L-series trains
એલ-સિરીઝ (; લિન્કે) ટ્રેનો એ પીપલ્સ રીપબ્લિક ઓફ ચાઇનાના રેલ્વે બ્યુરો દ્વારા ચલાવવામાં આવતી કામચલાઉ ટ્રેનો છે, જેમ કે ચુન્યુન સમયગાળો. ઇતિહાસ 1940-1960 પ્રથમ એલ-શ્રેણીની ટ્રેનો જાપાન વિરોધી યુદ્ધ દરમિયાન દેખાઇ હતી, જ્યારે રાષ્ટ્રીય રેલ્વે નેટવર્ક સંપૂર્ણપણે સાઉથ માનઝોઉ રેલ્વે દ્વારા સંચાલિત હતું અને જાપાન દ્વારા નિયંત્રિત હતું. યુદ્ધની જીત પછી, દેશની સ્થાપના કરવામાં આવી હતી, અને રાષ્ટ્રીય રેલવે બ્યૂરોની સ્થાપના કરવામાં આવી હતી, જે એક સમયે ચાઇના પીપલ્સ રેલવે તરીકે ઓળખાતી હતી. પછી, સ્પ્રિંગ ફેસ્ટિવલ (ચુન્યુન) દરમિયાન પરિવહનની જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા માટે, બ્યુરોએ "કામચલાઉ પેસેન્જર સર્વિસ" શરૂ કરી, જે સામાન્ય રીતે પેસેન્જર કોચની અછતને કારણે નૂર વેગનનો ઉપયોગ કરીને ચલાવવામાં આવતી હતી. સાંસ્કૃતિક ક્રાંતિ સાંસ્કૃતિક ક્રાંતિ દરમિયાન, રાષ્ટ્રીય રેલવે બ્યુરોનું નિયંત્રણ સરકાર પાસેથી લેવામાં આવ્યું હતું, અને દેશભરમાં ફરવા માટે ક્રાંતિકારીઓની જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા વધુ ટ્રેનો ચલાવવામાં આવી હતી. આ વખતે વધુ માલવાહક વેગન અને પેસેન્જર કોચ સાથે વધુ "કામચલાઉ પેસેન્જર સેવાઓ" કરવી પડી હતી. તે એક એવો સમય પણ હતો જ્યારે તે ટ્રેનોમાં ઘણી ગંભીર ઇજાઓ થાય છે, અને મૃત્યુ પણ થાય છે. 1976-1990 "ચાર લોકોની ગેંગ" ના પતન પછી, રાષ્ટ્રીય રેલવે બ્યુરોને ફરીથી સરકાર દ્વારા નિયંત્રિત કરવામાં આવ્યું હતું, અને વસંત ઉત્સવ દરમિયાન ઘરે ધસી આવતા લોકોના વિશાળ પ્રવાહને પરિવહન કરવા માટે વધુ એલ-સિરીઝ સેવાઓ કરવી પડી હતી. નોકરીની શોધમાં પૂર્વ અને દક્ષિણ તરફ આવતા લોકોના પ્રવાહને કારણે સ્થિતિ વધુ ખરાબ થઈ ગઈ હતી. ટ્રેનોમાં એટલી ભીડ હતી કે મુસાફરોએ ટ્રેનમાં ચઢવા માટે બારીઓમાં પણ ધકેલવું પડ્યું હતું. એલ-શ્રેણીની ટ્રેનો હજુ પણ ચલાવવામાં આવતી હતી, પરંતુ તેમાં ઓછા અને ઓછા માલવાહક વેગન અને વધુ કોમ્યુટર કોચ (કોચ પ્રકાર 30 તરીકે ઓળખાય છે) હતા. વધુને વધુ પેસેન્જર કોચ બનાવવામાં આવ્યા પછી, નૂર વેગન દ્વારા પૂરી પાડવામાં આવતી તે સેવાઓએ આખરે 2000માં એલ-સિરીઝની સેવાઓ બંધ કરી દીધી. દરમિયાન, ચોથી રેલવે સ્પીડ-અપ ઝુંબેશએ વધુ ઝડપી સેવાઓ અને વધુ એલ-શ્રેણીની ટ્રેનોને વધુ ઝડપે બનાવી. એલ-શ્રેણીની ટ્રેનો સૌથી નીચલા સ્તરને બદલે 1-અથવા 2-ટ્રેનોની સમાન પ્રાથમિકતા તરીકે દોડવા લાગી. રાષ્ટ્રીય રેલવે બ્યુરોએ 5મા અને 6ઠા રેલવે સ્પીડ-અપ અભિયાન દરમિયાન એલ-સિરીઝ ટ્રેન સેવાઓમાં સુધારો કર્યો હતો. 2015-2015માં તમામ એલ-શ્રેણીની ટ્રેનોને 3 અને 4ની કામચલાઉ સંખ્યા ધરાવતી ટ્રેનો દ્વારા બદલવામાં આવી હતી અને નવી ઝડપી અને એક્સપ્રેસ કામચલાઉ ટ્રેનો શરૂ કરવામાં આવી હતી. એલ-સિરીઝને પછી કે-સિરીઝ (કે3 * * * અને કે4 * * *), ટી-સિરીઝ (ટી3 * * * અને ટી4 * * *), ઝેડ-સિરીઝ (ઝેડ3 * * * અને ઝેડ4 * * *) માં વહેંચવામાં આવી હતી. સી. આર. એચ. ડી-સિરીઝ (ડી3 * * * અને ડી4 * * *) અને જી-સિરીઝ (જી3 * * * અને જી4 * * *) માં હાઇ-સ્પીડ કામચલાઉ સેવાઓ પણ પૂરી પાડે છે. સંદર્ભો ચીનમાં પેસેન્જર રેલ પરિવહન