Cowdenbeath railway station
કાઉડનબીથ રેલ્વે સ્ટેશન એ કાઉડનબીથ, ફીફ, સ્કોટલેન્ડ શહેરમાં આવેલું રેલ્વે સ્ટેશન છે. આ સ્ટેશનનું સંચાલન સ્કોટ રેલ દ્વારા કરવામાં આવે છે અને તે સ્કોટ રેલની ઉત્તરે ફીફ સર્કલ લાઇન પર છે. આ સ્ટેશન સુધી હાઇ સ્ટ્રીટ અથવા સ્ટેશન રોડની પૂર્વ બાજુથી બે સીધા રેમ્પ્સ દ્વારા પહોંચી શકાય છે અને પ્લેટફોર્મને જોડતો પગપાળા પુલ છે. ટિકિટ ઓફિસ પ્રતીક્ષાલયની અંદર આવેલી છે. પ્રતીક્ષાલયની બહાર સ્વચાલિત ટિકિટ મશીન દ્વારા વધારાની ટિકિટ સુવિધાઓ પૂરી પાડવામાં આવે છે. ત્યાં શૌચાલય છે પરંતુ ત્યાં પહોંચવા માટે ટિકિટ ઓફિસમાંથી ચાવી મેળવવી જરૂરી છે. હાઈ સ્ટ્રીટમાં જાહેર શૌચાલયની સુવિધાઓ હતી પરંતુ આ મે 2008માં બંધ કરવામાં આવી હતી; હવે સૌથી નજીકની સુવિધાઓ કાઉડેનબીથ લેઝર સેન્ટર ખાતે છે, જે હાઈ સ્ટ્રીટથી થોડાં અંતરે છે. નજીકના બસ સ્ટોપ્સ, જાહેર ફોન અને ટેક્સી રેન્ક હાઈ સ્ટ્રીટમાં છે. ઇતિહાસ એડિનબર્ગ અને ઉત્તરી રેલવે 1848થી કાઉડેનબીથને સેવા આપતી પ્રથમ કંપની હતી, જેમાં 12 વર્ષ પછી 1860માં કિન્રોસથી કિન્રોસ સુધીની કિન્રોસ-શાય રેલવે લાઇન શરૂ થઈ હતી (આ પાછળથી એડિનબર્ગ અને ઉત્તર રેલવે વચ્ચેના સૌથી સીધા રેલ માર્ગનો ભાગ બની હતી). જોકે આ વર્તમાન સંરેખણ કરતાં શહેરમાંથી વધુ દક્ષિણી માર્ગને અનુસરે છે, જે નવા ફોર્થ રેલ બ્રિજ સાથે સંકળાયેલા કાર્યોના કાર્યક્રમના ભાગ રૂપે જૂન 1890 માં ઉત્તર બ્રિટિશ રેલવે દ્વારા બનાવવામાં આવ્યું હતું અને કાર્યરત કરવામાં આવ્યું હતું. અહીંનું સ્ટેશન આ તારીખે ખોલવામાં આવ્યું હતું, જેમાં મૂળ ડેપો કાઉડનબીથ ઓલ્ડ બની ગયો હતો. ત્યારબાદ 'નવા' સ્ટેશનને 1848 E & NR માર્ગ સાથે જોડવા માટે એક જોડતી દોરી બનાવવામાં આવી હતી અને માર્ચ 1919 થી, તમામ પેસેન્જર સેવાઓ આ રીતે રૂટ કરવામાં આવી હતી. તેને સેવા આપતા 1848 સ્ટેશન અને લાઇન પછી મુસાફરો માટે બંધ કરવામાં આવી હતી, જો કે તે 1966 સુધી માલસામાનની અવરજવર માટે અને 1978 સુધી પશ્ચિમ છેડે કોલિયરીની સેવા માટે ખુલ્લી રહી હતી. 1877માં ડનફર્મલાઇન અને ક્વીન્સફેરી રેલવેનું ઉદઘાટન અને કિન્રોસને જોડતી ગ્લેનફર્ગ લાઇનનો અર્થ એ થયો કે નવા સ્ટેશનને શરૂઆતથી જ એડિનબર્ગ અને પર્થ વચ્ચેની મુખ્ય લાઇન એક્સપ્રેસ દ્વારા સેવા આપવામાં આવી હતી (જેમાંથી કેટલીક હાઇલેન્ડ મેઇન લાઇન દ્વારા ચાલુ રહી હતી) તેમજ 1919થી કાર્ડેન્ડેન થઈને જૂના ઇ એન્ડ એનઆર માર્ગ સાથે સ્ટર્લિંગ (એલોઆ દ્વારા) અને થોર્ન્ટન જંક્શન તરફની સ્થાનિક ટ્રેનો. જાન્યુઆરી 1948માં રેલવે નેટવર્કના રાષ્ટ્રીયકરણ પછી આ વિસ્તારના તમામ માર્ગો 1923ના ગ્રૂપિંગમાં લંડન અને નોર્થ ઇસ્ટર્ન રેલવે અને બ્રિટિશ રેલવેના સ્કોટિશ ક્ષેત્રનો ભાગ બની ગયા હતા. 1963ના બીચિંગ અહેવાલમાં સ્ટેશનને બંધ કરવા માટે સૂચિબદ્ધ કરવામાં આવ્યું ન હતું, પરંતુ તે પછીના વર્ષોમાં તેણે તેની ઘણી સેવાઓ ગુમાવી દીધી હતી-દરિયાકાંઠાની ટ્રેનો ઓક્ટોબર 1969માં પાછી ખેંચી લેવામાં આવી હતી, જ્યારે કિન્રોસ અને પર્થ લાઇન થોડા મહિનાઓ પછી (5 જાન્યુઆરી 1970ના રોજ) તમામ ટ્રાફિક માટે બંધ કરવામાં આવી હતી અને માત્ર ડનફર્મલાઇન અને એડિનબર્ગનો માર્ગ કાર્યરત હતો. ત્યારબાદ કાઉડેનબીથ મોટાભાગની ટ્રેનો માટે ટર્મિનસ બની ગયું હતું, જેમાં માત્ર મર્યાદિત સંખ્યામાં પીક પિરિયડ સેવાઓ કાર્ડેનડેન સુધી ચાલુ રહી હતી. થોર્ન્ટન જંક્શન સુધીની લાઇન ફરી ખોલવામાં આવી અને 1989માં ફીફ સર્કલ લાઇન સેવા શરૂ કરવામાં આવી ત્યાં સુધી આ સ્થિતિ રહી હતી. સોમવારથી શનિવાર દિવસના સમયની સેવાઓ સામાન્ય રીતે એડિનબર્ગની દક્ષિણ તરફ અડધા કલાકની સેવા હોય છે અને ફીફ સર્કલ લાઇન પર ઉત્તર તરફ (અને એડિનબર્ગ પાછા) કલાકની સેવા હોય છે. જો કે કેટલીક સેવાઓ હવે કાઉડેનબીથ ખાતે સમાપ્ત થાય છે, પછી સ્ટેશનની દક્ષિણે આશરે 1/4 માઈલ સ્થિત બિંદુઓ પર વળ્યા પછી એડિનબર્ગ-બાઉન્ડ ટ્રેક પર પાછા ફરે છે. સાંજે અને રવિવારે દરેક દિશામાં કલાકદીઠ સેવા હોય છે. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ ફીફમાં રેલ્વે સ્ટેશનો ભૂતપૂર્વ ઉત્તર બ્રિટિશ રેલ્વે સ્ટેશનો ગ્રેટ બ્રિટનમાં રેલ્વે સ્ટેશનો 1890માં ખોલવામાં આવ્યા હતા સ્કોટલેન્ડમાં સ્કોટ રેલ કાઉડનબીથ 1890 સંસ્થાઓ દ્વારા સેવા આપતા રેલ્વે સ્ટેશનો