Dassault Mirage
મિરાજ એ ફ્રેન્ચ કંપની દસોલ્ટ એવિએશન (અગાઉ એવિઅન્સ માર્સેલ દસોલ્ટ) દ્વારા ડિઝાઇન કરવામાં આવેલા વિવિધ પ્રકારના જેટ વિમાનોને આપવામાં આવેલું નામ છે, જેમાંથી કેટલાક વિવિધ પ્રકારોમાં બનાવવામાં આવ્યા હતા. મોટા ભાગના ડેલ્ટા પાંખોવાળા સુપરસોનિક લડવૈયાઓ હતા. સૌથી સફળ મિરાજ III તેના ઘણા પ્રકારો અને ડેરિવેટિવ્ઝમાં હતી, જેનું વ્યાપકપણે ઉત્પાદન કરવામાં આવ્યું હતું અને દસોલ્ટ અને અન્ય કંપનીઓ દ્વારા તેમાં ફેરફાર કરવામાં આવ્યા હતા. કેટલાક પ્રકારોને અન્ય નામો આપવામાં આવ્યા હતા, જ્યારે કેટલાક અન્યથા અસંબંધિત પ્રકારોને મિરાજ નામ આપવામાં આવ્યું હતું. પ્રારંભિક પ્રોટોટાઇપ એમ. ડી. 550 મિસ્ટેર ડેલ્ટા, મૂળ ડેસોલ્ટ પ્રાયોગિક ડેલ્ટા જેટ, જેણે મુખ્ય મિરાજ શ્રેણી માટે આધારરેખા પ્રદાન કરી હતી. બે બાંધવામાં આવ્યા હતા, પાછળથી તેનું નામ અનુક્રમે મિરાજ I અને II રાખવામાં આવ્યું હતુંઃ મિરાજ I, એમ. ડી. 550-01 નું નામ બદલવામાં આવ્યું હતું. મિરાજ II, એમ. ડી. 550-02 નું નામ બદલવામાં આવ્યું. મિરાજ III/5/50 શ્રેણી મિરાજની સૌથી સફળ શ્રેણી સુપરસોનિક ડેલ્ટા-પાંખવાળા લડવૈયાઓનું એક કુટુંબ હતું, જે તમામ સમાન મૂળભૂત એરફ્રેમને શેર કરતા હતા પરંતુ પાવરપ્લાન્ટ, સાધનો અને નાની વિગતોમાં અલગ હતા. પ્રારંભિક ઉદાહરણો પૂંછડી વિનાના હતા, જ્યારે પછીના ઘણા પ્રકારોમાં કેનાર્ડ ફોરપ્લેન ઉમેરવામાં આવ્યા હતા. ફ્રાન્સ મુખ્ય ઉત્પાદન પ્રકારોમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છેઃ મિરાજ III, ચોક્કસ ઉત્પાદન પ્રકાર જેણે શ્રેણીની સ્થાપના કરી. મિરાજ 5, મિરાજ IIIમાંથી વિકસાવવામાં આવ્યું છે. મિરાજ 50, મિરાજ 5માંથી વિકસાવવામાં આવ્યું છે. નાના પ્રોજેક્ટ્સ અને પ્રોટોટાઇપ્સમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છેઃ બાલ્ઝેક, મિરાજ IIIT અને મિરાજ IIIV: સુપરસોનિક VTOL ડિઝાઇન પર સંશોધન કરતા પ્રોટોટાઇપ્સ. બાલ્ઝેક અને મિરાજ IIIV બંનેમાં VTOL ક્ષમતા હતી. મિલાનઃ મિરાજ III નું ઉદાહરણ, પાછું ખેંચી શકાય તેવા ફોરપ્લેન અથવા "મૂછો" સાથે સુધારેલ. મિરાજ IIING, મિરાજ 50માંથી વિકસાવવામાં આવ્યું છે અને તેમાં અગાઉના મિલાન (ઉપર જુઓ) જેવા સ્થિર કેનાર્ડ ફોરપ્લેન દર્શાવવામાં આવ્યા છે. મિલાનની જેમ, માત્ર એક જ એરફ્રેમને રૂપાંતરિત કરવામાં આવી હતી. ઇઝરાયેલ ઇઝરાયેલે મિરાજ 5 ના ઘણા પ્રગતિશીલ વિકાસોનું ઉત્પાદન કર્યુંઃ આઇએઆઇ નેશેર, સુધારેલા એવિઓનિક્સ સાથે પ્રમાણભૂત મિરાજ 5. આઇએઆઈ કેફિર, વધુ સુધારેલા એવિઓનિક્સ અને કેનાર્ડ ફોરપ્લેન સાથે ફરીથી એન્જિન થયેલ છે. આઇએઆઈ નામર, ફરીથી વધુ સુધારેલા એવિઓનિક્સ અને કેનાર્ડ ફોરપ્લેન સાથે ફરીથી એન્જિન કરવામાં આવ્યું. માત્ર પ્રોટોટાઇપ. પાકિસ્તાન પાકિસ્તાને ફ્રાન્સ અને ઓસ્ટ્રેલિયામાં વિવિધ રીતે ઉત્પાદિત સંખ્યાબંધ વપરાયેલી મિરાજ III અને 5 હસ્તગત કરી હતી. પ્રોજેક્ટ આરઓએસઈએ નવા એવિઓનિક્સ સાથે કાફલાને અપગ્રેડ કર્યો. દક્ષિણ આફ્રિકા દક્ષિણ આફ્રિકાએ સ્થાનિક જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા માટે તેના મિરાજ III ના કાફલાને અપગ્રેડ કર્યોઃ એટલાસ ચિત્તા, જે IAI Kfir પર આધારિત મિરાજ III અપગ્રેડ છે. ચિલીએ સ્થાનિક જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા માટે તેના મિરાજ 50 ના કાફલાને અપગ્રેડ કર્યોઃ ENAER પેન્ટેરા (મિરાજ 50CN અને 50DC), જે IAI Kfir પર આધારિત મિરાજ 50 અપગ્રેડ છે. અન્ય મિરાજ પ્રકારો ઉત્પાદન મોડેલો મિરાજ IV: ડેલ્ટા-પાંખવાળા પૂંછડી વિનાના સુપરસોનિક પરમાણુ બોમ્બર. તમામ મિરાજમાં સૌથી મોટું. મિરાજ F1 અને MF2000: પરંપરાગત-રૂપરેખાંકન સુપરસોનિક ફાઇટર. મિરાજ 2000 સુપરસોનિક ટેલલેસ ડેલ્ટા-પાંખવાળા મિરાજ 50ના અનુગામી છે, જેમાં સંપૂર્ણપણે નવી એરફ્રેમ છે. પ્રોટોટાઇપ્સ મિરાજ એફ 2: સ્ટ્રાઇક ફાઇટર, પરંપરાગત પૂંછડીવાળા એફ 1 નું મોટું અને વધુ શક્તિશાળી સંસ્કરણ. મિરાજ જી, જી4 અને જી8: ચલ-ભૂમિતિ (સ્વિંગ-વિંગ) લડવૈયાઓ. જી અસરકારક રીતે સ્વિંગ-વિંગ એફ 2 હતી, જ્યારે જી 4 અને જી 8 ટ્વીન-એન્જિન વિકાસ હતા. મિરાજ 4000 અથવા સુપર મિરાજ 4000: મિરાજ 2000 ડિઝાઇનનું પ્રોટોટાઇપ મોટું વર્ઝન. પ્રોજેક્ટ સ્ટડીઝ મિરાજ 6000: MD.750 મેક 3 સક્ષમ ફાઇટર, જે સિસ્ટેમે એવિઓન મેક એલેવે (હાઇ મેક એરક્રાફ્ટ સિસ્ટમ) સમાન પ્રોજેક્ટ હેઠળ વિકસાવવામાં આવ્યું છે. સંદર્ભો ગ્રંથસૂચિ ગાર્સિયા, મિગ્યુએલ અને વાસેબ અલ-કિસુઇની. લડાઇમાં ઇરાકી મિરાજઃ ઇરાકમાં એફ. આઈ. ઇક્યુની વાર્તા. મોની, ઇલિનોઇસ, 2018. ગ્રીન, ડબલ્યુ. અને સ્વાનબરો, જી.; ધ કમ્પ્લીટ બુક ઓફ ફાઇટર્સ, સલેમેન્ડર, 1994. ફ્રાન્સ (III), q-zon-fighterplanes.com (પુનઃપ્રાપ્ત 11:54,2 ઓક્ટોબર 2015 (UTC)) રિવાસ, સેન્ટિયાગો અને જુઆન કાર્લોસ સિકાલેસી. લેટિન અમેરિકન મિરાજઃ મિરાજ III/5/F1/2000 દક્ષિણ અમેરિકન એર આર્મ્સ સાથે સેવામાં. હ્યુસ્ટન, TX: હાર્પિયા પબ્લિશિંગ, 2010. મિરાજ