Malinair
માલિનેયર 1980ના દાયકાના મધ્યમાં સ્કોટલેન્ડમાં ગ્લાસગો એરપોર્ટ (જી. એલ. એ.) પર સ્થિત કોમ્યુટર એરલાઇન હતી. કોડ ડેટા IATA કોડઃ WG ICAO કોડઃ MAK કોલ્સાઇનઃ માલિન હિસ્ટ્રી કંપનીની સ્થાપના જૂન 1985માં ગ્લાસગોના વકીલ ફ્રેન્ક કેનન દ્વારા કરવામાં આવી હતી. 1986ની શરૂઆતમાં 9 પેસેન્જર બ્રિટન નોર્મન આઇલેન્ડર એરક્રાફ્ટનો ઉપયોગ કરીને ગ્લાસગોથી ડોનેગલ સેવા સાથે અનુસૂચિત કામગીરી શરૂ કરવામાં આવી હતી. આયોજિત વિસ્તરણમાં માલીનેયરના જનરલ મેનેજર અને ઓપરેશન્સ મેનેજર સહિત સંખ્યાબંધ ભૂતપૂર્વ એર ઇકોસ સ્ટાફની ભરતી જોવા મળી હતી. 1986ના ઉનાળામાં, માલિનેરે ઇકોસના રૂટ લાઇસન્સ અને ડબલ્યુજી ફ્લાઇટ કોડનો ઉપયોગ કરીને શ્રેઇનર એરવેઝ (પીએચ-એસડીઓ, ફરીથી નોંધાયેલ જી-એમએલડીઓ સીએન8009) પાસેથી ભાડાપટ્ટે લીધેલા ડોર્નિયર 228 સાથે ભૂતપૂર્વ એર ઇકોસ એબરડિન-ગ્લાસગો-બેલફાસ્ટ સેવાનું સંચાલન શરૂ કર્યું હતું. પછીના વર્ષ સુધીમાં કંપની પાસે 3 BN2 ટાપુવાસીઓ (G-MALI, G-MALN, G-MALB) અને 2 વધુ Do.228s (G-MLNR cn8108 & G-CFIN cn8096) દિવસના સમયપત્રક/ચાર્ટર અને રાત્રિ ટપાલ ઉડાનોનું મિશ્રણ સંચાલિત કરતા હતા. 1987 માં ડોનેગલથી Do.228 નો ઉપયોગ કરીને માન્ચેસ્ટરની ફ્લાઇટ્સ શરૂ કરીને સેવાના વિસ્તરણની શરૂઆત થઈ, જ્યારે અન્ય ડોર્નિયરે ગ્લાસગો-ટીસાઇડ-ગેટવિકનું સંચાલન કર્યું. થોડા સમય માટે બી. એન. 2 ટાપુવાસીએ ગ્લાસગોથી હમ્બરસાઇડ સેવા ચલાવી હતી. નાઇટ મેઇલ ફ્લાઇટ્સ બેલફાસ્ટ, ગ્લાસગો અને એબરડિનથી મુખ્યત્વે ડેટાપોસ્ટ માટે ચલાવવામાં આવતી હતી. 7 ડોર્નિયર્સ માટે 15 મિલિયન પાઉન્ડના કરાર સહિત મહત્વાકાંક્ષી યોજનાઓ હોવા છતાં, કંપનીએ 1987ની પાનખરમાં કામગીરી બંધ કરી દીધી હતી. મેઈલનેયરનો અંત જટિલ હતો કારણ કે શેરધારકો જૂન 1987માં કંપનીને એર ઇકોસને વેચવા માટે સંમત થયા હતા. એર ઇકોસ પોતે જાન્યુઆરી 1987થી વહીવટમાં હતી અને તાજેતરમાં જ આઇલ ઓફ મેન સ્થિત ટ્રેડિશનલ ઇન્વેસ્ટમેન્ટ્સ દ્વારા 477,000 પાઉન્ડમાં ખરીદવામાં આવી હતી. તે પછીના વર્ષે એર ઇકોસને એબરડિન સ્થિત અન્ય એરલાઇન પેરેગ્રીન એર સર્વિસિસને વેચવામાં આવી હતી. ફ્લીટ 3-બી. એન. 2 આઇલેન્ડર 3-ડોર્નિયર 228 યુનાઇટેડ કિંગડમ રેફરન્સ ફ્લાઇટ ઇન્ટરનેશનલની નિષ્ક્રિય એરલાઇન્સની યાદી પણ જુઓ. સટન, યુકેઃ રીડ બિઝનેસ ઇન્ફર્મેશન. ISSN 0015-3710 સ્કોટલેન્ડની નિષ્ક્રિય એરલાઇન્સ