Nova Scotia Highway 118
ધોરીમાર્ગ 118 એ કેનેડાના નોવા સ્કોટીયા પ્રાંતમાં ઉત્તરમાં ફોલ નદી પર ધોરીમાર્ગ 102 સાથે ડાર્ટમાઉથને જોડતો વિભાજિત ધોરીમાર્ગ છે. આ ધોરીમાર્ગ ઐતિહાસિક શુબેનાકાડી નહેરને પાર કરે છે અને લેક માઇકમેકના પશ્ચિમ કિનારે અને શુબી પાર્કની પશ્ચિમ ધાર સાથે પણ ચાલે છે અને તેને લેકવ્યૂ ડ્રાઇવ તરીકે ઓળખવામાં આવે છે. વેવરલી રોડથી બહાર નીકળો 14 સુધીના ધોરીમાર્ગની સમાંતર ચાલવું એ મેરીટાઇમ્સ એન્ડ નોર્થઇસ્ટ પાઇપલાઇન (નેચરલ ગેસ) ના હેલિફેક્સ લેટરલનો એક ભાગ છે. પ્રાંતીય જાળવણીની દક્ષિણ સીમા હાઇવે 111 ઇન્ટરચેન્જ પર છે. મૂળરૂપે અવિભાજિત ધોરીમાર્ગ તરીકે ઓળખાતો આ માર્ગ 1971માં ખુલ્લો મૂકવામાં આવ્યો હતો. હાઇવે 102 અને ડાર્ટમાઉથ વચ્ચેનો દક્ષિણ તરફનો માર્ગ 1979/80 નાણાકીય વર્ષ દરમિયાન પૂર્ણ થયો હતો. હાઇવે 107 સાથેનું વિનિમય 1986/87 માં ખોલવામાં આવ્યું હતું. મૂળરૂપે અકર્લી બુલવર્ડ સાથે કોઈ જોડાણ નહોતું, જે બર્નસાઇડ ઔદ્યોગિક ઉદ્યાનના મુખ્ય રસ્તાઓમાંથી એક છે. વિનિમયના આયોજન અને બાંધકામ દરમિયાન, ઔદ્યોગિક આયોગ અને ડાર્ટમાઉથના ભૂતપૂર્વ શહેરએ અકર્લી બુલવર્ડ અને હાઇવે 118 વચ્ચે જોડાણની જોગવાઈ કરવા માટે પ્રાંતમાં લોબિંગ કર્યું હતું. અકર્લી બુલવર્ડ ઍક્સેસ 1990 ના દાયકાની શરૂઆતમાં બનાવવામાં આવી હતી. 2000ના દાયકાની શરૂઆતમાં, હાઇવે 118ની બાજુમાં ડાર્ટમાઉથ ક્રોસિંગ વ્યાપારી વિસ્તારના વિકાસને કારણે રાઈટ એવન્યુ ઇન્ટરચેન્જનું નિર્માણ થયું હતું. ઇન્ટરચેન્જ કોન્ટ્રાક્ટર ડેક્સટર કન્સ્ટ્રક્શન દ્વારા બનાવવામાં આવ્યું હતું અને તેમાં શુબી પાર્કમાં પ્રવેશની મંજૂરી આપવા માટે રાહદારી પુલનો સમાવેશ થાય છે. એક્ઝિટ લિસ્ટ એક્ઝિટ 1 નો ઉપયોગ 1971 થી 2007 સુધી કરવામાં આવ્યો હતો અને 2005 માં ડાર્ટમાઉથ ક્રોસિંગ પર બાંધકામ શરૂ થયું ત્યાં સુધી એક્ઝિટ 11 એક્ઝિટ 2 અને 3 નો ઉપયોગ કાર્યસ્થળ તરીકે થતો હતો. એક્ઝિટ 4 નો ઉપયોગ 1979 સુધી કરવામાં આવ્યો હતો, જ્યારે તેને એક્ઝિટ 13 એક્ઝિટ 5 તરીકે પુનઃગણતરી કરવામાં આવી ત્યારે તેનો ઉપયોગ 1979 સુધી કરવામાં આવ્યો હતો, જ્યારે તેને એક્ઝિટ 14 રેફરન્સ નોવા સ્કોટીયા પ્રોવિન્સિયલ હાઇવે રોડ ઇન હેલિફેક્સ, નોવા સ્કોટીયા લિમિટેડ-ઍક્સેસ રોડ ઇન કેનેડા 1971 નો ઉપયોગ નોવા સ્કોટીયા માં કરવામાં આવ્યો હતો.