William H. Hardy
વિલિયમ એચ. હાર્ડી (12 ફેબ્રુઆરી, 1837-17 ફેબ્રુઆરી, 1917) એક અમેરિકન ઉદ્યોગપતિ હતા જેમણે મિસિસિપી શહેરો હેટીસબર્ગ, લોરેલ અને ગલ્ફપોર્ટની સ્થાપના કરી હતી. પ્રારંભિક વર્ષોમાં 12 ફેબ્રુઆરી 1837ના રોજ ટોડ્સ હિલ (લોન્ડેસ કાઉન્ટી, અલાબામામાં) માં રોબર્ટ ડબ્લ્યુ. અને ટેમ્પરન્સ એલ. (ટોની) હાર્ડીના ઘરે જન્મેલા વિલિયમ હેરિસ હાર્ડીએ દેશની શાળાઓમાં હાજરી આપી હતી અને આખરે ટેનેસીના લેબનોનમાં ક્યૂમ્બરલેન્ડ યુનિવર્સિટીમાં ત્રણ વર્ષ સુધી ન્યુમોનિયાના સંકોચનને કારણે સ્નાતક થયા પહેલા પીછેહઠ કરી હતી. તેમની સ્વસ્થતાને પગલે, હાર્ડી મેથોડિસ્ટ ચર્ચ સાથે જોડાયેલી છોકરાઓની પ્રાથમિક શાળા સિલ્વરેના એકેડેમી શરૂ કરવાના પિતરાઈ ભાઈના પ્રસ્તાવ પર સંમત થયા હતા. ફ્લાવર્સ, મિસિસિપીમાં સિલ્વરેના ખાતેના તેમના વર્ષ દરમિયાન, હાર્ડીએ કાયદાનો અભ્યાસ કર્યો હતો અને જ્યારે તેમણે 1856માં રેલે, મિસિસિપી માટે એકેડેમી છોડી દીધી, ત્યારે તેઓ સરળતાથી બાર પાસ કરી શક્યા હતા. 1858માં તેમણે પોતાની કાયદાની પ્રેક્ટિસ શરૂ કરી. 1859માં તેઓ મળ્યા અને 1860માં તેમણે સેલી એન જ્હોનસન સાથે લગ્ન કર્યા, જેમની સાથે 1872માં તેમના મૃત્યુ પહેલાં તેમને છ બાળકો (મેટ્ટી, વિલી, એલેન, એલિઝાબેથ, થોમસ અને જેફરસન ડેવિસ) હતા. 1861માં, હાર્ડીએ 16મી મિસિસિપી ઇન્ફન્ટ્રી રેજિમેન્ટની કંપની એચ ઊભી કરી, જેમાં તેઓ કેપ્ટન તરીકે ચૂંટાયા હતા. તેમણે ઓક્ટોબર 1862 સુધી આ એકમ સાથે સેવા આપી હતી, જ્યારે માંદગીને કારણે તેમને રાજીનામું આપવું પડ્યું હતું. એપ્રિલ 1864માં જનરલ આર્ગાઇલ સ્મિથ દ્વારા તેમને એઇડ ડી કેમ્પ તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા, જેમાં તેમણે યુદ્ધના અંત સુધી સેવા આપી હતી. ન્યૂ ઓર્લિયન્સ અને નોર્થઇસ્ટર્ન અને અલાબામા સધર્ન રેલરોડ્સ 1868માં, હાર્ડી મેરિડિયન, મિસિસિપીથી ન્યૂ ઓર્લિયન્સ, લ્યુઇસિયાનાઃ ન્યૂ ઓર્લિયન્સ અને નોર્થઇસ્ટર્ન રેલરોડ (એનઓ એન્ડ એનઈઆરઆર) સુધી રેલરોડ બનાવવાની યોજનામાં સામેલ થયા હતા. પાછળથી તેઓ કંપની માટે જનરલ કાઉન્સેલ બન્યા, જોકે તે રેલરોડ સાથેનો તેમનો વારસો ખાસ કરીને બે બાબતો પર કેન્દ્રિત છેઃ હાર્ડીનું લેક પોન્ટચાર્ટ્રેનમાં ફેલાયેલા પુલનું નિર્માણ કરવા માટેનું ઇજનેરી કાર્ય અને 1873ના આર્થિક ગભરાટ દરમિયાન એકવાર માર્ગ પ્રાપ્ત થઈ ગયા પછી ભંડોળ મેળવવાના તેમના પ્રયાસો. 1870માં, હાર્ડીએ તેમના સાળા અને બોર્ડ ઓફ ડિરેક્ટર્સના સભ્ય મિલ્ટન લોટ સાથે નેરો-ગેજ અલાબામા સધર્ન રેલરોડ પર છૂટાછવાયા કામ કર્યું હતું. ત્યાં હાર્ડીનું કામ એન. ઓ. એન્ડ એન. ઈ. આર. આર. માં તેમની સંડોવણીની જેમ જ સમાપ્ત થયું, આખરે તેમણે રેલરોડ છોડતા પહેલા અને 1873માં તેમની સત્તાવાર સંડોવણીનો અંત લાવતા પહેલા મે મહિનાના બ્રિટિશ બેંકિંગ હાઉસ પાસેથી આંશિક ભંડોળ મેળવ્યું હતું. એન. ઓ. એન્ડ એન. ઈ. આર. આર. ની રોજિંદી કામગીરીમાં હાર્ડીની વધતી સંડોવણી, આખરે તે રસ્તાના જનરલ કાઉન્સેલ તરીકે, 1873 માં મેરિડિયન, મિસિસિપીમાં સ્થળાંતર કરવાની જરૂર પડી. મોબાઇલની બિઝનેસ ટ્રીપ દરમિયાન તેઓ હેટ્ટી લોટને મળ્યા હતા અને 1874માં તેઓએ લગ્ન કર્યા હતા. હેટ્ટી ટૂંક સમયમાં મેરિડિયનમાં રહેવા ગઈ; 1895માં તેમના મૃત્યુ પહેલાં હાર્ડી સાથે તેમને ત્રણ બાળકો (લેના માઈ, લામર અને ટોની) હતા. ગલ્ફ એન્ડ શિપ આઇલેન્ડ રેલરોડ પોન્ટચાર્ટ્રેન બ્રિજની પૂર્ણતાની દેખરેખમાં અને એન. ઓ. એન્ડ એન. ઇ. આર. આર. ને પૂર્ણ કરવા માટે ભંડોળ મેળવવામાં હાર્ડીએ હાંસલ કરેલ બળવો પ્રાદેશિક ખ્યાતિનું એક માપ લાવ્યો. સમગ્ર મેગ્નોલિયા રાજ્યમાં રેલરોડના માણસો (અને જેઓ બનવા માંગતા હતા) તેમને તેમના બોર્ડ ઓફ ડિરેક્ટર્સ માટે પસંદ કરતા હતા. 1880માં, હાર્ડી નેરો ગેજ શિપ આઇલેન્ડ, રિપ્લે અને કેન્ટુકી રેલરોડ માટે લેપ્સ ચાર્ટરને પુનર્જીવિત કરવા અને તેમાં સુધારો કરવા માટે લાંબા સમયના રેલરોડ ફાઇનાન્સર અને સાથી સંઘના નિવૃત્ત સૈનિકો, વિલિયમ ક્લાર્ક ફાલ્કનર અને વિલિયમ વિર્ટ એડમ્સ સાથે જોડાયા હતા. ફોલ્કનરના સમર્થન સાથે, હાર્ડીએ 1887માં ગલ્ફ એન્ડ શિપ આઇલેન્ડ રેલરોડની અધ્યક્ષતા સ્વીકારી હતી, અને તે માર્ગની લાઇનનું "મેક્સિકોના અખાતના અમુક બિંદુ" પર પુનરાવર્તન અને પ્રમાણભૂત ગેજમાં તેનું પરિવર્તન બાકી હતું. એક અપ્રામાણિક વાર્તા કહે છે કે ન્યૂ ઓર્લિયન્સ અને નોર્થઇસ્ટર્ન રેલરોડ માટેના સર્વેક્ષણમાં સામેલ હોવા છતાં, હાર્ડીને મિસિસિપી ગલ્ફ કોસ્ટથી જેક્સન, ટેનેસી સુધી ઉત્તર-દક્ષિણ રેલરોડનો વિચાર આવ્યો હતો. જ્યારે હાર્ડીએ પોતાની જાતે સમગ્ર રેલરોડ માર્ગ તૈયાર કર્યો ન હતો, ત્યારે તેમણે તેમની પત્ની હેટીના સન્માનમાં "હેટીસબર્ગ" નામથી એક બિંદુ પર કોસ્ટ ટર્મિનસ અને તેમના એનઓ એન્ડ એનઇઆરઆરને પાર કરવાના માર્ગને બદલીને લાઇનના માળખામાં ઘણા મહત્વપૂર્ણ ફેરફારો કર્યા હતા. હાર્ડીએ નક્કી કર્યું કે મિસિસિપી શહેર, કાઉન્ટી બેઠક, શિપ આઇલેન્ડ દ્વારા સંરક્ષિત કુદરતી ઊંડા પાણીના બંદરથી ખૂબ દૂર પૂર્વમાં હતું અને સુધારેલા ટર્મિનસ તરીકે નવા શહેર, ગલ્ફપોર્ટની દરખાસ્ત કરી હતી. ગલ્ફ અને શિપ આઇલેન્ડ સાથેની તેમની લાંબી સંડોવણી દરમિયાન, હાર્ડીએ સમગ્ર ઉત્તર, પશ્ચિમ અને યુરોપમાં રોકાણકારો અને નાણાંકારોને તેમના પ્રોજેક્ટમાં તેમની મૂડી લાવવા માટે લોબિંગ કર્યું; આખરે, પુનર્નિર્માણ અર્થશાસ્ત્રની વાસ્તવિકતા તેમને શ્રેષ્ઠ મળી. જોન્સ એસ. હેમિલ્ટનની લીઝ હેઠળ હાર્ડી દ્વારા રાજ્યના ગુનેગારોનો શંકાસ્પદ ઉપયોગ, ખરાબ પ્રેસનો તેમનો પ્રથમ ડોઝ લાવ્યો જ્યારે એક રાજ્ય આયોગે, જેને ગુનેગાર લીઝ સિસ્ટમની તપાસ સોંપવામાં આવી હતી, તેણે 1888માં કંપનીની લીઝ રદ કરી હતી. તે જ વર્ષે, રેલરોડના બે સૌથી વધુ અવાજવાળા સમર્થકો (વિલિયમ ફાલ્કનર અને જોન્સ હેમિલ્ટન) રાજકીય પ્રેરિત હત્યાઓમાં સામેલ હતા. અંતિમ ફટકો નાણાકીય પતન સાથે આવ્યો; હાર્ડીના ધિરાણ મેળવવાના પ્રયાસો જથ્થાબંધ ગભરાટનો સામનો કરી શક્યા નહીં, અને ગલ્ફ અને શિપ આઇલેન્ડ 1896 માં પ્રાપ્ત થયું. જાહેર સેવા ગલ્ફ એન્ડ શિપ આઇલેન્ડ રેલરોડે જોસેફ ટી. જોન્સ સાથે હાથ મિલાવ્યા હોવા છતાં, હાર્ડી 1899 સુધી બોર્ડના સભ્ય તરીકે સંકળાયેલા રહ્યા હતા. 1895 માં મિસિસિપી રાજ્ય વિધાનસભામાં તેમની ચૂંટણીએ તેમને જેક્સનમાં રાજ્યની રાજધાનીમાં રાખ્યા જેથી રેલરોડ સાથે સંડોવણી ઓછી શક્ય બની શકે. જેક્સનમાં હતા ત્યારે, હાર્ડી તેમની ત્રીજી પત્ની ઇડા વી. મેને મળ્યા અને તેમની સાથે લગ્ન કર્યા, જેમની સાથે તેમને ત્રણ બાળકો હતા, વિલિયમ એચ., જુનિયર, હેમિલ્ટન લી અને જેમ્સ હચિન્સ. 1905માં, હાર્ડીએ બીજા જિલ્લા (દક્ષિણ-મધ્ય મિસિસિપીને આવરી લેતા) માટે સર્કિટ કોર્ટના ન્યાયાધીશ તરીકે સેવા આપી હતી. 1906માં જ્યારે જિલ્લાનું વિભાજન થયું, ત્યારે હાર્ડી 1909માં તેમની અર્ધ-નિવૃત્તિ સુધી નવા રચાયેલા દરિયાકાંઠાના જિલ્લાના ન્યાયાધીશ તરીકે રહ્યા હતા. આગામી આઠ વર્ષ સુધી, હાર્ડીએ તેમના પુત્ર ટોની સાથે મિસિસિપીના ગલ્ફપોર્ટમાં કાયદાની કચેરીઓ જાળવી રાખી હતી. હાર્ડી 17 ફેબ્રુઆરી 1917ના રોજ મિસિસિપીના ગલ્ફપોર્ટમાં તેમના ઘરે હૃદયરોગના હુમલાથી મૃત્યુ પામ્યા હતા. વિલિયમ હેરિસ હાર્ડીને ઓછામાં ઓછા બે મિસિસિપી સ્થળોમાં યાદ કરવામાં આવે છેઃ હેટીસબર્ગમાં રાજ્યના ઐતિહાસિક માર્કરમાં તે શહેરની રચનામાં તેમની સંડોવણીનો ઉલ્લેખ કરવામાં આવ્યો છે, અને, મિસિસિપીના ગલ્ફપોર્ટમાં સિટી હોલ નજીક 1929ની કાંસ્ય પ્રતિમા ઊભી છે. 2002 સુધીમાં, ગલ્ફપોર્ટ કોર્ટહાઉસમાં હાર્ડીની આરસપહાણની પ્રતિમા અને આદમકદ ચિત્ર પ્રદર્શિત કરવામાં આવ્યું હતું. હાર્ડીએ મિસિસિપીના ત્રણ શહેરોની સ્થાપના કરી અને નામ આપ્યુંઃ ગલ્ફપોર્ટ, હેટીસબર્ગ અને લોરેલ. રેલરોડ પ્રમુખ તરીકેની તેમની ક્ષમતામાં, હાર્ડી તે ત્રણેય શહેરોને તૈયાર કરવામાં સામેલ હતા, અને તેમના પરિવારના સભ્યોના નામ પર રસ્તાઓનું નામ રાખવામાં આવ્યું છેઃ હાર્ડી સ્ટ્રીટ, ટોની લેન અને મેટ્ટી સ્ટ્રીટ, મેમી સ્ટ્રીટ અને એડલાઇન, અને હેટીસબર્ગમાં ટોની ડ્રાઇવ. સંદર્ભો અમેરિકન પરિવહન ઉદ્યોગપતિઓ મિસિસિપી વકીલો લોન્ડેસ કાઉન્ટી, અલાબામાના લોકો મિસિસિપીના લોકો 1837 જન્મ 1917 મૃત્યુ મિસિસિપી રાજ્ય અદાલતના ન્યાયાધીશો મિસિસિપી હાઉસ ઓફ રિપ્રેઝન્ટેટિવ્સના સભ્યો ગલ્ફપોર્ટ, મિસિસિપી હેટીસબર્ગ, મિસિસિપી અમેરિકન શહેરના સ્થાપકો ક્યૂમ્બરલેન્ડ યુનિવર્સિટીના ભૂતપૂર્વ વિદ્યાર્થીઓ અમેરિકન ગૃહ યુદ્ધમાં મિસિસિપીના લોકોએ 19મી સદીના અમેરિકન ન્યાયાધીશો 19મી સદીના અમેરિકન વકીલો 19મી સદીના અમેરિકન ઉદ્યોગપતિઓએ કાયદાનું વાંચન કરીને કાયદાની પ્રેક્ટિસમાં પ્રવેશ મેળવ્યો હતો.