Southern Pacific 745
સધર્ન પેસિફિક 745 એ સંરક્ષિત મિકાડો-પ્રકારનું વરાળ એન્જિન છે જે ન્યૂ ઓર્લિયન્સથી મિસિસિપી નદીમાં સીધા જ અલ્જીયર્સ પોઇન્ટ ખાતે સધર્ન પેસિફિક રેલરોડની અલ્જીયર્સ દુકાનોમાં બનાવવામાં આવ્યું હતું. 2-8-2 વ્હીલ રૂપરેખાંકન સાથે, 745 નું નિર્માણ સધર્ન પેસિફિક રેલરોડ કંપની માટે નૂર એન્જિન તરીકે કરવામાં આવ્યું હતું. પુનઃસ્થાપન સમયગાળા પછી લોકોમોટિવ 2004 માં સેવામાં પાછો ફર્યો અને હવે ઉપનગરીય જેફરસન પૅરિશમાં ટૂંકી સ્પુર લાઇન પર રાખવામાં આવ્યો છે. હાલમાં તે લ્યુઇસિયાનામાં કાર્યરત એકમાત્ર વરાળ એન્જિન છે. ઐતિહાસિક મહત્વ એસ. પી. 745 ને વરાળ એન્જિનમોટિવ્સમાં ક્લાસિક માનવામાં આવે છે અને તે યુ. એસ. નેશનલ રજિસ્ટર ઓફ હિસ્ટોરિક પ્લેસિસ પર છે. પ્રથમ અને અગ્રણી, ડીઝલ-ઇલેક્ટ્રિક એન્જિનોનો વ્યાપક ઉપયોગ થયો તે પહેલાં, મિકાડો-પ્રકારના એન્જિનને ઘણા લોકો દ્વારા વરાળ એન્જિનના સુવર્ણ યુગથી ક્લાસિક અમેરિકન નૂર એન્જિન તરીકે ગણવામાં આવે છે. ઉત્તર અમેરિકાના રેલમાર્ગો પર સેવામાં રહેલા દર પાંચ લોકોમોટિવ્સમાંથી લગભગ એક મિકાડો અથવા મેકઆર્થર હતું. બીજું, અમેરિકન ઉપયોગ માટે 10,000 થી વધુ મિકાડો બાંધવામાં આવ્યા હોવા છતાં, SteamLocomotive.com અનુસાર, માત્ર 12 પ્રમાણભૂત રેલરોડ ટ્રેક પર કામ કરવા માટે સક્ષમ છે (અન્ય નાના, નેરો-ગેજ લોકોમોટિવ્સ છે અને કેટલાક ટેન્ક લોકોમોટિવ્સ છે, જે ફક્ત ટૂંકા અંતરની કામગીરી માટે રચાયેલ છે). ત્રીજું, એસ. પી. 745 એ "હેરીમેન સ્ટાન્ડર્ડ મિકાડો" છે. રેલરોડ ઉદ્યોગપતિ ઇ. એચ. હેરીમેને સધર્ન પેસિફિક અને અન્ય કેટલાક મોટા રેલમાર્ગોનું નિયંત્રણ મેળવ્યું અને પછી આગ્રહ કર્યો કે તે બધા પાસે તે સમયે જાણીતી શ્રેષ્ઠ સુવિધાઓના આધારે દરેક પ્રકાર માટે વધુ કે ઓછા પ્રમાણભૂત ડિઝાઇનમાં બાંધવામાં આવેલા તેમના નવા એન્જિન હોય. એસ. પી. 745 અને 1913માં રચાયેલ સધર્ન પેસિફિકના એમ. કે.-5 વર્ગના અન્ય સભ્યો સહિત હેરિમેન સ્ટાન્ડર્ડ મિકાડોસ, મુખ્ય નૂર એન્જિનના માનકીકરણનો પ્રથમ મહાન પ્રયાસ હતો. (અન્ય મહાન પ્રમાણિત સંસ્કરણ યુ. એસ. આર. એ. લાઇટ મિકાડો ડિઝાઇન હતું જે પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધ દરમિયાન સરકારી સમિતિ દ્વારા તૈયાર કરવામાં આવ્યું હતું.) ચોથું, એસ. પી. 745ને 1921માં ટેક્સાસમાં પૈસાનો પાસ પર બોઈલર વિસ્ફોટનો સામનો કરવો પડ્યો હતો, જેમાં એન્જિનિયર વિલિયમ ફ્રાન્સિસ બોહલમેનનું મોત થયું હતું અને ફાયરમેન ચાર્લ્સ એફ. રોબિન્સનને કેબમાંથી ફેંકી દીધો હતો, જેનાથી તે બેભાન થઈ ગયો હતો. અકસ્માત બાદ 745નું પુનઃનિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું અને તેને ફરીથી સેવામાં મૂકવામાં આવ્યું હતું. છેવટે, એસ. પી. 745 એ લ્યુઇસિયાનામાં બાંધવામાં આવેલું છેલ્લું હયાત વરાળ એન્જિન છે. તે વરાળ એન્જિનના નાના જથ્થામાંથી એક હતું જે દક્ષિણ પ્રશાંત મહાસાગરે પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધ પછી આવશ્યકપણે ફાજલ ભાગોમાંથી બનાવ્યું હતું. રેલરોડે 745નું નિર્માણ કર્યું હતું અને તેની બહેનો મોટાભાગે ન્યૂ ઓર્લિયન્સમાં તેની અલ્જીયર્સ દુકાનોમાં હતી. નંબર 745 નું નિર્માણ 1921 માં કરવામાં આવ્યું હતું, જે 1913 એમકે-5 વર્ગની ડિઝાઇન પર આધારિત હતું. મહેસૂલ સેવા જોકે સધર્ન પેસિફિક (એસ. પી.) અલ્જીયર્સ શોપનું પ્રાથમિક કાર્ય એન્જિનોનું સમારકામ અને સેવા હતી, પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધની માંગને કારણે શોપને એન્જિનોનું મર્યાદિત બાંધકામ શરૂ કરવું પડ્યું હતું. આમાંથી બાર લોકોમોટિવ્સ હતા જે એસ. પી. ના વર્ગ એમ. કે.-5 મિકાડો-પ્રકારનાં લોકોમોટિવ્સનો ભાગ હતા, જેની સંખ્યા 738 થી 749 હતી. એસ. પી. 745 એ 1921 થી 1956 સુધી તેના કાર્યકાળ દરમિયાન સમગ્ર લ્યુઇસિયાના અને ટેક્સાસમાં મુખ્યત્વે નૂર (તેની પ્રમાણમાં ધીમી ગતિ ક્ષમતાઓને કારણે) નું પરિવહન કર્યું હતું. જો કે, બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન સૈનિકોના પરિવહન માટે પણ લોકોમોટિવનો ઉપયોગ થતો હતો. તેમ છતાં તેને હંમેશા "સધર્ન પેસિફિક" અથવા "સધર્ન પેસિફિક લાઇન્સ" તરીકે રંગવામાં આવતું હતું, તે વાસ્તવમાં એસ. પી. ની પેટાકંપનીઓ માટે કામ કરતું હતું. ટેક્સાસ રાજ્યમાં એક કાયદો હતો જેમાં રાજ્યમાં કાર્યરત રેલમાર્ગો ત્યાં આધારિત હોવા જરૂરી હતા. એસ. પી. પાસે ગેલ્વેસ્ટન, હેરિસબર્ગ અને સેન એન્ટોનિયોની માલિકી હતી અને તેણે તેના માટે કામ કરવા માટે 745 મોકલ્યા હતા. બાદમાં 745 એ અન્ય ટેક્સાસ સ્થિત, એસ. પી. ની માલિકીની લાઇન, ટેક્સાસ અને ન્યૂ ઓર્લિયન્સ રેલરોડ માટે કામ કર્યું હતું. આ ભૂમિકાઓમાં, 745 મોટાભાગે પૂર્વ ટેક્સાસ અને ન્યૂ ઓર્લિયન્સમાં એસ. પી. પ્રણાલીના પૂર્વ છેડા વચ્ચે કાર્યરત હતી. 1956 માં, લોકોમોટિવ તેની પોતાની વરાળ દ્વારા તેની અંતિમ મુસાફરી પૂર્ણ કરી જ્યારે તે અપટાઉન ન્યૂ ઓર્લિયન્સમાં ઓડુબોન પાર્કમાં નિવૃત્ત થઈ, જ્યાં તે 1984 સુધી રહી. ત્રણ અન્ય હયાત એમકે-5 વર્ગ 2-8-2 s (સંખ્યા 771,786, અને 794) છે, પરંતુ નં. 745 એ એસ. પી. ની અલ્જીયર્સ દુકાનો દ્વારા બનાવવામાં આવેલા એમ. કે.-5ના છેલ્લા લોકોમોટિવ તરીકે રહે છે. 1956માં સધર્ન પેસિફિક 745 નિવૃત્ત થયા પછી, તેને દાનમાં આપવામાં આવ્યું હતું અને ન્યૂ ઓર્લિયન્સના ઓડુબોન પાર્કમાં પ્રદર્શન માટે મૂકવામાં આવ્યું હતું. તે 1984 સુધી ત્યાં રહ્યું, જ્યારે તેને ઓડુબોન પ્રાણીસંગ્રહાલયના વિસ્તરણ માટે જગ્યા બનાવવા માટે દૂર કરવામાં આવ્યું. માલિકી ઓલ્ડ કેનર રેલરોડ એસોસિએશન (ઓ. કે. આર. એ.) ને ટ્રાન્સફર કરવામાં આવી હતી. ઓ. કે. આર. એ. વિખેરાયા પછી, લ્યુઇસિયાના રેલ્વે હેરિટેજ ટ્રસ્ટે માલિકી સંભાળી. લોકોમોટિવ હાલમાં લ્યુઇસિયાના સ્ટીમ ટ્રેન એસોસિએશન (એલ. એ. એસ. ટી. એ.) ને ભાડે આપવામાં આવ્યું છે. 2001 માં, તેઓએ સ્વયંસેવકો અને વ્યાવસાયિક ક્રૂ સાથે ઘણા વર્ષના પુનઃસ્થાપન પ્રોજેક્ટ શરૂ કરવા માટે પૂરતા દાન અને અનુદાન મેળવ્યા હતા. ડિસેમ્બર 2004માં, એસ. પી. 745એ 48 વર્ષમાં તેની પ્રથમ મુખ્ય લાઇન કામગીરી હાથ ધરી હતી, જે રિઝર્વ, એલ. એ. સુધી ચાલી હતી અને એન્જિન ક્રૂ તરીકે વિલિયમ એચ. જોહ્ન્સન, એન્જિનિયર અને ડેવિડ બાર્ટી, ફાયરમેન સાથે કેન્સાસ સિટી સધર્ન રેલવે પર પરત ફરી હતી. ત્યારથી એસપી 745 એ લ્યુઇસિયાના રાજ્ય અને દક્ષિણપશ્ચિમ મિસિસિપી તેમજ કેન્સાસ સિટી, મિસૌરીની આસપાસના ઘણા વિસ્તારોની મુલાકાત લીધી છે. દર વર્ષે ગ્રેટના ફેસ્ટ દરમિયાન, 745 જૂના એસપી લાઇન પર તેના જન્મસ્થળથી માત્ર થોડા માઈલ દૂર રહે છે. એસ. પી. 745 નો ઉપયોગ ઘણી ફિલ્મોમાં કરવામાં આવ્યો છે, જેમાં બે મુખ્ય ચલચિત્રો, બ્રાડ પિટ/કેટ બ્લેન્ચેટની ફિલ્મ ધ ક્યુરિયસ કેસ ઓફ બેન્જામિન બટનનો સમાવેશ થાય છે, જેના માટે તેને સધર્ન રેલવે લોકોમોટિવની જેમ જોવા માટે રંગવામાં આવ્યું હતું, અને જોનાહ હેક્સ, જ્યાં તેણે ઘણા જૂના લોકોમોટિવની લાક્ષણિકતાઓ લીધી હતી. આ પણ જુઓ સધર્ન પેસિફિક 786 (અન્ય સંરક્ષિત એસ. પી. એમ. કે.-5 વર્ગનું લોકોમોટિવ) સધર્ન રેલવે 4501 સેન્ટ લૂઇસ-સાન ફ્રાન્સિસ્કો 4003 નેશનલ રજિસ્ટર ઓફ હિસ્ટોરિક પ્લેસિસ લિસ્ટિંગ ઇન જેફરસન પૅરિશ, લ્યુઇસિયાના પિક્ચર્સ ઓફ એસ. પી. 745 તેના રોડ નંબર દ્વારા Railpictures.net પર ઉપલબ્ધ છે. 745 નો ઉપયોગ ફિલ્મ જોનાહ હેક્સ (ફિલ્મ) માં પણ કરવામાં આવ્યો હતો, જેમાં 19મી સદીના નકલી સ્મોકસ્ટેક અને હેડલેમ્પનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ લ્યુઇસિયાના સ્ટીમ ટ્રેન એસોસિએશન 2-8-2 લોકોમોટિવ્સ લ્યુઇસિયાનામાં ઐતિહાસિક સ્થળોના રાષ્ટ્રીય રજિસ્ટર પર રેલ પરિવહન યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના વ્યક્તિગત લોકોમોટિવ્સ 0745 જેફરસન પૅરિશમાં ઐતિહાસિક સ્થળોના રાષ્ટ્રીય રજિસ્ટર પર રેલવે લોકોમોટિવ્સ, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના લ્યુઇસિયાના સ્ટાન્ડર્ડ ગેજ લોકોમોટિવ્સ 1921 માં રજૂ કરાયેલા જેફરસન પૅરિશ, લ્યુઇસિયાનામાં ઐતિહાસિક સ્થળોના રાષ્ટ્રીય રજિસ્ટરમાં લ્યુઇસિયાનાના સંરક્ષિત વરાળ એન્જિનમોટિવ્સ