Arden International
આર્ડેન ઇન્ટરનેશનલ એક બહુવિધ ફોર્મ્યુલા રેસિંગ ટીમ છે જે ક્રિશ્ચિયન હોર્નર અને ગેરી હોર્નર દ્વારા બનાવવામાં અને ચલાવવામાં આવે છે. તે હાલમાં યુરોકપ ફોર્મ્યુલા રેનો 2 અને એફ 4 બ્રિટિશ ચેમ્પિયનશિપમાં ટીમો ચલાવે છે, અને અગાઉ એફ. આઈ. એ. ફોર્મ્યુલા 2 ચેમ્પિયનશિપ અને જી. પી. 3 સિરીઝમાં દોડતી હતી. તે 1997 થી સ્પર્ધા કરી રહ્યું છે અને ગ્રેટ બ્રિટન માટે ફોર્મ્યુલા 3000 ઇન્ટરનેશનલ ચેમ્પિયનશિપ, ઇટાલિયન ફોર્મ્યુલા 3000 સિરીઝ અને એ1 જી. પી. સિરીઝમાં ભાગ લીધો છે. આર્ડેનના મજબૂત વ્યવસાયિક જોડાણો અને પ્રાયોજકતાને કારણે, ટીમ ઘણીવાર ભવિષ્યના એફ 1 ડ્રાઇવરોને આગળ વધારવાના માર્ગ તરીકે રેડ બુલ જુનિયર ટીમ ડ્રાઇવરોને સાઇન કરે છે. ઘણા ડ્રાઇવરો રેડ બુલ જુનિયર રહ્યા છે, જેમાં માઈકલ એમ્મરમ્યુલર, નીલ જાની, ફિલિપ અલ્બુકર્ક, સેબાસ્ટિયન બ્યુએમી, એન્ટોનિયો ફેલિક્સ દા કોસ્ટા, ડેનિયલ કેવટ, કાર્લોસ સેન્ઝ, જુનિયર, ડેન ટિકટમ, જેક ડૂહાન અને ડેનિસ હૌગરનો સમાવેશ થાય છે. ફોર્મ્યુલા 3000 ટીમ શરૂઆતમાં 1997 માં ક્રિશ્ચિયન હોર્નરને F3000 માં રેસમાં સક્ષમ બનાવવા માટે એક વાહન તરીકે બનાવવામાં આવી હતી. હોર્નરના જણાવ્યા અનુસાર તેમણે તેમના પિતા પાસેથી ઉછીના લીધેલા નાણાં સાથે ટીમની સ્થાપના કરી હતી અને પી1 મોટરસ્પોર્ટના સ્થાપક રોલી વિન્સીની (જેમને હોર્નરે એફ3ની તેમની પ્રથમ સિઝનમાં ચલાવ્યા હતા) ને તેમના રેસ એન્જિનિયરની ભૂમિકા ભજવવા માટે સમજાવ્યા હતા. તેમણે ટીમ માટે સેકન્ડ હેન્ડ ટ્રેલર હેલ્મુટ માર્કો પાસેથી ખરીદ્યું હતું, જેઓ રેડ બુલ જુનિયર ટીમના વડા તરીકે એફ3000માં મેનેજર તરીકે હોર્નરના મુખ્ય હરીફોમાંના એક હતા અને જેમની સાથે તેમણે પાછળથી રેડ બુલમાં નજીકથી કામ કર્યું હતું. તેઓ 1998 સુધી એફ3000માં રહ્યા હતા અને આર્ડેન ખાતે કર્ટ મોલેકેન્સ સાથે જોડાયા હતા, જેમણે સારી ગતિ દર્શાવી હતી અને એક તબક્કે ચેમ્પિયનશિપનું નેતૃત્વ કર્યું હતું. 1998ના શિયાળામાં રશિયન ઓઇલ કંપની લુકોઇલ દ્વારા તેમના પારિવારિક મિત્ર ડેવિડ રિચર્ડ્સનો સંપર્ક કરવામાં આવ્યો હતો જેથી તેઓ મોટરસ્પોર્ટ્સ સ્પોન્સરશિપમાં પ્રવેશ કરી શકે. F3000માં પ્રવેશ પર પ્રતિબંધ હોવાથી, રિચાર્ડ્સ હોર્નર સાથે કરાર કરવા સંમત થયા હતા કે હોર્નર ટીમના મેનેજર બનવાના બદલામાં પ્રોડ્રાઇવ આર્ડેનમાં 50 ટકા હિસ્સો લેશે. પરિણામે, ટીમે 1999 થી લુકોઇલ સોદા હેઠળ ડ્રાઇવર તરીકે વિક્ટર માસ્લોવ પર હસ્તાક્ષર કર્યા. ટીમે નબળી શરૂઆત કરી હતી અને ઘણી રેસ માટે ક્વોલિફાય થવાની ગતિ નહોતી. 1999ના અંતમાં, રિચર્ડ્સે પ્રોડ્રાઇવમાં હિસ્સો એપેક્સ પાર્ટનર્સને વેચી દીધો, જેઓ એફ3000માં ચાલુ રાખવા માંગતા ન હતા. તેથી હોર્નરે પ્રોડ્રાઇવનો હિસ્સો પાછો ખરીદવાના વિકલ્પનો ઉપયોગ કર્યો. જેમ જેમ વર્ષો વીતતા ગયા તેમ તેમ ટીમે પરિણામો મેળવવાનું શરૂ કર્યું અને છેલ્લા 3 વર્ષમાં ફોર્મ્યુલા 3000ની શ્રેષ્ઠ ટીમ બની હતી, જેણે ડેરેન મેનિંગ, ટોમાસ એન્ગે, બ્યોર્ન વિર્દહેમ અને વિટોન્ટોનિયો લિયુઝી જેવી મોટરસ્પોર્ટ્સની દુનિયામાં નવી પ્રતિભાઓ દર્શાવી હતી. ટીમે 2002,2003 અને 2004માં ટીમ્સ ચેમ્પિયનશિપ જીતી હતી. તે વર્ષો દરમિયાન, વિર્દહેમે 2003માં ડ્રાઇવર્સ ચેમ્પિયનશિપ જીતી હતી અને લિયુઝીએ 2004માં જીતી હતી. શ્રેણીમાં 8 વર્ષ દરમિયાન ટીમે 359 પોઈન્ટ મેળવ્યા છે, 16 રેસ જીતી છે અને 20 પોલ પોઝિશન્સ હાંસલ કરી છે. ઇટાલિયન ફોર્મ્યુલા 3000 ટીમ 1999 અને 2000 માટે ઇટાલિયન ફોર્મ્યુલા 3000 શ્રેણીમાં જોડાઈ હતી. તેમની પ્રથમ સિઝન નબળી રહી હતી અને તેમના નામે માત્ર એક જ પોઈન્ટ હતો, પરંતુ 2000ની સીઝન નોંધપાત્ર રીતે સારી રહી હતી, જેમાં વોરન હ્યુજેસે બે જીત, એક પોલ પોઝિશન અને ટીમ માટે ત્રણ સૌથી ઝડપી લેપ્સ મેળવ્યા હતા, અને ડેરેન મેનિંગે એક જીત, એક પોલ અને એક સૌથી ઝડપી લેપ પણ મેળવ્યો હતો. ટીમે ચેમ્પિયનશિપમાં હ્યુજીસ સાથે બીજા સ્થાને સમાપ્ત કર્યું, અને ટીમે તેને સંપૂર્ણ 51 પોઇન્ટ જીત્યા. એ1 જી. પી. આર્ડેને 2005-2006 માટે એ1જી. પી. શ્રેણીની પ્રથમ સિઝનમાં એ1 ટીમ ગ્રેટ બ્રિટનનું સંચાલન કર્યું હતું. ટીમે તેમની પ્રથમ સિઝનમાં સારું પ્રદર્શન કર્યું હતું, 8 પોડિયમ ફિનિશ અને એક પોલ પોઝિશન મેળવી હતી, જેનાથી ટીમ કુલ 97 પોઇન્ટ સાથે ચેમ્પિયનશિપમાં ત્રીજા સ્થાને રહી હતી. જી. પી. 2 2005માં, એફ3000 શ્રેણીને જી. પી. 2 શ્રેણી તરીકે પુનઃબ્રાન્ડેડ કરવામાં આવી હતી, આર્ડેન નવી શ્રેણી માટે રોકાયો હતો અને તેણે હેઇક્કી કોવાલેનેન અને નિકોલસ લેપિએરે સાથે ટીમની ચેમ્પિયનશિપમાં બીજું સ્થાન મેળવ્યું હતું, અને કોવાલેનેન સાથે ડ્રાઇવર્સ ચેમ્પિયનશિપમાં બીજું સ્થાન મેળવ્યું હતું, જેણે 5 જીત, 4 પોલ પોઝિશન્સ અને તેના નામ પર સૌથી ઝડપી લેપ મેળવ્યો હતો. 2006માં, આર્ડેને જી. પી. 2માં લેપિયર અને રૂકી માઈકલ એમ્મરમ્યુલર સાથે સ્પર્ધા કરી હતી (નીલ જાનીએ લેપિયરના અવેજી તરીકે કામ કર્યું હતું જ્યારે લેપિયર મોનાકો ખાતેની સ્પર્ધામાં ઇજાગ્રસ્ત થયો હતો). આ વર્ષે, આર્ડેનને પ્રદર્શનમાં નોંધપાત્ર ઘટાડો સહન કરવો પડ્યો હતો, અને તેની પાસે બતાવવા માટે માત્ર 57 પોઈન્ટ હતા અને અગાઉની સિઝનના 126ની સરખામણીમાં એમ્મરમ્યુલર તરફથી એક જ જીત હતી. એકંદરે ટીમ ચેમ્પિયનશિપમાં ચોથા સ્થાને રહી હતી. 2007 માટે, આર્ડેને ટ્રિપલ એફ1 ચેમ્પિયન આયર્ટન સેનાના ભત્રીજા બ્રુનો સેના અને એ1 ટીમ દક્ષિણ આફ્રિકાના ડ્રાઇવર એડ્રિયન ઝોગ સાથે કરાર કર્યા હતા. ઝૌગને સિઝનના અંતિમ રાઉન્ડ માટે ફિલિપ અલ્બુકર્ક દ્વારા બદલવામાં આવ્યો હતો. આ સિઝન ટીમ માટે અગાઉના વર્ષની સરખામણીમાં વધુ ખરાબ રહી હતી, જેમાં તેણે માત્ર 42 પોઈન્ટ મેળવ્યા હતા, જેના પરિણામે ટીમ ચેમ્પિયનશિપમાં સાતમા સ્થાને રહી હતી, જેમાં સેના ડ્રાઇવર ચેમ્પિયનશિપમાં એકંદરે નવમા સ્થાને રહી હતી. 2008 માટે અને નવી સ્થાપિત એશિયા સિરીઝ માટે, ટીમનું નામ બદલીને ટ્રસ્ટ ટીમ આર્ડેન રાખવામાં આવ્યું હતું, તેના ડચ શીર્ષક પ્રાયોજક ટ્રસ્ટના નામ પરથી. રેડ બુલ જુનિયર ટીમના ડ્રાઇવર સેબાસ્ટિયન બ્યુએમી અને યેલ્મર બ્યુર્મનની જોડી બંને ચેમ્પિયનશિપ માટે તેની રેસ લાઇન-અપ હતી. એશિયા શ્રેણી માટે, એડમ ખાને બુર્મન દ્વારા સ્થાન લીધું તે પહેલાં પ્રથમ બે રાઉન્ડમાં ભાગ લીધો હતો. એશિયા શ્રેણીનું એકંદર પરિણામ એ હતું કે ટીમ 50 પોઈન્ટ અને એક જીત સાથે ચેમ્પિયનશિપમાં બીજા સ્થાને રહી હતી અને બ્યુએમી ડ્રાઇવર ચેમ્પિયનશિપમાં બીજા સ્થાને રહી હતી. મુખ્ય શ્રેણીની મધ્ય સીઝનમાં, બુર્મનનું સ્થાન એ. આર. ટી. ગ્રાન્ડ પ્રિકસ આઉટકાસ્ટ લુકા ફિલિપીએ લીધું હતું. ટીમે 50 પોઇન્ટ મેળવ્યા હતા, જે છઠ્ઠું સ્થાન મેળવવા માટે પૂરતા હતા, અને બ્યુએમીએ ડ્રાઇવર ચેમ્પિયનશિપમાં એકંદરે છઠ્ઠા સ્થાને રહેવા માટે બે રેસ જીત મેળવી હતી. આર્ડેને ફરીથી 2008-09 સીઝન માટે એશિયા સિરીઝમાં ભાગ લીધો, લુઇઝ રઝિયા અને મીકા માકી સાથે કરાર કર્યા. દુબઈ ઓટોડ્રોમ ખાતે યોજાયેલી ચેમ્પિયનશિપના બીજા રાઉન્ડ માટે, માકીને રેન્જર વાન ડેર ઝાન્ડે દ્વારા બદલવામાં આવ્યો હતો, જેને પછીથી બાકીની સીઝન માટે એડોઆર્ડો મોર્ટારા દ્વારા બદલવામાં આવ્યો હતો. રઝિયાએ અભિયાનમાં ટીમની એકમાત્ર જીત મેળવી હતી, જેણે આર્ડેનને ટીમની ચેમ્પિયનશિપમાં છઠ્ઠા સ્થાને રહેવાની મંજૂરી આપી હતી. 2009ની મુખ્ય શ્રેણી માટે, ટીમે F3 ફ્રન્ટ રનર સેર્ગીયો પેરેઝ અને મોર્ટારા સાથે કરાર કર્યા હતા. ટીમ માટે આ વધુ એક નબળી સિઝન હતી, કારણ કે તે માત્ર એક જ જીત સાથે એકંદરે આઠમા સ્થાને રહી હતી. 2009-10 એશિયા શ્રેણી માટે, આર્ડેને ચાર્લ્સ પિક અને રોડોલ્ફો ગોન્ઝાલેઝ સાથે કરાર કર્યા હતા. પ્રથમ રાઉન્ડ પછી, બાકીની સીઝન માટે ગોન્ઝાલેઝનું સ્થાન જેવિયર વિલાએ લીધું હતું. એશિયા શ્રેણીમાં આ ટીમનો સૌથી સફળ પ્રવાસ હતો, જેમાં 37 પોઈન્ટનું અંતિમ પરિણામ આવ્યું હતું અને ટીમની ચેમ્પિયનશિપમાં તે બીજા ક્રમે રહ્યું હતું. ડ્રાઇવર્સ ચેમ્પિયનશિપમાં વિલા 19 પોઈન્ટ સાથે એકંદરે ચોથા સ્થાને રહી હતી અને પિક એક જ રેસ જીત સાથે પાંચમા સ્થાને રહી હતી. 2010ની મુખ્ય શ્રેણી માટે, ટીમે પિક રાખ્યો અને ગોન્ઝાલેઝનું રાજીનામું આપ્યું. જો કે, એશિયા શ્રેણીની સફળતા મુખ્ય શ્રેણીમાં પૂરી રીતે ચાલુ રહી ન હતી કારણ કે ટીમ આખરે પિકના સૌજન્યથી એક જીત સાથે સાતમા સ્થાને રહી હતી. આર્ડેન 2009ની સરખામણીમાં ઓછા પોઈન્ટ સાથે સમાપ્ત થયું, પરંતુ તેમ છતાં તે અગાઉની ટીમોના આઠમા સ્થાનના ચેમ્પિયનશિપ પરિણામને હરાવવામાં સફળ રહ્યું. 2011 જી. પી. 2 એશિયા સિરીઝ અને 2011 જી. પી. 2 મુખ્ય સિરીઝ સિઝન માટે, ટીમે જોસેફ ક્રાલ અને જોલિયોન પાલ્મર સાથે કરાર કર્યા હતા. આ વર્ષ તેના જી. પી. 2 ઇતિહાસમાં અત્યાર સુધીનું સૌથી ખરાબ વર્ષ હતું, કારણ કે કોઈ પણ ડ્રાઇવર બંને શ્રેણીમાં જીત, પોલ અથવા સૌથી ઝડપી લેપ મેળવી શક્યો ન હતો, અને ટીમ એશિયા શ્રેણીમાં દસમા અને મુખ્ય શ્રેણીમાં અગિયારમા સ્થાને રહી હતી. 2012માં જી. પી. 2 એશિયા સિરીઝ જી. પી. 2 મુખ્ય સિરીઝ સાથે જોડાઈ હોવાથી, હવે બે અલગ-અલગ સિરીઝ રહી નથી. ટીમે 2012ની સીઝન માટે ભૂતપૂર્વ 2008-09 એશિયા સીઝન ડ્રાઇવર લુઇઝ રઝિયા અને ભૂતપૂર્વ એમડબલ્યુ આર્ડેન જી. પી. 3 બહેન ટીમ ડ્રાઇવર સિમોન ટ્રમર સાથે કરાર કર્યા હતા. રઝિયાએ મલેશિયામાં પ્રથમ રાઉન્ડની ફીચર રેસ જીતી હતી, બે બહેરીન રાઉન્ડ દરમિયાન બે બીજા સ્થાને રહી હતી અને કેટાલુન્યા, વેલેન્સિયા અને સિલ્વરસ્ટોન ખાતે ફરીથી જીત મેળવી હતી. તેણે ચેમ્પિયન ડેવીડ વાલ્સેચી સામે રનર-અપ તરીકે સીઝન પૂરી કરી, જ્યારે ટ્રુમરે ડ્રાઇવર ચેમ્પિયનશિપમાં 23મું સ્થાન મેળવવા માટે સાતમા સ્થાનની શ્રેષ્ઠ રેસ પૂર્ણ કરી હતી. આર્ડેન ટીમની ચેમ્પિયનશિપમાં ત્રીજા સ્થાને રહી હતી, જે 2005 પછીનું તેનું શ્રેષ્ઠ પરિણામ હતું. ત્યાંથી આર્ડેને પછીની જી. પી. 2 શ્રેણીમાં સંઘર્ષ કર્યો, તેમની સૌથી વધુ કન્સ્ટ્રક્ટરની સમાપ્તિ 2013 માં આઠમી હતી, અને જી. પી. 2 મોનીકર હેઠળ શ્રેણીના અંત સુધી જીત વિના રહી હતી. 2010 થી, તેઓએ માર્ક વેબર સાથે જી. પી. 3 શ્રેણીની ટીમનું સંચાલન કર્યું છે, આ ટીમનું નામ એમડબલ્યુ આર્ડેન હતું. ટીમે તેમની પ્રથમ સિઝન માટે માઇકલ ક્રિસ્ટેનસન, મિકી મોનરસ અને લિયોનાર્ડો કોર્ડેરો સાથે કરાર કર્યા હતા. નવી શ્રેણીમાં તેમનું પ્રથમ સાહસ મુશ્કેલ સાબિત થયું કારણ કે તેઓ 2 સૌથી ઝડપી લેપ્સ સાથે સમગ્ર સીઝન માટે માત્ર 18 પોઇન્ટ એકઠા કરે છે, જેનાથી તેઓ ચેમ્પિયનશિપમાં 9મા સ્થાને રહે છે. 2011 માટે, ટીમે મિચ ઇવાન્સ, સિમોન ટ્રમર અને લુઈસ વિલિયમસનને સાઇન કરીને તેમની લાઇન અપને સંપૂર્ણપણે રિફ્રેશ કરી. ટીમ કન્સ્ટ્રક્ટર્સ ચેમ્પિયનશિપમાં 69 પોઈન્ટ સાથે એકંદરે બીજા ક્રમે આવી હતી અને વિલિયમસન અને ઇવાન્સ બંનેએ 1-1થી જીત મેળવી હતી અને ડ્રાઇવર્સ ચેમ્પિયનશિપમાં અનુક્રમે 8મા અને 9મા ક્રમે આવ્યા હતા. આ તે સિઝન પણ હશે જ્યાં ટીમે ઇવાન્સમાંથી 2 અને વિલિયમસનમાંથી 1 સાથે તેની પ્રથમ પોલ પોઝિશન મેળવી હતી. 2012 માટે, તેઓએ ઇવાન્સને જાળવી રાખ્યો, અને તેને ડેવિડ ફ્યુમેનેલી અને મેટિયાસ લેઇન સાથે ભાગીદારી કરી. ઇવાન્સના ભૂતપૂર્વ સાથી ખેલાડીઓ સિમોન ટ્રમર અને લુઈસ વિલિયમસન અનુક્રમે જી. પી. 2 બહેન ટીમ અને નવી ફોર્મ્યુલા રેનો ટીમ આર્ડેન કેટરહામમાં ગયા હતા. સ્પેનમાં પ્રથમ રાઉન્ડમાં ઇવાન્સે ફીચર રેસ જીતી હતી. વેલેન્સિયામાં ત્રીજા રાઉન્ડમાં, ઇવાન્સ પોલ પોઝિશન મેળવવામાં સફળ રહ્યા અને બીજી ફીચર રેસ જીતવા માટે આગળ વધ્યા. ઇવાન્સે 2012ની સિઝનમાં ચેમ્પિયનશિપ જીતી હતી. ટીમે પછીની સીઝનમાં ડેનિયલ કેવટ સાથે તેમની બીજી ડ્રાઇવર ચેમ્પિયનશિપ જીતી હતી, જેમાં કાર્લોસ સેન્ઝ, જુનિયર અને રોબર્ટ વિઓયુ અનુક્રમે દસમા અને અગિયારમા ક્રમે રહ્યા હતા. પછીની બે સિઝનમાં, આર્ડેને ટીમની ચેમ્પિયનશિપમાં અનુક્રમે પાંચમું અને ત્રીજું સ્થાન મેળવ્યું હતું, જેમાં સૌથી વધુ ડ્રાઇવર 2015માં એમિલ બર્નસ્ટોર્ફ માટે ચોથા સ્થાનેથી આવ્યો હતો. જેક ડેનિસ, 2015 યુરોકપ ચેમ્પિયન જેક એઇટકેન અને કોલંબિયાના તાતિયાના કાલ્ડેરોને 2016ની સિઝન માટે ટીમ સાથે સ્પર્ધા કરી હતી. કાલ્ડેરોન તેના 19 વર્ષના ઇતિહાસમાં ટીમ માટે સ્પર્ધા કરનારી પ્રથમ મહિલા છે. ડેનિસ અને એઇટકેનની ત્રણ જીત સાથે, ટીમ કન્સ્ટ્રક્ટરના ક્રમમાં એઆરટી ગ્રાન્ડ પ્રિકસમાં ઉપવિજેતા તરીકે સમાપ્ત થઈ. જાન્યુઆરી 2017 માં, નિકો કારીને 2017 સીઝન માટે ટીમમાં સહી કરવામાં આવી હતી, જેનાથી તે કેવટ અને સેન્ઝ પછી ટીમ સાથે સ્પર્ધા કરનાર પ્રથમ રેડ બુલ જુનિયર બન્યો હતો. એક મહિના પછી, સ્ટીન સ્કોથોર્સ્ટ અને યુરોફોર્મુલા ઓપન ચેમ્પિયન લિયોનાર્ડો પુલ્સિની આર્ડેનમાં જોડાયા. 2018 ની લાઇન-અપમાં ગેબ્રિએલ ઓબ્રી, જુલિયન ફાલ્ચેરો અને જોય મોસનનો સમાવેશ થાય છે, ટીમ પાસે જીત વિના સીઝન છે, જેમાં મોસન દ્વારા માત્ર બે પોડિયમ પ્રાપ્ત થયા છે. 2012 માટે, આર્ડેન ઇન્ટરનેશનલએ આર્ડેન કેટરહામ તરીકે ઓળખાતી સંયુક્ત ટીમ તરીકે ફોર્મ્યુલા રેનો 3.5 શ્રેણીમાં જોડાવા માટે કેટરહામ સાથે કરાર કર્યો હતો. તેમની પ્રથમ સિઝન માટે, તેઓએ એમડબલ્યુ આર્ડેન લુઈસ વિલિયમસન માટે ભૂતપૂર્વ જી. પી. 3 ડ્રાઇવર અને કેટરહામ એફ 1 ના ટેસ્ટ ડ્રાઇવરોમાંથી એક, એલેક્ઝાન્ડર રોસી સાથે કરાર કર્યા. રોસીએ મોનાકો ખાતે એક રેસ રાઉન્ડમાં ત્રીજા સ્થાને રહીને પોડિયમ પર પોતાનું પ્રથમ સ્થાન મેળવ્યું હતું. 3 રાઉન્ડ પછી, વિલિયમસનને ટીમ અને રેડ બુલ જુનિયર ડ્રાઈવર પ્રોગ્રામ દ્વારા એક પણ પોઈન્ટ મેળવવામાં નિષ્ફળ રહેવા બદલ પડતો મૂકવામાં આવ્યો હતો અને તેના સ્થાને એન્ટોનિયો ફેલિક્સ દા કોસ્ટાને લેવામાં આવ્યો હતો, જેમણે જુનિયર પ્રોગ્રામમાં પણ તેની જગ્યા લીધી હતી. તેની શરૂઆત પર, દા કોસ્ટાએ નુરબર્ગિંગ ખાતેની પ્રથમ રેસ દરમિયાન નવમા સ્થાને રહીને બે પોઈન્ટ મેળવ્યા હતા. એફ4 બ્રિટિશ ચેમ્પિયનશિપ જેક ડૂહાન, ડેનિસ હૌગર, પેટ્રીક પાસમા અને સેબાસ્ટિયન પ્રિયોલ્ક્સ 2018 ચેમ્પિયનશિપમાં આર્ડેનના ડ્રાઇવર હતા. સમગ્ર સીઝનમાં, ટીમે અગિયાર જીતનો દાવો કર્યો હતો અને ટીમની ચેમ્પિયનશિપનો દાવો કર્યો હતો, જેમાં દૂહને રૂકી ચેમ્પિયન તરીકે સન્માન મેળવ્યું હતું. 2019ની સીઝન માટે, આર્ડેને ઓસ્ટ્રેલિયન ફોર્મ્યુલા ફોર્ડ રેસર બાર્ટ હોર્સ્ટન સાથે કરાર કર્યો અને બ્રિટિશ કાર્ટિંગ ચેમ્પિયન એલેક્સ કોનર અને ટોમી ફોસ્ટરને તેમના યુવાન ડ્રાઇવર પ્રોગ્રામમાંથી બઢતી આપી, જેમાં એબ્બી મુનરો અંતિમ ત્રણ રાઉન્ડ માટે ટીમમાં જોડાયો. ઓક્ટોબર 2019 માં, ફ્રેડરિક લુબિન 2020 સીઝન માટે ટીમનો પ્રથમ હસ્તાક્ષર કરનાર બન્યો, ત્યારબાદ રોમન બિલિન્સ્કી અને એલેક્સ કોનર આવ્યા. ફોર્મ્યુલા રેનો યુરોકપ ઓસ્કાર પિયાસ્ત્રી, સામી તૌફિક અને એલેક્ઝાન્ડર વર્તાન્યન યુરોકપમાં 2018 આર્ડેનના ડ્રાઇવર હતા. એફઆઈએ ફોર્મ્યુલા 2 ચેમ્પિયનશિપ આર્ડેને સીન ગેલેલ અને નોર્મન નાટો સાથે સ્પર્ધા કરી હતી, જેણે નાટો સાથે બકુ સર્કિટમાં તેમની પ્રથમ ફોર્મ્યુલા 2 જીત મેળવી હતી. માટે, ટીમે નેરી ફુકુઝુમી અને મેક્સિમિલિયન ગુંથર પર હસ્તાક્ષર કર્યા, તેમની ટીમનું નામ પેર્ટામિના આર્ડેનથી બદલીને બીડબ્લ્યુટી આર્ડેન કર્યું. ટીમે ગુંથર સાથે વધુ એક સ્પ્રિન્ટ જીત મેળવી હતી, પરંતુ ટીમની ચેમ્પિયનશિપમાં સાતમાથી નવમા સ્થાને આવી ગઈ હતી. 2019ની સીઝન માટે, આર્ડેને મર્સિડીઝ-સંલગ્ન એફ. આઈ. એ. ફોર્મ્યુલા 3 અને ફોર્મ્યુલા ઇ સંગઠન એચ. ડબલ્યુ. એ. રેસેલેબ સાથે તકનીકી સહયોગ શરૂ કર્યો અને આલ્ફા રોમિયો રેસિંગ ટીમના ટેસ્ટ ડ્રાઈવર, તાતિયાના કાલ્ડેરોનને તેમના પ્રથમ ડ્રાઇવર તરીકે અને રેનો જુનિયર અને સત્તાધીશ જી. પી. 3 ચેમ્પિયન, એન્થોની હુબર્ટને તેમના બીજા ડ્રાઇવર તરીકે સહી કરી. જો કે, 2019 સ્પા-ફ્રાન્કોરચેમ્પ્સ ફોર્મ્યુલા 2 ફીચર રેસ દરમિયાન અકસ્માત બાદ હ્યુબર્ટનું મૃત્યુ થયું હતું. 23 સપ્ટેમ્બર 2019ના રોજ આર્ડેને જાહેરાત કરી હતી કે આર્ટેમ માર્કેલોવ સોચી અને અબુ ધાબીમાં ચલાવવા માટે એફ2 શ્રેણીમાં પરત ફરશે. તે 22 કાર ચલાવશે કારણ કે 19 હ્યુબર્ટના સન્માનમાં સિઝન માટે નિવૃત્ત થયા હતા. જો કે ટીમ 2020 સીઝન માટે રેસ નહીં કરે, અને તેના બદલે એચડબલ્યુએ રેસલેબ દ્વારા બદલવામાં આવશે. બી. આર. ડી. સી. ફોર્મ્યુલા 3 આર્ડેને જાહેરાત કરી હતી કે તેઓ 2021 સીઝન માટે બી. આર. ડી. સી. બ્રિટિશ એફ 3 શ્રેણીમાં વિસ્તરણ કરશે, જેમાં ફ્રેડરિક લ્યુબિન પ્રથમ બેઠક લેવા માટે એફ 4 બ્રિટિશ ચેમ્પિયનશિપમાંથી સ્નાતક થયા હતા. એલેક્સ કોનરે પ્રથમ 3 રેસ સપ્તાહના અંતે બીજી બેઠક ભરી હતી, જેમાં રોમન બિલિન્સ્કીએ સ્પાથી બેઠક સંભાળી હતી. પ્રથમ ત્રણ રાઉન્ડમાં ગેરહાજર હોવા છતાં રોમન બિલિન્સ્કીએ ચેમ્પિયનશિપમાં તેની અને ટીમની પ્રથમ સિઝનમાં ડ્રાઇવર ચેમ્પિયનશિપમાં 7મું સ્થાન મેળવ્યું હતું. બિલિન્સ્કીને ઓટોસ્પોર્ટના '2021ના ટોચના 5 જીબી3 ડ્રાઇવરો' માં ત્રીજા સ્થાને રાખવામાં આવ્યા હતા. વર્તમાન શ્રેણી પરિણામો ફોર્મ્યુલા પ્રાદેશિક યુરોપિયન ચેમ્પિયનશિપ વિગતવાર (કી) (બોલ્ડમાં રેસ પોલ પોઝિશન સૂચવે છે) (ઇટાલિકમાં રેસ સૌથી ઝડપી લેપ સૂચવે છે) જીબી3 ચેમ્પિયનશિપ એફ4 બ્રિટિશ ચેમ્પિયનશિપ ભૂતપૂર્વ શ્રેણી પરિણામો એફઆઈએ ફોર્મ્યુલા 2 ચેમ્પિયનશિપ વિગતવાર (કી) (બોલ્ડમાં રેસ પોલ પોઝિશન સૂચવે છે) (ઇટાલિકમાં રેસ સૌથી ઝડપી લેપ સૂચવે છે) જીપી3 સિરીઝ વિગતવાર (કી) (બોલ્ડમાં રેસ પોલ પોઝિશન સૂચવે છે) (ઇટાલિકમાં રેસ સૌથી ઝડપી લેપ સૂચવે છે) જીપી2 સિરીઝ વિગતવાર (કી) (બોલ્ડમાં રેસ પોલ પોઝિશન સૂચવે છે) (ઇટાલિકમાં રેસ સૌથી ઝડપી લેપ સૂચવે છે) (ઇટાલિકમાં રેસ સૌથી ઝડપી લેપ સૂચવે છે) (ફોર્મ્યુલા રેનો રેનો 3.5 સિરીઝ જીપી2 એશિયા સિરીઝ એ1 જીપી સિરીઝ ઇન્ટરનેશનલ ફોર્મ્યુલા 3000 સિરીઝ ઇટાલિયન ફોર્મ્યુલા 3000 સિરીઝ યુરો fiaformula2.com, FIA ફોર્મ્યુલા 2 વેબસાઇટ પર ટીમની માહિતી. GP3series.com, જી. પી. 3 શ્રેણીની વેબસાઇટ પર ટીમની માહિતી. યુનાઇટેડ કિંગડમ ઇન્ટરનેશનલ ફોર્મ્યુલા 3000 ટીમોમાં નેધરલેન્ડ્સ ઓટો રેસિંગ ટીમો એ1 ગ્રાન્ડ પ્રિકસ રેસિંગ ટીમો જી. પી. 2 સિરીઝ ટીમો જી. પી. 3 સિરીઝ ટીમો વર્લ્ડ સિરીઝ ફોર્મ્યુલા વી8 3.5 ટીમો ઓટો રેસિંગ ટીમોની સ્થાપના 1997 માં યુનાઇટેડ કિંગડમ ઓટો જી. પી. ટીમો એફ. આઈ. એ. ફોર્મ્યુલા 2 ચેમ્પિયનશિપ ટીમો ફોર્મ્યુલા રેનો યુરોકપ ટીમો ફોર્મ્યુલા પ્રાદેશિક યુરોપિયન ચેમ્પિયનશિપ ટીમો