Colombo International Airport, Ratmalana
રતમલાના આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથક (;) (સત્તાવાર રીતે કોલંબો આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથક, રતમલાના તરીકે ઓળખાય છે અને સ્થાનિક રીતે રતમલાના હવાઇમથક તરીકે ઓળખાય છે) એ શ્રીલંકાની રાજધાની કોલંબો શહેરમાં સેવા આપતું ગૌણ આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથક છે. તે દેશનું પ્રથમ આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથક હતું અને 1967માં કટુનાયકે બંદરનાયકે આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથકના ઉદ્ઘાટન સુધી શ્રીલંકાનું એકમાત્ર આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથક હતું. આ હવાઇમથક હાલમાં ઘણી સ્થાનિક સેવાઓને સેવા આપે છે અને ઘણી ઉડ્ડયન તાલીમ સંસ્થાઓનું ઘર છે. નિયમોમાં છૂટછાટને કારણે તાજેતરમાં એરપોર્ટ આંતરરાષ્ટ્રીય કોર્પોરેટ જેટ કામગીરી અને ચાર્ટર ફ્લાઇટ્સ માટે ખુલ્લું મૂકવામાં આવ્યું છે. આ હવાઇમથક કોલંબો શહેરથી 15 કિમી દક્ષિણમાં આવેલું છે. રતમલાના આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથકના વ્યૂહાત્મક મહત્વને ઉભરતા કોલંબો નાણાકીય શહેર, ઉચ્ચ અંત પ્રવાસન અને ઉચ્ચ નેટ વર્થ વ્યક્તિઓ (એચએનડબલ્યુઆઈ) ની વ્યવસાયિક મુસાફરીની જરૂરિયાતો સાથે ઓળખવામાં આવ્યું છે. આર. એમ. એ. નું લાંબા ગાળાનું વ્યૂહાત્મક લક્ષ્ય હાલના સંસાધનોનો મહત્તમ ઉપયોગ કરીને હવાઇમથકને મહત્તમ કાર્યકારી ક્ષમતા સુધી લાવવાનું છે. તેથી, આ લક્ષ્ય હાંસલ કરવા માટે, કોર્પોરેટ જેટ ઓપરેશન્સ, ડોમેસ્ટિક એવિએશન હબ, પ્રદેશમાં એવિએશન ટ્રેનિંગ હબ, એફબીઓ અને એમઆરઓ રોકાણો અને પ્રાદેશિક હવાઇમથકોની કામગીરી તરીકે ચોક્કસ વ્યૂહરચનાઓ સાથે પાંચ વ્યૂહાત્મક ક્ષેત્રોની ઓળખ કરવામાં આવી છે. ઈતિહાસની શરૂઆત 1934માં, સિલોનની રાજ્ય પરિષદે રાજધાની કોલંબોની પહોંચમાં એક હવાઈ મથક બનાવવાનો નિર્ણય લીધો અને રતમલાનાને શ્રેષ્ઠ સ્થળ તરીકે પસંદ કર્યું. 27 નવેમ્બર 1935ના રોજ, મદ્રાસ ફ્લાઇંગ ક્લબના મુખ્ય ઉડ્ડયન પ્રશિક્ષક કેપ્ટન ટિન્ડેલ-બિસ્કો દ્વારા ઉડાડવામાં આવેલું ડી હેવિલેન્ડ પુસ મોથ, નવા હવાઇમથક પર ઉતરાણ કરનાર પ્રથમ વિમાન હતું. બીજા વિશ્વ યુદ્ધ દરમિયાન, તેનો ઉપયોગ રોયલ એર ફોર્સ એરફિલ્ડ તરીકે કરવામાં આવ્યો હતો, જ્યાંથી નંબર 30 સ્ક્વોડ્રન હૉકર હરિકેનને જાપાની નૌકાદળના વિમાનો સામે ઉડાવી રહ્યું હતું. ક્યુઇએ (ક્વાન્ટાસ એમ્પાયર એરવેઝ લિમિટેડ) એ પશ્ચિમ ઓસ્ટ્રેલિયાના પર્થથી ત્યાં નાગરિકકૃત કોન્સોલિડેટેડ બી-24 લિબરેટર અને એવરો લેન્કેસ્ટ્રિયન વિમાનો ઉડાવ્યા હતા, જે તે સમયે વિશ્વનો સૌથી લાંબો નોન-સ્ટોપ હવાઈ માર્ગ હતો. કોકોસ ટાપુઓ પર મધ્યવર્તી પુનઃ-ઇંધણ વિરામ સાથે યુદ્ધ પછી ઉડાન ચાલુ રહી. નીચેના એકમો કોઈક સમયે અહીં હતાઃ એક સમયે નાગરિક સેવાની ટોચ પર આવેલા રતમલાના હવાઇમથકમાં દેશનું મુખ્ય હવાઈ મથક હતું, જેમાંથી ડગ્લાસ ડીસી-3 ડાકોટા અને એર સિલોનના લોકહીડ કોન્સ્ટેલેશન વિમાનો ઉડાન ભરી રહ્યા હતા. 1947માં, કે. એલ. એમ. એ ડગ્લાસ ડી. સી.-4 સ્કાઈમાસ્ટર્સને નેધરલેન્ડ્સથી ડચ ઇસ્ટ ઇન્ડીઝ (ઇન્ડોનેશિયા) સુધીના માર્ગ પરના હવાઇમથક દ્વારા ઉડાન ભરી હતી. 1950ના દાયકામાં, બી. ઓ. એ. સી. એ રતમલાનાથી લંડન સુધી કેનેડેર અર્ગોનૉટ્સ (રોલ્સ-રોયસ મર્લિન એન્જિન સાથે ડી. સી. 4) ઉડાન ભરી હતી. 11 ઓગસ્ટ 1952ના રોજ, પેસેન્જર જેટ એરક્રાફ્ટની ઉદ્ઘાટન સેવાના 3 મહિના પછી, બી. ઓ. એ. સી. એ કોલંબો અને લંડન વચ્ચે તેની ધૂમકેતુ સેવા શરૂ કરી. બાદમાં (માર્ચ 1962-માર્ચ 1971) એર સિલોને લંડન જવાના આ માર્ગ પર ધૂમકેતુ સેવા ચલાવી હતી. 1950ના દાયકામાં ટૂંકા સમય માટે આ હવાઇમથક ટ્રાન્સ વર્લ્ડ એરલાઇન્સ (ટીડબલ્યુએ) નું ગંતવ્ય પણ હતું. માત્ર સ્થાનિક યુગ 1964માં, સરકારે રતમલાનાને બદલવા માટે શહેરની ઉત્તરે નવું ભંડારનાયકે આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથક બનાવવાનો નિર્ણય લીધો હતો. નવું હવાઇમથક 1967માં પૂર્ણ થયું હતું અને રતમલાનાએ તમામ આંતરરાષ્ટ્રીય સેવાઓ નવા હવાઇમથકને સોંપી હતી. દેશમાં સ્થાનિક હવાઈ મુસાફરી માટે રતમલાનાનું બજાર પ્રમાણમાં નાનું રહ્યું હતું. આંતરરાષ્ટ્રીય સેવામાં પાછા ફરો 27 માર્ચ 2022 સુધીમાં, હવાઇમથકે 55 વર્ષ પછી આંતરરાષ્ટ્રીય મુસાફરી ફરી શરૂ કરી. વિસ્તરણ અને અપગ્રેડ એરપોર્ટ કોલંબો શહેરના કેન્દ્રથી માત્ર 15 કિમી દક્ષિણમાં છે, જ્યારે મોટા ભંડારનાયકે આંતરરાષ્ટ્રીય એરપોર્ટ શહેરની ઉત્તરે 32 કિમી દૂર છે. આ હવાઇમથકનો ઉદ્દેશ ખાનગી આંતરરાષ્ટ્રીય ઉડાનો અને ઓછી કિંમતની એરલાઇન્સને આકર્ષવાનો છે. શ્રીલંકન એરફોર્સ દ્વારા સંચાલિત એરલાઇન હેલિટર્સ આ એરપોર્ટ પર સ્થિત છે. એરપોર્ટની નજીકમાં બાટા શૂ ફેક્ટરી જેવી કેટલીક ઔદ્યોગિક સુવિધાઓ છે. સરકાર રતમલાના હવાઇમથકને આંતરરાષ્ટ્રીય શહેરી હવાઇમથક તરીકે વિકસાવી રહી છે, જે ખાનગી વિમાનો અને નાના વિમાનોને સેવાઓ પૂરી પાડશે. આ ઉપરાંત અમ્પારા, બટ્ટિકલોઆ, જાફના અને કોગગલા હવાઇમથકોમાં પણ સુવિધાઓનું નવીનીકરણ કરવામાં આવશે. રનવેનું સમારકામ અને કોર્પોરેટ જેટ ટ્રાફિકના ઉપયોગ માટે એરોડ્રોમમાં પુનઃરૂપરેખાંકન રતમલાના એરપોર્ટના ટૂંકા ગાળાના વિકાસ પ્રોજેક્ટ તરીકે કરવામાં આવશે. હાલના ટર્મિનલ બિલ્ડિંગમાં સુધારા, રનવે, ટેક્સીવે અને એપ્રનનું સમારકામ, કોર્પોરેટ જેટ ટ્રાફિકના ઉપયોગ માટે એરોડ્રોમમાં પુનઃરૂપરેખાંકન રતમલાના એરપોર્ટના ટૂંકા ગાળાના વિકાસ પ્રોજેક્ટ તરીકે કરવામાં આવશે. રતમલાના એરપોર્ટ ડેવલપમેન્ટ પ્રોજેક્ટના મધ્યમ ગાળા હેઠળઃ હાલની ટર્મિનલ બિલ્ડિંગમાં સુધારા કંટ્રોલ ટાવર ટેક્સીવે રોડ નેટવર્કમાં સુધારા નાગરિક અવરજવર અને એપ્રન માટે ટર્મિનલનું નિર્માણ પણ એરપોર્ટ ગ્રાઉન્ડ હેન્ડલિંગ ઇમિગ્રેશન સર્વિસ બેગેજ પર વર્તમાન સુવિધાઓનો અમલ કર્યો અને ICAO સ્ટાન્ડર્ડ્સ ક્વૉરેન્ટાઇન રી-ફ્યુલિંગ VIP લાઉન્જ એરોનોટિકલ ઇન્ફર્મેશન સર્વિસીસ ટર્મિનલ્સ મુજબ પેસેન્જર સ્ક્રિનિંગ હાલમાં એરપોર્ટ પર 2 ટર્મિનલ છે. ટર્મિનલ 1: ઇન્ટરનેશનલ કોર્પોરેટ જેટ્સ અને ડોમેસ્ટિક ટર્મિનલ 2: ઇન્ટરનેશનલ રિજનલ ઓપરેશન્સ એરલાઇન્સ અને ડેસ્ટિનેશન્સ પેસેન્જર ફ્લાઇટ્સ લૉજર સ્ક્વોડ્રન નં. 8 લાઇટ ટ્રાન્સપોર્ટ સ્ક્વોડ્રન અકસ્માતો અને ઘટનાઓ 1960 ના દાયકામાં 15 નવેમ્બર 1961 ના રોજ, જ્યારે સહ-પાયલોટે ઉતરાણ દરમિયાન અંડરકેરેજને પાછું ખેંચ્યું ત્યારે ઇન્ડિયન એરલાઇન્સના વિકર્સ વિસ્કાઉન્ટ વીટી-ડીઆઈએચને આર્થિક સમારકામની બહાર નુકસાન થયું હતું. 1970 ના દાયકામાં 7 સપ્ટેમ્બર 1978 ના રોજ, એર સિલોન હૉકર સિડલી એચ. એસ. 748 (નોંધાયેલ 4 આર-એસીજે) રતમલાના એરપોર્ટ પર પાર્ક કરતી વખતે આગમાં નાશ પામ્યું હતું. બે પાયલોટ પ્રસ્થાન પૂર્વે તપાસ કરી રહ્યા હતા, જ્યારે વિમાનના કાર્ગો હોલ્ડમાં બોમ્બ વિસ્ફોટથી આગ લાગી હતી. 1990ના દાયકામાં 29 સપ્ટેમ્બર 1998-એન્ટોનોવ એન-24આરવી દ્વારા સંચાલિત લાયનએર ફ્લાઇટ 602ને એલટીટીઇ દ્વારા જાફના એરપોર્ટથી રતમલાના એરપોર્ટ તરફ રવાના થયા બાદ તોડી પાડવામાં આવી હતી. યુક્રેનિયન કોકપિટ ક્રૂના ચાર સભ્યો સહિત તમામ 55 મુસાફરો અને ક્રૂ સભ્યો મૃત્યુ પામ્યા હતા. કોલંબોને સેવા આપતા પ્રાથમિક આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથક, ભંડારનાયકે આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથક પણ જુઓ. મત્તલા રાજપક્ષે આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથક, હમ્બનટોટામાં સેવા આપતું એક નાનું આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથક છે. શ્રીલંકા એર ફોર્સ મ્યુઝિયમ શ્રીલંકામાં હવાઇમથકોની યાદી સંદર્ભો ગ્રંથસૂચિ બાહ્ય કડીઓ કોલંબો આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથકની સત્તાવાર વેબસાઇટ, શ્રીલંકામાં રતમલાના શ્રીલંકા એર ફોર્સ બેઝ રતમલાના હવાઇમથકો શ્રીલંકા એર ફોર્સ બેઝ કોલંબો જિલ્લામાં ઇમારતો અને માળખાઓ શ્રીલંકામાં બીજા વિશ્વયુદ્ધની સાઇટ્સ