Frank Maxwell Andrews
લેફ્ટનન્ટ જનરલ ફ્રેન્ક મેક્સવેલ એન્ડ્રુઝ (3 ફેબ્રુઆરી, 1884-3 મે, 1943) યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ આર્મીના વરિષ્ઠ અધિકારી હતા અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ આર્મી એર ફોર્સના સ્થાપકોમાંના એક હતા, જે પાછળથી યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ એર ફોર્સ બન્યું હતું. આર્મી એર કોર્પ્સમાં નેતૃત્વની સ્થિતિમાં, તેઓ એક અલગ અને સ્વતંત્ર હવાઈ દળ તરફ પ્રગતિ કરવામાં સફળ રહ્યા હતા જ્યાં બિલી મિશેલ જેવા પૂર્વગામીઓ અને સાથીઓ નિષ્ફળ ગયા હતા. એન્ડ્રુઝ કેન્દ્રિય અમેરિકન હવાઈ દળના પ્રથમ વડા હતા અને આર્મીના જનરલ સ્ટાફમાં સેવા આપનાર પ્રથમ હવાઈ અધિકારી હતા. 1943ની શરૂઆતમાં, તેમણે યુરોપિયન થિયેટર ઓફ ઓપરેશન્સમાં તમામ યુ. એસ. સૈનિકોના કમાન્ડર તરીકે જનરલ ડ્વાઇટ ડી. આઈઝનહોવરનું સ્થાન લીધું હતું. એન્ડ્રુઝ 1943માં આઇસલેન્ડમાં નિરીક્ષણ પ્રવાસ દરમિયાન વિમાન અકસ્માતમાં મૃત્યુ પામ્યા હતા. તેઓ યુ. એસ. આર્મીના ચાર લેફ્ટનન્ટ જનરલોમાં પ્રથમ હતા જેઓ યુદ્ધ દરમિયાન મૃત્યુ પામ્યા હતા, અન્ય ચાર હતા લેસ્લી જે. મેકનેયર, સિમોન બોલિવર બકનર, જુનિયર અને મિલાર્ડ હાર્મન. મેરીલેન્ડમાં જોઇન્ટ બેઝ એન્ડ્રુઝ (અગાઉ એન્ડ્રુઝ એર ફોર્સ બેઝ) નું નામ તેમના નામ પરથી રાખવામાં આવ્યું છે, તેમજ એન્ડ્રુઝ બેરેક્સ (બર્લિન, જર્મનીમાં એક કેસર્ન), લ્યુઇસિયાનામાં એલેક્ઝાન્ડ્રિયા ઇન્ટરનેશનલ એરપોર્ટ (ભૂતપૂર્વ ઇંગ્લેન્ડ એર ફોર્સ બેઝ) ખાતે ફ્રેન્ક એન્ડ્રુઝ બુલવર્ડ, ડોમિનિકન રિપબ્લિકના સાન્ટો ડોમિંગોમાં જનરલ એન્ડ્રુઝ એરપોર્ટ (તોડી પાડવામાં આવ્યું), એન્ડ્રુઝ એન્જિનિયરિંગ બિલ્ડિંગ એગ્લિન એર ફોર્સ બેઝ, પાસે, ફિલિપાઇન્સમાં એન્ડ્રુઝ એવન્યુ અને કેફ્લાવિક નેવલ બેઝ, આઇસલેન્ડ ખાતે એન્ડ્રુઝ થિયેટર, અન્ય લોકો વચ્ચે. પ્રારંભિક જીવન અને પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધ નેશવિલ, ટેનેસીમાં જન્મેલા, એન્ડ્રુઝ એક કેવેલરી સૈનિકના પૌત્ર હતા, જેમણે નાથન બેડફોર્ડ ફોરેસ્ટ અને બે ટેનેસી ગવર્નરો, જ્હોન સી. બ્રાઉન અને નીલ એસ. બ્રાઉનના ભત્રીજા સાથે લડત આપી હતી. તેમણે 1901માં શહેરની મોન્ટગોમેરી બેલ એકેડમીમાંથી સ્નાતકની પદવી મેળવી હતી અને 1906માં વેસ્ટ પોઇન્ટ ખાતે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ મિલિટરી એકેડમીમાંથી સ્નાતકની પદવી મેળવી હતી. એન્ડ્રુઝે તેમના વર્ગમાં 42 મા ક્રમે સ્નાતકની પદવી મેળવી હતી અને 12 જૂન, 1906 ના રોજ 8 મી કેવેલરીમાં બીજા લેફ્ટનન્ટ તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા, ઓક્ટોબર 1906 થી મે 1907 સુધી ફિલિપાઇન્સને સોંપવામાં આવ્યા હતા, અને પછી ફોર્ટ હુઆચુકા, એરિઝોનામાં. 1912માં તેમને ફોર્ટ બ્લિસ, ટેક્સાસ ખાતે સેકન્ડ કેવેલરીમાં પ્રથમ લેફ્ટનન્ટ તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી અને 1916માં પ્લેટ્સબર્ગ બેરેક્સ, ન્યૂયોર્ક ખાતે રેજિમેન્ટમાં કેપ્ટન તરીકે બઢતી મળી હતી. તેઓ જે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ આર્મીમાં જોડાયા હતા તે બલ્ગેરિયા કરતા નાની હતી, પરંતુ તેણે યુવાન સેકન્ડ લેફ્ટનન્ટને પોલો રમવાની, વિશ્વને જોવાની (1911 અને 1913 ની વચ્ચે હવાઈમાં જનરલ મોન્ટગોમેરી એમ. મેકોમ્બના સહાયક-દ-શિબિર તરીકે સેવા આપતા), અને નેતૃત્વના ઉચ્ચ અને નીચલા રાજકારણનું નિરીક્ષણ કરવાની પૂરતી તકો આપી હતી. 1914માં મેજર જનરલ હેનરી ટુરમેન એલનની ઉચ્ચ-જુસ્સાદાર પુત્રી જેનેટ "જોની" એલન સાથે લગ્ન કર્યા પછી, એન્ડ્રુઝે વોશિંગ્ટન સમાજના ભદ્ર આંતરિક વર્તુળોમાં અને સૈન્યમાં પ્રવેશ મેળવ્યો. તેઓ ત્રણ બાળકોના માતાપિતા હતાઃ જોસેફાઈન (1914-1977), એલન (1917-2008), અને જીન (b. 1923). એન્ડ્રુઝના જીવનકાળ દરમિયાન ઘણી વખત અખબારોમાં પ્રકાશિત થયેલી એક વાર્તામાં એવો દાવો કરવામાં આવ્યો હતો કે જનરલ એલેને તેમના ભાવિ જમાઈની એરોનોટિકલ આકાંક્ષાઓને અટકાવી દીધી હતી અને જાહેરાત કરી હતી કે તેમની કોઈ પણ દીકરી ફ્લાયર સાથે લગ્ન નહીં કરે. જોકે, એન્ડ્રુઝના સેવાના રેકોર્ડ દર્શાવે છે કે સેકન્ડ કેવેલરીમાં તેમના કમાન્ડિંગ અધિકારીએ ફેબ્રુઆરી 1914માં આર્મી સિગ્નલ કોર્પ્સ સાથે કામચલાઉ એરોનોટિકલ ફરજ માટેની તેમની અરજીનો વીટો કર્યો હતો, જે નિર્ણય ઉચ્ચ અધિકારીઓ દ્વારા પુનર્વિચારણા માટે ચીફ સિગ્નલ ઓફિસરની અરજી છતાં મક્કમ રહ્યો હતો. યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સે પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધમાં પ્રવેશ કર્યા પછી, એન્ડ્રુઝને 5 ઓગસ્ટ, 1917ના રોજ કામચલાઉ મેજર તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી અને તેના કેવેલરી કમાન્ડરના વાંધાઓને કારણે તેના યુદ્ધ સમયના વિસ્તરણના ભાગરૂપે ઉડ્ડયન વિભાગ, યુ. એસ. સિગ્નલ કોર્પ્સને સોંપવામાં આવ્યો હતો. 26 સપ્ટેમ્બર, 1917 અને 25 એપ્રિલ, 1918ની વચ્ચે ચીફ સિગ્નલ ઓફિસરની ઓફિસમાં વોશિંગ્ટન, ડી. સી. માં સ્ટાફ ડ્યુટી પછી, એન્ડ્રુઝ ઉડાન તાલીમ માટે રોકવેલ ફીલ્ડ, કેલિફોર્નિયા ગયા. ત્યાં તેમણે 34 વર્ષની ઉંમરે જુનિયર મિલિટરી એવિએટરનું રેટિંગ મેળવ્યું હતું. ઉડ્ડયન વિભાગમાં કારકિર્દીની મધ્યમાં કામ કરતા લગભગ તમામ અધિકારીઓની જેમ, એન્ડ્રુઝે ફ્રાન્સમાં સેવા આપી ન હતી, પરંતુ પાયલોટ પ્રદાન કરવા માટે બનાવવામાં આવેલી વિશાળ તાલીમ સંસ્થામાં વહીવટકર્તા તરીકે સેવા આપી હતી. તેમણે ટેક્સાસ અને ફ્લોરિડામાં વિવિધ તાલીમ હવાઈ ક્ષેત્રોની કમાન સંભાળી હતી અને વોશિંગ્ટન, ડી. સી. માં આર્મી જનરલ સ્ટાફના યુદ્ધ યોજના વિભાગમાં સેવા આપી હતી. યુદ્ધ પછી, તેમણે બ્રિગેડિયર જનરલ બિલી મિશેલને જર્મનીમાં આર્મી ઓફ ઓક્યુપેશનના એર ઓફિસર તરીકે બદલ્યા, જેની કમાન તેમના સસરા જનરલ એલેને સંભાળી હતી. જર્મનીમાં હતા ત્યારે, જ્યારે 1 જુલાઈના રોજ 1920નો રાષ્ટ્રીય સંરક્ષણ કાયદો અમલમાં આવ્યો ત્યારે એન્ડ્રુઝને મેજર, કેવેલરીમાં તેમની કાયમી સ્થાપના બઢતી મળી હતી, અને પછી 6 ઓગસ્ટના રોજ આ કાયદાએ આર્મીની લડાઇ શાખા બનાવેલી એર સર્વિસમાં ગ્રેડમાં ટ્રાન્સફર કરી હતી. એર સર્વિસ અને એર કોર્પ્સની ફરજ 1923માં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ પરત ફર્યા બાદ, એન્ડ્રુઝે ફરીથી કેલી ફીલ્ડ, ટેક્સાસની કમાન સંભાળી અને તેઓ ત્યાં સ્થાપિત એડવાન્સ્ડ ફ્લાઇંગ સ્કૂલના પ્રથમ કમાન્ડન્ટ બન્યા. 1927માં તેમણે વર્જિનિયાના લેંગલી ફિલ્ડ ખાતે એર કોર્પ્સ ટેક્ટિકલ સ્કૂલમાં અભ્યાસ કર્યો અને તે પછીના વર્ષે તેઓ ફોર્ટ લીવનવર્થ, કેન્સાસ ખાતે આર્મી કમાન્ડ એન્ડ જનરલ સ્ટાફ સ્કૂલમાં ગયા. લેફ્ટનન્ટ કર્નલ તરીકે બઢતી પામેલા એન્ડ્રુઝે એર કોર્પ્સના નવા વડા મેજર જનરલ બેન્જામિન ડી. ફુલોઇસ દ્વારા સ્થાનાંતરિત થતાં પહેલાં 1930-1931 માં આર્મી એર કોર્પ્સના તાલીમ અને કામગીરી વિભાગના વડા તરીકે સેવા આપી હતી. ત્યારબાદ તેમણે સેલ્ફ્રિજ ફિલ્ડ, મિશિગન ખાતે ફર્સ્ટ પર્સ્યુટ ગ્રૂપની કમાન સંભાળી હતી. 1933માં આર્મી વોર કોલેજમાંથી સ્નાતક થયા પછી, એન્ડ્રુઝ 1934માં જનરલ સ્ટાફમાં પરત ફર્યા હતા. માર્ચ 1935માં, એન્ડ્રુઝની નિમણૂક આર્મી ચીફ ઓફ સ્ટાફ ડગ્લાસ મેકઆર્થર દ્વારા નવા રચાયેલા જનરલ હેડક્વાર્ટર (જીએચક્યુ) એર ફોર્સની કમાન સંભાળવા માટે કરવામાં આવી હતી, જેણે એક જ કમાન્ડર હેઠળ તમામ આર્મી એર કોર્પ્સના વ્યૂહાત્મક એકમોને એકીકૃત કર્યા હતા. સેનાએ એન્ડ્રુઝને એક વર્ષ કરતાં પણ ઓછા સમયમાં બ્રિગેડિયર જનરલ (કામચલાઉ) અને મેજર જનરલ (કામચલાઉ) તરીકે બઢતી આપી હતી. સામાન્ય રીતે ચાર એન્જિનના ભારે બોમ્બર અને ખાસ કરીને બી-17 ફ્લાઇંગ ફોર્ટ્રેસના મુખર પ્રસ્તાવક, જનરલ એન્ડ્રુઝે આર્મીના પ્રમાણભૂત બોમ્બર તરીકે મોટી સંખ્યામાં બી-17ની ખરીદીની હિમાયત કરી હતી. જોકે, મેકઆર્થરને ઓક્ટોબર 1935માં જનરલ માલિન ક્રેગ દ્વારા ચીફ ઓફ સ્ટાફ તરીકે બદલવામાં આવ્યો હતો. ક્રેગ, જેમણે ગ્રાઉન્ડ ફોર્સને ટેકો આપવા સિવાય એર કોર્પ્સ માટેના કોઈપણ મિશનનો વિરોધ કર્યો હતો, અને આર્મી જનરલ સ્ટાફ, અલગ એર ફોર્સ માટેની ચળવળનો સક્રિય રીતે વિરોધ કરતા, એન્ડ્રુઝ સાથે અસંમત હતા કે બી-17 એ અન્ય તમામ પ્રકારો પર બોમ્બર તરીકે તેની શ્રેષ્ઠતા સાબિત કરી હતી. તેના બદલે, તેણે ડગ્લાસ બી-18 જેવા નાના પરંતુ સસ્તા (અને નબળા) ટ્વીન-એન્જિન લાઇટ અને મધ્યમ બોમ્બર્સ ખરીદવા માટે બી-17ની આયોજિત ખરીદીમાં કાપ મૂક્યો હતો. પાછળથી કારકિર્દી, અને બીજા વિશ્વયુદ્ધ એન્ડ્રુઝને સપ્ટેમ્બર 1938માં મેજર જનરલ ઓસ્કર વેસ્ટઓવરના મૃત્યુ બાદ એર કોર્પ્સના વડા તરીકે નિમણૂક માટે પસાર કરવામાં આવ્યા હતા, અંશતઃ વ્યૂહાત્મક બોમ્બ ધડાકા માટે તેમના આક્રમક સમર્થનને કારણે. તેઓ જ્યોર્જ સી. માર્શલના વિશ્વાસપાત્ર હવાઈ સલાહકાર બન્યા, જેમને 1938માં સેનાના નાયબ વડા તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા, પરંતુ એન્ડ્રુઝે વધુ વરિષ્ઠ અધિકારીઓના સ્વાદ માટે ખૂબ જ દબાણ કર્યું હતું. જાન્યુઆરી 1939માં, પ્રમુખ ફ્રેન્કલીન ડી. રુઝવેલ્ટએ હવાઈ દળના મોટા વિસ્તરણ માટે જાહેરમાં હાકલ કર્યા પછી, એન્ડ્રુઝે નેશનલ એરોનોટિક એસોસિએશનને આપેલા ભાષણમાં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સને "છઠ્ઠા દરજ્જાની હવાઈ શક્તિ" તરીકે વર્ણવ્યું હતું, જેમાં તેમણે યુદ્ધના અલગતાવાદી સચિવ હેરી વુડ્રિંગનો વિરોધ કર્યો હતો, જેઓ તે સમયે અમેરિકાની હવાઈ તાકાતની જનતાને ખાતરી આપી રહ્યા હતા. 1 માર્ચના રોજ જીએચક્યુએએફના કમાન્ડિંગ જનરલ તરીકે એન્ડ્રુઝની ચાર વર્ષની મુદત પૂરી થતાં, તેમની ફરીથી નિમણૂક કરવામાં આવી ન હતી, કર્નલના તેમના કાયમી હોદ્દા પર પાછા ફર્યા હતા, અને સાન એન્ટોનિયોમાં આઠમા કોર્પ્સ વિસ્તાર માટે હવાઈ અધિકારી તરીકે ફરીથી સોંપવામાં આવ્યા હતા, તે જ દેશનિકાલ જેમાં બિલી મિશેલને મોકલવામાં આવ્યા હતા. સંભવતઃ નિવૃત્ત થવાની અપેક્ષા હતી, તેના બદલે તેમને માત્ર ચાર મહિના પછી માર્શલ દ્વારા વોશિંગ્ટન પરત બોલાવવામાં આવ્યા હતા, જ્યારે પ્રમુખ રુઝવેલ્ટએ ક્રેગની નિવૃત્તિ બાદ ચીફ ઓફ સ્ટાફ તરીકે સેવા આપવા માટે માર્શલનું નામ આપ્યું હતું. તેમની પ્રથમ વરિષ્ઠ કર્મચારીઓની પસંદગી, માર્શલની એન્ડ્રુઝની પસંદગી અને બ્રિગેડિયર જનરલ તરીકેની તેમની કાયમી બઢતી, વુડરિંગ અને અન્ય લોકો તરફથી ઉગ્ર વિરોધને પ્રેરિત કરે છે, જેના પર માર્શલ તેમના નવા પદ પરથી રાજીનામું આપવાની ધમકી આપ્યા પછી જીત્યા હતા. ઓપરેશન માટે આસિસ્ટન્ટ ચીફ ઓફ સ્ટાફ (જી-3) તરીકે, તેઓ યુદ્ધમાં અમેરિકાની અનિવાર્ય સંડોવણી માટે સમગ્ર સેનાને તૈયાર કરવાના પ્રભારી હતા. 1940 માં, એન્ડ્રુઝે એર કોર્પ્સના પનામા કેનાલ એર ફોર્સનો અંકુશ મેળવ્યો, અને 1941 માં, તેઓ કેરેબિયન ડિફેન્સ કમાન્ડના કમાન્ડર બન્યા, જે બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં દક્ષિણના અભિગમોનું રક્ષણ કરવાની વિવેચનાત્મક રીતે મહત્વપૂર્ણ ફરજ હતી, જેમાં મહત્વપૂર્ણ પનામા કેનાલનો સમાવેશ થાય છે. ફેબ્રુઆરી 1942માં, જનરલ એન્ડ્રુઝ અરુબામાં હતા અને ટાપુ પર જર્મન સબમરીન હુમલાના સાક્ષી બન્યા હતા. તે જ વર્ષે તેઓ ઉત્તર આફ્રિકા ગયા, જ્યાં તેમણે કૈરોના બેઝથી મધ્ય પૂર્વમાં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના તમામ દળોના કમાન્ડમાં ત્રણ મહિના ગાળ્યા. જાન્યુઆરી 1943માં કાસાબ્લાન્કા પરિષદમાં, લેફ્ટનન્ટ જનરલ એન્ડ્રુઝને 4 ફેબ્રુઆરીના રોજ ડ્વાઇટ ડી. આઈઝનહોવરના સ્થાને યુરોપિયન થિયેટર ઓફ ઓપરેશન્સમાં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના તમામ દળોના કમાન્ડર તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા, જેથી આઈઝનહોવર સિસિલી અને પછી ઇટાલીના આગામી આક્રમણ સાથે ઉત્તર આફ્રિકન-ભૂમધ્ય થિયેટરો પર સંપૂર્ણ ધ્યાન આપી શકે. તેમના સંસ્મરણોમાં, બીજા વિશ્વયુદ્ધમાં આર્મી એર ફોર્સના કમાન્ડર જનરલ હેનરી એચ. આર્નોલ્ડે એવી માન્યતા વ્યક્ત કરી હતી કે એન્ડ્રુઝને યુરોપના સાથી આક્રમણની કમાન આપવામાં આવી હોત-જે પદ આખરે જનરલ આઈઝનહોવર પાસે ગયું હતું. જનરલ માર્શલ જીવનના અંતમાં કહેશે કે એન્ડ્રુઝ એકમાત્ર જનરલ હતા જેમને પાછળથી યુદ્ધમાં સંભવિત સુપ્રીમ એલાઇડ કમાન્ડ માટે તૈયાર કરવાની તક મળી હતી. 3 મે, 1943ના રોજ, નિરીક્ષણ પ્રવાસ દરમિયાન, એન્ડ્રુઝ માઉન્ટ પર ઇંગ્લેન્ડના આરએએફ બોવિંગડનની બહાર 8મી એર ફોર્સના હોટ સ્ટફ, બી-24ડી-1-સી. ઓ. લિબરેટરની દુર્ઘટનામાં મૃત્યુ પામ્યા હતા. રોયલ એર ફોર્સ સ્ટેશન કાલ્ડાડાર્નેસ (આઇસલેન્ડ) ખાતે ઉતરાણના નિષ્ફળ પ્રયાસ પછી રેકજેન્સ દ્વીપકલ્પ પર ફગ્રાદલ્સફેલ. એન્ડ્રુઝ અને અન્ય તેર લોકો આ દુર્ઘટનામાં મૃત્યુ પામ્યા હતા; માત્ર ટેલ ગનર, કોલંબસ, ઓહિયોના સ્ટાફ સાર્જન્ટ જ્યોર્જ એ. ઇઝેલ બચી ગયા હતા. આ દુર્ઘટનામાં માર્યા ગયેલા અન્ય લોકોમાં એડના રાઈટ લિયોનાર્ડ, ઉત્તર અમેરિકાના અધ્યક્ષ મેથોડિસ્ટ બિશપ, જેઓ પશુપાલન પ્રવાસ પર હતા; ચેપ્લેન્સ કર્નલ ફ્રેન્ક એલ. મિલર (વોશિંગ્ટન, ડી. સી.) અને મેજર રોબર્ટ એચ. હમ્ફ્રી (લિન્ચબર્ગ, વર્જિનિયા), બિશપ લિયોનાર્ડ સાથે; બ્રિગેડિયર જનરલ ચાર્લ્સ એમ. બાર્થ (વતન વોલ્ટર, મિન.), એન્ડ્રુઝના ચીફ ઓફ સ્ટાફ; કર્નલ મોરો ક્રુમ (લેક ફોરેસ્ટ, ઇલિનોઇસ), ઇટીઓ માટે પ્રેસ અધિકારી; લેફ્ટનન્ટ કર્નલ ફ્રેડ એ. ચેપમેન (ગ્રોવ હિલ, અલાબામા) અને મેજર થિયોડોર સી. ટોટમેન (જેમ્સટાઉન, ન્યૂ યોર્ક), એન્ડ્રુઝના વરિષ્ઠ સહાયકો; 330મા બોમ્બર્ડમેન્ટ સ્ક્વોડ્રન, 93મા બોમ્બ ગ્રૂપના પાયલોટ કેપ્ટન રોબર્ટ એચ. શેનન (વોશિંગ્ટન, આયોવા) નો સમાવેશ થાય છે. હોટ સ્ટફ નામનું બી-24ડી લિબરેટર ક્રેશ થયું હતું, જે 25 મિશન પૂર્ણ કરનાર 8મી એર ફોર્સમાં પ્રથમ ભારે બોમ્બર હોવાનું નોંધવામાં આવ્યું છે. વિમાન અને તેના ક્રૂએ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ પાછા જવા માટે ખેંચાતા પહેલા વધુ 5 ઉડાન ભરી હતી. "હોટ સ્ટફ" એ બી-17 "મેમ્ફિસ બેલે" ના સાડા ત્રણ મહિના પહેલા 7 ફેબ્રુઆરી, 1943ના રોજ 25મા મિશનમાં ઉડાન ભરી હતી, પરંતુ દુર્ઘટનામાં બી-24નો નાશ થયો હોવાથી, યુદ્ધ વિભાગે બી-17ને ઘરે મોકલવાનું અને તેને પ્રથમ મિશન તરીકે ઉજવવાનું પસંદ કર્યું હતું. એન્ડ્રુઝ યુદ્ધમાં તે સમયની ફરજ દરમિયાન મૃત્યુ પામનારા સર્વોચ્ચ ક્રમાંકિત સાથી અધિકારી હતા. તેમના મૃત્યુ સમયે, તેઓ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ ફોર્સિસ, યુરોપિયન થિયેટર ઓફ ઓપરેશન્સના કમાન્ડિંગ જનરલ હતા. કેમ્પ સ્પ્રિંગ્સ આર્મી એર ફિલ્ડ, મેરીલેન્ડનું નામ બદલીને એન્ડ્રુઝ ફિલ્ડ (બાદમાં જોઇન્ટ બેઝ એન્ડ્રુઝ) રાખવામાં આવ્યું હતું, તેમના માટે 7 ફેબ્રુઆરી, 1945ના રોજ. એન્ડ્રુઝને આર્લિંગ્ટન નેશનલ કબ્રસ્તાનમાં દફનાવવામાં આવ્યા છે. લેગસી જોઇન્ટ બેઝ એન્ડ્રુઝ, જે વોશિંગ્ટન, ડી. સી. થી થોડા માઈલ દક્ષિણપૂર્વમાં સ્થિત છે અને એર ફોર્સ વનનું હોમ બેઝ છે, તેનું નામ એન્ડ્રુઝના માનમાં રાખવામાં આવ્યું છે. ઇંગ્લેન્ડમાં આરએએફ સ્ટેશન ગ્રેટ સેલિંગ નામના રોયલ એર ફોર્સ એરફિલ્ડનું નામ બદલીને ઇંગ્લેન્ડના એસેક્સમાં એન્ડ્રુઝ ફીલ્ડ રાખવામાં આવ્યું હતું. તે બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન યુનાઇટેડ કિંગડમમાં સૈન્યના ઇજનેરો દ્વારા 1943માં બાંધવામાં આવેલું પ્રથમ હવાઈ મથક હતું. તે નોંધપાત્ર હતું કારણ કે બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન યુનાઇટેડ કિંગડમમાં તેનું નામ બદલીને યુ. એસ. એરફિલ્ડ કરવામાં આવ્યું હતું. તેનો ઉપયોગ યુ. એસ. એ. એફ. 96મા બોમ્બાર્ડમેન્ટ ગ્રૂપ (હેવી) અને 322મા બોમ્બાર્ડમેન્ટ ગ્રૂપ (મીડિયમ) દ્વારા યુદ્ધ દરમિયાન કરવામાં આવ્યો હતો, અને 1946માં બંધ થતાં પહેલાં કેટલાક આર. એ. એફ. સ્ક્વોડ્રન દ્વારા પણ કરવામાં આવ્યો હતો. આજે, ભૂતપૂર્વ યુદ્ધ સમયના હવાઈ ક્ષેત્રનો એક નાનો ભાગ હજુ પણ એક નાની ખાનગી ઉડ્ડયન સુવિધા તરીકે ઉપયોગમાં છે. ફિલિપાઈન્સના નિનોય એક્વિનો ઇન્ટરનેશનલ એરપોર્ટ ટર્મિનલ 3 તરફ જતા એન્ડ્રુઝ એવન્યુ રસ્તાનું નામ તેમના નામ પરથી રાખવામાં આવ્યું હતું. આઇસલેન્ડમાં નેવલ એર સ્ટેશન કેફ્લાવિક ખાતે, એન્ડ્રુઝ થિયેટરનું નામ તેમના નામ પરથી રાખવામાં આવ્યું હતું. યુનિવર્સિટી ઓફ ટેનેસી એર ફોર્સ આરઓટીસીના આર્નોલ્ડ એર સોસાયટી સ્ક્વોડ્રન અને સિલ્વર વિંગ્સ પ્રકરણનું નામ એન્ડ્રુઝના માનમાં રાખવામાં આવ્યું છે. 1986માં, એન્ડ્રુઝને નેશનલ એવિએશન હોલ ઓફ ફેમ એવોર્ડ્સમાં સ્થાપિત કરવામાં આવ્યા હતા, રાઈટ-પેટરસન એર ફોર્સ બેઝ મ્યુઝિયમમાંથી સંદર્ભ જીવનચરિત્ર પણ જુઓ. જાહેર ડોમેન. એન્ડ્રુઝની પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધ પહેલાની કર્મચારી ફાઇલઃ ફાઇલ #1139074, રેકોર્ડ ગ્રુપ 94, નેશનલ આર્કાઈવ્સ, વોશિંગ્ટન, ડી. સી. લેરી I. બ્લેન્ડ, એડ., જ્યોર્જ સી. માર્શલ ઇન્ટરવ્યુઝ એન્ડ રિમિનિસન્સિસ ફોર ફોરેસ્ટ સી. પોગ (લેક્ઝિંગ્ટન, વીએઃ જ્યોર્જ સી. માર્શલ રિસર્ચ ફાઉન્ડેશન, 1991), પીપી. 510, 582. બાહ્ય કડીઓ ડેવિટ એસ. કોપ, ફ્રેન્ક એમ. એન્ડ્રુઝઃ માર્શલના એરમેન (2003) 1884 જન્મ 1943 મૃત્યુ હવાઈ યુદ્ધના અગ્રણી એર કોર્પ્સ ટેક્ટિકલ સ્કૂલના ભૂતપૂર્વ વિદ્યાર્થીઓ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ આર્મી એર ફોર્સના કર્મચારીઓ બીજા વિશ્વયુદ્ધમાં માર્યા ગયા ટેનેસીના વિમાનચાલકો ઉડ્ડયન અકસ્માતો અથવા ઘટનાઓમાં માર્યા ગયા આર્લિંગ્ટન નેશનલ કબ્રસ્તાનમાં દફનવિધિ નેશવિલે, ટેનેસીના લશ્કરી કર્મચારીઓ પ્રતિષ્ઠિત ફ્લાઇંગ ક્રોસ (યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ) પ્રાપ્તકર્તાઓ પ્રતિષ્ઠિત સેવા ચંદ્રક (યુએસ આર્મી) પ્રાપ્તકર્તાઓ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ આર્મી એર ફોર્સના જનરલ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ આર્મી કમાન્ડ અને જનરલ સ્ટાફ કોલેજના ભૂતપૂર્વ વિદ્યાર્થીઓ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ મિલિટરી એકેડેમીના ભૂતપૂર્વ વિદ્યાર્થીઓ આઇસલેન્ડમાં ઉડ્ડયન અકસ્માતો અથવા ઘટનાઓનો ભોગ બન્યા