Zoom and Bored
ઝૂમ એન્ડ બોર 1957નું વોર્નર બ્રધર્સ કાર્ટૂન છે, જે મેરી મેલોડીઝ શ્રેણીનો એક ભાગ છે અને ચક જોન્સ દ્વારા નિર્દેશિત છે. આ ટૂંકી ફિલ્મ 14 સપ્ટેમ્બર, 1957ના રોજ રજૂ થઈ હતી અને તેમાં વિલે ઇ. કોયોટ અને રોડ રનર મુખ્ય ભૂમિકામાં હતા. કોયોટ અને રોડ રનર પીછો કરવાનું શરૂ કરે છે, ક્રેડિટ અને લેટિન નામો બતાવવા માટે ક્ષણિક રીતે ઠંડું પડે છેઃ કોયોટઃ ફેમિસસ વલ્ગરિસ અને રોડ રનરઃ બર્ડિબસ ઝિપ્પિબસ. અહીંથી રોડ રનર ઝડપથી આગળ વધે છે અને કોયોટને જમીન પર પડી જવા દે છે. વિલે ઇ. ઝડપથી સ્વસ્થ થાય છે, થોડી ધૂળ ઉડાવે છે અને રોડનો પીછો કરવાનું શરૂ કરે છે. જો કે, રોડ રનર રસ્તામાં એટલી ધૂળ છોડી દે છે કે તેનો પીછો કરનાર જોઈ શકતો નથી કે તે ક્યાં જઈ રહ્યો છે. આખરે, તેના કાન સિવાય, વિલે ઇ. સંપૂર્ણપણે ધૂળમાં બંધ છે. રોડ રનર વિલીની બાજુમાં ખેંચે છે અને બીપ કરે છે, કોયોટને તેની આસપાસના વિસ્તારોમાં ચેતવણી આપે છે. વિલે ઇ. ની અભિવ્યક્તિ પૂર્વગ્રહયુક્ત બની જાય છે, કારણ કે બંને દેખીતી રીતે હવામાં સ્થગિત હોય છે. જેમ જેમ ધૂળ સાફ થાય છે, કોયોટ તેના હાથ અને પગ વાદળોના તળિયેથી ખેંચે છે, અને પછી તેની નીચે હવા સિવાય બીજું કંઈ જોવા માટે નીચે જુએ છે. ધૂળ સંપૂર્ણપણે સાફ થઈ જાય છે, જે દર્શાવે છે કે રોડ એક ખડકની ધાર પર આવેલો છે અને કોયોટ તેની ખોટી બાજુએ આવેલો છે. ગરીબ કોયોટ, ફરી એકવાર, ગુરુત્વાકર્ષણને આધીન છે. આવું ફરી ન થવા દેવાનો નિર્ધાર કરીને, વિલે ઇ. ખૂબ જ ઊંચા એસ્કાર્પમેન્ટ પર ચઢે છે અને તેની આસપાસના વિસ્તારનું સર્વેક્ષણ કરે છે કારણ કે રોડ Runner.who તેની બરાબર પાછળ ખેંચાઈ ગયો છે અને હવે બીપ કરે છે જેથી કોયોટ પાછો નીચે પડી જાય છે. પોતાની જાતને ધૂળમાં ડુબાડીને, કોયોટ ઊઠે છે અને જ્યાં સુધી રોડ બીપ બીજી વખત ન કરે ત્યાં સુધી રસ્તા પર ચાલે છે અને તેના હરીફને સીધા નીચા ઢોળાવવાળા ખડકના ઉચ્ચપ્રદેશમાં મોકલે છે. 1. તેણે તેનો પૂરતો અભ્યાસ ન કર્યો હોવાથી, વિલી ધ આર્ટ ઓફ રોડરનર-ટ્રેપિંગની સૂચનાઓનું પાલન કરે છેઃ 1. રસ્તામાં ખાડો ખોદો; 2. છદ્માવરણ છિદ્ર; 3. ધીરજથી રાહ જુઓ; અને 4. રોડરનર ખાઓ. જો કે, તે ક્યારેય પહેલું પગલું પાર કરી શકતો નથી, કારણ કે તે જેકહેમરનો ઉપયોગ કરે છે તે કોયોટને છિદ્રમાં ખેંચવા માટે પૂરતા કંપન કરે છે. જ્યારે પાવર કોર્ડ પ્લગને બહાર કાઢવા માટે પૂરતો વિસ્તરે છે, ત્યારે કોયોટ બહાર ચઢે છે અને પોતાને છૂટાછવાયા રીતે કંપન કરતા જુએ છે. પુસ્તકને "સજા" આપવા માટે, વિલે ઇ. તેની પાસે જાય છે અને તેને અડધું ફાડવાની તૈયારી કરે છે, પરંતુ એક કંપન તેના માટે કામ કરે છે. 2. હજુ પણ રોડને તેના ટ્રેકમાં રોકવાનો પ્રયાસ કરી રહેલા, વિલે ઇ. પર્વતીય રસ્તાઓ પર ઈંટની દિવાલ બનાવે છે અને રાહ જુએ છે, જેમાં જેકહેમરની ઘટનામાંથી એક છેલ્લું બચેલું કંપન છે. ટૂંક સમયમાં, તે દિવાલની સામે રોડ બ્રેકિંગ સાંભળે છે. જ્યારે તેના કાન સોનિક હુમલાથી સ્વસ્થ થાય છે અને ધૂળના વાદળો સ્થિર થાય છે, ત્યારે તે પોતાનો પાછળનો છેડો જોવા માટે દિવાલના ખૂણાની આસપાસ વિચિત્ર રીતે જુએ છે. વિલે ઇ. અવ્યવસ્થિત હલનચલન કરે છે, જેનું તેના પાછળના ભાગમાં અનુકરણ કરવામાં આવે છે. તેની પાછળ અને આગળ જોયા પછી, વિલે ઇ. આખરે નક્કી કરે છે કે આ તેની પોતાની નકલ છે અને તેના "ડોપેલગેંજર" ની પાછળની બાજુએ ડાયનામાઇટ ફેરવે છે. આતશબાજી તરત જ ફાટી જાય છે, અને જ્યાં સુધી તેને ખબર ન પડે કે તેની પોતાની પૂંછડીમાં આગ લાગી છે ત્યાં સુધી વિલે હસે છે. તે પીડામાં સીધા હવામાં કૂદી પડે છે અને જમીન પર પડી જાય છે. 3. વિલે ઇ., "પક્ષીઓ અને મધમાખીઓ" વિશે જાણીને, રોડ રનર માટે પક્ષીના બીજને છોડી દે છે જ્યારે તે દૂરથી ભમરોની બરણી છોડવાની તૈયારી કરે છે. પરંતુ જ્યારે વિલે ઢાંકણ ખેંચે છે, ત્યારે તેમની બાજુના રોડ રનર પર હુમલો કરવાને બદલે, ટોળું 400 ફૂટ દૂર કોયોટ તરફ ઉડે છે અને તેને વારંવાર ડંખે છે. 4. વિલે ઇ. હવે બીજી પક્ષી બીજની જાળ તૈયાર કરે છે, આ વખતે ઉડાન વિનાના પક્ષીને એન્વિલથી કચડી નાખવાની આશા રાખે છે. અલબત્ત, જ્યારે વિલે એન્વિલ મૂકવા માટે બોર્ડ પર ચાલે છે, ત્યારે તે તેના વજન હેઠળ તૂટી જાય છે અને રોડ રનર તરફ પડે છે, જે જોખમમાંથી બહાર નીકળીને બાજુ તરફ આગળ વધે છે. બોર્ડનો અડધો ભાગ પરિણામી મોટા છિદ્રની ટોચ પર પડે છે જેથી રોડ રનરને તેના બપોરના ભોજન માટે એક અનુકૂળ પુલ બનાવી શકાય. 5. પૂરતી સરળ જાળ હોવાથી, વિલે ઇ. એક લાંબો રેમ્પ બનાવે છે અને બોમ્બને પ્રકાશિત કરે છે જે જ્યારે નીચે પહોંચે ત્યારે રોડ રનરને ઉડાવી દે છે. પરંતુ જેવુ તે ફ્યૂઝ પ્રગટાવે છે, તેવુ જ બોમ્બ ચેતવણી વગર તરત જ ફાટી જાય છે. 6. હવે, કોયોટ રસ્તા પર એક વિશાળ કવાયત તૈયાર કરે છે; જો કે, કવાયત માટે પસાર થતા પક્ષી પર સ્લિંગ કરવા માટે પથ્થર ખૂબ ભારે છે અને તેના માલિકને સપાટ કરે છે. 7. છેવટે, વિલે ઇ. રોડ રનર પર હાર્પૂન વડે ગોળીબાર કરવાની આશા રાખે છે. જો કે, દોરડું કોયોટના એક પગની આસપાસ હોય છે, અને કોયોટના પાછળના ભાગને કેક્ટસ ઉપર અને કેટલાક ખડકોની નીચે ખેંચે છે, પછી સીધા જ ખુલ્લી જગ્યામાં. કોયોટ તે અથાણું જુએ છે અને દોરડાના અંતને પકડવા માટે સમયસર સ્વસ્થ થાય છે. કમનસીબે, દોરડું ખૂબ જ પાતળા પાઇપમાં ચાલુ રહે છે, પછી રસ્તા પર અને સીધા ટ્રક સાથે ચિકન રેસમાં જાય છે. વિલે ઇ. સીધા જ ટ્રકને તોડી નાખે છે, અને પછી ભાલા આખરે એક ખડકના ચહેરાને લટકાવે છે, પરંતુ આ કોયોટને ટ્રેનના માર્ગમાં નીચે ફેંકી દેવામાં આવે છે અને ઢોળાવની ધાર સુધી અથડાય છે, ખરબચડી અને થાકેલી હોય છે જ્યારે હવા માટે હાંફતી હોય છે અને બૂમો પાડે છે. રોડ રનર સીધી તેની પાછળ ખેંચે છે, પરંતુ બીપ કરવાને બદલે, પક્ષી એક નિશાની પકડીને નરમ બાજુ દર્શાવે છેઃ "મારી પાસે હૃદય નથી". તે જે રીતે આવ્યો તે રીતે તે પાછો દોડે છે, અને નિશાની "બાય!" પર ફરે છે. સંગીત આ સંગીત બેડરિચ સ્મેતાનાની ધ બાર્ટર્ડ બ્રાઇડનું ડાન્સ ઓફ ધ કોમેડિયન છે. આ પણ જુઓ લૂની ટ્યુન્સ અને મેરી મેલોડીઝ ફિલ્મોગ્રાફી (1950-1959) સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ 1957ની એનિમેટેડ ફિલ્મો 1957ની ટૂંકી ફિલ્મો વોર્નર બ્રધર્સ. એનિમેટેડ ટૂંકી ફિલ્મો મેરી મેલોડીઝ ટૂંકી ફિલ્મો વિલે ઇ. કોયોટ અને રોડ રનર ફિલ્મો ચક જોન્સ ફિલ્મ્સ દ્વારા નિર્દેશિત ટૂંકી ફિલ્મો કાર્લ સ્ટોલિંગ ફિલ્મ્સ દ્વારા સ્કોર કરાયેલ મિલ્ટ ફ્રેન્કલિન દ્વારા સ્કોર કરાયેલ સસ્તન પ્રાણીઓ વિશેની એનિમેટેડ ફિલ્મો પક્ષીઓ વિશેની એનિમેટેડ ફિલ્મો વાણી વિનાની એનિમેટેડ ફિલ્મો માઇકલ માલ્ટીઝ ફિલ્મ્સ દ્વારા કેનિસ અમેરિકન કોમેડી ટૂંકી ફિલ્મો વિશેની પટકથા સાથેની ફિલ્મો અમેરિકન એનિમેટેડ ટૂંકી ફિલ્મો