Barcelona Metro line 4
લાઇન 4, જેને ટ્રિનિટાટ નોવા-લા પાઉ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, જેને સામાન્ય રીતે "લિનિયા ગ્રોગા" (યલો લાઇન) કહેવામાં આવે છે, તે ટી. એમ. બી. દ્વારા સંચાલિત બાર્સેલોના મેટ્રો નેટવર્કની એક લાઇન છે, અને એટીએમ ભાડું-સંકલિત પરિવહન નેટવર્કનો એક ભાગ છે. તે શહેરના ઉત્તરીય જિલ્લાઓને સેવા આપે છે, અને તે નવા મુખ્ય મેટ્રો અને રેલ સ્ટેશનો એસ્ટાસિઓ ડે લા સાગ્રેરા અને સાગ્રેરા-મેરિડિયાના સુધી વિસ્તૃત કરવામાં આવી રહ્યું છે. 1973માં જાહેર જનતા માટે ખુલ્લુ મુકાયેલું, તે બાર્સિલોનાની પ્રથમ મેટ્રો લાઇન ગ્રાન મેટ્રો ડી બાર્સિલોનાના માળખાના ભાગનો ઉપયોગ કરીને બાર્સિલોનાના ઉત્તરીય ભાગમાં સેવા આપે છે, જે લા પાઉ (લા વર્નેડામાં) થી ટ્રિનિટાટ નોવા સુધીના વિશાળ સી-આકારના વિસ્તારને આવરી લે છે, જ્યાં તે તાજેતરના એલ11 સાથે જોડાયેલ છે. જે આખી લાઇન બનાવે છે તે ભૂગર્ભ છે. જો કે 1966માં લાઇન 4ને ત્રણ મધ્યવર્તી સ્ટેશનો સાથે ટ્રિનિટાટ નોવા અને લા પાઉ સ્ટેશનોને જોડતી લૂપ લાઇન બનાવવાની યોજના બનાવવામાં આવી હતી, પરંતુ 1974માં યોજનામાં ફેરફાર કરવામાં આવ્યો હતો કે તે આજની સી-આકારની લાઇન બની ગઈ હતી, જેમાં ટ્રિનિટાટ નોવાની ઉત્તરપૂર્વમાં બે વિસ્તરણ (તેને બાર્સેલોના અને સાન્ટા કોલોમા ડી ગ્રેમેનેટની સરહદ પર લાઇન 3 સાથે જોડવા માટે) અને લા પાઉ સ્ટેશનો (સાન્ટા કોલોમા ડી ગ્રેમેનેટની અંદર પ્રવેશવાનો હેતુ) માટેની જોગવાઈઓ હતી જે ક્યારેય સાકાર થઈ નથી. ક્રોનોલોજી 1973-જોનિક-જૌમ I વિભાગ ખોલવામાં આવ્યો (તેનો એક ભાગ અગાઉ L3નો ભાગ હતો) 1974-જોનિક-ગિનાર્ડો વિભાગ 1976માં ખોલવામાં આવ્યો-જૌમ I-બાર્સિલોનાટા વિભાગ 1977માં ખોલવામાં આવ્યો-બાર્સિલોનાટા-સેલ્વા ડી માર વિભાગ 1982માં ખોલવામાં આવ્યો-ગિનાર્ડો-વિયા જુલિયા અને સેલ્વા ડી માર-લા પાઉ વિભાગો ખોલવામાં આવ્યા. 1985-લા પાઉ-પેપ વેન્ટુરા વિભાગ 1999 માં ખોલવામાં આવ્યો-વાયા જુલિયા-ત્રિનિટાટ નોવા વિભાગ ખોલવામાં આવ્યો. 2002-લા પાઉ-પેપ વેન્ટુરા વિભાગ બંધ થયો (અને L2 પર ખસેડવામાં આવ્યો) 2003-એલ મારસેમે-ફોરમ સ્ટેશન ખોલવામાં આવ્યું. સ્ટેશનો સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ 4 સિઉટાટ વેલામાં પરિવહન હોર્ટા-ગુઇનાર્ડો પરિવહનમાં એક્સામ્પલ પરિવહનમાં પરિવહન નૌ બેરિસમાં પરિવહન સંત માર્ટી (જિલ્લા) માં પરિવહન રેલવે લાઇનો 1972 માં સ્પેનમાં સ્ટાન્ડર્ડ ગેજ રેલવે ખોલવામાં આવી હતી