Hanazono Kintetsu Liners
હનાઝોનો કિન્ટેત્સુ લાઇનર્સ રગ્બી ટીમ એ કિન્ટેત્સુ કોર્પોરેશનની માલિકીની જાપાની રગ્બી યુનિયન ટીમ છે, જેની સ્થાપના 1929માં કરવામાં આવી હતી. તેઓ એક કલાપ્રેમી ટીમ તરીકે ત્રણ વખત ઓલ-જાપાન ચેમ્પિયનશિપ જીતી ચૂક્યા છે. તેમનું ઘર જાપાનના હિગાશિયોસાકામાં હનાઝોનો રગ્બી સ્ટેડિયમમાં છે, જે 1929માં પણ ખોલવામાં આવ્યું હતું. 2008ની શરૂઆતમાં કિન્ટેત્સુએ 2008-9 સીઝન માટે ટોપ લીગમાં બઢતી મેળવી હતી અને જાહેરાત કરવામાં આવી હતી કે ભૂતપૂર્વ ઓલ બ્લેક્સ કોચ પીટર સ્લોએન મુખ્ય કોચ હશે. પીટર સ્લોએન સાથે 3 વર્ષ પછી, રયુસુકે માએદા 2011 માં મુખ્ય કોચ બન્યા. 2022માં ટોપ લીગનું જાપાન રગ્બી લીગ વનમાં રિબ્રાન્ડિંગ કરતા પહેલા ટીમનું રિબ્રાન્ડિંગ હનાઝોનો કિન્ટેત્સુ લાઇનર્સ તરીકે કરવામાં આવ્યું હતું. ઓનર્સ ઓલ-જાપાન ચેમ્પિયનશિપ ચેમ્પિયન્સઃ 1966,1967,1974 રનર-અપઃ 1961 (એન. એચ. કે. કપ), 1963 કંપની ચેમ્પિયનશિપ ચેમ્પિયન્સઃ 1953,1956,1957,1961,1966,1967,1969,1974 રનર-અપઃ 1948,1951,1955,1958,1959,1960,1963,1965,1973 પ્રારંભિક સમયગાળો 1927 માં, આ ટીમની સ્થાપના ઓસાકા ડેન્કી કિડો (જેને "ડાઇકી" કહેવાય છે) ના કેટલાક કર્મચારીઓ દ્વારા કરવામાં આવી હતી. અને 1929માં કંપની દ્વારા આ ટીમને કંપનીની સત્તાવાર રમતગમત ક્લબ તરીકે પુષ્ટિ આપવામાં આવી હતી. તે જ વર્ષે, કંપની દ્વારા હનાઝોનો રગ્બી સ્ટેડિયમની સ્થાપના કરવામાં આવી હતી. બીજા વિશ્વયુદ્ધ પહેલા અને તે દરમિયાન, કોઈ રાષ્ટ્રીય સ્પર્ધા નહોતી, જે જાપાનમાં તમામ કંપની રગ્બી ટીમોને આવરી લેવા માટે સુવ્યવસ્થિત છે. પરંતુ તેમણે 1936માં ઓસાકા કંપની રગ્બી ટુર્નામેન્ટ જીતી હતી અને ત્રણ વખત ઉપવિજેતા રહ્યા હતા. બીજા વિશ્વયુદ્ધ પછી, કંપનીનું નામ બદલીને કિંકી નિપ્પોન રેલવે (જેને "કિન્ટેત્સુ" કહેવાય છે) કરવામાં આવ્યું હતું. અને એપ્રિલ 1946માં ટીમમાં સુધારો કરવામાં આવ્યો હતો. કેટલાક સભ્યો ટીમમાં પાછા આવી શક્યા, પરંતુ તેમાંના કેટલાક યુદ્ધમાંથી પાછા ન આવી શક્યા. તે સમયે હૈનાઈ ત્સુગે ટીમમાં જોડાયો હતો. તેઓ સેન્ટેત્સુ (પસંદ કરાયેલ સરકારી રેલવે) રગ્બી ક્લબના ખેલાડી હતા, જે 1930ના દાયકામાં કંપની રગ્બી દ્રશ્યમાં અગ્રણી ટીમ રહી હતી. ત્સુગે મુખ્ય કોચ બન્યા અને કિન્ટેત્સુમાં ખેલાડી પણ બન્યા, અને ટીમ મોટી થઈ ગઈ હતી. 1947માં, તેઓએ જાપાનના રાષ્ટ્રીય રમતગમત મહોત્સવ માટે પશ્ચિમ જાપાનનો ક્વોલિફાઇંગ રાઉન્ડ જીત્યો હતો (જાપાનમાંથી માત્ર 4 ટીમો ક્વોલિફાય થઈ હતી, એટલે કે. ઉત્તર, પૂર્વ અને પશ્ચિમ જાપાન વત્તા ક્યુશુ), અને અંતિમ રાઉન્ડમાં ભાગ લીધો હતો. 1948-1949 સીઝનમાં, તેઓએ પ્રથમ રાષ્ટ્રીય કંપની રગ્બી ફૂટબોલ ચેમ્પિયનશિપમાં પણ ભાગ લીધો હતો, જેમાં સમગ્ર જાપાનની 4 ટીમોનો સમાવેશ થાય છે. અને ઉપવિજેતા બન્યા હતા. ગ્લોરિયસ 50-70 ના દાયકામાં 1953-1954 સીઝનમાં, તેઓએ પ્રથમ વખત કંપની ચેમ્પિયનશિપ જીતી હતી. આ પ્રથમ જીત સહિત, તેઓએ 1948 થી 1975 સુધી 8 વખત આ ખિતાબ જીત્યો અને 9 વખત ઉપવિજેતા રહ્યા. ખાસ કરીને, તેઓએ તમામ ચાર મેચોમાં તમામ વિરોધીઓને કોઈ સ્કોર આપ્યા વિના 1956-1957 સીઝનમાં ખિતાબ જીત્યો હતો. આને "શટ-આઉટ ચેમ્પિયન" કહેવામાં આવતું હતું, અને આ વિક્રમ હજુ સુધી જાપાનમાં કોઈ પણ મોટી રગ્બી ચેમ્પિયનશિપમાં તૂટ્યો નથી. માર્ચ 1959માં, કિન્ટેત્સુએ કેનેડાના બ્રિટિશ કોલંબિયાને 16-9 ના સ્કોર પર હરાવ્યો હતો. બ્રિટિશ કોલંબિયાની આ ટીમને તે સમયે જાપાનમાં "કેનેડિયન રાષ્ટ્રીય ટીમ" કહેવામાં આવતી હતી. જાપાનમાં તેમની 8 રમતો હતી, અને તેઓ માત્ર એક રમત હારી ગયા હતા જે કિન્ટેત્સુ સામે હતી. 1960-1961 સીઝનમાં, પ્રથમ NHK કપ યોજાયો હતો, જે નંબર નક્કી કરે છે. જાપાનમાં 1 રગ્બી ક્લબ. તે પહેલાં, યુનિવર્સિટીની ટીમો જાપાનમાં કંપનીની ટીમો કરતાં વધુ મજબૂત હતી. પરંતુ બીજા વિશ્વયુદ્ધ પછી, ઘણી કંપનીની ટીમો ફરી શરૂ કરવામાં આવી હતી અથવા નવી સ્થાપિત કરવામાં આવી હતી, અને કંપની રગ્બી વધતી જતી હતી. તેથી જાપાન રગ્બી ફૂટબોલ યુનિયને આ સીઝનથી ત્રણ વખત એન. એચ. કે. કપનું આયોજન કર્યું, અને તેને 1963-1964 સીઝનથી ઓલ-જાપાન રગ્બી ફૂટબોલ ચેમ્પિયનશિપમાં બદલ્યું. કિન્ટેત્સુ NHK કપ 1961-62 માં રનર-અપ બન્યો હતો. અને તેઓએ 3 વખત (1966-67,67-68,74-75) ઓલ-જાપાન ચેમ્પિયનશિપ જીતી અને 1 વખત (1963-64) રનર-અપ રહ્યા. યોશીહિરો સકાતા તે સમયગાળામાં કિન્ટેત્સુ અને જાપાનની રાષ્ટ્રીય ટીમ માટે રમી રહ્યા હતા, અને બાદમાં, તેમણે 2012માં વર્લ્ડ રગ્બી હોલ ઓફ ફેમમાં પ્રવેશ કર્યો હતો. 1969-1970 સીઝનમાં, કિન્ટેત્સુએ કંપની ચેમ્પિયનશિપ જીતી અને સાતમી ઓલ-જાપાન ચેમ્પિયનશિપમાં ભાગ લેવાનો અધિકાર મેળવ્યો. પરંતુ તેઓએ ઓલ-જાપાન ચેમ્પિયનશિપમાં ભાગ લેવાનો ઇનકાર કર્યો હતો, કારણ કે તેનું સમયપત્રક બેંગકોકમાં બીજી એશિયન ચેમ્પિયનશિપ સાથે ઓવરલેપ થયું હતું અને લગભગ અડધા જાપાની રાષ્ટ્રીય ખેલાડીઓ કિન્ટેત્સુ ખેલાડીઓ હતા. કંપની ચેમ્પિયનશિપ નોક-આઉટ સિસ્ટમ સ્પર્ધા હતી, અને તેને 2003માં જાપાન રગ્બી ટોપ લીગ (જેઆરટીએલ) તરીકે વિકસાવવામાં આવી હતી. પરંતુ ટોપ લીગની સ્થાપના થઈ ત્યાં સુધી જાપાનમાં રગ્બી કંપની માટે રાષ્ટ્રવ્યાપી રાઉન્ડ-રોબિન સ્પર્ધા અસ્તિત્વમાં નહોતી. ટોપ લીગની સ્થાપના પહેલાં, પ્રાદેશિક લીગ જાપાનના કેટલાક પ્રદેશોમાં રાઉન્ડ રોબિન પ્રણાલી દ્વારા યોજવામાં આવતી હતી. ક્યુંતેત્સુ કંસાઈ (પશ્ચિમ જાપાન) કંપની રગ્બી ફૂટબોલ લીગ (કંસાઈ શકાઈજિન લીગ તરીકે ઓળખાતી) સાથે સંકળાયેલી હતી, જેની શરૂઆત 1958માં થઈ હતી. તેમને પ્રથમથી અગિયારમી કંસાઈ શલાઈજિન લીગ (1958 થી 1969) સુધી સતત 11 ચેમ્પિયનશિપથી સન્માનિત કરવામાં આવ્યા હતા. કુલ મળીને તેઓ આ લીગમાં 17 વખત જીત્યા હતા. આ કંસાઈ શલાઈજિન લીગ 2002માં સમાપ્ત થઈ હતી અને "ટોપ વેસ્ટ લીગ" ની શરૂઆત 2003માં ટોપ લીગની સહાયક લીગ તરીકે કરવામાં આવી હતી. 1974-1975 સીઝનમાં, કિન્ટેત્સુએ ઓલ-જાપાન ચેમ્પિયનશિપ જીતી હતી, અને પછી યોશીહિરો સકાતા અને હિરોશી ઓગસાસવારા જેવા નોંધપાત્ર રાષ્ટ્રીય ખેલાડીઓ નિવૃત્ત થયા હતા. વધુમાં, રિયોઝો ઇમાઝાતો અને સુસુમુ હારા પણ 1976-1977 સીઝન પછી નિવૃત્ત થયા હતા. આ રાષ્ટ્રીય ખેલાડીઓની નિવૃત્તિને કારણે કિન્ટેત્સુ માટે ખિતાબ જીતવો મુશ્કેલ બની રહ્યો હતો. 1977-1978 અને 1988-1989 સિઝનમાં, તેઓએ કંસાઈ શકાઈજિન લીગ જીતી હતી. પરંતુ આ સમયગાળા દરમિયાન તેઓએ કંપની ચેમ્પિયનશિપમાં કોઈ ખિતાબ જીત્યો ન હતો. ટોપ લીગ અને ટોપ વેસ્ટ 2003-2004 સીઝનમાં, કંપની ચેમ્પિયનશિપને સમાવી લઈને ટોપ લીગની સ્થાપના કરવામાં આવી હતી, અને કિન્ટેત્સુને લીગના મૂળ સભ્ય તરીકે પસંદ કરવામાં આવ્યા હતા. ઉપનામ "લાઇનર્સ" બની ગયું, કારણ કે કંપની રેલ્વે કોર્પોરેશન છે અને તેમની ઝડપી એક્સપ્રેસ ટ્રેન, "કિન્ટેત્સુ અર્બન લાઇનર" પ્રખ્યાત હતી. ટોપ લીગની પ્રથમ સિઝનમાં, કિન્ટેત્સુ 12 ટીમોમાં 10મા સ્થાને રહી હતી અને રેલીગેશન મેચમાં ક્યુડેન વોલ્ટેક્સને હરાવીને લીગમાં રહી હતી. પરંતુ, પછીની સીઝનમાં (2004-05), તેઓ 11મા સ્થાને રહ્યા અને આપોઆપ નીચલી શ્રેણી, ટોપ વેસ્ટ લીગમાં નીચે આવી ગયા. કિન્ટેત્સુ કોર્પોરેશન તેમની રગ્બી ટીમને કોઈ પણ "બેશરમી" વિના માત્ર કલાપ્રેમી સ્પોર્ટ્સ ક્લબ તરીકે વ્યાખ્યાયિત કરી રહ્યું હતું, અને તેથી ખેલાડીઓએ રગ્બી રમીને કોઈ પણ લાભ વિના કંપનીમાં સંપૂર્ણ સમય કામ કરવું જોઈએ. વધુમાં, જ્યારે તેઓ રગ્બી રમે છે અને રગ્બી માટે મુસાફરી કરે છે, ત્યારે કિન્ટેત્સુ કોર્પોરેશને તેમની કામની ગેરહાજરી માટે ચૂકવણી કરી નહોતી. આ નીતિ કિન્ટેત્સુના જાપાનના રાષ્ટ્રીય ખેલાડીઓને પણ લાગુ કરવામાં આવી હતી, જેમણે વિશ્વ કપ જેવી મેચો માટે વિદેશ પ્રવાસ કર્યો હતો. તેથી, આવા કિન્ટેત્સુ ખેલાડીઓએ કેટલાક મહિનાઓ સુધી કોઈ પગાર મેળવ્યા વિના રગ્બી પ્રવાસ માટે વિદેશ જવું પડ્યું હતું, જોકે કંપનીના અન્ય ખેલાડીઓને તે સમયગાળા માટે "બિઝનેસ ટ્રીપ" તરીકે પગાર મળતો હતો. પરંતુ 2005 માં ટોપ વેસ્ટ લીગમાં પડ્યા પછી, કિન્ટેત્સુએ અન્ય ટીમોની જેમ અર્ધ-વ્યાવસાયિક તરીકે લાઇનર્સને ફરીથી ગોઠવવાનું નક્કી કર્યું. અને ઉપરાંત, તેઓએ અન્ય ટીમોની જેમ પ્રખ્યાત પૂર્ણ-સમયના વ્યાવસાયિક ખેલાડીઓની ભરતી કરવાનું શરૂ કર્યું. ટોપ વેસ્ટ લીગમાં ત્રણ વર્ષ પછી, કિન્ટેત્સુ 2008માં ટોપ લીગમાં પરત ફર્યા હતા. અને પીટર સ્લોએન 2008માં ત્રણ વર્ષના કરાર સાથે મુખ્ય કોચ બન્યા હતા. હવે તેઓ ટોચની લીગનું મધ્યમ સ્થાન જાળવી રહ્યા છે. તાજેતરમાં કિન્ટેત્સુએ 2009માં લિયોન મેકડોનાલ્ડ, 2010માં રિકો ગિયર, 2014માં આન્દ્રે ટેલર, 2015માં પિયર સ્પાઈઝ અને ડેમિઅન ડી એલેન્ડે જેવા આંતરરાષ્ટ્રીય ખેલાડીઓ સાથે પણ કરાર કર્યા હતા. પછી-રીબલ્સ અને ભૂતપૂર્વ રેડ્સ અને ઓસ્ટ્રેલિયન ટેસ્ટ અર્ધભાગની જોડી ક્વાડે કૂપર અને વિલ જિનિયાએ 2019-2020 માટે હસ્તાક્ષર કર્યા હતા, જેમાં કૂપર 2019 સુપર રગ્બી સીઝનના સમાપન બાદ જોડાયો હતો, જેને કોચ માઈકલ ચેકા દ્વારા વાલાબીઝ વર્લ્ડ કપ ટીમમાંથી બાકાત રાખવામાં આવ્યો હતો, જ્યારે જેનિયા ક્વાર્ટર ફાઇનલમાં ઇંગ્લેન્ડ સામે ઓસ્ટ્રેલિયાની બહાર નીકળ્યા બાદ જોડાયો હતો. સાંયોગિક રીતે, કિન્ટેત્સુએ 2020 માં તેમની ભૂતપૂર્વ ક્લબ સાથે કરાર પર હસ્તાક્ષર કર્યા, મુખ્ય ભાગીદાર બન્યા, તેમની દૂરની કીટ પર બળવાખોરો માટે તેમના મુખ્ય પ્રાયોજક તરીકે દેખાયા. બંને ક્લબો તાલીમ અને કોચિંગના અનુભવ માટે એકબીજાના ખેલાડીઓને પ્રવેશની મંજૂરી આપે છે. વર્તમાન ટીમ 2023 સીઝન માટે હનાઝોનો કિન્ટેત્સુ લાઇનર્સની ટીમ છેઃ સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ કિન્ટેત્સુ લાઇનર્સ-સત્તાવાર હોમ પેજ જાપાન રગ્બી લીગ વન ટીમો 1929 માં ઓસાકા પ્રીફેકચરમાં સ્પોર્ટ્સ ટીમોની સ્થાપના કરવામાં આવી હતી.