James Alday
જેમ્સ એલ્ડે (1516-1576?) તેઓ 16મી સદીના અંગ્રેજ નાવિક, સંશોધક અને ખાનગી વ્યક્તિ હતા. તેમણે 1540ના દાયકા દરમિયાન સાથી ખાનગી જેમ્સ લોગાન અને વિલિયમ કૂક સાથે સ્પેનિશ સામેના દરોડામાં ભાગ લીધો હતો અને ઇંગ્લેન્ડ અને બાર્બરી દરિયાકિનારા વચ્ચે નિયમિત વેપારની શરૂઆતનો શ્રેય સેબાસ્ટિયન કેબોટ અને હેનરી ઓસ્ટ્રિચ સાથે તેમને આપવામાં આવે છે. તેમણે પોતે દાવો કર્યો હતો કે તેમણે "બાર્બરી વેપારની શોધ કરીને" બાર્બરી દરિયાકાંઠાની સૌથી જૂની જાણીતી સફરનું આયોજન કર્યું હતું અને, જો કે પોતે આ અભિયાનની કમાન સંભાળવાનો ઇરાદો ધરાવતા હોવા છતાં, બીમારીને કારણે એલ્ડેને તેમની કમાન બીજી તરફ વાળવાની ફરજ પડી હતી. જોકે આ સફર સફળ રહી ન હતી અને થોમસ વિન્ડહામની આગેવાની હેઠળની હરીફ ઝુંબેશ 1551માં ત્યાં પહોંચનાર પ્રથમ બની હતી. ચાંચિયાગીરીમાં તેની સંડોવણી તેમજ પુરાવાના અભાવને કારણે તેનો દાવો સામાન્ય રીતે આંશિક રીતે નકારી કાઢવામાં આવ્યો છે. જીવનચરિત્ર એલ્ડે ડાર્ટમાઉથના સુકાની હતા જેઓ "ખાનગીકરણ અને ચાંચિયાગીરી વચ્ચે ફરતા" હોવાનું કહેવાય છે. ટ્રિનિટી ગિલ્બર્ટને આદેશ આપતા, તેઓ 1540ના દાયકા દરમિયાન ગેલિસિયાના દરિયાકાંઠે દરોડા પાડવા માટે ફ્લાઇંગ ઘોસ્ટના જેમ્સ લોગાન અને અન્ય લોકો સાથે જોડાયા હતા. સેબાસ્ટિયન કેબોટના શિષ્યો અને નજીકના મિત્ર, એલ્ડે બાર્બરી દરિયાકિનારા સાથે વેપાર સ્થાપિત કરવાની યોજનામાં કેબોટ અને હેનરી ઓસ્ટ્રિચ સાથે સંકળાયેલા હતા. તેમણે બાર્બરી દરિયાકાંઠાની પ્રથમ સફરનું આયોજન કર્યું હતું, જો કે તેઓ "ભારે પરસેવો" થી ગંભીર રીતે બીમાર પડ્યા હતા અને તેમની કમાન બીજા કપ્તાનને સોંપવાની ફરજ પડી હતી. આ સફર દેખીતી રીતે અસફળ રહી હતી કારણ કે તેના પરત ફરવાની કોઈ નોંધ નથી અને તેણે ક્યારેય બંદર છોડ્યું નથી. થોમસ વિન્ડહામ તે જ વર્ષે 1551માં સફળતાપૂર્વક બાર્બરી દરિયાકાંઠે પહોંચવાની સફરની કમાન સંભાળશે. તેમના મિત્ર માઈકલ લોકને લખેલા પત્રમાં, એલ્ડેએ દાવો કર્યો હતો કે તેઓ અને સંખ્યાબંધ સભ્યો "પરસેવાની બીમારી" સાથે નીચે આવી ગયા હતા અને "જેની સાથે હું તે સફરમાં આનંદિત થયો હતો તેના વડા મૃત્યુ પામ્યા હતા, એટલે કે, જ્હોન લ્યુટરેલ, જ્હોન ફ્લેચર, હેનરી ઓસ્ટ્રિચ અને અન્ય". માત્ર એલ્ડે બચી ગયો હતો, જો કે તે પાછો મેળવ્યો ત્યાં સુધીમાં વિન્ડહેમ મોરોક્કો જવા રવાના થઈ ચૂક્યો હતો અને પોર્ટ્સમાઉથથી જહાજો તેની સાથે લઈ ગયો હતો અને ટિપ્પણી કરી હતી કે "વિન્ડહેમ તેને ત્યાંથી દૂર લઈ ગયો હતો, તે પહેલાં હું મારા લેગ પર ઊભા રહી શક્યો હતો, જેમના દ્વારા મેં તે ક્ષણે ફોરસ્કોર પાઉન્ડ ગુમાવ્યો હતો". તેમણે માર્ટિન ફ્રોબિશર સાથે તેમની 1576 ની સફરમાં જોડાવા માટે સ્વૈચ્છિક રીતે ઉત્તરપશ્ચિમ માર્ગની શોધ કરવા માટે "સંપૂર્ણ બિંદુ સુધી" તેમના જીવનને જોખમમાં મૂકવા માટે તૈયાર હતા; તેમનું નામ હયાત નાવિકોની યાદીમાં દેખાતું નથી જેમને તેમના પરત ફર્યા પછી ચૂકવણી કરવામાં આવી હતી અને એવું માનવામાં આવે છે કે તેઓ અભિયાનમાં મૃત્યુ પામ્યા હતા. જો કે, તેમણે 1579માં રાજા ફ્રેડરિક દ્વિતીય વતી ગ્રીનલેન્ડમાં એક અસફળ અભિયાનનું નેતૃત્વ કર્યું હોવાનું નોંધવામાં આવ્યું છે. તેમની નિમણૂક સંભવતઃ ફ્રોબિશર સાથેના તેમના સમયને કારણે હતી અને, બે જહાજો સાથે, તેઓ નોર્વેના તાજ માટે ખોવાયેલી વસાહતને ફરીથી મેળવવા અને રહેવાસીઓને લ્યુથેરનિઝમમાં રૂપાંતરિત કરવાના આદેશ સાથે ગ્રીનલેન્ડ માટે રવાના થયા હતા. આ અભિયાનમાં વિલંબ થયો હતો જ્યારે એક જહાજને બદલવું પડ્યું હતું અને પછી તોફાની હવામાન હતું. તેઓ ગ્રીનલેન્ડ પહોંચ્યા ત્યાં સુધીમાં, કિનારા નજીક મોટી માત્રામાં બરફ હોવાને કારણે તેઓ ઊતરી શક્યા ન હતા અને પાછા ફર્યા હતા. તેઓ સંભવતઃ 1578માં લ્યુબેકમાં પ્રકાશિત નેવિગેશનની સૌથી જૂની જર્મન માર્ગદર્શિકાના લેખક હતા. સંદર્ભો વધુ વાંચન કોર્નેલ-સ્મિથ, ગોર્ડન. ડ્રેકના અગ્રદૂતોઃ પ્રારંભિક ટ્યુડર સમયગાળામાં સ્પેન સાથે અંગ્રેજી વેપારનો અભ્યાસ. લંડનઃ લોંગમેન્સ, ગ્રીન એન્ડ કંપની, 1954. રોગોઝિન્સ્કી, જાન. ચાંચિયાઓ! : બ્રિગેન્ડ્સ, બુકેનિયર્સ, એન્ડ પ્રાયવેટર્સ ઇન ફેક્ટ, ફિકશન એન્ડ લિજેન્ડ. ન્યૂ યોર્કઃ દા કેપો પ્રેસ, 1996. વિલિયમસન, જેમ્સ એલેક્ઝાન્ડર. સર જ્હોન હોકિન્સઃ ધ ટાઇમ એન્ડ ધ મેન. ઓક્સફર્ડઃ ક્લેરેન્ડન પ્રેસ, 1927. 1516 જન્મ 1576 મૃત્યુ અંગ્રેજ સંશોધકો અંગ્રેજ ખાનગી 16મી સદીના અંગ્રેજ લેખકો 16મી સદીના પુરુષ લેખકો