Bairro Alto
બૈર્રો અલ્ટો (; શાબ્દિક રીતેઃ ઉચ્ચ જિલ્લો) પોર્ટુગીઝની રાજધાની લિસ્બન શહેરનો કેન્દ્રિય જિલ્લો છે. લિસ્બનના ઘણા નાગરિક પરગણાઓથી વિપરીત, આ પ્રદેશને સામાન્ય રીતે પડોશીઓના છૂટક સંગઠન તરીકે સમજાવી શકાય છે, જેમાં કોઈ ઔપચારિક સ્થાનિક રાજકીય સત્તા નથી પરંતુ લિસ્બન અને સમગ્ર પોર્ટુગલના શહેરી સમુદાય માટે સામાજિક અને ઐતિહાસિક મહત્વ છે. બૈરો અથવા "પડોશી" 16મી સદીમાં શહેરી વિસ્તરણના પરિણામે બન્યું હતું, જે ઐતિહાસિક શહેરની દિવાલોની બહાર રચાયું હતું, અને તે લગભગ ઓર્થોગોનલ માર્ગ (અલગ શહેરીકરણના બે તબક્કાઓમાંથી વિકસિત) દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે. તે લિસ્બનનો મૂળભૂત ક્વાર્ટર છે, જે રસ્તાઓ અને લેનની અધિક્રમિક યોજનામાં સંગઠિત છેઃ રસ્તાઓ, માળખાકીય અક્ષ, નદીને લંબરૂપ ચાલે છે; અને લેન, અથવા ગૌણ અક્ષ, નદીની સમાંતર કાપવામાં આવે છે. ફાળવણીનો મેટ્રિક્સ મધ્યયુગીન લેઆઉટના સતત ઉપયોગને પ્રતિબિંબિત કરે છે; આ મોડ્યુલના વિભાજન અને ગુણાકારનું મૂળ આર્કિટેક્ચરલ ટાઇપોલોજીની વિવિધતાઓમાં હતું. બાંધવામાં આવેલી જગ્યામાં ત્રણથી ચાર માળની ઊંચાઈના લાંબા સાંકડા લોટમાં સ્થાપિત વસવાટ કરો છો જગ્યાઓ દ્વારા પ્રભુત્વ છે, જેમાં અસમપ્રમાણતાવાળા અગ્રભાગમાં વિવિધ માળની બારીઓ અને બાજુની બાજુની સીડીનો સમાવેશ થાય છે. ઓછી પ્રતિનિધિ હોવા છતાં, પોમ્બેલિન યુગની ઇમારતો સામાન્ય છે, જે આવશ્યકપણે અગ્રભાગની રચનાના સ્તરમાં ફેરફારો રજૂ કરે છે. રવેશની ડિઝાઇનમાં ઘણી ટાઇપોલોજિકલ ભિન્નતાઓ હોવા છતાં, અમુક તત્વોનું પુનરાવર્તન કરવામાં આવે છે, જેમ કે ખૂણાઓ, ખાડી અને સિલ્લની બારીઓ, ઇવ્ઝ અને એટિક્સ, એક સમાન શહેરીકૃત મોરચાને સુરક્ષિત કરે છે. ઇતિહાસ 15મી સદીના ઉત્તરાર્ધમાં લિસ્બનમાં સામાજિક અને આર્થિક પરિવર્તનના પ્રતિભાવ તરીકે બેરો અલ્ટોનો જન્મ થયો હતો. વ્યાપારી વિકાસને કારણે વસ્તીમાં વૃદ્ધિ થઈ અને મધ્યયુગીન દિવાલવાળા શહેરની અંદર બાંધકામનું વિસ્તરણ થયું. આ ઘટના બે અલગ અલગ તબક્કામાં બેરો અલ્ટો જિલ્લાની શહેરીકરણ પ્રક્રિયામાં પરિણમી હતી. પ્રથમ તબક્કો 1487માં સામ્રાજ્યના પ્રભાવશાળી વ્યક્તિ ગુએડેલ્હા પાલાકાનોના મૃત્યુ પછી શરૂ થયો હતોઃ તેમની વિધવાએ શહેરની પશ્ચિમ સીમા પર આવેલી જમીનો રાજાના અશ્વારોહી ફિલિપ ગોન્કાલ્વિસને હસ્તાંતરિત કરી હતી. આ જમીનો માટેના જમીન અધિકારો 1498માં ઉમરાવ લુઇસ ડી એટૌગિયાને વેચવામાં આવ્યા હતા. 1499 અને 1502 ની વચ્ચે રાજા મેન્યુઅલ દ્વારા હસ્તાક્ષર કરાયેલા વિવિધ શાહી પત્રોએ સંકેત આપ્યો હતો કે જિલ્લામાં જાહેર જગ્યાઓ પર કબજો ધરાવતા બાલ્કનીઓ અને વરંડાને તોડી પાડવાની જરૂર હતી. આ શહેરની છબી સુધારવા માટે બહાર પાડવામાં આવેલા કાયદાકીય સુધારાઓના પેકેજનો એક ભાગ હતો. જૂની દિવાલો સાથે હજુ પણ અસ્તિત્વમાં રહેલી મુક્ત જમીનોને પરિવર્તિત કરવાના ઉદ્દેશ્ય સાથે 1500 માં સમાન શાહી સનદ બહાર પાડવામાં આવી હતી. આ પહેલ પ્રથમ શહેરીકરણ તરફ દોરી જાય છે, જેનું નામ વિલા નોવા ડો ઓલિવલ (આશરે 1502) છે, જે જૂના કોન્વેન્ટ ઓફ ધ ટ્રિનિટીની આસપાસ સ્થિત છે, જેમાં વહીવટી સાધનો અને કાર્યવાહીની શ્રેણીનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો, જેનો ઉપયોગ પાછળથી બેરો અલ્ટોની રચનામાં કરવામાં આવ્યો હતો. 1505માં, નવા શાહી મહેલના નિર્માણના પરિણામે દરબારને નદીના કિનારે ખસેડવામાં આવ્યો અને શહેરને કૈસ ડો સોડ્રે સુધી લંબાવવામાં આવ્યું. 1513ની આસપાસ, બૈરો અલ્ટોની જમીનોનું વિભાજન કરવાનું પ્રથમ પગલું લોપો એટૌગિયાની મંજૂરી હેઠળ શરૂ થયું હતું. બાર્ટોલોમ્યુ ડી એન્ડ્રેડ અને તેમની પત્ની ફ્રાન્સિસ્કા કોર્ડોવિલને મકાનોના નિર્માણ માટે ખંડ-બંધ પ્લોટની મંજૂરી મળી હતી. નવા શહેરીકરણને વિલા નોવા ડી એન્ડ્રેડ નામ આપવામાં આવશે. રસ્તાઓના ગ્રીડ નેટવર્કની સ્થાપના પછી, પ્રથમ મકાનો બાંધવાનું શરૂ થયું, જેમાં મોટાભાગના મકાનો 1514માં પોર્ટસ દ સાન્ટા કટારિનાથી દક્ષિણમાં આવેલા હતા. બાકીના ઘરોએ રુઆ દા બારોકા દો માર ઉપરાંત રુઆ દાસ ફ્લોરેસ, રુઆ ડો કાબો, રુઆ ડો કાસ્ટેલો, સતત નામ આપવામાં આવેલા રુઆ પ્રાઇમિરા, સેગુન્ડા અને ટેરેસિરા સાથેના પ્લોટ પર કબજો કરવાનું શરૂ કર્યું. 1527 સુધીમાં, આ વિસ્તારમાં કુલ 408 ઇમારતો હતી, જેમાં કુલ 1600 રહેવાસીઓ હતા. 1530ના દાયકા દરમિયાન, આ સમૂહ જૂના એસ્ટ્રાડા ડી સાન્તોસ (હવે કાલકાડા ડો કોમ્બ્રો) તરફ ફેલાવવાનું શરૂ થયું, આ માર્ગની ઉત્તર તરફ અથવા તેને અનુસરે છે, જ્યાં તેનો સામનો રુઆ દા રોઝા, રુઆ દા અટાલિયા, રુઆ ડોસ કલાફેટ્સ (હવે રુઆ ડાયરિયો ડી નોટિસિયસ), રુઆ દાસ ગેવિયાસ, રુઆ ડો નોર્ટેન્ડ અને રુઆ ડી સાઓ રોક સાથે થયો હતો. 1531ના ભૂકંપના પરિણામે રહેણાંક ઘરોની સંખ્યામાં વધારો કરવાની જરૂરિયાત સર્જાઈ હતી, જેનાથી બૈરોના વિકાસમાં ઝડપ આવી હતી. પ્રથમ જેસુઇટ્સ 1540માં પોર્ટુગલ આવ્યા હતા. 1551માં, માર્ટિયર્સ અને લોરેટોના નાગરિક પરગણાઓમાં 2464 ઘરો અને 20132 રહેવાસીઓનો સમાવેશ થતો હતો. બૈર્રો અલ્ટોમાં શહેરીકરણનો બીજો તબક્કો 1553ની આસપાસ શરૂ થયો હતો, જેમાં સાઓ રોકના નાગરિક પરગણામાં સોસાયટી ઓફ જીસસ () ની સ્થાપના સાથે, તેમની હાજરીને કારણે ધ્રુવીકૃત વિકાસના સમયગાળાની શરૂઆત થઈ હતી. તે સમયે, એસ્ટ્રાડા ડી સાન્તોસની ઉત્તરે આવેલા વિસ્તારને બેરો અલ્ટો ડી સાઓ રોક તરીકે ઓળખવામાં આવતો હતો. આ નવો તબક્કો, વિકાસ સાઓ રોકથી ઉત્તરમાં એવિંટ્સના કાઉન્ટ્સના મહેલના પ્રદેશો સુધી વિસ્તર્યો, જે રુઆ ડી સાઓ બોવેન્ટુરા, રુઆ ડો લૌરીરો, રુઆ દા ક્રુઝ અને રુઆ ફોર્મોસા (હવે રુઆ ડો સેકુલો) દ્વારા મર્યાદિત છે. 1559માં, સાન્ટા કટારિના નાગરિક પરગણું બનાવવામાં આવ્યું હતું. એક દાયકા કરતાં પણ ઓછા સમય પછી, લાર્ગો ડી સાઓ રોકની રચના કરવામાં આવી હતી, અને સોસાયટી ઓફ જીસસના નવા ચર્ચ અને રહેઠાણોના નિર્માણની શરૂઆત કરવામાં આવી હતી. પોર્ટસ ડી કેટરિના અને લાર્ગો ડી સાઓ રોક વચ્ચેના માર્ગનું વિસ્તરણ 1569માં થશે, જે રુઆ લાર્ગા ડી સાઓ રોક તરીકે જાણીતો બન્યો. એન્કાર્નાકોના નાગરિક પરગણાની રચના 1679માં કરવામાં આવી હતી. 1755ના લિસ્બન ભૂકંપથી બેરોને નોંધપાત્ર અસર થઈ ન હોવા છતાં, માર્કસ ઓફ પોમ્બલે બેરો અલ્ટો અને બૈક્સા વચ્ચેના શહેરી માળખાના પુનર્ગઠનની યોજનાઓ વિકસાવી હતી, જેમાં મોટા, ચોરસ અને રસ્તાઓનું માનકીકરણ સામેલ હતું. 1760 અને 1780 ની વચ્ચે, રુઆ ડી સાઓ રોક, રુઆ ડી કાલહરિઝ અને રુઆ ડો સેકુલો રસ્તાઓના નવીનીકરણ/રિમોડેલિંગની શરૂઆત થઈ હતી, જેમાં માર્ગોને પહોળા કરવા અને નવી ઇમારતોના નિર્માણનો સમાવેશ થાય છે. 19મી સદીની આસપાસ, સાઓ પેડ્રો ડી અલ્કાન્ટારાની આસપાસના વિસ્તારથી લઈને પ્રિન્સિપ રિયલ સુધીના વિસ્તાર સહિત બેરોની ઉત્તરીય સીમાઓનું સીમાંકન કરવામાં આવ્યું હતું. આ વિસ્તારને વિવિધ ઇમારતોના જૂથ અને ખાસ કરીને ભાડાની મિલકતોના નિર્માણ સાથે એકીકૃત કરવામાં આવ્યો હતો. રુઆ દા રોઝા અને ટ્રેવેસા ડો ટિજોલો વચ્ચે જે બ્લોક અસ્તિત્વમાં હતો તે પડોશમાં શરતી પ્રવૃત્તિમાં આવ્યો, જેમાં વિવિધ અખબારોની સ્થાપના સામેલ હતી, જેમાંથી ઓ બોલાસ્ટિલ બાકી છે. 1880 માં, મ્યુનિસિપલ કાઉન્સિલે રુઆ ડોસ મોઇન્હોસ ડો વેન્ટો (હવે રુઆ ડી સાઓ પેડ્રો ડી અલ્કાન્ટારા) ને પહોળો કરવાનો નિર્ણય લીધો, જમીન અને ઇમારતોને જપ્ત કરી જેણે તેના વિસ્તરણને પ્રતિબંધિત કર્યું. 1881માં, બૈર્રોના અલ્ટો ડો લોંગો વિસ્તારમાં કાઉન્ટ ઓફ સોરને લગતા લોટ જાહેર જનતા માટે ખોલવામાં આવ્યા હતા. રુઆ ડી. પેડ્રો વી (જૂના એસ્ટ્રાડા દા કોટોવિયા) ના પરિવર્તન સુધી, જ્યારે ચાર અને પાંચ માળના ઘરોનું નિર્માણ આ પ્રારંભિક રહેઠાણોને નાબૂદ કરવા માટે આવ્યું ત્યાં સુધી, આ ઝોન એક માળના મકાનો અને આંગણાઓ સાથે અર્ધ-ગ્રામીણ સ્વરૂપ જાળવી રાખ્યું હતું. 1887માં સોબ્રાલના મહેલમાં કૈક્સા ગેરલ ડી ડેપોસિટોસ સ્થાપિત કરવામાં આવ્યું હતું. રિપબ્લિક ધ ઓલ્ડ ટ્રેવેસા દા એસ્ટ્રેલા 1917માં રુઆ લુઇસા ટોડી તરીકે જાણીતું બન્યું. 20મી સદીના મધ્યમાં (1945), ઇન્સ્ટિટ્યુટો ડો વિન્હો ડો પોર્ટોએ આર્કિટેક્ટ જોર્જ સેગુરાડો હેઠળ એક પ્રોજેક્ટમાં લુડોવાઇસના મહેલમાં પોતાની જાતને સ્થાપિત કરી. 1989માં કેબિનેટ ટેક્નીકો ડો બૈરો અલ્ટો (બૈરો અલ્ટો ટેકનિકલ કાઉન્સિલ) ની રચના અને શહેરી પુનર્વસન અને નવીકરણ પર સિટી કાઉન્સિલની નીતિની શરૂઆત. 20મી સદીના છેલ્લા દાયકાઓમાં, આ વિસ્તારમાં નોંધપાત્ર સામાજિક-સાંસ્કૃતિક ગતિશીલતા હતી, કારણ કે રાત્રિ જીવનનો મોટો ભાગ ક્વાર્ટરના રેસ્ટોરાં અને બાર પર નિર્ભર બની ગયો હતો. લિસ્બનની સિટી કાઉન્સિલે જિલ્લામાં વ્યાપક નવીનીકરણ અને સમારકામ કર્યું હતું, જેના પરિણામે નવી રેસ્ટોરાં, ક્લબ અને ટ્રેન્ડી દુકાનો ખોલવામાં આવી હતી. જ્યારે જિલ્લામાં કાર પર પ્રતિબંધ મૂકવામાં આવ્યો હતો (રહેવાસીઓ અને કટોકટીના વાહનો સિવાય), ઘણા યુવાનોએ બૈર્રોમાં રહેવાનું શરૂ કર્યું; તે સામાન્ય રીતે લિસ્બનની પેટા-સંસ્કૃતિ અને રાત્રિજીવનનું યુવા-લક્ષી કેન્દ્ર છે. 2002માં બેરોમાં કેટલીક ધમનીઓ રાહદારીઓની અવરજવર માટે પ્રતિબંધિત હતી. આઈ. પી. પી. એ. આર. ના પ્રમુખ દ્વારા 2004માં 11 નવેમ્બરના રોજ મોકલવામાં આવેલી રજૂઆતમાં જિલ્લાને સ્થાપત્યની દૃષ્ટિએ મહત્વપૂર્ણ તરીકે વર્ગીકૃત કરવાની પ્રક્રિયા શરૂ કરવાનું નક્કી કરવામાં આવ્યું હતું. 1 નવેમ્બર 2008થી, બેરો અલ્ટોના ઘણા બારને ઘોંઘાટની ફરિયાદોને કારણે સવારે 2 વાગ્યે તેમના દરવાજા બંધ કરવાની ફરજ પડી હતી. જો કે, 1 ઓગસ્ટ 2009 પછી, આ પ્રતિબંધ સવારે 3 વાગ્યા સુધી લંબાવવામાં આવ્યો હતો, જેમાં શેરીઓમાં પેટ્રોલિંગ કરવા માટે જિલ્લામાં સોંપવામાં આવેલા પોલીસ અધિકારીઓની સંખ્યામાં વધારો પણ સામેલ હતો. આ સમયની આસપાસ, સિટી કાઉન્સિલે આ વિસ્તારના ભૌતિક દેખાવને સુધારવા અને સુરક્ષામાં સુધારો કરવા તેમજ અતિશય ગ્રેફિટી સમસ્યાનો સામનો કરવા માટે 12 લાખ યુરોના રોકાણ પ્રોજેક્ટને મંજૂરી આપી હતી. ભૂગોળ લિસ્બનનું કેન્દ્ર હોવા છતાં, તે સામાન્ય રીતે એક અલગ શહેરી કેન્દ્ર દ્વારા ઓળખાય છે. બેરો અલ્ટો ઓર્થોગોનલ બ્લોક્સ દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે, કેટલીકવાર લંબચોરસ, લંબાઈમાં છ કે આઠ લોટ દ્વારા બે લોટ પહોળા પ્રમાણ સાથે, રસ્તાઓ સાથે લંબાઈના ઘણા પરિમાણો સાથે, જ્યારે લેન પછીના ટૂંકા પરિમાણો. આ અવકાશી રૂપરેખાંકન જિલ્લાની અંદર સંપૂર્ણપણે નિશ્ચિત નથી. ઉદાહરણ તરીકે, ટ્રાવેસા દા ક્વિમાડાની ઉત્તરે, બ્લોક, લંબચોરસ સ્વરૂપ જાળવી રાખતા હોવા છતાં, વિવિધ પરિમાણોના છે, જેમાં લેનવે-બાજુ લાંબી લંબાઈનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે. આ મોડેલ એ બ્લોકને માર્ગદર્શન આપે છે જ્યાં 16મી અને 17મી સદીની મોટાભાગની ઇમારતો આવેલી છે. કેટલાક કિસ્સાઓમાં, ઓછા નાણાકીય સંસાધનો ધરાવતી વસ્તી માટે નિયત મેયો ચાઓ રૂપરેખાંકનો પણ છે. વધુમાં, જિલ્લામાં એવા દુર્લભ ઉદાહરણો છે કે જ્યાં એક લોટ સમગ્ર બ્લોકને આવરી શકે છે, જેમ કે પેલેસ ઓફ એન્ડ્રેડ અને પેલેસ લુડોવિસ. પોમ્બેલિન યુગ દરમિયાન, પ્રમાણભૂત પરિમાણો સાથે બહુવિધ લોટની સંખ્યામાં વધારો થયો હતો. 17મી અને 18મી સદીમાં વ્યવસાયનો મોટો દર આ બ્લોકના પરિમાણોમાં થયેલા ફેરફારોમાં ઉદ્ભવ્યો હતો. ઘણી ઇમારતો કદ ઉપરાંત ઊંચાઈમાં પણ વિસ્તૃત કરવામાં આવી હતી. તે આ સ્વરૂપ છે જે બૈરોનું વર્ચસ્વ ધરાવે છે, જે અત્યંત ગાઢ, નરમ હોય છે અને જ્યાં માત્ર ઉપલા માળ સીધા સૂર્યપ્રકાશના સંપર્કમાં આવે છે. બૈર્રો અલ્ટોમાંથી પસાર થતા માર્ગોની રચનામાં ટાગસ નદીની દિશામાં ઉત્તરથી દક્ષિણ તરફના માળખાકીય રસ્તાઓના પદાનુક્રમ અને પૂર્વથી પશ્ચિમ તરફ જતા રસ્તાઓને લંબરૂપ ગૌણ લેનનો સમાવેશ થાય છે. આ માર્ગોની પદાનુક્રમ પ્રમાણમાં એકરૂપ છે, રસ્તાઓ અથવા ગલીઓમાં કદમાં થોડો તફાવત છે, જે એક લાક્ષણિકતા છે જે બેરો અલ્ટોથી નજીકના વિસ્તારોમાં ખૂટે છે, જે આત્મીયતા અને અનન્ય પાત્રને જાળવી રાખે છે. સ્થાપત્ય ઓર્થોગોનલ લેઆઉટમાં રચના કરવા ઉપરાંત, બૈરો અલ્ટોમાં બાંધકામમાં તે સમય માટે નવી બાંધકામ તકનીકોનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતોઃ લાકડામાં બનેલી ઇમારતોમાંથી પથ્થરની ચણતરમાં પૂર્ણ થયેલી ઇમારતોમાં સંક્રમણ. 16મી અને 17મી સદીના બેરોમાં જૂના ઘરો લાક્ષણિક રીતે બે પ્રકારનાં છેઃ બે માળ (જમીન અને પ્રથમ માળ) ધરાવતી નીચી ઇમારતો, ચોરસ, નાની બારીઓ અને સિલ્સ સાથે અસમપ્રમાણ; અને લાંબી અને સાંકડી ઇમારતો, જેમાં બારીઓ, બાલ્કનીઓ અને સંરેખિત વિસ્તારવાળા ત્રણ માળનો સમાવેશ થાય છે. ગ્રામીણ સ્થાપત્ય પરંપરામાંથી પ્રથમ પ્રકાર, સામાન્ય રીતે બીજા (જે વ્યવસાયના ઊંચા દરને મંજૂરી આપે છે) માટે બદલવામાં આવ્યો હતો, જેના ઉદાહરણો આજે પણ અસ્તિત્વમાં છે. બીજો પ્રકાર, જે વધુ સામાન્ય છે, તેમ છતાં, દુર્લભ છે (રુઆ દા અટાલિયા સાથે અસ્તિત્વમાં રહેલા અપવાદ સાથે). કુદરતી ટાઇપોલોજિકલ ઉત્ક્રાંતિ અને 17મી સદી દરમિયાન રહેવાસીઓની વસ્તીમાં વૃદ્ધિથી, આ દરેક પ્રકાર તેના રહેવાસીઓની જરૂરિયાતો પૂરી કરતા હતા, અને પરિણામે, સમય જતાં લેઆઉટ અને અગ્રભાગમાં ફેરફારો થયા હતા. 1755ના ભૂકંપથી બૈર્રોને મોટું નુકસાન થયું ન હોવા છતાં, આમાંની કેટલીક ઇમારતોમાં કાર્યરત પોમ્બેલિન-યુગની ફ્રેમ પ્રણાલીના ઉદાહરણો છે. આ સમયગાળાની પોમ્બાલાઇન ઈમારતની લાક્ષણિકતા અલગ-અલગ બારીઓ સાથે ચાર માળની બ્લોક છે. અગ્રભાગને કેન્દ્રીય સીડી દ્વારા શક્ય બનેલી સમપ્રમાણતા દ્વારા ઓળખવામાં આવે છે, જેમાં બે વિરુદ્ધ સેટ અને મૅનસાર્ડ છતની બારીઓ છે. 19મી સદીની શરૂઆત સુધીમાં, પોમ્બેલિન શૈલીએ પોમ્બેલિન યુગની ઇમારતોને સરળ બનાવવા અને વધારવા માટે માર્ગ મોકળો કર્યો હતો. જ્યારે, સામાન્ય રીતે, ઇમારતોની ગાયોલેઇરો-શૈલીની મજબૂતીકરણ સામાન્ય નથી, ત્યારે ઘણી પોમ્બાલાઇન ઇમારતોને તે સમયની ડિઝાઇન સૌંદર્યલક્ષીને ધ્યાનમાં રાખીને ફરીથી ડિઝાઇન કરવામાં આવી હતી. આ રોમેન્ટીકિઝમ શૈલીમાં પેલેસેટોનું નિર્માણ, ફ્રેન્ચ સૌંદર્યલક્ષી પ્રભાવોના કોલાજનું પરિણામ છે, જે મુખ્યત્વે બેરો અલ્ટોના ઉત્તર અને પૂર્વમાં અને ખાસ કરીને સાઓ પેડ્રો ડી અલ્કાન્ટારાના વિસ્તારમાં ઓળખાય છે, જ્યાં પેલેસેટ લાર્ન્જીરસ શ્રેષ્ઠ ઉદાહરણ છે. આ એક એવો સમયગાળો હતો જેમાં ઇમારતોના અગ્રભાગ પર ભાર મૂકવામાં આવ્યો હતો, જેમાં વિશાળ વરંડા હતા. તેઓ અગ્રભાગની મજબૂત લાક્ષણિકતા રજૂ કરે છે, જેમાં બહાર નીકળેલી બાલ્કનીઓ, ફાઇન ગ્રેટિંગ્સ, કામ કરેલા ચણતર પર ફ્રેમ સ્પાન્સ અને વક્ર રેખાઓનો ઉપયોગ, ખાસ કરીને શેરી ખૂણાઓ સાથેના આંગણાની ડિઝાઇન અને બારીઓમાં. તે જ સમયે, કેટલીક ઇમારતો કામદારોને રાખવા માટે બાંધવામાં આવી હતી, ગામડાઓમાં અથવા આંગણામાં ગોઠવવામાં આવી હતી, જેમ કે પેટીઓ દો તિજોલો (શાબ્દિક રીતે, ઈંટોનું યાર્ડ). આ બહુ-પારિવારિક ઇમારતો હતી, જે સામાન્ય રીતે ઊંચાઈમાં બેથી ત્રણ માળની હતી, જેમાં વધુ જગ્યા અને ઓછી જગ્યા હતી. 20મી સદીના સ્થાપત્ય પ્રભાવો મર્યાદિત છે, અને થોડા મુદ્દાઓ સુધી મર્યાદિત છે. પોર્ટુગલમાં લિસ્બન મનોરંજન જિલ્લાઓના બૈર્રો અલ્ટો રેફરન્સ નોટ્સ સોર્સ જિલ્લાઓમાં સ્થિત અલ્પકાલિક સંગ્રહાલય પણ જુઓ.