Chapelcross nuclear power station
ચેપલક્રોસ ન્યુક્લિયર પાવર સ્ટેશન એ ભૂતપૂર્વ મેગ્નોક્સ ન્યુક્લિયર પાવર સ્ટેશન છે જે નિષ્ક્રિય થઈ રહ્યું છે. તે દક્ષિણપશ્ચિમ સ્કોટલેન્ડમાં ડમફ્રીઝ અને ગેલોવેમાં અન્નાનમાં સ્થિત છે અને 1959 થી 2004 સુધી કાર્યરત હતું. તે ઇંગ્લેન્ડના કુમ્બ્રિયામાં કાલ્ડર હોલ ન્યુક્લિયર પાવર સ્ટેશન પ્લાન્ટનો સિસ્ટર પ્લાન્ટ હતો; બંનેને કાર્યરત કરવામાં આવ્યા હતા અને મૂળરૂપે યુનાઇટેડ કિંગડમ એટોમિક એનર્જી ઓથોરિટી દ્વારા સંચાલિત કરવામાં આવ્યા હતા. બંને પ્લાન્ટનો પ્રાથમિક હેતુ યુકેના પરમાણુ શસ્ત્રો કાર્યક્રમ માટે શસ્ત્રો-ગ્રેડ પ્લુટોનિયમનું ઉત્પાદન કરવાનો હતો, પરંતુ તેઓએ રાષ્ટ્રીય ગ્રીડ માટે વિદ્યુત શક્તિ પણ ઉત્પન્ન કરી હતી. પાછળથી રિએક્ટરના જીવનચક્રમાં, જેમ જેમ શીત યુદ્ધ નજીક આવ્યું તેમ તેમ યુકેએ પરમાણુ અવરોધકના વિકાસને ધીમો પાડ્યો, વીજ ઉત્પાદન રિએક્ટર કામગીરીનું પ્રાથમિક લક્ષ્ય બની ગયું. ન્યુક્લિયર ડિકમિશનિંગ ઓથોરિટીની પેટાકંપની મેગ્નોક્સ લિમિટેડ દ્વારા આ સ્થળને નિષ્ક્રિય કરવામાં આવી રહ્યું છે. સ્ટેશનના ચાર કૂલિંગ ટાવર્સને 2007માં તોડી પાડવામાં આવ્યા હતા. રિએક્ટર ખર્ચ-ઇંધણ મુક્ત છે અને હાલમાં હીટ એક્સ્ચેન્જર્સ અને હોટ ગેસ નળીઓ જેવા પ્રાથમિક લૂપ ઉપકરણોને નાબૂદ કરવામાં આવી રહ્યા છે. એકવાર પૂર્ણ થયા પછી, રિએક્ટર પોતે તોડી પાડવામાં આવે તે પહેલાં કિરણોત્સર્ગના સ્તરને ઘટાડવાની મંજૂરી આપવા માટે રિએક્ટર કાળજી અને જાળવણીના તબક્કામાં પ્રવેશ કરશે. સ્થાન ચેપલક્રોસ દક્ષિણ પશ્ચિમ સ્કોટલેન્ડના ડમફ્રીઝ અને ગેલોવે પ્રદેશમાં અન્નાન્ડેલ અને એસ્કડેલ જિલ્લામાં અન્નાન શહેરની ઉત્તર પૂર્વમાં સ્થિત બીજા વિશ્વયુદ્ધના ભૂતપૂર્વ તાલીમ હવાઈ મથક, આરએએફ અન્નાનના સ્થાન પર સ્થિત છે. સૌથી નજીકનું ગામ ક્રેકા છે. ચેપલક્રોસ ઇંગ્લેન્ડના કુમ્બ્રિયામાં કાલ્ડર હોલનો સિસ્ટર પ્લાન્ટ હતો. બાંધકામ મિશેલ કન્સ્ટ્રક્શન દ્વારા હાથ ધરવામાં આવ્યું હતું અને 1959માં પૂર્ણ થયું હતું. તેનો પ્રાથમિક હેતુ યુકેના પરમાણુ શસ્ત્રોના કાર્યક્રમ માટે WE.177 શ્રેણી સહિતના શસ્ત્રો માટે પ્લુટોનિયમનું ઉત્પાદન કરવાનો હતો. વીજળીને હંમેશા ઉપ-ઉત્પાદન માનવામાં આવતું હતું. ચેપલક્રોસ અને કાલ્ડરહોલ બંને યુકેના ગેસ રિએક્ટર કાફલાના ભાગ રૂપે બાંધવામાં આવેલા એકમાત્ર પરમાણુ ઉર્જા મથકો હતા, જે સમુદ્રનો ઉપયોગ કરવાને બદલે હીટ સિંક તરીકે કૂલિંગ ટાવર્સનો ઉપયોગ કરતા હતા. ચેપલક્રોસ વર્ક્સ સત્તાવાર રીતે 2 મે 1959ના રોજ ડમફ્રીશાયરના લોર્ડ લેફ્ટનન્ટ સર જ્હોન ક્રેબે દ્વારા ખોલવામાં આવ્યું હતું. 1971માં સંસદના કાયદા દ્વારા બ્રિટિશ ન્યુક્લિયર ફ્યુઅલ્સ લિમિટેડ (બી. એન. એફ. એલ.) ની રચના ન થઈ ત્યાં સુધી તે શરૂઆતમાં યુનાઇટેડ કિંગડમ એટોમિક એનર્જી ઓથોરિટી (યુકે. એ. ઈ. એ.) ના ઉત્પાદન જૂથની માલિકી અને સંચાલન હેઠળ હતું. ત્યારબાદ આ સ્થળ બી. એન. એફ. એલ. ના ઇલેક્ટ્રિસિટી જનરેશન બિઝનેસ (ઇ. જી. બી.) ના બેનર હેઠળ કાલ્ડર હોલ સાથે જોડાણમાં કાર્યરત હતું, જ્યાં સુધી એપ્રિલ 2005માં બી. એન. એફ. એલ. ના છત્ર કાનૂની એકમ હેઠળ એચ. એમ. સરકાર દ્વારા સંચાલિત વિવિધ પરમાણુ વ્યવસાયોની પુનઃબ્રાન્ડિંગ, પુનઃલાઇસેન્સિંગ અને પુનર્ગઠન થયું ન હતું. ચેપલક્રોસમાં ચાર મેગ્નોક્સ રિએક્ટર હતા જે દરેક 60 મેગાવોટ વીજળી ઉત્પન્ન કરવામાં સક્ષમ હતા. રિએક્ટરોનો પુરવઠો યુ. કે. એ. ઈ. એ. દ્વારા અને ટર્બાઇનોનો પુરવઠો સી. એ. દ્વારા કરવામાં આવ્યો હતો. પાર્સન્સ એન્ડ કંપની. સાઇટની તમામ અસ્કયામતો અને જવાબદારીઓની માલિકી ન્યુક્લિયર ડિકમિશનિંગ ઓથોરિટી (એનડીએ) ને ટ્રાન્સફર કરવામાં આવી હતી, જે ઊર્જા અધિનિયમ 2004 દ્વારા બનાવવામાં આવેલી નવી નિયમનકારી સંસ્થા છે. ત્યારબાદ આ સ્થળનું સંચાલન બે-સ્તરીય સ્થળ વ્યવસ્થાપન કંપની/સ્થળ લાઇસન્સ કંપની (એસ. એમ. સી./એસ. એલ. સી.) મોડેલ હેઠળ કરવામાં આવ્યું હતું, જેમાં બ્રિટિશ ન્યુક્લિયર ગ્રૂપનો રિએક્ટર સાઇટ્સ વ્યવસાય એસ. એમ. સી. તરીકે અને મેગ્નોક્સ ઇલેક્ટ્રિક લિમિટેડ એસ. એલ. સી. તરીકે કાર્યરત હતા. જૂન 2007માં, એનર્જી સોલ્યુશન્સે બ્રિટિશ ન્યુક્લિયર ગ્રૂપ પાસેથી રિએક્ટર સાઇટ્સ મેનેજમેન્ટ કંપની લિમિટેડ (આરએસએમએલ, જેમાં બે કાર્યકારી વિભાગો, મેગ્નોક્સ નોર્થ અને મેગ્નોક્સ સાઉથનો સમાવેશ થાય છે) ખરીદી હતી. ત્યારબાદ આર. એસ. એમ. એલ. મેગ્નોક્સ લિમિટેડ બન્યું અને હવે તે એન. ડી. એ. ની સંપૂર્ણ માલિકીની પેટાકંપની છે. 2001 માં કેટલીક નોંધપાત્ર ઘટનાઓએ બી. એન. એફ. એલ. ને લાખો પાઉન્ડના ખર્ચે કાલ્ડર હોલ અને ચેપલક્રોસ બંનેના બળતણ માર્ગોને આધુનિક ધોરણોની નજીક અપગ્રેડ કરવા માટે સમજાવ્યું, જેથી ખાતરી થઈ શકે કે ન્યુક્લિયર ઇન્સ્ટોલેશન્સ ઇન્સ્પેકટરેટ (એન. આઈ. આઈ.) દ્વારા અંતિમ ડિફ્યુઅલિંગની મંજૂરી આપવા માટે લાઇસન્સ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ આપવામાં આવશેઃ એન્જિનિયરિંગ કાર્ય બી. એન. એસ. ન્યુક્લિયર સર્વિસીસ (ઔપચારિક રીતે આલ્સ્ટેક) દ્વારા હાથ ધરવામાં આવ્યું હતું. જૂન 2004માં પેઢી બંધ થઈ ગઈ. આરોગ્ય અને સલામતી કારોબારી (એચ. એસ. ઈ.) એ 26 સપ્ટેમ્બર 2005ના રોજ મેગ્નોક્સ ઇલેક્ટ્રિક લિમિટેડને નિયમો હેઠળ ચેપલક્રોસ ખાતે ડિમોશન પ્રોજેક્ટ્સ હાથ ધરવા માટે સંમતિ આપી હતી. નિષ્ક્રિયતાના પ્રથમ દૃશ્યમાન સંકેત 20 મે 2007ના રોજ BST ખાતે ચાર કુદરતી-ડ્રાફટ કોંક્રિટ કૂલિંગ ટાવર્સને નિયંત્રિત રીતે તોડી પાડવામાં આવ્યા હતા, જે ડિડકોટ, ડ્રેક્સ, ફેરીબ્રિજ અને ફિડલર્સ ફેરી જેવા પરંપરાગત અંતર્દેશીય પાવર સ્ટેશનોની સમાન હાયપરબોલોઇડ ડિઝાઇનના હતા. આ વિસ્ફોટોની રચના ટાવરના શેલોના એક ભાગને દૂર કરવા માટે કરવામાં આવી હતી. વિસ્ફોટો દ્વારા આશરે બે તૃતીયાંશ પરિઘ અને બે તૃતીયાંશ શેલ પગ દૂર કરવામાં આવ્યા હતા, જેના કારણે દરેક ટાવર નિયંત્રિત રીતે તૂટી પડ્યો હતો. આરોપો ક્રમિક રીતે ચલાવવામાં આવ્યા હતા, જેના કારણે 10 સેકન્ડથી ઓછા સમયમાં ઊંચા ટાવરોને અંદાજે 25,000 ટન કાટમાળ સુધી ઘટાડવામાં આવ્યા હતા. કાલ્ડર હોલમાં જે લોકો હતા તેમને 29 સપ્ટેમ્બર 2007ના રોજ તોડી પાડવામાં આવ્યા હતા. કેટલાક સ્થાનિક લોકો (સ્થળના કર્મચારીઓ સહિત) પ્રદેશના ઔદ્યોગિક વારસાના પ્રતીકને નાબૂદ કરવાનો વિરોધ કરતા હતા. આ ટાવરને એક સ્થાનિક સીમાચિહ્ન માનવામાં આવતું હતું જે દૂરથી લઈને સારા હવામાનની સ્થિતિમાં જોઈ શકાય છે. બ્રિટિશ પરમાણુ જૂથ અને એન. ડી. એ. એ સ્થળ પર પરમાણુ સુવિધાઓના પ્રત્યારોપણ અને પોસ્ટ-ઓપરેશનલ ક્લીન-આઉટ (પી. ઓ. સી. ઓ.) પર પરંપરાગત ધ્વંસને પ્રાથમિકતા આપી હતી. ટાવર 1 ના શેલનો મોટો ભાગ બાંધકામની વિસંગતિના પરિણામે દેખાતો ઉછાળો હોવા છતાં વિસ્ફોટકોનો પ્રતિકાર કરવામાં સફળ રહ્યો હતો. ડિસેમ્બર 2012 સુધીમાં, ચારમાંથી ત્રણ રિએક્ટરમાં ઇંધણ ભરાઈ ગયું હતું. ફેબ્રુઆરી 2013માં ડિફ્યુઅલિંગ પૂર્ણ થયું હતું. મોટાભાગની ઇમારતોને દૂર કરવામાં 2023-2024 સુધીનો સમય લાગે તેવી અપેક્ષા છે, ત્યારબાદ 2024 થી 2089 સુધી સંભાળ અને જાળવણીનો તબક્કો આવે તેવી અપેક્ષા છે. 2089 થી 2095 સુધી રિએક્ટર ઇમારતોને તોડી પાડવાની અને સ્થળની અંતિમ મંજૂરીની યોજના છે. પ્લાન્ટ ડિઝાઇન પ્લાન્ટ ડિઝાઇન અનિવાર્યપણે કાલ્ડર હોલ જેવી જ હતી, જેમાં ચાર 180 મેગાવોટ ગ્રેફાઇટ મધ્યસ્થ, કાર્બન ડાયોક્સાઇડ ઠંડા પરમાણુ રિએક્ટરોનો સમાવેશ થાય છે, જે કુદરતી વિપુલતા યુરેનિયમ (0.71% 235U) દ્વારા સંચાલિત છે, જે મેગ્નેશિયમ-એલોય કેનમાં બંધ છે, મુખ્ય તફાવત પ્લાન્ટ લેઆઉટમાં છે. કાલ્ડર 'એ' અને 'બી' સ્ટેશનોની જેમ અલગ-અલગ બે-રિએક્ટર સાઇટ્સને બદલે ચેપલક્રોસની શરૂઆતથી ચાર-રિએક્ટર સાઇટ (વધુ ચાર રિએક્ટર માટેનો વિકલ્પ ઉપયોગમાં લેવાયો ન હતો) તરીકે કરવામાં આવી હોવાથી, સાઇટ લેઆઉટ વધુ સઘન હતો. તમામ આઠ ટર્બાઇનને સમાવતો એક જ ટર્બાઇન હોલ છે, જેને મૂળ રીતે 23MW પર રેટ કરવામાં આવી હતી પરંતુ રિએક્ટર થર્મલ આઉટપુટને નજીવા 265MWth સુધી અપગ્રેડ કરવામાં આવ્યું હોવાથી ક્રમશઃ 30MW સુધી રેટ કરવામાં આવ્યું હતું. રિએક્ટર 1 ની મૂળ રચના કાલ્ડર હોલ જેવી જ હતી (એટલે કે. ), પરંતુ રિએક્ટર 2,3 અને 4 ની ઇંધણ ચેનલોમાં ગ્રેફાઇટ સ્લીવ્ઝ ફીટ કરવામાં આવ્યા હતા જેથી જથ્થાબંધ મધ્યસ્થીને વધુ ગરમ ચલાવી શકાય, જેથી ઇરેડિયેશનને કારણે સેવામાં રહેલા ગ્રેફાઇટના નુકસાનની અસરોને મર્યાદિત કરી શકાય. બે રિએક્ટરનો ઉપયોગ યુકેના પરમાણુ શસ્ત્રો માટે ટ્રિટિયમનું ઉત્પાદન કરવા માટે કરવામાં આવ્યો હતો અને લિથિયમ લક્ષ્ય સામગ્રીની ન્યુટ્રોન શોષક અસરને સરભર કરવા માટે સમૃદ્ધ યુરેનિયમ ઇંધણની જરૂર હતી. લેઆઉટ અને સુવિધાઓ સાઇટના દક્ષિણ ભાગમાં મોડ્યુલર વહીવટી મકાન, ચાર રિએક્ટર ઇમારતો, ટર્બાઇન હોલ, જાળવણી કાર્યશાળાઓ, સ્ટોર્સ, ઇંધણ તત્વ કૂલિંગ તળાવ બિલ્ડિંગ, ટ્રિટિયમ પ્રોસેસિંગ પ્લાન્ટ (CXPP) અને નવી ફ્લાસ્ક હેન્ડલિંગ સુવિધા (FHB) નો સમાવેશ થાય છે. નોર્થ સાઇટ તરીકે ઓળખાતા સ્થળના ભાગમાં એરક્રાફ્ટ હેંગર્સ, ગ્રેફાઇટ હેન્ડલિંગ લેબોરેટરી અને એક વિશાળ ઇમારત સહિત વારસાગત ઇમારતોનો સમાવેશ થાય છે, જેમાં મૂળરૂપે સેલાફિલ્ડ ખાતે પુનઃપ્રક્રિયાથી ઉદ્ભવતા પીળા રંગના ક્ષીણ યુરેનિયમ ટ્રાઇઓક્સાઇડના લગભગ 10,000 ડ્રમ રાખવામાં આવ્યા હતા. 2010ના દાયકાના મધ્યમાં, એન. ડી. એ. એ તમામ ક્ષીણ થયેલા યુરેનિયમ ડ્રમને ચેપલક્રોસથી સેલ્લાફિલ્ડ સુધી દૂર કરીને મોકલ્યા હતા. સોલવે ફર્થ સુધી લાંબી પાઇપલાઇન દ્વારા પ્રવાહી પ્રવાહનો નિકાલ કરવામાં આવે છે. તમામ પર્યાવરણીય વિસર્જિત વાર્ષિક સ્રાવ અધિકૃતતાને આધિન છે જેનું નિયમન સ્કોટિશ પર્યાવરણ સંરક્ષણ એજન્સી (એસઈપીએ) દ્વારા કરવામાં આવે છે. ચેપલક્રોસે લગભગ 1980 થી 2005 સુધી પોલારિસ અને ટ્રાઇડન્ટ વ્યૂહાત્મક પરમાણુ હથિયાર પ્રણાલીઓ માટે ટ્રિટિયમનું ઉત્પાદન કર્યું હતું. ચેપલક્રોસ પ્રોસેસિંગ પ્લાન્ટ (સી. એક્સ. પી. પી.) માં કાઢવામાં આવેલા ટ્રિટિયમ ગેસ સાથે લિથિયમ લક્ષ્ય સામગ્રીના ન્યુટ્રોન તોપમારો દ્વારા આ હાંસલ કરવામાં આવ્યું હતું. આ સુવિધાનું સંચાલન સંરક્ષણ મંત્રાલય (એમઓડી) વતી બીએનએફએલ દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું. આ સામગ્રીને સુરક્ષિત માર્ગ કાફલાઓ દ્વારા એલ્ડરમસ્ટન ખાતે અણુ શસ્ત્રોની સ્થાપનામાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવી હતી. પરમાણુ હથિયારોના કાર્યક્રમમાં તેની સંડોવણીને કારણે, આ સ્થળ 1998 સુધી આંતરરાષ્ટ્રીય સુરક્ષાને આધિન નહોતું. સંચાલનનો અનુભવ અને ઘટનાઓ સિંગલ ચેનલ ફ્યુઅલ ક્લેડ મેલ્ટ (મે 1967) રિએક્ટર 2 માં એક જ ચેનલમાં ઇંધણ કે જે વ્યાપારી રિએક્ટર પ્રોગ્રામ માટે મૂલ્યાંકન હેઠળ ઇંધણ તત્વોથી ભરેલું હતું તેમાં આંશિક અવરોધનો અનુભવ થયો, જે ગ્રેફાઇટ ભંગારની હાજરીને આભારી છે (જુઓ ઇંધણ તત્વની નિષ્ફળતા). બળતણ વધુ ગરમ થયું અને મેગ્નોક્સ ક્લેડીંગ નિષ્ફળ ગયું, જેના કારણે કોરના એક પ્રદેશમાં દૂષણ જમા થયું. આ રિએક્ટરને સફળ સફાઇ કામગીરી પછી 1969માં ફરી શરૂ કરવામાં આવ્યું હતું અને ફેબ્રુઆરી 2004માં કામગીરી બંધ કરનાર તે અંતિમ રિએક્ટર હતું. જીવલેણ અકસ્માત (સીએ. 1978) બી. એન. એફ. એલ. ને 1978માં ચેપલક્રોસ ખાતે જીવલેણ અકસ્માત માટે 200 પાઉન્ડનો દંડ કરવામાં આવ્યો હતો. બોઇલર શેલ ખામી (જૂન 1997) રિએક્ટર 2 પર હીટ એક્સ્ચેન્જર 6 માં કૌંસ સાથે સંકળાયેલી તિરાડો નિયમિત અલ્ટ્રાસોનિક પરીક્ષણ દરમિયાન મળી આવી હતી. ખામીના નમૂનાઓની મેટલર્જિકલ તપાસ દર્શાવે છે કેઃ તે વર્કશોપમાં બનાવટ દરમિયાન અને ડિઝાઇન દબાણના 2.35 ગણા વધુ દબાણ પરીક્ષણ પહેલા (આધુનિક દબાણ જહાજ કોડની જરૂરિયાત કરતાં નોંધપાત્ર રીતે વધુ લોડિંગ) ઉદ્દભવ્યું હતું. સેવામાં થાકની વૃદ્ધિના કોઈ પુરાવા મળ્યા ન હતા. જે સામગ્રીમાં તિરાડ આવેલી હતી તે ડિઝાઇનમાં ઉલ્લેખિત સામગ્રીથી અલગ હતી. અન્ય હીટ એક્સ્ચેન્જર્સમાં પણ સમાન સામગ્રીની ઓળખ કરવામાં આવી હતી, અને વ્યાપક તપાસ દરમિયાન માળખાકીય મહત્વની કોઈ વધારાની તિરાડો બહાર આવી ન હતી. એન. આઈ. આઈ. એ સામગ્રીને પર્યાપ્ત અને હીટ એક્સ્ચેન્જર સલામતી કેસની મર્યાદામાં ગણાવી હતી. રિએક્ટર 2 પર રિફ્યુઅલિંગ કામગીરી દરમિયાન ઇરેડિયેટેડ ઇંધણ તત્વ (2001ના પ્રથમ ત્રિમાસિક ગાળામાં) ના કામદારોના સંપર્કમાં આવવાથી, ઇરેડિયેટેડ ઇંધણ તત્વ ગ્રેબમાંથી મુક્ત થવામાં નિષ્ફળ ગયું જે તત્વ ધરાવે છે જ્યારે તેને રિએક્ટરમાંથી પાછું ખેંચવામાં આવે છે. પકડ મુક્ત કરવા માટે નિયમિત પદ્ધતિઓનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. જો કે, ઓપરેશન દરમિયાન ઇરેડિયેટેડ ઇંધણ તત્વમાં તિરાડ પડી હતી અને તેને તેના રક્ષણમાંથી બહાર કાઢવામાં આવ્યું હતું, જેના પરિણામે પાઈલ કેપ પરના ઓપરેટરો ઇરેડિયેટેડ ઇંધણ તત્વમાંથી ઉત્સર્જિત થતા તીવ્ર કિરણોત્સર્ગના સંપર્કમાં આવ્યા હતા. કર્મચારીઓએ ઝડપથી પ્રતિક્રિયા આપી અને તેમને મળેલો કિરણોત્સર્ગી ડોઝ નાનો હતો. આ ઘટનાએ રિફ્યુઅલિંગ કામગીરીની સલામતીમાં ખામીઓ જાહેર કરી હતી અને લાઇસન્સધારકએ ઘટનાની તપાસ કરતી વખતે અને સાધનોની સલામતીની સમીક્ષા કરતી વખતે તમામ રિફ્યુઅલિંગને અટકાવવાનું તાત્કાલિક પગલું ભર્યું હતું. એન. આઈ. આઈ. એ ઘટનાની તપાસ કરી અને ચુકાદો આપ્યો કે તે સાધનોની અપૂરતી ડિઝાઇન અને કામગીરીને કારણે હતું. આ ઘટનાને ઇન્ટરનેશનલ ન્યુક્લિયર ઇવેન્ટ સ્કેલ (આઈએનઈએસ) પર લેવલ 1 (વિસંગતતા) તરીકે વર્ગીકૃત કરવામાં આવી હતી. મેગ્નોક્સનું ગળતર ક્ષીણ યુરેનિયમ ટ્રાઇઓક્સાઇડ (જુલાઈ 2001) વરસાદી પાણીના પ્રવેશ અને લીચિંગને કારણે કેટલાક ક્ષીણ થયેલા હળવા સ્ટીલના ડ્રમમાંથી મેગ્નોક્સ ક્ષીણ યુરેનિયમ (એમ. ડી. યુ.) નો થોડો જથ્થો લીક થયો હતો. એમ. ડી. યુ. એક ગાઢ પીળો પાવડર છે જે કુદરતી રીતે બનતું યુરેનિયમ કરતાં કિરણોત્સર્ગી રીતે ઓછું ઝેરી હોય છે પરંતુ સીસાનું સમાન રીતે કેમોટોક્સિક હોય છે. તેની ઊંચી ઘનતા અને ઓછી દ્રાવ્યતાને કારણે, તે દૂર સુધી ફેલાતું નથી અને સૂકા ફેલાવાને સાફ કરવું સરળ છે. આ સામગ્રી હળવા સ્ટીલના ડ્રમમાં કેપેનહર્સ્ટ સહિત મોટા સ્થળોએ સંગ્રહિત કરવામાં આવી હતી. બી. એન. એફ. એલ. એ મકાનના કાપડને અપગ્રેડ કર્યું હતું અને મૂળ ડ્રમને સ્ટેઈનલેસ સ્ટીલના ડ્રમમાં ઓવરપેક કરવામાં આવ્યા હતા અને લાંબા ગાળાના સંગ્રહ માટે કેપનહર્સ્ટ મોકલવામાં આવ્યા હતા. કિરણોત્સર્ગી ઇંધણ તત્વોની પડતી ટોપલી (જુલાઈ 2001) રિએક્ટર 3 પર નિયમિત ડિફ્યુઅલિંગ પ્રવૃત્તિઓ દરમિયાન, 24 લો-રેટેડ ઇરેડિયેટેડ મેગ્નોક્સ ઇંધણ તત્વો ધરાવતી ટોપલી ડિસ્ચાર્જ મશીનની અંદર થોડા ફૂટ અંદર ઇંધણના વિસર્જન કૂવાની ટોચ પરના દરવાજા પર પડી હતી. દૂરના ટીવી કેમેરાની તપાસમાં જાણવા મળ્યું હતું કે બાર ઘટકો વિસર્જન કૂવાની નીચે તળિયે પાણીથી ભરેલા પરિવહન બાટલીમાં પડી ગયા હતા. એન. આઈ. આઈ. એ તપાસ શરૂ કરી કારણ કે જ્યારે આ ઘટનામાં, બી. એન. એફ. એલ. એ એન. આઈ. ને સલાહ આપી હતી કે રેડિયોલોજીકલ પ્રવૃત્તિ મુક્ત થઈ નથી ત્યારે પણ ઇરેડિયેટેડ ઇંધણ તત્વોને છોડવું એ એક ગંભીર મુદ્દો છે. કોરની સાપેક્ષમાં ચાર્જ પેનની હિલચાલ (સપ્ટેમ્બર 2001) ઇન-સર્વિસ ઇરેડિયેશન અસરોને કારણે કોરમાં ગ્રેફાઇટ મધ્યસ્થી ઇંટોના જાણીતા સંકોચનને કારણે, તેમની ઉપરના કેટલાક સ્ટીલ ચાર્જ પેન ઇન્ટર્સ્ટિશલ ચેનલમાં તેમની ડિઝાઇનની સ્થિતિથી વિખેરી નાખવામાં આવ્યા હતા અને બર્સ્ટ કેન ડિટેક્શન (BCD) પાઇપવર્કમાંથી સસ્પેન્ડ કરવામાં આવ્યા હતા. રિએક્ટર 2,3 અને 4 ની અલગ કોર ડિઝાઇનને કારણે રિએક્ટર 1 માં આ સૌથી વધુ પ્રચલિત હતું. બી. એન. એફ. એલ. પર્યાપ્ત સલામતી કેસ અથવા અસરને આર્થિક સમારકામ કરવામાં અસમર્થ હતું અને તેથી, રિએક્ટર 1 ઓગસ્ટ 2001 માં તેના વાર્ષિક આઉટેજથી સત્તામાં પાછો ફર્યો ન હતો. રિએક્ટર 4 ના મુખ્ય ભાગનું સમારકામ કરવામાં આવ્યું હતું પરંતુ સમારકામ પછી આ રિએક્ટર ફરી સત્તામાં આવ્યું ન હતું. વચગાળાની સંગ્રહ સુવિધા ચેપલક્રોસમાંથી મધ્યવર્તી સ્તરના કિરણોત્સર્ગી કચરાના સંગ્રહ માટે વચગાળાની સંગ્રહ સુવિધા 2021માં કાર્યરત થઈ હતી. આ સુવિધાનું બાંધકામ 2014 માં શરૂ થયું હતું, જે 120 વર્ષ સુધી 700 કચરાના પેકેજોનો સંગ્રહ કરી શકે છે. આ પણ જુઓ યુનાઇટેડ કિંગડમમાં પરમાણુ શસ્ત્રો અને યુનાઇટેડ કિંગડમમાં પરમાણુ શક્તિ યુનાઇટેડ કિંગડમમાં ઊર્જા નીતિ યુનાઇટેડ કિંગડમમાં ઊર્જા ઉપયોગ અને સંરક્ષણ સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ સત્તાવાર વેબસાઇટ ફેબ્રુઆરી 2008માં સંગ્રહિત 1959 સ્કોટલેન્ડમાં સંસ્થાઓ 2004 સ્કોટલેન્ડમાં ઇમારતો અને ડમફ્રીઝ અને ગેલોવેમાં માળખાઓ નાગરિક પરમાણુ ઊર્જા અકસ્માતો સ્કોટલેન્ડમાં ભૂતપૂર્વ પરમાણુ ઊર્જા મથકો યુનાઇટેડ કિંગડમના સ્કોટિશ દરિયાકાંઠાના પરમાણુ શસ્ત્રોના માળખા અન્નાન્ડેલ અને એસ્કડેલ લશ્કરી પરમાણુ રિએક્ટર ઊર્જા માળખું 1959માં પૂર્ણ થયું 2007માં તોડી પાડવામાં આવેલી ઇમારતો અને માળખાઓ