The Amazing Race (American TV series)
ધ અમેઝિંગ રેસ એ એક અમેરિકન રિયાલિટી કોમ્પિટિશન શો છે જેમાં વિશ્વભરની બે રેસની ટીમો (ફેમિલી એડિશન સિવાય કે જેમાં ચારની 10 ટીમો દર્શાવવામાં આવી હતી અને તે સંપૂર્ણપણે ઉત્તર અને મધ્ય અમેરિકામાં લડવામાં આવી હતી). દરેક સીઝનને પગમાં વહેંચવામાં આવે છે, જેમાં દરેક પગ માટે ટીમોને સંકેતો કાઢવા, વિદેશી વિસ્તારોમાં પોતાને નેવિગેટ કરવા, સ્થાનિક લોકો સાથે વાતચીત કરવા, શારીરિક અને માનસિક પડકારો કરવા અને વિમાન, હોડી, ટેક્સી અને અન્ય જાહેર પરિવહન વિકલ્પો દ્વારા મર્યાદિત બજેટ પર મુસાફરી કરવાની જરૂર પડે છે. મોટાભાગનાં પગના અંતે ટીમો ક્રમશઃ બહાર થઈ જાય છે, જ્યારે અંતિમ તબક્કાના અંતે પહોંચનારી પ્રથમ ટીમ સૌથી મોટું ઇનામ જીતે છે. અમેઝિંગ રેસ ફ્રેન્ચાઇઝીના મૂળ સંસ્કરણ તરીકે, સીબીએસ કાર્યક્રમ 5 સપ્ટેમ્બર, 2001થી ચાલી રહ્યો છે. સમાન મૂળ માળખાને અનુસરીને અસંખ્ય આંતરરાષ્ટ્રીય આવૃત્તિઓ વિકસાવવામાં આવી છે, જ્યારે અમેરિકન આવૃત્તિ અન્ય કેટલાક દેશોમાં પણ પ્રસારિત થાય છે. આ શો એલિસ ડોગનેરી અને બર્ટ્રામ વાન મુન્સ્ટર દ્વારા બનાવવામાં આવ્યો હતો, જેઓ જોનાથન લિટમેન સાથે કાર્યકારી નિર્માતા તરીકે કામ કરે છે. આ શોનું નિર્માણ અર્થવ્યૂ ઇન્ક. (ડોગનેરી અને વેન મુનસ્ટરની આગેવાની હેઠળ), સીબીએસ સ્ટુડિયો માટે જેરી બ્રુકહેમર ટેલિવિઝન અને એબીસી સિગ્નેચર (અનુક્રમે પેરામાઉન્ટ ગ્લોબલ અને ધ વોલ્ટ ડિઝની કંપનીના વિભાગો) દ્વારા કરવામાં આવ્યું છે. આ શ્રેણીની શરૂઆતથી જ ન્યુઝીલેન્ડના પીઢ ટેલિવિઝન વ્યક્તિત્વ ફિલ કેઓઘને તેનું સંચાલન કર્યું છે. 2003માં ઉત્કૃષ્ટ વાસ્તવિકતા-સ્પર્ધા કાર્યક્રમ માટે પ્રાઇમટાઇમ એમી પુરસ્કારની શરૂઆત થઈ ત્યારથી, ધ અમેઝિંગ રેસે ઓગણીસમાંથી દસ વખત જીત મેળવી છે; આ શોએ અન્ય પુરસ્કારો અને પ્રશંસા પણ જીતી છે. જો કે તે ઘણા પ્રાઇમ ટાઇમ સ્લોટ્સની આસપાસ આગળ વધ્યું છે, તેમ છતાં આ કાર્યક્રમ દર સીઝનમાં સરેરાશ 10 મિલિયન દર્શકો ધરાવે છે. ફેબ્રુઆરી 2023માં, 2023-24 ટેલિવિઝન સીઝન માટે શ્રેણીનું નવીકરણ કરવામાં આવ્યું હતું. ત્રીસ-પાંચમી સીઝનનું પ્રીમિયર 27 સપ્ટેમ્બર, 2023ના રોજ થયું હતું. ધ રેસ ધ અમેઝિંગ રેસ એક રિયાલિટી ટેલિવિઝન સ્પર્ધા છે, જેમાં સામાન્ય રીતે વિશ્વભરની રેસમાં બેની અગિયાર ટીમો સામેલ હોય છે. રેસ ચક્રને સંખ્યાબંધ પગમાં વહેંચવામાં આવે છે, સામાન્ય રીતે બાર; દરેક એપિસોડ સામાન્ય રીતે એક પગની ઘટનાઓને આવરી લે છે. દરેક પગ પિટ સ્ટોપ સાથે સમાપ્ત થાય છે, જ્યાં ટીમોને બાર કલાક પછી આગામી પગ શરૂ કરતા પહેલા આરામ કરવાની અને સ્વસ્થ થવાની તક આપવામાં આવે છે. પિટ સ્ટોપ પર પહોંચનારી પ્રથમ ટીમને ઘણીવાર ટ્રીપ જેવું ઇનામ આપવામાં આવે છે, જ્યારે છેલ્લી ટીમને સામાન્ય રીતે રેસમાંથી બહાર કરી દેવામાં આવે છે. કેટલાક પગ બિન-નાબૂદી પગ હોય છે, જ્યાં પહોંચવાની છેલ્લી ટીમને નીચેના પગમાં દંડ થઈ શકે છે. કેટલીક રેસમાં બેવડા લંબાઈના પગ દર્શાવવામાં આવ્યા છે, જ્યાં ટીમો યજમાનને પિટ સ્ટોપ પર મળે છે, જેને માત્ર રેસ ચાલુ રાખવા માટે કહેવામાં આવે છે. દરેક રેસનો અંતિમ તબક્કો છેલ્લી ત્રણ બાકી ટીમો દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે, અને અંતિમ મુકામ પર પહોંચનાર પ્રથમ વ્યક્તિ શોનું ઇનામ જીતે છે. દરેક રેસની સરેરાશ લંબાઈ આશરે 21 થી 30 દિવસની હોય છે. દરેક પગ દરમિયાન, ટીમો તેમના આગામી ગંતવ્ય નક્કી કરવા માટે રેસના લાલ, પીળા અને સફેદ રંગોમાં ચિહ્નિત થયેલ સંકેત પરબિડીયાઓ ધરાવતા રૂટ માર્કર્સ બોક્સમાંથી સંકેતોને અનુસરે છે. સ્થળો વચ્ચેની મુસાફરીમાં વ્યાપારી અને ચાર્ટર્ડ વિમાનો, નૌકાઓ, ટ્રેનો, ટેક્સીઓ, બસો અને શો દ્વારા પૂરા પાડવામાં આવેલ ભાડાના વાહનોનો સમાવેશ થાય છે, અથવા ટીમો સરળતાથી પગપાળા મુસાફરી કરી શકે છે. ટીમોએ મુસાફરી કરતી વખતે દરેક તબક્કાની શરૂઆતમાં તેમને આપવામાં આવતા નાના સ્ટાઇપેન્ડ ($100 ના ઓર્ડર પર) માંથી તમામ ખર્ચ ચૂકવવા પડે છે. બાકી રહેલા કોઈપણ નાણાંનો ઉપયોગ સ્પર્ધાના ભાવિ તબક્કામાં થઈ શકે છે. એકમાત્ર અપવાદ હવાઈ મુસાફરી છે, જ્યાં ટીમોને ઇકોનોમી-વર્ગનું ભાડું ખરીદવા માટે ક્રેડિટ કાર્ડ આપવામાં આવે છે. કેટલીક ટીમોએ તેમના ભંડોળને ફરીથી ભરવા માટે ભીખ માંગવાનો આશરો લીધો છે. સંકેતો સીધા સ્થાનોને ઓળખી શકે છે, જેમાં "ખંડીય યુરોપના સૌથી પશ્ચિમી બિંદુની મુસાફરી" જેવી ગુપ્ત કોયડાઓ હોય છે જે ટીમોએ શોધવી જોઈએ, અથવા ભૌતિક ઘટકોનો સમાવેશ કરવો જોઈએ, જેમ કે દેશનો ધ્વજ, જે તેમના આગામી ગંતવ્યને સૂચવે છે. સંકેતો સંખ્યાબંધ કાર્યોનું પણ વર્ણન કરી શકે છે જે ટીમોએ દોડ ચાલુ રાખતા પહેલા પૂર્ણ કરવા જોઈએ. જેમ કે, ટીમો સામાન્ય રીતે મુક્ત હોય છે અને કેટલીકવાર સંકેતોને સમજવા અને કાર્યો પૂર્ણ કરવા માટે કોઈપણ રીતે મદદ કરવા માટે સ્થાનિક લોકોને જોડવાની જરૂર પડે છે. કાર્યો સામાન્ય રીતે તેઓ જે દેશમાં છે તેની સ્થાનિક સંસ્કૃતિને પ્રકાશિત કરવા માટે રચવામાં આવે છે. આવા કાર્યોમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છેઃ રૂટ માહિતીઃ એક સામાન્ય ચાવી જેમાં ટીમ દ્વારા તેમની આગામી ચાવી પ્રાપ્ત થાય તે પહેલાં પૂર્ણ કરવાના કાર્યનો સમાવેશ થઈ શકે છે. વળાંકઃ બે કાર્યોની પસંદગી. જો ટીમોને એક વિકલ્પ ખૂબ મુશ્કેલ લાગે તો તેઓ કાર્ય પસંદ કરવા અથવા કાર્યોની અદલાબદલી કરવા માટે સ્વતંત્ર છે. સામાન્ય રીતે દરેક પગ પર એક વળાંક હોય છે. અવરોધોઃ એક કાર્ય માત્ર એક જ ટીમનો સભ્ય પૂર્ણ કરી શકે છે. ટીમોએ કાર્યની વિગતો સંપૂર્ણ રીતે જાહેર કરતા પહેલા કાર્ય વિશે સંક્ષિપ્ત સંકેતના આધારે કયા સભ્ય કાર્ય પૂર્ણ કરશે તે પસંદ કરવું આવશ્યક છે. કાર્યક્રમની પછીની આવૃત્તિઓમાં એક ટીમના સભ્ય કરી શકે તેવા અવરોધોની સંખ્યા પર મર્યાદા હોય છે અને સામાન્ય રીતે તે જરૂરી છે કે બંને ટીમના સભ્યો સમાન સંખ્યામાં કાર્યો કરે. સામાન્ય રીતે દરેક પગ પર એક અવરોધ હોય છે. ફાસ્ટ ફોરવર્ડ્સઃ એક કાર્ય કે જે ફક્ત એક જ ટીમ પૂર્ણ કરી શકે છે, જે તે ટીમને બાકીના તમામ કાર્યો છોડવા અને સીધા જ આગામી પિટ સ્ટોપ તરફ જવાની મંજૂરી આપે છે. ટીમો સમગ્ર સીઝન દરમિયાન માત્ર એક ફાસ્ટ ફોરવર્ડનો દાવો કરી શકે છે. છેલ્લો ઉપયોગ સીઝન 29 માં થયો હતો. યીલ્ડ્સઃ એક સ્ટેશન જ્યાં એક ટીમ અન્ય પાછળની ટીમને રેસ ચાલુ રાખતા પહેલા પૂર્વનિર્ધારિત સમયની રાહ જોવા માટે દબાણ કરી શકે છે. ટીમો દરેક રેસમાં માત્ર એક જ વાર અન્ય ટીમ મેળવી શકે છે. યીલ્ડનો ઉપયોગ શરૂઆતમાં સિઝન 5 થી 11 સુધી કરવામાં આવ્યો હતો, ત્યારબાદ યુ-ટર્ન દ્વારા તેનું સ્થાન લીધું હતું. જોકે, યીલ્ડને સિઝન 32માં ફરીથી રજૂ કરવામાં આવી હતી. આંતરછેદોઃ એવા કાર્યો કે જેમાં બે ટીમોને અન્યથા સૂચના ન મળે ત્યાં સુધી સાથે મળીને કામ કરવાની જરૂર પડે છે. જ્યારે ઇન્ટરસેક્ટેડ હોય, ત્યારે ટીમોએ ચકરાવો, રોડબ્લોક (દરેક ટીમમાંથી એક વ્યક્તિનો ઉપયોગ કરીને બે વ્યક્તિઓનું કાર્ય), અને ફાસ્ટ ફોરવર્ડ્સ એકસાથે કરવાની જરૂર પડી શકે છે. પ્રથમ સિઝન 10 માં રજૂ કરવામાં આવી હતી. યુ-ટર્ન્સઃ વળાંક પછી સ્થિત એક સ્ટેશન, જ્યાં એક ટીમ બીજી પાછળની ટીમને પાછા ફરવા માટે દબાણ કરી શકે છે અને તેઓ પસંદ ન કરેલા વળાંકના અન્ય વિકલ્પને પૂર્ણ કરી શકે છે. ટીમો દરેક રેસમાં માત્ર એક જ વાર અન્ય કોઈપણ ટીમને યુ-ટર્ન આપી શકે છે. સિઝન 29માં, યુ-ટર્ન સ્ટેશનોને વળાંક પહેલાં ખસેડવામાં આવ્યા હતા, અને ટીમ યુ-ટર્નનો ઉપયોગ કરી શકે તેવી સંખ્યા પરની મર્યાદા દૂર કરવામાં આવી હતી. સિઝન 31 એ યુ-ટર્ન વોટની રજૂઆત કરી હતી જ્યાં ટીમોએ જેમને યુ-ટર્ન કરવા માગે છે તેમને મત આપ્યો હતો. સૌથી વધુ મત મેળવનાર બે ટીમોને યુ-ટર્ન અપાયો હતો. સ્પીડ બમ્પ્સઃ એક કાર્ય કે જે અગાઉના બિન-નાબૂદી પગ પર છેલ્લે આવેલી ટીમે જ રેસ ચાલુ રાખતા પહેલા પૂર્ણ કરવું આવશ્યક છે, જેમાં સામાન્ય રીતે નાના, પૂર્ણ કરવા માટે સરળ કાર્યનો સમાવેશ થાય છે. પ્રથમ સિઝન 12 માં રજૂ કરવામાં આવી હતી. સ્વિચબેક્સઃ એક કાર્ય જે રેસની અગાઉની સીઝનમાં કરવામાં આવેલા પ્રતિષ્ઠિત કાર્ય પર આધારિત હોય છે, સામાન્ય રીતે તે જ સ્થાન પર જેનો અગાઉ ઉપયોગ થતો હતો. ઉદાહરણો એવા અવરોધો છે કે જેણે એક ટીમને કેટલાક કલાકો સુધી પાછળ રાખી દીધી હતી અને ફાસ્ટ ફોરવર્ડ કે જેણે મુશ્કેલ પસંદગી રજૂ કરી હતી પરંતુ જે ટીમે તેને લીધી હતી તે આખરે રેસ જીતી ગઈ હતી. સૌપ્રથમ સિઝન 15 માં રજૂ કરવામાં આવ્યું હતું. આ કાર્યોને સૂચના અથવા સ્પર્ધાના અન્ય નિયમો અનુસાર પૂર્ણ કરવામાં નિષ્ફળ રહેવા બદલ ટીમોને દંડ કરવામાં આવે છે, સામાન્ય રીતે ત્રીસ મિનિટ વત્તા ઉલ્લંઘન માટે મેળવેલ કોઈપણ સમય. જ્યારે ટીમો દોડતી હોય ત્યારે, જ્યારે તેઓ પિટ સ્ટોપ પર પહોંચે ત્યારે અથવા આગામી તબક્કાની શરૂઆતમાં આવા દંડ લાગુ કરી શકાય છે. રેસની ઇવેન્ટ્સ સામાન્ય રીતે સંપાદિત કરવામાં આવે છે અને કાલક્રમિક ક્રમમાં દર્શાવવામાં આવે છે, જેમ જેમ તેઓ પ્રગતિ કરે છે તેમ તેમ દરેક ટીમની ક્રિયાઓ વચ્ચે કાપ મૂકવામાં આવે છે. વધુ તાજેતરની ઋતુઓને 24 ની શૈલીમાં એક સાથે ક્રિયાઓ અથવા બે અથવા વધુ જુદી જુદી ટીમોના સ્પ્લિટ-સ્ક્રીન ફૂટેજ બતાવવા માટે સંપાદિત કરવામાં આવી છે. દર્શાવવામાં આવતી ઘટનાઓ વિશે વધુ સમજ આપવા માટે દરેક તબક્કા પછી રેકોર્ડ કરાયેલ વ્યક્તિગત ટીમો અથવા સભ્યોની ટિપ્પણી સાથે રેસના ફૂટેજ વહેંચવામાં આવે છે. આ શો ટીમો અને તેમના પ્લેસમેન્ટને ઓળખતી વારંવાર ઓન-સ્ક્રીન માહિતી પ્રદાન કરીને પગ દ્વારા દોડવીરોની પ્રગતિને ટ્રેક કરવામાં મદદ કરે છે. શ્રેણીની ઝાંખી આ શોની 35 સીઝનમાં કુલ 725 સ્પર્ધકોએ ભાગ લીધો છે. પ્રોડક્શન કન્સેપ્ટ ધ અમેઝિંગ રેસ માટેનો મૂળ વિચાર એલિસ ડોગનેરી અને બર્ટ્રામ વાન મુન્સ્ટર તરફથી આવ્યો હતો. બંને અગાઉ મળ્યા હતા જ્યારે વેન મુન્સ્ટર કોપ્સ જેવા કાર્યક્રમોનું નિર્માણ કરી રહ્યા હતા, અને તેઓએ સાથે કામ કરવાનું ચાલુ રાખ્યું અને છેવટે લગ્ન કર્યા. 2000ની આસપાસ, વેન મુન્સ્ટર તેમની પ્રકૃતિ દસ્તાવેજી શ્રેણી વાઇલ્ડ થિંગ્સના નિર્માણને સમાપ્ત કરી રહ્યા હતા, અને તેઓ અન્ય ખ્યાલની શોધમાં હતા. તે સમયે એડવર્ટાઇઝિંગ એક્ઝિક્યુટિવ ડોગનેએરી તે વર્ષના એમ. આઈ. પી. સી. ઓ. એમ. માંથી પાછા આવ્યા હતા અને તેમણે ટેલિવિઝનમાં કામ કરતા લોકો પાસેથી સારા વિચારોના અભાવ વિશે ફરિયાદ કરી હતી. વેન મુન્સ્ટર મજાકમાં તેણીને પોતે એક વિચાર સાથે આવવા માટે સ્થળ પર શરત લગાવે છે. તેમ છતાં તેનો પતિ માત્ર મજાક કરી રહ્યો હતો, તેમ છતાં ડોગેનિયેરીએ તેને "ચાલુ" જાહેર કર્યો, અને તેણે સમગ્ર યુરોપમાં બેકપેકિંગ અને વિવિધ સ્થાનિક રહેવાસીઓને મળવાનો અને વાતચીત કરવાનો પોતાનો અગાઉનો અનુભવ યાદ કર્યો, જેના આધારે તેણે વિશ્વભરના ખેલાડીઓની ઘણી ટીમોનો વિચાર રજૂ કર્યો, જેમાં સ્થાનિક પડકારો કે જે ટીમના સંકલ્પ અને સંબંધોની કસોટી કરશે, અને કઈ ટીમો રસ્તામાં બહાર થઈ જશે, પરંતુ તે ટીમ સામે કોઈ બીજાએ કંઈક કર્યું હોવાથી નહીં. વેન મુનસ્ટર આ વિચારથી ચિંતિત હતા, અને 1990ના દાયકા દરમિયાન રિયાલિટી ટેલિવિઝનના પુરોગામી તરીકે ગણવામાં આવતા કોપ્સ સાથે "રિયાલિટી" ટેલિવિઝનનો પહેલેથી જ અનુભવ ધરાવતા હતા. બંનેએ આ વિચાર સાથે જેરી બ્રુકહેઇમર અને જોનાથન લિટમેનનો સંપર્ક કર્યો અને ચારેયએ તેને ધ અમેઝિંગ રેસની વિભાવનામાં પરિવર્તિત કરી. વેન મુનસ્ટરે ટૂંક સમયમાં જ સીબીએસના લેસ મૂનવેસ સમક્ષ આ વિચાર રજૂ કર્યો, જેમણે જૂન 2000 સુધીમાં આ કાર્યક્રમને લીલી ઝંડી આપી હતી. પ્રથમ સિઝન માટે સ્થળોની પ્રારંભિક શોધ ઓગસ્ટ 2000માં શરૂ થઈ હતી. ન્યૂ યોર્ક શહેરમાં ઓછામાં ઓછો એક કાસ્ટિંગ કોલ, તે સમયે આ શોને "સીબીએસ સમર ગ્લોબલ એડવેન્ચર સિરીઝ" કહેતો હતો, જે ડિસેમ્બર 2000માં યોજાયો હતો. ફિલ્માંકન માર્ચ અને એપ્રિલ 2001ની વચ્ચે થયું હતું. દરેક રેસ પહેલાં આયોજન, પ્રોડક્શન ટીમ સ્થાન અને કાર્યોની યોજના બનાવે છે કે જેમાં રેસર્સ મુસાફરી કરશે, સ્થાનિક પ્રતિનિધિઓ સાથે મળીને કામ કરે છે, જેમાંથી દરેક વેન મુનસ્ટર શરૂઆતમાં એક અલગ શો માટે ઉપલબ્ધ હતા. સ્ટાફ ભૂતપૂર્વ લશ્કરી અથવા સંઘીય એજન્ટો સાથે પણ પરામર્શ કરે છે જેઓ વિદેશી વિસ્તારોમાં રાજકીય બાબતોથી વાકેફ હોય છે, જેઓ દેશો અથવા પ્રદેશોને ટાળવા માટે સલાહ આપી શકે છે. વેન મુનસ્ટર અને અન્ય લોકો પછી સ્થાનોની ચકાસણી કરવા અને શો માટે ફિલ્માંકનની જરૂરિયાતોને ઓળખવા માટે સૂચિત અભ્યાસક્રમની મુસાફરી કરશે. વિશ્વના અમુક વિસ્તારોમાં મુસાફરી કરતી વખતે દોડવીરોની સલામતીની ખાતરી આપવા માટે ક્રૂ સ્થાનિક સરકારના પ્રતિનિધિઓ સાથે કામ કરે છે. પૂર્વ-આયોજન હોવા છતાં, પ્રોડક્શન ક્રૂને અવરોધો સામનો કરવો પડી શકે છે જે તેમને કાર્યો અથવા સ્થાનો બદલવા માટે મજબૂર કરે છે. બીજી સ્પર્ધાના આયોજન દરમિયાન એક પરિસ્થિતિમાં, આર્જેન્ટિનાની બેંક વ્યવસ્થા નિષ્ફળ ગઈ, જેના કારણે રાજકીય અશાંતિ સર્જાઈ અને એક નવો દેશ પસંદ કરવામાં આવ્યો. તેવી જ રીતે, 2011ની ઇજિપ્તની ક્રાંતિ અને સીબીએસ માટે કામ કરતા દક્ષિણ આફ્રિકન-અમેરિકન પત્રકાર લારા લોગાનના જાતીય હુમલા પછી, પ્રોડક્શન સ્ટાફ ઇજિપ્તને "અત્યારે નકશાની બહાર" માને છે. જ્યારે ફેબ્રુઆરી 2020ની શરૂઆતમાં રેસની 33મી સીઝનમાં ફિલ્માંકન શરૂ થયું હતું, ત્યારે સીબીએસએ કામચલાઉ ધોરણે ઉત્પાદન બંધ કરી દીધું હતું અને કોવિડ-19 રોગચાળાને કારણે સાવચેતી રાખીને તમામ ટીમો અને કર્મચારીઓને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ પાછા જવાનો આદેશ આપ્યો હતો, જોકે જણાવ્યું હતું કે આ વાયરસનો ચેપ શોમાં કોઈએ લગાવ્યો ન હતો. તે સમયે, સિઝનના ત્રણ એપિસોડ ફિલ્માંકન કરવામાં આવ્યા હતા અને શ્રેણી માટે કોઈ નવી નિર્માણ શરૂઆતની તારીખ હજુ સુધી નક્કી કરવામાં આવી ન હતી. 2023માં, વેન મુન્સ્ટરે કહ્યું હતું કે તેઓ નજીકના ભવિષ્ય માટે રશિયા, ચીન અને પશ્ચિમ આફ્રિકાના અમુક ભાગોની મુસાફરી કરશે નહીં. વેન મુન્સ્ટર દ્વારા એવો અંદાજ લગાવવામાં આવ્યો છે કે વિશ્વભરમાં 2,000 થી વધુ લોકો રેસની કોઈપણ એક સીઝનના નિર્માણમાં સામેલ છે. કાર્યો સામાન્ય રીતે તેઓ જે દેશ અથવા પ્રદેશમાં છે તેના સ્થાનિક સ્વાદને રજૂ કરવા માટે પસંદ કરવામાં આવે છે. તેઓ સામાન્ય રીતે એવી પ્રવૃત્તિઓ શોધે છે જેને ઘણીવાર એવું કંઈક માનવામાં આવતું નથી જે પ્રવાસી કરશે પરંતુ તે દેશની જીવનશૈલીનો એક ભાગ છે, કારણ કે આ સામાન્ય રીતે તમામ દોડવીરો માટે એક નવો અનુભવ હશે. કાર્યો વિકસાવવા માટે ઉત્પાદન તેમના પોતાના અનુભવો પર પણ આધાર રાખે છે; વેન મુન્સ્ટરે નોંધ્યું હતું કે સીઝન 21 માં સિંક્રનાઇઝ્ડ સ્વિમિંગ સાથે સંકળાયેલું કાર્ય કિશોર વયે સમાન દિનચર્યા કેવી રીતે કરવી તે શીખવા માટેના તેમના પોતાના સંઘર્ષો પર આધારિત હતું, આમ ખાતરી આપી હતી કે જો તે તે કરી શકે, તો રેસર્સ પણ તે કરી શકે છે. તેમના સ્કાઉટિંગ પર ઉત્પાદન શરૂ થાય તે પહેલાં રેસના માર્ગને સીબીએસ દ્વારા મંજૂરી આપવી પડે છે. ચોક્કસ કાર્યો, સંકેતો અને અન્ય રેસ તત્વો જેમ કે બિન-નાબૂદી પગનો ક્રમ, બધા ફિલ્માંકનના લગભગ એક મહિના પહેલા સેટ કરવામાં આવે છે. ઉત્પાદનની મુશ્કેલીઓ ઘટાડવા માટે ઉત્પાદન થોડી લવચીકતા આપી શકે છે. પ્રથમ સિઝનમાં, રેતીના તોફાનને કારણે એક પિટ સ્ટોપ સ્થિત કરવામાં આવ્યો હતો અને તેને સામાન્ય 12ને બદલે 72 કલાક સુધી લંબાવવામાં આવ્યો હતો. તે સિઝનમાં પણ, ચારમાંથી બે અંતિમ ટીમો ઉડાન અને કલાકોની કામગીરીની મર્યાદાઓને કારણે મુખ્ય ટીમોથી લગભગ 24 કલાક પાછળ રહી હતી, જેનાથી ઉત્પાદનનું દુઃસ્વપ્ન સર્જાયું હતું. પછીની સીઝનમાં, ટીમોને વધુ ફેલાતી અટકાવવા માટે ઉત્પાદનમાં એક કે તેથી વધુ દિવસ સુધી વિસ્તૃત પિટ સ્ટોપ્સને સુધારવામાં આવ્યા છે. દસમી સિઝનમાં, રેસના યજમાન ફિલ કેઓઘનની યુક્રેનમાં અધિકારીઓ દ્વારા અટકાયત કરવામાં આવી હતી, જ્યાં નવમો તબક્કો યોજાયો હતો અને સ્થાનિક અમેરિકન રાજદૂત, જે આ શોના ચાહક હતા, તેમણે તેને મુક્ત કરવામાં મદદ કરી હતી. 33મી સીઝનનું ફિલ્માંકન કોવિડ-19 રોગચાળાની શરૂઆતમાં શરૂ થયું હતું, અને નિર્માણને 3 તબક્કા પછી રેસ બંધ કરવાની ફરજ પડી હતી; વધારાના આયોજન અને રીરૂટિંગના એક વર્ષ પછી, બાકીના પગનું ફિલ્માંકન કરવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ ઓછા કોવિડ-19 દર ધરાવતા દેશોમાંથી પસાર થતા અને કલાકારો અને ક્રૂ પર કોવિડ-19ની અસરને ઘટાડવા માટે દેશો વચ્ચે પરિવહન માટે ચાર્ટર જેટનો ઉપયોગ કરીને. નિર્માતાઓ અગાઉની સીઝનની સમીક્ષા કરે છે અને શોને તાજગીભર્યો અને અણધારી રાખવા માટે નવી સીઝનમાં ફેરફાર કરે છે; લિટમેને જણાવ્યું હતું કે હવે રેસની જેટલી સીઝન ફિલ્માવવામાં આવી છે તેટલી જ સીઝન સાથે, ઘણા રેસરોને ખબર પડે છે કે શું અપેક્ષા રાખવી જોઈએ અને નિર્માતા તરીકે, તેમને વસ્તુઓને હલાવવાની રીતની જરૂર છે, કારણ કે "જ્યારે પણ તમે [રેસમાં] એક ખાઈ ફેંકી દો છો, ત્યારે તે તેમને સંપૂર્ણપણે ફેંકી દે છે". ઉદાહરણ તરીકે, જ્યારે પ્રથમ કેટલીક સિઝન દરમિયાન પિટ સ્ટોપ્સ ખાતેની ટીમોને ભેગી થવાની મંજૂરી આપવામાં આવી હતી, ત્યારે નિર્માતાઓએ આ સમય દરમિયાન હેતુપૂર્વક ટીમોને અલગ રાખી છે, કારણ કે તે બંને ટીમોને અંતિમ ક્રમ અને બહાર કરવામાં આવેલી ટીમના ભાવિથી અજાણ રાખે છે, અને ટીમોને સ્પર્ધાત્મક રાખવા માટે જોડાણોને રચના કરતા અટકાવે છે. તેઓએ ટીમના માળખાના બંધારણમાં પણ ફેરફાર કરવાનું વિચાર્યું, પરંતુ જાણવા મળ્યું કે સિઝન 8 "ફેમિલી એડિશન" સાથેના તેમના પ્રથમ આવા પ્રયોગને અમેરિકન પ્રેક્ષકો દ્વારા નબળો પ્રતિસાદ મળ્યો હતો, જોકે તે શ્રેણીના વિદેશી પ્રસારણથી તેને મજબૂત આવકાર મળ્યો હતો. જો કે ધ અમેઝિંગ રેસમાં લગભગ સો લોકો માટે વિશ્વભરમાં નોંધપાત્ર પ્રમાણમાં મુસાફરીનો સમાવેશ થાય છે, તેમ છતાં ડોગનેએરીએ પોતાના અંદાજો પ્રકાશિત કર્યા છે કે તેમનો ઉત્પાદન ખર્ચ અન્ય રિયાલિટી ટેલિવિઝન શો કરતાં ઓછો નહીં તો પણ સુસંગત છે, જેનો અંદાજ છે કે તે આ હકીકત પર આધાર રાખે છે કે મોટાભાગના પ્રોડક્શન સ્ટાફ લાંબા સમયથી આ શો સાથે છે અને સ્પર્ધાને આગળ વધારવામાં મદદ કરવા માટે અસરકારક રીતે કામ કરે છે. શોના ખર્ચને તેના પ્રાયોજકો દ્વારા સબસિડી આપવામાં આવી છે, જે ચોક્કસ પગ પર પહેલા પહોંચતી ટીમોને ટ્રિપ્સ અને અન્ય ઇનામો પ્રદાન કરે છે, અથવા તેમના ઉત્પાદનોને કાર્ય તરીકે દર્શાવવામાં આવે છે. ઉદાહરણ તરીકે, વધુ તાજેતરની ઋતુઓ ટ્રાવેલોસિટી દ્વારા પ્રાયોજિત કરવામાં આવી છે, અને સામાન્ય રીતે સીઝન દીઠ એક તબક્કામાં એક કાર્ય સામેલ હશે જેમાં ટ્રાવેલોસિટી "રોમિંગ જીનોમ" નો સમાવેશ થાય છે; ઘણા પગ પર પ્રથમ સ્થાન મેળવવા માટેના પ્રવાસ ઇનામો ટ્રાવેલોસિટી અને પ્રવાસના સ્થળ પરની સ્થાનિક હોટેલ દ્વારા ભંડોળ પૂરું પાડવામાં આવે છે. ફોર્ડ મોટર કંપની પણ શોની પછીની સીઝનમાં મુખ્ય પ્રાયોજક છે, અને સામાન્ય રીતે ટીમોને વિવિધ પગ માટે વાહન ચલાવવા માટે અને પગ પર પ્રથમ સ્થાન મેળવવા માટે ઇનામો તરીકે ફોર્ડ વાહનો આપવામાં આવશે. અન્ય એક ઉદાહરણમાં, 18મી સીઝનમાં ચા-આધારિત પગ સ્નેપલ બેવરેજિસ દ્વારા પ્રાયોજિત કરવામાં આવ્યો હતો, જેણે ખાસ કરીને શો માટે નવી મર્યાદિત આવૃત્તિ સ્વાદ વિકસાવી હતી. ધ અમેઝિંગ રેસને એક એવો શો માનવામાં આવે છે જેમાં એસીનીલ્સન દ્વારા ટ્રેક કરાયેલ મોટી સંખ્યામાં પ્રોડક્ટ પ્લેસમેન્ટનો સમાવેશ થાય છે, જે ઘણીવાર દર વર્ષે પ્રોડક્ટ પ્લેસમેન્ટ માટેના ટોચના શોમાંથી એક છે. કાસ્ટિંગ ધ અમેઝિંગ રેસ 2001 માં તેની શરૂઆતથી ન્યુઝીલેન્ડના ફિલ કેઓઘન દ્વારા હોસ્ટ કરવામાં આવી છે. કેઓઘન રેસની શરૂઆત કરે છે, દરેક નવા વિસ્તારનો પરિચય આપે છે અને દર્શકો માટે દરેક કાર્યનું વર્ણન કરે છે, અને દરેક ટીમને પિટ સ્ટોપ્સ પર મળે છે અને સ્થાનિક સ્વાગતકર્તા સાથે ટીમોને તેમના પ્લેસમેન્ટ અથવા તેમના નાબૂદીની જાણ કરે છે, ત્યારબાદ ટૂંકી મુલાકાત થાય છે, તેમજ સમાપ્તિ રેખા પર વિજેતાઓની જાહેરાત કરે છે. કેઓઘન ધ અમેઝિંગ રેસ પહેલા ન્યુઝીલેન્ડમાં ટેલિવિઝન હોસ્ટ હતા, અને તેમણે વિશ્વની મુસાફરી કરી હતી અને આ શો માટે સાહસિક પરાક્રમો કર્યા હતા. તેમની પૃષ્ઠભૂમિ તેમને સર્વાઈવરની હોસ્ટિંગ ફરજો માટે અરજી કરવા તરફ દોરી ગઈ. કેઓઘન શોર્ટલિસ્ટમાં હોવા છતાં, સર્વાઈવરના નિર્માતાઓએ જેફ પ્રોબ્સ્ટની પસંદગી કરી હતી, જ્યારે કેઓઘન ધ અમેઝિંગ રેસ માટે વધુ યોગ્ય હોવાનું જણાયું હતું. યજમાન તરીકે કેઓઘનના પ્રદર્શનને તેમની સ્થિતિ જાહેર કરતા પહેલા સસ્પેન્સ વધારવા માટે આવનારી ટીમો તરફ તેમની ભમરને કમાન કરવાની તેમની ક્ષમતા દ્વારા પ્રકાશિત કરવામાં આવ્યું છે, અને શોના દોડવીરો અને ચાહકો ઘણીવાર ટીમોના પ્રગતિશીલ નાબૂદીને "ફિલીમિનેશન" તરીકે ઓળખાવે છે. ટીવી ગાઇડ અનુસાર, ધ અમેઝિંગ રેસ 18ના સમાપન પછી ટૂંક સમયમાં, કેઓઘને ધ અમેઝિંગ રેસને "ઘણા વર્ષો" સુધી હોસ્ટ કરવાનું ચાલુ રાખવા માટે સીબીએસ સાથે વિસ્તૃત કરાર પર હસ્તાક્ષર કર્યા. આ કરાર કેઓઘનને નેટવર્ક માટે વિચારોને શોમાં વિકસાવવાની પણ મંજૂરી આપશે. દરેક રેસ પહેલા, સીબીએસ અને વર્લ્ડ રેસ પ્રોડક્શન્સ દેશભરમાં કાસ્ટિંગ ઓડિશન યોજે છે અને પોસ્ટલ મેલ દ્વારા રજૂઆતો સ્વીકારે છે. તાજેતરની સીઝનમાં ભરતી કરાયેલા સ્પર્ધકોનો સમાવેશ થાય છે. કાસ્ટિંગ ડિરેક્ટર લિન સ્પિલમેનના જણાવ્યા અનુસાર, તેઓ પ્રેક્ષકોના સભ્યોની વિશાળ શ્રેણીને અપીલ કરવા માટે વિવિધ ટીમોને કાસ્ટ કરવા માગે છે. સ્પિલમેન નોંધે છે કે તેઓ "મહાન વક્તાઓ" તેમજ દોડવીરો એવા સ્પર્ધકોને વધુ મહત્વ આપે છે, અને જેઓ આ સ્પર્ધાનું ઊંડું જ્ઞાન ધરાવે છે તેમને દેખાવ અને શક્તિ જેવા અન્ય પરિબળો કરતાં વધુ મહત્વ આપે છે. કાસ્ટિંગ પ્રક્રિયા પૂર્ણ થવામાં લગભગ ચાર મહિનાનો સમય લાગે છે. તમામ ટીમોને તેમની નોકરીમાંથી ચૂકી ગયેલા સમય માટે વળતર આપવામાં આવે છે, જોકે રકમ અપ્રગટ અને ગુપ્ત છે; એક રેસરે દાવો કર્યો હતો કે મોટાભાગના લોકો તેમના સામાન્ય પગારની તુલનામાં તેમના અમેઝિંગ રેસ સ્ટાઇપેન્ડમાંથી નાણાં ગુમાવશે. જ્યારે નિર્માતાઓ એવી ટીમોનો ઉપયોગ કરવાનું પસંદ કરે છે જે પહેલાં ક્યારેય શોમાં ન આવી હોય અથવા હસ્તીઓ હોય, ત્યારે કેટલીકવાર સીબીએસ દ્વારા જાણીતા લોકોને સામેલ કરવા માટે તેમના પર દબાણ કરવામાં આવે છે. બે વ્યક્તિઓની ટીમોના દરેક સભ્યએ તેમની ટીમના સાથી સાથે હાલના સંબંધ સાથે પુખ્ત અમેરિકન નાગરિક હોવું જરૂરી છે; કેઓઘનના જણાવ્યા અનુસાર, અન્ય રિયાલિટી ટેલિવિઝન શોથી વિપરીત જે વ્યક્તિઓને એકબીજા સામે ઉભા કરે છે, "તે જોવાનું વધુ રસપ્રદ છે કે કેવી રીતે [ધ અમેઝિંગ રેસ] જેવા અનુભવ હાલના સંબંધોને અસર કરે છે". ટીમો મુખ્યત્વે પરિણીત અને ડેટિંગ યુગલો (જાતીય વલણને ધ્યાનમાં લીધા વગર), નજીકના અને દૂરના સંબંધીઓ, સહકાર્યકરો અને મિત્રો હોય છે. ભાગ લેતી મોટાભાગની ટીમો સરેરાશ અમેરિકનો છે, પરંતુ ધ અમેઝિંગ રેસમાં કેટલીક સેલિબ્રિટી દરજ્જો ધરાવતી ટીમો અથવા ટીમના સભ્યોનો સમાવેશ કરવામાં આવ્યો છે. આમાં એલિસન ઇરવિન, જોર્ડન લોયડ, જેફ શ્રોડર, રશેલ રેલી, બ્રેન્ડન વિલેગાસ, કોડી નિક્સન, જેસિકા ગ્રાફ, જેનેલ પિયરઝીના, બ્રિટની હેન્સ, એલિસા સ્લેટર, નિકોલ ફ્રાન્ઝેલ, વિક્ટર એરોયો, ડેરેક ઝિયાઓ અને બિગ બ્રધરમાંથી ક્લેર રેહફસ; રોબ મેરિઆનો, અંબર મેરિઆનો (ની બ્રિકિચ), એથન જ્હોન, જેના મોરાસ્કા, કીથ ટોલેફસન, વ્હિટની ડંકન સહિતના અન્ય રિયાલિટી ટીવી શોના સ્પર્ધકોનો સમાવેશ થાય છે. સર્વાઈવરમાંથી રૂપર્ટ અને લૌરા બોનહામ, કોરિન કેપલાન, એલિઝા ઓર્લિન્સ, ક્રિસ હેમોન્સ અને બ્રેટ લાબેલ; ધ ફેબ્યુલસ બીકમેન બોય્ઝમાં જોશ કિલ્મર-પર્સેલ અને બ્રેન્ટ રિજ છે; અને લવ આઇલેન્ડમાંથી કારો વિહેવેગ અને રે ગેન્ટ છે. કેટલાક વ્યાવસાયિક રમતવીરોએ પણ ભાગ લીધો છે, જેમાં હાર્લેમ ગ્લોબટ્રોટર્સ હર્બર્ટ "ફ્લાઇટ ટાઇમ" લેંગ અને નાથાનીયેલ "બિગ ઇઝી" લોફ્ટન; ભૂતપૂર્વ એન. એફ. એલ. ખેલાડીઓ કેન ગ્રીન, માર્કસ પોલાર્ડ, ચેસ્ટર પિટ્સ, એફ્રાઈમ સલામ, ડીએન્જેલો વિલિયમ્સ અને ગેરી બાર્નિજ; વ્યાવસાયિક બુલ અને બ્રોન્કો રાઇડર કોર્ડ મેકકોય; વ્યાવસાયિક સ્નોબોર્ડર્સ એન્ડી ફિન્ચ, ટોમી ચેઝચિન અને એમી પર્ડી; આયર્નમેન ટ્રાયથ્લોન હરીફ સારાહ રેઇનરત્સન; મેજર લીગ સોકર ગોલકીપર એન્ડ્રુ વેબર; વ્યાવસાયિક હોકી ખેલાડીઓ બેટ્સ બટાગ્લિયા અને એન્થોની બટાગ્લિયા; વ્યાવસાયિક સર્ફર અને શાર્ક હુમલામાંથી બચી ગયેલા બેથની હેમિલ્ટન, ભૂતપૂર્વ એન. બી. એ. ઓલ-સ્ટાર શોન મેરિયન અને સેડ્રિક સેબોલોસ, ઇન્ડીકાર રેસર્સ એલેક્ઝાન્ડર રોસીનો સમાવેશ થાય છે. નિકોલ ઓ 'બ્રાયન, ક્રિસ્ટી લી વુડ્સ, ડસ્ટિન-લેઇ કોન્ઝેલમેન, કેન્ડિસ પેલેટિયર, એરિકા ડનલેપ, કેટલિન અપ્ટન, મેલોરી ઇર્વિન, સ્ટેફની મરે સ્મિથ, બ્રુક રોબર્ટ્સ અને એમી ડિયાઝ સહિત અસંખ્ય સૌંદર્ય સ્પર્ધાના સહભાગીઓ અને વિજેતાઓએ આ શોમાં ભાગ લીધો છે. અન્ય હસ્તીઓમાં પિતા અને પુત્ર પટકથાકારો અને અભિનેતાઓ માઇક અને મેલ વ્હાઇટ, વ્યાવસાયિક પોકર ખેલાડીઓ મારિયા હો અને ટિફની મિશેલ, ઇરાક યુદ્ધના ભૂતપૂર્વ યુદ્ધ કેદી રોન યંગ, વ્યાવસાયિક નાવિક ઝેક સન્ડરલેન્ડ, યુટ્યુબ સ્ટાર્સ કેવિન "કેવજુમ્બા" વુ, મેઘન કેમેરેન અને જોય ગ્રેસેફાનો સમાવેશ થાય છે. આ શોની 28મી સીઝન મુખ્યત્વે સોશિયલ મીડિયાની હસ્તીઓ અને તેમના ભાગીદારો, મિત્રો અથવા સંબંધીઓથી બનેલી હતી, જે યુવાન પ્રેક્ષકોની વસ્તી વિષયક માહિતી મેળવવાના સાધન તરીકે હતી. આ શોની 29મી સીઝનમાં 22 અજાણ્યા લોકો દર્શાવવામાં આવ્યા હતા જેઓ શરૂઆતની હરોળમાં પ્રથમ વખત મળ્યા હતા. ધ અમેઝિંગ રેસની ત્રણ વિશેષ સીઝનમાં પરત ફરતી ટીમો અથવા દોડવીરો દર્શાવવામાં આવ્યા છે, અને 31મી સીઝનમાં 11 ટીમો દર્શાવવામાં આવી હતી, જેમાં દરેક 3 જુદા જુદા રિયાલિટી શોનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છેઃ બિગ બ્રધર, ધ અમેઝિંગ રેસ અને સર્વાઈવર. ધ અમેઝિંગ રેસમાં તેમના દેખાવને કારણે રેસર્સને અમુક અંશે ખ્યાતિ મળી છે. ચિપ આર્ન્ડ્ટ, જેણે તેના નાગરિક ભાગીદાર રીચેન લેહમકુલ સાથે રેસ કરી હતી, તે લેસ્બિયન અને ગે સમુદાય માટે એક કાર્યકર બની ગયો છે. બ્લેક માયકોસ્કીએ, શો પછી આર્જેન્ટિનાની મુસાફરીના તેમના અનુભવોના આધારે, પછીથી ટોમ્સ શૂઝની સ્થાપના કરી, જેમાં આર્જેન્ટિના જેવા દેશોમાં ગરીબ બાળકોને વેચાયેલા દરેક જૂતાની એક જોડી દાનમાં આપવાની વિભાવના હતી. ડેટિંગ ગોથ દંપતી કેન્ટ "કિન્ટ" કાલીબર અને વાયક્સિન ફિયાલા શોમાં તેમના દેખાવ પછી પંક/રોક કલ્ચર કપડાંની દુકાનોની હોટ ટોપિક ચેઇન માટે મોડેલ બન્યા હતા. જેટ અને કોર્ડ મેકકોયે 56મી ઓક્લાહોમા વિધાનસભામાં અલગ-અલગ હોદ્દાઓ માટે ચૂંટણી લડવા માટે તેમની હાજરીથી જ તેમના સેલિબ્રિટી દરજ્જાનો ઉપયોગ કર્યો હતો. રેસની 17મી સીઝન દરમિયાન ફિલ્માંકન, આ શોમાં 2010 પહેલા સર્વાઈવર જેવા રિયાલિટી ટેલિવિઝન શો સહિત મોટાભાગના અન્ય પ્રાઇમટાઇમ શોને હાઇ-ડેફિનેશન ટેલિવિઝન (એચડી) કેમેરામાં ખસેડવામાં આવ્યા હોવા છતાં સ્ટાન્ડર્ડ-ડેફિનેશન ટેલિવિઝન કેમેરાનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. વર્લ્ડરેસ પ્રોડક્શન્સે રેસ માટે તેના ઉપયોગમાં અવરોધ તરીકે એચડી સાધનોની કિંમત અને નબળાઈનો ઉલ્લેખ કર્યો હતો. જ્યારે અન્ય સ્ક્રિપ્ટેડ અથવા વાસ્તવિકતા દર્શાવે છે કે એક સ્થાન પરની ફિલ્મ નજીકની સુવિધાથી ઉપકરણોને ઝડપથી બદલવાની ક્ષમતા ધરાવે છે, ત્યારે રેસની મોબાઇલ પ્રકૃતિએ એચડીનો ઉપયોગ કરવાની સંભાવનાને મુશ્કેલ બનાવી દીધી હતી. 2010ના અંતમાં ફિલ્માવવામાં આવેલી રેસની 18મી સીઝન, એચડીમાં ફિલ્માવવામાં આવેલી પ્રથમ ફિલ્મ હતી. પ્રોડક્શન ટીમ સોની એક્સડીસીએએમનો ઉપયોગ કરે છે, જે ફિલ્માંકનને સીધા ડિજિટલ ફોર્મેટમાં સ્થાનાંતરિત કરવાની મંજૂરી આપે છે અને સંપાદકોને કુરિયર કરે છે. રેસના ફિલ્માંકન પહેલાં, પસંદ કરેલી ટીમોને દેશોની સૂચિ આપવામાં આવે છે-જેમાં વધારાના દેશો કે જે રેસ માટે આયોજિત નથી-જેના માટે તેમને વિઝા માટે અરજી કરવાની જરૂર પડશે. ટીમો કપડાં, સ્વચ્છતા અને અન્ય વ્યક્તિગત વસ્તુઓ માટે બેકપેક્સ તૈયાર કરે છે; દોડવીરોને એવી વસ્તુઓની યાદી આપવામાં આવે છે જે લેવા પર પ્રતિબંધ છે. લેપટોપ, સેલ ફોન અને જી. પી. એસ. ઉપકરણો જેવા ઇલેક્ટ્રોનિક્સને રેસમાંથી પ્રતિબંધિત કરવામાં આવ્યા છે, અને રેસરોને બ્રાન્ડ લોગોવાળા કપડાં ટાળવા માટે કહેવામાં આવે છે. પ્રવાસીઓ સમય પહેલા નકશા લાવી શકતા નથી, જો તેઓ ઇચ્છે તો સ્પર્ધા દરમિયાન નકશા ખરીદી શકે છે. રેસના થોડા દિવસો પહેલા, ટીમોને નિયમોની અંતિમ સમીક્ષા માટે હોટલમાં અલગ કરવામાં આવે છે, તે પહેલાં તેમને રેસની શરૂઆતની લાઇન પર લઈ જવામાં આવે છે. રેસની શરૂઆતના કેટલાક ટેક શોના નિર્માણ માટે અને રેસ સત્તાવાર રીતે શરૂ થાય તે પહેલાં, રેસરો સાથે કોઈપણ અંતિમ નિયમોની સ્પષ્ટતા કરવા માટે રેકોર્ડ કરવામાં આવે છે. એકવાર રેસ શરૂ થઈ જાય પછી, દરેક ટીમ સાથે બે-વ્યક્તિ ઓડિયો/વીડિયો ક્રૂ હોય છે જે ટીમને ફિલ્મ બનાવે છે અને રેકોર્ડ કરે છે, રેસર્સ દ્વારા પહેરવામાં આવતા બોડી માઇકની સાથે. જ્યાં સુધી અન્યથા સૂચવવામાં ન આવે ત્યાં સુધી, ક્રૂ તમામ મુસાફરી દરમિયાન ટીમ સાથે રહેવા માટે સક્ષમ હોવા જોઈએ; ઉદાહરણ તરીકે, ટીમોએ એક જ ફ્લાઇટમાં ચાર ટિકિટ મેળવવા માટે સક્ષમ હોવા જોઈએ અથવા અન્યથા તે ફ્લાઇટ ન લઈ શકે. વર્લ્ડ રેસ પ્રોડક્શન્સ દ્વારા પૂરા પાડવામાં આવેલ ક્રેડિટ કાર્ડનો ઉપયોગ કરીને સામાન્ય રીતે ઓફ-કેમેરા ચાર ટિકિટ ખરીદવામાં આવે છે. ટીમ અને તેના ક્રૂ વચ્ચે વિકસી શકે તેવા કોઈપણ સંભવિત પક્ષપાતને ટાળવા અને સાંઠગાંઠનો દેખાવ આપવાનું ટાળવા માટે ક્રૂ પિટ સ્ટોપ્સ પર ટીમો વચ્ચે ફરે છે. પિટ સ્ટોપ્સ ખાતે, કેપ્ટનની એક ટીમ કે જે આગમનના સમયની સચોટ રીતે નોંધ કરે છે, નાણાં ટીમોની રકમ બાકી છે, અને અન્ય પરિબળો એ સુનિશ્ચિત કરવા માટે કે દોડવીરોએ દરેક પગ યોગ્ય રીતે પૂર્ણ કર્યો છે, ખાતરી આપે છે કે રેસ વાજબી રીતે ચલાવવામાં આવે છે. પ્રોડક્શન ટીમ ખેલાડીઓને નિર્ણાયક સ્થાનિક નિયમો અને કાયદાઓ વિશે યાદ કરાવશે જેનું તેઓએ કોઈપણ કાનૂની તકરાર ટાળવા માટે પાલન કરવું આવશ્યક છે, પરંતુ અન્યથા ખેલાડીઓને ઘણી બધી સૂચનાઓ આપવાનું ટાળવાનો પ્રયાસ કરો; લિટમેને જણાવ્યું હતું કે તેઓએ વધુ પડતી દખલ ન કરવાનું પસંદ કર્યું કારણ કે "ત્યારે જ તમને શ્રેષ્ઠ સામગ્રી મળે છે. તેઓ વાઇલ્ડ કાર્ડ છે. વેન મુનસ્ટરે કહ્યુંઃ "જ્યારે ફિલ 'જાઓ' ચીસો પાડે છે, ત્યારે તે ત્રણ અઠવાડિયા પછી જ્યારે આપણે 'કટ' કહીએ છીએ ત્યાં સુધી 'એક્શન' છે". કેઓઘન, ડોગનેરી અને વેન મુન્સ્ટર સહિત પ્રોડક્શન ક્રૂ, બધા સામાન્ય રીતે ટીમોની આગળ રેસના આગામી ગંતવ્યની મુસાફરી કરે છે. સ્પર્ધાનું આયોજન કરતી વખતે, પ્રોડક્શન ટીમ વિકસાવે છે જેને ડોગનેએરી ઝડપી/ધીમો દસ્તાવેજ કહે છે, જેમાં તેઓ માને છે કે ટેસ્ટ રનના આધારે પગ પર તમામ કાર્યો પૂર્ણ કરવા માટે ટીમ જે સૌથી ઝડપી અને ધીમો સમય લઈ શકે છે તેની રૂપરેખા આપે છે, જેમાંથી તેઓ ટીમોની આગળ તેમની મુસાફરીની યોજના બનાવવા માટે ઉપયોગ કરે છે. ડોગનેએરીના જણાવ્યા અનુસાર, આ ઝડપી/ધીમો દસ્તાવેજ 2014 સુધીમાં તમામ ઋતુઓમાં લગભગ 98 ટકા સચોટ રહ્યો છે. પ્રોડક્શન્સ સ્થાનિક એજન્ટો, પ્રતિનિધિઓ અને ફિલ્મ ક્રૂ સાથે કામ કરે છે જેથી રેસર્સ આવે તે પહેલાં કાર્યો માટે તૈયારી કરી શકાય, અને પગ દરમિયાન રેસર્સને ટ્રેક કરવા માટે ઓડિયો/વીડિયો ક્રૂ સાથે સંકલનમાં હોય છે. ઉદાહરણ તરીકે, સ્થાનિક લોકો દ્વારા ક્લૂ બોક્સમાં દખલ ન થાય તે માટે, તેમને કચરાની થેલીઓથી ઢાંકી દેવામાં આવે છે અને ઉત્પાદન કર્મચારીઓ દ્વારા દેખરેખ રાખવામાં આવે છે, અને જ્યારે ટીમો લગભગ પાંચ મિનિટ બહાર હોય ત્યારે જ થેલીઓ દૂર કરવામાં આવે છે. કેટલીકવાર, ઉત્પાદન ટીમ પિટ સ્ટોપમાં પ્રવેશતા પહેલા ટીમોથી માત્ર થોડી મિનિટો આગળ હોય છે, જેના કારણે ઉત્પાદનને તૈયાર થયા પછી ટીમોના આગમનને ફરીથી શરૂ કરવાની ફરજ પડે છે. 25મી સીઝનથી, કેઓઘનને કાર્યો માટે ફિલ્માંકનની સ્પષ્ટતા દર્શાવવામાં આવી છે કારણ કે દોડવીરો તેની પાછળ દોડતા હતા. મોટાભાગની બહાર થયેલી ટીમોને અનૌપચારિક રીતે "સેક્વેસ્ટરવિલે" તરીકે ઓળખાતા રિસોર્ટ ડેસ્ટિનેશન પર મોકલવામાં આવે છે, જ્યાં તેઓ અંતિમ ડેસ્ટિનેશન સિટીમાં જવા માટે રેસના અંત સુધી રાહ જોશે જેથી તેઓ ફિનિશ લાઇન પર હાજર રહી શકે. પછીની સીઝનમાં, સીબીએસ દ્વારા હોસ્ટ કરાયેલ "એલિમિનેશન સ્ટેશન" શીર્ષકવાળા ટૂંકા વેબ વીડિયો નવી ટીમોના આગમન અને ટીમોના રોકાણ દરમિયાન થતી ઘટનાઓ દર્શાવે છે. અન્ય ટીમો, સામાન્ય રીતે અંતિમ ત્રણ પહેલાં બહાર કરાયેલી છેલ્લી કેટલીક ટીમો, "ડિકોય ટીમો" તરીકે ઉપયોગમાં લેવાય છે, અને સ્થાનિક લોકો પાસેથી રેસના પરિણામ વિશે સંભવિત બગાડનારાઓને મૂંઝવણમાં મૂકવાની આશામાં, વાસ્તવિક અંતિમ ટીમોની આગળ રેસનો અંતિમ તબક્કો ચલાવે છે. શોના ફિલ્માંકન દરમિયાન કેઓઘને પોતાના વીડિયો પણ રેકોર્ડ કર્યા છે, જેનો ઉપયોગ પડદા પાછળ શું થાય છે તે દર્શકોને બતાવવા માટે થાય છે. દેશો અને સ્થાનોએ મુલાકાત લીધી અમેઝિંગ રેસના મોટાભાગના માર્ગો વિશ્વની પ્રદક્ષિણા કરે છે, જે એક અમેરિકન શહેરથી શરૂ થાય છે અને બીજામાં સમાપ્ત થાય છે. ઘણા અપવાદો છેઃ ત્રણ સીઝનમાં, ધ અમેઝિંગ રેસ એક જ શહેરમાં શરૂ થઈ અને સમાપ્ત થઈઃ સીઝન એક (ન્યુ યોર્ક સિટી), સીઝન છ (શિકાગો), અને સીઝન નવ (ડેનવર); માત્ર સિઝન નવમાં જ એક જ જગ્યાએ સ્ટાર્ટિંગ લાઇન અને ફિનિશ લાઇન હતીઃ રેડ રોક્સ એમ્ફીથિયટર. સાતમી સિઝન આર્જેન્ટિના, દક્ષિણ આફ્રિકા અને ભારતમાંથી પસાર થઈને યુનાઇટેડ કિંગડમ અને કેરેબિયન થઈને પશ્ચિમ તરફ યુ. એસ. પરત ફરી હતી. આઠમી સિઝન (જેને ફેમિલી એડિશન તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે) સંપૂર્ણપણે ઉત્તર અમેરિકામાં રહી હતી. અઠ્ઠાવીસમી સિઝન અને ત્રીસમી સીઝનની શરૂઆત સ્પર્ધકોના ઘરોમાં-યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં વેરવિખેર-ફિલ કેઓઘન સાથે વીડિયો ચેટ દ્વારા થઈ હતી. ટીમોને સિઝન અઠ્ઠાવીસના પ્રથમ ગંતવ્ય શહેર, મેક્સિકો સિટી અને સિઝન તેત્રીસના પ્રથમ ગંતવ્ય શહેર, લંડનની મુસાફરી કરવાની સૂચના આપવામાં આવી હતી. 2019 અને 2022 પછીની ત્રણ ઋતુઓ, કોવિડ-19 રોગચાળાને કારણે મુસાફરી સંબંધિત વિશેષ પ્રોટોકોલ દ્વારા પ્રભાવિત થઈ હતી. જેમ કે, તેઓએ વિશ્વની પ્રદક્ષિણા કરી ન હતીઃ ત્રીસમી સીઝન સંપૂર્ણપણે યુરોપમાં યોજાઈ હતી, જેમાં બે અલગ-અલગ ફિલ્માંકન સમયગાળા હતા. યુનાઇટેડ કિંગડમમાં લંડન અને ગ્લાસગોમાં યોજાયેલા પ્રથમ 3 તબક્કાઓ, કોવિડ-19ના ઉદભવને કારણે રેસ સ્થગિત કરવામાં આવી તે પહેલાં સામાન્ય રીતે ફેબ્રુઆરી 2020માં ફિલ્માંકન કરવામાં આવ્યું હતું. 19 મહિનાના સસ્પેન્શન પછી, રેસ ફરી શરૂ કરવામાં આવી હતી, જેમાં સપ્ટેમ્બર 2021 માં સમગ્ર યુરોપમાં અન્ય સાત પગનું ફિલ્માંકન કરવામાં આવ્યું હતું. સ્પર્ધકો અને પ્રોડક્શન ક્રૂએ આ પગની વચ્ચે ચાર્ટર પ્લેન પર મુસાફરી કરી હતી. શરૂઆતમાં આયોજિત માર્ગમાં યુનાઇટેડ કિંગડમથી પૂર્વ તરફના માર્ગ પર વિશ્વની પ્રદક્ષિણા સામેલ હશે, જે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ પરત ફરતા પહેલા સ્વીડન, ઑસ્ટ્રિયા, ઇટાલી, નેપાળ (પ્રથમ વખત), વિયેતનામ, થાઇલેન્ડ, ઓસ્ટ્રેલિયા અને દક્ષિણ અમેરિકા સુધી ચાલુ રહેશે. ચોત્રીસમી સીઝનની શરૂઆત જર્મનીના મ્યુનિકમાં થઈ હતી અને નેશવિલમાં સમાપન થતાં પહેલાં મોટાભાગે ખંડીય યુરોપ, જોર્ડન અને આઇસલેન્ડની અંદર પ્રવાસ કર્યો હતો. આ મોસમમાં પગ વચ્ચે ચાર્ટર પ્લેન મુસાફરીનો પણ ઉપયોગ થતો હતો. છઠ્ઠી સીઝન મેક્સિકોના પ્યુર્ટો વલ્લાર્ટામાં પણ શરૂ થઈ હતી અને ફિલાડેલ્ફિયામાં સમાપન કરતા પહેલા દક્ષિણ અમેરિકા અને કેરેબિયનમાં પ્રવાસ કર્યો હતો. આ મોસમમાં પગ વચ્ચે ચાર્ટર પ્લેન મુસાફરીનો પણ ઉપયોગ થતો હતો. દેશની ગણતરી સીઝન 34 મુજબ, ધ અમેઝિંગ રેસે 93 દેશોની મુલાકાત લીધી છે. મૂળ અમેરિકન શ્રેણીમાં સૌથી વધુ મુલાકાત લેવાયેલો દેશ ચીન છે, જેમાં 14 ઋતુઓમાં 10 જુદા જુદા શહેરોમાં 21 પિટ સ્ટોપ્સ છે, ત્યારબાદ 20 પિટ સ્ટોપ્સ સાથે ફ્રાન્સે પણ 14 વખત મુલાકાત લીધી છે. ઉત્તર અમેરિકા દક્ષિણ અમેરિકા યુરોપ આફ્રિકા એશિયા ઓશનિયા યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સની ગણતરી સિઝન 34 મુજબ, ધ અમેઝિંગ રેસે 26 રાજ્યો અને 1 ફેડરલ જિલ્લાની મુલાકાત લીધી છે. દરેક યુ. એસ. રાજ્ય, વિદેશી પ્રદેશોની શો દ્વારા મુલાકાતની નીચેની સૂચિ શામેલ નથી. મૂળ અમેરિકન શ્રેણીમાં સૌથી વધુ મુલાકાત લેવાયેલું રાજ્ય 28 ઋતુઓમાં કેલિફોર્નિયા છે, ત્યારબાદ હવાઈ અને ન્યૂયોર્ક આવે છે. પશ્ચિમ મિડવેસ્ટ નોર્થઇસ્ટ સાઉથ કોન્ટિનેન્ટની ગણતરીઓ ધ અમેઝિંગ રેસની પ્રથમ સીઝનમાં કુલ ચાર ખંડોની મુલાકાત લેવામાં આવી હતી (યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ સિવાય ત્રણ). બીજી સિઝનમાં રેસકોર્સનો વિસ્તાર દક્ષિણ અમેરિકા અને ઓશનિયા સુધી કરવામાં આવ્યો હતો અને ત્રીજી સિઝનમાં પ્રથમ વખત યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સની બહાર ઉત્તર અમેરિકામાં રૂટ માર્કર્સ હતા. અમેઝિંગ રેસે હજુ એન્ટાર્કટિકાની મુલાકાત લેવાની બાકી છે. નોટ્સ ઇમ્પેક્ટ એન્ડ રિસેપ્શન સીબીએસ પર ધ અમેઝિંગ રેસના યુ. એસ. પ્રસારણ અને રેટિંગ્સ મોસમી રેન્કિંગ (એપિસોડ દીઠ સરેરાશ કુલ દર્શકોના આધારે). નોંધો તેની પ્રથમ ચાર સિઝન દરમિયાન, વ્યાપક વિવેચકોની પ્રશંસા છતાં, આ શોએ નીલ્સનનું નીચું રેટિંગ મેળવ્યું હતું, જેમાં ઘણી વખત રદનો સામનો કરવો પડ્યો હતો. આ શોનું પ્રીમિયર 11 સપ્ટેમ્બરના હુમલાના છ દિવસ પહેલા પ્રસારિત થયું હતું, જેનાથી શોનું ભાવિ શંકામાં મુકાઈ ગયું હતું. નિર્માતા વેન મુનસ્ટરે જણાવ્યું હતું કે "એકવાર અમે અમારા બિલબોર્ડને 9/11 દુર્ઘટનાથી ધૂળથી ઢંકાયેલા જોયા પછી, અમે જાણતા હતા કે અમારી પાસે સમસ્યા છે". આ શોની ઓછી દર્શકોની સંખ્યાને તે સમયે અન્ય તમામ રિયાલિટી ટેલિવિઝન શોમાં ગુમાવવાનું અને સર્વાઈવર જેવી સંખ્યાઓ મેળવવામાં અસમર્થ રહેવાનું કારણ પણ ગણાવવામાં આવ્યું હતું. ધ અમેઝિંગ રેસનું પ્રીમિયર સમાન થીમ આધારિત રિયાલિટી શો, લોસ્ટ ઓન એનબીસી (એ જ નામની એબીસી શ્રેણી સાથે અસંબંધિત) સામે થયું હતું, લોસ્ટમાં વિશ્વના દૂરના વિસ્તારમાં ફસાયેલી અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ પરત ફરવાની ફરજ પાડવામાં આવેલી બે ટીમો દર્શાવવામાં આવી હતી. સીબીએસ ખાતે પ્રોગ્રામિંગના વાઇસ પ્રેસિડન્ટે ધ અમેઝિંગ રેસને રદ થવાનો "એક એવો શો જે હંમેશા બબલ પર હતો" ગણાવ્યો હતો. આ શોને ઘણા પરિબળોને કારણે સાચવવામાં આવ્યો હોવાનું માનવામાં આવતું હતુંઃ આ શોને વિવેચકો દ્વારા સારો પ્રતિસાદ મળ્યો હતો, 2003 અને 2004માં ઉત્કૃષ્ટ રિયાલિટી-કોમ્પિટિશન પ્રોગ્રામિંગ માટે એમી જીત્યો હતો; સતત દર્શકોની સંખ્યા અને સારાહ જેસિકા પાર્કર સહિત યુવા લક્ષિત વસ્તીગણતરીનું પ્રતિનિધિત્વ કરતા મોટી સંખ્યામાં ચાહકો તરફથી પ્રતિસાદ, જેમણે શોને બચાવવા માટે સીબીએસના પ્રમુખ લેસ મૂનવેસને સીધો ફોન કર્યો હતો. શ્રેણીની પાંચમી સીઝન, જે જુલાઈથી સપ્ટેમ્બર 2004 સુધી પ્રસારિત થઈ હતી, તે વર્ષના તે સમય માટે ખૂબ જ ઊંચી દર્શકોની સંખ્યા હતી, જે લગભગ 13 મિલિયનની અંતિમ સાથે સરેરાશ 1.7 મિલિયન હતી, જે 18 થી 34 વસ્તી વિષયકમાં દર્શકોની સંખ્યાને બમણી કરી હતી અને દરેક એપિસોડ માટે તેનો સમય સ્લોટ જીત્યો હતો. સુધારેલા રેટિંગ્સનો શ્રેય તે સિઝન માટે પસંદ કરાયેલી ચોક્કસ ટીમોને આપવામાં આવે છે. પરિણામે, સીબીએસએ નવેમ્બર 2004ના સ્વીપ્સના "હાઈ-પ્રોફાઇલ હાર્ટ" દરમિયાન છઠ્ઠી સીઝનનું પ્રસારણ શરૂ કર્યું હતું. ધ ન્યૂ યોર્ક ટાઈમ્સ કેટ આર્થર સૂચવે છે કે પાંચમી, છઠ્ઠી અને સાતમી સીઝન માટે રેટિંગ્સમાં વધારો એ શોનું સીધું પરિણામ હતું જેમાં રેસર્સ હતા જેમને "ખલનાયક" પાત્રો તરીકે દર્શાવવામાં આવ્યા હતા (ખાસ કરીને, સીઝન 5 થી કોલિન, સીઝન 6 થી જોનાથન, અને સીઝન 7 થી રોબ અને અંબર) જેણે અગાઉની સીઝનની તુલનામાં ટીમો વચ્ચે વધુ તણાવ પેદા કર્યો હતો, અને દર્શકોની ટીમોને તેના માટે અથવા તેની વિરુદ્ધ મૂળ આપવા માટે આપ્યો હતો. 2005ની પાનખરમાં પ્રસારિત થયેલી ફેમિલી એડિશનને દર્શકો દ્વારા ઉષ્માભર્યો પ્રતિસાદ ન મળતાં 'ધ અમેઝિંગ રેસ "ને હંગામી ફટકો પડ્યો હતો, જેના પરિણામે દર્શકોની સંખ્યામાં ઘટાડો થયો હતો. ફોર્મેટમાં ફેરફાર, ચારની ટીમો સાથે અને નાના બાળકોને તેમના માતાપિતા સાથે રેસ કરવાની મંજૂરી, શોની મુસાફરીની ક્ષમતામાં અવરોધ ઊભો કરે છે. કિઓઘને આ શો સાથે કંઇક અલગ કરવાનો પ્રયાસ કરીને ખુશ હોવા છતાં, ઘણા લોકોને અનુસરવા માટે અને વિદેશી સ્થળોના અભાવને કારણે ફેમિલી એડિશનને નબળો પ્રતિસાદ મળ્યો હોવાનું જણાવ્યું હતું. આ સિઝન 9 સુધી ફેલાઈ ગઈ હતી જ્યાં તેણે એપિસોડ દીઠ માત્ર સરેરાશ 9.1 મિલિયન દર્શકોની નિરાશાજનક રેટિંગ્સનો અનુભવ કર્યો હતો, જે સિઝન 7 માં માત્ર 2 સીઝન પહેલા 13 મિલિયન હતો. સિઝન 9 માટે બદલાતી સમયમર્યાદા પણ રેટિંગ્સમાં ઘટાડાને આભારી હતી. દસમી સીઝનથી ચોવીસમી સીઝન સુધી, આ શો રવિવારની રાતમાં ખસેડવામાં આવ્યો હતો, પરિણામે, ધ અમેઝિંગ રેસની સંખ્યામાં વધુ વધારો જોવા મળ્યો છે. એવું માનવામાં આવે છે કે આ વધારાનો એક ભાગ "સ્પોર્ટ્સ ઓવરરન" (ફૂટબોલ, બાસ્કેટબોલ અથવા ગોલ્ફ) ને કારણે છે, જે રવિવારે અગાઉ રમાયેલી રમતોના પરિણામે અન્ય સીબીએસ પ્રોગ્રામિંગ સાથે ઇસ્ટ કોસ્ટ પર ધ અમેઝિંગ રેસ માટે એરટાઇમને અમુક રકમ પાછળ ધકેલી દે છે. રવિવારના સમયપત્રકમાં, ધ અમેઝિંગ રેસ 60 મિનિટ્સને અનુસરે છે, વેરાયટી જણાવે છે કે, જ્યારે બંને શોની લક્ષિત વસ્તી અલગ હોય છે, ત્યારે શો વચ્ચેના ક્રોસઓવર પ્રેક્ષકો તેના દર્શકોની સરેરાશ ઘરની આવકના આધારે ખૂબ ઊંચા હોય છે, અને તે રેસની સફળતાનો એક ભાગ છે. 2010ની સિઝનમાં, અન્ય રિયાલિટી ટેલિવિઝન શો, અંડરકવર બોસ, ધ અમેઝિંગ રેસ પછી નિર્ધારિત કરવામાં આવ્યો હતો, આ ત્રણ શોની એકંદર અસરથી સીબીએસને રવિવારની રાત્રે ફરીથી દર્શકોની સંખ્યા મેળવવામાં મદદ મળી છે. વેરાયટી અનુસાર, 2009માં આ શોને જીવંત જોનારા અમેઝિંગ રેસ દર્શકોની સરેરાશ ઉંમર 51.9 વર્ષ હતી, જ્યારે આ શોને સમયાંતરે જોનારા દર્શકોની સરેરાશ ઉંમર 39.2 વર્ષ હતી. એક્સપેરિયન સિમોન્સ દ્વારા 2010ના સર્વેક્ષણમાં, ગ્લેન બેક પછી, પોતાને રિપબ્લિકન તરીકે ઓળખાવતા દર્શકોનું બીજું સૌથી વધુ પ્રદર્શન પ્રમાણ ધ અમેઝિંગ રેસ હોવાનું જણાયું હતું. જોકે, 16મી સીઝનની ફાઇનલ સીઝન 4 પછીની સૌથી ઓછી રેટિંગ ધરાવતી ફાઇનલ હતી. જો કે સીઝન 18 સરેરાશ 10 મિલિયનથી વધુ દર્શકો ધરાવે છે અને ટેલિવિઝન સીઝનના ટોચના 40 સૌથી વધુ જોવાયેલા શોમાં સમાપ્ત થાય છે, રેટિંગ્સમાં ઘટાડો થયો છે અને સીઝન 18 નો અંતિમ ભાગ બીજા ક્રમનો સૌથી ઓછો રેટેડ રવિવારની રાતનો અંતિમ ભાગ હતો. સિઝન 21ની અંતિમ સીઝન 11 ડિસેમ્બર, 2011ના રોજ સિઝન 19ની અંતિમ સીઝનથી 31 ટકા ઓછી હતી. તે આ શોની અત્યાર સુધીની સૌથી ઓછી રેટિંગ ધરાવતી અંતિમ મેચ બની હતી. સિઝન 24ના અંતિમ તબક્કા દરમિયાન રેટિંગ્સમાં પણ ઘટાડો થયો હતો, જે 18 મે, 2014ના રોજ સિઝન 15ના અંતિમ તબક્કા કરતાં 33 ટકા ઓછો હતો. રેટિંગ્સમાં ઘટાડાના પરિણામે, 25મી સીઝનથી શરૂ કરીને, આ શો શુક્રવારે રાત્રે 8 વાગ્યે ખસેડવામાં આવ્યો, જ્યાં આ શ્રેણીમાં તેની સૌથી ઓછી દર્શકોની સંખ્યા હતી. શુક્રવારની ચાલ પછીથી આ શો માટે રેટિંગ્સ સ્થિર રહી છે, જેમાં સિઝનના પ્રીમિયરમાં લગભગ 6 મિલિયન દર્શકો જાળવી રાખવામાં આવ્યા છે અને આપેલ સીઝન દરમિયાન માત્ર નાના ઘટાડા થયા છે. આ શોની ઉંમર સાથે, જ્યારે આ શો 2001માં પ્રથમ વખત પ્રસારિત થયો ત્યારે તેના કેટલાક વર્તમાન ચાહકોનો જન્મ થયો ન હતો, અને નિર્માણ ટીમે 2016માં પ્રસારિત સીઝન 28 જેવી વિભાવનાનો ઉપયોગ કર્યો હતો, જેમાં યુટ્યુબ અને અન્ય ઇન્ટરનેટ હસ્તીઓનો ઉપયોગ લાંબા સમયના અને નવા ચાહકો વચ્ચેના અંતરને દૂર કરવામાં મદદ કરવાનો હતો. સીઝન 29 ની આસપાસ શરૂ કરીને, સીબીએસએ પ્રસારણ વર્ષ દીઠ શોની માત્ર એક જ શ્રેણીનો આદેશ આપ્યો છે, નેટવર્કના સમયપત્રક પરના કોઈપણ નિષ્ફળ શો માટે તેને ભરવા માટે શોને મધ્ય-સિઝન રિપ્લેસમેન્ટ તરીકે રાખ્યો છે, અથવા અન્યથા સિઝનના ઉત્તરાર્ધમાં પ્રસારણ કર્યું છે. આના કારણે આ શોમાં પરિસ્થિતિને આધારે વિવિધ સમય સ્લોટ છે. શોની 30મી સીઝનને સીબીએસ દ્વારા બુધવારની રાતના સ્લોટમાં ખસેડવામાં આવી હતી, અને તેના પરિણામે અગાઉની સીઝનની સરખામણીએ દર્શકોની સંખ્યામાં સુધારો થયો હતો. વેન મુન્સ્ટર અને ડોગનેએરી રેટિંગ્સ વધારવામાં મદદ કરવા માટે આ નવા ટાઇમ સ્લોટને શ્રેય આપે છે, કારણ કે તે અગાઉના ટાઇમ સ્લોટની તુલનામાં કુટુંબ જોવા માટે વધુ અનુકૂળ છે. તેવી જ રીતે, જ્યારે સીઝન 31, જેમાં રેસ, સર્વાઈવર અને બિગ બ્રધરના ભૂતપૂર્વ સ્પર્ધકો દર્શાવવામાં આવ્યા હતા, ત્યારે બુધવારની રાતના સ્લોટમાં સર્વાઈવરઃ એજ ઓફ એક્સ્ટિન્ક્શન પછી પ્રીમિયર થયું હતું, ત્યારે શોમાં રેટિંગ્સમાં વધારો જોવા મળ્યો હતો. ધ અમેઝિંગ રેસની સફળતાએ અન્ય નેટવર્ક્સને સમાન રીતે રિયાલિટી શો વિકસાવવાનો પ્રયાસ કરવા તરફ દોરી દીધા છે; વૈકલ્પિક પ્રોગ્રામિંગ માટે સીબીએસના વાઇસ પ્રેસિડેન્ટ જેનિફર બ્રેસનને જણાવ્યું હતું કે આમાંના ઘણા શો બંધારણને બદલવાનો પ્રયાસ કરવા માટે પોતાને 'એક્સ' સાથે મિશ્રિત 'ધ અમેઝિંગ રેસ' તરીકે રજૂ કરે છે. આવા શોમાં ટ્રેઝર હન્ટર્સ (એનબીસી, 2006), એક્સપિડિશન ઇમ્પોસિબલ (એબીસી, 2011), અરાઉન્ડ ધ વર્લ્ડ ઇન 80 પ્લેટ્સ (બ્રેવો, 2012) અને ધ પેક (એમેઝોન, 2020) નો સમાવેશ થાય છે. ધ ગ્રેટ એસ્કેપ (ટી. એન. ટી., 2012) નિર્માણમાં મદદ કરવા માટે વેન મુન્સ્ટર અને ડોગાનેરીને લાવ્યા હતા, અને વિવેચકો દ્વારા તેને ધ અમેઝિંગ રેસનું "લાઇટ" વર્ઝન માનવામાં આવ્યું હતું. આંતરરાષ્ટ્રીય પ્રસારણ અને આવૃત્તિઓ ધ અમેઝિંગ રેસનું યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ સંસ્કરણ વિશ્વના ઘણા દેશોમાં પુનઃપ્રસારણ કરવામાં આવે છે. કેનેડા અને ઓસ્ટ્રેલિયા બંનેમાં પ્રસારણ ખૂબ જ લોકપ્રિય છે. સીટીવી પર કેનેડિયન શો સામાન્ય રીતે દર અઠવાડિયે સૌથી વધુ જોવાયેલા ટોચના દસ શોમાંનો એક છે, બીબીએમ કેનેડા અનુસાર, સેવન નેટવર્ક પરના એપિસોડના ઓસ્ટ્રેલિયન પ્રસારણ ઘણીવાર અઠવાડિયા માટે ટોચના 20 કાર્યક્રમોમાં આવે છે. ધ અમેઝિંગ રેસના એપિસોડ અમેરિકન પ્રસારણ પછી ટૂંક સમયમાં ઇઝરાયેલ, લેટિન અમેરિકા, ચીન, વિયેતનામ અને ફિલિપાઇન્સ સહિત અન્ય કેટલાક દેશોમાં પણ પ્રસારિત થાય છે. એએક્સએન એશિયા સમગ્ર દક્ષિણપૂર્વ એશિયામાં ધ અમેઝિંગ રેસનું પ્રસારણ કરે છે. આ સેવા દ્વારા આ કાર્યક્રમની લોકપ્રિયતાએ સીબીએસને ઓક્ટોબર 2005માં આ કાર્યક્રમની આંતરરાષ્ટ્રીય આવૃત્તિઓ બનાવવાનો વિકલ્પ આપ્યો હતો. અમેઝિંગ રેસ એશિયા એ બનાવવામાં આવેલી પ્રથમ આવૃત્તિઓમાંની એક હતી, જે આવશ્યકપણે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ આવૃત્તિ જેવા જ બંધારણને અનુસરે છે. આ શોના અન્ય આંતરરાષ્ટ્રીય સંસ્કરણો લેટિન અમેરિકા, યુરોપ, ઇઝરાયેલ, ઓસ્ટ્રેલિયા અને કેનેડામાંથી તૈયાર કરવામાં આવ્યા છે. વિવેચનાત્મક સ્વાગત કાર્યક્રમની સફળતાનો એક ભાગ વિશ્વભરની દોડમાં ઘણી ટીમોને અનુસરવાનું પ્રમાણમાં સરળ સૂત્ર માનવામાં આવે છે. આ કારણે, RealityBlurred.com વેબસાઇટના એન્ડી ડેહનાર્ટના જણાવ્યા અનુસાર, દર્શકો "સ્ક્રીન પરના લોકો દ્વારા પરોક્ષ રીતે" જીવી શકે છે. આ શોને ઘણીવાર "ટ્રાવેલ પોર્ન" માનવામાં આવે છે, જે એવા સ્થળો ઓફર કરે છે જે મોટાભાગના લોકોને તેમના જીવનકાળમાં ક્યારેય જોવા નહીં મળે. કેઓઘન ઓફર કરે છે કેઃ આ શોને સફળ પણ માનવામાં આવે છે કારણ કે તે રિયાલિટી ટેલિવિઝનના લાક્ષણિક ટ્રોપ્સ પર આધાર રાખતો નથી, જ્યાં ખેલાડીઓ તેમના સાથી સ્પર્ધકો દ્વારા મત આપવા માટે ખૂબ જ લક્ષ્ય બનવાનું ટાળવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યા છે; ધ અમેઝિંગ રેસમાં, ટીમની સફળતા મુખ્યત્વે તેમના પોતાના પ્રદર્શન પર આધારિત હોય છે. તે જ સમયે, રિયાલિટી શો સેટિંગ અયોગ્ય વર્તનને બહાર લાવી શકે છે, જે ઘણીવાર કદરૂપું અમેરિકન પ્રવાસીઓના રૂઢિચુસ્ત વિચાર તરફ દોરી જાય છે. રેસની પછીની ઋતુઓને વધુ વિવેચનાત્મક રીતે ટીકા કરવામાં આવી છે. એક પરિબળ એ શોની આગાહી છે, જેમાં ચોક્કસ પગના નિર્માણમાં થોડી વિવિધતા છે અને કયા ટીમના પૂર્વનિર્ધારિત પરિણામોને દૂર કરવામાં આવશે. મીડિયા સાઇટ એ. વી. ક્લબ, જેણે ઘણી સીઝન માટે રેસને આવરી લીધી હતી, તેણે સીઝન 21 ની મધ્યમાં તેની રેસ રિકેપ્સને સમાપ્ત કરવાનું પસંદ કર્યું હતું, જેમાં સંપાદક સ્કોટ વોન ડોવિયાકએ જણાવ્યું હતું કે આ શો "એટલો વાસી અને અનુમાનિત બની ગયો છે". ડેનહર્ટ તેની અગાઉની સીઝનમાં આ શોના સમર્થક હોવા છતાં, તેમણે પછીની સીઝનની ખૂબ અનુમાનિત બનવા બદલ ટીકા કરી છે, કારણ કે "તે વધવામાં અને વિકસિત થવામાં નિષ્ફળ રહી છે, તે વાસી લાગે છે". ડેનહર્ટ સ્વીકારે છે કે રેસ સહિત તમામ સીબીએસ કાર્યક્રમો માટે બજેટમાં કાપ મૂકવો એ સરળ કાર્યો અને નબળા પગ માટેનું સંભવિત કારણ છે; કેઓઘન જણાવે છે કે ઘટાડેલા બજેટને કારણે ફિલ્માંકનનું સમયપત્રક "ખરેખર ક્રૂર" બની ગયું છે, પરંતુ તે પણ માને છે કે ફિલ્માંકનની મુશ્કેલી ટીમો માટે પણ રેસની મુશ્કેલી પર પ્રતિબિંબિત કરે છે. ડેનહર્ટ દર્શકોને દરેક ટીમના વ્યક્તિઓ વિશે જાણવા માટે આપવામાં આવેલા સમયના અભાવ તરફ નિર્દેશ કરે છે, અને તેના બદલે આંતર-ટીમ નાટક બનાવવા માટે યુ-ટર્ન અને યીલ્ડ જેવા તત્વો ઉમેર્યા છે. આ શો એક સમર્પિત ચાહક વર્ગ માટે જાણીતો છે જે શોના નિર્માતાઓ અને સ્પર્ધકો સાથે સંપર્કમાં રહે છે. જ્યારે રેસ ચલાવવામાં આવે છે અને ફિલ્માંકન કરવામાં આવે છે, ત્યારે શોના ચાહકો સમાચાર અથવા દોડવીરોની શોધ માટે જુએ છે અને વાસ્તવિક સમયમાં તેમની પ્રગતિ પર નજર રાખવાનો પ્રયાસ કરે છે, જે તાજેતરના સોશિયલ મીડિયા સાધનો દ્વારા વધારવામાં આવે છે, જે ઉત્પાદનને કોઈપણ શહેરમાં તેમની હાજરીને ઢાંકવા માટેની રીતો શોધવા તરફ દોરી જાય છે જેમ કે છેતરપિંડી કરનારી ટીમોના ઉપયોગ દ્વારા. આમ છતાં, ચાહકો સરળતાથી રેસને ટ્રેક કરે છે કારણ કે તે વિશ્વભરમાં ચાલી રહી છે. 19મી સીઝનમાં, એક સ્પર્ધકે લોસ એન્જલસ આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથક તરફ દિશા મેળવતી વખતે ગેસ સ્ટેશન પર પોતાનો પાસપોર્ટ ગુમાવ્યો હતો. તેમના એ/વી ક્રૂ દ્વારા જોવામાં આવ્યા હોવા છતાં, તેઓ દરમિયાનગીરી કરી શક્યા ન હતા, પરંતુ તેના બદલે પ્રોડક્શનને ચેતવણી આપી હતી, જેમણે એલએએક્સ ખાતે ટીમને વહેલી તકે દૂર કરવાની તૈયારી કરી હતી. એક પ્રેક્ષકને પાસપોર્ટ મળ્યો, અને તેણે ટ્વિટર પર તેના વિશે પોસ્ટ કર્યા પછી, તેને રેસની પ્રગતિ પર નજર રાખતા એક ચાહક દ્વારા એરપોર્ટ પર પાસપોર્ટ લેવા, નિર્ધારિત ફ્લાઇટ પહેલાં તેને પરત કરવા અને ટીમને રેસમાં રાખવા માટે નિર્દેશ આપવામાં આવ્યો હતો. ત્યારપછીની સીઝનમાં જાહેરમાં લાઇવ સ્ટાર્ટમાં હાજરી આપી હતી જેમ કે સીઝન 25 માટે ટાઇમ્સ સ્ક્વેરમાં શરૂઆત, અને સીઝન 28 દરમિયાન પ્રોડક્શનની પરવાનગી દ્વારા રેસર્સ દ્વારા લાઇવ સોશિયલ મીડિયા અપડેટ્સનો વારંવાર ઉપયોગ. લગભગ 13મી સીઝન હોવા છતાં દરેક સીઝનના બ્રોડકાસ્ટ ફિનાલે સાથે સુસંગત, વેબસાઇટ ટેલિવિઝન વિથઆઉટ પાઇટીના ચાહકોએ સીઝનની ટીમો અને અન્ય ભૂતપૂર્વ રેસરો સાથે ન્યુ યોર્ક સિટીમાં "ટીએઆરસીએન" ઇવેન્ટનું આયોજન કર્યું હતું. પુરસ્કારો અને નામાંકન ધ અમેઝિંગ રેસે 2003માં પુરસ્કારની રચના પછી પ્રથમ સાત વર્ષ માટે ઉત્કૃષ્ટ વાસ્તવિકતા-સ્પર્ધા કાર્યક્રમ માટે પ્રાઇમટાઇમ એમી પુરસ્કાર જીત્યો હતો, અને તેની રચના પછીના બાર વર્ષમાંથી દસ વર્ષ, અન્ય, વધુ લોકપ્રિય રિયાલિટી ટીવી શો જેમ કે સર્વાઈવર, ડાન્સિંગ વિથ ધ સ્ટાર્સ અને અમેરિકન આઇડોલ સામે જીત્યા હતા. તેનો દોર 2010માં સમાપ્ત થયો હતો જ્યારે ટોપ શેફે આ શ્રેણી માટે એમી જીત્યો હતો. યજમાન ફિલ કેઓઘને એક મુલાકાતમાં ખુલાસો કર્યો હતો કે તે વર્ષે શોની હારથી તેમને અને નિર્માતાઓને ખ્યાલ આવ્યો કે તેમને ફરીથી એમી જીતવા માટે વધુ મહેનત કરવી પડશે. 2011માં આ શોએ ફરી આઠમી વખત આ શ્રેણીમાં જીત મેળવી હતી. તેની સતત સાતમી જીત પછી, સર્વાઈવર હોસ્ટ જેફ પ્રોબ્સ્ટ સહિત કેટલાક મીડિયાએ સૂચવ્યું હતું કે ધ અમેઝિંગ રેસ ભવિષ્યના વર્ષોમાં સ્વેચ્છાએ સ્પર્ધામાંથી બહાર નીકળી જશે, જેમ કે કેન્ડીસ બર્ગેને મર્ફી બ્રાઉનમાં તેની ભૂમિકા માટે પાંચમી એમી જીત પછી વધુ નામાંકન નકાર્યું હતું. વેન મુન્સ્ટરે જણાવ્યું છે કે તે "સંભવ નથી" કે તે ભવિષ્યના એમી પુરસ્કારોમાંથી શોને ખેંચી લેશે, કારણ કે તે તેની અને તેના ક્રૂની સખત મહેનત અને ઉચ્ચ ધોરણોને પ્રતિબિંબિત કરે છે. આ શોને ટેકનિકલ પ્રોડક્શન (ક્રિએટિવ આર્ટ્સ) એમી એવોર્ડ્સ, સિનેમેટોગ્રાફી અને નોન-ફિકશન પ્રોગ્રામ્સ માટે પિક્ચર એડિટિંગ માટે પણ ઘણી વખત નામાંકિત કરવામાં આવ્યો છે અને જીત્યો છે, જ્યારે તેને ફક્ત નોન-ફિકશન પ્રોગ્રામ્સ માટે સાઉન્ડ મિક્સિંગ અને સાઉન્ડ એડિટિંગ માટે નામાંકિત કરવામાં આવ્યો છે. આ શોને સતત ત્રણ વર્ષ માટે સમાન પાંચ શ્રેણીઓમાં નામાંકિત કરવામાં આવ્યો છે, જે વલણ 2007ના પ્રાઇમટાઇમ એમી એવોર્ડ્સ સાથે ચાલુ રહ્યું હતું. ધ અમેઝિંગ રેસના પ્રોડક્શન સ્ટાફને 2004થી દર વર્ષે નોન-ફિકશન પ્રોગ્રામના ટેલિવિઝન પ્રોડ્યુસર માટે પ્રોડ્યુસર્સ ગિલ્ડ ઓફ અમેરિકાના ગોલ્ડન લોરેલ એવોર્ડ માટે નામાંકિત કરવામાં આવે છે અને 2005માં આ એવોર્ડ જીત્યો હતો. બર્ટ્રમ વાન મુન્સ્ટરને 2005 અને 2010 વચ્ચે દર વર્ષે ધ અમેઝિંગ રેસ માટે ડિરેક્ટર્સ ગિલ્ડ ઓફ અમેરિકા આઉટસ્ટેન્ડિંગ ડિરેક્ટોરિયલ એચિવમેન્ટ ઇન રિયાલિટી પ્રોગ્રામ્સ એવોર્ડ માટે છ વખત નામાંકિત કરવામાં આવ્યા છે, અને 2007 માં એવોર્ડ જીત્યો છે. ગે યુગલોના તેના અનુકૂળ ચિત્રણને કારણે, ધ અમેઝિંગ રેસને 2004 અને 2006માં આઉટસ્ટેન્ડિંગ રિયાલિટી પ્રોગ્રામ માટે GLAAD મીડિયા એવોર્ડ માટે નામાંકિત કરવામાં આવી છે, પરંતુ જીતી નથી. તેને 2009 માટે સમાન નામાંકન મળ્યું છે, અને 2012 માં જીત્યું હતું. હોમ મીડિયા સીઝન્સ 1 અને 7 સ્ટોર્સમાં રજૂ કરવામાં આવી હતી, જ્યારે અન્ય સીઝન્સ તેના ક્રિએટસ્પેસ મેન્યુફેક્ચરિંગ ઓન ડિમાન્ડ પ્રોગ્રામ દ્વારા ફક્ત Amazon.com પર રજૂ કરવામાં આવી છે. માત્ર પ્રદેશ 1 ઉપલબ્ધ છે. પસંદગીની ઋતુઓ પણ બ્લુ-રે પર રજૂ કરવામાં આવી છે. અમેઝિંગ રેસને 1 સપ્ટેમ્બર, 2020 ના રોજ સ્વતંત્ર ચેનલ તરીકે વાયાકોમસીબીએસની મફત ઇન્ટરનેટ ટેલિવિઝન સેવા પ્લુટો ટીવીમાં પણ ઉમેરવામાં આવી હતી. ધ અમેઝિંગ રેસની પાંચમી અને સાતમી સીઝન નવેમ્બર 2022માં નેટફ્લિક્સમાં ઉમેરવામાં આવી હતી. તમામ સીઝન પેરામાઉન્ટ + અને એમેઝોન પ્રાઇમ વીડિયો પર સ્ટ્રીમ કરવા માટે ઉપલબ્ધ છે. અન્ય માધ્યમો ધ અમેઝિંગ રેસ પર આધારિત બે બોર્ડ ગેમ્સ બનાવવામાં આવી છેઃ એક ડીવીડી બોર્ડ ગેમ અને એક પરંપરાગત બોર્ડ ગેમ. વાઈ હોમ ગેમ કન્સોલ માટે એક વિડિયો ગેમ તેમજ આઇ. ઓ. એસ. વર્ઝન પણ તૈયાર કરવામાં આવ્યું છે. બંને આવૃત્તિઓ લુડિયા દ્વારા વિકસાવવામાં આવી હતી અને યુબીસૉફ્ટ દ્વારા પ્રકાશિત કરવામાં આવી હતી. 2010 માં, ઇન્ટરનેશનલ ગેમ ટેક્નોલોજી (આઇજીટી) એ ધ અમેઝિંગ રેસ પર આધારિત પ્રગતિશીલ સ્લોટ મશીન ગેમ વિકસાવી હતી અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં કસિનોમાં સ્થાપિત કરવામાં આવી હતી. ફિલ કેઓઘને રમતમાં મુખ્યત્વે દર્શાવ્યું હતું અને રમત દરમિયાન પ્રવાસ અને શોમાં જોવા મળતા સ્થળોથી પ્રેરિત વિવિધ બોનસ રાઉન્ડના યજમાન તરીકે સેવા આપી હતી. સ્લોટ મશીનોને થોડા વર્ષો પછી કસિનોમાંથી તબક્કાવાર દૂર કરવામાં આવ્યા હતા. આ શોના ચાહકો દ્વારા બે પુસ્તકો લખવામાં આવ્યા છે; પ્રથમ એડમ-ટ્રોય કાસ્ટ્રો દ્વારા લખવામાં આવ્યું છે, જેનું શીર્ષક છે "માય ઓક્સ ઇઝ બ્રોકન! ": ડીટોર્સ, રોડબ્લોક્સ, ફાસ્ટ ફોરવર્ડ્સ એન્ડ અદર ગ્રેટ મોમેન્ટ્સ ફ્રોમ ટીવીની ધ અમેઝિંગ રેસ", જેમાં સિઝન 8 રેસર્સ બિલી અને કારિસા ગાગનનો પરિચય છે. બીજું પુસ્તક આર્થર ઇ. પર્કિન્સ જુનિયર દ્વારા લખાયેલું "સર્કમનાવિગેટિંગ ધ ગ્લોબઃ અમેઝિંગ રેસ 10 ટુ 14 એન્ડ અમેઝિંગ રેસ એશિયા 1 ટુ 3" છે. શો પર દર્શાવવામાં આવેલા દેશો અને શહેરો ઘણીવાર એક્સપોઝરને વરદાન તરીકે જુએ છે. આઇસલેન્ડિક ટૂરિસ્ટ બોર્ડના એક સભ્યએ નોંધ્યું હતું કે તેમના દેશને ધ અમેઝિંગ રેસ 6 માં એક સ્થળ તરીકે દર્શાવ્યા પછી, તેમની વેબસાઇટ પર માહિતીની વિનંતીઓમાં વધારો જોવા મળ્યો હતો, અને તેઓએ મુલાકાતીઓને શોમાં દર્શાવવામાં આવેલા સમાન સ્થળો જોવાની મંજૂરી આપવા માટે "ટ્રેસ ધ રેસ" મુસાફરી પેકેજ વિકસાવવા માટે કામ કર્યું હતું. "કોમ્પિટિટર્સ" ની રચના સ્ટીવ બેલ્કિન દ્વારા ધ અમેઝિંગ રેસની શૈલીમાં 8 થી 14 દિવસના યુરોપિયન પ્રવાસો બનાવવા માટે કરવામાં આવી હતી; પ્રવાસીઓને દરરોજ રાત્રે માત્ર સૂચનાઓ આપવામાં આવે છે કે તેઓ બીજા દિવસે કરવા માટે રેસ જેવા કાર્ય (જેમ કે સ્થાનિક લોકોને પ્રવાસન સ્થળ પર તેમની સાથે નૃત્ય કરવા માટે પ્રોત્સાહિત કરવા) સાથે આગળ ક્યાં મુસાફરી કરશે, જે વીડિયો કેમેરાથી પોતાને રેકોર્ડ કરીને દર્શાવવામાં આવશે. ધ અમેઝિંગ રેસે લોકપ્રિય સંસ્કૃતિને પ્રેરિત કરી છે, જેમાં ગ્લી, રોબોટ ચિકન, મેડટીવી (જેમાં સીઝન 5ની ચાર્લા અને મિરનાએ ભાગ લીધો હતો), 30 રોક, અમેરિકન ડેડ (જેમાં હોસ્ટ ફિલ કેઓઘન મહેમાન હતા), ધ સિમ્પસન્સ (એપિસોડ "હાર્ટબ્રેક હોટેલ" માં, જ્યાં માર્જ સિમ્પસનને કોમ્પિટિશન શો ધ અમેઝિંગ પ્લેસનો સુપર-ફેન બતાવવામાં આવ્યો છે), ધ લવબર્ડ્સ (જે ફિલ કેઓઘનના કેમિયો વૉઇસઓવર સાથે ધ અમેઝિંગ રેસ પર સ્પર્ધા કરતા મુખ્ય પાત્રો સાથે સમાપ્ત થયો), આઈકાર્લી (જેમાં સીઝન 17ની કુખ્યાત તરબૂચના મિસફાયરનો સંદર્ભ આપવામાં આવ્યો હતો), બેટર કોલ સાઉલ (એપિસોડ "વોટર વોટર" માં) જેવા શો અને ફિલ્મોમાં તેના નોંધપાત્ર સંદર્ભો છે. કેનેડિયન કાર્ટૂન/રિયાલિટી શો ટોટલ ડ્રામા પ્રેઝન્ટ્સઃ ધ રિડોનક્યુલસ રેસ એ ધ અમેઝિંગ રેસની સીધી પેરોડી છે. વધુમાં, અમેરિકાના નેક્સ્ટ ટોપ મોડલના બારમા ચક્રના "ધ અમેઝિંગ મોડલ રેસ" નામના એપિસોડમાં રેસ-થીમ આધારિત પડકાર દર્શાવવામાં આવ્યો હતો. એડ્યુટેઈનમેન્ટ યુટ્યુબર સેમ ડેન્બી, યુટ્યુબ/નેબ્યુલા ગેમ શો જેટ લાગઃ ધ ગેમના સહ-નિર્માતા, તેમના શો માટે નોંધપાત્ર પ્રેરણા તરીકે ધ અમેઝિંગ રેસને ટાંકે છે, જોકે તેમણે જણાવ્યું છે કે તેમનો શો તેમાં અલગ છે કે તે ગેમપ્લેમાં મુસાફરીને વધુ સીધી રીતે સામેલ કરે છે, અને ખેલાડીઓ દ્વારા જાતે (ટીવી ફિલ્મ ક્રૂને બદલે) વ્લોગ-શૈલીમાં શૂટ થવાને કારણે, તે સ્વયંસ્ફુર્ત વાસ્તવિક જીવનના મુસાફરીના અનુભવને વધુ સચોટ રીતે કેપ્ચર કરવામાં સક્ષમ છે. સંદર્ભો સામાન્ય વિશિષ્ટ બાહ્ય કડીઓ 2001 અમેરિકન ટેલિવિઝન શ્રેણીની શરૂઆત 2000ની અમેરિકન રિયાલિટી ટેલિવિઝન શ્રેણી 2010ની અમેરિકન રિયાલિટી ટેલિવિઝન શ્રેણી 2020ની અમેરિકન રિયાલિટી ટેલિવિઝન શ્રેણી 2000ની અમેરિકન ગેમ શો 2010ની અમેરિકન ગેમ શો 2020ની અમેરિકન ગેમ શો એડવેન્ચર રિયાલિટી ટેલિવિઝન શ્રેણી સીબીએસ ઓરિજિનલ પ્રોગ્રામિંગ અંગ્રેજી ભાષાનું ટેલિવિઝન શો પ્રાઇમટાઇમ એમી એવોર્ડ ફોર આઉટસ્ટેન્ડિંગ રિયાલિટી પ્રોગ્રામ વિજેતાઓ પ્રાઇમટાઇમ એમી એવોર્ડ વિજેતા ટેલિવિઝન શ્રેણી એબીસી સ્ટુડિયો ટેલિવિઝન શ્રેણી દ્વારા સીબીએસ સ્ટુડિયો ટેલિવિઝન શ્રેણી દ્વારા ડિઝની-એબીસી ડોમેસ્ટિક ટેલિવિઝન ટેલિવિઝન શો સેટ ઇન આફ્રિકા ટેલિવિઝન શો સેટ ઇન એશિયા ટેલિવિઝન શો સેટ ઇન યુરોપ ટેલિવિઝન શો સેટ ઇન નોર્થ અમેરિકા ટેલિવિઝન શો સેટ ઇન નોર્થ અમેરિકા ટેલિવિઝન શો સેટ ઇન ઓશનિયા ટેલિવિઝન શો સેટ ઇન સાઉથ અમેરિકા સર્કમવીગેશનઃ ઇઝ ધ અમેઝિંગ રેસ