DB Class E 41
વર્ગ E 41, જેને DB વર્ગ 141 તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે જર્મન આઈનહીટ્સ-એલેક્ટ્રોલોકોમોટિવનો પ્રથમ વર્ગ છે (વિકાસ પર વધુ વિગતો માટે સંબંધિત લેખ જુઓ) જે 1956માં ડોઇશ બુન્ડેસબહ્ન દ્વારા શરૂ કરવામાં આવ્યો હતો. વિકાસ અને સેવાનું પ્રથમ વર્ષ વર્ગ ઇ 41 સ્થાનિક ટ્રાફિક અને શાખા લાઇનો માટે તૈયાર કરવામાં આવ્યું હતું. 1968ના પુનઃગણતરી પછી, તેને વર્ગ 141 તરીકે સૂચિબદ્ધ કરવામાં આવ્યો છે. તેનું ઉપનામ નૉલફ્રોશ (ફટાકડા) છે, કારણ કે ટેપ ચેન્જર નોચ બદલતી વખતે મોટા અવાજે ક્રેકીંગ અવાજો કરે છે. કુલ 451 એકમોનું નિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું. મૂળરૂપે હળવી પેસેન્જર ટ્રેનો માટે ટ્રેક્શનના અસરકારક માધ્યમ તરીકે ડિઝાઇન કરવામાં આવી હતી, અને ટોચની ઝડપ અને નીચે એક્સલ લોડ સાથે, વર્ગ E 41 ને નાની લાઇનો પર પેસેન્જર સેવાઓ માટે પણ નિયુક્ત કરવામાં આવી હતી. 1950 ના દાયકામાં, લોકોમોટિવ્સના સામાન્ય અભાવને કારણે, વર્ગ ઇ 41 નો ઉપયોગ એક્સપ્રેસ ટ્રેન સેવા માટે પણ થતો હતો. જો કે, 1960ના દાયકાની શરૂઆતમાં એક્સપ્રેસ ટ્રેનોની ઝડપ વધારવામાં આવ્યા પછી, આ વર્ગે મોટાભાગે તેની એક્સપ્રેસ સેવાઓ ગુમાવી દીધી હતી. ભૂતકાળનો ઉપયોગ સ્થાનિક ટ્રેનોને ચલાવવા માટે તેની મૂળ ભૂમિકામાં, વર્ગ ઇ 41 વિશ્વસનીય અને કાર્યક્ષમ બંને સાબિત થયો, ખાસ કરીને પુશ-પુલ ટ્રેનો સાથે. એસ-બાહ્ન ટ્રેનોનો ઉપયોગ ઓછો સફળ રહ્યો હતો, કારણ કે વર્ગ ઇ 41 ઇલેક્ટ્રિક બ્રેકથી સજ્જ ન હતો, જેનાથી ઘર્ષણ ઘટાડવામાં મદદ મળી હોત. વર્ગ ઇ 41 સેવા 1990ના દાયકાની શરૂઆત સુધી મોટા ભાગે યથાવત રહી હતી. ત્યારથી ઘણા એકમોને ખાસ કરીને એસ-બાહ્ન સેવામાં વર્ગ 143ના ભૂતપૂર્વ ડોઇશ રીકસબાહન એકમો દ્વારા બદલવામાં આવ્યા છે. વધુમાં, 1990ના દાયકાના મધ્યથી ઇ. એમ. યુ. અને નવા લોકોમોટિવ્સ જેમ કે વર્ગ 146એ વધુ વર્ગ 141 એકમોનું સ્થાન લીધું. ત્યારથી, ઘણા નાબૂદ કરવામાં આવ્યા છે. યુનિટ 141 188 31 ઓક્ટોબર, 1987ના રોજ નિવૃત્ત થનાર પ્રથમ હતું; ત્યારથી એન્જિનની કુલ સંખ્યામાં ઘટાડો થયો છે. છેલ્લા ચાર બાકીના એકમો, જે આખરે ફ્રેન્કફર્ટની આસપાસ તૈયાર ગરમ સ્ટેન્ડબાય રાખવામાં આવ્યા હતા અને ખામીયુક્ત નાના મશીનોની જરૂરિયાતના કિસ્સામાં ઉપયોગમાં લેવાતા હતા તે ડિસેમ્બર 2006 માં નિષ્ક્રિય કરવામાં આવ્યા હતા. લિવરીઝ સ્ટાલબ્લો આરએએલ 5011 (141,001-141 071) ક્રોમોક્સિડગ્રન આરએએલ 6020 (141 072-141 451) ઓઝેનબ્લો/બેજ આરએએલ 5020/આરએએલ 1011 (ફરીથી રંગવું 1976-1987) એસ-બાહ્ન રાઇન રુહર (5020/1011 યોજનાનો પ્રકાર, 141 248 1977-2001) ઓરિએન્ટ્રોટ આરએએલ 3031 (1987 પછી, ઘણા એકમો ફરીથી રંગવામાં આવ્યા) કીસેલગ્રૂ/નારંગી આરએએલ 7035/આરએએલ 2012 (ન્યુરેમબર્ગ એસ-બાહ્ન, 141 436-442) વર્કેહસ્રોટ આરએએલ 3020 (1998 પછી) સંદર્ભો ઇ 41 જર્મનીના ઇલેક્ટ્રિક એન્જિન 15 કેવી