Mirfield railway station
મીરફિલ્ડ રેલ્વે સ્ટેશન ઇંગ્લેન્ડના વેસ્ટ યોર્કશાયરના મીરફિલ્ડ નગરને સેવા આપે છે. તે ઉત્તરી અને ગ્રાન્ડ સેન્ટ્રલ દ્વારા સંચાલિત હડર્સફિલ્ડ લાઇન પર આવેલું છે અને તાજેતરમાં તેને ટ્રાન્સપેનિન એક્સપ્રેસ દ્વારા સેવા આપવામાં આવી છે. આ સ્ટેશન ઉત્તર પૂર્વથી છે. પ્લેટફોર્મ્સમાં અસામાન્ય રૂપરેખાંકન છે. પ્લેટફોર્મ 1 અને 2 સ્ટેશન રોડ/હોપટન ન્યૂ રોડ પરના પુલની પશ્ચિમ બાજુએ એક ટાપુનું પ્લેટફોર્મ બનાવે છે. પ્લેટફોર્મ 1 પરથી ટ્રેનો લીડ્ઝ અને વેકફિલ્ડ વેસ્ટગેટ (પૂર્વ તરફ) જાય છે; પ્લેટફોર્મ 2 નો ઉપયોગ સામાન્ય સુનિશ્ચિત સેવાઓ માટે ભાગ્યે જ થાય છે પરંતુ હડર્સફિલ્ડ માટે પશ્ચિમ તરફ જતી નોન-સ્ટોપિંગ ટ્રેનો દ્વારા પસાર થાય છે. પ્લેટફોર્મ 3 એ પુલની પૂર્વ બાજુએ એક બાજુનું પ્લેટફોર્મ છે; ટ્રેનો હડર્સફિલ્ડ, હેલિફેક્સ, બ્રેડફોર્ડ ઇન્ટરચેન્જ અને (પશ્ચિમ તરફ) તરફ છે. લીડ્ઝની ટ્રેન લગભગ 25 મિનિટ લે છે અને હડર્સફિલ્ડ પહોંચવામાં લગભગ 10 મિનિટ લાગે છે. આ શહેરને તેની પ્રથમ રેલ્વે 1840માં મળી હતી, જ્યારે માન્ચેસ્ટર અને લીડ્ઝ રેલ્વેએ નોર્મેન્ટન અને હેબડેન બ્રિજ વચ્ચેની તેની ક્રોસ-પેનાઇન મુખ્ય લાઇનનો પ્રથમ વિભાગ ખોલ્યો હતો (તેને 1 માર્ચ 1841ના રોજ માન્ચેસ્ટર સુધી પૂર્ણ કર્યો હતો). તેને વાસ્તવમાં એપ્રિલ 1845 સુધી સ્ટેશન મળ્યું ન હતું, જ્યારે કંપનીએ સ્પેન વેલીના શહેરથી ક્લેકહેટન થઈને બ્રેડફોર્ડ સુધીની શાખા લાઇન બનાવવાની યોજના સંસદને સુપરત કર્યાના થોડા સમય પહેલા એક સ્ટેશન ખોલ્યું હતું. તે પછીના વર્ષે આ માર્ગ માટે મંજૂરી આપવામાં આવી હતી અને તે 12 જુલાઈ 1848ના રોજ અને બે વર્ષ પછી બ્રેડફોર્ડ સુધી ખોલવામાં આવ્યો હતો. આ સમય સુધીમાં હડર્સફિલ્ડ અને માન્ચેસ્ટર રેલ્વે (3 ઓગસ્ટ, 1847ના રોજ ખોલવામાં આવી હતી) દ્વારા નજીકના હીટન લોજ જંક્શનથી હડર્સફિલ્ડ સુધી અને લીડ્ઝ, ડ્યૂસબરી અને માન્ચેસ્ટર રેલ્વે (18 સપ્ટેમ્બર, 1848ના રોજ ખોલવામાં આવી હતી) દ્વારા થોર્નહિલથી લીડ્ઝ સુધી વધુ લાઈનો ખોલવામાં આવી હતી. એલએનડબલ્યુઆર (જેણે 1849 સુધીમાં એચ એન્ડ એમ અને એલડી એન્ડ એમ બંનેને સમાવી લીધા હતા) એ મૂળરૂપે મીરફિલ્ડ દ્વારા પોતાનો માર્ગ બનાવવાની યોજના બનાવી હતી, પરંતુ લેન્કેશાયર અને યોર્કશાયર રેલવે (એમ એન્ડ એલના અનુગામીઓ) સાથે વાટાઘાટો પછી થોર્નહિલથી હીટન લોજ વિભાગ (અને એલ એન્ડ વાયને હડર્સફિલ્ડ સુધી પહોંચવાની મંજૂરી) પર ચાલતી સત્તાઓ આપવાના બદલામાં આગળ ન વધવા માટે સંમત થયા હતા. આનો અર્થ એ થયો કે નગરમાંથી પસાર થતી રેલવે ટૂંક સમયમાં અત્યંત ગીચ બની ગઈ હતી, કારણ કે તે માન્ચેસ્ટર અને લીડ્ઝ (હડર્સફિલ્ડ અને માન્ચેસ્ટર કંપનીએ ઓગસ્ટ 1849માં સ્ટેલિબ્રિજમાંથી તેનો માર્ગ પૂર્ણ કર્યો હતો) વચ્ચેના બે મુખ્ય ટ્રંક માર્ગો પર ટ્રાફિક વહન કરતી હતી અને તેના કારણે સ્ટેશન વિલંબ માટે કુખ્યાત પ્રતિષ્ઠા મેળવી રહ્યું હતું. 1884માં હીટન લોજ-થોર્નહિલ વિભાગને ચાર ગણો કરવામાં આવ્યો તે પછી પણ આ ચાલુ રહ્યું અને સદીના અંતે એલએનડબલ્યુઆરએ હડર્સફિલ્ડથી લીડ્ઝ માટેનો વૈકલ્પિક માર્ગ ખોલ્યો ત્યાં સુધી પરિસ્થિતિમાં સુધારો થવા લાગ્યો ન હતો. વિનિમયની સુવિધા માટે, મૂળ સ્ટેશનની પૂર્વમાં એક નવું સ્ટેશન બનાવવામાં આવ્યું હતું; સ્ટેશન માટેનો કરાર (છત સિવાય) 25 મે 1864ના રોજ મૂકવામાં આવ્યો હતો, છતનો કરાર 26 એપ્રિલ 1865ના રોજ મૂકવામાં આવ્યો હતો. નવું સ્ટેશન એકંદર છત સાથે મોટા ટાપુના પ્લેટફોર્મ પર કેન્દ્રિત હતું, અને સુવિધાઓમાં હોટેલ, થપ્પડ અને બિલિયર્ડ રૂમનો સમાવેશ થતો હતો; તે 5 માર્ચ 1866ના રોજ ખોલવામાં આવ્યું હતું. 14 જૂન 1965થી બ્રેડફોર્ડ માટે સ્પેન વેલી સેવા અને નોર્મેન્ટન અને 5 જાન્યુઆરી 1970ના રોજ જોડાણો ગુમાવ્યા હોવા છતાં આજે સ્ટેશન વ્યસ્ત છે (વાયા લાઇન પણ તે જ સમયે બંધ કરવામાં આવી હતી, પરંતુ આ 2000માં પીક અવર સેવાઓ માટે ફરી ખોલવામાં આવી હતી). તેણે તેની ઇમારતોને પણ તોડી પાડવા (1980ના દાયકાના મધ્યમાં) અને તેના ચાર ટ્રેકમાંથી એકને ગુમાવ્યો છે, પરંતુ 1980ના દાયકાના અંતમાં ક્ષમતા સુધારણાના સમૂહના ભાગરૂપે ઉપરોક્ત ત્રીજું પ્લેટફોર્મ મેળવ્યું છે. સુવિધાઓ સ્ટેશન પર સ્ટાફ નથી અને પ્લેટફોર્મ પર ટિકિટ મશીન ઉપલબ્ધ છે. ડિજિટલ ડિસ્પ્લે સ્ક્રીન, સમયપત્રક પોસ્ટરો અને સ્વચાલિત ઘોષણાઓ ટ્રેન દોડવાની માહિતી પૂરી પાડે છે. દરેક પ્લેટફોર્મ પર આશ્રયસ્થાનો પૂરા પાડવામાં આવે છે, પરંતુ માત્ર પ્લેટફોર્મ 3 પાસે (સ્ટેશન કાર પાર્કમાંથી) પગલું-મુક્ત પ્રવેશ છે. જૂના ટાપુના પ્લેટફોર્મ સુધી પહોંચવું પ્લેટફોર્મ સ્તર સુધી સીડી સાથે સબવે દ્વારા છે. ઇંગ્લેન્ડના ઉત્તરમાં 70 સ્ટેશનો પર 100થી વધુ પ્લેટફોર્મનું વિસ્તરણ કરવાની નેટવર્ક રેલ યોજનાના ભાગરૂપે પ્લેટફોર્મ 3નું વિસ્તરણ ડિસેમ્બર 2018 સુધીમાં કરવામાં આવશે. મિરફિલ્ડથી ઉત્તર પૂર્વ તરફ જતી સેવાઓ, લીડ્ઝ માટે કલાકદીઠ સેવા. વેકફિલ્ડ માટેની સેવાઓ અને હાલમાં સ્થગિત કરવામાં આવે છે, જેમાં દર અઠવાડિયે ત્રણ બદલી બસ સેવાઓ (સવારે એક અને બપોર પછી બે-જે નિયમિત સેવા એક સમયે ચાલતી હતી તે કોવિડ-19 રોગચાળા દરમિયાન સ્થગિત કરવામાં આવી હતી અને ક્યારેય સંપૂર્ણ રીતે પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવી નથી) વેસ્ટબાઉન્ડ કલાક દીઠ, હડર્સફિલ્ડથી બ્રેડફોર્ડ ઇન્ટરચેન્જ, લિવરપૂલ લાઈમ સ્ટ્રીટ અને લિવરપૂલ લાઈમ સ્ટ્રીટને જોડતી સેવાઓ સાથે. માન્ચેસ્ટર વિક્ટોરિયા અને વાયા એન્ડ માટે કલાકદીઠ દિવસની સેવા પણ છે-આ કાલ્ડર વેલી લાઇન પર ડિસેમ્બર 2008ના સમયપત્રકના ફેરફારના ભાગ રૂપે રજૂ કરવામાં આવી હતી. રવિવારે કોઈ ઉત્તરી સેવાઓ નથી. ટ્રાન્સપેનિન એક્સપ્રેસ મે 2018ના સમયપત્રકમાં ફેરફાર થયો ત્યારથી, ટ્રાન્સપેનિન એક્સપ્રેસ સેવાઓ હવે દર અઠવાડિયે સાત દિવસ દરેક દિશામાં કલાકદીઠ કૉલ કરે છે. પૂર્વ તરફ જતી ટ્રેનો લીડ્ઝ માટે મોટાભાગના સ્થાનિક સ્ટેશનોને સેવા આપે છે, જ્યારે પશ્ચિમ તરફ જતી ટ્રેનો ડાઇટન અને હડર્સફિલ્ડ પર ચાલે છે (ત્યાંથી પશ્ચિમ તરફની સીધી સેવાઓ ડિસેમ્બર 2018ના સમયપત્રકમાં ફેરફાર સાથે સમાપ્ત થાય છે). ગ્રાન્ડ સેન્ટ્રલ-વેસ્ટ રાઇડિંગ સ્ટેશન વેકફિલ્ડ કિર્કગેટ, પોન્ટેફ્રેક્ટ અને ડોનકાસ્ટર થઈને લંડન કિંગ્સ ક્રોસ માટે સંખ્યાબંધ સીધી સેવાઓ જુએ છે, જે 23 મે 2010ના રોજ શરૂ થઈ હતી. જાન્યુઆરી 2009માં, ગ્રાન્ડ સેન્ટ્રલ રેલવેએ બ્રેડફોર્ડ ઇન્ટરચેન્જ (વાયા હેલિફેક્સ અને બ્રિઘહાઉસ) થી લંડન સેવા ચલાવવા માટે ટ્રેન પાથ માટે તેમની અરજી કરી હતી, જેને ઓફિસ ઓફ રેલ રેગ્યુલેશન દ્વારા સ્વીકારવામાં આવી હતી. ડિસેમ્બર 2017ના સમયપત્રકમાં, સમગ્ર સપ્તાહ દરમિયાન (રવિવાર સહિત) દરેક દિશામાં ચાર ટ્રેનો દોડે છે. કોવિડ-19 રોગચાળાની મોસમ દરમિયાન આ સેવા અસ્થાયી રૂપે બંધ થઈ ગઈ હતી પરંતુ ડિસેમ્બર 2020 માં પરત ફરવાનું શરૂ થયું હતું. ફેબ્રુઆરી 2019માં, એવું બહાર આવ્યું હતું કે મિરફિલ્ડ 3 અબજ પાઉન્ડના ટ્રાન્સપેનાઈન રૂટ અપગ્રેડના ભાગરૂપે નવા સ્ટેશન માટે લાઇનમાં છે. આ યોજનાઓમાં વર્તમાન પ્લેટફોર્મ 1 અને 2નું પુનર્નિર્માણ સામેલ છે, જે હીટન લોજ અને થોર્નહિલ એલએનડબલ્યુ જંકશન વચ્ચેની 'ધીમી' રેખાઓ બનશે, સાથે સાથે તે બે બિંદુઓ વચ્ચેની 'ઝડપી' રેખાઓ પૂર્ણ કરવા માટે ચોથી લાઇનની પુનઃસ્થાપના પણ સામેલ છે. આ યોજના હેઠળ હાલના પ્લેટફોર્મ 3 ને તોડી પાડવામાં આવશે. નોંધો સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ કિર્કલીઝમાં રેલ્વે સ્ટેશનો DfT શ્રેણી F1 સ્ટેશનો ભૂતપૂર્વ લેન્કેશાયર અને યોર્કશાયર રેલ્વે સ્ટેશનો ગ્રેટ બ્રિટનમાં રેલ્વે સ્ટેશનો 1845માં ખોલવામાં આવ્યા હતા ગ્રેટ બ્રિટનમાં રેલ્વે સ્ટેશનો 1866માં બંધ કરવામાં આવ્યા હતા ગ્રેટ બ્રિટનમાં રેલ્વે સ્ટેશનો 1866માં ખોલવામાં આવ્યા હતા ગ્રાન્ડ સેન્ટ્રલ રેલ્વે ઉત્તરી ફ્રેન્ચાઇઝ રેલ્વે સ્ટેશનો દ્વારા સેવા આપતા રેલ્વે સ્ટેશનો ઇંગ્લેન્ડમાં 1866ની સંસ્થાઓ ટ્રાન્સપેનિન એક્સપ્રેસ દ્વારા સેવા આપતા રેલ્વે સ્ટેશનો