Sa'ar 4-class fast attack craft
સાર 4 અથવા રેશેફ વર્ગ એ "ચેરબર્ગ" (સાર 1, સાર 2 અને) વર્ગોના સંચાલનમાં મેળવેલા સંચિત અનુભવ પર આધારિત ઇઝરાયેલી નૌકાદળની રચનાઓના આધારે બનાવવામાં આવેલી ઝડપી હુમલાની નૌકાઓની શ્રેણી હતી. તેર ઇઝરાયેલ શિપયાર્ડ્સ ખાતે બાંધવામાં આવ્યા હતા, દસ ઇઝરાયેલી નૌકાદળ માટે અને ત્રણ દક્ષિણ આફ્રિકાના નૌકાદળ માટે. અન્ય છ ઇઝરાયેલી સહાયથી દક્ષિણ આફ્રિકામાં દક્ષિણ આફ્રિકાના નૌકાદળ માટે બનાવવામાં આવ્યા હતા. સાર 4 બોટની પ્રથમ લડાઈ ઓક્ટોબર 1973ના યોમ કિપપુર યુદ્ધમાં થઈ હતી જ્યારે બે સાર 4 બોટ, આઈ. એન. એસ. રેશેફ અને આઈ. એન. એસ. કેશેટે ઇજિપ્ત અને સીરિયાના જહાજો અને દરિયાકાંઠાના લક્ષ્યોને ઘેરી લીધા હતા. ઇઝરાયેલે તેની મોટાભાગની સાર 4 બોટ અન્ય નૌકાદળને વેચી દીધી હતી, પરંતુ આઈ. એન. એસ. નિત્ઝાચોન અને આઈ. એન. એસ. અટ્ઝમાઉટ 2014 સુધી સક્રિય ઇઝરાયેલી નૌકાદળની સેવામાં રહી હતી. ઇઝરાયેલ દસ સાર 4-વર્ગની નૌકાઓ ઇઝરાયેલી નૌકાદળ માટે બનાવવામાં આવી હતી. માત્ર બે જ સેવામાં રહે છે. જહાજોના નિર્માણમાં ઉપયોગ માટે લેવામાં આવેલી પ્રણાલીઓ સાથે ત્રણને અલગ કરવામાં આવ્યા હતા. ત્રણ જહાજો અને સિસ્ટમના એક પત્થરો ચિલીને વેચવામાં આવ્યા હતા. શ્રીલંકાને બે જહાજો વેચવામાં આવ્યા હતા. દક્ષિણ આફ્રિકા દક્ષિણ આફ્રિકાના નૌકાદળ સાથે સેવામાં રહેલા (અગાઉ નિયુક્ત મંત્રી વર્ગ) ને સુધારેલા સાર 4 (રેશેફ-વર્ગ) ઝડપી હુમલો જહાજ તરીકે ઓળખવામાં આવે છે. 1974 માં, ઇઝરાયેલી શિપયાર્ડ્સની હાઇફા સુવિધામાં સુધારેલા ત્રણ રેશેફ વર્ગના જહાજોના નિર્માણ માટે ઇઝરાયેલી લશ્કરી ઉદ્યોગો સાથે કરાર પર હસ્તાક્ષર કરવામાં આવ્યા હતા. દક્ષિણ આફ્રિકાના ડરબનમાં સેન્ડોક ઓસ્ટ્રલ શિપયાર્ડમાં તરત જ વધુ ત્રણ બાંધવામાં આવ્યા હતા, જેમાં ઘણા વર્ષો પછી તે જ સુવિધામાં વધુ ત્રણ બાંધવામાં આવ્યા હતા. 4 નવેમ્બર 1977ના રોજ દક્ષિણ આફ્રિકાને હથિયારોના વેચાણ પર આંતરરાષ્ટ્રીય પ્રતિબંધ લાદવાથી આ પ્રોજેક્ટને સુરક્ષાના કવચ હેઠળ હાથ ધરવાની ફરજ પડી હતી. દક્ષિણ આફ્રિકાના પ્રકારો ગેબ્રિએલ મિસાઇલોથી સજ્જ હતા, જે દક્ષિણ આફ્રિકામાં 'સ્કોર્પિયન' મિસાઇલો તરીકે ઓળખાતા હતા, અને તેમાં ફાલાન્ક્સ સીઆઇડબલ્યુએસ સાથે એકને બદલે બે ઓટીઓ મેલારા 76 એમએમ બંદૂકો હતી. ચિલીના નૌકાદળે 1979માં તેની પ્રથમ સાર 4 ખરીદી હતી, ત્યારબાદ 1980માં બીજી અને 1997માં છેલ્લી બે બોટ ખરીદી હતી. પપુડો (ભૂતપૂર્વ આઈ. એન. એસ. તર્શીશ) ને ઘણી ગુમ થયેલી પ્રણાલીઓ સાથે ખરીદવામાં આવી હતી અને બજેટની મર્યાદાઓને કારણે સેવામાં પ્રવેશ કર્યાના માત્ર એક વર્ષ પછી 1998માં નિવૃત્ત કરવામાં આવી હતી. ચિલીના નૌકાદળ સાથે સેવામાં રહેલા તમામ સાર 4s બે ઓટીઓ મેલારા 76 એમએમ બંદૂકો, આઠ ગેબ્રિએલ મિસાઇલ લોન્ચર અને બે ઓર્લિકોન 20 એમએમ તોપથી સજ્જ છે, જેમાં અંગામોસનો અપવાદ છે, જેનું 2013માં ચાર ગેબ્રિએલ મિસાઇલ લોન્ચરને બદલે ચાર એક્સોસેટ એમએમ 40 લોન્ચર સાથે આધુનિકીકરણ કરવામાં આવ્યું હતું. 2020 સુધીમાં ત્રણ સાર 4 સેવામાં રહે છે. શ્રીલંકા 2000માં, બે ઇઝરાયેલી નૌકાઓ શ્રીલંકાના નૌકાદળને વેચવામાં આવી હતી, જેનાથી શ્રીલંકા નૌકાદળની રચના થઈ હતી. તે ચોક્કસ નથી કે આ નૌકાઓ હાર્પૂન મિસાઇલ ક્ષમતા જાળવી રાખે છે કે નહીં, જો કે, આ નૌકાઓએ તેમની ગેબ્રિએલ મિસાઇલ ક્ષમતા જાળવી રાખી છે. ઇઝરાયેલી સી કોર્પ્સ ટ્યુનિસ રેઇડ સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ ઇઝરાયેલી શસ્ત્રોના વેપારી ઇઝરાયેલી શસ્ત્રો પ્રોજેક્ટ જાપોનિકાઃ ઇઝરાયેલમાં દક્ષિણ આફ્રિકન સ્ટ્રાઇક ક્રાફ્ટની ગુપ્ત ઇમારત, 1975-79 મિસાઇલ બોટ વર્ગો ઇઝરાયેલી નૌકાદળની મિસાઇલ બોટની ચિલી નૌકાદળની મિસાઇલ બોટની દક્ષિણ આફ્રિકાની નૌકાદળની મિસાઇલ બોટ શ્રીલંકા નૌકાદળની ઇઝરાયેલ-દક્ષિણ આફ્રિકા સંબંધોની મિસાઇલ બોટ