Southwest LRT Trail
સાઉથવેસ્ટ એલ. આર. ટી. ટ્રેઇલ એ મિનેપોલિસ, મિનેસોટાના કેટલાક પશ્ચિમી ઉપનગરોમાં ફેલાયેલા સાયકલ અને પદયાત્રીઓ માટેના સહિયારા ઉપયોગના માર્ગોની વ્યવસ્થા છે. તેઓ થ્રી રિવર્સ પાર્ક ડિસ્ટ્રિક્ટ દ્વારા સંચાલિત છે. મૂળરૂપે મિનિયાપોલિસ અને સેન્ટ લૂઇસ રેલ્વે દ્વારા બાંધવામાં આવેલા બે ભૂતપૂર્વ રેલ કોરિડોરને હસ્તગત કરવામાં આવ્યા હતા અને સાઉથવેસ્ટ કોરિડોર લાઇટ રેલ પ્રોજેક્ટની અપેક્ષાએ ટ્રેલ્સમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યા હતા. અગાઉના બે રેલવે કોરિડોર હવે ત્રણ અલગ અલગ રસ્તાઓમાં વહેંચાયેલા છે. ટ્રેઇલ સેગમેન્ટ્સ સિડર લેક એલ. આર. ટી. પ્રાદેશિક ટ્રેઇલ સિડર લેક એલ. આર. ટી. પ્રાદેશિક ટ્રેઇલ એ મિનિયાપોલિસમાં મિડટાઉન ગ્રીનવેના પશ્ચિમ છેડાથી સેન્ટ લૂઇસ પાર્કથી હોપકિન્સ, મિનેસોટા સુધી ચાલતો મુખ્ય મોકળો માર્ગ છે. તેની લંબાઈ છે, અને ડામરથી મોકલાયેલી છે. આ પગેરુંનું નામ મિનેપોલિસમાં સિડર લેક ટ્રેઇલ અને તે પગેરું (અગાઉ હચિન્સન સ્પર ટ્રેઇલ તરીકે જાણીતું હતું) ના ઉત્તર સિડર લેક પ્રાદેશિક પગેરું જેવું જ રાખવામાં આવ્યું છે, જે સેન્ટ લૂઇસ પાર્કથી હોપકિન્સ સુધી લંબાય છે. નોર્થ સિડર લેક રિજનલ ટ્રેઇલ હોપકિન્સમાં યુએસ 169 અને એક્સેલસિયોર બુલવર્ડના આંતરછેદના પૂર્વમાં સિડર લેક એલઆરટી રિજનલ ટ્રેઇલને મળે છે. આ પગેરું ભૂતપૂર્વ મિનેપોલિસ અને સેન્ટ લૂઇસ રેલ્વેની આયોવા અને ઇલિનોઇસ સુધીની મુખ્ય લાઇનની જમણી બાજુએ ચાલે છે. આ રેલ લાઇન 1870માં બનાવવામાં આવી હતી અને આખરે તેને શિકાગો અને ઉત્તર પશ્ચિમ રેલવે દ્વારા હસ્તગત કરવામાં આવી હતી, જેમણે 1990માં આ લાઇનને છોડી દીધી હતી. દક્ષિણપશ્ચિમ એલ. આર. ટી. પ્રોજેક્ટ માટે સિડર લેક એલ. આર. ટી. પગેરું અસ્થાયી રૂપે બંધ કરવામાં આવ્યું છે, જ્યારે ઉત્તર સિડર લેક પગેરું ખુલ્લું રહે છે. મિનેસોટા રિવર બ્લફ્સ એલ. આર. ટી. પ્રાદેશિક પગેરું મિનેસોટા રિવર બ્લફ્સ એલ. આર. ટી. પ્રાદેશિક પગેરું એ એક પગેરું છે જે ભૂતપૂર્વ મિનેપોલિસ અને સેન્ટ લૂઇસના જમણા માર્ગ સાથે વિસ્તરે છે જે હોપકિન્સ સુધી પગેરું લાવ્યું હતું. તેમાં કચડી ચૂનોની સપાટી છે. તે હોપકિન્સ ડેપોથી હોપકિન્સ, મિનેટોન્કા, એડન પ્રેઇરી અને ચાનહાસેન સુધી ચાલે છે. એકસાથે, સિડર લેક એલ. આર. ટી. ટ્રેઇલ અને મિનેસોટા રિવર બ્લફ્સ એલ. આર. ટી. ટ્રેઇલ લગભગ લાંબા છે. નોંધપાત્ર કાદવ અને અસુરક્ષિત પરિસ્થિતિઓને કારણે 2014 થી ચાનહાસેનમાં પાયોનિયર ટ્રેઇલથી દક્ષિણમાં આ પગેરું આંશિક રીતે બંધ છે અને એક ચકરાવો મૂકવામાં આવ્યો છે. ક્ષતિગ્રસ્ત પગેરું વિભાગનું પુનઃનિર્માણ 2020 ના ઉનાળા માટે સુનિશ્ચિત કરવામાં આવ્યું હતું. આ પગેરું વાર્ષિક આશરે 250,000 લોકોની હાજરી ધરાવે છે. આ પગેરું મિનેસોટા નદી અને વિસ્તારના સરોવરો અને જંગલો ધરાવે છે. વેલી વ્યૂ રોડ પર ફેલાયેલા પગપાળા ચાલનારા પુલએ રેલવે પુલનું સ્થાન લીધું હતું. તેને ગ્રેફિટી બ્રિજ તરીકે ડબ કરવામાં આવ્યું હતું, જે 1990ની પ્રિન્સ ફિલ્મમાં દર્શાવવામાં આવ્યું હતું. આ પુલ વધતી જતી એડન પ્રેઇરી શહેરમાં અવરોધ હતો અને 1991માં તેને તોડી પાડવામાં આવ્યો હતો. દક્ષિણપશ્ચિમ એલ. આર. ટી. લાઇટ રેલ લાઇનનો માર્ગ સમગ્ર સિડર લેક એલ. આર. ટી. રિજનલ ટ્રેઇલ અને મિનેસોટા રિવર બ્લફ્સ એલ. આર. ટી. રિજનલ ટ્રેઇલના એક ભાગને અનુસરવા માટે મિનેટોન્કામાં શેડી ઓક રોડ નજીક દક્ષિણ તરફ વળતા પહેલા બનાવવામાં આવી રહ્યો છે. લેક મિનેટોન્કા એલ. આર. ટી. પ્રાદેશિક પગેરું લેક મિનેટોન્કા એલ. આર. ટી. પ્રાદેશિક પગેરું હોપકિન્સમાં 8મા એવન્યુથી મિનેટોન્કા, એક્સેલસિયોર અને ચાનહાસેન થઈને વિક્ટોરિયામાં 81મી સ્ટ્રીટ સુધી ચાલે છે. પગેરું કચડી ચૂનોની સપાટીનો ઉપયોગ કરે છે. તે હોપકિન્સમાં 8મા એવન્યુ સાઉથ સાથે "ધ આર્ટરી" દ્વારા મિનેસોટા રિવર બ્લફ્સ એલઆરટી પગેરું સાથે જોડાયેલ છે, જે 2018માં ખોલવામાં આવ્યું હતું. મૂળરૂપે 1890ના દાયકામાં મિનિયાપોલિસ અને સેન્ટ લૂઇસ દ્વારા બાંધવામાં આવેલી અને 1980માં શિકાગો અને ઉત્તર પશ્ચિમ દ્વારા ત્યજી દેવાયેલી રેલ લાઇન માટે આ પગેરું જમણી બાજુએ છે, જે જૂની M.&St.L થી અલગ પડી ગઈ હતી. મુખ્ય હોપકિન્સ ખાતે અને દક્ષિણ ડાકોટા ગયા. દર વર્ષે લગભગ 471,000 લોકો ટ્રેલ પર હોય છે. પગેરું સાથેના કેટલાક સ્થળોમાં લેક મિનેટોન્કા, હોપકિન્સ અને એક્સેલસિયોરની રેસ્ટોરાં અને ઓલ્ડ લોગ થિયેટર અને કોટેજવુડ જનરલ સ્ટોર જેવા ઐતિહાસિક સ્થળોનો સમાવેશ થાય છે. મિનેપોલિસ રેલ પગદંડીમાં સહિયારા ઉપયોગના માર્ગોની યાદી પણ જુઓ બાહ્ય કડીઓ મિનેસોટા રિવર બ્લફ્સ મિનેસોટામાં મિનેસોટા પાર્કમાં થ્રી રિવર્સ પાર્ક ડિસ્ટ્રિક્ટ રેલ પગદંડીમાંથી માહિતી મિનેપોલિસમાં સહિયારા ઉપયોગના માર્ગો મિનેપોલિસમાં પરિવહન કાર્વર કાઉન્ટીમાં મિનેસોટા પરિવહન હેનેપિન કાઉન્ટીમાં મિનેસોટા ચાનહાસેન મિનેસોટા શિકાગો અને કાર્વર કાઉન્ટી, મિનેસોટાના ઉત્તર પશ્ચિમી રેલ્વે સંરક્ષિત વિસ્તારો હેનેપિન કાઉન્ટી, મિનેસોટાના સંરક્ષિત વિસ્તારો