Glencairn station
ગ્લેનકેર્ન એ ટોરોન્ટો, ઓન્ટારિયો, કેનેડામાં લાઇન 1 યોંગે-યુનિવર્સિટી પરનું સબવે સ્ટેશન છે. તે ગ્લેનકેર્ન એવન્યુ ખાતે વિલિયમ આર. એલન રોડની મધ્યમાં સ્થિત છે. આ સ્ટેશન પર વાઇ-ફાઇ સેવા ઉપલબ્ધ છે. આ સ્ટેશન શહેરના ગ્લેન પાર્ક પડોશમાં છે, જે ઓછી ગીચતા ધરાવતો રહેણાંક વિસ્તાર છે, અને દક્ષિણમાં ઉચ્ચ ગીચતા ધરાવતી રહેણાંક ઇમારતોના સમૂહ અને પશ્ચિમમાં એક નાની વ્યાપારી પટ્ટી, માર્લી ગામની નજીક હોવા છતાં, તે સૌથી ઓછા ઉપયોગમાં લેવાતા સ્ટેશનોમાંનું એક છે. આ સ્ટેશન 1978 માં ખોલવામાં આવ્યું હતું જે તે સમયે ઉત્તર યોર્ક બરો હતું. તે સેન્ટ જ્યોર્જથી વિલ્સન સ્ટેશન સુધીના સબવે લાઇનના વિસ્તરણનો એક ભાગ હતો. 1960 ના દાયકાના અંતમાં અને 1970 ના દાયકાની શરૂઆતમાં ઉત્તર યોંગે વિસ્તરણ માટે ગ્લેનકેર્ન અને યોંગે ખાતેના સ્ટેશનની વિચારણા કરવામાં આવી હતી. જો કે, અંદાજપત્રીય ચિંતાઓને કારણે આને (યોંગે બુલવર્ડ ખાતે ગ્લેન ઇકો સ્ટેશન સાથે) પડતો મૂકવામાં આવ્યો હતો. જો બાંધવામાં આવ્યું હોત, તો તે યોંગે લાઇન પર એગ્લિન્ટન અને લોરેન્સ સ્ટેશનો વચ્ચે મૂકવામાં આવ્યું હોત. સ્ટેશનનું વર્ણન ગ્લેનકેર્ન સ્ટેશનનું નિર્માણ એલન રોડની મધ્યમાં, ગ્લેનકેર્ન એવન્યુ અને વ્યુમાઉન્ટ એવન્યુ પુલો વચ્ચે જમીન સ્તરે કરવામાં આવ્યું હતું. સ્ટેશનના ઉત્તર છેડે આવેલા ગ્લેનકેર્ન એવન્યુમાં શેરીની ઉત્તર અને દક્ષિણ બાજુએ પ્રવેશદ્વાર છે. અહીં સેન્ટર ટ્રેન પ્લેટફોર્મ વચ્ચે ઉપર અને નીચે બંને એસ્કેલેટર્સ અને સીડી છે, મધ્યવર્તી કોન્કોર્સ જ્યાં કલેક્ટર્સ બૂથ અને ટર્નસ્ટાઇલ છે, અને શેરી સ્તર છે. સ્ટેશનના દક્ષિણ છેડે આવેલા વ્યુમાઉન્ટ એવન્યુમાં માત્ર શેરીની ઉત્તર બાજુએ સ્વચાલિત પ્રવેશ માટેની સીડી છે. ઇઝિયર એક્સેસ પ્રોગ્રામના ભાગરૂપે, કેન્દ્રના પ્લેટફોર્મ પર એલિવેટર્સ ઉમેરવા માટે 2022 માં બાંધકામ શરૂ થયું; તેઓ શેરી-સ્તરના કોન્કોર્સ સાથે જોડાશે. બાંધકામ 2024માં પૂર્ણ થવાનું આયોજન છે. આર્કિટેક્ચર અને આર્ટ ગ્લેનકેર્નની રચના એડમસન એસોસિએટ્સ દ્વારા કરવામાં આવી હતી. કેન્દ્રીય કમાનવાળા કાચની છત સ્ટેશનની લંબાઈમાં ફેલાયેલી છે, જે દિવસ દરમિયાન સ્ટેશનના તમામ વિસ્તારોમાં કુદરતી પ્રકાશના પ્રવેશને મંજૂરી આપે છે અને રાત્રે પ્રકાશની લાંબી પ્રકાશિત પટ્ટી તરીકે જોવામાં આવે છે. કાચની છત સીધા જ એક કેન્દ્ર પ્લેટફોર્મની ઉપર છે. આ યોર્કડેલ સ્ટેશનની જેમ જ છે, જ્યાં પ્લેટફોર્મ સ્તરે સ્ટેશનની આંતરિક દિવાલો અપૂર્ણ કોંક્રિટ છે, જેમાં નીચેની છત બનાવવા માટે ટ્રેક પર વક્ર વિભાગો છે. યોર્કડેલથી વિપરીત, વળાંક ઓછા અચાનક દિવાલોને દેખાવમાં વધુ ગોળાકાર બનાવે છે અને તેઓ ઊભી કોંક્રિટ "પાંસળી" વચ્ચે સફેદ આડી પેનલથી ઢંકાયેલી હોય છે, સાથે સાથે સ્ટેશનનું નામ પ્રદર્શિત કરતી વિશાળ નારંગી પેનલ પટ્ટી હોય છે. પ્લેટફોર્મ સ્તરની બેઠક કાચની દિવાલોમાં સુરક્ષિત છે. વેફાઇન્ડિંગ સાઇનેજ બેકલાઇટ છે. માળ અને કેટલીક દિવાલો લાલ-ભૂરા રંગની ટાઇલ્સથી ઢંકાયેલી છે. ગ્લેનકેર્નમાં રીટા લેટેન્ડ્રે દ્વારા ડિઝાઇન કરાયેલ જોય નામની એક કલાત્મક સ્કાયલાઈટ છે. તે બે આવૃત્તિઓમાં અસ્તિત્વમાં હતું, બંને એક જ કલાકાર દ્વારા. પ્રથમ સંસ્કરણ 1977 માં સ્થાપિત કરવામાં આવ્યું હતું અને તેમાં પેઇન્ટેડ અર્ધપારદર્શક ચમકદાર એક્ટ પેનલ્સનો સમાવેશ થતો હતો; તેને 1990 ના દાયકાની શરૂઆતમાં કલાકારની વિનંતી પર દૂર કરવામાં આવ્યું હતું કારણ કે લિકેજથી સ્કાયલાઇટની નીચેની આર્ટ પેનલ્સને નુકસાન થયું હતું, અને તેને હળવા વજન-સપોર્ટેડ ગ્લેઝિંગ સિસ્ટમ સાથે બદલવામાં આવ્યું હતું. 2020માં સ્થાપિત થયેલું બીજું સંસ્કરણ મૂળ કાર્યનું પુનઃઅર્થઘટન છે. તેમાં બે કાચની પેનલ વચ્ચે દાખલ કરવામાં આવેલા કલા રંગોનો સમાવેશ થાય છે. સ્ટેશનને સેવા આપતા ટી. ટી. સી. માર્ગો પરના સપાટી પરના જોડાણોમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છેઃ બસોમાં પરિવહન આ સ્ટેશનની બહાર કર્બસાઇડ સ્ટોપ્સ પર થાય છે. 109 રાની ગ્લેનકેર્ન સ્ટેશનના એક બ્લોક પશ્ચિમમાં માર્લી એવન્યુ સાથે ચાલે છે. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ લાઇન 1 યોંગે-યુનિવર્સિટી સ્ટેશનો કેનેડામાં 1978માં ધોરીમાર્ગોના મધ્યમાં રેલવે સ્ટેશનો ખોલવામાં આવ્યા હતા