Upminster
અપમિન્સ્ટર એ ઇંગ્લેન્ડના પૂર્વ લંડનમાં લંડન બરો ઓફ હેવરિંગની અંદર આવેલું એક ઉપનગરીય શહેર છે. ચેરિંગ ક્રોસની પૂર્વ-ઉત્તરપૂર્વમાં સ્થિત, તે લંડન યોજનામાં ઓળખાયેલ સ્થાનિક રીતે મહત્વપૂર્ણ જિલ્લા કેન્દ્રોમાંનું એક છે. ઐતિહાસિક રીતે એક ગ્રામીણ ગામ, તેણે એસેક્સ કાઉન્ટીના ચેફોર્ડ હંડ્રેડમાં એક પ્રાચીન પરગણું બનાવ્યું હતું. અપમિન્સ્ટરનો આર્થિક ઇતિહાસ ખેતીમાંથી ઈંટ બનાવવા તરફ બગીચાના ઉપનગર તરફના પરિવર્તન દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે. હાલમાં તે મુખ્યત્વે વ્યાપારી ખરીદી, નાના વ્યવસાયો અને રહેણાંક છે. તે સૌપ્રથમ 1885 માં રેલ દ્વારા મધ્ય લંડન સાથે જોડાયેલું હતું અને લંડન અંડરગ્રાઉન્ડ નેટવર્ક પર ટર્મિનલ સ્ટેશન ધરાવે છે. 20મી સદીમાં લંડનના ઉપનગરીય વિકાસના ભાગરૂપે, અપમિન્સ્ટર નોંધપાત્ર રીતે વિસ્તર્યું અને વસ્તીમાં વધારો થયો, 1934માં હોર્નચર્ચ અર્બન ડિસ્ટ્રિક્ટનો ભાગ બન્યું અને 1965થી ગ્રેટર લંડનનો ભાગ બન્યું છે. સ્થળનું નામ અપમિન્સ્ટર સૌપ્રથમ 1062માં અપમિન્સ્ટર તરીકે નોંધવામાં આવ્યું હતું અને 1086 ડોમ્સડે બુકમાં અપમુન્સ્ટ્રા તરીકે નોંધવામાં આવ્યું છે. તે જૂની અંગ્રેજીના ઉપ અને મિન્સ્ટર પરથી બનેલું છે, જેનો અર્થ થાય છે 'ઊંચી જમીન પરનું મોટું ચર્ચ'. સેન્ટ લોરેન્સના પૅરિશ ચર્ચનું ઊંચું મેદાન ઇંગ્રેબોર્ન નદીની ખીણ અને નદી પરના અપમિન્સ્ટર બ્રિજના સંબંધમાં છે. એક વૈકલ્પિક સમજૂતી સૂચવે છે કે ઉપરનો ભાગ એંગ્લો-સેક્સન સમયમાં બાર્કિંગ અથવા ટિલબરી ખાતેના ચર્ચ સાથેના ભૌગોલિક સંબંધનો ઉલ્લેખ કરી શકે છે. આર્થિક વિકાસ પ્રથમ સદીથી ત્રીજી સદી સુધી અપમિન્સ્ટર વિસ્તારમાં રોમન ખેતર હતું અને પછીની સદીઓમાં કૃષિ મુખ્ય ઉદ્યોગ હતો. આ વિસ્તાર એક સમયે જંગલવાળું હતું, પરંતુ 12મી સદીમાં મંજૂરીઓએ ખેતીલાયક ખેતી માટે વધુ જમીન આપી હતી; અને 17મી સદી સુધીમાં ત્યાં વિવિધ પાકો અને પશુધન હતા. 19મી સદીમાં બજારની બાગકામમાં વૃદ્ધિ થઈ હતી. અપમિન્સ્ટરમાં સંખ્યાબંધ પવનચક્કીઓ બની છે અને તેમાંથી એક, 1803માં બાંધવામાં આવેલી સ્મોક મિલ, અવશેષો છે. સ્થાનિક ઉદ્યોગમાં ચામડાનું કારખાનું, કાંકરીનું નિષ્કર્ષણ અને ઈંટનું કામ સામેલ હતું, જે 1895માં ટ્રામવે દ્વારા રેલવે સ્ટેશન સાથે જોડવામાં આવ્યું હતું. ફેનચર્ચ સ્ટ્રીટથી લંડન, ટિલબરી અને સાઉથેન્ડ રેલ્વેને 1885માં બાર્કિંગથી અપમિન્સ્ટર સુધી લંબાવવામાં આવી હતી. ભૂગર્ભ વ્હાઇટચેપલ અને બો રેલ્વે 1902માં ખોલવામાં આવી હતી અને જિલ્લા રેલ્વેની સેવાઓ દ્વારા અપમિન્સ્ટર સુધી કામ કરવાની મંજૂરી આપવામાં આવી હતી. આ જિલ્લાને 1905માં ઇલેક્ટ્રિક ટ્રેનમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યો હતો અને ઇસ્ટ હેમ સુધીની સેવાઓ કાપી નાખવામાં આવી હતી. પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધને કારણે વિલંબિત થયેલા વિદ્યુતીકૃત ટ્રેકને લંડન, મિડલેન્ડ અને સ્કોટિશ રેલવે દ્વારા અપમિન્સ્ટર સુધી લંબાવવામાં આવ્યા હતા અને 1932માં સેવાઓ ફરી શરૂ કરવામાં આવી હતી. સ્થાનિક સરકાર અપમિન્સ્ટરએ એસેક્સના ચેફોર્ડ હંડ્રેડમાં એક પ્રાચીન પરગણું બનાવ્યું હતું. પેરિશ વેસ્ટરીમાં 1798 સુધી ચર્ચમાં સભાઓ થતી હતી, જ્યારે તેઓ બેલ ઇનમાં ગયા હતા. હોર્નચર્ચથી ક્રાનહામ રોડ દ્વારા આ પરગણાને ઉત્તર અને દક્ષિણ વિભાગોમાં વહેંચવામાં આવ્યું હતું. 1836માં વેસ્ટરીએ નબળી રાહત પર નિયંત્રણ ગુમાવી દીધું, અપમિન્સ્ટર રોમફોર્ડ પુઅર લો યુનિયનનો ભાગ બન્યો અને 1875માં પરગણું રોમફોર્ડ ગ્રામીણ સ્વચ્છતા જિલ્લાનો ભાગ બન્યું. સ્થાનિક સરકાર અધિનિયમ 1894 પછી, સ્વચ્છતા જિલ્લો રોમફોર્ડ ગ્રામીણ જિલ્લો બની ગયો હતો અને નવ સભ્યોની પરગણું પરિષદની રચના કરવામાં આવી હતી, જે 1913 સુધીમાં વધીને બાર થઈ ગઈ હતી કારણ કે વસ્તી બમણી થઈ ગઈ હતી. પેરિશ કાઉન્સિલે સેન્ટ મેરીઝ લેન પરની ક્લોક હાઉસ બિલ્ડિંગને 1924માં ઓફિસ તરીકે વાપરવા માટે હસ્તગત કરી હતી. આ પરગણું 1924થી લંડન ટ્રાફિક વિસ્તાર અને 1933થી લંડન પેસેન્જર ટ્રાન્સપોર્ટ વિસ્તારનો ભાગ બન્યું હતું. 1934માં પૅરિશ કાઉન્સિલને નાબૂદ કરવામાં આવી હતી અને હોર્નચર્ચ અર્બન ડિસ્ટ્રિક્ટનો ભાગ બનાવવા માટે અપમિન્સ્ટરને અન્ય પૅરિશ સાથે જોડવામાં આવ્યું હતું. 1965માં શહેરી જિલ્લો નાબૂદ કરવામાં આવ્યો હતો અને તેના ભૂતપૂર્વ વિસ્તારને રોમફોર્ડના મ્યુનિસિપલ બરો સાથે જોડવામાં આવ્યો હતો; અને ત્યારથી તે ગ્રેટર લંડનમાં લંડન બરો ઓફ હેવરિંગનો ભાગ બન્યો છે. ગ્રેટર લંડન કાઉન્સિલની ચૂંટણીઓ માટે, અપમિન્સ્ટર 1973 સુધી હેવરિંગ ચૂંટણી વિભાગનો ભાગ હતો અને પછી 1986 સુધી અપમિન્સ્ટર ચૂંટણી વિભાગનો ભાગ હતો. શહેરી વિકાસ પૅરિશમાં પ્રવૃત્તિના ત્રણ પ્રારંભિક કેન્દ્રો હતા; ચર્ચની આસપાસનું ગામ અને હેક્ટોન અને કોર્બેટ્સ ટેની વસાહતો. ગેઇન્સ, ન્યૂ પ્લેસ અને અપમિન્સ્ટર હોલની વસાહતો 17મી સદી દરમિયાન લંડન શહેરના વેપારીઓ દ્વારા ખરીદવામાં આવી હતી. આના કારણે શહેરમાં નોંધપાત્ર સંખ્યામાં ઇમારતો બાંધવામાં આવી હતી અથવા તેમાં સુધારો કરવામાં આવ્યો હતો. ઇન્ગ્રેબોર્નને પાર કરતા ત્રણ પુલોની જાળવણીની જવાબદારી અપમિન્સ્ટરની હતી, કારણ કે નજીકનું હોર્નચર્ચ પૅરિશ હેવરિંગ લિબર્ટીમાં હતું અને તેના ચાર્ટરને કારણે તેને જવાબદારીમાંથી મુક્તિ આપવામાં આવી હતી. જો કે સ્ટેશનનું ઉદઘાટન ઉપનગરના વિકાસ માટે ચાવીરૂપ હતું, પરંતુ 1901 માં સુરક્ષિત ન થાય ત્યાં સુધી વિકાસ માટે જમીન ખરીદવામાં આવી ન હતી. 1926માં અપમિન્સ્ટરમાં વીજળીની શરૂઆત કરવામાં આવી હતી. ગેસનો મુખ્ય પુરવઠો 1872માં રોમફોર્ડથી આવ્યો હતો અને 1905થી ત્યાં ગેસ સ્ટ્રીટ લાઇટિંગ હતી. 1836 થી સાઉથ એસેક્સ વોટરવર્ક્સ કંપની દ્વારા પૂરા પાડવામાં આવેલ મુખ્ય પુરવઠો સાથે આ વિસ્તારને સારા ઝરણા પાણી દ્વારા સેવા આપવામાં આવી હતી. અપમિન્સ્ટર ગામ અને કોર્બેટ્સ ટેમાં ગટર વ્યવસ્થા પર કામ 1899માં શરૂ થયું હતું. 1922માં ગ્રેટ વાર્લીમાં અપમિન્સ્ટર અને ક્રાનહામ માટે ગટરનું કામ શરૂ કરવામાં આવ્યું હતું. 1929માં પેરિશ કાઉન્સિલ દ્વારા અપમિન્સ્ટર પાર્ક માટે જમીન ખરીદવામાં આવી હતી. શાસન આ નગર હોર્નચર્ચ અને અપમિન્સ્ટર યુકે સંસદ મતવિસ્તારનો ભાગ છે, અને અપમિન્સ્ટર અને ક્રાનહામના હેવરિંગ વોર્ડ દ્વારા આવરી લેવામાં આવ્યું છે. વર્તમાન સાંસદ જુલિયા લોપેઝ છે. દરેક વોર્ડ હેવરિંગ લંડન બરો કાઉન્સિલ માટે ત્રણ કાઉન્સિલરોને ચૂંટે છે. 2010માં બે વોર્ડ માટે ચૂંટાયેલા તમામ છ કાઉન્સિલરો અપમિન્સ્ટર અને ક્રાનહામ રેસિડન્ટ્સ એસોસિએશનના ઉમેદવાર હતા અને આ વિસ્તાર અસામાન્ય છે કારણ કે રેસિડન્ટ્સ એસોસિએશન મજબૂત રીતે સક્રિય છે. 1945 થી 1974 સુધી અપમિન્સ્ટર હોર્નચર્ચ મતવિસ્તારનો ભાગ બન્યો અને 1974 થી 2010 સુધી તે અપમિન્સ્ટર મતવિસ્તારનો ભાગ બન્યો. અપમિન્સ્ટર હેવરિંગ અને રેડબ્રિજ લંડન વિધાનસભા મતવિસ્તારમાં આવે છે. અપમિન્સ્ટર ઉત્તરમાં દરિયાની સપાટીથી લગભગ ઉપર છે અને દક્ષિણમાં દરિયાની સપાટીથી લગભગ ઉપર છે. તે દક્ષિણમાં રેતી અને કાંકરીની ઉપર અને ઉત્તરમાં લંડન માટીના દોમટ સ્તર પર સ્થિત છે. તે પશ્ચિમમાં ઇન્ગ્રેબોર્ન નદીથી ઘેરાયેલું છે અને કોર્બેટ્સ ટેની ઉત્તરે પૂર્વ-પશ્ચિમ તરફ વહેતો એક પ્રવાહ છે, જેને તળાવ બનાવવા માટે બંધ કરવામાં આવ્યો છે. તે 1930ના દાયકાથી લંડનના સતત બાંધવામાં આવતા વિસ્તારનો એક ભાગ છે અને પૂર્વમાં ક્રાનહામ અને પશ્ચિમમાં હોર્નચર્ચ સાથે સંલગ્ન છે. ઉત્તર અને દક્ષિણમાં ખુલ્લી જમીન છે જે મેટ્રોપોલિટન ગ્રીન બેલ્ટનો ભાગ બનાવે છે અને ઉત્તરમાં અપમિન્સ્ટર ગોલ્ફ ક્લબ અને અપમિન્સ્ટર હોલ પ્લેઇંગ ફીલ્ડ, દક્ષિણમાં અપમિન્સ્ટર પાર્ક અને ક્લોક હાઉસ ગાર્ડન્સ અને દક્ષિણ પશ્ચિમમાં ઇન્ગ્રેબોર્ન વેલી રેખીય પાર્ક દ્વારા રચાયેલી ખુલ્લી જગ્યાઓ છે. આ શહેર અસરકારક રીતે રેલવે લાઇન દ્વારા ઉત્તર અને દક્ષિણ ભાગોમાં વહેંચાયેલું છે. ઉત્તર મુખ્યત્વે રહેણાંક છે, જ્યારે દક્ષિણ ભાગમાં મુખ્ય ખરીદી વિસ્તાર છે. વધુ દક્ષિણમાં તે ફરીથી મુખ્યત્વે રહેણાંક બની જાય છે. અપમિન્સ્ટર એ આર. એમ. પોસ્ટકોડ વિસ્તારમાં આવેલું પોસ્ટ ટાઉન છે; તે એમ25 મોટરવે પર લાંબુ બહાર નીકળે છે અને તેમાં હેવરિંગમાં નોર્થ ઓકેન્ડન અને થુરોકમાં બુલ્ફાનનો પણ સમાવેશ થાય છે. વસ્તી વિષયક અપમિન્સ્ટર માટે હેવરિંગ સમિતિ વિસ્તારને અપમિન્સ્ટર અને ક્રાનહામના વોર્ડ તરીકે વ્યાખ્યાયિત કરવામાં આવે છે. આ વોર્ડ માટે ઓફિસ ફોર નેશનલ સ્ટેટિસ્ટિક્સ દ્વારા વસ્તી વિષયક માહિતી તૈયાર કરવામાં આવે છે. બધા અપમિન્સ્ટર આ વોર્ડમાં સમાવિષ્ટ છે, જો કે તેઓ ક્રાનહામની જોડાયેલી વસાહત અને ઉત્તર ઓકેન્ડોનના ગ્રામીણ બાહ્ય વિસ્તારને પણ આવરી લે છે. 2001માં અપમિન્સ્ટર વોર્ડની વસ્તી 12,674 અને ક્રાનહામ વોર્ડની વસ્તી 12,242 હતી, જે કુલ વસ્તી 25,098 દર્શાવે છે. હેવરિંગ માટે 76.13%, લંડનમાં 58.23% અને ઇંગ્લેન્ડમાં 71.74% ની સરખામણીમાં અપમિન્સ્ટરમાં 80.95% અને ક્રાનહામમાં 81.73% ખ્રિસ્તી તરીકે તેમના ધર્મનો અહેવાલ આપે છે. હેવરિંગમાં 13.18%, લંડનમાં 15.76% અને ઇંગ્લેન્ડમાં 14.59% ની સરખામણીમાં અપમિન્સ્ટરમાં 10.08% અને ક્રાનહામ અહેવાલમાં 10.46% નો કોઈ ધર્મ નથી. 2001માં 3 ટકાની અશ્વેત અને લઘુમતી વંશીય વસ્તી સાથે, ક્રાનહામ અને અપમિન્સ્ટર વોર્ડ લંડનમાં વંશીય વિવિધતા માટે સૌથી ઓછો સિમ્પસન સૂચકાંક ધરાવે છે. બાકીના લંડન અને ઇંગ્લેન્ડની સરખામણીમાં ઘરની માલિકીનું સ્તર અસામાન્ય રીતે ઊંચું છે, જેમાં 90 ટકાથી વધુ આવાસનો કાર્યકાળ બંને વોર્ડમાં માલિક-વ્યવસાય હેઠળ છે. અપમિન્સ્ટર વોર્ડ લંડનમાં વંચિતતાનું સૌથી નીચું સ્તર ધરાવે છે. 2011ની વસ્તી ગણતરી દર્શાવે છે કે વસ્તી 96 ટકા સફેદ (92 ટકા બ્રિટિશ, 2 ટકા અન્ય, 2 ટકા આઇરિશ) હતી. ભારતીય, ચીની અને અશ્વેત આફ્રિકન દરેક 1 ટકા હતા. 75 ટકા વસ્તી ખ્રિસ્તી છે, જે લંડનમાં સૌથી વધુ છે. લંડન યોજનામાં ઇકોનોમી અપમિન્સ્ટરને વ્યાપારી માળની જગ્યા સાથે સ્થાનિક જિલ્લા કેન્દ્ર તરીકે ઓળખવામાં આવ્યું છે. તેને નોંધપાત્ર વ્યાપારી કચેરીનું સ્થાન માનવામાં આવતું નથી. હેવરિંગની અંદર, તેને બરોના સાત નગર કેન્દ્રોમાંથી એક તરીકે ઓળખવામાં આવે છે, જેમાં સ્ટેશન રોડ, સેન્ટ મેરીઝ લેન અને કોર્બેટ્સ ટે રોડ સાથે વિસ્તરેલો છૂટક વિસ્તાર છે. રૂમ્સ ફેશન એન્ડ હોમ ડિપાર્ટમેન્ટ સ્ટોર, રૂમ્સ ફર્નિચર એન્ડ ઇન્ટિરિયર્સ ફર્નિચર સ્ટોર અને એલ્ડી, એમ એન્ડ એસ સિમ્પલી ફૂડ એન્ડ વેઇટરોઝ સુપરમાર્કેટ્સ જેવા સૌથી મોટા આઉટલેટ્સ સાથે એકમનું કદ મોટે ભાગે નાનું છે. આ નગરને લંડન, ટિલબરી અને સાઉથેન્ડ લાઇન પર અપમિન્સ્ટર સ્ટેશન અને લંડન ભાડાના ઝોન 6માં લંડન અંડરગ્રાઉન્ડ દ્વારા સેવા આપવામાં આવે છે. શહેરના પશ્ચિમ ભાગમાં અપમિન્સ્ટર બ્રિજ ટ્યુબ સ્ટેશન દ્વારા પણ સેવા અપાય છે. અપમિન્સ્ટર અને અપમિન્સ્ટર બ્રિજ લંડન અંડરગ્રાઉન્ડની ડિસ્ટ્રિક્ટ લાઇન પર છે, જે મધ્ય લંડન થઈને રિચમંડ, ઈલિંગ બ્રોડવે અને વિમ્બલ્ડન સુધીની સેવાઓ ધરાવે છે. અપમિન્સ્ટર ખાતેના સ્ટેશનને રાષ્ટ્રીય રેલ સંચાલક સી2સી દ્વારા સેવા આપવામાં આવે છે, જે વેસ્ટ હેમ થઈને ફેનચર્ચ સ્ટ્રીટ, બેસિલ્ડન થઈને શૂબરીનેસ અને ચેફોર્ડ હંડ્રેડ થઈને સાઉથેન્ડ સુધી સેવાઓ પૂરી પાડે છે. લંડન ઓવરગ્રાઉન્ડ ઇમર્સન પાર્ક થઈને રોમફોર્ડ માટે સેવાઓ ચલાવે છે. હોર્નચર્ચ, રોમફોર્ડ, નોર્થ ઓકેન્ડન, લેકસાઇડ શોપિંગ સેન્ટર અને ક્રાનહામ માટે ટ્રાન્સપોર્ટ ફોર લંડન બસ સેવાઓ છે. અપમિન્સ્ટરની દક્ષિણે ડેમિન્સ હોલ એરોડ્રોમ છે. ઉત્તર તરફનો A127 રોડ મધ્ય લંડનની મુખ્ય રેડિયલ ધમની છે, જેમાં A124 રોડ શહેરમાં સમાપ્ત થાય છે. એમ25 મોટરવે શહેરના કેન્દ્રની પૂર્વમાં સ્થિત છે. કલ્ચર હેવરિંગ કાઉન્સિલની શહેરી વ્યૂહરચના સ્વીકારે છે કે નજીકના હોર્નચર્ચ એ વિશાળ થિયેટર અને કલાની જગ્યાઓ સાથેનું મુખ્ય સાંસ્કૃતિક કેન્દ્ર છે, અને રોમફોર્ડ મનોરંજન સુવિધાઓનું સૌથી મોટું પ્રાદેશિક કેન્દ્ર પ્રદાન કરે છે. અપમિન્સ્ટરની અંદર ન્યૂ વિન્ડમિલ હોલ છે, જે લવચીક મનોરંજનની જગ્યા છે, જે 1968માં બાંધવામાં આવી હતી, જેમાં 300 લોકો બેસી શકે છે. અપમિન્સ્ટર બરો માટે પ્રવાસન વ્યૂહરચનાનો એક ભાગ છે. તે અપમિન્સ્ટર વિન્ડમિલનું સ્થાન છે, જે ગ્રેટર લંડનમાં બાકી રહેલી કેટલીક મિલોમાંની એક છે અને ગ્રેડ II * માં સૂચિબદ્ધ છે. ત્યાં ટિથે બાર્ન મ્યુઝિયમ પણ છે, જેમાં ઘરેલું અને કૃષિ ઉપયોગની કલાકૃતિઓ છે. અપમિન્સ્ટરની પશ્ચિમમાં હોર્નચર્ચ સ્ટેડિયમ છે, જે એ. એફ. સી. નું હોમ ગ્રાઉન્ડ છે. હોર્નચર્ચ. અપમિન્સ્ટર ઘણીવાર ઇયાન ડ્યુરી સાથે સંકળાયેલા છે અને તેમના 1981 ના આલ્બમ લોર્ડ અપમિન્સ્ટરનું નામ આ નગર પરથી રાખવામાં આવ્યું છે. ધ્વનિની ઝડપ ધ્વનિની ઝડપની ગણતરી સૌપ્રથમ અપમિન્સ્ટરના રેકટર રેવરેન્ડ વિલિયમ ડેરહામ દ્વારા સચોટ રીતે કરવામાં આવી હતી, આમ સર આઇઝેક ન્યૂટનના અંદાજોમાં સુધારો થયો હતો. ડેરહામે સેન્ટ લોરેન્સ, અપમિન્સ્ટરની ચર્ચના ટાવરમાંથી દૂરબીનનો ઉપયોગ કરીને દૂરથી ચલાવવામાં આવતી શોટગનની ફ્લેશનું નિરીક્ષણ કર્યું અને પછી અડધી સેકન્ડના લોલકથી ગોળીનો અવાજ સાંભળ્યો ત્યાં સુધી સમય માપ્યો. ચર્ચ ઓફ સેન્ટ મેરી મેગડેલીન, નોર્થ ઓકેન્ડન સહિત સંખ્યાબંધ સ્થાનિક સીમાચિહ્નો પરથી ગોળીઓના માપન કરવામાં આવ્યા હતા. અંતર ત્રિકોણ દ્વારા જાણીતું હતું, અને આમ અવાજની ઝડપની ગણતરી કરી શકાય છે. હેવરિંગમાંથી લોકોની યાદી પણ જુઓ હેવરિંગ સંદર્ભોમાં શાળાઓની યાદી બાહ્ય કડીઓ હેવરિંગ લંડન બરો કાઉન્સિલઃ એ હિસ્ટ્રી ઓફ અપમિન્સ્ટર એસેક્સ વોક-અપમિન્સ્ટર એરિયાઝ ઓફ લંડન ડિસ્ટ્રિક્ટ્સ ઓફ ધ લંડન બરો ઓફ હેવરિંગ ડિસ્ટ્રિક્ટ સેન્ટર્સ ઓફ લંડન