Doppler on Wheels
ડોપ્લર ઓન વ્હીલ્સ (અથવા ડીઓડબલ્યુ) એ ઇલિનોઇસ અર્બાના-શેમ્પેન યુનિવર્સિટી દ્વારા સંચાલિત એક્સ-બેન્ડ અને સી-બેન્ડ રડાર ટ્રકોનો કાફલો છે અને અગાઉ કોલોરાડોના બોલ્ડરમાં સેન્ટર ફોર સીવિયર વેધર રિસર્ચ (સી. એસ. ડબલ્યુ. આર.) દ્વારા જાળવણી કરવામાં આવી હતી, જેનું નેતૃત્વ મુખ્ય તપાસકર્તા (પી. આઈ.) જોશુઆ વુર્મન દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું, જેમાં મોટાભાગે નેશનલ સાયન્સ ફાઉન્ડેશન (એન. એસ. એફ.) દ્વારા ભંડોળ પૂરું પાડવામાં આવ્યું હતું. ડી. ઓ. ડબલ્યુ. કાફલો અને તેની સાથે સંકળાયેલા મોબાઇલ મેસોનેટ અને તૈનાત કરી શકાય તેવા હવામાન કેન્દ્રો (પોડ્સ) લોઅર એટમોસ્ફેરિક ઓબ્ઝર્વિંગ ફેસિલિટીઝ (એલ. એ. ઓ. એફ.) "રાષ્ટ્રીય સુવિધાઓ" હતા જે વિવિધ પ્રકારના એન. એસ. એફ.-પ્રાયોજિત સંશોધનને ટેકો આપે છે. તેઓ હવે પી. આઈ. કારેન કોસિબાની આગેવાની હેઠળના એન. એસ. એફ. ના "કોમ્યુનિટી ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ્સ એન્ડ ફેસિલિટીઝ" (સી. આઈ. એફ.) કાર્યક્રમમાં સામેલ છે. ઇતિહાસ અને જમાવટ 2022 સુધીમાં, 1995 થી બાંધવામાં આવેલા કુલ આઠમાંથી ત્રણ કાર્યરત ડી. ઓ. ડબલ્યુ. છે. ત્રણમાંથી બે, ડીઓડબલ્યુ 6 અને 7, દ્વિ-ધ્રુવીકરણ, દ્વિ-આવર્તન, ઝડપી-સ્કેનિંગ ડોપ્લર હવામાન રડાર છે. આ રડાર ડ્યુઅલ 250 કેડબલ્યુ ટ્રાન્સમીટર સાથે કોઈપણ મોબાઇલ એક્સ-બેન્ડ સિસ્ટમની સૌથી વધુ પ્રસારણ શક્તિ ધરાવે છે. ત્રીજું, જેને રેપિડ-સ્કેન ડીઓડબલ્યુ (આરએસડીઓડબલ્યુ) તરીકે ઓળખવામાં આવે છે, તેમાં કસ્ટમ તબક્કાવાર-એરે એન્ટેના છે જે બહુવિધ એલિવેશન સ્કેનને એક સાથે પૂર્ણ કરવાની મંજૂરી આપે છે. આર. એસ. ડી. ઓ. ડબલ્યુ. ને સિંગલ બીમ, સિંગલ ફ્રિક્વન્સી, સિંગલ-પોલરાઇઝેશન રડાર (ડી. ઓ. ડબલ્યુ. 8 તરીકે ફિલ્ડ) માં પણ ગોઠવી શકાય છે. દરેક ડીઓડબલ્યુ સંદેશાવ્યવહાર માસ્ટથી પણ સજ્જ છે જે વિવિધ હવામાન સાધનોને હોસ્ટ કરે છે. કેટલાક ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટેડ મોબાઇલ મેસોનેટ પિકઅપ ટ્રકો રિમોટ સેન્સિંગ રડારને પૂરક બનાવવા માટે માસ્ટ્સ પર સિટુ વેધર ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટેશન ધરાવે છે. આ ગતિશીલ મેસોનેટ આશરે વીસ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટેડ "પી. ઓ. ડી. એસ". પણ વહન કરે છે, જે ટોર્નેડો, ઉષ્ણકટિબંધીય ચક્રવાતો અને અન્ય પ્રતિકૂળ વાતાવરણમાં ટકી રહેવા માટે રચાયેલ ઝડપથી તૈનાત કરી શકાય તેવા હવામાન સ્ટેશનો છે. ડી. ઓ. ડબલ્યુ. ના કાફલાની સાથે કેટલીકવાર મોબાઇલ ઓપરેશન્સ એન્ડ રિપેર સેન્ટર (એમ. ઓ. આર. સી.) પણ હોય છે, જે એક મોટી વાન છે જેમાં ઇન-ફિલ્ડ સંકલન, ડેટા મેનેજમેન્ટ અને સાધનોના સમારકામ માટે વર્કસ્ટેશન હોય છે. ડીઓડબલ્યુ કાફલાએ 200 ટોર્નેડોમાં અને તેર વાવાઝોડાના કેન્દ્રની અંદર માહિતી એકત્રિત કરી છે. એમ. એ. પી. અને સી. ઓ. પી. એસ. ક્ષેત્ર કાર્યક્રમો માટે યુરોપમાં બે વાર અને જે. એ. ડબલ્યુ. એસ.-જુનેઉ પ્રોજેક્ટ માટે બે વાર અલાસ્કામાં ડી. ઓ. ડબલ્યુ. તૈનાત કરવામાં આવ્યા છે. ડી. ઓ. ડબલ્યુ. એ બ્રિસ્ટોલ હેડ જેટલું ઊંચું અને બેટલ પાસ ખાતે એ. એસ. સી. આઈ. આઈ. પ્રોજેક્ટ માટે કામ કર્યું છે. ઓ. ડબલ્યુ. એલ. ઇ. એસ. તળાવ-અસર હિમ અભ્યાસ માટે ત્રણ ડી. ઓ. ડબલ્યુ., મોબાઇલ મેસોનેટ અને પી. ઓ. ડી. એસ. તૈનાત કરવામાં આવ્યા હતા. ડોવ્સે VORTEX, VORTEX2, COPS, MAP, ASCII, IHOP, SCMS, CASES, ROTATE, PAMREX, SNOWD-UNDER, FLATLAND, HERO, UIDOW, UNDEO સહિત ઘણા ક્ષેત્ર કાર્યક્રમોમાં ભાગ લીધો છે. ડી. ઓ. ડબલ્યુ. ના કાફલાને જૂન-જુલાઈ 2015માં નિશાચર સંવહન અભ્યાસ, પી. ઈ. સી. એ. એન. માં તૈનાત કરવામાં આવ્યો હતો. 2018ના અંતમાં, ડી. ઓ. ડબલ્યુ. સુવિધાએ મોટા એન્ટેના અને 5 સે. મી. તરંગલંબાઇ (ડી. ઓ. ડબલ્યુ. ની 3 સે. મી. તરંગલંબાઇની સરખામણીમાં) દર્શાવતા નવા ઝડપથી તૈનાત કરી શકાય તેવા સી-બેન્ડ રડાર (અથવા સી. ઓ. ડબલ્યુ.) ની શરૂઆત કરી હતી. એન્ટેનાના મોટા કદને કારણે, ટ્રકમાં બિલ્ટ-ઇન ક્રેન છે જે રડારને સ્થળ પર એસેમ્બલ કરવાની મંજૂરી આપે છે. COWને સૌપ્રથમ 2018ના અંતમાં આર્જેન્ટિનામાં RELAMPAGO ક્ષેત્ર અભિયાનના ભાગ રૂપે તૈનાત કરવામાં આવ્યું હતું. નવેમ્બર 2020માં એવી જાહેરાત કરવામાં આવી હતી કે યુનિવર્સિટી ઓફ ઇલિનોઇસ અર્બાના-શેમ્પેન ખાતેનો વાતાવરણીય વિજ્ઞાન વિભાગ ડીઓડબલ્યુ સુવિધાનો વ્યવસ્થાપન ભાગીદાર બનશે. આ કરારમાં ત્રણ ડી. ઓ. ડબલ્યુ., સી. ઓ. ડબલ્યુ. અને ત્રણ મોબાઇલ મેસોનેટ વાહનો તેમજ સાઉન્ડિંગ સિસ્ટમ્સ અને અન્ય સાધનોનો સમાવેશ થાય છે. આ ભાગીદારીને એન. એસ. એફ. અને અન્ય એજન્સીઓ પાસેથી વિભાગના નાણાં અને બહારના સંશોધન અનુદાન દ્વારા ભંડોળ પૂરું પાડવામાં આવ્યું હતું. યુઆઇયુસીમાં જોડાયા પછી, સુવિધા અને તેની સાથે સંકળાયેલા સાધનોનું સત્તાવાર રીતે "એફએઆરએમ" (રડાર અને મેસોનેટની લવચીક એરે) નામ આપવામાં આવ્યું હતું. એફ. એ. આર. એમ. એ 2022માં વિન્ટર-મિક્સ અને પેરીલ્સ સહિત અનેક ક્ષેત્ર અભિયાનોમાં ભાગ લીધો હતો. તે આગામી LEE પ્રોજેક્ટમાં પણ ભાગ લેશે. તારણો ડીઓડબલ્યુ ડેટા પેટા-કિલોમીટરના હરિકેન બાઉન્ડ્રી લેયર રોલ્સની શોધ તરફ દોરી ગયા, જે સંભવતઃ પવનના નુકસાનને નિયંત્રિત કરે છે અને હરિકેનની તીવ્રતામાં મુખ્ય ભૂમિકા ભજવી શકે છે. ડીઓડબ્લ્યુ ડેટાએ અત્યાર સુધીમાં નોંધાયેલા સૌથી તીવ્ર પવન (બ્રિજ ક્રીક ટોર્નેડો, 3 મે 1999) અને અત્યાર સુધીના સૌથી મોટા ટોર્નેડિક પરિભ્રમણ (મુલહોલ, ઓકેમાં પણ 3 મે 1999) નું દસ્તાવેજીકરણ કર્યું હતું અને ટોર્નેડો પવન અને પેટા-ટોર્નેડિક વમળ પવનના પ્રથમ 3D નકશા બનાવ્યા હતા, અને તળાવ-અસર હિમ પટ્ટામાં તીવ્ર વમળોનું દસ્તાવેજીકરણ કર્યું હતું. લગભગ 70 પીઅર સમીક્ષા કરાયેલ વૈજ્ઞાનિક પ્રકાશનોએ ડીઓડબલ્યુ ડેટાનો ઉપયોગ કર્યો છે. ડિસ્કવરી ચેનલની રિયાલિટી શ્રેણી સ્ટોર્મ ચેઝર્સ, નેશનલ જિયોગ્રાફિક ચેનલની વિશેષ ટોર્નાડો ઇન્ટરસેપ્ટ અને ધ ટ્રુ ફેસ ઓફ હરિકેન અને પીબીએસના નોવા એપિસોડ "ધ હન્ટ ફોર ધ સુપરટ્વિસ્ટર" અને અન્ય સહિત, ડીઓડબલ્યુ કાફલો, પી. ઓ. ડી. એસ. અને મોબાઇલ મેસોનેટ ટેલિવિઝન પર દર્શાવવામાં આવ્યા છે. ફ્યુચર ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટેશન હાલમાં એફ. એ. આર. એમ. ની ક્ષમતાઓને વિસ્તૃત કરવા માટે બે મોટા પ્રોજેક્ટ્સનું આયોજન કરવામાં આવ્યું છે. પ્રથમ એસ-બેન્ડ ઓન વ્હીલ્સ નેટવર્ક (એસ. ઓ. ડબલ્યુ. એન. ઇ. ટી.) ની રચના છે, જેમાં 10 સે. મી. તરંગલંબાઇ ધરાવતા ચાર ઝડપથી તૈનાત કરી શકાય તેવા એસ-બેન્ડ રડાર છે, જે તીવ્ર વરસાદમાંથી જોઈ શકે છે. આ નાના ટ્રક-માઉન્ટેડ રડાર એક મોટા એસ-બેન્ડ રડારને બદલશે, જે ડ્યુઅલ-ડોપ્લર વિશ્લેષણ અને ઝડપી જમાવટ સમય માટે પરવાનગી આપે છે. બીજો આયોજિત પ્રોજેક્ટ બિસ્ટેટિક એડપ્ટેબલ રડાર નેટવર્ક (બી. એ. આર. એન.) છે, જે બહુવિધ, મોંઘા ટ્રાન્સમીટરની જરૂર વગર ઉચ્ચ રીઝોલ્યુશન પવન વેક્ટર અવલોકનો પ્રદાન કરવા માટે હાલના ડી. ઓ. ડબલ્યુ. અને સી. ઓ. ડબલ્યુ. સાથે સંકલિત કરવામાં આવશે. આ બાયસ્ટેટિક રીસીવરોમાં નાના એન્ટેના હશે જે પોડ્સની જેમ તૈનાત કરી શકાય છે અથવા મોબાઇલ મેસોનેટ અથવા સમાન વાહન પર માઉન્ટ કરી શકાય છે. આ પણ જુઓ બાયસ્ટેટિક રડાર પલ્સ-ડોપ્લર રડાર સ્ટોર્મ પીછો સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ ડોપ્લર ઓન વ્હીલ્સ અને રેપિડ ડીઓડબલ્યુ હવામાન રડાર પર માહિતી હવામાનશાસ્ત્ર સંશોધન અને ક્ષેત્ર પ્રોજેક્ટ્સ ગંભીર હવામાન અને સંવહન સ્ટોર્મ પીછો બાયસ્ટેટિક રડાર યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં વિજ્ઞાન અને ટેકનોલોજી