2005 in aviation
આ 2005ની ઉડ્ડયન સંબંધિત ઘટનાઓની યાદી છે. આ વર્ષની સૌથી ઘાતક દુર્ઘટના વેસ્ટ કેરેબિયન એરવેઝની ફ્લાઇટ 708, મેકડોનેલ ડગ્લાસ એમ. ડી.-80 હતી, જે 16 ઓગસ્ટના રોજ વેનેઝુએલાના મશીક્સ નજીક તૂટી પડી હતી, જેમાં સવાર તમામ 160 લોકો માર્યા ગયા હતા. આ ખાસ અકસ્માત ઓગસ્ટ 2005માં થયો હતો, જે અત્યાર સુધીના ઉડ્ડયનના સૌથી ઘાતક મહિનાઓમાંનો એક છે, જેમાં છ મોટા અકસ્માતોમાં 351 લોકો માર્યા ગયા હતા. ઘટનાઓ ડચ પરિવહન સુરક્ષા બોર્ડ ડચ લશ્કરી અકસ્માત તપાસ અધિકારીઓ સાથે ડચ સુરક્ષા બોર્ડમાં ભળી જાય છે, જે નેધરલેન્ડ્સમાં ઉડ્ડયન અકસ્માતની તપાસની જવાબદારી સંભાળે છે. ઑસ્ટ્રિયન એરલાઇન્સની સંપૂર્ણ માલિકીની પેટાકંપની લૌડા એરની ઉડાન કામગીરી ઑસ્ટ્રિયન એરલાઇન્સ સાથે ભળી જાય છે. બ્રાન્ડ "લૌડા એર" ઑસ્ટ્રિયન એરલાઇન્સ ગ્રુપ દ્વારા સંચાલિત ચાર્ટર ફ્લાઇટ્સ માટે અસ્તિત્વ ધરાવે છે. 18 જાન્યુઆરી-વિશ્વના સૌથી મોટા પેસેન્જર પ્લેન, એરબસ એ380નું ફ્રાન્સમાં એક વિસ્તૃત સમારોહમાં અનાવરણ કરવામાં આવ્યું. 29 જાન્યુઆરી-મુખ્ય ભૂમિ ચીન અને તાઇવાન વચ્ચે 1949 પછી પ્રથમ વખત નોનસ્ટોપ ફ્લાઇટ્સ શરૂ થઈ. 30 જાન્યુઆરી-રોયલ એર ફોર્સ લોકહીડ સી-130કે હર્ક્યુલસ સી3ને બગદાદથી ટેકઓફ થયાની થોડી મિનિટો પછી ઇરાકમાં ગોળી મારી દેવામાં આવી, જેમાં સવાર તમામ 10 લોકો માર્યા ગયા. ઓપરેશન ટેલિક દરમિયાન એક જ ઘટનામાં બ્રિટિશ સૈન્યની આ સૌથી મોટી જાનહાનિ છે. 31 જાન્યુઆરી-બેલ્જિયમ સ્થિત એરલાઇન બેલ્જિયમએક્સેલે કામગીરી બંધ કરી. 3 ફેબ્રુઆરી-કામ એર ફ્લાઇટ 904, બોઇંગ 737-242, ભારે હિમવર્ષા દરમિયાન અફઘાનિસ્તાનના પામીર પર્વતોમાં ચાપેરી પર્વત પર ક્રેશ થયું, જેમાં સવાર તમામ 104 લોકો માર્યા ગયા. 9-13 ફેબ્રુઆરી-એરો-ઇન્ડિયા શો ભારતના બેંગ્લોરમાં થાય છે, 17 ફેબ્રુઆરી જાપાનના નાગોયામાં નવા આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથકનું ઉદઘાટન થાય છે. આ જાપાનનું ત્રીજું આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઈ મથક છે. કેટલીક એરલાઇન્સને યુરોપિયન નિયમન હેઠળ ફ્લાઇટમાં વિલંબ અને રદ કરવા બદલ મુસાફરોને ભારે વળતર ચૂકવવું પડશે. 20-21 ફેબ્રુઆરી-કેલિફોર્નિયાના લોસ એન્જલસમાં લોસ એન્જલસ આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથકથી ચઢાણ દરમિયાન 369 લોકો સાથે બોઇંગ 747-436 બ્રિટીશ એરવેઝની ફ્લાઇટ 268ના એન્જિનમાં આગ લાગી. ક્રૂ એન્જિન બંધ કરે છે અને ત્રણ એન્જિન પર તેના ગંતવ્ય, યુનાઇટેડ કિંગડમમાં માન્ચેસ્ટરની ઉડાન ચાલુ રાખવાનું પસંદ કરે છે. વિમાન સુરક્ષિત રીતે પહોંચ્યું હોવા છતાં, વિવાદ ત્યારે ઊભો થાય છે જ્યારે યુ. એસ. ફેડરલ એવિએશન એડમિનિસ્ટ્રેશન એટલાન્ટિક મહાસાગરમાં "અયોગ્ય" વિમાન ઉડાવવા બદલ બ્રિટિશ એરવેઝને દંડ કરવાની ધમકી આપે છે. માર્ચ લુફ્થાન્સાએ સ્વિસ ઇન્ટરનેશનલ એર લાઇન્સનો તેમનો પ્રથમ 11 ટકા હિસ્સો 5 માર્ચના રોજ હસ્તગત કર્યો-સ્ટીવ ફોસેટે વર્જિન એટલાન્ટિક ગ્લોબલફ્લાયરમાં વિશ્વની પ્રથમ નોન-સ્ટોપ, સોલો પ્રદક્ષિણા પૂર્ણ કરી, 67 કલાક અને 2 મિનિટમાં સફર પૂર્ણ કરી. 6 માર્ચ-એર ટ્રાન્સેટ ફ્લાઇટ 961, એરબસ A 310-308 નું સુકાન, જે 271 લોકોને વારાડેરો, ક્યુબાથી ક્વિબેક સિટી, કેનેડા લઈ જઈ રહ્યું હતું, તે ઉડાનમાં અલગ થઈ જાય છે. વિમાન વરાડેરો પરત ફરે છે અને જુઆન ગ્વાલબર્ટો ગોમેઝ એરપોર્ટ પર વિમાનમાં સવાર કોઈને ઈજા પહોંચાડ્યા વિના ઇમર્જન્સી લેન્ડિંગ કરે છે. 11 માર્ચ જેટ્સગો તમામ કામગીરી બંધ કરે છે અને નાદારીનું રક્ષણ જાહેર કરે છે. ચીનની પ્રથમ ખાનગી એરલાઇન, ઓકે એરલાઇન્સ, તેની પ્રથમ આવક ઉડાન કરે છે. 14 માર્ચ-ટીએપી પોર્ટુગલ સ્ટાર એલાયન્સમાં જોડાય છે. 16 માર્ચ-પ્રાદેશિક એરલાઇન્સ ફ્લાઇટ 9288, એક એન્ટોનોવ એન-24આરવી (નાટો રિપોર્ટિંગ નામ "કોક") બિન-સુનિશ્ચિત પેસેન્જર ફ્લાઇટ પર તેલ કામદારોને લઈ જતી હતી, જે રશિયાના નેનેટસ્કી એવ્ટોનોમ્ની ઓક્રગમાં વરાન્ડે એરપોર્ટ પર પહોંચતી વખતે રનવેથી પાંચ કિલોમીટર (3.1 માઈલ) દૂર તૂટી પડી હતી. વિમાન એક ટેકરી પર અથડાય છે, તૂટી પડે છે અને બળી જાય છે, જેમાં સવાર 52 લોકોમાંથી 28 લોકો (45 મુસાફરોમાંથી 26 અને સાત ક્રૂ સભ્યોમાંથી બે) માર્યા ગયા હતા. હવાની ગતિમાં ખામી અને એંગલ-ઓફ-એટેક સૂચકાંકોએ દુર્ઘટનામાં ફાળો આપ્યો હોઈ શકે છે. 17 માર્ચ-એક ન્યાયાધીશે કરોડપતિ શીખ ઉદ્યોગપતિ રિપુદમન સિંહ મલિક અને લાકડાની મિલના કામદાર અજૈબ સિંહ બાગરીને 1985ના એર ઇન્ડિયા બોમ્બ ધડાકા, જેમાં 329 લોકો માર્યા ગયા હતા, તેમાં કાવતરું અને હત્યા માટે દોષિત ઠેરવ્યા. 23 માર્ચ-બકુ કાર્ગો ટર્મિનલ ખોલવામાં આવ્યું અને તેનું સંચાલન શરૂ કરવામાં આવ્યું. 28 માર્ચ-શિકાગો એક્સપ્રેસ એરલાઇન્સ, જેને એટીએ કનેક્શન તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તેણે કામગીરી બંધ કરી દીધી. 2 એપ્રિલ-રોયલ ઓસ્ટ્રેલિયન નેવી વેસ્ટલેન્ડ ડબલ્યુએસ-61 સી કિંગ હેલિકોપ્ટર સુમાત્રા ખાતેના ભૂકંપ પછી માનવતાવાદી સહાયમાં રોકાયેલું હતું, જે ઇન્ડોનેશિયાના નિયાસ ટાપુ પર રમતના મેદાન પર તૂટી પડ્યું હતું. આ દુર્ઘટનામાં સવાર 11 કર્મચારીઓમાંથી નવ-છ આર. એ. એન. સભ્યો અને રોયલ ઓસ્ટ્રેલિયન એર ફોર્સ (આર. એ. એ. એફ.) ના ત્રણ સભ્યો માર્યા ગયા; હેલિકોપ્ટરમાં સવાર એક આર. એ. એન. સભ્ય અને એક આર. એ. એ. એફ. સભ્ય ઘાયલ થયા છે પરંતુ બચી ગયા છે. 12 એપ્રિલ-જી. ટી. એર ડી હેવિલેન્ડ કેનેડા ડી. એચ. સી.-6 ટ્વીન ઓટર 100 વિમાન ઇન્ડોનેશિયામાં તૂટી પડ્યું, જેમાં સવાર તમામ 18 લોકો મૃત્યુ પામ્યા. 14 એપ્રિલ-ફ્રાન્સના ઇસ્ટ્રેસ ખાતે યુરોકોપ્ટર AS350 એક્યુર્યુઇલ ઉડાવતા, યુરોકોપ્ટર ટેસ્ટ પાયલોટ, ફ્રેન્ચ પાયલોટ ડિડિઅર ડેલસેલે, ટેક-ઓફ-વેઇટ વર્ગમાં હેલિકોપ્ટર માટે ત્રણ ટાઇમ-ટુ-ક્લાઇમ્બ રેકોર્ડ સ્થાપિત કર્યા, 2 મિનિટ 21 સેકન્ડમાં ચડતા, 5 મિનિટ 6 સેકન્ડમાં, અને 9 મિનિટ 26 સેકન્ડમાં, 19 એપ્રિલ-એક્સમના ઓબેલિસ્કનો મધ્ય ભાગ ઇટાલીથી ઇથોપિયા પરત મોકલવામાં આવે છે. 21 એપ્રિલ-વનવર્લ્ડ તેની તમામ સભ્ય એરલાઇન્સ વચ્ચે ઇન્ટરલાઇન ઇલેક્ટ્રોનિક ટિકિટિંગ (IET) લિંક્સ પૂર્ણ કર્યા પછી, તેના ગ્રાહકોને ફક્ત ઇલેક્ટ્રોનિક ટિકિટ પર તેના સભ્યોના નેટવર્કમાં ઉડાન ભરવામાં સક્ષમ બનાવનાર પ્રથમ એરલાઇન જોડાણ બન્યું. 3 મે-એરવર્ક ફ્લાઇટ 23, ફેઇરચાઇલ્ડ સ્વિયરિંગેન મેટ્રોલિનર ન્યુઝીલેન્ડના તારાનાકીમાં તૂટી પડ્યું જેમાં બંને ક્રૂ સભ્યો માર્યા ગયા. 7 મે-ઓસ્ટ્રેલિયા ડિસેમ્બર 1968 પછીની સૌથી ખરાબ હવાઈ દુર્ઘટનાનો અનુભવ કરે છે જ્યારે એરોટ્રોપિક્સ દ્વારા સંચાલિત ફેરચાઇલ્ડ સ્વિયરિંગેન એસએ227-ડીસી મેટ્રો 23 વીએચ-ટીએફયુ, ક્વીન્સલેન્ડના લોકહાર્ટ રિવર એરપોર્ટ પર ઉતરાણ માટે પહોંચતી વખતે સાઉથ પેપ તરીકે ઓળખાતી પર્વતમાળામાં તૂટી પડ્યું હતું, જેમાં સવાર તમામ 15 લોકો માર્યા ગયા હતા. 13 મે અફઘાનિસ્તાનની સરહદ નજીક પાકિસ્તાનમાં અમેરિકન આરક્યુ-1 પ્રિડેટર માનવરહિત હવાઈ વાહન દ્વારા કરવામાં આવેલા મિસાઈલ હુમલામાં અલ-કાયદાના સભ્ય હૈથમ અલ-યેમેની માર્યા ગયા. ઇઝરાયલનું નાગરિક ઉડ્ડયન વહીવટીતંત્ર ઇઝરાયલનું નાગરિક ઉડ્ડયન સત્તામંડળ બની જાય છે. 14 મે-માઉન્ટ એવરેસ્ટના શિખર પર પ્રથમ હેલિકોપ્ટર ઉતરાણ થાય છે, કારણ કે યુરોકોપ્ટર પરીક્ષણ પાયલોટ, ફ્રેન્ચ પાયલોટ ડિડિઅર ડેલસેલ, 75-માઇલ પ્રતિ કલાક (121-કિમી/કલાક) પવનની ઊંચાઈએ ત્યાં એક બિનપરિવર્તિત યુરોકોપ્ટર AS350 B3 હેલિકોપ્ટર ઉતારે છે. ઉતરાણ અને ટેકઓફએ ઇતિહાસમાં સૌથી વધુ હેલિકોપ્ટર ઉતરાણ અને ટેકઓફ માટે વિશ્વ વિક્રમ સ્થાપિત કર્યો. તે બીજા દિવસે આ પરાક્રમનું પુનરાવર્તન કરે છે. 25 મે-વિક્ટોરિયા એરની માલિકીનું ચાર્ટર્ડ મનિમા યુનિયન એન્ટોનોવ એન-28 (નાટો રિપોર્ટિંગ નામ "કેશ") વિમાન, ટેકઓફ થયાના લગભગ 30 મિનિટ પછી, ડેમોક્રેટિક રિપબ્લિક ઓફ કોંગોના વાલુંગુ નજીક એક પર્વત સાથે અથડાયું. તમામ 22 મુસાફરો અને પાંચ ક્રૂ સભ્યો માર્યા ગયા હતા. 29 મે-એર ઇટાલીએ ઉડાન કામગીરી શરૂ કરી. તેની પ્રારંભિક ઉડાન ઇટાલીના તુરિનથી હંગેરીના બુડાપેસ્ટ સુધીની છે. 4 જૂન-ઇરાકી એરવેઝે 2003 માં સદ્દામ હુસૈનના શાસનના પતન પછી તેની પ્રથમ સુનિશ્ચિત સ્થાનિક ઉડાન ભરી, જેમાં 100 મુસાફરોને બગદાદથી બસરા સુધી બોઇંગ 737-200 માં લઈ જવામાં આવ્યા. 9 જૂન-બોસ્ટન, મેસેચ્યુસેટ્સમાં લોગાન આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથક ખાતે હવાઈ ટ્રાફિક નિયંત્રકોએ તેમને આંતરછેદ રનવે પર એક સાથે ઉડાન ભરવાની મંજૂરી આપ્યા પછી, યુ. એસ. એરવેઝ ફ્લાઇટ 1170,109 લોકો સાથે બોઇંગ 737-3 B7 અને એર લિંગસ ફ્લાઇટ 132,272 લોકો સાથે એરબસ A 330-301 ટેકઓફ વખતે લગભગ ટકરાઈ હતી. જ્યારે યુ. એસ. એરવેઝના પ્રથમ અધિકારી નજીક આવી રહેલા એ330ને જુએ છે, ત્યારે તેને ખબર પડે છે કે જો તે બંને હવામાં ઉડશે તો વિમાન ટકરાઈ શકે છે, અને જ્યાં સુધી એ330 ઓવરહેડ પસાર ન થાય ત્યાં સુધી 737ને જમીન પર રાખવા માટે નિયંત્રણ સ્તંભને આગળ ધકેલી દે છે ત્યારે આપત્તિ ટાળી શકાય છે. બંને વિમાનોમાં સવાર 381 લોકોને કોઈ ઈજા થઈ નથી. 11 જૂન-પેસિફિક આઇલેન્ડ્સ નાગરિક ઉડ્ડયન સલામતી અને સુરક્ષા સંધિ, જેને પેસિફિક આઇલેન્ડ્સ ફોરમના કેટલાક સભ્ય રાજ્યો દ્વારા બહાલી આપવામાં આવી, અમલમાં આવી. તે ઔપચારિક રીતે પેસિફિક એવિએશન સેફ્ટી ઓફિસની પુષ્ટિ કરે છે, જેની રચના 2002માં અનૌપચારિક રીતે કરવામાં આવી હતી. 17 જૂન-કાર્ટરકોપ્ટર એમયુ-1 (એમયુ = 1) હાંસલ કરનાર પ્રથમ રોટરક્રાફ્ટ બન્યું, જે હવાની ગતિ અને રોટરની ટોચની ઝડપનો સમાન ગુણોત્તર છે, પરંતુ તે જ દિવસે અનુગામી ઉડાન દરમિયાન ક્રેશમાં તેને ખરાબ રીતે નુકસાન થયું છે. 27 જૂન-અમેરિકન ઉદ્યોગપતિ જ્હોન ટી. વોલ્ટનનું મૃત્યુ થયું જ્યારે તે જેક્સન, વ્યોમિંગ નજીક જાળવણીની ભૂલને કારણે જેક્સન હોલ એરપોર્ટ પરથી ટેકઓફ કર્યા પછી તરત જ ઘરેલું નિર્મિત સી. જી. એસ. હોક એરો અલ્ટ્રાલાઇટ વિમાન તૂટી પડ્યું. જુલાઈ 2-3 જુલાઈ-સ્ટીવ ફોસેટ અને સહ-પાયલોટ માર્ક રેભોલ્ઝે 14 જૂન 1919ના રોજ જ્હોન એલ્કોક અને આર્થર વ્હીટન-બ્રાઉનની બ્રિટિશ ટીમ દ્વારા વિકર્સ વિમી બાયપ્લેનમાં એટલાન્ટિકનું પ્રથમ સીધું ક્રોસિંગ ફરીથી બનાવ્યું. 16 જુલાઈ-ઇક્વેટોરિયલ ગિનીમાં બાયોકો પર માલાબોની બહાર માલાબો આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથકથી ટેકઓફ થયાની થોડી મિનિટો પછી, ઇક્વેટોરિયલ એક્સપ્રેસ એરલાઇન્સ એન્ટોનોવ એન-24 (નાટો રિપોર્ટિંગ નામ "કોક") બેની નજીક એક પર્વતની બાજુમાં તૂટી પડ્યું, જેમાં સવાર તમામ 60 લોકો માર્યા ગયા. 26 જુલાઈ-આઇરિશ એરલાઇન ઇયુજેટે કામગીરી બંધ કરી. તેને 28 જુલાઈના રોજ વહીવટમાં મૂકવામાં આવે છે. 27 જુલાઈ-યુનાઇટેડ ઇગલ એરલાઇન્સ-ભાવિ ચેંગ્ડુ એરલાઇન્સ-ઉડાન કામગીરી શરૂ કરે છે. 29 જુલાઈ-યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ આર્મીએ બેલ હેલિકોપ્ટર ટેક્સટ્રોનને 368 આર્મ્ડ રિકોનિસન્સ હેલિકોપ્ટર (એઆરએચ) ની ખરીદી માટેનો કરાર આપ્યો. 30 જુલાઈ-દક્ષિણ સુદાનના પ્રથમ રાષ્ટ્રપતિ અને સુદાનના પ્રથમ ઉપરાષ્ટ્રપતિ બંને તરીકે સેવા આપતા જ્હોન ગારંગ ડી મેબિયરનું દક્ષિણ સુદાનમાં પર્વતમાળામાં યુગાન્ડાના રાષ્ટ્રપતિ મિલ એમઆઇ-172 હેલિકોપ્ટરની દુર્ઘટનામાં મૃત્યુ થયું. 2 ઓગસ્ટ-એર ફ્રાન્સ ફ્લાઇટ 358,309 લોકો સાથે એરબસ A 340-300, કેનેડાના ઓન્ટારિયોના ટોરોન્ટોમાં ટોરોન્ટો પીયર્સન આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથક પર ઉતરાણ કર્યા પછી રનવેના છેડેથી લપસી જતાં આગની જ્વાળાઓ ફાટી નીકળી. વિમાન હાઇવે 401 ની બાજુમાં એક સ્ટોપ પર આવે છે. વિમાનમાં સવાર તમામ લોકો બચી ગયા છે, જોકે 43 લોકો ઘાયલ થયા છે. 6 ઓગસ્ટ-ટ્યુનિન્ટર ફ્લાઇટ 1153, ઇટાલીથી ટ્યુનિશિયા જઈ રહેલું એટીઆર 72, ભૂમધ્ય સમુદ્રમાં તૂટી પડ્યું, જેમાં સવાર 39 લોકોમાંથી 16 લોકો માર્યા ગયા. 10 ઓગસ્ટ-ફિનલેન્ડના હેલસિંકીથી એસ્ટોનિયાના તલ્લીન જઈ રહેલું સિકોર્સ્કી એસ-76સી + હેલિકોપ્ટર, કોપ્ટરલાઇન ફ્લાઇટ 103, તલ્લીન ખાડીમાં તૂટી પડ્યું અને ડૂબી ગયું, જેમાં સવાર તમામ 14 લોકો માર્યા ગયા. 14 ઓગસ્ટ-હેલિયોસ એરવેઝની ફ્લાઇટ 522, બોઇંગ 737-31 S ઓલિમ્પિયા, ગ્રીસના મેરેથોન અને વર્ણવાસની ઉત્તરે એક પર્વતમાં તૂટી પડ્યું, જેમાં તમામ 121 મુસાફરો અને ક્રૂના મોત થયા. 16 ઓગસ્ટ-વેસ્ટ કેરેબિયન એરવેઝની ફ્લાઇટ 708, એક ચાર્ટર ફ્લાઇટ પર કાર્યરત મેકડોનેલ ડગ્લાસ એમ. ડી.-82, ઉત્તરપશ્ચિમ વેનેઝુએલાના પર્વતોમાં મશીક્સ નજીક ક્રેશ થઈ ગઈ અને તેમાં સવાર તમામ 160 લોકો માર્યા ગયા. તે વેનેઝુએલાના ઇતિહાસમાં સૌથી ઘાતક હવાઈ દુર્ઘટના છે, જે મેકડોનેલ ડગ્લાસ એમ. ડી.-82 સાથે સંકળાયેલી સૌથી ઘાતક અને મેકડોનેલ ડગ્લાસ એમ. ડી.-80 શ્રેણીના વિમાન સાથે સંકળાયેલી ત્રીજી સૌથી ઘાતક દુર્ઘટના છે. તે 2005ની સૌથી જીવલેણ વિમાન દુર્ઘટના સાબિત થશે. 23 ઓગસ્ટ-પેરુના પુકાલ્પામાં પુકાલ્પા એરપોર્ટ પર ભારે પવન અને મૂશળધાર વરસાદમાં ઉતરાણનો પ્રયાસ કરતા, બોઇંગ 737-244 એડવાન્સ્ડ, TANS પેરુ ફ્લાઇટ 204, ઝાડની ટોચ પર અથડાય છે અને કાદવમાં તૂટી પડે છે, જેમાં 98 લોકોમાંથી 40 લોકો માર્યા ગયા હતા. લૂંટારાઓ ભંગાર માટે વેચવા માટે ભંગારના ભાગો ચોરી કરે છે. સપ્ટેમ્બર નોર્થવેસ્ટ એરલાઇન્સ કાર્ગો સ્કાયટીમ કાર્ગો એરલાઇન જોડાણમાં જોડાય છે. ઇન્ટરકોન્ટિનેન્ટલ ડી એવિએશન કામગીરી બંધ કરે છે. 1 સપ્ટેમ્બર-નોર્વેનું નાગરિક ઉડ્ડયન અને રેલવે માટેનું અકસ્માત તપાસ બોર્ડ-નોર્વેમાં માર્ગ અકસ્માતોની તપાસની જવાબદારી લે છે અને તેનું નામ બદલીને અકસ્માત તપાસ બોર્ડ નોર્વે રાખવામાં આવ્યું છે. 5 સપ્ટેમ્બર મંડલા એરલાઇન્સ ફ્લાઇટ 091, બોઇંગ 737-2 Q3Adv 117 લોકો સાથે, ઇન્ડોનેશિયાના મેદાનના પોલોનિયા આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથકથી ઉડાન ભર્યાના સેકન્ડોમાં ભારે વસ્તીવાળા રહેણાંક વિસ્તારમાં તૂટી પડ્યું, જેમાં ડઝનેક મકાનો અને કારોનો નાશ થયો. આ દુર્ઘટના ઇન્ડોનેશિયાના ઇતિહાસમાં ત્રીજી સૌથી ઘાતક દુર્ઘટના છે, જેમાં વિમાનમાં સવાર 100 લોકો અને જમીન પર 49 લોકો માર્યા ગયા હતા. તે વિમાનમાં સવાર 17 બચી ગયેલા લોકો અને જમીન પર 26 લોકોને ઇજા પહોંચાડે છે. મૃતકોમાં ઉત્તર સુમાત્રાના ગવર્નર રિઝલ નુર્દિન અને ભૂતપૂર્વ ગવર્નર રાજા ઇનલ સિરેગરનો સમાવેશ થાય છે. એક એન્ટોનોવ એન-26બી (નાટો રિપોર્ટિંગ નામ "કર્લ") ઇઆર-એઝેડટી તરીકે નોંધાયેલું છે, જે જ્યોર્જિયાની ટ્રાન્સાવિયાસર્વિસની માલિકીનું છે અને ડેમોક્રેટિક રિપબ્લિક ઓફ કોંગોના ગેલેક્સી કોર્પોરેશન દ્વારા સપ્ટેમ્બર 2004માં સમાપ્ત થયેલા જ્યોર્જિયન ઉડ્ડયન યોગ્યતા પ્રમાણપત્ર હેઠળ કવાત્શી એરલાઇન્સ ફ્લાઇટ તરીકે સંચાલિત છે, જે ડેમોક્રેટિક રિપબ્લિક ઓફ કોંગોના ઇસિરોમાં માતારી એરપોર્ટ પર ધુમ્મસમાં ઉતરાણ કરતી વખતે એક વૃક્ષ સાથે અથડાય છે, તૂટી પડે છે અને બળી જાય છે, જેમાં સવાર તમામ 11 લોકો માર્યા જાય છે. 9 સપ્ટેમ્બર-ડેમોક્રેટિક રિપબ્લિક ઓફ કોંગોમાં બોએન્ડેથી કિન્શાસા જતી ફ્લાઇટમાં એર કસાઈ દ્વારા સંચાલિત એન્ટોનોવ એન-26બી (નાટો રિપોર્ટિંગ નામ "કર્લ") પડોશી રિપબ્લિક ઓફ કોંગોમાં બ્રાઝાવિલેની ઉત્તરે તૂટી પડ્યું, જેમાં સવાર તમામ 13 લોકો માર્યા ગયા. 21 સપ્ટેમ્બર-જેટબ્લ્યુ એરવેઝની ફ્લાઇટ 292, એરબસ A320 તેના નાકના પૈડા 90 ડિગ્રીના ખૂણા પર અટવાઇ જતાં લોસ એન્જલસ આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથક પર કટોકટી ઉતરાણ કરે છે. વિમાનમાં સવાર તમામ 145 લોકો બચી ગયા હતા. 1 ઓક્ટોબર-બાલ્ટીમોર, મેરીલેન્ડમાં બાલ્ટીમોર-વોશિંગ્ટન આંતરરાષ્ટ્રીય વિમાનમથકનું નામ બદલીને બાલ્ટીમોર-વોશિંગ્ટન આંતરરાષ્ટ્રીય થર્ગૂડ માર્શલ વિમાનમથક કરવામાં આવ્યું. 6 ઓક્ટોબર-ફેડએક્સ માટે માલસામાન લઈ જતું એક નાનું વિમાન, જેમાં સંશોધન વાયરસની છ શીશીઓનો સમાવેશ થાય છે, ડાઉનટાઉન વિનીપેગ, મેનિટોબા, કેનેડામાં ક્રેશ થયું. બોર્ડ પર એકમાત્ર વ્યક્તિ, મહિલા પાયલોટ, મૃત્યુ પામે છે, પરંતુ જમીન પર કોઈ ઈજાઓ નથી. 8 ઓક્ટોબર-ચેમ્પિયન એર રેસર આર્ટ વેન્સ મૃત્યુ પામે છે જ્યારે તેનું ગ્રુમેન એફ6એફ-5 હેલકેટ મોન્ટેરી, ટેનેસી નજીક ઇન્ટરસ્ટેટ 40ની મધ્ય પટ્ટી પર કટોકટી ઉતરાણનો પ્રયાસ કરતી વખતે તૂટી પડે છે અને આગની જ્વાળાઓમાં ભડકી જાય છે. 14 ઓક્ટોબર-એર જમૈકા એક્સપ્રેસ કામગીરી બંધ કરે છે. 16 ઓક્ટોબર-યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના હોમલેન્ડ સિક્યુરિટીના સેક્રેટરી માઈકલ ચેર્ટોફે સત્તાવાર રીતે યુ. એસ. ફેડરલ એર માર્શલ સર્વિસને યુ. એસ. ઇમિગ્રેશન એન્ડ કસ્ટમ્સ એન્ફોર્સમેન્ટમાંથી યુ. એસ. ટ્રાન્સપોર્ટેશન સિક્યુરિટી એડમિનિસ્ટ્રેશનમાં ટ્રાન્સફર કરવાની મંજૂરી આપી. 22 ઓક્ટોબર-બેલવ્યૂ એરલાઇન્સ ફ્લાઇટ 210, બોઇંગ 737-200, નાઇજિરીયાના લાગોસમાં મુર્તલા મોહમ્મદ એરપોર્ટ પરથી ટેકઓફ કર્યા પછી તરત જ તૂટી પડ્યું, જેમાં સવાર તમામ 117 લોકો માર્યા ગયા. 25 ઓક્ટોબર-વિઝા પર્વૈનેન તેના પગ સાથે જોડાયેલા બે નાના ટર્બોજેટ એન્જિન સાથે વિંગસૂટમાં ફિનલેન્ડના લાહતી ઉપર ગરમ હવાના બલૂનમાંથી કૂદી પડે છે, જે દરેકને આશરે 160 ન્યુટન (16 કિલોગ્રામએફ, 35 એલબીએફ) થ્રસ્ટ પ્રદાન કરે છે અને જેઈટી એ-1 કેરોસીન ઇંધણ પર ચાલે છે. પર્વૈનેન ઊંચાઈની કોઈ નોંધપાત્ર ખોટ વિના આશરે 30 સેકન્ડની આડી ઉડાન પ્રાપ્ત કરે છે. 29 ઓક્ટોબર ઘાના ઇન્ટરનેશનલ એરલાઇન્સે અક્રા, ઘાનાથી લંડન સુધીની ઉદ્ઘાટન ઉડાન સાથે સેવા શરૂ કરી. એર લિંગસે તેના છેલ્લા બે બોઇંગ 737 વિમાનોને સેવામાંથી પાછા ખેંચી લીધા છે. હવેથી એર લિંગસ ઓલ-એરબસ કાફલાનું સંચાલન કરે છે. 5 નવેમ્બર-અમેરિકન સેન્ટ્રલ ઇન્ટેલિજન્સ એજન્સી આરક્યુ-1 પ્રિડેટર માનવરહિત હવાઈ વાહન દ્વારા છોડવામાં આવેલી ઓછામાં ઓછી એક એજીએમ-114 હેલફાયર મિસાઈલ પાકિસ્તાનના ઉત્તર વઝીરિસ્તાનના મોસાકીમાં એક ઘર પર પડી, જેમાં અલ-કાયદાના વરિષ્ઠ નેતા અબુ હમઝા રાબિયા ઘાયલ થયા અને તેમની પત્ની, તેમની પુત્રી અને અન્ય છ લોકો માર્યા ગયા. 6 નવેમ્બર-ઇરાકી એરવેઝ સપ્ટેમ્બર 1980માં ઈરાન-ઇરાક યુદ્ધ ફાટી નીકળ્યા પછી પ્રથમ વખત ઈરાન માટે ઉડાન ભરે છે, જેમાં જોર્ડનની તીબાહ એરલાઇન્સ દ્વારા તેના વતી સંચાલિત વિમાનનો ઉપયોગ કરીને બગદાદ અને તેહરાન વચ્ચે સેવા આપવામાં આવે છે. 14 નવેમ્બર-બોઇંગે બોઇંગ 747-8 લોન્ચ કર્યું. 26 નવેમ્બર-ભારતના મુંબઈથી પ્રક્ષેપણ કરતા, 67 વર્ષીય ભારતીય વિમાનચાલક વિજયપત સિંઘાનિયાએ ગરમ હવાના ફુગ્ગાઓ માટે એક નવો વિશ્વ વિક્રમ સ્થાપિત કર્યો, જે કેમેરોન ઝેડ-1600 ફુગ્ગાઓમાં લગભગ પાંચ કલાકની ઉડાન દરમિયાન પહોંચ્યો. 28 નવેમ્બર-બોઈંગે બોઈંગ 757 વિમાનની છેલ્લી ડિલિવરી કરી, અને શાંઘાઈ એરલાઇન્સ એકની ડિલિવરી લેનાર છેલ્લો ગ્રાહક બન્યો. બોઈંગે 54 ગ્રાહકો માટે 1,050 વિમાનોનું ઉત્પાદન કર્યા પછી ઓક્ટોબર 2004માં 757નું ઉત્પાદન બંધ કરી દીધું હતું. 1 ડિસેમ્બર ઇન્ડોનેશિયન એરલાઇન અવેયર તેનું નામ બદલીને ઇન્ડોનેશિયા એરએશિયા કરે છે. અમેરિકન આરક્યુ-1 પ્રિડેટર માનવરહિત હવાઈ વાહન દ્વારા છોડવામાં આવેલી એજીએમ-114 હેલફાયર મિસાઈલોએ પાકિસ્તાનના હૈસરીમાં એક ઘર પર હુમલો કર્યો હતો, જેમાં અલ-કાયદાના વરિષ્ઠ નેતા અબુ હમઝા રાબિયા, તેમના અંગરક્ષક અને બે છોકરાઓ માર્યા ગયા હતા. 6 ડિસેમ્બર-ઇસ્લામિક રિપબ્લિક ઓફ ઈરાન એર ફોર્સ C-130E હર્ક્યુલસ ઈરાનના તેહરાનમાં દસ માળની એપાર્ટમેન્ટ બિલ્ડિંગમાં તૂટી પડ્યું, જેમાં વિમાનમાં સવાર તમામ 94 લોકો અને જમીન પર 22 થી 34 લોકો માર્યા ગયા. આ દુર્ઘટનામાં જમીન પર અન્ય 90 લોકો ઘાયલ થયા છે. 7 ડિસેમ્બર-ઇન્ડિયન એરલાઇન્સે પોતાને ભારતીય તરીકે પુનઃબ્રાન્ડ કર્યું. 8 ડિસેમ્બર-શિકાગો, ઇલિનોઇસમાં શિકાગો મિડવે ઇન્ટરનેશનલ એરપોર્ટ પર બરફના તોફાનમાં ઉતરાણ કરતી વખતે, સાઉથવેસ્ટ એરલાઇન્સ ફ્લાઇટ 1248,103 લોકો સાથે બોઇંગ 737-7 H4, રનવે પર સ્કિડમાં જાય છે. તેનું નોઝ ગિયર તૂટી પડે છે, અને તે અવરોધમાંથી તૂટી પડે છે અને ઓટોમોબાઇલ ટ્રાફિકથી ભરેલા રસ્તા પર આરામ કરવા માટે આવે છે, જે ત્રણ કારને અથડાય છે. આ અકસ્માતમાં એક કારમાં છ વર્ષના છોકરાનું મોત થયું હતું અને જમીન પર અન્ય નવ લોકો અને વિમાનમાં સવાર ત્રણ લોકો ઘાયલ થયા હતા. 10 ડિસેમ્બર-સોસોલિસો એરલાઇન્સ ફ્લાઇટ 1145, મેકડોનેલ ડગ્લાસ ડીસી-9-32, પોર્ટ હાર્કોર્ટ, નાઇજિરીયામાં પોર્ટ હાર્કોર્ટ આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથક પર ક્રેશ-લેન્ડિંગ કરે છે અને આગની જ્વાળાઓમાં ભડકી જાય છે, જેમાં બોર્ડ પરના 110 લોકોમાંથી 108 લોકો માર્યા ગયા હતા અને બંને બચી ગયા હતા. 19 ડિસેમ્બર-ચૉકની ઓશન એરવેઝની ફ્લાઇટ 101, એક ગ્રુમેન જી-73ટી ટર્બાઇન મેલાર્ડ ઉડતી હોડી, ધાતુના થાકને કારણે પાંખ ગુમાવી દે છે અને મિયામી, ફ્લોરિડા નજીક એટલાન્ટિક મહાસાગરમાં તૂટી પડે છે, જેમાં સવાર તમામ 20 લોકો માર્યા ગયા હતા. ચૉકની ઓશન એરવેઝ માટે આ પ્રથમ જીવલેણ દુર્ઘટના છે, જે 1917થી કાર્યરત હતી, પરંતુ તેનો મેલાર્ડ્સનો કાફલો હવામાં ઉડવા લાયક ન હોવાનું માનવામાં આવે છે અને તેને જમીન પર ઉતારવામાં આવે છે, અને એરલાઇનની કામગીરી બંધ થઈ જાય છે. 23 ડિસેમ્બર-અઝરબૈજાન એરલાઇન્સ ફ્લાઇટ 217, એક એન્ટોનોવ એન-140-100, ફ્લાઇટ સિસ્ટમની નિષ્ફળતાનો ભોગ બને છે અને અઝરબૈજાનના નારદારન નજીક કેસ્પિયન સમુદ્રના કિનારે તૂટી પડે છે, જેમાં સવાર તમામ 23 લોકો માર્યા ગયા હતા. 26 ડિસેમ્બર-સ્થાનિક સમય અનુસાર સાંજે 6 વાગ્યે, પ્રોવિડેન્સિયલ્સ ટાપુ પર પ્રોવિડેન્સિયલ્સ આંતરરાષ્ટ્રીય વિમાનમથક માટે બંધાયેલું પાઇપર એઝટેક, નોંધણી N444DA, ટર્ક્સ અને કૈકોસ ટાપુઓમાં દક્ષિણ કૈકોસના દરિયાકાંઠે છીછરા પાણીમાં તૂટી પડ્યું. વિમાનમાં સવાર તમામ ચાર લોકો (પાયલોટ અને ત્રણ મુસાફરો) મૃત્યુ પામે છે. 31 ડિસેમ્બર-યુ. એસ. ફેડરલ એવિએશન એડમિનિસ્ટ્રેશનના જણાવ્યા અનુસાર, 2005 દરમિયાન યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ ઉપર લેજર પ્રહાર વિમાન ઉડવાની 283 ઘટનાઓ બની હતી. પ્રથમ ઉડાન ફેબ્રુઆરી એરોજેમ્સ 01 ઇસાટીસ 23 એપ્રિલ-સેસના સાઇટેશન મસ્ટાંગ 27 એપ્રિલ-પ્રથમ એરબસ A380, નોંધણી F-WOW, ફ્રાન્સના તુલોઝથી તેની પ્રથમ ઉડાન કરે છે. 5 મે-ડેસોલ્ટ ફાલ્કન 7X જૂન 3 જૂન-ઇસોયર એપીએમ 30 સિંહ 15 જૂન-સીઝેડએડબ્લ્યુ પોપટ 21 જૂન-સ્કેલ્ડ કમ્પોઝિટ્સ વ્હાઇટ નાઈટ હેઠળ બોઇંગ એક્સ-37ની પ્રથમ કેપ્ટિવ ફ્લાઇટ 20 જુલાઈ-ગ્રોબ એસપીએન 30 સપ્ટેમ્બર સપ્ટેમ્બર-એટીજી જેવલિન 27 નવેમ્બર-હોંગડુ એલ-15 ડિસેમ્બર 11 ડિસેમ્બર-પાવની ચીફ 22 ડિસેમ્બર-સીઝેડએડબ્લ્યુ સ્પોર્ટક્રૂઝરે સેવામાં પ્રવેશ કર્યો ડિસેમ્બર-એફ-22 રેપ્ટર 27મી ફાઇટર સ્ક્વોડ્રન સાથે નિવૃત્તિ 27 જુલાઈ-લોકહીડ એફ-104 સ્ટારફાઇટરને ઇટાલિયન એર ફોર્સ દ્વારા નિવૃત્ત કરવામાં આવ્યું હતું, જે એફ104નો અંતિમ લશ્કરી વપરાશકર્તા હતો. સંદર્ભો વર્ષ અનુસાર ઉડ્ડયન