2007 PlaceMakers V8 Supercars
2007 પ્લેસમેકર્સ વી8 સુપરકાર્સ 2007 વી8 સુપરકાર ચેમ્પિયનશિપ સિરીઝનો ત્રીજો રાઉન્ડ હતો. તે ન્યુઝીલેન્ડના પુકેકોહે પાર્ક રેસવે ખાતે 20 થી 22 એપ્રિલના સપ્તાહના અંતે યોજાયો હતો. આ રાઉન્ડ 2013 સુધી પુકેકોહે ખાતેની છેલ્લી V8 સુપરકાર ઇવેન્ટ હશે, જેમાં હેમિલ્ટનની શેરીઓમાં 2008-12 ન્યુઝીલેન્ડ રાઉન્ડ યોજવામાં આવશે. આ રાઉન્ડ વી8 સુપરકાર ચેમ્પિયનશિપમાં કેમેરોન મેકકોનવિલેની 100મી શરૂઆત પણ હતી, અને આ સિદ્ધિને ચિહ્નિત કરવા માટે તેમની કાર પર 100 નંબર દોડાવ્યો હતો. ક્વોલિફાઇંગ ભાગ 1 નો અહેવાલ સતત બીજા રાઉન્ડ માટે, જેક ડેનિયલ્સ રેસિંગના જેક પર્કિન્સ લગભગ 160 કિમી/કલાકની ઝડપે મુખ્ય સીધા અવરોધમાં તૂટી પડ્યા પછી માત્ર 30 કારોએ ક્વોલિફાઇંગ માટે ગ્રિડ બનાવ્યું હતું. ક્વોલિફાઇંગનો પ્રથમ ભાગ સૌથી ઝડપી રિક કેલી સાથે શરૂ થયો હતો, જો કે શેન પ્રાઈસ, જેસન રિચાર્ડ્સ અને સ્ટીવન રિચાર્ડ્સ સહિતની સંખ્યાબંધ કાર પાંચમા વળાંક પર હેરપિન પર પહોળી થઈ ગઈ હતી. બ્રેક ફેલ થયા પછી બ્રાડ જોન્સે પણ હેરપિન પર ટાયરના બેરિયર્સને ટક્કર મારી હતી, જેના કારણે સત્રને લાલ ધ્વજ આપવામાં આવ્યો હતો. સત્રની શરૂઆત ગાર્થ ટેન્ડરે તેના સાથી ખેલાડી રિક કેલી અને ટોડ કેલી પાસેથી કામચલાઉ પોલ લઈને કરી હતી. ભાગ 2 ફરી એકવાર, જેમી વ્હિન્કપ, જેમ્સ કર્ટની અને બંને જિમ બીમ રેસિંગ કાર સહિતના સંખ્યાબંધ ડ્રાઇવરો, ઝડપી લેપ્સ સેટ કરવાનો પ્રયાસ કરતી વખતે હેરપિન પર પહોળા દોડ્યા, જે ક્રેગ લોન્ડેસ શરૂઆતમાં સૌથી ઝડપી હતા. પોલ ડમ્બ્રેલ પણ વળાંક 4 પર તૂટી પડ્યો, જેના કારણે ક્વોલિફાઇંગનો બીજો લાલ ધ્વજ બન્યો. ભાગ 2 ના અંતે, લોન્ડેસ અને સ્કાઇફમાંથી જેમ્સ કર્ટની મુખ્ય ભૂમિકા ભજવે છે. ભાગ 3 ક્વોલિફાઇંગનો ત્રીજો ભાગ 4માં વળાંક પર વ્હિનકપની પહોળાઈ સાથે શરૂ થયો, અને ટાયરના અવરોધોને સ્પર્શ કર્યો. જો કે તેને કોઈ મોટું નુકસાન થયું ન હતું અને તે ચાલુ રાખવામાં સક્ષમ હતો. પોલ પોઝિશન ધારક ઘણી વખત બદલાયો હતો, જેમાં સ્કાઇફ, વ્હિન્કપ અને સ્ટીવન રિચાર્ડ્સ એવા ડ્રાઇવરો હતા જેમણે કામચલાઉ ધોરણે પોલ રાખ્યો હતો. એકવાર ક્વોલિફાઇંગ સમાપ્ત થયા પછી, માર્ક વિન્ટરબોટમ પાસે સૌથી ઝડપી લેપ હતો અને ગાર્થ ટેન્ડર અને ટીમના સાથી સ્ટીવન રિચાર્ડ્સને ત્રીજા સ્થાને રાખીને પોલ લીધો હતો. રેસ 1 ગાર્થ ટેન્ડર લાઇનમાંથી બહાર નીકળી ગયો અને માર્ક વિન્ટરબોટમને પ્રથમ ખૂણામાં હરાવ્યો. દરમિયાન, ડીન કેન્ટો પ્રથમ ખૂણામાં અને કાંકરીની જાળમાં પહોળી દોડ્યો, જેના કારણે સલામતી કાર પ્રથમ લેપના અંતે બહાર આવી ગઈ. બ્રિટૈક મોટરસ્પોર્ટ માટે આ રેસ સારી નહોતી, જેમાં લેપ 11 પર ખાડાઓમાં બંને કાર જેસન બ્રાઇટની કારને કાપી નાંખી હતી, જે એ જ સમસ્યા હતી જેના કારણે બિગપોન્ડ 400માં અકસ્માત થયો હતો અને એલન ગુરની કારમાં સ્ટીકી થ્રોટલ હતું. ફરજિયાત પિટ સ્ટોપ પછી, ટેન્ડરે વિન્ટરબોટમ સામે લીડ ગુમાવી દીધી, અને સ્ટીવન રિચાર્ડ્સને ત્રીજા સ્થાને રાખવા માટે સંઘર્ષ કર્યો. ટેન્ડર રિચાર્ડ્સને તેની પાછળ રાખવામાં સફળ રહ્યો અને આખરે તેની પાસેથી દૂર થઈ ગયો. આખરે, ટેન્ડર વિન્ટરબોટમની પાછળ પાછા ફરવામાં સફળ રહ્યા હતા, અને બીજા ક્રમે વિન્ટરબોટમ અને ત્રીજા ક્રમે રિક કેલી સાથે રેસ જીતી હતી. રેસ 2 રેસ શરૂ થાય તે પહેલાં જ, રેસ પહેલા ઇન્સ્ટોલેશન લેપ્સમાં અટવાયેલા ગ્રેગ મર્ફી અને પિટ લેનથી શરૂ કરનાર એન્ડ્રુ જોન્સ બંને માટે સમસ્યાઓ હતી. જ્યારે રેસ શરૂ થઈ ત્યારે સ્ટીવન રિચર્ડ્સ ટોડ કેલી સાથે સંપર્કમાં આવ્યા હતા અને વળાંક 3 પર દિવાલમાં ઘૂસી ગયા હતા. જો કે તે આગળ વધવામાં સફળ રહ્યો હતો, થોડા વાર પછી તે 5મા વળાંક પર ટ્રેક પરથી પણ ભાગી ગયો હતો. હેરપિન (ટર્ન 5) પર, જેમી વ્હિન્કપે પ્રથમ લેપ પર ગાર્થ ટેન્ડરને પાછળ છોડી દીધો, જો કે ટેન્ડરે લેપ 2 ના સમાન સ્થાન પર ફરીથી સ્થાન મેળવ્યું. એન્ડ્રુ જોન્સે તેની કારમાં સ્ટીયરિંગની સમસ્યાને કારણે નવી સ્ટીયરિંગ રેક સ્થાપિત કરી હતી અને પોલ મોરિસ પાસે એન્જિન ડ્રામા હતા, જેના કારણે તે પણ પ્રથમ રેસમાં નિવૃત્ત થયો હતો. ફરજિયાત પિટ સ્ટોપ પર, માર્ક વિન્ટરબોટમ ટેન્ડરને પાછળ છોડી શક્યો હતો, જો કે તેની પાસે આઉટ-લેપ પર ટર્ન 5 માં મોટો બ્રેક લોક-અપ હતો, જેનાથી તેના આગળના ડાબા ટાયરનો નાશ થયો હતો અને બીજા પિટસ્ટોપની જરૂર પડી હતી. લેપ 28 પર, જેસન રિચાર્ડ્સ આગળના ડાબા સસ્પેન્શનની નિષ્ફળતા પછી હેરપિન પર તૂટી પડ્યો, જેના કારણે સલામતી કાર તૈનાત કરવામાં આવી. સલામતી કાર પણ લેપ 37 પર તૈનાત કરવામાં આવી હતી, જ્યારે જેસન બર્ગવાના આગળના સીધા ભાગ પર દોડી આવ્યા હતા અને સલામતી વાડમાં અથડાયા હતા. જ્યારે સલામતી કાર આવી ત્યારે આ સમાપ્તિ તરફ દોરી ગયું, અને ગાર્થ ટેન્ડરે જેમી વ્હિન્કપ અને ટીમના સાથી રિક કેલી પાસેથી રેસ જીતી. રેસ 3 ની રેસની શરૂઆત જેમી વ્હિન્કપે સંખ્યાબંધ સ્થાનો ગુમાવીને ચોથા સ્થાને અને વિલ ડેવિસનને સંપર્ક પછી ફ્રન્ટ એન્ડમાં નાનું નુકસાન થતાં કરી હતી. પાંચમા લેપ પર, પોલ મોરિસ અને બ્રાડ જોન્સ વારાફરતી 7 થી ટકરાઈ ગયા. આ અથડામણને કારણે મોરિસ અવરોધમાં ભારે અથડાયો, એકવાર વળ્યો અને ટ્રેક પર તેની છત પર પહોંચી ગયો, જેનાથી સલામતી કારનો સમયગાળો બન્યો. ફરજિયાત પિટ સ્ટોપ પર, નેતા ગાર્થ ટેન્ડરે તેના એક પૈડા પર ક્રોસ-થ્રેડેડ નટ રાખ્યો હતો, અને 4 સ્થાન નીચે 5મા સ્થાને આવી ગયો હતો. ખાડો બંધ થયા પછી, રિક કેલી તેના ભાઈ ટોડ અને જેમ્સ કર્ટનીથી આગળ નીકળી જાય છે. લેપ 27 પર, ડીન કેન્ટો મુખ્ય સીધી દિવાલ સાથે અથડાયો, જેના કારણે સલામતી કાર ફરી એકવાર બહાર આવી ગઈ. આ લેપ 35 સુધી બહાર રહ્યું, અને પ્રસારણકર્તા માટે અન્ય એ. એફ. એલ. પ્રતિબદ્ધતાઓને કારણે, રેસ સમય આધારિત રેસમાં કાપવામાં આવી હતી, અને રિક કેલીએ ટોડ કેલી અને જેમ્સ કર્ટની પાસેથી રેસ જીતી હતી. આ વિવાદનું કારણ બન્યું કારણ કે ગાર્થ ટેન્ડર સહિત કેટલાક ડ્રાઇવરોએ દાવો કર્યો હતો કે તેમને ખબર નહોતી કે રેસ વહેલી પૂરી થવાની છે. એકંદરે ટીમના સાથીઓ ગાર્થ ટેન્ડર અને રિક કેલી પોઇન્ટ પર સમાન હતા, જો કે કેલીએ અંતિમ રેસમાં ઉચ્ચ સ્થાન મેળવ્યા બાદ રાઉન્ડ જીત્યો હતો. ઇન-કાર કેમેરા કવરેજ આ રાઉન્ડમાં છ ઇન-કાર કેમેરા ગ્રેગ મર્ફી, જેસન બ્રાઇટ, રિક કેલી, ક્રેગ લોન્ડેસ, મેક્સ વિલ્સન અને પોલ ડમ્બ્રેલ હતા. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ પ્લેસમેકર્સ વી8 સુપરકાર્સ વેબસાઇટ પ્લેસમેકર્સ ઓટો રેસ ઇન ન્યુઝીલેન્ડ પ્લેસ એપ્રિલ 2007 સ્પોર્ટ્સ ઇવેન્ટ્સ ઇન ન્યુઝીલેન્ડ