HMS Electra (1896)
એચ. એમ. એસ. ઇલેક્ટ્રા એ રોયલ નેવી દ્વારા 1895-1896 નેવલ અંદાજો હેઠળ આદેશ આપવામાં આવેલ ક્લાઇડેબેંક-નિર્મિત, ત્રણ-ફનલવાળું, 30-ગાંઠ ધરાવતું વિનાશક હતું. તે આ નામ ધરાવતું ચોથું જહાજ હતું કારણ કે તે 1806 માં 16-બંદૂકની બ્રિગેડ-લૂપ માટે રજૂ કરવામાં આવ્યું હતું. 1913 માં તેણીને સમાન જહાજો સાથે જૂથબદ્ધ કરવામાં આવી હતી. તેનું બાંધકામ 18 ઓક્ટોબર 1895ના રોજ ક્લાઇડેબેંકના જે એન્ડ જી થોમ્પસન શિપયાર્ડ ખાતે યાર્ડ નંબર 289 તરીકે કરવામાં આવ્યું હતું અને 14 જુલાઈ 1896ના રોજ શરૂ કરવામાં આવ્યું હતું. તેણીના બિલ્ડરની ટ્રાયલ દરમિયાન, તેણીને તેના કરારની ઝડપ પ્રાપ્ત કરવામાં સમસ્યાઓ હતી. તેણીના પતવારને લંબાવવામાં આવ્યો હતો, પછી તેણીએ તેના કરારની ઝડપ. તે જુલાઈ 1900માં રોયલ નેવી દ્વારા પૂર્ણ કરવામાં આવી હતી અને સ્વીકારવામાં આવી હતી. ઇલેક્ટ્રા કાર્યરત થયા પછી સેવા હાર્વીચ ફ્લોટિલાના ચેથમ વિભાગને સોંપવામાં આવી હતી. તેણીને તેણીના સમગ્ર સેવા જીવન માટે ઘરના પાણીમાં તૈનાત કરવામાં આવી હતી. 1 જાન્યુઆરી 1901ના રોજ તેણીને લેફ્ટનન્ટ બર્ટ્રામ સટન ઇવાન્સ દ્વારા પોર્ટ્સમાઉથ સૂચનાત્મક નૌકાદળના ભાગ રૂપે નિયુક્ત કરવામાં આવી હતી, જ્યાંથી સ્થળ અને ક્રૂ લેવામાં આવ્યા હતા, પરંતુ માત્ર બે અઠવાડિયા પછી લેફ્ટનન્ટ સેસિલ ડેકર સ્ટેવલી રાઇક્સ દ્વારા કમાન સંભાળવામાં આવી હતી. જૂન 1902માં તેમણે લેફ્ટનન્ટ રોલેન્ડ હેનરી બાથરના આદેશ હેઠળ પોર્ટ્સમાઉથ સૂચનાત્મક નૌકાદળમાં તેમની જગ્યા લીધી હતી, પરંતુ બે મહિના પછી તેમની બદલી પોર્ટ્સમાઉથમાં થઈ હતી. આ વિધ્વંસકે 16 ઓગસ્ટ 1902ના રોજ કિંગ એડવર્ડ સાતમાના રાજ્યાભિષેક માટે સ્પિટહેડ ખાતે યોજાયેલી કાફલાની સમીક્ષામાં ભાગ લીધો હતો. 30 ઓગસ્ટ 1912ના રોજ નૌકાદળે નિર્દેશ આપ્યો કે તમામ વિનાશક વર્ગોને પત્રો દ્વારા નિયુક્ત કરવામાં આવે. તેણીની ડિઝાઇનની ઝડપ હતી અને તેણી પાસે ત્રણ ફનલ હોવાથી, તેણીને સી ક્લાસ જેવા જ સ્પષ્ટીકરણમાં બાંધવામાં આવેલા જહાજો સોંપવામાં આવ્યા હતા. 30 સપ્ટેમ્બર 1913 પછી, તે સી-ક્લાસ ડિસ્ટ્રોયર તરીકે જાણીતી હતી અને પુલ વિસ્તારની નીચે અને કાં તો આગળના અથવા પાછળના ફનલ પર 'સી' અક્ષર દોરવામાં આવ્યું હતું. 1914માં તેઓ શાહી નૌકાદળની તાલીમ સંસ્થાને ટેન્ડર કરાયેલ શીઅરનેસ સ્થિત નોર ખાતે સક્રિય કમિશનમાં હતા. ઓગસ્ટ 1914માં દુશ્મનાવટ ફાટી નીકળ્યા પછી તેણીને નોર લોકલ ફ્લોટિલામાં સોંપવામાં આવી હતી. તેમની ફરજોમાં થેમ્સ નદીમુખમાં એન્ટિ-સબમરીન અને કાઉન્ટર-માઇનિંગ પેટ્રોલિંગનો સમાવેશ થાય છે. 1919 માં તેણીને ચૂકવણી કરવામાં આવી હતી અને નિકાલની રાહ જોતા અનામત રાખવામાં આવી હતી. તેણીને 29 એપ્રિલ 1920ના રોજ બાર્કિંગ શિપ બ્રેકિંગ કંપનીને તોડવા બદલ વેચવામાં આવી હતી. પેનન્ટ નંબરો સંદર્ભો ગ્રંથસૂચિ બાહ્ય કડીઓ http://www.gwpda.org/naval/s0420000.htm http://www.dreadnoughtproject.org/tfs/index.php/H.M.S._Electra_ (1896) ક્લાઇડ નદી પર બાંધવામાં આવેલા જહાજો 1896 જહાજો સી-વર્ગના વિનાશક (1913) યુનાઇટેડ કિંગડમના પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધના વિનાશક