Alfa Romeo Gran Sport Quattroruote
આલ્ફા રોમિયો ગ્રાન સ્પોર્ટ ક્વાટ્રોરોટ એ બે સીટર રોડસ્ટર છે જે 1965 અને 1967ની વચ્ચે ઇટાલિયન કાર ઉત્પાદક આલ્ફા રોમિયો અને કોચ બિલ્ડર ઝગાટો દ્વારા બનાવવામાં આવ્યું હતું. આ કાર ઝગાટો દ્વારા રેટ્રો બોડીવર્ક પહેરે છે, જે 1930ના દાયકાની શરૂઆતમાં આલ્ફા રોમિયો 6સી 1750 ગ્રાન સ્પોર્ટ સ્પાઇડર ઝગાટોની પ્રતિકૃતિ બનાવે છે, જે તે સમયના આધુનિક આલ્ફા રોમિયો ગિયુલિયા મિકેનિકલ્સની પ્રતિકૃતિ છે. માત્ર 92 બનાવાયા હતા. ધ ગ્રાન સ્પોર્ટ ઇટાલિયન કાર મેગેઝિન ક્વાટ્રોરોટ દ્વારા પ્રકાશિત એક લેખથી પ્રેરિત હતી, અને મિલાનના કોચ બિલ્ડર ઝગાટોના સહયોગથી બનાવવામાં આવી હતી. પ્રથમ પ્રોટોટાઇપ એપ્રિલ 1965માં તુરિનમાં મ્યુઝીઓ નાઝિઓનેલ ડેલ ઓટોમોબાઇલ ખાતે કોચબિલ્ડર્સના મોટર શોમાં રજૂ કરવામાં આવ્યો હતો, જ્યારે પ્રથમ ઉત્પાદન સંસ્કરણનું અનાવરણ એક વર્ષ પછી ન્યૂયોર્ક ઓટો શોમાં કરવામાં આવ્યું હતું. આલ્ફા રોમિયોએ ઝગાટોને હેતુસર બાંધવામાં આવેલી ખુલ્લી ચેસિસ પૂરી પાડી હતી, જ્યાં બોડી હાથથી બનાવવામાં આવી હતી અને કાર તૈયાર કરવામાં આવી હતી. એન્જિન, ગિયરબોક્સ અને અન્ય મિકેનિકલ્સ 105-શ્રેણીની ગિયુલિયા ટીઆઈમાંથી હતા. આ વાહનો આલ્ફા રોમિયોના ડીલર નેટવર્ક દ્વારા વેચવામાં આવ્યા હતા. આલ્ફા રોમિયોએ 1965માં 12 ચેસિસ, 1966માં 52 અને 1967માં 29નું ઉત્પાદન કર્યું હતું. 1, 570 સીસી આલ્ફા રોમિયો ટ્વીન કેમ ઇનલાઇન-ચાર એન્જિન 6,000 આરપીએમ પર ઉત્પન્ન થાય છે, જેની ટોચની ઝડપ... ગિઉલિયાથી ટ્રાન્સમિશન, સસ્પેન્શન અને સ્ટીયરિંગ તમામ વહન કરવામાં આવ્યાં હતાંઃ 5-સ્પીડ ગિયરબોક્સ, આગળના ભાગમાં ડબલ વિશબોન સસ્પેન્શન અને પાછળના ભાગમાં સોલિડ એક્સલ, કોઇલ સ્પ્રિંગ્સ અને રેક અને પિનિયન સ્ટીયરિંગ. સૌંદર્યના આધાર પર ગિયુલિયાના સ્ટીલ વ્હીલ્સ અને ફોર વ્હીલ ડિસ્ક બ્રેક્સને બદલે 15 ઇંચના નોક-ઓફ વાયર વ્હીલ્સ અને ડ્રમ બ્રેક્સ (ફ્રન્ટ થ્રી-શૂ અને રીઅર ટુ-શૂ) ફીટ કરવામાં આવ્યા હતા. ઝગાટોની પરંપરાગત બાંધકામ પદ્ધતિ અનુસાર, શરીર ટ્યુબ્યુલર માળખા પર એલ્યુમિનિયમ પેનલ્સથી બનેલું હતું. આ કાર બે વર્ઝનમાં ઉપલબ્ધ હતીઃ "નોર્મલ" અને "એક્સ્ટ્રા". સાચા રોડસ્ટર તરીકે, ગ્રાન સ્પોર્ટમાં દૂર કરી શકાય તેવા સાઇડ કર્ટેન્સ અને ટોપ હતા. ત્યાં કોઈ બૂટ ઢાંકણ નહોતું, કારણ કે પાછળના ભાગમાં ફાજલ ચક્ર લઈ જવામાં આવતું હતું, અને સામાનનો ડબ્બો બેઠકોની પાછળથી સુલભ હતો. સંદર્ભ ગ્રંથસૂચિ ગ્રાન સ્પોર્ટ ક્વાટ્રોરોટ રોડસ્ટર્સ 1965માં રજૂ કરાયેલી રેટ્રો-સ્ટાઇલ ઓટોમોબાઇલ્સ રીઅર-વ્હીલ-ડ્રાઇવ વાહનો કાર 1967માં બંધ કરવામાં આવી હતી.