USS Stringham (TB-19)
યુ. એસ. એસ. સ્ટ્રિંગહામ (ટોર્પિડો બોટ નં. 19/TB-19) યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળમાં સ્ટીલની ટોરપીડો બોટ હતી. સ્ટ્રિંગહામનું નામ સિલાસ એચ. સ્ટ્રિંગહામ માટે રાખવામાં આવ્યું હતું, જેમણે 1812ના યુદ્ધથી અમેરિકન ગૃહ યુદ્ધ સુધી યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળમાં સેવા આપી હતી. સ્ટ્રિંગહામની શરૂઆત 10 જૂન 1899ના રોજ હાર્લન એન્ડ હોલિંગ્સવર્થ, વિલ્મિંગ્ટન, DE દ્વારા કરવામાં આવી હતી; જે મિસ એડવિના સ્ટ્રિંગહામ ક્રેઇટન દ્વારા પ્રાયોજિત હતી; અને તેને 7 નવેમ્બર 1905ના રોજ ઘટાડેલા કમિશનમાં મૂકવામાં આવી હતી. એનાપોલિસ, એમ. ડી. ખાતે રિઝર્વ ટોર્પિડો ફ્લોટિલાને સોંપવામાં આવ્યું, પૂર્ણ થયા પછી, સ્ટ્રિંગહામને 30 ઓક્ટોબર 1906ના રોજ સંપૂર્ણ કમિશનમાં મૂકવામાં આવ્યું હતું અને 3ડી ટોર્પિડો ફ્લોટિલા, એટલાન્ટિક ફ્લીટને સોંપવામાં આવ્યું હતું. સ્ટ્રિંગહામ 1907માં કી વેસ્ટ, FL અને કેપ કૉડ, MA વચ્ચે પૂર્વીય દરિયાકિનારે કાર્યરત હતું. 11 ઓક્ટોબર 1907ના રોજ એટલાન્ટિક ફ્લીટમાંથી અલગ કરાયેલ, સ્ટ્રિંગહામને 31 જાન્યુઆરી 1908ના રોજ નોર્ફોક નેવી યાર્ડ ખાતે રિડ્યુસ્ડ કમિશનમાં રિઝર્વમાં મૂકવામાં આવ્યું હતું. 1 જુલાઈ 1908ના રોજ ફરીથી સંપૂર્ણ કમિશનમાં મૂકવામાં આવ્યું, સ્ટ્રિંગહામ ફરીથી 3ડી ટોર્પિડો ફ્લોટિલામાં જોડાયો. તેમણે ઓક્ટોબર સુધી મુખ્યત્વે ન્યૂપોર્ટ, આરઆઇની બહાર કામ કર્યું હતું; ત્યારબાદ તેઓ ચાર્લસ્ટન, એસસી તરફ આગળ વધ્યા, જ્યાં તેમને 19 નવેમ્બર 1908ના રોજ અનામત રાખવામાં આવ્યા હતા. 14 ઓગસ્ટ 1909ના રોજ ભલામણ કરાયેલ, સ્ટ્રિંગહામને 9 સપ્ટેમ્બરના રોજ 3ડી ડિવિઝન, એટલાન્ટિક ટોર્પિડો ફ્લોટિલાના મુખ્ય તરીકે ફરજ સોંપવામાં આવી હતી. ઓક્ટોબર દરમિયાન, તેમણે હડસન-ફુલ્ટન સેલિબ્રેશનમાં એટલાન્ટિક ફ્લીટના એકમો સાથે ભાગ લીધો હતો, અને 8 ઓક્ટોબરના રોજ હડસનને અલ્બાની, એનવાય સુધી ઉકાળ્યું હતું. દક્ષિણમાં ચાર્લ્સટન પરત ફરતા, સ્ટ્રિંગહામને ફરીથી 30 નવેમ્બરના રોજ અનામત રાખવામાં આવ્યો હતો. 1 એપ્રિલ 1910ના રોજ પ્રથમ ટોર્પિડો વિભાગ સાથે કામચલાઉ ફરજ સોંપવામાં આવી, સ્ટ્રિંગહામને 14 સપ્ટેમ્બરના રોજ અન્નાપોલિસ, એમ. ડી. ખાતેના ઇજનેરી પ્રાયોગિક મથકમાં તબદીલ કરવામાં આવી હતી. તેમણે 1911 થી 1913 સુધી યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નેવલ એકેડમીમાં મિડશિપમેન માટે પ્રેક્ટિસ જહાજ અને તાલીમ જહાજ તરીકે સેવા આપી હતી. 26 જુલાઈ 1912ના રોજ, એનાપોલિસ, મેરીલેન્ડ નજીક, સ્ટ્રિંગહામને વિમાનમાંથી સપાટી પરના જહાજમાં પ્રસારિત પ્રથમ રેડિયો સંકેત સફળતાપૂર્વક પ્રાપ્ત થયો. એનસાઈન ચાર્લ્સ એચ. મેડડોક્સ, યુ. એસ. એન. એ 300 ફૂટની ઉંચાઈથી ત્રણ નોટિકલ માઇલ દૂર સ્ટ્રિંગહામ સુધી "અમે પાણીથી દૂર છીએ, નેવલ એકેડેમી માટેના માર્ગ પર સંપૂર્ણ ઝડપે આગળ વધી રહ્યા છીએ" પ્રસારિત કર્યું. બાદમાં મેડડોક્સના "રાઈટ ફ્લાયર સ્ટાઇલ" વિમાનમાંથી પરીક્ષણ સંદેશાઓ સ્ટ્રિંગહામને 15 માઇલ સુધીના અંતરે પ્રાપ્ત થયા હતા. મેડડોક્સે પાછળથી લખ્યું, "યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં અને કદાચ વિશ્વમાં વિમાન રેડિયો પ્રસારણ સેટમાંથી પ્રાપ્ત થયેલા આ પ્રથમ રેડિયો સંદેશાઓ હતા". સ્ટ્રિંગહામને 21 નવેમ્બર 1913ના રોજ નોર્ફોક નેવી યાર્ડ ખાતે કમિશનમાંથી બહાર રાખવામાં આવ્યો હતો, 26 નવેમ્બર 1913ના રોજ નૌકાદળની સૂચિમાંથી કાઢી મૂકવામાં આવ્યો હતો અને 17 ડિસેમ્બર 1913ના રોજ લક્ષ્ય તરીકે ઉપયોગ માટે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યો હતો. વાસ્તવમાં ક્યારેય લક્ષ્ય તરીકે ઉપયોગમાં લેવાતા ન હતા, સ્ટ્રિંગહામ 18 મે 1923 ના રોજ રોનોક ડોકના ઇ. એલ. હર્સ્ટને સ્ક્રેપિંગ માટે વેચવામાં ન આવે ત્યાં સુધી નોર્ફોકમાં રહ્યા હતા. સ્ક્રેપયાર્ડમાં લઈ જતી વખતે, જહાજ છૂટક થઈ ગયું અને નોર્ફોકમાં વિલોબી સ્પિટની ટોચ પર કિનારે પહોંચી ગયું. ઓક્ટોબર 2021 માં, કાટમાળ હજુ પણ ત્યાં છે પરંતુ ઝડપથી બગડી રહ્યો છે. 36° 58'00.2 "N 76° 17'53.3" W પર ભંગાર. સંદર્ભ ગ્રંથસૂચિ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળમાં સંદેશાવ્યવહાર-ઇલેક્ટ્રોનિક્સનો ઇતિહાસ કેપ્ટન એલ. એસ. હોવેથ. હાર્લન અને હોલિંગ્સવર્થ 1899 જહાજો દ્વારા નિર્મિત યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળના જહાજોની ટોર્પિડો બોટની બાહ્ય કડીઓમાંથી વધારાની તકનીકી માહિતી