Red Star Parcels
રેડ સ્ટાર પાર્સલ એક એવી સેવા હતી જે સમગ્ર યુનાઇટેડ કિંગડમમાં પેસેન્જર રેલ્વે સ્ટેશનો વચ્ચે પાર્સલના પરિવહન માટે પેસેન્જર ટ્રેનોનો ઉપયોગ કરતી હતી, જેની માલિકી અને સંચાલન બ્રિટિશ રેલ દ્વારા કરવામાં આવતું હતું. તે 1 એપ્રિલ 1963 ના રોજ પ્રાયોગિક રીતે રજૂ કરવામાં આવ્યું હતું. મોકલનારાઓ તેમના માલને પસંદ કરેલા સ્ટેશનો પર મોકલી શકે છે જ્યાં પ્રાપ્તકર્તા દ્વારા પાર્સલ એકત્રિત કરવામાં આવ્યા હતા. આ સેવામાં અનુસૂચિત ટ્રેનોનો ઉપયોગ થતો હતો, અને આ રીતે, દેશભરમાં લાંબા અંતર સુધી પેકેજનું પરિવહન કરવાની સૌથી ઝડપી પદ્ધતિઓમાંની એક હતી. રેડ સ્ટાર પાર્સલ હવે વેપાર કરતા નથી, જો કે રેડ સ્ટારનો લોગો ધરાવતા સંકેતો યુનાઇટેડ કિંગડમના રેલ્વે સ્ટેશનો પર જોઈ શકાય છે, જેમાં બ્રેડફોર્ડ ઇન્ટરચેન્જ, બોર્નમાઉથ સેન્ટ્રલ, બર્મિંગહામ ન્યૂ સ્ટ્રીટ, લિટલહેમ્પ્ટન, લંડન યુસ્ટન, યોર્ક, ડર્બી, સ્ટોક-ઓન-ટ્રેન્ટ, સ્ટેફોર્ડ, સાઉથેન્ડ વિક્ટોરિયા, ગ્રેટ યાર્માઉથ અને વધુ સામેલ છે. બ્રિટિશ રેલની નોંધાયેલ પાર્સલ સેવા એપ્રિલ 1963માં, બ્રિટિશ રેલએ જનરલ પોસ્ટ ઓફિસ સામે સ્પર્ધા કરવા માટે એક્સપ્રેસ નોંધાયેલ પાર્સલ વિતરણ સેવા રેડ સ્ટારની સ્થાપના કરી હતી. સિટી લિંક સાથે જોડાણ 1969માં લંડન ટર્મિનસ વચ્ચે ટ્રાન્સફર સેવા પ્રદાન કરવા માટે સિટી લિંક ટ્રાન્સપોર્ટ સર્વિસીસ લિમિટેડ (એક ખાનગી કંપની) ની સ્થાપના કરવામાં આવી હતી. ત્યારબાદ ટૂંક સમયમાં, સિટી લિન્કે સમગ્ર યુનાઇટેડ કિંગડમમાં સમાન અને બીજા દિવસની ડિલિવરીની વિભાવના રજૂ કરી, રેડ સ્ટાર પાર્સલ સેવાનો ઉપયોગ કરીને તેના પેકેજોને સ્ટેશનથી સ્ટેશન સુધી પરિવહન કરવા માટે જ્યાં સિટી લિંક એજન્ટો (પછીથી ફ્રેન્ચાઇઝી બનવા માટે) અંતિમ માઈલ એકત્રિત કરશે અને પહોંચાડશે. આ સેવા એટલી સફળ રહી કે સિટી લિન્કે તેને રેડ સ્ટાર પાર્સલ ડોર ટુ ડોર તરીકે પ્રોત્સાહન આપ્યું. આ ખ્યાલને બ્રિટિશ રેલના પોતાના નૂર વેચાણ દળ દ્વારા પણ વ્યાપકપણે પ્રોત્સાહન આપવામાં આવ્યું હતું, જેણે પાછળથી સિટી લિંકને રેડ સ્ટારનો સૌથી મોટો એકલ વપરાશકર્તા બનવામાં મદદ કરી હતી. 1982માં, બ્રિટિશ રેલ દ્વારા તેની પોતાની ડોર ટુ ડોર પાર્સલ સેવા શરૂ કરવામાં આવી હતી, જેને નાઇટ સ્ટાર નામ આપવામાં આવ્યું હતું, જે બ્રાન્ડ પાછળથી શાંતિથી પડતી મૂકવામાં આવી હતી. સિટી લિંકને પાંચ વર્ષના કરાર (અને બે વર્ષના વિસ્તરણ) સાથે ડિલિવરી એજન્ટ તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવી હતી અને આ આખરે બંને સંસ્થાઓ વચ્ચેના સંબંધોના પતન તરફ દોરી ગયું હતું. 1989 માં, બંને પક્ષો એકબીજા સાથે સીધી સ્પર્ધા કરી રહ્યા હોવાની શંકા અને આક્ષેપોને પગલે, સિટી લિન્કે તેના પાર્સલને રેલથી રસ્તા પર ખસેડવાનું સંક્રમણ શરૂ કર્યું. વ્યવસ્થાપન ખરીદી સરકારે રેડ સ્ટાર પાર્સલનું ખાનગીકરણ કરવાના ઘણા પ્રયાસો કર્યા હતા. બ્રિટિશ રેલવે બોર્ડે જૂન 1993માં તેને વેચવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો, જેમાં સાત બોલીઓ આકર્ષાઈ હતી. માત્ર બેને જ ગંભીર ગણવામાં આવ્યા હતા અને નવેમ્બર 1993માં બોર્ડે વેચાણને છોડી દેવાની ભલામણ કરી હતી. 1993 થી 1994 સુધી, પરિવહન રાજ્ય સચિવ જ્હોન મેકગ્રેગરે તેને વેચવાનો નિષ્ફળ પ્રયાસ કર્યો. 5 સપ્ટેમ્બર 1995ના રોજ, તે પેપરકોર્નના ભાડામાં મેનેજમેન્ટ બાયઆઉટને વેચવામાં આવી હતી; વેચાણની કિંમત 0.3 લાખ પાઉન્ડ નોંધવામાં આવી હતી. નેટવર્કના ખાનગીકરણને કારણે ખાનગી પેસેન્જર ટ્રેન કંપનીઓની રચના થઈ અને રાષ્ટ્રીય નેટવર્કના નુકસાનથી રેડ સ્ટારના અવસાનની શરૂઆત થઈ. લિન્ક્સ એક્સપ્રેસ દ્વારા સંપાદન જાન્યુઆરી 1999માં, રેડ સ્ટારને લિન્ક્સ એક્સપ્રેસ દ્વારા હસ્તગત કરવામાં આવ્યું હતું, જે સપ્ટેમ્બર 2005માં યુપીએસ દ્વારા હસ્તગત કરવામાં આવ્યું હતું. સ્ટેશનોની તમામ રેડ સ્ટાર પાર્સલ કચેરીઓ 25 મે 2001ના રોજ 360 નોકરીઓ ગુમાવવા સાથે બંધ કરવામાં આવી હતી. લિન્ક્સે ઓક્ટોબર 2000માં હેટફિલ્ડમાં અકસ્માત પછી નેટવર્કમાં વિક્ષેપને કારણે બંધ થવાનો આક્ષેપ કર્યો હતો. 5 પી. એલ. લિમિટેડ 2011માં નવા સ્ટાર્ટઅપ 5 પી. એલ. લિમિટેડ દ્વારા સેવાની વિભાવનાને પુનર્જીવિત કરવામાં આવી હતી, જે શરૂઆતમાં પૂર્વ મિડલેન્ડ્સ ટ્રેનોની અનુસૂચિત પેસેન્જર સેવાઓ પર પાર્સલ વહન કરતી હતી. ઇન્ટરસિટી રેલફ્રેટ લિમિટેડનું નામ બદલીને, પાર્સલ વહન સેવાઓ ગ્રેટ વેસ્ટર્ન રેલવે સહિત અન્ય ફ્રેન્ચાઇઝ્ડ પેસેન્જર ટ્રેન નેટવર્કમાં વિસ્તૃત થઈ છે. ઇન્ટરસિટી રેલફ્રેટને સેવા નવીનીકરણ માટે 2017માં રાષ્ટ્રીય રેલ ઉદ્યોગ પુરસ્કાર મળ્યો હતો. સંદર્ભો બ્રિટિશ રેલ બ્રાન્ડ્સ યુનાઇટેડ કિંગડમના ભૂતપૂર્વ રાષ્ટ્રીયકૃત ઉદ્યોગો 1963 યુનાઇટેડ કિંગડમમાં સંસ્થાઓ બ્રિટિશ રેલની પેટાકંપનીઓ અને વિભાગો બ્રિટિશ રેલ નૂર સેવાઓ