USS Drayton (DD-366)
યુ. એસ. એસ. ડ્રેટન (ડીડી-366) બીજા વિશ્વયુદ્ધ પહેલા અને તે દરમિયાન યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળમાં મહાન-વર્ગનો વિનાશક હતો. તે અમેરિકન ગૃહ યુદ્ધ દરમિયાન સેવા આપનાર કારકિર્દીના નૌકાદળના અધિકારી કેપ્ટન પર્સિવલ ડ્રેટનના નામ પરથી નામ આપવામાં આવેલું બીજું જહાજ હતું. ડ્રેટનની શરૂઆત 26 માર્ચ 1936ના રોજ બાથ આયર્ન વર્ક્સ, બાથ, મૈને દ્વારા કરવામાં આવી હતી; જે કેપ્ટન ડ્રેટનની પ્રપૌત્રી મિસ બી. ઇ. ડ્રેટન દ્વારા પ્રાયોજિત હતી અને 1 સપ્ટેમ્બર 1936ના રોજ કાર્યરત કરવામાં આવી હતી. 6 ઓક્ટોબરથી 5 ડિસેમ્બર 1936 સુધી યુરોપમાં તેણીની ડૂબતી સફર પછી, ડ્રેટન અંતિમ પરીક્ષણો અને સ્વીકૃતિમાંથી પસાર થઈ હતી. પછી 19 જૂનના રોજ કેલિફોર્નિયાના સાન ડિએગો ખાતે સ્કાઉટિંગ ફોર્સમાં જોડાવા માટે 6 જૂન 1937ના રોજ નોર્ફોક, વર્જિનિયાથી રવાના થયા. 4 જુલાઈના રોજ તેણીએ ખોવાયેલા વિમાનચાલક એમેલિયા ઇયરહાર્ટની નિરર્થક શોધમાં ભાગ લેવા માટે 30 જુલાઈના રોજ સાન ડિએગો પરત ફરતા પહેલા પર્લ હાર્બર ખાતે દાવપેચમાં ભાગ લીધો હતો. આગામી બે વર્ષ સુધી, ડ્રેટને પશ્ચિમ કિનારે, હવાઇયન ટાપુઓ અને કેરેબિયનમાં કસરત કરી. 12 ઓક્ટોબર, 1939થી ડ્રેટનનું હોમપોર્ટ પર્લ હાર્બર હતું. યુરોપમાં યુદ્ધની ઉગ્રતા અને પ્રશાંત મહાસાગરમાં તણાવ વધવાની સાથે, ડ્રેટન સતત કવાયત અને વ્યૂહાત્મક સમસ્યાઓમાં જોડાયો અને કાફલાને કાર્યવાહી માટે તૈયાર કર્યો. જ્યારે જાપાનીઓએ પર્લ હાર્બર, ડ્રેટન પર હુમલો કર્યો ત્યારે ટી. એફ. 12 માટે વિમાન રક્ષક તરીકે બીજું વિશ્વયુદ્ધ ચાલી રહ્યું હતું, જ્યારે જાપાનીઝ હુમલાખોરો શોધ્યા પછી 13 ડિસેમ્બર 1941ના રોજ દળ સાથે પર્લ હાર્બર પરત ફર્યા હતા. 24 ડિસેમ્બર 1941 અને 7 જાન્યુઆરી 1942 ની વચ્ચે, તેણીએ ક્રિસમસ ટાપુ તરફના કાફલાને એસ્કોર્ટ કર્યો, રસ્તામાં સબમરીન પર બે હુમલા કર્યા. ચાર દિવસ પછી તે 20 ફેબ્રુઆરીના રોજ બોગનવિલ પર હવાઈ હુમલા માટે સ્ક્રીન પર ચાલી રહી હતી અને 24મીએ પર્લ હાર્બર પરત ફરી હતી. ફિજી ટાપુઓના સુવા હાર્બરમાં ટેન્કરની તપાસ કર્યા પછી, ડ્રેટન 25 માર્ચના રોજ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ માટે રવાના થયું અને 5 એપ્રિલના રોજ લોસ એન્જલસના સાન પેડ્રો પહોંચ્યું. તેઓ 1 ઓગસ્ટ 1942 સુધી પશ્ચિમ કિનારે તાલીમ કવાયત અને પેટ્રોલિંગ ફરજમાં જોડાયા હતા. ડ્રેટન પર્લ હાર્બરથી 17 નવેમ્બર 1942ના રોજ સોલોમન ટાપુઓમાં કાર્યવાહી માટે રવાના થયું હતું. તેણીએ ગુઆડાલકેનાલને મજબૂત કરવા માટે માર્ગમાં પરિવહનની રક્ષા કરતા જાપાની નૌકાદળના દળને અટકાવવા માટે 29 નવેમ્બરના રોજ એસ્પિરિટુ સેન્ટોથી ટી. એફ. 67 સાથે છટણી કરી હતી. તે રાત્રે, અમેરિકન જહાજોએ તાસફરોંગાથી એક નિશ્ચિત જાપાની દળ સામે લડત આપી હતી. જ્યારે કાર્યવાહી પૂરી થઈ, ત્યારે ડ્રેટન 128 બચી ગયેલા લોકોને ઉપાડ્યા, જેમાં કમાન્ડિંગ ઓફિસરનો પણ સમાવેશ થાય છે, અને 2 ડિસેમ્બરના રોજ એસ્પિરિટુ સાન્ટો પરત ફર્યા. ડ્રેટોને સોલોમન અભિયાનમાં કામ કરવાનું ચાલુ રાખ્યું, મુંડા, ન્યૂ જ્યોર્જિયા પર બોમ્બમારો કર્યો અને રસેલ ટાપુઓ તરફ જતા પરિવહનનું રક્ષણ કર્યું. તેણીએ ભરાયેલા પરિવહનને વેલિંગ્ટન, ન્યુઝીલેન્ડમાં એસ્કોર્ટ કર્યું, પછી 7 માર્ચ 1943 ના રોજ ટી. એફ. 64 સાથે કવાયત અને પેટ્રોલિંગ માટે નૌમિયા પરત ફર્યા. ડ્રેટન 13 મે 1943ના રોજ નૌમિયાથી પરિવહન કાફલા માટે એસ્કોર્ટ તરીકે રવાના થયા હતા અને 4 દિવસ પછી ઓસ્ટ્રેલિયાના ટાઉન્સવિલે પહોંચ્યા હતા. ઉનાળા દરમિયાન, તેમણે વિશાળ ન્યૂ ગિની પર લાંબી લડાઈ માટે ટાઉન્સવિલેથી મિલ્ને ખાડી સુધી સૈનિકોને લઈ જતા ઓસ્ટ્રેલિયન પરિવહનને એસ્કોર્ટ કર્યું હતું. ડ્રેટોને 4 સપ્ટેમ્બરના રોજ લા ખાતે આક્રમણ ઉતરાણ દરમિયાન પેટ્રોલિંગ કર્યું હતું અને આગને ટેકો આપ્યો હતો અને 22 સપ્ટેમ્બરના રોજ ફિન્શાફેન પર બોમ્બમારો કર્યો હતો. ઓસ્ટ્રેલિયાના બ્રિસ્બેન ખાતે સંક્ષિપ્ત સમારકામ પછી, ડ્રેટન 15 ડિસેમ્બરના ઉતરાણ માટે ન્યૂ બ્રિટનના અરાવેમાં પરિવહનને એસ્કોર્ટ કરીને ન્યૂ ગિની વિસ્તારમાં પરત ફર્યા હતા અને 26 ડિસેમ્બરના રોજ કેપ ગ્લુસેસ્ટર નજીક દરિયાઈ ઉતરાણને આવરી લીધું હતું. તેણીએ બુના રોડ્સથી સૈડોરના આક્રમણ સુધી 2 જાન્યુઆરીના રોજ ઝડપી પરિવહનની તપાસ કરી હતી, અને ફરી ભરવા માટે સિડનીની ટૂંકી સફર સિવાય, બિસ્માર્ક દ્વીપસમૂહના કબજા માટે પેટ્રોલિંગ અને એસ્કોર્ટ ફરજ પર રહી હતી. ડ્રેટન નૌકાદળના ટાપુઓમાં લોસ નેગ્રોસ ટાપુ પર આક્રમણ કરવા માટે સૈનિકોને લઇ ગયા હતા. અહીં તેઓ 29 ફેબ્રુઆરી, 1944ના રોજ તોપમારામાં જોડાયા હતા અને આગને ટેકો પૂરો પાડવા માટે ત્યાં જ રહ્યા હતા. તેણી 4 માર્ચના રોજ મિલ્ને ખાડીથી સૈન્યના દળો સાથે પરત ફરી હતી અને નૌકાદળ માટે લેન્ડિંગ ક્રાફ્ટ કંટ્રોલ ઓફિસરના મુખ્ય મથક તરીકે કામ કરવાનું શરૂ કર્યું હતું. ડ્રેટને 12 માર્ચના રોજ પિટીલુ ટાપુ પર બોમ્બમારો કર્યો અને પછી ન્યૂ ગિની પરત ફરતા પહેલા એલએસટીના કાફલાને એસ્કોર્ટ કરીને સીડલર હાર્બર, મનુસ માટે રવાના થયા. વિનાશક 22 માર્ચ, 1944 ના રોજ મિલ્ને ખાડી, ન્યૂ ગિનીથી ચાલી રહ્યું હતું અને પશ્ચિમ કિનારે જતા કેન્ટોન ટાપુ તરફ પરિવહનને એસ્કોર્ટ કર્યું હતું. કેલિફોર્નિયાના સાન ફ્રાન્સિસ્કો ખાતે સમારકામ બાદ, ડ્રેટોને 8 ઓગસ્ટના રોજ એનિવેટોક પહોંચતા પહેલા પર્લ હાર્બરમાંથી તાલીમ લીધી હતી. આગામી 2 મહિના સુધી તેણીએ માલોલેપ, વોટજે, જલુઇટ અને મિલેથી પેટ્રોલિંગ કર્યું-માર્શલ ટાપુઓમાં જાપાનીઝ હસ્તકના એટોલ્સને બાયપાસ કર્યા. ડ્રેટને 20 ઓક્ટોબર 1944ના રોજ ન્યૂ ગિનીના હમ્બોલ્ટ ખાડી ખાતે 7મા કાફલાને જાણ કરી હતી; 5 દિવસ પછી, તે નવા આક્રમણ કરાયેલા લેઇટ ગલ્ફમાં પેટ્રોલિંગ અને એસ્કોર્ટ ફરજ માટે ચાલી રહી હતી, જ્યાં તે 29 ઓક્ટોબરના રોજ પહોંચી હતી. આ કામગીરીમાં તેણીની સેવામાં સૈન્યબળોથી ભરેલા પરિવહનને પાછા લાવવા માટે ન્યૂ ગિનીની સફરનો સમાવેશ થાય છે. 6 ડિસેમ્બરના રોજ સેન પેડ્રો ખાડીમાં એલ. સી. એમ. અને એલ. સી. આઈ. ના કાફલાની તપાસ કરતી વખતે, ડ્રેટન પર ટ્વીન-એન્જિન બોમ્બર દ્વારા હુમલો કરવામાં આવ્યો હતો, જેમાં બે માર્યા ગયા હતા અને વિનાશકના સાત ક્રૂ ઘાયલ થયા હતા. બીજા દિવસે તેણીએ તેના આરોપોને નુકસાન પહોંચાડે તે પહેલાં સ્ટ્રેફિંગ વિમાનોના જૂથને ખદેડ્યું, અને પછીથી તે જ સવારે 10 કે 12 દુશ્મન લડવૈયાઓને રોક્યા. એક વિમાન નં. એક 5 ઇંચની બંદૂક માઉન્ટ, જેમાં 6 લોકો માર્યા ગયા અને 12 માણસો ઘાયલ થયા. ડ્રેટોને તેની આગને બુઝાવી દીધી અને તેના મિશનને હાથ ધર્યું, તેના ચાર્જને સુરક્ષિત રીતે બંદર સુધી પહોંચાડ્યો અને પછી સમારકામ માટે મનુસ, ન્યૂ ગિનીમાં નૌકાવિહાર કર્યો. તેનું સમારકામ પૂર્ણ થયું, ડ્રેટન 26 ડિસેમ્બર 1944ના રોજ મનુસથી 9 જાન્યુઆરી 1945ના રોજ લિંગાયેન ગલ્ફ, લુઝોન પર આક્રમણ કરવા માટે રવાના થયું. તેણીએ 13મી સુધી આગને ટેકો આપ્યો, પછી બીચહેડ સુધી સહાયક કાફલાને એસ્કોર્ટ કરવા માટે સાન પેડ્રો ખાડી તરફ રવાના થઈ. 27 જાન્યુઆરીથી 18 ફેબ્રુઆરી સુધી, તેમણે પેટ્રોલિંગ પર સેવા આપી અને આગને ટેકો આપ્યો, તળેટીમાં દુશ્મન સૈનિકો પર બોમ્બમારો કર્યો અને ગુફામાં એક મજબૂત બિંદુને નષ્ટ કરી દીધું. ફિલિપાઇન્સમાં કામગીરી ચાલુ રાખતા, ડ્રેટોને મેંગારિન ખાડી, પ્યુઅર્ટો પ્રિન્સેસા, સેબુ, ઓર્મોક ખાડી અને માસબેટ શહેરમાં ઉતરાણમાં ભાગ લીધો હતો. 23 એપ્રિલ 1945ના રોજ, ડ્રેટન બોર્નિયો પર આક્રમણ માટે સેન પેડ્રો ખાડીની બહાર ઊભું રહ્યું હતું, જેમાં 1 થી 27 મે દરમિયાન તારકન ખાતે અને 1 થી 21 જુલાઈ દરમિયાન બાલિકપાપન ખાતે કાર્યવાહીનું સ્ક્રિનિંગ કરવામાં આવ્યું હતું. 29 જુલાઈના રોજ મનિલા પરત ફરીને, તેણી 7 ઓગસ્ટથી ચાલી રહી હતી અને 12 સપ્ટેમ્બરના રોજ ન્યૂયોર્ક પહોંચી હતી. ડ્રેટનને 9 ઓક્ટોબર 1945ના રોજ નિષ્ક્રિય કરવામાં આવ્યું હતું અને 20 ડિસેમ્બર 1946ના રોજ ભંગારમાં વેચવામાં આવ્યું હતું. એવોર્ડ ડ્રેટનને બીજા વિશ્વયુદ્ધની સેવા માટે 11 યુદ્ધના તારા મળ્યા હતા. યુ. એસ. એસ. ડ્રેટનને બાથ, મૈને ફાયર ડિપાર્ટમેન્ટના ચિહ્ન પર દર્શાવવામાં આવ્યું છે. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ navsource.org: યુ. એસ. એસ. ડ્રેટન મહાન-વર્ગના વિનાશક વિશ્વ યુદ્ધ II ના યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના જહાજોના વિનાશક બાથ, મૈને 1936 જહાજોમાં બાંધવામાં આવ્યા