Aleksandr Suvorov (ship)
એલેક્ઝાન્ડર સુવોરોવ () એ વેલેરીયન કુયબિશેવ-વર્ગ (92-016, OL400) સોવિયેત/રશિયન નદી ક્રૂઝ જહાજ છે, જે વોલ્ગા-ડોન તટપ્રદેશમાં પરિભ્રમણ કરે છે. 5 જૂન 1983 ના રોજ એલેક્ઝાન્ડર સુવોરોવ ઉલ્યાનોવ્સ્ક રેલ્વે પુલના ગર્ડરમાં તૂટી પડ્યો હતો. આ આપત્તિને કારણે 176 લોકોનાં મોત થયાં છતાં જહાજ તરતું રહ્યું, પુનઃસ્થાપિત થયું અને હજુ પણ નાવ્ય છે. તેણીનું ઘર બંદર હાલમાં નિઝની નોવ્ગોરોડ છે. આ જહાજ 1981માં ચેકોસ્લોવાકિયાના કોમાર્નોમાં સ્લોવેન્સ્ક લોડેનિસ ખાતે બનાવવામાં આવ્યું હતું અને તેનું નામ 18મી સદીના રશિયન જનરલિસિમો એલેક્ઝાન્ડર સુવોરોવના નામ પરથી રાખવામાં આવ્યું હતું. તેની લંબાઈ 135.7 મીટર, પહોળાઈ 16.8 મીટર, ડ્રાફ્ટ 2.9 મીટર અને પાવર 3 × 736 કેડબલ્યુ (2208) છે. તેણી પાસે ત્રણ એન્જિન અને ચાર ડેક છે. તેની ફરવાની ઝડપ છે, અને તેની પેસેન્જર ક્ષમતા 400 છે. 1980ના દાયકા દરમિયાન એલેક્ઝાન્ડર સુવોરોવ વોલ્ગા-ડોન લાઇન્સનો મુખ્ય હિસ્સો હતો અને તે રોસ્તોવ-ઓન-ડોન ખાતે સ્થિત હતો. 1983નો અકસ્માત 5 જૂન 1983ના રોજ એલેક્ઝાન્ડર સુવોરોવ રોસ્તોવથી મોસ્કો ગયા હતા. વિમાનમાં 330 મુસાફરો, 30 ચાલક દળના સભ્યો અને 35 સેવા કર્મચારીઓ સવાર હતા. એવું માનવામાં આવે છે કે જહાજમાં કેટલાક નોંધણી વગરના મુસાફરો પણ હતા. લગભગ 22:00 પર ઉપલા ડેક પરના સિનેમા હોલમાં હરાજી થવાની જાહેરાત કરવામાં આવી હતી. એક ટીવી અનુવાદ 22:45 પર થવાનું હતું, જેણે ઘણા મુસાફરોને ઉપલા તૂતક તરફ આકર્ષ્યા હતા. મુખ્ય સાથી વ્લાદિમીર મિટેનકોવ અને સુકાની ઉવરોવ વ્હીલહાઉસમાંથી જહાજનું સંચાલન કરતા હતા, જે ઉપરના તૂતક પર પણ હતું. કેપ્ટન વ્લાદિમીર ક્લેમેનોવ પોતાની કેબિનમાં આરામ કરી રહ્યા હતા. વહાણ મહત્તમ ઝડપે સફર કરી રહ્યું હતું. વહાણ પુલના છઠ્ઠા ભાગ (પસાર થઈ શકે તેવા બીજા ભાગને બદલે) સુધી પહોંચ્યું હતું, જે મુખ્ય તૂતક કરતા નીચું હતું. તે સમયે એક માલગાડી પુલ પરથી પસાર થઈ હતી. બેંકના નિયંત્રકોએ નોંધ્યું હતું કે એલેક્ઝાન્ડર સુવોરોવ ખોટા સમયગાળામાં આવી ગયો છે. તેઓએ વહાણને રેડિયો સંદેશ મોકલ્યો, પરંતુ કોઈ જવાબ મળ્યો નહીં. ત્યારબાદ તેઓએ ચેતવણીનો ભડકો શરૂ કર્યો, પરંતુ તે ખૂબ મોડું થઈ ગયું હતું. સ્પાન ડેક હાઉસ અને સિનેમા હોલને કાપી નાખ્યું હતું, જ્યારે સૌથી નીચો ડેકને કોઈ નુકસાન થયું ન હતું. આ અસરથી પુલને નુકસાન થયું હતું, કેટલીક કાર પાટા પરથી ઉતરી ગઈ હતી અને તેની કેટલીક સામગ્રી વહાણ પર પડી હતી. એલેક્ઝાન્ડર સુવોરોવ પુલ પછી અન્ય 300 મીટર (1000 ફૂટ) સુધી ચાલુ રહ્યો. બચાવ નૌકાઓ 40 મિનિટ પછી એલેક્ઝાન્ડર સુવોરોવ પહોંચી હતી. કરૂણાંતિકા પછી તરત જ ઉલ્યાનોવ્સ્કને બંધ શહેર જાહેર કરવામાં આવ્યું હતું. સ્વયંસેવકો રક્તદાતા બન્યા અને કામચલાઉ શબપેટીઓ બનાવી. ટ્રેનની ગાડીમાંથી અનાજ અને કોલસાની અથડામણના પરિણામે બચી ગયેલા મોટાભાગના ઇજાગ્રસ્તોને ઘા થયા હતા. આપત્તિ પછી તરત જ તપાસ, વસ્તીમાં ફેલાયેલી ઘટનાઓની વિવિધ આવૃત્તિઓ, ક્રૂના નશામાંથી લઈને ગુનાહિત પ્રવૃત્તિ સુધી અલગ અલગ હતી. હેયદર અલીયેવની આગેવાની હેઠળના એક વિશેષ આયોગે આ દુર્ઘટનાની તપાસ કરી હતી. આયોગે ચાર સત્તાવાર સંસ્કરણોની દરખાસ્ત કરી હતીઃ મુખ્ય સાથી મિટેનકોવની ગુનાહિત બેદરકારી, રેલવે કર્મચારીઓની ઉવરોવની ગુનાહિત બેદરકારી, જેમણે પુલની રોશની સ્થાપિત કરી ન હતી, પુલ પર કોઈ રોશની નહોતી ત્યાં પુલ પર એક સ્વીચ ટાવર હતો જે નેવિગેશન સાઇન જેવો દેખાતો હતો, જે પુલની નીચેથી પસાર થવા માટે યોગ્ય અંતર સૂચવતો હતો. રેલવે કર્મચારીઓ અને ખલાસીઓએ અગાઉ પુલની રોશની અંગે દલીલ કરી હતી, પરંતુ એવી અટકળો હતી કે અલીયેવે સોવિયેત રેલવે મંત્રી બોરિસ બેશચેવનું રક્ષણ કર્યું હતું અને સુવોરોવના ક્રૂ પર આરોપ મૂકવામાં આવ્યો હતો. એક નિષ્ણાતે સાબિત કર્યું કે મિટેનકોવ અને ઉવરોવ, જે અકસ્માતમાં માર્યા ગયા હતા, શાંત હતા. અકસ્માત પછી, કેપ્ટન ક્લેમેનોવને પુલના પાયા નજીકના ડેમ પર લઈ જવામાં આવ્યો હતો. તે તરવાની ચડ્ડીમાં હતો અને પરેશાન હતો. કારણ કે તે અકસ્માત રોકવામાં નિષ્ફળ ગયો હતો અને યોગ્ય આદેશ આપ્યો ન હતો, તેને દસ વર્ષની જેલની સજા ફટકારવામાં આવી હતી, પરંતુ છ વર્ષ પછી તેને મુક્ત કરવામાં આવ્યો હતો. 1990માં ઇન્ફાર્ક્શનને કારણે તેમનું અવસાન થયું હતું. બલ્ગેરિયા (જહાજ) નદી ક્રૂઝ જહાજોની સૂચિ પણ જુઓ સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ દુર્ઘટનાના પરિણામોના ફોટા (રશિયનમાં લખાણ) પ્રોજેક્ટની જહાજ સૂચિમાંથી એલેક્ઝાન્ડર સુવોરોવ એલેક્ઝાન્ડર સુવોરોવના નામનો આધુનિક ફોટો 92-016 નદી ક્રૂઝ જહાજો સોવિયેત યુનિયનમાં દરિયાઇ ઘટનાઓ સોવિયેત યુનિયનના પેસેન્જર જહાજો 1983 માં રશિયાના જહાજો 1983 માં સોવિયેત યુનિયન 1981 માં જહાજો એલેક્ઝાન્ડર સુવોરોવ જૂન 1983 માં યુરોપમાં ઘટનાઓ