Motocoaster (Dreamworld)
મોટોકોસ્ટર ઓસ્ટ્રેલિયાના ક્વીન્સલેન્ડના ગોલ્ડ કોસ્ટ ખાતે ડ્રીમવર્લ્ડ ખાતે એક લાંબી મોટરસાયકલ રોલર કોસ્ટર છે. એ $10 મિલિયનની સવારી, ઇન્ટામિન દ્વારા બનાવવામાં આવી હતી અને સપ્ટેમ્બર 2007માં જાહેર જનતા માટે ખોલવામાં આવી હતી, જે 2022 સુધી ઓસ્ટ્રેલિયન મોટરસાયકલ ચાલક મિક ડૂહાન સાથે સંકળાયેલી હતી. તે ઓસ્ટ્રેલિયામાં પ્રથમ મોટરસાયકલ કોસ્ટર છે, વિશ્વભરમાં પ્રથમ ઇન્ટામિન મોટરબાઈક લોન્ચ કોસ્ટર છે, અને 500 સીસી રેસિંગ બાઇકોની સંપૂર્ણ કદની પ્રતિકૃતિઓ દર્શાવનાર પ્રથમ છે. ઇતિહાસ નિર્માણ કોસ્ટરનું નિર્માણ ઉદ્યાનના રિવરટાઉન વિભાગમાં, એવિસ વિન્ટેજ કાર્સ સવારીના સ્થળ પર કરવામાં આવ્યું હતું, જેના માટે તેમને ઉદ્યાનના ઓસ્ટ્રેલિયન વાઇલ્ડલાઇફ એક્સપિરિયન્સ વિભાગમાં સ્થળાંતર કરવાની જરૂર હતી. આ સવારી ત્રણ વર્ષમાં ડ્રીમવર્લ્ડ ખાતે બાંધવામાં આવેલી પ્રથમ સવારી હતી. કોસ્ટર 30 સપ્ટેમ્બર 2007ના રોજ જાહેર જનતા માટે ખુલ્લું મૂકવામાં આવ્યું હતું. ગોલ્ડ કોસ્ટના વર્તમાન મંત્રી માર્ગારેટ કીચ અને 125 સીસી રાઇડર અને જીએમસી ઓસ્ટ્રેલિયન ગ્રાન્ડ પ્રિક્સના પ્રવક્તા સ્ટેસી મેકમોહન રિબન-કટિંગ સમારોહ માટે ત્યાં હાજર હતા. મિક ડૂહાન જાપાન ગ્રાન્ડ પ્રિકસમાં ભાગ લેવાને કારણે વ્યક્તિગત રીતે આ કાર્યક્રમમાં હાજર રહ્યા ન હતા, પરંતુ તેમણે એક પૂર્વ-રેકોર્ડ કરેલો વીડિયો રજૂ કર્યો હતો જેમાં તેમણે કહ્યું હતું કેઃ "મને અંતિમ પરિણામ જોઈને અત્યંત ગર્વ થાય છે, મને ડ્રીમવર્લ્ડ સાથે કામ કરવામાં ખરેખર આનંદ થયો છે, નવું આકર્ષણ ખરેખર ઉજવણી કરે છે અને એક મહાન ઓસ્ટ્રેલિયન રમત અને તેની સિદ્ધિઓને માન આપે છે". સવારી માટે નાણાકીય અસર માર્કેટિંગએ 2007ના અંતિમ બે-ક્વાર્ટર દરમિયાન ડ્રીમવર્લ્ડના ઓપરેટિંગ માર્જિનમાં ઘટાડામાં ફાળો આપ્યો હતો. 26 માર્ચ 2008 સુધી, આ સવારીને ડ્રીમવર્લ્ડની આવકમાં 8.8 ટકાનો વધારો કરીને $50.68 મિલિયન સુધી પહોંચાડવાનો શ્રેય આપવામાં આવે છે. કોસ્ટરની શરૂઆત પછી સ્થાનિક રહેવાસીઓની ઉદ્યાનની હાજરીમાં નોંધપાત્ર વધારો થયો હતો, જો કે તે જ સમયગાળા દરમિયાન આંતરરાજ્ય અને આંતરરાષ્ટ્રીય મુલાકાતીઓ બંનેમાં ઘટાડો થયો હતો. રાઇડ મિકેનિક્સ રાઇડ એ ઇન્ટામિન મોટરબાઈક લોન્ચ કોસ્ટર છે. આ ટ્રેક લાંબો છે અને તેમાં 18 કિનારાઓ, વળાંકો અને વળાંકો છે. સવારો સંપૂર્ણ પાયે પ્રતિકૃતિ 500 સીસી રેસિંગ બાઇકો પર બેસે છે, જે કાર દીઠ બે સવારો સાથે આઠ કારમાં ગોઠવવામાં આવે છે. તેમાં 14 મોટરસાયકલ બેઠકો અને પાછળના ભાગમાં બે સાઇડકાર બેઠકોનો સમાવેશ થાય છે. ત્યાં બે ટ્રેનો છે, જે ફ્લાયવ્હીલ ટ્રેક દ્વારા શરૂ કરવામાં આવે છે. સાઇડકાર્સ શરૂઆતમાં ટ્રેનની મધ્યમાં હોય તે રીતે ડિઝાઇન કરવામાં આવી હતી. સવારોને ક્લેમશેલ રિસ્ટ્રેન્ટ સિસ્ટમ દ્વારા સવારી પર રાખવામાં આવે છે, જ્યાં બાઇકનો ટોચનો ભાગ સવારના પગ પર ફોલ્ડ થાય છે. આ સવારીમાં બે કેમેરા હોય છેઃ એક લોન્ચિંગ રન પર હોય છે અને બીજો અડધો રસ્તો સવારી દરમિયાન હોય છે. સવારીની કતારમાં માહિતીપ્રદ સજાવટ છે જે મોટરસાયકલ રેસિંગના ઇતિહાસ વિશે શીખવે છે. મુખ્ય મોટરસાયકલ પર સવારી કરવા માટે સવારોની ઊંચાઈ હોવી જોઈએ અને સાઇડકારમાં સવારી કરવા માટે ઊંચાઈ હોવી જોઈએ. આ સવારી પ્રતિ કલાક 746 મુસાફરોને હેન્ડલ કરવાનો અંદાજ છે, અને તેની હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમને કારણે તેની પ્રક્ષેપણ ઝડપ બે સેકન્ડમાં છે, જે વિશ્વભરમાં તેના પ્રકારની બીજી છે. તેના પ્રથમ વર્ષમાં, કોસ્ટરને "વિશ્વના સૌથી ખરાબ સ્ટીલ રોલર કોસ્ટરના ખિતાબ માટે 1989ની વેકોમા સવારી દ્વારા ટૂંકી હારનો સામનો કરવો પડ્યો હતો": કોસ્ટર શ્રેષ્ઠ સ્ટીલ રોલર કોસ્ટર મતદાનમાં 357 કોસ્ટરમાંથી 356મા ક્રમે હતું. આ સવારીને 2008માં ઊંચું મૂલ્યાંકન આપવામાં આવ્યું હતું, જે 392માંથી 278મા ક્રમે આવી હતી. આ પણ જુઓ જેટ બચાવ સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ 2007માં ઓસ્ટ્રેલિયામાં રજૂ કરાયેલા રોલર કોસ્ટર આર્ડેન્ટ લેઝર ડ્રીમવર્લ્ડ (ઓસ્ટ્રેલિયા) દ્વારા સંચાલિત રોલર કોસ્ટર