Tramlijn 5 (Amsterdam)
ટ્રામલિજન 5 એ નેધરલેન્ડ્સમાં એમ્સ્ટરડેમ અને એમ્સ્ટેલવીન વચ્ચે ચાલતી ટ્રામ લાઇન છે. મ્યુનિસિપલ ટ્રાન્સપોર્ટ કંપની જી. વી. બી. દ્વારા સંચાલિત, આ માર્ગ સામાન્ય રીતે એમ્સ્ટરડેમમાં વેન હોલસ્ટ્રેટ (વેસ્ટરગાસફેબ્રિક તરીકે હસ્તાક્ષરિત) અને એમ્સ્ટેલ્વીનની પડોશી નગરપાલિકામાં સ્ટેડશાર્ટ વચ્ચે ચાલે છે. ટ્રામ લાઇન 5 શહેરના કેટલાક મહત્વપૂર્ણ વિસ્તારોને જોડે છે, જેમાં ઝુઇડાસ નાણાકીય જિલ્લો અને લેઇડસેપ્લિનનો સમાવેશ થાય છે, અને એમ્સ્ટર્ડમ ઝુઇડ સ્ટેશનની દક્ષિણે એમ્સ્ટેલ્વીનના નગર કેન્દ્ર, સ્ટેડશાર્ટ સુધી ઝડપી ટ્રામ માર્ગ પણ પૂરો પાડે છે. કામચલાઉ ડાયવર્ઝન 19 ઓગસ્ટ 2020 થી, બ્રોવર્સગ્રેચ્ટ પર બુલેબેક પુલના નવીકરણને કારણે ઝૌટકીટ્સગ્રેચ્ટ ટ્રામ લૂપને બંધ કરવાની ફરજ પડી હોવાથી ટ્રામ લાઇનો 3 અને 5 ને ડાયવર્ટ કરવામાં આવી છે. આ સમયગાળા દરમિયાન, લાઇન 3 ને વેસ્ટરગાસફેબ્રિક ખાતે વેન હોલસ્ટ્રેટ પર લૂપ તરફ વાળવામાં આવી છે, જે સામાન્ય રીતે લાઇન 5 ટર્મિનલ છે, અને લાઇન 5 ને સામાન્ય લાઇન 3 માર્ગ સાથે બુલેબેક પુલની દક્ષિણે માર્નિક્સસ્ટ્રેટ પર એર્સ્ટે માર્નિક્સડવર્સસ્ટ્રેટ ખાતે કામચલાઉ ક્રોસઓવર તરફ વાળવામાં આવી છે. આ પરિવર્તન એટલા માટે કરવામાં આવ્યું હતું કારણ કે દ્વિદિશ લાઇન 5 ટ્રામ કામચલાઉ ક્રોસઓવર પર અંત બદલી શકે છે જ્યારે એકદિશાત્મક લાઇન 3 ટ્રામ ન બદલી શકે. 29 ઓગસ્ટ 2023 ના રોજ, બુલેબક પુલનું નવીનીકરણ પૂર્ણ થયું હતું અને લાઇન 5 ની ડબલ-એન્ડેડ ટ્રામ ઝૌટકીટ્સગ્રાચ સુધી ચાલુ રહી શકે છે. લાઇન 3 ના સિંગલ-એન્ડેડ ટ્રામનો ઉપયોગ હજુ પણ થઈ શક્યો ન હતો કારણ કે બાંધકામને કારણે ઝૌટકીટ્સગ્રાચ્ટ ખાતે ટર્નિંગ લૂપ હજુ પણ ઉપલબ્ધ નહોતું. લાંબા ગાળાના ડાયવર્ઝનને ધ્યાનમાં રાખીને, લાઇનમાં 24 સ્ટોપ્સ અને ટર્મિનલ્સ વચ્ચે 36 મિનિટનો નિર્ધારિત મુસાફરીનો સમય છેઃ ઝૌટકીટ્સગ્રાક્ટ અને સ્ટેડશાર્ટ. ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર વેસ્ટર્ગાસફેબ્રિક ખાતેના તેના ઉત્તરીય ટર્મિનસથી એમ્સ્ટર્ડમ ઝુઇડ રેલ્વે સ્ટેશન નજીક સ્ટ્રોવિન્સ્કીલાન સુધી, ટ્રામ લાઇન 5 મિશ્ર ટ્રાફિક અને ટ્રામ-અને-બસ-માત્ર લેનના સંયોજનમાં કાર્ય કરે છે. એક અપવાદ લેઇડસેબોસજે પાર્કની સાથે લેઇડસેપ્લિનની પૂર્વમાં ઓફ-સ્ટ્રીટ ટ્રેકનો ટૂંકો વિભાગ છે. સ્ટ્રૉવિન્સ્કીલાન પર સ્ટેશન ઝુઇડ ટ્રામ સ્ટોપથી એમ્સ્ટેલ્વીનમાં સ્ટેડશાર્ટ ખાતેના તેના દક્ષિણ ટર્મિનલ સુધી, ટ્રામ લાઇન 5 શેરી આંતરછેદો પર લેવલ ક્રોસિંગ સાથે રસ્તાના કેન્દ્રમાં આરક્ષણમાં મુસાફરી કરે છે. (બે સ્ટોપ્સ, ક્રોનેનબર્ગ અને ઝોન્નેસ્ટીન, લેવલ ક્રોસિંગને ટાળીને શેરી સ્તરથી નીચે છે.) કેટલાક સ્ટોપ્સમાં બે ટ્રેક વચ્ચે સ્થિત એક ટાપુનું પ્લેટફોર્મ હોય છે, આમ વાહનની બંને બાજુ દરવાજાથી સજ્જ ટ્રામની જરૂર પડે છે. ટ્રામના બંને છેડે કેબ પણ હોવી જોઈએ કારણ કે લાઇનના દક્ષિણી ટર્મિનસ, એમ્સ્ટેલ્વીન સ્ટેડશાર્ટમાં ટર્નિંગ લૂપને બદલે ડેડ-એન્ડ ટ્રેક અને ડબલ ક્રોસઓવર છે. ઇતિહાસ ટ્રામ લાઇન 5 20 ડિસેમ્બર 1978ના રોજ ખોલવામાં આવી હતી, અને એમ્સ્ટર્ડમ સેન્ટ્રલ સ્ટેશન (સ્ટેશન્સપ્લિન) અને એમ્સ્ટર્ડમ ઝુઇડ સ્ટેશન (ઝુઇડપ્લિન) વચ્ચે ચાલી હતી. 1 ડિસેમ્બર 1990થી અસરકારક, લાઇન 5ને પર્નાસ્સસવેગ, બ્યુટેનવેલ્ડર્ટસેલાન અને બેનેલક્સબાન સાથે ઝુઇડ સ્ટેશનથી દક્ષિણ તરફ લંબાવવામાં આવી હતી અને તે બિન્નેનહોફ સ્ટોપ (આજે સ્ટેડશાર્ટ સ્ટોપ તરીકે ઓળખાય છે) પર સમાપ્ત થઈ હતી. ઝુઇડ સ્ટેશનથી જંક્શન સુધી બિન્નેનહોફ/સ્ટેડશાર્ટ સુધી, ટ્રામ લાઇન 5 તેના ટ્રેકને મેટ્રો લાઇન 51 સાથે વહેંચે છે, જે હાઇબ્રિડ મેટ્રો/સ્નેલટ્રામ લાઇન છે, જે ઝુઇડ સ્ટેશન અને વેસ્ટવિજક વચ્ચે 2 ડિસેમ્બર 1990ના રોજ ખોલવામાં આવી હતી. ડી બોલેલાન/વીયુ અને ઓરાન્જેબાન વચ્ચેના દરેક સ્ટેશનમાં નજીકના પ્લેટફોર્મના બે સેટ હતાઃ ઉચ્ચ માળ મેટ્રો 51 વાહનો માટે ઉચ્ચ-સ્તરના પ્લેટફોર્મ અને ટ્રામ 5 માટે નિમ્ન-સ્તરના પ્લેટફોર્મ. 1990માં, ઝુઇડપ્લિન ખાતેના લાઇન 5 ટ્રામ સ્ટોપને ઝુઇડ મેટ્રો સ્ટેશન સાથે સંકલિત સ્ટોપ દ્વારા બદલવામાં આવ્યો હતો. મે 2008 માં, ઉત્તર-દક્ષિણ લાઇન (મેટ્રો લાઇન 52) ના નિર્માણ માટે જગ્યા બનાવવા માટે, ટ્રામ સ્ટોપને સ્ટેશનની ઉત્તર બાજુએ સ્ટ્રોવિન્સ્કીલાનમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યો હતો. 2011 માં, સેન્ટ્રાલ અને ઝુઇડ સ્ટેશનો વચ્ચે ચાલતી ટ્રામ લાઇન 5, દરરોજ 42,000 બોર્ડિંગ સાથે શહેરની સૌથી વ્યસ્ત ટ્રામ લાઇન હતી. 22 જુલાઈ 2018 ના રોજ, નૂર્ડ-ઝુઇડ મેટ્રો લાઇનના ઉદઘાટનને પરિણામે એમ્સ્ટરડેમ ટ્રામ સિસ્ટમમાં ઘણા ફેરફારો થયા, જેમાં લાઇન 5 નો સમાવેશ થાય છે. તે સમયે, લાઇન 5 ના ઉત્તરીય ટર્મિનલને સેન્ટ્રલ સ્ટેશનને બદલે વેસ્ટરગાસફેબ્રિક સ્ટોપ પર સમાપ્ત કરવા માટે બદલવામાં આવ્યું હતું. 3 માર્ચ 2019ના રોજ, મેટ્રો લાઇન 51ને ઝુઇડ સ્ટેશનની દક્ષિણે ટ્રામ લાઇન 25માં રૂપાંતરિત કરવા માટે બંધ કરવામાં આવી હતી, જે ટ્રામની નીચલા માળની જોડીનો ઉપયોગ કરશે. ઝુઇડ સ્ટેશનની દક્ષિણે આવેલા તમામ સ્ટોપ્સને નીચલા માળની ટ્રામ માટે ફરીથી બનાવવામાં આવશે; જો કે, ડી બોલેલાન/વીયુ સ્ટોપ કાયમી ધોરણે બંધ કરવામાં આવ્યો હતો. ટ્રામ 5 (ક્રોનનબર્ગ અને ઝોન્નેસ્ટીન) દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતા બે સ્ટોપ્સનું શેરી સ્તરની નીચે પુનઃનિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું. ટ્રામ લાઇન 5 એ અમુક કામચલાઉ બસ અવેજી સાથે કામ કરવાનું ચાલુ રાખ્યું. 27 મે 2019 ના રોજ, એમ્સ્ટર્ડમ ઝુઇડ સ્ટેશન અને એમ્સ્ટેલ્વીન સ્ટેડશાર્ટ વચ્ચે ભીડ-કલાકની ટ્રામ લાઇન 6 રજૂ કરવામાં આવી હતી. કારણ કે મેટ્રો લાઇન 51 બંધ કરવામાં આવી હતી અને, કારણ કે રિપ્લેસમેન્ટ બસ સેવા ભૂતપૂર્વ ડી બોલેલાન/વીયુ અને ઓરાન્જેબાન વચ્ચે નોન-સ્ટોપ ચાલી હતી, તેથી લાઇન 5 પર ભીડ થઈ ગઈ હતી. ઝુઇડ સ્ટેશન પર, લાઇન 6 ટ્રામ 2016 માં બાંધવામાં આવેલા ક્રોસઓવર અને ટર્નબેક સાઇડિંગનો ઉપયોગ કરીને સ્ટ્રોવિન્સ્કીલાન પર પાછા ફર્યા. 6 નવેમ્બર 2020 પછી, ઓછી સવારીને કારણે ટ્રામ લાઇન 6 બંધ કરવામાં આવી હતી. 13 ડિસેમ્બર 2020ના રોજ તેના ઉદઘાટન પર તેને ટ્રામ લાઇન 25 દ્વારા બદલવાનું નક્કી કરવામાં આવ્યું હતું. 9 ડિસેમ્બર 2020 ના રોજ, ટ્રામ લાઇન 25 બિનસત્તાવાર રીતે ખોલવામાં આવી (સત્તાવાર રીતે 4 દિવસ પછી 13 ડિસેમ્બરના રોજ), અને લાઇન 5 સાથે, સંયુક્ત રીતે સ્ટેશન ઝુઇડ (સ્ટ્રોવિન્સ્કીલાન) અને ઓરાન્જેબાન વચ્ચેના સ્ટોપ્સને સેવા આપી. 23 માર્ચ 2021ના રોજ, લાઇન 5 એ CAF તરફથી નવી 15G ટ્રામ ચલાવતી બીજી GVB લાઇન બની, જેમાં પ્રથમ લાઇન 25 હતી. લાઇન 5 પરની ટ્રામ વાદળી-સફેદ જી. વી. બી. રંગમાં હોય છે જ્યારે લાઇન 25 પરની ટ્રામ આર-નેટ રંગમાં હોય છે. બંને લાઇન 5 અને 25 માટે દ્વિદિશ ટ્રામની જરૂર પડે છે. લાઇન 5 પર, CAF ટ્રામ જૂના અગિયાર બાકીના 11G BN ટ્રામનું સ્થાન લે છે. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ એમ્સ્ટર્ડમમાં ગેશીડેનિસ જીવીબી ટ્રામલિજન 5 (ડચ) ટ્રામ