Snowplow
સ્નોપ્લો (બરફનું હળ, બરફનું હળ અથવા બરફનું હળ પણ) એ વાહન પર માઉન્ટ કરવા માટેનું એક ઉપકરણ છે, જેનો ઉપયોગ બહારની સપાટીઓમાંથી બરફ અને બરફ દૂર કરવા માટે થાય છે, ખાસ કરીને તે પરિવહન હેતુઓ પૂરા પાડે છે. જો કે આ શબ્દનો ઉપયોગ ઘણીવાર આવા ઉપકરણોને માઉન્ટ કરતા વાહનોનો સંદર્ભ આપવા માટે થાય છે, વધુ સચોટ રીતે તેઓ શિયાળુ સેવા વાહનો તરીકે ઓળખાય છે, ખાસ કરીને એવા વિસ્તારોમાં કે જ્યાં દર વર્ષે નિયમિતપણે મોટી માત્રામાં બરફ પડે છે, અથવા હવાઈ ક્ષેત્રો જેવા ચોક્કસ વાતાવરણમાં. અન્ય કિસ્સાઓમાં, આ હેતુને પૂર્ણ કરવા માટે પિકઅપ ટ્રકો અને ફ્રન્ટ એન્ડ લોડરને જોડાણોથી સજ્જ કરવામાં આવે છે. કેટલાક પ્રદેશો કે જે વારંવાર બરફ જોતા નથી તેઓ શેરીઓમાંથી સઘન બરફ અને બરફને દૂર કરવા માટે ગ્રેડરનો ઉપયોગ કરી શકે છે. રેલવે ટ્રેકને સાફ કરવા માટે રેલવે કાર અથવા લોકોમોટિવ્સ પર પણ બરફવર્ષા ગોઠવી શકાય છે. ઉપયોગ બરફને સપાટી પરથી સાફ કરવા માટે બાજુ તરફ દબાણ કરવા માટે બ્લેડનો ઉપયોગ કરીને સ્નોપ્લો કામ કરે છે. આધુનિક હળમાં ટેકનોલોજીનો સમાવેશ થઈ શકે છે જેથી કામ કરવું અને રસ્તા પર રહેવાનું સરળ બને. તેમાં ગ્લોબલ પોઝિશનિંગ સિસ્ટમ રીસીવરો, હેડ-અપ ડિસ્પ્લે અને ઇન્ફ્રારેડ કેમેરાનો સમાવેશ થાય છે. ઉત્તર અમેરિકાના મુખ્ય હવાઇમથકો પર મોટા વૈવિધ્યપૂર્ણ હિમપ્રવાહનો સામાન્ય રીતે ઉપયોગ થાય છે. આ હળમાં મોટા કદના બ્લેડ અને ફરતી સફાઈ કરનાર સાવરણી (કેટલીકવાર જેટબ્લેડ તરીકે ઓળખાય છે) અને હળના પાછળના ભાગમાં બ્લોઅર્સ જેવા વધારાના સાધનો હોય છે. સાઇડવૉક અને સાંકડી ગલીઓ માટે નાના ટ્રેક્ટર હળ (ટ્રેક અથવા વ્હીલ્ડ) નો ઉપયોગ ઘણીવાર કેનેડા અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં થાય છે. જ્યારે બરફ ચોક્કસ ઊંચાઈથી ઉપર જમા થાય છે, ત્યારે કેટલાક કિસ્સાઓમાં કટોકટીના વાહનોના વિશિષ્ટ ઉપયોગ માટે, બરફના પ્રવાહના સંચાલકો પહેલા મુખ્ય ધમનીઓને (બરફના માર્ગો તરીકે નિયુક્ત) સાફ કરતા જોઇ શકાય છે. અંડરબોડી સ્ક્રેપર્સ કેટલીકવાર રહેણાંક અને શહેરી સેટિંગ્સમાં વાહનો પર માઉન્ટ કરવામાં આવે છે, જે રોડ ગ્રેડર જેવા સિદ્ધાંતો પર કામ કરે છે, પરંતુ રોડ ટ્રીટમેન્ટ એપ્લીકેટરના વાહન સાથે વધુ વજન અને ઝડપને મંજૂરી આપે છે. નવી તકનીકીએ કલાત્મક હળ પ્રણાલીઓના ઉપયોગને મંજૂરી આપી છે જે એક સાથે બહુવિધ વિભાજિત ધોરીમાર્ગ લેનને સાફ કરી શકે છે; આ તકનીકને અપનાવતા અધિકારક્ષેત્રોમાં કેનેડામાં આલ્બર્ટા, બ્રિટિશ કોલંબિયા, ન્યૂ બ્રુન્સવિક, ઓન્ટારિયો અને ક્વિબેક પ્રાંતોનો સમાવેશ થાય છે, જેમાં 21 રાજ્યો (કોલોરાડો, કનેક્ટિકટ, ડેલવેર, ઇન્ડિયાના, કેન્સાસ, મૈને, મેરીલેન્ડ, મેસેચ્યુસેટ્સ, મિશિગન, મિનેસોટા, મિસૌરી, મોન્ટાના, ન્યૂ હેમ્પશાયર, ન્યૂ યોર્ક, નોર્થ ડાકોટા, ઓહિયો, ઓરેગોન, પેન્સિલવેનિયા, ટેનેસી, ઉટાહ અને વિસ્કોન્સિન) નો સમાવેશ થાય છે. પ્રથમ બરફના હળ લાકડામાંથી બનેલા ઘોડાથી ખેંચાતા ફાચર-હળ હતા. ઓક્સફર્ડ ઇંગ્લિશ ડિક્શનરી દ્વારા મળેલો સૌથી પહેલો સંદર્ભ 1792 માં ન્યૂ હેમ્પશાયરના વર્ણનમાં લખવામાં આવ્યો હતોઃ રેલ મુસાફરીના આગમન સાથે અને પછીથી, ઓટોમોબાઇલ, સંખ્યાબંધ શોધકોએ હાલના બરફના હળને સુધારવાનું નક્કી કર્યું. યુ. એસ. માં, "સ્નો-ક્લિયરર" ને 1840 ના દાયકાની શરૂઆતમાં રેલવે માટે પેટન્ટ કરવામાં આવ્યું હોવાનું કહેવાય છે. ખાસ કરીને મોટર સાધનો સાથે ઉપયોગ કરવા માટે બનાવવામાં આવેલ પ્રથમ બરફનું હળ 1913 માં હતું. તેનું ઉત્પાદન કેનેટ સ્ક્વેર, પી. એ. માં ગુડ રોડ્સ મશીનરી દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું અને તે ન્યુ યોર્ક સિટી સ્ટ્રીટ ક્લિનિંગ બ્યુરોના ઇજનેરો દ્વારા દર્શાવેલ ચોક્કસ જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું હતું. તેથી ગુડ રોડ્સને બિનસત્તાવાર રીતે આધુનિક બરફના હળના પ્રણેતા તરીકે શ્રેય આપવામાં આવે છે, જો કે તેમના ઘોડાથી દોરેલા સ્ટીલના બ્લેડ રોડ ગ્રેડર્સનો ઉપયોગ 1878 માં તેમની મૂળ નામ અમેરિકન રોડ મશીનરી હેઠળ કંપનીની સ્થાપના પહેલા જ બરફના રસ્તાઓ સાફ કરવા માટે કરવામાં આવતો હતો. ગુડ રોડ્સે 1889માં પ્રથમ ફોર-વ્હીલ ગ્રેડરનું પેટન્ટ કરાવ્યું હતું, આમ તે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં પેટન્ટ કરાયેલું પ્રથમ પુલ ગ્રેડિંગ ઉપકરણ બન્યું હતું. મોટાભાગના પ્રારંભિક બરફના હળ ઉત્પાદકોથી વિપરીત, ગુડ રોડ્સ આજે ગુડ રોડ્સ ગોડવિન નામ હેઠળ બરફ દૂર કરવાના સાધનોનું ઉત્પાદન કરવાનું ચાલુ રાખે છે, જે હવે ઉત્તર કેરોલિનાના ડનમાં સ્થિત છે. 1920 ના દાયકાની શરૂઆતમાં ગુડ રોડ્સ ઘણીવાર ધ અમેરિકન સિટી મેગેઝિનમાં જાહેરાત કરે છે કે. "સમગ્ર યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં ઉપયોગમાં લેવાતા દર ચાર બરફના હળમાંથી ત્રણ ગુડ રોડ્સ ચેમ્પિયન છે". 1920ના દાયકાના મધ્ય સુધીમાં ગુડ રોડ્સ વિવિધ પ્રકારના મોટરયુક્ત ઉપકરણો પર ઉપયોગ કરવા માટે વિવિધ આકારો અને કદના બરફના હળનું ઉત્પાદન કરી રહ્યું હતું. બરફ દૂર કરવાની અન્ય પદ્ધતિઓ કરતાં મોટરયુક્ત હળ વધુ કાર્યક્ષમ સાબિત થતાં અન્ય બરફના હળ ઉત્પાદકોએ પણ તેને અનુસરવાનું શરૂ કર્યું હતું. ક્લેટન, ન્યૂયોર્ક, યુ. એસ. એ. ના કાર્લ ફ્રિંક પણ ટ્રક-માઉન્ટેડ સ્નોપ્લોનું પ્રારંભિક ઉત્પાદક હતું. તેમની કંપની, ફ્રિંક સ્નોપ્લોઝ, જે હવે ફ્રિંક-અમેરિકા છે, તેની સ્થાપના કેટલાક અહેવાલો દ્વારા 1920ની શરૂઆતમાં કરવામાં આવી હતી. 1919ના શિયાળા માટે, ક્લેટન (ન્યૂયોર્ક) માં ટાયર અને મશીનની દુકાનના માલિક કાર્લ એચ. ફ્રિન્કે ફ્રેડ આઈ. ડેઇલીની ક્લેટનથી વોટરટાઉન બસ લાઇન માટે સ્ટીલ વી-બ્લેડ સ્નોપ્લોનું ઉત્પાદન કર્યું હતું અને બસને સજ્જ કરી હતી. 1920માં, ફ્રિન્કે લિન હાફટ્રેકને એફ. ડબલ્યુ. માટે સ્નોપ્લો અને સાઇડ-બ્લેડ્સથી સજ્જ કર્યું હતું. કાર્પેન્ટરની બ્લેક રિવર બસ લાઇન્સ અને તેનો સ્નોપ્લો વ્યવસાય શરૂ કર્યો. લિન કંપનીએ તરત જ તેમના હાફટ્રેક્સને સ્નોપ્લોથી સજ્જ કરવાનું શરૂ કર્યું અને તેમના બહેતર ટ્રેક્શનને ભારે પ્રોત્સાહન આપ્યું; તેઓ 30ના દાયકા સુધી પૂર્વીય બજારમાં પ્રભુત્વ ધરાવતા હતા જ્યારે હાફટ્રેક્સને વધુ ઝડપી ફોર-વ્હીલ ડ્રાઇવ ટ્રકો દ્વારા બદલવામાં આવ્યા હતા. 1923માં, નોર્વેના ભાઈઓ હંસ અને ઇવન ઓવેરાસેનએ કાર પર ઉપયોગ માટે પ્રારંભિક હિમપ્રપાતનું નિર્માણ કર્યું હતું. આ રસ્તાઓ, રેલવે અને હવાઇમથકો માટે બરફ સાફ કરવાના સાધનોની પરંપરાની શરૂઆત તેમજ Øveraasen સ્નો રિમૂવલ સિસ્ટમ્સ કંપનીનો પાયો સાબિત થયો. આજે વિશ્વભરની અસંખ્ય કંપનીઓ દ્વારા બરફના હળનું ઉત્પાદન કરવામાં આવે છે અને તે સર્વિસ ટ્રક, પિકઅપ ટ્રક, એસયુવી અને એટીવી જેવા વિવિધ પ્રકારના વાહનો માટે ઉપલબ્ધ છે. તેઓ મોડેલ વિશિષ્ટ અથવા સાર્વત્રિક હાર્ડવેરનો ઉપયોગ કરીને સ્થાપિત કરવામાં આવે છે અને ટકાઉ જોડાણ સુનિશ્ચિત કરવા માટે વાહનની ફ્રેમ પર માઉન્ટ થાય છે. ત્યાં મેન્યુઅલ, પાવર અને હાઇડ્રોલિક ઓપરેટિંગ સ્નો હળ છે. બધા જરૂરી માઉન્ટ હાર્ડવેર સામાન્ય રીતે હળ સાથે સેટમાં આવે છે. સ્નો પ્લો બ્લેડ વાહનના પ્રકારને આધારે વિવિધ કદમાં ઉપલબ્ધ છે. સર્વિસ ટ્રકો સામાન્ય રીતે બ્લેડ કદ અને વધુ ઉપયોગ કરે છે. પિકઅપ ટ્રકો અને પૂર્ણ કદની એસયુવી માટે સામાન્ય બ્લેડનું કદ છે. નાના એટીવી બરફના હળના બ્લેડ પહોળા હોય છે. ઘણા દેશોમાં, રેલ્વે એન્જિનમોટિવ્સમાં તેમના ડબ્બાઓ સાથે કાયમી ધોરણે જોડાયેલા નાના હિમપ્રવાહ હોય છે, જે પાયલોટ તરીકે પણ કામ કરે છે. અન્ય સાથે, બરફનો પ્રવાહ બફરબીમની નીચે અવરોધ ડિફ્લેક્ટરનો ભાગ બનાવે છે. બોલ્ટ-ઓન આવૃત્તિઓ પણ અસ્તિત્વ ધરાવે છે, અને આ બફરબીમ અથવા ફ્રન્ટ કપલર સાથે જોડાય છે. જો કે, મોટા હિમપ્રવાહો અસ્તિત્વ ધરાવે છે, જે હેતુ-નિર્મિત વાહનોને બદલે રૂપાંતરણો હોય છે. સ્ટીમ લોકોમોટિવ ટેન્ડર, મોટા ડીઝલ લોકોમોટિવ બોગીઓ અને વિવિધ નૂર વાહનોનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો છે, જેમાં સ્નોપ્લો બોડી મૂળ ફ્રેમ પર માઉન્ટ થયેલ છે. તેઓ એક-અંતવાળા હોય છે, જેમાં આંતરિક છેડે પરંપરાગત કપલિંગ સાધનો હોય છે. કેનેડામાં હેતુસર બનાવવામાં આવેલી સ્નોપ્લો કાર (બ્લેડની ઉપર અને પાછળ સ્થિત કેબોજ કેબ સાથેની બોક્સ કાર પર આધારિત) શિયાળાના સમયગાળા દરમિયાન (ખાસ કરીને પશ્ચિમ કેનેડા, ન્યૂફાઉન્ડલેન્ડ અને ઉત્તરીય ઑન્ટેરિઓમાં) નોંધપાત્ર બરફ પડે છે તેવા વિસ્તારોમાં ઉપયોગમાં લેવાય છે. આ કાર યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સની રસેલ પ્લોથી પ્રભાવિત હતી અને 1880ના દાયકામાં કેનેડામાં તેનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. મોટાભાગના રસેલ પ્રકારના હળને હોપર કાર અથવા એન્જિન સાથે જોડાયેલા નાના કસ્ટમ બિલ્ટ રેલપ્લો અથવા સ્નો બ્લેડ માટે નિવૃત્ત કરવામાં આવ્યા છે. પરંપરાગત કામગીરીમાં એક કે બે લોકોમોટિવ્સ બંને છેડે બરફના પ્રવાહ સાથે એકસાથે ચાલતા જોઈ શકાય છે. આ બરફ સાફ કરતી ટ્રેનને જો તે અટવાઇ જાય તો ઝડપથી તેની દિશા ઉલટાવી શકે છે. વૈકલ્પિક રીતે, બોગી હળ સાથેનું એક જ લોકોમોટિવ હળવા એન્જિનને ચલાવીને સ્વ-સંચાલિત હિમપ્રવાહ તરીકે કામ કરી શકે છે. વી. આઈ. એ. રેલ, અન્ય રેલવેની સાથે, ટ્રેનો દોડે ત્યારે બરફના પાતળા સંચયને સાફ કરવા માટે તેમના લોકોમોટિવ કાફલાના આગળના પાયલોટ સાથે એકીકૃત હળ બ્લેડ ધરાવે છે. રેલમાર્ગો પરથી બરફ દૂર કરવા માટે સ્વ-સંચાલિત ઓન-ટ્રેક સ્ટીલ અને રબરથી થાકેલા "હાઈ-રેલ" સાધનોનો પણ ઉપયોગ કરી શકાય છે. પેટીબોન સ્પીડ સ્વિંગ લોડર અને સમાન મશીનો, હાયરેલ વ્હીલ્સ સાથે અને વગર બંને, ટ્રેકને સાફ કરવા માટે મોટી ક્ષમતાની બરફની ડોલ અથવા ફાચર હળ સાથે ફીટ કરી શકાય છે. બૅલાસ્ટ રેગ્યુલેટર્સ, કચડી પથ્થરના બૅલાસ્ટની રૂપરેખાને આકાર આપવા માટે રચાયેલ મશીનો કે જે ટ્રેકને સ્થાને લંગર કરે છે, તેનો ઉપયોગ ફેરફાર વિના કરી શકાય છે અથવા રસ્તાની જમણી બાજુથી બરફને સાફ કરવા માટે હેતુસર બનાવેલા સ્નો બ્લેડ, બ્લોઅર્સ અને પાંખો સાથે રિફિટ કરી શકાય છે. લોકોમોટિવ સંચાલિત જોર્ડન ડિચર/સ્પ્રેડર્સનો ઉપયોગ હજુ પણ કેટલીકવાર યુ. એસ. માં ભૂતપૂર્વ વિસ્કોન્સિન સેન્ટ્રલ રેલરોડ પર ખાસ કરીને ઊંડા બરફને ખેડવા માટે થાય છે. આ મશીનો મોટા મુખ્ય હળ અને હાઇડ્રોલિક અથવા હવા સંચાલિત કલાત્મક પાંખો ધરાવે છે જે બરફને પાટાથી દૂર ધકેલી દે છે, કેટલીકવાર યાર્ડ્સ અને સાઇડિંગ્સમાંથી બરફ સાફ કરવાની સુવિધા માટે આગામી નજીકના રસ્તાથી આગળ વધે છે. આ મશીનોનો ઉપયોગ જાળવણી કામગીરી દરમિયાન ખાડાઓ બનાવવા અને છૂટક સામગ્રીથી ટ્રેકને સાફ કરવા માટે પણ થઈ શકે છે. રસેલ હળ હજુ પણ કેટલાક સ્થળોએ સેવામાં છે, જેમાં મોટા ફ્રન્ટ વેજ હળ અને ટૂંકા હિંગવાળા હવા સંચાલિત પાંખો માત્ર બરફ ખેડવા માટે યોગ્ય છે. આ પણ જુઓ ગ્રેડર પ્લો (અસ્પષ્ટતા) રોટરી સ્નોપ્લો સ્નો બ્લોઅર સ્નો ઇમર્જન્સી સ્નો પુશર વેજ પ્લો વિન્ટર સર્વિસ વાહન સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ ડિજિટલ પબ્લિક લાઇબ્રેરી ઓફ અમેરિકા. બરફવર્ષાને લગતી વસ્તુઓ, વિવિધ તારીખો યુ. એસ. ના મેઇન રાજ્યમાં બરફવર્ષાના ઇતિહાસ વિશે સાત મિનિટનો વીડિયો વાણિજ્યિક વાહનો વીડિયો ક્લિપ્સ ધરાવતા લેખો