Ilyushin Il-38
Ilyushin Il-38 "ડોલ્ફિન" (નાટો રિપોર્ટિંગ નામ-મે) એ સોવિયેત યુનિયનમાં રચાયેલ દરિયાઇ પેટ્રોલિંગ વિમાન અને સબમરીન વિરોધી યુદ્ધ વિમાન છે. તે ઇલ્યુશિન આઈએલ-18 ટર્બોપ્રોપ પરિવહનનો વિકાસ હતો. ડિઝાઇન અને વિકાસ Il-38 એ સોવિયેત નૌકાદળ માટે દરિયાઇ પેટ્રોલિંગ વિમાન તરીકે ઉપયોગ કરવા માટે ચાર એન્જિનવાળા ટર્બોપ્રોપ Ilyushin Il-18 નું અનુકૂલન છે. તે અમેરિકન બેલિસ્ટિક મિસાઇલ સબમરીનનો સામનો કરવાની જરૂરિયાતને પૂર્ણ કરે છે. કોમ્યુનિસ્ટ પાર્ટીની કેન્દ્રીય સમિતિ અને મંત્રીમંડળે 18 જૂન 1960ના રોજ એક સંયુક્ત નિર્દેશ બહાર પાડ્યો હતો, જેમાં 1962ના બીજા ત્રિમાસિક ગાળા સુધીમાં પરીક્ષણ માટે પ્રોટોટાઇપ તૈયાર કરવા માટે કહેવામાં આવ્યું હતું. ફ્યૂઝલેજ, વિંગ, ટેલ યુનિટ અને એન્જિન નેસેલ્સ આઈએલ-18 જેવા જ હતા અને તેમાં સમાન પાવરપ્લાન્ટ અને ફ્લાઇટ ડેક હતા. 28 સપ્ટેમ્બર 1961ના રોજ Il-38ના એરોડાયનેમિક પ્રોટોટાઇપે પ્રથમ ઉડાન ભરી હતી, ત્યારબાદ સપ્ટેમ્બર 1967માં પ્રથમ ઉત્પાદન વિમાન આવ્યું હતું. 1972 સુધી ઉત્પાદન ચાલુ રહ્યું, જ્યારે ટુપોલેવ ટીયુ-95 વ્યૂહાત્મક બોમ્બરનું લાંબા અંતરનું અને વધુ બહુમુખી ટુપોલેવ ટીયુ-242 વ્યુત્પન્ન સેવામાં પ્રવેશ્યું હતું. એરફ્રેમ આઈએલ-18 પર આધારિત છે, જેમાં પાંખો 3 મીટર (9.84 ફૂટ) આગળ વધી છે. આઈએલ-18થી વિપરીત, આઈએલ-38ના માત્ર આગળના ફ્યૂઝલેજ પર દબાણ કરવામાં આવે છે. પૂંછડીમાં એમ. એ. ડી. હોય છે, જ્યારે આગળના ફ્યૂઝલેજ હેઠળ એક બર્કુટ ("ગોલ્ડન ઇગલ") સર્ચ રડાર (જેને નાટો દ્વારા "વેટ આઈ" નામ આપવામાં આવ્યું છે) એક ઉભેલા રેડોમમાં રાખવામાં આવે છે. ત્યાં બે આંતરિક શસ્ત્રોના ખંડ છે, એક પાંખની આગળ, હાઉસિંગ સોનોબોય્સ અને એક પાંખના આવાસ શસ્ત્રોની પાછળ. કેટલાક પશ્ચિમી સ્રોતો જણાવે છે કે 58 તૈયાર કરવામાં આવ્યા હતા; ઓસ્ટ્રોવ ખાતે એએસડબલ્યુ સ્ક્વોડ્રનના કમાન્ડરએ જણાવ્યું છે કે સોવિયેત નેવલ એવિએશનને 35 પ્રાપ્ત થયા હતા, જેમાંથી લગભગ ત્રીસ રશિયન નેવલ એવિએશન સાથે સેવામાં છે. પાંચને 1977/8 માં ભારતને આપવામાં આવ્યા હતા. 1990 ના દાયકાના મધ્યમાં એવું લાગે છે કે તુ-204/તુ-214 એરલાઇને રશિયન સેવામાં આઈએલ-38 ને બદલવા માટે બેરીવ એ-40/બી-42 ઉભયજીવી વિમાન સામે સ્પર્ધા જીતી હતી, પરંતુ ભંડોળના અભાવે પ્રોજેક્ટને અપંગ બનાવી દીધો હતો. તાજેતરમાં જ Il-38ને બદલવા માટે A-40 પ્રકાર વિકસાવવામાં આવી રહ્યો હોવાનું જણાય છે. ભારતને 1977માં ત્રણ ભૂતપૂર્વ સોવિયેત નેવલ એવિએશન Il-38 મળ્યા હતા, જ્યારે 1983માં વધુ બે આવ્યા હતા. ભારતીય ફેરફારોમાં સી ઇગલ એન્ટી-શિપ મિસાઇલને વહન કરવા માટે ફ્યૂઝલેજ બાજુએ પાઇલોન ફીટ કરવાનો સમાવેશ થાય છે. ભારતીય નૌકાદળના Il-38s ને અપગ્રેડ કરવા માટે રશિયા પરત મોકલવામાં આવ્યા છે. તેઓ નવા સી ડ્રેગન એવિઓનિક સ્યુટનો સમાવેશ કરશે, જેમાં નવા રડાર, નાકની નીચે આગળ દેખાતા ઇન્ફ્રારેડ બુર્જ અને આગળના ફ્યૂઝલેજની ઉપર સ્ટ્રટ્સ પર માઉન્ટ થયેલ બોક્સ જેવા માળખામાં ઇલેક્ટ્રોનિક ઇન્ટેલિજન્સ સિસ્ટમનો સમાવેશ થશે. ત્રણ અપગ્રેડેડ વિમાનો, જેને આઈએલ-38 એસ. ડી. નામ આપવામાં આવ્યું છે, તે ભારતીય નૌકાદળને સોંપવામાં આવ્યા છે. ભારતીય આઈએલ-38 કેએચ-35ઈ મિસાઈલ પણ ચલાવી શકે છે. ઓપરેશનલ ઇતિહાસ એક પ્રોટોટાઇપ 1970 ના દાયકાની શરૂઆતમાં ખોવાઈ ગયો હતો જ્યારે તેને દરિયામાં ખાઈ જવાની ફરજ પડી હતી. Il-38નું સંચાલન સોવિયેત ઉત્તરી, પ્રશાંત અને બાલ્ટિક કાફલાઓના એકમો દ્વારા કરવામાં આવતું હતું. માર્ચ 1968માં Il-38ની એક ટુકડી ઇજિપ્તમાં કૈરોમાં તૈનાત કરવામાં આવી હતી, જે સોવિયેત ક્રૂ દ્વારા ઉડાડવામાં આવી હતી, પરંતુ 1972માં પાછી ખેંચી લેવામાં આવી ત્યાં સુધી ઇજિપ્તની નિશાનીઓમાં હતી. Il-38 એ શીત યુદ્ધ દરમિયાન દક્ષિણ યમનમાં એડન, તે સમયે ઇથોપિયા, લિબિયા અને સીરિયામાં આસમારાથી ઉડાન ભરીને વિદેશમાં તૈનાત કરવાનું ચાલુ રાખ્યું હતું. કમાન્ડો રેડમાં જમીન પર બે આઈએલ-38 પર હુમલો કરવામાં આવ્યો હતો અને 1984માં અસમારા ખાતે એરિટ્રિયન પીપલ્સ લિબરેશન ફ્રન્ટના લડવૈયાઓ દ્વારા ઓછામાં ઓછો એકનો નાશ કરવામાં આવ્યો હતો. શીત યુદ્ધ અને સોવિયત યુનિયનના ભંગાણ પછી, Il-38s રશિયન નૌકાદળના આર્કટિક અને પેસિફિક ફ્લીટ્સ સાથે સેવામાં ચાલુ રહે છે. આ પ્રકારએ 1995 માં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં એનએએસ જેક્સનવિલે ખાતે નાટો બેઝની પ્રથમ મુલાકાત લીધી હતી. પશ્ચિમમાં એરશોમાં તેનો પ્રથમ દેખાવ યુનાઇટેડ કિંગડમમાં 1996 રોયલ ઇન્ટરનેશનલ એર ટેટૂમાં હતો. 1 ઓક્ટોબર 2002ના રોજ ભારતીય સ્ક્વોડ્રનની સિલ્વર જ્યુબિલી ઉજવણી દરમિયાન હવામાં અથડામણ થઈ હતી. IN302 અને IN304, જે એકબીજાની સમાંતર ઉડાન ભરી રહ્યા હતા, તે ગોવાના ડાબોલિમ હવાઇમથકની ઉપર ટકરાઈ ગયા. તમામ બાર એરક્રૂ (દરેક વિમાનમાં છ) માર્યા ગયા હતા અને બંને વિમાનોનો નાશ થયો હતો. વેરિયન્ટ્સ Il-38 પ્રોડક્શન એરક્રાફ્ટ Il-38M પ્રોબ અને ડ્રોગ એર રિફ્યુઅલિંગ સિસ્ટમના ભાગ રૂપે રીસીવર પ્રોબ સાથે સુધારેલ છે. સિસ્ટમ અપનાવવામાં આવી નથી. Il-38નું Il-38MZ ટેન્કર વેરિઅન્ટ. પ્રોટોટાઇપ માત્ર Il-38N ઇમ્પ્રૂવ્ડ વેરિઅન્ટને કેટલીકવાર સી ડ્રેગન માટે Il-38SD તરીકે ઓળખવામાં આવે છે, જે એક નવી શોધ અને ટ્રેકિંગ સિસ્ટમ છે. રશિયન નૌકાદળનું સંસ્કરણ નોવેલ્લા પી-38 સિસ્ટમથી સજ્જ છે. નોવેલ્લા પી-38 90 કિલોમીટર સુધીની રેન્જમાં હવાઈ લક્ષ્યો શોધવા અને 320 કિલોમીટરની ત્રિજ્યામાં સપાટીની વસ્તુઓને અનુસરવામાં સક્ષમ છે, 32 ઉપર અને પાણીની અંદરના લક્ષ્યોને એક સાથે ટ્રેક કરી શકે છે. રશિયન નૌકાદળને 8 વિમાનો પહોંચાડવામાં આવ્યા છે. આધુનિક એન્ટિ-સબમરીન વિમાનોએ રશિયાના પેસિફિક અને ઉત્તરી ફ્લીટ્સ સાથે સેવામાં પ્રવેશ કર્યો છે. ઓપરેટર્સ રશિયન નેવલ એવિએશન ભૂતપૂર્વ ઓપરેટર્સ સોવિયેત નેવલ એવિએશન ઇન્ડિયન નેવલ એર આર્મ સ્પષ્ટીકરણો (Il-38) સંદર્ભો લેક, જોન પણ જુઓ. "રશિયાની સબમરીન કિલરઃ ઇલ્યુશિન આઈએલ-38 મે". એર ઇન્ટરનેશનલ, ફેબ્રુઆરી 2005, વોલ્યુમ 68 નંબર 2. સ્ટેમફોર્ડ, યુકેઃ કી પબ્લિશિંગ. pp. 30-36. ગોર્ડન, યેફિમ અને દિમિત્રી કોમિસારોવ, ઇલ્યુશિન ઇલ-18/- 20/- 22; એ વર્સેટાઇલ ટર્બોપ્રોપ ટ્રાન્સપોર્ટ, મિડલેન્ડ પબ્લિશિંગઃ હિંકલે ઇંગ્લેન્ડ. 2004 માં. Il-038 1960ના દાયકામાં સોવિયેત પેટ્રોલિંગ એરક્રાફ્ટ ફોર-એન્જિન ટ્રેક્ટર એરક્રાફ્ટ લો-વિંગ એરક્રાફ્ટ ફોર-એન્જિન ટર્બોપ્રોપ એરક્રાફ્ટ એરક્રાફ્ટ પ્રથમ વખત 1961માં ઉડાડવામાં આવ્યું હતું.