University of Illinois Willard Airport
યુનિવર્સિટી ઓફ ઇલિનોઇસ વિલાર્ડ એરપોર્ટ ટોલોનો ટાઉનશીપ, શેમ્પેઇન કાઉન્ટી, ઇલિનોઇસ, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં સેવોયની દક્ષિણે આવેલું છે. તેની માલિકી અને સંચાલન યુનિવર્સિટી ઓફ ઇલિનોઇસ અર્બાના-શેમ્પેન દ્વારા કરવામાં આવે છે અને તેનું નામ યુનિવર્સિટી ઓફ ઇલિનોઇસના ભૂતપૂર્વ પ્રમુખ આર્થર કટ્સ વિલાર્ડના નામ પરથી રાખવામાં આવ્યું છે. આ હવાઇમથક 26 ઓક્ટોબર 1945ના રોજ સમર્પિત કરવામાં આવ્યું હતું. એરલાઇન ફ્લાઇટ્સની શરૂઆત 1954માં થઈ હતી. 1960માં બાંધવામાં આવેલી ટર્મિનલ ઇમારતનો ઉપયોગ 1987માં વર્તમાન ટર્મિનલ પૂર્ણ થયું ત્યાં સુધી કરવામાં આવ્યો હતો. 1969 સુધીમાં, વિલાર્ડ ઇલિનોઇસ રાજ્યનું બીજું સૌથી વ્યસ્ત હવાઈ મથક હતું. 1978 ના એરલાઇન ડીરેગ્યુલેશન એક્ટ પછી, ઘણી એરલાઇન્સને નાના હવાઇમથકોની સેવા બિનકાર્યક્ષમ લાગી, શિકાગો ઓ 'હેર જેવા મુખ્ય હબ હવાઇમથકોના હવાઈ ભાડામાં ભાવનો તફાવત વધ્યો, જેના કારણે વિલાર્ડની ટિકિટની માંગ મર્યાદિત થઈ ગઈ અને એરલાઇન્સને છોડી દેવાની ફરજ પડી. 2014 સુધી, આ હવાઇમથક યુનિવર્સિટી ઓફ ઇલિનોઇસ ઇન્સ્ટિટ્યૂટ ઓફ એવિએશનનું ઘર હતું, જે એક સંશોધન અને પાયલોટ તાલીમ સુવિધા છે. યુનિવર્સિટીના ટ્રસ્ટીઓએ 2011માં નોંધાયેલા વિદ્યાર્થીઓને તેમનો અભ્યાસ પૂર્ણ કરવાની મંજૂરી આપતા સંસ્થાને બંધ કરવા માટે મતદાન કર્યું હતું. વર્ષ 2013માં યુનિવર્સિટી સંસ્થાના પાયલોટ તાલીમ કાર્યને સ્થાનિક સામુદાયિક કોલેજ પાર્કલેન્ડ કોલેજમાં સ્થાનાંતરિત કરવા સંમત થઈ હતી. યુનિવર્સિટી હવાઇમથકનું સંચાલન કરવાનું ચાલુ રાખે છે અને તેની કામગીરી માટે 433,000 ડોલરની વાર્ષિક સબસિડી પૂરી પાડે છે. 2005 થી 2013 દરમિયાન વિલાર્ડ એરપોર્ટ પર ટ્રાફિકમાં નોંધપાત્ર ઘટાડો થયો છે. એફ. એ. એ. દ્વારા પ્રકાશિત આંકડા અનુસાર, વર્ષ 2013માં 84,853 મુસાફરોની સંખ્યા હતી, જ્યારે વર્ષ 2005માં 1,32,077 મુસાફરોની સંખ્યા હતી. વર્ષ 2005માં 1,23,341ની સરખામણીમાં વર્ષ 2013માં એકંદરે ટ્રાફિક ઘટીને 54,653 થયો હતો. વર્ષ 2013માં સરકારી આંકડાઓ અનુસાર સમયસર કામગીરી માટે આ હવાઇમથક 320 હવાઇમથકોમાંથી 285મા ક્રમે હતું અને વર્ષ 2014ના પ્રથમ 11 મહિનામાં 324 હવાઇમથકોમાંથી 251મા ક્રમે હતું. 21 જાન્યુઆરી, 1998ની એક ઘટના માટે હવાઇમથકને થોડી અપકીર્તિ મળી હતી, જેમાં એર ફોર્સ વન કાદવમાં ફસાઈ ગયું હતું, જેના માટે રાષ્ટ્રપતિ બિલ ક્લિન્ટનને યુનિવર્સિટી ઓફ ઇલિનોઇસના એસેમ્બલી હોલમાં બોલતા પ્રસંગમાંથી પરિવહન કરવા માટે બેકઅપ એરક્રાફ્ટની જરૂર પડી હતી. પાયલોટે અસામાન્ય રીતે મોટા ખૂણા સાથે ફીડર ટેક્સીવેનો ઉપયોગ કરીને રેમ્પ પરથી મુખ્ય ટેક્સીવેમાં પ્રવેશવાનું પસંદ કર્યું. વિશાળ વળાંકને કારણે, જમણો મુખ્ય ગિયર ટેક્સીવે છોડી ગયો અને નરમ ટર્ફમાં લપસી ગયો, જેના કારણે વિમાન કાદવમાં ફસાઈ ગયું. હવાઈ દળે બેકઅપ એરક્રાફ્ટ SAM26000 મોકલ્યું હતું, જે સૌપ્રથમ કેનેડી વહીવટીતંત્ર દરમિયાન સેવામાં દાખલ થયું હતું અને બાદમાં 1998માં નિવૃત્ત થયું હતું. જાન્યુઆરી 2023માં, હવાઇમથકે જાહેરાત કરી હતી કે મોટા વિમાનો ડલ્લાસ-ફોર્ટ વર્થને સેવા આપશે અને શિકાગો ઓ 'હેરને વિસ્તૃત સેવા આપવામાં આવશે. ઉપરાંત, ઉડ્ડયન સંસ્થાએ વિસ્તૃત પાયલોટ તાલીમ કાર્યક્રમની જાહેરાત કરી હતી. હવાઇમથકે પેસેન્જર ટર્મિનલ અને ટી. એસ. એ. સુવિધાઓનું વિસ્તરણ કરવાની તેમજ એફ. એ. એ. ધોરણો સાથે સુસંગત રહેવા માટે ટેક્સીવે ડિઝાઇનને અપગ્રેડ કરવાની યોજનાની પણ જાહેરાત કરી હતી. વધુમાં, નવી અગ્નિશામક સુવિધાઓ માટેની યોજનાઓ પર કામ ચાલી રહ્યું છે, ખાસ કરીને 19 વર્ષમાં એરપોર્ટની પ્રથમ નવી ફાયર ટ્રકને દર્શાવતી. સુવિધાઓ અને વિમાન વિલાર્ડ એરપોર્ટ આવરી લે છે અને તેમાં ત્રણ રનવે છેઃ રનવે 4/22:, કોંક્રિટ રનવે 14L/32R:, આઈએલએસ રનવે 14R/32L સાથે કોંક્રિટ, ડામર ટર્મિનલમાં પાંચ દરવાજા છે. 31 ડિસેમ્બર, 2021ના રોજ પૂરા થતા 12 મહિનાના સમયગાળા માટે, હવાઇમથક દરરોજ સરેરાશ 127 વિમાનોની કામગીરી કરે છે, અથવા દર વર્ષે આશરે 46,000 વિમાનો ચલાવે છે. આમાં 70 ટકા સામાન્ય ઉડ્ડયન, 28 ટકા હવાઈ ટેક્સી, 1 ટકાથી ઓછી લશ્કરી અને 1 ટકાથી ઓછી વાણિજ્યિક સેવાઓનો સમાવેશ થાય છે. તે જ સમયગાળા માટે, ક્ષેત્ર પર આધારિત 75 વિમાનો હતાઃ 56 સિંગલ-એન્જિન અને 4 મલ્ટી-એન્જિન વિમાનો, 12 જેટ અને 3 હેલિકોપ્ટર. એરલાઇન્સ અને સ્થળો અમેરિકન ઇગલ 75 બેઠકોની ઇઆરજે પર ડલ્લાસ ફોર્ટ વર્થ આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથક માટે બે દૈનિક ફ્લાઇટ્સ અને ઇઆરજે-170 પર શિકાગોના ઓ 'હેર આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથક માટે બે દૈનિક ઇઆરજે ફ્લાઇટ્સ ધરાવે છે. તે વિમાનો ફર્સ્ટ-ક્લાસ અને ઇકોનોમી ઓફર કરતી ડ્યુઅલ કેબિન રૂપરેખાંકનમાં આવે છે. ડેલ્ટા એર લાઇન્સે 31 ઓગસ્ટ, 2010ના રોજ વિલાર્ડ એરપોર્ટને બંધ કરી દીધું હતું. વિઝન એરલાઇન્સે પણ ત્રણ સપ્તાહની સેવા પછી 6 જાન્યુઆરી, 2012ના રોજ વિલાર્ડ એરપોર્ટ માટેની સેવા બંધ કરી દીધી હતી. યુનાઇટેડ એરલાઇન્સે પણ એક વર્ષની સેવા પછી 5 સપ્ટેમ્બર, 2018ના રોજ વિલાર્ડ એરપોર્ટ માટેની સેવા બંધ કરી દીધી હતી. કોવિડ-19 રોગચાળાના પ્રથમ વર્ષ દરમિયાન એરપોર્ટ પર આગમન અને પ્રસ્થાન મુસાફરોમાં 72 ટકાનો ઘટાડો જોવા મળ્યો હતો. તે નુકસાનથી એરપોર્ટને આશરે 500,000 ડોલરનો ખર્ચ થયો હતો. 2022 સુધીમાં માંગમાં સુધારો થયો હતો અને હવાઇમથકે વોશિંગ્ટન, ડી. સી. માટે વધારાની ફ્લાઇટ્સ આકર્ષવાની રીતો શોધવાનું શરૂ કર્યું હતું. આંકડા ટોચના સ્થળો ગ્રાઉન્ડ ટ્રાન્સપોર્ટેશન 2023 સુધીમાં, એરપોર્ટ પર કોઈ જાહેર પરિવહન સેવા નથી. શેમ્પેઇન-અર્બાના માસ ટ્રાન્ઝિટ ડિસ્ટ્રિક્ટ સેવોયમાં ઉત્તરપૂર્વમાં આશરે એક માઇલ સુધી સેવા પૂરી પાડે છે. ચાર કાર ભાડા એજન્સીઓ ટર્મિનલ બિલ્ડિંગમાં ઓફિસો ધરાવે છે. આ હવાઇમથક યુ. એસ. રૂટ 45 પરથી પહોંચવામાં આવે છે, જે ડાઉનટાઉન શેમ્પેઇનથી પાંચ માઇલ દક્ષિણમાં છે. સૌથી નજીકનો એક્સપ્રેસવે એક્ઝિટ ઇન્ટરસ્ટેટ 57 પર એક્ઝિટ 229 (મોન્ટિસેલો રોડ) છે, જે ટર્મિનલથી લગભગ ચાર માઇલના અંતરે છે. પાર્કિંગ સુવિધાઓમાં પેઇડ પાર્કિંગ, રેન્ટલ કાર પાર્કિંગ અને કર્બસાઇડ લોડિંગ ઝોનનો સમાવેશ થાય છે. આર્થિક અસર 2016માં, શેમ્પેઇન કાઉન્ટી ઇકોનોમિક ડેવલપમેન્ટ કોર્પોરેશને સમુદાય પ્રાયોજકોના સમર્થન સાથે આર્થિક અસર અહેવાલ તૈયાર કર્યો હતો. અહેવાલમાં જાણવા મળ્યું છે કે શેમ્પેઇન કાઉન્ટીમાં એરપોર્ટની કુલ $74,325,994 વાર્ષિક આર્થિક અસર અને $204,000 દૈનિક અસર હતી. એરપોર્ટને કારણે દર વર્ષે આ વિસ્તારમાં આવતા 23,266 મુલાકાતીઓએ સ્થાનિક સ્તરે 112.8 નોકરીઓનું સર્જન કરવામાં મદદ કરી હતી. વધુમાં, આ હવાઇમથક વાર્ષિક કરવેરાની આવકમાં $1.2 કરોડ અને વાર્ષિક સ્થાનિક કરવેરામાં $2.3 કરોડ પેદા કરતું હોવાનું જાણવા મળ્યું હતું. આ સ્થાનિક કરવેરાના 800,000 ડોલરથી વધુ સ્થાનિક શાળાઓમાં જાય છે. અકસ્માતો અને ઘટનાઓ 9 સપ્ટેમ્બર, 1978ના રોજ CMI નજીક પાઇપર PA-31-310 નવાજો ક્રેશ થયું હતું. વિમાનને એન્જિનની નિષ્ફળતાનો સામનો કરવો પડ્યો, અને કમાન્ડમાં પાયલોટ લઘુત્તમ સલામત ઉડતી ઝડપ જાળવવામાં અસમર્થ હતો. વિમાન અટકી ગયું અને આખરે પલટી ગયું, જેમાં સવાર તમામ છ લોકોના મોત થયા હતા. બોર્ડ પરનો પરિવાર નોર્થવેસ્ટર્ન યુનિવર્સિટીના ફૂટબોલ ખેલાડી સાથે સંબંધિત હતો અને ઇલિનોઇસ યુનિવર્સિટી સામેની ટીમની રમત પછી રવાના થઈ રહ્યો હતો. 12 નવેમ્બર, 1994ના રોજ, સેસના 210 સેન્ચુરિયન ખરાબ હવામાનમાં સાંજે 7 વાગ્યે ટેક-ઓફ કર્યા પછી તરત જ તૂટી પડ્યું હતું. આ દુર્ઘટનામાં પાયલોટ અને 3 મુસાફરોના મોત થયા હતા. 17 મે, 1997ના રોજ, એક પાઇપર PA-38-112 ટોમહોક ટચ એન્ડ ગો લેન્ડિંગ કર્યા પછી ક્રેશ થયું હતું. વિમાનમાં એકમાત્ર પાયલોટ સવાર હતો અને તેનું મોત થયું હતું. 18 જાન્યુઆરી, 2017ના રોજ CMI ખાતે સંચાલન કરતી વખતે રોબિન્સન R22 ક્રેશ થયું હતું. વિમાન તે સમયે બે ઓટો રોટેશનનો પ્રયાસ કરી રહ્યું હતું જ્યારે હેલિકોપ્ટર રનવે પર લપસી ગયું અને પલટી ગયું. બોર્ડ પર વિદ્યાર્થી અને પ્રશિક્ષકને ઈજા થઈ ન હતી. ઇલિનોઇસમાં હવાઇમથકોની યાદી પણ જુઓ ઇલિનોઇસ ટર્મિનલ સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ યુનિવર્સિટી ઓફ ઇલિનોઇસ ટ્રાન્સપોર્ટેશનની ઇમારતો અને શેમ્પેઇન કાઉન્ટી, ઇલિનોઇસ યુનિવર્સિટી અને કોલેજ હવાઇમથકોમાં માળખાં વિલાર્ડ એરપોર્ટ