K (Eighth Avenue Local)
કે એઇથ એવન્યુ લોકલ, અગાઉ એએ, ન્યુ યોર્ક સિટી સબવેની ઝડપી પરિવહન સેવા હતી. તેની રૂટ બુલેટ સ્ટેશન ચિહ્નો, કાર રોલ્સાઇન્સ અને સત્તાવાર સબવે નકશા પર રંગીન હતી કારણ કે તે આઈ. એન. ડી. આઠમી એવન્યુ લાઇન પર ચાલી હતી. કે બપોર, સાંજ અને સપ્તાહના અંતે કાર્યરત હતું, જે વોશિંગ્ટન હાઇટ્સમાં 168મી સ્ટ્રીટ, મેનહટન અને લોઅર મેનહટનમાં વર્લ્ડ ટ્રેડ સેન્ટર વચ્ચે મેનહટનમાં સેન્ટ્રલ પાર્ક વેસ્ટ અને આઠમા એવન્યુ થઈને સ્થાનિક સ્ટોપ્સ બનાવે છે. મોડી રાતના કલાકો દરમિયાન, એ એક્સપ્રેસ આઈ. એન. ડી. આઠમી એવન્યુ લાઇન પર સ્થાનિક સ્ટોપ્સ કરતી હતી. ભીડના કલાકો દરમિયાન, બેડફોર્ડ પાર્ક બુલવર્ડ અને યુક્લિડ એવન્યુ વચ્ચે ચાલી હતી, જે આઠમા એવન્યુ પર સ્થાનિક તરીકે K ને બદલે હતી. સેવાઓમાં મોટા ફેરફારોની શ્રેણીના ભાગરૂપે 1988માં તેને બંધ કરવામાં આવી હતી. એ. એ. અને એ. એ. સેવા તરીકે ઇતિહાસ સેવા 10 સપ્ટેમ્બર, 1932ના રોજ આઈ. એન. ડી. આઠમી એવન્યુ લાઇનના ઉદઘાટન સાથે શરૂ થઈ હતી. સ્વતંત્ર સબવે સિસ્ટમ (આઈ. એન. ડી.) એ એક્સપ્રેસ સેવાઓના સંદર્ભમાં એક અક્ષર અને સ્થાનિક સેવાઓ માટે બે અક્ષરોનો ઉપયોગ કર્યો હતો. રન એક્સપ્રેસ અને એએ 168મી સ્ટ્રીટથી હડસન ટર્મિનલ (હવે વર્લ્ડ ટ્રેડ સેન્ટર) સુધી સ્થાનિક રીતે દોડતી હતી. એએ દરેક સમયે દોડતું હતું, અને તેને રાત્રે 207મી સ્ટ્રીટ સુધી લંબાવવામાં આવતું હતું અને રવિવારે જ્યારે તે ચાલતું ન હતું. જ્યારે 1 ફેબ્રુઆરી, 1933ના રોજ આઠમી એવન્યુ લાઇનને જય સ્ટ્રીટ-બરો હોલ સુધી લંબાવવામાં આવી ત્યારે એ. એ. ને ત્યાં સાંજે અને રવિવારે લંબાવવામાં આવી હતી, જ્યારે તે ચાલતી ન હતી. 1 જુલાઈ, 1933ના રોજ જ્યારે કોનકોર્સ લાઇન ખોલવામાં આવી ત્યારે એએને સસ્પેન્ડ કરવામાં આવી હતી અને નવી સેવાએ તેની જગ્યાએ આઠમા એવન્યુ પર સ્થાનિક સેવા પૂરી પાડી હતી. મેનહટનમાં દરેક સમયે એક્સપ્રેસ સેવા શરૂ થઈ હતી. 15 ડિસેમ્બર, 1940ના રોજ આઈ. એન. ડી. છઠ્ઠી એવન્યુ લાઇનના ઉદઘાટન સાથે કરવામાં આવેલા ફેરફારોના ભાગરૂપે એએ સેવા પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવી હતી. એએ માત્ર નોન-રશ કલાકો દરમિયાન અને શનિવાર મોડી બપોર સુધી ચેમ્બર્સ સ્ટ્રીટ સુધી આખા દિવસની રવિવારની સેવા દ્વારા ચાલશે. ધસારાના કલાકો, જેમાં તે સમયે શનિવારની સવાર અને બપોરનો સમાવેશ થતો હતો, એએ દોડતું ન હતું; તેનું સ્થાન બીબી (પછીની) સેવાએ લીધું હતું, જે તેના બદલે છઠ્ઠી એવન્યુ લાઇન પર ચાલતી હતી. 5 જાન્યુઆરી, 1952ના રોજ, એ. એ. સેવાએ શનિવાર સવારે અને બપોરે બી. બી. સેવાને બદલે કાર્યરત થવાનું શરૂ કર્યું હતું. આ પેટર્ન 28 ઓગસ્ટ, 1977 સુધી બદલાઇ ન હતી, જ્યારે મોડી રાતની સેવાને તમામ સ્થાનિક સેવા દ્વારા બદલવામાં આવી હતી. 6 મે, 1985ના રોજ, બેવડા અક્ષરોને દૂર કરવાના ભાગરૂપે, એએનું નામ બદલીને કે રાખવામાં આવ્યું હતું. આ સેવા 168મી સ્ટ્રીટ અને વર્લ્ડ ટ્રેડ સેન્ટર વચ્ચે બપોર, સાંજ અને સપ્તાહના અંતે ચલાવવામાં આવતી હતી. મોડી રાતના કલાકો દરમિયાન, એ એક્સપ્રેસ આઠમી એવન્યુ લાઇન પર સ્થાનિક સ્ટોપ્સ કરતી હતી. ભીડના કલાકો દરમિયાન, બેડફોર્ડ પાર્ક બુલવર્ડ અને રોકવે પાર્ક-બીચ 116મી સ્ટ્રીટ વચ્ચે દોડતી હતી, જે આઠમી એવન્યુ પર સ્થાનિક તરીકે Kની જગ્યા લેતી હતી. આ ફેરફાર સત્તાવાર રીતે 24 મે, 1987 સુધી સમયપત્રકમાં પ્રતિબિંબિત થયો ન હતો. 11 ડિસેમ્બર, 1988ના રોજ, તે દિવસે વ્યાપક સેવા ફેરફારોના ભાગરૂપે, K બંધ કરવામાં આવી હતી, તેનું સ્થાન ટ્રેન દ્વારા લેવામાં આવ્યું હતું, જેને 145મી સ્ટ્રીટ અને યુક્લિડ એવન્યુ વચ્ચે બપોરની સેવા, 145મી સ્ટ્રીટથી વર્લ્ડ ટ્રેડ સેન્ટર સુધીની વહેલી સાંજ (રાત્રે 9 વાગ્યા સુધી) સેવા અને 168મી સ્ટ્રીટ અને વર્લ્ડ ટ્રેડ સેન્ટર વચ્ચે ભૂતપૂર્વ K સાથે મેળ ખાતી સપ્તાહાંતની સેવાનો સમાવેશ કરવા માટે તેની માત્ર ભીડ-કલાકની સેવાથી વિસ્તૃત કરવામાં આવી હતી. ભૂતપૂર્વ કે. ફાઇનલ રૂટ સર્વિસ પેટર્નના ભાગ સાથે મેળ કરવા માટે મધ્યાહન સુધી પણ વિસ્તરણ કરવામાં આવ્યું હતું નીચેનું કોષ્ટક કે સર્વિસ દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતી રેખાઓ દર્શાવે છેઃ સ્ટેશનો વધુ વિગતવાર સ્ટેશન સૂચિ માટે, ઉપર સૂચિબદ્ધ રેખાઓ પરના લેખો જુઓ. સંદર્ભો 1988માં ન્યૂયોર્ક (રાજ્ય) માં વિખેરાઈ ગયેલા ન્યુ યોર્ક સિટી સબવે સેવાઓ 1985માં ન્યુ યોર્ક સિટીમાં સ્થાપનો