Len Morgan
આલ્બર્ટ જ્યોર્જ લિયોનાર્ડ ("લેન") મોર્ગન (23 માર્ચ, 1922-11 માર્ચ, 2005) એક અમેરિકન વિમાનચાલક, લેખક, પ્રકાશક, ઉદ્યોગસાહસિક, ફોટોગ્રાફર અને રોકાણકાર હતા. પ્રારંભિક જીવન અને શિક્ષણ લેન મોર્ગનનો જન્મ વેસ્ટ ટેરે હૌટ, ઇન્ડિયાનામાં થયો હતો. તેઓ બ્રિટિશ ઇમિગ્રન્ટ્સના પુત્ર હતા, પિતા જ્હોન ("જેક") કિંગ્સલે મોર્ગન, પ્રેસ્બિટેરિયન મંત્રી અને માતા જુલિયટ ("જિલ") ફ્રેડા ની ગાર્ડનર મોર્ગન, એક ગૃહિણી. તેમણે 1941માં વસંતઋતુમાં કેન્ટુકીના લુઇસવિલેમાં ઉચ્ચ શાળામાંથી સ્નાતકની પદવી મેળવી હતી. કેનેડિયન અને યુ. એસ. લશ્કરી સેવા લેન મોર્ગન તેમની કિશોરાવસ્થાના અંતમાં રોયલ કેનેડિયન એર ફોર્સ માટે સ્વયંસેવક બનવા માટે કેનેડા ગયા હતા. તેમણે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના અન્ય અગિયાર લોકો સાથે 21 નવેમ્બર, 1941ના રોજ તેમની આરસીએએફ વિંગ્સ મેળવી હતી. પર્લ હાર્બર પરના હુમલા અને બીજા વિશ્વયુદ્ધમાં યુ. એસ. ના પ્રવેશ પછી, તેમણે ઇજિપ્તમાં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ આર્મી એર ફોર્સમાં ટ્રાન્સફર કર્યું અને આફ્રિકા અને મધ્ય પૂર્વમાં ઉડાન ભરી. તેમણે જી. આઈ. પર યુનિવર્સિટી ઓફ લુઇસવિલે ખાતે કોલેજમાં અભ્યાસ કર્યો હતો. યુદ્ધ પછી 1947 અને 1948ના શાળા વર્ષો દરમિયાન બિલ. તેમણે 1949 સુધી કેન્ટુકી એર નેશનલ ગાર્ડ માટે ઉડાન ભરી હતી. 1946 થી 1949 સુધી, કેન્ટુકી એર નેશનલ ગાર્ડમાં સેવા આપતી વખતે, મોર્ગને કેન્ટુકીના લુઇસવિલેના પાર્ક એરિયલ સર્વિસીસ, ઇન્ક. માટે કામ કર્યું હતું. પેઢીમાં તેમનું સ્થાન ફોટોગ્રામેટ્રિસ્ટ હતું. આ સ્થિતિમાં, તેમણે હવાઈ છબીઓમાંથી નકશા બનાવવા માટે ફોટોગ્રામેટ્રીનો ઉપયોગ કર્યો હતો. બ્રેનિફ ઇન્ટરનેશનલ એરવેઝ કેન્ટુકી એર નેશનલ ગાર્ડ માટે તેમણે ઉડાન ભરેલી પી-51 Mustangsમાંથી એકને 1949માં ટેક્સાસના ડલ્લાસમાં બ્રેનિફ ઇન્ટરનેશનલ એરવેઝ સાથે ટૂંકા નોટિસની નોકરીની મુલાકાત માટે મુસાફરી કરવા માટે "ઉધાર" લેવામાં આવી હતી. મોર્ગને 33 વર્ષથી વધુ સમય સુધી બ્રાનિફ માટે ઉડાન ભરી હતી, જે 1949થી 1982માં એરલાઇનની કામગીરી બંધ થયાના થોડા સમય પહેલા સુધી ચાલી હતી. એરમેન મોર્ગને તે સમયગાળા દરમિયાન ડગ્લાસ ડી. સી.-3થી બોઇંગ 747 સુધી બ્રાનિફ ઇન્ટરનેશનલ એરવેઝ દ્વારા ઉડાડવામાં આવેલા દરેક વિમાનના પ્રકારનાં સુકાનીપદ સુધી પહોંચ્યું હતું. બ્રેનિફ પાયલોટોએ ડલ્લાસ અને વોશિંગ્ટન, ડી. સી. વચ્ચે સહકારી ઇન્ટરચેન્જ ફ્લાઇટ્સ પર બ્રિટિશ એરવેઝ અને એર ફ્રાન્સ કોનકોર્ડનું સંચાલન કર્યું હતું. આ વિમાનો, જે બી. એ./એ. એફ. ની માલિકીના હતા અને તેમની સંબંધિત લિવરીમાં હતા, પછી બી. એ./એ. એફ. ના ક્રૂ સાથે લડ્યા અને અનુક્રમે લંડન અને પેરિસ તરફ આગળ વધ્યા. કેપ્ટન મોર્ગને આ ઓપરેશનમાં ભાગ લીધો ન હતો, જોકે, તેમણે બોઇંગ 747 જમ્બો જેટના કેપ્ટન તરીકે રહેવાનું પસંદ કર્યું હતું. શ્રી મોર્ગન પાસે ફેડરલ એવિએશન એડમિનિસ્ટ્રેશન દ્વારા કન્વાયર 340/440, લોકહીડ L-188 ઇલેક્ટ્રા, બોઇંગ 707 અને 720, બોઇંગ 727 અને બોઇંગ 747 એરક્રાફ્ટમાં ટાઇપ રેટિંગ્સ સાથે એરલાઇન ટ્રાન્સપોર્ટ પાયલોટ પ્રમાણપત્ર જારી કરવામાં આવ્યું હતું. તેમની એરલાઇન કારકિર્દી દરમિયાન અને પછી, મોર્ગને ઉડ્ડયન વિષયોની વિશાળ વિવિધતા પર ત્રીસથી વધુ પુસ્તકો અને સેંકડો સામયિક લેખો લખ્યા હતા. 1955 માં, તેમણે મોર્ગન એવિએશન બુક્સની સ્થાપના કરી જે ઉડ્ડયન અને એરલાઇન સંબંધિત વિષયોના પ્રકાશનમાં વિશેષતા ધરાવે છે. મોર્ગને 1975 સુધી તેમની પ્રકાશન પેઢી ચલાવી હતી. આ સમયગાળા દરમિયાન અને 1999માં તેમની નિવૃત્તિ સુધી, તેમણે સતત વિવિધ પુસ્તકો અને લેખો લખ્યા હતા. મોર્ગનનું સૌથી વધુ વેચાતું પુસ્તક જે તેમણે વ્યક્તિગત રીતે લખ્યું હતું તેનું શીર્ષક 'ધ પી-51 મસ્ટાંગ ફ્રોમ ધ ફેમસ એરક્રાફ્ટ સિરીઝ ઓફ બુક્સ' હતું. પી-51 Mustang 50,000 થી વધુ નકલો વેચાઈ. તેમની માસિક કોલમ, "વેક્ટર્સ", વીસ વર્ષથી વધુ સમય સુધી ફ્લાઇંગ મેગેઝિનની અગ્રણી વિશેષતા હતી. એક કુશળ વાર્તાકાર, તેમણે માત્ર વિમાનો વિશે જ લખ્યું ન હતું, પરંતુ તેમની ઉડ્ડયન કારકિર્દી દરમિયાન જે લોકો અને અનુભવોનો સામનો કરવો પડ્યો તે વિશે સૌમ્ય શાણપણ પણ શેર કર્યું હતું. ફ્લાઇંગના ભૂતપૂર્વ સંપાદક રિચાર્ડ એલ. કોલિન્સે પ્રશંસા કરી હતી કે, "[મોર્ગન] ફ્લાઇંગમાં પ્રકાશિત કોઈપણ વસ્તુની જેમ છટાદાર હતા. . . 1999માં તેમના છેલ્લા "વેક્ટર્સ" સ્તંભમાં, લેન વાચકો સાથેના તેમના બંધનના પ્રતિબિંબ સાથે સમાપ્ત થયા હતા. 'તો, સારા મિત્રો, તમને બધાને જાણીને સારું લાગ્યું. તમે જ્યાં પણ હોવ, અલવિદા ". ફેમિલી મોર્ગને 27 નવેમ્બર, 1943ના રોજ માર્ગારેટ ક્લાર્ક ની મે સાથે લગ્ન કર્યા હતા. તેમને બે બાળકો છેઃ પુત્ર ટેરી લેન અને પુત્રી જુલિયટ કેથરીન. લેન 1953 થી 1987 સુધી ટ્રેન મેગેઝિનના સંપાદક ડેવિડ પી. મોર્ગનનો ભાઈ હતો, જેનું 1990 માં અવસાન થયું હતું. પ્રકાશન લેન મોર્ગને ઉડ્ડયન સંબંધિત વિષયો પર 30 થી વધુ પુસ્તકના શીર્ષકો લખ્યા અથવા તૈયાર કર્યા, જેમાં અગિયાર લેખિત પ્રકાશનો સામેલ છેઃ ધ પી-51 મસ્ટાંગ, 1963 ધ પી-47 થન્ડરબોલ્ટ, 1963 ધ પ્લેન્સ ધ એસિસ ફ્લ્યુ, 1963 ધ ડગ્લાસ ડીસી-3,1964 ધ એટી-6 હાર્વર્ડ, 1965 એરલાઇનર્સ ઓફ ધ વર્લ્ડ, 1967 ક્રેકપ!, 1968 એવિએશન હોલ ઓફ ફેમ, 1970 વ્યૂ ફ્રોમ ધ કોકપિટ, 1985 રિફ્લેક્શન્સ ઓફ એ પાયલોટ, 1987 વેક્ટર્સ, 1992 અને બે શીર્ષકો સહલેખિતઃ 50 પ્રખ્યાત ટેન્ક્સ વિથ જી. બ્રેડફોર્ડ, 1967 ધ બોઇંગ 727 સ્ક્રેપબુક તેમના પુત્ર ટેરી એલ. મોર્ગન સાથે, 1968 તેમજ 26 પ્રકાશનો કે જે તેમણે 1961 અને 1986 વચ્ચે તૈયાર કર્યા હતા. નિવૃત્તિ અને મૃત્યુ 1982માં બ્રેનિફ ઇન્ટરનેશનલમાંથી તેમની નિવૃત્તિ પછી, લેન મોર્ગને પુસ્તકો લખવાનું અને પ્રકાશિત કરવાનું ચાલુ રાખ્યું હતું. 1975માં મોર્ગન એવિએશન બુક્સ બંધ કર્યા પછી, તેમણે 1999માં તેમની અંતિમ નિવૃત્તિ સુધી સ્વ-રોજગાર ધરાવતી વ્યક્તિ તરીકે તેમનું લેખન અને પ્રકાશન ચાલુ રાખ્યું હતું. 1988માં તેઓ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ ડિપાર્ટમેન્ટ ઓફ જસ્ટિસ, વોશિંગ્ટન, ડી. સી. માટે સલાહકાર હતા. 1993માં, તેઓ ફ્લોરિડાના પામ હાર્બર વિસ્તારમાં રોકાણ કરવામાં રોકાયેલા હતા, જ્યાં તેમણે 1990માં તેમના પરિવારને ખસેડ્યો હતો અને 1999 સુધી આ સાહસ ચાલુ રાખ્યું હતું. 1990 માં, મોર્ગને 1928 થી 1982 ના વર્ષોને આવરી લેતી બ્રેનિફ એરવેઝ, ઇન્કના ઇતિહાસની ખાનગી રીતે પ્રકાશિત ડીવીડી બનાવી. તેમણે ઘણા કલાકો સઘન સંશોધનમાં વિતાવ્યા જેના પરિણામે વિમાનનો એક અનોખો ઉપયોગ થયો જે બ્રેનિફે તેના સમગ્ર ઇતિહાસમાં બ્રાનિફની વાર્તાને સચોટ રીતે કહેવા માટે ઉડાન ભરી હતી. 1928માં નિર્ધારિત ઉડાન પર ઉપયોગમાં લેવાતા બ્રેનિફના પ્રથમ વિમાનનો લાંબા સમયથી વિવાદિત પેઇન્ટેડ રંગ, સ્ટિન્સન ડેટ્રોઇટર, રંગમાં બર્ગન્ડી હોવાનું નક્કી કરવામાં આવ્યું હતું. કેપ્ટન મોર્ગને વિમાનના ફ્યૂઝલેજનો સાચો રંગ નક્કી કરવા માટે વિમાનના અસ્તિત્વમાં હોવાનું જાણીતું એકમાત્ર કાળા અને સફેદ ફોટાનું વિશ્લેષણ કરવા માટે કોડક કોર્પોરેશન સાથે કરાર કર્યો હતો. જાન્યુઆરી 2004 માં, ફ્લાઇંગ મેગેઝિનના અંકમાં, લેન મોર્ગન તેમની નિવૃત્તિ, ઉડ્ડયન પરના વિચારો અને કેન્સર સાથેની તેમની પ્રારંભિક લડાઈ અંગે ચર્ચા કરવા પાછા ફર્યા. કેન્સર સાથે લાંબી લડાઈ પછી 11 માર્ચ, 2005ના રોજ લેન મોર્ગનનું અવસાન થયું હતું. ફ્લાઇંગ મેગેઝિનના વરિષ્ઠ સંપાદક રિચાર્ડ એલ. કોલિન્સે તેમના પ્રિય મિત્ર અને સહકર્મીને જૂન 2005ના વખાણાયેલા ઉડ્ડયન સામયિકના અંકમાં યાદ કર્યા હતા, જેમાં શ્રી મોર્ગને છેલ્લા બે દાયકાથી યોગદાન આપ્યું હતું. શ્રી કોલિન્સે તેમના જીવનભરની સિદ્ધિઓને શક્ય બનાવવા માટે તેમને ટેકો આપવા બદલ તેમની પત્નીને શ્રેય આપતા શ્રી મોર્ગનને ટાંકીને, "આ બધા વર્ષોમાં મિત્ર અને સહયોગી તરીકે આ પ્રકારના, સૌમ્ય, પ્રતિભાશાળી માણસ હોવા બદલ આપણે પણ કર્યું છે" એમ કહીને માર્મિક સ્મારકનો અંત કર્યો. શ્રી મોર્ગનની વિનંતી પર, કોઈ અંતિમ સંસ્કાર અથવા સ્મારક સેવાઓ નહોતી. મેક્સિકોના અખાતમાં તેમની રાખ વેરવિખેર કરવા માટે તેમની છેલ્લી ઉડાનમાં તેમનો પરિવાર તેમની સાથે ગયો હતો. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ "રિચાર્ડ કોલિન્સે લેન મોર્ગનને વિદાય આપી", ફ્લાઇંગ, જૂન 2005 બ્રેનિફ ફ્લાઇંગ કલર્સ હિસ્ટોરિકલ પેજ 1922 જન્મ 2005 મૃત્યુ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ આર્મી એર ફોર્સના અધિકારીઓ અમેરિકન વિમાનચાલકો અમેરિકન ઉડ્ડયન લેખકો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ આર્મી એર ફોર્સ પાઇલોટ્સ ઓફ વર્લ્ડ વોર II બ્રેનિફ