Interstate 55 in Illinois
આંતરરાજ્ય 55 (આઇ-55) એ યુ. એસ. ના ઇલિનોઇસ રાજ્યમાં આવેલો મુખ્ય ઉત્તર-દક્ષિણ આંતરરાજ્ય ધોરીમાર્ગ છે, જે સેન્ટ લૂઇસ, મિસૌરીને શિકાગો મહાનગર વિસ્તાર સાથે જોડે છે. તે પૂર્વ સેન્ટ લૂઇસ, ઇલિનોઇસ નજીક મિઝોરીથી રાજ્યમાં પ્રવેશ કરે છે અને ડાઉનટાઉન શિકાગો નજીક યુ. એસ. રૂટ 41 (યુએસ 41, લેક શોર ડ્રાઇવ) સુધી જાય છે, જ્યાં હાઇવે સમાપ્ત થાય છે. આ માર્ગ ઇલિનોઇસ શહેરો સ્પ્રિંગફીલ્ડ, બ્લૂમિંગ્ટન અને જોલિયેટમાંથી પણ પસાર થાય છે. કૂક કાઉન્ટીના વિભાગને સત્તાવાર રીતે સ્ટીવનસન એક્સપ્રેસવે નામ આપવામાં આવ્યું છે, અને ડ્યુપેજ કાઉન્ટીમાં તેને સત્તાવાર રીતે જોલિયટ ફ્રીવે અથવા વિલ રોજર્સ ફ્રીવે નામ આપવામાં આવ્યું છે. શિકાગોના દક્ષિણ ઉપનગરોથી પોન્ટીઆક નજીકના વિસ્તાર સુધીના વિભાગને સત્તાવાર રીતે 44મા રાષ્ટ્રપતિ બરાક ઓબામાના નામ પરથી બરાક ઓબામા પ્રેસિડેન્શિયલ એક્સપ્રેસવે નામ આપવામાં આવ્યું છે, જેમણે ઇલિનોઇસથી પોતાની રાજકીય કારકિર્દીની શરૂઆત કરી હતી. ઇલિનોઇસમાં માર્ગ વર્ણન I-55 તેની મોટાભાગની લંબાઈ માટે દરરોજ સરેરાશ 20,000 થી વધુ વાહનો સાથે ભારે ટ્રાફિક વહન કરે છે. આઇ-55ના નોંધપાત્ર ભાગોમાં છ લેન (દરેક દિશામાં ત્રણ લેન) છે અને મુસાફરો તેનો ભારે ઉપયોગ કરે છે. ઇલિનોઇસમાં આઇ-55 મિસૌરી રાજ્ય રેખા પર મિસિસિપી નદી પર પોપ્લર સ્ટ્રીટ બ્રિજ પર પૂર્વ સેન્ટ લૂઇસમાં શરૂ થાય છે અને રાજ્યમાં દક્ષિણપશ્ચિમથી ઉત્તરપૂર્વ સુધી ચાલે છે, જે યુ. એસ. 41 (લેક શોર ડ્રાઇવ) પર શિકાગોમાં સમાપ્ત થાય છે. રસ્તામાં, તે રાજ્યના ચાર મેટ્રોપોલિટન વિસ્તારોમાંથી પસાર થાય છેઃ સેન્ટ લૂઇસ મેટ્રોપોલિટન વિસ્તારનો ઇલિનોઇસ ભાગ, સ્પ્રિંગફીલ્ડ મેટ્રોપોલિટન વિસ્તાર, બ્લૂમિંગ્ટન-નોર્મલ મેટ્રોપોલિટન વિસ્તાર અને શિકાગો મેટ્રોપોલિટન વિસ્તાર (જેને શિકાગોલેન્ડ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે). પૂર્વ સેન્ટ લૂઇસથી સ્પ્રિંગફિલ્ડ આઇ-55 મિઝોરીથી પોપ્લર સ્ટ્રીટ બ્રિજ પર ઇલિનોઇસમાં પ્રવેશ કરે છે, જે આઇ-64 અને યુ. એસ. 40 સાથે એક સાથે ચાલે છે. આ ધોરીમાર્ગ ઇલિનોઇસ રૂટ 3 (આઇએલ 3) ને જટિલ આંતરપરિવર્તનની શ્રેણીમાં મળે છે. આઈએલ 3 લગભગ I-55/I-64/US 40 સાથે જોડાય છે. હજુ પણ પૂર્વ સેન્ટ લૂઇસમાં, આઇ-64 અને આઇએલ 3 આઇ-55/યુ. એસ. 40 છોડે છે, જ્યારે આઇ-70નો વર્તમાન રૂટ જોડીમાં જોડાય છે. ત્રણ માર્ગો ઉત્તર-ઉત્તરપૂર્વમાં ચાલુ રહે છે, જે ગ્રેનાઇટ સિટી નજીક આઇએલ 203, ફેરમોન્ટ પાર્ક નજીક આઇએલ 111, કોલિન્સવિલેમાં આઇ-255 અને આઇએલ 157 અને મેરીવિલેમાં આઇએલ 159ના દક્ષિણી ટર્મિનસને છેદે છે. અંદાજે આઇએલ 159 વિનિમય પછી, યુ. એસ. 40 આઇ-55/આઇ-70 છોડે છે. ટ્રોયમાં આઇએલ 162 સાથે આદાનપ્રદાન કર્યા પછી, આઇ-70 પૂર્વ તરફ એફિંઘમ તરફ આગળ વધે છે. તે જ વિનિમય પર, I-270 I-55 ને છેદે છે અને સમાપ્ત થાય છે. વધુ ઉત્તર તરફ જતાં, આઇ-55 એડવર્ડ્સવિલે નજીક આઇએલ 143, હેમેલમાં આઇએલ 140, લિવિંગ્સ્ટનની દક્ષિણે આઇએલ 4, લિવિંગ્સ્ટન અને સ્ટૉન્ટનને જોડતા સ્થાનિક રસ્તાઓ અને વ્હાઇટ સિટી નજીક આઇએલ 138ને છેદે છે. લગભગ વધુ ઉત્તરમાં, આઇ-55 લિચફિલ્ડની પશ્ચિમમાં મોટા આંતરછેદ પર આઇએલ 16 ને છેદે છે. તે પછી તે કાર્લિનવિલેની પૂર્વમાં આઇએલ 108ના પૂર્વીય ટર્મિનસને મળે તે પહેલાં બીજી તરફ જાય છે. આગળ જતાં, તે રેમન્ડની પશ્ચિમમાં આઇએલ 48 અને આઇએલ 127ના દક્ષિણ અને ઉત્તરીય અંતરે, ફાર્મર્સવિલે અને ડીવર્નોનના સ્થાનિક રસ્તાઓ, ઔબર્ન નજીક આઇએલ 104 અને ગ્લેનાર્મ અને ચેથમના બે સ્થાનિક રસ્તાઓને મળે છે. ઇસ્ટ લેક ડ્રાઇવ ઇન્ટરચેન્જ પર, આઇ-55 લેક સ્પ્રિંગફીલ્ડને પાર કરીને સ્પ્રિંગફીલ્ડમાં જાય છે. સ્પ્રિંગફીલ્ડથી બ્લૂમિંગ્ટન I-55 ટોરોન્ટો રોડ સાથેના વિનિમય પર સ્પ્રિંગફીલ્ડમાં પ્રવેશ કરે છે. વધુ ઉત્તરમાં, તે આઇ-72 અને યુ. એસ. 36ને મળે છે, જે શહેરની દક્ષિણ અને પૂર્વીય ધારને આવરી લે છે. તે જ વિનિમય સમયે, તે આઇ-55 બિઝનેસ (આઇ-55 બસ) ના દક્ષિણ છેડે મળે છે. આઇ-55/આઇ-72/યુ. એસ. 36 બે ઇન્ટરચેન્જ ધરાવે છે જ્યારે તે સમવર્તી ચલણ પર છેઃ સ્ટીવનસન ડ્રાઇવ/ઇસ્ટ લેક ડ્રાઇવ અને આઇ. એલ. 29. ઉત્તર, આઇ-72 અને યુ. એસ. 36 પૂર્વ તરફ ડેકટુર અને શેમ્પેઇન તરફ જાય છે. આ વિનિમય સમયે, આઇ-55 આઇએલ 97ને છેદે છે, જે ડાઉનટાઉન સ્પ્રિંગફીલ્ડ તરફ દોરી જાય છે. આઇ-55 પછી આઇએલ 54 (જૂનું યુ. એસ. 54) ના પશ્ચિમી ટર્મિનસને પાર કરે છે. વધુ ઉત્તરમાં, તે આઇ-55 બસના ઉત્તરીય ટર્મિનસને મળે છે, જે અસરકારક રીતે સ્પ્રિંગફિલ્ડથી નીકળે છે. સ્પ્રિંગફીલ્ડથી શિકાગો સુધી, આઇ-55 ઉત્તરપૂર્વ-દક્ષિણપશ્ચિમ માર્ગને અનુસરે છે. વિલિયમ્સવિલેમાં, તે તેના પૂર્વીય ટર્મિનસ નજીક આઈ. એલ. 123ને મળે છે. તે બે સ્થાનિક માર્ગોને પાર કરે છે, જે લિંકનમાં ઉત્તર તરફ જતા પહેલા એલખાર્ટ અને બ્રોડવેલ સુધી પહોંચ પૂરી પાડે છે. લિંકનમાં, આઇ-55 બીજી આઇ-55 બસના દક્ષિણી ટર્મિનસને મળે છે. તે પછી ઉત્તર તરફ આગળ વધીને આઈ. એલ. 10 અને આઈ. એલ. 121ના ઉત્તરીય ટર્મિનસને છેદે છે. ઉત્તરમાં, તે આઈ-155ના દક્ષિણ ટર્મિનસને મળે છે. આ ઇન્ટરચેન્જ પર, તે I-55 બસના ઉત્તરીય ટર્મિનસને મળવા માટે પૂર્વ તરફ જાય છે. ઉત્તરીય ઇલિનોઇસ દ્વારા તેનો ઉત્તરપૂર્વીય-દક્ષિણપશ્ચિમ માર્ગ ફરી શરૂ કરતા પહેલા. આઇ-55 બ્લૂમિંગ્ટન-નોર્મલ વિસ્તારમાં પ્રવેશતા પહેલા એટલાન્ટા તરફ જતા સ્થાનિક માર્ગ, મેકલીનમાં યુ. એસ. 136 અને શર્લી નજીકના અન્ય સ્થાનિક માર્ગને મળે છે. બ્લૂમિંગ્ટનથી જોલિયેટ એકવાર બ્લૂમિંગ્ટનમાં પ્રવેશ્યા પછી, આઇ-55 અંતિમ આઇ-55 બસના દક્ષિણી ટર્મિનસ સાથે એક જટિલ વિનિમય બનાવે છે. ઉત્તરમાં અને પૂર્વમાં I-74/US 51. આ વિનિમય સમયે, I-74 અને US 51 શહેરોની પશ્ચિમ ધારની આસપાસ I-55 ને ઓવરલેપ કરે છે. આ ધોરીમાર્ગ પર યુ. એસ. 150 અને આઇ. એલ. 9 પર એક વિનિમય છે. આઇ-74 આઇ-55/યુ. એસ. 51થી વધુ ઉત્તરમાં વિભાજીત થઈને પિયોરિયા અને મોલિન-રોક ટાપુ વિસ્તાર તરફ આગળ વધે છે. પૂર્વ કરતાં પણ ઓછું, યુ. એસ. 51 આઇ-55થી અલગ થઈને આઇ-39ને અનુસરીને લાસેલ-પેરુ વિસ્તાર તરફ અને રોકફોર્ડ તરફ જાય છે. બ્લૂમિંગ્ટન-નોર્મલ છોડતા પહેલા, આઇ-55 યુએસ 51 બિઝનેસ (યુએસ 51 બસ) સાથે વધુ બે ઇન્ટરચેન્જ ધરાવે છે. અને આઇ-55 બસ. બ્લૂમિંગ્ટનથી જોલિયેટ સુધી, આઈ-55 રસ્તામાં વિવિધ શહેરોની પશ્ચિમી ધારને પાર કરતી વખતે તેની ઉત્તર-પૂર્વીય-દક્ષિણ-પશ્ચિમ ટ્રેક ચાલુ રાખે છે. તે તોવાંડા અને લેક્સિંગ્ટનને જોડતા સ્થાનિક રસ્તાઓ, ચેનોઆમાં યુ. એસ. 24, પોન્ટીઆકમાં આઇએલ 116 અને આઇએલ 23, ઓડેલ તરફના સ્થાનિક માર્ગ, ડ્વાઇટમાં આઇએલ 17 અને આઇએલ 47 અને ગાર્ડનરમાં આઇએલ 53ને મળે છે. આઇ-53 ઇન્ટરચેન્જ પછી આઇ-55 શિકાગો મેટ્રોપોલિટન વિસ્તારમાં પ્રવેશવાના સંકેતો બતાવવાનું શરૂ કરે છે. તે ગાર્ડનર અને જોલિયેટ વચ્ચેના વન સંરક્ષણ વિસ્તારોમાંથી પસાર થાય છે. આઈએલ 53 પછી, આઈ-55 સ્થાનિક માર્ગ અને આઈએલ 113ને બ્રેડવુડ નજીક છેદે છે અને આઈએલ 129 પર આંશિક વિનિમયને મળે છે; જે ડ્રાઇવરો દક્ષિણ તરફના આઈ-55થી આઈએલ 129 સુધી પહોંચવા માંગે છે તેઓ આઈએલ 113 દ્વારા જોડાઈ શકે છે. ઉત્તર તરફ આગળ વધતા, આઈ-55 ચન્નાહોનમાં પ્રવેશતા પહેલા ઔદ્યોગિક વિસ્તારોમાં સ્થાનિક રસ્તાઓને છેદે છે. તે બ્લફ રોડ અને યુ. એસ. 6 સાથે બે આંતરપરિવર્તન ધરાવે છે. ઉત્તરમાં, તે આઇ-80ને મળે છે, જે ચન્નાહોન અને જોલિયેટની સરહદ બનાવે છે. આઇ-80થી, આઇ-55 શોરવુડના માધ્યમથી જોલિયટ વિસ્તારમાં પ્રવેશ કરે છે, જેમાં આઇએલ 59 પર આંશિક વિનિમય અને યુએસ 52 સાથે સંપૂર્ણ વિનિમય થાય છે. તે યુ. એસ. 30 પર વિનિમય સાથે જોલીએટમાં પ્રવેશ કરે છે. તે પછી પ્લેનફિલ્ડ નજીક આઇએલ 126 સાથે જોડાય છે, આંશિક વિનિમય બનાવે છે, પછી બોલિંગબ્રુક-રોમિયોવિલે વિસ્તારમાં પ્રવેશ કરે છે, વેબર રોડ અને આઇએલ 53 પર ફરીથી વિનિમય કરે છે. રોમિયોવિલે અને લેમોન્ટની સરહદ પર, આઇ-55 આઇ-355 અને યુ. એસ. 66ના ભૂતપૂર્વ રૂટને મોટા, જટિલ વિનિમય પર મળે છે. તે પછી તે લેમોન્ટ નજીક લેમોન્ટ રોડ, કાસ એવન્યુ અને ડેરિયન નજીક આઇએલ 83 અને બર રિજમાં કાઉન્ટી લાઇન રોડને મળે છે. તે I-294 સાથે અન્ય એક મોટા, જટિલ વિનિમયમાં પ્રવેશ કરે છે અને ભારતીય હેડ પાર્કમાં US 66 ના અન્ય ભૂતપૂર્વ માર્ગમાં પ્રવેશ કરે છે. વધુ પૂર્વમાં, તે ગ્રામ્ય વિસ્તારની દક્ષિણે યુ. એસ. 12/યુ. એસ. 20/યુ. એસ. 45 સાથે મોટા વિનિમયને મળે છે. લગભગ ઉત્તરપૂર્વમાં, તે આઈ. એલ. 171 સાથે મોટા વિનિમય અને આઈ. એલ. 43 સાથે વિનિમયને મળે છે, બંને શિખરની નજીક છે. આઇએલ 43 વિનિમય પછી, આઇ-55 શિકાગોમાં પ્રવેશ કરે છે. આઇએલ 43થી, આઇ-55 તેના ટર્મિનસની લગભગ પશ્ચિમમાં આઇ-90/આઇ-94 (સ્થાનિક રીતે ડેન રાયન એક્સપ્રેસવે તરીકે પણ ઓળખાય છે) સુધી પહોંચતા પહેલા શહેરની વિવિધ શેરીઓને મળે છે (જેમાં આઇએલ 50 સાથે એક વિનિમય પણ સામેલ છે, જે મિડવે આંતરરાષ્ટ્રીય વિમાનમથક તરફ દોરી જાય છે). આઇ-90/આઇ-94ની ઉત્તરે, આઇ-55 યુ. એસ. 41 (લેક શોર ડ્રાઇવ) ખાતે તેના રાષ્ટ્રીય ઉત્તરીય ટર્મિનસ સુધી પહોંચતા પહેલા આંશિક ઇન્ટરચેન્જ પર શહેરની વિવિધ શેરીઓને છેદે છે. ઇલિનોઇસમાં ઇતિહાસ I-55 એ સેન્ટ લૂઇસ અને શિકાગોને જોડતો ચોથો માર્ગ છે. પ્રથમ 1915માં પોન્ટીઆક ટ્રેઇલ હતું. આ મોટા પ્રમાણમાં સુધારવામાં આવ્યું હતું અને 1924 સુધીમાં નવા આઇએલ 4 તરીકે મોકળો કરવામાં આવ્યો હતો. 1926માં, આઇએલ 4ને નવા યુ. એસ. 66ના માર્ગ તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યું હતું અને 1930 સુધીમાં સ્પ્રિંગફીલ્ડની દક્ષિણે આઇએલ 4ના ધીમા વિભાગોને બાયપાસ કરવા માટે યુ. એસ. 66નો નવો વિભાગ બનાવવામાં આવ્યો હતો. 1950 ના દાયકા દરમિયાન, યુ. એસ. 66 ને તેના વધતા જતા ટ્રાફિકને નિયંત્રિત કરવા માટે સતત પહોળું, સીધું અને સુધારવામાં આવ્યું હતું, જ્યાં સુધી તેની સંપૂર્ણ લંબાઈ 1957 સુધીમાં ચાર લેન પહોળી ન હતી. આઇ-55ના મૂળિયા રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગ વ્યવસ્થાની જરૂરિયાતમાં શોધી શકાય છે. પ્રમુખ ડ્વાઇટ ડી. આઈઝનહોવરે ધોરીમાર્ગોના રાષ્ટ્રીય નેટવર્કની જરૂરિયાત જોઈ જે સૈન્યની ગતિશીલતામાં મદદ કરશે. બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન જર્મનીમાં તેમણે જે ઓટોબાન જોયું તેનાથી તેઓ પ્રભાવિત થયા હતા. 1956માં તેમણે ફેડરલ એઇડ હાઇવે એક્ટ પર હસ્તાક્ષર કર્યા હતા. આ કાયદાએ યુ. એસ. 66ના સ્થાને ધોરીમાર્ગની જોગવાઈ કરી હોવા છતાં, તે સમયે અન્ય માર્ગો કરતાં વધુ આધુનિક હોવાને કારણે તેને થોડા સમય માટે વિનાશમાંથી બચાવી લેવામાં આવ્યો હતો. સેન્ટ લૂઇસ-શિકાગો માર્ગ પર ફરી એકવાર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરતા પહેલા ઇલિનોઇસ આઇ-80, આઇ-57 અને આઇ-70 જેવા અન્ય માર્ગો પર તેના પ્રથમ નવા આંતરરાજ્ય ધોરીમાર્ગોનું નિર્માણ કરશે. જો કે, 1970ના દાયકા દરમિયાન, યુ. એસ. 66ને આખરે ચોથા સેન્ટ લૂઇસ-શિકાગો ધોરીમાર્ગ તરીકે આઇ-55 દ્વારા બદલવામાં આવ્યો હતો, જે મૂળ પોન્ટીઆક ટ્રેઇલની જેમ મોટાભાગના સમાન સમુદાયોને સેવા આપે છે. તે સમગ્ર ઇલિનોઇસમાં વિભાગોમાં બાંધવામાં આવ્યું હતું, ઘણીવાર મૂળ યુ. એસ. 66 રોડબેડ પર. એક સામાન્ય બાંધકામ વ્યૂહરચના, જ્યાં યુ. એસ. 66 પહેલેથી જ ચાર લેન પહોળી હતી, તે હતી મૂળ રસ્તાની પશ્ચિમમાં આઇ-55 માટે નવી દક્ષિણ તરફની લેન બનાવવી, પછી આઇ-55 માટે નવી ઉત્તર તરફની લેન બનવા માટે યુ. એસ. 66ની મૂળ દક્ષિણ તરફની લેનનું પુનઃનિર્માણ કરવું, જૂની યુ. એસ. 66ની મૂળ ઉત્તર તરફની લેનને બે-માર્ગીય ફ્રન્ટાજ રોડ તરીકે છોડી દેવી. ઐતિહાસિક યુ. એસ. 66 માટે પોસ્ટ કરેલા ઘણા સંકેતો મળી શકે છે, ખાસ કરીને જ્યાં તે આઇ-55થી અલગ પડે છે. આઇ-55નો સૌથી પહેલો પટ્ટો યુ. એસ. 66નો એક ભાગ હતો, જે પહેલેથી જ ઇન્ડિયન હેડ પાર્કમાં ગાર્ડનર અને આઇ-294 (ટ્રાઇ-સ્ટેટ ટોલવે) વચ્ચે ફ્રીવે તરીકે બાંધવામાં આવ્યો હતો અને જેને 1960માં માત્ર નવા ચિહ્નો ઉભા કરીને આંતરરાજ્ય વ્યવસ્થામાં ઉમેરવામાં આવ્યો હતો. ધોરીમાર્ગના પછીના ભાગો 1960ના દાયકામાં પૂર્વ સેન્ટ લૂઇસ અને હેમલ વચ્ચે અને સ્પ્રિંગફીલ્ડ અને બ્લૂમિંગ્ટન-નોર્મલના બાયપાસ વચ્ચે બાંધવામાં આવ્યા હતા. બાકીનો રસ્તો 1970ના દાયકામાં પૂર્ણ થયો હતો. સ્ટીવનસન એક્સપ્રેસવે 24 ઓક્ટોબર, 1964ના રોજ સાઉથવેસ્ટ એક્સપ્રેસવે તરીકે ખુલ્લો મૂકવામાં આવ્યો હતો. તેનું નામ બદલીને ઇલિનોઇસના ભૂતપૂર્વ ગવર્નર એડલાઈ સ્ટીવેન્સન IIના નામ પરથી 1 સપ્ટેમ્બર, 1965ના રોજ તેમના મૃત્યુના દોઢ મહિના પછી રાખવામાં આવ્યું હતું. સ્ટીવેન્સનનું મૂળ ટર્મિનસ પશ્ચિમમાં ડ્યુપેજ કાઉન્ટીમાં યુ. એસ. 66 અને પૂર્વમાં ડેન રાયન એક્સપ્રેસવે હતું. 1999-2000 માં, એક્સપ્રેસવેને સેન્ટ્રલ એવન્યુ ઉત્તરથી લેક શોર ડ્રાઇવ સુધી સંપૂર્ણપણે પુનઃબીલ્ડ કરવામાં આવ્યો હતો, જેમાં ડેન રાયન સુધીના રેમ્પનો સમાવેશ થાય છે. ઇલિનોઇસ ડિપાર્ટમેન્ટ ઓફ ટ્રાન્સપોર્ટેશન (આઇડીઓટી) ની તે સમયે હાઇવે પર દરેક દિશામાં ચોથી લેન ન ઉમેરવા બદલ ટીકા કરવામાં આવી હતી. 2017માં, ઇલિનોઇસ જનરલ એસેમ્બલીએ બરાક ઓબામાના સન્માનમાં ટ્રાઇ-સ્ટેટ ટોલવે (I-294) માંથી લગભગ I-55નું નામ બદલીને પોન્ટીઆક કરવા માટે મતદાન કર્યું હતું. અપગ્રેડ અને પછીથી બાંધકામ I-55 પર ભારે ટ્રાફિકને કારણે, I. D. O. T દર વર્ષે લાખો ડોલરનો ખર્ચ કરે છે જે માર્ગની જાળવણી, લેન ઉમેરવા અને ધોરીમાર્ગની ક્ષમતા વધારવા માટે પુલોને બદલવા માટે કરે છે. જોલિયેટ નજીક ઉત્તરપૂર્વીય ઇલિનોઇસમાં, 29 ઓક્ટોબર, 2008ના રોજ આઇ-80 (એક્ઝિટ 250) અને વેબર રોડ (એક્ઝિટ 263) વચ્ચે દરેક દિશામાં આઇ-55ને બેથી ત્રણ લેન સુધી વિસ્તારતી એક પહોળી કરવાની યોજના પૂર્ણ થઈ હતી. 2000ના દાયકામાં, ડેમેન એવન્યુ (એક્ઝિટ 290) અને પુલાસ્કી રોડ (એક્ઝિટ 287) ઇન્ટરચેન્જને સિંગલ-પોઇન્ટ અર્બન ઇન્ટરચેન્જ (એસપીયુઆઈ) રૂપરેખાંકન તરીકે પુનઃબીલ્ડ કરવામાં આવ્યા હતા; 2014માં, સેન્ટ્રલ એવન્યુ (એક્ઝિટ 285) ઇન્ટરચેન્જ માટે એસપીયુઆઈ તરીકે પુનઃનિર્માણ પૂર્ણ થયું હતું. નવેમ્બર 2011માં, આઇ. ડી. ઓ. ટી. એ બે વર્ષનો પાયલોટ પ્રોજેક્ટ શરૂ કર્યો હતો, જેમાં પેસ બસ રૂટ 755 અને 855ને આપેલ સમયમાં સમર્પિત ખભા લેન પર સવારી કરવાની મંજૂરી આપવામાં આવી હતી. શોલ્ડર સર્વિસ પરની આ બસમાં ત્રણ વિભાગો હતાઃ આઇ-355 થી કાઉન્ટી લાઇન રોડ, આઇ-294 થી આઇએલ 50, અને આઇએલ 50 થી કેડઝી એવન્યુ. 2014 ના ઉત્તરાર્ધમાં, તત્કાલીન ગવર્નર પેટ ક્વિનએ એક બિલ પર હસ્તાક્ષર કર્યા હતા જેણે ખભા પરની I-55 બસને કાયમી બનાવી હતી. તે પેસને આઇ-55ની અંદર અને બહાર શોલ્ડર સર્વિસ પર તેની બસને વિસ્તૃત કરવાની પણ મંજૂરી આપે છે. આર્સેનલ રોડ (એક્ઝિટ 245) ઇન્ટરચેન્જ સંપૂર્ણ પુનઃનિર્માણ અને પુનઃરૂપરેખાંકન હેઠળ હતું, અને સંપૂર્ણ ઇન્ટરચેન્જના ભાવિ નિર્માણની અપેક્ષાએ 2012 માં આઇએલ 129 (એક્ઝિટ 238) પર બગડેલા ઓવરપાસને દૂર કરવામાં આવ્યો હતો, અસ્થાયી રૂપે આઇએલ 129 ઇન્ટરચેન્જને માત્ર ઉત્તર તરફના એક્ઝિટ અને ઉત્તર તરફના પ્રવેશદ્વાર સાથે છોડી દીધું હતું. સેન્ટ લૂઇસ ખાતે, સ્ટેન મ્યુઝિયલ વેટરન્સ મેમોરિયલ બ્રિજ મિસિસિપી નદીમાં આઇ-70 વહન કરે છે, અને તેની કિંમત $667 મિલિયન ($in ની સમકક્ષ) છે, જે આઇ-55ના પોપ્લર સ્ટ્રીટ બ્રિજ પરની ભીડને દૂર કરવા માટે 2014માં પૂર્ણ કરવામાં આવ્યો હતો. 2015 ના અંત અને 2017 ના અંતની વચ્ચે, યુ. એસ. 41 (લેક શોર ડ્રાઇવ) ઇન્ટરચેન્જને બે આઇ-55 ઓફરેમ્પ્સ અને તેના ઇન્ટરચેન્જ અભિગમને વિસ્તૃત કરવા માટે પુનઃનિર્માણ કરવામાં આવી રહ્યું હતું. 2016ની શરૂઆતમાં, ગવર્નર બ્રુસ રોનરે તેમજ આઇ. ડી. ઓ. ટી. એ ભીડને હળવી કરવા માટે દરેક દિશામાં વધારાની લેન ઉમેરીને આઇ-55 (આઇ-355થી આઇ-90/આઇ-94) ના એક ભાગને વિસ્તારવાનો પ્રસ્તાવ મૂક્યો હતો. તેમની દરખાસ્ત હેઠળ, સંભવિત જાહેર-ખાનગી ભાગીદારી દ્વારા ટોલ લેનનું નિર્માણ અને સંચાલન કરવામાં આવશે. આ પ્રોજેક્ટના ભાગરૂપે ઘોંઘાટની દિવાલો પણ બનાવવામાં આવશે. બહાર નીકળો સૂચિ સંબંધિત માર્ગો સહાયક માર્ગો I-55 ઇલિનોઇસમાં ત્રણ સહાયક માર્ગો ધરાવે છેઃ લિંકનમાં I-55 થી પિયોરિયાની પૂર્વમાં I-74 સુધી. : સેન્ટ લૂઇસ મેટ્રો વિસ્તારની આસપાસના પટ્ટાના પૂર્વીય ત્રીજા ભાગમાં (I-270 સાથે અન્ય બે તૃતીયાંશ ભાગની રચના): વેટરન્સ મેમોરિયલ ટોલવે, જે શિકાગોના પશ્ચિમ અને દક્ષિણપશ્ચિમ ઉપનગરોને સેવા આપે છે, જે ન્યૂ લેનોક્સમાં I-80થી એડિસનમાં I-290 સુધી ચાલે છેઃ I-55 ઇલિનોઇસમાં ત્રણ વ્યવસાયિક લૂપ ધરાવે છે. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ શિકાગો પબ્લિક લાઈબ્રેરી ખાતે સ્ટીવેન્સન એક્સપ્રેસવે ટાઈમલાઈન ઐતિહાસિક, વર્તમાન અને સરેરાશ મુસાફરી સમય સ્ટીવેન્સન એક્સપ્રેસવે માટે શિકાગો વિસ્તારમાં 55 ઇલિનોઇસ એક્સપ્રેસવે સેન્ટ ક્લેયર કાઉન્ટીમાં ગ્રેટર સેન્ટ લૂઇસ ટ્રાન્સપોર્ટેશનમાં રસ્તાઓ, મેડિસન કાઉન્ટીમાં ઇલિનોઇસ ટ્રાન્સપોર્ટેશન, મેકૂપિન કાઉન્ટીમાં ઇલિનોઇસ ટ્રાન્સપોર્ટેશન, મોન્ટગોમેરી કાઉન્ટીમાં ઇલિનોઇસ ટ્રાન્સપોર્ટેશન, સંગમોન કાઉન્ટીમાં ઇલિનોઇસ ટ્રાન્સપોર્ટેશન, લોગાન કાઉન્ટીમાં ઇલિનોઇસ ટ્રાન્સપોર્ટેશન, મેકલીન કાઉન્ટીમાં ઇલિનોઇસ ટ્રાન્સપોર્ટેશન, લિવિંગ્સ્ટન કાઉન્ટીમાં ઇલિનોઇસ ટ્રાન્સપોર્ટેશન, ગ્રાન્ડી કાઉન્ટીમાં ઇલિનોઇસ ટ્રાન્સપોર્ટેશન, વિલ કાઉન્ટીમાં ઇલિનોઇસ ટ્રાન્સપોર્ટેશન, ડ્યુપેજ કાઉન્ટીમાં ઇલિનોઇસ ટ્રાન્સપોર્ટેશન, કુક કાઉન્ટી, ઇલિનોઇસમાં ઇલિનોઇસ ટ્રાન્સપોર્ટેશન