Wijnsermolen, Wyns
વિઝનસેરમોલેન (પશ્ચિમ ફ્રિસિયનઃ Wynzermüne) નેધરલેન્ડ્સના ફ્રીસલેન્ડના વિન્સમાં આવેલી એક સ્મોક મિલ છે, જે હાલમાં (2011) કાર્યરત સ્થિતિમાં પુનઃસ્થાપિત થઈ રહી છે. આ મિલને 35691 નંબરના રિક્સમોન્યુમેન્ટ તરીકે સૂચિબદ્ધ કરવામાં આવી છે. ઇતિહાસ 1871માં વિઝનસ્પોલ્ડરની સ્થાપના કરવામાં આવી હતી અને કેટલીક ખાનગી માલિકીની મિલોના સ્થાને આ મિલ બાંધવામાં આવી હતી. મિલ રાઈટ કદાચ જાનુમના ગેર્બેન વાન વિએરેન હતા કારણ કે મિલ એ જ મિલ રાઈટ દ્વારા બાંધવામાં આવેલી પવનચક્કી ડી વિક્ટર, વોર્ન્સવેર્ડ જેવી જ છે. 1924માં મિલની બાજુમાં એક મિલરનું ઘર બાંધવામાં આવ્યું હતું જે આજે પણ અસ્તિત્વમાં છે. 1926 સુધીમાં મિલનું નવીનીકરણ કરવાની જરૂર હતી અને ઇલેક્ટ્રિક પંપ સ્થાપિત કરવાનો વિકલ્પ ધ્યાનમાં લેવામાં આવ્યો હતો પરંતુ તે ખૂબ ખર્ચાળ સાબિત થયો હતો. તેના બદલે 1932માં મિલનું આધુનિકીકરણ કરવામાં આવ્યું હતું, જેમાં પેટન્ટ સેઇલ્સને એરફોઇલ આકારના ડેકરીઝ્ડ સેઇલ્સ, ડેકર રોલર બેરિંગ્સ સાથે સ્ટીલ આર્કિમિડીઝ સ્ક્રૂ અને બ્રોન્ઝ વિન્ડશાફ્ટ બેરિંગ સાથે બદલવામાં આવી હતી. આ ફેરફારોએ કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કર્યો પરંતુ ધુમ્મસવાળાં પવનમાં વધુ પડતી ઝડપ માટે મિલને સંવેદનશીલ બનાવી. જ્યારે 1957માં આંતરિક સ્ટોકને બદલવો પડ્યો ત્યારે ડેકર સિસ્ટમ દૂર કરવામાં આવી હતી અને ફોક સિસ્ટમ ફીટ કરવામાં આવી હતી. એરફોઇલની સ્ટીલની પ્લેટ ઘસાઈ ગયા પછી થોડા સમય પછી અન્ય સ્ટોકને ફોક સિસ્ટમથી ફીટ કરવામાં આવ્યો હતો. આ વ્યવસ્થા ઘણી સસ્તી પણ હતી. સિયર્કસ્મા 1967 સુધી મિલર હતા જ્યારે તેમને સ્વાસ્થ્યના કારણોસર રોકવું પડ્યું હતું. નવા મિલર માટે રહેઠાણની જરૂરિયાતો સાથેની મુશ્કેલીઓનો અર્થ એ હતો કે કોઈ નવા મિલરની નિમણૂક કરવામાં આવી ન હતી પરંતુ વિઝનસ્પોલ્ડર વોટરબોર્ડના બે બોર્ડ સભ્યો પોતે મિલનું સંચાલન કરતા હતા. 1975 સુધી પોલ્ડરનો નિકાલ માત્ર પવન ઊર્જા દ્વારા થતો હતો. આ વર્ષે ડ્રાઇવ વ્હીલ્સ અને સીધા શાફ્ટને દૂર કરવામાં આવ્યા હતા અને એક બાજુ મૂકવામાં આવ્યા હતા અને પવનચક્કી ડી હૂપ, રુડકર્કમાંથી ડીઝલ એન્જિન સ્થાપિત કરવામાં આવ્યું હતું. ડીઝલ સંચાલિત પંપીંગ સ્ટેશન તરીકે આ મિલ 1984 સુધી કાર્યરત રહી હતી, જ્યારે તેનું કાર્ય નવા બાંધવામાં આવેલા ઇલેક્ટ્રિક પંપીંગ સ્ટેશન "ડી મુર્ક" દ્વારા સંભાળવામાં આવ્યું હતું. પવનચક્કી ધીમે ધીમે જર્જરિત થઈ ગઈ હતી અને સ્ટિચિંગ ડી ફ્રિસ્કે મોલ દ્વારા તેનો કબજો લેવામાં આવ્યો અને 1995માં તેને પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવ્યો તે પહેલાં તેને તોડી પાડવાનું વિચારવામાં આવ્યું હતું. ત્યારથી તે સ્વયંસેવક મિલરો દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે અને કટોકટીના કિસ્સામાં તેને બેકઅપ પમ્પિંગ સ્ટેશન તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવે છે. 2010/2011 ની છેલ્લી પુનઃસ્થાપના દરમિયાન અન્ય કાર્યોમાં સ્ટોક અને સ્ક્રૂને બદલવામાં આવ્યા હતા. વર્ણન વિઝન્સર્મોલેન એ છે જેને ડચ લોકો "અચકન્ટે ગ્રોન્ડઝીલર" તરીકે વર્ણવે છે. તે સ્ટેજ વિનાની સ્મોક મિલ છે, જે લગભગ જમીન સુધી પહોંચે છે. ઈંટનો આધાર એક માળ ઊંચો છે અને તેની ટોચ પર ત્રણ માળનું ધુમ્મસ છે. ધુમાડો અને ટોપી બંને છાજલીદાર હોય છે. આ મિલ ટેલપોલ અને વિંચ દ્વારા વીંટળાયેલી છે. ફોક સિસ્ટમ સાથેના ચાર સામાન્ય સેઇલ્સનો સમયગાળો છે અને તે 1889માં ફાઉન્ડ્રી ડી પ્રિન્સ વાન ઓરાન્જે દ્વારા 1360 નંબર તરીકે કાસ્ટ-આયર્ન વિન્ડશાફ્ટ પર વહન કરવામાં આવે છે. આગળનું બેરિંગ પથ્થરના બેરિંગ્સને બદલે કાંસાની લાઇનર સાથે કાસ્ટ આયર્નનું છે જે નેધરલેન્ડ્સમાં વધુ સામાન્ય રીતે જોવા મળે છે. વિન્ડશાફ્ટમાં બ્રેક વ્હીલ હોય છે, જેમાં 55 કોગ્સ હોય છે. આ સીધા શાફ્ટની ટોચ પર દિવાલ (28 કોગ્સ) ને ચલાવે છે. સીધા શાફ્ટના નીચલા છેડે ક્રાઉન વ્હીલ (42 કોગ્સ) સ્ટીલ આર્કિમિડીઝના સ્ક્રૂને 39 કોગ્સ સાથે ગિયર વ્હીલ દ્વારા ચલાવે છે. સ્ક્રૂ એક્સલનું ઉપલા બેરિંગ એક દુર્લભ ડેકર બેરિંગ છે, જેમાં એક્સલને ટેકો આપતા બે રોલર્સનો સમાવેશ થાય છે. આર્કિમિડીઝનો સ્ક્રુનો વ્યાસ વ્યાસ છે. તે 16 1⁄2 ° પર વળેલું છે. આર્કિમિડીઝના સ્ક્રૂની દરેક ક્રાંતિ પાણીને ઉપાડી શકે છે. જાહેર પ્રવેશ આ મિલ નિમણૂક દ્વારા જાહેર જનતા માટે ખુલ્લી છે. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ નેધરલેન્ડ્સમાં ફ્રીસલેન્ડ સ્મોક મિલોમાં વેબસાઇટ (ડચ) પવનચક્કીઓ નેધરલેન્ડ્સમાં ફ્રીસલેન્ડ પવનચક્કીઓમાં રિકસ્મોન્યુમેન્ટ્સ નેધરલેન્ડ્સમાં 1871માં પૂર્ણ થયેલી પવનચક્કીઓ નેધરલેન્ડ્સમાં અષ્ટકોણ ઇમારતો