Boeing Model 2
બોઇંગ મોડલ 2, જેને બોઇંગ મોડલ સી તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે અને તેના ડેરિવેટિવ્ઝમાં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ ટુ-પ્લેસ ટ્રેનિંગ સીપ્લેન, પ્રથમ "ઓલ-બોઇંગ" ડિઝાઇન અને કંપનીની પ્રથમ નાણાકીય સફળતા હતી. ડિઝાઇન અને વિકાસ બોઇંગ એરપ્લેન કંપની, જે અગાઉ પેસિફિક એરો પ્રોડક્ટ્સ કંપની તરીકે જાણીતી હતી, તેણે તેના પ્રથમ મોટા પાયે ઉત્પાદિત વિમાન તરીકે મોડલ સી નેવલ ટ્રેનરનું નિર્માણ કર્યું હતું. પ્રારંભિક ડિઝાઇનનું કામ જ્યોર્જ કોનરાડ વેસ્ટરવેલ્ટ દ્વારા 1915ના અંતમાં શરૂ કરવામાં આવ્યું હતું, જેમાં મે 1916માં મેસેચ્યુસેટ્સ ઇન્સ્ટિટ્યૂટ ઓફ ટેક્નોલોજીની 4 ફૂટની વિન્ડ ટનલ ખાતે પ્રથમ વિન્ડ ટનલ પરીક્ષણો હાથ ધરવામાં આવ્યા હતા. મોટાભાગની ડિઝાઇનનું કામ 1916ની શરૂઆતથી મધ્યમાં જેમ્સ ફોલી દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું, જેમણે અગાઉ જ્યોર્જ કોનરેડ વેસ્ટરવેલ્ટને બોઇંગ મોડલ 1ની રચના કરવામાં મદદ કરી હતી. વેસ્ટરવેલ્ટ, જેમને ડિસેમ્બર 1915માં ઇસ્ટ કોસ્ટમાં ફરીથી સોંપવામાં આવ્યા હતા, તેમણે ડિઝાઇન પર ભારે સલાહ લીધી હતી. એમઆઇટીના સ્નાતક વોંગ ત્સુ, જેમને મે 1916માં બોઇંગ દ્વારા નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા, તેમણે પણ ડિઝાઇનમાં યોગદાન આપ્યું હતું, ખાસ કરીને વિન્ડ ટનલ ડેટાના વિશ્લેષણમાં તેમની કુશળતાને ધિરાણ આપ્યું હતું. કુલ 56 સી-પ્રકારનાં પ્રશિક્ષકો બનાવવામાં આવ્યા હતા; 55માં ટ્વીન પોન્ટૂનનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. મોડલ સી-1એફમાં દરેક પાંખની નીચે એક જ મુખ્ય પોન્ટૂન અને નાના સહાયક ફ્લોટ્સ હતા અને તે કર્ટિસ ઓએક્સ-5 એન્જિન દ્વારા સંચાલિત હતું. ઓપરેશનલ ઇતિહાસ મોડલ સીની સફળતાએ એપ્રિલ 1917માં બોઇંગના પ્રથમ લશ્કરી કરાર તરફ દોરી ગયું અને બોઇંગ એરપ્લેન કંપની તરીકે તેની પુનઃસ્થાપના અને લેક યુનિયન, વોશિંગ્ટનથી ડુવામિશ નદી પરના ભૂતપૂર્વ શિપયાર્ડમાં સ્થળાંતર, બંનેને વોશિંગ્ટનમાં જ ખસેડવાની પ્રેરણા આપી. યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળે સી-1એફ સહિત 51 મોડેલ સી ટ્રેનર્સ ખરીદ્યા હતા અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ આર્મીએ બે લેન્ડપ્લેન વર્ઝન ખરીદ્યા હતા, જેમાં બાજુ-બાજુ બેઠક હતી, જેને ઇએ નામ આપવામાં આવ્યું હતું. અંતિમ મોડલ સી વિલિયમ બોઇંગ માટે બનાવવામાં આવ્યું હતું અને તેને સી-700 કહેવામાં આવતું હતું (છેલ્લું નૌકાદળ વિમાન નૌકાદળ સીરીયલ નંબર 699 હતું). 3 માર્ચ, 1919ના રોજ, બોઇંગ અને એડી હૂબાર્ડે પ્રથમ આંતરરાષ્ટ્રીય ટપાલ વિતરણ પર સી-700 ઉડાન ભરી હતી, જેમાં વાનકુવર, બ્રિટિશ કોલંબિયા, કેનેડાથી 60 પત્રો સિએટલ, વોશિંગ્ટન લઈ ગયા હતા. વેરિયન્ટ્સ મોડલ 2-મૂળ ડિઝાઇન (એક બિલ્ટ) મોડલ સી-1એફ-મોડલ 2 સિંગલ પોન્ટૂન મોડલ 3 સાથે પુનઃઉત્પાદિત-સુધારેલા કેબેન સ્ટ્રટ્સ સાથે વર્ઝન (ત્રણ બિલ્ટ) મોડલ 4-એ. કે. એ. યુ. એસ. આર્મી માટે ઇ. એ. લેન્ડપ્લેન વર્ઝન (બે બિલ્ટ) મોડલ 5-યુ. એસ. નેવી માટે સુધારેલ મોડલ 3 (50 બિલ્ટ) મોડલ સી-700-મેઇલપ્લેન ઓપરેટર્સ તરીકે સજ્જ મોડલ 5 યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ આર્મી એર સર્વિસ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નેવી સ્પષ્ટીકરણ (મોડલ 3) ચેમ્પિયન્સની વંશાવલિ સંદર્ભોઃ બોઇંગ 1916 થી, ત્રીજી આવૃત્તિ. સિએટલ, ડબલ્યુએઃ ધ બોઇંગ કંપની, 1969. બાહ્ય કડીઓ historylink.org: ધ ઓનલાઈન એન્સાયક્લોપેડિયા ઓફ વોશિંગ્ટન સ્ટેટ હિસ્ટ્રી સિંગલ-એન્જિન ટ્રેક્ટર એરક્રાફ્ટ 1910s યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ મિલિટરી ટ્રેનર એરક્રાફ્ટ ફ્લોટપ્લેન002, બોઇંગ બાયપ્લેન એરક્રાફ્ટ સૌપ્રથમ 1916માં ઉડાડવામાં આવ્યું હતું.