Kim Chuan Depot
કિમ ચુઆન ડેપો એ સિંગાપોરમાં માસ રેપિડ ટ્રાન્ઝિટ સિસ્ટમ માટેનો એક ટ્રેન ડેપો છે. આ ડેપો સંપૂર્ણપણે ભૂગર્ભમાં બાંધવામાં આવ્યો છે અને સર્કલ લાઇન માટે જાળવણી, સ્ટેબ્લિંગ અને ઓપરેશનલ સુવિધાઓ પૂરી પાડે છે. તે અપર પાયા લેબાર રોડની સાથે હૌગેંગમાં સ્થિત છે અને કિમ ચુઆન રોડ દ્વારા સુલભ છે. 21 ઓક્ટોબર 2017ના રોજ ડાઉનટાઉન લાઇન સ્ટેજ 3ની મહેસૂલ કામગીરી સાથે અડીને આવેલી તાઈ સેંગ ફેસિલિટી બિલ્ડિંગ કાર્યરત થઈ ત્યાં સુધી તે બે સ્વતંત્ર રીતે સંચાલિત એમઆરટી લાઇનને સેવા આપનાર સિંગાપોરનો પ્રથમ ડેપો હતો. ઇતિહાસ ડેપોના નિર્માણને સરળ બનાવવા માટે, કિમ ચુઆન ગામનો એક ભાગ સપ્ટેમ્બર 2000માં ડેપો અને રોડ વાયડક્ટના નિર્માણ માટે હસ્તગત કરવામાં આવ્યો હતો. કિમ ચુઆન રોડને 27 જૂન 2002ના રોજ હૌગેંગ એવન્યુ 3થી કિમ ચુઆન ડ્રાઇવ સુધી કાયમી ધોરણે બંધ કરવામાં આવ્યો હતો. 25 ઓક્ટોબર 2002ના રોજ, હૌગેંગ એવન્યુ 3નો એક ભાગ ફરીથી બનાવવામાં આવ્યો હતો અને 25 નવેમ્બર 2002ના રોજ કિમ ચુઆન રોડનો એક ભાગ બંધ કરવામાં આવ્યો હતો. આ પ્રોજેક્ટના નિર્માણમાં 29.7 કરોડ ડોલરનો ખર્ચ થયો હતો અને તેના નિર્માણ માટે 21 લાખ ઘન મીટર માટીનું ખોદકામ કરવું પડ્યું હતું. વિશ્વના સૌથી મોટા ભૂગર્ભ ડેપો તરીકે ઓળખાતા, તે સત્તાવાર રીતે 4 માર્ચ 2009 ના રોજ ખોલવામાં આવ્યું હતું, જેમાં 300 સ્ટાફ સભ્યોને રોજગારી આપવામાં આવી હતી. તાઈ સેંગ ફેસિલિટી બિલ્ડિંગ પૂર્ણ થાય તે પહેલાં, ડાઉનટાઉન લાઇન માટે રોલિંગ સ્ટોકના કામચલાઉ સંગ્રહ અને હળવી જાળવણી માટે ડેપોનો ઉપયોગ થતો હતો. તેણે એક એવો માર્ગ પણ પૂરો પાડ્યો હતો જેમાં ડાઉનટાઉન લાઇનની ટ્રેનોને સર્કલ લાઇન ટ્રેક દ્વારા ડેપોથી તેની કાર્યરત લાઇન સુધી ખેંચી શકાય છે. એકવાર મુખ્ય ડેપો, ગલી બટુ ડેપો ડાઉનટાઉન લાઇનના તબક્કા 2 સાથે પૂર્ણ થઈ ગયા પછી, કિમ ચુઆન ડેપો નવી વિતરિત ડાઉનટાઉન લાઇન ટ્રેનોને તાઈ સેંગ ફેસિલિટી બિલ્ડિંગમાં સ્થાનાંતરિત કરવા માટે એક માર્ગ પૂરો પાડે છે. ડિઝાઇન ડેપોમાં 70 ટ્રેનોને સ્થિર કરવાની ક્ષમતા છે અને તે 100 થી વધુ વિસ્તારને આવરી લે છે, જે કેટલાક સ્થળોએ 100 કિમીની ઊંડાઈ સુધી પહોંચે છે. ખાસ કરીને, મુખ્ય ડેપો ફ્લોર લંબાઈ, પહોળાઈ અને ઊંચાઈમાં છે. આ સુવિધામાં સર્કલ લાઇન માટે મુખ્ય સંચાલન નિયંત્રણ કેન્દ્ર, જાળવણી સુવિધા, સ્ટેબ્લિંગ વિસ્તારો અને ટ્રેન ધોવા અને વર્કશોપ જેવી આનુષંગિક સુવિધાઓ છે. તેમાં ઓટોમેટિક સ્ટોરેજ અને રીટ્રીવલ સિસ્ટમ પણ છે, એક વેરહાઉસ જે રોલિંગ સ્ટોક અને અન્ય ઉપકરણો માટે સ્પેરપાર્ટ્સનો સંગ્રહ કરે છે. આ ડેપો સુવિધાના પૂર્વ બાજુએ અડીને આવેલી તાઈ સેંગ સુવિધા બિલ્ડિંગ સાથે જોડાયેલ છે અને તાઈ સેંગ જાળવણી સુવિધા સાથે મળીને સંચાલિત થાય છે. ડેપો કિમ ચુઆન રોડની સાથે વહીવટી ઇમારત દ્વારા સુલભ છે, જેમાં કચેરીઓ, વેરહાઉસ, કેન્ટીન અને 66 કિલોવોલ્ટ સબસ્ટેશન ડેપોની ઉપર સ્થિત છે. ખાલી પડેલી બાકીની જમીનનો ઉપયોગ હળવા ઔદ્યોગિક ઉપયોગ માટે કરવામાં આવશે, જેના પર 9 માળ સુધીની ઇમારતો હશે. આ ડેપો સર્કલ લાઇન પર તાઈ સેંગ સ્ટેશન અને બાર્ટલી સ્ટેશન વચ્ચે સ્થિત છે અને તેમાં 4 રિસેપ્શન ટ્રેક છેઃ 2 ટ્રેક તાઈ સેંગ સ્ટેશન તરફ ઘડિયાળની દિશામાં અને 2 ટ્રેક બાર્ટલી સ્ટેશન તરફ ઘડિયાળની વિરુદ્ધ દિશામાં બંધાયેલા છે. 29 ઓક્ટોબર 2015ના રોજ એલટીએએ સર્કલ લાઇન સ્ટેજ 6ના વિસ્તરણ સાથે કિમ ચુઆન ડેપોના વિસ્તરણની જાહેરાત કરી હતી. વિસ્તરણમાં ડેપોને તેના જમીન વિસ્તારને લગભગ બમણો કરવા અને ક્ષમતાને 70 થી 133 ટ્રેનો સુધી વધારવા માટે ભૂગર્ભમાં વિસ્તરણ કરવાની માંગ કરવામાં આવી હતી. સંકલિત ડેપોમાં ભૂગર્ભ ટ્રેન ડેપોની ઉપરની જમીન પર 550 બસો પણ હશે. કિમ ચુઆન ડેપોના વિસ્તરણ અને તેની સાથે સંકળાયેલી સુવિધાઓના નિર્માણ માટેનો કરાર 821એ સપ્ટેમ્બર 2017માં S $1.21 અબજની રકમ સાથે વોહ હુપ (ખાનગી) લિમિટેડને આપવામાં આવ્યો હતો. બાંધકામ 2018માં શરૂ થયું હતું અને 2025માં પૂર્ણ થયું હતું. આ વિસ્તરણ બાર્ટલી રોડ ઇસ્ટ વાયડક્ટની ઉત્તરીય પરિમિતિ સાથે, હાલના ડેપોની ઉત્તરે સ્થિત હશે, જે બાર્ટલી રોડ ઇસ્ટ વાયડક્ટની દક્ષિણ પરિમિતિ સાથે છે. સંદર્ભો કિમ ચુઆન ડેપો પર બાહ્ય લિંક્સ એલટીએ પૃષ્ઠ કિમ ચુઆન ડેપો વિશે વધુ માહિતી (ઇન્ટરનેટ આર્કાઇવમાં સંગ્રહિત) ચેનલ ન્યૂઝ એશિયા પીડીએફ દસ્તાવેજમાંથી કિમ ચુઆન ડેપો વિશેનો સમાચાર લેખ-સર્કલ લાઇન અંડરગ્રાઉન્ડ ડેપો/કંટ્રોલ સેન્ટર (કિમ ચુઆન ડેપો) સરકારી સી830 પ્રોજેક્ટ ઓફિસની એલટીએ ટેકનિકલ મુલાકાત-કિમ ચુઆન ડેપો સરકારી સર્કલ લાઇન કરાર સી821/સી822 વિભાગ (કિમ ચુઆન ડેપો) સિંગાપોર માસ રેપિડ ટ્રાન્ઝિટ (સિંગાપોર) ડેપોમાં કિમ ચુઆન ડેપો 2009 સંસ્થાઓ તરફથી સરકારી ભાષણ/અખબારી યાદી