Fred J. Christensen
ફ્રેડરિક જોસેફ ક્રિસ્ટેનસન જુનિયર (17 ઓક્ટોબર, 1921-4 એપ્રિલ, 2006) એક અમેરિકન ફાઇટર પાયલોટ અને ફ્લાઇંગ એસ હતા જેમણે બીજા વિશ્વ યુદ્ધ દરમિયાન યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ આર્મી એર ફોર્સ સાથે ઉડાન ભરી હતી. ઇંગ્લેન્ડમાં 56મા ફાઇટર ગ્રૂપના સભ્ય, ક્રિસ્ટેનસેને 21⁄2 હવાઈ જીત મેળવી હતી. બાદમાં તેમણે એર નેશનલ ગાર્ડ અને એર ફોર્સ રિઝર્વ બંને સાથે કમાન્ડ ઓફિસર તરીકે 24 વર્ષ સેવા આપી હતી અને લેફ્ટનન્ટ કર્નલ તરીકે નિવૃત્ત થયા હતા. પ્રારંભિક જીવન ક્રિસ્ટેનસેનનો જન્મ 17 ઓક્ટોબર, 1921ના રોજ વોટરટાઉન, મેસેચ્યુસેટ્સમાં નોર્વેના ઇમિગ્રન્ટ માતાપિતા ફ્રેડરિક અને રુથ ક્રિસ્ટેનસેનને ત્યાં થયો હતો. તેમના પિતા હાર્વર્ડ યુનિવર્સિટીમાં યંત્રકાર તરીકે કામ કરતા હતા. બીજા વિશ્વયુદ્ધ પહેલા, તેમણે બોસ્ટન યુનિવર્સિટી સ્કૂલ ઓફ મ્યુઝિક અને મેસેચ્યુસેટ્સ ઇન્સ્ટિટ્યૂટ ઓફ ટેકનોલોજીમાં અભ્યાસ કર્યો હતો. 1942માં, ક્રિસ્ટેનસેન યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ આર્મી એર ફોર્સમાં એવિએશન કેડેટ તરીકે જોડાયા હતા અને ડિસેમ્બર 1942માં કમિશન્ડ થયા હતા. પીછો કરવાની તાલીમ પછી, 2 જી લેફ્ટનન્ટ ક્રિસ્ટેનસન જુલાઈ 1943 માં ઇંગ્લેન્ડમાં આઠમી એર ફોર્સમાં ગયા. પી-47 થન્ડરબોલ્ટ ફાઇટર સાથે પોતાને પરિચિત કરાવવા માટે આરએએફ અત્ચમ ખાતે ઓપરેશનલ ટ્રેનિંગ યુનિટ કોર્સ પૂર્ણ કરીને, તેઓ 26 ઓગસ્ટ, 1943ના રોજ આરએએફ હેલ્સવર્થ ખાતે સ્થિત 56મા ફાઇટર ગ્રૂપમાં રિપ્લેસમેન્ટ પાયલોટ તરીકે જોડાયા હતા. ક્રિસ્ટેનસેનને 62મી ફાઇટર સ્ક્વોડ્રન સોંપવામાં આવી હતી. 26 નવેમ્બર, 1943ના રોજ જર્મનીના પેપેનબર્ગ નજીક તેમના પ્રથમ જર્મન વિમાન મેસર્સક્મિટ બીએફ 110ને તોડી પાડવાનો શ્રેય તેમને આપવામાં આવ્યો હતો. 11 ફેબ્રુઆરી, 1944ના રોજ તેમની પાંચમી કિલ, બીએફ 109ના શ્રેય સાથે તેમને એક પાસાનો પો તરીકે ઓળખવામાં આવ્યા હતા. તેમણે નિયમિતપણે જર્મન વિમાનોને તોડી પાડવાનું ચાલુ રાખ્યું, બિગ વીકના પ્રથમ દિવસે બે હત્યાઓ કરી, બીજી 6 માર્ચે બર્લિનમાં લાંબા અંતરના બોમ્બર એસ્કોર્ટ પર અને 15 અને 16 માર્ચના સતત મિશનમાં વધુ ચાર. ફેબ્રુઆરીમાં પ્રથમ લેફ્ટનન્ટ અને એપ્રિલમાં કેપ્ટન તરીકે બઢતી પામેલા ક્રિસ્ટેનસેને 5 જુલાઈના રોજ પોતાનું 16મું વિમાન તોડી પાડ્યું હતું અને તે જ દિવસે તેમના પ્રવાસનું પ્રથમ યુદ્ધ નુકસાન થયું હતું. 7 જુલાઈના રોજ, 62મા એફ. એસ. ની આગેવાનીમાં, ક્રિસ્ટેનસેન બોમ્બર એસ્કોર્ટ મિશનથી પરત ફરી રહ્યા હતા અને ગાર્ડેલેગન એરફિલ્ડને ઓવરફ્લ્યુ કરી રહ્યા હતા, અને તેને સંભવિત સ્ટ્રેફિંગ લક્ષ્ય તરીકે મૂલ્યાંકન કરી રહ્યા હતા. ક્રિસ્ટેનસેને નોંધ્યું હતું કે ઘણા પાર્ક કરેલા વિમાનો મેદાન પર વિખેરાઈ ગયા હતા, પરંતુ પછી ખૂબ જ ઓછી ઊંચાઇએ પગદંડીમાં જંકર્સ જુ 52 પરિવહનની ઉડાનનું નિરીક્ષણ કર્યું હતું, જે જમીન પર નજીક આવી રહી હતી. લેન્ડિંગ પેટર્ન પર ક્રિસ્ટેનસેન કબૂતર અને ડાબી બાજુએ હિટ સાથે આગામી-થી-છેલ્લા પરિવહનને ગોળી મારી. તેણે ઝડપથી આગળ નીકળી ગયો અને બીજા લક્ષ્ય પર ગોળીબાર કર્યો, જે બળીને તૂટી પડ્યું. ત્રીજા ટ્રાનસ્પોર્ટે ડાબી બાજુએ ભાગવાનો પ્રયાસ કર્યો, પરંતુ તેણે ડિફ્લેક્શન વિસ્ફોટ સાથે તેને નીચે પાડી દીધો, તેની ઇંધણ ટાંકીઓને આગ ચાંપી દીધી. જર્મન પાયલોટે ઉતરાણ કરવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો, પરંતુ તે મેદાનની નજીક જ તૂટી પડ્યો હતો. જેમ જેમ ક્રિસ્ટેનસેન ચોથા અવરોધન માટે દાવપેચ કરી રહ્યા હતા, તેમ તેમ તેમનું એન્જિન ઇંધણની અછતને કારણે બંધ થઈ ગયું. ક્રિસ્ટેનસેને ટેન્કો ફેરવી, તેનું એન્જિન હવામાં શરૂ કર્યું, અને ભાગ્યે જ જમીનની બહાર, તેની નજરમાં બીજો જુ 52 ગોઠવ્યો. તેણે ઘણી હિટ ફટકારી હતી, અને તેનાથી બચવાના પ્રયાસમાં, પરિવહન જમીન પર ઉડી ગયું હતું. ક્રિસ્ટેનસેને પાંચમા વિમાન પર હુમલો કર્યો, તેના ફ્યૂઝલેજ અને પાંખના મૂળ પર પ્રહારોનું નિરીક્ષણ કર્યું અને તે ઊતરી શકે તે પહેલાં તેને ગોળી મારી દીધી. ત્યારબાદ તેણે બે મિનિટથી પણ ઓછા સમય સુધી ચાલેલી સગાઈમાં છઠ્ઠી જુ 52ને નષ્ટ કરીને "એક દિવસમાં પાસાનો પો બની ગયો". કુલ મળીને, 12માંથી 10 પરિવહનને 62મા એફ. એસ. દ્વારા તોડી પાડવામાં આવ્યા હતા. ક્રિસ્ટેનસેને 56મા ફાઇટર ગ્રૂપ સાથે 107 લડાઇ ઉડાન ભરી હતી અને પોતાની જીત નોંધાવવા માટે પાંચ અલગ-અલગ વિમાનોનો ઉપયોગ કર્યો હતો, જેમાં તેમના વ્યક્તિગત વિમાન તરીકે સોંપવામાં આવેલા બે વિમાનોનો સમાવેશ થાય છેઃ પી-47ડી-10-આરઈ 42-75207 એલએમઃસી, જેને નાક પર "બોચે બસ્ટર" નામ આપવામાં આવ્યું હતું અને કોકપિટ નજીક રોઝી ગેથ, અને પી-47ડી-25-આરઈ 42-26628 એલએમઃસી, જેને મિસ ફાયર અને રોઝી ગેથ II નામ આપવામાં આવ્યું હતું. ("રોઝી ગેથ" કોલેજ ગર્લફ્રેન્ડ રોઝમંડ ગેથ્રોના નામનું ટૂંકું નામ હતું.) P-47D-21-RE 42-25522 LM: H, જેનું નામ "સિલ્વિયા" રાખવામાં આવ્યું હતું (બેકઅપ પ્લેન, મિસ ફાયરને નુકસાન થયા પછી, તેના પર તે દિવસે એક સ્ટાર બની ગયો હતો) ક્રિસ્ટેનસનની 21.5 સત્તાવાર રીતે તેને તમામ અમેરિકન એસિસમાં 20 મા ક્રમે, USAAF એસિસમાં 12 મા ક્રમે, 8 મી એર ફોર્સ એસિસમાં 7 મા ક્રમે અને P-47 એસિસમાં 5 મા ક્રમે છે. સિનબાદ જ્યારે ઇંગ્લેન્ડમાં હતા, ત્યારે ક્રિસ્ટેનસેને એક રખડતી કાળી બિલાડીને દત્તક લીધી હતી અને તેનું નામ સિનબાદ રાખ્યું હતું. તેઓ સિનબાદને તેમની સાથે મિશન પર લઈ ગયા હતા, તેમને તેમના પી-47ની કોકપીટમાં તેમના સાથી પાયલોટ માટે શુભેચ્છા આકર્ષણ અને પ્રેરણા બંને તરીકે લઈ ગયા હતા, પછી સપ્ટેમ્બર 1944માં તેમના પ્રવાસના અંત પછી બિલાડીને પાલતુ તરીકે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ લાવ્યા હતા. એક પારિવારિક દંતકથામાં એવું માનવામાં આવ્યું હતું કે 56મી એફજીને આવરી લેતા એક યુદ્ધ સંવાદદાતાએ બિલાડીનો ફોટો લેવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો, જે ભરેલા પેરાશૂટ પર કૂદવાનું ચાલુ રાખતી હતી. ગિયરનો ઉપયોગ કરતા તમામ પાયલોટ સુરક્ષિત રીતે પાછા ફર્યા, તેમની દંતકથામાં ફાળો આપ્યો. હવાઈ વિજય શ્રેય સ્ત્રોતોઃ એર ફોર્સ હિસ્ટોરિકલ સ્ટડી 85: યુ. એસ. એ. એફ. ક્રેડિટ્સ ફોર ધ ડિસ્ટ્રક્શન ઓફ એનિમી એરક્રાફ્ટ, વિશ્વ યુદ્ધ II, ફ્રીમેન, ધ માઇટી આઠમું અને 56મું ફાઇટર ગ્રુપ પોસ્ટ-વોર ક્રિસ્ટેનસન 1947માં મેસેચ્યુસેટ્સ એર નેશનલ ગાર્ડના સભ્ય બન્યા અને 1961 સુધી પૂર્ણ-સમયના એ. એન. જી. પાયલોટ તરીકે સેવા આપી. તેમણે નવેમ્બર 1947થી 30 ઓગસ્ટ, 1961 સુધી મેસેચ્યુસેટ્સ એર નેશનલ ગાર્ડની 102મી ટેક્ટિકલ ફાઇટર વિંગની કમાન સંભાળી હતી. તેઓ 1948 અને 1961ની વચ્ચે લોગાન આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથક ખાતે એ. એન. જી. ના બેઝ કમાન્ડર હતા, ત્યારબાદ હેન્સકોમ એર ફોર્સ બેઝ, મેસેચ્યુસેટ્સ ખાતે એર ફોર્સ રિઝર્વમાં જોડાયા હતા. ક્રિસ્ટેનસેન 1970માં લેફ્ટનન્ટ કર્નલના હોદ્દા સાથે લશ્કરી ફરજમાંથી નિવૃત્ત થયા હતા અને 17 ઓક્ટોબર, 1981ના રોજ અનામતમાંથી નિવૃત્ત થયા હતા. ક્રિસ્ટેનસેન વેલેન્ડ, મેસેચ્યુસેટ્સમાં રહેતા હતા, પિયાનો અને ક્લેરનેટ બંને પર જાઝ સંગીતકાર હતા, અને અમેરિકન ફાઇટર એસિસ એસોસિએશન, મેસેચ્યુસેટ્સ એવિએશન હિસ્ટોરિકલ સોસાયટી અને ઓર્ડર ઓફ ડેડેલિયન્સના સભ્ય હતા. તેઓ 4 એપ્રિલ, 2006ના રોજ નોર્થબરો, મેસેચ્યુસેટ્સ ખાતે ડાયાબિટીસની જટિલતાઓને કારણે મૃત્યુ પામ્યા હતા અને તેમને મેસેચ્યુસેટ્સ નેશનલ કબ્રસ્તાનમાં દફનાવવામાં આવ્યા હતા. પુરસ્કારો અને સજાવટ કમાન્ડ પાયલોટ આર્મ્ડ ફોર્સિસ રિઝર્વ મેડલ સાથે સિલ્વર અવરગ્લાસ ડિવાઇસ ક્રોઇક્સ ડી ગ્યુર્રે, પામ (બેલ્જિયમ) નોટ્સ રેફરન્સ ફ્રીમેન, રોજર એ. ધ માઇટી એઇથ (1993 આવૃત્તિ). યુએસએએફ ઐતિહાસિક અભ્યાસ નં. 85: યુ. એસ. એ. એફ. ક્રેડિટ્સ ફોર ધ ડિસ્ટ્રક્શન ઓફ એનિમી એરક્રાફ્ટ, WWII બર્નસ્ટીન, એડમ. "ડેકોરેટેડ WWII એસ ફ્રેડ ક્રિસ્ટેનસન, 84", વોશિંગ્ટન પોસ્ટ એપ્રિલ 14,2006 માર્ક્વાર્ડ, બ્રાયન. "ફ્રેડ જે. ક્રિસ્ટેનસેન", બોસ્ટન ગ્લોબ એપ્રિલ 10,2006 કેપ્ટન. ફ્રેડ જે. ક્રિસ્ટેનસેન AcePilots.com બાહ્ય લિંક્સ રોઝી ગેથ II પી-47 કોમ્બેટ એક્શનની મોટી રંગીન છબી સાથેની ખાનગી સાઇટ અને દાવાઓ ક્રિસ્ટિયનસેનના દાવા અહેવાલોની ફોટોસ્ટેટિક નકલો અહેવાલ આપે છે, જે તમામ પુષ્ટિ કરે છે, નવેમ્બર 26,43,5 જાન્યુઆરી, 44,4 ફેબ્રુઆરી, 11 ફેબ્રુઆરી, 44, માર્ચ 6,44, માર્ચ 15,44, માર્ચ 16,44, એપ્રિલ 15,44, જૂન 27,44, અને જુલાઈ 5,44. 1921 જન્મ 2006 મૃત્યુ નોર્વેજીયન મૂળના અમેરિકન લોકો અમેરિકન વિશ્વ યુદ્ધ II ફ્લાઇંગ એસિસ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ આર્મી એર ફોર્સના અધિકારીઓ મેસેચ્યુસેટ્સ મેસેચ્યુસેટ્સ ઇન્સ્ટિટ્યૂટ ઓફ ટેક્નોલોજીના ભૂતપૂર્વ વિદ્યાર્થીઓ ડાયાબિટીસથી મૃત્યુ પામ્યા પ્રતિષ્ઠિત ફ્લાઇંગ ક્રોસના સિલ્વર સ્ટાર પ્રાપ્તકર્તાઓ (યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ) એર મેડલના પ્રાપ્તકર્તા યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ એર ફોર્સના અધિકારીઓ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ એર ફોર્સ રિઝર્વિસ્ટ મેસેચ્યુસેટ્સ નેશનલ ગાર્ડના કર્મચારીઓ મેસેચ્યુસેટ્સ બોસ્ટન યુનિવર્સિટી કોલેજ ઓફ ફાઇન આર્ટ્સના ભૂતપૂર્વ વિદ્યાર્થીઓના લશ્કરી કર્મચારીઓ મેસેચ્યુસેટ્સ નેશનલ કબ્રસ્તાન ખાતે ક્રોક્સ ડી ગ્યુરે (બેલ્જિયમ) દફનવિધિ