Bréguet-Dorand Gyroplane Laboratoire
ગાયરોપ્લેન લેબોરેટરી એ પ્રારંભિક હેલિકોપ્ટર હતું. તેના ડિઝાઇનર, ફ્રેન્ચમેન લુઇસ બ્રેગુએટે પહેલેથી જ 1909માં રોટરક્રાફ્ટ સાથે પ્રયોગ કર્યો હતો; જો કે, તેમણે 1920ના દાયકાના અંત સુધી વિમાનો પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવાનું પસંદ કર્યું. 1929માં તેમણે પેટન્ટના સમૂહની જાહેરાત કરી હતી, જે રોટરક્રાફ્ટના ઉડાન સ્થિરીકરણને સંબોધિત કરે છે, અને 1931માં, બ્રેગુએટે તકનીકી નિર્દેશક તરીકે રેને ડોરાન્ડ સાથે મળીને સિંડિકેટ ડી 'એટ્યુડ્સ ડી ગાયરોપ્લેન ("સિંડિકેટ ફોર ગાયરોપ્લેન સ્ટડીઝ" માટે ફ્રેન્ચ) ની રચના કરી હતી. તેમનો ધ્યેય પ્રાયોગિક હેલિકોપ્ટર, ગાયરોપ્લેન લેબોરેટરીનો વિકાસ હતો. ડિઝાઇન વિમાનમાં એક ખુલ્લું સ્ટીલ ટ્યુબ માળખું હતું, જેમાં એન્જિન, ઇંધણ ટાંકી, નિયંત્રણો અને પાયલોટ સ્થિત હતા, જેમાં પ્લાયવુડની પૂંછડીની સપાટીઓ સાથે પૂંછડી એસેમ્બલી હતી. ટેલવ્હીલ લેન્ડિંગ ગિયર આઉટરિગર્સ પર મુખ્ય વ્હીલ્સ સાથે અને ઉતરાણ દરમિયાન નોઝિંગ-ઓવર ટાળવા માટે આગળના ભાગમાં વધારાના નાના વ્હીલ સાથે સ્થાપિત કરવામાં આવ્યું હતું. 240 એચપીના હિસ્પાનો રેડિયલ એન્જિન દ્વારા શક્તિ પૂરી પાડવામાં આવી હતી, જેણે બે વિપરીત-ફરતા, કોએક્સિયલ રોટરને આગળ ધપાવ્યા હતા. કોએક્સિયલ રોટર ડિઝાઇન પસંદ કરવામાં આવી હતી કારણ કે રોટર વિરુદ્ધ દિશામાં વળે છે ત્યારે એક રોટરમાંથી ટોર્ક અન્ય રોટર દ્વારા ઉત્પાદિત ટોર્ક દ્વારા રદ કરવામાં આવ્યો હતો. ધાતુના બનેલા બે ટ્વીન-બ્લેડેડ રોટર તીર જેવા આકારના હતા અને તેમાં ચક્રીય અને સામૂહિક પિચ બ્લેડ નિયંત્રણ બંનેનો સમાવેશ થતો હતો, જેની સાથે પિચ અને રોલ અક્ષની આસપાસની હિલચાલને નિયંત્રિત કરવામાં આવતી હતી, તેમજ ચઢાણ અને ઉતરતા હતા. ઓપરેશનલ ઇતિહાસ બ્રિગેટ ડોરાન્ડ એરક્રાફ્ટ 1933 માં પૂર્ણ થયું હતું. ગ્રાઉન્ડ ટેસ્ટ અને અકસ્માત પછી, પ્રથમ ઉડાન 26 જૂન 1935ના રોજ થઈ હતી. ટૂંકા સમયની અંદર પાયલોટ, મૌરિસ ક્લાઇસ, વિમાન સાથે વિક્રમો સ્થાપિત કરી રહ્યા હતાઃ 14 ડિસેમ્બર 1935:500 મીટર વ્યાસ સાથે ક્લોઝ્ડ-સર્કિટ ફ્લાઇટ 26 સપ્ટેમ્બર 1936:158 મીટરની ઊંચાઈ 24 નવેમ્બર 1936:44 કિમી/કલાકની ક્લોઝ્ડ સર્કિટ પર 1:02:50 કલાકોનો ઉડાન સમયગાળો મહત્તમ ઝડપ 120 કિમી/કલાક ગાયરોપ્લેન લેબોરેટરી અને તેની સિદ્ધિઓ ટૂંક સમયમાં જર્મન FW 61 દ્વારા છવાયેલી હતી. બ્રિગેટ અને ડોરાન્ડે જૂન 1939માં વિમાનને સખત ઉતરાણનો અનુભવ ન થયો ત્યાં સુધી ડિઝાઇનમાં સુધારો કરવા માટે વધુ પ્રયોગો કરવાનું ચાલુ રાખ્યું. બીજા વિશ્વયુદ્ધના ફાટી નીકળવાના કારણે વિકાસને છોડી દેવામાં આવ્યો હતો. એકમાત્ર પ્રોટોટાઇપ 1943 માં વિલાકોબ્લે ખાતે એરફિલ્ડ પર સાથી હવાઈ હુમલા દરમિયાન નાશ પામ્યો હતો. સ્પષ્ટીકરણો (ગાયરોપ્લેન લેબોરેટરી) પણ જુઓ સંદર્ભો વધુ વાંચન બાહ્ય કડીઓ "ટ્વીન વિન્ડમિલ બ્લેડ્સ ફ્લાય વિંગલેસ શિપ" લોકપ્રિય મિકેનિક્સ, એપ્રિલ 1936 1:11 ના સ્કેલમાં "ગાયરોપ્લેન લેબોરેટરી" નું મોડેલ, જે 1930 ના દાયકાના ફ્રેન્ચ પ્રાયોગિક વિમાન 1930 ના દાયકાના ફ્રેન્ચ હેલિકોપ્ટર કોએક્સિયલ રોટર હેલિકોપ્ટર ગાયરો એરક્રાફ્ટમાં દર્શાવવામાં આવ્યું છે, જે સૌપ્રથમ 1935 માં ઉડાડવામાં આવ્યું હતું.