CN Tower (Edmonton)
સી. એન. ટાવર એ એડમોન્ટન, આલ્બર્ટા, કેનેડામાં સ્થિત 26 માળની ઓફિસ બિલ્ડિંગ છે. આ ઈમારત કેનેડિયન નેશનલ રેલવે કંપની દ્વારા એડમોન્ટનના પ્રથમ ગગનચુંબી ઈમારત તરીકે બનાવવામાં આવી હતી અને 1966માં પૂર્ણ થતાં તે પશ્ચિમ કેનેડાની સૌથી ઊંચી ઈમારત હતી. સી. એન. ટાવર 1971 સુધી એડમોન્ટોન અને પશ્ચિમ કેનેડાની સૌથી ઊંચી ઇમારત રહી હતી, જ્યારે તેને એડમોન્ટોન હાઉસ દ્વારા વટાવી દેવામાં આવી હતી. જ્યારે કેનેડિયન નોર્ધન રેલવે (સી. એન. ઓ. આર.) એ 1905માં વિનીપેગથી તેની લાઇન ખોલી ત્યારે તેણે ફર્સ્ટ સ્ટ્રીટ અને મેકેન્ઝી એવન્યુ (હવે 101 સ્ટ્રીટ અને 104 એવન્યુ) ના ઉત્તરપશ્ચિમમાં એક સ્ટેશન બનાવ્યું હતું. 1909માં આ સ્ટેશન યુનિયન સ્ટેશન બન્યું, જે ગ્રાન્ડ ટ્રંક પેસિફિક રેલવે (જી. ટી. પી.) ની ટ્રેનોને પણ સેવા આપે છે, જ્યારે તે માર્ગે વિનીપેગથી તેની લાઇન ખોલી હતી. સી. એન. ઓ. આર. અને જી. ટી. પી. ને કેનેડિયન નેશનલ રેલવે (સી. એન.) માં એકીકૃત કર્યા પછી, 1928માં સી. એન. ઓ. આર. સ્ટેશનની પૂર્વમાં 100 સ્ટ્રીટના અંતિમ વિસ્તાર તરીકે નવું એડમોન્ટોન સ્ટેશન બનાવવામાં આવ્યું હતું. 1905નું સી. એન. ઓ. આર. સ્ટેશન 1953માં તોડી પાડવામાં આવ્યું હતું. 1928 સ્ટેશનનું સ્થળ એ સ્થળ બની ગયું કે જેના પર 1966માં સી. એન. ટાવરનું નિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું. ઈમારત માટેની યોજનાઓ 1963માં જાહેર કરવામાં આવી હતી, જેનું બાંધકામ 1964ના અંતમાં શરૂ થયું હતું. એલાઇડ ડેવલપમેન્ટ કોર્પોરેશન ઓફ કેલગરીએ અબુગોવ એન્ડ સન્ડરલેન્ડને ડિઝાઇન કરવા માટે અને હેશમેન કન્સ્ટ્રક્શન કંપનીને CA $10.5-million CN ટાવર બનાવવા માટે ભાડે રાખ્યા હતા, જે ઓક્ટોબર 1966માં પૂર્ણ થયું ત્યારે પશ્ચિમ કેનેડાની સૌથી ઊંચી ઓફિસ બિલ્ડિંગ હતી. આ ઈમારતના ઉદ્ઘાટન સમારોહમાં લેફ્ટનન્ટ ગવર્નર ગ્રાન્ટ મેકઈવાન અને પ્રીમિયર અર્નેસ્ટ મેનિંગ ઉપસ્થિત રહ્યા હતા. સી. એન. ટાવર સ્થાપત્યની આધુનિક આંતરરાષ્ટ્રીય શૈલીનું ઉદાહરણ છે અને ટાવર-પોડિયમ ડિઝાઇનનું પ્રારંભિક ઉદાહરણ છે. સી. એન. ટાવરને કેલગરી સ્થિત સ્ટ્રેટેજિક ગ્રૂપ દ્વારા ડિસ્ટ્રેસ સેલના ભાગરૂપે ખરીદવામાં આવ્યો હતો અને બાકીના સી. એન. ના છેલ્લા કર્મચારીઓ 2008માં મકાનમાંથી બહાર નીકળી ગયા હતા. કેનેડિયન નેશનલ રેલવેનો લોગો હજુ પણ મુખ્ય પ્રવેશદ્વાર પર અને ઇમારતની ટોચ પર જોવા મળે છે. કેનેડિયન નેશનલે મોટા ડાઉનટાઉન પુનર્વિકાસ કાર્યક્રમના ભાગરૂપે એડમોન્ટોનમાં બીજી ઇમારત વિકસાવવાની માંગ કરી હતી, જે 1969માં 42 માળની ઓફિસ બિલ્ડિંગ હોત; જો કે, પછીથી આ પ્રોજેક્ટ રદ કરવામાં આવ્યો હતો. જૂના કેનેડિયન નેશનલ રેલ યાર્ડને નજર અંદાજ કરવા માટે બાંધવામાં આવેલ આ ઈમારતના ભોંયરામાં એક સમયે એડમોંટનનું મુખ્ય પેસેન્જર રેલવે સ્ટેશન હતું, જ્યાં સુધી 1998માં ડાઉનટાઉન એડમોંટન તરફ જતા સી. એન. રેલવે ટ્રેકને દૂર કરવામાં ન આવ્યા. ત્યારથી, પેસેન્જર ટ્રેનો યલોહેડ ટ્રેઇલ નજીક 121 સ્ટ્રીટ પર એડમોન્ટન રેલ્વે સ્ટેશન પર અટકી છે. કેનેડિયન પેસિફિક રેલવે શહેરના એક અલગ સ્ટેશન પર રોકાઈ હતી. આ ટ્રેનો 1972માં તે સ્ટેશન પર બંધ કરવામાં આવી હતી, અને 1978માં સીપીઆર સ્ટેશનને જ તોડી પાડવામાં આવ્યું હતું. 18 જુલાઈ 2009ના રોજ ભારે વાવાઝોડા દરમિયાન ઈમારતના બાહ્ય ભાગને માળખાકીય નુકસાન થયું હતું. ઇમારતની તળેટીમાં કાટમાળ પડવાથી બે વાહનો કચડાઈ ગયા હતા. એડમોન્ટોન એડમોન્ટોન સ્ટેશન (કેનેડિયન પેસિફિક રેલવે) એડમોન્ટોન સ્ટેશન (વાયા રેલ) માં સૌથી ઊંચી ઇમારતોની યાદી પણ જુઓ બાહ્ય કડીઓ કેનેડામાં ભૂતપૂર્વ સ્ટેશનો રેલવે સ્ટેશનો 1966માં ખોલવામાં આવ્યા આલ્બર્ટામાં કેનેડિયન રાષ્ટ્રીય રેલવે સ્ટેશનો વાયા રેલ સ્ટેશનો આલ્બર્ટામાં નિષ્ક્રિય રેલવે સ્ટેશનો કેનેડામાં ઓફિસ ઇમારતો 1966માં પૂર્ણ થઈ એડમોન્ટોન રેલવે સ્ટેશનોમાં સ્કાયસ્ક્રેપર ઓફિસ ઇમારતો 1998માં બંધ થઈ હતી કેનેડામાં ટાવર્સ ઇન આલ્બર્ટા કેનેડામાં આંતરરાષ્ટ્રીય શૈલીની સ્થાપત્ય