VMF-113
મરીન ફાઇટર સ્ક્વોડ્રન 113 (વી. એમ. એફ.-113) બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ મરીન કોર્પ્સની ફાઇટર સ્ક્વોડ્રન હતી અને 1965 સુધી મરીન ફોર્સિસ રિઝર્વમાં હતી. "વ્હીસલિંગ ડેવિલ્સ" તરીકે ઓળખાતી આ ટુકડીએ 1944માં માર્શલ ટાપુઓ પર હવાઈ લડાઈમાં ભાગ લીધો હતો અને 1945માં ઓકિનાવાની લડાઈમાં ભાગ લીધો હતો. બીજા વિશ્વયુદ્ધના અંત પછી 30 એપ્રિલ, 1947ના રોજ તેને નિષ્ક્રિય કરવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ થોડા વર્ષો પછી અનામતમાં ફરીથી સક્રિય કરવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ છેલ્લી વખત 1965માં તેને નિષ્ક્રિય કરવામાં આવ્યું હતું. વિશ્વ યુદ્ધ II વી. એમ. એફ.-113ને 1 જાન્યુઆરી, 1943ના રોજ મરીન કોર્પ્સ એર સ્ટેશન એલ ટોરો ખાતે મરીન બેઝ ડિફેન્સ એર ગ્રુપ 41ના ભાગરૂપે કાર્યરત કરવામાં આવ્યું હતું. ટૂંક સમયમાં તેમને ચોવીસ એફ4યુ કોર્સેર્સનું સંપૂર્ણ પૂરક આપવામાં આવ્યું હતું. 1943ની મોટાભાગની તાલીમ પછી, સ્ક્વોડ્રન 28 સપ્ટેમ્બર, 1943ના રોજ સાન ડિએગોથી હવાઈ તરફ રવાના થયું હતું. તેમના આગમન પર વિમાનોને તેમના અંતિમ તબક્કાની તાલીમ માટે મરીન કોર્પ્સ એર સ્ટેશન ઈવા મોકલવામાં આવ્યા હતા. જાન્યુઆરી 1944માં, સ્ક્વોડ્રનને ખબર પડી કે તેઓ માર્શલ ટાપુઓમાં બાકી રહેલા જાપાની ગેરિસન્સના ઘટાડામાં ભાગ લેશે. તેઓ ટૂંક સમયમાં ગિલ્બર્ટ ટાપુઓમાં તરાવા માટે રવાના થયા અને પછી ઝડપથી ક્વાજાલીન ગયા અને છેવટે 27 ફેબ્રુઆરી, 1944ના રોજ ચોથા બેઝ ડિફેન્સ એર વિંગના ભાગ રૂપે એન્ગેબીથી કામગીરી શરૂ કરી. ત્યાં તેઓ પશ્ચિમી કેરોલિન ટાપુઓમાં જાપાની સ્થાનો પર હુમલો કરવા માટે પણ જવાબદાર હતા. 26 માર્ચ, 1944ના રોજ, પુનાપે પર દરોડા દરમિયાન 4 બી-25 બોમ્બર્સને એસ્કોર્ટ કરતી વખતે, સ્ક્વોડ્રને 8 જાપાની વિમાનોને તોડી પાડતા તેમના પ્રથમ દુશ્મનની હત્યા નોંધાવી હતી. તે વર્ષના એપ્રિલમાં તેમને ઉજલેન્ડ ખાતે ઉતરાણ માટે હવાઈ સહાય પૂરી પાડવાનું કામ સોંપવામાં આવ્યું હતું. હુમલો બિનહરીફ હોવાથી સ્ક્વોડ્રન ઝડપથી 1944ના બાકીના સમય માટે માર્શલ ટાપુઓમાં જાપાની લક્ષ્યો પર હુમલો કરવા પરત ફર્યું હતું. 6 મે, 1945ના રોજ, VMF-113 ઓકિનાવાના યુદ્ધ દરમિયાન કામગીરીને ટેકો આપવા માટે મરીન એરક્રાફ્ટ ગ્રુપ 22 (MAG-22) ના ભાગ રૂપે Ie શિમા પર ઉતર્યું હતું. બીજા દિવસે સ્ક્વોડ્રને 1944ની શરૂઆત પછી તેની પ્રથમ કાર્યવાહી જોઈ જ્યારે ટાપુ પર આક્રમણ કરવા માટે યુ. એસ. નો કાફલો એકઠા થયા પછી સામૂહિક કામિકાઝે હુમલો થયો. આ ટુકડી જુલાઈ 1945માં ઓકિનાવા ખસેડવામાં આવી હતી અને યુદ્ધના બાકીના સમય સુધી ત્યાં જ રહી હતી. આ સ્ક્વોડ્રનમાં બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન દુશ્મનના 20 વિમાનોને તોડી પાડવામાં આવ્યા હતા. યુદ્ધ પછી, સ્ક્વોડ્રનને 20 સપ્ટેમ્બર, 1945ના રોજ દક્ષિણ જાપાની ટાપુ ક્યુશુ પર ઓમુરા ખસેડવામાં આવી હતી અને નવેમ્બરના અંત સુધી ત્યાં જ રહી હતી જ્યારે તેઓ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ માટે રવાના થયા હતા. તેઓ 5 ડિસેમ્બરના રોજ સાન ડિએગો પહોંચ્યા હતા અને ટૂંક સમયમાં એમસીએએસ અલ ટોરોથી બહાર આવ્યા હતા. 30 એપ્રિલ, 1947ના રોજ સ્ક્વોડ્રનને નિષ્ક્રિય કરવામાં આવ્યું હતું. અનામત વર્ષ વી. એમ. એફ.-113ને 1951માં અને નેવલ એર સ્ટેશન ઓલાથે, કેન્સાસમાં વી. એમ. એફ.-215 સાથે ફરીથી સક્રિય કરવામાં આવ્યું હતું. 1958માં તેઓ F9F કૌગરમાં અને 1962માં F4D સ્કાયરેમાં પરિવર્તિત થયા. આ સમય દરમિયાન, અનામતમાં વિમાનોની અછતને કારણે, સ્ક્વોડ્રને વી. એમ. એફ-215 અને અન્ય બે યુ. એસ. નૌકાદળના અનામત સ્ક્વોડ્રન જેવા જ વિમાનોનો ઉપયોગ કર્યો હતો. 1964માં, સ્ક્વોડ્રનને તેના વિમાનને અપગ્રેડ કર્યા પછી VMF (AW)-113 તરીકે ફરીથી નિયુક્ત કરવામાં આવ્યું હતું, જો કે આ લાંબા સમય સુધી ચાલ્યું નહીં કારણ કે તેઓ ઝડપથી એપ્રિલ 1965માં દિવસના સમયે માત્ર F8 ક્રુસેડરમાં પરિવર્તિત થયા અને ફરીથી VMF-113 બન્યા. સ્ક્વોડ્રનને 22 ઓક્ટોબર, 1965ના રોજ નિષ્ક્રિય કરવામાં આવ્યું હતું અને તે હજુ પણ નિષ્ક્રિય સ્થિતિમાં છે. એકમ પુરસ્કારો એકમ પ્રશસ્તિપત્ર અથવા પ્રશંસા એ સંસ્થાને ટાંકવામાં આવેલી ક્રિયા માટે આપવામાં આવતો પુરસ્કાર છે. ઉક્ત ક્રિયાઓમાં ભાગ લેનારા એકમના સભ્યોને તેમના ગણવેશ પર એનાયત કરેલ એકમ પ્રશસ્તિપત્ર પહેરવાની મંજૂરી છે. વી. એમ. એફ.-113ને નીચેના પુરસ્કારો એનાયત કરવામાં આવ્યા છેઃ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ મરીન કોર્પ્સ એવિએશન લિસ્ટ ઓફ એક્ટિવ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ મરીન કોર્પ્સ એરક્રાફ્ટ સ્ક્વોડ્રનની યાદી પણ જુઓ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ મરીન કોર્પ્સ એરક્રાફ્ટ સ્ક્વોડ્રનની નિષ્ક્રિય યાદી નોંધો સંદર્ભો ગ્રંથસૂચિ વેબ યુ. એસ. એમ. સી. ફાઇટિંગ સ્ક્વોડ્રન ફાઇટિંગ 2 યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ મરીન કોર્પ્સના નિષ્ક્રિય એકમો