Quality Bus Corridor
ગુણવત્તાયુક્ત બસ કોરિડોર (ક્યુબીસી) એ મુસાફરીનો સમય ઘટાડવા અને સેવાની સુસંગતતામાં સુધારો કરવા માટે ડબલિન, આયર્લેન્ડમાં બસોને સમર્પિત માર્ગ જગ્યા અને ટ્રાફિક સિગ્નલની પ્રાથમિકતા આપવાની પહેલ છે. આ પહેલનો ઉદ્દેશ લોકોને કારમાંથી બસમાં બદલવા માટે પ્રોત્સાહિત કરવાનો અને આ રીતે ટ્રાફિકની ભીડને ઘટાડવાનો છે. આ વ્યૂહરચના માટે જરૂરી માર્ગ ફેરફારો માટે જવાબદાર સ્થાનિક સત્તાવાળાઓ અને મોટાભાગની બસ સેવાઓનું સંચાલન કરતી ડબલિન બસ વચ્ચે સંકલન જરૂરી છે. આ સંકલન રાષ્ટ્રીય પરિવહન સત્તામંડળ દ્વારા સંચાલિત થાય છે. ઇતિહાસ અને વિકાસ ક્યૂબીસીની રચનાનો વિચાર સૌપ્રથમ 1993માં આવ્યો હતો જ્યારે ડબલિન બસ દ્વારા નાવન રોડ પર ક્લોન્સિલા સુધીના માર્ગ 39 પર તેની "સિટીસ્વિફ્ટ" સેવા શરૂ કરવામાં આવી હતી. આ કેટલાક વર્ષો પછી આખરે બ્લાનચાર્ડસ્ટાઉન ક્યુબીસીનો ભાગ બની ગયું. ત્યારબાદ ડબલિનમાં સોળ ક્યુબીસી ખોલવામાં આવ્યા હતા. ભૂતપૂર્વ ડબલિન ટ્રાન્સપોર્ટેશન ઓફિસ દ્વારા 2007માં કરવામાં આવેલા સર્વેક્ષણમાં જાણવા મળ્યું હતું કે સવારની ટોચની બસની સરેરાશ મુસાફરીનો સમય નિરીક્ષણ કરાયેલ સોળ ક્યુબીસીમાંથી બારમાં સંબંધિત કારની સરેરાશ મુસાફરીના સમય કરતાં ઓછો હતો, જેમાં કેટલાક કિસ્સાઓમાં તે બમણો ઝડપી હતો. સોળ ગુણવત્તાવાળા બસ કોરિડોરમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છેઃ બાલીમુન ક્યુબીસી બ્લાનચાર્ડસ્ટાઉન ક્યુબીસી બ્રે ક્યુબીસી ક્લોન્ટાર્ફ ક્યુબીસી ક્રમલિન રોડ ક્યુબીસી ફિંગલાસ ક્યુબીસી હોથ રોડ ક્યુબીસી લુકાન ક્યુબીસી માલાહાઇડ ક્યુબીસી નોર્થ ક્લોન્ડાલ્કિન ક્યુબીસી રથફર્નહામ ક્યુબીસી રોક રોડ ક્યુબીસી સાઉથ ક્લોન્ડાલ્કિન ક્યુબીસી સ્ટિલઓર્ગન ક્યુબીસી સ્વોર્ડ્સ ક્યુબીસી તલ્લાગટ ક્યુબીસી અસરકારકતા ડબલિન પરિવહન કાર્યાલય (હવે રાષ્ટ્રીય પરિવહન સત્તામંડળનો ભાગ) અનુસાર, નવેમ્બર 1997થી નવેમ્બર 2004 સુધી નહેર કોર્ડન પોઇન્ટ પર ડબલિનના આંતરિક શહેરમાં પ્રવેશતી કારની સંખ્યામાં 7849 (21.43%) નો ઘટાડો થયો હતો. તેનાથી વિપરીત, આ જ સમયગાળા દરમિયાન આંતરિક શહેરમાં પ્રવેશતા બસ મુસાફરોની સંખ્યામાં 15016 (49.17%) નો વધારો થયો છે. જો કે 2003 અને 2004 ની વચ્ચે 7.10% ના આંતરિક શહેરમાં પ્રવેશતા બસ મુસાફરોમાં ઘટાડો થયો હતો. અંશતઃ આને લુઆસ પ્રણાલીની રજૂઆતને આભારી હતી, પરંતુ 5.74% ની કાર ટ્રાફિકમાં વધારો પણ નોંધવામાં આવ્યો હતો. ક્યુબીસીની અસરકારકતા માર્ગો પરના વિવિધ ચપટી બિંદુઓ પર સમાધાન કરવામાં આવે છે. ખાસ કરીને, લ્યુકાન માર્ગો પર લ્યુકાન અને ચેપેલિઝોડ ગામડાઓમાંથી પસાર થતી મોટાભાગની બસોના રૂટનો અર્થ એ છે કે શાળાના ટ્રાફિકથી ભરેલી સાંકડી ગીચ શેરીઓમાં સમયની બચત થઈ શકે છે. સૂચિત ફેરફારો નવેમ્બર 2012માં, ત્રણ ક્યુબીસી (સ્વોર્ડ્સ, બ્લાનચાર્ડસ્ટાઉન અને તલ્લાગટ) ને "સ્વિફ્ટવે" નામ હેઠળ બસ ઝડપી પરિવહનની સ્થિતિમાં સંભવિત સુધારા માટે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. આ બાબતે ફેબ્રુઆરી અને માર્ચ 2014 દરમિયાન જાહેર પરામર્શ હાથ ધરવામાં આવ્યો હતો. જો કે, આ પ્રોજેક્ટ આ તબક્કાથી આગળ વધ્યો ન હતો. માત્ર 3 ક્યુ. બી. સી. પર બસ ઝડપી પરિવહન સેવા પૂરી પાડવાને બદલે, એવો નિર્ણય લેવામાં આવ્યો હતો કે તમામ 16 ક્યુ. બી. સી. ને સી. બી. સી. અથવા કોર બસ કોરિડોરમાં અપગ્રેડ કરવામાં આવશે અને તમામ 16ને બસ લેન, બસ ગેટ્સ અને અન્ય પ્રાથમિકતાના પગલાં દ્વારા તેમની સંપૂર્ણ લંબાઈ માટે બસની પ્રાથમિકતા આપવામાં આવશે. 29 મે 2017ના રોજ, એક નવી "બસ કનેક્ટ્સ" યોજના શરૂ કરવામાં આવી હતી, જેમાં દસ વર્ષના સમયગાળામાં 1 અબજ યુરો ખર્ચવાની દરખાસ્ત કરવામાં આવી હતી. આ પ્રોજેક્ટમાં "ઉચ્ચ ગુણવત્તાની સાયકલિંગ માળખાગત સુવિધાઓ" સાથે "આગામી પેઢીના બસ કોરિડોર" ના અમલીકરણ, બસ રૂટ નેટવર્કની પુનઃરચના અને કેશલેસ ટિકિટિંગ સિસ્ટમની દરખાસ્ત કરવામાં આવી હતી. માર્ચ 2022માં પરિવહન વિભાગ દ્વારા બહાર પાડવામાં આવેલી અખબારી યાદી અનુસાર, એ નોંધવામાં આવ્યું હતું કે, જ્યારે "બસકનેક્ટ્સ ડબલિન માટે અંતિમ બજેટ અને વિતરણ સમયપત્રક" સ્થાપિત કરવામાં આવ્યું ન હતું, ત્યારે સૂચિત બજેટ 4 અબજ યુરો હોવાનું અનુમાન કરવામાં આવ્યું હતું અને કામ "2030 સુધીમાં નોંધપાત્ર રીતે પૂર્ણ" થવાનું અનુમાન કરવામાં આવ્યું હતું. સંદર્ભો બાહ્ય જોડાણો ડબલિન બસ નેશનલ ટ્રાન્સપોર્ટ ઓથોરિટી (એન. ટી. એ.) રિપબ્લિક ઓફ આયર્લેન્ડમાં ડબલિન બસ પરિવહન કાઉન્ટીમાં પરિવહન