Benz Bz.IV
બેન્ઝ Bz.IV એ જર્મન છ-સિલિન્ડર, વોટર-કૂલ્ડ, ઇનલાઇન એન્જિન હતું જે વિમાનના ઉપયોગ માટે વિકસાવવામાં આવ્યું હતું. ડિલિવરીની શરૂઆત 1916માં થઈ હતી અને લગભગ 6,400નું ઉત્પાદન કરવામાં આવ્યું હતું. ડિઝાઇન અને વિકાસ Bz.IV એ ડ્યુઅલ-કેમશાફ્ટ ડિઝાઇન હતી, જેમાં સિલિન્ડર દીઠ બે ઇન્ટેક અને બે એક્ઝોસ્ટ વાલ્વ હતા. સિલિન્ડરોને ધાતુના શીતક જાકીટથી ઘેરાયેલા લોખંડથી બનાવવામાં આવતા હતા. ક્રેન્કકેસ એલ્યુમિનિયમ હતું અને પિસ્ટન શરૂઆતમાં સ્ટીલના હતા પરંતુ પછીની આવૃત્તિઓમાં એલ્યુમિનિયમ પિસ્ટન હતા. એન્જિનનું ઉચ્ચ સંકોચન સંસ્કરણ (Bz IVü) 1917થી તૈયાર કરવામાં આવ્યું હતું અને દરેક નળાકાર પર દોરવામાં આવેલા લાલ પટ્ટાઓ દ્વારા તેને ઓળખી શકાય છે. ફેબ્રુઆરી 1918માં, Bz.IV માંથી મેળવેલા પિસ્ટન બ્રિટિશ મંત્રાલય દ્વારા તપાસવામાં આવેલા પ્રથમ કબજે કરાયેલા એલ્યુમિનિયમ પિસ્ટન હતા. એપ્લિકેશન્સ સ્પષ્ટીકરણો સંદર્ભો ક્રોશેલ, ગુંટર અને હેલ્મસ્ટ સ્ટુટ્ઝર પણ જુઓ. (1977) ડ્યુત્શેન મિલિટારફ્લગઝ્યુજ 1910-1918 વિલ્હેલ્મશેવનઃ લોહસે-ઇઝિંગ મિટલર. 1910 ના વિમાન પિસ્ટન એન્જિન