Percival Merganser
પર્સિવલ મર્ગેન્સર 1940ના દાયકાના અંતમાં હળવું, નાગરિક પરિવહન હતું. તે પાછું ખેંચી શકાય તેવી ટ્રાઇસિકલ અંડરકેરેજ સાથે ઓલ-મેટલ, સ્ટ્રેસ્ડ સ્કીન કન્સ્ટ્રક્શનનું ટ્વીન-એન્જિન, હાઇ-વિંગ મોનોપ્લેન હતું. ડિઝાઇન અને વિકાસ મર્ગેન્સરને "પેસેન્જર અપીલ" પર ભાર મૂકતા પાંચ મુસાફરોના હળવા વિમાન તરીકે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું હતું. આ માટે, શ્રેષ્ઠ દૃશ્ય પ્રદાન કરવા માટે ઉચ્ચ-પાંખ રૂપરેખાંકન અને ટ્રાઇસિકલ ઉતરાણ ગિયર પસંદ કરવામાં આવ્યા હતા અને સરળ પહોંચ માટે નીચા સ્તરનું માળ પસંદ કરવામાં આવ્યું હતું. ફ્યૂઝલેજ, નવેમ્બર 1946માં પૂર્ણ થયું હતું, જેને એરો શોમાં પ્રદર્શિત કરવા માટે ટ્રેન ફેરી દ્વારા પેરિસ મોકલવામાં આવ્યું હતું. આ સમય સુધીમાં, મર્ગેનસર પહેલેથી જ વિનાશકારી હતું, કારણ કે તે ડી હેવિલેન્ડ ગિપ્સી ક્વીન 51 એન્જિન દ્વારા સંચાલિત થવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું હતું અને ન તો આ કે ન તો કોઈ યોગ્ય વિકલ્પ ઉપલબ્ધ હતા. ઓપરેશનલ ઇતિહાસ માત્ર એક જ મર્ગેનસર ઉડાડવામાં આવ્યું હતું; જ્યારે તેણે 9 મે 1947ના રોજ લ્યુટન એરપોર્ટ પરથી તેની પ્રથમ ઉડાન ભરી હતી, ત્યારે એન્જિન પુરવઠા મંત્રાલય પાસેથી લોન પર હતા. કંપની વ્યાપક ઉડાન પરીક્ષણો હાથ ધરવા અને ઘણી મૂલ્યવાન માહિતી મેળવવા સક્ષમ હતી. જો કે તે સપ્ટેમ્બર 1947માં રેડલેટ ખાતે એસ. બી. એ. સી. શોમાં દેખાયો હતો, પરંતુ ઓગસ્ટ 1948માં લ્યૂટન ખાતે તેને રદ કરવામાં આવ્યો હતો. બીજા મર્ગેનસરનો ઉપયોગ સ્થિર અને માળખાકીય પરીક્ષણ એરફ્રેમ તરીકે કરવામાં આવ્યો હતો. જો કે મર્ગાન્સર ક્યારેય ઉત્પાદનમાં પ્રવેશ્યું ન હતું, તેના પરીક્ષણ કાર્યક્રમમાંથી એકત્રિત કરવામાં આવેલા ડેટાના આધારે વધુ વિકાસ, મોટા પ્રિન્સ, પ્રેસિડેન્ટ અને પેમ્બ્રોક શ્રેણી તરફ દોરી જશે, જેના માટે યોગ્ય પાવરપ્લાન્ટ ઉપલબ્ધ હતું. વેરિયન્ટ્સ પી. 48 મર્જન્સેર પાંચથી આઠ-બેઠક પરિવહન, એક પૂર્ણ અને બે ફ્યૂઝલેજ. P.48A મર્ગન્સર પ્રસ્તાવિત ફ્લોટપ્લેન વેરિઅન્ટ, બિલ્ટ નથી. P.48B મર્ગન્સર પ્રસ્તાવિત સ્કી-પ્લેન વેરિઅન્ટ, બિલ્ટ નથી. P. 49 મર્ગાન્સર II સૂચિત હવાઈ સર્વેક્ષણ પ્રકાર, બાંધવામાં આવ્યો નથી. સ્પષ્ટીકરણો (મર્જન્સર) પણ જુઓ સંદર્ભો નોંધો ગ્રંથસૂચિ જેક્સન, એ. જે. બ્રિટિશ સિવિલ એરક્રાફ્ટ 1919-1972: વોલ્યુમ III. લંડનઃ પુટનામ, 1988.. બાહ્ય કડીઓ જી-એ. એચ. એમ. એચ. પર્સિવલ પી. 48 મર્ગેન્સર (સી/એન એ. યુ. 1) "ઇટ પેક્સ એ લોડ", લોકપ્રિય વિજ્ઞાન સપ્ટેમ્બર 1947 મર્ગેન્સર 1940ના દાયકાનું બ્રિટિશ નાગરિક ઉપયોગિતા વિમાન ઉચ્ચ પાંખ ધરાવતું વિમાન પ્રથમ વખત 1947માં ટ્વીન પિસ્ટન-એન્જિનવાળા ટ્રેક્ટર વિમાનમાં ઉડાડવામાં આવ્યું હતું.