Cabrillo Bridge
કેલિફોર્નિયાના સાન ડિએગોમાં આવેલો કેબ્રિલો બ્રિજ એક ઐતિહાસિક પુલ છે જે બાલ્બોઆ પાર્ક અને સાન ડિએગોના અપટાઉન વિસ્તાર વચ્ચે રાહદારીઓ અને હળવા ઓટોમોટિવ પ્રવેશ પૂરો પાડે છે. તે 1915માં પનામા-કેલિફોર્નિયા પ્રદર્શન માટે બનાવવામાં આવ્યું હતું. આ પુલને 1976માં ઐતિહાસિક સ્થળોના રાષ્ટ્રીય રજિસ્ટર માટે નામાંકિત કરવામાં આવ્યો હતો અને 1986માં અમેરિકન સોસાયટી ઓફ સિવિલ એન્જિનિયર્સ દ્વારા તેને સ્થાનિક ઐતિહાસિક સિવિલ એન્જિનિયરિંગ સીમાચિહ્ન નામ આપવામાં આવ્યું હતું. સ્થાન કેબ્રિલો બ્રિજ એ ઐતિહાસિક "અલ પ્રાડો કોમ્પ્લેક્સ" (ભૂતપૂર્વ 1915 પનામા પ્રદર્શન સ્થળ) પર સ્થિત સંગ્રહાલયોના સમૂહના ઘણા પ્રવેશ માર્ગોમાંથી એક છે, જે બાલ્બોઆ પાર્કની મધ્યમાં પુલની પૂર્વમાં છે અને પાર્ક બુલવર્ડની પશ્ચિમમાં બી એવન્સન ફાઉન્ટેન (અને ભૂતપૂર્વ ટ્રોલી સ્ટોપ) નજીક એક બિંદુ સુધી ચાલુ છે. બે માર્ગીય પુલની ઉપરની પૂર્વ-પશ્ચિમ શેરીને "અલ પ્રાડો" કહેવામાં આવે છે. ઘણા લોકો ભૂલથી શેરીને લોરેલ સ્ટ્રીટ તરીકે ઓળખાવે છે, જે અલ પ્રાડોનું સાતત્ય છે પરંતુ સિક્સ્થ એવન્યુ પર સમાપ્ત થાય છે, અને કેટલાક લોકો પુલને લોરેલ સ્ટ્રીટ બ્રિજ તરીકે ઓળખાવે છે. સિક્સ્થ એવન્યુ બાલ્બોઆ પાર્કની પશ્ચિમ સરહદ બનાવે છે. લોરેલ સ્ટ્રીટ છઠ્ઠા એવન્યુથી પશ્ચિમ તરફ આગળ વધીને સાન ડિએગો આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથકની દક્ષિણ સરહદ બનાવે છે અને સાન ડિએગો ખાડી પર હાર્બર ડ્રાઇવ પર સમાપ્ત થાય છે. આ માળખું મનોહર કેબ્રિલો ફ્રીવે (રાજ્ય માર્ગ 163) પરથી સરળતાથી જોઈ શકાય છે, જે નીચે ખીણની સપાટી પર સ્થિત છે. પુલની નીચે ખીણમાંથી પસાર થતા ફ્રીવેનું બાંધકામ ફેબ્રુઆરી 1948માં પૂર્ણ થયું હતું. જો કે, પુલની અસામાન્ય ઊંચાઈને કારણે ફ્રીવે પરથી પુલ પર ટ્રાફિક દેખાતો નથી. ઊંચાઈ સંપૂર્ણપણે ખીણની ભૌગોલિક સ્થિતિ દ્વારા નક્કી થાય છે. એલ પ્રાડો પુલના બંને છેડે જમીનના સમાન સ્તરે પુલને પાર કરે છે, જ્યારે રાજ્ય માર્ગ 163 તેની નીચે મૂળ ખીણની સપાટીના લગભગ સમાન સ્તરેથી પસાર થાય છે. સ્ટેટ રૂટ 163 અને લોરેલ સ્ટ્રીટ અથવા એલ પ્રાડો વચ્ચે કોઈ સીધો પ્રવેશ માર્ગ નથી. આ પુલ 1915ના પનામા-કેલિફોર્નિયા પ્રદર્શન માટે બનાવવામાં આવ્યો હતો. તે કેબ્રિલો કેન્યોનમાં મુખ્ય પ્રવેશ પૂરો પાડતો હતો (અગાઉ પાઉન્ડ કેન્યોન તરીકે ઓળખાતો હતો, જેનો ઉપયોગ 19મી સદીના અંતમાં પશુઓ અને ઘોડાઓને રાખવા માટે થતો હતો). પુલ માટે પ્રારંભિક ડિઝાઇન બર્ટ્રામ ગુડહ્યુ દ્વારા વિકસાવવામાં આવી હતી જેમાં ત્રણ મોટી કમાનો દર્શાવવામાં આવી હતી. ડિઝાઇન સ્પેનના અલ્કાન્ટારા બ્રિજ, ટોલેડો જેવી જ હતી. જો કે, ફ્રેન્ક પી. એલન જુનિયરએ બાલ્બોઆ પાર્ક કમિશનરોને થોમસ બી દ્વારા સસ્તી ડિઝાઇન પસંદ કરવા માટે સહમત કર્યા. સાન ફ્રાન્સિસ્કોના શિકારી જે મેક્સિકો અને સ્પેનના અન્ય પુલો જેવા દેખાતા હતા. નવીન ડિઝાઇનમાં બહુવિધ કમાનવાળા કેન્ટિલીવર માળખું દર્શાવવામાં આવ્યું હતું, જે કેલિફોર્નિયામાં આ પ્રકારનો પ્રથમ પુલ હતો. એલનની દેખરેખ હેઠળ ડિસેમ્બર 1912માં બાંધકામ શરૂ થયું હતું. કોંક્રિટના સ્વરૂપો લાકડાના બનેલા હતા, મોટે ભાગે લાલ લાકડાના. પુલની લંબાઈમાં અભિગમનો સમાવેશ થાય છે. મુખ્ય વિસ્તાર લાંબો અને ઊંચો હોય છે. સાત કમાનો દરેક તરફ છે અને ચૌદ ખોખલા કોંક્રિટ થાંભલાઓ દ્વારા સમર્થિત છે. પુલના નિર્માણનો ખર્ચ $250,000 (આજે $) સુધી પહોંચ્યો હતો. 1915 અને 1935ના પ્રદર્શનો આ પુલનો હેતુ મુખ્યત્વે 1915ના પ્રદર્શન માટે રાહદારી માર્ગ તરીકે હતો. તે 12 એપ્રિલ, 1914ના રોજ નૌકાદળના તત્કાલીન સહાયક સચિવ ફ્રેન્કલીન ડી. રુઝવેલ્ટ દ્વારા સમર્પિત કરવામાં આવ્યું હતું. રૂઝવેલ્ટએ શહેરના મેયર ચાર્લ્સ એફ. ઓ 'નીલ સાથે ઉદ્ઘાટન ઓટોમોબાઇલ ક્રોસિંગ બનાવ્યું હતું. આગામી બે વર્ષ માટે, ઓટો ટ્રાફિક મોટાભાગે મહાનુભાવો માટે અનામત રાખવામાં આવ્યો હતો. રૂઝવેલ્ટ 1935માં પરત ફર્યા હતા, આ વખતે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના પ્રમુખ તરીકે, બાલ્બોઆ પાર્કના બીજા પ્રદર્શન માટે ફરીથી પુલ પાર કરવા માટે. નવીનીકરણ 2014 માં, પુલને રાહદારીઓ અને વાહનવ્યવહાર માટે બંધ કરવામાં આવ્યો હતો જેથી રસ્તાને ફરીથી બનાવવામાં આવે, સાઇડવૉકને ઠીક કરવામાં આવે, લાઇટ ઉમેરવામાં આવે અને ભૂકંપ દરમિયાન તેની સ્થિરતામાં સુધારો થાય. જૂનમાં, છ મહિનાના કામ પછી આયોજિત ડેક નવીનીકરણ પૂર્ણ થયું હતું અને પુલને ટ્રાફિક માટે ફરીથી ખોલવામાં આવ્યો હતો. સિસ્મિક, લાઇટિંગ, કોસ્મેટિક અને એક્સેસ નવીનીકરણ 2015ની વસંતઋતુમાં આશરે $23.3 મિલિયનના કુલ બાંધકામ ખર્ચ સાથે પૂર્ણ કરવામાં આવ્યા હતા. આ પ્રોજેક્ટ પર 250 થી વધુ વેપારીઓએ કામ કર્યું હતું. આ પ્રોજેક્ટને 2015માં પ્રોજેક્ટ મેનેજમેન્ટ અને ભારે/ધોરીમાર્ગોના બાંધકામમાં શ્રેષ્ઠતા માટે સાન ડિએગો એ. જી. સી. એવોર્ડ મળ્યો હતો. જુલાઈ 1951માં પુલના સૌથી પૂર્વીય ભાગમાં એક નાની આગ લાગી હતી. મૂળ બાંધકામમાં કોંક્રિટ સ્વરૂપો તરીકે ઉપયોગમાં લેવાતા રેડવુડ લાકડા, કેટલાંક કલાકો સુધી સળગાવવામાં આવ્યા હતા. એકવાર બહાર કાઢ્યા પછી, આગ ઝડપથી ભૂલી ગઇ હતી. પરંતુ બાલ્બોઆ પાર્કના ઇતિહાસકાર રિચાર્ડ એમેરોએ નોંધ્યું હતું તેમ, આગ એક "શકુન" હતી, અને "ભવિષ્યમાં આગ લાગવાની શક્યતાને ઘટાડવા માટે કંઈ કરવામાં આવ્યું ન હતું". "ભાવિ" આગ 17 જૂન, 2004ના રોજ વહેલી સવારે ફાટી નીકળી હતી. ફરી એકવાર, જૂના લાકડાના કોંક્રિટ સ્વરૂપો સળગાવાયા, સંભવતઃ આગચંપીના પરિણામે, પુલના સ્તંભોની અંદર. આગ સુધી પહોંચવું અને ઓલવવું મુશ્કેલ હતું. અગ્નિશામકોએ ફીણ અને પાણીમાં પંપ કરવા માટે જેકહેમર અને આરીઓ સાથે પુલના સાઇડવૉકમાં છિદ્રોને કાપીને માળખાને બચાવ્યું હતું. જો કોઈ પુલ પાર કરે છે, તો તે છિદ્રો જોવાનું સરળ છે જે હવે સમારકામ કરવામાં આવ્યા છે જેને અગ્નિશામકો તે દિવસે કાપી નાખે છે. નજીકની આપત્તિએ કેબ્રિલો બ્રિજના મોટા પુનર્વસવાટને પ્રોત્સાહન આપ્યું. એક વર્ષના કેલ્ટ્રાન્સ પ્રોજેક્ટમાં તૂટેલા કોંક્રિટનું સમારકામ કરવામાં આવ્યું હતું, કાટમાળવાળા સ્ટીલને બદલવામાં આવ્યું હતું અને આખરે મૂળ બાંધકામમાંથી મોટાભાગના જૂના લાકડાને દૂર કરવામાં આવ્યા હતા. નવેમ્બર 2013 માં, ખોખલા પુલની અંદર ફરી એક આગ લાગી હતી, જ્યારે કેલ્ટ્રાન્સ દ્વારા ભંડોળ પૂરું પાડવામાં આવેલ પ્રોજેક્ટ હાથ ધરવામાં આવી રહ્યો હતો. મેયર વોલ્ટર ઓસ્ટિને જણાવ્યું હતું કે, ઓક્ટોબર 1931 સુધીમાં, 17 લોકોએ પુલ પરથી "અનંતકાળમાં કૂદકો લગાવ્યો હતો". આત્મહત્યાના નિવારક પગલાં સ્થાપિત કરવાની વાત નિષ્ફળ ગયા પછી શહેરના એક અધિકારીએ ઉલ્લેખ કર્યો હતો કે "પરિષદની બેઠક પછી ક્યારેક કાઉન્સિલમેન પુલનો ઉપયોગ કરવા માંગે છે". 1934માં, એક નિરાશ નાવિક પુલ પરથી કૂદી પડ્યો હતો અને તે સમયે નીચે પડેલા માનવસર્જિત લગૂન (લગુના ડી પુએન્ટે) માં તણાયો હતો. તે બચી ગયો, ઘાયલ થયો પણ જીવતો હતો. એવું કહેવામાં આવતું હતું કે જ્યારે એમ્બ્યુલન્સ આવી ત્યારે તે લગૂનની ધાર પર બેઠો હતો અને માથાનો દુખાવાની ફરિયાદ કરી હતી. 1950ના પ્રથમ છ મહિના દરમિયાન આઠ લોકોએ કૂદકો માર્યા પછી (અને તેના નિર્માણ પછી ઓછામાં ઓછા કુલ 50 લોકો), શહેરના કામદારોએ જૂન 1950માં પુલના બંને પેરાપેટ પર ઘડાયેલા લોખંડની વાડ સ્થાપિત કરી હતી. જો કે, જ્યાં સુધી કોરોનાડો પુલ બનાવવામાં ન આવ્યો ત્યાં સુધી પુલ પરથી આત્મહત્યાઓ ખરેખર બંધ ન થઈ. સંદર્ભો કેલિફોર્નિયા બાલ્બોઆ પાર્ક (સાન ડિએગો) પુલોમાં ગ્રંથસૂચિ 1914 સ્થાપનો 1914 માં પૂર્ણ થયા કેલિફોર્નિયા ડેકમાં સાન ડિએગો કોંક્રિટ પુલોમાં પુલો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં કેલિફોર્નિયા રોડ પુલોમાં પગપાળા પુલો કેલિફોર્નિયામાં વિશ્વની ફેર આર્કિટેક્ચર