Piero Dusio
પિએરો ડુસિઓ (13 ઓક્ટોબર 1899-7 નવેમ્બર 1975) એક ઇટાલિયન ફૂટબોલર, ઉદ્યોગપતિ, રેસિંગ ડ્રાઈવર અને રેસિંગ કાર ઉત્પાદક હતા. જીવનચરિત્ર ફૂટબોલ કારકિર્દી ડુસિઓનો જન્મ પિડમોન્ટમાં એસ્ટી પ્રાંતના સ્કર્ઝોલેન્ગોમાં થયો હતો. એક આશાસ્પદ ફૂટબોલર, તે મિડફિલ્ડર તરીકે રમ્યો હતો અને 1921-22 માં જુવેન્ટસ માટે ત્રણ દેખાવ કર્યો હતો. ઘૂંટણની ઈજાને કારણે તેની ફૂટબોલ કારકિર્દીનો અંત આવ્યા પછી, ડુસિઓએ કાપડનો વ્યવસાય શરૂ કર્યો જે રમતના સાધનોના ઉત્પાદન અને લશ્કરી ગણવેશના પુરવઠામાં વિસ્તર્યો. ફૂટબોલ સાથેનો તેમનો સંબંધ સંચાલકીય ભૂમિકામાં ચાલુ રહ્યો. 1941માં તેમણે જુવેન્ટસ ઓર્ગેનિઝાઝિઓન સ્પોર્ટિવા એનોનિમા (ઓ. એસ. એ.) ની સ્થાપના કરી. ), એક સંસ્થા જે તેમણે 1943 સુધી ચલાવી હતી. 1942માં ડુસિઓને જુવેન્ટસના પ્રમુખ તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. તેમણે 1948માં પદ પરથી રાજીનામું આપીને આર્જેન્ટિના ગયા હતા. 1929માં ડુસિઓએ મિલે મિગ્લિયા ખાતે તેમની રેસિંગ કારકિર્દીની શરૂઆત કરી હતી. તેઓ 1938 સુધી સ્પર્ધા કરતા રહ્યા, તેમના શ્રેષ્ઠ પરિણામો 1937માં સિયાટા 500સીસીમાં વર્ગ વિજય હતા. 1936માં તેમણે સ્કુડેરિયા ટોરિનોની સ્થાપના કરી અને 1936 ઇટાલિયન ગ્રાન્ડ પ્રિકસમાં માસેરાટી 6સી-34ના ચક્ર પર ભાગ લીધો, જેમાં તેઓ બર્ન્ડ રોઝમિયર, તાઝિયો નુવોલારી, અર્ન્સ્ટ વોન ડેલિયસ, રેને ડ્રેફસ અને કાર્લો પિન્ટાકુડા પછી છઠ્ઠા સ્થાને રહ્યા હતા. 1944માં, બીજા વિશ્વયુદ્ધના અંતે, ડુસિઓએ પોતાનું ધ્યાન તેમની રેસિંગ ટીમ તરફ ફેરવ્યું હતું. તેમણે ફિયાટના દાંતે ગિયાકોસાને રેસિંગ કાર વિકસાવવા માટે નિયુક્ત કર્યા અને "કન્સોર્ઝિઓ ઇન્ડસ્ટ્રીયલ સ્પોર્ટિવા ઇટાલિયા" ની સ્થાપના કરી, જે પાછળથી સિસિટાલિયા તરીકે જાણીતી બની. ટીમના સહયોગીઓમાં કાર્લો અબર્થ, રુડોલ્ફ હ્રુસ્કા અને ફેરી પોર્શનો સમાવેશ થાય છે. થ્રી ડી46એ કોપ્પા બ્રેઝી (1946 તુરિન ગ્રાન્ડ પ્રિક્સ સાથે યોજાયેલી રેસ) માં ટોચનું સ્થાન મેળવ્યું હતું, જેમાં ડુસિઓએ પ્રથમ સ્થાન મેળવ્યું હતું. ડુસિઓએ તેમના રેસિંગ કાર પ્રોજેક્ટ્સનું ધિરાણ કરવાનું ચાલુ રાખ્યું, પરંતુ 202એમ. એમ. સંકુલના ઇજનેરીના ખર્ચને કારણે 1947માં સિસિટાલિયા લગભગ નાદાર બની ગયું હતું. પરિણામે, ડુસિઓ આર્જેન્ટિના ગયા અને ઓટોઆર (ઓટોમોટોર્સ આર્જેન્ટિનોસ) S.A.I.C ની સ્થાપના કરી. (22 માર્ચ 1949), જુઆન પેરોન દ્વારા આર્થિક રીતે સમર્થિત એક સાહસ. એલ્ડો બ્રોવરોન કંપની માટે કામ કરવા માટે આર્જેન્ટિનામાં ડુસિઓ સાથે જોડાયા હતા. ડુસિઓના પુત્ર, કાર્લો, સિસિટાલિયાના પુનર્ગઠન માટે તુરિનમાં રોકાયા હતા અને 1964 સુધી તેમના પિતા સાથે કંપની ચલાવી હતી. 1960માં ડુસિઓએ બ્યુનોસ એરેસમાં સિસિટાલિયા આર્જેન્ટિના ઇન્ડસ્ટ્રિયલ વાય કોમર્શિયલ એસએની શરૂઆત કરી હતી, જ્યાં તેમણે સિસિટાલિયા 750 (1960) જેવી કારનું નિર્માણ કર્યું હતું. ડુસિઓએ સિસિટાલિયા ડી46 સાથે એક ફોર્મ્યુલા વન વર્લ્ડ ચેમ્પિયનશિપ ગ્રાન્ડ પ્રિકસ (ઇટાલી 1952) માટે ક્વોલિફાય થવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો, પરંતુ એન્જિનની સમસ્યાઓને કારણે વ્યવહારમાં સમય નક્કી કરવામાં નિષ્ફળ રહ્યા હતા. 1975માં બ્યુનોસ આયર્સમાં તેમનું અવસાન થયું હતું. રેસિંગ રેકોર્ડ સંપૂર્ણ યુરોપિયન ચેમ્પિયનશિપ પરિણામો (કી) (બોલ્ડમાં રેસ પોલ પોઝિશન સૂચવે છે) (ઇટાલિકમાં રેસ સૌથી ઝડપી લેપ સૂચવે છે) સંપૂર્ણ ફોર્મ્યુલા વન વર્લ્ડ ચેમ્પિયનશિપ પરિણામો (કી) (બોલ્ડમાં રેસ પોલ પોઝિશન સૂચવે છે, ઇટાલિકમાં રેસ સૌથી ઝડપી લેપ સૂચવે છે) સંદર્ભો 1899 જન્મ 1975 મૃત્યુ એસ્ટી પ્રાંતના રમતવીરો ઇટાલિયન પુરુષ ફૂટબોલરો મેન્સ એસોસિએશન ફૂટબોલ મિડફિલ્ડર જુવેન્ટસ એફસી ખેલાડીઓ જુવેન્ટસ એફસી ડિરેક્ટર્સ જુવેન્ટસ એફસી ચેરમેન અને રોકાણકારો 20 મી સદીના ઇટાલિયન ઉદ્યોગપતિઓ ઇટાલિયન રેસિંગ ડ્રાઇવરો ઇટાલિયન ફોર્મ્યુલા વન ડ્રાઇવરો ફોર્મ્યુલા વન ટીમના માલિકો સિસિટાલિયા લોકો સિસિટાલિયા ફોર્મ્યુલા વન ડ્રાઇવરો યુરોપિયન ચેમ્પિયનશિપ ગ્રાન્ડ પ્રિક્સ ડ્રાઇવરો પાઇડમોન્ટથી ફૂટબોલર્સ