Deua River
દેઉઆ નદી, મોરુયા નદીના કેચમેન્ટની મુખ્ય બારમાસી નદી છે, જે ઓસ્ટ્રેલિયાના ન્યૂ સાઉથ વેલ્સના સાઉથ કોસ્ટ પ્રદેશમાં સ્થિત છે. માર્ગ અને વિશેષતાઓ દેઉઆ નદી બેંડેથેરા પર્વતની દક્ષિણપૂર્વમાં, બડજા પર્વતમાળાના પૂર્વીય ઢોળાવ પર, દેઉઆ રાષ્ટ્રીય ઉદ્યાનની અંદર, બ્રેડવુડની દક્ષિણે ખડકાળ અને ગાઢ જંગલવાળી શ્રેણીઓમાં ઉદ્ભવે છે. આ નદી સામાન્ય રીતે દક્ષિણ, પશ્ચિમ, ઉત્તર, ઉત્તરપૂર્વ, દક્ષિણ દક્ષિણપૂર્વ અને પૂર્વમાં વહે છે, જે લગભગ એક સંપૂર્ણ વર્તુળ બનાવે છે, અને કિયોરા નજીક મોરુયા નદી બનતા પહેલા ચૌદ નાની ઉપનદીઓ સાથે જોડાય છે. નદી તેના માર્ગ પરથી નીચે ઉતરે છે. નદીના નીચલા ભાગો કુદરતી રીતે નદીમુખ છે અને તેને મોરુયા નદી કહેવામાં આવે છે, જ્યારે તાજા પાણીના વિસ્તારોને દેઉઆ નદી કહેવામાં આવે છે. દેઉઆ નદીનું ઉપરનું જળગ્રહણ વરસાદની છાયામાં હોવાની શંકા છે, તેથી દેઉઆ નદી સમગ્ર રીતે એક નાની નદી છે, અને કુદરતી રીતે ખૂબ જ નીચા પ્રવાહના સમયગાળાનો અનુભવ કરે છે. જોકે ભૂગર્ભજળ અને નદીના પાણીનો ભારે ઉપયોગ, ઉપનદી અરાલુએન ખીણ અને મુખ્ય નદી વિસ્તાર મેરિકુમ્બિનમાં ફળોના પાકની ઉનાળાની સિંચાઈ માટે, ઉનાળાના નીચા પ્રવાહને મોટા પ્રમાણમાં વધારે છે. અરાલુએન ગામ અરાલુએન ખાડીની ખીણમાં આવેલું છે, જે તેના પ્રવાહના મધ્યબિંદુ પર દેઉઆ નદીમાં જોડાય છે. સ્થાનિક આદિવાસી બોલીમાં 'અરાલુએન' નામનો અર્થ 'વોટર લિલી' અથવા 'વોટર લિલીઝનું સ્થળ' થાય છે. યુરોપીયન વસાહત સમયે અરાલુએનને એક વિશાળ કાંપવાળી ખીણ તરીકે વર્ણવવામાં આવી હતી જેમાં એક અથવા વધુ મોટા કુદરતી બિલબોંગ્સ પાણીના કમળથી ઢંકાયેલા હતા. આજે અરાલુએન ખીણમાં આવા કોઈ બિલબોંગ અસ્તિત્વમાં નથી. દક્ષિણ-પૂર્વ ઓસ્ટ્રેલિયામાં મોટાભાગની નદીઓ અને ખાડીની ખીણોની જેમ, 19મી સદીના ઉત્તરાર્ધમાં સોનાના પ્રચંડ અને વિનાશક ખાણકામ દ્વારા અરાલુએન ખાડી અને તેની ખીણના કુદરતી લેન્ડસ્કેપ અને જમીન સ્વરૂપોનો નાશ થયો હતો. આનાથી હજારો ટન બરછટ ગ્રેનાઇટિક રેતી એકત્ર થઈ છે અને અરાલુએન ખાડીના સંગમની નીચે દેઉઆ નદીના નીચલા ભાગમાં ગંભીર રેતી-કાદવ અથવા રેતીના કાંપ તરફ દોરી ગયું છે. નદીના મુખ્ય જળાશયોમાં સોનાની નવી ખાણો વિવાદાસ્પદ રહી છે અને તેણે સાયનાઇડના સૂચિત ઉપયોગ અને પર્યાવરણીય ધોરણોના ભંગ માટે લોકોનું નોંધપાત્ર ધ્યાન ખેંચ્યું છે. રેતીના ઢોળાવવા છતાં દેઉઆ નદી જૈવ-વૈવિધ્યસભર છે અને લુપ્તપ્રાય માછલીઓની અત્યંત મહત્વપૂર્ણ વસ્તીને ટેકો આપે છે-ઓસ્ટ્રેલિયન ગ્રેયલિંગ (પ્રોટોટ્રોક્ટ્સ મેરેના)-સંભવતઃ ન્યૂ સાઉથ વેલ્સ રાજ્યમાં શ્રેષ્ઠ-તેમજ કોક્સની ગુજન (ગોબિયોમોર્ફસ કોક્સી), કોન્ગોલી (સ્યુડાફ્રીટીસ ઉરવિલી), ઓસ્ટ્રેલિયન સ્મેલ્ટ (રેટ્રોપિન્ના સેમોની) અને ગેલેક્સીઇડ્સ (ગેલેક્સીઆસ એસપી) સહિત અન્ય કેટલીક મૂળ તાજા પાણીની માછલીઓની પ્રજાતિઓની સમૃદ્ધ વસ્તી. આ નદી પ્લેટિપસ, એઝ્યોર કિંગફિશર અને પૂર્વીય જળ ડ્રેગનની તંદુરસ્ત વસ્તીને પણ ટેકો આપે છે. નીચે આપેલા અહેવાલો પરથી સ્પષ્ટ થાય છે કે 1860ના દાયકામાં ઉપનદી અરાલુએન ખાડી અને તેની ખીણના પ્રચંડ વિનાશ (સ્લુઇસિંગ દ્વારા) પછી દેઉઆ/મોરુયા નદીઓનું રેતી-સ્લુગિંગ ઝડપથી શરૂ થયું હતું. આ સોનાના ખાણકામનું નુકસાન ઘણા જીવનકાળ સુધી ચાલશે, કારણ કે તે સ્પષ્ટ છે કે નદીમાં હાજર પુષ્કળ રેતીના ઢોળાવને નદીમાંથી પસાર થવામાં અને પૂર દ્વારા સમુદ્ર સુધી પહોંચવામાં હજારો વર્ષોનો સમય લાગશે. યારાજી તેના વસંત પોશાકમાં ખરેખર એક સુંદર નાનું ગામ છે. તે નગર-જહાજથી લગભગ બે માઇલ દૂર અને મોરુયા નદીના વળાંક પર આવેલું છે. આ ઝૂંપડીઓ ખૂબ જ આરામદાયક છે, જે ફૂલો, લાકડા અને ફળોના વૃક્ષોથી ઘેરાયેલી છે અને ખાસ કરીને મેસર્સ જેકબ લક, જ્હોન લક અને ટી. ગેન્નન નોંધવા લાયક છે. નદીના કિનારે, શ્રી જેકબ લક પાસે સેંકડો વિવિધ યુવાન નારંગી વૃક્ષોનું સરસ વાવેતર છે. અહીં મારું ધ્યાન મોરુયા નદીની સ્થિતિ તરફ દોરવામાં આવ્યું હતું, જે આ સમયે ખૂબ જ છીછરી છે, પૂર દ્વારા અરાલુએન ખોદકામમાંથી ધોવાઇ ગયેલી કાદવ દ્વારા ભરવામાં આવી રહી છે. આશરે સોળ વર્ષ પહેલાં ઊંડાઈ એટલી મોટી હતી કે અહીં સાઠ ટનના જહાજનું નિર્માણ અને પ્રક્ષેપણ થઈ શક્યું હતું. આ જહાજ શ્રી કોલેટનું હતું, જેમની સંપત્તિનું મેં વર્ણન કર્યું છે. હવે આ પ્રવાહ આ બિંદુએ ભાગ્યે જ એક ફૂટ ઊંડો છે, જે નદીના પ્રવાહને અનુસરીને મોરુયાથી લગભગ છ માઇલ દૂર છે. દક્ષિણનો પ્રવાસ. [આપણા વિશેષ જવાબદાર તરફથી.] નં. 10. બ્રોઉલી જિલ્લો (ચાલુ). ઓસ્ટ્રેલિયન ટાઉન એન્ડ કન્ટ્રી જર્નલ, શનિવાર 21 ઓક્ટોબર 1871, પાનું 11 મોરુયા મોરુયા નદીના દક્ષિણ કાંઠે આવેલું છે, જે પશ્ચિમ અને પૂર્વ તરફ વહે છે, તેનું માથું ટાઉનશીપથી માત્ર પાંચ માઇલ દૂર છે. સ્ટીમર્સ અને કોસ્ટર સલામતી સાથે નદીમાં પ્રવેશ કરી શકે છે, અને છેલ્લા વર્ષોમાં ઘણા સુધારાઓ કરવામાં આવ્યા હોવાથી, જહાજોને યોગ્ય આશ્રયસ્થાન મળે છે. ટાઉનશીપમાં આવેલ મોરુયા એક સુંદર પહોળો પ્રવાહ છે, જે 300 યાર્ડ સુધી ફેલાયેલો છે; કમનસીબે તે છીછરો છે અને માત્ર નૌકાઓ માટે જ નાવ્ય છે. છેલ્લા કેટલાક વર્ષોમાં નદીમાં કાંપનો વધારો કંઈક અંશે નોંધપાત્ર રહ્યો છે, અને માત્ર એ હકીકત પરથી જ તેનો હિસાબ કરી શકાય છે કે મોરુયા અરાલુએન માટેનું આઉટલેટ છે અને તેના માથાની આસપાસ ખોદકામ કરવામાં આવે છે, એવું કહેવામાં આવે છે કે હજારો ટન રેતી દરેક પૂરમાં ધોવાઇ જાય છે. જો ગયા વર્ષ દરમિયાન શહેરની સીધી સામે રેતીનો કિનારો ઊભો કરવામાં આવ્યો ન હોત, તો આ પ્રવાહમાં કાદવ ઊતરી શકવાની ક્ષણ ઓછી હોત, જેના કારણે આ નદીનો માર્ગ અશક્ય બની ગયો હતો. મોરુયાના રહેવાસીઓને અવરોધિત કરવામાં આવતા ટ્રાફિકને ગંભીર અસુવિધા થાય છે. પુલ માટેની અરજીઓ રજૂ કરવામાં આવી છે, અને નગર અને જિલ્લાના રહેવાસીઓ તેમની વિનંતી પર અનુકૂળ વિચારણા માટે સૌથી વધુ ચિંતિત છે. દક્ષિણ દરિયાકાંઠાના જિલ્લાઓ-બેગાથી મોરુયા સુધી. [અમારા જવાબદાર તરફથી.] ધ સિડની મેઇલ એન્ડ ન્યૂ સાઉથ વેલ્સ એડવર્ટાઇઝર, શનિવાર 26 જુલાઈ 1873, પાનું 102 લગભગ દસ મહિના પહેલાં, મેં હેરાલ્ડના દક્ષિણ દરિયાકાંઠાના સ્તંભોમાં વર્ણવ્યું હતું કે, મોરુયાને બાકીના દરિયાકાંઠાના શહેર સાથે મારી જોટિંગમાં સામેલ કરવામાં આવી છે. તેથી હું હાલમાં વિગતમાં પ્રવેશ કરીશ નહીં, પરંતુ માત્ર કેટલીક યાદોને એકસાથે જોડીશ, જે મોરુયાથી મનારો સુધીની મારી પ્રગતિ દરમિયાન બનેલી માનસિક યાદો છે. મને લાગે છે કે આમાંની પ્રથમ યાદોમાંથી એક, મોરુયા નદીને સ્પર્શી જવી જોઈએ, જે એક પ્રવાહ છે, જે છેલ્લા કેટલાક વર્ષોથી તેના કિનારે રહેતા રહેવાસીઓને ફાયદો થાય અથવા તેમની સદ્ભાવના જાળવી રાખે તેવી રીતે પોતાને સંચાલિત કરી રહ્યો નથી. થોડા સમય પહેલા એક પંન્ટ શહેરની સામે એક કાંઠેથી બીજી કાંઠે મુસાફરી કરતો હતો, પાણીની ઊંડાઈ આ હેતુ માટે પૂરતી હતી-ખરેખર વધુ, કારણ કે હું માનું છું કે નાના દરિયાકાંઠાના જહાજો હેડથી ટાઉન સુધી આવતા હતા, લગભગ પાંચ માઇલનું અંતર. જો કે, પાછળથી, પ્રવાહ કાંપવા લાગ્યો, દરેક તાજી હજારો ટન રેતી અરાલુએનમાંથી નીચે લાવી. હકીકતમાં, મોરુયાને વર્ષો સુધી અરાલુએન ખીણના ખોદકામ કરનારાઓ માટે રાક્ષસ પૂંછડીની દોડની ફરજ નિભાવવી પડી હતી. નદીમાં હવે વિશાળ રેતીના કિનારાઓ બની ગયા છે. પંન્ટ કામ કરી શકતું નથી, અને ક્રોસિંગ, જે માત્ર ઘોડાઓ અથવા વાહનો દ્વારા નીચા ભરતી પર પ્રયાસ કરી શકાય છે, તે આત્યંતિક જોખમી છે. આ સ્થિતિ મોરુયાના લોકો માટે સૌથી વધુ અસંમત છે, અને દરિયાકિનારાના આ ભાગમાં ટ્રાફિક પર ગંભીર પ્રતિબંધ મૂકે છે. તમામ અહેવાલો અનુસાર, અને તમામ મંતવ્યો અનુસાર, પુલ સિવાય બીજું કંઈ પણ હેતુનો જવાબ આપી શકે તેમ નથી. આ વરદાન મેળવવા માટે જિલ્લાના રહેવાસીઓએ સંઘર્ષ કર્યો છે અને હું માનું છું કે આ વર્ષે વધુ એક પ્રયાસ કરવાનો તેમનો ઇરાદો છે. મનારોની મુલાકાત લો. [અમારા વિશેષ રિપોર્ટર દ્વારા.] ધ સિડની મોર્નિંગ હેરાલ્ડ, ગુરુવાર 26 માર્ચ 1874, પાનું 6 અરાલુએન બાબતોનો સંપર્ક કરવા પર વધુ ગંભીર હવા ધારે છે. આ પરિવર્તન શરૂ થાય છે જ્યાં સાઇડલિંગ ગોલ્ડ માઇનિંગ કંપનીએ તેનું મહાન જળચક્ર ઊભું કર્યું છે, અને તે રીફિંગ અને ગ્રાઉન્ડ સ્લુઇસિંગનું કામ કરી રહી છે. આ અરાલુએનથી સાત માઇલના અંતરે છે. કંપનીમાં આઠ માલિકોનો સમાવેશ થાય છે, જેઓ આશાવાદી છે. આ દાવાના સંદર્ભમાં વચન આપવામાં આવેલી વિગતો હજુ સુધી મારા સુધી પહોંચી નથી. આ દાવાથી ખાણકામમાં વધારો થવાના સંકેતો મળે છે. લાકડા સાથે વધુ દખલ કરવામાં આવે છે, જાતિઓ દરેક જગ્યાએ દેશને છેદે છે, અને ઉથલાવી દેવાયેલા દેશના ભાગો ખાણકામ ઉદ્યોગથી અવિભાજ્ય નિર્જન વાતાવરણ પ્રદાન કરે છે. અરાલુએન ખાડી દરિયાની સપાટીથી 1200 ફૂટની ઉંચાઈ પર એક વ્યાપક ખીણમાંથી પસાર થાય છે અને લગભગ બે માઇલના અંતરે પર્વતોની શ્રેણીઓથી ઘેરાયેલી છે. આ પર્વતમાળાઓ 1000 ફૂટની ઊંચાઈએ પહોંચે છે, તે ખડકાળ હોય છે અને શિખર સુધી વિરલ જંગલોથી ઘેરાયેલી હોય છે. આ ઘેરામાં છીછરા પ્રવાહ જે હવે પસાર થાય છે, એક સમયે એક લગૂનમાં ફેરવાઈ ગયો હતો. આ લગૂન એક સમયે પાણીના કમળથી ઢંકાયેલું હતું], અને સમગ્ર ખડકાળ પટ પર એક થાપણ રચાઈ હતી જે હવે શોધનો વિષય છે. "ધોવા-ગંદકી" નું આ સ્તર, જે ચારથી ત્રીસ ફૂટ ઊંડાણમાં બદલાય છે, તેમાં સોનું હોય છે. ખાડીની નજીક તે સરળતાથી પહોંચી શકાય છે, પરંતુ પાછળથી તે ભૂતપૂર્વ ખોદકામ કરનારાઓની પૂંછડીઓ અને કાટમાળથી ઢંકાયેલું છે, જેને દૂર કરવું પડે છે. ખાડીથી આગળ, તેથી, ત્યાં વધુ સ્ટ્રિપિંગનો સામનો કરવો પડે છે-16,18 અને 20 ફૂટ. મોર્યુઆથી એરલુએન સુધી. [એક આકસ્મિક પ્રવાસીમાંથી.] એરલુએન, 20 નવેમ્બર. ધ સિડની મેઇલ એન્ડ ન્યૂ સાઉથ વેલ્સ એડવર્ટાઇઝર, શનિવાર 28 નવેમ્બર 1874, પાનું 683 સર,-જેઓ મુરુંબિડીજ પર ડ્રેજિંગનો વિરોધ કરે છે તેમની માહિતી માટે, મને ન્યુઝીલેન્ડના નિષ્ણાત દ્વારા તાજેતરમાં ચેમ્બર ઓફ માઇન્સ, સિડની ખાતે આપવામાં આવેલા જવાબને ટાંકવાની મંજૂરી આપો. સવાલ એ હતો કે કુદરતી જળમાર્ગો પર ડ્રેજિંગની શું અસર પડી હતી. તેનો જવાબ હતો-સામાન્ય સ્લ્યુઇસિંગ દ્વારા ઉત્પન્ન કરતાં વધુ કંઇ નહીં. જો એમ હોય તો નીચલા મુરુંબિગીજના લોકો પાસે ચિંતિત થવાનું દરેક કારણ છે, જો મંત્રીએ ગુંડાગાઇ ખાતે લીઝ માટે અરજી કરી હોય. અરાલુએન ખાતે સ્લુઇસિંગે મોરુયા નદી પર જે નુકસાન કર્યું છે તેના પૂરતા પુરાવા અમારી પાસે છે; અરાલુએન ખાતે સોનાની શોધ પહેલાં, તે મોરુયા ટાઉનશીપ સુધી નાવ્ય હતું, પરંતુ હવે કોસ્ટર શહેરના દસ માઇલની અંદર પહોંચી શકતા નથી; નદી એટલી હદ સુધી કાંપવાળી થઈ ગઈ છે કે મકાઈ ઉગાડતા સમૃદ્ધ ફ્લેટ, જે અગાઉ પૂર માટે અભેદ્ય હતા, હવે જ્યારે આપણી પાસે મધ્યમ વરસાદ કહેવાય છે ત્યારે ડૂબી જાય છે, જેનાથી જમીન મકાઈના ઉત્પાદન માટે વ્યવહારીક રીતે મૂલ્યવાન નથી. ગુંડાગાઇના રહેવાસી એવા ઘણા સજ્જનો છે, જેઓ ઉપરોક્ત નિવેદનની ચોકસાઈની સાક્ષી આપી શકે છે. આ બાબતનું જાહેર મહત્વ એ છે કે હું તમારી ક્ષમતા પર દાવો કરું છું.-હું છું, વગેરે, જેમ્સ જે. ડફી. જોન્સ ક્રીક, 8 ઓગસ્ટ, 1900. જાહેર અભિપ્રાય. ખૂબ જ વિવાદાસ્પદ પ્રશ્ન. સંપાદકને. ધ ગુંડાગાઈ ટાઈમ્સ એન્ડ તુમુટ, એડલોંગ એન્ડ મુરુંબિજી ડિસ્ટ્રિક્ટ એડવર્ટાઇઝર, શુક્રવાર 10 ઓગસ્ટ 1900, પાનું 2 આ પણ જુઓ ન્યૂ સાઉથ વેલ્સની નદીઓની યાદી ન્યૂ સાઉથ વેલ્સની નદીઓની યાદી (એ-કે) ઓસ્ટ્રેલિયાની નદીઓની યાદી સંદર્ભો ન્યુ સાઉથ વેલ્સ સાઉથ કોસ્ટ (ન્યૂ સાઉથ વેલ્સ) ની યુટ્યુબ નદીઓ પર દેઉઆ નદીના તાજા પાણીની માછલીનો વીડિયો