Eglinton station
એગ્લિન્ટન એ ટોરોન્ટો સબવેની લાઇન 1 યોંગે-યુનિવર્સિટી પરનું સબવે સ્ટેશન છે. એગ્લિન્ટન એવન્યુ પર સ્થિત, તે મિડટાઉન ટોરોન્ટોમાં યોંગે-એગ્લિન્ટન પડોશની મધ્યમાં છે. એગ્લિન્ટન સ્ટેશન ટોરોન્ટો ટ્રાન્ઝિટ કમિશન (ટીટીસી) નું સાતમું સૌથી વ્યસ્ત સ્ટેશન છે. લાઇન 5 એગ્લિન્ટન લાઇન પૂર્ણ થયા પછી એગ્લિન્ટન સ્ટેશનને સેવા આપશે, જે 2024 માટે નિર્ધારિત છે. એગ્લિન્ટન પછી બે લાઇન માટે એક વિનિમય સ્ટેશન બની જશે. વર્ણન લાઇન 1 સ્ટેશન વર્તમાન સ્ટેશન ત્રણ સ્તરો પર છે, જેમાં યોંગે સ્ટ્રીટ અને એગ્લિન્ટન એવન્યુના આસપાસના વિસ્તારમાં શેરી સ્તરે વિખેરાયેલા પ્રવેશદ્વાર છે. કોન્કોર્સ, ભાડાના દરવાજા અને બસ ટર્મિનલ તેમજ ઘણી દુકાનો બીજા સ્તર પર છે, અને લાઇન 1 પ્લેટફોર્મ નીચલા સ્તર પર છે. એગ્લિન્ટન સ્ટેશન મૂળ 1954 સબવે સ્ટેશનોમાંથી એકમાત્ર છે (એગ્લિન્ટનથી યુનિયન લાઇન 1 પર) જે તેની મૂળ કાચવાળી આરસપહાણની દિવાલની ટાઇલ્સને જાળવી રાખે છે. અન્ય 1954 સબવે સ્ટેશનોએ રંગ યોજનાઓમાં વિવિધતા સાથે સમાન દિવાલ ટાઇલ્સનો ઉપયોગ કર્યો હતો, પરંતુ અન્ય સ્ટેશનો પર, ટાઇલ્સને બગાડને કારણે બદલવામાં આવી હતી. લાઇન 1 ટ્રેક સ્ટેશનની તરત પહેલાં બર્વિક પોર્ટલ પર ભૂગર્ભમાં જતા પહેલા ખુલ્લા કટમાં દક્ષિણથી સ્ટેશન સુધી પહોંચે છે. અહીં ટાપુના પ્લેટફોર્મની બંને બાજુ જવા માટે ટ્રેક ઝડપથી વિભાજિત થાય છે. આ સ્થાન પર એક ક્રોસઓવર છે, જ્યારે સ્ટેશન ટ્રેનોને ઉલટાવી દેવાની લાઇનનું ટર્મિનસ હતું. સ્ટેશનની ઉત્તરે, એક કંટાળાજનક ટનલમાં સીધા યોંગે સ્ટ્રીટની નીચે જવા માટે લાઇન પૂર્વ તરફ ઝૂલતી રહે છે. લાઇન 5 સ્ટેશન લાઇન 1 માટે માળખાને પાર કરશે અને તેમાં 5 સ્તરો હશેઃ શેરીનું સ્તર, એગ્લિન્ટન એવન્યુ અને યોંગે સ્ટ્રીટના દક્ષિણપશ્ચિમ ખૂણા નજીક પ્રવેશદ્વાર સાથે વર્તમાન સ્ટેશનનું કોન્કોર્સ સ્તર એલઆરટી અપર કોન્કોર્સ સ્તર, જે લાઇન 1 પ્લેટફોર્મ સ્તર કરતા થોડું ઓછું હશે, અને લાઇન 1 ટ્રેક અને પ્લેટફોર્મ દ્વારા પૂર્વ અને પશ્ચિમ વિભાગોમાં વિભાજિત થશે એલઆરટી લોઅર કોન્કોર્સ સ્તર, જે લાઇન 1 ટ્રેક અને પ્લેટફોર્મ હેઠળ ચાલશે એલઆરટી પ્લેટફોર્મ સ્તર, જે લાઇન 5 પૂર્ણ થયા પછી સ્ટેશન સંકુલનું સૌથી ઊંડું સ્તર હશે. બસ ટર્મિનલ એગ્લિન્ટન સ્ટેશન બસ ટર્મિનલ સ્ટેશનની દક્ષિણ બાજુએ આવેલું છે. ટર્મિનલના પ્લેટફોર્મ અને બસ લૂપ મોટાભાગે ભૂતપૂર્વ બસ ગેરેજની ઇમારતમાં આવેલા છે. બસ ટર્મિનલના ઉત્તરપૂર્વ ખૂણામાં સ્ટેશનનું પ્રવેશદ્વાર અને પ્રતીક્ષાલય છે. આ પ્રવેશદ્વાર પરથી, મુસાફરો લાઇન 1 પ્લેટફોર્મ પર ઉતરી શકે છે, અને વેઇટિંગ રૂમમાંથી મુસાફરો બસ ટર્મિનલને લાઇન 1 પ્લેટફોર્મની ઉપરના મુખ્ય સમૂહ સાથે જોડતા માર્ગ પર ચાલી શકે છે. ટર્મિનલની દક્ષિણ બાજુના પ્લેટફોર્મ પૂર્વ તરફના બસ માર્ગોને સેવા આપે છે જ્યારે ઉત્તર બાજુના પ્લેટફોર્મ પશ્ચિમ તરફના માર્ગોને સેવા આપે છે. બસો બર્વિક એવન્યુ અથવા ડુપ્લેક્સ એવન્યુથી ટર્મિનલમાં પ્રવેશી શકે છે. પ્રવેશદ્વાર આસપાસના વિસ્તારમાં સ્ટેશનના છ પ્રવેશદ્વાર છેઃ યોંગે સ્ટ્રીટ અને એગ્લિન્ટન એવન્યુ (કેનેડા સ્ક્વેર) ના દક્ષિણપશ્ચિમ ખૂણામાં વર્તમાન પ્રવેશદ્વાર, બર્વિક એવન્યુની ઉત્તરે યોંગે સ્ટ્રીટ ખાતે એક સુલભ, સ્વચાલિત પ્રવેશદ્વાર, જે સીધા બસ પ્લેટફોર્મ સ્તર તરફ દોરી જાય છે, તે અસ્થાયી રૂપે બંધ કરવામાં આવ્યું હતું એગ્લિન્ટન સ્ટેશન પર લાઇન 5ના બાંધકામને સમાવવા માટે નીચેના પ્રવેશદ્વાર અસ્થાયી રૂપે બંધ કરવામાં આવ્યા હતાઃ યોંગે સ્ટ્રીટ અને એગ્લિન્ટન એવન્યુના દક્ષિણપૂર્વ ખૂણામાં એક પ્રવેશદ્વાર, CIBC ખાતે યોંગે સ્ટ્રીટ અને એગ્લિન્ટન એવન્યુના ઉત્તરપશ્ચિમ ખૂણામાં એક પ્રવેશદ્વાર યોંગે સ્ટ્રીટના 2300 યોંગે સ્ટ્રીટ પર યોંગે એગ્લિન્ટન સેન્ટરના ફૂડ કોર્ટ સ્તર દ્વારા એક પ્રવેશદ્વાર, યોંગે સ્ટ્રીટ અને એગ્લિન્ટન એવન્યુના ઉત્તરપૂર્વ ખૂણામાં, TD બેંક પબ્લિક ખાતે આ આર્ટવર્ક લાઇન 5 પ્લેટફોર્મ તરફ જતા એસ્કેલેટર્સની ઉપર સ્થાપિત કરવામાં આવશે. કલાકારોના જણાવ્યા અનુસાર, 13 ટનની પેનલ પ્રતિબિંબિત કાચની ટાઇલ્સથી બનેલી હશે અને તે ખનિજો, સ્ફટિકો અને રત્નોથી પ્રેરિત છે, જે "ઝડપી પરિવહનની ભૂમિગત પ્રકૃતિ" ને ઉજાગર કરે છે. ક્રોસટાઉન બાંધકામ એગ્લિન્ટન સ્ટેશન પર લાઇન 1 યોંગે-યુનિવર્સિટીના ચોવીસ સપ્તાહના અંતે બંધ થવાનું કામ ક્રોસટાઉન (લાઇન 5 એગ્લિન્ટન) સંબંધિત બાંધકામ પ્રવૃત્તિઓ માટે એકલા 2018 માટે નક્કી કરવામાં આવ્યું હતું. પ્રથમ બંધ ફેબ્રુઆરી 10-11,2018 માટે નક્કી કરવામાં આવ્યું હતું. ક્રોસટાઉન પ્રોજેક્ટના ભાગરૂપે એગ્લિન્ટન સ્ટેશન પર બાંધવામાં આવનાર માળખાઓ આ પ્રમાણે છેઃ લાઇન 5નું મુખ્ય પ્રવેશદ્વાર એગ્લિન્ટન એવન્યુ અને યોંગે સ્ટ્રીટના દક્ષિણપશ્ચિમ ખૂણામાં હાલના, જાળવી રાખવા માટેના સ્ટેશનના પ્રવેશદ્વારની પશ્ચિમમાં સ્થિત હશે. યોંગે સ્ટ્રીટ અને એગ્લિન્ટન એવન્યુના આંતરછેદના ઉત્તરપશ્ચિમ, ઉત્તરપૂર્વ અને દક્ષિણપૂર્વ ખૂણાઓ પર બદલીના પ્રવેશદ્વાર ભૂગર્ભ કોન્કોર્સ સાથે જોડાય છે. રેલ સાથેના એલ. આર. ટી. પ્લેટફોર્મ જમીનથી 22 મીટર નીચે નાખવામાં આવ્યા છે. લાઇન 1 પ્લેટફોર્મ કરતાં નીચલા સ્તરે અલગ લાઇન 5 કોન્કોર્સ. વર્તમાન લાઇન 1 પ્લેટફોર્મનું ઉત્તર તરફનું વિસ્તરણ જે લાઇન 5 કોન્કોર્સ સ્તર સુધી એસ્કેલેટર/એલિવેટરની પહોંચ માટે જગ્યા પૂરી પાડે છે. સાલ્વેશન આર્મી ચર્ચ તરીકે પણ ઉપયોગમાં લેવા માટે ચાર માળની રચનામાં 7 એગ્લિન્ટન એવન્યુ ઇસ્ટ ખાતે ઇમરજન્સી એક્ઝિટ અને વેન્ટિલેશન શાફ્ટ. સુવિધા સેવાઓની ઇમારત બર્વિક એવન્યુ ખાતે લાઇન 1 પોર્ટલ પર સ્થિત હશે, જેમાં તાત્કાલિક ધુમાડો કાઢવામાં સક્ષમ વેન્ટિલેશન હશે. નવેમ્બર 2013માં, ટીટીસીએ મૂળરૂપે વર્તમાન લાઇન 1 પ્લેટફોર્મને તેના વર્તમાન સ્થાનની લગભગ ઉત્તર તરફ ખસેડવાની દરખાસ્ત કરી હતી. આવા ફેરફારથી લાઇન 1 અને 5 માટે પ્લેટફોર્મ વચ્ચે પેસેન્જર ટ્રાફિકના સરળ પ્રવાહને મંજૂરી મળી હોત, અને એવી પરિસ્થિતિને ટાળી શકાઇ હોત કે જ્યાં તમામ પરિવહન મુસાફરો વ્યસ્ત બ્લોર-યોંગ સ્ટેશનની જેમ માત્ર એક જ સ્થાનાંતરણ માર્ગ દ્વારા અવરોધિત થાય. સ્ટેશનના ઉત્તર છેડે આવેલા પોકેટ ટ્રેકને ત્યજી દેવો પડ્યો હોત. જો કે, આ દરખાસ્તને માર્ચ 2018 સુધીમાં ફક્ત લાઇન 1 પ્લેટફોર્મને ઉત્તર તરફ ખસેડવા માટે સુધારવામાં આવી હતી, જેનાથી પોકેટ ટ્રેકને જાળવી રાખવામાં આવી હતી. નવા વિસ્તારમાં લાઇન 5 કોન્કોર્સ સુધી એક એલિવેટર અને એસ્કેલેટર્સ હશે. પ્લેટફોર્મના દક્ષિણ છેડે, એલિવેટર અને દક્ષિણ સ્ટેશનના પ્રવેશદ્વારની સીડી જાળવી રાખવામાં આવશે પરંતુ આ વિસ્તારમાં પ્લેટફોર્મની ધારને બંધ કરવામાં આવશે. ઉત્તરીય પ્લેટફોર્મ વિસ્તરણ 14 મે, 2023 ના રોજ ખોલવામાં આવ્યું હતું. એગ્લિન્ટન સ્ટેશન 1954માં મૂળ યોંગે સબવે લાઇનના ઉત્તરીય ટર્મિનસ તરીકે ખોલવામાં આવ્યું હતું, જે આજે લાઇન 1 યોંગે-યુનિવર્સિટીનો એક ભાગ છે. 1954માં, યોંગે સબવે એગ્લિન્ટન સ્ટેશનથી યુનિયન સ્ટેશન સુધી દોડ્યો અને યોંગે સ્ટ્રીટકાર લાઇનનું સ્થાન લીધું. એગ્લિન્ટન સ્ટેશન ભૂતપૂર્વ એગ્લિન્ટન કારહાઉસના સ્થળ પર આવેલું છે, જે 1922માં ખોલવામાં આવેલી સ્ટ્રીટકાર સુવિધા છે, જે સબવે લાઇનના નિર્માણ માટે 1951માં આંશિક રીતે બંધ કરવામાં આવી હતી અને 1954માં સંપૂર્ણપણે બંધ કરવામાં આવી હતી. જ્યારે 1954માં ખોલવામાં આવ્યું ત્યારે એગ્લિન્ટન સ્ટેશનનું બસ ટર્મિનલ આજે અસ્તિત્વમાં છે તેનાથી અલગ હતું. એગ્લિન્ટનનું પ્રથમ બસ ટર્મિનલ વર્તમાન બસ ટર્મિનલની ઉત્તરે એગ્લિન્ટન એવન્યુની દક્ષિણ બાજુએ આવેલું હતું. શરૂઆતમાં તેમાં ભાડાની ચૂકવણીવાળા વિસ્તારની અંદર નવ સમાંતર ખાડીઓ હતી, જેમાં દરેકમાં ઢંકાયેલું પ્લેટફોર્મ અને પૂર્વ-પશ્ચિમ, ભૂગર્ભ સમૂહ તરફ જતી સીડી હતી. ભાડાની ચૂકવણીવાળા વિસ્તારની બહાર 10 નંબરનું પ્લેટફોર્મ પણ હતું. 1963માં, વધતા ઉપનગરીય ટ્રાફિકને નિયંત્રિત કરવા માટે પ્લેટફોર્મ 10ની પશ્ચિમ બાજુએ પ્લેટફોર્મ 11-13 ઉમેરવામાં આવ્યા હતા. ડુપ્લેક્સ એવન્યુથી લગભગ 50 મીટર પૂર્વમાં, પ્લેટફોર્મ 10ના ઉત્તર છેડે એગ્લિન્ટન એવન્યુની સામે બસ ટર્મિનલનું પોતાનું શેરી પ્રવેશદ્વાર હતું. 1954માં તેની શરૂઆત સાથે, એગ્લિન્ટન સ્ટેશને એગ્લિન્ટન એવન્યુની ઉત્તરે પડોશીઓને સેવા આપતી ટ્રોલી બસ સેવાનું આયોજન કર્યું હતું. એક ખાડી ગ્લેન ઇકો લૂપ જવા માટે 97 યોંગે ટ્રોલી બસો માટે હતી, અને બે ખાડી 61 ઉત્તરી ટ્રોલી બસો માટે હતી, જેમાં પૂર્વ તરફ અને પશ્ચિમ તરફ જવા માટે અલગ-અલગ ખાડીઓ હતી. ઉત્તરીય માર્ગ યુ-આકારનો હતો જે સ્ટેશનની પૂર્વમાં માઉન્ટ પ્લેઝન્ટ રોડ અને પશ્ચિમમાં એવન્યુ રોડને સેવા આપતો હતો. આજના એગ્લિન્ટન સ્ટેશન બસ ટર્મિનલના સ્થળ પર એગ્લિન્ટન ગેરેજ, ટ્રોલી બસો તેમજ ડીઝલ બસોની સેવા આપે છે. 1973માં, લાઇન 1ને યોર્ક મિલ્સ સ્ટેશન સુધી લંબાવવામાં આવી હતી અને એગ્લિન્ટન સ્ટેશન ટર્મિનલ સ્ટેશન બનવાનું બંધ થઈ ગયું હતું. વિસ્તરણની સાથે, કેટલીક લાઇન 1 ટ્રેનોને ઉલટાવવા માટે સ્ટેશનની ઉત્તર બાજુએ પોકેટ ટ્રેક સ્થાપિત કરવામાં આવ્યો હતો. વિસ્તરણ સાથે, ગ્લેન ઇકો લૂપ બંધ કરવામાં આવ્યું હતું અને યોંગે ટ્રોલી બસ માર્ગને ડીઝલમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યો હતો. આનાથી નોર્ટાઉન એગલિંટન સ્ટેશનને સેવા આપતા એકમાત્ર ટ્રોલી બસ માર્ગ તરીકે છોડી ગયું. 1991માં, ઉત્તરીય ટ્રોલી બસ માર્ગને ડીઝલમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યો હતો, જેનાથી એગ્લિન્ટન સ્ટેશન પર ટ્રોલી બસ સેવાનો અંત આવ્યો હતો. 2004 માં, 1954 થી મૂળ બસ ટર્મિનલ તેના જૂના માળખાને લઈને સલામતીની ચિંતાઓને કારણે બંધ કરવામાં આવ્યું હતું. જૂના બસ ટર્મિનલની દક્ષિણે ભૂતપૂર્વ બસ ગેરેજમાં એક બદલી બસ ટર્મિનલ ખોલવામાં આવ્યું હતું. 2004 માં, આ સ્ટેશન એલિવેટરના ઉમેરા સાથે સુલભ બન્યું, અને જૂના બસ ટર્મિનલને બંધ કરવાથી પણ મુસાફરોને બસો સુધી પહોંચવા માટે સીડીનો ઉપયોગ કરવો પડ્યો હતો. 2016માં, લાઇન 5ના નિર્માણ માટે માર્ગ બનાવવા માટે 1954ના મૂળ બસ ટર્મિનલને તોડી પાડવામાં આવ્યું હતું. 17 નવેમ્બર, 2016ના રોજ, એગ્લિન્ટન લાઇન 1 પર પ્રેસ્ટો સક્ષમ કરનારું છેલ્લું સ્ટેશન બન્યું હતું. ઓક્ટોબર 2021માં, ઓટોમેટિક ટ્રેન કંટ્રોલ (ATC) ને એગ્લિન્ટન સ્ટેશન સુધી લંબાવવામાં આવ્યું હતું. 14 મે, 2023 ના રોજ, લાઇન 1 પર ઉત્તરીય પ્લેટફોર્મ વિસ્તરણ ખોલવામાં આવ્યું. અગાઉના દિવસે એટીસીને સમાયોજિત કરવામાં આવી હતી જેથી ટ્રેનો વધુ ઉત્તરમાં અટકી શકે. પ્લેટફોર્મના દક્ષિણ 24 મીટર મુસાફરોના બોર્ડિંગ અને ઉતરાણ માટે બંધ કરવામાં આવ્યા હતા. નજીકના સીમાચિહ્નો યોંગે સ્ટ્રીટ અને એગ્લિન્ટન એવન્યુના ખૂણે અથવા તેની નજીક ઘણી ઊંચી ઇમારતો છે. સ્ટેશનની સીધી ઉપર કેનેડા સ્ક્વેર કોમ્પ્લેક્સ બાંધવામાં આવ્યું છે, જે ટીવી-ઓન્ટારિયો સ્ટુડિયો અને કેનેડિયન ટાયરની મુખ્ય કચેરીઓનું ઘર છે. યોંગે એગ્લિંટન સેન્ટર યોંગે અને એગ્લિંટનના ઉત્તરપશ્ચિમ ખૂણામાં આવેલું છે. વધુ દક્ષિણમાં રહેણાંક મિન્ટો મિડટાઉન છે. અન્ય નજીકનું સ્થળ એગ્લિન્ટન પાર્ક છે, જે એગ્લિન્ટન સ્ટેશનની પશ્ચિમમાં આવેલું છે. સ્ટેશનને સેવા આપતા સપાટી પરના જોડાણોમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છેઃ લાઇન 5 ખુલ્યા પછી, ઉપરોક્ત જોડાણોને નીચેના જોડાણો દ્વારા બદલવામાં આવશે (પ્રસ્તાવિત): યોંગે-એગ્લિન્ટન સંદર્ભો પણ જુઓ બાહ્ય કડીઓ એક ફોટો ટૂર અને સ્ટેશનનો વિગતવાર ઇતિહાસ ટ્રાન્ઝિટ ટોરોન્ટો વેબસાઇટ પર ઉપલબ્ધ છે, જે મેટ્રોલિન્ક્સ દ્વારા પ્રકાશિત કરવામાં આવી છે, જેમાં મેટ્રોલિન્ક્સ દ્વારા એગ્લિન્ટન સ્ટેશન લાઇન 1 પર લાઇન 1 હેઠળ લાઇન 5 બનાવવા માટે ખોદકામ કાર્ય વિશે પ્રકાશિત કરવામાં આવેલી નવી લાઇન 5 મુખ્ય પ્રવેશદ્વાર પર સ્થાપિત કરવામાં આવશે.