New River Company
ધ ન્યૂ રિવર કંપની, ઔપચારિક રીતે ધ ગવર્નર એન્ડ કંપની ઓફ ધ ન્યૂ રિવર, જે ચાડવેલ અને એમવેલથી લંડન લાવવામાં આવી હતી, તે ઇંગ્લેન્ડના લંડનમાં એક ખાનગી માલિકીની પાણી પુરવઠા કંપની હતી, જેની મૂળ રચના 1609ની આસપાસ થઈ હતી અને 1619માં રોયલ ચાર્ટર દ્વારા તેની રચના કરવામાં આવી હતી. કિંગ જેમ્સ પ્રથમની સંડોવણી સાથે હ્યુગ માયડેલ્ટન દ્વારા સ્થાપિત, તે પ્રથમ સંયુક્ત-સ્ટોક ઉપયોગિતા કંપનીઓમાંની એક હતી, અને તે પછીની સદીઓમાં લંડનના જળ માળખામાં મોટા પાયે ખાનગી રોકાણનો માર્ગ મોકળો કર્યો હતો. ન્યૂ રિવર કંપનીની રચના ન્યૂ રિવરનું સંચાલન કરવા માટે કરવામાં આવી હતી, જે એક કૃત્રિમ જળમાર્ગ છે, જે લંડનને તાજું પાણી પૂરું પાડવા માટે રાજા અને શહેરના સમર્થન સાથે માયડેલ્ટન દ્વારા થોડા વર્ષો પહેલા પૂર્ણ કરવામાં આવ્યો હતો. તેના ઇતિહાસ દરમિયાન, કંપનીએ ઉત્તર લંડનના મોટા ભાગની આસપાસ પાણીનું વિતરણ કરવા માટે પાઇપનું વિશાળ નેટવર્ક જાળવી રાખ્યું હતું, જેમાં પાણીના વપરાશકર્તાઓ પાસેથી દર એકત્ર કરવામાં આવ્યા હતા. કંપનીનું મુખ્ય મથક ઇસ્લિંગ્ટનના ક્લેરકેનવેલમાં ન્યૂ રિવર હેડ ખાતે હતું અને કંપની આસપાસના વિસ્તારમાં નોંધપાત્ર જમીનમાલિક બની ગઈ હતી, જેમાં એમવેલ સ્ટ્રીટ, રિવર સ્ટ્રીટ, માયલેન સ્ટ્રીટ, ચેડવેલ સ્ટ્રીટ અને માયડેલ્ટન સ્ક્વેર સહિત કંપની સાથે સંકળાયેલા લોકો અને સ્થળો પરથી તેમનું નામ લેતી શેરીઓ નાખવામાં આવી હતી. આખરે 1904માં કંપનીનું વિસર્જન કરવામાં આવ્યું હતું જ્યારે લંડનના પાણી પુરવઠાને મ્યુનિસિપલ માલિકીમાં લેવામાં આવ્યો હતો અને તેની અસ્કયામતો નવા રચાયેલા મેટ્રોપોલિટન વોટર બોર્ડ દ્વારા હસ્તગત કરવામાં આવી હતી. પૃષ્ઠભૂમિ લંડનનું પાણી પુરવઠાનું માળખું ઓછામાં ઓછું 1247માં ગ્રેટ કોન્ડ્યુટના નિર્માણ પહેલાનું હોવા છતાં, 17મી સદીની શરૂઆત સુધીમાં પાણીની અછત હતી અને મોટાભાગના લંડનવાસીઓ પંપ અથવા પાણીના વાહક પર આધાર રાખતા હતા જે વધુને વધુ પ્રદૂષિત પાણી પૂરું પાડતા હતા. લંડન શહેરએ 16મી સદીમાં ઘણા પ્રારંભિક જળ કાર્યોને ભંડોળ પૂરું પાડ્યું હતું, જેણે થેમ્સ ભરતીમાંથી પાણી ખેંચીને નળી વ્યવસ્થાને પૂરક બનાવી હતી, પરંતુ આ નાની કામગીરી હતી અને લંડનની વસ્તીમાં વધારો થતો રહ્યો હતો. એડમન્ડ કોલ્થુર્સ્ટે મૂળરૂપે લંડનને પાણી પૂરું પાડવા માટે હર્ટફોર્ડશાયરમાં વેર નજીકના ઝરણાઓમાંથી કૃત્રિમ જળમાર્ગ બનાવવાની યોજનાની કલ્પના કરી હતી. 1604માં તેમને રાજા જેમ્સ પ્રથમ તરફથી નવી નદીના નિર્માણ માટે પેટન્ટ આપવામાં આવી હતી. 1605ની શરૂઆતમાં, કોલ્થર્સ્ટે નહેર ખોદ્યા પછી, શહેરએ દરમિયાનગીરી કરી અને કોલ્થર્સ્ટના વિરોધ છતાં સંસદનો કાયદો મેળવવાની પ્રક્રિયા શરૂ કરી. 1605માં, સંસદનો એક કાયદો પસાર કરવામાં આવ્યો હતો, જેમાં શહેરને નવી નદીના નિર્માણની સત્તા આપવામાં આવી હતી, પરંતુ ભંડોળ માટે કોઈ જોગવાઈ કર્યા વિના અથવા ફરજિયાત ખરીદીની કોઈ સત્તા પ્રદાન કર્યા વિના. 1606માં બીજો કાયદો પસાર કરવામાં આવ્યો હતો, જેમાં નવી નદીના નિર્માણ વિશે વધુ જોગવાઈઓ કરવામાં આવી હતી. 1609માં, હ્યુગ માયડેલ્ટન આ પ્રોજેક્ટના નિર્માણ અને ભંડોળ માટે સંમત થયા હતા. નવી નદી બિનસંગઠિત હોવાથી, કરાર મિલકત કાયદાના સંદર્ભમાં કરવામાં આવ્યો હતો, જેમાં રોકાણકારો સમગ્ર પ્રોજેક્ટમાં ફ્રીહોલ્ડનો હિસ્સો ધરાવતા હતા. 1610ની શરૂઆત સુધીમાં, પ્રોજેક્ટ લગભગ અટકી ગયો હતો, કેટલાક જમીનમાલિકોએ તેમની જમીન પર નવી નદી બાંધવાની મંજૂરી આપવાનો ઇનકાર કર્યો હતો અને જાહેર ઉપયોગિતા ખાનગી માલિકીની હોવા અંગે લોકોના સભ્યો ચિંતિત હતા. આ પ્રોજેક્ટને નાબૂદ કરવા માટે સંસદ સમક્ષ એક બિલ રજૂ કરવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ આ અંગે વિચારણા થાય તે પહેલાં, ધન્ય સંસદને ભંગ કરવામાં આવી હતી, અને સંસદ 1621 સુધી ફરીથી ફળદાયી રીતે મળવાની ન હતી. એકવાર સંસદ ભંગ થઈ ગયા પછી, માયડેલ્ટને શહેર પાસેથી કામોને વધુ પાંચ વર્ષ માટે લંબાવવાની પરવાનગી મેળવી હતી, જોકે પ્રોજેક્ટ સામેના વાંધા હજુ પણ રહ્યા હતા. 2 મે 1612ના રોજ, માયડેલ્ટન રાજા જેમ્સ પ્રથમ સાથે એક સમજૂતી પર પહોંચ્યા, જ્યાં રાજા (જે તે સમયે સંસદ પર આર્થિક રીતે ઓછો નિર્ભર બનવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યા હતા) નફાના હિસ્સાના બદલામાં પ્રોજેક્ટના અડધા ભંડોળ માટે પ્રતિબદ્ધ હતા, અને તેમના સમર્થનનું વચન આપ્યું હતું. બાકીની જમીનમાલિકોને તેમની મિલકત પર નવી નદીને મંજૂરી આપવા માટે રાજાનો ટેકો નિર્ણાયક હતો. આ તબક્કે, માયડેલ્ટન પાસે નાણાંની અછત હતી, અને તેના અડધા પ્રોજેક્ટ માટે વધુ ભંડોળ એકત્ર કરવાની રીતની જરૂર હતી. તેમણે નવી નદીની પોતાની માલિકીને 36 ભાગોમાં વહેંચી હતી; હિસ્સાની આધુનિક વિભાવના હજુ સંપૂર્ણ રીતે રચાઈ ન હતી, અને નવી નદીના શેરો એક નવીન વિભાવના હતી જે મૂડી પરત આપવાનું વચન આપી શકતી ન હતી, જે મિલકત કાયદામાં "સામાન્ય ભાડૂતો" જેવું જ હતું. આ શેર "સાહસિકો" (શેરધારકો) ને વેચવામાં આવ્યા હતા, જેમાંથી પ્રથમ હેનરી નેવિલ હતા. કોલ્થર્સ્ટને કેપિટલ કૉલ્સ માટે કોઈ જવાબદારી વિના ચાર શેર "તેમના દ્વારા ઉપરોક્ત કામદારને આપવામાં આવેલા મહાન શ્રમ અને પ્રયાસ" માટે આપવામાં આવ્યા હતા. આ પ્રોજેક્ટ પર £18,524 16 ખર્ચવામાં આવ્યા પછી, ન્યૂ રિવર હેડ ખાતે ઉજવણી સાથે, 1613ના માઈકલમાસ દિવસે નવી નદી સત્તાવાર રીતે ખોલવામાં આવી હતી, પરંતુ ન્યૂ રિવર કંપનીનું રોકાણ ચાલુ રહ્યું કારણ કે તેઓએ પાણીનું વિતરણ કરવા માટે સમગ્ર શહેરમાં એલ્મની બનેલી લાકડાની પાઇપ બિછાવી હતી. રાજાએ શહેરને નવી નદીના પાણીનો વપરાશ વધારવા માટે પ્રોત્સાહિત કરવા માટે પત્ર લખ્યો હતો, કારણ કે તેઓ તેમના રોકાણ પર વળતર અંગે ચિંતિત હતા. ધ ન્યૂ રિવર કંપનીની સ્થાપના 21 જૂન 1619ના રોજ રોયલ ચાર્ટર દ્વારા કરવામાં આવી હતી, જેમાં માયડેલ્ટન ગવર્નર હતા. જો કે, ચાર્ટરએ સંખ્યાબંધ પાસાઓને અસ્પષ્ટ રાખ્યા હતાઃ તેણે અસરકારક રીતે લંડનમાં પાણી પુરવઠા પર એકાધિકાર આપ્યો હતો, અને શહેરએ તેમના પાણી પુરવઠાના અધિકારો વ્યક્તિગત રીતે માયડેલ્ટનને આપ્યા હતા, જે ક્યારેય ટ્રાન્સફર કરવામાં આવ્યા ન હતા. આ કાયદાકીય અસ્પષ્ટતાઓને ઉકેલવામાં ઘણા વર્ષો લાગશે. સ્થાપનાના સમય સુધીમાં, કંપની પાસે 1000 થી વધુ ગ્રાહકો હતા, અને ઝરણાઓ દ્વારા પૂરું પાડવામાં આવતું પાણી અપૂરતું થઈ રહ્યું હતું. 1620માં, કંપનીએ નજીકની લી નદીમાંથી પાણીને નવી નદીમાં વાળવાનું નક્કી કર્યું, જોકે આને કાયદા અથવા કંપનીના ચાર્ટર દ્વારા મંજૂરી આપવામાં આવી ન હતી, અને 1738માં સંસદ દ્વારા આ વ્યવસ્થાને આખરે મંજૂરી આપવામાં ન આવી ત્યાં સુધી આ વિસ્તારના મોલભાવ કરનારાઓ અને લોકો તરફથી ફરિયાદો થઈ હતી. 1631માં, કિંગ ચાર્લ્સ પ્રથમ, જે કંપનીના રાજાના હિસ્સા દ્વારા કરવામાં આવેલા વળતરથી નાખુશ હતા, તેમણે એક કરાર પર વાટાઘાટ કરી હતી જેમાં માયડેલ્ટન 500 પાઉન્ડની એક સામટી રકમ અને 500 પાઉન્ડની કાયમી વાર્ષિક ચુકવણીના બદલામાં શેર પાછો ખરીદશે. આ ક્રાઉન ક્લોગ તરીકે જાણીતું બન્યું. રાજાના હિસ્સાને સાહસિકોના શેર સાથે સરખાવવા માટે 36 ભાગોમાં વહેંચવામાં આવ્યો હતો, અને જો કે ક્રાઉન ક્લોગની ચૂકવણી મૂળરૂપે માયડેલ્ટન દ્વારા વ્યક્તિગત રીતે કરવામાં આવી હતી, તે પછીથી રાજાના 29 શેર અને સાહસિકોના બે શેર સાથે જોડવામાં આવી હતી. રાજાના શેરો પણ બોર્ડમાં ડિરેક્ટરની નિમણૂક કરવાનો અધિકાર આપતા ન હતા, તેથી આ શેરોનો વેપાર સાહસિકોના શેર પર ડિસ્કાઉન્ટમાં થતો હતો. મિલકત ન્યૂ રિવર કંપની મૂળરૂપે ન્યૂ રિવર હેડની આસપાસની જમીનની માલિકી ધરાવતી હતી જેથી ત્યાંથી બહાર જતા ઘણા લાકડાના પાણીના મુખ્ય માર્ગોને મંજૂરી આપી શકાય. 1811 ની આસપાસ લોખંડની પાઈપોના આગમન સાથે, કંપની ભૂગર્ભમાં મોટા પાણીના મુખ્ય માર્ગો ચલાવવામાં સક્ષમ હતી, તેમને એવી પેટર્નમાં ચલાવવાની કાળજી લેતી હતી કે જ્યાં શેરીઓ ઉપર ગોઠવી શકાય. જેમ જેમ ક્લેરકેનવેલ જિલ્લો આ વિસ્તારમાં ઉછર્યો, તેમ તેમ ન્યૂ રિવર કંપનીએ જમીન લીઝ પર આપીને તેમજ પાણી પુરવઠો પૂરો પાડીને નોંધપાત્ર આવક મેળવવાનું શરૂ કર્યું. આ વિસ્તારની ઘણી શેરીઓ હજુ પણ ન્યૂ રિવર કંપની દ્વારા તેમને આપવામાં આવેલા નામો ધરાવે છે, અને કંપનીના મુખ્ય ઇજનેર, વિલિયમ ચેડવેલ માઇલને, સ્થાનિક ચર્ચ, સેન્ટ માર્કના આર્કિટેક્ટ હતા. જાહેર માલિકી 1904માં, મેટ્રોપોલિસ વોટર એક્ટ 1902ની જોગવાઈઓ હેઠળ ન્યૂ રિવર કંપનીના પાણી પુરવઠાના વ્યવસાયને જાહેર માલિકીમાં લેવામાં આવ્યો હતો અને તેને મેટ્રોપોલિટન વોટર બોર્ડને ટ્રાન્સફર કરવામાં આવ્યો હતો. શેરધારકો અને નિર્દેશકોને વળતરમાં કુલ £ 6,000,534 ચૂકવવામાં આવ્યા હતા, જે 3 ટકા વાર્ષિક ડિવિડન્ડ ચૂકવીને "વોટર સ્ટોક" માં ચૂકવવામાં આવ્યા હતા. મ્યુનિસિપાલિઝેશન દ્વારા ન્યૂ રિવર કંપની વર્તમાન થેમ્સ વોટર કંપનીનો સીધો પૂર્વજ બની ગઈ, જે આજે લંડનને મુખ્ય પાણી પુરવઠો પૂરો પાડે છે. માયડેલ્ટને ન્યૂ રિવર કંપનીમાં પોતાના હિસ્સાને શેરોમાં વહેંચી લીધા પછીના 292 વર્ષોમાં અને ખરીદીની કિંમતને ધ્યાનમાં રાખીને, મૂળ ન્યૂ રિવર શેર પરની વાર્ષિક ઉપજની ગણતરી 267% થી વધુ કરવામાં આવી છે. મ્યુનિસિપાલિઝેશન પછી, ક્રાઉન ક્લોગની ચૂકવણી વોટર બોર્ડ દ્વારા કરવામાં આવી હતી, જેણે તેને 1956 સુધી ચૂકવી હતી જ્યારે તેને 8,230 પાઉન્ડમાં ખરીદવામાં આવી હતી. જો ક્રાઉનએ ન્યૂ રિવર કંપનીના જીવનકાળ માટે રાજાનો હિસ્સો જાળવી રાખ્યો હોત, તો તેણે ક્લોગ દ્વારા ચૂકવવામાં આવેલી રકમ કરતાં પચાસ ગણી વધુ કમાણી કરી હોત. કંપનીની અસંબંધિત મિલકતની માલિકી નવી કંપની, ધ ન્યૂ રિવર કંપની લિમિટેડને ટ્રાન્સફર કરવામાં આવી હતી, જે આજે ડર્વેન્ટ લંડનની પેટાકંપની તરીકે અસ્તિત્વ ધરાવે છે. કાયદા સંદર્ભો લંડન જળ માળખાગત કંપનીઓ 1619-1619માં ઇંગ્લેન્ડમાં સ્થપાયેલી સંસ્થાઓ થેમ્સ વોટરની ભૂતપૂર્વ જળ કંપની પૂર્વગામીઓ