USNS Michelson
યુ. એસ. એન. એસ. મિશેલસન (ટી-એ. જી. એસ.-23) એ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળનું સમુદ્રશાસ્ત્રીય સર્વેક્ષણ જહાજ હતું. 1944માં એસ. એસ. જોલિયેટ વિક્ટરી તરીકે શરૂ કરાયેલ, મેરીટાઇમ કમિશન હલ નંબર એમ. સી. વી. 114, એક પ્રકારનું વી. સી. 2-એસ.-એ. પી. 3 વિક્ટરી જહાજ, તેનું નામ આલ્બર્ટ અબ્રાહમ મિશેલસનના નામ પરથી રાખવામાં આવ્યું હતું. આ જહાજને 8 ફેબ્રુઆરી 1958ના રોજ જેમ્સ રિવર મેરીટાઇમ એડમિનિસ્ટ્રેશન રિઝર્વ ફ્લીટમાંથી ફરીથી સક્રિય કરવામાં આવ્યું હતું, 8 ઓગસ્ટ 1957ના રોજ ફિલાડેલ્ફિયા નેવલ શિપયાર્ડ ખાતે નૌકાદળ વિભાગને પહોંચાડવામાં આવ્યું હતું અને ચાર્લસ્ટન નેવલ શિપયાર્ડ દ્વારા એજીએસમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યું હતું. યુ. એસ. એન. એસ. મિશેલસન (એ. જી. એસ.-23) ને 15 ડિસેમ્બર 1958ના રોજ એમ. એસ. ટી. એસ. એટલાન્ટિકના સંચાલન નિયંત્રણ હેઠળ સેવામાં મૂકવામાં આવ્યું હતું. એસ. એસ. જોલિયેટ વિક્ટરી ડબલ્યુડબલ્યુ 2 એસ. એસ. જોલિયેટ વિક્ટરી એ બીજા વિશ્વયુદ્ધ યુગનું વિજય જહાજ હતું. તેણીને 5 મે 1944ના રોજ નિયુક્ત કરવામાં આવી હતી અને 30 જૂન 1944ના રોજ મેરીટાઇમ કમિશનને સોંપવામાં આવી હતી. તેમણે પેસિફિક યુદ્ધમાં સેવા આપી હતી અને 1944ના અંતમાં લેઇટ પર ઉતરાણમાં ભાગ લીધો હતો. જોલિયેટ વિક્ટરીનું સંચાલન અલાસ્કા એસએસ કંપની દ્વારા મેરીટાઇમ કમિશન અને વોર શિપિંગ એડમિનિસ્ટ્રેશન સાથે ચાર્ટર હેઠળ કરવામાં આવ્યું હતું. એસ. એસ. જોલિયેટ વિક્ટરી નેવલ આર્મ્ડ ગાર્ડ ક્રૂએ 4 જાન્યુઆરી 1945 થી 18 જાન્યુઆરી 1945 દરમિયાન લિંગાયેન ગલ્ફના આક્રમણ દરમિયાન યુદ્ધની કાર્યવાહી માટે બીજા વિશ્વયુદ્ધમાં બેટલ સ્ટાર્સ મેળવ્યા હતા. 5 માર્ચ 1945 થી 13 માર્ચ 1945 સુધી લેઇટની લડાઇમાં લેઇટ ઉતરાણ માટે બીજા "બેટલ સ્ટાર્સ" પણ. જોલિયેટ વિક્ટરી 19 ફેબ્રુઆરીથી 26 માર્ચ 1945 સુધી ઇવો જિમાની લડાઈને ટેકો આપવા માટે સક્રિય હતી. દરેક યુદ્ધમાં તેણીએ હવાઈ હુમલાઓથી બચાવ માટે પોતાની તૂતક બંદૂકોનો ઉપયોગ કરવો પડતો હતો. જોલિયેટ વિક્ટરી અને એસ. એસ. કોલંબિયા વિક્ટરી પાસે ઇવો જિમા યુદ્ધ માટે તોપખાના દારૂગોળો પૂરો પાડવાનું જોખમી કામ હતું. આ જહાજને 1 જુલાઈ 1948ના રોજ નેશનલ ડિફેન્સ રિઝર્વ ફ્લીટના ભાગ રૂપે હડસન નદીમાં મૂકવામાં આવ્યું હતું, અને કોરિયન યુદ્ધ દરમિયાન 27 જુલાઈ 1950થી 31 ઓક્ટોબર 1953 સુધી સેવા આપતા તેને ફરીથી સક્રિય કરવામાં આવ્યું હતું, જ્યારે તેને ફરીથી જેમ્સ નદીમાં એનડીઆરએફમાં મૂકવામાં આવી હતી. 8 ફેબ્રુઆરી 1958ના રોજ યુ. એસ. નૌકાદળ દ્વારા તેને હસ્તગત કરવામાં આવી હતી, તેનું નામ બદલીને મિશેલસન રાખવામાં આવ્યું હતું અને ફિલાડેલ્ફિયા નેવલ શિપયાર્ડ ખાતે તેને ઓશનોગ્રાફિક સર્વે શિપ (એજીએસ) માં રૂપાંતરિત કરવામાં આવી હતી. યુ. એસ. એન. એસ. મિશેલસન ટી-એ. જી. એસ.-23 મિશેલસનનું સંચાલન યુ. એસ. દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું. યુએસ નેવી ફ્લીટ બેલિસ્ટિક મિસાઇલ પ્રોગ્રામના સમર્થનમાં યુએસ નેવી ઓફિસ ઓફ સ્પેશિયલ પ્રોજેક્ટ્સ માટે નેવલ ઓશનોગ્રાફિક ઓફિસ. આ હેતુ માટે ત્રણ જહાજોને રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યા હતાઃ માઇકલસન, અને સમાન બહેન જહાજો અને. મિશેલસન પર યુ. એસ. નૌકાદળની ઓશનોગ્રાફિક ટુકડી જોડાયેલી હતી, જેને સીએ અપગ્રેડ કરવામાં આવી હતી. મે 1966માં આશરે 3 અધિકારીઓ અને 22 ભરતી કરાયેલા કર્મચારીઓ, મોટે ભાગે ટેકનિશિયનોના સમુદ્રશાસ્ત્રીય એકમને નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. વિવિધ સંખ્યામાં નાગરિક વૈજ્ઞાનિકો અને ઇજનેરોએ સર્વેક્ષણ કામગીરીનું સંચાલન કર્યું હતું અને ચોક્કસ નેવિગેશન અને સોનાર સાધનોની જાળવણી કરી હતી, સામાન્ય રીતે નેવલ ઓશનોગ્રાફિક ઓફિસના લગભગ 12 સમુદ્રશાસ્ત્રીઓ, નેવલ એપ્લાઇડ સાયન્સિસ લેબોરેટરી (એન. એ. એસ. એલ., બાદમાં એન. એસ. એસ. એન. એફ.) ના કેટલાક કર્મચારીઓ અને ખાનગી નિગમોના લગભગ 7 તકનીકી પ્રતિનિધિઓ. મિશેલસનને સેવામાંથી દૂર કરવામાં આવ્યા હતા અને 22 સપ્ટેમ્બર, 1977ના રોજ મારડ વેચાણ દ્વારા તેનો નિકાલ કરવામાં આવ્યો હતો. નોંધો વિજય જહાજોની યાદી પણ જુઓ લિબર્ટી જહાજ પ્રકાર C1 જહાજ પ્રકાર C2 જહાજ પ્રકાર C3 જહાજ સંદર્ભો સ્ત્રોત સોયર, એલ. એ. અને ડબલ્યુ. એચ. મિશેલ. વિજય જહાજો અને ટેન્કરોઃ 'વિજય' પ્રકારનાં માલવાહક જહાજો અને બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ ઓફ અમેરિકામાં બાંધવામાં આવેલા ટેન્કરો, કોર્નેલ મેરીટાઇમ પ્રેસ, 1974,0-87033-182-5 નો ઇતિહાસ. યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ મેરીટાઇમ કમિશનઃ વિક્ટરી કાર્ગો શિપ્સ એક્સટર્નલ લિંક્સ મેમોરિયલ વેબ સાઇટ ફોર યુ. એસ. એન. એસ. બૌડિચ, યુ. એસ. એન. એસ. ડટન અને યુ. એસ. એન. એસ. મિશેલસન નેવી સર્વે શિપ (એ. જી. એસ.) ડિઝાઈનર લિસ્ટિંગ વિક્ટરી શિપ્સ પોર્ટલેન્ડ, ઓરેગોનમાં બાંધવામાં આવેલા જહાજો 1945ના જહાજો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના શીત યુદ્ધના બીજા વિશ્વયુદ્ધના વેપારી જહાજો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના નૌકાદળના બોડિચ-વર્ગના સર્વેક્ષણ જહાજોના સહાયક જહાજો