New England Motor Freight
ન્યૂ ઇંગ્લેન્ડ મોટર ફ્રેઇટ, ઇન્ક. (એન. ઇ. એમ. એફ.) એ એલિઝાબેથ, ન્યૂ જર્સીમાં સ્થિત એક સંઘબદ્ધ ઓછા-ટ્રક લોડ (એલ. ટી. એલ.) અને ટ્રક લોડ નૂર વાહક હતું. જ્યારે તે 2019 માં પ્રકરણ 11 ની નાદારીમાં પ્રવેશ્યું ત્યારે તે યુ. એસ. નોર્થઇસ્ટના સૌથી મોટા એલ. ટી. એલ. વાહકોમાંનું એક હતું અને ત્યારબાદ 2020 માં તમામ કામગીરી બંધ કરી દીધી હતી. કંપનીની ઉત્પત્તિ 1918 માં થઈ હતી જ્યારે એક નાની ટ્રકિંગ કંપનીએ ઉત્તર ન્યૂ જર્સીમાં નેશનલ બિસ્કીટ કંપની (બાદમાં નેબિસ્કો તરીકે જાણીતી) અને ફેર લૉન ડેરીઝ માટે ઉત્પાદનોની હેરફેર શરૂ કરી હતી. ફેર લૉન પાછળથી બર્ગન કાઉન્ટી, ન્યૂ જર્સી સ્થિત ફાર્મલેન્ડ ડેરીઝ દ્વારા હસ્તગત કરવામાં આવ્યું હતું, જેમણે આખરે ટ્રકિંગ કંપની પણ ખરીદી હતી. તેના હસ્તાંતરણના સમયની આસપાસ, વાહકનું નામ બદલીને ન્યૂ ઇંગ્લેન્ડ મોટર ફ્રેઇટ (એનઇએમએફ) રાખવામાં આવ્યું હતું. 1977માં ફાર્મલેન્ડે એનઇએમએફને ન્યૂ જર્સીના ટ્રકિંગ એક્ઝિક્યુટિવ માયરન "માઇક" શેવેલને વેચી દીધું હતું. શેવેલે 1950ના દાયકામાં એપેક્સ એક્સપ્રેસ ટ્રકિંગ કંપનીમાં વાઇસ પ્રેસિડેન્ટ તરીકે ટ્રકિંગમાં પોતાની કારકિર્દીની શરૂઆત કરી હતી અને બાદમાં એસોસિએટેડ ટ્રાન્સપોર્ટનું સંચાલન અને સંચાલન કર્યું હતું, જે એક સમયે 1974માં શરૂ થયેલી યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સની સૌથી મોટી ટ્રકિંગ કંપની હતી. એસોસિએટેડ ટ્રાન્સપોર્ટ 1976માં નાદારીમાં પ્રવેશ્યું હતું અને એક વર્ષ બાદ એનઇએમએફ શેવેલ ગ્રૂપનો ભાગ બન્યું હતું, જેના શેવેલ ચેરમેન હતા. તેના સંપાદન સમયે, એનઇએમએફ પૂર્વોત્તરમાં નોંધપાત્ર સ્પર્ધાનો સામનો કરી રહ્યું હતું અને પાંચ ટર્મિનલમાંથી 55 ટ્રકોનું સંચાલન કરી રહ્યું હતું. પરંતુ, સંપાદન પછીના દાયકાઓમાં અને 1980માં ટ્રકિંગના નિયંત્રણમુક્ત થયા પછી, એન. ઇ. એમ. એફ. માં નોંધપાત્ર વધારો થયો, ખાસ કરીને જ્યારે તે સમયના અન્ય સંઘીકૃત વાહકોની સરખામણીમાં. તેણે ન્યૂ યોર્ક/ન્યૂ જર્સી મેટ્રોપોલિટન વિસ્તારમાં સેવાઓ આપવાનું ચાલુ રાખ્યું હતું પરંતુ આખરે શિકાગો, કેનેડા અને પ્યુઅર્ટો રિકો સુધી સેવા આપી હતી. 1986માં તેણે ઇન્ટરસ્ટેટ ડ્રેસ કેરીઅર્સ ખરીદ્યું હતું. નાદારી 11 ફેબ્રુઆરી, 2019 ના રોજ, એનઇએમએફએ વધતા ઓવરહેડ ખર્ચ અને ડ્રાઇવરોની અછતને ટાંકીને પ્રકરણ 11 નાદારી માટે અરજી કરી, એક વર્ષ પછી સત્તાવાર રીતે તેના દરવાજા બંધ કરી દીધા. કંપનીના જણાવ્યા અનુસાર, નાદારી માટે ફાઇલ કરવાનો અને તેની કામગીરીને બંધ કરવાનો નિર્ણય બે વર્ષના નુકસાન અને તેના ધિરાણકર્તાઓ સાથે ધિરાણ કરારો પર ફરીથી વાટાઘાટો કરવાના નિષ્ફળ પ્રયાસ પછી આવ્યો છે. 2002માં કોન્સોલિડેટેડ ફ્રેઇટવેઝની નાદારી પછી પરિવહન ઉદ્યોગમાં તેની નાદારી સૌથી મોટી હતી. એનઇએમએફ ઉપરાંત, નાદારીમાં એનઇએમએફની પેટાકંપનીઓ પરિવહન વ્યવસ્થાપન અને નૂર દલાલી પેઢી એનઇએમએફ લોજિસ્ટિક્સ, પ્યુઅર્ટો રિકો એનઇએમએફ વર્લ્ડ ટ્રાન્સપોર્ટ માટે હવાઈ અને દરિયાઈ નૂર અગ્રેસર અને ક્રોસ બોર્ડર નૂર સેવા પ્રદાતા એનઇએમએફ કેનેડા સહિત શેવેલ જૂથની 10 અન્ય કંપનીઓનો સમાવેશ થાય છે, જેણે ઓન્ટારિયો અને ક્યુબેકને સેવા આપી હતી. વધુમાં, નાદારીની ફાઇલિંગમાં શેવેલ ગ્રૂપની કંપનીઓ સાઉથ બ્રુન્સવિક, ન્યૂ જર્સી સ્થિત ડ્રાય વાન અને ફ્લેટબેડ કેરિયર ઇસ્ટર્ન ફ્રેઇટવેઝ, થર્ડ-પાર્ટી-લોજિસ્ટિક્સ પ્રોવાઇડર કેરિયર ઇન્ડસ્ટ્રીઝ ઇન્ક અને ટ્રકલોડ ફ્રેઇટ બ્રોકરેજ ફર્મ એપેક્સ લોજિસ્ટિક્સનો સમાવેશ થાય છે. જ્યારે આમાંના મોટા ભાગનાનું વિસર્જન કરવામાં આવ્યું હતું, ત્યારે ઇસ્ટર્ન ફ્રેઇટવેઝ અને કેરિયર ઇન્ડસ્ટ્રીઝને એસ્ટેસ એક્સપ્રેસ દ્વારા નાદારીમાંથી હસ્તગત કરવામાં આવી હતી. કામગીરી તેની નાદારીના સમયે, એન. ઇ. એમ. એફ. 2017માં યુ. એસ. માં 17મી સૌથી મોટી એલ. ટી. એલ. વાહક હતી, જેની આવક વધી ગઈ હતી. કંપની પાસે 1,300 થી વધુ ડ્રાઇવરો સહિત 3,745 કર્મચારીઓ હતા અને 1,500 કંપનીની માલિકીના ટ્રેક્ટર્સ, વધારાના 247 માલિક-સંચાલક ટ્રેક્ટર્સ અને લગભગ 5,600 ટ્રેઇલર્સ સહિત આશરે 10,000 સાધનોનું સંચાલન કરતા હતા. તેની પાસે ઉત્તરપૂર્વ, મધ્યપશ્ચિમ અને પ્યુઅર્ટો રિકોમાં 40 ટર્મિનલ પણ હતા. મોટાભાગના એલ. ટી. એલ. વાહકો કે જેમના કામદારો ટીમસ્ટર્સ યુનિયન હેઠળ સંગઠિત છે તેનાથી વિપરીત, એન. ઇ. એમ. એફ. ના યુનિયન કામદારો મોટે ભાગે ઇન્ટરનેશનલ એસોસિએશન ઑફ મશીનિસ્ટ્સ એન્ડ એરોસ્પેસ વર્કર્સ (આઈ. એ. એમ.) હેઠળ હતા. સંઘીય સરકાર દ્વારા હાથ ધરવામાં આવેલી તપાસ અનુસાર, માફિયા જોડાણોના વિવાદાસ્પદ આક્ષેપો માઇક શેવેલ અને એનઇએમએફ બંને પર અમેરિકન માફિયા સાથે જોડાણ હોવાનો આરોપ મૂકવામાં આવ્યો હતો. 1988માં યુ. એસ. એટર્ની દ્વારા દાખલ કરવામાં આવેલા રેકેટિયરિંગ દાવામાં શેવેલ પર માફિયા ચૂકવણી કરવાનો અને જેનોવિઝ પરિવારના ટોળા અને ભૂતપૂર્વ યુનિયન નેતા ટોની પ્રોવેન્ઝાનો સાથે અગિયાર વર્ષના ભ્રષ્ટ સંબંધો હોવાનો આરોપ મૂકવામાં આવ્યો હતો, જેને રેકેટિયરિંગ અને હત્યાના દોષી ઠેરવવામાં આવ્યા હતા. ખોટા કામનો સ્વીકાર કર્યા વિના આ બાબતનો નિકાલ કરવામાં આવ્યો હતો. કથિત અપૂરતી સમાપ્તિ નોટિસ એનઇએમએફની નાદારી પછી, આશરે 350 કર્મચારીઓના જૂથ દ્વારા કંપની સામે દાવો કરવામાં આવ્યો હતો કે તેમને ફેડરલ વોર્ન એક્ટના ઉલ્લંઘનમાં સમાપ્તિની પૂરતી નોટિસ મળી નથી, જેમાં સામૂહિક છટણીની 60 દિવસની નોટિસની જરૂર છે. કર્મચારીઓએ એવો પણ દાવો કર્યો હતો કે તેમને વધારાના વેતન અને ઉપાર્જિત વેકેશનનો સમય બાકી છે. આના પરિણામે કંપનીએ કર્મચારીઓ માટે તેના સમાપ્તિ પેકેજને પ્રારંભિક વિભાજન પ્રસ્તાવથી વધારીને કુલ રૂ. સેવરન્સ પગાર વધારવાના કંપનીના પગલાને પગલે, કર્મચારીઓએ વોર્ન એક્ટના ઉલ્લંઘનનો આરોપ લગાવીને તેમનો દાવો પડતો મૂક્યો હતો. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ એલિઝાબેથ, ન્યૂ જર્સી સ્થિત એફ. એમ. સી. એસ. એ. સલામતી અને તંદુરસ્તી ઇલેક્ટ્રોનિક રેકોર્ડ્સ <આઇ. ડી. 1> યુ. પી. એસ. લોજિસ્ટિક્સ કંપનીઓ ઉત્તરપૂર્વીય યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સની અર્થવ્યવસ્થા યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સની ટ્રકિંગ કંપનીઓ ન્યૂ જર્સીમાં 1977ની સ્થાપનાઓ 1977માં સ્થપાયેલી ન્યૂ જર્સી પરિવહન કંપનીઓમાં સ્થાપનાઓ ન્યૂ જર્સી સ્થિત પરિવહન કંપનીઓ 2019માં વિખેરાઈ ગઈ