Lawson Army Airfield
લોસન આર્મી એરફિલ્ડ એ જ્યોર્જિયાના કોલંબસ શહેરની દક્ષિણે જ્યોર્જિયાના ચટ્ટાહોચી કાઉન્ટીમાં ફોર્ટ મૂરે (અગાઉ ફોર્ટ બેનિંગ) ખાતે આવેલું લશ્કરી હવાઇમથક છે. તે ફોર્ટ મૂરેનું પ્રાથમિક બળ પ્રક્ષેપણ મંચ છે. સુવિધાઓ લોસન આર્મી એરફિલ્ડમાં એક રનવે છેઃ રનવે 15/33:10,000 ફૂટ x 150 ફૂટ. (3,048 x 46 મીટર), સપાટીઃ ડામર ઇતિહાસની ઉત્પત્તિ 1918ના અંતમાં, યુ. એસ. આર્મીએ કોલંબસની દક્ષિણે ઇન્ફેન્ટ્રી સ્કૂલ ઓફ આર્મ્સ માટે બુસી પ્લાનટેશન પર એક નવી છાવણીની સ્થાપના કરી હતી. આ શિબિરનું નામ કોલંબસના વતની હેનરી લુઈસ બેનિંગના માનમાં રાખવામાં આવ્યું હતું, જેમણે અમેરિકન ગૃહ યુદ્ધ દરમિયાન કોન્ફેડરેટ જનરલ તરીકે અને બાદમાં જ્યોર્જિયા સુપ્રીમ કોર્ટના ન્યાયાધીશ તરીકે સેવા આપી હતી. સૈન્યએ 1919માં બેનિંગ ખાતે એક પ્રાથમિક ઉતરાણ ક્ષેત્ર બનાવ્યું હતું, જેમાં બલૂન નિરીક્ષણ દ્વારા મેળવેલા ડેટાથી પાયદળને ફાયદો થશે કે કેમ તે નક્કી કરવાનું પ્રારંભિક મિશન હતું. એરફિલ્ડમાં બે નાના હેંગર્સ હતા જેમાં બલૂન એકમ રાખવામાં આવ્યું હતું. 1922માં સેનાએ આ સ્થળને કાયમી સૈન્ય મથક બનાવ્યું હતું અને શિબિરનું નામ ફોર્ટ બેનિંગ રાખ્યું હતું. 1921 થી 1931 સુધી, મોન્ટગોમેરી, અલાબામા નજીક મેક્સવેલ ફિલ્ડના વિમાનો પ્રસંગોપાત દાવપેચ અને અન્ય હેતુઓ માટે એરફિલ્ડનો ઉપયોગ કરતા હતા. 1928માં, બલૂન એકમનું હસ્તાંતરણ થયું અને એરફિલ્ડ ત્રણ વર્ષ સુધી કોઈ કાયમી વ્યવસાય વિના રહ્યું. ઓગસ્ટ 1931માં સેનાએ એરફિલ્ડને કેપ્ટનના સન્માનમાં નામ આપ્યું હતું. જ્યોર્જિયાના વતની વોલ્ટર આર. લૉસન, જે 21 એપ્રિલ 1923ના રોજ મેકકૂક ફિલ્ડ, ઓહિયો ખાતે માર્ટિન એમબી-2ની દુર્ઘટનામાં મૃત્યુ પામ્યા હતા. લોસને પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન 41મી ફ્રેન્ચ એસ્કૅડ્રિલ સાથે સેવા આપી હતી, એક જીત મેળવી હતી અને કાર્યમાં બહાદુરી માટે પ્રતિષ્ઠિત ફ્લાઇંગ ક્રોસ મેળવ્યો હતો. તે જ વર્ષે, પાંચ અધિકારીઓ અને 35 ભરતી કરાયેલા માણસોની બનેલી ફોર્ટ રિલે, કેન્સાસની 16મી ઓબ્ઝર્વેશન સ્ક્વોડ્રનની ફ્લાઇટ બી, લોસનમાં ખસેડવામાં આવી હતી. ફ્લાઇટ બીએ ડબલ હેંગરમાંથી ત્રણ ડગ્લાસ 0-25 વિમાનોનું સંચાલન કર્યું હતું. ઉત્તર કેરોલિનાના ફોર્ટ બ્રેગના એકમો પાછળથી ફ્લાઇટ બીમાં જોડાયા હતા. ફ્લાઇટ બીના મિશનમાં તોપખાનાના ગોળીબારનું નિર્દેશન કરવું અને દાવપેચ દરમિયાન દુશ્મનની સ્થિતિને શોધવી સામેલ હતી. 1933માં સેનાએ લોસનની સુવિધાઓને સુધારવા માટે 855,060 ડોલર ખર્ચ્યા હતા. 1 સપ્ટેમ્બર, 1940ના રોજ, લોસન ફિલ્ડ ઇન્ફન્ટ્રી સ્કૂલથી અલગ થયું અને આર્મી એર કોર્પ્સના કમાન્ડિંગ જનરલ હેઠળ આર્મી એરફિલ્ડ બન્યું. 1940ના અંત સુધીમાં, 16મી રિકોનિસન્સ સ્ક્વોડ્રન, 97મી ટેક્ટિકલ રિકોનિસન્સ સ્ક્વોડ્રન અને 15મી બોમ્બાર્ડમેન્ટ સ્ક્વોડ્રન (લાઇટ) ને આ ક્ષેત્રમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવી હતી. વિશ્વ યુદ્ધ II 1941 દરમિયાન, આર્મી એર કોર્પ્સ યુ. એસ. આર્મી એર ફોર્સમાં પરિવર્તિત થતાં, લોસન ખાતે બેરેક્સ, રનવે, પાર્કિંગ એપ્રોન અને અન્ય સુવિધાઓના નિર્માણ સાથે એક મોટો પ્રોજેક્ટ થયો. કેટલાક વધારાના નિરીક્ષણ, જાસૂસી અને હળવા બોમ્બર સ્ક્વોડ્રન 1941 અને 1942ના પ્રથમ સમયગાળા દરમિયાન લૉસનમાંથી પસાર થયા હતા. 74મું નિરીક્ષણ જૂથ (27 ફેબ્રુઆરી, 1942-10 એપ્રિલ, 1942) એ કર્મચારીઓને હવાઈ જાસૂસી, મધ્યમ તોપમારો અને લડાયક તકનીકોમાં તાલીમ આપી હતી. લોસન ખાતે પેરાશૂટ તાલીમની સતત વૃદ્ધિને કારણે સેનાએ 26 ઓગસ્ટ, 1942ના રોજ આ ક્ષેત્રને આઈ ટ્રૂપ કેરિયર કમાન્ડને સોંપ્યું હતું. ચાર સી-47 સ્ક્વોડ્રન સાથે 316મું ટ્રૂપ કેરિયર ગ્રુપ (ટી. સી. જી.) 8 ઓગસ્ટના રોજ લોસન પહોંચી ચૂક્યું હતું. બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન લોસનને સોંપવામાં આવેલા અન્ય આર્મી એર ફોર્સ ટ્રૂપ કેરિયર સી-47 એકમો હતાઃ 314મું ટ્રૂપ કેરિયર ગ્રુપ (ફેબ્રુઆરી 20,1943-મે 1943) 63મું ટ્રૂપ કેરિયર ગ્રુપ (મે 7,1943-જૂન 3,1943) 10મું ટ્રૂપ કેરિયર ગ્રુપ (નવેમ્બર 30,1943-જાન્યુઆરી 21,1944) 438મું ટ્રૂપ કેરિયર ગ્રુપ (ઓક્ટોબર 1-નવેમ્બર 15,1945) (યુનિટ નિષ્ક્રિયતા માટે વપરાયેલ લોસન) સમગ્ર યુદ્ધ માટે, એક ટ્રૂપ કેરિયર ગ્રુપ (ટી. સી. જી.) હંમેશા લોસનમાં તાલીમ આપવા અને પેરાશૂટ સ્કૂલ માટે વિમાન પ્રદાન કરવા માટે હાજર હતું. જૂન 1943માં, 10મું ટી. સી. જી. પેરાશૂટ સ્કૂલ માટે સૈનિકોને ઉતારવાના મિશન ઉપરાંત રિપ્લેસમેન્ટ ટ્રેનિંગ યુનિટ બન્યું હતું. ત્રીજી સંયુક્ત ટુકડી પણ એપ્રિલ 1942 થી નવેમ્બર 1945 સુધી લોસન ખાતે વિવિધ પ્રકારના લડાકુ, હળવા બોમ્બર્સ અને સંપર્ક/નિરીક્ષણ વિમાનો સાથે ઇન્ફન્ટ્રી સ્કૂલ દ્વારા તાલીમ માટે હવાઈ સહાય પૂરી પાડવા માટે હાજર હતી. લોસન અને ફોર્ટ બેનિંગને યુદ્ધ દરમિયાન જનરલ જ્યોર્જ સી. માર્શલ, જનરલ હેપ આર્નોલ્ડ, લોર્ડ લુઇસ માઉન્ટબેટન અને બ્રિટિશ વિદેશ સચિવ એન્થોની એડન સહિત ઘણા પ્રતિષ્ઠિત મુલાકાતીઓ મળ્યા હતા. જ્યારે રાષ્ટ્રપતિ ફ્રેન્કલીન રૂઝવેલ્ટે 15 એપ્રિલ 1943ના રોજ આધારની મુલાકાત લીધી ત્યારે શાળાએ તેમના દર્શન માટે પેરાશૂટ ડ્રોપનું આયોજન કર્યું હતું. યુદ્ધ પછીનો ઉપયોગ યુદ્ધ પછી, સી-46 સાથે પેરાશૂટ સ્કૂલના સમર્થનમાં ટ્રૂપ કેરિયર સ્ક્વોડ્રોન લોસનમાં રહ્યા હતા. લોસન એર ફોર્સ બેઝ 1947માં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ એર ફોર્સની રચના સાથે અસ્તિત્વમાં આવ્યું હતું. યુદ્ધ પછી હવાઈ દળના એકમોને સોંપવામાં આવ્યા હતાઃ 434મી ટ્રૂપ કેરિયર વિંગ (23 જાન્યુઆરી, 1952-1 ફેબ્રુઆરી, 1953) કર્ટિસ સી-46 કમાન્ડો 464મી ટ્રૂપ કેરિયર વિંગ (1 ફેબ્રુઆરી, 1953-21 સપ્ટેમ્બર, 1954) સી-119 ફ્લાઇંગ બોક્સકાર 1954માં, વાયુસેનાએ લોસનને સેનામાં ફેરવી દીધું, અને તે સમયથી તે લોસન આર્મી એરફિલ્ડ તરીકે સતત કાર્યરત છે. લોસનને 1965માં એક મોટો વિસ્તરણ કાર્યક્રમ મળ્યો હતો, જેમાં મોટા જેટ પરિવહનને સંભાળવા માટે સક્ષમ 8,200 ફૂટના રનવેનો સમાવેશ થાય છે. 1967માં, લોસન આર્મી એરફિલ્ડનો ઉપયોગ ધ ગ્રીન બેરેટ્સ (ફિલ્મ) ના નિર્માણના ભાગરૂપે ફિલ્માંકન માટે કરવામાં આવ્યો હતો. તે દા નાંગ એર બેઝ, દક્ષિણ વિયેતનામ માટે સ્ટેન્ડ-ઇન તરીકે સેવા આપતું હતું. હાલમાં લોસન ખાતે આર્મી એવિએશન એસેટ્સ ઇન્ફન્ટ્રી સ્કૂલ અને ફોર્ટ મૂરે ખાતે તૈનાત અન્ય એકમોને ટેકો આપે છે. જ્યોર્જિયા વિશ્વ યુદ્ધ II આર્મી એરફિલ્ડ્સ I ટ્રૂપ કેરિયર કમાન્ડ રેફરન્સ શેટલ, એમ. એલ. (2005), બીજા વિશ્વ યુદ્ધના જ્યોર્જિયાના આર્મી એરફિલ્ડ્સ પણ જુઓ. મૌરર, મૌરર (1983). બીજા વિશ્વયુદ્ધના હવાઈ દળના લડાઇ એકમો. મેક્સવેલ એએફબી, અલાબામાઃ ઓફિસ ઓફ એર ફોર્સ હિસ્ટ્રી. . રેવેનસ્ટીન, ચાર્લ્સ એ. 1984). એર ફોર્સ કોમ્બેટ વિંગ્સ વંશ અને સન્માન ઇતિહાસ 1947-1977. મેક્સવેલ એએફબી, અલાબામાઃ ઓફિસ ઓફ એર ફોર્સ હિસ્ટ્રી. . બાહ્ય કડીઓ લોસન આર્મી એરફિલ્ડ (GlobalSecurity.org) જ્યોર્જિયામાં 1919ની સંસ્થાઓ (યુ. એસ. રાજ્ય) યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ આર્મી એરફિલ્ડ્સ જ્યોર્જિયામાં હવાઇમથકો (યુ. એસ. રાજ્ય) જ્યોર્જિયામાં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ આર્મી એર ફોર્સના જ્યોર્જિયા એરફિલ્ડ્સના ચટ્ટાહોચી કાઉન્ટીમાં ઇમારતો અને માળખાં (યુ. એસ. રાજ્ય)