History of rail transport in Brazil
બ્રાઝિલમાં રેલ પરિવહનનો ઇતિહાસ 1835નો છે. તે વર્ષે, બ્રાઝિલના પ્રથમ શાહી હુકમને રેલરોડને અધિકૃત કરવા માટે સોંપવામાં આવ્યો હતો જે રિયો ડી જાનેરો, મિનાસ ગેરીસ, બાહિયા, સાઓ પાઉલો અને રિયો ગ્રાન્ડે પ્રાંતોને જોડશે અને મુખ્ય સ્ટેશન રિયો ડી જાનેરોની તટસ્થ નગરપાલિકા (કોર્ટે) માં હશે. જો કે, તે સમયના રિયો ડી જાનેરો પ્રાંતમાં ગુઆનાબારા ખાડીમાં માઉઆ બંદર અને ગુઆનાબરા ખાડીની ઉત્તરે ફ્રેગોસો વચ્ચે ગેજ સાથે પ્રથમ રેલવે લાઇન પૂર્ણ થઈ હતી. વિલિયમ ફેરબેર્ન એન્ડ સન્સ દ્વારા ઇંગ્લેન્ડમાં બનાવવામાં આવેલા ત્રણ વરાળ એન્જિનમોટિવ્સ-જે વધુ પ્રખ્યાત "બેરોનેઝા" છે, આ ટૂંકી લાઇન પર ટ્રેનોને ખેંચે છે. ત્યારબાદ ટૂંક સમયમાં, આ લાઇનને રાયઝ દા સેરા સુધી લંબાવવામાં આવી હતી. ત્રીસ વર્ષ પછી, રેલવે કંપની એસ્ટ્રાડા ડી ફેરો પ્રિન્સિપ ડો ગ્રાઓ પારાએ પેટ્રાપોલિસ સુધી પર્વતો સુધી લાઇન લંબાવી. આ સમયગાળા દરમિયાન, બ્રાઝિલમાં પ્રાદેશિક ટ્રેન સંચાલન કંપનીઓ દ્વારા ઘણી રેલવે લાઇનોનું નિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું અને તેને કાર્યરત કરવામાં આવી હતી. એક બહેતર, રાજ્ય રેલવે કંપનીની સ્થાપના 1957માં થઈ હતી. તે વર્ષના 16 માર્ચના રોજ, રેડે ફેરોવેરિયા ફેડરલ, સોસિડેડ એનોનિમા (આરએફએફએસએ) ની સ્થાપના 18 (પછીથી 19) વ્યક્તિગત પ્રાદેશિક કંપનીઓના વિલિનીકરણમાં કરવામાં આવી હતી. આર. એફ. એફ. એસ. એ. રૂટ નેટવર્કનો ઉપયોગ પેસેન્જર અને માલવાહક ટ્રેનો બંને માટે થતો હતો. 1996 અને 1998ની વચ્ચે, આર. એફ. એફ. એસ. એ. નું ખાનગીકરણ કરવામાં આવ્યું હતું અને 2007માં આખરે તેનું વિસર્જન કરવામાં આવ્યું હતું. ખાનગીકરણ અને વિસર્જન પ્રક્રિયા દરમિયાન, આર. એફ. એફ. એસ. એ. ના રૂટ નેટવર્કનું પ્રાદેશિકકરણ કરવામાં આવ્યું હતું અને ખાનગી કંપનીઓ દ્વારા સંચાલન માટે લાઇસન્સ આપવામાં આવ્યું હતું. આ પણ જુઓ રેલ પરિવહનનો ઇતિહાસ બ્રાઝિલમાં બ્રાઝિલ રેલ પરિવહનનો ઇતિહાસ રિયો-સાઓ પાઉલો હાઇ-સ્પીડ રેલ સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ પી. ટી.: ટ્રાન્સપોર્ટે ફેરોવિરીયો નંબર Brasil#História