Subsea technology
સબસી ટેક્નોલોજીમાં સંપૂર્ણપણે ડૂબી ગયેલા દરિયાઈ ઉપકરણો, કામગીરીઓ અથવા એપ્લિકેશન્સનો સમાવેશ થાય છે, ખાસ કરીને જ્યારે કેટલાક અંતર દરિયાકાંઠે, ઊંડા દરિયાના પાણીમાં અથવા દરિયાની સપાટી પર હોય. સબસી શબ્દનો ઉપયોગ વારંવાર સમુદ્રશાસ્ત્ર, દરિયાઈ અથવા દરિયાઈ ઇજનેરી, દરિયાઈ સંશોધન, દૂરસ્થ સંચાલિત વાહન (આરઓવી) સ્વાયત્ત પાણીની અંદરના વાહનો (એયુવી), સબમરીન સંચાર અથવા પાવર કેબલ્સ, દરિયાની સપાટી પરના ખનિજ ખાણકામ, તેલ અને ગેસ અને દરિયાકાંઠાની પવન શક્તિના સંબંધમાં થાય છે. તેલ અને ગેસ તેલ અને ગેસ ક્ષેત્રો વિશ્વભરના ઘણા અંતર્દેશીય પાણી અને દરિયાકાંઠાના વિસ્તારોની નીચે રહે છે, અને તેલ અને ગેસ ઉદ્યોગમાં સબસી શબ્દ આ પાણીની અંદરના સ્થળોએ તેલ અને ગેસ ક્ષેત્રોના સંશોધન, ડ્રિલિંગ અને વિકાસ સાથે સંબંધિત છે. પાણી હેઠળ તેલ ક્ષેત્રો અને સુવિધાઓને સામાન્ય રીતે સબસી ઉપસર્ગનો ઉપયોગ કરીને ઓળખવામાં આવે છે, જેમ કે સબસી કૂવો, સબસી ક્ષેત્ર, સબસી પ્રોજેક્ટ અને સબસી વિકાસ. પેટા તેલ ક્ષેત્રના વિકાસને સામાન્ય રીતે છીછરા પાણી અને ઊંડા પાણીની શ્રેણીઓમાં વહેંચવામાં આવે છે જેથી વિવિધ સુવિધાઓ અને જરૂરી અભિગમો વચ્ચે તફાવત કરી શકાય. છીછરા પાણી અથવા છાજલી શબ્દનો ઉપયોગ ખૂબ જ છીછરા પાણીની ઊંડાઈ માટે થાય છે જ્યાં જેકઅપ ડ્રિલિંગ રિગ્સ અને ફિક્સ્ડ ઓફશોર સ્ટ્રક્ચર્સ જેવી તળિયે સ્થાપિત સુવિધાઓનો ઉપયોગ કરી શકાય છે, અને જ્યાં સંતૃપ્તિ ડાઇવિંગ શક્ય છે. ડીપવોટર એ એક એવો શબ્દ છે જેનો ઉપયોગ ઘણીવાર આસપાસ કરતાં વધુ પાણીની ઊંડાઈમાં સ્થિત દરિયાકાંઠાના પ્રોજેક્ટ્સને સંદર્ભિત કરવા માટે થાય છે, જ્યાં ફ્લોટિંગ ડ્રિલિંગ જહાજો અને ફ્લોટિંગ ઓઇલ પ્લેટફોર્મનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, અને માનવ સંચાલિત ડાઇવિંગ વ્યવહારુ ન હોવાથી દૂરથી સંચાલિત પાણીની અંદરના વાહનો જરૂરી છે. પાણીની ઊંડાઈએ એરી તળાવની પૂર્ણતા સાથે દરિયાની નીચેની પૂર્ણતા 1943 માં શોધી શકાય છે. કૂવામાં જમીન-પ્રકારનું નાતાલનું વૃક્ષ હતું જેને સ્થાપન, જાળવણી અને ફ્લો લાઇન જોડાણો માટે ડાઇવર હસ્તક્ષેપની જરૂર હતી. શેલએ 1961માં મેક્સિકોના અખાતમાં તેનો પ્રથમ સબસી કૂવો પૂર્ણ કર્યો હતો. પ્રણાલીઓ સબસી ઓઇલ ઉત્પાદન પ્રણાલીઓ એક નિશ્ચિત પ્લેટફોર્મ, એફ. પી. એસ. ઓ. અથવા દરિયાકાંઠાના સ્થાપન સાથે જોડાયેલા પ્રવાહરેખા સાથે એક ઉપગ્રહ કૂવામાંથી લઈને નમૂના પરના કેટલાક કૂવાઓ અથવા બહુવિધની આસપાસ ક્લસ્ટર કરી શકે છે, અને નિશ્ચિત અથવા તરતા સુવિધામાં સ્થાનાંતરિત કરી શકે છે, અથવા સીધા દરિયાકાંઠાના સ્થાપનમાં. સબસી ઉત્પાદન પ્રણાલીઓનો ઉપયોગ જળાશયો અથવા જળાશયોના ભાગોને વિકસાવવા માટે થઈ શકે છે, જેમાં એકથી વધુ સ્થળેથી કૂવાઓને ખોદવાની જરૂર પડે છે. ઊંડા પાણીની પરિસ્થિતિઓ, અથવા અતિ-નીચલા પાણીની સ્થિતિઓ પણ સ્વાભાવિક રીતે સબસી ઉત્પાદન પ્રણાલી દ્વારા ક્ષેત્રના વિકાસને નિર્ધારિત કરી શકે છે, કારણ કે સ્ટીલના ઢગલાવાળા જાકીટ જેવી પરંપરાગત સપાટી સુવિધાઓ, પાણીની ઊંડાઈને કારણે તકનીકી રીતે અશક્ય અથવા બિનઅસરકારક હોઈ શકે છે. સબસી ઓઇલ અને ગેસ ક્ષેત્રોના વિકાસ માટે વિશિષ્ટ સાધનોની જરૂર પડે છે. પર્યાવરણની સુરક્ષા માટે અને સબસી હાઇડ્રોકાર્બનનું શોષણ આર્થિક રીતે શક્ય બનાવવા માટે સાધનો પૂરતા પ્રમાણમાં વિશ્વસનીય હોવા જોઈએ. આવા ઉપકરણોની જમાવટ માટે વિશિષ્ટ અને મોંઘા જહાજોની જરૂર પડે છે, જે પ્રમાણમાં છીછરા સાધનોના કામ માટે ડાઇવિંગ સાધનોથી સજ્જ હોવા જરૂરી છે (એટલે કે. કેટલાક સો ફૂટ પાણીની ઊંડાઈ મહત્તમ) અને ઊંડા પાણીની ઊંડાઈ માટે રોબોટિક ઉપકરણો. આમ સ્થાપિત સબસી સાધનો સાથે સમારકામ અથવા દરમિયાનગીરી કરવાની કોઈપણ જરૂરિયાત સામાન્ય રીતે ખૂબ ખર્ચાળ હોય છે. આ પ્રકારનો ખર્ચ પેટા વિકાસની આર્થિક નિષ્ફળતામાં પરિણમી શકે છે. દરિયાકાંઠાના તેલ અને ગેસના ઉત્પાદનમાં સબસી ટેકનોલોજી એ એન્જિનિયરિંગ અને સિમ્યુલેશન પર ખાસ માંગ સાથે ઉપયોગનું અત્યંત વિશિષ્ટ ક્ષેત્ર છે. મોટાભાગના નવા તેલ ક્ષેત્રો ઊંડા પાણીમાં સ્થિત છે અને સામાન્ય રીતે તેને ઊંડા પાણીની પ્રણાલી તરીકે ઓળખવામાં આવે છે. આ ક્ષેત્રોનો વિકાસ વિવિધ પ્રણાલીઓના કાર્યોની ચકાસણી અને વર્તમાન જરૂરિયાતો અને વિશિષ્ટતાઓનું પાલન કરવા માટે કડક જરૂરિયાતો નક્કી કરે છે. આનું કારણ એ છે કે અદ્યતન જહાજ પરના ઉપકરણો સાથેના વિશિષ્ટ જહાજોને કારણે પહેલાથી અસ્તિત્વમાં રહેલી પ્રણાલીને બદલવામાં ઊંચા ખર્ચ અને સમયનો સમાવેશ થાય છે. સંપૂર્ણ પાયે પરીક્ષણ (સિસ્ટમ ઇન્ટિગ્રેશન ટેસ્ટ-એસ. આઈ. ટી.) ઊંડા પાણીની પ્રણાલીઓની સંતોષકારક ચકાસણી પ્રદાન કરતું નથી કારણ કે પરીક્ષણ, વ્યવહારુ કારણોસર, તે જ પરિસ્થિતિઓમાં કરી શકાતું નથી કે જેના હેઠળ સિસ્ટમ પછીથી કાર્ય કરશે. તેથી તેલ ઉદ્યોગે ઊંડા પાણીની પ્રણાલીઓના વર્ચ્યુઅલ પરીક્ષણ માટેના સાધન તરીકે આધુનિક ડેટા તકનીકને અપનાવી છે જે પ્રોજેક્ટના પ્રારંભિક તબક્કામાં ખર્ચાળ ખામીઓને શોધવામાં સક્ષમ બનાવે છે. આધુનિક સિમ્યુલેશન સાધનોનો ઉપયોગ કરીને, ઊંડા પાણીની પ્રણાલીઓના નમૂનાઓ સ્થાપિત કરી શકાય છે અને વિવિધ જરૂરિયાતોની વિશિષ્ટતાઓ સામે પ્રણાલીના કાર્યો અને ગતિશીલ ગુણધર્મોને ચકાસવા માટે તેનો ઉપયોગ કરી શકાય છે. આમાં પર્યાવરણને અનુકૂળ રીતે ઊર્જા સંસાધનોના શોષણ અને ઉત્પાદન માટે નવીન હાઇ-ટેક પ્લાન્ટ્સ અને સિસ્ટમ સોલ્યુશન્સનો મોડેલ આધારિત વિકાસ તેમજ તેલ અને ગેસના ઉત્પાદન અને વિતરણ માટે ઉપયોગમાં લેવાતા ઘટકો અને સિસ્ટમોના ગતિશીલ વર્તનનું વિશ્લેષણ અને મૂલ્યાંકન સામેલ છે. બીજો ભાગ સબસી ઉત્પાદન, સબસી ડ્રિલિંગ, દરિયાની સપાટીથી ઉપર પુરવઠો, સિસ્મોગ્રાફી, સબસી બાંધકામ ઉપકરણો અને સબસી પ્રક્રિયા માપન અને નિયંત્રણ ઉપકરણો માટેની પ્રણાલીઓનું વાસ્તવિક સમયનું વર્ચ્યુઅલ પરીક્ષણ છે. દરિયાકાંઠાની પવન શક્તિ દરિયાકાંઠાની પવન શક્તિ માટેનું પાવર ટ્રાન્સમિશન માળખું સબમરીન પાવર ટ્રાન્સમિશન કેબલ્સ અને અન્ય વિદ્યુત ઊર્જા ઉપકરણોની સ્થાપના અને જાળવણી માટે વિવિધ સબસી તકનીકોનો ઉપયોગ કરે છે. વધુમાં, ફિક્સ્ડ-બોટમ વિન્ડ ટર્બાઇનના મોનોપાઇલ ફાઉન્ડેશનો અને ફ્લોટિંગ વિન્ડ ટર્બાઇનના એન્કરિંગ અને કેબલ સ્ટ્રક્ચર્સની વિવિધ શિપબોર્ન સબસી ટેકનોલોજી સાથે નિયમિતપણે તપાસ કરવામાં આવે છે. પાણીની અંદર ખાણકામ તાજેતરની તકનીકી પ્રગતિઓએ સંભવિત ખાણ સ્થળોમાંથી ખનિજ નમૂનાઓ એકત્રિત કરવા માટે દૂરસ્થ સંચાલિત વાહનો (આરઓવી) ના ઉપયોગને વેગ આપ્યો છે. કવાયત અને અન્ય કાપવાના સાધનોનો ઉપયોગ કરીને, આરઓવી ઇચ્છિત ખનિજો માટે વિશ્લેષણ કરવા માટે નમૂનાઓ મેળવે છે. એકવાર કોઈ સ્થળ સ્થિત થઈ જાય પછી, તે વિસ્તારમાં ખાણકામ કરવા માટે ખાણકામ જહાજ અથવા સ્ટેશનની સ્થાપના કરવામાં આવે છે. દરિયાની સપાટી પરના વિશાળ સલ્ફાઇડ થાપણોનું દરિયાઇ માળનું ખનિજ ખાણકામ (તેથી સલ્ફાઇડ પરમાણુઓ માટે નામ આપવામાં આવ્યું છે, થાપણના કદ માટે નહીં) એક વિકાસશીલ સબસી ખનિજ ખાણકામ ઉદ્યોગ છે. નોટિલસ મિનરલ્સ ઇન્કે વ્યાવસાયિક રીતે અન્વેષણ કરીને એક નવો ઉદ્યોગ સ્થાપિત કરવાનું શરૂ કર્યું હતું અને ભવિષ્યમાં તેના સોલવારા 1 પ્રોજેક્ટમાં તાંબુ, સોનું, ચાંદી અને જસત કાઢવાની યોજના બનાવી હતી. આ પ્રોજેક્ટ પપુઆ ન્યુ ગિની નજીક બિસ્માર્ક સમુદ્રમાં સમુદ્રની સપાટીની નીચે તેની કામગીરી સ્થાપિત કરી રહ્યો હતો. જ્યારે સંપૂર્ણ કામગીરી ચાલી રહી હશે ત્યારે તે વિશ્વનો પ્રથમ વ્યાપારી ઊંડા દરિયાઈ ખાણકામનો પ્રોજેક્ટ હશે. પ્રથમ ઉત્પાદન 2017 માં શરૂ થવાની ધારણા હતી, પરંતુ પ્રોજેક્ટ માટે ભંડોળ મેળવવામાં નિષ્ફળ ગયા બાદ કંપની 2019 માં નાદાર બની ગઈ હતી. દૂરસ્થ સંચાલિત વાહનો દૂરસ્થ સંચાલિત વાહનો (આરઓવી) એ રોબોટિક સાધનો છે જે દરિયાની સપાટી પર કાર્યો કરવા માટે દૂરથી સંચાલિત થાય છે. આરઓવી સરળ "આઈબોલ" કેમેરા ઉપકરણોથી માંડીને મલ્ટી-એપેન્ડેજ મશીનો સુધીની વિવિધ પ્રકારની કાર્ય ક્ષમતાઓ અને જટિલતાઓમાં ઉપલબ્ધ છે, જેમાં ઉપકરણોને ચલાવવા અથવા "ઉડવા" માટે બહુવિધ ઓપરેટરોની જરૂર પડે છે. સબ સી ટેલિકોમ્યુનિકેશન કેબલની સ્થાપનામાં ઉપયોગમાં લેવાતા અન્ય વ્યાવસાયિક ઉપકરણો ખાસ ડિઝાઇન કરાયેલ હસ્તકલા, મોડ્યુલર નૌકાઓ, ડાઇવિંગ સપોર્ટ સાથે વોટર પંપ અને અન્ય એક્સેસરીઝ છે જે ઊંડા સમુદ્ર અને નજીકના કિનારા, નદીઓ, તળાવોમાં વિના અવરોધે સ્થાપન કામગીરીનું સંચાલન કરે છે. વિશ્વમાં એવી કેટલીક વ્યાવસાયિક કંપનીઓ છે જે આવા ઉપકરણોની માલિકી ધરાવે છે, તેનું સંચાલન કરે છે અને ટર્નકી ધોરણે વિશ્વભરમાં કામગીરી કરે છે. ઊર્જા લણણી અને ઉત્પાદન સબસી ઊર્જા તકનીકો સંખ્યાબંધ તકનીકી વ્યૂહરચનાઓનો ઉપયોગ કરીને તપાસનો વિષય છે, જેમાંથી કોઈ પણ હજુ સુધી વ્યવહારુ ઉત્પાદનો અથવા નવા ઊર્જા ઉદ્યોગો બનવા માટે વ્યાપારીકરણ કરવામાં આવ્યું નથી. તપાસ હેઠળના ઉર્જા સ્ત્રોતોમાં ફ્લોરિડા સામુદ્રધુની અને કેપ હેટરસ વચ્ચેના પાણીમાં જોવા મળતા ઝડપી પ્રવાહો જેવા દરિયાઈ પ્રવાહોમાંથી ઉપયોગિતા સ્કેલ વીજ ઉત્પાદનનો સમાવેશ થાય છે. સબસી મહાસાગર સંશોધન સાધનો માટે શક્તિ પ્રદાન કરવા, સ્વાયત્ત વાહન રિચાર્જ તકનીકો, સીબેડ સેન્સર સિસ્ટમ્સ અને પર્યાવરણીય સંશોધન કાર્યક્રમો વિકસાવવા માટે હાઇડ્રોથર્મલ વેન્ટ્સમાંથી ઊર્જા એકત્ર કરવા માટે સંશોધન અને પ્રોજેક્ટ્સ વિકસી રહ્યા છે. અન્ય તપાસમાં વિવિધ દરિયાની ઊંડાઈ સાથે થતા તાપમાનના તફાવતોમાંથી ઊર્જાની લણણી અને દરિયાની સપાટીના કાંપમાં સજીવોમાંથી ઊર્જા ઉત્પન્ન કરતા માઇક્રોબાયલ ઇંધણ કોષોનો સમાવેશ થાય છે. દરિયાકાંઠાના દરિયાકિનારા પર વિદ્યુત ઉપયોગ માટે વીજળી પૂરી પાડવા માટેની વર્તમાન પદ્ધતિઓ બૅટરીના ઉપયોગ, જહાજો પર જનરેટર દ્વારા પૂરી પાડવામાં આવતી વીજળી અથવા અશ્મિભૂત ઇંધણ જનરેટર સાથેના પ્લેટફોર્મ અથવા ઓછી વીજળીની જરૂરિયાતો, પવન, સૌર અથવા તરંગ ઊર્જા લણણીના જહાજો સુધી મર્યાદિત છે. સંસ્થાઓ સંખ્યાબંધ વ્યાવસાયિક મંડળીઓ અને વેપાર સંસ્થાઓ વિશ્વભરના સબસી ઉદ્યોગ સાથે સંકળાયેલી છે. આવા જૂથોમાં સબસી એન્જિનિયરિંગ સોસાયટી સોસાયટી ફોર અંડરવોટર ટેક્નોલોજી સબસી પ્રોજેક્ટ એવોર્ડ્સ ગ્લોબલ અંડરવોટર હબ સબસી વેલી સૌથી મોટું સબસી ટેક્નોલોજી બિઝનેસ ક્લસ્ટર સામેલ છે. સોસાયટી ઓફ પેટ્રોલિયમ એન્જિનિયર્સ અમેરિકન પેટ્રોલિયમ ઇન્સ્ટિટ્યૂટ (API) અમેરિકન સોસાયટી ઓફ મિકેનિકલ એન્જિનિયર્સ (ASME) નેશનલ એસોસિએશન ઓફ કોરોઝન એન્જિનિયર્સ (NACE) ઇન્ટરનેશનલ મરીન કોન્ટ્રાક્ટર્સ એસોસિએશન (IMCA) સરકારી એજન્સીઓ વિશ્વભરમાં તેમના પ્રાદેશિક પાણીમાં નિયમોનું સંચાલન કરે છે. આવી સરકારી એજન્સીઓના ઉદાહરણો મિનરલ્સ મેનેજમેન્ટ સર્વિસ (એમએમએસ, યુએસ), નોર્વેજીયન પેટ્રોલિયમ ડિરેક્ટોરેટ (એનપીડી, નોર્વે) અને હેલ્થ એન્ડ સેફ્ટી એક્ઝિક્યુટિવ (એચએસઈ, યુકે) છે. એમ. એમ. એસ. યુ. એસ. માં ખનિજ સંસાધનોનું સંચાલન કરે છે (કોડ ઓફ ફેડરલ રેગ્યુલેશન્સ (સી. એફ. આર.) નો ઉપયોગ કરીને) અને તમામ યુએસ સબસી ખનિજ અને નવીનીકરણીય ઊર્જા સંસાધનોનું સંચાલન પ્રદાન કરે છે. આ પણ જુઓ નાતાલનું વૃક્ષ (તેલ કૂવો) દરિયાકાંઠાના પવન ફાર્મની યાદી દરિયાઈ ઇજનેરી દરિયાઈ ઇજનેરી દરિયાકાંઠાની ભૂ-તકનીકી ઇજનેરી તેલ કૂવો નિષ્ક્રિય હેવ વળતર સબમરીન પાઇપલાઇન સબસી ઉત્પાદન પ્રણાલી વેલહેડ સંદર્ભો અંડરવોટર વર્ક ટેકનોલોજી પ્રકાર દ્વારા