Australian standard pallet
ઓસ્ટ્રેલિયન પ્રમાણભૂત પૅલેટ ચોરસ સોફ્ટવુડ અથવા હાર્ડવુડ પૅલેટ છે જે ઓસ્ટ્રેલિયામાં પ્રમાણભૂત છે અને વિશ્વમાં બીજે ક્યાંય બિન-પ્રમાણભૂત છે. તેઓ કદમાં 1165 × 1165 મીમી છે અને ઓસ્ટ્રેલિયન રેલવેના RACE કન્ટેનરમાં બરાબર બંધબેસે છે. તેઓ વિશ્વભરમાં ઉપયોગમાં લેવાતા પ્રમાણભૂત અને ISO શિપિંગ કન્ટેનર માટે અયોગ્ય છે. બાંધકામ અને સ્પષ્ટીકરણ ઓસ્ટ્રેલિયન પ્રમાણભૂત પૅલેટને ઓસ્ટ્રેલિયન પ્રમાણભૂત AS: 4068-1993 સામગ્રીના સંચાલન માટે ફ્લેટ પૅલેટ દ્વારા વ્યાખ્યાયિત કરવામાં આવે છે. તેઓ હાર્ડવુડ અથવા સોફ્ટવુડમાં બનાવી શકાય છે, જ્યાં હાર્ડવુડ ટકાઉપણું, હવામાન સહનશીલતા અને 2 ટનથી વધુના ભારે ભાર માટે સારું છે. 1165 × 1165 મીમી સોફ્ટવુડ પૅલેટ 19 મીમી બોર્ડ (1 ટન સુધી) અથવા 25 મીમી બોર્ડ (2 ટન સુધી) નો ઉપયોગ કરીને હળવા વજનના પૅલેટ તરીકે ઉપયોગ કરવા માટે યોગ્ય હળવા લાકડાનો ઉપયોગ કરીને પણ બનાવી શકાય છે. ઓસ્ટ્રેલિયન પ્રમાણભૂત પૅલેટનો ઓસ્ટ્રેલિયન સંગ્રહ અને વેરહાઉસિંગમાં રેકિંગ પૅલેટ તરીકે વ્યાપકપણે ઉપયોગ થાય છે કારણ કે તેમને સંગ્રહ માટે વેરહાઉસ રેકિંગ પર સીધા પરિવહનમાંથી દૂર કરી શકાય છે. મોટાભાગના ઓસ્ટ્રેલિયન વ્યવસાયો સોફ્ટવુડ પૅલેટનો ઉપયોગ કરશે. જથ્થાના આધારે સોફ્ટવુડ પ્રમાણભૂત કદના પૅલેટ માટે કિંમત $15.00 AU થી $19.00 AU (2019) સુધીની હોય છે. ઓસ્ટ્રેલિયન સ્ટાન્ડર્ડ પૅલેટ ઓસ્ટ્રેલિયન રેલવેના RACE કન્ટેનર સાથે ઉપયોગ કરવા માટે રચાયેલ છે. મૂળરૂપે પેલેટ 46 × 46 ઇંચ (48 × 48 ઇંચ અથવા 4 ફૂટ × 4 ફૂટના નજીવા કદથી) પર નિર્દિષ્ટ કરવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ આને નજીવા નાના 1165 × 1165 મીમી પરિમાણોમાં માપવામાં આવ્યું છે. બે પૅલેટ રેસ કન્ટેનરમાં નજીકથી બાજુમાં ફિટ થશે. તેમને બે સ્તરો પર ગોઠવી શકાય છે અને એક કન્ટેનર આમ 20 પૅલેટ રાખી શકે છે. એક પ્રમાણભૂત રેલ્વે વેગન ત્રણ કન્ટેનર વહન કરે છે અને આમ 60 પૅલેટ રાખી શકે છે. ઓસ્ટ્રેલિયામાં પેલેટીઝ્ડ પરિવહનનો બે તૃતીયાંશ હિસ્સો 1165 × 1165 પ્રમાણભૂત પેલેટનો ઉપયોગ કરે છે. બાહ્ય ઉપયોગ માટે, જ્યાં માલને આઇએસઓ કન્ટેનરમાં મોકલવાનો હોય, ત્યાં 1100 × 1100 મીમી પેલેટનો ઉપયોગ થાય છે. આ જાપાન અને કોરિયા દ્વારા વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાતું પૅલેટ કદ છે, પરંતુ પૅલેટ માટે ઓસ્ટ્રેલિયન ધોરણમાં પણ નિર્દિષ્ટ કરવામાં આવ્યું છે. ઑસ્ટ્રેલિયા પ્રમાણભૂત પૅલેટ વિકસાવનાર પ્રથમ દેશોમાંનો એક હતો. બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સે, તેમના લોજિસ્ટિક્સ પ્રયાસોના ભાગરૂપે, પેલેટીઝ્ડ પરિવહનનો ઉપયોગ અગાઉ ક્યારેય ન જોયેલા સ્કેલ પર કર્યો હતો. આનાથી ખાસ કરીને ઓસ્ટ્રેલિયાના લોકો પ્રભાવિત થયા જેઓ હજુ પણ મોટાભાગે જાતે જ માલસામાનનું સંચાલન કરતા હતા. જ્યારે યુદ્ધ પૂરું થયું, ત્યારે અમેરિકનો તેમની સામગ્રી સંભાળવા માટેના સાધનો અને પૅલેટનો ઘણો મોટો જથ્થો ઓસ્ટ્રેલિયામાં છોડી ગયા હતા. ઓસ્ટ્રેલિયન સરકારે આ અસ્કયામતોના દોહન માટે કોમનવેલ્થ હેન્ડલિંગ ઇક્વિપમેન્ટ પૂલ (CHEP) ની રચના કરી હતી અને તે CHEP જ હતું જેણે ઓસ્ટ્રેલિયન સ્ટાન્ડર્ડ પેલેટની રજૂઆત કરી હતી. સરકારે 1950ના દાયકામાં CHEPની અસ્કયામતો મોટાભાગે બંદર સત્તામંડળોને વેચી દીધી હતી, પરંતુ CHEPનું વેપારી નામ બ્રેમ્બલ્સ લિમિટેડ દ્વારા લેવામાં આવ્યું હતું અને હવે તે વિશ્વનો સૌથી મોટો પૅલેટ ભાડાનો વ્યવસાય છે. 1970ના દાયકા દરમિયાન, ઓસ્ટ્રેલિયાએ મેટ્રિક પ્રણાલીમાં રૂપાંતર કર્યું હતું. ઓસ્ટ્રેલિયાએ મેટ્રિકશન સાથે ઝડપથી આગળ ધપાવ્યું, અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ અથવા યુનાઇટેડ કિંગડમ જેવા અન્ય દેશોની સરખામણીમાં ઓછા હોબાળા અને વિરોધ સાથે આ કર્યું. ઝડપથી આગળ વધવા માટે, પેકેજિંગના મેટ્રિકશન અંગેના નિર્ણયો લઈ શકાય તે પહેલાં પૅલેટના કદ અંગે ઝડપી નિર્ણય લેવાની જરૂર હતી. આ કારણે, ઓસ્ટ્રેલિયામાં વિશિષ્ટ હોવા છતાં, ઓસ્ટ્રેલિયન પ્રમાણભૂત પેલેટને જાળવી રાખવાનો નિર્ણય લેવામાં આવ્યો હતો. આંતરરાષ્ટ્રીય માનકીકરણ આંતરરાષ્ટ્રીય પ્રમાણભૂત પૅલેટનો ઉપયોગ ન કરવાથી આંતરરાષ્ટ્રીય વેપારના પરિવહન ખર્ચમાં વધારો થઈ શકે છે. ગંતવ્ય દેશની જરૂરિયાતોને અનુરૂપ નિકાસ માલનું પુનઃમુદ્રણ કરવું પડી શકે છે. કેટલાક કિસ્સાઓમાં તેમને વિતરણ સાંકળમાં બે વાર પુનઃપ્રાપ્ત કરવું આવશ્યક છે, એકવાર આંતરરાષ્ટ્રીય કન્ટેનર માટે યોગ્ય પૅલેટ પર અને ફરીથી ગંતવ્ય દેશ પર જો તેઓ પ્રમાણભૂત પૅલેટનો પણ ઉપયોગ કરતા નથી. તેવી જ રીતે, આયાત માલ ઓસ્ટ્રેલિયન પ્રમાણભૂત પૅલેટ પર નહીં આવે અને આર. એ. સી. ઈ. કન્ટેનર માટે ફરીથી પૅલેટાઇઝિંગની જરૂર પડશે. પેલેટાઇઝ્ડ પરિવહનનો આંતરિક ફાયદો એ છે કે તે મેન્યુઅલ હેન્ડલિંગ કામગીરીને ઘટાડે છે. આ રિપેલેટાઇઝેશન તે લાભને ઘટાડે છે. ઓસ્ટ્રેલિયન ડિપાર્ટમેન્ટ ઓફ ટ્રાન્સપોર્ટ એન્ડ રિજનલ સર્વિસીસ દ્વારા 2002ના અહેવાલમાં ઓસ્ટ્રેલિયન સ્ટાન્ડર્ડ પૅલેટને 1200 × 1000 મીમીના આઇએસઓ સ્ટાન્ડર્ડ કદ સાથે બદલવાની સંભાવનાની તપાસ કરવામાં આવી હતી. ઓસ્ટ્રેલિયાનો બે તૃતિયાંશ વેપાર એવા દેશો સાથે છે કે જેઓ આ કદનો ઉપયોગ કરે છે, અથવા 48×40 ઇંચના લગભગ સમકક્ષ યુ. એસ. પ્રમાણભૂત કદનો ઉપયોગ કરે છે, તેથી આ ધોરણમાં ફેરફાર અન્ય પ્રમાણભૂત પૅલેટ કદની તુલનામાં ઓછો ખર્ચાળ હશે. અહેવાલમાં તારણ કાઢવામાં આવ્યું હતું કે આ ફેરફાર કરવાથી 30 ટકાના ડિસ્કાઉન્ટ દરે $2.5 અબજ અથવા 20 ટકાના ડિસ્કાઉન્ટ દરે $5.1 અબજનું ચોખ્ખું વર્તમાન મૂલ્ય પ્રાપ્ત થશે. અહેવાલમાં વિશ્લેષણ હોવા છતાં, ઓસ્ટ્રેલિયા ઓસ્ટ્રેલિયન સ્ટાન્ડર્ડ પૅલેટનો ઉપયોગ કરવાનું ચાલુ રાખે છે. ફેરફાર કરવા માટેનો ખર્ચ દસ વર્ષમાં 600 મિલિયન ડોલર હોવાનો અંદાજ છે, જેમાં માત્ર પૅલેટમાં ફેરફાર જ નહીં, પરંતુ સ્ટોરેજ રેકિંગ અને અન્ય સાધનોનો પણ સમાવેશ થાય છે. તે જ દસ વર્ષમાં સંચાલન ખર્ચમાં $100 મિલિયનનો વધારો થવાનો અંદાજ છેઃ નાના પૅલેટનો અર્થ એ છે કે સમાન માત્રામાં માલ માટે વધુ સંચાલન કામગીરી, અને ટ્રક અને વેરહાઉસ જગ્યાનો ઓછો કાર્યક્ષમ ઉપયોગ (મોટા પૅલેટમાં પૅલેટ અને પેકેજિંગમાં માલનો વધુ ગુણોત્તર હોય છે). સંદર્ભો ગ્રંથસૂચિ એક્ટન, એપી, "પેકેજિંગ અને પેકેજ્ડ ગૂડ્સ", મેટ્રિકશન, ધ ઓસ્ટ્રેલિયન એક્સપિરિયન્સઃ પ્રોસિડિંગ્સ ઓફ ધ નોર્થ અમેરિકન-ઓસ્ટ્રેલિયન મેટ્રિક કોન્ફરન્સ, પીપી. 127-140, સિડની, કેનબેરા અને મેલબોર્ન, એપ્રિલ 1975. સ્થાનિક અને આંતરરાષ્ટ્રીય પેલેટ ધોરણોની સમીક્ષા અને ઓસ્ટ્રેલિયન અને આંતરરાષ્ટ્રીય લોજિસ્ટિક્સ પર ચાલી રહેલી કામગીરી અને ખર્ચની અસરોઃ અંતિમ અહેવાલ, વ્યૂહાત્મક ડિઝાઇન + વિકાસ, 21 માર્ચ 2002. એકરમેન, કેનેથ બી., પ્રેક્ટિકલ હેન્ડબુક ઓફ વેરહાઉસિંગ, સ્પ્રિંગર, 1997. લેબ્લાંક, રિક, "અન્ય સ્નીક એટેક, ઉદ્યોગમાં યુદ્ધની શરૂઆત", પેલેટ એન્ટરપ્રાઇઝ, મે 2002. રબાલેન્ડ, ગેલ; એલ્ડાઝ-કેરોલ, એનરિક, વિવિધ ધોરણો વેપાર ખર્ચમાં કેવી રીતે વધારો કરે છે? પેલેટ્સનો કેસ, વર્લ્ડ બેંક પોલિસી રિસર્ચ વર્કિંગ પેપર 3519, ફેબ્રુઆરી 2005. આ પેપરનું બીજું સંસ્કરણ ધ વર્લ્ડ ઇકોનોમી, વોલ્યુમમાં પ્રકાશિત થયું છે. 30, છે. 4, પીપી. 605-702, એપ્રિલ 2007. બાહ્ય કડીઓ પૅલેટ રેકિંગ કામગીરી અને જાળવણી માર્ગદર્શન નોંધ વર્કસેફ વિક્ટોરિયા પૅલેટ્સ ટ્રાન્સપોર્ટ ઇન ઓસ્ટ્રેલિયા