Wholesale District, Los Angeles
ડાઉનટાઉન લોસ એન્જલસ, કેલિફોર્નિયામાં હોલસેલ ડિસ્ટ્રિક્ટ અથવા વેરહાઉસ ડિસ્ટ્રિક્ટની કોઈ ચોક્કસ સરહદો નથી, પરંતુ હાલમાં તે બી. એન. એસ. એફ. અને યુનિયન પેસિફિક રેલરોડ લાઇનો સાથે આવેલું છે, જે અલ્મેડા સ્ટ્રીટ અને લોસ એન્જલસ નદી સાથે સમાંતર ચાલે છે. કેટલાક આનુષંગિક વ્યાપારી ઉપયોગો સિવાય, તેના શહેરનું દૃશ્ય મોટાભાગે વેરહાઉસ અને રેફ્રિજરેટેડ સંગ્રહ સુવિધાઓ દ્વારા કબજો કરવામાં આવે છે. લોસ એન્જલસ શહેરના ઝોનિંગ નકશામાં આ વિસ્તાર સેન્ટ્રલ સિટી નોર્થ તરીકે ઓળખાય છે. શરૂઆતના દિવસોમાં, પશ્ચિમમાં આવેલી લોસ એન્જલસ સ્ટ્રીટને જથ્થાબંધ જિલ્લાનું "હૃદય" માનવામાં આવતું હતું, જે વર્ષોથી તે જ માર્ગ સાથે દક્ષિણમાં અને થોડા અંશે ઉત્તર તરફ વિસ્તર્યું હતું. અલ્મેડા સ્ટ્રીટ પર વેરહાઉસની ઇમારતો પણ બનાવવામાં આવી હતી, અને ફર્સ્ટ અને અલ્મેડા ખાતે નવા કેન્દ્ર માટે યોજનાઓ બનાવવામાં આવી હતી, પરંતુ તે ક્યારેય સફળ થઈ ન હતી. સાન પેડ્રો સ્ટ્રીટ અને સેન્ટ્રલ એવન્યુ પર વેરહાઉસ બાંધવામાં આવ્યા હતા. આખરે આ જિલ્લો ડાઉનટાઉનની પૂર્વ બાજુએ વધુ ફેલાયો અને 1990 સુધીમાં તે સેન પેડ્રો સ્ટ્રીટ, લોસ એન્જલસ નદી, ફર્સ્ટ સ્ટ્રીટ અને સાન્ટા મોનિકા ફ્રીવેથી ઘેરાયેલો હોવાનું વર્ણવવામાં આવ્યું હતું. જિલ્લામાં ગુના અને વેશ્યાવૃત્તિના વ્યાપક અહેવાલો મળ્યા હતા. 19મી સદીના અંતમાં અને 20મી સદીની શરૂઆતમાં માળખામાં લાગેલી આગ, જેમાંથી કેટલીક ઇલેક્ટ્રિકલ શોર્ટ્સ અથવા આગચંપીને કારણે લાગતી હતી, તે સામાન્ય હતી. પરંપરાગત કેન્દ્ર 1898-1902. લોસ એન્જલસનું "જથ્થાબંધ વ્યવસાય ક્વાર્ટર" લોસ એન્જલસ સ્ટ્રીટ પર પ્રથમ અને બીજી શેરીઓની આસપાસ કેન્દ્રિત હતું, આગામી વર્ષોમાં હાલના જથ્થાબંધ જિલ્લામાં નવી ઇમારતો બાંધવામાં આવી હતી, જેમાં ડેવનપોર્ટ કંપની માટે 147-149 નોર્થ લોસ એન્જલસ સ્ટ્રીટ પર એકનો સમાવેશ થાય છે, જે કૃષિ સાધનો અને ભારે હાર્ડવેરમાં વેપારી છે; 131-133 પર અમેરિકન નોશન બિલ્ડિંગ; E. P. 125-129 પર બોસબીશેલ બિલ્ડિંગ, જે એસ. જે. દ્વારા કબજે કરવામાં આવી છે. સ્મિથ અને તેના પંપ અને પંપીંગ મશીનરી; અને શેરીની પશ્ચિમ બાજુએ બે જથ્થાબંધ મકાનો માટે એક મકાન, જેમાંથી એક ઝેલેરબેક એન્ડ સન પેપર કંપની બનવાની હતી. સ્ટાન્ડર્ડ વુડનવેર કંપની અને જ્હોન વિગમોર એન્ડ સન્સ કંપની માટે બીજી અને ત્રીજી શેરીઓ વચ્ચે ત્રણ માળની ઇમારત બાંધવામાં આવી હતી-જે "દક્ષિણ કેલિફોર્નિયામાં શ્રેષ્ઠ સજ્જ જથ્થાબંધ ઇમારતોમાંની એક" હોવાનું કહેવાય છે. 1910-11. બાંધકામમાં છ માળનું ડબલ્યુ. એચ. સેકન્ડ અને લોસ એન્જલસ સ્ટ્રીટના દક્ષિણપૂર્વ ખૂણે પેરી બિલ્ડિંગ અને 1910માં સેકન્ડ સ્ટ્રીટ પર એચ. ડબલ્યુ. હેલમેન બિલ્ડિંગ. તે સમયે એવું કહેવામાં આવતું હતું કે જિલ્લો સ્વાભાવિક રીતે પૂર્વ તરફ લંબાવવામાં આવશે, અને ખરેખર 1911માં પૂર્વ ચોથી અને દિવાલની શેરીઓના ઉત્તરપૂર્વ ખૂણે 100,000 ડોલરની ઇમારત બનાવવાની યોજના જાહેર કરવામાં આવી હતી, જે સખત રીતે છાપકામ અને પ્રકાશન વ્યવસાયો માટે હતી. 1911માં પી. એચ. માટે નવી ઇમારતોની સૂચના આપવામાં આવી હતી. મેથ્યુઝ પેઇન્ટ કંપની, પાયોનિયર રોલ પેપર કંપની, ક્લેઈન-નોર્ટન કંપની, ગોલ્ડન સ્ટેટ શૂ કંપની, સ્ટુઅર્ટ-ડાવેસ શૂ કંપની, બધા પોતાની નવી ઇમારતોમાં આગળ વધી રહ્યા છે, અને તમામ લોસ એન્જલસ સ્ટ્રીટ પર છે. સપ્ટેમ્બર 1911માં સેકન્ડ અને અલ્મેડા શેરીઓના ઉત્તરપશ્ચિમ ખૂણે પાંચ માળની ઇમારતના નિર્માણ માટે યોજનાઓની જાહેરાત કરવામાં આવી હતી, જે "પશ્ચિમની સૌથી મોટી અને સૌથી આધુનિક જથ્થાબંધ કરિયાણાની કંપનીઓમાંની એક" હાસ-બરુચ એન્ડ કંપની દ્વારા કબજે કરવામાં આવશે. આર્કિટેક્ટ્સ મોર્ગન, વોલ્સ અને મોર્ગન હતા. 1912. વેરહાઉસ ડિસ્ટ્રિક્ટ માળખાં લોસ એન્જલસ સ્ટ્રીટ પર વધુ દક્ષિણમાં ફેલાયેલા હતા. જિલ્લામાં અત્યાર સુધીમાં પૂર્ણ થયેલા સૌથી મોટા ભાડાપટ્ટાઓમાંની એક, લોસ એન્જલસની પૂર્વ બાજુએ સાતમી અને આઠમી શેરીઓ વચ્ચે અગ્નિરોધક સાત માળથી વધુ તળિયાની ઇમારત માટે હતી. ધ લોસ એન્જલસ ટાઇમ્સે અભિપ્રાય આપ્યોઃ "આ પ્રોજેક્ટ છેલ્લા બે વર્ષમાં લોસ એન્જલસ સ્ટ્રીટ પર બાંધવામાં આવેલી આધુનિક અગ્નિરોધક ઇમારતોની સાંકળમાં બીજી કડી દર્શાવે છે". 1913 માં. ઓરેન્જ, કેલિફોર્નિયાના જમીનમાલિક ડેવિડ હ્યુઝે લોસ એન્જલસ સ્ટ્રીટથી સમગ્ર બ્લોક સુધી જિલ્લાનું વિસ્તરણ કરવાની યોજનાની જાહેરાત કરી હતી, જ્યાં તેમણે વિલાર્ડ-સ્લેટર કંપની સાથે બાર સ્ટોર્સ બાંધવાનો કરાર કર્યો હતો, આઠમી સ્ટ્રીટ અને નવમી સ્ટ્રીટ વચ્ચે સેન્ટી સ્ટ્રીટ સુધી, જ્યાં તેઓ વધુ છનું આયોજન કરી રહ્યા હતા. તેમણે કહ્યું કે નવી ખોલવામાં આવેલી પનામા કેનાલ દ્વારા લોસ એન્જલસમાં ટ્રાફિકમાં વધારો એ એક કારણ હતું કે તેમણે તેમના સાહસની સફળતાની આગાહી કરી હતી. એચ. આર. એ પહેલેથી જ નવમી અને લોસ એન્જલસમાં હ્યુસ માર્કેટ મૂક્યું હતું, જ્યાં તે શહેરના સૌથી વ્યસ્ત ખૂણાઓમાંનું એક બની ગયું હતું. એવું નોંધવામાં આવ્યું હતું કે લોસ એન્જલસ સ્ટ્રીટ પર ફર્સ્ટ અને ટેન વચ્ચે ડઝનેક ઓટો રિપેર ગેરેજ અને મશીનની દુકાનો આવેલી હતી. 1917 માં. સાતમી અને આઠમી શેરીઓ વચ્ચેની લોસ એન્જલસ સ્ટ્રીટને "આ શહેરમાં જથ્થાબંધ સૂકી ચીજવસ્તુઓ અને વસ્ત્રોના વ્યવસાયનું કેન્દ્ર, તેમજ તે અને સંબંધિત લાઈનોના હળવા ઉત્પાદન માટેનું કેન્દ્ર" માનવામાં આવતું હતું. તે સમયે એવી જાહેરાત કરવામાં આવી હતી કે "જથ્થાબંધ અને રોજગાર જિલ્લામાં અત્યાર સુધી શરૂ કરાયેલ સૌથી મોટું માળખાકીય સાહસ" એમ. જે. કોનેલ દ્વારા સાતમા અને સેન્ટીના ખૂણે બે દસ માળની અગ્નિરોધક લોફ્ટ ઇમારતો સાથે આગળ વધશે. 1992 માં. વેરહાઉસ જિલ્લાને "સિંડર બ્લોક અને શીટ મેટલનું ક્ષેત્ર, એક નિરાશાજનક લેન્ડસ્કેપ" તરીકે વર્ણવવામાં આવ્યું હતું, જે પશ્ચિમમાં સેન પેડ્રો સ્ટ્રીટથી પૂર્વમાં લોસ એન્જલસ નદી સુધી અને ઉત્તરમાં ફર્સ્ટ સ્ટ્રીટથી દક્ષિણમાં સાન્ટા મોનિકા ફ્રીવે સુધી આવેલું છે. વિસ્તરણ પ્રથમ અને અલ્મેડા 1898-99. 1898માં એ. ઈ. નામના એક ઉદ્યોગસાહસિક. વીક્સે અલમેડા સ્ટ્રીટની પશ્ચિમ બાજુએ અને ફર્સ્ટ અને જેક્સન સ્ટ્રીટ વચ્ચે વાઈન સ્ટ્રીટની પશ્ચિમ બાજુએ અને અલમેડા અને વિલ્મિંગ્ટન સ્ટ્રીટ વચ્ચે જેક્સનની ઉત્તર અને દક્ષિણ બાજુએ ચાર બ્લોકનું નવું જથ્થાબંધ કેન્દ્ર બનાવવાની તેમની યોજનાની જાહેરાત કરવા માટે લગભગ ત્રીસથી ચાલીસ માલિકો પાસેથી પૂરતી મિલકતો એકત્રિત કરી હતી. ખરીદીની કિંમત "એક મિલિયન ડોલરની નજીક" હતી, અને વેચાણ લોસ એન્જલસ બોર્ડ ઓફ ટ્રેડના પ્રમુખ, પેસિફિક ક્રોકરી એન્ડ ટિનવેર કંપનીના પી. એમ. ડેનિયલને કરવામાં આવ્યું હતું, જેઓ અન્ય રોકાણકારો તેમજ તેમનું પ્રતિનિધિત્વ કરતા હોવાનું માનવામાં આવતું હતું. સ્થળ પરની ઇમારતોને સરભર કરવાની હતી, અને "જથ્થાબંધ મકાનોની જરૂરિયાતને અનુરૂપ ઉત્તમ વ્યવસાયિક બ્લોક" એવી રીતે બાંધવામાં આવશે કે દક્ષિણ પેસિફિક રેલરોડ માલના સરળ લોડિંગ અને અનલોડિંગ માટે અલ્મેડા ફ્રન્ટાજ સુધી પહોંચશે. આવા જિલ્લાનો વિચાર સેન્ટ લૂઇસ, મિઝોરીમાં સમાન પ્રોજેક્ટમાંથી લેવામાં આવ્યો હતો અને તેના ટેકેદારોએ ઉત્તરી કેલિફોર્નિયામાં સાન ફ્રાન્સિસ્કો સાથે સ્પર્ધા કરવામાં લોસ એન્જલસના વેપારીઓ માટે લાભ પર ભાર મૂક્યો હતો. એવું પણ કહેવામાં આવ્યું હતું કે નવું કેન્દ્ર "સધર્ન પેસિફિક રેલરોડને વિવિધ જથ્થાબંધ મકાનોના દરવાજા પર તેની કાર મૂકવા માટે સક્ષમ બનાવશે, અને આ શહેરના વેપારમાં બચત દર વર્ષે સેંકડો હજારો ડોલરમાં ચાલશે. લગભગ સાઠ ઝૂંપડીઓ અને ભાડાના મકાનોના વિનાશની કલ્પના કરવામાં આવી હતી. 6 જાન્યુઆરી, 1899ના રોજ લોસ એન્જલસ ટાઈમ્સના અભિપ્રાય લેખમાં ફર્સ્ટ અને અલ્મેડાથી લા ગ્રાન્ડે ડેપો નજીકના નવા સ્થળે લાકડાના યાર્ડને દૂર કરવાની ફરજ પડી હતી, જો કે, આ પ્રોજેક્ટ પૂર્ણ થવાની વિરુદ્ધ દલીલ કરવામાં આવી હતી, જે તેના હરીફ સાન્ટા ફે રેલરોડના વિરોધમાં દક્ષિણ પેસિફિકના લાભમાં વધારો કરશે. ધ ટાઇમ્સે જણાવ્યું હતું કે નવા જથ્થાબંધ જિલ્લા માટે "યોગ્ય સ્થળ" દક્ષિણ પેસિફિકના આર્કેડ ડેપો અને પાલ્મેટો સ્ટ્રીટ-સાન્ટા ફે એવન્યુ વિસ્તારમાં સાન્ટા ફે ડેપો વચ્ચે હશે કારણ કે "બંને કંપનીઓના ટ્રેક ત્યાં માત્ર 1700 ફૂટના અંતરે છે, જેથી સ્વીચો સરળતાથી વેરહાઉસમાં બનાવી શકાય". આ યોજનામાં અલમેડા સ્ટ્રીટ પર સધર્ન પેસિફિક લાઇનથી નવા કેન્દ્રમાં માલવાહક કાર લાવવાની કલ્પના કરવામાં આવી હતી, જ્યાં "કારકુનોનું એક દળ" ઉદ્યોગના લેખક પી. એમ. ડેનિયલના સન્માનમાં ડેનિયલ નામની સ્ટેશન ઓફિસમાં કામ કરશે. આ કેન્દ્ર સધર્ન પેસિફિક અને સાન્ટા ફે રેલરોડ્સ બંને દ્વારા વહેંચાયેલું હતું. તેમ છતાં, આ યોજનાનો ખુલાસો થયો અને જુલાઈ 1899 સુધીમાં આ યોજનાને દેખીતી રીતે છોડી દેવામાં આવી હતી કારણ કે ડેનિયલને "પ્રોજેક્ટનો ફાયદો ઉઠાવવો અશક્ય લાગ્યું હતું". 1905. લોસ એન્જલસ સ્ટ્રીટ મિલકતની કિંમતમાં વધારો 1905માં ઇસ્ટ ફર્સ્ટ અને અલ્મેડા શેરીઓ સાથે હોલસેલ ડિસ્ટ્રિક્ટના વિસ્તરણ માટે પ્રોત્સાહન હોવાનું કહેવાય છે, જેને સાન્તા ફે કંપનીના બૅનિંગ સ્ટ્રીટ પર સ્વીચ ટ્રેક બનાવવાના નિર્ણયથી મદદ મળી હતી. સાન પેડ્રો સ્ટ્રીટ 1904. "લોસ એન્જલસ સ્ટ્રીટ પર, જથ્થાબંધ જિલ્લાઓમાં ટ્રાફિકની ગીચ સ્થિતિ અને વ્યવસાયનો આ વર્ગ મુખ્ય શેરી પર પશ્ચિમ તરફ સારી રીતે આગળ વધી શકતો નથી તે હકીકત" એ ડિસેમ્બર 1904 માં સિટી કાઉન્સિલને 4 થી 3 મત દ્વારા સાન પેડ્રો સ્ટ્રીટ (જેનો એક ભાગ ઐતિહાસિક રીતે વિલ્મિંગ્ટન સ્ટ્રીટ તરીકે ઓળખાતો હતો) ના પુનઃનિર્માણ, સીધા કરવા અને પહોળો કરવાનો આદેશ આપવા માટે પ્રેરિત કર્યો જેથી વ્યવસાયના વિકાસ માટે નવી તકો પૂરી પાડી શકાય. આ નોકરીએ ફિફ્થ સ્ટ્રીટથી એલિસો સ્ટ્રીટ સુધી સંપૂર્ણપણે નવો "ધોરીમાર્ગ" પણ પૂરો પાડ્યો હતો. કેટલાક લાંબા સમયના મિલકત માલિકો દ્વારા આ યોજનાનો વિરોધ કરવામાં આવ્યો હતો, કારણ કે બે સીમાચિહ્નોને વિનાશ માટે ચિહ્નિત કરવામાં આવ્યા હતા-શ્રીમતી એમ. એ. ની માલિકીનું બે માળનું નિવાસસ્થાન. વુડવર્થ ઓન સેન પેડ્રો "જ્યાં ચોથી સદીથી વધુ સમયથી જૂના સ્પેનિશ પરિવારોનું આતિથ્ય આપવામાં આવ્યું છે, અને જે ઘણા વર્ષોથી શહેરની મોટાભાગની સામાજિક પ્રવૃત્તિનું કેન્દ્ર હતું". એક સમકાલીન અહેવાલમાં નોંધવામાં આવ્યું છે કે "વુડવર્થના ઘરની આસપાસ સુંદર મેદાનો છે, અને ઈંટની દિવાલો, અવ્યવસ્થિત દુકાનના મોરચાના અને પડોશમાં જર્જરિત ઇમારતોના રણમાં ખરેખર તાજગીભર્યું રણદ્વીપ છે. મેદાનની સૌથી મૂલ્યવાન લાક્ષણિકતાઓમાંનું એક ઉમદા મેગ્નોલિયા વૃક્ષ છે, જે તેના મીણના ફૂલોની વિપુલતા માટે જાણીતું છે, અને પૂર્વ તરફ ભવ્ય પંખાની હથેળીઓની હરોળ સાથે છે. આ બધાએ વ્યાપારી વર્ચસ્વની કૂચ પહેલાં નીચે જવું જોઈએ ". સ્પેનિશ અને મેક્સિકન પાયોનિયર લુગો પરિવાર દ્વારા કબજો કરાયેલ 100 વર્ષ જૂનું એડોબ ઘર પણ બલિદાન આપવાનું હતું, જે ત્રણ પેઢીઓથી "લાક્ષણિક સ્પેનિશ-અમેરિકન ઘર" તરીકે જાળવવામાં આવ્યું હતું. તે શ્રીમતી વુડવર્થના દાદા, ડોન એન્ટોનિયો મેન્યુઅલ લુગો દ્વારા બનાવવામાં આવ્યું હતું. સાન પેડ્રો સ્ટ્રીટને જથ્થાબંધ જિલ્લાની "મુખ્ય ઉત્તર અને દક્ષિણ ધમની" તરીકે ઓળખવામાં આવી હતી જ્યારે સિટી ટુવાલ સપ્લાય કોર્પોરેશન માટે પૂર્વ છઠ્ઠી સ્ટ્રીટ પર છ માળનું મકાન પૂર્ણ થયું હતું, જેનો એક ભાગ જથ્થાબંધ અને ઉત્પાદન કંપનીઓને ભાડે આપવામાં આવ્યો હતો. સેન્ટ્રલ એવન્યુ 1905. ઇસ્ટ ફર્સ્ટ સ્ટ્રીટ, જેક્સન સ્ટ્રીટ, નોર્થ સેન્ટ્રલ એવન્યુ અને અલ્મેડા સ્ટ્રીટથી ઘેરાયેલા વિસ્તારમાં લોસ એન્જલસ હોલસેલ ડિસ્ટ્રિક્ટ માટે મે 1905માં વચન આપવામાં આવ્યું હતું કે "દક્ષિણપશ્ચિમમાં અત્યાર સુધીમાં હાથ ધરવામાં આવેલ સૌથી મોટો જથ્થાબંધ અને જોબ પ્લાન્ટ-એક પેઢીના મકાન અને ટ્રેકને સમર્પિત એક સંપૂર્ણ શહેર બ્લોક". આ મિલકતનો આગળનો ભાગ અલ્મેડા સ્ટ્રીટ પર 700 ફૂટનો હતો, જ્યાં દક્ષિણી પ્રશાંત માર્ગ આવેલા હતા. આર્કિટેક્ટ્સ મોર્ગન એન્ડ વોલ્સએ પ્રથમ માળ માટે પ્લેટ કાચ સાથે બે ચાર માળની ઈંટની ઇમારતો અને પોલિશ્ડ આરસ અને ઓકનું મુખ્ય પ્રવેશદ્વાર આપવાનું વચન આપ્યું હતું. યુનિયન હાર્ડવેર અને મેટલ કંપની માટે સહાયક ઇમારતોની પણ યોજના બનાવવામાં આવી હતી. 1905. ઓગસ્ટ 1905માં, લોસ એન્જલસ હેરાલ્ડે અહેવાલ આપ્યો હતો કે હોલસેલ ડિસ્ટ્રિક્ટ લોસ એન્જલસ સ્ટ્રીટની સીમાથી આગળ વિસ્તર્યું હતું, ખાસ કરીને સેકન્ડ અને થર્ડ સ્ટ્રીટ વચ્ચે સેન્ટ્રલ એવન્યુની પશ્ચિમ બાજુએ બે માળની ઇમારત પૂર્ણ થઈ હતી, જેમાં ઉત્પાદન અને કરિયાણાના વેપારી સિમોન લેવી અને કેલિફોર્નિયા ડોર એન્ડ સેશ કંપનીનો કબજો હતો. આ માળખું કેન્દ્રીય બજારની નજીક ઊભા કરવામાં આવતા "ઉચ્ચ વર્ગના કાયમી માળખા" નો સંકેત આપે છે, એમ અખબારે જણાવ્યું હતું. 1936. મહાસાગરના જહાજ જેવા આકારનો કોકા-કોલા બોટલિંગ પ્લાન્ટ 1334 સાઉથ સેન્ટ્રલ એવન્યુ ખાતે ગોર્ડન, "ધ બ્યૂટી એન્ડ ડિકે ઓફ એલ. એ. 'સ ઇન્ડસ્ટ્રિયલ લાઇફ", લોસ એન્જલસ ટાઇમ્સ, 3 ઓક્ટોબર, 1997, પાનું I-4 થર્ડ સ્ટ્રીટ વિસ્તાર 1912માં બાંધવામાં આવ્યો હતો. એપ્રિલ 1912માં જ્યારે એફ. ડબલ્યુ. દ્વારા શહેરમાં સૌથી મોટા અગ્નિરોધક વેરહાઉસના નિર્માણ માટેની યોજનાઓની જાહેરાત કરવામાં આવી ત્યારે જથ્થાબંધ જિલ્લાની વ્યાખ્યા વધુ પૂર્વમાં ફેલાઈ ગઈ. થર્ડ સ્ટ્રીટ અને સ્ટીફનસન એવન્યુ વચ્ચે એવરી સ્ટ્રીટ પર બ્રૌન. પોલીસ અને ક્રાઈમ પોલીસ આ જિલ્લામાં લોસ એન્જલસ પોલીસ વિભાગના સેન્ટ્રલ ડિવિઝન દ્વારા પેટ્રોલિંગ કરવામાં આવે છે. ગુનાહિત પ્રવૃત્તિ એ જાહેર હિતનો વિષય રહ્યો છે. 1889-1902. વેશ્યાવૃત્તિ તેમજ "લોસ એન્જલસ સ્ટ્રીટ પર જથ્થાબંધ જિલ્લાના કેન્દ્રમાં સમૃદ્ધ થવા માટે મંજૂરી આપવામાં આવતી ડાઇવ્ઝના અસ્તિત્વ" ને કારણે આ વિસ્તારને "અન્યાયના ડૂબકી" તરીકે વર્ગીકૃત કરવામાં આવ્યો હતો. મેનહટન ક્લબ, રિપબ્લિકન ક્લબથી થોડે દૂર, એક જ પ્રકારનું ડાઇવ છે, અપવાદ સાથે કે તે રાજકારણને બદલે મુક્કેબાજીની ખેતીને આપવામાં આવે છે. . બંને સ્થળોએ બાર પૂરા પાડવામાં આવે છે, જેના માટે તેઓ શહેરને કોઈ કર ચૂકવતા નથી. બંને અન્યાયના ડૂબકી છે, જ્યાં બંને જાતિઓ અને તમામ રંગોના સમાજના કચરો નિરંકુશ પાપમાં વ્યસ્ત રહેવા માટે રાત્રે એકઠા થાય છે. પ્રસંગોપાત પોલીસ કેટલીક સ્ત્રીઓની ધરપકડ કરે છે જે વારંવાર આ ડાઇવ કરે છે, પરંતુ ઓર્ગીઝને રોકવા માટે ક્યારેય કોઈ ગંભીર પ્રયાસો કરવામાં આવ્યા નથી, જે રાત્રે થાય છે. મેનહટન ક્લબને એક એવી જગ્યા તરીકે વર્ણવવામાં આવી હતી જ્યાં "નીગ્રો, કડક ગોરા, સફેદ અને રંગીન વેશ્યાઓ ભેગા થાય છે, વેરવિખેર થાય છે, પીવે છે, જુગાર રમે છે અને ત્યાં સુધી કે તે શેરીના વેપારીઓ, જેઓ રાત્રે ક્યારેય ત્યાં ન હોય, તેમણે પણ તેને બંધ કરવાની માંગ કરી હતી અને તે બંધ કરવામાં આવી હતી. . . . એક ગણવેશધારી અધિકારી દરવાજા પર તૈનાત હતો, અને જે કોઈ પણ અંદર આવ્યું તેનું નામ લેવામાં આવ્યું હતું. તે સ્થળના સમર્થકો જેટલા અઘરા હતા, તેમને પોલીસ દ્વારા તેમના પર નજર રાખવાનો વિચાર ગમ્યો ન હતો અને પરિણામ એ આવ્યું કે "વ્યવસાય બરબાદ થઈ ગયો હતો અને ક્લબ બંધ થઈ ગઈ હતી. 1992 માં. નવેમ્બર 1992માં લોસ એન્જલસ ટાઇમ્સે એક લાંબો લેખ પ્રકાશિત કર્યો હતો, જેની હેડલાઇનમાં વેરહાઉસ ડિસ્ટ્રિક્ટને લોસ એન્જલસના "અંડરબેલી" તરીકે વર્ણવવામાં આવ્યું હતું, જે એક "કોંક્રિટ જંગલ" હતું, જે "રાત્રિના સમયે ભયાનક દરોડા પર વ્યવસાયોને લૂંટતા અસ્થાયી લોકોથી ભરેલું હતું". રિપોર્ટર ડેવિડ ફેરેલે લખ્યું હતું કે "ચોરો હવાના છીદ્રો, એટિક દરવાજા, કોઈપણ જગ્યાએ તેઓ પ્રવેશી શકે છે તેની શોધમાં એક ઈમારતથી બીજી ઈમારતમાં ચડાઈ કરે છે. લણવા માટે નાના બોનસ છેઃ સ્ટીરિયો, પગરખાં, ટામેટાં અને ક્રેટ દ્વારા નારંગી-જે કંઈપણ તેઓ ક્રેક કોકેન માટે વેચી શકે છે. તેમણે જિલ્લાને "સિંડર બ્લોક અને શીટ મેટલનું ક્ષેત્ર, લોસ એન્જલસ નદીના કોંક્રિટ કિનારે સખત લેન્ડસ્કેપ" ગણાવ્યો હતો. વેશ્યાવૃત્તિ પ્રબળ હતી, પુરુષ અને સ્ત્રી બંને, અને રહેવાસીઓ ચોરી દ્વારા અને ઓછા પગાર માટે વિચિત્ર નોકરીઓ કરીને જીવતા હતા. વેપારી માલિકોએ સુરક્ષા રક્ષકો, વીડિયો કેમેરા, લોખંડની વાડ અને કન્સર્ટિના વાયર જેવા રક્ષણ માટે હજારો ડોલર ખર્ચ્યા હોવાનો અહેવાલ આપ્યો હતો, પરંતુ ટૂંક સમયમાં ચોરો દ્વારા તેમને અવરોધિત કરવામાં આવ્યા હતા, જેમણે ઝડપથી ચોરેલી ચીજવસ્તુઓને ફૂટપાથ પર અથવા જિલ્લામાં અન્યત્ર વેચાણ માટે ઓફર કરી હતી. આગ જથ્થાબંધ જિલ્લાનો ઇતિહાસ સંખ્યાબંધ નોંધપાત્ર આગ દ્વારા ચિહ્નિત થયો હતો, ખાસ કરીને 19મી સદીના અંતમાં અને 20મી સદીની શરૂઆતમાં. 1898. જર્મન બિલ્ડિંગ, જેમાં 218-224 નોર્થ લોસ એન્જલસ સ્ટ્રીટ પર ક્રેન્ડલ, આયલ્સવર્થ અને હાસ્કેલનો જથ્થાબંધ ડિપાર્ટમેન્ટ સ્ટોર હતો, તે બળીને ખાખ થઈ ગયો હતો અને પેસિફિક ક્રોકરી અને ટીનવેર કંપનીનો સ્ટોર નં. 28 મે, 1898 ના રોજ ભીષણ આગમાં 228 "લગભગ સંપૂર્ણપણે નાશ પામ્યું" હતું, જ્યારે ફાયર વિભાગે એક વર્ષથી વધુ સમયમાં પ્રથમ વખત "વિભાગની દરેક કંપનીને ઘટના સ્થળે બોલાવીને" સામાન્ય ચેતવણી સંભળાવવી પડી હતી. પેકિંગ માલમાં ઉપયોગમાં લેવાતા એક્સેલસિયોરના ઢગલામાં આગ શરૂ થઈ હતી. કામદારોએ નળીથી આગ બુઝાવવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો, પરંતુ નિષ્ફળ રહ્યા હતા, તેથી રિક્વેના સ્ટ્રીટ પર ફાયર એલાર્મ કોલ બોક્સમાંથી એલાર્મ મોકલવામાં આવ્યો હતો. એક સમકાલીન અહેવાલમાં જણાવવામાં આવ્યું હતું કેઃ ગરમી એટલી વધારે હતી કે ફાયરમેન માટે ઇમારતમાં પ્રવેશવું શક્ય ન હતું [તેથી]. નળીની રેખાઓ નજીકની ઇમારતોની ટોચ સુધી ખેંચવામાં આવી હતી, અને જ્યાં પણ પાણી મોકલી શકાય તેવું દ્વાર હતું, ત્યાં સળગતા માળખામાં એક પ્રવાહ રેડવામાં આવ્યો હતો. . મોટી બાબકોક ટ્રક સીધી ઇમારતની સામે મૂકવામાં આવી હતી, અને હવાઈ સીડી ઉભી કરવામાં આવી હતી. આ બે ઝરણાંઓ પર પાણી મૂકવામાં આવ્યું હતું અને તેઓએ મકાનના બે ઉપરના માળમાં પાણી રેડ્યું હતું. [અને તેમ છતાં] આગ સમગ્ર મકાનમાં ફેલાઈ ગઈ હતી, જ્યાં સુધી સમગ્ર આંતરિક ભઠ્ઠી જેવી ન હતી. આગ શરૂ થયાના અડધા કલાક પછી [,] દક્ષિણ દિવાલનો ભાગ જે મકાનની ટોચ પર વિસ્તર્યો હતો. પડી ગયો. ઈમારતની સામેની શેરીઓ અવરોધિત કરનારા હજારો લોકોમાંથી એ અવાજ ઉઠ્યો કે તે દીવાલ નીચે એક ફાયર કંપની ફસાયેલી છે. તરત જ અન્ય ફાયરમેન અને સ્થળ પરના સંખ્યાબંધ નાગરિકોનો ધસારો થયો હતો જે કોઈપણ શક્ય સહાય પૂરી પાડવા આતુર હતા. જો કે, એલાર્મ પાયાવિહોણો હતો, કારણ કે જે લોકો દિવાલ નીચે કામ કરી રહ્યા હતા તેમણે તેને ઝૂલતો જોયો હતો અને ઇંટોના પડી રહેલા જથ્થા હેઠળ કચડાઈ જવાથી બચવા માટે સમયસર પાછા ફર્યા હતા. સળગતી ઈમારતની બાજુમાં આવેલી પેસિફિક ક્રોકરી એન્ડ ટીનવેર કંપનીના માલિકે ફાયરમેનને તેની દુકાનના અંદરથી આગ સામે લડવાની મંજૂરી આપવાનો ઇનકાર કર્યો હતો, તેથી માણસોને નિવૃત્ત થવું પડ્યું હતું. પછી ઈમારતની ઉત્તરની દીવાલ પડી ભાંગી અને ક્રોકરી એન્ડ ટિનવેર કંપનીના સ્ટોરની છતને તોડી નાખી, "પચાસ જગ્યાએ તેને આગ ચાંપી દીધી". એસ. ફિલિપ્સના જથ્થાબંધ ઊનનું ઘર બળીને ખાખ થઈ ગયું હતું, પરંતુ આગની જ્વાળાઓ બુઝાઈ ગઈ હતી. ક્રૉકરી સ્ટોરનો જથ્થો નાશ પામ્યો હતો કારણ કે અગ્નિશામકોને સ્ટ્રોથી ભરેલા પેકિંગ કેસના વિશાળ ઢગલામાં કૂદતી જ્વાળાઓનો સામનો કરવાની ફરજ પડી હતી. વેપારીઓને ભારે આર્થિક નુકસાન થયું હતું. 1904. લોસ એન્જલસ સ્ટ્રીટ ખાતે કોફી, ચા અને મસાલાનો વેપાર કરતો મોટો જથ્થાબંધ વેપાર જ્યોર્જ સ્ટોલ એન્ડ કંપની 2 ફેબ્રુઆરી, 1904ના રોજ વિનાશમાંથી બચી ગયો હતો, જ્યારે કાં તો રોસ્ટરમાંથી સ્પાર્ક્સ અથવા "પ્રકાશિત સિગાર સ્ટમ્પ" એ પેકિંગ કેસોનો ઢગલો સળગાવ્યો હતો પરંતુ અગ્નિશામકો દ્વારા આગની જ્વાળાઓ બુઝાવી દેવામાં આવી હતી, "તેમાંના કેટલાક નળીની રેખા સાથે ફ્લોર પર ક્રોલ કરી રહ્યા હતા". તે જ સમયે, આર. એલ. ના કોફી પ્રસ્થાનમાં વધુ એક આગ ફાટી નીકળી. ફર્સ્ટ સ્ટ્રીટ નજીક લોસ એન્જલસ સ્ટ્રીટ પર ક્રેગ કંપની, જે હોલસેલ જિલ્લામાં પણ છે. તે વધુ પડતા ગરમ થયેલા કોફી રોસ્ટરને કારણે થયું હતું, અને તે ઝડપથી બુઝાઈ ગયું હતું. 1906. 18 ફેબ્રુઆરી, 1906ના રોજ 230-234 લોસ એન્જલસ સ્ટ્રીટ ખાતે સ્ટાન્ડર્ડ વુડનવેરના પાછળના ભાગમાં નવા બે માળની વધારાની આગમાં આર્સોનિસ્ટ્સની શંકા હતી. ફાયરબોક્સનું એલાર્મ પસાર થતા પોલીસ અધિકારીએ ખેંચ્યું હતું, પરંતુ મદદ ધીમી ગતિએ પહોંચી હતી કારણ કે નજીકની મોટાભાગની એન્જિન કંપનીઓ પાંચમી અને મુખ્ય શેરીઓમાં બીજી આગ સામે લડી રહી હતી. બે માણસો, કથિત રીતે રાત્રિના ચોકીદારો, અંદર સૂઈ રહ્યા હતા. અને તે ત્યારે જ મળી આવ્યા જ્યારે ફાયરમેનએ ઈમારતના પાછળના ભાગમાં એક છીણી ફાડવાનું શરૂ કર્યું. નજીકના વ્યવસાયો કે જે થોડા સમય માટે જોખમમાં મુકાયા હતા તેમાં 50 ઘોડાઓ સાથેનું ક્લબ સ્ટેબલ્સ, હૉલી એન્ડ કિંગ ફાર્મ-ઇમ્પ્લીમેન્ટ હાઉસ, કોહ્ન-ગોલ્ડવોટર મશીન હાઉસ અને એસ. જે. નો સમાવેશ થાય છે. સ્મિથ કારખાનું. પોલીસ અધિકારીઓને અન્ય વિસ્તારોમાંથી લાવવામાં આવ્યા હતા, અને "શંકાસ્પદ અને તમામ પાત્રો" નું એક દોરડું બનાવવામાં આવ્યું હતું જે "તેમની હિલચાલ સમજાવી શકતા ન હતા". અને તેમને સમજૂતી માટે લાવવામાં આવ્યા હતા. "બિગ ફાયર ઇમ્પેરિલ્સ બ્લોક્સ", લોસ એન્જલસ હેરાલ્ડ, ફેબ્રુઆરી 19,1906, પૃષ્ઠ 1 અને 2,1906. હોલબ્રુક, મેરિલ અને સ્ટેટસન હાર્ડવેર કંપની દ્વારા કબજો કરાયેલ બે માળની ઈંટની ઇમારત, જે લોસ એન્જલસ સ્ટ્રીટના 200 બ્લોકની લગભગ અડધી દક્ષિણ બાજુએ હતી, તેને 20 જૂન, 1906ના રોજ વહેલી સવારે ત્રણ એલાર્મની આગમાં ગંભીર નુકસાન થયું હતું. એક અખબારના અહેવાલમાં જણાવવામાં આવ્યું હતું કે "નજીકના સ્થળોની મહિલા કેદીઓને મોટો ડર હતો. તેઓ તેમના હળવા પોશાકમાં શેરીઓમાં ઉતરી આવ્યા હતા અને લાંબા સમય સુધી તેમના રૂમમાં ફરી પ્રવેશવાની ના પાડી હતી. . . . પાંચ કંપનીઓએ જવાબ આપ્યો. . . અને જથ્થાબંધ જિલ્લામાં દોડી શકે તેટલી વહેલી તકે વધુ બે. " 1906. લેડરમેન એડોલ્ફ હર્મનસન 29 ડિસેમ્બર, 1906ના રોજ મૃત્યુ પામ્યા હતા, જ્યારે તેઓ સાઉથ લોસ એન્જલસ સ્ટ્રીટ ખાતે કોહ્ન, ગોલ્ડસ્મિથ એન્ડ કંપનીની ઇમારતમાં ભીષણ આગ સામે લડી રહ્યા હતા. તેને પાંચમા માળની બારીમાંથી ફેંકવામાં આવ્યો હતો જ્યારે પાણીએ તેને ટક્કર મારી હતી. લોસ એન્જલસ ટાઇમ્સે અહેવાલ આપ્યો હતો કે, "લાકડાના માલસામાન અને રહેઠાણમાં ઇમારતનો જથ્થો સામેલ હતો". "આ માળખું પોતે અગ્નિરોધકથી દૂર હતું. [ફાયર] વિભાગને એ જ દરખાસ્તનો સામનો કરવો પડ્યો હતો જે એક માણસ પાસે હશે જેણે ટીન ડીપરથી સળગતા ઊનનો બોલ્ટ ઓલવવો પડશે. મકાન બળીને ખાખ થઈ ગયું હતું. એસ. જે. સ્મિથ મશીનરી મેન્યુફેક્ચરિંગ કંપની, બી. એફ. કીરૂઇફ કંપની ઇલેક્ટ્રિક સ્વીચબોર્ડ ઉત્પાદક, પેસિફિક વાયર એન્ડ સ્ટીલ કંપની અને ફુલરટન આયર્ન વર્ક્સને નજીકની ઇમારતોમાં નુકસાન થયું હતું. "અન્ય સમયમાં", લોસ એન્જલસ ટાઇમ્સ, ડિસેમ્બર 30,1956, પાનું એ-51907. પી. એચ. દ્વારા કબજો કરાયેલ 256-260 સાઉથ લોસ એન્જલસ સ્ટ્રીટ ખાતેની ઇમારતમાં આગ લગભગ બળીને ખાખ થઈ ગઈ હતી. મેથ્યુઝ પેઇન્ટ કંપની અને હોલસેલ ડ્રગ કંપની, પરંતુ બ્લોક પરના પાણીના ટાવરે બ્લોક પરની અન્ય ઇમારતોને નુકસાનથી બચાવી હતી. આગની જ્વાળાઓ નીચલા માળે શરૂ થઈ હતી પરંતુ ઉપરના માળે એલિવેટર શાફ્ટ સુધી પહોંચી હતી. મર્ચન્ટ્સ ફાયર ડિસ્પેચના પેટ્રોલમેન દ્વારા સૌપ્રથમ આગની જાણ કરવામાં આવી હતી, જેમણે ફાયર ડિપાર્ટમેન્ટના મુખ્ય મથક સાથે સીધી જોડાયેલી ખાનગી ટેલિફોન લાઇન પર એલાર્મ મોકલ્યું હતું, જ્યાંથી ચીફ [વોલ્ટર] લિપ્સે ઘટના તરફ એક ટીમનું નેતૃત્વ કર્યું હતું. ઘટના સ્થળે પહોંચતા પહેલા જ આગની જ્વાળાઓની હદ જોઈને, તેમણે ઘોડાઓને રોક્યા અને ફાયર-એલાર્મ બોક્સમાંથી બીજો અને ત્રીજો એલાર્મ મોકલ્યો; આ સાવચેતીથી વધુ માણસો આગ સામે લડવા માટે સ્થળ પર આવ્યા અને બ્લોક પરની અન્ય ઇમારતોને બચાવી લીધી. એવું નોંધવામાં આવ્યું હતું કે અગાઉના પાંચ વર્ષ દરમિયાન બ્લોક, "જથ્થાબંધ જિલ્લાના ખૂબ જ મધ્યમાં", ચાર ખૂબ જ ગંભીર fires.1908 દ્વારા ત્રાટક્યું હતું. 4 જૂન, 1908ના રોજ, બોયડ સ્ટ્રીટના ખૂણા પર 354 સાઉથ લોસ એન્જલસ સ્ટ્રીટ પર ત્રણ માળની ફિલિપ્સ પ્રિન્ટિંગ કંપનીના ઉપરના માળે, દેખીતી રીતે ક્રોસ કરેલા વિદ્યુત વાયરમાંથી જ્વાળાઓ શરૂ થઈ હતી, અને ફાયરમેન પહોંચ્યા ત્યાં સુધીમાં, આગ એટલી ગરમ હતી કે માણસોને રિલેમાં કામ કરવું પડ્યું હતું. આગામી લોસ એન્જલસ સિટી ડિરેક્ટરીની હસ્તપ્રત સહિત ઇમારતની તમામ સામગ્રીઓ ખોવાઈ ગઈ હોય તેવું લાગતું હતું. એ જ બિલ્ડિંગમાં પેસિફિક ગારમેન્ટ કંપનીના ક્વાર્ટર અને સ્ટોક ravaged.1909 હતા. પર્વતોમાંથી આવતા ભારે પવનને કારણે, નોર્થ લોસ એન્જલસ સ્ટ્રીટ ખાતે ઝેલેરબેક પેપર કંપનીના મુખ્ય મથકમાં લાગેલી આગ 6 એપ્રિલ, 1909ના રોજ નજીકની ઇમારતોમાં ફેલાવાની ધમકી આપી હતી અને "મહાન જથ્થાબંધ જિલ્લાનું હૃદય જોખમમાં હતું". એક સમકાલીન અહેવાલમાં જણાવવામાં આવ્યું છે કે, ઇમારતની પૂર્વ અને પશ્ચિમ દિવાલો વચ્ચે એક મોટી આગની દીવાલની હાજરીને કારણે ઝેલેરબેક ઇમારતને નુકસાન ઓછું થયું હતું, પરંતુ "દક્ષિણ ભાગમાં બધું જ બરબાદ થઈ ગયું હતું". "વીસ મિનિટની અંદર. . . 15, 000ની ભીડ એકઠી થઈ ગઈ હતી. ઇસ્ટ ફર્સ્ટ સ્ટ્રીટ માનવતાથી ભરપૂર હતી. ઉત્તર તરફની લોસ એન્જલસની શેરી એક ઝૂલતો, ઝપાઝપી કરતો સમૂહ હતો. દોરડા લાવવામાં આવ્યા હતા અને દર્શકોને પાછા રાખવા માટે પોલીસની એક ટુકડી તૈયાર કરવામાં આવી હતી. રેસ-ટ્રેક [શેરી] કાર અટકી ગઈ હતી અને લોસ એન્જલસ અને કોમર્શિયલ શેરીઓમાં કાર તૈનાત કરવામાં આવી છે તે જાણ ન થાય ત્યાં સુધી સેંકડો મુસાફરોએ આગ જોઈ હતી. પાંચ ફાયરમેન છટકી ગયા હતા. ચીફ લિપ્સ અને ચાર સહાયકો તૂટેલી બારીમાંથી નળી વગાડી રહ્યા હતા ત્યારે જ્વાળાઓએ નવો દોર પકડ્યો અને તેમના પર વહી ગઈ. ચીફ અને ત્રણ માણસો સીડી પરથી નીચે ભાગી ગયા. ઓસ્કાર જોન્સ ઓફ કંપની નં. 6 વા પ્લેટફોર્મના એક ખૂણા પર ચલાવવામાં આવે છે, અને જ્યોતની શીટ દ્વારા નિસરણીમાંથી કાપી નાખે છે. તે નળીની નજીકની લાઇન પર કૂદી પડ્યો હતો જે છત પર લઈ જવામાં આવી હતી અને જમીન પર લપસીને ભાગી ગયો હતો. તેને માથા અને ચહેરા પર ગાયું હતું. જ્યારે તેણે hose.1921 દ્વારા પોતાને નીચે ઉતાર્યો ત્યારે પુષ્કળ ભીડે તેનો ઉત્સાહ વધાર્યો. 17 માર્ચની સાંજે લાગેલી અદભૂત આગને કારણે આકાશમાં "જ્યોતનો એક શક્તિશાળી પ્રવાહ" ફેલાયો હતો અને સાન્ટા ફે રેલરોડ ટ્રેક પર સેવન્થ સ્ટ્રીટ પર પેસિફિક વુડ એન્ડ કોલ કંપનીનું એક વેરહાઉસ નાશ પામ્યું હતું. છ "ઓટોમોબાઇલ ટ્રકો" ની જેમ કોલસો, કોક, લાકડું, પરાગરજ, અનાજ, મરઘાંનો પુરવઠો અને નિસ્યંદનનો જથ્થો ધુમાડામાં વધારો થયો હતો. અગ્નિશામકો સામાન્ય-ચેતવણીની આગમાં ગંભીર ઇજાઓથી બચી ગયા હતા જ્યારે તેમના પર સળગતી દિવાલ પડી હતી, પરંતુ તેઓએ "ઝડપથી કાટમાળમાંથી પોતાને ઇજા વગર બહાર કાઢ્યા હતા અને તેમનું કામ ચાલુ રાખ્યું હતું". આ કંપની, જેની લોસ એન્જલસ અને સાન ડિએગોમાં ઓફિસો હતી, તે દક્ષિણી California.1967 માં તેના પ્રકારની સૌથી મોટી કંપનીઓમાંની એક હતી. ડિસેમ્બર 1966 અને જાન્યુઆરી 1967માં મિશન રોડ જિલ્લાના 11 બ્લોક વિસ્તારમાં ચાર રાતની અંદર ત્રણ વખત આગ લાગી હતી. 310 સોઉથ મિશન રોડ પર ચીંથરા અને વપરાયેલ કપડાંના પેકર અને નિકાસકાર ચાર્લ્સ વેઇનરીચ લિમિટેડને, 1491 ઇસ્ટ ફોર્થ સ્ટ્રીટ પર એમ્પાયર બેગ અને કાર્ટન કંપનીને અને 453 નોર્થ મિશન રોડ પર વિલ્બર-એલિસ કેમિકલ ફર્ટિલાઇઝર કંપનીની ઇમારતને નુકસાન થયું હતું, જે નાશ પામી હતી. આર્સનની શંકા હતી. 1997 વિસ્ફોટ. ઇસ્ટ 7th સ્ટ્રીટ અને સાન્ટા ફે એવન્યુ ખાતે ઇમ્પિરિયલ ટોય કોર્પોરેશન ફેક્ટરીમાં શક્તિશાળી વિસ્ફોટ સાથે એક મશીનમાં વિસ્ફોટ થતાં ચાર કામદારો માર્યા ગયા હતા અને ઓછામાં ઓછા 25 અન્ય ઘાયલ થયા હતા અને હેનરી ફોર્ડ દ્વારા 1913 માં બનાવવામાં આવેલી ઇમારતની છતમાંથી એક છિદ્ર ઉડાવી દીધું હતું જે તેમની પ્રથમ કેલિફોર્નિયા ઓટો plant.2020 હતી. 16 મેના રોજ, કહેવાતા "બોંગ રો" (બોયડ સેન્ટના 300 બ્લોક) પર ધુમાડાની દુકાનના વેરહાઉસમાં લાગેલી આગ વિસ્ફોટમાં ફેરવાઈ ગઈ હતી જ્યારે અયોગ્ય રીતે સંગ્રહિત બ્યુટેન અને નાઇટ્રસ ઓક્સાઇડની "અતિશય માત્રા" સળગી હતી. વિસ્ફોટમાં 12 અગ્નિશામક ઘાયલ થયા હતા, જેમાંથી ઘણા "ગંભીર રીતે" ઘાયલ થયા હતા. બે વેપારી માલિકો સામે ફોજદારી આરોપો મૂકવામાં આવ્યા હતા, પરંતુ તેઓએ દોષિત ઠરાવ્યા બાદ તેમને પડતા મૂકવામાં આવ્યા હતા. તેમની કંપનીને ચાર મ્યુનિસિપલ કોડના ઉલ્લંઘન માટે દોષી ઠેરવવામાં આવી હતી. એલ. એ. એફ. ડી. એ જાહેર કર્યું કે તેમણે ક્યારેય ઇમારતની તપાસ કરી નથી. જો તપાસ કરવામાં આવી હોત, તો ફાયર ચીફ રાલ્ફ એમ. ટેરાઝાસના જણાવ્યા અનુસાર જ્વલનશીલ સામગ્રીને દૂર કરવામાં આવી હોત. સેન્ટ્રલ બિઝનેસ ડિસ્ટ્રિક્ટ, લોસ એન્જલસ (1880-1899) સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ લોસ એન્જલસ ડાઉનટાઉન ઇન્ડસ્ટ્રિયલ ડિસ્ટ્રિક્ટ બિઝનેસ ઇમ્પ્રૂવમેન્ટ ડિસ્ટ્રિક્ટ ડિસ્ટ્રિક્ટ્સ ઓફ ડાઉનટાઉન લોસ એન્જલસ વેરહાઉસ ડિસ્ટ્રિક્ટ્સ ઓફ ધ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ