Liffey Railway Bridge
લિફ્ફી રેલ્વે બ્રિજ એ આયર્લેન્ડમાં ડબલિનમાં હ્યુસ્ટન રેલ્વે સ્ટેશન નજીક લિફ્ફી નદીમાં ફેલાયેલો એક રેલ્વે પુલ છે. તે ઘડાયેલા લોખંડના બૉક્સ ટ્રસનું માળખું છે, અને ફોનિક્સ પાર્ક ટનલ દ્વારા હ્યુસ્ટન સ્ટેશનથી કોનોલી સ્ટેશન સુધીની લાઇનને જોડે છે. ઐતિહાસિક રીતે મુખ્યત્વે નૂર ટ્રાફિક માટે ઉપયોગમાં લેવાતા, નવેમ્બર 2016 માં, પુલ અને ટનલને વધુ નિયમિત પેસેન્જર ટ્રાફિક માટે ફરી ખોલવામાં આવ્યા હતા. આ પુલ અને ટનલનું નિર્માણ ગ્રેટ સધર્ન એન્ડ વેસ્ટર્ન રેલવે (જી. એસ. ડબલ્યુ. આર.) કંપની દ્વારા કિંગ્સબ્રિજ સ્ટેશનને ડબલિન ડોકલેન્ડ સાથે જોડવા માટે કરવામાં આવ્યું હતું. આ લાઇનનું નિર્માણ થયું તે પહેલાં મિડલેન્ડ એન્ડ ગ્રેટ વેસ્ટર્ન રેલવે (એમ. જી. ડબલ્યુ. આર.) કંપનીએ રોયલ કેનાલ સાથે રેલવેનું નિર્માણ કર્યું હતું, જેણે તેમને સ્પેન્સર ડોકથી સીધા બ્રોડસ્ટોન સ્ટેશન સુધી માલસામાનનું પરિવહન કરવા સક્ષમ બનાવ્યું હતું, જ્યાં એમ. જી. ડબલ્યુ. આર. સ્થિત હતું. જી. એસ. ડબલ્યુ. આર. એ બંદરમાંથી રસ્તો માર્ગે હ્યુસ્ટન સુધી માલ પહોંચાડવો પડ્યો હતો, જે સમય માંગી લે તેવું અને ખર્ચાળ હતું, તેથી તેમણે કાબરા ખાતે એમ. જી. ડબલ્યુ. આર. લાઇન સાથે જોડાવા માટે લાઇન બનાવી હતી. પાછળથી, એમ. જી. ડબલ્યુ. આર. દ્વારા ડોકલેન્ડ સુધી તેની લાઇનના ઉપયોગ માટે જી. એસ. આર. પાસેથી વસૂલવામાં આવતા ખર્ચને કારણે, સીધી ડોકલેન્ડ સુધી નવી લાઇન બનાવવામાં આવી હતી. થોડા સમય માટે, પુલ અને ટનલનો ઉપયોગ નિયમિત પેસેન્જર સેવાઓ માટે થતો ન હતો, અને પુલ પરનો ટ્રાફિક મોટાભાગે નૂર ટ્રાફિક અને કોનોલી અને હ્યુસ્ટન વચ્ચેના એન્જિનના શન્ટિંગ સુધી મર્યાદિત હતો. આનો અપવાદ પ્રસંગોપાત મેચ-દિવસની સેવાઓ હતી જે ગેલિક એથલેટિક એસોસિએશનના ચાહકોને દક્ષિણ રેખાઓથી ક્રોક પાર્ક સ્ટેડિયમ માટે કોનોલી સ્ટેશન સુધી લઈ જતી હતી. જો કે, 21મી સદીની શરૂઆતથી, રેલ પરિવહન આયોજકો અને પ્લેટફોર્મ 11 જેવા રસ ધરાવતા જૂથોએ કાર્યરત રીતે અલગ પેસેન્જર લાઇનને જોડવા માટે પુલ અને ટનલના ઉપયોગ પર ચર્ચા કરી હતી, જે પછી હ્યુસ્ટન અને કોનોલી સ્ટેશનો પર સમાપ્ત થાય છે. આખરે, નવેમ્બર 2016 માં, પુલ અને ટનલને વધુ નિયમિત પેસેન્જર ટ્રાફિક માટે ફરી ખોલવામાં આવી હતી. સંદર્ભો આયર્લેન્ડ પ્રજાસત્તાકમાં ડબલિન (શહેર) રેલવે પુલોમાં પુલો