Fabio Onidi
ફેબિયો ઓનિડી (મિલાનમાં 9 માર્ચ 1988ના રોજ જન્મેલા) ઇટાલીના એક વ્યાવસાયિક રેસિંગ ડ્રાઇવર છે. કારકિર્દી કાર્ટિંગ તેમની રેસિંગ કારકિર્દી શરૂ કરતા પહેલા, ઓનિદીએ ઘણા વર્ષો સુધી કાર્ટિંગમાં ભાગ લીધો હતો, યુરોપિયન ચેમ્પિયનશિપ આઈસીએ જુનિયર શ્રેણીમાં છઠ્ઠા સ્થાને રહ્યા હતા અને 2003માં ઇટાલિયન ચેમ્પિયનશિપ આઈસીએ જુનિયર ખિતાબ જીત્યો હતો. ફોર્મ્યુલા બીએમડબલ્યુ ઓનિડીએ 2004 માં ફોર્મ્યુલા બીએમડબલ્યુ એડીએસી શ્રેણીમાં તેની સિંગલ-સીટર કારકિર્દીની શરૂઆત કરી હતી, એડીએસી બર્લિન-બ્રાન્ડેનબર્ગ ઇ. વી. ખાતે ભૂતપૂર્વ ફોર્મ્યુલા વન ડ્રાઇવર સેબાસ્ટિયન વેટ્ટલના ટીમના સાથીઓમાંથી એક તરીકે. તેણે તેની પ્રથમ સીઝન આઠમા સ્થાને સમાપ્ત કરી જેમાં મુખ્ય આકર્ષણ બ્રનો ખાતે પોલ પોઝિશન હતું. તેમણે 2005 માં ચેમ્પિયનશિપમાં ચાલુ રાખ્યું, એફેલેન્ડ રેસિંગ ટીમમાં ફેરવ્યું. તેમણે વર્ષ દરમિયાન ત્રણ રેસમાં ભાગ ન લીધો હોવા છતાં સિઝન 11મા સ્થાને પૂરી કરી હતી. ઓનિદીએ બહેરીન ઇન્ટરનેશનલ સર્કિટ ખાતે યોજાયેલી સિઝનના અંતની ફોર્મ્યુલા બીએમડબલ્યુ વર્લ્ડ ફાઇનલમાં પણ ભાગ લીધો હતો, પરંતુ તેમણે આ ઇવેન્ટમાંથી નિવૃત્તિ લીધી હતી. 2005ના અંતમાં, ઓનિદી બ્રિટિશ ફોર્મ્યુલા રેનો 2 વિન્ટર સિરીઝમાં ભાગ લેવા માટે ફોર્ટેક મોટરસ્પોર્ટમાં જોડાયો હતો. તેણે ચાર રેસમાં 20 પોઈન્ટ મેળવીને 17મું સ્થાન મેળવ્યું હતું. તેમણે 2006 માં મુખ્ય ચેમ્પિયનશિપમાં ટીમ સાથે ચાલુ રાખ્યું, 11 મા સ્થાને શ્રેષ્ઠ રૂકી ડ્રાઇવર તરીકે સીઝન સમાપ્ત કરી. 2007માં, ઓનિદી યુરોકપ ફોર્મ્યુલા રેનો 2 અને ફોર્મ્યુલા રેનો 2 ઉત્તરી યુરોપિયન કપ બંનેમાં ભાગ લેવા માટે મોટરસ્પોર્ટ એરેના ટીમમાં જોડાયો હતો. તેણે યુરોકપ સ્ટેન્ડિંગમાં 20મું સ્થાન મેળવવા માટે આઠમું સ્થાન મેળવ્યું હતું, જ્યારે ઉત્તરીય યુરોપિયન કપમાં, તેણે સિઝનની છેલ્લી છ રેસ ગુમાવ્યા હોવા છતાં, ઝાન્ડવોર્ટ અને ન્યુરબર્ગિંગ બંનેમાં પોડિયમ સ્થાન મેળવીને ચેમ્પિયનશિપમાં નવમું સ્થાન મેળવ્યું હતું. નવેમ્બર 2007માં, ઓનિદીએ આર. પી. મોટરસ્પોર્ટ સાથે ચાર રેસ ઇટાલિયન ફોર્મ્યુલા રેનો 2 વિન્ટર સિરીઝમાં ભાગ લીધો હતો, જેમાં તેણે બે પોડિયમ મેળવીને ત્રીજા સ્થાને રહી હતી. તેણે ડેનિયલ ઝેમ્પેરીની ક્રેમ કોમ્પિટિશન એન્ટ્રી સાથે પોઈન્ટ પર બરાબરી પૂર્ણ કરી, પરંતુ કાઉન્ટબેકમાં હારી ગયો. યુરોસીરીઝ 3000/ઓટો જી. પી. 2008 માટે, ઓનિદી જી. પી. રેસિંગ ટીમ સાથે યુરોસીરીઝ 3000 ચેમ્પિયનશિપમાં આગળ વધ્યો. તેણે વેલેલુંગા ખાતે તેની પ્રથમ રેસ જીતી હતી અને પછીની સિઝનમાં વેલેન્સિયા ખાતે બીજી જીત મેળવીને નિકોલસ પ્રોસ્ટની પાછળ ચેમ્પિયનશિપમાં રનર-અપ રહ્યો હતો. તેની સાથેની ઇટાલિયન ફોર્મ્યુલા 3000 શ્રેણીમાં, તેણે ડ્યુરાંગોના કોલમ્બિયન ડ્રાઇવર ઓમર લીલથી એક પોઈન્ટ પાછળ રહીને રનર-અપ તરીકે વર્ષ પૂરું કર્યું હતું. ઓનિદી 2009 માં ચેમ્પિયનશિપમાં રહ્યા, સાથી ઇટાલિયન ટીમ ફિસિચેલા મોટર સ્પોર્ટમાં ભાગીદાર રોડોલ્ફો ગોન્ઝાલેઝ તરફ આગળ વધ્યા. તેમણે ફરીથી સિઝન દરમિયાન પોર્ટિમાઓ અને વેલેલુન્ગા ખાતે બે જીત મેળવી હતી, પરંતુ મોન્ઝા ખાતે અંતિમ રાઉન્ડમાં જતા ચેમ્પિયનશિપમાં આગળ હોવા છતાં, તેઓ માર્કો બોનાનોમી અને અંતિમ ચેમ્પિયન વિલ બ્રેટ પછી ત્રીજા સ્થાને રહ્યા હતા. ઓનિદીએ 2010 માં ત્રીજી સિઝન માટે શ્રેણીમાં ચાલુ રાખ્યું હતું, જ્યારે ચેમ્પિયનશિપને ઓટો જી. પી. તરીકે ફરીથી બ્રાન્ડ કરવામાં આવી હતી. તેમણે સિંગલ-કાર ટીમમાં ટીમ લાઝારસ માટે રેસ કરી હતી. બ્રનોમાં પ્રથમ ઇવેન્ટમાં પોડિયમ લીધા પછી, ઓનિડીએ સિઝનને આઠમા સ્થાને સમાપ્ત કરવા માટે વધુ ત્રણ પોડિયમ સ્થાનો ઉમેર્યા, કાર્લોસ આઈકોનેલી સાથે પોઇન્ટ પર બરાબરી કરી, જેણે તેની ત્રણ રેસ જીતવાને કારણે સાતમું સ્થાન મેળવ્યું હતું. તે 2011 માટે લાઝારસ સાથે રહ્યો હતો અને તેની સાથે દેશબંધુ ફેબ્રીઝિયો ક્રેસ્ટાની જોડાયો હતો; બંને સમાન રીતે મેળ ખાતા સાબિત થયા હતા, ચેમ્પિયનશિપમાં પાંચમા અને છઠ્ઠા સ્થાને રહ્યા હતા અને ઓનિદી સાત પોઇન્ટ આગળ હતા. એ1 ગ્રાન્ડ પ્રિકસ ઓનિડીએ ઓક્ટોબર 2008માં એ1 ગ્રાન્ડ પ્રિકસમાં પ્રવેશ કર્યો હતો, નેધરલેન્ડ્સના ઝાન્ડવોર્ટ ખાતે 2008-09 સિઝનના પ્રથમ રાઉન્ડમાં એ1 ટીમ ઇટાલી માટે રેસિંગ કરી હતી. ખરાબ હવામાન હોવા છતાં, તેમણે સ્પ્રિન્ટ રેસમાં સાતમું સ્થાન મેળવ્યું હતું, જોકે એડ્રિયન ઝોગની એ1 ટીમ સાઉથ આફ્રિકાની કાર સાથે અથડામણ બાદ તેમણે ફીચર રેસમાંથી નિવૃત્તિ લીધી હતી. 2008ની પાનખરમાં, ઓનિદીએ પોલ રિકાર્ડ ખાતે જી. પી. 2 શ્રેણીના પરીક્ષણમાં ભાગ લીધો હતો, બી. સી. એન. કોમ્પિટિશન, પિકેટ જી. પી. અને સુપર નોવા રેસિંગ માટે પરીક્ષણ કર્યું હતું અને એક વર્ષ પછી તેણે જેરેઝ ખાતે કોલોની મોટરસ્પોર્ટ માટે પરીક્ષણ કર્યું હતું. તેણે જિયાકોમો રિક્કીની સાથે સુપર નોવા ટીમ સાથે નોન-ચેમ્પિયનશિપ 2011 સીઝનના અંતિમ તબક્કામાં જી. પી. 2 રેસિંગમાં પ્રવેશ કર્યો હતો અને 2012 સીઝન માટે કોલોની ટીમ સાથે પૂર્ણ-સમયની શ્રેણીમાં ફેરવાઈ ગયો હતો, જ્યાં તેની જોડી સ્ટેફાનો કોલેટ્ટી સાથે કરવામાં આવી હતી. તેમણે અંતિમ ચેમ્પિયનશિપમાં 20મું સ્થાન મેળવ્યું હતું. અન્ય શ્રેણીઓ એપ્રિલ 2010માં, તેમણે સર્કિટ ડી કેટાલુન્યા ખાતે યોજાયેલી અંતિમ જી. પી. 3 સિરીઝ પ્રી-સીઝન ટેસ્ટમાં ટેક 1 રેસિંગ માટે વાહન ચલાવ્યું હતું અને ઓક્ટોબર 2010માં તેમણે પ્રથમ વખત ફોર્મ્યુલા રેનો 3.5 સિરીઝ કારનું નમૂના લીધું હતું, મોટરલેન્ડ એરેગોન ખાતે ફોર્ટેક મોટરસ્પોર્ટ અને આઈ. એસ. આર. રેસિંગ માટે પરીક્ષણ કર્યું હતું. રેસિંગ રેકોર્ડ કારકિર્દી સારાંશ-ટીમ સ્ટેન્ડિંગ્સ. ‡-આ ટીમ સીઝનના બીજા રાઉન્ડ સુધી એફ. એમ. એસ. ઇન્ટરનેશનલ તરીકે જાણીતી હતી. સંપૂર્ણ જી. પી. 2 શ્રેણી પરિણામો (કી) (બોલ્ડમાં રેસ પોલ પોઝિશન સૂચવે છે) (ઇટાલિકમાં રેસ સૌથી ઝડપી લેપ સૂચવે છે) સંપૂર્ણ જી. પી. 2 અંતિમ પરિણામો (કી) (બોલ્ડમાં રેસ પોલ પોઝિશન સૂચવે છે) (ઇટાલિકમાં રેસ સૌથી ઝડપી લેપ સૂચવે છે) એફ. આઈ. એ. જી. ટી. સિરીઝ પરિણામો સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ 1988 જન્મ જીવંત લોકો મિલાન ઓટો જી. પી. ડ્રાઇવરો એ 1 ટીમ ઇટાલી ડ્રાઇવરો ફોર્મ્યુલા રેનો યુરોકપ ડ્રાઇવરો ફોર્મ્યુલા રેનો 2 એનઇસી ડ્રાઇવરો બ્રિટીશ ફોર્મ્યુલા રેનો 2 ડ્રાઇવરો ઇટાલિયન ફોર્મ્યુલા રેનો 2 ડ્રાઇવરો ફોર્મ્યુલા બી. એમ. ડબલ્યુ. એ. ડી. એ. સી. ડ્રાઇવરો જી. પી 2 સિરીઝ ડ્રાઇવરો ઇન્ટરનેશનલ જી. ટી. ઓપન ડ્રાઇવરો એ 1 ગ્રાન્ડ પ્રિક્સ ડ્રાઇવરો મક્કે મોટરસ્પોર્ટ ડ્રાઇવરો એફ.