Willys 77
વિલીઝ 77 એક અમેરિકન કાર હતી જેનું પ્રથમ વેચાણ 1933માં ટોલેડોથી વિલીઝ-ઓવરલેન્ડ દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું. તે વિલીઝ વ્હિપેટનો ઉત્તરાધિકારી હતો. તે જ વર્ષે, વિલીઝ-ઓવરલેન્ડ રીસીવરશીપમાં ગઈ હતી પરંતુ 77 હજુ પણ બજારમાં રજૂ કરવામાં આવી હતી. આ કારમાં એ સાથે આગળના ભાગમાં ચાર સિલિન્ડરનું એન્જિન હતું, જે ઉત્પાદન કરતું હતું. વ્હીલબેઝ માત્ર હતું અને કાર 500 ડોલરથી ઓછી કિંમતે વેચાઈ હતી, જે તેને તેના યુગની સૌથી સસ્તી અમેરિકન કાર બનાવે છે. આ કાર ખૂબ જ સસ્તી પણ હતી, જે ગેલન દીઠ 25 માઇલની ડિલિવરી કરતી હતી. 77 ની ટોચની ઝડપ 65 માઇલ પ્રતિ કલાક હતી, જેણે તેને રેસિંગ કારને સજ્જ કરવા માટે સારો આધાર બનાવ્યો. ટ્યુન-અપ વિલીઝ 77એ મુરોક ડ્રાય લેક પર 24 કલાકની દોડમાં 65.2 માઇલ પ્રતિ કલાકની સરેરાશ ઝડપ હાંસલ કરી હતી. બીજા વિશ્વયુદ્ધમાં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સની ભાગીદારી સુધીના વર્ષોમાં મોડલ શ્રેણીને વિલીઝ 37, વિલીઝ 38, વિલીઝ 48, વિલીઝ સ્પીડવે અને વિલીઝ અમેરિકેર નામ હેઠળ ચાલુ રાખવામાં આવી હતી. જ્યારે 1942માં નાગરિક ઓટો ઉત્પાદન બંધ કરવામાં આવ્યું ત્યારે કાર બજારમાંથી ગાયબ થઈ ગઈ. રેસિંગ 1933-36 વિલીઝ કૂપ્સ અને પિકઅપ્સ ખૂબ જ લોકપ્રિય ગેસર્સ હતા. સૌથી વધુ જાણીતી 1933 મોડલ 77 હશે. 1933માં માત્ર 12,800,1934માં 13,234,1935માં 10,644 (નવી પેનલ ડિલિવરી સહિત) અને 30,825 કંપનીનું અંતિમ વર્ષ વેચાયું હતું, જે તેને એક કોયડો બનાવે છે કે તે શા માટે લોકપ્રિય બન્યુંઃ તે ન તો સસ્તું હતું અને ન તો પુષ્કળ હતું. નોટ્સ સોર્સ કિમ્સ, બેવર્લી રાય, ક્લાર્ક, હેનરી એ.: સ્ટાન્ડર્ડ કેટલોગ ઓફ અમેરિકન કાર્સ 1805-1942, પ્રથમ આવૃત્તિ, ક્રુઝ પબ્લિકેશન્સ ઇન્ક., ઇઓલા (વિસ્કોન્સિન) (1985), ટેલર, થોમ. "રેન્ચિન '@Random: શા માટે દુર્લભ વિલીઝ ગો-ટુ ગેસર હતા" હોટ રોડ નેટવર્ક ઓનલાઇન (19 એપ્રિલ 2017 સુધી પહોંચ્યું)