National Routeing Guide
નેશનલ રૂટિંગ ગાઇડ એ એક દસ્તાવેજ છે, જે ગ્રેટ બ્રિટનમાં રેલ મુસાફરીના હેતુ માટે રેલ ટિકિટની માન્યતા પર ચોક્કસ સ્રોત છે. રેલ રેગ્યુલેટરે જણાવ્યા મુજબ, "[તે] નેટવર્કનો લવચીક રીતે ઉપયોગ કરવાના મુસાફરોના અધિકારો નક્કી કરે છે". તે રેલ ડિલિવરી ગ્રૂપ દ્વારા તૈયાર કરાયેલું પુસ્તક છે, જે કોઈપણ રેલ ટિકિટ ઇન્સ્પેક્ટર દ્વારા વહન કરવામાં આવે છે અને સ્ટેશન સ્ટાફ માટે પણ ઉપલબ્ધ છે. તે તકનીકી રેલવે માર્ગદર્શિકાઓમાંની એક છે જે ગ્રેટ બ્રિટનના રેલ નેટવર્કના સંચાલનના ભાગ રૂપે અસ્તિત્વમાં છે, જેમાંથી ઘણા હવે જાહેર ક્ષેત્રમાં છે. ગ્રાહકો સામાન્ય રીતે ચોક્કસ સંજોગોમાં દસ્તાવેજનો સામનો કરે છે, જ્યારે તેઓ માર્ગ પર તેમની ટિકિટની માન્યતા સાબિત કરવા (અથવા તપાસવા) માંગે છે, જે શરૂઆતમાં સ્પષ્ટ દેખાતી નથી. મોટાભાગના રેલવે પ્રવાસીઓ 'સરળ' મુસાફરી કરે છે, તેથી ઘણા લોકો ક્યારેય તેનો સામનો કરશે નહીં. જો કે, વધુ જટિલ મુસાફરી કરતી વખતે, "માર્ગ પર" રહેવું મહત્વપૂર્ણ છે. માર્ગદર્શિકા આનો અર્થ શું છે તે વ્યાખ્યાયિત કરે છે. વ્યક્તિગત ટિકિટ ધારકોને સ્વીકાર્ય માર્ગોના પેટા સમૂહ સુધી મર્યાદિત કરી શકે છે, સામાન્ય રીતે તેમને ચોક્કસ સ્ટેશનમાંથી મુસાફરી કરવાની જરૂર પડે છે. ફોર્મેટ પ્રકાશિત માર્ગદર્શિકા છ અલગ-અલગ વિભાગોમાં (જેને એ-એફ કહેવાય છે) પી. ડી. એફ. ફોર્મેટમાં ઓનલાઇન ઉપલબ્ધ છે, અને તેમાં પરિચય અને કાર્યાત્મક ઉદાહરણોનો સમાવેશ થાય છે. આ રેલ કામદારો દ્વારા વહન કરાયેલ સંસ્કરણ જેવું જ છે, કારણ કે તે રેલ ડિલિવરી ગ્રૂપની વેબસાઇટ પરથી લેવામાં આવ્યું છે. માર્ગદર્શિકાની જાહેર કાગળની નકલ રેલ અને રોડ પુસ્તકાલયની કચેરીમાં ઉપલબ્ધ કરાવવામાં આવી છે, જે નિમણૂક દ્વારા જાહેર જનતા માટે ખુલ્લી છે. ઓફિસ ઓફ રેલ એન્ડ રોડ વેબસાઇટમાં મૂળ 1996ની રૂટિંગ માર્ગદર્શિકા અને સુધારેલી 1997ની રૂટિંગ માર્ગદર્શિકાની નકલો પણ છે. સિદ્ધાંતમાં, કાગળની નકલો જાહેર ખરીદી માટે પણ ઉપલબ્ધ છે, જેની કિંમત 2002માં £ 12.50 હતી, જે મલ્ટિ-પાર્ટ "નેશનલ ફેરસ મેન્યુઅલ" ના એક વોલ્યુમ જેટલી જ કિંમત હતી, જે 7 વોલ્યુમોમાં નેટવર્ક પરના તમામ ભાડાની વિગતો પૂરી પાડે છે. સારા મૂલ્યની મુસાફરીને ઓળખવા માટે રૂટિંગ માર્ગદર્શિકાનો ઉપયોગ કરતા ઉત્સાહીઓ ઘણીવાર બંનેનો એકસાથે ઉપયોગ કરે છે. જો કે, કાગળની નકલો હાલમાં મેળવવી મુશ્કેલ છે અને પ્રકાશન બંધ થઈ ગયું છે કે કેમ તે અજ્ઞાત છે, જો કે દસ્તાવેજ માહિતીની સ્વતંત્રતા અધિનિયમ હેઠળ આવરી લેવામાં આવ્યો હોવાથી પરિવહન વિભાગ પાસેથી કાગળની નકલની વિનંતી કરી શકાય છે. પ્રવાસી માટે મૂલ્યના મુદ્દાઓ રૂટિંગ માર્ગદર્શિકા યુકે રેલ નેટવર્કમાં તાજેતરમાં જાહેર કરાયેલી ટિકિટિંગ વિસંગતતાઓને શક્ય બનાવે છે જેમ કે લાંબી મુસાફરી માટે ટિકિટ ખરીદીને નાણાં બચાવવા તેના બદલે ઘણી અલગ મુસાફરીઓ, ઉદાહરણ તરીકે. યુકે રેલ નેટવર્ક પર ટિકિટની પસંદગીની વર્તમાન જટિલતાને ધ્યાનમાં રાખીને, તે જાણકાર ગ્રાહકના શસ્ત્રાગારમાં એક શક્તિશાળી સાધન છે. તે પ્રવાસીઓ માટે પણ મહત્વપૂર્ણ છે કે જેઓ વિક્ષેપનો સામનો કરતી વખતે અલગ માર્ગ પર વિચાર કરે છે; આ સંજોગોમાં સ્ટાફ અલગ માર્ગ દ્વારા માન્ય ટિકિટ પર સ્ટેમ્પ અથવા સહી કરી શકે છે. જ્યારે તે રજૂ કરવામાં આવ્યું હતું, ત્યારે તેનો પ્રાથમિક ઉદ્દેશ 'વાજબી' મુસાફરીઓ પર ઘણા વર્ષોની અસ્પષ્ટતા પછી 'મુસાફરોને તેમની ટિકિટ તેમને કઈ મુસાફરી ખરીદે છે તે વિશે નિશ્ચિતતા પ્રદાન કરવાનો હતો, તેથી મુસાફરો હવે તેનો સંદર્ભ બિંદુ તરીકે ઉપયોગ કરવાના તેમના અધિકારોની અંદર છે, કારણ કે તે પરિવહન કંપનીઓ દ્વારા લખવામાં અને મંજૂર કરવામાં આવ્યું છે. માર્ગ પર રહેવાનો સિદ્ધાંત મુસાફરી કરનારાઓની પ્રાથમિક ચિંતા તેમણે ખરીદેલી ટિકિટ માટે સ્વીકાર્ય માર્ગ પર રહેવાનું છે. માર્ગદર્શિકાના વિભાગ A અનુસાર, જો તેઓ નીચે આપેલા ઓછામાં ઓછા એક માટે હા જવાબ આપી શકે તો ગ્રાહક હંમેશા માર્ગ પર હોય છેઃ શું ટ્રેન મૂળથી ગંતવ્ય સુધીની જાહેરાત કરાયેલી સીધી ટ્રેન છે? શું ગ્રાહક મૂળ અને ગંતવ્ય વચ્ચેના સૌથી ટૂંકા (અંતર દ્વારા) માર્ગ પર છે? (રાષ્ટ્રીય રેલ સમયપત્રકમાં સૂચિબદ્ધ માઇલ અંતર અનુસાર, સિદ્ધાંતમાં, જોકે હંમેશા વ્યવહારમાં નથી.) બંને પ્રશ્નોના 'ના' જવાબ આપવા પર જ સંપૂર્ણ માર્ગ માર્ગદર્શિકાની સલાહ લેવામાં આવે છે. આ ત્યારે થઈ શકે છે જ્યારે ગ્રાહક કોઈ ચોક્કસ લાઇન પર મુસાફરી કરવા માટે (ઉદાહરણ તરીકે ઝડપી ટ્રેન સાથે જોડાવા માટે) અથવા 'અપેક્ષિત' માર્ગ પર સીધા ન હોય તેવા સ્ટેશન પર મુસાફરી તોડવાની ઇચ્છાને કારણે ઘણી વખત ટ્રેન બદલવા માંગે છે અથવા બદલવાની જરૂર પડે છે. એક જ સ્ટેશનમાંથી બે વાર પસાર થવું લગભગ હંમેશા પ્રતિબંધિત છે, સિવાય કે જ્યાં નિયમ અથવા 'સરળતા' તેને મંજૂરી આપે છે. સરળતા આ સરળતા સ્વીકાર્ય માર્ગો માટે અપવાદ છે જે અન્યથા સ્પષ્ટ રીતે વ્યાખ્યાયિત કરવામાં આવે છે, અને સરળ સંદર્ભ માટે માર્ગદર્શિકાના વિભાગ E માં સૂચિબદ્ધ છે. તેઓ એક-પંક્તિના નિયમોને સમજવા માટે સરળ છે, અને મોટાભાગના સંજોગોમાં સૌથી સરળ મુસાફરી સ્વીકાર્ય છે તેની ખાતરી કરવા માટે અસ્તિત્વ ધરાવે છે. ઉદાહરણ તરીકે, "નો ડબલિંગ બેક" નિયમમાં સામાન્ય રીતે જંકશન સ્ટેશન પર મુસાફરોને એક લાઇનથી બીજી લાઇનમાં બદલવાની જરૂર પડે છે. જો કે, આવા સ્ટેશનો ઘણીવાર નાના હોય છે અને નબળી સેવા આપે છે, તેથી નજીકના મુખ્ય સ્ટેશનની મુસાફરીને મંજૂરી આપવા માટે સ્થાનિક સવલતો ઘણીવાર અસ્તિત્વમાં હોય છે. ઘણા કિસ્સાઓમાં આ પ્રવાસીને 'ઝડપી' સેવાઓ પર રહેવા માટે સક્ષમ બનાવે છે. અન્ય સગવડની બાબતો છેઃ કેટલીક સરળતાઓ નકારાત્મક હોય છે, જે અન્યથા સ્વીકાર્ય હોઈ શકે તેવા માર્ગને પ્રતિબંધિત કરે છે. કેટલાક હકારાત્મક અને નકારાત્મક બંને હોઈ શકે છેઃ માર્ગદર્શિકાનો સંબંધિત વિભાગ, જે હાલમાં રેલ ડિલિવરી ગ્રૂપની વેબસાઇટ પર ઉપલબ્ધ છે, તેમાં પાંચસોથી વધુ વિવિધ સરળતાઓની વિગતો છે. ટ્રેન સંચાલન કરતી કંપનીઓ વિકલાંગ મુસાફરો માટે વિશેષ વ્યવસ્થા કરી શકે છે, જેમને વ્યક્તિગત કેસના આધારે વધુ મુક્તિ આપવામાં આવી છે. આ અમુક પરિસ્થિતિઓમાં જુદા જુદા માર્ગો માટે પરવાનગી આપે છે, જેમ કે જ્યાં સામાન્ય પ્રથા એ છે કે નજીકના બે સ્ટેશનો વચ્ચે જુદી જુદી લાઇનો પર જોડતી ટ્રેન પકડવા માટે ચાલવું, જે વ્હીલચેર વપરાશકર્તાઓને મુશ્કેલ લાગી શકે છે. જોકે વિકલાંગ લોકો માટે "વાજબી" શું છે તે વ્યાખ્યાયિત કરવા માટે કોઈ સ્પષ્ટ નિયમો નથી-આ સંભવતઃ વિવેકબુદ્ધિની બાબત છે. કેટલીક મુસાફરીઓમાં જોડાણ બનાવવા માટે કેટલાક કિસ્સાઓમાં સ્ટેશનો વચ્ચે 10 મિનિટ સુધી ચાલવું આવશ્યક છે (દા. ત. ફર્ન્બરો (મુખ્ય) થી ફર્ન્બરો નોર્થ, એશ વેલથી નોર્થ કેમ્પ) માન્ય માર્ગો ત્રણ પ્રકારના માર્ગો સ્વીકાર્ય છેઃ સીધી ટ્રેનો, ટૂંકો માર્ગ અથવા મેપ કરેલા માર્ગો. પ્રથમ બે સરળ છે અને ઉપર દર્શાવેલ છે. લગભગ સમગ્ર રૂટીંગ માર્ગદર્શિકામાં સમગ્ર દેશ માટે ત્રીજું નિર્દિષ્ટ કરવામાં આવે છે. સિદ્ધાંત યુકે રેલ નેટવર્કમાં એવા સ્ટેશનો છે જે રૂટિંગ પોઇન્ટ માનવામાં આવે છે. આ મુખ્ય સ્ટેશનો અથવા જંકશન છે, જે નજીકના નકશા પર લીલા રંગમાં દર્શાવવામાં આવ્યા છે. નજીકના સ્ટેશનોના જૂથોને કેટલીકવાર એક જ રૂટ બિંદુ તરીકે ગણવામાં આવે છે (દા. ત. "પોર્ટ્સમાઉથ સ્ટેશનો"). અન્ય તમામ સ્ટેશનો એક અથવા વધુ રૂટ પોઇન્ટ સાથે સંકળાયેલા છે. જ્યારે કોઈ સ્ટેશન પર એકથી વધુ રૂટ પોઇન્ટ ઉપલબ્ધ હોય, ત્યારે દરેક રૂટ પોઇન્ટથી બીજા સ્ટેશન સુધીના ભાડાની સરખામણી કરવામાં આવે છે, અને માત્ર તે જ જ્યાં ભાડું એકંદર મુસાફરી જેટલું અથવા તેનાથી સસ્તું હોય તે યોગ્ય માનવામાં આવે છે. મુસાફરી નિયમોનો સારાંશ આ રીતે આપી શકાયઃ જ્યાં બંને સ્ટેશનો એક સામાન્ય માર્ગ બિંદુ ધરાવે છે, ત્યાં તેમની વચ્ચેનો માત્ર ટૂંકો માર્ગ માન્ય છે. નહિંતર, રૂટ બિંદુઓની દરેક જોડી માટે માર્ગદર્શિકા ઓછામાં ઓછો એક નકશો (અથવા નકશાની શ્રેણી) સૂચિબદ્ધ કરે છે જેનો ઉપયોગ એક બિંદુથી બીજા બિંદુ સુધી જવા માટે થઈ શકે છે. આ નકશા બદલામાં નિર્ધારિત કરે છે કે રૂટ બિંદુઓ વચ્ચે કઈ રેખાઓ માન્ય છે. આ નકશા પરનો કોઈપણ માર્ગ ત્યાં સુધી માન્ય છે જ્યાં સુધી તેમાં ડબલ બેક (એક જ સ્ટેશનમાંથી બે વાર પસાર થવું) નો સમાવેશ થતો નથી, સિવાય કે ત્યાં કોઈ ચોક્કસ સરળતા હોય જે ડબલ બેકને મંજૂરી આપે, અથવા ડબલ બેક વિનિમયના હેતુઓ માટે સ્ટેશન જૂથમાં કરવામાં આવે. કેટલાક ટિકિટ પ્રકારોમાં ચોક્કસ માર્ગ પ્રતિબંધો હોય છે, દા. ત. 'લંડન નહીં', અથવા પ્રિસ્ક્રિપ્શનો દા. ત. 'વાંચન'. માર્ગદર્શિકા ઘણી મુસાફરીની મંજૂરી આપે છે જેની કોઈ અપેક્ષા ન રાખી શકે. દાખલા તરીકે, કાર્ડિફથી કેમ્બ્રિજ સુધી સ્વાનસી, શ્રોસબરી અને બર્મિંગહામ થઈને મુસાફરી કરવી એ ફક્ત લંડન થઈને મુસાફરી કરવાને બદલે સ્વીકાર્ય છે. સામાન્ય રીતે મોટી સંખ્યામાં માન્ય માર્ગો હોય છે જેનો ભાગ્યે જ ઉપયોગ થાય છે કારણ કે તે અસુવિધાજનક હોય છે, પરંતુ તેમ છતાં તે કાયદેસર છે. જોકે, કેટલાક પ્રવાસીઓએ 'વિશેષ' માર્ગો માટે વધારાનો ચાર્જ વસૂલવાની જાણ કરી છે. યુનાઈટેડ કિંગડમમાં રેલ પરિવહન સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ સત્તાવાર સંસાધનોઃ રાષ્ટ્રીય રૂટ માર્ગદર્શિકા, કાગળની આવૃત્તિ તરીકે શોધી શકાય તેવી પીડીએફ ચર્ચાઃ 'અવિશ્વસનીય જવાબો' વેબલોગ; મુસાફરી પર સંપૂર્ણ રૂટ માર્ગદર્શિકાનો ઉપયોગ કરવાની રૂપરેખા પણ જુઓ. સંસાધન ડી. બી. સાઇટઃ યુનાઇટેડ કિંગડમમાં પેસેન્જર રેલ પરિવહન પર કયા સ્ટેશનો પર ટ્રેન સેવાઓ કૉલ કરે છે તેની વિગતવાર યાદી આપે છે.