USS Cairo
યુ. એસ. એસ. કૈરો એ સિટી-ક્લાસ કેસમેટ આયર્નક્લાડ્સનું મુખ્ય જહાજ છે જે અમેરિકન ગૃહ યુદ્ધની શરૂઆતમાં રિવર ગનબોટ્સ તરીકે સેવા આપવા માટે બનાવવામાં આવ્યું હતું. કૈરોનું નામ કૈરો, ઇલિનોઇસ પરથી રાખવામાં આવ્યું છે. જૂન 1862માં, તેમણે મિસિસિપી પર ફોર્ટ ઓશીકુંની સંઘીય છાવણી પર કબજો જમાવ્યો, જેનાથી સંઘ દળો મેમ્ફિસ પર કબજો કરી શક્યા. યાઝૂ પાસ અભિયાનના ભાગરૂપે, તે 12 ડિસેમ્બર 1862ના રોજ હેન્સ બ્લફ પરના હુમલા માટે ખાણો સાફ કરતી વખતે ડૂબી ગઈ હતી. કૈરો હાથથી દૂરથી ફાટેલી ખાણ દ્વારા ડૂબી જનારું પ્રથમ જહાજ હતું. કૈરોના અવશેષો વિક્સબર્ગ નેશનલ મિલિટરી પાર્કમાં તેના શસ્ત્રો અને નૌકાદળના ભંડારના સંગ્રહાલય સાથે જોઈ શકાય છે. અમેરિકન ગૃહ યુદ્ધ કૈરોમાં સેવાનું નિર્માણ જેમ્સ ઈડ્સ એન્ડ કંપની, માઉન્ડ સિટી, ઇલિનોઇસ દ્વારા 1861માં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ ડિપાર્ટમેન્ટ ઓફ વોરના કરાર હેઠળ કરવામાં આવ્યું હતું. તેણીને યુનિયન આર્મીની વેસ્ટર્ન ગનબોટ ફ્લોટિલાના ભાગ રૂપે નિયુક્ત કરવામાં આવી હતી, જેમાં યુ. એસ. નૌકાદળના લેફ્ટનન્ટ જેમ્સ એમ. પ્રિચેટ કમાન સંભાળતા હતા. કૈરોએ મિસિસિપી અને ઓહિયો નદીઓ પર આર્મીની વેસ્ટર્ન ગનબોટ ફ્લોટિલા અને તેમની ઉપનદીઓ સાથે સેવા આપી હતી, જ્યાં સુધી તેને 1 ઓક્ટોબર 1862ના રોજ અન્ય નદી ગનબોટ સાથે નૌકાદળમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં ન આવી. તેણીની કમાન ફ્લેગ ઓફિસર એન્ડ્રુ હલ ફૂટે સંભાળી હતી. ક્લાર્ક્સવિલે, ટેનેસી, 17 ફેબ્રુઆરી 1862 અને નેશવિલ, ટેનેસી, 25 ફેબ્રુઆરીના કબજામાં સક્રિય, કૈરો 12 એપ્રિલના રોજ નદીની નીચે ઊભો રહ્યો, ફોર્ટ ઓશીકું સામે લાંબી કામગીરી શરૂ કરવા માટે મોર્ટાર બોટને એસ્કોર્ટ કરી. 11 મેના રોજ પ્લમ પોઇન્ટ બેન્ડ ખાતે કોન્ફેડરેટ ગનબોટ્સ સાથેની અથડામણમાં શ્રેણીબદ્ધ નાકાબંધી અને તોપમારાની પ્રવૃત્તિઓ જોવા મળી હતી, જે 4 જૂનના રોજ તેના બચાવકર્તાઓ દ્વારા કિલ્લાને ત્યજી દેવામાં પરિણમી હતી. 6 જૂન 1862ના રોજ, બે દિવસ પછી, કૈરો સાત યુનિયન જહાજોની જીત અને મેમ્ફિસથી આઠ કોન્ફેડરેટ ગનબોટ્સ પર ટગમાં જોડાયો. આ કાર્યવાહી દરમિયાન વિરોધી ગનબોટ્સમાંથી પાંચ ડૂબી ગઈ હતી અથવા કિનારે દોડી ગઈ હતી; બેને ગંભીર નુકસાન થયું હતું અને એક ભાગી જવામાં સફળ રહી હતી. તે રાત્રે, યુનિયન દળોએ શહેર પર કબજો કર્યો. કૈરો 21 નવેમ્બર સુધી મિસિસિપી પર પેટ્રોલિંગ કરવા પરત ફર્યા, જ્યારે તેઓ યાઝૂ પાસ અભિયાનમાં જોડાયા. 12 ડિસેમ્બર 1862ના રોજ, નદીમાંથી ખાણો સાફ કરતી વખતે, હેન્સ બ્લફ પરના હુમલાની તૈયારી કરતી વખતે, કૈરોએ નદીના કાંઠે છુપાયેલા સ્વયંસેવકો દ્વારા વિસ્ફોટ કરાયેલ "ટોરપિડો" (અથવા નૌકાદળની ખાણ) પર હુમલો કર્યો અને 12 મિનિટમાં ડૂબી ગયો. કોઈ જાનહાનિ થઈ ન હતી. મિસિસિપી થિયેટરના ઘણા આયર્નક્લાડ્સની જેમ, કૈરોએ જહાજના જીવનકાળ દરમિયાન તેના શસ્ત્રસરંજામમાં ફેરફાર કર્યો હતો. સેવામાં તેના પ્રવેશને ઝડપી બનાવવા માટે, કૈરો અને અન્ય શહેર-વર્ગના જહાજોમાં હાથમાં જે પણ શસ્ત્રો હતા તે ફીટ કરવામાં આવ્યા હતા, પછી નવા ટુકડાઓ ઉપલબ્ધ કરાવવામાં આવતા તેમના શસ્ત્રોને અપગ્રેડ કરવામાં આવ્યા હતા. સ્મૂથબોર ડહલગ્રેન બંદૂકો એકદમ આધુનિક હોવા છતાં, મોટાભાગના અન્ય મૂળ શસ્ત્રો જૂના હતા, જેમ કે 32-પાઉન્ડર્સ, અથવા 42-પાઉન્ડની "રાઇફલ્સ" જેવા સુધારેલા. આ જૂના સ્મૂથબોર્સ હતા જે રાઇફલ્સમાં બનાવવામાં આવ્યા હતા. 42-પાઉન્ડના શસ્ત્રો લશ્કરી કમાન્ડરો માટે ખાસ ચિંતાનો વિષય હતા કારણ કે તેઓ માળખાકીય રીતે નબળા હતા અને હેતુ-નિર્મિત રાઈફલ્ડ તોપો કરતાં વિસ્ફોટ થવાની શક્યતા વધુ હતી. વધુમાં, નદીઓ પર લડાઇની નજીકની મર્યાદાઓએ બોર્ડિંગ પાર્ટીઓનું જોખમ ઘણું વધારી દીધું હતું. 12-પાઉન્ડર હોવિત્ઝર તે ચિંતાને સંબોધવા માટે સજ્જ હતું અને નિયમિત લડાઇમાં તેનો ઉપયોગ થતો ન હતો. કાટમાળની શોધ વર્ષોથી, ગનબોટ ભૂલી ગઇ હતી અને ધીમે ધીમે કાંપ અને રેતીથી ઢંકાયેલી હતી. કાદવમાં પ્રભાવિત, કૈરો એક ટાઇમ કેપ્સ્યૂલ બની ગયું હતું જેમાં તેની અનન્ય, ઐતિહાસિક કલાકૃતિઓ કાટ અને જૈવિક અધઃપતન સામે સાચવવામાં આવી હતી. તેણીનું ઠેકાણું અટકળોનો વિષય બની ગયું હતું, કારણ કે ક્રૂના સભ્યો મૃત્યુ પામ્યા હતા અને સ્થાનિક રહેવાસીઓ સ્થાન વિશે અચોક્કસ હતા. ગૃહ યુદ્ધના નકશાનો અભ્યાસ કરતા, વિક્સબર્ગ નેશનલ મિલિટરી પાર્કના એડવિન સી. બિયર્સ એક સરળ ચુંબકીય હોકાયંત્રનો ઉપયોગ કરીને ખોવાયેલા જહાજની શોધ માટે નીકળ્યા હતા. ડોન જેક્સ અને વોરેન ગ્રેબાઉની મદદથી આ જહાજ 1956માં મળી આવ્યું હતું. 1960 માં, જહાજમાંથી અસંખ્ય કલાકૃતિઓ મળી આવી હતી, જેમાં પાયલોટહાઉસ અને 8 ઇંચની તોપનો સમાવેશ થાય છે, જે બંને યાઝૂ નદીના કાદવ દ્વારા સંરક્ષિત છે. મિસિસિપી રાજ્યના સમર્થન સાથે, રાજ્યના સેનેટર એચ. વી. કૂપર અને સ્થાનિક સત્તાવાળાઓ, ગનબોટને નદીના તળિયેથી બચાવી લેવામાં આવી હતી. બચાવ અને સંગ્રહાલય ઑક્ટોબર 1964 માં લોખંડથી ઢંકાયેલું અને તેના કલાકૃતિઓના માલસામાનને અકબંધ ઉઠાવવાની આશાઓને કચડી નાખવામાં આવી હતી, જ્યારે કૈરોને ઊંચકવા માટે ઉપયોગમાં લેવાતી 3 ઇંચની કેબલ તેના લાકડાના હલમાં ઊંડે કાપી હતી. તે પછી શક્ય તેટલા જહાજને બચાવવાનો પ્રશ્ન બની ગયો. કૈરોને ત્રણ વિભાગોમાં વહેંચવાનો નિર્ણય લેવામાં આવ્યો હતો. ડિસેમ્બરના અંત સુધીમાં, છૂંદેલા અવશેષોને નૌકાઓ પર મૂકવામાં આવ્યા હતા અને મિસિસિપીના વિક્સબર્ગમાં લઈ જવામાં આવ્યા હતા. 1965ના ઉનાળામાં, કૈરોને લઈ જતી નૌકાઓને મિસિસિપીના પાસ્કાગૌલામાં ગલ્ફ કોસ્ટ પર ઇન્ગલ્સ શિપયાર્ડમાં લઈ જવામાં આવી હતી. ત્યાં બખ્તર દૂર કરવામાં આવ્યું, સાફ કરવામાં આવ્યું અને સંગ્રહિત કરવામાં આવ્યું. બે એન્જિનને અલગ કરવામાં આવ્યા, સાફ કરવામાં આવ્યા અને ફરીથી જોડવામાં આવ્યા. હલના વિભાગોને આંતરિક રીતે બાંધવામાં આવ્યા હતા અને સફેદ ઓકના માળખાકીય લાકડાને વાંકાચૂકા અને તપાસથી બચાવવા માટે છંટકાવની વ્યવસ્થા સતત ચલાવવામાં આવી હતી. 3 સપ્ટેમ્બર 1971ના રોજ, કૈરોને ઐતિહાસિક સ્થળોના રાષ્ટ્રીય રજિસ્ટરમાં સૂચિબદ્ધ કરવામાં આવ્યું હતું. 1972માં, યુ. એસ. કોંગ્રેસે નેશનલ પાર્ક સર્વિસને કૈરોને ખિતાબ સ્વીકારવા અને વિક્સબર્ગ નેશનલ મિલિટરી પાર્કમાં પ્રદર્શન માટે ગનબોટને પુનઃસ્થાપિત કરવા માટે અધિકૃત કાયદો ઘડ્યો હતો. પ્રોજેક્ટના ભંડોળમાં વિલંબને કારણે જૂન 1977 સુધી પ્રગતિ અટકી ગઈ હતી, જ્યારે જહાજને ઉદ્યાનમાં લઈ જવામાં આવ્યું હતું અને વિક્સબર્ગ રાષ્ટ્રીય કબ્રસ્તાન નજીક કોંક્રિટના પાયા પર આંશિક રીતે પુનઃનિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું. જહાજને આવરી લેવા માટેનું આશ્રયસ્થાન ઓક્ટોબર 1980માં પૂર્ણ થયું હતું અને સંગ્રહાલય નવેમ્બરમાં ખોલવામાં આવ્યું હતું. ત્યારથી વધુ સારું આવરણ પૂરું પાડવા માટે મૂળ સ્પેસ-ફ્રેમ શેલ્ટરને ટેન્શન-ફેબ્રિક સિસ્ટમ દ્વારા બદલવામાં આવ્યું છે. કૈરોમાંથી કલાકૃતિઓની પુનઃપ્રાપ્તિએ શસ્ત્રો, દારૂગોળો, નૌકાદળના ભંડાર અને જહાજ પર સેવા આપતા ખલાસીઓના વ્યક્તિગત સાધનોનો ખજાનો જાહેર કર્યો. ગનબોટ અને તેની કલાકૃતિઓ હવે યુ. એસ. એસ. કૈરો મ્યુઝિયમ ખાતે ટૂર રોડ પર જોઈ શકાય છે. આમાં સારી સ્થિતિમાં નાવિકની દોરડાની છરીનો સમાવેશ થાય છે. બચાવ થયો ત્યારથી, તત્વોના સંપર્કમાં આવવાથી, પક્ષીઓના ડ્રોપિંગ અને તોડફોડને કારણે કૈરોને અધઃપતનનો સામનો કરવો પડ્યો છે. સિવિલ વોર-યુગના માત્ર ચાર હયાત આયર્નક્લાડ્સ અસ્તિત્વમાં છેઃ યુ. એસ. એસ. કૈરો અને સી. એસ. એસ. મસ્કોગી. એનાકોન્ડા પ્લાન મિસિસિપી સ્ક્વોડ્રન યુનિયન નેવી યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળના જહાજોની સૂચિ નોંધો સંદર્ભો આ લેખમાં રાષ્ટ્રીય ઉદ્યાન સેવાની માહિતી શામેલ છે અને તે જાહેર ક્ષેત્રમાં છે. બાહ્ય કડીઓ યુ. એસ. એસ. કૈરો ગનબોટ અને મ્યુઝિયમ યુ. એસ. એસ. કૈરો (ડી. એ. એન. એફ. એસ. ફોટાઓ) નેશનલ પાર્ક સર્વિસ સાઇટ ડ્રાઇવ ઓન ડોક્યુમેન્ટરી વિશે જેમ્સ ઈડ્સ સિટી ક્લાસ આયર્નક્લાડ્સ જહાજોનું નિર્માણ કરી રહ્યા છે યુનિયન નેવીના જહાજો માઉન્ડ સિટી, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળના યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નેવી ગનબોટ્સના ઇલિનોઇસ સ્ટીમશીપ્સ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળના અમેરિકન સિવિલ વોર પેટ્રોલિંગ જહાજો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ 1861 જહાજો ખાણો દ્વારા ડૂબી ગયા હતા અમેરિકન સિવિલ વોર મિસિસિપીના યાઝૂ નદીના જહાજના ભંગાણના જહાજો મિસિસિપીના અમેરિકન સિવિલ વોર મ્યુઝિયમ જહાજોમાં વોરેન કાઉન્ટી, મિસિસિપીમાં મિસિસિપી અમેરિકન સિવિલ વોર મ્યુઝિયમમાં મિસિસિપી અમેરિકન નેવલ મ્યુઝિયમમાં મિસિસિપી અમેરિકન સિવિલ વોર મ્યુઝિયમ મ્યુઝિયમમાં ઐતિહાસિક સ્થળોની ઇમારતો અને માળખાઓના રાષ્ટ્રીય રજિસ્ટરમાં સંરક્ષિત જહાજો