Rolls-Royce Trent 900
રોલ્સ-રોયસ ટ્રેન્ટ 900 એ એરબસ એ380ને શક્તિ આપવા માટે રોલ્સ-રોયસ પીએલસી દ્વારા ઉત્પાદિત હાઇ-બાયપાસ ટર્બોફેન છે, જે એન્જિન એલાયન્સ જી. પી. 7000 સાથે સ્પર્ધા કરે છે. શરૂઆતમાં જુલાઈ 1996માં બોઇંગ 747-500/600 X માટે દરખાસ્ત કરવામાં આવી હતી, આ પ્રથમ એપ્લિકેશન પાછળથી ત્યજી દેવામાં આવી હતી પરંતુ તે A3XX માટે ઓફર કરવામાં આવી હતી, જેને ડિસેમ્બર 2000માં A380 તરીકે લોન્ચ કરવામાં આવી હતી. તે સૌપ્રથમ 18 માર્ચ 2003ના રોજ દોડ્યું હતું, 17 મે 2004ના રોજ A340 ટેસ્ટબેડ પર તેની પ્રથમ ઉડાન ભરી હતી અને 29 ઓક્ટોબર 2004ના રોજ EASA દ્વારા પ્રમાણિત કરવામાં આવ્યું હતું. 374 કેએન (84,000 એલબીએફ) સુધીનું ઉત્પાદન કરતી ટ્રેન્ટ 900માં ચાહક સાથે રોલ્સ-રોયસ ટ્રેન્ટ પરિવારનું ત્રણ શાફ્ટ આર્કિટેક્ચર છે. તેમાં 8.5-8.7:1 બાયપાસ ગુણોત્તર અને 37-39:1 એકંદર દબાણ ગુણોત્તર છે. જુલાઈ 1996માં, રોલ્સ-રોયસે સૂચિત બોઇંગ 747-500/600 X માટે ટ્રેન્ટ 900ની રજૂઆત કરી હતી, જેમાં 2000 સર્વિસ એન્ટ્રીને લક્ષ્યાંક બનાવવામાં આવી હતી અને જનરલ ઇલેક્ટ્રિક/પ્રેટ એન્ડ વ્હિટની એન્જિન એલાયન્સ સાથે સ્પર્ધા કરી હતી. સ્કેલ્ડ-ડાઉન ટ્રેન્ટ 800 કોર અને સમાન પંખા સાથે, બાયપાસ રેશિયો 6.5 થી વધારીને 8.5 કરીને, એન્જિન એરબસ A3XX ને પણ શક્તિ આપી શકે છે. $450 મિલિયનનો વિકાસ ડિસેમ્બર 1999ના પ્રમાણપત્ર માટે કરવામાં આવ્યો હતો, પરંતુ 747Xને પાછળથી ત્યજી દેવામાં આવી હતી, જેના કારણે તેના એરબસ હરીફ A3XXને 2003થી સંભવિત એપ્લિકેશન તરીકે છોડી દેવામાં આવી હતી. જુલાઈ 2000 સુધીમાં, ટ્રેન્ટ 900 એ A3XX માટે ઓર્ડર કરાયેલું પ્રથમ એન્જિન હતું, ત્યાં સુધીમાં સ્વેપ્ટ ફેન સાથે. સપ્ટેમ્બર સુધીમાં, તેની ડિઝાઇન સ્થિર થઈ ન હતી અને પંખનો વ્યાસ જોર આપવા માટે વધી શકે છે. A3XXને 19 ડિસેમ્બર 2000ના રોજ A380 તરીકે લોન્ચ કરવામાં આવી હતી. ત્યારબાદ સિંગાપોર એરલાઇન્સ અને વર્જિન એટલાન્ટિક દ્વારા સ્પર્ધાત્મક જી. પી. 7200 પર તેની પસંદગી કરવામાં આવી હતી. ટ્રેન્ટ 900 પ્રથમ વખત 18 માર્ચ 2003ના રોજ દોડ્યું હતું, જેણે 2 એપ્રિલના રોજ તેનું પ્રમાણપત્ર હાંસલ કર્યું હતું અને એક અઠવાડિયા પછી તે હાંસલ કર્યું હતું. તેનો પંખો ટ્રેન્ટ 8104 ડેમોન્સ્ટ્રેટરમાંથી આવે છે, અને 2 ટકા વધુ સારી કાર્યક્ષમતા માટે પ્રથમ વખત કોન્ટ્ર્રા-રોટેટિંગ એચપી સ્પૂલનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે. ટ્રેન્ટ 900એ 17 મે 2004ના રોજ એરબસના A 340-300 ટેસ્ટબેડ પર બંદરના આંતરિક CFM56 એન્જિનને બદલીને તેની પ્રથમ ઉડાન ભરી હતી. તેનું અંતિમ પ્રમાણપત્ર ઇએએસએ દ્વારા 29 ઓક્ટોબર 2004ના રોજ અને એફએએ દ્વારા 4 ડિસેમ્બર 2006ના રોજ આપવામાં આવ્યું હતું. એ380માં વિલંબને કારણે બાર મહિનાના સસ્પેન્શન પછી, રોલ્સ-રોયસે ઓક્ટોબર 2007માં જાહેરાત કરી હતી કે ટ્રેન્ટ 900નું ઉત્પાદન ફરી શરૂ કરવામાં આવ્યું છે. 27 સપ્ટેમ્બર 2007ના રોજ, બ્રિટિશ એરવેઝે 12 A380 વિમાનોને શક્તિ આપવા માટે ટ્રેન્ટ 900ની પસંદગીની જાહેરાત કરી હતી, જેનાથી ફેબ્રુઆરી 2009ના અંતમાં A380 એન્જિન બજારમાં એન્જિનનો હિસ્સો 52 ટકા સુધી લઈ જવામાં મદદ મળી હતી. ડિઝાઇન ટ્રેન્ટ 900 એ એક અક્ષીય પ્રવાહ, ઉચ્ચ બાયપાસ ટર્બોફેન છે જે રોલ્સ-રોયસ ટ્રેન્ટ પરિવારના ત્રણ કોક્સિયલ શાફ્ટ સાથે છે. સ્વેપ્ટ બ્લેડ સાથેનો પંખો 5-તબક્કાની એલ. પી. ટર્બાઇન દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે, 8-તબક્કાની આઇ. પી. કોમ્પ્રેસર અને 6-તબક્કાની એચ. પી. કોમ્પ્રેસર બંને સિંગલ સ્ટેજ ટર્બાઇન દ્વારા સંચાલિત થાય છે, જેમાં એચ. પી. સ્પૂલ અન્યની વિરુદ્ધ દિશામાં ફરે છે. તેમાં એક જ કુંડલાકાર કમ્બસ્ટર હોય છે અને તે EEC દ્વારા નિયંત્રિત થાય છે. તે 334.29 અને 374.09 kN (75,152 થી 84,098 lbf) વચ્ચેના થ્રસ્ટ માટે પ્રમાણિત છે. તેનો સ્વેપ્ટ-બેક પંખો ટ્રેન્ટ 8104 ડેમોન્સ્ટ્રેટર પાસેથી વારસામાં મળ્યો છે અને કોન્ટ્ર્રા-રોટેટિંગ એચપી સ્પૂલનો પ્રથમ વખત ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો છે. તેમાં સ્કેલ્ડ-ડાઉન ટ્રેન્ટ 800 કોર છે. તેને બોઇંગ 747 માલવાહક જહાજ પર પરિવહન કરી શકાય છે, જે આ રીતે પરિવહન કરવામાં સક્ષમ એકમાત્ર A380 એન્જિન છે. સ્વેપ્ટ-બેક પંખો અગાઉના વાઈડ-કોર્ડ બ્લેડ કરતા 15 ટકા હળવા હોય છે. રોલ્સ-રોયસ ટ્રેન્ટ 900 પર સાત જોખમ અને આવક વહેંચણી ભાગીદારો ધરાવે છેઃ ઇન્ડસ્ટ્રિયા ડી ટર્બો પ્રોપલ્સોર્સ (લો-પ્રેશર ટર્બાઇન), હેમિલ્ટન સન્ડસ્ટ્રાન્ડ (ઇલેક્ટ્રોનિક એન્જિન કંટ્રોલ્સ), એવિઓ એસપીએ (ગિયરબોક્સ મોડ્યુલ), મારુબેની કોર્પોરેશન (એન્જિન ઘટકો), વોલ્વો એરો (મધ્યવર્તી કોમ્પ્રેસર કેસ), ગુડરિચ કોર્પોરેશન (ફેન કેસિંગ્સ અને સેન્સર) અને હનીવેલ (ન્યુમેટિક સિસ્ટમ્સ). આ ઉપરાંત સેમસંગ ટેકવિન, કાવાસાકી હેવી ઇન્ડસ્ટ્રીઝ અને ઇશિકાવાજિમા-હરિમા હેવી ઇન્ડસ્ટ્રીઝ (આઈ. એચ. આઈ.) પ્રોગ્રામ એસોસિએટ્સ છે. એન્જિનના ટ્રેન્ટ 900 પરિવાર પાસે અપગ્રેડનો તેમનો પ્રથમ સેટ હતો જેને ટ્રેન્ટ 900ઇપી તરીકે વેચવામાં આવ્યો હતો; આ 2012થી ડિલિવરી માટે ઉપલબ્ધ હતા. આ પેકેજે બિન-ઇ. પી. એન્જિનની સરખામણીમાં ઇંધણ બાળવા પર 1 ટકા બચત કરી હતી. રોલ્સ-રોયસે એવિએશન વીક અને સ્પેસ ટેક્નોલોજીને જણાવ્યું હતું કે સુધારાઓ મોટાભાગના કિસ્સાઓમાં નવા એન્જિન અને રેટ્રોફિટ બંને માટે બનાવાયેલ હતા. આ અપગ્રેડ એરબસ એ350 એક્સડબ્લ્યુબી માટે ટ્રેન્ટ એક્સડબ્લ્યુબીના વિકાસ દરમિયાન કરવામાં આવેલી પ્રગતિ અને ટ્રેન્ટ 700ઇપી તરીકે ઓળખાતી ટ્રેન્ટ 700 માટે કરવામાં આવેલા સુધારાઓ પર આધારિત છે. બ્લોક 1 માં કોમ્પ્રેસરમાં લંબગોળ અગ્રણી ધાર, નાના નીચા દબાણવાળા ટર્બાઇન ટિપ ક્લિયરન્સ અને ઉચ્ચ દબાણવાળા કોમ્પ્રેસર ડ્રમ માટે નવા કોટિંગ, તેમજ એન્જિન નિયંત્રણ (FADEC) સોફ્ટવેરમાં અપગ્રેડનો સમાવેશ થાય છે. ઇપી2 પેકેજ મે 2013માં પરીક્ષણમાં પ્રવેશ્યું હતું અને 2014ના મધ્યમાં વિતરણ માટે ઉપલબ્ધ થવાનું નક્કી કરવામાં આવ્યું હતું. આ પેકેજનો ઉદ્દેશ ઇપી પેકેજ દ્વારા ઓફર કરવામાં આવેલા સુધારાઓની ટોચ પર ઇંધણના બળતરામાં વધુ 0.8 ટકા ઘટાડો પ્રદાન કરવાનો છે. ફેરફારોમાં નીચા દબાણવાળી ટર્બાઇનને વધુ સારી રીતે સીલ કરવી, ફેન બ્લેડ ટિપ ક્લિયરન્સમાં સુધારા અને બોઇંગ 787 અને એરબસ એ 350 માટે વિકસાવવામાં આવેલા એન્જિનમાંથી મેળવેલા અન્ય ફેરફારોનો સમાવેશ થાય છે. ઇપી2એ 27 નવેમ્બર 2013ના રોજ યુરોપિયન એવિએશન સેફ્ટી એજન્સી દ્વારા ટાઇપ સર્ટિફિકેટ ટેસ્ટ પાસ કરી હતી અને 11 ડિસેમ્બર 2013ના રોજ અપડેટ ટાઇપ સર્ટિફિકેટ જારી કરવામાં આવ્યું હતું. એપ્લિકેશન્સ એરબસ A380 ઓપરેશનલ હિસ્ટ્રી ક્વાન્ટાસ QF32 અનિયંત્રિત એન્જિન નિષ્ફળતા કિંમત 2000માં ક્વાન્ટાસની કિંમત ટ્રેન્ટ 900 દીઠ US $12.85 મિલિયન નોંધવામાં આવી હતી. 2015 માં અમીરાત એરલાઇન્સે 200 ટ્રેન્ટ 900 માટે કરાર પર હસ્તાક્ષર કર્યા હતા જેમાં 9.2 અબજ યુએસ ડોલર અથવા એન્જિન દીઠ યુએસ $મિલિયનના ખર્ચે લાંબા ગાળાની સેવા સહાયનો સમાવેશ થાય છે. 2016માં એ. એન. એ. એ ત્રણ નવા એરબસ એ380 વિમાનો માટે ટ્રેન્ટ 900 દીઠ $300 મિલિયનમાં એન્જિન ખરીદ્યા હતા. એલએલપીના નવા સેટની કિંમત $7 મિલિયન છે અને ઓવરહોલનો ખર્ચ થોડો વધારે છે. ટ્રેન્ટ 900ના પ્રદર્શન પરના એન્જિનો લેબોરગેટ એર મ્યુઝિયમ (પેરિસ, ફ્રાન્સ), સેવિલે યુનિવર્સિટી (સેવિલે, સ્પેન) અને મલાગા એરોનોટિકલ મ્યુઝિયમ (મલાગા, સ્પેન) માં પ્રદર્શિત કરવામાં આવ્યા છે. સ્પષ્ટીકરણો (ટ્રેન્ટ 900) પણ જુઓ સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ ટ્રેન્ટ 900 હાઇ-બાયપાસ ટર્બોફેન એન્જિન 2000s ટર્બોફેન એન્જિન 2004 પરિચય ડીઃ રોલ્સ-રોયસ Trent#Trent 900