Interstate 20 in Alabama
અલાબામામાં, આંતરરાજ્ય 20 (આઇ-20) રાજ્યના કેન્દ્રમાંથી પસાર થાય છે. તે ક્યુબા નજીક મિસિસિપીથી રાજ્યમાં પ્રવેશ કરે છે અને ટસ્કાલોસા અને બર્મિંગહામ થઈને ઉત્તરપૂર્વ તરફ જાય છે. બર્મિંગહામ ખાતે, આઇ-20 પૂર્વ તરફ વળે છે અને લેબનોન નજીક જ્યોર્જિયા રાજ્યની રેખા પાર કરતા પહેલા ઓક્સફર્ડમાંથી પસાર થાય છે. માર્ગ પરના અન્ય શહેરોમાં લિવિંગસ્ટન, બેસેમર અને પેલ સિટીનો સમાવેશ થાય છે. આશરે, રાજ્યની અંદર તેના અડધાથી વધુ અંતર માટે, આઇ-20 મિસિસિપી સ્ટેટ લાઇનથી બર્મિંગહામ-શટલસ્વર્થ આંતરરાષ્ટ્રીય વિમાનમથક નજીક પૂર્વીય બર્મિંગહામ સુધી આઇ-59 સાથે સહવર્તી છે. સમવર્તી ચલણ પર માઇલેજ અને બહાર નીકળવાના માર્ગો આઇ-59 છે, જો કે બંને ધોરીમાર્ગો અલાબામા સમવર્તી ચલણ માટે સમાન માઇલેજ ધરાવે છે. પશ્ચિમ અલાબામાનું માર્ગ વર્ણન I-20/I-59 મિસિસિપીથી અલાબામામાં પ્રવેશ્યા પછી, તેઓ એક સાથે ટોમ્બિગ્બી નદી અને બ્લેક વોરિયર નદી ડેલ્ટા દેશમાંથી ઉત્તરપૂર્વ તરફ મુસાફરી કરે છે, જે સામાન્ય રીતે ટસ્કાલોસા સુધી પહોંચે ત્યાં સુધી નીચાણવાળી ખેતીની જમીન છે. આ વિસ્તારમાં વસ્તી ઓછી છે. યુ. એસ. રૂટ 11 (યુ. એસ. 11) મિસિસિપીથી ઉત્તરપૂર્વ તરફના આ માર્ગને સમાંતર છે જ્યારે તે ટસ્કાલોસા પહોંચતા પહેલા યોર્ક, લિવિંગ્સ્ટન અને યુટાવ જેવા નાના શહેરોમાંથી પસાર થાય છે. મિસિસિપી-અલાબામા રાજ્ય લાઇનથી ટસ્કાલોસા સુધી, આઇ-20/આઇ-59 એ ચાર માર્ગીય માર્ગ છે. ટસ્કાલોસા ખાતે, ધોરીમાર્ગ આઇ-359 સાથે જોડાય છે જે ઉત્તર તરફ ડાઉનટાઉન ટસ્કાલોસા અને અલાબામા યુનિવર્સિટી સુધી જાય છે. આઈ-359 જંક્શન પછી, માર્ગ છ લેનમાં ફેરવાઈ જાય છે. ટસ્કાલોસાથી બર્મિંગહામ સુધી, આ ધોરીમાર્ગ પૂર્વ-ઉત્તરપૂર્વ તરફ આગળ વધે છે અને બેસેમરની દક્ષિણપશ્ચિમમાં I-459 સુધી પહોંચે ત્યાં સુધી જંગલવાળા ભૂપ્રદેશમાંથી પસાર થાય છે. બેસેમર નજીક ટસ્કાલોસાથી આઈ-459 જંક્શન સુધીનો તમામ વિસ્તાર છ લેનનો છે. આ વિસ્તાર મર્સિડીઝ ઓટો પ્લાન્ટનું પણ આયોજન કરે છે, જે મુખ્યત્વે જેફરસન, ટસ્કાલોસા અને બિબ કાઉન્ટીના રહેવાસીઓનો મોટો રોજગારદાતા છે. આઇ-459 બર્મિંગહામ વિસ્તારની દક્ષિણ પરિઘની આસપાસ પૂર્વ અને પછી ઉત્તરપૂર્વમાં પ્રવાસ કરે છે અને પછી આયરૉન્ડેલ નજીક આઇ-20 સાથે ફરીથી જોડાય છે અને પછી ટ્રસવિલે નજીક આઇ-59 પર સમાપ્ત થાય છે. I-422 (બર્મિંગહામ નોર્ધન બેલ્ટલાઇન) I-459 ઇન્ટરચેન્જ પર I-20/I-59 સાથે જોડાવા માટે તૈયાર છે; જો કે, આ પ્રોજેક્ટ પૂર્ણ થવામાં હજુ વર્ષો બાકી છે. બર્મિંગહામ આઇ-459 ઇન્ટરચેન્જ પસાર કર્યા પછી, હાઇવે બર્મિંગહામના બેસેમર, હ્યુયટાઉન અને ફેરફિલ્ડના ઉપનગરોમાંથી પસાર થઈને ફોર-લેન હાઇવે તરીકે ઉત્તરપૂર્વ તરફ આગળ વધે છે અને ફેરફિલ્ડમાં એક્ઝિટ 118 પછી ઓછામાં ઓછી છ લેન સુધી પહોળો થાય છે કારણ કે આંતરરાજ્ય બર્મિંગહામ એન્સલી સમુદાય નજીક પહોંચે છે. આ વિસ્તારનો મોટાભાગનો ભાગ શહેરી વિસ્તારોમાંથી પસાર થાય છે, જેમાં ફેયરફિલ્ડ નજીક યુ. એસ. સ્ટીલ પ્લાન્ટની નજીકથી પસાર થવાનો સમાવેશ થાય છે, અને ઉત્તર અને ઉત્તરપશ્ચિમ તરફ દેખાતા આંતરરાજ્ય વિસ્તારોમાંથી દેખાતા ઘણા ધુમાડાના ઢગલાઓ છે, જે બર્મિંગહામના એન્સલી સમુદાય પર પ્રભુત્વ ધરાવતી ઘણી મોટી સ્ટીલ મિલોના અવશેષો છે. જ્યારે આઇ-20/આઇ-59 પૂર્વ થોમસ સમુદાયમાં અરકડેલ્ફિયા રોડની બહાર નીકળીને પૂર્વ તરફ જાય છે, ત્યારે આ ધોરીમાર્ગ પૂર્વ થોમસ ટેકરીની ટોચ પર પહોંચે છે, જે પૂર્વ તરફ જતા પ્રવાસીઓને આઇ-65 સાથેના વિનિમય સુધી પહોંચતા પહેલા ડાઉનટાઉન બર્મિંગહામ સ્કાયલાઇનનું ઉત્તમ દૃશ્ય આપે છે. આઇ-20/આઇ-59 ડાઉનટાઉન વિસ્તારમાંથી નીકળે છે ત્યારે આ ધોરીમાર્ગનું એલ્ટન બી. સ્ટીફન્સ એક્સપ્રેસવે સાથે આદાનપ્રદાન થાય છે, જે સ્થાનિક રીતે રેડ માઉન્ટેન એક્સપ્રેસવે તરીકે પણ ઓળખાય છે, જે ડાઉનટાઉન વિસ્તારમાંથી દક્ષિણ તરફ અને બર્મિંગહામના દક્ષિણ ઉપનગરોમાં જાય છે. આ ધોરીમાર્ગ બર્મિંગહામ-શટલસ્વર્થ આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથક સુધી પહોંચતા પહેલા ડાઉનટાઉનમાંથી પૂર્વ-ઉત્તરપૂર્વ તરફ આગળ વધે છે જ્યાં આઇ-59 ઉત્તરપૂર્વમાં ગેડ્સડેન તરફ આગળ વધે છે અને આઇ-20 પૂર્વ તરફ એટલાન્ટા તરફ વળે છે. એકવાર આઇ-20 આઇ-59થી દૂર જાય છે, તે જ્યોર્જિયા તરફ પૂર્વ તરફની મુસાફરી શરૂ કરે છે. પ્રથમ ઇસ્ટવુડ મોલ અને સેન્ચ્યુરી પ્લાઝા તરીકે ઓળખાતા શોપિંગ વિસ્તારો સુધી પહોંચતા પહેલા પૂર્વ બર્મિંગહામ પડોશનો ચાર માર્ગીય પુલ છે. આઇ-20 એ બહાર નીકળો 132 થી બહાર નીકળો 162 સુધીનો છ લેનનો ફ્રીવે છે. આ ધોરીમાર્ગ ફરતા ઉપનગરીય દેશમાંથી પસાર થાય છે અને આયરૉન્ડેલ નજીક આઇ-459ને પાર કરે છે. લીડ્ઝ અને પેલ સિટી વચ્ચેનો I-20નો "બ્લડી 20" વિભાગ અલાબામામાં આંતરરાજ્ય ધોરીમાર્ગના સૌથી ખતરનાક ભાગોમાંનો એક હતો. આ ભૂપ્રદેશ નોંધપાત્ર રીતે ડુંગરાળ છે કારણ કે આ માર્ગ એપલેચીયન પર્વતોના ઉત્તરપૂર્વથી દક્ષિણપશ્ચિમ પર્વતમાળાઓમાંથી પસાર થાય છે. દરેક દિશામાં બે નોંધપાત્ર ચઢાણ શ્રેણીઓ છે જે ટ્રક ટ્રાફિકને ધીમો પાડે છે. જો કે, ટ્રક ટ્રાફિકના ભારે જથ્થા અને ઝડપી કાર ટ્રાફિકને કારણે, અકસ્માતો વારંવાર અને ક્યારેક જીવલેણ હતા. આઇ-20ના આ ભાગને કેટલીકવાર "બ્લડી 20" કહેવામાં આવતો હતો. 2010 અને 2014 ની વચ્ચે, આઇ-20 સાથે દરેક દિશામાં એક વધારાની લેન ઉમેરવાનું કામ પૂર્ણ થયું હતું. પૂર્વીય અલાબામા ધોરીમાર્ગ રિવરસાઇડ નજીક કૂસા નદીના પુલ સુધી પહોંચે ત્યાં સુધી છ માર્ગીય ધોરીમાર્ગ તરીકે ચાલુ રહે છે. જ્યારે કૂસા નદી અને માઇલમાર્કર 172 વચ્ચેના ભાગને ચાર લેનથી છ લેન સુધી પહોળો કરવામાં આવે ત્યારે આ પુલને બદલવાનું નક્કી કરવામાં આવ્યું હતું. જોકે, આ પ્રોજેક્ટ માટે કોઈ સમયપત્રક જાહેર કરવામાં આવ્યું નથી. બહાર નીકળો 165 અને 168 હોન્ડા મોટર કંપનીને સેવા આપે છે જેનો લિંકન ખાતે પ્લાન્ટ છે. બહાર નીકળો 168 અને 173 તલ્લાદેગા સુપરસ્પીડવેની સેવા આપે છે જે દર વર્ષે બે એન. એ. એસ. સી. એ. આર. રેસિંગ અઠવાડિયાનું આયોજન કરે છે. માઇલમાર્કર 155ની પૂર્વ તરફનો ભૂપ્રદેશ માઇલમાર્કર 191 સુધી પહોંચે ત્યાં સુધી પ્રમાણમાં સપાટ કૂસા નદીની ખીણ છે. માઇલમાર્કર 172ની પૂર્વમાં માઇલમાર્કર 188 સુધી, માર્ગ ફરી એકવાર છ લેનનો છે. બહાર નીકળો 188 થી બહાર નીકળો 205 સુધી, આઇ-20 ફરીથી સાંકડી થઈને ચાર લેન બને છે. બહાર નીકળો 205ની પૂર્વમાં, આઇ-20 બહાર નીકળો 210 સુધી પહોંચે ત્યાં સુધી છ લેનનો માર્ગ બની જાય છે. જો કે, આ વિસ્તારમાં, જ્યોર્જિયા રાજ્ય લાઇનની છેલ્લીથી છ લેનને પહોળી કરવા માટે બાંધકામ ચાલી રહ્યું છે. આઇ-20 પશ્ચિમથી ઓક્સફર્ડમાં અલાબામા સ્ટેટ રૂટ 21 (એસઆર 21) સાથે તેના વિનિમયમાં ડાઇવ કરે છે. અહીં, તમે ક્વિન્ટર્ડ મોલ અને ચેહા પર્વત સહિત અલાબામાના કેટલાક સૌથી ઊંચા પર્વતો જોઈ શકો છો. એનિસ્ટન-ઓક્સફોર્ડ મેટ્રોપોલિટન વિસ્તારમાંથી બહાર નીકળવાના માર્ગો 17,185,188 અને 191 દ્વારા સેવા અપાય છે. બહાર નીકળો 191ની પૂર્વમાં નોંધપાત્ર ચઢાણ/ઉતાર (ચઢાણ પૂર્વ તરફ/ઉતાર પશ્ચિમ તરફ) લગભગ લાંબો છે. આ ટેકરી દ્વારા ટ્રક ટ્રાફિક નોંધપાત્ર રીતે ધીમો પડી જાય છે, જેના કારણે પ્રસંગોપાત ટ્રાફિક બેકઅપ થાય છે. આ ઢોળાવની પૂર્વમાં, માર્ગ જ્યોર્જિયા રાજ્ય રેખા સુધી સામાન્ય રીતે ગ્રામીણ જંગલોથી ઘેરાયેલા દેશમાંથી પસાર થાય છે, જે આશરે એટલાન્ટા સુધી ચાલુ રહે છે. આંતરરાજ્યના આ પટ્ટામાં બહુવિધ પાર્કલો ઇન્ટરચેન્જ છે. બર્મિંગહામની પૂર્વમાં, યુ. એસ. 78 સમાંતર યુ. એસ. રૂટ તરીકે સેવા આપે છે. ઇતિહાસ અલાબામામાં આઇ-20ની પૂર્ણતા અનેક તબક્કામાં કરવામાં આવી હતી. કેટલાક સેગમેન્ટ્સ એવી રીતે પૂર્ણ કરવામાં આવ્યા હતા કે તેઓ હાલના સેગમેન્ટ્સ સાથે ઇન્ટરચેન્જ ધરાવતા હતા. ખોલવામાં આવેલો પ્રથમ વિભાગ 1960ના દાયકાની શરૂઆતમાં લીડ્ઝ અને રિવરસાઇડ વચ્ચેનો એક વિભાગ હતો. આગામી વિભાગ 1960ના દાયકાના મધ્યમાં ટસ્કાલોસા અને ટસ્કાલોસા-જેફરસન કાઉન્ટી લાઇન વચ્ચેનો હતો. અલાબામામાં શરૂ થનાર આઇ-20નો આગામી વિભાગ બર્મિંગહામ-સધર્ન કોલેજ નજીક એન્સલીમાં એવન્યુ I અને આર્કાડેલ્ફિયા રોડ (યુએસ 78/એસઆર 5) વચ્ચેનો વિસ્તાર હતો. બર્મિંગહામમાં ખોલવામાં આવેલો આંતરરાજ્ય ધોરીમાર્ગનો આ પ્રથમ ભાગ હતો. આ સેગમેન્ટ, તેમજ મિસિસિપી સ્ટેટ લાઇનથી એક સેગમેન્ટ જે હવે એક્ઝિટ 1 છે, જે 1960 ના દાયકાના અંતમાં ક્યુબા તરફ દોરી જાય છે. 1970ના દાયકાની શરૂઆતમાં અલાબામામાં આઇ-20ના વધુ વિભાગો પૂર્ણ થયા હતા, જેમાં એપિસ અને ટસ્કાલોસા વચ્ચેનો વિભાગ, ફેરફિલ્ડ અને એન્સલી વચ્ચેનો વિભાગ, યુ. એસ. 78 અને આઇ-65 વચ્ચેનો વિભાગ, રિવરસાઇડમાં યુ. એસ. 78 અને લિંકનમાં એસ. આર. 77 વચ્ચેનો વિભાગ, ત્યારબાદ ઓક્સફર્ડમાં એસ. આર. 21 તરફ દોરી જતા વધારાના વિભાગનો સમાવેશ થાય છે. 1970ના દાયકાના મધ્યમાં, બર્મિંગહામમાં આઇ-20ને વધુ પૂર્વ તરફ લંબાવવામાં આવ્યું હતું. આઇ-65ની પૂર્વમાં ખુલ્લો મુકાયેલો પ્રથમ સેગમેન્ટ ડાઉનટાઉનમાં 17મી સ્ટ્રીટ તરફ દોરી જતો ટૂંકો સેગમેન્ટ હતો, ત્યારબાદ બીજો સેગમેન્ટ જેણે બર્મિંગહામ-જેફરસન સિવિક સેન્ટર નજીક 22મી સ્ટ્રીટ સુધી માર્ગ લંબાવ્યો હતો. પૂર્વ તરફ ચાલુ રહેલા વધારાના સેગમેન્ટોના ખુલવાને કારણે બર્મિંગહામ-શટલસ્વર્થ આંતરરાષ્ટ્રીય વિમાનમથક નજીક એસ. આર. 79 (તલ્લાપોસા સ્ટ્રીટ) ખાતે આઇ-20ના કામચલાઉ અંત તરફ દોરી ગયું, ત્યારબાદ આયરૉન્ડેલમાં યુ. એસ. 78 ખાતે. ઉપરાંત, બેસેમર અને ફેરફિલ્ડ વચ્ચેના ધોરીમાર્ગનો ભાગ પૂર્ણ થયો હતો. રાજ્યના પૂર્વીય ભાગમાં, આઇ-20ને ઓક્સફર્ડથી પૂર્વમાં હેફલીન નજીક એસ. આર. 9 સુધી લંબાવવામાં આવ્યું હતું. 1970 ના દાયકાના અંત ભાગમાં, પૂર્વ અલાબામામાં આઇ-20 પૂર્ણ થયું હતું; જો કે, જ્યોર્જિયામાં તે પૂર્ણ ન હોવાથી માત્ર ધોરીમાર્ગ ખોલવામાં આવ્યો હતો. જ્યોર્જિયા સ્ટેટ લાઇન અને ડગ્લાસવિલે વચ્ચેનું સેગમેન્ટ જ્યોર્જિયામાં પૂર્ણ થનારા આંતરરાજ્ય ધોરીમાર્ગના અંતિમ સેગમેન્ટ્સમાંનું એક હતું. અલાબામામાં આઇ-20નો કામચલાઉ અંત એસઆર 46 પર હતો. ઉપરાંત, ટસ્કાલોસા અને બર્મિંગહામને જોડતો આઇ-20નો અંતિમ વિભાગ પૂર્ણ થયો હતો, કારણ કે ટસ્કાલોસા-જેફરસન કાઉન્ટી લાઇન અને બેસેમર વચ્ચેના યુ. એસ. 11ના વિભાગને એક્સપ્રેસવેથી મર્યાદિત પહોંચવાળા ધોરીમાર્ગમાં અપગ્રેડ કરવામાં આવ્યો હતો. 1980ના દાયકાની શરૂઆતમાં, ક્યુબા અને લિવિન્ગ્સ્ટનને જોડતા સેગમેન્ટો અને પછી લિવિન્ગ્સ્ટન અને ઇપ્સે મિસિસિપી સ્ટેટ લાઇન અને બર્મિંગહામ વચ્ચે આઇ-20 પૂર્ણ કર્યું. પૂર્ણ થનાર માર્ગનો અંતિમ ભાગ આયરૉન્ડેલ અને લીડ્ઝ વચ્ચેનો એક વિભાગ હતો. આ વિભાગ 1985માં શરૂ થયો હતો. આઇ-20 પાસે અલાબામામાં કોઈ ત્રણ આંકડાના સ્પુર રૂટ નથી, જો કે એક સમયે ઓક્સફર્ડથી એનિસ્ટનમાં ઉત્તર તરફના સ્પુરની ચર્ચા થઈ હતી જે ફોર્ટ મેકક્લેલન ખાતેના યુ. એસ. આર્મી બેઝ તેમજ ગેડ્સડેન સાથે જોડાણ તરીકે પણ કામ કરશે. બેઝ બંધ થવાની સાથે સાથે એનિસ્ટન અને ગેડ્સડેન વચ્ચે વસ્તીના અભાવને કારણે આવા માર્ગની જરૂરિયાત દૂર થઈ ગઈ. બર્મિંગહામની દક્ષિણે I-459 શહેરના પૂર્વ અને પશ્ચિમમાં I-20 સાથે જોડાય છે, જે માર્ગોના વિભાજનના ઉત્તરપૂર્વમાં I-59 સુધી ચાલુ રહે છે. 21 જાન્યુઆરી, 2019 ના રોજ, ઇન્ટરસ્ટેટના એક સેગમેન્ટ I-59 સાથેની સમવર્તી સાથે, તેમજ સ્થાનિક રીતે "ખામી જંકશન" તરીકે ઓળખાતા I-65 સાથેના વિનિમયને તોડી પાડવા માટે બંધ કરવામાં આવ્યો હતો; તેને જમણી બાજુના બહાર નીકળવાના માર્ગો સાથે ફરીથી ડિઝાઇન કરેલા સ્ટેક ઇન્ટરચેન્જમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવશે. બહાર નીકળો સૂચિ પણ જુઓ સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ દક્ષિણ પૂર્વ રસ્તાઓ-આંતરરાજ્ય 20 દક્ષિણ પૂર્વ રસ્તાઓ-આંતરરાજ્ય 20 પૂર્વ/59 ઉત્તર દક્ષિણ પૂર્વ રસ્તાઓ-આંતરરાજ્ય 20 પશ્ચિમ/59 દક્ષિણ 20 અલાબામા સમટર કાઉન્ટીમાં પરિવહન, ગ્રીન કાઉન્ટીમાં અલાબામા પરિવહન, ટસ્કાલોસા કાઉન્ટીમાં અલાબામા પરિવહન, જેફરસન કાઉન્ટીમાં અલાબામા પરિવહન, સેન્ટ ક્લેયર કાઉન્ટીમાં અલાબામા પરિવહન, ટાલાડેગા કાઉન્ટીમાં અલાબામા પરિવહન, કેલહૌન કાઉન્ટીમાં અલાબામા પરિવહન, ક્લેબર્ન કાઉન્ટીમાં અલાબામા પરિવહન, ટસ્કાલોસામાં અલાબામા પરિવહન, અલાબામા બેસેમર, બર્મિંગહામમાં અલાબામા પરિવહન, અલાબામા ઓક્સફર્ડ, અલાબામા એનિસ્ટન, અલાબામા