Radio City (pirate radio station)
રેડિયો સિટી એ બ્રિટિશ ચાંચિયો રેડિયો સ્ટેશન હતું જે શિવરિંગ સેન્ડ્સ આર્મી ફોર્ટથી પ્રસારિત થતું હતું, જે થેમ્સ નદીમુખમાં ત્યજી દેવાયેલા બીજા વિશ્વ યુદ્ધના મૌન્સેલ સમુદ્ર કિલ્લાઓમાંથી એક છે. રેડિયો કેરોલિનની શરૂઆત પછી 1964માં સ્ક્રીમિંગ લોર્ડ સુચે કહ્યું હતું કે તેઓ પોતાનું સ્ટેશન શરૂ કરશે. 27 મેના રોજ રેડિયો સાચે શિવરિંગ સેન્ડ્સના દક્ષિણ ટાવરથી 194 મીટર (197 તરીકે જાહેર કરાયેલ), 1542 કિલોહર્ટ્ઝ પર પ્રસારણ શરૂ કર્યું હતું. તે ઓછી શક્તિ ધરાવતી, ઓછા બજેટની કામગીરી હતી. હેન્ડલી પેજ હેલિફેક્સ બોમ્બરનું ટ્રાન્સમીટર, કારની બેટરીઓના કાસ્કેડ, એન્ટેના તરીકે ખોપરી અને ક્રોસબોન્સ ધ્વજ સાથે સ્કેફોલ્ડ પોલ સાથે સંચાલિત હતું. સપ્ટેમ્બર 1964 સુધીમાં ડચ તેનાથી થાકી ગયો હતો અને તેણે તેને તેના મિત્ર અને બિનસત્તાવાર (અવેતન) મેનેજર રેજિનાલ્ડ કેલ્વર્ટને 5,000 પાઉન્ડમાં વેચી દીધો હતો. કેલ્વર્ટે નવા સાધનો ખરીદ્યા અને સ્ટેશનનું અન્ય ટાવરમાં વિસ્તરણ કર્યું, તેનું નામ બદલીને રેડિયો સિટી રાખ્યું. મૂળ સાત ટાવરમાંથી એકનો નાશ થયો હતો જ્યારે એક જહાજ તેની સાથે અથડાયું હતું, જેના કારણે સૌથી ઉત્તરીય ટાવર અલગ પડી ગયો હતો. બાકીના પાંચ અનિયમિત તારાના આકારમાં કેટવોક દ્વારા જોડાયેલા હતા. કેલ્વર્ટની ટીમે કેટવોકનું સમારકામ કર્યું અને સુવિધાઓ અને રહેઠાણોનું નવીનીકરણ કર્યું. નવા સ્ટુડિયો બનાવવામાં આવ્યા હતા, વધુ શક્તિશાળી ટ્રાન્સમીટર સ્થાપિત કરવામાં આવ્યું હતું અને સ્ટેશનએ નવા એન્ટેના રૂપરેખાંકનો અને આવર્તન (290 મીટર/1034 કિલોહર્ટઝ અને આખરે 299 મીટર/1003 કિલોહર્ટઝ) સાથે પ્રયોગ કર્યો હતો. શરૂઆતમાં એન્ટેનાના વાયર ટાવર્સના પરિઘની આસપાસ બાંધવામાં આવતા હતા. નબળા ઇન્સ્યુલેશનને કારણે આ નિષ્ફળ રહ્યું હતું. પાછળથી કેન્દ્રીય ટાવર પર એક ઊભું સ્તંભ ઊભું કરવામાં આવ્યું હતું, જે આસપાસના ત્રણ ટાવર પર ગાય વાયર દ્વારા સમર્થિત હતું, અને સ્ટેશનને "પાવર ઓફ ટાવર" ઉપનામ અપનાવવામાં આવ્યું હતું. જો કે ઉત્પાદન ક્યારેય 2 કેડબલ્યુ કરતાં વધી શક્યું ન હતું, તેમ છતાં એન્ટેનાની કાર્યક્ષમતા અને તેના પાણી પરના સ્થાન (રેડિયો તરંગોના પરાવર્તક) એ તેને વધુ શક્તિશાળી જમીન-આધારિત સ્ટેશનનું કવરેજ આપ્યું હતું, અને રેડિયો સિટીએ જાહેરાતકર્તાઓને આકર્ષવાના હેતુથી 10 કેડબલ્યુની શક્તિનો દાવો કર્યો હતો. રેડિયો સિટી પરના પ્રારંભિક ડીજેમાંથી એક ટોમ એડવર્ડ્સ હતા. સ્ટુડિયો સાધનો ઓછા બજેટ હોવા છતાં સ્ટુડિયો સાધનો પ્રમાણભૂત હતા, જેમાં ગેરાર્ડ ટર્નટેબલ્સની જોડી (પછીના ત્રણ), એકેજી ડી 12 માઇક્રોફોન (રેડિયો કેરોલિન જહાજો, રેડિયો લંડન અને રેડિયો 270 બંને દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતું સમાન મોડેલ), સ્થાનિક ટેપ ડેક અને મૂળભૂત કસ્ટમ મિક્સર્સનો સમાવેશ થાય છે. યુ. એસ. નૌકાદળના ટ્રાન્સમીટર જનરલ ઇલેક્ટ્રિક ટી. સી. જે.-7 (ઉપનામ "બિગ બર્થા") એ બોમ્બર ટ્રાન્સમીટરનું સ્થાન લીધું. મોટાભાગના સ્ટેશનો જીંગલ્સ અને કારતુસની જાહેરાતો વગાડતા હતા પરંતુ સિટીમાં રીલ-ટુ-રીલનો ઉપયોગ થતો હતો. સામાન્ય સંગીત કાર્યક્રમો ઉપરાંત, ડચ અને અમેરિકન ઇવેન્જેલિકલ શો દ્વારા સહાયિત, સિટીમાં ચાંચિયો રેડિયો પર એકમાત્ર કોમેડી શો હતો-ધ આન્ટી મેબેલ અવર, ડીજેના અભિનય કોમિક સ્કેચની રેકોર્ડિંગ અને સમકાલીન ગીતોની પેરોડી. કેટલીક સામગ્રી ધ ગુન શો અને રાઉન્ડ ધ હોર્નમાંથી ચોરી થઈ હોવાનું જણાય છે. નાતાલ 1966માં આ શોમાં એલિસ ઇન વન્ડરલેન્ડની પેરોડી દર્શાવવામાં આવી હતી અને તેમાં ડીજે લોકપ્રિય ગીતોના વાદ્ય સંસ્કરણો માટે નવા હાસ્ય ગીતો ગાતા હતા. અન્ય નવીનતા ધ એન્ટી-સિટી શો હતી, જેણે શ્રોતાઓને સ્ટેશન વિશે ફરિયાદના પત્રો અને રીલ-ટુ-રીલ ટેપ મોકલવા આમંત્રણ આપ્યું હતું. તે નારાજ કરતી કોઈપણ બાબત વિશેની ફરિયાદો માટેનું એક મંચ બની ગયું. પ્રસંગોપાત, ધ ફોર્ચ્યુન દ્વારા "યુઝ ગોટ યોર ટ્રબલ્સ" ને પુરવઠાની અછત જેવી સમસ્યાના જમીન-આધારિત સહયોગીઓને સંકેત તરીકે પ્રસારિત કરવામાં આવ્યું હતું. પોર્ટ ઓફ લંડન ઓથોરિટીએ અલગ ઉત્તર ટાવર પર પવન અને ભરતીના માપક મૂક્યા હતા અને ફરિયાદ કરી હતી કે સિટીના સંકેતો મુખ્ય ભૂમિ સાથે તેમની રેડિયો લિંકમાં દખલ કરે છે, જે સંભવિત રીતે શિપિંગને જોખમમાં મૂકે છે. સત્તાવાર સંદેશાવ્યવહારમાં દખલગીરી એ ચાંચિયાઓ પર પ્રતિબંધ મૂકવાનું સામાન્ય રીતે ટાંકવામાં આવેલું કારણ હતું પરંતુ રેડિયો સિટીએ તેમને બંધ કરવા માટે વધુ આકર્ષક કારણ પૂરું પાડવાનું હતું. વિલિનીકરણની વાટાઘાટો અને રેગ કેલ્વર્ટનું મૃત્યુ સપ્ટેમ્બર 1965માં સિટી અને રેડિયો કેરોલિન સાઉથ વચ્ચે વિલિનીકરણની વાટાઘાટો શરૂ થઈ હતી. કિલ્લામાં એક ટ્રાન્સમીટર પહોંચાડવામાં આવ્યું હતું, જેનો ઉપયોગ કેરોલિન જ્યારે પોતાનું જહાજ છોડશે ત્યારે કરશે. ટ્રાન્સમીટર અયોગ્ય અને ખરેખર બિનઉપયોગી સાબિત થયું. વિલિનીકરણ તૂટી પડ્યું, પરંતુ ટ્રાન્સમીટર ક્યારેય એકત્રિત કરવામાં આવ્યું ન હતું. ત્યારબાદ કેલ્વર્ટે રેડિયો લંડન સાથે યુકેજીએમ (યુનાઇટેડ કિંગડમ ગુડ મ્યુઝિક) નામના સાહસમાં વિલિનીકરણ વિશે વાત કરી. 20 જૂન 1966ની વહેલી સવારે, કેલ્વર્ટના એક વ્યવસાયિક સહયોગી, નિવૃત્ત મેજર ઓલિવર સ્મેડલી (જેમણે ટ્રાન્સમીટરની માલિકીનો દાવો કર્યો હતો) એ શિવરિંગ સેન્ડ્સનો કબજો લેવા માટે માણસોને મોકલ્યા હતા, જેનો હેતુ તેને ખંડણી માટે રાખવાનો હતો. બીજી સાંજે, કેલ્વર્ટ સ્મેડલીના ઘરની મુલાકાત લીધી અને તેની અને ત્રીજા પક્ષ વચ્ચે કથિત ઝપાઝપીમાં સ્મેડલી દ્વારા ગોળી ચલાવવામાં આવી હતી. સ્મેડલી પર હત્યાનો આરોપ મૂકવામાં આવ્યો હતો પરંતુ આત્મરક્ષાના આધારે તેને મુક્ત કરવામાં આવ્યો હતો. રેગના મૃત્યુ પછી ટ્રાયલ વિશે સંખ્યાબંધ સુસંગતતાઓ જાહેર કરવામાં આવી હતી, ઉપરાંત હકીકત એ હતી કે ડોરોથી કેલ્વર્ટ (રેગની વિધવા) એ ડી નોટિસનો વિષય હતો, જેણે તેણીએ આપેલા ઘણા ઇન્ટરવ્યુમાંથી કોઈપણને છાપવામાં અથવા પ્રસારિત કરવામાં અટકાવ્યો હતો. આ હત્યાએ સરકારને મરીન બ્રોડકાસ્ટિંગ ઓફેન્સિસ એક્ટ પસાર કરીને ઓફશોર સ્ટેશનો બંધ કરવા માટે પ્રેરિત કરી હતી. જો કે આ કાયદા પહેલા, તે સ્થાપિત કરવામાં આવ્યું હતું કે પ્રાદેશિક જળ સંબંધિત નિયમોના પુનઃઅર્થઘટનને અનુસરીને બ્રિટિશ જળક્ષેત્રની અંદરનો કિલ્લો હવે હાલના કાયદા દ્વારા આવરી લેવામાં આવ્યો હતો. 8 ફેબ્રુઆરી, 1967ના રોજ મધ્યરાત્રિએ રાષ્ટ્રગીત વગાડવાની સાથે સ્ટેશન બંધ થયું હતું. ફિલ્મ સંદર્ભ સ્લેડ અભિનીત 1975ની રોક મ્યુઝિક ફિલ્મ સ્લેડ ઇન ફ્લેમમાં એક દ્રશ્યનો સમાવેશ થાય છે જેમાં કાલ્પનિક રોક બેન્ડ ફ્લેમ ઇન્ટરવ્યૂ માટે રેડિયો સિટીની મુલાકાત લે છે, જ્યારે જહાજમાંથી કિલ્લા પર ગોળીઓ ચલાવવામાં આવે ત્યારે તેને સલામતી માટે એરલિફ્ટ કરવામાં આવે છે. પાછળથી એવું માનવામાં આવે છે કે આ હુમલો બેન્ડના અનૈતિક મેનેજર દ્વારા પ્રચાર વધારવા માટે કરવામાં આવ્યો હતો. કાલ્પનિક હુમલો વાસ્તવિક 1966 બોર્ડિંગ પાર્ટીથી પ્રેરિત હતો; વાસ્તવિક બોર્ડિંગના કેટલાક સમાચાર ફૂટેજ કાલ્પનિક ટેલિવિઝન સમાચાર અહેવાલ પર જોવા મળે છે. મુલાકાતના બાહ્ય દ્રશ્યો શિવરિંગ સેન્ડ્સ પર અને તેની આસપાસ ફિલ્માવવામાં આવ્યા હતા, જેમાં અભિનેતા/સંગીતકારો રેડિયો સિટી ડીજે દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતી સીડી પર ચડતા હતા. એરલિફ્ટ માટે એક હેલિકોપ્ટર એક ટાવરની છત પર ઉતર્યું હતું. તે તમામ કલાકારોને લઈ જવા માટે પૂરતું મોટું નહોતું, તેથી તેમને વિમાનની એક બાજુએ પ્રવેશ કરવો પડ્યો અને બીજી બાજુએ શોટમાંથી બહાર નીકળવું પડ્યું. ફિલ્મના ક્રૂએ એક ટાવર પર રેડિયો સિટીનું બેનર લટકાવ્યું હતું, જે સ્ટેશન દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતા કઠોર પેઇન્ટિંગ સાઇન કરતાં મોટું અને વધુ વ્યવસાયિક રીતે બનાવવામાં આવ્યું હતું. એક બાબતમાં ફિલ્મ અધિકૃત નહોતીઃ કિલ્લામાં કોઈ એન્ટેના નથી. મૂળ રેડિયો સિટી માસ્ટને 1967માં તોડી પાડવામાં આવ્યો હતો. તેના કદને કારણે પ્રતિકૃતિ બનાવવી શક્ય ન હતી, અને વિશેષ અસરોની તકનીકો તેની પ્રતિકૃતિ બનાવવા માટે સક્ષમ ન હતી. આંતરિક દ્રશ્યો એક મંચ પર ફિલ્માવવામાં આવ્યા હતા. ટાવરના આંતરિક પરિમાણો અધિકૃત છે, પરંતુ સ્ટુડિયો વધુ વ્યાવસાયિક રીતે સજ્જ દેખાય છે. ખાસ કરીને, કાલ્પનિક સ્ટુડિયોમાં કારતુસ મશીનો છે જેનો રેડિયો સિટીએ ક્યારેય ઉપયોગ કર્યો નથી. રેડિયો સિટી ડીજે ટોમી વેન્સ દ્વારા ભજવવામાં આવ્યું હતું, જે 1960ના દાયકામાં રેડિયો કેરોલિન પર હતા. વાસ્તવિક જીવનમાં ચાંચિયો સ્ટેશનો પરના ઇન્ટરવ્યુ સંગીતકારોને જોખમી અને મોંઘા દરિયાઈ ક્રોસિંગ માટે ખુલ્લા પાડવાને બદલે જમીન પર ટેપ કરવામાં આવ્યા હોત. પેટ્રિક મેકગૂહાનના "ડેન્જર મેન" (યુ. એસ. માં "સિક્રેટ એજન્ટ મેન" તરીકે ઓળખાય છે) નો એક એપિસોડ, "ધ નોટ-સો-જોલી રોજર", 1966ની શરૂઆતમાં રેડ સેન્ડ્સ ફોર્ટ પર ફિલ્માવવામાં આવ્યો હતો જ્યારે "રેડિયો 390" નું પ્રસારણ થઈ રહ્યું હતું (એક વર્ષ પછી બંધ). આ એપિસોડ તે વર્ષે 4 જુલાઈના રોજ પ્રસારિત કરવામાં આવ્યો હતો. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ ધ ઓફશોર રેડિયો ફ્લીટ પર શિવરિંગ સેન્ડ્સ પોલ હેરિસ (લેખક) લેખક પોલ હેરિસનું પુસ્તક, જ્યારે પાઇરેટ્સ રૂલ્ડ ધ વેવ્સ લાઇફ એન્ડ ડેથ ઓફ અ પાઇરેટ, ફિલોંગલી પબ્લિકેશન્સ. યુનાઇટેડ કિંગડમમાં ઓફશોર રેડિયો પાઇરેટ રેડિયો સ્ટેશનો 1964માં સ્થપાયેલા યુનાઇટેડ કિંગડમ રેડિયો સ્ટેશનોમાં રેડિયો સ્ટેશનોને નિષ્ક્રિય કરી દીધા હતા અને 1967માં રેડિયો સ્ટેશનોને નિષ્ક્રિય કરી દેવામાં આવ્યા હતા.