Quarry Bay station
ક્વારી ખાડી (; કેન્ટોનીઝ યેલઃ જાક 'યુહચુંગ) એ હોંગકોંગ ટાપુ પર ક્વારી ખાડીમાં એમ. ટી. આર. પર અને તેનું એક સ્ટેશન છે. સ્ટેશનનો રંગ લીલા રંગનો છે. સ્થાન આઇલેન્ડ લાઇન પરના તમામ સ્ટેશનોની જેમ, ક્વારી બે હોંગકોંગ ટાપુના ઉત્તરીય કિનારે સ્થિત છે. પ્લેટફોર્મ 1 અને 2 કિંગ્સ રોડથી પાક ફુક રોડની નીચે બાંધવામાં આવ્યા છે. પ્લેટફોર્મ 3 અને 4 મોડલ હાઉસિંગ એસ્ટેટની દક્ષિણે કિંગ્સ રોડની નીચે બાંધવામાં આવ્યા છે. ઇતિહાસ ક્વારી બે સ્ટેશનના નિર્માણ દરમિયાન, પ્રારંભિક બે પ્લેટફોર્મ સાથે, 70,000 ઘન મીટર ખડકનું ખોદકામ કરવામાં આવ્યું હતું અને 28,000 ઘન મીટર કોંક્રિટ રેડવામાં આવ્યું હતું. આ સ્ટેશન 31 મે 1985ના રોજ આઇલેન્ડ લાઇનના પ્રથમ તબક્કાના ભાગરૂપે ખોલવામાં આવ્યું હતું. 1989માં પ્લેટફોર્મ 3 અને 4ના ઉમેરા સાથે સ્ટેશનનું વિસ્તરણ કરવામાં આવ્યું હતું, જે ઇસ્ટર્ન હાર્બર ક્રોસિંગના ઉદઘાટન પછી સ્ટેશનના ટર્મિનસ તરીકે સેવા આપી હતી. 1990ના દાયકાના મધ્યમાં આ સ્ટેશન ખરાબ રીતે ગીચ હતું. આ સ્ટેશનની ક્ષમતા કલાક દીઠ 30,000 લોકોની હતી, અને તે "સંતૃપ્તિની નજીક" હતું. વધુ પડતી ભીડને ટાળવા માટે ક્વારી ખાડીની આગળ ટ્રેનોને ખાલી કરવા માટે આકસ્મિક યોજનાઓ વિકસાવવામાં આવી હતી, જ્યારે સમસ્યાને કાયમી ધોરણે દૂર કરવા માટે બાંધકામ વિકલ્પોનું આયોજન કરવામાં આવ્યું હતું. 27 સપ્ટેમ્બર 2001ના રોજ, ક્વારી બે કન્જેશન રિલીફ વર્ક્સ પૂર્ણ થયું હતું, જેણે ક્વુન ટોંગ લાઇનને નોર્થ પોઇન્ટ સ્ટેશન સુધી લંબાવી હતી અને ત્યાં સેન્ટ્રલ બાઉન્ડ મુસાફરો માટે સરળ અને વધુ જગ્યા ધરાવતું આદાનપ્રદાન પૂરું પાડ્યું હતું. 4 ઓગસ્ટ 2002ના રોજ, ક્વુન ટોંગ લાઇન પ્લેટફોર્મ્સે તેના બદલે નવા ખોલવામાં આવેલી સેવા આપવાનું શરૂ કર્યું. સ્ટેશન લેઆઉટ આ સ્ટેશન એમ. ટી. આર. નેટવર્કમાં દરિયાની સપાટીથી મીટરની ઊંચાઈએ સૌથી ઊંડા પ્લેટફોર્મ હોવા માટે જાણીતું છે, જેથી ત્સેઉંગ ક્વાન ઓ લાઇન ટનલ વિક્ટોરિયા હાર્બરમાંથી પસાર થઈ શકે. તેઓ જમીનની સપાટીથી મીટર નીચે સૌથી ઊંડા છે (જોકે અને સ્ટેશનો વધુ ઊંડા છે) જોકે, સ્ટેશનના કોન્કોર્સ જમીનની સપાટી પર છે અને સીધા જ શેરીમાં ખુલે છે. પરિણામે, કોન્કોર્સને સૌથી ઊંડા પ્લેટફોર્મ સાથે જોડવા માટે એસ્કેલેટર્સના ચાર સેટ અને ઘણા લાંબા માર્ગો જરૂરી છે. કોન્કોર્સ અને ત્સેઉંગ ક્વાન ઓ લાઇન પ્લેટફોર્મ વચ્ચે ચાલવાનો સમય પાંચ મિનિટ લે છે, તેથી મુસાફરોને છેલ્લી ટ્રેન રવાના થાય તે પહેલાં સાત મિનિટથી સ્ટેશનના પેઇડ એરિયામાં પ્રવેશવાની મંજૂરી નથી, જે અન્ય સ્ટેશનો પર લાગુ પાંચ મિનિટથી અલગ છે. પ્લેટફોર્મ 3 અને 4 પ્લેટફોર્મ 1 અને 2 પછી થોડા સમય માટે બનાવવામાં આવ્યા હોવાથી, ક્વારી બે સ્ટેશનમાં કોઈ ક્રોસ-પ્લેટફોર્મ ઇન્ટરચેન્જ ઉપલબ્ધ નથી. બે લાઇન વચ્ચે આદાનપ્રદાન કરતા મુસાફરોએ બીજી લાઇનના પ્લેટફોર્મ સુધી પહોંચવા માટે લગભગ પાંચ મિનિટ સુધી લાંબા માર્ગ અને એસ્કેલેટર્સની બે ઉડાનોમાંથી પસાર થવું પડે છે. આ અસુવિધા અને મુસાફરોની વધતી સંખ્યાએ એમ. ટી. આર. સી. ને ક્વારી બે કન્જેશન રિલીફ વર્ક્સમાંથી પસાર થવા માટે પ્રેરિત કર્યા, જેણે ક્વુન ટોંગ લાઇન વન સ્ટેશનને પશ્ચિમમાં નોર્થ પોઇન્ટ સ્ટેશન સુધી લંબાવ્યું, જ્યાં ક્રોસ-પ્લેટફોર્મ ઇન્ટરચેન્જ આપવામાં આવે છે. 27 સપ્ટેમ્બર 2001ના રોજ જ્યારે ક્વુન ટોંગ લાઇનને નોર્થ પોઇન્ટ સુધી લંબાવવામાં આવી ત્યારે પ્લેટફોર્મ 3 અને 4ના પ્લેટફોર્મ નંબર બદલવામાં આવ્યા હતા. પ્રવેશ અને બહાર નીકળવાના માર્ગો એઃ કિંગ્સ રોડ, તાઈકૂ પ્લેસ બીઃ ફિન્ની સ્ટ્રીટ સીઃ મોડલ લેન, હાર્બર પ્લાઝા નોર્થ પોઇન્ટ પ્રવેશ/બહાર નીકળવાના માર્ગો એ અને બી એક જ સમૂહ ધરાવે છે જ્યારે પ્રવેશ/બહાર નીકળવાના માર્ગ સીમાં એક અલગ સમૂહ છે. શોપ્સ સર્કલ કે મિની-સ્ટોર હેંગ સેંગ બેંક એટીએમ મેક્સિમ્સ કેક 2 બેંક ઓફ ચાઇના (હોંગકોંગ) એટીએમ એક સ્વચાલિત ફોટો મશીન (મેક્સ સાઇટ ફોટો-મી) એક વેન્ડિંગ મશીન (સ્વાયર કોકા-કોલા) ગેલેરી સંદર્ભો હોંગકોંગ આઇલેન્ડ લાઇન (એમ. ટી. આર.) પર એમ. ટી. આર. સ્ટેશનો હોંગકોંગમાં ત્સેઉંગ ક્વાન ઓ લાઇન ક્વારી બે રેલ્વે સ્ટેશનો 1985 માં હોંગકોંગમાં સ્થાપનો ખોલવામાં આવ્યા હતા.