USS Frederick C. Davis
યુ. એસ. એસ. ફ્રેડરિક સી. ડેવિસ (DE-136) એ બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળ માટે બનાવવામાં આવ્યું હતું. તે એટલાન્ટિકની લડાઈમાં હારેલું છેલ્લું યુ. એસ. નૌકાદળનું જહાજ હતું. ફ્રેડરિક કર્ટિસ ડેવિસનો જન્મ 21 ઓક્ટોબર 1915ના રોજ રોક કાઉન્ટી, વિસ્કોન્સિનમાં થયો હતો. તેમણે 1939ની શરૂઆતમાં વિસ્કોન્સિન યુનિવર્સિટીમાંથી સ્નાતકની પદવી મેળવી હતી. તેઓ 7 જુલાઈના રોજ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નેવલ રિઝર્વમાં ભરતી થયા અને કેલિફોર્નિયાના લોંગ બીચ ખાતે તેમની પ્રાથમિક ઉડાન તાલીમ શરૂ કરી. તેમણે તેમના પાયલોટની પાંખો પ્રાપ્ત કરી અને ફ્લોરિડાના નેવલ એર સ્ટેશન, પેન્સાકોલા ખાતે સફળતાપૂર્વક સૂચના પૂર્ણ કર્યા પછી 4 સપ્ટેમ્બર 1940ના રોજ તેમને એનસાઈન સોંપવામાં આવ્યું. તેમને પર્લ હાર્બર, હવાઈથી કાર્યરત યુદ્ધ જહાજ સોંપવામાં આવ્યું હતું. ઓબ્ઝર્વેશન સ્ક્વોડ્રન વન (વીઓ-1), બેટલશીપ ડિવિઝન વનને જાણ કરતા તેઓ પર્લ હાર્બર પરના જાપાનીઝ હુમલા દરમિયાન નેવાડામાં હતા. હુમલાના સમયે બોર્ડ પર કોઈ વિમાન ન હોવાથી, ડેવિસ વિમાનવિરોધી મશીન ગનની બેટરીને લોડ કરવામાં અને આદેશ આપવામાં મદદ કરવા માટે આગળ દોડ્યો, જ્યાં સુધી જાપાની વિમાનમાંથી મશીન ગનના ગોળીબારમાં તે માર્યો ન ગયો. તેમને મરણોપરાંત નેવી ક્રોસ એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો. ફ્રેડરિક સી. ડેવિસની સ્થાપના 9 નવેમ્બર 1942ના રોજ કોન્સોલિડેટેડ સ્ટીલ કંપની ઓફ ઓરેન્જ, ટેક્સાસ દ્વારા કરવામાં આવી હતી, જે 24 જાન્યુઆરી 1943ના રોજ શ્રીમતી ડોરોથી એચ. રોબિન્સ દ્વારા પ્રાયોજિત કરવામાં આવી હતી. આ જહાજ 14 જુલાઈ, 1943ના રોજ કાર્યરત થયું હતું. ફ્રેડરિક સી. ડેવિસ 7 ઓક્ટોબર 1943ના રોજ નોર્ફોકથી અલ્જીયર્સ તરફના કાફલાને એસ્કોર્ટ કરવા માટે રવાના થયા હતા. તેણીને ઉત્તર આફ્રિકાના બંદરો અને નેપલ્સ વચ્ચે એસ્કોર્ટ ફરજ સોંપવામાં આવી હતી, અને 6 નવેમ્બરના રોજ પ્રથમ દુશ્મનના હવાઈ હુમલામાં આવી હતી. ટોરપીડો અને મધ્યમ બોમ્બર્સની લહેરે તેના કાફલામાં ત્રણ જહાજોને નુકસાન પહોંચાડ્યું હતું પરંતુ વધુ નુકસાન થાય તે પહેલાં એસ્કોર્ટની વિમાનવિરોધી ગોળીબાર દ્વારા તેમને હાંકી કાઢવામાં આવ્યા હતા. ફરીથી 26 નવેમ્બરના રોજ હવાઈ હુમલા હેઠળ, ફ્રેડરિક સી. ડેવિસે દુશ્મનના ઓછામાં ઓછા બે વિમાનોને છૂટા પાડ્યા હતા. પશ્ચિમ ભૂમધ્ય સમુદ્રમાં તેની એસ્કોર્ટ ફરજ ચાલુ રાખીને, ફ્રેડરિક સી. ડેવિસે 16 ડિસેમ્બર 1943ના રોજ હુમલામાં ભાગ લીધો હતો, જેના પરિણામે તેના બે જૂથ ડૂબી ગયા હતા. 21 જાન્યુઆરી 1944ના રોજ એસ્કોર્ટ નેપલ્સથી એન્ઝિયો ઉતરાણ માટે રવાના થયું હતું, જે દરમિયાન તેણીના ઉત્કૃષ્ટ અને હિંમતવાન પ્રદર્શનને કારણે તેણીને નૌકાદળના એકમની પ્રશંસા મળી હતી. 22 જાન્યુઆરીના રોજ હુમલાને આગનો ટેકો આપતા જહાજોને સબમરીન અને વિમાનોથી રક્ષણ પૂરું પાડ્યા પછી, ફ્રેડરિક સી. ડેવિસે આગામી છ મહિના સુધી ઘેરાયેલા બીચહેડ પર પેટ્રોલિંગ જાળવી રાખ્યું હતું, જે નેપલ્સ ખાતે પુનઃપ્રાપ્તિના ટૂંકા ગાળા માટે જ બાકી રહ્યું હતું. દુશ્મનના રોકેટ-સંચાલિત, રેડિયો-નિર્દેશિત ગ્લાઈડર બોમ્બની નિયંત્રણ આવર્તનને જામ કરવા માટે વિશેષ ઉપકરણોથી સજ્જ, ફ્રેડરિક સી. ડેવિસે દુશ્મનના હવાઈ હુમલાઓ સામે લડત આપી, લંગરમાં શિપિંગ અને લડાઈના કિનારે ટકી રહેલા માણસોની સુરક્ષા કરી. ખાસ કરીને આ કડવી કામગીરીના પ્રારંભિક તબક્કા દરમિયાન, ફ્રેડરિક સી. ડેવિસ કિનારા પરની બેટરીઓમાંથી ગોળીબારનો ભોગ બન્યા હતા. શાર્પનેલે જહાજને થોડું નુકસાન પહોંચાડ્યું હતું, પરંતુ આ સેવા દરમિયાન માત્ર એક જ વ્યક્તિ ઘાયલ થયો હતો. જૂન અને જુલાઈ 1944માં ભૂમધ્ય સમુદ્રમાં એસ્કોર્ટ ફરજ પર પાછા ફર્યા બાદ, ફ્રેડરિક સી. ડેવિસે 9 ઓગસ્ટના રોજ દક્ષિણ ફ્રાન્સ પરના હુમલા માટે તેના સ્ટેજીંગ પોઇન્ટ કોર્સિકા માટે નેપલ્સને ખાલી કરી દીધા હતા. અહીં ફરીથી તેમણે ઓપરેશન માટે મુખ્ય મથકના જહાજની સુરક્ષા માટે તેમની વિશેષ જામિંગ સેવાઓ પૂરી પાડી. તે 19 સપ્ટેમ્બર સુધી એન્ટિ-સબમરીન પેટ્રોલિંગ અને કંટ્રોલિંગ શિપિંગ પર હુમલા વિસ્તારથી દૂર રહી, પછી ઓવરહોલ માટે ન્યૂયોર્ક નેવી યાર્ડ પરત ફરી. 1945ની શરૂઆતમાં પશ્ચિમી એટલાન્ટિકમાં ફરજ પર પાછા ફરતા ફ્રેડરિક સી. ડેવિસે દરિયાકાંઠાના કાફલા એસ્કોર્ટ અને એન્ટિ-સબમરીન પેટ્રોલિંગ સર્વિસમાં સેવા આપી હતી અને એપ્રિલના મધ્યમાં ઓપરેશન ટિયરડ્રોપ દરમિયાન સ્નોર્કલથી સજ્જ જર્મન સબમરીન દ્વારા એટલાન્ટિક દરિયાકાંઠાને નજીકના પ્રવેશના ભયથી બચાવવા માટે રચાયેલ વિશેષ સપાટી અવરોધ દળમાં જોડાયા હતા. તે આમાંથી એક હતું, જેનો 24 એપ્રિલના રોજ ફ્રેડરિક સી. ડેવિસ દ્વારા સંપર્ક કરવામાં આવ્યો હતો. થોડી જ મિનિટોમાં, જ્યારે વિનાશક એસ્કોર્ટ હુમલો કરવા માટે તૈયાર થયો, ત્યારે સબમરીનએ તેને ટારપીડો કર્યો, બંદરની બાજુએ આગળ ધપાવ્યો. પાંચ મિનિટ પછી, ફ્રેડરિક સી. ડેવિસ બે ભાગમાં તૂટી ગયો, અને જ્યાં નુકસાન ઓછું હતું અને મોટાભાગના બચી ગયેલા લોકો સ્થિત હતા, ત્યાં સ્ટર્નની ઉછાળાને જાળવી રાખવાના પ્રયાસો નિષ્ફળ ગયા. તેના બચી ગયેલા લોકોએ વહાણને છોડી દીધું હતું અને ત્રણ કલાકની અંદર તેમને પાણીમાંથી બહાર કાઢવામાં આવ્યા હતા, જ્યારે 115 માણસો ખોવાઈ ગયા હતા. હુમલાખોર સબમરીન યુ-546ને તે દિવસે પાછળથી અન્ય યુ. એસ. નૌકાદળના એસ્કોર્ટ્સ દ્વારા ડૂબાડવામાં આવી હતી, જેમાં બચી ગયેલા જર્મન ક્રૂને પકડી લેવામાં આવ્યા હતા. પુરસ્કારો નૌકાદળ એકમ પ્રશંસા ત્રણ યુદ્ધ તારાઓ સાથે યુરોપિયન-આફ્રિકન-મધ્ય પૂર્વીય ઝુંબેશ ચંદ્રક એક યુદ્ધ તારો વિશ્વ યુદ્ધ II વિજય ચંદ્રક સાથે અમેરિકન ઝુંબેશ ચંદ્રક બીજા વિશ્વ યુદ્ધમાં ગુમાવેલા અન્ય નૌકાદળના જહાજો માટે બીજા વિશ્વ યુદ્ધમાં યુ. એસ. નૌકાદળના નુકસાનની સૂચિ પણ જુઓ. સમાન નામના જહાજો માટે. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ યુ. એસ. એસ. ફ્રેડરિક સી. ડેવિસ DE-136 પર www.desausa.org 'એ બ્રધરહુડ ઓફ સર્વાઈવર્સ': WWII અનુભવી દરિયામાં બચાવ યાદ કરે છે. 'જહાજ અને ક્રૂને સમર્પિત વેબસાઇટ' www.ussfrederickdavis.com એડસાલ-વર્ગના વિનાશક એસ્કોર્ટ્સ ઓરેંજ, ટેક્સાસમાં બનેલા જહાજો, બીજા વિશ્વયુદ્ધના ફ્રિગેટ્સ અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના વિનાશક એસ્કોર્ટ્સ એટલાન્ટિક મહાસાગરમાં બીજા વિશ્વયુદ્ધ 1943ના જહાજોના ભંગાણ એપ્રિલ 1945માં દરિયાઇ ઘટનાઓ બીજા વિશ્વયુદ્ધમાં જર્મન સબમરીન દ્વારા જહાજો ડૂબી ગયા