505 (dinghy)
ઇન્ટરનેશનલ 505 એ એક-ડિઝાઇન ઉચ્ચ-પ્રદર્શન બે-વ્યક્તિ મોનોહલ પ્લાનિંગ સઢવાળી ડિંઘી છે, જેમાં સ્પિનકર છે, જે ક્રૂ માટે ટ્રેપેઝનો ઉપયોગ કરે છે. આ વર્ગની શરૂઆત 1953માં જ્હોન વેસ્ટેલ દ્વારા ડિઝાઇન કરાયેલ 18 ફૂટની 'કોરોનેટ' ડિંગીની રચના સાથે થઈ હતી. આ સેઇલબોટે 1953માં ફ્રાન્સના લા બાઉલે ખાતે ઇન્ટરનેશનલ યાટ રેસિંગ યુનિયન (IYRU) ની પસંદગીની અજમાયશમાં ભાગ લીધો હતો, જેમાં ઓલિમ્પિક માટે બે વ્યક્તિઓની નવી પ્રદર્શન ડિંઘી હતી. જોકે કોરોનેટની ઓલિમ્પિક પસંદગી ફ્લાઇંગ ડચમેન સામે હારી ગઈ હતી, 1954માં ફ્રાન્સના કેનેટોન એસોસિએશને વેસ્ટેલને તેમની ડિઝાઇનમાં ફેરફાર કરવા કહ્યું હતું જેથી તેમના માટે 5 મીટરની પ્રદર્શન ડિંગી બનાવી શકાય જે તેમની જરૂરિયાતોને અનુરૂપ હશે. વેસ્ટેલ દિવસની હોડી-નિર્માણની સહનશીલતાને મંજૂરી આપવા માટે 5.05 મીટરની માપેલી લંબાઈ પર સ્થાયી થયા હતા, અને પરિણામી હસ્તકલા 505 તરીકે જાણીતી બની હતી. આ વર્ગે 1955માં IYRU સાથે આંતરરાષ્ટ્રીય દરજ્જો પ્રાપ્ત કર્યો હતો. વર્ષ 2022 સુધીમાં, લગભગ 9,250,505 વિમાનોનું નિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું. આ વર્ગના 60 વર્ષના ઇતિહાસમાં ઘણા બિલ્ડરો રહ્યા છે. હાલમાં રોન્ડર રેસબોટ્સ સૌથી વધુ ફળદ્રુપ બિલ્ડર છે, જે અર્ધ-ઉત્પાદનના આધારે ભીના-લેઆઉટ હલનું ઉત્પાદન કરે છે. ઓવિંગ્ટન બોટ, જે એક સમયે કરાર હેઠળ રોન્ડર માટે પત્થરો બનાવતી હતી, તે હવે પોતાનું નિર્માણ કરે છે. વર્તમાન 505 પત્થરો બનાવનારાઓની સૂચિઃ ખલાસીઓ માટે ખુલ્લા પત્થરો, સ્પાર્સ અને વરખ ખરીદવી અને પછી બોટને જાતે જ રિગ કરવી તે સામાન્ય બાબત છે. પરિણામ એ છે કે કેટલીક નોંધપાત્ર પ્રાદેશિક પસંદગીઓ સાથે વિવિધ પ્રકારની વ્યવસ્થાઓ છે. ઉદાહરણ તરીકે, યુ. એસ. બોટમાં પરંપરાગત રીતે એન્ડ-બૂમ શીટિંગ હોય છે જ્યારે જર્મન બોટમાં મિડ-બૂમ હોય છે. આનાથી સફળ 505 ખલાસીઓની આગેવાનીમાં કેટલાક રિગિંગ વ્યવસાયોની સ્થાપના થઈ છે, જેમણે પ્રમાણભૂત રિગિંગ સેટઅપ વિકસાવ્યા છે અને બિલ્ડરો પાસેથી મેળવેલા ખુલ્લા પત્થરોના આધારે સંપૂર્ણ બોટ વેચે છે. તેમાં કીલમાં સેગલ્સપોર્ટજેસ સાથે હોલ્ગર જેસ, જી. ઈ. આર. અને નોર્થમ્પટોન, જી. બી. આર. માં પિનેલ એન્ડ બેક્સના ઇયાન પિનેલનો સમાવેશ થાય છે. પ્રકાશિત ટ્યુનિંગ સેટિંગ્સ સાથે પ્રમાણભૂત સેટઅપ રાખવાથી બિન-વ્યાવસાયિક ખલાસીઓને વધુ ઝડપથી સ્પર્ધાત્મક બનવામાં મદદ મળે છે. એ જ રીતે સેઇલ્સ સાથે. 505 વર્ગમાં મુઠ્ઠીભર નાવિકો પ્રભુત્વ ધરાવે છેઃ યુકેમાં પિનેલ એન્ડ બેક્સ, યુરોપમાં બોજસેન-મોલર, યુ. એસ. માં ગ્લેઝર અને નોર્થ અને પોલેન્ડમાં નારવલ. ડિઝાઇન 505 ના દાયકાની શરૂઆતના પત્થરો ઠંડા-મોલ્ડેડ દરિયાઇ પ્લાયવુડમાં બનાવવામાં આવ્યા હતા, નવા પત્થરો હવે સંયુક્ત મોલ્ડિંગનો ઉપયોગ કરીને બનાવવામાં આવ્યા છેઃ ગ્લાસ ફાઇબર અને/અથવા કાર્બન ફાઇબર સાદડીઓ અને વિનિલેસ્ટર અથવા ઇપોકૉક્સી રેઝિન ક્યાં તો ભીનું લેઆઉટ તકનીકનો ઉપયોગ કરીને અથવા ગરમી-ઉપચારિત પ્રીપ્રેગ શીટ્સનો ઉપયોગ કરીને. હલને સામાન્ય રીતે કઠોરતા અને ટકાઉપણું વધારવા માટે ફીણ, બાલ્સા અથવા નોમેક્સ સાથે કોર્ડ કરવામાં આવે છે, સ્પાર્સ પરંપરાગત રીતે એલ્યુમિનિયમ એલોયમાંથી બનાવવામાં આવતા હતા, પછીના નિયમોમાં ફેરફારોએ તેજી અને સ્પિનેકર પોલ માટે કાર્બન ફાઇબરના ઉપયોગની મંજૂરી આપી છે. હલના આકાર અને સેઇલ પ્લાનને ચુસ્ત રીતે નિયંત્રિત કરવામાં આવે છે, જ્યારે સ્પાર્સ, ફોઇલ્સ અને રિગિંગ વધુ ખુલ્લા હોય છે જે હોડીની રીગ અને નિયંત્રણોને વર્ગના નિયમો દ્વારા નિર્ધારિત કરવાને બદલે ક્રૂની પસંદગીઓ અનુસાર ગોઠવવાની મંજૂરી આપે છે. 505 એ ડિંઘી ધોરણો દ્વારા એક મોટી હોડી છે, જેમાં શક્તિશાળી સેઇલપ્લેન છે, ખાસ કરીને ઓક્ટોબર 2001 માં મોટા સ્પિનકરને અપનાવવામાં આવ્યું હતું. 505 લગભગ 10 ગાંઠ કે તેથી વધુની પવનની ઝડપે ઉપરની તરફ ઉડશે. વિશ્વ ચેમ્પિયનશિપ આંતરરાષ્ટ્રીય 505 વર્ગ સંગઠન વાર્ષિક વિશ્વ ચેમ્પિયનશિપનું આયોજન કરે છે જે સામાન્ય રીતે દર બીજા વર્ષે યુરોપમાં અને પછી વારાફરતી વર્ષોમાં વિશ્વના અન્ય સ્થળોએ યોજાય છે. નૌકાવિહારમાં કેટલાક સૌથી પ્રખ્યાત નામોએ આ ચેમ્પિયનશિપમાં ભાગ લીધો છે અને કેટલાક નસીબદાર લોકોએ નીચે પોડિયમ સૂચિ બનાવી છે. સંદર્ભો બાહ્ય લિંક્સ સત્તાવાર યુ. એસ. વર્ગ મેગેઝિન વેબસાઇટ સમીક્ષા સેન્ડગેટ યાટ ક્લબ 505 સેઇલિંગ ISAF 505 માઇક્રોસાઇટ વેબસાઇટ રોન્ડર રેસબોટ્સ, UK 505 બિલ્ડર JESS સેગલસ્પોર્ટ, જર્મન 505 સપ્લાયર/રિગર, રોન્ડર હલ્સ પિનેલ એન્ડ બેક્સ, UK 505 સપ્લાયર/રિગરનો ઉપયોગ કરે છે, રોન્ડર હલ્સ વેન મુન્સ્ટર બોટ્સ, ઓસ્ટ્રેલિયન 505 બિલ્ડર બિંક્સ મરીન (સેન્ડી હિગિન્સ), ઓસ્ટ્રેલિયન 505 બિલ્ડર/રિગર ક્લાસ ઓફ વર્લ્ડ સેઇલિંગ ડિંગીઝ 1950ના દાયકાની બે વ્યક્તિવાળી સેઇલબોટ પ્રકારની ડિઝાઇન ક્લાર્ક બોટ કંપની દ્વારા બનાવવામાં આવેલી સેઇલબોટ પ્રકારો