List of radar types
આ વિવિધ પ્રકારના રડારની યાદી છે. શોધ અને શોધ રડાર શોધ રડાર ટૂંકા રેડિયો તરંગોના પલ્સ સાથે મોટા પ્રમાણમાં જગ્યાને સ્કેન કરે છે. તેઓ સામાન્ય રીતે એક મિનિટમાં બે થી ચાર વખત વોલ્યુમ સ્કેન કરે છે. આ મોજાઓ સામાન્ય રીતે એક મીટરથી ઓછા લાંબા હોય છે. જહાજો અને વિમાનો ધાતુના હોય છે અને રેડિયો તરંગોને પ્રતિબિંબિત કરે છે. રડાર પલ્સના ઉત્સર્જનથી રિસેપ્શન સુધીના રાઉન્ડટ્રીપના સમયને માપીને, તેને બે વડે વિભાજીત કરીને અને પછી પ્રકાશની ગતિથી ગુણાકાર કરીને પરાવર્તક સુધીના અંતરને માપે છે. સ્વીકારવા માટે, પ્રાપ્ત પલ્સ રેન્જ ગેટ તરીકે ઓળખાતા સમયગાળાની અંદર હોવી જોઈએ. રડાર દિશા નક્કી કરે છે કારણ કે ટૂંકા રેડિયો તરંગો જ્યારે રડાર સેટના એન્ટેનાના પરાવર્તકમાંથી ઉત્સર્જિત થાય છે ત્યારે શોધ પ્રકાશની જેમ વર્તે છે. પ્રારંભિક ચેતવણી શોધો (ઇડબ્લ્યુ) રડાર રડાર સિસ્ટમ્સ ગ્રાઉન્ડ કંટ્રોલ ઇન્ટરસેપ્ટ (જીસીઆઈ) રડાર એરબોર્ન અર્લી વોર્નિંગ (એઇડબલ્યુ) એરબોર્ન ગ્રાઉન્ડ સર્વેલન્સ (એજીએસ) ઓવર-ધ-હોરાઇઝન (ઓટીએચ) રડાર ટાર્ગેટ એક્વિઝિશન (ટીએ, ટીએઆર) રડાર સિસ્ટમ્સ સરફેસ-ટુ-એર મિસાઇલ (એસએએમ, ટીએઆર) સિસ્ટમ્સ એન્ટી-એરક્રાફ્ટ આર્ટિલરી (એએએ) સિસ્ટમ્સ સરફેસ સર્ચ (એસએસ) રડાર સિસ્ટમ્સ સરફેસ સર્ચ રડાર કોસ્ટલ સર્વેલન્સ રડાર હાર્બર સર્વેલન્સ રડાર એન્ટિ-સબમરીન વોરફેર (એએસડબલ્યુ) રડાર ઊંચાઈ શોધક (એચએફ) રડાર સિસ્ટમ્સ ગેપ ફિલર સિસ્ટમ્સ લક્ષ્યાંકિત રડાર એ જ સિદ્ધાંતનો ઉપયોગ કરે છે પરંતુ જગ્યાના નાના જથ્થાને વધુ સ્કેન કરે છે. મિસાઇલ લોક-ઓન એ દૃશ્યને વર્ણવે છે કે જ્યાં લક્ષ્યાંકિત રડાર લક્ષ્ય પ્રાપ્ત કરે છે, અને અગ્નિ નિયંત્રણ લક્ષ્ય સુધી મિસાઇલ માટેના માર્ગની ગણતરી કરી શકે છે; અર્ધ-સક્રિય રડાર હોમિંગ સિસ્ટમ્સમાં, આ સૂચવે છે કે મિસાઇલ લક્ષ્યને "જોઈ" શકે છે કે જે લક્ષ્યાંકિત રડાર "પ્રકાશિત" છે. કેટલાક લક્ષિત રડારમાં રેન્જ ગેટ હોય છે જે લક્ષ્યને ટ્રેક કરી શકે છે, અવ્યવસ્થિત અને ઇલેક્ટ્રોનિક પ્રતિકારક પગલાંને દૂર કરવા માટે. મિસાઇલ માર્ગદર્શન પ્રણાલીઓ એર-ટુ-એર મિસાઇલ (એએએમ) એર-ટુ-સરફેસ મિસાઇલ (એએસએમ) સરફેસ-ટુ-એર મિસાઇલ (એસએએમ) સિસ્ટમ્સ સરફેસ-ટુ-સરફેસ મિસાઇલ (એસએસએમ) સિસ્ટમ્સ અન્ય લક્ષ્યાંક ટ્રેકિંગ (ટી. ટી.) સિસ્ટમ્સ એએએ સિસ્ટમ્સ મલ્ટી-ફંક્શન સિસ્ટમ્સ ફાયર કંટ્રોલ (એફસી) સિસ્ટમ્સ એક્વિઝિશન મોડ સેમી ઓટોમેટિક ટ્રેકિંગ મોડ મેન્યુઅલ ટ્રેકિંગ મોડ એરબોર્ન ઇન્ટરસેપ્ટ (એ. આઈ.) રડાર સર્ચ મોડ ટી. એ. મોડ ટી. મોડ ટી. ટી. મોડ ટાર્ગેટ ઇલ્યુમિનેશન (ટી. આઈ.) મોડ મિસાઇલ માર્ગદર્શન (એમ. જી.) મોડ સક્રિય ઇલેક્ટ્રોનિકલી સ્કેન કરેલ એરે (એઇએસએ) બેટલફિલ્ડ અને રિકોનિસન્સ રડાર બેટલફિલ્ડ સર્વેલન્સ સિસ્ટમ્સ કાઉન્ટર-બેટરી રડાર બેટલફિલ્ડ સર્વેલન્સ રડાર ટેક્ટિકલ રડાર તેઓ વાસ્તવિક સમય અને પ્રક્રિયા પછીના વિશ્લેષણ માટે સમય, જગ્યા, સ્થિતિ, માહિતી (TSPI) માહિતી પ્રદાન કરે છે. પુનઃઉત્પાદિત નાસા અને લશ્કરી રડાર એએન/એફપીએસ-16 એમપીક્યુ-33/39 એમપીએ-25 એફપીએસ-134 એફપીએસ-14 ટીપીક્યુ-18 એફપીક્યુ-17 વાણિજ્યિક ઓફ-ધ-શેલ્ફ (સીઓટીએસ) વેઇબેલ એમએફટીઆર શ્રેણી વેઇબેલ એમએસએલ શ્રેણી વેઇબેલ એસએલ શ્રેણી કસ્ટમ એએન/એમપીએસ-39 મલ્ટી-ઓબ્જેક્ટ ટ્રેકિંગ રડાર (એમઓટીઆર) ટીએએમટીએસ બીએઈ નિયમ આરઓટીઆર રોસા રોસા II કોસિપ ડાયનેટિક્સ એમઆરએસ ફ્યુઝ અને ટ્રિગર્સ રડાર નિકટતા ફ્યુઝ વિમાનવિરોધી તોપખાના શેલો અથવા અન્ય વિસ્ફોટક ઉપકરણો સાથે જોડાયેલા હોય છે, અને જ્યારે તે મોટી વસ્તુની નજીક પહોંચે છે ત્યારે ઉપકરણને વિસ્ફોટ કરે છે. તેઓ ઝડપથી ધબકતા સર્વદિશાત્મક રડારનો ઉપયોગ કરે છે, સામાન્ય રીતે શક્તિશાળી બેટરી સાથે જે લાંબા સંગ્રહ જીવન ધરાવે છે અને ખૂબ જ ટૂંકા કાર્યકારી જીવન ધરાવે છે. વિમાનવિરોધી તોપખાનામાં ઉપયોગમાં લેવાતા ફ્યુઝને યાંત્રિક રીતે પચાસ હજાર ગ્રામ સ્વીકારવા માટે ડિઝાઇન કરવા પડે છે, તેમ છતાં તે ફેંકવા માટે પૂરતા સસ્તા હોય છે. હવામાન-સંવેદનાત્મક રડાર પ્રણાલીઓ હવામાન રડાર શોધ રડાર જેવા હોઈ શકે છે. આ રડાર આડી, દ્વિ (આડી અને ઊભી) અથવા ગોળાકાર ધ્રુવીકરણ સાથે રેડિયો તરંગોનો ઉપયોગ કરે છે. હવામાન રડારની આવર્તન પસંદગી એ વાતાવરણીય પાણીની વરાળને કારણે વરસાદની પરાવર્તનશીલતા અને ક્ષીણતા વચ્ચેની કામગીરીનું સમાધાન છે. કેટલાક હવામાન રડાર પવનની ઝડપને માપવા માટે ડોપ્લર શિફ્ટનો ઉપયોગ કરે છે અને અવક્ષેપોના પ્રકારોની ઓળખ માટે દ્વિ-ધ્રુવીકરણનો ઉપયોગ કરે છે. હવામાન રડાર વિન્ડ પ્રોફાઇલર્સ મિલીમીટર ક્લાઉડ રડાર CODAR નેવિગેશનલ રડાર નેવિગેશન રડાર સર્ચ રડાર જેવા હોય છે, પરંતુ ખૂબ જ ટૂંકા તરંગોનો ઉપયોગ કરે છે જે પૃથ્વી અને પથ્થરમાંથી પ્રતિબિંબિત થાય છે. તેઓ વ્યાપારી જહાજો અને લાંબા અંતરના વ્યાપારી વિમાનોમાં સામાન્ય છે. દરિયાઈ રડારનો ઉપયોગ જહાજો દ્વારા અથડામણ ટાળવા અને નેવિગેશન હેતુઓ માટે થાય છે. મોટાભાગના જહાજો પર ઉપયોગમાં લેવાતા રડારનું ફ્રીક્વન્સી બેન્ડ એક્સ બેન્ડ (9 ગીગાહર્ટ્ઝ/3 સે. મી.) છે, પરંતુ મોટાભાગના દરિયાઈ જહાજો પર એસ બેન્ડ (3 ગીગાહર્ટ્ઝ/10 સે. મી.) રડાર પણ સ્થાપિત કરવામાં આવે છે જેથી ખરબચડા સમુદ્ર અને ભારે વરસાદની સ્થિતિમાં જહાજોની વધુ સારી રીતે તપાસ કરી શકાય. જહાજ ટ્રાફિક સેવાઓ એ. આર. પી. એ. પર નજર રાખવા માટે દરિયાઈ રડાર (એક્સ અથવા એસ બેન્ડ) નો પણ ઉપયોગ કરે છે અને દેખરેખ વિસ્તારમાં જહાજોની અથડામણ ટાળવા અથવા ટ્રાફિક નિયમન પૂરું પાડે છે. સામાન્ય હેતુના રડારને વધુને વધુ શુદ્ધ નેવિગેશનલ રડાર માટે બદલવામાં આવી રહ્યા છે. આ સામાન્ય રીતે નેવિગેશનલ રડાર ફ્રીક્વન્સીઝનો ઉપયોગ કરે છે, પરંતુ પલ્સમાં ફેરફાર કરે છે જેથી રીસીવર પરાવર્તકની સપાટીનો પ્રકાર નક્કી કરી શકે. શ્રેષ્ઠ સામાન્ય હેતુના રડાર ભારે તોફાનો, તેમજ જમીન અને વાહનોના વરસાદને અલગ પાડે છે. કેટલાક લોકો જી. પી. એસ. સ્થિતિમાંથી સોનાર અને મેપ ડેટાને સુપરઇમ્પોઝ કરી શકે છે. એર ટ્રાફિક કંટ્રોલ અને નેવિગેશન એર ટ્રાફિક કંટ્રોલ પ્રાથમિક અને ગૌણ રડારનો ઉપયોગ કરે છે. પ્રાથમિક રડાર એ "શાસ્ત્રીય" રડાર છે જે વિમાન અને વાદળો સહિત તમામ પ્રકારના પડઘાઓને પ્રતિબિંબિત કરે છે. ગૌણ રડાર કઠોળનું ઉત્સર્જન કરે છે અને જવાબ તરીકે એરક્રાફ્ટ ટ્રાન્સપોન્ડર દ્વારા ઉત્સર્જિત ડિજિટલ ડેટાના વિશેષ જવાબને સાંભળે છે. ટ્રાન્સપોન્ડર્સ 4 ઓક્ટલ ID (મોડ A), ઓનબોર્ડ ગણતરી કરેલ ઊંચાઈ (મોડ C) અથવા કૉલસાઇન (ફ્લાઇટ નંબર નહીં) (મોડ S) જેવા વિવિધ પ્રકારના ડેટાનું ઉત્સર્જન કરે છે. લશ્કરી વિમાનની રાષ્ટ્રીયતા અને હેતુ સ્થાપિત કરવા માટે ટ્રાન્સપોન્ડર્સનો ઉપયોગ કરે છે, જેથી હવાઈ સંરક્ષણ સંભવિત પ્રતિકૂળ રડાર વળતરને ઓળખી શકે. આ લશ્કરી પ્રણાલીને આઇ. એફ. એફ. (ઓળખ મિત્ર અથવા દુશ્મન) કહેવામાં આવે છે. એર ટ્રાફિક કંટ્રોલ (એટીસી) રડાર સેકન્ડરી સર્વેલન્સ રડાર (એસએસઆર) (એરપોર્ટ સર્વેલન્સ રડાર) ગ્રાઉન્ડ કંટ્રોલ એપ્રોચ (જીસીએ) રડાર પ્રિસિઝન એપ્રોચ રડાર (પીએઆર) સિસ્ટમ્સ ડિસ્ટન્સ મેજરિંગ ઇક્વિપમેન્ટ (ડીએમઈ) રેડિયો બીકોન્સ રડાર અલ્ટીમીટર (આરએ) સિસ્ટમ્સ ટેરેઇન-ફોલોઇંગ રડાર (ટીએફઆર) સિસ્ટમ્સ રડાર અલ્ટીમીટર જમીનની ઉપર વિમાનની સાચી ઊંચાઈને માપે છે. સ્પેસ એન્ડ રેન્જ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટેશન રડાર સિસ્ટમ્સ સ્પેસ (એસ. પી.) ટ્રેકિંગ સિસ્ટમ્સ રેન્જ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટેશન (આર. આઈ.) સિસ્ટમ્સ વિડિયો રિલે/ડાઉનલિંક સિસ્ટમ્સ સ્પેસ-આધારિત રડાર અસંગત સ્કેટર મેપિંગ રડાર મેપિંગ રડારનો ઉપયોગ રિમોટ સેન્સિંગ અને ભૂગોળ કાર્યક્રમો માટે મોટા પ્રદેશને સ્કેન કરવા માટે થાય છે. તેઓ સામાન્ય રીતે કૃત્રિમ છિદ્ર રડારનો ઉપયોગ કરે છે, જે તેમને પ્રમાણમાં સ્થિર લક્ષ્યો, સામાન્ય રીતે ભૂપ્રદેશ સુધી મર્યાદિત કરે છે. ચોક્કસ રડાર પ્રણાલીઓ દિવાલોની પાછળ મનુષ્યને સમજી શકે છે. આ શક્ય છે કારણ કે મનુષ્યની પ્રતિબિંબીત લાક્ષણિકતાઓ સામાન્ય રીતે બાંધકામમાં ઉપયોગમાં લેવાતી સામગ્રી કરતાં વધુ વૈવિધ્યસભર હોય છે. જો કે, મનુષ્યો ધાતુ કરતાં ઘણી ઓછી રડાર ઊર્જાને પ્રતિબિંબિત કરે છે, તેથી આ પ્રણાલીઓને માનવ લક્ષ્યોને અલગ કરવા અને વધુમાં કોઈપણ પ્રકારની વિગતવાર છબી પર પ્રક્રિયા કરવા માટે અત્યાધુનિક તકનીકની જરૂર પડે છે. થ્રુ-ધ-વોલ રડાર અલ્ટ્રા વાઇડબેન્ડ ઇમ્પલ્સ રડાર, માઇક્રો-ડોપ્લર રડાર અને સિન્થેટિક એપર્ચર રડાર (એસએઆર) થી બનાવી શકાય છે. ઇમેજિંગ રડાર 3D રડાર સ્પીડ રડાર ગન, ટ્રાફિક પોલિસિંગ માટે અને જૈવિક સંશોધન માટે કેટલાક સ્પોર્ટ્સ રડારમાં ઉપયોગમાં લેવાય છે રડાર શ્રેણી અને તરંગલંબાઇ પક્ષી અને સ્થળાંતર અને દૈનિક આદતોના વિવિધ સર્વેક્ષણો માટે અનુકૂળ થઈ શકે છે. જૈવિક ક્ષેત્રમાં તેમના અન્ય ઉપયોગો પણ હોઈ શકે છે. જંતુ રડાર સર્વેલન્સ રડાર (મોટે ભાગે X અને S બેન્ડ, એટલે કે. પ્રાથમિક એટીસી રડાર) ટ્રેકિંગ રડાર (મોટે ભાગે એક્સ બેન્ડ, એટલે કે. અગ્નિ નિયંત્રણ પ્રણાલીઓ) પહેરવાલાયક રડાર અને લઘુચિત્ર રડાર પ્રણાલીઓનો ઉપયોગ દૃષ્ટિહીન લોકો માટે વિદ્યુત જોવાના સાધન તરીકે થાય છે, તેમજ પ્રારંભિક ચેતવણી અથડામણની તપાસ અને પરિસ્થિતિજન્ય જાગૃતિ તરીકે થાય છે. રડાર ઇજનેરી વિગતો પણ જુઓ ઓટોમેટિક રડાર પ્લોટિંગ એઇડ ઇન્ટરસેપ્ટ રડાર સ્કેટોમીટર રડાર ટ્રેકર નોટ્સ રડારની ઓછી સંભાવના