CCGS Alfred Needler
સી. સી. જી. એસ. આલ્ફ્રેડ નીડલર એ કેનેડિયન કોસ્ટ ગાર્ડ દ્વારા સંચાલિત દરિયાકાંઠાનું માછીમારી વિજ્ઞાન જહાજ હતું. આ જહાજ 1982માં મત્સ્યોદ્યોગ અને મહાસાગર વિભાગ સાથે સેવામાં દાખલ થયું હતું, જે નોવા સ્કોટીયાના ડાર્ટમાઉથમાં બેડફોર્ડ ઇન્સ્ટિટ્યૂટ ઓફ ઓશનોગ્રાફી ખાતે કાર્યરત હતું. 1995 માં, જહાજોની સંખ્યા ઘટાડવા અને કાર્યોને જોડવા માટે, મત્સ્યોદ્યોગ અને મહાસાગરોનો કાફલો અને કેનેડિયન કોસ્ટ ગાર્ડ કાફલાઓને કેનેડિયન કોસ્ટ ગાર્ડ હેઠળ ભેળવી દેવામાં આવ્યા હતા. ડિઝાઇન અને વર્ણન આલ્ફ્રેડ નીડલર એ એક સખત વ્યાપારી ટ્રૉલર ડિઝાઇન છે જે બીમ અને ડ્રાફ્ટ સાથે એકંદરે લાંબી છે. આ જહાજ ડિઝાઇનમાં સમાન છે, પરંતુ વિવિધ મશીનરી, શક્તિ અને ઝડપ સાથે. વહાણમાં a અને a છે. આ સંશોધન જહાજ એક કેટરપિલર 3606 છ સિલિન્ડર સજ્જ ડીઝલ એન્જિન દ્વારા સંચાલિત છે, જે એક નિયંત્રિત પિચ પ્રોપેલર બનાવે છે. આ જહાજ એક કેટરપિલર 3306 ઇમરજન્સી જનરેટરથી પણ સજ્જ છે. આ જહાજને મહત્તમ ઝડપ આપે છે. આલ્ફ્રેડ નીડલર ડીઝલ ઇંધણ વહન કરે છે, તેની રેન્જ એ. ટી. છે અને તે 30 દિવસ સુધી દરિયામાં રહી શકે છે. આ જહાજમાં 7 અધિકારીઓ અને 14 ક્રૂના 21 સભ્યો છે અને તેમાં 3 વધારાની બર્થ છે. આ સંશોધન જહાજનું નિર્માણ 1982માં મત્સ્યોદ્યોગ અને મહાસાગર વિભાગ માટે ફર્ગ્યુસન ઇન્ડસ્ટ્રીઝ લિમિટેડ દ્વારા પિક્ટોઉ, નોવા સ્કોટીયામાં તેમના યાર્ડમાં યાર્ડ નંબર 211 સાથે કરવામાં આવ્યું હતું. આ જહાજ ઓગસ્ટ 1982માં સેવામાં દાખલ થયું હતું. તેનું નામ કેનેડિયન મત્સ્યોદ્યોગ દરિયાઈ જીવવિજ્ઞાની આલ્ફ્રેડ નીડલર, મત્સ્યોદ્યોગ અને મહાસાગરોના ભૂતપૂર્વ નાયબ પ્રધાનના નામ પરથી રાખવામાં આવ્યું હતું, જેમણે નાના સર્વેક્ષણોમાંથી માછલીની સચોટ ગણતરીની પદ્ધતિ વિકસાવી હતી. 1995 માં, કાર્યો, વહીવટ અને જહાજો અને ભંડોળ બંનેમાં બચત કરવાના પ્રયાસરૂપે, મત્સ્યોદ્યોગ અને મહાસાગરો અને કેનેડિયન કોસ્ટ ગાર્ડના કાફલાઓને કેનેડિયન કોસ્ટ ગાર્ડના આદેશ હેઠળ ભેળવી દેવામાં આવ્યા હતા. પરિણામે આલ્ફ્રેડ નીડલરને નવો ઉપસર્ગ CCGS આપવામાં આવ્યો હતો. આ જહાજ ડાર્ટમાઉથ, નોવા સ્કોટીયા ખાતે આવેલું હતું, જોકે તે ઘણીવાર બેડફોર્ડ ઇન્સ્ટિટ્યૂટ ઓફ ઓશનોગ્રાફીમાં હોય છે. તે ઉત્તર એટલાન્ટિકમાં સ્થળાંતર કરતી માછલીઓના જથ્થા પર નજર રાખવા માટે કેનેડા સરકાર દ્વારા સંચાલિત અનેક માછીમારી સંશોધન જહાજોમાંનું એક હતું. આલ્ફ્રેડ નીડલરનો ઉપયોગ કેનેડા અને નોર્થવેસ્ટ એટલાન્ટિક ફિશરીઝ ઓર્ગેનાઇઝેશન (એન. એ. એફ. ઓ.) દ્વારા મત્સ્ય સર્વેક્ષણ કરવા માટે કરવામાં આવ્યો હતો; જેમ કે, તેણીએ વ્યાપારી હોડીનું રૂપરેખાંકન જાળવી રાખ્યું છે, જો કે તેણીની માછલીઓને પ્રયોગશાળાની જગ્યામાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવે છે. એકત્રિત કરવામાં આવેલા નમૂનાઓનો ઉપયોગ દરિયાઈ જીવનની વિવિધ પ્રજાતિઓની વસ્તી અને આરોગ્યનો અભ્યાસ કરવા માટે થાય છે. આલ્ફ્રેડ નીડલરે 30 ઓગસ્ટ 2003ના રોજ એન્જિન રૂમમાં આગનો અનુભવ કર્યો હતો. જહાજને 13 લાખ ડોલરનું નુકસાન થયું હોવા છતાં કોઈ જાનહાનિ થઈ ન હતી. આગ લાગવાનું કારણ ખોટી રીતે સમારકામ કરાયેલ ટર્બોચાર્જરમાં તેલનું ગળતર હતું. સપ્ટેમ્બર 2009માં, મત્સ્યોદ્યોગ અને મહાસાગર વિભાગે આલ્ફ્રેડ નીડલર સહિત તટરક્ષક દળના કેટલાક સંશોધન જહાજોને બદલવા માટેના કરાર માટે આમંત્રણની જાહેરાત કરી હતી. જુલાઈ 2016માં, આલ્ફ્રેડ નીડલરે નોવા સ્કોટીયાના પાણીમાં પસાર થતી વખતે એક જહાજનો કાટમાળ શોધી કાઢ્યો હતો. આ જહાજ મત્સ્યોદ્યોગ અને મહાસાગર વિભાગ માટે જ્યોર્જ બેંકનું વાર્ષિક સર્વેક્ષણ કરી રહ્યું હતું. આલ્ફ્રેડ નીડલરે જાન્યુઆરી 2018માં સેન્ટ જ્હોન, ન્યૂફાઉન્ડલેન્ડ અને લેબ્રાડોરમાં સેન્ટ જ્હોન ડોકયાર્ડ ખાતે 558,000 ડોલરનું રિફિટ શરૂ કર્યું હતું. રિફિટ 14 ફેબ્રુઆરીના રોજ છ અઠવાડિયામાં પૂર્ણ થવાનું હતું, પરંતુ વધારાના સ્ટીલના કામને કારણે પૂર્ણ થવાની તારીખ 1 એપ્રિલ સુધી લંબાવવામાં આવી હતી. માર્ચના અંતમાં દક્ષિણ નોવા સ્કોટીયાના દરિયાકાંઠે મત્સ્યોદ્યોગ અને મહાસાગરોના મત્સ્યોદ્યોગ સર્વેક્ષણ વિભાગમાં આલ્ફ્રેડ નીડલરનું સ્થાન લેવાનું નક્કી કરવામાં આવ્યું હતું. 2018 માં સ્કોટીયન શેલ્ફ પર વાર્ષિક ઉનાળુ મત્સ્યોદ્યોગ સર્વેક્ષણ દરમિયાન, તેણીએ ઘણા મિશન નિર્ણાયક સાધનોની નિષ્ફળતા અનુભવી હતી, જેના કારણે સર્વેક્ષણ રદ કરવાની ફરજ પડી હતી. 48 વર્ષમાં આ પ્રથમ વખત છે જ્યારે સર્વેક્ષણ પૂર્ણ થયું નથી. સર્વેક્ષણના સંક્ષિપ્ત સંસ્કરણને પૂર્ણ કરવા માટે ટેલીઓસ્ટનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. સંખ્યાબંધ નોંધપાત્ર યાંત્રિક અને માળખાકીય નિષ્ફળતાઓનો સામનો કર્યા પછી ફેબ્રુઆરી 2023માં જહાજને નિષ્ક્રિય કરવામાં આવ્યું હતું. સંદર્ભ નોંધો સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ કેસ સ્ટડીઃ જાળવણીની નિષ્ફળતાઓ અને વર્તમાન માર્ગદર્શિકાઓની જરૂરિયાત, આલ્ફ્રેડ નીડલર-વર્ગના મત્સ્યોદ્યોગ સંશોધન જહાજો 1980 જહાજો કેનેડિયન કોસ્ટ ગાર્ડ કોસ્ટ ગાર્ડના નોવા સ્કોટીયા જહાજોમાં બાંધવામાં આવેલા જહાજો