1924 in rail transport
ઘટનાઓ 24 જાન્યુઆરી-વ્લાદિમીર લેનિનની અંતિમવિધિ ટ્રેનને લોકોમોટિવ યુ-127 દ્વારા ગેરાસિમોવ્સ્કાયા (ગોર્કી) થી મોસ્કો પેવેલેસ્કાયા રેલ્વે સ્ટેશન સુધી ખેંચવામાં આવે છે. માર્ચ 12-ઓલસ્ડોર્ફ અને પોપપેનબુટેલ વચ્ચેની હેમ્બર્ગ એસ-બાહ્નની લાઇન 1 પર વીજળીકરણ પૂર્ણ થયું. 19 માર્ચ-બાલ્ડવિન લોકોમોટિવ વર્ક્સ મેઇન નેરો ગેજ રેલરોડ્સ માટે વ્યાવસાયિક રીતે ઉત્પાદિત છેલ્લું લોકોમોટિવ પૂર્ણ કરે છે. 31 માર્ચ-અમેરિકન કાર એન્ડ ફાઉન્ડ્રીએ પેસિફિક કાર એન્ડ ફાઉન્ડ્રી હસ્તગત કરી. એપ્રિલ 12-ક્યુશુ રેલરોડ લાઇન, નિશિતેત્સુ તેનજિન ઓમુટા લાઇનના પુરોગામી તરીકે, ફુકુઓકા તેનજિનથી કુરુમે માર્ગ સત્તાવાર રીતે ફુકુઓકા પ્રીફેકચર, ક્યુશુ ટાપુ, જાપાનમાં પૂર્ણ થયો. 27 એપ્રિલ-ન્યૂ યોર્ક સેન્ટ્રલ રેલરોડે ન્યૂ યોર્ક સિટી અને સિનસિનાટી, ઓહિયો વચ્ચે ઓહિયો સ્ટેટ લિમિટેડ પેસેન્જર ટ્રેન શરૂ કરી. 8 મે-આર્થર હોનેગરની "પેસિફિકા 331" નું પ્રીમિયર. ઓર્કેસ્ટ્રલ ટોન કવિતા હોનેગરની વરાળ એન્જિનની છાપને પ્રતિબિંબિત કરે છે. જૂન 7-લંડન, મિડલેન્ડ અને સ્કોટિશ રેલ્વેએ સ્કોટલેન્ડમાં વૈભવી ગ્લેનીગલ્સ હોટેલ ખોલી. 28 જૂન-એડ્રિયન, મિશિગનમાં સ્ટ્રીટકાર સિસ્ટમને ત્યજી દેવામાં આવી. જુલાઈ 31-યુત્સુ લાઇન, નીગાટાની નીત્સુથી અકીતા માર્ગ સત્તાવાર રીતે જાપાનમાં પૂર્ણ થયો, તે જ સમયે, ઓસાકા વાયા નીત્સુથી ઓમોરી માર્ગ સીધી એક્સપ્રેસ ટ્રેન સેવા શરૂ થઈ. 7 ઓગસ્ટ-સ્ટ્રીટકાર્સ છેલ્લી વખત વિલિયમ્સપોર્ટ, પેન્સિલવેનિયામાં ચાલે છે, જેને બસો સાથે બદલવામાં આવશે. 10 ઓગસ્ટ-રોમ-લિડો રેલ્વે માટેનો પ્રથમ વિભાગ, રોમના પોર્ટા સાન પાઓલોથી ઓસ્ટિયા એન્ટિકા માર્ગ, ઇટાલીમાં સત્તાવાર રીતે નિયમિત સેવા શરૂ થાય છે. 14 ઓગસ્ટ-ન્યૂ યોર્ક સેન્ટ્રલે જનરલ ઇલેક્ટ્રિક ડીઝલ-ઇલેક્ટ્રિક એન્જિનનું પરીક્ષણ કર્યું. લોકોમોટિવ લેવલ ટ્રેક પર 93 કારની ટ્રેન શરૂ કરવામાં સફળ થાય છે. 28 સપ્ટેમ્બર-શિકાગો અને એલ્ટન રેલરોડે શિકાગો-સેન્ટ લૂઇસ સેવામાં "વિશ્વની સૌથી સુંદર ટ્રેન" મૂકી. લાલ રંગની, મિલિયન ડોલરની ટ્રેન ઇલિનોઇસ સેન્ટ્રલ રેલરોડની ગ્રીન અને બ્લેક ડેલાઇટ સ્પેશિયલ અને વાબાશની બ્લુ બ્લુ બૅનર સ્પેશિયલ સાથે સ્પર્ધા કરે છે. 23 ઓક્ટોબર-ઓટાવામાં હલ ઇલેક્ટ્રિક રેલવેની બે ટ્રોલી કાર ટ્રેક જાળવણી કાર્યની આસપાસની કામગીરીમાં ગેરસમજને કારણે સામસામે અથડાઈ. 3 નવેમ્બર-લંડન, મિડલેન્ડ અને સ્કોટિશ રેલવે પર લિથમ રેલ અકસ્માત થયો જ્યારે લોકોમોટિવના ટાયરમાં ફ્રેક્ચર થયું. ટ્રેન પુલ અને સિગ્નલ બોક્સ સાથે અથડાતાં તે પછીના પાટા પરથી ઉતરી જતાં 14 લોકોના મોત થયા હતા. 7 નવેમ્બર-પ્રાયોગિક ત્રણ-ટ્રક ડીઝલ-ઇલેક્ટ્રિક લોકોમોટિવ વાય. એસ. એન002 (યા દ્વારા ડિઝાઇન કરાયેલ. એમ. હક્કેલ) સોવિયેત યુનિયનમાં ઓક્ત્યાબ્રસ્કાયા રેલ્વે પર પ્રથમ અજમાયશ સફર કરે છે. 30 નવેમ્બર-નોર્વેમાં ડોમ્બાસથી એન્ડાલ્સનેસ સુધીની રૌમા લાઇન ખોલવામાં આવી. 17 ડિસેમ્બર-પ્રથમ ડીઝલ-ઇલેક્ટ્રિક લોકોમોટિવ બ્રોન્ક્સના બંદરો પર નિયમિત સેવામાં પ્રવેશ્યું. 30 ડિસેમ્બર-સ્પેનમાં બાર્સિલોના મેટ્રોનો પ્રથમ વિભાગ ખુલ્લો મૂકવામાં આવ્યો. અજ્ઞાત તારીખ બ્રિટનમાં લંડન અને નોર્થ ઇસ્ટર્ન રેલ્વે સત્તાવાર રીતે તેની ફ્લાઇંગ સ્કોટ્સમેન એક્સપ્રેસ ટ્રેનનું નામ રાખે છે, જોકે લંડન કિંગ્સ ક્રોસથી એડિનબર્ગ વેવરલી સુધીની ઇસ્ટ કોસ્ટ મેઇન લાઇન પરની સવારે 10.00 સેવા અગાઉ આ શીર્ષકથી જાણીતી હતી અને 1862થી કાર્યરત છે. પેરિસ ઉપનગરીય નેટવર્કનું વિદ્યુતીકરણ શરૂ થયું છે. એએલસીઓ જનરલ ઇલેક્ટ્રિકના વિદ્યુત ઘટકોનો ઉપયોગ કરીને તેના પ્રથમ ડીઝલ એન્જિનનું ઉત્પાદન કરે છે. હિટાચી જાપાનનું પ્રથમ ઇલેક્ટ્રિક લોકોમોટિવ બનાવે છે. જન્મ મૃત્યુ ફેબ્રુઆરી મૃત્યુ ફેબ્રુઆરી 16 જ્હોન વિલિયમ કેન્ડ્રિક, ચીફ એન્જિનિયર 1888-1893, જનરલ મેનેજર 1893-1899 અને ઉત્તરી પ્રશાંત રેલવેના ઉપાધ્યક્ષ 1899-1911 અને એટચિસન, ટોપેકા અને સાન્ટા ફે રેલવેના બોર્ડના ઉપાધ્યક્ષ, મૃત્યુ પામ્યા (બી. 1853). વિલ્હેલ્મ શ્મિટ, લોકોમોટિવ્સમાં ઉપયોગ માટે સુપરહીટેડ વરાળના જર્મન અગ્રણી (જન્મ 1858). સંદર્ભો Michiganrailroads.com, રેલરોડ ઇતિહાસ સમયરેખા-1920. મેળવેલ જૂન 28,2005.