East New York Loop
ઇસ્ટ ન્યૂ યોર્ક લૂપ એ ન્યુ યોર્ક સિટીના બ્રુકલિનના પૂર્વ ન્યૂ યોર્ક પડોશમાં આવેલું એક ટૂંકું ઝડપી પરિવહન માળખું હતું, જે ફુલ્ટન સ્ટ્રીટ એલિવેટેડ અને બ્રોડવે એલિવેટેડ અને તેની સાથે સંકળાયેલી સેવા પદ્ધતિઓને જોડે છે. આ ફેરફારો રહેવાસીઓમાં અપ્રિય હતા અને ટૂંક સમયમાં પૂર્વવત્ કરવામાં આવ્યા હતા; લૂપનો ઉપયોગ પાછળથી કેનેરી લાઇનને બ્રોડવે એલિવેટેડ સાથે જોડવા માટે કરવામાં આવ્યો હતો. બેવડા કરારના ભાગરૂપે, લૂપને તોડી પાડવામાં આવ્યું હતું અને બહુ-સ્તરીય બ્રોડવે જંક્શન દ્વારા તેનું સ્થાન લીધું હતું. બ્રુકલિન રેપિડ ટ્રાન્ઝિટ કંપનીએ 25 માર્ચ, 1899ના રોજ બ્રોડવે એલિવેટેડ (બ્રુકલિન યુનિયન એલિવેટેડ રેલરોડ) અને 6 જુલાઈ, 1899ના રોજ ફુલ્ટન સ્ટ્રીટ એલિવેટેડ (કિંગ્સ કાઉન્ટી એલિવેટેડ રેલવે) હસ્તગત કરી હતી. પૂર્વ ન્યૂયોર્કમાં જોડાણ માટે ટૂંક સમયમાં યોજનાઓ બનાવવામાં આવી હતી, જ્યાં બંને લાઇનો એકબીજાના બ્લોકમાં આવી હતી. અહીં એલિવેટેડ અને સપાટીની રેખાઓ વચ્ચે મફત સ્થાનાંતરણ લાગુ કરવામાં આવશે. ઇલેક્ટ્રિફાઇડ લૂપ 8 ઓગસ્ટ, 1900 ના રોજ ખોલવામાં આવ્યું હતું અને બંધ-શિખર કલાકો દરમિયાન પૂર્વ ન્યૂયોર્કથી આગળ ચાલુ રાખવા માટે શટલ ટ્રેનો અથવા સપાટીની કાર માટે લૂપ પર ફરજિયાત સ્થાનાંતરણને કારણે તરત જ ફરિયાદો પ્રાપ્ત થઈ હતી. નબળી શાળા હાજરી માટે નવી સેવા પદ્ધતિને જવાબદાર ઠેરવવામાં આવી હતી. જૂની પેટર્ન આખરે 1903 ના અંતમાં અથવા 1904 ની શરૂઆતમાં પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવી હતી. ન્યુ યોર્ક સિટી બ્રુકલિન-મેનહટન ટ્રાન્ઝિટ કોર્પોરેશનમાં 1900 સંસ્થાઓના સંદર્ભો ન્યુ યોર્ક સિટી સબવે લાઇનોને નિષ્ક્રિય કરે છે