Speedpass
સ્પીડપાસ એ કીચેન રેડિયો-ફ્રિક્વન્સી આઇડેન્ટિફિકેશન (આર. એફ. આઈ. ડી.) ઉપકરણ હતું જે 1997માં મોબિલ દ્વારા રજૂ કરવામાં આવ્યું હતું (જે 1999માં એક્ઝોન સાથે ભળીને એક્ઝોનમોબિલ બન્યું હતું). તે મૂળરૂપે વેરિફોન દ્વારા વિકસાવવામાં આવ્યું હતું. 2004 સુધીમાં, 70 લાખથી વધુ લોકો પાસે સ્પીડપાસ ટેગ હતા, જેનો ઉપયોગ વિશ્વભરમાં આશરે 10,000 એક્સોન, મોબિલ અને એસો ગેસ સ્ટેશનો પર થઈ શક્યો હતો. સ્પીડપાસ એ તેના પ્રકારની પ્રથમ વ્યાપક રીતે તૈનાત ગ્રાહક આર. એફ. આઈ. ડી. ચુકવણી પ્રણાલીઓમાંની એક હતી, જે 1997માં વીઝા અને માસ્ટરકાર્ડ આર. એફ. આઈ. ડી. પરીક્ષણો કરતાં ઘણી આગળ દેશભરમાં શરૂ થઈ હતી. એક્સોનમોબિલ સ્પીડપાસ ટેક્સાસ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ્સ ટી. આઈ. આર. આઈ. એસ. આર. એફ. આઈ. ડી. પ્લેટફોર્મ પર આધારિત હતો. તે મૂળરૂપે વેરિફોન દ્વારા બે રૂપરેખાંકનોમાં ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું હતું; એક ઇંધણ વિતરણ "પંપ" ની અંદર સ્થાપિત કરવા માટે બનાવાયેલ હતું, અને એક કન્વીનિયન્સ સ્ટોર મોડેલ જે વેરિફોન RF250 તરીકે ઓળખાતું હતું (જે સ્માર્ટ કાર્ડ્સ માટે ઇન્જેનિકો iSC250 રીડરનું ફરીથી ડિઝાઇન હતું). એક્ઝોનમોબિલ સ્પીડપાસમાં ડિજિટલ સિગ્નેચર ટ્રાન્સપોન્ડર (ડીએસટી) સાથે ક્રિપ્ટોગ્રાફિકલી-સક્ષમ ટેગનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો, જેમાં ચેલેન્જ-રિસ્પોન્સ પ્રોટોકોલ કરવા માટે નબળી, માલિકીની એન્ક્રિપ્શન યોજનાનો સમાવેશ કરવામાં આવ્યો હતો. 29 જાન્યુઆરી, 2005 ના રોજ, આરએસએ સિક્યુરિટી અને જોન્સ હોપકિન્સ યુનિવર્સિટીના વિદ્યાર્થીઓના જૂથે એક્સોન-મોબિલ સ્પીડપાસ દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતા માલિકીનું એન્ક્રિપ્શન અલ્ગોરિધમ તોડ્યું. તેઓ સ્પીડપાસની સફળતાપૂર્વક નકલ કરી શક્યા હતા અને ગેસ ખરીદવા માટે નકલ કરેલા RFID ટેગનો ઉપયોગ કરી શક્યા હતા. છેતરપિંડી અટકાવવાના પ્રયાસરૂપે, સ્પીડપાસ વપરાશકર્તાઓએ આખરે કેટલાક ગેસ સ્ટેશનો પર સ્કેનર્સમાં તેમનો પિન કોડ દાખલ કરવો પડ્યો હતો. કન્વીનિયન્સ સ્ટોર્સ અને "ફ્લાઇંગ રેડ હોર્સ" એક સમયે, સ્પીડપાસને પસંદગીના બજારોમાં ફાસ્ટ ફૂડ રેસ્ટોરાં અને સુપરમાર્કેટમાં પ્રાયોગિક રીતે તૈનાત કરવામાં આવ્યો હતો. એકલા મેકડોનાલ્ડે ગ્રેટર શિકાગો વિસ્તારમાં 400થી વધુ રેસ્ટોરાંમાં સ્પીડપાસ તૈનાત કર્યો હતો. 1998માં આર. એફ. 250 કન્વીનિયન્સ સ્ટોર રીડરના વિકાસ દરમિયાન, કેટલાક પ્રોટોટાઇપ એકમો કેલિફોર્નિયાના રોકલિનમાં વેરિફોનથી ફ્લોરિડામાં વેરિફોન ઓફિસમાં મોકલવામાં આવ્યા હતા. એકમો સમયસર પહોંચ્યા ન હતા અને પરિવહનમાં ખોવાઈ ગયા હોવાનું માનવામાં આવતું હતું. તેઓ પાછળથી મળી આવ્યા હતા, અને દરેક એકમમાં વેરિફોન લોગો હોવા છતાં અને વેરિફોન લોગો દર્શાવતા બૉક્સમાં આવરિત હોવા છતાં; શિપિંગ કંપની પાસે તેમના ખોવાયેલા માલના ડેટાબેઝમાં તે નામ દર્શાવતું કંઈ નહોતું. તેના બદલે, એકમો "ઉડતો લાલ ઘોડો" માટે ક્વેરી દ્વારા આવ્યા, દેખીતી રીતે કારણ કે એકમોએ એક નાનો મોબિલ લોગો પ્રદર્શિત કર્યો હતો-અને મોબિલ લોગો લાલ પેગાસસ હતો અને છે. આમ પ્રોજેક્ટનું આંતરિક કોડનામ બદલીને "ફ્લાઇંગ રેડ હોર્સ" કરવામાં આવ્યું હતું, પરીક્ષણને નિષ્ફળ માનવામાં આવ્યું હતું અને મેકડોનાલ્ડે 2004ના મધ્યમાં તેમની તમામ રેસ્ટોરાંમાંથી સ્કેનર્સને દૂર કરી દીધા હતા. વધુમાં, ન્યૂ ઇંગ્લેન્ડ કરિયાણાની સાંકળ સ્ટોપ એન્ડ શોપએ તેમના બોસ્ટન વિસ્તારના સ્ટોર્સ પર સ્પીડપાસનું પરીક્ષણ કર્યું હતું; આ એકમોને 2005ની શરૂઆતમાં દૂર કરવામાં આવ્યા હતા. સ્પીડપાસ અગાઉ સ્પીડપાસ કાર ટેગ અને સ્પીડપાસ-સક્ષમ ટાઈમેક્સ ઘડિયાળ દ્વારા પણ ઉપલબ્ધ હતો. બંધ કરવા અને સ્પીડપાસ + એક્સોનમોબિલ પર સ્વિચ કરવાની જાહેરાત કરવામાં આવી હતી કે આર. એફ. આઈ. ડી. આધારિત કી ટેગ 30 જૂન, 2019 સુધીમાં સંપૂર્ણપણે નિવૃત્ત થઈ જશે. એક્સોનમોબિલે વપરાશકર્તાઓને તેમના સ્માર્ટફોન પર સ્પીડપાસ + એપ્લિકેશનનો ઉપયોગ કરવા નિર્દેશ આપ્યો હતો. સ્માર્ટફોન એપ્લિકેશન એપ્લિકેશનનો ઉપયોગ કરીને પંપ પર ચૂકવણી કરવા માટે ફોનના સ્થાન ડેટાનો ઉપયોગ કરે છે. એપ્લિકેશન વપરાશકર્તાનું સ્થાન શોધી કાઢે છે જે પછી વપરાશકર્તાને તેઓ જે પંપ નંબરનો ઉપયોગ કરી રહ્યા છે તે દાખલ કરવા માટે સંકેત આપે છે. તેનાથી વિપરીત જો એપ્લિકેશન માટે સ્થાન સેવાઓ સક્રિય ન હોય, તો વપરાશકર્તા પંપ પર પે એટ પંપ કાર્યક્ષમતાને સક્રિય કરવા માટે પંપ પર ક્યુ. આર. કોડ સ્કેન કરી શકે છે. યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં, એપ્લિકેશનનું નામ બદલીને એક્ઝોન મોબિલ રિવાર્ડ્સ + એપ્લિકેશન રાખવામાં આવ્યું છે, જો કે તે હજુ પણ સ્પીડપાસ + કાર્યક્ષમતાનો ઉપયોગ કરે છે. કેનેડામાં, તે તેની એપ્લિકેશન માટે સ્પીડપાસ + નામનો ઉપયોગ કરવાનું ચાલુ રાખે છે. પે એટ ધ પંપ લોયલ્ટી પ્રોગ્રામ સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ એક્ઝોનમોબિલ સ્પીડપાસ સ્થાન શોધક સાઇટ બિઝનેસ વીક, માર્ચ પણ જુઓ. 10, 1997 (30 મે, 2007ના રોજ મેળવેલ) ગ્રાહક વફાદારી કાર્યક્રમો રેડિયો-ફ્રિક્વન્સી ઓળખ એક્ઝોનમોબિલ બ્રાન્ડ્સ પેમેન્ટ સિસ્ટમ્સ