Finch station
ફિન્ચ એ ટોરોન્ટો, ઓન્ટારિયો, કેનેડામાં લાઇન 1 યોંગે-યુનિવર્સિટીના પૂર્વીય વિભાગનું ઉત્તરીય ટર્મિનસ સબવે સ્ટેશન છે. તે ફિન્ચ એવન્યુની ઉત્તરે યોંગે સ્ટ્રીટ હેઠળ સ્થિત છે. ફિન્ચ સૌથી વ્યસ્ત ટીટીસી બસ ટર્મિનલ અને છઠ્ઠું સૌથી વ્યસ્ત સબવે સ્ટેશન છે, જે દરરોજ આશરે લોકોને સેવા આપે છે. આ સ્ટેશન નજીકના ફિન્ચ બસ ટર્મિનલ પર અન્ય પરિવહન એજન્સીઓ સાથે જોડાય છે. આ સ્ટેશન 29 માર્ચ, 1974ના રોજ પ્રાંતીય વડા પ્રધાન બિલ ડેવિસ અને બરો મેયર મેલ લાસ્ટમેન દ્વારા ખોલવામાં આવ્યું હતું, જે તે સમયે ઉત્તર યોર્ક બરો હતો. તે લાઇનના ઉત્તરીય ટર્મિનસ તરીકે બદલાઈ ગયું. એક સમયે યોંગે સ્ટ્રીટ પર સ્ટેશનની સામે આવેલા મકાનોને તોડી પાડવામાં આવ્યા હતા. નાણાં બચાવવા માટે કટ-એન્ડ-કવર તકનીકનો ઉપયોગ કરીને ફિન્ચ બનાવવામાં આવ્યો હતો. 1999માં, આ સ્ટેશન એલિવેટર સાથે સુલભ બન્યું હતું. એપ્રિલ 2006માં, પેમ્બર્ટન એવન્યુના પશ્ચિમી સ્ટબ પર બસ સ્ટેશનથી નવી બહાર નીકળવાની જગ્યા બનાવવાની કામગીરી શરૂ થઈ હતી. ભીડના સમયગાળા દરમિયાન સર્જાયેલી મુસાફરો અને વાહનોની ભીડને કારણે આ નવી બહાર નીકળવાની જગ્યા બનાવવામાં આવી હતી. સવારના ધસારાના સમયે, બસોને સ્ટેશનથી યોંગે સ્ટ્રીટ સુધી 40 મીટરની મુસાફરી કરવામાં સરેરાશ 1 મિનિટ અને 58 સેકન્ડનો સમય લાગતો હતો, જેમાં કેટલીક 4 મિનિટ સુધી રાહ જોતી હતી. નવી એક્ઝિટ જાન્યુઆરી 2007માં પૂર્ણ થઈ હતી. સ્ટેશનનું વર્ણન સ્ટેશન લેઆઉટ અને સુવિધાઓ સીડી, એસ્કેલેટર્સ અને એલિવેટર્સ બસ પ્લેટફોર્મથી ત્રણ સ્તર નીચે ટ્રેન પ્લેટફોર્મ સુધી દોરી જાય છે. બસ પ્લેટફોર્મની નીચેનો એક માળ, બસ પ્લેટફોર્મની લંબાઈ સુધી ચાલતો કોરિડોર છે. તે ટર્મિનલની તમામ સીડી અને એસ્કેલેટર્સના ઉતરાણને એકત્રિત કરે છે અને નીચેની બાજુએ સીડી અને એસ્કેલેટર્સના બીજા કાંઠે દોરી જાય છે. નીચલા કોન્કોર્સ સ્તર એ સબવે સ્ટેશનનું મુખ્ય કોન્કોર્સ છે. તે ભાડાની ચૂકવણી અને અવેતન વિસ્તારોમાં વહેંચાયેલું છે. અવેતન વિસ્તાર એક લાંબો કોરિડોર છે, જેનો એક ભાગ ભાડા-ચૂકવેલા વિસ્તારની બાજુમાં ચાલે છે, જેમાં કેટલાક સ્વચાલિત પ્રેસ્ટો કાર્ડ ભાડાના દરવાજા અને કર્મચારીઓના પ્રવેશદ્વારો છે. તેમાં ઓફિસ ટાવર્સ (નોર્થ અમેરિકન લાઇફ, પ્લેસ નોવ્યૂ અને પેમ્બર્ટન એવન્યુ પરના કૉન્ડોમિનિયમ), પ્રાદેશિક બસ ટર્મિનલ અને "કિસ-એન્ડ-રાઈડ" પેસેન્જર ડ્રોપ-ઓફ સુવિધા સાથે જોડાણો છે; તેમાં પ્રેસ્ટો કાર્ડ ભાડાની વેંડિંગ મશીનો પણ છે. ભાડું ચૂકવતા વિસ્તારમાં ગેટવે ન્યુસ્ટેન્ડ્સ અને ટિમ હોર્ટન્સ, ફ્લોરિસ્ટ, લોટરી બૂથ, કપડાંની દુકાન અને સબવે પ્લેટફોર્મ સુધી નીચેની સીડી અને એસ્કેલેટર્સ સહિત કેટલીક દુકાનો છે. પ્રવેશદ્વારો મુસાફરો ફિન્ચ એવન્યુ અને યોંગે સ્ટ્રીટ વિસ્તારમાં સ્થિત આઠ જુદા જુદા પ્રવેશદ્વારથી સ્ટેશનમાં પ્રવેશ કરી શકે છે. હેન્ડોન એવન્યુ ખાતે યોંગે સ્ટ્રીટ પર, ફિન્ચ બસ ટર્મિનલ દ્વારા અને નોર્થ અમેરિકન સેન્ટર ખાતે સુલભ પ્રવેશદ્વાર મળી શકે છે. અન્ય બિન-સુલભ પ્રવેશદ્વાર 5775 અને 5765 યોંગે સ્ટ્રીટ, પેમ્બર્ટન એવન્યુ અને યોંગે સ્ટ્રીટ અને ફિન્ચ એવન્યુ આંતરછેદના ઉત્તરપૂર્વ ખૂણે મળી શકે છે. ચર્ચ એવન્યુ અને યોંગે સ્ટ્રીટના ઉત્તરપૂર્વ ખૂણામાં ફિન્ચ અને સ્ટેશનો વચ્ચે કટોકટીની બહાર નીકળો છે. આ સ્થળ એક સમયે વિલોડેલ યુનાઇટેડ ચર્ચ હતું, જેને સબવે બાંધકામ માટે રસ્તો બનાવવા માટે તોડી પાડવામાં આવ્યું હતું. જૂના કબ્રસ્તાનમાં સબવે ટનલની સપાટીથી ઈંટની ઇમારતમાં સીડી. પાર્કિંગ લોટ અને પેસેન્જર ડ્રોપ-ઓફ સુવિધા મુસાફરો દ્વારા ઉપયોગ માટે ફિન્ચ સ્ટેશન પર બે મુખ્ય ટીટીસી પાર્કિંગ લોટ (દિશાત્મક સંકેતમાં કાર પાર્ક તરીકે ઓળખાય છે) છે. તેમને ઇસ્ટ લોટ અને વેસ્ટ લોટ નામ આપવામાં આવ્યું છે, અને તેઓ અનુક્રમે બિશપ/હેન્ડોનની ઉત્તરે, યોંગે સ્ટ્રીટની પૂર્વ અને પશ્ચિમમાં સ્થિત છે. આ લોટમાં 3,227 પાર્કિંગ જગ્યાઓની સંયુક્ત ક્ષમતા છે, જે કોઈપણ ટી. ટી. સી. સુવિધાઓમાં સૌથી વધુ છે. પાર્કિંગની જગ્યાઓ ઉપરાંત, ફિન્ચ સ્ટેશનમાં પ્રમાણમાં વિસ્તૃત "ચુંબન અને સવારી" પેસેન્જર ડ્રોપ-ઓફ/પિક-અપ સુવિધા પણ છે, જે સ્ટેશનના નીચલા કોન્કોર્સ સ્તર (ભાડું ચૂકવેલા વિસ્તારની બહાર) સાથે પગપાળા ચાલનારા ટનલ દ્વારા જોડાયેલી છે. આ વિસ્તારમાં મુસાફરો માટે રાઉન્ડ, ઇન્ડોર વેઇટિંગ એરિયા છે, જેમાં માળખાની આસપાસ ગોળાકાર લગભગ 20 કામચલાઉ પાર્કિંગ જગ્યાઓ છે. તે પશ્ચિમ પાર્કિંગની બાજુમાં છે. બિશપ એવન્યુની ઉત્તર બાજુએ, સ્ટેશનની થોડી પૂર્વમાં (જીઓ બસ ટર્મિનલની દક્ષિણ ધાર પર) ટેક્સી કેબ્સ માટે પાર્કિંગ લેન છે. યોંગે અને બિશપ (જીઓ બસ ટર્મિનલ) ના ઉત્તર-પૂર્વ ખૂણે સીડી/એસ્કેલેટર પર સબવે સ્ટેશનમાંથી બહાર નીકળીને આ શ્રેષ્ઠ રીતે પહોંચી શકાય છે. 2011માં 101,940ની ટોચની સવારી સાથે અને 2016માં 85,720 સવારો સાથે સૌથી ઓછી સવારી સાથે 2007થી ફિન્ચ સ્ટેશન પર સવારોની સંખ્યા પ્રમાણમાં સ્થિર રહી છે. આર્કિટેક્ચર અને આર્ટ ક્રિસ્ટીના સડોવ્સ્કાનું શિલ્પ રિદમ ઓફ એક્સોટિક પ્લાન્ટ્સ (1965) ભાડાની ચૂકવણીવાળા વિસ્તારની બહાર, નીચલા કોન્કોર્સ સ્તર પર પ્રદર્શિત કરવામાં આવ્યું છે; સ્ટેશનના ઉદઘાટનની ઉજવણી કરતી સ્ટેઈનલેસ-સ્ટીલ તકતી પણ નીચલા કોન્કોર્સ પર સ્થિત છે. દક્ષિણ સબવે પ્લેટફોર્મ પર એક નાની તકતી આવેલી છે. સ્ટેશનની ઉત્તરની નજીકમાં સબવે ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર, સબવે ટ્રેનોનો સંગ્રહ કરવા માટે પ્લેટફોર્મના અંતથી આગળ વિસ્તરેલા બે ટેલ ટ્રેક છે, ઉપરાંત તેમની વચ્ચે ત્રીજો ભાગ છે. સ્ટેશનની દક્ષિણે, દક્ષિણ તરફના માર્ગને પાર કરવા માટે આવતી ટ્રેનો માટે અને દક્ષિણ તરફના માર્ગ દ્વારા પ્રસ્થાન કરવા માટે ઉત્તર તરફના માર્ગ પર જતી ટ્રેનો માટે ડાયમંડ ક્રોસઓવર છે. સપાટી પરના જોડાણો જ્યારે સબવે બંધ હોય છે, ત્યારે બસો સ્ટેશનમાં પ્રવેશતી નથી અને શેરીમાં પરિવહન જરૂરી છે. સ્ટેશનને સેવા આપતા ટી. ટી. સી. માર્ગોમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છેઃ કેનેડાના ભૂતપૂર્વ વડા પ્રધાન લેસ્ટર બી. પિયર્સન ન્યૂટનબ્રુક પ્લાઝા ફિન્ચના જન્મસ્થળની યાદમાં નોર્થ અમેરિકન લાઇફ બિલ્ડિંગ પર નજીકના સીમાચિહ્નોની તકતી (ઐતિહાસિક સીમાચિહ્ન જે હવે અસ્તિત્વમાં નથી) ફ્યુચર ફિન્ચથી યોર્ક પ્રદેશમાં રિચમંડ હિલ સુધી લાઇન 1 યોંગે-યુનિવર્સિટીનું આયોજિત વિસ્તરણ ઓછામાં ઓછા 5 નવા સ્ટેશનો ઉમેરશે. પ્રથમ પ્રસ્તાવ 2007માં મૂવ ઓન્ટારિયો 2020ના ભાગ રૂપે રજૂ કરવામાં આવ્યો હતો, વર્તમાન યોજનાની જાહેરાત એપ્રિલ 2019માં પ્રીમિયર ડગ ફોર્ડ દ્વારા કરવામાં આવી હતી. સપ્ટેમ્બર 2022માં, મેટ્રોલિન્ક્સે વિસ્તરણ પર બાંધકામ શરૂ થાય તે પહેલાં બ્લેક એન્ડ મેકડોનાલ્ડ લિમિટેડને ફિન્ચ સ્ટેશનને અપગ્રેડ કરવાનો કરાર આપ્યો હતો. ટ્રેનને સંચાલિત કરતી વિદ્યુત પ્રણાલીમાં સુધારાઓ અને સ્ટેશનની ઉત્તરે નવી મુખ્ય લાઇન બનનાર પૂંછડીના પાટા પર પાણી વિનાની છંટકાવ પ્રણાલીનો વિસ્તાર કરવાનું કામ હતું. 2007માં ટ્રાન્ઝિટ સિટીની દરખાસ્તમાં હમ્બર કોલેજ સ્ટેશનથી ફિન્ચ સ્ટેશન સુધી ફિન્ચ એવન્યુ વેસ્ટ સાથે દોડવા માટે નવી એલ. આર. ટી. લાઇનની માંગ કરવામાં આવી હતી, જે તે સમયે ઇટોબિકોક-ફિન્ચ વેસ્ટ એલ. આર. ટી. લાઇન તરીકે જાણીતી હતી. જ્યારે હંબર કોલેજથી ફિન્ચ વેસ્ટ સ્ટેશન સુધીનો ભાગ 2022 સુધીમાં લાઇન 6 ફિન્ચ વેસ્ટ તરીકે બાંધકામ હેઠળ હતો, ત્યારે ઓન્ટારિયો પ્રાંતની ફિન્ચ વેસ્ટ અને ફિન્ચ સ્ટેશનો વચ્ચેના ભાગનું નિર્માણ કરવાની કોઈ યોજના નહોતી. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ ફિન્ચ સ્ટેશન ટીટીસી પાર્કિંગ લોટ ટાઇમ લેપ્સ લાઇન 1 યોંગે-યુનિવર્સિટી સ્ટેશનો કેનેડામાં રેલ્વે સ્ટેશનો 1974માં ખોલવામાં આવ્યા હતા