Metro Balderas (song)
"મેટ્રો બાલ્ડેરાસ", જે સામાન્ય રીતે જાણીતું છે, અથવા તેના મૂળ નામ, "એસ્ટાસિઓન ડેલ મેટ્રો બાલ્ડેરાસ" ("બાલ્ડેરાસ સબવે સ્ટેશન") માટે જાણીતું છે, તે મેક્સીકન રોક સંગીતકાર રોડ્રિગો "રોકડ્રિગો" ગોન્ઝાલેઝનું ગીત છે, જે મેક્સિકો સિટી મેટ્રો સ્ટેશન મેટ્રો બાલ્ડેરાસ ખાતે ભીડમાં ખોવાઈ ગયેલી મહિલાની શોધમાં રહેલા પુરુષનો ઉલ્લેખ કરે છે. આ ગીત, ગોન્ઝાલેઝના અન્ય ગીતો જેમ કે ડિસ્ટાન્ટે ઇન્સ્ટાન્ટે અને બાલાડા ડેલ અસાલારિયાડો સાથે, 1984 માં રેકોર્ડ કરાયેલા આલ્બમ હર્બનિસ્ટોરિયસમાં મળી શકે છે. આ ગીતો ગોન્ઝાલેઝની સત્તાવાર વેબસાઇટ પર ઑનલાઇન ઉપલબ્ધ છે. ગોન્ઝાલેઝનો મેક્સિકન રોક બેન્ડ પર પ્રચંડ પ્રભાવ હતો, જેમ કે અલ ટ્રી અને બોટેલિતા ડી જેરેઝ; તેમના ગીતો ઘણી વખત રેકોર્ડ કરવામાં આવ્યા છે, ખાસ કરીને તેમના મૃત્યુ પછી. 2003માં, એક શ્રદ્ધાંજલિ આલ્બમ "ઓફ્રેન્ડા એ રોકડ્રિગો" ("એન ઓફરિંગ ટુ રોકડ્રિગો") નામથી રેકોર્ડ કરવામાં આવ્યું હતું. બાલ્ડેરાસ સબવે સ્ટેશન પર 19 સપ્ટેમ્બર, 2004ના રોજ રોકડ્રિગોની 34 વર્ષની ઉંમરે મૃત્યુની ઓગણીસમી વર્ષગાંઠ પર યાદ કરવા માટે એક તકતી મૂકવામાં આવી હતી, જ્યારે મેક્સિકો સિટીમાં 1985ના મોટા ભૂકંપ દરમિયાન તેમના એપાર્ટમેન્ટની ઇમારત તૂટી પડી હતી. ગીતની સામગ્રી મૂળ ગીત સબવે ટ્રેનને અપહરણ કરતા વિમુખ વિષયના એકપાત્રી નાટક તરીકે બનાવવામાં આવ્યું છે, જેમ કે પંક્તિઓ સાથેઃ અહીંથી ખોવાઈ જાઓ, મિસ્ટર એન્જિનિયર, આ એક અપહરણ છે, હું ટ્રેન ચલાવીશ. [.] તમે વધુ સારું ધ્યાન આપો અથવા હું તમને ગોળી મારીશ, શું તમે નોંધ્યું નથી કે હું કેટલો અસ્વસ્થ છું? [.] એકવાર અપહરણકર્તાનું પાત્ર વ્યાખ્યાયિત થઈ જાય પછી, તેની પ્રેરણાઓ આખરે જાહેર થાય છે અને સમગ્ર ગીતમાં ગાયકવૃંદ તરીકે પુનરાવર્તિત થાય છેઃ ચાર વર્ષ પહેલાં મેં અહીં બનેલી આ ભીડમાં મારી ગર્લફ્રેન્ડ ગુમાવી હતી. [.] મેં તેને પ્લેટફોર્મ અને વેઇટિંગ રૂમ પર શોધી હતી, પરંતુ તે બાલદેરસ સ્ટેશન પર ખોવાઈ ગઈ હતી. [.] તે બાલ્ડેરાસ સબવે સ્ટેશન પર હતું, [.].. ત્યાં લોકોનું એક મોજું તેને લઈ ગયું [.]. ત્યાં મેં મારો પ્રેમ ગુમાવી દીધો [.]. પ્રિય, મેં તમને દરેક ટ્રેનમાં શોધ્યા. [.] સૌથી લાંબી (લાઇન 3) સાથે સૌથી જૂની સબવે લાઇન (લાઇન 1) ના ડાઉનટાઉન ક્રોસિંગ તરીકે બાલ્ડેરાસ સબવે સ્ટેશન, વર્ષોથી તેની અતિશય ભીડ માટે જાણીતું છે જ્યાં લોકો સરળતાથી ખોવાઈ જાય છે, તેથી વાર્તા ખરેખર સ્થાનિક શ્રોતાઓ માટે પુષ્કળ કાવ્યાત્મક અર્થમાં બનાવે છે. જો સબવે સ્ટેશન પર ખોવાયેલી ગર્લફ્રેન્ડ માટે ચાર વર્ષ સુધી શોધ કરવી, તેના કારણે સબવે ટ્રેનનું અપહરણ કરવાની વાત તો છોડી દો, તે અસંભવિત પરિસ્થિતિઓ છે, ત્યાં આ ગીતની મોટાભાગની કાવ્યાત્મક અને વ્યંગાત્મક શક્તિ જોવા મળે છે; એક વ્યક્તિની એકલતા અને નિરાશાને અતિશયોક્તિ કરીને, જેનું ભાવનાત્મક જીવન મહાનગર દ્વારા કચડી નાખવામાં આવે છે અને અવગણવામાં આવે છે, તે તેમને વધુ દૃષ્ટિમાં મૂકે છે. તે વિષય નવો નથી; રોકડ્રિગો સાર્વત્રિક સાહિત્યના શોખીન હતા અને મોટા શહેરમાં વ્યક્તિની એકલતા શોધનારા ઘણા લેખકોમાંથી કેટલાક દ્વારા પ્રભાવિત થયા હોવા જોઈએ. તેમની ઘનિષ્ઠ અને દુઃખદ સ્વરને ઘણી સંસ્કૃતિઓમાં સમજી શકાય છે; પરંતુ તેમની ભાષા સાદા અને ચોક્કસપણે સ્થાનિક, ચિલાંગો (એટલે કે, મેક્સિકો સિટીમાં મૂળ) છે, તે બિંદુ સુધી કે રોકડ્રિગોની સરખામણી લોકપ્રિય ગીતકાર, ગાયક અને શહેરી ઇતિહાસકાર ચાવા ફ્લોરેસ સાથે કરવામાં આવી હતી, જેમણે હંમેશા મેક્સીકન સ્થાનિક સંગીત સ્વરૂપોનો ઉપયોગ કર્યો હતો અને ક્યારેય રોક સંગીતકાર બનવાની નજીક પણ નહોતા આવ્યા. ચાવા ફ્લોરેસ અને રોકડ્રિગો વચ્ચે વય, પેઢી અને શૈલીના તફાવતો હોવા છતાં, આપણે કહેવું જોઈએ કે, તે સમયે, આવી ભાષા અને વિષયો મેક્સીકન રોકમાં ખૂબ જ નવીન હતા, જે ત્યાં સુધી અનુવાદિત અમેરિકન અને બ્રિટીશ કવર, નૃત્ય લય, પ્રેમના લોકગીતો, કેટલાક ગેરસમજ કલા અને ઘણા અર્ધ-ગુપ્ત યુવાન વિરોધ વચ્ચે મર્યાદિત હતા. 1980 ના દાયકાના મધ્ય સુધી, મેક્સિકન સમાજના મોટાભાગના રૂઢિચુસ્ત જૂથો તેના બળવા અને વિરોધના ભારને કારણે રોકથી સાવચેત હતા, તેથી માત્ર એવા કલાકારો કે જેમણે મોટે ભાગે પ્રેમ વિશે લખ્યું હતું અને "સ્વીકાર્ય" સંગીત સ્વરૂપોનો ઉપયોગ કર્યો હતો તેઓ સામાન્ય રીતે સમૃદ્ધ થવાનું વલણ ધરાવતા હતા. બીજી બાજુ, ઉદારવાદી જૂથો, ડાબેરીઓ અને બૌદ્ધિકો પણ રોકથી સાવચેત હતા કારણ કે તેને મેક્સિકનીયતા સામે આક્રમણ અને સામ્રાજ્યવાદની આડપેદાશ માનવામાં આવતી હતી. કદાચ તેમના જીવનકાળમાં રોકડ્રિગોનું સૌથી મહત્વપૂર્ણ યોગદાન ચાવા ફ્લોરેસ અને બોબ ડાયલેન વચ્ચે અમુક પ્રકારની સુસંગતતા દર્શાવવાનું હતું. મૂળ આવૃત્તિ આલ્બમ, હર્બનિસ્ટોરિયસ (1984), રોકડ્રિગો ગોન્ઝાલેઝના મૃત્યુ પછી લાંબા સમય સુધી વ્યાવસાયિક રીતે વિતરિત કરવામાં આવ્યું ન હતું; 1980ના દાયકાના મધ્યમાં, તે માત્ર થોડા મ્યુઝિક સ્ટોર્સમાં, ટિયાંગુઇસ કલ્ચરલ ડેલ ચોપો ખાતે, આવા સીમાંત સ્થળોએ અથવા અમુક લગભગ ગુપ્ત રીતે મળી શક્યું હતું. તેમની "રૂપેસ્ટર" શૈલી (રોકડ્રિગોને "ધ મેક્સીકન બોબ ડાયલેન" તરીકે ડબ કરવામાં આવ્યું હતું) ના અંધારા, ધીમા લય અને લગભગ તપસ્વી સાધનોએ તે સમયે ભાગ્યે જ જાણીતા મૂળ સંસ્કરણની નકલો શોધવામાં મુશ્કેલી સાથે ફાળો આપ્યો હતો. દરમિયાન, પીઢ બેન્ડ થ્રી સોઉલ્સ ઇન માય માઇન્ડ 1985 માં ફરીથી દેખાયું, જેનું નામ બદલીને એલ ટ્રાઇ રાખવામાં આવ્યું, જેમાં નવી રેકોર્ડિંગ કંપની અને વધુ વ્યાપક વ્યાપારી પહોંચ હતી. તેમનું આલ્બમ "સિમ્પલમેન્ટ", તેના તમામ ઉદાહરણો કરતાં વધુ સારી રીતે ગોઠવાયેલું, ઉત્પાદિત અને વેચવામાં આવ્યું હતું, તે વ્યાપક પ્રેક્ષકોને સ્પર્શ કરવામાં સક્ષમ હતું, જે શરૂઆતમાં સ્પેનિશમાં રોક માટે ઝંખના ઉન્માદ બની હતી. જેમ જેમ એલ ટ્રાઇએ મેટ્રો બાલ્ડેરાસ રેકોર્ડ કર્યું અને તેને તેમના આલ્બમ સિમ્પલમેન્ટમાં દર્શાવ્યું, જે આ ગીતનું સૌથી જાણીતું સંસ્કરણ બન્યું. સંગીત આવશ્યક ફેરફારો વિના રહ્યું, તેમ છતાં મૂળ સંસ્કરણમાં રોકડ્રિગો માત્ર તેમના ગિટાર અને હાર્મોનિકા સાથે હતા; અલ ટ્રાઇએ તેને એક સંપૂર્ણ રોક બેન્ડ, વત્તા સેક્સોફોન માટે ગોઠવ્યું, જે તેને ઝડપી, વધુ ડોલતી ખુરશી, વધુ આકર્ષક અને ઓછી ઘનિષ્ઠ લય આપે છે. તે ગીતોમાં છે જ્યાં નોંધપાત્ર ફેરફારો મળી શકે છે, જે, માત્ર એક કવરને બદલે, તેને એક અલગ સંસ્કરણ બનાવે છે. ફેરફારો એવા છે કે સિમ્પલમેન્ટમાં ગીતના કૉપિરાઇટનો શ્રેય ગોન્ઝાલેઝ અને એલ ટ્રીના નેતા, ગાયક અને ગિટાર વાદક અલેજાન્ડ્રો લોરાને આપવામાં આવે છે. તેથી, ઘણા લોકો ઘણીવાર એવું વિચારે છે કે "મેટ્રો બાલ્ડેરસ" એ એલ ટ્રાઇનું મૂળ ગીત છે; એવું જ રોકડ્રિગોના અન્ય ગીતો સાથે થાય છે, જેમ કે બોટેલિતા ડી જેરેઝ દ્વારા રેકોર્ડ કરાયેલ અસલ્ટો ચિડો. એલ ટ્રાઇ સંસ્કરણમાં સૌથી નોંધપાત્ર ફેરફારો છેઃ 1. મૂળ સંસ્કરણનું નામ "એસ્ટાસિઓન ડેલ મેટ્રો બાલ્ડેરાસ" રાખવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ એલ ટ્રાઇ સંસ્કરણ માત્ર "મેટ્રો બાલ્ડેરાસ": 2 છે. અપહરણ વિશેની તમામ પંક્તિઓ, જેમાં ઇજનેર માટે જોખમો અને અસ્પષ્ટ અને રમૂજી ફ્રોઈડિયન અવતરણનો સમાવેશ થાય છે, તેને દબાવવામાં આવી હતી. હવે કોઈ "પ્લેટફોર્મ" અથવા "પ્રતીક્ષાલય" નથી. ટ્રેન અથવા ટ્રેન સ્ટેશનના તમામ સંદર્ભો અદૃશ્ય થઈ જાય છે. 3. વાતચીત હવે "મિસ્ટર એન્જિનિયર" ("સેનર ઓપરેડર", જેમ કે ટ્રેન ડ્રાઈવરને આદરપૂર્વક બોલાવવામાં આવશે) માટે નથી, પરંતુ ડ્રાઇવર માટે છે; આ શબ્દ ("ચોફર") નો ઉપયોગ ફક્ત ટેક્સી, બસ અથવા ટ્રક ડ્રાઇવરો માટે થાય છે. પછી ફરીથી, "બાલ્ડેરસ સ્ટેશન" ને "મેટ્રો બાલ્ડેરસ" દ્વારા બદલવામાં આવે છે. તેથી એવું લાગે છે કે વાર્તા હવે ટનલની અંદર નથી, પરંતુ શેરી સ્તરે સ્થિત છે; વ્યક્તિ સબવે પર નહીં, પરંતુ ટેક્સી, બસ અથવા ટ્રકમાં મુસાફરી કરી રહી છે. 4. "મેટ્રો હિડાલ્ગો", મૂળ સંસ્કરણની જેમ, લાઇન 3 પર કેન્દ્રિત સબવે સ્ટેશન છે, જે બાલ્ડેરાસની ખૂબ નજીક છે. "લા વિલા", "લા સાન સિમોન", "કોપિલ્કો", "કોન્ટ્રેરાસ", "લા કર્વા" અથવા "લા એસ્કાન્ડન" જેવા નવા, વધુ દૂરના સ્થળો માટે "મને હિડાલ્ગો અથવા જ્યાં પણ તમે ઇચ્છો ત્યાં લઈ જાઓ" નું સ્થાન એલ ટ્રાઇ લે છે. એલ ટ્રાઇ દ્વારા નવા સ્થળોનો સમાવેશ વાર્તામાં એક નવો અતિશયોક્તિપૂર્ણ વળાંક ઉમેરે છેઃ લા વિલા અને કોપિલ્કો ખૂબ જ લાંબી લાઇન 3 (22 કિલોમીટર) ની બંને ચરમસીમાઓમાં છે. લા વિલામાં લાઇનના ઉત્તરીય છેડા (મેટ્રો ઇન્ડિયોસ વર્ડેસ) પહેલાં એક સ્ટેશન સુધી પહોંચી શકાય છે અને કોપિલ્કો દક્ષિણ છેડા (મેટ્રો યુનિવર્સિડેડ) પહેલાં એક સ્ટેશન પર સ્થિત છે. બંને છેડા પહેલાં સ્થિત સ્ટેશનોનો ઉલ્લેખ કરવાનો ઇરાદો હોવાનું જણાય છે, પરંતુ "ઇન્ડિયોસ વર્ડેસ" અને "યુનિવર્સિડેડ" માં ગીતના મેટ્રિક્સમાં ફિટ થવા માટે ખૂબ લાંબા નામો છે તે ધ્યાનમાં લેવું શક્ય છે. આ ઉપરાંત, ઉલ્લેખિત અન્ય કોઈ પણ સ્થળ હાલના સબવે સ્ટેશન સાથે બંધબેસતું નથી. સેન સિમોન અને એસ્કાન્ડન પડોશી વિસ્તારો બાલ્ડેરાસથી ઘણા દૂર છે; કોન્ટ્રેરાસ, જંગલવાળા પર્વતોની બાજુમાં એક બહારનો વિસ્તાર, ડાઉનટાઉનથી લગભગ વિરુદ્ધ છે. "લા કર્વા" ડેલ વેલે પડોશમાં એક લોકપ્રિય બીયર સલૂન હતું, જેની એ જ આલ્બમના અન્ય ગીતમાં એલ ટ્રાઇ દ્વારા ખૂબ પ્રશંસા કરવામાં આવી હતી, જે ખાસ કરીને તેના માટે લખવામાં આવ્યું હતું. 5. "ત્યાં મેં મારો પ્રેમ ગુમાવ્યો" કહેતી કેટલીક પંક્તિઓને "ત્યાં અમારા પ્રેમની નિશાની રહી ગઈ" દ્વારા બદલવામાં આવી હતી. 6. બાલ્ડેરસ પર "મારા હૃદય" ને બદલે "મારી પ્રતિષ્ઠા" ને "કલંકિત" કરવામાં આવી. મેક્સિકો સિટીની અશિષ્ટ ભાષામાં "સ્મીયર" ("એમ્બરાડો") હોવાનો ઉપયોગ "રન ઓવર" તરીકે થઈ શકે છે, પરંતુ તે જ અર્થમાં અંગ્રેજીમાં પણ ("અપશબ્દનો વિષય") હોઈ શકે છે, અથવા "કોઈ ગંદા મુદ્દામાં સામેલ હોવાનો આરોપ લગાવી શકાય છે", તેથી ગીતના અંત અનુસાર આ નવી સમજણ શક્ય બની શકે છે. 7. આ બધાને સુસંગત બનાવે છે તે છેલ્લા શ્લોકમાં સાંભળનારને જાહેર કરવામાં આવે છે, જ્યાં એલ ટ્રી કહે છેઃ ફ્યુ એન લા એસ્ટેશિયન ડેલ મેટ્રો બાલ્ડેરસ, અહિ ફ્યુ ડોન્ડે એલ્લા સે મેટિઓ અલ તાલોન. એટલે કે, મેક્સિકો સિટીની અશિષ્ટ ભાષામાંઃ તે ત્યાં હતી, બાલ્ડેરાસ સબવે પર, જ્યાં તેણીએ વેશ્યાવૃત્તિમાં પ્રવેશ કર્યો. આર્જેન્ટિનાના બેન્ડ લોસ એનાનિટોસ વર્ડેસે 1998માં તેમના ટ્રેસિઓન એક્યુસ્ટિકા આલ્બમ માટે એલ ટ્રાઇ વર્ઝનનું કવર બનાવ્યું હતું. 1980ના દાયકામાં, એક મેક્સિકન રોક બેન્ડ, "ગ્રૂપો દામા" એ આ ગીતનું કવર રેકોર્ડ કર્યું હતું. સંદર્ભો 1982 ગીતો સ્પેનિશ ભાષાના ગીતો