Quentin L. Kopp
ક્વીન્ટીન લુઈસ કોપ (જન્મ 11 ઓગસ્ટ, 1928) એક અમેરિકન વકીલ, રાજકારણી અને ન્યાયશાસ્ત્રી છે. તેમણે સાન ફ્રાન્સિસ્કો બોર્ડ ઓફ સુપરવાઇઝર્સના સભ્ય તરીકે અને કેલિફોર્નિયા સ્ટેટ સેનેટમાં સેવા આપી હતી. કોપ 1979માં સાન ફ્રાન્સિસ્કોના મેયર માટે ડિયાન ફેનસ્ટીન સામે અસફળ રહ્યા હતા. કોપે બાર્ટને એસ. એફ. ઓ. સુધી લંબાવવાની હિમાયત કરી હતી, જે 2003માં પૂર્ણ થઈ હતી. પ્રારંભિક જીવન અને શિક્ષણ કોપનો જન્મ 1928માં સિરાક્યુસ, ન્યૂયોર્કમાં થયો હતો. તેમણે 1949માં ડાર્ટમાઉથ કોલેજમાંથી બેચલર ઓફ આર્ટ્સની ડિગ્રી મેળવી હતી અને 1952માં હાર્વર્ડ લૉ સ્કૂલમાંથી જ્યુરિસ ડોક્ટરની પદવી મેળવી હતી. લૉ સ્કૂલમાંથી સ્નાતક થયા પછી, કોપ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ એર ફોર્સમાં જોડાયા અને કોરિયન યુદ્ધ દરમિયાન મેકક્લેલન એર ફોર્સ બેઝ પર તૈનાત હતા. તેમની લશ્કરી સેવા દરમિયાન, કોપને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ એર ફોર્સ ઓફિસ ઓફ સ્પેશિયલ ઇન્વેસ્ટિગેશન્સ અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ એર ફોર્સ જજ એડવોકેટ્સ જનરલ કોર્પ્સમાં સોંપવામાં આવ્યા હતા. 1954માં હવાઈ દળમાંથી રજા મળ્યા પછી, તેમણે ન્યૂયોર્ક હાર્બરના વોટરફ્રન્ટ કમિશન માટે વકીલ તરીકે કામ કર્યું હતું. તેઓ 1955માં પિલ્સબરી, મેડિસન અને સુત્રોમાં જોડાયા અને 1958માં પોતાની પ્રેક્ટિસની સ્થાપના કરી. સાન ફ્રાન્સિસ્કોના રાજકારણમાં કોપ 1971માં સાન ફ્રાન્સિસ્કો બોર્ડ ઓફ સુપરવાઇઝર્સ માટે ચૂંટાયા હતા અને 1986 સુધી વેસ્ટ પોર્ટલ પડોશીનું પ્રતિનિધિત્વ કરતા રહ્યા હતા. 1979માં, કોપ ડિયાન ફેનસ્ટીન સામે મેયર માટે દોડ્યા હતા, પરંતુ રનઓફ ચૂંટણીમાં હારી ગયા હતા. આ ચૂંટણીમાં જેલો બિયાફ્રા (પંક બેન્ડ ડેડ કેનેડીઝ માટે ગાયક) પણ દર્શાવવામાં આવ્યા હતા. 1986 માં, કોપ દક્ષિણ સાન ફ્રાન્સિસ્કો અને ઉત્તરીય સાન માટેઓ કાઉન્ટીઓમાં ફેલાયેલા ભારે ડેમોક્રેટિક જિલ્લામાં સ્વતંત્ર તરીકે કેલિફોર્નિયા સ્ટેટ સેનેટ માટે દોડ્યા હતા. ડેમોક્રેટિક ઉમેદવાર (તે સમયે વિધાનસભાના સભ્ય લૌ પાપન) પ્રત્યે રિપબ્લિકન પક્ષની અણગમો તેમને કોપને આર્થિક રીતે ટેકો આપવા તરફ દોરી ગઈ, જેઓ એક ટકાના દરે જીત્યા હતા. તેમણે 1990 અને 1994માં ફરીથી ચૂંટણી જીતી હતી. મુદતની મર્યાદાઓએ કોપને 1998માં ફરીથી ચૂંટણી લડતા અટકાવ્યા હતા. 1998માં, રિપબ્લિકન તત્કાલીન ગવર્નર પીટ વિલ્સને કોપને સેન માટેઓ કાઉન્ટીમાં ન્યાયાધીશ તરીકે નિયુક્ત કર્યા હતા. તેમણે 2004 માં તેમની નિવૃત્તિ સુધી તે ક્ષમતામાં સેવા આપી હતી. કેલિફોર્નિયા સ્ટેટ સેનેટમાં તેમના સમય દરમિયાન અને ત્યારબાદ, કોપે, માઇક નેવિન સાથે મળીને, એરપોર્ટ સ્ટેશન સાથે સાન ફ્રાન્સિસ્કો આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથક સુધી BART વિસ્તરણને આગળ વધારવામાં મદદ કરી. 1994માં, કોપે સાન ફ્રાન્સિસ્કોમાં એક સલાહકાર મતપત્ર માપ, મેઝર I, લાયકાત મેળવી હતી, જેણે આંતરરાષ્ટ્રીય ટર્મિનલની અંદર એક સ્ટેશનની હિમાયત કરી હતી. આના પરિણામે બી. એ. આર. ટી. ના વિસ્તરણને ત્રિકોણ તરીકે બનાવવામાં આવ્યું હતું, જેમાં શિખરો ટેનફોરન શોપિંગ સેન્ટર ખાતે સાન બ્રુનો સ્ટેશન હતા, અને કેલ્ટ્રેન રાઈટ-ઓફ-વે, મિલબ્રે (કેલ્ટ્રેન ટર્મિનલ) અને એસ. એફ. ઓ. આંતરરાષ્ટ્રીય ટર્મિનલ પર નહીં. એક્સ્ટેંશન પરના તમામ સ્ટેશનો સુધી પહોંચવા માટે, BART ટ્રેનને ઓછામાં ઓછી એક વાર ઉલટાવી દેવી પડે છે. કોપ દ્વારા નકારી કાઢવામાં આવેલ વૈકલ્પિક સાન બ્રુનો, કેલિફોર્નિયા ખાતે સિંગલ સ્ટેશન હતું જ્યાં એસ. એફ. ઓ. પીપલ મૂવર, બી. એ. આર. ટી. અને કેલ્ટ્રેન એક સામાન્ય સ્ટેશન શેર કરશે. નવા આંતરરાષ્ટ્રીય ટર્મિનલ માટે ટ્રાફિક ઘટાડવાના ભાગરૂપે સ્ટેશન સુધી એસ. એફ. ઓ. પીપલ મૂવરના વિસ્તરણ માટે ચૂકવણી કરવાની હતી. કેલિફોર્નિયા હાઇ સ્પીડ રેલ ઓથોરિટી કોપે કેલિફોર્નિયા હાઇ સ્પીડ રેલ ઓથોરિટી (સીએચએસઆરએ) ના સભ્ય તરીકે સેવા આપી હતી. અધ્યક્ષ તરીકે, તેમણે ઉત્તર અને દક્ષિણ કેલિફોર્નિયાને ઝડપી, વિશ્વસનીય અને પર્યાવરણને અનુકૂળ ટ્રેનો સાથે જોડતા 800 માઇલના હાઇ સ્પીડ ટ્રેન નેટવર્કને વિકસાવવા માટે રાજ્યવ્યાપી પ્રયાસોનું નેતૃત્વ કરવા માટે કામ કર્યું હતું. પ્રોજેક્ટને ભંડોળ પૂરું પાડવામાં મદદ કરવા માટે, કોપે નવેમ્બર 2008માં પ્રપોઝિશન 1એ પસાર કરવાના પ્રયાસોનું નેતૃત્વ કર્યું હતું, જે 9.95 અબજ ડોલરનું બોન્ડ હતું જેણે વેગ આપ્યો હતો જેના કારણે પ્રોજેક્ટને અબજો ફેડરલ ભંડોળ પ્રાપ્ત થયું હતું. 28 જાન્યુઆરી, 2009ના રોજ, સીએચએસઆરએ બોર્ડને જાણ કર્યા વિના અને કોઈ મત આપ્યા વિના, કોપે રેલ ઓથોરિટીના લેટરહેડ પર યુ. એસ. ને યાદી મોકલી હતી. "CHSRA પાસે identified.which હોય તેવા પ્રોજેક્ટ હાલમાં શરૂ કરી શકાય છે" ના સેનેટર ડાયને ફેનસ્ટીન. સૂચિમાં બે પાવડો તૈયાર પ્રોજેક્ટ માટે ભંડોળની કોઈપણ વિનંતીઓને બાકાત રાખવામાં આવી હતીઃ સાન ફ્રાન્સિસ્કોમાં અનાહેમ સ્ટેશન અને ટ્રાન્સબે ટર્મિનલ એક્સ્ટેંશન, જે પૂર્વ ખાડી અને અલ્ટામોન્ટ પાસને બદલે દક્ષિણ ખાડી અને પાચેકો પાસ દ્વારા રેલ લાઇનને સંરેખિત કરવાના નિર્ણયને પગલે પૂર્વ ખાડીમાંથી આવતા પરિવહન સવારો માટે મુખ્ય જોડાણ તરીકે પણ કામ કરશે. એનાહેમ સ્ટેશન અને ટ્રાન્સબે ટર્મિનલ પ્રોજેક્ટ બંનેમાં સત્તામંડળના ઇનપુટના આધારે પર્યાવરણીય સમીક્ષાનું કામ પૂર્ણ થયું હતું. સેક્રામેન્ટોમાં 5 માર્ચ, 2009ના રોજ રેલ ઓથોરિટીની બોર્ડ મીટિંગમાં, જ્યારે તે સ્પષ્ટ થયું કે અન્ય રેલ ઓથોરિટી બોર્ડના સભ્યએ કોપના પત્રની નકલ મેળવી છે, ત્યારે કોપે ઉતાવળમાં રેકોર્ડને ઠીક કરવાનો પ્રયાસ કર્યો. તેઓ બોર્ડની બેઠકના એજન્ડામાંથી બહાર નીકળી ગયા હતા અને પ્રોજેક્ટની યાદી અંગે હાજરી આપનારા બોર્ડના સભ્યોનો કામચલાઉ મત લેવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો, જે ક્યારેય જનતાને પૂરી પાડવામાં આવી ન હતી અને કોઈ અગાઉથી સૂચના વિના, કેલિફોર્નિયા ટ્રેન રાઇડર્સ એસોસિએશન (ટી. આર. એ. સી.) બ્રાઉન એક્ટનું સ્પષ્ટ અને ગંભીર ઉલ્લંઘન માને છે. સાન માટેઓ કાઉન્ટીમાં ઇન્ટરસ્ટેટ 380, ટૂંકા, શહેરી ફ્રીવે કનેક્ટરનું નામ બદલીને 1998માં ક્વીન્ટીન એલ. કોપ ફ્રીવે રાખવામાં આવ્યું હતું. આ રસ્તાને અગાઉ કેલિફોર્નિયાના રાજ્ય વિધાનસભા દ્વારા પોર્ટોલા ફ્રીવે નામ આપવામાં આવ્યું હતું, પરોક્ષ રીતે ગેસ્પર ડી પોર્ટોલા પછી. ફેબ્રુઆરી 2016માં, કોપે એન. પી. આર. સંવાદદાતા તમારા કીથને એક પત્ર મોકલ્યો હતો, જેમાં તેમણે પોતાની અને સાથી એન. પી. આર. હોસ્ટ ઓડી કોર્નિશ વચ્ચેની શુભેચ્છાઓની આપ-લેને "નૈતિક શાળાની વિદ્યાર્થિની" ની યાદ અપાવે છે. કીથે 8 માર્ચ, 2016ના રોજ તેના ટ્વિટર પર પત્રના બે ફોટા પોસ્ટ કર્યા હતા. સંદર્ભો વધુ વાંચન દૂધ, હાર્વે (2012). ધ હાર્વે મિલ્ક ઇન્ટરવ્યૂઝઃ તેમના પોતાના શબ્દોમાં, વિન્સ એમરી પ્રોડક્શન્સ. રોબર્ટ્સ, જેરી (1994). ડિયાન ફેનસ્ટીનઃ તેમને ક્યારેય તમને રડતા જોવા ન દો, હાર્પરકોલિન્સ. વેઇસ, માઇક (2010). ડબલ પ્લેઃ જ્યોર્જ મોસ્કોન અને હાર્વે મિલ્કની બેવડી હત્યા પાછળનો છુપાયેલો જુસ્સો, વિન્સ એમરી પ્રોડક્શન્સ. બાહ્ય કડીઓ કેલિફોર્નિયા હાઈ-સ્પીડ રેલ ઓથોરિટી કેલિફોર્નિયા હાઇવેઝમાંથી ક્વીન્ટીન કોપનું જીવનચરિત્ર જોડાઓ કેલિફોર્નિયા ક્વીન્ટીન એલ. કોપ 1928 જન્મ જીવંત લોકો સાન ફ્રાન્સિસ્કો બોર્ડ ઓફ સુપરવાઇઝર્સ સભ્યો કેલિફોર્નિયા રાજ્ય સેનેટર્સ ડાર્ટમાઉથ કોલેજના ભૂતપૂર્વ વિદ્યાર્થીઓ હાર્વર્ડ લો સ્કૂલના ભૂતપૂર્વ વિદ્યાર્થીઓ 20મી સદીના અમેરિકન રાજકારણીઓ કેલિફોર્નિયા ઇન્ડિપેન્ડન્ટ્સ