Enrico Bertaggia
એનરિકો એગોસ્ટિનો બેર્ટાગિયા (જન્મ 19 સપ્ટેમ્બર 1964) ઇટાલીના ભૂતપૂર્વ રેસિંગ ડ્રાઇવર છે. તેમણે ફોર્મ્યુલા થ્રીમાં સફળતા મેળવી હતી, 1987માં ઇટાલિયન ફોર્મ્યુલા થ્રી ચેમ્પિયનશિપ અને પછીના વર્ષે મોનાકો ગ્રાન્ડ પ્રિક્સ એફ 3 સપોર્ટ રેસ અને મકાઉ ગ્રાન્ડ પ્રિક્સ જીતી હતી. એક વ્યાવસાયિક રેસ કાર ચાલક તરીકે, બેર્ટાગિયાએ તેમની કારકિર્દીની શરૂઆત 1982માં કરી હતી અને લગભગ 25 વર્ષ સુધી ચાલુ રાખી હતી. તેમણે ફોર્મ્યુલા 3 સહિત ઘણી પ્રતિષ્ઠિત અને મુશ્કેલ ચેમ્પિયનશિપ રેસમાં પ્રવેશ કર્યો હતો, જેમાં તેઓ 1987માં ઇટાલિયન ફોર્મ્યુલા 3 ચેમ્પિયન હતા અને 1988માં જ્યારે તેઓ મોન્ટે કાર્લોમાં ફોર્મ્યુલા 3 રેસ અને મકાઉ ગ્રાન્ડ પ્રિકસ બંને જીતવામાં સફળ રહ્યા હતા, જેમાં ડેમન હિલ બીજા અને જીન એલેસી ત્રીજા સ્થાને રહ્યા હતા. તેમણે 1988માં ફોર્મ્યુલા 3000માં પદાર્પણ કર્યું હતું. 1988ની આંતરરાષ્ટ્રીય ફોર્મ્યુલા 3000 ચેમ્પિયનશિપમાં તેમણે ચાર રેસમાં ભાગ લીધો હતો, પ્રથમ ત્રણમાં ક્વોલિફાય થવામાં નિષ્ફળ રહ્યા હતા અને પછી જેરેઝ ખાતે "કારકિર્દીનું શ્રેષ્ઠ" 19મું સ્થાન મેળવ્યું હતું. 1989માં તેમણે પિયરે-હેનરી રાફેલની જગ્યાએ કોલોની સાથે ફોર્મ્યુલા વન સવારી મેળવી હતી. તેણે સિઝનના અંતમાં છ રેસમાં ભાગ લીધો હતો અને હકીકતમાં તે તમામ છ રેસમાં સૌથી ધીમી ગતિએ ભાગ લેનાર ખેલાડી હતો. 1992માં તેમને એન્ડ્રીયા મોડા સાથે બે ગ્રાન્ડ પ્રિકસ માટે દાખલ કરવામાં આવ્યા હતા, પરંતુ ટીમને પ્રથમમાંથી બાકાત રાખવામાં આવી હતી અને બીજીમાંથી પાછી ખેંચી લેવામાં આવી હતી, જેના પગલે બેર્ટાગિયાએ ટીમ છોડી દીધી હતી. તેણે નવા પ્રાયોજક સોદા સાથે એન્ડ્રીયા મોડા પાસે પાછા ફરવાનો પ્રયાસ કર્યો, પરંતુ માલિક એન્ડ્રીયા સેસેટ્ટીએ પહેલેથી જ તેના માન્ય સંખ્યામાં ડ્રાઇવરના ફેરફારોનો ઉપયોગ કરી લીધો હતો. 1990 અને 1991માં બેર્ટાગિયાએ ફૂટવર્ક ટીમ સાથે જાપાનમાં ફોર્મ્યુલા 3000 રેસમાં ભાગ લીધો હતો. 1995માં તેઓ કેલવે કાર્વેટ સાથે જીટી2 વર્ગમાં 24 અવર્સ ઓફ લે મેન્સમાં ઉપવિજેતા રહ્યા હતા. તેમની કારકિર્દી ચાલુ રહી અને તેમાં સુપર ટૂરિંગ કાર ચેમ્પિયનશિપ, પોર્શ કેરેરા કપ અને સ્પોર્ટ્સકાર રેસિંગનો સમાવેશ થાય છે. કોચિંગ બેર્ટાગિયાએ યુવાન અને પ્રતિભાશાળી રેસ કાર ડ્રાઇવરો માટે ઇટાલિયન ફેડરલ સ્કૂલમાં મુખ્ય પ્રશિક્ષક તરીકે કામ કર્યું છે, જે 1992 થી ખાસ કરીને રાષ્ટ્રીય વ્યાવસાયિક રેસિંગ લાઇસન્સ આપે છે. 1987માં વિવિધ વ્યાવસાયિક ડ્રાઇવિંગ શાળાઓ (બીએમડબલ્યુ, રેનો) માં કામ કર્યા પછી એનરિકો બેર્ટાગિયા સત્તાવાર ફેરારી ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલ માટે કોર્સ ડિરેક્ટર બન્યા અને ખાનગી ગ્લેમરસ ફેરારી એન્ઝો અભ્યાસક્રમો શીખવનારા વિશ્વભરના એકમાત્ર પ્રશિક્ષક બન્યા. તેઓ આલ્ફા રોમિયો સેફ્ટી ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલ અને માસેરાતી માસ્ટર જી. ટી. સ્કૂલમાં મુખ્ય પ્રશિક્ષક પણ હતા. ફેબ્રુઆરી 2005માં બેર્ટાગિયા વિશિષ્ટ અને પ્રતિષ્ઠિત ફેરારી જી. બી. સત્તાવાર ક્લબ "ફિયોરાનો ફેરારી" માટે મુખ્ય પ્રશિક્ષક તરીકે ફેરારી જી. બી. ખાતે સ્ટાફમાં જોડાયા હતા. તેમને ફેરારી જી. બી. ખાતે મોટરસ્પોર્ટ્સ ડિરેક્ટર બનાવવામાં આવ્યા હતા અને તેમણે ફેરારી યુરોપિયન ચેલેન્જ રેસ માટે 6 કારની ટીમ બનાવી છે તેમજ "ફિયોરાનો ફેરારી" ટ્રેક દિવસોની જવાબદારી લેવાનું ચાલુ રાખ્યું છે. 2011 માં બેર્ટાગિયા લાસ વેગાસ મોટર સ્પીડવે પર આધારિત 5 સ્ટાર લક્ઝરી ડ્રાઇવિંગ અનુભવ, ભાગ માલિક ડ્રીમ રેસિંગ બનાવવા માટે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ ગયા. ત્યારથી તેઓ કંપનીના સી. ઈ. ઓ. છે, જેમણે શરૂઆતમાં ગ્રાહકો માટે ચલાવવા માટે 12 ફેરારી એફ430 જીટી રેસ કારની ઓફર કરી હતી, ત્યારથી કાફલો વધીને 80 થી વધુ કાર થઈ ગયો છે જેમાં જીટી રેસ કાર અને સુપરકાર બંનેનો સમાવેશ થાય છે, અને દર વર્ષે 60,000 થી વધુ ગ્રાહકો ધરાવે છે. 2016માં ડ્રીમ રેસિંગે ડ્રીમ રેસિંગ મોટર સ્પોર્ટ પણ શરૂ કરી હતી. રેસિંગ રેકોર્ડ પૂર્ણ આંતરરાષ્ટ્રીય ફોર્મ્યુલા 3000 પરિણામો (કી) (બોલ્ડમાં રેસ પોલ પોઝિશન સૂચવે છે) (ઇટાલિકમાં રેસ સૌથી ઝડપી લેપ સૂચવે છે) સંપૂર્ણ જાપાનીઝ ફોર્મ્યુલા 3000 ચેમ્પિયનશિપ પરિણામો (કી) (બોલ્ડમાં રેસ પોલ પોઝિશન સૂચવે છે) (ઇટાલિકમાં રેસ સૌથી ઝડપી લેપ સૂચવે છે) પૂર્ણ ફોર્મ્યુલા વન પરિણામો (કી) પૂર્ણ બ્રિટિશ ફોર્મ્યુલા ટુ ચેમ્પિયનશિપ પરિણામો (કી) (બોલ્ડમાં રેસ પોલ પોઝિશન સૂચવે છે) (ઇટાલિકમાં રેસ સૌથી ઝડપી લેપ સૂચવે છે) 24 કલાક લે મેન્સ પરિણામો સંપૂર્ણ સુપર ટુરેનવેગન કપ પરિણામો (કી) (બોલ્ડમાં રેસ પોલ પોઝિશન સૂચવે છે) (ઇટાલિકમાં રેસ સૌથી ઝડપી લેપ સૂચવે છે) સંપૂર્ણ ઇટાલિયન ટૂરિંગ કાર ચેમ્પિયનશિપ પરિણામો (કી) (બોલ્ડમાં રેસ પોલ પોઝિશન સૂચવે છે) (ઇટાલિકમાં રેસ)