New South Wales 45 (later 71) class locomotive
45 વર્ગ (બાદમાં 71 વર્ગ) એ 1952માં ન્યૂ સાઉથ વેલ્સના રેલવે વિભાગના ચુલ્લોરા રેલવે વર્કશોપ દ્વારા આંતરિક રીતે બાંધવામાં આવેલ મુખ્ય લાઇનના ઇલેક્ટ્રિક લોકોમોટિવનો વર્ગ હતો. વર્ગમાં માત્ર એક જ લોકોમોટિવ સાથે, 4501 ને ઓક્ટોબર 1961 માં 7100 નામ આપવામાં આવ્યું હતું, જેણે 45-વર્ગના ડીઝલ લોકોમોટિવ્સ માટે સંખ્યા શ્રેણીને મુક્ત કરી હતી. આ વર્ગના એકમાત્ર સભ્યની રચના રેલવેના ન્યૂ સાઉથ વેલ્સ વિભાગ દ્વારા કરવામાં આવી હતી અને કોમનવેલ્થ એન્જિનિયરિંગ દ્વારા પૂરા પાડવામાં આવેલા ઘટકોનો ઉપયોગ કરીને તેમની ચુલ્લોરા રેલવે વર્કશોપમાં બનાવવામાં આવી હતી. તે જૂન 1952માં પૂર્ણ થયું હતું અને તેની સંખ્યા 4501 હતી. ઓપરેશન 4501નું એક કલાકનું પાવર રેટિંગ હતું, જેનું કુલ વજન રૂ. તેની મહત્તમ ઝડપ એ હતી કે તેના બોક્સ આકારના શરીરના દરેક છેડે ડ્રાઇવિંગ કમ્પાર્ટમેન્ટ હતું. તેની રંગ યોજના બોટલ લીલી હોવાથી, ક્રોમ અસ્તર સાથે, તે પ્રેમથી ગ્રીન બીટલ તરીકે જાણીતું બન્યું. તેનો હેતુ 46 વર્ગના લોકોમોટિવ્સના આગમન પહેલા શક્તિશાળી ઇલેક્ટ્રિક લોકોમોટિવ્સના સંચાલનનો અનુભવ પ્રદાન કરવાનો હતો, જેને ઇંગ્લેન્ડથી ઇલેક્ટ્રિફાઇડ મેઇન વેસ્ટર્ન લાઇન પર બોવેનફેલ્સ સુધી વાપરવા માટે આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો. ઓક્ટોબર 1955માં એકવાર વિદ્યુતીકરણ પ્રોજેક્ટ પેનરિથ પહોંચ્યો, ત્યારે 4501ને પેસેન્જર ટ્રેનો ખેંચવાની પ્રથમ તક મળી હતી. છ મહિના પછી, જ્યારે પ્રથમ 46-વર્ગનું આગમન થયું, ત્યારે ઉત્તર સ્ટ્રેથફિલ્ડ અને હોર્ન્સબી વચ્ચેની મુખ્ય ઉત્તર લાઇન પર વરાળ સંચાલિત ટ્રેનો માટે લોકોમોટિવ નિયમિત સહાયક લોકોમોટિવ બની ગયું. 1957માં, તેને ફ્લેમિંગ્ટન જાળવણી ડેપોમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યું હતું જ્યાં તેને શન્ટર તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યું હતું. તે સમયે, ફ્લેમિંગ્ટન તમામ લોકોમોટિવ ખેંચાતી એર-કન્ડિશન્ડ ગાડીઓનો આધાર હતો. ઓક્ટોબર 1961માં તેને ફરીથી 7100 નંબર આપવામાં આવ્યો હતો. ઓક્ટોબર 1967માં, તેમાં એક મોટું સમારકામ કરવામાં આવ્યું હતું જેમાં ઘણા ટન વધારાનું વજન ઉમેરવામાં આવ્યું હતું. ગ્લેનલીથી રોઝેલ સુધી નવા વિદ્યુતીકૃત મુખ્ય દક્ષિણ પર કોલસાની ટ્રેનોને ખેંચવાની મંજૂરી આપવા માટે મુખ્ય-લાઇન સલામતીનાં સાધનો પૂરા પાડવામાં આવ્યા હતા. મૃત્યુની નિષ્ફળતાઓએ પીઢ લોકોમોટિવને કચડી નાખ્યું અને જૂન 1974માં તેને પાછું ખેંચી લેવામાં આવ્યું. સંગ્રહના વિસ્તૃત સમયગાળાને પગલે, તેને ન્યૂ સાઉથ વેલ્સ રેલ ટ્રાન્સપોર્ટ મ્યુઝિયમ (હવે એનએસડબલ્યુ રેલ મ્યુઝિયમ) માં મૂકવામાં આવ્યું હતું, જેને થર્લમેરમાં ખસેડવામાં આવ્યું હતું. એપ્રિલ 2009માં, તેને ભૂતપૂર્વ બ્રોડમેડો લોકોમોટિવ ડેપોમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યું હતું. તે હવે ટ્રાન્સપોર્ટ એસેટ હોલ્ડિંગ એન્ટિટીની વારસાની યાદીમાં છે. સંદર્ભો વધુ વાંચન સહ-સહ લોકોમોટિવ્સ ન્યૂ સાઉથ વેલ્સના ઇલેક્ટ્રિક લોકોમોટિવ્સ સંરક્ષિત ઇલેક્ટ્રિક લોકોમોટિવ્સ 1952માં ઓસ્ટ્રેલિયાના સ્ટાન્ડર્ડ ગેજ લોકોમોટિવ્સ 1500 વી. ડી. સી. લોકોમોટિવ્સ રજૂ કરવામાં આવ્યા