Sha Tin station
શા ટિન સ્ટેશન, જે અગાઉ શા ટિન રેલ્વે સ્ટેશન (અથવા) તરીકે જાણીતું હતું તે હોંગકોંગની માસ ટ્રાન્ઝિટ રેલ્વે (એમ. ટી. આર.) સિસ્ટમ પરનું એક સ્ટેશન છે. આ સ્ટેશન શા ટિન શહેરના કેન્દ્રમાં આવેલું છે. આ સ્ટેશન અગાઉ કોવલૂન-કેન્ટન રેલવે (કે. સી. આર.) ની મુખ્ય લાઇન પર હતું, પરંતુ કે. સી. આર. નું એમ. ટી. આર. સાથે વિલિનીકરણ થયું હોવાથી, તે એમ. ટી. આર. ની પૂર્વ રેલ લાઇનનું છે. સિટીલિંક પ્લાઝા, જે ન્યૂ ટાઉન પ્લાઝા સાથે ફૂટબ્રીજની કડી ધરાવે છે, તે સ્ટેશનની ટોચ પર બાંધવામાં આવ્યો છે. આ સ્ટેશન હોંગકોંગની આસપાસના ઘણા સ્થળોએ (જેમ કે સાઈ કુંગ અથવા તુંગ ચુંગ) જતી બસો સાથે બે મોટા બસ ટર્મિનલ્સને સેવા આપે છે. એક ઉન્નત સપાટી પર છે, જે કોન્કોર્સ સ્તરની બાજુમાં છે. બીજું ન્યૂ ટાઉન પ્લાઝામાં ગ્રાઉન્ડ લેવલ પર છે. આ સ્ટેશન મૂળરૂપે 1 ઓક્ટોબર 1910ના રોજ ખોલવામાં આવ્યું હતું. તે સમયે રેલ્વે સિંગલ ટ્રેક હતી, પરંતુ શા ટિન સ્ટેશન પાસે પસાર થતી લૂપ હતી. સ્ટેશન ઓફિસ એક માળની પથ્થરની ઈમારતમાં હતી. શા ટિન સ્ટેશનનું 1980ના દાયકાની શરૂઆતમાં રેલવેના વિદ્યુતીકરણની તૈયારીમાં પુનઃનિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું. 6 મે 1982ના રોજ, સર ફિલિપ હેડોન-કેવે ઇલેક્ટ્રિક સર્વિસનો પ્રથમ તબક્કો ખોલવા માટે શા ટિન સ્ટેશનના સમૂહમાં એક તકતીનું અનાવરણ કર્યું હતું, જે શરૂઆતમાં હંગ હોમથી શાટિન સુધી ફેલાયેલી હતી. તે જ સમયે, શા તિન માટે દૈનિક સેવાના કલાકો 10:30 થી મધ્યરાત્રિ સુધી લંબાવવામાં આવ્યા હતા. 2 મે 1983ના રોજ તાઈ પો સુધી અને 15 જુલાઈ 1983ના રોજ લો વુ (કે. સી. આર. બ્રિટિશ વિભાગની સંપૂર્ણ લંબાઈ) સુધી વીજળી સેવા લંબાવવામાં આવી હતી. નવા સ્ટેશનમાં શરૂઆતમાં સિક્કા વિનિમય અને બેંકિંગ સેવાઓની જરૂર હોય તેવા લોકો માટે હેંગ સેંગ બેંકની શાખા હતી. સિટીલિંક પ્લાઝા, એચ. કે. $82 મિલિયનની ઇમારત જેમાં મૂળરૂપે કે. સી. આર. કોર્પોરેશનનું મુખ્ય મથક તેમજ ઘણી સરકારી કચેરીઓ હતી, તે સ્ટેશનની ટોચ પર બાંધવામાં આવી હતી અને 1983માં ખોલવામાં આવી હતી. 2010 થી 2013 સુધી સ્ટેશન કોન્કોર્સનો નોંધપાત્ર રીતે જીર્ણોદ્ધાર કરવામાં આવ્યો હતો. લેઆઉટ પ્લેટફોર્મ 1 અને 2 અને પ્લેટફોર્મ 3 અને 4 માટે અનુક્રમે બે ટાપુ પ્લેટફોર્મ છે. ટ્રેનો સામાન્ય રીતે પ્લેટફોર્મ 2 અને 3 પર અટકે છે. પ્લેટફોર્મ 1 અને 4 નો ઉપયોગ નીચેના પ્રસંગોમાં થાય છેઃ પીક અવર્સ (સાઉથબાઉન્ડ માટે પ્લેટફોર્મ 4) અને રેસના દિવસો (નોર્થબાઉન્ડ માટે પ્લેટફોર્મ 1) દરમિયાન વિશેષ પ્રસ્થાન માટે, પીક અવર્સ દરમિયાન જ્યારે ટ્રેનની આવર્તન વધારે હોય ત્યારે બફર તરીકે સેવા આપવા માટે, અથવા નોન-સ્ટોપ ટ્રેનને લોકલ ટ્રેનને ઓવરટેક કરવાની મંજૂરી આપવા માટે. આ સ્ટેશનનું લેઆઉટ તાઈ પો માર્કેટ સ્ટેશન ગેલેરી એક્ઝિટ A1 જેવું જ છેઃ પાઈ તાઉ સ્ટ્રીટ, જાહેર પરિવહન વિનિમય A2: સિટીલિંક પ્લાઝા A3: ન્યૂ ટાઉન પ્લાઝા A4: પાઈ તાઉ વિલેજ B: પાઈ તાઉ સ્ટ્રીટ, પાઈ તાઉ વિલેજ, જાહેર પરિવહન વિનિમય સંદર્ભો નવા પ્રદેશોમાં એમ. ટી. આર. સ્ટેશનો પૂર્વ રેલ લાઇન શા ટિન હોંગકોંગમાં 1910માં ખોલવામાં આવેલા ભૂતપૂર્વ કૌલૂન-કેન્ટન રેલ્વે સ્ટેશનો જેવા જ છે.