Eric Medlen
એરિક જ્હોન મેડલેન (13 ઓગસ્ટ, 1973-23 માર્ચ, 2007) એનએચઆરએ ફ્યુઅલ ફની કાર ડ્રાઈવર હતા. મેડલેને 2004,2005 અને 2006માં જ્હોન ફોર્સ રેસિંગ માટે કેસ્ટ્રોલ સિન્ટેક ફોર્ડ મસ્ટાંગ ફ્યુઅલ ફની કારમાં ઝુંબેશ ચલાવી હતી અને 2007માં ઓટો ક્લબ/પ્લેઝન્ટ હોલિડે ફોર્ડ મસ્ટાંગ ફ્યુઅલ ફની કારમાં ઝુંબેશ ચલાવી હતી. તેમની કારકિર્દીમાં કુલ છ જીત હતી. તેમની પ્રથમ જીત 2004માં બ્રેઇનર્ડ ઇન્ટરનેશનલ રેસવે ખાતે તેમની રુકી સીઝન દરમિયાન મળી હતી. મેડલેનનો જન્મ ઓકડેલ, સીએમાં થયો હતો, તે જ્હોન અને મેરી (મિમી) મેડલેનનો પુત્ર અને એરિન મેડલેનનો ભાઈ હતો. તેમણે જ્હોન ફોર્સ અને ભૂતપૂર્વ ટીમના સાથી ટોની પેડરેગોન માટે મિકેનિક તરીકે આઠ વર્ષ સુધી કામ કર્યું હતું, જ્યાં સુધી પેડરેગોન તેમના ભાઈ ક્રુઝની રેસ ટીમમાં જોડાવા માટે ગયા ન હતા. મેડલેનને પેડ્રેગોનની કેસ્ટ્રોલ સિન્ટેક-પ્રાયોજિત કારમાં ખસેડવામાં આવી હતી. 2004માં, તેઓ એનએચઆરએ રોડ ટુ ધ ફ્યુચર ફની કાર રુકી ઓફ ધ યર માટે ટોચના દાવેદાર હતા. ત્યારબાદ તેમણે 2005માં ત્રણ જીત અને 2006માં બે જીત મેળવી હતી. દર વર્ષે તેઓ એન. એચ. આર. એ. ચેમ્પિયનશિપ પોઇંટ્સમાં ટોચના પાંચ કે તેથી વધુમાં સ્થાન મેળવે છે. 2004 પહેલા, તેમનો સૌથી ઝડપી વીતી ગયેલો સમય 4.681 સેકન્ડ હતો. તેમની સૌથી ઝડપી ઝડપ 328.54 MPH હતી. તેમની પાસે આઠ #1 ક્વોલિફાયર અને 94-65 જીત-હારનો રેકોર્ડ હતો. મેડલેન ઉચ્ચ શાળામાં ચેમ્પિયન કેલ્ફ રોપર હતા અને તેમના ભાગીદાર અને માર્ગદર્શક, વિશ્વ ચેમ્પિયન ટીમ રોપર જેરોલ્ડ કેમરિલો સાથે વ્યાવસાયિક ટીમ રોપર તરીકે કારકિર્દી માનતા હતા. તેમને કસ્ટમ મોટરસાયકલો બનાવવી અને તેમના રેસ હેલ્મેટને રંગવાનું પણ ગમતું હતું. તેમના પિતા જ્હોન મેડલેન તેમના ક્રૂ ચીફ હતા. 19 માર્ચ, 2007ના રોજ, ફ્લોરિડાના ગેઇન્સવિલેમાં ગેઇન્સવિલે રેસવે ખાતે પરીક્ષણ સત્ર દરમિયાન, મેડલેન ગંભીર રીતે ઘાયલ થયા હતા જ્યારે તેમની રમૂજી કારમાં અત્યાર સુધીમાં નોંધાયેલ સૌથી ગંભીર ટાયર શેક થયો હતો. ધ્રુજારીના બાજુ-થી-બાજુના બળને કારણે તેનું માથું તેના માથાની ફરતે રોલ બાર સાથે અથડાયું હતું, જેના કારણે માથામાં ગંભીર ઈજાઓ થઈ હતી. તે બેભાન થઈ ગયો હતો, જેના કારણે કાર નિયંત્રણ ગુમાવી દેતાં દિવાલ સાથે અથડાઈ હતી. એન. એચ. આર. એ. સેફ્ટી સફારી દ્વારા કારમાંથી છૂટ્યા બાદ અને ટ્રેક પર કટોકટીની સારવાર મેળવ્યા બાદ, મેડલેનને અલાચુઆ કાઉન્ટી ફાયર રેસ્ક્યુ દ્વારા યુનિવર્સિટી ઓફ ફ્લોરિડામાં શેન્ડ્સમાં ટ્રાન્સફર કરવામાં આવ્યો હતો, જ્યાં ડોકટરોએ તેને ગંભીર બંધ માથાની ઈજા તરીકે દર્શાવતા ચાર દિવસ સુધી સારવાર આપી હતી. મેડલેન 20 માર્ચ, 2007ના રોજ દબાણ અને રક્તસ્રાવને દૂર કરવા માટે એક નાજુક, ત્રણ કલાકની ક્રેનિએક્ટોમી પ્રક્રિયામાં બચી ગયા હતા, પરંતુ તેમની પોતાની અગાઉ જણાવેલી ઇચ્છાઓ અનુસાર લાઇફ સપોર્ટમાંથી દૂર કરવામાં આવ્યા પછી ત્રણ દિવસ પછી ફેલાયેલી એક્સોનલ ઈજાની જટિલતાઓને કારણે મૃત્યુ પામ્યા હતા. ઓટો રેસિંગ સલામતી નિષ્ણાત જ્હોન મેલ્વિનના જણાવ્યા અનુસાર, આ ઘટનામાં મેડલેનનું શાબ્દિક રીતે હચમચીને મૃત્યુ થયું હતું. ડિફ્લેટિંગ ટાયર ઉપર અને નીચે 18 ઇંચની હિલચાલનું કારણ બન્યું હતું, જે પછી તે ફરતી વખતે 40,000 કે તેથી વધુ પાઉન્ડનું બળ લગાવ્યું હતું. 2004 પછી તે પ્રથમ NHRA મૃત્યુઆંક હતો, જ્યારે ટોપ ફ્યુઅલ રેસર ડેરેલ રસેલે રેસમાં પોતાનો જીવ ગુમાવ્યો હતો, અને પોતાનો જીવ ગુમાવનાર પ્રથમ રમૂજી કાર ડ્રાઈવર હતો. જ્હોન ફોર્સ રેસિંગે તરત જ મેડલેનના મૃત્યુની તપાસ શરૂ કરી, જે એરિક મેડલેન ચેસિસના વિકાસ તરફ દોરી ગઈ. લેગસી સોનોમા રેસવે ટ્રેકની એન. એચ. આર. એ. કેમ્પિંગ વર્લ્ડ ડ્રેગ રેસિંગ સિરીઝ રેસ દરમિયાન ક્વોલિફાઇંગના અંતિમ રાઉન્ડ પછી ચાહકો અને સ્પર્ધકો સાથે એરિક મેડલેન આઈસ્ક્રીમ સોશિયલ ધરાવે છે. મેડલેને ઉલ્લેખ કર્યો છે કે આઈસ્ક્રીમ ખાતી વખતે વ્યક્તિ ક્યારેય નાખુશ ન હોઈ શકે. આ લાભ સાન ફ્રાન્સિસ્કો ખાડી વિસ્તારના સ્થાનિક દોડવીરોને મદદ કરે છે જેઓ સોનોમા ખાતે શિષ્યવૃત્તિ ભંડોળ તરફ દોડે છે. મેડલેન દ્વારા પાછળ છોડી દેવાયેલો એક મોટો વારસો તેમના મૃત્યુ પછી બન્યો હતો, એનએચઆરએએ ફની કાર વિભાગમાં નવી સલામતીની જરૂરિયાત લાગુ કરી હતી, જે જણાવે છે કે કારની અંદરના રોલ બારને હવે ગાદીવાળાં કરવા પડશે. રોલ બારને ભારે ફીણ રબરના ઇન્સ્યુલેશન સાથે ગાદીવાળાં કરવામાં આવે છે અને ફીણ રબરને આગ સામે વધુ પ્રતિરોધક બનાવવા માટે નોમેક્સ ફેબ્રિકના સાત સ્તરો સાથે લપેટી લેવામાં આવે છે. આનાથી મેડલેનને જે પ્રકારની ઇજાઓ થઈ હતી તેમાં નાટ્યાત્મક ઘટાડો થયો છે, જે આખરે તેના મૃત્યુમાં પરિણમી હતી. તેમના મૃત્યુ પછી જ્હોન ફોર્સ રેસિંગમાં એક સુરક્ષિત કાર બનાવવાના પ્રોજેક્ટને એરિક મેડલેન પ્રોજેક્ટ કહેવામાં આવે છે, જેમાં નવી ચેસિસને ઘણીવાર એરિક મેડલેન ચેસિસ કહેવામાં આવે છે. કારકિર્દી રાષ્ટ્રીય ઇવેન્ટ 2004 બ્રેઇનર્ડ 2005 સિએટલ 2005 બ્રેઇનર્ડ 2005 મેમ્ફિસ 2006 સોનોમા 2006 રિચમંડ અનરે 2005 માં ત્રણ પ્રવાસની જીત મેળવી હતી, જે કુલ શ્રેણી ચેમ્પિયન ગેરી સ્કેલઝીની બરાબરી કરે છે. સ્કેલઝીના ક્રૂ ચીફ, માઇક નેફ, 2008 અને 2009માં જ્હોન ફોર્સ રેસિંગ સવારીમાં મેડલેનના અનુગામી બન્યા હતા. 2004માં બ્રેઇનર્ડ, મિન ખાતે જીત મેળવી ત્યારે જ્હોન ફોર્સ રેસિંગ ફોર્ડ મસ્ટાંગમાં એન. એચ. આર. એ. રાષ્ટ્રીય સ્પર્ધા જીતનાર ચોથો અલગ ડ્રાઇવર બન્યો હતો. જ્હોન ફોર્સ રેસિંગ સાથે કુલ 55 જીત મેળવી છે-કેસ્ટ્રોલ સિન્ટેક ફોર્ડના ડ્રાઇવર તરીકે છ, સિન્ટેક ફોર્ડ (1996) પર ક્રૂ મેમ્બર તરીકે એક અને જ્હોન ફોર્સની ચેમ્પિયનશિપ વિજેતા ફોર્ડ્સ (1997-2003) પર ક્રૂ મેમ્બર તરીકે 48. વર્ષ 2006 ની હાઇલાઇટ્સ અંતિમ રાઉન્ડમાં દેખાવમાં 2-માટે-2 સંપૂર્ણ હતી; પાવરડે સ્ટેન્ડિંગમાં ચોથા સ્થાને કારકિર્દીની શ્રેષ્ઠ સમાપ્તિ; 23 માંથી 17 ઇવેન્ટ્સમાં પ્રથમ રાઉન્ડમાંથી આગળ વધ્યું. 2005માં એન. એચ. આર. એ. પાવરડે પોઈન્ટમાં કારકિર્દીનું શ્રેષ્ઠ ચોથું સ્થાન મેળવ્યું હતું. ચાર-રેસના સમયગાળામાં (સિએટલ, બ્રેઇનર્ડ અને મેમ્ફિસ) ત્રણ વખત સિઝનના મધ્યમાં જીત મેળવી હતી અને પાવરડ ચેમ્પિયનશિપ માટે પાંચ-માર્ગીય લડાઈમાં પોતાની જાતને મુખ્ય રીતે આગળ ધપાવી હતી. ડલ્લાસ ખાતે ઓ 'રેઈલી ફોલ નેશનલ્સ માટે ક્વોલિફાઇંગમાં કારકિર્દીના શ્રેષ્ઠ 4.698 સાથે 4.70-second અવરોધ તોડનાર માત્ર છઠ્ઠો ડ્રાઈવર બન્યો. જ્યારે તેણે બ્રેઇનર્ડ, મિનેસોટા ખાતે સતત બીજા વર્ષે જીત મેળવી ત્યારે તેણે તેની પ્રથમ પુનરાવર્તિત જીત મેળવી. 2004માં તે ઓટોમોબાઇલ ક્લબ ઓફ સધર્ન કેલિફોર્નિયા રોડ ટુ ધ ફ્યુચર એવોર્ડ માટે ફાઇનલિસ્ટ હતી, જેણે એન. એચ. આર. એ. પાવરડે સિરીઝ અને ફની કાર ડિવિઝનમાં ટોચના ખેલાડીઓને નામાંકિત કર્યા હતા. તે ડ્રાઇવર પોઈન્ટમાં પાંચમા સ્થાને રહ્યો હતો. ફાઇનલમાં ત્રણ વખતના ભૂતપૂર્વ એન. એચ. આર. એ. ટોપ ફ્યુઅલ ચેમ્પિયન ગેરી સ્કેલઝીને હરાવીને બ્રેઇનર્ડ ખાતે સફળતાપૂર્વક વિજય મેળવ્યો હતો. ટોપેકા ખાતે વ્હાઇટ બાઝેમોર સામે રનર-અપ. નં. ઇંગ્લિશટાઉન, ન્યૂ જર્સી અને રીડિંગ, પેન્સિલવેનિયા ખાતે 1 ક્વોલિફાયર. મોટેલ 6ના ચાર વખતના વિજેતા "હૂ ગોટ ધ લાઇટ?" પ્રો રેસના વિજેતા ડ્રાઇવરને દરેક ઇવેન્ટમાં આપવામાં આવતો એવોર્ડ સૌથી ઓછા અંતર દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે. સંદર્ભો એન. એચ. આર. એ. ના અધિકારીઓ કહે છે કે કંપન મેડલેનના મૃત્યુ તરફ દોરી ગયું એન. એચ. આર. એ. લેખ મૃત્યુની પુષ્ટિ કરે છે બાહ્ય કડીઓ જ્હોન ફોર્સ રેસિંગ (ટીમના માલિક) એરિક મેડલેનની દુર્ઘટના અને ગરમીથી સારવાર કરાયેલ રમૂજી કાર ચેસિસ વિશે સત્ય 1973 જન્મ 2007 મૃત્યુ ડ્રેગસ્ટર ડ્રાઇવરો ઓકડેલ, કેલિફોર્નિયાના લોકો સ્ટેનિસ્લોસ કાઉન્ટી, કેલિફોર્નિયાના કેલિફોર્નિયા રેસિંગ ડ્રાઇવરો કે જેઓ ફ્લોરિડામાં રમતગમતના મૃત્યુની દોડ દરમિયાન મૃત્યુ પામ્યા હતા