Adlington railway station (Lancashire)
એડલિંગ્ટન રેલ્વે સ્ટેશન ઇંગ્લેન્ડના લેન્કેશાયરમાં ચોર્લી નજીક એડલિંગ્ટન ગામમાં સેવા આપે છે. તે-- લાઇન પર બે પ્લેટફોર્મ ધરાવતું સ્ટેશન છે. આ બોલ્ટન અને ચોર્લી થઈને પ્રેસ્ટન અને માન્ચેસ્ટર વચ્ચેની ઉત્તરી સેવા કડીનો એક ભાગ છે. 1960 સુધી એડલિંગ્ટનને વ્હાઇટ બેર (લેન્કેશાયર યુનિયન રેલવે પર) નામના સ્ટેશન દ્વારા પણ સેવા આપવામાં આવતી હતી. ઇતિહાસ 15 જૂન 1837ના રોજ સંસદના કાયદા દ્વારા, બોલ્ટન અને પ્રેસ્ટન રેલ્વે કંપનીએ માન્ચેસ્ટર લાઇન સાથે એક કડીનું નિર્માણ કર્યું હતું, જેમાં સાડા નવ માઇલ રેલવેનો સમાવેશ થાય છે, જે રોલિન્સન લેન ખાતે કામચલાઉ ટર્મિનસ સુધી પહોંચે છે. ડિસેમ્બર 1841 સુધીમાં આ લાઇન ચોર્લી સુધી પહોંચી ગઈ હતી અને એડલિંગ્ટન સ્ટેશનને રોલિન્સન બ્રિજ પરથી લેવા માટે ખોલવામાં આવ્યું હતું. 1923ના ગ્રૂપિંગ દરમિયાન આ લાઇન લંડન, મિડલેન્ડ અને સ્કોટિશ રેલવેના હાથમાં જશે. ત્યારબાદ આ લાઇન 1948માં રાષ્ટ્રીયકરણ પર બ્રિટિશ રેલવેના લંડન મિડલેન્ડ પ્રદેશમાં પસાર થઈ હતી. જ્યારે ક્ષેત્રીયકરણની શરૂઆત કરવામાં આવી ત્યારે બ્રિટિશ રેલના ખાનગીકરણ સુધી આ સ્ટેશનને પ્રાદેશિક રેલવે દ્વારા સેવા આપવામાં આવતી હતી. સુવિધાઓ સ્ટેશન પાસે સ્ટાફવાળી ટિકિટ ઓફિસ છે, જે સેવાની શરૂઆતથી સોમવારથી શનિવાર સુધી ખુલ્લી રહે છે. ટિકિટની ખરીદી માટે અથવા ટિકિટ ઓફિસ બંધ હોય ત્યારે કૂપન ચૂકવવાનું વચન આપવા અને પ્રી-પેઇડ ટિકિટ એકત્ર કરવા માટે ટિકિટ વેન્ડિંગ મશીન છે. જ્યારે બુકિંગ ઓફિસ ખુલ્લી હોય ત્યારે મુખ્ય બિલ્ડિંગમાં પ્રતીક્ષાલય ઉપલબ્ધ હોય છે અને દરેક પ્લેટફોર્મ પર આશ્રયસ્થાનો હોય છે. ટ્રેન ચલાવવાની માહિતી સમયપત્રક પોસ્ટરો અને ટેલિફોન દ્વારા પૂરી પાડવામાં આવે છે, તેમજ બંને પ્લેટફોર્મ પર રાહ જોનારા આશ્રયસ્થાનોમાં નવા સ્થાપિત ઇલેક્ટ્રોનિક ડિસ્પ્લે દ્વારા પૂરી પાડવામાં આવે છે. બંને પ્લેટફોર્મ પર પગલું-મુક્ત પ્રવેશ છે જો કે ઉત્તર તરફના પ્લેટફોર્મ પર કોઈ સ્પર્શેન્દ્રિય ફરસ નથી. માન્ચેસ્ટર તરફની સેવાઓ માટે પ્લેટફોર્મ 2 પર માત્ર સીધા રેમ્પ દ્વારા જ પહોંચી શકાય છે જે વ્હીલચેર માટે યોગ્ય નથી. સંપૂર્ણ સ્પર્શેન્દ્રિય ફરસ અને સંપૂર્ણ પગથિયાં મુક્ત પ્રવેશ સાથેનું સૌથી નજીકનું સ્ટેશન છે. એડલિંગ્ટનથી બોર્ડ ટ્રેનમાં મોબિલિટી સ્કૂટર લઈ શકાતા નથી, જો કે, આગામી સ્ટેશન પર/ત્યાંથી મુસાફરી કરતી વખતે તેમને બોર્ડ પર લઈ શકાય છે. સેવાઓ ઓફ-પીક, કલાક દીઠ એક ટ્રેન આ સ્ટેશન પર દિવસ દરમિયાન અઠવાડિયાના 7 દિવસ અને વચ્ચેના માર્ગ પર, ઉત્તરી ટ્રેનો દ્વારા સંચાલિત થાય છે. માર્ગ પર વિલંબિત વિદ્યુતીકરણ કાર્યને કારણે મે 2015 થી નવેમ્બર 2018 સુધી મોટાભાગના સપ્તાહના અંતે શનિવાર અને રવિવારની સેવાઓને બસો દ્વારા બદલવામાં આવી હતી. વિદ્યુતીકરણ ઇજનેરી કાર્ય પૂર્ણ થયા પછી રવિવાર 11 નવેમ્બર 2018ના રોજ સપ્તાહાંત સેવાઓ ફરી શરૂ થઈ હતી. ડિસેમ્બર 2021 સુધી, એડલિંગ્ટનને અને વચ્ચે બે કલાકની ટ્રેન સેવા દ્વારા સેવા આપવામાં આવતી હતી, પરંતુ ટ્રેન ક્રૂ અને ઇજનેરી કાર્યોની અછતને કારણે તેને પાછી ખેંચી લેવામાં આવી હતી અને અને વચ્ચે શટલ બસ સેવા દ્વારા બદલવામાં આવી હતી, અને માત્ર ટોચની ટ્રેન સેવા પ્રાપ્ત થઈ હતી. મે 2022 થી, તેને અને વચ્ચે કલાકદીઠ સેવા મળી છે, જે પીક ટાઇમ દરમિયાન વધીને અડધો કલાક થઈ જાય છે. 2019 થી, તમામ ટ્રેન સેવાઓ વિદ્યુત બહુવિધ એકમો દ્વારા પૂરી પાડવામાં આવી છે. નવીનીકરણ અને વીજળીકરણ ડિસેમ્બર 2009માં પરિવહન વિભાગ દ્વારા જાહેરાત કરવામાં આવી હતી કે પ્રેસ્ટન અને માન્ચેસ્ટર વચ્ચેની લાઇન, જેના પર સ્ટેશન આવેલું છે, તેનું વીજળીકરણ કરવામાં આવશે, જેનાથી માન્ચેસ્ટરની મુસાફરીના સમયમાં દસ મિનિટ સુધીનો ઘટાડો થશે. ઘણા વિલંબ થયા છે પરંતુ ડિસેમ્બર 2018 માં પૂર્ણ થયું હતું જ્યારે ટેસ્ટ ટ્રેન (વર્જિન પેન્ડોલિનો) આખરે પ્રેસ્ટન અને માન્ચેસ્ટર વચ્ચે ચાલી હતી. 11 ફેબ્રુઆરી 2019ના રોજ વર્ગ 319 વિદ્યુત બહુવિધ એકમોનો ઉપયોગ કરીને વિદ્યુત સેવા શરૂ કરવામાં આવી હતી. નાવ્ય ઓ. એસ. પર સંદર્ભ કેન્દ્ર નકશો બાહ્ય કડીઓ ચાર્લી DfT શ્રેણી F2 સ્ટેશનોમાં રેલ્વે સ્ટેશનો ભૂતપૂર્વ લેન્કેશાયર અને યોર્કશાયર રેલ્વે સ્ટેશનો ગ્રેટ બ્રિટનમાં રેલ્વે સ્ટેશનો 1841 માં ખોલવામાં આવ્યા ઉત્તરીય ફ્રેન્ચાઇઝ રેલ્વે સ્ટેશનો 1841 ઇંગ્લેન્ડ એડલિંગ્ટન, લેન્કેશાયરમાં સંસ્થાઓ