Hugh Henshall
હ્યુ હેન્સહોલ (1734-1816) એક અંગ્રેજ સિવિલ એન્જિનિયર હતા, જેઓ નહેરો પરના તેમના કામ માટે જાણીતા હતા. તેમનો જન્મ નોર્થ સ્ટાફોર્ડશાયરમાં થયો હતો અને તેઓ નહેર ઇજનેર જેમ્સ બ્રિન્ડલીના વિદ્યાર્થી હતા, જેઓ તેમના સાળા પણ હતા. અંગત જીવન હેન્સહોલનો જન્મ જ્હોન હેન્સહોલ અને એની કાર્ટરાઇટ (મૃત્યુ ફેબ્રુઆરી 1776) ના ઘરે થયો હતો, જે સંભવતઃ વોલસ્ટેન્ટનના ન્યૂચેપલમાં હતો. 1731 અને 1747ની વચ્ચે તેમને પાંચ બાળકો હતા. હેન્સહોલના પિતા જ્હોને ટ્રેન્ટ અને મર્સી કેનાલના પ્રારંભિક સર્વેક્ષણમાં જેમ્સ બ્રિન્ડલીને મદદ કરી હશે. બંને પરિવારો નજીક આવ્યા અને હેન્સહોલ બ્રિન્ડલીના શિષ્ય બન્યા. હેન્સહોલ પાછળથી જ્હોન ગિલ્બર્ટ, તેમના ભાઈ થોમસ ગિલ્બર્ટ અને જોસિયાહ ક્લોઝને મળ્યા હતા. હેન્સહોલની બહેન જેનએ ખાણકામમાં રસ ધરાવતા સ્થાનિક જમીનમાલિક અને જોસિયાહ ક્લોઝના મોટા ભાઈ વિલિયમ ક્લોઝ સાથે લગ્ન કર્યા હતા. હેન્સહોલની બીજી બહેન, એનીએ 8 ડિસેમ્બર 1765ના રોજ જેમ્સ બ્રિન્ડલી સાથે લગ્ન કર્યા હતા, જ્યારે તે 19 વર્ષની હતી અને તે 49 વર્ષનો હતો. 1778માં હેન્સહોલે સ્ટેફોર્ડશાયરમાં ટનસ્ટોલ નજીક ગ્રીનવે બેંક ખાતે ખેતર અને તેની આસપાસની જમીન ખરીદી હતી. હેન્સહોલનું મૃત્યુ 16 નવેમ્બર 1816ના રોજ થયું હતું અને તેને ન્યૂચેપલમાં સેન્ટ જેમ્સ ખાતે દફનાવવામાં આવ્યો હતો. જળમાર્ગ ઇજનેરી હેન્સહાલે પ્રસ્તાવિત ટ્રેન્ટ અને મર્સી કેનાલનું સર્વેક્ષણ કરવા માટે 1758માં બ્રિન્ડલી અને જ્હોન સ્મીટન સાથે કામ કર્યું હતું. 1765માં તેમણે વિન્સફોર્ડથી લોટન સુધી રિવર વીવરના સર્વેક્ષણમાં મદદ કરી અને તે જ વર્ષે ચેશાયરથી બ્રિજવોટર કેનાલ સુધી જોડાણનું આયોજન કર્યું અને સેવર્ન નદીનું સર્વેક્ષણ કર્યું. 1768માં હેન્સહોલની મદદથી બ્રિન્ડલીએ સ્ટેફોર્ડશાયર અને વોર્સેસ્ટરશાયર નહેરના માર્ગનું સર્વેક્ષણ કર્યું હતું. હેન્સહાલે સેમ્યુઅલ સિમકોક સાથે સંસદના કાયદા માટે સર્વેક્ષણ હાથ ધર્યું હતું. નદી વણકરનું સર્વેક્ષણ કરવાનો હેન્સહોલનો અનુભવ અમૂલ્ય બની ગયો. તેમને ટ્રેન્ટ અને મર્સી નહેર પરના કાર્યોના કારકુન બનાવવામાં આવ્યા હતા અને નહેરનો સંસદીય નકશો બનાવ્યો હતો. નહેરના ઇજનેર જેમ્સ બ્રિન્ડલીનું 1772માં અવસાન થયું હતું. હેન્સહોલ બ્રિન્ડલીના વારસદાર બન્યા, અને બ્રિજવોટર કેનાલ સાથેના જોડાણ સહિત હરેકેસલ ટનલ અને નહેરના ઉત્તરીય વિસ્તારોને પૂર્ણ કરીને તેમનું કાર્ય ચાલુ રાખ્યું. તેમણે મે 1777માં નહેર પૂર્ણ કરી હતી. બ્રિન્ડલીએ 1769માં ચેસ્ટરફિલ્ડ કેનાલના માર્ગનું પણ સર્વેક્ષણ કર્યું હતું અને તેમના મૃત્યુ સમયે તેના બાંધકામની દેખરેખ રાખી રહ્યા હતા. જ્હોન વર્લી 1774માં હેન્સહોલની મુખ્ય ઇજનેર તરીકે નિમણૂક સાથે કાર્યકારી કારકુનથી નિવાસી ઇજનેર બન્યા હતા. આ નહેર એક સાંકડી નહેર તરીકે બાંધવાની હતી, પરંતુ 1775માં નવ શેરધારકોએ તેને રેટફોર્ડથી સ્ટોકવિથ સુધીની પહોળી નહેર બનાવવાના વધારાના ખર્ચ માટે ભંડોળની રજૂઆત કરી હતી. હેન્સહોલની માતાનું મૃત્યુ અને તેમની ગેરહાજરીને કારણે નહેર કંપની તરફથી કામમાં ભાગ ન લેવા બદલ ટીકા થઈ હતી. હેન્સહાલે 1776માં બ્રિજવોટર કેનાલ પણ પૂર્ણ કરી હતી. ડિસેમ્બર 1787માં, અન્ય બે ઇજનેરો સાથે, તેમણે મર્સી અને ઇરવેલ નેવિગેશન પર પૂરની તપાસ કરી અને નોંધ્યું કે હોલીન્સ ફેરી ખાતે નાવ્ય ઊંડાઈ 2 ફૂટથી 2 ફૂટ 9 ઇંચ હતી, જ્યારે તે સોળ વર્ષ પહેલાં 1 ફૂટ 8 ઇંચ હતી. 1790માં તેમને પ્રસ્તાવિત માન્ચેસ્ટર બોલ્ટન અને બરી કેનાલના માર્ગનું સર્વેક્ષણ કરવાનું કહેવામાં આવ્યું હતું. તેમણે એક લેખિત અહેવાલ રજૂ કર્યો જેણે સ્થાનિક મિલ માલિકોના ભયને શાંત કરવામાં મદદ કરી, ચિંતા હતી કે નવી નહેર તેમના પાણી પુરવઠાને નુકસાન પહોંચાડશે. તેઓ નહેરની સમિતિના સભ્ય હતા અને શેરમાં £1,000નું પ્રારંભિક રોકાણ કરીને આ યોજનાના ગ્રાહક હતા. તેમણે નહેરના નિર્માણ દરમિયાન ઠેકેદારોને જોડવામાં પણ મદદ કરી હતી. 1792માં હેન્સહોલને હેરફોર્ડશાયર અને ગ્લૂસ્ટરશાયર નહેરના માર્ગ માટે જોસિયાહ ક્લોઝની યોજનાઓનું ફરીથી સર્વેક્ષણ કરવા માટે કહેવામાં આવ્યું હતું અને તેમણે ન્યૂએન્ટ તરફ વળવાની ભલામણ કરી હતી, જ્યાં નાના કોલસા ક્ષેત્રો હતા. તે પછીના વર્ષે, ચાર્લ્સ મેકનિવેન સાથે, તેઓ સર્વેક્ષણ કરવા માટે મર્સી અને ઇરવેલ નેવિગેશનમાં પાછા ફર્યા. તેમણે અહેવાલ આપ્યો કે જો તાળાઓ અને કાપને સારી સ્થિતિમાં રાખવામાં આવે અને મિલરો પાણીનું સ્તર ઘટાડતા અટકાવે તો નેવિગેશન વધુ સફળ અને વધુ વિશ્વસનીય બની શકે છે. હેન્સહોલ અને થોમસ ડેડફોર્ડ, જુનિયર (જેમ્સ બ્રિન્ડલીના અન્ય વિદ્યાર્થી) એ લેન-માર્ચ કોલ અને માઇન વર્ક્સથી ક્લાઇડેક આયર્નવર્ક્સ સુધીના ટ્રામરોડ માટે મોનમાઉથશાયર અને બ્રેકોન કેનાલની લાઇનનું સર્વેક્ષણ કર્યું હતું. હેન્સહાલે વિલિયમ જેસોપ માટે પણ કામ કર્યું હતું જ્યારે તેઓ ગ્રાન્ડ વેસ્ટર્ન કેનાલની લાઇન પર સલાહ આપી રહ્યા હતા. 1795માં હેન્સહાલે કેલ્ડન નહેરનું સર્વેક્ષણ પૂર્ણ કર્યું હતું. હેન્સહોલ દ્વારા ગ્રીનવે બેંકની અન્ય વ્યવસાયિક હિતોની ખરીદીએ તેમને તેમના નહેર વહન વ્યવસાય, "હ્યુગ હેન્સહોલ એન્ડ કંપની" પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવાની મંજૂરી આપી હતી. આ કંપની ટ્રેન્ટ અને મર્સી નહેરના માલિકો માટે વહન કંપની બની હતી. આ વ્યવસાય સફળ રહ્યો હતો અને 1786માં પિકફોર્ડ્સે તેનો કબજો લીધો હતો. તેઓ લોંગપોર્ટ ખાતે રોબર્ટ વિલિયમસન સાથે માટીકામના વેપારમાં પણ સામેલ થયા હતા. આ પણ જુઓ યુનાઇટેડ કિંગડમમાં બ્રિટીશ નહેર પ્રણાલી જળમાર્ગનો ઇતિહાસ સિવિલ ઇજનેરોની યાદી સંદર્ભ ગ્રંથસૂચિ લેખક અને તારીખની કોઈ વિગતો આપવામાં આવી નથી, તેમ છતાં આ એક વિશ્વસનીય સ્રોત હોવાની શક્યતા છે કારણ કે તે માન્ચેસ્ટર શિપ કેનાલ કંપની માટે 1973 અથવા પછીથી પ્રકાશિત કરવામાં આવી હતી (નહેર ફરી ખોલવાનું ચિત્ર કવર પર છે). રિચાર્ડસન, ક્રિસ્ટીન (2004). જેમ્સ બ્રિન્ડલીઃ કેનાલ પાયોનિયર. . 1734 જન્મ 1816 મૃત્યુ ઔદ્યોગિક ક્રાંતિના લોકો અંગ્રેજી નહેર ઇજનેરો વોલસ્ટેન્ટનથી લોકો