Honda NH series
હોન્ડા સ્કૂટરની એન. એચ. શ્રેણી 1983માં 50,80,90,100 અને 125 સીસી વર્ઝનમાં વિશ્વભરમાં વેચાઈ હતી. તમામ મોડેલોમાં સી. ડી. આઈ. ઇગ્નીશન સાથે એર-કૂલ્ડ ટુ-સ્ટ્રોક એન્જિન છે. લીડ 50 સિવાયના તમામ મોડેલોમાં લીડિંગ લિંક ફ્રન્ટ સસ્પેન્શન, ઇલેક્ટ્રિક અને કિક સ્ટાર્ટ અને ફ્યુઅલ ગેજ છે. લીડ 50માં પરંપરાગત ટેલિસ્કોપિક ફોર્ક ફ્રન્ટ સસ્પેન્શન અને માત્ર ઇલેક્ટ્રિક સ્ટાર્ટ છે. તમામ મોડેલોમાં ડ્રમ બ્રેક અને સીવીટી ટ્રાન્સમિશન છે. 1986માં મોડેલ્સ એરો (યુએસએ, 1983-85) લીડ (યુએસએની બહાર, 1983-87) વિઝન (યુએસએની બહાર, 1987-94) માસ્કોટ (કેનેડા) અમેરિકન નિયમોમાં વાયુ પ્રદૂષણનો સામનો કરવા માટે 50 સીસીથી વધુની કોઈપણ મોટરસાયકલને ફોર સ્ટ્રોક હોવી જરૂરી હતી. કાઇનેટિક (DX, ZX, Y2K વગેરે) (ભારત, 1984-2007) ડિયો (ભારત, 2001-વર્તમાન) એન્જિન કદ NH 50 (49 cc) NH 80 (79 cc) NH 90 (89 cc) NH 100 (96 cc) NH 125 (124 cc) NH 150 (149 cc) 100 cc, 110 cc અને 125 cc આવૃત્તિઓમાં વધુ આધુનિક લીડ પણ છે. પ્રાદેશિક વિવિધતાઓ યુ. એસ. એ. માં અન્ય પ્રાદેશિક ભિન્નતાઓ તેમજ અલગ નામથી ચાલતી હતી. સૌથી વધુ નોંધપાત્ર રીતે, પ્રારંભિક યુરોપિયન મોડેલો પર હેડલાઇટ અલગ હતી. આગળના હેન્ડલબાર મોલ્ડિંગને પાછળથી તમામ મોડેલોમાં સામાન્ય બનાવવામાં આવ્યું હતું, જેથી સમાન હેડલાઇટનો ઉપયોગ કરી શકાય. જો કે વિવિધ દેશોમાં (વિવિધ સ્થળોએ સૂચકાંકો) નિયમોને કારણે ચોક્કસ પ્રકાશ વ્યવસ્થા હજુ પણ બદલાય છે, તેમ છતાં સ્ટીકરો, બેજેસ અને અરીસાઓ પણ પ્રાદેશિક આવૃત્તિઓમાં અલગ છે. હોન્ડા મોટરસાયકલ અને સ્કૂટર ઇન્ડિયા દ્વારા ઉત્પાદિત હોન્ડા ડિયો એ 110 સીસીનું સ્કૂટર છે જે 2001માં ભારતમાં રજૂ કરવામાં આવ્યું હતું અને નેપાળ, શ્રીલંકા, બાંગ્લાદેશ, મેક્સિકો અને કોલંબિયા સહિત 11 દેશોમાં સમાન બ્રાન્ડ નામ સાથે નિકાસ કરવામાં આવ્યું હતું. તેમાં 110 સીસી, 4 સ્ટ્રોક, એર કૂલ્ડ એન્જિન છે અને તેમાં ઇલેક્ટ્રિક સ્ટાર્ટ અને કિક સ્ટાર્ટ બંને છે. તેની ટાંકી 6 લિટર પેટ્રોલ રાખી શકે છે અને 1 લિટર અનામત રાખી શકે છે. ઇન્ડિયા ટુડે સામયિકે જૂન 2021માં હોન્ડા ડિયોને ચોથું સૌથી વધુ વેચાતું સ્કૂટર જાહેર કર્યું હતું. હોન્ડા ઇન્ડિયાએ મોટોજીપીમાં 800 જીતની ઉજવણી કરવા માટે રજૂ કરાયેલ સ્પોર્ટી દેખાતી સ્કૂટર ડિયો રેપ્સોલ રજૂ કરી હતી. અન્ય ઉત્પાદકો 1980ના દાયકા દરમિયાન, હોન્ડાએ બિન-જાપાનીઝ મોટરસાયકલ ઉત્પાદનમાં રોકાણ કર્યું હતું-ખાસ કરીને તેમણે ફ્રેન્ચ કંપની પ્યુજોની મોટી ટકાવારી ખરીદી હતી, જેના પરિણામે પ્યુજો મોટરસાયકલો બની હતી. અન્યત્ર, ભારતની કાઇનેટિક મોટર કંપની, જેનું પરિણામ કાઇનેટિક હોન્ડામાં આવ્યું. આ બંને સંયુક્ત સાહસોએ એન. એચ. શ્રેણીને કોસ્મેટિક ઓવરહોલની વિવિધ ડિગ્રીઓ આપી અને સંખ્યાબંધ વિવિધ મોડેલો તરીકે રજૂ કરી. પ્યુજોએ એસસી શ્રેણી (એસસી 50, એસસી 50 એલ, એસસી 80 એલ અને એસએક્સ 80 એલ) રજૂ કરી હતી જ્યારે કાઇનેટિક હોન્ડાએ ઇએક્સ, ડીએક્સ, ઝેડએક્સ (100 સીસી, 2-સ્ટ્રોક), ઝેડએક્સ ઝૂમ (110 સીસી, 2-સ્ટ્રોક) અને 4એસ મોડેલ (113.5cc, 4-સ્ટ્રોક) રજૂ કર્યું હતું. સંદર્ભો સ્ત્રોતો બાહ્ય કડીઓ NH શ્રેણી મોટર સ્કૂટર ટુ-સ્ટ્રોક મોટરસાયકલો 1983માં રજૂ કરવામાં આવી