USS Howorth
યુ. એસ. એસ. હોવર્થ (ડીડી-592) એ બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળ માટે બનાવવામાં આવ્યું હતું. નેમસેક વિલિયમ એલ. હોવર્થનો જન્મ 16 જુલાઈ 1841ના રોજ મેસેચ્યુસેટ્સમાં થયો હતો. 29 એપ્રિલ 1863ના રોજ તેમને કાર્યકારી માસ્ટર મેટ તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. ઉત્તર કેરોલિનામાં નાકાબંધી કરનાર મોન્ટિસેલો સાથે જોડાયેલા, તેઓ લેફ્ટનન્ટ વિલિયમ બી. કુશિંગ સાથે જૂન 1864માં કેપ ફિયર નદીથી વિલ્મિંગ્ટન, ઉત્તર કેરોલિના સુધી જાસૂસી કરવા ગયા હતા, જેમાં તેમણે સંઘીય સંરક્ષણ વિશે મૂલ્યવાન માહિતી મેળવી હતી. પછીના વર્ષમાં, તેઓ કોન્ફેડરેટ રેમ ડૂબી જવા માટે રોનોક નદી પર કુશિંગના અભિયાનમાં જોડાયા હતા. 27 ઓક્ટોબરના રોજ ઘેટાનો નાશ કરવામાં આવ્યો હતો, પરંતુ યુનિયન ખલાસીઓને લઈ જતા પ્રક્ષેપણનો નાશ કરવામાં આવ્યો હતો. કુશિંગ અને અન્ય એક માણસ ભાગી ગયા હતા, જ્યારે હોવર્થ અને અન્યને પકડી લેવામાં આવ્યા હતા. તેમના અહેવાલમાં કુશિંગ નોંધે છેઃ "મોન્ટિસેલોના કાર્યકારી માસ્ટરના સાથી વિલિયમ એલ. હોવર્થે હંમેશની જેમ નિખાલસ બહાદુરી દર્શાવી હતી". તેમને કાર્યકારી માસ્ટર તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી અને ફેબ્રુઆરી 1865માં તેમની બદલી કરવામાં આવી હતી. ઓક્ટોબરમાં સન્માનપૂર્વક રજા આપવામાં આવતા, તેમણે 1866માં નૌકાદળમાં ફરી પ્રવેશ કર્યો અને 12 માર્ચ 1868ના રોજ એનસાઈન તરીકે નિયુક્ત થયા. તેમણે 4 એપ્રિલ 1869ના રોજ નૌકાદળમાંથી રાજીનામું આપ્યું હતું. તેનું બાંધકામ અને કામગીરી 26 નવેમ્બર, 1941ના રોજ શરૂ કરવામાં આવી હતી, 10 જાન્યુઆરી, 1943ના રોજ શરૂ કરવામાં આવી હતી અને 3 એપ્રિલ, 1944ના રોજ વોશિંગ્ટનના બ્રેમર્ટનમાં પ્યુજેટ સાઉન્ડ નેવલ શિપયાર્ડ ખાતે શરૂ કરવામાં આવી હતી. તે તેના વર્ગનું 161મું જહાજ હતું. બીજા વિશ્વયુદ્ધની સેવા શેકડાઉન ક્રૂઝ પછી, હોવર્થને ડિસ્ટ્રોયર સ્ક્વોડ્રન 21 (ડેસરોન 21) ને સોંપવામાં આવી હતી. આ નૌકાદળ 22 જુલાઈ, 1944ના રોજ મરીનને પર્લ હાર્બર લઈ જતા કાફલા માટે એસ્કોર્ટના ભાગરૂપે રવાના થયું હતું. કાફલો દરિયામાં સાત દિવસ પછી પહોંચ્યો, અને હાવર્થ 25 ઓગસ્ટ સુધી હવાઈમાં રહી, તે સમયે તે દારૂગોળો જહાજ સાથે હોલેન્ડિયા માટે રવાના થઈ. હોવર્થને 7મા કાફલાના ડિસ્ટ્રોયર ડિવિઝન 41 (DesDiv 41) ને સોંપવામાં આવ્યો હતો. તેમનો પ્રથમ લડાઇનો અનુભવ સોલોમન ટાપુઓમાં એન્ટિ-સબમરીન અને એસ્કોર્ટ ફરજ પર હતો. ફિલિપાઈન્સ હાવર્થ પ્રારંભિક ઉતરાણ શરૂ થયાના ત્રણ દિવસ પછી 22 ઓક્ટોબરના રોજ લેઇટથી પહોંચ્યું હતું. તેમણે લેઇટ ગલ્ફની લડાઇ દરમિયાન પરિવહન લંગરોનું રક્ષણ કર્યું હતું અને યુદ્ધ દરમિયાન સીધી કાર્યવાહી જોઇ ન હતી. 7 ડિસેમ્બર, 1944ના રોજ ઓર્મોક ખાતેની લડાઈ માટે ફિલિપાઇન્સ પરત ફરતા પહેલા હોવર્થે કોસોલ રોડ્સ, ગુઆમ અને મનુસમાં અનેક કાફલાઓની યાત્રાઓ કરી હતી. હોવર્થે મિન્ડોરોની લડાઇમાં પણ ભાગ લીધો હતો, જે દરમિયાન તેના પર ઘણા કામિકાઝ દ્વારા હુમલો કરવામાં આવ્યો હતો, જેમાંથી એક વિમાન દરિયામાં તૂટી પડ્યું તે પહેલાં હોવર્થ્સ માસ્ટને થોડું નુકસાન થયું હતું. 9 જાન્યુઆરી 1945ના રોજ, લિંગાયેન અખાત પર આક્રમણ શરૂ થયું. હાવર્થ ચાર દિવસ પછી 13મીએ પ્રથમ મજબૂતીકરણ જૂથ સાથે પહોંચ્યું હતું, જે રસ્તામાં કામિકાઝે હુમલા હેઠળ આવ્યું હતું. હોવર્થે આક્રમણ દળોને અગ્નિશામક સહાય પૂરી પાડી હતી, આક્રમણના કાફલાને વિમાનવિરોધી સહાય પૂરી પાડી હતી અને કાફલાની બાજુઓ પર પેટ્રોલિંગ કર્યું હતું. ઇવો જિમા હોવર્થે પણ ઇવો જિમાના આક્રમણમાં ભાગ લીધો હતો, જે 19 ફેબ્રુઆરીના રોજ પહોંચ્યું હતું. ઇવો જિમા પર આક્રમણ અને ત્યારબાદની લડાઈ દરમિયાન હોવર્થે ફરીથી અગ્નિ સહાય અને વિમાનવિરોધી રક્ષણ પૂરું પાડ્યું હતું. 14 માર્ચના રોજ, હોવર્થ ઉલિથી ખાતે ટૂંકા આરામ માટે ઇવો જિમાથી રવાના થયો. ઓકિનાવા હાવર્થને ઉલિથીથી ઓકિનાવા જવાના કાફલાની તપાસ કરવાની જવાબદારી સોંપવામાં આવી હતી, જે 1 એપ્રિલના રોજ પહોંચ્યો હતો. ઓકિનાવા પહોંચ્યા પછી, તેમણે ફરીથી ફાયર સપોર્ટ અને વિમાનવિરોધી સંરક્ષણ પૂરું પાડ્યું. ઓકિનાવાથી તેના પ્રથમ દિવસે, હોવર્થ ક્રુઝર અને વિનાશક સાથે તેના સ્ટેશન તરફ આગળ વધી રહી હતી, જ્યારે તેણી પર આઠ કામિકાઝે હુમલો કર્યો હતો. એક જહાજની વિમાનવિરોધી આગ દ્વારા તેને બનાવ્યું અને તેના ઉપરના માળખામાં હોવર્થ પર ત્રાટક્યું, જેમાં સાત માણસો માર્યા ગયા અને આગ લાગી જેને ઝડપથી કાબૂમાં લેવામાં આવી. ઓકિનાવા ખાતે થયેલા નુકસાનને પગલે, હોવર્થ સમારકામ માટે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ પરત ફર્યા હતા. તેઓ 2 મે 1945ના રોજ કેલિફોર્નિયાના મારે આઇલેન્ડ નેવલ શિપયાર્ડ પહોંચ્યા હતા. જુલાઈની શરૂઆતમાં સમારકામ પૂર્ણ થઈ ગયું હતું, અને જુલાઈમાં ટૂંકી હડતાળ પછી, તેણી 15 જુલાઈના રોજ પર્લ હાર્બર માટે રવાના થઈ હતી. આ જહાજ 15 ઓગસ્ટના રોજ અલાસ્કાના અડાક તરફ જઈ રહ્યું હતું ત્યારે જાપાનીઓના શરણાગતિના સમાચાર જહાજ પર પહોંચ્યા હતા. યુદ્ધ પછી હાવર્થ 17 સપ્ટેમ્બરના રોજ જાપાનના યોકોહામા પહોંચ્યા, જ્યાં તેમણે જાપાનથી કાફલાઓને પાછા લાવ્યા. જાપાનથી તેમની છેલ્લી યાત્રા 11 નવેમ્બરના રોજ હતી અને તે મહિનાની 28મી તારીખે તેઓ સાન ફ્રાન્સિસ્કો પહોંચ્યા હતા. આ જહાજને 30 એપ્રિલ 1946ના રોજ નિષ્ક્રિય કરવામાં આવ્યું હતું અને તેને પેસિફિક રિઝર્વ ફ્લીટમાં મૂકવામાં આવ્યું હતું. તે 8 માર્ચ 1962 સુધી અનામત રહી હતી, જ્યારે તે કેલિફોર્નિયાના સેન ક્લેમેન્ટ ટાપુથી દૂર પ્રશાંત મહાસાગરમાં સબમરીન અને જહાજો દ્વારા ટારપીડો લક્ષ્ય તરીકે ડૂબી ગઈ હતી. સન્માન અને પુરસ્કારો હાવર્થને બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન તેમની સેવા માટે પાંચ યુદ્ધના તારા મળ્યા હતા. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ ડિસ્ટ્રોયર હિસ્ટ્રી ફાઉન્ડેશન પર યુ. એસ. એસ. હોવર્થ વેબસાઇટ ફોટા ડિસ્ટ્રોયર ઓનલાઇન યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના જહાજોના બીજા વિશ્વયુદ્ધના વિનાશક જહાજો બ્રેમર્ટન, વોશિંગ્ટનમાં બાંધવામાં આવ્યા હતા 1943ના જહાજો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળના ફ્લેચર-વર્ગના વિનાશક જહાજો 1962માં લક્ષ્ય દરિયાઇ ઘટનાઓ તરીકે ડૂબી ગયા હતા.