Percival Prince
પર્સિવલ પ્રિન્સ એ યુદ્ધ પછીના પ્રારંભિક સમયગાળાનું બ્રિટિશ હળવું પરિવહન છે. તે ટ્વીન-એન્જિન, હાઈ-વિંગ, કેન્ટિલીવર મોનોપ્લેન હતું જે ઓલ-મેટલ સ્ટ્રેસ્ડ-સ્કિન બાંધકામનું હતું; અંડરકેરેજ રિટ્રેક્ટેબલ, ટ્રાઇસિકલ પ્રકારનું હતું. વિકાસ રાજકુમારની રચના એકાંત મર્ગેનસરથી ચાલુ રહી. આ પ્રકારનો વધુ વિકાસ સર્વે પ્રિન્સ સર્વેક્ષણ વિમાન અને સી પ્રિન્સ તરફ દોરી ગયો. રોયલ એર ફોર્સ માટે પર્સિવલ પેમ્બ્રોક તરીકે વધેલી પાંખની પાંખ અને એન્જિન અને અંડરકેરેજ ફેરફારો સાથે પ્રિન્સ 3નું સુધારેલું સંસ્કરણ વિકસાવવામાં આવ્યું હતું. ઓપરેશનલ હિસ્ટ્રી ધ પ્રિન્સ નાગરિક બજાર માટે છ આવૃત્તિઓમાં બનાવવામાં આવી હતી. કેટલાક ઉદાહરણો એક્ઝિક્યુટિવ એરક્રાફ્ટ તરીકે ચલાવવામાં આવ્યા હતા જેમાં સ્ટાન્ડર્ડ મોટર્સ અને શેલ ઓઇલનો સમાવેશ થાય છે. ત્રણ વિમાનોનો ઉપયોગ યુકેના નાગરિક ઉડ્ડયન મંત્રાલય દ્વારા વિમાનની તપાસ કરતી એરપોર્ટ સુવિધાઓ તરીકે કરવામાં આવ્યો હતો. સી પ્રિન્સે બે ભૂમિકાઓ ભજવી હતીઃ T.Mk.1 સ્વરૂપમાં તેણે નેવિગેશન અને એન્ટિ-સબમરીન ટ્રેનર તરીકે સેવા આપી હતી; C.Mks. 1 અને 2ને પરિવહનની ભૂમિકામાં ઉડાડવામાં આવ્યા હતા. જો કે, આ જમીન પરના વિમાનો હતા અને સી. ઓ. ડી. (કેરિયર ઓન બોર્ડ ડિલિવરી) વિમાનો નહોતા. સી પ્રિન્સેસે 1954 થી 1972 સુધી બંને ભૂમિકાઓ ભજવી હતી અને 1978 સુધી નેવિગેશન ટ્રેનર તરીકે કામ કર્યું હતું, જ્યારે તેનું સ્થાન હેન્ડલી પેજ જેટસ્ટ્રીમ વેરિઅન્ટ્સ પી. 50 પ્રિન્સ 1 દ્વારા લેવામાં આવ્યું હતું-જે સંશોધિત પાંખ અને અંડરકેરેજ સાથે મર્ગન્સર પર આધારિત પ્રોટોટાઇપ અને બે 520 એચપી એલ્વિસ લિયોનાઇડ્સ 501/4 એન્જિન હતું, જેમાંથી એક બાંધવામાં આવ્યું હતું. પી. 50 પ્રિન્સ 2-પ્રિન્સ 1 તરીકે ઢાળવાળી વિન્ડસ્ક્રીન સાથે, મજબૂત મુખ્ય સ્પાર, પાંચ બિલ્ટ. P. 50 પ્રિન્સ 3-પ્રિન્સ 2 તરીકે એલ્વિસ લિયોનાઇડ્સ 502/4 એન્જિન સાથે અને કેટલાક વિમાનો પર લાંબા નાક સાથે, 12 બાંધવામાં આવ્યા હતા. પી. 50 પ્રિન્સ 4-એલ્વિસ લિયોનાઇડ્સ 503 એન્જિનમાં રૂપાંતરણ, દસ રૂપાંતરિત. પી. 50 પ્રિન્સ 5-પર્સિવલ પ્રેસિડેન્ટનો મૂળ હોદ્દો. પી. 50 પ્રિન્સ 6-એલ્વિસ લિયોનાઇડ્સ 504 એન્જિનમાં રૂપાંતરણ. પી. 54 સર્વે પ્રિન્સ-પ્રિન્સ 2 લાંબા પારદર્શક નાક અને કેમેરા હેચ સાથે, છ બિલ્ટ. પી. 50 સી પ્રિન્સ સી1-રોયલ નેવીના ઉપયોગ માટે પ્રિન્સ2, ત્રણ બાંધવામાં આવ્યા છે. પી. 57 સી પ્રિન્સ ટી1-પ્રિન્સ3 લાંબા નાકવાળા હાઉસિંગ રડાર સાથે, ટ્વીન વ્હીલ્ડ મુખ્ય અંડરકેરેજ અને નેવિગેશન અને એન્ટિ-સબમરીન તાલીમ માટે લાંબા એન્જિન નેસેલ્સ, 41 બાંધવામાં આવ્યા છે. પી. 57 સી પ્રિન્સ સી 2-સી પ્રિન્સ ટી 1 નું પરિવહન સંસ્કરણ, ચાર બિલ્ટ. ઓપરેટર્સ સિવિલ ઓપરેટર્સ બ્રુનેઈ શેલ પેટ્રોલિયમ કંપની એરોનોર્ટે મિલિટરી ઓપરેટર્સ રોયલ ઓસ્ટ્રેલિયન એર ફોર્સ-થ્રી પ્રિન્સ 1952 થી 1957 સુધી આરએએએફ સાથે સેવામાં હતા. વિમાનનો ઉપયોગ વેપન્સ રિસર્ચ એસ્ટાબ્લિશમેન્ટ, વૂમેરા, દક્ષિણ ઓસ્ટ્રેલિયામાં સંચાર અને સહાયક ફરજો માટે કરવામાં આવ્યો હતો. હવાઈ પરીક્ષણ એકમ થાઈ હવાઈ દળ-એક સર્વે પ્રિન્સ વિમાન. થાઈ આર્મી-વન સર્વે પ્રિન્સ એરક્રાફ્ટ. ફ્લીટ એર આર્મ 700 નેવલ એર સ્ક્વોડ્રન 702 નેવલ એર સ્ક્વોડ્રન 727 નેવલ એર સ્ક્વોડ્રન 744 નેવલ એર સ્ક્વોડ્રન 750 નેવલ એર સ્ક્વોડ્રન 781 નેવલ એર સ્ક્વોડ્રન 831 નેવલ એર સ્ક્વોડ્રન રોયલ નેવલ રિઝર્વ 1830 સ્ક્વોડ્રન આરએનવીઆર 1840 સ્ક્વોડ્રન આરએનવીઆર 1841 સ્ક્વોડ્રન આરએનવીઆર 1844 સ્ક્વોડ્રન આરએનવીઆર સર્વાઇવિંગ એરક્રાફ્ટ થાઇલેન્ડ ટી 1-1/98-પ્રિન્સ 3એ બેંગકોકમાં રોયલ થાઈ એર ફોર્સ મ્યુઝિયમમાં પ્રદર્શન પર છે. યુનાઇટેડ કિંગડમ પી 50/46-પ્રિન્સ 6E લિવરપૂલ, મર્સીસાઇડમાં સ્પીક એરોડ્રોમ હેરિટેજ ગ્રૂપ સાથે પ્રદર્શન પર. ડબલ્યુપી 313-સમરસેટના યોવિલ્ટનમાં ફ્લીટ એર આર્મ મ્યુઝિયમ ખાતે સંગ્રહમાં સી પ્રિન્સ ટી. 1. WF128-સફોકના ફ્લિક્સટનમાં નોર્ફોક અને સફોક એવિએશન મ્યુઝિયમમાં પ્રદર્શન પર સી પ્રિન્સ T. 1. ડબલ્યુપી309-કુમ્બ્રિયાના ઇરથિંગ્ટનમાં સોલવે એવિએશન મ્યુઝિયમ ખાતે પ્રદર્શન પર સી પ્રિન્સ ટી. 1. ડબલ્યુપી308-સરેના ચાર્લવુડમાં ગેટવિક એવિએશન મ્યુઝિયમ ખાતે પ્રદર્શન પર સી પ્રિન્સ ટી. 1. WF122-સી પ્રિન્સ T. 1 લિસબર્ન, એન્ટ્રિમમાં અલ્સ્ટર એવિએશન સોસાયટી સાથે પુનઃસ્થાપના હેઠળ છે. તે અગાઉ એરોવેન્ચર ખાતે પ્રદર્શન પર હતું અને 750 નેવલ એર સ્ક્વોડ્રન દ્વારા સંચાલિત હતું. WP321-સી પ્રિન્સ T. 1 સેન્ટ એથન, ગ્લેમોર્ગનમાં સાઉથ વેલ્સ એવિએશન મ્યુઝિયમમાં પ્રદર્શન પર. યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ ઓફ અમેરિકા એન206યુપી-પ્રિન્સ 2 સી/એન પી 50/10, એન્ટેલોપ એકર્સ, કેલિફોર્નિયાના વિશિષ્ટતાઓમાં ખાનગી બગીચામાં પ્રદર્શન પર (સી પ્રિન્સ ટી. 1) નોંધો ગ્રંથસૂચિ ગ્રાન્ટ, રોબર્ટ એસ. "કેનેડિયન પ્રિન્સ" પણ જુઓ. એર ઉત્સાહી, નં. 55, પાનખર 1994, પૃષ્ઠ 13. જેક્સન, એ. જે. બ્રિટિશ સિવિલ એરક્રાફ્ટ 1919-1972: વોલ્યુમ III. લંડનઃ પુટનામ, 1988.. સિલ્વેસ્ટર, જ્હોન. "કૉલ ટુ આર્મ્સઃ ધ પર્સિવલ સી પ્રિન્સ એન્ડ પેમ્બ્રોક". એર ઉત્સાહી, નં. 55, પાનખર 1994, પૃષ્ઠ. 56-61. સિલ્વેસ્ટર, જ્હોન. પર્સિવલ અને શિકાર વિમાન. લિસેસ્ટરઃ મિડલેન્ડ કાઉન્ટીઝ પબ્લિકેશન્સ 1987.. થીટફોર્ડ, ઓવેન, 1912 થી બ્રિટીશ નેવલ એરક્રાફ્ટ. લંડનઃ પુટનમ, 1978.. બાહ્ય કડીઓ ઉડાન-ઉષ્ણકટિબંધીય ઉપયોગ માટેની ઉડાનો પુરવાર કરી રહ્યા છે પ્રિન્સ 1940ના દાયકાના બ્રિટિશ એરલાઇનર્સ 1940ના દાયકાના બ્રિટિશ નાગરિક ઉપયોગિતા વિમાન 1940ના દાયકાના બ્રિટિશ લશ્કરી પરિવહન વિમાન 1940ના દાયકાના બ્રિટિશ લશ્કરી પ્રશિક્ષક વિમાન ઉચ્ચ પાંખવાળા વિમાન વિમાન પ્રથમ વખત 1948માં ટ્વીન પિસ્ટન-એન્જિનવાળા ટ્રેક્ટર વિમાનમાં ઉડાડવામાં આવ્યું હતું.