Semi-submarine
અર્ધ-સબમરીન (અર્ધ-સબ) એ એક સપાટીનું જહાજ છે જે ડાઇવિંગ માટે સક્ષમ નથી, પરંતુ પાણીની અંદરની બારીઓ દર્શાવતી જળરેખાની નીચે રહેવાની જગ્યા ધરાવે છે. વોટરક્રાફ્ટ કાચની નીચેની હોડીઓ જેવું જ છે, પરંતુ ઊંડા ડ્રાફ્ટ સાથે. બંને પ્રકારની બોટનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે પ્રવાસીઓ માટે સ્વચ્છ, શાંત અને ઘણીવાર છીછરા પાણીમાં ફરવા માટે થાય છે. ડિઝાઇન સૌથી સામાન્ય ડિઝાઇન નાના જહાજ જેવી જ હોય છે. પેસેન્જર કેબિન હલની અંદર ઊંડી છે, જે વોટરલાઇનથી થોડા મીટર નીચે છે. કેબિન પાણીની અંદર મોટી બારીઓથી સજ્જ છે, જેથી મુસાફરો સફર દરમિયાન પસાર થતા દરિયાઈ વાતાવરણનું નિરીક્ષણ કરી શકે. સાચી સબમરીન અને અર્ધ-સબમરીન વચ્ચે નોંધપાત્ર ઇજનેરી તફાવત છે. સબમરીન એ ઉચ્ચ બાહ્ય દબાણને આધિન માનવ-કબજા હેઠળના દબાણ જહાજો છે, જ્યારે અર્ધ-સબમરીન માત્ર સમાન પરિસ્થિતિઓમાં કાર્યરત સમાન ડ્રાફ્ટના અન્ય સપાટીના જહાજો જેવા જ દબાણને આધિન હોય છે. પાણીની સપાટીની નજીક હાઇડ્રોસ્ટેટિક દબાણ પ્રમાણમાં ઓછું હોવાથી, જોવાની બારીઓ મોટી હોઈ શકે છે. કેટલીક ડિઝાઇનમાં, બારીઓ મોટાભાગના ડૂબી ગયેલા માળખાને ઘેરી લે છે. મુસાફરો કોઈપણ સમયે ડૂબી ગયેલી કેબિનથી અદ્રશ્ય ડેક સ્તર સુધી ચઢી શકે છે. અર્ધ-ઉપ આંતરિક વાતાવરણ માટે હંમેશા ખુલ્લું હોવાથી, તેના રહેવાસીઓને શ્વાસ લેવા યોગ્ય હવાના પુરવઠાની ખાતરી આપવા માટે કોઈ વિશેષ પગલાં લેવા જોઈએ નહીં. અર્ધ-સબમરીનનો ઉપયોગ સંશોધન માટે થઈ શકે છે, પરંતુ તેનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે પ્રવાસન વ્યવસાયમાં થાય છે. જો કે, મોટી પ્રવાસન-લક્ષી અર્ધ-સબમરીનને નાર્કો-સબમરીન સાથે ભેળસેળ ન કરવી જોઈએ, જે ડ્રગ્સની દાણચોરી માટે ઉપયોગમાં લેવાતી નાની ઘરેલું અર્ધ-સબમરીન છે. કાનૂની દરજ્જો અર્ધ-સબમરીનને આંતરરાષ્ટ્રીય વર્ગીકૃત દરજ્જો નથી. મૂળ બંદરથી તેમની સંચાલન શ્રેણી સ્થાનિક સત્તાવાળાઓ દ્વારા મર્યાદિત હોઈ શકે છે. અર્ધ-સબમર્સિબલ નૌકાદળનું જહાજ બાહ્ય તુર્કીની પ્રથમ અર્ધ-સબમરીન બોટના પ્રકારોને જોડે છે દરિયાઈ પરિભાષા જળ પરિવહન પ્રવાસી પ્રવૃત્તિઓ દબાણયુક્ત જહાજોના પ્રકાર દ્વારા સબમરીન