Ayrton Senna's Super Monaco GP II
એક આર્કેડ-શૈલીની ફોર્મ્યુલા વન રેસિંગ વિડિયો ગેમ છે જે સેગા દ્વારા 1992માં સેગા જિનેસિસ અને મેગા ડ્રાઇવ, માસ્ટર સિસ્ટમ અને ગેમ ગિયર માટે વિકસાવવામાં આવી હતી અને તેનું ઉત્પાદન કરવામાં આવ્યું હતું. તે સુપર મોનાકો જી. પી. નું અનુવર્તી છે. આ રમતને તત્કાલીન ફોર્મ્યુલા વન ચેમ્પિયન આયર્ટન સેના દ્વારા પણ સમર્થન આપવામાં આવ્યું હતું અને તેમાં ટેકનિકલ ઇનપુટ પણ આપવામાં આવ્યું હતું. ગેમપ્લેમાં વર્લ્ડ ચેમ્પિયનશિપ સીઝનનો સમાવેશ થાય છે જેમાં 1991 ફોર્મ્યુલા વન વર્લ્ડ ચેમ્પિયનશિપમાં ટ્રેકના મનોરંજનનો સમાવેશ થાય છે, સાથે સાથે કાલ્પનિક ટ્રેક પર સેટ કરેલ ત્રણ-રેસ "સેના જી. પી". મોડનો સમાવેશ થાય છે. આ રમતને શરૂઆતમાં બ્રાઝિલમાં સેગાના વિતરક ટેક્ટોય દ્વારા સૂચવવામાં આવી હતી, પરંતુ જાપાનમાં સેગા દ્વારા વિકસાવવામાં આવી હતી. રમતના વિકાસમાં સેના દ્વારા પણ મદદ કરવામાં આવી હતી, જેમણે રમતમાં દર્શાવવામાં આવેલા ટ્રેક વિશે વ્યક્તિગત રીતે પોતાની સલાહ આપી હતી. સમીક્ષકોએ ગેમપ્લે અને ગ્રાફિક્સની પ્રશંસા કરી હતી પરંતુ સુપર મોનાકો જી. પી. ના ખૂબ ઓછા ફેરફારોની ટીકા કરી હતી, જેમાં આયર્ટન સેન્નાના સુપર મોનાકો જી. પી. II નું સ્વાગત મિશ્ર અને સકારાત્મક હતું. ફોર્મ્યુલા વન પર આધારિત ગેમપ્લે, આયર્ટન સેનાના સુપર મોનાકો જી. પી. II માં 19 રેસ ટ્રેક દર્શાવવામાં આવ્યા છેઃ 1991 ફોર્મ્યુલા વન વર્લ્ડ ચેમ્પિયનશિપમાં ટ્રેકના અનામી મનોરંજન અને સેના જી. પી. મોડમાં ત્રણ કાલ્પનિક ટ્રેક. ખેલાડીઓ ડ્રાઇવરની બેઠક દૃશ્ય પરથી રેસ કારનું નિયંત્રણ લે છે, સ્ક્રીનની ટોચ પર પાછળના દૃશ્ય સાથે. પ્રદર્શનમાં નકશો, ટેકોમીટર અને સ્પીડોમીટર પણ સામેલ છે. રમતો બચાવવા માટે છ વ્યક્તિગત સેવ સ્લોટનો સમાવેશ કરવામાં આવ્યો છે. રમતના વિશ્વ ચેમ્પિયનશિપ મોડમાં, ખેલાડીઓ પાસે પ્રારંભિક અથવા માસ્ટર મુશ્કેલીનો વિકલ્પ હોય છે. સ્પર્ધાની મુશ્કેલી ઉપરાંત, બિગિનર રેસ ત્રણ લેપ્સ લે છે જ્યારે માસ્ટર રેસ છ લેપ્સ લે છે. દરેક સીઝન સોળ રેસમાં યોજાય છે, જેમાં ખેલાડી પંદર કોમ્પ્યુટર-નિયંત્રિત વિરોધીઓ સામે સ્પર્ધા કરે છે. મોડ શરૂ કરતી વખતે ખેલાડીઓ તેમનું નામ અને રાષ્ટ્રીયતા પણ દાખલ કરી શકે છે. રેસ પહેલા, ખેલાડીઓ તેમની કારનું ટ્રાન્સમિશન પસંદ કરી શકે છેઃ ઓટોમેટિક, 4-સ્પીડ સેમી-ઓટોમેટિક અથવા 7-સ્પીડ મેન્યુઅલ. જ્યારે ઓટોમેટિક્સને નિયંત્રિત કરવું સરળ હોય છે, ત્યારે માર્ગદર્શિકા વધુ ઝડપ પૂરી પાડે છે. ખેલાડીઓએ દરેક રેસ પહેલા ક્વોલિફાય થવું પડશે અથવા તો 12મા સ્થાનેથી શરૂઆત કરવી પડશે. વધુમાં, સેના જી. પી. મોડમાં ત્રણ ટ્રેક પર રેસની સુવિધા છે, જે પૂર્ણ થવાથી ખેલાડીને આયર્ટન સેના સુપર લાઇસન્સ મળશે. ફ્રી પ્રેક્ટિસ મોડ પણ ઉપલબ્ધ છે. વિકાસ આયર્ટન સેનાના સુપર મોનાકો જી. પી. II માટે પ્રારંભિક પિચ બ્રાઝિલમાં સેગાના વિતરક ટેક્ટોય તરફથી આવી હતી. ટેક્ટોયે સેગાને 1988,1990 અને 1991ના વિશ્વ ચેમ્પિયન બ્રાઝિલના એફ1 ડ્રાઇવર આયર્ટન સેના અભિનીત રમત વિકસાવવાની વિભાવના સાથે સંપર્ક કર્યો હતો. સેગાના એક્ઝિક્યુટિવ વાઇસ પ્રેસિડેન્ટ શોઇચિરો ઈરીમાજિરી વ્યક્તિગત રીતે સેનાને જાણતા હતા, જેઓ અગાઉ હોન્ડામાં તેના એફ1 વિભાગ સાથે એક્ઝિક્યુટિવ હતા, જે તેમની દેખરેખ હેઠળ મેકલેરેન ખાતે સેન્નાની ટીમ માટે એન્જિન પ્રદાતા હતા. જેમ જેમ રમતનો વિકાસ શરૂ થયો તેમ, સેના રમત માટે દિશા પ્રદાન કરવામાં વ્યક્તિગત રીતે સામેલ હતા અને ખાતરી કરી હતી કે તેઓ સૂચવેલા ફેરફારોને જુએ છે. સેનાના સૂચનોમાં ખૂણાઓમાં પટ્ટાઓ પર વાહન ચલાવતી વખતે ઝડપમાં ઘટાડાનો અભાવ હતો, જે પ્રથમ રમતમાં કરવામાં આવ્યો હતો. 1991 ની જાપાનીઝ ગ્રાન્ડ પ્રિક્સના થોડા સમય પહેલા સેગાના જાપાનીઝ મુખ્ય મથકની મુલાકાતને પરિણામે સાડા ત્રણ કલાકની મુલાકાત થઈ હતી, જેમાં વિકાસકર્તાઓ તેમની સાથે મળવા માટે ઉમટી પડ્યા હતા. સેનાએ રમતના દરેક એફ1 ટ્રેક પર ટિપ્પણી કરતા વૉઇસ સેગમેન્ટ્સ પણ રેકોર્ડ કર્યા હતા; તેમણે સર્કિટ ડી બાર્સેલોના-કેટાલુન્યા માટે એક સેગમેન્ટ રેકોર્ડ કરવાનો ઇનકાર કર્યો હતો, જ્યાં સુધી તેમણે 1991 સ્પેનિશ ગ્રાન્ડ પ્રિકસમાં તેના પર રેસ કરી ન હતી, જે ટ્રેક પર તેમની પ્રથમ વખત હતી. ઓક્ટોબર 1991 સુધીમાં જાપાનમાં આ રમતની જાહેરાત કરવામાં આવી હતી. આયર્ટન સેન્નાની સુપર મોનાકો જી. પી. II 17 જુલાઈ, 1992ના રોજ જાપાનમાં, ઓગસ્ટ 1992માં પી. એ. એલ. પ્રદેશોમાં અને સપ્ટેમ્બર 1992માં ઉત્તર અમેરિકામાં રજૂ કરવામાં આવી હતી. તેમના મેગેઝિનના એક લેખ માટે, મેગા ડ્રાઇવ એડવાન્સ્ડ ગેમિંગમાં એફ 1 રેસિંગ ડ્રાઇવર જોની હર્બર્ટ આ રમત રમ્યો હતો. 1994માં કોમ્પ્યુટર અને વિડિયો ગેમ્સના એક લેખમાં આ રમતને "મેગા ડ્રાઇવ માટે સરળતાથી સૌથી વધુ વેચાતી ડ્રાઇવિંગ રમત" ગણાવી હતી. રિસેપ્શન ગેમપ્રોએ ઉત્પત્તિ સંસ્કરણની ગતિની પ્રશંસા કરી અને સુપર મોનાકો જી. પી. પર ગ્રાફિક્સ અને ધ્વનિમાં તેના સુધારાઓને પ્રકાશિત કર્યા. પ્લેયર વનએ મેગા ડ્રાઇવ સંસ્કરણને હકારાત્મક સમીક્ષા આપી હતી, પરંતુ એવું દર્શાવ્યું હતું કે પ્રથમ રમતના માલિકોને સિક્વલ શા માટે ખરીદવી તે સમજવામાં મુશ્કેલી પડશે. મીન મશીન્સના બે સમીક્ષકોએ આ રમતને કન્સોલ પરની શ્રેષ્ઠ રેસિંગ રમતોમાંની એક તરીકે પ્રશંસા કરી હતી, પરંતુ તે સુપર મોનાકો જી. પી. જેવી જ હતી; આ જ લાગણી કમ્પ્યુટર અને વિડિયો ગેમ્સના ટિમ બૂન દ્વારા પડઘો પાડવામાં આવી હતી. ગેમ પ્લેયર્સના વિન્સ મેથ્યુઝે મૂળ રમતની સરખામણીમાં સુધારાઓના અભાવની ટીકા કરી હતી, જે મુખ્યત્વે કંટ્રોલ પેડ મુદ્દાઓ પર કેન્દ્રિત હતી. હોબી કોન્સોલાસ માટે રમતની સમીક્ષામાં, જિયાનકાર્લો વિયાલીએ મૂળની સરખામણીમાં રમતના સુધારા માટે ઉચ્ચ પ્રશંસા કરી હતી, પરંતુ પ્રથમ રમતમાં હાજર સેટઅપ એડજસ્ટમેન્ટનો અભાવ નકારાત્મક હોવાનું જણાયું હતું. મેગાએ રમતને તેમના "ટોપ મેગા ડ્રાઇવ ગેમ્સ ઓફ ઓલ ટાઇમ" માં #5 પર મૂકી હતી. માસ્ટર સિસ્ટમ સંસ્કરણની સમીક્ષામાં, જર્મન મેગેઝિન વિડિયોગેમ્સે રમતના નિયંત્રણોની પ્રશંસા કરી હતી, જ્યારે ઝડપની ધારણાના અભાવની પણ ટીકા કરી હતી. પ્લેયર વન અને સેગા પાવર માટે સમીક્ષાઓએ માસ્ટર સિસ્ટમ સંસ્કરણની સમાન ટીકા શેર કરી. ગેમ ગિયર સંસ્કરણ માટે, જર્મન મેગેઝિન પાવર પ્લેએ પ્રથમ રમતમાં ગ્રાફિક્સના સુધારાની પ્રશંસા કરી હતી. 2017માં, ગેમ્સ રડાર + એ તેમની "બેસ્ટ સેગા જિનેસિસ/મેગા ડ્રાઇવ ગેમ્સ ઓફ ઓલ ટાઈમ" માં રમતને 25મું સ્થાન આપ્યું હતું. આ પણ જુઓ વર્ચુઆ રેસિંગ મોનાકો જી. પી. (વિડિયો ગેમ) મોનાકો ગ્રાન્ડ પ્રિકસ નોંધો બાહ્ય લિંક્સ 1992 વિડિયો ગેમ્સ માસ્ટર સિસ્ટમ ગેમ્સ સેગા જિનેસિસ ગેમ્સ ગેમ ગિયર ગેમ્સ ફોર્મ્યુલા વન વિડિયો ગેમ્સ સેગા વિડિયો ગેમ્સ 1991 માં સેટ કરવામાં આવી હતી સુપર મોનાકો જી. પી. II વાસ્તવિક લોકો પર આધારિત વિડિયો ગેમ્સ આયર્ટન સેના જાપાનમાં વિકસાવવામાં આવેલી વિડિયો ગેમ્સ મસારુ સેત્સુમારુ સિંગલ-પ્લેયર વિડિયો ગેમ્સ દ્વારા સ્કોર કરવામાં આવી હતી.