Tahmoor railway station
તાહમૂર રેલ્વે સ્ટેશન એ ઑસ્ટ્રેલિયાના ન્યૂ સાઉથ વેલ્સના વોલોન્ડિલી શાયરે સ્થાનિક સરકારી વિસ્તારનો ભાગ, તાહમૂર શહેરમાં મુખ્ય દક્ષિણ લાઇન પર સ્થિત એક વારસો-સૂચિબદ્ધ રેલ્વે સ્ટેશન છે. આ મિલકતને 2 એપ્રિલ 1999ના રોજ ન્યૂ સાઉથ વેલ્સ સ્ટેટ હેરિટેજ રજિસ્ટરમાં ઉમેરવામાં આવી હતી, જ્યાં તેને તાહમૂર રેલવે સ્ટેશન ગ્રુપ અને લુપ્ટન ઇન તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે. આ સ્ટેશન 13 જુલાઈ 1919ના રોજ પિક્ટોન અને મિટાગોંગ રેલવે સ્ટેશનો વચ્ચે નવી ગોઠવણીના સમયે ખોલવામાં આવ્યું હતું. ઇતિહાસ તાહમૂર રેલ્વે વિસ્તાર મુખ્ય દક્ષિણ લાઇન પર સ્થિત છે. "ગ્રેટ સધર્ન રેલવે" મૂળરૂપે 1867માં લૂપ લાઇન દ્વારા પિક્ટનથી મિતાગોંગ સુધી ખોલવામાં આવી હતી. 1919માં, ગ્રેડને સરળ બનાવવા માટે પિક્ટોનથી મુખ્ય દક્ષિણ લાઇનને મિટાગોંગ તરફ વાળવામાં આવી હતી. નવી લાઇન વર્ચ્યુઅલ રીતે ગ્રેટ સાઉથ રોડની લાઇનને અનુસરે છે જે મુખ્ય લાઇનને થર્લમેર, બક્સટન, બાલમોરલ અને હિલટોપથી દૂર લઈ જાય છે અને તાહમૂર, બાર્ગો અને યેરિનબૂલમાંથી પસાર થાય છે. નવા વિચલનના નિર્માણથી હાલની રેખા પરના નગરો માટે ચિંતા પેદા થઈ હતી કે વિચલનની મિલકત અને વિકાસ પર હાનિકારક અસર પડશેઃ "હિલટોપ નજીક જમીન ધરાવતા સેમ્યુઅલ એમેટ્ટ હવે તેનાથી કોઈ નફો મેળવવાની આશા રાખી શકતા ન હતા. નિષ્ફળ ન થવા માટે, સેમે સેંકડો એકર જમીન ખરીદી હતી જ્યાં બાર્ગો રોડ પર નવું રેલવે પ્લેટફોર્મ બનાવવાની દરખાસ્ત કરવામાં આવી હતી (અને) જમીનને આશરે 600 બિલ્ડિંગ બ્લોકમાં વિભાજિત કરી હતી જે હવે Tahmoor.The વિચલન કાર્યોના ટાઉનશિપનું કેન્દ્ર બનાવે છે. સેંકડો પુરુષો અને તેમના પરિવારોને આ વિસ્તારમાં લાવ્યા હતા, જેનાથી ટપાલ સુવિધાઓ અને દુકાનોની તાત્કાલિક જરૂરિયાત ઊભી થઈ હતી. સેમ એમેટ્ટ ફરીથી અન્ય લોકો કરતા આગળ હતા, તેમણે પોસ્ટ ઓફિસની પુનઃસ્થાપના માટે અરજી કરી હતી, જેને તેમણે એક દુકાન સાથે જોડાયેલા પરિસરમાં રાખવાની દરખાસ્ત કરી હતી, જે તેઓ બનાવવાની પ્રક્રિયામાં હતા. પોસ્ટ ઓફિસ માટેની અરજીને મંજૂરી આપવામાં આવી હતી, જોકે સ્થળની ઓળખ હજુ પણ પ્રશ્નમાં હતી. સેમની 'બ્રોન્ઝવિંગ પાર્ક' ની પસંદગી. રેલવે વિભાગે સલાહ આપી હતી કે નવા પ્લેટફોર્મને 'તાહમૂર' કહેવામાં આવશે, જે બ્રોન્ઝવિંગ કબૂતર માટે એબોરિજિનલ છે. આ બાબતને ઝડપી બનાવવા માટે, ટપાલ વિભાગે રેલવે વિભાગનો પક્ષ લીધો અને નિર્દેશ આપ્યો કે નવી ટપાલ કચેરીને "તાહમૂર" કહેવામાં આવે. તાહમૂર પોસ્ટ ઓફિસે 1 સપ્ટેમ્બર 1916ના રોજ સેમ સાથે પોસ્ટમાસ્ટર તરીકે કામગીરી શરૂ કરી હતી. તાહમૂર સ્ટેશન પિક્ટોન અને મિટાગોંગ વચ્ચેના ડબલ ટ્રેક વિચલનની પૂર્ણતા સાથે ખોલવામાં આવ્યું હતું, જે 13 જુલાઈ 1919ના રોજ ખોલવામાં આવ્યું હતું. ડાઉન પ્લેટફોર્મ (પ્લેટફોર્મ 2) પર લાકડાના નાના સ્ટેશનની ઇમારત સાથે બે બાજુના પ્લેટફોર્મ સાથે આ સ્ટેશનનું નિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું. આ ઇમારત એક પ્રમાણભૂત એ2 ઇમારત છે જે 1900ના દાયકાથી રજૂ કરવામાં આવેલી ડિઝાઇનના પ્રમાણભૂત સમૂહનો ભાગ હતી અને 1913માં ફરીથી રજૂ કરવામાં આવી હતી. મોટાભાગના ઉદાહરણો 1910/20 s ના છે. નાના A1-A4 માળખાઓ રસ્તાની બાજુની ઇમારતો હતી જે મુખ્યત્વે દેશના સ્થળોએ લાકડાના હવામાન બોર્ડથી બાંધવામાં આવી હતી, જેમાં ગેબલ છત અને સતત ચંદરવો હતો. આ સ્ટેશનમાં અપ પ્લેટફોર્મ (પ્લેટફોર્મ 1) પર A1 પ્રમાણભૂત બેઠક ખંડ અને WC પણ હતું. 1919 પછી અપ પ્લેટફોર્મ પર એક લેમ્પ રૂમ પણ બનાવવામાં આવ્યો હતો અને બાદમાં તેને શૌચાલયમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યો હતો. અપ પ્લેટફોર્મ પરનો પ્રતીક્ષાલય 1979માં આગમાં નાશ પામ્યો હતો. 1989માં અપ પ્લેટફોર્મ પર એક પ્રમાણભૂત ખુલ્લું આશ્રયસ્થાન બનાવવામાં આવ્યું હતું જે ટિકિટ વેન્ડિંગ મશીનની સુરક્ષા કરે છે. મૂળ 1919 વર્લ્ડ કપમાં પણ ફેરફાર કરવામાં આવ્યો છે, કદાચ 1989માં પણ. વર્ણન આ સંકુલમાં 1919માં બાંધવામાં આવેલા બે પ્લેટફોર્મ માટે ટાઇપ 11 સ્ટેશન બિલ્ડિંગનો સમાવેશ થાય છે; ઈંટના પ્લેટફોર્મ 1 અને 2,1919માં બાંધવામાં આવ્યા હતા અને ખુલ્લા એલિવેટેડ કોંક્રિટ સ્લેબ સાથે વિસ્તૃત કરવામાં આવ્યા હતા; પ્લેટફોર્મ 1 પર લાકડાનો લેમ્પ રૂમ બાંધવામાં આવ્યો હતો; પ્લેટફોર્મ 1 પર લહેરિયું લોખંડની વક્ર છત સાથે ઈંટનું શૌચાલય માળખું, 1919માં તેમાં ફેરફારો સાથે બાંધવામાં આવ્યું હતું; અને 1989માં એક આશ્રયસ્થાન ઊભું કરવામાં આવ્યું હતું. સ્ટેશન બિલ્ડિંગ (1919) સ્ટેશન બિલ્ડિંગ એક પ્રમાણભૂત "એ 2" (પ્રકાર 11) બિલ્ડિંગ છે અને તે પ્રતીક્ષાલય અને ટિકિટ ઓફિસ સાથે બે રૂમની એક સરળ ઇમારત છે. આ ઈમારત હવામાન બોર્ડથી ઢંકાયેલી છે અને તેમાં લહેરિયું લોખંડથી ઢંકાયેલી છત છે જે પ્લેટફોર્મ પર સતત ચંદરવો તરીકે વિસ્તરે છે. ચંદરવો સ્ટીલના કૌંસ પર આધાર રાખે છે અને ચંદરવોના છેડા સુધી લાકડાના વેલન્સની વિગત આપે છે, જે એકમાત્ર સુશોભન વિગતો છે. મૂળ પ્લેટફોર્મ્સ ફેસ ઈંટ છે પરંતુ મોટે ભાગે એલિવેટેડ કોંક્રિટ સ્લેબ સાથે વિસ્તૃત કરવામાં આવ્યા છે. લેમ્પ બિલ્ડિંગ (ઓ) ટૂંકા વિસ્તૃત ચંદરવો માટે સરળ લાકડાના આધાર સાથે લહેરિયું લોખંડથી ઢંકાયેલું પ્લેટફોર્મ તરફ ઢાળવાળી સ્કીલિયન છત સાથેનું એક નાનકડું સિંગલ રૂમ વેધરબોર્ડ બિલ્ડિંગ. શૌચાલય માળખું-(1919,) લહેરિયું લોખંડની વક્ર છત સાથેનું એક નાનકડું એક ઓરડાનું ઈંટનું મકાન. સ્થિતિ સામાન્ય રીતે સારી સ્થિતિમાં છે. હાલની સ્ટેશન ઇમારતો ઉચ્ચ સ્તરની અખંડિતતા ધરાવે છે. જોકે આગને પગલે બીજા પ્રતીક્ષાલયની ઈમારતને હટાવવાથી જૂથમાં ઘટાડો થયો છે. ફેરફારો અને તારીખો 1919 માલ બાજુ મૂકવામાં આવી હતી. 1941 માલ સાઇડિંગ લંબાઈમાં ઘટાડો થયો. પ્લેટફોર્મ અને સેવાઓ તાહમૂર પાસે બે બાજુના પ્લેટફોર્મ છે. તેની સેવા એનએસડબલ્યુ ટ્રેનલિંક સધર્ન હાઈલેન્ડ્સ લાઇન સેવાઓ દ્વારા કરવામાં આવે છે, જે કેમ્પબેલટાઉન અને મોસ વેલે વચ્ચે મુસાફરી કરે છે, જેમાં સિડની સેન્ટ્રલ માટે મર્યાદિત સવારની સેવાઓ અને ગૌલબર્ન માટે મર્યાદિત સાંજની સેવાઓ છે. વારસાની યાદી 9 નવેમ્બર 2010ના રોજ, સ્થાનિક વિસ્તારના વિકાસ અને તાહમૂર શહેરની સ્થાપનામાં તેની મુખ્ય ભૂમિકા માટે તાહમૂર રેલ્વે સ્ટેશન રાજ્યનું મહત્વ ધરાવે છે. 1919માં પિક્ટોનથી મિટાગોંગ સુધીની ગ્રેટ સધર્ન લાઇનના વિચલનને પગલે અંતર્દેશીય વસાહતોને આકાર આપવા પર રેલવેની અસર દર્શાવવાની ક્ષમતા માટે આ સ્થળ નોંધપાત્ર છે. લાકડાના નાના સ્ટેશનની ઇમારત એ 20મી સદીની શરૂઆતમાં બહાર પાડવામાં આવેલી પ્રમાણભૂત A2 સ્ટેશન બિલ્ડિંગનું એક દુર્લભ ઉદાહરણ છે અને સમગ્ર NSWમાં રસ્તાની બાજુના નાના સ્થળોએ બાંધવામાં આવી છે. લાકડાનો નાનો લેમ્પ રૂમ અને શૌચાલયનું માળખું પણ દુર્લભ છે અને નાના સ્ટેશન જૂથના સેટિંગને પૂરક છે. તાહમૂર રેલ્વે સ્ટેશનને 2 એપ્રિલ 1999ના રોજ ન્યૂ સાઉથ વેલ્સ સ્ટેટ હેરિટેજ રજિસ્ટરમાં સૂચિબદ્ધ કરવામાં આવ્યું હતું, જે નીચેના માપદંડોને સંતોષે છે. આ સ્થળ ન્યૂ સાઉથ વેલ્સમાં સાંસ્કૃતિક અથવા કુદરતી ઇતિહાસના માર્ગ અથવા પેટર્નને દર્શાવવા માટે મહત્વપૂર્ણ છે. તાહમૂર રેલ્વે સ્ટેશન સ્થાનિક વિસ્તારના વિકાસ અને તાહમૂર શહેરની સ્થાપનામાં તેની મુખ્ય ભૂમિકા માટે મહત્વપૂર્ણ છે. 1919માં પિક્ટોનથી મિટાગોંગ સુધીની ગ્રેટ સધર્ન લાઇનના વિચલનને પગલે અંતર્દેશીય વસાહતોને આકાર આપવા પર રેલવેની અસર દર્શાવવાની ક્ષમતા માટે આ સ્થળ નોંધપાત્ર છે. આ સ્થળ ન્યૂ સાઉથ વેલ્સમાં સૌંદર્યલક્ષી લાક્ષણિકતાઓ અને/અથવા ઉચ્ચ સ્તરની સર્જનાત્મક અથવા તકનીકી સિદ્ધિના પ્રદર્શન માટે મહત્વપૂર્ણ છે. લાકડાના નાના સ્ટેશનની ઇમારત 20મી સદીની શરૂઆતમાં બહાર પાડવામાં આવેલી પ્રમાણભૂત A2 સ્ટેશન બિલ્ડિંગનું સારું ઉદાહરણ છે અને સમગ્ર NSWમાં રસ્તાની બાજુના નાના સ્થળોએ બાંધવામાં આવી છે. લાકડાનો નાનો દીવો ખંડ નાના સ્ટેશન જૂથના સેટિંગને પૂરક બનાવે છે. આ સ્થળ સામાજિક, સાંસ્કૃતિક અથવા આધ્યાત્મિક કારણોસર ન્યૂ સાઉથ વેલ્સમાં કોઈ ચોક્કસ સમુદાય અથવા સાંસ્કૃતિક જૂથ સાથે મજબૂત અથવા વિશેષ જોડાણ ધરાવે છે. સ્થાનિક વિસ્તાર માટે રોજગાર, વેપાર અને સામાજિક ક્રિયાપ્રતિક્રિયાનો મહત્વપૂર્ણ સ્રોત પૂરો પાડવા માટે તેના લાંબા જોડાણને કારણે આ સ્થળ સ્થાનિક સમુદાય માટે સામાજિક મહત્વ ધરાવે છે. આ સ્થળ સ્થાનિક સમુદાયની સ્થાનની ભાવનામાં યોગદાન આપવાની ક્ષમતા માટે મહત્વપૂર્ણ છે, તે ઘણા સમુદાયના સભ્યોના રોજિંદા જીવનનું એક વિશિષ્ટ લક્ષણ છે અને સ્થાનિક સમુદાયના ભૂતકાળ સાથે જોડાણ પ્રદાન કરે છે. આ સ્થળ ન્યૂ સાઉથ વેલ્સના સાંસ્કૃતિક અથવા કુદરતી ઇતિહાસના અસામાન્ય, દુર્લભ અથવા લુપ્તપ્રાય પાસાઓ ધરાવે છે. નાના સ્ટેશન બિલ્ડિંગ અને લેમ્પ રૂમ એનએસડબલ્યુમાં હાલની લાકડાની રેલવે ઇમારતોના દુર્લભ ઉદાહરણો છે, કારણ કે ઘણા ઉદાહરણોને આધુનિક માળખા દ્વારા બદલવામાં આવ્યા છે. શૌચાલયનું માળખું પણ એક દુર્લભ, બદલાયેલું હોવા છતાં, પ્રમાણભૂત માળખાનું અસ્તિત્વ ધરાવતું ઉદાહરણ છે, જેમાં એન. એસ. ડબલ્યુ. માં માત્ર બહુ ઓછા લોકો બાકી છે. ન્યૂ સાઉથ વેલ્સમાં સાંસ્કૃતિક અથવા કુદરતી સ્થળો/વાતાવરણના વર્ગની મુખ્ય લાક્ષણિકતાઓ દર્શાવવા માટે આ સ્થળ મહત્વપૂર્ણ છે. આ સ્થળ સ્ટેશન બિલ્ડિંગ, લેમ્પ રૂમ અને શૌચાલય માળખા સહિત રેલવે માળખાઓના સંગ્રહ માટે પ્રતિનિધિ મહત્વ ધરાવે છે, જે 20મી સદીની શરૂઆતમાં એનએસડબલ્યુમાં વ્યાપક રેલવે રિવાજો, પ્રવૃત્તિઓ અને ડિઝાઇનનું પ્રદર્શન કરે છે અને સમગ્ર રાજ્યમાં અન્ય રેલવે સ્થળોમાં જોવા મળતી સમાન વસ્તુઓનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે. આ પણ જુઓ ન્યૂ સાઉથ વેલ્સમાં રેલ્વે સ્ટેશનોની યાદી સંદર્ભ ગ્રંથસૂચિ એટ્રિબ્યુશન બાહ્ય કડીઓ તાહમૂર સ્ટેશનની વિગતો ઓસ્ટ્રેલિયામાં ન્યૂ સાઉથ વેલ્સ માટે પરિવહન 1919માં ખોલવામાં આવેલા પ્રાદેશિક રેલ્વે સ્ટેશનો ન્યૂ સાઉથ વેલ્સમાં ટૂંકા પ્લેટફોર્મ રેલ્વે સ્ટેશનો, 2 કાર ન્યૂ સાઉથ વેલ્સમાં ન્યૂ સાઉથ વેલ્સ સ્ટેટ હેરિટેજ રજિસ્ટર રેલ્વે પુલો ન્યૂ સાઉથ વેલ્સ સ્ટેટ હેરિટેજ રજિસ્ટર મુખ્ય દક્ષિણી રેલ્વે લાઇન, ન્યૂ સાઉથ વેલ્સના લખાણોનો સમાવેશ કરતા લેખો