Bob Clifford
રોબર્ટ "બોબ" ફ્રેડરિક ક્લિફોર્ડ એઓ, (તાસ્માનિયા, ઓસ્ટ્રેલિયામાં જન્મેલા), અને હવે ઇંગ્લેન્ડના સરેમાં રહેતા, એક ઓસ્ટ્રેલિયન શિપબિલ્ડર, ઉદ્યોગસાહસિક અને ઉદ્યોગપતિ છે, જે તેમની ઇન્કેટ કેટામરન બિલ્ડિંગ કંપનીને આંતરરાષ્ટ્રીય બ્રાન્ડમાં બનાવવામાં તેમની સફળતા માટે જાણીતા છે, જે યુ. એસ. સૈન્ય અને ઘણા યુરોપિયન ફેરી ઓપરેટરો સહિત સમગ્ર વિશ્વમાં વેવ વેધન કેટામરન ફેરીનું વેચાણ કરે છે. 1963માં, બોબ ક્લિફોર્ડને પ્રિન્ટિંગ માટે એપ્રેન્ટિસ ઓફ ધ યર એવોર્ડ એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો. તેમણે તેમનો હોડી બનાવવાનો વ્યવસાય તેમના બેકયાર્ડમાં શરૂ કર્યો હતો અને તેને વ્યાપારી કામગીરીમાં વિસ્તાર્યો હતો. આખરે તેઓ ફિલિપ હર્કસ સાથે ભાગીદારીમાં ગયા, જેમણે તેમને ઇન્કેટને ગંભીર જહાજ નિર્માણ કામગીરીમાં વિસ્તૃત કરવામાં મદદ કરી. 1994માં, ક્લિફોર્ડ તેની મેક્સી યાટ તાસ્માનિયાની આગેવાનીમાં 50મી વર્ષગાંઠની સિડનીથી હોબાર્ટ યાટ રેસમાં વિજય મેળવ્યો હતો. 1994માં, ક્લિફોર્ડે તેની સૌથી કાળી ક્ષણોમાંથી એકનો અનુભવ કર્યો હતો જ્યારે તે અકસ્માતે ડર્વેન્ટ નદીના મુખમાં બ્લેકજેક રોક પર તેની 40 મિલિયન ડોલરની કેટામરન કોન્ડોર IIની નીચે દોડી ગયો હતો. તેમણે તેમના જહાજ નિર્માણના કારનામાઓ માટે અસંખ્ય ડિઝાઇન અને ઉત્પાદન પુરસ્કારો જીત્યા છે. તેમણે તેમના શરૂઆતના મોટાભાગના વર્ષો માછીમાર તરીકે વિતાવ્યા અને સમુદ્ર પ્રત્યેના તેમના જુસ્સાને બેકયાર્ડ બોટ બિલ્ડિંગ ઓપરેશનમાં ફેરવી દીધો. તેઓ સફળ રહ્યા અને ઝડપી પ્રવાસી ફેરીના વિચારને પ્રોત્સાહન આપ્યું અને તેમની કંપનીને હાઇ-સ્પીડ કેટામરન ફેરીના વિશ્વના અગ્રણી ઉત્પાદકોમાંની એકમાં ફેરવી દીધી. તસ્માન બ્રિજ દુર્ઘટના ક્લિફોર્ડના ફેરી વ્યવસાયની ઊંચી માંગમાં પરિણમે છે. સ્થાનિક સ્તરે મોટાભાગની ટેકનોલોજી વિકસાવીને, ઇન્કેટે હાઇ-ટેક, હાઇ-સ્પીડ વેવ વેધન કેટામારનનું સંશોધન અને ડિઝાઇન કરી. સપ્ટેમ્બર 1977 સુધીમાં, ઇન્કેટે પ્રિન્સ ઓફ વેલ્સ ખાડી, તાસ્માનિયા ખાતે તેમની પ્રથમ હાઇ-સ્પીડ કેટામરન શરૂ કરી હતી. ત્યારથી તેઓએ તેમની કામગીરીને 98-અને 112-મીટર વેવપીયરર ઉત્પાદનમાં વિસ્તૃત કરી છે. કાટમારાની તાજેતરના વર્ષોમાં ઓસ્ટ્રેલિયાની શ્રેષ્ઠ ઔદ્યોગિક સફળતાની વાર્તાઓમાંની એક સાબિત થઈ છે, અને 1990 ના દાયકા દરમિયાન જ્યારે તાસ્માનિયાની અર્થવ્યવસ્થા ખરાબ રીતે પીડાઈ રહી હતી, ત્યારે આ ઉત્પાદનએ બીમાર રાજ્યને આશાનું કિરણ પૂરું પાડ્યું હતું. વીસથી વધુ કાટમાળ યુરોપિયન ઓપરેટરોને વેચવામાં આવ્યા છે, અને વધુ સંખ્યા યુ. એસ. સૈન્યને વેચવામાં આવી છે. તેમની સફળતાની ઊંચાઈએ, ઇન્કેટે વિશ્વના હાઇ સ્પીડ ફેરી ઉત્પાદન બજારમાં 40 ટકાથી વધુ હિસ્સો રાખ્યો હતો. બજાર ધીમું પડ્યું હોવા છતાં, ઇન્કેટ કેટામરન નૂર જહાજોના ઉત્પાદનમાં આગળ વધ્યું છે, અને તેઓ વધુ લાંબી, 150-મીટર ફેરી માટે ડિઝાઇન વિકસાવી રહ્યા છે. ક્લિફોર્ડનું રાજકારણમાં ક્યારેય કોઈ રાજકીય સંગઠન રહ્યું નથી. તેમનો ઇન્કેટ વ્યવસાય ઘણા વર્ષો સુધી નજીવા નફા પર ચાલતો હતો. જહાજ નિર્માણ એ એક ચક્રીય વ્યવસાય છે જેમાં કેટલીકવાર કાર્યબળની સંખ્યામાં ઝડપી વધારો થાય છે અને કેટલીકવાર કાર્યબળમાં ઘટાડો થાય છે. કંપની 2002-2003 માં 11 મહિના માટે રીસીવરશીપમાં હતી, પરંતુ જહાજોના વેચાણ સાથે સફળતાપૂર્વક વેપાર કર્યો હતો. ઓનર્સ ક્લિફોર્ડને 1995માં ઓફિસર ઓફ ધ ઓર્ડર ઓફ ઓસ્ટ્રેલિયા (એઓ) અને માનદ ઇજનેરી પદવી (ડીઇએનજી) એનાયત કરવામાં આવી છે. યુનિવર્સિટી ઓફ તાસ્માનિયા. તેમને 1988માં તસ્માનિયન ઓફ ધ યર પણ જાહેર કરવામાં આવ્યા હતા. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ ઇન્કૅટ જન્મ વર્ષ ગુમ થયેલ (જીવંત લોકો) જીવંત લોકો શિપિંગમાં ઓસ્ટ્રેલિયન ઉદ્યોગપતિઓ ઓર્ડર ઓફ ઓસ્ટ્રેલિયાના અધિકારીઓ હોબાર્ટથી ઓસ્ટ્રેલિયન ઇમિગ્રન્ટ્સ ઇંગ્લેન્ડ ઓસ્ટ્રેલિયન શિપબિલ્ડર્સ