Japan Domestic Airlines
તે જાપાન એર સિસ્ટમની પુરોગામી હતી. 15 એપ્રિલ, 1964ના રોજ, અને જાપાન ડોમેસ્ટિક એરલાઇન્સ રચવા માટે તેનું વિલિનીકરણ થયું. 15 મે, 1971 ના રોજ, એરલાઇન ટોઆ ડોમેસ્ટિક એરલાઇન્સ રચવા માટે ટોઆ એરવેઝ સાથે ભળી ગઈ; 1 એપ્રિલ, 1988 ના રોજ મર્જ થયેલી એરલાઇને પોતાનું નામ બદલીને જાપાન એર સિસ્ટમ રાખ્યું. 2000ના દાયકાની શરૂઆતમાં જાપાન એર સિસ્ટમને જાપાન એરલાઇન્સમાં ભેળવી દેવામાં આવી હતી. જાપાન ડોમેસ્ટિક એરલાઇન્સના કાફલામાં ઉપયોગમાં લેવાતા લગભગ તમામ વિમાનોમાં એનએએમસી વાયએસ-11નો સમાવેશ થતો હતો. બંને એરલાઇન્સની શરૂઆતથી જ સમાન રંગ યોજના હતી, સામાન્ય રીતે વાદળી અને સફેદ, અથવા વાદળી પૂંછડી સાથે. જાપાન ડોમેસ્ટિક એરલાઇન્સે મોટાભાગે મેઇનલેન્ડથી આઇલેન્ડ ફ્લાઇટ્સ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કર્યું હતું, જ્યારે તોઆ જાપાનીઝ એરલાઇન્સે વધુ સ્થાનિક મેઇનલેન્ડ ફ્લાઇટ યોજનાઓ અને સેવાઓ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કર્યું હતું. ફ્લીટ બોઇંગ 727-100 કન્વેયર 240 કન્વેયર 880 ડગ્લાસ ડીસી-3 ડગ્લાસ સી-47 ડી હેવિલેન્ડ હેરોન એનએએમસી વાયએસ-11 નોર્ડ 262 અકસ્માતો અને ઘટનાઓ 29 મે, 1965 ના રોજ, કન્વેયર 240 જેએ5088 ઓબિહિરો એરપોર્ટ પર ઉતર્યું હતું, જેમાં જમણી બાજુનું મુખ્ય ઉતરાણ ગિયર બંધ કરવામાં નિષ્ફળ ગયા પછી પાછું ખેંચાયું હતું; કોઈ જાનહાનિ થઈ નથી. 26 ઓગસ્ટ, 1966ના રોજ, કોન્વાયર 880 (JA8030) પ્રશિક્ષણ ઉડાન દરમિયાન હાનેડા એરપોર્ટ પરથી ટેકઓફ કરતી વખતે એક ન સમજાય તેવા ડાબા યૉને કારણે ક્રેશ થયું હતું, જેમાં પાંચ ક્રૂના મોત થયા હતા. આ વિમાન જાપાન એરલાઇન્સને લીઝ પર આપવામાં આવ્યું હતું. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ સમાચાર જાપાન ડોમેસ્ટિક એરલાઇન્સ અને તોઆ જાપાનીઝ એરલાઇન્સની સફળતા પર 1964માં સ્થપાયેલી જાપાન એરલાઇન્સની નિષ્ક્રિય એરલાઇન્સ 1971માં વિખેરાઈ ગઈ