Bristol Pullman
બ્રિસ્ટોલ પુલમેન એ બ્રિટિશ પ્રોટોટાઇપ પેસેન્જર એરક્રાફ્ટ હતું જે બ્રેમર ટ્રાઇપ્લેન હેવી બોમ્બરમાંથી વિકસાવવામાં આવ્યું હતું. ડિઝાઇન અને વિકાસ પુલમેનને બ્રેમર બોમ્બરના 14-પેસેન્જર વેરિઅન્ટ તરીકે વિકસાવવામાં આવ્યું હતું. ત્રીજો પ્રોટોટાઇપ બ્રેમર પ્રોટોટાઇપ અને એકમાત્ર પુલમેન તરીકે પૂર્ણ થયો હતો અને મે 1920ની શરૂઆતમાં પ્રથમ ઉડાન ભરી હતી. તે વર્ષના જુલાઈમાં ઓલિમ્પિયા ખાતે આંતરરાષ્ટ્રીય એરો શોમાં દર્શાવવામાં આવ્યું હતું, જ્યાં તેના મહાન કદ અને આંતરિક ફિટિંગની ખૂબ પ્રશંસા કરવામાં આવી હતી. પુલમેન એ સંપૂર્ણપણે બંધ ક્રૂ કેબિન ધરાવતું સૌથી પહેલાનું બ્રિટિશ વિમાન હતું, અને આ સુવિધા સર્વિસ પાયલોટ દ્વારા નાપસંદ કરવામાં આવી હતી, જેઓ ઘણીવાર તેમની સાથે ફાયરમેનની કુહાડીઓ લઈ જતા હતા જેથી તેઓ કટોકટીમાં છટકી શકે. આખરે પુલમેનને રોયલ એર ફોર્સ દ્વારા સ્ક્વોડ્રનના ઉપયોગ માટે સ્વીકારવામાં આવ્યું ન હતું, ન તો તેને કોઈ નાગરિક સંચાલક દ્વારા ઉપયોગ માટે પસંદ કરવામાં આવ્યું હતું. પ્રોટોટાઇપ એ બાંધવામાં આવેલા અથવા રૂપરેખાંકિત પ્રકારનું એકમાત્ર ઉદાહરણ હતું. બ્રેમર બોમ્બરના પ્રકાર 26 પુલમેન પેસેન્જર વેરિઅન્ટ ચાર લિબર્ટી એલ-12 એન્જિન દ્વારા સંચાલિત છે, જેમાંથી એક મે 1920માં બનાવવામાં આવ્યું હતું અને પ્રથમ વખત ઉડાડવામાં આવ્યું હતું, જેને કેટલીકવાર પુલમેન 14 તરીકે ઓળખવામાં આવે છે. ટાઇપ 33 પુલમેન 40 પ્રસ્તાવિત અપસ્કેલ્ડ 40-પેસેન્જર વેરિઅન્ટ, તે કેન્દ્રિય એન્જિન રૂમમાંથી સંચાલિત થવાનું હતું, શરૂઆતમાં ચાર સિડલી ટાઇગર એન્જિન સાથે અને પછીથી બે વરાળ ટર્બાઇન દ્વારા. કેન્દ્રીય એન્જિન રૂમની વિભાવના માટે એક નાનું ટેસ્ટબેડ ટ્રેમ્પ તરીકે બનાવવામાં આવ્યું હતું. ઓપરેટર્સ રોયલ એર ફોર્સની વિશિષ્ટતાઓ પણ જુઓ સંદર્ભો ગ્રંથસૂચિ પુલમેન 1920ના દાયકામાં બ્રિટિશ વિમાનો ફોર-એન્જિન પુશ-પુલ એરક્રાફ્ટ ટ્રાઇપ્લેન એરક્રાફ્ટ પ્રથમ વખત 1920માં ઉડાડવામાં આવ્યું હતું.