Permeable paving
પારગમ્ય ફરતી સપાટીઓ કાં તો છિદ્રાળુ સામગ્રીથી બનેલી હોય છે જે તોફાનના પાણીને તેમાંથી વહેવા માટે સક્ષમ બનાવે છે અથવા બિન-છિદ્રાળુ બ્લોક્સ કે જેથી પાણી અંતરાયો વચ્ચે વહી શકે. પારગમ્ય પેવિંગમાં રસ્તાઓ, પાર્કિંગની જગ્યાઓ અને રાહદારીઓ માટે વિવિધ સપાટીની તકનીકોનો પણ સમાવેશ થઈ શકે છે. પારગમ્ય પેવમેન્ટ સપાટીઓ અગાઉના કોંક્રિટ, છિદ્રાળુ ડામર, ફરસબંદી પથ્થરો અથવા ઇન્ટરલોકિંગ પેવર્સથી બનેલી હોઈ શકે છે. કોંક્રિટ અને ડામર જેવી પરંપરાગત અભેદ્ય ફરસબંદી સામગ્રીથી વિપરીત, પારગમ્ય ફરસબંદી પ્રણાલીઓ તોફાનના પાણીને ફરસબંદી દ્વારા અને એકંદર સ્તરો અને/અથવા નીચેની જમીનમાં પ્રવેશવા અને ઘુસણખોરી કરવાની મંજૂરી આપે છે. સપાટીના વહેણને ઘટાડવા ઉપરાંત, પારગમ્ય ફરસ પ્રણાલીઓ સ્થગિત ઘન પદાર્થોને રોકી શકે છે, જેનાથી તોફાનના પાણીમાંથી પ્રદૂષકોને ફિલ્ટર કરી શકાય છે. પારગમ્ય પેવમેન્ટનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે રસ્તાઓ, રસ્તાઓ અને પાર્કિંગની જગ્યાઓ પર થાય છે, જે હળવા વાહનોના ટ્રાફિકને આધિન હોય છે, જેમ કે સાયકલ-પાથ, સર્વિસ અથવા ઇમર્જન્સી એક્સેસ લેન, રોડ અને એરપોર્ટ શોલ્ડર, અને રહેણાંક સાઇડવૉક અને ડ્રાઇવ વે. વર્ણન અને ઉપયોગો પારગમ્ય ઉકેલો છિદ્રાળુ ડામર અને કોંક્રિટ સપાટીઓ, કોંક્રિટ પેવર્સ (પારગમ્ય ઇન્ટરલોકિંગ કોંક્રિટ પેવિંગ સિસ્ટમ્સ-પી. આઈ. સી. પી.), અથવા પોલિમર આધારિત ઘાસ પેવર્સ, ગ્રીડ અને જીઓસેલ્સ પર આધારિત હોઈ શકે છે. અગાઉના કોંક્રિટ અને અગાઉના ડામર જેવા છિદ્રાળુ ફૂટપાથ શહેરીકૃત વિસ્તારો માટે વધુ યોગ્ય છે જ્યાં વધુ વારંવાર વાહનવ્યવહાર જોવા મળે છે, જ્યારે કોંક્રિટ પેવર્સ, ગ્રીડ અને જીઓસેલ્સ હળવા વાહનોના ટ્રાફિક, રાહદારીઓ અને સાયકલિંગ માર્ગો અને ઓવરફ્લો પાર્કિંગ માટે વધુ યોગ્ય છે. તીવ્ર કોંક્રિટ પેવર્સ પાણીને પેવર્સ દ્વારા અને એકંદર સ્તરો અને/અથવા નીચેની જમીનમાં પ્રવેશવા અને ઘુસણખોરી કરવા દે છે. અગાઉના કોંક્રિટ પેવર્સની જેમ જ દરેક પેવર કાર્ય વચ્ચે પૂરતી ખાલી જગ્યા સાથે પૂર્વવર્તી કોંક્રિટ પેવર્સ સ્થાપિત કરવામાં આવે છે કારણ કે તેઓ દરેક પેવર વચ્ચેના ખાલી જગ્યામાં સ્ટોર્મવોટરને ડ્રેઇન કરવા સક્ષમ બનાવે છે, કાં તો બરછટ એકંદર અથવા વનસ્પતિથી ભરેલા, પથ્થર અને/અથવા જમીનના આધાર સ્તર પર સ્થળ પર ઘૂસણખોરી અને ગાળણ માટે. પોલિમર આધારિત ઘાસ ગ્રીડ અથવા સેલ્યુલર પેવર સિસ્ટમ્સ કાંકરી અથવા જડિયાંવાળી જમીનની નકામી સપાટીઓ માટે ભાર વહન મજબૂતીકરણ પ્રદાન કરે છે. ગ્રાસ પેવર્સ, પ્લાસ્ટિક ટર્ફ રિઇન્ફોર્સિંગ ગ્રીડ્સ (પીટીઆરજી) અને જીઓસેલ્સ (સેલ્યુલર કન્ફિનમેન્ટ સિસ્ટમ્સ) હનીકોમ્બેડ 3ડી ગ્રીડ-સેલ્યુલર સિસ્ટમ્સ છે, જે પાતળા દિવાલવાળા એચડીપીઈ પ્લાસ્ટિક અથવા અન્ય પોલિમર એલોય્સથી બનેલી છે. આ ઘાસના મજબૂતીકરણ, જમીન સ્થિરીકરણ અને કાંકરીની જાળવણી પૂરી પાડે છે. 3D માળખું ભરાવાને મજબૂત બનાવે છે અને સપાટી પરથી ઊભા ભારને સ્થાનાંતરિત કરે છે, તેમને વિશાળ વિસ્તારમાં વહેંચે છે. સેલ્યુલર ગ્રીડના પ્રકારની પસંદગી સપાટીની સામગ્રી, ટ્રાફિક અને ભાર પર અમુક હદ સુધી આધાર રાખે છે. સેલ્યુલર ગ્રીડ ઓપન-ગ્રેડેડ પથ્થર (ઉચ્ચ શૂન્ય અંતર) અથવા એન્જિનિયર્ડ પથ્થર (મજબૂત) ના તૈયાર આધાર સ્તર પર સ્થાપિત કરવામાં આવે છે. સપાટીનું સ્તર સઘન કાંકરી અથવા ઘાસ અને ખાતર સાથે વાવેલી ટોચની માટી હોઈ શકે છે. લોડ સપોર્ટ ઉપરાંત, સેલ્યુલર ગ્રીડ અભેદ્યતા જાળવવા માટે જમીનના સંકોચનને ઘટાડે છે, જ્યારે મૂળ તેમની રુટ ચેનલોને કારણે અભેદ્યતામાં સુધારો કરે છે. નવા ઉપનગરીય વિકાસમાં, છિદ્રાળુ પેવમેન્ટ્સ ઉછાળાના પ્રવાહને વિલંબિત કરીને અને ફિલ્ટર કરીને વોટરશેડનું રક્ષણ કરે છે. હાલના બિલ્ટ-અપ વિસ્તારો અને નગરોમાં, પુનર્વિકાસ અને પુનર્નિર્માણ એ વરસાદી પાણીના વ્યવસ્થાપન પદ્ધતિઓનો અમલ કરવાની તકો છે. યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં જમીન વિકાસ માટેની પ્રક્રિયા લો ઇમ્પેક્ટ ડેવલપમેન્ટ (એલ. આઈ. ડી.) માં પારગમ્ય પેવિંગ એ એક મહત્વપૂર્ણ ઘટક છે, જે યુનાઇટેડ કિંગડમમાં પાણીની ગુણવત્તા અને ટકાઉ ડ્રેનેજ સિસ્ટમ્સ (એસ. યુ. ડી. એસ.) ની સમાન વિભાવના પરની અસરોને ઘટાડવાનો પ્રયાસ કરે છે. મૂળ જમીનની ઘૂસણખોરી ક્ષમતા એ તોફાનના પાણીના સંગ્રહ માટે આધાર ખડકની ઊંડાઈ નક્કી કરવા અથવા અંડરડ્રેન સિસ્ટમની જરૂર છે કે કેમ તે નક્કી કરવા માટે એક મુખ્ય ડિઝાઇન વિચારણા છે. ફાયદા પ્રવાહનું સંચાલન પારગમ્ય ફરસ સપાટીઓ મોકલાયેલી સપાટીઓમાંથી વહેણના સંચાલનમાં અને ભૂગર્ભજળ એક્વિફર્સને રિચાર્જ કરવામાં અસરકારક હોવાનું દર્શાવવામાં આવ્યું છે. મોટા પ્રમાણમાં શહેરી પ્રવાહ સપાટી પરના જળાશયોમાં ગંભીર ધોવાણ અને કાંપનું કારણ બને છે. પારગમ્ય પેવર્સ જમીનની નક્કર સપાટી પૂરી પાડે છે, જે મોટા વાહનોની જેમ ભારે ભાર ઉપાડવા માટે પૂરતી મજબૂત હોય છે, જ્યારે તે જ સમયે તેઓ પાણીને સપાટીમાંથી ફિલ્ટર કરવા અને અંતર્ગત જમીન સુધી પહોંચવાની મંજૂરી આપે છે, જે કુદરતી જમીનના શોષણની નકલ કરે છે. તેઓ ડાઉનસ્ટ્રીમ પૂર અને પ્રવાહના કાંઠાના ધોવાણને ઘટાડી શકે છે, અને ઇકોસિસ્ટમ્સને આત્મનિર્ભર રાખવા માટે નદીઓમાં પાયાના પ્રવાહને જાળવી શકે છે. પારગમ્ય પેવર્સ ઉપનગરીય અને રહેણાંક વાતાવરણમાં ઘાસવાળા વિસ્તારોને બદલીને ઘાસ સૂકું અથવા મૃત હોય ત્યારે થતા ધોવાણનો પણ સામનો કરે છે. તેનો ધ્યેય સ્ત્રોત પર તોફાનના પાણીને નિયંત્રિત કરવાનો, વહેણ ઘટાડવાનો અને ઉપ-સપાટીના સ્તરોમાં પ્રદૂષકોને ફિલ્ટર કરીને પાણીની ગુણવત્તામાં સુધારો કરવાનો છે. પ્રદૂષકોનું નિયંત્રણ સપાટીના વહેણમાં જોવા મળતા પ્રદૂષકોને નિયંત્રિત કરવા માટે, પારગમ્ય ફરસ સપાટીઓ જમીનમાં અથવા રસ્તા અથવા માર્ગની નીચે એકંદર આધારમાં તોફાનના પાણીને પકડે છે, અને ત્યારબાદ પ્રવાહને પરકોલેશન દ્વારા સારવાર કરે છે, જે પાણીને ઘૂસણખોરી કરવા દે છે, ભૂગર્ભજળ રિચાર્જને ટેકો આપે છે અથવા તોફાન પછી મ્યુનિસિપલ સ્ટોર્મવોટર મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ્સમાં પાછા છોડવા માટે તોફાનના પાણીને સમાવી લે છે. પારગમ્ય ફરસ પ્રણાલીઓએ ભૂગર્ભજળમાં સ્થગિત ઘન પદાર્થો, બાયોકેમિકલ ઓક્સિજન ડિમાન્ડ (બીઓડી), રાસાયણિક ઓક્સિજનની માંગ અને એમોનિયમની સાંદ્રતા ઘટાડવામાં અસરકારક હોવાનું દર્શાવ્યું છે. એવા વિસ્તારોમાં જ્યાં અયોગ્ય જમીનની સ્થિતિને કારણે ઘૂસણખોરી શક્ય નથી, ત્યાં પ્રવેશી શકાય તેવા ફૂટપાથનો ઉપયોગ એટેન્યુએશન મોડમાં થાય છે જ્યાં ફૂટપાથમાં પાણી જાળવી રાખવામાં આવે છે અને વાવાઝોડાની ઘટનાઓ વચ્ચે ધીમે ધીમે સપાટીની જળ પ્રણાલીઓમાં છોડવામાં આવે છે. વૃક્ષો પારગમ્ય ફૂટપાથ શહેરી વૃક્ષોને સંપૂર્ણ કદ સુધી વધવા માટે જરૂરી મૂળની જગ્યા આપી શકે છે. "માળખાકીય-માટી" પેવમેન્ટ બેઝ માળખાકીય એકંદરને માટી સાથે જોડે છે; એક છિદ્રાળુ સપાટી મહત્વપૂર્ણ હવા અને પાણીને મૂળ ઝોનમાં સ્વીકારે છે. આ તંદુરસ્ત ઇકોલોજી અને સમૃદ્ધ શહેરોને એકીકૃત કરે છે, જેમાં ઉપર જીવંત વૃક્ષની છત્ર, જમીન પર શહેરની અવરજવર અને નીચે જીવંત વૃક્ષોના મૂળ છે. શહેરી વૃક્ષોની વૃદ્ધિ પર પારગમ્યના ફાયદાઓ નિર્ણાયક રીતે દર્શાવવામાં આવ્યા નથી અને ઘણા સંશોધકોએ અવલોકન કર્યું છે કે જો પારગમ્ય ફૂટપાથ સ્થાપિત કરવામાં આવે તે પહેલાં બાંધકામની પદ્ધતિઓ સઘન સામગ્રી સ્થાપિત કરવામાં આવે તો વૃક્ષની વૃદ્ધિમાં વધારો થતો નથી. હીટ આઇલેન્ડની અસર ઘટાડવાથી પારગમ્ય પેવમેન્ટ્સ શહેરના વાતાવરણમાં પાણીની વધુ જાળવણીને સક્ષમ બનાવે છે, જે હીટ આઇલેન્ડની અસરને કારણે ઊંચા તાપમાન માટે વધુ જોખમ ધરાવે છે. લીલી છતની જેમ, પારગમ્ય ફરસ પાણીને સ્થાનિક સુક્ષ્મસજીવતંત્રની અંદર રાખે છે, જે બદલામાં બિન-પારગમ્ય ફરસ પ્રણાલીની સરખામણીમાં તાપમાનને ઠંડુ રાખે છે. ગેરફાયદા પ્રવાહના જથ્થા પારગમ્ય પેવમેન્ટ્સ અસરકારક અભેદ્ય વિસ્તારો (ઇઆઇએ) ને બદલવા માટે રચાયેલ છે, પરંતુ કેટલાક કિસ્સાઓમાં, સ્થળ પરની અન્ય અભેદ્ય સપાટીઓમાંથી તોફાનના પાણીનું સંચાલન કરવા માટે તેનો ઉપયોગ કરી શકાય છે. આ તકનીકનો ઉપયોગ તોફાનના પાણી માટે એકંદર સ્થળ વ્યવસ્થાપન પ્રણાલીનો ભાગ હોવો જોઈએ, અને તે અન્ય તકનીકોનો વિકલ્પ નથી. મોટી વાવાઝોડાની ઘટનાઓ દરમિયાન, છિદ્રાળુ પેવમેન્ટની નીચેનું પાણીનું સ્તર ઊંચા સ્તર સુધી વધી શકે છે, જે વરસાદને જમીનમાં શોષાતા અટકાવે છે. કેટલાક વધારાના પાણી ખુલ્લા શ્રેણીબદ્ધ અથવા કચડાયેલા ડ્રેઇન ખડકના આધારમાં સંગ્રહિત થાય છે, અને જ્યાં સુધી પેટા શ્રેણી પાણીને શોષી ન લે ત્યાં સુધી રહે છે. માટી આધારિત જમીન માટે, અથવા અન્ય નીચીથી 'બિન'-ધોવાણવાળી જમીન માટે, પાણી માટે વધારાની ક્ષમતાને મંજૂરી આપવા માટે કચડાયેલા ડ્રેઇન ખડકના આધારની ઊંડાઈ વધારવી મહત્વપૂર્ણ છે કારણ કે તે ઘૂસણખોરીની રાહ જુએ છે. કેટલાક જમીન ઉપયોગોમાં પ્રદૂષક ભારનો પ્રવાહ દૂષિત થઈ શકે છે, જ્યાં પ્રદૂષકોની સાંદ્રતા સામાન્ય રીતે તોફાનના પાણીમાં જોવા મળતી સાંદ્રતા કરતાં વધી જાય છે. આ "હોટ સ્પોટ્સ" માં વ્યાપારી પ્લાન્ટ નર્સરીઓ, રિસાયક્લિંગ સુવિધાઓ, ઇંધણ સ્ટેશન, ઔદ્યોગિક સંગ્રહ, મરીના, કેટલીક આઉટડોર લોડિંગ સુવિધાઓ, જાહેર કાર્ય યાર્ડ્સ, જોખમી સામગ્રી જનરેટર (જો કન્ટેનર વરસાદના સંપર્કમાં આવે તો), વાહન સેવા, ધોવા અને જાળવણી ક્ષેત્રો અને વરાળની સફાઈ સુવિધાઓનો સમાવેશ થાય છે. છિદ્રાળુ પેવમેન્ટ એ ઘૂસણખોરીની પ્રથા હોવાથી, ભૂગર્ભજળ દૂષિત થવાની સંભાવનાને કારણે તેને તોફાની પાણીના ગરમ સ્થળો પર લાગુ ન કરવું જોઈએ. તમામ દૂષિત પ્રવાહને ચોક્કસ ઉદ્યોગ અથવા પ્રવૃત્તિ માટે શ્રેષ્ઠ વ્યવસ્થાપન પદ્ધતિઓ (બીએમપી) નો ઉપયોગ કરીને મ્યુનિસિપલ સ્ટોર્મ ડ્રેઇન સિસ્ટમમાં પ્રવેશતા અટકાવવો જોઈએ. વજન અને ટ્રાફિક વોલ્યુમ સંદર્ભ સ્રોતો દરેક સિસ્ટમના ભૌતિક ગુણધર્મોની વિવિધતાને કારણે છિદ્રાળુ ફૂટપાથ માટે નીચા અથવા મધ્યમ ટ્રાફિક વોલ્યુમ અને વજન યોગ્ય છે કે કેમ તેના પર અલગ પડે છે. ઉદાહરણ તરીકે, ટ્રક લોડિંગ ડોક્સ અને ઉચ્ચ વ્યાપારી ટ્રાફિકના વિસ્તારોની આસપાસ, છિદ્રાળુ પેવમેન્ટને કેટલીકવાર અયોગ્ય તરીકે ટાંકવામાં આવે છે. જો કે, ઉપલબ્ધ ઉત્પાદનોની વિવિધતા, ઉત્તર અમેરિકામાં હાલના સ્થાપનોની વધતી સંખ્યા અને ઉત્પાદકો અને વપરાશકર્તા એજન્સીઓ બંને દ્વારા લક્ષિત સંશોધનને ધ્યાનમાં રાખીને, સ્વીકૃત એપ્લિકેશનોની શ્રેણી વિસ્તરી રહી હોય તેવું લાગે છે. કેટલીક કોંક્રિટ પેવર કંપનીઓએ ખાસ કરીને ઔદ્યોગિક ઉપયોગ માટે ઉત્પાદનો વિકસાવ્યા છે. કાર્યકારી ઉદાહરણો ફાયર હોલ, વ્યસ્ત રિટેલ કોમ્પ્લેક્સ પાર્કિંગ લોટ અને જાહેર અને ખાનગી રસ્તાઓ પર અસ્તિત્વ ધરાવે છે, જેમાં શિયાળાની ખૂબ જ ગંભીર પરિસ્થિતિઓ સાથે ઉત્તર અમેરિકાના ભાગોમાં આંતરછેદો સામેલ છે. જ્યારે પેવમેન્ટની આસપાસની અથવા તેમાં વહેતી જમીન 20 ટકાથી વધુ ઢોળાવ ધરાવે છે, જ્યાં પેવમેન્ટ ઇમારતોથી નીચે ઢોળાવ પર હોય અથવા જ્યાં પાયાના ફૂટર્સ પર પાઇપ ડ્રેનેજ હોય ત્યારે સીટિંગ પારગમ્ય પેવમેન્ટ યોગ્ય ન પણ હોઈ શકે. ચાવી એ સુનિશ્ચિત કરવાની છે કે સ્થળના અન્ય ભાગોમાંથી નીકળતા પાણીને પારગમ્ય સપાટીઓ પર મોકલવાને બદલે અલગથી અટકાવવામાં આવે અને તેની સાથે વ્યવહાર કરવામાં આવે. આબોહવા ઠંડી આબોહવા વિશેષ પડકારો રજૂ કરી શકે છે. રસ્તાના મીઠામાં ક્લોરાઇડ્સ હોય છે જે છિદ્રાળુ પેવમેન્ટમાંથી ભૂગર્ભજળમાં સ્થળાંતર કરી શકે છે. સ્નો પ્લો બ્લેડ કોંક્રિટ પેવર્સ અથવા અન્ય બ્લોક સ્થાપનોની બ્લોક ધારને પકડી શકે છે, સપાટીઓને નુકસાન પહોંચાડી શકે છે અને ખાડાઓ બનાવી શકે છે. છિદ્રાળુ સપાટીઓ પર બરફ અને બરફના નિયંત્રણ માટે રેતીનો ઉપયોગ કરી શકાતો નથી કારણ કે તે છિદ્રોને બંધ કરશે અને પારગમ્યતામાં ઘટાડો કરશે. જોખમો ઘટાડવા માટે ડિઝાઇનમાં ફેરફારો કરવામાં આવ્યા હોવા છતાં, ઘૂસણખોરી કરતો પ્રવાહ ફૂટપાથની નીચે થીજી શકે છે, જેના કારણે હિમવર્ષા થાય છે. બીજો મુદ્દો સ્પેલિંગ નુકસાન છે, જે શિયાળાની મોસમ દરમિયાન મીઠાના ઉપયોગથી છિદ્રાળુ કોંક્રિટ પેવમેન્ટ પર થાય છે. આમ ગરમ આબોહવા માટે છિદ્રાળુ ફરસબંદી સૂચવવામાં આવે છે. જો કે, અન્ય સામગ્રીઓ અસરકારક સાબિત થઈ છે, ફૂટપાથમાં જ મીઠું સાચવીને શિયાળાની જાળવણીનો ખર્ચ પણ ઘટાડે છે. આ તોફાનના પાણીના વહેણનું પ્રમાણ પણ ઘટાડે છે જે મીઠાના ક્લોરાઇડથી દૂષિત થાય છે. નોર્વે અને ન્યૂ હેમ્પશાયરમાં હિમવર્ષા અને ફેલાતા નુકસાનને ઘટાડવા માટે રચાયેલ તીવ્ર કોંક્રિટ અને ડામરનો સફળતાપૂર્વક ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો છે. વધુમાં, અનુભવ સૂચવે છે કે જમીનની ઉપર પીગળતા બરફના દરને વધારવા માટે છિદ્રાળુ સપાટીઓની નીચે ઝડપી ગટર વ્યવસ્થા સાથે નિવારક પગલાં લેવા જોઈએ. જીવનકાળ, ભૌગોલિક સ્થાન, પારગમ્ય ફરસ પદ્ધતિનો પ્રકાર અને સ્થળ વિશિષ્ટ પરિબળો જેવા ચલ પરિબળોને ધ્યાનમાં રાખીને પરંપરાગત અભેદ્ય સપાટીઓ અને પારગમ્ય સપાટીઓ વચ્ચેના ખર્ચની અસરોની તુલના કરવી મુશ્કેલ બની શકે છે. કેટલાક અંદાજો પરંપરાગત અભેદ્ય ફરસ કરતાં લગભગ એક તૃતીયાંશ વધુ ખર્ચાળ પારગમ્ય ફરસની કિંમત મૂકે છે. પારગમ્ય પેવિંગનો ઉપયોગ, જોકે, સ્થળ પર મોટા અથવા વધુ સ્ટોર્મવોટર બીએમપી પ્રદાન કરવાના ખર્ચને ઘટાડી શકે છે, અને આ બચતને કોઈપણ ખર્ચ વિશ્લેષણમાં ધ્યાનમાં લેવી જોઈએ. વધુમાં, સ્થળ પરના તોફાની પાણીના જથ્થા અને પ્રદૂષણમાં ઘટાડો ન કરવાના સ્થળ બહારના પર્યાવરણીય અસર ખર્ચને ઐતિહાસિક રીતે અવગણવામાં આવ્યા છે અથવા અન્ય જૂથો (સ્થાનિક સરકારી ઉદ્યાનો, જાહેર કાર્યો અને પર્યાવરણીય પુનઃસ્થાપન બજેટ, મત્સ્યોદ્યોગ નુકસાન, વગેરે) ને સોંપવામાં આવ્યા છે. પારગમ્ય ફરસ પદ્ધતિઓ, ખાસ કરીને પૂર્વવર્તી કોંક્રિટ પેવર્સ, જીવન ચક્ર મૂલ્યાંકન કર્યા પછી નોંધપાત્ર ખર્ચ લાભો દર્શાવે છે, કારણ કે દરેક એકમ માટે જરૂરી સામગ્રીના કુલ વજનમાં ઘટાડો છિદ્રાળુ ડિઝાઇનની પ્રકૃતિ દ્વારા ઘટાડવામાં આવે છે. લાંબા આયુષ્ય અને જાળવણી પારગમ્ય ફરસબંદી પ્રણાલીઓ, ખાસ કરીને છિદ્રાળુ સપાટીઓ ધરાવતી, જાળવણીની જરૂર પડે છે જેથી છિદ્રોને બારીક એકત્રીકરણથી દૂર રાખવામાં આવે જેથી વાવાઝોડાના પાણીમાં ઘૂસણખોરી કરવાની પ્રણાલીની ક્ષમતામાં અવરોધ ન આવે. સફાઈની આવર્તન ફરીથી ઘણા સ્થળ વિશિષ્ટ પરિબળો પર આધારિત છે, જેમ કે પ્રવાહનું પ્રમાણ, પડોશી સ્થળો અને આબોહવા. ઘણીવાર, પારગમ્ય ફરસ પ્રણાલીઓની સફાઈ સક્શન ઉત્ખનન દ્વારા કરવામાં આવે છે, જેનો વૈકલ્પિક રીતે સંવેદનશીલ વિસ્તારોમાં ખોદકામ માટે ઉપયોગ થાય છે અને તેથી તે વધુને વધુ સામાન્ય બની રહ્યું છે. જો જાળવણી નિયમિત ધોરણે કરવામાં ન આવે, તો છિદ્રાળુ ફૂટપાથ અભેદ્ય સપાટીઓની જેમ વધુ કામ કરવાનું શરૂ કરી શકે છે. વધુ અદ્યતન પેવિંગ સિસ્ટમ્સ સાથે જરૂરી જાળવણીના સ્તરોમાં ઘણો ઘટાડો થઈ શકે છે, ઇલાસ્ટોમેરિકલી બાઉન્ડ ગ્લાસ પેવમેન્ટ્સને નિયમિત કોંક્રિટ પેવિંગ કરતાં ઓછી જાળવણીની જરૂર પડે છે કારણ કે ગ્લાસ બાઉન્ડ પેવમેન્ટમાં 50 ટકા વધુ ખાલી જગ્યા હોય છે. પ્લાસ્ટિક ગ્રીડ પ્રણાલીઓ, જો યોગ્ય રીતે પસંદ કરવામાં આવે અને સ્થાપિત કરવામાં આવે, તો જાળવણીના પ્રયત્નોમાં ઘટાડાને કારણે સ્થાનિક સરકારી જાળવણી કર્મચારીઓમાં વધુને વધુ લોકપ્રિય બની રહી છેઃ કાંકરીના સ્થળાંતરમાં ઘટાડો અને જાહેર પાર્ક સેટિંગ્સમાં નીંદણનું દમન. કેટલાક પારગમ્ય ફરસ ઉત્પાદનો દુરૂપયોગથી નુકસાન થવાની સંભાવના ધરાવે છે, જેમ કે ડ્રાઇવરો કે જેઓ રાત્રે દૂરસ્થ પાર્કિંગની જગ્યાઓ પર "આનંદ સવારી" કરીને પ્લાસ્ટિક અને કાંકરી ગ્રીડ પ્રણાલીઓના પેચોને ફાડી નાખે છે. નુકસાનને સુધારવું મુશ્કેલ નથી પરંતુ તે દરમિયાન તે કદરૂપું દેખાઈ શકે છે. વનસ્પતિને સ્થાપિત કરવા માટે પ્રથમ વર્ષમાં ઘાસના પેવર્સને પૂરક પાણીની જરૂર પડે છે, નહીં તો તેમને ફરીથી બીજ આપવાની જરૂર પડી શકે છે. પ્રાદેશિક આબોહવાનો અર્થ એ પણ છે કે સૂકી મોસમ દરમિયાન મોટાભાગના ઘાસના ઉપયોગો નિષ્ક્રિય થઈ જશે. જ્યારે ભુરો વનસ્પતિ માત્ર સૌંદર્ય શાસ્ત્રની બાબત છે, તે આ પ્રકારના પારગમ્ય ફરસ માટે જાહેર સમર્થનને પ્રભાવિત કરી શકે છે. પરંપરાગત પારગમ્ય કોંક્રિટ ફરતી ઇંટો પ્રમાણમાં ટૂંકા સમયમાં તેમનો રંગ ગુમાવવાનું વલણ ધરાવે છે જે બદલવા અથવા સાફ કરવા માટે ખર્ચાળ હોઈ શકે છે અને તે મુખ્યત્વે ફૂલની સમસ્યાને કારણે છે. પારગમ્ય પેવમેન્ટના પ્રકાર છિદ્રાળુ પેવમેન્ટની સ્થાપના ગાઢ પેવમેન્ટ કરતાં વધુ મુશ્કેલ નથી, પરંતુ તેમાં વિવિધ વિશિષ્ટતાઓ અને પ્રક્રિયાઓ છે જેનું કડક પાલન કરવું આવશ્યક છે. છિદ્રાળુ ફરતી સામગ્રીના નવ જુદા જુદા પરિવારો ચોક્કસ ઉપયોગો માટે વિશિષ્ટ ફાયદા અને ગેરફાયદા રજૂ કરે છે. અહીં ઉદાહરણો છેઃ વ્યાપક કોંક્રિટ વ્યાપકપણે ઉપલબ્ધ છે, વારંવાર ટ્રાફિક સહન કરી શકે છે, અને સાર્વત્રિક રીતે સુલભ છે. તીવ્ર કોંક્રિટની ગુણવત્તા સ્થાપકના જ્ઞાન અને અનુભવ પર આધારિત છે. પ્લાસ્ટિક ગ્રીડ પ્લાસ્ટિક ગ્રીડ કાંકરી અથવા જડિયાંવાળી જમીનને સમાવવા અને સ્થિર કરવા માટે માળખાકીય ગ્રીડ સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરીને 100% છિદ્રાળુ સિસ્ટમ માટે પરવાનગી આપે છે. આ ગ્રીડ ઉપયોગના આધારે વિવિધ આકારો અને કદમાં આવે છે; માર્ગોથી માંડીને વ્યાપારી પાર્કિંગની જગ્યાઓ સુધી. આ પ્રણાલીઓનો ઉપયોગ યુરોપમાં એક દાયકાથી વધુ સમયથી સહેલાઈથી કરવામાં આવે છે, પરંતુ LEED પર્યાવરણીય નિર્માણ ધોરણોને પહોંચી વળવા માટે સરકાર દ્વારા ઘણા પ્રોજેક્ટ્સની જરૂરિયાતોને કારણે ઉત્તર અમેરિકામાં લોકપ્રિયતા મેળવી રહી છે. પ્લાસ્ટિક ગ્રીડ સિસ્ટમ પણ ઘરમાલિકોમાં તેમની સ્થાપનની ઓછી કિંમત, સ્થાપનની સરળતા અને વૈવિધ્યતાને કારણે લોકપ્રિય છે. આ પ્રકારની ગ્રીડ પ્રણાલી માટે આદર્શ રચના બંધ કોષ પ્રણાલી છે, જે કાંકરી/રેતી/જડિયાંવાળી જમીનને બાજુ તરફ સ્થળાંતર કરતા અટકાવે છે. છિદ્રાળુ ડામર છિદ્રાળુ ડામર પરંપરાગત ડામર કોંક્રિટ જેવી જ પદ્ધતિઓનો ઉપયોગ કરીને બનાવવામાં આવે છે અને મૂકવામાં આવે છે; તે તેમાં અલગ પડે છે કે ડામર મિશ્રણમાંથી બારીક (નાના) એકત્રીકરણને બાકાત રાખવામાં આવે છે. બાકીના મોટા, એક કદના એકંદર કણો ખુલ્લી ખાલી જગ્યાઓ છોડી દે છે જે સામગ્રીને તેની છિદ્રાળુતા અને અભેદ્યતા આપે છે. પેવમેન્ટની મજબૂતાઈ સુનિશ્ચિત કરવા માટે, મિશ્રણમાં ફાઇબર ઉમેરી શકાય છે અથવા પોલિમર-મોડિફાઇડ એસ્ફાલ્ટ બાઈન્ડરનો ઉપયોગ કરી શકાય છે. સામાન્ય રીતે, છિદ્રાળુ ડામર પેવમેન્ટ્સની રચના ઉપ-સપાટીના જળાશય સાથે કરવામાં આવે છે જે પેવમેન્ટમાંથી પસાર થતા પાણીને પકડી રાખે છે, જેનાથી તે બાષ્પીભવન કરે છે અને/અથવા આસપાસની જમીનમાં ધીમે ધીમે પીગળી જાય છે. ઓપન-ગ્રેડેડ ફ્રિક્શન કોર્સ (ઓ. જી. એફ. સી.) એ છિદ્રાળુ ડામર સપાટીનો માર્ગ છે જેનો ઉપયોગ ધોરીમાર્ગો પર સપાટી પરથી પાણી દૂર કરીને વાહન ચલાવવાની સલામતીમાં સુધારો કરવા માટે થાય છે. આ ડામરના ટોચના સ્તર માટે ઓપન-ગ્રેડેડ મિક્સ ડિઝાઇનનો ઉપયોગ કરે છે. સંપૂર્ણ ઊંડાઈવાળા છિદ્રાળુ ડામર પેવમેન્ટથી વિપરીત, ઓ. જી. એફ. સી. પેવમેન્ટના તળિયે પાણી કાઢે નહીં. તેના બદલે, તેઓ પાણીને ફૂટપાથની ટોચની 3/4 થી 1.5 ઇંચમાં ઘૂસવા દે છે અને પછી રસ્તાની બાજુમાં વહે છે. આ રસ્તાની ઘર્ષણ લાક્ષણિકતાઓમાં સુધારો કરી શકે છે અને રોડ સ્પ્રે ઘટાડી શકે છે. સિંગલ-સાઇઝ એગ્રીગેટ કોઈપણ બાઈન્ડર વિના સિંગલ-સાઇઝ એગ્રીગેટ, દા. ત. છૂટક કાંકરી, પથ્થરની છરીઓ, એ બીજો વિકલ્પ છે. તેમ છતાં તેનો ઉપયોગ માત્ર વોકવેઝ અને ખૂબ જ ઓછી ગતિ, ઓછી ટ્રાફિક સેટિંગ્સમાં સુરક્ષિત રીતે થઈ શકે છે, દા. ત. કાર પાર્ક અને ડ્રાઇવ્સ, તેનો સંભવિત સંચિત વિસ્તાર મહાન છે. છિદ્રાળુ ટર્ફ છિદ્રાળુ ટર્ફ, જો યોગ્ય રીતે બાંધવામાં આવે, તો ચર્ચો અને સ્ટેડિયમમાં પ્રસંગોપાત પાર્કિંગ માટે તેનો ઉપયોગ કરી શકાય છે. વધેલા ભારને ટેકો આપવા માટે પ્લાસ્ટિક ટર્ફ રિઇન્ફોર્સિંગ ગ્રીડનો ઉપયોગ કરી શકાય છે. જીવંત જડિયાંવાળી જમીન પાણીને પરિવર્તિત કરે છે, સક્રિય રીતે "હીટ આઇલેન્ડ" નો સામનો કરે છે જે લીલા ખુલ્લા લૉન જેવું દેખાય છે. પારગમ્ય ઇન્ટરલોકિંગ કોંક્રિટ પેવમેન્ટ્સ પારગમ્ય ઇન્ટરલોકિંગ કોંક્રિટ પેવમેન્ટ્સ કોંક્રિટ એકમો છે જે એકમો વચ્ચે ખુલ્લી, પારગમ્ય જગ્યાઓ ધરાવે છે. તેઓ સ્થાપત્યનો દેખાવ આપે છે, અને હળવા અને ભારે ટ્રાફિક બંનેને સહન કરી શકે છે, ખાસ કરીને હાઇ-વોલ્યુમ અથવા હાઇ-સ્પીડ રસ્તાઓ સિવાયના ઇન્ટરલોકિંગ કોંક્રિટ પેવર્સ. કેટલાક ઉત્પાદનો પોલિમર-કોટેડ હોય છે અને તેનો ચહેરો સંપૂર્ણપણે છિદ્રાળુ હોય છે. પારગમ્ય માટીની ઈંટની પેવમેન્ટ્સ પારગમ્ય માટીની ઈંટની પેવમેન્ટ્સ એકમો વચ્ચે ખુલ્લી, પારગમ્ય જગ્યાઓ સાથે માટીની ઈંટના એકમો છે. માટીના પેવર્સ એક ટકાઉ સપાટી પ્રદાન કરે છે જે સાંધાઓમાંથી તોફાની પાણીના પ્રવાહને પસાર થવા દે છે. રેઝિન-બાઉન્ડ પેવિંગ એ રેઝિન બાઈન્ડર અને એગ્રીગેટનું મિશ્રણ છે. સાફ રેઝિનનો ઉપયોગ બિછાવતા પહેલા દરેક એકંદર કણને સંપૂર્ણ રીતે ઢાંકવા માટે થાય છે. દરેક એકંદર કણને એકબીજાને વળગી રહેવા દેવા માટે પૂરતા રેઝિનનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે અને તેમ છતાં પાણીને પસાર થવા માટે ખાલી જગ્યાઓ છોડી દે છે. રેઝિન બાઉન્ડ પેવિંગ એક મજબૂત અને ટકાઉ સપાટી પ્રદાન કરે છે જે રસ્તાઓ, ડ્રાઇવ વેઝ, કાર પાર્ક અને ઍક્સેસ રસ્તાઓ જેવી એપ્લિકેશનોમાં રાહદારીઓ અને વાહનોના ટ્રાફિક માટે યોગ્ય છે. સ્થિર વિઘટિત ગ્રેનાઇટ સ્થિર વિઘટિત ગ્રેનાઇટ એ બિન-રેઝિન બાઈન્ડર અને એકંદર (વિઘટિત ગ્રેનાઇટ) નું મિશ્રણ છે. બાઈન્ડર, જેમાં રંગનો સમાવેશ થઈ શકે છે, તેને વિઘટિત ગ્રેનાઇટ સાથે મિશ્રિત કરવામાં આવે છે અને મિશ્રણને મૂકવામાં આવે તે પહેલાં અથવા પછી તેને ભેજવામાં આવે છે. સ્થિર વિઘટિત ગ્રેનાઇટ એક મજબૂત અને ટકાઉ સપાટી પ્રદાન કરે છે જે રસ્તાઓ, ડ્રાઇવ વેઝ, કાર પાર્ક અને પ્રવેશ રસ્તાઓ જેવી એપ્લિકેશનોમાં રાહદારીઓ અને વાહનોના ટ્રાફિક માટે યોગ્ય છે. સપાટી એડીએ સુસંગત છે અને તેના પર રંગકામ કરી શકાય છે. બાઉન્ડ રીસાયકલ્ડ ગ્લાસ છિદ્રાળુ પેવમેન્ટ ઇલાસ્ટોમેરિકલી બાઉન્ડ રીસાયકલ્ડ ગ્લાસ છિદ્રાળુ પેવમેન્ટ જેમાં રેઝિન, પિગમેન્ટ્સ, ગ્રેનાઇટ અને બંધનકર્તા એજન્ટોના મિશ્રણ સાથે બંધન પ્રક્રિયા કરેલ પોસ્ટ-કન્ઝ્યુમર ગ્લાસનો સમાવેશ થાય છે. યુ. એસ. માં અંદાજે 75 ટકા કાચ લેન્ડફિલમાં નિકાલ કરવામાં આવે છે. લાકડું પારગમ્ય પેવમેન્ટ લાકડું પારગમ્ય પેવમેન્ટ એક કુદરતી અને ટકાઉ બાંધકામ સામગ્રી છે. આર્કિટેક્ટ્સ અને લેન્ડસ્કેપ ડિઝાઇનર્સ પારગમ્ય પેવર્સ તરફ વળ્યા છે તે જોશે કે કેટલાક પ્રકારનાં અત્યંત ટકાઉ હાર્ડવુડ (દા. ત. બ્લેક લોકસ્ટ) એક અસરકારક પારગમ્ય પેવર્સ સામગ્રી છે. કાળા તીડના બનેલા લાકડાના પેવર બ્લોક્સ અત્યંત પારગમ્ય, ટકાઉ સપાટી પ્રદાન કરે છે જે લાકડાની લાક્ષણિકતાઓને કારણે દાયકાઓ સુધી ચાલશે. કાળા તીડના લાકડાના પેવર્સ 10.180 પીએસઆઈ (પાઉન્ડ પ્રતિ ચોરસ ઇંચ) કરતાં વધી જાય છે અને જાંકા હાર્ડનેસ 1,700 એલબીએફ ધરાવે છે. તેઓ રસ્તાઓ અને ડ્રાઇવ વેઝના રૂપમાં પદયાત્રીઓ અને વાહનોના ટ્રાફિક માટે યોગ્ય છે અને પારગમ્ય પાયા પર મૂકવામાં આવે છે. આ પણ જુઓ રોડવેઝ સંબંધિત સ્ટોર્મવોટર મેનેજમેન્ટ પ્રથાઓઃ બાયોરેટેન્શન બાયોસ્વેલ હોગિન અન્ય સંબંધિત પૃષ્ઠો બ્લુ રૂફ નોટ્સ રેફરન્સ નેશનલ કોન્ફરન્સ ઓન સસ્ટેનેબલ ડ્રેનેજ (યુકે) નોવાટેક-ઇન્ટરનેશનલ કોન્ફરન્સ ઓન સસ્ટેનેબલ ટેકનિક્સ એન્ડ સ્ટ્રેટેજીઝ ઇન અર્બન વોટર મેનેજમેન્ટ યુ. એસ. ફેડરલ હાઇવે એડમિનિસ્ટ્રેશન. ટર્નર-ફેરબેંક હાઇવે રિસર્ચ સેન્ટર. મેકલીન, વી. એ. "કચરો કાચ". ધોરીમાર્ગ પર્યાવરણમાં રિસાયકલ કરેલી સામગ્રી. ઍક્સેસ કરેલ 2010-07-05. બાહ્ય કડીઓ ટકાઉ ડ્રેનેજઃ વિવિધ એસયુડીએસ ઘટકોની કામગીરી પર પ્રકાશિત સામગ્રીની સમીક્ષા-બાંધકામ ઉદ્યોગ સંશોધન અને માહિતી સંગઠન. (યુકે) પારગમ્ય પેવિંગ એન્ડ એસયુડીએસ-ઇન્ટરપેવ, ધ પ્રીકાસ્ટ કોંક્રિટ પેવિંગ એન્ડ કેર્બ એસોસિએશન (યુકે) ટેકનિકલ નોટ 14ડી-પારગમ્ય માટી ઈંટ પેવમેન્ટ્સ-બ્રિક ઇન્ડસ્ટ્રી એસોસિએશન (યુએસ) સસ્ટેનેબલ ટેક્નોલોજીસ ઇવેલ્યુએશન પ્રોગ્રામ લો ઇમ્પેક્ટ ડેવલપમેન્ટ પ્લાનિંગ એન્ડ ડિઝાઇન ગાઇડ (ઓન્ટારિયો, કેનેડા) પારગમ્ય સ્થિર ગ્રેવલ સપાટીઓ. એસયુડીએસ સુસંગત. - નિડાગ્રેવલ યુકે | ગ્રેવલ સ્ટેબિલાઇઝર્સ યુકે લિમિટેડ (યુકે) પેવમેન્ટ્સ બિલ્ડિંગ મટિરિયલ્સ એન્વાયર્નમેન્ટલ એન્જિનિયરિંગ હાઇડ્રોલોજી અને શહેરી આયોજન જળ સંરક્ષણ ટકાઉ ઉત્પાદનો પેવિંગ પેવિંગ