29erXX
29erXX એક ઉચ્ચ પ્રદર્શન ધરાવતી સઢવાળી સ્કિફ છે, જે હળવા ક્રૂ, ખાસ કરીને મહિલા ક્રૂને ટ્વીન ટ્રેપેઝ બોટ ચલાવવા અને વધુ શક્તિશાળી 49er માટે તાલીમ બોટ તરીકે મંજૂરી આપવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી હતી. આ વર્ગે મે 2011માં ઇન્ટરનેશનલ સેઇલિંગ ફેડરેશન ક્લાસનો દરજ્જો મેળવ્યો હતો, પરંતુ 2014માં તે હારી ગયો હતો. 29erXXની રચના જુલિયન બેથવેટ દ્વારા જેન ગ્લાસની મદદથી કરવામાં આવી હતી. 29erXX એ હાલની 29er હલ માટે ઉચ્ચ-સંચાલિત રિગ છે, ખરેખર નવી રિગ 29er ના મોટા ભાઈ-49er જેવી જ છે. આ નવી રીગ પ્રમાણભૂત 29ર માસ્ટ કરતાં 0.45m લાંબી છે, અને તેમાં કાર્બન બાંધકામ, ડબલ ટ્રેપેઝ વાયર અને શ્રાઉડ્સના ત્રણ સેટ છે. માસ્ટહેડ પતંગ પવનની નીચે નોંધપાત્ર ઝડપ ઉમેરે છે જ્યારે પ્રતિભાવશીલ 29er પ્લેટફોર્મ માટે ખલાસીઓને દાવપેચ દ્વારા ચોકસાઇ સાથે આગળ વધવાની જરૂર પડે છે. કાર્બન ટ્યુબ દરેક રેલની પાછળ વિસ્તરે છે જેથી ક્રૂ તેમના વજનને વધુ પાછળ રાખી શકે અને પાણીમાંથી બહાર નીકળી શકે. જો કે શરૂઆતમાં ઘણા લોકોએ વિચાર્યું હતું કે તેની રીગ માટે હલ ખૂબ નાનો હશે, સાન ફ્રાન્સિસ્કો ખાડી પરની વ્યાપક તાલીમએ તે કલ્પનાને નકારી કાઢી છે. એડજસ્ટેબલ સુકાન અથવા અન્ય વધારાના નિયંત્રણોનો અભાવ 29erXX ને એક સરળ ડિઝાઇન બનાવે છે, તેમ છતાં તે ખલાસીઓની હિલચાલ માટે અત્યંત સંવેદનશીલ છે. 29erXX ખલાસીઓ અવિશ્વસનીય રીતે એથલેટિક અને સંકલિત હોવા જોઈએ કારણ કે સ્કિફ સૌથી અદ્યતન ખલાસીઓને પણ સતત પડકાર પૂરો પાડે છે. પ્રથમ આંતરરાષ્ટ્રીય રેગાટા 2006ના ઉનાળામાં યુકેના વેમાઉથમાં યોજાયો હતો. આ ઇવેન્ટમાં 8 દેશોની 27 પુરૂષો, મહિલાઓ અને મિશ્ર ટીમોએ આ હોડીને પરિપક્વ, સારી રીતે ડિઝાઇન કરેલી હોડી બનાવવામાં મદદ કરવા માટે મૂલ્યવાન ઇનપુટ પૂરું પાડ્યું હતું. વધેલા સઢના કદ, માસ્ટહેડ પતંગ અને વાયર પર બંને ક્રૂ સભ્યોની ક્ષમતાને કારણે 29erXXને મૂળ 29erની સરખામણીમાં નોંધપાત્ર ફાયદો છે. અપવાઇન્ડ તફાવત ઓછો નોંધપાત્ર છે પરંતુ ફરીથી 29erXX નો ફાયદો છે. એપ્રિલ 2007માં, ફ્રાન્સના હાઇરેસમાં વિમેન્સ હાઇ પરફોર્મન્સ ડિંગી ઇવેલ્યુએશન ઇવેન્ટમાં, ISAFએ 2016 ઓલિમ્પિક ઇવેન્ટ્સમાં મહિલાઓના ઉચ્ચ પ્રદર્શનવાળા ડિંગી વર્ગ માટે સંભવિત પસંદગી તરીકે 29erXXની વ્યાપક અજમાયશ હાથ ધરી હતી.