USS Barnwell
યુ. એસ. એસ. બાર્નવેલ (એ. પી. એ./એલ. પી. એ.-132) 1945 થી 1947 સુધી યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળની સેવામાં હાસ્કેલ-વર્ગનું હુમલો પરિવહન હતું. 1986માં તે લક્ષ્ય તરીકે ડૂબી ગઈ હતી. ઇતિહાસ બાર્નવેલ વીસી2-એસ-એપી5 વિક્ટરી શિપ ડિઝાઇન પ્રકારનો હતો અને તેનું નામ બાર્નવેલ કાઉન્ટી, દક્ષિણ કેરોલિના પરથી રાખવામાં આવ્યું હતું. તેણીને 25 જુલાઈ 1944ના રોજ વિલ્મિંગ્ટન, કેલિફોર્નિયા ખાતે કેલિફોર્નિયા શિપબિલ્ડિંગ કોર્પોરેશન દ્વારા મેરીટાઇમ કમિશન કરાર (એમસી હલ 48) હેઠળ મૂકવામાં આવી હતી; 30 સપ્ટેમ્બર 1944ના રોજ શરૂ કરવામાં આવી હતી; અને શ્રીમતી એમ. એલ. રોડ્સ દ્વારા પ્રાયોજિત કરવામાં આવી હતી; મૂરે ડ્રાય ડોક કંપની દ્વારા ઓકલેન્ડ, કેલિફોર્નિયા ખાતે ફીટ કરવામાં આવી હતી; અને 19 જાન્યુઆરી 1945ના રોજ કાર્યરત કરવામાં આવી હતી. હુમલાના પરિવહનએ બાકીનો મહિનો કવાયત યોજીને અને પુરવઠો લઈને તેના આંચકા માટે તૈયાર થવામાં પસાર કર્યો. 30 જાન્યુઆરીના રોજ, તેણી સાન ફ્રાન્સિસ્કો ખાડીમાંથી બહાર નીકળી અને સાન પેડ્રો માટે માર્ગ નક્કી કર્યો. ત્યાં, શૅકડાઉન તાલીમ ફેબ્રુઆરીના પ્રથમ બે અઠવાડિયા લાગી, અને પ્રકાર તાલીમ બાકીના પર કબજો કર્યો. 2 માર્ચના રોજ, તેણીએ ડાઉન પછીના ત્રણ સપ્તાહની ઉપલબ્ધતા માટે ટર્મિનલ આઇલેન્ડમાં રોકાણ કર્યું હતું. 21 માર્ચના રોજ, બાર્નવેલ સાન ડિએગો માટે રવાના થઈ હતી જ્યાં તેણીએ મુસાફરોને બેસાડ્યા હતા અને હવાઈ જવા માટે માલસામાન ભરી દીધો હતો. તે 29 માર્ચના રોજ પર્લ હાર્બર પહોંચી હતી અને એપ્રિલમાં ટાપુઓમાં ઉભયચર તાલીમ લીધી હતી. મેની શરૂઆતમાં, સૈનિકો અને કાર્ગોએ તેમની જગ્યાઓ ભરી દીધી, અને બાર્નવેલ 8મીએ મધ્ય પ્રશાંત માટે ઓહુથી રવાના થયા. તે પહેલા માર્શલ ટાપુઓમાં રોકાઈ હતી અને પછી તેના માલસામાનનો એક ભાગ ઉતારવા અને તેના કેટલાક મુસાફરોને ઉતારવા માટે ગુઆમ તરફ આગળ વધી હતી, ત્યારબાદ બાકીના બંનેને સૈપાન પહોંચાડ્યા હતા. ત્યારબાદ, તેણી કેરોલિન ટાપુઓ તરફ રવાના થઈ જ્યાં તેણી લેઇટ જવા માટે ઉલિથી ખાતે સૈનિકોને લઇ ગઈ. લેઇટ પર ટેક્લોબન ખાતે રોકાયા પછી, બાર્નવેલે 23 ઉતરાણ જહાજોને સમર ખાતેના બોટ પૂલમાં સ્થાનાંતરિત કર્યા અને પછી ખલાસીઓ અને મરીનને લઈને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ પાછા ફર્યા. રસ્તામાં પર્લ હાર્બર ખાતે વિરામ બાદ, તેણીએ તેના મુસાફરોને ઉતાર્યા અને સફરની મરામત શરૂ કરતા પહેલા સાન ફ્રાન્સિસ્કો ખાતે તેના માલને ઉતાર્યો. કાર્યના સમાપન સમયે, બાર્નવેલે 1,800 થી વધુ સૈનિકોને ઉતાર્યા અને 15,000 મેલબેગનો માલસામાન ઉપાડ્યો. 14 જુલાઈના રોજ, બાર્નવેલ એનીવેટોક અને ઉલિથી થઈને ફિલિપાઇન્સ તરફ આગળ વધ્યો. સમર પર ગિનાન હાર્બર અને લેઇટ પર ટેક્લોબન બંનેને મુસાફરો અને ટપાલ પહોંચાડ્યા પછી, હુમલો પરિવહન 10 ઓગસ્ટના રોજ એડમિરલ્ટી ટાપુઓ માટે રવાના થયું હતું. તે 14મીએ મનુસ પહોંચી હતી અને ત્યાં તેના બાકીના સૈનિકોને ઉતારતી વખતે તેને યુદ્ધના અંતની ખબર મળી હતી. 16મી તારીખે મનુસથી પ્રસ્થાન કરીને, તેમણે ન્યૂ કેલેડોનિયા જતા પહેલા ઉલિથી ખાતે ટૂંક સમય માટે મુલાકાત કરી હતી. નૌમિયા ખાતે, તેણીએ વધુ માલસામાન ઉપાડ્યો અને કન્સ્ટ્રક્શન બટાલિયન (અથવા "સીબી") નો ભાગ લીધો. સપ્ટેમ્બરની શરૂઆતમાં, તેમણે ન્યૂ હેબ્રીડ્સમાં એસ્પિરિટુ સાન્ટો ખાતે બાકીના "સીબીઝ" અને તેમના સાધનો ઉઠાવ્યા હતા. ત્યાંથી, હુમલાનું પરિવહન ફિલિપાઇન્સ માટે રવાના થયું. લિંગાયેન ખાતે, તેમણે જાપાનમાં વ્યવસાય ફરજ માટે બંધાયેલ આર્મી મેડિકલ યુનિટ શરૂ કર્યું. ત્યારબાદ તેણી 20 સપ્ટેમ્બરના રોજ સેસેબો જવા રવાના થઈ હતી. બાર્નવેલે સેના માટે વધુ એક ટુકડી ઉપાડી, ઓક્ટોબરમાં જાપાનથી લિંગાયન અને પાછા ફરવાની રાઉન્ડ ટ્રીપ સફર કરી. પછી, કુરે અને હિરોશિમાને સ્પર્શ કર્યા પછી, બાર્નવેલ 30 ઓક્ટોબરના રોજ અપ્રા બંદરમાં પ્રવેશ કરીને ગુઆમ ગયા. 23 ઓક્ટોબરના રોજ "મેજિક કાર્પેટ" કાફલામાં સોંપવામાં આવેલા, બાર્નવેલ ઓક્ટોબરના છેલ્લા દિવસે પરત ફરતા સૈનિકો સાથે ગુઆમથી રવાના થયા હતા. શરૂઆતમાં સાન ફ્રાન્સિસ્કો માટે બંધાયેલ, તેણીને રસ્તામાં સિએટલ તરફ વાળવાનો આદેશ મળ્યો, અને બાર્નવેલે 12 નવેમ્બરના રોજ તે બંદર બનાવ્યું. 1945ના બાકીના સમય દરમિયાન, તેમણે સિએટલ, વોશિંગ્ટન; પોર્ટલેન્ડ, ઓરેગોન; તેમજ સાન ફ્રાન્સિસ્કો અને સાન પેડ્રોની મુલાકાત લઈને દરિયાકાંઠાની સેવામાં કામ કર્યું હતું. 15 જાન્યુઆરી, 1946ના રોજ તેમના આગમન સુધીમાં આવા કાર્યોમાંથી મુક્ત થયા પછી, બાર્નવેલ નિષ્ક્રિય થવા માટે પૂર્વ કિનારે જતી વખતે તરત જ કેલિફોર્નિયાથી રવાના થઈ ગઈ હતી. 12 નવેમ્બર 1946ના રોજ નોર્ફોક, વર્જિનિયા ખાતે અનામત રાખવામાં આવેલ ભાગ્ય, 1 ફેબ્રુઆરી 1947ના રોજ બાર્નવેલને નિષ્ક્રિય કરવામાં આવ્યો હતો. તેમનું નામ 1 ઓક્ટોબર 1958ના રોજ નૌકાદળની યાદીમાંથી હટાવવામાં આવ્યું હતું. 12 મે 1959ના રોજ તેણીને મેરીટાઇમ એડમિનિસ્ટ્રેશનના નેશનલ ડિફેન્સ રિઝર્વ ફ્લીટના જેમ્સ રિવર, વર્જિનિયા ટુકડી સાથે રાખવામાં આવી હતી. આ જહાજ બે દાયકાથી વધુ સમય સુધી ત્યાં રહ્યું હતું, જે દરમિયાન તેને એલ. પી. એ. 132 નું પુનઃડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું હતું. 1107 ઇ. ડી. ટી. પર, 4 ઓગસ્ટ 1982ના રોજ નૌકાદળ દ્વારા તેને રિઝર્વ ફ્લીટમાંથી સ્ટ્રિપિંગ અને ટાર્ગેટ હલ્ક તરીકે ઉપયોગમાં લેવા માટે પાછી ખેંચી લેવામાં આવી હતી. તે 10 માર્ચ 1986ના રોજ લક્ષ્ય તરીકે ડૂબી ગઈ હતી. સંદર્ભો વિજય જહાજો લોસ એન્જલસમાં બનેલા જહાજો હાસ્કેલ-વર્ગના હુમલાથી બર્નવેલ કાઉન્ટી, દક્ષિણ કેરોલિનામાં બીજા વિશ્વયુદ્ધમાં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના ટુકડીના જહાજો 1944ના જહાજોના ઉભયચર યુદ્ધ જહાજોનું પરિવહન થાય છે.