SS Potsdam (1899)
એસ. એસ. પોટ્સડેમ એ વરાળથી ચાલતું દરિયાઈ જહાજ હતું જે જર્મનીમાં 1899માં હોલેન્ડ અમેરિકા લાઇન માટે શરૂ કરવામાં આવ્યું હતું. 1915માં સ્વીડિશ અમેરિકન લાઇને તેને હસ્તગત કરી અને તેનું નામ બદલીને સ્ટોકહોમ રાખ્યું. 1929માં નોર્વેના માલિકોએ તેને હસ્તગત કરી હતી, તેને વ્હેલિંગ ફેક્ટરી જહાજમાં રૂપાંતરિત કરી હતી અને તેનું નામ સોલગ્લિમિટ રાખ્યું હતું. 1941માં એક જર્મન સહાયક ક્રૂઝરે તેને પકડી લીધી અને તેનું નામ બદલીને સોન્ડરબર્ગ રાખવામાં આવ્યું. તેણીને 1944માં નાબૂદ કરવામાં આવી હતી, અને 1947માં ઉછેરવામાં આવી હતી અને નાબૂદ કરવામાં આવી હતી. જ્યારે નવું હતું, ત્યારે પોટ્સડેમ હોલેન્ડ અમેરિકા લાઇનના કાફલામાં સૌથી મોટું જહાજ હતું. તે એકમાત્ર હોલેન્ડ અમેરિકા લાઇન જહાજ હતું જેનું નામ જર્મન શહેર પોટ્સડેમના નામ પરથી રાખવામાં આવ્યું હતું. તે સ્વીડનની રાજધાની સ્ટોકહોમના નામ પરથી નામ આપવામાં આવેલી ચાર સ્વીડિશ અમેરિકન જહાજોમાંથી પ્રથમ હતી. બિલ્ડિંગ બ્લોમ + વોસે હેમ્બર્ગમાં યાર્ડ નંબર 139 તરીકે પોટ્સડેમનું નિર્માણ કર્યું હતું. તેણીની નિમણૂક 4 મે 1899માં કરવામાં આવી હતી, 15 ડિસેમ્બર 1899ના રોજ શરૂ કરવામાં આવી હતી અને 5 મે 1900ના રોજ પૂર્ણ થઈ હતી. તેની કુલ લંબાઈ હતી અને તેની નોંધાયેલ લંબાઈ હતી. તેની બીમ હતી અને તેની ઊંડાઈ હતી. તેણીના ટનગેજ હતા, અને. તેણીના પેસેન્જર આવાસમાં 282 પ્રથમ વર્ગ, 208 બીજા વર્ગ અને 1,800 ત્રીજા વર્ગના મુસાફરો માટે બર્થ હતી. તેના સંગ્રહમાં અનાજ માટે અને ગાંસડીઓમાં માલસામાન માટે ઘન ક્ષમતા હતી. પોટ્સડેમમાં ટ્વીન સ્ક્રૂ હતા, દરેક ત્રણ-સિલિન્ડર ટ્રિપલ-વિસ્તરણ વરાળ એન્જિન દ્વારા સંચાલિત હતા. તેણીના ટ્વીન એન્જિનની સંયુક્ત શક્તિને 1,355 NHP અથવા 7,600 ihp પર રેટ કરવામાં આવી હતી, અને તેણીને તેની ગતિ આપી હતી. પોટ્સડેમ હોલેન્ડ અમેરિકા લાઇને રોટરડેમ ખાતે પોટ્સડેમની નોંધણી કરાવી હતી. તેણીના ડચ કોડ અક્ષરો પી. ક્યુ. એલ. એફ. હતા. તેમનો નિયમિત માર્ગ બોલોગ્ને થઈને રોટરડેમ અને ન્યૂયોર્ક વચ્ચે હતો. તેમણે 17 મે 1900ના રોજ પોતાની પ્રથમ સફર શરૂ કરી હતી. શરૂઆતમાં, પોટ્સડામની ઝડપ અસંતોષકારક હતી, અને તે સારી રીતે વરાળ લેતી ન હોવાનું જણાયું હતું. 1900 થી 1901 ના શિયાળાના સમારકામમાં તેણીની ભઠ્ઠીઓ અને બોઇલર દ્વારા ડ્રાફ્ટમાં સુધારો કરવા માટે તેણીની ફનલની ઊંચાઈમાં વધારો કરવામાં આવ્યો હતો. આ ફેરફાર વરાળ અને તેની ગતિમાં સુધારો કરવામાં સફળ રહ્યો. તેણીની ઊંચી ફનલ તેણીને "ફનેલડેમ" ઉપનામ કમાવે છે. હોલેન્ડ અમેરિકા લાઇને આયર્લેન્ડમાં હારલેન્ડ અને વોલ્ફ દ્વારા બાંધવામાં આવેલા પોટ્સડેમ માટે બે બહેન જહાજોનો આદેશ આપ્યો હતો. તે મે 1901માં શરૂ કરવામાં આવી હતી અને તે ઓક્ટોબરમાં પૂર્ણ થઈ હતી. નૂરદમ સપ્ટેમ્બર 1901માં શરૂ કરવામાં આવ્યું હતું અને માર્ચ 1902માં પૂર્ણ થયું હતું. 1910 સુધીમાં પોટ્સડેમ સબમરીન સિગ્નલિંગ માટે સજ્જ હતું, અને માર્કોની કંપનીએ તેને વાયરલેસ ટેલિગ્રાફી માટે સજ્જ કરી હતી. 1913 સુધીમાં તેમનું વાયરલેસ ટેલિગ્રાફ કોલ સાઇન એમ. એચ. એમ. હતું, પરંતુ 1914 સુધીમાં તેને બદલીને પી. ઈ. ઇ. કરવામાં આવ્યું હતું. 15 એપ્રિલ 1912ના રોજ વ્હાઇટ સ્ટાર લાઇનનું આર. એમ. એસ. ટાઇટેનિક 1,517 લોકોના જીવ ગુમાવીને ડૂબી ગયું હતું. આપત્તિ પછી જાહેર તપાસ હેઠળ, અન્ય કંપનીઓએ સ્વીકાર્યું કે તેમના પેસેન્જર જહાજો ખૂબ ઓછી લાઈફબોટ્સ વહન કરતા હતા. હોલેન્ડ અમેરિકા લાઇન તેમાંથી એક હતી, અને કંપનીએ પોટ્સડેમ પર લાઇફબોટ્સની વધુ બે જોડી સ્થાપિત કરી હતી, જે ડેકહાઉસ પર પાછળની બાજુએ ગોઠવવામાં આવી હતી. પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધની શરૂઆતમાં, જહાજનું નામ અને ઘર બંદર "પોટ્સડેમ રોટરડેમ" તેને તટસ્થ જહાજ તરીકે ઓળખવા માટે મોટા મોટા અક્ષરોમાં તેની બાજુ પર દોરવામાં આવ્યું હતું. પરંતુ મુસાફરોની સંખ્યામાં ઘટાડો થયો અને હોલેન્ડ અમેરિકા લાઇને પોટ્સડેમ રોટરડેમમાં મૂક્યું અને તેને વેચાણ માટે જાહેરાત કરી. સપ્ટેમ્બર 1915માં સ્વીડિશ અમેરિકા લાઇને પોટ્સડેમ હસ્તગત કર્યું, તેનું નામ બદલીને સ્ટોકહોમ રાખ્યું અને ગોથેનબર્ગમાં તેની નોંધણી કરાવી. યુએસએમાં આવેલા સ્વીડિશ ઇમિગ્રન્ટ્સને અપીલ કરવા માટે, ખાસ કરીને ત્રીજા વર્ગમાં, તેણીના પેસેન્જર આવાસમાં સુધારો કરવામાં આવ્યો હતો. તેણીના સ્વીડિશ કોડ અક્ષરો જે. વી. એમ. સી. હતા અને 1918 સુધીમાં તેણીનું કૉલ સાઇન એસ. જી. એલ. હતું. તેમણે 11 ડિસેમ્બર 1915ના રોજ ગોથેનબર્ગથી ન્યૂયોર્ક સુધીની તેમની પ્રથમ સફર શરૂ કરી હતી. શરૂઆતમાં સ્ટોકહોમ સમૃદ્ધ હતું. જો કે, 1 ફેબ્રુઆરી 1917 ના રોજ શાહી જર્મન નૌકાદળે અનિયંત્રિત સબમરીન યુદ્ધ ફરી શરૂ કર્યું. આનાથી તટસ્થ શિપિંગ માટે જોખમ વધ્યું, તેથી સ્ટોકહોમને મે 1917 થી જૂન 1918 સુધી ગોથેનબર્ગમાં મૂકવામાં આવ્યું હતું. 1919માં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સે ફ્રાન્સથી સૈનિકોને પરત મોકલવા માટે સ્ટોકહોમને ચાર્ટર્ડ કર્યું હતું. તેઓ આફ્રો-અમેરિકન 369મી ઇન્ફન્ટ્રી રેજિમેન્ટના 1,000 સભ્યોને યુરોપથી ન્યૂયોર્ક લાવ્યા હતા. 1922માં ગોટાવર્કેને સ્ટોકહોમને કોલસાથી ભારે ઇંધણ તેલમાં રૂપાંતરિત કર્યું. આનાથી તેણીની ભઠ્ઠીઓ અને બોઇલરોની કામગીરીમાં સુધારો થયો, તેથી તેણીની નાળની ઊંચાઈમાં ઘટાડો થયો. સ્ટોકહોમે 29 સપ્ટેમ્બર 1928ના રોજ સ્વીડિશ અમેરિકન લાઇન માટે તેની અંતિમ ટ્રાન્સએટલાન્ટિક સફર શરૂ કરી હતી. સોલગ્લિમેટે નવેમ્બર 1928માં હ્વાલ્ફાન્ગરસ્ટાકજેસેલસ્કબેટ 'એટલાસ' ('ધ એટલાસ વ્હેલિંગ કંપની') એ સ્ટોકહોમ હસ્તગત કર્યું અને તેને વ્હેલિંગ ફેક્ટરી જહાજ તરીકે પુનઃસ્થાપિત કર્યું. તેણીના ટનનેજને અને માં સુધારવામાં આવ્યા હતા. એટલાસે તેણીને લાર્વિકમાં નોંધણી કરાવી અને તેણીનું સંચાલન કરવા માટે ક્રિશ્ચિયન નીલ્સન એન્ડ કંપનીની નિમણૂક કરી. તેમણે 12 સપ્ટેમ્બર 1929ના રોજ તેમની નવી ભૂમિકામાં સેવામાં પ્રવેશ કર્યો હતો. 1930 સુધીમાં તેના નોર્વેજીયન કોડ અક્ષરો એલ. એચ. એન. બી. હતા, અને તે વાયરલેસ દિશા શોધથી સજ્જ હતી. 1930માં એ/એસ ઓડે સોલગ્લિમિટને હસ્તગત કરી, તેણીને સેન્ડેફજોર્ડમાં નોંધણી કરાવી અને તેણીનું સંચાલન કરવા માટે એ/એસ થોર ડાહલની નિમણૂક કરી. 1934 સુધીમાં તેમનું કૉલ સાઇન એલ. ડી. એમ. ડી. હતું. 14 જાન્યુઆરી, 1941ના રોજ દક્ષિણ મહાસાગરમાં 11 વ્હેલર્સ અને ત્રણ ફેક્ટરી જહાજોનો નોર્વેનો કાફલો કબજે કર્યો હતો. તેમાં સોલગ્લિમિટનો સમાવેશ થાય છે, જે વ્હેલ તેલથી ભરેલું હતું. 25 જાન્યુઆરીના રોજ પેંગુઇને સોલગ્લિમિટને જર્મન ઇનામ ટુકડી હેઠળ જર્મન કબજા હેઠળના ફ્રાન્સ મોકલ્યા હતા. તે 16 માર્ચે બોર્ડેક્સ પહોંચી હતી. સોન્ડરબર્ગ ધ ક્રિગ્સમરિને જહાજને ઇનામ તરીકે રાખ્યું, ઉત્તર શ્લેસવિગમાં સોન્ડરબોર્ગના નામ પર તેનું નામ બદલીને સોન્ડરબર્ગ રાખ્યું અને હેમ્બર્ગમાં તેની નોંધણી કરાવી. 1941માં એર્સ્ટે ડોઇશ વાહ્લફાંગ ગેસેલશાફ્ટ ("ફર્સ્ટ જર્મન વ્હેલિંગ કંપની") એ સોન્ડરબર્ગનું સંચાલન કર્યું હતું. 1942 સુધીમાં ટ્રોસશિફવરબેન્ડ ("સપ્લાય શિપ એસોસિએશન") તેના મેનેજર હતા. 1942માં પણ તેઓ આરએએફ બોમ્બર કમાન્ડ દરમિયાન ચેરબર્ગ હાર્બરમાં હતા. ઓછામાં ઓછા બે બોમ્બ અથડાયા અને તેને નુકસાન પહોંચાડ્યું. જૂન 1944માં, જર્મન દળોએ ચેરબર્ગ ખાતે ઇંગ્લિશ ચેનલમાં સોન્ડરબર્ગને તોડી પાડ્યું હતું. ઓગસ્ટ 1946માં ફ્રાન્સે બંદરને સાફ કરવા માટે જહાજના ભાગને તોડી પાડવા માટે વિસ્ફોટકોનો ઉપયોગ કર્યો હતો. જાન્યુઆરી 1947માં તેના ભંગારના અવશેષો ઊભા કરવામાં આવ્યા હતા અને બ્રિટન લઈ જવામાં આવ્યા હતા, જ્યાં બ્રિટિશ આયર્ન એન્ડ સ્ટીલ કોર્પોરેશને તેને તોડી પાડી હતી. સંદર્ભ ગ્રંથસૂચિ બાહ્ય કડીઓ-સ્ટોકહોમ 1899 જહાજોના સત્તાવાર પોસ્ટકાર્ડ જૂન 1944માં ફેક્ટરી જહાજો દરિયાઇ ઘટનાઓ જૂન 1944માં દરિયાઈ જહાજો નેધરલેન્ડ્સના પેસેન્જર જહાજો સ્વીડનના પેસેન્જર જહાજો જર્મનીના જહાજો હેમ્બર્ગમાં બાંધવામાં આવ્યા હોલેન્ડ અમેરિકાના જહાજો જર્મનીના સ્વીડિશ અમેરિકન લાઇન સ્ટીમશીપ્સના જહાજો નેધરલેન્ડ્સના સ્ટીમશીપ્સ નોર્વેના સ્ટીમશીપ્સ નોર્વેમાં સ્વીડન વ્હેલિંગ