M-125 (Michigan highway)
એમ-125 એ અમેરિકાના મિશિગન રાજ્યમાં આવેલો રાજ્ય ટ્રંકલાઇન ધોરીમાર્ગ છે. આ ધોરીમાર્ગ સંપૂર્ણપણે મોનરો કાઉન્ટીની અંદર છે, જેમાં ટોલેડો નજીક ઓહિયો રાજ્યની સરહદ પર દક્ષિણી ટર્મિનસ અને મોનરોની ઉત્તરે ફ્રેન્ચટાઉન ટાઉનશીપમાં યુએસ હાઇવે 24 (યુએસ 24) પર ઉત્તરીય ટર્મિનસ છે. એમ-125 ગ્રામીણ ખેતરોમાંથી પસાર થાય છે અને કેટલાક નાના શહેરોને મોનરો સાથે જોડે છે. તેમાં સહી વગરનો કનેક્ટર ધોરીમાર્ગ છે જે મુખ્ય ધોરીમાર્ગને આંતરરાજ્ય 75 (I-75) સાથે જોડે છે. આ ધોરીમાર્ગ રાજ્યના ભૂતપૂર્વ ડિક્સી ધોરીમાર્ગ અને યુ. એસ. 25નો એક ભાગ છે. તેને સૌપ્રથમ 1926માં રાજ્ય ધોરીમાર્ગ વ્યવસ્થામાં ઉમેરવામાં આવ્યું હતું અને 1973માં તેનો વર્તમાન નંબર આપવામાં આવ્યો હતો. અગાઉ એમ-125 ઉપનામ ધરાવતા અન્ય બે ધોરીમાર્ગો હતા. એક 1930ના દાયકામાં થોમ્પસન નજીક ઉપલા દ્વીપકલ્પમાંથી પસાર થયું હતું અને બીજું 1938થી 1950ના દાયકાના મધ્ય સુધી બે કાઉન્ટીમાં આવેલું હતું. વર્તમાન હોદ્દો 1973માં બનાવવામાં આવ્યો હતો જ્યારે મિશિગનમાં યુ. એસ. 25ને નિષ્ક્રિય કરવામાં આવ્યું હતું. ડાઉનટાઉન મોનરોના વિભાગને 1995માં નામ આપવામાં આવ્યું હતું જે હવે પ્યોર મિશિગન બાયવે છે. માર્ગનું વર્ણન એમ-125 ટોલેડોથી ઉત્તર તરફ જતા ડેટ્રોઇટ એવન્યુના સાતત્ય તરીકે રાજ્ય રેખાથી શરૂ થાય છે. એકવાર રાજ્યની રેખા પાર કર્યા પછી, આ માર્ગ ડિક્સી ધોરીમાર્ગનું નામ લે છે અને રહેણાંક પેટાવિભાગમાંથી પસાર થાય છે. આ ધોરીમાર્ગ ગ્રામીણ મોનરો કાઉન્ટીમાં ખેતીની જમીનમાંથી પસાર થઈને ઉત્તર-ઉત્તરપૂર્વમાં યુ. એસ. 24 અને આઇ-75 બંને સાથે અને તેમની વચ્ચે લગભગ સમાંતર ચાલે છે. ટ્રંકલાઇન શહેરની ઉત્તરે કોન. એમ.-125 (સમિટ સ્ટ્રીટ) સાથે આંતરછેદ કરતા પહેલા એરી સમુદાયમાંથી પસાર થાય છે. તે સહી વગરનો કનેક્ટર એક રાજ્ય ધોરીમાર્ગ છે જે એમ-125ને દક્ષિણમાં આઇ-75 સાથે જોડે છે. ઉત્તર તરફ આગળ વધતા, એમ-125 લુના પિયર રોડને છેદે છે, જે પશ્ચિમમાં સહી વગરનો કોન છે. યુ. એસ. 24 જે યુ. એસ. 24 (ટેલિગ્રાફ રોડ) નો માર્ગ પ્રદાન કરે છે. એમ-125નો માર્ગ લાસેલ સમુદાયમાંથી પસાર થતો હોવાથી તેની દિશા સહેજ બદલાય છે; શહેરની ઉત્તરે તે વધુ ઉત્તરપૂર્વીય માર્ગને અનુસરે છે. આ માર્ગ શહેરની ઉત્તરે રહેણાંક વિસ્તારોમાંથી પસાર થાય છે કારણ કે તે મોનરોની નજીક પહોંચે છે. શહેરની દક્ષિણે, એમ-125 લા પ્લેઝન્સ ખાડીને પાર કરે છે અને દક્ષિણ મોનરોમાંથી ઉત્તર-ઉત્તરપશ્ચિમ તરફ વળે છે. લેક મોનરોની ઉત્તરે, રસ્તાનું નામ ડિક્સી હાઇવેથી મોનરો સ્ટ્રીટમાં બદલાય છે. આ ધોરીમાર્ગ ડાઉનટાઉન વિસ્તારની મુખ્ય શેરી છે કારણ કે તે રાઇસિન નેશનલ બેટલફિલ્ડ પાર્કમાંથી રાઇસિન નદીના ઉપરના ભાગને પાર કરે છે. એમ-125 ધ મોલ ઓફ મોનરો નજીક શહેરમાંથી બહાર નીકળે છે. મોનરોની ઉત્તરે, ફરી ખેતરની જમીનમાંથી પસાર થયા પછી, એમ-125 એક આંતરછેદ પર સમાપ્ત થાય છે જ્યાં ડિક્સી હાઇવે યુ. એસ. 24 (ટેલિગ્રાફ રોડ) માં ભળી જાય છે. એમ-125ની જાળવણી મિશિગનના અન્ય રાજ્ય ધોરીમાર્ગોની જેમ મિશિગન પરિવહન વિભાગ (એમ. ડી. ઓ. ટી.) દ્વારા કરવામાં આવે છે. આ જાળવણી જવાબદારીઓના ભાગરૂપે, વિભાગ તેના અધિકારક્ષેત્ર હેઠળના રોડવેઝનો ઉપયોગ કરતા ટ્રાફિકના જથ્થાને ટ્રેક કરે છે. આ વોલ્યુમ વાર્ષિક સરેરાશ દૈનિક ટ્રાફિક તરીકે ઓળખાતા મેટ્રિકનો ઉપયોગ કરીને વ્યક્ત કરવામાં આવે છે, જે રોડવેના સેગમેન્ટમાં વાહનોની સરેરાશ દૈનિક સંખ્યાની આંકડાકીય ગણતરી છે. 2011માં એમ. ડી. ઓ. ટી. ના સર્વેક્ષણો દર્શાવે છે કે મોનરોમાં જોન્સ અને ફ્રન્ટ સ્ટ્રીટ્સ વચ્ચે દરરોજ 21,229 વાહનો એમ-125 પર સૌથી વધુ ટ્રાફિકનું સ્તર હતું; સૌથી ઓછી સંખ્યા એરી નજીક સ્ટર્ન્સ અને એરી રસ્તાઓ વચ્ચે દરરોજ 2,306 વાહનોની હતી. એમ-125નો કોઈ પણ વિભાગ રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગ પ્રણાલીમાં સૂચિબદ્ધ કરવામાં આવ્યો નથી, જે દેશના અર્થતંત્ર, સંરક્ષણ અને ગતિશીલતા માટે મહત્વપૂર્ણ રસ્તાઓનું નેટવર્ક છે. અગાઉના હોદ્દાઓ એમ-125ને સૌપ્રથમ 1931માં યુ. એસ. 2થી થોમ્પસનની ઉત્તર તરફના ઉપલા દ્વીપકલ્પના રસ્તા પર નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા; આ માર્ગને પાછળથી 1936માં આ વિસ્તારમાંથી યુ. એસ. 2ના માર્ગ પરિવર્તન પછી એમ-149માં ભેળવી દેવામાં આવ્યો હતો. પાછળથી 1938માં, એમ-125 હોદ્દાનો ઉપયોગ યુ. એસ. 23 (હવે એમ-13) ની પશ્ચિમ તરફના બે કાઉન્ટીમાં પૅરિશ રોડ સાથે નિર્માણાધીન ધોરીમાર્ગ માટે કરવામાં આવ્યો હતો. આ ધોરીમાર્ગ યુ. એસ. 23ને કાવકાવ્લિન અને લિનવુડ વચ્ચે છેદે છે અને પશ્ચિમ તરફ 7 માઇલ રોડ સુધી જાય છે. તે 1939માં કાંકરી માર્ગ તરીકે પૂર્ણ થયો હતો અને 1945 સુધીમાં તેને મોકળો કરવામાં આવ્યો હતો. બીજા એમ-125ને 1956ના અંતમાં અથવા 1957ની શરૂઆતમાં સ્થાનિક નિયંત્રણમાં પરત ટ્રાન્સફર કરવામાં આવ્યું હતું. વર્તમાન હોદ્દો ડિક્સી હાઇવેની કલ્પના 1915માં શિકાગોને મિયામી સાથે જોડવા અને ગૃહ યુદ્ધના અંત પછીની અડધી સદીની ઉજવણી કરવા માટે કરવામાં આવી હતી. ગવર્નર વુડબ્રીજ એન. ફેરિસના સૂચન પર, મિશિગનના પ્રતિનિધિઓએ ડિક્સી હાઇવે એસોસિએશનને પ્રસ્તાવિત ઓટો ટ્રેલમાં મિશિગનનો સમાવેશ કરવા માટે સહમત કર્યા. નીચલા દ્વીપકલ્પમાંથી પસાર થતા બે વિભાગોનો સમાવેશ કરવામાં આવ્યો હતો, પૂર્વીય વિભાગમાં મોનરો થઈને ડેટ્રોઇટ અને ટોલેડો વચ્ચેનો માર્ગ સામેલ હતો. મોનરો કાઉન્ટીમાં ડિક્સી ધોરીમાર્ગનો આ વિભાગ સૌપ્રથમ 1926માં રાજ્ય ધોરીમાર્ગ વ્યવસ્થામાં ઉમેરવામાં આવ્યો હતો જ્યારે યુ. એસ. 25 બનાવવામાં આવ્યો હતો. 1930ના દાયકાની શરૂઆતમાં આ ધોરીમાર્ગને ડાઉનટાઉન મોનરોમાંથી ફેરવવામાં આવ્યો હતો; ટેલિગ્રાફ રોડ સાથે જોડાવા માટે ડાઉનટાઉનમાં પશ્ચિમ તરફ વળવાને બદલે, ધોરીમાર્ગ ઉત્તર તરફ વર્તમાન ડિક્સી હાઇવે-ટેલિગ્રાફ રોડ આંતરછેદ સુધી ચાલુ રહ્યો હતો. જ્યારે 1973માં રાજ્યમાં યુ. એસ. 25 હોદ્દો નાબૂદ કરવામાં આવ્યો ત્યારે રાજ્ય રેખા અને મોનરો વિસ્તાર વચ્ચેના ધોરીમાર્ગ વિભાગને એમ-125 હોદ્દો આપવામાં આવ્યો હતો. ત્યારથી રૂટ બદલાયો નથી. 1995માં, ડાઉનટાઉન મોનરોના વિભાગને નામ આપવામાં આવ્યું હતું જે હવે પ્યોર મિશિગન બાયવે છે. મુખ્ય આંતરછેદો પણ જુઓ સંદર્ભો મિશિગન ધોરીમાર્ગો પર એમ-125 બાહ્ય કડીઓ કોન. એમ-125 કોનના એક ભાગ તરીકે. યુ. એસ. 24 લિસ્ટિંગ મિશિગન હાઇવે 125 ડિક્સી હાઇવે ટ્રાન્સપોર્ટેશન ઇન મોનરો કાઉન્ટી, મિશિગન યુ. એસ. રૂટ 25