Gordon Johncock
ગોર્ડન જોનકોક (જન્મ 5 ઓગસ્ટ, 1936) એક અમેરિકન ભૂતપૂર્વ રેસિંગ ડ્રાઈવર છે. તેમણે બે વખત ઇન્ડિયાનાપોલિસ 500 જીત્યું હતું અને 1976 યુએસએસી માર્લબોરો ચેમ્પિયનશિપ ટ્રેઇલ ચેમ્પિયન હતા. પ્રારંભિક કારકિર્દી જોનકોકે માર્ને, મિશિગનમાં બર્લિન રેસવે ખાતે રેસિંગની શરૂઆત કરી હતી. જોનકોકે તેમની યુ. એસ. એ. સી. અને કાર્ટ/ઇન્ડીકાર કારકિર્દીની શરૂઆત 1964માં કરી હતી જ્યારે તેમણે વેઇનબર્ગર રેસિંગ માટે વાહન ચલાવ્યું હતું. તેમણે 1964માં ચાર રેસમાં ભાગ લીધો હતો અને પછી 1965માં પૂર્ણ-સમયની દોડમાં ભાગ લીધો હતો. જ્હોનકોકની પ્રથમ યુ. એસ. એ. સી. જીત ઓગસ્ટ 1965માં મિલવૌકી માઇલ ખાતે થઈ હતી. 1966માં, તેઓ 16 રેસમાંથી નવ શરૂઆતમાં જીત્યા નહોતા, તેથી તેમણે વર્ષના અંતે ગેરહાર્ટ રેસિંગ છોડી દીધી અને પોતાની ટીમ, જોનકોક રેસિંગની રચના કરી. તેમનું પ્રાથમિક પ્રાયોજક ગિલમોર બ્રોડકાસ્ટિંગ બન્યું અને એ. જે. ફોય્ટ સિવાય ઇન્ડીકારમાં જોનકોક એકમાત્ર અન્ય "માલિક-ચાલક" હતા. જો કે જોનકોકની ટીમે ત્રણ વર્ષના સમયગાળામાં (1967-1969) છ રેસ જીતી હતી, પરંતુ 1970ના અંતમાં જ્યારે જોનકોકે ગિલમોરની સ્પોન્સરશિપ ગુમાવી ત્યારે વસ્તુઓ નીચે તરફ જતી રહી. 1970 અને 1973ની વચ્ચે, જોનકોક નિષ્ફળ ગયો, તેની ટીમે કામગીરી બંધ કરી દીધી અને જોનકોક પોતે નાદારીની અદાલતમાં પડ્યો. તે તેની ભૂતપૂર્વ પત્ની સાથે છૂટાછેડામાં પણ સામેલ હતો. જ્હોનકોકનો જીત વિનાનો દુષ્કાળ ત્યારે સમાપ્ત થયો જ્યારે તે 1973ની યુ. એસ. એ. સી. સીઝન પહેલા એસ. ટી. પી./પેટ્રિક રેસિંગ ટીમમાં જોડાયો. 1973ની ઇન્ડિયાનાપોલિસ 500માં, શરૂઆતમાં સોલ્ટ વોલ્થેર સાથે સંકળાયેલી એક મોટી દુર્ઘટના, બે દિવસના વરસાદ સાથે, બુધવારે બપોર સુધી રેસ મુલતવી રાખવામાં આવી હતી. જ્યારે રેસ યોજાઈ ત્યારે જોનકોકના સાથી ખેલાડી સ્વીડેન સેવેજ લેપ 58 પર આગની દુર્ઘટનામાં ગંભીર રીતે ઘાયલ થયા હતા. એક ક્ષણ પછી, તે જ એસટીપી/પેટ્રિક ટીમના ખાડાના ક્રૂના સભ્ય અરમાંડો તેરનને ખાડામાં ઉત્તર તરફ જતી ફાયર ટ્રકે ટક્કર મારી હતી અને તે ઘટનાસ્થળે જ ગંભીર રીતે ઘાયલ થયો હતો. જ્યારે રેસ ફરી શરૂ થઈ, ત્યારે જોનકોકે 73મા લેપ પર લીડ મેળવી અને 133મા લેપ પર ફરીથી વરસાદ ન પડે ત્યાં સુધી તેને જાળવી રાખ્યો. સાંજે 6 વાગ્યાની આસપાસ, રેસને લાલ ઝંડી આપવામાં આવી હતી અને સમાપ્ત જાહેર કરવામાં આવી હતી. ટૂંકી અને મૌન વિજય લેન ઉજવણી પછી, જોનકોક હોસ્પિટલમાં સેવેજની મુલાકાત લેવા ગયા. ત્યારબાદ, ઉજવણી વિજય ભોજન સમારંભ રદ કરવામાં આવ્યો હતો. તેના બદલે, જોનકોક અને તેના ક્રૂ હેમબર્ગર માટે સ્થાનિક ફાસ્ટ ફૂડ રેસ્ટોરન્ટમાં ગયા. રેસના 33 દિવસ પછી, સેવેજ તેની ઇજાઓથી મૃત્યુ પામ્યો. જોનકોકે 1976માં ફોનિક્સ ઇન્ટરનેશનલ રેસવે ખાતે સિઝનની અંતિમ રેસમાં જોની રધરફર્ડ પાસેથી ખિતાબ છીનવીને યુએસએસી રાષ્ટ્રીય ચેમ્પિયનશિપ જીતી હતી. 1976 અને 1978માં તેમણે ઇન્ડિયાનાપોલિસમાં ત્રીજું સ્થાન મેળવ્યું હતું અને 1977માં તેઓ એ. જે. ફોયટની આગેવાની કરી રહ્યા હતા જ્યારે કારની ક્રેન્કશાફ્ટ સોળ લેપ્સ સાથે તૂટી ગઈ હતી. જોનકોકે 1982માં રિક મીયર્સ પર કારની લંબાઈ દ્વારા ઇન્ડિયાનાપોલિસ 500માં બીજી જીત મેળવી હતી. પિટ સ્ટોપ્સના અંતિમ ક્રમમાં પાછળ પડ્યા પછી, મીયર્સ અંતિમ લેપ્સમાં જ્હોનકોક પર ઝડપથી બંધ થઈ રહ્યો હતો, અને 197 મી અને 198 મી લેપ્સ પર કારની લંબાઈ 3 સેકન્ડથી પાછળ આવી હતી. જોનકોકના ટાયર ખોળામાં બગડી રહ્યા હતા, અને દરેક વળાંક સાથે, કાર વધુ ગંભીર રીતે નબળી પડી રહી હતી. મીઅર્સે અંતિમ લેપની શરૂઆતમાં જોનકોકને પકડ્યો હતો અને તેને જીતવા માટે પાસ કરવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો, પરંતુ જોનકોકે ટર્ન વનમાં પ્રથમ સ્થાનનો નિર્ણાયક બચાવ કર્યો હતો અને 0.16 સેકન્ડથી જીત મેળવી હતી. તે સમયે તે ઇતિહાસમાં સૌથી નજીકનું સમાપન હતું અને 1992,2014 અને 2006ની રેસ પછી ચોથું સૌથી નજીકનું સ્થાન ધરાવે છે. મીયર્સ પછીથી "આ વખતે હું ગોર્ડીની આસપાસ આવું છું કે કેમ તે જોવા માટે" વારંવાર રેસ જોવાની મજાક ઉડાવતા હતા. જોનકોકે વર્ષો પછી એબીસી પર એક જીવંત મુલાકાત દરમિયાન રજૂઆત કરી હતી કે જો નાટકીય દ્વંદ્વયુદ્ધ બે કે ત્રણ વર્ષ પછી થયું હોત-જ્યારે મીયર્સને વધારાનો અનુભવ હતો-તો કેલિફોર્નિયાના ખેલાડીએ કદાચ વિજેતા પાસ ખેંચી લીધો હોત. જ્હોનકોકે અન્ય ત્રણ ઇન્ડીકાર રેસમાં ભાગ લીધો હતો, જેમાં 1982ની મિશિગન 500નો સમાવેશ થાય છે, જે 1985માં પૂર્ણ-સમયની રેસિંગમાંથી નિવૃત્તિ લેતા પહેલા ટ્રીપલ ક્રાઉન (ઇન્ડિયાનાપોલિસ, મિશિગન અને પોકોનો) તરીકે જાણીતી હતી. તેઓ 1987,1988,1989,1991માં પ્રસંગોપાત દેખાવ માટે પાછા ફર્યા અને 1992ની ઇન્ડિયાનાપોલિસ 500 પછી સારા માટે નિવૃત્ત થયા. જોનકોકની છેલ્લી ઇન્ડીકાર જીત એટલાન્ટા મોટર સ્પીડવે ખાતે 1983ની કાર્ટ પીપીજી ઇન્ડી કાર વર્લ્ડ સિરીઝના પ્રારંભિક રાઉન્ડમાં કોસવર્થ સંચાલિત પેટ્રિક વાઇલ્ડકેટ ચલાવતી હતી. ગ્રીડ પર ત્રીજા સ્થાને શરૂ કરનાર જોનકોકે 1982ના પેનસ્કે-કોસવર્થ મોડેલમાં અલ ઉનસર અને જ્હોન પોલ જુનિયરની પેનસ્કે-કોસવર્થ પાસેથી સરેરાશ 146.133 માઇલ પ્રતિ કલાકની ઝડપે 200 માઈલ, 132 લેપ રેસ જીતી હતી. જોનકોકે તેમની કારકિર્દીમાં 21 એન. એ. એસ. સી. એ. આર. સ્પ્રિન્ટ કપ શ્રેણીની સ્પર્ધાઓમાં ભાગ લીધો હતો. તેણે તેના મર્યાદિત સમયપત્રકમાં ત્રણ ટોપ-ફાઇવ અને ચાર ટોપ-ટેન મેળવ્યા હતા. તેમાંથી શ્રેષ્ઠ 1973માં ડેટોના ખાતે અને 1966માં રોકિંગહામ ખાતેની ચોથી જોડી હતી. પ્રથમ નિવૃત્તિ જોનકોકે 1985 ઇન્ડિયાનાપોલિસ 500 માટે પ્રેક્ટિસના પ્રથમ સપ્તાહ દરમિયાન ઇન્ડીકાર રેસિંગમાંથી અચાનક નિવૃત્તિ લીધી હતી. તેમણે 1985માં આઈ. એમ. એસ. રેડિયો નેટવર્કમાં સેવા આપી હતી પરંતુ 1986માં રેસિંગમાં પાછા ફરવાનું નક્કી કર્યું હતું. તેમણે 1986ની ઇન્ડિયાનાપોલિસ 500માં પ્રવેશવાની યોજના બનાવી હતી, પરંતુ કાર માટે તેમનું ભંડોળ નિષ્ફળ ગયું હતું. તે રેસમાંથી બહાર બેસીને ઘાયલ થયો હતો. તેમણે 1987માં ફરી પ્રયાસ કર્યો હતો. ટ્રાયલના પ્રથમ સપ્તાહ દરમિયાન, જિમ ક્રોફોર્ડને પગમાં ગંભીર ઈજાઓ થઈ હતી. જ્હોનકોકને બદલામાં વાહન ચલાવવા માટે રાખવામાં આવ્યો હતો અને તે રેસ માટે લાયક બન્યો હતો. રેસની સવારે ફ્લૂ જેવા લક્ષણો હોવા છતાં, બીજી નિવૃત્તિ જોનકોકે 1991 ઇન્ડિયાનાપોલિસ 500માં છઠ્ઠું સ્થાન મેળવ્યું હતું. તેમની છેલ્લી રેસ 1992ની ઇન્ડિયાનાપોલિસ 500 હતી, જ્યાં તેઓ એન્જિનની નિષ્ફળતાને કારણે બહાર નીકળી ગયા હતા. તેમની નિવૃત્તિ પછી, જોનકોકે મોટરસ્પોર્ટ્સથી પોતાને દૂર રાખ્યા છે, અને મિશિગનમાં તેમના લાકડાના વ્યવસાય પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કર્યું છે. તેમણે ઇ. એસ. પી. એન. ક્લાસિકની 1982ની ઇન્ડી 500ની "બિગ ટિકિટ" સમીક્ષા પર 2004ની મુલાકાતમાં ભાગ લીધો હતો. ઇન્ટરવ્યૂમાં, તેમણે સ્વીકાર્યું કે રેસિંગમાં તેમની રુચિ હવે મર્યાદિત હતી, અને હવે તેમનું દૈનિક ધ્યાન નહોતું. 1973ની સ્પર્ધાની ચર્ચા કરતી વખતે, જોનકોકે સંજોગો સાથે શાંતિ સ્થાપિત કરી હોય તેવું લાગતું હતું. જ્યારે મોટાભાગના લોકો રેસને વરસાદ-ટૂંકો હોવાનું અને તેની એકંદર કંગાળ યાદો માટે બદનામ કરે છે, ત્યારે જોનકોકે ભારપૂર્વક જણાવ્યું હતું કે તેમની કાર નિઃશંકપણે ટ્રેક પરની સૌથી ઝડપી હતી, સરળતાથી દોરી ગઈ હતી, અને તક દ્વારા લાલ ધ્વજ સમયે માત્ર આગળ નહોતી. જોનકોકે 2011 ઇન્ડિયાનાપોલિસ 500માં ભાગ ન લેવાનું પસંદ કર્યું હતું, જેણે પ્રથમ રેસની 100મી વર્ષગાંઠની ઉજવણી કરી હતી. તમામ જીવંત ભૂતપૂર્વ સહભાગીઓ અને ખાસ કરીને જીવંત ભૂતપૂર્વ વિજેતાઓને આમંત્રિત કરવામાં આવ્યા હોવા છતાં, જોનકોક કોઈ પણ ઉત્સવમાં હાજરી આપી ન હતી, દેખીતી રીતે પસંદગી દ્વારા. એક વર્ષ પછી, સ્પીડવે અધિકારીઓએ ફરીથી તેમને હાજરી આપવા માટે આમંત્રણ આપ્યું, અને તેઓ સ્પીડવે પર પાછા ફર્યા અને 2012ની રેસમાં પૂર્વ-રેસ ઉત્સવમાં ભાગ લીધો. 2023 ઇન્ડિયાનાપોલિસ 500 સુધીની આગેવાની દરમિયાન, બોર્ગ-વોર્નરના અધિકારીઓએ જોનકોકને 1973માં તેમની જીતની 50મી વર્ષગાંઠની ઉજવણીમાં ઇન્ડિયાનાપોલિસમાં આમંત્રણ આપ્યું હતું. જોનકોક અને તેના વિસ્તૃત પરિવારે ટૂર બસમાં સ્પીડવેની આસપાસ ઔપચારિક લેપ લીધો હતો. યાર્ડ ઓફ બ્રિકસ ખાતે ચિત્રો લેવા માટે રોકાયા પછી, જોનકોક બસની ડ્રાઇવરની સીટ પર બેસી ગયો અને તેના પરિવારને તાત્કાલિક સેકન્ડ માટે લઈ ગયો, અને અંતે, ટ્રેકની આસપાસ વાળ્યો. તેમના બેબી બોર્ગને પ્રાપ્ત કરવા માટે એક ઔપચારિક ભોજન સમારંભ દરમિયાન, જોનકોકે રેસિંગની બહારના તેમના જીવન વિશે ખુલાસો કર્યો હતો અને કહ્યું હતું કે ખેતી એ જ હતું જે તેઓ હંમેશા "કરવાનું ધ્યાન રાખતા" હતા. પુરસ્કારો ગોર્ડન જોનકોકને 1985માં મિશિગન મોટરસ્પોર્ટ્સ હોલ ઓફ ફેમમાં સામેલ કરવામાં આવ્યા હતા. જોનકોકને 1997માં ઇન્ડિયાનાપોલિસ મોટર સ્પીડવે હોલ ઓફ ફેમમાં સામેલ કરવામાં આવ્યા હતા. 1999માં તેમને ઇન્ટરનેશનલ મોટરસ્પોર્ટ્સ હોલ ઓફ ફેમમાં સામેલ કરવામાં આવ્યા હતા. જોનકોકને 2000માં ગ્રાન્ડ રેપિડ્સ, એમ. આઈ. સ્પોર્ટ્સ હોલ ઓફ ફેમ (www.grshof.com) માં સામેલ કરવામાં આવ્યો હતો. 2002માં તેમને મોટરસ્પોર્ટ્સ હોલ ઓફ ફેમ ઓફ અમેરિકામાં સામેલ કરવામાં આવ્યા હતા. મોટરસ્પોર્ટ્સ કારકિર્દીના પરિણામો અમેરિકન ઓપન-વ્હીલ રેસિંગ (કી) (બોલ્ડ સંકેત પોલ પોઝિશનમાં રેસ) યુએસએસી ચેમ્પિયનશિપ કાર પીપીજી ઇન્ડી કાર વર્લ્ડ સિરીઝ 1 જોનકોકને પ્રાથમિક એન્ટ્રી તરીકે સૂચિબદ્ધ કરવામાં આવી હતી અને પ્રેક્ટિસમાં ભાગ લીધો હતો; ક્વોલિફાઇંગ પહેલાં, જોનકોકે જાહેરાત કરી હતી કે તે પાછી ખેંચી રહ્યો છે, અને ડ્રાઇવિંગમાંથી નિવૃત્તિની જાહેરાત કરી હતી. ઇન્ડિયાનાપોલિસ 500 એન. એ. એસ. સી. એ. આર. (કી) (બોલ્ડ-પોલ પોઝિશન ક્વોલિફાઇંગ સમય દ્વારા આપવામાં આવે છે. ઈટાલિક્સ-પોઇન્ટ્સ સ્ટેન્ડિંગ અથવા પ્રેક્ટિસ ટાઇમ દ્વારા મેળવેલ પોલ પોઝિશન. *-મોટાભાગની લેપ્સ લીડ કરે છે.) ગ્રાન્ડ નેશનલ સિરીઝ વિન્સ્ટન કપ સિરીઝ ડેટોના 500 ઇન્ટરનેશનલ રેસ ઓફ ચેમ્પિયન્સ (કી) (બોલ્ડ-પોલ પોઝિશન. *-મોટાભાગની લેપ્સ લીડ કરે છે.) સંદર્ભો ગ્રેટેસ્ટ 33 પ્રોફાઇલ લેખ બાહ્ય કડીઓ ધ ગ્રેટેસ્ટ 33 લિવિંગ પીપલ 1937 જન્મ હેસ્ટિંગ્સના લોકો, મિશિગન ઇન્ડિયાનાપોલિસના મિશિગન રેસિંગ ડ્રાઇવરો 500 ડ્રાઇવરો ઇન્ડિયાનાપોલિસ 500 વિજેતા ચેમ્પ કાર ચેમ્પિયન ચેમ્પ કાર ડ્રાઇવરો નાસ્કાર ડ્રાઇવરો ઇન્ટરનેશનલ રેસ ઓફ ચેમ્પિયન્સ ડ્રાઇવરો ઇન્ટરનેશનલ મોટરસ્પોર્ટ્સ હોલ ઓફ ફેમમાં સામેલ યુએસએસી સ્ટોક કાર ડ્રાઇવરો ટીમ પેન્સકે ડ્રાઇવરો મેકલેરેન રેસિંગ ડ્રાઇવરો