Fairey Firefly IIM
ફેયરી ફાયરફ્લાય આઈ. આઈ. એમ. 1930ના દાયકાનું બ્રિટિશ ફાઇટર હતું. તે તમામ ધાતુના બાંધકામનું સિંગલ-સીટ, સિંગલ-એન્જિન બાયપ્લેન હતું. ફેયરી એવિએશન કંપની લિમિટેડ દ્વારા નિર્મિત, તે મુખ્યત્વે 1930ના દાયકા દરમિયાન બીજા વિશ્વયુદ્ધના ફાટી નીકળ્યા ત્યાં સુધી બેલ્જિયન હવાઈ દળ સાથે સેવા આપતું હતું. ડિઝાઇન અને વિકાસ ફાયરફ્લાય એક ખાનગી સાહસની ડિઝાઇન હતી, જે માર્સેલ લોબેલ દ્વારા લખવામાં આવી હતી, કારણ કે કર્ટિસ ડી-12 સંચાલિત ફાયરફ્લાય I ને તેના અમેરિકન એન્જિન અને તેના લાકડાના માળખાને કારણે નકારી કાઢવામાં આવી હતી, અને આરએએફ દ્વારા તરફેણ કરાયેલ મોટા અને ભારે સજ્જ રોલ્સ-રોયસ ફાલ્કન XI સાથે સરળતાથી ફીટ કરી શકાતી ન હતી. એક સંપૂર્ણપણે નવી ડિઝાઇન, તે નામની બહાર ફાયરફ્લાય I સાથે બહુ ઓછું વહેંચાયેલું હતું. અગાઉના મશીનમાંથી મેળવેલા અનુભવનો ઉપયોગ કરીને, તે સિંગલ-સીટ ઇન્ટરસેપ્ટર માટે સ્પષ્ટીકરણ F.20/27 ના જવાબમાં વિકસાવવામાં આવ્યું હતું. તેણે સૌપ્રથમ 5 ફેબ્રુઆરી 1929ના રોજ ઉડાન ભરી હતી. ફાયરફ્લાય II એ હૉકર ફ્યુરી સામે આરએએફ કરાર માટે સ્પર્ધા કરી હતી, જેમાં બહેતર ઝડપ દર્શાવવામાં આવી હતી પરંતુ ભારે નિયંત્રણ માટે તેની ટીકા કરવામાં આવી હતી. મહત્ત્વની વાત એ છે કે, વાયુ મંત્રાલયની ધાતુના માળખા માટેની માંગણીઓ છતાં તેણે મુખ્યત્વે લાકડાનું માળખું જાળવી રાખ્યું હતું. આ ફ્યુરીની પસંદગી તરફ દોરી ગયું. ત્યારબાદ, પ્રોટોટાઇપનું પુનઃનિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું અને તેનું નામ બદલીને ફાયરફ્લાય આઈ. આઈ. એમ. રાખવામાં આવ્યું હતું, જે "એમ" પુનઃનિર્મિત મશીનની સંપૂર્ણ ધાતુની રચનાને દર્શાવે છે. લાંબા ગાળાની પાંખો સાથે સુધારેલ પ્રોટોટાઇપ, ફાયરફ્લાય III ને ફ્લીટ એર આર્મના ફેયરી ફ્લાયકેચર્સને બદલવા માટે વાહક-આધારિત ફાઇટર તરીકે સ્પષ્ટીકરણ N 21/26 માટે બનાવવામાં આવ્યું હતું, જે 17 મે 1929ના રોજ પ્રથમ ઉડાન ભરી હતી. જમીન આધારિત ફાઇટરની જેમ, તેને ફાયરફ્લાય IIIM તરીકે વધુ ધાતુના ઘટકો સાથે પુનઃબીલ્ડ કરવામાં આવ્યું હતું, અને ફરીથી ફાયરફ્લાય II ની જેમ, હૉકર દ્વારા ઉત્પાદિત ડિઝાઇન દ્વારા હરાવ્યું હતું, આ કિસ્સામાં હૉકર નિમ્રોદ. જો કે કોઈ ઉત્પાદન ઓર્ડર મળ્યા ન હતા, ફાયરફ્લાય IIIMને ફ્લોટ્સથી સજ્જ કરવામાં આવ્યું હતું અને 1931ની સ્નેઇડર ટ્રોફી રેસની તૈયારી કરતી આરએએફની હાઇ સ્પીડ ફ્લાઇટ દ્વારા ટ્રેનર તરીકે તેનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. ઓપરેશનલ ઈતિહાસ બેલ્જિયમના એવિએશન મિલિટાયર માટે 25 આઈ. આઈ. એમ. વિમાનો માટેનો કરાર જીત્યો હતો, ત્યારબાદ ફેયરીની બેલ્જિયન પેટાકંપની એવિઅન્સ ફેયરી દ્વારા વધુ 62 વિમાનોનું નિર્માણ કરવાનો કરાર કરવામાં આવ્યો હતો. બેલ્જિયન વિમાનોએ મે થી જૂન 1940 સુધી બીજા વિશ્વ યુદ્ધમાં ટૂંક સમય માટે સેવા આપી હતી. બેલ્જિયન વિમાનોમાંથી બેને 785 એચપી (585 કેડબલ્યુ) હિસ્પાનો-સુઇઝા 12એક્સબીઆરએસ એન્જિન સાથે ફાયરફ્લાય IVમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યા હતા, પરંતુ આ સુધારો વિકાસની બાંયધરી આપવા માટે પૂરતો માનવામાં આવ્યો ન હતો. એકને તેના મૂળ સ્વરૂપમાં પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવ્યું હતું, જ્યારે અન્ય પરીક્ષણો માટે ફેયરીને પસાર કરવામાં આવ્યું હતું. સોવિયેત યુનિયનને એક વિમાન પૂરું પાડવામાં આવ્યું હતું. ઓપરેટર્સ બેલ્જિયન એર ફોર્સ રોયલ એર ફોર્સ હાઇ સ્પીડ ફ્લાઇટ આરએએફ સોવિયેત એર ફોર્સ-વન ફાયરફ્લાય એમકે આઈઆઈએમ, પરીક્ષણો અને પરીક્ષણો માટે વપરાય છે. વેરિયન્ટ્સ ફેયરી ફાયરફ્લાય II સિંગલ-સીટ ફાઇટર પ્રોટોટાઇપ, જે 480 એચપી (360 કેડબલ્યુ) રોલ્સ-રોયસ કેસ્ટ્રલ પિસ્ટન એન્જિન દ્વારા સંચાલિત છે. એક બાંધવામાં આવ્યું. ફેયરી ફાયરફ્લાય આઈ. આઈ. એમ. સિંગલ-સીટ સિંગલ-એન્જિન ફાઇટર એરક્રાફ્ટ, ઓલ-મેટલ બાંધકામનું, તૈયાર પૂંછડીની સપાટીઓ અને સુધારેલ એન્જિન કૂલિંગ સિસ્ટમથી સજ્જ છે. ફેયરી ફાયરફ્લાય III સિંગલ-સીટ શિપબોર્ડ ફાઇટર પ્રોટોટાઇપ. એક બાંધવામાં આવ્યું. ફેયરી ફાયરફ્લાય IIIM ધ ફેયરી ફાયરફ્લાય III ને ઓલ-મેટલ બાંધકામ સાથે પુનઃબીલ્ડ કરવામાં આવ્યું હતું અને ફાયરફ્લાય IIIM ને ફરીથી ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું હતું. ફેયરી ફાયરફ્લાય IV બે બેલ્જિયન ફાયરફ્લાય II ને રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યા હતા, અને 785 એચપી (585 કેડબલ્યુ) હિસ્પાનો-સુઇઝા 12એક્સબીઆરએસ એન્જિનથી સજ્જ કરવામાં આવ્યા હતા. વિશિષ્ટતાઓ (ફાયરફ્લાય આઈ. આઈ. એમ.) સંદર્ભ નોંધો ગ્રંથસૂચિ ગાર્સિયા, ડાયોનિસિયો પણ જુઓ. "એર ફોર્સ ઓન ધ એજઃ બેલ્જિયન મિલિટરી એવિએશન ઇન 1940". એર ઉત્સાહી, નવેમ્બર/ડિસેમ્બર 2001, નં. 96. પીપી. 65-68. . ગ્રીન, વિલિયમ અને ગોર્ડન સ્વાનબરો. લડવૈયાઓનું સંપૂર્ણ પુસ્તક. ન્યૂ યોર્કઃ સ્મિથમાર્ક, 1994.. મેસન, ફ્રાન્સિસ કે. 1912 થી બ્રિટિશ ફાઇટર. એનાપોલિસ, મેરીલેન્ડઃ નેવલ ઇન્સ્ટિટ્યૂટ પ્રેસ, 1992. પેકો, જ્હોન. "ફેયરી ફાયરફ્લાય" બેલ્જીશ લેગર/આર્મી બેલ્જઃ હેટ મિલિટાયર વ્લીગવેઝન/એલ એરોનોટિક મિલિટાયર 1930-1940. આર્ટસેલાર, બેલ્જિયમ, 2003, પૃષ્ઠ. 32-38. . ટેલર, એચ. એ. ફેયરી એરક્રાફ્ટ 1915 થી. લંડનઃ પુટનામ, 1988.. ટેલર, જ્હોન ડબ્લ્યુ. આર. અને જીન એલેક્ઝાન્ડર. વિશ્વનું લડાયક વિમાન. ન્યૂયોર્કઃ જી. પી. પુટનામ્સ સન્સ, 1969. વિલીસ, મેથ્યુ. "ડેટાબેઝઃ ફેયરી ફાયરફ્લાય". વિમાન, ઓગસ્ટ 2020, વોલ્યુમ. 48, નં. 8. પીપી. 89-99. . બાહ્ય કડીઓ ફેયરી ફાયરફ્લાય II (બાયપ્લેન)-બીજા વિશ્વયુદ્ધનું બ્રિટીશ એરક્રાફ્ટ 1920નું બ્રિટીશ ફાઇટર એરક્રાફ્ટ ફાયરફ્લાય II સિંગલ-એન્જિન ટ્રેક્ટર એરક્રાફ્ટ બાયપ્લેન એવિઅન્સ ફેયરી એરક્રાફ્ટ એરક્રાફ્ટ સૌપ્રથમ 1929માં ઉડાડવામાં આવ્યું હતું.