Marcy Avenue station
માર્સી એવન્યુ સ્ટેશન એ ન્યુ યોર્ક સિટી સબવેની બીએમટી જમૈકા લાઇન પરનું એક સ્ટેશન છે. બ્રુકલિનમાં માર્સી એવન્યુ અને બ્રોડવેના આંતરછેદ પર સ્થિત, તે દરેક સમયે જે ટ્રેન દ્વારા, મોડી રાત સિવાય દરેક સમયે એમ ટ્રેન દ્વારા અને ટોચની દિશામાં ભીડના કલાકો દરમિયાન ઝેડ ટ્રેન દ્વારા સેવા અપાય છે. માર્સી એવન્યુ 25 જૂન, 1888ના રોજ બ્રોડવે એલિવેટેડના ભાગરૂપે ખોલવામાં આવ્યું હતું, જે ન્યુ યોર્ક સિટીની પ્રથમ એલિવેટેડ લાઇનોમાંની એક છે. પશ્ચિમ તરફ જતી ટ્રેનો બ્રુકલિનમાં પૂર્વ નદી પર બ્રોડવે ફેરી ટર્મિનલ સુધી જતી હતી અને પૂર્વ તરફ જતી સેવાઓ કેનાર્સી સુધી જતી હતી (આ રૂટ હવે કેનાર્સી લાઇનના પછીના નિર્માણને કારણે ઉપયોગમાં લેવાતો નથી) અને મેનહટનમાં વિલિયમ્સબર્ગ બ્રિજથી ડેલેન્સી સ્ટ્રીટ/એસેક્સ સ્ટ્રીટ સુધીનું જોડાણ 1908માં શરૂ થયું હતું. 1913માં, ટ્રેનોને નવી ખોલવામાં આવેલી નાસાઉ સ્ટ્રીટ લાઇનથી ચેમ્બર્સ સ્ટ્રીટ સુધી લંબાવવામાં આવી હતી. એક વર્ષ પછી, બ્રોડવે એલિવેટેડ પર મર્ટલ એવન્યુ ટ્રેનોને ચલાવવાની મંજૂરી આપવા માટે જોડાણ બનાવવામાં આવ્યું હતું. ડ્યુઅલ કોન્ટ્રાક્ટ્સ વિસ્તરણ પરિયોજનાઓએ માર્સી એવન્યુ ખાતેની કામગીરીને ધરમૂળથી બદલી નાખી હતી. ત્રીજો ટ્રેક ઉમેરવામાં આવ્યો હતો, જે ટ્રેનોને એક્સપ્રેસ ચલાવવાની મંજૂરી આપે છે, જો કે ટ્રેક સંગ્રહ અને વળાંક માટે માર્સી એવન્યુ ખાતે સ્ટબ-એન્ડ તરીકે રહે છે. કરારમાં બ્રોડવે એલિવેટેડ સાથે બ્રોડવે જંક્શનથી 168મી સ્ટ્રીટ સુધીની જમૈકા લાઇનના વિલિનીકરણની પણ જોગવાઈ કરવામાં આવી હતી, જે બદલામાં બ્રોડવે એલિવેટેડને જમૈકા લાઇનનો ભાગ બનાવે છે અને ટ્રેનોને ત્રણ પૂર્વીય ટર્મિનલ આપે છે. 13 એપ્રિલ, 1954 ના રોજ, માર્સી એવન્યુ ખાતે વિસ્તૃત સ્ટેશન પ્લેટફોર્મ, તેમજ વિસ્તૃત સીડી સુવિધાઓ ખોલવામાં આવી હતી. 1982માં, અર્બન માસ ટ્રાન્સપોર્ટેશન એડમિનિસ્ટ્રેશને ન્યુ યોર્ક સિટી ટ્રાન્ઝિટ ઓથોરિટીને $66 મિલિયનનું અનુદાન આપ્યું હતું. અનુદાનનો એક ભાગ માર્સી એવન્યુ સહિત કેટલાક સબવે સ્ટેશનોના નવીનીકરણ માટે ઉપયોગમાં લેવાનો હતો. 2002માં, મેટ્રોપોલિટન ટ્રાન્સપોર્ટેશન ઓથોરિટીએ જાહેરાત કરી હતી કે માર્સી એવન્યુ સ્ટેશન પર એલિવેટર્સ સ્થાપિત કરવામાં આવશે. 2015-2019 મેટ્રોપોલિટન ટ્રાન્સપોર્ટેશન ઓથોરિટીના કેપિટલ પ્રોગ્રામના ભાગરૂપે, સ્ટેશન પર સ્ટેશનની ક્ષમતામાં વધારો કરવામાં આવશે. આ પ્રોજેક્ટ હેવમેયર સ્ટ્રીટ ખાતે સીડી પહોળી કરવા અને પુનઃનિર્માણ કરવાની શક્યતાઓનું મૂલ્યાંકન કરશે, પશ્ચિમ તરફના આઉટબાઉન્ડ પ્લેટફોર્મને પહોળું કરશે અને વધારાના નીચા સ્તરના ટર્નસ્ટાઇલમાં ફિટ થવા માટે પ્લેટફોર્મ સ્તરના ભાડાના નિયંત્રણ ક્ષેત્રોને પહોળા કરશે. ડિઝાઇનનું કામ એપ્રિલ 2017માં શરૂ થયું હતું અને ડિસેમ્બર 2017માં પૂર્ણ થશે, જેનું બાંધકામ એપ્રિલ 2018માં શરૂ થવાનું છે. ડિસેમ્બર 2021 માં, એમટીએએ માર્સી એવન્યુ સ્ટેશનના એલિવેટર્સને બદલવા માટેનો કરાર આપ્યો હતો, જે 2023 ના અંત સુધીમાં અથવા 2024 ની શરૂઆતમાં પૂર્ણ થશે. સ્ટેશન લેઆઉટ આ સ્ટેશન પાસે બે બાજુના પ્લેટફોર્મ અને ત્રણ ટ્રેક છે અને તે જમૈકા લાઇન પરનું સૌથી પશ્ચિમી સ્ટેશન છે. સેન્ટર ટ્રેક ડેડ પશ્ચિમ છેડે બમ્પર બ્લોક પર સમાપ્ત થાય છે અને સેવા માટે બિનઉપયોગી છે. બંને પ્લેટફોર્મ પર ન રંગેલું ઊની કાપડ વિન્ડસ્ક્રીન અને લીલી ફ્રેમ સાથે લાલ છત હોય છે જે દક્ષિણપૂર્વ (રેલરોડ દક્ષિણ) ના એક વિભાગ સિવાય સમગ્ર લંબાઈ સાથે ચાલે છે, જ્યાં તેમની કમર-ઊંચી કાળા સ્ટીલની વાડ હોય છે. 1999માં વિલિયમ્સબર્ગ બ્રિજના પુનર્નિર્માણ દરમિયાન, ટર્મિનલ સ્ટેશન તરીકે સ્ટેશનના ઉપયોગ માટે મધ્ય માર્ગ પર કામચલાઉ પ્લેટફોર્મ ઊભું કરવામાં આવ્યું હતું. અહીંની 2005ની કલાકૃતિને એલ્સવર્થ ઑસ્બી દ્વારા એ સ્પેસ ઓડિસી કહેવામાં આવે છે. તેમાં રંગીન કાચની બારીઓ છે જે પ્લેટફોર્મ વિન્ડસ્ક્રીન પર અવકાશ યાત્રાને દર્શાવે છે. આ સ્ટેશનની પશ્ચિમમાં, ટ્રેકવેનો એક ટૂંકો ભાગ સીધો ચાલુ રહે છે જે એક સમયે બ્રોડવે ફેરી સ્પર તરફ દોરી જતો હતો. જેમ હવે રૂપરેખાંકિત કરવામાં આવ્યું છે તેમ, પશ્ચિમ તરફ જતી ટ્રેનો વિલિયમ્સબર્ગ બ્રિજ પર ચાલે છે, જે મેનહટનમાં બીએમટી નાસાઉ સ્ટ્રીટ લાઇન સાથે જોડાય છે. પૂર્વમાં, સ્વિચો છે જેનો ઉપયોગ કેન્દ્ર એક્સપ્રેસ ટ્રેક સુધી પહોંચવા માટે થાય છે, જેનો ઉપયોગ જે અને ઝેડ ટ્રેનો દ્વારા સપ્તાહના દિવસના બપોર અને ભીડના કલાકોની ટોચની દિશામાં થાય છે. બહાર નીકળો સ્ટેશનના તમામ ચાર ભાડું નિયંત્રણ ક્ષેત્રો પ્લેટફોર્મ સ્તર પર છે. પરિણામે, દિશાઓ વચ્ચે કોઈ મફત ટ્રાન્સફર નથી. પ્રાથમિક, પ્લેટફોર્મને અડીને આવેલા એલિવેટેડ સ્ટેશન હાઉસ છે. દરેક સ્ટેશન હાઉસમાં સીડી અને પ્લેટફોર્મ તરફ દોરી જતા દરવાજા, ટર્નસ્ટાઇલ બેંક, ટોકન બૂથ અને બે સીડી અને શેરીમાં એક એડીએ-સુલભ એલિવેટર છે. મેનહટન-બાઉન્ડ સ્ટેશન હાઉસની સીડી માર્સી એવન્યુ અને બ્રોડવેના ઉત્તરીય ખૂણા સુધી નીચે જાય છે જ્યારે ક્વીન્સ-બાઉન્ડ સ્ટેશન હાઉસની સીડી દક્ષિણ ખૂણાઓ સુધી નીચે જાય છે. એલિવેટર્સ માર્સી એવન્યુ અને બ્રોડવેના પશ્ચિમ ખૂણે નીચે જાય છે, જેમાં દક્ષિણપશ્ચિમ ખૂણે ક્વીન્સ-બાઉન્ડ એલિવેટર અને ઉત્તરપશ્ચિમ ખૂણે મેનહટન-બાઉન્ડ એલિવેટર છે. બંને પ્લેટફોર્મમાં તેમના આત્યંતિક પશ્ચિમ છેડે HEET ટર્નસ્ટાઇલ પ્રવેશ/નિકાસ છે જે 1990 ના દાયકાના નવીનીકરણ દરમિયાન ઉમેરવામાં આવ્યું હતું. દરેક એક છતવાળી સીડી તરફ દોરી જાય છે જે હેવમેયર સ્ટ્રીટ નજીક બ્રોડવેની બંને બાજુ નીચે જાય છે. લોકપ્રિય સંસ્કૃતિમાં 2010ની ફિલ્મ ધ સોર્સરર્સ એપ્રેન્ટિસમાં ડેવ સ્ટટલર પાત્રનું ઘર આ સ્ટેશનની નજીક આવેલું છે. આ સ્ટેશન પર સ્ટટલર પર વરુ દ્વારા પણ હુમલો કરવામાં આવે છે. 2012ની ફિલ્મ 'ધ ડિક્ટેટર' નો કાલ્પનિક વિસ્તાર 'લિટલ વાડિયા' આ સ્ટેશનની નજીક આવેલો છે. આ પસંદગી વિલિયમ્સબર્ગમાં હસિડિક યહુદી સમુદાયની હાજરી સાથે સંબંધિત હોઈ શકે છે. ફ્લાઇટ ઓફ ધ કોન્કોર્ડ્સ માર્સી એવન્યુ સ્ટેશન પરથી તેમના નામસ્ત્રોતીય ટીવી શોના સીઝન 1, એપિસોડ 2 દરમિયાન ઇનર સિટી પ્રેશર ગીત ગાતા જોવા મળે છે. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ સ્ટેશન રિપોર્ટર-જે ટ્રેન સ્ટેશન રિપોર્ટર-એમ ટ્રેન ધ સબવે નટ-માર્સી એવન્યુ પિક્ચર્સ એમટીએનું આર્ટ્સ ફોર ટ્રાન્ઝિટ-માર્સી એવન્યુ (બીએમટી જમૈકા લાઇન) માર્સી એવન્યુ ગૂગલ મેપ્સ સ્ટ્રીટ વ્યૂ હેવમેયર સ્ટ્રીટમાંથી પ્રવેશ દ્વાર ગૂગલ મેપ્સ સ્ટ્રીટ વ્યૂ પ્લેટફોર્મ ગૂગલ મેપ્સ સ્ટ્રીટ વ્યૂ બીએમટી જમૈકા લાઇન સ્ટેશનો 1888 ન્યૂયોર્કમાં સંસ્થાઓ (રાજ્ય) યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં બ્રુકલિન રેલ્વે સ્ટેશનોમાં ન્યૂયોર્ક સિટી સબવે સ્ટેશનો 1888 માં વિલિયમ્સબર્ગ, બ્રુકલિનમાં ખોલવામાં આવ્યા હતા