Electronic on-board recorder
ઇલેક્ટ્રોનિક ઓન-બોર્ડ રેકોર્ડર (ઇ. ઓ. બી. આર.) એ વાણિજ્યિક મોટર વાહન સાથે જોડાયેલ એક ઇલેક્ટ્રોનિક ઉપકરણ છે, જેનો ઉપયોગ વાહન ચલાવવામાં આવતા સમયને રેકોર્ડ કરવા માટે થાય છે. આ ટેકોગ્રાફ જેવું જ છે, અને યુરોપમાં ઉપયોગમાં લેવાતા ડિજિટલ ટેકોગ્રાફની અમેરિકન સમકક્ષ છે. યુરોપિયન યુનિયનમાં ટ્રકોમાં ડિજિટલ ટેકોગ્રાફ સ્થાપિત હોવા જરૂરી છે, અને સરકારી એજન્સીઓ દ્વારા સુરક્ષિત રીતે તેનું નિરીક્ષણ કરવામાં આવે છે. જો કે, યુરોપમાં, નવા ડિજિટલ ટેકોગ્રાફ કે જેને સુરક્ષિત માનવામાં આવે છે, તેને ટ્રાન્સમિશન બોક્સના જોડાણ પર ડ્રાઇવરો દ્વારા મૂકવામાં આવેલા ગોળ ચુંબકથી છેતરી શકાય છે. સામાન્ય રીતે તેઓ તે ચુંબક સાથે દોરડું બાંધે છે, અને એક સરળ ખેંચાણ સાથે, ચુંબક અલગ થઈ જશે અને બતાવશે કે ડ્રાઈવરે લગભગ અડધો કલાક પહેલા ચાલવાનું શરૂ કર્યું હતું (અથવા જે પણ સમયે ડ્રાઈવર સૂવાના સમયગાળા પછી આરામ વિસ્તારમાં રોકાઈને સેટ કરવા માંગે છે, અને ચુંબકને ચાલુ કરે છે). યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં મોટાભાગના વાહકો અને ડ્રાઇવરો હાલમાં કાગળ આધારિત લોગ બુકનો ઉપયોગ કરે છે. 31 જાન્યુઆરી, 2011 ના રોજ, યુ. એસ. ફેડરલ મોટર કેરિયર સેફ્ટી એડમિનિસ્ટ્રેશન (એફ. એમ. સી. એસ. એ.) એ આંતરરાજ્ય વ્યાપારી ટ્રક અને બસ કંપનીઓ માટે ઇલેક્ટ્રોનિક ઓન-બોર્ડ રેકોર્ડરની જરૂર હોય તેવા નિયમની દરખાસ્ત કરી હતી. સૂચિત નિયમ આંતરરાજ્ય વાહકોને આવરી લે છે જે હાલમાં ડ્રાઇવરની સેવાના કલાકો રેકોર્ડ કરવા માટે લોગ બુકનો ઉપયોગ કરે છે. આ દરખાસ્ત યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં 500,000 થી વધુ વાહકોને અસર કરશે અને હાલમાં ટાઇમ કાર્ડનો ઉપયોગ કરતા વાહકોને મુક્તિ આપવામાં આવશે. એકમાત્ર ફરજિયાત ઇ. ઓ. બી. આર. નો ઉપયોગ નબળા પાલન રેકોર્ડ ધરાવતી કંપનીઓ માટે છે જે જૂન, 2012 માં અમલમાં આવશે. 26 ઓગસ્ટ, 2011 ના રોજ, ઓનર-ઓપરેટર ઇન્ડિપેન્ડન્ટ ડ્રાઇવર્સ એસોસિએશન (OOIDA) દ્વારા લાવવામાં આવેલા મુકદ્દમામાં, 7 મી યુ. એસ. સર્કિટ કોર્ટ ઓફ અપીલ્સે આ નિયમને ખાલી કર્યો અને આગળની કાર્યવાહી માટે એજન્સીને પરત મોકલી દીધો. અમેરિકન ટ્રકિંગ એસોસિએશન્સ (એ. ટી. એ.) ના મુખ્ય સલાહકાર રોબર્ટ ડિગેસના જણાવ્યા અનુસાર, "અદાલતના નિર્ણયમાં 2010ના અંતિમ નિયમને ખાસ સંબોધવામાં આવ્યો હોવા છતાં, એફ. એમ. સી. એસ. એ. એ પણ તેના 31 જાન્યુઆરીના સૂચિત નિયમનું પાલન કરવું પડશે, જેમાં ફરજિયાતપણે કહેવામાં આવ્યું છે કે લગભગ તમામ મોટર વાહકો તેમના ટ્રકોને ઇ. ઓ. બી. આર. થી સજ્જ કરે". આનો અર્થ એ નથી કે એફએમસીએસએ ફરજિયાત ઇઓબીઆર સંબંધિત નિયમો પસાર કરવાના પ્રયાસોને સ્થગિત કરશે પરંતુ તેનો અર્થ એ થશે કે કોઈપણ નિયમોના અમલીકરણમાં વિલંબ થશે. વ્યાપારી ડ્રાઇવરો (ટ્રક અને બસ ડ્રાઇવરો) ના ડ્રાઇવિંગના કલાકો સેવા કલાકો (એચ. ઓ. એસ.) તરીકે ઓળખાતા નિયમોના સમૂહ દ્વારા નિયંત્રિત થાય છે. એચ. ઓ. એસ. એ નિયમો છે જેનો હેતુ ડ્રાઇવરના થાકને અટકાવવાનો છે, જેમાં ડ્રાઇવરો વ્યાપારી વાહનોના સંચાલનમાં કેટલો સમય વિતાવે છે તે મર્યાદિત કરે છે. વાણિજ્યિક મોટર વાહન ચલાવવા માટે એચ. ઓ. એસ. નિયમો હેઠળ ઉપલબ્ધ સમયનો જથ્થો, અમુક અંશે, ડ્રાઇવર કેટલો સમય કામ કરે છે અથવા ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે આરામ મેળવે છે તેના પર આધાર રાખે છે. ઇ. ઓ. બી. આર. એ એચ. ઓ. એસ. નિયમો સાથે ડ્રાઇવરના પાલનને સચોટ રીતે રેકોર્ડ કરવા અને તેની જાણ કરવા માટે, તેથી, જ્યારે પણ ટ્રક ચલાવવામાં આવતી નથી ત્યારે ડ્રાઈવરે જાતે જ ઇ. ઓ. બી. આર. ને ઇનપુટ કરવું આવશ્યક છે કે શું તે હજુ પણ ફરજ પર છે (કામ કરે છે-એટલે કે. ટ્રકને ઉતારવી, ટ્રકનું નિરીક્ષણ કરવું અથવા સમારકામ કરવું, paperwork.etc ભરવું.) અથવા ઓફ-ડ્યુટી (કામ કરતું નથી). ઇ. ઓ. બી. આર. ઓટોમેટિકલી નોન-ડ્રાઇવિંગ ડ્યુટી સ્ટેટસમાં ફેરફારો રેકોર્ડ કરતા નથી અને તેથી, તે કાગળના લોગ જેવું જ છે કારણ કે તે માત્ર ત્યારે જ સચોટ હોય છે જ્યારે ટ્રક ગતિમાં હોય. કંપનીઓ હવે બોર્ડ પર વધારાના ઘટકો ઓફર કરી રહી છે જે ડ્રાઇવર સ્લીપર બર્થમાં કેટલો આરામ કરે છે તે ચોક્કસપણે રેકોર્ડ કરી શકે છે અને ડ્રાઇવર આરામ કરતી વખતે અથવા ઊંઘતી વખતે વિતાવતા કલાકો પર ઇલેક્ટ્રોનિક રીતે દેખરેખ રાખી શકે છે. ઇલેક્ટ્રોનિક લોગિંગ ડિવાઇસીસ (ઇ. એલ. ડી.) એ ઇલેક્ટ્રોનિક ઉપકરણને વ્યાખ્યાયિત કરવા માટેનો સૌથી તાજેતરનો શબ્દ છે જે ડ્રાઇવરના ડ્રાઇવિંગના કલાકો અને ફરજની સ્થિતિને આપમેળે રેકોર્ડ કરવામાં સક્ષમ છે. ઇ. એલ. ડી. તરીકે ગણવામાં આવે તે માટે, ઉપકરણ ચોક્કસ તકનીકી જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરવું જોઈએ અને ફેડરલ મોટર કેરિયર સેફ્ટી એડમિનિસ્ટ્રેશન (એફ. એમ. સી. એસ. એ.) નોંધણી સાઇટ પર સામેલ હોવું જોઈએ. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ FMCSA નિયમન 395.16 FMCSA મુદ્દાઓ ઓન-બોર્ડ રેકોર્ડર દરખાસ્ત EOBR: યુ. એસ. વિ યુરોપ ઇન્સ્યોરન્સ ઇન્સ્ટિટ્યુટ ફોર હાઇવે સેફ્ટી (PDF) FMCSA સમાચાર પ્રકાશન શું EOBR ફરજિયાત હોવા જોઈએ? ઇ. ઓ. બી. આર.: શાપ કે લાભ? કોમર્શિયલ વ્હીકલ ડ્રાઇવર્સ ઓફ સર્વિસ રેગ્યુલેશન્સ (કેનેડા) રોડ હોલેજ