LeBlond radial engines
લેબ્લોન્ડ રેડિયલ એન્જિન, જે પાછળથી કેન-રોયસ નામ હેઠળ બનાવવામાં આવ્યું હતું, તે વિમાન માટે 3-સિલિન્ડર, 5-સિલિન્ડર અને 7-સિલિન્ડર, એર-કૂલ્ડ રેડિયલ એન્જિનનું કુટુંબ હતું, જે 1930ના દાયકામાં લેબ્લોન્ડ એરક્રાફ્ટ એન્જિન કોર્પોરેશન દ્વારા બનાવવામાં આવ્યું હતું, જ્યાં સુધી ઓપરેશન 1937માં રીઅરવિન એરપ્લેન્સને વેચવામાં આવ્યું ન હતું અને તેનું નામ બદલીને કેન-રોયસ એન્જિન રાખવામાં આવ્યું ન હતું. ઉત્પાદનો લેબ્લોન્ડ 40-33-સિલિન્ડર એર-કૂલ્ડ રેડિયલ એન્જિન. લેબ્લોન્ડ 60-5 D 1928માં રજૂ કરાયેલ, 60-5 D એ 60 એચપી (45 કેડબલ્યુ) 5-સિલિન્ડર, એર-કૂલ્ડ, રેડિયલ પિસ્ટન એન્જિન હતું જેનું વિસ્થાપન 234 ક્યુઇન (3.8 એલ) હતું. આ મોડેલમાં આયર્ન સિલિન્ડર હેડનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો અને તે ડેટ્રોઇટ એર-કેટનો સીધો વિકાસ હતો. લેબ્લોન્ડ 70-5 DE 1930માં રજૂ કરાયેલ, 70-5 F એ 70 hp (52 kw) હતું, જે 1,950 આરપીએમ 5-સિલિન્ડર, એર-કૂલ્ડ, રેડિયલ પિસ્ટન એન્જિન (4.125 x 3.75 = 250.57 ક્યુઇન (4.11 L)) પર હતું, જેમાં લોખંડના સિલિન્ડર હેડ અને બે બેરિંગનો ઉપયોગ થતો હતો. લેબ્લોન્ડ 85-5 DF 1930માં રજૂ કરાયેલ, 85-5 F એ એલ્યુમિનિયમ સિલિન્ડર હેડ અને ત્રણ બેરિંગ્સનો ઉપયોગ કરીને 1,975 આરપીએમ 5-સિલિન્ડર, એર-કૂલ્ડ, રેડિયલ પિસ્ટન એન્જિન, (4.25 x 3.75 = 265.99 (4.36 L)) પર 85 એચપી (63 કિલોવોટ) હતું. લેબ્લોન્ડ 70-5 E 1930માં રજૂ કરાયેલ, 70-5 E એ 70 એચપી (52 કેડબલ્યુ) 5-સિલિન્ડર, એર-કૂલ્ડ, રેડિયલ પિસ્ટન એન્જિન હતું. કેન-રોયસ એન્જિન હેઠળ કેન-રોયસ 5ઇ તરીકે 5ઇનું ઉત્પાદન ચાલુ રહ્યું. લેબ્લોન્ડ 80-5 F 1930માં રજૂ કરવામાં આવ્યું હતું, 80-5 F એ 80 એચપી (60 કેડબલ્યુ) 5-સિલિન્ડર, એર-કૂલ્ડ, રેડિયલ પિસ્ટન એન્જિન હતું જેનું વિસ્થાપન 266 ક્યુબિક ઇંચ (4.4 લિટર) હતું, અગાઉની 5ડીએફ શ્રેણી માટે વિકસાવવામાં આવેલા ત્રણ બેરિંગનો ઉપયોગ કરીને, લેબ્લોન્ડ 5એફ 1930માં રજૂ કરવામાં આવ્યું હતું. જ્યારે 5એફ સંચાલિત વિમાનોને યુ. એસ. આર્મી દ્વારા આદેશ આપવામાં આવ્યો, ત્યારે એન્જિનને આર-265 નામ આપવામાં આવ્યું હતું. આ એન્જિન કહેવાતા 'ગ્રીઝર્સ' નું છેલ્લું એન્જિન હતું. કેન-રોયસ એન્જિન હેઠળ કેન-રોયસ 5G તરીકે 5Fનું ઉત્પાદન ચાલુ રહ્યું. લેબ્લોન્ડ 85-5 DF 1930માં રજૂ કરાયેલ, 85-5 F એ 85 hp (63 kw) 5-સિલિન્ડર, એર-કૂલ્ડ, રેડિયલ પિસ્ટન એન્જિન હતું જેનું વિસ્થાપન 266 ક્યુબિક ઇંચ (4.4 લિટર) લેબ્લોન્ડ 90-5 F હતું 1930માં રજૂ કરાયેલ, 90-5 F એ 90 hp (68 kw) 5-સિલિન્ડર, એર-કૂલ્ડ, રેડિયલ પિસ્ટન એન્જિન હતું જેનું વિસ્થાપન 266 ક્યુબિક ઇંચ (4.4 લિટર) લેબ્લોન્ડ 90-5 G હતું. લેબ્લોન્ડ 90-7 D 90 એચપી (67.1 કેડબલ્યુ) 1,975 આરપીએમ પર 4.125 x 3.75 = 350.81 ક્યુ (5.75 એલ) લેબ્લોન્ડ 110-7 DF110 એચપી (82.1 કેડબલ્યુ) 2,150 આરપીએમ પર 4.25 x 3.75 = 372.39 ક્યુ (6.10 એલ) લેબ્લોન્ડ 120-7 કેન-રોયસ 7એફ લેબ્લોન્ડ એન્જિન દ્વારા 1939માં સંકોચન ગુણોત્તર વધારીને અને ઇન્ટેક અને કાર્બ્યુરેટરને બદલીને લેબ્લોન્ડ 7ડીએફના 120 એચપી વિકાસ તરીકે રજૂ કરવામાં આવ્યું હતું. એપ્લિકેશન્સ એરોન્કા એલ એરો સ્પોર્ટ એલિંગસ્ટન સ્પેશિયલ રીઅરવિન સ્પોર્ટસ્ટર વલ્કન અમેરિકન મોથ મોનોપ્લેન નાયગ્રા એમ્ફિબિયન વોટકિન્સ સ્કાયલાર્ક વિશિષ્ટતાઓ પણ જુઓ સંદર્ભો રેડિયલ એન્જિન 1930 ના વિમાન પિસ્ટન એન્જિન