Messerschmitt Me 609
મેસર્સક્મિટ મી 609 (વૈકલ્પિક રીતે મી 309 ઝ્વિલિંગ) એ બીજા વિશ્વયુદ્ધનો જર્મન પ્રોજેક્ટ હતો જે મી 309 ફાઇટર પ્રોટોટાઇપનાં બે ફ્યૂઝલેજને એકસાથે જોડીને ભારે ફાઇટર બનાવ્યું હતું. ડિઝાઇન અને વિકાસ આ પ્રોજેક્ટ 1941ના રીક એર મંત્રાલયની જરૂરિયાતના જવાબમાં શરૂ કરવામાં આવ્યો હતો, જેમાં ઓછામાં ઓછા સમયમાં અને ઓછામાં ઓછા નવા ભાગો સાથે બીએફ 110ને બદલવા માટે નવા ઝર્સ્ટોરર (વિનાશક) ની જરૂર હતી. મેસર્સક્મિટનો પ્રતિસાદ મી 609 હતો, જે નવા ફાઇટરનો આધાર બનાવવા માટે નિષ્ફળ મી 309 પ્રોજેક્ટનો ઉપયોગ કરશે. મી 609 એ બે મી 309 ફ્યૂઝલેજને નવા સેન્ટર વિંગ સેક્શન સાથે જોડ્યું હોત. જોડાયેલી મી 309ના મુખ્ય ઉતરાણ ગિયરના માત્ર બે આંતરિક પૈડાંનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હોત અને તે કેન્દ્ર વિભાગમાં પાછા ફરતા. આના પરિણામે અસામાન્ય ચાર-ચક્રની ગોઠવણી થઈ. પાયલોટ બંદરના ફ્યૂઝલેજમાં સ્થિત કોકપિટમાં બેઠો હોત, જેમાં સ્ટારબોર્ડને સુંવાળું કરવામાં આવ્યું હોત. બે આવૃત્તિઓનું આયોજન કરવામાં આવ્યું હતુંઃ ચાર અથવા છ 30 મીમી એમકે 108 તોપો સાથેનું ભારે લડાકુ અને બે 30 મીમી એમકે 108 તોપો સાથેનું સ્નેલબૉમ્બર (ઝડપી બોમ્બર) સ્વરૂપ અને 1,000 કિલોગ્રામ (2,200 પાઉન્ડ) નું બોમ્બનું ભારણ વિમાનના ફ્યૂઝલેજની નીચે વહન કરવામાં આવ્યું હતું. જો કે, ડિસેમ્બર 1942 ના અંત સુધીમાં, મેસર્સક્મિટ મી 609 પ્રોજેક્ટ ડ્રોઇંગ બોર્ડમાં રદ કરવામાં આવ્યો હતો. હોદ્દો એક સ્રોત દાવો કરે છે કે મી 609 વાસ્તવમાં પરીક્ષણ-તૈયાર, અંતમાં-યુદ્ધ મી 262 માટે કવર હોદ્દો હતો, ટ્વીન-ફ્યૂઝલેજ મી 309 નહીં. જો કે, આ દાવો મોટાભાગના અન્ય સ્રોતોથી વિરોધાભાસી છે. સ્પષ્ટીકરણો (મી 609, ડિઝાઇન મુજબ) સંદર્ભો સોર્સ ગ્રીન, વિલિયમ પણ જુઓ. બીજા વિશ્વયુદ્ધના યુદ્ધ વિમાનો, લડવૈયાઓ, વોલ્યુમ. I. લંડનઃ હનોવર હાઉસ, 1960. લેપેજ, જીન-ડેનિસ જી. જી. લુફ્ટવાફનું વિમાન, 1935-1945: એક સચિત્ર માર્ગદર્શિકા. જેફરસન, નોર્થ કેરોલિનાઃ મેકફારલેન્ડ એન્ડ કંપની, 2009. બાહ્ય કડીઓ મી 609 જર્મનીના ત્યજી દેવાયેલા લશ્કરી વિમાન પ્રોજેક્ટ્સ ટ્વીન-ફ્યુઝલેજ એરક્રાફ્ટ લો-વિંગ એરક્રાફ્ટ નાઝી જર્મનીમાં સંશોધન અને વિકાસ ટ્વીન પિસ્ટન-એન્જિનવાળા ટ્રેક્ટર એરક્રાફ્ટ