી એ એક મુશ્કેલ કાર્ય છે કારણ કે જેઓ અજ્ઞાત વસ્તુ જોવાની જાણ કરે છે તેમના દ્વારા પૂરા પાડવામાં આવેલ પુરાવાની સામાન્ય રીતે નબળી ગુણવત્તા હોય છે. નિરીક્ષણો અને અનુગામી અહેવાલો ઘણીવાર ખગોળશાસ્ત્ર, વાતાવરણીય ઘટના, એરોનોટિક્સ, ભૌતિકશાસ્ત્ર અને દ્રષ્ટિમાં અપ્રશિક્ષિત લોકો દ્વારા કરવામાં આવે છે. તેમ છતાં, યુ. એસ. એર ફોર્સના પ્રોજેક્ટ બ્લુ બુક જેવી મોટાભાગની સત્તાવાર રીતે તપાસ કરાયેલી યુએફઓ (UFO) ની હાજરી, કુદરતી ઘટનાઓ, વિમાનો અથવા અન્ય ગદ્યાત્મક સમજૂતીઓની પ્રામાણિક ખોટી ઓળખને કારણે હોવાનું ઓળખવામાં આવ્યું છે. પ્રારંભિક યુ. એસ. હવાઈ દળના યુએફઓ (U. F. O.) જોવાના પ્રયાસોને સમજાવવાના પ્રયાસોમાં, પાંચમાંથી એક અહેવાલમાં ન સમજાય તેવા દેખાવની સંખ્યા નિયમિતપણે નોંધાતી હતી. જો કે, 1953ની શરૂઆતમાં, સીઆઇએ (CIA) ની રોબર્ટસન પેનલ પછી તરત જ, ન સમજાય તેવા દૃશ્યોની ટકાવારી ઝડપથી ઘટી હતી, જે સામાન્ય રીતે કોઈ પણ વર્ષમાં માત્ર થોડા ટકા હતી. જ્યારે 1970માં પ્રોજેક્ટ બ્લુ બુક બંધ થયું ત્યારે તમામ કેસોમાંથી માત્ર 6 ટકા કેસોને ખરેખર અજાણ્યા તરીકે વર્ગીકૃત કરવામાં આવ્યા હતા. યુએફઓ કે જેને સમજાવી શકાય છે તેને કેટલીકવાર "આઇએફઓ" અથવા આઇડેન્ટિફાઇડ ફ્લાઇંગ ઓબ્જેક્ટ્સ તરીકે ઓળખવામાં આવે છે. યુ. એફ. ઓ. અભ્યાસો છેલ્લા 70 + વર્ષ દરમિયાન હાથ ધરવામાં આવેલા કેટલાક મુખ્ય અભ્યાસો છે જે યુ. એફ. ઓ. ની ઓળખ પર અહેવાલ આપે છેઃ પ્રોજેક્ટ સાઇન પ્રોજેક્ટ સાઇન સૂચિબદ્ધ કરે છે કે "તેમના અસ્તિત્વની વિશ્વસનીયતાની તપાસ કરવા માટે કોઈપણ તકનીકી વિશ્લેષણમાં નીચેના પરિબળોને ધ્યાનમાં લેવા જોઈએ": વિંગ્સ 2. ફ્યૂઝલેજ લિફ્ટ (વિંગલેસ) 3. રોટર 4. ઊભી જેટ 5. મેગ્નસ અસર 6. એરોસ્ટેટિક (હવા કરતા હળવા) પ્રોપલ્શનની પદ્ધતિ (થ્રસ્ટ) 1. પ્રોપેલર રિસિપ્રોકેટિંગ એન્જિન સંયોજન જેટ 2. રોકેટ 3. રામજેટ 4. એરોડાયનેમિક (ઉદાહરણ તરીકે, કાટ્ઝમેયર અસર, જેને "જ્યારે હવાનો પ્રવાહ દોલન કરે છે ત્યારે એરફોઇલના ખેંચાણમાં ઘટાડો" તરીકે વ્યાખ્યાયિત કરવામાં આવે છે). પ્રોજેક્ટ બ્લુ બુક સ્પેશિયલ રિપોર્ટ નં. 14 (નીચે બી. બી. એસ. આર. તરીકે ઓળખવામાં આવે છે) એ 1952 અને 1954ની વચ્ચે યુ. એસ. એ. એફ. માટે બેટેલ મેમોરિયલ ઇન્સ્ટિટ્યૂટ દ્વારા કરવામાં આવેલ 3,200 યુ. એફ. ઓ. કેસોનો વિશાળ આંકડાકીય અભ્યાસ હતો. આમાંથી 22 ટકા અજ્ઞાત ("સાચા યુએફઓ") તરીકે વર્ગીકૃત કરવામાં આવ્યા હતા. અન્ય 69 ટકા ઓળખી કાઢવામાં આવ્યા હતા (આઇ. એફ. ઓ.). બાકીના 9 ટકામાં નિર્ણય લેવા માટે અપૂરતી માહિતી હતી. 1977 અને 2004ની વચ્ચે ફ્રેન્ચ અવકાશ એજન્સી સી. એન. ઇ. એસ. ની અંદર ચલાવવામાં આવેલી સત્તાવાર ફ્રેન્ચ સરકારની યુ. એફ. ઓ. તપાસ (જી. ઇ. પી. એ. એન./એસ. ઇ. પી. આર. એ.) એ લગભગ 6000 કેસોની વૈજ્ઞાનિક રીતે તપાસ કરી હતી અને જાણવા મળ્યું હતું કે 13 ટકા લોકોએ કોઈપણ તર્કસંગત સમજૂતી (યુ. એફ. ઓ.) ની અવગણના કરી હતી, જ્યારે 46 ટકા લોકોને સહેલાઈથી ઓળખી શકાય તેવું માનવામાં આવતું હતું અને 41 ટકા લોકોમાં વર્ગીકરણ માટે પૂરતી માહિતીનો અભાવ હતો. યુએસએએફ-પ્રાયોજિત કોન્ડોન સમિતિના અભ્યાસમાં જણાવવામાં આવ્યું હતું કે અભ્યાસ કરાયેલા તમામ 117 કેસો હતા અથવા કદાચ સમજાવી શકાય છે. અમેરિકન ઇન્સ્ટિટ્યૂટ ઓફ એરોનોટિક્સ એન્ડ એસ્ટ્રોનોટિક્સ દ્વારા 1971માં કરવામાં આવેલી પરિણામોની સમીક્ષામાં તારણ કાઢવામાં આવ્યું હતું કે 117માંથી 30 ટકા કેસ અસ્પષ્ટ રહ્યા હતા. નાગરિક યુ. એફ. ઓ. સંસ્થા એન. આઈ. સી. એ. પી. દ્વારા દાખલ કરવામાં આવેલા અને તેનો અભ્યાસ કરવામાં આવેલા આશરે 5,000 કેસોમાંથી 16 ટકા કેસોમાં અજાણ્યાઓને ન્યાય અપાયો હતો. પેન્ટાગોન યુ. એફ. ઓ. રિપોર્ટ, (અથવા બોલચાલની ભાષામાં પેન્ટાગોન યુ. એફ. ઓ. રિપોર્ટ તરીકે ઓળખાય છે) એ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ ફેડરલ ફરજિયાત મૂલ્યાંકન છે જે અજાણ્યા ઉડતી વસ્તુઓ (યુ. એફ. ઓ.) સંબંધિત માહિતીનો સારાંશ આપે છે, જેને અજ્ઞાત હવાઈ ઘટના (યુ. એ. પી.) તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે. 25 જૂન, 2021ના રોજ નવ પાનાનું પ્રારંભિક મૂલ્યાંકન બહાર પાડવામાં આવ્યું હતું. તે જણાવે છે કે યુ. એ. પી. ટી. એફ. એ 2004 થી 2021 સુધી યુ. એસ. સશસ્ત્ર દળો દ્વારા "અજાણી હવાઈ ઘટના" ના 144 અવલોકનો પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કર્યું હતું, જેમાં મોટાભાગે યુ. એસ. નૌકાદળના કર્મચારીઓ હતા. પ્રારંભિક મૂલ્યાંકનમાં કોઈ વિગતો આપવામાં આવી નથી. અહેવાલમાં જાણવા મળ્યું છે કે યુએપીટીએફ આમાંથી 143 વસ્તુઓને ઓળખવામાં અસમર્થ હતું, પરંતુ તેમાં સંભવિત સમજૂતીઓની પાંચ શ્રેણીઓનો સમાવેશ થાય છે; "એરબોર્ન ક્લટર" માં પક્ષીઓ અને ફુગ્ગાઓ જેવી વસ્તુઓનો સમાવેશ થાય છે, "નેચરલ એટમોસ્ફેરિક ફેનોમેના" માં બરફના સ્ફટિકો જેવી વાતાવરણીય અસરનો સમાવેશ થાય છે, "યુએસજી અથવા ઉદ્યોગ વિકાસ કાર્યક્રમો" માં યુએસ લશ્કરી તકનીકનો સમાવેશ થાય છે, "ફોરેન એડવર્સરી સિસ્ટમ્સ" માં રશિયા અથવા ચીન જેવી વિદેશી સરકારો દ્વારા વિકસિત તકનીકોનો સમાવેશ થાય છે, અને "અન્ય", જેને અન્ય સ્પષ્ટતા માટે "કેચઓલ" તરીકે વર્ણવવામાં આવે છે. તેનાથી વિપરીત, યુ. એફ. ઓ. ની ટકાવારી માટે વધુ રૂઢિચુસ્ત સંખ્યાઓ ખગોળશાસ્ત્રી એલન હેન્ડ્રી દ્વારા વ્યક્તિગત રીતે નક્કી કરવામાં આવી હતી, જેઓ સેન્ટર ફોર યુ. એફ. ઓ. સ્ટડીઝ (સી. યુ. એફ. ઓ. એસ.) ના મુખ્ય તપાસકર્તા હતા. સીયુએફઓએસની સ્થાપના ખગોળશાસ્ત્રી જે. એલન હાઇનેક (જે એર ફોર્સના પ્રોજેક્ટ બ્લુ બુક માટે સલાહકાર હતા) દ્વારા યુએફઓ વિશે ગંભીર વૈજ્ઞાનિક તપાસ પૂરી પાડવા માટે કરવામાં આવી હતી. હેન્ડ્રીએ વ્યક્તિગત રીતે 1,307 યુ. એફ. ઓ. અહેવાલોની તપાસ કરવામાં 15 મહિના ગાળ્યા. 1979માં, હેન્ડ્રીએ તેમના તારણો ધ યુએફઓ હેન્ડબુકઃ એ ગાઇડ ટુ ઇન્વેસ્ટિગેટિંગ, ઇવેલ્યુએટિંગ એન્ડ રિપોર્ટિંગ યુએફઓ સાઇટિંગ્સમાં પ્રકાશિત કર્યા હતા. હેન્ડ્રીએ સ્વીકાર્યું હતું કે તે પરગ્રહવાસીઓ માટે પુરાવા શોધવા માંગે છે પરંતુ નોંધ્યું હતું કે મોટાભાગના કેસોમાં ગદ્યાત્મક સ્પષ્ટતા છે. તેમને 89 ટકા અહેવાલો ચોક્કસપણે અથવા કદાચ ઓળખી શકાય તેવા અને માત્ર 9 ટકા અજ્ઞાત હોવાનું જણાયું હતું. "કટ્ટર" કિસ્સાઓ-સારી રીતે દસ્તાવેજીકૃત ઘટનાઓ કે જે કોઈપણ કલ્પનીય પરંપરાગત સમજૂતીને નકારી કાઢે છે-અહેવાલોમાં માત્ર 1.5 ટકા હિસ્સો ધરાવે છે. પ્રોજેક્ટ બ્લુ બુક સ્પેશિયલ રિપોર્ટ નં. 14 પ્રોજેક્ટ બ્લુ બુક સ્પેશિયલ રિપોર્ટ નં. 14 નું સંકલન 1951 અને 1954 ની વચ્ચે કરવામાં આવ્યું હતું, અને તેમાં 3201 નોંધાયેલા યુ. એફ. ઓ. જોવાનો સમાવેશ થાય છે. બેટેલે ચાર વૈજ્ઞાનિક વિશ્લેષકોને નિયુક્ત કર્યા હતા, જેમણે કેસોને "જાણીતા", "અજ્ઞાત" અને "અપૂરતી માહિતી" ની ત્રીજી શ્રેણીમાં વહેંચવાની માંગ કરી હતી. તેઓએ જાણીતા અને અજાણ્યાઓને ગુણવત્તાના ચાર વર્ગોમાં વિભાજિત કર્યા, ઉત્તમથી લઈને ગરીબ સુધી. કેસને "ઓળખાયેલ" ગણવા માટે, બે વિશ્લેષકોએ સ્વતંત્ર રીતે ઉકેલ પર સંમત થવું પડ્યું હતું અને કેસને "અજાણ્યો" કહેવા માટે, ચારેય વિશ્લેષકોએ સંમત થવું પડ્યું હતું. "અજ્ઞાત" તરીકે વર્ગીકૃત કરવામાં આવેલા અહેવાલને આ રીતે વ્યાખ્યાયિત કરવામાં આવ્યો હતોઃ "નિરીક્ષણના તે અહેવાલો જેમાં પદાર્થનું વર્ણન અને તેના દાવપેચ કોઈપણ જાણીતા પદાર્થ અથવા ઘટનાની પેટર્નમાં ફિટ થઈ શક્યા ન હતા". 3, 201 કેસોમાંથી 69 ટકા કેસોની ઓળખ કરવામાં આવી હતી, 22 ટકા કેસો અજાણ્યા હતા અને 9 ટકા કેસોમાં નિર્ણય લેવા માટે અપૂરતી માહિતી હતી. આઇ. એફ. ઓ. ની શ્રેણી દ્વારા વિભાજન અને કેસની ગુણવત્તા બી. બી. એસ. આર. એ ઓળખ ચોક્કસ માનવામાં આવી હતી કે માત્ર શંકાસ્પદ તેના આધારે આ પરિણામોને વધુ વિભાજિત કર્યા. ઉદાહરણ તરીકે, ખગોળીય અને વિમાન આઈ. એફ. ઓ. બંને શ્રેણીઓમાં, 12 ટકા ચોક્કસ માનવામાં આવ્યા હતા અને 9 ટકા શંકાસ્પદ હતા. એકંદરે, આઇ. એફ. ઓ. તરીકે સૂચિબદ્ધ 69 ટકા લોકોમાંથી 42 ટકા લોકો નિશ્ચિતતા સાથે ઉકેલાઈ ગયા હોવાનું માનવામાં આવતું હતું, જ્યારે 27 ટકા હજુ પણ શંકાસ્પદ માનવામાં આવતા હતા. વધુમાં, જો કોઈ કેસમાં પર્યાપ્ત માહિતીનો અભાવ હોય, તો તેને અપૂરતી માહિતીની શ્રેણીમાં મૂકવામાં આવી હતી, જે આઇએફઓ અને યુએફઓ બંનેથી અલગ હતી. મિલિટરી વિ. સિવિલિયન બ્રેકડાઉન બેટલ બી. બી. એસ. આર. અભ્યાસમાં ઘણા આંતરિક લશ્કરી અહેવાલોનો સમાવેશ થાય છે; 38 ટકા કેસોને લશ્કરી તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. લશ્કરી સાક્ષીઓ વધુ સારી ગુણવત્તાના અહેવાલો રજૂ કરવાનું વલણ ધરાવતા હતા, અપૂરતી માહિતી ધરાવતા હોવાનું મૂલ્યાંકન કરતા ઘણા ઓછા અહેવાલો ધરાવતા હતા અને અજાણ્યાઓની ટકાવારી વધારે હતી. અગાઉના વિરામની જેમ, યુ. એફ. ઓ. ની ટકાવારી ફરીથી લશ્કરી અને નાગરિક પેટા વર્ગો બંને માટે કેસની ગુણવત્તા સાથે વધી. સારાંશ કોષ્ટકમાં, શ્રેષ્ઠ અહેવાલો તે હોય છે જેને ઉત્તમ અને સારા ગણવામાં આવે છે; સૌથી ખરાબ અહેવાલો શંકાસ્પદ અને નબળા હોય છે. લાક્ષણિકતાઓ દ્વારા આઇ. એફ. ઓ. ની યુ. એફ. ઓ. સાથે સરખામણી બી. બી. એસ. આર. નો મુખ્ય અભ્યાસ આંકડાકીય રીતે આઇ. એફ. ઓ. અને યુ. એફ. ઓ. ની છ લાક્ષણિકતાઓ દ્વારા સરખામણી કરવાનો હતોઃ રંગ, પદાર્થોની સંખ્યા, આકાર, નિરીક્ષણોનો સમયગાળો, ઝડપ અને પ્રકાશની ચમક. જો ત્યાં કોઈ નોંધપાત્ર તફાવત ન હોત, તો બે વર્ગો કદાચ સમાન હતા, યુએફઓ પછી માત્ર ગદ્ય ઘટનાઓને યોગ્ય રીતે ઓળખવામાં નિષ્ફળતાનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે જે પહેલેથી જ આઇએફઓ માટે જવાબદાર હોઈ શકે છે. બીજી બાજુ, જો તફાવતો આંકડાકીય રીતે નોંધપાત્ર હતા, તો આ સૂચવે છે કે આઇ. એફ. ઓ. અને યુ. એફ. ઓ. ખરેખર અલગ અલગ ઘટનાઓ હતી. પ્રારંભિક પરિણામોમાં, તેજ સિવાયની તમામ લાક્ષણિકતાઓ 1 ટકાથી ઓછી અથવા ઘણી ઓછી (તેજ 5 ટકાથી વધુ હતી) પર નોંધપાત્ર પરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું હતું. "જાણીતા" માંથી "ખગોળીય" દર્શનને દૂર કરીને અને પરીક્ષણને ફરીથી કરીને, માત્ર બે વર્ગો, સંખ્યા અને ઝડપ, 1 ટકાથી ઓછા પર નોંધપાત્ર હતા, બાકીના 3 થી 5 ટકાની વચ્ચે પરિણામો ધરાવતા હતા. આ સૂચવે છે કે યુ. એફ. ઓ. અને આઇ. એફ. ઓ. ની લાક્ષણિકતાઓ વચ્ચે આંકડાકીય રીતે નોંધપાત્ર તફાવત હતો, પરંતુ કદાચ પ્રારંભિક પરિણામો સૂચવે તેટલું નોંધપાત્ર નહોતું. બે લાક્ષણિકતાઓ, તેજ અને ઝડપ માટે, ખરેખર સુધારેલા પરીક્ષણ સાથે મહત્વ વધ્યું છે. એલન હેન્ડ્રીનો અભ્યાસ એર ફોર્સની જેમ, ખગોળશાસ્ત્રી એલન હેન્ડ્રીએ શોધી કાઢ્યું હતું કે માત્ર થોડી ટકાવારી કિસ્સાઓ અફવાઓ હતા અને મોટાભાગના દૃશ્યો વાસ્તવમાં ગદ્યની ઘટનાની પ્રામાણિક ખોટી ઓળખ હતી. હેન્ડ્રીએ આમાંના મોટા ભાગનાને બિનઅનુભવી અથવા ખોટી ધારણાને આભારી ગણાવી હતી. 1, 307 કેસોમાંથી હેન્ડ્રી ડીમ્ડ 88.6% પાસે સ્પષ્ટ ગદ્યાત્મક સ્પષ્ટતા (IFOs) હતી અને માત્ર 8.6% અજ્ઞાત (UFOs) હતા. યુએફઓમાંથી, હેન્ડ્રીએ અહેવાલ આપ્યો હતો કે 7.1 ટકા પાસે હજુ પણ ગદ્યાત્મક સમજૂતી હોઈ શકે છે, જ્યારે 1.5 ટકા (20 કેસો) પાસે કોઈ સંભવિત બુદ્ધિગમ્ય સમજૂતી નથી અને તે સંપૂર્ણપણે ન સમજાય તેવા હતા. બાકીના પરચુરણ કિસ્સાઓ (2.8%) "કચરો" કેસ હતા, જ્યાં હેન્ડ્રીએ સાક્ષીઓને અવિશ્વસનીય ગણાવ્યા હતા, અહેવાલો નિરાશાજનક રીતે વિરોધાભાસી હતા અથવા પૂરતી માહિતીનો અભાવ હતો. એકંદરે, ત્રણ મુખ્ય વર્ગોમાં, 42 ટકા કેસોમાં ખગોળીય સ્પષ્ટતા હતી, 37 ટકા વિમાનો હતા અને 5 ટકા ફુગ્ગાઓ હતા. વધુ ભંગાણને કારણે 77 ટકા વસ્તુઓને પાંચ મુખ્ય વર્ગો દ્વારા સહેલાઈથી સમજાવી શકાયઃ 29 ટકા તેજસ્વી તારાઓ અથવા ગ્રહો હતા, 19 ટકા જાહેરાત વિમાનો હતા, 15 ટકા અન્ય વિમાનો હતા, 9 ટકા ઉલ્કાઓ હતા અને અવકાશના કાટમાળને ફરીથી દાખલ કરતા હતા, અને 5 ટકા વિવિધ પ્રકારના ફુગ્ગાઓ હતા (મોટે ભાગે હવામાન અથવા જાહેરાત ફુગ્ગાઓ પણ થોડા ટીખળના ફુગ્ગાઓ). કેસોના વિભાજનમાં હેન્ડ્રીએ તેમના માર્ગદર્શક જે. એલન હાઇનેક દ્વારા વિકસાવવામાં આવેલી કેસ વર્ગીકરણ પદ્ધતિનો પણ ઉપયોગ કર્યો હતો, જેમણે સીયુએફઓએસની સ્થાપના કરી હતી, જ્યાં અભ્યાસ હાથ ધરવામાં આવ્યો હતો. આ સારાંશ કોષ્ટકમાંઃ એન. એલ. = "નિશાચર પ્રકાશ", રાત્રે આકાશમાં દેખાતા પ્રકાશ. ડીડી = "ડેલાઇટ ડિસ્ક", દિવસના સમયે જોવા મળતી વસ્તુઓ (પરંતુ જરૂરી નથી કે ડિસ્ક આકારમાં હોય). આરવી = "રડાર/વિઝ્યુઅલ" કિસ્સાઓ, સાક્ષીઓ અને રડાર બંને દ્વારા અવલોકન કરાયેલ પદાર્થો. CE = "ક્લોઝ એન્કાઉન્ટર" કિસ્સાઓ. સગવડતા માટે, નીચે સૂચિબદ્ધ CE કેસો હાઇનેકના CE1, CE2 અને CE3 કેસોના સંયુક્ત સરવાળા છે, જ્યાંઃ CE1 કિસ્સાઓ કે જ્યાં વસ્તુઓ નજીકથી (500 ફૂટની અંદર) જોવા મળતી હોવાનું માનવામાં આવતું હતું. CE2 એ પર્યાવરણ સાથે કથિત ભૌતિક ક્રિયાપ્રતિક્રિયાઓ (ભૌતિક ટ્રેસ કેસ અથવા ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક દખલગીરી) કરી હતી. CE3 કેસોમાં રહેનારાઓને જોવાનો સમાવેશ થતો હોવાનું માનવામાં આવતું હતું. ખોટી ઓળખ અને યુ. એફ. ઓ. ના સામાન્ય કારણો બી. બી. એસ. આર. અને હેન્ડ્રી બંનેએ શોધી કાઢ્યું હતું કે પદાર્થો અથવા ઘટનાઓના ત્રણ વર્ગો-ખગોળશાસ્ત્રીય, વિમાન અથવા ફુગ્ગાઓ-બે અભ્યાસોમાં 86 ટકા અને 83 ટકા ઓળખી શકાય તેવા યુ. એફ. ઓ. અહેવાલો (આઇ. એફ. ઓ. તરીકે ઓળખાય છે) માટે જવાબદાર છે. ઉદાહરણ તરીકે, હેન્ડ્રીના અભ્યાસમાં, તેજસ્વી તારાઓ અને ગ્રહો તમામ કિસ્સાઓમાં 29 ટકા હતા જ્યારે ઉલ્કાઓ (અને ઘણી ઓછી હદ સુધી, અવકાશમાં ફરીથી પ્રવેશતા કાટમાળ) 9 ટકા હતા. હોવરિંગ એરક્રાફ્ટ જેમ કે હેલિકોપ્ટર અથવા બ્લિમ્પ્સ, અથવા એરક્રાફ્ટ કે જે ફરતા હોય તેવું લાગે છે, જેમ કે એરપ્લેન જે રાત્રે આગળથી તેમની હેડલાઇટ ચાલુ રાખીને જોવામાં આવે છે જ્યારે તેઓ ઉતરાણ માટે પહોંચે છે ત્યારે ઘણીવાર સાક્ષીઓને મૂંઝવણમાં મૂકી શકે છે, તેમજ એરક્રાફ્ટ સ્ટ્રોબ લાઇટ પણ કરી શકે છે. બી. બી. એસ. આર. એ હેન્ડ્રી કરતાં ફુગ્ગાઓની ઘણી વધારે ટકાવારીનો અહેવાલ આપ્યો હતો. ખોટી ઓળખના દાવાઓ હકીકત પછીના વિશ્લેષણ છે, સીધા અવલોકનો નહીં, અને ઘણીવાર સંશયવાદીઓ અને યુ. એફ. ઓ. ના હિમાયતીઓ દ્વારા એકસરખું ખોટું અર્થઘટન કરવામાં આવે છેઃ તેઓ સૂચવતા નથી કે અનુભવો અસ્તિત્વમાં ન હતા, પરંતુ માત્ર તે જ કે તેઓ ગદ્ય કારણો દ્વારા સમજાવી શકાય છે. દાખલા તરીકે, 1969ની જિમી કાર્ટર યુ. એફ. ઓ. ઘટનાનું પૂર્વલક્ષી વિશ્લેષણ દ્રશ્યને તે સમય, તારીખ અને સ્થાન માટે શુક્ર ગ્રહની જાણીતી સ્થિતિ સાથે જોડે છે. એક્સ્ટ્રાટેરિસ્ટ્રીયલ હાયપોથેસિસ (ETH) ના મજબૂત હિમાયતી ગોર્ડન કૂપરે દાવો કર્યો હતો કે જ્યારે તેઓ ફાઇટર પાયલોટ હતા ત્યારે શુક્ર ગ્રહ દ્વારા મૂર્ખ બનાવવામાં આવ્યા હતા, અને તેને દૂરના દુશ્મન વિમાન માનતા હતા, અને 1967માં ઇંગ્લેન્ડના ડેવોનનું "ફ્લાઇંગ ક્રોસ" અને 1966 પોર્ટેજ કાઉન્ટી યુએફઓ ચેઝ કેસ બંને ખગોળશાસ્ત્રીય સ્રોતો સાથે સંકળાયેલા છે. 2009 માં, નેશનલ યુએફઓ રિપોર્ટિંગ સેન્ટરના ડિરેક્ટર પીટર ડેવનપોર્ટે આ ફરિયાદ ઓનલાઇન પોસ્ટ કરી હતીઃ ઘણી કુદરતી અને માનવસર્જિત વસ્તુઓ છે જે સામાન્ય રીતે યુએફઓ જોવા માટે સ્પષ્ટતા તરીકે સૂચવવામાં આવે છેઃ શુક્ર સૂર્ય, ચંદ્ર અને આંતરરાષ્ટ્રીય અવકાશ મથક સિવાય, શુક્ર આકાશમાં સૌથી તેજસ્વી પદાર્થ છે અને તે ઘણીવાર વહેલી સવારે અને સાંજે આકાશમાં દેખાય છે. અનુભવી સાક્ષીઓ પણ, ખાસ કરીને જ્યારે તેઓ અજાણ્યા વાતાવરણમાં હોય અથવા અસામાન્ય વાતાવરણીય પરિસ્થિતિઓમાં હોય, ત્યારે શુક્રને યોગ્ય રીતે ઓળખવામાં નિષ્ફળ થઈ શકે છે; જો કે, શુક્રનું સ્થાન સરળતાથી ગણી શકાય છે, અને વ્યાવસાયિક ખગોળશાસ્ત્રીઓએ કહ્યું છે કે સંબંધિત નાગરિકો પાસેથી પ્રાપ્ત થયેલા ઘણા યુએફઓ અહેવાલો શુક્રના અવલોકનોને કારણે છે. ખગોળશાસ્ત્રી ફિલ પ્લેઇટે, ખાસ કરીને, સૂચવ્યું છે કે મોટાભાગના યુએફઓ અહેવાલો માટે શુક્ર જવાબદાર છે ઉલ્કાઓ તરીકે ઓળખાતા સૌથી તેજસ્વી ઉલ્કાઓ લાંબા સમય સુધી ચાલતા આગના ગોળા છે જે આકાશમાં પગેરું છોડે છે જે પસાર થયા પછી એક કલાક સુધી દૃશ્યમાન થઈ શકે છે. આવી ઘટનાઓ પ્રમાણમાં દુર્લભ છે પરંતુ પૃથ્વીના મોટા વિસ્તાર દ્વારા જોઈ શકાય છે કારણ કે મોટાભાગની ઘટનાઓ વાતાવરણમાં કિલોમીટર ઉપર થાય છે. ઉલ્કાઓથી પરિચિત ન હોય તેવી આવી ઘટનાઓના સાક્ષીઓને સરળતાથી એવું વિચારીને મૂર્ખ બનાવી શકાય છે કે ઉલ્કા એક યુએફઓ છે. કારણ કે ઉલ્કાઓ ગ્રહો, તારાઓ અથવા ઉપગ્રહો જેવા માનવસર્જિત પદાર્થોની સમાન ચોકસાઈ સાથે અનુમાનિત નથી, આ ઘટનાઓને ભૂતકાળમાં સાબિત કરવી વધુ મુશ્કેલ છે, જો કે ઉલ્કાના વરસાદ દરમિયાન યુ. એફ. ઓ. જોવા મળે છે, અથવા જ્યાં ખગોળીય અહેવાલો હોય છે. ફુગ્ગાઓ, વિમાનો, ઉપગ્રહો અને અન્ય માનવસર્જિત વસ્તુઓ ઘણા અહેવાલો પરંપરાગત, માનવસર્જિત વસ્તુઓને મેળવે છે. સ્કાયહૂક બલૂનને મેન્ટેલ યુએફઓ ઘટના માટે સમજૂતી તરીકે રજૂ કરવામાં આવ્યું છે, જેના કારણે કેપ્ટન થોમસ મેન્ટેલનું મૃત્યુ થયું હતું. પ્રોજેક્ટ લૂન એ છૂટાછવાયા વિસ્તારોમાં ઇન્ટરનેટ સેવાઓ લાવવાનો ગૂગલનો ગુપ્ત પ્રયાસ હતો. વિવિધ આકારના પરીક્ષણ ફુગ્ગાઓનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો અને તેમને યુએફઓ તરીકે નોંધવામાં આવ્યા હતા. ગૂગલ પ્રોજેક્ટ મેનેજરે વાયર્ડ મેગેઝિનના એક લેખમાં જણાવ્યું હતું કે ટીમે એક પ્રક્ષેપણ માટે ફુગ્ગાઓની પ્રગતિ પર નજર રાખવા માટે યુએફઓ અહેવાલોનો ઉપયોગ કર્યો હતો. જેમ જેમ આપણે ગુપ્ત તકનીકો વિકસાવવાનું ચાલુ રાખીએ છીએ તેમ તેમ વિમાનના આકારમાં ધરમૂળથી ફેરફાર થયો છે. આ નવી પરીક્ષણ રચનાઓ અસામાન્ય લાગે છે અને અહેવાલોનું કારણ બને છે. સીઆઇએએ એક અહેવાલ બહાર પાડ્યો હતો જે સૂચવે છે કે 1950ના દાયકામાં ઘણા યુએફઓ અહેવાલો એસઆર-71 અને યુ-2 જેવા વર્ગીકૃત વિમાનો હતા. 2010ના દાયકા દરમિયાન નાગરિક ડ્રોનના વપરાશ અને લોકપ્રિયતામાં વધારો એ વસ્તુઓની ઓળખ યુએફઓથી દૂર અને ડ્રોન તરફ ખસેડવાનું હોઈ શકે છે. લેન્ટિક્યુલર વાદળો આ સ્થિર વાદળોની રચનાઓ ઘણીવાર પર્વતોની ઉપર દેખાય છે, પરંતુ તે ત્યારે થઈ શકે છે જ્યારે પવન અને "એડી" વાદળોને લેન્સ આકારના વાદળોમાં આકાર આપવામાં મદદ કરે છે અને લોકો તેને "ઉડતી રકાબી" તરીકે જુએ છે. ખોટી ધારણા હવાની અશાંતિમાંથી પ્રકાશની વિકૃતિ આકાશી પદાર્થોને મર્યાદિત માત્રામાં આગળ વધવાનું કારણ બની શકે છે, જેમ કે ઓટોકેનેટિક અસર તરીકે ઓળખાતી દ્રશ્ય સમજશક્તિ અસર, સંદર્ભની ફ્રેમ વિના કાળી પૃષ્ઠભૂમિ સામે તારા જેવા પ્રકાશને જોયા પછી નાની, અનૈચ્છિક આંખની હિલચાલને કારણે થાય છે. કેટલાક નિરીક્ષકો માટે, આ તારાઓ અને ગ્રહો શરૂ થાય છે અને અટકી જાય છે, દિશા બદલી શકે છે અથવા આસપાસ ફરતા દેખાય છે. હેન્ડ્રી અને અન્ય યુ. એફ. ઓ. સંશયવાદીઓ યુ. એફ. ઓ. અહેવાલોમાં સ્પષ્ટ ગતિની જટિલ પેટર્નને ઓટોકાઇનેટિક અસરને આભારી છે. તેની વિરુદ્ધ, ઓટોસ્ટેસિસ પણ એક કારણ છે. અન્ય પ્રકારની ખોટી ધારણા કેટલીકવાર ત્યારે થાય છે જ્યારે લોકો વાહન ચલાવી રહ્યા હોય. સાક્ષીઓ એવું માની શકે છે કે આકાશી પદાર્થ ખરેખર સ્થિર હોવા છતાં "યુએફઓ" તેમનો પીછો કરી રહ્યો હતો. પોલીસ અને અન્ય સામાન્ય રીતે વિશ્વસનીય સાક્ષીઓને પણ ક્યારેક તેજસ્વી તારાઓ અને ગ્રહો જોઈને મૂર્ખ બનાવી શકાય છે. હેન્ડ્રીના અવકાશી પદાર્થોને કારણે થતા લગભગ 10 ટકા કેસોમાં, 200 ફૂટથી 125 માઇલ (60 મીટરથી 200 કિમી) સુધીના અંતરના અંદાજો આપતા, પદાર્થો સાથેના અંતરને ખૂબ ઓછું આંકવામાં આવે છે. હેન્ડ્રીના જણાવ્યા અનુસાર, ફરતા વાદળો કેટલીકવાર પ્રેરિત ગતિ બનાવીને નિરીક્ષકોને મૂંઝવણમાં મૂકી શકે છે. હેન્ડ્રી માને છે કે આ પ્રસંગોપાત નિરીક્ષકોને પણ માને છે કે પદાર્થો અચાનક અદ્રશ્ય થઈ ગયા છે અથવા ઝડપથી પ્રસ્થાન કરે છે. ફાટા મોર્ગાના એ એક પ્રકારનો મૃગજળ છે જે ખગોળીય ક્ષિતિજની નીચે સ્થિત વસ્તુઓને આકાશમાં ફરતી હોય તેવું બનાવીને કેટલાક યુ. એફ. ઓ. જોવા માટે જવાબદાર છે. તે છબીઓને પણ મોટું કરે છે અને તેમને ઓળખી ન શકાય તેવું બનાવે છે. રડાર પર જોવા મળતા યુએફઓ પણ ફાટા મોર્ગાનાને કારણે હોઈ શકે છે, કારણ કે હવામાં પાણીની વરાળ તાપમાનના વ્યુત્ક્રમો ઓપ્ટિકલ મિરાજ બનાવી શકે તેના કરતા વધુ સરળતાથી રડાર મિરાજ બનાવી શકે છે. જી. ઇ. પી. એ. એન./એસ. ઇ. પી. આર. એ. અનુસાર, ફ્રાન્સમાં સત્તાવાર યુ. એફ. ઓ. તપાસ, અન્ય ખોટી ઓળખ બીબીએસઆર અને હેન્ડ્રી અભ્યાસોએ ખોટી ઓળખના આધારે યુ. એફ. ઓ. અહેવાલોના દુર્લભ કારણો, પક્ષીઓ જેવી વસ્તુઓ અને ઘટનાઓ, પ્રકાશની ઘટનાઓ (મિરાજ, મૂનડોગ્સ, સનડોગ્સ, ઓરોરા, સ્ટ્રીટ લાઇટ જેવી ગ્રાઉન્ડ લાઇટ અને વાદળોમાંથી પ્રતિબિંબિત થતી સર્ચલાઇટ સહિત), અને વાદળો, ધૂળ અને ધુમ્મસ જેવી વાતાવરણીય ઘટનાઓ (લેન્ટિક્યુલર વાદળો, નોક્ટિલ્યુસેન્ટ વાદળો, મેઘધનુષ અસરો અને ઉચ્ચ-ઊંચાઈના બરફના સ્ફટિકો જેવી અસામાન્ય વાદળોની રચનાઓ સહિત) તરીકે ઓળખી કાઢ્યા છે. અન્ય ઓળખાયેલ કારણોમાં પતંગો, જ્વાળાઓ, બારીઓમાંથી પ્રતિબિંબે અને પવનજન્ય કાટમાળનો સમાવેશ થાય છે. તાજેતરમાં, તેલ અવીવ યુનિવર્સિટીના જિયોફિઝિક્સ અને પ્લેનેટરી સાયન્સ વિભાગના વડા પ્રોફેસર કોલિન પ્રાઇસે ટિપ્પણી કરી છે કે ઉપલા વાતાવરણીય વીજળીની ઘટનાઓ જેમ કે સ્પ્રિટ્સ, એલ્વ્સ અને બ્લુ જેટ યુએફઓ (UFO) જોવાના કેટલાક વિચિત્ર અહેવાલો માટે જવાબદાર હોઈ શકે છે. ડિજિટલ ઇન્ટેલિજન્સર માટે ન્યૂયોર્ક મેગેઝિનના લેખક જેફ વાઈસના જણાવ્યા અનુસાર, યુ. એસ. સૈન્ય દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતી પ્રારંભિક "રડાર સ્પૂફિંગ" જેવી અદ્યતન ઇલેક્ટ્રોનિક વોરફેર તકનીકો ખોટી વેગ અને સ્થિતિની માહિતી આપવા માટે સેન્સરને છેતરી શકે છે. વાઈસ ચિંતા કરે છે કે યુ. એસ. ના વિરોધીઓએ ઇડબ્લ્યુ ક્ષમતાઓ વિકસાવી છે જે યુ. એસ. પ્રણાલીઓમાં નબળાઈઓનો ફાયદો ઉઠાવે છે જે માહિતીને ચૂકી જવા અથવા ભૂલથી બનાવવાની મંજૂરી આપે છે. વાઈસ અનુમાન કરે છે કે યુ. એસ. પાસે "તેની ઇલેક્ટ્રોનિક યુદ્ધ ક્ષમતાઓમાં અંતર" છે તે સ્વીકારવાથી તેને નિરપેક્ષપણે જોવામાં આવશે. નૌકાદળના પ્રવક્તા જોસેફ ગ્રેડીશર કહે છે તેમ, "તમારી પાસે જેટલી વધુ માહિતી હશે, તમે તેનું વિશ્લેષણ કરો અને તે માહિતીને જ્ઞાનમાં ફેરવો તેટલું સારું છે". ફોર્બ્સના ફાળો આપનાર ડેવિડ હેમબ્લિંગના જણાવ્યા અનુસાર, યુ. એસ. નૌકાદળે "ગ્લોઇંગ ફિલામેન્ટ અથવા પ્લાઝ્માની ચેનલ બનાવવા માટે સ્વ-કેન્દ્રિત લેસર પલ્સ" નું ઉત્પાદન કરવા માટે ટેકનોલોજી માટે પેટન્ટ દાખલ કરી છે જે "ઇન્ફ્રારેડ અને અન્ય સેન્સરને મૂર્ખ બનાવવા માટે મધ્ય-હવાની છબીઓ" બનાવી શકે છે. હેમ્બલિંગ અનુમાન કરે છે કે આવી તકનીક "લશ્કરી વિમાનો દ્વારા તાજેતરના કેટલાક યુ. એફ. ઓ. જોવાના સ્ત્રોત વિશે સંકેત પણ આપી શકે છે". સ્મિથસોનિયન મેગેઝિન માટે મનોવૈજ્ઞાનિક ગ્રેગ ઇઘિજિયનનું લેખન સૂચવે છે કે, જેમ જેમ ટેકનોલોજી વિકસિત થઈ છે, તેમ તેમ યુએફઓ (UFO) ની પ્રકૃતિની પણ છે. ઇઘિજિયનના જણાવ્યા અનુસાર, "ઝેપ્પેલીન, રોકેટ અને ડ્રોનના ભયએ પ્રાચીન સમયના" આકાશી અજાયબીઓ "નું સ્થાન લીધું છે", અને "પૃથ્વી પરની બાબતોએ આપણા માથા પર શું ચાલી રહ્યું છે તેની આપણી ધારણાઓને સતત રંગીન બનાવી છે". સમાજશાસ્ત્રી ડેવિડ એલ. મિલરના જણાવ્યા અનુસાર, નીલ સ્મેલસર અને ઓરિન ક્લેપ જેવા નિષ્ણાતો ઘણા યુએફઓ જોવાનું કારણ સામાજિક ચેપ અથવા સામૂહિક ઉન્માદ અને યુએફઓ ઘટનાનું એકંદર કારણ ગણાવે છે. સંદર્ભો એલન હેન્ડ્રી, ધ યુએફઓ હેન્ડબુકઃ એ ગાઇડ ટુ ઇન્વેસ્ટિગેટિંગ, ઇવેલ્યુએટિંગ, એન્ડ રિપોર્ટિંગ યુએફઓ સાઇટિંગ્સ, 1979, ડબલડે એન્ડ કંપની, ફિલિપ પ્લેઇટ, બેડ એસ્ટ્રોનોમીઃ મિસકન્સેપ્શન એન્ડ મિસ્યુઝિસ રિવીલ્ડ, ફ્રોમ એસ્ટ્રોલોજી ટુ ધ મૂન લેન્ડિંગ "હોક્સ", 2002 જ્હોન વિલી એન્ડ સન્સ. (પ્રકરણ 20: ખોટી રીતે ઓળખાયેલ ઉડતી વસ્તુઓઃ યુએફઓ અને મન અને આંખના ભ્રમ) કાર્લ સાગન અને થોર્ન્ટન પેજ, સંપાદકો, યુએફઓઃ એ સાયન્ટિફિક ડિબેટ, 1972, કોર્નેલ યુનિવર્સિટી પ્રેસ, 1996, બાર્ન્સ એન્ડ નોબલ બુક્સ, બાહ્ય કડીઓ યુએફઓના એસ્ટ્રોનોમિકલ કારણો (ઇયાન રિડપાથ) યુએફઓ ખોટી ઓળખની સૂચિ અને સ્ટ્રેટોસ્ફેરિક ફુગ્ગાઓ દ્વારા થતા આઇએફઓ કેસોને લિંક કરે છે સામાન્ય આઇએફઓ ઘટના (રોબર્ટ મૂરે) યુએફઓ સ્ટડી ભાગ 1 (યુએફઓ તપાસ) નો ટેક્સ્ટ, વિવિધ આઇએફઓ પ્રકારો (જેન્ની રેન્ડલ્સ) ગૂગલની ઇન્ટરનેટ (સ્ટીવન લેવી) યુફોલોજી અજાણ્યા ઉડતી વસ્તુઓ લાવવાની શોધનું વિગતવાર વર્ણન આપે છે.