Columbus City Center
કોલંબસ સિટી સેન્ટર (સ્થાનિક રીતે સિટી સેન્ટર તરીકે જાણીતું) કોલંબસ, ઓહિયોમાં ત્રણ સ્તરનો શોપિંગ મોલ હતો. તે શહેરના ડાઉનટાઉનમાં, ઓહિયો સ્ટેટહાઉસ નજીક, ઓહિયો થિયેટરની બાજુમાં આવેલું હતું અને હયાત હોટેલ સાથે જોડાયેલું હતું. મોલમાં એક વિશાળ પાર્કિંગ માળખું જોડાયેલું હતું, જે 2009માં મોલ બંધ હોવા છતાં, હજુ પણ ડાઉનટાઉન કામદારો દ્વારા વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે. પાર્કિંગ માળખું સીધા અથવા પુલ દ્વારા, અનુક્રમે બે 12 માળની રચનાઓ, 250 એસ. હાઈ સ્ટ્રીટ (જાન્યુઆરી 2016 માં પૂર્ણ થયું) અને કોમન્સ (80 ઇસ્ટ રિચ સ્ટ્રીટ) પર 80 સાથે જોડવામાં આવ્યું છે, જે બંને ઉપરના માળ પર રહેણાંક જગ્યાઓ સાથે નીચલા સ્તરની ઓફિસ જગ્યાઓ ધરાવે છે. તેના ઉદઘાટન સમયે, સિટી સેન્ટર સેન્ટ્રલ ઓહિયોનો સૌથી મોટો અને સૌથી ઉચ્ચ કક્ષાનો શોપિંગ મોલ હતો. જો કે, પરિબળોના સંયોજનથી ટૂંક સમયમાં તેનો આ દરજ્જો છીનવી લેવામાં આવ્યો હતો. કોલંબસ સિટી સેન્ટર શહેર દ્વારા કેપિટોલ સાઉથ ડેવલપમેન્ટના ભાગ રૂપે વિકસાવવામાં આવ્યું હતું, જેનું ઉદઘાટન 18 ઓગસ્ટ, 1989ના રોજ થયું હતું. લાઝારસ, જે 1851 થી પહેલેથી જ ખુલ્લું છે, તેને હાઇ સ્ટ્રીટ પર બંધ પુલ દ્વારા મોલ સાથે જોડીને મૂળ એન્કર સ્ટોર્સમાંથી એક બનાવવામાં આવ્યું હતું. સિટી સેન્ટરનો લાઝારસ સ્ટોર એ મુખ્ય લાઝારસ સ્ટોર હતો. અન્ય મૂળ એન્કર સ્ટોર્સ માર્શલ ફીલ્ડ્સ અને જેકોબસન હતા. જ્યાં સુધી મિલ્સ કોર્પોરેશન દ્વારા નિયંત્રણ લેવામાં ન આવ્યું ત્યાં સુધી ટૌબમેન કંપનીએ મકાન ભાડે આપ્યું અને તેનું સંચાલન કર્યું. જ્યારે સ્થાનિક સ્તરે પ્રભાવશાળી સ્પેશિયાલિટી રિટેલર લિમિટેડ બ્રાન્ડ્સ (હવે એલ બ્રાન્ડ્સ તરીકે ઓળખાય છે) એ જાહેરાત કરી કે તેની તમામ બ્રાન્ડ્સ કેન્દ્રમાં હાજરી ધરાવશે ત્યારે લીઝિંગના પ્રારંભિક પ્રયત્નોમાં નોંધપાત્ર વધારો થયો હતો. 2003માં, માર્શલ ફીલ્ડનો સ્ટોર કૌફમેનનો સ્ટોર બની ગયો. 2005ના ફેડરેટેડ-મેના વિલિનીકરણ પછી તેને મેસીના નામથી પુનઃબ્રાન્ડ કરવામાં આવ્યું હતું. તેની કામગીરીના છેલ્લા દાયકા દરમિયાન, મુખ્યત્વે કોલંબસના ઉત્તરીય છેડે ત્રણ ખરીદી કેન્દ્રો ખોલવા અને તેના મુખ્ય એન્કર ભાડૂતોને બંધ કરવાને કારણે કોલંબસમાં મુખ્ય ખરીદી સ્થળ તરીકે સિટી સેન્ટરની સ્થિતિને દૂર કરવામાં આવી હતી. 1992 માં મોલની ટોચ પર, તેમાં 144 ભાડૂતોએ છૂટક જગ્યા પર કબજો કર્યો હતો; માત્ર 17 વર્ષ પછી, 2009 માં, વ્યવસાય માટે માત્ર આઠ નાની દુકાનો ખુલ્લી હતી, જેમાં કબજો હતો. નવા ખરીદી કેન્દ્રોમાંથી સ્પર્ધા જુલાઈ 1997માં કોલંબસની ઉત્તરપશ્ચિમ બાજુએ ટટલ ક્રોસિંગ ખાતે ધ મોલ ખોલવામાં આવ્યો હતો. સિટી સેન્ટરના વિકાસકર્તાઓએ ટટલ પણ બનાવ્યું હતું. તેના ઉદઘાટનની નજીકના વેસ્ટલેન્ડ મોલ પર વધુ વિનાશક અસર પડી હોવા છતાં, ટટલે આસપાસના વિસ્તારના ઉચ્ચ કક્ષાના દુકાનદારો માટે એક આકર્ષક વિકલ્પ રજૂ કર્યો હતો, જેઓ અન્યથા સિટી સેન્ટરમાં ખરીદી કરતા. જો કે, એકલા ટટલ પાસે સિટી સેન્ટરને નષ્ટ કરવાની ક્ષમતા નહોતી, કારણ કે સિટી સેન્ટર હજુ પણ બેક્સલી, પિકરિંગ્ટન, ન્યૂ અલ્બેની અને અન્ય જેવા પૂર્વીય ઉપનગરોમાં શ્રીમંત રહેવાસીઓ માટે અનુકૂળ સ્થળ હતું. જૂન 1999માં ઇસ્ટન ટાઉન સેન્ટરના ઉદઘાટનથી કોલંબસમાં ખરીદી કેન્દ્રો પરનો દૃષ્ટિકોણ નાટકીય રીતે બદલાઈ ગયો. કોલંબસની ઉત્તરપૂર્વ બાજુએ I-270 આઉટરબેલ્ટ, I-670 અને SR-161ના આંતરછેદ નજીક સ્થિત, ઇસ્ટોને એક અનોખું મિશ્ર-ઉપયોગ સ્વરૂપ રજૂ કર્યું જે તરત જ સફળ રહ્યું હતું. ઇસ્ટન અને ટટલના સંયોજનથી સમગ્ર કોલંબસમાં લગભગ તમામ શ્રીમંત ઉપનગરીય દુકાનદારોને વધુ અનુકૂળ ખરીદી વિકલ્પો મળ્યા. ડાઉનટાઉનથી નોંધપાત્ર છૂટક ટ્રાફિકને દૂર કરવા સાથે, ઇસ્ટને નજીકના નોર્થલેન્ડ મોલના પતનને પણ ઝડપી બનાવ્યું હતું. સિટી સેન્ટર માટે બાબતોને વધુ ખરાબ બનાવવા માટે, ગ્લિમ્ચર રિયલ્ટી ટ્રસ્ટે ઓક્ટોબર 2001માં પોલારિસ ફેશન પ્લેસ ખોલ્યું હતું. પોવેલ અને વર્થિંગ્ટનના કોલંબસ ઉપનગરોમાં ઉપનગરીય વિકાસના કોરિડોરને કબજે કરવા તેમજ નજીકના ડેલવેર અને યુનિયન કાઉન્ટીઓમાં ઝડપી વસ્તી વૃદ્ધિ માટે કોલંબસના દૂરના ઉત્તરીય છેડે આ મોલ બાંધવામાં આવ્યો હતો. કોલંબસના સમૃદ્ધ ઉત્તરીય છેડે નવા ખરીદી કેન્દ્રોના આ ત્રિપરિવર્તન સાથે, ભાડૂતો સિટી સેન્ટર અને નોર્થલેન્ડ મોલ (બંધ 2002) થી ભાગી ગયા. એન્કર ભાડૂતોની ખોટ નવા ખરીદી કેન્દ્રોની સ્પર્ધાને ધ્યાનમાં રાખીને, સિટી સેન્ટરે આગામી કેટલાક વર્ષોમાં બે મુખ્ય એન્કર ભાડૂતો ગુમાવ્યા. જેકોબ્સન 2002માં નાદાર બન્યું હતું અને તેના તમામ સ્ટોર્સ બંધ કરી દીધા હતા, જેનાથી સિટી સેન્ટરની એન્કર લાઇનઅપમાં પ્રથમ છિદ્ર બન્યું હતું. લાઝારસ, કોલંબસના ડાઉનટાઉનમાં 153 વર્ષના ભાડાપટ્ટા પછી, 2004ના મધ્યમાં બંધ થયું હતું. આ સિટી સેન્ટરને માત્ર એક એન્કર, કૌફમેન સાથે છોડી ગયું, જે મેસીના નામથી પુનઃબ્રાન્ડેડ થવાનું હતું. સિટી સેન્ટર સ્થાન પર વેચાણમાં ઘટાડાને કારણે નવેમ્બર 2007ના અંતમાં તેને બંધ કરવામાં આવ્યું હતું. લાઝાર બંધ થયાના થોડા દિવસો પછી, મિલ્સ કોર્પોરેશને જનરલ મોટર્સ સાથેની ભાગીદારી દ્વારા ટટલ અને સિટી સેન્ટર સહિત ટૌબમેનની માલિકીનો મોટો હિસ્સો ખરીદ્યો હતો. જૂના મોલ્સને નવા મનોરંજન અને ભોજન વિકલ્પો પર ભાર મૂકતા પુનર્જીવિત માળખામાં રૂપાંતરિત કરવાનો વ્યાપક અનુભવ ધરાવતી મિલ્સને ઘણા લોકો દ્વારા સિટી સેન્ટરના ભવિષ્ય માટે નવી આશા તરીકે જોવામાં આવી હતી. જો કે, ઉત્સાહ ઝડપથી ઓછો થયો કારણ કે મિલ્સે 2006 માં નોંધપાત્ર નાણાકીય મુશ્કેલીઓની જાહેરાત કરી હતી, જેમાં એકાઉન્ટિંગની અનિયમિતતાઓ અને ઘણા વર્ષો પહેલાંની કમાણીની પુનઃસ્થાપનાનો સમાવેશ થાય છે. તેની ઘણી નવી અને પુનર્વિકાસ યોજનાઓ કાં તો અટકાવી દેવામાં આવી હતી અથવા બંધ કરી દેવામાં આવી હતી. ફેબ્રુઆરી 2007 સુધીમાં, મિલ્સની અસ્કયામતોના નિયંત્રણ માટે બ્રુકફિલ્ડ એસેટ મેનેજમેન્ટ અને સિમોન પ્રોપર્ટી ગ્રુપ વચ્ચે ફેરલોન કેપિટલ મેનેજમેન્ટ સાથે જોડાણમાં બોલી લગાવવાનું યુદ્ધ શરૂ થયું હતું. સિમોને સિટી સેન્ટર સહિત કોલંબસમાં મિલ્સની અસ્કયામતોની માલિકી જીતી અને ધારણ કરી. આ સમયની આસપાસ, નેશનવાઇડ ઇન્શ્યોરન્સની વિકાસ શાખા (નેશનવાઇડ રિયલ્ટી ઇન્વેસ્ટર્સની મૂળ કંપની, બંને કોલંબસમાં સ્થિત છે, અને એરેના ડિસ્ટ્રિક્ટના મોટાભાગના વિકાસ માટે જવાબદાર છે) કોલંબસ શહેર વતી મોલના ભવિષ્ય માટે એક યોજના તૈયાર કરવા માટે આગળ વધી હતી. 31 જુલાઈ, 2007ના રોજ, કોલંબસ શહેરએ મોલ પર નિયંત્રણ મેળવવા માટે વ્યવસ્થાપન કંપની, સિમોન પ્રોપર્ટી ગ્રૂપને બહાર કાઢવા માટે દાવો દાખલ કર્યો હતો, જેણે અંતર્ગત જમીન પર લીઝ લીધી હતી. શહેરએ આક્ષેપ કર્યો હતો કે મોલ મેનેજમેન્ટે મિલકતની ઘોર અવગણના કરી હતી, તેને જર્જરિત થવા દીધી હતી, થોડા સમય માટે રિયલ એસ્ટેટ કર ચૂકવ્યો ન હતો અને જમીન માટે $200,000 થી વધુ ભાડાની ચુકવણી કરવામાં નિષ્ફળ રહ્યા હતા. કોલંબસના મેયર માઈકલ કોલમેને મિલકત માટે સંભવિત પુનર્વિકાસ વિશે કહ્યું, "મારી પાસે ઘણા, ઘણા વિચારો છે, હું તેમાં થોડી છૂટક ખરીદી, ઓફિસો પણ જોવા માંગુ છું. અમારી પાસે હજારો લોકો ડાઉનટાઉનમાં સ્થળાંતર કરી રહ્યા છે અને ત્યાં છૂટક પ્રવૃત્તિઓની ખૂબ જ જરૂર છે. આપણું ડાઉનટાઉન આગળ વધી રહ્યું છે. આ એકમાત્ર વસ્તુ છે જે આપણને પાછળ રાખે છે ". ખાલી કરાવવાની છેલ્લી મિનિટોમાં, શહેર સિમોન પાસેથી મિલકત ખરીદવા અને સંપૂર્ણ નિયંત્રણ લેવા માટે ખરીદી કરાર પર વાટાઘાટ કરી શક્યું હતું. તાજેતરના બે વિકાસોએ શહેરના કેન્દ્રની આસપાસના વિસ્તારને સંભવિત રીતે પુનર્જીવિત કરવા માટે મંચ તૈયાર કર્યો છે. પ્રથમ સ્પષ્ટ ડાઉનટાઉન હાઉસિંગ બૂમ છે, જેણે ઘણા યુવાન વ્યાવસાયિકોને શહેરમાં પાછા લાવ્યા છે. કેટલીક ખાલી ઇમારતોને કોન્ડોમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવી છે, અને નજીકના જર્મન ગામમાં મજબૂત વૃદ્ધિ જોવા મળી રહી છે. બીજું, અને વધુ તાત્કાલિક, ખાલી લાજરસ બિલ્ડિંગનો નોંધપાત્ર પુનર્વિકાસ છે. પુનર્વિકાસ, જે હવે પૂર્ણ થયું છે, તેણે ઇમારતને ઓફિસની જગ્યા, શૈક્ષણિક સંશોધન, કળા અને ભોજન માટે યોગ્ય સ્વરૂપમાં રૂપાંતરિત કરી. 3 ફેબ્રુઆરી, 2009ના રોજ કોલંબસના મેયર માઈકલ કોલમેને જાહેરાત કરી હતી કે કોલંબસ સિટી સેન્ટર 5 માર્ચ, 2009ના રોજ બંધ થશે અને 2009ના ઉનાળા સુધીમાં તેને તોડી પાડવામાં આવશે. સિટી સેન્ટર માટે જે પાર્કિંગ ગેરેજ બાંધવામાં આવ્યું હતું તે તેના ભૂગર્ભ પાર્કિંગ વિસ્તારની જેમ જ રહ્યું, પરંતુ મોલને તોડી પાડવામાં આવ્યો હતો. મોલમાં કાર્યરત છેલ્લો છૂટક વેપાર, અને 1989માં જ્યારે મોલ ખોલવામાં આવ્યો ત્યારથી મૂળ ભાડૂત પણ, માર્ક પાઇની એક્સપ્રેસની ફ્રેન્ચાઇઝી હતી, જે 27 ફેબ્રુઆરી, 2009ના રોજ બંધ થઈ હતી. ગુરુવાર 5 માર્ચ, 2009ના રોજ મોલને તમામ પદયાત્રીઓની અવરજવર માટે સત્તાવાર રીતે બંધ કરવામાં આવ્યો હતો. મોલને તોડી પાડવાની કામગીરી આશરે 1 ઓક્ટોબર, 2009ના રોજ શરૂ થઈ હતી અને માર્ચ 2010માં પૂર્ણ થઈ હતી. ડિમોલિશન એસ. જી. લોવેન્ડિક એન્ડ સન્સ દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું. કોલંબસ કોમન્સ મોલનું સ્થાન કોલંબસ કોમન્સ, એક ઉદ્યાન અને હરિયાળી જગ્યા દ્વારા લેવામાં આવ્યું હતું. આ ઉદ્યાનમાં બગીચાઓ, એક પ્રદર્શન મંચ, એક કેરોયુઝલ, એક વાંચન ખંડ અને એક કાફે છે. $20 મિલિયનનો આ પ્રોજેક્ટ સી. ડી. ડી. સી. અને કેપિટોલ સાઉથ, ખાનગી, બિન-નફાકારક વિકાસ સંસ્થાઓ દ્વારા વિકસાવવામાં આવ્યો હતો. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ DeadMalls.com કોલંબસ, ઓહિયોમાં કોલંબસ સિટી સેન્ટર શોપિંગ મોલ્સ પર સુવિધા 1989 માં સ્થપાયેલા શોપિંગ મોલ્સ 2009 માં વિખેરાયેલા શોપિંગ મોલ્સ 2009 માં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં ઓહિયોમાં નિષ્ક્રિય શોપિંગ મોલ્સ 1989 માં ઓહિયોમાં સંસ્થાઓ ડાઉનટાઉન કોલંબસ, ઓહિયોમાં ઇમારતો અને માળખાઓ 2009 માં તોડી પાડવામાં આવી હતી.