Transport in Jerusalem
જેરૂસલેમમાં પરિવહન સારી રીતે વિકસિત આંતર-શહેર નેટવર્ક અને ઉભરતા, વિકાસશીલ આંતર-શહેર નેટવર્ક દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે. બેન ગુરિયન આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથક જેરૂસલેમનું સૌથી નજીકનું આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથક છે. ઇગ્જ્ડ બસ લાઇનો અને ઇઝરાયેલ રેલ્વે જેરૂસલેમ શહેરને ઇઝરાયેલના મોટા ભાગ સાથે જોડે છે, અને એરપોર્ટ અને તેલ અવીવ માટે હાઇ-સ્પીડ રેલ લાઇન હાલમાં બાંધકામ હેઠળ છે, જ્યારે બેન ગુરિયન એરપોર્ટનો સેગમેન્ટ પહેલેથી જ મર્યાદિત કામગીરીમાં છે. શહેરની અંદર, રેલને બદલે રસ્તાઓ એ પરિવહનનું પ્રાથમિક માધ્યમ છે. રોડ્સ બિગિન હાઇવે (હાઇવે 50) એ જેરુસલેમનો પશ્ચિમી આંતરિક શહેર એક્સપ્રેસવે છે. તે અતારોટથી મનાહત (માલ્હા) સુધી ઉત્તરથી દક્ષિણ તરફ ચાલે છે, અને વધુ દક્ષિણમાં ધોરીમાર્ગ 60થી ગુશ એટ્ઝિઓન સુધી જોડવા માટે વિસ્તૃત કરવામાં આવી રહ્યું છે. આ ધોરીમાર્ગનો ઉત્તરીય છેડો તેલ અવીવ અને મોદીનથી ધોરીમાર્ગ 443 દ્વારા વહે છે. એટરોટ-તાલપિઓટ માર્ગ (ધોરીમાર્ગ 60) એ મુખ્ય માર્ગ છે જે શહેરના કેન્દ્રમાંથી પસાર થાય છે; અને હર્ઝલ બુલવર્ડ, જે શહેરના ઉત્તરીય પ્રવેશદ્વારથી શરૂ થાય છે અને માઉન્ટ હર્ઝલ અને યાદ વાશેમ હોલોકાસ્ટ સ્મારક થઈને દક્ષિણ તરફ આગળ વધે છે. તે પછી વધારાના માર્ગોમાં ભળી જાય છે જે દક્ષિણપશ્ચિમ ક્વાર્ટર તરફ દોરી જાય છે. ગોલોમ્બ-હર્ઝોગ-બેન-ઝ્વી માર્ગ પણ દક્ષિણ ક્વાર્ટરને શહેરના કેન્દ્ર સાથે જોડે છે. શહેરના કેન્દ્રમાંથી પૂર્વ તરફ પસાર થતો જાફા રોડ જૂના શહેરના જાફા દ્વાર તેમજ મધ્ય-પૂર્વીય પડોશ અને ઉત્તરપશ્ચિમ શહેરના પ્રવેશદ્વારને હાઇવે 1 સાથે જોડે છે. ધોરીમાર્ગ 1 શહેરના કેન્દ્રને ઉત્તરમાં યીગેલ યાદિન બુલવર્ડ તરીકે બાયપાસ કરે છે, અને માલે અદુમીમને રામોટ નજીક બેગિન ધોરીમાર્ગ સાથે જોડે છે. શહેરની આસપાસ 35 કિલોમીટર (22 માઇલ) રિંગ રોડના ભાગો પર બાંધકામ ચાલી રહ્યું છે, જે ઉપનગરો અને શહેરના કેન્દ્ર વચ્ચે ઝડપી જોડાણને પ્રોત્સાહન આપે છે. પ્રોજેક્ટના પૂર્વીય ભાગની કલ્પના દાયકાઓ પહેલા કરવામાં આવી હતી, પરંતુ સૂચિત ધોરીમાર્ગ પર પ્રતિક્રિયા હજુ પણ મિશ્ર છે. જેરૂસલેમ સેન્ટ્રલ બસ સ્ટેશન એ જેરૂસલેમનું મુખ્ય ઇન્ટરસિટી બસ સ્ટેશન છે. શહેરમાં મુખ્યત્વે એગ્ડ બસો દ્વારા સેવા આપવામાં આવે છે, જોકે 2009 સુધીમાં, સંખ્યાબંધ અન્ય કંપનીઓ શહેરમાં આવવા-જવા માટેની બસ લાઇનો પણ પૂરી પાડી રહી છે; 2009 સુધીમાં, ડેન અને સુપરબસ પણ સેન્ટ્રલ બસ સ્ટેશનનો ઉપયોગ કરે છે. જેરૂસલેમમાં શહેરની બસો એગ્ડ દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે, જે સમગ્ર શહેર અને તેના ઉપનગરોમાં લગભગ 100 બસ લાઇનો સુધી ચાલે છે. મોબાઇલમી ટુ જોઇન્ટ એગ્ડ-ડેન બસ લાઇનો પર વિવિધ લાઇનોનો નકશો જોઈ શકાય છે, જે બેન્ઈ બ્રેક-જેરુસલેમ માર્ગ પર સેવા આપે છે, જ્યારે સુપરબસ અને વેઓલિયા અનુક્રમે મોદી 'ઇન ઇલિટ અને મોદી' ઇન સેવા આપે છે. ડિસેમ્બર 2008 સુધીમાં, સુપરબસ જેરૂસલેમ કોરિડોરમાં જેરૂસલેમ અને બીટ શેમેશ વચ્ચેના તમામ બસ માર્ગો પણ પૂરા પાડે છે. ઇલિટ કંપની બેઇટર ઇલિટને બસ લાઇનો પૂરી પાડે છે. પૂર્વ જેરૂસલેમ આરબ સંચાલિત બસો પૂર્વ જેરૂસલેમમાં શહેરના આરબ પડોશમાં અને પેલેસ્ટિનિયન સત્તામંડળના કેટલાક પેલેસ્ટિનિયન નગરો અને ઇઝરાયેલી આરબ નગરોમાં પણ સેવા આપે છે. આ સિસ્ટમ સુલતાન સુલેમાન સ્ટ્રીટ પર પૂર્વ જેરુસલેમ સેન્ટ્રલ બસ સ્ટેશનની બહાર આધારિત છે, જોકે બસો જૂના શહેરના દમાસ્કસ ગેટની બહારથી પણ નીકળે છે. એગ્ડ અને પૂર્વ જેરૂસલેમ અરબ શહેર બસ નેટવર્ક લગભગ સંપૂર્ણપણે અલગ છે. બંને કંપનીઓ દ્વારા સેવા આપતા મુઠ્ઠીભર બસ સ્ટોપ્સ છે. પૂર્વ જેરૂસલેમના આરબ રહેવાસીઓ ખરેખર એગ્ડ બસોનો ઉપયોગ કરે છે, પરંતુ યહુદી રહેવાસીઓ ભાગ્યે જ પૂર્વ જેરૂસલેમ આરબ બસોનો ઉપયોગ કરે છે, કારણ કે પૂર્વ જેરૂસલેમના આરબો પ્રસંગોપાત જેરૂસલેમના યહુદી ભાગોની મુલાકાત લે છે, યહુદીઓ વારંવાર જેરૂસલેમના આરબ પડોશની મુલાકાત લેતા નથી. ટ્રેઇન્સ ઇઝરાયેલ રેલ્વેઝ જેરૂસલેમ માટે બે અલગ ટ્રેન લાઇનો ચલાવે છે. મુખ્ય લાઇન નવી હાઇ-સ્પીડ રેલ લિંક છે, જે 2018 માં ખોલવામાં આવી હતી, જેમાં તેલ અવીવથી લગભગ 30 મિનિટનો અપેક્ષિત પરિવહન સમય છે. તે તેલ અવીવથી જેરૂસલેમ સુધી બેન ગુરિયન એરપોર્ટ થઈને ચાલે છે અને જેરૂસલેમ સેન્ટ્રલ બસ સ્ટેશન અને ઇન્ટરનેશનલ કન્વેન્શન સેન્ટર વચ્ચે સ્થિત નવા ભૂગર્ભ સ્ટેશન, જેરૂસલેમ-યિત્ઝાક નાવોન રેલ્વે સ્ટેશન પર સમાપ્ત થાય છે. જૂની લાઇન બેટ શેમેશથી દક્ષિણ જેરુસલેમ સુધી 2 સ્ટોપ્સ સાથે જાય છેઃ માલ્હા મોલ નજીક જેરુસલેમ માલ્હા અને જેરુસલેમ બાઈબલના પ્રાણી સંગ્રહાલય. આ લાઇન મૂળરૂપે જાફા-જેરુસલેમ રેલવેનો ભાગ હતી, જે 1892માં શરૂ થઈ હતી. બગડતી પરિસ્થિતિને કારણે તેનો ઉપયોગ સાત વર્ષ સુધી બંધ રહ્યો હતો અને 9 એપ્રિલ, 2005ના રોજ તેને પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવ્યો હતો. જેરુસલેમ માલ્હા એક નવું સ્ટેશન છે જે જૂના શહેર નજીક રેમેઝ સ્ક્વેર ખાતેના ઐતિહાસિક ખાન સ્ટેશનનું સ્થાન લે છે. જેરુસલેમ લાઇટ રેલ નેટવર્કની પ્રથમ લાઇન 2010 માં જાફા રોડ પર સેન્ટિયાગો કાલાત્રાવાના કોર્ડ્સ બ્રિજના નિર્માણ સાથે પૂર્ણ થઈ હતી. પ્રથમ લાઇન ઉત્તરપૂર્વમાં પિસગટ ઝેએવથી ફ્રેન્ચ હિલ અને જાફા રોડથી સેન્ટ્રલ બસ સ્ટેશન અને દક્ષિણપશ્ચિમ પડોશ સુધી શરૂ થઈ હતી. 14 ટ્રેનો અને મહત્તમ 12 મિનિટની પ્રગતિ સાથે, ઘણા વિલંબ પછી, 2011 ના અંત સુધીમાં આ લાઇન સંપૂર્ણપણે કાર્યરત થઈ ગઈ હતી. એટરોટ હવાઇમથક જેરુસલેમનું હવાઇમથક હતું, પરંતુ 2000માં બીજા ઇન્તિફાદાથી ઉદ્ભવેલી સુરક્ષાની ચિંતાઓને કારણે નાગરિક ટ્રાફિક માટે બંધ કરવામાં આવ્યું હતું અને બાદમાં 2001 દરમિયાન તેને આઇ. ડી. એફ. ના નિયંત્રણ હેઠળ મૂકવામાં આવ્યું હતું. જો કે, બેન ગુરિયન આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથક, શહેરથી 40 કિમી (24 માઇલ) ઉત્તરપશ્ચિમમાં, જેરૂસલેમ અને તેલ અવીવ બંને માટે પ્રાથમિક આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઈ પરિવહન કેન્દ્ર તરીકે સેવા આપે છે. દેશના ત્રણ આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથકોમાં સૌથી મોટા હવાઇમથક તરીકે (અન્ય હૈફા અને ઈલાતમાં છે, પરંતુ હૈફા હવાઇમથક સૌથી મોટા વિમાનને સંભાળવામાં અસમર્થ છે), બેન ગુરિયન ઇઝરાયલનું સૌથી વ્યસ્ત હવાઇમથક છે, જે વાર્ષિક 2 કરોડથી વધુ મુસાફરોને સેવા આપે છે. ઇગ્ગેડની અંગ્રેજી વેબસાઇટ સાથે ટ્રિપ પ્લાનર ઇઝરાયેલ રેલવેની અંગ્રેજી વેબસાઇટની જર્ની પ્લાનર સંદર્ભો સાથેની બાહ્ય કડીઓ