John Wolfe Ambrose
જ્હોન વોલ્ફ એમ્બ્રોઝ (10 જાન્યુઆરી, 1838-15 મે, 1899) એક આઇરિશ-અમેરિકન ઇજનેર અને વિકાસકર્તા હતા. તેઓ વિશ્વ વેપાર અને શિપિંગના કેન્દ્ર તરીકે ન્યૂયોર્કની સ્થિતિને સુનિશ્ચિત કરવા માટે ન્યૂયોર્ક હાર્બરની અંદર અને તેની તરફ દોરી જતી દરિયાઈ નહેરોના વિકાસને માર્ગદર્શન આપવા માટે જાણીતા છે. તેમણે શહેરની સ્વચ્છતા, માર્ગ અને રેલ વ્યવસ્થામાં મોટા પાયે અન્ય સુધારાઓ પણ અમલમાં મૂક્યા હતા. પ્રારંભિક જીવન એમ્બ્રોઝનો જન્મ ન્યૂકેસલ વેસ્ટ, આયર્લેન્ડમાં થયો હતો. 22 ઓગસ્ટ, 1851ના રોજ, 13 વર્ષીય જ્હોને ક્વીન્સટાઉન, આયર્લેન્ડથી ન્યૂયોર્ક પેસેન્જર જહાજ પર મુસાફરી કરી, તેની માતા બ્રિજેટ વોલ્ફ એમ્બ્રોઝ અને તેના ભાઈ-બહેનો, જોહાના, થોમસ, માઇકલ, પેટ્રિક, મેરી અને શિશુ બ્રિજેટ સાથે ન્યૂયોર્ક શહેરમાં પહોંચ્યા. પરિવારના વડા, જ્હોન એમ્બ્રોઝ, પરિવારની અમેરિકા સુધીની દરિયાઈ યાત્રા પહેલા, મે 1851માં આર્ગો જહાજ પર ન્યૂયોર્ક શહેરમાં પહોંચ્યા હતા. જ્હોન વોલ્ફ એમ્બ્રોઝના મોટા ભાઈ, જેમ્સ, એકલા અમેરિકા સ્થળાંતરિત થયા અને સ્ટેટન આઇલેન્ડ, ન્યૂ યોર્કમાં એક પ્રતિષ્ઠિત પોલીસ કોન્સ્ટેબલ બન્યા. એમ્બ્રોઝ પ્રેસ્બિટેરિયન મંત્રી બનવાના ઇરાદા સાથે પ્રિન્સટન થિયોલોજિકલ સ્કૂલ (હવે પ્રિન્સટન યુનિવર્સિટી) માં શિક્ષિત થયા હતા, પરંતુ તેમણે ન્યુ યોર્ક સિટી યુનિવર્સિટી (હવે ન્યુ યોર્ક યુનિવર્સિટી) માં હાજરી આપવા માટે માત્ર એક વર્ષ પછી છોડી દીધું, જેણે તેમને અગ્રણી સિવિલ એન્જિનિયર બનવા માટે તૈયાર કર્યા. તમામ હિસાબથી, તેઓ ખૂબ જ વિદ્વાન વ્યક્તિ હતા, જેમણે ગણિતનો અભ્યાસ કર્યો હતો અને ચાર ભાષાઓ-અંગ્રેજી, આઇરિશ, લેટિન અને ગ્રીકમાં અસ્ખલિત હતા. જો કે, 1860 માં સ્નાતક થયા પછી, તેમણે સિટિઝન્સ રિફોર્મ એસોસિએશન માટે અખબારના પત્રકાર તરીકે કામ કરવાનું નક્કી કર્યું. થોડા સમય પછી, એમ્બ્રોઝ જાણીતા ઠેકેદાર, જ્હોન બ્રાઉન સાથે સંકળાયો, જે શહેરની શેરીઓની સફાઈ માટે જવાબદાર હતો. બ્રાઉનના શિક્ષણ હેઠળ, એમ્બ્રોઝે શેરી સફાઇ વિભાગનું જરૂરી જ્ઞાન મેળવ્યું હતું જેથી પાછળથી જ્યારે મેયર હ્યુ જે. ગ્રાન્ટે વિભાગનું પુનર્ગઠન કરવાનું નક્કી કર્યું, તે એમ્બ્રોઝ હતા જેમણે એક યોજના તૈયાર કરી હતી જે પાછળથી શહેર દ્વારા અપનાવવામાં આવી હતી. આ યોજનામાં શહેરને જિલ્લા-બ્લોક પ્રણાલીમાં વિભાજિત કરવું, ગણવેશધારી શેરી સફાઈ કામદારોનો ઉપયોગ કરવો અને હાથગાડીઓથી શેરીનો કચરો દૂર કરવાનો સમાવેશ થાય છે. આ અનુભવ નિઃશંકપણે એમ્બ્રોઝને ન્યુ યોર્ક સિટીના સુધારણા અને વિકાસમાં રસ તરફ દોરી ગયો. તેમણે પોતાનો કરારનો વ્યવસાય શરૂ કર્યો અને કેટલાક મુખ્ય કાર્યો પૂર્ણ કરવા માટે આગળ વધ્યા. એમ્બ્રોઝે હાર્લેમ નદીથી ચેથમ સ્ક્વેર સુધીના તમામ સેકન્ડ એવન્યુ એલિવેટેડ રેલરોડનું નિર્માણ કર્યું હતું, તેમજ 75મી અને 189મી શેરીઓ વચ્ચે વેસ્ટ સાઇડ એલિવેટેડ રેલરોડનો એક ભાગ બનાવ્યો હતો. તેમણે વેસ્ટર્ન યુનિયન ટેલિગ્રાફ કંપની માટે ન્યૂયોર્કની શેરીઓ હેઠળ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં પ્રથમ આઠ માઈલ (13 કિમી) વાયુયુક્ત નળીઓ પણ બિછાવી હતી. વધુમાં, તેમણે ગેસનું કામ ઊભું કર્યું અને નિકરબોકર ગેસ કંપની માટે નેવું માઇલ ગેસના મુખ્ય માર્ગો નાખ્યા. 1873 અને 1880 ની વચ્ચે, તેમણે હાર્લેમ સ્વેમ્પ જમીનમાંથી મેનહટનની ઘણી અપટાઉન શેરીઓ બનાવી. 1880 માં, એમ્બ્રોઝને બ્રુકલિનની વોટરફ્રન્ટ મિલકતો વિકસાવવામાં રસ પડ્યો. એમ્બ્રોઝની જીવનની મહત્વાકાંક્ષામાં ન્યૂયોર્કના વિકાસ માટે એક મહાન યોજના સામેલ હતી. તેમણે સાઉથ બ્રુકલિન રેલરોડ એન્ડ ટર્મિનલ કંપની, 39મી સ્ટ્રીટ સાઉથ બ્રુકલિન ફેરી અને બ્રુકલિન વ્હાર્ફ એન્ડ ડ્રાય ડોક કંપનીની સ્થાપના કરી હતી, જે તમામના તેઓ પ્રમુખ હતા. એમ્બ્રોઝના વિચારમાં બેટરીને ન્યૂયોર્કનું મોટું પ્રવેશદ્વાર બનાવવાનો અને તેની ટર્મિનલ રેલરોડ અને ફેરી કંપનીઓ દ્વારા લોંગ આઇલેન્ડના તમામ રેલરોડ ટ્રાફિકને તે વિસ્તારમાં કેન્દ્રિત કરવાનો સમાવેશ થતો હતો. એમ્બ્રોઝને એવી પણ આશા હતી કે કોઈક દિવસ બ્રુકલિનમાં દરિયાઈ જહાજોને આકર્ષવા માટે 900 થી લઈને 900 સુધીની વિવિધ લંબાઈના છ વિશાળ વરાળ જહાજના થાંભલાઓનું નિર્માણ કરશે. દરેક થાંભલા પર સંગ્રહ યાર્ડની સાથે વિશાળ વેરહાઉસ વચ્ચે ડબલ રેલરોડ ટ્રેક હશે. તેમ છતાં તેમની યોજના ક્યારેય સંપૂર્ણ રીતે સાકાર થઈ ન હતી, બ્રુકલિનમાં તેમના વોટરફ્રન્ટ વિકાસના પરિણામે, ખેતીની જમીનનો મોટો વિસ્તાર વસ્તીવાળા શહેરનો પડોશી બની ગયો. તેમની મહાન યોજનાને કારણે, એમ્બ્રોઝે 1881માં વોશિંગ્ટન, ડી. સી. ની તેમની પ્રથમ યાત્રા કરી હતી, જેમાં તેમણે ન્યૂયોર્ક હાર્બરની આંતરિક ચેનલોને ડ્રેજ કરવા તેમજ સેન્ડી હૂક બારને વધુ ઊંડું કરવા માટે નાણાં માટે કોંગ્રેસની લોબીંગ કરી હતી. આગામી પંદર વર્ષોમાં, એમ્બ્રોઝ બે રિજ અને રેડ હૂક ચેનલોમાં સુધારો કરવા માટે કોંગ્રેસ પાસેથી $1,478,000 મેળવવામાં સફળ રહ્યા હતા. 1898માં, આંતરિક બંદરમાં સુધારો કર્યા પછી, એમ્બ્રોઝે હાઉસ ઓફ રિપ્રેઝન્ટેટિવ્સ રિવર્સ એન્ડ હાર્બર્સ કમિટીને ન્યૂ જર્સીના સેન્ડી હૂકથી શરૂ કરીને ન્યૂ યોર્ક હાર્બર તરફ દોરી જતી પર્યાપ્ત ચેનલ બનાવવા માટે નાણાં માટે વિનંતી કરવાનું શરૂ કર્યું. સમિતિએ તેમની યોજનાને નકારી કાઢી હતી, પરંતુ 1899ની વસંતઋતુમાં, તેમના મૃત્યુના થોડા સમય પહેલા, સેનેટની વાણિજ્ય સમિતિએ પ્રોજેક્ટ માટે $6,000,000 ને મંજૂરી આપી હતી. નવી ચેનલએ શિપિંગ માર્ગને ટૂંકો અને સુરક્ષિત બનાવ્યો, ખાસ કરીને સૌથી મોટા જહાજો માટે. વ્યક્તિગત જીવન એમ્બ્રોઝે 1 જુલાઈ, 1860ના રોજ કેથરિન (કેટ) વીડન જેકોબ્સ (જ્યોર્જ જેકોબ્સ અને નેન્સી વીડનની પુત્રી) સાથે લગ્ન કર્યા હતા. આ દંપતીને પાંચ બાળકો હતાઃ કેથરિન (કેટ) વોલ્ફ શ્રાડી (1862-1945), જ્હોન ફ્રેમોન્ટ (1864-1933), ઇડા વર્જિનિયા (1867-1933), થોમસ જેફરસન (1869-1926), અને મેરી (1872-1934). માત્ર તેમની પુત્રી કેટ અને પુત્ર જ્હોને લગ્ન કર્યા હતા, અને માત્ર જ્હોનને બાળકો હતા (પત્ની મિની શ્રાડી સાથે, કેટના પતિ જ્યોર્જની બહેન). આ પરિવાર 575 લેક્સિંગ્ટન એવન્યુ ખાતેના ટાઉનહાઉસમાં રહેતો હતો, જ્યાં બંને માતાપિતા મૃત્યુ પામ્યા હતા. સમગ્ર પરિવારને ન્યૂયોર્કના બ્રુકલિનમાં ગ્રીન-વુડ કબ્રસ્તાનમાં જ્યોર્જ શ્રાડી, મિની શ્રાડી અને નેન્સી વીડેન સાથે દફનાવવામાં આવ્યા છે. ડેથ એમ્બ્રોઝ 15 મે, 1899ના રોજ ટાઈફોઈડથી મૃત્યુ પામ્યા હતા. 1907માં બનેલી નવી ચેનલની પૂર્ણતા જોવા માટે તેઓ ક્યારેય જીવ્યા નહોતા. (લુસિટાનિયા સપ્ટેમ્બર 1907માં ચેનલમાં પ્રવેશ કરનાર પ્રથમ જહાજ હતું.) જો કે, તેમના પ્રયાસોને માન્યતા આપતા, 1900માં ન્યૂયોર્ક રાજ્ય વિધાનસભાએ સત્તાવાર રીતે એમ્બ્રોઝ માટે કૃતજ્ઞતા વ્યક્ત કરી હતી અને ચેનલ અને તેના લાઇટશિપનું નામ તેમના નામ પર રાખ્યું હતું. આજે, એમ્બ્રોઝ ચેનલ હજુ પણ દરિયાઈ જહાજો માટે ન્યૂયોર્ક હાર્બરમાં મુખ્ય પ્રવેશદ્વાર તરીકે સેવા આપે છે, અને લાઇટશિપ એમ્બ્રોઝ, એક નોંધાયેલ રાષ્ટ્રીય ઐતિહાસિક સીમાચિહ્ન, લોઅર મેનહટનના સાઉથ સ્ટ્રીટ સીપોર્ટ મ્યુઝિયમમાં જાહેર જનતા માટે ખુલ્લું છે. 3 જૂન, 1936ના રોજ તેમના સન્માનમાં એમ્બ્રોઝનું સ્મારક પ્રતિમા સ્મારક ઊભું કરવામાં આવ્યું હતું અને મૂળરૂપે તેમની પુત્રી કેથરિન વોલ્ફ એમ્બ્રોઝ શ્રાડી અને મેયર ફિઓરેલો લા ગાર્ડિયા દ્વારા બેટરી પાર્કમાં તેનું અનાવરણ કરવામાં આવ્યું હતું. મેયર લા ગાર્ડિયાએ એમ્બ્રોઝને "વિચારના પ્રણેતા" તરીકે ઓળખાવ્યા હતા. શ્રી એમ્બ્રોઝ પોતાના સમયથી આગળના માણસ હતા. તેમની પાસે દ્રષ્ટિ અને દ્રઢતા હતી to.continually press.his વિચાર "(ન્યૂ યોર્ક ટાઇમ્સ, 4 જૂન, 1936). દુઃખની વાત એ છે કે, નવેમ્બર 1990માં આ પ્રતિમાની ચોરી થઈ ગઈ હતી અને તે ક્યારેય પરત મળી ન હતી. જો કે, 2017 ના અંતમાં, સિટી પાર્ક્સ ડિપાર્ટમેન્ટે આખરે એક નવી પ્રતિમા ફરીથી બનાવી અને સ્મારકને પુનઃસ્થાપિત કર્યું, કદાચ તેની મૂળ સુંદરતાને પણ વટાવી ગયું. 15 મે, 2018 ના રોજ-એમ્બ્રોઝની મૃત્યુની વર્ષગાંઠ પર-શહેરએ સત્તાવાર પ્રતિમાનું અનાવરણ અને પુનઃ સમર્પણ સમારોહ યોજ્યો હતો, જેમાં લગભગ 100 લોકોએ હાજરી આપી હતી, જેમાંથી અડધા એમ્બ્રોસના વંશજો હતા, જે અગિયાર જુદા જુદા રાજ્યો અને આયર્લેન્ડથી મુસાફરી કરતા હતા. નવા પુનઃસ્થાપિત સ્મારકને તેના જૂના એક્વેરિયમની પાછળના મૂળ સ્થાનથી ધ બેટરી ખાતે પર્લ અને વોટર સ્ટ્રીટ્સ વચ્ચે સ્ટેટ સ્ટ્રીટની ધાર પર સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યું છે. સંદર્ભો "એમ્બ્રોઝ હાર્બર પાયોનિયર તરીકે સન્માનિત". ધ ન્યૂ યોર્ક ટાઇમ્સ, 4 જૂન, 1936, પાન. 25:2. એમ્બ્રોઝ, જ્હોન વોલ્ફ, "ન્યૂ યોર્ક હાર્બર માટેઃ વ્યાપારી માંગણીઓ પૂરી પાડવા માટે ઉદાર વિનિયોગની જરૂર છે". ધ ન્યૂ યોર્ક ટાઇમ્સ, ફેબ્રુઆરી 7,1898, પાન. 8:1. "એક મહાન યોજનાનો અંત". ન્યૂ યોર્ક ડેઇલી ટ્રિબ્યુન, સપ્ટેમ્બર 22,1899. "જ્હોન ડબલ્યુ. એમ્બ્રોઝ ડેડ". ધ ન્યૂ યોર્ક ટાઇમ્સ, 17 મે, 1899, પાન 7:5. "જ્હોન વોલ્ફ એમ્બ્રોઝ". ધ નેશનલ સાયક્લોપીડિયા ઓફ અમેરિકન બાયોગ્રાફી. ન્યૂયોર્ક. જેમ્સ ટી. વ્હાઇટ એન્ડ કંપની 1935, વોલ્યુમ. 24, pp. 132-133. "જે. ડબલ્યુ. ને વિધાનસભાની શ્રદ્ધાંજલિ. એમ્બ્રોસ ". ધ ન્યૂ યોર્ક ટાઇમ્સ, એપ્રિલ 13,1900, પાન. 9:4. "શ્રદ્ધાંજલિઃ જ્હોન ડબલ્યુ. એમ્બ્રોસ ". ન્યૂ યોર્ક ડેઇલી ટ્રિબ્યુન, 17 મે, 1899. 1838 જન્મ 1899 મૃત્યુ 19મી સદીના આઇરિશ લોકો ન્યૂકેસલ પશ્ચિમના લોકો એંગ્લો-આઇરિશ વંશના અમેરિકન નાગરિક ઇજનેરોને ગ્રીન-વુડ કબ્રસ્તાન ખાતે દફનાવવામાં આવ્યા આઇરિશ ઇમિગ્રન્ટ્સ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં ન્યુ યોર્ક સિટીના ઉદ્યોગપતિઓ ન્યુ યોર્ક સિટીના ઇજનેરો 19મી સદીના અમેરિકન ઉદ્યોગપતિઓ