Transportation in Salt Lake City
સોલ્ટ લેક સિટીમાં પરિવહનમાં રસ્તાઓનું વિશાળ નેટવર્ક, વ્યાપક બસ વ્યવસ્થા, હળવી રેલ વ્યવસ્થા અને કોમ્યુટર રેલ લાઇનનો સમાવેશ થાય છે. સોલ્ટ લેક સિટી, ઉટાહ પરંપરાગત રીતે કાર-લક્ષી શહેર હોવા છતાં (પશ્ચિમી યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના મોટાભાગના શહેરોની જેમ), ઝડપથી વિકસતી જાહેર પરિવહન વ્યવસ્થામાં તેના કદના શહેર માટે મોટી સંખ્યામાં સવારો છે, અને જાહેર પરિવહનને તેના રહેવાસીઓ અને વ્યવસાયો દ્વારા વ્યાપકપણે ટેકો આપવામાં આવે છે. શહેરમાં લગભગ તમામ જાહેર પરિવહન ઉતાહ ટ્રાન્ઝિટ ઓથોરિટી દ્વારા સંચાલિત થાય છે. બસ પ્રણાલીનું સંચાલન કરવા ઉપરાંત, તે ટ્રેક્સ લાઇટ રેલ પ્રણાલીનું પણ સંચાલન કરે છે, જેમાં ત્રણ લાઇનોનો સમાવેશ થાય છે, જેમાંથી પ્રથમ ડાઉનટાઉન દક્ષિણથી ડ્રેપર સુધી ચાલે છે, બીજી યુનિવર્સિટી ઓફ ઉટાહ દક્ષિણપશ્ચિમથી દક્ષિણ જોર્ડન સુધી ચાલે છે, અને ત્રીજી સોલ્ટ લેક સિટી ઇન્ટરનેશનલ એરપોર્ટ પૂર્વથી ડાઉનટાઉન અને પછી દક્ષિણપશ્ચિમથી વેસ્ટ વેલી સિટી સુધી ચાલે છે. ફ્રન્ટરનર તરીકે ઓળખાતી કોમ્યુટર રેલ લાઇન, ઉત્તરમાં ડેવિસ કાઉન્ટીમાંથી મધ્ય વેબર કાઉન્ટીમાં ઓગડેન સુધી અને દક્ષિણમાં મધ્ય ઉટાહ કાઉન્ટીમાં પ્રોવો સુધી ચાલે છે. યુટીએ સ્ટ્રીટકાર લાઇન પણ ચલાવે છે જે સુગર હાઉસના પડોશને સાઉથ સોલ્ટ લેકમાં ટ્રેક્સ સિસ્ટમ સાથે જોડે છે. આ માર્ગ વ્યવસ્થા પણ વ્યાપક છે, જેમાં ત્રણ આંતરરાજ્ય ધોરીમાર્ગો, બે વધારાના રાજ્ય મુક્ત માર્ગો, એક મર્યાદિત પહોંચ ધરાવતો ધોરીમાર્ગ અને વિકાસ/બાંધકામ હેઠળનો ત્રીજો રાજ્ય મુક્ત માર્ગ છે. જો કે, સોલ્ટ લેક વેલીના ભૌગોલિક અવરોધો, તેમજ તેની ઝડપી વસ્તી વૃદ્ધિ, ગંભીર ભીડ સમસ્યા તરફ દોરી ગઈ છે. રસ્તાઓ બે મુખ્ય આંતરરાજ્ય ધોરીમાર્ગો, આંતરરાજ્ય 15 અને આંતરરાજ્ય 80, ડાઉનટાઉનની પશ્ચિમમાં જ છેદે છે. આઇ-15 રાજ્યના ઉત્તર છેડેથી, ડેવિસ કાઉન્ટીમાંથી આવે છે, અને સોલ્ટ લેક વેલીમાંથી સીધી દક્ષિણ તરફ અને ઉટાહ કાઉન્ટીમાંથી પસાર થઈને રાજ્યને તેના દક્ષિણપશ્ચિમ ખૂણે છોડી જાય છે. આઇ-80 રાજ્યની પશ્ચિમ બાજુથી ટોઇલે કાઉન્ટીમાંથી આવે છે અને ડાઉનટાઉનની પશ્ચિમમાં આઇ-15 સાથે ભળી જતાં પહેલાં સોલ્ટ લેક સિટી આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથકમાંથી પસાર થાય છે. I-80 પૂર્વ તરફ આગળ વધે તે પહેલાં આ વિલિનીકરણ લગભગ દક્ષિણ તરફ ચાલુ રહે છે. તે મોટાભાગે રહેણાંક વિસ્તારોમાંથી પસાર થાય છે, ઉત્તર દક્ષિણ સોલ્ટ લેક અને સોલ્ટ લેક સિટીના સુગર હાઉસ પડોશમાંથી પસાર થાય છે, પાર્લીઝ કેન્યોન ચઢતા પહેલા, સમિટ કાઉન્ટીમાંથી પસાર થાય છે અને રાજ્યને તેના ઉત્તરપૂર્વ ખૂણે છોડી દે છે. આંતરરાજ્ય 215, જે "બેલ્ટ રૂટ" તરીકે ઓળખાય છે, તે સોલ્ટ લેક સિટી અને તેના પ્રથમ-રિંગ ઉપનગરોની આસપાસ 270° લૂપ બનાવે છે. તે ડેવિસ કાઉન્ટી (જ્યાં તે તાજેતરમાં આઇ-15થી વિભાજિત થયું છે) થી ઉત્તરપશ્ચિમ સોલ્ટ લેક સિટીમાં રોઝ પાર્ક પડોશમાં પ્રવેશ કરે છે અને દક્ષિણ તરફ આગળ વધે છે, આઇ-80 અને સ્ટેટ રૂટ 201ને છેદે છે અને ટેલર્સવિલેમાં પૂર્વ તરફ વળે છે, મરેમાં આઇ-15ને છેદે છે અને હોલાડેમાં ઉત્તર તરફ વળે છે. ત્યાંથી તે પાર્લી કેન્યોનના મુખ પર I-80 પર સમાપ્ત થાય તે પહેલાં સમૃદ્ધ રહેણાંક પૂર્વીય ઉપનગરોમાંથી પસાર થઈને વાસેચ રેન્જની સમાંતર છે. આ પટ્ટો માર્ગ મોટાભાગે ઉપનગરો માટે પ્રવાસી માર્ગ તરીકે કામ કરે છે. 2002 ના શિયાળુ ઓલિમ્પિક્સમાં સોલ્ટ લેક સિટીમાં 600 ઉત્તરથી સેન્ડીમાં 10600 દક્ષિણ સુધી પહેલેથી જ આયોજિત આઇ-15 ના મોટા પાયે સમારકામને તાત્કાલિક વેગ આપ્યો હતો. આંતરરાજ્ય વિસ્તારને દસ લેન સુધી વિસ્તારવામાં આવ્યો હતો, જેમાં બે હાઇ-ઓક્યુપન્સી વ્હીકલ (એચઓવી/એક્સપ્રેસ) લેનનો સમાવેશ થાય છે. I-80 અને I-215ના ભાગોનું પણ પુનઃનિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું. મૂળ બાંધકામથી, એચ. ઓ. વી. લેન ઉતાહ ડિપાર્ટમેન્ટ ઓફ ટ્રાન્સપોર્ટેશન (યુ. ડી. ઓ. ટી.) એક્સપ્રેસ લેન તરીકે ઓળખાવે છે તે રીતે વિકસાવવામાં આવી છે. આ એક્સપ્રેસ લેન, જેને હાઇ-ઓક્યુપન્સી ટોલ લેન (HOT લેન) તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે બે અથવા વધુ વ્યક્તિઓ (બસો સહિત), મોટરસાયકલો અને સ્વચ્છ ઇંધણવાળા વાહનો દ્વારા ઉપયોગ માટે છે. જો અન્ય વાહનો એક્સપ્રેસ પાસનો ઉપયોગ કરે તો તેઓ પણ લેનનો ઉપયોગ કરી શકે છે. એક્સપ્રેસ પાસ સ્વચાલિત ઇલેક્ટ્રોનિક ટોલ સંગ્રહ માટે પરવાનગી આપે છે. ટોલ લેનમાં ચાલતા અંતર અને વર્તમાન ટ્રાફિકની ભીડને આધારે બદલાય છે. સ્ટેટ રૂટ 201, જે સ્થાનિક રીતે "21મો સાઉથ ફ્રીવે" અથવા "201" તરીકે ઓળખાય છે, તે એક ફ્રીવે છે જે સોલ્ટ લેક સિટી અને વેસ્ટ વેલી સિટીની સરહદ સાથે "સ્પેગેટી બાઉલ" તરીકે ઓળખાતા દક્ષિણ I-80/I-15 જંક્શનથી પશ્ચિમ તરફ જાય છે. આ મોટાભાગે ગીચ માર્ગ છે જે પશ્ચિમ બાજુના મોટાભાગના મુસાફરોની અવરજવરને સેવા આપે છે. જેમ જેમ તે દક્ષિણ તરફ મેગ્નામાં ડૂબી જાય છે, તેમ તેમ તેને એક્સપ્રેસવેમાં ડાઉનગ્રેડ કરવામાં આવે છે, જો કે ટુલે કાઉન્ટીમાંથી ટ્રાફિક વધતાં તેને આખરે ફ્રીવેમાં અપગ્રેડ કરવાની યોજના છે. તે પશ્ચિમ તરફ ટૂલે કાઉન્ટી લાઇન નજીક આઇ-80 સુધી આગળ વધે છે. ખીણની પશ્ચિમ બાજુએ સેવા આપવા ઉપરાંત, એસ. આર.-201 ટૂલે કાઉન્ટી માટે કોમ્યુટર ફ્રીવે તરીકે અને જરૂર પડે ત્યારે આઇ-80ના વિકલ્પ તરીકે પણ કામ કરે છે. બેંજરટર હાઇવે (રાજ્ય માર્ગ 154) એક એક્સપ્રેસવે છે જે ખીણની ઝડપથી વિકસતી પશ્ચિમ અને દક્ષિણ બાજુઓને સેવા આપે છે. તે ડ્રેપરમાં આઇ-15 નજીકથી શરૂ થાય છે અને પછી બ્લફડેલ અને રિવર્ટન થઈને પશ્ચિમ તરફ જાય છે અને પછી દક્ષિણ જોર્ડન, પશ્ચિમ જોર્ડન, પશ્ચિમ ખીણ શહેર અને સોલ્ટ લેક સિટી થઈને ખીણની પશ્ચિમ બાજુએ ઉત્તર તરફ જાય છે અને પછી આઇ-80 પાર કરીને સોલ્ટ લેક સિટી આંતરરાષ્ટ્રીય વિમાનમથક પર સમાપ્ત થાય છે. બીજો એક્સપ્રેસવે, જે આખરે ફ્રીવે બનશે, તે માઉન્ટેન વ્યૂ કોરિડોર (એસઆર-85 અને લેગસી હાઇવે પ્રોજેક્ટનો એક વિભાગ) છે, જે ઉતાહ કાઉન્ટીથી ખીણની પશ્ચિમ બાજુએ I-80 સુધી પહોંચે ત્યાં સુધી ચાલે છે. અત્યાર સુધી લગભગ 16000 દક્ષિણ ઉત્તરમાં રેડવુડ રોડ (એસ. આર.-68) થી 6400 પશ્ચિમમાં 5400 દક્ષિણ (એસ. આર.-73) સુધી ચાલતા વિભાગનો માત્ર ફ્રન્ટાજ રોડ ભાગ પૂર્ણ થયો છે. ઉત્તરથી 4100 દક્ષિણ સુધીના વિભાગ પર બાંધકામ શરૂ થઈ ગયું છે. જો કે, આ ફ્રન્ટેજ રસ્તાઓ ફ્રીવે પૂર્ણ ન થાય ત્યાં સુધી ચાર-લેન વિભાજિત એક્સપ્રેસવે તરીકે કાર્ય કરે છે. ખીણમાંથી પસાર થતો બીજો મુખ્ય માર્ગ સ્ટેટ સ્ટ્રીટ છે, જે યુ. એસ.-89નો ભાગ છે, જે આઇ-15 સાથે જોડાતા પહેલા ડાઉનટાઉન સોલ્ટ લેક સિટીથી ડ્રેપર સુધી ખીણમાંથી દક્ષિણ તરફ જાય છે. જાહેર પરિવહનના ઘણા માધ્યમો છે, જેમાંથી લગભગ તમામ ઉતાહ ટ્રાન્ઝિટ ઓથોરિટી (યુટીએ) દ્વારા સંચાલિત છે. લાઇટ રેલ (ટ્રેક્સ) ટ્રેક્સ એ 50-સ્ટેશન, લાઇટ રેલ સિસ્ટમ છે (સત્તાવાર રીતે કહેવાય છે, પરંતુ ભાગ્યે જ "ટ્રાન્ઝિટ એક્સપ્રેસ" તરીકે ઓળખાય છે) જે સોલ્ટ લેક કાઉન્ટીને સેવા આપે છે. 2002ના શિયાળુ ઓલિમ્પિક્સની અપેક્ષાએ, આ પ્રણાલીને 1995માં મંજૂરી આપવામાં આવી હતી. પ્રથમ લાઇનની સેવા 4 ડિસેમ્બર, 1999ના રોજ શરૂ થઈ હતી અને હાલમાં તે ડાઉનટાઉનને ડ્રેપર સાથે જોડે છે, અને યુનિવર્સિટી ઓફ ઉટાહની બીજી લાઇન 2001માં પૂર્ણ થઈ હતી, જેમાં 2003માં યુનિવર્સિટી ઓફ ઉટાહ હેલ્થ સાયન્સિસ સેન્ટરનું વિસ્તરણ કરવામાં આવ્યું હતું. વેસ્ટ વેલી સિટી અને સાઉથ જોર્ડન સુધીનું વિસ્તરણ 2011 માં ખોલવામાં આવ્યું હતું, ડાઉનટાઉનથી સોલ્ટ લેક સિટી ઇન્ટરનેશનલ એરપોર્ટ સુધીનું વિસ્તરણ એપ્રિલ 2013 માં ખોલવામાં આવ્યું હતું અને સેન્ડીથી ડ્રેપર સુધીનું વિસ્તરણ ઓગસ્ટ 2013 માં ખોલવામાં આવ્યું હતું. અંદાજે 5600 પશ્ચિમ (એસ. આર.-172) સાથે એરપોર્ટના વિસ્તરણને દક્ષિણ જોર્ડન વિસ્તરણ સાથે જોડવા માટે ટી. આર. એ. એક્સ. લાઇનની પણ આખરે યોજનાઓ છે. દૂરના ભવિષ્યમાં, હળવી રેલ દક્ષિણ ડેવિસ કાઉન્ટી અને ઉત્તરીય ઉટાહ કાઉન્ટીમાં પણ વિસ્તૃત થઈ શકે છે. મુસાફર રેલ (ફ્રન્ટરનર) ફ્રન્ટરનર (એવું નામ આપવામાં આવ્યું છે કારણ કે તે વાસેચ ફ્રન્ટ અર્બન કોરિડોર સાથે ચાલે છે), એક 16-સ્ટેશન, કોમ્યુટર રેલ લાઇન છે જે સોલ્ટ લેક સિટીમાંથી ઓગ્ડેનથી પ્રોવો સુધી ચાલે છે. 2040 સુધીમાં, તે બોક્સ એલ્ડર કાઉન્ટીમાં બ્રિઘમ સિટીથી દક્ષિણ ઉટાહ કાઉન્ટીમાં સાન્ટાક્વિન સુધી વિસ્તરવાની અપેક્ષા છે, જે વાસેચ ફ્રન્ટની અંદાજિત હદ છે. સોલ્ટ લેક સિટી અને પ્લેઝન્ટ વ્યૂ (ઓગ્ડેનની ઉત્તરે) વચ્ચેના પ્રથમ સેગમેન્ટનું બાંધકામ 10 ઓગસ્ટ, 2005ના રોજ શરૂ થયું હતું અને 26 એપ્રિલ, 2008ના રોજ ઓગ્ડેનની ઉત્તરે ખોલવામાં આવ્યું હતું. ફ્રન્ટ રનરને 29 સપ્ટેમ્બર, 2008ના રોજ પ્લેઝન્ટ વ્યૂ સ્ટેશન સુધી લંબાવવામાં આવ્યું હતું, જેમાં ઓગ્ડેનથી આગળ સવારે અને સાંજે સેવા આપવામાં આવી હતી. જોકે ઓગ્ડેનની ઉત્તરે સેવા ઓગસ્ટ 2018માં રદ કરવામાં આવી હતી. ફ્રન્ટરનર સાઉથ એક્સ્ટેંશન દક્ષિણમાં પ્રોવો (મધ્ય ઉટાહ કાઉન્ટીમાં) સુધી 10 ડિસેમ્બર, 2012ના રોજ સેવા માટે ખોલવામાં આવ્યું હતું. બસ યુ. ટી. એ. સોલ્ટ લેક સિટી વિસ્તારમાં બસ વ્યવસ્થા પણ ચલાવે છે. આ બસ વ્યવસ્થા સોલ્ટ લેક સિટીની અંદર લગભગ દરેક જગ્યાએ અને સોલ્ટ લેક વેલી અને તેનાથી આગળના ઘણા સ્થળો સુધી પહોંચે છે, જે વાસેચ ફ્રન્ટની સમગ્ર લંબાઈને સેવા આપે છે. યુટીએ દ્વારા પૂરી પાડવામાં આવતી અન્ય સેવાઓમાં પેરાટ્રાન્સિટ સેવાનો સમાવેશ થાય છે, જેમાં વિકલાંગ સવારો માટે કર્બસાઇડ પિકઅપ, સોલ્ટ લેક સિટી અને તેના મુખ્ય ઉપનગરો વચ્ચે ચાલતી એક્સપ્રેસ બસો અને વાસેચ રેન્જમાં સ્કી રિસોર્ટ માટે શિયાળુ સેવાનો સમાવેશ થાય છે. પરિવહન સેવા (બસ અને હળવી રેલ) ડાઉનટાઉન સોલ્ટ લેક સિટી અને સ્ટેટ કેપિટોલ સુધીના નજીકના વિસ્તારમાં મફત છે, યુટીએ આ વિસ્તારને તેના ફ્રી ફેર ઝોન તરીકે ઉલ્લેખ કરે છે. ઘણા વર્ષોથી શહેરના અધિકારીઓ આધુનિક સ્ટ્રીટકાર લાઇન બનાવવાના વિચારનો અભ્યાસ કરી રહ્યા છે, જે ટ્રેક્સ લાઇટ રેલ કરતાં ઓછી ઝડપ અને ઓછી ક્ષમતાવાળી રેલ સિસ્ટમ છે, અને પોર્ટલેન્ડ સ્ટ્રીટકાર અને સિએટલની સાઉથ લેક યુનિયન સ્ટ્રીટકાર જેવી જ છે, જે બંનેની સોલ્ટ લેકના અધિકારીઓ દ્વારા આ દરખાસ્તના સંદર્ભમાં મુલાકાત લેવામાં આવી છે અને અભ્યાસ કરવામાં આવ્યો છે. એસ લાઇન (અગાઉ સુગર હાઉસ સ્ટ્રીટકાર તરીકે જાણીતી) એ ડિસેમ્બર 2013માં સેવા શરૂ કરી હતી. એસ લાઇન સાઉથ સોલ્ટ લેકમાં સેન્ટ્રલ પોઇન્ટે ટ્રેક્સ સ્ટેશનને સુગર હાઉસ બિઝનેસ ડિસ્ટ્રિક્ટ સાથે જોડે છે, જે લગભગ 2300 દક્ષિણમાં રેલની જમણી બાજુએ ચાલે છે. આ હેરિટેજ સ્ટ્રીટકાર લાઇન માટેની અગાઉની દરખાસ્તમાંથી વિકસ્યું છે. અંદાજિત ખર્ચ $40 મિલિયનથી $50 મિલિયન હતો, પરંતુ અધિકારીઓએ આગાહી કરી હતી કે આ લાઇન તે વિસ્તારોમાં ઘણો નવો મિલકત વિકાસ પેદા કરશે જેના દ્વારા તે ચાલશે અને હાલના વિકાસનું મૂલ્ય વધારશે. સોલ્ટ લેક શહેર 25 લાખ ડોલર (10 લાખ ડોલરની સમકક્ષ) પ્રદાન કરે છે અને 2012 સુધીમાં આ લાઇન પૂર્ણ કરવા માટે સંઘીય સરકાર પાસેથી નાણાંની વિનંતી કરે છે. એર સોલ્ટ લેક સિટીને સોલ્ટ લેક સિટી ઇન્ટરનેશનલ એરપોર્ટ દ્વારા સેવા આપવામાં આવે છે અને તે ડેલ્ટા એર લાઇન્સ અને ડેલ્ટા કનેક્શન પાર્ટનર સ્કાયવેસ્ટ એરલાઇન્સના કેન્દ્ર તરીકે સેવા આપે છે. આ હવાઇમથક ન્યૂયોર્ક, લોસ એન્જલસ, વોશિંગ્ટન ડી. સી., સાન ફ્રાન્સિસ્કો, એટલાન્ટા, શિકાગો, હ્યુસ્ટન, એમ્સ્ટરડેમ, લંડન, વાનકુવર, કેલગરી, મેક્સિકો સિટી, ગુઆડાલાજારા, કાન્કુન અને પેરિસ જેવા શહેરો માટે અવિરત સ્થાનિક અને આંતરરાષ્ટ્રીય ઉડાનો પ્રદાન કરે છે. એક પ્રાદેશિક હવાઇમથક, જે સાઉથ વેલી પ્રાદેશિક હવાઇમથક (અગાઉ સોલ્ટ લેક હવાઇમથક 2 તરીકે જાણીતું હતું) તરીકે ઓળખાતું હતું, તે પશ્ચિમ જોર્ડનમાં આવેલું છે અને સામાન્ય ઉડ્ડયન અને લશ્કરી હેલિકોપ્ટર તાલીમ હવાઇમથક તરીકે સેવા આપે છે. પેસેન્જર રેલ અને બસ એમટ્રેક (નેશનલ રેલરોડ પેસેન્જર કોર્પોરેશન) સોલ્ટ લેક સિટી અને સોલ્ટ લેક સિટી ઇન્ટરમોડલ હબને સેવા પૂરી પાડે છે, જે શિકાગો, ઇલિનોઇસ અને એમરીવિલે, કેલિફોર્નિયા (સાન ફ્રાન્સિસ્કો ખાડી વિસ્તારમાં) વચ્ચે બંને દિશામાં દરરોજ તેનું સંચાલન કરે છે. આગામી પશ્ચિમ તરફનો સ્ટોપ વિન્નેમુક્કામાં છે અને આગામી પૂર્વ તરફનું સ્ટેશન પ્રોવોમાં છે. ગ્રેહાઉન્ડ લાઇન્સ, આંતરરાજ્ય અને આંતરનગર વ્યાપારી બસ સેવા પૂરી પાડે છે અને સોલ્ટ લેક ઇન્ટરમોડલ હબમાંથી કામ કરે છે. સીધા માર્ગો માટેના સ્થળોમાં ડેનવર, કોલોરાડો; પોર્ટલેન્ડ, ઓરેગોન; લાસ વેગાસ, નેવાડા; અને રેનો, નેવાડાનો સમાવેશ થાય છે. ગ્રેહાઉન્ડના કેટલાક જોડાણો એમટ્રેકના થ્રૂવે મોટરકોચ સાથે જોડાણમાં સંચાલિત થાય છે. સોલ્ટ લેક સિટીમાં ટેક્સી થ્રી ટેક્સીકેબ સેવાઓ અસ્તિત્વમાં છેઃ યુટે કેબ, સિટી કેબ અને યલો કેબ. 2004 માં, શહેરના ટેક્સી બજારમાં પ્રવેશવા માંગતા ઉદ્યોગસાહસિકો અને મેયરની કચેરી વચ્ચે વિવાદ ઊભો થયો, જેણે ટેક્સી કાફલા પર કડક પ્રતિબંધો જાળવી રાખ્યા છે. યલો કેબ દ્વારા મેયર રોકી એન્ડરસનના પુનઃચૂંટણી અભિયાનની હિમાયત કરીને મેયરની ઝુંબેશની જાહેરાતોને કંપનીની ટેક્સીઓની આસપાસ લપેટીને પ્રદર્શિત કરીને અને મેયરના અભિયાન દ્વારા આને રાજકીય યોગદાન તરીકે અહેવાલ ન આપવાના નિર્ણય દ્વારા વિવાદને વેગ મળ્યો હતો. એન્ડરસને કોલેજમાં યલો કેબ માટે ટેક્સી ચલાવી હતી. આ પણ જુઓ સંદર્ભો સોલ્ટ લેક સિટી, ઉટાહ