Herald (1826 ship)
હેરાલ્ડ 55 ટનનું સ્કૂનર હતું જે 24 જાન્યુઆરી 1826ના રોજ ન્યુઝીલેન્ડના બે ઓફ આઇલેન્ડ્સના પાઇહિયા ખાતે લોન્ચ કરવામાં આવ્યું હતું. જ્યારે હેરાલ્ડ ન્યુઝીલેન્ડમાં બાંધવામાં આવેલું પ્રથમ સઢવાળું જહાજ હતું, પ્રોવિડન્સ નામનું એક નાનું જહાજ ડસ્કી સાઉન્ડમાં 1792-93 માં સીલિંગ જહાજના ક્રૂ દ્વારા બનાવવામાં આવ્યું હતું અને તે જાન્યુઆરી 1796 માં અન્ય સીલિંગ જહાજના ક્રૂ દ્વારા પૂર્ણ થયું હતું જે અગાઉના વર્ષમાં ડસ્કી સાઉન્ડ ખાતે તૂટી પડ્યું હતું. ઓક્ટોબર 1827માં, 40 ટનનું સ્કૂનર એન્ટરપ્રાઇઝ હોકીઆંગા બંદરમાં હોરેક શિપયાર્ડ (જેને ડેપ્ટફોર્ડ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે) માં પૂર્ણ થયું હતું. 4 મે 1828ના રોજ હોકિયાંગા હેડ્સની ઉત્તરે આવેલા તોફાનમાં એન્ટરપ્રાઇઝનો નાશ થયો હતો અને તમામ હાથ તૂટી ગયા હતા. બે દિવસ પછી હોકીઆંગા બાર પર હેરાલ્ડને તોડી પાડવામાં આવ્યું હતું. હેરાલ્ડ હેરાલ્ડનું બાંધકામ રેવડની સત્તા પર કરવામાં આવ્યું હતું. વિલિયમ હોલ દ્વારા દોરવામાં આવેલી યોજનાઓનો ઉપયોગ કરીને સેમ્યુઅલ માર્સડેન. રેવ. ન્યુઝીલેન્ડમાં ચર્ચ મિશનરી સોસાયટી (સી. એમ. એસ.) મિશનના નેતા હેનરી વિલિયમ્સે 31 ઓગસ્ટ 1824ના રોજ જહાજની કમાન સંભાળી હતી. ન્યૂઝીલેન્ડ મોકલવામાં આવે તે પહેલાં તેમણે જહાજ નિર્માણની તાલીમ મેળવી હતી. વિલિયમ્સને પાઇહિયા મિશનની જોગવાઈ કરવા અને માઓરી લોકો સુધી સુવાર્તા લાવવા માટે ન્યુઝીલેન્ડના વધુ દૂરના વિસ્તારોની મુલાકાત લેવા માટે જહાજની જરૂર હતી. જ્યારે ગિલ્બર્ટ મેયરે ત્રીજી વખત ન્યુઝીલેન્ડની મુલાકાત લીધી, ત્યારે વિલિયમ્સે તેમને હેરાલ્ડના નિર્માણમાં મદદ કરવા કહ્યું. જહાજ-નિર્માતાઓ હતાઃ વિલિયમ હોલ, એક જહાજ-કારપેંટર; વિલિયમ પકી (સિનિયર) એક બોટ બિલ્ડર, નાવિક અને સુથાર; વિલિયમ ગિલ્બર્ટ પકી, જે હેરાલ્ડના સાથી બન્યા; ગિલ્બર્ટ મેર, જે હેરાલ્ડના નૌકાવિહાર માસ્ટર બન્યા; માઓરી સુથાર પણ હેરાલ્ડના નિર્માણ પર કામ કરે છે. આ લાકડા કાવાકાવા ખાતેના જંગલોમાંથી આવ્યા હતા, જેમાં બ્રેમ્પટન, જે 1823માં ટાપુઓની ખાડીમાં તૂટી પડ્યું હતું, તે પણ કેટલાક લાકડા પૂરા પાડે છે. વોયેજ હેરાલ્ડ ચાર વખત ઓસ્ટ્રેલિયાના સિડની અને ચાર વખત બે ઓફ પ્લેન્ટી ગયા હતા. તેણીએ ઉત્તર કેપની આસપાસ ત્રણ વખત સફર કરીને ન્યુઝીલેન્ડના ઉત્તર ટાપુના પશ્ચિમ કિનારે આવેલા હોકિયાંગા બંદર સુધી પણ સફર કરી હતી. મેઇડન સફર (1826) 16 ફેબ્રુઆરી 1826ના રોજ હેરાલ્ડ તેની ફિટિંગ પૂર્ણ કરવા અને મિશન માટે સ્ટોરનો માલ મેળવવા માટે પાઈહિયાને સિડની (પોર્ટ જેક્સન) માટે રવાના કરી હતી. બોર્ડ પર ત્રણ માઓરી પુરુષો અને ત્રણ છોકરાઓના ક્રૂ હતા, બે અંગ્રેજી નાવિકો, સુપરકાર્ગો તરીકે વિલિયમ ફેરબર્ન, સાથી તરીકે વિલિયમ પાકી, કેપ્ટન તરીકે ગિલ્બર્ટ મેર અને હેનરી વિલિયમ્સ. મુસાફરો તરીકે બોર્ડ પર શ્રી અને શ્રીમતી પાકી અને તેમની પુત્રી, રંગિતુકે (એના હામુ અને તે કોકીનો પુત્ર, એક નાગપુહી વડા) અને વિલિયમ હોલ પણ હતા, જે બીમાર થઈ ગયા હતા. 7 માર્ચ-પોર્ટ જેક્સન પહોંચ્યા. 30 મે-પૈહિયા પહોંચ્યા. બીજી સફર (1826) 20 જૂનના રોજ હેરાલ્ડ પાઇહિયાને મિશન માટે ડુક્કરનું માંસ અને બટાટાના વેપાર માટે તૌરંગાની તેની પ્રથમ સફર પર રવાના કરી હતી. મુસાફરોમાં હેનરી વિલિયમ્સ, રિચાર્ડ ડેવિસ, જ્યોર્જ ક્લાર્ક, જેમ્સ શેફર્ડ, રંગિતુકે અને તે કોકી હતા. શુક્રવાર 23 જૂન 1826ના રોજ સવારે 9 વાગ્યે હેરાલ્ડ તૌરંગા બંદરમાં પ્રવેશ કરનાર પ્રથમ યુરોપિયન જહાજ બન્યું હતું. હેનરી વિલિયમ્સે ઓટામાતાહા પા ખાતે ખ્રિસ્તી સેવા હાથ ધરી હતી. 3 જુલાઈના રોજ હેરાલ્ડ પૈહિયા પહોંચ્યા. ત્રીજી સફર (1826) 19 સપ્ટેમ્બરના રોજ હેરાલ્ડ પાઇહિયાથી હોકિયાંગા માટે રવાના થયો. જોકે જોખમી સમુદ્રોએ હેરાલ્ડને બંદરમાં પ્રવેશતા અટકાવ્યો હતો. ચોથી સફર (1826) 12 ઓક્ટોબરના રોજ હેરાલ્ડ 15 ઓક્ટોબરના રોજ પહોંચતા, હોકીઆંગાની બીજી સફર પર પૈહિયાથી રવાના થયા. પાંચમી સફર (1826) 28 નવેમ્બર-બટાટાના વેપાર માટે પાઇહિયાથી તૌરંગા માટે રવાના થઈ. હેનરી વિલિયમ્સ અને રિચાર્ડ ડેવિસ વ્હાકારી/વ્હાઇટ આઇલેન્ડ પર ઉતર્યા. 2 ડિસેમ્બર-તૌરંગા પહોંચ્યા અને 12 ડિસેમ્બરના રોજ પૈહિયા પરત ફર્યા. છઠ્ઠી સફર (1826-27) 28 ડિસેમ્બર 1826-મિશન માટે સ્ટોર્સ મેળવવા માટે પાઇહિયાને પોર્ટ જેક્સન માટે રવાના કરી. 17 જાન્યુઆરી 1827-સિડની ખાતે. 15 માર્ચ 1827-દુકાનો સાથે પૈહિયા પહોંચ્યા. સાતમી સફર (1827) 26 માર્ચ-પાઇહિયાથી તૌરંગા માટે રવાના થઈ. રિચાર્ડ ડેવિસ અને જેમ્સ શેફર્ડને માઓરી સાથે વેપાર કરવા માટે મોકલવામાં આવ્યા હતા. 7 એપ્રિલ-બટાટા અને કેટલાક શણનો માલસામાન લઈને પૈહિયા પહોંચ્યા. આઠમી સફર (1827) 23 જુલાઈ-પાઇહિયાથી પોર્ટ જેક્સન માટે રવાના થઈ. ધાર્મિક ગ્રંથોની છાપકામની વ્યવસ્થા કરવા માટે રિચાર્ડ ડેવિસને મોકલવામાં આવ્યા હતા. 8 ઓક્ટોબર-દુકાનોના માલસામાન સાથે પૈહિયા પહોંચ્યા. જેમ્સ સ્ટેક એક મુસાફર હતા. સ્ટેક વેસ્લેયન મેથોડિસ્ટ મિશનરી હતા જે પાછળથી સીએમએસમાં જોડાયા હતા. નવમી સફર (1827-28) 19 નવેમ્બર-4 ડિસેમ્બરના રોજ પૈહિયાથી પોર્ટ જેક્સન માટે રવાના થઈ. 19 જાન્યુઆરી-રેવદ સાથે પૈહિયા પહોંચ્યા. વિલિયમ યેટ એક મુસાફર તરીકે. દસમી સફર (1828) 4 એપ્રિલ-કેટલાક રોટોરુઆ માઓરીને પરત કરવા માટે પાઈહિયાને બે ઓફ પ્લેન્ટી માટે રવાના કરી. હેરાલ્ડે તુહુઆ (મેયર ટાપુ) ની મુલાકાત લીધી હતી. માકેતૂ ખાતે રોટોરુઆ માઓરી ઉતર્યા પછી, સફર પૂર્વીય ખાડીમાં વ્હાકાટાને અને ઓપોટિકી સુધી ચાલુ રહી. હેરાલ્ડ તૌરંગા બંદર પર પાછો ફર્યો અને તે પાપામાં લંગર નાખ્યું જ્યાં વિલિયમ્સે બટાટા માટે માઓરી સાથે વેપાર કર્યો હતો. 18 એપ્રિલ-પૈહિયા પહોંચ્યા. અગિયારમી સફર (1828) 3 મે-વિલિયમ ફેરબર્નને બટાટાના વેપાર માટે મોકલવામાં આવતા પાઈહિયાને હોકિયાંગા બંદર માટે રવાના કરી. હેરાલ્ડનો વિનાશ 6 મે 1828ના રોજ હોકીઆંગા બાર પર હેરાલ્ડનો નાશ થયો હતો. તે બે દિવસથી બંદરની બહાર હતી, અનુકૂળ તકની રાહ જોઈ રહી હતી, કારણ કે તે સમયે ઊંચો સમુદ્ર ચાલી રહ્યો હતો. છઠ્ઠી તારીખે, સૂર્યાસ્તના થોડા સમય પહેલા, તે વાજબી પવન સાથે બાર માટે તૈયારી કરી રહી હતી; પરંતુ, જ્યારે બાર પર, પવન અચાનક નિષ્ફળ ગયો, અને તે બ્રેકર્સની શક્તિ પર છોડી દેવામાં આવી, અને ખડકો પર લઈ જવામાં આવી. માસ્ટર અને ક્રૂ સવાર સુધી રિગિંગને વળગી રહ્યા; જ્યારે ભરતી તેમને કિનારે ચાલવા દે છે-ત્યાં કોઈ જાનહાનિ થઈ નથી. મુખ્ય સાથી વિલિયમ લેવિંગ્ટને 1828માં એક નિવેદન આપ્યું હતું, જે જેમ્સ નોર્ટન દ્વારા પ્રમાણિત કરવામાં આવ્યું હતું, જેમાં હેરાલ્ડના ભંગારની વિગતો આપવામાં આવી હતી અને વિરોધ કર્યો હતો કે તે ફરજની કોઈપણ બેદરકારીને કારણે નહોતું. પૈહિયા ખાતે બીચ પર હેરાલ્ડ માટે એક સ્મારક પથ્થર ઊભો કરવામાં આવ્યો હતો. ધ હેરાલ્ડ 1975માં ન્યુઝીલેન્ડ પોસ્ટ દ્વારા બહાર પાડવામાં આવેલી 5સી ટપાલ ટિકિટ પર દેખાયું હતું. નોંધો સંદર્ભો (2004)-બે ઓફ આઇલેન્ડ્સના પત્રો, સટન પબ્લિશિંગ લિમિટેડ, યુનાઇટેડ કિંગડમ; (હાર્ડકવર). પેંગ્વિન બુક્સ, ન્યુઝીલેન્ડ, (પેપરબેક) (2011)-તે વાયરમુ-હેનરી વિલિયમ્સઃ અર્લી યર્સ ઇન ધ નોર્થ, હુઆ પ્રેસ, ન્યુઝીલેન્ડ, (પેપરબેક) ન્યુઝીલેન્ડમાં બાંધવામાં આવેલા જહાજોનો મેરીટાઇમ હિસ્ટ્રી 1826 જહાજો મે 1828માં ન્યુઝીલેન્ડમાં નોર્થલેન્ડ ક્ષેત્રની દરિયાઇ ઘટનાઓમાં વ્યક્તિગત સઢવાળી જહાજોના જહાજના ભંગાણ