Tornado myths
ટોર્નેડોની દંતકથાઓ ટોર્નેડો વિશેની ખોટી માન્યતાઓ છે, જે ટોર્નેડોથી અજાણ્યા લોકો દ્વારા કહેવાતી વાર્તાઓ અને સમાચાર અહેવાલો, સમાચાર માધ્યમો દ્વારા સનસનીખેજ અને લોકપ્રિય મનોરંજનમાં ખોટી માહિતીની રજૂઆત સહિત ઘણા પરિબળોને આભારી હોઈ શકે છે. સામાન્ય દંતકથાઓ તોફાનના વિવિધ પાસાઓને આવરી લે છે, અને તેમાં તોફાનની સલામતી, તોફાનના નુકસાનને ઘટાડવું અને તોફાનના કદ, આકાર, શક્તિ અને માર્ગ વિશેની ખોટી ધારણાઓનો સમાવેશ થાય છે. કેટલાક લોકો ખોટી રીતે માને છે કે ટોર્નેડોની આગળ બારીઓ ખોલવાથી તોફાનથી થતા નુકસાનમાં ઘટાડો થશે. કેટલાક લોકો એવું પણ માને છે કે વાહનમાં ભાગવું એ ટોર્નેડો ટાળવાની સૌથી સલામત રીત છે, પરંતુ આ કેટલીક પરિસ્થિતિઓમાં જોખમ વધારી શકે છે. અન્ય દંતકથાઓ એ છે કે ટોર્નેડો ઘરોને અવગણી શકે છે, હંમેશા અનુમાનિત દિશામાં મુસાફરી કરી શકે છે, હંમેશા જમીનથી વાદળ સુધી દૃશ્યમાન રીતે વિસ્તરી શકે છે અને વધતી પહોળાઈ સાથે તીવ્રતામાં વધારો કરી શકે છે. છેવટે, કેટલાક લોકો માને છે કે ટોર્નેડો માત્ર ઉત્તર અમેરિકામાં જ આવે છે, શિયાળામાં થતું નથી, અથવા કેટલાક વિસ્તારો નદીઓ, પર્વતો, ખીણો, ઊંચી ઇમારતો અથવા અન્ય ભૌગોલિક અથવા માનવસર્જિત સુવિધાઓ દ્વારા ટોર્નેડોથી સુરક્ષિત છે; સત્ય એ છે કે જો પરિસ્થિતિઓ યોગ્ય હોય તો ટોર્નેડો લગભગ ગમે ત્યાં ગમે ત્યારે આવી શકે છે. કેટલાક ભૌગોલિક વિસ્તારો અન્ય કરતા આ પરિસ્થિતિઓ માટે વધુ સંવેદનશીલ હોય છે. કેટલાક ટોર્નેડો દંતકથાઓ લોકકથાઓના અવશેષો છે જે મૌખિક રીતે પસાર થાય છે. માળખાનો દક્ષિણપશ્ચિમ ખૂણો ટોર્નેડોમાં સૌથી સુરક્ષિત સ્થળ છે તે વિચાર સૌપ્રથમ 1800 ના દાયકામાં પ્રકાશિત થયો હતો અને 1960 અને 1970 ના દાયકામાં સંપૂર્ણ રીતે નકારી કાઢવામાં આવ્યા હોવા છતાં 1990 ના દાયકા સુધી ચાલુ રહ્યો હતો. ટોર્નેડોની દંતકથા ફેલાવવાનું એક નોંધપાત્ર ઉદાહરણ 1999ના ઓક્લાહોમા ટોર્નેડો ફાટી નીકળ્યા પછી હતું, જ્યાં ટાઇમ સામયિકે એક ચિત્ર પર કેપ્શન ચલાવ્યું હતું જે સૂચવે છે કે હાઇવે ઓવરપાસ ઘરો કરતાં સુરક્ષિત ટોર્નેડો આશ્રયસ્થાનો છે. કેટલીક દંતકથાઓનો ફેલાવો લોકપ્રિય ટોર્નેડો-થીમ આધારિત ફિલ્મો જેમ કે ધ વિઝાર્ડ ઓફ ઓઝ અને ટ્વિસ્ટરને આભારી હોઈ શકે છે. 1887 માં, ટોર્નેડો પરનું પ્રથમ પુસ્તક ટોર્નેડો સંશોધનના ક્ષેત્રમાં અગ્રણી જ્હોન પાર્ક ફિનલી દ્વારા લખવામાં આવ્યું હતું. જ્યારે કે તે ઘણા સફળ વિચારો ધરાવતું ક્રાંતિકારી પુસ્તક હતું, તેમાં કેટલાક વિચારો હતા જે ત્યારથી ખોટા સાબિત થયા છે. આમાંથી એક એવો વિચાર હતો કે માળખાનો ઉત્તરપૂર્વ અથવા પૂર્વ ભાગ સૌથી ઓછો સલામત છે, અને ટોર્નેડોથી આશ્રય માંગતી વખતે તેને ટાળવો જોઈએ. આ દંતકથા બે ગેરમાન્યતાઓમાંથી ઉદ્ભવી હતીઃ પ્રથમ, કે ટોર્નેડો હંમેશા ઉત્તરપૂર્વીય દિશામાં મુસાફરી કરે છે, અને બીજું, કે માળખામાંથી કાટમાળ ટોર્નેડોના પ્રસારની દિશામાં લઈ જવામાં આવશે, જેનાથી કોઈપણ ટોર્નેડોના અભિગમનો સામનો કરતી માળખાની બાજુમાં આશ્રય લેશે. આ ગેરસમજોની ગંભીરતા 1960 અને 1970 ના દાયકામાં જાહેર થવા લાગી, જ્યારે રહેણાંક વિસ્તારોમાં મોટા ટોર્નેડો નુકસાનના સર્વેક્ષણમાં દર્શાવવામાં આવ્યું કે ટોર્નેડોના અભિગમની દિશામાં ઘરનો વિભાગ ખરેખર સલામત છે. વધુમાં, ઘણા ટોર્નેડો ઉત્તર-પૂર્વ સિવાયની અન્ય દિશાઓમાં પસાર થયા છે, જેમાં જેરેલ ટોર્નેડો (ફુજીતા સ્કેલ પર F5) નો સમાવેશ થાય છે, જે દક્ષિણ-દક્ષિણ-પશ્ચિમ તરફ આગળ વધ્યું હતું. કારણ કે ટોર્નેડોની અભિગમની દિશા નક્કી કરવામાં આશ્રય મેળવવામાં સમય લાગી શકે છે, સત્તાવાર સલાહ એ છે કે જો શક્ય હોય તો ઇમારતના સૌથી નીચલા માળે, સીડી, આઈ-બીમ અથવા ફર્નિચરના મજબૂત ટુકડા હેઠળ આંતરિક રૂમમાં આશ્રય લેવો. ટોર્નેડોના નુકસાનને ઘટાડવા માટે બારીઓ ખોલવી ટોર્નેડો લોકકથાઓના સૌથી જૂના ટુકડાઓમાંથી એક એવો વિચાર છે કે ટોર્નેડો ટોર્નેડોના કેન્દ્રમાં નીચા વાતાવરણીય દબાણને કારણે તેનું મોટાભાગનું નુકસાન કરે છે, જેના કારણે ઘર બહારની તરફ વિસ્ફોટ કરે છે. ધારણા એ હતી કે બારીઓ ખોલવાથી દબાણને સરખાવવામાં મદદ મળે છે. આ પૌરાણિક કથાનો સ્ત્રોત હિંસક ટોર્નેડો પછી કેટલાક નાશ પામેલા માળખાઓના દેખાવમાંથી છે. જ્યારે એક દિવાલ ટોર્નેડો પવનનું ભારે દબાણ મેળવે છે, ત્યારે તે સંભવતઃ તૂટી જશે. આ પછી બાકીની ત્રણ દિવાલો પર નોંધપાત્ર દબાણ તરફ દોરી જાય છે, જે છત નીચે પડતા જ બહારની તરફ પડી જાય છે, જેનાથી એક ઘરની છાપ ઊભી થાય છે જે વિસ્ફોટ થયો છે. "વિસ્ફોટિત" ઘરોના નુકસાનના સર્વેક્ષણમાં સામાન્ય રીતે ઓછામાં ઓછી એક દિવાલ અંદરની તરફ ઉડતી જોવા મળે છે. વધુમાં, જો કોઈ દિવાલ પડે તે પહેલાં છતને ઊંચકી લેવામાં આવે, તો દિવાલો કોઈપણ દિશામાં પડી શકે છે. જો તેઓ બહારની તરફ પડે છે, તો આ માળખું પણ વિસ્ફોટ પામ્યું હોય તેવું લાગે છે. સૌથી વધુ હિંસક ટોર્નેડોમાં પણ દબાણમાં માત્ર 10 ટકાનો ઘટાડો થાય છે, જે લગભગ છે. મોટાભાગના માળખામાં આ તફાવત લગભગ ત્રણ સેકન્ડમાં સરખી થઈ શકે છે એટલું જ નહીં, પરંતુ જો નોંધપાત્ર દબાણનો તફાવત રચાય છે, તો બારીઓ પહેલા તૂટી જશે, દબાણને સરખું કરશે. વધુમાં, બારીઓ ઘરના સૌથી નાજુક ભાગો હોવાથી, નોંધપાત્ર ટોર્નેડોમાં ઉડતો કાટમાળ કોઈ પણ દબાણના તફાવતને એકદમ ઝડપથી સરખાવવા માટે પૂરતી બારીઓ તોડી નાખશે. કોઈપણ દબાણમાં ઘટાડાને ધ્યાનમાં લીધા વિના, ટોર્નેડોના પવનની સીધી અસરો સૌથી નબળા ટોર્નેડો સિવાય બધાને નુકસાન પહોંચાડવા માટે પૂરતી હોય છે. વર્તમાન સલાહ એ છે કે ટોર્નેડો અગાઉથી બારીઓ ખોલવાથી આશ્રય મેળવવા માટે ખર્ચવામાં આવતા સમયનો બગાડ થાય છે. ઉપરાંત, હવામાનની ગંભીર ઘટના દરમિયાન બારીઓની નજીક રહેવું ખૂબ જ જોખમી છે, જે સંભવતઃ લોકોને ઉડતા કાચ સામે ખુલ્લા પાડે છે. હાઇવે ઓવરપાસનો આશ્રય તરીકે ઉપયોગ હાઇવે ઓવરપાસ હેઠળ લોકો બચી ગયા હોવાના ઘણા દસ્તાવેજી કિસ્સાઓ છે, પરંતુ વૈજ્ઞાનિકો અને હવામાનશાસ્ત્રીઓ રક્ષણ માટે તેનો ઉપયોગ ન કરવાની ચેતવણી આપે છે. વૈજ્ઞાનિક પાઠ પરથી, હવામાનશાસ્ત્રીઓ આગ્રહ રાખે છે કે ઓવરપાસ ટોર્નેડો પવન અને કાટમાળથી અપૂરતો આશ્રય છે, અને તે હિંસક ટોર્નેડો દરમિયાન હોઈ શકે છે. ઓવરપાસ હેઠળનો તટબંધ આસપાસના ભૂપ્રદેશ કરતાં ઊંચો હોય છે અને પવનની ઝડપ ઊંચાઈ સાથે વધે છે. વધુમાં, ઓવરપાસ ડિઝાઇન ગાળામાં "વિન્ડ-ટનલ" અસર પેદા કરી શકે છે, જેનાથી પવનની ગતિમાં વધુ વધારો થાય છે. ઘણા ઓવરપાસ સંપૂર્ણપણે નીચે ખુલ્લા હોય છે અને મોટાભાગના કાટમાળથી પૂરતું રક્ષણ પૂરું પાડવા માટે લટકતા ગર્ડર્સ અથવા ક્રોલસ્પેસ જેવા વિસ્તારનો અભાવ હોય છે, જે નબળા ટોર્નેડોમાં પણ ઊંચી ઝડપે મુસાફરી કરી શકે છે. (હાઇવે અંડરપાસ નજીક છે, અને તેમાં આશ્રયદાતાઓ પાછળ આટલી ઊંડી ક્રોલસ્પેસ છે, અને ટોર્નેડોથી નિકટવર્તી ભયની સ્થિતિમાં કોઈ વધુ સારી આશ્રય ઉપલબ્ધ નથી, તો આ શ્રેષ્ઠ અને સૌથી વધુ ટકી શકે તેવો વિકલ્પ હોઈ શકે છે. નહિંતર, અંડરપાસ કોઈ આશ્રયસ્થાન નથી.) ઓવરપાસની નીચે રોકાતા લોકો ટ્રાફિકના પ્રવાહને અવરોધે છે, જેનાથી અન્ય લોકો જોખમમાં મુકાય છે. વાહનમાં ટોર્નેડોથી બચવું ઘણીવાર લોકો વાહનમાં ટોર્નેડોને ટાળવાનો અથવા તેને પછાડવાનો પ્રયાસ કરે છે. કાર સરેરાશ ટોર્નેડો કરતાં વધુ ઝડપથી મુસાફરી કરી શકે છે, તેમ છતાં રાષ્ટ્રીય હવામાન સેવાનો નિર્દેશ ટોર્નેડોના માર્ગમાં રહેતા ઘરના રહેવાસીઓને વાહન દ્વારા ભાગી જવાના જોખમને બદલે ઘરે આશ્રય લેવાનો છે. આ અનેક પરિબળો અને આંકડાનું પરિણામ છે. સારી રીતે બાંધવામાં આવેલા ફ્રેમ હાઉસની અંદરનો આંતરિક ઓરડો (ખાસ કરીને ભોંયરામાં) સૌથી વધુ હિંસક ટોર્નેડો સિવાયના બધાથી વાજબી પ્રમાણમાં રક્ષણ પૂરું પાડે છે. ભૂગર્ભ અથવા જમીનની ઉપરના ટોર્નેડો આશ્રયસ્થાનો, તેમજ બેંક ભોંયરાઓ જેવા અત્યંત મજબૂત માળખાઓ, લગભગ સંપૂર્ણ રક્ષણ આપે છે. બીજી બાજુ, કારોને નબળા ટોર્નેડો દ્વારા પણ ભારે નુકસાન થઈ શકે છે, અને હિંસક ટોર્નેડોમાં તેમને મોટા અંતર સુધી, ઇમારતોમાં પણ ફેંકી શકાય છે. બસો અને ટ્રેક્ટર ટ્રેલર્સ જેવા હાઇ-પ્રોફાઇલ વાહનો ભારે પવન માટે વધુ સંવેદનશીલ હોય છે. જ્યારે ટોર્નેડો આવે ત્યારે કાર ટાળવાના ઘણા કારણો છે. ભારે વાવાઝોડા જે ટોર્નેડો પેદા કરે છે તે ટોર્નેડો પેદા કરતા વિસ્તારથી દૂર પૂર, વરસાદ, કરા અને ભારે પવન પેદા કરી શકે છે, જે તમામ વાહન ચલાવવાનું મુશ્કેલ અથવા અશક્ય પણ બનાવી શકે છે. આમાંની કોઈપણ પરિસ્થિતિઓ ટોર્નેડોના માર્ગમાં ફસાયેલા ડ્રાઇવરોને નોંધપાત્ર આશ્રયસ્થાનથી દૂર રાખી શકે છે. જ્યારે ડ્રાઇવરના ગભરાટ સાથે જોડાય છે, ત્યારે તે જોખમી પણ અટકાવી શકાય તેવા અકસ્માતોમાં પરિણમી શકે છે. જો ચેતવણી આપવામાં આવેલા વિસ્તારના તમામ રહેવાસીઓ તેમના વાહનોમાં જતા રહે તો આ સ્થિતિ ઘણી વધી જશે, જે ટોર્નેડો નજીક આવતાં જ ટ્રાફિક જામ અને અકસ્માતોનું કારણ બનશે. 10 એપ્રિલ, 1979ના રોજ ટેક્સાસના જીવલેણ વિચિતા ધોધના ટોર્નેડોના અસંખ્ય પીડિતો આવી પરિસ્થિતિમાં તેમના વાહનોમાં મૃત્યુ પામ્યા હતા. જો કોઈ વ્યક્તિ વાહન ચલાવતી વખતે નજીકના ટોર્નેડોને જુએ છે, તો સત્તાવાર રાષ્ટ્રીય હવામાન સેવાનો નિર્દેશ એ છે કે તે વ્યક્તિ કાર છોડી દે અને ખાઈ અથવા પુલમાં આશ્રય લે, અથવા જો નજીકમાં હોય તો નોંધપાત્ર આશ્રય લે. જો કે, દૂરના, અત્યંત દૃશ્યમાન ટોર્નેડોને તેની સ્પષ્ટ હિલચાલની દિશાથી જમણા ખૂણા (90-ડિગ્રી) થી સફળતાપૂર્વક દૂર કરી શકાય છે. ટોર્નેડો દરમિયાન વાહન ચલાવવામાં રહેલા જોખમો હોવા છતાં, પૂરતી અગાઉથી ચેતવણી આપવામાં આવી હોવા છતાં, મોબાઇલ હોમના રહેવાસીઓને રાષ્ટ્રીય હવામાન સેવા દ્વારા ચેતવણી દરમિયાન નજીકના સુરક્ષિત આશ્રયસ્થાનમાં વાહન ચલાવવાની સૂચના આપવામાં આવી છે. ટોર્નેડોની વર્તણૂક ટોર્નેડોએ ઘરો છોડવાની ઘણી જુદી જુદી ઘટનાઓએ આ વિચારને વિશ્વાસ આપ્યો છે કે ટોર્નેડો ઘરોને "છોડે છે", જેમ કે કોઈ વ્યક્તિ અવરોધો પર કૂદકો મારે છે. ટોર્નેડો તેમના માર્ગમાં તીવ્રતામાં બદલાય છે, કેટલીકવાર ટૂંકા ગાળા અને અંતર પર ભારે હોય છે. જો ટોર્નેડો નુકસાન પહોંચાડી રહ્યું હોય, તો પછી તે બિંદુ સુધી નબળું પડી જાય છે જ્યાં તે કોઈ નુકસાન પહોંચાડી શકતું નથી, ત્યારબાદ ફરીથી તીવ્રતા આવે છે, એવું લાગે છે કે તે કોઈ વિભાગને છોડી દે છે. પ્રસંગોપાત હિંસક ટોર્નેડો સાથે, ટોર્નેડોની અંદર એક નાનું સબવોર્ટેક્સ અન્ય ઇમારતની બાજુના માળખાને સંપૂર્ણપણે નષ્ટ કરી દેશે જે લગભગ સુરક્ષિત દેખાય છે અને આમ દેખીતી રીતે છોડી દેવામાં આવે છે. એ વાત સાચી છે કે બે નાશ પામેલા ઘરો વચ્ચેના ઘરને કોઈ નુકસાન થઈ શકે છે, પરંતુ આ ટોર્નેડો સ્કિપિંગનું પરિણામ નથી, જેમ કે કેટલાક લોકોએ અગાઉ વિચાર્યું હતું. 1974ના સુપર આઉટબ્રેક પછી, ટેડ ફુજીતાએ તે દિવસથી ટોર્નેડોની ઘણી ફિલ્મોનો અભ્યાસ કર્યો. તેમની સમીક્ષામાં F4 અને F5 ટોર્નેડોના નુકસાન અને ટોર્નેડો ફિલ્મ ફૂટેજનો સમાવેશ કરવામાં આવ્યો હતો. ફુજીતાએ તારણ કાઢ્યું હતું કે બહુવિધ વર્ટિસ, અત્યંત અસ્થિર ટોર્નેડિક ઉપગ્રહો જે ઊંચી ઝડપે મૂળ ટોર્નેડોની અંદર સંક્રમણ કરે છે, તે ટોર્નેડોને ઘરો છોડતા દેખાય તે માટે જવાબદાર છે. ઉપગ્રહ ટોર્નેડોની ઘટના, જ્યાં એક નાનું ટોર્નેડો મોટા સાથી ટોર્નેડોની પરિક્રમા કરે છે, તે પણ બે ટોર્નેડો વચ્ચે નુકસાનમાં અંતર તરફ દોરી શકે છે. નબળા ટોર્નેડો, અને કેટલીકવાર વધુ મજબૂત ટોર્નેડો, પ્રસંગોપાત ઉપાડી શકે છે, જેનો અર્થ છે કે તેમનું પરિભ્રમણ અસ્થાયી રૂપે જમીનને અસર કરવાનું બંધ કરે છે. પરિણામ એ અનિયમિત અને અસંગત રેખીય નુકસાનનો માર્ગ છે, જે ટોર્નેડો છોડવા શબ્દ તરફ દોરી જાય છે. આ વિસંગતતાઓ નાના પડોશ કરતાં મોટા વિસ્તારોમાં થાય છે જ્યાં ઘર છોડવાની અસર જોવા મળે છે, સંભવતઃ ટોર્નેડોના જન્મ અને સંગઠનના સમયે સિવાય. આ પરિસ્થિતિ સામાન્ય રીતે જોવા મળતી નથી અને આ શબ્દ હવે ભાગ્યે જ લાગુ પડે છે. લાક્ષણિક રીતે, જ્યારે એક ટોર્નેડો નબળો પડે છે અને અન્ય સ્વરૂપો બને છે, ત્યારે ક્રમિક પિતૃ મેસોસાયક્લોન્સની રચના અને ક્ષયની પ્રક્રિયાને ચક્રીય ટોર્નાડોજેનેસિસ તરીકે ઓળખવામાં આવે છે, આમ તે જ સુપરસેલ દ્વારા પેદા થયેલા ટોર્નેડોની શ્રેણી તરફ દોરી જાય છે. ટોર્નેડોની આ શ્રેણી ટોર્નેડો પરિવાર તરીકે ઓળખાય છે. તીવ્રતા સાથે કદના જોડાણ કેટલાક લોકો એવું માનવા તરફ દોરી ગયા છે કે નાના, પાતળા ટોર્નેડો હંમેશા મોટા, ફાચર આકારના ટોર્નેડો કરતાં નબળા હોય છે. વધુ વ્યાપક ટોર્નેડોનું વલણ જોવા મળ્યું છે જે વધુ ખરાબ નુકસાન કરે છે. તે અજ્ઞાત છે કે શું આ ટોર્નેડો ગતિશીલતાના વાસ્તવિક વલણને કારણે છે અથવા ટોર્નેડોની મોટા વિસ્તારને અસર કરવાની ક્ષમતાને કારણે છે. જો કે, આ વ્યક્તિગત વાવાઝોડાની તીવ્રતાનું વિશ્વસનીય સૂચક નથી. કેટલાક નાના, દોરડા જેવા ટોર્નેડો, જેને પરંપરાગત રીતે નબળા માનવામાં આવે છે, તે ઇતિહાસમાં સૌથી મજબૂત છે. 1950 થી, 100 થી વધુ હિંસક ટોર્નેડો (F4/EF4 અથવા તેનાથી વધુ) ની મહત્તમ પહોળાઈ હતી. ઉપરાંત, ટોર્નેડો સામાન્ય રીતે તેમના જીવનકાળ દરમિયાન આકાર બદલે છે, જે ટોર્નેડો કેટલો ખતરનાક છે તે વર્ગીકૃત કરવાના કોઈપણ પ્રયાસને વધુ જટિલ બનાવે છે. જમીન પર પહોંચતા દેખાય છે તે સામાન્ય રીતે અને ભૂલથી માનવામાં આવે છે કે જો ટોર્નેડોની ઘનીકરણ ફનલ જમીન સુધી પહોંચતી નથી, તો ટોર્નેડો નોંધપાત્ર નુકસાન પહોંચાડી શકે નહીં. વધુમાં, કેટલીકવાર એવું માનવામાં આવે છે કે ટોર્નેડો ત્યારે જ જમીન પર હોય છે જ્યારે તેની ઘનીકરણ ફનલ સપાટી પર ઉતરે છે, પરંતુ આ ધારણા ભ્રામક અને અત્યંત જોખમી છે. 2013 એલ રેનો ટોર્નેડો એ એક એવું ઉદાહરણ છે જે બંને માન્યતાઓને નકારી કાઢે છે, કારણ કે તેમાં અપૂર્ણ ઘનીકરણ ફનલ સાથે વિસ્તૃત અને અર્ધપારદર્શક બાહ્ય પરિભ્રમણ દર્શાવવામાં આવ્યું હતું. ગોળાકાર, હિંસક સપાટીના પવનો (ઘનીકરણ ફનલ નહીં) એ બંને ટોર્નેડોને વ્યાખ્યાયિત કરે છે અને ટોર્નેડોને નુકસાન પહોંચાડે છે. જો આવા માળખાઓ સંપૂર્ણપણે જમીન પર ઉતરતા ન હોય તો પણ, સ્પાટર્સે કોઈપણ દૃશ્યમાન ફનલ અથવા ફરતા દિવાલ વાદળોની નીચે સીધા ફરતા કાટમાળની નજર રાખવી જોઈએ. વધુમાં, ટોર્નેડો વરસાદમાં લપેટી શકાય છે અને તેથી તે બિલકુલ દેખાતું નથી. મુસાફરીની દિશા ભૂતકાળમાં એવું માનવામાં આવતું હતું કે ટોર્નેડો લગભગ સંપૂર્ણપણે ઉત્તરપૂર્વીય દિશામાં આગળ વધ્યા હતા. આ ખોટું છે, અને સંભવિત ઘાતક દંતકથા છે જે સુરક્ષાની ખોટી ભાવના તરફ દોરી શકે છે, ખાસ કરીને અજાણ જાસૂસો અથવા પીછો કરનારાઓ માટે. જો કે મોટાભાગના ટોર્નેડો ઉત્તરપૂર્વ તરફ આગળ વધે છે, આ સામાન્ય રીતે તોફાનની ગતિને કારણે થાય છે, અને ટોર્નેડો કોઈપણ દિશામાં આગળ વધી શકે છે. ઉત્તરપૂર્વીય મુસાફરીની અપેક્ષા ઘણા કિસ્સાઓમાં સચોટ હોઈ શકે છે, પરંતુ તે મુસાફરીની સૌથી સામાન્ય દિશા વિશેનું આંકડાકીય નિરીક્ષણ છે જે ચોક્કસ વાવાઝોડાની હિલચાલની આગાહી કરવા માટે લાગુ કરી શકાતું નથી. 1997માં ટેક્સાસના જેરેલ શહેરમાં ત્રાટકેલું ઘાતક F5 ટોર્નેડો સામાન્ય રીતે અપેક્ષિત તોફાનની ગતિની વિરુદ્ધ દિશામાં દક્ષિણપશ્ચિમ તરફ આગળ વધ્યું હતું. અન્ય એક નોંધપાત્ર ઉદાહરણ 1990નું પ્લેનફિલ્ડ ટોર્નેડો છે, જે એક નોંધપાત્ર અને જીવલેણ F5 ટોર્નેડો છે જે ઉત્તરપશ્ચિમથી દક્ષિણપૂર્વ તરફ આગળ વધ્યું હતું. તોફાનની ગતિમાં ફેરફારો અથવા તોફાન પર તેની પાછળના ભાગની ડાઉનડ્રાફ્ટ જેવા પરિબળોની અસરને કારણે પણ ટોર્નેડો અણધારી રીતે દિશા બદલી શકે છે. 2013ના અલ રેનો ટોર્નેડોમાં દિશામાં પરિવર્તન જીવલેણ સાબિત થયું હતું, જેમાં એક 2.6-mile-wide ટોર્નેડો પૂર્વથી ઉત્તર-પૂર્વ દિશા તરફ વળ્યો હતો, જેમાં ચાર તોફાન પકડનારાઓ માર્યા ગયા હતા. કોલોરાડોમાં 2008નું ટોર્નેડો દક્ષિણપૂર્વથી ઉત્તરપશ્ચિમ દિશામાં આગળ વધ્યું હતું, જે ખૂબ જ દુર્લભ છે. ભૌગોલિક અને લૌકિક પ્રભાવો ભૌગોલિક અવકાશ ઘણીવાર એવું માનવામાં આવે છે કે ટોર્નેડો માત્ર ઉત્તર અમેરિકામાં જ જોવા મળે છે. નોંધાયેલા મોટાભાગના ટોર્નેડો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ અને કેનેડામાં જોવા મળે છે; જો કે, એન્ટાર્કટિકા સિવાય દરેક ખંડમાં ટોર્નેડો જોવા મળ્યા છે. યુરોપ, આર્જેન્ટિના, ઓસ્ટ્રેલિયા, બાંગ્લાદેશ અને પૂર્વ ભારતમાં ઘણીવાર ટોર્નેડો આવે છે. નજીકની નદીઓ, ખીણો, પર્વતો અથવા અન્ય ભૂપ્રદેશની લાક્ષણિકતાઓ પાણી, પર્વતો, ખીણો અને અન્ય ટોર્નેડોની રચના અને વર્તનની ભૂપ્રદેશની લાક્ષણિકતાઓની અસરને લગતી ઘણી ગેરમાન્યતાઓ છે. જ્યારે ટોર્નાડોજેનેસિસની મોટાભાગની રીતોને નબળી રીતે સમજવામાં આવે છે, ત્યારે કોઈ પણ ભૂપ્રદેશની વિશેષતા ટોર્નેડોની ઘટનાને અટકાવી શકતી નથી. તળાવો અને નદીઓ જેવા નાના જળાશયો ટોર્નેડો માટે નજીવા અવરોધો છે. નદીઓ અને સરોવરો પર હિંસક ટોર્નેડો રચાયા છે, જેમાં 1878નું વોલીંગફોર્ડ ટોર્નેડો, 1899નું ન્યૂ રિચમંડ ટોર્નેડો અને તાજેતરમાં 2011નું ગોડેરીચ ટોર્નેડો સામેલ છે. એક ડઝનથી વધુ ટોર્નેડો મિસિસિપી નદીને પાર કરી ગયા હોવાના અહેવાલ છે. મજબૂત ટોર્નેડો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ અને કેનેડાને અલગ કરતી ડેટ્રોઇટ નદી અને સેન્ટ ક્લેયર નદીને પાર કરવા માટે પણ જાણીતા છે. પર્વતોના સંદર્ભમાં, દરિયાની સપાટીથી ઉપરના ભૂપ્રદેશ પર ટોર્નેડો જોવા મળ્યા છે, અને તે અસરગ્રસ્ત ન હોય તેવી પર્વતમાળાને પાર કરવા માટે જાણીતા છે. આ દંતકથાઓને નકારી કાઢવામાં આવી છે. વિનાશકારી ટ્રાઇ-સ્ટેટ ટોર્નેડોએ રેકોર્ડ અથવા લાંબા માર્ગ પર બે મુખ્ય નદીઓને પાર કરી હતી. 1 9 44 માં, હિંસક ટોર્નેડોએ પશ્ચિમ વર્જિનિયામાં ભારે જંગલો અને પર્વતીય પ્રદેશમાંથી ઓછામાં ઓછો એક સતત માર્ગ કાપી નાખ્યો, જેમાં ઓછામાં ઓછા 100 લોકો માર્યા ગયા. એક જૂની દંતકથા અનુસાર, ટોપેકાના દક્ષિણપશ્ચિમ છેડે બર્નેટના ટેકરા તરીકે ઓળખાતી ટેકરી, કેન્સાસને ટોર્નેડોથી શહેરનું રક્ષણ કરવા માટે માનવામાં આવતી હતી. જો કે, 1966માં, એફ5 ટોર્નેડો સીધા ડાઉનટાઉનમાંથી પસાર થયું હતું, જેમાં 18 લોકો માર્યા ગયા હતા અને $100 મિલિયન (1966 યુએસડી) નું નુકસાન થયું હતું. આ દંતકથા ચાલુ છે, અને એ હકીકત દ્વારા વધુ જટિલ બની હતી કે બર્નેટનો ટેકરો કંસ જનજાતિનું દફન સ્થળ હોવાની અફવા હતી, અને પૌરાણિક કથાના પરિણામે મજબૂત વિરોધ હોવા છતાં, 1966 એફ 5 ટોર્નેડો પહેલા તરત જ મેદાન પર પાણીનો ટાવર બનાવવાનો પ્રયાસ કરીને ટોપેકનોએ અપવિત્ર કૃત્ય કર્યું હતું. ડાઉનટાઉન મેમ્ફિસ, ટેનેસી, રહેવાસીઓ દ્વારા મિસિસિપી નદીના કાંઠે ચિકાસો બ્લફ દ્વારા ટોર્નેડો અને અન્ય ગંભીર હવામાનથી સુરક્ષિત હોવાનું માનવામાં આવતું હતું. 1974ના સુપર આઉટબ્રેક દરમિયાન, હિંસક ટોર્નેડોએ ઓહિયો નદી અને ડેટ્રોઇટ નદી સહિત ડઝનેક નદીઓ પાર કરી હતી, તેમજ સેંકડો ફૂટ ઊંચા પર્વતો અને પર્વતમાળાઓ પાર કરી હતી. યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના પર્વતીય વિસ્તારોમાં ત્રાટકેલા ટોર્નેડોનું બીજું ઉદાહરણ 2011નો સુપર આઉટબ્રેક છે, જે પૂર્વ ટેનેસી, ઉત્તરપૂર્વ અલાબામા, દક્ષિણપશ્ચિમ વર્જિનિયા અને ઉત્તર જ્યોર્જિયાના પર્વતીય ભાગોમાં ત્રાટક્યું હતું, જેમાં જ્યોર્જિયાના રિંગગોલ્ડમાં ચાર લોકોના આખા પરિવાર સહિત ઘણા લોકો માર્યા ગયા હતા. ગતિશીલ ઘરો અને/અથવા ટ્રેલર પાર્ક તરફનું આકર્ષણ ઉત્પાદિત આવાસ એકમો, અથવા ગતિશીલ ઘરો, ટોર્નેડોને આકર્ષે છે તે વિચાર દાયકાઓથી ચાલી રહ્યો છે. ટોર્નેડોના મૃત્યુના આંકડાઓ પર નજર કરીએ તો શરૂઆતમાં આ સાચું લાગી શકે છેઃ 2000 થી 2008 સુધી, યુ. એસ. માં ટોર્નેડો દ્વારા 539 લોકો માર્યા ગયા હતા, જેમાંથી અડધાથી વધુ (282) મૃત્યુ મોબાઇલ ઘરોમાં થયા હતા. યુ. એસ. માં માત્ર 6.8 ટકા ઘરો "ઉત્પાદિત/ગતિશીલ ઘરો" છે. જો કે, તે ખૂબ જ અસંભવિત છે કે એક માળનું માળખું જેમ કે મોબાઇલ ઘરો ટોર્નેડોના વિકાસ અથવા ઉત્ક્રાંતિ પર નોંધપાત્ર અસર કરી શકે છે. ટ્રેલર પાર્કમાં વધુ લોકો માર્યા જાય છે કારણ કે ગતિશીલ ઘરો કાયમી માળખાઓ કરતાં ભારે પવનનો સામનો કરવા માટે ઓછા સક્ષમ હોય છે. પવન કે જે ગતિશીલ ઘરને તોડી અથવા પલટી શકે છે તે ફક્ત એક અથવા બે પરિવારના કાયમી રહેઠાણને છતને નુકસાન પહોંચાડી શકે છે. આ પૌરાણિક કથાના સતત પ્રસારમાં અન્ય સંભવિત ફાળો આપનાર પરિબળ પુષ્ટિ પૂર્વગ્રહ છેઃ જ્યારે પણ મોબાઇલ હોમ પાર્કમાં ટોર્નેડો ત્રાટકવાની નવી ઘટના બને છે, ત્યારે મીડિયા આઉટલેટ્સ તેના પર વધુ વ્યાપક અહેવાલ આપે છે, આસપાસના વિસ્તારને નુકસાનની અવગણના કરે છે જેણે કદાચ તેટલી જાનહાનિ ન કરી હોય. ડાઉનટાઉન વિસ્તારો કેટલાક લોકો માને છે કે, વિવિધ કારણોસર, મોટા શહેરો ટોર્નેડોથી પ્રભાવિત થઈ શકતા નથી. મોટા શહેરોના ડાઉનટાઉન વિસ્તારોમાં 100થી વધુ ટોર્નેડો ત્રાટક્યા હોવાના અહેવાલ છે. ઘણા શહેરો બે કે તેથી વધુ વખત ત્રાટક્યા છે, અને લબ્બોક, ટેક્સાસ સહિત કેટલાક; રેગિના, સાસ્કાટચેવન; સેન્ટ લૂઇસ, મિઝોરી; ટોપેકા, કેન્સાસ; અને લંડન, ઇંગ્લેન્ડ હિંસક ટોર્નેડો (એફ 4 અથવા વધુ મજબૂત) દ્વારા ત્રાટક્યા છે. ટોર્નેડો ડાઉનટાઉન વિસ્તારોમાં દુર્લભ લાગે છે કારણ કે તે પ્રમાણમાં નાના હોય છેઃ કારણ કે કેન્દ્રીય વ્યવસાયિક જિલ્લાનું કદ આખા શહેરનો એક નાનો ભાગ છે, તેથી ટોર્નેડો ડાઉનટાઉન વિસ્તારની બહાર વધુ વખત ટકરાશે. મોટાભાગની જેમ આ ગેરસમજનો પણ સત્યમાં એક નાનો આધાર છે. કેટલાક મેટ્રોપોલિટન વિસ્તારોમાં સંશોધન કરવામાં આવ્યું છે જે સૂચવે છે કે શહેરી ગરમી ટાપુની અસર શહેરના કેન્દ્રોમાં નબળા ટોર્નેડોની રચનાને નિરુત્સાહિત કરી શકે છે, કારણ કે તોફાની ગરમ હવા તેમની રચનામાં વિક્ષેપ પાડે છે. જો કે, આ નોંધપાત્ર ટોર્નેડોને લાગુ પડતું નથી, અને શક્ય છે કે ઊંચી ઇમારતોની હાજરી ખરેખર તોફાનોને વધુ તીવ્ર બનાવી શકે છે જે ડાઉનટાઉન વિસ્તારોમાં જાય છે. શિયાળા દરમિયાન કારણ કે તેમને સામાન્ય રીતે રચવા માટે ગરમ હવામાનની જરૂર પડે છે, મધ્ય-અક્ષાંશોમાં શિયાળામાં ટોર્નેડો અસામાન્ય હોય છે. જો કે, તેઓ રચના કરી શકે છે, અને ટોર્નેડો બરફથી ઢંકાયેલી સપાટીઓ પર મુસાફરી કરવા માટે પણ જાણીતા છે. ઘાતક ટોર્નેડો કોઈ અપવાદ નથીઃ 2000 થી 2008 સુધી, યુ. એસ. ના 539 ટોર્નેડોમાંથી 135 મૃત્યુ હવામાનશાસ્ત્રના શિયાળા (ડિસેમ્બરથી ફેબ્રુઆરી) દરમિયાન થયા હતા. શિયાળામાં ટોર્નેડો વધુ જોખમી હોઈ શકે છે, કારણ કે તેઓ વર્ષના અન્ય સમયે ટોર્નેડો કરતાં વધુ ઝડપથી આગળ વધે છે. આ પણ જુઓ સામાન્ય ગેરસમજોની સૂચિ F5 અને EF5 ટોર્નેડોની સૂચિ ટોર્નેડો અને ટોર્નેડો ફાટી નીકળવાની સૂચિ ડાઉનટાઉન વિસ્તારોમાં ત્રાટકતા ટોર્નેડોની સૂચિ ટોર્નેડોનો આકાર ટોર્નેડોનું કદ કેલેન્ડર દિવસ દ્વારા ટોર્નેડોની સૂચિ સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ ટોર્નેડો દંતકથાઓ અને હકીકતો રાષ્ટ્રીય આબોહવા ડેટા સેન્ટર વીડિયો ભારે પવનમાં ખુલ્લા અને બંધ દરવાજા ધરાવતા ઘરોની સરખામણી કરે છે-જોકે બાંધકામ પણ અલગ ટોર્નેડો ટોર્નેડો છે