Augustus Moore Herring
ઑગસ્ટસ મૂરે હેરિંગ (3 ઓગસ્ટ, 1867-17 જુલાઈ, 1926) એક અમેરિકન ઉડ્ડયન અગ્રણી હતા, જેમને કેટલીકવાર મિશિગનના પ્રમોટરો દ્વારા હવા કરતાં ભારે મોટરાઈઝ્ડ વિમાનના પ્રથમ સાચા વિમાનચાલક હોવાનો દાવો કરવામાં આવે છે. હેરિંગનો જન્મ જ્યોર્જિયાના કોવિંગ્ટનમાં એક શ્રીમંત કપાસ દલાલ વિલિયમ એફ. હેરિંગ અને તેમની પત્ની ક્લો પેરી કોનયર્સને ત્યાં થયો હતો. 1884માં તેમનો પરિવાર ન્યૂયોર્કમાં સ્થાયી થયો તે પહેલાં તેમણે સ્વિટ્ઝર્લેન્ડ અને જર્મની બંનેમાં અભ્યાસ કર્યો હતો. 1885-6 માં, સ્ટીવન્સ ઇન્સ્ટિટ્યૂટ ઓફ ટેકનોલોજીના વિદ્યાર્થી તરીકે, હેરિંગ પહેલેથી જ ઉડતી મશીનોના નમૂનાઓ બનાવી રહ્યા હતા. 1893 સુધીમાં, તેમણે એક સંપૂર્ણ કદના ગ્લાઈડરનું નિર્માણ કર્યું હતું-જે જમીન છોડવાનો પ્રયાસ કરતી વખતે તૂટી પડ્યું હતું. તેમણે ગ્લાઈડર નિષ્ણાત ઓટ્ટો લિલિએન્થલના કાર્યનો અભ્યાસ કરવાનું શરૂ કર્યું. 1894માં હેરિંગે ઓટો લિલિએન્થલની 1893ની જર્મન પેટન્ટ પર આધારિત ટાઇપ 11-મોનોપ્લેન ગ્લાઈડરનું નિર્માણ કર્યું હતું. ત્યારબાદ હેરિંગ અને ચેનટ દ્વારા તૈયાર કરવામાં આવેલી યોજનાઓમાંથી વિમાનના નમૂનાઓ બનાવવા અને તેનું પરીક્ષણ કરવા માટે ઓક્ટેવ ચેનટ દ્વારા હેરિંગની નિમણૂક કરવામાં આવી હતી. પાછળથી 1895માં, સેમ્યુઅલ પિયરપોન્ટ લેંગલીએ તેમના પ્રયોગોમાં મદદ કરવા માટે હેરિંગને ભાડે રાખ્યા હતા. જાન્યુઆરી 1896માં ચેનટ દ્વારા હેરિંગને ફરીથી નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા, પરંતુ તેમણે પોતાના પર પ્રયોગ કરવાનું ચાલુ રાખ્યું હતું. ડિસેમ્બર 1896માં, તેમણે માણસ-સહાયક, હવા કરતાં ભારે "ફ્લાઇંગ મશીન" ની પેટન્ટ માટે અરજી કરી હતી જે મોટર સંચાલિત અને નિયંત્રિત કરી શકાય તેવું હતું, પરંતુ પેટન્ટ અરજીને નકારી કાઢવામાં આવી હતી. 10 ઓક્ટોબર, 1898ના રોજ હેરિંગે સેન્ટ જોસેફ, મિશિગનમાં સિલ્વર બીચ એમ્યુઝમેન્ટ પાર્ક ખાતે કોમ્પ્રેસ્ડ એર એન્જિનનો ઉપયોગ કરીને ચેનટ-ટાઇપ બાયપ્લેન સ્ટ્રક્ચર પર આધારિત પોતાની ડિઝાઇનનું સંચાલિત વિમાન ઉડાવતા જોવા માટે ચેનટને ટેલિગ્રાફ કર્યો હતો. તે હવામાં ઊડી શકતો ન હતો. હેરિંગે 22 ઓક્ટોબરના રોજ લાંબી ઉડાન ભરી હોવાનું જાણવા મળ્યું હતું, જેને બે સ્થાનિક લોકોએ નિહાળ્યું હતું. 1909માં હેરિંગ ગ્લેન કર્ટિસ સાથે હેરિંગ-કર્ટિસ કંપનીની રચના કરવા માટે જોડાયો. પછીના વર્ષે, તેમણે કર્ટિસ છોડ્યું અને વિમાનોની રચના અને નિર્માણ માટે માર્બલહેડ, મેસેચ્યુસેટ્સમાં સ્ટાર્લિંગ બર્ગેસ સાથે જોડાયા. બર્ગેસના અન્ય ભાગીદાર ગ્રીલી એસ. કર્ટિસ સાથેના મતભેદોને પગલે તેમણે એક વર્ષ પછી બર્ગેસ છોડી દીધું હતું. હેરિંગે ગ્લેન કર્ટિસ સામે દાવો કર્યો હતો અને દાવો કર્યો હતો કે તેમની મિલકત અને વિચારોમાંથી તેમની સાથે છેતરપિંડી કરવામાં આવી છે. પેટન્ટ હેરિંગે અસ્તિત્વમાં ન હોવાનો દાવો કર્યો હતો. હેરિંગે પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ આર્મી માટે કેટલાક ઉડ્ડયન ડિઝાઇનનું કામ કર્યું હતું, બાદમાં તે શ્રેણીબદ્ધ સ્ટ્રોકથી આંશિક રીતે લકવાગ્રસ્ત થઈ ગયો હતો. તેઓ 1926માં 59 વર્ષની વયે અવસાન પામ્યા હતા, તેમની પાછળ તેમની ભૂતપૂર્વ પત્ની લિલિયન મેલન બચી ગયા હતા. વ્યંગાત્મક રીતે, ચાર વર્ષ પછી હેરિંગે કર્ટિસ સામેનો દાવો નોંધપાત્ર નાણાકીય પુરસ્કાર સાથે જીત્યો હતો. ધ શોલ્ડર્સ ઓફ જાયન્ટ્સઃ અ હિસ્ટ્રી ઓફ હ્યુમન ફ્લાઇટ ટુ 1919 (1995,) માં ઉડ્ડયન ઇતિહાસકાર ફિલ સ્કોટને પ્રથમ ઉડાન ભરનાર તરીકેના દાવાઓએ લખ્યું છે કે તેઓ હેરિંગને પ્રથમ ઉડાનના દાવા માટે ઉમેદવાર માનતા નથી. સ્કોટ કહે છે કે હેરિંગના ગ્લાઈડરને ચલાવવું મુશ્કેલ હતું અને તેનું બે-સિલિન્ડર, ત્રણ હોર્સપાવરનું કોમ્પ્રેસ્ડ એર એન્જિન એક સમયે માત્ર 30 સેકન્ડ માટે કામ કરી શકે છે. સ્કોટ હેરિંગને એન્જિન ઉમેરીને પરંપરાગત હેંગ-ગ્લાઈડિંગનું વિસ્તરણ કર્યું હોવાનું માને છે. હેરિંગના બચાવકર્તાઓ નિર્દેશ કરે છે કે હેંગ-ગ્લાઈડર ફ્લાયર આજે તેમના શરીરને ખસેડીને તેમના વિમાનને ચલાવે છે, જેમ હેરિંગે કર્યું હતું. આ પદ્ધતિને રાઈટ બ્રધર્સ દ્વારા ગતિશીલ ત્રણ-અક્ષ નિયંત્રણની પ્રણાલી દ્વારા રદ કરવામાં આવી હતી જેનો ઉપયોગ આજે મોટાભાગના વિમાનો દ્વારા કરવામાં આવે છે. સંદર્ભો વધુ વાંચન વોલ્યુમ એકઃ; વોલ્યુમ બેઃ સિમાઇન શોર્ટ. 2011. લોકોમોટિવથી એરોમોટિવઃ ઓક્ટેવ ચેનલ અને પરિવહન ક્રાંતિ. યુનિવર્સિટી ઓફ ઇલિનોઇસ પ્રેસ. બાહ્ય કડીઓ મિશિગનમાં હિસ્ટ્રી ફ્લાય્સ. . તેમાં મિશિગન હાઉસ રિઝોલ્યુશન નં. 553 (2002) જે હેરિંગનું સન્માન કરે છે અને આભાર માને છે. હેરિંગ કહે છે કે તેનો જન્મ 1867માં થયો હતો. ચેનલ પ્રદર્શન. જેમાં હેરિંગના કામનો ઉલ્લેખ છે. મિશિગન ઇતિહાસ-સિલ્વર બીચ સેન્ટ જોસેફ, મિશિગન. હેરિંગ 1898 ફ્લાઇટની વાર્તા સાથે. ઑગસ્ટસ હેરિંગના સંચાલિત બાયપ્લેન લેંગલી અને હેરિંગ 1895નો ફોટો. ચેનલ અને હેરિંગ 1896-8. હેરિંગ અને રાઈટ બ્રધર્સ. એલઓસી પર ચેન્યુટ પેપર્સ. હેરિંગ પત્રો સાથે. કોર્નેલ યુનિવર્સિટી ખાતે ઑગસ્ટસ મૂરે હેરિંગ પેપર્સ. બાયોગ્રાફી રિસોર્સ સેન્ટર. ફાર્મિંગ્ટન હિલ્સ, મિશિગનઃ ગેલ, 2009. યુનિવર્સિટી ઓફ શિકાગો સ્પેશિયલ કલેક્શન્સ રિસર્ચ સેન્ટર ખાતે ઑગસ્ટસ મૂરે હેરિંગને લગતી સંશોધન નોંધોની માર્ગદર્શિકા લગભગ 1964 જન્મ 1926 મૃત્યુ કોવિંગ્ટન, જ્યોર્જિયા સ્ટીવન્સ ઇન્સ્ટિટ્યૂટ ઓફ ટેક્નોલોજીના ભૂતપૂર્વ વિદ્યાર્થીઓ ઉડ્ડયન શોધકો ઉડ્ડયન અગ્રણીઓનો ઉડ્ડયનનો ઇતિહાસ