Ten Tors
ટેન ટોર્સ એ દક્ષિણપશ્ચિમ ઇંગ્લેન્ડના ડાર્ટમૂર ખાતે મેની શરૂઆતમાં વાર્ષિક સપ્તાહાંતનો વધારો છે. બ્રિટિશ સેના દ્વારા આયોજિત, 1960 થી શરૂ કરીને, તે છ યુવાન લોકોની ટીમોને એકસાથે લાવે છે, જેમાં 2,400 યુવાન સહભાગીઓ દસ ચોક્કસ ટોર્સ પર ચોકીઓ પર હાઇકિંગ કરે છે. મોટાભાગના પ્રવેશકર્તાઓ દક્ષિણ પશ્ચિમ ઇંગ્લેન્ડની શાળાઓ, કોલેજો, સ્કાઉટ જૂથો અને કેડેટ સ્ક્વોડ્રન છે, જોકે યુકેના જૂથો નિયમિતપણે ભાગ લે છે, જેમ કે ઓસ્ટ્રેલિયા અને ન્યુઝીલેન્ડની ટીમો પણ ભાગ લે છે. જો કે, 2012 થી, માત્ર ઇંગ્લેન્ડના દક્ષિણ પશ્ચિમની ટીમો જ ભાગ લેવા માટે પાત્ર છે, કારણ કે મોટી સંખ્યામાં પ્રવેશકર્તાઓ છે. ઇવેન્ટ ફોર્મેટ છની ટીમોએ દસ ચોક્કસ ટોરની મુલાકાત લેવી જરૂરી છે; દરેક ટોરની ટોચ પર એક ચેકપોઇન્ટ છે. દરેક ટીમે ક્રમમાં તમામ ચોક્કસ ચેકપોઇન્ટ્સની મુલાકાત લેવી જરૂરી છે. ચેલેન્જ દરમિયાન ટીમ દીઠ બે સભ્યો સુધી બહાર થઈ શકે છે; આ સંખ્યાથી નીચે આવતી ટીમો અગાઉના વર્ષોમાં ભળી શકે છે, જ્યારે પછીના નિયમોમાં ખરાબ રીતે ઘટાડેલી ટીમને જપ્ત કરવાની જરૂર હતી. ત્રણ અલગ-અલગ અંતર પર 26 અલગ-અલગ માર્ગો છે, જેમાં કુલ 19 અલગ-અલગ માનવયુક્ત માર્ગોનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છેઃ 14 થી 15 વર્ષની વયના લોકો માટે 12 બ્રોન્ઝ (જુનિયર) માર્ગો; 16 થી 17 વર્ષની વયના લોકો માટે 10 સિલ્વર (મધ્યવર્તી) માર્ગો; અને 18 થી 19 વર્ષની વયના લોકો માટે 4 ગોલ્ડ (વરિષ્ઠ અથવા કઠણ) માર્ગો; અથવા 17 વર્ષની વયના લોકો કે જેમણે અગાઉ સિલ્વર અથવા બ્રોન્ઝ માર્ગ પૂર્ણ કર્યો હોય. આયોજકો ભારપૂર્વક જણાવે છે કે આ સ્પર્ધા કોઈ સ્પર્ધા નથી-જોકે ટીમો ઘણીવાર એ જોવા માટે સ્પર્ધા કરે છે કે કોણ પહેલા સમાપ્ત કરી શકે છે-પરંતુ સહનશક્તિ, નેવિગેશન અને અસ્તિત્વ ટકાવી રાખવાની કુશળતાની કસોટી છે, કારણ કે માત્ર અંતર અને પડકારજનક ભૂપ્રદેશ જ નહીં, પરંતુ સંભવિત હવામાન પણ; ડાર્ટમૂર પરની પરિસ્થિતિઓ નોંધપાત્ર રીતે બદલાઈ શકે છે અને અચાનક બદલાઈ શકે છે. ઉદાહરણ તરીકે, 1996 માં, આ ઇવેન્ટ ભારે બરફના તોફાનથી ત્રાટક્યું હતું, જેના કારણે કેટલીક ટીમો ઇવેન્ટ સમાપ્ત થવાના એક દિવસ પછી પણ બહાર નીકળી હતી; જ્યારે 1998 માં તાપમાન 26 ° સે (79 ° ફૅ) સુધી પહોંચ્યું હતું. સહભાગીઓ વધારો કરતા પહેલા ગુરુવાર અથવા શુક્રવારે ઓકેહેમ્પ્ટન કેમ્પમાં પહોંચે છે, સલામતી બ્રીફિંગ વીડિયો જુએ છે અને તેમના સાધનોની તપાસ કરે છે, જે એક સંપૂર્ણ પ્રક્રિયા છે જેને તપાસ તરીકે ઓળખવામાં આવે છે. ટીમોએ તેમના તમામ ખોરાક, કપડાં, તંબુ, સ્ટોવ, બળતણ, નેવિગેશન સાધનો, નકશા, કટોકટી રેશન અને પ્રાથમિક સારવારની કીટ સાથે રાખવી જોઈએ; તેઓ મૂરોમાંથી પીવાનું પાણી પણ એકત્રિત કરે છે અને પાણી શુદ્ધિકરણની ગોળીઓનો ઉપયોગ કરે છે. દરેક ટીમમાં એક નામાંકિત ટીમ લીડર હોય છે, જે સુનિશ્ચિત કરવા માટે જવાબદાર હોય છે કે ટીમના રૂટ કાર્ડ પર દરેક ટોર પર સ્ટેમ્પ લગાવવામાં આવે. તમામ ટીમો શનિવારે 0700 વાગ્યે ડાર્ટમૂરની ઉત્તરીય ધાર પર ઓકેહેમ્પ્ટન કેમ્પની નજીક એન્થોની સ્ટાઇલની બાજુમાં સપાટ જમીનના વિસ્તારમાંથી શરૂ થાય છે. તેઓ અર્ધવર્તુળમાં ઊભા રહે છે અને જ્યારે તોપ ચાલે છે ત્યારે બંધ થઈ જાય છે. તેમની પાસે યોગ્ય ક્રમમાં તેમના માર્ગ પરના દસ ટોર્સમાંથી દરેકની મુલાકાત લેવા માટે 34 કલાક છે. ટીમોએ શનિવારે 2200 અને રવિવારે સવારે 0600 ની વચ્ચેની ચેકપોઇન્ટમાંથી પસાર થવું જોઈએ નહીં; ન તો તેઓ રવિવાર સુધી આઠમો ટોર પસાર કરી શકે છે. 35 માઇલના માર્ગો પરના લોકોએ તેમના માર્ગ પર માનવ સંચાલિત ટોર્સમાંથી એક પર કેમ્પ કરવો આવશ્યક છે, જ્યારે 45 અને 55 માઇલની ટીમો મૂર પર ગમે ત્યાં કેમ્પ કરી શકે છે (કોઈપણ ચેકપોઇન્ટ્સથી ઓછામાં ઓછું 1 કિમી દૂર). ચંદ્રક અને પ્રશંસાત્મક પેસ્ટી માટે ક્વોલિફાય થવા માટે ટીમોએ ક્રમમાં તેમના માર્ગ પરના તમામ દસ ટોર્સની મુલાકાત લઈને રવિવારે 1700 સુધીમાં એન્થોની સ્ટાઇલ પર પાછા આવવું પડશે. જે ટીમો પડકારને પૂર્ણ છ તરીકે સમાપ્ત કરે છે તેમને પણ પ્રમાણપત્ર મળે છે. આ ઘટનાનો ઇતિહાસ પ્રથમ ટેન ટોર્સ અભિયાન સપ્ટેમ્બર 1960માં યોજાયું હતું, જેમાં લગભગ 200 યુવાનોએ ભાગ લીધો હતો. 1980 સુધીમાં આ સંખ્યા વધીને 2,600થી વધુ થઈ ગઈ હતી. પર્યાવરણની સુરક્ષા માટે, સંખ્યા હવે 2,400 વ્યક્તિઓ સુધી મર્યાદિત છેઃ ચારથી છ કિશોરોની 400 ટીમો. સેના આ કાર્યક્રમનો ઉપયોગ મોટા પાયે લોજિસ્ટિક્સ તાલીમ કવાયત તરીકે કરે છે. 1967 સુધી આ કાર્યક્રમનું આયોજન જુનિયર લીડર્સ રેજિમેન્ટ, રોયલ કોર્પ્સ ઓફ સિગ્નલ્સ દ્વારા કરવામાં આવતું હતું. આ જવાબદારી દક્ષિણ પશ્ચિમ જિલ્લાના મુખ્ય મથકને અને 1986માં દક્ષિણ પશ્ચિમમાં પ્રાદેશિક સેનાના પ્રાદેશિક મુખ્ય મથક 43 (વેસેક્સ) બ્રિગેડને સોંપવામાં આવી હતી. 1977 થી, શારીરિક અથવા શીખવાની અક્ષમતા ધરાવતા યુવાનો માટે એક વધારાનો કાર્યક્રમ, ધ જ્યુબિલી ચેલેન્જ યોજવામાં આવે છે. આમાં રોડ અને ક્રોસ-કન્ટ્રી બંને વચ્ચેના ચાર માર્ગોની પસંદગી સામેલ છે. ઘણા લશ્કરી એકમો અને નાગરિક જૂથો આ કાર્યક્રમ અને જ્યુબિલી ચેલેન્જ માટે ટેકો પૂરો પાડે છે, જેમાં રોયલ વેસેક્સ યોમેનરી, એક્સેટર યુઓટીસી, 243 ફિલ્ડ હોસ્પિટલ આરએએમસી, 6 ઠ્ઠી બટાલિયન ધ રાઇફલ્સ, 848 નેવલ એર સ્ક્વોડ્રનના બે સી કિંગ એચસી 4 હેલિકોપ્ટર, 39 (સ્કીનર્સ) સિગ્નલ રેજિમેન્ટ, 7 રેજિમેન્ટ આર્મી એર કોર્પ્સ (સ્વયંસેવકો), બ્રિસ્ટોલ યુઓટીસી અને ડાર્ટમૂર રેસ્ક્યુ ગ્રૂપના બે ગેઝેલ હેલિકોપ્ટરનો સમાવેશ થાય છે. 1981 જુનિયર લીડર્સ રેજિમેન્ટ રોયલ આર્મર્ડ કોર્પ્સ જે. એલ. આર. આર. એ. સી. ની સૌપ્રથમ જુનિયર આર્મી ટીમે પગમાં ગંભીર ઇજાઓ હોવા છતાં 24 મિનિટ બાકી રાખીને ગોલ્ડ કોર્સ પૂર્ણ કર્યો હતો. છેલ્લા માઈલ સુધી છોકરાઓ સાથે ચાલતા રોયલ મરીન અને પેરાટ્રૉપર્સના સન્માન રક્ષક દ્વારા તેમને ઘરે આવકારવામાં આવ્યા હતા. 1993માં ટેવિસ્ટોક ટાઇમ્સે આ ઘટના દરમિયાન "હરિકેન ફોર્સ" પવનનો અહેવાલ આપ્યો હતો. 1996ની ઘટનાના શનિવારે ઠંડા ઉત્તરીય પવનો રાતોરાત વરસાદ અને બરફમાં ફેરવાઈ ગયા. ધુમ્મસ અને પવન સાથે આ રવિવાર સુધી ચાલુ રહ્યું. ટોર પક્ષના કમાન્ડરોની વિનંતીઓ, જેમાંથી બેએ તેમના તંબુઓનો નાશ કર્યો હતો, તેણે આ ઘટનાને છોડી દેવાના દબાણમાં વધારો કર્યો હતો અને રવિવારે બપોરે મૂરનું સામૂહિક સ્થળાંતર કરવામાં આવ્યું હતું, પ્રથમ વખત આ ઘટનાને વહેલી તકે સમાપ્ત કરવામાં આવી હતી. પચાસ-એક ટીમોએ તેમના માર્ગો પૂર્ણ કર્યા, પરંતુ તેમની સફળતાનો કોઈ રેકોર્ડ બાકી નથી. ટેન ટોર્સ, એ હિસ્ટ્રી 2001 ટેન ટોર્સ 2001 માં પગ અને મોં રોગચાળાને કારણે રદ કરવામાં આવ્યો હતો, પરંતુ તે પછીના વર્ષે આગળ વધ્યો હતો. 2003 (69 ટકા પૂર્ણ, + 21 ટકા ફોલ-આઉટ સાથે) સતત બીજા વર્ષે પ્લાયમાઉથ ડોફ એવોર્ડ 45 ટીમે 08:49 (ટેન ટોર્સ ટીમ્સ, 2003) પર અંતિમ રેખા પર ટીમોનું નેતૃત્વ કરવાનું સન્માન મેળવ્યું હતું, 2002 (ટેન ટોર્સ ટીમ્સ, 2002) માં તેમના 09:23 ના સમયમાં સુધારો થયો હતો (75 ટકા પૂર્ણ, + 17 ટકા ફોલ-આઉટ સાથે) 2004 માં, પ્રારંભિક સંપૂર્ણ ટીમ હોમ માટેનો ટેન ટોર્સ રેકોર્ડ R1809, ડાર્ટમૂર પ્લોડર્સે 08:19 ના સમય સાથે તોડ્યો હતો. આ 2009 સુધી રહ્યું હતું. 2005 (52 ટકા પૂર્ણ, + 29 ટકા ફોલ-આઉટ સાથે) 2005માં, 1960 ટેન ટોર્સની મૂળ ટીમોમાંથી એક ટીમે આ કાર્યક્રમમાં ભાગ લીધો હતો, જે ખાસ કરીને પ્રતિકૂળ હવામાન પરિસ્થિતિઓમાં મે મહિનામાં યોજાયો હતોઃ શનિવારે સતત વરસાદ, કડવો પવન સાથે જોડાયો હતો, જે અસામાન્ય રીતે મોટી સંખ્યામાં નિવૃત્તિ તરફ દોરી ગયો હતો. 2006 (76 ટકા પૂર્ણ, + 17 ટકા પતન સાથે) 2006માં, આ કાર્યક્રમ મે મહિનાના સપ્તાહના અંતે યોજાયો હતો, જેમાં રવિવારે ઊંચા તાપમાને નિર્જલીકરણના ઘણા કિસ્સાઓ સામે આવ્યા હતા. રવિવાર 4 માર્ચ 2007ના રોજ, ચાર્લોટ શો આ કાર્યક્રમ માટે તાલીમ લેતી વખતે વોટરન ટોર નજીક વરસાદથી ભરાયેલા વલ્લા બ્રુકમાં તણાઈ ગઈ હતી. તેના બાકીના જૂથે મોબાઇલ ફોનનો ઉપયોગ કરીને ચેતવણી આપી હતી, પરંતુ 20 મિનિટની અંદર રોયલ નેવી હેલિકોપ્ટર દ્વારા તેને બહાર કાઢવામાં આવી હોવા છતાં, તે રાત્રે પછીથી પ્લાયમાઉથની ડેરીફોર્ડ હોસ્પિટલમાં તેનું મૃત્યુ થયું હતું. ડિસેમ્બર 2009માં ગુનાહિત આરોપો માટે કેસ ધ્યાનમાં લેવા માટે મૃત્યુની તપાસ અટકાવી દેવામાં આવી હતી. ડાર્ટમૂર પર હવામાનની સ્થિતિ બગડ્યા બાદ અન્ય કેટલાક જૂથોને પણ હેલિકોપ્ટર દ્વારા બહાર કાઢવામાં આવ્યા હતા. આ કાર્યક્રમ પોતે શનિવાર 12 મે 2007ના રોજ 21:30 પર, ખરાબ હવામાન પરિસ્થિતિઓને કારણે અધવચ્ચેથી છોડી દેવામાં આવ્યો હતો; આ નિર્ણય શનિવારે 15 ટકાના ઉચ્ચ ડ્રોપ-આઉટ દરથી પ્રભાવિત હતો. સહભાગીઓએ બીજા દિવસે સૈન્ય દ્વારા મૂરમાંથી બહાર કાઢવામાં આવે તે પહેલાં માનવ સંચાલિત ટોર ખાતે છાવણી કરીને રાત વિતાવી હતી. 2008 (61 ટકા પૂર્ણ થયું, + 25 ટકા પતન સાથે) 2008 થી, આ ઘટના ઘણી બદલાઈ ગઈ હતી, જેમાં વિવિધ માર્ગો અને માળાની મોસમમાં પક્ષી સંરક્ષણમાં મદદ કરવા માટે મૂરનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. સ્ટીપર્ટન ટોર અને હરે ટોરને ટોરની યાદીમાંથી કાઢી મૂકવામાં આવ્યા હતા અને "ડેથ વેલી" તરીકે ઓળખાતા ડિંગરથી કિટ્ટી ટોર સુધીના પાસને બંધ કરવામાં આવ્યો હતો. દરેક ટીમને નોર્થ મૂર પર માત્ર ચાર ટ્રેનિંગ વોકની મંજૂરી આપવામાં આવી હતી. આ ફેરફારોની સમીક્ષા. 2008ની ઘટના અગાઉના વર્ષોની તુલનામાં સંપૂર્ણપણે વિપરીત હતી, જેમાં તાપમાન 20 સેલ્સિયસ નીચું હતું અને સહભાગીઓ હાયપોથર્મિયાને બદલે નિર્જલીકરણને કારણે બહાર નીકળી ગયા હતા. 2009 (80 ટકા પૂર્ણ, + 13 ટકા ફોલ-આઉટ સાથે) 2009માં, 20મા ટોરબે એક્સપ્લોરર સ્કાઉટ્સ દ્વારા 08:17 ના સમય સાથે નિયમમાં ફેરફાર કરવામાં આવ્યો ત્યારથી સૌથી પહેલા સંપૂર્ણ ટીમ હોમ માટેનો ટેન ટોર્સનો રેકોર્ડ તોડવામાં આવ્યો હતો. પ્રથમ વખત, ટોર્કે ગ્રામર સ્કૂલ ફોર ગર્લ્સની છોકરીઓની ટીમે પણ 35-, 45-અને 55-માઇલની સ્પર્ધાઓ સતત અને તે જ ટીમના સભ્યો (તમસિન ઓવેન, જોયસ ની, ફ્રાન્સેસ્કા હિલ, એમેલિયા સ્કેરિટ, રેબેકા સ્ટેનલી અને હેન્નાહ શોર્ટ) સાથે સફળતાપૂર્વક પૂર્ણ કરવાનો વિક્રમ તોડ્યો હતો. લગભગ સંપૂર્ણ હવામાન પરિસ્થિતિઓમાં અન્ય વર્ષોની સરખામણીમાં શાળા છોડવાનું ઓછું હતું. 2010 (79 ટકા પૂર્ણ, + 14 ટકા ફોલ-આઉટ સાથે) માં ટેન ટોર્સ ઇવેન્ટની 50મી વર્ષગાંઠ જોવા મળી હતી. આ પ્રસંગને ચિહ્નિત કરવા માટે ડ્યુક ઓફ એડિનબર્ગે રવિવારે સવારે કાર્યક્રમની મુલાકાત લીધી હતી અને ફિનિશર સાથે વાત કરી હતી અને કેટલાકને સ્મારક 50 વર્ષના ચંદ્રકો અર્પણ કર્યા હતા. તે પ્રથમ વર્ષ હતું જેમાં ટીમોએ જીપીએસ ટ્રેકર વહન કર્યું હતું જેણે આયોજકો અને ટીમ મેનેજરોને સહભાગીઓની પ્રગતિ પર સીધો નજર રાખવા સક્ષમ બનાવ્યું હતું. પ્રથમ ફિનિશર 20મી ટોરબે એક્સપ્લોરર સ્કાઉટ્સ (જોશુઆ ઓવેન, મેથ્યુ રાયડર, લ્યુક હેવર્ડ, જેકબ શાહ, પોલ મોરોઝ અને વિલિયમ ફોર્ડિસ) અને કિંગ એડવર્ડ્સ સ્કૂલ બાથ (રોબર્ટ વિલ્કોક્સ, જેમ્સ પ્લમસ્ટેડ, બેન્જામિન સ્મિથ, એડમંડ વેનેબલ્સ (સ્ટીફન વેનેબલ્સના પુત્ર), જોનાથન ટ્રેસી અને માર્ક હમ્ફ્રીસ) હતા, જેઓ 7.37 વાગ્યે એકસાથે લાઇન પર ચાલ્યા ગયા હતા અને પ્રારંભિક ફિનિશરનો રેકોર્ડ 40 મિનિટ સુધી તોડ્યો હતો, અને તેમના માર્ગ પરની અન્ય કોઈપણ ટીમ કરતા સાડા ચાર કલાક આગળ પણ સમાપ્ત કર્યો હતો. આનો અર્થ એ પણ હતો કે સ્કાઉટ જૂથે સતત ત્રણ વર્ષ સુધી પ્રથમ રેખા પાર કરી હતી. નોંધપાત્ર અન્ય ફિનિશર 'ડેનબરી બોય્ઝ' હતા, જેમણે સૌપ્રથમ ટેન ટોર્સ પૂર્ણ કરનારા પુરુષોની બનેલી 35 માઇલની સ્પર્ધા સફળતાપૂર્વક પૂર્ણ કરી હતી. 2011 (81 ટકા પૂર્ણ, + 14 ટકા પતન સાથે) 2011, ચેલેન્જ સ્પષ્ટ વાદળી આકાશ હેઠળ શરૂ થઈ હતી, પરંતુ વાદળોએ * વેસ્ટ મિલ અને * હાઈ વિલહેઝની ટોચને અસ્પષ્ટ કરી દીધી હતી. દિવસ દરમિયાન વાદળ અને તાજી પવન ફૂંકાયો હતો, પરંતુ 17:50 સુધીમાં વાદળી આકાશ તૂટી રહ્યું હતું. રવિવારનો દિવસ પ્રથમ ફિનિશર (M1306-ડાઉનએન્ડ સ્કાઉટ્સ, 08:35 રૂટ M લિસ્ટિંગ, 2011 પર) સાથે ખૂબ સમાન હતો, જે વાદળી આકાશની નીચે ચાલતા હતા, પરંતુ ફરીથી દિવસ દરમિયાન વાદળો એકઠા થયા હતા. પ્રસંગની નોંધો. મોટે ભાગે વાદળછાયું અને ઠંડુ સપ્તાહાંત લગભગ સંપૂર્ણ ચાલવાનું હવામાન હતું-390 ટીમોમાંથી 374 (95 ટકા) સમાપ્તિ રેખા પાર કરીને ચાલી હતી, અને તે અંતિમ ટીમોમાંથી 316 (81 ટકા) તમામ છ ટીમના સભ્યો સાથે ચાલી હતી. ઇવેન્ટના છેલ્લા પંદર વર્ષોમાં, ફિનિશિંગ અને કમ્પ્લીટ બંને ટીમોની આ સૌથી વધુ ટકાવારી છે. સોળ ટીમો કાં તો નિવૃત્ત થઈ ગઈ હતી (માત્ર 7,2 ટકાથી ઓછી) અથવા 'ક્રેશ આઉટ' થઈ ગઈ હતી, પરંતુ અહીં પણ આંકડા પ્રભાવશાળી છે-અગાઉના 15 વર્ષોમાં ટીમો તેમના બીજા ટોર પછીથી અટકતી હોવાનું નોંધવામાં આવે છે. 2011 માં, રોકવા માટેની પ્રથમ ટીમો આમ કરતા પહેલા તેમની પાંચમી ટોર સુધી પહોંચી હતી. તે રાષ્ટ્રીય ઉદ્યાન તરીકે ડાર્ટમૂરની 60મી વર્ષગાંઠ પણ હતી જેથી દરેકને સહભાગી પ્રમાણપત્ર મળ્યું. 2012 (75 ટકા પૂર્ણ, + 17 ટકા ફોલ-આઉટ સાથે) ટોર્કે બોય્ઝની ગ્રામર સ્કૂલની 45-માઇલની ટીમ અંતિમ રેખા સુધી પહોંચનારી પ્રથમ ટીમ હતી, જે સવારે 8.56 વાગ્યે શિબિરમાં પહોંચી હતી. તેમના પછી ટૂંક સમયમાં ટોરબે એક્સપ્લોરર સ્કાઉટ્સ અને ક્વીન એલિઝાબેથ હોસ્પિટલ સ્કૂલની 45-માઇલની ટીમ દ્વારા અનુસરવામાં આવ્યું હતું, જેમણે ક્યુઇએચ ટીમના એલાર્મમાં નિષ્ફળતા હોવા છતાં, સાથે સાથે કોર્સના છેલ્લા કિલોમીટરને સમાપ્ત કરીને રમતગમતનું ઉત્તમ પ્રદર્શન કર્યું હતું. સમાપ્તિ પાર કરનારી પ્રથમ 35-માઇલની ટીમ હેમ્પશાયરની ચુરચર કોલેજ હતી, જે રવિવારે સવારે 09:21 ના વિક્રમજનક સમય સાથે કેપ પર પરત ફરી હતી. આ પૂર્ણાહુતિ પાર કરનારી પ્રથમ ઓલ-બોય ટીમ પણ હતી, અને એકંદરે બીજી ટીમ હતી. સમાપ્તિ રેખા સુધી પહોંચનારી પ્રથમ ઓલ-ગર્લ ટીમ, ધ મેનાર્ડ 35-માઇલ ટીમ, 10:20 પર કેમ્પમાં પરત ફરી, શાળા માટે એક નવો સમય વિક્રમ સ્થાપિત કર્યો. મેનાર્ડની 45-માઇલની ટીમે પણ 13:59 પર સમાપ્ત કરીને સન્માનજનક સમયમાં પડકાર પૂર્ણ કર્યો. 2012 ની ઇવેન્ટ એક ટીમ, X2414 કિંગ્સબ્રિજ કોમ્યુનિટી કોલેજ (55) ના નિઃસ્વાર્થ પ્રયાસો માટે નોંધપાત્ર હતી, જેઓ 16:00 પછી ટૂંક સમયમાં તેમનો માર્ગ પૂર્ણ કરવા માટે નિર્ધારિત હતા, જ્યારે તેઓ અન્ય ટીમની તકલીફની સિસોટીનો જવાબ આપવા માટે ડાઇવર્ટ થયા હતા, જેમાં તેના બે સભ્યો રાયબરો પૂલમાં છાતીમાં ફસાયેલા હતા. ડાર્ટમૂર બચાવ જૂથને બોલાવ્યા પછી અને બીજી ટીમને મદદ કર્યા પછી, X2414 કાર્યક્રમ સમાપ્ત થયાના લગભગ વીસ મિનિટ પછી 17:19 પર અંદર આવ્યું-આ સામાન્ય રીતે ટીમને તેમના પુરસ્કારો પ્રાપ્ત કરવાથી પ્રતિબંધિત કરે છે. ડિરેક્ટર ટેન ટોર્સ, બ્રિગેડિયર પિયર્સ હેન્કિન્સન, અંતે ટીમને મળ્યા અને કિંગ્સબ્રિજને તેમના સુવર્ણ ચંદ્રકો એનાયત કર્યા. ભારે વરસાદના દિવસો પછી હવામાન વાદળછાયું, સની અને 100% દૃશ્યતા સાથે ગરમ હતું. ઇવેન્ટની નોંધો, 2012 2013 (23 ટકા સહભાગીઓ સમાપ્ત થયા ન હતા) 2013 ની ઇવેન્ટ ટેન ટોર્સના ઇતિહાસમાં સૌથી કંગાળ પૈકીની એક તરીકે ઘટી ગઈ. આયોજકોએ કહ્યું કે જો હવામાન એક દિવસ વહેલું આવ્યું હોત તો કાર્યક્રમ રદ થઈ ગયો હોત. પાછલા અઠવાડિયાઓમાં વરસાદને કારણે નદીઓમાં પૂર આવવાનો અર્થ એ હતો કે નદી પાર કરવી જોખમી હતી; ટીમોને ડાર્ટમૂર માઉન્ટેન રેસ્ક્યુ દ્વારા પાર કરવા માટે શ્રેષ્ઠ સ્થળો વિશે સલાહ આપવામાં આવી હતી. કેટલાક યુવાનો ઘણા કલાકો સુધી નદીના પટ પર રોકાયા હતા, નિઃસ્વાર્થપણે અન્ય લોકોને પાર કરવામાં મદદ કરતા હતા, જ્યારે તેમની પોતાની સમાપ્તિની તકો અટકાવી હતી. ખાસ કરીને શનિવારે, નેવિગેશન અત્યંત મુશ્કેલ બની ગયું હતું કારણ કે ધુમ્મસ અને ધુમ્મસના કારણે દૃશ્યતામાં 10 મીટર જેટલો ઘટાડો થયો હતોઃ કેટલીક ઓછી અનુભવી 35 માઇલની ટીમોએ તેમની પ્રથમ ગતિ પણ કરી નહોતી. રાતોરાત હવામાનમાં સુધારો થયો હતો અને ટીમોને વરસાદથી વિરામ મળ્યો હતો, પરંતુ તેનાથી સમગ્ર વિસ્તારમાં તાપમાન લગભગ થીજી ગયું હતું. રવિવાર દરમિયાન હવામાન ફરી ખરાબ થયું હતું. ક્વીન એલિઝાબેથ હોસ્પિટલ સ્કૂલની 45 માઈલની ટીમ S1915 એ રવિવારે સવારે 9.20 વાગ્યે અંતિમ રેખા પાર કરનારી પ્રથમ ટીમ હતી. ટીમો ઘણીવાર અંતિમ રેખા પાર કરવા માટે વિચિત્ર ડ્રેસ કોડ પસંદ કરે છે. શાળાનો ગણવેશ, ભઠ્ઠીઓ, મિનીસ્કર્ટ અને ચાઇનીઝ ડ્રેગન ભૂતકાળમાં દર્શાવવામાં આવ્યા છે. જો કે, આ વર્ષે, લોન્સેસ્ટન કોલેજની 45 માઇલની ટીમે તેજસ્વી રંગીન મોર્ફસૂટમાં રેખા પાર કરવાનું નક્કી કર્યું. જ્યારે વરસાદ શરૂ થઈ રહ્યો હતો અને પરંપરાગત ડાર્ટમૂર ભારે પવન ચાલુ રહ્યો હતો, ત્યારે ટીમે તેમના અંતિમ સમય (12:15) ને ઉત્સાહ અને સારા રમૂજ બતાવવા માટે બલિદાન આપ્યું હતું જે ટેન ટોર્સ બનાવે છે. અંતિમ દરવાજો વધારાની 45 મિનિટ માટે ખુલ્લો રાખવામાં આવ્યો હતો. રવિવારની સવારે 11:00 સુધીમાં, 300 થી વધુ લોકોએ શાળા છોડી દીધી હતી, અને દિવસના અંત સુધીમાં જે લોકો પૂર્ણ નહીં કરે તેમની સંખ્યા વધીને 500 થી વધુ થઈ ગઈ હતી. 2014 (81 ટકા પૂર્ણ) સમાપ્ત કરનારી પ્રથમ ટીમ ચર્ચર્સ કોલેજ, પીટર્સફિલ્ડ, હેન્ટ્સની 35 માઇલની સી. સી. એફ. ટીમ હતી. તેઓ સવારે 8.24 વાગ્યે લાઇન પર આવ્યા અને એક મિશ્ર ટીમ હતીઃ ઓલિવિયા હાર્ટ, ફ્રાન્સેસ્કા હસલ, જેરોમ ગ્રેગ, બેન કેલ્સન, એડવર્ડ રોડ અને ઓવેન ટટ, અન્ય તમામ ટીમો કરતા લગભગ 45 મિનિટ આગળ. 55 માઇલ ઇવેન્ટમાં, ક્વિન એલિઝાબેથ હોસ્પિટલ સ્કૂલ પ્રથમ સ્થાને રહી હતી. 2015 (73.7% ફોલ-આઉટ સાથે 18.9% પૂર્ણ કરો) આ ટેન ટોર્સની 55મી વર્ષગાંઠ હતી, અને આની ઉજવણી કરવા માટે, નિવૃત્ત સૈનિકોની બે ટીમોને ભાગ લેવાની વિશેષ પરવાનગી આપવામાં આવી હતી. તેઓએ 55મી વર્ષગાંઠ પર 55 માઈલના માર્ગોમાંથી એક કર્યું હતું, જે તમામ 55 વર્ષથી વધુ ઉંમરના હતા (કેટલાક નોંધપાત્ર રીતે). તેમાંના મોટાભાગના લોકોએ 1970 ના દાયકામાં કિશોરો તરીકે ટેન ટોર્સ પૂર્ણ કર્યા હતા જ્યારે એક્સેટર સ્કૂલમાં હતા, પરંતુ કોઈને પણ 55 માઇલનો માર્ગ કરવાની તક મળી ન હતી. ખૂબ વૃદ્ધ હોવા ઉપરાંત, તેઓ તમામ નિયમોનું પાલન કરતા હતા, યુવાન લોકો જેવા જ તમામ સાધનો વહન કરતા હતા. બંને ટીમોએ પડકાર પૂર્ણ કર્યો; કુલ ચૌદ નિવૃત્ત સૈનિકો, જોકે રવિવારે દિવસે એકદમ મોડા. 2016માં (પતન સાથે 73 ટકા પૂર્ણ 21) 2016માં ગરમ હવામાન જોવા મળ્યું હતું, જે સમગ્ર સમુદ્રમાં 20 ડિગ્રી સેલ્સિયસ સુધી પહોંચ્યું હતું. સમાપ્તિ રેખા પાર કરનારી પ્રથમ ટીમ ટોરબે સ્કાઉટ્સ હતી જેણે 8.51 વાગ્યે 35 માઇલ (56 કિમી) માર્ગમાં ભાગ લીધો હતો. સમાપ્તિ રેખા પાર કરનારી પ્રથમ 55 માઇલની ટીમ કોલીટન ગ્રામર સ્કૂલ હતી. તેઓએ 10:52 પર સમાપ્તિ રેખા પાર કરી, જેમાં ટીમનો સમાવેશ થાય છેઃ મેટ ડોમ્હોફ, ફ્રેન્ક હાર્ટલી, ચાર્લી કિંગ, ઝો ક્યુકેન, એલી મારોક અને જોની સુરટીજ (સી). આ ઘટનાએ એક હળવી સમાચાર વાર્તા પણ પેદા કરી હતી જ્યારે નીચા ઉડતા રોયલ નેવી મર્લિન એમકે 3 હેલિકોપ્ટરના ડાઉનડ્રાઉટે પોર્ટેબલ શૌચાલયોની હરોળને ઉડાવી દીધી હતી. તે સમયે તેઓ કબજામાં ન હતા અને કોઈ ઈજા થઈ ન હતી. પુખ્ત વયના લોકોને લાંબી સેવા માટે ટેન ટોર્સને 140 + પ્લેટિનમ એવોર્ડ, 130 + ડાયમંડ એવોર્ડ અને 20 + ગોલ્ડ એવોર્ડ એનાયત કરવામાં આવ્યા હતા, જેમાં એર્મે અને યેલ્મ હિલવૉકિંગ ક્લબ/આઇવીબ્રિજ કોમ્યુનિટી કોલેજના જેક બાર્કરને પ્લેટિનમ અને ડાયમંડ પ્રાપ્ત થયા હતા; ઉપરાંત ટેવિસ્ટોક એન્ડ ડિસ્ટ્રિક્ટ યુથ ફોરમના પોલ જોહ્ન્સન અને પીટર ચેલિસને 20 વર્ષની સેવા માટે ગોલ્ડ પ્રાપ્ત થયું હતું. 2017 આ ઇવેન્ટમાં સંપૂર્ણ હવામાન પરિસ્થિતિઓ હતી, જેમાં તે ખૂબ ઠંડી અથવા ખૂબ ગરમ ન હતી, જેના કારણે 84.9% ટીમો અંતિમ રેખા સુધી પહોંચી હતી. સૌથી પહેલા 20મા ટોરબે સ્કાઉટ્સ હતા, જેઓ રવિવારે 08:19 પર બેઝ કેમ્પમાં પાછા આવ્યા હતા, ત્યારબાદ 08:37 પર ટોરક્વે બોય્ઝની ગ્રામર સ્કૂલ B હતી, જેમણે 2.5 કલાક ચાલ્યા પછી તેમના માર્ગ પર બીજા કોઈની સરખામણીએ લગભગ એક કલાક પહેલાં સમાપ્ત કર્યું હતું. પ્રથમ 55 માઇલની ટીમ ટોર્કે બોય્ઝની ગ્રામર સ્કૂલ એની હતી, જેમાં જો કિંગડન, ટોમ સ્નો, મેટ બર્ડસલ, એડમ વ્હાઇટ, હેરી ફોક્સ અને ટોમ ગ્રેગરીનો સમાવેશ થતો હતો. તેઓ 9:54 પર સમાપ્ત થયા, 2014 માં રજૂ કરાયેલા રૂટ X માટે અગાઉના રેકોર્ડને 1h35 મિનિટથી હરાવ્યો. 2020 કોવિડ-19 રોગચાળાને કારણે, 2020 એ ઇવેન્ટના ઇતિહાસમાં એકમાત્ર વર્ષ હતું (અગાઉ પગ અને મોં રોગચાળો) કે જે ઇવેન્ટને હવામાનની સ્થિતિ સાથે અસંબંધિત રદ કરવામાં આવી હતી. તમામ સંભવિત સહભાગીઓને કાર્યક્રમ માટે તાલીમમાં તેમના પ્રયાસો માટે પ્રમાણપત્રો આપવામાં આવ્યા હતા. 2023 (ટીમોની 91.2% સમાપ્ત, 25.6% ટીમો ફોલ-આઉટ સાથે સમાપ્ત થઈ, 8.8% ટીમો સમાપ્ત થઈ ન હતી) રાજાના રાજ્યાભિષેકને કારણે, 28-30 એપ્રિલના રોજ, 2023 ટેન ટોર્સ ઇવેન્ટ સામાન્ય કરતાં એક અઠવાડિયું વહેલું હતું. મેનડ ટોર્સ 2013 માં ટેન ટોર્સ ચેલેન્જ પર ચેકપોઇન્ટ્સ તરીકે ઉપયોગમાં લેવાતા ટોર્સ નીચે મુજબ હતા, પરંતુ આ 2014 ની ઇવેન્ટ માટે બદલવામાં આવી રહ્યું છે, 2020 ની ઇવેન્ટ માટે બધા બદલાયા છે, અને 2024 માટે બધા બદલાયા છે, જેમાં પોસ્ટબ્રીજ-મેરીવેલ આરડીના કોઈ ચેકપોઇન્ટ્સ એસ નથી. બેઅરડાઉન ટોર્સ, બે બ્રિજ બ્લેક ટોરથી 2 કિમી ઉત્તરમાં, પ્રિન્સટાઉન અને યેલ્વર્ટન વચ્ચે B3212થી થોડે દૂર છે. 2014 માં દૂર કરવામાં આવ્યું. કોમ્બસ્ટોન ટોર, હોલને અને હેક્સવર્થી વચ્ચેના રસ્તા પર. 2014 માં દૂર કરવામાં આવ્યું. લિડફોર્ડ નજીક ડાર્ટમૂર ધર્મશાળાના 3 કિમી પૂર્વમાં આવેલા ચેટ ટોરને 2022માં ફરીથી હટાવીને મેરીવેલથી 2 કિમી ઉત્તરપૂર્વમાં આવેલા હરે ટોર ગ્રેટ મિસ ટોર ખાતે પરત લાવવામાં આવ્યો હતો. 2014 માં લિટલ મિસ ટોર દ્વારા બદલવામાં આવ્યું. હાર્ટર ટોર, શીપસ્ટર બ્રુક હાઉન્ડ ટોર ખાતે કાર પાર્કથી 3 કિમી ઇ, બેલસ્ટોનથી 5 કિમી એસ (હે ટોર નજીક હાઉન્ડ ટોર નહીં) ઓકે ટોર, બેલસ્ટોન કિટ્ટી ટોરથી 4 કિમી એસ, સોરટનથી 5 કિમી એસઇ. 2014 માં દૂર કરવામાં આવ્યું. લિન્ચ ટોર, હોર્ન્ડનથી 5 કિમી પૂર્વમાં (મેરી ટેવી નજીકનું એક ગામ). 2014 માં સ્ટેન્ડન ફાર્મ એસસી દ્વારા બદલવામાં આવ્યું. હાયર વ્હાઇટ ટોર-દુર્લભ બર્ડ નેસ્ટિંગ વિસ્તારોને કારણે લોઅર વ્હાઇટ ટોરમાંથી બદલાયેલ પીટ કોટને 2024 પપર હિલ માટે દૂર કરવામાં આવ્યો, જે સ્કોરીટનની 3 કિમી ડબલ્યુ છે-વાસ્તવમાં ટોર નથી પરંતુ થ્રોલીગ નજીકના નાના રસ્તા પર મૂર શિલસ્ટોન ટોરની દક્ષિણ પૂર્વ બાજુએ ટોર્સના અભાવને કારણે તેનો ઉપયોગ થાય છે. 2014 માં દૂર કરાયેલ, 2024 સિટાફોર્ડ ટોર, પોસ્ટબ્રિજ સોર્ટન ટોર્સના 4 કિમી ઉત્તર, સોર્ટન સાઉથ હેસેરી ટોરના 1 કિમી પૂર્વ, પ્રિન્સટાઉનના 1 કિમી દક્ષિણ માટે પરત ફર્યા. 2014 થી પીટ કોટ દ્વારા બદલવામાં આવ્યું. સ્ટેપલ ટોર્સ, મેરિવેલથી 1 કિમી ઉત્તરમાં છે. 2014 થી મિડલ સ્ટેપલ ટોર દ્વારા બદલવામાં આવ્યું. ટ્રોવલ્સવર્થી ટોર, કેડોવર બ્રિજથી 3 કિમી પૂર્વમાં. 2014 માં દૂર કરવામાં આવ્યું. વોટરન ટોર, બેલસ્ટોનથી 7 કિમી દક્ષિણ. ઉપરોક્ત તમામ ટોર્સ સ્વયંસેવકો દ્વારા કાર્યરત છેઃ દસ રોયલ એર ફોર્સના કર્મચારીઓ દ્વારા અને નવ રોયલ નેવીના સાથીદારો દ્વારા સંચાલિત છે. પક્ષીઓના માળો બાંધવાને કારણે હવે નીચેના ટોર્સનો ઉપયોગ થતો નથીઃ હરે ટોર (ચેટ ટોર દ્વારા બદલાયેલ), હરે ટોર 2020 સ્ટીપરટન ટોર (હાઉન્ડ ટોર દ્વારા બદલાયેલ) ઇસ્ટ મિલ ટોર (ઓકે ટોર દ્વારા બદલાયેલ) દ્વારા બદલાયેલ, દક્ષિણ મોર પરના તમામ ટોર્સને 2014 પછી દૂર કરવામાં આવ્યા છે, પ્રિન્સટાઉનની દક્ષિણે પીટ કોટ દ્વારા બદલવામાં આવ્યા છે, અને સહભાગીઓની સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે નવી સલામતી ચોકીઓ મૂકવામાં આવી હતી, જે ઇવેન્ટ દરમિયાન સંભવિત ડ્રોપ આઉટ માટે ચેકપોઇન્ટ સુધી માર્ગની પહોંચ પૂરી પાડે છે. 2014 પછીની ઇવેન્ટ માટે નવા ચેકપોઇન્ટ્સ/સેફ્ટી ચેકપોઇન્ટ્સ છેઃ 2020 ઇવેન્ટ માટે સુધારેલ, ટેન ટોર્સ 60 બેજ ખરીદો અને 2020 ડાયમંડ 60 ફ્લેશ (આર્મીમાંથી નહીં) 2023 તારીખ વર્ષના ફ્લેશ હંમેશની જેમ વેચાણ માટે હતા. કોસ્ડન બીકન આઉટ પરંતુ 2024 ની ઇવેન્ટ માટે બટરન હિલ જેને બટરન ટોર કહેવાય છે; ક્રો ટોર ઇન આઉટ 2024 માટે ડિંગર ટોર ફર્નવર્થી ગ્રેટ નીસેટ હાઈ વિલહેસ હોલિંગ બીમ કેસ ટોર લિટલ મિસ ટોર લોંગાફોર્ડ ટોર ઇન મિડલ સ્ટેપલ ટોર નોડેન ગેટ ઓકમેન્ટ હિલ પીટ કોટ પોસ્ટબ્રિજ પ્રુલી મૂર સ્ટેન્ડન ફાર્મ વોટર હિલ વ્હાઇટ બેરો ટેન ટોર્સ પ્રાર્થના દર વર્ષે ઇવેન્ટની શરૂઆત પહેલાં નીચેની પ્રાર્થના વાંચવામાં આવે છે. હે ભગવાન, જેમણે પૃથ્વીને મહાન સુંદર બનાવી છે અને માણસમાં સાહસની ભાવના ઉત્પન્ન કરી છે, અમે પ્રકૃતિની સુંદરતા માટે યુવાનોની હિંમત અને સાહસ માટે અને આ ભેટોનો આનંદ માણવાની તક માટે આભાર માનીએ છીએ. મંજૂર કરો કે, પ્રામાણિક પ્રયાસ અને નિઃસ્વાર્થ હિંમત સાથે દરેક પડકાર અને મુશ્કેલીનો સામનો કરીને તેઓ નિશ્ચય અને સાચા સાથીદારની ભાવના શોધી શકે છે જે પોતાને અને તેમના નજીકના લોકોને અત્યારે અને ભવિષ્યમાં લાભ કરશે. એમેન જ્યુબિલી ચેલેન્જ એ માનસિક અને/અથવા શારીરિક વિકલાંગો માટે એક દિવસીય કાર્યક્રમ છે. ફોર ઈન્સ વોક પણ જુઓ-ઉત્તરીય પીક જિલ્લામાં એક સ્પર્ધાત્મક કાર્યક્રમ, જે ઘણીવાર યુવાન પુખ્ત વયના લોકો તેમજ ફિટ, અનુભવી વોકર્સ થ્રી ટાવર્સ હાઇકની અન્ય ટીમો દ્વારા કરવાનો પ્રયાસ કરવામાં આવે છે-જે પશ્ચિમ બર્કશાયર અને દક્ષિણ ઓક્સફર્ડશાયરમાં યોજાયેલી વિવિધ લંબાઈના ત્રણ હાઇક સાથેનો હાઇકિંગ કાર્યક્રમ છે. રવિવાર 6 ઓક્ટોબરના રોજ એબોટ્સ વે વોક 2024 માં 62 વર્ષનો છે. સંદર્ભો બાહ્ય લિંક્સ એક્સેટર યુનિવર્સિટીની સત્તાવાર ટેન ટોર્સ વેબસાઇટ, જેમાં ભૂતકાળના ટીમના સભ્યો દ્વારા લખાયેલા અહેવાલો સામેલ છે જે ઇવેન્ટના તેમના અનુભવો જણાવે છે. ઉપયોગમાં લેવાતા 26 માર્ગો દર્શાવતો નકશો (2008 મુજબ) બીબીસી ટેન ટોર્સ 2002 કેબોટ સ્કાઉટ્સ ટેન ટોર્સ સાઇટ ડાર્ટમૂર સ્પોર્ટ બ્રિટિશ આર્મીમાં યુનાઇટેડ કિંગડમ આઉટડોર રિક્રિએશન ઓર્ગેનાઇઝેશન ચેલેન્જ વોક ઓરિએન્ટિયરિંગ ઇન ધ યુનાઇટેડ કિંગડમમાં બાળ-સંબંધિત સંસ્થાઓ