Waterloo Regional Airport
વોટરલૂ પ્રાદેશિક હવાઈમથક (લિવિન્ગ્સ્ટન બેટ્સવર્થ ફિલ્ડ) બ્લેક હોક કાઉન્ટી, આયોવામાં વોટરલૂથી ચાર માઈલ (6 કિમી) ઉત્તરપશ્ચિમમાં છે. તેનો ઉપયોગ સામાન્ય ઉડ્ડયન માટે થાય છે અને એક એરલાઇન જુએ છે. વિહંગાવલોકન હવાઇમથકમાં બે દરવાજા અને એક જેટ બ્રિજ છે. ડેલ્ટા એર લાઇન્સ (જે નોર્થવેસ્ટ એરલાઇન્સ સાથે ભળી ગઈ હતી) મિનેપોલિસ/સેન્ટ પોલ, એમ. એન. (એમ. એસ. પી.) ખાતે તેના કેન્દ્ર તરફની ફ્લાઇટ્સ સાથે ઘણા વર્ષો સુધી એરપોર્ટનું એકમાત્ર વાહક હતું. 2011 ના અંતમાં ડેલ્ટા એર લાઇન્સે જણાવ્યું હતું કે તેઓ વોટરલૂ માટે સેવા બંધ કરશે અને તરત જ સરકારી સબસિડી સાથે વોટરલૂ માટે ઉડાન ચાલુ રાખવા માટે એસેન્શિયલ એર સર્વિસ (ઇએએસ) ની દરખાસ્ત રજૂ કરી હતી. ઇ. એ. એસ. પ્રક્રિયાના ભાગરૂપે, યુ. એસ. ડિપાર્ટમેન્ટ ઓફ ટ્રાન્સપોર્ટેશન (ડી. ઓ. ટી.) એ અન્ય વાહકો સાથે બોલી પ્રક્રિયા માટે એરપોર્ટ ખોલ્યું હતું. અમેરિકન એરલાઇન્સે કોડ શેરિંગ કરાર દ્વારા તેમના પ્રાદેશિક વાહક, અમેરિકન ઇગલ દ્વારા સંચાલિત વોટરલૂ અને શિકાગોના ઓ 'હેર આંતરરાષ્ટ્રીય વિમાનમથક વચ્ચે સેવા શરૂ કરવાની દરખાસ્ત રજૂ કરી હતી. અમેરિકને ચેમ્બર ઓફ કોમર્સ સમક્ષ રજૂ કરવા માટે પ્રતિનિધિઓને વોટરલૂ મોકલ્યા હતા અને વિસ્તારના વ્યવસાયોના સ્ટ્રો પોલમાં દર્શાવવામાં આવ્યું હતું કે સ્થાનિક કંપનીઓ મિનેપોલિસ કરતાં શિકાગોમાં સેવાની તરફેણ કરે છે. અમેરિકને કહ્યું કે તેઓ માત્ર બે વર્ષ માટે ઇ. એ. એસ. સબસિડીની જરૂર પડશે, જ્યારે તેઓ માને છે કે સેવા આત્મનિર્ભર હશે. વોટરલૂ સિટી કાઉન્સિલે ડીઓટીને ભલામણ મોકલી હતી કે અમેરિકનને કરાર આપવામાં આવે અને 8 ડિસેમ્બરના રોજ ડીઓટીએ અમેરિકન ઇગલને કરાર આપ્યો હતો. અમેરિકન એરલાઇન્સની પ્રાદેશિક એરલાઇન સંલગ્ન શરૂઆતમાં દિવસમાં બે વાર ફ્લાઇટ્સનું સંચાલન કરતી હતી. અમેરિકન ઇગલે અગાઉ 1990ના દાયકા દરમિયાન શિકાગો માટે એટીઆર-42 અને સાબ 340 ટર્બોપ્રોપ ફ્લાઇટ્સ સાથે વોટરલૂને સેવા આપી હતી. ભૂતકાળની એરલાઇન સેવા વોટરલૂ માટે એરલાઇન સેવા 1948માં મિડ-કોન્ટિનેન્ટ એરલાઇન્સ ડગ્લાસ ડીસી-3એસ પર શરૂ થઈ હતી. 1966માં મધ્ય-ખંડના અનુગામી બ્રેનિફ ઇન્ટરનેશનલએ બી. એ. સી. વન-ઇલેવન અને કન્વેયર 440ને કેન્સાસ સિટી, મિનેપોલિસ/સેન્ટ માટે ઉડાન ભરી હતી. પોલ અને સેન્ટ લૂઇસ; બ્રેનિફે પછીના વર્ષે વોટરલૂ છોડ્યું. ઓઝાર્ક એર લાઇન્સ 1955માં આવી હતી; તેના ડીસી-3 વિમાનોએ શિકાગો મિડવે એરપોર્ટ-ડુબુક-વોટરલૂ-મેસન સિટી-ફોર્ટ ડોજ-સિઓક્સ સિટીમાં ઉડાન ભરી હતી. 1960 સુધીમાં ઓઝાર્ક ફેઇરચાઇલ્ડ એફ-27ને વોટરલૂ તરફ ઉડાડી રહ્યું હતું. ઓઝાર્ક ડગ્લાસ ડીસી-9-10 s 1966માં આવ્યા હતા. (રનવે 12/30 ને તે સમયની આસપાસ 5400 થી 6500 ફૂટ સુધી લંબાવવામાં આવ્યો હતો). 1967માં ઓઝાર્ક ડીસી-9એ શિકાગો ઓ 'હેર એરપોર્ટ પર નોનસ્ટોપ ઉડાન ભરી હતી અને સિઓક્સ સિટી થઈને ડેનવર તરફ સીધી ઉડાન ભરી હતી; અન્ય ઉડાનો ફેઇરચાઇલ્ડ એફ-27, ફેઇરચાઇલ્ડ હિલર એફએચ-227 અને માર્ટિન 4-0-4 ની હતી. એપ્રિલ 1970ના ઓઝાર્ક સમયપત્રકમાં વોશિંગ્ટન ડી. સી. માટે નોનસ્ટોપ ડી. સી.-9ની યાદી છે. ડ્યુલ્સ એરપોર્ટ ન્યૂ યોર્ક લાગાર્ડિયા એરપોર્ટ (એલ. જી. એ.) સુધી ચાલુ રહે છે; 1971 સુધીમાં ઓઝાર્કનું વોશિંગ્ટન અને ન્યૂ યોર્ક માટેનું સીધું ડી. સી.-9 પિયોરિયામાં બંધ થઈ ગયું હતું. ડીસી-9-10 ઉપરાંત, ઓઝાર્કે 1970ના દાયકા દરમિયાન મેકડોનેલ ડગ્લાસ ડીસી-9-30 અને ફેઇરચાઇલ્ડ હિલર એફએચ-227 સાથે પણ વોટરલૂની સેવા કરી હતી. 1975માં સત્તાવાર એરલાઇન ગાઇડ ઓઝાર્ક વોટરલૂ ખાતેની એકમાત્ર એરલાઇન હતી, જેમાં સેડર રેપિડ્સ, શિકાગો ઓ 'હેર આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથક, ડેસ મોઇન્સ, ડુબુક, મેસન સિટી, મોલિન, ઓમાહા, રોચેસ્ટર, એમએન અને સિઓક્સ સિટીથી નોનસ્ટોપ હતી, જેમાં કુલ અઠાર અઠવાડિયાના દિવસની ફ્લાઇટ્સ, નવ ડીસી-9 અને નવ એફએચ-227 હતી. 1976માં ઓઝાર્ક નોનસ્ટોપ તેમજ ડાયરેક્ટ, ડેન્વર માટે એક સ્ટોપ ડીસી-9 અને મિનેપોલિસ/સેન્ટ માટે એક સ્ટોપ ડીસી-9નું સંચાલન કરી રહ્યું હતું. પોલ; અને ઓમાહા, સેન્ટ લૂઇસ અને અન્ય શહેરો માટે સીધી ફ્લાઇટ્સ ઉપરાંત દિવસમાં સાત ફ્લાઇટ્સ સાથે શિકાગો ઓ 'હેર સુધી સીધી અને નોનસ્ટોપ. 1982 સુધીમાં વોટરલૂ ખાતેની ઓઝાર્ક ફ્લાઇટ્સ તમામ ડીસી-9 હતી, જેમાં સેન્ટ લૂઇસ થઈને ફ્લોરિડામાં ફોર્ટ લૌડરડેલ, ફોર્ટ માયર્સ અને મિયામીની સીધી ફ્લાઇટ્સનો સમાવેશ થાય છે. ઓઝાર્કના અનુગામી ટ્રાન્સ વર્લ્ડ એરલાઇન્સે તેના સેન્ટ લૂઇસ હબમાં ડીસી-9 વિમાનો ઉડાડ્યા હતા; ટીડબલ્યુએએ 1988ની શરૂઆતમાં મેઇનલાઇન વોટરલૂ સેવાનો અંત આણ્યો હતો, જેનું સ્થાન ટ્રાન્સ વર્લ્ડ એક્સપ્રેસ દ્વારા લેવામાં આવ્યું હતું. 1985માં એસ્પેન એરવેઝ કન્વેયર 580એ સિઓક્સ સિટી થઈને ડેનવર માટે ઉડાન ભરી હતી. 1986માં એર વિસ્કોન્સિન સ્વતંત્ર રીતે BAe 146-200 s અને ડી હેવિલેન્ડ કેનેડા DHC-7 ડેશ 7sને શિકાગો ઓ 'હેર આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથકથી સિડર રેપિડ્સ અથવા ડુબુક, IA થઈને ઉડાન ભરી રહી હતી. કેટલીક મોટી એરલાઇન પ્રાદેશિક આનુષંગિકોએ 1980 અને 1990ના દાયકા દરમિયાન અમેરિકન ઇગલ, યુનાઇટેડ એક્સપ્રેસ, નોર્થવેસ્ટ એરલિંક, ટ્રાન્સ વર્લ્ડ એક્સપ્રેસ, મિડવે કનેક્શન અને એર મિડવેસ્ટ સહિત કોડ શેરિંગ ફ્લાઇટ્સ દ્વારા વોટરલૂને સેવા આપી હતી, જેમાં બાદમાં ઇસ્ટર્ન એરલાઇન્સ વતી ઇસ્ટર્ન એક્સપ્રેસ તરીકે અને ટ્રાન્સ વર્લ્ડ એક્સપ્રેસ તરીકે પણ કાર્યરત હતી. એસ્પેન એરવેઝ ઉપરાંત, કેટલીક પ્રાદેશિક અને પ્રવાસી એરલાઇન્સ ભૂતકાળમાં સ્વતંત્ર રીતે તેમજ ગ્રેટ લેક્સ એવિએશન, મિડસ્ટેટ એરલાઇન્સ અને મિસિસિપી વેલી એરલાઇન્સ (એમવીએ) સહિત ટર્બોપ્રોપ સેવા સાથે એરપોર્ટને સેવા આપતી હતી. 1989માં ટર્બોપ્રોપ્સે શિકાગો ઓ 'હેર એરપોર્ટ, શિકાગો મિડવે એરપોર્ટ, સેન્ટ લૂઇસ, કેન્સાસ સિટી અને મિનિયાપોલિસ/સેન્ટ માટે નોનસ્ટોપ ઉડાન ભરી હતી. પોલ અને અન્ય કેટલાક શહેરોમાં. વર્ષોથી હવાઇમથક પર સંચાલિત પ્રકારોમાં એટીઆર-42, બીચક્રાફ્ટ 99, બીચક્રાફ્ટ 1900સી, બીએઈ જેટસ્ટ્રીમ 31, કન્વેયર 580, એમ્બ્રેર ઇ. એમ. બી.-110 બેન્ડેરાંતે, એમ્બ્રેર ઇ. એમ. બી.-120 બ્રાઝિલિયા, સાબ 340 અને સ્વિયરિંગેન મેટ્રોલિનરનો સમાવેશ થાય છે. 2007માં નોર્થવેસ્ટ એરલિંક વોટરલૂ ખાતેની એકમાત્ર એરલાઇન હતી જે મિનિયાપોલિસ/સેન્ટમાં નોર્થવેસ્ટ એરલાઇન્સ હબ માટે નોનસ્ટોપ ફ્લાઇટ્સ ધરાવતી હતી. કેનેડેર સીઆરજે 200 અને સાબ 340 પર પોલ. તેના સ્થાપક વ્યવસ્થાપક, વોલ્ટર બેટ્સવર્થ હેઠળ, વોટરલૂ મ્યુનિસિપલ એરપોર્ટનું વિસ્તરણ ડબલ્યુડબલ્યુઆઇઆઇ તાલીમ હવાઈ પટ્ટીથી સમૃદ્ધ પ્રાદેશિક એરપોર્ટ સુધી થયું હતું. 1979માં બેટ્સવર્થના મૃત્યુ પછી વોલ્ટર બેટ્સવર્થ અને આયોવાના જાણીતા ફ્લાઇંગ એસ જોનાથન લિવિન્ગ્સ્ટનના સન્માનમાં એરપોર્ટનું નામ ધ લિવિન્ગ્સ્ટન બેટ્સવર્થ ફીલ્ડ રાખવામાં આવ્યું હતું. નજીકના હવાઇમથકોમાંથી સ્પર્ધા, ખાસ કરીને સિડર રેપિડ્સમાં પૂર્વીય આયોવા હવાઇમથકે આખરે મોટાભાગની એરલાઇન્સને વોટરલૂ છોડવાની ફરજ પાડી. ડેલ્ટા એર લાઇન્સ સાથે તેના વિલિનીકરણ પહેલા, નોર્થવેસ્ટ એરલાઇન્સ ડીસી-9 સાથે વોટરલૂથી એકમાત્ર મેઇનલાઇન જેટ સેવાનું સંચાલન કરતી હતી, જ્યાં સુધી ડેલ્ટાએ આ સેવા મિનેપોલિસ/સેન્ટ પોલ, ભૂતપૂર્વ નોર્થવેસ્ટ હબમાં લીધી ન હતી. ત્યારબાદ ડેલ્ટાએ તેની વોટરલૂ સેવા બંધ કરી દીધી હતી. વર્તમાન એરલાઇન સેવા વોટરલૂ પ્રાદેશિક હવાઇમથકને તાજેતરના વર્ષોમાં અમેરિકન એરલાઇન્સની સંલગ્ન એન્વોય એર દ્વારા એમ્બ્રેર ERJ-145s થી શિકાગો (ORD) સાથે સેવા આપવામાં આવી છે. જો કે, એવું લાગે છે કે, 1 માર્ચ, 2023 સુધીમાં, શિકાગો માટેની સેવા 2022 ના અંતમાં અમેરિકન સાથે એર વિસ્કોન્સિનના નવા સંબંધો હેઠળ એર વિસ્કોન્સિન દ્વારા ઉડાડવામાં આવેલા CRJ-2 વિમાનમાં પરિવર્તિત થઈ ગઈ છે. સુવિધાઓ હવાઇમથક બે ડામર રનવેને આવરી લે છે અને ધરાવે છેઃ 12/30 8,399 x 150 ફૂટ (2,560 x 46 મીટર) અને 18/36 6,003 x 150 ફૂટ (1,829 x 46 મીટર) છે. 30 સપ્ટેમ્બર, 2016ના રોજ પૂરા થયેલા વર્ષમાં હવાઇમથકમાં 19,314 વિમાનોની કામગીરી હતી, જે દરરોજ સરેરાશ 53 હતીઃ 87 ટકા સામાન્ય ઉડ્ડયન, 5 ટકા સૈન્ય, 1 ટકા એરલાઇન અને 7 ટકા એર ટેક્સી. મે 2017 માં, આ હવાઇમથક પર 97 વિમાનો હતાઃ 75 સિંગલ-એન્જિન, 9 મલ્ટી-એન્જિન, 4 જેટ અને 9 લશ્કરી. એરલાઇન અને ગંતવ્ય અનુસૂચિત પેસેન્જર સેવાઃ બ્લેક હોક કાઉન્ટી સંદર્ભોના આયોવા મેટ્રોપોલિટન ટ્રાન્ઝિટ ઓથોરિટીમાં હવાઇમથકોની સૂચિ પણ જુઓ અન્ય સ્રોતો યુ. એસ. ડિપાર્ટમેન્ટ ઓફ ટ્રાન્સપોર્ટેશનના આવશ્યક હવાઈ સેવા દસ્તાવેજો (ડોકેટ ડીઓટી-ઓએસટી-<આઇડી1>): ઓર્ડર <આઇડી2> (ડિસેમ્બર 8,2011): અમેરિકન એરલાઇન્સની પ્રાદેશિક સંલગ્ન અમેરિકન ઇગલ એરલાઇન્સ, શિકાગો ઓ 'હેર આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથક (ઓઆરડી) થી દરેક સમુદાય, સિઓક્સ સિટી અને વોટરલૂને દર અઠવાડિયે 13 નોનસ્ટોપ રાઉન્ડ ટ્રિપ્સ પ્રદાન કરવા માટે પસંદ કરવામાં આવી છે. બે વર્ષના સમયગાળા માટે અસરકારક દર, જ્યારે તેણે 24મા મહિનાના અંત સુધીમાં બંને સમુદાયોમાં ઇ. એ. એસ. નું ઉદ્ઘાટન કર્યું હતું. વાહકએ 3 એપ્રિલ, 2012 ના રોજ બંને સમુદાયોમાં સેવાનું ઉદ્ઘાટન કર્યું હતું, આમ સમાપ્તિ તારીખ 30 એપ્રિલ, 2014 બની હતી. અમેરિકન ઇગલને અનુક્રમે $1,512,799 અને $1,541,824 ના વાર્ષિક સબસિડી દર સાથે વોટરલૂ ખાતે 50-બેઠક વિમાન અને 44-બેઠક વિમાન સાથે સિઓક્સ સિટીમાં સેવા પ્રદાન કરવા માટે પસંદ કરવામાં આવ્યું હતું. ઓર્ડર 2014-3-14 (માર્ચ 28,2014): સિઓક્સ સિટી અને વોટરલૂ, આયોવા ખાતે આવશ્યક હવાઈ સેવા (EAS) પ્રદાન કરવા માટે અમેરિકન એરલાઇન્સની પસંદગી, અનુક્રમે $611,334 અને $945,546ની વાર્ષિક સબસિડી માટે. વોટરલૂ, આયોવાને EAS પ્રદાન કરવામાં આવશે-અસરકારક સમયગાળોઃ 1 મે, 2014 થી 30 એપ્રિલ, 2016 સુધી. સેવાઃ શિકાગો (ORD) માટે દર અઠવાડિયે તેર (13) નોનસ્ટોપ રાઉન્ડ ટ્રિપ્સ. વિમાનનો પ્રકારઃ પ્રાદેશિક વિમાનો, 44-50 બેઠકો. બાહ્ય કડીઓ વોટરલૂ પ્રાદેશિક હવાઇમથક, સત્તાવાર સાઇટ આયોવામાં હવાઇમથકો વોટરલૂમાં ઇમારતો અને માળખાં, આયોવા પરિવહન ઇમારતો અને બ્લેક હોક કાઉન્ટી, આયોવામાં માળખાં આવશ્યક હવાઈ સેવા