USS Briscoe (APA-65)
યુ. એસ. એસ. બ્રિસ્કો (એ. પી. એ.-65) એ 1944 થી 1946 સુધી યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળ સાથે સેવા આપી હતી. તે 1948 માં લક્ષ્ય તરીકે ડૂબી ગઈ હતી. બ્રિસ્કોની શરૂઆત 19 જૂન 1944ના રોજ કેલિફોર્નિયાના વિલ્મિંગ્ટન ખાતે કોન્સોલિડેટેડ સ્ટીલ દ્વારા મેરીટાઇમ કમિશન કરાર હેઠળ કરવામાં આવી હતી; નૌકાદળ દ્વારા 29 ઓક્ટોબર 1944ના રોજ હસ્તગત કરવામાં આવી હતી; અને તે જ દિવસે કાર્યરત કરવામાં આવી હતી. તેનું નામ ઉત્તરપશ્ચિમ ટેક્સાસમાં બ્રિસ્કો કાઉન્ટીના નામ પરથી રાખવામાં આવ્યું હતું. વિશ્વ યુદ્ધ II બ્રિસ્કો નવેમ્બર, 1944 માં સાન પેડ્રો, લોસ એન્જલસથી પ્રારંભિક શેકડાઉન કવાયતમાંથી પસાર થયું હતું. પછી, તેણીએ પોર્ટ હ્યુનેમ, કેલિફોર્નિયા ખાતે સૈનિકો અને માલસામાનને લોડ કર્યો અને વરાળમાં પર્લ હાર્બર પહોંચ્યા, જ્યાં તેઓ 13 ડિસેમ્બરના રોજ પહોંચ્યા અને પર્લ હાર્બર નેવલ સ્ટેશન ખાતે ટ્રાન્સપોર્ટ્સ-એસોલ્ટ (એપીએ) વર્ગના જહાજ તરીકે કમાન્ડર, નેવલ સરફેસ ફોર્સિસ પેસિફિક (કોમ્ફિબપેક) ને જાણ કરી. તેણી ઇવો જિમા પર આક્રમણની તૈયારી માટે "તોપમારો, ટોઇંગ, રાતની વરાળ, સમુદ્રમાં ઇંધણ, નુકસાન નિયંત્રણ અને અન્ય ઓપરેશનલ અને લડાઇ પ્રક્રિયાઓ" સહિત વધુ તાલીમ અને શેકડાઉન કવાયતમાં રોકાયેલી હતી. ફેબ્રુઆરી 1945માં, તેણીએ ઇવો જિમાની લડાઈમાં ગુમ થયેલા તેના એન્જિનિયરિંગ પ્લાન્ટનું સમારકામ કરાવ્યું હતું. ઓકિનાવાના યુદ્ધની તૈયારી દરમિયાન, તેણી તેની સાથે અથડાઈ હતી. સમારકામ 6 એપ્રિલ 1945 સુધી ચાલુ રહ્યું, જ્યારે તેણી ટ્રાન્સપોર્ટ ડિવિઝન (ટ્રાન્સડીવ) 51માં જોડાઈ અને મે મહિનામાં સાન ફ્રાન્સિસ્કોની યાત્રા કરીને માર્શલ્સ, મારિયાનાસ, ફિલિપાઇન્સ, સોલોમન ટાપુઓ અને ન્યૂ ગિની વચ્ચે શટલ સૈનિકો અને માલસામાન માટે આગળ વધી. દુશ્મનાવટ પછી 27 ઓગસ્ટ 1945ના રોજ, વાવાઝોડાને કારણે વિલંબ થયા બાદ, બ્રિસ્કો ફિલિપાઇન્સથી જાપાન માટે રવાના થયો હતો. આગમન પર તે નૌકાદળના કબજા હેઠળના દળોમાં જોડાઈ અને મુખ્યત્વે ફિલિપાઈન ટાપુઓ અને ચીન વચ્ચેના પરિવહન તરીકે સેવા આપી. 2 સપ્ટેમ્બર 1945ના રોજ, તે સાથી જહાજોના કાફલામાં પસાર થતા જાપાનના ઔપચારિક સમર્પણ સમારોહ દરમિયાન ટોક્યો ખાડીમાં હાજર હતી. બીજા દિવસે, તે ટોક્યો ખાડીથી સૈનિકો સાથે રવાના થઈ, જેમને તાતયામા નૌકાદળના હવાઈ મથક પર કબજો કરવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો. તે પછી, તેણી ગુઆમથી ઓકિનાવા અને પછીથી ઉત્તર ચીનમાં સૈનિકોને લઇ ગઈ. બ્રિસ્કોએ 30 નવેમ્બર 1945ના રોજ ફાર ઇસ્ટ છોડ્યું અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ પરત ફર્યા. 1946ના શરૂઆતના મહિનાઓ દરમિયાન તેમણે કહેવાતા મેજિક કાર્પેટ ફ્લીટના ભાગરૂપે કેલિફોર્નિયા અને પેસિફિક ટાપુઓના બંદરો વચ્ચે ઘણી સફર કરી હતી અને અમેરિકન સૈનિકોને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ પરત ફર્યા હતા. ઓપરેશન ક્રોસરોડ્સ 1946ની વસંતઋતુમાં બ્રિસ્કોને ઓપરેશન ક્રોસરોડ્સ માટે લક્ષ્ય જહાજ તરીકે સોંપવામાં આવ્યું હતું, જે બિકિની એટોલ ખાતે અણુ બોમ્બ પરીક્ષણ હતું. તે 1 અને 25 જુલાઈના રોજ બિકિની ખાતે લક્ષિત વિસ્તારમાં થયેલા બે અણુ વિસ્ફોટોમાં બચી ગઈ હતી, પરંતુ પરીક્ષણો બાદ તેને નિષ્ક્રિય કરી દેવામાં આવ્યું હતું અને ક્વાજાલીન ખાતે રેડિયોલોજીકલ અને માળખાકીય અભ્યાસ માટે બે વર્ષ સુધી રાખવામાં આવ્યું હતું. 6 મે, 1948ના રોજ યુ. એસ. એસ. બ્રિસ્કોને માર્શલ ટાપુઓથી દૂર કરવામાં આવ્યું હતું. તેમનું નામ 13 જુલાઈ, 1948ના રોજ નેવલ વેસલ રજિસ્ટરમાંથી હટાવવામાં આવ્યું હતું. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ એપીએ-65 બ્રિસ્કો, નેવ્સોર્સ ઓનલાઈન ગિલિયમ-ક્લાસ એટેક ટ્રાન્સપોર્ટ્સ ટ્રાન્સપોર્ટ્સ ઓફ ધ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નેવી વર્લ્ડ વોર II ઓક્સિલરી શિપ્સ ઓફ ધ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ વર્લ્ડ વોર II, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ બ્રિસ્કો કાઉન્ટી, ટેક્સાસ શિપ્સ બિલ્ટ ઇન ધ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ બ્રિસ્કો કાઉન્ટી, ટેક્સાસ શિપ્સ 1944 જહાજો ઓપરેશન ક્રોસરોડ્સમાં સામેલ જહાજો 1948માં 1946ની દરિયાઇ ઘટનાઓમાં લક્ષ્ય તરીકે ડૂબી ગયા હતા.