Kaiwo Maru (1989)
તે એક જાપાનીઝ ચાર માસ્ટેડ તાલીમ બાર્ક ઊંચું જહાજ છે. તે 1989 માં આ જ નામના 1930 ના જહાજને બદલવા માટે બનાવવામાં આવી હતી. તે એકંદરે એક બીમ અને એક ઊંડાઈ સાથે છે. તેણીનું મૂલ્યાંકન કરવામાં આવે છે. પ્રોપલ્શન બે 4-સિલિન્ડર ડીઝલ એન્જિન અને કુલ સેઇલ્સ દ્વારા થાય છે. એન્જિનની કુલ શક્તિ હોય છે અને તે મહત્તમ સામાન્ય સેવા સાથે જહાજને આગળ ધપાવી શકે છે. કાઈવો મારુની શ્રેણી છે. ચાર માસ્ટ્સ આગળના માસ્ટ, મુખ્ય માસ્ટ, મિઝેન માસ્ટ અને જિગર માસ્ટ છે. મુખ્ય મસ્ત છે. તેમનું પૂરક 199 છે. સુમિતોમો હેવી ઇન્ડસ્ટ્રીઝ દ્વારા 8 જુલાઈ, 1988ના રોજ જાપાનના યોકોહામા નજીક ઉરાગા શિપયાર્ડ ખાતે તેમની કમાન સોંપવામાં આવી હતી. તેને 7 માર્ચ, 1989ના રોજ લોન્ચ કરવામાં આવી હતી. કૈવો મારુ 12 સપ્ટેમ્બર, 1989ના રોજ કાર્યરત થયું હતું. તે ચાર માસ્ટેડ બાર્ક છે, જેની લંબાઈ 110 મીટરથી વધુ છે, જેની પૂરકતા 199 મીટર છે. તે નિપ્પોન મારુની બહેન છે. 20 ઓક્ટોબર 2004ના રોજ, જાપાનના ટોયામાની ખાડીમાં ફુશિકી બંદરની બહાર આશ્રય લેતી વખતે કાઇવો મારુ ટાયફૂન ટોકાજમાં લગભગ ખોવાઈ ગયું હતું. તેણીએ તેના લંગરને ખેંચી લીધો અને બ્રેકવોટર પર ઊતરી ગઈ, જેનાથી તેને ગંભીર નુકસાન થયું. તેણીના 167 ના ક્રૂ, મોટે ભાગે યુવાન કેડેટ્સને બહાર કાઢવામાં આવ્યા હતા. હેલિકોપ્ટરોનો જવાબ મળ્યો, પરંતુ તેઓ લાઈનો ન પાડી શક્યા. તેથી બચાવકર્તાઓએ બ્રેકવોટર પર દોરડા ગોઠવ્યા અને ચાલક દળના સભ્યો તેમની સાથે ચડી ગયા. ત્રીસ લોકો ઘાયલ થયા હતા, જેમાં કેટલાકના હાડકાં તૂટી ગયા હતા. તેના કેપ્ટને પાછળથી જવાબદારી સ્વીકારી હતી. એક મહિના પછી તેણીને તરતા ક્રેન દ્વારા ઉપાડવામાં આવી હતી અને ઉરાગા શિપયાર્ડ પરત ફર્યા હતા. મોટા સમારકામ બાદ જાન્યુઆરી 2006માં આ જહાજ ફરી રવાના થયું હતું. કૈવો મારુ ઓપરેશન સેઇલ જેવા આંતરરાષ્ટ્રીય ઊંચા જહાજ મેળાવડાઓમાં નિયમિત સહભાગી છે અને બોસ્ટન ટીપોટ ટ્રોફીના બહુવિધ વિજેતા છે. 2010માં, કાઇવો મારુએ 1860માં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સની સત્તાવાર મુલાકાત લેનાર પ્રથમ જાપાની જહાજ કાનરીન મારુની સફરની યાદમાં સાન ફ્રાન્સિસ્કો, કેલિફોર્નિયાની મુલાકાત લીધી હતી. લગભગ 90 ટકા મુસાફરી વહાણ હેઠળ કરવામાં આવી હતી, અને તેઓ એક મુસાફર, એક નિવૃત્ત વેપારીને લાવ્યા હતા, જે મૂળ કેનરિન મારુ ક્રૂ સભ્યોમાંથી એકના વંશજ છે. માર્ચ 2011માં, કાઈવો મારુ જાપાનથી હોનોલુલુ, હવાઈની સફર પર હતા ત્યારે જાપાનમાં ભૂકંપ અને સુનામી આવી હતી. ત્યારબાદ તેણીને ફુકુશિમાના ઓકુમા તરફ વાળવામાં આવી હતી જ્યાં તેમણે ફુકુશિમા I પરમાણુ ઉર્જા પ્લાન્ટ ખાતે પરમાણુ કટોકટીનો સામનો કરી રહેલા કામદારો માટે આવાસ તરીકે સેવા આપી હતી. આ પણ જુઓ મોટા સઢવાળા જહાજોની યાદી ઊંચા જહાજોની યાદી જે. ડી. એસ. કાશીમા (ટીવી-3508) સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ નેશનલ ઇન્સ્ટિટ્યૂટ ફોર સી ટ્રેનિંગ ફોટા 1989 જહાજો જાપાનના વેપારી જહાજો સુમિતોમો હેવી ઇન્ડસ્ટ્રીઝ દ્વારા નિર્મિત જહાજો જાપાનના ઊંચા જહાજો