HH (Court Street Shuttle)
1930ના દાયકામાં ન્યુ યોર્ક સિટી સબવેની સ્વતંત્ર સબવે સિસ્ટમના મૂળ માર્ગોને સોંપવામાં આવેલા પત્રોમાં એચ. એચ. છેલ્લો હતો. તેને બ્રુકલિનમાં આઈએનડી ફુલ્ટન સ્ટ્રીટ લાઇનના સમર્પિત સેવા પત્ર તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યું હતું. આ પત્રનો ઉપયોગ ડાઉનટાઉન બ્રુકલિનના સ્ટબ-એન્ડ સ્ટેશન કોર્ટ સ્ટ્રીટથી ક્વીન્સની સરહદ નજીકના ભાવિ યુક્લિડ એવન્યુ સ્ટેશન સુધી સ્થાનિક સેવા માટે કરવાનો હતો. ચાર ટ્રેકની લાઇન પર એક્સપ્રેસ સેવા જય સ્ટ્રીટ-બરો હોલ અને મેનહટનથી આવતી ટ્રેનો દ્વારા પૂરી પાડવાની હતી. ઇતિહાસ જ્યારે 9 એપ્રિલ, 1936ના રોજ ફુલ્ટન સ્ટ્રીટ લાઇન પર સેવા શરૂ થઈ, ત્યારે તેને સેવા આપતી તમામ ટ્રેનો મેનહટનમાં દોડી હતી અને એચ. એચ. કોર્ટ સ્ટ્રીટને હોય્ટ-સ્કેરમેરહોર્ન સ્ટ્રીટ્સ સાથે જોડવા માટે માત્ર બે-સ્ટોપ શટલ તરીકે ચાલી હતી. એચ. એચ. અઠવાડિયાના દિવસોમાં અને શનિવારે સવારે 7 વાગ્યાથી સાંજે 7 વાગ્યા સુધી દોડતું હતું. તે પછીના સ્ટેશન પર, તે સૌથી બહારના ટ્રેક અને પ્લેટફોર્મ પર રોકાયું હતું અને ફુલ્ટન સ્ટ્રીટ અને ક્રોસટાઉન ટ્રેનોનું જોડાણ ઉપલબ્ધ હતું. એચએચ સેવા આપતા બે સ્ટેશનો અંતરમાં માત્ર ત્રણ બ્લોકના અંતરે હોવાથી, તે 1 જૂન, 1946 ના રોજ સાંજે 7 વાગ્યે બંધ કરવામાં આવ્યું હતું. ત્યારથી, હોય્ટ-સ્કેરમેરહોર્ન સ્ટ્રીટ્સ પરના બે સૌથી બહારના ટ્રેકનો મહેસૂલ સેવામાં ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો નથી. કોર્ટ સ્ટ્રીટ સ્ટેશન હવે ન્યૂયોર્ક ટ્રાન્ઝિટ મ્યુઝિયમનું સ્થળ છે. આઈ. એન. ડી. ફુલ્ટન સ્ટ્રીટ લાઇનથી સ્ટેશન તરફ જતા ટ્રેક હજુ પણ કાર્યરત છે અને તેનો ઉપયોગ પ્રદર્શનોમાં આવવા-જવા માટે ટ્રેનોને ખસેડવા માટે થાય છે. માર્ગ સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ લાઇન બાય લાઇન હિસ્ટ્રી કોર્ટ સેન્ટ, અને હોય્ટ-સ્કેરમેરહોર્ન્સ સેન્ટ પ્લેટફોર્મ ન્યુ યોર્ક સિટી સબવે સેવાઓને નિષ્ક્રિય કરે છે