Coyote Point Recreation Area
કોયોટ પોઇન્ટ રિક્રિએશન એરિયા એ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં કેલિફોર્નિયાના સેન માટેઓ કાઉન્ટી દ્વારા સંચાલિત એક ઉદ્યાન છે. સાન ફ્રાન્સિસ્કો ખાડી પર સ્થિત, તે બર્લિંગેમ અને સાન માટેઓની સરહદ પર સાન ફ્રાન્સિસ્કો આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથકની દક્ષિણે આવેલું છે. ઉદ્યાનની અંદરની સુવિધાઓમાં વિશાળ રમતનું મેદાન, ક્યુરીઓડિસી જુનિયર મ્યુઝિયમ, રેતાળ સ્નાન બીચ, મરીના અને યાટ ક્લબ, હાઇકિંગ ટ્રેલ્સ અને પિકનિક વિસ્તારોનો સમાવેશ થાય છે. વધુમાં, સેન માટેઓ કાઉન્ટી શેરિફની ઓફિસમાં કાયદા અમલીકરણની તાલીમ માટે સ્થળ પર શૂટિંગ રેન્જ છે. તે પેનિનસુલા હ્યુમન સોસાયટી અને મ્યુનિસિપલ પોપ્લર ક્રીક ગોલ્ફ કોર્સની બાજુમાં છે. નીલગિરીના વૃક્ષોના ઉપવનથી ઢંકાયેલું વિશિષ્ટ સ્થળ, સાન ફ્રાન્સિસ્કો આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથકની નજીક આવતા વિમાનોમાંથી જોઈ શકાય છે અને તે વિમાનને જોવા અને પક્ષી નિરીક્ષણ માટે સારું સ્થાન છે. આ સ્થળનો ઉપયોગ 1920ના દાયકાની શરૂઆતમાં વિશાળ પેસિફિક સિટી એમ્યુઝમેન્ટ પાર્ક માટે, બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ મર્ચન્ટ મરીન સર્વિસની પેસિફિક શાખા માટે મૂળભૂત તાલીમ સુવિધા તરીકે અને યુદ્ધ પછીના દાયકા દરમિયાન કોલેજ ઓફ સેન માટે કેમ્પસ તરીકે કરવામાં આવ્યો હતો. કાઉન્ટીએ 1962માં ઉદ્યાનની જમીનોનું સંપાદન પૂર્ણ કર્યું હતું. પૂર્વ-કોલમ્બિયન કોયોટ પોઇન્ટ મૂળરૂપે સાન ફ્રાન્સિસ્કો ખાડીમાં એક ટાપુ હતો જે સરેરાશ દરિયાની સપાટીથી ઉપરની ઉંચાઈએ હતો અને તેને મુખ્ય ભૂમિ સાથે જોડતી કાદવવાળી જમીન હતી. કારણ કે તેમાં તાજું પાણી નથી, તે શંકાસ્પદ છે કે મૂળ અમેરિકનો અહીં રહેતા હતા, પરંતુ બિંદુ પરના શેલ ટેકરા સૂચવે છે કે તેનો ઓછામાં ઓછો પ્રસંગોપાત ઉપયોગ થતો હતો, સંભવતઃ વિશેષ સમારંભો અથવા તહેવારો માટે; હાડપિંજરના માનવ અવશેષો 1987 માં મરીનાના નિયમિત ડ્રેજિંગ દરમિયાન મળી આવ્યા હતા અને તે લગભગ 4,000 વર્ષ જૂના હોવાનું સૂચવે છે, જે બિંદુ પર મનુષ્યની લાંબી હાજરી સૂચવે છે. સ્પેનિશ વસાહત કોયોટ પોઇન્ટ મેક્સિકોમાં પસાર ન થાય ત્યાં સુધી તે પ્રેસિડિઓ અને મિશન જમીનોનો ભાગ હતો. ત્યારબાદ મેક્સિકોના ગવર્નરે તે સમયે રાંચો સાન માટેઓ તરીકે ઓળખાતી જમીન કાયેતાનો એરેનાસને આપી હતી, જેમના પરથી કદાચ આ નામ શોધી શકાય છે. એરેનાસ પરિવારે તેને મેલસ અને હોવર્ડની પેઢીને વેચી દીધી હતી અને વિલિયમ ડેવિસ મેરી હોવર્ડે તેને 1850માં પેઢી પાસેથી ખરીદી હતી. 1856માં તેમના મૃત્યુ પછી, જમીન તેમના ભાઈ જ્યોર્જને આપવામાં આવી, જેમણે જમીન પર રસ્તો અને થાંભલો બાંધવાનો આદેશ આપ્યો. લગભગ તે જ સમયે, ચીની વસાહતીઓએ 1860ના દાયકામાં સાન ફ્રાન્સિસ્કો રેસ્ટોરાં માટે ખાડી ઝીંગા લણવા માટે કોયોટ પોઇન્ટ નજીક માછીમારી ગામ સ્થાપ્યું હતું. 1868 સુધીમાં, કોયોટ પોઇન્ટ ખાતેનો થાંભલો નૂર અને લાકડાના લોડિંગ માટે કાર્યરત હતો; તે 1888 થી 1890 સુધી ક્રિસ્ટલ સ્પ્રિંગ્સ ડેમના નિર્માણમાં ઉપયોગમાં લેવાતી રેતી માટે પ્રાપ્ત બિંદુ તરીકે પણ કામ કરતો હતો. હોવર્ડ પરિવાર હેઠળ, ટાપુ અને મુખ્ય ભૂમિ (હવે પોપ્લર ક્રીક ગોલ્ફ કોર્સ) વચ્ચેના કાદવને ડેરી ગોચર બનાવવા માટે પુનઃપ્રાપ્ત કરવામાં આવ્યો હતો. તેમણે 1880 માં બીચ પર સ્નાનગૃહ અને પૂલ પણ બાંધ્યો હતો, અને 1880 અને 1882 ની વચ્ચે જાણીતા બાગાયતશાસ્ત્રી જ્હોન મેકલેરેન દ્વારા નીલગિરી, સાયપ્રસ અને પાઈનના વૃક્ષો વાવવામાં આવ્યા હતા. 1890 સુધીમાં, થાંભલા નજીક કોયોટ પોઇન્ટ ખાતેનો દરિયાકિનારો સ્થાનિક રીતે બર્લિંગેમ અને સાન માટેઓમાં શ્રેષ્ઠ તરીકે પ્રખ્યાત હતો, જેણે તેને "રેતી ચાંચિયાઓ" નું લક્ષ્ય બનાવ્યું હતું, જેઓ રેતીને ટ્રકમાં લઈ જતા અને સાન ફ્રાન્સિસ્કોમાં કૃત્રિમ પથ્થર ઉત્પાદકોને વેચતા. 1942માં કાઉન્ટી અને સંઘીય સરકારને વેચવામાં ન આવી ત્યાં સુધી આ જમીન હોવર્ડ પરિવારમાં રહી હતી. પેસિફિક સિટી એમ્યુઝમેન્ટ પાર્ક 1 જુલાઈ, 1922ના રોજ, પ્રમોટર્સના એક જૂથે "પેસિફિક સિટી એમ્યુઝમેન્ટ પાર્ક" ખોલ્યું, જે હોવર્ડ પરિવાર પાસેથી લીઝ પર લીધેલા દરિયાકિનારાની આસપાસ હતું. "કોની આઇલેન્ડ ઓફ ધ વેસ્ટ" તરીકે ઓળખાતા આ ઉદ્યાનમાં બીચ (ટ્રકમાં ભરેલી રેતી સાથે), બોર્ડવોક, બાળકોનું રમતનું મેદાન, મનોહર રેલવે, મેરી-ગો-રાઉન્ડ, ફેરિસ વ્હીલ, નૃત્ય પેવેલિયન અને ઘણી ખાદ્ય છૂટછાટો સામેલ હતી. એટલાન્ટિક સિટી સાથે સરખામણી કરતા, તે વર્ષના 4 જુલાઈના રોજ અંદાજે 100,000 થી વધુ લોકોએ પેસિફિક સિટીની મુલાકાત લીધી હતી. પ્રથમ સિઝન (1922) દરમિયાન કુલ દસ લાખ મુલાકાતીઓ આવ્યા હોવાનું માનવામાં આવતું હોવા છતાં, બીજી સીઝન દરમિયાન લાગેલી આગમાં વિકાસનો લગભગ એક ચતુર્થાંશ ભાગ નાશ પામ્યો હતો અને તે ત્રીજી સીઝન માટે માત્ર થોડા સમય માટે જ ખોલવામાં આવ્યો હતો. બંધ કરવા માટે આપવામાં આવેલા કારણોમાં બપોરના ભારે પવન અને ખાડીમાં ગટરનું પ્રદૂષણ હતું. નામ અને સ્થળની દરખાસ્ત સૌપ્રથમ સપ્ટેમ્બર 1921માં સાન ફ્રાન્સિસ્કો રિયલ એસ્ટેટ ડીલર નેટ મેસર દ્વારા સાન માટેઓ સિટી હોલ ખાતે કરવામાં આવી હતી, જેમણે થ્રી સિટીઝ ચેમ્બર ઓફ કોમર્સ (3સીસીસી) સમક્ષ આ વિચાર રજૂ કર્યો હતો. પેસિફિક સિટી કોર્પોરેશન (પીસીસી), જેણે આ સ્થળ વિકસાવ્યું હતું, તેનું નેતૃત્વ એ. એચ. ડૌગલ, જુનિયર; આર્નોલ્ડ સી. લેકેનબેક; અને ડેવિડ જે. સ્ટોલેરીના બનેલા ત્રણ સભ્યોના નિયામક મંડળે કર્યું હતું. સ્ટોલરી પીસીસીના સૌથી મોટા લેણદાર, વિલિયમ એચ. હોવર્ડ એસ્ટેટ કંપનીના સચિવ તરીકે સેવા આપી રહ્યા હતા. પીસીસીને 3સીસીસી દ્વારા ટેકો આપવામાં આવ્યો હતો, જેની આગેવાની મેનેજર ડેનિયલ સી. ઇમ્બોડેન દ્વારા સેન માટેઓ, બર્લિંગેમ અને હિલ્સબોરો શહેરો માટે કરવામાં આવી હતી; 3સીસીસીનું આયોજન 1921માં "સેન માટેઓ બીચનો વિકાસ" એ તેની જણાવેલી પ્રાથમિકતાઓમાંથી એક સાથે કરવામાં આવ્યું હતું અને તે સંતુષ્ટ હતું કે "પેસિફિક સિટીનું નિર્માણ ચેમ્બરના સભ્યપદને ખર્ચવામાં આવેલા નાણાં અને સમય માટે સારી રીતે ચૂકવણી કરશે". તે સમયે, ઉદઘાટનની આયોજિત તારીખ 30 મે, 1922, સુશોભન દિવસ હતી. આ જમીન ફેબ્રુઆરી 1922માં વિલિયમ એચ. હોવર્ડ એસ્ટેટ કંપની પાસેથી હસ્તગત કરવામાં આવી હતી; તે સમયે, તે સેન માટેઓ કાઉન્ટીમાં રિયલ એસ્ટેટનો સૌથી મોટો વ્યવહાર હતો. પેસિફિક સિટીનું સ્થળ કોયોટ પોઇન્ટથી ઉત્તર તરફ વિસ્તરેલું હતું, જેમાં જમીનનો સમાવેશ થાય છે અને પાણીથી ઢંકાયેલું છે. પેસિફિક સિટી કોર્પોરેશને એપ્રિલ 1922માં બડાઈ મારી હતી કે જમીન, બાંધકામ અને સાધનો સહિત અત્યાર સુધીમાં કુલ રૂ. મેના અંત સુધીમાં, તે સ્પષ્ટ હતું કે નવો પાર્ક રજા માટે સમયસર ખુલ્લો રહેશે નહીં, જો કે કામ પૂર્ણ થવાની નજીક હતું, જેમાં પ્રકાશિત નિશાની સાથે પ્રવેશ દ્વારનો સમાવેશ થાય છે, જે બાયશોર હાઇવે પર મુસાફરી કરતી કારોને દેખાશે. ડી. વૂસ્ટર ટેલરે પેસિફિક સિટીનું સંચાલન કરવા માટે ગોલ્ડન ગેટ પાર્ક (હવે કોરેટ ચિલ્ડ્રન્સ ક્વાર્ટર) ખાતે બાળકોના રમતના મેદાનના અધીક્ષક પદેથી રાજીનામું આપ્યું હતું. શનિવાર, 1 જુલાઈ માટે ખુલવાનો દિવસ નક્કી કરવામાં આવ્યો હતો; જૂનના છેલ્લા અઠવાડિયે, કામદારોએ નવા ઉદ્યાનને અંતિમ સ્વરૂપ આપવા માટે ઉતાવળ કરી હતી. આકર્ષણો પેસિફિક સિટીના મુલાકાતીઓ સધર્ન પેસિફિક પેનિનસુલા કમ્યુટ ટ્રેનમાં સવારી કરીને બર્લિંગેમ જાય છે, જ્યાં ફેગોલ શટલ તેમને વધારાના 5 સેન્ટમાં પાર્કમાં લઈ જાય છે, સાન માટેઓ ઇન્ટરર્બન અથવા સાન ફ્રાન્સિસ્કોથી ફેરી, જે મૂળરૂપે હોવર્ડ પરિવાર દ્વારા બાંધવામાં આવેલા થાંભલા પર બંધાયેલ છે, તેનું પુનઃનિર્માણ કરીને પેસિફિક સિટી સુધી લંબાવવામાં આવે છે. આ પાર્ક દરરોજ મધરાત સુધી ખુલ્લો રહેતો હતો. 5, 000 વાહનો માટે પાર્કિંગની પણ વ્યવસ્થા કરવામાં આવી હતી. પેસિફિક સિટી ખાતેની સવારીઓમાં ધ વ્હિપ, ડોડ-એમ કાર, ડેન્ટઝેલ મેનજેરી કેરોયુઝલ, 22-ઇંચની નેરો-ગેજ રેલ્વે, ફેરિસ વ્હીલ, શૂટ ધ ચ્યુટ્સ કે જે ખાડીમાં સ્પ્લેશ સાથે સમાપ્ત થાય છે, અને ધ કોમેટ તરીકે ઓળખાતી "મનોહર રેલરોડ" (જ્હોન એ. મિલર દ્વારા ડિઝાઇન કરાયેલ લાકડાના રોલર કોસ્ટર) નો સમાવેશ થાય છે, જેમાં એક ડ્રોપનો સમાવેશ થાય છે અને તેને ડેટ્રોઇટની પશ્ચિમમાં સૌથી મોટી, સૌથી ઝડપી કોસ્ટર તરીકે ગણાવવામાં આવી હતી. 21 એપ્રિલ, 1922ના રોજ ધૂમકેતુ માટે જમીન તૂટી ગઈ હતી. જ્યારે સવારી પર ન હોય ત્યારે, મુલાકાતીઓ બીચ પર સ્નાન કરવાનું પસંદ કરી શકે છે અથવા લાકડાના મોટા મંડપમાં નૃત્ય કરી શકે છે; હોટ ડોગ્સ અને ડુક્કર-ઇન-ધ-બ્લેન્કેટ વેચતા છૂટછાટ આપનારાઓ દ્વારા ભૂખ સંતોષવામાં આવી હતી. એક જૂની ફેરી, ધ, પણ ફ્લોટિંગ રેસ્ટોરન્ટ તરીકે સેવા આપવા માટે થાંભલા સાથે બાંધવામાં આવી હતી. નિયમિત જીવંત સંગીત પ્રદર્શન ઉપરાંત, હેરી હૌદિનીએ પ્રથમ સિઝન દરમિયાન કુશળ બચાવ સાથે લોકોનું મનોરંજન કર્યું હતું. શરૂઆતનો સપ્તાહાંત, જે સ્વતંત્રતા દિવસ સુધી ચાલ્યો હતો, તે જબરદસ્ત સફળ રહ્યો હતો. રવિવાર, 2 જુલાઈના રોજ 51,000 થી વધુ લોકોએ હાજરી આપી હતી (અંદાજ મુજબ ભીડ 60 થી 75,000 હતી), અને 4 જુલાઈના રોજ 100,000 થી વધુ લોકોએ હાજરી આપી હતી. સપ્તાહના અંતે દૈનિક હાજરી 20,000થી વધુ રહી હતી. બર્લિંગેમ, હિલ્સબોરો અને સેન માટેઓના અગ્રણી નાગરિકોએ ત્રણ અખબારના લેખોની શ્રેણી લખી હતી, જે બે અઠવાડિયા પછી જુલાઈના મધ્યમાં પ્રકાશિત થયા હતા, જેમાં પેસિફિક સિટીમાંથી પ્રચારનો લાભ લેવાની તેમની યોજનાઓની રૂપરેખા આપવામાં આવી હતી. 3સીસીસીના મેનેજર ઇમ્બોડેને નજીકમાં કામચલાઉ આવાસ બનાવવાની યોજના વર્ણવી હતી. સેન માટેઓના મેયર થોમસ જે. બ્રેડીએ તે શહેરની કોલ એસ્ટેટ હસ્તગત કરવાની યોજના વિશે લખ્યું હતું, જે પાછળથી સેન્ટ્રલ પાર્ક બન્યું હતું. મોસમ બંધ થાય ત્યાં સુધીમાં, દસ લાખથી વધુ લોકોએ પેસિફિક સિટીની મુલાકાત લીધી હતી. નાણાકીય જોખમ નાણાકીય ખરાબ સ્વાસ્થ્યના પ્રથમ સંકેતો સપ્ટેમ્બર 1922માં શરૂ થયા હતા, જ્યારે પી. સી. સી. પર એક નાની પ્રોમિસરી નોટ પરત કરવામાં નિષ્ફળતા બદલ દાવો કરવામાં આવ્યો હતો. ડિસેમ્બર 1922માં, હોવર્ડ એસ્ટેટએ ડગલ અને લેકનબેચ દ્વારા હસ્તાક્ષરિત 90,000 યુએસ ડોલરની પ્રોમિસરી નોટની ચુકવણી ન કરવા બદલ મિલકતને બંધ કરવા માટે દાવો દાખલ કર્યો હતો; અગાઉના 22 માર્ચના રોજ 5,000 ડોલરની પ્રથમ ચુકવણી નિર્ધારિત સમયપત્રક મુજબ કરવામાં આવી ન હતી અને અગાઉના ઓક્ટોબરમાં 1,000 ડોલરની એકમાત્ર ચુકવણી પ્રાપ્ત થઈ હતી. 3સીસીસીએ એક સમજૂતી કરી હતી જેમાં ફેબ્રુઆરી 1923માં પીસીસીની નાણાકીય સ્થિતિની તપાસ કરવા અને અહેવાલ આપવા માટે ત્રણ સભ્યોની સમિતિની નિમણૂક કરવામાં આવી હતી; 3સીસીસીના પ્રમુખ જ્હોન જે. મેકગ્રાથ, જેઓ નિમણૂક કરાયેલા લોકોમાંના એક હતા, તેમણે ચેતવણી આપી હતી કે "અમે પેસિફિક સિટીમાં એક પણ સ્થાનિક લેણદાર અથવા શેરધારકને એક પૈસો ગુમાવવા માટે ઊભા નહીં રહીએ. જો તેઓ જોકી અને હમ્બગ કરશે, તો અમે તેમનું રોકાણ [ડોલર પર] લગભગ દસ સેન્ટ જેટલું કરવાની સ્થિતિમાં છીએ". લેકેનબેકે થોડા દિવસો પછી પીછેહઠ કરીઃ ". તમે આ લેખને કારણે અજાણતાં પેસિફિક સિટીના સંચાલનને ખૂબ જ પ્રતિકૂળ પ્રકાશમાં મૂક્યું છે. તે માત્ર અન્યાયી જ નથી, પરંતુ તેનો કોઈ આધાર નથી. પેસિફિક સિટીના મેનેજમેન્ટે હંમેશાં સખત રીતે એવું માન્યું છે કે પેસિફિક સિટીના કોઈપણ પુનર્ગઠન અથવા પુનર્ધિરાણ પહેલા લેણદારોને તેમના દાવાઓની પરિપક્વતાથી વ્યાજ સાથે સંપૂર્ણ ચુકવણી કરવાનું વિચારવું આવશ્યક છે. પરિસ્થિતિને શાંત કરવા માટે, 3સીસીસીએ જણાવ્યું હતું કે તેઓ હોવર્ડ એસ્ટેટ અને પીસીસીસી બંનેને ટેકો આપે છે, પરંતુ જો ફોરક્લોઝર દાવો સફળ થાય, તો તે ઘણા રોકાણકારોનો વિરોધ કરશે, જેઓ સંભવતઃ તેમનો હિસ્સો ગુમાવશે. રિસોર્ટના ભવિષ્ય વિશેની અનિશ્ચિતતાને કારણે 19 મે, 1923ના રોજ આ રિસોર્ટ ખોલવામાં આવ્યો હતો. ઠંડા હવામાન છતાં, 2 જૂન સુધીમાં આશરે 1,35,000 મુલાકાતીઓ નોંધાયા હતા. 28 જુલાઈ, 1923ના રોજ લાગેલી આગમાં "ધ કેન્યોન", એક રેસ્ટોરન્ટ અને "પિગ-ઇન-ધ-બ્લેન્કેટ" લંચ સ્ટેન્ડનો નાશ થયો હતો. લંચ સ્ટેન્ડમાં શરૂ થયેલી આગ નિયંત્રણ બહાર નીકળી ગઈ હતી કારણ કે સ્થળ પર પાણીનું ઓછું દબાણ હતું અને જોડાયેલી ટેલિફોન લાઈનોએ પ્રારંભિક પ્રતિક્રિયામાં અવરોધ ઊભો કર્યો હતો. યોગ્ય અધિકારક્ષેત્ર અંગે નોંધપાત્ર મૂંઝવણને કારણે અગ્નિશામકોના આગમનમાં પણ વિલંબ થયો હતોઃ બર્લિંગેમ ફાયર ડિપાર્ટમેન્ટમાં એક સંદેશવાહક મોકલવામાં આવ્યો હતો, જેણે સંદેશવાહકને જાણ કરી હતી કે હિલ્સબોરો જવાબદાર હોઈ શકે છે; હિલ્સબોરોએ બદલામાં સંદેશવાહકને સેન માટે નિર્દેશ આપ્યો હતો, અને અગ્નિશામકો પહોંચ્યા ત્યાં સુધીમાં, બંને માળખાઓ સંપૂર્ણપણે આગની જ્વાળાઓમાં લપેટાઈ ગયા હતા. માર્ચ 1924ના અંત સુધીમાં, પેસિફિક સિટીના લેણદારોએ નિયંત્રણ સંભાળી લીધું હતું અને જાહેરાત કરી હતી કે એડમંડ લેવીના નેતૃત્વ હેઠળ કંપનીનું પુનર્ગઠન કરવામાં આવશે. 1 જુલાઈ, 1924ના રોજ રિસોર્ટ ખોલવાની યોજના બનાવવામાં આવી હતી, પરંતુ ઉદઘાટન 4 જુલાઈ સુધી વિલંબિત કરવામાં આવ્યું હતું. તે વર્ષે પાર્કમાં પ્રવેશ મફત કરવામાં આવ્યો હતો, જેમાં ઓટોમોબાઇલ પાર્કિંગ માટે નાની ફી હતી. માર્ચ 1925માં, સેન માટેઓ કાઉન્ટી સુપિરિયર કોર્ટના ન્યાયાધીશ જ્યોર્જ એચ. બકે હોવર્ડ એસ્ટેટની ફોરક્લોઝર પિટિશન મંજૂર કરી હતી, જેના કારણે આ સ્થળને તેની અસ્કયામતો વેચવાની ફરજ પડી હતી. વારસો ત્યાં સંચાલિત કેરોયુઝલ, તેમજ "લિટલ પફર" લઘુચિત્ર ટ્રેન સવારીનો આનંદ હજુ પણ સાન ફ્રાન્સિસ્કો ઝૂમાં માણી શકાય છે. ડેન્ટઝેલ કેરોયુઝલ કંપનીએ પેસિફિક સિટી માટે મેનજેરી કેરોયુઝલનું નિર્માણ કર્યું હતું અને તેને 1925માં ફ્લેશહેકર ઝૂમાં ખસેડવામાં આવ્યું હતું; ત્યારથી 1978,1994 અને 2000માં તેનું પુનઃસ્થાપન કરવામાં આવ્યું છે. ઈતિહાસકારોએ આ ટ્રેનને લઘુચિત્ર રેલ્વે કંપની દ્વારા 1904માં લ્યુઇસિયાના ખરીદી પ્રદર્શનમાં બનાવવામાં આવેલી અને સંચાલિત વર્ગમાં શોધી કાઢી છે. આ ખાસ ટ્રેન સાન ફ્રાન્સિસ્કોમાં ફોર્ડ ડીલરને ભંગાર માટે વેચવામાં આવી તે પહેલાં 1907 અને 1915 ની વચ્ચે બે શોર લિમિટેડ તરીકે સાન્ટા ક્રૂઝ બીચ બોર્ડવોક સાથે દોડવા માટે જાણીતી હતી. પેસિફિક સિટીમાં દોડ્યા પછી, તેને જપ્ત ન થાય તે માટે બે વર્ષ સુધી બર્લિંગેમમાં છુપાવવામાં આવ્યું હતું, પછી 1925માં હર્બર્ટ ફ્લેશહેકરને તેના નામસ્ત્રોતીય પ્રાણી સંગ્રહાલય માટે વેચવામાં આવ્યું હતું, જ્યાં તે 1978 સુધી ચાલ્યું હતું, જ્યારે તેને નવા ગોરિલા પ્રદર્શન માટે જગ્યા સાફ કરવા માટે સંગ્રહિત કરવામાં આવ્યું હતું. 1997માં ગોલ્ડન ગેટ રેલરોડ મ્યુઝિયમ ખાતે સ્વયંસેવકો દ્વારા ટ્રેનને પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવી હતી અને પ્રાણી સંગ્રહાલયમાં પેસેન્જર સેવા ફરી શરૂ કરવામાં આવી હતી. પેસિફિક સિટી બીચ હાલમાં કોયોટ પોઇન્ટ પ્રોમેનેડ તરીકે ઓળખાય છે. પેસિફિક સિટીના ઇતિહાસના સારાંશ સાથેની માહિતીપ્રદ તકતી ઇ ક્લેમ્પસ વિટસ દ્વારા ઓક્ટોબર 1999માં હાલના બોર્ડસ્પોર્ટ્સ ભાડાની દુકાન પાસે મૂકવામાં આવી હતી. દરિયાકિનારાનું પુનર્વસન બે તબક્કામાં કરવામાં આવી રહ્યું છે; પશ્ચિમ ભાગને આવરી લેતો પ્રથમ તબક્કો 2014માં પૂર્ણ થયો હતો અને દરિયાકિનારાની સાથે ચાલતા સાન ફ્રાન્સિસ્કો બે ટ્રેઇલના ભાગનું પુનઃનિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું, સાથે સાથે પગેરું સુરક્ષિત રાખવા અને ખાડીમાં જાહેર પ્રવેશ રેમ્પનું પુનઃનિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું. બીજો તબક્કો 2022ની વસંતઋતુમાં પૂર્ણ થવાનો છે, અને તેમાં પાર્કિંગની પુનઃરચના અને નવો બીચ સામેલ હશે. પૂર્વીય સહેલગાહના કામ દરમિયાન, 35 લાકડાના થાંભલાઓના અવશેષો કે જે એક સમયે પેસિફિક સિટી બોર્ડવોકને ટેકો આપતા હતા તે દૂર કરવામાં આવ્યા હતા, કારણ કે તેઓ બીચ પર જનારાઓ માટે ટ્રિપિંગ જોખમ ઊભું કરતા હતા. 1936માં, હોવર્ડ કંપનીએ આ દરખાસ્તને નકારી કાઢવામાં આવી હોવા છતાં, તેને સાન માટે માટો, બર્લિંગેમ અને હિલ્સબોરો શહેરોને વેચવાનો પ્રસ્તાવ મૂક્યો હતો, જેના કારણે ભૂતપૂર્વ પેસિફિક શહેરની જમીન ઉપરાંત કોયોટ પોઇન્ટની જંગલવાળી ખીણને હસ્તગત કરવા માટે વાટાઘાટો થઈ હતી. 1940માં આ વિસ્તારને ઉદ્યાનમાં રૂપાંતરિત કરવા માટે પ્રથમ પગલાં લેવામાં આવ્યા હતા, જ્યારે સેન માટેઓ કાઉન્ટીના પાર્ક્સ એન્ડ રિક્રિએશન ડિપાર્ટમેન્ટે હોવર્ડ પરિવાર પાસેથી ખરીદી કરી હતી, જેમાંથી પાણી હેઠળ હતા. ખરીદીમાં દરિયાકિનારાનો સમાવેશ થાય છે. 1942માં, સંઘીય સરકારે કોયોટ પોઇન્ટ પર ત્રણ મર્ચન્ટ મરીન કેડેટ બેઝિક શાળાઓમાંથી એક, પેસિફિક કોસ્ટ કેડેટ કોર્પ્સ (અન્ય બે કિંગ્સ પોઇન્ટ, ન્યૂ યોર્ક ખાતે એટલાન્ટિક કોસ્ટ કેડેટ કોર્પ્સ અને પાસ ક્રિશ્ચિયન, મિસિસિપી ખાતે ગલ્ફ કોસ્ટ કેડેટ કોર્પ્સ માટે હતી) માટે જમીન ખરીદી હતી. વેપારી દરિયાઈ તાલીમ કાર્યક્રમને ત્રણ તબક્કામાં 48 મહિનાથી ઘટાડીને 18 મહિના કરવામાં આવ્યો હતોઃ બેઝિક સ્કૂલ (3 મહિના સુધી ચાલનારી, કિંગ્સ પોઇન્ટ, સેન માટેઓ અથવા પાસ ક્રિશ્ચિયન ખાતે ચોથા વર્ગના કેડેટ-મિડશિપમેન તરીકે સેવા આપતી) શિપબોર્ડનો અનુભવ (6 મહિના, વેપારી જહાજો પર ત્રીજો વર્ગ) એકેડેમી (9 મહિના, કિંગ્સ પોઇન્ટ ખાતે બીજો અને પ્રથમ વર્ગ) પેસિફિક કોસ્ટ મર્ચન્ટ મરીન કેડેટ બેઝિક સ્કૂલ 1 જુલાઈ 1941ના રોજ ભૂતપૂર્વ નદીની નૌકા ડેલ્ટા ક્વીન પર શરૂ થઈ હતી; નોંધણી ઝડપથી વહાણ કરતાં વધી ગઈ હતી, અને શાળા ટ્રેઝર આઇલેન્ડ પર જમીન આધારિત સુવિધાઓમાં ખસેડવામાં આવી હતી. યુદ્ધ ફાટી નીકળ્યા પછી, નોંધણી ટ્રેઝર આઇલેન્ડ પર સુવિધાઓની ક્ષમતાને વટાવી ગઈ હતી અને મે 1942માં શાળાને વિસ્તૃત કરવા માટે તેનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. સીડીઆર દ્વારા યોજનાઓ ઝડપથી તૈયાર કરવામાં આવી હતી. રાલ્ફ એમ. શીફ, અને 25 જૂન, 1942ના રોજ કોયોટ પોઇન્ટ ખાતે સુવિધાઓ પર બાંધકામ શરૂ થયું. આ પરિસર નોલના સાફ કરેલા વિસ્તારમાં બાંધવામાં આવ્યું હતું. સેન માટેઓ પોઇન્ટ ખાતે બેઝિક સ્કૂલ 15 ઓગસ્ટ, 1942ના રોજ ખોલવામાં આવી હતી અને 21 ઓગસ્ટ, 1943ના રોજ 528 કેડેટ્સની ક્ષમતા સાથે સત્તાવાર રીતે સમર્પિત કરવામાં આવી હતી. કેડેટ્સ નિયમિતપણે "ત્યજી દેવાયેલા જહાજ" કવાયતનો અભ્યાસ કરતા હતા, ત્રણ માળના ટાવરની ટોચ પર ચડતા અને પહેલા ખાડીમાં પગ કૂદી જતા, કેટલીકવાર ઇરાદાપૂર્વક તેલથી દૂષિત પાણીમાં અને આગ લગાડતા. જૂન 1944 સુધીમાં, 4,111 લોકોએ સેન માટેઓ પોઇન્ટ ખાતે મૂળભૂત તાલીમ પૂર્ણ કરી લીધી હતી, પરંતુ બજેટમાં ઘટાડાથી જાન્યુઆરી 1947 સુધીમાં શાળા બંધ કરવાની ફરજ પડી હતી. 1946માં, સેન માટેઓ જુનિયર કોલેજ દ્વારા મુખ્ય કોલેજ કેમ્પસ તરીકે સેવા આપવા માટે કેડેટ સ્કૂલની ઇમારતો ખરીદવામાં આવી હતી, જેમાં યુદ્ધ પછી જીઆઇ બિલનો લાભ લેતા વિદ્યાર્થીઓના અપેક્ષિત પ્રવાહને સમાવવામાં આવ્યો હતો. કોયોટ પોઇન્ટ કેમ્પસના પ્રવેશદ્વાર પર કેડેટ સ્કૂલમાંથી બાકી રહેલા ગરુડની ટોચ પરના બે સ્તંભો દર્શાવવામાં આવ્યા હતા. કાઉન્ટી સાથેના કરાર હેઠળ, જ્યારે નોંધણી ચોક્કસ સ્તર સુધી ઘટી ગઈ હતી, ત્યારે જમીન અને ઇમારતો કાઉન્ટીમાં પરત ફરશે. જો કે, એલોન હિલ્ડરેથ, જે 1952માં સેન માટેઓ જુનિયર કોલેજના નવા પ્રમુખ બન્યા હતા, તેમણે આ સ્થળને પસંદ કર્યું હતું અને કોયોટ પોઇન્ટને કોલેજના કાયમી સ્થળ તરીકે સ્થાપિત કરવા માટે લોબિંગ કર્યું હતું; હિલ્ડરેથ કમાન્ડન્ટ હાઉસમાં રહેવા ગયા હતા, જેનું નામ બદલીને પ્રેસિડેન્ટ્સ હાઉસ કરવામાં આવ્યું હતું અને તેમણે મેરીટાઇમ એકેડેમીના કમાન્ડિંગ ઓફિસરના નિવાસસ્થાન તરીકે સેવા આપી હતી. હિલ્ડરેથે 1956માં રાજીનામું આપ્યા પછી, તેમનું સ્થાન જુલિયો બોર્તોલેઝોએ લીધું, જેમણે કોલેજના પ્રયાસોને સાન માટેઓ હાઇલેન્ડઝમાં તેના હાલના સ્થળ પર નવા કેમ્પસમાં ફેરવ્યા. નવું કેમ્પસ 1963માં ખોલવામાં આવ્યું હતું અને કોયોટ પોઇન્ટ કાઉન્ટીમાં પાછું ફર્યું હતું. પાર્ક તે સમયે, કાઉન્ટીએ હસ્તગત કરી હતી, જેમાંથી પાણીની અંદર હતા. 1971માં એક માસ્ટર પ્લાન તૈયાર કરવામાં આવ્યો હતો. રાલ્ફ શો, પાર્ક અને રિક્રિએશનના ડિરેક્ટર અને તેમના અનુગામી, હેરી ડીન જુનિયર હેઠળ, પાર્કની ટ્રેઇલ સિસ્ટમ તૈયાર કરવામાં આવી હતી. ડીને કહ્યુંઃ "થોડા સમય પછી, કોયોટ પોઇન્ટ મારું પ્રિય ઉદ્યાન હતું. જ્યારે હું કાઉન્ટીમાં આવ્યો ત્યારે પોઇન્ટ માત્ર એક નાનો બીચ અને થોડા પિકનિક વિસ્તારો હતા. પાર્કની રચના પહેલેથી જ અસ્તિત્વમાં રહેલી રાઈફલ રેન્જ, મ્યુઝિયમ અને મરીનાની આસપાસ કરવાની હતી ". 1991માં ડીન નિવૃત્ત થયા ત્યાં સુધીમાં, કોયોટ પોઇન્ટ કાઉન્ટી પાર્ક સિસ્ટમમાં સૌથી વધુ મુલાકાત લેવાયેલું પાર્ક હતું, જે દર વર્ષે 500,000 થી વધુ મુલાકાતીઓને આવકારે છે. પ્રારંભિક હસ્તાંતરણોથી, આઇડિયલ સિમેન્ટ કંપની પાસેથી વધારાની ખરીદી કરવામાં આવી છે, જે ઉદ્યાનનું વર્તમાન કદ લાવે છે, જેમાંથી પાણીની અંદર છે. કેડેટ સ્કૂલમાં એક વિશાળ ગ્લોબ અને એન્કર રાખવામાં આવ્યા હતા અને સ્મારક તરીકે જુનિયર કોલેજ તરીકે તેના સમય દરમિયાન રહ્યા હતા; એન્કરને બાદમાં મરિના નજીકના સ્થળે ખસેડવામાં આવ્યો હતો. 1974માં, એક નવું મર્ચન્ટ મરીન મેમોરિયલ નોલથી ઉત્તર તરફ મુખ કરીને સ્થાપિત કરવામાં આવ્યું હતું; તેને વ્યાપક રીતે પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવ્યું હતું અને 2 ડિસેમ્બર, 2011ના રોજ ફરીથી સમર્પિત કરવામાં આવ્યું હતું. સુધારાઓમાં નવી પથ્થરની દિવાલો, નવી તકતીઓ, બદલવામાં આવેલી ગરુડની પ્રતિમા અને સુઇસુન બે રિઝર્વ ફ્લીટના વિજય જહાજમાંથી દાનમાં આપવામાં આવેલી સાંકળ અને લંગરનો સમાવેશ થાય છે. સુવિધાઓ કોયોટ પોઇન્ટને ત્રણ પેટા-ક્ષેત્રોમાં વહેંચવામાં આવે છેઃ દ્વીપકલ્પ બીચ શોરલાઇન, જે ઉદ્યાનના સપાટ પશ્ચિમી ભાગ પર કબજો કરે છે, જે પૂર્વમાં શૂટિંગ રેન્જ ધ નોલ એન્ડ યુકેલિપ્ટસ એરિયા નજીક બીચ પાર્કિંગ માટે પ્રવેશ માર્ગ સુધી વિસ્તરે છે, જે એલિવેટેડ, જંગલવાળું બ્લફ છે જે પાર્ક કોયોટ પોઇન્ટ મરિના અને શોરલાઇન મેડોવ/માર્શનો મધ્ય ભાગ ધરાવે છે, જે પૂર્વીય ભાગ છે જેમાં મરીના, યાટ ક્લબનો સમાવેશ થાય છે અને દક્ષિણમાં સાન માટેઓની શોરલાઇન પાર્ક સિસ્ટમ શહેર સાથે જોડાય છે. આ ઉદ્યાનમાં ચાલવા અને સાયકલ ચલાવવા માટે ઘણા રસ્તાઓ છે, અને તેમાં સાન ફ્રાન્સિસ્કો બે ટ્રેઇલના વિભાગોનો સમાવેશ થાય છે. ટૂર ડી પેનિનસુલા સાયકલ રેસ ઉદ્યાનની અંદર શરૂ થાય છે અને સમાપ્ત થાય છે. આ ઉપરાંત, સમગ્ર ઉદ્યાનમાં ઘણા નાના પિકનિક વિસ્તારો, નોંધણી દ્વારા ઉપલબ્ધ આઠ મોટા પિકનિક વિસ્તારો, કેપ્ટન્સ હાઉસ કોન્ફરન્સ સુવિધા, કોયોટ પોઇન્ટ પિસ્તોલ અને રાઇફલ રેન્જ, ક્યુરીઓડિસી, મેજિક માઉન્ટેન રમતનું મેદાન અને કોયોટ પોઇન્ટ મરિના છે. કેપ્ટન હાઉસની નજીક અને કાસ્ટવે રેસ્ટોરન્ટની ભૂતપૂર્વ સાઇટ પર નોલ પર એક વિશાળ પાર્કિંગની જગ્યા છે; તે મોકળો કરવામાં આવ્યો તે પહેલાં, તે કોલેજ ઓફ સેન માટે ફૂટબોલના મેદાન તરીકે સેવા આપતું હતું. શૂટિંગ રેન્જ માટે શૂટિંગ રેન્જ ક્વોરીંગની શરૂઆત 1961માં થઈ હતી અને તે 1962માં પૂર્ણ થઈ હતી; આ રેન્જ શરૂઆતમાં જાહેર જનતા માટે ખુલ્લી હતી અને નેશનલ રાઇફલ એસોસિએશન દ્વારા મંજૂર કરવામાં આવેલી પ્રથમ સલામતી રેન્જમાંની એક હતી, પરંતુ પાછળથી તે માત્ર કાયદા અમલીકરણ કર્મચારીઓ સુધી મર્યાદિત હતી. આ શ્રેણીનું સંચાલન 1997 સુધી કાઉન્ટી પાર્ક વિભાગ દ્વારા કરવામાં આવતું હતું, જ્યારે તેને સાન માટેઓ કાઉન્ટી શેરિફની કચેરીને સોંપવામાં આવી હતી. તે 24 કાયદા અમલીકરણ સંસ્થાઓ માટે પ્રાથમિક લાયકાત અને તાલીમ સુવિધા તરીકે કામ કરે છે. 2017 માં, ખાનગી દાતાઓના ભંડોળનો ઉપયોગ કરીને નવી ઇન્ડોર પિસ્તોલ તાલીમ સુવિધા પૂર્ણ કરવામાં આવી હતી. સમાન દાતાઓ દ્વારા પૂરા પાડવામાં આવેલા ભંડોળનો ઉપયોગ કરીને 2018 અને 2019માં હાલની આઉટડોર રાઈફલ શ્રેણીનું નવીનીકરણ કરવામાં આવ્યું હતું. ત્યારથી, તે જાહેર જનતા માટે ફરી ખોલવામાં આવી છે, જે દર અઠવાડિયે ત્રણ રાત કાર્યરત રહે છે. બધા પિત્તળ અને સીસું પાર્કમાં ફસાયેલા છે અને સ્થળ પર સમાયેલ છે અને ઉદ્યાનના દૂષણને રોકવા માટે રિસાયકલ કરવામાં આવે છે. જાહેર ગોળીબારનું સંચાલન કોયોટ પોઇન્ટ રાઇફલ એન્ડ પિસ્તોલ ક્લબ દ્વારા કરવામાં આવે છે. કાસ્ટવે ધ કાસ્ટવે રેસ્ટોરન્ટ નોલના ઉત્તરપશ્ચિમ વિભાગમાં હતી. તે 1964 માં દરિયાઈ થીમ સાથે ખોલવામાં આવ્યું હતું અને ઉદ્યાનની અંદર તેના સ્થાનને કારણે વેલેટ પાર્કિંગ દર્શાવવામાં આવ્યું હતું; 1970 ના દાયકા સુધીમાં, ધ કાસ્ટવે તેની ટિકી થીમની જાહેરાત કરી રહી હતી. બીજી માળ ઉમેરવા માટે આયોજિત નવીનીકરણ માટે 1997 માં રેસ્ટોરન્ટ બંધ કરવામાં આવ્યું હતું; જો કે, ત્યારબાદ ફેબ્રુઆરી 2008 માં ઇમારતમાં તોડફોડ કરવામાં આવી હતી અને તેને બાળી નાખવામાં આવી હતી અને તોડી પાડવામાં આવી હતી. કોયોટ પોઇન્ટ મરિના અને યાટ ક્લબ કોયોટ પોઇન્ટની પૂર્વ બાજુએ આવેલા બંદરનું 1930ના દાયકામાં ખોદકામ કરવામાં આવ્યું હતું; લૂંટને નવા બંદરની મધ્યમાં મૂકવામાં આવી હતી, જેનાથી બે તટપ્રદેશો વચ્ચે વિભાજન થયું હતું. સાંકડી બેસિન 1 બેસિન 2ની પશ્ચિમમાં છે. ત્રીજા તટપ્રદેશનું આયોજન કરવામાં આવ્યું છે પરંતુ તેનું નિર્માણ કરવામાં આવ્યું નથી; પ્રથમમાંથી કાટમાળ, તોડી પાડવામાં આવેલા સેન માટેઓ બ્રિજ (1929-1967) ને પૂર્વીય મિલકત રેખા સાથે મૂકવામાં આવ્યો હતો અને તે તટપ્રદેશ 3ની મર્યાદાને નિર્ધારિત કરશે. કોયોટ પોઇન્ટ યાટ ક્લબ (સીપીવાયસી) ની રચના 20 જુલાઈ, 1941ના રોજ કરવામાં આવી હતી અને શરૂઆતમાં તેની બેઠકો ડાઉનટાઉન રેલરોડ સ્ટેશન નજીકના જૂના સાન માટેઓ સિટી હોલમાં યોજાઈ હતી; નવા તટપ્રદેશમાં જેટ્ટી પર કાયમી ક્લબહાઉસ બાંધવામાં આવ્યું હતું અને 1940ના દાયકાના મધ્યમાં પૂર્ણ થયું હતું. નવા સીપીવાયસી ભવનનું કામ 23 સપ્ટેમ્બર, 1967ના રોજ શરૂ થયું હતું અને 2 માર્ચ, 1968 સુધીમાં પૂર્ણ થયું હતું. વર્તમાન ઈમારતમાં 300 લોકોની બેઠક ક્ષમતા ધરાવતો ભોજન ખંડ છે. સીપીવાયસીએ 1947માં શાર્ક-માછીમારી સ્પર્ધા, તેની પ્રથમ શાર્ક ડર્બીને પ્રાયોજિત કરી હતી; ડર્બીએ 1948માં પ્રસિદ્ધિ મેળવી હતી જ્યારે પ્રમુખ હેરી એસ. ટ્રુમેને મુલાકાત લેવા માટે બર્લિંગેમ ખાતે પંદર મિનિટનો વિરામ લીધો હતો. ડીસી-8એ નજીકના પાણીમાં અનિશ્ચિત ઉતરાણ કર્યા બાદ જાપાન એર લાઇન્સ ફ્લાઇટ 2ના મુસાફરોને યાટ ક્લબમાં લઈ જવામાં આવ્યા હતા. ક્યુરીઓડિસી, જે અગાઉ કોયોટ પોઇન્ટ મ્યુઝિયમ ફોર એન્વાયર્નમેન્ટલ એજ્યુકેશન તરીકે ઓળખાતું હતું, તે એક વિજ્ઞાન સંગ્રહાલય અને સ્થાનિક પ્રાણી પ્રાણીસંગ્રહાલય છે, જે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના કેલિફોર્નિયાના સાન માટેઓમાં 1651 કોયોટ પોઇન્ટ ડ્રાઇવ ખાતે પાર્કમાં સ્થિત છે. આ સંગ્રહાલયને એપ્રિલ 1953માં સેન માટેઓ કાઉન્ટી જુનિયર મ્યુઝિયમ તરીકે વધારાની ક્વોનસેટ ઝૂંપડીનો ઉપયોગ કરીને સામેલ કરવામાં આવ્યું હતું. મુખ્ય કોન્કોર્સ વિજ્ઞાન પ્રદર્શનો વિવિધ પ્રકારના પ્રત્યક્ષ વિજ્ઞાન પ્રદર્શનો પ્રસ્તુત કરે છે જે બાળકો અને પરિવારોને કુદરતી ઘટનાઓનો નજીકથી અનુભવ કરવાની મંજૂરી આપે છે. વાઇલ્ડલાઇફ હેબિટેટ્સમાં 25 કુદરતી વસવાટો છે જે કેલિફોર્નિયાના મૂળ વતની 50 થી વધુ બિન-મુક્ત પ્રાણીઓનું ઘર છે, જેમાં બોબકેટ, રિવર ઓટર, સાપ, ગોલ્ડન ઇગલ્સ, ચેનલ આઇલેન્ડ શિયાળ, બનાના ગોકળગાયો, કાચબા, ઘુવડ, બરફીલા એગ્રેટ, ટારન્ટુલા, પશ્ચિમી ટોડ્સ, બગલા, ટર્કી ગીધ, રેકૂન અને અન્યનો સમાવેશ થાય છે. એવિએરી એક વોક-થ્રુ સુવિધા છે જેમાં એક ડઝનથી વધુ બિન-મુક્ત કરી શકાય તેવા, મૂળ કેલિફોર્નિયાના પક્ષીઓ રહે છે. અપૃષ્ઠવંશી ખૂણામાં કેલિફોર્નિયા ગૌરવર્ણ ટારન્ટુલા, કાળા વિધવા સ્પાઈડર, ડર્મેસ્ટિડ ભૃંગ અને અન્ય સહિત વિવિધ મૂળ અપૃષ્ઠવંશી પ્રાણીઓ રહે છે. આ બગીચાઓ લગભગ આવરી લે છે અને તેમાં વિવિધ છોડનો સમાવેશ થાય છે, જેમાંથી કેટલાક મૂળ વતની છે. તેમાં હમીંગબર્ડ ગાર્ડન, બટરફ્લાય નિવાસસ્થાન અને નેચર માર્કેટપ્લેસ ગાર્ડનનો સમાવેશ થાય છે, જેમાં મૂળ કેલિફોર્નિયનો દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતા મૂળ છોડનો સમાવેશ થાય છે. ગેલેરી નોંધો બાહ્ય કડીઓ કેલિફોર્નિયા બર્લિંગેમમાં ક્યુરીઓડિસી 1962 સંસ્થાઓની સત્તાવાર સાઇટ, સાન માટેઓ કાઉન્ટીમાં કેલિફોર્નિયા પાર્ક્સ, કેલિફોર્નિયા સાન ફ્રાન્સિસ્કો બે ટ્રેઇલ સાન ફ્રાન્સિસ્કો બે સાન માટેઓ, કેલિફોર્નિયા ડીઃ સાન માટેઓ કાઉન્ટીમાં કેલિફોર્નિયા પ્રાદેશિક ઉદ્યાનો