MetroLink (Halifax)
મેટ્રોલિંક એ હેલિફેક્સ પ્રાદેશિક નગરપાલિકાની ભૂતપૂર્વ બી. આર. ટી. (બસ રેપિડ ટ્રાન્ઝિટ) એક્સપ્રેસ બસ સેવા હતી, જે હેલિફેક્સ ટ્રાન્ઝિટ દ્વારા સંચાલિત હતી. આ પ્રણાલીમાં બે મર્યાદિત-સ્ટોપ સંપૂર્ણપણે સુલભ એક્સપ્રેસ રૂટનો સમાવેશ થતો હતો, જે ડાઉનટાઉન હેલિફેક્સના સ્કોટીયા સ્ક્વેર બસ ટર્મિનલને, ડાર્ટમાઉથ બાજુએ કોલ હાર્બરમાં પોર્ટલેન્ડ હિલ્સ ટર્મિનલ અને લોઅર સેકવિલેમાં સેકવિલે ટર્મિનલ સાથે જોડે છે. ઇતિહાસ મેટ્રો લિંક સેવા 2003 માં હેલિફેક્સ પ્રાદેશિક નગરપાલિકા, નોવા સ્કોટીયા પ્રાંત અને ટ્રાન્સપોર્ટ કેનેડાના અર્બન ટ્રાન્સપોર્ટેશન શોકેસ પ્રોગ્રામ વચ્ચે વિકસાવવામાં આવી હતી, જે ગ્રીનહાઉસ ગેસના ઉત્સર્જનને ઘટાડવામાં શહેરી પરિવહન વ્યૂહરચનાઓને દર્શાવવા અને પ્રોત્સાહન આપવા માટે રચાયેલ પાંચ વર્ષનો કાર્યક્રમ છે. આ કાર્યક્રમમાં ગ્રીનહાઉસ વાયુઓ ઘટાડવામાં સંખ્યાબંધ વિવિધ પહેલોનું પ્રદર્શન કરવા માટે દેશભરના શહેરોની પસંદગી કરવામાં આવી હતી. બસ રેપિડ ટ્રાન્ઝિટ સિસ્ટમ માટે હેલિફેક્સ પ્રાદેશિક નગરપાલિકાની 13.3 લાખ ડોલરની દરખાસ્ત પસંદ કરવામાં આવી હતી અને કેનેડા સરકાર દ્વારા આ પ્રોજેક્ટ માટે 41 લાખ ડોલર આપવામાં આવ્યા હતા. બાકીની રકમ હેલિફેક્સ પ્રાદેશિક નગરપાલિકા ($86 લાખ), નોવા સ્કોટીયા પરિવહન અને જાહેર બાંધકામ વિભાગ ($785,000) અને નોવા સ્કોટીયા ઊર્જા વિભાગ ($80,000) દ્વારા ભંડોળ પૂરું પાડવામાં આવ્યું હતું. મેટ્રોલિંક સેવા માટે ન્યૂ ફ્લાયર ઇન્ડસ્ટ્રીઝ પાસેથી વીસ લો ફ્લોર બસો ખરીદવામાં આવી હતી. આ બસોમાં એર કન્ડીશનીંગ, પગના આરામ સાથે ઊંચી પીઠ પર બેઠેલી બેઠકો, રસ્તાના ઘોંઘાટ અને કંપનને ઘટાડવા માટે ગાલીચોવાળી દિવાલો અને છત, નવી વર્દી અને લોગો, અને અંદર અને બહાર બંને બાજુએ કોઈ જાહેરાતો નહોતી. આમાંથી એક બસ, #600,12 એપ્રિલ, 2005ના રોજ સિટી હોલની બહાર જાહેર પ્રદર્શન પર હતી. આ બસ મીડિયા અને સામાન્ય જનતાના સભ્યો માટે પ્રવાસ કરવા અને નવી સેવાની જાગૃતિ વધારવા માટે ઉપલબ્ધ હતી. આ સેવા તબક્કાવાર શરૂ કરવામાં આવી હતી, જેમાં પ્રથમ તબક્કો 21 ઓગસ્ટ, 2005ના રોજ શરૂ કરવામાં આવ્યો હતો. પ્રથમ તબક્કામાં કોલ હાર્બરમાં પોર્ટલેન્ડ હિલ્સ ટર્મિનલ નામના નવા બસ ટર્મિનલનું નિર્માણ થયું હતું, જેમાં 230 જગ્યા ધરાવતી પાર્કિંગની જગ્યા હતી, જેમાં કેટલીક જગ્યાઓ કારપૂલ પાર્કિંગ માટે આરક્ષિત હતી. આ સમયે બે માર્ગો બનાવવામાં આવ્યા હતા, 159 પોર્ટલેન્ડ હિલ્સ લિંક અને 165 વુડસાઇડ લિંક. બીજો તબક્કો 20 ફેબ્રુઆરી, 2006ના રોજ શરૂ કરવામાં આવ્યો હતો. આ તબક્કામાં લોઅર સેકવિલેમાં નવા બસ ટર્મિનલનું નિર્માણ થયું હતું, જે વૉકર એવન્યુ પર સેકવિલે ટર્મિનલ તરીકે ઓળખાતું હતું, જેમાં 325 જગ્યા ધરાવતી પાર્કિંગની જગ્યા હતી. એક નવો માર્ગ બનાવવામાં આવ્યો હતો, 185 સેકવિલે લિંક. રૂટ 159 પોર્ટલેન્ડ હિલ્સ લિંક (બંધ 2021) રૂટ 159 એ કોલ હાર્બરમાં પોર્ટલેન્ડ હિલ્સ ટર્મિનલ અને ડાઉનટાઉન હેલિફેક્સમાં સ્કોટીયા સ્ક્વેર ટર્મિનલ વચ્ચે પોર્ટલેન્ડ સ્ટ્રીટ, એલ્ડર્ની ડ્રાઇવ, વાયસ રોડ, એંગસ એલ. મેકડોનાલ્ડ બ્રિજ અને બેરિંગ્ટન સ્ટ્રીટ થઈને એક્સપ્રેસ સેવા પૂરી પાડી હતી. આ માર્ગ મર્યાદિત સ્ટોપ સેવા હતી, જેમાં પોર્ટલેન્ડ હિલ્સ ટર્મિનલ, પેનહોર્ન ટર્મિનલ, એલ્ડર્ની ગેટ ટર્મિનલ, બ્રિજ ટર્મિનલ અને સ્કોટીયા સ્ક્વેર ટર્મિનલ પર સ્ટોપ્સ હતા. પરિણામે, કુલ એક તરફી સફરનો સમય લગભગ 13 મિનિટનો હતો. 159 રૂટ સોમવારથી શુક્રવાર સુધી ઓફ-પીક સમય દરમિયાન દર 30 મિનિટમાં અને પીક (ભીડના કલાકો) સમયગાળા દરમિયાન દર 10 મિનિટમાં કાર્યરત હતો. 159 પોર્ટલેન્ડ હિલ્સ લિંકને નવેમ્બર 2021માં મૂવિંગ ફોરવર્ડ ટુગેધર પ્લાનના ભાગરૂપે બંધ કરવામાં આવી હતી અને તેને એક્સપ્રેસ રૂટ 159,161એ, 161બી, 165 અને 168 સાથે બદલવામાં આવી હતી. કોરિડોર રૂટ 5 પોર્ટલેન્ડ હિલ્સ પણ સમાન માર્ગને અનુસરે છે, તે ટોચના સમયગાળામાં દર 15 મિનિટે ચાલે છે. 165 વુડસાઇડ લિંક (બંધ 2014) માર્ગ 165 એ કોલ હાર્બરમાં પોર્ટલેન્ડ હિલ્સ ટર્મિનલ અને પોર્ટલેન્ડ સ્ટ્રીટ અને હાઇવે 111 મારફતે વુડસાઇડ ફેરી ટર્મિનલ વચ્ચે સીધી એક્સપ્રેસ સેવા પૂરી પાડી હતી. મુસાફરો ફેરી પર અને ત્યાંથી પરિવહન કરી શકે છે, જે ડાઉનટાઉન હેલિફેક્સને સીધી સેવા પૂરી પાડે છે. માર્ગ 165 સોમવારથી શુક્રવાર સુધી માત્ર ટોચના (ભીડના કલાકો) સમયગાળા દરમિયાન દર 30 મિનિટમાં સંચાલિત થતો હતો. 20 મે, 2014 ના રોજ, વુડસાઇડ ફેરી સેવાના વિસ્તરણ સાથે, રૂટ 165 બંધ કરવામાં આવ્યો હતો. તેનું સ્થાન લીધું હતું અને તેનું સ્થાન લીધું હતું, જે હેલિફેક્સ ટ્રાન્ઝિટની પરંપરાગત બસ સેવા સાથે સંપૂર્ણપણે સંકલિત હતી. 185 સેકવિલે લિંક (બંધ 2019) માર્ગ 185 એ લોઅર સેકવિલેમાં સેકવિલે ટર્મિનલ અને ડાઉનટાઉન હેલિફેક્સમાં સ્કોટીયા સ્ક્વેર ટર્મિનલ વચ્ચે હાઇવે 101 અને બેડફોર્ડ બાયપાસ, મેગેઝિન હિલ, વિન્ડમિલ રોડ, એ. મરે મેકકે બ્રિજ અને બેરિંગ્ટન સ્ટ્રીટ દ્વારા એક્સપ્રેસ સેવા પૂરી પાડી હતી. આ માર્ગ મર્યાદિત સ્ટોપ સેવા હતી, જેમાં સૅકવિલે ટર્મિનલ, બર્નસાઇડ ઔદ્યોગિક ઉદ્યાનમાં રાઈટ એવન્યુ અને સ્કોટીયા સ્ક્વેર ટર્મિનલ પર સ્ટોપ્સ હતા. પરિણામે, કુલ એક તરફી સફરનો સમય લગભગ 24 મિનિટનો હતો. માર્ગ 185 સોમવારથી શુક્રવાર સુધી ઓફ-પીક સમય દરમિયાન દર 30 મિનિટમાં અને પીક (ભીડના કલાકો) સમયગાળા દરમિયાન દર 10 મિનિટમાં કાર્યરત હતો. 30 સપ્ટેમ્બર, 2013થી અસરકારક ભાડાનું માળખું મેટ્રો લિંક સેવાનું પોતાનું ભાડાનું માળખું હતું, જે બાકીની હેલિફેક્સ ટ્રાન્ઝિટ સિસ્ટમથી અલગ હતું. રોકડ ભાડાની કિંમત નિયમિત ભાડાની સરખામણીએ પચાસ સેન્ટ વધારે હતી. મેટ્રોલિંક પાસે તેનો પોતાનો માસિક બસ પાસ હતો, મેટ્રોલિંક પાસ, જેનો ઉપયોગ કોઈપણ હેલિફેક્સ ટ્રાન્ઝિટ સેવા પર થઈ શકતો હતો. મુસાફરો નિયમિત પરિવહન ટિકિટ અથવા માસિક બસ પાસ (મેટ્રોપાસ) નો ઉપયોગ કરી શક્યા હોત, પરંતુ ભાડાની પેટીમાં વધારાના પચાસ સેન્ટ જમા કરવા પડશે. 2005માં, હેલિફેક્સ પ્રાદેશિક નગરપાલિકાએ વિનીપેગ, મેનિટોબાના ન્યૂ ફ્લાયર ઇન્ડસ્ટ્રીઝ પાસેથી વીસ નવી બસો ખરીદી હતી. તે સમયે એવું માનવામાં આવતું હતું કે એચઆરએમ ન્યૂ ફ્લાયરનું ડી40આઈ ઇનવેરો મોડેલ ખરીદશે, જે ન્યૂ ફ્લાયર બીઆરટી સેવાઓ તરફ માર્કેટિંગ કરી રહ્યું હતું, જો કે એચઆરએમએ વિરોધ કર્યો અને તેના બદલે 20 મોડેલ ડી40એલએફનો ઓર્ડર આપ્યો, અને તેમને ફ્લીટ નંબર 600-619 આપવામાં આવ્યા. ડી40એલએફ તે સમયે હેલિફેક્સ ટ્રાન્ઝિટના નિયમિત કાફલા માટે પસંદગીની વર્તમાન બસ હતી, તેથી તેઓએ યથાવત્ રહેવાનું પસંદ કર્યું. આ વીસ બસોમાં બહારની બાજુએ નવી વર્દી, અંદરની બાજુએ એર કન્ડીશનીંગ (હેલિફેક્સ ટ્રાન્ઝિટ માટે પ્રથમ), બાઇક રેક્સ, રસ્તાના ઘોંઘાટ અને કંપનને ઘટાડવા માટે દિવાલો અને છત પર ગાલીચો, અને હાથ અને પગના આરામ સાથે મોટી પ્લશ હાઇ-બેક રીક્લાઈનિંગ ચેર અને કસ્ટમ ડિઝાઇન ફેબ્રિક ડિઝાઇન દર્શાવવામાં આવી હતી. બાકીની હેલિફેક્સ ટ્રાન્ઝિટ ફ્લીટથી અલગ આ બસો 3 એમ ઓપ્ટિકોમ સિસ્ટમ માટે ઓનબોર્ડ ટ્રાન્સમીટર છે. ઓપ્ટિકોમ એ એચ. આર. એમ. માં કાર્યરત એવી પ્રણાલી છે જેનો ઉપયોગ અગ્નિશામક સેવાઓ અને મેટ્રોલિંક દ્વારા કરવામાં આવે છે, જેથી કટોકટી અને પરિવહન વાહનોને લીલી લાઇટ પકડી શકાય અને જ્યાં સુધી વાહન આંતરછેદમાંથી પસાર ન થાય ત્યાં સુધી તેમને લાલ થતા અટકાવી શકાય. આ પ્રણાલીનો ઉપયોગ ચોક્કસ આંતરછેદો પર પરિવહન પ્રાથમિકતા સંકેતોને ટ્રિગર કરવા માટે પણ કરવામાં આવ્યો હતો, જેનાથી મેટ્રો લિંક બસોને બાકીના વાહનો આગળ વધી શકે તે પહેલાં વિશેષ બસ-માત્ર લેનનો ઉપયોગ કરીને આંતરછેદમાં જવાની મંજૂરી આપવામાં આવી હતી. આ લાલ બત્તી પર મેટ્રો લિંક બસોને રાહ જોઈ રહેલી કારની આગળ "કૂદી" જવાની મંજૂરી આપે છે. હેલિફેક્સ પ્રાદેશિક નગરપાલિકાની મેટ્રો લિંક સેવાને બાકીની હેલિફેક્સ ટ્રાન્ઝિટ સિસ્ટમથી અલગ પાડવાની યોજનાઓનો એક ભાગ છે જેમાં મેટ્રો લિંક બસ સ્ટોપ્સ પર વિશેષ બસ સ્ટોપ ચિહ્નો, બસ આશ્રયસ્થાનો અને માહિતી પોસ્ટ્સ બનાવવાનો સમાવેશ થાય છે. નવા બસ સ્ટોપ ચિહ્નોમાં બસોના ગણવેશ જેવા જ રંગો અને ડિઝાઇન દર્શાવવામાં આવ્યા હતા, નવા આશ્રયસ્થાનોમાં પાછળની દિવાલ સાથે સોનું અને વાદળી મેટ્રોલિંક "ફરતું" દર્શાવવામાં આવ્યું હતું, અને નવી માહિતી પોસ્ટ્સ, જેમાં ત્રણ ભૂતપૂર્વ મેટ્રોલિંક માર્ગો માટે નકશા અને સમયપત્રકની માહિતી પ્રદર્શિત કરવામાં આવી હતી, તેઓ પણ તે જ સોના અને વાદળી ફરતા હતા, જેમાં સ્ટોપનું નામ બાજુની બાજુએ ઊભી હતી. ટ્રાફિકમાં ફેરફાર મેટ્રો લિંક બસોને બાકીના ટ્રાફિકથી આગળ વધવામાં મદદ કરવા માટે માર્ગોની શેરીઓ અને આંતરછેદોમાં સંખ્યાબંધ ફેરફારો કરવામાં આવ્યા હતા. નીચેના ફેરફારો રજૂ કરવામાં આવ્યા હતાઃ માર્ગ 159 અને 165 માટે ડાર્ટમાઉથમાં પોર્ટલેન્ડ સ્ટ્રીટ પર માત્ર બસ લેન અને ટ્રાફિક અગ્રતા સંકેતો. લેન અને સિગ્નલો પોર્ટલેન્ડ સ્ટ્રીટ અને વુડલોન રોડના આંતરછેદ પર સ્થિત છે. બસ-માત્ર લેન મેટ્રો લિંક બસોને લાલ બત્તી પર રાહ જોઈ રહેલા ટ્રાફિકને બાયપાસ કરવાની મંજૂરી આપે છે. પ્રકાશ લીલો થાય તે પહેલાં, એક વિશેષ પરિવહન પ્રાથમિકતા સંકેત (લાલ સ્ટોપ લાઇટની ઉપર એક સફેદ ઊભી પટ્ટી) આવે છે, જે બસને રાહ જોનારા વાહનોની આગળના આંતરછેદમાં પ્રવેશવાની મંજૂરી આપે છે. માર્ગ 185 માટે બર્નસાઇડ ઔદ્યોગિક ઉદ્યાનમાં વિન્ડમિલ રોડ પર માત્ર બસ લેન અને ટ્રાફિક અગ્રતા સંકેતો. લેન અને સિગ્નલો વિન્ડમિલ રોડ, રાઈટ એવન્યુ અને અકર્લી બ્લવીડના આંતરછેદો પર સ્થિત છે. તેઓ ઉપર વર્ણવ્યા મુજબ જ કામ કરે છે. મેટ્રો લિંક સેવાનો ત્રીજો આયોજિત વિકાસ તબક્કો પ્રથમ ત્રણ લાઇનના આગામી પાંચ વર્ષમાં થવાની ધારણા હતી. આ તબક્કામાં ક્લેટન પાર્ક અને સ્પ્રીફિલ્ડ જેવા અન્ય વ્યસ્ત કોરિડોરમાં નવા ટર્મિનલ અને મેટ્રોલિંક માર્ગો જોવા મળ્યા હશે. 185 સેકવિલે લિંક સેવામાં આવ્યા પછી ટૂંક સમયમાં જ લોઅર સેકવિલેમાં પણ કોબેક્વિડ ટર્મિનલની સેવા માટે નવો માર્ગ રજૂ કરવાની યોજના અસ્તિત્વમાં હતી. બસોમાં સવાર ગંતવ્ય સંકેતો પણ માર્ગ 184 કોબેક્વિડ સાથે પ્રોગ્રામ કરવામાં આવ્યા હતા, અને મેટ્રોલિંક સેવાના પ્રારંભિક નકશામાં કોબેક્વિડ ટર્મિનલ અને ડાઉનટાઉન હેલિફેક્સ વચ્ચેનો માર્ગ 184 દર્શાવવામાં આવ્યો હતો, જો કે આ યોજના ત્યજી દેવામાં આવી હોવાનું જણાય છે. 159 પોર્ટલેન્ડ હિલ્સ લિંક 165 વુડસાઇડ લિંક 185 સેકવિલે લિંક એક નવી ઝડપી પરિવહન વ્યૂહરચના મે 2020 માં, હેલિફેક્સ ટ્રાન્ઝિટએ નવી ઝડપી પરિવહન વ્યૂહરચનાને અમલમાં મૂકવા માટે પ્રાદેશિક પરિષદને એક યોજના રજૂ કરી. આ વ્યૂહરચનામાં ચાર નવી બસ રેપિડ ટ્રાન્ઝિટ (બી. આર. ટી.) લાઇનો અને ત્રણ નવા ફેરી રૂટ સહિત નવા રેપિડ ટ્રાન્ઝિટ નેટવર્કની રચનાની દરખાસ્ત કરવામાં આવી છે. અંદાજિત મૂડી ખર્ચ આશરે C $300-325 મિલિયન છે, જ્યારે સંચાલન ખર્ચ $15-22 મિલિયન હોવાનો અંદાજ છે. હેલિફેક્સ પ્રાદેશિક પરિષદે સર્વસંમતિથી 26 મે 2020ના રોજ આ યોજનાને સમર્થન આપ્યું હતું. 2021 સુધીમાં, હેલિફેક્સ સરકારના અન્ય સ્તરો પાસેથી પ્રોજેક્ટ માટે ભંડોળ માંગી રહ્યું છે. પ્રસ્તાવિત ફેરી માર્ગોમાંથી એક, હેલિફેક્સ-મિલ કોવ (બેડફોર્ડ) સેવાના આયોજન અને ડિઝાઇન માટે ભંડોળની જાહેરાત જૂન 2021માં કરવામાં આવી હતી. હેલિફેક્સ ટ્રાન્ઝિટ 2024માં આ સેવા શરૂ કરવાની યોજના ધરાવે છે. અસરો માર્ગ 185 સેકવિલે લાઇને લોઅર સેકવિલેથી ડાઉનટાઉન હેલિફેક્સ સાથેના પરિવહન જોડાણોમાં સુધારો કર્યો, કારણ કે માર્ગો 87 અને 1 પર પ્રમાણભૂત બસ સેવા શ્રેષ્ઠ પરિસ્થિતિઓમાં 43 મિનિટ લે છે, અને માર્ગ 80 (જે બેડફોર્ડ થઈને મુસાફરી કરે છે) પર બસ સેવા 1 કલાક 10 મિનિટ લે છે. બંને રૂટ 159 પોર્ટલેન્ડ હિલ્સ લિંક અને 185 સેકવિલે લિંકમાં સેવાના પ્રથમ થોડા મહિનામાં અભૂતપૂર્વ સવારી જોવા મળી હતી. પ્રારંભિક ભીડના સમયપત્રકમાં બંને માર્ગો 15-મિનિટની આવર્તન પર ચાલતા જોવા મળ્યા હતા, જો કે મહિનાઓની અંદર તેને 10-મિનિટમાં બદલવામાં આવ્યું હતું. ઉપરાંત, પોર્ટલેન્ડ હિલ્સ ટર્મિનલ અને સેકવિલે ટર્મિનલ બંનેએ તેમના પાર્કિંગ લોટમાં વિસ્તરણ કર્યું હતું, જેનાથી બંને લોટની સંયુક્ત ક્ષમતા 545 કાર સુધી પહોંચી હતી. તેમ છતાં, બંને પાર્કિંગની જગ્યાઓ અવારનવાર ભરેલી રહેતી હતી, લોકો પાર્કિંગની જગ્યાઓ પર પાર્કિંગ કરતા હતા. સંદર્ભો બાહ્ય લિંક્સ મેટ્રો ટ્રાન્ઝિટની મેટ્રોલિંક વેબસાઇટ ટ્રાન્સપોર્ટ ઇન હેલિફેક્સ, નોવા સ્કોટીયા ટ્રાન્ઝિટ એજન્સીઓ ઇન નોવા સ્કોટીયા બસ ટ્રાન્સપોર્ટ ઇન નોવા સ્કોટીયા પેરાટ્રાન્સિટ સેવાઓ ઇન કેનેડા બસ રેપિડ ટ્રાન્ઝિટ ઇન કેનેડા