Gdańsk Lech Wałęsa Airport
ગ્ડાન્સ્ક લેચ વાલેસા હવાઈમથક (, અગાઉ,) પોલેન્ડના ગ્ડાન્સ્કની ઉત્તરપશ્ચિમમાં આવેલું એક આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઈમથક છે, જે ટ્રીસિટી મેટ્રોપોલિટન વિસ્તારના શહેર કેન્દ્રો ગ્ડાન્સ્ક (), સોપોટ () અને ગ્ડિનિયા () થી દૂર નથી. 2004થી આ હવાઇમથકનું નામ પોલેન્ડના ભૂતપૂર્વ રાષ્ટ્રપતિ લેચ વાલેસાના નામ પરથી રાખવામાં આવ્યું છે. 2019માં આશરે 54 લાખ મુસાફરોની સેવા સાથે, પેસેન્જર ટ્રાફિકની દ્રષ્ટિએ તે પોલેન્ડનું ત્રીજું સૌથી મોટું એરપોર્ટ છે. ઇતિહાસ પ્રારંભિક વર્ષો (1910-1950) ગ્ડેન્સ્કમાં પ્રથમ પેસેન્જર ફ્લાઇટ્સ વર્ષ 1919 માં ડેન્ઝિગના ફ્રી સિટી (હવે ગ્ડેન્સ્કનો વુર્ઝેઝ જિલ્લો) ના લેંગફુહર જિલ્લાના એરફિલ્ડમાંથી ચલાવવામાં આવી હતી. તે લશ્કરી સ્થાનને નાગરિક સુવિધામાં રૂપાંતરિત કરવાને કારણે તે શક્ય બન્યું હતું. તે સમયે હવાઇમથકનો ઉપયોગ એરમેલ સેવાઓ અને પોલીસ દ્વારા પણ થતો હતો. પછીના વર્ષોમાં, હવાઇમથકે વધુ ક્ષેત્રોનું સંપાદન ચાલુ રાખ્યું જેણે તેને આધુનિક માળખાગત સુવિધાઓમાં વિસ્તરણ અને રોકાણ કરવાની મંજૂરી આપી. Gdansk Wrzezcz એરપોર્ટ (ડેન્ઝિગ-લેંગફુહર એરપોર્ટ) ના તકનીકી વિકાસ પછી વોર્સો, બર્લિન, મોસ્કો, કોનિગ્સબર્ગ અને પ્રદેશના અન્ય મહત્વપૂર્ણ શહેરો માટે નિયમિત માર્ગો શરૂ કરવામાં આવ્યા હતા. આ ઉડાનોનું સંચાલન સંખ્યાબંધ આંતરરાષ્ટ્રીય ઉડ્ડયન કંપનીઓ દ્વારા કરવામાં આવતું હતું. પ્રથમ પોલિશ માર્ગ સપ્ટેમ્બર 1922માં એરોલોઇડ દ્વારા ગ્ડેન્સ્ક, વોર્સો અને લવીવ વચ્ચે શરૂ કરવામાં આવ્યો હતો. કંપનીએ શરૂઆતમાં તે માર્ગ પર જંકર્સ એફ. 13 વિમાનનો ઉપયોગ કર્યો હતો. આ સ્થાનિક સેવા કંપનીની શરૂઆત હતી જે પાછળથી એલ. ઓ. ટી. પોલિશ એરલાઇન્સ બની હતી, જે હજુ પણ પોલેન્ડની રાષ્ટ્રીય વાહક છે. 1920ના દાયકામાં ગ્ડાન્સ્ક વુર્ઝેઝ એરપોર્ટ સાથે રેલ્વે જોડાણ બાંધવામાં આવ્યું હતું. આ પછી 1930માં નવા ટ્રામ ટ્રેક આવ્યા હતા. હવાઇમથકમાં કોંક્રિટ રનવે હતો જેમાં પ્રકાશ અને નેવિગેશન સુવિધાઓ હતી જે વિમાનને ઉતરવા અને રાત્રે ઉડાન ભરવાની મંજૂરી આપતી હતી. 1 9 30 ના દાયકામાં, ગડાન્સ્ક વ્રઝેઝ એરપોર્ટ વાર્ષિક 2 હજાર કરતા ઓછા મુસાફરોને સેવા આપતું હતું, પરંતુ તે એક મહત્વપૂર્ણ આંતરરાષ્ટ્રીય કેન્દ્ર હતું જે ચાર દેશોને જોડે છે અને પોલિશ શહેરો વચ્ચે પરિવહન સુવિધાઓ પૂરી પાડે છે. બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન વુર્ઝેઝનું હવાઈ મથક જર્મન હવાઈ દળોનું એક મહત્વપૂર્ણ મથક હતું. તે પહેલાં પણ આ હવાઇમથકના મેદાન પર જર્મન પાયલોટને તાલીમ આપવામાં આવી હતી. ભારે બોમ્બ ધડાકા અને અન્ય લશ્કરી પ્રવૃત્તિઓને કારણે હવાઇમથકનો નાશ થયો હતો. જો કે, યુદ્ધ પછી તેનું પુનઃનિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું અને તેને આધુનિક તકનીકો પ્રદાન કરવામાં આવી હતી જેણે એરપોર્ટને વિકસાવવાની મંજૂરી આપી હતી. જૂના સ્થાનિક માર્ગો તેમજ ઘણા આંતરરાષ્ટ્રીય સ્થળો ફરી શરૂ કરવામાં આવ્યા હતા. આ હવાઇમથક હંગેરી, જર્મની, બલ્ગેરિયા, ડેનમાર્ક અને સ્વીડન જેવા દેશો સાથે નિયમિત જોડાણ ધરાવતું હતું. 1970 ના દાયકાથી નવું સ્થાન 1960 ના દાયકાના અંતમાં હવાઇમથકની સુવિધાઓ જૂની અને બિનકાર્યક્ષમ બની ગઈ હતી (જેમાં રનવે લાઇટનો સમાવેશ થાય છે જેણે હવાઇમથકના અધિકારીઓને રાતની ફ્લાઇટ્સ પર પ્રતિબંધ મૂકવાની ફરજ પાડી હતી), રેબીચોવો ગામ નજીક એક નવું સ્થાન પસંદ કરવામાં આવ્યું હતું. વધુ શહેરી વિકાસને કારણે હવાઇમથકને બીજે ક્યાંક પણ બનાવવું પડ્યું હતું. ગ્ડાન્સ્કની વધતી જતી વસ્તી માટે જાહેર રોકાણકારો માટે નવી ઇમારતો બાંધવાનું શક્ય બનાવવા માટે નવા ક્ષેત્રોની જરૂર હતી. વધુમાં, આધુનિક જેટ એરક્રાફ્ટના યુગની શરૂઆત સાથે મોટા જેટ વિમાનોને સુરક્ષિત રીતે ઉડાન ભરવા અને ઉતરાણ કરવાની મંજૂરી આપવા માટે એક નવો લાંબો રનવે જરૂરી હતો. વુર્ઝેઝનું જૂનું હવાઇમથક 1 મે 1974ના રોજ સત્તાવાર રીતે બંધ કરવામાં આવ્યું હતું અને તેના મેદાન પર એક વિશાળ આવાસ એસ્ટેટ બાંધવામાં આવી હતી. આજકાલ, જૂના Wrzeszcz હવાઇમથકના માળખાના માત્ર થોડા જ અવશેષો મળી શકે છે, જેમાં તેના મુખ્ય ઉત્તર-દક્ષિણ લક્ષી રનવેના અવશેષોનો સમાવેશ થાય છે, જે હવે ઝાસ્પા જિલ્લો છે. જૂના હવાઇમથકને બંધ કર્યા પછી, નવું બાંધવામાં આવ્યું હતું, અને તે 1974માં રેબીચોવો ગામ નજીક (1973માં માટાર્નિયાના ગડાન્સ્ક બરોમાં સમાવિષ્ટ સૌથી પશ્ચિમી જમીન પર) ખોલવામાં આવ્યું હતું. આ હવાઇમથકે તેનું હાલનું નામ 2004માં મેળવ્યું હતું. નામની જોડણી લેચ વાલેસા (ડાયાક્રિટિક્સ વિના, પરંતુ વિશ્વમાં વધુ સારી રીતે ઓળખી શકાય તેવું) અથવા લેચ વાલેસા (પોલિશ અક્ષરો સાથે, પરંતુ વિદેશીઓ માટે લખવું અને ઉચ્ચારવું મુશ્કેલ છે, સૌથી નજીકનું અંગ્રેજી ધ્વન્યાત્મક અંદાજ "વેવેન્સા" છે) તે અંગે કેટલાક વિવાદો હતા. 1993 થી, ગ્ડાન્સ્ક એરપોર્ટ પોમેરેનિયન વોયોડિવોડેશનના સત્તાવાળાઓ દ્વારા 31.45%, ગ્ડાન્સ્ક શહેર દ્વારા 29.45%, ગ્ડિનિયા શહેર દ્વારા 1.14%, સોપોટ શહેર દ્વારા 0.35% અને પોલિશ એરપોર્ટ સ્ટેટ એન્ટરપ્રાઇઝ દ્વારા 37.61% માલિકી ધરાવે છે. 2006માં, હવાઇમથકે તેના ઇતિહાસમાં પ્રથમ વખત દર વર્ષે 10 લાખથી વધુ મુસાફરોને સેવા આપી હતી. 2010માં મુસાફરોની સંખ્યા 20 લાખથી વધુ હતી. વિસ્તૃત ક્ષમતા સાથે નવા આધુનિક પેસેન્જર ટર્મિનલના નિર્માણ પછી (યુઇએફએ યુરો 2012 ફૂટબોલ ચેમ્પિયનશિપ પહેલા એપ્રિલ 2012 માં ઉદઘાટન થયું હતું), એરપોર્ટએ તેનો વિકાસ ચાલુ રાખ્યો અને તેણે 2014 માં એક જ વર્ષમાં પ્રથમ વખત 3 મિલિયનથી વધુ મુસાફરોને સેવા આપી હતી. 2015ની ઉનાળાની ઋતુમાં, હવાઇમથક પર આવતી અને જતી એરલાઇન્સે 50થી વધુ નિયમિત માર્ગો તેમજ ચાર્ટર અને કાર્ગો ફ્લાઇટ્સની સેવા આપી હતી. એરપોર્ટ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર એરસાઇડ સુવિધાઓ ગડાન્સ્ક લેચ વાલેસા એરપોર્ટ પાસે 11/29 ની દિશામાં એક જ ડામર-કોંક્રિટ રનવે છે. રનવે લાંબો છે અને તે આધુનિક આઈ. એલ. એસ. સી. એ. ટી. આઈ. આઈ. બી. થી સજ્જ છે, જે ધુમ્મસભર્યા હવામાનમાં વિમાનને ઉતરાણ કરવાની મંજૂરી આપે છે. ગ્ડાન્સ્કમાં અભિગમ પ્રણાલી માટે નિર્ધારિત નિર્ણયની ઊંચાઈ છે, જ્યારે પાયલોટ માટે દૃશ્યતા લઘુત્તમ થી બદલાય છે, રનવેની લંબાઈના પ્રારંભિક એક તૃતીયાંશમાં ઉચ્ચ મૂલ્ય જરૂરી છે. વધુમાં, હવાઇમથક પર નેવિગેશન સુવિધાઓને આધુનિક વાઈડ એરિયા બહુપક્ષીય પ્રણાલી સાથે પૂરક બનાવવામાં આવી છે. રનવે તેમજ ટેક્સીવે એલઇડી ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ કરીને લાઇટ એઇડ્સ સિસ્ટમથી સજ્જ છે. રનવેની લાઇટિંગને ફ્લાઇટ કંટ્રોલ ટાવરથી દૂરથી નિયંત્રિત કરી શકાય છે. રનવેમાં આઠ એક્ઝિટ ટેક્સીવે છે જે પાંચ પાર્કિંગ એપ્રોન તરફ દોરી જાય છે જ્યાં 18 મધ્યમ કદના વિમાનો (દા. ત. બોઇંગ 737 અથવા એરબસ 321) પાર્ક કરી શકાય છે. હવાઇમથકમાં એક વધારાનું આવરણ પણ છે જેનો ઉપયોગ શિયાળામાં વિમાનના ડી-આઇસિંગ માટે થાય છે. ડીઇસિંગ પેડ એવી રીતે બનાવવામાં આવ્યું છે જે ઇકોલોજીકલ ધોરણો જાળવવાની મંજૂરી આપે છે. પેસેન્જર ટર્મિનલ ગડાન્સ્ક લેચ વાલેસા એરપોર્ટમાં બે પેસેન્જર ટર્મિનલ (T1 અને T2) છે, જેમાંથી હાલમાં માત્ર ટર્મિનલ T2 ઉપયોગમાં છે. ટર્મિનલ T1નું નિર્માણ 1993માં કરવામાં આવ્યું હતું. આ ઈમારત નવા ટર્મિનલ T2 સાથે પુલ સાથે જોડાયેલી છે. જૂની ઈમારતને ભવિષ્યમાં તોડી પાડવાની યોજના છે. નવું ટર્મિનલ, જેને ટર્મિનલ ટી 2 કહેવાય છે, તે લાક્ષણિક સ્થાપત્ય તત્વો સાથેની એક આધુનિક ઇમારત છે, સમુદ્રમાં તરંગોનું અનુકરણ કરતી છત તેનું ઉદાહરણ છે. તેનું નિર્માણ ટર્મિનલ ટી1ની પશ્ચિમમાં કરવામાં આવ્યું હતું. પ્રથમ ભાગ (માત્ર પ્રસ્થાન) 2012 માં પૂર્ણ થયો હતો, અને આગમન વિસ્તાર સપ્ટેમ્બર 2015 માં કામગીરી શરૂ કરી હતી. ટર્મિનલ 2 રેલ્વે સ્ટેશન સાથે સીધો સંપર્ક ધરાવે છે. તેમાં 25 ચેક-ઇન ડેસ્ક, અત્યંત આધુનિક સામાન પરિવહન અને સૉર્ટિંગ સુવિધા અને દરવાજા સાથે વિશાળ પ્રસ્થાન વિસ્તાર છે. ગ્ડાન્સ્કના હવાઇમથક પર, એરલાઇન્સના ઉપયોગ માટે આઠ જેટ બ્રિજ ઉપલબ્ધ છે. 2014માં આ ટર્મિનલ 33 લાખ મુસાફરોનું સંચાલન કરતું હતું, જે તેની મહત્તમ ક્ષમતાના લગભગ 66 ટકા જેટલું હતું. જો કે, નવા આગમન વિસ્તાર પૂર્ણ થયા પછી, હવાઇમથકની મહત્તમ ક્ષમતા હવે દર વર્ષે 9 મિલિયન મુસાફરો હોવાનો અંદાજ છે. ટર્મિનલ પ્રવાસી માહિતી, દુકાનો, કિઓસ્ક, બાર, ચલણ વિનિમય ડેસ્ક, વિવિધ કાર ભાડા અને એક્ઝિક્યુટિવ લાઉન્જ જેવી સેવાઓ પ્રદાન કરે છે. વી. આઈ. પી. મુસાફરો અને સામાન્ય ઉડ્ડયન ઉડાનોને સંભાળવા માટે એક પરિષદ ખંડ અને સુવિધાઓ પણ છે. એરલાઇન્સ અને સ્થળો પેસેન્જર કાર્ગો સ્ટેટિસ્ટિક્સ ટ્રાફિક એરલાઇન્સ ગ્રાઉન્ડ ટ્રાન્સપોર્ટેશન રેલ પોમોર્સ્કા કોલેજ મેટ્રોપોલિટન (પીકેએમ, 'પોમેરેનિયન મેટ્રોપોલિટન રેલ્વે') ગ્ડેન્સ્ક લેચ વાલેસા એરપોર્ટને વ્રઝેઝ, ગ્ડિનિયા ગ્લોના રેલ્વે સ્ટેશન અને ડાઉનટાઉન ગ્ડેન્સ્ક સાથે જોડે છે. તે ઝીબકા કોલેજ મીજસ્કા (ટ્રીસિટી) ને 'ફાસ્ટ અર્બન રેલવે' સાથે જોડે છે, જે સમગ્ર ટ્રીસિટીમાં દર 6 મિનિટથી 30 મિનિટમાં 27 સ્ટેશનો સુધી વારંવાર ટ્રેનો દ્વારા વધુ જોડાણો પ્રદાન કરે છે. ઓક્ટોબર 2015 સુધીમાં, ગ્ડાન્સ્ક લેચ વાલેસા એરપોર્ટ પર જવા અને જવા માટેની ટ્રેનની ટિકિટ ઝેડટીએમ તેમજ સમગ્ર શહેરમાં સ્ટેશનો પર સ્થિત એસકેએમ ટિકિટ મશીનોમાં ખરીદી શકાય છે. ટિકિટ પણ વાહક દ્વારા ટ્રેનમાં વેચવામાં આવે છે અને આ કિસ્સામાં તે ટ્રેનમાં ચઢ્યા પછી તરત જ ખરીદવી જોઈએ. ગ્ડાન્સ્ક (શહેરની ટિકિટ) આવવાની અને આવવાની નિયમિત ટિકિટની કિંમત 3,50 પી. એલ. એન. એક તરફ છે. ગ્ડિનિયા (ટ્રીસિટી ટિકિટ) ની નિયમિત ટિકિટનો એક તરફનો ખર્ચ 6,50 પી. એલ. એન. છે. ટ્રેનો બદલવી અને ટ્રીસિટીના અન્ય વિસ્તારોમાં પહોંચવું શક્ય છે. આ કિસ્સામાં, ટિકિટની કિંમતો મુસાફરીના અંતિમ સ્ટેશનના આધારે બદલાઈ શકે છે. જાન્યુઆરી 2018 સુધીમાં, નીચેની સિટી બસ લાઇનો એરપોર્ટને જોડે છેઃ ગ્ડાન્સ્ક-સેન્ટર, (ઓરુનિયા ગોસ્કિના), રૂટ 210 વાયા ગ્ડાન્સ્ક-મોરેના, ગ્ડાન્સ્ક મુખ્ય રેલ્વે સ્ટેશન, જૂનું શહેર. Gdansk-Wrzeszcz, રૂટ 110 થી Gdansk-Wrzeszcz રેલ્વે સ્ટેશન. સોપોટ, રૂટ 122 થી સોપોટ-કામેની પોટોક રેલ્વે સ્ટેશન વાયા ગડાન્સ્ક-વુર્ઝેઝ રાતની બસ લાઇન N3 થી ગડાન્સ્ક-વુર્ઝેઝ રેલ્વે સ્ટેશન અને ગડાન્સ્ક મુખ્ય રેલ્વે સ્ટેશન આ પણ જુઓ પોલેન્ડમાં હવાઇમથકોની સૂચિ પોલેન્ડમાં હવાઈ એમ્બ્યુલન્સ બાહ્ય સંદર્ભો પોલેન્ડમાં હવાઇમથકો પોલેન્ડમાં ઇમારતો અને માળખાઓ 1974 માં સ્થપાયેલ પોલેન્ડમાં ગ્ડાન્સ્ક લેચ વાલેસા હવાઇમથકોમાં પરિવહન