World Manufacturers' Championship
વર્લ્ડ મેન્યુફેક્ચરર્સ ચેમ્પિયનશિપ, જેને ઓટોમોબાઇલ વર્લ્ડ ચેમ્પિયનશિપ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે 1925 અને 1930 ની વચ્ચે AIACR દ્વારા આયોજિત સ્પર્ધા હતી. સ્કોરિંગ સિસ્ટમ આધુનિક ફોર્મ્યુલા વન પોઈન્ટ સિસ્ટમથી વિપરીત, ચેમ્પિયનશિપમાં ઉચ્ચ પૂર્ણાહુતિ માટે ઓછા પોઈન્ટ આપવામાં આવતા હતા; ચેમ્પિયન તે ઉત્પાદક હશે જેણે સૌથી ઓછા પોઈન્ટ સ્કોર પર સીઝનનો અંત કર્યો હતો. ઉત્પાદક તેની સૌથી વધુ સ્થાન ધરાવતી કારમાંથી માત્ર પોઈન્ટ મેળવશે. પોઈન્ટનું વિતરણ નીચે મુજબ છે. 1925ની સિઝન માટે, ચેમ્પિયનશિપ માટે પાત્ર બનવા માટે, ઉત્પાદકોએ તેમના મૂળ દેશના ઇટાલિયન ગ્રાન્ડ પ્રિક્સ અને ગ્રાન્ડ પ્રિક્સમાં સ્પર્ધા કરવી પડી હતી. એક અંક પણ ઘટ્યો હતો. 1926 અને 1927 માટે, કોઈ સ્કોર પડતો મૂકવામાં આવ્યો ન હતો અને ફરજિયાત ઇટાલિયન ગ્રાન્ડ પ્રિકસ ઉપરાંત ઓછામાં ઓછી બે ગ્રાન્ડ પ્રિકસમાં સ્પર્ધા કરીને પાત્રતા મેળવી હતી. 1928 માટે ત્રણ રાઉન્ડમાં ફરજિયાત ભાગીદારી સાથે સાત રેસના સમયપત્રકનું આયોજન કરવામાં આવ્યું હતું. જોકે, એ. આઈ. એ. સી. આર. ના નિયમો અનુસાર માત્ર બે રેસ અસરકારક રીતે યોજાઈ હતી, તેથી ખિતાબ એનાયત કરવામાં આવ્યો ન હતો. એ. આઈ. એ. સી. આર. ના નિયમો અનુસાર માત્ર એક જ રેસ યોજાઈ હોવાથી 1929 અને 1930ની સિઝનમાં પણ આવી જ સ્થિતિ સર્જાઈ હતી. 1931 માટે એ. આઈ. એ. સી. આર. એ નિષ્ફળ વિશ્વ ચેમ્પિયનશિપને બદલે યુરોપિયન ડ્રાઇવર્સ ચેમ્પિયનશિપને મંજૂરી આપી હતી. પરિણામોનો સારાંશ યુરોપિયન ચેમ્પિયનશિપ (ઓટો રેસિંગ) ફોર્મ્યુલા વન સંદર્ભો ફોર્મ્યુલા રેસિંગ શ્રેણી પણ જુઓ