USS Lafayette County
યુ. એસ. એસ. લાફાયેટ કાઉન્ટી (એલ. એસ. ટી.-859) બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળ માટે બનાવવામાં આવી હતી. અરકાનસાસ, ફ્લોરિડા, મિસિસિપી, મિસૌરી અને વિસ્કોન્સિનમાં કાઉન્ટીઓ અને લ્યુઇસિયાનામાં એક પરગણાના નામ પરથી નામ આપવામાં આવ્યું હતું, તે એકમાત્ર યુ. એસ. હતી. નામ ધરાવતું નૌકાદળનું જહાજ. મૂળરૂપે 26 સપ્ટેમ્બર 1944ના રોજ સેનેકા, ઇલિનોઇસની શિકાગો બ્રિજ એન્ડ આયર્ન કંપની દ્વારા એલએસટી-859 તરીકે મૂકવામાં આવ્યું હતું; શ્રીમતી એલ્સી એમ. માર્કમ દ્વારા પ્રાયોજિત 15 ડિસેમ્બર 1944ના રોજ શરૂ કરવામાં આવ્યું હતું; અને 6 જાન્યુઆરી 1945ના રોજ લ્યુઇસિયાનાના અલ્જીયર્સ ખાતે કાર્યરત કરવામાં આવ્યું હતું. સેવા ઇતિહાસ વિશ્વ યુદ્ધ II, 1945 મેક્સિકોના અખાતમાં આંચકો આવ્યા પછી, એલએસટી-859 17 ફેબ્રુઆરીના રોજ પેસિફિક માટે ન્યૂ ઓર્લિયન્સથી રવાના થયું. સાન ડિએગો અને સાન ફ્રાન્સિસ્કો થઈને વરાળમાં તે 31 માર્ચના રોજ પર્લ હાર્બર પહોંચી હતી અને આગામી છ અઠવાડિયા દરમિયાન ઉભયજીવી તાલીમમાં ભાગ લીધો હતો. 12 અને 24 મેની વચ્ચે તેઓ સિએટલ, વોશિંગ્ટન ગયા, જ્યાં તેમણે સૈન્યના સૈનિકોને ઉતાર્યા, ત્યાંથી 20 જૂનના રોજ પર્લ હાર્બર પરત ફર્યા. ત્રણ દિવસ પછી તે પશ્ચિમ પ્રશાંત માટે કાફલામાં રવાના થઈ. એલએસટી-859 28 જુલાઈના રોજ ઓકિનાવા પહોંચતા પહેલા માર્શલ્સ અને મારિયાનાસમાં અમેરિકન મથકોને સ્પર્શ્યું હતું. સૈનિકો અને માલસામાનને મુક્ત કર્યા પછી, તે 5 ઓગસ્ટના રોજ સૈપાન માટે રવાના થઈ હતી અને પ્રશાંત મહાસાગરમાં યુદ્ધના અંતિમ દિવસો દરમિયાન મરિયાનાઝમાં રહી હતી. તે 3 સપ્ટેમ્બરના રોજ ફિલિપાઇન્સ માટે રવાના થઈ હતી અને બટાંગાસ ખાડી, લુઝોન ખાતે સેનાના સૈનિકોને રવાના કર્યા પછી તે 20 સપ્ટેમ્બરના રોજ જાપાન માટે રવાના થઈ હતી. એલ. એસ. ટી.-859 29 સપ્ટેમ્બરના રોજ ટોક્યો ખાડી પર પહોંચ્યા, અને આગામી બે મહિના દરમિયાન તેમણે યોકોહામાથી શિયોગામા સુધીના હોન્શુ દરિયાકાંઠે વ્યવસાય કામગીરીને ટેકો આપ્યો. 24 ઓક્ટોબર અને 19 નવેમ્બરની વચ્ચે તે સુબિક ખાડી તરફ રવાના થઈ અને વધારાના સૈનિકો સાથે પરત ફરી. 29 નવેમ્બરના રોજ ટોક્યો ખાડીમાંથી પ્રસ્થાન કરીને, તે મરિયાના અને પર્લ હાર્બર થઈને સિએટલ પહોંચી હતી જ્યાં તે 12 જાન્યુઆરી 1946ના રોજ પહોંચી હતી. વિસ્તૃત સમારકામ બાદ, એલએસટી-895 15 મેના રોજ કેલિફોર્નિયાના દરિયાકાંઠે તાલીમ માટે રવાના થયું હતું. 31 જુલાઈના રોજ તેણી સાન ડિએગોથી પર્લ હાર્બર માટે રવાના થઈ હતી અને 11 ઓગસ્ટના રોજ પહોંચ્યા પછી, તેણી 18મી તારીખે હવાઇયન ટાપુઓમાં અમેરિકન મથકો તરફ કાર્ગો રન પર રવાના થઈ હતી. આગામી ચાર વર્ષ દરમિયાન તેમણે પ્રશાંત મહાસાગરમાં દૂર-દૂરના અમેરિકન મથકો પર પુરુષો અને પુરવઠો પહોંચાડ્યો. કાર્ગો અને પેસેન્જર રન તેણીને માર્શલ્સ, સોલોમન, અમેરિકન સમોઆ, એલ્યુટિયન્સ અને મિડવે તેમજ હવાઇયન સાંકળના નજીકના ટાપુઓ પર મોકલ્યા હતા. જૂન 1950માં કોરિયા પ્રજાસત્તાક (દક્ષિણ કોરિયા) સામે સામ્યવાદી આક્રમણ ફાટી નીકળ્યા પછી, એલ. એસ. ટી.-859 18 ઓગસ્ટના રોજ પર્લ હાર્બરથી દૂર પૂર્વ તરફ રવાના થયું હતું. તેઓ 5 સપ્ટેમ્બરના રોજ જાપાનના કોબે પહોંચ્યા અને ત્યાં દક્ષિણ કોરિયાના ઇંચોન ખાતે નિર્ધારિત આક્રમણ માટે 1 લી મરીન ડિવિઝનના ઘટકો શરૂ કર્યા, જે ઉત્તર કોરિયાના સામ્યવાદી સૈનિકો સામે અમેરિકન પ્રતિઆક્રમણનું નેતૃત્વ કરવા માટે રચવામાં આવ્યું હતું. ટાસ્ક એલિમેન્ટ 90.32 ને સોંપવામાં આવેલ, LST-859 10 સપ્ટેમ્બરના રોજ કાફલામાં ગોઠવાયું હતું અને 15 સપ્ટેમ્બરના રોજ ઇંચોનથી પહોંચ્યું હતું, જ્યારે સંયુક્ત હવાઈ-દરિયાઈ તોપમારોએ દુશ્મનના સંરક્ષણને તોડી પાડ્યું હતું. તે બપોરે મોડી રાત્રે, એલ. એસ. ટી. એ "રેડ બીચ" બંધ કરી દીધું અને મુખ્ય જહાજ તરીકે, તે ભારે મોર્ટાર અને મશીન ગન ગોળીબાર હેઠળ આવી ગઈ. કેન્દ્રિત આગ હોવા છતાં, તેમણે હુમલો કરનારા સૈનિકોને બરતરફ કર્યા અને મહત્વપૂર્ણ સહાયક ઉપકરણોને ઉતાર્યા. વધુમાં તેણીની બંદૂકોએ "રેડ બીચ" ની જમણી બાજુએ દુશ્મનની બેટરીઓનો નાશ કર્યો હતો. તેમણે 16 સપ્ટેમ્બરની શરૂઆતમાં ઉતારવાનું કામ પૂરું કર્યું અને ભરતીના સમયે બીચ સાફ કર્યો. "રેડ બીચ" પર બહાદુરી અને બહાદુરીપૂર્વક ફરજ બજાવવા બદલ, એલએસટી-859 સહિત ટાસ્ક એલિમેન્ટ 90.32 ની બહાદુર અને આક્રમક લેન્ડિંગ શિપ ટેન્કોને નૌકાદળના એકમની પ્રશંસા પ્રાપ્ત થઈ હતી. એલએસટી-859 17મીએ જાપાન માટે રવાના થયું; અને, 20 સપ્ટેમ્બરના રોજ સેસેબો પહોંચ્યા પછી, તે છ દિવસ પછી પર્લ હાર્બર માટે રવાના થઈ, જ્યાં તે 13 ઓક્ટોબરના રોજ પહોંચી હતી. ઓવરહોલ કર્યા પછી, તેણીએ પેસિફિકમાં કાર્ગો દોડ ફરી શરૂ કરી. 20 જાન્યુઆરી અને 21 જૂન 1951ની વચ્ચે તેમણે માર્શલ્સ, ગિલબર્ટ્સ અને કેરોલીનના મથકો વચ્ચે માલસામાનનું પરિવહન કર્યું હતું. ડિસેમ્બર દરમિયાન તેણી ગુઆમ અને ઇવો જિમા માટે પુરવઠો લઇ ગઈ હતી; ત્યાંથી, તેણી ફિલિપાઇન્સ થઈને સેસેબો ગઈ હતી જ્યાં તે 22 જાન્યુઆરી 1952ના રોજ પહોંચી હતી. લગભગ દોઢ વર્ષ સુધી એલ. એસ. ટી.-859 એ પશ્ચિમ પ્રશાંતમાં અશાંત દૂર પૂર્વમાં અમેરિકન શાંતિ જાળવવાના પ્રયાસોના સમર્થનમાં સેવા આપી હતી. મુખ્યત્વે સેસેબોની બહાર કામ કરતા, તેમણે દક્ષિણ કોરિયામાં યુ. એસ. દળોને દરિયાઈ પુરવઠાની લાઇનને મજબૂત બનાવી અને ચુમિનજિન, ઉલ્સન મેન અને ઇંચોન સહિત બંને દરિયાકાંઠાના બંદરો પર મહત્વપૂર્ણ લશ્કરી પુરવઠો પહોંચાડ્યો. વધુમાં, તેમણે જાપાનના દરિયાકાંઠે માલસામાનની અવરજવર કરી હતી; અને, કોરિયન દ્વીપકલ્પ પરના સંઘર્ષના અંત પછી, તેમણે 18 મે 1954ના રોજ યોકોસુકાથી પર્લ હાર્બર માટે રવાના થયા ત્યાં સુધી તેમની મહત્વપૂર્ણ પુરવઠાની દોડ ચાલુ રાખી હતી, જ્યાં તેઓ 3 જૂનના રોજ પહોંચ્યા હતા. એલ. એસ. ટી.-859 એ 20 જૂનના રોજ પેસિફિક બેઝ પર તેની કાર્ગો દોડની પેટર્ન ફરી શરૂ કરી, અને બાકીના વર્ષ દરમિયાન મુખ્યત્વે પર્લ હાર્બર અને મિડવે વચ્ચે ઉકાળવામાં આવી. 24 માર્ચ 1955ના રોજ તેણી ફરી દૂર પૂર્વમાં તૈનાત થઈ અને 11 એપ્રિલના રોજ યોકોસુકા પહોંચી. આગામી ચાર મહિના દરમિયાન યોકોસુકામાંથી પુરવઠો પૂરો થઈ ગયો અને સેસેબોએ તેને દક્ષિણ કોરિયા, ફોર્મોસા, હોંગકોંગ અને ફિલિપાઇન્સના બંદરો પર મોકલી દીધો. 1 જુલાઈ 1955ના રોજ યુ. એસ. એસ. લાફાયેટ કાઉન્ટી (એલ. એસ. ટી.-859) નામ આપવામાં આવ્યું હતું, તે હવાઇયન ટાપુઓ વચ્ચે કાર્ગો શટલ દોડ ફરી શરૂ કરવા માટે 31 ઓગસ્ટના રોજ પર્લ હાર્બર પરત ફરી હતી. લાફાયેટ કાઉન્ટીએ આગામી ત્રણ વર્ષ દરમિયાન મુખ્યત્વે હવાઇયન સાંકળમાં સેવા આપી હતી, જોકે 3 માર્ચથી 13 એપ્રિલ 1957 સુધી તેમણે માર્શલ્સના પાયા સુધી માલસામાનની અવરજવર હાથ ધરી હતી. 15 ઓગસ્ટ 1958ના રોજ પર્લ હાર્બર ખાતે તેણીને સેવામુક્ત કરવામાં આવી હતી અને લશ્કરી સહાય કાર્યક્રમ હેઠળ રિપબ્લિક ઓફ ચાઇનાની કસ્ટડીમાં ટ્રાન્સફર કરવામાં આવી હતી, જ્યાં તેમણે ચીની રાષ્ટ્રવાદી નૌકાદળમાં આરઓસીએસ ચુંગ ચેંગ (એલએસટી-224) તરીકે સેવા આપી હતી. ચુંગ ચેંગ () એ લશ્કરી પુરવઠા જહાજ તરીકે સેવા આપી હતી. તેમણે ડોંગશા ટાપુની પુનઃપ્રાપ્તિમાં ભાગ લીધો હતો, પરંતુ કેટલાક માને છે કે તે પછીના સમયગાળામાં માત્ર ડોંગશા ટાપુને જ ટેકો આપશે. જો કે, ઐતિહાસિક ડેટા રેકોર્ડ્સ દર્શાવે છે કે જહાજ 1947 માં નાનશા ટાપુઓ અને પેરાસેલ ટાપુઓ માટે પુનઃપ્રાપ્તિ મિશન તરીકે પણ સેવા આપી હતી. કોઈ પણ સંજોગોમાં, આ જહાજએ દક્ષિણ ચીન સમુદ્ર ટાપુઓના પુનઃપ્રાપ્તિ અભિયાનમાં યોગદાન આપ્યું હતું. તેણીને બરતરફ કરવામાં આવી હતી અને 16 સપ્ટેમ્બર 1986ના રોજ સીલ કરવામાં આવી હતી. એલએસટી-859 પુરસ્કારોને બીજા વિશ્વયુદ્ધની સેવા માટે એક યુદ્ધ તારો અને કોરિયન યુદ્ધ સેવા માટે છ યુદ્ધ તારો મળ્યા હતા. સંદર્ભો એલ. એસ. ટી.-542-વર્ગના ટાંકી ઉતરાણ જહાજો સેનેકા, ઇલિનોઇસમાં બનેલા જહાજો 1944ના જહાજો વિશ્વ યુદ્ધ IIના યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ શીત યુદ્ધના ઉભયજીવી યુદ્ધ જહાજો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના કોરિયન યુદ્ધના ઉભયજીવી યુદ્ધ જહાજો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ લાફાયેટ કાઉન્ટી, અરકાનસાસ લાફાયેટ કાઉન્ટી, ફ્લોરિડા લાફાયેટ કાઉન્ટી, મિસિસિપી લાફાયેટ કાઉન્ટી, મિસૌરી લાફાયેટ કાઉન્ટી, વિસ્કોન્સિન લાફાયેટ પૅરિશ, લ્યુઇસિયાના એલ. એસ. ટી.-542-વર્ગના રિપબ્લિક ઓફ ચાઇના નેવીના ટાંકી ઉતરાણ જહાજો