USS Lansing
યુ. એસ. એસ. લાન્સિંગ (DE-388), એક એડસલ-વર્ગના વિનાશક એસ્કોર્ટ, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળનું એકમાત્ર જહાજ હતું જેને એવિએશન મશિનિસ્ટ મેટ ફર્સ્ટ ક્લાસ વિલિયમ હેનરી લાન્સિંગનું નામ આપવામાં આવ્યું હતું. વિલિયમ હેનરી લાન્સિંગનો જન્મ 7 માર્ચ 1914ના રોજ એમ્સ્ટર્ડમ, ન્યૂયોર્કમાં થયો હતો. તેઓ 14 ફેબ્રુઆરી 1933ના રોજ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નેવલ રિઝર્વમાં ભરતી થયા હતા. તેઓ 8 મે 1934ના રોજ નિયમિત યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળમાં જોડાયા હતા અને ઓગસ્ટમાં તેમને નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. ડિસેમ્બર 1941માં, એવિએશન મશિનિસ્ટ મેટ ફર્સ્ટ ક્લાસ લાન્સિંગ પેટ્રોલ સ્ક્વોડ્રન 43માં જોડાયા હતા, જે સાન ડિએગો, કેલિફોર્નિયા અને અલ્મેડા, કેલિફોર્નિયા ખાતે સેવા આપતા હતા. બીજા વિશ્વયુદ્ધમાં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના પ્રવેશ પછી, તેમની ટુકડીને ઉત્તર પેસિફિકમાં ઉડ્ડયન નિર્માણ માટે એલ્યુટિયન ટાપુઓ પર મોકલવામાં આવી હતી. 11 જૂન 1942ના રોજ વિમાનના કપ્તાન તરીકે તેમણે કિસ્કા હાર્બરમાં જાપાની જહાજો પર ડાઇવબોમ્બિંગ અને સ્ટ્રેફિંગ હુમલામાં ભાગ લીધો હતો. એન્જિનના નિયંત્રણમાં તેના ખુલ્લા અને અસુરક્ષિત સ્ટેશનનું સંચાલન કરતી વખતે, તે દુશ્મનના ગોળીબારમાં માર્યો ગયો હતો. હ્યુસ્ટન, ટેક્સાસના બ્રાઉન શિપબિલ્ડિંગ દ્વારા 15 મે, 1943ના રોજ તેનું બાંધકામ અને તેની શરૂઆત કરવામાં આવી હતી. તેણીને 2 ઓગસ્ટ 1943ના રોજ એડી1 લાન્સિંગની વિધવા શ્રીમતી આલ્બર્ટા એલ. લાન્સિંગ દ્વારા પ્રાયોજિત કરવામાં આવી હતી અને 10 નવેમ્બર 1943ના રોજ કાર્યરત કરવામાં આવી હતી. હડતાળ પછી, લાન્સિંગ 13 ફેબ્રુઆરી 1944ના રોજ નોર્ફોક, વર્જિનિયાથી તેના પ્રથમ ટ્રાન્સએટલાન્ટિક ક્રૂઝ એસ્કોર્ટ યુજીએસ 33 કાફલા પર કાસાબ્લાન્કા માટે રવાના થઈ, જે મહત્વપૂર્ણ યુદ્ધ સામગ્રીથી ભરેલા કાફલાઓનું રક્ષણ કરતી ઉત્તર આફ્રિકાના બંદરોની આઠ સફરમાંથી પ્રથમ હતી. લાન્સિંગની બીજી ક્રૂઝ દરમિયાન, 12 મેના રોજ યુ-બોટમાંથી છોડવામાં આવેલા ટોરપિડો દ્વારા કાફલા જહાજ જી. એસ. વાલ્ડેનને નુકસાન થયું હતું. તેના અંતિમ ટ્રાન્સએટલાન્ટિક મિશનથી 12 જૂન 1945ના રોજ બોસ્ટન, મેસેચ્યુસેટ્સ પહોંચ્યા પછી, વિનાશક એસ્કોર્ટ પેસિફિકમાં સેવા માટે તૈયાર થયું. તેણીએ 2 ઓગસ્ટના રોજ પનામા નહેરનું પરિવહન કર્યું અને જ્યારે તેણીને જાપાનીઓના શરણાગતિના સમાચાર મળ્યા ત્યારે તે પર્લ હાર્બર તરફ જઈ રહી હતી. લાન્સિંગ 26 સપ્ટેમ્બરના રોજ ન્યૂયોર્ક પરત ફર્યા હતા અને 25 એપ્રિલ 1946ના રોજ ગ્રીન કોવ સ્પ્રિંગ્સ ખાતે એટલાન્ટિક રિઝર્વ ફ્લીટમાં જોડાયા હતા. જૂન 1952માં તેમની તટરક્ષક દળમાં બદલી કરવામાં આવી હતી. 1954માં નૌકાદળમાં પરત ફર્યા બાદ લાન્સિંગને રડાર ધરણાં એસ્કોર્ટ જહાજમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યું હતું અને 21 ઓક્ટોબર 1955ના રોજ તેને પત્થરોના વર્ગીકરણનું પ્રતીક DER-388 આપવામાં આવ્યું હતું. તેણીને 18 ડિસેમ્બરના રોજ રડાર પિકેટ તરીકે પર્લ હાર્બરની બહાર કામગીરી માટે 2 જૂન 1957ના રોજ પેસિફિક બેરિયરમાં જોડાવા માટે ભલામણ કરવામાં આવી હતી. 1957 થી 1965 સુધી તેમણે નિયમિત પેટ્રોલિંગ કર્યું, દુશ્મનના હુમલાની સ્થિતિમાં વહેલી ચેતવણી આપવા માટે તૈયાર. લાન્સિંગે 1958ના ઉનાળામાં અને ફરીથી 1962ના અંતમાં જોહન્સ્ટન ટાપુ પર પરમાણુ પરીક્ષણોમાં ભાગ લીધો હતો. તેમણે 1961 અને 1963 દરમિયાન ફાર ઇસ્ટ ક્રૂઝ પર સફર કરી હતી અને જાન્યુઆરી 1964માં તોડી પાડવામાં આવેલા એર ફોર્સ ગ્લોબમાસ્ટરની શોધ કામગીરીમાં રોકાયેલા હતા. 22 ફેબ્રુઆરી 1965ના રોજ બ્રેમર્ટન, વોશિંગ્ટન પહોંચતા, લાન્સિંગ 21 મેના રોજ ત્યાં નિવૃત્ત થયા અને પેસિફિક રિઝર્વ ફ્લીટમાં પ્રવેશ્યા. એક કાલ્પનિક સબમરીન યુ. એસ. એસ. લાન્સિંગ (એસ. એસ. એન.-795), લાન્સિંગ, મિશિગન માટે નામ આપવામાં આવ્યું છે, જે 2001માં ટીવી માટે બનાવવામાં આવેલી ફિલ્મ ડેન્જર બેનેથ ધ સીનું સેટિંગ છે. એસ. એસ. એન.-975, લાન્સિંગ એ વર્જિનિયા વર્ગની સબમરીન છે, જે સીધી વિડિયો ફિલ્મ સોલર એટેકમાં દેખાય છે. સંદર્ભો એસ. એસ. એન.-774 વર્જિનિયા વર્ગ બાહ્ય કડીઓ NavSource.org-DE-388 એડસલ-વર્ગ વિનાશક એસ્કોર્ટ્સ જહાજો હ્યુસ્ટનમાં 1943ના જહાજોમાં બાંધવામાં આવ્યા હતા