1er Bataillon de Fusiliers Marins Commandos
1ર બેટાઇલોન દ ફ્યુઝિલિયર્સ મરિન્સ કમાન્ડોસ એ ફ્રી ફ્રેન્ચ નેવીનું ફ્યુઝિલિયર્સ મરિન્સ કમાન્ડો યુનિટ હતું, જે 1942માં ઊભું થયું હતું, જેણે બીજા વિશ્વ યુદ્ધ દરમિયાન સેવા આપી હતી. તેના પ્રારંભિક કમાન્ડન્ટ તે સમયે ફ્રી ફ્રેન્ચ નૌકાદળના લેફ્ટનન્ટ ડી વેઇસો (કેપ્ટન) ફિલિપ કીફર હતા, જેમના આદેશ હેઠળ તેમણે 1944માં નોર્મેન્ડી ઉતરાણમાં ભાગ લીધો હતો. ઇતિહાસની રચના બટાલિયનની રચનાનું આયોજન શરૂઆતમાં માર્ચ 1941 માટે કરવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ તેમાં 1942 સુધી વિલંબ થયો હતો. આ સમયે, ટ્રૂપ 1, "કમાન્ડોસ ફ્રાન્સીસ" ની રચના યુરોપમાં અપેક્ષિત આક્રમક કામગીરીઓ માટે સજ્જતામાં 400 કર્મચારીઓની બટાલિયનમાં એકમને વધારવાના હેતુથી કરવામાં આવી હતી. શરૂઆતમાં, આ એકમનું મુખ્ય મથક પોર્ટ્સમાઉથની નજીકમાં હતું, જ્યારે તે સ્કોટલેન્ડના એક્નાકરી ખાતે કમાન્ડો તાલીમ કેન્દ્રમાં અન્ય એકમો સાથે તાલીમ લઈ રહ્યું હતું. શરૂઆતમાં, બટાલિયનને મુખ્ય મથક વિભાગ, તબીબી, રેડિયો અને પરિવહન વિભાગોમાં ગોઠવવામાં આવી હતી, અને 1,8 અને 9 નિયુક્ત ત્રણ સૈનિકો, છેલ્લું ડેપ્થ ચાર્જ પ્રોજેક્ટર માર્ક 6, મોડ 1 નો ઉપયોગ કરવા માટે જવાબદાર હતું, જેને સામાન્ય રીતે "કે-ગન" કહેવામાં આવે છે; કુલ 177 સૈનિકો. 1944માં, બટાલિયનને ત્રણ સૈનિકો સુધી વિસ્તારવામાં આવી હતી, જેમાં મુખ્ય મથકની ટુકડી અને એ એન્ડ બી સૈનિકો સામાન્ય જમીન કમાન્ડોની ભૂમિકા ભજવતા હતા. મોટી સંખ્યામાં બટાલિયનના કર્મચારીઓ બ્રિટનીથી આવ્યા હતા. લેફ્ટનન્ટ (નૌકાદળ) કીફરના આદેશ હેઠળ ટ્રૂપ 1ના ઓપરેશન સભ્યોએ 19 ઓગસ્ટ 1942ના રોજ બ્રિટિશ અને કેનેડિયન કમાન્ડો સાથે ડીપ્પે (ઓપરેશન જ્યુબિલી) પરના દરોડામાં ભાગ લીધો હતો. નવેમ્બર 1942માં, આ એકમ સત્તાવાર રીતે 1એરે કોમ્પેગ્ની દ ફ્યુઝિલિયર્સ મરીન કમાન્ડો તરીકે જાણીતું બન્યું, જેમાં એકમના સભ્યોએ 11 અને 12 નવેમ્બર 1942ના રોજ પ્લોઝેક ખાતેના પુલ પર રાત્રે દરોડા પાડતા ઓપરેશન ફેરનહીટમાં ભાગ લીધો હતો. ફ્રેન્ચ કમાન્ડોએ 28 ફેબ્રુઆરી, 1944ના રોજ હોલેન્ડમાં વાસેનારના દરિયાકિનારે દરોડા પાડ્યા હતા, જે સ્થળ પર વી-2 રોકેટ છોડવામાં આવ્યા હતા, જેમાં કેપ્ટન ચાર્લ્સ ટ્રેપેલ સહિત છ માર્યા ગયા હતા. માર્ચ 1944માં, બટાલિયનને તેનો સત્તાવાર હોદ્દો મળ્યો, અને મે 1944માં, નોર્મેન્ડી ઉતરાણના થોડા અઠવાડિયા પહેલા, તેમને તેમનું પોતાનું બેજ મળ્યું, જેમાં બ્રિગ (સાહસનું પ્રતિનિધિત્વ કરતી) સાથે ચાર્જ કરાયેલ કાંસાની ઈ. સી. યુ. અને લોરેનના ક્રોસ સાથે કમાન્ડોની અવરોધિત ખંજર અને "1er Bn F.M.Commando" શિલાલેખ ધરાવતા સ્ટ્રીમર દ્વારા રેખાંકિત હતી. લીલી પટ્ટી બ્રિટિશ શૈલીમાં પહેરવામાં આવતી હતી, જે ડાબી આંખ અથવા મંદિર પર બેજ સાથે જમણી તરફ ખેંચવામાં આવતી હતી. આ બટાલિયનને શરૂઆતમાં બ્રિટિશ સેનાની પ્રથમ વિશેષ સેવા બ્રિગેડના નંબર 4 કમાન્ડોને સોંપવામાં આવી હતી, જે તેની પાંચમી અને છઠ્ઠી ટુકડી તરીકે સેવા આપી રહી હતી. એકમએ માર્ચ 1944માં ફ્રાન્સ પર તોળાઈ રહેલા આક્રમણ માટે તાલીમ શરૂ કરી હતી. નોર્મેન્ડી ઉતરાણ પહેલાના દિવસોમાં, કમાન્ડોને ઉદ્દેશ્યોના નબળી ગુણવત્તાના ફોટોગ્રાફ્સ જારી કરવામાં આવ્યા હતા. કારણ કે કેટલાક ફ્રેન્ચ કમાન્ડો નોર્મેન્ડીના હતા, તેઓએ તે સ્થળોને માન્યતા આપી, જે બ્રિગેડના બ્રિટિશ સ્ટાફ સાથે સંબંધિત હતા. પરિણામે, ફ્રેન્ચ સૈનિકોને ઉતરાણ પહેલાં અસ્થાયી રૂપે તેમની છાવણીમાં મર્યાદિત રાખવામાં આવ્યા હતા. 5 જૂનના રોજ બઢતી પામેલા કેપિટાઇન ડી કોર્વેટ (લેફ્ટનન્ટ કમાન્ડર) ફિલિપ કીફરે 6 જૂનથી નોર્મેન્ડીમાં 1ર બેટાઇલોન ડી ફ્યુઝિલિયર્સ મરિન્સ કમાન્ડોઝના 177 માણસોની કામગીરીની કમાન સંભાળી હતી. તેઓ કોલવિલે-મોન્ટગોમેરી નજીક અલાઇડ લેન્ડિંગની પૂર્વમાં સ્વોર્ડ બીચ પર 07:31 વાગ્યે લેન્ડિંગ ક્રાફ્ટમાંથી ઉતર્યા હતા. નંબર 4 કમાન્ડોની લેન્ડિંગ ક્રાફ્ટ સાથે આ ક્ષેત્રમાં ઉતારવામાં આવેલા તેઓ સૌપ્રથમ હતા, જેમણે શરૂઆતમાં આયોજન મુજબ તેમને આગળ જવા દીધા હતા. તેમનો ચોક્કસ ઉદ્દેશ ત્રીજા ઇન્ફન્ટ્રી ડિવિઝનના સમર્થનમાં રીવા બેલાની પશ્ચિમમાં ભંગ હાંસલ કરવાનો હતો. નોંધપાત્ર નુકસાન હોવા છતાં, કમાન્ડોએ 50 એમએમ એન્ટી-ટેન્ક ગન એન્કુવી-એક નાના બંકર જેવી બખ્તરબંધ તોપખાનાની સ્થિતિ-કબજે કરી હતી, જેણે એલસીઆઈ 523 (1આરઈ ટ્રૂપ) ને નિષ્ક્રિય કરી દીધી હતી. ત્યારબાદ તેઓ ભૂતપૂર્વ કેસિનો ડી રીવા-બેલાને પેગાસસ બ્રિજ (બેનોઉવિલે) ખાતે 6 ઠ્ઠી એરબોર્ન ડિવિઝનના બ્રિટીશ પેરાટ્રૉપર્સને મળવા માટે કોલ્લેવિલે અને સેન્ટ-ઔબિન-ડી 'આર્ક્વેને વચ્ચે આગળ વધતા પહેલા લઈ ગયા, જે લગભગ 16:30 કલાકની આસપાસ પહોંચ્યા. ત્યાં, ફ્રેન્ચ કમાન્ડોએ 20:00 કલાક તરફ ચૂનોના ખાડાની પરિમિતિ પર કબજો કર્યો. 6 જૂનની સાંજ સુધીમાં, 1ઈઆર બી. એફ. એમ. સી. એ તેના લગભગ 25 ટકા કર્મચારીઓ ગુમાવ્યા હતા, જેમાં 27 લડાઇમાં માર્યા ગયા હતા, અને તેમના કમાન્ડર કીફર સહિત ઘણા ઘાયલ થયા હતા, જેઓ દિવસ દરમિયાન બે વાર ઘાયલ થયા હતા. ફ્રેન્ચ કમાન્ડો મરીન 27 ઓગસ્ટ 1944 સુધી નોર્મેન્ડીમાં લડ્યા હતા, જ્યારે બટાલિયનને આરામ કરવા અને બદલી મેળવવા માટે યુનાઇટેડ કિંગડમ પરત ફરવામાં આવી હતી. નવેમ્બર 1944માં, 1ઈઆર બી. એફ. એમ. સી. ને હોલેન્ડના વાલચેરેન ટાપુ પર ઉતારવામાં આવ્યું હતું અને બ્રિટિશ અને સાથી કમાન્ડો દ્વારા હાથ ધરવામાં આવેલા સંયુક્ત શસ્ત્ર અભિયાનના ભાગરૂપે ફ્લેસિંગ્યુને કબજે કર્યું હતું. ઓક્ટોબર 1944 સુધીમાં કમાન્ડો બટાલિયનની ત્રણ કંપનીઓ હતી. બીજા વિશ્વયુદ્ધના અંતે આ એકમ ફ્રેન્ચ નિયંત્રણમાં પાછું ફર્યું અને હાલમાં તે ફ્રેન્ચ નૌકાદળના નૌકાદળના કમાન્ડોના ભાગ રૂપે સેવા આપે છે. એકમ ગ્રીન બેરેટ અને બ્રોન્ઝ શીલ્ડ બેજ પહેરવાનું ચાલુ રાખે છે. સંદર્ભો અને નોંધો સંદર્ભો વાન ડેર બિજલ, નિક, અને ચેપમેન, રોબર્ટ, નં. 10 (આંતર-સહયોગી) કમાન્ડો 1942-45: બ્રિટનના સિક્રેટ કમાન્ડો, ઓસ્પ્રે પબ્લિશિંગ, 2006 ફ્લેરી, જ્યોર્જ, ફ્યુઝિલિયર્સ મરીન્સ એટ કમાન્ડોઝઃ બારૌડિયર્સ ડે લા રોયલે, કોપરનિક, 1980 લે મારેક, બર્નાર્ડ, લેસ ફ્રાન્સીસ લિબર્સ એટ લ્યુર્સ એમ્બ્લેમ્સ, લાવૌઝેલ, 1994 ગિયાર્ડ, મિશેલ, મૌસેસ એટ મરીન્સ અઉ કોમ્બેટઃ 1914-1954, કોર્લેટ, 2001 ઇન્ગોફ-નોકર, પોલ, જુઇન 40-44 એન કોટેન્ટીનઃ ઓબ્જેક્ટિફ (ઓ) ચેરબર્ગ, યુરોસિબલ્સ, 2004 ગિલોઉ, મિશેલ, ઓપરેશન "ફા [એચ] રેન ), ડેબારક્વેમેન્ટ, એડિશન્સ લે મનુસ્ક્રિટ લેમોઇન, આન્દ્રે હર્મન, ફોર્ટેરેસ એસ્કૉટઃ નવેમ્બર 1944, લે ડર્નિયર ડેબારક્વેમેટ ડેસ બેરેટ્સ વર્ટ્સ, એલ્બિન મિશેલ દ્વારા પ્રકાશિત, 1994 કોક્વાર્ટ, એલિઝાબેથ એન્ડ હ્યુએટ, ફિલિપ, લે જૌર લે પ્લસ ફૌઃ 6 જૂન 1944: લેસ સિવિલ ડેન્સ લા ટૂરમેન્ટ, એલ્બિન મિશેલ દ્વારા પ્રકાશિત, 1994 ડી લા સિએરા રેમન્ડ, "લે કમાન્ડો ડુ 6 જુઇન" પ્રેસ ડી લા સિટી ભલામણ કરેલ વાંચન કારોફ, આર્કાઇવ્સ ડી લા મરીન (ફ્રાન્સ), લેસ ફોર્મેશન્સ ડી લા મરીન ઓક્સ આર્મેસ, 1939-1945, મરીન નેશનલ, સર્વિસ હિસ્ટોરિક ડી