HMAS Stalwart (H14)
એચએમએએસ સ્ટાલવાર્ટ (એચ14) રોયલ ઓસ્ટ્રેલિયન નેવી (આરએએન) નો એડમિરલ્ટી એસ વર્ગનો વિનાશક હતો. પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન રોયલ નેવી માટે બાંધવામાં આવેલું આ જહાજ 1919 સુધી પૂર્ણ થયું ન હતું અને 1920ની શરૂઆતમાં આર. એ. એન. માં સ્થાનાંતરિત થતાં પહેલાં તેણે બ્રિટિશ સેવામાં આઠ મહિનાથી પણ ઓછો સમય પસાર કર્યો હતો. વિનાશકની કારકિર્દી અણધારી હતી, જેમાં લગભગ તમામ ખર્ચ ઓસ્ટ્રેલિયાના પૂર્વ કિનારે કરવામાં આવ્યો હતો. સ્ટાલવાર્ટને 1925ના અંતમાં નિષ્ક્રિય કરવામાં આવ્યું હતું, 1937માં જહાજ તોડવા માટે વેચવામાં આવ્યું હતું અને 1939માં તેને તોડી પાડવામાં આવ્યું હતું. ડિઝાઇન અને બાંધકામ સ્ટાલવાર્ટ એસ ક્લાસ ડિસ્ટ્રોયરની એડમિરલ્ટી ડિઝાઇનમાં બનાવવામાં આવ્યું હતું, જે બ્રિટિશ કટોકટી યુદ્ધ કાર્યક્રમના ભાગ રૂપે ડિઝાઇન અને બનાવવામાં આવ્યું હતું. વિનાશકનું વિસ્થાપન 1,075 ટન હતું, જે એકંદરે લંબ અને લંબ વચ્ચેની લંબાઈ હતી. પ્રોપલ્શન મશીનરીમાં બ્રાઉન-કર્ટિસ ટર્બાઇનને ખોરાક આપતા ત્રણ યારો બોઇલરનો સમાવેશ થતો હતો, જે જહાજના બે પ્રોપેલર શાફ્ટને પુરવઠો પૂરો પાડતો હતો. મહત્તમ ઝડપ સાથે ડિઝાઇન કરવામાં આવી હોવા છતાં, સ્ટાલવાર્ટ માત્ર પાવર ટ્રાયલ્સ પર જ હાંસલ કરી શક્યો હતો. વિનાશકની આર્થિક ગતિએ તેને એક શ્રેણી આપી. આ જહાજની કંપની 6 અધિકારીઓ અને 93 ખલાસીઓની બનેલી હતી. વિનાશકના પ્રાથમિક શસ્ત્રસરંજામમાં ત્રણ ક્યુએફ 4-ઇંચ માર્ક IV બંદૂકોનો સમાવેશ થતો હતો. આને 2-પાઉન્ડર પોમ-પોમ, પાંચ. 303 ઇંચની મશીન ગન (લેવિસ અને મેક્સિમ બંદૂકોનું મિશ્રણ), બે ટ્વીન 21-ઇંચના ટોરપિડો ટ્યુબ સેટ, બે ડેપ્થ ચાર્જ થ્રોઅર્સ અને બે ડેપ્થ ચાર્જ ચ્યુટ્સ દ્વારા પૂરક બનાવવામાં આવ્યા હતા. સ્વાન હન્ટર એન્ડ વિઘમ રિચાર્ડસન લિમિટેડ દ્વારા એપ્રિલ 1918માં તેમના વોલસેન્ડ-ઓન-ટાઇન શિપયાર્ડ ખાતે સ્ટાલવાર્ટની સ્થાપના કરવામાં આવી હતી. વિનાશક જહાજ 23 ઓક્ટોબર 1918ના રોજ શરૂ કરવામાં આવ્યું હતું અને 5 એપ્રિલ 1919ના રોજ પૂર્ણ થયું હતું. આ જહાજને થોડા સમય માટે એપ્રિલ 1919માં રોયલ નેવીમાં સામેલ કરવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ ઝડપથી ચાર બહેન જહાજો સાથે આરએએનમાં ટ્રાન્સફર કરવા માટે ચિહ્નિત કરવામાં આવ્યું હતું. સ્ટાલવાર્ટને 27 જાન્યુઆરી, 1920ના રોજ આર. એ. એન. માં નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. વિનાશક એચ. એમ. એ. એસ. ડાર્વિનનું નામ બદલવાની યોજના હતી, પરંતુ 1920ના મધ્યમાં તેને રદ કરવામાં આવી હતી. વહાણના બેજ પર એકોર્ન દર્શાવવામાં આવ્યું હતું, અને સ્ટાલવાર્ટ પર "કોર રોબોરિસ બોના ફોર્ઝ"; લેટિનમાં "ધ હાર્ટ ઓફ સ્ટ્રેન્થ ઇઝ ગુડ ફોર્ચ્યુન" નું સૂત્ર હતું. જોકે અન્ય ચાર એસ વર્ગના જહાજો 20 ફેબ્રુઆરીના રોજ રવાના થયા હતા, સ્ટુઅર્ટ વધુ છ દિવસ ઇંગ્લેન્ડમાં રહ્યા હતા અને વિધ્વંસક નેતા સાથે રવાના થયા હતા. સ્ટાલવર્ટે પોતાની કારકિર્દીનો મોટાભાગનો સમય ઓસ્ટ્રેલિયા સ્ટેશનની અંદર, મુખ્યત્વે ખંડના પૂર્વ કિનારે કામ કરવામાં પસાર કર્યો હતો. 1 ડિસેમ્બર 1925ના રોજ ડીકોમિશનિંગ અને નસીબ સ્ટાલવાર્ટને અનામત રાખવા માટે ચૂકવણી કરવામાં આવી હતી. આ જહાજ 4 જૂન 1937ના રોજ જહાજ તોડવા માટે પેંગ્વીન લિમિટેડને વેચવામાં આવ્યું હતું. વહાણમાંથી ઉપયોગી સામગ્રી છીનવી લેવામાં આવી હતી અને બાકીનો ભાગ 22 જુલાઈ, 1939ના રોજ ડૂબી ગયો હતો. વહાણ ડૂબી જાય તે પહેલાં તેમાં કડકડતી ડુંગળીને ભરવામાં આવી હતીઃ પ્રવાહોએ કાટમાળમાંથી ઘણી ડુંગળીને દૂર કરી હતી અને બોન્ડીની આસપાસના દરિયાકિનારા પર ધોવાઇ ગઇ હતી. જહાજ ડૂબી જાય તે પહેલાં જહાજનું મસ્તક દૂર કરવામાં આવ્યું હતું અને રોયલ ઓસ્ટ્રેલિયન નેવી હેરિટેજ સેન્ટરની અંદર સાચવવામાં આવ્યું છે. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ મૂળ કે. એમ. એલ. ફાઇલ ટાઇન નદી પર બાંધવામાં આવેલા રોયલ ઓસ્ટ્રેલિયન નૌકાદળના જહાજોના http://nswwrecks.info/Overlays/Scuttled%20Vessels.kml S-વર્ગના વિધ્વંસકો (1917) પર મળી શકે છે, 1918ના જહાજો 1939માં ન્યૂ સાઉથ વેલ્સની દરિયાઈ ઘટનાઓના સ્કટલ્ડ જહાજો હતા.