Queen station
ક્વીન એ ટોરોન્ટો, ઓન્ટારિયો, કેનેડામાં લાઇન 1 યોંગે-યુનિવર્સિટી પરનું સબવે સ્ટેશન છે. તે ક્વીન સ્ટ્રીટથી શટર સ્ટ્રીટ સુધી ઉત્તરમાં યોંગે સ્ટ્રીટ હેઠળ સ્થિત છે. આ સ્ટેશન પર વાઇ-ફાઇ સેવા ઉપલબ્ધ છે. ક્વીન સ્ટેશન 1954 માં યોંગે સબવે લાઇનના મૂળ પટ્ટાના ભાગ રૂપે સ્ટેશનો સુધી ખોલવામાં આવ્યું હતું. સ્ટેશનને આપવામાં આવેલું મૂળ સરનામું, 171 યોંગે સ્ટ્રીટ, હજુ પણ સામાન્ય રીતે ટોરોન્ટો ટ્રાન્ઝિટ કમિશન (ટી. ટી. સી.) સિસ્ટમ નકશામાં વપરાય છે, પરંતુ આ સરનામું નજીકની કોઈપણ ઇમારતો માટે ઉપયોગમાં લેવાતું નથી અને વાસ્તવિક આંતરછેદ તરફ નિર્દેશ કરે છે. ટીટીસી વેબસાઇટ દ્વારા આપવામાં આવેલું સરનામું, 3 ક્વીન સ્ટ્રીટ ઇસ્ટ, મેરીટાઇમ લાઇફ ટાવરની સામે, 1 ક્વીન સ્ટ્રીટ ઇસ્ટ સબવે પ્રવેશદ્વાર દ્વારા સ્થિત છે. 1997 માં, આ સ્ટેશન એલિવેટર્સ સાથે સુલભ બન્યું. 13 ડિસેમ્બર, 2013 ના રોજ, સ્ટેશન પર સબવે ટ્રેન પર બંદૂકની ગોળીઓ ચલાવવામાં આવ્યા બાદ ટોરોન્ટો પોલીસને બોલાવવામાં આવી હતી. પેસેન્જર આસિસ્ટન્સ એલાર્મ દબાવવામાં આવ્યું હતું અને ત્યારબાદ તરત જ સ્ટેશન ખાલી કરાવવામાં આવ્યું હતું. 20 વર્ષના એક માણસને ગોળી વાગી હતી અને તેને જીવલેણ સ્થિતિમાં નજીકની સેન્ટ માઇકલ હોસ્પિટલમાં લઈ જવામાં આવ્યો હતો, પરંતુ બીજા દિવસે તે સ્થિર હતો. 14 ડિસેમ્બર, 2013ના રોજ સ્ટેશન બંધ રહેવાનું ચાલુ રાખ્યું હતું, જ્યાંથી સ્ટેશનો સુધીની સબવે સેવાને શટલ બસ સેવા દ્વારા બદલવામાં આવી હતી. લોઅર ક્વીન અર્લી સબવે વિસ્તરણ યોજનાઓમાં ક્વીન સ્ટ્રીટ હેઠળ સ્ટ્રીટકાર્સ માટે પૂર્વ-પશ્ચિમ સબવેની માંગ કરવામાં આવી હતી અને આ માટે નીચલા ક્વીન સ્ટેશનને સબવે સ્ટેશન હેઠળ રોકવામાં આવ્યું હતું. પ્રાથમિકતાઓ બદલાઈ ગઈ અને લાઇન ક્યારેય બનાવવામાં આવી ન હતી, પરંતુ ઘણા લોકો અજાણતાં દરરોજ આ નીચલા સ્ટેશનમાંથી પસાર થાય છે; બે રાહદારી ટનલ, જે લાઇન 1 ટ્રેક હેઠળ જાય છે જેથી સવારો ઉત્તર તરફના અને દક્ષિણ તરફના પ્લેટફોર્મ વચ્ચે આગળ વધી શકે, આ ઇચ્છિત સ્ટેશનના ભાગોનો ઉપયોગ કરે છે, જેમાં મોટાભાગની વધારાની માળખાગત સુવિધાઓ બંધ કરવામાં આવી છે. રસ્તા પરના સ્ટ્રીટકાર સ્ટેશન સુધી પગપાળા ચાલનારી ટનલમાંથી એક સાથે બંધ દરવાજાથી પહોંચવામાં આવે છે. બીજી પદયાત્રી ટનલ પશ્ચિમ તરફના સ્ટ્રીટકાર પ્લેટફોર્મ વિસ્તારને આવરી લે છે. એક એલિવેટર શાફ્ટ લોઅર ક્વીનનો ભાગ ધરાવે છે. સ્ટ્રીટકાર પ્લેટફોર્મ નીચા સ્તરના અને લંબાઈમાં ટૂંકા હોય છે. જે અસ્તિત્વમાં છે તે હાલમાં કાર્યરત સ્ટેશનની નીચે બાંધવામાં આવેલા પ્લેટફોર્મનો બીજો સમૂહ છે. તે હાલના સ્ટેશનની સીધી નીચે સ્થિત છે. આ સ્ટેશનની રચના આયોજિત પરંતુ ક્યારેય ન બાંધવામાં આવેલી સ્ટ્રીટકાર સબવેના ભાગ રૂપે કરવામાં આવી હતી જે ક્વીન સ્ટ્રીટની સાથે પૂર્વ અને પશ્ચિમ તરફ જતી હોત. હાલના સ્ટેશન (જે ક્વીન સ્ટ્રીટની બાજુમાં પણ આવેલું છે) ની નીચે સમાન સ્ટેશનનું આયોજન કરવામાં આવ્યું હતું. જો કે ભૂગર્ભ પાઇપ અને નળીઓ ખાસ કરીને આ ઇચ્છિત સ્થળની આસપાસ રૂટ કરવામાં આવી હતી, તેમ છતાં બાંધકામ ક્યારેય શરૂ થયું ન હતું. ટ્રેકવેનું આયોજન સમર્પિત સબવે ટ્રેનોને બદલે સ્ટ્રીટકાર્સ માટે કરવામાં આવ્યું હતું, જે 510 સ્પાડિના અને 509 હાર્બરફ્રન્ટ માર્ગો માટે ઉપયોગમાં લેવાતા યુનિયન સ્ટેશન પર ઉદ્ભવતા ખૂબ જ નવા સ્ટ્રીટકાર-માત્ર ભૂગર્ભ ટ્રેક જેવું જ હતું. ક્વીન સબવેએ 501 ક્વીન, 504 કિંગ, 503 કિંગ્સ્ટન રોડ અને 505 ડુંડાસથી સ્ટ્રીટકારોને મધ્ય-શહેર ટ્રાફિક ટાળવા માટે મંજૂરી આપી હોત, અને પછી બહારના વિસ્તારોમાં નિયમિત શેરીઓ પર દોડવા માટે સપાટી પર આવી હોત. ક્વીન સ્ટ્રીટ હેઠળ સ્ટ્રીટકાર સબવે બનાવવાની યોજના વિલંબિત થઈ હતી અને પછી વધુ ઉત્તરમાં પૂર્વ-પશ્ચિમ લાઇનની તરફેણમાં રદ કરવામાં આવી હતી, જે લાઇન 2 બ્લોર-ડેનફોર્થ બની હતી. પરિણામે, લોઅર ક્વીન સ્ટેશનને ક્યારેય સેવામાં મૂકવામાં આવ્યું ન હતું. લોઅર બે ખાતે ત્યજી દેવાયેલા પ્લેટફોર્મથી વિપરીત, આ સ્ટેશનનો પ્રસંગોપાત સંગ્રહ સુવિધા અને ફિલ્મ સેટ અને ઉપરોક્ત રાહદારી ટનલ સિવાય કોઈ પણ રીતે ઉપયોગ થતો નથી. લાઇન 1 અને ભાવિ ઓન્ટારિયો લાઇન વચ્ચે પેસેન્જર ટ્રાન્સફરની સુવિધા માટે લોઅર ક્વીનની અંદર જગ્યાનો ઉપયોગ કરવાની યોજના છે, જે નીચલા સ્તરે ખડકમાંથી ડ્રિલ કરવામાં આવશે. સ્ટેશનનું વર્ણન આ સ્ટેશન ક્વીન સ્ટ્રીટથી શટર સ્ટ્રીટની ઉત્તરે યોંગે સ્ટ્રીટ હેઠળ આવેલું છે. આ સ્ટેશન શેરી સ્તરથી સાત પ્રવેશદ્વાર ધરાવે છે, જેમાં ઈટોન સેન્ટર અને મેરીટાઇમ લાઇફ ટાવરની અંદરથી સુલભ પ્રવેશદ્વારોનો સમાવેશ થાય છે. અન્ય પ્રવેશદ્વારમાં શટર સ્ટ્રીટથી સાઇડવૉક સીડીનો પ્રવેશ અને 1 ક્વીન સ્ટ્રીટ ઇસ્ટ, 8 ક્વીન સ્ટ્રીટ વેસ્ટ, હડસનની બે ક્વીન સ્ટ્રીટ દ્વારા અને ઈટોન સેન્ટરની બહારના ઉત્તર પ્રવેશદ્વારનો સમાવેશ થાય છે. શેરી સ્તરની નીચે કોન્કોર્સ છે, જેમાં એક ઉપર અને પ્લેટફોર્મના ઉત્તર છેડે છે અને દક્ષિણમાં તેમને જોડવા માટે અંડરપાસ સાથે ટ્રેક સ્તર પર દરેક બાજુ એક છે. સ્ટેશનનો એકમાત્ર ભાડૂત ગેટવે ન્યૂસ્ટેન્ડ્સ છે, અને ભાડું ચૂકવેલા વિસ્તારની અંદર બંને પ્લેટફોર્મ પર એક છે. સ્થાપત્ય અને કલા આ સ્ટેશન પ્લેટફોર્મ સ્તરે જ્હોન બોયલ દ્વારા 'અવર નેલ' નામના ચિત્રો ધરાવે છે, જેમાં નેલી મેકક્લંગ, વિલિયમ લ્યોન મેકેન્ઝી તેમજ ભૂતપૂર્વ સિમ્પસન અને ઈટોનના ડિપાર્ટમેન્ટ સ્ટોર્સના ચિત્રો દર્શાવવામાં આવ્યા છે. નજીકના સીમાચિહ્નોમાં હડસનની બે કંપનીનો ક્વીન સ્ટ્રીટ સ્ટોર, ઈટન સેન્ટરનો દક્ષિણ છેડો, ઓલ્ડ સિટી હોલ કોર્ટ, નાથન ફિલિપ્સ સ્ક્વેર, ટોરોન્ટો સિટી હોલ, એલ્ગિન અને વિન્ટર ગાર્ડન થિયેટર્સ અને મેસી હોલનો સમાવેશ થાય છે. સપાટી પરના જોડાણો સબવે સિસ્ટમ અને આ સપાટી પરના માર્ગો વચ્ચે જોડાવા માટે સ્થાનાંતરણ જરૂરી છેઃ સ્ટેશનને સેવા આપતા ટીટીસી માર્ગોમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છેઃ ફ્યુચર મેટ્રોલિન્ક્સ ઑન્ટેરિઓ લાઇન બનાવવાની યોજના ધરાવે છે-લાઇન 1 યોંગે-યુનિવર્સિટીના દક્ષિણ લૂપને લાઇન 2 બ્લોર-ડેનફોર્થની પૂર્વ પાંખ સાથે અને ઉત્તરમાં સાયન્સ સેન્ટર સ્ટેશન સાથે જોડતી ઝડપી પરિવહન લાઇન, જ્યાં લાઇન લાઇન 5 એગ્લિન્ટન સાથે અદલાબદલી કરશે. આ લાઇનનો પસંદગીનો માર્ગ વિજ્ઞાન કેન્દ્રથી પ્રદર્શન સુધીનો છે. ક્વીન સ્ટેશન આ નવી લાઇન પર આયોજિત સ્ટેશન છે અને તે લોઅર ક્વીન સ્ટેશનના રફ-ઇન વિભાગનો ઉપયોગ લાઇન 1 અને નવી લાઇન વચ્ચે મુસાફરોની અવરજવરની સુવિધા માટે કરશે. ઓન્ટારિયો લાઇનને નીચલા સ્તરે ખડકમાંથી ખોદવામાં આવશે. આ પણ જુઓ ક્વીન સ્ટ્રીટ સબવે સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ ટોરોન્ટોના લોસ્ટ સબવે સ્ટેશનોઃ લોઅર ક્વીન ઓગસ્ટ 2017માં તમારી મોર્નિંગ લાઇન 1 યોંગે-યુનિવર્સિટી સ્ટેશનો દ્વારા પ્રકાશિત કેનેડામાં પાથ (ટોરોન્ટો) રેલ્વે સ્ટેશનો 1954માં ખોલવામાં આવ્યા હતા.