Erasmus Darwin Leavitt Jr.
ઇરાસ્મસ ડાર્વિન લેવિટ જુનિયર (27 ઓક્ટોબર, 1836-11 માર્ચ, 1916), જેને ઇ. ડી. લેવિટ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે એક જાણીતા અમેરિકન મિકેનિકલ એન્જિનિયર હતા, જે તેમના વરાળ એન્જિન ડિઝાઇન માટે જાણીતા હતા. જીવન અને કાર્ય લેવિટનો જન્મ લોવેલ, મેસેચ્યુસેટ્સમાં કોર્નિશ, ન્યૂ હેમ્પશાયરના મૂળ વતની ઇરાસ્મસ ડાર્વિન લેવિટ સિનિયર અને અલ્મિના (ફે) લેવિટને ત્યાં થયો હતો. તેમણે 16 વર્ષની ઉંમરે સ્થાનિક શાળાઓમાંથી સ્નાતકની પદવી મેળવી હતી અને લોવેલ મેન્યુફેક્ચરિંગ કંપનીમાં 3 વર્ષની એપ્રેન્ટિસશિપ કરી હતી. તેમની શિષ્યવૃત્તિ પછી લેવિટે બોસ્ટન પરત ફરતા પહેલા પ્રોવિડન્સ, રૉડ આઇલેન્ડમાં કોર્લિસ એન્ડ નાઇટિંગેલની ઇજનેરી પેઢીમાં એક વર્ષ સુધી કામ કર્યું હતું, જ્યાં તેઓ હેરિસન લોરિંગ માટે સહાયક ફોરમેન બન્યા હતા. આ ભૂમિકામાં તેમણે યુએસએસ હાર્ટફોર્ડ માટે વરાળ એન્જિનની રચના કરી હતી. 1859-61 થી તેમણે ફરીથી પ્રોવિડન્સમાં કામ કર્યું, આ વખતે થર્સ્ટન, ગાર્ડનર એન્ડ કંપની માટે મુખ્ય ડ્રાફ્ટ્સમેન તરીકે, જે વરાળ એન્જિનના નિર્માતા હતા. ગૃહ યુદ્ધ દરમિયાન, લેવિટે સૌપ્રથમ યુ. એસ. એસ. સાગમોર પર સેવા આપી હતી, પછી બાલ્ટીમોર, બોસ્ટન અને બ્રુકલિનમાં બાંધકામ ભૂમિકાઓમાં અને આખરે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નેવલ એકેડમીમાં વરાળ ઇજનેરીમાં પ્રશિક્ષક તરીકે સેવા આપી હતી. 1867માં તેમણે સલાહકાર ઇજનેર બનવા માટે તેમના શિક્ષણ પદ પરથી રાજીનામું આપ્યું હતું. લેવિટ અમેરિકન એકેડેમી ઓફ આર્ટ્સ એન્ડ સાયન્સના સભ્ય અને અમેરિકન સોસાયટી ઓફ મિકેનિકલ એન્જિનિયર્સના સ્થાપક સભ્ય હતા, જેના માટે તેમણે 1881 થી 1882 સુધી ઉપાધ્યક્ષ અને 1883 માં પ્રમુખ તરીકે સેવા આપી હતી. 1884માં તેમને સ્ટીવન્સ ઇન્સ્ટિટ્યૂટ ઓફ ટેકનોલોજી દ્વારા આપવામાં આવેલી ઇજનેરી ડિગ્રીની પ્રથમ માનદ ડોક્ટરેટની પદવી પ્રાપ્ત થઈ હતી. લેવિટ કેમ્બ્રિજ, મેસેચ્યુસેટ્સના રહેવાસી હતા. તેઓ અને તેમની પત્ની, ફિલાડેલ્ફિયા લોકોમોટિવ ડિઝાઇનર વિલિયમ પેટિટની પુત્રી, ભૂતપૂર્વ એલિઝાબેથ પેટિટને પાંચ બાળકો હતાઃ મેરી આલ્ફોર્ડ; હાર્ટ હૂકર; માર્ગારેટ અલ્મિરા; હેરિએટ શેરમન; અને એની લુઇસ. ખગોળશાસ્ત્રી હેનરીટા સ્વાન લેવિટ તેમની ભત્રીજી હતી. લેવિટે સૌપ્રથમ 1873માં તેમના નવીન પંપીંગ એન્જિનની રચના માટે વ્યાવસાયિક પ્રસિદ્ધિ પ્રાપ્ત કરી હતી. 1874-1904 થી તેમણે કેલુમેટ અને હેક્લા માઇનિંગ કંપની માટે કન્સલ્ટિંગ એન્જિનિયર તરીકે સેવા આપી હતી, જ્યાં તેમણે કંપનીની મિશિગન ખાણો માટે વિવિધ ઉપયોગો માટે 40 થી વધુ પ્રકારના એન્જિન તૈયાર કર્યા હતા. દરેક વિશાળ સ્થિર વરાળ એન્જિનનું નામ વરાળ એન્જિન અથવા જહાજની જેમ રાખવામાં આવ્યું હતું, જેમાં આર્કેડિયા, ચિપ્પેવા, ફ્રન્ટનેક, મેકિનાક, માર્ક્વેટ અને સુપિરિયર જેવા નામો હતા. મિશિગનના ઉપલા દ્વીપકલ્પ પર કંપનીના સ્મેલ્ટિંગ પ્લાન્ટ માટે, લેવિટે સેન્ડ વ્હીલ્સ તરીકે ઓળખાતા ઉપકરણોની પણ રચના કરી હતી, જે તાંબાની પૂંછડીઓ ઉપાડે છે અને તેમને નજીકના ટોર્ચ તળાવમાં સ્લાઇડિંગ વે નીચે મોકલે છે. આમાંથી સૌથી મોટું ચક્ર 60 ફૂટ વ્યાસનું હતું, તેમાં 550 ડોલ હતી, તેનું વજન અંદાજે મિલિયન પાઉન્ડ હતું, અને જ્યારે તે કાર્યરત હતું, ત્યારે દર મિનિટે 550,000 પાઉન્ડ કચડી પથ્થર ખસેડતો હતો. આ ચક્ર 1901માં બાલ્ટીમોરના રોબર્ટ પૂલ એન્ડ સન કંપની દ્વારા બનાવવામાં આવ્યું હતું. તેમણે લુઇસવિલે, કેન્ટુકી અને બોસ્ટન સહિત વિવિધ મ્યુનિસિપલ જળ પ્રણાલીઓ માટે વરાળથી ચાલતા પાણીના પંપ અને બેથલહેમ સ્ટીલ કંપનીમાં હાઇડ્રોલિક ફોર્જ માટેના વીજ સ્રોતની પણ રચના કરી હતી. પેટન્ટ US 129240 A, ઇમ્પ્રૂવમેન્ટ ઇન સ્ટીમ પમ્પિંગ-એન્જિન, 1872 US 283261 A, સાઇનોર ટુ ડાઉફિન, 1883 US 380330 A, પમ્પ, 1887-88 US 402256 A, સ્ટીમ-એન્જિન માટે સ્ટીમ-સિલિન્ડર, 1888-89 US 402257 A, હોઇસ્ટિંગ-એન્જિન, 1888-89 વધુ વાંચન કેરોલ પોહ મિલર, લેન્ડમાર્ક્સ ઇન મિકેનિકલ એન્જિનિયરિંગ, પર્ડ્યુ યુનિવર્સિટી પ્રેસ, પૃષ્ઠો 16-17. . સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ ઇરાસ્મસ ડાર્વિન લેવિટ જુનિયર, ASME 1836 જન્મ 1916 મૃત્યુ અમેરિકન સોસાયટી ઓફ મિકેનિકલ એન્જિનિયર્સના લેવિટ પરિવારના પ્રમુખો અમેરિકન મિકેનિકલ ઇજનેરો કેલુમેટ અને હેક્લા માઇનિંગ કંપનીના કર્મચારી લોવેલ, મેસેચ્યુસેટ્સના લોકો કેમ્બ્રિજના લોકો, 19મી સદીના અમેરિકન એકેડેમી ઓફ આર્ટ્સ એન્ડ સાયન્સના મેસેચ્યુસેટ્સ ફેલો 20મી સદીના અમેરિકન ઇજનેરો