Weardale
વેરડેલ એ ઇંગ્લેન્ડના ડરહામ કાઉન્ટીમાં પેનિન્સની પૂર્વ બાજુએ એક ડેલ અથવા ખીણ છે. વેરડેલનો મોટો ભાગ નોર્થ પેનિન્સ એરિયા ઓફ આઉટસ્ટેન્ડિંગ નેચરલ બ્યુટી (એ. ઓ. એન. બી.) માં આવે છે, જે ઇંગ્લેન્ડ અને વેલ્સમાં બીજા ક્રમનું સૌથી મોટું એ. ઓ. એન. બી. છે. ઉપલા ઘાટ ઊંચા ઢોળાવોથી ઘેરાયેલા છે (ઓડી સુધી. બર્નહોપ સીટ પર) અને હીથર ગ્રાઉસ મૂર્સ. રિવર વિયર બિશપ ઓકલેન્ડ અને પછી ડરહામ પહોંચતા પહેલા વેરડેલમાંથી વહે છે, જે સુંદરલેન્ડ ખાતે સમુદ્રને મળે છે. વેર વેલી સ્થાનિક સરકારી જિલ્લાએ 1974 અને 2009 ની વચ્ચે વેરડેલ સહિત ડેલના ઉપલા ભાગને આવરી લીધો હતો, જ્યારે કાઉન્ટી ડરહામની એકાત્મક સત્તા બનવાથી તેને નાબૂદ કરવામાં આવી હતી. (1894 થી 1974 સુધી ત્યાં વેરડેલ ગ્રામીણ જિલ્લો હતો.) અપર વેરડેલ ઉત્તર પશ્ચિમ ડરહામના સંસદીય મતવિસ્તારમાં છે. ડેલની મુખ્ય વસાહતોમાં સેન્ટ જ્હોન ચેપલ અને ક્રૂક, સ્ટેનહોપ અને વોલ્સિંગહામ શહેરોનો સમાવેશ થાય છે. સ્થાનિક આબોહવા વેરડેલનો શિયાળો સામાન્ય રીતે કઠોર અને નિયમિત બરફ સાથે લાંબો હોય છે, આજકાલ સ્વિનહોપ હેડ ખાતે સ્કી રનનો ઉપયોગ કરીને સ્કીઅર્સ દ્વારા તેનો લાભ લેવામાં આવે છે. વન્યજીવન અને ઇકોલોજી વન્યજીવનમાં વધુ સામાન્ય ઉચ્ચપ્રદેશના પક્ષીઓ સાથે બ્લેક ગ્રાઉસની મહત્વપૂર્ણ વસ્તીનો સમાવેશ થાય છે. સી-ટ્રાઉટ અને સૅલ્મોન રિવર વિયર ચલાવે છે જ્યારે એડર્સ (સાપ) ક્યારેક મૂર્સ પર જોવા મળે છે. વનસ્પતિના સંદર્ભમાં, કેટલાક પ્રજાતિઓથી સમૃદ્ધ ઘાસના મેદાનો બાકી છે, અને લાકડાના ક્રેન્સબિલ (ગેરેનિયમ સિલ્વેટિકમ) અને ઘાસના મેદાન ક્રેન્સબિલ (જી. પ્રેટન્સ) ઉનાળામાં સરળતાથી જોવા મળે છે અને પર્વતીય પેન્સી (વાયોલા લ્યુટિયા) ઉપલા ડેલની આસપાસ ટૂંકા ઘાસનો લાક્ષણિક છોડ છે. ઉપલા ડેલની આસપાસ, વસંતઋતુના અંતમાં ભીના સ્થળો પીળા માર્શ મેરીગોલ્ડ્સ સાથે તેજસ્વી હોય છે, જે વિવિધ (કેલ્થા પેલુસ્ટ્રિસ માઇનોર) હોય છે, જે સામાન્ય માર્શ મેરીગોલ્ડ (કેલ્થા પેલુસ્ટ્રિસ) કરતા નાના હોય છે. નાના પરંતુ સુંદર સ્પ્રિંગ સેન્ડવોર્ટ (મિન્યુઆર્ટિયા વર્ના) જૂની લીડ કામગીરીની આસપાસ જોઈ શકાય છે, જે વસાહતી જમીન તરફ દોરીની તેની ઉચ્ચ સહનશીલતા દ્વારા સક્ષમ છે જ્યાં દૂષિતતા અન્ય પ્રજાતિઓને અટકાવે છે. ઇતિહાસ અને ઐતિહાસિક સંગઠનો માણસ દ્વારા ભૂતકાળના વ્યવસાય અથવા પ્રવૃત્તિને પુરાવા દ્વારા પ્રમાણિત કરવામાં આવે છે જેમ કે હિથેરીબર્ન કાંસ્ય યુગના સોના અને અન્ય વસ્તુઓના સંગ્રહ, જે હવે બ્રિટિશ મ્યુઝિયમમાં છે; રોમન અધિકારીઓ દ્વારા મૂકવામાં આવેલી વેદીઓ કે જેમણે હાલના કાઉન્ટી ડરહામમાં કિલ્લાઓમાંથી શિકારની યાત્રાઓ કરી હતી; અને નોર્મન સમયના ફ્રોસ્ટરલી માર્બલનો ઉપયોગ, તે ગામની નજીક આવેલા ચૂનાના પથ્થરનું કાળા અશ્મિભૂત સ્તર, ડરહામ કેથેડ્રલ અને અન્ય ઘણા ચર્ચો અને જાહેર ઇમારતોમાં સુશોભન સામગ્રી તરીકે થાય છે. સ્ટાનહોપ અને વોલ્સિંગહામના નાના નગરો 1066ના નોર્મન વિજય પહેલા એંગ્લો-સેક્સન વસાહતો તરીકે અસ્તિત્વમાં હોવાનું જણાય છે. નોર્મનોએ ડેલના આ ભાગમાં ખેતીનો વિસ્તાર કર્યો, અને પછીથી મધ્ય યુગમાં ઉપરની ડેલને રસીઓ માટે સાફ કરવામાં આવી હતી-પશુઓ ચરાવવા માટેના ખેતરો. ડરહામના બિશપો પાસે ખનિજ અધિકારો હતા અને ચર્ચે તેમને મુખ્ય ઉદ્યોગના અસરકારક જીવન દરમિયાન જાળવી રાખ્યા હતા, ખાણિયાઓ અને કંપનીઓ ભાડૂત હતી. 1327માં એડવર્ડ ત્રીજાએ વેરડેલમાં પોતાની પ્રથમ લશ્કરી ઝુંબેશનું નેતૃત્વ કર્યું હતું. સ્કોટ્સ સામેની કહેવાતી વેરડેલ ઝુંબેશ લશ્કરી નિષ્ફળતા હતી પરંતુ રાજકીય રીતે મહત્વપૂર્ણ એડિનબર્ગ-નોર્થમ્પટોન સંધિ તરફ દોરી ગઈ. આ ઝુંબેશને એક સહભાગી, ઇતિહાસકાર જીન લે બેલ દ્વારા ગ્રાફિકલી વર્ણવવામાં આવી હતી. 18મી સદીમાં જ્હોન વેસ્લીએ સંખ્યાબંધ પ્રસંગોએ ડેલની મુલાકાત લીધી હતી અને તે મેથોડિસ્ટનો ગઢ બની ગયો હતો. ઇરેશોપેબર્ન નજીકના હાઈ હાઉસ ચેપલને વિશ્વમાં સતત ઉપયોગનો સૌથી લાંબો ઇતિહાસ ધરાવતું મેથોડિસ્ટ ચેપલ હોવાનો દાવો કરવામાં આવ્યો છે અને તેમાં વેરડેલ મ્યુઝિયમ (કિલહોપ ખાતે લીડ માઇનિંગ મ્યુઝિયમ સાથે ગેરસમજ ન થવી જોઈએ) છે, જેમાં મેથોડિસ્ટ અને વેસ્લી સ્મૃતિચિહ્નોને સમર્પિત એક ઓરડો સામેલ છે. વિશ્વ યુદ્ધો વચ્ચેના એક યુવાન તરીકે કવિ ડબલ્યુ. એચ. ઑડેન જંગલી ગ્રામ્ય વિસ્તારો અને વેયરડેલ અને તેની આસપાસના લીડ-માઇનિંગ ઉદ્યોગના અવશેષો વચ્ચે ચાલ્યા અને તેમને આજીવન પ્રેરણાનો સ્રોત ગણાવ્યા. તેમણે મુલાકાત લીધેલી એક જગ્યા, રુકહોપ, સરહદી લોકગીત, 'ધ રુકહોપ રાયડ' નું સેટિંગ પણ છે, જે 1569માં વેરડેલના માણસોએ રોમન દિવાલ વિસ્તારમાંથી નીચે આવેલા પશુ-હુમલાખોરોની એક ટુકડીને કેવી રીતે હાંકી કાઢી હતી તેનું વિગતવાર વર્ણન કરે છે. આધુનિક કૃતિઓમાં હેલેન કેનમની 'ધ લાસ્ટ બલ્લાડ' એ 19મી સદીની શરૂઆતમાં આવેલી જીવંત ઐતિહાસિક નવલકથા છે. માઇનિંગનો ઇતિહાસ વેરડેલ લીડ માઇનિંગ માટે ઐતિહાસિક રીતે મહત્વપૂર્ણ હતો અને ત્યાં એક લીડ-માઇનિંગ મ્યુઝિયમ છે જેમાં કિલહોપ ખાતે સંરક્ષિત પાર્ક લેવલ માઇન (ઉચ્ચારણ "કિલઅપ") નો સમાવેશ થાય છે. ઉત્તરીય પેનિન્સમાં ખાણકામનો પ્રથમ દસ્તાવેજી પુરાવો 12મી સદીનો છે અને વેરડેલની પશ્ચિમમાં આવેલા એલ્સ્ટન મૂર અને નોર્થઅમ્બરલેન્ડના વિસ્તારોમાં ચાંદીની ખાણોની હાજરી નોંધવામાં આવી છે. વેરડેલ તે સમયે જંગલવાળું હતું અને ડરહામના બિશપના હતા, જેમણે તેનો એક ભાગ શિકારની જાળવણી તરીકે ઉપયોગ કર્યો હતો. ઇસ્ટગેટ અને વેસ્ટગેટ ગામડાઓ આ વન સંરક્ષણના ભૂતપૂર્વ પૂર્વ અને પશ્ચિમ પ્રવેશદ્વારને ચિહ્નિત કરે છે (કિંગ, 1982). 18મી અને 19મી સદી દરમિયાન વેરડેલમાં લીડ ખાણકામ તેના સૌથી મોટા સ્તરે પહોંચ્યું હતું, જ્યારે લંડન લીડ અને બ્યુમોન્ટ કંપનીઓએ સમગ્ર પ્રદેશમાં ખાણકામ પર પ્રભુત્વ જમાવ્યું હતું, દા. ત. કોર્નિશ હશ ખાણમાં. 1880ના દાયકા દરમિયાન લીડની ઘટતી કિંમતોએ બંને કંપનીઓને આ વિસ્તારમાં તેમના ભાડાપટ્ટા છોડવાની ફરજ પાડી હતી, જોકે વેરડેલ લીડ કંપનીએ 1931 સુધી લીડ માઇનિંગ અને સ્મેલ્ટિંગ ચાલુ રાખ્યું હતું. ડનહામ (1990) અનુસાર 19મી સદીમાં ખાણકામની ઊંચાઈ દરમિયાન આ પ્રદેશમાં 28 અલગ લીડ-સ્મેલ્ટિંગ કામગીરીઓ સક્રિય હતી પરંતુ 1919 સુધીમાં છેલ્લી મોટી વ્યાપારી ખાણ બંધ થઈ ગઈ હતી. સીસું ઉપરાંત, ચાંદી અને ફ્લોરસ્પાર વેરડેલમાંથી કાઢવામાં આવ્યા હતા. ઔદ્યોગિક ક્રાંતિ દરમિયાન કોન્સેટ અને કાઉન્ટી ડરહામની અન્ય જગ્યાઓ પર લોખંડકામનો પુરવઠો પૂરો પાડવા માટે ખાસ કરીને રુકહોપ વિસ્તારમાંથી મોટા પ્રમાણમાં લોખંડનો જથ્થો લેવામાં આવ્યો હતો. આ પ્રસંગે અન્ય ખનિજોની સ્થાનિક થાપણો પણ મળી આવી હતી. ગેનિસ્ટર (સખત સેંડસ્ટોન) અને ડોલેરાઇટ (વ્હિનસ્ટોન, બેસાલ્ટ) ની પણ ખાણકામ કરવામાં આવી હતી. લીડ-માઇનિંગ ઉદ્યોગે મોટાભાગની વસ્તીના આવવાની અને જવાની તક આપી હતી. કોર્નિશ ખાણિયાઓ, ટીન-ખાણકામ માટે ઉપયોગમાં લેવાતા, એક જૂથ હતા જેઓ પેનાઇન ઓર-ફિલ્ડમાં સમાન કામ શોધવા આવ્યા હતા. પાછળથી ઘણા લોકોએ ઉત્તર પૂર્વમાં 19મી સદીની કોલસાની ખાણોમાં વધુ સારી પગારવાળી નોકરીઓ માટે વેરડેલ છોડી દીધું અથવા નવી દુનિયામાં સ્થળાંતર કર્યું. ફ્લોરસ્પાર લીડ-માઇનિંગનું મુખ્ય ઉપ-ઉત્પાદન સુશોભન રંગીન ફ્લોરસ્પાર (ફ્લોરાઇટ) સહિત વિવિધ સ્ફટિકો હતા, જેના માટે 19મી સદીના અંત સુધી કોઈ ઔદ્યોગિક ઉપયોગ જાણીતો ન હતો. ત્યારબાદ તેનો ઉપયોગ સ્ટીલ બનાવવાની પ્રક્રિયાના ભાગરૂપે અને નોન-સ્ટિક ફ્રાઈંગ પેન, એરોસોલ માટે સી. એફ. સી. અને અન્ય ઉત્પાદનોના ઉત્પાદનમાં પણ કરવામાં આવ્યો હતો. તે કિંમતી પથ્થર નથી પરંતુ સંગ્રાહકો દ્વારા સુંદર નમૂનાઓ મૂલ્યવાન છે. યુરોપિયમ અશુદ્ધિઓને કારણે આ પ્રદેશમાંથી ફ્લોરાઇટ અલ્ટ્રાવાયોલેટ ઉત્તેજના હેઠળ વાદળી પ્રકાશ સાથે ઝળકે છે, અને આ પ્રદેશમાંથી ફ્લોરસ્પાર નમૂનાઓની લાક્ષણિક ચમક તે ઘટનાને વર્ણવવા માટે ફ્લોરોસન્સ શબ્દ માટે જવાબદાર છે. વેરડેલ ફ્લોરાઇટને સંગ્રાહકો દ્વારા વિશ્વના શ્રેષ્ઠ અને તેથી સૌથી મૂલ્યવાન ગણવામાં આવે છે. ફ્રેઝર્સ હશ, બોલ્ટ્સબર્ન, હાઇટ્સ, કેમ્બોકેલ્સ, બ્લેકડેન, વેસ્ટ ગોચર, ગ્રીનલોઝ, બિલિંગ્સ હિલ અને ગ્રોવરકે જેવી ખાણો તેમના સુંદર ફ્લોરાઇટ નમૂનાઓ માટે પ્રખ્યાત છે. 2016 સુધી રોજરલી ખાણમાં કેટલાક શ્રેષ્ઠ લીલા ફ્લોરાઇટનું ખાણકામ કરવામાં આવતું હતું. ત્યારબાદ ડાયના મારિયા ખાણ બનાવવા માટે નજીકના ચૂનાના પથ્થરની ખાણમાં ખનિજીકૃત નસો ખોલવામાં આવી હતી, જે બારીક લીલા ફ્લોરાઇટ નમૂનાઓ અને પ્રસંગોપાત જાંબલી રંગનું ઉત્પાદન કરે છે. કિલહોપ ખાતે નોર્થ ઓફ ઈંગ્લેન્ડ લીડ માઇનિંગ મ્યુઝિયમમાં એક વિશાળ કાર્યરત જળચક્ર છે, જે કિલહોપ ચક્ર તરીકે ઓળખાય છે. તે 1870 ના દાયકામાં નજીકની ઇમારતમાં ટાંકીઓમાં ગ્રીટને કચડી નાખવા માટે સ્થાપિત કરવામાં આવ્યું હતું જેથી નકામા પથ્થરમાંથી લીડ ઓરને અલગ કરવાનું પૂર્ણ કરી શકાય. સંગ્રહાલયમાં સ્થાનિક ખનિજોનો સુંદર સંગ્રહ પણ પ્રદર્શિત કરવામાં આવ્યો છે, તેમજ 'સ્પાર બોક્સ'-ખાણિયાઓ દ્વારા તેમને મળેલા સ્ફટિકના નમૂનાઓ બતાવવા માટે બનાવવામાં આવેલા પ્રદર્શન કેસ. ખાણકામ સિવાયનું અર્થતંત્ર લીડ ખાણો બંધ થયા પછી ઉપલા ડેલમાં સ્થાનિક વસ્તી માટે આવકના થોડા સ્રોતો બાકી રહ્યા હતા. નીચલા ડેલ રાઉન્ડ સ્ટેનહોપ અને ફ્રોસ્ટરલીમાં, જોકે, 1840ના દાયકાથી કાર્બોનિફેરસ ચૂનાના પથ્થરની મોટા પાયે ખાણકામ કરવામાં આવ્યું હતું, જ્યારે ટીસાઇડ અને કોન્સેટ સાથેની રેલ જોડણીઓએ તેને અહીં અને અન્ય સ્થળોએ લોખંડ અને સ્ટીલ બનાવવાની પ્રક્રિયાઓમાં ઉપયોગ માટે લઇ જવા સક્ષમ બનાવ્યું હતું. આ સ્થળોમાં નીચલા ડેલમાં વોલ્સિંઘમ, તેની કિનારીઓ પર ટો લૉ અને ડેલની નીચે વિટન પાર્કનો સમાવેશ થાય છે. આમાંથી, માત્ર ટો લૉ ખાતેનો વ્યવસાય (2009) ચાલુ ચિંતા તરીકે ચાલુ રહે છે. ચૂનાના પથ્થરની ખાણકામ 1960ના દાયકામાં અને તે પછી પણ ચાલુ રહ્યું, જે પ્રમાણમાં તાજેતરનો અને મોટા પાયે વિકાસ છે, જે 1960ના દાયકામાં ઇસ્ટગેટ નજીક બ્લૂ સર્કલ સિમેન્ટના કામોને સેવા આપતી ખાણ છે. આ સ્થળને હવે નિષ્ક્રિય કરી દેવામાં આવ્યું છે અને વેરડેલનો મુખ્ય ઉદ્યોગ હવે પશુ અને ઘેટાં ઉછેર છે. માત્ર એક જ ખાણ, રોજરલી ખાણ, હાલમાં ખનિજ નમુનાઓ માટે ખૂબ જ નાના પાયે તૈયાર કરવામાં આવી રહી છે. વેરડેલ પાસે વેરહેડ સુધી ત્રણ તબક્કામાં રેલવે હતી જે 1847,1862 અને 1895માં ખોલવામાં આવી હતી, પરંતુ ઇસ્ટગેટની ઉપરની લાઇનનો વિભાગ 1961 અને 1968ની વચ્ચે મુખ્ય ઉદ્યોગના ઘટાડાને કારણે ત્રણ બંધની અન્ય શ્રેણીમાં બંધ થયો હતો. બાકીની લાઇનને 1993 સુધી સિમેન્ટ ટ્રાફિક અને પર્યટન દ્વારા ખુલ્લી રાખવામાં આવી હતી, ત્યારબાદ આખરે તેને વેરડેલ રેલવે દ્વારા હસ્તગત કરવામાં આવી હતી. પેસેન્જર સેવાઓ 2004 માં ટૂંક સમય માટે ફરી શરૂ થઈ હતી પરંતુ 2005 માં આ પ્રોજેક્ટ વહીવટમાં ગયો હતો. 2006માં નવી માલિકી માળખા હેઠળ ટ્રેનો ફરી શરૂ થઈ હતી. બિશપ ઓકલેન્ડ અને વોલ્સિંગહામ વચ્ચેની લાઇન મે 2010માં ફરી ખોલવામાં આવી હતી. હેરિટેજ (વરાળ અને ડીઝલ એન્જિન) અને સામુદાયિક (રેલબસ) સેવાઓ બંને કાર્યરત છે. 2011ના પ્રથમ ભાગ દરમિયાન એવી ધારણા છે કે વોલ્સિંઘમમાં નવા ટર્મિનલ પર કોલસાની અવરજવર શરૂ થશે. તેને નજીકના ટો લૉ ખાતેના ઓપનકાસ્ટમાંથી ત્યાં લઈ જવામાં આવશે. નેટવર્ક રેલ સાથેના જોડાણમાં 2010 દરમિયાન સંખ્યાબંધ પ્રવાસો જોવા મળ્યા છે, જો કે દૈનિક પેસેન્જર ટ્રાફિક માટે બિશપ ઓકલેન્ડ વેસ્ટ નામના એક અલગ પ્લેટફોર્મનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે. તે ભૂતપૂર્વ વેસ્ટ જંક્શનના સ્થળ પર છે જ્યારે બિશપ ઓકલેન્ડ ત્રિકોણાકાર સ્ટેશન હતું. હેરિટેજ લાઇનને 2020 માં ધ ઓકલેન્ડ પ્રોજેક્ટ દ્વારા લેવામાં આવી હતી. હાલમાં વેયરડેલ મોટર સર્વિસીસ દ્વારા નિયમિત સોમવારથી શનિવારની બસ સેવા બિશપ ઓકલેન્ડ અને ક્રૂકથી ડેલના માથા પર કાઉશિલ સુધી પૂરી પાડવામાં આવે છે; દિવસના ચોક્કસ સમયે બસને કિલહોપ લીડ માઇનિંગ મ્યુઝિયમ સુધી લઈ જવું અને વર્ષના સમયે જ્યારે તે ખુલ્લી હોય ત્યારે બસ દ્વારા પરત ફરવું શક્ય છે. ત્યાં એક સામાન્ય પ્રવાસન ઉદ્યોગ છે, અને ધર્મશાળા/હોટેલ, બી એન્ડ બી અને સ્વ-કેટરિંગ ઉપલબ્ધ રહેઠાણના પ્રકારોમાં છે; ત્યાં કેટલાક કાફલા સ્થળો છે. ત્યાં ટટ્ટુ-ટ્રેકિંગ અને માઉન્ટેન બાઇકિંગની તકો છે તેમજ વૉકર માટે ઘણી તક છે. વેરડેલ ગ્રેનાઇટ સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ પણ જુઓ વેરડેલ અને આસપાસના વિસ્તારોમાં લીડ અને ફ્લોરાઇટ ખાણકામની વિસ્તૃત ઝાંખી, ઇતિહાસ, ટેકનોલોજી વગેરે. વેરડેલ ગો વેરડેલ શોધો (સત્તાવાર વ્યવસાય નિર્દેશિકા) યુનાઇટેડ કિંગડમમાં ખાણકામનો ઇતિહાસ યુનાઇટેડ કિંગડમની કાઉન્ટી ડરહામની ખીણોમાં મેથોડિઝમ લીડ ખાણકામનો ઇતિહાસ