Electromagnetic formation flight
ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ફોર્મેશન ફ્લાઇટ (ઇ. એમ. એફ. એફ.) નજીકમાં સંખ્યાબંધ અવકાશયાનની સ્થિતિ અને વલણને નિયંત્રિત કરવા માટે વધુ પરંપરાગત પ્રોપલ્શન સિસ્ટમ્સની જગ્યાએ પ્રતિક્રિયા વ્હીલ્સ સાથે ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટનો ઉપયોગ કરવાની વિભાવનાની તપાસ કરે છે. પરંપરાગત પ્રોપલ્શન પ્રણાલીઓથી વિપરીત, જે થાકેલા પ્રોપેલન્ટ્સનો ઉપયોગ કરે છે જે ઘણીવાર જીવનકાળને મર્યાદિત કરે છે, ઇ. એમ. એફ. એફ. પ્રણાલી ચુંબકીય ક્ષેત્રને સક્રિય કરવા માટે સૌર શક્તિનો ઉપયોગ કરે છે. મેસેચ્યુસેટ્સ ઇન્સ્ટિટ્યૂટ ઓફ ટેક્નોલોજી સ્પેસ સિસ્ટમ્સ લેબોરેટરી ગતિશીલતા અને નિયંત્રણ મોડેલો તેમજ તેમની માન્યતા માટે પ્રાયોગિક ટેસ્ટબેડ વિકસાવીને આ ખ્યાલની શોધ કરી રહી છે. તે કેવી રીતે કાર્ય કરે છે ઇ. એમ. એફ. એફ. માટે ચુંબકીય ક્ષેત્રો વાયરની કોઇલ દ્વારા પ્રવાહ મોકલીને ઉત્પન્ન થાય છે. બનાવવામાં આવેલા ચુંબકીય દ્વિધ્રુવ વચ્ચેની ક્રિયાપ્રતિક્રિયાને દૂરના ક્ષેત્રના અંદાજ સાથે સરળતાથી સમજી શકાય છે જ્યાં દ્વિધ્રુવના ભૌતિક કદની તુલનામાં બે વાહનો વચ્ચેનું અંતર મોટું હોય છે. વિવિધ વાહનો પરના દ્વિધ્રુવોને નિયંત્રિત કરીને, આકર્ષણ, પ્રતિકર્ષણ અને શીયર બળો બનાવી શકાય છે. પ્રતિક્રિયા વ્હીલ્સ સાથે જોડાઈને, જ્યાં સુધી રચનાનું દળનું કેન્દ્ર બદલવાની જરૂર ન હોય ત્યાં સુધી કોઈપણ ઇચ્છિત દાવપેચ કરી શકાય છે. ઈ. એમ. એફ. એફ. પ્રણાલી એવા કિસ્સાઓમાં સૌથી વધુ લાગુ પડે છે કે જ્યાં બહુવિધ અવકાશયાન એકબીજાની તુલનામાં મુક્ત રીતે ઉડાન ભરે છે અને પ્રણાલીના દળના કેન્દ્રને નિયંત્રિત કરવાની જરૂર નથી. નાસાનું ટેરેસ્ટ્રીયલ પ્લેનેટ ફાઇન્ડર (ટી. પી. એફ.) મિશન અને સ્પેસ ટેલિસ્કોપ એસેમ્બલી માત્ર આવા બે પ્રકારના મિશન છે. ઇ. એમ. એફ. એફ. ઉપભોજ્ય વસ્તુઓ પરની ઓછી નિર્ભરતાનો સૌથી મોટો ફાયદો પૂરો પાડે છે. વધુમાં, તે થ્રસ્ટર પ્લુમ્સને દૂર કરે છે અને નિષ્ફળ તત્વને વધુ આર્થિક રીતે બદલવાની ક્ષમતામાં વધારો કરે છે. ટેસ્ટબેડ એમ. આઈ. ટી.-એસ. એસ. એલ. એ મોટા સપાટ માળ પર 2-ડી રચનાઓનું નિયંત્રણ દર્શાવવા માટે બે ઇ. એમ. એફ. એફ. ટેસ્ટબેડ વાહનોનું નિર્માણ કર્યું હતું. વાહનોને ઘર્ષણ વિનાના હવાના વાહન પર લટકાવવામાં આવે છે અને આર. એફ. સંચાર, માઇક્રોપ્રોસેસર્સ અને મેટ્રોલોજી સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરીને સંપૂર્ણપણે સ્વ-સમાવિષ્ટ હોય છે. પ્રવાહી નાઇટ્રોજન ક્રાયોજેનિક તાપમાન જાળવે છે અને બેટરીઓ ઉચ્ચ-તાપમાન સુપરકન્ડક્ટિવ (એચટીએસ) કોઇલને શક્તિ પૂરી પાડે છે. ટેસ્ટબેડે રેખીય નિયંત્રકો અને બિનરેખીય સ્લાઇડિંગ મોડ નિયંત્રકનો ઉપયોગ કરીને ઓપન લૂપ અને ક્લોઝ્ડ લૂપ કંટ્રોલમાં રિલેટિવ ડિગ્રીઝ ઓફ ફ્રીડમ (ડીઓએફ) નું નિયંત્રણ દર્શાવ્યું છે. સ્પેસ સિસ્ટમ્સ લેબના ભૂતપૂર્વ સહયોગી નિર્દેશક ડૉ. રેમન્ડ સેડવિક (હવે યુનિવર્સિટી ઓફ મેરીલેન્ડ, કોલેજ પાર્ક ખાતે) ને ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક રચના ઉડાન પરના પેપર માટે પ્રથમ બેપી કોલંબો પુરસ્કાર એનાયત કરવામાં આવ્યો છે. કોલંબો સાથે કામ કરનારા એરો-એસ્ટ્રો પ્રોફેસર મેન્યુઅલ માર્ટિનેઝ-સાંચેઝના જણાવ્યા અનુસાર, "જ્યુરી સર્વસંમત હતા કે રેના પેપરમાં 'બેપી' કોલંબોની નવીનતા અને મૌલિકતાની ભાવનાને શ્રેષ્ઠ રીતે રજૂ કરવામાં આવી હતી, જે કઠોરતા સાથે જોડાયેલી હતી". સહયોગીઓ ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક રચના ફ્લાઇટ અથવા સમાન પ્રોજેક્ટ્સ પર સંશોધન પણ અહીં ચાલી રહ્યું છેઃ ધ ઇન્સ્ટિટ્યૂટ ઓફ સ્પેસ એન્ડ એસ્ટ્રોનોટિકલ સાયન્સ/જેએએક્સએ સ્પેસ રિસર્ચ સેન્ટર, પોલિશ એકેડેમી ઓફ સાયન્સિસ મિશિગન ટેકનોલોજિકલ યુનિવર્સિટી ઓન કોલમ્બ ફોર્સ સ્પેસક્રાફ્ટ અન્ય જર્નલ લેખો એલિયાસ, લૈલા એમ., ક્વોન, ડેનિયલ ડબ્લ્યુ., સેડવિક, રેમન્ડ જે., અને મિલર, ડેવિડ ડબ્લ્યુ., "ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક રચના ફ્લાઇટ ડાયનેમિક્સ સહિત પ્રતિક્રિયા વ્હીલ જાઇરોસ્કોપિક સ્ટિફનિંગ ઇફેક્ટ્સ" જર્નલ ઓફ ગાઇડન્સ, કંટ્રોલ, એન્ડ ડાયનેમિક્સ, વોલ્યુમ. 30, નં. 2, માર્ચ-એપ્રિલ. 2007, pp. 499-511. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ એસ. એસ. એલ. નું ઇ. એમ. એફ. એફ. વેબ પાનું એમ. આઇ. ટી. સ્પેસ સિસ્ટમ્સ લેબોરેટરી એમ. એસ. ઇ. સ્પેરિસ એરોસ્પેસ એન્જિનિયરિંગ ખાતે અન્ય સંશોધન