Battle of Jerusalem
જેરૂસલેમનું યુદ્ધ પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધમાં ઓટ્ટોમન સામ્રાજ્ય સામે બ્રિટિશ સામ્રાજ્યના "જેરૂસલેમ ઓપરેશન" દરમિયાન થયું હતું, જ્યારે શહેર માટે લડાઈ 17 નવેમ્બરથી શરૂ થઈ હતી, જે શરણાગતિ પછી 30 ડિસેમ્બર 1917 સુધી ચાલુ રહી હતી, જેથી પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધના સિનાઈ અને પેલેસ્ટાઇન અભિયાન દરમિયાન દક્ષિણ પેલેસ્ટાઇન આક્રમણના અંતિમ ઉદ્દેશને સુરક્ષિત કરી શકાય. જેરુસલેમને સુરક્ષિત કરી શકાય તે પહેલાં, અંગ્રેજો દ્વારા બે લડાઇઓ હેબ્રોન-જંક્શન સ્ટેશન લાઇનની ઉત્તર અને પૂર્વમાં જુડિયન હિલ્સમાં લડવામાં આવી હતી. આ 17 થી 24 નવેમ્બર સુધી નેબી સેમવિલનું યુદ્ધ અને 26 થી 30 ડિસેમ્બર 1917 સુધી જેરુસલેમનું સંરક્ષણ હતું. તેમણે આ જેરુસલેમ ઓપરેશનમાં 21 અને 22 ડિસેમ્બર 1917ના રોજ નાહર અલ ઔજાને પાર કરવાના સફળ બીજા પ્રયાસને જાફાના યુદ્ધ તરીકે પણ માન્યતા આપી હતી, જોકે 16 નવેમ્બરના રોજ મુઘલ પર્વતમાળાના યુદ્ધના પરિણામે જાફા પર કબજો કરવામાં આવ્યો હતો. લડાઇઓની આ શ્રેણી બ્રિટિશ સામ્રાજ્યના XX કોર્પ્સ, XXI કોર્પ્સ અને ડેઝર્ટ માઉન્ટેડ કોર્પ્સ દ્વારા જુડિયન હિલ્સમાં યિલ્દિરિમ આર્મી ગ્રૂપની સેવન્થ આર્મી અને ભૂમધ્ય દરિયાકાંઠે જાફાની ઉત્તરે આઠમી આર્મીના મજબૂત વિરોધ સામે સફળતાપૂર્વક લડવામાં આવી હતી. જાફા અને જેરૂસલેમનું નુકસાન, ગાઝાથી ઇજિપ્તીયન એક્સપિડિશનરી ફોર્સ (EEF) ની આગેવાની દરમિયાન પ્રદેશ ગુમાવવાની સાથે, બીરશેબા, ગાઝા, હરીરા અને શેરિયા, તેલ અલ ખુવીલફે અને મુઘલ રિજની લડાઈએ ઓટ્ટોમન સેના અને ઓટ્ટોમન સામ્રાજ્ય માટે ગંભીર આંચકો આપ્યો હતો. આ વિજયોના પરિણામે, બ્રિટિશ સામ્રાજ્યના દળોએ જેરૂસલેમ પર કબજો જમાવ્યો અને વ્યૂહાત્મક રીતે એક નવી મજબૂત કિલ્લેબંધીવાળી રેખા સ્થાપિત કરી. આ રેખા દરિયાઈ મેદાન પર જાફાની ઉત્તરે કૂવામાંથી, જુડિયન ટેકરીઓ પાર કરીને જેરૂસલેમની ઉત્તરે બીરેહ સુધી ચાલી હતી અને જૈતુન પર્વતની પૂર્વ તરફ ચાલુ રહી હતી. બેરશેબાથી હેબ્રોન અને બેથલેહેમ થઈને જેરૂસલેમ જવાનો રસ્તો કબજે કરીને, જેરૂસલેમની દક્ષિણે આવેલા નોંધપાત્ર ઓટ્ટોમન પ્રદેશ સાથે, શહેર સુરક્ષિત થઈ ગયું હતું. 11 ડિસેમ્બરના રોજ, જનરલ એડમન્ડ એલનબી પવિત્ર શહેર પ્રત્યે આદર દર્શાવવા માટે ઘોડા અથવા વાહનોને બદલે જાફા ગેટ દ્વારા જૂના શહેરમાં પગપાળા પ્રવેશ્યા હતા. ત્રણ મહાન ધર્મો દ્વારા પવિત્ર માનવામાં આવતા શહેર જેરૂસલેમને નિયંત્રિત કરનારા તેઓ ઘણી સદીઓમાં પ્રથમ ખ્રિસ્તી હતા. યુનાઇટેડ કિંગડમના વડા પ્રધાન ડેવિડ લોયડ જ્યોર્જે આ કબજાને "બ્રિટિશ લોકો માટે નાતાલની ભેટ" તરીકે વર્ણવી હતી. આ લડાઈ બ્રિટિશ સામ્રાજ્ય માટે એક મોટો જુસ્સો હતો. પૃષ્ઠભૂમિ ઇજિપ્તની એક્સપિડિશનરી ફોર્સ (EEF) ના કમાન્ડર-ઇન-ચીફ બ્રિટિશ જનરલ એડમન્ડ એલનબીએ 13 નવેમ્બરના રોજ મુઘલ રિજની લડાઈમાં પેલેસ્ટાઇનમાં ઓટ્ટોમન દળોના કમાન્ડર જર્મન જનરલ એરિક વોન ફાલ્કેનહેન સામે નિર્ણાયક જીત મેળવી હતી. બ્રિટિશ સામ્રાજ્યની જીતથી વોન ફાલ્કેનહેને તેની સાતમી અને આઠમી સેના (અનુક્રમે ફેવઝી પાશા અને ક્રેસ વોન ક્રેસેનસ્ટીનની આગેવાની હેઠળ) પાછી ખેંચી લેવાની ફરજ પડી અને 14 નવેમ્બરના રોજ તેનું મુખ્ય મથક જેરૂસલેમથી નાબલુસ ખસેડ્યું. જેમ જેમ ઓટ્ટોમન III કોર્પ્સ (સેવન્થ આર્મી) બેરશેબા ખાતે તેની હાર પછી હેબ્રોન રોડ દ્વારા જેરૂસલેમ પહોંચ્યું, તેને જેરૂસલેમની આસપાસ સંરક્ષણ વિકસાવવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો. આ દળોએ શહેર પર કબજો જમાવ્યો હતો જ્યારે XX દળો જંક્શન સ્ટેશનથી જુડિયન હિલ્સમાં જેરૂસલેમ તરફ પાછા ફર્યા હતા. જ્યારે તેઓ નિવૃત્ત થયા ત્યારે XX કોર્પ્સે અંગ્રેજોની પ્રગતિને રોકવા અથવા ધીમી કરવા માટે મજબૂત પીછેહઠ કરી હતી. સંરક્ષણનું નિર્માણ કરવા અને ક્ષીણ અને અવ્યવસ્થિત સાતમી સેનાના પુનર્ગઠન માટે સમયની જરૂર હતી. જ્યારે તેઓ શહેરમાં પહોંચ્યા ત્યારે XX કોર્પ્સે જેરૂસલેમના સંરક્ષણની જવાબદારી સંભાળી લીધી, જ્યારે III કોર્પ્સે જેરૂસલેમથી ઉત્તર તરફ નાબલુસ માર્ગ પર આગળ વધવાનું ચાલુ રાખ્યું. બ્રિટિશ યુદ્ધ મંત્રીમંડળે એલનબીને ચેતવણી આપી હતી કે જો આ વિસ્તારમાં બ્રિટિશ દળોની તાકાત જાળવી ન શકાય તો લાંબા ગાળે ટકાઉ ન હોય તેવી કોઈ પણ કામગીરી ન કરવી. તેમની ચિંતાઓ સંભવતઃ રશિયા અને જર્મની વચ્ચેની નવી રશિયન બોલ્શેવિક સરકાર દ્વારા 8 નવેમ્બરના રોજ પ્રકાશિત શાંતિ દરખાસ્ત સાથે જોડાયેલી હતી. આ દસ્તાવેજ પર 3 માર્ચ 1918ના રોજ હસ્તાક્ષર થવાના હતા, જે એક અલગ શાંતિ સંધિની રચના કરશે અને પરિણામે યુદ્ધમાંથી તમામ રશિયન સૈનિકો પાછા ખેંચી લેવામાં આવશે. પૂર્વીય મોરચાના તમામ જર્મન દળો પછી તેમનું ધ્યાન અન્યત્ર બ્રિટિશ અને ફ્રેન્ચ દળો સામે લડવા તરફ ફેરવી શકે છે. એલનબી જુડિયન ટેકરીઓના સચોટ નકશાના અભાવથી વાકેફ હતા અને આ પ્રદેશમાં અગાઉના અભિયાનોના ઇતિહાસમાં મજબૂત પશ્ચિમી તટબંધો પર ઉતાવળમાં અથવા હળવા સમર્થનવાળા હુમલાઓ સામે સ્પષ્ટ ચેતવણી આપવામાં આવી હતી. તેમની આગળની હરોળના દળો લાંબા સમય સુધી તેમના પાયાથી ઘણા માઈલ સુધી લડતા અને આગળ વધતા રહ્યા હતા અને થાકેલા અને થાકેલા હતા. હવે દેર અલ બેલાહ ખાતેના રેલહેડથી, એલનબીના સૈનિકો પાસે રક્ષણાત્મક ખાઈઓની કોઈ રેખા નહોતી કે જેની પાછળ તેઓ આ બે ઓટ્ટોમન સેનાઓ દ્વારા સંયુક્ત દબાણને રોકી શકે. આવા વળતા હુમલાથી તેમને ગાઝા અને બીરશેબા તરફ પાછા ધકેલી દેવામાં આવ્યા હતા. એલનબીએ વળતા હુમલાના ભય અને તેના પુરવઠાની પરિસ્થિતિની સમીક્ષા કરી અને નિર્ણય લીધો કે જુડિયન હિલ્સ પર હુમલો કરવા માટે પૂરતું મોટું દળ અને દરિયાઈ મેદાન પર કામ કરવા માટે એક અલગ દળને આધારથી દૂર રાખી શકાય છે. તેણે જેરૂસલેમ કબજે કરવાની આશા સાથે જુડિયન હિલ્સમાં ફેવઝી પાશાની ઓટ્ટોમન 7મી સેના પર ઝડપથી હુમલો કરવાનું નક્કી કર્યું. આનાથી આ સેના પર તેમના પુનર્ગઠનને પૂર્ણ કરવા, ઊંડા ખાઈઓ ખોદવા અથવા સૌથી ખરાબ, વળતો હુમલો કરવા માટે સમય ન આપવાની આશામાં દબાણ રહેશે. જુડિયન હિલ્સમાં આયોજિત પ્રગતિ, આગળની હરોળના સૈનિકોને ખોરાક, પાણી અને દારૂગોળો પૂરો પાડવા માટે સંદેશાવ્યવહારની રેખાઓની ક્ષમતા પર ભારે આધાર રાખે છે. આ પહેલેથી જ રેલહેડ અને બેઝ વિસ્તારોથી નોંધપાત્ર અંતર પર કાર્યરત હતા, અને પરિણામે 17 નવેમ્બરના રોજ એડવાન્સને અટકાવવાની ફરજ પડી હતી જેથી કોર્પ્સ નિયંત્રણ હેઠળ કૉલમ દ્વારા પુરવઠો આગળ લાવવામાં સક્ષમ બને, જેને રેશન અને પુરવઠો માટે રેલહેડ પર પાછા મોકલવામાં આવ્યા હતા. રેલહેડથી પુરવઠો આગળ વધારવો એ ધીમું પરંતુ સતત 24-કલાક-એક-દિવસનો વ્યવસાય હતો, કારણ કે ઓટ્ટોમન સેનાએ તેમના પીછેહઠ દરમિયાન શક્ય તેટલું તેમનું માળખું નષ્ટ કરી દીધું હતું. માત્ર બ્રિટિશ આર્મી સર્વિસ કોર્પ્સ (એએસસી) મોટર ટ્રાન્સપોર્ટ કંપનીઓની ગાડીઓ અને ઇજિપ્તની કેમલ ટ્રાન્સપોર્ટ કોર્પ્સના ઊંટ ગાઝાથી જંક્શન સ્ટેશન સુધીના એક, સાંકડા, નબળા ધાતુના રસ્તાનો ઉપયોગ કરી શકતા હતા. ગાઝા અને બેઇટ હાનુન વચ્ચેનો રસ્તો સીલ વગરનો અને રેતીમાં ઊંડો હતો, જેના કારણે એક ટનના હળવા ભાર સાથે પણ લોરીઓ માટે આગળ વધવું મુશ્કેલ હતું. પુરવઠો પણ દરિયાઈ માર્ગે મોકલવામાં આવતો હતો અને વાડી સુકેરીર ખાતે અને બાદમાં જાફા ખાતે ઉતારવામાં આવતો હતો. જાફા ખાતે માળખાગત સુવિધાના અભાવનો અર્થ એ હતો કે જહાજ દ્વારા લાવવામાં આવતા તમામ પુરવઠાને સર્ફ બોટ પર ક્રોસ-લોડ કરવો પડ્યો હતો, જેને પછી દરિયાકિનારા પર ઉતારવો પડ્યો હતો. આવી કામગીરી હવામાન પર ભારે નિર્ભર હતી, તેથી સમુદ્ર દ્વારા પરિવહન કરવામાં આવતા પુરવઠાની માત્રા મર્યાદિત હતી. ઘોડા પર નિર્ભર સેનાને ખવડાવવું એ એક મોટું કામ હતું. ઘોડાનું કૂચ રાશન એક દિવસમાં અનાજનું હતું, જેને જ્યારે ડેઝર્ટ માઉન્ટેડ કોર્પ્સમાં 25,000 ઘોડાઓથી ગુણાકાર કરવામાં આવે છે, ત્યારે તે એક દિવસમાં 100 ટનથી વધુ અનાજ સુધી કામ કરે છે. ઘોડાઓ માટે એકસો ટ્રકની જરૂર પડશે તેમજ આગળની હરોળમાં સૈનિકોને જરૂરી રાશન માટે પરિવહનની જરૂર પડશે. તમામ ઉપલબ્ધ લોરીઓ અને ઊંટને ગાઝા સાથે રેલહેડથી ઉત્તર તરફના જંક્શન સ્ટેશન રોડથી દેઇર અલ બેલાહથી અલ મેજડેલ અને પછી જુલિસ તરફ જતા કાફલાઓમાં ગોઠવવામાં આવ્યા હતા, જ્યાં 26 અને 27 ડેપો યુનિટ ઓફ સપ્લાય (ડયુએસ) એ ઓસ્ટ્રેલિયન માઉન્ટેડ ડિવિઝન અને એન્ઝેક માઉન્ટેડ ડિવિઝનને સેવા આપવા માટે અદ્યતન પુરવઠાના ડમ્પ્સની સ્થાપના કરી હતી. આ ડમ્પ્સમાંથી 5 કંપની (ન્યુઝીલેન્ડ આર્મી સર્વિસ કોર્પ્સ) ના પરિવહન વિભાગો અને 32મી, 33મી અને 34મી કંપનીઓ (ઓસ્ટ્રેલિયન આર્મી સર્વિસ કોર્પ્સ) એ એન્ઝેક માઉન્ટેડ ડિવિઝનને સેવા આપી હતી અને 35મી, 36મી અને 37મી કંપનીઓએ ઓસ્ટ્રેલિયન માઉન્ટેડ ડિવિઝનને સેવા આપી હતી. ઘોડા અને ખચ્ચરથી ખેંચાતા વેગનની આ કંપનીઓ બ્રિગેડની કામગીરી દરમિયાન તેમની બ્રિગેડને સેવા આપવા માટે કામ કરી શકે છે અને જ્યારે જરૂર પડે ત્યારે વિભાગીય કામગીરી દરમિયાન વિભાગીય ટ્રેનોમાં રચના કરી શકે છે. રામલેહ ખાતે ફોરવર્ડ લોરી-હેડની સ્થાપના કરવામાં આવી હતી, જ્યાં ભાર ફેંકવામાં આવ્યો હતો અને પરિવહન કંપનીઓએ ફોરવર્ડ એકમોને પુરવઠો વહેંચ્યો હતો. ઇજિપ્તીયન લેબર કોર્પ્સના સભ્યો (બીજા ચાલક તરીકે) ઓસ્ટ્રેલિયન આર્મી સર્વિસ કોર્પ્સ સાથે કામ કરતા હતા, જે બ્રિગેડ્સ દ્વારા આદેશિત પુરવઠાના જનરલ સર્વિસ અને લિમ્બર વેગનનું પરિવહન, લોડિંગ અને અનલોડિંગ કરતા હતા. આ વિશાળ પ્રયાસનો વહીવટ પુરવઠા વિભાગો દ્વારા વિભાગીય દારૂગોળો ટુકડીઓની જેમ જ કરવામાં આવ્યો હતો, જેમણે સમાન રીતે સતત કામગીરીમાં લડાઇ એકમોને દારૂગોળો પૂરો પાડવાનું પણ કામ કર્યું હતું. 15 નવેમ્બરના રોજ ડેઝર્ટ માઉન્ટેડ કોર્પ્સના કમાન્ડર લેફ્ટનન્ટ જનરલ સર હેરી ચૌવેલે યોમનરી માઉન્ટેડ ડિવિઝન (મેજર જનરલ જી. ડી. એસ. બેરો) અને એન્ઝેક માઉન્ટેડ ડિવિઝન (મેજર જનરલ ઇ. ડબલ્યુ. સી. ચેટર) ને જંકશન સ્ટેશનથી રામલેહ અને લુડ પર આગળ વધવા માટે આદેશો જારી કર્યા હતા. તે જ દિવસે યોમનરી માઉન્ટેડ ડિવિઝન અબુ શુશેહ ખાતે 6 ઠ્ઠી માઉન્ટેડ બ્રિગેડ (બ્રિગેડિયર જનરલ સી. એ. સી. ગોડવિન) દ્વારા કેવેલરી ચાર્જ બાદ જેરુસલેમ રોડ પર પહોંચ્યું હતું. ઘોડેસવારોએ જે જમીન પર હુમલો કર્યો હતો તે ખડકાળ પ્રકૃતિને કારણે આ આરોપને મુઘલ પર્વતમાળા કરતાં પણ વધુ હિંમતવાન તરીકે વર્ણવવામાં આવ્યો છે. ન્યુઝીલેન્ડ માઉન્ટેડ રાઇફલ્સ બ્રિગેડ (બ્રિગેડિયર જનરલ ડબલ્યુ. મેલ્ડ્રમ) એ 16 નવેમ્બરના રોજ જાફા પર કબજો કરીને EEFની ડાબી બાજુને સુરક્ષિત કરી હતી. આ શહેર બે દિવસ અગાઉ અયુન કારા ખાતેના વિજયના પરિણામે કબજે કરવામાં આવ્યું હતું, જેણે ઓટ્ટોમન આઠમી સેનાને નાહર અલ ઔજા પરથી પાછા ફરવાની ફરજ પાડી હતી, જે જાફાના ઉત્તર-ઉત્તર-પૂર્વ સમુદ્રમાં પ્રવેશ કરે છે. આઠમી સેનાએ પીછેહઠ કરીને તેમને ઓટ્ટોમન સાતમી સેનાની ઉત્તરે મૂકી દીધા અને હુમલો કરવા માટે તે સેનાનો જમણો ભાગ ખોલી દીધો. પરિણામે, સાતમી સેનાને દરિયાકાંઠાના ક્ષેત્રથી વધુ દૂર જુડિયન હિલ્સમાં જવાની ફરજ પડી હતી. અહીં, જેરૂસલેમની સામે, ઓટ્ટોમન પાયદળ એકમોએ એક રક્ષણાત્મક પડદો બનાવ્યો. EEF દ્વારા સતત દબાણ હોવા છતાં, બે વિરોધી દળો હવે એવા ભૂપ્રદેશમાં કાર્યરત હતા જે સંરક્ષણની તરફેણ કરતા હતા. ઓટ્ટોમન સેવન્થ આર્મીના એક્સએક્સ કોર્પ્સ દ્વારા ટેકરીઓમાં નિવૃત્ત થતાં પાછળના ભાગો ઉપરાંત, સેવન્થ આર્મીએ જેરૂસલેમથી ઊંચાઈની શ્રેણી પર દક્ષિણ અને દક્ષિણ-પશ્ચિમ તરફ જતી મુખ્યત્વે એક ખાઈની રેખા સ્થાપિત કરવામાં સફળ રહી હતી, જેને સારી રીતે સ્થિત રીડાઉટ્સ દ્વારા ટેકો આપવામાં આવ્યો હતો. 17 નવેમ્બરના રોજ હવાઈ સર્વેક્ષણમાં જાણવા મળ્યું કે જેરૂસલેમથી નબ્લુસ સુધીનો ઉત્તરનો માર્ગ શરણાર્થીઓથી ભરેલો છે. 18 નવેમ્બરના રોજ, જ્યારે એલનબી અલ કાસ્ટીન ખાતે બ્રિટીશ XXI કોર્પ્સના મુખ્ય મથકમાં હતા, ત્યારે જુડિયન હિલ્સમાં ઓટ્ટોમન સેવન્થ આર્મીને નજીકથી અનુસરવાનો નિર્ણય લેવામાં આવ્યો હતો. આ એ સુનિશ્ચિત કરવાની આશામાં હતું કે ઓટ્ટોમન સેના પાસે ફરીથી સંગઠિત થવા અથવા સંરક્ષણનું નિર્માણ કરવા માટે બહુ ઓછો સમય હોય, જે વધુ સમય આપવામાં આવે તો અભેદ્ય સાબિત થઈ શકે છે. એલનબીની યોજના જેરૂસલેમમાં અથવા તેની નજીક લડાઈ ટાળવાની હતી પરંતુ શહેરની તમામ રસ્તાની પહોંચ કાપી નાખવાની અને ઓટ્ટોમન સેનાને તેને ખાલી કરવા માટે દબાણ કરવાની હતી. તેમણે બે પાયદળ વિભાગોને આદેશ આપ્યો; 52મો (લોલેન્ડ) (મેજર જનરલ જે. હિલ) અને 75મો વિભાગ (મેજર જનરલ પી. સી. પાલિન), અને બે માઉન્ટેડ વિભાગો; યોમનરી અને ઓસ્ટ્રેલિયન માઉન્ટેડ વિભાગો અગાઉથી શરૂ કરવા માટે. તેઓ લાટ્રોનથી પૂર્વ તરફ આગળ વધવાના હતા, જે 16 નવેમ્બરના રોજ કબજે કરવામાં આવ્યું હતું, તે જ દિશામાં જાફાથી જેરૂસલેમ માર્ગ. અમવાસમાંથી પૂર્વથી પશ્ચિમ તરફ જતા આ સારા ધાતુના રસ્તા પર નિવૃત્ત થયેલા ઓટ્ટોમનો દ્વારા અનેક વખત તોડી પાડવામાં આવ્યા હોવા છતાં 75મા વિભાગમાંથી પાયદળ મુખ્ય માર્ગ પર આગળ વધવાનું હતું. 75મા ડિવિઝનની ડાબી બાજુએ અને ઉત્તરમાં, 52મા (નીચાણવાળા) ડિવિઝનમાંથી પાયદળને લુડથી જેરૂસલેમ તરફ નાના રસ્તાઓ અથવા ટ્રેક ઉપર જવાનો હતો. અને વધુ ઉત્તરમાં 52મા (નીચાણવાળા) વિભાગની ડાબી બાજુએ, યોમનરી માઉન્ટેડ ડિવિઝન ઉત્તર અને ઉત્તર પૂર્વ તરફ આગળ વધવાનું હતું. તેમનો ઉદ્દેશ જેરૂસલેમથી નાબલુસ માર્ગ પર જેરૂસલેમની ઉત્તરે બીરેહ ખાતે ઓટ્ટોમન સેવન્થ આર્મીની સંચાર લાઇનને કાપી નાખવાનો હતો. 20મી બ્રિગેડ, રોયલ હોર્સ આર્ટિલરી (13 પાઉન્ડર્સ) સાથે યોમનરી માઉન્ટેડ ડિવિઝનની 6 ઠ્ઠી, 8 મી અને 22 મી બ્રિગેડ્સે લુડથી રામલ્લા સુધીના જૂના રોમન માર્ગ દ્વારા બેરફિલ્યા અને બીટ ઉર અલ તાહતા થઈને બીરેહ તરફ ઉત્તર તરફ આગળ વધવાનું હતું. તે જ સમયે 53મો (વેલ્શ) વિભાગ (મેજર જનરલ એસ. એફ. મોટ) જેરૂસલેમથી જેરિકો સુધીના માર્ગને સુરક્ષિત કરવા માટે પૂર્વ તરફ આગળ વધતા પહેલા હેબ્રોન અને બેથલહેમને લેવા માટે બેરશેબાથી જેરૂસલેમ માર્ગ સાથે ઉત્તર તરફ આગળ વધવાનો હતો. ઓસ્ટ્રેલિયન અને યોમનરી માઉન્ટેડ ડિવિઝન સાથેના 75મા ડિવિઝને 18 નવેમ્બરના રોજ જુડિયન હિલ્સમાં તેમનો પ્રવેશ શરૂ કર્યો હતો. પ્રથમ ઉદ્દેશ અમવાસ ખાતે મુખ્ય જાફાથી જેરૂસલેમ માર્ગની બંને બાજુની ઊંચાઈઓને કબજે કરવાનો અને સુરક્ષિત કરવાનો હતો, જેથી 75મો વિભાગ માર્ગ ઉપર અને જુડિયન હિલ્સમાં આગળ વધી શકે. 75મા વિભાગમાં પાયદળની જમણી બાજુએ વાડી સુરારમાં રેલવે લાઇન ઉપર ખસેડવી એ એન્ઝેક માઉન્ટેડ ડિવિઝનની બીજી લાઇટ હોર્સ બ્રિગેડ હતી, જે અસ્થાયી રૂપે ઓસ્ટ્રેલિયન માઉન્ટેડ ડિવિઝન સાથે જોડાયેલી હતી. બ્રિગેડની 9મી લાઇટ હોર્સ રેજિમેન્ટે પૂર્વમાં યાલો ગામ સુધી પહોંચવા માટે અમવાસની ઉત્તરે વાડી એસ સેલમેન તરફ વળાંકની હિલચાલ હાથ ધરી હતી. આ સફળ ઓપરેશન પછી ઓસ્ટ્રેલિયન માઉન્ટેડ ડિવિઝન નાહર સુકેરીરના મુખ પર આરામ શિબિરમાં પાછા ફર્યા. 19 નવેમ્બરની સવારે 75મા ડિવિઝનમાંથી પાયદળ આગેવાની લેતા અમવાસને બહાર કાઢવામાં આવ્યા હતા, પરંતુ યોમનરી માઉન્ટેડ ડિવિઝનની 8મી માઉન્ટેડ બ્રિગેડના એડવાન્સ ગાર્ડ, લંડનની ત્રીજી કાઉન્ટી યોમનરીને તે રાત્રે બીટ ઉર અલ તાહ્તાની અંદર સંઘર્ષ કરવો પડ્યો હતો, જ્યારે 22મી માઉન્ટેડ બ્રિગેડ શિલ્તા પહોંચી હતી. 75મો વિભાગ જેરૂસલેમનો મુખ્ય માર્ગ ટેકરીઓમાં પ્રવેશ્યા પછી, તે બાબ અલ-વાડના સરળતાથી સંરક્ષિત પાસમાંથી પસાર થયો. 19 નવેમ્બરના રોજ 75મી ડિવિઝન પાયદળ આ માર્ગ પર આગળ વધ્યું; તેમની 232મી બ્રિગેડે અબુ શુશેને નિર્જન શહેર અમવાસ પર કબજો કરવા માટે 07:30 પર છોડી દીધી હતી અને 11:00 સુધીમાં 234મી બ્રિગેડની ભારતીય 58મી વોન રાઇફલ્સ (ફ્રન્ટિયર ફોર્સ) એ બાબ અલ વાડની ઊંચાઈ સુધી પહોંચવા માટે તેમનો માર્ગ લડ્યો હતો. બાબ અલ વાડ પછી, જેરૂસલેમ જવાનો માર્ગ ઊંડી, સાંકડી ખીણોમાંથી, સીધા ઢોળાવો પરથી અને ખડકાળ ટેકરીઓના ખભાની આસપાસથી પસાર થતો હતો. ટેકરીઓમાંથી પસાર થવાના અન્ય માર્ગો હતા, પરંતુ તે નકશા વગરના, ખરબચડા અને ખડકાળ ટેકરી માર્ગો અને માર્ગોની ગૂંચવણ હતી-ઘણીવાર ગધેડાના માર્ગો કરતાં થોડું વધારે-જેના કારણે પાયદળ, ઉતરતા ઘોડેસવારો અને તોપખાનાની અવરજવર ખૂબ જ મુશ્કેલ બની હતી. આ ખરબચડા માર્ગો સાંકડી ખીણોમાંથી અને રેઝર-બેક્ડ પર્વતમાળાઓના વિકૃત થાંભલાઓ પરથી પસાર થતા હતા, જે શંકુ આકારની ટેકરીઓના જૂથો અને થોડા યાર્ડના અંતરાલે દરેક ટેકરીમાંથી બહાર નીકળતા ખડકોની ક્રમિક છાજલીઓ દ્વારા તૂટી ગયા હતા. મુખ્ય માર્ગની ઉત્તર અથવા દક્ષિણ તરફ આગળ વધવું તોપખાના દ્વારા ટેકો આપવાનું લગભગ અશક્ય હતું. ભારે વરસાદ અને ઠંડી, ભીની અને કાદવવાળી સ્થિતિમાં, 75મા ડિવિઝનની બંદૂકો રસ્તા પરથી હટાવવી અશક્ય હોવાનું જણાયું હતું. આ બંદૂકો અગાઉના દિવસે બંદૂક માટે આઠ ઘોડાઓની ટીમો દ્વારા આગળ લાવવામાં આવી હતી. શિયાળાની સ્થિતિને કારણે તમામ લશ્કરી પ્રવૃત્તિઓ વધુ મુશ્કેલ બની ગઈ હતી; જમીન લપસણી હતી અને ગાઢ કાળા વાદળો પ્રારંભિક અંધારું લાવ્યા હતા જેનાથી દૃશ્યતામાં ઘટાડો થયો હતો. 17:00 પછી કોઈ આગળ વધવું શક્ય ન હતું, તે સમય સુધીમાં સૌથી વધુ પીકેટ સારિસ ગામથી અડધો માઇલની અંદર હતું. 75મા ડિવિઝનના આગળના પાયદળ એકમો સવારથી આગળ વધી ગયા હતા. ઓટ્ટોમન સ્નાઇપર્સની આગ હેઠળ, તેઓ રસ્તાની બાજુએ બેવડાં વળાંકી ગયાં. 19 નવેમ્બરની સાંજે, વાવાઝોડા પછી વિરોધી સેનાઓ પર ધોધમાર વરસાદ પડ્યો હતો. થોડા કલાકોમાં તળેટીમાં અને મેદાનની દરેક વાડી પૂરમાં ડૂબી ગઈ હતી. ઉનાળા દરમિયાન સખત અને મજબૂત કાળી માટી આ શિયાળાની પરિસ્થિતિઓમાં કૂચ કરવા માટે ચીકણી અને ભારે અને પૈડાંવાળા વાહનો માટે લગભગ દુર્ગમ બની ગઈ હતી. દિવસ દરમિયાન ગરમ અને રાત્રે સુખદ તાપમાનમાં ઝડપથી ઘટાડો થયો હતો અને તે તીવ્ર ઠંડી બની ગયું હતું. પાયદળના સૈનિકો ટ્વિલ શોર્ટ્સ અને ઝભ્ભાઓના ઉનાળાના ગણવેશમાં હળવા કૂચ કરી રહ્યા હતા. માત્ર એક ધાબળો (અને/અથવા ગ્રેટકોટ) સાથે, આ ગિયર ડ્રાઇવિંગ વરસાદ અને કડવી ઠંડીથી થોડું રક્ષણ આપે છે. આ પરિસ્થિતિઓમાં રસ્તા પર ઓટ્ટોમન દળોનો સામનો કરવો પડ્યો હતો જેમાં રીઅરગાર્ડ્સ વોન ફાલ્કેનહેને એક્સએક્સ કોર્પ્સને સ્થાપિત કરવાનો આદેશ આપ્યો હતો કારણ કે તે જેરૂસલેમની રક્ષા કરવા માટે પાછા નિવૃત્ત થયા હતા. કમાન્ડિંગ પર્વતમાળાઓ પર સ્થાપિત, આ રીઅરગાર્ડ્સ ટેકરીઓ પર ખોદવામાં આવેલા નાના જૂથોથી બનેલા હતા. આ દરેક ક્રમિક સ્થાનો પર ભારતીય અને ગુરખા સૈનિકો દ્વારા હુમલો કરવામાં આવ્યો હતો, જેમણે બચાવકર્તાઓને પછાડી દીધા હતા. ઓટ્ટોમન સૈન્યની સ્થિતિ નાહર સુક્રેરિર રેખા ઉપરાંત સુમેલ અને અલ ટિનેહ (જ્યાં મુઘલ પર્વતમાળાનું યુદ્ધ લડવામાં આવ્યું હતું) સાથે મળીને બેત જિબ્રિન સુધી ફેલાયેલી છે, 19 નવેમ્બર 1917ની સાંજે EEF અને ઓટ્ટોમન સૈન્યની સ્થિતિ આ સ્કેચ નકશા પર દર્શાવવામાં આવી છે. નબ્લુસ ખાતે તેના મુખ્ય મથક સાથે, સાતમી ઓટ્ટોમન સેનાને જેરુસલેમની રક્ષા માટે તૈનાત કરવામાં આવી હતી; તેની ડાબી બાજુ ત્રીજા કોર્પ્સના ત્રીજા કેવેલરી ડિવિઝન દ્વારા આવરી લેવામાં આવી હતી. 27મી ડિવિઝનની પાયદળ હેબ્રોનથી જેરૂસલેમ રોડની બાજુએ હતી. XX કોર્પ્સના 53મા ડિવિઝનના પાયદળે નેબી સેમવેલની સામે એક રેખા રાખી હતી, જેમાં 26મા ડિવિઝનના પાયદળ અનામત હતા. જેરુસલેમથી નબ્લુસ રોડ પર બીરેહની રક્ષા કરતી પાયદળ 24મી ડિવિઝનની હતી, જેમાં 19મી ડિવિઝનની પાયદળ બીરેહ અને નબ્લુસ વચ્ચેના રસ્તાના અડધા ભાગમાં હતી. ઓટ્ટોમન આઠમી સેનાએ, તુલ કર્મ ખાતે તેના મુખ્ય મથક સાથે, તેના XXII કોર્પ્સને નાહર અલ ઔજા પર તૈનાત કર્યા હતા. દરિયાકાંઠેથી 3જી, 7મી અને 16મી ડિવિઝન લગભગ 54મી (પૂર્વ એંગ્લિયન) ડિવિઝનના બ્રિટિશ પાયદળ સાથે સુસંગત હતા. નબ્લુસ માર્ગને કાપી નાખવાના પ્રયાસો 52મી (નીચાણવાળી) ડિવિઝનની અગ્રણી પાયદળ ટુકડી, જે 19 નવેમ્બરના રોજ મુખ્ય માર્ગની ઉત્તરે એક ટ્રેક સાથે આગળ વધીને બેઇટ લિકિયા પહોંચી હતી, તેને કુસ્તલ અને બેઇટ ડુક્કા ખાતે મશીન ગનથી સજ્જ ખૂબ જ દ્રઢ અને પ્રચંડ ઓટ્ટોમન રીઆર્ગ્યુઅર્ડ દ્વારા કુરીત અલ એનાબ તરફ રોકી રાખવામાં આવી હતી. ઓટ્ટોમનની સ્થિતિને મજબૂત રીતે બચાવવામાં આવી હતી અને 52મી (નીચાણવાળી) ડિવિઝન ઝાકળ સુધી આગળ વધી શક્યું ન હતું, 21 નવેમ્બરના રોજ અંધારું થાય તે પહેલાં નીચે પડી ગયું હતું, જેનાથી 75મી ડિવિઝનને ઝડપથી તૈનાત કરવાની, પર્વતમાળા પર ચઢવાની અને ઓટ્ટોમન દળને બંદૂકોથી હરાવવાની તક મળી હતી. તે રાત્રે, સૈનિકોએ તેમનું લોખંડનું રેશન (કટોકટી રેશન તરીકે પુરુષો દ્વારા વહન કરાયેલું) ખાધું, અને કેટલાકને મોટા મઠ અને સેનેટોરિયમમાં દયનીય પરિસ્થિતિઓમાંથી આશ્રય મળ્યો. રાત ભારે વરસાદ સાથે ઠંડી હતી, અને આશ્રય વિનાના લોકોને ભારે નુકસાન થયું હતું. સાંકડા માર્ગો પર ભીડને કારણે બીજા દિવસે બપોર સુધી પુરવઠો પહોંચ્યો ન હતો. 52મા (નીચાણવાળા) વિભાગમાંથી પાયદળ તેની જમણી બાજુએ 75મા વિભાગ અને તેની ડાબી બાજુએ યોમનરી માઉન્ટેડ વિભાગ વચ્ચે આવતા સ્થાને આગળ વધ્યું. યુમોમનરી માઉન્ટેડ ડિવિઝન, જેરૂસલેમની ઉત્તરે નબ્લુસ રોડ પર બીટ ઉર અલ ફોકા અને બીરેહ તરફ આગળ વધી રહ્યું હતું અને બીરેહ ખાતે 75મા ડિવિઝનમાં પાયદળ સાથે જોડાવાનું હતું અને નબ્લુસથી જેરૂસલેમ રોડને કાપી નાખવાનું હતું. સારિસ ખાતે પ્રતિકાર નબળો પડતો જણાયો હતો, 11:00 દ્વારા પ્રગતિ ધીમી રહી હતી. આખરે 21 નવેમ્બરની બપોરે સાડીઓ જીતી લેવામાં આવી હતી. પાયદળ વિભાગોની ઉત્તરે ટેકરીઓમાં કાર્યરત, યોમનરી માઉન્ટેડ ડિવિઝને આગળ વધવા માટે સંઘર્ષ ચાલુ રાખ્યો. તેઓ જુડિયન ટેકરીઓના સૌથી કઠોર અને નિરાશાજનક વિસ્તારોમાંથી બેઇત ઉર અલ તાહતા તરફ લગભગ એક જ ફાઈલ સ્તંભમાં આગળ વધ્યા. 21 નવેમ્બરના રોજ 11:30 પર અગ્રણી રેજિમેન્ટ, ડોર્સેટ યોમનરી ટેકરીઓ પરથી ઉતરી આવી હતી, જેના પર બીટ ઉર અલ ફોકા ઊભું છે અને ઓટ્ટોમન એકમો તેમની ઉપર ઝીટુન પર્વતમાળાના પશ્ચિમી કિનારે આવેલા જોવા મળ્યા હતા. બીરેહની પશ્ચિમમાં આવેલી આ પર્વતમાળા પર 3,000 ઓટ્ટોમન સૈનિકો (સમગ્ર 3જી ઓટ્ટોમન કેવેલરી ડિવિઝન અને 24મી ડિવિઝનનો અડધો ભાગ) ઘણા તોપખાનાઓ સાથે હતા. ઉતરેલા યોમનરી થોડા સમય માટે પર્વતમાળા પર કબજો જમાવી શક્યા હોવા છતાં, તેમને ટૂંક સમયમાં જ હાંકી કાઢવાની ફરજ પડી હતી. ભારે વરસાદ અને ઠંડા હવામાનથી માણસો અને પ્રાણીઓ બંનેને ભારે નુકસાન થયું હતું, જ્યારે તેઓએ પર્વતમાળાની ઊભી, ખડકાળ બાજુઓ પર દબાણ કરવા માટે ઘણા અસફળ પ્રયાસો કર્યા હતા. પરંતુ બપોરની શરૂઆતમાં વધુ ઓટ્ટોમન સૈન્યબળો ઉત્તરથી આવ્યા અને જોરદાર વળતો હુમલો કર્યો. તેઓએ યોમનરી માઉન્ટેડ ડિવિઝનને પર્વતમાળાની પશ્ચિમ બાજુએ ઊંડા કોતરમાં પાછા ફરવા માટે દબાણ કર્યું. તે રાત્રે બર્કશાયર યોમનરી મૂશળધાર વરસાદમાં ઓટ્ટોમન એકમોની સામે પર્વતમાળા પર તેમના ઘોડાઓને નીચે ઊંડી ખીણમાં મૂક્યા હતા. પરિસ્થિતિ ટૂંક સમયમાં જ ગંભીર બની ગઈ હતી અને ત્રણેય બ્રિગેડ્સને તોડી પાડવાનો અને બેત ઉર અલ ફોકા ખાતે નિવૃત્ત થવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો અને અંધારું થયા પછી સફળતાપૂર્વક પીછેહઠ હાથ ધરવામાં આવી હતી. કોઈ હવાઈ સહાય શક્ય નહોતી, કદાચ હવામાનને કારણે, નં. 1 સ્ક્વોડ્રન ઓસ્ટ્રેલિયન ફ્લાઇંગ કોર્પ્સે 22 અને 24 નવેમ્બરના રોજ બીરેહ ગામ પર હવાઈ બોમ્બમારો કર્યો હતો. 21-24 નવેમ્બરઃ નેબી સેમવિલનું યુદ્ધ બ્રિટિશરો દ્વારા સત્તાવાર રીતે નેબી સેમ્યુઅલનું યુદ્ધ 17 નવેમ્બરના રોજ શરૂ થયું અને 24 નવેમ્બર 1917ના રોજ સમાપ્ત થયું હોવાનું ઓળખવામાં આવ્યું છે. પરંતુ 21 નવેમ્બર સુધી 75મા ડિવિઝનમાંથી પાયદળ હજુ પણ બીરેહ તરફ આગળ વધી રહ્યું હતું. તે દિવસે, જેમ જેમ પાયદળ વિભાગ 52મા (નીચાણવાળા) વિભાગના આગળના ભાગને કાપીને ઉત્તર પૂર્વ તરફ વળ્યું, તેમની પ્રગતિ બિડ્ડુ ખાતે નેબી સેમ્યુઅલની ઊંચાઈ પર ઊભેલા ઓટ્ટોમન દળો દ્વારા અવરોધિત કરવામાં આવી હતી, જે જેરૂસલેમ અને તેના સંરક્ષણ પર પ્રભુત્વ ધરાવે છે. આ ટેકરી, પ્રોફેટ સેમ્યુઅલની કબરનું પરંપરાગત સ્થળ, ભીષણ લડાઈ પછી મોડી સાંજે 234 મી બ્રિગેડ, 75 મી ડિવિઝન દ્વારા લેવામાં આવ્યું હતું. 52મા (નીચાણવાળા) વિભાગે વધુ મુશ્કેલ રેખા લીધી હતી, જ્યારે 75મા વિભાગને દક્ષિણ પશ્ચિમ અભિગમ તરફ નિર્દેશિત કરવામાં આવ્યો હતો. પછીના દિવસોમાં ઓટ્ટોમન દળો દ્વારા કરવામાં આવેલા અનેક વળતા હુમલાઓ નિષ્ફળ ગયા હતા. નજીકની લડાઈમાં, ઓટ્ટોમન સૈનિકોએ જોરદાર વળતો હુમલો કર્યો, ગુરખા પાયદળ તેમને લડતા પહેલા મસ્જિદના દરવાજા સુધી પહોંચ્યા. ફેવ્ઝીની સાતમી સેનાએ એલનબીના બે પાયદળ વિભાગો સામે લડત આપી હતી. ત્રણ બ્રિટિશ વિભાગો દ્વારા કરવામાં આવેલા હુમલાઓ ત્રણ ઓટ્ટોમન વિભાગો દ્વારા કરવામાં આવ્યા હતા; અંગ્રેજોને 2,000થી વધુ જાનહાનિ સહન કરવી પડી હતી. ઓટ્ટોમન જાનહાનિનો કોઈ અંદાજ નથી. 28 નવેમ્બરના રોજ સૈન્યની સ્થિતિ દર્શાવતો સ્કેચ નકશો (નીચે 'ઓટ્ટોમન પ્રતિઆક્રમણ 1800-28 નવેમ્બર 1917' નકશો જુઓ) સૂચવે છે કે નેબી સમવિલનો વિસ્તાર હજુ પણ બ્રિટિશ 60મા (લંડન) વિભાગ અને ઓટ્ટોમન 53મા વિભાગ દ્વારા નજીકથી લડવામાં આવતો હતો અને જેરૂસલેમથી નબ્લુસ સુધીનો મહત્વપૂર્ણ માર્ગ હજુ પણ ઓટ્ટોમનના હાથમાં હતો. 24 નવેમ્બરના રોજ એલનબીએ EEFના XXI કોર્પ્સ અને ડેઝર્ટ માઉન્ટેડ કોર્પ્સના ત્રણ વિભાગોને રાહત આપવાનો આદેશ આપ્યો હતો. આટલી મોટી રચનાઓને ખસેડવા માટે વિરામ અનિવાર્ય હતો અને તેથી હુમલો બંધ કરવામાં આવ્યો હતો, પરંતુ વોન ફાલ્કેનહેન અને તેની ઓટ્ટોમન સેનાએ યુદ્ધની કામચલાઉ સમાપ્તિની નોંધ લીધી હતી. 24 નવેમ્બરઃ નાહર અલ ઔજા પર પ્રથમ હુમલો બે પાયદળ અને એક માઉન્ટેડ ડિવિઝન દ્વારા જુડિયન હિલ્સમાં જેરૂસલેમ તરફની પ્રગતિ 24 નવેમ્બરના રોજ નેબી સમવિલના વિસ્તારમાં સ્થગિત કરવામાં આવી હતી. તે જ દિવસે 54મી (પૂર્વ એંગ્લિયન) ડિવિઝન અને એન્ઝેક માઉન્ટેડ ડિવિઝનના પાયદળે જાફાની ઉત્તરે ભૂમધ્ય દરિયાકાંઠે નાહર અલ ઔજા પર તેમનો હુમલો શરૂ કર્યો. ઉપલબ્ધ એકમાત્ર માઉન્ટેડ બ્રિગેડ ન્યુઝીલેન્ડ માઉન્ટેડ રાઇફલ્સ બ્રિગેડ હતી, જે 16 નવેમ્બરથી કબજા હેઠળના શહેર જાફામાં ગેરિસન ફરજ પર હતી. ઉત્તરીય કિનારે નદીનું રક્ષણ ઓટ્ટોમન આઠમી સેનાના ત્રીજા અને સાતમા વિભાગો દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું. ન્યુઝીલેન્ડ માઉન્ટેડ રાઇફલ્સ બ્રિગેડ નદી પાર આગળ વધ્યું અને બે બ્રિજહેડ સ્થાપિત કર્યા. પ્રથમ ખિરબેટ હદરા (ખુરબેટ હદરા તરીકે પણ ઓળખાય છે) નજીકના મુખ્ય માર્ગ પરના પુલ પર હતું અને બીજું નદીના મુખ નજીક શેખ મુઆનિસ ખાતે હતું. આ કામગીરીના બે ઉદ્દેશો હતા-પ્રદેશ મેળવવો અને સાતમી સેનાને મજબૂત કરવા માટે ઓટ્ટોમન આઠમી સેનાને જુડિયન હિલ્સમાં સૈનિકોને સ્થાનાંતરિત કરવાથી નિરાશ કરવી. ન્યુઝીલેન્ડ માઉન્ટેડ બ્રિગેડ દ્વારા સફળ કાર્યવાહી પછી, 54મી (પૂર્વ એંગ્લિયન) ડિવિઝનની બે પાયદળ બટાલિયનોએ 25 નવેમ્બરના રોજ જબરજસ્ત દળો દ્વારા હુમલો કરવામાં ન આવે ત્યાં સુધી આ બે બ્રિજહેડ્સને ઉત્તરીય કાંઠે રાખ્યા હતા. ઓટ્ટોમન આઠમી સેનાના ત્રીજા અને સાતમા વિભાગોએ બ્રિજહેડ્સમાં વાહન ચલાવ્યું હતું અને વ્યૂહાત્મક પરિસ્થિતિને પુનઃસ્થાપિત કરી હતી. ઊંડા અને ઝડપથી વહેતા, અલ ઔજા નદીને જાણીતા અને સુસ્થાપિત સ્થળો સિવાય પાર કરી શકાતી ન હતી, તેથી 24 નવેમ્બરના રોજ 01:00 પર કેન્ટરબરી માઉન્ટેડ રાઇફલ્સ રેજિમેન્ટ બીચ પર ફોર્ડ પર ઓળંગી ગઈ. તેઓ ઝડપથી આગળ વધ્યા અને ઝડપથી ટેકરીઓ પર કબજો જમાવી લીધો જેણે ફોર્ડની અવગણના કરી હતી, શેખ મુઆનિસ ગામ (જેણે ફોર્ડને તેનું નામ આપ્યું હતું) કબજે કર્યું હતું, પરંતુ ઓટ્ટોમન કેવેલરી લશ્કર ભાગી ગયું હતું. વેલિંગ્ટન માઉન્ટેડ રાઇફલ્સ રેજિમેન્ટ કેન્ટરબરી રેજિમેન્ટ સુધી આવી અને પછી પૂર્વ તરફ ખુરબેટ હદ્રાહ તરફ આગળ વધી, જેણે મુખ્ય માર્ગ પરના પુલની કમાન સંભાળી હતી. તેઓએ 29 કેદીઓ, એક મશીન ગન અને એક બ્રિટિશ લુઈસ બંદૂક કબજે કરી હતી. એસેક્સ રેજિમેન્ટની બે પાયદળ કંપનીઓ, 161મી (એસેક્સ) બ્રિગેડ, 54મી (પૂર્વ એંગ્લિયન) ડિવિઝને હદ્રાહ પુલ પાર કર્યો અને ગામ પર કબજો કર્યો. વેલિંગ્ટન માઉન્ટેડ રાઇફલ રેજિમેન્ટના બીજા સ્ક્વોડ્રન સાથે ઓકલેન્ડ માઉન્ટેડ રાઇફલ રેજિમેન્ટના ચોથા અને 11મા સ્ક્વોડ્રનને પુલ પર અને પાયદળની ચોકીઓ સામે શેખ મુઆનિસ ગામમાં મૂકવામાં આવ્યા હતા. કેન્ટરબરી માઉન્ટેડ રાઇફલ્સ રેજિમેન્ટના પ્રથમ સ્ક્વોડ્રને દરિયાકિનારે એક ચોકી સંભાળી હતી; આ સ્ક્વોડ્રનમાંથી દરેક પાસે તેમને મજબૂત કરવા માટે બે મશીનગન હતી. 25 નવેમ્બરના રોજ 02:45 પર ખુરબેટ હદ્રાહ નજીક ઓટ્ટોમન કેવેલરી પેટ્રોલિંગનો 3જી સ્ક્વોડ્રન ઓકલેન્ડ માઉન્ટેડ રાઇફલ્સ રેજિમેન્ટની ટુકડીએ પીછો કર્યો હતો. એક કલાકની અંદર, ઓટ્ટોમન ત્રીજા અને સાતમા વિભાગોએ સ્ક્વોડ્રન પર ભારે હુમલો કર્યો, જે પૂર્વનિર્ધારિત રેખા પર પાછા ફર્યા. માત્ર 30 મિનિટ પછી બીજી ઉપાડ કરવાની ફરજ પડી હતી. ખુરબેટ હદ્રાહ ખાતે 54મા (પૂર્વ એંગ્લિયન) ડિવિઝનના લગભગ 08:00 પાયદળ એકમોને નદી પાર પાછા ફરવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો. તે એક અત્યંત મુશ્કેલ ઓપરેશન હતું કારણ કે પુલ હવે દુશ્મનના ગોળીબારમાં વહી રહ્યો હતો અને તોપમારો દ્વારા સતત ગોળીબાર કરવામાં આવી રહ્યો હતો. કેટલાક લોકો પુલ પાર કરવામાં સફળ રહ્યા; કેટલાક નદીમાં તર્યા અને કેટલાક ડૂબી ગયા. એકવાર પાયદળ સ્પષ્ટ થઈ ગયા પછી, ત્રીજી સ્ક્વોડ્રન, ઓકલેન્ડ માઉન્ટેડ રાઇફલ રેજિમેન્ટ પુલની આજુબાજુ તેમની પાછળ ગઈ. 11મી (નોર્થ ઓકલેન્ડ) સ્ક્વોડ્રન (ઓકલેન્ડ માઉન્ટેડ રાઇફલ રેજિમેન્ટ) એ તેમને મોટી કિંમતે બે વિકર્સ બંદૂકોથી આવરી લીધા હતા, જ્યારે તેઓ પાછા ફર્યા ત્યાં સુધી પુલને પકડી રાખવાનું ચાલુ રાખ્યું હતું. જ્યારે હદ્રાહ પુલ માટે લડાઈ થઈ રહી હતી, ત્યારે શેખ મુઆનિસ ખાતેની 2જી સ્ક્વોડ્રન, વેલિંગ્ટન માઉન્ટેડ રાઇફલ રેજિમેન્ટ, લગભગ 2,000 ઓટ્ટોમન સૈનિકો દ્વારા કોઈ પણ તોપખાના સમર્થન વિના નિશ્ચિત હુમલો અટકાવ્યો હતો, જેઓ ચોક્કસ તોપખાના ગોળીબારથી ઘેરાયેલા હતા. તેમના ઘોડાઓને નદીની નીચે દરિયાકિનારે ફોર્ડ પર પાછા મોકલવામાં આવ્યા હોવાથી, ન્યુઝીલેન્ડ માઉન્ટેડ રાઇફલ્સ બ્રિગેડના સ્ક્વોડ્રન ખુરબેટ હદ્રાહની સ્થિતિને મજબૂત કરવા માટે આગળ વધ્યા, પરંતુ પીછેહઠ થઈ રહી હતી તે જ સમયે પહોંચ્યા. તેઓએ પુલની નજીક દક્ષિણ કિનારે પોઝિશન લીધી. ખુરબેટ હદ્રાહ ગામ અને પુલની ચોકીઓ ખાલી કરવામાં આવ્યા પછી જ સોમરસેટ બેટરી 161મી (એસેક્સ) બ્રિગેડની બંદૂકો દ્વારા કાર્યરત થઈ શકી હતી. આ ટેકો ખૂબ મોડો આવ્યો, અને ફોર્ડ નજીક શેખ મુઆનિસ ખાતેના પાયદળને પણ નિવૃત્ત થવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો. તેમને સોમરસેટ બેટરી દ્વારા ટેકો આપવામાં આવ્યો હતો, જેણે ઓટ્ટોમન સેનાએ ગામ પર ફરીથી કબજો જમાવ્યો ત્યાં સુધી નદીની દક્ષિણ બાજુએથી ગોળીબાર ચાલુ રાખ્યો હતો. 10મી સ્ક્વોડ્રનના બે સૈનિકો શેખ મુઆનિસ નજીકના દરિયાકિનારે ફોર્ડ તરફ ધીમે ધીમે નિવૃત્ત થયા હતા, જેમાં બીજી સ્ક્વોડ્રન અને પાયદળ હોડીના માધ્યમથી અને મિલમાં વિયર હેડ પર નદી પાર કરી રહ્યા હતા. ઓટ્ટોમન હુમલો હવે કેન્ટરબરી માઉન્ટેડ રાઇફલ્સ રેજિમેન્ટ પર કેન્દ્રિત હતો. પ્રથમ સ્ક્વોડ્રને દુશ્મનને ત્યાં સુધી રોકી રાખ્યો જ્યાં સુધી રેજિમેન્ટ અને શેખ મુઆનિસના સૈનિકોએ ફોર્ડને પાર ન કરી લીધું અને પછી સ્ક્વોડ્રન મશીન ગનના કવર ફાયર હેઠળ પાછા પડી ગયું. આ ઓપરેશન દરમિયાન ન્યુઝીલેન્ડ માઉન્ટેડ રાઇફલ્સ બ્રિગેડના જાનહાનિમાં 11 લોકો માર્યા ગયા હતા, 45 ઘાયલ થયા હતા અને ત્રણ ગુમ થયા હતા. 25 નવેમ્બરથી 1 ડિસેમ્બર સુધી ન્યુઝીલેન્ડ માઉન્ટેડ રાઇફલ્સ બ્રિગેડ 54મા (પૂર્વ એંગ્લિયન) ડિવિઝનના સમર્થનમાં રહી હતી, જેણે ચોકી રેખા જાળવી રાખી હતી. ડિસેમ્બરની શરૂઆતમાં, બ્રિગેડને 5 જાન્યુઆરી સુધી જાફાથી થોડા માઈલ ઉત્તરમાં સરોના નજીક એક વિશ્રામ શિબિરમાં પાછી ખેંચી લેવામાં આવી હતી, જ્યારે તેણે જુડિયન હિલ્સની તળેટીમાં ઇમ્પીરિયલ કેમલ કોર્પ્સ બ્રિગેડને રાહત આપી હતી. આ સમયની આસપાસ ઓટ્ટોમન આઠમી સેનાના લડાયક કમાન્ડર ફ્રેડરિક ફ્રીહર ક્રેસ વોન ક્રેસેનસ્ટીનને તેમની ફરજોમાંથી મુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. તેઓ 27 સપ્ટેમ્બર 1914થી સિનાઈ અને પેલેસ્ટાઇનમાં હતા, તેમણે જાન્યુઆરી 1915માં સુએઝ નહેર પર, ઓગસ્ટ 1916માં રોમાની ખાતે અને એપ્રિલ 1916માં કટિયા પર ખૂબ જ સફળ દરોડા પાડવા માટે સિનાઈ દ્વીપકલ્પમાં બે સેનાઓ અને દરોડા પાડતા જૂથનું નેતૃત્વ કર્યું હતું. ત્યારબાદ, તેમણે ડિસેમ્બર 1916માં મગધાબા ખાતે, જાન્યુઆરી 1917માં રાફા ખાતે, માર્ચ, એપ્રિલ અને ઓક્ટોબર 1917માં ગાઝા અને બીરશેબા ખાતે અને નવેમ્બર 1917માં જાફા સુધીના દરિયાઈ મેદાનો સુધી રીઅરગાર્ડ લડાઇઓ દરમિયાન સંરક્ષણની કમાન સંભાળી હતી. તેમનું સ્થાન બ્રિગેડિયર જનરલ જેવાદ પાશાએ લીધું હતું. આ સમાચાર સાંભળીને, એલનબીએ 28 નવેમ્બર 1917ના રોજ તેમની પત્નીને લખ્યુંઃ "મને લાગે છે કે તુર્ક અને બોચે વચ્ચે હવે બહુ ઓછો પ્રેમ છે". ઓટ્ટોમન વળતા હુમલાઓ વોન ફાલ્કેનહેન અને ઓટ્ટોમન સેનાએ જૂનની શરૂઆતથી લડતા અને આગળ વધી રહેલા ઘસાઈ ગયેલા બ્રિટિશ સામ્રાજ્યના વિભાગોની નબળી અને ક્ષીણ સ્થિતિમાંથી લાભ મેળવવાની માંગ કરી હતી. બીરશેબાની આગેવાની દરમિયાન પુરવઠાની સમસ્યાઓને કારણે, એલનબીએ ફિલિપ ડબ્લ્યુ. ચેટવોડની એક્સએક્સ કોર્પ્સને પાછળની બાજુએ સંદેશાવ્યવહારની લાઇનની નજીક જાળવી રાખી હતી. આ સૈનિકોએ પાછળના ભાગમાં 10 દિવસ આરામ કરવાનો આનંદ માણ્યો હતો, જ્યાં તેમને સરળતાથી પુરવઠો પૂરો પાડવામાં આવતો હતો અને પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવતા હતા. તે XX કોર્પ્સના આ નવા સૈનિકો હતા જેમને બચાવ કરનાર ઓટ્ટોમન સેવન્થ આર્મી સામે જુડિયન હિલ્સમાં આગળની હરોળની કામગીરીની જવાબદારી સંભાળવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો. મેજર જનરલ જ્હોન શિયાના નેતૃત્વમાં 60મા (લંડન) ડિવિઝન 23 નવેમ્બરના રોજ હુજથી લેટ્રોન પહોંચ્યું હતું અને 28 નવેમ્બરના રોજ 52મા (નીચાણવાળા) અને 75મા ડિવિઝનમાં ગંભીર રીતે નબળા પડી ગયેલા પાયદળને લડવાની ક્ષમતામાં મોટો ઘટાડો કર્યા વિના રાહત આપી હતી. તે જ દિવસે, મેજર જનરલ ઇ. એસ. ગર્ડવુડની આગેવાનીમાં 74મો (યોમનરી) વિભાગ, કર્મથી લેટ્રોન પહોંચ્યો. બે દિવસ પછી મેજર જનરલ જે. આર. લોંગલીની આગેવાનીમાં 10મો (આઇરિશ) વિભાગ પણ કર્મથી લેટ્રોન પહોંચ્યો હતો. 53મી (વેલ્શ) ડિવિઝન, કોર્પ્સ કેવેલરી રેજિમેન્ટ અને ભારે બેટરી સાથે જોડાયેલું, બીરશેબાની ઉત્તરે હેબ્રોન રોડ પર રહ્યું, જે જનરલ હેડક્વાર્ટર (જીએચક્યુ) ના સીધા આદેશ હેઠળ આવ્યું; તેઓ મોટની ટુકડી તરીકે જાણીતા બન્યા. 27 નવેમ્બરથી શરૂ થયેલા સપ્તાહ દરમિયાન ઓટ્ટોમન સેનાએ સૈન્યના સૈન્યબળ અને પીછેહઠ દ્વારા સર્જાયેલી અસ્થિરતાના સમયગાળા દરમિયાન બ્રિટિશ રેખાઓ તોડવાની આશામાં આઘાતજનક રણનીતિઓનો ઉપયોગ કરીને પાયદળ હુમલાઓની શ્રેણી શરૂ કરી હતી. નેબી સેમવેલ પર જુડિયન હિલ્સમાં અને ઝીટુન ઉચ્ચપ્રદેશ પર ઓટ્ટોમન 16મા અને 19મા વિભાગો દ્વારા વળતા હુમલાઓ શરૂ કરવામાં આવ્યા હતા. દરિયાઈ મેદાનો અને જુડિયન હિલ્સમાં બ્રિટિશ દળો વચ્ચેના અંતર દ્વારા અને દરિયાઈ મેદાનો પર ફેલાયેલા કેટલાક બ્રિટિશ એકમો સામે પણ બ્રિટિશ સંચાર લાઇનો સામે હુમલાઓ શરૂ કરવામાં આવ્યા હતા. 27 નવેમ્બરના રોજ ઓટોમન આઠમી સેનાના 16મા વિભાગે દરિયાઇ મેદાન પર વિલ્હેલ્મા ખાતે વળતો હુમલો કર્યો હતો. તેઓ 4થી બટાલિયન, નોર્થમ્પ્ટનશાયર રેજિમેન્ટમાં પાયદળની અંદર પહોંચ્યા, જે વિલ્હેલ્મામાં અને તેની આસપાસ તૈનાત કરવામાં આવી હતી. તેઓ 10મી બટાલિયન, લંડન રેજિમેન્ટ સામે, દક્ષિણ-પૂર્વમાં દેઇર તુવેઇફ ખાતે, 5મી બટાલિયન, બેડફોર્ડશાયર રેજિમેન્ટ સામે, બીટ નેબાલા ખાતે અને બાલ્ડ હિલ ખાતે ઇમ્પીરિયલ કેમલ કોર્પ્સ બ્રિગેડ સામે પણ આગળ વધ્યા હતા. વિલ્હેલ્મા ખાતે, ઓટ્ટોમન દળ બેઓનેટ હુમલો કરવા તૈયાર હતું, પરંતુ 272મી બ્રિગેડ રોયલ ફિલ્ડ આર્ટિલરી સાથે મશીન ગન અને લેવિસ બંદૂકની ગોળીબારીએ તેમને અટકાવી દીધા હતા. અંગ્રેજોએ બંને બાજુએ સફળતાપૂર્વક વળતો હુમલો કર્યો, જેના કારણે ઓટ્ટોમન સૈનિકોને રાંતે પાછા ફરવાની ફરજ પડી. બાલ્ડ હિલની દક્ષિણ પશ્ચિમમાં ઇમ્પિરિયલ કેમલ કોર્પ્સ બ્રિગેડની ડાબી બાજુએ, ઓટ્ટોમન 16 મી ડિવિઝનના એકમોએ 28 નવેમ્બરની રાત્રે ફરીથી હુમલો કર્યો. તેઓ સેકન્ડ લાઇટ હોર્સ બ્રિગેડની આગળની હરોળની જમણી ચોકીઓ પર વાહન ચલાવતા હતા અને પોતાને આ આગળની સ્થિતિમાં ગોઠવતા હતા. પરંતુ 29 નવેમ્બરના રોજ વહેલી સવારે ઓટ્ટોમન સૈનિકોએ પોતાને અસમર્થનીય સ્થિતિમાં જોયા-એક ઓસ્ટ્રેલિયન ચોકી દ્વારા અવગણવામાં આવ્યા અને બંને બાજુ અન્ય લોકો દ્વારા દાખલ કરવામાં આવ્યા. આગળ વધવામાં અથવા પીછેહઠ કરવામાં અસમર્થ, ત્રણ અધિકારીઓ અને ચાર મશીન ગન સાથે 147 સૈનિકોએ 7મી લાઇટ હોર્સ રેજિમેન્ટ સમક્ષ આત્મસમર્પણ કર્યું. બ્રિટિશ સામ્રાજ્યની સંચાર લાઇનો પર વળતા હુમલાઓ વધુ અંતર્દેશીય, મેદાન પર ઓટ્ટોમન 16મા ડિવિઝન અને ટેકરીઓમાં 19મા ડિવિઝન બંનેના એકમો દ્વારા રામલેહથી બ્રિટિશ સંચાર લાઇનો પર વધુ એક ગંભીર હુમલો કરવામાં આવ્યો હતો. આ વળતા હુમલાનો ઉદ્દેશ ટેકરીઓમાં બ્રિટિશ સામ્રાજ્યના બે વિભાગોને તેમની સંચાર લાઇનો કાપીને નાશ કરવાનો હતો. આ હુમલો બ્રિટિશ આગળની હરોળમાં બીટ ઉર અલ તાહતા ખાતે પાતળા ફેલાયેલા યોમનરી માઉન્ટેડ ડિવિઝનની ડાબી બાજુ અને શિલ્તા ખાતે 54મા (પૂર્વ એંગ્લિયન) ડિવિઝનમાં સમાન પાતળા ફેલાયેલા પાયદળની જમણી બાજુ વચ્ચેના અંતરનો ઉપયોગ કરીને કરવામાં આવ્યો હતો. ઓટ્ટોમન 19મા ડિવિઝને 27 નવેમ્બરના રોજ અંતર શોધી કાઢ્યું અને ખુલ્લી પુરવઠાની લાઇન પર હુમલો કર્યો, યોમનરી માઉન્ટેડ ડિવિઝનના દારૂગોળો સ્તંભના એક વિભાગને હરાવ્યો અને 54મા (પૂર્વ એંગ્લિયન) ડિવિઝનની જમણી બાજુએ એક ચોકી પર જબરજસ્ત હુમલો કર્યો. 7મી માઉન્ટેડ બ્રિગેડને લાઇનના અંતરમાં આગળ વધવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો. 28 નવેમ્બરના રોજ વહેલી સવારે નવા ઓટ્ટોમન 19મા વિભાગ દ્વારા તેમના પર હુમલો કરવામાં આવ્યો હતો, પરંતુ અન્ય ઓટ્ટોમન એકમો દ્વારા વધુ હુમલાને અવરોધિત કર્યો હતો. નજીકની કાર્યવાહીમાં કેટલીક ભયાવહ લડાઈ પછી, દબાણ કંઈક અંશે હળવું થયું અને કેટલીક હારી ગયેલી જમીન પુનઃપ્રાપ્ત થઈ, પરંતુ ઓટ્ટોમન દળોએ પશ્ચિમમાં ઘોડેસવાર બ્રિગેડને પછાડવાનું શરૂ કર્યું. 5મી બટાલિયન, નોર્ફોક રેજિમેન્ટને શિલ્તામાંથી હાંકી કાઢવામાં આવી હતી, પરંતુ 52મી (નીચાણવાળી) ડિવિઝનની 155મી (દક્ષિણ સ્કોટિશ) બ્રિગેડની પાયદળ, રાહત મેળવવાની પ્રક્રિયામાં, આગળ પરત ફરી, અંતર બંધ કરી દીધું અને ઓટ્ટોમન સૈનિકોને સંદેશાવ્યવહારની રેખાઓમાંથી પાછા ધકેલી દીધા. યોમનરી માઉન્ટેડ ડિવિઝન પર પ્રતિઆક્રમણ 27 નવેમ્બરના રોજ ઓટ્ટોમન પ્રતિઆક્રમણ શરૂ થયું હતું, જ્યારે બેઇટુનિયા પર્વતમાળાના પશ્ચિમ છેડે ઝીટુન ખાતે યોમનરી માઉન્ટેડ ડિવિઝનની સૌથી અદ્યતન ચોકી પર ઘણી મોટી સેના દ્વારા હુમલો કરવામાં આવ્યો હતો. તેઓએ ઓટ્ટોમન હુમલાખોરોને 28 નવેમ્બર સુધી રોકી રાખ્યા હતા, જ્યારે વિભાગને શેખ અબુ ભૂતપૂર્વ ઝીતુન અને બેત ઉર અલ ફોકા સહિત તેમની અદ્યતન જગ્યાઓ પરથી પાછા ફરવાની ફરજ પડી હતી. ઓસ્ટ્રેલિયન માઉન્ટેડ ડિવિઝન (5મી માઉન્ટેડ યોમનરી બ્રિગેડથી ઓછું) 19 થી 27 નવેમ્બર સુધી મેજડેલ ખાતે આરામ કરી રહ્યું હતું જ્યારે તેમને જુડિયન હિલ્સ પર પાછા ફરવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો. ચોથી લાઇટ હોર્સ બ્રિગેડની બેરફિલ્યા તરફની કૂચ સીધી બેઇત ઉર અલ તાહતા તરફ વાળવામાં આવી હતી. બીટ ઉર અલ તાહતાની દક્ષિણે, 4થી લાઇટ હોર્સ બ્રિગેડે ખતરનાક સ્થિતિને આવરી લીધી હતી, કારણ કે 8મી અને 6ઠી માઉન્ટેડ બ્રિગેડ વચ્ચે કોઈ સંપર્ક નહોતો. 5મી માઉન્ટેડ યોમનરી બ્રિગેડને તેના વિભાગમાં ફરી જોડાવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો, અને 10મી લાઇટ હોર્સ રેજિમેન્ટને 60મી (2/2 લંડન) વિભાગના આદેશ હેઠળ છોડી દેવામાં આવી હતી. ત્રીજી લાઇટ હોર્સ બ્રિગેડે અલ બુર્જની પશ્ચિમમાં બેરફિલ્યા તરફ કૂચ કરી. ખૂબ જ ઓછી થયેલી યોમનરી માઉન્ટેડ ડિવિઝનની એડવાન્સ પોસ્ટ્સ માટે દબાણ ખૂબ જ વધારે હતું, જે વાડી ઝીટથી નીચે પડી ગયું હતું, પરંતુ તેનો પીછો કરી રહેલા ઓટ્ટોમન દળને અચાનક 4થી લાઇટ હોર્સ બ્રિગેડની 11મી લાઇટ હોર્સ રેજિમેન્ટ દ્વારા અવરોધિત કરવામાં આવ્યું હતું. ચોથી લાઇટ હોર્સ બ્રિગેડ 7મી માઉન્ટેડ બ્રિગેડ જેવા જ માર્ગ પરથી આગળ વધી હતી, પરંતુ અલ બુર્જ નજીક તેમને માર્ગ આગથી અવરોધિત જોવા મળ્યો હતો. બ્રિગેડિયર જનરલ ગ્રાન્ટે બેરોને અહેવાલ આપતા, બીટ ઉર અલ તાહ્તાની દક્ષિણે બ્રિગેડને 6 ઠ્ઠી માઉન્ટેડ બ્રિગેડને ટેકો આપવાનો આદેશ આપ્યો. 11મી લાઇટ હોર્સ રેજિમેન્ટને બેત ઉર અલ ફોકાની દક્ષિણ પશ્ચિમમાં વાડી ઝીટને પકડવા માટે બે મશીનગન સાથે આગળ ધપાવવામાં આવી હતી. 30 નવેમ્બરના રોજ મેજર જે. જી. 25મી બટાલિયનના રીસ, રોયલ વેલ્ચ ફ્યુઝિલિયર્સ પાસે બીટ ઉર અલ ફોકાને પકડવા માટે માત્ર 60 માણસો હતા જ્યારે ચોકી લગભગ ઘેરાયેલી હતી. તેઓ પદ પરથી બહાર નીકળવામાં સફળ રહ્યા અને 10મી બટાલિયન, કિંગ્સ શ્રોપશાયર લાઇટ ઇન્ફન્ટ્રીની સપોર્ટ કંપનીમાં જોડાયા, જે એટ ટાયરને આવરી લેતી હતી અને સિગ્નલ હિલનો સામનો કરતી હતી, જે આગામી ઓટ્ટોમન હુમલાનું કેન્દ્ર બની ગયું હતું. આ 14:30 પર આવ્યું જ્યારે તેઓએ સિગ્નલ હિલથી ટુકડીને ચલાવતા 400 સૈનિકો સાથે હુમલો કર્યો. આ પગલાથી એટ ટાયર અસમર્થનીય બન્યું અને 10મી કિંગની શ્રોપશાયર લાઇટ ઇન્ફન્ટ્રીને તેની મૂળ હરોળમાં પાછા ફરવાની ફરજ પડી. આ કામગીરીઓને 28 નવેમ્બરના રોજ બ્રિટિશ અને ઓસ્ટ્રેલિયન ક્ર. સં. ના સંયુક્ત દળ દ્વારા ટેકો આપવામાં આવ્યો હતો. 1 અને 111 સ્ક્વોડ્રોન, જેમણે હવાઈ બોમ્બ ધડાકા સાથે તુલ કેરમ હવાઈ મથક પર હુમલો કર્યો. જર્મન વિમાનોએ જુલીસ એરોડ્રોમ પર બોમ્બમારો કર્યો અને નં. 113 સ્ક્વોડ્રનનો સુવ્યવસ્થિત ઓરડો. યોમનરી માઉન્ટેડ ડિવિઝનને 74મા (યોમનરી) ડિવિઝન દ્વારા રાહત આપવામાં આવી હતી; પાયદળની બે બ્રિગેડને અશ્વદળની ચાર બ્રિગેડ્સ માટે બદલવામાં આવી હતી, જેના પરિણામે રાઇફલ્સની સંખ્યામાં છ ગણો વધારો થયો હતો. ઉતરેલા ઓસ્ટ્રેલિયન માઉન્ટેડ ડિવિઝનના વધારાના સૈન્યબળો સાથે, તમામ ઓટ્ટોમન પ્રતિઆક્રમણને રોકવા માટે પૂરતા સૈનિકો હતા. 1 ડિસેમ્બરના રોજ બેઇત ઉર અલ તાહતા ખાતે વળતો હુમલો લગભગ 1 ડિસેમ્બરના રોજ ઓટોમન 19મી ડિવિઝનની એક બટાલિયન, હેન્ડ ગ્રેનેડથી સજ્જ, બેઇત ઉર અલ તાહતા ખાતે 157મી બ્રિગેડ સામે અને અલ બુર્જની ઉત્તર પૂર્વમાં ત્રીજી લાઇટ હોર્સ બ્રિગેડ સામે હુમલાઓ શરૂ કર્યા હતા. બેઇટ ઉર અલ તાહતા ખાતે બે પ્રયાસો પછી, તેઓ 5મી બટાલિયન, હાઈલેન્ડ લાઇટ ઇન્ફન્ટ્રી, 52મી (નીચાણવાળી) ડિવિઝનની ગંભીર રીતે નબળી પાયદળ કંપનીને ગામની સામેની પર્વતમાળાથી દૂર ચલાવવામાં સફળ રહ્યા, પરંતુ 04:30 સુધીમાં તેઓ ફરીથી સ્થળ પર કબજો કરી લીધો હતો. અલ બુર્જની ઉત્તર પૂર્વમાં 8મી લાઇટ હોર્સ રેજિમેન્ટે લાકડીના હથિયારોથી સજ્જ દુશ્મન દળોના ચાર હુમલાનો સામનો કર્યો હતો. ત્રીજી લાઇટ હોર્સ બ્રિગેડ સાથે જોડાયેલી 5મી માઉન્ટેડ યોમનરી બ્રિગેડની રોયલ ગ્લૂસ્ટરશાયર હુસ્સર્સની એક ટુકડીને લાઇનમાં ખાલી જગ્યાઓ ભરવા માટે રવાના કરવામાં આવી હતી અને હોંગકોંગની બેટરી કાર્યરત થઈ હતી. તેમને ચોથી બટાલિયન, રોયલ સ્કોટ્સ ફ્યુઝિલિયર્સ દ્વારા બીટ સિરાના બોમ્બર્સના નાના જૂથ સાથે મજબૂત બનાવવામાં આવ્યા હતા, જે ઓટ્ટોમન સૈનિકોએ નવો હુમલો શરૂ કર્યો તે જ સમયે આવ્યા હતા. બ્રિટીશ બોમ્બ ધડાકા પક્ષે ઓટ્ટોમન બોમ્બર્સ પર હુમલો કર્યો અને ઉગ્ર અથડામણ પછી તેમને પાછા ફરવાની ફરજ પડી. ઓટ્ટોમનોએ સખત હુમલો કરવાનું ચાલુ રાખ્યું અને ચોથી સ્કોટ્સ ફ્યુઝિલિયર્સની બીજી કંપની ઊભી થઈ. ઉતરેલી ત્રીજી લાઇટ હોર્સ બ્રિગેડની સતત આગ સાથે, ફ્યુઝિલિયર્સના બોમ્બના વરસાદને કારણે ઓટ્ટોમન સૈનિકોને પાછા પડવાની અને ખોદવાની ફરજ પડી. વહેલી સવારે તેઓએ આત્મસમર્પણ કર્યું હતું. આ અથડામણોમાં એવો દાવો કરવામાં આવે છે કે સમગ્ર ઓટ્ટોમન બટાલિયનને પકડી લેવામાં આવી હતી અથવા મારી નાખવામાં આવી હતી. 100 થી વધુ ઓટ્ટોમન સૈનિકો માર્યા ગયા હતા. 172 કેદીઓમાંથી ઘણા ઘાયલ થયા હતા, જ્યારે અંગ્રેજોને 60થી ઓછું નુકસાન થયું હતું. તે એક નિર્ણાયક યુદ્ધ હતું; જો અલ બુર્જ પર કબજો કરવામાં આવ્યો હોત તો અંગ્રેજોએ બેરફિલ્યાથી આગળ જતા રસ્તાનો ઉપયોગ ગુમાવી દીધો હોત અને બીટ નુબા-બીટ સિરા ખીણ અસમર્થનીય બની ગઈ હોત. જેરૂસલેમ પર પાયદળની મુખ્ય આગેવાનીની ડાબી બાજુ ખુલ્લી પડી હોત, જેણે નબ્લસ માર્ગ તરફના દબાણને પણ નબળું પાડ્યું હોત. નેબી સેમવિલ ખાતે 1 ડિસેમ્બરના રોજ વળતો હુમલો 1 ડિસેમ્બરના રોજ નેબી સેમવિલ પરના વધુ હુમલાઓનો પ્રતિકાર કરવામાં આવ્યો હતો, જેમાં ઓટ્ટોમન સાતમી સેનાને ભારે નુકસાન થયું હતું. જેરૂસલેમ પર કબજો 1 ડિસેમ્બર સુધીમાં જેરૂસલેમ માટેની લડાઈ લગભગ સમાપ્ત થઈ ગઈ હતી. ઓટ્ટોમન સેના તેમના વળતા હુમલાના પરિણામે કોઈ પણ જમીન જીતવામાં નિષ્ફળ રહી હતી, અને આગળ વધતા બ્રિટિશ સૈનિકો સફળતાપૂર્વક તેમના થાકેલા સાથીઓની જગ્યા લઈ રહ્યા હતા જેઓ જેરૂસલેમની નજીક સારી રીતે ગોઠવાયેલા હતા. 2 ડિસેમ્બરના રોજ જ્યારે 10મા (આઇરિશ) વિભાગે 52મા (નીચાણવાળા) વિભાગને મુક્ત કર્યો ત્યારે XX કોર્પ્સ દ્વારા XXI કોર્પ્સની રાહત પૂર્ણ થઈ હતી. અને દરેક પક્ષે તેમની લાઇનને સમાયોજિત અને સુધારવાનું શરૂ કર્યું, જેનાથી અસુરક્ષિત અથવા સ્થાનોનું રક્ષણ કરવું મુશ્કેલ બન્યું. અંગ્રેજોએ શક્તિશાળી એકાગ્રતા બનાવવા માટે તેમની હરોળમાં સૈનિકોની સંખ્યામાં વધારો કર્યો હતો. ચાર દિવસમાં 10મા (આઇરિશ) અને 74મા (યોમનરી) વિભાગોએ તેમની સ્થિતિ લંબાવી હતી, જ્યારે 60મા (2/2 લંડન) વિભાગ દ્વારા રાખવામાં આવેલી વિસ્તૃત સ્થિતિ ટૂંકી કરવામાં આવી હતી. 3 ડિસેમ્બરના રોજ, 16મી બટાલિયન ડેવોનશાયર રેજિમેન્ટ, 229મી બ્રિગેડ, 74મી (યોમનરી) ડિવિઝને બીટ ઉર અલ ફોકા પર ફરીથી કબજો કર્યો. આ પાયદળ હુમલો વાડી ઝીટના વડા પાસેથી 01:00 પર શરૂ કરવામાં આવ્યો હતો, અને 03:30 દ્વારા 17 કેદીઓ અને ત્રણ મશીન ગન સાથે ગામ કબજે કરવામાં આવ્યું હતું. આ સ્થિતિ જાળવી રાખવી અશક્ય હતી, કારણ કે ઊંચી જમીન પર ઓટ્ટોમન સ્થાનો દ્વારા તેની અવગણના કરવામાં આવી હતી. બોમ્બમારો અને હાથાપાઈની લડાઈ આખી સવારે ચાલુ રહી, અને બટાલિયન પાછી હટી ગઈ, જેમાં 300 જાનહાનિ થઈ હતી. એવો દાવો કરવામાં આવે છે કે 3 ડિસેમ્બરના રોજ ઓટ્ટોમન સેનાએ તેમના વળતા હુમલાઓ છોડી દીધા હતા અને જુડિયન હિલ્સમાં લડાઈ બંધ થઈ ગઈ હતી. દરમિયાન, જેરુસલેમની દક્ષિણે હેબ્રોનથી બેથલહેમ માર્ગ પર, 53મા (વેલ્શ) વિભાગ (જે મોટની ટુકડી તરીકે ઓળખાય છે) એ 4 ડિસેમ્બરના રોજ હેબ્રોનની દક્ષિણે પહોંચવા માટે તેમની કામચલાઉ પ્રગતિ ચાલુ રાખી હતી. લાઇટ આર્મર્ડ મોટર બેટરી (એલ. એ. એમ. બી.) ની બે ઓસ્ટ્રેલિયન લાઇટ આર્મર્ડ કાર ઉત્તરથી હેબ્રોનમાં કોઈ ઓટ્ટોમન એકમોની જાણ કર્યા વિના આવ્યા પછી, તેઓ તે રાત્રે દિલબે ખીણ તરફ આગળ વધ્યા. ત્યારબાદ ચેટવોડે મોટને 8 ડિસેમ્બરની સવાર સુધીમાં જેરુસલેમની દક્ષિણેની સ્થિતિમાં પહોંચવા માટે શક્ય તેટલી વહેલી તકે આગળ વધવાનો આદેશ આપ્યો. મોટનો અદ્યતન રક્ષક ફરીથી 5 ડિસેમ્બરની રાત્રે હેબ્રોનની ઉત્તરે કામચલાઉ રીતે આગળ વધ્યો. 7 ડિસેમ્બર સુધીમાં મોટની ટુકડીએ બેથલહેમને તેના ઉદ્દેશ્યથી બચાવતા ઓટ્ટોમનની સ્થિતિ સાથે સંપર્ક મેળવ્યો હતો, પરંતુ ખરાબ હવામાનએ આગળ વધવાનું અટકાવ્યું હતું. મોટની ટુકડી 60મા (2/2 લંડન) ડિવિઝનની જમણી બાજુને આવરી લેવા અને જેરૂસલેમથી જેરિકો સુધીના માર્ગને કાપી નાખવા માટે સમયસર ઉત્તર તરફ આગળ વધવાની હતી. જીએચક્યુના સીધા આદેશ હેઠળ હોવા છતાં, મોટની ટુકડી 7 ડિસેમ્બરના રોજ બેથલહેમની દક્ષિણે હેબ્રોન રોડ પર હતી. મોટ 7 ડિસેમ્બરની સાંજ સુધીમાં બેથલહેમની દક્ષિણે સોલોમન પૂલ કબજે કરવામાં સફળ રહ્યા હતા. 8 ડિસેમ્બરની સવારે, ઓટ્ટોમન તોપખાનાએ રોડ જંક્શન પર ગોળીબાર શરૂ કર્યો, જેના માટે મોટની ટુકડીએ વાટાઘાટો કરવી પડી હતી. બેથલહેમ નજીક ઓટ્ટોમન બેટરીમાંથી ચોક્કસ શેલ ફાયર સામે આગળ વધવામાં અથવા બદલો લેવામાં અસમર્થ, ટુકડી રાહ જોઈ રહી હતી. બપોરની આસપાસ, કોર્પ્સના કમાન્ડર ચેટવોડે ટુકડીને આગળ વધવાનો આદેશ આપ્યો. મોટે આખરે 16:00 પર બીટ જાલા ખાતે તેના મુખ્ય ઉદ્દેશ પર હુમલો કર્યો, પરંતુ ઓટ્ટોમન સેના પહેલેથી જ નિવૃત્ત થઈ ગઈ હતી. તે સાંજ સુધી ન હતું કે તેઓએ ઓટ્ટોમન ડિફેન્ડર્સથી સંપૂર્ણપણે સ્પષ્ટ માર્ગ શોધવા માટે તેમની પ્રગતિ ચાલુ રાખી. નિર્ણાયક ક્ષણે, મોટની ટુકડી 60મા (લંડન) ડિવિઝનના દક્ષિણ ભાગને આવરી લેવામાં અસમર્થ હતી, જેના કારણે લંડનવાસીઓને દિવસના પ્રકાશ દરમિયાન થોભવાની ફરજ પડી હતી, કારણ કે આગ લગાડવાથી કોઈ પણ પ્રગતિ અત્યંત ખર્ચાળ બની હોત. જેરૂસલેમનું આત્મસમર્પણ 8 ડિસેમ્બરના રોજ લગભગ સતત વરસાદ દરમિયાન, જેરૂસલેમનું ઓટ્ટોમન સામ્રાજ્ય દ્વારા રક્ષણ બંધ થઈ ગયું હતું. ચેટવોડ (એક્સએક્સ કોર્પ્સના કમાન્ડર), જેમણે બુલફિન (એક્સએક્સઆઈ કોર્પ્સના કમાન્ડર) ને મુક્ત કર્યા હતા, તેમણે 8 ડિસેમ્બરના રોજ જેરૂસલેમની પશ્ચિમ તરફની ઊંચાઈઓ પર અંતિમ પ્રગતિ શરૂ કરી હતી. ઓટ્ટોમન સાતમી સેના સાંજે પીછેહઠ કરી અને બીજા દિવસે શહેરએ આત્મસમર્પણ કર્યું. જેરૂસલેમના મેયર હુસૈન સલીમ અલ-હુસૈનીએ 9 ડિસેમ્બર 1917ની સવારે જેરૂસલેમની પશ્ચિમી સીમાની બહાર લંડન રેજિમેન્ટની 2/19 મી બટાલિયનના સાર્જન્ટ જેમ્સ સેડગેવિક અને ફ્રેડરિક હર્કોમ્બને શહેરને સોંપતા ઓટ્ટોમન ગવર્નરનો પત્ર પહોંચાડવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો. બે સાર્જન્ટ, જે એલનબીના મુખ્ય દળની આગળ તપાસ કરી રહ્યા હતા, તેમણે પત્ર લેવાનો ઇનકાર કર્યો હતો. આખરે બ્રિગેડિયર જનરલ સી. એફ. દ્વારા તેનો સ્વીકાર કરવામાં આવ્યો હતો. વોટસન, 180મી (2/5મી લંડન) બ્રિગેડની કમાન સંભાળી રહ્યા હતા. જેરુસલેમને EEF દ્વારા લગભગ ઘેરી લેવામાં આવ્યું હતું, જોકે ઓટ્ટોમન સેનાના એકમોએ 9 ડિસેમ્બરના રોજ ઓલિવ પર્વતને થોડા સમય માટે કબજે કર્યો હતો. બીજા દિવસે બપોરે તેઓ 60મા (2/2 લંડન) ડિવિઝનથી અભિભૂત થઈ ગયા હતા. શરણાગતિનો લખાણ "શહેરની ઘેરાબંધીની તીવ્રતા અને આ શાંતિપૂર્ણ દેશે તમારી ભારે બંદૂકોથી સહન કરેલી પીડાને કારણે; અને આ જીવલેણ બોમ્બ પવિત્ર સ્થળો પર ત્રાટકશે તે ડરથી, અમે જેરૂસલેમના મેયર હુસૈન અલ-હુસૈની દ્વારા તમને શહેર સોંપવા માટે મજબૂર છીએ, આશા રાખીએ છીએ કે તમે જેરૂસલેમનું રક્ષણ તે રીતે કરશો જે રીતે અમે પાંચસોથી વધુ વર્ષોથી તેનું રક્ષણ કર્યું છે". આ હુકમનામા પર જેરૂસલેમના મુતાસરીફ ઇઝત દ્વારા હસ્તાક્ષર કરવામાં આવ્યા હતા. 11 ડિસેમ્બરના રોજ, સત્તાવાર શરણાગતિના બે દિવસ પછી અને બીરશેબાના પતનના બરાબર છ અઠવાડિયા પછી, એલનબી (EEFના કમાન્ડર) એ પવિત્ર સ્થળ પ્રત્યે પોતાનો મહાન આદર દર્શાવવા માટે ઘોડા અથવા વાહનોને બદલે જાફા દ્વાર દ્વારા પગપાળા જેરૂસલેમમાં ઔપચારિક પ્રવેશ કર્યો. ઓસ્ટ્રેલિયાની 10મી લાઇટ હોર્સ રેજિમેન્ટ, જેણે અગાઉ 9 ડિસેમ્બરના રોજ જેરૂસલેમ પર કબજો કર્યો હતો, તેણે કેપ્ટન થ્રોસેલ વી. સી. ની આગેવાનીમાં માઉન્ટેડ ગાર્ડ ઓફ ઓનર પૂરું પાડ્યું હતું. જેરૂસલેમમાં ઔપચારિક પ્રવેશ પર એલનબીની સાથે જવા માટે અશ્વારોહી એકમોમાં 2જી લેફ્ટનન્ટ સી. જે. ની આગેવાની હેઠળની ન્યુઝીલેન્ડ માઉન્ટેડ રાઇફલ્સ બ્રિગેડની પ્રતિનિધિ ટુકડી હતી. હેરિસ, કેન્ટરબરી રેજિમેન્ટ. ન્યુઝીલેન્ડની ટુકડીમાં ઓકલેન્ડ રેજિમેન્ટના એક સાર્જન્ટ અને 10 માણસો, કેન્ટરબરી રેજિમેન્ટના નવ માણસો અને વેલિંગ્ટન રેજિમેન્ટના નવ માણસો હતા, જેમાં મશીન ગન સ્ક્વોડ્રનના ત્રણ માણસો અને સિગ્નલ ટ્રૂપના એક માણસ હતા-કુલ એક અધિકારી અને 33 અન્ય રેન્ક. આ સમયે 12મી લાઇટ હોર્સ રેજિમેન્ટ કુડ્ડીઝ નજીક આગળની હરોળમાં જુડિયન હિલ્સમાં હતી, જ્યાં ઓટ્ટોમન ડિફેન્ડર્સનો સ્વભાવ સ્થિર અને શાંત હતો, પરંતુ સચેત હતો. 12 ડિસેમ્બરથી રેજિમેન્ટ સંગરને વિસ્તારવા માટે કામ કરી રહી હતી અને તાજા માંસ, બ્રેડ, શાકભાજી અને રમનો આનંદ માણી રહી હતી. 17 ડિસેમ્બરના રોજ બિવોઆક શીટ્સ અને ધાબળા આવ્યા. હવામાનમાં ઠંડી અને વરસાદ ચાલુ રહ્યો, પરંતુ સારા રાશન અને વધારાના ધાબળા અને દ્વિભાષી આશ્રયસ્થાનોએ મનોબળ વધાર્યું. બ્રિટિશ સામ્રાજ્યને નાતાલની ભેટ મળી હતી જે વડા પ્રધાન તેમને આપવા માંગતા હતા, સાથે સાથે જેરૂસલેમ પર ખ્રિસ્તી નિયંત્રણને અસર કરવાની નૈતિક પ્રતિષ્ઠા પણ મળી હતી. તે ઓટ્ટોમન સામ્રાજ્ય માટે એક મોટો ફટકો હતો, જેણે વધુ એક મુસ્લિમ પવિત્ર સ્થળ (પહેલેથી જ મક્કા અને બગદાદ ગુમાવ્યા પછી) ગુમાવ્યું હતું. બીરશેબા અને ગાઝાથી જેરૂસલેમ તરફની લડાઈ દરમિયાન, બ્રિટિશ સામ્રાજ્યની કુલ જાનહાનિ 18,000 હતી, જેમાં ઓટ્ટોમનને 25,000 જાનહાનિ સહન કરવી પડી હતી. 25 નવેમ્બરથી 10 ડિસેમ્બર સુધી જેરૂસલેમની લડાઈ દરમિયાન 1,667 બ્રિટિશ જાનહાનિ થઈ હતી. આ જ સમયગાળામાં 1,800 ઓટ્ટોમન કેદીઓ લેવામાં આવ્યા હતા. ઓટ્ટોમન પાયદળના અગિયાર વિભાગોને નિવૃત્ત થવાની ફરજ પડી હતી, જેમાં 28,443 લોકો માર્યા ગયા હતા; લગભગ 12,000 કેદીઓ કબજે કરવામાં આવ્યા હતા, 100 બંદૂકો અને સંખ્યાબંધ મશીન ગન પણ કબજે કરવામાં આવી હતી. હવે ઓટ્ટોમન આર્મીને આ નોંધપાત્ર નુકસાનની ભરપાઈ કરવા માટે અન્ય વિસ્તારોમાંથી સૈનિકો તૈનાત કરવાની જરૂર હતી. 15 ડિસેમ્બરના રોજ ઓટ્ટોમન 2જી કોકેશિયન કેવેલરી ડિવિઝન પેલેસ્ટાઇન પહોંચ્યું અને 27 ડિસેમ્બરના વળતા હુમલામાં ભાગ લેતા પહેલા તે XXII કોર્પ્સનું અનામત બની ગયું. 1લી પાયદળ ટુકડી કાકેશસથી આવી હતી અને અનામતમાં નાબલુસમાં સ્થળાંતરિત થઈ હતી. લેવાન્ટ પર ઓટ્ટોમન સામ્રાજ્યના દ્રઢ ધ્યાનનું નોંધપાત્ર પરિણામ એ હતું કે અંગ્રેજોએ બગદાદ પર ફરીથી કબજો જમાવ્યો અને મેસોપોટેમીયામાં બ્રિટિશ આક્રમણ વધુ વ્યવહારુ અને સુરક્ષિત બન્યું. વ્યૂહાત્મક નિર્ણયો જેરૂસલેમમાં તેમના ઔપચારિક પ્રવેશના દિવસે તેમની પત્નીને લખેલા પત્રમાં સ્પષ્ટ છે કે એલનબી વિકસતી પરિસ્થિતિ પર નજર રાખી રહ્યા હતાઃ "તુર્ક લોકો પૂર્વમાં જેરિકો માર્ગથી 3 કે 4 માઇલ નીચે અને ઉત્તરમાં લગભગ 6 કે 8 માઇલ દૂર છે. આજે અમે બેથાની પર કબજો કર્યો. જેરૂસલેમ પર કબજો મેળવતા પહેલા, બ્રિટિશ યુદ્ધ કાર્યાલય એલનબીની વિસ્તૃત પ્રગતિ વિશે ખૂબ જ ચિંતિત હતું અને જો પશ્ચિમી મોરચા પરના યુદ્ધમાં લેવન્ટમાંથી મોટી સંખ્યામાં સૈનિકોની ટ્રાન્સફરનો આદેશ આપવામાં આવે તો ગાઝા અને બીરશેબામાં સંભવિત નિવૃત્તિની ચેતવણી આપી હતી. જેરૂસલેમ કબજે થયા પછી તરત જ આ વલણ બદલાઈ ગયું. યુદ્ધ કાર્યાલય પછી એ જાણવા માંગતું હતું કે મેસોપોટેમીયામાંથી એક વિભાગ ઉમેરીને એલનબી તેની સફળતાનો કેવી રીતે ફાયદો ઉઠાવી શકે છે. ઓક્ટોબર 1917ના અંતથી એલનબીની મહાન વ્યૂહાત્મક સફળતાઓએ મધ્ય પૂર્વમાં યુદ્ધને ઝડપથી સમાપ્ત કરવા માટે બ્રિટિશ યુદ્ધ કાર્યાલય તરફથી દબાણ લાવ્યું હતું. યુદ્ધ મંત્રીમંડળે રોબર્ટસનને 18 ડિસેમ્બરના રોજ વૈકલ્પિક નીતિઓ પર આધારિત પ્રોજેક્ટ સાથે એલેનબીને ટેલિગ્રાફ કરવાની સૂચના આપી હતી-(એ) ડેન અને બીરશેબા વચ્ચે સમગ્ર પેલેસ્ટાઇન પર વિજય મેળવવો અને બાકીના યુદ્ધ માટે દેશને જાળવી રાખવો (બી) પેલેસ્ટાઇન અને સીરિયાથી અલેપ્પોની નજીક સુધી આગળ વધવાનું ચાલુ રાખવું જેથી મેસોપોટેમીયા સાથે રેલવે સંચારમાં કાયમી વિક્ષેપ આવે. રોબર્ટસને વિનંતી કરી કે એલનબીએ "આ નીતિઓના અમલ અંગે શક્ય તેટલી વહેલી તકે તેમના મંતવ્યો" અને કામગીરી માટે જરૂરી સમયની લંબાઈ મોકલવી જોઈએ. 20 ડિસેમ્બર 1917ના રોજ એલનબીએ જવાબ આપ્યોઃ (અ). હું ગણતરી કરું છું કે જૂન કે જુલાઈ સુધીમાં હું મારી હાલની તાકાતનું બળ નાઝરેથ-હૈફા લાઇનની ઉત્તરે મૂકી શકું છું, એમ ધારીને કે દુશ્મન લગભગ 60,000 થી વધુ લડાઇ શક્તિ સાથે મારો વિરોધ કરી શકશે નહીં અને જો રેલવે નિર્માણમાં કોઈ વિશેષ મુશ્કેલીઓનો સામનો કરવો ન પડે તો. (બ) અલેપ્પો તરફ આગળ વધવાનો અર્થ દમાસ્કસ અને બેરૂત સામે આગળ વધવાનો થાય છે. તે મોરચે દુશ્મનને સારી બાજુની વાતચીત અને દેખીતી રીતે સંરક્ષણ માટે આદર્શ જમીન સાથે બ્રોડ-ગેજ રેલવે દ્વારા સેવા આપવામાં આવે છે. બ્રોડગેજ રેલવે તેને જાળવી શકાય તેવી સંખ્યાના સંદર્ભમાં મારી સાથે સરખાવશે. જો મજબૂત રીતે રાખવામાં આવે તો દમાસ્કસ-બેઇરુત લાઇન સામે સફળતા સુનિશ્ચિત કરવા માટે મને મારા માઉન્ટેડ કોર્પ્સ ઉપરાંત 16 અથવા 18 ડિવિઝનની જરૂર પડશે, પરંતુ આ કદાચ મારી રેલવેને ટેકો આપી શકે તે કરતાં વધુ છે. મારો અંદાજ એ ધારણા પર કરવામાં આવ્યો છે કે દુશ્મન તેની બ્રોડગેજ રેલવેનો તેની સંપૂર્ણ ક્ષમતા સુધી ઉપયોગ કરશે. હું નિર્દેશ કરીશ કે અલેપ્પો 350 માઇલ દૂર છે અને મારી રેલવે લાઇન દરરોજ લગભગ અડધો માઇલ આગળ વધે છે. મારી ડબલ લાઇનનું રેલહેડ બીર અલ મઝાર ખાતે છે, પરંતુ મારી હાલની પ્રગતિ દરમિયાન રેલવેનું ડબલિંગ રોકવું પડ્યું છે. મારી તાત્કાલિક યોજનાઓ માટે મારો તાર નં. ઇ. એ. 598 14 ડિસેમ્બર, અને મને લાગે છે કે મદીના રેલ્વે પર તુર્કી દળોને સાફ કરવા માટે વધુ ઉત્તર તરફ આગળ વધતા પહેલા તે સલાહભર્યું છે. એલનબીએ 14 ડિસેમ્બરના રોજ અહેવાલ આપ્યો હતો કે વરસાદની મોસમ ઓછામાં ઓછા બે મહિના માટે કામગીરીનું નવીકરણ બંધ કરશે. નાહર અલ ઔજા પર બીજો હુમલો-જાફા એલનબીની લડાઈને ભૂમધ્ય સમુદ્રથી ચાલતી એક રક્ષણાત્મક રેખા સ્થાપિત કરવાની જરૂર હતી, જે મૃત સમુદ્ર પર તેની જમણી બાજુ સુરક્ષિત થઈ જાય તે પછી વાજબી સુરક્ષા સાથે રાખી શકાય. મજબૂત બ્રિટિશ સામ્રાજ્ય રેખાને મજબૂત કરવા માટે, ઓટ્ટોમન આઠમી સેનાના ત્રીજા અને સાતમા પાયદળ વિભાગોને ભૂમધ્ય દરિયાકાંઠે જાફાની ઉત્તરે નાહર અલ ઔજાથી દૂર ધકેલવા જરૂરી હતા. પ્રથમ પ્રયાસ 24 થી 25 નવેમ્બરના રોજ કરવામાં આવ્યો હતો અને તે જ વિસ્તારમાં આ બીજી લડાઈને અંગ્રેજો દ્વારા જેરૂસલેમ કામગીરી દરમિયાન સત્તાવાર રીતે સહાયક યુદ્ધ તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવી હતી. XXI કોર્પ્સના ત્રણ પાયદળ વિભાગોએ 7 ડિસેમ્બરના રોજ દરિયાકાંઠાના મેદાન પર તેમના એકમોને સ્થાનાંતરિત કરવાનું શરૂ કર્યું હતું. 75મો વિભાગ મધ્યમાં 54મો (પૂર્વ એંગ્લિયન) વિભાગ અને દરિયાકાંઠે 52મો (નીચાણવાળી) વિભાગ સાથે જમણી બાજુએ હતો. 162મી (પૂર્વ મિડલેન્ડ) બ્રિગેડની પાયદળે 11 ડિસેમ્બરના રોજ ન્યુઝીલેન્ડ માઉન્ટેડ રાઇફલ્સ બ્રિગેડને આગળની હરોળમાંથી મુક્ત કરી હતી અને નહ્ર અલ ઔજાને કબજે કરવાના અગાઉના પ્રયાસમાં ભારે સંડોવાયેલા ઘોડેસવાર રાઈફલમેન અયુન કારા નજીક બાયવોઆકમાં પાછા ફર્યા હતા. આ અભિયાનના અંતિમ હુમલા સાથે જેરૂસલેમના આત્મસમર્પણના એક પખવાડિયા પછી લશ્કરી કામગીરી ફરી શરૂ થઈ. પરંતુ નાહર અલ ઔજાના દક્ષિણ કાંઠે જ્યાં હુમલો શરૂ કરવામાં આવશે તે નીચાણવાળી અને ભેજવાળી જમીનની ઘાસવાળી સ્થિતિને કારણે તૈયારીઓ જટિલ બની હતી. અને 19 અને 20 ડિસેમ્બરના રોજ પડેલા વરસાદથી નદી ભરાઈ ગઈ હતી. મુલેબ્બીસથી સમુદ્ર સુધી આ નદી શેખ મુઆનિસ તરીકે ઓળખાતી નદીના મુખ પર આવેલી નદી સિવાય પહોળી અને ઊંડી વચ્ચે છે. નદીની ઉત્તરમાં બે અગ્રણી સ્પર્સ રેતાળ પર્વતમાળાઓની શ્રેણીમાંથી નદી તરફ વહે છે. તેઓએ પૂર્વમાં ખુરબેટ હદ્રાહ ખાતે ક્ષતિગ્રસ્ત પથ્થરના પુલ અને પશ્ચિમમાં જેરિશેહ નજીક શેખ મુઆનિસ ગામની અવગણના કરી હતી, જ્યાં એક મિલ ડેમ પ્રવાહને બંધ કરતો હતો. ઓટ્ટોમન આઠમી સેનાએ નવેમ્બરમાં હુમલાખોરો દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતા તમામ સ્થળોને આવરી લેતા મજબૂત કમાન્ડિંગ હોદ્દાઓ સંભાળ્યા હતા. તેઓએ નાહર અલ ઔજાના મુખ પર ફોર્ડની સામે એક ચોકી ઉપરાંત બંને સ્પર્સ રાખ્યા હતા. તેમની પાસે ખુરબેટ હદ્રાની પૂર્વમાં વિસ્તરેલી એક રેખા પણ હતી જે બાલ્ડ હિલ અને મુલેબ્બીસને સમાવવા માટે નદીના દક્ષિણ કાંઠે પસાર થઈ હતી. 52મા (નીચાણવાળા) ડિવિઝનની ત્રણેય પાયદળ ટુકડીઓ ડિસેમ્બરની રાત્રે આઉજા નદી પાર કરવામાં સફળ રહી હતી. એવો દાવો કરવામાં આવે છે કે સવાર સુધીમાં તેઓએ ઓટ્ટોમન રક્ષણાત્મક રેખા સુરક્ષિત કરી લીધી હતી, જેણે એક પણ ગોળી ચલાવ્યા વિના આત્મસમર્પણ કરનારા બચાવકર્તાઓને સંપૂર્ણપણે આશ્ચર્યચકિત કર્યા હતા. પાયદળની તોપખાના નદી પાર કરી શકે તે માટે કામચલાઉ પુલો બાંધવામાં આવ્યા હતા. 23 ડિસેમ્બરના રોજ 52મા (નીચાણવાળી જમીન) અને 54મા (પૂર્વ એંગ્લિયન) વિભાગો દરિયાકાંઠે વધુ આગળ વધ્યા, જ્યારે અગાઉથી ડાબી બાજુએ જાફાની ઉત્તરે અર્સુફ પહોંચ્યા, જેમાં ઓટ્ટોમનની મુખ્ય રક્ષણાત્મક જગ્યાઓ કબજે કરી. તેમને બ્રિટિશ યુદ્ધજહાજો પર બંદૂકો દ્વારા ટેકો આપવામાં આવ્યો હતો. ત્રણસો કેદીઓને પકડી લેવામાં આવ્યા હતા અને ઘણા ઓટ્ટોમનોને બંદૂકોથી મારી નાખવામાં આવ્યા હતા, જ્યારે બ્રિટિશ પાયદળને 100 જાનહાનિ સહન કરવી પડી હતી. યરુશાલેમની સુરક્ષાને બ્રિટિશરો દ્વારા સત્તાવાર રીતે "યરુશાલેમ ઓપરેશન્સ" ની બનેલી ત્રણ લડાઈઓમાંથી એક તરીકે માન્યતા આપવામાં આવી હતી, જેમાં નેબી સમવિલની લડાઈ અને જાફાની સહાયક લડાઈનો સમાવેશ થાય છે, આ લડાઈ ઓટ્ટોમન સેનાઓએ તેમના વળતા હુમલાઓ શરૂ કર્યાના એક મહિના પછી થઈ હતી; 26 અને 30 ડિસેમ્બર 1917ની વચ્ચે. XX કોર્પ્સના પાયદળ વિભાગો, 10મા (આઇરિશ), 60મા (2/2 લંડન) અને 74મા (યોમનરી) વિભાગોએ 53મા (વેલ્શ) વિભાગમાં પાયદળના સમર્થન સાથે સાતમા ઓટ્ટોમન આર્મીના III કોર્પ્સના 24મા, 26મા અને 53મા વિભાગો સામે લડત આપી હતી. ઓટ્ટોમન સેવન્થ આર્મી દ્વારા જેરૂસલેમને ખાલી કરાવ્યા પછી, બ્રિટિશ એક્સએક્સ કોર્પ્સ પાસે એક રેખા હતી જે જેરૂસલેમથી જેરિકો અને જેરૂસલેમથી જેરૂસલેમની ઉત્તર અને પૂર્વમાં નબ્લસ રસ્તાઓ સુધી ચાલી હતી. આ રેખા ટેકરીઓમાંથી પસાર થઈને પશ્ચિમ તરફ બેત ઉર અલ ફોકા અને સુફા સુધી ચાલુ રહી. જેરૂસલેમ હજુ પણ ઓટ્ટોમન તોપખાનાની રેન્જમાં હતું અને વિરોધી પક્ષો આટલી નજીક હોવાથી વળતા હુમલાનું જોખમ હજુ પણ હતું. ઓટ્ટોમન સેનાને વધુ ઉત્તર તરફ ધકેલવા માટે 24 ડિસેમ્બર 1917ના રોજ આક્રમણની યોજના બનાવવામાં આવી હતી, પરંતુ ખરાબ હવામાનને કારણે તેમાં વિલંબ થયો હતો. યુદ્ધ કાર્યાલયને લખેલા પત્રમાં, એલનબીએ 4 ડિસેમ્બરના રોજ બીરેહને પકડવાની ઇચ્છા વ્યક્ત કરી હતી. હવે 60મા (2/2 લંડન) ડિવિઝનના પાયદળ માટે યોજના હતી કે 74મા (યોમનરી) ડિવિઝનના પાયદળ સાથે જેરૂસલેમથી ઉત્તર તરફ નાબલુસ રોડ તરફ આગળ વધે અને બીટ ઉર અલ ફોકાથી પૂર્વ તરફ આગળ વધીને બીરેહ-રામલ્લા પર્વતમાળા પર ભેગા થાય. અંગ્રેજો યુદ્ધ માટે તૈયાર હતા જ્યારે 27 ડિસેમ્બરના રોજ ઓટોમન સેનાનો વળતો હુમલો 01:30 પર શરૂ કરવામાં આવ્યો હતો, જે નાબલુસ રોડ પર 60મી (2/2 લંડન) ડિવિઝનની 17મી (2/4 લંડન) બ્રિગેડના પાયદળ પર પડ્યો હતો. ઓટ્ટોમન દળના પ્રારંભિક ઉદ્દેશો ગામડાઓની એક પંક્તિ હતી, જેમાં તેમની પ્રારંભિક સ્થિતિ સામે નેબી સેમવેલનો સમાવેશ થાય છે. તેઓ 60મા (2/2 લંડન) વિભાગ દ્વારા સંરક્ષિત જેરૂસલેમની ઉત્તરે નબ્લસ રોડની પૂર્વમાં એક ટેકરી ટેલ એલ ફુલ તરફ કેન્દ્રિત હતા. ટેલ અલ ફુલ પરના આ ઓટ્ટોમન હુમલાએ શરૂઆતમાં બ્રિટિશ ચોકીઓને પાછળ ધકેલી દીધી હતી અને ઘણા મહત્વપૂર્ણ સ્થળો પર કબજો જમાવી લીધો હતો. સગાઈ બે દિવસ સુધી ચાલુ રહી અને આખરે અસફળ રહી હતી. 27 ડિસેમ્બરની સવારે 10મી (આઇરિશ) અને 74મી (યોમનરી) ડિવિઝનમાંથી બ્રિટિશ પાયદળ લગભગ 4000 યાર્ડ્સ (4000 મીટર) આગળ વધ્યું હતું. અને બીજા દિવસે XX કોર્પ્સના કમાન્ડર ચેટવોડેએ 10મા (આઇરિશ) વિભાગમાં પાયદળને રામલ્લા તરફ હુમલો કરવાનો આદેશ આપ્યો. 60મા (2/2 લંડન) ડિવિઝને અલ જિબ, એર રામ અને રફાતને કબજે કર્યા હતા જ્યારે 53મા (વેલ્શ) ડિવિઝને તેમની ડાબી બાજુને આવરી લીધી હતી. 74મા (યોમનરી) ડિવિઝને બેઇટુનિયા પર કબજો જમાવ્યો અને 10મા (આઇરિશ) ડિવિઝને આઈન એરીકની પૂર્વ તરફ ધકેલી દીધો. ઓટ્ટોમન અને જર્મન મશીન ગનને પથ્થરો વચ્ચે શોધવાનું મુશ્કેલ હોવાથી, લડાઈ તીવ્ર અને હઠીલી હતી. 29 ડિસેમ્બરના રોજ 60મા (2/2 લંડન) અને 74મા (યોમનરી) વિભાગો 53મા (વેલ્શ) વિભાગ દ્વારા જોડાયા હતા. એક સામાન્ય બ્રિટિશ પાયદળ આગેવાનીએ તેમની આગળની હરોળને જમણી અને ડાબી બાજુએ ખસેડી. તેઓએ 30 ડિસેમ્બર સુધીમાં નાબલુસ રોડની સાથે રામલ્લા અને બીરેહથી આગળ સમગ્ર લાઇનને ધકેલી દીધી. અંતિમ ઉદ્દેશો પ્રાપ્ત થયા હતા અને સમગ્ર મોરચાની રેખા સુરક્ષિત થઈ ગઈ હતી. ઓટ્ટોમન સેનાએ 1,000 થી વધુ જાનહાનિ અને 750 કેદીઓ ગુમાવ્યા; બ્રિટિશ પાયદળે 24 મશીન ગન અને ત્રણ સ્વચાલિત રાઈફલ્સ કબજે કરી. ઝુંબેશનો સારાંશ નવી સ્થાપિત, વ્યૂહાત્મક રીતે મજબૂત રક્ષણાત્મક બ્રિટિશ રેખા સપ્ટેમ્બર 1918ના મધ્ય સુધી ચાલુ રહી, જ્યારે દમાસ્કસ અને અલેપ્પો તરફ આગળ વધ્યા, જેણે આ યુદ્ધભૂમિમાં યુદ્ધનો અંત આણ્યો. તે પશ્ચિમમાં ભૂમધ્ય દરિયાકિનારાથી લઈને જેરૂસલેમની ઉત્તર અને પૂર્વ સુધી ફેલાયેલું હતું. આ રેખા ફેબ્રુઆરી 1918ના મધ્યમાં લંબાવવામાં આવી હતી જ્યારે જોર્ડન ખીણમાં જેરિકો પર કબજો કરવામાં આવ્યો હતો અને રેખાનો પૂર્વીય છેડો મૃત સમુદ્ર પર સુરક્ષિત કરવામાં આવ્યો હતો. પેલેસ્ટાઇનના આક્રમણનો પ્રચંડ પ્રાદેશિક લાભ કેમ્બ્રાઈ ખાતે પશ્ચિમી મોરચા પર બ્રિટિશ એક્સપિડિશનરી ફોર્સના આક્રમણથી વિપરીત હતો. 20 થી 30 નવેમ્બર સુધી ફ્લેન્ડર્સમાં લડત આપી, તે ભારે નુકસાન સાથે સમાપ્ત થઈ અને કોઈ લાભ થયો નહીં. ફ્રેન્ચ સેના હજુ પણ ગંભીર બળવોમાંથી બહાર આવી રહી હતી, કેપોરેટોની લડાઈમાં ઈટાલિયનો હાર્યા હતા અને બોલ્શેવિક ક્રાંતિને પગલે રશિયા યુદ્ધમાંથી બહાર થઈ ગયું હતું. તુલનાત્મક રીતે એલનબીની પ્રગતિએ નોંધપાત્ર પ્રાદેશિક લાભ મેળવ્યો, બગદાદ અને મેસોપોટેમીયામાં બસરા ખાતેના તેલક્ષેત્રોને સુરક્ષિત કરવામાં મદદ કરી, આરબ બળવાને પ્રોત્સાહન આપ્યું અને ઓટ્ટોમન સેના પર ભરપાઈ ન કરી શકાય તેવું નુકસાન પહોંચાડ્યું. ઓક્ટોબરથી ડિસેમ્બર 1917 સુધી EEFની ઝુંબેશના પરિણામે કેન્દ્રીય શક્તિની લશ્કરી હાર થઈ, જેના કારણે દુશ્મનના પ્રદેશને નોંધપાત્ર નુકસાન થયું. ખાસ કરીને 31 ઓક્ટોબરથી 7 નવેમ્બર સુધી ઓટ્ટોમન ગાઝા-શેરિયા-બીરશેબા રેખા સામેની લડાઈમાં મજબૂત, અનુભવી અને ત્યાં સુધી સફળ ઓટ્ટોમન સેનાઓની પ્રથમ હાર થઈ, જેને તોપખાના, મશીન ગન અને વિમાનો દ્વારા ટેકો આપવામાં આવ્યો હતો. આ હુમલાઓ દરમિયાન ઓટ્ટોમન ડિફેન્ડર્સ ખાઈઓ, રીડાઉટ્સ અને અન્ય કિલ્લેબંધીમાં સારી રીતે સ્થાપિત હતા, જેમાં "વેસ્ટર્ન ફ્રન્ટ"-શૈલીની લડાઈની જરૂર હતી, કારણ કે હુમલાખોરોને ખુલ્લી જમીન પર જવાની ફરજ પડી હતી. જેરૂસલેમની આસપાસની ટેકરીઓમાં છૂટાછવાયા યુદ્ધો ચાલુ રહ્યા. નાતાલના દિવસે, ફાલ્કનહેને બીજો વળતો હુમલો કર્યો, જેનો ભારે નુકસાન સાથે પ્રતિકાર કરવામાં આવ્યો હતો. ધ આઇરિશ ન્યૂઝ સહિત કેટલાક બ્રિટિશ અખબારો અને સામયિકોએ તેને ધર્મયુદ્ધનો અંત હોવાનો દાવો કર્યો હતો. એક યુ. એસ. અખબારે પણ ક્રૂસેડ્સનો સંદર્ભ આપ્યો હતો, ખાસ કરીને ન્યૂયોર્ક હેરાલ્ડ (ચિત્ર જુઓ), જેમાં ઈસવીસન 1244માં જ્યારે અલ-સાલિહ અયુબની આગેવાની હેઠળની તુર્કી સેનાએ ફ્રાન્ક્સને હરાવ્યા ત્યારે જેરૂસલેમ બિન-મુસ્લિમ શાસન હેઠળ હતું તેનો ઉલ્લેખ કરવામાં આવ્યો હતો. ઇટાલિયન રાજકારણના બિનસાંપ્રદાયિક જૂથોએ આ વિજયને એક ધર્મયુદ્ધ તરીકે વર્ણવ્યો હતો પરંતુ આ શબ્દને બિનસાંપ્રદાયિક અને સમકાલીન અર્થો આપ્યા હતાઃ લશ્કરી પ્રકરણને જર્મન "કુલ્તુર" ની ક્રૂરતા સામે સ્વતંત્રતા અને સંસ્કૃતિના નામે એન્ટેન્ટેના ધર્મયુદ્ધનો ભાગ માનવામાં આવતો હતો, જે દુશ્મનના રાક્ષસીકરણ પર આધારિત મહાન યુદ્ધ પ્રચારની વ્યાપક રીતે ફેલાયેલી છબી હતી. જુદા જુદા અભિગમો સાથે, ઇટાલિયન કેથોલિક પાદરીઓ અને સામાન્ય લોકો ધાર્મિક અને સૈદ્ધાંતિક કારણોસર ધર્મયુદ્ધની વિચારધારાનો સ્પષ્ટ રીતે ઉપયોગ કરવા માટે અનિચ્છા ધરાવતા હતાઃ જેરૂસલેમ પર વિજય મેળવવો એ એન્ટેન્ટે દ્વારા હાથ ધરવામાં આવેલા ન્યાયી યુદ્ધનો એક ભાગ હતો, પરંતુ તેને એક પગલું અથવા ધર્મયુદ્ધના નિષ્કર્ષ તરીકે ગણી શકાય નહીં. 1948માં ફરજિયાત પેલેસ્ટાઇનના અંત સુધી બ્રિટન જેરૂસલેમ પર કબજો રાખશે. નોંધો ફૂટનોટ્સ સંદર્ભો બ્રિટિશ-પ્રશાસિત પેલેસ્ટાઇનમાં જેરૂસલેમ 1917નો સંદર્ભો જેરૂસલેમ જેરૂસલેમનો લશ્કરી ઇતિહાસ જેરૂસલેમ જેરૂસલેમ જેરૂસલેમ જેરૂસલેમ જેરૂસલેમ જેરૂસલેમ પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન રોયલ એર ફોર્સનો ઇતિહાસ 20મી સદી દરમિયાન જેરૂસલેમમાં નવેમ્બર 1917ની ઘટનાઓ ડિસેમ્બર 1917ની ઘટનાઓ જેરૂસલેમની ઘેરાબંધી 1910માં જેરૂસલેમમાં