Karamjit Singh
કરમજીત સિંહ (; જન્મ 29 જાન્યુઆરી 1962), જેને ફ્લાઇંગ શીખ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે મલેશિયન રેલી ડ્રાઈવર છે અને તેના પ્રથમ પ્રયાસમાં જ ડ્રાઇવરો માટે ફેડરેશન ઇન્ટરનેશનલ ડી લ ઓટોમોબાઇલ (એફઆઈએ) પ્રોડક્શન કાર વર્લ્ડ ચેમ્પિયનશિપ જીતનાર પ્રથમ એશિયન ડ્રાઈવર હતો. તેઓ 1985થી વ્યાવસાયિક રીતે રેલી કરી રહ્યા છે. તેમણે 2001માં એશિયા પેસિફિક રેલી ચેમ્પિયનશિપ ફોર ડ્રાઇવર્સ, 2002માં એફઆઈએ પ્રોડક્શન કાર વર્લ્ડ ચેમ્પિયનશિપ ફોર ડ્રાઇવર્સ, તેમજ 2002 અને 2004માં એફઆઈએ એશિયા પેસિફિક રેલી ચેમ્પિયનશિપ ફોર ડ્રાઇવર્સ જીતી છે. તેમણે પ્રોટોન 4WD રેલી કારનો ઉપયોગ કરીને પેટ્રોનાસ ઇઓન રેસિંગ ટીમ અને ટીમ પ્રોટોન પેર્ટ મલેશિયા માટે રેસ કરી છે. તેમના સહ-ડ્રાઇવરો (કાલક્રમિક ક્રમમાં) રોન ટિઓહ, એલન ઓહ અને જ્હોન બેની રહ્યા છે. કરમજીત હાલમાં પ્રોટોન આર 3 મલેશિયા રેલી ટીમ પ્રાયોજકતાની મુશ્કેલીઓમાંથી બહાર નીકળ્યા પછી 2011માં એશિયા પેસિફિક રેલી ચેમ્પિયનશિપમાં સીયુએસસીઓ જાપાન ટીમ માટે 2ડબલ્યુડી પ્રોટોન સેટ્રિયા નિયો સી. પી. એસ. આર 3 રેસમાં ભાગ લઈ રહ્યો છે. 2005માં, સિંહને પ્રાયોજકો શોધવામાં મુશ્કેલીનો સામનો કરવો પડ્યો હતો અને તે એફઆઈએ એશિયા પેસિફિક રેલી ચેમ્પિયનશિપના આઠ રાઉન્ડમાંથી અડધા રાઉન્ડમાં ભાગ લેવા માટે અસમર્થ હતો. તેમની ટીમ પાસે તેમના વાહનના મિકેનિક્સ અને જાળવણી માટે ચૂકવણી કરવા માટે પૂરતા પૈસા નહોતા અને ચેમ્પિયનશિપમાં ઘણા રાઉન્ડમાં તેમની ગેરહાજરીને કારણે, એફઆઈએએ તેમને 10,000 યુરોનો દંડ ફટકાર્યો હતો. સિંઘ પાસે પોતાનું વાહન ન્યુઝીલેન્ડથી મલેશિયા પાછા મોકલવા માટે પૂરતા પૈસા પણ નહોતા, જેની કિંમત લગભગ RM57,000 હશે. સિંઘની દુર્દશાએ મલેશિયાના કેટલાક અખબારોની હેડલાઇન્સ બનાવી હતી, જેમને જાણ કરવામાં આવી હતી કે સિંઘ તેમનો દંડ ચૂકવવા અને તેમની કાર ઘરે મોકલવા માટે તેમનો એપાર્ટમેન્ટ વેચવાની પ્રક્રિયામાં છે. જ્યારે જાહેર અથવા સરકારી સહાય મેળવવાની સંભાવના વિશે જાણ કરવામાં આવી ત્યારે સિંહે આવી દરખાસ્તોને નકારી કાઢી હતી અને કહ્યું હતું કે તેઓ માને છે કે તેઓ લોકોના બોજને ટાળવા માટે પૂરતા કોર્પોરેટ પ્રાયોજકો શોધી શકે છે. વ્યક્તિગત સહાય સ્વીકારવાને બદલે સિંહે કહ્યું કે તેઓ બીજા દેશ માટે સ્પર્ધા કરવાનું વિચારશે. જ્યારે જાણ કરવામાં આવી ત્યારે મલેશિયાના વડા પ્રધાન અબ્દુલ્લા અહમદ બદાવીએ કથિત રીતે પૂછ્યુંઃ "જો કરમજીત મલેશિયન છે અને પરિણામો આપી રહ્યો છે અને દેશને સન્માન અપાવી રહ્યો છે, તો તેને સમર્થન કેમ આપવામાં આવ્યું નથી?" મલેશિયાના રમતગમત મંત્રી, અઝાલિના ઓથમાન સૈદે પણ જણાવ્યું હતું કે તેમને આ બાબતની તપાસ કરવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો છે, અને "અમે એ જાણવા માંગીએ છીએ કે ખાનગી ક્ષેત્ર શા માટે આગળ આવ્યું નથી અને બીજું, જો કરમજીત પાસે તેનું સંચાલન કરવા માટે કોઈ હોય અને તેના હેતુને યોગ્ય પરિપ્રેક્ષ્યમાં રજૂ કરે જેથી પ્રાયોજકો આગળ આવી શકે અને તેમના સંગઠનમાંથી સ્પિન-ઓફનો ઉપયોગ કરી શકે". પ્રાયોજકતાનું સમાધાન થયું (જુલાઈ 2007) રેલીના મેદાનમાં થોડા વર્ષ આંશિક ગેરહાજરી પછી, હવે કરમજીત સિંહ પાસે નવા વ્યવસ્થાપન અને પ્રાયોજક દ્વારા કાર્યવાહીમાં લાંચ લેવાની તકો છે. કોર્પોરેટ સંસ્થાઓ (એલ્ડવિચ બેરહાદ) સાથે મળીને, કરમજીતે ટીમ ટેમ્પલર મોટરસ્પોર્ટ તરીકે ઓળખાતી નવી ટીમ શરૂ કરી છે. અને એ લોજિસ્ટિક કંપની ઇન પી. જે. પણ પ્રાયોજિત છે. આલ્પ્સ ફ્રેઇટ લોજિસ્ટિક્સ. WRC પરિણામો સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ Ooi, Jeff (2005). "કોર્પોરેટ મલેશિયા? તે ગધેડા-લિકર્સને લાત મારો! ". મેળવેલ 2 નવેમ્બર 2005. ટેન, પોલ (2005). "સરકાર કરમજીતને મદદ કરશે". મેળવેલ 2 નવેમ્બર 2005 ટેન, પોલ (2005). "કરમજીત એ. પી. આર. સી. ખિતાબનો બચાવ કરી શકશે નહીં". મેળવેલ 2 નવેમ્બર 2005. ટેન, પોલ (2005). "કેમ કરમજીત સિંહ પ્રાયોજકતા મેળવી શકતા નથી?". મેળવેલ 2 નવેમ્બર 2005. વેન ડેર ઝી, ટીજેર્ડ (2005). "કરમજીત સિંહ". મેળવેલ 2 નવેમ્બર 2005. પેન્યુસુકન (2018). "કરમજીત સિંહ તેરપંતાસ હરિ પર્તમા કેજુઆરાં રાલી તેરેંગાનુ 2018". મેળવેલ 14 ડિસેમ્બેર 2018. 1962 જન્મ ભારતીય મૂળના મલેશિયન લોકો જીવંત મલેશિયન રેલી ડ્રાઇવરો મલેશિયન શીખો પંજાબી મૂળના મલેશિયન લોકો