Dragon Rally
ડ્રેગન રેલી એ 1962થી નોર્થ વેલ્સમાં શિયાળા દરમિયાન દર વર્ષે યોજાતી મોટરસાયકલ કેમ્પિંગ રેલી છે, જે તેને યુકેની સૌથી લાંબી ચાલતી બાઇક સ્પર્ધાઓમાંની એક બનાવે છે. 1960ના દાયકામાં ડ્રેગન ખાતે હાજરી કેટલીકવાર 3,000 સવારોમાં ટોચ પર હતી; તાજેતરમાં હવામાન અને સ્થાનના આધારે આ આંકડો 1,500થી 2,000 સુધીનો હતો. આ રેલી તેની કઠોરતા અને સ્પાર્ટન સુવિધાઓ માટે પ્રખ્યાત છે. સવારી કરનારાઓને ઘણીવાર રેલીમાં ભાગ લેવા માટે સવારીની દયનીય પરિસ્થિતિઓનો સામનો કરવો પડે છે અને એકવાર સ્થળ પર પહોંચ્યા પછી, તેઓ હવામાનની સ્થિતિને ધ્યાનમાં લીધા વિના શિબિર કરે તેવી અપેક્ષા રાખવામાં આવે છે. તે મોટી સંખ્યામાં મોટરસાયકલ સવારો દ્વારા સહનશક્તિ અને સહનશક્તિની કસોટી તરીકે પૂજામાં યોજાતી ઘટના છે કારણ કે (ઓછામાં ઓછા પ્રથમ બે દાયકામાં) ત્યાં સવારી કરવા માટે બરફ અને બરફ સહન કરવો સામાન્ય બાબત હતી. ડ્રેગનને ઘણીવાર જર્મન એલિફન્ટ્રેફેન (હાથી રેલી) અને નોર્વેજીયન ક્રિસ્ટલ રેલી સાથે જૂથબદ્ધ કરવામાં આવે છે. પ્રથમ મેળાવડાને કપડાના પેચ દ્વારા યાદ કરવામાં આવ્યો હતો, જે ટૂંક સમયમાં દરેક વર્ષ માટે અલગ ડિઝાઇન સાથે દંતવલ્ક પિન બેજમાં બદલાઈ ગયો હતો. દરેક રેલીમાં ભાગ લેનારને બેજ અને સામાન્ય રીતે સ્લેટ કોસ્ટર આપવામાં આવે છે (જોકે 2008માં કોઈ કોસ્ટર નહોતું). આ રેલી સામાન્ય રીતે ફેબ્રુઆરીના બીજા સપ્તાહના અંતે યોજાય છે. ઇતિહાસ 1960ના દાયકાની શરૂઆતમાં બ્રિટિશ મોટરસાયકલ પ્રેસે જર્મનીમાં દર શિયાળામાં યોજાતી એલિફન્ટ્રેફેન (હાથી રેલી) ના અહેવાલો પ્રકાશિત કર્યા હતા, જે રેલીમાં ભાગ લેવાની મુશ્કેલીઓ માટે પ્રખ્યાત હતી. આનાથી કેટલાક બ્રિટિશ બાઇક પત્રકારોએ પૂછ્યું કે શું બ્રિટિશ શિયાળુ રેલી સફળ થઈ શકે છે. ધ મોટર સાયકલના 23 નવેમ્બર 1961ના અંકમાં જ્યોર્જ વિલ્સનનો એક લેખ હતો જેમાં તેમણે પૂછ્યું હતું કે, "શું આ દેશમાં આવું સ્વપ્ન સાકાર થઈ શકે છે-માત્ર સુપર ઉત્સાહીઓ માટે એક રેલી, અને એવું આયોજન કે જે તેના સ્વભાવથી જ, માત્ર સુપર ઉત્સાહીઓ જ તેમાં જોડાવા માંગે? પરંતુ સૌથી ઉપર તે શિયાળામાં યોજવું જોઈએ જ્યારે માત્ર પુરુષો જ રસ ધરાવતા હોય અને સોફ્ટીઝ દૂર રહે "આ લેખ જવાબોનું પૂર લાવ્યો અને ટૂંક સમયમાં અન્ય પત્રકાર, જ્હોન એબ્રેલને કેમ્પિંગ સાઇટ શોધવા માટે નોર્થ વેલ્સ મોકલવામાં આવ્યો, એક લેખ પ્રકાશિત કરવાના દૃષ્ટિકોણથી જે સંભવિત આયોજકોને બહાર કાઢશે. એક નસીબદાર સંયોગથી, જ્યારે તેઓ નોર્થ વેલ્સની આસપાસ શોધખોળ કરી રહ્યા હતા, ત્યારે કોન્વી ક્લબના લોરેન્સ ઇરવિંગ તરફથી મેગેઝિનમાં એક પત્ર આવ્યો, જેમાં રેલીનું આયોજન કરવાની રજૂઆત કરવામાં આવી હતી. ત્યારથી કોનવી અને ડિસ્ટ્રિક્ટ મોટરસાયકલ ક્લબે રેલીનું સંચાલન કર્યું છે. 1962માં પ્રથમ રેલી બ્રાયન બ્રાસ કેસલ ખાતે યોજાઈ હતી અને તેમાં 2,000થી વધુ સવારોએ હાજરી આપી હતી. 1963 અને 1964માં આ રેલી ગ્વરિચ કેસલ ખાતે યોજાઈ હતી. તેમના ફેબ્રુઆરી 1963ના ત્રણ પાનાના લેખમાં, જ્હોન એબ્રેલે લખ્યું હતું કે "શનિવારની મધ્યરાત્રિ સુધીમાં, કોનવે ક્લબના અધિકારીઓએ આગમનની વિગતો રેકોર્ડ કરી હતી. પરંતુ સવારોએ ચેક ઇન કરવાનું ચાલુ રાખ્યું અને કુલ 2,500માં ટોચ પર હોવા જોઈએ. કોલમિસ્ટ નિટોર "એ ટિપ્પણી કરી હતી કે 35 ક્લબ-સભ્યો દ્વારા સંગઠનાત્મક પાસું હાંસલ કરવામાં આવ્યું હતું, જેમાં વધુ 10 સ્વયંસેવકો દ્વારા પ્રોત્સાહન આપવામાં આવ્યું હતું, અને દર્શાવવામાં આવેલી ભાવના અને ઉત્પન્ન થયેલ વાતાવરણ ટી. ટી. રેસ સપ્તાહ દરમિયાન આઇલ ઓફ મેનમાં ડગ્લાસ જેવું હતું. 1965માં, આ કાર્યક્રમ લેનબેરિસ નજીક લિન પાદર્ન તળાવની નજીક ગ્લિન પાદર્ન ખાતેના ભૂતપૂર્વ આરએએફ શિબિરમાં 360 એકરના સ્થળે ખસેડવામાં આવ્યો હતો. 1969 થી, આ રેલી વિવિધ સ્થળોએ યોજાય છે, કદાચ સૌથી વધુ લોકપ્રિય કેપેલ ક્યુરિગ ખાતે નદી કિનારાનું મેદાન છે. તાજેતરના સ્થળો 1999-કેપેલ ક્યુરિગ 2000-કેપેલ ક્યુરિગ 2001-ભૂતપૂર્વ આર્મી કેમ્પ 2002-કેર્નાર્ફોન એરફિલ્ડ 2003-કેર્નાર્ફોન એરફિલ્ડ 2004-કેપેલ ક્યુરિગ 2005-હિલ ફાર્મ 2006-એન્ગ્લેસી 2007-એન્ગ્લેસી 2008-બેડગેલેર્ટ 2009-ટી ક્રોઝ, એન્ગ્લેસી 2010-રોવેન, કોનવી વેલી 2011 માં-બેડગેલેર્ટ 2012-લિન ગ્વેનન્ટ 2013-લિન ગ્વેનન્ટ 2014-કોનવી 2015 ની દક્ષિણે-કેપેલ ક્યુરિગ 2016-લિન ગ્વેનન્ટ 2017-બેંગોર 2018 ની નજીક-લિન ગ્વેનન્ટ સંદર્ભો વધુ વાંચન ધ મોટર સાયકલ 22 ફેબ્રુઆરી 1962 અને 22 માર્ચ 1962 ના ડ્રેગન રેલી લેખ