West Ham
વેસ્ટ હેમ એ પૂર્વ લંડનનો એક વિસ્તાર છે, જે આધુનિક લંડન બરો ઓફ ન્યૂહામની પશ્ચિમમાં ચેરિંગ ક્રોસની પૂર્વમાં સ્થિત છે. આ વિસ્તાર, જે થેમ્સ નદીની ઉત્તરે અને લી નદીની પૂર્વમાં સ્થિત છે, તે મૂળરૂપે જૂના મેનોર ઓફ હેમના ભાગોને સેવા આપવા માટે રચાયેલ એક પ્રાચીન પરગણું હતું, અને તે પાછળથી કાઉન્ટી બરો બની ગયું હતું. આ જિલ્લો, જે ઐતિહાસિક એસેક્સ કાઉન્ટીનો ભાગ છે, તે 12મી સદીથી 1965 સુધી મોટાભાગે સુસંગત સરહદો ધરાવતો વહીવટી એકમ હતો, જ્યારે તે પડોશી વિસ્તારો સાથે ભળી ગયો હતો અને નવા લંડન બરો ઓફ ન્યૂહામનો પશ્ચિમ ભાગ બન્યો હતો. પૅરિશ અને બરોના વિસ્તારમાં સ્ટ્રેટફોર્ડની દક્ષિણે માત્ર મધ્ય વેસ્ટ હેમ વિસ્તાર જ નહીં, પરંતુ સ્ટ્રેટફોર્ડ, કેનિંગ ટાઉન, પ્લેઇસ્ટો, કસ્ટમ હાઉસ, સિલ્વર્ટટાઉન, ફોરેસ્ટ ગેટ અને અપ્ટન પાર્કના પશ્ચિમ ભાગોનો પણ સમાવેશ થાય છે, જે ઇસ્ટ હેમ સાથે વહેંચાયેલો છે. આ જિલ્લો ઐતિહાસિક રીતે તેના બંદરો અને અન્ય દરિયાઈ વેપાર પર નિર્ભર હતો, જ્યારે અંતર્દેશીય ઔદ્યોગિક સાંદ્રતાએ તેનું ઉપનામ દક્ષિણ ઇંગ્લેન્ડના ફેક્ટરી કેન્દ્ર તરીકે રાખ્યું હતું. રોજગારના આ સ્ત્રોતો મોટા ભાગે ખોવાઈ ગયા છે, જોકે 2012 ઓલિમ્પિક રમતો સાથે સંકળાયેલા અમુક અંશે પુનઃજનન થયું છે. 'હેમ્મે' તરીકે આ શબ્દનો પ્રથમ જાણીતો લેખિત ઉપયોગ 958ના એંગ્લો-સેક્સન ચાર્ટરમાં છે, જેમાં રાજા એડગરે મેનોર ઓફ હેમ, જે તે સમયે અવિભાજિત હતું, તેને એલ્ડોર્મન એથેલસ્તાનને આપ્યો હતો. 1037ના અનુગામી ચાર્ટરમાં જમીનના હસ્તાંતરણનું વર્ણન કરવામાં આવ્યું છે, જેને ઇસ્ટ હેમ તરીકે ઓળખવામાં આવ્યું છે, જે દર્શાવે છે કે પ્રદેશનું વિભાજન 958 અને 1037ની વચ્ચે થયું હતું. આ સ્થળનું નામ જૂની અંગ્રેજી 'હેમ' પરથી ઉતરી આવ્યું છે અને તેનો અર્થ 'નદીઓ અથવા કાદવવાળી જમીન વચ્ચેનો જમીનનો સૂકો વિસ્તાર' થાય છે, જે લી, થેમ્સ અને રોડિંગ નદીઓ અને તેમના ભેજવાળી જમીન દ્વારા રચાયેલી સરહદોની અંદર વસાહતની સ્થિતિનો ઉલ્લેખ કરે છે. નોર્મન વિજય પછી નોર્થ વૂલવિચને હેમમાંથી દૂર કરવામાં આવ્યા હોવાની શક્યતા છે. હેમ અથવા ઇસ્ટ હેમથી અલગ વેસ્ટ હેમનો સૌથી પહેલો નોંધાયેલો ઉપયોગ 1186માં 'વેસ્ટહમ્મા' તરીકે થયો હતો. સ્ટ્રેટફોર્ડ લેંગથોર્ન એબી (ઇંગ્લેન્ડના મોટા મઠોમાંથી એક) ની રચના અને ઘણા માઇલ સુધી લીનું એકમાત્ર સૂકું ક્રોસિંગ બો બ્રિજની રચનાએ આ વિસ્તારની સમૃદ્ધિમાં વધારો કર્યો હોવાની શક્યતા છે. ટ્યુડર અને સ્ટુઅર્ટ જૂન 1648માં, થ્રી કિંગડમ્સના યુદ્ધો દરમિયાન, કેટલાક રાજવી દળોએ બો બ્રિજ ખાતે ટાવર હેમલેટ્સ મિલિટિયા સામે નાની લડાઈ જીતી હતી અને જૂના રોમન રોડથી કોલચેસ્ટરની ઘેરાબંધી તરફ જતા પહેલા ત્રણ દિવસ સુધી સ્ટ્રેટફોર્ડ પર કબજો જમાવ્યો હતો. મેટ્રોપોલિટન બિલ્ડિંગ એક્ટને પગલે 1844થી વેસ્ટ હેમમાં શહેરીકરણનો ઝડપી વિકાસ થયો હતો. આ કાયદાએ જોખમી અને હાનિકારક ઉદ્યોગોને મેટ્રોપોલિટન વિસ્તારમાં કામ કરવા પર પ્રતિબંધ મૂક્યો હતો, જેની પૂર્વ સરહદ લી નદી હતી. પરિણામે, આમાંની ઘણી પ્રવૃત્તિઓને નદીની બીજી બાજુ અને વેસ્ટ હેમમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવી હતી, જે પછી એસેક્સમાં ઓલ સેન્ટ્સ ચર્ચ, વેસ્ટ હેમ પર કેન્દ્રિત એક પરગણું હતું. પરિણામે, વેસ્ટ હેમ ફાર્માસ્યુટિકલ્સ, રસાયણો અને પ્રોસેસ્ડ ફૂડ માટે વિક્ટોરિયન બ્રિટનના મુખ્ય ઉત્પાદન કેન્દ્રોમાંનું એક બની ગયું. આ ઝડપી વૃદ્ધિએ તેને "લંડન ઓવર ધ બોર્ડર" નામ આપ્યું. ધ ટાઈમ્સ દ્વારા 1886માં આ નગરના વિકાસનો સારાંશ આપવામાં આવ્યો હતોઃ "સ્ટ્રેટફોર્ડ અને પ્લેઇસ્ટોના કાદવવાળાં કચરો પર એક પછી એક કારખાનું ઊભું કરવામાં આવ્યું હતું, અને તેના માટે માત્ર વિક્ટોરિયા અને આલ્બર્ટ ડોક્સના કેનિંગ ટાઉન ખાતે બાંધકામની જરૂર હતી જેથી વેસ્ટ હેમના એક વખતના નિર્જન પરગણાને પ્રથમ મહત્વનું ઉત્પાદન અને વ્યાપારી કેન્દ્ર બનાવી શકાય અને તેના પર ભીડ અને મહેનતુ વસ્તી લાવી શકાય". ઘણા કામદારો તેઓ જ્યાં કામ કરતા હતા તેની નજીકની ઝૂંપડપટ્ટીની સ્થિતિમાં રહેતા હતા, જેના કારણે સમયાંતરે ચેપી રોગોનો ફેલાવો થતો હતો અને ગંભીર ગરીબી ફેલાતી હતી. પ્રદૂષણ અને પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધ-વેસ્ટ હેમ પલ્સ પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધમાં, મેયર અને વેસ્ટ હેમ બરોએ એસેક્સ રેજિમેન્ટની 13મી (સર્વિસ) બટાલિયન (વેસ્ટ હેમ), સ્થાનિક સ્વયંસેવકોની એક પલ્સ બટાલિયન ઊભી કરી હતી. ઇસ્ટ હેમએ પણ એક બટાલિયન ઊભી કરી હતી, પરંતુ તે એક અલગ રેજિમેન્ટમાં જોડાઈ હતી. વેસ્ટ હેમ પાલ્સને સેકન્ડ ઇન્ફન્ટ્રી ડિવિઝનની 6 ઠ્ઠી ઇન્ફન્ટ્રી બ્રિગેડને સોંપવામાં આવી હતી અને પશ્ચિમી મોરચા પર સેવા આપી હતી. આ વિસર્જન થયું કારણ કે બ્રિટિશ સેનામાં માનવબળની એટલી અછત હતી કે તે હવે ઘણા એકમોને જાળવી શકતી ન હતી, વેસ્ટ હેમ બટાલિયનના બચી ગયેલા સભ્યોને તેમને મજબૂત બનાવવા માટે અન્ય એકમોને ફરીથી સોંપવામાં આવ્યા હતા. રોયલ ડોક્સ, સ્ટ્રેટફોર્ડ રેલવે જમીનો અને અન્ય ઉચ્ચ મૂલ્યના લક્ષ્યોની હાજરીએ બરો ઓફ વેસ્ટ હેમને બીજા વિશ્વ યુદ્ધ દરમિયાન બોમ્બ ધડાકાથી સૌથી વધુ અસરગ્રસ્ત લંડનના વિસ્તારોમાંનું એક બનાવ્યું હતું. સત્તાવાર રીતે 1186 નાગરિકો માર્યા ગયા હતા, પરંતુ સાઉથ હોલ્સવિલે સ્કૂલમાં વિવાદિત મૃત્યુઆંકને કારણે આ સંખ્યા લગભગ 500 વધારે હોઈ શકે છે. યુદ્ધ પછી માર્ચ 1976માં, એક આઈ. આર. એ. આતંકવાદીએ મેટ્રોપોલિટન લાઇન ટ્રેન પર બોમ્બ મૂક્યો હતો, પરંતુ વેસ્ટ હેમ સ્ટેશન પર તે અકાળે વિસ્ફોટ થયો હતો, જેમાં સાત ઘાયલ થયા હતા. ગુનેગારએ લોકોના એક સભ્યને ગોળી મારીને ઘાયલ કર્યો અને ભાગી ગયો. ટ્રેન ડ્રાઈવર, જુલિયસ સ્ટીવેન્સે પીછો કર્યો પરંતુ તેને ગોળી મારીને મારી નાખવામાં આવ્યો. આતંકવાદી શેરીમાં દોડી ગયો હતો જ્યાં તેનો સામનો એક પોલીસકર્મી સાથે થયો હતો; તેણે પોતાની જાતે બંદૂક ફેરવી હતી પરંતુ તે બચી ગયો હતો. 1970 અને 1980ના દાયકામાં, આ વિસ્તારને બિનઉદ્યોગીકરણનો સામનો કરવો પડ્યો હતો, જેમાં બ્રોમલી ગેસવર્ક્સ અને વેસ્ટ હેમ પાવર સ્ટેશનને બંધ કરવાનો સમાવેશ થાય છે. વહીવટી ઇતિહાસ સ્થાનિક સરકાર-પ્રાચીન પૅરિશ વેસ્ટ હેમએ એસેક્સના બેકોનટ્રી સો આસપાસ એક વિશાળ પ્રાચીન પૅરિશની રચના કરી હતી. આ પરગણું ત્રણ વિભાગોથી બનેલું હતુંઃ ચર્ચ-સ્ટ્રીટ, સ્ટ્રેટફોર્ડ-લેંગથોર્ન અને પ્લેઇસ્ટો. આ પરગણામાં અપ્ટન ગામનો પણ સમાવેશ થતો હતો. શહેરીકરણને પ્રારંભિક વહીવટી પ્રતિસાદ 1840માં લંડનના બિલ્ટ-અપ વિસ્તાર વેસ્ટ હેમના મોટા ભાગને આવરી લીધા પછી તરત જ આ પરગણાને મેટ્રોપોલિટન પોલીસ જિલ્લામાં સામેલ કરવામાં આવ્યું હતું. તે સ્પષ્ટ થઈ ગયું હતું કે વેસ્ટ હેમના પૅરિશમાં સ્થાનિક સરકાર તે વિસ્તારની જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા માટે પૂરતી ન હતી જે પૅરિશ વેસ્ટરી, હાઇવે બોર્ડ અને હેવરિંગ અને ડેગનહામ કમિશનર્સ ઓફ સિવર્સ વચ્ચે વહેંચાયેલી હતી. સમસ્યાઓ પર્યાપ્ત ફરસ, પાણી પુરવઠો, અગ્નિશામક અને વિકાસના નિયંત્રણની જોગવાઈ પર કેન્દ્રિત હતી. 1853માં દરદાતાના એક જૂથે સ્થાનિક વહીવટમાં સુધારો કરવા માટે પગલાં લીધાં હતાં. આને કારણે ચાર્લ્સ ડિકન્સના ભાઈ આલ્ફ્રેડ, એક તબીબી અધિકારી દ્વારા જાહેર તપાસ કરવામાં આવી, જેમણે 1855માં ઝૂંપડપટ્ટી વિસ્તારોની સ્થિતિ અંગે ગંભીર ટીકા કરતો અહેવાલ પ્રકાશિત કર્યો હતો. તદનુસાર, પબ્લિક હેલ્થ એક્ટ 1848 પરગણાને લાગુ કરવામાં આવ્યો હતો અને 1856માં સ્થાનિક આરોગ્ય મંડળની રચના કરવામાં આવી હતી. બોર્ડમાં 15 સભ્યો હતાઃ 12 ચૂંટાયેલા અને 3 ગટર કમિશનરો દ્વારા નામાંકિત. 1857માં સ્થપાયેલા લંડન પોસ્ટલ જિલ્લામાં વેસ્ટ હેમનો સમાવેશ કરવામાં આવ્યો હતો, પરંતુ 1855માં સ્થપાયેલા વૈધાનિક મેટ્રોપોલિટન વિસ્તાર અથવા 1889માં સ્થપાયેલા લંડન કાઉન્ટીમાં તેનો સમાવેશ કરવામાં આવ્યો ન હતો. તેના બદલે, આ વિસ્તારમાં મોટા પ્રાંતીય શહેરની જેમ જ વહીવટી સુધારા હાથ ધરવામાં આવ્યા હતા. 1856માં પબ્લિક હેલ્થ એક્ટ 1848 હેઠળ સ્થાનિક બોર્ડની રચના કરવામાં આવી હતી. નવેમ્બર 1878માં પરગણાના રહેવાસીઓએ નગરને મ્યુનિસિપલ બરો તરીકે સામેલ કરીને સનદ માટે પ્રિવી કાઉન્સિલને અરજી કરવાનું નક્કી કર્યું. 50, 000 કે તેથી વધુ વસ્તી ધરાવતા નજીકના જિલ્લાઓનો સમાવેશ કરવા માટે મેટ્રોપોલિટન બોર્ડ ઓફ વર્ક્સ દ્વારા સંચાલિત વિસ્તારને વિસ્તૃત કરવાની દરખાસ્તોની પ્રતિક્રિયામાં આ હતુંઃ સમાવેશનો પ્રાથમિક ઉદ્દેશ વિસ્તૃત લંડન નગરપાલિકામાં વેસ્ટ હેમના સમાવેશને અટકાવવાનો હતો. આ પ્રારંભિક અરજી અસફળ રહી હતી. જો કે, 1883માં ક્રોયડોનના સમાવેશથી પ્રોત્સાહિત થઈને, મે 1885માં બીજી અરજી દાખલ કરવામાં આવી હતી. ઓક્ટોબર 1885માં તપાસ બાદ, જૂનમાં બરોની રચના અને આરોગ્ય બોર્ડના વિસર્જન માટેની યોજના બનાવવામાં આવી હતી અને જુલાઈ 1886માં સનદ આપવામાં આવી હતી. 1 નવેમ્બરના રોજ યોજાયેલી પ્રથમ ચૂંટણી સાથે, એક મેયર, 12 એલ્ડરમેન અને 36 કાઉન્સિલરોની બનેલી નિગમે બોર્ડનું સ્થાન લીધું હતું. પ્રથમ મેયર જ્હોન મીસન હતા, જેઓ સ્થાનિક ચૂનો બાળવા અને સિમેન્ટ બનાવતી પેઢીના વડા અને વેસ્ટ હેમ લોકલ બોર્ડના ભૂતપૂર્વ અધ્યક્ષ હતા. સ્થાનિક સરકાર-કાઉન્ટી બરો 1889માં વસ્તીની દ્રષ્ટિએ આ બરો કાઉન્ટી બરો બનવા માટે પૂરતો મોટો હતો અને એસેક્સ કાઉન્ટી કાઉન્સિલની જવાબદારીના વિસ્તારની બહાર હતો-જોકે હજુ પણ ઔપચારિક રીતે કાઉન્ટીની અંદર હતો. 1901ની વસ્તી ગણતરી સમયે તે 267,308ની વસ્તી સાથે ઇંગ્લેન્ડનો નવમો સૌથી વધુ વસ્તી ધરાવતો જિલ્લો હતો. [4] 1934 થી 1965 સુધી તે પૂર્વમાં ઇસ્ટ હેમના કાઉન્ટી બરો, ઉત્તરમાં વાન્સ્ટેડ અને વુડફોર્ડ અને લેટનના મ્યુનિસિપલ બરો અને પશ્ચિમમાં પોપ્લરના મેટ્રોપોલિટન બરોથી ઘેરાયેલું હતું, જ્યારે દક્ષિણમાં થેમ્સ અને દૂરની બાજુએ ગ્રીનવિચ હતું. 14 જાન્યુઆરી 1887ના રોજ કોલેજ ઓફ આર્મ્સ દ્વારા કોટ ઓફ આર્મ્સ આપવામાં આવ્યો હતો. નીચલા ભાગ પરના શેવરોન સ્ટ્રેટફોર્ડનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે, જે સ્ટ્રેટફોર્ડ લેંગથોર્ન એબીના ઉપકરણમાંથી લેવામાં આવ્યું છે. ઉપર જમણી બાજુએ, ક્રોસ કરેલા હથોડા છે જે વેસ્ટ હેમ યુનાઇટેડના બેજના કેન્દ્રસ્થાને તરીકે પણ દર્શાવવામાં આવ્યા છે, જે થેમ્સ આયર્નવર્ક્સ અને શિપબિલ્ડિંગ કંપનીનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે-જે બરોની મુખ્ય નોકરીદાતા છે. આ જહાજ રોયલ ડોક્સનું પ્રતિનિધિ છે, અને આ વિસ્તારનો સમુદ્ર સાથે લાંબો સંબંધ છે. આધાર પર લેટિન સૂત્ર "દેવ કોન્ફિડિમસ" નો અનુવાદ "ભગવાનમાં અમે વિશ્વાસ કરીએ છીએ" તરીકે થાય છે. ગ્રીનવિચ અને વૂલવિચ જેવા નજીકના સ્થળોએ આવેલા લંડન-પ્રશાસિત મેટ્રોપોલિટન વિસ્તારમાંથી વેસ્ટ હેમને બાકાત રાખવા પર સૌપ્રથમ 1855માં ટિપ્પણી કરવામાં આવી હતી અને વેસ્ટ હેમ કાઉન્સિલે પાછળથી 1895 અને 1907માં લંડન કાઉન્ટીમાં સમાવેશ કરવાના કેસ પર વિચાર કર્યો હતો. એકીકરણ સાથે આગળ વધવાની અનિચ્છા મોટે ભાગે કથિત સમર્થનના અભાવ, વધતા દરને કારણે નાણાકીય ગેરલાભનો ભય, ઉદ્યોગ પર લંડન આયોજન કાયદાઓની હાનિકારક અસર અને સ્વતંત્ર નાગરિક સંસ્થાઓ અને કાઉન્ટી બરો દરજ્જા સાથે જોડાયેલા વિશેષાધિકારોને જાળવી રાખવાની ઇચ્છા દ્વારા સમજાવવામાં આવી હતી. ગ્રેટર લંડનમાં રોયલ કમિશન ઓન લોકલ ગવર્મેન્ટે ગ્રેટર લંડન નગરની સ્થાનિક સરકારી વ્યવસ્થાઓની સમીક્ષા કરી હતી અને 1965માં લંડન ગવર્નમેન્ટ એક્ટ 1963ની શરતો હેઠળ, કાઉન્ટી બરો અને કાઉન્ટી બરો ઓફ ઇસ્ટ હેમને નાબૂદ કરવામાં આવ્યા હતા અને તેમના અગાઉના વિસ્તારને બાર્કિંગ અને વૂલવિચના નાના ભાગો સાથે ભેળવીને ગ્રેટર લંડનમાં લંડન બરો ઓફ ન્યૂહામની રચના કરવામાં આવી હતી. ભૌગોલિક પરગણું અને તેના પછીના સહવર્તી બરો, લીની પૂર્વમાં અને થેમ્સની ઉત્તરમાં આવેલા છે, જેમાં ઉત્તરમાં લેટન અને પૂર્વમાં પૂર્વ હેમ આવેલા છે. વેસ્ટ અને ઇસ્ટ હેમ વચ્ચેની સરહદ ઉત્તરમાં હમફ્રિથ વેસ્ટ અને હમફ્રિથ વુડ (તે સમયે ઇપિંગ ફોરેસ્ટનો સૌથી દક્ષિણનો ભાગ જે તે સમયે રોમફોર્ડ રોડ સુધી દક્ષિણ સુધી વિસ્તરેલો હતો) થી ગ્રીન સ્ટ્રીટની સાથે હેમ ક્રીક તરીકે ઓળખાતા નાના, સમાન રીતે ખોવાયેલા, કુદરતી બંદર સુધી દોરવામાં આવી હતી, જે એક નાના જળપ્રવાહનું મુખ છે. પૅરિશ અને બરોના વિસ્તારમાં માત્ર મધ્ય વેસ્ટ હેમ વિસ્તારનો સમાવેશ થતો નથી, જે સ્ટ્રેટફોર્ડની દક્ષિણે છે, જેમાં ઓલ સેન્ટ્સ પૅરિશ ચર્ચ અને વેસ્ટ હેમ સ્ટેશનના બે કેન્દ્રો છે; પરંતુ સ્ટ્રેટફોર્ડ, કેનિંગ ટાઉન, પ્લેઇસ્ટો, કસ્ટમ હાઉસ, સિલ્વર્ટટાઉન, ફોરેસ્ટ ગેટ અને અપ્ટન પાર્કના પશ્ચિમ ભાગોનો પણ સમાવેશ થાય છે, જે ઇસ્ટ હેમ સાથે વહેંચાયેલો છે. લી અને થેમ્સ સાથેના વિસ્તારો ઐતિહાસિક રીતે ઔદ્યોગિક હતા, બાકીના રહેણાંક, મોટે ભાગે વિક્ટોરિયન ટેરેસવાળા આવાસો યુદ્ધ પછીના ઉચ્ચ ગીચતા ધરાવતા સામાજિક આવાસો સાથે જોડાયેલા હતા. તેના શહેરીકરણ પછીથી આ વિસ્તાર હંમેશા લંડનના સૌથી ગરીબ વિસ્તારોમાંનો એક રહ્યો છે. વંશીયતા 1971માં, બિન-યુરોપીયન મૂળની વ્યક્તિઓમાં વેસ્ટ હેમની વસ્તીનો આશરે 16 ટકા હિસ્સો હતો, જે 1991ની વસ્તી ગણતરી સુધીમાં વધીને આશરે 30 ટકા અને 2011ની વસ્તી ગણતરીમાં વધીને 65.5% થયો હતો. 2011માં શ્વેત બ્રિટિશ લોકો વોર્ડની વસ્તીના 19 ટકા હિસ્સો ધરાવે છે, જ્યારે અન્ય શ્વેત વ્યક્તિઓ વસ્તીના આશરે 15 ટકા હિસ્સો ધરાવે છે. મેનોર રોડ પરનું ટ્રાન્સપોર્ટ વેસ્ટ હેમ સ્ટેશન (અગાઉ ધ બોલીન ગ્રાઉન્ડ તરીકે ઓળખાતું હતું) લંડન અંડરગ્રાઉન્ડ જ્યુબિલી, હેમરસ્મિથ અને સિટી એન્ડ ડિસ્ટ્રિક્ટ ટ્યુબ લાઇનો દ્વારા સેવા અપાય છે; નેશનલ રેલ સી2સી સેવાઓ; અને 2010થી ડોકલેન્ડ્સ લાઇટ રેલવે. પ્લેઇસ્ટો અને સ્ટ્રેટફોર્ડ સ્ટેશનો પણ નજીકમાં છે. ફૂટબોલ ક્લબ વેસ્ટ હેમ યુનાઇટેડ એફ. સી. તે વિસ્તારના નામ પરથી નામ આપવામાં આવ્યું છે. તેમના ઉપનામો, આયરન્સ એન્ડ ધ હેમર્સ, થેમ્સ આયર્નવર્ક્સ એન્ડ શિપબિલ્ડિંગ કંપની સાથેના તેમના જોડાણ પરથી ઉતરી આવ્યા છે, જેના કામદારોએ થેમ્સ આયર્નવર્ક્સ એફ. સી. ની રચના કરી હતી. વેસ્ટ હેમ યુનાઇટેડ એફ. સી. તે 1904 અને 2016 વચ્ચે નજીકના અપ્ટન પાર્કમાં બોલીન ગ્રાઉન્ડ ખાતે રમવામાં આવી હતી. વેસ્ટ હેમ સ્ટેડિયમ, એક ફૂટબોલ, ગ્રેહાઉન્ડ રેસિંગ અને સ્પીડવે સ્ટેડિયમ છે, જે 1928 અને 1972ની વચ્ચે 120,000ની ક્ષમતા સાથે કાર્યરત હતું. ભૂતપૂર્વ સ્ટેડિયમના સ્થળ પર વિકસાવવામાં આવેલા આવાસના શેરી નામો બ્લ્યુ વિલ્કિન્સન અને જેક યંગ સહિત વેસ્ટ હેમ સાથે સંકળાયેલા સ્પીડવે મહાન ખેલાડીઓને શ્રદ્ધાંજલિ આપે છે. વેસ્ટ હેમર્સ ટીમ ટોચની ફ્લાઇટ લીગ 1929 થી 1939,1946 થી 1955 અને 1964 થી 1971 માં સામેલ હતી, જેણે 1965 માં ઉદ્ઘાટન બ્રિટિશ લીગ જીતી હતી. જ્યારે ફૂટબોલ કદાચ સમુદાય માટે મુખ્ય કેન્દ્ર છે, ત્યાં રગ્બી છે, વેસ્ટ હેમ સ્ટેશનની બાજુમાં હોલેન્ડ રોડ સાથે, 3 રગ્બી ટીમોનું ઘર છે જે એસેક્સ આરએફયુ લીગમાં રમે છેઃ ફેન્ટોમ્સ આરએફસી, કિંગ્સ ક્રોસ સ્ટીલર્સ અને પૂર્વ લંડન આરએફસી. નોંધપાત્ર લોકો ફ્રેન્ક બેઈલી (1925-2015), ફાયર ફાઇટર લેસ્લી બ્રે (1895-1957), ક્રિકેટર અને બ્રિટિશ આર્મી અને રોયલ એર ફોર્સ સોલ કેમ્પબેલમાં અધિકારી, ફૂટબોલર ફ્રેડ કોર્બેટ, ફૂટબોલર ટોની કોટ્ટી, ફૂટબોલર પોલ પાર્કર, ફૂટબોલર એલન કર્બિશલી, ફૂટબોલર અને ફૂટબોલ મેનેજર રિચાર્ડ હેરી ડેનિસ, ભૂતપૂર્વ સ્કોટલેન્ડ યાર્ડ ડિટેક્ટીવ ચીફ ઇન્સ્પેક્ટર જ્યોર્જ એડવર્ડ્સ (1694-1773) પક્ષીવિજ્ઞાની ડેવિડ એસેક્સ, સંગીતકાર એલિઝાબેથ ફ્રાય, સમાજ સુધારક ટેડ ફેન્ટન, ફૂટબોલર અને ફૂટબોલ મેનેજર લેન ગોલ્ડન, ફૂટબોલર લિયોન ગ્રીન, ઓપેરા ગાયક અને અભિનેતા. એર્ની ગ્રેગરી, ફૂટબોલર ગેરાર્ડ મેનલી હોપકિન્સ, કવિ ક્રિસ હ્યુગ્ટન, ફૂટબોલર અને ફૂટબોલ મેનેજર રોની ઈરાની, ક્રિકેટર રોબ લી, ફૂટબોલર જેક લેસ્લી, ફૂટબોલર લેનોક્સ લેવિસ, બોક્સર અને છેલ્લા નિર્વિવાદ વિશ્વ હેવીવેઇટ ચેમ્પિયન લિન્ડા લેવિસ, ગાયક, ગીતકાર અને સંગીતકાર એલન લેવેન, માહિતી ટેકનોલોજી નિષ્ણાત જોસેફ લિસ્ટર, એન્ટિસેપ્ટિક સર્જન ગ્લેન મર્ફી, અભિનેતા, નિર્માતા. માર્ક નોબલ, ફૂટબોલર ક્રિસ્ટીન ઓહુરુગુ, રમતવીર ડેઝી પાર્સન્સ, મતાધિકાર અને વેસ્ટ હેમની પ્રથમ મહિલા મેયર માર્ટિન પીટર્સ, ફૂટબોલર અને વિશ્વ કપ વિજેતા કેવિન સ્ટીડ, ફૂટબોલર કોલિન ટાઉન્સ, સંગીતકાર અને કીબોર્ડવાદક માર્ગારેટ ટાયઝેક, અભિનેત્રી બર્થા વિલમોટ, મનોરંજનકાર રેગ વાર્ની, અભિનેતા સ્ટીવ હેરિસ, સંગીતકાર સંદર્ભો જિમ ક્લિફોર્ડ. વેસ્ટ હેમ એન્ડ ધ રિવર લીઃ લંડનના ઔદ્યોગિક માર્શલેન્ડનો સામાજિક અને પર્યાવરણીય ઇતિહાસ, 1839-1914. વાનકુવર. યુનિવર્સિટી ઓફ બ્રિટિશ કોલંબિયા પ્રેસ, 2017. લંડનના વિસ્તારો લંડન બરો ઓફ ન્યૂહામનો ઇતિહાસ એસેક્સનો ઇતિહાસ