Boom barrier
તેજી અવરોધ, જેને તેજી દ્વાર તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે એક પટ્ટી અથવા ધ્રુવ છે જે નિયંત્રિત બિંદુ દ્વારા વાહનો અથવા રાહદારીઓની પહોંચને અવરોધિત કરવા માટે તેજીને મંજૂરી આપે છે. સામાન્ય રીતે, તેજી દ્વારની ટોચ ઊભી ચાપમાં નજીકની ઊભી સ્થિતિમાં વધે છે. બૂમ ગેટ્સ, ખાસ કરીને હાથથી સંચાલિત, ઘણીવાર કાઉન્ટરવેઇટેડ હોય છે, તેથી પોલ સરળતાથી ટીપ કરવામાં આવે છે. બૂમ ગેટ્સને ઘણીવાર કાં તો અંતથી અંત સુધી જોડી દેવામાં આવે છે, અથવા બંને દિશામાં ટ્રાફિકને અવરોધિત કરવા માટે યોગ્ય રીતે સરભર કરવામાં આવે છે. કેટલાક બૂમ ગેટ્સમાં બીજો હાથ પણ હોય છે જે જ્યારે નીચે ઉતારવામાં આવે ત્યારે ઉપલા હાથની નીચે 300 થી 400 મીમી લટકતો હોય છે, જેથી સંપર્કની દૃશ્યતા વધે છે, અને જે કડીઓ પર લટકતો હોય છે, તેથી તે મુખ્ય તેજી સાથે સપાટ રહે છે કારણ કે અવરોધ ઉઠાવવામાં આવે છે. કેટલાક અવરોધોમાં આશરે અડધો રસ્તો ધરી પણ હોય છે, જ્યારે અવરોધ ઊંચો કરવામાં આવે છે, ત્યારે સૌથી બહારનો અડધો ભાગ આડી રહે છે, જ્યારે અવરોધ ઊભો કરવામાં આવે ત્યારે ઊંધુંચત્તુ L (અથવા ગામા γ) જેવો દેખાય છે. ઓટોમેટિક બૂમ બેરિયર ઓટોમેટિક બૂમ બેરિયર માટે વિવિધ તકનીકો છે. તેમાંથી એક ઇલેક્ટ્રો-મિકેનિકલ છે, જે તેની વિશ્વસનીયતાને કારણે વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે. અન્ય તકનીકો ઘણીવાર ઉત્પાદક વિશિષ્ટ હોય છે. આ ઇલેક્ટ્રો-મિકેનિકલ ઉપકરણો 24-વોલ્ટ ડાયરેક્ટ-કરંટ ડ્રાઇવ એકમો સાથે આવે છે જે ગરમી ઉત્પન્ન કર્યા વિના સતત ચાલી શકે છે, તેથી ઇલેક્ટ્રો-મિકેનિકલ બૂમ અવરોધો સતત અને સઘન ફરજ ચક્રમાં સંચાલિત કરી શકાય છે. ઓટોમેટિક બૂમ બેરિયરને આના દ્વારા સંચાલિત કરી શકાય છેઃ પુશ બટન રિમોટ કંટ્રોલ રેડિયો-ફ્રિક્વન્સી આઇડેન્ટિફિકેશન (આરએફઆઇડી) ટેગ્સ/આરએફઆઇડી રીડર લૂપ ડિટેક્ટર્સ ઓપ્ટો-ઇલેક્ટ્રોનિક સેન્સર્સ ઓટોમેટિક નંબર પ્લેટ રેકગ્નિશન સિસ્ટમ્સ યુઝ બૂમ ગેટ્સ સામાન્ય રીતે લેવલ ક્રોસિંગ, ડ્રોબ્રીજ, પાર્કિંગ સુવિધાઓ, ચેકપોઇન્ટ્સ અને પ્રતિબંધિત વિસ્તારોના પ્રવેશદ્વાર પર જોવા મળે છે. તેઓ ટોલ બૂથમાંથી પસાર થતા માર્ગને નિયંત્રિત કરવા માટેની સામાન્ય પદ્ધતિ પણ છે, અને કેટલાક ફ્રીવે પ્રવેશ રેમ્પ્સ પર પણ મળી શકે છે, જે માર્ગ કામદારો અથવા કાયદા અમલીકરણને માર્ગ અવરોધિત કરવા માટે વાહનનો ઉપયોગ કરવાની જરૂર વગર અકસ્માતની સફાઈ અથવા માર્ગ બંધ થવાની સ્થિતિમાં ટ્રાફિકને પ્રતિબંધિત કરવા માટે આપમેળે નિયંત્રિત થાય છે. કેટલાક બૂમ ગેટ્સ સ્વચાલિત અને સંચાલિત હોય છે; અન્ય જાતે સંચાલિત થાય છે. મેન્યુઅલ દરવાજાને કેટલીકવાર સામાન્ય દરવાજાની રીતે લટકાવવામાં આવે છે (એટલે કે. આડી બાજુએ). કેટલાક સ્થળોએ, ટ્રાફિકને શાંત કરવાના પગલા તરીકે ઉપનગરીય શેરીઓમાં બૂમ ગેટ્સ સ્થાપિત કરવામાં આવે છે, જે ટ્રાફિકને અટકાવે છે, જ્યારે કટોકટી સેવાઓ અને બસો જેવા અધિકૃત વાહનોને ટૂંકા અને વધુ સીધા માર્ગનો લાભ લેવાની મંજૂરી આપે છે. આ પણ જુઓ ફોર-ક્વોડ્રન્ટ ગેટ ટોલ કલેક્શન ટેકનોલોજી સંદર્ભો શેરી ફર્નિચર લેવલ ક્રોસિંગ રક્ષણાત્મક અવરોધો રેલવે ઇમારતો અને માળખાઓ અંગ્રેજી શોધો માર્ગ માળખું ટ્રાફિક શાંત કરવાના દરવાજાના પ્રકારો