Renault Zoom
રેનો ઝૂમ એ મટ્રા અને રેનો દ્વારા બનાવવામાં આવેલી કોન્સેપ્ટ કાર હતી અને તેને સૌપ્રથમ 1992ના પેરિસ મોટર શોમાં રજૂ કરવામાં આવી હતી. નાની 2-સીટવાળી કારની લંબાઈ અને પહોળાઈ હતી. ઝૂમ 45 કેડબલ્યુ (61.2 એચપી) ઇલેક્ટ્રિક મોટર દ્વારા સંચાલિત હતું. પાછળના વ્હીલ્સને ફોલ્ડ કરવામાં તે અનન્ય હતું, જેના પરિણામે પાર્ક કરવામાં આવે ત્યારે તેની લંબાઈ ટૂંકી હોય છે. પહોળાઈ 1.52m પર સ્થિર રહે છે, જેનો અર્થ છે કે રીટ્રેક્ટેડ વ્હીલબેઝ રૂપરેખાંકનમાં ઝૂમ વધારે છે. વળાંકવાળા અક્ષો પર લગાવેલા 2 કાતર દરવાજા બાજુની બોડીવર્ક ક્લિઅરન્સને ઓછામાં ઓછું ઘટાડે છે અને ઝૂમને સૌથી ચુસ્ત સ્થળોએ વાપરવા માટે સરળ બનાવે છે. ઝૂમ એ શહેરી અને ઉપનગરીય કન્સેપ્ટ કાર હતી જેનો જન્મ રેનો અને માટ્રા દ્વારા આધુનિક ઇલેક્ટ્રિક કારમાં સામાન્ય સંશોધનથી થયો હતો. ઝૂમ એ શહેરના રનઅબાઉટ્સની દુનિયામાં પ્રમાણમાં પ્રારંભિક સાહસ હતું અને ચલ વ્હીલબેઝ ઉપરાંત ઇલેક્ટ્રિક પાવર સિસ્ટમનો ઉપયોગ કર્યો હતો. આ એન્જિન 90 ટકા રિસાયક્લેબલ છે. બે બેઠકો વચ્ચે સ્થાપિત સંચાર કેન્દ્રમાં હેન્ડ્સ-ફ્રી ટેલિફોન અને કાર્મિનેટ નેવિગેશન સિસ્ટમ માટે પાવર-અપ કંટ્રોલ છે. વેરિયેબલ વ્હીલબેઝ સિટી કારની વિભાવનાની એમ. આઈ. ટી. સિટીકાર દ્વારા સમીક્ષા કરવામાં આવી હતી અને તેને હિરિકો ફોલ્ડિંગ ટુ-સીટ અર્બન ઇલેક્ટ્રિક કારના વિકાસમાં લાગુ કરવામાં આવી હતી. તે એક ખ્યાલ હોવાને કારણે તેનું નિર્માણ થયું ન હતું પરંતુ ઉત્પાદનમાં ગંભીર રસ પણ આકર્ષ્યો ન હતો. સંદર્ભો મટ્રા વાહનો ઝૂમ ઇલેક્ટ્રિક કોન્સેપ્ટ કાર ફ્રન્ટ-વ્હીલ-ડ્રાઇવ વાહનો 1992માં રજૂ કરાયેલી સબકોમ્પેક્ટ કાર હેચબેક્સ