Toll End
ટોલ એન્ડ એ ઇંગ્લેન્ડના વેસ્ટ મિડલેન્ડ્સમાં ટિપ્ટનનો રહેણાંક વિસ્તાર છે. તે 19મી સદી દરમિયાન ઔદ્યોગિક ક્રાંતિ દરમિયાન વિકસાવવામાં આવ્યું હતું, જેમાં અગાઉ ગ્રામીણ ટિપટન દેશના સૌથી ફળદ્રુપ ઉત્પાદન અને ખાણકામ નગરોમાંના એક તરીકે વિકસ્યું હતું. તે ભૂતપૂર્વ A461 રોડ પર સ્થિત છે જે ડુડલીને વોલસાલ સાથે જોડે છે. વિક્ટોરિયન સમયમાં આ વિસ્તારનો વિકાસ થયો હોવાથી ટોલ એન્ડની આસપાસ અનેક કારખાનાઓ બાંધવામાં આવ્યા હતા અને કામદારોને સમાવવા માટે ઘણા મકાનો બાંધવામાં આવ્યા હતા. ખાનગી અને કાઉન્સિલ હાઉસિંગમાં 1920 અને 1970ની વચ્ચે વિસ્તારનું વધુ વિસ્તરણ થયું હતું. 1995માં બ્લેક કન્ટ્રી સ્પાઇન રોડ પૂર્ણ થયા પછી ટોલ એન્ડમાંથી પસાર થતો મુખ્ય માર્ગ-ટોલ એન્ડ રોડ-હવે મુખ્ય ડુડલીથી વોલસાલ માર્ગનો ભાગ નથી રહ્યો. પરંતુ ટોલ એન્ડની આસપાસનો સૌથી મોટો ફેરફાર નિઃશંકપણે 1970ના દાયકાથી આ વિસ્તારનું બિન-ઔદ્યોગિકરણ છે. મોટાભાગના સ્થાનિક ઉદ્યોગો બ્લેક કન્ટ્રીના બિન-ઔદ્યોગિકરણને કારણે ચાલ્યા ગયા છે, જો કે ટોલ એન્ડ રોડ પર ભૂતપૂર્વ મિડલેન્ડ્સ ઇલેક્ટ્રિસિટી બોર્ડના ટિપ્ટન ડિવિઝનની કચેરીઓ અને કાર્યોનો ઉપયોગ તેના અનુગામીઓ, એવોન એનર્જી, પછી જી. પી. યુ. પાવર ડિસ્ટ્રિબ્યુશન, પછી એક્વિલા નેટવર્ક્સ, પછી સેન્ટ્રલ નેટવર્ક્સ અને હવે વેસ્ટર્ન પાવર ડિસ્ટ્રિબ્યુશન દ્વારા કરવામાં આવે છે કારણ કે ઇમારતો 1960 ની આસપાસ બાંધવામાં આવી હતી. અગાઉ ઉદ્યોગ દ્વારા કબજે કરાયેલી ટોલ એન્ડની આસપાસની મોટાભાગની જમીન આધુનિક આવાસ માટે વિકસાવવામાં આવી છે, જેમાં 1990 થી સંખ્યાબંધ નોંધપાત્ર ખાનગી આવાસ વિકાસ થયા છે. છેલ્લા 20 વર્ષોમાં ટોલ એન્ડની આસપાસ વ્યાપક રહેણાંક વિકાસ થયો હોવા છતાં, ઘણી જૂની ઇમારતો હજુ પણ બાકી છે, જેમાં મુખ્ય ટોલ એન્ડ રોડ પર 20મી સદીના વળાંકવાળા ડઝનેક ટેરેસવાળા મકાનો સામેલ છે. ટિપટન ગ્રીન અને ટોલ એન્ડ નહેરો 1806માં આ શાખાને વધુ તાળાઓ સાથે ટિપટન ગ્રીન અને ટોલ એન્ડ નહેરોની ટિપટન ગ્રીન શાખા સુધી વિસ્તારવાનો નિર્ણય લેવામાં આવ્યો હતો અને જાન્યુઆરી 1809માં ટોલ એન્ડ કોમ્યુનિકેશન નહેરની લંબાઈ 1.3/8 માઇલ કરીને પૂર્ણ કરવામાં આવી હતી. 1960માં ટિપટન ગ્રીન શાખાનો અને 1966માં ટોલ એન્ડ શાખાનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો ન હતો. બંધ થયા પછી તરત જ તાળાઓ અને નહેરો ભરી દેવામાં આવી હતી અને 1970ના દાયકા દરમિયાન ટિપ્ટન ગ્રીન શાખાના માર્ગ પર રાહદારીઓ માટે ચાલવા માટેનો માર્ગ ઊભો કરવામાં આવ્યો હતો. ટિપ્ટનમાં લેવલ ક્રોસિંગ કે જે વેસ્ટ કોસ્ટ મેઇન લાઇન પર B4517 રોડને લઈ જતું હતું તેને રોડ ટનલ દ્વારા બદલવામાં આવ્યું છે જે બર્મિંગહામ મેઇન લાઇનથી ટિપ્ટન ગ્રીન કેનાલ સંરેખણને કાયમી ધોરણે અલગ કરે છે. ઇગલ રેલ ક્રોસિંગ-વેસ્ટ બ્રોમવિચની સરહદ પર ઇગલ લેનમાં આવેલું એક લેવલ ક્રોસિંગ-ટોલ એન્ડમાં એક નોંધપાત્ર સ્થાનિક સીમાચિહ્ન હતું. તે 1850માં સ્ટૉરબ્રિજ અને વોલસાલ વચ્ચેની સાઉથ સ્ટેફોર્ડશાયર લાઇન પૂર્ણ થવા પર ખોલવામાં આવી હતી. ઇગલ રેલ ક્રોસિંગ ખાતેની લાઇન 19 માર્ચ 1993ના રોજ બંધ કરવામાં આવી હતી અને બે વર્ષ પછી નવા સ્પાઇન રોડને વહન કરવા માટે રોડ લેવલની ઉપર ચાર-ગાળાનો "વાયડક્ટ" શૈલીનો રોડ બ્રિજ બાંધવામાં આવ્યો હતો. સિગ્નલ બોક્સ ત્યાં સુધી ટકી રહ્યું જ્યાં સુધી તેને 1996માં આગચંપી કરનારાઓએ નુકસાન પહોંચાડ્યું ન હતું. ઇગલ ક્રોસિંગ પર રોડ બ્રિજના નિર્માણમાં તેને મોટર વાહનો માટે બંધ કરવામાં આવ્યું હતું, જો કે તે હજુ પણ પદયાત્રીઓ માટે પસાર થઈ શકે તેવું છે. ઇગલ લેન બર્મિંગહામ સ્થિત કંપની જે. એફ. રેટક્લિફ મેટલ્સની માલિકીની ફેક્ટરીનું ઘર પણ હતું, જે 19મી સદીના અંતમાં બાંધવામાં આવી હતી અને ડિસેમ્બર 1989માં બંધ ન થાય ત્યાં સુધી સેંકડો કામદારોને રોજગારી આપી હતી. બંધ થયા પછી ટૂંક સમયમાં તોડી પાડવામાં આવી હતી અને ચાર વર્ષમાં આ સ્થળ પર ખાનગી હાઉસિંગ એસ્ટેટ દ્વારા કબજો કરવામાં આવ્યો હતો, જેમાંથી એક રસ્તાને રેટક્લિફ વે કહેવામાં આવે છે. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ સેન્ટ્રલ નેટવર્ક્સ ઇ. ઓ. એન.-સ્થાન નકશો એન. પાવર યુકે ટિપ્ટન પણ જુઓ