Bogatyr-class cruiser
બોગાટિર વર્ગ શાહી રશિયન નૌકાદળ માટે બાંધવામાં આવેલા સંરક્ષિત જહાજોનું જૂથ હતું. રશિયન નૌકાદળ માટે અસામાન્ય રીતે, વર્ગના બે જહાજો બાલ્ટિક ફ્લીટ માટે અને કાળા સમુદ્રના ફ્લીટ માટે બે જહાજો બનાવવામાં આવ્યા હતા. વર્ણન જહાજ પૂર્ણ થયા પછી, રશિયન નૌકાદળે ત્રણ અલગ-અલગ કંપનીઓને ત્રણ મોટા સંરક્ષિત જહાજો માટેની જરૂરિયાતો જારી કરીઃ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના ફિલાડેલ્ફિયામાં વિલિયમ ક્રેમ્પ એન્ડ સન્સ પાસેથી આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો, જર્મનીના કીલમાં ક્રુપ-જર્મેનિયાવર્ફ્ટ પાસેથી આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો અને જર્મનીમાં જ વલ્કન સ્ટેટીનમાંથી બોગાટિર પાસેથી આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો. જો કે અસ્કોલ્ડ તેના કમિશનિંગ સમયે રશિયન કાફલામાં સૌથી ઝડપી ક્રુઝર હતું, બોગાટિરને જહાજોના નવા વર્ગમાં વધુ વિકાસ માટે પસંદ કરવામાં આવ્યું હતું. બોગાટિર-વર્ગના જહાજો સામાન્ય રીતે વિસ્થાપિત થયા હતા. જહાજોની એકંદર લંબાઈ, એક બીમ અને સરેરાશ ડ્રાફ્ટ લગભગ હતી. તેઓ બે ઊભી ટ્રિપલ-વિસ્તરણ વરાળ એન્જિન દ્વારા સંચાલિત હતા, દરેક એક શાફ્ટ ચલાવતા હતા, જેણે કુલ વિકસાવ્યું હતું અને મહત્તમ ઝડપ આપી હતી. આ એન્જિન કોલસાથી ચાલતા 16 બેલેવિલે બોઇલર દ્વારા સંચાલિત હતા. આ જહાજોની ઝડપની શ્રેણી હતી. સ્ટાન્ડર્ડ ક્રૂમાં 573 અધિકારીઓ અને પુરુષો હતા. પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન જહાજોને ચૌદ 55-કેલિબરની બી 7 પેટર્ન 1913 બંદૂકો સાથે એક જ માઉન્ટમાં ફરીથી સશસ્ત્ર કરવામાં આવ્યા હતા, જેમાંથી ચાર કેસમેટમાં માઉન્ટ કરવામાં આવ્યા હતા. વિમાનવિરોધી શસ્ત્રસરંજામમાં બે બંદૂકો હતી. બખ્તરબંધ ડેક અને કેસમેટ જાડા હતા. કોનિંગ ટાવરનું કવચ જાડું હતું. જહાજોનું નિર્માણ વલ્કન યાર્ડ, સ્ટેટીન, જર્મની દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું. 1898 માં મૂકવામાં આવ્યું, જાન્યુઆરી 1901 માં શરૂ થયું, 1902 માં પૂર્ણ થયું, 1922 માં રદ થયું. તેમની મશીનરીનો ઉપયોગ કોમિન્ટર્નના સમારકામ માટે કરવામાં આવ્યો હતો. તેનું નિર્માણ ન્યૂ એડમિરલ્ટી યાર્ડ, સેન્ટ પીટર્સબર્ગ દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું. 1901 માં મૂકવામાં આવ્યું, ઓગસ્ટ 1903 માં શરૂ થયું, 1904 પૂર્ણ થયું, ત્સુશિમાની લડાઇમાં લડ્યા, ભાગી ગયા અને મનિલામાં નજરકેદ કરવામાં આવ્યા. આખરે બ્રિટિશ કોસ્ટલ મોટર બોટ 4 દ્વારા બાલ્ટિક નૌકાદળના યુદ્ધ દરમિયાન 17 જૂન 1919ના રોજ ક્રોનસ્ટેડ બંદરમાં એક જ ટોરપિડો સાથે ડૂબી ગયું. કાટમાળને બચાવી લેવામાં આવ્યો હતો અને કચડી નાખવામાં આવ્યો હતો. (નામ બદલીને ઓચકોવ, બાદમાં જનરલ કોર્નિલોવ) સેવાસ્તોપોલ ડોકયાર્ડ દ્વારા બનાવવામાં આવ્યું હતું. 1900 માં મૂકવામાં આવ્યું, ઓક્ટોબર 1902 માં શરૂ થયું, 1905 માં પૂર્ણ થયું, રશિયન ગૃહ યુદ્ધમાં શ્વેત દળો દ્વારા કબજે કરવામાં આવ્યું અને 1920 માં રેન્ગલના કાફલાના ભાગ રૂપે બાયઝર્ટામાં નજરકેદ કરવામાં આવ્યું, 1933 માં ભંગાર માટે વેચવામાં આવ્યું. (પાછળથી કોમિન્ટર્ન) નિકોલાયેવ ડોકયાર્ડ દ્વારા બાંધવામાં આવ્યું હતું. 1900 માં મૂકવામાં આવ્યું, જૂન 1903 માં શરૂ થયું, 1907 માં પૂર્ણ થયું. 1905ની ક્રાંતિ દરમિયાન બળવો થયો હતો, જેને પૂર્ણ કરવામાં વિલંબ થયો હતો. રશિયન ગૃહ યુદ્ધમાં બચી ગયા અને કોમિન્ટર્ન તરીકે સોવિયેત નૌકાદળ, બ્લેક સી ફ્લીટમાં સેવા આપી. બીજા વિશ્વયુદ્ધમાં જર્મન બોમ્બર્સ દ્વારા નુકસાન પામેલી તેણી 10 ઓક્ટોબર 1942ના રોજ જ્યોર્જિયાના પોતીમાં બ્રેકવોટર તરીકે ડૂબી ગઈ હતી, કારણ કે તેની બંદૂકો કિનારા પરની બૅટરીઓમાં ઉપયોગ માટે દૂર કરવામાં આવી હતી. સેન્ટ પીટર્સબર્ગમાં બાંધવામાં આવી રહેલું પાંચમું જહાજ, વિત્યાઝ, નીચે પડ્યા પછી લાગેલી આગને કારણે એટલું ખરાબ રીતે નુકસાન થયું હતું કે તેને રદ કરવામાં આવ્યું હતું. સંદર્ભો સ્ત્રોતો બાહ્ય કડીઓ કાળા સમુદ્રના કાફલા બોગાટિર વર્ગના રેંગલના કાફલામાંથી ક્રુઝર કોમિન્ટર્ન