Pitcairn OP-1
પિટકેર્ન ઓ. પી.-1 (ઉત્પાદક હોદ્દોઃ પી. સી. એ.-2) એ પ્રથમ રોટરી-વિંગ વિમાન હતું જેનું વિશ્વના કોઈપણ મોટા હવાઈ દળો દ્વારા ગંભીરતાપૂર્વક મૂલ્યાંકન કરવામાં આવ્યું હતું. આ મશીન ન તો હેલિકોપ્ટર હતું, ન તો વિમાન, પરંતુ એક ઓટોગિરો હતું. પિટકેર્નનું મોડેલ ક્યારેય કોઈ પણ સૈન્ય માટે ઉત્પાદનમાં મૂકવામાં આવ્યું ન હતું. વિકાસ હેરોલ્ડ ફ્રેડરિક પિટકેર્ન દ્વારા સ્થાપિત પિટકેર્ન-સિએર્વા ઓટોગિરો કંપનીએ જુઆન ડે લા સિએર્વાના ઓટોગિરોસ પર આધારિત પીસીએ-2ની રચના કરી હતી. પરિણામી ડિઝાઇનમાં પ્રમાણભૂત પૂંછડી સાથે પ્રમાણભૂત વિમાન ફ્યૂઝલેજ અને પાવરપ્લાન્ટ હતું. જો કે, તે ટૂંકી, હઠીલી પાંખો ધરાવે છે, જે પાંખોની ટોચ પર કોણીય હોય છે. કોકપીટની ઉપર રોટર હતું, જેમાં ત્રણ બ્લેડ હતા. એન્જિન સામાન્ય રીતે વિમાનની સામે ઊભી સપાટી પર પ્રમાણભૂત પ્રોપેલર ચલાવે છે. જો કે, ટેકઓફ અથવા ઉતરાણ દરમિયાન એન્જિનને આડી રોટર માટે સજ્જ કરી શકાય છે. હોરિઝોન્ટલ રોટર, ઉડાન દરમિયાન, એન્જિનમાંથી ઊર્જા ખેંચતો ન હતો, પરંતુ હવાની ગતિથી લિફ્ટ પેદા કરતો હતો. વિમાનને ઉડાનમાં રાખવા માટે ઓછામાં ઓછી 30 માઇલ પ્રતિ કલાકની ઝડપની જરૂર હતી. આમ, મધ્યમ પવનમાં, વિમાન હેલિકોપ્ટરની જેમ વર્તે શકે છે, સિવાય કે તે ફરતું નથી. પિટકેર્ન ઓટોગિરોનું મૂલ્યાંકન સૌપ્રથમ 1930ના દાયકામાં અમેરિકી સેના દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું. 1931માં, નૌકાદળે બે પ્રોટોટાઇપ્સનું પરીક્ષણ કર્યું હતું, જેનું લેબલ એક્સઓપી-1 હતું. એકનું વિમાનવાહક જહાજ સાથે 23 સપ્ટેમ્બર, 1931ના રોજ પરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું હતું. કાર્યરત સેવા જોવા માટે એકમાત્ર પિટકેર્ને નિકારાગુઆમાં યુ. એસ. મરીન સાથે આવું કર્યું હતું, જેની શરૂઆત જૂન 1932માં થઈ હતી. આ કાર્યકાળને કારણે પિટકેર્ન ઓ. પી.-1ને નકારી કાઢવામાં આવી હતી. 1935માં યુ. એસ. એન. એ પિટકેર્ન પી. એ.-34 ઓટોગિરો હસ્તગત કરી હતી, જેને ઓ. પી.-2 નામ આપવામાં આવ્યું હતું. પી. એ.-34 એ પી. સી. એ.-2 ન હતું જેની પાંખો દૂર કરવામાં આવી હતી પરંતુ એક અલગ ડિઝાઇન હતી જેમાં ત્રણ-બ્લેડવાળા રોટરનો સમાવેશ થતો હતો જેમાં કોઈ પાંખો નહોતી, જે યુ. એસ. આર્મીના વાય. જી.-2/પી. એ.-33 સાથે નજીકથી સંબંધિત છે. ઓપરેશનલ સર્વિસ માત્ર પિટકેર્ન ઓપી-1માં ઓપરેશનલ સર્વિસ જોવા મળી હતી. મરીન યુટિલિટી સ્ક્વોડ્રન સિક્સ (વીજે-6એમ) ને સોંપવામાં આવેલી એક ઓટોગિરો જૂન 1932માં નિકારાગુઆ મોકલવામાં આવી હતી. બળવાખોરોથી પ્રભાવિત પર્વતો અને જંગલોમાં પોલીસ દ્વારા ઓટોગિરોનું પરીક્ષણ કરવામાં આવશે. જ્યારે વિમાને સારું પ્રદર્શન કર્યું હતું, ત્યારે તેની શ્રેણીએ તેને નોંધપાત્ર રીતે નબળી પાડી હતી. વધુમાં, ક્રૂ પછી માત્ર 50 પાઉન્ડ વહન કરી શકાય છે. દરિયાઈ ઇતિહાસકાર રોબર્ટ ડેબ્સ હેઇનલ, જુનિયરએ ઓટોગિરોને "ઉશ્કેરણીજનક સંકોચન" તરીકે વર્ણવ્યું હતું. ઓપરેટર્સ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ મરીન કોર્પ્સ મરીન ઓબ્ઝર્વેશન સ્ક્વોડ્રન 6 સ્પષ્ટીકરણો (ઓપી-1) સંદર્ભો વધુ વાંચન 1930 ના દાયકામાં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ લશ્કરી રિકોનિસન્સ એરક્રાફ્ટ ઓપી-1 સિંગલ-એન્જિન ટ્રેક્ટર ઓટોગિરોસ એરક્રાફ્ટ પ્રથમ 1932 માં ઉડાડવામાં આવ્યું હતું