Rizal-class corvette
રિઝલ વર્ગ અગાઉ ફિલિપાઈન નૌકાદળ દ્વારા સંચાલિત બે પેટ્રોલિંગ જહાજોનો જહાજ વર્ગ હતો. આ જહાજોનો ઉપયોગ અગાઉ યુ. એસ. નૌકાદળ દ્વારા ઓક વર્ગના માઇનસ્વીપર્સ તરીકે થતો હતો. ફિલિપાઈન નૌકાદળ હેઠળ, બે જહાજોમાં સુધારા અને ફેરફાર કરવામાં આવ્યા છે, અને તેમને જહાજો તરીકે વર્ગીકૃત કરવામાં આવ્યા હતા. ફિલિપાઈન નૌકાદળ દ્વારા બંને જહાજોને સેવામાંથી નિવૃત્ત કરવામાં આવ્યા છે. નૌકાદળના જહાજોનો ઓક વર્ગ બીજા વિશ્વ યુદ્ધ દરમિયાન યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળ અને બ્રિટીશ રોયલ નેવી સાથે સેવા આપતા સાથી માઇનસ્વીપર્સ હતા. કુલ મળીને, તે સમય દરમિયાન સાથી કમાન્ડ હેઠળ 95 ઓક વર્ગના માઇનસ્વીપર્સ નોંધાયા હતા. યુ. એસ. દ્વારા બત્રીસ માઇનસ્વીપર્સને (બી. એ. એમ.-1 થી 32 તરીકે) લેન્ડ-લીઝ હેઠળ રોયલ નેવીને પૂરા પાડવાનો ઈરાદો રાખીને આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો પરંતુ 12ને યુ. એસ. એન. ના ઉપયોગ માટે જાળવી રાખવામાં આવ્યા હતા અને નામો અને "એ. એમ". હલ વર્ગીકરણ ઉપસર્ગ આપવામાં આવ્યા હતા. જેમને સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યા હતા તેમને "જે" પેનન્ટ નંબર ઉપસર્ગ આપવામાં આવ્યા હતા અને કેથરિન વર્ગની રચના કરી હતી ઓક વર્ગના અગિયાર માઇનસ્વીપર્સ બીજા વિશ્વયુદ્ધમાં ખોવાઈ ગયા હતા; માત્ર એક (યુ. એસ. એસ. કૌશલ્ય) ડૂબી ગયું હતું-યુ-593 દ્વારા. અનામત યુ. એસ. નૌકાદળના એકમોમાંથી, બેને યુ. એસ. લશ્કરી સહાય કાર્યક્રમના ભાગ રૂપે ફિલિપાઇન્સમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યા હતા, જેમાં 1965માં યુ. એસ. એસ. મુરેલેટ (બી. આર. પી. રિઝલનું નામ બદલીને) અને 1967માં યુ. એસ. એસ. વિજિલન્સ (બી. આર. પી. ક્વિઝોનનું નામ બદલીને) હતા. બંને જહાજો 1994માં અસરગ્રસ્ત થયા હતા, પરંતુ હેચ એન્ડ કિર્ક, ઇન્ક. ની સહાયથી ફરીથી સમારકામ કરવામાં આવ્યું હતું અને 1995-1996 માં સેવામાં પાછા ફર્યા હતા. તાજેતરના સુધારાઓમાં સંદેશાવ્યવહાર માટે ઉપગ્રહ રેડિયો વાનગીનો સમાવેશ થાય છે. 2008 સુધીમાં, બંને જહાજો હજુ પણ ફિલિપાઈન નૌકાદળના સક્રિય રોસ્ટર પર છે, અને તેમને પેટ્રોલ ફોર્સ સાથે સોંપવામાં આવ્યા છે. ફિલિપાઈન નૌકાદળ સાથે 50 વર્ષથી વધુ સક્રિય ફરજ સાથે, બંને સ્થાનિક અને આંતરરાષ્ટ્રીય કટોકટી, કવાયત અને ઘટનાઓમાં સામેલ છે. તકનીકી વિગતો તેના કદ માટે વાજબી રીતે સશસ્ત્ર હોવા છતાં, તેની શસ્ત્ર પ્રણાલીઓ જાતે સંચાલિત છે અને તે બીજા વિશ્વ યુદ્ધના મૂળની છે. બે એમ. કે. 24 3 "/50 કેલિબર બંદૂકો, જહાજોના પ્રાથમિક શસ્ત્રો, યાર્ડ્સ સુધીની શ્રેણી ધરાવે છે અને વિમાનવિરોધી યુદ્ધમાં પણ સક્ષમ છે. ઉપરોક્ત બંદૂકો ઉપરાંત, તેણી કુલ બે ટ્વીન એમકે 1 બોફોર્સ 40 એમએમ એન્ટી-એરક્રાફ્ટ બંદૂકો, બે ટ્વીન એમકે 4 20 એમએમ ઓરલિકોન તોપો અને ચાર 50 કેલિબરની મશીન ગન પણ ધરાવે છે. આ જહાજ બે ઇ. એમ. ડી. <આઇ. ડી. 1> ઇ. 7 ડીઝલ એન્જિન દ્વારા સંચાલિત છે, જેમાં બે પ્રોપેલર્સને ચલાવવાની સંયુક્ત શક્તિ છે. મુખ્ય એન્જિન 1,250 ટન (સંપૂર્ણ ભાર) ના જહાજને મહત્તમ ઝડપે આગળ ધપાવી શકે છે. તેની ઝડપ પર મહત્તમ શ્રેણી છે. વર્ગ ગેલેરીમાં જહાજો ફિલિપાઈન નૌકાદળના ઓક વર્ગના માઇનસ્વીપરની યાદી પણ જુઓ ફિલિપાઈન નૌકાદળના સેવામુક્ત જહાજોની સૂચિ સંદર્ભો બાહ્ય લિંક્સ ફિલિપાઇન નૌકાદળની સત્તાવાર વેબસાઇટ ફિલિપાઇન ફ્લીટ સત્તાવાર વેબસાઇટ ફિલિપાઇન ડિફેન્સ ફોરમ ઓપસ 224નું બિનસત્તાવાર ફિલિપાઇન સંરક્ષણ પૃષ્ઠ