Stamford East railway station
સ્ટેમફોર્ડ ઇસ્ટ રેલ્વે સ્ટેશન વોટર સ્ટ્રીટ, સ્ટેમફોર્ડ, લિંકનશાયરમાં આવેલું સ્ટેમફોર્ડ અને એસેન્ડાઇન રેલ્વે સ્ટેશન હતું. આ લાઇનનું કામ ગ્રેટ નોર્ધન રેલવે દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું પરંતુ 1886 સુધી તેની સ્વતંત્રતા જાળવી રાખવામાં આવી હતી, જ્યારે જી. એન. આર. એ આ લાઇનને કાયમી લીઝ પર લીધી હતી. આ સ્ટેશનને 1856માં ગ્રેટ નોર્ધન રેલવેની મુખ્ય લાઇન પર એસેન્ડાઇન સુધીની લાઇનના ટર્મિનસ તરીકે ખોલવામાં આવ્યું હતું. આ લાઇન મુખ્યત્વે ઉત્તરની મુસાફરી કરતા મુસાફરો માટે હતી, જો કે મિડલેન્ડ રેલવે સાથે સીધી સ્પર્ધામાં બુકિંગ દ્વારા પીટરબરો સુધી પહોંચવું શક્ય હતું. 1867માં, S & ERએ લંડન અને નોર્થ વેસ્ટર્ન રેલવેની નેની વેલી લાઇન પર નોર્થમ્પટોનથી પીટરબરો સુધી વાન્સફોર્ડ માટે એક લાઇન ખોલી હતી. વાન્સફોર્ડ લાઇન ઊંચાઈ મેળવતા અને મિડલેન્ડને પાર કરતા અને ઉફિંગ્ટન અને બાર્નેક સ્ટેશનની બરાબર પહેલાં દક્ષિણ તરફ વળાંક લેતા પહેલા, મિડલેન્ડ લાઇનની ઉત્તર બાજુએ તરત જ પૂર્વ તરફ 2 માઇલથી વધુ સુધી ચાલી હતી. આ વિભાગ હવે ટોરપેલ વે જાહેર ફૂટપાથનો ભાગ છે. એસેન્ડાઇન લાઇન ડબલ ટ્રેકિંગની જોગવાઈ સાથે સિંગલ ટ્રેક બનાવવામાં આવી હતી, અને એક સમયે તે ડબલ ટ્રેક હતી, પરંતુ સિગ્નલિંગ વ્યવસ્થા બોર્ડ ઓફ ટ્રેડની મંજૂરીને પૂર્ણ કરતી ન હતી. જરૂરી ફેરફારો કરવાને બદલે, સ્ટેમફોર્ડ ઇસ્ટ અને માર્ટિનની કલ્ટીવેટર્સ કૃતિઓ વચ્ચેના વિભાગ સિવાય તેને ફરીથી સિંગલ ટ્રેક કરવામાં આવ્યો હતો. આ વિભાગને બે ટ્રેક તરીકે છોડી દેવામાં આવ્યો હતો પરંતુ તેને બે સિંગલ ટ્રેક લાઇન તરીકે ચલાવવામાં આવતો હતો, જેમાં એક રનિંગ લાઇન અને બીજી ઔદ્યોગિક સાઇડિંગ હતી. પ્રાયરી સાઇડિંગ તરીકે ઓળખાતી આ સાઇડિંગએ પ્રાયરી લાઈમ વર્ક્સ અને બ્લેકસ્ટોન એન્ડ કંપની લિમિટેડના કાર્યોને પણ સેવા આપી હતી. 1863 માં, આ સેવામાં અઠવાડિયાના દિવસોમાં સ્ટેમ્ફોર્ડ અને એસેન્ડિન વચ્ચે દરેક રીતે અગિયાર ટ્રેનો અને રવિવારે બે ટ્રેનોનો સમાવેશ થતો હતો. 1910માં એસ્સેન્ડાઇન શાખા પર સેવા દરેક રીતે પંદર, વાન્સફોર્ડ માટે સાત અને પરત ફરવા માટે આઠ હતી, જેમાં શુક્રવારે એક વધારાની સેવા હતી, પરંતુ રવિવારની સેવા નહોતી, અને 1922 સુધીમાં, એસ્સેન્ડાઇન લાઇન પર અઠવાડિયાના દિવસોમાં આ ઘટાડીને દસ અને વાન્સફોર્ડ લાઇન પર ચાર કરવામાં આવી હતી. માલવહન દ્વારા મિડલેન્ડ રેલ્વેને 1866માં સ્ટેમફોર્ડ અને એસેન્ડાઇન પર દોડવાની સત્તા આપવામાં આવી હતી અને તેનો ઉપયોગ બોર્ન ખાતે પૂર્વીય અને મિડલેન્ડ રેલ્વેને અને ત્યાંથી પૂર્વ એંગ્લિયા સુધી માલસામાનની અવરજવર મોકલવા માટે કરવામાં આવ્યો હતો, પરંતુ એસેન્ડાઇન ખાતે જંક્શન વ્યવસ્થા, જ્યાં જી. એન. આર. મુખ્ય લાઇનનું ઉલટું અને સપાટ ક્રોસિંગ જરૂરી હતું, તેનો અર્થ એ થયો કે જેમ જેમ ટ્રાફિકમાં વધારો થતો ગયો તેમ તેમ પીટરબરો અને ગ્રેટ ઇસ્ટર્નના માર્ગને પ્રાધાન્ય આપવામાં આવ્યું. ટ્રાફિક પુનઃપ્રાપ્ત કરવા માટે, પૂર્વીય અને મિડલેન્ડે 1888માં મેલ્ટન મોબ્રે નજીક સેક્સબી ખાતે બોર્નથી મિડલેન્ડ રેલ્વે સ્ટેશન સુધીની સીધી લાઇન માટે સત્તા મેળવી હતી અને જ્યારે આ શરૂ થયું ત્યારે બાકીની પૂર્વ-પશ્ચિમ માલસામાનની મોટાભાગની અવરજવરને નવી લાઇન દ્વારા ફેરવવામાં આવી હતી. વેન્સફોર્ડ સેવાએ સામાન્ય હડતાળ દરમિયાન ગુમાવેલો ટ્રાફિક ક્યારેય પાછો મેળવ્યો ન હતો અને 1929માં મુસાફરો માટે બંધ કરી દેવામાં આવી હતી. 1946ના ઓર્ડનન્સ સર્વે નકશામાં સ્ટેમ્ફોર્ડથી વાન્સફોર્ડ રોડ સ્ટેશનની ઉત્તરે અડધો માઈલ સુધીની લાઇનને મૂળ સ્થાને દર્શાવવામાં આવી છે, પરંતુ તેનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો નથી. એસ્સેન્ડાઇન સેવા 1959 સુધી ટકી રહી હતી, પરંતુ બે વર્ષ અગાઉ 1957માં જ્યારે સેવાઓને મિડલેન્ડ રેલવે સ્ટેશન તરફ વાળવામાં આવી ત્યારે પૂર્વ સ્ટેશન મુસાફરો માટે બંધ કરી દેવામાં આવ્યું હતું. ઇસ્ટ સ્ટેશનનો ઉપયોગ માલ સ્ટેશન તરીકે થોડા વર્ષો સુધી ચાલુ રહ્યો, અને પ્રિયરી સાઇડિંગ 1970ના દાયકા સુધી ટકી રહ્યું, જોકે તેને બ્લેકસ્ટોન એન્ડ કંપની લિમિટેડના કામો માટે ટૂંકાવી દેવામાં આવ્યું હતું. આ સ્થળ આવાસ માટે વિકસાવવામાં આવ્યું હતું. સ્ટેશનની પૂર્વ-દક્ષિણ-પૂર્વમાં લગભગ 1856નું ભૂતપૂર્વ માલ શેડ, ગ્રેડ II સૂચિબદ્ધ ઇમારત છે. સ્ટેશનમાસ્ટર્સ 1936થી, સ્ટેમફોર્ડ ઇસ્ટનું સંચાલન સ્ટેમફોર્ડ મિડલેન્ડ સ્ટેશન ખાતે સ્ટેશન માસ્ટર દ્વારા કરવામાં આવતું હતું. જે. ડબલ્યુ. કેવી રીતે સી. 1856 હેનરી એડવર્ડ્સ સી. 1863-1873 રોબર્ટ લિનફૂટ 1873-1878 (અગાઉ લિટલ બાયથમ ખાતે સ્ટેશન માસ્ટર) એસ. ચેસ્ટરટન 1878-સીએ. 1880 મેથ્યુ બ્રાઉન 1882 સુધી ડબલ્યુ. ઇસ્ટરફિલ્ડ 1882-1885 (અગાઉ નેવાર્ક નોર્થ ગેટ ખાતે સ્ટેશન માસ્ટર) થોમસ બ્લન્ટ 1885-1895 (અગાઉ સ્પાલ્ડિંગ ખાતે સ્ટેશન માસ્ટર) જ્હોન કૂક 1895-1904 (અગાઉ લૂથ ખાતે સ્ટેશન માસ્ટર) જ્હોન જ્યોર્જ 1905-1922 એચ. સ્પેન્સર 1925 સુધી હર્બર્ટ એડવર્ડ કુલેન 1925-1936 (અગાઉ રામસે ખાતે સ્ટેશન માસ્ટર) ડબલ્યુ. ટી. ડિકન્સ 1936-1940 (સ્ટેમફોર્ડ ખાતે સ્ટેશન માસ્ટર પણ) જોસેફ હેનરી માર્શલ 1946 સુધી જ્હોન ઇ. પ્રિડમોર 1946-1957 ભૂતપૂર્વ ટ્રેન સેવાઓનો સારાંશ જુલાઈ 1922 માટે નમૂના ટ્રેન સમયપત્રક નીચેનું કોષ્ટક જુલાઈ 1922 માં અઠવાડિયાના દિવસોમાં સ્ટેમફોર્ડ પૂર્વથી ટ્રેનની પ્રસ્થાન દર્શાવે છે. ગેલેરી સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ સ્ટેમફોર્ડ રેલ્વેનો સંક્ષિપ્ત ઇતિહાસ લિંકનશાયરમાં નિષ્ક્રિય રેલ્વે સ્ટેશનો ગ્રેટ બ્રિટનમાં ભૂતપૂર્વ ગ્રેટ નોર્ધન રેલ્વે સ્ટેશનો 1856માં ખોલવામાં આવેલા ગ્રેટ બ્રિટનમાં રેલ્વે સ્ટેશનો 1957માં બંધ કરવામાં આવ્યા સ્ટેમફોર્ડ, લિંકનશાયરમાં ઇમારતો અને માળખાઓ