USS Nicholas (FFG-47)
યુ. એસ. એસ. નિકોલસ (એફ. એફ. જી.-47), એ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળનું ત્રીજું જહાજ હતું જેનું નામ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ મરીનના પ્રથમ કમાન્ડિંગ અધિકારી મેજર સેમ્યુઅલ નિકોલસના નામ પરથી રાખવામાં આવ્યું હતું. ઓલિવર હેઝાર્ડ પેરી વર્ગનું ત્રીજી પેઢીનું માર્ગદર્શિત મિસાઇલ ફ્રિગેટ, તેને 27 સપ્ટેમ્બર 1982ના રોજ બાથ આયર્ન વર્ક્સ હલ નંબર 388 તરીકે મૂકવામાં આવ્યું હતું અને 23 એપ્રિલ 1983ના રોજ લોન્ચ કરવામાં આવ્યું હતું. 10 માર્ચ 1984ના રોજ તેમની કમિશનિંગ વખતે પ્રાયોજક તે જ શ્રીમતી એડવર્ડ બી. ટ્રાયન હતા જેમણે 1942માં ડીડી 449ને પ્રાયોજિત કર્યું હતું. નિકોલસની રચના લશ્કરી અને વેપારી જહાજ, ઉભયચર કાર્ય દળો અને ચાલુ પુનઃપ્રાપ્તિ જૂથો માટે ઊંડાણપૂર્વકની સુરક્ષા પ્રદાન કરવા માટે કરવામાં આવી હતી. તેનું 453 ફૂટ (લોઆ) હલ 4,100 ટનનું વિસ્થાપન કરે છે અને તેની ગેસ ટર્બાઇન શક્તિ એક જ સ્ક્રૂ માટે વિકસે છે, જે ઓવરની ટોચની ઝડપ આપે છે. તેના કમિશનિંગ પછી, નિકોલસે ફારસી ગલ્ફ, ભૂમધ્ય અને ઉત્તર સમુદ્રમાં તૈનાત કર્યા છે, તેમજ દરિયાઇ પ્રતિબંધ કામગીરી અને વિવિધ કાફલાની કવાયતમાં ભાગ લીધો છે. કમિશન્ડ જહાજ તરીકેના તેમના પ્રથમ ચાર વર્ષ દરમિયાન, તેમણે એટલાન્ટિક ફ્લીટના શ્રેષ્ઠ જહાજ તરીકે ત્રણ યુદ્ધ કાર્યક્ષમતા "ઇ" પુરસ્કારો અને બેટનબર્ગ કપ મેળવ્યા હતા. તેમણે ભૂમધ્ય સમુદ્રમાં તેમની પ્રથમ જમાવટ દરમિયાન કમાન્ડર બેટલ ફોર્સ સિક્સ્થ ફ્લીટ તરફથી ટોપ શિપ એવોર્ડ મેળવ્યો હતો. 1980ના દાયકા દરમિયાન, નિકોલસ દક્ષિણ કેરોલિનાના ચાર્લસ્ટનમાં ડિસ્ટ્રોયર સ્ક્વોડ્રન 6નો ભાગ હતી. ડીઇએસઆરઓએન 6 માં તેણીની બહેન જહાજોમાં એન્ડનો સમાવેશ થાય છે, જે બીજા વિશ્વયુદ્ધમાં પાછા ફર્યા હતા, અને. આ જહાજો બીજા વિશ્વયુદ્ધમાં, ખાસ કરીને સોલોમન ટાપુઓના અભિયાનમાં, એટલા વિશિષ્ટ રેકોર્ડ ધરાવતા હતા કે એડમિરલ હેલસીએ ટોક્યો ખાડીમાં જાપાનીઓના આત્મસમર્પણ સમયે ત્રણેય જહાજો સાથે હાજર રહેવાનો આદેશ આપ્યો હતો. જુલાઈ 1987માં, નિકોલસે ડેસરોન 6 બહેન જહાજ સાથે મળીને ભૂમધ્ય સમુદ્રમાં યુદ્ધ જહાજ યુદ્ધ જૂથ સાથે તૈનાત કર્યું હતું. તેણીને 1988માં ઈરાન-ઇરાક યુદ્ધ દરમિયાન ફારસી ગલ્ફમાં તૈનાત કરવામાં આવી હતી, જ્યાં તેણીએ ઓપરેશન અર્નેસ્ટ વિલમાં ભાગ લીધો હતો, જે રિફ્લેગ્ડ ટેન્કર જહાજોને એસ્કોર્ટ કરવાનું મિશન હતું. તેમણે પોતાનું પ્રથમ સશસ્ત્ર દળ અભિયાન પદક મેળવ્યું હતું. 1990ના દાયકામાં જ્યારે 17 જાન્યુઆરી 1991ના રોજ અખાતી યુદ્ધ દરમિયાન ઇરાક સાથે દુશ્મનાવટ ફાટી નીકળી ત્યારે નિકોલસ ઉત્તરીય ફારસી અખાતમાં અદ્યતન લડાઇ શોધ અને બચાવ મંચ તરીકે સેવા આપી રહ્યો હતો, જે નજીકના સહયોગી યુદ્ધ જહાજ કરતાં વધુ આગળ હતું. યુદ્ધના પ્રથમ થોડા અઠવાડિયા દરમિયાન તેમણે કુવૈતના દરિયાકાંઠે ઇરાકી સ્થાનો પર હુમલો કર્યો, 23 ઇરાકી યુદ્ધ કેદીઓમાંથી પ્રથમને કબજે કર્યો, સાત ઇરાકી પેટ્રોલિંગ બોટને ડૂબાડી અથવા નુકસાન પહોંચાડ્યું, આઠ વહેતી ખાણોનો નાશ કર્યો અને કુવૈતના દરિયાકાંઠાના પાણીમાંથી નીચે પડી ગયેલા યુએસએએફ એફ-16 પાયલોટને બચાવ્યો. નિકોલસ યુદ્ધ જહાજો મિઝોરી અને સાઉદી અરેબિયા અને કુવૈતના દરિયાકાંઠે ખફજી નજીક નૌકાદળની ગોળીબાર સહાયક કામગીરી દરમિયાન પણ એસ્કોર્ટ કરતા હતા. તેની 1993ની છ મહિનાની જમાવટમાં, નિકોલસે લાલ સમુદ્ર, ભૂમધ્ય સમુદ્ર, આયોનિયન સમુદ્ર અને એડ્રિયાટિક સમુદ્રમાં કામગીરી હાથ ધરી હતી. આ જમાવટ ઇરાક અને ભૂતપૂર્વ પ્રજાસત્તાક યુગોસ્લાવિયાની સરકારો સામે સંયુક્ત રાષ્ટ્રના પ્રતિબંધોના સમર્થનમાં હતી. આ કામગીરી દરમિયાન, તેમણે ગેરકાયદેસર માલવાહક જહાજોની તપાસ કરવા માટે વેપારી જહાજોના 170થી વધુ બોર્ડિંગ સુરક્ષિત રીતે હાથ ધર્યા હતા. 1995 માં, નિકોલસને એડ્રિયાટિકમાં તૈનાત કરવામાં આવ્યા હતા અને તેમને સ્થાયી નાટો ફોર્સ એટલાન્ટિકમાં સોંપવામાં આવ્યા હતા, જે ફરીથી ઓપરેશન શાર્પ ગાર્ડમાં સંયુક્ત રાષ્ટ્રના ઠરાવોના સમર્થનમાં કાર્યરત હતા. તેમણે ભૂતપૂર્વ પ્રજાસત્તાક યુગોસ્લાવિયા સામે પ્રતિબંધો લાગુ કરવા માટે 120 થી વધુ જહાજોને અટકાવ્યા હતા. સપ્ટેમ્બર 1995 માં નિકોલસે એડ્રિયાટિકમાં ઇટાલીમાં ગુપ્ત પ્રવેશ મેળવવા માંગતા અલ્બેનિયન નાગરિકોને શોધી કાઢ્યા અને બચાવ્યા. તેમની હોડી કથિત રીતે ફેરી જહાજ દ્વારા કચડી નાખવામાં આવી હતી અને રાત્રે આગ લાગી હતી. ઘણાને ઇજાઓ થઈ હતી, દાઝી ગયા હતા અને ગંભીર રીતે નિર્જલીકૃત થયા હતા. જહાજના એસએઆર તરણવીરએ ડેક ક્રૂની મદદથી ચાર વર્ષની છોકરી અને તેની માતા સહિત 16 બચી ગયેલા લોકોને બચાવ્યા હતા. હેલિકોપ્ટર ઓપરેશનની મદદથી જૂથના મૃત સભ્યોના ત્રણ મૃતદેહો પણ મળી આવ્યા હતા. તમામ બચી ગયેલા લોકોને તાત્કાલિક તબીબી સારવાર, પાણી અને ખોરાક આપવામાં આવ્યા હતા અને સંપૂર્ણ સ્વસ્થતા માટે સલામત રીતે બંદર પર પાછા લાવવામાં આવ્યા હતા. 2000 ના દાયકામાં 2001 ની જમાવટ નિકોલસને ભૂમધ્ય અને ફારસી અખાતમાં લઈ ગઈ. ભૂમધ્ય સમુદ્રમાં તેમણે સંયુક્ત રાષ્ટ્રના પ્રતિબંધોના સમર્થનમાં સંખ્યાબંધ બોર્ડિંગનું આયોજન કર્યું હતું. 11 સપ્ટેમ્બરના રોજ, નિકોલસે માલ્ટાના વેલેટાથી કટોકટીના ધોરણે સૉર્ટ કર્યું અને બે મહિના પછી વર્જિનિયાના નોર્ફોકના તેના ઘરના બંદર પર પાછા ફર્યા ત્યાં સુધી સતત ચાલુ કામગીરી હાથ ધરી. 2003માં આ જહાજ 1917 પછી ન્યુમ, બોસ્નિયામાં પ્રવેશ કરનાર પ્રથમ યુદ્ધ જહાજ બન્યું હતું અને અત્યાર સુધીનું પ્રથમ યુ. એસ. યુદ્ધ જહાજ બન્યું હતું. ત્યાં, નિકોલસે બોસ્નિયન ટ્રાઇ-પ્રેસિડેન્સી અને અસંખ્ય સરકારી અને લશ્કરી અધિકારીઓની યજમાની કરી હતી. નિકોલસે તેની છ મહિનાની જમાવટ માટે ભૂમધ્ય સમુદ્રમાં એકમાત્ર યુ. એસ. યુદ્ધ જહાજ તરીકે કામ કર્યું હતું અને આર્જેન્ટિનાના જહાજ સારંડી માટે સરોગેટ તરીકે કામ કર્યું હતું, આંતરરાષ્ટ્રીય સંબંધો વધાર્યા હતા અને નવા જોડાણોનું નિર્માણ કર્યું હતું. તેમણે બહુવિધ કવાયત અને કામગીરીમાં ભાગ લીધો હતો અને જ્યારે તેમણે લિબિયા માટે બંધાયેલા પરમાણુ સેન્ટ્રીફ્યુજથી ભરેલા વેપારી જહાજના અવરોધનું નિરીક્ષણ કર્યું અને તેમાં મદદ કરી ત્યારે ઐતિહાસિક વિશિષ્ટતા પ્રાપ્ત કરી હતી. યુ. એસ. સરકારના અધિકારીઓએ આ જહાજના અવરોધનું સીધું જોડાણ લિબિયાના પરમાણુ હથિયારોના કાર્યક્રમને છોડી દેવા સાથે કર્યું હતું. નિકોલસને 2005માં સ્પેન, ડેનમાર્ક, તુર્કી, ફ્રાન્સ અને ગ્રીસમાં પોર્ટ કૉલ્સ કરીને 3 મહિનાના ક્રૂઝ પર ફરીથી તૈનાત કરવામાં આવ્યો હતો. 2006માં તેણીએ યુ. એસ. એસ. મેકફોલ, એચ. એમ. એ. એસ. બલ્લારત અને અન્ય ગઠબંધન યુદ્ધજહાજોની સાથે ઇરાકી ઓઇલ ટર્મિનલ્સ કાઓટ એન્ડ એબોટની આસપાસ પેટ્રોલિંગ કરતા ફારસી ગલ્ફમાં ફરી એકવાર તૈનાત કરી હતી. 2008 માં નિકોલસને સ્થાયી નાટો મેરીટાઇમ ગ્રુપ-1 ના ભાગ રૂપે ફરી એકવાર તૈનાત કરવામાં આવ્યા હતા. 2010 ના દાયકામાં 1 એપ્રિલ 2010 ના રોજ, નિકોલસ સોમાલી ચાંચિયાઓ દ્વારા આગની ઝપેટમાં આવી ગયો હતો જ્યારે કેન્યા અને સોમાલિયાના દરિયાકાંઠા નજીક પૂર્વ આફ્રિકાના પાણીમાં ચાંચિયાગીરી વિરોધી કામગીરી હાથ ધરી હતી. નિકોલસે પાંચ ચાંચિયાઓને પકડી લીધા, તેમના જહાજને ડૂબાડી નાખ્યું અને એક ચાંચિયો માતૃ જહાજ કબજે કર્યું. ચાંચિયાઓને યુ. એસ. માં ચલાવવામાં આવ્યા હતા અને ચાંચિયાગીરી માટે દોષિત ઠેરવવામાં આવ્યા હતા, જેમાં ફરજિયાત આજીવન કેદની સજા છે. નિકોલસે કોમ્બેટ એક્શન રિબન, સાઉથવેસ્ટ એશિયા સર્વિસ મેડલ (ત્રણ બ્રોન્ઝ સ્ટાર સાથે), આર્મ્ડ ફોર્સિસ એક્સપિડિશનરી મેડલ, નાટો મેડલ, કુવૈત લિબરેશન મેડલ (સાઉદી અરેબિયા), કુવૈત લિબરેશન મેડલ (કુવૈત), આર્મ્ડ ફોર્સિસ સર્વિસ મેડલ, સી સર્વિસ રિબન (સાત બ્રોન્ઝ સ્ટાર સાથે), મેરિટોરિયસ યુનિટ કમેન્ડેશન, કોસ્ટ ગાર્ડ મેરિટોરિયસ યુનિટ કમેન્ડેશન (ઓ ફોર લો એન્ફોર્સમેન્ટ સાથે) અને તેના સ્ક્વોડ્રનમાં ટોચના જહાજ તરીકે છ યુદ્ધ કાર્યક્ષમતા "ઇ" પુરસ્કારો મેળવ્યા છે. 10 માર્ચ 2014ના રોજ, યુ. એસ. એસ. નિકોલસ એફ. એફ. જી.-47ના કમાન્ડર કોરી બ્લેઝર (કમાન્ડિંગ ઓફિસર) એ 10 માર્ચ 1984ના રોજ કમિશનિંગની તારીખથી 30 વર્ષ પહેલાં વર્જિનિયાના નેવલ સ્ટેશન નોર્ફોક ખાતે યુ. એસ. એસ. નિકોલસને સેવામુક્ત કર્યા હતા. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ યુ. એસ. એસ. નિકોલસની સત્તાવાર વેબસાઇટ navysite.de: યુ. એસ. એસ. નિકોલસ મેરીટાઇમક્વેસ્ટ યુ. એસ. એસ. નિકોલસ એફ. એફ. જી.-47 પૃષ્ઠો સોમાલિયામાં ચાંચિયાગીરી 1983 જહાજો ઓલિવર હેઝાર્ડ પેરી-યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળના ગલ્ફ વોર જહાજોના યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના જહાજો બાથ, મૈને શીત યુદ્ધના જહાજો અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના વિનાશક એસ્કોર્ટ્સમાં બાંધવામાં આવ્યા હતા.