USS S-3
યુ. એસ. એસ. એસ.-3 (એસ. એસ.-107) એ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળની "સરકારી પ્રકારની" એસ-વર્ગની સબમરીનનું પ્રોટોટાઇપ હતું. (તે "હોલેન્ડ-પ્રકાર" પ્રોટોટાઇપ અને "લેક-પ્રકાર" હતું.) પોર્ટ્સમાઉથ નેવી યાર્ડ દ્વારા 29 ઓગસ્ટ 1917ના રોજ તેમની કમાન સોંપવામાં આવી હતી. તેણીને 21 ડિસેમ્બર 1918ના રોજ શ્રીમતી વિલિયમ એલ. હિલ દ્વારા પ્રાયોજિત કરવામાં આવી હતી અને 30 જાન્યુઆરી 1919ના રોજ કાર્યરત કરવામાં આવી હતી. આઉટફિટિંગ અને પરીક્ષણો પછી, એસ-3 એ પોર્ટ્સમાઉથ અને ન્યૂ લંડન, કનેક્ટિકટની બહાર કાર્યરત ન્યૂ ઇંગ્લેન્ડના દરિયાકાંઠે તાલીમ કામગીરી સાથે તેની કારકિર્દીની શરૂઆત કરી. 1920 માં, તેમણે બે વાર હવાના, ક્યુબાની મુલાકાત લીધીઃ પ્રથમ જાન્યુઆરીમાં અને ફરીથી ડિસેમ્બરમાં. જુલાઈ 1921માં, તેણીને સબમરીન ડિવિઝન 12 (સબડીવ 12) સાથે જોડવામાં આવી હતી, જે સબડીવ 18 સાથે, અમેરિકન સબમરીન માટે તે સમયે રેકોર્ડ પરની સૌથી લાંબી સફર માટે પોર્ટ્સમાઉથથી મળવાની હતી. બે વિભાગોને ફિલિપાઈન ટાપુઓમાં કેવિટ નેવલ સ્ટેશન ખાતે સબમરીન ફ્લોટિલા 3 (સબફ્લોટ 3) તરીકે એશિયાટિક ફ્લીટને સોંપવામાં આવ્યા હતા. તેઓ પનામા નહેર દ્વારા પર્લ હાર્બર ગયા, જ્યાં એસ-3 ને અલગ કરવામાં આવ્યું અને કેલિફોર્નિયાના મેર આઇલેન્ડથી યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ વેસ્ટ કોસ્ટ પર કામ કરવા માટે ફરીથી સોંપવામાં આવ્યું. બંને વિભાગો ચાલુ રહ્યા અને સફળતાપૂર્વક સફર પૂર્ણ કરી, 1 ડિસેમ્બરના રોજ કેવિટે પહોંચ્યા. એસ-3 9 નવેમ્બરના રોજ પર્લ હાર્બરથી રવાના થયું અને યુ. એસ. વેસ્ટ કોસ્ટ તરફ રવાના થયું જ્યાં તેણે જુલાઈ 1923ના મધ્ય સુધી કામગીરી કરી. 17 જુલાઈના રોજ, તેમણે ન્યૂ લંડન જવાના માર્ગમાં પનામા નહેરને ફરીથી પરિવહન કરવા માટે સાન ફ્રાન્સિસ્કો ખાડીમાંથી પ્રસ્થાન કર્યું હતું. 5 સપ્ટેમ્બરના રોજ ન્યૂ લંડન પહોંચ્યા પછી, તેણીને સબડીવ 2, એટલાન્ટિક ફ્લીટ સાથે જોડવામાં આવી હતી અને ન્યૂ લંડન ખાતે સબમરીન સ્કૂલ ખાતે પ્રાયોગિક ફરજ સોંપવામાં આવી હતી, જે સબડીવ 2 ના ફ્લેગશિપની ફરજો સંભાળી રહી હતી, જે વિમાન સાથે વિશેષ પ્રયોગો કરી રહી હતી. 1923ના બાકીના સમયગાળા દરમિયાન અને તે પછીના વર્ષો દરમિયાન, 1927માં, તેમણે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ ઇસ્ટ કોસ્ટમાં તાલીમ કામગીરી હાથ ધરી અને સબમરીન વિકાસમાં નવી તકનીકોનું મૂલ્યાંકન કર્યું. જુલાઈ 1927માં, એસ-3 અને એસ-1એ સબડીવ 4ની રચના કરી હતી અને એક સમયપત્રક શરૂ કર્યું હતું જેમાં 1928-1930 ના વસંત મહિનાઓમાં પનામા કેનાલ ઝોનની કામગીરીનો સમાવેશ થતો હતો. તે વર્ષોના બાકીના મહિનાઓ ન્યૂ ઇંગ્લેન્ડના દરિયાકાંઠાની કામગીરીમાં પસાર થયા હતા. 1931ની શરૂઆતમાં, એસ-3ને નિષ્ક્રિય કરવા માટે ફિલાડેલ્ફિયા, પેન્સિલવેનિયા જવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો. 24 માર્ચના રોજ તેણીને ત્યાં બરતરફ કરવામાં આવી હતી અને નોકરીમાંથી કાઢી મૂકવામાં આવી હતી. તેણીને 25 જાન્યુઆરી 1937ના રોજ નેવલ વેસલ રજિસ્ટરમાંથી હટાવી દેવામાં આવી હતી અને ત્યારબાદ તેને તોડી પાડવામાં આવી હતી. સંદર્ભો કિટરી, મૈને એસ-03 1918 જહાજોમાં બાંધવામાં આવેલા જહાજો