Israeli Navy
ઇઝરાયેલી નૌકાદળ એ ઇઝરાયેલ સંરક્ષણ દળોની નૌકાદળની યુદ્ધ સેવા શાખા છે, જે મુખ્યત્વે ભૂમધ્ય સમુદ્રના મેદાનો તેમજ ઈલાતના અખાત અને લાલ સમુદ્રના મેદાનોમાં કાર્યરત છે. ઇઝરાયેલી નૌકાદળના વર્તમાન કમાન્ડર ઇન ચીફ અલુફ ડેવિડ સાર સલામા છે. ઇઝરાયેલી નૌકાદળ ઇઝરાયલની દરિયાકાંઠાની પરમાણુ બીજી હડતાલ ક્ષમતા જાળવવા માટે જવાબદાર હોવાનું માનવામાં આવે છે. ઇઝરાયેલી નૌકાદળની ઉત્પત્તિ બેતાર નૌકાદળ અકાદમીની સ્થાપનામાં છે, જે 1934 માં ઇટાલીના સિવિટાવેચિયામાં સુધારાવાદી ઝાયોનિસ્ટ ચળવળ દ્વારા ઝેવ જબોટિન્સ્કીના નિર્દેશન હેઠળ સ્થાપિત યહૂદી નૌકાદળની તાલીમ શાળા છે, અકાદમીએ સમગ્ર યુરોપ, પેલેસ્ટાઇન અને દક્ષિણ આફ્રિકાના કેડેટ્સને તાલીમ આપી હતી અને ઇઝરાયેલી નૌકાદળના ભવિષ્યના કેટલાક કમાન્ડરોને ઉત્પન્ન કર્યા હતા. સપ્ટેમ્બર 1937માં, તાલીમ જહાજ સારાહ પહેલાએ ભૂમધ્ય પ્રવાસના ભાગરૂપે હાઇફા અને તેલ અવીવની મુલાકાત લીધી હતી. 1938માં, યહુદી એજન્સી દ્વારા પ્રોત્સાહિત, શ્લોમો બાર્ડિને બોસ્માતમાં મરીન હાઇસ્કૂલની સ્થાપના કરી, જે ટેક્નીયનની જુનિયર ટેકનિકલ કોલેજ છે. 1943માં પાલ્માકની નૌકાદળની શાખા પાલિયમની સ્થાપના થઈ, જેની તાલીમ દરિયાઈ શાળામાં હાથ ધરવામાં આવી હતી. યહુદી વેપારી દરિયાઈનો પણ ઉછેર કરવામાં આવ્યો હતો, જે એસ. એસ. તેલ-અવીવ અને એટિડ જેવા માલવાહક જહાજોનું સંચાલન કરતા હતા. 1942 માં, અગિયારસો હાગાનાહ સ્વયંસેવકો રોયલ નેવીમાં જોડાયા, મોટે ભાગે તકનીકી ભૂમિકાઓમાં (તેમાંથી 12 રોયલ નેવી સાથે યહૂદી એજન્સીના નામાંકન કરાર દ્વારા અધિકારીઓ હતા). કેટલાક દરિયાઈ સેવા અને લડાઇ સેવા સુધી પહોંચ્યા. તેમાંથી બે ફ્લીટ એર આર્મ (એફએએ) સાથે સેવા આપી હતી, જેમાંથી એક એડમંડ વિલ્હેમ બ્રિલન્ટ અને અન્ય ઝ્વી એવિડ્રોર હતા. બીજા વિશ્વયુદ્ધના અંત અને ફરજિયાત પેલેસ્ટાઇનમાં યહુદી બળવાની શરૂઆત સાથે, પાલ્યમ સભ્યોએ ગુપ્ત ઇમિગ્રેશન પ્રવૃત્તિઓમાં ભાગ લીધો, યુરોપના યહુદીઓને પેલેસ્ટાઇનમાં લાવ્યા, તેમજ રોયલ નેવીના દેશનિકાલ જહાજો સામે કમાન્ડો કાર્યવાહી કરી. આ દરમિયાન રોયલ નેવીના સ્વયંસેવકો ફરીથી હાગાનાહમાં જોડાયા હતા. પેલેસ્ટાઇનમાં બ્રિટીશ મેન્ડેટના છેલ્લા મહિનાઓ દરમિયાન, ભૂતપૂર્વ રોયલ નેવી સ્વયંસેવકોએ હૈફા બંદરમાં કબજે કરેલા ગુપ્ત ઇમિગ્રેશન જહાજો (ફ્લીટ ઓફ શેડોઝ તરીકે ઓળખાતા) પર કામ કરવાનું શરૂ કર્યું, કેટલાકને બચાવ્યા અને તેમને સેવામાં દબાવ્યા. આ નૌકાદળના પ્રથમ જહાજો બનવાના હતા અને 1948ના આરબ-ઇઝરાયેલી યુદ્ધમાં સેવા આપી હતી. 1948ના યુદ્ધની શરૂઆતમાં અને આઇ. ડી. એફ. ની સ્થાપના સાથે, ઇઝરાયેલી નૌકાદળમાં હૈફા બંદરમાં જપ્ત કરાયેલા ચાર ભૂતપૂર્વ અલિયાહ બેટ જહાજોનો સમાવેશ થતો હતો. બે ખાનગી જહાજ નિર્માણ અને સમારકામ કંપનીઓની મદદથી નવી રચાયેલી નૌકાદળની સમારકામ સુવિધા દ્વારા આ જહાજોનું નવીનીકરણ કરવામાં આવ્યું હતું. ઓક્ટોબર 1948માં, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ પાસેથી સબમરીન ચેઝર ખરીદવામાં આવ્યું હતું. 1948ની શરૂઆતમાં આઇ. ડી. એફ. ની સ્થાપના સાથે, ઇઝરાયેલી નૌકાદળની રચના નીચેના કર્મચારીઓના કેન્દ્રમાંથી કરવામાં આવી હતીઃ રોયલ નેવી સ્વયંસેવકો જે રોયલ નેવી પાસેથી મેળવેલી તકનીકી કુશળતા અને શિસ્ત ધરાવે છે, જોકે રોયલ નેવીના જહાજો પર કોઈ સક્રિય દરિયાઈ સેવા અને અનુભવ ધરાવતા નથી. પાલ્યમ સભ્યો કે જેમણે ગુપ્ત અને ઇમિગ્રેશન પ્રયાસોનું નેતૃત્વ કર્યું હતું, પરંતુ નેવિગેશનમાં અથવા યુદ્ધમાં જહાજની આગેવાનીમાં કોઈ દરિયાઈ પૃષ્ઠભૂમિ નહોતી. ગુપ્ત અને ઇમિગ્રેશન જહાજોના કપ્તાન ઇટાલિયન હતા, જ્યારે પાલ્યમ કર્મચારીઓ હાગાનાહની સૂચના હેઠળ જહાજની કમાન સંભાળી રહ્યા હતા. ઇકે અહરોનોવિચ, એક યહૂદીનો કપ્તાન, નિયમને બદલે અપવાદ હતો. મર્ચન્ટ મરીન કેપ્ટન અને મુખ્ય ઇજનેરો, નેવિગેશન કુશળતા ધરાવે છે પરંતુ લડાઇ કુશળતાનો અભાવ છે. યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળ અને રોયલ નેવીના યહુદી સ્વયંસેવકો, જેમ કે યુ. એસ. નૌકાદળના કમાન્ડર પોલ શુલમેન અને રોયલ નેવીના કમાન્ડર સોલોમન અને એલન બર્ક. જો કે, તેમની સાથે ઘણીવાર ભેદભાવ કરવામાં આવતો હતો અને પાલ્માક અને તેની વિવિધ શાખાઓ પર આધારિત નૌકાદળના આદેશ દ્વારા તેમનો અનુભવ બગાડવામાં આવતો હતો. આના પરિણામે વિચિત્ર પરિસ્થિતિઓ સર્જાઈ જ્યાં પાલિયમના બિનકુશળ અધિકારીઓ વધુ અનુભવી નૌકાદળના અધિકારીઓની કમાન સંભાળતા હતા. યુદ્ધ દરમિયાન, યુદ્ધજહાજોએ દરિયાકાંઠાના પેટ્રોલિંગ ફરજો પર સેવા આપી હતી અને ગાઝા વિસ્તારમાં અને તેની આસપાસના ઇજિપ્તના દરિયાકાંઠાના સ્થાપનો સહિત પોર્ટ સૈદ સુધી જમીન પરના આરબ લક્ષ્યો પર બોમ્બમારો કર્યો હતો. ઇઝરાયેલી નૌકાદળે ઓપરેશન યોવ દરમિયાન ઇજિપ્તની નૌકાદળને પણ દરિયામાં રોક્યું હતું અને ઇજિપ્તની નૌકાદળનું મુખ્ય જહાજ, અમીર ફારુક, ઇઝરાયેલી નૌકાદળના કમાન્ડો દ્વારા કરવામાં આવેલા ઓપરેશનમાં ડૂબી ગયું હતું. પાલ્યમ કર્મચારીઓએ ઘણીવાર નવી રચાયેલી સેવામાં વ્યવસ્થા, શિસ્ત અને ક્રમ સ્થાપિત કરવાના પ્રયાસોનો વિરોધ કર્યો હતો. મેસ રૂમ શરૂઆતમાં અધિકારીઓ અને ભરતી કરાયેલા પુરુષો બંને દ્વારા વહેંચવામાં આવતા હતા. જહાજો દરિયાઈ કુશળતા ધરાવતા કપ્તાન ધરાવતા હતા, પરંતુ રાજકીય તરીકે ગણવામાં આવતા કમાન્ડિંગ ઓફિસર પણ હતા. આનાથી પાલિયમના નિવૃત્ત સૈનિકો, હાગાનાહના રોયલ નેવી સ્વયંસેવકો અને યુ. એસ. નેવી માચલ સ્વયંસેવકો વચ્ચે નૌકાદળે કેવું સ્વરૂપ લેવું જોઈએ તે અંગે ઘણી ચર્ચા થશે. કમાન્ડર એલન બર્કે નિરાશામાં કહ્યું હતું કે, "તમે કાઉબોયથી નૌકાદળના અધિકારીઓ ન બનાવી શકો". રોયલ નેવીના કેપ્ટન એશ લિંકન, જે યહુદી હતા, તેમણે વડા પ્રધાન ડેવિડ બેન-ગુરિયનને ઇઝરાયેલી નૌકાદળની શક્તિ વધારવા માટે જહાજો, યુદ્ધજહાજો, વિનાશક જહાજો, ટોરપિડો બોટ અને પેટ્રોલિંગ બોટ ખરીદવાની સલાહ આપી હતી. તે માટે, તેમણે બેન-ગુરિયનને વ્યાવસાયિક નૌકાદળના સલાહકારો સાથે પરામર્શ કરવા વિનંતી કરી. આના પરિણામે યુ. એસ. નૌકાદળના સલાહકારો, મુખ્યત્વે યુ. એસ. નૌકાદળના કમાન્ડર પોલ શુલમેનનો સંપર્ક કરવાની સૂચનાઓ મળી. ઇઝરાયેલી નૌકાદળને તેના શરૂઆતના દિવસોમાં વ્યાવસાયિક આદેશના અભાવનો સામનો કરવો પડ્યો હતો. આઇ. ડી. એફ. "સી સર્વિસ" ના વડા ગેર્શોન ઝેક કોઈ પણ સંબંધિત અનુભવ વગરના શિક્ષક અને અમલદાર હતા. આઇ. ડી. એફ. માં ક્યારેય ભરતી ન થતાં, ઝેક એક નાગરિક હતા અને તેમનો કોઈ સત્તાવાર દરજ્જો નહોતો. ઇઝરાયેલી નૌકાદળના શરૂઆતના દિવસો રાજકીય આંતરિક લડાઈ દ્વારા વર્ગીકૃત કરવામાં આવ્યા હતા, કારણ કે ઘણા જૂથો અને વ્યક્તિઓ સત્તા માટે ઝઝૂમી રહ્યા હતા. પાલિયમની રાજનીતિએ નૌકાદળના વડા તરીકે પોલ શુલમેન (કમાન્ડરના હોદ્દા સાથે યહૂદી યુ. એસ. નૌકાદળના અધિકારી, જેમણે ઇઝરાયેલી નૌકાદળ માટે સ્વૈચ્છિક સેવા આપી હતી) ના નામાંકનને અવરોધિત કર્યું અને તેમણે 1949માં રાજીનામું આપ્યું. નૌકાદળના પ્રથમ કમાન્ડર-ઇન-ચીફ શ્લોમો શમીરને અલુફનો દરજ્જો આપવામાં આવ્યો હતો. 1948ના યુદ્ધના સમાપનથી નૌકાદળને તેની તાકાત વધારવા માટે સમય મળ્યો હતો. 1950ના દાયકાની શરૂઆતમાં નૌકાદળે ફ્રિગેટ્સ, ટોરપીડો બોટ, ડિસ્ટ્રોયર અને આખરે સબમરીનની ખરીદી કરી હતી. સામગ્રી નિર્માણની સાથે યુકે અને માલ્ટા તેમજ ફ્રાન્સમાં રોયલ નેવી અકાદમીઓમાં ઇઝરાયેલી નૌકાદળના અધિકારીઓને તાલીમ આપવામાં આવી હતી. ત્રણ અલગ અલગ સમયગાળા ઇઝરાયેલી નૌકાદળના ઇતિહાસને દર્શાવે છેઃ પાયો અને શરૂઆતના દિવસો વિનાશક યુગ મિસાઇલ બોટ યુગ, 1965 માં શરૂ થયો અને 1973 ના યોમ કિપપુર યુદ્ધ દરમિયાન ફળ આપે છે. 1967 સુધી નૌકાદળનું મુખ્ય મથક હાઇફાના માઉન્ટ કાર્મેલના ઢોળાવ પર સ્ટેલા મેરિસ ખાતે આવેલું હતું. છ દિવસના યુદ્ધ પછી તેને તેલ અવીવમાં કિર્યામાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યું હતું, જે આઇ. ડી. એફ. મુખ્યાલયની બાજુમાં છે. યોમ કિપપુર યુદ્ધ તેના ઇતિહાસમાં સૌથી નોંધપાત્ર જોડાણમાં, યોમ કિપપુર યુદ્ધ દરમિયાન પાંચ ઇઝરાયેલી નૌકાદળની મિસાઇલ બોટ લટાકિયાના યુદ્ધ દરમિયાન નુકસાન વિના પાંચ સીરિયન જહાજો ડૂબી ગઈ હતી. પરિણામે, સીરિયન નૌકાદળ બાકીના સંઘર્ષ માટે બંદરમાં રહ્યું. સપાટીથી સપાટી પર માર કરનારી મિસાઈલથી સજ્જ મિસાઈલ બોટ વચ્ચેની આ ઈતિહાસની પ્રથમ નૌકાદળની લડાઈ હતી. અન્ય નોંધપાત્ર અથડામણ બાલ્ટીમનું યુદ્ધ હતું, જે દરમિયાન છ ઇઝરાયેલી નૌકાદળની મિસાઈલ બોટ ઇજિપ્તની નૌકાદળની ચાર મિસાઈલ બોટ સાથે અથડાઇ હતી, જેમાં ત્રણ ફરીથી નુકસાન વિના ડૂબી ગઈ હતી. 2006 લેબનોન યુદ્ધ દરિયાકાંઠાની હિઝબુલ્લાહ બેટરી દ્વારા ઇઝરાયેલી નૌકાદળના મુખ્ય આઈ. એન. એસ. હનિત પર આશ્ચર્યજનક હુમલો એ નૌકાદળના સિદ્ધાંત અને કામગીરી માટે એક વળાંક હતો. જ્યારે વાયજે-83 મિસાઈલ કાર્વેટ સાથે અથડાઇ ત્યારે ચાર નાવિકો મૃત્યુ પામ્યા હતા કારણ કે તે સમયે જહાજની મિસાઈલ સંરક્ષણ પ્રણાલીઓ ચાલુ કરવામાં આવી ન હતી. બેઝ હૈફા-શાયેત 3 (મિસાઇલ બોટ ફ્લોટિલા), સબમરીન ફ્લોટિલા, પેટ્રોલ બોટ સ્ક્વોડ્રન 914. હાઇફા નૌકાદળના મથકનું પ્રતીક બે તીર છે-એક મિસાઇલ બોટ ફ્લોટિલાને સૂચવે છે અને બીજું સબમરીન ફ્લોટિલાને સૂચવે છે. એટલિટ-નૌકાદળના ભદ્ર કમાન્ડો એકમ શાયેત 13નું ઘર છે. અશદોદ-મુખ્યત્વે પેટ્રોલ બોટ સ્ક્વોડ્રન 916 માટેનો આધાર. અશદોદ નૌકાદળના મથકનું પ્રતીક બે વિરોધી તીર છે. ઈલાત-પેટ્રોલ બોટ સ્ક્વોડ્રન 915. ઈલાત નૌકાદળ મથકની સ્થાપના 1951 માં કરવામાં આવી હતી અને તે 1981 થી ઇઝરાયેલી નૌકાદળના લાલ સમુદ્રના રંગભૂમિ માટે જવાબદાર છે, જ્યારે ઇજિપ્ત-ઇઝરાયેલી શાંતિ સંધિ અનુસાર શર્મ અલ-શેખમાંથી લાલ સમુદ્ર નૌકાદળ કમાન્ડ સેન્ટર પાછું ખેંચવામાં આવ્યું હતું. ઈલાત નૌકાદળના મથકનું પ્રતીક ઈલાતની લાલ છતોનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે. હાઇફામાં સ્થિત નેવલ ટ્રેનિંગ બેઝમાં સબમરીન ઓપરેશન સ્કૂલ, મિસાઇલ બોટ ઓપરેશન સ્કૂલ અને નેવલ કમાન્ડ સ્કૂલનો સમાવેશ થાય છે. નૌકાદળ તાલીમ મથક ઇઝરાયેલી નૌકાદળ અકાદમી તરીકે પણ કાર્ય કરે છે. હાઇફા તાલીમ આધારનું પ્રતીક ઘુવડ છે, જે ડહાપણ અને સખત શિક્ષણનું પ્રતીક છે. મમતામ-આઇટી, પ્રોસેસિંગ અને કમ્પ્યુટિંગ. મમતામ એક નાનું એકમ છે જે તમામ ઇઝરાયેલી નૌકાદળના સિગ્નલ અને આઇટી સિસ્ટમ્સ માટે જવાબદાર છે, જે લોજિસ્ટિક અને ઓપરેશનલ બંને છે. ત્યાં સેવા આપતા સૈનિકો મુખ્યત્વે પ્રોગ્રામરો અને એન્જિનિયરિંગ, કોમ્પ્યુટર સાયન્સ અને અન્ય તકનીકી વ્યવસાયોમાં યુનિવર્સિટીના સ્નાતકો છે. નેવલ શિપયાર્ડ્સ નૌકાદળનું મુખ્ય મથક-હાકિરિયા, તેલ અવીવ. અનુક્રમે હૈફા, ઈલાત અને અશદોદ સ્થિત દળ પેટ્રોલ સ્ક્વોડ્રન 914,915 અને 916માં પેટ્રોલિંગ બોટનો સમાવેશ થાય છે. તેઓ ઇઝરાયલના કિનારાઓ અને પ્રાદેશિક જળની સુરક્ષા માટે જવાબદાર છે. એકમના ઉદ્દેશો ઇઝરાયલના દરિયામાં સતત પેટ્રોલિંગ કરે છે. ઇઝરાયેલી જળસીમામાં પ્રવેશતા જળવિમાનોની ઓળખ. સમુદ્ર દ્વારા દાણચોરી અટકાવવી રાષ્ટ્રીય સંપત્તિઓનું રક્ષણ કરવું, જેમ કે ડ્રિલિંગ રિગ્સ. નૌકાદળની અંદર અને બહાર એકલા અથવા અન્ય એકમો સાથે વિવિધ કામગીરીઓ હાથ ધરવામાં આવી હતી. વિવિધ અન્ય હેતુઓ કે જે સ્ક્વોડ્રન વચ્ચે અલગ પડે છે. ત્રીજો ફ્લોટિલા મિસાઇલ બોટ ફ્લોટિલા (શાયેત 3) હૈફા ખાતે સ્થિત છે. તેમાં 31મી અને 32મી મિસાઇલ બોટ સ્ક્વોડ્રન અને 33મી અને 36મી કાર્વેટ સ્ક્વોડ્રનનો સમાવેશ થાય છે. એકમના ઉદ્દેશો વિદેશી કાફલાઓથી સમુદ્રમાં ઇઝરાયેલી વાણિજ્યનું રક્ષણ કરવું. યુદ્ધ સમય દરમિયાન ઇઝરાયેલી બંદરોની સંભવિત નૌકાદળની નાકાબંધી અટકાવવી. યુદ્ધના સમયે દુશ્મનના બંદરોને અવરોધિત કરવા. જમીન એકમો માટે ફાયર સપોર્ટ. 7 મી ફ્લોટિલા સબમરીન ફ્લોટિલા (શાયેત 7), 1959 માં સ્થપાયેલ સ્વયંસેવક એકમ. દુશ્મનના જહાજો પર હુમલો કરવાના એકમના ઉદ્દેશો. ગુપ્ત ગુપ્ત માહિતી ભેગી કરવી. શાયેત 13 નૌકાદળના કમાન્ડોની જમાવટ અને પુનઃપ્રાપ્તિ. અન્ય એકમો માટે સહાયક એકમ તરીકે કામ કરવું. દેશની પરમાણુ શસ્ત્રોની ક્ષમતાનો ભાગ હોવાનું માનવામાં આવે છે. સુરક્ષાના કારણોસર, બેવડી નાગરિકતા ધરાવતા અરજદારોએ હવે સબમરીન સેવા તાલીમ કાર્યક્રમમાં સ્વીકારવા માટે સત્તાવાર રીતે અન્ય તમામ નાગરિકતાનો ત્યાગ કરવો પડશે. 13મી ફ્લોટિલા શાયેત 13, અથવા ફ્લોટિલા 13, એક વિશિષ્ટ નૌકાદળ કમાન્ડો એકમ છે જે દરિયામાંથી જમીન પર ઘૂસણખોરી, આતંકવાદ વિરોધી, તોડફોડ કામગીરી, દરિયાઈ ગુપ્ત માહિતી ભેગી કરવા, દરિયાઈ બંધક બચાવ અને બોર્ડિંગમાં નિષ્ણાત છે. તે ઇઝરાયેલી સૈન્યમાં સૌથી વધુ પ્રશિક્ષિત અને ગુપ્ત એકમોમાંનું એક છે. યાલતમ 707 બચાવ અને પાણીની અંદર કામ કરતું એકમ. નૌકાદળના શિપયાર્ડ્સની નુકસાન નિયંત્રણ શાખા તરીકે રચાયેલ, એકમ પછીથી અનુભવી ફ્લોટિલા-13 ડાઇવર્સનો સમાવેશ કરે છે. સ્નેપિર ફોર્સ પ્રોટેક્શન એન્ડ હાર્બર સિક્યુરિટી યુનિટ. ઇઝરાયેલી બંદરોમાં પ્રવેશતા નાગરિક જહાજોની ડાઇવિંગ તપાસનો હવાલો પણ સંભાળે છે. ઇન્ટેલિજન્સ નેવલ ઇન્ટેલિજન્સ ડિવિઝન નૌકાદળની ગુપ્ત માહિતી ભેગી કરવા માટે જવાબદાર છે. ફ્લીટ "આઈ. એન. એસ". નો અર્થ "ઇઝરાયેલી નૌકાદળ જહાજ" થાય છે. મિસાઈલ કોર્વેટ્સ મિસાઇલ બોટ સબમરીન પેટ્રોલ બોટ સપોર્ટ જહાજો, (બેટ યામ, "સમુદ્રની દીકરી")-ભૂતપૂર્વ-બુંડેસમરીન સ્ટોલરગ્રુન્ડ વર્ગ એફ. જી. એસ. કાલ્કગ્રુન્ડ (વાય865) નાની બહુહેતુક ઉપયોગિતા બોટ (1989), (બેટ ગેલિમ, "તરંગોની દીકરી")-ભૂતપૂર્વ-બુંડેસમરીન સ્ટોલરગ્રુન્ડ વર્ગ એફ. જી. એસ. બેન્ટ (વાય867) નાની બહુહેતુક ઉપયોગિતા બોટ (1989) કમાન્ડો બોટ ડોલ્ફિન પ્રકારની પાણીની અંદરની હસ્તકલા હઝીર (ઇટાલિયન માયલે) (ડુક્કર) પાણીની અંદરની હસ્તકલા સ્નૂનિટ (સ્વેલો) બોટ ઝહારોન (લાયનફિશ) બોટ મુલિટ (મુલ્લસ) બોટ મોરેના રિજિડ-એચ 193 સ્ક્વોડ્રન-યુરોકોપ્ટર AS565 પેન્થર-7 માનવરહિત હવાઈ વાહનો એરોનોટિક્સ ડિફેન્સ ઓર્બિટર નૌકાદળ પાસે સાર 5-વર્ગના જહાજો પર માનવરહિત હેલિકોપ્ટર (એરોનોટિક્સ ડિફેન્સ સિસ્ટમ્સ દ્વારા ઉત્પાદિત) છે. ઇક્વિપમેન્ટ બરાક 1-પોઇન્ટ-ડિફેન્સ એસએએમ બરાક 8-લોંગ રેન્જ એસએએમ અને એન્ટી-મિસાઇલ ડિફેન્સ સિસ્ટમ ગેબ્રિએલ-સી-ટુ-સી મિસાઇલ હાર્પૂન-એન્ટી-શિપ મિસાઇલ પોપાય (એજીએમ-122 હેવ નેપ)-એર/સબમરીન-લોન્ચ ક્રૂઝ મિસાઇલ. એવું માનવામાં આવે છે કે ડોલ્ફિન-વર્ગની સબમરીન 1500 કિમીથી વધુની રેન્જ અને પરમાણુ શસ્ત્રો માટેના વિકલ્પ સાથે પોપાય ટર્બો વહન કરે છે. ટાયફૂન વેપન સ્ટેશન-રિમોટ સંચાલિત 25mm ગન સિસ્ટમ નાવલર આર્ટિલરી રોકેટ સિસ્ટમ EL/M-2221 STGR-સર્ચ, ટ્રેક એન્ડ ગાઇડન્સ/ગનરી રડાર EL/M-2228S AMDR-ઓટોમેટિક મિસાઇલ ડિટેક્શન રડાર EL/M-2228X SGRS-સર્વેલન્સ એન્ડ ગનરી રડાર સિસ્ટમ EL/M-2238 STAR-સર્વેલન્સ એન્ડ થ્રેટ એલર્ટ રડાર EL/M-2226 ACSR-એડવાન્સ્ડ કોસ્ટલ સર્વેલન્સ રડાર ફ્યુચર હાલમાં નિર્માણાધીન છઠ્ઠી ડોલ્ફિન 2 સબમરીન (INS ડ્રેકોન) છે. ઇઝરાયેલે 2020 ના દાયકાના અંતમાં અપેક્ષિત ડિલિવરી સાથે ત્રણ ડકાર-વર્ગની સબમરીનના નિર્માણ માટે જર્મની સાથે એમઓયુ પર હસ્તાક્ષર કર્યા છે, જે 1990 ના દાયકાના અંતમાં વિતરિત કરવામાં આવેલી તેની ત્રણ ડોલ્ફિન 1 સબમરીનનું સ્થાન લેશે. ઓગસ્ટ 2021 માં, ઇઝરાયેલ શિપયાર્ડ્સએ જાહેરાત કરી હતી કે ઇઝરાયેલી નૌકાદળે ઇઝરાયેલ શિપયાર્ડ્સ 'સાર 72-વર્ગના કાર્વેટ પર આધારિત મિસાઈલ બોટના નવા વર્ગની ડિઝાઇન અને પુરવઠા માટે તેની સાથે કરાર પર હસ્તાક્ષર કર્યા છે જે 2020 ના દાયકાના મધ્યમાં શરૂ થતા તેના સાર 4.5 જહાજોને બદલશે. ઇઝરાયેલ શિપયાર્ડ્સ એક વિશાળ ડ્રાય ડોકનું નિર્માણ કરશે જે તેને આ નવા જહાજોને વિવિધ ઇઝરાયેલી-નિર્મિત પ્રણાલીઓ સાથે સજ્જ કરવા તેમજ ડોલ્ફિન સબમરીન ઉપરાંત જહાજોને સેવા આપવા અને જાળવવા માટે સક્ષમ બનાવશે. ઓક્ટોબર 2021ના ઇન્ટરવ્યૂમાં, ઇઝરાયેલી નૌકાદળના નૌકાદળ જહાજ વિભાગના વડાએ જણાવ્યું હતું કે આ નવા "રેશેફ"-વર્ગના જહાજો રાફેલ એડવાન્સ્ડ ડિફેન્સ સિસ્ટમ્સની સી-ડોમ એર-ડિફેન્સ સિસ્ટમથી સજ્જ હશે. તેમણે કહ્યું કે તેમની ડિઝાઇન લગભગ બે વર્ષમાં પૂર્ણ થવાની અપેક્ષા છે, અને પ્રથમ જહાજનું નિર્માણ કરવામાં વધુ બે થી ચાર વર્ષનો સમય લાગશે. આઠ બાંધવામાં આવશે, જેમાં દરેક કાર્યરત થયા પછી સાર 4.5 ને બદલે છે. રેન્ક ઇઝરાયેલી નૌકાદળ અન્ય નૌકાદળોની તુલનામાં નાનું છે અને રોયલ-નેવી/યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના સંદર્ભમાં અધિકારીઓની આદેશની સાંકળ નીચે મુજબ છેઃ અધિકારીઓ ઇઝરાયેલી નૌકાદળના કમાન્ડર-ઇન-ચીફનો સ્લીવ રેન્ક એ સન્માનનો ક્રમ છે. આની શરૂઆત લેફ્ટનન્ટ જનરલ એમ્નોન લિપકિન-શાહક (તે સમયે આઇ. ડી. એફ. ના ચીફ ઓફ સ્ટાફ) ની વિશેષ પરવાનગી તરીકે થઈ હતી અને નૌકાદળના કમાન્ડર-ઇન-ચીફને વાઇસ એડમિરલનો સ્લીવ રેન્ક મેળવવાની મંજૂરી આપે છે, જે આઇ. ડી. એફ. ચીફ ઓફ સ્ટાફના હોદ્દા લેફ્ટનન્ટ જનરલની સમકક્ષ હોય છે. જો કે ઇઝરાયેલી નૌકાદળના કમાન્ડર-ઇન-ચીફનો વાસ્તવિક દરજ્જો રીઅર એડમિરલ છે અને નૌકાદળને આપવામાં આવતો હાવભાવ ત્યારે જ ઔપચારિક હોય છે જ્યારે તે વિદેશી કમાન્ડિંગ અધિકારીઓને મળે છે. ઉપર જણાવ્યા મુજબ સમાન ઠરાવ કોમોડોરના હોદ્દાને લાગુ પડે છે. રીઅર-એડમિરલનો ઔપચારિક-માત્ર સ્લીવ ક્રમ છે જ્યારે આઇ. ડી. એફ. પદાનુક્રમ અને આદેશની સાંકળ દ્વારા તે કોમોડોર રહે છે. કમાન્ડરોની યાદી પણ જુઓ ઇઝરાયેલ બેતાર નેવલ એકેડેમીના ચેરબર્ગ પ્રોજેક્ટ લશ્કરી સાધનો ઇઝરાયેલ સંરક્ષણ દળો ઇઝરાયેલ ઇઝરાયેલી નેવલ એકેડેમી સંદર્ભોની સૂચિ ઇઝરાયેલ ઇઝરાયેલી નેવલ એકેડેમી સંદર્ભો સી કોર્પ્સ સત્તાવાર સાઇટ ઇતિહાસ ઇઝરાયેલના સ્વાતંત્ર્ય યુદ્ધમાં નૌકાદળના ઉત્તર અમેરિકન સ્વયંસેવકો ઇઝરાયેલી સબમરીન વિશ્વ નૌકાદળ આજેઃ ઇઝરાયેલ લશ્કરી એકમો અને રચનાઓ 1948 માં ઇઝરાયેલમાં સ્થાપવામાં આવી હતી.