Ormskirk railway station
ઇંગ્લેન્ડના લેન્કેશાયરના ઓર્મસ્કર્કમાં આવેલું ઓર્મસ્કર્ક રેલ્વે સ્ટેશન લિવરપૂલની ઉત્તરપૂર્વમાં ઓર્મસ્કર્ક શાખા લાઇન પર પ્રેસ્ટનથી લિવરપૂલ સેન્ટ્રલ અને ઉત્તરીય ટ્રેનોની મર્સીરેલ સેવાઓ વચ્ચેનું ક્રોસ-પ્લેટફોર્મ ઇન્ટરચેન્જ છે. સ્ટેશન બિલ્ડિંગ અને ત્રણ કમાનવાળા રોડ બ્રિજ બંને ગ્રેડ II સૂચિબદ્ધ માળખા છે. આ સ્ટેશન પૂર્વ લેન્કેશાયર રેલવેના લિવરપૂલ, ઓર્મસ્કર્ક અને પ્રેસ્ટન જંક્શન વિભાગ દ્વારા બનાવવામાં આવ્યું હતું અને 2 એપ્રિલ 1849ના રોજ ખોલવામાં આવ્યું હતું. 13 મે 1859થી આ સ્ટેશનની માલિકી લેન્કેશાયર અને યોર્કશાયર રેલવેની હતી. 1 જાન્યુઆરી 1923થી આ સ્ટેશન લંડન, મિડલેન્ડ અને સ્કોટિશ રેલવેની માલિકીનું હતું. બ્રિટિશ રેલવેએ 1 જાન્યુઆરી, 1948ના રોજ તમામ રેલવેનું રાષ્ટ્રીયકરણ કર્યું અને આ સ્ટેશન લંડન મિડલેન્ડ ક્ષેત્રનો ભાગ બન્યું. ઇ. એલ. આર. દ્વારા વાયા માટે શાખા લાઇન માર્ચ 1858માં એલ એન્ડ વાય. આર. દ્વારા શોષાય તેના થોડા સમય પહેલા ખોલવામાં આવી હતી-આ મુખ્ય લાઇન સ્ટેશનની ઉત્તરે જ પ્રેસ્ટન માટે છોડી ગઈ હતી. ત્યારબાદ 1913માં લિવરપુલથી આવતી લાઇનનું વિદ્યુતીકરણ કરવામાં આવ્યું હતું, જેમાં ઉપનગરીય ઇ. એમ. યુ. એ સ્ટેશનના દક્ષિણ છેડે બે પ્લેટફોર્મનો ઉપયોગ કરીને તેમને પ્રેસ્ટનની વ્યસ્ત મુખ્ય લાઇનથી દૂર રાખ્યા હતા, જેનો ઉપયોગ એલ એન્ડ વાયના પૂર્વ લેન્કેશાયર, ફિલ્ડે, કુમ્બ્રિયા અને સ્કોટલેન્ડના મુખ્ય માર્ગ તરીકે થતો હતો. 1977માં લાઇન () નું મૂળ લિવરપૂલ ટર્મિનસ 1977માં બંધ કરવામાં આવ્યું હતું, જ્યારે આ માર્ગ નવી ઉત્તરી લાઇનની ત્રણ શાખાઓમાંથી એક બની ગયો હતો અને લિવરપૂલ સેન્ટ્રલ ખાતે નવા ભૂગર્ભ ટર્મિનસ સુધી ટ્રેનો દોડવા લાગી હતી. 1996 થી, તે હાલમાં (2016) સર્કો-એબેલિઓ દ્વારા સંચાલિત મર્સીરેલ ફ્રેન્ચાઇઝીનો ભાગ છે. સ્ટેશન લેઆઉટ વર્તમાન સ્ટેશન એક જ પ્લેટફોર્મ ધરાવે છે. એક રસપ્રદ લાક્ષણિકતા એ છે કે કેવી રીતે ઇલેક્ટ્રિક મર્સીરેલ ટ્રેક અને વીજળી વગરનો ઉત્તરીય ટ્રેક એક જ સંરેખણ પર છે, જેમાં ઇલેક્ટ્રિક અને ડીઝલ ટ્રેનો એક જ પ્લેટફોર્મના વિરુદ્ધ છેડાઓનો ઉપયોગ કરે છે. ટ્રેક વિભાગોને અલગ કરતા મોટા બફર દ્વારા લાઇન કાપવામાં આવે છે. ઇલેક્ટ્રિક ટ્રેનથી ડીઝલ ટ્રેનમાં ટ્રાન્સફર કરવા માંગતા મુસાફરો ટ્રેન વચ્ચે જવા માટે એક જ પ્લેટફોર્મ પર એક ડઝન યાર્ડ અથવા તેથી વધુ ચાલે છે. કિર્કબી સ્ટેશન પર સમાન લેઆઉટ અસ્તિત્વમાં છે. 1963ના બીચિંગ રિપોર્ટ અને ત્યારબાદ રેલ નેટવર્કના પુનર્ગઠન પહેલા, બે મુખ્ય થ્રુ પ્લેટફોર્મ હતા. ઇલેક્ટ્રિક લિવરપૂલ કોમ્યુટર ટ્રેનો દક્ષિણી ખાડી પ્લેટફોર્મમાં ખેંચાઈ જશે. લિવરપૂલ અને પ્રેસ્ટન વચ્ચે આ માર્ગ દ્વારા થ્રુ ટ્રેન પાછી ખેંચી લેતાં આ પ્રથાનો અંત આવ્યો હતો. પ્રેસ્ટન, પૂર્વ લેન્કેશાયર અને બ્લેકપુલથી લિવરપૂલ તરફની સ્થાનિક સેવાઓ કાં તો પાછી ખેંચી લેવામાં આવી હતી અથવા ઓક્ટોબર 1969થી ઓર્મસ્કર્ક ખાતે સમાપ્ત કરવામાં આવી હતી, જેમાં છેલ્લી થ્રુ ટ્રેનો 3 મે 1970ના રોજ ચાલી હતી. 4 મે 1970 થી લાઇનને વિભાજિત કરવામાં આવી હતી, જેમાં તમામ ટ્રેનો ભૂતપૂર્વ લિવરપૂલ પ્લેટફોર્મનો ઉપયોગ કરતી હતી (પ્રેસ્ટન-બાઉન્ડ પ્લેટફોર્મ રહે છે, જોકે તેનો ઉપયોગ થતો નથી). બે પ્લેટફોર્મ હવે બસ સ્ટેશન તરફ દોરી જતો ફૂટપાથ છે. માત્ર એક જ મર્સીરેલ ત્રીજી-રેલ ઇલેક્ટ્રિક લાઇન પ્લેટફોર્મમાં ચાલે છે, લિવરપૂલ તરફનો માર્ગ સ્ટેશનની બહાર તરત જ બમણો થઈ જાય છે. ઓર્મસ્કર્કથી પ્રેસ્ટન સુધીની લાઇન 1970ના ઉનાળાથી સિંગલ ટ્રેક રહી છે, સિવાય કે ત્યાં પસાર થતી લૂપ છે. ઓર્મસ્કર્ક અને સાઉથપોર્ટ વચ્ચેની અગાઉની કડી, બર્સકોફ કર્વ્સ દ્વારા, 1962માં બંધ કરવામાં આવી હતી. સ્કેલમર્સડેલ શાખા પણ ખોવાઈ ગઈ છે, જે 1956માં મુસાફરો માટે અને સાત વર્ષ પછી તમામ ટ્રાફિક માટે બંધ થઈ ગઈ હતી. તેને 1968માં ઉઠાવી લેવામાં આવ્યો હતો, જોકે 1980ના દાયકાના મધ્ય સુધી બર્સકોફ વળાંક અસ્તિત્વમાં રહ્યો હતો. સુવિધાઓ 2009 દરમિયાન સ્ટેશનનું 15 લાખ પાઉન્ડનું નવીનીકરણ કરવામાં આવ્યું હતું. નવીનીકરણમાં નવો બુકિંગ હોલ, વેઇટિંગ રૂમ, શૌચાલયની સુવિધાઓ, ટિકિટ કાઉન્ટર્સ અને નવા સ્વચાલિત ઝૂલતા દરવાજા, તેમજ બસ ઇન્ટરચેન્જ સુધી રિમોડેલ્ડ અને લેન્ડસ્કેપ પાથ અને સાયકલ રૂટનો સમાવેશ થાય છે. આ સ્ટેશનને પર્યાવરણને અનુકૂળ તરીકે વર્ગીકૃત કરવામાં આવ્યું છે અને તે વરસાદી પાણીનો સંગ્રહ કરતી પ્રણાલી તેમજ અન્ય વિવિધ ઊર્જા બચત પગલાંનો ઉપયોગ કરીને તેની હરિયાળી ઓળખ મેળવે છે. ઓક્ટોબર અને નવેમ્બર 2018 દરમિયાન પ્લેટફોર્મની ઊંચાઈ, પહોળાઈ અને લેઆઉટને મર્સીરેલની ટ્રેનોના નવા કાફલાની તૈયારી માટે ગોઠવવામાં આવ્યા હતા, જે 2020થી શરૂ થવાની છે. પ્રથમ ટ્રેનના 15 મિનિટ પહેલા અને છેલ્લી ટ્રેનના 15 મિનિટ પછી આ સ્ટેશન કાર્યરત છે અને તેમાં પ્લેટફોર્મ સીસીટીવી છે. મુસાફરોની માહિતી માટે પેફોન, વેઇટિંગ રૂમ, બુકિંગ ઓફિસ અને જીવંત પ્રસ્થાન અને આગમન સ્ક્રીન છે. આ સ્ટેશનમાં 108 જગ્યાઓ સાથે મફત કાર પાર્કિંગ, તેમજ 2-જગ્યા સાયકલ રેક અને 28 સાયકલ માટે સુરક્ષિત સંગ્રહસ્થાન છે. સ્ટેશન અને પ્લેટફોર્મ પર સંપૂર્ણ અક્ષમ પ્રવેશ છે પરંતુ કાર પાર્કમાં અસમાન રેમ્પ ઍક્સેસ છે. લિવરપૂલ સેન્ટ્રલ માટે સેવા સેવાઓ વારંવાર કામ કરે છે, દિવસ દરમિયાન દર 15 મિનિટે (સોમ-શનિ) અને અન્ય સમયે દર 30 મિનિટે (સાંજ અને રવિવાર) ચાલે છે. પ્રેસ્ટન માટેની સેવાઓ હવે કલાકદીઠ સોમવાર-શનિવાર ચાલે છે (મે 2018ના સમયપત્રકમાં ફેરફારથી). ત્યાં કોઈ રવિવારની સેવા નથી. સ્થાનિક સત્તાવાળાઓ અને સ્થાનિક રેલ વપરાશકર્તા જૂથ તરફથી ઓર્મસ્કર્કથી સાઉથપોર્ટ સુધીની થ્રુ ટ્રેનોને પુનઃસ્થાપિત કરવાની મંજૂરી આપવા તેમજ ઓર્મસ્કર્ક થઈને પ્રેસ્ટન અને લિવરપૂલ વચ્ચેની સેવાઓ દ્વારા પુનઃસ્થાપિત કરવા અને સ્કેલમર્સડેલ શાખાને ફરીથી બનાવવા અને ફરીથી ખોલવા માટે બર્સકોફ ખાતે બંને વળાંકો ફરીથી ખોલવા માટે કોલ કરવામાં આવ્યા છે. મર્સીટ્રેવલની 2014 લિવરપૂલ સિટી રિજન લોંગ ટર્મ રેલ સ્ટ્રેટેજી ઓર્મ્સ્કર્કથી સ્કેલમર્સડેલ રૂટ માટેની યોજનાઓને સમર્થન આપતી નથી (તેના બદલે દરખાસ્ત કરે છે કે લિંક વિગન વોલગેટ લાઇન સુધી પૂરી પાડવામાં આવે), પરંતુ તે સૂચવે છે કે ઓર્મ્સ્કર્ક શાખા અને વિગનથી સાઉથપોર્ટ લાઇન વચ્ચે સુધારેલી વિનિમય સુવિધાઓ પ્રદાન કરવા માટે, બર્સ્કફ બ્રિજ ખાતે નવું દ્વિ-સ્તરનું વિનિમય બનાવી શકાય છે, ઉપરાંત વળાંક ફરીથી ખોલવા અને પ્રેસ્ટન અને સાઉથપોર્ટ સુધી વીજળીકરણનો વિસ્તાર કરવા ઉપરાંત. લિવરપૂલ સિટી રિજન કમ્બાઇન્ડ ઓથોરિટી, ઓક્ટોબર 2017નો લોંગ ટર્મ રેલ સ્ટ્રેટેજી ડોક્યુમેન્ટ, પાનું 37 જણાવે છે કે 2020માં નવી મર્સીરેલ બેટરી ટ્રેનો શરૂ કરવાની સમીક્ષા હાથ ધરવામાં આવશે, કારણ કે પ્રેસ્ટન ઇન્ટરચેન્જ સ્ટેશનને મર્સીરેલ નેટવર્ક પર ઓર્મ્સ્કર્કથી પ્રેસ્ટન સુધી મર્સીરેલ નોર્ધન લાઇનનો વિસ્તાર કરીને મૂકવામાં આવશે. તેનો ઉદ્દેશ પ્રેસ્ટનને નોર્ધન લાઇનના ટર્મિનલમાંથી એક બનાવવાનો છે, જેમાં બર્સકોફ જંક્શન, રફૉર્ડ અને ક્રોસ્ટન સ્ટેશનોને મર્સીરેલ નેટવર્ક પર લાવવામાં આવે. દસ્તાવેજ જણાવે છે કે, "બૅટરી સંચાલિત મર્સીરેલ એકમોનો સંભવિત ઉપયોગ વ્યવસાયના કિસ્સામાં સુધારો કરી શકે છે". ગેલેરીમાં ઓર્મસ્કર્ક સંદર્ભોમાં સૂચિબદ્ધ ઇમારતો પણ જુઓ બાહ્ય કડીઓ પશ્ચિમ લેન્કેશાયરના બરોમાં ઓર્મસ્કર્ક રેલ્વે સ્ટેશનો DfT શ્રેણી D સ્ટેશનો ભૂતપૂર્વ લેન્કેશાયર અને યોર્કશાયર રેલ્વે સ્ટેશનો રેલવે સ્ટેશનો મર્સીરેલ ઉત્તરી ફ્રેન્ચાઇઝ રેલ્વે સ્ટેશનો ગ્રેડ II દ્વારા સેવા આપતા ગ્રેટ બ્રિટનમાં લેન્કેશાયર રેલ્વે સ્ટેશનોમાં સૂચિબદ્ધ ઇમારતો 1849 માં ખોલવામાં આવી હતી.