USCGC Madrona
યુ. એસ. સી. જી. સી. મેડ્રોના (ડબલ્યુ. એલ. બી.-302) એ યુ. એસ. કોસ્ટ ગાર્ડનું 180 ફૂટ સીગોઇંગ બોઈ ટેન્ડર હતું. મેડ્રોનાનું નિર્માણ ડુલુથ, મિનેસોટાની ઝેનિથ ડ્રેજ કંપની દ્વારા 949,144 ડોલરના ખર્ચે કરવામાં આવ્યું હતું. ઇતિહાસ મદ્રોણા 30 મે, 1943ના રોજ કાર્યરત થયું હતું. કાર્યરત થયા પછી, કટરને મિયામી, ફ્લોરિડાના હોમપોર્ટને સોંપવામાં આવ્યું હતું. બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન કાફલાની ફરજ બજાવવા ઉપરાંત, મેડ્રોના દક્ષિણપૂર્વીય યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ અને કેરેબિયન સમુદ્રમાં નેવિગેશન માટે અસંખ્ય નવી સહાયની સ્થાપનામાં સક્રિયપણે સામેલ હતી. સપ્ટેમ્બર 1947માં, મેડ્રોનાઝ હોમપોર્ટને પોર્ટ્સમાઉથ, વર્જિનિયામાં બદલવામાં આવ્યું હતું, જ્યાં તે ચેઝપીક ખાડીમાં નેવિગેશન માટે સહાયની જાળવણી અને નિરીક્ષણ માટે જવાબદાર હતી. 27 એપ્રિલ 1949ના રોજ, કટરએ ચેઝપીક લાઇટશીપ નજીક એક ખાણની શોધ કરી હતી. 4 થી 6 નવેમ્બર 1950 સુધી, મેડ્રોનાએ વિકલાંગ એમ. વી. એટલાન્ટિક એક્સપ્લોરરને ખેંચી લીધું હતું. 14 મે 1951ના રોજ, એમ. વી. થોમસ ટ્રેસી અને નૌકાદળના જહાજ વચ્ચે અથડામણ બાદ મેડ્રોનાએ મદદ કરી હતી. 4 ઓક્ટોબર 1951ના રોજ, તેમણે એમ. વી. મારોઝને મદદ કરી, જે કેપ હેનરી, વર્જિનિયા નજીક ઊભું થયું હતું. 26 જુલાઈ 1957ના રોજ, મેડ્રોનાસ ક્રૂએ લિનહેવન રોડ્સમાં એમ. વી. હેવમોય પર લાગેલી આગ સામે લડવામાં મદદ કરી હતી. ફેબ્રુઆરી 1958માં, મેડ્રોનાને ચેઝપીક ખાડીમાં બરફ તોડવા માટે બોલાવવામાં આવ્યું હતું. એપ્રિલ 1959માં, કટરએ નીચલા ચેઝપીક ખાડીમાં એમવી ટેરા નોવાને મદદ કરી હતી. સપ્ટેમ્બર 1960માં, મેડ્રોનાએ ચક્રવાત ડોના પછી પોર્ટ્સમાઉથ વિસ્તારમાં સહાય પૂરી પાડી હતી. 4 ફેબ્રુઆરી 1963ના રોજ, તેમણે એમ. વી. સ્કાઉસ્ટ્રાન્ડ અને ટેન્કર પી. ડબલ્યુ. વચ્ચેની અથડામણ બાદ મદદ કરી હતી. બાલ્ટીમોર બંદરમાં થર્ટલ. ફેબ્રુઆરી 1 9 67 ના રોજ, ક્રૂએ વર્જિનિયાના ચિનકોટેગથી 50 માઇલ પૂર્વમાં એમ. વી. કાલ્ડાસ પર આગ સામે લડવામાં મદદ કરી. 24 મે 1980ના રોજ, મેડ્રોના વિકલાંગ ટેન્કર એસો પોર્ટલેન્ડને હેમ્પટન રોડ્સ સુધી લઈ ગયા હતા. જાન્યુઆરી 1982માં, તેમણે વોશિંગ્ટન, ડી. સી. માં પોટોમેક નદી પર એર ફ્લોરિડા ક્રેશ સાઇટના દ્રશ્ય પર બચાવ નૌકાઓને જવાની મંજૂરી આપવા માટે બરફ તોડ્યો હતો. એપ્રિલ 1984માં, મેડ્રોનાએ મેરીલેન્ડના કર્ટિસ ખાડીમાં યુ. એસ. કોસ્ટ ગાર્ડ શિપયાર્ડમાં પ્રવેશ કર્યો, જે કોસ્ટ ગાર્ડના સર્વિસ લાઇફ એક્સ્ટેંશન પ્રોગ્રામ હેઠળ મોટા નવીનીકરણમાંથી પસાર થયું, જેને સામાન્ય રીતે એસ. એલ. ઇ. પી. તરીકે ઓળખવામાં આવે છે. આ $15 મિલિયનનું સમારકામ, જેમાં જહાજના આંતરિક ભાગનું સંપૂર્ણ પુનઃનિર્માણ સામેલ છે, જીવનની સ્થિતિમાં ઘણો સુધારો થયો છે અને વૃદ્ધત્વના પ્રોપલ્શન પ્લાન્ટનું સ્થાન લીધું છે. સપ્ટેમ્બર 1989માં, મેડ્રોના સેવામાં પરત ફર્યા હતા, આ વખતે તેઓ દક્ષિણ કેરોલિનાના ચાર્લ્સટનના તેમના નવા ઘર બંદર પર ગયા હતા, જ્યાં તેઓ તેમના સેવામુક્ત થયા ત્યાં સુધી રહ્યા હતા. દક્ષિણ કેરોલિનામાં તૈનાત હોવા છતાં, મેડ્રોના દક્ષિણ કેરોલિના અને જ્યોર્જિયાના દરિયાકાંઠાની સાથે સાથે ગુઆન્ટાનામો ખાડી ક્યુબા, પ્યુઅર્ટો રિકોના પૂર્વીય ભાગ અને યુ. એસ. વર્જિન ટાપુઓ પર 334 જહાજોના નિરીક્ષણ અને જાળવણી માટે જવાબદાર હતી. 2000 માં, મેડ્રોનાએ ચાર્લેસ્ટન હાર્બરમાં કન્ફેડરેટ સબમરીન હન્લીને વધારવામાં મદદ કરનારા મૂરિંગ બોય્ઝની સ્થાપના કરી. 12 એપ્રિલ 2002ના રોજ કોસ્ટ ગાર્ડ બેઝ ચાર્લ્સટન ખાતે યોજાયેલા એક સમારોહમાં લગભગ 59 વર્ષની સક્રિય સેવા પછી મેડ્રોનાને સેવામુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. તેણીના સેવામુક્ત થયા પછી, કટર અલ સાલ્વાડોરના નૌકાદળને વેચવામાં આવ્યું હતું. 30 સપ્ટેમ્બર 2007 સુધીમાં, આ જહાજ સેવામાંથી બહાર હોવાની જાણ કરવામાં આવી છે. તે હવે સમુદ્રના તળિયે, અલ સાલ્વાડોરમાં લોસ કોબાનોસ બીચ પર સ્થિત છે. પુરસ્કારો અને સન્માન સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ 1943 જહાજો કેક્ટસ-વર્ગના દરિયાઈ ઉછાળાના ટેન્ડર અલ સાલ્વાડોરના દક્ષિણ કેરોલિના લશ્કરી જહાજોમાં ઐતિહાસિક અમેરિકન ઇજનેરી રેકોર્ડ ડુલુથ, મિનેસોટામાં બાંધવામાં આવેલા જહાજો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ કોસ્ટ ગાર્ડમાંથી અલ સાલ્વાડોરના નૌકાદળમાં સ્થાનાંતરિત જહાજો