Perry Barr Stadium
પેરી બાર સ્ટેડિયમ (જેને પેરી બાર ગ્રેહાઉન્ડ સ્ટેડિયમ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે અને અગાઉ એલેક્ઝાન્ડર સ્પોર્ટ્સ ગ્રાઉન્ડ (ઓ) તરીકે ઓળખાતું હતું) એ ઇંગ્લેન્ડના બર્મિંગહામના પેરી બારમાં એલ્ડ્રિજ રોડ પર આવેલું ગ્રેહાઉન્ડ રેસિંગ અને મોટરસાયકલ સ્પીડવે સ્ટેડિયમ છે. ટ્રેકનું સંચાલન એરેના રેસિંગ કંપની (એઆરસી) દ્વારા કરવામાં આવે છે, જે તેને નેશનલ એસેટ મેનેજમેન્ટ એજન્સીના માલિકો પાસેથી ભાડે આપે છે. તેમના ચાર એઆરસી ફિક્સર ઉપરાંત દર શનિવારે સાંજે રેસિંગ થાય છે. 1929માં ખોલવામાં આવેલું, તે બિર્ચફિલ્ડ હેરિયર્સ માટે બનાવવામાં આવ્યું હતું, જે 1977માં ચાલ્યા ગયા હતા. તેનો ઉપયોગ હવે ગ્રેહાઉન્ડ રેસિંગ અને સ્પીડવે માટે થાય છે. તેને બિર્ચફિલ્ડ લેડબ્રોક સ્ટેડિયમ સાથે ભેળસેળ ન કરવી જોઈએ જે જૂના પેરી બાર સ્ટેડિયમ તરીકે પણ ઓળખાય છે જે 1984માં બંધ થયું હતું. સ્થાન આ સ્ટેડિયમ ભૂતપૂર્વ બર્મિંગહામ સિટી યુનિવર્સિટીના મુખ્ય કેમ્પસની સામે છે અને પેરી બાર રેલ્વે સ્ટેશનની નજીક છે. તે A34 વોલસાલ રોડ (તેની પશ્ચિમમાં) અને A453 એલ્ડ્રિજ રોડના કાંટામાં આવેલો છે. ટેમ નદી સ્ટેડિયમ અને એ34 વચ્ચે ઉત્તર તરફ વહે છે. બિર્ચફિલ્ડ હેરિયર્સ સ્ટેડિયમ મૂળરૂપે એથ્લેટિક્સ ક્લબ, બિર્ચફિલ્ડ હેરિયર્સ માટે બનાવવામાં આવ્યું હતું, જેમણે 11 નવેમ્બર 1926ના રોજ જમીન ખરીદીને 27 જુલાઈ 1929ના રોજ તેનો ઉદ્ઘાટન સમારોહ યોજ્યો હતો. અગ્રભાગમાં હજુ પણ તેમનું બેજ છે, એક રનિંગ સ્ટેગ, જે આર્ટ ડેકો શૈલીની બેસ રિલીફમાં પ્રસ્તુત કરવામાં આવ્યું છે, જે 1929માં કોતરવામાં આવ્યું હતું અને વિલિયમ બ્લોયને આભારી છે. આ સ્થળ અગાઉ કચરાની ટોચ હતું, મુખ્યત્વે સ્થાનિક પાવર સ્ટેશનમાંથી ફ્લાય એશ માટે. બિર્ચફિલ્ડ સાઇકલિંગ ક્લબે આ સ્થળનો ઉપયોગ સાયકલ રેસ માટે કર્યો હતો અને 1930ના દાયકાના મધ્યભાગથી સનબેક સ્પીડવે ક્લબ દ્વારા ડર્ટ-ટ્રેક રેસિંગ (સ્પીડવે) માટે ચાલી રહેલી લેનની બહારના સાયકલ ટ્રેકનો ઉપયોગ કરવામાં આવતો હતો. 1930 અને 40 ના દાયકામાં, એસ્ટન વિલા ફૂટબોલ ક્લબની બીજી અને ત્રીજી ટીમોએ સ્ટેડિયમમાં તાલીમ લીધી હતી. બીજા વિશ્વયુદ્ધની શરૂઆત પછી તરત જ, સરકાર દ્વારા સ્ટેડિયમની માંગણી કરવામાં આવી હતી અને તેનો ઉપયોગ હોમ ગાર્ડ દ્વારા કરવામાં આવતો હતો. પાછળથી યુદ્ધમાં તેનો ઉપયોગ ઇટાલિયન યુદ્ધ કેદીઓને સમાવવા માટે કરવામાં આવ્યો હતો; આમાંથી છેલ્લો જાન્યુઆરી 1946 સુધી છોડ્યો ન હતો અને ક્લબ માત્ર પછીના મહિને જ સ્ટેડિયમમાં પાછો ફર્યો હતો. થોડા સમય પછી, ક્લબે શનિવારે સાંજે બર્મિંગહામ સ્પીડવે માટે સ્ટેડિયમ ભાડે રાખ્યું હતું. બાદમાંની સુવિધા માટે ફ્લડલાઇટિંગ સ્થાપિત કરવામાં આવ્યું હતું, અને સપ્ટેમ્બર 1948માં યુનાઇટેડ કિંગડમમાં યોજાયેલી પ્રથમ ફ્લડલાઇટ એથ્લેટિક્સ મીટિંગ માટે મંજૂરી આપવામાં આવી હતી, અગાઉની મીટિંગના અંતમાં લાઇટ ચાલુ કરવામાં આવી હતી, જે સાંજના સમયે ઓવરરાઇડ થઈ ગઈ હતી. ફ્લડલાઇટ હોર્સ જમ્પિંગ સ્પર્ધાઓ પણ યોજવામાં આવી હતી. 29 મે 1954ના રોજ મેદાન પર મિડલેન્ડ્સ વિમેન્સ એએએ ચેમ્પિયનશિપ દરમિયાન ડિયાન લેધર 5 મિનિટથી ઓછા સમયમાં એક માઇલ દોડનારી પ્રથમ મહિલા બની હતી. 1977માં, તેમના શતાબ્દી વર્ષમાં, બિર્ચફિલ્ડ હેરિયર્સ નજીકના નવા બાંધવામાં આવેલા એલેક્ઝાન્ડર સ્ટેડિયમમાં સ્થળાંતરિત થયા અને જૂના સ્થળનું નામ બદલીને "પેરી બાર સ્ટેડિયમ" રાખવામાં આવ્યું. સ્પીડવે સ્ટેડિયમ બર્મિંગહામ બ્રુમ્મીઝ સ્પીડવે ટીમનું ઘર પણ છે. સ્પીડવે ટ્રેકની સુવિધા માટે 2007માં સ્ટેડિયમનું વિસ્તરણ કરવામાં આવ્યું હતું. શેલ ટ્રેક લંબાઈમાં છે. લેડબ્રોક્સ દ્વારા આશ્ચર્યજનક વેચાણ અને ત્યારબાદ વોલસાલ રોડ પર જૂના પેરી બાર સ્ટેડિયમના ધ્વંસને પગલે 1984થી ગ્રેહાઉન્ડ રેસિંગ ઓરિજિન્સ એન્ડ ઓપનિંગ પેરી બાર ગ્રેહાઉન્ડ રેસિંગ વિના રહી હતી, અને બાદમાં તે બિર્ચફિલ્ડ લેડબ્રોક સ્ટેડિયમ તરીકે જાણીતું બન્યું હતું. જો કે 1990 દરમિયાન A34ની બીજી બાજુએ આવેલા એલેક્ઝાન્ડર સ્પોર્ટ્સ ગ્રાઉન્ડ ખાતે રમતને ફરીથી રજૂ કરવાના ઉદ્દેશ્ય સાથે વાટાઘાટો શરૂ થઈ હતી. સ્ટેડિયમનો ઉપયોગ હવે એથ્લેટિક્સ માટે થતો ન હતો કારણ કે પેરી પાર્કમાં નવું એલેક્ઝાન્ડર સ્ટેડિયમ આ હેતુ પૂરો કરી રહ્યું હતું. ભૂતપૂર્વ પ્રશિક્ષક અને પેરી બાર ગ્રેહાઉન્ડ રેસિંગ ક્લબ નામના સંઘના વડા મૌરિસ બકલેન્ડે સ્થળ પર ગ્રેહાઉન્ડ રેસિંગનો વિચાર સૂચવ્યો હતો, જેને આયોજનની પરવાનગી આપવામાં આવી હતી. નવું નિર્માણ ઝડપથી પૂર્ણ થયું હતું અને નવું સ્ટેડિયમ 16 ઓક્ટોબરના રોજ ખોલવામાં આવ્યું હતું, જેણે જ્યોફ ડિમુલ્ડરની ક્ષમતાના પ્રશિક્ષકોને આકર્ષ્યા હતા, જેમણે નવા ટ્રેક માટે પ્રથમ ડર્બી ઝુકાવ દરમિયાન પેરી બાર ટ્રેનર તરીકે ફિયરલેસ મસ્ટાંગને 1991ની ઇંગ્લિશ ગ્રેહાઉન્ડ ડર્બી ફાઇનલમાં માર્ગદર્શન આપ્યું હતું. ટ્રેકનો પરિઘ 435 મીટર હતો, જેમાં પહોળા સ્ટ્રેટ અને બેન્ડ્સ અને 275,460,500,660,710 અને 895 મીટરનું રેસ અંતર હતું. રેસિંગ મેનેજર ગેરી વુડવર્ડની દેખરેખ હેઠળ મંગળવાર અને ગુરુવારની રેસ નાઇટ્સ પર 'આઉટસાઇડ સમનર' સસલાનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. સ્થળ પર 82 શિકારી શ્વાનો માટે કેનેલ હતા. અગાઉના પેરી બારના ભૂતપૂર્વ ટ્રેનર ફ્રેન્ક બાલ્ડવિને 1991માં રેસિંગ મેનેજર તરીકે કાર્યભાર સંભાળ્યો હતો. તાજેતરનો ઇતિહાસ અને જીઆરએ ટેકઓવર બર્મિંગહામ કપ નામની એક મોટી રેસ 2009 સુધી પેરી બાર ખાતે યોજાઇ હતી અને તેણે મૂળ ક્લાસિક રેસ 2005-2008 માંથી સ્કરી ગોલ્ડ કપનું પણ આયોજન કર્યું હતું. અન્ય પેરી બાર શિકારી શ્વાન હેરેસ સીની (પેટ રાયન દ્વારા પ્રશિક્ષિત) 1995ની ઇંગ્લિશ ગ્રેહાઉન્ડ ડર્બી ફાઇનલમાં પહોંચ્યો હતો અને રેસિંગ મેનેજર્સમાં ઇયાન હિલિસ અને ટિમ હેલ્સનો સમાવેશ થતો હતો. તેમની મૂળ કંપની વેમ્બલી પીએલસી હેઠળ ગ્રેહાઉન્ડ રેસિંગ એસોસિએશન (જીઆરએ) એ લિવરપુલમાં ટ્રેક બનાવવાની અને પેરી બારને હસ્તગત કરવાની યોજના બનાવી હતી. પહેલું સાકાર થયું ન હતું પરંતુ મે 2005માં પેરી બાર ગ્રેહાઉન્ડ રેસિંગ ક્લબ સાથે 42 લાખ પાઉન્ડના ટેકઓવર માટે સંમત થયા હતા. સ્ટીફન રિયા અને ગેરી વુડવર્ડને જનરલ અને રેસિંગ મેનેજર તરીકે લાવવામાં આવ્યા હતા. સ્ટેડિયમમાં પ્રારંભિક રોકાણ પછી જી. આર. એ. કેટફોર્ડ સ્ટેડિયમ બંધ થયા પછી ભૂતપૂર્વ ક્લાસિક રેસ સ્કરી ગોલ્ડ કપને ટ્રેક પર લાવી હતી. સ્ટેડિયમમાં 2005 અને 2012માં બે ટ્રેનર્સ ચેમ્પિયનશિપનું આયોજન કરવામાં આવ્યું હતું અને વચ્ચેની સ્કરીને સિસ્ટર ટ્રેક બેલે વ્યુ સ્ટેડિયમમાં ખસેડવામાં આવી હતી, પરંતુ 2009માં ફરીથી સળગાવવામાં આવેલ બર્મિંગહામ કપ બંધ કરવામાં આવ્યો હતો, જેના કારણે પેરી બારની કોઈ મોટી ઘટના નોંધાઇ ન હતી. આ ટ્રેક આજે 'આઉટસાઈડ સ્વાફેમ' સસલાનો ઉપયોગ કરે છે અને રેસિંગ મેનેજર માર્ટિન સીલની દેખરેખ હેઠળ બુકમેકર્સ આફ્ટરનૂન ગ્રેહાઉન્ડ સર્વિસ (બીએજીએસ) પર નિયમિત છે. તાજેતરના વર્ષોમાં નવી મૂળ કંપની રિસ્ક કેપિટલ હેઠળ જી. આર. એ. ને નાણાકીય મુશ્કેલીઓનો સામનો કરવો પડ્યો હતો અને અવેતન લોનના પરિણામે એનએએમએ (આયર્લેન્ડની નેશનલ એસેટ મેનેજમેન્ટ એજન્સી) એ જી. આર. એ. પર નિયંત્રણ મેળવ્યું હતું. 2013 માં મૂળ કંપની નામા પાસેથી ઓછામાં ઓછા 2026 સુધી જી. આર. એ. દ્વારા સ્ટેડિયમનો ઉપયોગ સુરક્ષિત કરવા માટે એક કરાર કરવામાં આવ્યો હતો; અને પેરી બાર ત્યારથી એકમાત્ર બાકી રહેલું જી. આર. એ. સ્ટેડિયમ બની ગયું છે જે નામા દ્વારા અન્ય વ્યાપારી રોકાણકારોને વેચવામાં આવ્યું નથી, તે હજુ પણ જી. આર. એ. બેનર હેઠળ કાર્યરત સૌથી સુરક્ષિત સ્ટેડિયમ છે. સિસ્ટર ટ્રેક વિમ્બલ્ડનમાંથી સ્વિચ કર્યા પછી 2017 માં સ્ટેડિયમને પ્રતિષ્ઠિત સેન્ટ લેગર એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો. એક વર્ષ પછી 2018 માં સ્ટેડિયમએ સોમવાર, ગુરુવાર અને શનિવારે બપોરના ભોજનના સમયે અને રવિવાર બપોરે રેસ માટે એઆરસી સાથે કરાર પર હસ્તાક્ષર કર્યા. ઓક્ટોબર 2019 માં જીઆરએ એક્વિઝિશને એરેના રેસિંગ કંપનીને લીઝ વેચી દીધી હતી 2021 માં સ્ટેડિયમને પ્રતિષ્ઠિત લોરેલ્સ અને ઓક્સ આપવામાં આવ્યા હતા અને હવે તે મૂળ ક્લાસિક રેસમાંથી ચાર સેન્ટ લેગર, લોરેલ્સ, ઓક્સ અને સ્કરી ગોલ્ડ કપ ધરાવે છે. 2022માં, સ્ટેડિયમના માલિકો એઆરસીએ જાન્યુઆરી 2024થી શરૂ થતા મીડિયા અધિકારો માટે એન્ટેન સાથે લાંબા ગાળાના કરાર પર હસ્તાક્ષર કર્યા હતા. સ્પર્ધાઓ સેન્ટ લેગર લોરેલ્સ ઓક્સ સ્કરી ગોલ્ડ કપ બર્મિંગહામ કપ ગિનીઝ ટ્રેક રેકોર્ડ કરે છે વર્તમાન ભૂતપૂર્વ સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ "લગભગ 5 મિનિટ માઇલ" પાથે ન્યૂઝરીલ મેદાન પર ફિલ્માવવામાં આવી, 31 મે 1954 બર્મિંગહામમાં રમતગમતના સ્થળો, વેસ્ટ મિડલેન્ડ્સ બર્મિંગહામનો ઇતિહાસ, યુનાઇટેડ કિંગડમમાં વેસ્ટ મિડલેન્ડ્સ બર્ચફિલ્ડ હેરિયર્સ ગ્રેહાઉન્ડ રેસિંગ સ્થળો પેરી બાર રમતગમતના સ્થળો 1929માં પૂર્ણ થયા બર્મિંગહામમાં રમતગમત, ઇંગ્લેન્ડમાં વેસ્ટ મિડલેન્ડ્સ સ્પીડવે સ્થળો