Red Hill Fire Observation Station
રેડ હિલ ફાયર ઓબ્ઝર્વેશન સ્ટેશનમાં ફાયર લુકઆઉટ ટાવર, કેબિન અને પિટ પ્રિવીનો સમાવેશ થાય છે, જે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના ન્યૂયોર્કના ડેનિંગમાં કેટસ્કિલ પર્વત શિખર રેડ હિલના શિખર પર સ્થિત છે. તે કેટસ્કિલ પાર્કમાં સૌથી દક્ષિણનો ફાયર ટાવર છે. 1920 માં બાંધવામાં આવેલા છેલ્લા રાજ્ય ટાવર્સમાંથી એક, તેણે કેટસ્કિલ્સના જંગલ આગ શોધ નેટવર્કમાં ગુમ થયેલ લિંક ભરી. બંધ થવાના થોડા ટૂંકા ગાળા સિવાય, રાજ્ય સંરક્ષણ એજન્સીઓ માટે કામ કરતા નિરીક્ષકોએ 1990 સુધી ટાવરનો સ્ટાફ રાખ્યો હતો, જે તેને કેટસ્કિલ્સમાં બંધ કરાયેલો છેલ્લો ફાયર ટાવર બનાવે છે. ત્યજી દેવાયેલા ટાવર અને આ પ્રદેશના તેના દૃશ્યો સ્થાનિક પદયાત્રીઓ માટે એક લોકપ્રિય સ્થળ રહ્યા હતા, અને વન સંરક્ષણ જમીન પર બિનજરૂરી માળખાઓ પર પ્રતિબંધ મૂકતી રાજ્યની નીતિ અનુસાર તેને તોડી પાડવાનું નક્કી કરવામાં આવ્યું હતું. સંરક્ષણવાદીઓ અને વન ઇતિહાસકારોએ તેને અને અન્ય ચાર કેટસ્કિલ ફાયર ટાવર્સને બચાવવા અને પુનઃસ્થાપિત કરવા માટે ઝુંબેશ ચલાવી હતી અને 21મી સદીની શરૂઆતમાં તેમને નેશનલ રજિસ્ટર ઓફ હિસ્ટોરિક પ્લેસિસ (NRHP) માં સૂચિબદ્ધ કરવામાં આવ્યા હતા. રેડ હિલની નિરીક્ષકની કેબિન, જે સૂચિના ભાગ રૂપે સમાવિષ્ટ છે, તે ન્યૂયોર્કની આવી સૌથી જૂની ઇમારતોમાંની એક છે. પદયાત્રીઓને પ્રવેશ પૂરો પાડવા માટે એક ટૂંકી પગદંડી બનાવવામાં આવી હતી, કારણ કે નિરીક્ષકો દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતા રસ્તાને પાછળથી ખાનગી જમીનમાલિકે બંધ કરી દીધો હતો. પર્વતારોહકો ઉત્તરમાં કેટસ્કિલ હાઇ શિખરોના દૃશ્યો માટે શિખર અને ટાવર પર ચઢવાનું ચાલુ રાખે છે. મિલકત ટાવર એક ઉચ્ચ સ્ટીલ ફ્રેમ એરમોટર માળખું છે, જે ખુલ્લા બેડરોકમાં બોલ્ટ્સ દ્વારા લંગર કરે છે, જેની ટોચ પર ગ્લેઝ્ડ સ્ટીલ કેબ છે, જે આઠ ઉડાનની સીડી દ્વારા પહોંચી શકાય છે. તે એક સાંકડી પર્વતમાળાની સાથે, પર્વતની શિખરની પૂર્વમાં, આશરે ઘાસવાળી સફાઇમાં સ્થિત છે. ક્લિયરિંગના પશ્ચિમ છેડે, પગેરાના ઉપલા છેડે અને પર્વતની સાચી ટોચ પર, ગામઠી એક ઓરડાની કેબિન છે જ્યાં નિરીક્ષકો ટાવરમાં તેમની પાળી દરમિયાન રહેતા હતા. તેની ઉત્તરમાં એક નાની લાકડાની ખાનગી જગ્યા છે. કેબિન અને ટાવર વચ્ચેના વિસ્તારમાં બે પિકનિક ટેબલ છે. કેબિન એક નાની, એક માળની, ગેબલ-છતવાળી ફ્રેમ બિલ્ડિંગ છે. તે "બ્રેઇનસ્ટ્રોમ" સાથે બાજુએ છે, ધાર બોર્ડ રંગીન લાલ બદામી રંગનું છે. તેમાં મોર્ટર્ડ રબરના પથ્થરનો પાયો અને દક્ષિણ ઊંચાઈ પર ઢંકાયેલો મંડપ છે, જે મૂળરૂપે લાકડાથી શણગારવામાં આવ્યો હતો પરંતુ ત્યારબાદ તેને કોંક્રિટથી બદલવામાં આવ્યો હતો. 1931માં બાંધવામાં આવેલું, તે ન્યૂયોર્કમાં બાકી રહેલા સૌથી જૂના નિરીક્ષક કેબિનમાંનું એક છે, જે તે સમયના રાજ્ય સંરક્ષણ આયોગ દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતી અગાઉની શૈલીનું એક દુર્લભ અખંડ ઉદાહરણ છે. ટાવર અને કેબિન એટલા જૂના છે કે એન. આર. એચ. પી. સૂચિમાં સંસાધનોનું યોગદાન આપવાનું માનવામાં આવે છે. પ્રિવી અને પિકનિક કોષ્ટકો પછીથી પદયાત્રીઓની સુવિધા માટે ઉમેરવામાં આવ્યા હતા, અને યોગદાન આપતા નથી. 1885માં ફોરેસ્ટ પ્રિઝર્વની સ્થાપના પછી ન્યૂયોર્ક માટે સૌથી મોટો પડકાર આગ નિયંત્રણ અને નિવારણ હતો. ગેરકાયદેસર લાકડા કાપવાની કામગીરીઓ ઘણીવાર તેમના બાકીના કાટમાળને આગ લગાડીને તેનો નિકાલ કરે છે જેથી તે સુરક્ષિત રીતે બળી જાય અને પ્રદેશના રેલમાર્ગોના વરાળ એન્જિનમાંથી તીખા તણખા પણ અથડામણનું કારણ બને. 1889માં બાલ્સમ લેક ક્લબના સભ્યોએ બાલ્સમ લેક માઉન્ટેનની ટોચ પર કેટસ્કિલ્સનું પ્રથમ ફાયર ટાવર બનાવ્યું હતું; વીસ વર્ષ પછી, આગ પછી બે દુષ્કાળગ્રસ્ત ઉનાળાએ જંગલો પર ભારે અસર કરી હતી, રાજ્યના ફોરેસ્ટ, ફિશ એન્ડ ગેમ કમિશન (એફ. એફ. જી. સી.) એ તેને નવી વ્યૂહરચનાના ભાગ રૂપે સંભાળ્યું હતું, જે મૈનેમાં સફળ સાબિત થયું હતું. આગના પ્રથમ નિશાન શોધવા અને સમર્પિત ટેલિફોન લાઈનો દ્વારા તેના સ્થાનની જાણ કરવા માટે વ્યૂહાત્મક રીતે સ્થાપિત ટાવરમાં પ્રશિક્ષિત નિરીક્ષકોને મૂકવા. રાજ્યએ પાછળથી 1909માં ગ્રીન કાઉન્ટીના સૌથી ઊંચા શિખર હન્ટર પર્વત પર તેનો પ્રથમ ટાવર બાંધ્યો હતો અને એક દાયકાની અંદર સમગ્ર શ્રેણીમાં અને નજીકના શાવાંગંક્સમાં અન્ય ઘણા ટાવર હતા. 1919માં, સંરક્ષણ આયોગ, જે એફ. એફ. જી. સી. બની ગયું હતું, તેને જાણવા મળ્યું કે સુલિવાન અને અલ્સ્ટર કાઉન્ટીઓમાં હજુ પણ દક્ષિણ કેટસ્કિલ્સનો મોટો વિસ્તાર છે, જે હાલના ટાવર દ્વારા નબળી રીતે સેવા આપે છે. રેડ હિલને નવા ટાવર માટેના સ્થળ તરીકે પસંદ કરવામાં આવ્યું હતું (માનવામાં આવે છે કે રાજકીય દબાણને કારણે રાજ્યને દક્ષિણમાં સુલિવાન કાઉન્ટીના ડેનમેન પર્વત પર પુનર્વિચાર કરવાની ફરજ પડી હતી), અને 1920ની શરૂઆતમાં એક વન રેન્જરે ઘોડો દોરેલા વેગન દ્વારા વિખેરાયેલા ટાવરને શિખર સુધી લાવ્યો હતો. રાજ્યના કર્મચારીઓએ નજીકના રેડ હિલ રોડ પરથી ડિબલ ફાર્મમાંથી પસાર થતો રસ્તો કાપી નાખ્યો હતો, તેની સાથે ટેલિફોન લાઇન બાંધી હતી અને તે વર્ષના અંતમાં ટાવર અને કેબિન ઊભી કરી હતી. સક્રિય ઉપયોગ કેબિનને 1931માં વર્તમાન કેબિન સાથે બદલવામાં આવી હતી. તેના ઉપયોગના વર્ષો દરમિયાન સાઇટમાં અન્ય કોઈ ફેરફારો થયા ન હતા. ભૂતપૂર્વ નિરીક્ષકોએ આ કામ વિશે પ્રેમથી વાત કરી હતી, જેનું એકમાત્ર ગંભીર જોખમ ટાવર પર વીજળી પડવાનું હતું જ્યારે તેઓ તેમાં હતા, જેનાથી તેમાંના કેટલાકને સહેજ ઈજા થઈ હતી. તેમાંના ઘણા રસ્તા અને ટેલિફોન લાઇનની જાળવણી કરીને અને લાકડાની કોતરણી જેવા શોખ દ્વારા નિષ્ક્રિય પટ્ટાઓ દરમિયાન વ્યસ્ત રહેતા હતા. તેઓએ ડાઇબલ ફાર્મમાંથી રસ્તા પર આવેલા પદયાત્રીઓ અને અન્ય મુલાકાતીઓનું પણ મનોરંજન કર્યું હતું. કેબિનમાં વીજળી ન હોવાથી ક્યારેક તેમના માટે જમીન પર રહેવું, જંગલી છોડની લણણી કરવી, ખાસ કરીને લીક અને નજીકના જંગલોમાં રમવું જરૂરી હતું. તેઓ પર્વતની પશ્ચિમ તરફના ઢોળાવ પર એક નાનકડી ખડકની તળેટીમાં એક ઝરણામાંથી પાણી ખેંચે છે, જે ટાવરથી ટૂંકા માર્ગ દ્વારા આવે છે. 1971માં રાજ્યએ થોડા સમય માટે ટાવર બંધ કરી દીધો હતો, પરંતુ તે પ્રદેશમાં સંચારની સમસ્યાઓને કારણે તે પછીના વર્ષે ફરી ખોલવામાં આવ્યો હતો. ડિબલ્સે 1980ના દાયકાની શરૂઆતમાં તેમનું ખેતર વેચી દીધું હતું, અને નવા માલિક પદયાત્રીઓ માટે એટલા આતિથ્યશીલ ન હતા, જેના કારણે તે બધા માટે બંધ થઈ ગયું હતું, પરંતુ તેની સુલભતા અનુસાર રાજ્યની પહોંચ હતી. તેના થોડા સમય પછી તેને બંધ કરી દેવામાં આવ્યું હતું, કારણ કે 20મી સદીની શરૂઆતથી રેલમાર્ગો અને લાકડાના ઘટાડાને કારણે અને આગની જાણ કરવામાં લોકોની વધુ તકેદારીને કારણે આ પ્રદેશમાં આગનું જોખમ ઘટ્યું હતું. પરંતુ ભારે આગનો નવો સમયગાળો રાજ્યને 1987માં તેને ફરીથી ખોલવા તરફ દોરી ગયો. આ વખતે તે 1990 સુધી ઉપયોગમાં રહ્યું, કેટસ્કિલ્સનું છેલ્લું ફાયર ટાવર બંધ કરવામાં આવ્યું. સંરક્ષણ અને પુનઃસ્થાપના, જે તે સમયે રાજ્યના પર્યાવરણીય સંરક્ષણ વિભાગ (ડીઇસી) બન્યા હતા તેના વનપાલ જ્યોર્જ પ્રોફોસે 1990ના દાયકાના પ્રારંભિક આયોજન દસ્તાવેજમાં લખ્યું હતું કે જૂના, બગડતા ટાવરને તોડી પાડવો જોઈએ અને દૂર કરવો જોઈએ, માત્ર તેની ઉંમરને કારણે જ નહીં, પરંતુ કારણ કે, ઉપયોગની બહાર, તેને હવે રાજ્યની માલિકીની વન સંરક્ષણ જમીન પર મંજૂરી આપવામાં આવી ન હતી, જેને ન્યૂયોર્કના બંધારણમાં કાયમ માટે જંગલી રાખવાની જરૂર છે. ડેનિંગ અને ક્લેરીવિલેના નજીકના ગામડાના ચિંતિત રહેવાસીઓએ પ્રાદેશિક હિમાયત જૂથ કેટસ્કિલ સેન્ટર ફોર કન્ઝર્વેશન એન્ડ ડેવલપમેન્ટનો સંપર્ક કર્યો હતો, તે જોવા માટે કે તેઓ તેને બચાવવા માટે શું કરી શકે છે, જે વિકાસની પ્રોફસ આશા રાખતા હતા. વન સંરક્ષણના ઉપયોગને સંચાલિત કરતી ડીઇસીની માર્ગદર્શિકા તેની અંદર અન્યથા અસંગત માળખાઓને જાળવી રાખવાની મંજૂરી આપે છે જો તેઓ વન સંરક્ષણ વિશે લોકોની સમજણમાં વધારો કરે છે, અને ઘણા મુલાકાતીઓ અને ભૂતકાળના નિરીક્ષકોએ કેવી રીતે કેટસ્કિલ જંગલી જમીનની વિશાળતાને એક જ સમયે જોવામાં મદદ કરી તે વિશે લખ્યું છે. થોડા જ વર્ષોમાં, આ ઝુંબેશને ફોરેસ્ટ ફાયર લુકઆઉટ એસોસિએશનના ઐતિહાસિક લુકઆઉટ રજિસ્ટર અને બાદમાં એનઆરએચપી પર સૂચિબદ્ધ તમામ પાંચ બાકીના કેટસ્કિલ ફાયર ટાવર્સ મળ્યા હતા. બેક વેચાણ, નૃત્ય, ભંડોળ ઊભુ કરવાની ઝુંબેશ, રજાઇ અને ટી-શર્ટના વેચાણ જેવા સ્થાનિક પ્રયાસો દ્વારા એકત્ર કરવામાં આવેલા નાણાં સાથે મેળ ખાતી રાજ્ય અનુદાનથી 1998માં ટાવર અને કેબિનને પુનઃસ્થાપિત કરવાનું શરૂ કરવા માટે પૂરતા નાણાં એકત્ર થયા હતા. ન્યૂ યોર્ક-ન્યૂ જર્સી ટ્રેઇલ કોન્ફરન્સના સ્વયંસેવકોએ ટાવરથી વસંત સુધીના માર્ગને એક પગેરું સુધી લંબાવ્યો હતો જે બંધ માર્ગને ટાળીને પર્વતની ક્યારેય લોગ ન થયેલ ઉત્તરપશ્ચિમ ઢોળાવથી નવા પગેરું સુધી રાજ્યની જમીનની અંદર રહેશે. જ્યારે આ તમામ પ્રયાસો પૂર્ણ થયા, ત્યારે 2000 માં, રેડ હિલ ટાવર પુનઃસ્થાપિત કેટસ્કિલ ફાયર ટાવર્સમાંથી પ્રથમ બન્યો, જેને જાહેર જનતા માટે ફરી ખોલવામાં આવ્યો. ટાવર આજે આ ટાવર સનડાઉન વાઇલ્ડ ફોરેસ્ટ મેનેજમેન્ટ એકમના અસંબદ્ધ ભાગમાં સ્થિત છે. જૂનો રસ્તો હજુ પણ અસ્તિત્વમાં છે, પરંતુ હવે તે રાજ્યના ઉપયોગ માટે પણ બંધ છે. પ્રવેશ પગેરું દ્વારા થાય છે, જે ડિંચ રોડ પરથી શરૂ થાય છે, જે એક જૂનો, ખડકાળ ગંદકી માર્ગ છે, જે પર્વતની ઉત્તરપશ્ચિમ ઢોળાવની આસપાસ નેવરસિંક નદીની પૂર્વ શાખા તરફ વહે છે. પગેરું પીળા પ્લાસ્ટિક માર્કર્સને અનુસરે છે અને ટાવર સુધી ઊભી છે. રસ્તામાં 10 ક્રમાંકિત લાકડાના ચિહ્નો છે, જે રેડ હિલ ફાયર ટાવર સમિતિ દ્વારા બનાવવામાં આવેલ વ્યાખ્યાત્મક પુસ્તિકાઓમાં સૂચિબદ્ધ છે, જે ટ્રેઇલ રજિસ્ટર પર ઉપલબ્ધ છે. તેઓ માર્કર્સના વિસ્તારમાં જોવા મળતી છોડની પ્રજાતિઓને ઓળખે છે, જેમાંથી ઘણી કેટસ્કિલ જંગલોમાં સામાન્ય છે. શિખર સંમેલનમાં, સ્વયંસેવક માર્ગદર્શકો દર વર્ષે જૂનના અંતમાં અને ઓક્ટોબરની શરૂઆતમાં સારા હવામાન સાથે સપ્તાહના અંતે ટાવરનું સંચાલન કરે છે. કોલંબસ ડે સહિત રજાઓના સપ્તાહના અંતે ફાયર ટાવરની કેબમાં મુલાકાતીઓને લાવવા માટે માર્ગદર્શિકાઓ ઉપલબ્ધ છે. આ કેબ કાગળના કટઆઉટથી સજ્જ છે જે સ્પષ્ટ દિવસોમાં ટાવરના વિસ્તારમાં દેખાતા પર્વતો અને અન્ય સીમાચિહ્નોને ઓળખે છે. આ 360-ડિગ્રી પેનોરમામાં પીકામોઝ અને ટેબલ પર્વતો, કેટસ્કિલ હાઇ શિખરોની દક્ષિણમાં અને ઉત્તરમાં સ્લાઇડ માઉન્ટેન વાઇલ્ડરનેસ એરિયાની અન્ય વિશેષતાઓનું પ્રભુત્વ છે. દક્ષિણપૂર્વમાં આ દ્રશ્ય શાવાંગંક પર્વતમાળા અને તેનાથી આગળ હડસન ખીણમાં જોવા મળે છે. જ્યારે દૃશ્યતા મહત્તમ હોય ત્યારે નદી તેમજ ન્યૂ જર્સીના સૌથી ઊંચા પર્વત, હાઈ પોઇન્ટને જોવાનું શક્ય છે. દક્ષિણપશ્ચિમ ક્ષિતિજ ઉત્તરપૂર્વીય પેન્સિલવેનિયાના પોકોનોસમાં છે, જે કેટસ્કિલ્સનું દક્ષિણ વિસ્તરણ છે. એલેગેનીઝની બહાર પેન્સિલવેનિયામાં સૌથી ઊંચો એલ્ક પર્વત જોઈ શકાય છે. કેબિન પણ ખુલ્લી છે. તેનો ઉપયોગ કેટસ્કિલ્સમાં અગ્નિ સુરક્ષાના અનૌપચારિક સંગ્રહાલય તરીકે થાય છે, જેમાં દિવાલ પ્રદર્શન દર્શાવે છે કે તે કેવી રીતે પૂર્ણ થયું હતું અને કેબિનની અંદરની કલાકૃતિઓ દર્શાવે છે કે નિરીક્ષકો કેવી રીતે રહેતા હતા. મંડપ અને પિકનિક ટેબલ ઉપયોગ માટે ઉપલબ્ધ છે. શિખર ઊંચાઈમાં નીચે હોવાથી, આખું વર્ષ કેમ્પિંગની મંજૂરી છે. કેટસ્કિલ માઉન્ટેન ફાયર ટાવર્સ સંદર્ભો બાહ્ય લિંક્સ રેડ હિલ ફાયર ટાવર, કેટસ્કિલ સેન્ટર ફોર કન્ઝર્વેશન એન્ડ ડેવલપમેન્ટ વેબસાઇટ પર પણ જુઓ. રેડ હિલ ફાયર ટાવર, ટાઉન ઓફ ડેનિંગ વેબસાઇટ પર 1920માં પૂર્ણ થયેલ ફાયર ટાવર્સ ઓફ ન્યૂ યોર્ક સરકારી ઇમારતો 1920માં પૂર્ણ થયેલ ટાવર્સ અલ્સ્ટર કાઉન્ટીમાં ઇમારતો અને માળખાઓ, ન્યૂ યોર્ક નેશનલ રજિસ્ટર ઓફ હિસ્ટોરિક પ્લેસિસ ઇન અલ્સ્ટર કાઉન્ટી, ન્યૂ યોર્ક ફાયર લુકઆઉટ ટાવર્સ ઇન કેટસ્કિલ પાર્ક ફાયર લુકઆઉટ ટાવર્સ ઓન ધ નેશનલ રજિસ્ટર ઓફ હિસ્ટોરિક પ્લેસિસ ઇન ન્યૂ યોર્ક (રાજ્ય) અલ્સ્ટર કાઉન્ટીમાં પ્રવાસી આકર્ષણો, ન્યૂ યોર્કમાં 1920ની સંસ્થાઓ (રાજ્ય)