History of Oklahoma City
ઓક્લાહોમા શહેરનો ઇતિહાસ ઓક્લાહોમા શહેર અને તે જે જમીન પર વિકસ્યું છે તેના ઇતિહાસનો ઉલ્લેખ કરે છે. ઓક્લાહોમા શહેરનો ઇતિહાસ 1880 ના દાયકામાં આ પ્રદેશમાં "બિન-સોંપાયેલ જમીનો" ની વસાહત સાથે શરૂ થાય છે, અને રાજ્યનો દરજ્જો, પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધ અને ઓક્લાહોમા સિટી બોમ્બ ધડાકા દ્વારા શહેરના વિકાસ સાથે ચાલુ રહે છે. 1889ના લેન્ડ રશ પહેલા, ઓક્લાહોમા શહેર જે પ્રદેશ હેઠળ આવતું હતું તે "બિન-નિયુક્ત ભૂમિ" તરીકે જાણીતું હતું, જે ચિકાસો રાષ્ટ્રની ઉત્તરે જ સ્થિત હતું અને મધ્ય ઓક્લાહોમામાં આશરે 2950 ચોરસ માઇલને આવરી લેતું હતું. "બિનનિયોજિત જમીનો" શબ્દ સૌપ્રથમ 1879માં મિશ્ર રક્ત ધરાવતા ચેરોકી પત્રકાર એલિયાસ સી. બૌડિનોટ દ્વારા રચવામાં આવ્યો હતો, જેઓ માનતા હતા કે આ પ્રદેશ શ્વેત વસાહતીઓ માટે ખુલ્લો હોવો જોઈએ. ઓક્લાહોમાના આ પ્રદેશમાં 1830ના ભારતીય દૂર કરવાના કાયદાથી વિસ્થાપિત થયેલી કોઈપણ સ્વદેશી જનજાતિઓ વસતી નહોતી અને તે મધ્ય ઓક્લાહોમામાં સ્થિત હતી, જે અન્ય દાવો કરાયેલા સ્વદેશી પ્રદેશોથી ઘેરાયેલું હતું. ચેરોકી રાષ્ટ્ર ઉત્તરમાં પડ્યું, જે ચેરોકી આઉટલેટ દ્વારા બંધાયેલું હતું. પૂર્વમાં, પોટાવાટોમી, શૌની, સેક અને ફોક્સ, પાવની અને આયોવા આરક્ષણો રહેતા હતા. બિનનિયોજિત જમીનોની દક્ષિણે, ચિકાસો રાષ્ટ્રનું પતન થયું અને શેયેન અરાપાહો વસાહત પશ્ચિમમાં પડી. જમીનને પાંચ નદીઓ દ્વારા પાર કરવામાં આવી હતી, જેમાં "કેનેડિયન, નોર્થ કેનેડિયન, સિમર્રોન, ડીપ ફોર્ક અને લિટલ" નો સમાવેશ થાય છે, જે કુદરતી સરહદો પૂરી પાડે છે, અને પશુઓને ચરાવવા માટે પાતળી ટોચની માટીનું સંપૂર્ણ સંયોજન અને પાક ઉછેરવા માટે સમૃદ્ધ તળિયાની જમીન, આમ તે સફેદ વસાહતીઓ દ્વારા ખૂબ જ ઇચ્છનીય બનાવે છે જેઓ સસ્તી જમીન પર પોતાનો દાવો કરવા માંગતા હતા. આ સ્વદેશી પ્રદેશોના ઉદઘાટન પહેલા, બૂમર ચળવળમાં 1879 થી 1888 સુધી હાલના ઓક્લાહોમા શહેર અને સ્ટિલવોટર જેવી બિન-સોંપાયેલ જમીનોના સ્થળો પર બળજબરીથી દરોડા પાડવામાં આવ્યા હતા અને દાવાઓ કરવામાં આવ્યા હતા. ડેવિડ એલ. પેયન અને વિલિયમ કાઉચની જાહેરમાં આગેવાની હેઠળના આ હુમલાઓને માત્ર ટૂંકી સફળતા મળી હતી અને 1880માં હાલના ઓક્લાહોમા શહેર, ઇવિંગ તરીકે ઓળખાતા નગરમાં સ્થાયી થયા હતા. આમ છતાં, યુ. એસ. સૈનિકો દ્વારા તેમને સતત ઉથલાવી દેવામાં આવ્યા હતા અને જમીનમાંથી બહાર કાઢવામાં આવ્યા હતા. જો કે, તેમણે બૂમર્સની ભરતી કરવાનું ચાલુ રાખ્યું, અને લેન્ડ રશ 1889 સુધી બિન-નિયુક્ત જમીનો અને આસપાસના વસાહતોમાં ગેરકાયદેસર રીતે વસાહતો બનાવી. પ્રારંભિક ઇતિહાસ (1889-1917) ઓક્લાહોમા શહેર સત્તાવાર રીતે 22 એપ્રિલ, 1889ના રોજ લેન્ડ રન સાથે વસાહત માટે જાહેર જનતા માટે ખુલ્લું મૂકવામાં આવ્યું હતું અને દેખીતી રીતે રાતોરાત વસાહતમાં નોંધપાત્ર વૃદ્ધિ થઈ હતી. ઓક્લાહોમા શહેરને કામચલાઉ સરકાર હેઠળ મૂકવામાં આવ્યું હતું, કારણ કે સંઘીય સરકારને નવા પ્રદેશોમાં કાયદા સ્થાપિત કરવાની જરૂરિયાતની અપેક્ષા નહોતી, જ્યાં સુધી 2 મે, 1890ના રોજ હેરિસન વહીવટીતંત્ર હેઠળ ઓર્ગેનિક એક્ટ પસાર કરવામાં આવ્યો ન હતો. આ કાયદો સ્થાનિક સરકારો કાયદો સ્થાપિત કરી શકે ત્યાં સુધી સ્થાન ધારક તરીકે નવા સ્થાયી થયેલા ઓક્લાહોમા પ્રદેશોમાં નેબ્રાસ્કા માટે મૂકવામાં આવેલા કાયદાઓને લાગુ પાડતો હતો. ઓક્લાહોમા શહેરને સત્તાવાર રીતે સાત ઓક્લાહોમા કાઉન્ટીઓમાંથી બીજા માટે કાઉન્ટી બેઠક તરીકે સામેલ કરવામાં આવ્યું હતું, જેની રાજધાની ગુથરી, ઓક્લાહોમા હતી. ઓક્લાહોમા શહેરના પ્રથમ કામચલાઉ મેયર વિલિયમ એલ. કોચ હતા, જેઓ અગાઉની બૂમર ચળવળના નેતાઓમાંના એક હતા, જેમણે 1889માં રાજીનામું આપ્યું હતું. કાઉચે 11 નવેમ્બર, 1889ના રોજ તેમના રાજીનામાની સાથે સિડની ક્લાર્કને આ ખિતાબ સોંપ્યો હતો. ક્લાર્કે 27 નવેમ્બર, 1889ના રોજ સત્તાવાર ચૂંટણી ન થાય ત્યાં સુધી ઓક્લાહોમા શહેરના કામચલાઉ મેયરનું બિરુદ જાળવી રાખ્યું હતું, અને 1890માં પ્રથમ બિન-કામચલાઉ મેયર વિલિયમ જે. ગૌલ્ટ ચૂંટાયા ત્યાં સુધી એન્ડ્રુ જે. બીલને મેયર બનાવ્યા હતા. ગુથ્રી, ઓક્લાહોમા રાજ્યની રાજધાની હોવાથી, બંને શહેરો વચ્ચે તણાવ વધવા લાગ્યો કારણ કે ગવર્નર ચાર્લ્સ એન. હાસ્કેલ સહિત ઉચ્ચ કક્ષાના ઓક્લાહોમા રાજકારણીઓએ તેના બદલે ઓક્લાહોમા શહેરને રાજ્યની રાજધાનીનો ખિતાબ આપવાની હિમાયત કરી હતી. આ દુશ્મનાવટ ત્યાં સુધી ચાલુ રહી, જ્યાં સુધી લોકપ્રિય મત દ્વારા, 11 જૂન, 1910ના રોજ ઓક્લાહોમા શહેરને ઓક્લાહોમાની સત્તાવાર રાજધાની બનાવવામાં આવ્યું. ગુથરી નાગરિક નેતાઓ વચ્ચેની અટકળોએ દાવો કર્યો હતો કે એક અજ્ઞાત ઓક્લાહોમા સિટી બૂસ્ટરે શીર્ષક સ્થાનાંતરણની ખાતરી કરવા માટે રાત્રે ગુથરી રાજ્યની રાજધાનીથી કથિત રીતે રાજ્ય સીલનો માર્ગ અપનાવ્યો હતો. ઓક્લાહોમા સિટી આજે પણ ઓક્લાહોમાની રાજધાનીનું બિરુદ જાળવી રાખે છે, જેમાં ઓક્લાહોમા સ્ટેટ કેપિટોલની સ્થાપના એન. ઇ. 23મી સ્ટ્રીટ અને 1917માં લિંકન બુલવર્ડ ખાતે કરવામાં આવી હતી. આ નવી રાજધાનીના શહેરના અગ્રણી નેતાઓમાં જ્હોન શાર્ટેલ, એન્ટોન, જેમ્સ ડબલ્યુ. મેની અને હેનરી ઓવરહોલ્સેરનો સમાવેશ થાય છે, જેમણે વધુ સારી રહેઠાણ, કાર્યક્ષમ જાહેર પરિવહન, જાહેર મનોરંજન અને રેલરોડ વ્યવસ્થા પ્રદાન કરીને શહેરના માળખાગત માળખામાં વ્યાપક પરિવર્તન કર્યું હતું. આ શહેરના નેતાઓએ પછીના દાયકાઓમાં આગામી આર્થિક વિકાસ માટે નકશા તૈયાર કર્યા. ઓવરહોલ્સેર એક અગ્રણી પ્રારંભિક વસાહતી હતા જેમણે શહેરના માળખાગત સુવિધાઓમાં તેમના યોગદાન સાથે જાહેર મનોરંજન માટેની તેમની ઇચ્છા પર ભાર મૂક્યો હતો. ઓવરહોલ્સરે 1889માં ગ્રાન્ડ એવન્યુ હોટેલ, 1890માં ઓવરહોલ્સેર થિયેટર સાથે ઓવરહોલ્સેર ઓપેરા હાઉસની રચના કરી હતી અને 1906માં ઓક્લાહોમા સ્ટેટ ફેર માટે કાયમી વાજબી મેદાનની ખરીદીમાં મદદ કરી હતી. ક્લાસેન, જ્હોન શાર્ટેલ (બાદમાં ઓક્લાહોમા સિટી રેલ્વે કંપની) સાથે મેટ્રોપોલિટન રેલ્વે કંપનીની રચના કરતા પહેલા, 1897માં પ્રમુખ વિલિયમ મેકકિન્લી દ્વારા ઓક્લાહોમા શહેરમાં યુ. એસ. જમીન કચેરીમાં પ્રાપ્તકર્તા તરીકે નિમણૂક કરવામાં આવી હતી. ક્લાસેને 1899માં ઓક્લાહોમા સિટી બિલ્ડિંગ એન્ડ લોન એસોસિએશન અને ઓક્લાહોમા સિટી કોમર્શિયલ ક્લબ બંનેના પ્રમુખ બનીને આંતરિક-શહેરના સૌંદર્યીકરણ અને માળખાગત સુધારાઓ પર તેમના પ્રયાસો પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કર્યું હતું. ક્લાસેને વધતી વસ્તીને સમાવવા માટે સંખ્યાબંધ આવાસ વિભાગો ઉમેરવા માટે શાર્ટેલ સાથે નજીકથી કામ કર્યું હતું, જેમાં પ્રથમ 1900માં હાઈલેન્ડ પાર્ક્સ એડિશન હતું. આ સાથે, "તેમણે શહેરની શેરીઓ મોકળો કરવામાં, ઓક્લાહોમા સિટી સ્ટ્રીટ મેળાના આયોજનમાં અને 1900માં થિયોડોર રૂઝવેલ્ટના રફ રાઇડર્સના વાર્ષિક પુનઃમિલન માટેના સ્થળ તરીકે ઓક્લાહોમા સિટીને પ્રોત્સાહન આપવામાં મહત્વની ભૂમિકા ભજવી હતી". શાર્ટેલ અને ક્લાસેને 1902માં મેટ્રોપોલિટન રેલરોડ કંપનીની રચના સાથે ફરી એકવાર સહયોગ કર્યો, જેણે ડાઉનટાઉન ઓક્લાહોમા સિટી માટે કાર્યક્ષમ સામૂહિક પરિવહન વ્યવસ્થા ઊભી કરી. ક્લાસેન યુનિવર્સિટી ડેવલપમેન્ટ કંપનીના આયોજન માટે પણ જવાબદાર હતા, અને એપવર્થ યુનિવર્સિટી (જે હવે ઓક્લાહોમા સિટી યુનિવર્સિટી તરીકે ઓળખાય છે) ને નાણાં પૂરા પાડ્યા હતા, જેની સત્તાવાર રીતે 1904માં સ્થાપના કરવામાં આવી હતી. એન્ટોન ક્લાસેન સાથેના તેમના સહયોગ ઉપરાંત, જ્હોન શાર્ટેલે આધુનિક સમયની 7મી અને 10મી શેરી પર સ્થિત વીસ એકર જમીન ખરીદી, જે ફ્લોરેન્સ એડિશન તરીકે જાણીતી બની. 1922માં ક્લાસેનના મૃત્યુ પહેલાં, શાર્ટેલે ઓક્લાહોમા સિટી બિલ્ડિંગ એન્ડ લોન એસોસિએશન અને ઓક્લાહોમા સિટી કોમર્શિયલ ક્લબમાં ઉપાધ્યક્ષ તરીકે સેવા આપી હતી અને ક્લાસેનના મૃત્યુ પછી અધ્યક્ષનું પદ સંભાળ્યું હતું. જેમ્સ ડબ્લ્યુ. માનેએ ઓક્લાહોમા શહેરમાં રેલરોડ સિસ્ટમ બનાવવા માટેના તેમના પ્રયત્નો પર પણ ધ્યાન કેન્દ્રિત કર્યું અને 1900 સુધીમાં "ઓક્લાહોમામાં સૌથી મોટા રેલરોડ ઠેકેદાર" ની પ્રતિષ્ઠા મેળવી. મેનીએ ઓક્લાહોમા શહેરમાં બીજો રેલરોડ બનાવ્યો, જ્યારે પ્રદેશ 1889 માં ખોલવામાં આવ્યો, અને પછી ઓક્લાહોમા શહેરમાં વૃદ્ધિ અને વિકાસ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવા માટે ક્લાસેન અને ઓલ્વરહોસર સાથે નજીકથી કામ કર્યું. મેનીનો વારસો ઐતિહાસિક મેની હાઉસ દ્વારા સીલ કરવામાં આવ્યો છે, જે હવેલીમાં તેઓ 1945માં મૃત્યુ સુધી રહ્યા હતા, જેનો ઉપયોગ હવે પથારી અને નાસ્તા તરીકે થાય છે. બીજા વિશ્વયુદ્ધ પહેલાનું નવું શહેર 4 ડિસેમ્બર, 1928 સુધી સ્થિર દરે વધતું રહ્યું, જ્યારે શહેરમાં તેલની શોધ થઈ. કેપિટોલ બિલ્ડિંગ પરના દક્ષિણ લૉન પર પણ દરેક જગ્યાએ તેલના કૂવાઓ ઊભા થઈ ગયા હતા અને શહેરની અંદર અને સમગ્ર રાજ્યમાં તેલના નાણાંના અચાનક પ્રવાહથી શહેરના વિકાસને ઘણો વેગ મળ્યો હતો. જ્યારે આ પ્રારંભિક તેલની તેજી દરમિયાન જેમણે નાણાં કમાયા હતા તેઓ મોટાભાગે મંદીમાંથી બચી ગયા હતા, ત્યારે મોટાભાગના અમેરિકનો અને ઓકલાહોમનો એટલા નસીબદાર ન હતા. 1935 સુધીમાં, ગ્રામીણ સ્થળાંતર કરનારાઓ અને બેરોજગાર કામદારોએ ઉત્તર કેનેડિયન નદીના દક્ષિણ કાંઠે એક વિશાળ ઝૂંપડપટ્ટી નગર (અથવા પ્રમુખ હર્બર્ટ હૂવરના નામ પર "હૂવરવિલે") બનાવ્યું હતું. આ નદીમાં અવારનવાર પૂર આવતું હતું, જેના કારણે ત્યાં રહેતા લોકોમાં રોગચાળો અને દુઃખની લાગણી ફેલાતી હતી. "ન્યૂ ડીલ" ના ભાગરૂપે, વર્ક્સ પ્રોગ્રેસ એડમિનિસ્ટ્રેશન અને સિવિલિયન કન્ઝર્વેશન કોર્પ્સે પૂરને રોકવા માટે નદીના સ્તરમાં ઘણો ઘટાડો કર્યો હતો (એક પગલું જે પાછળથી લગભગ ખાલી નદી સાથે ફસાયેલા શહેરના નેતાઓ માટે સમસ્યા બની ગયું હતું) અને દેશમાં જાહેર આવાસ સાથેના પ્રથમ પ્રયોગોમાંથી એકનું નિર્માણ કર્યું હતું. મ્યુનિસિપલ માલિકીની એલ્મ ગ્રોવ કેમ્પ 1932 માં બાંધવામાં આવી હતી અને જે રહેવાસીઓને વધુ સારી સુવિધાઓ પ્રદાન કરતી હતી જેમણે દિવસમાં $1 ચૂકવ્યા હતા અથવા આઠ કલાક અથવા મજૂરનું દાન કર્યું હતું. આ શિબિરને 1933માં એ ડરને કારણે નાબૂદ કરવામાં આવી હતી કે તે શહેરમાં વધુ બેઘર રહેવાસીઓને આકર્ષિત કરશે. મે એવન્યુ કેમ્પ 1939માં અસ્તિત્વમાં રહ્યો હતો. 1933માં, શહેર આયોજન આયોગે આફ્રિકન અમેરિકનોની શહેરની અંદર શ્વેત રહેણાંક વિસ્તારોમાં રહેવાની ક્ષમતાને મર્યાદિત કરતી નીતિની ભલામણ કરી હતી (સૂર્યાસ્ત નગર જુઓ). યુદ્ધ પછીના વિકાસ બીજા વિશ્વ યુદ્ધ અને વધતા યુદ્ધ ઉદ્યોગોએ રાષ્ટ્ર અને ઓક્લાહોમા શહેરમાં પુનઃપ્રાપ્તિ લાવી હતી અને યુદ્ધ પછીના સમયગાળામાં ઓક્લાહોમા શહેર રાષ્ટ્રીય આંતરરાજ્ય ધોરીમાર્ગ વ્યવસ્થામાં મુખ્ય કેન્દ્ર બન્યું હતું. વધુમાં, યુદ્ધ પછીના સમયગાળામાં મિડવેસ્ટ સિટીમાં આવેલું ટિંકર એર ફોર્સ બેઝ દેશનું સૌથી મોટું હવાઈ મથક બન્યું હતું, જે હકીકતને કારણે ઓક્લાહોમા શહેર સંભવિત સોવિયેત પરમાણુ હુમલાનું સંભવિત લક્ષ્ય બન્યું હતું. જેમ જેમ નાગરિક અધિકારોનો યુગ શરૂ થયો તેમ, ડાઉનટાઉન ઓક્લાહોમા સિટી નાગરિક અધિકાર વ્યૂહરચનાઓમાં ક્રાંતિનું સ્થળ બની ગયું. ઇતિહાસના શિક્ષક ક્લેરા લુપર અને નજીકના ડૌગ્લાસ હાઇસ્કૂલના તેમના કેટલાક વિદ્યાર્થીઓએ 1958 માં ડાઉનટાઉન ડિપાર્ટમેન્ટ સ્ટોરમાં લંચ કાઉન્ટરને અલગ પાડવા માટે અમેરિકન ઇતિહાસમાં પ્રથમ "બેસી ઇન" નું નેતૃત્વ કર્યું હતું. જ્યારે તેઓ સફળ થયા, ત્યારે આ યુક્તિ સમગ્ર દેશમાં અપનાવવામાં આવી હતી, ખાસ કરીને એસ. એન. સી. સી. ના યુવાન કાર્યકરો દ્વારા. 3 ફેબ્રુઆરીથી 29 જુલાઈ, 1964 સુધી, ઓક્લાહોમા સિટી સોનિક બૂમ પરીક્ષણો તરીકે ઓળખાતા વિવાદાસ્પદ પ્રયોગમાં ઓક્લાહોમા સિટીને દરરોજ આઠ સોનિક બૂમનો સામનો કરવો પડ્યો હતો. તેનો ઉદ્દેશ સુપરસોનિક પરિવહન વિમાનના સામાજિક અને આર્થિક ખર્ચને માપવાનો હતો. આ પ્રયોગના પરિણામે 15,400 નુકસાનના દાવા થયા હતા. પ્રયોગની દ્રઢતા અને નુકસાનના દાવાઓના 94 ટકા અસ્વીકાર દરને કારણે સરકારના તમામ સ્તરે ઉથલપાથલ સર્જાઈ હતી અને સેનેટર માઇક મોનરોનીની ઓફિસ ફેડરલ એવિએશન એડમિનિસ્ટ્રેશન સાથેની લડાઈમાં ફસાઈ ગઈ હતી. ઓક્લાહોમા સિટીના પ્રયોગો પરની શરમજનક સ્થિતિએ સાત વર્ષ પછી બોઇંગ 2707 એસએસટી પ્રોજેક્ટના આંશિક રીતે પતનમાં ફાળો આપ્યો હતો. જેમ જેમ 1960નો દાયકો ચાલુ રહ્યો તેમ તેમ ઓક્લાહોમા શહેરમાં ઘટાડો થવા લાગ્યો. 1970 સુધીમાં, "સફેદ ઉડાન" અને ઉપનગરીકરણથી કેન્દ્રીય વેપારી જિલ્લા અને આસપાસના વિસ્તારોમાંથી જનજીવન ખોરવાઈ ગયું હતું. શહેરની નીચેનું તેલ સુકાવા લાગ્યું હતું અને મિલકતના મૂલ્યમાં ઘટાડો થયો હતો. ત્યારબાદ શહેરના નેતાઓએ "શહેરી નવીનીકરણ" ના વિનાશક કાર્યક્રમમાં ભાગ લીધો હતો, જે મુખ્યત્વે મોટા ભાગના જૂના થિયેટર જિલ્લાને તોડી પાડવામાં સફળ રહ્યો હતો. લોકપ્રિય અનુમાન હોવા છતાં, પ્રભાવશાળી બિલ્ટમોર હોટેલને મૂળરૂપે ઓક્લાહોમા સિટી અર્બન રિન્યુઅલ ઓથોરિટી દ્વારા હટાવવાનું લક્ષ્ય નહોતું. આઈ. એમ. દ્વારા ડાઉનટાઉનના પુનર્વિકાસ માટે તૈયાર કરવામાં આવેલી યોજનાઓ પેઇ હંમેશા એવું માનતા હતા કે આ ઈમારત વેપાર માટે ખુલ્લી રહેશે. 1960ના દાયકાના મધ્યમાં $30 લાખના નવીનીકરણ પછી, હોટેલનું નામ બદલીને શેરેટન-ઓક્લાહોમા હોટેલ રાખવામાં આવ્યું હતું. પરંતુ, આ કામગીરી નફો ન કરી શકી, અને 1973માં, હોટેલ માલિકો એ સત્તા સાથે સંમત થયા કે ઇમારત તેના ઉપયોગી જીવનને વટાવી ગઈ હતી અને તેને તોડી પાડવાની જરૂર હતી. શહેરએ ડાઉનટાઉનમાં "ધ ગેલેરિયા" નામના વિશાળ શોપિંગ મોલનું નિર્માણ કરવાની યોજના બનાવી હતી, પરંતુ તેના માટે પાર્કિંગ ગેરેજ કરતાં વધુ બાંધકામ થાય તે પહેલાં નવીનીકરણ માટેના નાણાં ખતમ થઈ ગયા હતા. આનાથી ડાઉનટાઉન ઓક્લાહોમા સિટીની સ્થિતિ પહેલા કરતા પણ વધુ ખરાબ થઈ ગઈ હતી, જેમાં ખાલી જગ્યાઓ હતી જ્યાં એક સમયે વિક્ટોરિયન બ્રાઉનસ્ટોન્સ ઊભા હતા. 1970 અને 1980નો દાયકો ઓક્લાહોમા શહેર માટે સ્થિરતાનો સમયગાળો હતો (અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના લગભગ તમામ મોટા શહેરો માટે આ સમયગાળો હતો) અને ઉપનગરો માટે સમૃદ્ધિ અને વિસ્ફોટક વિકાસનો સમયગાળો હતો. ધ માયરિડ ગાર્ડન્સના અપવાદ સિવાય, આ સમય દરમિયાન આંતરિક શહેર અથવા કેન્દ્રીય વેપારી જિલ્લાને સુધારવા માટે બહુ ઓછું કરવામાં આવ્યું હતું, તેમ છતાં 1970 ના દાયકાના અંતમાં તેલની તેજીએ આ વિસ્તારમાં નાણાંનું પૂર લાવ્યું હતું. 1990 ના દાયકા સુધીમાં, શહેરને સુધારાની એટલી સખત જરૂરિયાત હતી કે તે વધુ આકર્ષક શહેરોમાં નોકરીઓ, વસ્તી અને હવાઈ વાહકો પણ ગુમાવી રહ્યું હતું. આને ધ્યાનમાં રાખીને, મેયર રોન નોરિકે મેટ્રોપોલિટન એરિયા પ્રોજેક્ટ્સ પ્લાન અથવા એમએપીએસ તરીકે ઓળખાતા સમગ્ર ડાઉનટાઉનમાં મૂડી સુધારણા માટેની વિશાળ યોજનાને આગળ ધપાવી. એમ. એ. પી. એસ. એ નવા બોલપાર્ક, બ્રિકટાઉન દ્વારા નહેર, નવી કેન્દ્રીય પુસ્તકાલય, વિશાળ ઇન્ડોર એરેના, મેળાના મેદાનો અને નાગરિક કેન્દ્રમાં નવીનીકરણ અને ઉત્તર કેનેડિયન નદી પરના નીચા પાણીના બંધની શ્રેણીને આકર્ષક અને નાની બોટ માટે સુલભ બનાવવા માટે પાંચ વર્ષના, એક ટકા વેચાણવેરાની હાકલ કરી હતી. "શહેરી નવીનીકરણ" ની નિષ્ફળતાથી હજુ પણ કંગાળ હોવા છતાં, ઓક્લાહોમા શહેરના લોકોએ આ પગલું પસાર કર્યું, આખરે શહેરમાં સુધારા માટે અને મધ્ય શહેરમાં જીવન પાછું લાવવા માટે 1 અબજ ડોલરથી વધુનો વધારો કર્યો. ઓક્લાહોમા સિટી બોમ્બ ધડાકા આશાવાદ અને પરિવર્તનના આ વાતાવરણની વચ્ચે, ટિમોથી મેકવીએ 19 એપ્રિલ, 1995ના રોજ ડાઉનટાઉન ઓક્લાહોમા સિટીમાં આલ્ફ્રેડ પી. મુરાહ ફેડરલ બિલ્ડિંગમાં વિસ્ફોટકોથી ભરેલી ભાડાની ટ્રક ચલાવી હતી. આ વિસ્ફોટમાં 168 લોકો (19 બાળકો સહિત) માર્યા ગયા હતા અને 680થી વધુ ઘાયલ થયા હતા, તેમજ આસપાસના ઘણા મકાનોને નુકસાન પહોંચાડ્યું હતું અને નાશ પામ્યા હતા. 11 સપ્ટેમ્બરના હુમલા સુધી, તે અમેરિકાની ધરતી પરનો સૌથી મોટો આતંકવાદી હુમલો હતો, અને તે અમેરિકાના ઇતિહાસમાં એકમાત્ર સૌથી મોટો સ્થાનિક આતંકવાદી હુમલો છે. આ સ્થળ હવે ઓક્લાહોમા સિટી નેશનલ મેમોરિયલનું ઘર છે. આ સ્મારકની રચના ઓક્લાહોમા શહેરના આર્કિટેક્ટ્સ હંસ અને ટોરે બુત્ઝર અને સ્વેન બર્ગ દ્વારા કરવામાં આવી હતી અને બોમ્બ ધડાકાના બરાબર પાંચ વર્ષ પછી 19 એપ્રિલ, 2000ના રોજ પ્રમુખ ક્લિન્ટન દ્વારા તેને સમર્પિત કરવામાં આવ્યું હતું. ત્યારથી ઓક્લાહોમા શહેરનું પુનઃનિર્માણ કરવામાં આવ્યું છે, અને સ્મારક સિવાય, બોમ્બ ધડાકાના બહુ ઓછા પુરાવા છે. ફેડરલ બ્યુરો ઓફ ઇન્વેસ્ટિગેશને તપાસની આગેવાની લીધી, જેને ઓકેબોમ્બ તરીકે ઓળખવામાં આવે છે, જે અમેરિકાના ઇતિહાસનો સૌથી મોટો ફોજદારી કેસ છે (એફબીઆઇ એજન્ટોએ 28,000 ઇન્ટરવ્યુ લીધા, પુરાવા એકત્રિત કર્યા અને લગભગ એક અબજ માહિતી એકત્રિત કરી). સ્પેશિયલ એજન્ટ ઇન ચાર્જ વેલ્ડન એલ. કેનેડી. જ્હોન એફ. કેનેડીની હત્યાની તપાસ પછી સૌથી મોટી ક્રાઇમ ટાસ્ક ફોર્સની કમાન સંભાળી હતી. ટાસ્ક ફોર્સમાં 300 એફબીઆઇ એજન્ટો, ઓક્લાહોમા સિટી પોલીસ વિભાગના 200 અધિકારીઓ, ઓક્લાહોમા નેશનલ ગાર્ડના 125 સભ્યો અને ઓક્લાહોમા ડિપાર્ટમેન્ટ ઓફ પબ્લિક સેફ્ટીના 55 અધિકારીઓનો સમાવેશ થતો હતો. 21મી સદી જેમ જેમ ઓક્લાહોમા શહેર 21મી સદીમાંથી પસાર થઈ રહ્યું છે, તેમ તેમ નવા ફેરફારો વસ્તી, નોકરીઓ, મનોરંજન અને સુધારણા લાવવાનું ચાલુ રાખે છે. 2004માં, એક નવું ડેલ કોલ સેન્ટર 250થી વધુ નોકરીઓ લાવ્યું અને ભવિષ્યમાં 19,000થી વધુ નોકરીઓને રોજગારી આપવાની યોજના ધરાવે છે. 2005 માં ઓક્લાહોમા તેની પ્રથમ મુખ્ય લીગ બાસ્કેટબોલ ફ્રેન્ચાઇઝી, ન્યૂ ઓર્લિયન્સ/ઓક્લાહોમા સિટી હોર્નેટ્સ લાવી, ત્યારબાદ 2008 માં પુનઃનામિત સિએટલ એનબીએ ફ્રેન્ચાઇઝી, હવે ઓક્લાહોમા સિટી થન્ડરનું કાયમી ઘર બન્યું. અન્ય ઘણા નિગમો ઓક્લાહોમા શહેરને પોતાનું ઘર બનાવી રહ્યા છે અને વસ્તી ફરી એકવાર ખૂબ ઊંચા દરે વધી રહી છે. ઉપરાંત, ડાઉનટાઉન સ્કાયલાઇનમાં એક નવો ઉમેરો, ડેવોન એનર્જી સેન્ટર, 2012 માં પૂર્ણ થયું હતું, જેમાં 52 માળ અને 850 ફૂટની ઊંચાઈ હતી. ઓક્લાહોમા સિટીની ઓક્લાહોમા સિટી ટાઈમલાઈન પણ જુઓ ઓક્લાહોમા નોટ્સ રેફરન્સ લિનીન્થલ, એડવર્ડ તાબોર. "ઓક્લાહોમા સિટી બોમ્બિંગ", ઓક્લાહોમા ઇતિહાસ અને સંસ્કૃતિનું જ્ઞાનકોશ. (26 જાન્યુઆરી, 2010ના રોજ મેળવેલ). સેવેજ, સિન્થિયા. "ઓક્લાહોમા સ્ટેટ કેપિટોલ", ઓક્લાહોમા ઇતિહાસ અને સંસ્કૃતિનું જ્ઞાનકોશ. (26 જાન્યુઆરી, 2010ના રોજ મેળવેલ). વાઈડનર, જેફરી એમ., "ધ લેટિનો ઇમ્પ્રેસ ઇન ઓક્લાહોમા સિટી", ક્રોનિકલ્સ ઓફ ઓક્લાહોમા, (સ્પ્રિંગ 2011), 89#1 pp 22-51. વિલ્સન, લિન્ડા ડી. "ઓક્લાહોમા સિટી", ઓક્લાહોમા ઇતિહાસ અને સંસ્કૃતિનો જ્ઞાનકોશ. (26 જાન્યુઆરી, 2010ના રોજ મેળવેલ). ગ્રંથસૂચિ ઓક્લાહોમા ઓક્લાહોમા પ્રદેશનો ઇતિહાસ