Joseph C. McConnell
જોસેફ ક્રિસ્ટોફર મેકકોનેલ જુનિયર (30 જાન્યુઆરી 1922-25 ઓગસ્ટ 1954) યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ એર ફોર્સના ફાઇટર પાયલોટ હતા, જેઓ કોરિયન યુદ્ધ દરમિયાન ટોચના અમેરિકન ફ્લાઇંગ એસ હતા. ડોવર, ન્યૂ હેમ્પશાયરના વતની, કેપ્ટન મેકકોનેલને ઉત્તર અમેરિકન એફ-86 સબર્સ ઉડાવતી વખતે 16 મિગ-15 વિમાનોને તોડી પાડવાનો શ્રેય આપવામાં આવ્યો હતો. હવાઈ લડાઇમાં તેમની કામગીરી માટે તેમને પ્રતિષ્ઠિત સર્વિસ ક્રોસ, સિલ્વર સ્ટાર અને પ્રતિષ્ઠિત ફ્લાઇંગ ક્રોસ એનાયત કરવામાં આવ્યા હતા. મેકકોનેલ પ્રથમ અમેરિકન ટ્રિપલ જેટ-ઓન-જેટ ફાઇટર એસ હતા અને હજુ પણ ટોચના સ્કોરિંગ અમેરિકન જેટ એસ છે. પ્રારંભિક જીવન મેકકોનેલનો જન્મ 30 જાન્યુઆરી, 1922ના રોજ ડોવર, ન્યૂ હેમ્પશાયરમાં થયો હતો. તેઓ 15 ઓક્ટોબર, 1940ના રોજ યુ. એસ. આર્મીમાં ભરતી થયા હતા અને એવિએશન કેડેટ પ્રોગ્રામમાં પ્રવેશ્યા ત્યાં સુધી યુ. એસ. આર્મી મેડિકલ કોર્પ્સમાં સેવા આપી હતી. લશ્કરી સેવા વિશ્વ યુદ્ધ II મેકકોનેલે બીજા વિશ્વ યુદ્ધ દરમિયાન 1943માં યુ. એસ. આર્મી એર ફોર્સ એવિએશન કેડેટ પ્રોગ્રામમાં પ્રવેશ કર્યો હતો. પાયલોટ બનવાનું તેમનું સપનું ત્યારે તૂટી ગયું જ્યારે તેમને પાયલોટ તાલીમમાં મોકલવાને બદલે નેવિગેટર તાલીમ સોંપવામાં આવી હતી. તેમને સેકન્ડ લેફ્ટનન્ટ તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા અને 18 સપ્ટેમ્બર, 1944ના રોજ તેમની નેવિગેટર વિંગ્સ પ્રાપ્ત થઈ હતી. ત્યારબાદ તેમણે કોન્સોલિડેટેડ બી-24 લિબરેટર તાલીમ પૂર્ણ કરી અને જાન્યુઆરી 1945માં ઇંગ્લેન્ડમાં 448મા બોમ્બર ગ્રૂપમાં જોડાયા. તેમણે બી-24 લિબરેટર નેવિગેટર તરીકે યુરોપમાં 60 લડાઇ મિશનમાં ઉડાન ભરી હતી. 2023માં storiesofthe448th.com દ્વારા કરવામાં આવેલા સંશોધનમાં આ આંકડો ખોટો હોવાનું દર્શાવવામાં આવ્યું છે, વાસ્તવિક આંકડો ઘણો ઓછો છે. તેઓ યુદ્ધ પછી આર્મી એર ફોર્સમાં રહ્યા અને 1946માં પાયલોટની તાલીમમાં જોડાયા. મેકકોનેલે આખરે પાયલોટ બનવાનું પોતાનું લક્ષ્ય હાંસલ કર્યું, 25 ફેબ્રુઆરી, 1948ના રોજ એરિઝોનામાં વિલિયમ્સ એએફબી ખાતે તેમની યુએસએએફ પાયલોટ પાંખો પ્રાપ્ત કરી. ત્યારબાદ તેમણે યુએસએએફના વિવિધ લડાકુ સ્ક્વોડ્રનમાં સેવા આપી હતી. કોરિયન યુદ્ધ 25 જૂન 1950ના રોજ શરૂ થયું હતું જ્યારે ઉત્તર કોરિયાએ દક્ષિણ કોરિયા પર આક્રમણ કર્યું હતું. જેમ જેમ યુદ્ધ સમગ્ર કોરિયન દ્વીપકલ્પમાં ફેલાતું રહ્યું તેમ, મેકકોનેલે તેનો ભાગ બનવાની માંગ કરી. તેમને સપ્ટેમ્બર 1952માં કોરિયામાં 51મી ફાઇટર-ઇન્ટરસેપ્ટર વિંગની 39મી ફાઇટર-ઇન્ટરસેપ્ટર સ્ક્વોડ્રનમાં નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. અસાધારણ દ્રષ્ટિથી સંપન્ન, મેકકોનેલ એક આક્રમક મિગ શિકારી સાબિત થયા, પરંતુ તેમણે પછીના વર્ષ સુધી તેમના પ્રથમ દુશ્મન વિમાનને તોડી પાડ્યું ન હતું. તેમણે 14 જાન્યુઆરીથી 18 મે 1953 સુધીના ચાર મહિનાના સમયગાળા દરમિયાન તેમની તમામ જીત મેળવી હતી. કેપ્ટન મેકકોનેલે ઓછામાં ઓછા ત્રણ અલગ-અલગ એફ-86 સબર્સ ઉડાવ્યા હતા, જેનું નામ "બ્યુટિયસ બુચ" હતું. આ નામ તેમની પત્ની પર્લ "બુચ" બ્રાઉનના ઉપનામને સંદર્ભિત કરે છે. તેમની પ્રથમ આઠ કિલ્સ એફ-86ઇ-10 (સીરીયલ નંબર 51-2753, બઝ નંબર એફયુ-753) માં કરવામાં આવી હતી. બીજું સેબર એ એફ-86એફ-15 (સીરીયલ નંબર 51-12971, બઝ નંબર એફયુ-971) હતું. મેકકોનેલે સોવિયેત એસ સેમિઓન ફેડોરેટ્સ દ્વારા સંચાલિત મિગ-15ને તોડી પાડ્યું હતું, જો કે, તેના સાબરેને પણ ખરાબ રીતે નુકસાન થયું હતું અને તેને જામીન પર બહાર નીકળવાની ફરજ પડી હતી. આ નાટકીય પરસ્પર હત્યાની શરૂઆત મિગ-15 દ્વારા સાબરે પર હુમલો કરીને સાબરેને નુકસાન પહોંચાડવા સાથે થઈ હતી. મેકકોનેલે ઝડપથી પ્રતિક્રિયા આપી અને મિગના છગ્ગા પર બેરલ-રોલ કર્યો અને તેને આકાશમાંથી બહાર કાઢીને મેકકોનેલને પીળા સમુદ્ર ઉપર બહાર કાઢ્યો. થોડી જ મિનિટોમાં અમેરિકન હેલિકોપ્ટર દ્વારા તેને બચાવી લેવામાં આવ્યો હતો. બીજા દિવસે તે હવામાં પાછો ફર્યો અને અન્ય એક મિગને તોડી પાડ્યું. લડાઇમાં ઉડાન ભરેલું છેલ્લું સાબ્રે મેકકોનેલ એફ-86એફ-1 (સીરીયલ નંબર 51-2910, બઝ નંબર એફયુ-910) હતું. આ વિમાનને તેના અંતિમ મિશન પછી ફરીથી રંગવામાં આવ્યું હતું, જેનું નામ બદલીને "બ્યુટિયસ બુચ II" કરવામાં આવ્યું હતું. 18 મે 1953ના રોજ તેમના છેલ્લા લડાઇ મિશન દરમિયાન મેકકોનેલે ઉત્તર કોરિયા પર અઠ્ઠાવીસ મિગ-15 પ્રકારના વિમાનોમાંથી બેને નષ્ટ કર્યા હતા અને એકને નુકસાન પહોંચાડ્યું હતું, જેનાથી તેમની જીતની કુલ સંખ્યા 16 થઈ ગઈ હતી અને 5ને નુકસાન થયું હતું અને તે અમેરિકાનો પ્રથમ ટ્રિપલ જેટ એસ બન્યો હતો. તેમની 16મી હવાઈ જીત પછી તરત જ, મેકકોનેલને ચોથી ફાઇટર-ઇન્ટરસેપ્ટર વિંગના ટોચના એર ફોર્સ એસ (14.5 હવાઈ જીત) મેન્યુઅલ "પીટ" ફર્નાન્ડીઝ સાથે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ પરત મોકલવામાં આવ્યા હતા. મેકકોનેલ વ્હાઇટ હાઉસ ખાતે રાષ્ટ્રપતિને મળ્યા હતા અને 18 મે 1953ના રોજ તેમના કાર્યો માટે તેમને પ્રતિષ્ઠિત સેવા ક્રોસ (ડી. એસ. સી.) એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો, જે બહાદુરી માટે અમેરિકાનું બીજું સર્વોચ્ચ સન્માન હતું. રેડિયો પ્રસારણ કેપ્ટન મેકકોનેલ 10 ફેબ્રુઆરી 1954ના રોજ ગ્રોચો માર્ક્સ અભિનીત કોમેડી ક્વિઝ કાર્યક્રમ "યુ બેટ યોર લાઇફ" ના પ્રસારણમાં સ્પર્ધક તરીકે દેખાયા હતા. ડેથ મેકકોનેલ એપલ વેલી, કેલિફોર્નિયામાં તેમના ઘરે પરત ફર્યા હતા અને જ્યોર્જ એર ફોર્સ બેઝ, કેલિફોર્નિયામાં તૈનાત હતા જ્યાં તેમને 445મી ફાઇટર સ્ક્વોડ્રન સોંપવામાં આવી હતી અને એફ-86ની ઉડાન ચાલુ રાખી હતી. 6 ઓગસ્ટ 1953ના રોજ, એપલ વેલીના લોકોએ કેપ્ટનને એક નવું ઘર, "પ્રશંસા ગૃહ" આપ્યું હતું. મેકકોનેલ. તમામ જમીન, સામગ્રી અને શ્રમ દાન સાથે ઘર 45 કલાકમાં પૂર્ણ થયું હતું. 1954માં, તેમને અસ્થાયી રૂપે નવા એફ-86એચ સેબર માટે સેવા પરીક્ષણ કાર્યક્રમ સોંપવામાં આવ્યો હતો. આ સાબ્રનું છેલ્લું અને સૌથી શક્તિશાળી સંસ્કરણ હતું, અને તેનો હેતુ પરમાણુ-સક્ષમ ફાઇટર-બોમ્બર બનવાનો હતો. 25 ઓગસ્ટ 1954ના રોજ, એડવર્ડ્સ એર ફોર્સ બેઝ ખાતે પાંચમા ઉત્પાદન F-86H-1-NA (સીરીયલ નંબર 52-1981) નું પરીક્ષણ કરતી વખતે, નિયંત્રણની ખામીને પગલે બેઝ નજીક એક દુર્ઘટનામાં મેકકોનેલનું મૃત્યુ થયું હતું. અકસ્માતનું કારણ ખોટી રીતે લગાવેલા બોલ્ટને જવાબદાર ઠેરવવામાં આવ્યું હતું. તે પછી મેજર ચક યેગરને દુર્ઘટનાની તપાસ સોંપવામાં આવી હતી અને ઘણી ઊંચી ઊંચાઇએ ખામીને પુનરાવર્તિત કરી હતી. ઊંચાઈના આ લાભથી તે રણના તળિયે અથડાય તે પહેલાં વિમાન પર સુરક્ષિત રીતે નિયંત્રણ મેળવી શક્યો હતો. એલન લેડ અને જૂન એલિસન અભિનીત 1955ની ફિલ્મ ધ મેકકોનેલ સ્ટોરી, તેમની જીવનકથાનું વર્ણન કરે છે. ચાર્લ્સ ઇરા કોમ્બ્સનું પુસ્તક સેબર જેટ એસ (1959) એ કોરિયામાં ફાઇટર પાયલોટ તરીકેના તેમના અનુભવોને આવરી લેતા યુવાન વાચકો માટેનું કાલ્પનિક જીવનચરિત્ર છે. મેકકોનેલની પત્ની પર્લ "બુચ" મેકકોનેલનું 2008માં 86 વર્ષની વયે અવસાન થયું હતું. તેણીએ ક્યારેય પુનર્લગ્ન કર્યા નહોતા અને કેલિફોર્નિયાના વિક્ટરવિલેમાં વિક્ટર વેલી મેમોરિયલ પાર્કમાં કેપ્ટન મેકકોનેલ સાથે દફનાવવામાં આવી હતી. મિલિટરી ડેકોરેશન ડિસ્ટિંગ્વિશ્ડ સર્વિસ ક્રોસ સાઇટેશન સાઇટેશનઃ આ પણ જુઓ લિસ્ટ ઓફ કોરિયન વોર એર એસિસ રેફરન્સ નોટ્સ બિબ્લિયોગ્રાફી બાઉગર, જૉ. "USAAS-USAAC-USAAF-USAF એરક્રાફ્ટ સીરીયલ નંબર્સ-1908 ટુ પ્રેઝન્ટ", USAF સિરિયલ્સ. મેળવેલઃ 5 માર્ચ 2011. કોમ્બ્સ, ચાર્લ્સ. સેબર જેટ એસ (ધ અમેરિકન એડવેન્ચર સિરીઝ). ઇવાનસ્ટન, ઇલિનોઇસ, યુએસએઃ રો, પીટરસન એન્ડ કંપની, 1961, પ્રથમ આવૃત્તિ 1959. ડેવિસ, લેરી. મિગ એલી. કેરોલ્ટન, ટેક્સાસઃ સ્ક્વોડ્રન/સિગ્નલ પબ્લિકેશન્સ, 1978. ગુર્ની, જીન. ફાઇવ ડાઉન એન્ડ ગ્લોરી. ન્યૂ યોર્કઃ જી. પી. પુટનમ સન્સ, 1958. શોર્સ, ક્રિસ્ટોફર. ફાઇટર એસિસ. લંડનઃ હેમલીન પબ્લિશિંગ, 1975. થોમ્પસન, વોરેન. 51મી ફાઇટર વિંગના એફ-86 સેબર એસિસ. લંડનઃ ઓસ્પ્રે, 2006.. બાહ્ય કડીઓ ધ ક્રેશ ઓફ મેકકોનેલ 'સ એફ-86એચ ફોટોગ્રાફ ઓફ મેકકોનેલ' સ સેબરનું નામ "બ્યુટિયસ બુચ II", "સેબર એન્ડ એસિસ", એર ફોર્સ મેગેઝિન, સપ્ટેમ્બર 2006, પૃષ્ઠ 85 દર્શાવે છે. કેપ્ટન. જોસેફ મેકકોનેલ; મેકકોનેલના કોરિયન યુદ્ધના અનુભવોનું ખાતું, યુ. એસ. એ. એફ. ના નેશનલ મ્યુઝિયમના એફ-86એચ ફોટોગ્રાફ્સ સાથે ચાઇનીઝે કહ્યું કે તેઓએ 448મા જન્મની મેકકોનેલ સ્ટોરીઝને ગોળી મારી દીધી 1954ના મૃત્યુ અમેરિકન કોરિયન વોર ફ્લાઇંગ એસિસ અમેરિકન ટેસ્ટ પાયલોટ ન્યૂ હેમ્પશાયરના વિમાનચાલકો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં ઉડ્ડયન અકસ્માતો અથવા ઘટનાઓમાં માર્યા ગયા એપલ વેલી, કેલિફોર્નિયાના લોકો ડોવર, ન્યૂ હેમ્પશાયરના લોકો પ્રતિષ્ઠિત ફ્લાઇંગ ક્રોસ (યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ) ના પ્રતિષ્ઠિત સર્વિસ ક્રોસના પ્રાપ્તકર્તાઓ (યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ) સિલ્વર સ્ટાર શોટ-ડાઉન વિમાનચાલકોના પ્રાપ્તકર્તાઓ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ એર ફોર્સના અધિકારીઓ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ આર્મી એર ફોર્સના અધિકારીઓ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ આર્મી એર ફોર્સના પાયલોટ 1954માં બીજા વિશ્વયુદ્ધના ઉડ્ડયન અકસ્માતો અથવા ઘટનાઓના ભોગ બન્યા