USS Lamson (DD-367)
ત્રીજું યુ. એસ. એસ. લેમ્સન (ડી. ડી.-367) યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળનું મહાન-વર્ગનું વિનાશક હતું; જેનું નામ રોસવેલ હોક્સ લેમ્સન પરથી રાખવામાં આવ્યું હતું. તેમણે બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન પેસિફિકમાં સેવા આપી હતી. લેમ્સને તાસ્સાફરોંગાની લડાઇમાં ભાગ લીધો હતો અને ફિલિપાઇન્સના પુનઃકબજ દરમિયાન જાપાનીઝ કામિકાઝે દ્વારા હિટ ન થાય ત્યાં સુધી તે નુકસાન વિનાનું રહ્યું હતું. લેમ્સન 1946માં બિકિની એટોલ ખાતે ઓપરેશન ક્રોસરોડ્સ પરમાણુ શસ્ત્રોના પરીક્ષણ દરમિયાન ડૂબી ગયો હતો. લેમ્સનની સ્થાપના 20 માર્ચ 1934ના રોજ બાથ આયર્ન વર્ક્સ કોર્પોરેશન, બાથ, મૈને દ્વારા કરવામાં આવી હતી; 17 જૂન 1936ના રોજ શરૂ કરવામાં આવી હતી; મિસ ફ્રાન્સિસ ડબ્લ્યુ. એન્ડ્રુઝ દ્વારા પ્રાયોજિત; અને 21 ઓક્ટોબર 1936ના રોજ કાર્યરત કરવામાં આવી હતી. એટલાન્ટિક અને કેરેબિયનમાં ઉથલપાથલ પછી, લેમ્સન નોર્ફોક, વર્જિનિયાથી 16 જૂન 1937ના રોજ પેસિફિક માટે રવાના થયા હતા. 1 જુલાઈના રોજ કેલિફોર્નિયાના સાન ડિએગો પહોંચ્યા પછી, વિનાશક જહાજ 5 ઓક્ટોબર 1939ના રોજ પર્લ હાર્બર માટે રવાના થયું ત્યાં સુધી તેણે કવાયત અને વ્યૂહાત્મક તાલીમ કામગીરી હાથ ધરી હતી. લેમ્સને આગામી 2 વર્ષ સુધી તેના હવાઇયન બેઝથી તાલીમ કામગીરી ચાલુ રાખી. તે 7 ડિસેમ્બર, 1941ના રોજ જાપાની હુમલા દરમિયાન પેટ્રોલિંગ ફરજ બજાવીને પર્લ હાર્બર પરત ફરી રહી હતી. જાપાનીઝ ટાસ્ક ફોર્સની શોધ પછી, વિનાશક હવાઇયન પાણીમાં પેટ્રોલિંગ કરતો હતો અને નાગરિકોને બચાવવા માટે જોહન્સ્ટન ટાપુ તરફ રવાના થયો હતો. પર્લ હાર્બરથી 6 જાન્યુઆરી 1942ના રોજ પ્રસ્થાન કરીને, લેમ્સન 2 અઠવાડિયા પછી એએસડબલ્યુ પેટ્રોલિંગ માટે પાગો પાગો, સમોઆ પહોંચ્યા, ત્યારબાદ તેમને દક્ષિણ પ્રશાંતમાં એએનઝેડએસી સ્ક્વોડ્રનમાં સોંપવામાં આવ્યા હતા. માર્ચની શરૂઆતમાં તે વિસ્તૃત એએસડબલ્યુ સ્ક્રીનમાં જોડાવા માટે ફિજી ટાપુઓ પર પહોંચી હતી, જેની રચના દક્ષિણ પેસિફિક પુરવઠા લાઇનો ખુલ્લી રાખવા માટે કરવામાં આવી હતી. 6 મહિનાના પેટ્રોલિંગ અને સ્ક્રિનિંગ ઓપરેશન પછી, લેમ્સને 22 ઓક્ટોબરના રોજ કાર્યવાહી કરી હતી, જ્યારે તેણે મહાન સાથે ગિલ્બર્ટ અને એલિસ ટાપુઓ વચ્ચે તૈનાત જાપાનીઝ ધરણાં બોટ પર હુમલો કર્યો હતો. બે વિધ્વંસકોએ દુશ્મનના હવાઈ હુમલાઓને હરાવીને સંકલિત હુમલો કર્યો અને દુશ્મનના બે જહાજોને ડૂબાડી દીધા. 30 નવેમ્બરના રોજ, લેમ્સન તાસફરોંગાના યુદ્ધ દરમિયાન રીઅર એડમિરલ રાઈટના ટાસ્ક ફોર્સ 67માં જોડાયા હતા. એક જાપાની વિનાશક જહાજ ડૂબી ગયું હતું અને એકને નુકસાન થયું હતું જ્યારે અમેરિકન દળોએ એક ક્રૂઝર ગુમાવ્યું હતું અને ત્રણને નુકસાન થયું હતું. લેમ્સન આગામી 8 મહિના માટે દક્ષિણ પેસિફિકમાં કામ કરવા માટે પાછા ફર્યા, ગ્વાડલકેનાલ જવાના માર્ગમાં કાફલાઓની તપાસ કરી. સતત પેટ્રોલિંગ અને એએસડબલ્યુ સ્ક્રીન પર દરિયામાં, વિનાશક અન્ય એકમોને મદદ કરે છે કારણ કે તેઓએ પ્રશાંત મહાસાગરમાં સાથીઓની આગેવાની માટેનો માર્ગ મોકળો કર્યો હતો. 19 ઓગસ્ટ 1943ના રોજ મિલ્ને ખાડી પહોંચ્યા પછી, લેમ્સન ન્યૂ ગિની કામગીરીમાં જોડાવા માટે શક્તિશાળી 7મા કાફલાના અગ્રદૂત, ડિસ્ટ્રોયર સ્ક્વોડ્રન 5માં જોડાયા હતા. સપ્ટેમ્બર દરમિયાન લા અને ફિન્શાફેન ખાતે ઉતરાણમાં, તે આક્રમણ પૂર્વેની તોપમારામાં જોડાઈ હતી, ઉતરાણ પછી આગને ટેકો આપ્યો હતો અને જાપાન તરફના અભિયાનને આગળ વધારવા માટે જરૂરી ટાપુ મજબૂતીકરણ કાફલાઓ સુધી લઈ ગઈ હતી. 2 મહિનાની એસ્કોર્ટ ફરજ પછી, લેમ્સન 29 નવેમ્બરના રોજ અન્ય ત્રણ વિધ્વંસકોમાં જોડાયો અને ન્યૂ ગિની પરના મુખ્ય જાપાની નૌકાદળના મથક મડાંગ પર બોમ્બમારો કરવા માટે દુશ્મનના પ્રદેશમાં 160 માઇલ સુધી ઘૂસી ગયો. 15 ડિસેમ્બરના રોજ તેણીએ ન્યૂ બ્રિટનના અરાવે પર આક્રમણ પૂર્વેની તોપમારામાં ભાગ લીધો હતો અને 11 દિવસ પછી કેપ ગ્લુસેસ્ટર ખાતે ઉતરાણ દરમિયાન બે "વલ્સ" ને તોડી પાડ્યા હતા. ન્યૂ ગિની ઓપરેશન ચાલુ રાખીને, વિધ્વંસકે 2 જાન્યુઆરી 1944ના રોજ સૈદોર પર બોમ્બમારો કર્યો હતો. મેર આઇલેન્ડ ખાતે સંક્ષિપ્ત સુધારણા અને પર્લ હાર્બર ખાતે તાલીમ બાદ, લેમ્સન 8 ઓગસ્ટના રોજ 5મા કાફલામાં જોડાવા માટે એનિવેટોક પહોંચ્યા હતા. આગામી 2 મહિના સુધી તે 7મા કાફલામાં પુનઃ સોંપણી પહેલાં માર્શલ ટાપુઓમાં પેટ્રોલિંગ ફરજ અને એએસડબલ્યુ સ્ક્રીનમાં રોકાયેલી હતી. 25 ઓક્ટોબરના રોજ હોલેન્ડિયાથી પ્રસ્થાન કરીને, લેમ્સન મોટા પાયે લેઇટ હુમલા માટે ધરણાં, પેટ્રોલિંગ અને સ્ક્રિનિંગ જહાજ તરીકે સેવા આપવા માટે ફિલિપાઇન્સ ગયા. સમગ્ર નવેમ્બર દરમિયાન વિધ્વંસકે ફિલિપાઇન્સમાં પુરવઠો લાવતા કાફલાઓને ધ્યાનમાં રાખીને સંખ્યાબંધ આત્મઘાતી વિમાન હુમલાઓ કર્યા હતા. જહાજની કાર્યવાહીના અહેવાલ અનુસાર, 7 ડિસેમ્બર 1944ના રોજ ઓર્મોક બાયોનથી એક કાફલાની તપાસ કરતી વખતે, લેમ્સને બે 'દિનાહ' ને તોડી પાડ્યા હતા, તે પહેલાં 'ટોની' એ સ્ટારબોર્ડ ક્વાર્ટર પર ઝડપથી નીચું વલણ અપનાવ્યું હતું અને તેની જમણી પાંખથી જહાજના નંબર બે પર અથડાયું હતું અને ટ્રાન્સમિશન રૂમના બંદર પછીના ખૂણામાં અથડાયું હતું. ચાર માણસો માર્યા ગયા હતા અને સત્તર ઘાયલ થયા હતા. તેઓ વ્યાપક સમારકામ માટે 16 જાન્યુઆરી 1945ના રોજ પ્યુજેટ સાઉન્ડ નેવી યાર્ડ પહોંચ્યા હતા. 10 મેના રોજ એનિવેટોક પરત ફરતા, લેમ્સને બાકીના યુદ્ધ માટે ઇવો જિમાથી પેટ્રોલિંગ અને હવાઈ-સમુદ્ર બચાવ કાર્યમાં ભાગ લીધો હતો. લેમ્સનના સુંદર યુદ્ધ રેકોર્ડની યોગ્ય પરાકાષ્ઠા 3 સપ્ટેમ્બરના રોજ આવી, જ્યારે તે બોનિન ટાપુઓના શરણાગતિની દેખરેખ માટે ચિચી જિમા પહોંચી હતી. 1 મહિના માટે જાપાનના સેસેબો ખાતે વ્યવસાય ફરજ બાદ, વિનાશક 29 ઓક્ટોબરના રોજ જાપાનથી સાન ડિએગો માટે રવાના થયો અને 29 નવેમ્બરના રોજ ત્યાં પહોંચ્યો. જો કે, લેમ્સન હજુ પણ અમેરિકાની પ્રગતિમાં મૂલ્યવાન ભૂમિકા ભજવવા માટે નિયત હતી કારણ કે તે મે 1946 માં ઓપરેશન ક્રોસરોડ્સમાં ભાગ લેવા માટે બિકિની એટોલ પહોંચી હતી. વિનાશક 2 જુલાઈ, 1946ના રોજ થયેલા પરમાણુ વિસ્ફોટ ટેસ્ટ એબલમાં ડૂબી ગયો હતો. લેમ્સનને બીજા વિશ્વયુદ્ધની સેવા માટે પાંચ યુદ્ધના તારા મળ્યા હતા. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ http://www.navsource.org/archives/05/367.htm મહાન-વર્ગના વિનાશક યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના બીજા વિશ્વયુદ્ધના વિનાશક જહાજો બાથ, મેઇનમાં બાંધવામાં આવેલા 1936ના જહાજો ઓપરેશન ક્રોસરોડ્સમાં સામેલ જહાજો 1946માં લક્ષ્ય તરીકે દરિયાઈ ઘટનાઓમાં ડૂબી ગયા હતા