StraitNZ
સ્ટ્રેટએનઝેડ (અગાઉ સ્ટ્રેટ શિપિંગ લિમિટેડ અને બ્લુબ્રિજ) એ ન્યુઝીલેન્ડની પરિવહન પેઢી છે જે ઉત્તર ટાપુમાં વેલિંગ્ટન અને દક્ષિણ ટાપુમાં પિક્ટન વચ્ચે કૂક સ્ટ્રેટમાં રોલ-ઓન/રોલ-ઓફ નૂર અને પેસેન્જર શિપિંગનું સંચાલન કરે છે, તેમજ સમગ્ર ન્યુઝીલેન્ડમાં ટ્રકિંગ અને લોજિસ્ટિક્સ સેવાઓનું સંચાલન કરે છે. મૂળરૂપે માત્ર માલવાહક સેવા, પેસેન્જર સેવાઓ 2002માં શરૂ થઈ હતી અને હાલમાં તે બ્લુબ્રિજ બ્રાન્ડ હેઠળ કાર્યરત છે. 2021 સુધીમાં, બ્લુબ્રીજ વાહન નૂર માટેના બજારમાં 56 ટકા અને કૂક સ્ટ્રેટમાં પેસેન્જર સેવાઓ માટેના બજારમાં 31 ટકા હિસ્સો ધરાવે છે. આ કંપનીને 31 માર્ચ, 2022ના રોજ મોર્ગન સ્ટેનલી ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પાર્ટનર્સ દ્વારા હસ્તગત કરવામાં આવી હતી. કંપનીનું મૂળ ઓટોરોહંગા ટ્રાન્સપોર્ટમાં છે, જેની સ્થાપના જિમ બાર્કર અને ડેનિસ ડાઉ દ્વારા 1963માં કરવામાં આવી હતી. આંતર-ટાપુ ફેરી કામગીરી 1992માં સ્ટ્રેટ શિપિંગ લિમિટેડ તરીકે શરૂ થઈ હતી, જે બાર્કર માટે તેમના ટ્રકિંગ જૂથ માટે વધુ પરવડે તેવી આંતર-ટાપુ ફેરી સેવાઓ પૂરી પાડવાના માર્ગ તરીકે હતી. ત્યારબાદ ન્યુઝીલેન્ડના ઉત્તર અને દક્ષિણ ટાપુઓ વચ્ચેની ફેરી પર ઇન્ટરસલેન્ડ લાઇનનો એકાધિકાર હતો, જે તે સમયની સરકારી માલિકીની એન્ટરપ્રાઇઝ ન્યુઝીલેન્ડ રેલ લિમિટેડની માલિકીની હતી (1995માં તેનું નામ બદલીને ટ્રાન્ઝ રેલ કરવામાં આવ્યું હતું). 2022 સુધીમાં, બંને કંપનીઓ હજુ પણ આંતરદ્વીપ ફેરી સેવાઓ પર એકાધિકાર ધરાવે છે. વેલિંગ્ટન અને પિક્ટન વચ્ચે કૂક સ્ટ્રેટ પર સંચાલન કરવા ઉપરાંત, સ્ટ્રેટ શિપિંગ ભૂતકાળમાં વેલિંગ્ટન અને નેપિયર, જે નોર્થ આઇલેન્ડમાં પણ છે, અને સાઉથ આઇલેન્ડમાં નેલ્સન અને લિટ્ટેલ્ટન વચ્ચે માલવાહક જહાજોનું સંચાલન પણ કરે છે. બ્લુબ્રીજને 2003માં સ્ટ્રેટ શિપિંગની પેસેન્જર સર્વિસ બ્રાન્ડ તરીકે શરૂ કરવામાં આવી હતી. 2016માં સ્ટ્રેટ શિપિંગ ઓસ્ટ્રેલિયાના ચેમ્પ પ્રાઇવેટ ઇક્વિટી ગ્રૂપને વેચવામાં આવી હતી. તે જ સમયે, ચેમ્પ ગ્રૂપે ટ્રકિંગ કંપનીઓ ફ્રેઇટ લાઇન્સ અને સ્ટ્રીમલાઇન ફ્રેઇટ પણ ખરીદી હતી, જે બંને બાર્કર પરિવારની અલગ માલિકીની હતી. તે સમયે, બાર્કર પરિવારની માલિકીની ટ્રકિંગ અને ફેરી કંપનીઓ અંદાજે 750 લોકોને રોજગારી આપતી હોવાનો અંદાજ હતો. 29 માર્ચ 2018ના રોજ સ્ટ્રેટ શિપિંગ લિમિટેડનું નામ બદલીને સ્ટ્રેટએનઝેડ કરવામાં આવ્યું હતું, જેમાં બ્લુબ્રિજ બ્રાન્ડ હેઠળ પેસેન્જર સેવાઓ ચાલુ રહી હતી. સિસ્ટર કંપનીઓ ફ્રેઇટ લાઇન્સ અને સ્ટ્રીમલાઇનને અનુક્રમે "સ્ટ્રેટએનઝેડ લાઇનહોલ" અને "સ્ટ્રેટએનઝેડ ફ્રેઇટ ફોરવર્ડિંગ" તરીકે પુનઃબ્રાન્ડેડ કરવામાં આવી હતી. તે વર્ષે કંપનીમાં 25 ટકા હિસ્સો મેક્વેરી દ્વારા હસ્તગત કરવામાં આવ્યો હતો. ડિસેમ્બર 2021માં, સ્ટ્રેઇટએનઝેડ ગ્રૂપને ચેમ્પ પ્રાઇવેટ ઇક્વિટી અને મેક્વેરી દ્વારા મોર્ગન સ્ટેનલી ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પાર્ટનર્સને એનઝેડ $500 મિલિયનના વેચાણ ભાવે વેચવામાં આવ્યું હતું. આ હસ્તાંતરણ માર્ચ 2022માં પૂર્ણ થયું હતું. 2021 સુધીમાં, સ્ટ્રેટએનઝેડના બ્લુબ્રિજ ફેરી યુનિટનો કૂક સ્ટ્રેટ વાહન નૂર માટે 56 ટકા બજાર હિસ્સો અને પેસેન્જર સેવાઓ માટે 31 ટકા બજાર હિસ્સો હોવાનું નોંધાયું હતું. બાકીનો હિસ્સો ન્યુઝીલેન્ડ સરકારની માલિકીની કિવિ રેલની પેટાકંપની ઇન્ટરસલેન્ડર પાસે છે. વેલિંગ્ટન ફેરી ટર્મિનલ પુનર્વિકાસ 2020માં, હિતધારકો સાથે બે વર્ષની ચર્ચા બાદ, ગ્રેટર વેલિંગ્ટન પ્રાદેશિક પરિષદે જાહેરાત કરી હતી કે તેણે નવા ફેરી ટર્મિનલ માટે તેના પસંદગીના સ્થળ તરીકે કૈવરાવહારાને પસંદ કર્યું છે. ટર્મિનલ કિવરેલ, સેન્ટરપોર્ટ અને એનઝેડ ટ્રાન્સપોર્ટ એજન્સીની માલિકીની જમીન પર બનાવવામાં આવશે. ઇન્ટરસલેન્ડર નવી હાઇબ્રિડ ઇલેક્ટ્રિક ફેરી રજૂ કરવાની યોજના ધરાવે છે જે હાલમાં કાર્યરત છે તેના કરતા 30 મીટર લાંબી છે. નવું ટર્મિનલ મોટી ફેરીને સમાવવા માટે સક્ષમ હશે અને હાલમાં સ્ટ્રેટએનઝેડ અને ઇન્ટરસલેન્ડર દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતા બે અલગ-અલગ ટર્મિનલ્સને બદલશે. વધુમાં, સેન્ટરપોર્ટ તેની અન્ય બંદર કામગીરીના લેઆઉટમાં ફેરફાર કરી શકશે. આ યોજનામાં આશરે 250 મીટર લાંબો ઘાટ, ફેરી ટર્મિનલ બિલ્ડિંગ, માર્ગ, રેલ અને રાહદારીઓની પહોંચમાં ફેરફાર અને માર્શલિંગ અને લોડિંગ વિસ્તારોનો સમાવેશ થાય છે. આ પ્રોજેક્ટને મંજૂરી આપનાર પેનલે તેને બીજા વિશ્વયુદ્ધ પછીનો સૌથી મોટો રેલ કેપિટલ પ્રોજેક્ટ ગણાવ્યો હતો. ફ્લીટ કરંટ ફ્લીટ ઐતિહાસિક ફ્લીટ સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ સ્ટ્રેટએનઝેડ વેબસાઇટ બ્લુબ્રિજ વેબસાઇટ 2022 વિલિનીકરણ અને સંપાદન વેલિંગ્ટન કૂક સ્ટ્રેટ ફેરી પિક્ટન સ્થિત ન્યુઝીલેન્ડ કંપનીઓની ફેરી કંપનીઓ, 1992 માં સ્થપાયેલી ન્યુઝીલેન્ડ ન્યુઝીલેન્ડની પરિવહન કંપનીઓ 1992 માં સ્થપાયેલી પરિવહન કંપનીઓ