Nautical time
દરિયાઈ સમય એ 1920ના દાયકામાં સ્થાપિત કરવામાં આવેલું દરિયાઈ સમયનું ધોરણ છે, જે ઊંચા સમુદ્રો પરના જહાજોને અન્ય જહાજો સાથે તેમના સ્થાનિક સમયનું સંકલન કરવાની મંજૂરી આપે છે, જે સચોટ આકાશી નેવિગેશનની લાંબી દરિયાઈ પરંપરા સાથે સુસંગત છે. દરિયાઈ સમય વિશ્વને 24 દરિયાઈ સમય ઝોનમાં વહેંચે છે, જેમાં કલાકદીઠ ઘડિયાળ ઓફસેટ હોય છે, જે કોઈ રાજકીય વિચલન વિના, સમાંતર સંકલન દ્વારા 15 ડિગ્રીના અંતરે હોય છે. દરિયામાં સમય જાળવવાની પ્રમાણભૂત રીત તરીકે દરિયાઈ સમય જાળવવાની તારીખ 20મી સદીની શરૂઆતની છે, જો કે તે મોટાભાગે માત્ર બીજા વિશ્વ યુદ્ધ પહેલાના લશ્કરી કાફલાઓને જ લાગુ પડે છે. આ સમય-જાળવણી પદ્ધતિનો ઉપયોગ માત્ર રેડિયો સંચાર માટે થાય છે અને ગ્રીનવિચ મીન ટાઇમ (જી. એમ. ટી.) નો ઉપયોગ કરવાથી ઊંચા દરિયાના નેવિગેશન દરમિયાન થોડી ભૂલો થઈ શકે છે. તેનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે માત્ર આંતર-દરિયાઈ મુસાફરી માટે થાય છે, કારણ કે સુકાનીઓ ઘણીવાર નહેરો અથવા અંતર્દેશીય સમુદ્ર જેવા ટૂંકા અંતર માટે સમયનિર્ધારણમાં ફેરફાર કરતા નથી. દરિયાઈ સમયની સ્થાપનાનો ઇતિહાસ 1920 પહેલા, જહાજો રાત્રે અથવા સવારના સમયે તેમની ઘડિયાળો સુયોજિત કરીને ઊંચા સમુદ્રો પર સૌર સમય રાખતા હતા, જેથી જહાજની ગતિ અને દિશાને જોતાં, જ્યારે સૂર્ય વહાણના મેરિડીયનને પાર કરે ત્યારે 12 વાગ્યા હશે. 1917માં સમુદ્રમાં સમય-જાળવણી પર એંગ્લો-ફ્રેન્ચ પરિષદ દ્વારા દરિયાઈ પ્રમાણભૂત સમય, દરિયાઈ પ્રમાણભૂત સમય ક્ષેત્રો અને દરિયાઈ તારીખ રેખાને સ્થાપિત કરવાની ભલામણ કરવામાં આવી હતી. પરિષદે ભલામણ કરી હતી કે આ ધોરણ લશ્કરી અને નાગરિક એમ બંને પ્રકારના તમામ જહાજોને લાગુ પડે. આ વિસ્તારોને 1920 અને 1925ની વચ્ચે તમામ મુખ્ય કાફલાઓ દ્વારા અપનાવવામાં આવ્યા હતા, પરંતુ બીજા વિશ્વયુદ્ધ સુધી ઘણા સ્વતંત્ર વેપારી જહાજો દ્વારા નહીં. 1950 ની આસપાસ, ઝોનના વર્ણનમાં એક અક્ષર પ્રત્યય ઉમેરવામાં આવ્યો હતો, જેમાં શૂન્ય ઝોનને ઝેડ અને પૂર્વમાં એ-એમ (જે સિવાય) અને પશ્ચિમમાં એન-વાય (જે બિન-નોટીકલ એપ્લિકેશન્સમાં સ્થાનિક સમયને સોંપવામાં આવી શકે છે-ઝોન એમ અને વાય સમાન ઘડિયાળ સમય ધરાવે છે પરંતુ 24 કલાકથી અલગ પડે છેઃ એક સંપૂર્ણ દિવસ). આને નાટો ધ્વન્યાત્મક મૂળાક્ષરનો ઉપયોગ કરીને અવાજ આપી શકાય છે, જે ઝેડ અક્ષરને ઝુલુ તરીકે ઉચ્ચાર કરે છે, જે ગ્રીનવિચ મીન ટાઇમ માટે "ઝુલુ ટાઇમ" શબ્દનો ઉપયોગ કરવા તરફ દોરી જાય છે, અથવા 1 જાન્યુઆરી, 1972 પછીથી યુ. ટી. 1. ઝોન ઝેડ 7°30′W થી 7°30′E રેખાંશ સુધી ચાલે છે, જ્યારે ઝોન A 7°30′E થી 22°30′E રેખાંશ વગેરે સુધી ચાલે છે. આ દરિયાઈ અક્ષરોને કેટલાક સમય ક્ષેત્રના નકશામાં ઉમેરવામાં આવ્યા છે, જેમ કે એચ. એમ. દરિયાઈ પંચાંગ કાર્યાલય (એન. એ. ઓ.) દ્વારા પ્રકાશિત વિશ્વ સમય ક્ષેત્રનો નકશો, જેમાં દરિયાઈ સમય ક્ષેત્રનો ઉપયોગ ન કરતા વિસ્તારો માટે (અડધા કલાક અથવા ચોથા કલાકની સરભર હોય તેવા વિસ્તારો અને 12 કલાકથી વધુની સરભર હોય તેવા વિસ્તારો), અને કાનૂની પ્રમાણભૂત સમય ન ધરાવતા વિસ્તારો માટે વિભાગ ચિહ્ન (§) (ગ્રીનલેન્ડ બરફની ચાદર અને એન્ટાર્કટિકા) માટે તારાંકન ચિહ્ન (*), ખંજર (Å) અથવા બિંદુ (*) ઉમેરીને અક્ષરોને વિસ્તૃત કરવામાં આવ્યા છે. દાવો કરાયેલા બ્રિટિશ એન્ટાર્કટિક પ્રદેશ માટે યુનાઇટેડ કિંગડમ યુટીસી-3 નો ઉલ્લેખ કરે છે. યુટીસી પર જી. એમ. ટી. માટે પસંદગી દરિયાઇ વપરાશમાં, જી. એમ. ટી. યુ. ટી. 1 નો તેનો ઐતિહાસિક અર્થ જાળવી રાખે છે, જે ગ્રીનવિચ ખાતેનો સરેરાશ સૌર સમય છે, જે પૃથ્વીના પરિભ્રમણ સમયગાળામાં અણધારી વિવિધતાઓને ટ્રેક કરવા માટે પ્રયોગમૂલક રીતે ગોઠવવામાં આવે છે. યુટીસી, ગ્રીનવિચ ખાતેનો અણુ સમય, જી. એમ. ટી. કરતાં બરછટ ગ્રાન્યુલારિટી પર આ ગોઠવણો કરે છે. સૌર સ્થિતિના સ્થાનિક અવલોકનો દ્વારા અક્ષાંશ સ્થાપિત કરવા માટે પૃથ્વી પરના અક્ષાંશના નિર્ધારણની જરૂર છે જ્યાં નિરીક્ષણ લેવામાં આવે તે સમયે સૂર્ય સીધો ઉપર હોય છે. આમ સૌર સમય નક્કી કરવામાં યુટીસીની કઠોરતા સૌર મેરિડીયનના સંદર્ભ અક્ષાંશને સ્થાપિત કરવામાં તેને અચોક્કસ બનાવે છે, જે યુટી 1 થી 0.9 સેકન્ડ જેટલું અલગ છે, જે તમામ અક્ષાંશો પર રેખાંશની એક મિનિટની ભૂલ બનાવે છે અને જે વિષુવવૃત્ત પર હોય છે પરંતુ ઉચ્ચ અક્ષાંશો પર ઓછી હોય છે, જે અક્ષાંશની કોસાઇન દ્વારા આશરે બદલાય છે. જો કે, સમય સુધારણા DUT1 ને યુ. ટી. સી. માં યુ. ટી. 1 ની 50 મિલિસેકન્ડ્સની અંદર સુધારવા માટે ઉમેરી શકાય છે, જે ભૂલને માત્ર યુ. ટી. 1 સુધી ઘટાડે છે. રાત્રિના સમયે લેવામાં આવેલા વધુ દૂરના તારાઓના આકાશી નિરીક્ષણ દ્વારા પણ સૌર સ્થિતિ સ્થાપિત કરી શકાય છે, પરંતુ તેમાં સૂર્યની આસપાસ પૃથ્વીની લંબગોળ ભ્રમણકક્ષાને કારણે કેલેન્ડરિકલ કરેક્શનનો પણ સમાવેશ થાય છે; શુક્ર (તેની પોતાની લંબગોળ ભ્રમણકક્ષા સાથે પણ) જેવા તેજસ્વી સૌર પદાર્થોના નિરીક્ષણ દ્વારા સૌર સ્થિતિ સ્થાપિત કરવી, તેમાં હજુ વધુ જટિલતા સામેલ છે. આજે વ્યવહારમાં દરિયાઈ સમયનો ઉપયોગ માત્ર રેડિયો સંચાર વગેરે માટે થાય છે. વહાણ પર, દા. ત. કામ અને ભોજનના સમયપત્રક માટે, જહાજ પોતાની પસંદગીના યોગ્ય સમયનો ઉપયોગ કરી શકે છે. જહાજના અન્ય ટાઇમ ઝોનમાં પ્રવેશ પછી, સામાન્ય રીતે મધ્યરાત્રિએ, કપ્તાનને પસંદ કરેલા સમયે તેની ઘડિયાળો બદલવાની મંજૂરી આપવામાં આવે છે. લાંબા અંતરના માર્ગો પરના જહાજો આ રીતે બોર્ડ પર સમય ઝોન બદલી નાખે છે. ટૂંકા માર્ગો પર કપ્તાન ઘડિયાળને બિલકુલ સમાયોજિત કરી શકતો નથી, પછી ભલે તે વિવિધ સમય ક્ષેત્રોમાંથી પસાર થાય, ઉદાહરણ તરીકે યુકે અને ખંડીય યુરોપ વચ્ચે. પેસેન્જર જહાજો ઘણીવાર સંકેતો પર દરિયાઈ અને ઓન-બોર્ડ ટાઇમ ઝોન બંનેનો ઉપયોગ કરે છે. સમયપત્રકનો ઉલ્લેખ કરતી વખતે અને જમીન સાથે વાતચીત કરતી વખતે, જમીન સમય ક્ષેત્રનો ઉપયોગ કરવો આવશ્યક છે. ઉપયોગ દરિયાઈ સમય ક્ષેત્ર પ્રણાલી ઉચ્ચ સમુદ્રો પર ઉપયોગ માટે પાર્થિવ સમય ક્ષેત્ર પ્રણાલી જેવી જ છે. સિસ્ટમ હેઠળ એક કલાકના પગલાંમાં રેખાંશના ફેરફારો માટે સમયના ફેરફારો જરૂરી છે. એક કલાકનું પગલું 15° રેખાંશની સમય ઝોનની પહોળાઈને અનુરૂપ છે. જી. એમ. ટી. અથવા યુ. ટી. 1 (યુ. ટી. સી. નહીં) થી બાર કલાક દ્વારા સરભર કરવામાં આવતા 15° ગોરને દરિયાઈ તારીખ રેખા દ્વારા બે 7°30′ ગોરમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે જે જી. એમ. ટી. થી ±12 કલાકથી અલગ પડે છે. દરિયાઈ તારીખ રેખા ગર્ભિત છે પરંતુ સમય ક્ષેત્રના નકશા પર સ્પષ્ટ રીતે દોરવામાં આવતી નથી. તે 180મા મેરિડીયનને અનુસરે છે સિવાય કે જ્યાં તે જમીનને અડીને આવેલા પ્રાદેશિક પાણી દ્વારા વિક્ષેપિત થાય છે, અંતરાય બનાવે છેઃ તે ધ્રુવ-થી-ધ્રુવ ડેશ્ડ રેખા છે. વહાણની ઘડિયાળો પર અને વહાણના લોગમાં સમય "ઝોન વર્ણન" સાથે જણાવવો પડતો હતો, જે જીએમટી મેળવવા માટે ઝોનના સમયમાં ઉમેરવાના કલાકોની સંખ્યા હતી, તેથી ગ્રીનવિચ ટાઇમ ઝોનમાં શૂન્ય, જેમાં પૂર્વમાં ટાઇમ ઝોન માટે −1 થી −12 સુધીની નકારાત્મક સંખ્યાઓ અને પશ્ચિમમાં + 1 થી + 12 સુધીની સકારાત્મક સંખ્યાઓ (કલાકદીઠ ઓફસેટ વિનાના દેશો માટે કલાક, મિનિટ અને સેકન્ડ) હોય છે. આ સંકેતો યુટીસી ટાઇમ ઓફસેટની સૂચિમાં આપવામાં આવેલા સંકેતોથી અલગ છે કારણ કે જહાજોએ જી. એમ. ટી. થી ઝોન સમય નહીં પણ ઝોન સમયમાંથી જી. એમ. ટી. મેળવવો આવશ્યક છે. દરિયાઈ દિવસ 1805ના અંત સુધી રોયલ નેવીએ ત્રણ દિવસનો ઉપયોગ કર્યો હતોઃ દરિયાઈ, નાગરિક (અથવા "કુદરતી") અને ખગોળીય. ઉદાહરણ તરીકે, 10 જુલાઈનો દરિયાઈ દિવસ, 9 જુલાઈના રોજ બપોરના સમયે નાગરિક ગણતરી શરૂ થશે અને 10 જુલાઈના રોજ બપોરના સમયે નાગરિક ગણતરી સમાપ્ત થશે, જેમાં પીએમ સવારે પહેલાં આવશે. 10 જુલાઈનો ખગોળીય દિવસ, 10 જુલાઈના રોજ બપોરના સમયે શરૂ થશે અને 11 જુલાઈના રોજ બપોરના સમયે સમાપ્ત થશે. 1767માં ધ નોટિકલ અલ્માનેકની રજૂઆત બાદ ખગોળશાસ્ત્રીય દિવસનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો અને બ્રિટિશ નૌકાદળે 11 ઓક્ટોબર 1805ના રોજ નોટિકલ દિવસનો ઉપયોગ સમાપ્ત કરવાનો આદેશ જારી કર્યો હતો. યુ. એસ. એ 1848 સુધી તેનું પાલન કર્યું ન હતું, જ્યારે ઘણા વિદેશી જહાજોએ 1880 સુધી તેનો ઉપયોગ ચાલુ રાખ્યો હતો. સંદર્ભો મેરિડીયન (ભૂગોળ) હોરોલોજી સમય સમય ક્ષેત્રોને માપે છે