GWR Star Class
પેસેન્જર ટ્રેનના કામ માટે 2-2-2 બ્રોડગેજ વરાળ એન્જિનના ગ્રેટ વેસ્ટર્ન રેલવે (GWR) સ્ટાર ક્લાસનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. રોબર્ટ સ્ટીફનસન દ્વારા રચાયેલ આ વર્ગ નવેમ્બર 1838 અને નવેમ્બર 1841 વચ્ચે સેવામાં દાખલ કરવામાં આવ્યો હતો અને એપ્રિલ 1864 અને સપ્ટેમ્બર 1871 વચ્ચે પાછો ખેંચી લેવામાં આવ્યો હતો. કુલ બાર સ્ટાર ક્લાસ એન્જિનોનું ઉત્પાદન કરવામાં આવ્યું હતું. નોંધપાત્ર રીતે, તેમને ખગોળશાસ્ત્રીય પદાર્થોના રોમેન્ટિક અથવા બોલચાલની ભાષામાં (વૈજ્ઞાનિકને બદલે) નામો આપવામાં આવ્યા હતા. છેલ્લું વિતરિત કરવામાં આવ્યું ત્યાં સુધીમાં, જી. ડબલ્યુ. આર. ઇજનેર ડેનિયલ ગૂચે તેના ઘણા મોટા ફાયરફ્લાય ક્લાસની ડિઝાઇન અને ડિલિવરી લીધી હતી. નોર્થ સ્ટાર અને મોર્નિંગ સ્ટાર નોર્થ સ્ટાર (1837-1871) નોર્થ સ્ટાર 28 નવેમ્બર 1837ના રોજ બાર્જ દ્વારા મેઇડનહેડ બ્રિજ સ્ટેશન પર પહોંચ્યા; 31 મે 1838ના રોજ તેણે કંપનીના ડિરેક્ટરો માટે ઉદ્ઘાટન ટ્રેનનું કામ કર્યું. 1854માં તેને સિલિન્ડરો સાથે પુનઃબીલ્ડ કરવામાં આવ્યું હતું અને વ્હીલબેઝ લંબાવવામાં આવ્યો હતો. તેને 1871માં પાછી ખેંચી લેવામાં આવી હતી પરંતુ 1906 સુધી લોર્ડ ઓફ ધ આઇલ્સ સાથે સ્વિન્ડન ખાતે રાખવામાં આવી હતી. તે પછી તેને તોડી પાડવામાં આવ્યું હતું પરંતુ પછીની પ્રતિકૃતિ બનાવવા માટે ઘણા ભાગો પુનઃપ્રાપ્ત કરવામાં આવ્યા હતા. 'ધ નોર્થ સ્ટાર' એ પોલારિસના બે સામાન્ય વૈકલ્પિક નામોમાંનું એક છે (તેનું બીજું નામ 'ધ પોલ સ્ટાર' છે). તે બંને ગોળાર્ધમાં એકમાત્ર દૃશ્યમાન ધ્રુવીય તારો છે, અને રાત્રિના આકાશમાં ઉત્તરમાં તેના સતત સ્થિર અને અચળ દેખાવને કારણે લાંબા સમયથી નેવિગેશન માટે ઉપયોગમાં લેવાય છે. સ્વિન્ડન સ્ટેશનની ઉત્તરે આવેલા વ્યાપારી ઉદ્યાનને એન્જિનના નામ પરથી નોર્થ સ્ટાર કહેવામાં આવે છે અને તેમાં નોર્થ સ્ટાર એવન્યુ અને પોલારિસ વે નામની શેરીઓનો સમાવેશ થાય છે. મોર્નિંગ સ્ટાર (1839-1869) આ, બીજો સ્ટાર ક્લાસ, નોર્થ સ્ટારના 14 મહિના પછી સુધી વિતરિત કરવામાં આવ્યો ન હતો. તેમાં નાના વ્હીલ્સ હતા, જેમ કે જ્યારે તે ન્યૂ ઓર્લિયન્સ રેલવે માટે બનાવવામાં આવ્યું હતું ત્યારે તેનો ઈરાદો હતો. 'મોર્નિંગ સ્ટાર' પરથી નામ આપવામાં આવ્યું છે, જે ગ્રહ શુક્રનું સામાન્ય સામયિક નામ છે (કેટલીકવાર રાત્રિના આકાશમાં સૌથી તેજસ્વી પદાર્થ) જ્યારે સૂર્યોદય પહેલા પૂર્વીય આકાશમાં જોવા મળે છે, ત્યારે તેની ગતિ પછી ઘણી સવારે સૂર્યને "લીડ" કરતી દેખાય છે. પછીના લોકોમોટિવ્સ બ્રાઇટ સ્ટાર (1841-1864) એક 'તેજસ્વી તારો' એ રાત્રિના આકાશમાં સ્પષ્ટ રીતે દેખાય છે, અને સામાન્ય રીતે તે કેટલાકમાંથી એકને સૂચવે છે જે મોટાભાગના લોકો કરતાં વધુ ચમકતો દેખાય છે. ડોગ સ્ટાર (1839-1869) પાછી ખેંચી લીધા પછી, ડોગ સ્ટારનો ઉપયોગ પેડિંગ્ટન ખાતે સ્થિર બોઈલર તરીકે કરવામાં આવ્યો હતો. 'ડોગ સ્ટાર' પરથી નામ આપવામાં આવ્યું છે, જે સિરિયસનું સામાન્ય નામ છે, જે રાત્રિના આકાશમાં સૌથી તેજસ્વી તારો છે અને કેનિસ મેજર નક્ષત્રમાં જોવા મળે છે (લાતઃ 'ગ્રેટર ડોગ', જ્યાંથી સિરિયસ 'સામાન્ય નામ). ઇવનિંગ સ્ટાર (1839-1871) નું નામ 'ઇવનિંગ સ્ટાર' પરથી રાખવામાં આવ્યું છે, જે ગ્રહ શુક્રનું સામાન્ય સામયિક નામ છે (કેટલીકવાર રાત્રે આકાશમાં સૌથી તેજસ્વી પદાર્થ) જ્યારે સૂર્યાસ્ત પહેલાં પશ્ચિમ આકાશમાં જોવા મળે છે, ત્યારે તેની ગતિ પછી ઘણી સાંજ સુધી સૂર્યને "અનુસરતી" દેખાય છે. લોડે સ્ટાર (1841-1870) એ 'લોડેસ્ટાર' એ કોઈપણ સરળતાથી મળી આવતા તારાને સૂચવે છે જેનો ઉપયોગ નેવિગેશનમાં મદદ કરવા માટે થાય છે (ઉદાહરણ તરીકે પોલારિસ). હવે એક પ્રાચીન શબ્દ, મધ્ય અંગ્રેજીમાં તેનો અર્થ 'કોર્સ સ્ટાર' અથવા 'લીડ સ્ટાર' થાય છે. ધ્રુવીય તારો (1840-1870) આ લોકોમોટિવ સિલિન્ડરથી બનાવવામાં આવ્યું હતું. તેને 4-2-2 T ટાંકી એન્જિન તરીકે પુનઃબીલ્ડ કરવામાં આવ્યું હતું. તેનું નામ નેવિગેશનમાં મદદ કરે છેઃ ધ્રુવીય તારો એ છે જે પૃથ્વીના ઉત્તર અથવા દક્ષિણ ધ્રુવ પર સ્થિર અને અચળ દેખાય છે અને આમ તેનો ઉપયોગ માર્ગદર્શિકા માટે થાય છે. એકમાત્ર દૃશ્યમાન છે પોલારિસ (ઉર્ફ. પોલ સ્ટાર અથવા નોર્થ સ્ટાર). રેડ સ્ટાર (1840-1865) આ લોકોમોટિવને 4-2-2 T ટેન્ક લોકોમોટિવ તરીકે ફરીથી બનાવવામાં આવ્યું હતું. તેના નામનો કોઈ ચોક્કસ તારો સાથે કોઈ ચોક્કસ સંબંધ નથી, જો કે ઉત્તરીય ગોળાર્ધમાંથી દેખાતા અગ્રણી લાલ તારાઓમાં એલ્ડેબરન, આર્ક્ટુરસ, એન્ટારેસ અને બીટલગ્યુઝનો સમાવેશ થાય છે. રાઇઝિંગ સ્ટાર (1840-1871) આ લોકોમોટિવમાં વ્હીલબેઝ હતું; એક સમયે તેને 4-2-2 T ટેન્ક લોકોમોટિવ તરીકે પુનઃબીલ્ડ કરવામાં આવ્યું હતું. 7 સપ્ટેમ્બર 1841ના રોજ તે ચિપ્પેનહામ નજીક એક ધરતીકંપ ઉપર દોડી ગયું હતું, પરંતુ બાકીની ટ્રેન (ટાઇગર સહિત, પાછળ જોડાયેલી) પાટા પરથી ઉતરી ગઈ હતી. લોકોમોટિવનું નામ કંપનીની સ્થિતિને પ્રતિબિંબિત કરે છેઃ 'રાઇઝિંગ સ્ટાર' એ આકાશમાં ચડતા દેખાતા કોઈપણ તારા માટેનો શબ્દ છે (ક્ષિતિજ તરફ નીચે જવાને બદલે), અને તેનો ઉપયોગ ઘણીવાર રૂપકાત્મક રીતે "નવા" નો અર્થ થાય છે જેની પ્રતિષ્ઠા ઝડપથી વધી રહી છે. રોયલ સ્ટાર (1841-1871) આ લોકોમોટિવ સિલિન્ડર અને વ્હીલબેઝ સાથે બનાવવામાં આવ્યું હતું. ચાર ફારસી 'શાહી તારાઓ' એલ્ડેબરન, રેગ્યુલસ, એન્ટારેસ અને ફોમલહૌત છે, જે વાર્ષિક રાત્રિના આકાશના ચાર ચતુર્થાંશ ભાગની રક્ષા કરે છે. શૂટિંગ સ્ટાર (1841-1871) આ લોકોમોટિવને 4-2-2 T ટેન્ક લોકોમોટિવ તરીકે ફરીથી બનાવવામાં આવ્યું હતું. 'શૂટિંગ સ્ટાર' એ ઉલ્કા માટેનો વર્ણનાત્મક શબ્દ છે. વેસ્ટર્ન સ્ટાર (1841-1866) આ લોકોમોટિવ સિલિન્ડર અને વ્હીલબેઝ સાથે બનાવવામાં આવ્યું હતું. પાછી ખેંચી લીધા પછી તેનો ઉપયોગ ઓક્સફર્ડ ખાતે સ્થિર બોઈલર તરીકે કરવામાં આવ્યો હતો. તેનું નામ જી. ડબલ્યુ. આર. ની પશ્ચિમી દિશાને પ્રતિબિંબિત કરે છેઃ 'પશ્ચિમી તારો' નો કોઈ ચોક્કસ તારો સાથે કોઈ ચોક્કસ સંબંધ નથી (જો કે ફારસી 'શાહી તારો' પૌરાણિક કથાઓમાં પશ્ચિમી દરવાજાના ચતુર્થાંશ વાલી એન્ટારેસ હતા). પ્રતિકૃતિ નોર્થ સ્ટારની બિન-કાર્યરત પ્રતિકૃતિ 1923 કેવાલકેડ માટે બનાવવામાં આવી હતી, અને હવે તે સ્વિન્ડન સ્ટીમ રેલ્વે મ્યુઝિયમમાં રાખવામાં આવી છે. તેણે મૂળ નોર્થ સ્ટારના કેટલાક ભાગોનો ઉપયોગ કર્યો હતો, જેને તાજેતરમાં 1906માં રદ કરવામાં આવ્યો હતો, પરંતુ તે ઉકાળવામાં સક્ષમ નથી. જોકે તેને 1935માં રેલવેની શતાબ્દી ફિલ્મમાં દર્શાવવામાં આવી હતી, પરંતુ તેને અન્ય લોકોમોટિવ દ્વારા આગળ ધપાવવામાં આવી હતી. સંદર્ભો સ્ટાર 2-2-2 લોકોમોટિવ્સ 4-2-2 લોકોમોટિવ્સ બ્રોડગેજ (7 ફૂટ) રેલ્વે લોકોમોટિવ્સ પ્રારંભિક વરાળ લોકોમોટિવ્સ ગ્રેટ બ્રિટનના સ્ટીમ લોકોમોટિવ્સ રોબર્ટ સ્ટીફનસન અને કંપની લોકોમોટિવ્સ 1837 પેસેન્જર લોકોમોટિવ્સમાં રજૂ કરાયેલા રેલ્વે લોકોમોટિવ્સ