Mansell wheel
મેન્સેલ વ્હીલ એ યુકેમાં દક્ષિણ પૂર્વીય રેલવેના કેરેજ અને વેગનના અધીક્ષક રિચાર્ડ મેન્સેલ દ્વારા પેટન્ટ કરાયેલ રેલ્વે વ્હીલ છે. આ ડિઝાઇન 1840 ના દાયકામાં બનાવવામાં આવી હતી અને આખરે યુકેમાં પેસેન્જર રેલ્વે સ્ટોક પર તેનો વ્યાપક ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. તે સંયુક્ત લાકડાના ચક્રનું એક રસપ્રદ ઉદાહરણ છે, જેમાં તોપખાના ચક્ર જેવા જ સિદ્ધાંતનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, પરંતુ તેમાં સ્પોકને બદલે નક્કર લાકડાના કેન્દ્રનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે. આ ચિત્ર (જમણે) 20મી સદીની શરૂઆતના રેલવે ડિઝાઇન પુસ્તકનું છે. ઝાંખી લાકડાનો ઉપયોગ કરવાનું કારણ અવાજ ઘટાડવાનું હતું. લાકડાના કેન્દ્રથી શરૂઆતના રેલવે વ્હીલ્સમાંથી આવતા અવાજને દૂર કરવામાં આવ્યો હતો. સાગમાંથી બનેલું આ પ્રકારનું ચક્ર લાંબા સમય સુધી ટકી રહ્યું હતું. ઘોંઘાટમાં ઘટાડો કરવા ઉપરાંત, સલામતી પરિબળમાં વધારો થયો હતો. જ્યારે તેમાંથી કેટલાક ખાસ કરીને પેસેન્જર કેરેજ વ્હીલ્સ પર આપવામાં આવતા વધારાના ધ્યાનને આભારી હોઈ શકે છે, ત્યારે કાસ્ટિંગ ફોલ્ટની સંભાવના પણ ઘટાડવામાં આવી હતી. જો કે, લાકડાના કેન્દ્રો વિદ્યુત અવાહક તરીકે કામ કરતા હતા, તેથી મેન્સેલ વ્હીલ્સ રેલવે સિગ્નલિંગમાં ઉપયોગમાં લેવાતા ટ્રેક સર્કિટને સંચાલિત કરશે નહીં. તે સમસ્યાનું સમાધાન વ્હીલ્સમાં તાંબાના બંધનને ફીટ કરીને કરવામાં આવ્યું હતું. મેન્સેલ વ્હીલ્સનો ઉપયોગ લગભગ સંપૂર્ણપણે પેસેન્જર કોચ પર થતો હતો, પરંતુ લોકોમોટિવ પર તેમના ઉપયોગના કેટલાક ઉદાહરણો છે. શ્રોપશાયર અને મોન્ટગોમેરીશાયર રેલવેના 0-4-2 WT લોકોમોટિવ "ગેઝેલ" માં મેન્સેલ પ્રકારનાં પાછળના પૈડાં છે. "ગેઝેલ" કર્નલ સ્ટીફન્સ રેલ્વે મ્યુઝિયમમાં સાચવેલ છે. 1895ના GWR 4-4-0 ડ્યુક વર્ગના પ્રથમ ઉદાહરણોમાં પણ તેમની બોગી અને ટેન્ડર માટે મેન્સેલ વ્હીલ્સનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. અન્ય ટેન્ક લોકોમોટિવ 0-4-4 T વર્ગની બોગીમાં મેન્સેલ (sic) વ્હીલ્સનો ઉપયોગ થતો હતો. લાકડાના ભાગોનો પુનઃઉપયોગ ચક્રના લાકડાના ભાગોનું આયુષ્ય અન્ય ભાગોની સરખામણીમાં ઓછું હતું અને તેને સમયાંતરે બદલવામાં આવતા હતા, સામાન્ય રીતે કારણ કે તેઓ ચક્રના કિનારે છૂટક થઈ ગયા હતા, એટલા માટે નહીં કે લાકડાને અન્યથા નુકસાન થયું હતું. મૂલ્યવાન સાગનો ઘણીવાર ફરીથી ઉપયોગ થતો હતો. મોટાભાગના લાકડાનાં કામ માટે સેગમેન્ટ્સ ખૂબ ટૂંકા હોવાથી, તેઓ સામાન્ય રીતે લાકડાના ફ્લોરિંગ બ્લોક્સ તરીકે ફરીથી ઉપયોગમાં લેવાતા હતા. આ બ્લોક રેલવે સ્ટેશનો પર, ખાસ કરીને દૂધ લોડિંગ ડોક્સની આસપાસ અને પોસ્ટલ ટ્રાફિકનું સંચાલન કરતા પ્લેટફોર્મ પર બહારના ઉપયોગ માટે સામાન્ય હતા. તે પ્લેટફોર્મ્સ નિયમિતપણે રાતોરાત ઉપયોગમાં લેવાતા હતા અને લાકડાના બ્લોક એક શાંત સપાટી પૂરી પાડતા હતા, જે સ્ટેશનના પડોશીઓ માટે કોબબ્લસ્ટોન કરતાં ઓછી ખલેલ પહોંચાડતા હતા, ભલે તેમના પર લોખંડની ટાઇરવાળી ગાડીઓ ચાલી રહી હોય. વ્હીલ સેગમેન્ટ્સમાંથી બનેલા લાકડાના બ્લોક પેવમેન્ટનું ઉદાહરણ લિવરપૂલના એજ હિલ પર અસ્તિત્વ ધરાવે છે. પેપર કાર વ્હીલ પણ જુઓ, કોમ્પ્રેસ્ડ પેપર આંતરિક સંદર્ભોનો ઉપયોગ કરીને યુ. એસ. ડિઝાઇન બાહ્ય લિંક્સ બ્લૂબેલ રેલવે-મેન્સેલ વ્હીલ્સ ટ્રેન વ્હીલ્સ સાથે વાહન