1941 Eccles rail crash
1941ની એક્લેસ રેલ દુર્ઘટના 30 ડિસેમ્બર 1941ના રોજ ઇંગ્લેન્ડના લેન્કેશાયરમાં એક્લેસ રેલ્વે સ્ટેશનના પૂર્વ છેડે થઈ હતી. ઘટનાઓ પશ્ચિમ તરફ જતી ટ્રેન યુદ્ધ સમયના બ્લેકઆઉટમાં ધુમ્મસમાં જોખમી સંકેતો પસાર કરતી હતી અને ક્રોસઓવરમાંથી પસાર થતી પૂર્વ તરફ જતી ટ્રેન સાથે લગભગ 30 માઇલ પ્રતિ કલાકની ઝડપે અથડાઈ હતી. એક મુખ્ય ફાળો આપનાર કારણ એ હતું કે સિગ્નલમેને ભૂલથી "ધુમ્મસની કામગીરી" સ્થગિત કરી દીધી હતી, જે ધુમ્મસવાળા લોકો ફરજ પર છે કે કેમ તે અંગેની ગેરસમજને કારણે ટ્રેનો વચ્ચે વધુ અંતર આપશે. નજીકના માન્ચેસ્ટર શિપ કેનાલ દ્વારા ધુમ્મસ વધુ ખરાબ થયું હતું અને દૃશ્યતા 10 યાર્ડ જેટલી ઓછી હતી. 7 જાન્યુઆરી, 1942ના રોજ અકસ્માતની તપાસ શરૂ કરવામાં આવી હતી. તપાસના અંતે પરિવહન મંત્રાલયના નિરીક્ષકે અકસ્માત માટે સિગ્નલમેનને જવાબદાર ઠેરવ્યો હતો. રોચડેલ ટ્રેનને કબજા હેઠળના જંકશન તરફ જવાની મંજૂરી ન હોવી જોઈએ, જે સિગ્નલમેન દ્વારા બ્લોકના નિયમોનું પાલન ન કરવાને કારણે અને ધુમ્મસવાળા કયા ફરજ પર હતા તે અંગે મૂંઝવણને કારણે થઈ હતી. ડ્રાઇવરને ઓછી દૃશ્યતાની સ્થિતિમાં તેની ઝડપ માટે પણ આંશિક રીતે દોષી ઠેરવવામાં આવ્યો હતો જે તેને સંકેતોનું નિરીક્ષણ કરવાની મંજૂરી આપતો ન હતો. ઇન્સ્પેક્ટરે એ પણ નોંધ્યું હતું કે જો ટ્રેનોમાં ઓટોમેટિક ટ્રેન કંટ્રોલ સિસ્ટમ ફીટ કરવામાં આવી હોત, જે તાજેતરમાં લંડન વિસ્તારમાં એલ. એમ. એસ. દ્વારા અજમાયશ કરવામાં આવી હતી, તો તે ધુમ્મસમાં અથડામણને અટકાવી શકી હોત. પીડિતો પ્રારંભિક અહેવાલોમાં ઓછામાં ઓછા 15 લોકો માર્યા ગયા હતા અને 100 ઘાયલ થયા હતા; કેટલાક પછીથી હોસ્પિટલમાં મૃત્યુ પામ્યા હતા અને કુલ 23 લોકો માર્યા ગયા હતા અને 57 ગંભીર રીતે ઘાયલ થયા હતા. નોંધો સંદર્ભો એક્લેસ રેલ દુર્ઘટના, 1941 એક્લેસ રેલ દુર્ઘટના, 1941 એક્લેસ રેલ દુર્ઘટના, ગ્રેટર માન્ચેસ્ટર એક્લેસ રેલ દુર્ઘટના એક્લેસ રેલ દુર્ઘટના, 1941 એક્લેસ રેલ દુર્ઘટના, 1941 એક્લેસ રેલ દુર્ઘટના, 1941 એક્લેસ રેલ દુર્ઘટના, 1941 એક્લેસ રેલ દુર્ઘટના, 1941 એક્લેસ રેલ દુર્ઘટના એક્લેસ રેલ દુર્ઘટના, 1941 એક્લેસ રેલ દુર્ઘટના એક્લેસ રેલ દુર્ઘટના, 1941 એક્લેસ રેલ દુર્ઘટના, 1941 એક્લેસ રેલ દુર્ઘટના