HSC-3
હેલિકોપ્ટર સી કોમ્બેટ સ્ક્વોડ્રન થ્રી (HELSEACOMBATRON 3 અથવા HSC-3) (અગાઉ હેલિકોપ્ટર કોમ્બેટ સપોર્ટ સ્ક્વોડ્રન થ્રી (HELSUPRON 3 અથવા HC-3)), જેને "મર્લિન" તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળનું મલ્ટિ-રોલ કોમ્બેટ હેલિકોપ્ટર સ્ક્વોડ્રન છે, જે કેલિફોર્નિયાના સાન ડિએગોમાં નેવલ એર સ્ટેશન નોર્થ આઇલેન્ડ ખાતે સ્થિત છે, જે સિકોરસ્કી MH-60S નાઈટહોક હેલિકોપ્ટરનું સંચાલન કરે છે, જે એરક્રૂને તાલીમ આપે છે અને કમાન્ડર હેલિકોપ્ટર સી કોમ્બેટ વિંગ, યુએસ પેસિફિક ફ્લીટ માટે MH-60S પર કાફલાના વિકાસને ટેકો આપે છે. વેસ્ટ કોસ્ટ પર વર્ટિકલ રિપ્લેનિશમેન્ટ (VERTREP) સેવાઓ પૂરી પાડવા માટે બોઇંગ વર્ટોલ CH-46 સી નાઈટ સાથે 1 સપ્ટેમ્બર 1967ના રોજ નેવલ એર સ્ટેશન ઇમ્પીરિયલ બીચ પર સ્ક્વોડ્રનની સ્થાપના કરવામાં આવી હતી અને 1 એપ્રિલ 2005ના રોજ HSC-3નું પુનઃરચના કરવામાં આવી હતી. "મર્લિન" ની સ્થાપના મૂળરૂપે 1 સપ્ટેમ્બર 1967ના રોજ એચસી-3 તરીકે કરવામાં આવી હતી. તેઓ નૌકાદળના એકમાત્ર વર્ટિકલ રિપ્લેનિશમેન્ટ (VERTREP) સ્ક્વોડ્રન હતા અને કોમ્બેટ લોજિસ્ટિક્સ ફોર્સ (CLF) દ્વારા સંચાલિત પુરવઠાના જહાજોમાંથી CH-46 સી નાઈટનું સંચાલન કરતા હતા જેથી પુરવઠાના જહાજના તૂતકથી ફરીથી પૂરા પાડવામાં આવતા કાફલાના જહાજો સુધી પુરવઠો પહોંચાડી શકાય. આનાથી પુનઃપ્રાપ્તિ કામગીરીની ગતિમાં ઘણો વધારો થયો, ખાસ કરીને જ્યારે દરિયામાં કાફલાના વિમાનવાહક જહાજોને ટેકો આપવામાં આવતો હતો, જેના પરિણામે યુદ્ધ જૂથોની સ્ટેશન પર ઝડપથી પહોંચવાની અને ત્યાં લાંબા સમય સુધી રહેવાની ક્ષમતામાં સુધારો થયો હતો. સ્ક્વોડ્રનને ટૂંક સમયમાં જુલાઈ 1973માં નેવલ એર સ્ટેશન નોર્થ આઇલેન્ડમાં ખસેડવામાં આવ્યું હતું. એકમના મિશનમાં નોંધપાત્ર ફેરફાર 1982માં આવ્યો જ્યારે સ્ક્વોડ્રન શિપબોર્ડ લેન્ડિંગ, VERTREP, SAR, નાઇટ વિઝન ડિવાઇસીસ (NVD), રણનીતિઓ અને કટોકટીની પ્રક્રિયાઓ માટે નૌકાદળની સિંગલ-સાઇટ ફ્લીટ રિપ્લેનિશમેન્ટ સ્ક્વોડ્રન બની. તેઓ આ વિષયો પર તમામ સીએચ-46 પાયલોટ અને એરક્રૂને તાલીમ આપવા માટે જવાબદાર રહેશે, જે ભૂમિકા તેઓ આજ સુધી ચાલુ રાખશે. સ્ક્વોડ્રન માટે આગામી મોટો ફેરફાર 2002માં આવ્યો હતો કારણ કે અંતિમ CH-46 'ફ્રોગ' પાયલોટોએ સ્ક્વોડ્રન સાથે તાલીમ પૂર્ણ કરી હતી અને નૌકાદળના એકદમ નવા MH-60S પર અભ્યાસક્રમો તૈયાર કર્યા હતા. પ્રથમ MH-60S વિદ્યાર્થી 26 એપ્રિલ 2002ના રોજ સ્નાતક થયો હતો જ્યારે તે સપ્ટેમ્બરમાં અંતિમ H-46 ક્રૂ મેમ્બરને સંપૂર્ણ તાલીમ આપવામાં આવી હતી. નવા વિમાન સાથે નવા મિશન અને યુક્તિઓની શ્રેણી આવી જે એકમ દ્વારા આવરી લેવામાં આવી હતી અને આને ઓળખવા માટે, નૌકાદળે MH-60S એકમો માટે નવા સ્ક્વોડ્રન હોદ્દાને અધિકૃત કર્યો. "મર્લિન" ને 1 એપ્રિલ 2005ના રોજ એચ. એસ. સી.-3નું પુનઃનામકરણ કરવામાં આવ્યું હતું. એચ. એસ. સી.-3 નૌકાદળના કાફલાને પ્રશિક્ષિત પાયલોટ અને એરક્રૂ પ્રદાન કરવા ઉપરાંત સંખ્યાબંધ કાર્યક્રમોનું સંચાલન કરે છે. એમએચ-60એસ માટે નેવલ એર ટ્રેનિંગ એન્ડ ઓપરેટિંગ પ્રોસિજર્સ સ્ટાન્ડર્ડાઇઝેશન (નાટોપીએસ) માટે મોડલ મેનેજર તરીકે, એચએસસી-3 દર વર્ષે દરેક એચએસસી સ્ક્વોડ્રનના નાટોપીએસ પ્રોગ્રામનું મૂલ્યાંકન કરે છે. એચએસસી-3 પ્રશિક્ષકો તમામ પેસિફિક ફ્લીટ હેલિકોપ્ટર કંટ્રોલ ઓફિસર્સ (એચસીઓ) અને લેન્ડિંગ સિગ્નલમેન એનલિસ્ટેડ (એલએસઈ) ને પણ તાલીમ આપે છે. વધુમાં, ચીફ ઓફ નેવલ ઓપરેશન્સ (સી. એન. ઓ.) એસ. એ. આર. મોડલ મેનેજર તરીકે, એચ. એસ. સી.-3 તમામ નેવલ એસ. એ. આર. કામગીરીઓ માટે તાલીમ અને સાધનોની જરૂરિયાતો સ્થાપિત કરે છે. આ એકમ નૌકાદળના 17 માસ્ટર ચીફ નેવલ એરક્રૂમેન (AWCM) માંથી 4 ધરાવે છે, જ્યાં ઐતિહાસિક રીતે છેલ્લા 30 વર્ષથી માત્ર એક જ નિયુક્ત કરવામાં આવ્યો છે. ઉડાન અને જમીન સલામતીના તમામ પાસાઓ માટે કમાન્ડની ચિંતાના પરિણામે, એચસી-3 એ જુલાઈ 1974 થી અકસ્માતનો ભોગ ન બન્યા પછી 14 જૂન 2013 ના રોજ તેમના 250,000 મા વર્ગ એ દુર્ઘટના-મુક્ત ઉડાન કલાકની ઉજવણી કરી. આ વિક્રમ એચએસસી-3ને નૌકાદળમાં સૌથી સુરક્ષિત ઓપરેશનલ હેલિકોપ્ટર સ્ક્વોડ્રન બનાવે છે અને સ્ક્વોડ્રનને આઠ ચીફ ઓફ નેવલ ઓપરેશન્સ એવિએશન સેફ્ટી એવોર્ડ જીતવામાં સક્ષમ બનાવે છે. આ સિદ્ધિ ઉપરાંત એક ઉત્તમ ઓપરેશનલ રેકોર્ડ, 1983 માં એચસી-3 ને સતત પાંચમો યુદ્ધ કાર્યક્ષમતા પુરસ્કાર લાવ્યો. સ્ક્વોડ્રનની સ્થાપના થઈ ત્યારથી યુ. એસ. પેસિફિક ફ્લીટના કમાન્ડર નેવલ એર ફોર્સ દ્વારા સ્ક્વોડ્રનને આપવામાં આવતો આ સાતમો બેટલ "ઇ" એવોર્ડ હતો. 12 જુલાઈ 2020ના રોજ શરૂ થયેલા યુ. એસ. એસ. બોનહોમ રિચાર્ડ ફાયર દરમિયાન, એચ. એસ. સી.-3 સ્કોર ડી. ઈ. ટી. એ અગ્નિશામક પ્રયાસોમાં ભાગ લીધો હતો, અગ્નિશામક પ્રયાસોને વધારવામાં મદદ કરવા માટે હવામાંથી પાણી છોડ્યું હતું. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ HSC-3 સત્તાવાર વેબસાઇટ આ પણ જુઓ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળનો ઇતિહાસ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળના વિમાન સ્ક્વોડ્રનની સૂચિ 03