Kupittaa railway station
કુપિટ્ટા રેલ્વે સ્ટેશન (,) ફિનલેન્ડના તુર્કુના કુપિટ્ટા જિલ્લામાં આવેલું છે. આ સ્ટેશન તુર્કુ સેન્ટ્રલ રેલ્વે સ્ટેશનથી લગભગ ત્રણ કિલોમીટર દૂર તુર્કુ સાયન્સ પાર્કની નજીકમાં આવેલું છે. હેલસિંકી અને તુર્કુ વચ્ચેની તમામ ટ્રેનો કુપિટ્ટા ખાતે અટકે છે. આ સ્ટેશન તુર્કુ ટ્રાફિક પોઇન્ટનો એક ભાગ છે, અને ટ્રાફિક નિયંત્રણનું સંચાલન તુર્કુ સેન્ટ્રલ રેલવે સ્ટેશનથી કરવામાં આવે છે. આ સ્ટેશન તુર્કુ આંતરિક લાઇન 32,42 અને 58 અને પ્રાદેશિક લાઇન 110 સાથે બસ જોડાણો ધરાવે છે. કુપિટ્ટા ખાતેની જૂની સ્ટેશન બિલ્ડિંગ 1914ની છે અને તે વર્તમાન સ્ટેશનથી લગભગ સો મીટર ઉત્તરપશ્ચિમમાં સ્થિત છે. આ ઈમારતની રચના જ્હોન સ્ટોલપે દ્વારા કરવામાં આવી હતી. સ્ટેશનનું અગાઉનું નામ, જે 1946 સુધી વપરાતું હતું, તે તુર્કુ ઇટાઇનેન (સ્વીડિશઃ Åbo Åstra) હતું. હેલસિંકી અને તુર્કુ વચ્ચેની તમામ ટ્રેનો કુપિટ્ટા ખાતે અટકે છે. આ સ્ટેશનની બંને બાજુએ ટ્રેક સાથે મધ્યમ પ્લેટફોર્મ છે. ટ્રેક 1 હેલસિંકી જતી ટ્રેનો માટે છે અને ટ્રેક 2 તુર્કુ જતી ટ્રેનો માટે છે. ઇતિહાસ કુપિટ્ટા રેલ્વે સ્ટેશન એક એવો વિસ્તાર બાંધવામાં આવ્યો હતો જે પહેલેથી જ ચુસ્ત વસ્તી ધરાવતું હતું; તુર્કુ કેથેડ્રલ સ્ટેશનથી પશ્ચિમમાં માત્ર એક કિલોમીટર દૂર સ્થિત છે. સ્ટેશનની પૂર્વમાં નુમીનો વસ્તી વિસ્તાર હતો, જે અગાઉ કારીના નગરપાલિકાનો હતો પરંતુ 1939માં તેને તુર્કુ સાથે જોડવામાં આવ્યો હતો. 1920ના દાયકામાં સ્ટેશનથી લાકડાની લાકડાની મિલ, ઈંટની ફેક્ટરી અને કોંક્રિટ ફાઉન્ડ્રી સુધી માલવાહક ટ્રેક બનાવવામાં આવ્યા હતા. 1949 માં, વિશ્વ યુદ્ધો વચ્ચે બાંધવામાં આવેલા ઇટાહારજુ ઔદ્યોગિક વિસ્તારની સ્ટેશન નજીક એક સાઇડ ટ્રેક બનાવવામાં આવ્યો હતો, પરંતુ ટ્રેનથી કાર તરફ પરિવહન ખસેડવામાં આવતા તેનો ઉપયોગ બંધ થઈ ગયો હતો અને 1993 માં નવા તુર્કુ-હેલસિંકી ધોરીમાર્ગ માટે રસ્તો બનાવવા માટે તેને તોડી પાડવામાં આવ્યો હતો. કુપિટ્ટા સ્ટેશનને 1963માં તુર્કુ સેન્ટ્રલ સ્ટેશનના નિયંત્રણ હેઠળ લાઇન ટ્રાન્સપોર્ટ ઓફિસમાં પદભ્રષ્ટ કરવામાં આવ્યું હતું. 1979માં રંતરતા લાઇન પર મુસાફરોનો ટ્રાફિક બંધ થયા બાદ કુપિટ્ટા રેલવે સ્ટેશન પર મુસાફરોનો ટ્રાફિક બંધ થઈ ગયો હતો. 26 મે 1979 થી 17 ઓગસ્ટ 1986 સુધી અથવા 15 ઓગસ્ટ 1987 થી 28 મે 1988 સુધી આ સ્ટેશન પર કોઈ પેસેન્જર ટ્રેન રોકાતી ન હતી. તે દિવસ પછી રણતરાતા લાઇન પરની તમામ પેસેન્જર ટ્રેનો ફરી કુપિટ્ટા ખાતે રોકાવા લાગી. સ્ટેશનની નવી ઇમારત 1995માં બનાવવામાં આવી હતી. 1990ના દાયકાની શરૂઆતમાં, સ્ટેશનને તેની બાજુમાં આવેલા ટેક્નોલોજી સેન્ટર ડેટા સિટીના નામ પરથી ડેટા સ્ટોપ નામ આપવામાં આવ્યું હોવાનું માનવામાં આવતું હતું, પરંતુ અંતે સ્ટેશનએ તેનું જૂનું નામ જાળવી રાખ્યું. કુપિટ્ટા ખાતે 1914માં બાંધવામાં આવેલી જૂની લાકડાના સ્ટેશનની ઇમારત, 1994ના અંતમાં જ્યારે વર્તમાન સ્ટેશનનું નિર્માણ કરવામાં આવ્યું ત્યારે વી. આર. ગ્રૂપનો ઉપયોગ બંધ થઈ ગયો હતો. નવા સ્ટેશનનું ઉદ્ઘાટન 12 જાન્યુઆરી 1995ના રોજ કરવામાં આવ્યું હતું. મૂલ્યવાન લાકડાની ઈમારતને તોડી પાડવામાં આવી ન હતી, અને ત્યારથી તે અન્ય ઉપયોગોમાં રેસ્ટોરન્ટ તરીકે સેવા આપે છે. કુપિટ્ટા ખાતે નવા સ્ટેશન બિલ્ડિંગના નિર્માણની સાથે, સમગ્ર રેલવે ટ્રેકને જૂના રેલવે ટ્રેક કરતાં લગભગ સાત મીટર નીચે ખસેડવામાં આવ્યો હતો. નવું સ્ટેશન ટ્રેકની ઉપર બાંધવામાં આવ્યું હતું. જૂના લેવલ ક્રોસિંગને બદલવા માટે ટ્રેક પર એક નવો પુલ બનાવવામાં આવ્યો હતો. આ માર્ગ પર ફિનિશ રાષ્ટ્રીય માર્ગ 1નું નવું અસ્તર બાંધવામાં આવ્યું હતું. સ્ટેશનની નજીક વિવિધ નવી ઇમારતો બનાવવામાં આવી છે, જેમાં વ્યવસાયિક જગ્યાઓ અને યુનિવર્સિટીઓ અને તુર્કુ યુનિવર્સિટી હોસ્પિટલ માટે પરિસર છે. સર્વિસિસ સ્ટેશન પર ટિકિટનું વેચાણ 2 ઓગસ્ટ 2014ના રોજ બંધ કરવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ સ્ટેશનની અંદર અને બહાર બે સ્વચાલિત ટિકિટ વેચાણ મશીનો છે. જુલાઈ 2020માં સ્ટેશનની બાજુમાં એક હોટલ ખોલવામાં આવી હતી. હોટેલનું નામ ઓરિજિનલ સોકોસ હોટેલ કુપિટ્ટા છે અને તેની આગળની લોબી સ્ટેશન સુધી સીધો પ્રવેશ ધરાવે છે. ડબલ ટ્રેક તુર્કુ સેન્ટ્રલ સ્ટેશન અને કુપિટ્ટા સ્ટેશન વચ્ચે ડબલ ટ્રેક, તેમજ તુર્કુ રેલ્વે યાર્ડનું નવીનીકરણ, 2021 થી 2024 સુધી થઈ રહ્યું છે. ટ્રેક પર નિર્માણ કાર્યને કારણે, 15 ઓગસ્ટ 2022 થી શરૂ થતાં, કુપિટ્ટા સ્ટેશન બે વર્ષ માટે રણતરતા લાઇનના ટર્મિનસ તરીકે કામ કરશે. ફિનલેન્ડમાં રેલ્વે લાઇનો પણ જુઓ સંદર્ભો બાહ્ય લિંક્સ દક્ષિણપશ્ચિમ ફિનલેન્ડમાં રેલ્વે સ્ટેશનો તુર્કુમાં ઇમારતો અને માળખાઓ