North Charleston station
નોર્થ ચાર્લસ્ટન ઇન્ટરમોડલ ટ્રાન્સપોર્ટેશન સેન્ટર એ ઉત્તર ચાર્લસ્ટન, દક્ષિણ કેરોલિના, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં આવેલું એક ઇન્ટરમોડલ ટ્રાન્ઝિટ સ્ટેશન છે. તે ગ્રેટર ચાર્લસ્ટન વિસ્તાર માટે એમટ્રેક ટ્રેન સ્ટેશન તેમજ ચાર્લસ્ટન એરિયા રિજનલ ટ્રાન્સપોર્ટેશન ઓથોરિટી (CARTA) અને સાઉથઈસ્ટર્ન સ્ટેજીસ માટે બસ ટર્મિનસ તરીકે સેવા આપે છે, જે પ્રાદેશિક ઇન્ટરસિટી બસ કોમન કેરિયર છે. શેરીનું સરનામું 4565 ગેનર એવન્યુ છે, અને તે લિબર્ટી હિલ પડોશમાં સ્થિત છે. વર્તમાન સ્ટેશન માટેનો ઇતિહાસ પ્રોજેક્ટ 1996માં CARTAની આગેવાનીમાં શક્યતા અભ્યાસ અને સ્થળની પસંદગી સાથે શરૂ થયો હતો. પસંદ કરેલ સ્થળ વેસ્ટ મોન્ટેગ એવન્યુ પર સ્થિત એક માર્ગ હતો, જે ડોર્ચેસ્ટર રોડ અને ઇન્ટરસ્ટેટ 526 વચ્ચે આવેલો હતો. 1997 થી 2007 સુધી આ પ્રોજેક્ટ શ્રેણીબદ્ધ સુધારાઓ, જમીનની ખરીદી અને જરૂરી એનઇપીએ આકારણીઓમાંથી પસાર થયો હતો. 2007ના ગ્રાઉન્ડબ્રેકિંગ સાથે, બાંધકામની શરૂઆત માળખાગત સુવિધાઓ અને પાર્ક અને રાઇડ લોટ સાથે થઈ હતી. 2009 માં, ડેવિસ એન્ડ ફ્લોયડ, ઇન્ક આ પ્રોજેક્ટમાં જોડાયો, જે બિલ્ડિંગ માટે આર્કિટેક્ચરલ ડિઝાઇન અને એન્જિનિયરિંગ પ્રદાન કરે છે. અંતિમ ડિઝાઇન બે માળની બે ગુંબજવાળી ઈમારત હતી, જે 1907 થી 1947 સુધી અસ્તિત્વમાં રહેલા ચાર્લસ્ટન યુનિયન સ્ટેશનની સ્થાપત્ય શૈલીને ઉજાગર કરે છે. આ સુવિધામાં લીઝેબલ જગ્યા, રેસ્ટોરન્ટ/રિટેલ જગ્યા, CARTA વહીવટી કચેરીઓ, વધારાની બેઠક જગ્યા અને એમટ્રેક, CARTA અને દક્ષિણપૂર્વીય તબક્કાઓ માટે કામગીરીનો સમાવેશ થતો હતો. 2010 માં, આ પ્રોજેક્ટ ફેડરલ ટ્રાન્ઝિટ એડમિનિસ્ટ્રેશન (એફટીએ) તરફથી ફેડરલ ડોલર પ્રદાન કરીને સ્ટેટ ઓફ ગુડ રિપેર પ્રોગ્રામ માટે લાયક બન્યો. 2012 માં, CSX બેનેટ યાર્ડની નિકટતાને કારણે, કંપનીએ સાઇડટ્રેક વિના પ્લેટફોર્મ પરમિટને નકારી કાઢી હતી. સાઇડટ્રેકના નિર્માણને લગતા વધારાના ખર્ચ, જેથી સ્ટેશન માલવાહક રેલ ટ્રાફિકને અવરોધે નહીં, આ સ્થળને હવે ખર્ચાળ બનાવ્યું જેથી પ્રોજેક્ટ બંધ થઈ ગયો. 2014 માં, CARTA એ પ્રોજેક્ટને હાલના એમટ્રેક સ્ટેશનની બાજુમાં ગેનર એવન્યુમાં સ્થાનાંતરિત કરવાની પ્રક્રિયા શરૂ કરી. એન. ઇ. પી. એ. અને એન. એચ. પી. એ. ની નવી આકારણીઓ શરૂ કરવામાં આવી હતી તેમજ મોન્ટેગ્યુ એવન્યુ સ્થળનું ઝોનિંગ, પરમિટ, પુનઃરચના અને નિકાલ કરવામાં આવ્યો હતો. સેવન માઇલ વાયડક્ટ હેઠળ ઊભી મંજૂરીની પુષ્ટિ કરવા માટે 29 જુલાઈ, 2014ના રોજ બસ પરીક્ષણો હાથ ધરવામાં આવ્યા હતા. 2015 માં, પ્રોજેક્ટ મેનેજમેન્ટ અને માલિકી CARTA થી ઉત્તર ચાર્લસ્ટન શહેરમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવી હતી. $14.5 મિલિયનના બજેટમાં ખર્ચને જાળવી રાખવા માટે, લીઝેબલ જગ્યા, રેસ્ટોરન્ટ/રિટેલ જગ્યા અને CARTA વહીવટી કચેરીઓને દૂર કરીને નવી સુવિધાનું કદ ઘટાડવામાં આવ્યું હતું. 2 ફેબ્રુઆરી, 2016ના રોજ, એફટીએએ પર્યાવરણ પર કોઈ નોંધપાત્ર અસર ન હોવાનું ટાંકીને અંતિમ મંજૂરી આપી હતી. બાંધકામનો પ્રથમ તબક્કો 24 ઓગસ્ટ, 2017ના રોજ શરૂ થયો હતો, જેમાં નવી ઇમારત અને બાજુના અડધા પ્લેટફોર્મનું પુનઃનિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું. નોર્થ ચાર્લ્સટન ઇન્ટરમોડલ ટ્રાન્સપોર્ટેશન સેન્ટર સત્તાવાર રીતે 13 ડિસેમ્બર, 2018 ના રોજ વહેલી સવારે ટ્રેન સેવા સાથે ખોલવામાં આવ્યું હતું. 2019 માં, બાંધકામના બીજા તબક્કામાં એટલાન્ટિક કોસ્ટ લાઇન ડેપોને તોડી પાડવો, બાજુના પ્લેટફોર્મના બાકીના અડધા ભાગનું પુનઃનિર્માણ, રોડવેમાં ફેરફાર, કાર્ટા બસ ટર્નઓફ અને વાહન પાર્કિંગનો સમાવેશ થાય છે. એટલાન્ટિક કોસ્ટ લાઇન ડેપો 1956 માં ખોલવામાં આવ્યો હતો, એટલાન્ટિક કોસ્ટ લાઇન (એસીએલ) ડેપો બાંધકામ સમયે લોકપ્રિય મધ્ય સદીની આધુનિક ડિઝાઇનને પ્રતિબિંબિત કરે છે. તે સ્વચ્છ રેખાઓ અને ન્યૂનતમ સુશોભન દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે. ચાર્લસ્ટન ડેપોમાં જોવા મળતા મધ્ય સદીના આધુનિક સૌંદર્યની લાક્ષણિક લાક્ષણિકતાઓમાં સપાટ છત, આડી લાઇટવાળી બારીઓના મોટા જૂથો અને પ્રથમ અને બીજા માળ પર છીછરા કેન્ટિલીવર્ડ કેનોપીઝનો સમાવેશ થાય છે. વૈકલ્પિક આડી પટ્ટીઓમાં ગોઠવાયેલી લાલ ઈંટ અને રંગીન-લીલી કોંક્રિટ પેનલ ઇમારતની લંબચોરસ રેખાઓ પર ભાર મૂકે છે. જાહેર જગ્યાઓ નીચલી દિવાલો અને ટકાઉ લીલા ટેરાઝોના માળ પર ખુલ્લી ઈંટ ધરાવે છે; બંને સામગ્રી મોટી ભીડને નુકસાન પહોંચાડી શકે છે અને જાળવવા માટે સરળ છે. પેસેન્જર સર્વિસ પહેલા માળે હતી. આ સ્ટેશન અલગતાની ઊંચાઈ દરમિયાન બાંધવામાં આવ્યું હોવાથી, તે બે અલગ-અલગ રાહ જોનારા વિસ્તારો સાથે બાંધવામાં આવ્યું હતું, દરેકમાં તેમના પોતાના આરામખંડના સેટ હતા. અલગતાના દિવસોમાં, ગોરાઓ એક પ્રતીક્ષાલયનો ઉપયોગ કરતા હતા અને કાળા લોકો બીજાનો ઉપયોગ કરતા હતા. બીજા માળે ચાર્લસ્ટન વિભાગ માટે ACL નૂર કચેરી હતી; જ્યારે તે CSX ટ્રાન્સપોર્ટેશનના ફ્લોરેન્સ વિભાગનો ભાગ બની ત્યારે તે કચેરી બંધ થઈ ગઈ હતી. 1967માં, એસીએલનું સીબોર્ડ એર લાઇન રેલરોડ સાથે વિલિનીકરણ કરીને સીબોર્ડ કોસ્ટ લાઇન રેલરોડ (એસસીએલ) બન્યું હતું. 1971માં, પેસેન્જર કામગીરી એમટ્રેકને ટ્રાન્સફર કરવામાં આવી હતી, જ્યારે સ્ટેશન એસસીએલ (બાદમાં સીએસએક્સ ટ્રાન્સપોર્ટેશન) ની માલિકીનું રહ્યું હતું. 1972માં, ઉત્તર ચાર્લસ્ટન શહેરનો સમાવેશ કરવામાં આવ્યો હતો. 1980ના દાયકામાં, ચોરીના બનાવો પછી સ્ટેશનને કાંટાળા તારથી ઘેરવામાં આવ્યું હતું. 13 ડિસેમ્બર, 2018 ના રોજ, તમામ પેસેન્જર રેલ સેવાને નોર્થ ચાર્લસ્ટન ઇન્ટરમોડલ ટ્રાન્સપોર્ટેશન સેન્ટરમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવી હતી અને ભૂતપૂર્વ એટલાન્ટિક કોસ્ટ લાઇન/એમટ્રેક સ્ટેશનને સત્તાવાર રીતે બંધ કરવામાં આવ્યું હતું. આ સ્ટેશન નેશનલ રજિસ્ટર ઓફ હિસ્ટોરિક પ્લેસિસ પર સૂચિબદ્ધ થવા માટે લાયક હોવાથી, સિટી ઓફ નોર્થ ચાર્લસ્ટન અને કાર્ટાએ સાઉથ કેરોલિના સ્ટેટ હિસ્ટોરિક પ્રિઝર્વેશન ઓફિસ (એસએચપીઓ) સાથે કરાર કર્યો હતો કે તેઓ એસ. એચ. પી. ઓ. અને ક્લેમ્સન યુનિવર્સિટીને ભંડાર તરીકે રજૂ કરવા માટે આંતરિક અને બાહ્ય માપેલા રેખાંકનો અને વ્યાવસાયિક ફોટોગ્રાફી પ્રદાન કરશે. રાજ્યના ઐતિહાસિક ચિહ્નનું નિર્માણ. અને બાહ્ય લીલી ટાઇલ્સમાંથી એકને (તોડી પાડતા પહેલા અથવા દરમિયાન) બચાવો અને તેને અને ઉત્તર ચાર્લસ્ટન ઇન્ટરમોડલ ટ્રાન્સપોર્ટેશન સેન્ટર મ્યુઝિયમ જગ્યામાં સ્ટેશન સંબંધિત અન્ય ફોટોગ્રાફ્સ અને માહિતીનો સમાવેશ કરો. આ સ્ટેશન બે એમટ્રેક માર્ગો દ્વારા સેવા આપે છે, દરરોજ કુલ ચાર ટ્રેનો માટેઃ (દિવસની ટ્રેન), સવારે 10:00 વાગ્યે ઉત્તર તરફ જતી ટ્રેન અને સાંજે 7.19 વાગ્યે દક્ષિણ તરફ જતી ટ્રેન. રાત્રે 9.17 વાગ્યે ઉત્તર તરફ જતી ટ્રેન અને સવારે 4:51 વાગ્યે દક્ષિણ તરફ જતી ટ્રેન સાથે (રાતોરાત ચાલતી ટ્રેન). એમટ્રેકના સંચાલનના કલાકો સવારે 4 વાગ્યે-11:45 અને સાંજે 4 વાગ્યે-11:45 વાગ્યે છે, જેમાં ટિકિટ કાઉન્ટર, પેસેન્જર સહાય અને સામાન સેવાનો સમાવેશ થાય છે. એમટ્રેકના સમયપત્રકમાં આ સ્ટેશન ચાર્લ્સટન તરીકે દેખાય છે. લેઆઉટ લગભગ એક માળનું સ્ટેશન ભુરો ઈંટ અને ટેક્ષ્ચર કોંક્રિટ ચણતર એકમોમાં બાંધવામાં આવ્યું છે, જેમાં ઢબના પિલાસ્ટર્સ છે જે લાંબા, આડી અગ્રભાગને દૃષ્ટિની રીતે તોડે છે. એક છેડે એક ટાવર છે, જ્યારે ત્રિકોણાકાર પેરાપેટ અને ઘડિયાળનો ચહેરો ધરાવતી એક પ્રક્ષેપિત ખાડી મુખ્ય પ્રવેશદ્વારને ચિહ્નિત કરે છે. કેનોપીનું નેટવર્ક મુસાફરોને ખરાબ હવામાનથી રક્ષણ આપે છે કારણ કે તેઓ કાર, બસ અથવા રેલ દ્વારા આવે છે અથવા પ્રસ્થાન કરે છે. સીધા ખૂણાવાળી, હિપ્ડ સીમ્ડ-મેટલ છતમાં અગ્રણી શેડ ડોર્મર બારીઓ છે, જે ગ્રાઉન્ડ લેવલ પર અસંખ્ય અન્ય બારીઓ સાથે, સુવિધામાં કુદરતી પ્રકાશને મંજૂરી આપે છે. આંતરિક ભાગમાં એન્ટ્રી કોન્કોર્સ, એમટ્રેક કોન્કોર્સ અને પેસેન્જર કોન્કોર્સ છે, જે કેન્દ્ર દ્વારા CARTA અને દક્ષિણપૂર્વીય તબક્કાઓને વિરુદ્ધ છેડે જોડે છે. ફ્લોર હળવા અને ઘેરા ભૂખરા હીરાની પેટર્ન ધરાવે છે અને કાર્બનિક પથ્થર અને લાકડાના તત્વોથી સજ્જ છે. આ સુવિધા સંપૂર્ણપણે સુલભ છે અને લિબર્ટી હિલ પડોશમાં વધારાની બેઠક જગ્યા અને સંગ્રહાલય પ્રદાન કરે છે. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ ચાર્લસ્ટન એમટ્રેક સ્ટેશન (યુએસએ રેલ માર્ગદર્શિકા-ટ્રેન વેબ) ચાર્લસ્ટન, દક્ષિણ કેરોલિના રેલરોડ સ્ટેશનો (દક્ષિણ કેરોલિના રેલરોડ સ્ટેશનો) દક્ષિણ કેરોલિનામાં એમટ્રેક સ્ટેશનો ઉત્તર ચાર્લસ્ટન, દક્ષિણ કેરોલિનામાં પરિવહન ભૂતપૂર્વ એટલાન્ટિક કોસ્ટ લાઇન રેલરોડ સ્ટેશનો ચાર્લસ્ટન, દક્ષિણ કેરોલિનામાં પરિવહન યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં રેલ્વે સ્ટેશનો 1956માં ખોલવામાં આવ્યા હતા.