Heathrow Terminal 5 station
હિથ્રો ટર્મિનલ 5 એ હિથ્રો ટર્મિનલ 5 ને સેવા આપતું વહેંચાયેલ રેલ્વે અને લંડન ભૂગર્ભ સ્ટેશન છે. તે પેડિંગ્ટન માટે હિથ્રો એક્સપ્રેસ સેવાઓ માટે અને મધ્ય લંડન માટે એલિઝાબેથ લાઇન અને લંડન અંડરગ્રાઉન્ડ પિકાડિલી લાઇન સેવાઓ માટે ટર્મિનસ તરીકે સેવા આપે છે. તેનું સંચાલન અને સ્ટાફ હિથ્રો એક્સપ્રેસ દ્વારા કરવામાં આવે છે. સ્ટેશનનો લંડન અંડરગ્રાઉન્ડ વિભાગ ટ્રાવેલકાર્ડ ઝોન 6માં આવેલો છે; તે નેટવર્ક પર જમીનની નીચેનું સૌથી પશ્ચિમી સ્ટેશન છે. તે લંડનનું સૌથી પશ્ચિમી રાષ્ટ્રીય રેલ સ્ટેશન પણ છે. યુકેમાં અત્યાર સુધીની સૌથી લાંબી જાહેર તપાસ બાદ, નવેમ્બર 2001માં પરિવહન મંત્રી સ્ટીફન બાયર્સ દ્વારા હિથ્રો ટર્મિનલ 5 પ્રોજેક્ટની મંજૂરીના ભાગરૂપે સ્ટેશનનું નિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું. બ્રિટિશ એરપોર્ટ ઓથોરિટી (બીએએ) દ્વારા ભંડોળ પૂરું પાડવામાં આવ્યું હતું, ટી 5 બાંધકામના ભાગરૂપે વિસ્તરણના નિર્માણમાં 6 વર્ષનો સમય લાગ્યો હતો. બાંધકામના ભાગરૂપે, હિથ્રો ટર્મિનલ 4 ટ્યુબ સ્ટેશનને જાન્યુઆરી 2005 અને સપ્ટેમ્બર 2006 વચ્ચે 20 મહિના માટે બંધ કરવામાં આવ્યું હતું જેથી જોડતા જંકશનનું નિર્માણ કરી શકાય. 18 જુલાઈ 2007ના રોજ લંડન અંડરગ્રાઉન્ડને વિસ્તરણ સોંપવામાં આવ્યું ત્યારે ટ્રેનનું પરીક્ષણ શરૂ થયું હતું. આ સ્ટેશન 27 માર્ચ 2008ના રોજ હિથ્રો ટર્મિનલ 5 સાથે શરૂ થયું હતું. તે રોજર્સ સ્ટર્ક હાર્બર + પાર્ટનર્સ સાથે મળીને આર્કિટેક્ટ્સ HOK દ્વારા ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું હતું. ભૂગર્ભમાં સ્થિત હોવા છતાં, સ્ટેશનના છતનો ભાગ અર્ધપારદર્શક ETFE લેમિનેટ પેનલ્સથી બનેલો છે, જે તમામ છ પ્લેટફોર્મના બંને છેડા પર કુદરતી ડેલાઇટને પૂર લાવવાની મંજૂરી આપે છે. મે 2022 થી, હીથ્રો ટર્મિનલ 5 એલિઝાબેથ લાઇન દ્વારા સેવા અપાય છે. સર્વિસિસ ટર્મિનલ 5 એ હિથ્રો એરપોર્ટ પર એકમાત્ર સ્ટેશન છે જ્યાં હિથ્રો એક્સપ્રેસ, એલિઝાબેથ લાઇન અને પિકાડિલી લાઇન સેવાઓ એક જ સ્ટેશન ધરાવે છે. નીચેની રેલ સેવાઓ પૂરી પાડવામાં આવે છેઃ પ્લેટફોર્મ 1 અને 2 થી પિકાડિલી લાઇનઃ હિથ્રો શાખા પરની અડધી ટ્રેનો અહીં સમાપ્ત થાય છે, હેટન ક્રોસ અને હિથ્રો ટર્મિનલ્સ 2 અને 3 દ્વારા. બીજો અડધો ભાગ હિથ્રો ટર્મિનલ 5 ને સેવા આપતો નથી, તેના બદલે પૂર્વ તરફ પાછા ફરતા પહેલા લૂપ દ્વારા હિથ્રો ટર્મિનલ 4 અને હિથ્રો ટર્મિનલ 2 અને 3 ને સેવા આપે છે. હિથ્રો એક્સપ્રેસ ટર્મિનસ પ્લેટફોર્મ 3 અને 4 પરથી પેડિંગ્ટન સ્ટેશન પર આવે છે અને જાય છે. એલિઝાબેથ લાઇન ટર્મિનસ પ્લેટફોર્મ 3 અને 4 થી શેનફિલ્ડ સ્ટેશન સુધી અને ત્યાંથી આવે છે. 2012 સુધી, હિથ્રો એક્સપ્રેસથી વિપરીત, અંડરગ્રાઉન્ડ દ્વારા ટર્મિનલ વચ્ચે મફત ટ્રાન્સફર શક્ય ન હતું. જાન્યુઆરી 2012માં, પિકાડિલી લાઇન પર હિથ્રો સ્ટેશનો વચ્ચે ઓઇસ્ટર કાર્ડ અને કોન્ટેક્ટલેસ પેમેન્ટ કાર્ડ ધારકો માટે મફત મુસાફરીની શરૂઆત કરવામાં આવી હતી. હિથ્રો ટર્મિનલ 5 થી પિકાડિલી લાઇન મારફતે ટર્મિનલ 4 સુધીની મુસાફરી માટે હેટન ક્રોસ પર ફેરફારની જરૂર પડે છે; હેટન ક્રોસ ફ્રી ટ્રાવેલ ઝોનનો ભાગ ન હોવા છતાં આ મુસાફરી મફત છે. ફ્યુચર લિંક્સ નેટવર્ક રેલએ હિથ્રો માટે વેસ્ટર્ન રેલ એપ્રોચ માટે દરખાસ્ત રજૂ કરી છે, જે ટનલમાં ટ્રેકનો ટૂંકો ભાગ છે, જે પૂર્વના જંક્શનથી ટર્મિનલ 5 સ્ટેશન સુધી ચાલશે. આ ગ્રેટ વેસ્ટર્ન મેઇન લાઇન ટ્રેનોને પેડિંગ્ટન ખાતે ફેરફાર કર્યા વિના, હિથ્રોથી સીધી અને અંદર જવાની મંજૂરી આપશે. આ દરખાસ્ત હાલમાં પરામર્શના તબક્કે છે અને અનિશ્ચિત છે. ઉપરોક્ત રેલ જોડાણો ઉપરાંત, ટર્મિનલ 5 સ્ટેશન રાષ્ટ્રીય રેલ નેટવર્ક સાથે પશ્ચિમ તરફના જોડાણ દ્વારા ઉપયોગ કરવા માટે બે સુરક્ષિત "ભારે રેલ" પ્લેટફોર્મ પણ ધરાવે છે. દક્ષિણ તરફ ઝુકાવ ધરાવતી દરખાસ્ત સ્ટેઇન્સ રેલ્વે સ્ટેશનની પશ્ચિમમાં વોટરલૂથી રીડિંગ લાઇન (મૂળ રૂપે હિથ્રો એરટ્રેક તરીકે ઓળખાતી, હિથ્રો સધર્ન રેલ્વે નામની નવી દરખાસ્ત સાથે) ને પ્રોત્સાહન આપશે. તે લંડન વોટરલૂ, રીડિંગ, વોકિંગ, ગિલ્ડફોર્ડ અને ગેટવિક એરપોર્ટ માટે સીધી રેલ સેવાઓની દરખાસ્ત કરે છે. ત્રણ લેવલ ક્રોસિંગને બદલવાના ખર્ચને કારણે, એક એઘમના ખૂબ જ શહેરી ભાગમાં, દરખાસ્તો હાલમાં ભંડોળથી વંચિત છે. જોડાણો લંડન બસો રૂટ 350,423,482,490 અને રાત્રિ માર્ગ N9 સ્ટેશનને સેવા આપે છે. ફર્સ્ટ બર્કશાયર અને થેમ્સ વેલી, નેશનલ એક્સપ્રેસ અને ઓક્સફર્ડ બસ કંપની પણ બસ અને કોચ સેવાઓને જોડતી સેવાઓ ચલાવે છે. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ પ્રસ્તાવિત એરટ્રેક રેલ લિંક પિકાડિલી લાઇન સ્ટેશનો લંડન અંડરગ્રાઉન્ડ નાઇટ ટ્યુબ સ્ટેશનો લંડન બરો ઓફ હિલિંગડનમાં ટ્યુબ સ્ટેશનો ગ્રેટ બ્રિટનમાં નેટવર્ક રેલ રેલ્વે સ્ટેશનો દ્વારા ખોલવામાં આવેલા લંડન બરો ઓફ હિલિંગડન રેલ્વે સ્ટેશનો 2008 માં ખોલવામાં આવ્યા હતા જે યુનાઇટેડ કિંગડમમાં હિથ્રો એક્સપ્રેસ એરપોર્ટ રેલ્વે સ્ટેશનો દ્વારા સેવા આપતા રેલ્વે સ્ટેશનો છે.