Plaza Bridge
ઓટ્ટાવા, ઓન્ટારિયો, કેનેડામાં આવેલ પ્લાઝા બ્રિજ એક ઓટોમોટિવ અને રાહદારી પુલ છે જે ઓટ્ટાવા તાળાઓની દક્ષિણે રાઇડો કેનાલને પાર કરે છે. તે પશ્ચિમમાં ડાઉનટાઉન કોરમાં વેલિંગ્ટન સ્ટ્રીટ અને એલ્ગિન સ્ટ્રીટને પૂર્વમાં રાઇડો સ્ટ્રીટ સાથે જોડે છે. ચેટો લૌરિયર પૂર્વ છેડે પુલને અડીને આવેલો છે, જ્યારે સંસદ હિલ પશ્ચિમ છેડેથી થોડે આગળ છે. તે નહેર પરનો સૌથી ઉત્તરીય પુલ છે, જે મેકેન્ઝી કિંગ બ્રિજની ઉત્તરે છે. આ પુલ ત્રણ ચણતરના પટ્ટામાંથી બનાવવામાં આવ્યો છે. પશ્ચિમ વિસ્તાર નહેરના પશ્ચિમ કિનારે આવેલા માર્ગ પર આવેલો છે. કેન્દ્રીય વિસ્તાર નહેરની ઉપર છે. પૂર્વીય વિસ્તાર નહેરના પૂર્વ કિનારે ચાલતી ભૂતપૂર્વ રેલવે ટનલ પર છે. સેપર્સ બ્રિજ ઓટ્ટાવાના પ્રથમ પુલોમાંનો એક હતો (તે સમયે બાયટાઉન), જે 1827માં લોઅર ટાઉનમાં રાઇડો સ્ટ્રીટને અપર ટાઉન સાથે જોડતી રાઇડો કેનાલ પર બાંધવામાં આવ્યો હતો. આ પુલનું નામ બિલ્ડરો, રોયલ સેપર્સ એન્ડ માઇનર્સ પરથી પડ્યું છે. તેને 1912ના મધ્યમાં તોડી પાડવામાં આવ્યું હતું. રાઇડો સેન્ટર નજીક રાઇડો સ્ટ્રીટને વેલિંગ્ટન સ્ટ્રીટ સાથે જોડતો વર્તમાન પ્લાઝા બ્રિજ આશરે તેના સ્થાન પર ઊભો છે. 26 સપ્ટેમ્બરના રોજ, ડેલહાઉસીએ રાઈડો નહેરના બાંધકામના નિરીક્ષક કર્નલ બાયને જમીનને લોટમાં વહેંચવાની સત્તા આપતો પત્ર રજૂ કર્યો, અને જમીનને ઘાસમાં ફેરવવામાં આવી. નહેરના પ્રવેશદ્વારનું નિર્માણ 1827માં થયું હતું, જે ઉપલા શહેરને નીચલા શહેરથી વિભાજિત કરે છે. કર્નલ બાયએ પાયો નાખ્યો. બાંધકામ સપ્ટેમ્બર 1827માં શરૂ થયું અને ડિસેમ્બરમાં પૂર્ણ થયું હતું. પથ્થરના કમાનવાળા પુલનું નિર્માણ રોયલ સેપર્સ એન્ડ માઇનર્સની 15મી કંપની દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું. પૂર્વીય છેડો સીધા રાઇડો સ્ટ્રીટ સાથે જોડાયેલો છે, અને તેની પશ્ચિમ બાજુ વેલિંગ્ટન અને બેંક સ્ટ્રીટ્સ તરફ જતા વેગન પગેરું સાથે જોડાયેલી છે. બેંક સ્ટ્રીટની પૂર્વની જમીન નિકોલસ સ્પાર્ક્સ પાસેથી સૈન્ય દ્વારા હસ્તગત કરવામાં આવી હતી, જેમણે તેને 1849ના અંતમાં પરત કરી હતી, જ્યાં તેમણે તેનો વિકાસ શરૂ કર્યો હતો. ત્યારબાદ, સેપર્સ બ્રિજ સીધા સ્પાર્ક્સ સ્ટ્રીટ સાથે જોડાઈ ગયો. 1870ના દાયકાની શરૂઆતમાં ડફરિન બ્રિજના નિર્માણ સાથે આ પુલમાં ફેરફાર કરવામાં આવ્યો હતો. સદીના અંતની આસપાસ, રેલ ટ્રાફિકને પસાર થવા દેવા માટે સેપર્સ બ્રિજમાં એક છિદ્રને વિસ્ફોટ કરવામાં આવ્યો હતો. એક રેલ્વે સ્ટેશન (યુનિયન સ્ટેશનની પૂર્વેનું) પુલની તરત જ દક્ષિણે રાઇડો નહેરની પૂર્વમાં બાંધવામાં આવ્યું હતું. એલેક્ઝાન્ડ્રા બ્રિજની પૂર્ણતા સાથે રેલવે ટ્રાફિક સ્ટેશનથી હલ તરફ પસાર થયો. ડિમોલિશન 1910 અને 1912 ની વચ્ચે, આ વિસ્તારમાં વ્યાપક બાંધકામ જોવા મળ્યું હતું, મુખ્યત્વે યુનિયન સ્ટેશન અને ચેટો લૌરિયરનું નિર્માણ, તેમજ નહેરની પૂર્વ બાજુએ રેલવે ટ્રાફિકને ખસેડવાની જરૂરિયાત, ચેટો લૌરિયરની પશ્ચિમ બાજુને બાયપાસ કરતા પુલની નીચે અને રોયલ એલેક્ઝાન્ડ્રા ઇન્ટરપ્રોવિન્શિયલ બ્રિજ તરફ આગળ વધવાની જરૂર હતી. આ પુલ પોતે આ નવા કેન્દ્રીકૃત રેલવે સ્ટેશનનો ભાગ હતો. જુલાઈ 1912ના અંત સુધીમાં, કનોટ પ્લેસ (હવે કન્ફેડરેશન સ્ક્વેર) ના વિકાસને મંજૂરી આપવા માટે સેપર્સ બ્રિજને તોડી પાડવામાં આવ્યો હતો, 1915માં, તેના બે પથ્થરો મેજર હિલ પાર્કમાં કર્નલ બાયના ઘરની જગ્યા પર મૂકવામાં આવ્યા હતા. ડફરિન બ્રિજ ડફરિન બ્રિજ 1870 ના દાયકાની શરૂઆતમાં બાંધવામાં આવ્યો હતો, જે હાલના સેપર્સ બ્રિજ સાથે ત્રિકોણ બનાવે છે. 1912માં, સેપર્સ બ્રિજ અને ડફરિન બ્રિજ બંનેને કનોટ પ્લેસની તરફેણમાં તોડી પાડવામાં આવ્યા હતા, જે આજે કન્ફેડરેશન સ્ક્વેરનો ભાગ છે. પ્લાઝા બ્રિજે નહેર પરના બે પુલો, સેપર્સ બ્રિજ અને ડફરિન બ્રિજનું સ્થાન લીધું હતું. નવા પ્લાઝા બ્રિજનું બાંધકામ ડિસેમ્બર 1912 સુધીમાં પૂર્ણ થયું હતું. આજના રાષ્ટ્રીય યુદ્ધ સ્મારકના સ્થાને રસેલ હોટેલ અને ઓટ્ટાવાના પ્રથમ સિટી હોલ સહિત અનેક ઇમારતો અસ્તિત્વમાં હતી. 1930 ના દાયકામાં, સ્મારક ઊભું કરવામાં આવ્યું હતું અને એલ્ગિન સ્ટ્રીટને સેનોટાફની આસપાસ ફેરવવામાં આવી હતી, ચોરસની પશ્ચિમ બાજુએ દક્ષિણ તરફનો ટ્રાફિક અને દક્ષિણ પુલના માર્ગ સાથે ઉત્તર તરફનો વિભાગ. તે સમયે પુલને પણ પહોળો કરવામાં આવ્યો હતો. 1990 ના દાયકામાં, પુલના માળખાનું નવીનીકરણ કરવામાં આવ્યું હતું, જેમાં મૂળ બે પુલ વચ્ચેના વિસ્તારમાં સીડી દ્વારા નહેરમાં વધારાની પહોંચ ઉમેરવામાં આવી હતી. સેપર બ્રિજ સ્મારક કેનેડિયન મિલિટરી એન્જિનિયર સેન્ટેનિયલ 1903-2003 સમિતિ અને નેશનલ કેપિટલ કમિશન દ્વારા ઊભું કરવામાં આવ્યું હતું. 29 એપ્રિલ, 2004ના રોજ અનાવરણ કરવામાં આવેલી તકતીઓ, કેનેડિયન લશ્કરી ઇજનેરોની યોગદાન સેવાની સદીના સન્માનમાં સમર્પિત છે. ઓટ્ટાવામાં પુલોની યાદી પણ જુઓ લશ્કરી ઇજનેરી સંદર્ભો 1912માં પૂર્ણ થયેલા પુલો ઓટ્ટાવામાં પુલો કેનેડામાં ડેક કમાન પુલો ઑન્ટેરિઓમાં રોડ પુલો 1912 ઑન્ટેરિઓમાં સંસ્થાઓ