USS Rebecca Sims
યુ. એસ. એસ. રેબેકા સિમ્સનું નિર્માણ 1801માં જોસેફ સિમ્સ માટે ફિલાડેલ્ફિયા, પેન્સિલવેનિયાના સેમ્યુઅલ બોવર્સ દ્વારા સામાન્ય વેપારી જહાજ તરીકે કરવામાં આવ્યું હતું. અમેરિકન ગૃહ યુદ્ધ દરમિયાન તેને યુનિયન નેવી દ્વારા હસ્તગત કરવામાં આવી હતી, જેણે તેનો ઉપયોગ અમેરિકાના કન્ફેડરેટ સ્ટેટ્સના બંદરો અને જળમાર્ગોના અવરોધોના પથ્થરના કાફલાના ભાગ રૂપે કર્યો હતો. 1806-07 ના શિયાળા દરમિયાન પુનઃસ્થાપિત વાણિજ્યિક માલવાહક સેવા, તેમણે મે 1807 માં કેપ હેનલોપેન, ડેલવેરથી મર્સી નદી (લિવરપૂલ, ઇંગ્લેન્ડ) ના મુખ સુધી પૂર્વ તરફ દોડીને 14 દિવસનો વિક્રમ સ્થાપ્યો હતો. વ્હેલરમાં રૂપાંતરિત તેણીને આખરે સામાન્ય વેપાર સેવામાંથી બહાર કાઢવામાં આવી હતી; વ્હેલર તરીકે રિફિટ કરવામાં આવી હતી, અને, 1850 સુધીમાં, ન્યૂ બેડફોર્ડ, મેસેચ્યુસેટ્સથી દક્ષિણ એટલાન્ટિક મહાસાગર અને પ્રશાંત મહાસાગરની વિસ્તૃત સફર પર સફર કરી રહી હતી. તે ગાલાપાગોસ ટાપુઓના દરિયાકાંઠે એન એલેક્ઝાન્ડરના ડૂબવા માટે જવાબદાર ઘાયલ શુક્રાણુ વ્હેલને પકડવા માટે પણ જાણીતી છે. યુનિયન નેવી દ્વારા હસ્તગત કરાયેલ હજુ પણ સિવિલ વોર ફાટી નીકળવાના સમયે કાર્યરત, રેબેકા સિમ્સને યુનિયન નેવી દ્વારા ફેરહેવન, મેસેચ્યુસેટ્સ ખાતે 21 ઓક્ટોબર 1861ના રોજ સ્ટોન ફ્લીટમાં ઉપયોગ માટે હસ્તગત કરવામાં આવી હતી, જે જહાજો દક્ષિણના મુખ્ય બંદરોની શિપિંગ ચેનલોમાં અવરોધો તરીકે ડૂબી જવાના હતા. વ્હેલને પથ્થરથી ભરેલા તમામ બિનજરૂરી સાધનો છીનવી લેવામાં આવ્યા હતા અને તેના અગાઉના માલિક જેમ્સ એમ. વિલિસના આદેશ હેઠળ નવેમ્બરના અંતમાં તેને દક્ષિણ મોકલવામાં આવ્યો હતો. ડિસેમ્બરની શરૂઆતમાં, તે સાવાન્નાહ, જ્યોર્જિયાથી પહોંચી હતી, જ્યાંથી, મધ્ય મહિનામાં, તે પોર્ટ રોયલ, દક્ષિણ કેરોલિના તરફ આગળ વધી હતી. ડિસેમ્બર 1 ના રોજ, તે અને અન્ય 16 જહાજો ચાર્લસ્ટન હાર્બરની મુખ્ય નહેરમાં ડૂબી ગયા હતા. આ પણ જુઓ યુનિયન નાકાબંધી સંદર્ભો વ્હેલિંગ જહાજો ફિલાડેલ્ફિયામાં બાંધવામાં આવેલા જહાજો યુનિયન નેવીના જહાજો સ્ટોન ફ્લીટના 1801 જહાજો ડિસેમ્બર 1861માં મેરીટાઇમ ઘટનાઓ કેરોલિના દરિયાકાંઠાના અમેરિકન સિવિલ વોર શિપવ્રેક્સના જહાજના ભંગાર