AN/TWQ-1 Avenger
એવેન્જર એર ડિફેન્સ સિસ્ટમ, જેને જોઇન્ટ ઇલેક્ટ્રોનિક્સ ટાઇપ ડેઝિગ્નેશન સિસ્ટમ હેઠળ એ. એન./ટી. ડબલ્યુ. ક્યુ.-1 તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવી છે, તે એક અમેરિકન સ્વ-સંચાલિત સપાટીથી હવામાં પ્રહાર કરનારી મિસાઇલ સિસ્ટમ છે જે ક્રૂઝ મિસાઇલો, માનવરહિત હવાઈ વાહનો, નીચા ઉડતા ફિક્સ્ડ-વિંગ એરક્રાફ્ટ અને હેલિકોપ્ટર સામે જમીન પરના એકમો માટે મોબાઇલ, ટૂંકા અંતરની હવાઈ સંરક્ષણ સુરક્ષા પ્રદાન કરે છે. એવન્જર મૂળરૂપે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ આર્મ્ડ ફોર્સ માટે વિકસાવવામાં આવ્યું હતું અને હાલમાં તેનો ઉપયોગ યુ. એસ. આર્મી દ્વારા કરવામાં આવે છે. યુ. એસ. મરીન કોર્પ્સ દ્વારા પણ એવન્જર સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. મૂળરૂપે 1980ના દાયકામાં બોઇંગ દ્વારા ખાનગી સાહસ તરીકે વિકસાવવામાં આવેલી એવન્જરને પ્રારંભિક વિભાવનાથી લઈને યુ. એસ. આર્મીને પરીક્ષણ માટે ડિલિવરી સુધીના માત્ર 10 મહિનાના સમયગાળામાં વિકસાવવામાં આવી હતી. પ્રારંભિક પરીક્ષણ મે 1984માં યુ. એસ. ના વોશિંગ્ટન રાજ્યમાં આર્મીના યાકિમા તાલીમ કેન્દ્રમાં હાથ ધરવામાં આવ્યું હતું. પરીક્ષણ દરમિયાન ત્રણ એફઆઈએમ-92 સ્ટિંગર મિસાઈલો છોડવામાં આવી હતી. પ્રથમ પરીક્ષણ દરમિયાન જ્યારે એવન્જર આગળ વધી રહ્યું હતું ત્યારે સિસ્ટમને સીધો ફટકો પડ્યો હતો. જ્યારે તે સ્થિર હતું ત્યારે રાત્રે હાથ ધરવામાં આવેલા બીજા પરીક્ષણ ફાયરિંગને પણ સીધો ફટકો પડ્યો હતો. ચાલતી વખતે અને વરસાદમાં હાથ ધરવામાં આવેલ ત્રીજું પરીક્ષણ ફાયરિંગ સીધું હિટ હાંસલ કરી શક્યું ન હતું, પરંતુ મિસાઇલની કિલ રેન્જની અંદરથી પસાર થયું હતું, તેથી શોટને વ્યૂહાત્મક કિલ તરીકે સ્કોર કરવામાં આવ્યો હતો. ત્રણેય ટેસ્ટ શોટ ઓપરેટરો દ્વારા હાથ ધરવામાં આવ્યા હતા જેમણે પહેલાં ક્યારેય મિસાઈલ છોડ્યું ન હતું. 1987માં, યુ. એસ. આર્મીએ 325 એકમો માટે પ્રથમ ઉત્પાદન કરાર આપ્યો હતો. 1989માં, આ પ્રણાલીએ તેની પ્રારંભિક કાર્યકારી પરીક્ષણ અને મૂલ્યાંકન (IOT & E) પરીક્ષણોની શ્રેણી શરૂ કરી હતી. આ પરીક્ષણો બે તબક્કામાં હાથ ધરવામાં આવ્યા હતા જેમાં પ્રથમ તબક્કામાં ફોર્ટ હન્ટર લિગેટ, કેલિફોર્નિયા ખાતે એક્વિઝિશન અને ટ્રેકિંગ ટ્રાયલ્સનો સમાવેશ થાય છે અને બીજા તબક્કામાં વ્હાઇટ સેન્ડ્સ મિસાઇલ રેન્જ, ન્યૂ મેક્સિકો ખાતે લાઇવ-ફાયર પરીક્ષણનો સમાવેશ થાય છે. ફેબ્રુઆરી 1990માં, એવન્જર પ્રણાલીને કાર્યરત રીતે અસરકારક માનવામાં આવી હતી અને M163 અને M167 VADSનું સ્થાન લેવાનું શરૂ કર્યું હતું. હમવી ચેસિસ પર આધારિત બે પ્રકારો તૈનાત કરવામાં આવ્યા હતાઃ M998 HMMWV એવન્જર અને M1097 હેવી HMMWV એવન્જર. આ પ્રણાલીની પ્રથમ ઓપરેશનલ જમાવટ ફારસી ગલ્ફ યુદ્ધના નિર્માણ દરમિયાન થઈ હતી. આ જમાવટની સફળતા સાથે, યુ. એસ. આર્મીએ અન્ય 679 વાહનો માટે વધારાના કરાર પર હસ્તાક્ષર કર્યા, જેનાથી કુલ ઓર્ડર 1,004 એકમો સુધી પહોંચ્યો. એવન્જરને ફરીથી બોસ્નિયન યુદ્ધ દરમિયાન નાટો કામગીરીના સમર્થનમાં તૈનાત કરવામાં આવ્યું હતું. 2001ના સપ્ટેમ્બર 11ના હુમલાની પ્રથમ વર્ષગાંઠ દરમિયાન જ્યારે તેને પેન્ટાગોનની આસપાસ મૂકવામાં આવી ત્યારે એવન્જર પ્રણાલીને વ્યાપક જાહેર પ્રદર્શન મળ્યું હતું. અફઘાનિસ્તાન અને ઇરાકમાં અમેરિકી સૈન્યની કામગીરી દરમિયાન પણ એવન્જરને તૈનાત કરવામાં આવ્યું હતું. 2004 માં, યુ. એસ. આર્મી પાસે એવન્જર શોર્ટ-રેન્જ એર ડિફેન્સ (SHORAD) ક્ષમતાઓ સાથે 26 બટાલિયનો હતી, પરંતુ અફઘાનિસ્તાન અને ઇરાકમાં કામગીરી દરમિયાન અન્ય હથિયાર પ્રણાલીઓની પ્રાથમિકતાને કારણે 2017 ની શરૂઆતમાં તે સંખ્યા ઘટીને નવ થઈ ગઈ, જેમાંથી બે સક્રિય દળમાં હતા અને સાત આર્મી નેશનલ ગાર્ડમાં હતા. 1, 100 થી વધુ એવેન્જર્સમાંથી માત્ર 400 જેટલા જ સેવામાં બાકી છે. માર્ચ 2018 માં, ક્રિમીયાના 2014 ના જોડાણ પછી નવેસરથી રશિયન આક્રમણના જવાબમાં, 678 મી એર ડિફેન્સ આર્ટિલરી બ્રિગેડને યુરોપમાં તૈનાત કરવામાં આવી હતી, શીત યુદ્ધ પછી પ્રથમ વખત અમેરિકન હવાઈ સંરક્ષણ એકમ ત્યાં મોકલવામાં આવ્યું હતું. આર્મી યુ. એસ. યુરોપિયન કમાન્ડને ટેકો આપવા માટે 72 એવન્જર સેટ તૈનાત કરવાની યોજના ધરાવે છે. સ્ટેન્ડિંગ રોક નજીક ડાકોટા એક્સેસ પાઇપલાઇન અંગેના વિરોધ દરમિયાન, નોર્થ ડાકોટા નેશનલ ગાર્ડે અવલોકન મંચ તરીકે એવન્જર સિસ્ટમ તૈનાત કરી હતી. તે મોર્ટન કાઉન્ટીની અંદરના વિસ્તારોની દેખરેખ માટે એક મહિનાથી વધુ સમય સુધી કાર્યરત હતું જ્યાં ગુનાહિત અતિક્રમણ અને તોફાનની સંખ્યાબંધ ઘટનાઓ બની હતી. નિઃશસ્ત્ર એવન્જરનો ઉપયોગ દક્ષિણ મોર્ટન કાઉન્ટીમાં જાહેર સલામતીને ટેકો આપવા માટે કરવામાં આવ્યો હતો. એવન્જર પ્રણાલીને દૂર કરવામાં આવી હતી જેથી તેની હાજરીને કારણે થતા કોઈપણ તણાવને ઘટાડી શકાય. એપ્રિલ 2017માં, એવેંજર દ્વારા એગ્લિન એર ફોર્સ બેઝ પર એક પરીક્ષણમાં બે યુએવી પર સ્ટિંગર્સ છોડવામાં આવ્યા હતા, જે યુએવી લક્ષ્યના મિસાઇલના પ્રથમ અવરોધનું પ્રતીક છે. જ્યારે સ્ટિંગર્સ સામાન્ય રીતે વિમાન અને ક્રૂઝ મિસાઇલો સામે ઉપયોગ કરવા માટે સીધી અસરવાળા શસ્ત્રોથી ભરેલા હોય છે, ત્યારે આ નિકટતાના ફ્યુઝથી સજ્જ હતા જેણે તેમને લક્ષ્યની નજીક વિસ્ફોટ કરવા સક્ષમ બનાવ્યા હતા, જેનાથી તેમને નાના યુએવીનો નાશ કરવાની ક્ષમતા મળી હતી. નાના યુએવી મોટા ઉષ્મા સંકેતો ઉત્પન્ન કરતા નથી, તેથી એવન્જર લક્ષ્ય પર મિસાઇલને નિર્દેશિત કરવા માટે વોરહેડ પર એન્ટેના સાથે સંયોજનમાં લેસર રેન્જફાઇન્ડરનો ઉપયોગ કરે છે. સ્ટિંગર્સે એક એમક્યુએમ-170સી આઉટલો અને એક નાની, અજાણી સિસ્ટમને તોડી પાડી હતી, જે ઓછા વજનના ચાલતા નાના-ડ્રોનને શોધવા અને નાશ કરવાની ફ્યુઝની ક્ષમતા દર્શાવે છે. 30 સપ્ટેમ્બર 2020ના રોજ, યુ. એસ. આર્મીએ જનરલ ડાયનેમિક્સને ઇન્ટરિમ મેન્યુવર SHORAD (IM-SHORAD) પહોંચાડવાનો કરાર આપ્યો હતો, જે જૂના, નિઃશસ્ત્ર અને અંડરગનડ એવન્જર હમવીને બદલવા માટે ભારે હથિયારોથી સજ્જ સ્ટ્રાઇકર સશસ્ત્ર વાહન છે. નવેમ્બર 2022માં, રશિયા દ્વારા ઓક્ટોબર 2022માં શરૂ કરવામાં આવેલા ક્રૂઝ મિસાઇલ અને ઈરાની નિર્મિત શાહેદ-136 ઘાતક ડ્રોન હુમલાઓ સામે મહત્વપૂર્ણ નાગરિક માળખાને બચાવવા માટે યુક્રેન પર 2022ના રશિયન આક્રમણ દરમિયાન યુક્રેનને ટેકો આપતા 400 મિલિયન ડોલરના લશ્કરી સહાય પેકેજના ભાગ રૂપે ચાર એવન્જર હવાઈ સંરક્ષણ પ્રણાલીઓનો સમાવેશ કરવામાં આવ્યો હતો. અન્ય આઠને જાન્યુઆરી 2023માં એક પેકેજમાં સામેલ કરવામાં આવ્યા હતા. પ્રથમ ફેબ્રુઆરીની શરૂઆતમાં યુરોપમાં આવ્યા હતા અને માર્ચના અંત સુધીમાં સેવામાં જોવા મળ્યા હતા. જૂન 2023 સુધીમાં યુક્રેનને લગભગ 12 એકમો પ્રાપ્ત થયા છે, જેમાં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના પ્રશિક્ષકો દ્વારા યુરોપમાં ક્રૂને તાલીમ આપવામાં આવી રહી છે. એવન્જર મુખ્યત્વે ત્રણ રૂપરેખાંકનોમાં આવે છે, બેઝિક, સ્લીવ-ટુ-ક્યુ અને અપ-ગન. મૂળભૂત રૂપરેખાંકનમાં સંશોધિત ભારે હમવી પર માઉન્ટ થયેલ ગાયરો-સ્થિર હવાઈ સંરક્ષણ બુર્જનો સમાવેશ થાય છે. બુર્જમાં બે સ્ટિંગર મિસાઇલ લોન્ચર પોડ્સ છે, જે દરેક ઝડપી ઉત્તરાધિકારમાં 4 ફાયર-એન્ડ-ફોરગેટ ઇન્ફ્રારેડ/અલ્ટ્રાવાયોલેટ માર્ગદર્શિત મિસાઇલ્સ સુધી ફાયર કરવામાં સક્ષમ છે. એવન્જરને ફોરવર્ડ એરિયા એર ડિફેન્સ કમાન્ડ, કંટ્રોલ, કોમ્યુનિકેશન્સ એન્ડ ઇન્ટેલિજન્સ (એફએએડી સી3આઈ) સિસ્ટમ સાથે જોડી શકાય છે, જે બાહ્ય રડાર ટ્રેક અને સંદેશાઓને ફાયર યુનિટને ચેતવણી આપવા અને ગનરને સંકેત આપવા માટે પસાર કરવાની મંજૂરી આપે છે. સ્લેવ-ટુ-ક્યુ (એસ. ટી. સી.) સબસિસ્ટમ કમાન્ડર અથવા ગનરને વી. ટી. મિલ્ટોપના પોની પી. સી. યુ. માંથી વિકસાવવામાં આવેલા ટાર્ગેટિંગ કન્સોલ પરના ડિસ્પ્લેમાંથી જોડાણ માટે એફ. એ. એ. ડી. સી. 3આઈ અહેવાલિત લક્ષ્ય પસંદ કરવાની મંજૂરી આપે છે. એકવાર લક્ષ્ય પસંદ થઈ ગયા પછી, તોપધારી દ્વારા મર્યાદિત ક્રિયાપ્રતિક્રિયા સાથે બુર્જને આપમેળે સીધા લક્ષ્ય તરફ ધકેલી શકાય છે. અપ-ગન એવન્જર ખાસ કરીને ઇરાકમાં રેજિમેન્ટની 2005ની જમાવટ માટે ત્રીજી આર્મર્ડ કેવેલરી રેજિમેન્ટ માટે વિકસાવવામાં આવી હતી. આ ફેરફાર એવન્જરને તેના હવાઈ સંરક્ષણ મિશન ઉપરાંત એકમ અને સંપત્તિ સંરક્ષણ કરવાની મંજૂરી આપવા માટે તૈયાર કરવામાં આવ્યો હતો. જમણી મિસાઈલ પોડને દૂર કરવામાં આવી હતી અને M3P 12.7 mm (. 50) કેલરી મશીન ગનને પોડની અગાઉની સ્થિતિમાં ખસેડવામાં આવી હતી. આનાથી બુર્જની કેબ સલામતી મર્યાદાને દૂર કરવાની મંજૂરી આપવામાં આવી હતી જેણે બંદૂકને સીધા એચ. એમ. એમ. ડબલ્યુ. વી. ની સામે છોડવામાં સક્ષમ બનાવી હતી. એકમના એવેન્જર્સમાંથી આઠને આ રૂપરેખાંકનમાં સુધારવામાં આવ્યા હતા. ઇરાકમાંથી ત્રીજી એસીઆરની પુનઃનિયુક્તિ સાથે, અપ-ગન એવેન્જરે ઓપરેશન ઇરાકી ફ્રીડમમાં તેની ભૂમિકા પૂર્ણ કરી અને એવેન્જર્સને એસટીસી સિસ્ટમમાં પાછા રૂપાંતરિત કરવાનું નક્કી કરવામાં આવ્યું છે. બોઇંગ/શોર્ટ્સ સ્ટારસ્ટ્રેક એવન્જર બોઇંગે શોર્ટ્સ બ્રધર્સ પીએલસી (હવે થેલ્સનો ભાગ) સાથે મળીને એવન્જર સિસ્ટમ રજૂ કરી હતી, જેમાં ફોરવર્ડ એરિયા એર ડિફેન્સ સિસ્ટમ લાઇન-ઓફ-સાઇટ રીઅર (એફએએડીએસ-એલઓએસ-આર) પ્રોગ્રામ હેઠળ યુ. એસ. આર્મી કરારને આકર્ષવાની આશામાં એક સ્ટિંગર પોડને ચાર સ્ટારસ્ટ્રેક હાયપર-વેલોસિટી લેસર-માર્ગદર્શિત મિસાઇલ્સના પોડ સાથે બદલવામાં આવ્યો હતો. 1990ના મધ્યમાં પરીક્ષણ સ્થાપન હાથ ધરવામાં આવ્યું હતું અને 1991ના મધ્યથી યુ. કે. સ્ટારસ્ટ્રેકમાં ફાયરિંગ પરીક્ષણો કરવામાં આવ્યા હતા, જે ઇન્ફ્રારેડ માર્ગદર્શિત મિસાઇલો દ્વારા લોક-ઓન માટે પૂરતા પ્રમાણમાં વિરોધાભાસ પ્રદાન ન કરતા નીચા ફરતા હેલિકોપ્ટર સાથે વ્યવહાર કરવાની એકંદર પ્રણાલીની ક્ષમતામાં સુધારો કરીને સ્ટિંગરને પૂરક બનાવ્યું હોત. સ્ટારસ્ટ્રેકમાં બિન-સશસ્ત્ર અને હળવા સશસ્ત્ર જમીન વાહનો સામે ઉપયોગ કરવાની ક્ષમતા પણ છે. બોઇંગ/માટ્રા ગાર્ડિયન 1990ના દાયકામાં બોઇંગે ફ્રાન્સના માટ્રા સાથે જોડાણ કરીને મેટ્રા મિસ્ટ્રલ મિસાઇલ્સ માટે સ્ટાન્ડર્ડ ટ્રિપલ લોન્ચર બોક્સના વિકલ્પ દ્વારા સુધારેલા એવન્જરને સ્ટાન્ડર્ડ એવન્જરના ચાર ગણા સ્ટિંગર પોડ્સના સ્થાને રજૂ કર્યું હતું. એક પ્રદર્શનકારી વાહન 1992માં બનાવવામાં આવ્યું હતું અને ફ્રાન્સમાં પરીક્ષણ ફાયરિંગ થયું હતું. આ પ્રોજેક્ટ 1997ની આસપાસ પડતો મૂકવામાં આવ્યો હતો. ઇરાક યુદ્ધ દરમિયાન એવેન્જર્સ મોટાભાગના ઇરાક યુદ્ધ દરમિયાન ગંભીર હવાઈ જોખમોના અભાવને કારણે, કાફલા સુરક્ષા જેવી લડાઇ ભૂમિકાઓ માટે જમીનની સંપત્તિની તાત્કાલિક જરૂરિયાત સાથે, એવેન્જરને આ ભૂમિકામાં દબાવવામાં આવ્યું હતું. એફ. એલ. આઈ. આર./લેસર રેન્જફાઇન્ડર 12.7 મીમી (. 50) કેલરી મશીન ગન સાથે જોડાઈને ખૂબ જ અસરકારક સાબિત થયું છે, પરંતુ તે નો-ફાયર ઝોન દ્વારા મર્યાદિત હતું, ખાસ કરીને વાહનના આગળના ભાગમાં. મિસાઈલ પોડ્સમાંથી એકને દૂર કરવા અને મશીન ગનને તે સ્થિતિમાં ખસેડવા માટે એક કાર્યક્રમ શરૂ કરવામાં આવ્યો હતો જેથી આગના 360° ક્ષેત્રને સક્ષમ કરી શકાય. આ સુધારાથી દારૂગોળાની ક્ષમતા પણ વધીને 650 રાઉન્ડ થઈ ગઈ. એવન્જર DEW બોઇંગ દ્વારા પ્રસ્તાવિત અન્ય સંભવિત પ્રકાર એ ડિરેક્ટેડ એનર્જી વેપન (DEW) સાથે એવન્જર છે. બોઇંગે 1 કેડબલ્યુ લેસરનું પ્રારંભિક પરીક્ષણ પૂર્ણ કર્યું જ્યાં જમણી મિસાઇલ પોડ હશે. M3P 12.7 mm (. 50) કેલરીને તેના નજીકના સંરક્ષણ હથિયાર તરીકે M242 બુશમાસ્ટર દ્વારા બદલવામાં આવ્યું છે. આ પ્રકારના એવન્જર મલ્ટી-રોલ વેપન સિસ્ટમ પરીક્ષણ ગોળીબારનું પ્રદર્શન 2004માં થયું હતું. 360-ડિગ્રી ફિલ્ડ ઓફ ફાયરને મંજૂરી આપવા માટે બુર્જ કેબ પર એમ3પી મશીન ગનને ફરીથી ગોઠવીને તેમાં ફેરફાર કરવામાં આવે છે, તૈયાર મશીન ગન દારૂગોળાનો સંગ્રહ વધારીને 600 રાઉન્ડ કરવામાં આવે છે, અને 1 સ્ટિંગર પોડની જગ્યાએ 2 એફજીએમ-148 જેવલિન મિસાઇલો માટે અવેજી લોન્ચરનો વિકલ્પ પૂરો પાડવામાં આવે છે. એક્સિલરેટેડ ઇમ્પ્રૂવ્ડ ઇન્ટરસેપ્ટર ઇનિશિયેટિવ (AI3) ફેબ્રુઆરી 2012 માં, રેથિઓનને કાઉન્ટર રોકેટ, આર્ટિલરી, મોર્ટાર (C-RAM), કાઉન્ટર માનવરહિત હવાઈ વાહન (C-UAV), અને કાઉન્ટર ક્રૂઝ મિસાઇલ ફરજો કરવા માટે એવન્જર લોન્ચર પર માઉન્ટ થયેલ સુધારેલ AIM-9 સાઇડવાઇન્ડર મિસાઇલ AI3 વિકસાવવાનો કરાર આપવામાં આવ્યો હતો. 2013 માં, યુ. એસ. આર્મીએ સિસ્ટમ ન ખરીદવાનો નિર્ણય કર્યો. ઓગસ્ટ 2014માં, આ પ્રણાલીએ એક પરીક્ષણમાં અર્ધ-સક્રિય રડાર હોમિંગ સીકર દર્શાવતી યુએવી અને ક્રૂઝ મિસાઇલ લક્ષ્યને સફળતાપૂર્વક અટકાવ્યું હતું. બોઇંગના અન્ય પ્રકારોએ પ્રસ્તાવ મૂક્યો છે કે એવન્જર પીએમએસ બુર્જને અન્ય વાહનો જેમ કે યુનિમોગ ટ્રક, બીવી-206 ઓલ-ટેરેન વાહનો, એમ113 એપીસી અને એમ548 ટ્રેક્ડ કાર્ગો કેરિયર પર માઉન્ટ કરી શકાય છે તેમજ સ્થિર લક્ષ્યોના સંરક્ષણ માટે પેલેટ પર સ્થિર ગ્રાઉન્ડ માઉન્ટ તરીકે ઉપયોગ કરી શકાય છે. સિસ્ટમને વધુ બહુ-મિશન ઉપયોગિતા આપવા માટે કુલ 36 રોકેટ વહન કરતા બે 70 એમએમ હેલિકોપ્ટર-પ્રકારનાં રોકેટ પોડ્સના મૉક-અપ સાથે એવન્જર પીએમએસનું પ્રદર્શન કરવામાં આવ્યું છે. એવન્જર પી. એમ. એસ. પર ઉપયોગ માટે બોફોર્સ આર. બી. એસ. 70/બોલાઇડ જેવી અન્ય મિસાઇલોની દરખાસ્ત કરવામાં આવી છે. માર્ચ 2017માં, બોઇંગે બાજુઓ પર AIM-9X સાઇડવાઇન્ડર અને લોંગબો હેલફાયર મિસાઇલોથી સજ્જ આધુનિક એવન્જર સિસ્ટમ અને ટોચ પર લગાવેલા નિર્દેશિત ઊર્જા હથિયારનો ખુલાસો કર્યો હતો. તેને જે. એલ. ટી. વી., સ્ટ્રાઇકર અને બ્રેડલી ફાઇટિંગ વ્હીકલ સહિત અન્ય પ્લેટફોર્મ પર એકીકૃત કરવાની પણ યોજના છે. જ્યારે બોઇંગે આર્મીની ઇન્ટરિમ મેન્યુવર-શોર્ટ-રેન્જ એર ડિફેન્સ (આઇએમ-શોરેડ) ની જરૂરિયાતને પૂર્ણ કરવા માટે એવન્જર બુર્જ સાથે સ્ટ્રાઇકરની રચના કરી હતી, ત્યારે આર્મીએ આખરે આ વિચારની વિરુદ્ધ નિર્ણય લીધો હતો, એવું અનુભવતા કે તેને વાહનમાં મોટા ફેરફારોની જરૂર પડશે અને બુર્જ પૂરા પાડવા માટેની સેવાની કંપનીની ઇચ્છાને કારણે, જેમાંથી મર્યાદિત રકમ ઇન્વેન્ટરીમાં સહેલાઈથી અસ્તિત્વમાં હતી. 2017 ની સંયુક્ત ફ્રેન્ચ-ઇજિપ્તની નૌકાદળની કવાયત દરમિયાન, એ. એન./ટી. ડબલ્યુ. ક્યુ.-1 એવન્જરને મિસ્ટ્રલ-ક્લાસ એમ્ફિબિયસ એસોલ્ટ શિપના હેલિકોપ્ટર ફ્લાઇટ ડેક પર એડ-હૉક ક્લોઝ-રેન્જ એર ડિફેન્સ પ્રદાન કરવા માટે માઉન્ટ કરવામાં આવ્યું હતું. આ જહાજ મૂળરૂપે રશિયાને વેચવાનું હતું, પરંતુ ક્રિમીયાના જોડાણ પછી રશિયા પર લાદવામાં આવેલા આંતરરાષ્ટ્રીય પ્રતિબંધોને કારણે વેચાણ રદ કરવામાં આવ્યું હતું. આ જહાજ મૂળ આયોજિત રશિયન હવાઈ સંરક્ષણ પ્રણાલીઓ વિના ઇજિપ્તની નૌકાદળને વેચવામાં આવ્યું હતું. પરિમાણો લંબાઈ પહોળાઈ ઊંચાઈ વજન ક્રૂ-2 (બેઝિક), 3 (એસ. ટી. સી.) રોડ સ્પીડ રેન્જ એન્જિન ડેટ્રોઇટ ડીઝલ કૂલ્ડ વી-8 એન્જિન પાવર આઉટપુટ સેન્સર્સ ફોરવર્ડ લુકિંગ ઇન્ફ્રારેડ રીસીવર (એફ. એલ. આઈ. આર.) આઈ સેફ લેસર રેન્જફાઇન્ડર ઓપ્ટિકલ સાઇટ વેપન્સ 4/8 રેડી-ટુ-ફાયર એફ. આઈ. એમ.-92 સ્ટિંગર મિસાઇલ્સ એફ. એન. હર્સ્ટલ દ્વારા બનાવવામાં આવેલી એક એફ. એન. એમ. 3. પી. મશીન ગન, જે બીજા વિશ્વ યુદ્ધ દરમિયાન ઉડ્ડયન ઉપયોગ માટે વિકસાવવામાં આવેલી બ્રાઉનિંગ એ. એન./એમ. 3નો એક પ્રકાર છે. તે ઇલેક્ટ્રોનિક ટ્રિગર સાથે 12.7 મીમી (. 50) કેલિબરની મશીન ગન છે જે ડ્રાઇવર કેબમાં સ્થિત રિમોટ કંટ્રોલ યુનિટ (આરસીયુ) અને એવન્જર બુર્જમાં સ્થિત હેન્ડસ્ટેશન બંનેમાંથી ચલાવી શકાય છે. તેમાં 950 થી 1100 રાઉન્ડ પ્રતિ મિનિટ ગોળીબારનો દર છે. એક સમયે 2002-50 રાઉન્ડનું એક બોક્સ લોડ કરે છે. ઓપરેટર્સ-એલએએફ એર ડિફેન્સ બટાલિયન-એવન્જર બેટરીઓને સીએસ/એમપીક્યુ-90 બી આઈ રડારને એકીકૃત કરીને અપગ્રેડ કરવામાં આવી છે-યુએસ આર્મી અને યુએસ મરીન કોર્પ્સ-20 ડિસેમ્બર 2022 થી વિતરિત કરવામાં આવ્યા હતા. એન્ટી-એરક્રાફ્ટ વોરફેર પણ જુઓ એટલગન પી. એમ. એ. ડી. એસ. એફ. આઈ. એમ.-92 સ્ટિંગર જોઇન્ટ ઇલેક્ટ્રોનિક્સ ટાઇપ ડેઝિગ્નેશન સિસ્ટમ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ આર્મી એવિએશન એન્ડ મિસાઇલ કમાન્ડ કમ્પેરેબલ સિસ્ટમ્સ ટાઇપ 92 યિટિયન ટાઇપ 93 સરફેસ-ટુ-એર મિસાઇલ 9કે35 સ્ટ્રેલા-10 (એસ. એ.-13 ગોફર) 9કે31 સ્ટ્રેલા-1 (એસ. એ.-9 ગાસ્કિન) સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ યુ. એસ. આર્મી ટેક્નોલોજી એવન્જર પ્રોજેક્ટ વિગતો યુ. એસ. આર્મી ફેક્ટ ફાઇલ આર્મી રેકગ્નિશન લેખ <આઇ. ડી. 1> મિસાઈલ ડિફેન્સ મિલિટરી ઇલેક્ટ્રોનિક્સ ઓફ ધ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ મિલિટરી વાહનો 1980ના દાયકામાં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના શીત યુદ્ધના શસ્ત્રોના યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સની સપાટીથી હવામાં પ્રહાર કરતી મિસાઇલોના સ્વ-સંચાલિત વિમાનવિરોધી શસ્ત્રો રજૂ કરવામાં આવ્યા હતા.