Andrew Furuseth
નોર્વેના હેડમાર્કના એસ્બિગડાના એન્ડ્રુ ફુરુસેથ (17 માર્ચ, 1854-22 જાન્યુઆરી, 1938) એક વેપારી નાવિક અને અમેરિકન મજૂર નેતા હતા. ફુરુસેથ બે પ્રભાવશાળી દરિયાઇ સંઘોની રચનામાં સક્રિય હતાઃ ખલાસીઓનું યુનિયન ઓફ ધ પેસિફિક અને ઇન્ટરનેશનલ સીમન્સ યુનિયન, અને દાયકાઓ સુધી બંનેના કારોબારી તરીકે સેવા આપી હતી. ફુરુસેથ મોટે ભાગે ચાર સુધારા પસાર કરવા માટે જવાબદાર હતા જેણે અમેરિકન નાવિકોના જીવનમાં ફેરફાર કર્યો હતો. તેમાંથી બે, 1895 ના મેગુઇર એક્ટ અને 1898 ના વ્હાઇટ એક્ટ, શારીરિક સજાને સમાપ્ત કરે છે અને જહાજ છોડવા બદલ કેદ નાબૂદ કરે છે. ફ્યુરુસેથને 1915 ના સીમન્સ એક્ટનો મુસદ્દો તૈયાર કરવા અને તેને લાગુ કરવા પાછળની મુખ્ય વ્યક્તિ તરીકે શ્રેય આપવામાં આવ્યો હતો, જેને ઘણા લોકો દ્વારા "ધ મેગ્ના કાર્ટા ઓફ ધ સી" અને 1920 ના જોન્સ એક્ટ તરીકે બિરદાવવામાં આવ્યો હતો, જે ખલાસીઓના કામદારોના વળતરના અધિકારો અને સ્થાનિક વેપારમાં વિદેશી જહાજોના ઉપયોગને નિયંત્રિત કરે છે. તેમના પછીના વર્ષોમાં, તેઓ "ઓલ્ડ વાઇકિંગ" તરીકે જાણીતા હતા. ફુરુસેથ મે 1905માં ઝેનોફોબિક સંસ્થા એશિયાટિક એક્સક્લુઝન લીગના સ્થાપક સભ્ય પણ હતા. પરિવાર અને શરૂઆતના વર્ષોમાં ફુરુસેથનો જન્મ એન્ડ્રેસ એન્ડ્રેસેન નિલ્સન તરીકે થયો હતો, જે એન્ડ્રેસ અને માર્થે નિલ્સનનું પાંચમું સંતાન હતું. આ પરિવાર તાજેતરમાં ફુરુસેથના એક ઝૂંપડીમાં રહેવા ગયો હતો, જે હવે સ્ટેન્જની નગરપાલિકામાં આવેલું છે. સ્થાનિક રિવાજ અનુસાર, છોકરાનું નામ તેના નિવાસસ્થાન પરથી રાખવામાં આવ્યું હતું. 1855માં, તેમનો પરિવાર ડેમસ્ટ્યુએનમાં રહેવા ગયો, જ્યાં મોટા નિલ્સને ડેમમાં કામ કરતા ઓછા પગારની નોકરી લીધી. વધુ પાંચ બાળકોનો જન્મ થયો હતો, જેના કારણે પરિવારને આર્થિક તકલીફ પડી હતી. આઠ વર્ષની ઉંમરે, ફુરુસેથને નજીકના ઓસ્ટબી, રોમેડલમાં એક ખેડૂત, જોનાસ એસ. સ્ક્જોત્ઝ માટે કામ કરવા માટે મોકલવામાં આવ્યો હતો. યુવાન ફુરુસેથના આતુર મનને જોતા, શજોત્ઝે તેને એક ખાનગી લ્યુથેરન શાળામાં મોકલ્યો. 2 જૂન, 1870 ના રોજ, ફુરુસેથ ઓસ્લો (તે સમયે ક્રિશ્ચિયાનિયા) ગયા. તેમણે કારકુન તરીકે કામ કર્યું હતું અને લશ્કરી અકાદમીમાં પ્રવેશવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો. જોકે તેઓ આખરે આ બોલીમાં અસફળ રહ્યા હતા, તેમણે અંગ્રેજી, જર્મન, ડચ અને ફ્રેન્ચ ભાષાઓમાં કુશળતા વિકસાવી હતી, જે તેમને તે સમયે માત્ર રોજગારી જ નહોતી અપાવતી પરંતુ તેમના જીવનમાં પછીથી ખૂબ જ ઉપયોગી બની હતી. દરિયાઈ કારકિર્દીમાં ફુરુસેથ 1873માં સમુદ્રમાં ગયા હતા અને ઓગસ્ટ 1880માં સાન ફ્રાન્સિસ્કો, કેલિફોર્નિયામાં કિનારે આવ્યા ત્યાં સુધી નોર્વેજીયન, સ્વીડિશ, બ્રિટિશ અને અમેરિકન ધ્વજ હેઠળ જહાજો પર સવાર થયા હતા. તેમણે થોડા સમય માટે પોર્ટલેન્ડ, ઓરેગોન નજીક માછીમારી ઉદ્યોગમાં કારકિર્દી બનાવી. જ્યારે ફુરુસેથ દરિયામાં હતો ત્યારે કોસ્ટ સીમન્સ યુનિયનની રચના કરવામાં આવી હતી, પરંતુ તે તેની રચનાના ત્રણ મહિનાની અંદર 3 જૂન, 1885ના રોજ જોડાયો હતો. બે વર્ષ કરતાં પણ ઓછા સમય પછી, જાન્યુઆરી 1887 માં, તેઓ સંઘના સર્વોચ્ચ પદ માટે ચૂંટાયા હતાઃ સચિવ-ખજાનચી. 1889માં તેઓ સમુદ્રમાં પરત ફર્યા પરંતુ 1891માં તેઓ સંઘ સચિવના પદ માટે ફરીથી ચૂંટાયા હતા. 29 જુલાઈ, 1891ના રોજ આ કાર્યકાળ દરમિયાન ફુરુસેથે કોસ્ટ સીમન્સ યુનિયનને સ્ટીમશિપ સેઇલર્સ યુનિયન સાથે ભેળવીને સેઇલર્સ યુનિયન ઓફ ધ પેસિફિકની રચના કરી હતી, જે આજે પણ સક્રિય છે. બે મહિનાના સમયગાળાને બાદ કરતાં જ્યારે તેઓ માછીમાર તરીકે બહાર ગયા હતા, તેઓ 1935 સુધી એસયુપીના વડા હતા. ફુરુસેથ 1898ના વ્હાઇટ એક્ટ તરીકે ઓળખાતા સફળ કાયદાના મહત્વપૂર્ણ સમર્થક હતા, જેણે અન્ય બાબતોમાં અમેરિકન-ધ્વજના જહાજો પર શારીરિક સજાને નાબૂદ કરી હતી અને અમેરિકન બંદરોમાં ત્યાગ માટે કેદની સજાને નાબૂદ કરી હતી. કોસ્ટ સીમન્સ યુનિયનના સેક્રેટરી વોલ્ટર મેકઆર્થર સાથે મળીને, ફુરુસેથે કહેવાતા "રેડ રેકોર્ડ" નું સંકલન અને પ્રકાશન કર્યું, જે અધિકારીઓ અને કિનારા પરના ઠગ દ્વારા નાવિકો પર કરવામાં આવતી વિવિધ ક્રૂરતા અને દમનની યાદી છે. ઘણા ઉદાહરણોમાંનું એક ઉદાહરણ 1897 માં હતું, જ્યારે બ્રિટિશ ચાર માસ્ટેડ જહાજ ગિફોર્ડ પોર્ટ ટાઉનસેન્ડ, વોશિંગ્ટન ખાતે પડેલું હતું, જે કેપ હોર્નની ફરતે રવાના થવાનું હતું. તેણીના માલિકે સફર માટે ખલાસીઓની ભરતી કરવા માટે ટાકોમા બોર્ડિંગ હાઉસના રક્ષક સાથે કરાર કર્યો હતો. બોર્ડિંગ હાઉસ કીપરે ખલાસીઓને પછીથી કિનારા પર જવાના વચનો સાથે ગિફોર્ડ પર ચઢવા માટે છેતર્યા. વહાણના સાથીઓએ તેમને બોર્ડ પર બંધ કરી દીધા, બોર્ડિંગ હાઉસ કીપરને માણસ દીઠ 40 ડોલર ચૂકવ્યા, જે પછી તેઓએ પુરુષોના પગારમાંથી બાદ કર્યા (ખોટા દાવા પર કે તેઓએ કીપરને પૈસા આપ્યા હતા). જ્યારે માણસોએ કામ કરવાની ના પાડી ત્યારે વહાણના અધિકારીઓએ ત્યાં સુધી ખોરાક અને પાણી કાપી નાખ્યું જ્યાં સુધી તેઓ હાર માની ન લે. અન્ય કિસ્સાઓમાં મારઝૂડ અને અન્ય અમાનવીય વર્તણૂક પણ સામાન્ય હતી, અને આવી નિર્દયતાના કથિત નાબૂદી પછી પણ તે ચાલુ રહી હતી. આઇ. એસ. યુ. ના જન્મના એક વર્ષ કરતાં પણ ઓછા સમયમાં, ફુરુસેથ શિકાગો, ઇલિનોઇસમાં એક બેઠકમાં સામેલ થયા હતા, જેમાં નેશનલ યુનિયન ઓફ સીમેન ઓફ અમેરિકા તરીકે ઓળખાતા દરિયાઇ સંઘોનું એક સંઘ બનાવવામાં આવ્યું હતું. 1895માં, આ ફેડરેશન અમેરિકન ફેડરેશન ઓફ લેબર સાથે સંકળાયેલું હતું અને તેનું નામ બદલીને ઇન્ટરનેશનલ સીમન્સ યુનિયન ઓફ અમેરિકા અથવા (આઇ. એસ. યુ.) રાખવામાં આવ્યું હતું. ફુરુસેથને 1897માં આઇ. એસ. યુ. ના અધ્યક્ષ તરીકે પસંદ કરવામાં આવ્યા હતા અને 1899 સુધી આ પદ પર રહ્યા હતા. તેમણે મે 1905માં એશિયાટિક એક્સક્લુઝન લીગની સ્થાપના બેઠકમાં ભાગ લીધો હતો, જે એશિયન શાળાના બાળકોને અલગ કરવા માટે સાન ફ્રાન્સિસ્કો બોર્ડ ઓફ એજ્યુકેશન પર દબાણ કરવામાં લગભગ તરત જ સફળ રહી હતી. 1908માં તેઓ ફરીથી આઇ. એસ. યુ. ના પ્રમુખપદ માટે ચૂંટાયા અને 1938 સુધી તે પદ પર રહ્યા. આ સમયગાળા દરમિયાન જ ફુરુસેથે કાયદાકીય સુધારાઓ માટે સફળતાપૂર્વક દબાણ કર્યું હતું જે આખરે 1915નો સીમન્સ એક્ટ બની ગયો હતો. આ કૃત્યને ઘણા લોકો દ્વારા "સમુદ્રના મેગ્ના કાર્ટા" તરીકે બિરદાવવામાં આવ્યું હતું અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ સેનેટમાં સેનેટર "ફાઇટિન 'બોબ" લા ફોલેટ દ્વારા પ્રાયોજિત કરવામાં આવ્યું હતું. આ પગલાને તત્કાલીન શ્રમ સચિવ વિલિયમ બી. વિલ્સનનું પણ નોંધપાત્ર સમર્થન મળ્યું હતું. આ કાયદાએ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ મર્ચન્ટ મરીનમાં સેવા આપતા નાવિકોના જીવન અને કામ કરવાની પરિસ્થિતિઓને પ્રોત્સાહન આપ્યું હતું, જે ખાસ કરીને 100 કુલ ટનથી વધુના જહાજોને લાગુ પડે છે. તેણે મૂળભૂત રીતે અમેરિકન નાવિકનું જીવન બદલી નાખ્યું. અન્ય બાબતોમાં, તેઃ તેમના જહાજને ત્યજી દેનાર નાવિકો માટે કેદની પ્રથાને નાબૂદ કરવામાં આવી હતી અને આજ્ઞાભંગ માટે દંડ ઘટાડવામાં આવ્યો હતો અને દરિયામાં અને બંદર બંનેમાં નાવિકના કામના કલાકોને નિયંત્રિત કરવામાં આવ્યા હતા, જહાજના ખોરાક માટે લઘુતમ ગુણવત્તા સ્થાપિત કરવામાં આવી હતી, નાવિકોના વેતનની ચુકવણીને ચોક્કસ સ્તરની સલામતીની જરૂર હતી, ખાસ કરીને લાઇફબોટ્સની જોગવાઈ માટે જહાજમાં સવાર નાવિકોની લઘુતમ ટકાવારી જરૂરી હતી જેથી લાયકાત ધરાવતા સક્ષમ નાવિકને અધિકારીઓ દ્વારા બોલાતી ભાષાને સમજવા માટે જહાજમાં સવાર ઓછામાં ઓછા 75 ટકા નાવિકોની જરૂર હતી. આઇ. એસ. યુ. ની અંદરના સંગઠનોએ "રચના અને નેતૃત્વમાં સતત પરિવર્તન" નો સામનો કર્યો હતો અને મહામંદી અને પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધના ઐતિહાસિક સમયગાળાનો સામનો કર્યો હતો. પસંદગીના સમયગાળાઓ ફાયદાકારક હતા, જેમાં પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન શિપિંગમાં તેજી અને આઇ. એસ. યુ. ના સભ્યપદમાં 115,000 થી વધુ બાકી ચૂકવણી કરનારા સભ્યોનો સમાવેશ થતો હતો. 1919ની હડતાળ ફુરુસેથ માટે એક મોટી સફળતા હતી, જેના પરિણામે ઊંડા દરિયાઈ ખલાસીઓ માટે શાંતિના સમયની અત્યાર સુધીની સૌથી વધુ વેતન મળ્યું હતું. જોકે, નિષ્ફળતાઓ પાછળ પાછળ રહી હતી. જ્યારે પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધમાં શિપિંગમાં તેજીનો અંત આવ્યો, ત્યારે આઇ. એસ. યુ. ઘટીને માત્ર 50,000 બાકી ચૂકવણી કરનારા સભ્યો સુધી પહોંચી ગયું. કરારની વાટાઘાટોના નિષ્ફળ તબક્કા પછી, આઇ. એસ. યુ. એ 1 મે, 1921ના રોજ ઓલ-પોર્ટ્સ હડતાળ જારી કરી હતી. આ હડતાળ માત્ર બે મહિના સુધી ચાલી હતી, નિષ્ફળ રહી હતી અને પરિણામે વેતનમાં 25 ટકાનો ઘટાડો થયો હતો. 1934માં સેઇલર્સ યુનિયન ઓફ ધ પેસિફિકની હાર સાથે આઇ. એસ. યુ. ને પણ જબરદસ્ત ફટકો પડ્યો હતો. ફુરુસેથે આરોપ લગાવ્યો હતો કે વિશ્વના ઔદ્યોગિક કામદારોના "કટ્ટરપંથીઓ" એસયુપીમાં ઘૂસણખોરી કરી રહ્યા છે અને માંગ કરી હતી કે તેઓ મેરીટાઇમ ફેડરેશન સાથેની પ્રવૃત્તિઓ બંધ કરે. એસયુપીએ ના પાડી અને ફુરુસેથે તેમની સનદ રદ કરી. 1934માં, ફુરુસેથ સાન ફ્રાન્સિસ્કોના લોંગશોરમેનની હડતાળમાં સામેલ હતા. ફુરુસેથ 40 વર્ષ સુધી સાન ફ્રાન્સિસ્કોના એમ્બારકાડેરોમાં રહ્યા હતા અને તેમને ચિંતા હતી કે આ હડતાળ તાજેતરના ઓટો-લાઇટ અને મિનેપોલિસ ટીમસ્ટર્સની હડતાળમાં અનુભવાયેલી હિંસા તરફ દોરી શકે છે. તેમણે મધ્યસ્થી કરવાનો નિષ્ફળ પ્રયાસ કર્યો, વિનંતી કરી કે "વિશ્વાસ અને ન્યાય સાથે આપણે 24 કલાકની અંદર અને રક્તપાત વિના આ હડતાળનું સમાધાન કરી શકીએ છીએ. માણસો, જ્યારે સમય હોય ત્યારે આપણે સાથે મળીએ. હવે શાંતિના માર્ગમાં એકમાત્ર વસ્તુ અવિશ્વાસ છે, એક જૂથ બીજાનું ". આ હડતાળ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના તમામ વેસ્ટ કોસ્ટ બંદરોના એકીકરણ તરફ દોરી ગઈ. 22 જાન્યુઆરી, 1938ના રોજ ફુરુસેથનું અવસાન થયું હતું. તેમનું પાર્થિવ શરીર શ્રમ વિભાગમાં રાખવામાં આવ્યું હતું. આ રીતે સન્માનિત થનારા તેઓ પ્રથમ મજૂર નેતા હતા. એક સમારોહ યોજાયો હતો, જેમાં શ્રમ સચિવ, હાઉસ ઓફ રિપ્રેઝન્ટેટિવ્સના નવ સભ્યો, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના સાત સેનેટરો, બે સુપ્રીમ કોર્ટના ન્યાયમૂર્તિઓ અને નોર્વેના પ્રતિનિધિ સહિત સિત્તેર-એક માનદ પાલ વાહકનો સમાવેશ થાય છે. લાંબા સમયના મિત્ર સેનેટર રોબર્ટ લા ફોલેટના પુત્રએ સ્તુતિ આપી હતી. ગ્રોવર ક્લેવલેન્ડના વહીવટથી તેમણે અમેરિકન ફેડરેશન ઓફ લેબરની દરેક બેઠકમાં હાજરી આપી હતી. તેમણે જે પુરુષોનું પ્રતિનિધિત્વ કર્યું હતું તેના કરતા વધારે પગાર ક્યારેય લીધો ન હતો. ફુરુસેથના મૃતદેહના અંતિમ સંસ્કાર કરવામાં આવ્યા હતા અને તેમની રાખ 21 માર્ચ, 1938ના રોજ તેમની પોતાની વિનંતી અનુસાર, મધ્ય એટલાન્ટિકમાં એસએસ શોહારોએ પર "શક્ય તેટલી જમીનથી દૂર" વેરવિખેર થઈ ગઈ હતી. વહાણના માલિકે, ભેગા થયેલા ક્રૂ સમક્ષ કહ્યું, "સાથી શિપમેટ્સ, અમે અહીં આદરણીય માણસ એન્ડ્રુ ફુરુસેથની ઇચ્છાને અમલમાં મૂકવા માટે ભેગા થયા છીએ, જે નાવિકોની સુધારણા માટે એક નિઃસ્વાર્થ કાર્યકર છે, જેમણે કાનૂની માધ્યમો દ્વારા સુધારેલી પરિસ્થિતિઓને સુરક્ષિત કરવા માટે વધુ કર્યું છે જેના હેઠળ તમે અન્ય કોઈ પણ માણસ કરતાં કામ કરી શકો છો". મેમોરિયલ ધ સેઇલર્સ યુનિયન ઓફ ધ પેસિફિકએ એન્ડ્રુ ફુરુસેથ સ્કૂલ ઓફ સીમન્સશિપની સ્થાપના કરી હતી. નોર્વેના એસ્બિગડામાં ફુરુસેથનું એક સ્મારક છે, કેલિફોર્નિયાના સાન ફ્રાન્સિસ્કોમાં સેઇલર્સ યુનિયન ઓફ ધ પેસિફિક હોલના પ્રવેશદ્વારની બહાર ફુરુસેથનું એક સ્મારક છે. તેના પર "ફુરુસેથ ક્રેડો" લખેલું છેઃ "તમે મને જેલમાં મોકલી શકો છો. પણ તમે મને હંમેશાં એક નાવિક તરીકેની સરખામણીમાં સાંકડી જગ્યા ન આપી શકો. મેં હંમેશા જેટલું ખાધું છે તેના કરતાં વધુ જાડું ભોજન તમે મને ન આપી શકો. તમે મને પહેલાં કરતાં વધુ એકલો ન બનાવી શકો. આ સ્મારક મૂળરૂપે એન્જેલો રોસીના મેયર દરમિયાન ફેરી બિલ્ડિંગમાં મૂકવામાં આવ્યું હતું, બાદમાં તેને ખસેડવામાં આવ્યું હતું. એન્ડ્રુ ફુરુસેથ મેમોરિયલ બસ્ટ વોશિંગ્ટન, ડી. સી. માં નેશનલ પોર્ટ્રેટ ગેલેરીમાં છે. લિબર્ટી શિપનું નામ ફુરુસેથના નામ પરથી રાખવામાં આવ્યું હતું. આ જહાજ પરના એક કર્મચારીએ વાર્તા કહી જે આખરે ફિલાડેલ્ફિયા પ્રયોગ બની જશે. યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ મર્ચન્ટ મરીન એકેડેમી ખાતે આવેલા ફુરુસેથ હોલમાં ફેડરલ સિક્યુરિટી ડિપાર્ટમેન્ટ અને એકેડેમી પોલીસ ડિપાર્ટમેન્ટ અને ડિપાર્ટમેન્ટ ઓફ નેવલ સાયન્સ છે, જે યુ. એસ. નૌકાદળની પ્રવૃત્તિ છે, જે એકેડેમીના સ્ટ્રેટેજિક સીલિફ્ટ ઓફિસર પ્રોગ્રામ માટે જવાબદાર છે. નોંધો પણ જુઓ હેરી લુંડબર્ગ માઈકલ સાકો ફ્રેન્ક ડ્રોઝાક પોલ હોલ (મજૂર નેતા) સીફેરર્સ ઇન્ટરનેશનલ યુનિયન સંદર્ભો વિલિયમ માર્ટિન કેમ્પ, સાન ફ્રાન્સિસ્કોઃ એન્ડ્રુ ફુરુસેથ પર પોર્ટ ઓફ ગોલ્ડ ડબલડે 1947 સિમ્પોસિયમ. ન્યૂ બેડફોર્ડ, મેસેચ્યુસેટ્સ, 1948. 233 પી. . . . . . . . . બાહ્ય કડીઓ ફુરુસેથ નોર્વેજીયન નેશનલ લાઇબ્રેરી વેસ્ટ કોસ્ટ સેલર્સ એન્ડ્રુ ફુરુસેથ સ્પેશિયલ એડિશન ગોલ્ડ, સોલ્ટ એર, એન્ડ કોલહાઉસ બાય થોમસ આઇ. બેન્સન (વોલ્યુમ 24: પાનું 193) એસ. એફ. ખાતે પ્રતિબંધ ફુરુસેથ લેખ પર સેનેટ સમક્ષ જુબાની આપે છે. 10-કલાક દિવસ માટે લેબરની પ્રથમ લડાઈ બ્લડી ગુરુવાર, 1934 સાન ફ્રાન્સિસ્કો ન્યૂઝ 3 જુલાઈ, 1934 થી. શિપિંગ, ધ ફાઉન્ડેશન ઓફ સાન ફ્રાન્સિસ્કોઝ પ્રોસ્પેરિટી, સાન ફ્રાન્સિસ્કો એક્ઝામિનર સોમવાર, 14 ઓક્ટોબર, 1935. 1854 જન્મ 1938 મૃત્યુ સ્ટેન્જ નોર્વેજીયન ઇમિગ્રન્ટ્સના લોકો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ સેઇલર્સ યુનિયન ઓફ ધ પેસિફિક લોકોમાં અમેરિકન ખલાસીઓ નોર્વેજીયન ખલાસીઓ નોર્વેજીયન વંશના અમેરિકન ટ્રેડ યુનિયનવાદીઓ