Shillingford Bridge
શિલિંગફોર્ડ બ્રિજ એ શિલિંગફોર્ડ, ઓક્સફર્ડશાયર નજીક ગ્રેડ II * સૂચિબદ્ધ રોડ બ્રિજ છે, જે બેન્સન લોકની ઉપરની પહોંચ પર ઇંગ્લેન્ડમાં થેમ્સ નદી પર એક વર્ગીકૃત રોડ (અગાઉ A329 રોડ) વહન કરે છે. આ પુલ નદીની ઉત્તરે શિલિંગફોર્ડ અને દક્ષિણમાં વોલીંગફોર્ડ વચ્ચે પ્રવેશ પૂરો પાડે છે. મૂળરૂપે દક્ષિણ બાજુ બર્કશાયરમાં હતી પરંતુ 1974માં તેને બર્કશાયરથી ઓક્સફર્ડશાયરમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવી હતી. આ પુલ સિંગલ ટ્રેક છે અને વાહનોનો માર્ગ ટ્રાફિક લાઇટ દ્વારા નિયંત્રિત થાય છે. એવા દસ્તાવેજો છે જે 14મી સદીમાં આ સ્થળ પર પુલની હાજરી સૂચવે છે પરંતુ આ માળખું અલ્પજીવી હતું અને ઓછામાં ઓછું 1379થી 1767માં લાકડાનો પુલ બાંધવામાં આવ્યો ત્યાં સુધી તેને ફેરી દ્વારા પાર કરવામાં આવતું હતું. હાલનું પથ્થરનું માળખું 1827નું છે. 1874 સુધી ફેરી અને તેના પછીના પુલો બંને પર ટોલ ચૂકવવાપાત્ર હતો, જ્યારે બર્કશાયર અને ઓક્સફર્ડશાયરની કાઉન્ટી કાઉન્સિલ તેના ખાનગી ટ્રસ્ટી પાસેથી પુલ ખરીદવા માટે જોડાઈ અને ચાર્જ રદ કર્યો. પૃષ્ઠભૂમિ 1301ના પેટન્ટ રોલ્સમાં અર્લ ઓફ કોર્નવોલને "શિલિંગફોર્ડ બ્રિજના ડાઉનસ્ટ્રીમ" માછીમારીને લીઝ પર આપવા તરીકે નોંધવામાં આવ્યું છે અને 1370માં શિલિંગફોર્ડ ખાતેના પુલનો ફરીથી અન્ય માછીમારીની સીમા તરીકે ઉલ્લેખ કરવામાં આવ્યો છે. જોકે 1763 સુધી આ સ્થળ પર બ્રિજ ક્રોસિંગનો આ છેલ્લો ઉલ્લેખ છે. પુલ સંપૂર્ણપણે ગાયબ થવો અસામાન્ય છે પરંતુ સંભવિત સમજૂતી એ છે કે વોલીંગફોર્ડ કેસલના ગવર્નર પાસે પદયાત્રીઓ અને ઘોડેસવારોને ડોર્ચેસ્ટર એબી સુધી સરળ માર્ગ આપવા માટે એક નાનો લાકડાનો પુલ બાંધવામાં આવ્યો હતો પરંતુ પાછળથી રોયલ કેસલની સુરક્ષાની ચિંતાઓને કારણે તેને દૂર કરવામાં આવ્યો હતો. તેમાં કોઈ શંકા નથી કે એક પુલ અસ્તિત્વમાં હતો કારણ કે ગફના કેમડેન (1789) નોંધે છે કે શિલિંગફોર્ડ ફેરીના સ્થળ પર થાંભલાઓ અને બીમ ડ્રેજ કરવામાં આવ્યા હતા. મધ્યયુગીન પુલને 1379 સુધીમાં લગભગ ચોક્કસપણે તોડી પાડવામાં આવ્યો હતો જ્યારે શિલિંગફોર્ડ ફેરીને વોલીંગફોર્ડ કેસલના પોર્ટર રોજર હર્સ્ટને આજીવન મંજૂરી આપવામાં આવી હતી. આ ફેરી 1530 સુધી કિલ્લાના કુલીઓની જરૂરિયાત તરીકે રહી હતી, જ્યારે તે રોજર હેચેમેનને વાર્ષિક 33s 4d માટે ભાડે આપવામાં આવી હતી. હેચેમેને 1545માં તે સમયે જે બર્કશાયર (દક્ષિણ) કિનારે હતું તેના પર એક નાનું ઘર ભાડે આપ્યું હતું, આ રહેઠાણનું ઘણી વખત પુનઃનિર્માણ અને વિસ્તરણ કરવામાં આવ્યું હતું, જે 1608 સુધીમાં સ્વાન ઇન તરીકે જાણીતું હતું અને હવે તે શિલિંગફોર્ડ બ્રિજ હોટેલ છે. થોમસ બાસ્કરવિલેની 1692ની ટ્રાવેલ જર્નલ અહેવાલ આપે છે કે "શિલિંગફોર્ડ ખાતે ગાડીઓ, કોચ, ઘોડા અને માણસો પર સવારી કરવા માટે એક મહાન નૌકા હતી". 1767 બ્રિજ 1749માં વિલિયમ બ્લેકસ્ટોન વોલીંગફોર્ડના રેકોર્ડર બન્યા હતા. તેઓ વકીલ હતા અને વારંવાર વોલીંગફોર્ડ અને ઓક્સફર્ડ વચ્ચે મુસાફરી કરવા માટે ફેરીનો ઉપયોગ કરતા હતા પરંતુ પૂર અને મજબૂત પ્રવાહના સમયમાં તેમને વોલીંગફોર્ડ બ્રિજ થઈને લાંબો રસ્તો લેવાની ફરજ પડી હતી. બ્લેકસ્ટોને નક્કી કર્યું કે એક પુલ જરૂરી છે અને નવેમ્બર 1763માં તેમના નેતૃત્વ હેઠળ સ્થાનિક ઉમદા લોકોએ સંસદમાં અરજી કરી હતી, જેના પરિણામે ડિસેમ્બર 1763માં સંસદમાં એક કાયદો પસાર કરવામાં આવ્યો હતો, જેમાં "ઓક્સફર્ડ કાઉન્ટીમાં શિલિંગફોર્ડથી, વોલીંગફોર્ડ અને પેંગબોર્નથી બર્ક કાઉન્ટીમાં રીડિંગ સુધીના રસ્તાના સમારકામ અને તેને પહોળો કરવા અને શિલિંગફોર્ડ ફેરી ખાતે અથવા તેની નજીક થેમ્સ નદી પર પુલ બાંધવા" નો સમાવેશ થાય છે. આ કાયદાએ ફેરીને "પૂરના સમયમાં લોકો માટે પસાર થવું જોખમી" ગણાવ્યું હતું. શિલિંગફોર્ડ ટુ રીડિંગ ટર્નપાઇક ટ્રસ્ટની રચના 1764માં કરવામાં આવી હતી, જેમાં હાલના માર્ગને સુધારવા અને તેની જાળવણી કરવાની અને નવા પુલના નિર્માણની જવાબદારી લેવાની સત્તા હતી. 100થી વધુ બર્કશાયર અને ઓક્સફર્ડશાયરના જમીનમાલિકો ટ્રસ્ટી હતા, જેમાં વિસ્કાઉન્ટ ફેન, લોર્ડ ચાર્લ્સ સ્પેન્સ અને માનનીય પેરેગ્રીન બેરીનો સમાવેશ થાય છે, જેમના નામ સંસદના કાયદામાં સામેલ હતા. પુલ પર કામ 1766 સુધી શરૂ થયું ન હતું જ્યારે પથ્થરના પાયા, થાંભલાઓ અને લાકડાના ટ્રેસ્ટલ રોડ બેડને ટેકો આપતા બાંધવામાં આવ્યા હતા. એપ્રિલ 1767માં રીડિંગ મર્ક્યુરીમાં પુલ પૂર્ણ થવાની જાહેરાત કરવામાં આવી હતી. જેક્સનનું ઓક્સફર્ડ જર્નલ ચોક્કસ શરૂઆતની તારીખ 25 એપ્રિલ 1767 આપે છે અને નોંધે છે કે પુલને "સુઘડ ચાઇનીઝ રેલિંગથી ઘેરવામાં આવ્યો હતો". ટર્નપાઇક ટ્રસ્ટે 7,700 પાઉન્ડ (આજના પાઉન્ડની સમકક્ષ) ની લોન લીધી હતી, જેમાં ફેરી રાઇટ્સ ખરીદવાનો અને પુલના નિર્માણનો ખર્ચ બંને આવરી લેવાયા હતા. પુલ પર ટોલ-ગેટની સાથે સાથે, ટ્રસ્ટે વિન્ટરબ્રૂક અને પેંગબોર્ન લેન ખાતે આવેલા દરવાજાઓ પર પણ ટોલ એકત્રિત કર્યો હતો; જો કે, પુલનો ટોલ ઓછો હોવા છતાં આ પુલથી સૌથી વધુ આવક થઈ હતી. વર્તમાન માળખું 1826 સુધીમાં જૂના પુલનું નબળું સમારકામ થઈ રહ્યું હતું અને ટ્રસ્ટીઓએ જાહેરાત કરી હતી કે 10 મે 1826થી લાકડાનું માળખું બંધ કરવામાં આવશે અને જ્યારે નવો પથ્થરનો પુલ બનાવવામાં આવી રહ્યો હતો ત્યારે ફેરી પૂરી પાડવામાં આવી હતી. ટ્રસ્ટીઓની સત્તાઓનું નવીકરણ કરતા સંસદના કાયદાને 2 એપ્રિલ 1827ના રોજ શાહી મંજૂરી મળી હતી અને જૂના પુલને "વિનાશક" અને "આંશિક રીતે તોડી પાડવામાં આવ્યો" અને નવા પુલને "લગભગ પૂર્ણ" ગણાવ્યો હતો. આ કાયદામાં યુનાઇટેડ કિંગડમમાં ડાબી બાજુએ વાહન ચલાવવાના સંમેલનનો સૌથી પહેલો ઉલ્લેખ પણ છે, જેમાં "કોઈપણ વ્યક્તિ કે જે તેની ગાડી રસ્તાની ડાબી બાજુએ ન રાખશે" તેના માટે 20-40 શિલિંગ (આજે £ ની સમકક્ષ) નો દંડ મૂકવામાં આવ્યો છે. થોડા મહિના પછી 18 જૂન 1827ના રોજ રીડિંગ મર્ક્યુરીએ નોંધ્યું હતું કે "શિલિંગફોર્ડ ખાતે થેમ્સ નદી પરનો નોંધપાત્ર પથ્થરનો પુલ લાંબા સમયથી મુસાફરો અને તેમની ગાડીઓ પસાર કરવા માટે પૂરતો સંપૂર્ણ છે અને તે ખૂબ જ ટૂંક સમયમાં તેના તમામ સુશોભન ભાગોમાં પૂર્ણ થશે". નવો પુલ સંપૂર્ણપણે પથ્થરનો બનેલો હતો, જેમાં ત્રણ અર્ધવર્તુળાકાર નદીના પટ્ટાઓ હતા, મધ્યમાં એક પહોળો અને દરેક બાજુની જોડી હતી. ઓક્સફર્ડશાયર (ઉત્તર) કિનારે એક નાનો ટુવ-પાથ કમાન અને એક કોઝવે હતો. ટોલ-કીપરની ઝૂંપડી ઓક્સફર્ડશાયર બેંકની નીચેની બાજુએ આવેલી હતી. 1852માં સંસદના કાયદા દ્વારા ટ્રસ્ટીઓની સત્તાઓનું નવીકરણ કરવામાં આવ્યું હતું, જેમાં "વરાળ અથવા મશીનરી દ્વારા ખેંચાતા" વાહનો માટે વધારાના ટોલની પણ મંજૂરી આપવામાં આવી હતી. વીસ વર્ષ પછી, 1872 માં, એક કાયદો પસાર કરવામાં આવ્યો હતો જેમાં ટ્રસ્ટી અને ટર્નપાઇક્સ અને ટોલ-બ્રિજના માલિકોને સ્થાનિક ધોરીમાર્ગ સત્તામંડળને તેમના અધિકારો સોંપવાની મંજૂરી આપવામાં આવી હતી. 1844માં રીડીંગ ટુ ઓક્સફર્ડ રેલ્વે શરૂ થઈ ત્યારથી પુલની અવરજવર ઘટી રહી હતી, તેથી ટ્રસ્ટીઓએ તરત જ આ પુલને બર્કશાયર અને ઓક્સફર્ડશાયર કાઉન્ટીઓ સુધી લઈ જવાની વ્યવસ્થા કરી હતી. 1 નવેમ્બર 1874ની મધ્યરાત્રિથી ટોલ કાયમી ધોરણે હટાવી લેવામાં આવ્યા હતા. 1937માં ટોલ-કીપરની ઝૂંપડી તોડી પાડવા ઉપરાંત પુલ અને પર્યાવરણનો બાહ્ય દેખાવ 1827માં બાંધવામાં આવ્યો હતો તેવો જ છે. આ પુલને 9 એપ્રિલ 1952થી ગ્રેડ II * તરીકે સૂચિબદ્ધ કરવામાં આવ્યો છે. આ પણ જુઓ થેમ્સ નદીના ક્રોસિંગ સંદર્ભો ગ્રંથસૂચિ બાહ્ય કડીઓ જ્યાં થેમ્સ સ્મૂથ વોટર ગ્લાઇડઃ ઓક્સફર્ડશાયરમાં થેમ્સ નદી પરના શિલિંગફોર્ડ બ્રિજ બ્રિજિસની છબીઓ 1827માં પૂર્ણ થયેલા બર્કશાયર બ્રિજિસનો ઇતિહાસ 1767માં પૂર્ણ થયેલા ઇંગ્લેન્ડમાં ભૂતપૂર્વ ટોલ બ્રિજિસ 1767 ઇંગ્લેન્ડમાં ભૂતપૂર્વ ટોલ બ્રિજિસ ગ્રેડ II * ઓક્સફર્ડશાયરમાં સૂચિબદ્ધ ઇમારતો ગ્રેડ II * ઇંગ્લેન્ડમાં સૂચિબદ્ધ બ્રિજિસ