St. Brandon
સેન્ટ બ્રાન્ડન, જેને કારગાડોસ કારાજોસ શોલ્સ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે મોરેશિયસના રેતીના કિનારાઓ, શોલ્સ અને ટાપુઓનો હિંદ મહાસાગરનો દ્વીપસમૂહ છે. તે મોરેશિયસ ટાપુના ઉત્તરપૂર્વમાં આવેલું છે. તેમાં મોસમી તોફાનો અને સંબંધિત રેતીની હિલચાલના આધારે કુલ આશરે 28-40 ટાપુઓ અને ટાપુઓ સાથે પાંચ ટાપુ જૂથો છે. આ દ્વીપસમૂહ નીચાણવાળા વિસ્તારમાં આવેલો છે અને મસ્કરીન ટાપુઓમાં ઉષ્ણકટિબંધીય ચક્રવાતો દ્વારા ગંભીર હવામાનમાં નોંધપાત્ર રીતે ડૂબી જવાની સંભાવના છે. તે કુલ જમીન વિસ્તાર ધરાવે છે જેનો અંદાજ વિવિધ રીતે અને છે. આ ટાપુઓમાં મોટાભાગે માછીમારોની નાની વસ્તી છે, જે 2001માં 63 લોકોની હતી. આ વસ્તીનો મોટો હિસ્સો, આશરે 40 લોકો, ઇલે રાફેલ પર રહે છે, જેમાં એવોકારે ટાપુ, લ 'ઇલે કોકો અને લ' ઇલે ડુ સુદ પર નાની વસાહતો અસ્તિત્વ ધરાવે છે. 19મી સદીની શરૂઆતમાં, મોટાભાગના ટાપુઓનો ઉપયોગ માછીમારીના મથકો તરીકે થતો હતો. આજે, ત્રણ માછીમારી મથકો અને લ 'ઇલે ડુ સુદ અને ઇલે રાફેલ પર રમતના માછીમારો માટે આવાસ સાથે દ્વીપસમૂહ પર માત્ર એક જ કંપની કાર્યરત છે. આલ્બેટ્રોસ ટાપુ પરની વસાહત 1988માં ત્યજી દેવામાં આવી હતી. 1901થી કાયમી લીઝ પર રાખેલા સેન્ટ બ્રાન્ડનના ત્રીસ ટાપુઓમાંથી તેર ટાપુઓ 11 ઓગસ્ટ 1995થી 30 જુલાઈ 2008 સુધી એમ. ટેલ્બોટ નામના મૃત મોરેશિયસના નાગરિક અને સહ-પ્રતિવાદી તરીકે મોરેશિયસની સરકાર અને રાફેલ ફિશિંગ કંપની વચ્ચે કાનૂની વિવાદને આધિન હતા, પરંતુ મોરિશિયસની સર્વોચ્ચ અપીલ અદાલત, 2008માં યુકે પ્રિવી કાઉન્સિલ દ્વારા આનો નિશ્ચિતપણે ઉકેલ લાવવામાં આવ્યો હતો, જેણે કાયમી લીઝને કાયમી અનુદાનમાં રૂપાંતરિત કરી હતી. સેન્ટ બ્રાન્ડન નામ મોટે ભાગે ફ્રેન્ચ શહેર સેન્ટ-બ્રાન્ડનના અંગ્રેજી નામ પરથી આવ્યું છે, જે સંભવતઃ ફ્રેન્ચ ખલાસીઓ અને કોર્સેર્સ દ્વારા આપવામાં આવ્યું હતું જે બ્રિટનીથી અને ત્યાંથી જતા હતા. ભૌગોલિક રીતે, દ્વીપસમૂહ મસ્કરીન ટાપુઓનો એક ભાગ છે અને તે લગભગ 6 કરોડ વર્ષ પહેલાં ભારત અને મેડાગાસ્કરના વિભાજન દરમિયાન મોરેશિયાના સૂક્ષ્મ ખંડના વિભાજન દ્વારા રચાયેલા મસ્કરીન ઉચ્ચપ્રદેશ પર સ્થિત છે, જે આજે આફ્રિકન ખંડ છે. આ રીફ ઉત્તરથી દક્ષિણ કરતાં વધુ માપ ધરાવે છે અને ત્રણ પાસ દ્વારા કાપવામાં આવે છે. રીફ વિસ્તાર છે. રીફ પરના ટાપુઓની કુલ સંખ્યા અલગ અલગ હોય છે પરંતુ સામાન્ય રીતે તેની સંખ્યા 40ની આસપાસ હોય છે. સાયરન આઇલેન્ડ, લ 'ઇલે ડુ સુદ, પર્લ આઇલેન્ડ અને ફ્રિગેટ આઇલેન્ડ રીફની પશ્ચિમમાં છે, જ્યારે નોર્થ આઇલેન્ડ રીફની ઉત્તરીય ટોચની લગભગ ઉત્તરપૂર્વમાં છે. લગભગ ઉત્તરમાં આવેલો આલ્બાટ્રોસ ટાપુ ભૌગોલિક રીતે એક અલગ કોરલ ટાપુ છે. આલ્બાટ્રોસ ટાપુ દરિયાની સપાટીથી સૌથી ઊંચું બિંદુ છે અને આ જૂથમાં સૌથી મોટો ટાપુ છે, જેનો વિસ્તાર છે, ત્યારબાદ રાફેલ, ટોર્ટ્યુ, એવોકારે ટાપુ, લ 'ઇલે કોકો અને લ' ઇલે ડુ સુદ આવે છે. તાપમાન એક વર્ષના વરસાદ સાથે બદલાય છે, જે સૌથી વધુ જાન્યુઆરીથી એપ્રિલમાં પડે છે. આબોહવા દક્ષિણ-પૂર્વના વેપારનું પ્રભુત્વ ધરાવે છે. ચક્રવાતો નોંધપાત્ર નુકસાન પહોંચાડી શકે છે. 1948માં, ઇલ ઓક્સ ફૌસ અદ્રશ્ય થઇ ગયું અને એવોકેર બે મીટર પાણીથી ડૂબી ગયું હતું. પેટિટ ઇલ લોંગ્યુ પછીના ચક્રવાતમાં વહી ગયો હતો, પરંતુ હવે તે ફરીથી દેખાઈ રહ્યો છે. દક્ષિણ વિષુવવૃત્તીય પ્રવાહ પ્રબળ છે. નામ આપવામાં આવેલા ટાપુઓની યાદી ઇકોલોજી કારગાડોસ લગભગ ખડકોનો સમાવેશ કરે છે. તે હિંદ મહાસાગરમાં સૌથી લાંબી શેવાળની પર્વતમાળાઓમાંથી એક છે. નાળિયેરના વૃક્ષો કેટલાક ટાપુઓ પર તેમજ વિવિધ ઝાડીઓ અને ઘાસમાં જોવા મળે છે. આ ટાપુઓ ક્ષીણ થયેલા કોરલમાંથી સફેદ દાણાદાર રેતીથી ઢંકાયેલા છે, અને મોટાભાગના સ્થળોએ ગુઆનોના જાડા સ્તર મળી શકે છે. ખાડીના પશ્ચિમ ભાગમાં કોરલ બેંક અને ફ્રિંજિંગ રીફ છે, જેમાં સ્ટેઘોર્ન એક્રોપોરાનું પ્રભુત્વ છે, જેમાં અનિયમિત ફ્રન્ટ છે જે કોરલ બેંકો સાથે ભળી જાય છે; રીફ ફ્લેટમાં પ્રશંસનીય કોરલ કવર છે. આની ઉત્તરે, અથવા ખાડીમાં ઊંડાણમાં, ઊંડા પાણીમાં વધતા પરવાળાના ઘણા અલગ-અલગ પેચો છે. પૂર્વીય સરહદ પર પરવાળાઓની વધુ વિવિધતા સાથે ખડકો છે, ખાસ કરીને, માયસેડિયમ ટેન્યુકોસ્ટેટમ સાથે પાવોનાની પ્રચંડ ટેકરીઓ જે મોરેશિયસમાં અસામાન્ય છે. રેતાળ સબસ્ટ્રેટ પર, ગોનીઓપોરા અને પોન્ટેસ અન્ય કેટલીક પ્રજાતિઓ, ખાસ કરીને એક્રોપોરા અને પાવોના માટે સખત સબસ્ટ્રેટ પ્રદાન કરે છે. મોટા ટેબ્યુલર એક્રોપોરા પરવાળા પણ વિશિષ્ટ હોય છે, અને જ્યારે મૃત અથવા પલટી જાય છે, ત્યારે અન્ય વસાહતીઓ માટે સબસ્ટ્રેટ પ્રદાન કરે છે. આ પેચો વિસ્તર્યા છે અને ખાડીમાં જોવા મળતા અસંખ્ય, મોટા કોરલ બેંકો પૂરા પાડવા માટે જોડાયેલા છે. માત્ર અઠ્ઠાવીસ કોરલ પ્રજાતિઓ નોંધવામાં આવી છે જે કદાચ સમાન નિવાસસ્થાનને કારણે છે. વધુ દરિયાકાંઠે એક પેરિફેરલ ફ્રિંજિંગ રીફ આવેલું છે. નીચા ટાપુઓ, કોરલ રીફ્સ અને રેતીના કિનારાઓનું આ સંકુલ વિશાળ છીછરા સબમરીન પ્લેટફોર્મ પરથી ઉદ્ભવે છે. મુખ્ય માળખું એક વિશાળ, લાંબા અર્ધચંદ્રાકાર આકારનું રીફ છે, જેની બહિર્મુખ બાજુ દક્ષિણ-પૂર્વ વેપાર અને દક્ષિણ વિષુવવૃત્તીય પ્રવાહ તરફ છે. મુખ્ય રીફની રીફ ફ્રન્ટ બંને છેડા પર અંદરની તરફ પુનરાવર્તિત થાય છે અને બે કે ત્રણ પાસ દ્વારા કાપવામાં આવે છે. મુખ્ય રીફ ખૂબ જ વ્યાપક રીફ ફ્લેટ ધરાવે છે, જે ભાગોમાં સેંકડો મીટર સુધી વિસ્તરે છે. મોટા ભાગના પહોળા રીફ ફ્લેટ સાથે તે નીચા ભરતી પર ઉભરી આવે છે. કેલ્શિયસ લાલ શેવાળ ઉપરાંત તે કેટલાક પોસીલોપોરોઇડ પરવાળાને ટેકો આપે છે. ઓછામાં ઓછી ઊંડાઈ સુધી સબસ્ટ્રેટને જોડાયેલ બાયોટાથી સાફ કરવામાં આવે છે, જો કે સ્પર્સ અથવા બટ્રેસની બાજુઓ પર થોડા પરવાળા અસ્તિત્વમાં છે. રીફની પાછળના કેટલાક અસંખ્ય ટેકરીઓ અને કિનારાઓના પાણીની અંદરના ફોટોગ્રાફ્સ દર્શાવે છે કે પરવાળા અને નરમ પરવાળાઓની ઘનતા હિંદ મહાસાગરના ઘણા ખૂબ જ કાંપવાળા વિસ્તારો અને છીછરા સરોવરોની લાક્ષણિકતા છે. આ ટાપુઓ દરિયાઈ પક્ષીઓની કુલ 26 પ્રજાતિઓનું ઘર છે જેમ કે વાદળી ચહેરાવાળા બૂબીઝ, સૂટી ટર્ન્સ અને સફેદ ટર્ન્સ. આ ટાપુઓ પર લીલા કાચબા અને હોક્સબિલ કાચબા પણ જોવા મળે છે. આ એટોલની શોધ કદાચ 975 એ. ડી. માં અરેબિયન ખલાસીઓ દ્વારા દિના અરોબી ("ત્યજી દેવાયેલા ટાપુ") સાથે કરવામાં આવી હતી, જે હવે મોરેશિયસના ટાપુ તરીકે ઓળખાય છે. તે 1502 કેન્ટિનો પ્લેનીસ્ફિયર નકશા પર પણ સૂચિબદ્ધ છે. તેનું નામ 1506 માં પોર્ટુગીઝ ખલાસીઓ દ્વારા રાખવામાં આવ્યું હતું, જેઓ ભારત જવાના માર્ગમાં જોગવાઈ કરવા માટે કિનારે ગયા હતા. ચાંચિયાઓ અને ફ્રેન્ચ કોર્સેયરોએ પણ આ ટાપુઓનો આશ્રય તરીકે ઉપયોગ કર્યો છે. 1598માં ડચ લોકોએ આ ટાપુઓ પર કબજો કર્યો હતો. 12 ફેબ્રુઆરી 1662ના રોજ, પૂર્વ ભારતનું જહાજ આર્નહેમ સેન્ટ બ્રાન્ડન રોક્સ પર અથડાયું હતું. વોલ્કર્ટ એવર્ટ્ઝ, કપ્તાન અને કાટમાળમાંથી બચી ગયેલા અન્ય લોકો મોરેશિયસમાં એક નાની હોડી ચલાવીને બચી ગયા હતા, અને જીવંત ડોડોને જોનારા છેલ્લા માનવીઓ હોવાનું માનવામાં આવે છે. તેઓ "બકરા, પક્ષીઓ, કાચબા અને ડુક્કર" નો શિકાર કરીને તેમના બચાવ સુધી ત્રણ મહિના સુધી બચી ગયા. એવર્ટ્ઝને મે 1662માં અંગ્રેજ જહાજ ટ્રુરો દ્વારા બચાવી લેવામાં આવ્યો હતો. બચી ગયેલા સાત લોકોએ પ્રથમ બચાવ જહાજ સાથે પાછા ન આવવાનું પસંદ કર્યું. મોરેશિયસ અને તેની સાથે સંકળાયેલા ટાપુઓને 1715ની આસપાસ ફ્રેન્ચ દ્વારા વસાહત કરવામાં આવ્યા હતા, જેને ફ્રાન્સના રાજા દ્વારા 1726માં ફ્રેન્ચ ક્રાઉનને આપવામાં આવ્યા હતા, પરંતુ 1765માં ફ્રેન્ચ ક્રાઉનને પરત આપવામાં આવ્યા હતા. સેમ્યુઅલ ડન દ્વારા 1794ના વિશ્વ નકશામાં સેન્ટ બ્રાન્ડનને કારગાડોસ તરીકે ઓળખવામાં આવ્યા હતા. 9 જૂન 1806ના રોજ, ફ્રેન્ચ જનરલ ચાર્લ્સ ડેકાએને કોર્સેયર ચાર્લ્સ નિકોલસ મેરિએટને સેન્ટ બ્રાન્ડનને જાસૂસી મિશન મોકલવા અને છ માણસોને સૌથી અગ્રણી ટાપુ પર છોડવા અને મોરેશિયસ પરત ફરતી વખતે એકવાર અને કાયમ માટે કારગાડોસ કારાજોસ અને સેન્ટ બ્રાન્ડન એક જ શોલ હતા તેની ખાતરી કરવા આદેશ આપ્યો હતો. લુઇસ જેક્સ એપરોન લે જ્યૂનના આદેશ હેઠળનું ફ્રિગેટ પીમોંટાઇઝ 11 જૂન 1806ના રોજ રવાના થયું હતું. 1810માં બ્રિટન દ્વારા આ ટાપુઓ પર બળજબરીથી કબજો કરવામાં આવ્યો હતો, જે બ્રિટિશ ક્રાઉન કોલોની બની હતી. ઓક્ટોબરથી નવેમ્બર 1917 સુધી, સેન્ટ બ્રાન્ડન ટાપુઓ અને, ખાસ કરીને, લ 'ઇલે કોકોના લગૂનનો ઉપયોગ કાર્લ ઓગસ્ટ નેર્જરની આગેવાની હેઠળના જર્મન રેઇડિંગ જહાજ દ્વારા બેઝ તરીકે કરવામાં આવ્યો હતો. ટાપુ પર, કબજે કરેલા જાપાની જહાજમાંથી સ્ટોકિંગ કોલસો અને સ્ટોર્સની ટ્રાન્સફર કરવામાં ત્રણ અઠવાડિયા લાગ્યા. હુમલાખોર જર્મની પરત ફરવા માટે કોલસો જરૂરી હતો. આવું કરવા માટે, કેપ ઓફ ધ ગુડ હોપ નજીકથી ઉત્તર એટલાન્ટિક સુધી સાથી યુદ્ધજહાજોની એક ટુકડી ચલાવવી પડી હતી. 7 નવેમ્બર 1917ના રોજ, જર્મનો કિનારેથી ખસી ગયા અને રવાના થયા. 1922માં સેન્ટ બ્રાન્ડન પર સૌથી સામાન્ય રોજગારી ખેતી હતી, જેમાં એક વ્યવસ્થાપક, સહાયક વ્યવસ્થાપક અને અગિયાર મજૂરો હતા. માત્ર બે યુવાનો માછીમારો તરીકે કામ કરતા હોવાનું નોંધવામાં આવ્યું હતું. ત્રણ માણસો સુથાર તરીકે કામ કરતા હતા, એક ચણતર તરીકે, એક જૂતા બનાવનાર તરીકે અને બીજો ઘરેલુ નોકર તરીકે કામ કરતો હતો. ગુઆનો ખાણો કાર્યરત હોવાના કોઈ સંકેત મળ્યા ન હતા. 20મી સદીના મધ્યમાં ખાણકામની પ્રવૃત્તિઓ બંધ ન થાય ત્યાં સુધી ટાપુઓને પછીથી ગુઆનોમાંથી મેળવેલા ફોસ્ફેટ માટે ખોદવામાં આવ્યા હતા. કલાપ્રેમી રેડિયો ઓપરેટરોએ પ્રસંગોપાત સેન્ટ બ્રાન્ડન પર ડીએક્સપીડીશનનું સંચાલન કર્યું છે. ફેબ્રુઆરી અને માર્ચ 2023માં, 3B7M અભિયાનમાં 120,000થી વધુ રેડિયો સંપર્કો થયા હતા. સેન્ટ બ્રેન્ડનના નીચાણવાળા, ખડકાળ ખડકો પર જહાજના ભંગાણો 1662 ની શરૂઆતથી નોંધવામાં આવ્યા છે. 12 ફેબ્રુઆરી 1662ના રોજ, ડચ પૂર્વ ભારતીય સઢ જહાજ આર્નહેમ સેન્ટ બ્રાન્ડન ખાતે ખડકો પર તૂટી પડ્યું હતું. 1780-અંગ્રેજી જહાજ, ધ હોક, સુરતથી યુરોપ પરત ફરતી વખતે સેન્ટ બ્રાન્ડન પર ઊભું થયું. 25 ઓક્ટોબર 1795ના રોજ, લા રેવાન્ચે નામના કોર્સેયર જહાજ સાથે સંબંધિત સેન્ટ બ્રાન્ડનમાં જહાજના ભંગાણમાંથી બચી ગયેલા પાંચ લોકો સાથે લ 'યુફ્રેસી નામનું જહાજ પોર્ટ લૂઇસ પહોંચ્યું હતું. લેન્ડિયર નામના એક ચોક્કસ ક્રૂમેનને બચી ગયેલા લોકોના આ જૂથનું નેતૃત્વ કરતા હોવાનું વર્ણવવામાં આવ્યું છે. અન્ય આઠ ક્રૂ સભ્યો મૃત્યુ પામ્યા હતા. 7 જુલાઈ 1818ના રોજ, વેલ્સ, વિગ્રામ અને ગ્રીન દ્વારા 1811માં બાંધવામાં આવેલું અને ઇસ્ટ ઇન્ડિયા કંપનીની માલિકીનું સઢવાળું જહાજ કબાલ્વા, ચીન જતા સમયે સેન્ટ બ્રાન્ડન ખાતેના ખડક સાથે અથડાયું હતું અને તેનો નાશ થયો હતો. કેપ્ટન જેમ્સ ડેલરિમ્પલ અને અન્ય ઘણા લોકોએ પોતાનો જીવ ગુમાવ્યો હતો. 15 સપ્ટેમ્બર 1845ના રોજ, સઢવાળી જહાજ લેટિટિયા ફ્રિગેટ ટાપુ પર અથડાયું હતું. 3 ઓક્ટોબર 1969ના રોજ, રશિયન ટગબોટ આર્ગસ સેન્ટ બ્રાન્ડન ખાતે રીફ પર તૂટી પડ્યું હતું. કુલ 38 લોકોને બચાવી લેવામાં આવ્યા હતા. 2012 માં, એક ટ્યૂના લોંગલાઈનર સેન્ટ બ્રાન્ડન એટોલના રીફ શિખર પર જમીન પર અથડાયું હતું. તે ત્રણ ટુકડાઓમાં તૂટી ગયું હતું જે પ્રવાહો અને તોફાનો દ્વારા લગૂનમાં ખસેડવામાં આવ્યું હતું. 29 નવેમ્બર 2014ના રોજ, વોલ્વો ઓશન રેસના બીજા તબક્કા દરમિયાન, સઢવાળી બોટ ટીમ વેસ્ટાસ વિન્ડ સેન્ટ બ્રાન્ડન પર જમીન પર પટકાઇ હતી. 1 ફેબ્રુઆરી 2015 ના રોજ, માછીમારીનું જહાજ ખા યાંગ, તેની ટાંકીમાં 250,000 લિટર ઇંધણ સાથે, સેન્ટ બ્રાન્ડનની રીફ પર અથડાયું હતું. તેના 20 સભ્યોના ક્રૂને તેને જમીન પર ઉતાર્યા પછી તરત જ બચાવી લેવામાં આવ્યા હતા, અને બચાવ કામગીરીએ થોડા અઠવાડિયા પછી તેની ટાંકીઓમાંથી બળતણ પમ્પ કર્યું હતું. 2 ફેબ્રુઆરી 2017 ના રોજ, લાંબા જથ્થાબંધ વાહક આલમ મેનિસ રિચાર્ડ્સ ખાડીથી પીપાવાવ તરફ જતા રસ્તામાં જમીન પર પટકાયા હતા. 5 જૂન 2021 ના રોજ, મોરિશિયન કંપની હાસેન તાહેર સાથે સંકળાયેલ એફવી સી માસ્ટર અલબાટ્રોસ ટાપુ પર જહાજ ભાંગી પડ્યું હતું. 5 ડિસેમ્બર 2022ના રોજ, તાઈવાની માછીમારીનું જહાજ એફ. વી. યુ. ફેંગ 67 લ 'ઇલે ડુ સુદ પાસે જમીન પર પટકાયું હતું. પોર્ટ લુઈસમાં યોજાયેલી કટોકટીની બેઠકોમાં સરકારની સીધી વિનંતી પર રાફેલ ફિશિંગ કંપનીના જહાજો દ્વારા વીસ ક્રૂને બચાવી લેવામાં આવ્યા હતા. વસ્તી વિષયક સેન્ટ બ્રાન્ડનની મુખ્ય વસાહત અને વહીવટી કેન્દ્ર ઇલે રાફેલ છે અને તેમાં 35 નિવાસી કર્મચારીઓ, તટરક્ષક ચોકી અને હવામાન સ્ટેશન (1996માં આઠ રહેવાસીઓ સાથે) હોઈ શકે છે. એવોકારે ટાપુ, લ 'ઇલે કોકો અને લ' ઇલે ડુ સુદ પર નાની વસાહતો અસ્તિત્વ ધરાવે છે. આલ્બેટ્રોસ પરની વસાહત 1988માં ત્યજી દેવામાં આવી હતી. ઐતિહાસિક વસ્તી સેન્ટ બ્રાન્ડન દ્વીપસમૂહનું સર્વેક્ષણ બ્રિટિશ વસાહતી સત્તાવાળાઓ દ્વારા 31 માર્ચ 1911ના રોજ મોરેશિયસની વસ્તી ગણતરીના ભાગરૂપે કરવામાં આવ્યું હતું. તેમને કુલ 110ની વસ્તી મળી, જેમાં 97 પુરુષો (86 બિન-ભારતીય અને 11 ભારતીય) અને 13 મહિલાઓ (10 બિન-ભારતીય અને 3 ભારતીય) નો સમાવેશ થાય છે. 15 વર્ષથી ઓછી ઉંમરના 8 બાળકો અને 60 વર્ષથી વધુ ઉંમરના 5 લોકો દ્વારા સૂચવ્યા મુજબ, આ સમયે દ્વીપસમૂહની નિવાસી વસ્તી હોવાની શક્યતા છે, ત્યાં એક મોસમી ઘટક પણ હોવાની શક્યતા છે, જેમાં સૌથી વધુ વસ્તી 20 થી 35 વર્ષની વયના પુરુષોની છે. 73 માણસો માછીમારીમાં કામ કરતા હતા, 11 ગુઆનો ખાણોમાં અને 4 જહાજના સુથાર હતા. માત્ર એક (પુરુષ) વ્યક્તિનો જન્મ સેન્ટ બ્રાન્ડનમાં થયો હોવાનું નોંધવામાં આવ્યું હતું. 1921ની વસ્તી ગણતરીમાં વસ્તી ઘટીને માત્ર 22 થઈ ગઈ હતી. ત્યાં 21 પુરુષો (ઉંમર 19-48) અને માત્ર એક મહિલા, એક પરિણીત કેથોલિક, 31 વર્ષની હતી. વધુ 14 લોકોની ઓળખ "સામાન્ય વસ્તી" ના ભાગ તરીકે કરવામાં આવી હતી, જેમાંથી 11 લોકોનો જન્મ મોરેશિયસમાં, એકનો રોડ્રિગ્સમાં અને બેની ઓળખ સેશેલ્સમાં થઈ હતી. આ ઉપરાંત, મદ્રાસ, કલકત્તા અને કોલંબોના 3 ઇન્ડો-મોરેશિયન્સ અને 5 "અન્ય ભારતીયો" હતા. આ પણ જુઓ માસ્કરીન ટાપુઓ Île રાફેલ એવોકારે ટાપુ L 'Île ડુ સુદ L' Île ડુ ગવર્નમેન્ટ L 'Île કોકો સંદર્ભો વધુ વાંચન બાહ્ય કડીઓ પ્રોજેક્ટ રિજનરેશન મરીન પ્રોટેક્શન એટલાસ દ્વારા મોરેશિયસ મરીન પ્રોટેક્ટેડ એરિયાઝનો નકશો-મરીન કન્ઝર્વેશન ઇન્સ્ટિટ્યૂટનું એક ઓનલાઇન ટૂલ જે વિશ્વના સંરક્ષિત વિસ્તારો અને વૈશ્વિક MPA ઝુંબેશ વિશે માહિતી પ્રદાન કરે છે. માહિતી વિવિધ સ્રોતોમાંથી આવે છે, જેમાં વર્લ્ડ ડેટાબેઝ ઓન પ્રોટેક્ટેડ એરિયાઝ (ડબલ્યુ. ડી. પી. એ.) અને ઘણા પ્રાદેશિક અને રાષ્ટ્રીય ડેટાબેઝનો સમાવેશ થાય છે. દરિયાઇ સંરક્ષિત વિસ્તારો-યુનાઇટેડ નેશન્સ એન્વાયર્નમેન્ટ પ્રોગ્રામના વર્લ્ડ કન્ઝર્વેશન મોનિટરિંગ સેન્ટર (યુએનઇપી-ડબ્લ્યુસીએમસી) દ્વારા આયોજિત ઓનલાઇન ઇન્ટરેક્ટિવ સર્ચ એન્જિન, પ્રોટેક્ટેડ પ્લેનેટ દ્વારા જોઈ શકાય છે. સેન્ટ બ્રાન્ડન ટાપુઓના ટાપુઓ મોરેશિયસના બાહ્ય ટાપુઓ હિન્દ મહાસાગરના ખડકો હિંદ મહાસાગરના માછીમારીના વિસ્તારો મોરેશિયસના મહત્વપૂર્ણ પક્ષી વિસ્તારો મોરેશિયસની વનસ્પતિ હિન્દ મહાસાગરના દરિયાઈ ભંડારના એટોલ્સ મોરેશિયસના સંરક્ષિત વિસ્તારો