Irish International Grand Prix
આઇરિશ ગ્રાન્ડ પ્રિકસ, જેને આઇરિશ ઇન્ટરનેશનલ ગ્રાન્ડ પ્રિકસ પણ કહેવામાં આવે છે, તે એક ઓપન-વ્હીલ રેસિંગ કાર મોટર રેસ હતી, જે ડબલિનના ફોનિક્સ પાર્કના મેદાનમાં 4.25 માઇલની સર્કિટ પર ત્રણ વખત યોજાઈ હતી. ગ્રાન્ડ પ્રિકસ વાસ્તવમાં આઇરિશ ઇન્ટરનેશનલ ગ્રાન્ડ પ્રિકસના એક જ બેનર હેઠળ યોજાયેલી બે અલગ-અલગ હેન્ડિકેપ રેસ હતી. શુક્રવારની રેસ 1500 સીસી સુધીની કાર માટે હતી, જેના ડ્રાઇવરોએ સાઓર્સ્ટેટ કપ માટે સ્પર્ધા કરી હતી, જ્યારે શનિવારે વધુ શક્તિશાળી કાર (1500 સીસીથી વધુ) ના ડ્રાઇવરોએ ઈરેન કપ માટે સ્પર્ધા કરી હતી. આઇરિશ ગ્રાન્ડ પ્રિકસનો એકંદર વિજેતા તે ડ્રાઇવર દ્વારા નક્કી કરવામાં આવ્યો હતો જેણે બે દિવસમાં સૌથી ઝડપી સમયમાં સોરસ્ટેટ કપ અથવા ઈરેન કપ રેસમાંથી 300 માઇલનું અંતર પૂર્ણ કર્યું હતું. આ સ્પર્ધાનું પ્રથમ વર્ષ 1929 હતું જ્યારે રશિયન સેનાના ભૂતપૂર્વ શાહી અધિકારી બોરિસ ઇવાનોવસ્કી પ્રભાવશાળી હતા, તેમણે પ્રારંભિક આઇરિશ ગ્રાન્ડ પ્રિકસનો દાવો કરવા માટે આલ્ફા રોમિયો ચલાવીને સોરસ્ટેટ કપ અને ઈરેન કપ બંને સ્પર્ધાઓ જીતી હતી. સાઓર્સ્ટેટ કપ રેસમાં તેમની જીતનો ગાળો સેમી ડેવિસ (લી-ફ્રાન્સિસ) કરતા એક મિનિટ આગળ હતો, જે 3 કલાકઃ41 મીટરઃ30 સેકન્ડના સમયમાં પૂર્ણ થયો હતો. ઈરેન કપ રેસમાં ઇવાનોવ્સ્કીના આલ્ફા રોમિયો અને ઇંગ્લેન્ડના ગ્લેન કિડસ્ટન (બેન્ટલી) વચ્ચે ઘણી નજીકની લડાઈ હતી, જેમાં રશિયન ખેલાડીએ 3 કલાકઃ40 મીટરઃ54ના સમયમાં 300 માઇલનું અંતર પૂર્ણ કર્યું હતું, જે બીજા સ્થાને કિડસ્ટનથી માત્ર 14 સેકન્ડ આગળ હતું, ત્યારબાદ હેનરી બર્કિન (બેન્ટલી) ત્રીજા સ્થાને હતો. 1930માં જર્મનીના રુડોલ્ફ કારાસિયોલાએ મર્સિડીઝ માટે આઇરિશ ગ્રાન્ડ પ્રિક્સનો દાવો કરવા માટે ઈરેન કપ રેસમાં પ્રભુત્વ જમાવ્યું હતું. 1931 સુધીમાં બે રેસનો પ્રવેશ નોંધપાત્ર રીતે અલગ દેખાતો હતો, જેમાં સાઓર્સ્ટેટ કપમાં નાની કારની રેસ અને ઈરેન કપમાં મોટી કારની રેસ હતી. આયર્લેન્ડ ઇન્ટરનેશનલ ગ્રાન્ડ પ્રિકસ રેસના વિજેતાઓ સંદર્ભો પૂર્વ-વિશ્વ ચેમ્પિયનશિપ ગ્રાન્ડ પ્રિકસ ઓટો રેસ ઇન આયર્લેન્ડ નેશનલ ગ્રાન્ડ પ્રિકસ રિકરિંગ સ્પોર્ટ્સ ઇવેન્ટ્સની સ્થાપના 1929 ફોનિક્સ પાર્કમાં કરવામાં આવી હતી.