Mosin–Nagant
મોસિન-નાગંત એ ફાઇવ-શોટ, બોલ્ટ-એક્શન, આંતરિક મેગેઝિન-મેળવાયેલી લશ્કરી રાઈફલ છે. સત્તાવાર રીતે 3-લાઇન રાઇફલ એમ1891 તરીકે ઓળખાય છે અને અનૌપચારિક રીતે રશિયા અને ભૂતપૂર્વ સોવિયત યુનિયનમાં મોસિનની રાઇફલ (આઇએસઓ 9:) તરીકે ઓળખાય છે, તે મુખ્યત્વે તેના મૂળ 7.62 × 54 એમએમઆર કારતુસ માટે ચેમ્બરમાં જોવા મળે છે. 1882 થી 1891 સુધી વિકસિત, તેનો ઉપયોગ રશિયન સામ્રાજ્ય, સોવિયત યુનિયન અને અન્ય વિવિધ રાજ્યોના સશસ્ત્ર દળો દ્વારા કરવામાં આવ્યો હતો. તે ઇતિહાસમાં સૌથી વધુ ઉત્પાદિત લશ્કરી બોલ્ટ-એક્શન રાઇફલ્સમાંની એક છે, જેનું 1891 થી 37 મિલિયનથી વધુ એકમોનું ઉત્પાદન થયું છે. તેની ઉંમર હોવા છતાં, તેનો ઉપયોગ આજ સુધી વિશ્વભરના વિવિધ સંઘર્ષોમાં કરવામાં આવે છે. ઇતિહાસ પ્રારંભિક ડિઝાઇન અને પરીક્ષણો રુસો-તુર્કીશ યુદ્ધ (1877-1878) દરમિયાન, મોટાભાગે સિંગલ-શોટ બેરડન રાઇફલ્સથી સજ્જ શાહી રશિયન સૈનિકોએ વિન્ચેસ્ટર 1866 પુનરાવર્તિત રાઇફલ્સથી સજ્જ ઓટ્ટોમન સૈનિકો સામે ભારે જાનહાનિ સહન કરી હતી, ખાસ કરીને પ્લેવનની લોહિયાળ ઘેરાબંધીમાં. આ રશિયન કમાન્ડરોને સૈન્યના સામાન્ય પાયદળ શસ્ત્રને આધુનિક બનાવવાની જરૂરિયાત દર્શાવે છે. રશિયન સામ્રાજ્યના યુદ્ધ મંત્રાલયના જી. એ. યુ. દ્વારા વિવિધ શસ્ત્રો હસ્તગત કરવામાં આવ્યા હતા અને તેનું પરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું હતું અને 1889માં ફ્રાન્સથી અર્ધ-સત્તાવાર ચેનલો દ્વારા લેબેલ મોડલ 1886 રાઇફલ મેળવવામાં આવી હતી. તેને કારતુસ અને બુલેટનું એક મોડેલ સાથે પૂરું પાડવામાં આવ્યું હતું પરંતુ પ્રાઇમર અથવા ધુમાડારહિત પાવડર વિના. તે સમસ્યાઓ રશિયન વૈજ્ઞાનિકો અને ઇજનેરો દ્વારા હલ કરવામાં આવી હતી (ધુમાડારહિત પાવડર, ઉદાહરણ તરીકે, પોતે દિમિત્રી મેન્ડેલીવ દ્વારા બનાવવામાં આવ્યું હતું). 1889માં, ત્રણ રાઈફલ્સ મૂલ્યાંકન માટે રજૂ કરવામાં આવી હતીઃ શાહી સેનાના કેપ્ટન સર્ગેઇ ઇવાનોવિચ મોસિને તેમની "3-લાઇન" કેલિબર (. 30 કેલરી, 7.62 મીમી) રાઈફલ રજૂ કરી હતી; બેલ્જિયન ડિઝાઇનર લિયોન નાગંતે "3.5-line" (. 35 કેલિબર, 9 મીમી) ડિઝાઇન રજૂ કરી હતી; અને કેપ્ટન ઝિનોવિવે બીજી "3-લાઇન" ડિઝાઇન રજૂ કરી હતી (1 "લાઇન" =, આમ 3 લાઇન = 7.62 મીમી). 1891માં જ્યારે પરીક્ષણો પૂર્ણ થયા ત્યારે મૂલ્યાંકનકારોને તેમના મૂલ્યાંકનમાં વિભાજિત કરવામાં આવ્યા હતા. નાગંતની રાઈફલના મુખ્ય ગેરફાયદાઓ વધુ જટિલ મિકેનિઝમ અને વિચ્છેદનની લાંબી અને કંટાળાજનક પ્રક્રિયા હતી (જેમાં ખાસ સાધનોની જરૂર હતી-બે ફાસ્ટનર્સને સ્ક્રૂ કાઢવા જરૂરી હતા). મોસિનની રાઈફલની મુખ્યત્વે તેના ઉત્પાદન અને સામગ્રીની નીચી ગુણવત્તા માટે ટીકા કરવામાં આવી હતી, કારણ કે તેની 300 રાઈફલોનું "કારીગર પૂર્વ-ઉત્પાદન" હતું. આયોગે શરૂઆતમાં મોસિનની રાઈફલને મંજૂરી આપવા માટે 14 થી 10 મત આપ્યા હતા. આ તબક્કે હાલના કમિશનનું નામ બદલીને તેને સ્મોલ-બોર રાઈફલ () બનાવવા માટેનું કમિશન કહેવાનો અને આવી રાઈફલ માટેની અંતિમ જરૂરિયાતોને કાગળ પર મૂકવાનો નિર્ણય લેવામાં આવ્યો હતો. શોધકો તેમની અંતિમ રચનાઓ પૂરી પાડવા માટે બંધાયેલા હતા. કમિશનના વડા, જનરલ ચાગિને કમિશનની દેખરેખ હેઠળ અનુગામી પરીક્ષણો કરવાનો આદેશ આપ્યો, ત્યારબાદ મોસિનની ડિઝાઇનની બોલ્ટ-એક્શનને 3-લાઇન રાઇફલ M1891 () ના નામ હેઠળ ઉત્પાદન કરવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો. પશ્ચિમમાં વપરાતું બોલચાલનું નામ "મોસિન-નાગંત" સતત પરંતુ ભૂલભરેલું છે, જે નાગંતના કાનૂની વિવાદમાં સ્થાપિત થયું છે. ટેકનિકલ વિગતો ગેવેહર 98ની જેમ, 1891 મોસિન ક્રિયાને બંધ કરવા માટે બે ફ્રન્ટ-લોકિંગ લગનો ઉપયોગ કરે છે. જો કે, મોસિનની લગ આડી સ્થિતિમાં તાળું મારે છે, જ્યારે મૌસર ઊભી રીતે તાળું મારે છે. મોસિન બોલ્ટનું શરીર બહુ-ટુકડો છે જ્યારે મૌસર એક ટુકડો છે. મોઝિન લી-એનફિલ્ડ જેવા વિનિમયક્ષમ બોલ્ટ હેડનો ઉપયોગ કરે છે. મૌસરથી વિપરીત, જે નિયંત્રિત ફીડ બોલ્ટ હેડનો ઉપયોગ કરે છે, જેમાં મેગેઝિનમાંથી કારતુસને ખવડાવવામાં આવે ત્યારે કારતુસનો આધાર નિશ્ચિત એક્સટ્રેક્ટરની નીચે આવે છે, મોસિનમાં એક પુશ ફીડ રિકેસ્ડ બોલ્ટ હેડ હોય છે જેમાં સ્પ્રિંગ-લોડેડ એક્સટ્રેક્ટર કારતુસના આધાર પર પડે છે કારણ કે બોલ્ટ આખરે ગેવેહર 1888 અને એમ91 કાર્કેનો અથવા રેમિંગ્ટન 700 જેવી આધુનિક સ્પોર્ટિંગ રાઇફલ્સની જેમ બંધ થાય છે. મૌસરની જેમ, મોઝિન રીસીવરમાં માઉન્ટ થયેલ બ્લેડ ઇજેક્ટરનો ઉપયોગ કરે છે. મોસિન બોલ્ટને ફક્ત રીસીવરના પાછળના ભાગમાં સંપૂર્ણપણે ખેંચીને અને ટ્રિગરને સંકોચીને દૂર કરવામાં આવે છે, જ્યારે મૌસર પાસે ટ્રિગરથી અલગ બોલ્ટ સ્ટોપ લીવર હોય છે. મૌસરની જેમ, મોસિન-નાગન્ટ પર બોલ્ટ લિફ્ટ ચાપ 90 ડિગ્રી છે, જ્યારે લી-એનફિલ્ડ પર 60 ડિગ્રી છે. મૌસર બોલ્ટ હેન્ડલ બોલ્ટ બોડીના પાછળના ભાગમાં હોય છે અને સોલિડ રીસર રીસીવર રિંગની પાછળ તાળું મારે છે. મોસિન બોલ્ટનું હેન્ડલ મેનલિચર જેવું જ છેઃ તે બોલ્ટ બોડીની મધ્યમાં બહાર નીકળેલા ભાગ સાથે જોડાયેલું હોય છે, જે બોલ્ટ માર્ગદર્શિકા તરીકે કામ કરે છે, અને તે સ્પ્લિટ રીઅર રીસીવર રિંગની સામે ઇજેક્શન/લોડિંગ પોર્ટમાંથી બહાર નીકળીને તાળું મારે છે, જે મૌસરના "થર્ડ" અથવા "સેફ્ટી" લગ જેવું જ કાર્ય પણ કરે છે. મોસિન બેરલની રાઈફલિંગ 1:9.5 "અથવા 1:10" ના વળાંક સાથે જમણી તરફ વળવું (રાઈફલને ઘડિયાળની દિશામાં નીચે જોવું) 4-ગ્રુવ છે. 5-રાઉન્ડ ફિક્સ્ડ મેટાલિક મેગેઝિનને કાં તો વ્યક્તિગત રીતે કારતુસ દાખલ કરીને, અથવા વધુ વખત લશ્કરી સેવામાં, 5-રાઉન્ડ સ્ટ્રીપર ક્લિપ્સનો ઉપયોગ કરીને લોડ કરી શકાય છે. પ્રારંભિક ઉત્પાદન 3-લાઇન રાઇફલ, મોડલ 1891, તેનું મૂળ સત્તાવાર હોદ્દો, 1891 માં રશિયન સૈન્ય દ્વારા અપનાવવામાં આવ્યું હતું. 1892માં તુલા આર્સેનલ, ઇઝેવ્સ્ક આર્સેનલ અને સેસ્ટ્રોરિએત્સ્ક આર્સેનલના ઓર્ડનન્સ ફેક્ટરીઓમાં ઉત્પાદન શરૂ થયું હતું. ફ્રેન્ચ હથિયારોની ફેક્ટરી, મેન્યુફેક્ચર નેશનલ ડી 'આર્મ્સ ડી ચેટેલરૌલ્ટને 500,000 રાઈફલોનો ઓર્ડર આપવામાં આવ્યો હતો. મૂળ રાઈફલમાં ઘણા સુધારા અને વિવિધતાઓ કરવામાં આવી છે, જેમાં સૌથી સામાન્ય M18 91/30 (સામાન્ય રીતે શૂટર્સ દ્વારા "91/30" તરીકે ઓળખવામાં આવે છે) છે, જે 1930માં રજૂ કરવામાં આવેલી આધુનિક ડિઝાઇન હતી. કેટલીક વિગતો નાગંતની ડિઝાઇનમાંથી લેવામાં આવી હતી. આવી જ એક વિગત મેગેઝિનની બેઝ પ્લેટ સાથે મેગેઝિન સ્પ્રિંગનું જોડાણ છે. મોસિનની મૂળ રચનામાં સ્પ્રિંગને બેઝ પ્લેટ સાથે જોડવામાં આવી ન હતી અને કમિશનના જણાવ્યા અનુસાર, જાળવણી, રાઈફલની સફાઈ દરમિયાન ખોવાઈ શકે છે. બીજી વિગત એ ક્લિપનું સ્વરૂપ છે જે સામયિકમાં એક સાથે લોડ કરવા માટે પાંચ કારતુસ રાખી શકે છે. વધુ એક વિગત ઇન્ટરપરટરનું સ્વરૂપ છે, જે રીસીવરની અંદર ખાસ રચાયેલ ભાગ છે, જે બેવડા ખોરાકને રોકવામાં મદદ કરે છે. મોસિન દ્વારા પ્રસ્તાવિત પ્રારંભિક રાઈફલમાં અવરોધકનો અભાવ હતો, જે ખવડાવવામાં અસંખ્ય નિષ્ફળતાઓ તરફ દોરી ગયો. નાગંતની રાઈફલમાંથી ઉછીના લીધેલી રાઈફલમાં આ વિગત રજૂ કરવામાં આવી હતી. ઇન્ટરપરટરનું સ્વરૂપ થોડું બદલાયું હોવા છતાં, આ ફેરફાર પાછળથી કમિશન ફોર ધ મોડલ 1891 દ્વારા પરત લેવામાં આવ્યો હતો. 1930 ના આધુનિકીકરણ દરમિયાન, ઇન્ટરપરટરનું સ્વરૂપ વધુ બદલવામાં આવ્યું હતું, એક ટુકડામાંથી બે ટુકડાની ડિઝાઇનમાં, કારણ કે તે ભાગ ક્રિયાના સૌથી ઓછા વિશ્વસનીય ભાગોમાંનો એક બન્યો હતો. માત્ર કારતુસ લોડ કરવા માટેની ક્લિપ અને અનુગામી મોડેલોમાં મેગેઝિનની બેઝ પ્લેટ સાથે મેગેઝિન સ્પ્રિંગનું જોડાણ નાગંતે ડિઝાઇન કર્યું હતું. રાઈફલને ક્લિપનો ઉપયોગ કર્યા વિના સરળતાથી લોડ કરી શકાય છે તે ધ્યાનમાં લેતા, એક પછી એક કારતુસ, મેગેઝિન બેઝ પ્લેટ સાથે જોડાયેલ મેગેઝિન સ્પ્રિંગ એ 1930 પછી તમામ રાઈફલ્સમાં નાગંતનું એકમાત્ર યોગદાન છે. નાગંતનો કાનૂની વિવાદ નાગંતની રાઈફલ નિષ્ફળ હોવા છતાં, તેણે પેટન્ટ દાવો દાખલ કર્યો હતો, જેમાં દાવો કરવામાં આવ્યો હતો કે તે વિજેતાને મળનારી રકમનો હકદાર છે. એવું લાગતું હતું કે નાગંતે ઇન્ટરપરટર પર આંતરરાષ્ટ્રીય પેટન્ટ સંરક્ષણ માટે સૌપ્રથમ અરજી કરી હતી, જોકે તેણે શરૂઆતમાં તેને મોસિનની ડિઝાઇનમાંથી ઉધાર લીધી હતી. મોસિન પેટન્ટ માટે અરજી કરી શક્યા ન હતા કારણ કે તેઓ રશિયન સેનાના અધિકારી હતા અને રાઈફલની ડિઝાઇન સરકારની માલિકીની હતી અને લશ્કરી ગુપ્તતાનો દરજ્જો ધરાવતી હતી. એક કૌભાંડ ફાટી નીકળવાની તૈયારીમાં હતું, જેમાં નાગંતે ધમકી આપી હતી કે તે ફરી ક્યારેય રશિયામાં યોજાનારી સુનાવણીમાં ભાગ નહીં લે અને કેટલાક અધિકારીઓએ નાગંતને કોઈપણ વધુ સુનાવણીમાંથી હાંકી કાઢવાનો પ્રસ્તાવ મૂક્યો હતો, કારણ કે તેણે હસ્તક્ષેપ કરનારની ડિઝાઇનને રશિયામાં તે સમયે લશ્કરી શોધોને આપવામાં આવેલી ગુપ્તતાના દરજ્જા દ્વારા આવરી લેવામાં આવી હતી અને તેથી તેણે રશિયન કાયદાનું ઉલ્લંઘન કર્યું હતું. નાગંત સ્પર્ધાત્મક સરકારો દ્વારા રોકાયેલા ન હોય તેવા થોડા ઉત્પાદકોમાંના એક હતા અને સામાન્ય રીતે સહકાર આપવા અને અનુભવ અને તકનીકી વહેંચવા માટે ઉત્સુક હતા તે ધ્યાનમાં લેતા, પંચે તેમને 200,000 રશિયન રુબલની રકમ ચૂકવી હતી, જે મોસિનને વિજેતા તરીકે મળેલા પ્રીમિયમ જેટલી હતી. રાઈફલને મોસિનનું નામ મળ્યું ન હતું, કારણ કે ઝાર એલેક્ઝાન્ડર ત્રીજા દ્વારા લેવામાં આવેલા વ્યક્તિગત નિર્ણયને કારણે, જે સંરક્ષણ પ્રધાન પ્યોત્ર વાનોવસ્કીના અભિપ્રાયના આધારે લેવામાં આવ્યો હતોઃ ઝાર પોતે આ દસ્તાવેજમાંથી "રશિયન" શબ્દને પોતાના હાથથી કચડી નાખ્યો હતો. નાગંતને ચૂકવણી કરવાનો નિર્ણય સમજદાર સાબિત થયો, કારણ કે તે રશિયન સરકાર માટે મુખ્ય ઠેકેદાર રહ્યો હતો અને ત્યારબાદ નાગંત એમ1895 રિવોલ્વરને રશિયન સેના દ્વારા તેના મુખ્ય બાજુ તરીકે અપનાવવામાં આવી હતી. જો કે, ચૂકવણી હોવા છતાં, નાગંતે પ્રચાર માટે પરિસ્થિતિનો ઉપયોગ કરવાનો પ્રયાસ કર્યો, જેના પરિણામે પશ્ચિમી અખબારોમાં "મોસિન-નાગંત" નામ દેખાયું. તકનીકી દ્રષ્ટિકોણથી "મોસિન-નાગંત" તરીકે ઓળખાતી રાઈફલ એ મોસિન દ્વારા પ્રસ્તાવિત ડિઝાઇન છે, જેમાં મોસિન દ્વારા નાગંતની ડિઝાઇનમાંથી ઉછીના લીધેલી કેટલીક વિગતો સાથે વધુ સુધારો કરવામાં આવ્યો છે. માત્ર 1924 થી યુ. એસ. એસ. આર. માં રાઈફલને સત્તાવાર રીતે "મોસિનની રાઈફલ" નામ આપવામાં આવ્યું હતું, જો કે કેટલાક પ્રકારો હજુ પણ તેમના મૂળના વર્ષ દ્વારા જ જાણીતા હતા. રુસો-જાપાનીઝ યુદ્ધ 1889માં ઝાર એલેક્ઝાન્ડર ત્રીજાએ રશિયન સેનાને "ધુમાડારહિત પાવડર સાથે ઓછી ક્ષમતાની રાઈફલ્સ અને કારતુસ" સાથે રાઈફલના વિકાસમાં યુરોપિયન ધોરણોને પૂર્ણ કરવા અથવા ઓળંગવાનો આદેશ આપ્યો હતો. નવા હથિયારો 600 મીટર પ્રતિ સેકન્ડ (2,000 ફૂટ/સેકન્ડ) થી વધુ "ઉચ્ચ વેગ" ધરાવતા હશે અને પરિણામે જમીન પરની લડાઈઓ શરૂ થશે અને લગભગ બે કિલોમીટર લાંબા અંતર પર લડવામાં સક્ષમ હશે. નવી મોસિન રાઇફલ્સ તે સમયે રશિયન સેના દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતી બેર્ડન રાઇફલ્સની જગ્યા લેશે. મોસિન રાઈફલનું સૌપ્રથમ પરીક્ષણ 1893માં પામીરમાં રશિયન અને અફઘાન સૈનિકો વચ્ચેની અથડામણ દરમિયાન કરવામાં આવ્યું હતું. રુસો-જાપાનીઝ યુદ્ધ (1904-1905) એ રાઈફલનો પ્રથમ મોટો સંઘર્ષ હતો. 1904 માં યુદ્ધ ફાટી નીકળ્યું ત્યાં સુધીમાં, આશરે 38 લાખ બાંધવામાં આવ્યા હતા, જ્યારે દુશ્મનાવટ શરૂ થઈ ત્યારે રશિયન ઘોડેસવારો અને તેના તમામ ભંડારના હાથમાં 15 લાખથી વધુ હતા. 1891માં અંતિમ ડિઝાઇન અપનાવવા અને વર્ષ 1910 વચ્ચે, હાલની રાઇફલ્સમાં ઘણા પ્રકારો અને ફેરફારો કરવામાં આવ્યા હતા. પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધની શરૂઆત સાથે, સરળતા માટે ઉત્પાદન એમ1891 ડ્રાગોન અને ઇન્ફન્ટ્રી મોડેલો સુધી મર્યાદિત હતું. હથિયારોની તીવ્ર અછત અને હજુ પણ વિકાસશીલ સ્થાનિક ઉદ્યોગની ખામીઓને કારણે, રશિયન સરકારે 1915માં રેમિંગ્ટન આર્મ્સ પાસેથી 15 લાખ એમ1891 પાયદળ રાઇફલ્સ અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં ન્યૂ ઇંગ્લેન્ડ વેસ્ટિંગહાઉસ કંપની પાસેથી અન્ય 18 લાખનો ઓર્ડર આપ્યો હતો. 1917ની ઓક્ટોબર ક્રાંતિ દ્વારા ઉત્પાદન અટકાવવામાં આવ્યું તે પહેલાં રેમિંગ્ટને 750,000 રાઈફલોનું ઉત્પાદન કર્યું હતું. જ્યારે બ્રેસ્ટ-લિટોવ્સ્કની સંધિએ કેન્દ્રીય સત્તાઓ અને હવે સોવિયેત-રશિયા વચ્ચેની દુશ્મનાવટનો અંત આણ્યો ત્યારે રશિયાને 469,951 રાઇફલ્સની ડિલિવરી થઈ હતી. ત્યારથી, વ્લાદિમીર લેનિનની નવી બોલ્શેવિક સરકારે મોસિન-નાગંતનું ઉત્પાદન કરતી અમેરિકન કંપનીઓને ચૂકવણી રદ કરી (રશિયાએ સમગ્ર મહાન યુદ્ધ દરમિયાન કોઈ પણ સમયે ઓર્ડર માટે ચૂકવણી કરી ન હતી). સામ્યવાદીઓના નિર્ણયથી નાદારીના આરે રેમિંગ્ટન અને વેસ્ટિંગહાઉસ હોવાથી, બાકીની 280,000 રાઈફલ્સ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ આર્મી દ્વારા ખરીદવામાં આવી હતી. ઉત્તર રશિયા અભિયાનના અમેરિકન અને બ્રિટિશ અભિયાન દળો આ રાઇફલ્સથી સજ્જ હતા અને 1918ના ઉનાળાના અંતમાં મરમેન્સ્ક અને અર્ખાંગેલ્સ્કમાં મોકલવામાં આવ્યા હતા જેથી ઝારવાદી દળો માટે મોટા પ્રમાણમાં પહોંચાડવામાં આવતા યુદ્ધસામગ્રીને કેન્દ્રીય સત્તાઓ દ્વારા કબજે કરવામાં ન આવે. બાકીની રાઈફલ્સનો ઉપયોગ યુ. એસ. આર્મીના સૈનિકોની તાલીમ માટે કરવામાં આવતો હતો. કેટલાકનો ઉપયોગ યુ. એસ. નેશનલ ગાર્ડ, એસએટીસી અને આરઓટીસી એકમોને સજ્જ કરવા માટે કરવામાં આવ્યો હતો. નિયુક્ત "યુ. એસ. રાઇફલ, 7.62mm, મોડલ ઓફ 1916", આ અમેરિકન સર્વિસ આર્મ્સમાં સૌથી દુર્લભ છે. 1 9 17 માં, 50,000 રાઇફલ્સ વ્લાદિવોસ્તોક દ્વારા સાઇબિરીયામાં ચેકોસ્લોવાક સૈનિકોને ફ્રાન્સમાં સુરક્ષિત માર્ગના પ્રયાસમાં મદદ કરવા માટે મોકલવામાં આવી હતી. ન્યૂ ઇંગ્લેન્ડ વેસ્ટિંગહાઉસ અને રેમિંગ્ટન મોસિન-નાગન્ટ્સમાંથી ઘણી યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં બીજા વિશ્વયુદ્ધ પહેલા ખાનગી નાગરિકોને ડિરેક્ટર ઓફ સિવિલિયન માર્કમેનશિપના કાર્યાલય દ્વારા વેચવામાં આવી હતી, જે ફેડરલ સરકારના વર્તમાન સિવિલિયન માર્કમેનશિપ પ્રોગ્રામના પુરોગામી હતા. મોટી સંખ્યામાં મોસિન-નાગન્ટ્સને જર્મન અને ઓસ્ટ્રો-હંગેરિયન દળો દ્વારા કબજે કરવામાં આવ્યા હતા અને બંને સૈન્યના પાછળના-એચેલોન દળો સાથે અને શાહી જર્મન નૌકાદળ સાથે પણ સેવા આપી હતી. આમાંના ઘણા શસ્ત્રો 1920ના દાયકામાં ફિનલેન્ડને વેચવામાં આવ્યા હતા. સિવિલ વોર, આધુનિકીકરણ અને ફિનલેન્ડ સાથેના યુદ્ધો રશિયન સિવિલ વોર દરમિયાન, પાયદળ અને ડ્રાગોન આવૃત્તિઓ હજુ પણ ઉત્પાદનમાં હતી, જોકે સંખ્યામાં નાટ્યાત્મક ઘટાડો થયો હતો. નાગરિક યુદ્ધમાં તમામ લડવૈયાઓ દ્વારા રાઈફલનો વ્યાપક ઉપયોગ થતો હતો. 1924માં, લાલ સેનાની જીત બાદ, રાઈફલના આધુનિકીકરણ માટે એક સમિતિની સ્થાપના કરવામાં આવી હતી, જે ત્યાં સુધીમાં ત્રણ દાયકાથી વધુ સમયથી સેવામાં હતી. આ પ્રયાસ મોડલ 91/30 રાઈફલના વિકાસ તરફ દોરી ગયો, જે મૂળ ડ્રેગન વર્ઝનની ડિઝાઇન પર આધારિત હતી. બેરલની લંબાઈ ટૂંકી કરવામાં આવી હતી. દૃષ્ટિ માપનને અર્શિનથી મીટરમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યું હતું; અને આગળની દૃષ્ટિના બ્લેડને હૂડેડ પોસ્ટ ફ્રન્ટ સાઇટ દ્વારા બદલવામાં આવ્યું હતું જે સંરેખણની બહાર ફેંકવામાં આવે તે માટે ઓછું સંવેદનશીલ હતું. બોલ્ટમાં નાના ફેરફારો પણ કરવામાં આવ્યા હતા, પરંતુ અગાઉના મોડલ 1891 અને કહેવાતી "કોસેક ડ્રેગન" રાઇફલ્સ સાથે વિનિમયને રોકવા માટે પૂરતા ન હતા. ફિનલેન્ડ 1917 સુધી રશિયન સામ્રાજ્યમાં ગ્રાન્ડ ડચી હતું, તેથી ફિન્સે લાંબા સમયથી શાહી સૈન્યની સેવામાં મોસિન-નાગન્ટનો ઉપયોગ કર્યો હતો. આ રાઈફલનો ઉપયોગ ટૂંકા ફિનિશ ગૃહ યુદ્ધમાં કરવામાં આવ્યો હતો અને તેને નવા પ્રજાસત્તાકની સેનાની સર્વિસ રાઈફલ તરીકે અપનાવવામાં આવી હતી. ફિનલેન્ડે મોસિન-નાગંતના વિવિધ પ્રકારોનું ઉત્પાદન કર્યું હતું, જે તમામ રશિયન બનાવટની, અમેરિકન બનાવટની, ફ્રેન્ચ બનાવટની અથવા (પછીની) સોવિયેત બનાવટની રાઈફલોનો ઉપયોગ કરીને બનાવવામાં આવી હતી. ફિનલેન્ડે ઓછામાં ઓછા ફેરફારો સાથે સંખ્યાબંધ કબજે કરેલી M91 અને M 91/30 રાઈફલ્સનો પણ ઉપયોગ કર્યો હતો. પરિણામે, બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન શિયાળુ યુદ્ધ અને સાતત્ય યુદ્ધની બંને બાજુએ રાઈફલનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. ફિનિશ મોસિન-નાગન્ટ્સનું ઉત્પાદન એસ. એ. કે. ઓ., ટિક્કાકોસ્કી અને વી. કે. ટી. દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું, જેમાં કેટલાક સ્વિટ્ઝર્લેન્ડ અને જર્મનીમાંથી આયાત કરવામાં આવેલા બેરલનો ઉપયોગ કરતા હતા. એમ39 રાઇફલ્સના એસેમ્બલિંગમાં, ફિનિશ બખ્તરધારીઓએ "હેક્સ" રીસીવર્સનો ફરીથી ઉપયોગ કર્યો હતો, જે 1891 સુધીનાં હતાં. ફિનિશ રાઇફલ્સની લાક્ષણિકતા રશિયન, ફ્રેન્ચ અથવા અમેરિકન બનાવટના રીસીવરો છે, જેના પર બોક્સવાળી એસએની છાપ હોય છે, તેમજ તે દેશોમાં ઉત્પાદિત અન્ય ઘણા ભાગો અને ફિનલેન્ડ, સ્વિટ્ઝર્લૅન્ડ, ઑસ્ટ્રિયા, બેલ્જિયમ અને જર્મનીમાં ઉત્પાદિત બેરલ હોય છે. ફિન્સે તેમની મોસિન-નાગન્ટ રાઈફલ્સ માટે બે ટુકડાના "ફિંગર સ્પ્લાઇસ" સ્ટોકનું પણ ઉત્પાદન કર્યું હતું. વધુમાં, સ્પેનિશ ગૃહ યુદ્ધમાં રિપબ્લિકન વિરોધી ફ્રાન્કો દળોને સહાય તરીકે રાઈફલનું વિતરણ કરવામાં આવ્યું હતું. સ્પેનિશ સિવિલ વોર મોઝિન્સને રશિયન શૈલીના સ્લિંગ્સ માટે રશિયન "ડોગ કોલર" લેવા માટે આગળના હાથ અને બટસ્ટોકના સ્લોટમાં દાખલ કરવામાં આવેલા વાયર સ્લિંગ હેંગર્સ દ્વારા સહેલાઈથી ઓળખી શકાય છે, જેથી રાઇફલ્સ પશ્ચિમી યુરોપિયન શૈલીના રાઇફલ સ્લિંગ્સને સ્વીકારી શકે. વિશ્વ યુદ્ધ II યુદ્ધની શરૂઆતમાં, મોસિન-નાગંત 91/30 એ સોવિયેત સૈનિકો માટે પ્રમાણભૂત હથિયાર હતું. બીજા વિશ્વયુદ્ધમાં ઇતિહાસની સૌથી મોટી સંગઠિત સેના દ્વારા ઉપયોગ માટે લાખો પેદા કરવામાં આવ્યા હતા. મોસિન-નાગન્ટ મોડલ 1891/30 ને 1932 થી સ્નાઇપર રાઈફલ તરીકે સુધારવામાં આવ્યું હતું અને સ્વીકારવામાં આવ્યું હતું, પ્રથમ જર્મનીના માઉન્ટ્સ અને સ્કોપ્સ સાથે પછી સ્થાનિક ડિઝાઇન (PE, PEM) સાથે; 1942 થી તે 3.5-power PU ફિક્સ્ડ ફોકસ સ્કોપ્સ સાથે જારી કરવામાં આવ્યું હતું. તેણે પૂર્વીય મોરચાની ક્રૂર શહેરી લડાઈઓમાં ખૂબ જ મહત્ત્વની સેવા આપી હતી, જેમ કે સ્ટાલિનગ્રેડની લડાઈ, જેણે વેસીલી ઝૈતસેવ, લ્યુડમિલા પાવલિચેન્કો, ઇવાન સિડોરેન્કો અને રોઝા શનિના જેવા સ્નાઈપર્સના નાયકો બનાવ્યા હતા. ફિનલેન્ડે પણ સ્નાઇપર રાઈફલ તરીકે મોસિન-નાગન્ટનો ઉપયોગ કર્યો હતો, તેમની પોતાની ડિઝાઇન અને કબજે કરેલી સોવિયેત રાઈફલ્સ સાથે સમાન સફળતા મેળવી હતી. ઉદાહરણ તરીકે, સિમો હેયાને 505 સોવિયેત સૈનિકોને મારી નાખવાનો શ્રેય આપવામાં આવે છે, જેમાંથી ઘણા તેમની ફિનિશ એમ/28-30 મોસિન-નાગંત રાઈફલનો ભોગ બન્યા હતા. હેયહાએ તેના મોસિન પર અવકાશનો ઉપયોગ કર્યો ન હતો. હૈહાએ તેમના મૃત્યુ પહેલાં આપેલા ઇન્ટરવ્યુમાં, તેમણે કહ્યું હતું કે સોવિયેટ્સ દ્વારા ડિઝાઇન કરાયેલ અવકાશ અને માઉન્ટ માટે શૂટરને પોતાને ખૂબ જ છતી કરવાની અને તેનું માથું ખૂબ ઊંચું કરવાની જરૂર હતી, જેનાથી દુશ્મન દ્વારા જોવામાં આવવાની શક્યતા વધી હતી. વધુમાં, જ્યારે બાજુ-બાજુ ખસેડવામાં આવે ત્યારે અવકાશ સૂર્યપ્રકાશને પ્રતિબિંબિત કરે છે, જે સ્નાઈપરની સ્થિતિને દૂર કરે છે. 1935-1936 માં, 91/30 ને ફરીથી સુધારવામાં આવ્યું હતું, આ વખતે ઉત્પાદનનો સમય ઓછો કરવા માટે. "હેક્સ" રીસીવરને ગોળાકાર રીસીવરમાં બદલવામાં આવ્યો હતો. જ્યારે જર્મની સાથે યુદ્ધ ફાટી નીકળ્યું, ત્યારે મોટી માત્રામાં મોસિન-નાગન્ટ્સના ઉત્પાદનની જરૂરિયાતને કારણે મશીનિંગનું વધુ સરળીકરણ થયું અને રાઇફલ્સની સમાપ્તિમાં ઘટાડો થયો. યુદ્ધ સમયના મોસીનોને સાધનના નિશાન અને રફ ફિનિશિંગની હાજરી દ્વારા સરળતાથી ઓળખવામાં આવે છે જે શાંતિના સમયમાં ક્યારેય નિરીક્ષકોને પાર કરી શક્યા ન હોત. જો કે, સૌંદર્યલક્ષી ધ્યાન અને એકરૂપતા બંનેનો અભાવ હોવા છતાં, મોસીનોની મૂળભૂત કાર્યક્ષમતા નબળી હતી. વધુમાં, 1938માં મોસિન-નાગંતનું કાર્બાઇન વર્ઝન, એમ38 બહાર પાડવામાં આવ્યું હતું. તે અન્ય મોસીનોની જેમ જ કારતુસ અને ક્રિયાનો ઉપયોગ કરતો હતો, પરંતુ શસ્ત્રની એકંદર લંબાઈને નીચે લાવવા માટે બેરલને ટૂંકા કરવામાં આવ્યું હતું, જેમાં આગળના હાથનું પ્રમાણ ટૂંકું કરવામાં આવ્યું હતું. લડાઇ ઇજનેરો, સિગ્નલ કોર્પ્સ અને આર્ટિલરીમેન જેવા સૈનિકોને M38 જારી કરવાનો વિચાર હતો, જેમને અચાનક દુશ્મનની પ્રગતિથી પોતાનો બચાવ કરવાની જરૂર પડી શકે છે, પરંતુ જેમની પ્રાથમિક ફરજો આગળની હરોળની પાછળ હોય છે. નોંધપાત્ર રીતે, M38 ની આગળની દૃષ્ટિ એવી રીતે ગોઠવવામાં આવી હતી કે મોડેલ 91/30 ની ક્રુસિફોર્મ બેયોનેટને તોપ પર માઉન્ટ કરી શકાતી ન હતી, પછી ભલે તે સૈનિકને મળી હોય. શહેરી લડાઇમાં વધારો સીધા મોડલ M44 મોઝિનના વિકાસ તરફ દોરી ગયો. સારમાં કહીએ તો, M44 એ M38 છે જેમાં સહેજ સુધારેલ આગળનો હાથ છે અને કાયમી માઉન્ટ થયેલ ક્રુસિફોર્મ બેયોનેટ છે જે જ્યારે જરૂર ન હોય ત્યારે જમણી તરફ વળાંક લે છે. તે મોડેલ 91/30 પર સુધારો હતો, ખાસ કરીને શહેરી યુદ્ધ માટે; પરંતુ થોડા M44 એ પૂર્વીય મોરચા પર લડાઇ જોઈ. યુદ્ધના અંત સુધીમાં, આશરે 19.8 લાખ મોસિન-નાગંત રાઇફલ્સનું ઉત્પાદન કરવામાં આવ્યું હતું. વિશ્વ વ્યાપી ઉપયોગમાં વધારો બીજા વિશ્વયુદ્ધ પછીના વર્ષોમાં, સોવિયેત સંઘે તમામ મોસિન-નાગાંટ્સનું ઉત્પાદન બંધ કરી દીધું અને તેમને એસ. કે. એસ. શ્રેણીની કાર્બાઇન્સ અને આખરે એ. કે. શ્રેણીની રાયફલ્સની તરફેણમાં સેવામાંથી પાછા ખેંચી લીધા. તેની વધતી જતી અપ્રચલિતતા હોવા છતાં, મોસિન-નાગંતે આગામી ઘણા દાયકાઓ સુધી સમગ્ર પૂર્વીય બ્લોક અને બાકીના વિશ્વમાં સતત સેવા જોઈ. મોસિન-નાગન્ટ રાઇફલ્સ અને કાર્બાઇન્સે શીત યુદ્ધના ઘણા મોરચે કોરિયા અને વિયેતનામથી લઈને અફઘાનિસ્તાન સુધી અને યુરોપમાં આયર્ન કર્ટેન સાથે સેવા આપી હતી. તેમને માત્ર અનામત ભંડાર તરીકે જ નહીં, પરંતુ આગળની હરોળના પાયદળના શસ્ત્રો તરીકે પણ રાખવામાં આવતા હતા. ફિનલેન્ડ હજુ પણ 1973 સુધી નાની સંખ્યામાં M39 મોસિન-નાગન્ટનું ઉત્પાદન કરી રહ્યું હતું. શીત યુદ્ધ દરમિયાન સોવિયેત યુનિયન, ચીન અને પૂર્વીય યુરોપ તરફથી લશ્કરી સહાય મેળવનારા લગભગ દરેક દેશે વિવિધ સમયે મોસિન-નાગન્ટ્સનો ઉપયોગ કર્યો હતો. સોવિયેત પ્રભાવના ક્ષેત્રમાં મધ્ય પૂર્વના દેશો-ઇજિપ્ત, સીરિયા, ઇરાક, અફઘાનિસ્તાન અને પેલેસ્ટિનિયન લડવૈયાઓએ તેમને અન્ય વધુ આધુનિક શસ્ત્રો ઉપરાંત પ્રાપ્ત કર્યા છે. મોસિન-નાગંટ્સે 80ના દાયકાના સોવિયેત અફઘાન યુદ્ધ દરમિયાન અને 80 અને 90ના દાયકાના અંતના ગૃહ યુદ્ધો દરમિયાન અફઘાનિસ્તાનમાં સોવિયેત, અફઘાન અને મુજાહિદ્દીન બંને દળોના હાથમાં કાર્યવાહી પણ જોઈ છે. અફઘાનિસ્તાનમાં તેમનો ઉપયોગ 1990ના દાયકામાં અને ઉત્તરી ગઠબંધન દળો દ્વારા 21મી સદીની શરૂઆતમાં સારી રીતે ચાલુ રહ્યો હતો. યુક્રેન મોસિન-નાગન્ટ રાઇફલ્સ પર રશિયાનું આક્રમણ હજુ પણ વિશ્વભરના આધુનિક યુદ્ધક્ષેત્રોમાં જોવા મળે છે. રશિયાએ 2022માં યુક્રેન પર રશિયાના આક્રમણ દરમિયાન વ્લાદિમીર પુતિનની વ્યાપક સામાન્ય ગતિશીલતાના ભાગ રૂપે ડોનબાસના બંને કબજા હેઠળના પ્રદેશોમાંથી ફરજિયાત ભરતી કરવા અને રશિયન નાગરિકોને ફરજિયાત ભરતી કરવા માટે રાઇફલ જારી કરી છે. વેરિયન્ટ્સ રશિયા/યુ. એસ. એસ. આર. મોડલ 1891 ઇન્ફન્ટ્રી રાઇફલ (): 1891 થી 1930 સુધી રશિયન અને રેડ આર્મી ઇન્ફન્ટ્રીનું પ્રાથમિક હથિયાર. 1891 અને 1910 ની વચ્ચે રાઈફલની ડિઝાઇનમાં નીચેના ફેરફારો કરવામાં આવ્યા હતાઃ બદલાયેલ સ્થળો. આંગળીના પોલાણ દ્વારા મજબૂત બોલ્ટનો સમાવેશ (147-ગ્રેન પોઇન્ટેડ 'સ્પિટ્ઝર' રાઉન્ડ અપનાવવાને કારણે). ટ્રિગર ગાર્ડની પાછળ સ્ટીલની આંગળીના આરામને દૂર કરવો. નવા બેરલ બેન્ડ. વધુ પરંપરાગત સ્વિવલ્સને બદલવા માટે સ્લોટ-પ્રકારનાં સ્લિંગ માઉન્ટ્સની સ્થાપના. ડ્રેગન રાઇફલ (): ડ્રેગન દ્વારા ઉપયોગ માટે બનાવાયેલઃ M1891 કરતા ટૂંકી અને હળવી. ડ્રેગન રાઈફલના પરિમાણો પછીની M 1891/30 રાઈફલ જેવા જ છે, અને મોટાભાગની ડ્રેગન રાઈફલને આખરે M 1891/30 માં ફરીથી બનાવવામાં આવી હતી. આવી મોટાભાગની રાઈફલ્સ, જે સંગ્રાહકોને "ભૂતપૂર્વ ડ્રાગોન્સ" તરીકે ઓળખાય છે, તેમની 1930 પહેલાંની તારીખની છાપ દ્વારા ઓળખી શકાય છે, પરંતુ 1930 થી 1932 દરમિયાન નાની સંખ્યામાં ડ્રાગોન્સ રાઈફલ્સનું ઉત્પાદન કરવામાં આવ્યું હતું અને પુનઃકાર્ય કર્યા પછી હેતુ-નિર્મિત M 1891/30 s થી અલગ પાડવાનું અશક્ય બની ગયું હતું. કોસેક રાઈફલ (Cossack Rifle): કોસેક ઘોડેસવારો માટે રજૂ કરાયેલ, તે લગભગ ડ્રેગન રાઈફલ જેવી જ છે પરંતુ તેનો ઉપયોગ બેઓનેટ વિના કરવામાં આવે છે. આ રાઇફલ્સ પણ બંદૂકો વગર જારી કરવામાં આવી હતી. મોડેલ 1907 કાર્બાઇનઃ M1891 કરતા ટૂંકા અને હળવા, આ મોડેલ કેવેલરી, ઇજનેરો, સિગ્નલર્સ અને આર્ટિલરીમેન માટે ઉત્તમ હતું. તે લગભગ આગળની દૃષ્ટિએ ભરેલું હતું અને તેથી તે બેઓનેટ લેતું ન હતું. તેનું ઉત્પાદન ઓછામાં ઓછું 1917 સુધી નાની સંખ્યામાં કરવામાં આવ્યું હતું. મોડેલ 1891/30 (): મોસિન-નાગંતનું સૌથી ફળદ્રુપ સંસ્કરણ. તે 1930 થી 1945 સુધી તમામ સોવિયેત પાયદળ માટે પ્રમાણભૂત મુદ્દા માટે બનાવવામાં આવ્યું હતું. મોટાભાગની ડ્રેગન રાઇફલ્સ પણ M 1891/30 ધોરણમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવી હતી. તેનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે બીજા વિશ્વયુદ્ધમાં સ્નાઈપર રાઈફલ તરીકે થતો હતો. પ્રારંભિક સ્નાઈપર આવૃત્તિઓમાં 3.87 × 30 પીઇ અથવા પીઇએમ અવકાશ હતો, જે ઝીસ ડિઝાઇનની સોવિયેત બનાવટની નકલ હતી, જ્યારે પછીની રાઇફલ્સમાં નાના, સરળ અને સરળતાથી પેદા કરી શકાય તેવા 3.5 × 21 પીયુ અવકાશનો ઉપયોગ થતો હતો. કારણ કે અવકાશ ચેમ્બરની ઉપર માઉન્ટ કરવામાં આવ્યો હતો, બોલ્ટ હેન્ડલને સ્નાઇપર રાઇફલ્સ (મોસિન કલેક્ટર્સ અને શૂટર્સ માટે "બેન્ટ બોલ્ટ" તરીકે ઓળખાય છે) પર લાંબા હેન્ડલ, બેન્ટ વર્ઝન સાથે બદલવામાં આવ્યું હતું જેથી શૂટર અવકાશમાં દખલ કર્યા વિના બોલ્ટને કામ કરી શકે. યુ. એસ. M1903A4 સ્પ્રિંગફિલ્ડ સ્નાઇપર રાઈફલની જેમ, રીસીવરની ઉપરના અવકાશનું સ્થાન સ્ટ્રીપર ક્લિપ્સના ઉપયોગને અટકાવે છે. તેની રચના નીચેના ફેરફારો સાથે ડ્રેગન રાઈફલ પર આધારિત હતીઃ સપાટ પાછળના સ્થળો અને આર્શીનીને બદલે મીટરમાં સ્થળોની પુનઃસ્થાપન. એક નળાકાર રીસીવર, જે અષ્ટકોણીય રીસીવર (સામાન્ય રીતે "હેક્સ" તરીકે ઓળખાય છે, પરંતુ વાસ્તવમાં ત્રણ અષ્ટકોણીય તળિયાના ફ્લેટને બદલે પાંચ અષ્ટકોણીય ટોચના ફ્લેટ અને ગોળ તળિયે હોય છે. તેની છ "બાજુઓ" હોય છે પરંતુ તે શબ્દોના સામાન્ય ઉપયોગમાં ન તો ષટ્કોણ અથવા અષ્ટકોણ હોય છે). પ્રારંભિક ઉત્પાદન 91/30 s (1930 થી 1936 સુધી) અને રૂપાંતરિત ડ્રેગન રાઇફલોએ અષ્ટકોણીય રીસીવર જાળવી રાખ્યું હતું. આ રાઇફલ્સ ઓછી સામાન્ય છે અને સંગ્રાહકો દ્વારા સામાન્ય રીતે વધુ ઇચ્છનીય માનવામાં આવે છે. અગાઉના હથિયારો પરના બ્લેડને બદલીને, એક હૂડેડ પોસ્ટ ફ્રન્ટ સાઇટ. મોડલ 1938 કાર્બાઇનઃ એમ <આઇ. ડી. 1> ડિઝાઇન પર આધારિત કાર્બાઇન જે 1939 થી 1945 સુધી ઇઝેવ્સ્ક શસ્ત્રાગારમાં અને 1940 અને 1944 માં તુલા ખાતે બનાવવામાં આવી હતી. તેઓ સેકન્ડ-એચેલોન અને બિન-લડાયક સૈનિકો દ્વારા ઉપયોગ માટે બનાવાયેલ હતા. 1945માં બહુ ઓછી M38 કાર્બાઇન બનાવવામાં આવી હતી અને સંગ્રાહકો દ્વારા તેની ખૂબ માંગ કરવામાં આવે છે. અનિવાર્યપણે ટૂંકા બેરલ અને ટૂંકા સ્ટોક સાથે M18 91/30 (M38 એ એકંદર લંબાઈમાં 1000 મિલીમીટર (40 ઇંચ) છે વિરુદ્ધ મોડલ 91/30 માટે એકંદર લંબાઈ 1230 મિલીમીટર (48 ઇંચ)), આ કાર્બાઇન બેયોનેટ સ્વીકારતી ન હતી અને હકીકતમાં ડિઝાઇન કરવામાં આવી હતી જેથી પ્રમાણભૂત મોડલ 91/30 બેયોનેટ તેમાં ફિટ ન થાય. જો કે ઘણા M38 કાર્બાઇન્સને સોવિયેત દ્વારા યુદ્ધ સમયના લાભ તરીકે M44 સ્ટોકમાં ફીટ કરવામાં આવ્યા હતા. સાચા M38 શેરોમાં M38s, M44 પેટર્નના શેરોમાં M38s કરતાં વધુ પ્રીમિયમ ધરાવે છે. એમ38ને 1944માં એમ44 કાર્બાઇન દ્વારા બદલવામાં આવ્યું હતું. મોડલ 1944 કાર્બાઇનઃ આ કાર્બાઇન 1944ના અંતમાં સેવામાં રજૂ કરવામાં આવી હતી (1943માં ઉત્પાદિત 50,000 સેવા-પરીક્ષણ ઉદાહરણો સાથે) અને 1948 સુધી ઉત્પાદનમાં રહી હતી. તેઓ 1943 થી 1948 સુધી ઇઝેવ્સ્ક શસ્ત્રાગારમાં અને માત્ર 1944 માં તુલા ખાતે બનાવવામાં આવ્યા હતા. તેની વિશિષ્ટતાઓ M1938 જેવી જ છે, જેમાં કાયમી રીતે જોડાયેલ, બાજુ-ફોલ્ડિંગ ક્રુસિફોર્મ-સ્પાઇક બેયોનેટનો અનોખો ઉમેરો કરવામાં આવ્યો છે. ફોલ્ડેડ બેયોનેટ માટે એક ખાંચો સ્ટોકની જમણી બાજુએ પ્રવેશ કરે છે. ફેબ્રુઆરી 1944થી, આ પ્રકારની કાર્બાઇન લાલ સૈન્યના પાયદળ સૈનિકોને પ્રમાણભૂત રાઈફલના સ્થાને આપવામાં આવી હતી. આનો ઉપયોગ માત્ર સોવિયેત યુનિયન દ્વારા જ નહીં, પરંતુ તેના વિવિધ ઉપગ્રહ રાષ્ટ્રો દ્વારા પણ થતો હતો. આમાંના ઘણાનો યુદ્ધ પછી વિરોધ કરવામાં આવ્યો હતો. મોડેલ 18 91/59 કાર્બાઇનઃ સામાન્ય રીતે "91/59 s" તરીકે ઓળખાતી, M18 91/59 s ની રચના M 1891/30 રાઇફલોને કાર્બાઇન લંબાઈમાં ટૂંકી કરીને કરવામાં આવી હતી, જેમાં પાછળની દૃષ્ટિ સંખ્યાઓ ઘટાડેલી શ્રેણીને પ્રતિબિંબિત કરવા માટે આંશિક રીતે બંધ કરવામાં આવી હતી. આ રાઈફલ્સ M 91/30 રીઅર સાઈટની જમીન સિવાય M38ની લગભગ ક્લોન છે. રીસીવર પર "1891/59" માર્કિંગ સૂચવે છે કે કાર્બાઇન્સ 1959 માં અથવા પછી બનાવવામાં આવી હતી. શરૂઆતમાં એવું માનવામાં આવતું હતું કે બલ્ગેરિયા અથવા અન્ય સોવિયેત ઉપગ્રહ દેશે પશ્ચિમી આક્રમણની તૈયારીમાં રૂપાંતરણો કર્યા હતા જે ક્યારેય આવ્યા ન હતા. તાજેતરના પુરાવા સૂચવે છે કે M 91/59 નું ઉત્પાદન ખરેખર બલ્ગેરિયામાં સોવિયેત દ્વારા પૂરા પાડવામાં આવેલા યુદ્ધ સમયના ઉત્પાદન M 91/30 s માંથી કરવામાં આવ્યું હતું. 91/59 નું કુલ ઉત્પાદન અનિશ્ચિત છે; હથિયારોના સાહિત્યમાં દસ લાખ જેટલા ઓછા અને ત્રીસ લાખ જેટલા ઊંચા આંકડા જોવા મળ્યા છે. એવીઃ સોવિયેત ટાર્ગેટ રાઈફલ ઓટીએસ-48/ઓટીએસ-48કેઃ ઓટીએસ-48/ઓટીએસ-48કે (ઓસી-48કે) સ્નાઇપર રાઈફલની રચના 2000ની આસપાસ રશિયામાં હજુ પણ સંગ્રહમાં રાખવામાં આવેલી ઘણી વધારાની મોસિન એમ 1891/30 રાઈફલોનો ઉપયોગ કરવાના પ્રયાસમાં કરવામાં આવી હતી. તુલા શહેરમાં સેન્ટ્રલ ડિઝાઇન બ્યુરો ફોર સ્પોર્ટિંગ એન્ડ હન્ટિંગ આર્મ્સ (ટી. એસ. કે. આઈ. બી. એસ. ઓ. ઓ.) દ્વારા "ઓર્ડર પર" વિકસિત અને ઉત્પાદિત, આ રાઈફલ આજે પણ કેટલીક રશિયન કાયદા અમલીકરણ એજન્સીઓ દ્વારા મર્યાદિત ઉપયોગમાં છે. એસ્ટોનિયાના સ્વતંત્રતાના યુદ્ધ પછી, એસ્ટોનિયા પાસે આશરે 120,000 એમ/1891નો જથ્થો હતો, બાદમાં એસ્ટોનિયન ડિફેન્સ લીગ, કૈટ્સેલિટને કેટલીક ફિનિશ એમ <આઇ. ડી. 2> રાઈફલ્સ મળી હતી, કેટલાક આધુનિક સ્વરૂપો પણ એસ્ટોનિયન શસ્ત્રાગાર દ્વારા બનાવવામાં આવ્યા હતા; એમ1933 અથવા <આઇ. ડી. 1> એસ્ટોનિયન સશસ્ત્ર દળોની પ્રમાણભૂત રાઈફલ હતી. M1938: M1933 નો વધુ એક પ્રકાર, 12,000 રાઇફલ્સ. KL300: કૈટ્સેલિટ માટે એક પ્રકાર, 4,025 બનાવવામાં આવ્યા હતા. M1935 "Lühendatud söjapüss M1935": "ટૂંકી રાઈફલ M1935" એ 600mm બેરલ, 6,770 રાઈફલ્સ સાથે M1933નું ટૂંકું સ્વરૂપ હતું. ફિનલેન્ડ મોટાભાગની ફિનિશ રાઇફલ્સ SAKO, ટિક્કાકોસ્કી ઓય, અથવા VKT (વાલ્ટિયન કિવારિતેહદાસ, સ્ટેટ રાઇફલ ફેક્ટરી, યુદ્ધ પછી વાલ્ટિયન મેટાલિથેટ (વાલમેટ), સ્ટેટ મેટલવર્ક્સનો ભાગ) દ્વારા એસેમ્બલ કરવામાં આવી હતી. ફિનિશ કારતુસ 7.62 × 53mmR એ રશિયન 7.62 × 54mmR ની સહેજ સુધારેલી વિવિધતા છે, અને તેને 54R સાથે વિનિમયક્ષમ માનવામાં આવે છે. જો કે, ફિનિશ લશ્કરી કારતુસની જૂની આવૃત્તિ એસ-પ્રકારની ગોળીથી ભરેલી હતી જેનો નજીવો વ્યાસ. 308 હતો. 1936માં ફિનિશ આર્મીએ મશીન ગન અને રાઈફલ બંને માટે બનાવાયેલ નવી પ્રમાણભૂત સર્વિસ કારતુસ ઉતાર્યું હતું. આ નવી કારતુસને 1934-ડી-166માં ડિઝાઇન કરવામાં આવેલી નવી ગોળીથી ભરવામાં આવી હતી, જેનો નજીવો વ્યાસ. 310 હતો. નવી સર્વિસ રાઈફલ એમ/39ની રચના શરૂઆતથી જ ડી-166ની આસપાસ કરવામાં આવી હતી, આમ તેનો બેરલ વ્યાસ. 310 નો નજીવો હતો. ફિનિશ રાઈફલ્સ માટે હાથથી ભરેલા કારતુસે એમ39, સોવિયેત અને મોટાભાગની અન્ય મોસિન-નાગન્ટ રાઈફલ્સમાં શ્રેષ્ઠ પરિણામો આપતા બુલેટને બદલે અન્ય ફિનિશ મોસિન-નાગન્ટ પ્રકારો સાથે ઉપયોગ કરવા માટે બુલેટનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ. એમ/91: જ્યારે ફિનલેન્ડે રશિયાથી સ્વતંત્રતા પ્રાપ્ત કરી, ત્યારે ફિનલેન્ડની અંદર ભૂતપૂર્વ રશિયન લશ્કરી ડેપોમાં 190,000 થી વધુ મોડલ 1891 ઇન્ફન્ટ્રી રાઇફલ્સ પહેલેથી જ સંગ્રહિત હતી. પરિણામે, રાઈફલને પ્રમાણભૂત ફિનિશ આર્મી હથિયાર તરીકે અપનાવવામાં આવી હતી, અને વધારાના મોસિન-નાગન્ટ્સ અન્ય યુરોપિયન દેશો પાસેથી ખરીદવામાં આવ્યા હતા જેમણે તેમને પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધ દરમિયાન કબજે કર્યા હતા. આ રાઇફલ્સ ફિનિશ આર્મીના ધોરણોને પહોંચી વળવા માટે ઓવરહોલ્ડ કરવામાં આવી હતી અને એમ/91 તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવી હતી. 1920ના દાયકાના મધ્યમાં ટિક્કાકોસ્કીએ એમ/91 માટે નવા બેરલ બનાવ્યા હતા. પાછળથી 1940 માં શરૂ કરીને, ટિક્કાકોસ્કી અને વી. કે. ટી. એ નવી એમ/91 રાઇફલ્સનું ઉત્પાદન શરૂ કર્યું. નવી એમ/39 રાઈફલની તરફેણમાં 1942માં વી. કે. ટી. નું ઉત્પાદન બંધ થઈ ગયું, પરંતુ ટિક્કાકોસ્કીનું ઉત્પાદન 1944 સુધી ચાલુ રહ્યું. એમ/91 એ શિયાળુ યુદ્ધ અને સાતત્ય યુદ્ધ બંનેમાં સૌથી વધુ જારી કરાયેલી ફિનિશ રાઈફલ હતી. એમ/91આરવીઃ ભૂતપૂર્વ રશિયન મોડલ 1891 ડ્રેગન રાઈફલ્સમાંથી બનેલી કેવેલરી રાઈફલ, જેમાં જર્મન કારાબીનર 98એ પર આધારિત સ્લિંગ સ્લોટ સાથે ફેરફાર કરવામાં આવ્યો હતો. મૂળ રશિયન સ્લિંગ સ્લોટ પણ જાળવી રાખવામાં આવ્યા હતા. એમ/24: "લોટ્ટા રાઈફલ", મોડલ 24 અથવા મોડલ <આઇ. ડી. 1> એ ફિનિશ સુઓજેલુસ્કુંટા (સિવિલ ગાર્ડ) દ્વારા હાથ ધરવામાં આવેલ પ્રથમ મોટા પાયે મોસિન-નાગન્ટ અપગ્રેડ પ્રોજેક્ટ હતો, અને હકીકતમાં રાઈફલના ત્રણ અલગ-અલગ પ્રકારો હતા. બેરલનું ઉત્પાદન એસ. આઈ. જી. (શ્વીઝરિસ્ચે ઇન્ડસ્ટ્રી ગેસેલશાફ્ટ) અને જર્મન સંઘ દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું. સ્વિસ ઉત્પાદિત બેરલ પ્રમાણભૂત મોસિન-નાગન્ટ 1891 સમોચ્ચ અને સુધારેલી ચોકસાઈ માટે રચાયેલ ભારે સમોચ્ચ બંનેમાં મળી શકે છે, જ્યારે તમામ જર્મન ઉત્પાદિત બેરલ ભારે વજનના બેરલ હતા. એસ. આઈ. જી. દ્વારા ઉત્પાદિત બેરલ માટેનો પ્રારંભિક કરાર 10 એપ્રિલ, 1923ના રોજ આપવામાં આવ્યો હતો અને મૂળ મોડલ 1891 બેરલ સમોચ્ચ સાથે ઉત્પાદિત 3,000 નવા બેરલ માટે હતો. 5, 000 વધારાના ભારે બેરલ માટે અનુગામી કરાર, પ્રમાણભૂત મોસિન-નાગન્ટ બેયોનેટને સ્વીકારવા માટે તોપના છેડા પર પગલું ભર્યું, તે પછીના વર્ષે આપવામાં આવ્યું હતું. 1924 માં શરૂ થયેલા અને 1926 સુધી ચાલતા જર્મન કરારો, બે કરારો સાથે ભારે, પગથિયાંવાળા બેરલ માટે હતાઃ એક 5,000 બેરલ માટે અને બીજો 8,000 બેરલ માટે. જર્મન નિર્મિત બેરલ ચેમ્બરની નીચેની બાજુએ "બોહલર-સ્ટાલ" તરીકે ચિહ્નિત થયેલ છે. તમામ મોડલ 24ને સિવિલ ગાર્ડના લોગો સાથે કેપિટલ "એસ" પર ત્રણ ફિર વૃક્ષની ડાળીઓ સાથે ચિહ્નિત કરવામાં આવે છે. તમામ મોડલ 24 ટ્રિગર પિનની આસપાસ કોઇલ સ્પ્રિંગથી સજ્જ હોય છે જેથી ટ્રિગર ખેંચાણમાં સુધારો થાય અને આમ રાઈફલની ચોકસાઈમાં સુધારો થાય. મોડલ 24ને સિવિલ ગાર્ડની મહિલા સહાયકના નામ પરથી લોટ્ટા રાઈફલ ("લોટ્ટાકિવારી") કહેવામાં આવતું હતું, જેને લોટ્ટા સ્વાર્ડ તરીકે ઓળખવામાં આવે છે, જે લગભગ 10,000 રાઈફલની ખરીદી અને સમારકામ અથવા નવીનીકરણ માટે ભંડોળ એકત્ર કરવામાં સહાયક હતી. એમ/27: મોડલ 27 એ ફિનિશ આર્મીનું મોડલ 1891નું પ્રથમ લગભગ સંપૂર્ણ પુનર્નિર્માણ હતું, તેને ફ્રન્ટ સાઈટ પ્રોટેક્ટરની સ્પિટ્ઝ કૂતરાના સીધા કાન સાથે સામ્યતા માટે પાયસ્ટીકોરવા ("સ્પિટ્ઝ") ઉપનામ આપવામાં આવ્યું હતું. 1891ના રીસીવર અને મેગેઝિનને જાળવી રાખવામાં આવ્યા હતા, પરંતુ નવી ટૂંકી લંબાઈની ભારે વજનની બેરલ ફીટ કરવામાં આવી હતી. સ્થળોમાં ફેરફાર કરવામાં આવ્યા હતા. રીસીવરો અને બોલ્ટ્સને "પાંખો" સાથે સુધારવામાં આવ્યા હતા જે બોલ્ટને જોડતા બારમાં ફીટ કરવામાં આવ્યા હતા જે રીસીવરોમાં મશીન કરેલા સ્લોટમાં ફિટ થાય છે. શરૂઆતમાં 1891 શેરોમાં કાપ મૂકીને અને ભારે બેરલને સમાવવા માટે બેરલ ચેનલો ખોલીને શેરોનું ઉત્પાદન કરવામાં આવ્યું હતું. નવા બેરલ બેન્ડ્સ અને નોઝ કેપ્સ ફીટ કરવામાં આવ્યા હતા અને નવી બેયોનેટ જારી કરવામાં આવી હતી. જ્યારે સૈનિકો બેયોનેટથી લડવાની અથવા બેયોનેટથી ગોળીબાર કરવાની પ્રેક્ટિસ કરતા ત્યારે સુધારેલા શેરો નબળા સાબિત થયા હતા. આ અને અન્ય સમસ્યાઓના પરિણામે 1930ના દાયકાના મધ્યમાં ઉત્પાદનમાં ઘટાડો થયો હતો જ્યારે સમસ્યાઓના ઉકેલો તૈયાર કરવામાં આવ્યા હતા અને રાઇફલ્સના હાલના જથ્થામાં ફેરફાર કરવામાં આવ્યા હતા. 1927ના મધ્યથી 1940 સુધી ઉત્પાદિત, મોડલ 27 શિયાળુ યુદ્ધમાં ફિનિશ સેનાની મુખ્ય યુદ્ધ રાઈફલ હતી. એમ/27આરવીઃ એમ27નું કેવેલરી કાર્બાઇન વર્ઝન, આરવી એ રાત્સુવાકી (શાબ્દિક રીતે માઉન્ટ થયેલ બળ) માટે ટૂંકું છે. 2217 બનાવવામાં આવ્યા હતા, અને સૌથી ભદ્ર ફિનિશ કેવેલરી એકમોને સોંપવામાં આવ્યા હતા. તેમના ભારે ઉપયોગના પરિણામે, શિયાળા અને સતત યુદ્ધો દરમિયાન લગભગ અડધા હારી ગયા હતા. બચેલા મોટાભાગના ઉદાહરણોને સમારકામની બહાર માનવામાં આવ્યા હતા અને 300 થી વધુ હજુ પણ અસ્તિત્વમાં છે. આ તેને તમામ ફિનિશ મોસિન-નાગન્ટ મોડેલોમાં સૌથી દુર્લભ બનાવે છે. એમ/28: વ્હાઇટ ગાર્ડ દ્વારા ડિઝાઇન કરાયેલ એક પ્રકાર. એમ/28 મુખ્યત્વે બેરલ બેન્ડ ડિઝાઇનમાં આર્મીના એમ/27થી અલગ છે, જે એમ/27ના હિંગવાળા બેન્ડની સરખામણીમાં એક ટુકડો છે, અને સુધારેલ ટ્રિગર ડિઝાઇન છે. એમ/28 માટે બેરલ શરૂઆતમાં એસ. આઈ. જી. પાસેથી અને બાદમાં ટિક્કાકોસ્કી અને સાકો પાસેથી ખરીદવામાં આવ્યા હતા. એમ/28-30: એમ/28નું અપગ્રેડ કરેલું વર્ઝન. સૌથી નોંધપાત્ર ફેરફાર એ નવી રીઅર સાઈટ ડિઝાઇન છે. આ જ દૃશ્યનો ઉપયોગ એમ39 રાઈફલને અનુસરવામાં કરવામાં આવ્યો હતો, માત્ર અપવાદ એ હતો કે વપરાશકર્તાઓ માટે તેને સ્પષ્ટ કરવા માટે સૌથી નજીકની રેન્જ માટે "1.5" માર્કિંગ કરવામાં આવ્યું હતું. માઇક્રોમીટર માપન અને આધુનિક લાપુઆ D 46/47 બુલેટ રડાર પ્રક્ષેપવક્ર ડેટાની સરખામણી અનુસાર, 150 મીટર અને 2000 મીટર વચ્ચેની સંપૂર્ણ ગોઠવણ શ્રેણી દ્વારા ફિન્નિશ લાપુઆ D46/D46 બુલેટ સાથે નિશાનો આશ્ચર્યજનક રીતે સચોટ રીતે મેળ ખાય છે. ખૂબ જ લાંબી પૂર્વ-મુસાફરીને ઘટાડવા માટે કોઇલ સ્પ્રિંગ ઉમેરીને ટ્રિગરમાં પણ સુધારો કરવામાં આવ્યો હતો. M39 પછી આ સુધારો નથી. મેગેઝિનમાં પણ ફેરફાર કરવામાં આવ્યો હતો જેથી જામ ન થાય. સામયિકો પર રાઈફલની જમણી બાજુએ "એચ. વી". (હૈરિઓવાપા = જામ ફ્રી) અક્ષરોની છાપ મૂકવામાં આવી હતી. પાછળથી M39 સમાન ડિઝાઇનનો ઉપયોગ કરે છે, પરંતુ "એચવી"-સ્ટેમ્પ વિના. બેરલ હાર્મોનિક્સના ફેરફારને ઘટાડવા અને બેરલ-સ્ટોક સંપર્કને શોટ વચ્ચે અને/અથવા ભેજ અને તાપમાન જેવા પર્યાવરણીય ફેરફારો દરમિયાન વધુ સ્થિર બનાવવા માટે M/28-30 પાસે હેન્ડગાર્ડના આગળના ભાગમાં મેટલ સ્લીવ પણ હોય છે. પાછળથી M39માં આ અપગ્રેડ નથી. તેના લશ્કરી ઉપયોગ ઉપરાંત, હેલસિંકીમાં 1937ની વિશ્વ શૂટિંગ ચેમ્પિયનશિપમાં ઉપયોગ માટે SAKO દ્વારા આશરે 440 M/28-30 રાઈફલોનું ઉત્પાદન કરવામાં આવ્યું હતું. M/28-30 મોડેલ, સીરીયલ નંબર 60974, નો ઉપયોગ જાણીતા ફિનિશ સ્નાઈપર સિમો હેયહે દ્વારા પણ કરવામાં આવ્યો હતો. એમ <આઇ. ડી. 1> નો ઉપયોગ બીજા વિશ્વયુદ્ધ પહેલા સિવિલ ગાર્ડ્સ કોમ્પિટિશન રાઈફલ તરીકે થતો હતો, જેમ કે સિમો હેયાની પર્સનલ રાઈફલનો કેસ હતો. તેથી, રાઇફલ્સ ખૂબ જ સારી રીતે બનાવવામાં આવી હતી, જેમાં ઉચ્ચતમ ગ્રેડ બેરલ ઉપલબ્ધ હતા અને કાળજીપૂર્વક મેળ ખાતી હેડસ્પેસ હતી. હેયાની રાઈફલ 2002માં પી. કે. એ. આર. પી. આર. (ઉત્તરી કરેલિયા બ્રિગેડ) સંગ્રહાલયમાં હતી, ત્યારબાદ ફિનિશ સેના દ્વારા તેને અજ્ઞાત સ્થળે ખસેડવામાં આવી હતી. એમ/91-35: ફિનિશ આર્મી દ્વારા તેની એમ/27 અને વ્હાઇટ ગાર્ડની એમ/28 અને એમ/28-30 રાઇફલ્સ બંનેને બદલવા માટે પ્રસ્તાવિત મોડેલ. વ્હાઇટ ગાર્ડે આ યોજના સામે સખત વાંધો ઉઠાવ્યો હતો, એમ <આઇ. ડી. 1> ને નબળી ચોકસાઈ અને અતિશય તોપ ફ્લેશ હોવાનું ધ્યાનમાં રાખીને. તેને ક્યારેય અપનાવવામાં આવ્યું ન હતું, તેના બદલે એમ/39 દ્વારા તેનું સ્થાન લીધું હતું. એમ/39: ભૂતપૂર્વ રાષ્ટ્રપતિ પેહર એવિંડ સ્વિનહુફવુડના નામ પરથી "ઉક્કો-પેક્કા" ઉપનામ આપવામાં આવ્યું હતું, જે મોસિન-નાગંત ઉત્પાદનને પ્રમાણિત કરવા માટે આર્મી અને વ્હાઇટ ગાર્ડ વચ્ચે સમાધાન હતું. M/39 મોટાભાગે M 28-30 પરથી લેવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ તેમાં સેના દ્વારા પ્રસ્તાવિત કેટલાક ફેરફારોનો સમાવેશ થતો હતો. M/39 એ શેરમાં અર્ધ-પિસ્તોલ પકડનો પણ સમાવેશ કર્યો હતો, જોકે કેટલાક પ્રારંભિક ઉદાહરણોમાં લાક્ષણિક મોસિન-નાગન્ટ સીધા શેરોનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. શિયાળુ યુદ્ધના અંત સુધીમાં માત્ર 10 રાઈફલ પૂર્ણ થઈ હતી, પરંતુ શિયાળુ યુદ્ધ પછી 96,800 રાઈફલોનું ઉત્પાદન કરવામાં આવ્યું હતું અને તેનો ઉપયોગ સતત યુદ્ધમાં કરવામાં આવ્યો હતો. 1960 ના દાયકાના અંતથી 1973 સુધી બાકી રહેલા ભાગોમાંથી નાની સંખ્યામાં એસેમ્બલ કરવામાં આવ્યા હતા, જેનાથી કુલ ઉત્પાદન આશરે 102,000 થયું હતું. એમ/30: ટિક્કાકોસ્કીએ 1943 અને 1944માં સુધારેલ, ઉચ્ચ ગુણવત્તાની મોડલ 1891/30 રાઈફલોનું ઉત્પાદન કર્યું હતું, જેને એમ/30 તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવી હતી, જેમાં નવા બેરલ અને શિયાળા અને સાતત્ય યુદ્ધોમાં કબજે કરાયેલા લગભગ 125,000 1891/30 માંથી કેટલાક ભાગો તેમજ 1944માં જર્મનો પાસેથી ખરીદવામાં આવેલી 57,000 રાઈફલોનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો (જેમાંથી મોટાભાગની રાઈફલ માત્ર પાર્ટ્સ દાતા તરીકે વાપરવા માટે યોગ્ય હતી). તેઓ એક અને બે ટુકડાના શેરો અને સોવિયેત ગ્લોબ અથવા ફિનિશ બ્લેડ દૂરદર્શિતા બંને સાથે ઉત્પાદિત કરવામાં આવ્યા હતા. એમ/56: એક પ્રાયોગિક 7.62 × 39 મીમી આવૃત્તિ. M/28-57: બાયથ્લોન 7.62 × 54mmR વર્ઝન. એમ/<આઇ. ડી. 1>: સતત તાલીમ અને સ્પર્ધા માટે એક વિશેષ નિશાનબાજ અને લક્ષ્ય રાઈફલ, જે ફિનિશ આર્મી દ્વારા બે અલગ-અલગ આવૃત્તિઓમાં તૈયાર કરવામાં આવે છે. તેઓ સંશોધિત M/28-30 અને M/39 રાઇફલ્સમાંથી બનાવવામાં આવ્યા હતા. ચેકોસ્લોવાકિયા વીઝેડ 91/38 કાર્બાઇનઃ એમ 91/59 જેવી જ, તે એમ38-શૈલીની કાર્બાઇન છે જે મોડલ 1891 ઇન્ફન્ટ્રી, ડ્રેગુન અને કોસેક રાયફલ્સમાં કાપ મૂકીને બનાવવામાં આવી છે. આમાંના થોડા કાર્બાઇન અસ્તિત્વમાં છે, અને તેમની રચનાનું કારણ અસ્પષ્ટ છે. VZ 91/38 ડિઝાઇનમાં ક્યારેય બેયોનેટનો સમાવેશ થતો હોવાના કોઈ પુરાવા ન હોવા છતાં, M44ની જેમ, તેમની પાસે સ્ટોકની જમણી બાજુએ એક બેયોનેટ ખાંચો છે. ફ્રન્ટ સાઈટમાં બીજા વિશ્વ યુદ્ધ પછીના એમ44 જેવી જ વિશાળ બેઝ છે. VZ54 સ્નાઇપર રાઈફલઃ M 1891/30 પર આધારિત છે, જો કે તે આધુનિક રમતગમતના હથિયાર જેવો દેખાવ ધરાવે છે. VZ54 ચેક નિર્મિત 2.5x વિસ્તૃતીકરણ અવકાશનો ઉપયોગ કરે છે, તેમજ એક અનન્ય પાછળના દૃશ્યનો પણ ઉપયોગ કરે છે. તે મૌસર ડિઝાઇનમાંથી કેટલીક સુવિધાઓ પણ લે છે, જેમ કે લોકિંગ સ્ક્રૂ અને K98k-શૈલીના ફ્રન્ટ સાઇટ હૂડ. VZ 54/91 સ્નાઇપર રાઈફલઃ VZ54 સ્નાઇપર રાઈફલનું અપડેટેડ વર્ઝન. VZ 54/91 સંપૂર્ણપણે એડજસ્ટેબલ કાંસકો અને બટ્ટ પ્લેટ સાથે એડજસ્ટેબલ બાયથલોન સ્ટાઇલ સ્ટોકનો ઉપયોગ કરે છે. આગળના હાથની નીચેની રેલ એડજસ્ટેબલ સ્લિંગ સ્વિવલ્સ તેમજ બાયપોડને સ્વીકારે છે. સોવિયેત નિર્મિત પીએસઓ-1 અવકાશનો ઉપયોગ એસવીડી ડ્રેગુનોવ સ્નાઈપર રાઈફલ પર પણ થાય છે, જે બાજુની પ્લેટ પર માઉન્ટ થયેલ છે. તે VZ54 ના આગળના અને પાછળના દૃશ્યોને જાળવી રાખે છે. ચાઇના પ્રકાર 53: યુદ્ધ પછીના સોવિયેત M1944 કાર્બાઇનનું લાઇસન્સ-નિર્મિત સંસ્કરણ. યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં આયાત કરવામાં આવતી ઘણી કાર્બાઇન્સ સ્થાનિક ચીની ભાગો અને વધારાના સોવિયેત ભાગો બંનેમાંથી બનાવવામાં આવે છે, આ મિશ્રણ ક્યારે થયું તે અંગે ઘણી ચર્ચા છે. પ્રકાર 53s કાયમી રીતે જોડાયેલ ફોલ્ડિંગ બેયોનેટ સાથે અને વગર બંનેમાં જોવા મળે છે, જોકે પહેલું વધુ સામાન્ય છે. ચાઇનીઝ ટાઇપ 53 કાર્બાઇને 1953 થી 1950 ના દાયકાના અંત સુધી/1960 ના દાયકાની શરૂઆત સુધી પીપલ્સ લિબરેશન આર્મી સાથે વ્યાપક સેવા જોઇ હતી જ્યારે પી. એલ. એ. ચાઇનીઝ ટાઇપ 56 કાર્બાઇન અને ચાઇનીઝ ટાઇપ 56 એસોલ્ટ રાઇફલ પર ગઈ હતી. 1960 અને 1970ના દાયકા દરમિયાન ચીનમાં પીપલ્સ મિલિટિયા અને ઉત્તર વિયેતનામ (દક્ષિણ વિયેતનામમાં નેશનલ લિબરેશન ફ્રન્ટના હાથમાં ઘણા કાર્બાઇન્સ સાથે) અને કંબોડિયામાં ખ્મેર રગને ઘણા પ્રકાર 53 કાર્બાઇન્સ આપવામાં આવ્યા હતા. પીપલ્સ મિલિટિયાએ 1982 સુધી પ્રકાર 53નો ઉપયોગ કર્યો હતો જ્યારે તેમને આધુનિક શસ્ત્રો સાથે બદલવામાં આવ્યા હતા. એવા કેટલાક પુરાવા છે કે ટાઇપ 53 કાર્બાઇનનો ગ્રેટ લીપ ફોરવર્ડ અને સાંસ્કૃતિક ક્રાંતિના વર્ષો દરમિયાન પીપલ્સ મિલિટિયાના હાથમાં વ્યાપક ઉપયોગ જોવા મળ્યો હતો. 1960ના દાયકા દરમિયાન ચીન દ્વારા લશ્કરી સહાય તરીકે અલ્બેનિયા અને કેટલાક આફ્રિકન દેશોને નોંધપાત્ર સંખ્યામાં ટાઇપ 53 કાર્બાઇન્સ આપવામાં આવી હતી. આમાંના કેટલાક કાર્બાઇન્સ 1990 ના દાયકાના અંતમાં કોસોવો લિબરેશન આર્મીના હાથમાં દેખાયા હતા. અન્ય ખૂબ જ દુર્લભ પ્રકાર 7.62 x 39માં ચાઇનીઝ T53 સિંગલ શોટ ઇનિશિયલ બુલેટ સ્પીડ ટેસ્ટિંગ કાર્બાઇન છે. તે હેતુપૂર્વક બનાવેલ સિંગલ શોટ કાર્બાઇન હતું જે 7.62x39 કારતુસના પરીક્ષણ માટે ચેમ્બરમાં રાખવામાં આવ્યું હતું. આ કાર્બાઇનના એકમાત્ર જાણીતા ઉદાહરણોમાં 1960.11 નું બેરલ શંક ચિહ્ન છે-જે સૂચવે છે કે તે નવેમ્બર 1960ની સમયમર્યાદામાં બનાવવામાં આવ્યું હતું. આ કાર્બાઇન્સના માત્ર બે જાણીતા ઉદાહરણો છે જે ચીનમાંથી યુએસએમાં નિકાસ કરવામાં આવ્યા હતા. કાર્બાઇનમાં બ્લ્યુડ ફિનિશ, 20.5 ઇંચ બેરલ, હૂડેડ પોસ્ટ ફ્રન્ટ સાઈટ, ફિક્સ્ડ રીઅર સાઈટ, સ્ટ્રેટ બોલ્ટ હેન્ડલ, સ્મૂથ વુડ હેન્ડગાર્ડ, ફિંગર ગ્રૂવ ફોરન્ડ અને સ્મૂથ મેટલ બટ પ્લેટ સાથે સ્ટ્રેટ ગ્રિપ શોલ્ડર સ્ટોક છે. 7.62x39 કારતુસને જાતે ચેમ્બરમાં લોડ કરવામાં આવે છે. બોલ્ટ એ એક પ્રમાણભૂત મોસિન નાગંત બોલ્ટ છે જે ચેમ્બરમાં સુધારેલા બોલ્ટ હેડથી સેન્ટર કારતુસ સાથે છે. હંગેરી મોસિન-નાગન્ટ મોડલ 1948 ઇન્ફન્ટ્રી રાઇફલ ગ્યાલોગ્સાગી પુસ્કા, 48. એમ. (48.Minta) એફ. ઇ. જી. (ફેમારૂ-ફેગિવર-és ગેપગ્યાર આરટી.) દ્વારા ઉત્પાદિત બુડાપેસ્ટમાં પ્લાન્ટ, સોવિયેત મોડેલ 1891/30 ની આ ઉચ્ચ ગુણવત્તાની આવૃત્તિઓ 1949 થી સંભવતઃ 1955 સુધી બનાવવામાં આવી હતી. તેઓ ઉચ્ચ ગુણવત્તાની પૂર્ણાહુતિ અને "02" સ્ટેમ્પ સાથે તમામ ભાગોને ચિહ્નિત કરીને દર્શાવવામાં આવે છે. ફેમારૂ-ફેગિવર-એસ ગેપગ્યાર (એફઇજી) એ 1950ના દાયકામાં 48 પર આધારિત એમ1891 સ્નાઈપર સંસ્કરણનું ઉત્પાદન કર્યું હતું. આ મોડેલનો ઉપયોગ વિયેતનામ યુદ્ધ દરમિયાન ઉત્તર વિએતનામીઝ આર્મી (એનવીએ) દ્વારા વ્યાપકપણે કરવામાં આવ્યો હતો. એમ/52: મૂળ સોવિયેત મોડલ 1891/30 સ્નાઈપર રાઈફલની સીધી નકલ. લાક્ષણિકતાઓને ઓળખવા માટે નીચેનાનો સમાવેશ થાય છેઃ ડાર્કલી બ્લુ સ્ટીલ અને ઉચ્ચ ગુણવત્તાની મશીનિંગ. રાઈફલના દરેક ઘટક પર "02" સ્ટેમ્પ, જે તેને હંગેરી M44 પેટર્નમાં ઉત્પાદિત તરીકે ઓળખે છેઃ યુદ્ધ પછીની પેટર્ન સોવિયેત M44 કાર્બાઇનનું સ્થાનિક રીતે ઉત્પાદિત સંસ્કરણ "02" તરીકે ચિહ્નિત થયેલ છે. રાઈફલના ઘણા ઘટકો પર રોમાનિયા ત્રિકોણીય આકારના નિશાનો, કેટલાક અંદર તીર સાથે. સામાન્ય રીતે ત્રણ "આર" ક્રોસ કરેલી દાંડીઓથી ઘેરાયેલા હોય છે, જેમાં પાંદડા બહાર તરફ નિર્દેશ કરે છે, જે બ્રીચની ટોચ પર હોય છે. વર્ષની ટપાલ ટિકિટ ખૂબ જ દૃશ્યમાન છે. ટ્રિગર એસેમ્બલી રોમાનિયન 91/30 માં અનન્ય છે અને એડજસ્ટેબલ છે. તે અન્ય મોસિન સાથે વિનિમયક્ષમ નથી. M44 પેટર્નઃ 1953 થી 1955 દરમિયાન યુદ્ધ પછીની સોવિયેત M44 કાર્બાઇનની સ્થાનિક રીતે ઉત્પાદિત આવૃત્તિ. સોવિયેત પેટર્નના ફેરફારોએ નાના તફાવતો પેદા કર્યા. સપ્રેસ્ડ એમ44 પેટર્નઃ લાંબા ઇન્ટિગ્રલ સપ્રેસર અને એલ. પી. એસ. 4 × 6 ° ટી. આઈ. પી. 2 ટેલિસ્કોપિક દૃષ્ટિ સાથે એમ44નું સ્થાનિક રીતે ઉત્પાદિત અનુકૂલન, જે પી. એસ. એલ. રાઈફલ પર વપરાતું હતું તે જ છે. યુ. એસ. એલ. એ. સાથે ઉપયોગ કરવા માટે માત્ર થોડી સંખ્યામાં ફેરફાર કરવામાં આવ્યા હતા-વર્ષ 1955 દરમિયાન સિક્યુરિટેટ એમ <આઇ. ડી. 1> પેટર્નઃ સ્થાનિક રીતે ઉત્પાદિત આવૃત્તિ સોવિયેત પેટર્ન એમ91નું એક ખૂબ જ નાનું આતંકવાદ વિરોધી એકમ. કેટલીક બંદૂકોને "સૂચના" તરીકે ચિહ્નિત કરવામાં આવે છે અને આક્રમણના કિસ્સામાં સંરક્ષણની ગૌણ રેખા માટે અનામત રાખવામાં આવે છે. સૂચના ચિહ્ન સામાન્ય રીતે હોય છે, પરંતુ હંમેશા નહીં, બટસ્ટોક પર વ્યાપક લાલ પટ્ટી સાથે હોય છે. કેટલાક સંગ્રાહકો આને આગ લગાડવા માટે સલામત માનતા નથી, પરંતુ મોટાભાગના સારી રીતે પહેરવામાં આવે છે અને કંઈક અંશે અવગણવામાં આવે છે તેમ છતાં તેઓ સારી રીતે કામ કરતા હોય તેવું લાગે છે. "EXERCITIU" ચિહ્ન રાઇફલ્સ પર જોવા મળે છે જેનો ઉપયોગ ખાસ કરીને માત્ર તાલીમ હેતુઓ માટે કરવામાં આવ્યો હોવાનું જણાય છે. "EXERCITIU" રાઇફલ્સ સ્ટોકના સમગ્ર નિતંબ પર કાળા રંગ દ્વારા સરળતાથી ઓળખાય છે. તેમને ફાયર કરવાનો ઈરાદો નથી કારણ કે ફાયરિંગ પિન કાપવામાં આવે છે અને ઘણી વખત તેમના યોગ્ય કાર્ય માટે મહત્વપૂર્ણ ભાગો ખૂટે છે. પોલેન્ડ ડબલ્યુઝેડ. 91/98/23:7.92mmx57 મૌસર કારતુસમાં રૂપાંતર, એક મેગેઝિન સાથે રિમલેસ કારતુસ ખવડાવવા માટે સુધારેલ. મૂળ રશિયન સ્પાઇક બેયોનેટનો ઉપયોગ કર્યો. ડબલ્યુઝેડ. 91/98/25:7.92mmx57 મૌસર કારતુસમાં રૂપાંતર, એક મેગેઝિન સાથે રિમલેસ કારતુસ અને મૌસર 1898 બેયોનેટના ઉપયોગને મંજૂરી આપવા માટે બેયોનેટ માઉન્ટિંગ બારને ખવડાવવા માટે સુધારેલ. ડબલ્યુઝેડ. 91/98/26:7.92mmx57 મૌસર કારતુસમાં રૂપાંતર, એક મેગેઝિન સાથે રિમલેસ કારતુસ અને મૌસર 1898 બેયોનેટના ઉપયોગને મંજૂરી આપવા માટે બેયોનેટ માઉન્ટિંગ બારને ખવડાવવા માટે સુધારેલ. મૌસર પેટર્ન રાઇફલ્સ જેવી જ સુધારેલ બે ટુકડાનું ઇજેક્ટર/ઇન્ટરપરટર. ડબલ્યુઝેડ. 44: યુદ્ધ પછીના સોવિયેત M44 કાર્બાઇનનું સ્થાનિક રીતે ઉત્પાદિત સંસ્કરણ, જે પોલિશ "વર્તુળ 11" સાથે ચિહ્નિત થયેલ છે. ડબલ્યુઝેડ. 48: મોસિન નાગંત M38 કાર્બાઇનની છબીમાં મોડેલિંગ કરાયેલ એક પોલિશ સિંગલ શોટ લશ્કરી ટ્રેનર. 1948 થી 1960 સુધી ઉત્પાદિત, ડબલ્યુઝેડ48 નો ઉપયોગ ચેક અને પોલિશ લશ્કરી કેડેટ્સને તાલીમ આપવા માટે કરવામાં આવ્યો હતો. તે. 22 લાંબી રાઈફલમાં સજ્જ છે. યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ રશિયન થ્રી-લાઇન રાઈફલ, કેલિબર 7.62mm (. 30 ઇંચ): હથિયારોની તીવ્ર અછત અને હજુ પણ વિકાસશીલ સ્થાનિક ઉદ્યોગની ખામીઓને કારણે, રશિયન સરકારે રેમિંગ્ટન આર્મ્સ પાસેથી 15 લાખ એમ1891 પાયદળ રાઈફલોનો અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના ન્યૂ ઇંગ્લેન્ડ વેસ્ટિંગહાઉસમાંથી અન્ય 18 લાખનો ઓર્ડર આપ્યો હતો. આમાંની મોટાભાગની રાઈફલ્સ ઓક્ટોબર ક્રાંતિ ફાટી નીકળ્યા પહેલા અને ત્યારબાદ બ્રેસ્ટ-લિટોવ્સ્કની સંધિ પર હસ્તાક્ષર થયા પહેલા વિતરિત કરવામાં આવી ન હતી, જેણે કેન્દ્રીય સત્તાઓ અને સોવિયેત રશિયા વચ્ચેની દુશ્મનાવટનો અંત આણ્યો હતો. જ્યારે બોલ્શેવીકોએ નવી સરકારની રચના કરી, ત્યારે તેઓ અમેરિકન શસ્ત્રાગાર સાથેના શાહી રશિયન કરારોમાં નિષ્ફળ ગયા, પરિણામે ન્યૂ ઇંગ્લેન્ડ વેસ્ટિંગહાઉસ અને રેમિંગ્ટન હજારો મોસિન-નાગન્ટ્સ સાથે અટવાઇ ગયા હતા. યુ. એસ. સરકારે રેમિંગ્ટન અને વેસ્ટિંગહાઉસને નાદારીમાંથી બચાવવા માટે બાકીના શેરો ખરીદ્યા હતા. ગ્રેટ બ્રિટનમાં રાઇફલ્સ 1918 અને 1919માં ઉત્તર રશિયામાં મોકલવામાં આવેલા યુ. એસ. અને બ્રિટિશ અભિયાન દળોને સશસ્ત્ર કરતી હતી. યુ. એસ. માં હજુ પણ રાઇફલ્સનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે યુ. એસ. આર્મી માટે તાલીમ હથિયારો તરીકે થતો હતો. કેટલાકનો ઉપયોગ યુએસ નેશનલ ગાર્ડ, એસએટીસી અને આરઓટીસી એકમોને સજ્જ કરવા માટે કરવામાં આવ્યો હતો. કલેકટરોએ આ રાઇફલોને "યુ. એસ. મેગેઝિન રાઇફલ, 7.62mm, મોડલ ઓફ 1916" તરીકે ઓળખાવવાનું શરૂ કર્યું છે, જોકે આ હોદ્દો માટે કોઈ સત્તાવાર સ્રોત ક્યારેય ટાંકવામાં આવ્યો નથી. ઓર્ડનન્સ દસ્તાવેજો રાઇફલ્સનો ઉલ્લેખ "રશિયન થ્રી-લાઇન રાઈફલ, કેલિબર 7.62mm (. 30 ઇંચ)" તરીકે કરે છે. 1917માં, આમાંથી 50,000 રાઈફલ્સ વ્લાદિવોસ્તોક દ્વારા સાઇબિરીયામાં ચેકોસ્લોવાક સૈનિકોને સજ્જ કરવા માટે મોકલવામાં આવી હતી જેથી તેઓ ફ્રાન્સમાં સુરક્ષિત માર્ગ મેળવવાના પ્રયાસમાં મદદ કરી શકે. યુદ્ધના સમયગાળા દરમિયાન, યુ. એસ. સૈન્ય દ્વારા કબજે કરવામાં આવેલી રાઇફલ્સ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં ખાનગી નાગરિકોને ડિરેક્ટર ઓફ સિવિલિયન માર્કમેનશિપ દ્વારા વેચવામાં આવી હતી, જે વર્તમાન સિવિલિયન માર્કમેનશિપ પ્રોગ્રામની પુરોગામી એજન્સી છે. તેઓ દરેક $3 ની રકમ માટે વેચવામાં આવ્યા હતા. જો યુ. એસ. સ્ટાન્ડર્ડ ચેમ્બરમાં ફેરફાર કરવામાં ન આવે તો. 30-06 સ્પ્રિંગફિલ્ડ રિમલેસ કારતુસ, આ રાઇફલ્સ સંગ્રાહકો દ્વારા મૂલ્યવાન છે કારણ કે તેમની પાસે અન્ય દેશોમાંથી યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં લાવવામાં આવેલા લશ્કરી વધારાના હથિયારો પર સ્ટેમ્પ અથવા કોતરવામાં કાયદા દ્વારા જરૂરી આયાત ચિહ્નો નથી. નાગરિક ઉપયોગ મોસિન-નાગન્ટ્સ 1960ના દાયકાથી ફિનલેન્ડમાંથી નિકાસ કરવામાં આવે છે કારણ કે તેની સેનાએ રાઇફલ્સનું આધુનિકીકરણ કર્યું હતું અને તેને નિષ્ક્રિય કરી દીધી હતી. આમાંના મોટા ભાગના પશ્ચિમી દેશો માટે સસ્તા સરપ્લસ તરીકે સમાપ્ત થયા છે. યુ. એસ. એસ. આર. માં વધારાના લશ્કરી કાર્બાઇન્સ (બેયોનેટ વિના) નાગરિક શિકાર શસ્ત્રો તરીકે વેચવામાં આવતા હતા. ઉપરાંત, મોસિન-નાગંત એક્શનનો ઉપયોગ મર્યાદિત સંખ્યામાં વ્યાપારી રાઈફલોનું ઉત્પાદન કરવા માટે કરવામાં આવ્યો છે, જેમાં સૌથી પ્રસિદ્ધ 1960 અને 1970ના દાયકામાં યુરોપમાં નિકાસ કરવામાં આવેલી વોસ્ટોક બ્રાન્ડની ટાર્ગેટ રાઈફલ છે, જે પ્રમાણભૂત 7.62x54mmR રાઉન્ડમાં અને 6.5x54mmRમાં તૈયાર કરવામાં આવી હતી, જે લાંબા અંતરની લક્ષ્ય શૂટિંગ માટે રચાયેલ મૂળ કારતુસનું નેક-ડાઉન વર્ઝન છે. 6. 5 × 54 એમએમઆરમાં રાઇફલ્સ ગળાની નીચે 7.62 × 54 એમએમઆર કારતુસનો ઉપયોગ કરે છે અને યુએસએસઆરની ઓલિમ્પિક બાયથલોન ટીમની પ્રમાણભૂત રાઈફલ હતી જ્યાં સુધી આંતરરાષ્ટ્રીય ઓલિમ્પિક સમિતિએ શ્રેણીને 50 મીટર સુધી ઘટાડવા માટે ઇવેન્ટના નિયમોમાં સુધારો કર્યો ન હતો અને તમામ સ્પર્ધકોને. 22એલઆરમાં ચેમ્બરવાળી રાઈફલ્સનો ઉપયોગ કરવાની જરૂર હતી. ન્યૂ ઇંગ્લેન્ડ વેસ્ટિંગહાઉસ અને રેમિંગ્ટન દ્વારા ઉત્પાદિત સંખ્યાબંધ મોડલ 1891ને યુ. એસ. સરકાર દ્વારા બે વિશ્વ યુદ્ધો વચ્ચેના ડિરેક્ટર ઓફ સિવિલિયન માર્કમેનશિપ પ્રોગ્રામ દ્વારા યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં ખાનગી નાગરિકોને વેચવામાં આવ્યા હતા. આ કાર્યક્રમમાંથી રાઇફલ્સ મૂલ્યવાન સંગ્રહ છે. આમાંના ઘણા અમેરિકન નિર્મિત મોસિન-નાગન્ટ્સને જથ્થાબંધ વેપારીઓ દ્વારા સર્વવ્યાપક અમેરિકનમાં પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવ્યા હતા. 30-06 સ્પ્રિંગફીલ્ડ કારતુસ; કેટલાકને અવિચારી રીતે બનાવવામાં આવ્યા હતા, અને અન્યને વ્યવસાયિક રીતે રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યા હતા. રૂપાંતર ગમે તે હોય, એક લાયક બંદૂકધારીએ ગોળીબાર કરતા પહેલા રાઈફલની તપાસ કરવી જોઈએ, અને માલિકોએ વ્યાપારી દારૂગોળો છોડતા પહેલા સાવધાની રાખવી જોઈએ. આયર્ન કર્ટેનના પતન સાથે, મોસિન-નાગન્ટ્સનો મોટો જથ્થો રશિયાની બહારના બજારોમાં સંગ્રહયોગ્ય અને શિકાર રાઇફલ્સ તરીકે પ્રવેશ્યો છે. બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન સોવિયેત નાના હથિયારોના ઉદ્યોગ દ્વારા સર્જવામાં આવેલા મોટા વધારાને કારણે અને જૂના પરંતુ સારી રીતે સચવાયેલા વધારાના જથ્થાને જાળવી રાખવા અને સંગ્રહિત કરવાના ભૂતપૂર્વ સોવિયેત યુનિયનના વલણને કારણે (અન્ય રાષ્ટ્રોના સૈન્યએ પોતાને સમાન વિન્ટેજ સામગ્રીમાંથી છૂટા કર્યા પછી લાંબા સમય સુધી), આ રાઇફલ્સ (મોટે ભાગે M 1891/30 રાઇફલ્સ અને M1944 કાર્બાઇન્સ) તે જ યુગના અન્ય વધારાના હથિયારોની તુલનામાં સસ્તી છે. રાઇફલ્સના મોસિન-નાગંત પરિવારમાં કલેક્ટર રસ ધરાવે છે, અને તેઓ શોખ શૂટર્સ અને શિકારીઓમાં લોકપ્રિય છે. નોચવાળા પાછળના સ્પર્શક લોખંડની દૃષ્ટિ ઊંચાઈ માટે એડજસ્ટેબલ છે, અને સેંકડો મીટર (અગાઉના મોડેલો પર અર્શિન) માં માપાંકિત કરવામાં આવે છે. આગળની દૃષ્ટિ એ એક પોસ્ટ છે જે ઊંચાઈ માટે એડજસ્ટેબલ નથી. વિન્ડેજ માટે દૃષ્ટિ ગોઠવણ શસ્ત્રાગાર દ્વારા તેની કબૂતરની પૂંછડીમાં ડાબી કે જમણી બાજુએ ખસેડીને કરવામાં આવી હતી. મર્યાદિત દૃષ્ટિ ગોઠવણ કેટલાક શિકારીઓને અવકાશ ઉમેરવાની ઇચ્છા સાથે છોડી દે છે, જે બે કંપનીઓને આ રાઈફલના રશિયન સંસ્કરણ, મોજો અને સ્મિથ-સાઇટ્સ માટે વ્યવસ્થિત સ્થળો બનાવવા તરફ દોરી જાય છે. કેટલીક કંપનીઓ પિસ્તોલ સ્કોપ માટે સ્કોપ માઉન્ટ્સ પણ બનાવે છે જે ડ્રિલિંગ અથવા ટેપ કર્યા વિના મોડેલ 91/30 ની પાછળની દૃષ્ટિએ માઉન્ટ કરી શકાય છે. માઉન્ટ પરના બોલ્ટ શસ્ત્રને ડ્રિલ અથવા ટેપ કર્યા વિના રાઈફલમાં આધુનિક માલિકીની અથવા પિકાટિની/વણકર રેલ સુસંગત અવકાશને ફિટ કરવાનું શક્ય બનાવે છે. તોપ પર બોલ્ટ પણ ઉપલબ્ધ છે જે રીકોઇલ અને કાઉન્ટર તોપની વૃદ્ધિને ઘટાડે છે. કેટલીક અમેરિકન કંપનીઓ બજાર પછીની રાઈફલના જથ્થાનું ઉત્પાદન કરે છે જે ઇનલેટ કરવામાં આવે છે જેથી મોસિનને વધારાના ફેરફાર વિના સીધા જ સ્ટોકમાં મૂકી શકાય, જે શૂટર્સ તેમની ભૂતપૂર્વ લશ્કરી રાઈફલને વધુ નાગરિક બનાવટની શિકાર રાઈફલ જેવી જોવાનું પસંદ કરે છે. અન્ય કંપનીઓ અલગ પાડી શકાય તેવા અને અર્ધ-કાયમી સામયિક વિસ્તરણ સાથે પ્રયોગ કરી રહી છે જે સામયિકની ક્ષમતાને પાંચ રાઉન્ડથી વધારીને દસ રાઉન્ડ કરશે. વપરાશકર્તાઓ વર્તમાન વપરાશકર્તાઓઃ પીપલ્સ રીપબ્લિક ઓફ ચાઇના પાસેથી મેળવેલ. : 1890ના દાયકામાં રશિયન સામ્રાજ્ય પાસેથી પ્રથમ M1891 પ્રાપ્ત થયા હતા. 1950ના દાયકામાં નવી રાઇફલ્સ મળી. હજુ પણ 101મી આલ્પાઇન રેજિમેન્ટ દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાય છે. : શીત યુદ્ધ દરમિયાન પીપલ્સ રીપબ્લિક ઓફ ચાઇના પાસેથી મેળવેલ. : શીત યુદ્ધ દરમિયાન સોવિયેત યુનિયન અને પીપલ્સ રીપબ્લિક ઓફ ચાઇના પાસેથી મેળવેલ. : ડોનબાસમાં યુદ્ધ દરમિયાન અને 2022માં યુક્રેન પર રશિયાના આક્રમણ દરમિયાન તેનો ઉપયોગ થતો જોવા મળ્યોઃ શીત યુદ્ધ દરમિયાન સોવિયત યુનિયન પાસેથી મેળવેલ. : 1991માં આઝાદી પછી વારસામાં મળ્યું. 1991 થી 2004 સુધી સશસ્ત્ર દળોમાં સ્નાઇપર રાઈફલ તરીકે ઉપયોગ થતો જોયો, તેના સ્થાને વધુ આધુનિક શસ્ત્રો, ઔપચારિક હથિયાર તરીકે ઉપયોગમાં લેવાય છે. હયાત તહરીર અલ-શામઃ મરીન કોર્પ્સ દ્વારા તાલીમ માટે વપરાય છે. : આઝાદી પછી સોવિયેત સંઘમાંથી વારસાગત. : ચીન, ઉત્તર વિયેતનામ અને સોવિયત સંઘમાંથી પ્રાપ્ત થયું. : ડોનબાસમાં યુદ્ધ અને 2022માં યુક્રેન પર રશિયાના આક્રમણ દરમિયાન તેનો ઉપયોગ થતો જોવા મળ્યો. સ્નાઇપર્સ દ્વારા પી. યુ. સ્કોપવાળા મોસિન નાગન્ટ્સનો પણ ઉપયોગ થતો જોવા મળે છેઃ ઔપચારિક ઉપયોગ. રુસો-યુક્રેનિયન યુદ્ધમાં નજીવો ઉપયોગ જોવા મળ્યો હતો. શાઇનિંગ પાથઃ પીપલ્સ રીપબ્લિક ઓફ ચાઇના પાસેથી મેળવેલ. (આંતરિક બાબતોના મંત્રાલયની પસંદ કરેલી સુરક્ષા ટુકડીઓ) કેટલાકનો ઉપયોગ 2022માં યુક્રેન પર રશિયાના આક્રમણ દરમિયાન થતો જોવા મળ્યો હતોઃ વેનેઝુએલાના રાષ્ટ્રીય બોલિવેરિયન મિલિશિયા દ્વારા તેમની પ્રમાણભૂત-મુદ્દાની રાઈફલ તરીકે ઉપયોગમાં લેવાય છે. ભૂતપૂર્વ વપરાશકર્તાઓઃ 1930ના દાયકામાં અફઘાન સેના દ્વારા મેળવવામાં આવ્યું હતું. M44 પ્રકારનો ઉપયોગ ભૂતપૂર્વ અફઘાન ઓનર ગાર્ડ દ્વારા કરવામાં આવ્યો હતો. અલ્બેનિયા આર્મેનિયાનું પ્રથમ પ્રજાસત્તાકઃ 1918માં સ્વતંત્રતા પછી રશિયન સામ્રાજ્યમાંથી વારસામાં મળ્યું. પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન કબજે કરાયેલ, 1920ના દાયકામાં ફિનલેન્ડને વેચવામાં આવ્યું હતું. : 1918માં આઝાદી દરમિયાન અને 1991માં આઝાદી પછી સોવિયત સંઘમાંથી વારસામાં મળ્યું. યુ. એસ. એસ. આર. અથવા શ્વેત રશિયનો દ્વારા વોરલોર્ડ યુગ દરમિયાન પૂરું પાડવામાં આવ્યું, મોટાભાગે એનઆરએ અથવા વોરલોર્ડ સેનાઓને. : 1930 અને 1940ના દાયકા દરમિયાન સોવિયેત યુનિયન પાસેથી મોસિન વેરિઅન્ટ રાઇફલ્સ પ્રાપ્ત કરી. કોરિયન યુદ્ધમાં પીપલ્સ સ્વયંસેવક સેના દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતી M44 કાર્બાઇન્સ. ચીનમાં પી. એલ. એ. અને પીપલ્સ મિલિટિયા માટે ઉત્પાદિત એમ44 કાર્બાઇન (પ્રકાર 53) ની લાઇસન્સ પ્રાપ્ત નકલ. : પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધ પછી મૌસર પ્રકારો પર સ્વિચ ન થાય ત્યાં સુધી ચેકોસ્લોવાક સૈન્યમાંથી ટૂંકમાં મોડલ 1891 નો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. 1948માં સોવિયેત સમર્થિત બળવા પછી, ચેકોસ્લોવાકિયાએ 1950ના દાયકાના અંતમાં M91 રાઈફલ્સને M 91/38 કાર્બાઇન્સમાં રૂપાંતરિત કરવાનું શરૂ કર્યું હતું. ચેકોએ મોસિન વ્યુત્પન્ન સ્નાઈપર રાઈફલ વિકસાવી જે Vz.54 સ્નાઈપર રાઈફલ તરીકે ઓળખાય છે. : સ્વતંત્રતા પછી રશિયન સામ્રાજ્યમાંથી વારસાગત મોડલ 1891. M 28/30 જેવા ફિનિશ પ્રકારો હસ્તગત કર્યા અને સોવિયેત જોડાણ સુધી સ્થાનિક રીતે ઉત્પાદિત એસ્ટોનિયન પ્રકારો જેમ કે મોડેલ 1891/33 અને મોડેલ 1891/38. 1912 માં, રશિયાના વિરોધ છતાં, ઇથોપિયન સેના દ્વારા જાપાનથી હજારો કબજે કરેલી રશિયન રાઇફલ્સ ખરીદવામાં આવી હતી, જે અત્યંત નબળી તકનીકી સ્થિતિમાં હતી. ઓગાડેન યુદ્ધ દરમિયાન કેટલીક M44 કાર્બાઇન્સ પ્રાપ્ત થઈ હતી. ચેટેલરૌલ્ટ શસ્ત્રાગારએ રશિયાના પુનઃશસ્ત્રીકરણને ઝડપી બનાવવા માટે રશિયન સામ્રાજ્ય સાથેના કરાર હેઠળ 1892 થી 1895 દરમિયાન 500,000 મોડલ 1891નું ઉત્પાદન કર્યું હતું. 50 અને 60ના દાયકામાં ગ્રેન્ઝટ્રુપેન અને કેડીએ દ્વારા એમ44 વેરિઅન્ટ (કારાબીનર 44 તરીકે નિયુક્ત) નો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. : પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન કબજે કરાયેલ, 1920ના દાયકામાં ફિનલેન્ડને વેચવામાં આવ્યું. (સોવિયેત શસ્ત્રોના મોટા જથ્થાને કબજે કરવામાં આવ્યા હતા અને ઓપરેશન બાર્બારોસાને પગલે ગેવેહર 252-256 શ્રેણી તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા): ગ્રેનાડાના આક્રમણ પછી અમેરિકન મરીન દ્વારા ટાઇપ 53 નો અહેવાલ આપવામાં આવ્યો હતો. : 1954ના બળવા દરમિયાન CIA દ્વારા M91 અને M 91/30 રાઈફલોનો પુરવઠો પૂરો પાડવામાં આવ્યો હતો, અહેવાલ મુજબ તેઓ ઇન્ટરઆર્મકો દ્વારા મેળવવામાં આવ્યા હતાઃ 30-06 માં રૂપાંતરિત સરપ્લસ મોઝિન્સ WW2ના થોડા સમય પહેલા બૅનરમેન પેઢી પાસેથી ખરીદવામાં આવ્યા હતાઃ M 91/30 નું ઉત્પાદન 1950થી 1954 સુધી સોવિયેત યુનિયન પાસેથી હસ્તગત કરવામાં આવ્યું હતું તેમજ M44 અને પિયુ સ્નાઇપર પ્રકારો પણ ખરીદવામાં આવ્યા હતા. 1956ની હંગેરિયન ક્રાંતિ દરમિયાન વપરાયેલ.: હાગાનાહ દ્વારા વપરાયેલ. : પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધથી યુદ્ધ વળતર તરીકે ઑસ્ટ્રિયા-હંગેરીમાંથી કેટલાક મેળવ્યા તે પહેલાં તેઓ ફિનલેન્ડને વેચવામાં આવ્યા હતા. ઇટાલિયન પ્રતિકારઃ પાછળથી ઇટાલિયન ગૃહ યુદ્ધ દરમિયાન પક્ષકારો દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાયોઃ અગાઉ રુસો-જાપાનીઝ યુદ્ધ અને સાઇબિરીયામાં જાપાની હસ્તક્ષેપ દરમિયાન શાહી રશિયન દળો પાસેથી કબજે કરાયેલી M1891 રાઇફલ્સનો જથ્થો હતો. ઘણાએ સિંગલ શોટ ટ્રેનિંગ રાઈફલ્સમાં રૂપાંતર કર્યું. કોસોવો લિબરેશન આર્મીઃ ટાઇપ 53 રાઇફલનો ઉપયોગ કર્યો. : આઝાદી પછી સોવિયેત સંઘમાંથી વારસાગત. : આઝાદી પછી ભૂતપૂર્વ રશિયન સામ્રાજ્ય પાસેથી મોટી માત્રામાં મોડલ 1891નો વારસો મળ્યો. સોવિયેત જોડાણ પહેલાં સ્થાનિક રીતે ઓછી માત્રામાં ઉત્પાદિત મોડલ 1891/30. મલાયન કોમ્યુનિસ્ટ પાર્ટીઃ સોવિયેત યુનિયન દ્વારા નાની સંખ્યામાં દાન કરવામાં આવ્યું હતુંઃ પીપલ્સ મૂવમેન્ટ ફોર ધ લિબરેશન ઓફ અઝવાદઃ પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધ પછી પ્રાપ્ત 5,000 U.S.-made રાઈફલોઃ 40,000 1898-1905 માં ખરીદવામાં આવી હતી, પ્રથમ બાલ્કન યુદ્ધ દરમિયાન પ્રમાણભૂત રાઈફલઃ પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધના અંતમાં ઉપયોગમાં લેવાતી હતી, બીજા વિશ્વ યુદ્ધ દરમિયાન સોવિયેટ્સ પાસેથી કબજે કરવામાં આવી હતી, સાથીઓ સોશિયાલિસ્ટ રિપબ્લિક ઓફ રોમાનિયામાં જોડાયા પછી પણ સહાય તરીકે પ્રાપ્ત થઈ હતીઃ મેક્સિકો અને સોવિયેત યુનિયનમાંથી મોકલવામાં આવી હતીઃ 1914-1940 s વચ્ચે ઉપયોગમાં લેવાતી હતી. તેમણે પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધ (કબજે કરેલી રાઇફલ્સ) અને સ્વતંત્રતા યુદ્ધ (સોવિયેત દ્વારા પૂરી પાડવામાં આવેલી રાઇફલ્સ) માં કાર્યવાહી કરી હતી. : સાઇબેરીયન હસ્તક્ષેપ દરમિયાન વપરાય છે. (યુ. એસ. રાઈફલ, 3 લાઇન રાઈફલ, 1916નું મોડલ): અગાઉ વિયેટ મિન્હ, વિયેટ કોંગ અને ઉત્તર વિયેટનામી સેના દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતું હતું. એમ44/ટાઇપ-53 કાર્બાઇન્સને કે44 અથવા રેડ સ્ટોક રાઇફલ્સ તરીકે ઓળખવામાં આવતી હતી અને અલગ પાડી શકાય તેવા ગ્રેનેડ લોન્ચર, એટી-44ની રચના કરવામાં આવી હતી. ઉત્તર વિએતનામીઝ સેનાએ પણ સ્નાઇપર રાઈફલ તરીકે સુધારેલ M 1891/30 નો ઉપયોગ કર્યો હતો. રશિયન હથિયારોના સંદર્ભોની યાદી ગ્રંથસૂચિ કોકલિસ, પીટર જી. (2003) પણ જુઓ. "સફેદ મૃત્યુ". શોટગન ન્યૂઝ ટ્રેઝરી ઇશ્યૂ વોલ્યુમ 4. પ્રાઈમીડિયા પબ્લિશિંગ. . બાહ્ય કડીઓ 7.62 × 53mmR રાઈફલ્સ 7.62 × 54mmR રાઈફલ્સ 8.92 × 57mmR મેનલિચર રાઈફલ્સ શસ્ત્રો અને દારૂગોળો 1891 માં રજૂ કરવામાં આવી પ્રારંભિક રાઈફલ્સ રશિયન સામ્રાજ્યની બોલ્ટ-એક્શન રાઈફલ્સ પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધની સોવિયત યુનિયનની બોલ્ટ-એક્શન રાઈફલ્સ રશિયન પાયદળ શસ્ત્રો રશિયાના રુસો-જાપાનીઝ યુદ્ધ શસ્ત્રો બીજા વિશ્વયુદ્ધના પાયદળ શસ્ત્રો શીત યુદ્ધના સોવિયેત યુનિયનના શીત યુદ્ધના શસ્ત્રો શીત યુદ્ધના શસ્ત્રો શીત યુદ્ધના શસ્ત્રો