Immingham engine shed
ઇમિંગહામ એન્જિન શેડ, જેને ઇમિંગહામ ડેપો તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, અથવા તાજેતરમાં ઇમિંગહામ ટીએમડી તરીકે ઓળખાય છે અને તે ઇંગ્લેન્ડના ઉત્તર પૂર્વ લિંકનશાયરમાં ઇમિંગહામ ડોક એસ્ટેટ પર સ્થિત એક રેલ્વે જાળવણી ડેપો (ટ્રેક્શન જાળવણી ડેપો) છે. ડિપો કોડ IM છે. 2015માં આ ડેપોનું સંચાલન ડી. બી. શેન્કર દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું. એક અલગ ટી. એમ. ડી. જેને ઇમિંગહામ ટી. એમ. ડી. તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, પરંતુ ડિપો કોડ આઈ. એન. સાથે, તેનું સંચાલન ફ્રેઈટલાઇનર દ્વારા કરવામાં આવે છે. ઈમિંગહામ ડોક એસ્ટેટના દક્ષિણપૂર્વ ખૂણામાં હંબર કોમર્શિયલ ડોક અને રેલવે કંપની દ્વારા એન્જિન શેડનું નિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું. શરૂઆતમાં બાંધવામાં આવેલા એન્જિન શેડમાં 60 લોકોમોટિવ્સ માટે સુવિધાઓ પૂરી પાડતા બાર "રસ્તાઓ" (ટ્રેક) હતા. ઇમિંગહામ ખાતે રેલવેનું કામ બંદરના વિકાસકર્તા ગ્રેટ સેન્ટ્રલ રેલવે દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું. 1923માં તેને એલ. એન. ઇ. આર. દ્વારા હસ્તગત કરવામાં આવ્યું હતું અને પછી 1948માં તે બ્રિટિશ રેલવેના પૂર્વીય પ્રદેશનો ભાગ બન્યું હતું. એલ. એન. ઇ. આર. સમયગાળા (1930ના દાયકા) દરમિયાન સુવિધાઓમાં કોંક્રિટ ઓટોમેટિક કોલાઇંગ સ્ટેજ ઉમેરવામાં આવ્યું હતું. બ્રિટિશ રેલવેના સમયગાળા દરમિયાન આ સુવિધામાં 40 બી નો શેડ કોડ હતો અને તેમાં બે પેટા-શેડ હતાઃ ન્યૂ હોલેન્ડ અને ગ્રિમ્સબી. તેની ટોચ પર શેડમાં 120 થી વધુ એન્જિનોનું ફાળવણી હતું, જેમાં 12 સ્થિર રસ્તાઓ હતા-1950 ના દાયકામાં ઇમારતનો એક ભાગ તોડી પાડવામાં આવ્યો હતો અને ડીઝલ ડેપો બાંધવામાં આવ્યો હતો. ખોલ્યા પછી તરત જ ટર્નટેબલની નજીક એક શયનગૃહ બ્લોક બાંધવામાં આવ્યો હતો જેનો ઉપયોગ મુલાકાતી ક્રૂ દ્વારા રહેવાની પાળી પર કરવામાં આવ્યો હતો. 1966માં સ્ટીમ શેડના દક્ષિણ પૂર્વમાં એક નવું એક્સ ડીઝલ શેડ બનાવવામાં આવ્યું હતું, જેને વેગન રિપેરમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યું હતું. 1966માં તેમાં 90 ડીઝલ અને 35 શંટર્સ હતા. વરાળ એન્જિનના પ્રકારોમાં એલએનઈઆર થોમ્પસન ક્લાસ બી1, એલએમએસ સ્ટેનિઅર ક્લાસ 8એફ અને બીઆર સ્ટાન્ડર્ડ ક્લાસ 9એફનો સમાવેશ થાય છે. શેડમાંથી કામ કરતું છેલ્લું વરાળ એન્જિનમોટિવ 7 ફેબ્રુઆરી 1966ના રોજ No.61058 (LNER B1) હતું, જે ખાલી વેગનની ટ્રેનને માર્ખમ કોલિયરી સુધી લઈ જતું હતું. 1994માં ભૂતપૂર્વ બી. આર. ટ્રેનલોડ વ્યવસાયને ત્રણ કંપનીઓમાં વિભાજિત કર્યા પછી, ડેપો થોડા સમય માટે "શેડો ખાનગીકરણ કંપની" લોડહોલના નિયંત્રણ હેઠળ આવ્યો હતો. લોડહોલને 1995માં હસ્તગત કરવામાં આવ્યું હતું અને અંગ્રેજી વેલ્શ અને સ્કોટિશમાં ભેળવી દેવામાં આવ્યું હતું. ઇમિંગહામ ખાતે ઇડબ્લ્યુએસ/ડીબી શેન્કર ડેપો માટેનો ટોપ્સ ડેપો કોડ આઇએમ છે, અને ઇમિંગહામ, આઈએન ખાતે ફ્રેઈટલાઇનર ટ્રેક્શન મેન્ટેનન્સ ડેપો માટે છે. ઇ. ડબલ્યુ. એસ. દ્વારા ટોટન ટી. એમ. ડી. માં જાળવણી પ્રવૃત્તિઓના કેન્દ્રીકરણના પરિણામે શેડનો ઉપયોગ ફક્ત આઉટ ઓફ સર્વિસ એન્જિનના સંગ્રહ માટે કરવામાં આવ્યો હતો. આ પણ જુઓ બ્રિટિશ રેલવેના શેડ કોડની સૂચિ સંદર્ભો સ્ત્રોતો વધુ વાંચન 1930માં સ્કોટલેન્ડની રાષ્ટ્રીય પુસ્તકાલયમાં સર્વેક્ષણ કરાયેલ ઓએસ નકશા પર બાહ્ય કડીઓ ઇમિંગહામ એન્જિન શેડ શેડ ડેવ્સ રેલ ચિત્રો શેડ ડેવ્સ પર વરાળ રેલ ચિત્રો શેડ ફ્લિકર પર વરાળ ડીઝલ શેડ ફ્લિકર પર રેલસ્કોટ ડીઝલ શેડ યુટ્યુબ પર શેડ યાહૂ ધ શેડ, કોલાઇંગ ટાવર અને બેરેક ઇંગ્લેન્ડના લિંકનશાયર ઇમિંગહામમાં રેલ પરિવહનમાં રેલ્વે ડેપોની ઉપરથી બ્રિટનની હવાથી