New York City Police Department Highway Patrol
ધોરીમાર્ગ પેટ્રોલ એ ન્યુ યોર્ક સિટી પોલીસ વિભાગના પરિવહન બ્યુરો સાથે ધોરીમાર્ગ જિલ્લાનો વિશિષ્ટ એકમો છે. ધોરીમાર્ગ પેટ્રોલ મુખ્યત્વે ન્યુ યોર્ક સિટીની અંદર મર્યાદિત-પ્રવેશ ધોરીમાર્ગો પર પેટ્રોલિંગ અને ટ્રાફિક સલામતી જાળવવા માટે જવાબદાર છે. હાઇવે પેટ્રોલની અન્ય ફરજો અને ભૂમિકાઓમાં અકસ્માતની તપાસ, એનવાયપીડી અધિકારીઓ માટે અદ્યતન ડ્રાઈવર અને રડાર/લેસર સ્પીડ અમલીકરણ તાલીમ, દરેક પેટ્રોલ બરોમાં વિવિધ પરીક્ષણ સ્થળો પર ફિલ્ડ સંયમ પરીક્ષણ, પ્રતિષ્ઠિત અને પરેડ એસ્કોર્ટ્સ, જોખમી સામગ્રી અને ટ્રક ટ્રાફિક અમલીકરણ, એન્ટી-ડ્રેગ રેસિંગ કાર્યક્રમો અને શહેરના મુખ્ય પુલો અને આંતરછેદો પર આતંકવાદ વિરોધી ચોકીઓ સામેલ છે. ધ હાઇવે પેટ્રોલની શરૂઆત 1911માં એનવાયપીડીની પ્રથમ મોટરસાયકલ ટુકડીની રચના સાથે થઈ હતી, જેની રચના ઓટોમોબાઇલના ઉપયોગના ઉદય સાથે વધતા ટ્રાફિકના જોખમને સંભાળવાના પડકારોને પહોંચી વળવા માટે કરવામાં આવી હતી. એકમ-જે તે સમયે ફક્ત મોટરસાયકલ ટુકડી તરીકે જાણીતું હતું-તેનું વિસ્તરણ કરવામાં આવ્યું હતું કારણ કે ઓટોમોબાઇલ ટ્રાફિક અને ઝડપ શહેર માટે મોટી સમસ્યા બની હતી, અને 1929માં, એનવાયપીડી દ્વારા ગેંગ વિરોધી પ્રવૃત્તિઓમાં ઉપયોગ માટે સશસ્ત્ર મોટરસાયકલોનો સમાવેશ કરવા માટે એકમનું વિસ્તરણ કરવામાં આવ્યું હતું. 1933માં, મર્યાદિત પહોંચવાળા ધોરીમાર્ગ પર પેટ્રોલિંગ માટે ઔપચારિક રીતે નિયુક્ત "ગ્રાન્ડ સેન્ટ્રલ પાર્કવે મોટરસાયકલ સ્ક્વોડ" નો સમાવેશ કરવા માટે એકમનું વિસ્તરણ કરવામાં આવ્યું હતું. 1972 સુધી, એકમ મુખ્યત્વે મોટરસાયકલ ટુકડી પર કેન્દ્રિત રહ્યું, જ્યારે તે વર્ષે મોટરસાયકલ વિભાગને સત્તાવાર રીતે હાઇવે પેટ્રોલ રચવા માટે અકસ્માત તપાસ ટુકડી સાથે ભેળવી દેવામાં આવ્યો. જો કે, હાઇવે પેટ્રોલ પેચ પાંચ વર્ષ પછી 1977માં બનાવવામાં આવ્યો હતો. ઓર્ગેનાઈઝેશન ધ હાઇવે ડિસ્ટ્રિક્ટને ચાર પેટા એકમોમાં વહેંચવામાં આવ્યું છેઃ ધ બ્રોન્ક્સમાં હાઇવે યુનિટ #1 (મેનહટન અને બ્રોન્ક્સને આવરી લે છે) બ્રુકલિન હાઇવે યુનિટમાં હાઇવે યુનિટ #2 ક્વીન્સ હાઇવે યુનિટમાં #5 સ્ટેટન આઇલેન્ડ હાઇવે યુનિટમાં #4 મિડટાઉન મેનહટનમાં ડિસબેન્ડેડ સપ્ટેમ્બર 2010 હાઇવે પેટ્રોલમાં નીચેનાનો પણ સમાવેશ થાય છેઃ અથડામણ ટેકનિશિયન ગ્રુપ (સીટીજી) અથડામણ તપાસ ટુકડી (હાઇવે 1,2,3 અને 5 બધામાં સ્ક્વોડ હાઇવે ડિસ્ટ્રિક્ટ સ્પેશ્યલાઇઝ્ડ ટ્રેનિંગ સ્કૂલ (એચ. ડી. એસ. ટી. એસ.) નશો કરનાર ડ્રાઈવર પરીક્ષણ એકમ (આઇ. ડી. ટી. યુ.) ડ્રગ રેકગ્નિશન નિષ્ણાતો (ડી. આર. ઇ.) મોટર કેરિયર સેફ્ટી યુનિટ (એમ. સી. એસ. યુ.) ગણવેશ હાઇવે પેટ્રોલ વચ્ચેના વાહનોના તફાવત ઉપરાંત હાઇવે પેટ્રોલિંગ પેચ ઉપરાંત, હાઇવે પેટ્રોલિંગ અધિકારીઓ વ્યવહારુ ઉપયોગ અને મોટરસાયકલ પેટ્રોલિંગ ફરજને ધ્યાનમાં રાખીને પરંપરાગત જોડાણો બંને માટે રચાયેલ ગણવેશ પહેરે છે. મોટાભાગના એનવાયપીડી અધિકારીઓના સાદા સ્લોક્સ અથવા કાર્ગો પેન્ટની સરખામણીમાં, હાઇવે પેટ્રોલના સભ્યો 1 ઇંચ પહોળા હળવા વાદળી બ્રેઇડેડ પટ્ટાઓ સાથે 1⁄2 ઇંચ પહોળા પ્રતિબિંબીત સફેદ પટ્ટાઓ, તેમજ એનવાયપીડીના આઠ-પોઇન્ટ કેપ અથવા બે-ટોન મોટરસાયકલ હેલ્મેટની "કચડી"-શૈલીની આવૃત્તિ સાથે ટેપર્ડ મોટરસાયકલ બ્રીચ પહેરે છે. હાઇવે પેટ્રોલ મોટર કેરિયર સેફ્ટી યુનિટની વિગતો સિવાય, મોટરસાયકલ અથવા સવારીના બૂટ પહેરવામાં આવે છે, પછી ભલે તે અધિકારીને મોટરસાયકલ ફરજ સોંપવામાં આવે કે નહીં; હાઇવે પેટ્રોલ મોટર કેરિયર સેફ્ટી યુનિટના અધિકારીઓ નિયમિત કાળા વર્ક બૂટ અથવા લો ક્વાર્ટર, કાર્ગો પેન્ટ, જંપસૂટ અને નાયલોન જેકેટ પહેરે છે. ધોરીમાર્ગ એકમ એ એનવાયપીડીની અંદર ચામડાની જેકેટ પહેરવાની મંજૂરી ધરાવતા માત્ર બે એકમોમાંથી એક છે, કારણ કે આ જેકેટ મોટરસાયકલ અકસ્માતોથી થતી ઇજાઓને વધુ સારી રીતે અટકાવવામાં સક્ષમ છે. વધારાની અનન્ય એકસમાન લાક્ષણિકતાઓમાં એકમ દ્વારા સેમ બ્રાઉન બેલ્ટ અને શોલ્ડર સ્ટ્રેપનો ઉપયોગ, બ્રેઇડેડ લેધર સાઇડઆર્મ લેનાર્ડ્સ, "તીર આકારની" કોલર બાર ક્લિપ અને તેમના ડ્યુટી બેલ્ટ પર વિશિષ્ટ સમન્સ બુક પાઉચનો સમાવેશ થાય છે. વધુમાં, પ્રમાણભૂત નિયમન એનવાયપીડી ટાઈ ક્લિપને બદલે, ઘણા સભ્યો ટાઈ ક્લિપ પહેરે છે જેના પર નાના હાઇવે યુનિટ પેચ હોય છે. ગણવેશ અને વાહનની ભિન્નતા હાઇવે પેટ્રોલ યુનિટને એક વિશિષ્ટ દેખાવ અને વિભાગમાં અગ્રણી હાજરી આપવામાં મદદ કરે છે. હાઇવે પેટ્રોલ યુનિફોર્મ પર કચડી ટોપી, સવારીના બૂટ અને વાદળી "વિશિષ્ટ ફીત" નું સંયોજન યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ આર્મીની પરંપરાઓનો સીધો વિરોધ કરે છે; એટલે કે, હાઇવે પેટ્રોલ દ્વારા પહેરવામાં આવતા ગણવેશ કેવેલરીની યાદ અપાવે છે, તેમ છતાં વાદળી પાયદળનું પ્રતીક છે. "ડિસ્ટિંક્શન લેસ" નો રંગ-જેને "પાઇપિંગ" તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે-ન્યુ યોર્ક સિટી પોલીસ કમિશનર વિલિયમ બ્રેટનના પ્રથમ કાર્યકાળ હેઠળ કાળા એક ઇંચના બેન્ડમાંથી વર્તમાન વાદળી પાઇપિંગમાં ફેરવવામાં આવ્યો હતો, જેમણે બોસ્ટન પોલીસ વિભાગના મોટર એકમનું અનુકરણ કરવા માટે પરિવર્તનની શરૂઆત કરી હતી. ધોરીમાર્ગ પેટ્રોલિંગ વાહનોનો કાફલો મુખ્યત્વે હેમી એન્જિન અને ઓલ વ્હીલ ડ્રાઇવથી સજ્જ ડોજ ચાર્જર્સથી બનેલો છે. વાહનના કાફલામાં ફોર્ડ Explorer#Ford પોલીસ ઇન્ટરસેપ્ટર યુટિલિટી ફોર્ડ એક્સપ્લોરર્સ અને ફોર્ડ વૃષભ AWD ઇન્ટરસેપ્ટર પણ છે. મોટર કેરિયર સેફ્ટી યુનિટ શેવરોલે તાહો અને ટ્રેવર્સનો ઉપયોગ કરે છે. તેમને "પોલીસ કાર ક્રૂઝર્સ" તરીકે નહીં પરંતુ રેડિયો મોટર પેટ્રોલ યુનિટ (આર. એમ. પી.) તરીકે ઓળખવામાં આવે છે. હાઇવે પેટ્રોલિંગ વાહનો વધુ લાક્ષણિક એનવાયપીડી વાહનોથી અલગ છે જેમાં તેઓ છત પર "રાઇઝર્સ" તરીકે ઓળખાતી મોટી અને વધુ જટિલ ખસેડી શકાય તેવી લાઇટ બાર ધરાવે છે, જે ધોરીમાર્ગો પર વધુ દૃશ્યતાને પ્રોત્સાહન આપવા માટે હવામાં વધે છે અને આગામી વાહનોને જોખમ અથવા અવરોધની હાજરીની ચેતવણી પણ આપે છે. હાઇવે પેટ્રોલ આર. એમ. પી. વધુમાં સેટિના પુશ બમ્પરથી સજ્જ છે, જેથી અધિકારીઓ ટ્રાફિકના પ્રવાહને સરળ બનાવવા માટે વિકલાંગ વાહનોને હાઇવે લેનથી દૂર અથવા બહાર ધકેલી શકે. આ વાહનો નિયમિત એનવાયપીડી આરએમપીની તુલનામાં વધુ મજબૂત એન્જિન પણ પ્રદાન કરે છે. હાઇવે પેટ્રોલ આર. એમ. પી. અન્ય એન. વાય. પી. ડી. ઓટોમોબાઇલ્સથી પણ અલગ પડે છે કારણ કે તે કારના પાછળના ભાગમાં તેના "એચ. ડબલ્યુ. વાય". હોદ્દો ધરાવે છે અને ત્યારબાદ તેના કમાન્ડ યુનિટ નંબર દ્વારા અનુસરવામાં આવે છે; વધારાના હાઇવે પેટ્રોલ સ્ટેન્સીલિંગ પણ આગળના અને/અથવા પાછળના વિન્ડશીલ્ડમાં હાજર હોઈ શકે છે. ઓટોમોબાઇલ્સ ઉપરાંત, હાઇવે પેટ્રોલ તેની રોજિંદી ટ્રાફિક ફરજોમાં મોટરસાયકલોનો ઉપયોગ કરવાનું ચાલુ રાખે છે; હાલમાં હાઇવે પેટ્રોલ હાર્લી-ડેવિડસન રોડ કિંગ્સનો ઉપયોગ કરે છે, અને તેનો ઉપયોગ રાષ્ટ્રીય અથવા વિદેશી મહાનુભાવોને ન્યૂયોર્કની મુલાકાત લેતી વખતે અથવા શહેરની ઘણી પરેડ ખોલતી વખતે થાય છે. સહાયક પોલીસ હાઇવે પેટ્રોલ યુનિટ એનવાયપીડી પાસે હાઇવે પેટ્રોલ યુનિટનું સ્વયંસેવક યુનિટ છે. આ એકમને ન્યુ યોર્ક સિટી પોલીસ ડિપાર્ટમેન્ટ ઓક્સિલરી પોલીસ હાઇવે પેટ્રોલ યુનિટ કહેવામાં આવે છે. આ એકમ પ્રશિક્ષિત સ્વયંસેવક અધિકારીઓથી બનેલું છે, જેઓ સમગ્ર ન્યૂયોર્ક શહેરમાં ધોરીમાર્ગો, પાર્કવેઝ અને મુખ્ય માર્ગો પર પેટ્રોલિંગ કરીને સંપૂર્ણ સમયના ધોરીમાર્ગ પેટ્રોલિંગ અધિકારીઓને મદદ કરે છે. આ એકમના અધિકારીઓ હાથકડી, સીધી લાઠી, સીટી, ફ્લેશલાઇટ, પ્રતિબિંબીત ટ્રાફિક વેસ્ટ અને પોલીસ રેડિયોથી સજ્જ છે જે સીધા કેન્દ્રીય ડિસ્પેચર, અન્ય સહાયક પોલીસ અધિકારીઓ અને હાઇવે પેટ્રોલમેન સાથે જોડાયેલા છે. આ અધિકારીઓને પગાર મળતો નથી અને તેમને તેમના કામ માટે કોઈ લાભ મળતો નથી. આ અધિકારીઓનું મુખ્ય કામ વિકલાંગ વાહનોને મદદ કરવાનું અને અકસ્માતના દ્રશ્યો પર ટ્રાફિક નિયંત્રણની જવાબદારીઓમાં મદદ કરવાનું છે. આ અધિકારીઓ પાસે હથિયાર હોતું નથી અને તેમને ક્યારેય ટ્રાફિક રોકવાની મંજૂરી આપવામાં આવતી નથી. સહાયક ધોરીમાર્ગ પેટ્રોલિંગ અધિકારીઓ પૂર્ણ-સમયના ધોરીમાર્ગ પેટ્રોલિંગ અધિકારીઓ જેવા જ ગણવેશ પહેરે છે અને ચિહ્નિત ધોરીમાર્ગ પેટ્રોલિંગ વાહનોમાં પેટ્રોલિંગ કરે છે, જેમાં તેમને ઓક્સીલિયરી ડિકલ્સ લગાવેલા હોય છે. આ સહાયક એકમના તમામ અરજદારોને નોકરી માટે વિચારણા કરવામાં આવે તે પહેલાં એનવાયપીડી સહાયક પોલીસ સાથે પેટ્રોલિંગ અધિકારી તરીકે ઓછામાં ઓછો પાંચ વર્ષનો અનુભવ હોવો જરૂરી છે. વધુમાં તેઓ હાઇવે પેટ્રોલ વાહનો (મોટરસાયકલો સિવાય) ચલાવવા માટે લાયક હોવા જોઈએ. સહાયક પોલીસ ભરતીઓએ 16 સપ્તાહનો "સહાયક પોલીસ મૂળભૂત તાલીમ અભ્યાસક્રમ" પાસ કરવો આવશ્યક છે જેને "પાર્ટ ટાઇમ શાંતિ અધિકારી તાલીમ" તરીકે વર્ગીકૃત કરવામાં આવે છે. ન્યૂ યોર્ક સ્ટેટ મ્યુનિસિપલ પોલીસ ટ્રેનિંગ કાઉન્સિલ દ્વારા સહાયક ભરતી કરનારાઓને સહાયક પોલીસ અધિકારીઓ બનતા પહેલા આ તાલીમ અભ્યાસક્રમમાંથી પસાર થવું અને પાસ કરવું જરૂરી છે. આ અભ્યાસક્રમમાં આપવામાં આવતી તાલીમમાં દંડાત્મક કાયદો, રેડિયો ઉપયોગ, નિઃશસ્ત્ર આત્મરક્ષા જેમાં પ્રેશર પોઇન્ટનો ઉપયોગ, નાઇટસ્ટિકથી આત્મરક્ષા, પ્રાથમિક સારવાર, હથિયારોની સલામતી, ઘરેલું હિંસા અને ધરપકડ પ્રક્રિયાઓનો સમાવેશ થાય છે. તાલીમના અંતે લેખિત અને શારીરિક પરીક્ષા આપવામાં આવે છે. ન્યૂ યોર્ક રાજ્ય દ્વારા તમામ સહાયક પોલીસ અધિકારીઓએ નાઇટસ્ટિક, ધરપકડ પ્રક્રિયાઓ અને સમાન રોજગાર તક (EEO) સાથે બળના ઉપયોગમાં વાર્ષિક રિફ્રેશર કોર્સ પાસ કરવો જરૂરી છે. ન્યૂ યોર્ક સ્ટેટ ડિવિઝન ઓફ ક્રિમિનલ જસ્ટિસ અનુસાર, સહાયક પોલીસ અધિકારીઓને ન્યૂ યોર્ક સ્ટેટ ડિવિઝન ઓફ ક્રિમિનલ જસ્ટિસ સર્વિસીસ-મ્યુનિસિપલ પોલીસ ટ્રેનિંગ કાઉન્સિલ દ્વારા "પાર્ટ-ટાઇમ પીસ ઓફિસર્સ વિથઆઉટ ફાયરઆર્મ્સ ટ્રેનિંગ" તરીકે પ્રમાણિત કરવામાં આવે છે અને તેઓ એનવાયએસ ડીસીજેએસ શાંતિ અધિકારીઓની રજિસ્ટ્રીમાં શાંતિ અધિકારીઓ તરીકે નોંધાયેલા છે. તાકાત હાલમાં, સેવામાં ~ 300 પૂર્ણ-સમયના ગણવેશધારી સભ્યો અને ~ 20 સહાયક પોલીસ અધિકારીઓ હાઇવે પેટ્રોલની અંદર છે, જેમાં સહાયક પોલીસ અધિકારીથી લઈને સહાયક નિરીક્ષક સુધીનો સમાવેશ થાય છે. સમગ્ર એનવાયપીડીની જેમ, એકમની અંદર અધિકારીઓની સંખ્યામાં અંદાજપત્રીય અને રાજકીય ફેરફારો અનુસાર વધઘટ થાય છે. પૂર્ણ-સમયના અધિકારીઓએ સ્વયંસેવક બનવું જોઈએ, હાઇવે પેટ્રોલ યુનિટમાં જોડાવા માટે પસંદ થવું જોઈએ, અને સામાન્ય રીતે પદ માટે લાયક થવા માટે પેટ્રોલિંગ અધિકારી તરીકે પાંચથી દસ વર્ષનો પ્રશંસનીય અનુભવ હોવો જોઈએ. સહાયક પોલીસ અધિકારીઓને એન. વાય. પી. ડી. સહાયક પોલીસમાં પેટ્રોલિંગ અધિકારી તરીકે પાંચ વર્ષનો પ્રશંસનીય અનુભવ હોવો જોઈએ, પછી તેઓ હાઇવે યુનિટમાં ટ્રાન્સફર કરવા માટે અરજી કરી શકે છે. ઘણી રીતે, આ એકમની ઉત્કૃષ્ટ સ્થિતિ અને તેની પરંપરાઓ એનવાયપીડી માઉન્ટેડ યુનિટ જેવી જ છે. સમાન એકમો એનવાયપીડી હાઇવે પેટ્રોલ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં મ્યુનિસિપાલિટી-આધારિત મર્યાદિત-ઍક્સેસ હાઇવે પેટ્રોલ અને વિશેષ કાર્ય એકમ તરીકે અસામાન્ય સ્થાન ધરાવે છે. માત્ર કેટલાક અન્ય શહેરોમાં સમાન ભદ્ર એકમ છે, ખાસ કરીને ફિલાડેલ્ફિયા અને તેના ફિલાડેલ્ફિયા હાઇવે પેટ્રોલ અને બોસ્ટન અને તેના બોસ્ટન પોલીસ સ્પેશિયલ ઓપરેશન્સ યુનિટ. લોંગ આઇલેન્ડ પર નજીકના નાસાઉ કાઉન્ટીમાં નાસાઉ કાઉન્ટીમાં એક્સપ્રેસવે પર પેટ્રોલિંગ કાર્ય માટે તેના કાઉન્ટી પોલીસ વિભાગની અંદર હાઇવે પેટ્રોલિંગ યુનિટ પણ છે. સફોક કાઉન્ટીએ 15 સપ્ટેમ્બર, 2008ના રોજ તેના હાઇવે પેટ્રોલિંગ યુનિટને વિખેરી નાખ્યું હતું અને હાઇવે પેટ્રોલિંગ ફરજો સફોક કાઉન્ટી શેરિફની ઓફિસમાં ટ્રાન્સફર કરવામાં આવી હતી. જોકે, પોલીસ ધોરીમાર્ગ એકમમાં તાજેતરમાં સુધારો કરવામાં આવ્યો હતો અને તેણે સફોક કાઉન્ટીમાં તેની અગાઉની ફરજો ફરી શરૂ કરી છે. ન્યુ યોર્ક સિટી પોલીસ વિભાગ ન્યુ યોર્ક સિટી પોલીસ વિભાગ ન્યુ યોર્ક ફિલાડેલ્ફિયા હાઇવે પેટ્રોલ બોસ્ટન પોલીસ સ્પેશિયલ ઓપરેશન્સ યુનિટ સંદર્ભોમાં કાયદા અમલીકરણ એજન્સીઓની સહાયક પોલીસ વિભાગની સૂચિ બાહ્ય લિંક્સ એનવાયપીડી સત્તાવાર સાઇટ ટ્રાન્સપોર્ટેશન ઇન ન્યુ યોર્ક સિટી હાઇવે પેટ્રોલ 1911 ન્યુ યોર્ક સિટીમાં સંસ્થાઓ