2007 Monaco Grand Prix
2007 મોનાકો ગ્રાન્ડ પ્રિકસ (સત્તાવાર રીતે ફોર્મ્યુલા 1 ગ્રાન્ડ પ્રિકસ ડી મોનાકો 2007) એ 27 મે 2007ના રોજ સર્કિટ ડી મોનાકો ખાતે યોજાયેલી ફોર્મ્યુલા વન મોટર રેસ હતી. તે 2007 એફ. આઈ. એ. ફોર્મ્યુલા વન વર્લ્ડ ચેમ્પિયનશિપની પાંચમી રેસ હતી. 78-લેપની રેસ મેકલેરેન-મર્સિડીઝ ચલાવતા સ્પેનિશ ડ્રાઇવર ફર્નાન્ડો અલોન્સોએ પોલ પોઝિશનથી જીતી હતી. અલોન્સોએ ઇંગ્લેન્ડના સાથી ખેલાડી લુઈસ હેમિલ્ટન સામે ચાર સેકન્ડથી સતત બીજી મોનાકો જીત મેળવી હતી, જ્યારે બ્રાઝિલના ફેલિપ માસાએ ફેરારીમાં ત્રીજું સ્થાન મેળવ્યું હતું. અહેવાલ પૃષ્ઠભૂમિ ગ્રાન્ડ પ્રિકસ 22 ડ્રાઇવરો દ્વારા બે સભ્યોની અગિયાર ટીમોમાં લડવામાં આવી હતી. "કન્સ્ટ્રક્ટર્સ" તરીકે પણ ઓળખાતી ટીમોમાં રેનો, મેકલેરેન-મર્સિડીઝ, ફેરારી, હોન્ડા, સ્પાઈકર-ફેરારી, બીએમડબલ્યુ સોબર, ટોયોટા, રેડ બુલ-રેનો, વિલિયમ્સ-ટોયોટા, ટોરો રોસો-ફેરારી અને સુપર અગુરીનો સમાવેશ થાય છે. રેસ પહેલા, મેકલેરેન ડ્રાઇવર લુઈસ હેમિલ્ટન 30 પોઈન્ટ સાથે ડ્રાઇવર્સ ચેમ્પિયનશિપમાં આગળ હતો, જ્યારે ટીમના સાથી ફર્નાન્ડો એલોન્સો 28 પોઈન્ટ સાથે અને ફેરારી ડ્રાઈવર ફેલિપ માસા 27 પોઈન્ટ સાથે આગળ હતો. માસાની ટીમના સાથી કિમી રાયકોનેન ચોથા સ્થાને રહ્યા હતા, જ્યારે બીએમડબલ્યુ સોબરના નિક હેડફેલ્ડ પાંચમા સ્થાને રહ્યા હતા. કન્સ્ટ્રક્ટર્સ ચેમ્પિયનશિપમાં, મેકલેરેન 58 પોઈન્ટ સાથે આગળ હતું, 49 પોઈન્ટ સાથે ફેરારી કરતા નવ પોઈન્ટ આગળ હતું; બીએમડબલ્યુ સોબર ત્રીજા સ્થાને વધુ 26 પોઈન્ટ સાથે હતું. સર્કિટ ડી મોનાકોની નકલ કરવા માટે સર્કિટના 2D SC રૂપરેખાંકનનો ઉપયોગ કરીને સર્કિટ પોલ રિકાર્ડ ખાતે રેસના દોઢ અઠવાડિયા પહેલા પરીક્ષણ શરૂ થયું હતું. લુઈસ હેમિલ્ટન પરીક્ષણના દિવસોમાં સૌથી ઝડપી સ્કોર કરવા માટે આગળ વધ્યો જ્યારે સર્કિટ મોનાકો રૂપરેખાંકનમાં હતી. હેમિલ્ટન, જે મોન્ટે કાર્લો ટ્રેક પર ક્યારેય રેસ હાર્યો ન હતો (તેણે ત્યાં જી. પી. 2 અને એફ 3 બંનેમાં જીત મેળવી હતી) તેણે રેસ જીતવાની તકોને ઓછી કરી હતી, જો કે તે હજુ પણ "વાસ્તવિક" અને આશાવાદી રહ્યો હતો, જીત માટે લડવા માંગતો હતો જેમ કે "દરેક બાબતમાં (તે) સ્પર્ધા કરે છે". રેસના છ દિવસ પહેલા, ફેરારીના કર્મચારી નિગેલ સ્ટેપનીએ કિમી રાયકોનેન અને ફેલિપ માસાની કારમાં તોડફોડ કરવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો, જ્યારે રાયકોનેન અને માસાની કારની ઇંધણ ટાંકીમાં એક રહસ્યમય પાવડર મળી આવ્યો હતો. ભાગોને રેસ પહેલા બદલવામાં આવ્યા હતા અને પાવડરને તપાસ માટે પોલીસને મોકલવામાં આવ્યો હતો. રોસ બ્રોનની છેલ્લી સીઝન પછી ટીમ છોડ્યા બાદ ટેકનિકલ ડિરેક્ટર તરીકે બઢતી ન મળવાને કારણે સ્ટેપની કથિત રીતે ફેરારીથી નારાજ હતા. ફેરારીએ તેમની કારનો રંગ ઘાટો લાલ બદલી નાખ્યો હતો જે માર્લબોરો દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતી રંગ યોજનામાં બદલવામાં આવ્યો હતો. પ્રેક્ટિસ શનિવારે સવારે અંતિમ પ્રેક્ટિસ સત્ર વરસાદથી ભારે પ્રભાવિત થયું હતું. સ્પાઈકરના એડ્રિયન સુતિલે પરિસ્થિતિઓને કારણે આ સત્ર માટે ટાઇમશીટમાં ટોચનું સ્થાન મેળવ્યું હતું. ક્વોલિફાઇંગ ક્વોલિફાઇંગમાં હેમિલ્ટન અને ફર્નાન્ડો અલોન્સોના બે મેકલેરેનનું વર્ચસ્વ રહ્યું હતું. હેમિલ્ટને પ્રથમ સત્ર માટે સૌથી ઝડપી સમય નક્કી કર્યો હોવા છતાં, અલોન્સોએ અંતિમ તબક્કામાં તેને પછાડીને પોલ પોઝિશન મેળવી હતી, જેમાં હેમિલ્ટનને માર્ક વેબર દ્વારા સહેજ પકડવામાં આવ્યો હતો. ફેરારીના ફેલિપ માસા ઘડિયાળ બંધ થયા પછી એક સમય પોસ્ટ કરીને ત્રીજા સૌથી ઝડપી ક્વોલિફાય થયા. કિમી રાયકોનેને ભૂલ કરી અને બીજા ક્વોલિફાઇંગ તબક્કા દરમિયાન સ્વિમિંગ પૂલ કોમ્પ્લેક્સમાંથી બહાર આવતા અવરોધોને ફટકાર્યા, તેના આગળના-જમણા સસ્પેન્શનને તોડ્યું. જે નુકસાન થયું હતું તેનું સમારકામ થઈ શક્યું ન હતું અને તે સોળમા ક્રમે આવ્યો હતો. કામચલાઉ ધોરણે ટોચના દસમાં સ્થાન મેળવ્યું હોવા છતાં, ડેવિડ કોલ્ટહાર્ડને હેઇક્કી કોવાલેનેનને અવરોધિત કરવા બદલ દંડ ફટકારવામાં આવ્યો હતો અને તેને તેરમીમાં પદભ્રષ્ટ કરવામાં આવ્યો હતો. કોલ્ટહાર્ડના ડિમોશનથી જેનસન બટનને અંતિમ ક્વોલિફાઇંગ તબક્કામાં ભાગ લેવાની મંજૂરી મળી, પરંતુ તે મેદાન પર આગળ વધવામાં નિષ્ફળ રહ્યો અને ક્વોલિફાઇંગ સત્રને 10મા સ્થાને સમાપ્ત કર્યું. જેમની ક્વોલિફાઇંગ સારી રહી તેમાંથી, મોનાકોના ભૂતપૂર્વ રહેવાસી જિયાનકાર્લો ફિસિચેલાએ શ્રેષ્ઠ પ્રદર્શન કર્યું હતું, જેણે તેની રેનોને ચોથા સ્થાને બીજી હરોળમાં મૂકી હતી. નિકો રોસબર્ગના પ્રદર્શનથી તેમની વિલિયમ્સ ટીમ ફોર્મમાં પરત ફરી હતી; એક વર્ષ અગાઉ 2006માં તે જ ટ્રેક પર માર્ક વેબરના બીજા સ્થાન પછી તેમનું પાંચમું સ્થાન બ્રિટિશ કન્સ્ટ્રક્ટરનું શ્રેષ્ઠ ક્વોલિફાઇંગ સ્થાન હતું. વેબર પોતે પણ છઠ્ઠા સ્થાને રોસબર્ગની સાથે ત્રીજા ક્રમે બીજા સ્થાને રહીને સારું પ્રદર્શન કર્યું હતું. આ રેસ 14:00 CET થી શરૂ થઈ હતી. શરૂઆતની લાઇનથી દરેક પ્રથમ લેપ્સ માટે દૂર થઈ ગયા હતા, જેમાં હેમિલ્ટન ફેરારીની કોઈપણ પ્રગતિને બચાવવા માટે એલોન્સોની પાછળ ડાઇવિંગ કરતો હતો. રેસ પછી, એફ. આઈ. એ. એ ટીમ ઓર્ડર આપવા બદલ મેકલેરેન ટીમની તપાસ શરૂ કરી હતી, જેની અસર હેમિલ્ટનને રેસનો પ્રયાસ ન કરવા અથવા એલોન્સોને પાછળ છોડવા માટે કહેવામાં આવી હતી. બાદમાં એફ. આઈ. એ. દ્વારા મેકલેરેનને કોઈપણ ખોટા કામમાંથી મુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. મેદાનની અન્ય કોઈ કાર મેકલેરેન-મર્સિડીઝ બંનેની તીવ્ર ગતિને જાળવી શકી ન હતી, જેમાં માસા, ત્રીજા સ્થાને સ્પર્ધાત્મક પ્રથમ કાર્યકાળ પછી, હેમિલ્ટનથી સાઠ સેકન્ડ પાછળ રહી ગઈ હતી. નોંધપાત્ર રીતે, તે એકમાત્ર કાર હતી જે બે મેકલેરેન ડ્રાઇવરોએ બપોર દરમિયાન લપકી નહોતી. કિમી રાયકોનેન તેના નબળા ક્વોલિફાઇંગ પ્રદર્શન પછી એક ચેમ્પિયનશિપ પોઇન્ટ મેળવવા માટે આઠમા સ્થાને પાછો ફર્યો. વિટેન્ટોનિઓ લિયુઝી બીજા લેપમાં રેસમાંથી બહાર થઈ ગયો, જે ગ્રાન્ડ પ્રિક્સના બીજા ભાગમાં સ્પાઈકર ડ્રાઇવર એડ્રિયન સુતિલને થયું હતું. ક્રિસ્ટિજાન આલ્બર્સ દ્વારા ચલાવવામાં આવતી બીજી સ્પાઈકર કાર યાંત્રિક સમસ્યાને કારણે રેસ પૂર્ણ કરવામાં નિષ્ફળ રહી હતી. એકમાત્ર અન્ય નિવૃત્ત માર્ક વેબર હતા, જેમના રેડ બુલના ગિયરબોક્સ રેસના પ્રારંભિક તબક્કામાં નિષ્ફળ ગયા હતા. વર્ગીકરણ લાયકાત નોંધો-ડેવિડ કોલ્થાર્ડને હેક્કી કોવાલેનેનને અવરોધિત કરવા બદલ દંડ કરવામાં આવ્યો હતો અને ક્યૂ 2 નો 8 મો સૌથી ઝડપી સમય પોસ્ટ કરવા છતાં ક્યૂ 3 માં ભાગ લેવાની મંજૂરી આપવામાં આવી ન હતી, ત્યારબાદ તેને બે સ્થાનની ગ્રીડ પેનલ્ટી આપવામાં આવી હતી અને 13 મા સ્થાને રેસ શરૂ કરી હતી. જેનસન બટન, જેમણે ક્યુ 2 માં 11 મા ક્રમે ક્વોલિફાય કર્યું હતું, તેથી કોલ્ટહાર્ડ પાસેથી ક્યુ 3 માં અંતિમ સ્થાન મેળવ્યું હતું. રેસ નોટ્સ-હેઇક્કી કોવાલેનેનને 13મા અને ક્રિસ્ટિજાન આલ્બર્સને 19મા તરીકે વર્ગીકૃત કરવામાં આવ્યા હતા, કારણ કે તેઓએ રેસ વિજેતાનું 90 ટકા અંતર પૂર્ણ કર્યું હતું. રેસ ડ્રાઇવર્સ ચેમ્પિયનશિપ સ્ટેન્ડિંગ્સ પછી ચેમ્પિયનશિપ સ્ટેન્ડિંગ્સ કન્સ્ટ્રક્ટર્સ ચેમ્પિયનશિપ સ્ટેન્ડિંગ્સ પણ જુઓ 2007 મોનાકો જી. પી. 2 સિરીઝ રાઉન્ડ સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ વિગતવાર મોનાકો ગ્રાન્ડ પ્રિકસ પરિણામો મોનાકો ગ્રાન્ડ પ્રિકસ મોનાકો ગ્રાન્ડ પ્રિકસ ગ્રાન્ડ પ્રિકસ મે 2007 યુરોપમાં રમતગમતની ઘટનાઓ