Kirkcaldy railway station
કિર્કકાલ્ડી રેલ્વે સ્ટેશન એ કિર્કકાલ્ડી, ફીફ, સ્કોટલેન્ડ શહેરમાં આવેલું રેલ્વે સ્ટેશન છે. આ સ્ટેશનનું સંચાલન સ્કોટ રેલ દ્વારા કરવામાં આવે છે અને તે સ્કોટ રેલની ઉત્તર પૂર્વમાં ફીફ સર્કલ લાઇન અને મુખ્ય ઇસ્ટ કોસ્ટ મેઇન લાઇન પર છે. બ્રિટીશ ટ્રાન્સપોર્ટ પોલીસ પ્લેટફોર્મ 1 પર એક નાની ઓફિસ જાળવે છે. આ સ્ટેશન સ્ટેશન રોડ પર આવેલું છે, જેમાં વ્હાઈટ મેલવિલે રોડ પર પ્રવેશદ્વાર છે. એડિનબર્ગ કોમ્યુટર ટ્રાફિક માટે વ્હાઈટ મેલવિલે રોડ બાજુએ વિસ્તરણ સાથે બંને બાજુ કાર પાર્ક છે. સ્ટેશનની ઇમારત એડિનબર્ગ પ્લેટફોર્મ પર આવેલી છે. બિલ્ડિંગમાં ટિકિટ ઓફિસ (શેરી સ્તરે), શૌચાલયો, જાહેર ફોન, ફોટો બૂથ અને દુકાન છે. પ્લેટફોર્મ કનેક્ટિંગ સબવે અને સીડીની ઉડાન દ્વારા જોડાયેલા છે. ઉત્તર અને દક્ષિણ પ્લેટફોર્મ ઍક્સેસ માટે તાજેતરમાં બે લિફ્ટ્સ સ્થાપિત કરવામાં આવી છે. બંને પ્લેટફોર્મ પર પ્રતીક્ષાલય છે અને સીસીટીવી કાર્યરત છે. ટ્રેન ચલાવવાની માહિતી સી. આઈ. એસ. ડિસ્પ્લે, સ્વચાલિત ઘોષણાઓ અને ગ્રાહક સહાય બિંદુઓ દ્વારા પૂરી પાડવામાં આવે છે. કાર પાર્કની પહોંચ સાથે બેનોચી રોડ (સ્ટેશન રોડની બહાર) પર સ્થિત ત્રણ મુખ્ય રેલવે સ્ટેશન બસ સ્ટોપ્સ છે. વધુ બે બસ સ્ટોપ્સ વ્હાઈટ મેલવિલે રોડ પર સ્થિત છે, જેમાંથી એક પ્રવેશદ્વારની બાજુમાં છે અને બીજું યુનિવર્સિટી ઓફ ડન્ડી નર્સિંગ કિર્કકાલ્ડી કેમ્પસની સામે છે. શહેરમાં બે રેલવે લાઈનો લાવવાનો પ્રસ્તાવ 1836 સુધી સૂચવવામાં આવ્યો હતો, પરંતુ કોઈ પણ યોજના સફળ થઈ ન હતી. આને કારણે 1840માં કિંગહોર્ન, કિર્કકાલ્ડી, માર્કિંચ અને કપર થઈને બર્નટિસલેન્ડથી ન્યૂપોર્ટ-ઓન-ટે અને ટાયપોર્ટ સુધીની નવી લાઇનને ટેકો આપવા માટે દબાણ આવ્યું હતું. જો કે, સંસદ દ્વારા આ આવશ્યક યોજનાને માન્યતા આપ્યાના ત્રણ વર્ષ થયા હતા. હાઉસ ઓફ લોર્ડ્સ અને કોમન્સ બંને દ્વારા સર્વસંમત નિર્ણય પસાર કરવામાં આવ્યો હતો. કિર્કકાલ્ડી રેલ્વે સ્ટેશન, સિન્કલેરટાઉન અને ડાયસાર્ટમાં હવે નિષ્ક્રિય સ્ટેશનો સાથે, આખરે 20 જૂન 1847ના રોજ એડિનબર્ગ અને ઉત્તરીય રેલ્વેના ભાગ રૂપે ખોલવામાં આવ્યું, જે કપર ખાતે સમાપ્ત થયું. પાછળથી ઉત્તર બ્રિટિશ રેલવે દ્વારા ટ્રેન સેવાઓનો કબજો લેવામાં આવ્યો હતો, જેને 1923માં લંડન અને ઉત્તર પૂર્વ રેલવે દ્વારા સમાવી લેવામાં આવી હતી. રાષ્ટ્રીયકૃત બ્રિટિશ રેલવેએ 1948માં સત્તા સંભાળી હતી. મૂળરૂપે, 19મી સદીના અંતમાં સ્ટેશનનું પુનઃસ્થાપન હાથ ધરવામાં આવ્યું ત્યાં સુધી માત્ર દક્ષિણ પ્લેટફોર્મ આવરી લેવામાં આવ્યું હતું. 19મી સદીના અંતમાં અને 20મી સદીની શરૂઆતમાં, સ્ટેશન વિવિધ લિનોલિયમ કામોથી ઘેરાયેલું હતું, જેમાં મુખ્ય લાઇન દ્વારા ઉત્પાદનને મોકલવા માટે બાજુની બાજુઓ હતી. સંભવતઃ વિવાદાસ્પદ ટાઉન સેન્ટર પુનર્વિકાસ યોજનાના ભાગરૂપે, 1964માં ફરીથી બાંધવામાં આવ્યા ત્યાં સુધી સ્ટેશનની ઇમારતો અકબંધ રહી હતી. 1980ના દાયકાના અંતમાં લાગેલી આગને કારણે દક્ષિણ પ્લેટફોર્મનો નાશ થયો હતો. એક નવું દક્ષિણ પ્લેટફોર્મ ફરીથી શરૂઆતથી બાંધવું પડ્યું હતું, અને આ 1991 માં સત્તાવાર રીતે ફરીથી જાહેર જનતા માટે ખોલવામાં આવ્યું હતું. સેવાઓ સાઉથબાઉન્ડ એડિનબર્ગ વેવરલી (અર્ધ-ઝડપી) માટે કલાક દીઠ 2 ટ્રેનો. એડિનબર્ગ વેવરલી માટે દરરોજ 1 ટ્રેન તમામ સ્ટેશનો પર ચાલે છે. લંડન કિંગ્સ ક્રોસ માટે દરરોજ 3 ટ્રેનો અને ઇસ્ટ કોસ્ટ મેઇન લાઇન દ્વારા સ્ટેશનો, ઉપરાંત ચોથી જે લંડન સુધી ચાલે છે. લંડન યુસ્ટન (કેલેડોનિયન સ્લીપર) માટે દરરોજ 1 ટ્રેન (શનિવાર સિવાય). માત્ર એડિનબર્ગ વેવરલી (મર્યાદિત સ્ટોપ) સાંજ માટે કલાક દીઠ 1 ટ્રેન. પેન્ઝાન્સ માટે દરરોજ 1 ટ્રેન. નોર્થ ક્વીન્સફેરી અને ડાલ્મેની માટે પણ મર્યાદિત સેવા છે. રવિવારે, એડિનબર્ગ માટે પ્રતિ કલાક બે અર્ધ-ઝડપી ટ્રેનો અને એક ઓલ-સ્ટેશન સ્થાનિક સેવા હોય છે. થોર્ન્ટન (પીક ટાઇમ) સાથે ગ્લેનરોથેસ માટે દરરોજ ઉત્તર તરફ જતી 1 ટ્રેન, પર્થ માટે કલાક દીઠ 1 ટ્રેન, ડુંડી માટે કલાક દીઠ 1 ટ્રેન અને અહીંથી અહીં સુધી દરરોજ 9 સેવાઓ. સ્કોટ રેલ એડિનબર્ગથી એબરડિન સેવાઓ સામાન્ય રીતે કિર્કકાલ્ડી ખાતે અટકતી નથી (સવારના ટોચના સમયે અને મોડી સાંજ સિવાય). 4 લંડન નોર્થ ઇસ્ટર્ન રેલવે સેવાઓ દિવસ દરમિયાન કૉલ કરે છે. કેલેડોનિયન સ્લીપર પણ ફોન કરે છે, પરંતુ માત્ર સેટ કરવા માટે. એબરડીન જવા માટે ક્રોસ કન્ટ્રીની દરરોજની એક ટ્રેન પણ અહીં આવે છે. રવિવારે, ફિફે સર્કલ સાથે ડુંડી અને ઉત્તર તરફ કલાકદીઠ સેવાઓ હોય છે, ઉપરાંત એબરડિન માટે બે કલાકની સેવાઓ હોય છે. સંદર્ભો નોંધો ફાઈફમાં ફાઈફ કાઉન્સિલ રેલ્વે સ્ટેશનોમાંથી સ્ટેશનની માહિતી ભૂતપૂર્વ ઉત્તર બ્રિટિશ રેલ્વે સ્ટેશનો ગ્રેટ બ્રિટનમાં રેલ્વે સ્ટેશનો 1847 માં ખોલવામાં આવ્યા હતા જે સ્કોટલેન્ડમાં લંડન નોર્થ ઇસ્ટર્ન રેલ્વે સ્ટેશન દ્વારા સેવા આપતા કેલેડોનિયન સ્લીપર રેલ્વે સ્ટેશનો દ્વારા સેવા આપતા સ્કોટ રેલ રેલ્વે સ્ટેશનો દ્વારા સેવા આપતા હતા