Felix Bus Services
ફેલિક્સ બસ સર્વિસીસ અગાઉ સ્ટેનલી, ડર્બીશાયરમાં આવેલી કંપની હતી. કંપનીએ 1921 અને 2012 વચ્ચે ડર્બીશાયરમાં બસ અને કોચ સેવાઓનું સંચાલન કર્યું હતું. કંપનીના સ્થાપક નોર્મન ફ્રોસ્ટે 1921માં યુદ્ધ વિભાગ પાસેથી ક્રોસલી લોરી ખરીદી હતી. તે પછીના વર્ષે ચારાબેંક બોડીવર્ક સાથે બીજી ક્રોસલી ખરીદવામાં આવી હતી. 1924માં મૂળ વાહનના ચેસિસમાં ડિકન્સ બસ બોડી ફીટ કરવામાં આવી હતી. ફેલિક્સ ડર્બીથી ઇલ્કેસ્ટન સુધી ચેડેસ્ડેન, સ્ટેનલી અને વેસ્ટ હેલમ માર્ગ દ્વારા સંચાલન કરવા માટે સ્થાયી થયા, જે કામગીરીના વેચાણ સુધી તેમની મુખ્ય સેવા રહી હતી. લગભગ આ સમયે, ફ્રોસ્ટને તેમના એક વાહનનું નામ પૂછવામાં આવ્યું હતું. તેમણે પ્રેરણા તરીકે તે સમયના લોકપ્રિય ગીત "ફેલિક્સ કેપ્ટ ઓન વૉકિંગ" નો ઉપયોગ કરીને તેમની પસંદગી કરી હતી. આ વાહનો મૂળ સ્ટેનલીની ન્યૂ સ્ટ્રીટ પર આધારિત હતા, જ્યાં ફ્રોસ્ટના માતા-પિતા રહેતા હતા. 1937માં, સ્ટેશન રોડ પર એક ઘર અને ગેરેજ બાંધવામાં આવ્યું હતું, જે બસોનું સંચાલન બંધ ન થાય ત્યાં સુધી પેઢીનો આધાર હતો. નોર્મન ફ્રોસ્ટ 1975માં તેમના મૃત્યુ સુધી કંપનીની માલિકી ધરાવતા હતા. તે પછી તે તેમના ભત્રીજા, જ્યોફ્રી મિડઉપ પાસે ગયો. આ સમયે એક મર્યાદિત કંપનીની રચના કરવામાં આવી હતી. 2009ની શરૂઆતમાં, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સની એક મોટી કંપની "ફેલિક્સ ધ કેટ ક્રિએશન્સ ઇન્ક". એ ફેલિક્સનો સંપર્ક કર્યો હતો અને દાવો કર્યો હતો કે તે ફેલિક્સ નામની બાજુમાં ઉપયોગમાં લેવાતી બિલાડીઓની છબીઓના કૉપિરાઇટ ધરાવે છે. તેણે કોઈ પુરાવા આપ્યા ન હોવા છતાં, ફેલિક્સે નક્કી કર્યું કે તેઓ કોઈ પણ અદાલતી કેસ લડવાનું પોસાય તેમ નથી, તેથી પરિણામે કંપનીના દરેક પાસામાંથી બિલાડીની તમામ છબીઓ દૂર કરવામાં આવી હતી. ડિસેમ્બર 2011માં એવી જાહેરાત કરવામાં આવી હતી કે બસ કામગીરી (બ્લેક કેટ, (ઇલ્કેસ્ટન હોસ્પિટલ-ઇલ્કેસ્ટન-વેસ્ટ હેલમ-સ્ટેનલી-ચેડ્સડેન-ડર્બી) અને ઇલ્કેસ્ટન ફ્લાયર (ઇલ્કેસ્ટન-ડર્બી, મર્યાદિત સ્ટોપ)) વેલગ્લેડ ગ્રૂપની પેટાકંપની મિડલેન્ડ જનરલને વેચવામાં આવશે, જે ઇલ્કેસ્ટન અને ડર્બી વચ્ચે બ્લેક કેટ પણ ચલાવતી હતી અને અન્ય બે ઇલ્કેસ્ટન ફ્લાયર દર કલાકે પ્રસ્થાન કરે છે. આ ટ્રાન્સફર 29 જાન્યુઆરી 2012 ના રોજ થયું હતું, બસ સેવાઓ પછી ડર્બીમાં ટ્રેન્ટબર્ટનના મેડો રોડ ગેરેજમાંથી એક અલગ એકમ તરીકે કાર્યરત હતી. કોચ રજાઓ અને દિવસની સહેલગાહ હવે બર્ટન-ઓન-ટ્રેન્ટના સ્વિફ્ટસર કોચ દ્વારા ફેલિક્સ નામ હેઠળ ચલાવવામાં આવે છે. ફેલિક્સે માર્ચ 2012ના અંત સુધી કિર્ક હલ્લામમાં કેટલીક શાળા યાત્રાઓનું સંચાલન કરવાનું ચાલુ રાખ્યું હતું, જ્યારે ડર્બીશાયર કાઉન્ટી કાઉન્સિલ દ્વારા સબસિડી પાછી ખેંચી લેવામાં આવી હતી. ઓપરેટર્સના લાયસન્સની મુદત એપ્રિલ 2012ના અંતમાં સમાપ્ત થઈ ગઈ હતી, તેનું નવીકરણ કરવામાં આવ્યું ન હતું અને સ્ટેનલીની કામગીરીનો અંત આવ્યો હતો. 1926 અને 1940ની વચ્ચે ફ્લીટ ડેનિસ ચેસિસ ખરીદવામાં આવી હતી, જેમાંથી ઘણાની બોડીવર્ક લોફબોરોના વિલોબ્રુક દ્વારા કરવામાં આવી હતી. બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન ઉપયોગિતા બેડફોર્ડ ઓડબ્લ્યુબી બસોના અનુભવ પછી, ફેલિક્સે 1950 થી 1980 સુધી બેડફોર્ડ ચેસિસ પર પ્રમાણિત કર્યું. 1968 અને 1985ની વચ્ચે કાફલો 100% બેડફોર્ડ હતો. આ સમયગાળા દરમિયાન કાફલાનું કદ લગભગ સાત કે આઠ વાહનો પર એકદમ સ્થિર રહ્યું હતું. પ્લેક્સટન બોડીવર્કની તરફેણ કરવામાં આવી હતી, અને મોટાભાગના વાહનો ડ્યુઅલ-પર્પઝ સ્પષ્ટીકરણ માટેના કેટલાક વાહનો સાથે કોચ હતા. 1986માં બસ નિયંત્રણમુક્ત થયા પછી, કાફલો ધીમે ધીમે વધીને તેના અગાઉના કદ કરતાં બમણો થઈ ગયો, 2002માં 17 વાહનોની ટોચે પહોંચ્યો, 2005માં ઘટીને 16 થઈ ગયો, અને 1988ના લેલૅન્ડ લિન્ક્સ સાથે એન્જિનની સમસ્યાને કારણે ફેબ્રુઆરી 2007થી અસરકારક રીતે 15 થઈ ગયો. સેવા 59 (નીચે જુઓ) ની સમાપ્તિએ કાફલામાં વધુ ઘટાડો જોયો, અને 2008ના મધ્ય સુધીમાં, કાફલાની સંખ્યા 13 થઈ ગઈ. નવા અને સેકન્ડહેન્ડ લેઇલેન્ડ્સ, ડેનિસિસ અને વોલ્વોસ અને તાજેતરમાં સ્કેનિયા એલ94, ઓપ્ટેર સોલોસ અને વી. ડી. એલ. એસ. બી. 200ના કાફલામાં જોડાવા સાથે કાફલાની વિવિધતામાં પણ વધારો થયો છે. કોચમાંથી સર્વિસ બસો પર પણ ભાર મૂકવામાં આવ્યો છે. અંતિમ કાફલામાં ત્રણ કોચ, બે આઇરિસબસ અને એક વોલ્વો હતા અને 90 ટકા સર્વિસ બસો લો-ફ્લોર, સરળ ઍક્સેસ પ્રકારો હતી. સર્વિસિસ મુખ્ય સર્વિસ પાછળથી ટ્રેન્ટબર્ટન સાથે સંયુક્ત રીતે "ધ બ્લેક કેટ" તરીકે ચલાવવામાં આવી હતી, જેને અગાઉ 12 નંબર આપવામાં આવ્યો હતો. સેવાનું ઇલ્કેસ્ટન ટર્મિનસ બજારનું સ્થળ હતું; જો કે, 1986માં, તેનું પદયાત્રીકરણ કરવામાં આવ્યું હતું, તેથી સેવાનો વિસ્તાર શિપલી વ્યૂ એસ્ટેટ સુધી કરવામાં આવ્યો હતો, અને એક વર્ષ પછી ઇલ્કેસ્ટન કોમ્યુનિટી હોસ્પિટલમાં. ટ્રેન્ટબર્ટન સાથે સંયુક્ત રીતે સંચાલિત પણ ડર્બી અને ઇલ્કેસ્ટન વચ્ચે કિર્ક હેલમ અને સ્પૉન્ડન થઈને "ધ ઇલ્કેસ્ટન ફ્લાયર" નામની એક્સપ્રેસ સેવા હતી. ડર્બી અને ઇલ્કેસ્ટન વચ્ચેની ત્રીજી સેવા, બ્રેડસલ અને સ્ટેનલી કોમન દ્વારા, ડર્બીશાયર કાઉન્ટી કાઉન્સિલ વતી ચલાવવામાં આવી હતી, જેની સંખ્યા 59 હતી, પરંતુ કાઉન્સિલ દ્વારા સંચાલિત રીટેન્ડરિંગ પ્રક્રિયામાં આલ્ફ્રેટનના કે એન્ડ એચ ડોયલને કરાર આપવામાં આવ્યો હતો; ફેલિક્સ 59 ઓપરેશનનો છેલ્લો દિવસ 27 ઓક્ટોબર 2007 હતો. કંપની આસપાસના ગામોમાંથી કિર્ક હલ્લમમાં શાળા સેવાઓનું સંચાલન કરતી હતી અને અઠવાડિયાના દિવસોમાં સ્મેલીમાં રોઝ એન્ડ ક્રાઉનથી ઇલ્કેસ્ટન વાયા મેપરલી સુધી એક જ સવારની સેવા ચલાવતી હતી, જેને કેટલાક સમયપત્રકમાં રૂટ નંબર 13 અને અન્યને 07 તરીકે ઓળખવામાં આવતી હતી. મેચના દિવસોમાં ઇલ્કેસ્ટનથી પ્રાઇડ પાર્ક સ્ટેડિયમ સુધી ફૂટબોલ સ્પેશિયલ પણ ચલાવવામાં આવી હતી. ફેલિક્સ સમર્થકોને ડર્બી કાઉન્ટીની ઘરેલુ રમતોમાં પરિવહન કરી રહ્યો હતો, જ્યાં સુધી તેઓ બસો ચલાવતા હતા; પ્રારંભિક વાહન ઓર્ડર ફોર્મમાં ડેસ્ટિનેશન બ્લાઇન્ડ પર ત્રણ રેખાઓ દર્શાવવામાં આવી હતી, "ડર્બી", "ઇલ્કેસ્ટન" અને "બેઝબોલ ગ્રાઉન્ડ", જે બાદમાં ડર્બી કાઉન્ટીનું જૂનું ઘર હતું. ઘણા વર્ષો સુધી દિવસના પ્રવાસો ચલાવવામાં આવતા હતા, અને કંપનીએ બે કાર્યક્રમો ચલાવ્યા હતા, એક બ્લેક કેટ માર્ગ પર પણ સ્ટેનલી કોમન સહિત અને એક શિપલી (ઇલ્કેસ્ટન અને હેનોર વચ્ચે) થી શરૂ કરીને પછી લેંગલી મિલ અને રિપ્લે વચ્ચે શરૂ થયો હતો. 1980ના દાયકામાં, ફેલિક્સે યુકે અને વિદેશમાં રજાઓના પ્રવાસોનું સંચાલન કરવાનું શરૂ કર્યું. મુસાફરોની ઘટતી સંખ્યાને કારણે, રજાઓના પ્રવાસો બંધ કરવાના હતા, પરંતુ લોકપ્રિય માંગમાં 2008 માં મર્યાદિત સંખ્યામાં કામગીરી જોવા મળી હતી. શરૂઆતમાં, વાહનોને ચોકલેટ બ્રાઉન અને ક્રીમ રંગથી રંગવામાં આવતા હતા. 1950 સુધીમાં, સોનાના ફ્લીટના નામો અને કાળા ફેલિક્સ ધ કેટ કાર્ટૂન પ્રતીકો સાથે રંગબેરંગી લાલ અને મરૂન હતી. 1990 ના દાયકાના મધ્યમાં, ઘણા ઓપરેટરોની જેમ, ફેલિક્સ કોચ (બસો નહીં) વિનાઇલ રાહત પેટર્ન સાથે સફેદ રંગમાં દેખાયા હતા. લાલ અને મરૂન રંગની વસ્ત્રો વહન કરવા માટેનું અંતિમ વાહન, લેલૅન્ડ લિન્ક્સ જે564 યુઆરડબલ્યુ, ફેબ્રુઆરી 2010માં એન્જિનની નિષ્ફળતાનો ભોગ બન્યું હતું અને તેને પાછું ખેંચવામાં આવ્યું હતું. સર્વિસ બસોને બાદમાં લાલ અને સફેદ રંગથી રંગવામાં આવી હતી અને કોચને લાલ રંગથી રંગવામાં આવ્યા હતા. કેટલીક બસો "બ્લેક કેટ" માટે બ્રાન્ડેડ લિવરી ધરાવતી હતી અને એક "ઇલ્કેસ્ટન ફ્લાયર" સેવા માટે વાદળી લિવરી ધરાવતી હતી; આ વાહનમાં ટ્રેન્ટબાર્ટન બો લોગો પણ હતો. ફેલિક્સ ધ કેટ ક્રિએશન્સ ઇન્ક દ્વારા સંપર્ક કર્યા પછી કાર્ટૂન ફેલિક્સ ધ કેટ પાત્રનો ઉપયોગ કરવા માટે 2-વર્ષનો લાઇસન્સ ખરીદવામાં આવ્યો હતો, જે જુલાઈ 2007 માં સમાપ્ત થયો હતો. આ સમય દરમિયાન, ફેલિક્સ બસ સર્વિસીઝે ફરીથી ડિઝાઇન કરેલી બિલાડીની છબી રજૂ કરી હતી, જે 2006 અને 2008 વચ્ચે ખરીદવામાં આવેલા વાહનો પર દેખાઇ હતી; વોલ્વો/પ્લેક્સટન કોચ ડબલ્યુ709 પીટીઓએ તેની હાલની ફેલિક્સ ધ કેટ છબીઓમાં ફેરફાર કર્યો હતો. જો કે, ફેલિક્સ ધ કેટ ક્રિએશન્સ ઇન્કે ભારપૂર્વક જણાવ્યું હતું કે ફેલિક્સ નામ સાથે ઉપયોગમાં લેવાતી કોઈપણ બિલાડીની છબીના અધિકારો તેમની પાસે છે. આના કારણે કંપનીએ તમામ કાફલાઓમાંથી બિલાડીની છબીઓ દૂર કરી. સંદર્ભો પોલ ડી. ચેમ્બર્સ દ્વારા સ્ટેનલી, ડર્બીશાયરની ફેલિક્સ બસ સર્વિસીસ લિમિટેડ, લેખક દ્વારા 2006માં પ્રકાશિત બાહ્ય લિંક્સ સ્ટેનલી પેજ કંપનીઓના ફેલિક્સ ડર્બીમાં ડર્બીશાયર ટ્રાન્સપોર્ટમાં સ્થિત છે 1921 ઇંગ્લેન્ડમાં સંસ્થાઓ 2012 ઇંગ્લેન્ડમાં પૂર્વ કોચ ઓપરેટરો ડર્બીશાયરમાં ભૂતપૂર્વ બસ ઓપરેટરો