Bollard
બોલાર્ડ એક મજબૂત, ટૂંકી, ઊભી થાંભલી છે. આ શબ્દ મૂળરૂપે જહાજ અથવા ખાડી પરની થાંભલાનો ઉલ્લેખ કરે છે જેનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે હોડીઓને લંગર કરવા માટે થાય છે. તે હવે માર્ગ ટ્રાફિકને નિયંત્રિત કરવા માટે સ્થાપિત પોસ્ટ્સ અને ઓટોમોટિવ વાહનોને પદયાત્રીઓ અને માળખાઓ સાથે અથડાતા અથવા અથડાતા અટકાવવા માટે રચાયેલ પોસ્ટ્સનો પણ ઉલ્લેખ કરે છે. વ્યુત્પત્તિ આ શબ્દ કદાચ બોલ સાથે સંબંધિત છે, જેનો અર્થ થાય છે વૃક્ષનું થડ. ઓક્સફર્ડ ઇંગ્લિશ ડિક્શનરી (દરિયાઇ બોલાર્ડનો ઉલ્લેખ કરતા) દ્વારા આપવામાં આવેલ સૌથી પહેલું અવતરણ 1844નું છે, જો કે 1817માં કેલેડોનિયન મર્ક્યુરીમાં એક સંદર્ભમાં બોલાર્ડ્સને વિશાળ પદ તરીકે વર્ણવવામાં આવ્યા છે. ઓછામાં ઓછી 18મી સદીની શરૂઆતથી મૂળભૂત ટ્રાફિક વ્યવસ્થાપન માટે લાકડાના થાંભલાઓનો ઉપયોગ થતો હતો. પ્રારંભિક સારી રીતે દસ્તાવેજીકૃત કેસ એ છે કે 1721માં વોલ્થમ ક્રોસ, હર્ટફોર્ડશાયર ખાતે મધ્યયુગીન એલેનોર ક્રોસની બાજુમાં સોસાયટી ઓફ એન્ટિક્વરીઝ ઓફ લંડનના ખર્ચે, "વોલ્થમ ક્રોસને ગાડીઓ દ્વારા ઈજાથી સુરક્ષિત કરવા માટે" બે ઓક-પોસ્ટ્સની સ્થાપના કરવામાં આવી હતી. દરિયાઈ પ્રકારો દરિયાઈ સંદર્ભમાં જેમાં આ શબ્દ ઉદ્દભવે છે, બોલાર્ડ એ કાં તો લાકડાની અથવા લોખંડની થાંભલી છે જે વહાણ અથવા હોડી પર ડેક-ફિટિંગ તરીકે જોવા મળે છે, અને તેનો ઉપયોગ ખેંચાણ, લંગર અને અન્ય હેતુઓ માટે દોરડા સુરક્ષિત કરવા માટે થાય છે; અથવા જમીન પર તેની સમકક્ષ, એક ટૂંકી લાકડાની, લોખંડની અથવા પથ્થરની થાંભલી જે કાંઠા પર બાંધવામાં આવી શકે છે. 1867ની ધ સેઇલર્સ વર્ડ-બુક વધુ ચોક્કસ સંદર્ભમાં બોલાર્ડને "વ્હેલ-બોટના માથા પર લાકડાનો એક જાડા ટુકડો, જેની આસપાસ હાર્પૂનર રેખાને વળાંક આપે છે, જેથી તેને સ્થિર રીતે ફેરવી શકાય અને પ્રાણીનો વેગ ચકાસી શકાય" તરીકે વ્યાખ્યાયિત કરે છે. જહાજો પરના બોલાર્ડ્સ, જ્યારે જોડીમાં ગોઠવવામાં આવે છે, ત્યારે તેને "બિટ્સ" તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે. રોડ ટ્રાફિક રોડસાઇડ બોલાર્ડ્સ બોલાર્ડ્સનો ઉપયોગ કાં તો અવરજવરને મર્યાદિત કરીને ટ્રાફિકના કદને નિયંત્રિત કરવા માટે અથવા ઉપલબ્ધ જગ્યાને સંકુચિત કરીને ટ્રાફિકની ગતિને નિયંત્રિત કરવા માટે થઈ શકે છે. ઇઝરાયલની પરિવહન સંશોધન સંસ્થાને જાણવા મળ્યું છે કે ટ્રાફિકને નિયંત્રિત કરવા માટે ધોરીમાર્ગોના બહાર નીકળવાના માર્ગો પર બોલાર્ડ્સ મૂકવાથી પણ અકસ્માતોમાં ઘટાડો થયો છે. કાયમી બોલાર્ડનો ઉપયોગ ટ્રાફિક-નિયંત્રણ માટે અથવા વાહન-અથડામણના હુમલાઓ સામે રક્ષણ માટે થઈ શકે છે. તેઓ એકબીજાની એટલી નજીક ગોઠવાયેલા હોઈ શકે છે કે તેઓ સામાન્ય કાર/ટ્રકને અવરોધે છે, ઉદાહરણ તરીકે, પરંતુ ખાસ હેતુના વાહનો, સાયકલ અને પદયાત્રીઓને પસાર થવા દેવા માટે પૂરતા પ્રમાણમાં અંતરે છે. બોલાર્ડનો ઉપયોગ કાર-મુક્ત ઝોનને ઘેરવા માટે પણ થઈ શકે છે. બોલાર્ડ્સ અને અન્ય શેરી ફર્નિચરનો ઉપયોગ ફૂટપાથ અને કિનારીઓ પર ઓવરસ્પિલ પાર્કિંગને નિયંત્રિત કરવા માટે પણ થઈ શકે છે. ટ્રાફિક-આઇલેન્ડ બોલાર્ડ્સ ટ્રાફિક બોલાર્ડ્સનો ઉપયોગ ટ્રાફિક ટાપુઓને પ્રકાશિત કરવા માટે થાય છે. તેનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે સ્પ્લિટર ટાપુઓની અંદરના આંતરછેદો પર થાય છે (ગોળચક્કરના અભિગમ પર ઊભા અથવા દોરવામાં આવેલા વિસ્તારનો ઉપયોગ બહાર નીકળતા ટ્રાફિકથી પ્રવેશને અલગ કરવા, ટ્રાફિકને વિચલિત કરવા અને ધીમે પ્રવેશવા માટે થાય છે, અને બે તબક્કામાં રસ્તો પાર કરતા પદયાત્રીઓને રોકવાની જગ્યા પૂરી પાડે છે). ઇલ્યુમિનેટેડ બોલાર્ડ્સનો ઉપયોગ શેરી ચિહ્નો અને શેરી લાઇટિંગને પૂરક બનાવવા માટે પણ થાય છે, જેથી નજીકના ડ્રાઇવરોને અંધારાના કલાકો દરમિયાન અને ઓછી દૃશ્યતાના સમયગાળા દરમિયાન અવરોધ અસ્તિત્વમાં છે તે દ્રશ્ય સંકેત મળેઃ 1930ના દાયકાથી સમગ્ર યુનાઇટેડ કિંગડમ અને આયર્લેન્ડમાં આંતરિક રીતે પ્રકાશિત ટ્રાફિક બોલાર્ડ્સ અસ્તિત્વમાં છે, જો કે "બોલાર્ડ" શબ્દનો ઉપયોગ 1940ના દાયકાના અંતથી જ સામાન્ય રીતે થતો હોવાનું જણાય છે. એક પ્રકાશિત બોલાર્ડમાં તમામ ખૂણાઓથી ટ્રાફિક બોલાર્ડને પ્રકાશિત કરવા માટે પાયામાં એક વિરામિત બેઝ લાઇટ એકમ હોય છે. મુખ્ય ઘટકો રસ્તા અથવા રાહદારીઓની સપાટી (સામાન્ય રીતે કોંક્રિટની સપાટી) ની નીચે રાખવામાં આવે છે. તેથી, જો વાહન ટ્રાફિક બોલાર્ડને અથડાય છે, તો સપાટીની નીચેના એકમોને નુકસાન થતું નથી. વધુમાં, આજે યુકે રોડવેઝ પર સ્થાપિત મોટાભાગના નવા આધુનિક ટ્રાફિક બોલાર્ડ્સ એવી સામગ્રીથી બનેલા છે જે તેમને સંપૂર્ણપણે સંકુચિત બનાવે છે. જ્યારે ઓછી અથવા ઊંચી ઝડપે વાહન દ્વારા અથડાય છે, ત્યારે ટ્રાફિક બોલાર્ડ શેલ તેની મૂળ સ્થિતિમાં પાછો ફરે છે, જેમાં એકમને ઓછામાં ઓછું અથવા કોઈ નુકસાન થતું નથી. પ્રતિબિંબીત બોલાર્ડ્સનો પણ ઉપયોગ કરી શકાય છે; તેમને કોઈ શક્તિ અથવા જાળવણીની જરૂર નથી, અને ત્રાટક્યા પછી તેમની સામાન્ય સ્થિતિમાં પાછા ફરવા માટે બનાવી શકાય છે. બેલ એ બેલ બોલાર્ડ એ બોલાર્ડની શૈલી છે જે વાહનના ટાયરને વિક્ષેપિત કરવા માટે રચાયેલ છે. ચક્ર બોલાર્ડના નીચલા ભાગને માઉન્ટ કરે છે અને તેના વધતા ઢોળાવ દ્વારા વિક્ષેપિત થાય છે. આવા બોલાર્ડ ભારે માલસામાનના વાહનો સામે અસરકારક છે જે પરંપરાગત બોલાર્ડ અથવા અન્ય પ્રકારના શેરી ફર્નિચરને નુકસાન પહોંચાડી શકે છે અથવા નાશ કરી શકે છે. રીટ્રેક્ટેબલ મેન્યુઅલી રીટ્રેક્ટેબલ બોલાર્ડ્સ (કી મિકેનિઝમ દ્વારા ઘટાડવામાં આવે છે) કેટલાક કિસ્સાઓમાં ઉપયોગી જોવા મળે છે કારણ કે તેમને ઓછી માળખાગત સુવિધાઓની જરૂર હોય છે. "રોબોટિક બોલાર્ડ્સ" શબ્દ ટ્રાફિક બેરિકેડ્સ પર લાગુ કરવામાં આવ્યો છે જે રસ્તા પર પોતાની સ્થિતિને ખસેડવા માટે સક્ષમ છે. સ્વ-અધિકાર અથવા સ્વ-પુનઃપ્રાપ્તિ બોલાર્ડ્સ વાહનમાંથી દબાણ લઈ શકે છે અને બોલાર્ડ અથવા વાહનને નુકસાન પહોંચાડ્યા વિના સીધા સ્થાને પાછા આવી શકે છે. તેઓ કાર પાર્ક ઇમારતો અને ઉચ્ચ વાહન વપરાશના અન્ય વિસ્તારોમાં લોકપ્રિય છે. ફ્લેક્સિબલ ફ્લેક્સિબલ બોલાર્ડ્સ એ બોલાર્ડ્સ છે જે વાહનો દ્વારા અથડાય ત્યારે વાળવા માટે રચાયેલ છે. તેઓ સામાન્ય રીતે કૃત્રિમ પ્લાસ્ટિક અથવા રબરમાંથી બનાવવામાં આવે છે જે તેના પોતાના પર સખત હોય છે, પરંતુ કાર અથવા ટ્રકના વજન હેઠળ નરમ હોય છે. જ્યારે પ્રહાર કરવામાં આવે છે, ત્યારે લવચીક બોલાર્ડ્સ અમુક અંશે રસ્તો આપે છે, વાહનો અને આસપાસની સપાટીઓને નુકસાન ઘટાડે છે, અને તેમની મૂળ, સીધી સ્થિતિ પર પાછા ફરે છે. કેટલાક લવચીક બોલાર્ડ્સ વાહનોથી શારીરિક રક્ષણ પૂરું પાડતા નથી; તેના બદલે તેઓ ડ્રાઇવરો માટે સ્પષ્ટ દ્રશ્ય માર્ગદર્શન આપે છે. અન્ય લવચીક બોલાર્ડ્સને મજબૂત સ્થિતિસ્થાપક સામગ્રીનો સમાવેશ કરીને ભૌતિક રક્ષણ પૂરું પાડવા તેમજ નુકસાન ઘટાડવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા છે. આ તમામ પ્લાસ્ટિક અથવા પ્લાસ્ટિક/સ્ટીલ સંકર હોઈ શકે છે પરંતુ રોકવાની શક્તિ અને લવચીકતાની વિવિધ માત્રાને જોડે છે. સરકારી એજન્સીઓ અને ખાનગી વ્યવસાયો દ્વારા ઇમારતો, જાહેર જગ્યાઓ અને તેમાં રહેલા લોકોને કાર અથડાવાના હુમલાઓથી બચાવવા માટે રક્ષણાત્મક બોલાર્ડનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે. આ બોલાર્ડ ઉપયોગિતાઓ, ઇલેક્ટ્રોનિક્સ, મશીનરી, ઇમારતો અથવા પદયાત્રીઓને વાહનો સાથે આકસ્મિક અથવા ઇરાદાપૂર્વકની અથડામણથી રક્ષણ આપે છે. અથડામણથી વાહનો, ઓપરેટરો અથવા બોલાર્ડ્સને પણ નુકસાન થાય છે, નવા બોલાર્ડ્સ વિકસાવવામાં આવ્યા છે જે થોડી અસર ઊર્જાને શોષી લે છે, અથડામણની હિંસાને ઘટાડે છે. કેટલાક ક્ષમાશીલ પ્લાસ્ટિકથી બનેલા હોય છે જ્યારે અન્ય સ્ટીલથી બનેલા હોય છે પરંતુ અસર ઊર્જાને શોષવા માટે ઇલાસ્ટોમરથી સજ્જ હોય છે. બોલાર્ડ્સનો ઉપયોગ સલામતી અને સુરક્ષામાં ફાળો આપવા માટે વ્યાપકપણે થાય છે. અમેરિકન બાર એસોસિએશન (એબીએ) જણાવે છે કે બોલાર્ડ્સનો ઉપયોગ માતૃભૂમિ સુરક્ષામાં ફાળો આપવા માટે થાય છે. ધ અમેરિકન નેશનલ ઇન્સ્ટિટ્યૂટ ઓફ બિલ્ડિંગ સાયન્સિસ સાઇટ-ધ હોલ બિલ્ડિંગ ડિઝાઇન ગાઇડ (ડબલ્યુ. બી. ડી. જી.)-તેના ડિઝાઇન માર્ગદર્શનમાં ભલામણ કરે છે કે ઇમારતોની આસપાસની અને સંલગ્ન ખુલ્લી જગ્યાઓને સુરક્ષા ડિઝાઇનના અભિન્ન ભાગો તરીકે સામેલ કરવામાં આવે. સુરક્ષા-સંબંધિત બોલાર્ડના બે મુખ્ય પ્રકારો છેઃ બિન-ક્રેશ-પ્રતિરોધક બોલાર્ડ. ક્રેશ-અને એટેક-રેઝિસ્ટન્ટ બોલાર્ડનો ઉપયોગ હુમલાના જોખમવાળા સ્થળોનું રક્ષણ કરવા માટે થાય છે. નેશનલ ઇન્સ્ટિટ્યૂટ ઓફ બિલ્ડિંગ સાયન્સ અનુસાર, બિન-ક્રેશ-પ્રતિરોધક બોલાર્ડ્સ "પ્રવેશ માટેના કથિત અવરોધો" છે અને બે જૂથોની ક્રિયાઓને સંબોધિત કરે છેઃ કાયદાનું પાલન કરતી વ્યક્તિઓ કે જેઓ બોલાર્ડ્સનો ઉપયોગ કરવાની રીત દ્વારા વ્યાખ્યાયિત વર્તણૂકના નાગરિક પ્રિસ્ક્રિપ્શન્સનું પાલન કરે છે; સંભવિત જોખમી અને વિક્ષેપકારક વ્યક્તિઓ કે જેમના માટે બોલાર્ડ એપ્લિકેશન્સ તેમના વર્તનની જાહેરાત કરીને અપેક્ષિત છે, અને સુરક્ષાના વધારાના સ્તરો તેમની રાહ જુએ છે. ઉચ્ચ સુરક્ષા ધરાવતા બોલાર્ડનું વાહનના અવરોધો માટે ત્રણ મુખ્ય ક્રેશ ટેસ્ટ રેટિંગ્સમાંથી એક અથવા વધુ અનુસાર અસર-પરીક્ષણ કરવામાં આવે છે. આ છે પી. એ. એસ. 68 (યુકે), આઈ. ડબલ્યુ. એ.-14 (આંતરરાષ્ટ્રીય) અને એ. એસ. ટી. એમ. (યુએસ). વિવિધ મિશ્ર ધાતુઓ અથવા પૂર્ણાહુતિમાં બોલાર્ડ સ્લીવ્ઝ તેમની દ્રશ્ય આકર્ષણ વધારવા માટે સુરક્ષા બોલાર્ડ્સને આવરી લેવા માટે રચાયેલ છે. યુ-આકારના બોલાર્ડ્સનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે સાધનસામગ્રીના રક્ષણ માટે થાય છે અને તે એવા વિસ્તારોમાં સામાન્ય છે કે જેને સામાન્ય બોલાર્ડ કરતાં વિશાળ વિસ્તાર પર કવરેજની જરૂર હોય છે, જેમ કે ઇંધણ મથકો અને બાઇક લેન. પાર્કિંગ બોલાર્ડ્સ બોલાર્ડ્સ અનધિકૃત વાહનોથી પાર્કિંગ સ્થળો આરક્ષિત કરવા માટે સામાન્ય ઉપયોગ બની ગયા છે. પાર્કિંગ બોલાર્ડ્સ સામાન્ય રીતે ભૌતિક અવરોધ તરીકે પાર્કિંગ ખાડીની મધ્યમાં સ્થિત હોય છે. પછી તેઓ અધિકૃત વપરાશકર્તાઓને સ્વીકારવા માટે જાતે અથવા આપમેળે ફોલ્ડ કરે છે. આ બોલાર્ડ્સનો ઉપયોગ ઘણીવાર બૂમ ગેટ્સના વિકલ્પ તરીકે મુલાકાતી પાર્કિંગ અથવા કોર્પોરેટ પાર્કિંગ જેવા નાના પાર્કિંગ લોટમાં થાય છે. નેશનલ ઇન્સ્ટિટ્યૂટ ઓફ બિલ્ડિંગ સાયન્સિસ (એન. આઈ. બી. એસ.) દ્વારા સંચાલિત અન્ય કાર્યક્રમો ધ નેશનલ ક્લિયરિંગહાઉસ ફોર એજ્યુકેશનલ ફેસિલિટીઝ (એન. સી. ઇ. એફ.) માં બોલાર્ડની ત્રણ ડઝન અરજીઓ ટાંકવામાં આવી હતી. ઇન્ટરનેશનલ ફાયર કોડ (આઇ. એફ. સી.-2009) અને અમેરિકન નેશનલ ફાયર પ્રોટેક્શન એસોસિએશન ફાયર કોડ 1 (એન. એફ. પી. એ.-1) અનુસાર તમામ નવી ઇમારતો અથવા નવીનીકરણ કરાયેલી ઇમારતોમાં અગ્નિશામક ઉપકરણો અને ક્રૂ અને અન્ય પ્રથમ પ્રતિભાવ આપનારાઓને સમાવવા માટે ફાયર એક્સેસ રોડવેઝ હોવા આવશ્યક છે. આમ બોલાર્ડ શૈલીઓની પસંદગી એન. એફ. પી. એ. ના કોડ 1710 પર લાગુ થવી જોઈએ. બોલાર્ડ્સ હવે એ સંદર્ભમાં તૈયાર કરવામાં આવ્યા છે કે તેમને દૂર કરવામાં અથવા તોડી પાડવામાં કેટલો સમય લાગે છે જેથી પ્રથમ પ્રતિભાવ આપનારાઓને પ્રવેશ માર્ગ પર પ્રવેશ મળી શકે. જીલોંગ, વિક્ટોરિયા, ઓસ્ટ્રેલિયામાં, બહારના જાહેર શિલ્પના સ્વરૂપ તરીકે લેન્ડસ્કેપને વધારવા માટે, જાન મિશેલ દ્વારા શિલ્પ અને રંગવામાં આવેલા સુશોભન બોલાર્ડ્સ શહેરની આસપાસ મૂકવામાં આવ્યા છે. સામાન્ય રીતે તેઓ લાકડાના બનેલા હોય છે, પરંપરાગત રીતે નળાકાર, લાકડાના, દરિયાઈ બોલાર્ડ આકારમાંથી ઓછામાં ઓછા સુધારેલા હોય છે, પરંતુ માનવ આકૃતિઓ જેવા દેખાવા માટે તેજસ્વી રીતે રંગવામાં આવે છે. આવી આકૃતિઓ-જે ઐતિહાસિક અથવા સમકાલીન, વિશિષ્ટ અથવા સામાન્ય હોઈ શકે છે-એકલા અથવા દરિયા કિનારે અને અન્ય વિસ્તારોમાં જ્યાં લોકો ભેગા થાય છે ત્યાં સમૂહમાં ગોઠવવામાં આવે છે. સુશોભન બોલાર્ડ્સ જીલોંગ શહેરની જાણીતી વિશેષતા બની ગયા છે અને ઓસ્ટ્રેલિયાના મુખ્ય બંદર તરીકે તેના ઇતિહાસને પ્રતિબિંબિત કરે છે. બેલ્જિયમના એન્ટવર્પમાં, કલાકાર એડી ગેબ્રિએલે 1993માં એક બોલાર્ડને ટોડસ્ટૂલ જેવું બનાવ્યું હતું. આ ઉદાહરણને અન્ય કલાકારો દ્વારા અનુસરવામાં આવ્યું હતું, જેમણે શેલ્ડ્ટ નદીના કિનારે શેરી આર્ટ ગેલેરીમાં ફેરવ્યું હતું. ઇંગ્લેન્ડના નોર્વિચમાં, સિટી હોલની ઉત્તરે લેન વિસ્તારમાં 2008 માં 21 બોલાર્ડ્સનો સમૂહ સ્થાપિત કરવામાં આવ્યો હતો, જે કલાકાર ઓલિવર ક્રિડ દ્વારા ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યો હતો અને સિટી કાઉન્સિલ દ્વારા પુનર્જીવન કાર્યક્રમના ભાગ રૂપે કાર્યરત કરવામાં આવ્યો હતો. 16મી સદી દરમિયાન શહેરના મુખ્ય ઉદ્યોગોમાંના એક એવા મેડર પ્લાન્ટમાંથી કાઢવામાં આવેલા અને ડાઇંગ કાપડ માટે ઉપયોગમાં લેવાતા લાલ રંગના સંદર્ભમાં તેઓ "મેડર રેડ" રંગના હોય છે; અને તેઓ સ્થાનિક ઇતિહાસનો સંકેત આપતા કાંસાના અંતિમ ભાગ પણ ધરાવે છે. આમાંથી 10 ગાંડાના છોડનું ચિત્રણ કરે છે, જ્યારે અન્ય 11 અનન્ય ડિઝાઇન ધરાવે છે, જે સામાન્ય રીતે ચોક્કસ સ્થાન સાથે સંબંધિત હોય છે જેમાં બોલાર્ડ મૂકવામાં આવે છે, જેમાં ઘેટાં-કાતરીનું દ્રશ્ય, ગ્રીન મેન, સ્વાન લેનમાં હંસનું માથું વગેરેનો સમાવેશ થાય છે. ઇંગ્લેન્ડના કેમ્બ્રિજ યુનિવર્સિટી લાઈબ્રેરીના પ્રાંગણમાં, પુસ્તકોના ઢગલા જેવા બનેલા 14 કાંસાના બોલાર્ડની એક પંક્તિ 2009માં સ્થાપિત કરવામાં આવી હતી. આ કામ, એક્સ લિબ્રિસ, શિલ્પકાર હેરી ગ્રે દ્વારા બનાવવામાં આવ્યું હતું. દસ બાહ્ય બોલાર્ડ સ્થિર હોય છે, પરંતુ ચાર કેન્દ્રીય બોલાર્ડ બનાવતા "પુસ્તકો" ને ફેરવી શકાય છે, જેથી તેમની કરોડરજ્જુ પરના અક્ષરો લેટિન શબ્દસમૂહ એક્સ લિબ્રિસ ("પુસ્તકોમાંથી/બહાર") રચવા માટે સંરેખિત થાય છે, જે સામાન્ય રીતે બુકપ્લેટ્સ પર વપરાય છે. ગેલેરી એમ્સ્ટર્ડમમેર્ટજે ઓટોમેટિક નંબર-પ્લેટ રેકગ્નિશન કોલસા-કર પોસ્ટ ગાર્ડ રેલ ગાર્ડ સ્ટોન હાઇવે માર્કર જર્સી બેરિયર માઇલસ્ટોન સ્ટેન્ચિઓન સમ્પ બસ્ટર ટ્રાફિક બેરિયર સંદર્ભો વધુ વાંચન બાહ્ય કડીઓ રોડ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર રોડ સેફ્ટી સ્ટ્રીટ ફર્નિચર સ્ટ્રીટવર્ક્સ ટ્રાફિક ચિહ્નો