Melton railway station, Suffolk
મેલ્ટન રેલ્વે સ્ટેશન ઇંગ્લેન્ડની પૂર્વમાં પૂર્વ સફોક લાઇન પર આવેલું છે, જે સફોકના મેલ્ટન ગામને સેવા આપે છે. તે રેખાથી નીચે છે અને લંડન લિવરપૂલ સ્ટ્રીટથી માપવામાં આવે છે; તે અને વચ્ચે સ્થિત છે. તેનો ત્રણ અક્ષરનો સ્ટેશન કોડ એમઇએસ છે. આ સ્ટેશન 1859માં ખોલવામાં આવ્યું હતું પરંતુ 1955માં બંધ કરવામાં આવ્યું હતું અને 1984 સુધી રહ્યું હતું, જ્યારે સ્થાનિક અભિયાન પછી તેને ફરી ખોલવામાં આવ્યું હતું. આજે તેનું સંચાલન એબેલિયો ગ્રેટર એંગ્લિયા દ્વારા કરવામાં આવે છે, જે કૉલ કરતી તમામ ટ્રેનોનું સંચાલન પણ કરે છે. તે નેશનલ ટ્રસ્ટ દ્વારા સંચાલિત સટન હૂ ખાતેના પ્રાચીન એંગ્લો-સેક્સન દફન સ્થળથી 1.25 માઈલ દૂર છે. ઇસ્ટર્ન કાઉન્ટીઝ રેલ્વે (ઇસીઆર) ના વિસ્તરણ સાથે ઇસ્ટ સફોક રેલ્વે (ઇએસઆર) ને જોડતી રેલ્વે લાઇનનું નિર્માણ ઇએસઆર દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું. આ લાઇન 1 જૂન 1859ના રોજ ખોલવામાં આવી હતી અને મેલ્ટન સ્ટેશન આ લાઇન સાથે ખોલવામાં આવ્યું હતું. શરૂઆતના દિવસે ઇસીઆર દ્વારા ઇએસઆરને શોષી લેવામાં આવ્યું હતું. 1 જુલાઈ 1862ના રોજ, ઇસીઆર અને અન્ય નાની રેલવે કંપનીઓનું ગ્રેટ ઇસ્ટર્ન રેલવે (જીઈઆર) બનવા માટે એકીકરણ થયું. 1923ના જૂથમાં, લંડન અને ઉત્તર પૂર્વીય રેલવેની રચના કરવા માટે જી. ઈ. આર. ને અન્ય કંપનીઓ સાથે ભેળવી દેવામાં આવી હતી; આ 1948ની શરૂઆતમાં બ્રિટિશ રેલવેનો એક ઘટક હતો. પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધની શરૂઆતમાં, 9મી ફિલ્ડ કંપની રોયલ એન્જિનિયર્સને સંભવિત આક્રમણ સામે સ્ટેશન અને નજીકના વિલ્ફોર્ડ બ્રિજ (ડેબેન નદીનું પ્રથમ ક્રોસિંગ પોઇન્ટ) પર સંરક્ષણ તૈયાર કરવા માટે મેલ્ટન મોકલવામાં આવ્યા હતા. આ સ્ટેશન ગામના કેન્દ્રની બહાર આવેલું છે અને 1919માં શરૂ થયેલી બસ સ્પર્ધા માટે સંવેદનશીલ હતું. બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન મેલ્ટન નજીકના આરએએફ બેન્ટવોટર માટેનું રેલવે મથક હતું, જેની પાઇપલાઇન સ્ટેશન યાર્ડથી ચાલતી હતી. આ યાર્ડમાં રાખેલા ટેન્કર વેગન દ્વારા પૂરું પાડવામાં આવતું હતું. ઓરફોર્ડનેસ અને સટન ક્રેશ એરફિલ્ડથી ક્રેશ થયેલા વિમાનોના અવશેષો 1943 દરમિયાન મેલ્ટન દ્વારા મોકલવામાં આવ્યા હતા. આ સ્ટેશન 2 મે 1955ના રોજ મુસાફરો માટે બંધ કરવામાં આવ્યું હતું; 1 જૂન 1972ના રોજ માલ યાર્ડ બંધ કરવામાં આવ્યું હતું, જોકે 1972 અને 1976ની વચ્ચે સ્થાનિક કોલસાની અવરજવર અને રોડસ્ટોન માટે ખાનગી બાજુઓ ખુલ્લી રહી હતી. આ સમય દરમિયાન સાઇડિંગ્સ પર એક નાનું રુસ્ટન એન્ડ હોર્ન્સબી ડીઝલ શન્ટર હતું. 1980ના દાયકાની શરૂઆતમાં તમામ માલસામાનની અવરજવર બંધ થઈ ગઈ હતી પરંતુ સ્થાનિક પ્રચાર પછી 3 સપ્ટેમ્બર 1984ના રોજ મુસાફરો માટે સ્ટેશન ફરી ખોલવામાં આવ્યું હતું. બ્રિટિશ રેલના ખાનગીકરણ સાથે, લાઇન અને સ્ટેશનની માલિકી 1 એપ્રિલ 1994ના રોજ રેલ ટ્રેકને આપવામાં આવી હતી. આ માર્ગ પર પેસેન્જર સેવાઓ ચલાવવાની ફ્રેન્ચાઇઝી 1997માં એંગ્લિયા રેલવેએ જીતી હતી; 2004માં નેશનલ એક્સપ્રેસએ ફ્રેન્ચાઇઝી જીતી હતી અને 'વન' બ્રાન્ડિંગનો ઉપયોગ કરીને સેવાઓ ચલાવી હતી, જેનું નામ બદલીને 2008માં નેશનલ એક્સપ્રેસ ઇસ્ટ એંગ્લિયા રાખવામાં આવ્યું હતું. નેશનલ એક્સપ્રેસ ઇસ્ટ એંગ્લિયાને 2012માં એબેલિયો દ્વારા ગ્રેટર એંગ્લિયા ફ્રેન્ચાઇઝીના સંચાલક તરીકે સફળ કરવામાં આવી હતી. મેલ્ટન ખાતે સોમવાર-રવિવારની લાક્ષણિક ઓફ-પીક સેવા નીચે મુજબ છેઃ લંડન લિવરપૂલ સ્ટ્રીટ પર આવતી અને જતી સીધી ટ્રેનો 2010માં પાછી ખેંચી લેવામાં આવી હતી. અઠવાડિયાના એક દિવસની વહેલી સવારની ટ્રેન ત્યાં સુધી લંબાવવામાં આવે છે અને ત્યાંથી સાંજે પરત આવે છે. નોંધો સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ સફોક DfT શ્રેણી F2 સ્ટેશનોમાં રેલ્વે સ્ટેશનો ભૂતપૂર્વ ગ્રેટ ઇસ્ટર્ન રેલ્વે સ્ટેશનો ગ્રેટ બ્રિટનમાં રેલ્વે સ્ટેશનો 1859માં ખોલવામાં આવ્યા હતા ગ્રેટ બ્રિટનમાં રેલ્વે સ્ટેશનો 1955માં બંધ કરવામાં આવ્યા ગ્રેટ બ્રિટનમાં રેલ્વે સ્ટેશનો ફરીથી ખોલવામાં આવ્યા ગ્રેટ બ્રિટનમાં રેલ્વે સ્ટેશનો 1984માં ગ્રેટર એંગ્લિયા ફ્રેન્ચાઇઝ રેલ્વે સ્ટેશનો ખોલવામાં આવ્યા હતા