Brian Gubby
બ્રાયન ગબ્બી (જન્મ 17 એપ્રિલ 1934, એપ્સમ, સરેમાં) બ્રિટિશ રેસહોર્સ ટ્રેનર અને ઇંગ્લેન્ડના ભૂતપૂર્વ રેસિંગ ડ્રાઈવર છે. રેસિંગ ડ્રાઇવર તરીકે, ગબ્બીએ 1960ના દાયકા દરમિયાન ટૂંક સમય માટે ફોર્મ્યુલા વનમાં ભાગ લીધો હતો. 1950 ના દાયકામાં તેમની રાષ્ટ્રીય સેવા પૂર્ણ કર્યા પછી, ગબ્બી એક ફ્રીલાન્સ મોટર વેપારી બન્યા, અને તેમની સમગ્ર કારકિર્દી દરમિયાન તેમણે ઘણા ગેરેજ અને કાર શોરૂમ, એક હોટલ અને એક બિલ્ડિંગ કંપનીનો સમાવેશ કરવા માટે તેમના વ્યવસાયિક હિતો વિકસાવ્યા. મોટર રેસિંગ ગબ્બીએ તેમની મોટર સ્પોર્ટ કારકિર્દીની શરૂઆત રેલીંગથી કરી હતી, અને 1960ના દાયકાની શરૂઆતમાં ફોર્મ્યુલા જુનિયરમાં સિંગલ-સીટરમાં જતા પહેલા સ્પીડવેલ-ટ્યુન ઓસ્ટિન એ30 અને 3.8 લિટર જગુઆરમાં પણ ભાગ લીધો હતો. આ સમય દરમિયાન, તેમણે લોટસ ઇલેવન, લોટસ 18 અને દુર્લભ ઑસ્પર ટી4ની રેસમાં ભાગ લીધો હતો. તેમણે 1962માં મોન્ટે કાર્લો ખાતે ફોર્મ્યુલા જુનિયર રેસમાં તેમના મિત્ર ડેનિસ ટેલરનું મૃત્યુ જોયું હતું, બાદમાં તેને તેમણે જોયેલી સૌથી ખરાબ દુર્ઘટના ગણાવી હતી. ટેલરની કાર ડેનિસ હુલ્મેના વ્હીલ્સને સ્પર્શી ગઈ અને ટેલર એક ઝાડ સાથે અથડાયો. "મારે તમામ કાટમાળને ટાળવો પડ્યો હતો અને હું કારમાં લગભગ બીમાર હતો", ગબ્બીએ યાદ કર્યું. ત્યારબાદ તેમણે ફોર્મ્યુલા લિબ્રે તરફ પ્રગતિ કરી અને પોતાની જાતને ઘેરા વાદળી રંગની લોટસ 24 ખરીદી. આ કાર સાથે તેમણે લિનસ્ટર ખાતે ગોલ્ડ ફ્લેક ટ્રોફી અને ફોનિક્સ પાર્ક ખાતે રેસ જીતી હતી અને આ સફળતાથી પ્રોત્સાહિત થઈને ફોર્મ્યુલા વન તરફ આગળ વધવાનું નક્કી કર્યું હતું. તેમણે ઓટોડ્રોમો ડી પેર્ગુસા ખાતે 1964 ભૂમધ્ય ગ્રાન્ડ પ્રિક્સમાં પ્રવેશ કર્યા પછી, વીડબ્લ્યુ પિકઅપમાં ખૂબ જ નાના ક્રૂ સાથે સિસિલીની મુસાફરી કરી હતી. વ્યવહારમાં, આઠમો સૌથી ઝડપી સમય પોસ્ટ કરીને અને તેના નજીકના હરીફ પીટર રેવસનને એક સેકન્ડથી હરાવીને, ગબ્બીના લોટસને ચક્રની નિષ્ફળતાનો સામનો કરવો પડ્યો અને તે ચેઇનલિંક ફેન્સીંગ દ્વારા ભારે તૂટી પડ્યો. "કમળ હંમેશા તૂટી પડતું હતું. હું ઊંધુંચત્તુ જંગલમાં પડી ગયો, પાંદડાં અને ઘાસના મોંથી ભરેલા તારથી ઘેરાયેલો ", તેમણે યાદ કર્યું. તે આગને રોકવામાં મદદ કરવા માટે બૅટરીને ડિસ્કનેક્ટ કરવામાં સક્ષમ હતો, અને કેટલાક ઇટાલિયન મિકેનિક્સ તેને મુક્ત કરવા માટે ઘટના સ્થળે પહોંચ્યા, પરંતુ તે રેસમાં ભાગ લેવા માટે અસમર્થ હતો. જે ચક્ર નિષ્ફળ ગયું તે તે હતું જે તેણે બી. આર. પી. ટીમ પાસેથી તેના પોતાના એક ચક્રમાં તિરાડ પડ્યા પછી મેળવ્યું હતું. ફોર્મ્યુલા વન વર્લ્ડ ચેમ્પિયનશિપ રેસ, સિલ્વરસ્ટોન ખાતે 1965 બ્રિટિશ ગ્રાન્ડ પ્રિકસમાં ભાગ લેવાનો ગબ્બીનો એકમાત્ર પ્રયાસ પણ વ્યવહારમાં સમસ્યાઓ સાથે સમાપ્ત થયો. વુડકોટ ખૂણે, તેનું લોટસ 170 માઇલ પ્રતિ કલાકની ઝડપે છઠ્ઠા ગિયરમાંથી કૂદી ગયું હતું, અને ગબ્બીને ઊંચી ઝડપે કોર્નરિંગ કરતી વખતે ગિયર લિવરને સ્થાને રાખવાની ફરજ પડી હતી. તેમણે ત્યાં અને પછી રમતમાંથી નિવૃત્તિ લેવાનું નક્કી કર્યું, અને પછીના દિવસના પ્રેક્ટિસ સત્રમાં ભાગ લીધો નહીં. પાછળથી તેમણે યાદ કર્યું, "હું શૂસ્ટ્રિંગ પર ગાડી ચલાવી રહ્યો હતો, અને મેં મારી જાતને વિચાર્યું, 'બ્રાયન, તમારી પાસે સંભાળ રાખવા માટે એક પરિવાર છે અને તમે તમારી જાતને મારી નાખશો". તેમણે 1965 ભૂમધ્ય ગ્રાન્ડ પ્રિક્સમાં પ્રવેશ કર્યો હતો, પરંતુ તેમની એન્ટ્રી પાછી ખેંચી લીધી હતી અને સ્ટીવ મેકક્વીન સાથે કામ કરતી ફિલ્મ કંપની દ્વારા ઉપયોગ માટે સ્ટર્લિંગ મોસને તેમનું કમળ વેચી દીધું હતું. હોર્સ રેસિંગ ગબ્બી એક જોકીનો પુત્ર હતો, અને મોટર રેસિંગમાં તેમની કારકિર્દી પછી તેઓ રેસહોર્સ ટ્રેનર બન્યા, જે બાગશોટ, સરેમાં સ્થિત હતા. તેમણે આજની તારીખે જે સૌથી સફળ ઘોડાની તાલીમ લીધી છે તે દોડવીર ગેબિટેટ છે, જેણે 1984માં યોર્ક ખાતે ગ્રુપ 3 ડ્યુક ઓફ યોર્ક સ્ટેક્સ અને 1984 અને 1985માં બેડેન-બેડેન ખાતે ગ્રુપ 3 ગોલ્ડેન પીટ્શે સહિત દસ રેસ જીતી હતી. ગબ્બી દ્વારા પ્રશિક્ષિત અન્ય જાણીતા ઘોડાઓમાં ઇઝી ડૉલર, ઓમાહા સિટી અને તાજેતરમાં સન ઓફ ધ કેટનો સમાવેશ થાય છે, જેણે જુલાઈ 2011માં ગુડવુડ ખાતે સ્ટીવર્ડ્સ સ્પ્રિન્ટ હેન્ડીકેપ જીત્યું હતું. ગબ્બીની 80 એકરની તાલીમ સુવિધાઓમાં એક માઈલ ઓલ-વેધર સ્ટ્રીપ અને એક માઈલ ગેલોપનો સમાવેશ થાય છે, અને તેમની ટોચ પર, તેમણે તાલીમમાં 16 જેટલા ઘોડા રાખ્યા હતા, તે બધાની પોતાની માલિકી હતી. 70 ના દાયકાના અંતમાં ઓછા ઘોડાઓ સાથે ચાલુ રાખીને, ગબ્બી હજી પણ મોટાભાગના દૈનિક કાર્યો જાતે જ કરતા હતા, જેમાં ઘોડાની પેટી ચલાવવાનો સમાવેશ થાય છે. રેસિંગ રેકોર્ડ સંપૂર્ણ ફોર્મ્યુલા વન વિશ્વ ચેમ્પિયનશિપ પરિણામો (કી) બિન-ચેમ્પિયનશિપ ફોર્મ્યુલા વન પરિણામો (કી) સંદર્ભો અંગ્રેજી રેસિંગ ડ્રાઇવરો અંગ્રેજી ફોર્મ્યુલા વન ડ્રાઇવરો બ્રિટિશ રેસહોર્સ ટ્રેનર્સ 1934 જન્મ જીવંત લોકો સરેના રમતવીરો