Plymouth Plaza
પ્લાયમાઉથ પ્લાઝા એ એક ઓટોમોબાઇલ છે જેનું ઉત્પાદન પ્લાયમાઉથ દ્વારા 1954થી 1958ના નમૂના વર્ષ સુધી કરવામાં આવ્યું હતું. તે વર્ષો દરમિયાન પ્લાઝા પ્લાયમાઉથની એન્ટ્રી-લેવલ કાર હતી અને તેની કિંમત પ્લાયમાઉથ સેવોયથી ઓછી હતી. તે સેડાન, કૂપ અને વેગન વેરિઅન્ટમાં ઓફર કરવામાં આવી હતી. પ્લાયમાઉથના "પ્રાઈસ લીડર" તરીકે જાણીતા, 1958માં પ્લાઝાએ ખરીદદારોને અત્યાર સુધીના વિકલ્પોની વ્યાપક પસંદગી ઓફર કરી હતી. અગાઉ માત્ર ઊંચી કિંમતની લાઈનો માટે આરક્ષિત વિકલ્પો પ્લાઝા પર ઇતિહાસમાં પ્રથમ વખત ઉપલબ્ધ હતા. બિઝનેસ કૂપ, જે 1958માં પ્લાયમાઉથનું સૌથી ઓછું ઉત્પાદિત મોડેલ હતું (1,472 એકમો), તે નિયમિત 2ડીઆર ક્લબ સેડાનથી અલગ હતું કારણ કે પાછળની બેઠક વૈકલ્પિક સહાયક હતી. પ્લાયમાઉથે '58માં પ્લાઝાના કાફલામાં એક વિશેષ આવૃત્તિ પણ ઉમેરી હતી. પ્લાઝા ક્લબ સેડાન પર આધારિત, "સિલ્વર સ્પેશિયલ" માં છત પર અને સ્પોર્ટોન દાખલમાં ચાંદીના રંગ સાથે કસ્ટમ પેઇન્ટ જોબ અને ટૂંકા સ્ટેઈનલેસ સ્ટીલનો ભાલા હતો જે આગળના ફેન્ડર્સ પર ભાર મૂકે છે અને આંશિક રીતે આગળના દરવાજામાં વિસ્તરે છે. અંતિમ કસ્ટમ ટચ પાછળના પાંખો પર હતો જ્યાં સિલ્વર સ્પેશ્યલ પર પરંપરાગત "પ્લાઝા" સ્ક્રિપ્ટને બદલે "ફોરવર્ડ લુક" પ્રતીકો હતા. 1958માં ઉત્પાદિત 94,728 પ્લાઝાઓમાંથી કેટલા સિલ્વર સ્પેશ્યલ ટ્રીમ પેકેજથી સજ્જ હતા તે જાણી શકાયું નથી, પરંતુ તે ખૂબ જ દુર્લભ કાર હોવાનું માનવામાં આવે છે. 1950 અને 1960 ના દાયકામાં તેના પ્રકારનાં મોટાભાગના મોડેલોની જેમ, પ્લાઝા-તેની ન્યૂનતમ ટ્રીમ અને સાદા કાપડ અને વિનાઇલ ગાદી અને મર્યાદિત વિકલ્પ પસંદગીઓ સાથે-પોલીસ વિભાગો જેવા કાફલાના ખરીદદારો તરફ તેની મોટાભાગની અપીલ જોવા મળી, જ્યાં વૈભવી અને આરામ પ્રાથમિક ચિંતા ન હતી. જો કે, આ મોડેલ બજેટ-સભાન ખાનગી ગ્રાહકો માટે ઉપલબ્ધ હતું જેઓ સંપૂર્ણ કદના ઓટોમોબાઇલની જગ્યા ઇચ્છતા હતા અથવા જરૂર હતી અને વી-8 એન્જિન અને ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન જેવી વસ્તુઓની ઉપલબ્ધતા ઇચ્છતા હતા. 1959ના નમૂના વર્ષ માટે, પ્લાયમાઉથે પ્લાઝાને બંધ કરી દીધું અને સેવોય નામને તેના પ્રવેશ સ્તરના નમૂનામાં નીચે ખસેડ્યું. સંદર્ભો પ્લાઝા રીઅર-વ્હીલ-ડ્રાઇવ વાહનો પૂર્ણ-કદના વાહનો સેડાન 1950 કાર