Franklin Engine Company
ફ્રેન્કલીન એન્જિન કંપની એરક્રાફ્ટ એન્જિનની અમેરિકન ઉત્પાદક હતી. તેની ડિઝાઇનનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે નાગરિક બજારમાં ફિક્સ્ડ વિંગ અને હેલિકોપ્ટર ડિઝાઇન બંનેમાં થતો હતો. તેને થોડા સમય માટે ટકર કાર કોર્પોરેશનના ભાગરૂપે ઓટોમોબાઇલ એન્જિન તરફ નિર્દેશિત કરવામાં આવ્યું હતું, જ્યારે તે કંપની નિષ્ફળ ગઈ ત્યારે તે ઉડ્ડયન તરફ પરત ફરી હતી. આ કંપનીને પાછળથી પોલેન્ડ સરકાર દ્વારા ખરીદવામાં આવી હતી. આ પેઢીની શરૂઆત 1902માં અમેરિકાના ન્યૂયોર્કના સિરાક્યુસમાં એચ. એચ. ફ્રેન્કલીન કંપની તરીકે ફ્રેન્કલીન એર-કૂલ્ડ ઓટોમોબાઇલ્સનું ઉત્પાદન કરવા માટે થઈ હતી. 1933માં ભાગ્યે જ નાદારી ટકી રહી હતી, કંપનીને ભૂતપૂર્વ કર્મચારીઓના એક જૂથ દ્વારા ખરીદવામાં આવી હતી અને 1937માં તેનું નામ બદલીને એરકુલ્ડ મોટર્સ રાખવામાં આવ્યું હતું. જ્યારે કંપનીએ "એરકુલ્ડ મોટર્સ" નું નામ જાળવી રાખ્યું હતું, ત્યારે તેના એન્જિનનું વેચાણ ફ્રેન્કલીન નામ હેઠળ ચાલુ રાખ્યું હતું. ઇજનેરો કાર્લ ડોમન અને એડ માર્ક્સે એર-કૂલ્ડ ટ્રક અને ઔદ્યોગિક એન્જિનનું ઉત્પાદન કરીને કંપનીને મંદીમાં જીવંત રાખી હતી. બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન એરકુલ્ડ મોટર્સ હેલિકોપ્ટર અને એરપ્લેન એન્જિનનું ઉત્પાદન કરવામાં ખૂબ જ સફળ રહી હતી. એરો-ફ્લાઇટ સ્ટ્રીક, બાર્ટલેટ ઝેફિર, બેલ 47, બેલાંકા ક્રુઇઝેર, બ્રેન્ટલી બી-1, ગુડયર ડક, એચ-23 રેવેન, હિલર 360, પાઇપર જે-3એફ કબ, સેઇબેલ એસ-4, સિકોરસ્કી એસ-52, સ્ટિન્સન વોયેજર, ટેલરક્રાફ્ટ 15, ટેમકો ટીઇ-1બી અને વાયટી-35 બકારૂ સહિત કેટલાક વિમાનો તેના એન્જિન વહન કરતા હતા. એરકુલ્ડ મોટર્સને રિપબ્લિક એવિએશન કંપની દ્વારા 1945માં તેના રિપબ્લિક સીબી લાઇટ એમ્ફિબિયસ એરક્રાફ્ટ માટે એન્જિનનું ઉત્પાદન કરવા માટે ખરીદવામાં આવી હતી. યુદ્ધ પછી, એન્જિનની માંગમાં નાટ્યાત્મક ઘટાડો થયો અને રિપબ્લિક કંપનીના ભવિષ્ય વિશે અનિશ્ચિત હતું. 1947માં એરકુલ્ડ મોટર્સને 1948 ટકર સેડાન માટે એન્જિનનું ઉત્પાદન કરવા માટે ટકર કાર કોર્પોરેશન દ્વારા 18 લાખ ડોલરમાં ખરીદવામાં આવી હતી. ખરીદી પછી, ટકરએ કંપનીના તમામ વિમાન કરાર રદ કર્યા જેથી તેના સંસાધનો ટકર માટે ઓટોમોટિવ એન્જિન બનાવવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરી શકાય. તે સમયે એરકુલ્ડ મોટર્સે યુદ્ધ પછીના યુ. એસ. ઉડ્ડયન એન્જિન ઉત્પાદન કરારમાં 65 ટકાથી વધુ હિસ્સો રાખ્યો હતો. પાળીના પરિણામે, જ્યારે સ્ટોક છેતરપિંડીના આક્ષેપો વચ્ચે ટકર કાર કોર્પોરેશન નિષ્ફળ ગયું, ત્યારે એરકુલ્ડ તેની સાથે લગભગ નિષ્ફળ ગયું. ટકર અને ટકર પરિવાર 1961 સુધી પેઢીની માલિકી ધરાવતા હતા, જ્યારે તે એરો ઇન્ડસ્ટ્રીઝને વેચવામાં આવી હતી, જેણે ફ્રેન્કલીન એન્જિન કંપનીનું નામ પુનઃસ્થાપિત કર્યું હતું. 1975માં પોલેન્ડની સરકારે કંપનીને ખરીદી હતી અને તેને પહેલા પીઝેડએલ-ફ્રેન્કલિન અને બાદમાં પીઝેડએલ-એફ નામ હેઠળ રઝેઝોવમાં ખસેડી હતી. કંપનીને હવે ફ્રેન્કલીન એરક્રાફ્ટ એન્જિન એસપી કહેવામાં આવે છે. ઝેડ ઓ. ઓ. સરનામા ઉલ સાથે. પોલેન્ડમાં 86-300 ગ્રુડઝીડઝ શહેરમાં ચેલ્મિસ્કા 208. એરો ફ્રેડરિકશાફેન 2016માં કંપનીએ નવા એન્જિનનું પ્રદર્શન કર્યું હતું. નવીનતાઓમાં 6એ-350ના પ્રકાર પ્રમાણપત્રમાં ફેરફારનો સમાવેશ થાય છે; એમઓજીએએસ માટે મંજૂરી, તેમજ ઇએએસએ ખાતે ઇંધણ ઇન્જેક્શન બાકી છે. ઉત્પાદનો પણ જુઓ જેકોબ્સ એરક્રાફ્ટ એન્જિન કંપની એરક્રાફ્ટ એન્જિન ઉત્પાદકોની સૂચિ એરક્રાફ્ટ એન્જિનની સૂચિ સંદર્ભો નોંધો ગ્રંથસૂચિ ગનસ્ટન, બિલ. (1986). વર્લ્ડ એન્સાયક્લોપીડિયા ઓફ એરો એન્જિન્સ ". પેટ્રિક સ્ટીફન્સ, વિલિંગબરો. પી. 57 બાહ્ય કડીઓ www.wskrz.com-WSK "PZL-Rzezów" S. A., ફ્રેન્કલીન એન્જિનના પોલિશ ઉત્પાદક યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સની કંપનીઓના વિમાન એન્જિન ઉત્પાદકોને નિષ્ક્રિય કરે છે જે સિરાક્યુસ, ન્યૂ યોર્ક ફ્રેન્કલીન એરક્રાફ્ટ એન્જિનમાં સ્થિત છે.