Tariff of 1842
1842નું ટેરિફ, અથવા બ્લેક ટેરિફ તરીકે તે જાણીતું બન્યું, તે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં અપનાવવામાં આવેલું સંરક્ષણવાદી ટેરિફ શેડ્યૂલ હતું. તેણે 1833ના સમાધાન ટેરિફની અસરોને ઉલટાવી દીધી, જેમાં એવી જોગવાઈ હતી કે જેમાં 1832ના ટેરિફ હેઠળના તેમના સ્તરથી ટેરિફ દરને દસ વર્ષના સમયગાળા દરમિયાન અનુક્રમે ઘટાડવામાં આવ્યા હતા, જ્યાં સુધી મોટાભાગની કરપાત્ર ચીજવસ્તુઓ પર 20 ટકા કર લાદવામાં ન આવે. 1842માં 20 ટકાનું સ્તર નજીક પહોંચતા, ઔદ્યોગિક હિતો અને વ્હિગ પાર્ટીના સભ્યોએ દાવો કરીને રક્ષણ માટે પોકાર કરવાનું શરૂ કર્યું કે ઘટાડાએ તેમને યુરોપિયન સ્પર્ધા માટે સંવેદનશીલ બનાવી દીધા છે. બિલમાં રક્ષણ પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવ્યું હતું અને સરેરાશ ટેરિફ દર વધારીને લગભગ 40 ટકા કરવામાં આવ્યા હતા અને ટેરિફ સમયપત્રક અને સંગ્રહ પ્રણાલીમાં વ્યાપક ફેરફારો કરવામાં આવ્યા હતા, જેમાંથી મોટા ભાગના તેના રક્ષણાત્મક પાત્રને વધારવા માટે તૈયાર કરવામાં આવ્યા હતા. તેણે મોટાભાગના એડ વેલોરમ દરોને ચોક્કસ ફરજો સાથે બદલ્યા, ગુડ-બાય-ગુડ ધોરણે મૂલ્યાંકન કર્યું, અને ટેરિફ ફાઇનાન્સની ક્રેડિટ સિસ્ટમને રોકડ ચુકવણી સિસ્ટમ સાથે બદલી, જે પોર્ટસાઇડ કસ્ટમ્સ હાઉસમાં એકત્રિત કરવામાં આવી હતી. કાયદાકીય ઇતિહાસ રાષ્ટ્રીય બેંકિંગની પુનઃસ્થાપના અને સરકારની જમીન વિતરણ નીતિઓ અંગે કોંગ્રેસમાં વ્હિગ નેતાઓ સાથેના એક વર્ષના વિવાદો પછી, પ્રમુખ જ્હોન ટેલર દ્વારા બ્લેક ટેરિફ પર અમુક અંશે અનિચ્છાએ કાયદામાં હસ્તાક્ષર કરવામાં આવ્યા હતા. પાછલા વર્ષ માટે, કોંગ્રેસમાં વ્હિગ નેતાઓએ ટેલરને જાહેર જમીન વિતરણ પેકેજ સાથે ટેરિફ વધારાને જોડતા બિલ મોકલ્યા હતા, જેના પર હેનરી ક્લે દ્વારા ભાર મૂકવામાં આવ્યો હતો, જેના કારણે રાષ્ટ્રપતિના વીટોને પ્રોત્સાહન મળ્યું હતું. 1842ના ઉનાળામાં, ઉત્તરપૂર્વીય ઉત્પાદક રાજ્યોના પ્રતિનિધિઓએ ચૂંટણીઓ પહેલાં ટેરિફમાં વધારો કરવા માટે ચૂંટણીનું દબાણ અનુભવવાનું શરૂ કર્યું અને ક્લેના જમીન વિતરણ કાર્યક્રમને છોડી દીધો. પરિણામી બિલમાં માત્ર ટેરિફમાં વધારો હતો, જે ઉત્પાદકોને સંતુષ્ટ કરતો હતો અને જમીન વિતરણની જોગવાઈઓનો અભાવ હોવાથી ટેલરને સ્વીકાર્ય હતો. ટેરિફ હેઠળ રક્ષણ મેળવનાર મુખ્ય લાભાર્થી ઉદ્યોગ લોખંડ હતો. કાચા અને ઉત્પાદિત બંને પ્રકારના લોખંડના માલ પર આયાત વેરો તેમની કુલ કિંમતના લગભગ બે તૃતીયાંશ જેટલો હતો અને નખ અને હૂપ આયર્ન જેવી ઘણી વસ્તુઓ પર 100% ને વટાવી ગયો હતો. આ કાયદાએ ફરજીયાત માલની ટકાવારી પણ તમામ આયાતના 50 ટકાથી વધારીને તમામ આયાતના 85 ટકાથી વધુ કરી દીધી છે. અસર 1842ના ટેરિફની અસર લગભગ તરત જ અનુભવાઇ હતી, 1843માં આંતરરાષ્ટ્રીય વેપારમાં તીવ્ર ઘટાડો થયો હતો. યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં આયાત તેમના 1842ના સ્તરથી લગભગ અડધી થઈ ગઈ હતી અને એકંદર વેપાર પેટર્નથી પ્રભાવિત નિકાસમાં આશરે 20 ટકાનો ઘટાડો થયો હતો. 1842નો ટેરિફ 1846માં રદ કરવામાં આવ્યો હતો, જ્યારે તેનું સ્થાન વૉકર ટેરિફ દ્વારા લેવામાં આવ્યું હતું. 1844માં વ્હિગ્સની કોંગ્રેસ અને રાષ્ટ્રપતિની હારથી ફરીથી દર ઘટાડવાના ડેમોક્રેટિક આગેવાની હેઠળના પ્રયાસને મદદ મળી. બ્લેક ટેરિફના ઊંચા દર ભવિષ્યના વેપારને દબાવી દેશે તેવી ચિંતા અને તેની સાથે, કસ્ટમ્સની આવકએ આ કાયદાને રદ કરવાની ચળવળને વેગ આપ્યો. 1842ના ટેરિફ એક્ટની રેલરોડ નિર્માણ પર નોંધપાત્ર અસર પડી હતી. $17/ટન હેમરેડ બાર આયર્ન અને $25/ટન રોલ્ડ બાર આયર્નની ડ્યુટીએ ખર્ચમાં 50 થી 80 ટકાનો વધારો કર્યો. જોકે, આ કારણે તે ઉદ્યોગોને અપાતા ટેરિફમાં વધારાની અવગણના કરવામાં આવી હતી અને સ્થાનિક ઉત્પાદકોને તેમની કિંમતો વધારવા અને ઘટાડવાની મંજૂરી આપવા માટે ટેરિફ લાંબો સમય સુધી ન હતો. માત્ર ચાર વર્ષ પછી 1846ના વૉકર ટેરિફે ડ્યુટી ઘટાડીને 30 ટકા કરી હતી. બ્લફ્ટન ચળવળના સંદર્ભો વધુ વાંચન મૂરે, જ્હોન "પણ જુઓ. 'ધ ગ્રોસેસ્ટ એન્ડ મોસ્ટ અનજેસ્ટ સ્પીશીઝ ઓફ ફેવરિટિઝમ' રિપબ્લિકન પોલિટિકલ ઇકોનોમીના સ્પર્ધાત્મક દૃશ્યોઃ 1841 અને 1842ની ટેરિફ ડિબેટ્સ. એસેઝ ઇન ઇકોનોમિક એન્ડ બિઝનેસ હિસ્ટ્રી 29 (2011): 59-74. ઓનલાઇન તાઉસિગ, ફ્રેન્ક. ટેરિફ હિસ્ટ્રી ઓફ ધ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ (1912) ઓનલાઇન 1842 ઇન અમેરિકન લો 1842 ઇન ધ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ 1842 યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ ફેડરલ ટેક્સેશન કાયદો 27મી યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ કોંગ્રેસ