People's Liberation Army Navy Submarine Force
પીપલ્સ લિબરેશન આર્મી નેવી સબમરીન ફોર્સ (પીએલએએનએસએફ) એ પીપલ્સ લિબરેશન આર્મી નેવીની સબમરીન સેવા છે. તેમાં કાર્યરત સેવામાં તમામ પ્રકારની સબમરીનનો સમાવેશ થાય છે, જે ત્રણ કાફલાઓમાં સંગઠિત છેઃ નોર્થ સી ફ્લીટ, ઇસ્ટ સી ફ્લીટ અને સાઉથ સી ફ્લીટ. સબમરીન લાંબા સમયથી પીપલ્સ લિબરેશન આર્મી નેવીના ત્રણ કેન્દ્રોમાંનું એક રહ્યું છે (અન્ય બે વિમાનો અને મુખ્ય સપાટી પરના લડવૈયાઓ છે), અને જ્યારે 2006 ના અંતમાં હવાઈ સંરક્ષણને મજબૂત કરવા માટે અન્ય મુખ્ય સપાટી પરના લડવૈયાઓ બનાવવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવાનો નિર્ણય લેવામાં આવ્યો હતો અને અપૂરતા હવાઈ આવરણને કારણે વિમાનવાહક જહાજોના નિર્માણમાં વધુ વિલંબ કરવા માટે, સબમરીન પ્લાન માટે હુમલો દળમાં મુખ્ય પ્રભાવશાળી ભૂમિકા ભજવવાનું ચાલુ રાખશે. હાલમાં, પીએલએએનએસએફ 66 સબમરીનનો કાફલો ચલાવે છે જેમાં પરમાણુ તેમજ પરંપરાગત સબમરીનનો સમાવેશ થાય છે. તેની સપાટી શાખા પ્રતિરૂપ પીપલ્સ લિબરેશન આર્મી નેવી સરફેસ ફોર્સ છે. પરમાણુ સંચાલિત બેલિસ્ટિક મિસાઇલ સબમરીન પી. એલ. એ. એન. હાલમાં બે વર્ગની બેલિસ્ટિક મિસાઇલ સબમરીનનું સંચાલન કરે છે, જેમાં બીજી નિર્માણાધીન છેઃ પ્રકાર 096 સબમરીન (નાટો હોદ્દો તાંગ-વર્ગ)-6 આયોજિત, 2 નિર્માણાધીન પ્રકાર 094 સબમરીન (નાટો હોદ્દો જિન-વર્ગ)-6 સેવામાં 2 વધુ આયોજિત પ્રકાર 092 સબમરીન (નાટો હોદ્દો ઝિયા-વર્ગ)-1 સેવામાં છે. વિકાસ ચીનની પ્રથમ બેલિસ્ટિક મિસાઇલ સબમરીન, ટાઇપ 092 સબમરીન (ઝિયા-ક્લાસ), 1978 માં મૂકવામાં આવી હતી, 1981 માં શરૂ કરવામાં આવી હતી અને 1983 સુધીમાં કાર્યરત કરવામાં આવી હતી. તેનું પ્રાથમિક હથિયાર જેએલ-1 એસએલબીએમ છે, જેમાં 12 પ્રક્ષેપણ નળીઓ છે, તેમજ આત્મરક્ષા માટે છ 533 એમએમ નળીઓ છે. 1988માં ઝિયાથી મિસાઈલનું પ્રથમ સફળ પરીક્ષણ થયું ત્યાં સુધી જેએલ-1 મિસાઈલ તૈયાર નહોતી. 1985 થી અગાઉના પ્રક્ષેપણ પ્રયાસો નિષ્ફળ ગયા હતા. મિસાઈલની ટૂંકી રેન્જ માત્ર 092 ને પ્રાદેશિક લક્ષ્યો સામે તેની મિસાઇલોને છોડવાની મંજૂરી આપે છે. દૂરના લક્ષ્યો પર પ્રહાર કરવા માટે સબમરીનને ખતરનાક રીતે દુશ્મનના પાણીની નજીક મુસાફરી કરવાની જરૂર પડે છે. ત્યારથી ઝિયા મોટા આધુનિકીકરણ રિફિટમાંથી પસાર થયું છે, જેમાં નવા કાળા-કોટેડ પેઇન્ટ અને સંભવતઃ બિનસત્તાવાર અહેવાલો સાથે અન્ય સુધારાઓ સૂચવે છે કે ઝિયા હવે સુધારેલ મિસાઇલ, જેએલ-1એ વહન કરી રહ્યું છે, જે લાંબા અંતરની હોવાનો આરોપ છે. ટાઇપ 094 સબમરીન (જિન-ક્લાસ) રશિયન સહાયથી પ્રભાવિત હોવાનું માનવામાં આવે છે. તેમાં લાંબા અંતરની જેએલ-2 મિસાઈલ માટે 12 પ્રક્ષેપણ નળીઓ છે, જે 8,000 કિમીની રેન્જ ધરાવે છે જે 3 થી 4 એમઆઇઆરવી વહન કરી શકે છે. 094ને ચીની જળક્ષેત્રની નજીક પેટ્રોલિંગ કરવાની મંજૂરી આપવામાં આવશે, જેમાં ખંડીય યુ. એસ. લક્ષ્યો સામે તેની મિસાઈલો છોડવાની ક્ષમતા હશે. પરમાણુ સંચાલિત ફ્લીટ સબમરીન ચીન પ્રથમ એશિયન દેશ હતો અને પરમાણુ સંચાલિત સબમરીનની સફળતાપૂર્વક ડિઝાઇન, નિર્માણ અને કાર્યરત કરનાર વૈશ્વિક સ્તરે પાંચમો દેશ હતો. પ્લાન પાસે હાલમાં બે પ્રકારની પરમાણુ સંચાલિત હુમલો સબમરીન સેવામાં છે અને બીજી વિકાસમાં છેઃ ટાઇપ 095 સબમરીન (નાટો હોદ્દો સુઇ-વર્ગ)-વિકાસમાં છે. પ્રકાર 093 સબમરીન (નાટો હોદ્દો શાંગ-વર્ગ)-સેવામાં. પ્રકાર 091 સબમરીન (નાટો હોદ્દો હાન-વર્ગ)-સેવામાં. 1950ના દાયકાથી પ્લાનમાં વિકાસ પરમાણુ સબમરીનની કલ્પના કરવામાં આવી છે. મહત્વાકાંક્ષા અને વિકાસનો લાંબો ઇતિહાસ હોવા છતાં, પરમાણુ સબમરીનનું સંપાદન એક મુશ્કેલ અને સમય માંગી લેતી પ્રક્રિયા રહી છે. સાંસ્કૃતિક ક્રાંતિએ પરમાણુ સબમરીનના વિકાસમાં ભારે વિક્ષેપ પાડ્યો હતો. ચીન-સોવિયેત વિભાજન પરમાણુ પ્રોપલ્શનમાં કોઈપણ સોવિયેત સહાયને અટકાવતું હતું અને આ પ્રોપલ્શન સમસ્યાઓ આજે પણ મુશ્કેલીજનક રહી છે. પ્રથમ ચીની પરમાણુ સંચાલિત સબમરીન 1967 માં નાખવામાં આવી હતી પરંતુ 1974 સુધી પૂર્ણ થઈ ન હતી, ટાઇપ 091 સબમરીન (હાન-ક્લાસ). હાન-વર્ગે 20 વર્ષથી વધુ વિકાસનો અનુભવ કર્યો હતો, જેમાં છેલ્લો વર્ગ 1990 સુધી કાર્યરત થયો ન હતો. તેમનું કામ શરૂ થયું ત્યારથી આ વર્ગ મોટા સુધારાઓ અને સંખ્યાબંધ સુધારાઓમાંથી પસાર થયો છે અને બાકીની બોટને નવા સોનાર અને એનેકોઇક ટાઇલ્સ (જે ઘોંઘાટનું સ્તર ઘટાડે છે) સાથે મોટા પ્રમાણમાં રિફિટ કરવામાં આવી છે. હાન-વર્ગ મોટાભાગે સ્થાનિક પાણીમાં કાર્યરત છે, પરંતુ 1990ના દાયકાથી તેનો વધુ આક્રમક રીતે ઉપયોગ કરવામાં આવે છે. એક હાન-વર્ગે 1990ના દાયકાના મધ્યમાં યુ. એસ. વાહક યુદ્ધ જૂથને છાયામાં રાખ્યું હતું, અને તાજેતરમાં જ, જાપાની જળક્ષેત્રની આસપાસ કામગીરી કરી હતી, જેના કારણે જાપાની ટાસ્ક ફોર્સે સબમરીનને તેના પ્રદેશમાંથી બહાર કાઢવા માટે પ્રેરણા આપી હતી. હાન-વર્ગની સબમરીન તેમના અમેરિકન લોસ એન્જલસ-વર્ગના સમકક્ષો જેટલી સક્ષમ અથવા અસરકારક નથી, પરંતુ તાજેતરના સુધારાઓ સાથે તેઓ પશ્ચિમી પેસિફિકમાં ઊંડાણમાં સંચાલન કરીને અને એએસડબલ્યુ કવરેજ દ્વારા ઓછી સુરક્ષિત હોય તેવા લક્ષ્યો પર હુમલો કરીને મોટો ખતરો પેદા કરી શકે છે. 1980ના દાયકાથી સબમરીનનો એક નવો વર્ગ વિકસાવવામાં આવી રહ્યો છે, જ્યારે પી. એલ. એ. એન. એ પ્રથમ હાન-વર્ગ માટે બદલીની માંગ કરી હતી. ટાઇપ 093 સબમરીન (શાંગ-વર્ગ) વિશે થોડી માહિતી બહાર આવી છે, પરંતુ તેનો થોડો રશિયન પ્રભાવ હોવાનું માનવામાં આવે છે. 093 ડિઝાઇન રશિયન વિક્ટર III-વર્ગ સાથે તુલનાત્મક હોઈ શકે છે, જે ચીની પરમાણુ હુમલો સબમરીન માટે નોંધપાત્ર પગલું સૂચવે છે. 093 એ યુ. એસ. અને એશિયન લશ્કરી વિશ્લેષકોનું ખૂબ ધ્યાન કેન્દ્રિત કર્યું છે. તેની સુધારેલી ક્ષમતાઓ નિઃશંકપણે આ પ્રદેશમાં પી. એલ. એ. એન. ની શક્તિ અને પશ્ચિમ પ્રશાંત સુધી યુદ્ધ પહોંચાડવાની તેની ક્ષમતામાં વધારો કરશે. આવી સબમરીન ભવિષ્યની બેલિસ્ટિક મિસાઇલ સબમરીનને એસ્કોર્ટ કરી શકે છે તેમજ ઊંડા સમુદ્રમાં યુએસ નૌકાદળના વાહક યુદ્ધ જૂથો પર હુમલો કરી શકે છે. બે પ્રકારની 093 સબમરીન સેવામાં છે અને વધુ ચાર કાર્યરત થવાની આરે છે. ચીન સાન્યા, હૈનાન નજીક એક મોટો ભૂગર્ભ પરમાણુ સબમરીન બેઝ બનાવી રહ્યું છે. 2008માં ડેઇલી ટેલિગ્રાફે અહેવાલ આપ્યો હતો કે ટેકરીઓ પર ટનલ બનાવવામાં આવી રહી છે જે જાસૂસી ઉપગ્રહોથી 20 પરમાણુ સબમરીન સુધી છુપાવી શકે છે. પરંપરાગત રીતે સંચાલિત હુમલો સબમરીન સબમરીન યુદ્ધને પ્લાનના દરિયાકાંઠાના સંરક્ષણ સિદ્ધાંતનો એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ માનવામાં આવે છે. તેથી મોટી સંખ્યામાં પરંપરાગત સંચાલિત સબમરીનનું નિર્માણ અને સંચાલન કરવામાં આવ્યું છે, અને આ બળ પ્લાનની સબમરીનનો મોટો હિસ્સો બનાવે છે. પી. એલ. એ. એન. હાલમાં પરંપરાગત સબમરીનના ચાર જુદા જુદા વર્ગોનું સંચાલન કરે છેઃ ટાઇપ 039એ સબમરીન (નાટો હોદ્દો યુઆન-વર્ગ)-સેવામાં છે. ટાઇપ 1839 સબમરીન (નાટો હોદ્દો સોંગ-ક્લાસ)-સેવામાં. કિલો-ક્લાસ સબમરીન (નાટો હોદ્દો કિલો-ક્લાસ)-સેવામાં. ટાઇપ 035 સબમરીન (નાટો હોદ્દો મિંગ-વર્ગ)-સેવામાં. વિકાસ પી. એલ. એ. એન. દ્વારા સંચાલિત પરંપરાગત રીતે સંચાલિત સબમરીનનો પ્રથમ વર્ગ સોવિયેત વ્હિસ્કી-વર્ગ હતો. વ્હિસ્કી સોવિયેત યુનિયનમાંથી આયાત કરવામાં આવી હતી અને ત્યારબાદ નોંધપાત્ર સંખ્યામાં બનાવવામાં આવી હતી અને 1990 ના દાયકાના મધ્યમાં છેલ્લી કેટલીક બાકી બોટ દૂર કરવામાં આવી ત્યાં સુધી સેવા આપી હતી. સંચાલિત થનાર બીજો પ્રકાર પણ તેની ઉત્પત્તિ સોવિયેત યુનિયન, રોમિયો-વર્ગને આભારી છે, તેઓ ચીનમાં ટાઇપ 033 સબમરીન તરીકે લાઇસન્સ હેઠળ બનાવવામાં આવ્યા હતા. આ સબમરીનનું ઉત્પાદન 1960ના દાયકાના અંતથી 1980ના દાયકાના અંત સુધી થયું હતું. ટાઇપ 033 એ પ્લાન સબમરીન દળોની કરોડરજ્જુની રચના કરી, અને એવો અંદાજ લગાવવામાં આવ્યો છે કે પ્લાન અને નિકાસ માટે 100 થી વધુનું ઉત્પાદન કરવામાં આવ્યું હશે. 1990 ના દાયકાના અંત સુધીમાં, મોટી સંખ્યામાં 033 ને સક્રિય ફરજમાંથી નિવૃત્ત કરવામાં આવ્યા હતા અને અનામતમાં ખેંચવામાં આવ્યા હતા. તાલીમ અને અન્ય મર્યાદિત હેતુઓ માટે 2000 ના દાયકાના અંત સુધી મુઠ્ઠીભર અપગ્રેડ કરેલા જહાજો સેવામાં રહ્યા હતા. ટાઇપ 035 સબમરીન (મિંગ-ક્લાસ), જે સૌપ્રથમ 1974માં કાર્યરત કરવામાં આવી હતી, તે ટાઇપ 033 પર આધારિત છે. રોમિયો-ક્લાસ સાથે સમાનતા હોવા છતાં તેને ચીનની પ્રથમ સ્વદેશી ડિઝાઇનવાળી સબમરીન તરીકે ગણી શકાય. કુલ 21 બાંધવામાં આવ્યા હતા, પરંતુ ઘણા પ્રારંભિક પત્થરો સારું પ્રદર્શન કરી શક્યા ન હતા અને ત્યારબાદ તેને રદ કરવામાં આવ્યા હતા. ઓછામાં ઓછા 17 પત્થરો હજુ પણ સેવામાં છે, જેમાં પછીના પત્થરો ફ્રેન્ચ DUUX-5 સહિત આધુનિક સોનાર પ્રણાલીઓનો ઉપયોગ કરે છે. મિંગ-ક્લાસના પછીના પત્થરોને એર-ઇન્ડિપેન્ડન્ટ પ્રોપલ્શન (AIP) ના પરીક્ષણ માટે ઉપયોગમાં લેવાયા હોઈ શકે છે, જે સબમરીનના ઘોંઘાટના સ્તરને નોંધપાત્ર રીતે ઘટાડશે. મિંગ્સ 2000ના દાયકાના મધ્યથી વધુ વારંવાર કસરત કરી રહ્યા છે અને જાપાનના પાણીમાં તાજેતરમાં ઘૂસણખોરી કરી રહ્યા છે. એક પ્રસંગે મિંગ ફરી ડૂબી જતાં પહેલાં જાપાનના પાણીમાં થોડા સમય માટે સપાટી પર આવ્યું હતું. 1990ના દાયકામાં પી. એલ. એ. એન. એ આધુનિક યુદ્ધમાં દુશ્મનની સબમરીનને જોડવા માટે સેન્સર, હથિયારો અને આધુનિક ક્ષમતાઓ પર ભાર મૂકવાની સાથે આધુનિક પરંપરાગત સબમરીન પ્રાપ્ત કરવાની માંગ કરી હતી. 1994માં તેણે રશિયા પાસેથી બે કિલો-ક્લાસ 877ઇકેએમ પ્રકારની સબમરીનનો ઓર્ડર આપ્યો હતો, જે 1995 સુધીમાં પહોંચાડવામાં આવી હતી. 1996માં, બે સુધારેલી કિલો-ક્લાસ 636 સબમરીનનો ઓર્ડર આપવામાં આવ્યો હતો, જે 1997 અને 1998ની વચ્ચે પહોંચાડવામાં આવી હતી. 2002માં, વધુ આઠ કિલો-ક્લાસ 636 માટે 2 અબજ ડોલરના સોદા પર હસ્તાક્ષર કરવામાં આવ્યા હતા, આ સબમરીન ખાસ કરીને 220 કિમી પર જમીન અને દરિયાઈ લક્ષ્યોને નિશાન બનાવવામાં સક્ષમ રશિયન નોવેટર 3એમ-54ઇ ક્લબ એસ ક્રૂઝ મિસાઇલને પ્રક્ષેપિત કરવાની ક્ષમતાથી સજ્જ છે. કિલો વર્ગ પ્લાન સબમરીન કાફલામાં એક વિશાળ હરણફાળનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે. મૂળરૂપે 1980ના દાયકામાં સોવિયેત ડિઝાઇન ધરાવતું, કિલો-ક્લાસ વિશ્વની સૌથી શાંત વર્ગની સબમરીનમાંથી એક હોવાનું માનવામાં આવતું હતું. 2006 સુધીમાં 12 કિલો કાર્યરત હોવાથી, તે અસ્પષ્ટ છે કે શું પી. એલ. એ. એન. આ શક્તિશાળી જહાજોમાંથી વધુ ખરીદશે. કિલો-ક્લાસની ખરીદી છતાં, પી. એલ. એ. એન. એ સ્વદેશી ડિઝાઇન વિકસાવવાનું ચાલુ રાખ્યું છે. ટાઇપ 039 સબમરીન (સોંગ-ક્લાસ) સૌપ્રથમ 1994માં 1995માં દરિયાઈ પરીક્ષણો સાથે શરૂ કરવામાં આવી હતી. તેમાં જર્મન પ્રોપલ્શન સિસ્ટમ, સાત બ્લેડ સ્ક્યુડ પ્રોપેલર અને ઘોંઘાટ ઘટાડતી રબર ટાઇલ્સ સાથે પશ્ચિમી પ્રભાવ દર્શાવવામાં આવ્યો હતો; જો કે, પ્રથમ પત્થરે પરંપરાગત પગથિયાંવાળી સઢ જાળવી રાખી હતી. પ્રથમ માળખું 1999 સુધી સંપૂર્ણપણે કાર્યરત નહોતું. દરિયાઈ પરીક્ષણોના પરિણામે પરંપરાગત સઢ સહિત સંખ્યાબંધ સુધારાઓ સાથે નોંધપાત્ર રીતે સુધારેલી ડિઝાઇન ઉભરી આવી હતી. 2006 સુધીમાં અત્યાર સુધીમાં લગભગ 13 પત્થરો બાંધવામાં આવ્યા હોવાની પુષ્ટિ થઈ છે, જે દર્શાવે છે કે વર્ગે સંતોષકારક પ્રદર્શન કર્યું છે. સોંગ-ક્લાસ સ્વદેશી સબમરીન ડિઝાઇન માટે એક મુખ્ય સીમાચિહ્નરૂપ રજૂ કરે છે, જે ક્ષમતાઓમાં સમકાલીન પશ્ચિમી સબમરીન સાથે તુલનાત્મક છે. સોંગ સબમરીન ટોર્પિડોઝ અને વાયજે-8 એન્ટી-શિપ મિસાઇલના સબ-લોન્ચ વર્ઝનથી સજ્જ છે. ભવિષ્યમાં AIP સિસ્ટમ સ્થાપિત થઈ શકે છે. ટાઇપ 039એ સબમરીન (યુઆન-ક્લાસ) ચીનની સ્વદેશી સબમરીનમાં નવીનતમ છે. ઢાળ રશિયન પ્રભાવો જેવું લાગે છે (કારણ કે તે કિલો જેવું જ છે) જ્યારે તે પ્રકાર 039 પર જોવા મળતી સુવિધાઓને પણ અપનાવે છે. યુઆન-ક્લાસ સંભવતઃ મહત્તમ શાંત ઓપરેશનલ ક્ષમતાઓ હાંસલ કરવા માટે AIP સિસ્ટમથી સજ્જ છે અને અદ્યતન રશિયન અને ચીની ટોર્પિડોઝ અને ક્રૂઝ મિસાઇલોથી સજ્જ હોઈ શકે છે. યુઆન-વર્ગ યુ. એસ. લશ્કરી ગુપ્ત માહિતી માટે આશ્ચર્યજનક હતું, કારણ કે ઇન્ટરનેટ છબીઓ બહાર ન આવી ત્યાં સુધી સબમરીનનું અસ્તિત્વ સંપૂર્ણપણે અજ્ઞાત હતું. સબમરીનના આ વર્ગમાં એવી ક્ષમતાઓ હોવાની અપેક્ષા છે જે કિલો અને સોંગ-વર્ગોને નોંધપાત્ર રીતે વટાવી જશે. શ્રેણીબદ્ધ ઉત્પાદન 2007ના અંતમાં શરૂ થયું હતું, જેમાં અત્યાર સુધીમાં ઓછામાં ઓછી 17 બોટની ઓળખ કરવામાં આવી છે અને 3 વધુ નિર્માણાધીન છે. પરંપરાગત રીતે સંચાલિત બેલિસ્ટિક મિસાઇલ સબમરીન પ્રકાર 032 સબમરીન (નાટો હોદ્દો કિંગ-ક્લાસ)-ટેક્નોલોજી ટેસ્ટબેડ તરીકે સેવામાં. નામકરણ નેવલ વેસેલ્સ નેમિંગ રેગ્યુલેશન પીએલએએનએસએફ હેઠળ સબમરીન માટે નીચેના ઉપસર્ગો સૂચવે છે. સબમરીન બેઝ ચીન પાસે સંખ્યાબંધ સમર્પિત સબમરીન બેઝ છે, જેમાંથી કેટલીક ભૂગર્ભ સુવિધાઓ ધરાવે છે જે ટનલ દ્વારા પહોંચી શકાય છે. ગૂગલ અર્થ ઇમેજરી દ્વારા નીચેના મથકોની પુષ્ટિ કરવામાં આવી છેઃ યુલિન નેવલ બેઝ, હૈનાન આઇલેન્ડ-પરમાણુ સંચાલિત નૌકાઓ જિઆંગેઝુઆંગ નેવલ બેઝ-પરમાણુ સંચાલિત નૌકાઓ કિંગદાઓ નેવલ બેઝ-પરંપરાગત રીતે સંચાલિત નૌકાઓ લિશુન્કાઓ નેવલ બેઝ-પરંપરાગત રીતે સંચાલિત નૌકાઓ ડેક્સી આઇલેન્ડ નેવલ બેઝ-પરંપરાગત રીતે સંચાલિત નૌકાઓ ઝિયાચુઆન આઇલેન્ડ નેવલ બેઝ-પરંપરાગત રીતે સંચાલિત નૌકાઓ એનીઉ નેવલ બેઝ, હૈનાન આઇલેન્ડ-પરંપરાગત રીતે સંચાલિત નૌકાઓ સાન્યા નેવલ બેઝ, હૈનાન આઇલેન્ડ-પરંપરાગત રીતે સંચાલિત નૌકાઓ ફ્લીટ પણ જુઓ સક્રિય પીપલ્સ લિબરેશન આર્મી નેવી જહાજોની સૂચિ પીપલ્સ લિબરેશન આર્મી નેવી સરફેસ ફોર્સ પીપલ્સ લિબરેશન આર્મી નેવી એર ફોર્સ બેલિસ્ટિક મિસાઇલ સબમરીનઃ સબમરીન-લોન્ચ બેલિસ્ટિક મિસાઇલ નોટ્સ સંદર્ભો બાહ્ય લિંક્સ 2