Thomas Heftye
થોમસ થોમસેન હેફ્ટ્યે (10 એપ્રિલ 1860-19 સપ્ટેમ્બર 1921) નોર્વેના લશ્કરી અધિકારી, ઇજનેર, રમત અધિકારી અને લિબરલ પાર્ટીના રાજકારણી હતા. તેઓ જૂનથી ઓક્ટોબર 1903 અને માર્ચથી એપ્રિલ 1908 સુધી નોર્વેના સંરક્ષણ મંત્રી તેમજ ટેલિગ્રાફવર્કેટના નિર્દેશક તરીકે જાણીતા છે. તે નિદારેદ ટ્રેન દુર્ઘટનામાં મૃત્યુ પામ્યો હતો. વ્યક્તિગત જીવન તેમનો જન્મ વેસ્ટ્રે અકરમાં બેન્કર થોમસ જોહાનેસન હેફ્ટે (1822-1886) અને તેમની પત્ની મેરી જેકોબિન મેયર (1826-1895) ના પુત્ર તરીકે થયો હતો. તેઓ બેન્કર અને રાજકારણી જોહાન્સ થોમસેન હેફ્ટયેના પૌત્ર હતા. તેમના પરદાદા અઢારમી સદીના અંતમાં સ્વિટ્ઝર્લેન્ડના હેટ્ઝિંગેનથી નોર્વે સ્થળાંતર કરીને આવ્યા હતા અને પારિવારિક કંપની થોસની સ્થાપના કરી હતી. જો. હેફ્ટયે અને સોન. તેઓ હેનરિક થોમસેન હેફ્ટયેના ભત્રીજા પણ હતા. મે 1888માં તેમણે મેરી બર્ગૌસ (1869-1931) સાથે લગ્ન કર્યા. કારકિર્દી હેફ્ટેએ 1878માં તેમનું માધ્યમિક શિક્ષણ પૂરું કર્યું અને પછીના વર્ષોમાં લશ્કરી શિક્ષણ લીધું. 1880થી તેમણે પારિવારિક કંપની થોસમાં કામ કર્યું. જો. હેફ્ટ્યે અને સોન, પરંતુ 1885 માં તેઓ નોર્વેજીયન મિલિટરી એકેડમીમાં નોંધણી કરાવીને લશ્કરમાં પાછા ફર્યા. 1892માં તેમણે ટેલિગ્રાફર તરીકે શિક્ષણ લીધું અને પાયદળને બદલે નોર્વેજીયન આર્મી એન્જિનિયર વિભાગમાં કામ કરવાનું શરૂ કર્યું. તેઓ તેમના વતન અકર નગરપાલિકામાં સ્થાનિક રાજકારણમાં પણ સામેલ થયા હતા. તેઓ લિબરલ પાર્ટીના હતા અને તેમની કટ્ટરપંથી પાંખના હોવાનું માનવામાં આવતું હતું. 1900 થી 1902 સુધી તેમણે પેરિસમાં સ્વીડન અને નોર્વેના લશ્કરી સહાયક તરીકે સેવા આપી હતી. 9 જૂન 1903ના રોજ તેમને બ્લેહરના પ્રથમ મંત્રીમંડળના ભાગરૂપે સંરક્ષણ મંત્રી તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. તેમણે 21 ઓક્ટોબર 1903 સુધી આ પદ સંભાળ્યું હતું, જ્યારે મંત્રીમંડળનું પતન થયું હતું. તે જ વર્ષે તેમને લેફ્ટનન્ટ કર્નલ તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી. તેમને સ્ટોકહોમમાં કાઉન્સિલ ઓફ સ્ટેટ ડિવિઝનમાં લશ્કરી સલાહકાર તરીકે કામ સોંપવામાં આવ્યું હતું. તેઓ 1905 માં નોર્વે અને સ્વીડન વચ્ચેના સંઘના વિસર્જન માટે મૂલ્યવાન માહિતી પ્રદાન કરશે, જેને લિબરલ પાર્ટીએ ટેકો આપ્યો હતો. 1905માં, તેમને ટેલિગ્રાફ સેવાઓ પર રાજ્યનો એકાધિકાર ચલાવતા ટેલિગ્રાફવર્કેટના નિર્દેશક બનાવવામાં આવ્યા હતા. ટેલિગ્રાફવર્કેટને આજની ટેલિકોમ્યુનિકેશન કંપની ટેલિનોરનું પુરોગામી માનવામાં આવે છે. હેફ્ટયેએ 1907 થી 1910 સુધી ક્રિસ્ટિયાનિયા સિટી કાઉન્સિલમાં એક મુદતની સેવા આપી હતી. 19 માર્ચ 1908ના રોજ, જ્યારે નુડસેનના પ્રથમ મંત્રીમંડળે હોદ્દો સંભાળ્યો, ત્યારે તેમની બીજી મુદત માટે સંરક્ષણ મંત્રી તરીકે નિમણૂક કરવામાં આવી હતી. તેમણે તે જ વર્ષે 10 એપ્રિલના રોજ રાજીનામું આપી દીધું હતું, કારણ કે વડા પ્રધાન ગુન્નાર નુડસેને સંસદમાં વિશ્વાસ મત મેળવવાનો ઇનકાર કર્યો હતો, જે રોકાણનું એક સ્વરૂપ હતું. તે સમયે આ એક સમસ્યાજનક પ્રશ્ન હતો, કારણ કે નોર્વેએ સંસદવાદ તરફ મહત્વપૂર્ણ પગલાં લીધાં હતાં, પરંતુ સરકાર પરિવર્તન સાથે પ્રક્રિયાને ઔપચારિક બનાવી નહોતી. ભૂતપૂર્વ વડા પ્રધાન ક્રિશ્ચિયન મિશેલસને 1906ની સામાન્ય ચૂંટણી પછી વિશ્વાસ મત માંગ્યો હતો અને બચી ગયા હતા. જ્યારે તેઓ 1907માં માંદગીને કારણે રાજકારણમાંથી નિવૃત્ત થયા, ત્યારે જોર્ગન લોવલેન્ડે સત્તા સંભાળી, પરંતુ 1908માં તેમના મંત્રીમંડળને ઉથલાવી દેવામાં આવ્યું હતું. તે જ વર્ષની શરૂઆતમાં, લિબરલ પાર્ટીએ ક્રિશ્ચિયન મિશેલસન અને ગઠબંધન પક્ષના પ્રયાસોને ટેકો આપનારા 24 ધારાસભ્યોને હાંકી કાઢ્યા હતા (જે પાછળથી લિબરલ લેફ્ટ પાર્ટીની રચના તરફ દોરી ગયા), અને તેથી, જ્યારે નુડસેને સત્તા સંભાળી, ત્યારે તેમની પાસે સંસદીય બહુમતી પ્રાપ્ત કરવાનો કોઈ રસ્તો નહોતો. તે પરિસ્થિતિમાં તેઓ વિશ્વાસ મતમાં ટકી રહેવાની અપેક્ષા રાખી શક્યા ન હતા. બીજી તરફ, નુડસેન અને તેમના મંત્રીમંડળે 1909ની સામાન્ય ચૂંટણી બાદ રાજીનામું આપ્યું હતું, જેમાં લિબરલ પાર્ટી હારી ગઈ હતી. કાયદા દ્વારા આવી કાર્યવાહીની જરૂર નથી, પરંતુ જો તેને હાથ ધરવામાં નહીં આવે તો મંત્રીમંડળને અવિશ્વાસના મતનો સામનો કરવો પડશે. 1908માં મતભેદ હોવા છતાં, હેફ્ટયે અને નુડસેન અલગ થયા ન હતા. નુડસેન પાછળથી 1913 થી 1920 સુધી વડાપ્રધાન તરીકે બેઠા હતા, અને તેમણે રાષ્ટ્રીય વેતન બોર્ડ અને અનિયમિત મજૂર સંઘર્ષો બંનેમાં મધ્યસ્થી તરીકે હેફ્ટેયનો ઉપયોગ કર્યો હતો. અગાઉ, ટેલિગ્રાફ ડિરેક્ટર તરીકેના તેમના સમય દરમિયાન, હેફ્ટેએ બિન-કાનૂની વાયરટેપિંગની સંસ્થા શરૂ કરી હતી-એક પદ્ધતિ જેનો ઉપયોગ પાછળથી મજૂર સંઘર્ષોમાં કરવામાં આવ્યો હતો. તેઓ 1919 થી 1920 સુધી આંતરરાષ્ટ્રીય મધ્યસ્થી પણ હતા, જ્યારે તેઓ સ્લેસવિગ આયોગમાં બેઠા હતા અને 1920 માં ઉત્તરી અને દક્ષિણી સ્લેસવિગમાં વિભાજનની તૈયારી કરી હતી. હેફ્ટયે રમતગમતમાં પણ સામેલ હતા. તેઓ 1906 અને 1908ના ઉનાળુ ઓલિમ્પિકમાં નોર્વેની ઓલિમ્પિક સમિતિના સભ્ય હતા. તેઓ 1907 થી 1908 સુધી આંતરરાષ્ટ્રીય ઓલિમ્પિક સમિતિના નોર્વેના સભ્ય પણ હતા. તેમણે 1912 થી 1918 સુધી લેન્ડસ્ફોરેનિંગન ફોર રીસેલિવેટ અને 1918 થી 1921 સુધી નોર્વેજીયન ટ્રેકિંગ એસોસિએશનની અધ્યક્ષતા પણ કરી હતી. ડોવરે રેલવે લાઇન સત્તાવાર રીતે સપ્ટેમ્બર 1921માં ખોલવામાં આવી હતી. 19 સપ્ટેમ્બર 1921ના રોજ, ટ્રોનડજેમમાં નિડારેઇડ ટનલની બહાર જ બે ટ્રેનોની ટક્કર થતાં દુર્ઘટના સર્જાઈ હતી. હેફ્ટીને આર્કિટેક્ટ એરિક ગ્લોસિમોડ્ટ અને અન્ય ઘણા લોકો સાથે મળીને મારી નાખવામાં આવ્યો હતો. પુરસ્કારો અને વારસો હેફ્ટીને 1903માં રોયલ નોર્વેજીયન ઓર્ડર ઓફ સેન્ટ ઓલાવના નાઈટ, ફર્સ્ટ ક્લાસ તરીકે શણગારવામાં આવ્યા હતા. તેમને 1912માં પ્રથમ વર્ગના કમાન્ડર તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી અને 1915માં ગ્રાન્ડ ક્રોસ પ્રાપ્ત થયો હતો. તેઓ ડેનિશ ઓર્ડર ઓફ ધ ડેનબ્રોગના કમાન્ડર, ફ્રેન્ચ લેજિયન ડી 'હોનરના નાઈટ તેમજ નાઇટહુડના અન્ય વિદેશી ઓર્ડર પણ હતા. સંદર્ભો 1860 જન્મ 1921 મૃત્યુ નોર્વેજીયન મિલિટરી એકેડમીના ભૂતપૂર્વ વિદ્યાર્થી લિબરલ પાર્ટી (નોર્વે) ના રાજકારણીઓ ઓસ્લોના રાજકારણીઓ નોર્વેજીયન ઇજનેરો નોર્વેજીયન રમતગમત અધિકારીઓ અને વહીવટકર્તાઓ નોર્વેજીયન આંતરરાષ્ટ્રીય ઓલિમ્પિક સમિતિના સભ્યો નોર્વેજીયન વંશના નોર્વેજીયન લોકો નોર્વેજીયન લશ્કરી જોડાણોના નાઈટ્સ ઓફ ધ લીજન ઓફ ઓનર કમાન્ડર્સ ઓફ ધ ઓર્ડર ઓફ ધ ડેનબ્રોગ નોર્વેના સંરક્ષણ પ્રધાનો