23rd Squadron (Iraq)
ઇરાકી હવાઈ દળની 23મી સ્ક્વોડ્રન એ લોકહીડ સી-130 હર્ક્યુલસનું સંચાલન કરતી હવાઈ પરિવહન સ્ક્વોડ્રન છે. 2003 પહેલાના યુગ નં. 23 સ્ક્વોડ્રનની સ્થાપના 1965માં મુથેના એર બેઝ ખાતે કરવામાં આવી હતી. તે તમામ ઇરાકી હવાઈ દળના એન્ટોનોવ એન-12થી સજ્જ હતું, જે અગાઉ નં. 3 સ્ક્વોડ્રન. એકમની સ્થાપનાનો ઉદ્દેશ બળવાના પ્રયાસની સ્થિતિમાં વફાદાર જમીની દળોના ઝડપી હસ્તક્ષેપને ટેકો આપવાનો હતો. 1967 સુધીમાં, તે છ એન્ટોનોવ એન-12બીપી અને આઠ એન્ટોનોવ એન-2એસથી સજ્જ હતું. 5 જૂન 1967ના રોજ એચ-3 એર બેઝ પર ઇઝરાયેલી હુમલા દરમિયાન એએન-12માંથી એક જમીન પર નાશ પામ્યું હતું. નં. 23 સ્ક્વોડ્રને પ્રથમ અને બીજા ઇરાકી-કુર્દિશ યુદ્ધોમાં ભાગ લીધો હતો, જેમાં તેના એએન-12નો ઉપયોગ પરિવહન ભૂમિકાઓમાં અને કામચલાઉ બોમ્બર્સ તરીકે પણ કરવામાં આવ્યો હતો, જે તેમના પાછળના લોડિંગ રેમ્પ્સમાંથી બોમ્બને વિખેરતા હતા. અન્ય ઇરાકી હવાઈ દળના પરિવહન એકમની જેમ, નં. 3 સ્ક્વોડ્રન, 1973 સુધીમાં વી. આઈ. પી. પરિવહનમાં વિશિષ્ટ બન્યું. 23 સ્ક્વોડ્રને ત્રણ બ્રિસ્ટોલ ફ્રેઇટર્સને હાથ ધર્યા હતા જે અગાઉ નં. 3 સ્ક્વોડ્રન. તે સમયે તે રશીદ એર બેઝ પર સ્થિત હતું. એપ્રિલ 1973માં, નં. 23 સ્ક્વોડ્રને ઇરાકથી ઇજિપ્તમાં બે હોકર હન્ટર સ્ક્વોડ્રનની પુનઃનિયુક્તિને ટેકો આપ્યો હતો. ઓક્ટોબર યુદ્ધ દરમિયાન, સમગ્ર ઇરાકી હવાઈ દળના પરિવહન કાફલાનો ઉપયોગ ઇરાકી, ઇજિપ્ત અને સીરિયન એકમોને ટેકો આપવા માટે મહત્તમ ક્ષમતા પર કરવામાં આવ્યો હતો. નં. 23 સ્ક્વોડ્રન મોટાભાગે સીરિયા અને ઇજિપ્તમાં તૈનાત ઇરાકી એકમો માટે કર્મચારીઓ અને સ્પેરપાર્ટ્સના પરિવહનમાં સામેલ હતી. 1970 ના દાયકાના મધ્યમાં, માલવાહક જહાજો આખરે નિવૃત્ત થયા હતા, અને નં. 23 સ્ક્વોડ્રન આંશિક રીતે એન્ટોનોવ એન-24 સાથે ફરીથી સજ્જ છે. તેણે 1980ના દાયકા સુધી એએન-12ની સારી ઉડાન પણ ચાલુ રાખી હતી. 2003 પછીના યુગમાં આ સ્ક્વોડ્રનને 2005માં અલી એર બેઝ ખાતે ફરી સક્રિય કરવામાં આવ્યું હતું. તેને અગાઉ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ એર ફોર્સ દ્વારા સંચાલિત ત્રણ C-130E પ્રાપ્ત થયા હતા. સ્ક્વોડ્રને ઇરાકની બહાર નવી વાયુસેનાની પ્રથમ સી-130 ઉડાન ભરી હતી. "ફેબ્રુઆરી (2005) ના પ્રથમ સપ્તાહ દરમિયાન, જ્યારે એ. એસ. ટી. માર્ગદર્શન હેઠળ, પાંચ સભ્યોની ટુકડી અલી એબીથી અમ્માન માટે ઉડાન ભરી હતી. 1 એપ્રિલના રોજ સ્ક્વોડ્રનના એક ટુકડીએ 51 ઇરાકી સૈનિકોને અમીરાતના તાલીમ સ્થળ પરથી ઇરાક પાછા મોકલ્યા હતા. આ સોર્ટીએ એક પ્રકારનું વહીવટી સીમાચિહ્ન સ્થાપિત કર્યું કારણ કે, તેમના પોતાના પર મિશન ઉડાવવા ઉપરાંત, ક્રૂ આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઈ ક્ષેત્રમાંથી મુસાફરી કરવા અને વિદેશમાં ઉતરવા માટે જરૂરી તમામ મંજૂરી ફોર્મ, કસ્ટમ્સ ઘોષણાઓ, પરિવહન માર્ગ અરજીઓ અને અન્ય કાગળની કાર્યવાહી પૂર્ણ કરવામાં સક્ષમ હતા. જુલાઈમાં, સ્ક્વોડ્રને ઓપરેશન ઇરાકી પાવરનું સંચાલન કર્યું હતું, જે હુસૈન શાસનના પતન પછીનું પ્રથમ ઓપરેશનલ એરલિફ્ટ મિશન હતું. ઇરાકી સરકારના વીજ ઉત્પાદન મથકો અને વિતરણ નેટવર્કની સુરક્ષા માટે વીજળી મંત્રાલયની વિનંતી પર આ પ્રયાસ જરૂરી હતો. સ્ક્વોડ્રનને 2,700 એસોલ્ટ રાઇફલ્સ અને દસ લાખ રાઉન્ડ દારૂગોળો બગદાદથી બસરા લઈ જવો પડ્યો હતો. પાંચ દિવસની તૈયારી પછી, સ્ક્વોડ્રને કોઈ ઘટના વિના પાંચ "ચક" માં માલ પહોંચાડ્યો. આ કામગીરીએ કેટલીક અન્ય પહેલો પણ તૈયાર કરી હતી, જેમાં પ્રથમ વખત ઇરાકી લોડમાસ્ટરોએ નોંધપાત્ર AST સહાય વિના એરલિફ્ટ કાર્ગો તૈયાર કર્યો હતો અને પ્રથમ વખત ન્યૂ અલ મુથાના એર બેઝ (NAMAB) નો ઉપયોગ ઓપરેશનલ મિશનને સ્ટેજ કરવા માટે કરવામાં આવ્યો હતો. આ એક નોંધપાત્ર ઘટના હતી, કારણ કે સ્ક્વોડ્રનના નવા સ્થાન તરીકે NAMAB ની દરખાસ્ત પહેલેથી જ કરવામાં આવી હતી. આગામી છ મહિનામાં સ્ક્વોડ્રન અને બેઝને એકબીજા સાથે રજૂ કરવા માટે રચાયેલ પરિચિત હિલચાલની શ્રેણીમાં ઓપરેશન ઇરાકી પાવર પ્રથમ હશે. જાન્યુઆરી 2006માં, 23મી સ્ક્વોડ્રન ન્યૂ અલ-મુથાના એર બેઝ પર ખસેડવામાં આવી હતી. સપ્ટેમ્બર 2009માં, તેણે સંપૂર્ણપણે સ્વતંત્ર કામગીરી શરૂ કરી હતી, કારણ કે યુએસએએફ સલાહકાર મિશન પાછું ખેંચી લેવામાં આવ્યું હતું. 2012-2013 માં, છ C-130J-30 પ્રાપ્ત થયા હતા. માર્ચ 2015માં, સી-130જે-30એ બૈજીની લડાઈમાં રોકાયેલા ઇરાકી દળો માટે 10 ટન પુરવઠો છોડ્યો હતો. સંદર્ભો ગ્રંથસૂચિ નોંધો કુલ્લી, જ્યોર્જ ડબ્લ્યુ., "અનુકૂલન અથવા નિષ્ફળઃ ઇરાકી હવાઈ દળના પુનર્ગઠનમાં યુએસએએફની ભૂમિકા 2004-2007" મેક્સવેલ એર ફોર્સ બેઝ, અલાબામાઃ એર યુનિવર્સિટી પ્રેસ, એર ફોર્સ રિસર્ચ ઇન્સ્ટિટ્યૂટ, 2016. 2005 માં સ્થપાયેલ ઇરાક લશ્કરી એકમો અને રચનાઓના સ્ક્વોડ્રોન