HTMS Maeklong
એચ. ટી. એમ. એસ. મેકલોંગ (એચ. ટી. એમ. એસ. મેકલોંગ) એ નિવૃત્ત રોયલ થાઈ નેવી એસ્કોર્ટ જહાજ (કાર્વેટ અથવા સ્લૂપ તરીકે પણ વર્ગીકૃત) અને તાલીમ જહાજ છે, જે જાપાનના યોકોસુકામાં ઉરાગા ડોક ખાતે બનાવવામાં આવ્યું છે. તેની બહેનનું જહાજ હતું. મેકલોંગ થાઇલેન્ડના સમુત પ્રાકન પ્રાંતના ફ્રા સમુત ચેદી જિલ્લામાં ચૂલાચોમક્લાઓ કિલ્લામાં કોંક્રિટમાં સંરક્ષિત છે. આ જહાજનું નામ મેઈ ક્લોંગ નદીના નામ પરથી રાખવામાં આવ્યું છે. 13 ઓગસ્ટ 1935ના રોજ રોયલ થાઈ નેવી દ્વારા ચાર અન્ય યુદ્ધજહાજો સાથે એચ. ટી. એમ. એસ. મેકલોંગના બાંધકામનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો અને તેના પર હસ્તાક્ષર કરવામાં આવ્યા હતા અને ફ્રા પ્રાકોબકોલ્લાકીજને તમામ પાંચ યુદ્ધજહાજોના સામાન્ય નિરીક્ષક તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા, જ્યાં લુઆંગ ચંચાક્રાકીજે એચ. ટી. એમ. એસ. મેકલોંગ અને એચ. ટી. એમ. એસ. ટાચિનના વિગતવાર બાંધકામની દેખરેખ રાખવાની હતી. એચ. ટી. એમ. એસ. મેકલોંગ માટે રોયલ કીલ-બિછાવવાનો સમારોહ 24 જુલાઈ 1936ના રોજ જાપાનની ઉરાગા ડોક કંપનીમાં યોજાયો હતો. એચ. ટી. એમ. એસ. મેકલોંગ પાસે ડિલિવરી છે અને 10 જૂન 1937ના રોજ થાઇલેન્ડ પરત ફર્યા અને 26 સપ્ટેમ્બર 1937ના રોજ રાચા વોરાડિટ પિયર પહોંચ્યા. સંરક્ષણ મંત્રાલયે સ્વાગત સમારોહનું આયોજન કર્યું હતું અને જહાજ થાઇલેન્ડ પહોંચ્યું તે દિવસે જહાજમાં નોંધણી કરાવી હતી. આ સમારંભમાં રાજા રામ આઠમાની રાજપ્રતિનિધિત્વ પરિષદના પ્રમુખ પ્રિન્સ ઓસ્કર અનુવતનાએ રાજાકીજ વિનિચાઈ પેવેલિયન ખાતે સમારંભની અધ્યક્ષતા કરી હતી. 1937માં કાર્યરત એચ. ટી. એમ. એસ. મેકલોંગે 60 વર્ષની ઉંમર સુધી નૌકાદળના અધિકારીઓ માટે તાલીમ જહાજ તરીકે સેવા આપી હતી, જેને થાઈ નૌકાદળના ઇતિહાસમાં સૌથી લાંબુ સક્રિય યુદ્ધ જહાજ અને વિશ્વનું બીજું સૌથી લાંબુ યુદ્ધ જહાજ માનવામાં આવે છે. બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન, એચ. ટી. એમ. એસ. મેકલોંગે યુદ્ધ પૂરું ન થાય ત્યાં સુધી થાઇલેન્ડના અખાતની સુરક્ષા માટે થાઈ પ્રદેશોમાં પેટ્રોલિંગ કર્યું હતું અને ઘણી વખત શાહી જહાજ તરીકે ઉપયોગમાં લેવાતું હતું, ઉદાહરણ તરીકે, જ્યારે રાજા રામ આઠમા 13 જાન્યુઆરી 1938ના રોજ સ્વિટ્ઝર્લેન્ડમાં અભ્યાસ કરવા ગયા હતા, અથવા જ્યારે રાજા 2 ડિસેમ્બર 1951ના રોજ બેંગકોક પરત ફર્યા હતા અને 20 નવેમ્બર 1954ના રોજ ચોન બુરી પ્રાંતના બેંગ સેન બીચ પર નૌકાદળની પરેડની તપાસ કરવા અને નાવિકોના ઉતરાણનું નિરીક્ષણ કરવા માટે શાહી કાર્યવાહીમાં ઉપયોગ કર્યો હતો. વધુમાં, 20 મે 1949ના રોજ રાજા પ્રજાપતિપોકની અસ્થિ રાખને થા રત્ચાવોરાદિત લાવવા માટે એક જહાજ તરીકે તેનું આયોજન કરવામાં આવ્યું હતું. એચ. ટી. એમ. એસ. મેકલોંગ મ્યુઝિયમ પછી, રાજા ભૂમિબોલ અદુલ્યાદેજે રોયલ થાઈ નૌકાદળને કહ્યું કે જૂના યુદ્ધજહાજોને સાચવવા જોઈએ અને લોકોને જ્ઞાનનો પ્રસાર કરવા માટે તેમને લશ્કરી ઇતિહાસનું સંગ્રહાલય બનાવવું જોઈએ. તેથી, 1996માં રાજા ભૂમિબોલના 50મા વર્ષ માટે સિંહાસન પર બેસવાના શુભ પ્રસંગે, રોયલ થાઈ નેવીએ રાજા ભૂમિબોલના સુવર્ણ જયંતી વર્ષના સન્માનમાં માઈ ક્લોંગ લુઆંગ બોટનું સંરક્ષણ કરીને અને નૌકાદળના આઉટડોર મ્યુઝિયમ પ્રોજેક્ટમાં યુદ્ધ જહાજ સંગ્રહાલય બનાવીને થાઈ યુદ્ધ જહાજ સંગ્રહાલયનું નિર્માણ કર્યું હતું. ગેલેરી સાઇટેશન્સ સંદર્ભો મિકેશ, રોબર્ટ સી. અને શોર્ઝો આબે. જાપાનીઝ વિમાન 1910-1941. લંડનઃ પુટનામ, 1990.. બાહ્ય કડીઓ થાઇલેન્ડમાં એચ. ટી. એમ. એસ. મેકલોંગ કન્ઝર્વેશન પ્રોજેક્ટ મ્યુઝિયમ જહાજો રોયલ થાઈ નૌકાદળના જહાજો 1936 સમુત પ્રાકન પ્રાંતમાં ઇમારતો અને માળખાં સમુત પ્રાકન પ્રાંતમાં પ્રવાસી આકર્ષણો ઉરાગા ડોક કંપની જાપાન-થાઇલેન્ડ લશ્કરી સંબંધો દ્વારા બાંધવામાં આવેલા જહાજો રોયલ અને પ્રેસિડેન્શિયલ યાટ્સ વિશ્વ યુદ્ધ II ફ્રિગેટ્સ