British Rail Class 100
બ્રિટિશ રેલ ક્લાસ 100 ડીઝલ બહુવિધ એકમોનું નિર્માણ ગ્લુસેસ્ટર રેલવે કેરેજ એન્ડ વેગન કંપની લિમિટેડ દ્વારા 1956 થી 1958 સુધી કરવામાં આવ્યું હતું, જે પરિવહન વેચાણ વિભાગના સહયોગથી ડિઝાઇન અને બનાવવામાં આવ્યું હતું. ટી. આઈ. (ગ્રુપ સર્વિસીસ) લિમિટેડ પરિચય વર્ગને હળવા વજન માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યો હતો જેથી સારા પ્રવેગને મંજૂરી મળે. નવીનીકરણ માટે કોઈની પસંદગી કરવામાં આવી ન હતી અને ઉપાડની શરૂઆત 1969માં થઈ હતી. છેલ્લી પેસેન્જર કારને 1988માં સેવામાંથી પાછી ખેંચી લેવામાં આવી હતી. પ્રારંભિક વર્ગીકરણ 1973 હેઠળ, ડી. ટી. સી. એલ. વર્ગ 143 બની ગયા હતા પરંતુ બાદમાં તેને વર્ગ 100 તરીકે ફરીથી વર્ગીકૃત કરવામાં આવ્યા હતા. ડીટીસીએલ 56111 નો ઉપયોગ 1985 સુધી સંરક્ષણ મંત્રાલય દ્વારા તાલીમ સહાય તરીકે થતો હતો. બે સમૂહો વિભાગીય સેવામાં દાખલ થયાઃ ડીએમબીએસ 51122 અને ડીટીસીએલ 56300 એડીબી975664 અને એડીબી975637 "સ્ટોર્ટન સલૂન"-પૂર્વીય ક્ષેત્રના જનરલ મેનેજરના સલૂન તરીકે ઉપયોગ માટે બન્યા-જેના માટે વર્ગને થોડી માત્રામાં "ખ્યાતિ" મળી; આ જોડી 1990 માં કેમ્બ્રિજશાયરના સ્નેઇલવેલ ખાતે મેયર-ન્યૂમેનના યાર્ડમાં રદ કરવામાં આવી હતી. અન્ય જોડી એ. ડી. બી. 975349 અને એ. ડી. બી. 975539 (અગાઉ ડી. એમ. બી. એસ. 51116 અને ડી. ટી. સી. એલ. 56101) હતી અને 1993માં રદ કરવામાં આવી ત્યાં સુધી તેનો ઉપયોગ પૂર્વીય ક્ષેત્રના નિરીક્ષણ સલૂન તરીકે થતો હતો. ડીટીસીએલ 56106 ને પણ વિભાગીય સેવામાં લેવામાં આવી હતી, જે એડીબી977191 બની હતી, જે ક્રેવ વર્ક્સ ટેસ્ટ ટ્રેનનો ભાગ છે. આ વાહન રાષ્ટ્રીય નેટવર્ક પર સૌથી લાંબો સમય ટકી રહ્યું હતું, જે કેટલાક વર્ષો સુધી બાસફોર્ડ હોલ યાર્ડમાં સંગ્રહિત કરવામાં આવ્યું હતું, ઉપયોગની બહાર. એડીબી977191નો અંતિમ જાહેર દેખાવ 21 મે 2000ના રોજ ક્રેવ વર્ક્સ ઓપન ડે ખાતે થયો હતો, જેના પગલે તેને રદ કરવામાં આવ્યો હતો. સંરક્ષણ 1973માં પૂર્વ એંગ્લિયામાં સેવામાંથી તેમની પીછેહઠને પગલે, ડી. એમ. બી. એસ. 50341 અને 51118, ડી. ટી. સી. એલ. 56097 અને 56099 સાથે, નોર્થ યોર્કશાયર મૂર્સ રેલવે દ્વારા હસ્તગત કરવામાં આવ્યા હતા, જ્યાં તેમને લીલા અને ક્રીમ રંગથી રંગવામાં આવ્યા હતા અને ડી10, ડી11, ડી20 અને ડી21 નંબરો આપવામાં આવ્યા હતા. આખરે 1980ના દાયકાના મધ્યમાં તેઓ બિનજરૂરી બની ગયા અને તેનો નિકાલ કરવામાં આવ્યો. વર્ગએ જાળવણીમાં સારું પ્રદર્શન કર્યું નથી. છ કાર સંરક્ષણમાં પ્રવેશી, જેમાંથી માત્ર અડધી હજુ પણ અસ્તિત્વમાં છે. 50341 અને 56099 વેસ્ટ સોમરસેટ રેલવે દ્વારા સાચવવામાં આવ્યા હતા, પરંતુ 1991માં તેને રદ કરીને તોડી પાડવામાં આવ્યા હતા. નેશનલ રેલ્વે મ્યુઝિયમ 53355 (ભૂતપૂર્વ 50355) ને સાચવવાનો ઈરાદો ધરાવતું હતું, પરંતુ જગ્યાના અભાવે આ કારને અટકાવી દેવામાં આવી હતી, અને તેની સાથે જોડાયેલા વર્ગ 105 ને યોર્ક ખસેડવામાં આવી હતી અને ક્રેવ ખાતે સમારકામની બહાર તેમની તોડફોડ કરવામાં આવી હતી. ડીટીસીએલ 56317ને ઓક્ટોબર 2016માં નાબૂદ કરવામાં આવી હતી. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ E56301નું વેબ પેજ હિસ્ટ્રી ઓફ ધ ક્લાસ 100s 100 ગ્લુસેસ્ટર મલ્ટિપલ યુનિટ્સ બ્રિટિશ રેલ ડિપાર્ટમેન્ટલ યુનિટ્સ ટ્રેન-સંબંધિત પરિચય 1957માં