Wooler (motorcycles)
વુલર મોટરસાયકલો અને ઓટોમોબાઇલ્સના બ્રિટિશ ઉત્પાદક હતા, જેની સ્થાપના 1911માં મિડલસેક્સના એલ્પરટન સ્થિત ઇજનેર જ્હોન વુલર દ્વારા કરવામાં આવી હતી. કંપની તેની બિનપરંપરાગત ડિઝાઇન માટે જાણીતી બની હતી જેમાં કેટલાક આગળ અને પાછળના જોડિયા, એક ઊભી કેમશાફ્ટ સિંગલ સિલિન્ડર મશીન, એક ત્રાંસા-ચાર બીમ એન્જિન અને ત્રાંસા સપાટ ચારનો સમાવેશ થાય છે. મોટાભાગના મશીનોમાં પેટ્રોલ ટાંકીની વુલરની સ્થાયી ડિઝાઇન સુવિધાઓ હતી જે સ્ટીયરિંગ હેડથી આગળ વિસ્તરી હતી. 1919-1920 માં વુલર મ્યૂલ સાયકલકારનું ઉત્પાદન ત્યાં સુધી કરવામાં આવ્યું હતું જ્યાં સુધી કંપનીમાં સુધારો કરવામાં ન આવ્યો. ઈતિહાસ મોટરસાયકલો જ્હોન વૂલરે 1909માં પોતાની પ્રથમ મોટરસાયકલની રચના કરી હતી-ડબલ-એન્ડેડ પિસ્ટન સાથે બે-સ્ટ્રોક આડી સિંગલ-સિલિન્ડર મશીન. પ્રથમ ઉત્પાદન મોડેલ ફ્રન્ટ અને રીઅર પ્લન્જર સ્પ્રિંગ સસ્પેન્શન અને પેટન્ટ "એન્ટિ-વાઇબ્રેટરી" ફ્રેમ સાથે 230 સીસી ટુ-સ્ટ્રોક હતું. મોટરબાઈકનું નિર્માણ વિલ્કિન્સન દ્વારા 1912થી 344 સીસી એન્જિન સાથે કરવામાં આવ્યું હતું અને તેનું વિલ્કિન્સન-વુલર તરીકે માર્કેટિંગ કરવામાં આવ્યું હતું. પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન ઉત્પાદન અટકાવી દેવામાં આવ્યું હતું અને 1915માં કંપની માટે એક પ્રાપ્તકર્તાની નિમણૂક કરવામાં આવી હતી, પરંતુ રોયલ એર ફોર્સ સાથેના કંપનીના યુદ્ધસામગ્રીના કરારોએ તેને યુદ્ધના વર્ષોમાં ટકી રહેવાની મંજૂરી આપી હતી. મોટરસાયકલનું ઉત્પાદન 1919માં એક નવા અને અદ્યતન મશીન સાથે ફરી શરૂ થયું હતું, જે 1921 જુનિયર TTમાં દાખલ કરવામાં આવ્યું હતું, જ્યાં તેને ગ્રેહામ વૉકર દ્વારા "ફ્લાઇંગ બનાના" ઉપનામ આપવામાં આવ્યું હતું. ઓટોમોબાઇલ્સ ધ વુલર મ્યૂલ સાયકલકારની જાહેરાત ફેબ્રુઆરી 1919માં કરવામાં આવી હતી. તે 1022 સીસી એર-કૂલ્ડ ટ્વીન દ્વારા સંચાલિત હતું, જેમાં બોનેટની બાજુઓમાંથી બહાર નીકળેલા સિલિન્ડર અને ગોળાકાર ડમી રેડિએટર હતા. આ એન્જિનમાં રોટરી વાલ્વનો ઉપયોગ થતો હતો. તેમાં ડબલ રીઅર વ્હીલ હતું જે થ્રી-વ્હીલરની છાપ આપે છે. કોઈ કિંમતો પ્રકાશિત કરવામાં આવી ન હતી, પરંતુ સમકાલીન અખબારી અહેવાલોએ આશરે 130 પાઉન્ડની કિંમત સૂચવી હતી જે ડિસેમ્બર સુધીમાં વધીને 185 પાઉન્ડ થઈ ગઈ હતી. માત્ર થોડા પ્રોટોટાઇપ બનાવવામાં આવ્યા હતા. 1920માં કંપનીને ધ વુલર મોટર સાયકલ કંપની (1919) લિમિટેડ તરીકે સુધારવામાં આવી હતી અને મ્યૂલે ઉત્પાદન બંધ કરી દીધું હતું. 1920ના દાયકામાં મોટરસાયકલો 1920માં કંપનીને ધ વુલર મોટર સાયકલ કંપની (1919) લિમિટેડ તરીકે સુધારવામાં આવી હતી. 1930માં મહામંદીના કારણે કંપની બંધ થઈ ગઈ હતી. ડબલ્યુડબલ્યુ 2 પછીની મોટરસાયકલો વુલર 1945માં બ્રો સુપિરિયર ગોલ્ડન ડ્રીમની જેમ એકની ઉપર એક સિલિન્ડર લગાવેલા અસામાન્ય બીમ પ્રકારના એન્જિન સાથે પ્રોટોટાઇપ 500 સીસી ટ્રાન્સવર્સ ફોર શાફ્ટ ડ્રાઇવ સાથે પરત ફર્યા હતા. તે 1948માં અને ફરીથી 1951માં અર્લ્સ કોર્ટ શોમાં પ્રદર્શિત કરવામાં આવ્યું હતું. તે ક્યારેય યોગ્ય રીતે ચાલ્યું નહીં અને 1954માં વુલર સંપૂર્ણપણે અલગ ત્રાંસા સપાટ ચાર સાથે અર્લ્સ કોર્ટમાં પરત ફર્યા, જે હજુ પણ શાફ્ટ ડ્રાઇવ સાથે હવામાં ઠંડુ હતું. વુલરના મૃત્યુ પછી 1956માં કંપની બંધ થઈ તે પહેલાં પાંચથી વધુ બાંધવામાં આવ્યા ન હોવાનું માનવામાં આવે છે. એક ઉદાહરણ બ્રિટિશ નેશનલ મોટરસાયકલ મ્યુઝિયમમાં જોઈ શકાય છે. યુનાઈટેડ કિંગડમના કાર ઉત્પાદકોની યાદી પણ જુઓ સંદર્ભો યુનાઈટેડ કિંગડમના નિવૃત્ત વાહનો વિન્ટેજ વાહનો મોટરસાયકલ ઉત્પાદકો ઇંગ્લેન્ડના નિષ્ક્રિય મોટર વાહન ઉત્પાદકો