St. Clair station
સેન્ટ ક્લેયર એ ટોરોન્ટો, ઓન્ટારિયો, કેનેડામાં લાઇન 1 યોંગે-યુનિવર્સિટી પરનું સબવે સ્ટેશન છે. આ સ્ટેશન 1954માં મૂળ યોંગે સ્ટ્રીટ સબવેના ભાગ રૂપે ખોલવામાં આવ્યું હતું. વર્ણન આ સ્ટેશન યોંગે સ્ટ્રીટની પૂર્વ બાજુએ આવેલી ઇમારતોની પાછળ સેન્ટ ક્લેયર એવન્યુ પૂર્વ અને પ્લેઝન્ટ બુલવર્ડ વચ્ચે આવેલું છે. આ સ્ટેશન ત્રણ ઊભી સપાટી ધરાવે છેઃ મુખ્ય પ્રવેશ સ્તર (સેન્ટ ક્લેયર એવન્યુ સાથેનું સ્તર), કોન્કોર્સ સ્તર (પ્લેઝન્ટ બુલવર્ડ સાથેનું સ્તર) અને સબવે પ્લેટફોર્મ સ્તર. ત્યાં એલિવેટર્સ, એસ્કેલેટર્સ અને સ્તરોને જોડતી સીડી છે. સ્ટેશનના ચાર પ્રવેશદ્વાર છે, જે તમામ પ્રેસ્ટો કાર્ડ અને ટિકિટ સ્વીકારે છેઃ મુખ્ય પ્રવેશદ્વાર સેન્ટ ક્લેયર એવન્યુ પૂર્વની દક્ષિણ બાજુએ શેરી સ્તરે છે. આ સ્ટાફ ધરાવતું, વ્હીલચેર-સુલભ પ્રવેશદ્વાર છે. પ્રવેશદ્વારની બાજુમાં સ્ટેશન બિલ્ડિંગની અંદર મેકડોનાલ્ડ્સ રેસ્ટોરન્ટ છે. ગૌણ પ્રવેશદ્વાર, જે વ્હીલચેર દ્વારા પણ સુલભ છે, તે કોન્કોર્સ સ્તર પર સ્થિત છે જે પ્લેઝન્ટ બુલવર્ડ સાથે શેરી સ્તર પણ છે. આ પ્રવેશ 5 જાન્યુઆરી, 2020 સુધી કાર્યરત હતો. ત્રીજું પ્રવેશદ્વાર યોંગ સ્ટ્રીટના ઉત્તરપૂર્વ ખૂણામાં 2 સેન્ટ ક્લેયર એવન્યુ પૂર્વ ખાતે સેન્ટ ક્લેયર સેન્ટરના કોન્કોર્સ સ્તર પરથી છે. પ્રવેશદ્વાર પરની સીડી નીચે સબવે પ્લેટફોર્મ તરફ દોરી જાય છે. ચોથું પ્રવેશદ્વાર, જે પીક અવર્સ દરમિયાન ખુલ્લું હોય છે, તે 1 સેન્ટ ક્લેયર એવન્યુ ઇસ્ટ (સ્કોટિયાબેંક) થી પ્રવેશે છે, જે યોંગે સ્ટ્રીટ સાથેના આંતરછેદના દક્ષિણપૂર્વ ખૂણામાં આવેલી ઇમારત છે. સીડી સ્ટેશન કોન્કોર્સ સ્તર તરફ દોરી જાય છે. સેન્ટ ક્લેયર સ્ટ્રીટકાર લૂપ દક્ષિણ બાજુ સેન્ટ ક્લેયર એવન્યુ પૂર્વમાં ઇમારતોની પાછળ ઘડિયાળની વિરુદ્ધ દિશામાં ચાલે છે. ભાડાની ચૂકવણીવાળા વિસ્તારમાં બે સ્ટ્રીટકાર પ્લેટફોર્મ છેઃ સેન્ટ ક્લેયર એવન્યુને લગભગ લંબરૂપ આગમન પ્લેટફોર્મ અને એવન્યુને સમાંતર પ્રસ્થાન પ્લેટફોર્મ. બંને પ્લેટફોર્મ મુખ્ય પ્રવેશદ્વાર પર છે. એક બસ ટર્મિનલ સ્ટેશનની દક્ષિણ બાજુએ સ્થિત છે અને પ્લેઝન્ટ બુલવર્ડથી સમાંતર છે. તે સ્ટેશનના ગૌણ પ્રવેશદ્વારની બાજુમાં ભાડું ચૂકવેલા વિસ્તારમાં કોન્કોર્સ સ્તર પર છે. એક બહુમાળી ઇમારત બસ માર્ગ અને પ્લેટફોર્મ પર ઊભી છે. 30 માર્ચ, 1954ના રોજ આ સ્ટેશન મૂળ યોંગે સબવે (એગ્લિન્ટનથી યુનિયન સ્ટેશન) સાથે ખોલવામાં આવ્યું હતું. મૂળરૂપે, 1954માં, સ્ટેશનની સ્ટ્રીટકાર લૂપ માઉન્ટ પ્લેઝન્ટ રોડ તેમજ સેન્ટ ક્લેયર એવન્યુ વેસ્ટથી આવતી સ્ટ્રીટકારોનું સંચાલન કરતી હતી. ચાર સ્થળો સાથેના ત્રણ માર્ગો લૂપમાંથી પસાર થતા હતા, બધા એક જ ટ્રેકને શેર કરતા હતા. લૂપ પર સ્ટ્રીટકાર સેવાઓ હતીઃ સેન્ટ ક્લેયર રૂટ, પશ્ચિમ તરફ કીલ સ્ટ્રીટ અને પૂર્વ તરફ માઉન્ટ પ્લેઝન્ટ રોડ અને એગ્લિન્ટન એવન્યુ અર્લસ્કૉર્ટ રૂટ, પશ્ચિમ તરફ લેન્સડાઉન એવન્યુ રોજર્સ રૂટ (રશ અવર સર્વિસ), પશ્ચિમ તરફ રોજર્સ રોડ અને બિકનેલ એવન્યુ 1974માં, રોજર્સ સ્ટ્રીટકાર રૂટને બસમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યો હતો, જેનાથી રોજર્સ રોડ અને સેન્ટ ક્લેયર સ્ટેશન વચ્ચેની સીધી ભીડ-કલાકની સેવાનો અંત આવ્યો હતો. આ ત્યાગ સ્ટ્રીટકારની અછતને કારણે થયો હતો. 30 માર્ચ, 1975ના રોજ સેન્ટ ક્લેયર સ્ટેશનની પૂર્વ તરફનો સેન્ટ ક્લેયર માર્ગ અલગ માઉન્ટ બની ગયો. સુખદ સ્ટ્રીટકાર માર્ગ. આનાથી માઉન્ટ પ્લેઝન્ટ રોડથી સેન્ટ ક્લેયર એવન્યુ વેસ્ટ સુધીની એક સીટની સવારીનો અંત આવ્યો, આમ સેન્ટ ક્લેયર સ્ટેશન પર વાહન બદલવાની ફરજ પડી. 25 જુલાઈ, 1976 ના રોજ, માઉન્ટ. સેન્ટ ક્લેયર સ્ટેશનની પૂર્વમાં સ્ટ્રીટકાર સેવાનો અંત લાવીને પ્લેઝન્ટ સ્ટ્રીટકાર લાઇનને ડીઝલ બસમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવી હતી. મેટ્રો રોડ વિભાગે, માઉન્ટ પ્લેઝન્ટ રોડ પર સ્ટ્રીટકાર્સ દ્વારા ટ્રાફિક ધીમો પાડવાની મોટરચાલકોની ફરિયાદોનો જવાબ આપતા, લાઇનને છોડી દેવાની ફરજ પડી હતી. 29 નવેમ્બર, 1977ના રોજ રૂટ 74 એમ. ટી. પર ટ્રોલી બસોએ ડીઝલ બસોનું સ્થાન લીધું હતું. આનંદદાયક અને અગાઉના સ્ટ્રીટકાર માર્ગને અનુસરતા; આમ, માઉન્ટ પ્લેઝન્ટ ટ્રોલી બસો બસ ટર્મિનલને બદલે સેન્ટ ક્લેયર સ્ટેશન પર સ્ટ્રીટકાર લૂપ અને પ્લેટફોર્મનો ઉપયોગ કરતી હતી. ટ્રોલી બસો એગ્લિન્ટન ગેરેજમાંથી ચાલતી હતી, જેનો ઉપયોગ આજે એગ્લિન્ટન સ્ટેશન બસ ટર્મિનલ તરીકે થાય છે. 1978માં, અર્લસ્કૉર્ટ અને સેન્ટ ક્લેયર સ્ટ્રીટકાર રૂટને 512 રૂટ તરીકે ભેળવી દેવામાં આવ્યા હતા. સી. એલ. આર. વી. ની રજૂઆત સાથે, સ્ટ્રીટકાર ગંતવ્ય ચિહ્નોએ માર્ગના નામને બદલે માર્ગ નંબર દર્શાવ્યો હતો. આ ફેરફાર સાથે, સેન્ટ ક્લેયર સ્ટેશન માત્ર એક જ સ્ટ્રીટકાર રૂટ પર સેવા આપતું હતું, જો કે ભીડના કલાકો દરમિયાન લેન્સડાઉન એવન્યુ ખાતે સમાપ્ત થતી 512 સ્ટ્રીટકાર પર સહી કરવાનું ચાલુ રાખ્યું હતું. 28 ડિસેમ્બર, 1991 ના રોજ, રૂટ 74 એમ. ટી. પર ટ્રોલી બસો. આનંદદાયક બસોને ડીઝલ બસો દ્વારા બદલવામાં આવી હતી, જે ફરીથી સ્ટેશનના બસ ટર્મિનલનો ઉપયોગ કરતી હતી. 2007 થી, સ્ટેશન તમામ સ્તરોને જોડતા એલિવેટર્સ, એસ્કેલેટર્સ અને સીડીના ઉમેરા સાથે સંપૂર્ણપણે સુલભ છે. સ્ટેશનની ઉત્તરની નજીકમાં સબવે ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર, ટનલ યોંગે સ્ટ્રીટની પશ્ચિમ બાજુએ જવા માટે પશ્ચિમ તરફ દોડે છે. મુઇર પોર્ટલ પર આ લાઇન યોંગે સ્ટ્રીટ અને ટી. ટી. સી. ના મૂળ સબવે યાર્ડ, ડેવિસવિલે યાર્ડ વચ્ચે 1.3 કિલોમીટર સુધી ખુલ્લી કટમાં ચાલે છે. સ્ટેશનની દક્ષિણે, ટ્રેન ટનલમાં મુસાફરી કરવાનું ચાલુ રાખે છે. મૂળરૂપે, સ્ટેશનની દક્ષિણેનો વિસ્તાર સમરહિલ એવન્યુ સુધી ઓપન-કટ હતો, જે સમરહિલ સ્ટેશનની તરત પહેલાં હતો; આ લાઇન પ્લેઝન્ટ બુલવર્ડ સુધી ઓપન કટમાં ચાલુ રહી, જે ઉત્તરમાં આગામી સ્ટેશન, સેન્ટ ક્લેયરની બરાબર પહેલાં હતી. જેમ જેમ વર્ષો પસાર થતા ગયા તેમ તેમ આ ખુલ્લા કટના વિવિધ વિભાગોને છત આપવામાં આવી હતી, અને 1980 ના દાયકાની શરૂઆતથી તે સંપૂર્ણપણે આવરણ હેઠળ છે, સિવાય કે જ્યારે એક બ્લોક ખોલવામાં આવ્યો હતો અને ફરીથી આવરી લેવામાં આવ્યો હતો, જેથી તેની ઉપર નવું બાંધકામ થઈ શકે. જે મુસાફરો આ વિભાગ પર ટનલમાં જુએ છે તેઓ હજુ પણ મૂળ કટની ઢાળવાળી બાજુઓ, લેમ્પ પોસ્ટ અને વૃક્ષોના સ્ટમ્પ અને ચાર રોડ બ્રિજની નીચેની બાજુઓ જોઈ શકે છે. નજીકના સીમાચિહ્નોમાં ડેવિડ એ. બેલ્ફોર પાર્ક (રોઝડેલ કોતરના એવોકાની ખીણ), સેન્ટ માઇકલ કબ્રસ્તાન, હરણ પાર્ક, મૂરે પાર્ક, અપર કેનેડા કોલેજ અને ફોરેસ્ટ હિલનો સમાવેશ થાય છે. સ્ટેશનને સેવા આપતા સપાટી પરના જોડાણો TTC માર્ગોમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છેઃ સંદર્ભો બાહ્ય જોડાણો લાઇન 1 યોંગે-યુનિવર્સિટી સ્ટેશનો ટોરોન્ટો સ્ટ્રીટકાર લૂપ્સ કેનેડામાં 1954માં ખોલવામાં આવેલા રેલ્વે સ્ટેશનો