Razor Blade
એસ્ટન માર્ટિન રેઝર બ્લેડ ટીમ કારનું નિર્માણ 1923માં એસી કાર્સ દ્વારા એક કલાકની હળવી કારનો વિક્રમ તોડવા માટે કરવામાં આવ્યું હતું. તે રેકોર્ડ તોડવામાં નિષ્ફળ રહી હોવા છતાં, તેને 1920ના દાયકામાં રેસ અને રેકોર્ડ પ્રયાસોમાં સફળતા મળી હતી. ધ લાઇટ કાર એન્ડ સાયકલકાર મેગેઝિનના ઓગસ્ટ 1923ના અંકમાં જણાવ્યું હતું કેઃ નવીનતમ એસ્ટન માર્ટિન રેસર ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતાવાળી નાની કારની ડિઝાઇનમાં સૌથી મોટી પ્રગતિનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે. ઇતિહાસ એસ્ટન માર્ટિનના પ્રમાણભૂત ભાગોનો ઉપયોગ પાછળની બાજુએ ક્વાર્ટર લંબગોળ સ્પ્રિંગ્સ સાથે ખાસ બાંધવામાં આવેલી સાંકડી ચેસિસ પર કરવામાં આવ્યો હતો. ચેસિસ નંબર 1915, નોંધણી નંબર XO 9958. આ એન્જિન અગાઉ એસ્ટન માર્ટિન દ્વારા 1922 ફ્રેન્ચ ગ્રાન્ડ પ્રિકસ માટે વિકસાવવામાં આવ્યું હતું. તે 1921ના અડધા ત્રણ-લિટર આઠ-સિલિન્ડર બેલોટ એન્જિન પર આધારિત હતું, જે ચાર-સિલિન્ડર રૂપરેખાંકન આપે છે, જેમાં ટ્વીન ઓવરહેડ કેમશાફ્ટ, 16 વાલ્વ અને 1.5 લિટર ક્ષમતા છે. તે 4,200 આર. પી. એમ. પર ઉત્પન્ન થયું હતું. આ બોડીનું નિર્માણ ડી હેવિલેન્ડ એરક્રાફ્ટ કંપની દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું અને તે તેના સૌથી પહોળા બિંદુ પર ઇંચ (47 સે. મી.) છે. તે અત્યાર સુધીની સૌથી સાંકડી રેસિંગ કાર હોવાનું કહેવાય છે. મૂળ ડિઝાઇન શરીરને સંપૂર્ણપણે બંધ કરવા માટે હતી, પરંતુ લિયોનેલ માર્ટિન તેમાં ફિટ થવા માટે પૂરતો નાનો ડ્રાઈવર શોધી શક્યો ન હતો. મૂળ કોડ નામ ઓઇસ્ટર હતું, આ કારને ટૂંક સમયમાં રેઝર બ્લેડ કહેવામાં આવી હતી. આ કારને એસ. સી. એચ. ડેવિસ દ્વારા એક કલાકની હળવી કાર રેકોર્ડ બનાવવાના પ્રયાસ માટે ચલાવવામાં આવી હતી. કાર બ્રુકલેન્ડ્સ સર્કિટ પર 103-104 માઇલ પ્રતિ કલાકની ઝડપે સતત લપસી રહી હતી પરંતુ આગળનું ઓફસાઇડ ટાયર બંધ થઈ ગયું હતું અને નવું ટાયર ફીટ કર્યા પછી, તે જ વ્હીલ તેના ટાયરને તેના કરતા વધુ ઝડપે ઘણી વખત શેડ કરે છે, જ્યાં સુધી રેકોર્ડ પ્રયાસ ત્યજી દેવામાં ન આવ્યો. 1950ના દાયકા દરમિયાન રેઝર બ્લેડ નિયમિતપણે દોડાવવામાં આવતી હતી અને તેને યુ. એસ. માં હારાહ મોટર મ્યુઝિયમને વેચવામાં આવી હતી, જે પછીથી નેશનલ ઓટોમોબાઇલ મ્યુઝિયમ બન્યું હતું. તે 1980 ના દાયકામાં યુકેમાં પરત ફર્યું હતું, વર્તમાન માલિક દ્વારા પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવ્યું હતું અને તે હવે વીએસસીસી અને અન્ય ઐતિહાસિક કાર ઇવેન્ટ્સમાં ઉપયોગમાં છે. 7 સપ્ટેમ્બર 1923ના રોજ લાઇટ કાર એન્ડ સાયકલકાર મેગેઝિને બ્રુકલેન્ડ્સ ખાતેની બાર્ક મીટિંગમાં રેઝર બ્લેડ પ્રથમ આવ્યા પછી લાઇટ કાર-આઇકેટર્સ શીર્ષક હેઠળ નીચેની કવિતા છાપી હતીઃ મેજર એફ. બી. હેલફોર્ડ ("રેઝર બ્લેડ" એસ્ટન-માર્ટિન રેસરનો નિર્ભીક ચાલક) રેઝર બ્લેડથી આપણે બધા પરિચિત છીએ; કેટલાક સારા છે, અન્ય પેઇન્ટેડ છે. હેલફોર્ડ સ્માઇલ્સ; તેને વિજેતા મળી ગયો છે; આહાર તેને અનુસરે છે-તેને પાતળો બનાવે છે. ચિત્રો રેસિંગ ઇતિહાસ 1923 થી 1935 સંદર્ભો એસ્ટન માર્ટિન વાહનો 1923-1920ના દાયકામાં મોટરસ્પોર્ટ લેન્ડ સ્પીડ રેકોર્ડ કારમાં રજૂ કરાયેલા વાહનો