Toronto ravine system
ટોરોન્ટો કોતર પ્રણાલી એ શહેરની ભૂગોળનું એક વિશિષ્ટ લક્ષણ છે, જેમાં ઊંડા કોતરોનું નેટવર્ક છે, જે મોટા શહેરી જંગલ બનાવે છે જે મોટાભાગના ટોરોન્ટોમાંથી પસાર થાય છે. આ કોતરની વ્યવસ્થા વિશ્વના કોઈપણ શહેરમાં સૌથી મોટી છે, જેમાં કોતર અને કુદરતી સુવિધા સંરક્ષણ પેટા કાયદો લગભગ જાહેર અને ખાનગી માલિકીની જમીનનું રક્ષણ કરે છે. કોતરની વ્યવસ્થાને શહેરની કેન્દ્રિય લાક્ષણિકતા તરીકે રજૂ કરવામાં આવી છે, જેમાં કોતરની વ્યવસ્થાના કદ સાથે ટોરોન્ટોને "ઉદ્યાનની અંદરનું શહેર" તરીકે વર્ણવવામાં આવે છે. આ કોતર પ્રણાલીએ આશરે 12,000 વર્ષ પહેલાં છેલ્લા હિમયુગના સમયગાળાના અંતમાં આકાર લેવાનું શરૂ કર્યું હતું, જ્યારે એક સમયે ટોરોન્ટોને આવરી લેતા હિમનદીઓ ઉત્તરપૂર્વ તરફ પાછા ફર્યા હતા અને ખીણો અને નદીઓને છોડી દીધી હતી, જેણે આખરે ઊંડા કોતરની રચના કરી હતી. કોતર પ્રણાલીની ભૌગોલિક સ્થિતિને કારણે, 19મી સદીના મધ્ય સુધી તેની અંદર મર્યાદિત શહેરી વિકાસ થયો હતો. 19મી સદીના અંતમાં અને 20મી સદીની શરૂઆતમાં, કોતરની વ્યવસ્થામાં સંખ્યાબંધ ફેરફારો થયા હતા અને તેમાં અનેક માળખાગત વિકાસ જોવા મળ્યા હતા. 1954માં હરિકેન હેઝલ ટોરોન્ટોમાંથી પસાર થયું ત્યાં સુધી કોતરની વ્યવસ્થામાં મર્યાદિત વિકાસ ચાલુ રહ્યો, જ્યારે હરિકેનને કારણે થયેલા વિનાશના પરિણામે કોતરની વ્યવસ્થામાં લગભગ તમામ મોટા વિકાસ બંધ થઈ ગયા. ટોરોન્ટો કોતર પ્રણાલી મોટાભાગે અવિકસિત છે, તેની મોટાભાગની જાહેર જમીનોને પાર્કલેન્ડ તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવી છે. કોતર પ્રણાલીના જાહેર માલિકીના બે તૃતીયાંશ કરતાં વધુ ભાગો જંગલોથી બનેલા છે, જેમાં અન્ય ભાગો દરિયાકિનારા, ઘાસના મેદાનો, ખુલ્લું પાણી, ક્રમિક જમીનો અને ભીની ભૂમિ છે. કોતર પ્રણાલીનો મોટો ભાગ અવિકસિત હોવા છતાં, કોતર પ્રણાલીના ભાગોનો ઉપયોગ શહેર દ્વારા પૂર વ્યવસ્થાપન, કાર્બન પૃથ્થકરણ અને મનોરંજનના હેતુઓ માટે કરવામાં આવે છે. તેના માનવીય ઉપયોગો ઉપરાંત, કોતર પ્રણાલી મોટી સંખ્યામાં પ્રાણીઓ માટે નિવાસસ્થાન અને વન્યજીવન કોરિડોર તરીકે પણ કામ કરે છે. મૂળ ટોરોન્ટો કોતર પ્રણાલીની ઉત્પત્તિ આશરે 12,000 વર્ષ પહેલાં છેલ્લા હિમયુગના સમયગાળાના અંતમાં થઈ હતી, જેમાં પીછેહઠ કરતા હિમનદીઓ અને તેનાથી બચી ગયેલી સંકુચિત જમીનને પગલે નદીઓ અને ખીણોની રચના થઈ હતી. શહેરની ઉત્તરે આવેલા ઓક પર્વતમાળા મોરેઇન ખાતેના હિમનદી ભંડારમાંથી પીગળેલું પાણી દક્ષિણપૂર્વમાં હિમનદી તળાવ ઇરોક્વોઇસ તરફ વહે છે, જે લગભગ માટી, કાંપવાળી નરમ રેતી, કાંકરી અને માટીમાંથી કોતરીને કોતરની ખીણો બનાવે છે. મોટાભાગનું પીગળેલું પાણી હિમનદી તળાવ તરફ છીછરા બરફ-સ્ક્રેપ્ડ ડિપ્રેસન સાથે દક્ષિણપૂર્વમાં વહેતું હતું, જેનાથી ટોરોન્ટોની ઉત્તરે નાના તળાવો બન્યા હતા. જો કે, પ્રારંભિક ડોન અને હંબર નદીઓ નોંધપાત્ર અપવાદો છે, જેમાં આ જળમાર્ગો ભૂતપૂર્વ લોરેન્ટિયન નદી પ્રણાલીની સઘન નહેરો સાથે વહે છે, જે એક પ્રાચીન નદી પ્રણાલી છે જે છેલ્લા હિમયુગ દરમિયાન ખોદવામાં આવી હતી અને દફનાવવામાં આવી હતી. આશરે 9,000 વર્ષ પહેલાં સેન્ટ લોરેન્સ ખીણની ઉત્તરે હિમનદીનો બરફ પાછો ફર્યા પછી, હિમનદી તળાવ ઇરોક્વોઇસનું પાણીનું સ્તર ઘટવાનું શરૂ થયું હતું. પાણીના સ્તરમાં ઘટાડાને કારણે નવા જળમાર્ગોની રચના થઈ કારણ કે ભૂતપૂર્વ તળાવના પાણીમાંથી વહેતું પાણી નવા રચાયેલા લેક એડમિરલ્ટીમાં પ્રવેશ્યું હતું, જેમાં ડોન નદીની બે મુખ્ય શાખાઓ લેક ઇરોક્વોઇસની જૂની કિનારા પર જોડાઈ હતી અને નવા પ્રવાહોની રચના થઈ હતી. આ નવું તળાવ આશરે 8,000 વર્ષ પહેલાં સુધી અસ્તિત્વમાં હતું, જ્યારે ક્વિબેક અને ઉત્તરપૂર્વીય ઓન્ટારિયોની આસપાસ પૃથ્વીનું પોપડું ફરી વળવાનું શરૂ થયું હતું, જે અગાઉ તે વિસ્તારમાંથી પાછા ફરેલા હિમનદીના બરફના વજન હેઠળ દબાવવામાં આવ્યું હતું. તળાવમાં પાણીનું સ્તર ધીમે ધીમે વધ્યું કારણ કે સેન્ટ લોરેન્સ નદી તરફના તળાવના આઉટલેટ નજીક પૃથ્વીનું પોપડું ફરી વધ્યું હતું. સિસ્ટમમાં મુખ્ય પઠારો, જેમ કે નીચલા ડોન વેલી, આ સમયગાળા દરમિયાન રચાયા હતા, કારણ કે ઓન્ટારિયો તળાવમાંથી વધતું પાણીનું સ્તર નીચલા ખીણમાં ધકેલાયું હતું અને નીચલા જળસ્તરમાં સંચિત ઉપલા ખીણમાંથી કાંપ નીચે વહી ગયું હતું. નીચલા કોતરની વ્યવસ્થાના પૂરને પરિણામે પણ ટોરોન્ટોના કિનારા નજીક ઘણા થૂંક, સરોવરો અને ભીની જમીનની રચના થઈ હતી. યુરોપીયન વસાહતીઓના આગમન પહેલા, લેક ઓન્ટારિયોથી ઓક રિજ મોરેઇન સુધીના લેન્ડસ્કેપમાં મેપલ, બીચ અને હેમલોક વૃક્ષોના જંગલો પ્રભુત્વ ધરાવતા હતા, જ્યારે તેના નીચાણવાળા વિસ્તારો જંગલો અને ઝાડવાના ભેજવાળી જમીનથી બનેલા હતા, જેમાં ટોરોન્ટો કિનારા પર વ્યાપક કૂચ હતી. 19મી સદીની શરૂઆતમાં યોર્ક શહેરની આસપાસના મોટી સંખ્યામાં વૃક્ષો લદાયા હતા, જેમાં કોતર પ્રણાલીમાં સંખ્યાબંધ વૃક્ષોનો સમાવેશ થાય છે. જો કે, કોતર પ્રણાલીના ભાગોમાં મર્યાદિત માનવ વિકાસ જોવા મળ્યો હતો, જેમાં કોતરના પૂરગ્રસ્ત વિસ્તારોએ મોટા પાયે શહેરી વિકાસને અટકાવ્યો હતો. પરિણામે, કોતર પ્રણાલી શહેરમાં વૃક્ષોનો સૌથી મોટો સંગ્રહ ધરાવે છે જે યુરોપિયન વસાહતીકરણ પહેલાનો છે. 19મી અને 20મી સદીની શરૂઆતમાં માનવ પ્રવૃત્તિના પરિણામે કોતર પ્રણાલીમાં પણ નોંધપાત્ર ફેરફારો જોવા મળ્યા હતા, કારણ કે ઘણી કુદરતી ખીણો ભરાઈ ગઈ હતી, નદીઓને ફરીથી જોડવામાં આવી હતી અથવા સંપૂર્ણપણે દફનાવવામાં આવી હતી, અને નવા વિકાસને સરળ બનાવવા માટે ભીની જમીનનો નિકાલ કરવામાં આવ્યો હતો. ડોન નદીને નદીના મુખ નજીક બદલવામાં આવી હતી, જેમાં પોર્ટ લેન્ડ્સને પૂરથી બચાવવા માટે કોંક્રિટ ચેનલ બનાવવામાં આવી હતી. ડાઉનટાઉન ટોરોન્ટોની અંદરની ખાડીઓ અને કોતર પણ આ સમયગાળા દરમિયાન દફનાવવામાં આવ્યા હતા, જેમાં ગેરિસન અને ટેડલ ક્રીકનો સમાવેશ થાય છે. આ ફેરફારોના પરિણામે, ડોન નદી અને ટેડલ ક્રીકનો એક નાનો ભાગ એકમાત્ર જળમાર્ગો હતો જે 20મી સદીના મધ્ય સુધીમાં ટોરોન્ટો ખાડીમાં વહેતો હતો. ટોરોન્ટોની કોતર પ્રણાલીના હયાત ભાગો મુખ્યત્વે ચાર જળમાર્ગો-ડોન નદી, હાઇલેન્ડ ક્રીક, હમ્બર નદી અને રગ નદીને ઘેરી લે છે-જોકે ટોરોન્ટોના અન્ય જળમાર્ગો સાથે નાના કોતર પણ મળી શકે છે, જેમાં ઇટોબિકોક ક્રીક અને મિમિકો ક્રીકનો સમાવેશ થાય છે. સ્થાનો કોતર પ્રણાલી લેક ઓન્ટારિયોના ઉત્તર કિનારે સ્થિત છે, જે કેરોલિનિયન જંગલ અને ગ્રેટ લેક્સ-સેન્ટમાં ફેલાયેલી છે. લોરેન્સ લોલેન્ડ્સ. કોતર પ્રણાલીના લેન્ડસ્કેપમાં મોટી નદી ખીણો અને નાની ખાડીઓનો સમાવેશ થાય છે. ઘણા મોટા જળમાર્ગો સાંકડી સીધી બાજુની ખીણોથી ઘેરાયેલા છે, જેમાં જળમાર્ગોએ ઓર્ડોવિશિયન ખડકોના મોટા એક્સપોઝરને જાહેર કરવા માટે તેની આસપાસની નરમ થાપણોનું ધોવાણ કર્યું છે, આમાંના ઘણા ખડકો પ્રવાહના કાંઠે દેખાય છે. કોતરની પ્રણાલી કોતરના મોટા નેટવર્કનો એક ભાગ બનાવે છે જે ટોરોન્ટોની ઉત્તરે સ્થિત ઓક પર્વતમાળા મોરેઇન તરફ વિસ્તરે છે. સૌથી મોટા કોતર મોરેઇનથી દક્ષિણ તરફ ઓન્ટારિયો તળાવ, ડોન, હમ્બર અને રગ નદીઓ તરફ વહેતી નદીઓને ઘેરી લે છે. હાલની કોતર પ્રણાલી એ કોતર અને કુદરતી સુવિધા સંરક્ષણ પેટા કાયદા હેઠળ સંરક્ષિત કુદરતી જમીન સ્વરૂપ છે. પેટા કાયદો કોતરને "ઊંચાઈના સૌથી ઊંચા અને સૌથી નીચા બિંદુઓ" વચ્ચેના સ્તરમાં ઓછામાં ઓછા ફેરફાર સાથે એક અલગ જમીન સ્વરૂપ તરીકે વ્યાખ્યાયિત કરે છે, જેમાં વનસ્પતિ આવરણ હોય છે, અને જમીન સ્વરૂપમાંથી અથવા તેની બાજુમાં પાણી વહેતું હોય છે અથવા એક વખત હોય છે. આ જમીન સ્વરૂપો ઉપરાંત, બફર વિસ્તારો અને કેટલાક અન્ય પર્યાવરણીય રીતે મહત્વપૂર્ણ વિસ્તારો પણ આ અધિનિયમ હેઠળ આવરી લેવામાં આવ્યા છે. કુલ મળીને, આ કાયદો શહેરની લગભગ 17 ટકા જમીન અથવા લગભગ જમીનનું રક્ષણ કરે છે. આ પ્રણાલીમાં ઓછામાં ઓછા 150 કોતર છે, જે વિશ્વના કોઈપણ શહેરમાં સૌથી મોટી કોતર પ્રણાલી છે. સમગ્ર શહેરમાં કોતર પ્રણાલીની ધાર સામૂહિક રીતે ટોરોન્ટો વોટરફ્રન્ટની લંબાઈ કરતાં દસ ગણી વધારે છે. આ વ્યવસ્થા મુખ્યત્વે રહેણાંક વિસ્તારોથી ઘેરાયેલી છે. સંરક્ષિત જમીનનો આશરે 60 ટકા હિસ્સો જાહેર માલિકીની છે, જ્યારે બાકીની 40 ટકા જમીન ખાનગી માલિકીની છે. આ વિસ્તારમાં 86 નગરપાલિકા દ્વારા માન્યતા પ્રાપ્ત "પર્યાવરણીય રીતે મહત્વપૂર્ણ વિસ્તારો" અને 1,500 શહેરી ઉદ્યાનો છે. નદીઓ અને ઝરણાના પાણીના સ્તરમાં ઉચ્ચ પરિવર્તનશીલતાને ધ્યાનમાં રાખીને મોટાભાગની કોતર પ્રણાલી પૂર નિયંત્રણ હેતુઓ માટે કુદરતી સ્થિતિમાં રહે છે. ઉનાળાના અંતમાં, ઘણા નાના પ્રવાહો ધીમે ધીમે વહેશે અથવા તો સંપૂર્ણપણે અદૃશ્ય થઈ જશે. વસંતઋતુ દરમિયાન અને મોટા વાવાઝોડા પછી, કોતરની ખાડીઓ ઘણીવાર તેમના કાંઠેથી ભરાઈ જાય છે. કોતર પ્રણાલીના જાહેર માલિકીના બે તૃતીયાંશ કરતાં વધુ ભાગ જંગલો છે, તેના બાકીના ભાગોમાં દરિયાકિનારા, ઘાસના મેદાનો, ખુલ્લું પાણી, ક્રમિક જમીનો અને ભીની ભૂમિ છે. આ કોતર પ્રણાલી શહેરના કુલ વૃક્ષ આવરણમાં આશરે 36 ટકા હિસ્સો ધરાવે છે. લગભગ સમગ્ર કોતર પ્રણાલી શહેરની હરિયાળી જગ્યા અને કુદરતી વારસો પ્રણાલીનો એક ભાગ છે, જેમાં તે વિસ્તારો માટે મ્યુનિસિપલ પેટા-કાયદાઓ મોટાભાગે માનવ વિકાસને પ્રતિબંધિત કરે છે, જેમાં સુસંગત મનોરંજન અને સાંસ્કૃતિક સુવિધાઓ અને આવશ્યક જાહેર કાર્યો માટે અપવાદ છે. કોતર પ્રણાલીની અંદર વિકાસને પ્રતિબંધિત કરતા કાનૂની વટહુકમોમાં કોતર અને કુદરતી સુવિધા સંરક્ષણ પેટા કાયદાનો સમાવેશ થાય છે, જે શહેરની પરવાનગી વિના પ્રણાલીમાં કોઈપણ વૃક્ષના વિનાશને પ્રતિબંધિત કરે છે, અને TRCA નિયમન 166/06, જે ટોરોન્ટો અને પ્રદેશ સંરક્ષણ સત્તામંડળ (TRCA) ની પરવાનગી વિના કોતર પ્રણાલીના જળમાર્ગો અથવા ભીની ભૂમિને કોઈપણ માનવસર્જિત ફેરફારો અથવા ભરવા પર પ્રતિબંધ મૂકે છે. જળમાર્ગો ટોરોન્ટો કોતર પ્રણાલી વિશાળ પ્રાદેશિક જળવિભાજક પ્રણાલીનો એક ભાગ બનાવે છે જેમાં ગોલ્ડન હોર્સશૂ ગ્રીનબેલ્ટ અને ઓક રિજ મોરેઇનનો સમાવેશ થાય છે. આ કોતર પ્રણાલીમાં સાત જળક્ષેત્રો છે, ડોન નદી, ઇટોબિકોક ખાડી, હાઇલેન્ડ ખાડી, હમ્બર નદી, મિમિકો ખાડી, પેટીકોટ ખાડી અને રગ નદી. હમ્બર વોટરશેડ એ સાત વોટરશેડમાંથી સૌથી મોટું છે, જો કે ડોન વોટરશેડ શહેરના જમીન વિસ્તારની સૌથી મોટી ટકાવારી ધરાવે છે, જે શહેરના 32.5 ટકા હિસ્સો ધરાવે છે. કુલ મળીને, લગભગ પાણીના પ્રવાહો છે જે શહેર અને તેના કોતરમાંથી વહે છે. મોટાભાગની નાની ખાડીઓ અને ઝરણાંઓ ટોરોન્ટો શહેરની હદમાં આવેલા છે, જો કે કોતર પ્રણાલીની મોટી ત્રણ નદીઓ, ડોન, હમ્બર અને રગનો સ્ત્રોત, શહેરની ઉત્તરે સ્થિત મોરાઇન ઓક રિજ મોરાઇનમાંથી ઉદ્દભવે છે. હમ્બર, ડોન અને રગ નદીના જળવિભાજક જ્યાં મળે છે તે બિંદુ વોન-રિકમંડ હિલ સરહદ પર બાથર્સ્ટ સ્ટ્રીટ અને જેફરસન સાઇડરોડના આંતરછેદ નજીક છે. આ જળમાર્ગોની આસપાસના ઘણા કોતર નાના કોતરમાં વિભાજિત થાય છે, જે શહેરના વ્યાપારી, ઔદ્યોગિક અને રહેણાંક પડોશમાંથી પસાર થાય છે. કોતર પ્રણાલીની અંદરના પ્રવાહોના આકારમાં સતત ફેરફાર થાય છે, જેમાં મોટા તોફાનોને કારણે આ વિસ્તારમાં પૂર આવે છે અને નદીના કાંઠાઓ અને વાંકાચૂકા વિસ્તારોમાં ધોવાણ થાય છે. ખાસ કરીને, સાંકડી ખીણોમાં જળમાર્ગો, અને સીધા/રીચેનલ કરેલા જળમાર્ગો ખાસ કરીને ધોવાણને કારણે પરિવર્તન માટે સંવેદનશીલ હોય છે. બ્લેક ક્રીકની આસપાસ ભારે શહેરીકરણના પરિણામે, ખાડીની પાણીની ગુણવત્તા કોતર પ્રણાલીના અન્ય જળવિભાજકની તુલનામાં નોંધપાત્ર રીતે ઓછી છે. પ્રાણીસૃષ્ટિ અને વનસ્પતિ કોતર પ્રણાલી શહેરની અંદર પર્યાવરણ પ્રણાલીઓ, પ્રજાતિઓ અને આનુવંશિક વિવિધતાની સૌથી મોટી વિવિધતા ધરાવે છે. પ્રજાતિઓમાં વિવિધતા એ જંગલો, ભીની ભૂમિ, નદીઓ અને ઝરણાંઓ સહિત સિસ્ટમની અંદર અસ્તિત્વમાં રહેલી ઇકોસિસ્ટમ્સના મોઝેકનું પરિણામ છે. આ વસવાટોની જોડાયેલ પ્રકૃતિ કોતરની અંદર વ્યાપક જૈવવિવિધતાને ટેકો આપવામાં મદદ કરે છે. આ કોતર પ્રણાલી પ્રાણીઓ અને છોડની આશરે 1,700 પ્રજાતિઓ માટે નિવાસસ્થાન તરીકે કામ કરે છે, જેમાં સંખ્યાબંધ સ્થાનિક, પ્રાદેશિક અને પ્રાંતીય રીતે સંવેદનશીલ પ્રજાતિઓ અને પ્રજાતિઓ જોખમમાં છે. ટોરોન્ટોમાં રહેતા આશરે 90 ટકા પ્રાણીઓ કોતર પ્રણાલીમાં રહે છે. શહેરી વાતાવરણમાં નિવાસસ્થાન પૂરું પાડવા ઉપરાંત, કોતરની વ્યવસ્થા વન્યજીવ કોરિડોર તરીકે પણ કામ કરે છે, જે તેની અંદર રહેતા પ્રાણીઓને શહેરના એક વિસ્તારમાંથી બીજા વિસ્તારમાં મુસાફરી કરવાની મંજૂરી આપે છે. આ કોરિડોર જંગલી સસ્તન પ્રાણીઓ માટે ખાસ મહત્વ ધરાવે છે, કારણ કે તેઓ નવા સાથીઓ શોધવા અને તેમના પોતાના ઘરો સ્થાપિત કરવા માટે શહેરના એક ભાગથી બીજા ભાગમાં જવા માટે એકમાત્ર સલામત માર્ગ પૂરો પાડે છે. કોતર પ્રણાલી ઉત્તર અમેરિકામાં જોવા મળતા સૌથી ઉત્તરીય કેરોલિનિયન જંગલોમાંનું એક છે, જેમાં મિશ્ર જંગલો અને બોરિયલ જંગલના દક્ષિણ નિશાનોનો સમાવેશ થાય છે. કોતરની પ્રણાલીમાં લગભગ 1,000 છોડની પ્રજાતિઓ મળી શકે છે, જે ઑન્ટેરિઓમાં જોવા મળતી તમામ છોડની પ્રજાતિઓમાં લગભગ 25 ટકા છે. આ વિસ્તારની મૂળ વતની મોટાભાગની વનસ્પતિઓ, જેમ કે ઓક, આનુવંશિક વિવિધતા ધરાવે છે જે તેમને આત્યંતિક આબોહવાની ઘટનાઓ અને જંતુના ઉપદ્રવો માટે વધુ અનુકૂળ અને સ્થિતિસ્થાપક બનાવે છે. પોઈઝન આઇવી અને નેટટલ્સ પણ વિપુલ પ્રમાણમાં છે. જો કે, 2009 અને 2019 ની વચ્ચે વનસ્પતિ રચનાની ગુણવત્તામાં ઘટાડો જોવા મળ્યો હતો, જેમાં આક્રમક છોડની પ્રજાતિઓ સમગ્ર કોતર પ્રણાલીમાં ફેલાયેલી હતી. સર્વેક્ષણ કરાયેલા 75 ટકા વિસ્તારોમાં ઓળખાયેલી 15 ઉચ્ચ જોખમ ધરાવતી આક્રમક છોડની પ્રજાતિઓમાંથી ઓછામાં ઓછી એક પ્રજાતિ મળી આવી હતી. નોર્વે મેપલ્સ એક આક્રમક વૃક્ષ પ્રજાતિ છે જે કોતરની પ્રણાલીમાં અને સ્પર્ધાત્મક મૂળ વનસ્પતિમાં જોવા મળે છે. 2018 માં કોતરની પ્રણાલીના ઇકોલોજીનો અભ્યાસ સૂચવે છે કે જો આક્રમક વનસ્પતિ સામે પગલાં લેવામાં નહીં આવે તો કોતરની પ્રણાલીમાં મૂળ વનસ્પતિને વિનાશનો સામનો કરવો પડ્યો હતો, જેમાં નોર્વે મેપલ જેવી કેટલીક આક્રમક પ્રજાતિઓ મૂળ ભૂગર્ભ વૃદ્ધિ અને રોપાઓને મારીને કોતરની પ્રણાલીના મોટા ભાગ પર કબજો જમાવી લે છે. માનવ ઇતિહાસ ઉત્તર અમેરિકામાં પ્રાચીન સમયગાળાની સંખ્યાબંધ કલાકૃતિઓ કોતર પ્રણાલીમાં મળી આવી છે. ઇ. સ. 500ની આસપાસ દક્ષિણ ઓન્ટારિયોમાં મકાઈની શરૂઆત થયા પછી, પૂર્વજોના વાયાન્ડોટ લોકોએ પૂરના મેદાનોને સાફ કરીને પાક ઉગાડવાનું શરૂ કર્યું હતું. 14મી સદી સુધીમાં, આ વિસ્તારમાં ડોન, હમ્બર અને રગ ડ્રેનેજ સિસ્ટમની આસપાસ સંખ્યાબંધ વાયાન્ડોટ અને પેટુન સમુદાયો હતા. આ સમુદાયોને રાખવા માટે જરૂરી મોટા પ્રમાણમાં લાકડા સામાન્ય રીતે નજીકના દેવદારના ભેજવાળી જમીનમાંથી કાઢવામાં આવતા હતા. જો કે 16મી સદીના અંત સુધીમાં, આમાંના મોટાભાગના સમુદાયો ઉત્તર તરફ હાલના સિમકો કાઉન્ટીની આસપાસના અન્ય પેટુન અને હ્યુરોન સમુદાયોમાં સ્થળાંતર કરી ગયા હતા. 1600 ના દાયકામાં આ વિસ્તારો પર સેનેકા દ્વારા કબજો કરવામાં આવ્યો હતો, પ્રારંભિક યુરોપિયન સંશોધકોએ હમ્બર પર સેનેકા ગામ અને 1660 ના દાયકામાં રગ નદીઓ પર અન્ય એક ગામનું અસ્તિત્વ નોંધ્યું હતું. આ વિસ્તારમાં પહોંચનારા પ્રથમ યુરોપિયનો મુખ્યત્વે સંશોધકો, ફરના વેપારીઓ અને મિશનરીઓ હતા, જેમણે 1669 સુધીમાં રગ નદીના મુખ પર ફ્રેન્ચ સલ્પિશિયન મિશનની સ્થાપના કરી હતી. 17મી સદીથી 19મી સદી સુધી, કોતર પ્રણાલીએ ટોરોન્ટો કેરીંગ-પ્લેસ ટ્રેઇલનો એક ભાગ બનાવ્યો, જે ફર વેપારીઓ દ્વારા ઉપલા ગ્રેટ લેક્સ સુધી પહોંચવા માટે ઉપયોગમાં લેવાતો મુખ્ય કેનો અને પોર્ટેજ માર્ગ છે. 1795માં ડોન નદીની ખીણમાં ટોરોન્ટોમાં પ્રથમ લાકડાની મિલ ખોલવામાં આવી હતી. નેપોલિયન યુદ્ધો દરમિયાન અંગ્રેજો પાસે લાકડાનો મર્યાદિત પુરવઠો હતો અને કોતરની વ્યવસ્થામાં જૂના વિકાસ પામેલા ચીડના વૃક્ષોની વિપુલતાને કારણે, રોયલ નેવીના જહાજ નિર્માણના પ્રયાસોને ટેકો આપવા માટે રગ વેલીના ભાગોને લોગ કરવામાં આવ્યા હતા. 18મી અને 19મી સદીના અંતથી, કોતર પ્રણાલીના ભાગોને નિર્માણ સામગ્રી માટે લોગ કરવામાં આવ્યા હતા, જે 1850ની આસપાસ લોગિંગના અંત પહેલા ટોરોન્ટોમાં થોડા વૃક્ષો છોડી ગયા હતા. 18મી સદીના અંતથી 20મી સદી સુધી, કોતર પ્રણાલીમાંથી માટી પણ કાઢવામાં આવી હતી, જેમાં 1796માં કોતર પ્રણાલીમાં પ્રથમ ઈંટકામ ખોલવામાં આવ્યું હતું. ડોન વેલી બ્રિક વર્ક્સ એ મુખ્ય ઈંટનું કામ હતું જે 1984 સુધી શહેર માટે મુખ્ય ખાણ અને નિર્માણ સામગ્રીના સ્ત્રોત તરીકે સેવા આપતું હતું. ડોન વેલી બ્રિક વર્ક્સ ખાતે માટીના ખોદકામથી સંશોધકોને ઉત્તર અમેરિકામાં સૌથી વધુ જાણીતા સંરક્ષિત ઇન્ટરગ્લેસિયલ રેકોર્ડ મળ્યા છે. 19મી સદીની શરૂઆતમાં કોતરની અંદર શહેરી વિકાસ મોટા ભાગે મર્યાદિત હતો, કારણ કે કોતરની ખીણની રચના કરતી કાદવવાળી હિમનદી કાંપ બાંધકામમાં મુખ્ય અવરોધ તરીકે કામ કરતી હતી. જો કે, કોતરની વ્યવસ્થાના સાફ થયેલા ભાગોમાં 19મી અને 20મી સદીમાં સ્થાપિત અનેક કચરો ફેંકવાની જગ્યાઓ, ખેતરો, મિલો અને લેન્ડસ્કેપ પાર્ક જોવા મળ્યા હતા. 19મી સદીના મધ્યભાગ સુધીમાં, ડોન વેલીએ "અનિચ્છનીય જગ્યા" તરીકેની પ્રતિષ્ઠા મેળવી હતી, શહેરના રહેવાસીઓ કોતરને એવા વિસ્તાર તરીકે જોતા હતા જે અરાજકતાને આશ્રય અને સુવિધા આપે છે. 19મી સદીના મધ્યભાગ દરમિયાન કોતર પ્રણાલીની ધારણાએ વિકાસકર્તાઓને કોતર પ્રણાલીની નજીક નીચાણવાળા પડોશીઓનું નિર્માણ કરવા તરફ દોરી ગયા, જે વિસ્તાર 19મી સદીના ટોરોન્ટોના પરિઘ પર અને તેની ઔદ્યોગિક જમીનોની નજીક આવેલો છે. 19મી સદીના અંતમાં, ડોન નદીના મુખ પર સંખ્યાબંધ ભીની ભૂમિ અને સરોવરો ભરાઈ ગયા હતા, કારણ કે એશબ્રાઇડના માર્શની છીછરાપણાને કારણે આ વિસ્તાર પોર્ટ લેન્ડ્સ તરીકે પુનઃવિકાસ માટે શ્રેષ્ઠ બન્યો હતો. નદીના મુખની આસપાસની ડોન નદીને પણ સીધી કરવામાં આવી હતી, જેથી જહાજોને ઉપરની તરફ આકર્ષવામાં આવે. ટોરોન્ટોમાં કેટલાક નાના જળમાર્ગો પણ આ સમયગાળા દરમિયાન દફનાવવામાં આવ્યા હતા, જ્યારે જાહેર આરોગ્ય અધિકારીઓએ મ્યુનિસિપલ સરકારને રહેવાસીઓ દ્વારા કચરો અને માનવ કચરાના પાત્ર તરીકે ઉપયોગમાં લેવાતા નાના જળમાર્ગોને આવરી લેવા માટે પ્રેરિત કર્યા હતા. શહેરની ગટર વ્યવસ્થા અને જળ શુદ્ધિકરણ પ્લાન્ટ પણ 19મી સદીના અંતમાં કોતર વ્યવસ્થામાં બાંધવામાં આવ્યો હતો. ટોરોન્ટોની ઘણી તોફાનની ગટર ખીણોમાં ખાલી થતી રહે છે, શહેરના માળખાગત સુવિધાનો મોટો ભાગ હજુ પણ પૂરના કિસ્સામાં તોફાનના પાણીને શોષવા અને ફિલ્ટર કરવા માટે કોતરની વ્યવસ્થા પર નિર્ભર છે. 1950 ના દાયકાના મધ્ય સુધીમાં, કોતરની વ્યવસ્થામાં જાહેર ઉદ્યાનો બનાવવા અને આ વ્યવસ્થાને વધુ માનવ વિકાસથી બચાવવા માટે ઘણી યોજનાઓ ઉભરી આવી હતી. 1954માં ટોરોન્ટોમાંથી હરિકેન હેઝલ પસાર થયા પછી કોતર પ્રણાલીમાં વિકાસ મોટા ભાગે અટકી ગયો હતો, જેમાં વાવાઝોડાએ સંખ્યાબંધ ઘરોને નષ્ટ કરી દીધા હતા અને 1,868 પરિવારોને બેઘર કરી દીધા હતા. જે ઘરો નાશ પામ્યા હતા તેમાંના ઘણા નદીઓ અને કોતર પ્રણાલીના પ્રવાહોમાં સ્થિત હતા, જે વિસ્તારો પહેલેથી જ ભારે વરસાદથી પૂરથી જોખમમાં હતા. હરિકેન હેઝલના પરિણામે પ્રાંતીય સંરક્ષણ સત્તામંડળ અધિનિયમ હેઠળ ટીઆરસીએની રચના કરવામાં આવી હતી. ટી. આર. સી. એ. એ ઘણી પૂર નિયંત્રણ અને જળ વ્યવસ્થાપન નીતિઓ સ્થાપિત કરી હતી જેમાં કોતરની વ્યવસ્થામાં મુખ્ય વિકાસ અટક્યો હતો. આમાં કોતરની નદીઓ માટે ઉચ્ચ જળ ચિહ્નને વર્ણવવા માટે સરહદ બનાવવી તેમજ સરહદની અંદર બાંધકામ પર પ્રતિબંધ મૂકવાનો સમાવેશ થાય છે. ટી. આર. સી. એ. ની રચનાએ કોતર પ્રણાલીને એક અસ્થિર બળ તરીકે ચિહ્નિત કરી જે વિકાસલક્ષી અવરોધોના સઘન સમૂહ હેઠળ સંચાલિત કરવામાં આવશે. પરિણામે, 1954થી અસ્તિત્વમાં રહેલી મોટાભાગની કોતર પ્રણાલીને જાળવી રાખવામાં આવી છે, જેમાં ડોન વેલી પાર્કવેનું નિર્માણ એકમાત્ર મુખ્ય અપવાદ છે. મ્યુનિસિપલ સરકારે કોતર પ્રણાલીમાં ઘણા ઉદ્યાનો બનાવવાની તેની યોજના સાથે આગળ વધ્યા, જો કે તે ટી. આર. સી. એ. ના નિયુક્ત જળાશયો અને જળવિભાજકની બાજુમાં વધુ ઉપરના ભાગમાં બાંધવામાં આવ્યા હતા. કોતરની વ્યવસ્થાને તેની કુદરતી સ્થિતિમાં પુનઃસ્થાપિત કરવાના પ્રયાસો 1990 ના દાયકામાં શરૂ કરવામાં આવ્યા હતા, જેમાં નાગરિક ટાસ્ક ફોર્સ જેવી કે ટાસ્ક ફોર્સ ટુ બ્રિંગ બેક ધ ડોનની રચના કરવામાં આવી હતી, જે વૃક્ષ વાવેતર અને વેટલેન્ડ નિર્માણ યોજનાઓને સરળ બનાવવામાં મદદ કરે છે. 21મી સદી 2002માં, ટોરોન્ટોની મ્યુનિસિપલ સરકારે ઔપચારિક રીતે કોતરની વ્યવસ્થાને માનવ વિકાસથી બચાવવા માટે એક પેટા કાયદો ઘડ્યો હતો. આ ખીણોમાં નોંધપાત્ર સંખ્યામાં બેઘર લોકો પણ રહેતા હતા, જેમાંથી કેટલાક એકદમ વિસ્તૃત કામચલાઉ માળખામાં રહેતા હતા. 2001માં, ધ ગ્લોબ એન્ડ મેઇલે "ધ આઉટસાઇડર્સ" નામની ત્રણ ભાગની શ્રેણી ચલાવી હતી, જે લગભગ એક વર્ષ દરમિયાન કોતરના બેઘર રહેવાસીઓના જીવનને અનુસરે છે. તેણે શ્રેષ્ઠ ફીચર લેખન માટે રાષ્ટ્રીય અખબારનો પુરસ્કાર જીત્યો હતો. 2000ના દાયકા દરમિયાન, કોતરમાં ગેરકાયદેસર રીતે કચરો ફેંકવો એ શહેરના વન વિભાગના અધિકારીઓ માટે એક મુદ્દો બની ગયો હતો. 2018માં પ્રકાશિત થયેલા એક અહેવાલમાં એવો અંદાજ લગાવવામાં આવ્યો છે કે 2017માં કોતર પ્રણાલીએ શહેરને 822 મિલિયન ડોલરની ઇકો-સિસ્ટમ સેવાઓ પૂરી પાડી હતી. કોતર દ્વારા પૂરી પાડવામાં આવતી ઇકો-સેવાઓમાં સૌંદર્ય શાસ્ત્ર, કાર્બન સીક્વેસ્ટ્રેશન, પૂર શમન, તાપમાન અને ઘોંઘાટનું નિયમન અને મનોરંજનનો સમાવેશ થાય છે. અહેવાલમાં એવો અંદાજ લગાવવામાં આવ્યો હતો કે દર વર્ષે 14,542 ટન કાર્બનને અલગ પાડવા માટે કોતરની પ્રણાલી જવાબદાર છે. સંયુક્ત ગટર ઓવરફ્લોને પકડવા અને ડોન નદી અને લેક ઓન્ટારિયોમાં તેમના પ્રવાહને રોકવા માટે નવી બાયપાસ ટનલ પર કામ ડિસેમ્બર 2019 માં શરૂ કરવામાં આવ્યું હતું. બાયપાસ ટનલ ઓવરફ્લોને અલ્ટ્રાવાયોલેટ ડિસઇન્ફેક્શન માટે એશબ્રીજ બે વેસ્ટવોટર ટ્રીટમેન્ટ પ્લાન્ટ તરફ વાળશે. જો કે કોતરને ખુલ્લી જગ્યા તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવી હતી જે જાહેરમાં સુલભ છે, તેના માત્ર નાના વિભાગો પાર્કલેન્ડ તરીકે સમર્પિત છે અને જાહેર ઉપયોગ માટે મંજૂર છે. મ્યુનિસિપલ સરકારની સત્તાવાર કોતરની વ્યૂહરચના કોતરની વ્યવસ્થાને એવા વિસ્તારો તરીકે ઓળખે છે જેને તેમની કુદરતી સ્થિતિમાં સાચવવી જોઈએ. પરિણામે, કોતરની પ્રણાલીની અંદરની મનોરંજક પ્રવૃત્તિઓ કોતરના ઉદ્યાનો અને રસ્તાઓની અંદર સાઇકલિંગ, હાઇકિંગ અને ક્રોસ-કંટ્રી સ્કીઇંગ સહિતની નિષ્ક્રિય મનોરંજક પ્રવૃત્તિઓ સુધી મર્યાદિત રહી છે. કોતરની વ્યવસ્થામાં આશરે 1,500 શહેરી ઉદ્યાનો છે. નાના સ્થાનિક ઉદ્યાનો ઉપરાંત, મોટા શહેરી ઉદ્યાનો કે જે કોતર પ્રણાલીના મોટા ભાગને આવરી લે છે તે પણ 2010ના દાયકા દરમિયાન સ્થાપિત કરવામાં આવ્યા છે. 2011 માં, સંઘીય સરકારે રગ નદીના જળવિભાજકની આસપાસ રાષ્ટ્રીય ઉદ્યાન બનાવવાના તેના ઇરાદાની જાહેરાત કરી હતી. રાષ્ટ્રીય ઉદ્યાનની સ્થાપના કરવા માટે, જમીન ટોરોન્ટોની મ્યુનિસિપલ સરકારો અને આસપાસના નગરપાલિકાઓ પાસેથી પાર્ક્સ કેનેડામાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવી હતી, જેમાં ઔપચારિક રીતે 15 મે 2015 ના રોજ રગ નેશનલ અર્બન પાર્કની સ્થાપના કરવામાં આવી હતી. જુલાઈ 2019 સુધીમાં, આ ઉદ્યાને નગરપાલિકા, પ્રાંતીય અને સંઘીય સરકારો દ્વારા તેના માટે પ્રતિબદ્ધ 95 ટકા જમીનનો સમાવેશ કર્યો છે. ડોન રિવર વેલી પાર્ક એ મ્યુનિસિપલ સરકાર દ્વારા ખોલવામાં આવેલી કોતરની વ્યવસ્થામાં અન્ય એક મોટું ઉદ્યાન છે. ડોન રિવર વેલી પાર્ક પોટરી રોડથી કોર્કટાઉન કોમન સુધીની ડોન નદીની નીચલી ખીણને આવરી લે છે. ડોન રિવર વેલી પાર્કની રચના મોટા લોઅર ડોન માસ્ટર પ્લાનનો એક ભાગ છે, જે આ વિસ્તારને કુદરતી રીતે પુનઃસ્થાપિત કરવાની યોજના છે. 2017 માં, શહેરએ આસપાસના વિસ્તાર માટે માહિતી પ્રદાન કરવા માટે નવા પગેરું સંકેતો રજૂ કર્યા, શરૂઆતમાં નીચલા ડોન નદીના પગેરું પર. વર્ષ 2017માં 924,486 પદયાત્રીઓ અને 398,240 સાઇકલ સવારોએ ટોરોન્ટો કોતર પ્રણાલીમાં પગેરાનો ઉપયોગ કર્યો હતો. કેટલાક રસ્તાઓનો ભારે ઉપયોગ સંરક્ષણના પ્રયાસો માટે એક મુદ્દો છે, જેમાં આ રસ્તાઓ ઝડપી ધોવાણ અને વન્યજીવનમાં વિક્ષેપના સંકેતો દર્શાવે છે. કોતરના અમુક ભાગોને ગે ક્રૂઝિંગ વિસ્તારો તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે. પ્રવેશ સાથે સમસ્યાઓ કારણ કે કોતર પ્રણાલીમાં ઔપચારિક પ્રવેશ બિંદુઓની સંખ્યા ઓછી છે, તે એક એવો વિસ્તાર છે જે થોડા લોકો નિયમિત ધોરણે જોડાઈ શકે છે અને શહેરમાં ઘણા લોકો માટે "અજ્ઞાત અને દુર્ગમ સ્થળ" છે. કેટલાક કોતરવાળા ઉદ્યાનોની પહોંચ રાહદારીઓની અવરજવર સુધી મર્યાદિત રહે છે, ખાસ કરીને કોતરવાળા ઉદ્યાનો જ્યાં ફૂટપાથ અને રોડવેઝ સાથેની તેની સરહદ 45 ટકાથી વધુ ઢોળાવ ધરાવે છે. 1950 અને 1960 ના દાયકા દરમિયાન, કોતર પ્રણાલીના પરિઘ પર ઘણા ઊંચા સમુદાયો બાંધવામાં આવ્યા હતા. જો કે, આ સમુદાયોને કોતરની વ્યવસ્થામાં સીધી પહોંચ સાથે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા ન હતા અને ટાવર્સના પાયા પર બહુમાળી પાર્કિંગ દ્વારા અસરકારક રીતે તેમનાથી કાપી નાખવામાં આવ્યા હતા. પરિણામે, આ સમુદાયો ઘરોમાંથી તેમની અગ્રણી દૃશ્યતા હોવા છતાં, કોતરને સુવિધા તરીકે અપનાવવામાં મોટા ભાગે નિષ્ફળ રહ્યા છે. સંસ્કૃતિમાં ટોરોન્ટોના કોતરને ટોરોન્ટોના "પાર્કની અંદરનું શહેર" પાત્રના કેન્દ્ર તરીકે રજૂ કરવામાં આવ્યા છે. આર્કિટેક્ટ લેરી રિચાર્ડ્સ ટોરોન્ટોને સાન ફ્રાન્સિસ્કોના ડુંગરાળ ભૂપ્રદેશના સંદર્ભમાં ભૌગોલિક રીતે "સાન ફ્રાન્સિસ્કો ઊંધુંચત્તુ" હોવાનું વર્ણવે છે. યુનિવર્સિટી ઓફ ટોરોન્ટો ખાતે શહેરી વનીકરણના પ્રોફેસર સેન્ડી એમ. સ્મિથે પણ ટિપ્પણી કરી છે કે કેવી રીતે કોતરની પ્રણાલી "શહેરની હરિયાળી નસો" તરીકે કામ કરે છે, જે શહેરના લેન્ડસ્કેપને વ્યાખ્યાયિત કરે છે અને ટોરોન્ટોના રોડ નેટવર્કને આકાર આપે છે, જેમાં રોડવેઝ કોતરની સરહદોને અનુરૂપ હોય છે. કળામાં ચિત્રણ કોતર પ્રણાલીએ તેના ઘટકો માટે સાંસ્કૃતિક ઓળખ રચવામાં મદદ કરી છે, કારણ કે કોતર ટોરોન્ટો સ્થિત કલાકારો અને લેખકોની "સાંસ્કૃતિક અને કાવ્યાત્મક કલ્પના" પર શહેરની બહાર "માળખાગત સુવિધાના અર્ધ-કુદરતી સ્વરૂપ" તરીકે કબજો કરે છે. એવું સૂચવવામાં આવ્યું છે કે ટોરોન્ટોમાં સેટ કરેલી ઘણી કૃતિઓમાં કોતર દર્શાવવામાં આવ્યા છે કારણ કે તે "સ્થાનિક ભૂપ્રદેશની મુખ્ય લાક્ષણિકતા" અને શહેરની "ભૌગોલિક નિશાની" છે. આમાં માર્ગારેટ એટવુડની લેડી ઓરેકલ જેવી સાહિત્યિક કૃતિઓનો સમાવેશ થાય છે, જે કોતરને એક મિલન સ્થળ તરીકે દર્શાવે છે જ્યાં અનિયંત્રિત ગાઢ જંગલ ઉપનગરીય ટોરોન્ટોની વ્યવસ્થિત શેરીઓ સાથે અથડાયું હતું. એની માઇકલ્સ પણ તેમની નવલકથા ફ્યુજિટિવ પીસમાં ટોરોન્ટોને "કોતરોનું શહેર" તરીકે વર્ણવે છે, કોતરની વ્યવસ્થાને એક એવી જગ્યા તરીકે વર્ણવે છે જ્યાં કોઈ "શેરીઓની નીચે શહેરને પાર કરી શકે છે, તરતા પડોશ તરફ જોઈ શકે છે, વૃક્ષોની ટોચ પર બાંધવામાં આવેલા મકાનો". ટોરોન્ટોની અનોખી ભૌગોલિક રચના એ પ્રાથમિક કારણોમાંનું એક હતું કે એટમ ઇગોયાને તેની ફિલ્મ ક્લોને શહેરમાં મૂકવાનું પસંદ કર્યું. રોબર્ટ ફુલફોર્ડના જણાવ્યા અનુસાર, કારણ કે કોતર "[ટોરોન્ટોની] આસપાસના મૂર્ત (જોકે ઘણીવાર છુપાયેલા) ભાગ છે અને [તેની] નાગરિક કલ્પનામાં સતત બળ છે", તેઓ "નગરપાલિકાની સહિયારી અર્ધજાગ્રત" બનાવે છે, અને તેથી જ મોટાભાગના સ્થાનિક સાહિત્યનો જન્મ થાય છે. ફુલફોર્ડ એવું પણ સૂચવે છે કે ટોરોન્ટો સ્થિત લેખકોએ કોતર સાથેના બાળપણના અનુભવોના પરિણામે તેમનો ઉપયોગ "બાળપણના અનુભવોના સંગ્રહ કે જેને તેમણે દબાવી દીધા છે", અને "સર્જનાત્મક, મર્યાદિત જગ્યા કે જેમાં જીવનની અસ્પષ્ટતાઓ બહાર આવી શકે છે" તરીકે થાય છે. ફુલફોર્ડ નોંધે છે કે ઘણા ટોરોંટોનિયનો માટે, કોતર પ્રણાલી સામાન્ય રીતે જંગલની તેમની પ્રથમ ઝલક હતી, જે ઘણા રહેવાસીઓ માટે "જંગલી વિદેશી સ્થળ" અને "બાળપણનું પ્રજાસત્તાક" નું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે, કારણ કે માતાપિતા નાના બાળકોને અંદર છુપાયેલી "દુષ્ટતાઓ" વિશે ચેતવણી આપતા હતા, જ્યારે કિશોરો કોતરને એકમાત્ર એવી જગ્યા તરીકે જોતા હતા જ્યાં તેઓ "પુખ્ત વયના લોકોની જાગૃત નજરથી મુક્તિ મેળવી શકે છે". જો કે, સ્થાનિક લેખકોએ જે રીતે કોતરની વ્યવસ્થાને ચિત્રિત કરી છે તે સમય જતાં બદલાઈ છે. એટવુડ અને માઈકલ ઓન્ડાટ્જે સહિત 20મી સદીના મધ્યભાગના કેટલાક લેખકોએ કોતરને ભયજનક સ્થળ તરીકે અને પર્યાવરણની બહારના જંગલી સ્થળ તરીકે વર્ણવ્યા છે. જો કે, 20મી સદીના અંતમાં એન માઇકલ્સ અને કેથરિન બુશ સહિતના લેખકોએ કોતરની વ્યવસ્થાને નાગરિક જીવનમાંથી ઉપચાર અને અભયારણ્યના સ્થળ તરીકે હકારાત્મક રીતે દર્શાવી છે. અન્ય કલાકારો અને લેખકો કે જેમણે તેમની કૃતિઓમાં ટોરોન્ટો કોતર પ્રણાલી પર પ્રકાશ પાડ્યો છે તેમાં મોર્લી કેલાઘન, ડગ્લાસ એન્થની કૂપર, અર્નેસ્ટ હેમિંગ્વે અને ડોરિસ મેકકાર્થીનો સમાવેશ થાય છે. આ પણ જુઓ ટોરોન્ટો ઉદ્યાનોની સૂચિ કેનેડામાં શહેરી ઉદ્યાનો નોંધો સંદર્ભો વધુ વાંચન બાહ્ય કડીઓ રેવાઈન્સ એન્ડ નેચરલ પાર્કલેન્ડ્સ-સિટી ઓફ ટોરોન્ટો લેન્ડફોર્મ્સ ઓફ ટોરોન્ટો રેવાઈન્સ ઓફ કેનેડા