Russian cruiser Boyarin
બોયારિન (રશિયનઃ બોયારિન, "નોબલમેન") ડેનમાર્કના કોપનહેગનમાં બર્મીસ્ટર એન્ડ વેઇન દ્વારા શાહી રશિયન નૌકાદળ માટે બનાવવામાં આવેલું એક સંરક્ષિત જહાજ હતું. તેમણે રશિયન પેસિફિક ફ્લીટમાં સેવા આપી હતી અને 1904માં રુસો-જાપાનીઝ યુદ્ધની શરૂઆત પછી પોર્ટ આર્થર, મંચુરિયાના પ્રવેશદ્વાર નજીક રશિયન નૌકાદળની ખાણ દ્વારા ડૂબી ગયા હતા. રશિયન પેસિફિક ફ્લીટને મજબૂત કરવા માટે બીજા ક્રમના ચાર સંરક્ષિત ક્રૂઝર્સ બનાવવાનો કરાર 15 એપ્રિલ 1899ના રોજ મરીન મંત્રાલય દ્વારા જારી કરવામાં આવ્યો હતો. તેનો ઈરાદો હતો કે આ જહાજો ડેન્ઝિગમાં ક્રૂઝરની ડિઝાઇન અનુસાર જાસૂસી, એવિસો અને વિનાશક સહાયક ફરજો માટે બનાવવામાં આવે. જો કે, સિંહાસનના રાજકીય દબાણને કારણે, બોયારિન માટેનો કરાર બર્મિસ્ટર એન્ડ વેઇન (ડોવગર મહારાણી મારિયા ફેઓડોર્વના ડેનમાર્કની હતી) ની ડેનિશ પેઢીને જારી કરવામાં આવ્યો હતો. જેના કારણે અનેક સમસ્યાઓ સર્જાઈ હતી. ડેનમાર્કમાં ઊંચા વેતન અને શિપયાર્ડને ઘણા ઘટકોની આયાત કરવાની જરૂરિયાતને કારણે બોયારિનની કિંમત અપેક્ષા કરતા ઘણી વધારે હતી. ડિઝાઇનમાં કરવામાં આવેલા ફેરફારો સ્થિરતા સાથે સમસ્યાઓમાં પરિણમ્યા હતા, અને તેના વિસ્થાપનને 2600 ટનથી વધારીને 3075 ટન કરીને વળતર આપવાના પ્રયત્નોને પરિણામે ઝડપ ઓછી થઈ હતી. વિસ્થાપનમાં વધારો થયો હોવા છતાં, તે દારૂગોળો સંગ્રહ, નૌકાદળની ખાણોની સંખ્યા અને પુલના લેઆઉટમાં નોવિક કરતા હલકી કક્ષાની હતી. કમાન્ડર વી. આઈ. લિત્વિનોવની મુખ્ય સજ્જ અધિકારી તરીકે નિમણૂક સાથે 24 સપ્ટેમ્બર 1900ના રોજ કમાન સોંપવામાં આવી હતી. તેણીને 26 મે 1901ના રોજ સમારંભ દરમિયાન શાહી રશિયન નૌકાદળની કોઈ હાજરી વિના લોન્ચ કરવામાં આવી હતી-પરંપરા અને શિષ્ટાચારનો ભંગ. લોન્ચ કર્યા પછી, કમાન્ડર વ્લાદિમીર ફેડોરોવિચ સરયચેવ, ગનબોટ ગિલિયાકના ભૂતપૂર્વ કપ્તાન, જે ચીનમાં બોક્સર બળવાથી હમણાં જ પરત ફર્યા હતા, તેમને કપ્તાન તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. જૂન 1902માં ફેક્ટરી સ્વીકૃતિ પરીક્ષણ દરમિયાન, તીવ્ર સ્પંદનોએ જાહેર કર્યું કે વ્યવહારુ કામગીરીની ઝડપ માત્ર 14 ગાંઠ હતી. શસ્ત્રસરંજામ મુખ્ય શસ્ત્રસરંજામમાં છ કેનેટ બંદૂકોનો સમાવેશ થતો હતો, જેમાં ધનુષ્ય અને સ્ટર્ન પર એક-એક અને પ્રાયોજકોમાં ચાર બંદૂકો હતી. એન્ટી-ટોર્પિડો બોટ શસ્ત્રસરંજામમાં આઠ 47 એમએમ બંદૂકો, ચાર ધનુષ અને સ્ટર્ન કેસમેટમાં અને ચાર મિડશીપ પ્રાયોજકોમાં હતી. 11 ટોર્પિડોઝ સાથેની પાંચ ટોર્પિડો ટ્યુબને સ્ટર્ન પર એક અને દરેક બાજુ બે મૂકવામાં આવી હતી, જે તમામ પાણીની ઉપર હતી. રક્ષણ ડેક પર અને કોનિંગ ટાવર પર વપરાયેલ બખ્તર ક્રુપ પ્લેટ હતું. મશીનરી પાવરપ્લાન્ટમાં ત્રણ વિસ્તરણ વરાળ એન્જિન અને 16 બેલેવિલે-પ્રકારના બોઇલર સાથે બે શાફ્ટનો સમાવેશ થતો હતો. ઓપરેશનલ રેકોર્ડ બોયારિન 6 ઓક્ટોબર 1902ના રોજ ક્રોનસ્ટેડ્ટ પહોંચ્યા હતા અને કમાન્ડર સરયચેવને ઔપચારિક રીતે કમાન્ડમાં મૂકવામાં આવ્યા હતા. 8 ઓક્ટોબરના રોજ તેણીને એડમિરલ બેરોન સ્ટેકેલબર્ગના આદેશ હેઠળ રશિયન પેસિફિક ફ્લીટ રિઇન્ફોર્સમેન્ટ સ્ક્વોડ્રનમાં સામેલ કરવામાં આવી હતી, પરંતુ તે તૂટી ગઈ હતી અને રસ્તામાં ડેનમાર્કમાં તેનું સમારકામ કરવું પડ્યું હતું. 19 નવેમ્બરના રોજ ઇંગ્લેન્ડના આઇલ ઓફ પોર્ટલેન્ડ ખાતે સ્ક્વોડ્રનમાં ફરી જોડાયા પછી, કમાન્ડર સરયચેવે સ્થાનિક અધિકારીઓને જાણ કરી કે તેમના મુખ્ય ઇજનેરનું ગોળી વાગવાથી મૃત્યુ થયું છે. સુએઝ નહેરમાંથી પસાર થયા પછી, બોયારિનને રશિયન રાજકીય હિતો અને પ્રભાવને મજબૂત કરવા માટે ફારસી ગલ્ફમાં બળના પ્રદર્શનમાં અલગ ફરજ સોંપવામાં આવી હતી. 4 થી 8 માર્ચ 1903ના રોજ તેમણે ફ્રેન્ચ વસાહતી ક્રુઝર એલ 'ઇન્ફર્નેટ સાથે કુવૈતની મુલાકાત લીધી હતી. બોયારિન બુશાયર (આધુનિક ઈરાનમાં) ખાતે રશિયન કોન્સ્યુલને લઈ જઈ રહ્યો હતો. રશિયન કોન્સ્યુલ નજદના શાસક ઇબ્ન સૌદને મળ્યા, જે તે સમયે કુવૈતમાં હતા અને તેમને નાણાકીય સહાય અને રાઇફલ્સ આપવાનું વચન આપ્યું હતું. 15 માર્ચના રોજ, બોયારિન, હજી પણ એલ 'ઇન્ફર્નેટ સાથે, મસ્કતમાં રોકાયો. આ બધાએ અંગ્રેજોને ચિંતિત કર્યા, જેઓ ફારસી ગલ્ફ વિસ્તારમાં કોઈપણ વિદેશી હસ્તક્ષેપને 'બ્રિટિશ હિતો માટે ખૂબ જ ગંભીર ખતરો' માનતા હતા. તેમણે કોઈ પણ બ્રિટિશ બંદર પર કોલસાના અધિકારોને મંજૂરી આપવાનો ઇનકાર કર્યો હતો અને રશિયન સરકારને વિનંતી કરવાની ફરજ પડી હતી કે જિબૂતી સ્થિત ફ્રેન્ચ કોલિયર હિંદ મહાસાગરમાંથી બોયારિનને એસ્કોર્ટ કરે. બોયારિન 13 મે 1903ના રોજ પોર્ટ આર્થર પહોંચ્યો હતો. તેણીને પીળા સમુદ્રમાં ફર્સ્ટ પેસિફિક સ્ક્વોડ્રન સાથે કવાયત સોંપવામાં આવી હતી, ત્યારબાદ જૂનમાં પેસિફિક મહાસાગરમાં કવાયત કરવામાં આવી હતી. ઓગસ્ટમાં તેમણે ઘણી તાલીમ કવાયતમાં ભાગ લીધો હતો. વાઇસરોય યેવગેની ઇવાનોવિચ અલેક્સેયેવે પેટ્રોગ્રેડને આપેલા અહેવાલોમાં તેમની ઉપયોગિતા અને કોલસાના ઓછા વપરાશ માટે તેમની પ્રશંસા કરી હતી. જાપાન અને રશિયાના સામ્રાજ્ય વચ્ચે વધતા રાજદ્વારી તણાવ સાથે, રશિયન હિતોનું રક્ષણ કરવા માટે ડિસેમ્બર 1903માં બોયારિનને કોરિયામાં ચેમુલ્પો (હવે ઇંચિયોન) ખાતે તૈનાત કરવામાં આવ્યું હતું. 30 ડિસેમ્બર 1903ના રોજ પોર્ટ આર્થરના આગમનથી તેમને રાહત મળી હતી અને તેઓ પોર્ટ આર્થર પરત ફર્યા હતા. પોર્ટ આર્થરનું યુદ્ધ 8 ફેબ્રુઆરી 1904ની રાત્રે, પોર્ટ આર્થરની લડાઈમાં, રુસો-જાપાનીઝ યુદ્ધની શરૂઆતની લડાઈમાં, શાહી જાપાની નૌકાદળના વિધ્વંસકોએ પોર્ટ આર્થરની બહાર રોડસ્ટેડમાં લંગર લગાવેલા ફર્સ્ટ પેસિફિક સ્ક્વોડ્રન પર આગોતરી હડતાલ શરૂ કરી હતી. એડમિરલ ઓસ્કર સ્ટાર્કે એક સ્ક્વોડ્રન મોકલ્યું હતું જેમાં બોયરીનનો સમાવેશ થતો હતો, પરંતુ તે પોર્ટ આર્થર પરત ફરતા પહેલા બંદર તરફ જતા રશિયન વિનાશક પર હુમલો કરવામાં સફળ રહ્યું હતું. કેટલાંક કલાકો બાદ જાપાની જહાજોનો કાફલો નજીક આવતો જોવા મળ્યો હતો અને બોયારિનને બહારના રસ્તા પર તૈનાત કરવામાં આવ્યો હતો. આ કાફલો એડમિરલ ટોગો હેહાચિરોનો છ યુદ્ધ જહાજો અને નવ ક્રૂઝર્સ સાથેનો મુખ્ય યુદ્ધ કાફલો હતો. બોયરિને પોર્ટ આર્થરના રક્ષણમાં પાછા ભાગી જતાં અને ચેતવણી આપતા પહેલા કાફલા પર ત્રણ ગોળીઓ ચલાવી હતી. તે સાંજે, બોયારિનને છેલ્લા ખાણક્ષેત્રો નાખવાનું પૂર્ણ કરવા માટે પોર્ટ આર્થરની પશ્ચિમ બાજુએ તાલિનવાન સુધી માઇનલેયર યેનિસેઈને એસ્કોર્ટ કરવાના આદેશો મળ્યા. યેનિસેઇ પર તેની પોતાની એક ખાણ અથડાઇ, વિસ્ફોટ થયો અને ડૂબી ગઈ. અનુભવી કિનારા-આધારિત નિરીક્ષકો ગભરાઈ ગયા હતા અને જાપાની વિધ્વંસકો દ્વારા અન્ય હુમલાની જાણ કરી હતી, અને બોયારિનને તપાસ માટે ચાર રશિયન વિધ્વંસકો સાથે મોકલવામાં આવ્યો હતો. ક્રૂઝરે 0816 વાગ્યે યેનિસેઇ દ્વારા નાખવામાં આવેલી ખાણને પણ ટક્કર મારી હતી. વિસ્ફોટમાં દસ ક્રૂ સભ્યો માર્યા ગયા હતા, અને તે તેના પોર્થહોલ સુધી ડૂબી ગઈ હતી. ભંગને દૂર કરવાના પ્રયાસો કરવામાં આવ્યા હોવા છતાં તેણે યાદી બનાવવાનું શરૂ કર્યું, અને કમાન્ડર સરયચેવે જહાજ છોડી દેવાનો આદેશ આપ્યો. તે સાંજે, પોર્ટ આર્થરની એક ટીમે તેને કિનારા નજીક જમીન પર પડી ગયેલી જોઈ, દેખીતી રીતે સમારકામ કરી શકાય તેવા નુકસાન સાથે. જો કે, તે રાત્રે તે તોફાન દરમિયાન ભટકી ગઈ હતી, ઓછામાં ઓછી એક અન્ય ખાણ સાથે અથડાઇ હતી અને ડૂબી ગઈ હતી. કેટલાક દિવસો પછી, દરિયાકિનારાની આસપાસના તળિયે કાટમાળ મળી આવ્યો હતો અને બચાવના વધુ પ્રયાસો બંધ કરવામાં આવ્યા હતા. ક્ષતિગ્રસ્ત જહાજને અકાળે ત્યજી દેવાના કોર્ટ-માર્શલમાં સરયચેવને દોષી ઠેરવવામાં આવ્યો હતો અને તેણે પોર્ટ આર્થરની ઘેરાબંધીનો બાકીનો સમય કિનારા પર ફરજ બજાવી હતી. નોંધો અને સંદર્ભો સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ https://web.archive.org/web/20070220203850/http:// વેબ. યુકોનલાઇન. કો. યુ. કે./એ. જે. કેશમોર/રશિયા/ક્રૂઝર્સ/બોયારિન/બોયારિન. એચ. ટી. એમ. એલ. 1901 જહાજો કોપનહેગનમાં બાંધવામાં આવેલા જહાજો રશિયાના નૌકાદળના જહાજો ઇમ્પીરિયલ રશિયન નૌકાદળના ક્રૂઝર્સ 1904 માં રશિયાના રુસો-જાપાનીઝ યુદ્ધ ક્રૂઝર્સની દરિયાઇ ઘટનાઓ રુસો-જાપાનીઝ યુદ્ધના પીળા સમુદ્રના જહાજના ભંગાણમાં ખાણોના જહાજો દ્વારા જહાજો ડૂબી ગયા