Grapevine Vintage Railroad
ગ્રેપવાઇન વિન્ટેજ રેલરોડ (જી. વી. આર. આર.) એ ગ્રેપવાઇન, ટેક્સાસ, યુએસએમાં એક પર્યટન અને વિશેષ કાર્યક્રમ રેલરોડ છે, જે ગ્રેપવાઇનના મુખ્ય શેરી સ્ટેશનથી ફોર્ટ વર્થ સ્ટોકયાર્ડ્સ સુધી ચાલે છે. જીવીઆરઆરની માલિકી અને સંચાલન ગ્રેપવાઇન શહેર દ્વારા કરવામાં આવે છે. ઇતિહાસ અને વર્ણન રેલરોડ તેના 1920 ના દાયકાના વિક્ટોરિયન કોચને ખેંચવા માટે GVRR 2248,4-6-0, (CLW 1896) સ્ટીમ લોકોમોટિવ અને GVRR 2199 (AMD GPS7) નો ઉપયોગ કરીને પેસેન્જર પર્યટન ટ્રેનોનું સંચાલન કરે છે. 2016 ની શરૂઆતથી, GVRR 2248 ઓવરહોલ માટે સેવામાંથી બહાર છે; હાલમાં તે 2023 માં સેવામાં પાછા ફરવાની યોજના છે. બે વધારાના ડીઝલ એન્જિન, જીવીઆરઆર 2014 અને જીવીઆરઆર 2016 (ઈ. એમ. ડી. એફ. એલ. 9) નો પણ ઉપયોગ કરવામાં આવે છે. મુસાફરો ગ્રેપવાઇનના ઐતિહાસિક મેઇન સ્ટ્રીટ સ્ટેશન પર ચઢે છે અને ટ્રેન સેન્ટ લૂઇસ સાઉથવેસ્ટર્ન રેલવે (ઉર્ફ "કોટન બેલ્ટ") ની માલિકીના ભૂતપૂર્વ ટ્રેક પર ફોર્ટ વર્થ સ્ટોકયાર્ડ્સ સુધીના 21 માઇલ (34 કિલોમીટર) માર્ગ પર ચાલે છે. મુખ્ય દોડ ગ્રેપવાઇનથી શરૂ થાય છે અને ફોર્ટ વર્થ સ્ટોકયાર્ડ્સ સુધી જાય છે. સ્ટોકયાર્ડ્સમાં તેના સ્ટોપથી, ટ્રેન પછી ટ્રિનિટી નદીની સાથે ફોર્ટ વર્થ અને વેસ્ટર્ન રેલરોડના 8મા એવન્યુ યાર્ડ સુધી એક અલગ પર્યટન ચલાવે છે, પછી સ્ટોકયાર્ડ્સ પર પરત ફરે છે. સ્ટોકયાર્ડ્સ પર પાછા ફર્યા પછી, એન્જિન ટર્નટેબલ દ્વારા ફરે છે અને સાઇડિંગ પર ટ્રેનની આસપાસ દોડે છે, પછી તે ગ્રેપવાઇન તરફ પાછા જાય છે. આ માર્ગ અગાઉ એફ. ડબલ્યુ. ડબલ્યુ. આર. દ્વારા ચલાવવામાં આવતો હતો અને તે ટારાન્ટુલા ટ્રેન તરીકે ઓળખાતો હતો. 1999માં અને ટૂંકા ગાળા માટે એફ. ડબલ્યુ. ડબલ્યુ. આર. એ ટારાન્ટુલા ટ્રેનના સંચાલન માટે કો રેલ, ઇન્ક. સાથે કરાર કર્યો હતો. 2000માં માલવાહક ટ્રેન સાથેના અકસ્માતને કારણે ફોર્ટ વર્થ એન્ડ વેસ્ટર્નનો સંબંધ તૂટી ગયો હતો અને મુસાફરોની કામગીરીનું નિયંત્રણ પાછું લઈ લીધું હતું. તે જ વર્ષે ગ્રેપવાઇન શહેરએ એફડબ્લ્યુડબલ્યુઆરના માલિક વિલિયમ ડેવિસને ટેરેન્ટુલા ટ્રેનની માલિકી અને સંચાલનમાં રસ દાખવ્યો હતો. ઓફર મળ્યા પછી, ખરીદી 2005 ની આસપાસ પૂર્ણ થઈ હતી. શહેરએ તેમની નવી કામગીરીનું નામ ગ્રેપવાઇન વિન્ટેજ રેલરોડ (GVRR) રાખ્યું હતું, જેમાં FRA રિપોર્ટિંગ માર્કઃ GVRX હતું. ગ્રેપવાઇને એફડબ્લ્યુડબલ્યુઆર સાથે ટ્રેક કરાર હેઠળ ટ્રેનનું સંચાલન કર્યું હતું. જ્યારે ટ્રિનિટી મેટ્રોએ તેમની ટેક્સ રેલ કોમ્યુટર લાઇનનું સંચાલન શરૂ કર્યું, ત્યારે જી. વી. આર. આર. એ હાલ્ટોમ સિટી તરફના તેમના જમણા માર્ગ પર ટ્રેકિંગ અધિકારો માટેની વ્યવસ્થા કરી. તે સમયથી, જી. વી. આર. આર. મૂળ કરાર હેઠળ એફ. ડબલ્યુ. ડબલ્યુ. આર. ટ્રેકેજનો ઉપયોગ કરે છે. ખાસ પર્યટન સામાન્ય ગ્રેપવાઇન-ફોર્ટ વર્થ અને ટ્રિનિટી રિવર રન ઉપરાંત, જીવીઆરઆર સમગ્ર વર્ષ દરમિયાન ઘણા કાર્યક્રમો અને વિશેષ પર્યટનની તક આપે છે. નોર્થ પોલ એક્સપ્રેસ અત્યાર સુધીમાં રેલરોડનો સૌથી લોકપ્રિય કાર્યક્રમ છે, નોર્થ પોલ એક્સપ્રેસ દર વર્ષે નવેમ્બરના અંતથી ડિસેમ્બર સુધી ચાલે છે. આ પ્રસંગ માટે સ્ટેશન અને ટ્રેન બંનેને શણગારવામાં આવે છે. આ આઉટ-એન્ડ-બેક રન માટે, ટ્રેન ગ્રેપવાઇનથી 'રેન્ડીયર રિજ' સુધી પહોંચે ત્યાં સુધી લાઇનની નીચેનો ભાગ ચાલે છે, અને પછી ગ્રેપવાઇન તરફ પાછી ફરે છે. જેમ જેમ સવારો ટ્રેનમાં ચઢે છે, તેમને યાદગીરીની ટિકિટ આપવામાં આવે છે, અને સાન્ટાના એલ્વ્સ યાદગીરી મગમાં ગરમ ચોકલેટ બહાર કાઢે છે. જ્યારે ટ્રેન 'રેન્ડીયર રિજ' પર પહોંચે છે, ત્યારે શ્રીમતી ક્લોઝ ટ્રેનમાં ચઢે છે, અને જેમ ટ્રેન ગ્રેપવાઇન તરફ પાછા ફરે છે, ત્યારે દરેક બાળકને ચાંદીની ઘંટડી આપવામાં આવે છે જેમાં 'અમે માનીએ છીએ' લખેલું હોય છે. ગ્રેપવાઇનમાં પાછા, સવારો ટ્રેનમાંથી ઉતરીને ઉત્તર ધ્રુવમાં પ્રવેશ કરે છે, જ્યાં તેમને બરફીલા જંગલ માર્ગ સાથે સ્વાગત કરવામાં આવે છે જે તેમને સાન્ટાની વર્કશોપ તરફ દોરી જાય છે. એકવાર ત્યાં પહોંચ્યા પછી, સાન્ટા, શ્રીમતી ક્લોઝ અને ઝનુન ટૂંકા સંગીતનું પ્રદર્શન કરે છે, અને પછી મહેમાનોને સાન્ટા સાથે મફત ચિત્રો આપવામાં આવે છે. ડે આઉટ વિથ થોમસ જોકે તે એક ટૂંકી 25-30 મિનિટની સફર છે, તે નાના બાળકો ધરાવતા પરિવારો માટે લોકપ્રિય છે. દર વર્ષે એક સપ્તાહના અંતે, થોમસ ધ ટેન્ક એન્જિનની પ્રતિકૃતિ ગ્રેપવાઇન આવે છે અને ટ્રેનને ટૂંકી બહાર-પાછળની સફર તરફ દોરી જાય છે. સ્ટેશન પર, સવારોને થોમસ અને શોના અન્ય પાત્રો સાથે ફોટો લેવાની તકો મળશે, તેમજ દર વર્ષે બદલાતી પ્રવૃત્તિઓ પણ મળશે. આ પ્રવૃત્તિઓમાં થોમસ એન્ડ ફ્રેન્ડ્સ ઈમેજિનેશન સ્ટેશન, મેજિક શો, જીવંત પ્રદર્શન અને વાર્તા કહેવાનો સમાવેશ થઈ શકે છે પરંતુ તે મર્યાદિત નથી. કિસ મી આઈ એમ આઇરિશ એક્સપ્રેસ અન્ય એક પછી એક પર્યટન, આ સવારી માર્ચમાં એક શનિવારે આપવામાં આવે છે, અને 21 અને તેથી વધુ ઉંમરના સવારોને યાદગીરી કિસ મી આઈ એમ આઇરિશ મગ, બીયરના બે મફત ચશ્મા અને આઇરિશ-શૈલીના હોર્સ ડી 'ઓયુવર્સ અને મીઠાઈઓ આપે છે. જાઝ વાઇન ટ્રેન માર્ચના મધ્યમાં આ બહાર-પાછળની સફર પર, 21 અને તેથી વધુ ઉંમરના સવારો દરેક કોચમાં જીવંત જાઝ સંગીતનો અનુભવ કરે છે. મહેમાનોને સ્થાનિક ગ્રેપવાઇન વ્યવસાયો દ્વારા પ્રદાન કરાયેલ ભોજન અને વાઇન સ્વાદ, તેમજ બાટલીમાં ભરેલું પાણી અને યાદગીરી વાઇન ગ્લાસ મળે છે. અન્ય 21 અને જૂની આઉટ-એન્ડ-બેક સફર, આ પર્યટન મહેમાનોને હેલોવીન-થીમ આધારિત ખોરાક અને મનોરંજન, તેમજ સંભારણું સ્ટીનમાં ક્રાફ્ટ બિઅરના બે મફત ચશ્મા પ્રદાન કરે છે. આ દોડમાં વેશભૂષાને ખૂબ પ્રોત્સાહન આપવામાં આવે છે પરંતુ તે જરૂરી નથી. ટ્રિક 'આર' ટ્રીટ ટ્રેન એ આખા પરિવાર માટે તૈયાર કરાયેલ હેલોવીન થીમ આધારિત પર્યટન છે. વધારાની મોસમી પર્યટન ઓછી લોકપ્રિય હોવા છતાં, ગ્રેપવાઇન વિન્ટેજ રેલરોડ સમગ્ર વર્ષ દરમિયાન આ થીમ આધારિત પર્યટનની તક આપે છેઃ ક્રિસમસ વાઇન ટ્રેન, ક્રિસમસ પછીની ટ્રેન, સ્પ્રિંગ બ્રેક ટ્રેન, ઇસ્ટર બન્ની ટ્રેન, મધર્સ ડે ટ્રેન, મેમોરિયલ ડે ટ્રેન, ફાધર્સ ડે ટ્રેન, ફોર્થ ઓફ જુલાઈ ટ્રેન અને લેબર ડે ટ્રેન. લોકોમોટિવ્સ #2199 'વિન્ની' #2199, ઉપનામ વિન્ની, એ 1953નું ઇ. એમ. ડી. જી. પી. 7યુ ડીઝલ એન્જિન છે. મૂળ એચીસન, ટોપેકા અને સાન્ટા ફે રેલરોડની માલિકીની હતી, તેને 2005માં ગ્રેપવાઇન વિન્ટેજ રેલરોડે ખરીદી હતી. વિન્ની એ લાઇન પર સૌથી વધુ ઉપયોગમાં લેવાતું લોકોમોટિવ છે જ્યારે 2248 સમારકામ માટે નીચે છે. કૂકે લોકોમોટિવ વર્ક્સ દ્વારા 1896,2248 માં બાંધવામાં આવેલું 'પફી', જેને પફી ઉપનામ આપવામાં આવ્યું હતું, તે રેલરોડનું 4-6-0 વરાળ એન્જિન છે. તે મૂળરૂપે કેલિફોર્નિયામાં મિશ્ર મુસાફરો અને નૂરના ઉપયોગ માટે સધર્ન પેસિફિક રેલરોડની માલિકીની હતી. પાછળથી તેના જીવનમાં, તેને ફાયર ટ્રેનમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યું હતું, અને આખરે ખાનગી સંગ્રહમાં ઔપચારિક એન્જિન તરીકે સમાપ્ત થયું હતું. જો કે એક સમયે વોલ્ટ ડિઝની તેની નજર એવા પ્રોજેક્ટ પર હતી જે ક્યારેય બન્યો ન હતો, પરંતુ તે 1976માં ટેક્સાસ સ્ટેટ રેલરોડના હાથમાં ગયો હતો. 1990માં, #2248 ને FWWR દ્વારા ખરીદવામાં આવ્યું હતું અને 1991માં તેને કાર્યરત સ્થિતિમાં પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવ્યું હતું. 2016ની શરૂઆતથી, 2248 સેવામાંથી બહાર થઈ ગયું છે. ગ્રેપવાઇન 2023 સુધીમાં લોકોમોટિવને વરાળમાં પાછા જોવાની અપેક્ષા રાખે છે. #2014 "કૂકીઝ" અને #2016 "ક્રીમ" #2014 અને #2016 બંને ઉપનામ "કૂકીઝ એન્ડ ક્રીમ" એ બે ઇ. એમ. ડી. એફ. એલ. 9 ડીઝલ એન્જિન છે જે તાજેતરમાં રેલરોડ દ્વારા હસ્તગત કરવામાં આવ્યા છે. તેઓ મૂળરૂપે ન્યૂ હેવન રેલરોડની માલિકીના હતા, જેની સંખ્યા અનુક્રમે 2041 અને 2044 હતી. જ્યારે ન્યૂ હેવન રેલરોડને કોનરેલમાં સમાવી લેવામાં આવી ત્યારે તેમને ન્યુ યોર્ક સિટી અને ન્યૂ હેવન, કનેક્ટિકટ વચ્ચે પ્રવાસી સેવા માટે કોનડોટ/એમટીએ મેટ્રો-નોર્થ રેલરોડમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યા હતા. જ્યાં સુધી તેમને વેચાણ માટે મૂકવામાં ન આવ્યા ત્યાં સુધી તેઓ કોનડોટની માલિકી હેઠળ રહ્યા, જ્યારે એફએલ 9 એન્જિનમોટિવ્સ જીવીઆરઆર દ્વારા ખરીદવામાં આવ્યા હતા. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ GVRR વેબસાઇટ હેરિટેજ રેલરોડ્સ ઇન ટેક્સાસ ટુરિસ્ટ આકર્ષણો ઇન ટેરેન્ટ કાઉન્ટી, ટેક્સાસ રેલ પરિવહન ઇન ફોર્ટ વર્થ, ટેક્સાસ ટ્રાન્સપોર્ટેશન ઇન ટેરેન્ટ કાઉન્ટી, ટેક્સાસ