Nakajima E2N
નાકાજિમા E2N એ યુદ્ધના વર્ષોનું જાપાની જાસૂસી વિમાન હતું. તે સિંગલ-એન્જિન, બે બેઠક ધરાવતું, ટ્વીન મુખ્ય ફ્લોટ્સ સાથેનું સેસ્ક્વીપ્લેન સીપ્લેન હતું. ડિઝાઇન અને વિકાસ E2N ને 1920 ના દાયકામાં શાહી જાપાની નૌકાદળ માટે ટૂંકા અંતરના રિકોનિસન્સ ફ્લોટપ્લેન તરીકે વિકસાવવામાં આવ્યું હતું, જે ક્રૂઝર્સ અને યુદ્ધ જહાજોમાંથી કેટપુલ્ટ પ્રક્ષેપણ માટે યોગ્ય છે. તે એક લાકડાની ટ્વીન-ફ્લોટ સેસ્ક્વીપ્લેન હતી, જે ખુલ્લા કોકપીટ્સમાં બેની ટુકડી વહન કરતી હતી અને ફોલ્ડિંગ પાંખો ધરાવતી હતી. આ લેઆઉટ એ આઇચી અને યોકોસુકા દ્વારા પ્રસ્તાવિત મોનોપ્લેન કરતાં નીચે તરફ વધુ સારું દૃશ્ય આપ્યું હતું, અને ડિઝાઇનને પસંદ કરવામાં આવી હતી જે જાપાનનું પ્રથમ સ્થાનિક રીતે ડિઝાઇન કરેલ શિપબોર્ડ રિકોનિસન્સ સીપ્લેન બન્યું હતું. ઓપરેશનલ ઇતિહાસ E2N એ નૌકાદળ સાથે નાકાજિમા નૌકાદળ પ્રકાર 15 રિકોનિસન્સ ફ્લોટપ્લેન તરીકે સેવા આપી હતી. નાકાજિમા અને કવાનિશી દ્વારા 1927 અને 1929 ની વચ્ચે 80 ઉદાહરણો રજૂ કરવામાં આવ્યા હતા; આમાંથી બે નાગરિક માછીમારી પેટ્રોલિંગ ફરજો માટે ખરીદવામાં આવ્યા હતા. નૌકાદળના મશીનોને 1930ના દાયકામાં ફ્રન્ટ-લાઇન એકમોમાંથી પાછા ખેંચી લેવામાં આવ્યા હતા, જેને નાકાજિમા E4N દ્વારા બદલવામાં આવ્યા હતા, અને ક્યાં તો તાલીમ ફરજોમાં ફરીથી સોંપવામાં આવ્યા હતા અથવા નાગરિક ખરીદદારોને વેચવામાં આવ્યા હતા. પ્રકાર E2N1 (પ્રકાર 15-1 રિકોનિસન્સ સીપ્લેન) ટૂંકા અંતરના જાસૂસી વિમાન. E2N2 (પ્રકાર 15-2 રિકોનિસન્સ સીપ્લેન) બેવડા નિયંત્રણો સાથેનું ટ્રેનર વર્ઝન. ઓપરેટર્સ ઇમ્પીરિયલ જાપાનીઝ નૌકાદળની વિશિષ્ટતાઓ (E2N) પણ જુઓ સંદર્ભ નોંધો ગ્રંથસૂચિ E02N, નાકાજિમા E02N સેસ્ક્વિપ્લેન એક એન્જિનવાળું ટ્રેક્ટર વિમાન વિમાન 1927માં પ્રથમ વખત ઉડાડવામાં આવ્યું હતું.