Charles Beyer
ચાર્લ્સ ફ્રેડરિક બેયર (તેમના મૂળ જર્મન નામ કાર્લ ફ્રેડરિક બેયરનું અંગ્રેજી સ્વરૂપ) (14 મે 1813-2 જૂન 1876) એક પ્રખ્યાત જર્મન-બ્રિટિશ લોકોમોટિવ ડિઝાઇનર અને બિલ્ડર અને ઇન્સ્ટિટ્યુશન ઓફ મિકેનિકલ એન્જિનિયર્સના સહ-સ્થાપક હતા. તેઓ માન્ચેસ્ટરના ગોર્ટનમાં બેયર, પીકોક એન્ડ કંપનીના સહ-સ્થાપક અને મુખ્ય ઇજનેર હતા. એક પરોપકારી અને ઊંડા ધાર્મિક, તેમણે ગોર્ટનમાં ત્રણ પરગણાં ચર્ચો (અને સંકળાયેલ શાળાઓ) ની સ્થાપના કરી, ધ માન્ચેસ્ટર ગ્રામર સ્કૂલના ગવર્નર હતા, અને આજે જે માન્ચેસ્ટર યુનિવર્સિટી છે તેના માટે એકમાત્ર સૌથી મોટો દાતા છે. તેમને લેનટિસિલિયો ચર્ચ, લેનટિસિલિયો, લેનગોલેન, ડેનબીઘશાયર નોર્થ વેલ્સના કબ્રસ્તાનમાં દફનાવવામાં આવ્યા છે. લૅન્ટિસિલિયો ચર્ચ તેમની અગાઉની 700 એકરની લૅન્ટિસિલિયો હોલ એસ્ટેટના મેદાનમાં છે. તેમનું હવેલી ઘર, 1872-1874, નજીકમાં છે. પ્રારંભિક જીવન અને કારકિર્દી જર્મની બેયર નમ્ર શરૂઆતથી એક વણકરનો પુત્ર હતો. પ્લાઉન, સેક્સનીમાં જન્મેલા, તેમની પાસેથી અપેક્ષા રાખવામાં આવતી હતી કે તેઓ તેમના પિતાના પગલે ચાલે અને હાથ વણકરના શિષ્ય બને. જિલ્લામાં સાજા થઈ રહેલા એક વિદ્યાર્થી આર્કિટેક્ટ દ્વારા તેમને ચિત્રકામ શીખવવામાં આવ્યું હતું. તેમની માતાએ તેમને આર્કિટેક્ટ બનવાનું સપનું જોયું હતું અને તેમણે તેમને ગણિત અને ચિત્રકામ શીખવવા માટે પૈસા આપ્યા હતા. તેમના કેટલાક પિન કરેલા ચિત્રો એક "પ્રખ્યાત તબીબી સજ્જન", એક "શ્રી વોન સેચેન્ડોર્ફ" (જે પરિવારના અન્ય સભ્યની મુલાકાત લઈ રહ્યા હતા) દ્વારા જોવામાં આવ્યા હતા, અને તેમના માટે તકનીકી શિક્ષણ સંસ્થા, ડ્રેસ્ડેન પોલિટેકનિકમાં એક જગ્યા મેળવવામાં આવી હતી (એવું કહેવામાં આવતું હતું કે તેમના માતાપિતા ગરીબ હતા અને તેમની પાસે તેમના પુત્રને કોલેજ મોકલવા માટે પૈસા નહોતા, પરંતુ તેઓ સરકારી કર્મચારીને વાંધો ઉઠાવવાથી ડરતા હતા). બેયરે વિચિત્ર નોકરીઓ કરીને અલ્પ રાજ્ય શિષ્યવૃત્તિને પૂરક બનાવી (એક પરોપકારી મહિલાને તે અઠવાડિયે સૌથી વધુ ગુણ ધરાવતા વિદ્યાર્થીને રવિવારનું રાત્રિભોજન આપવાની આદત હતી. બેયરે ભોજન પર આધાર રાખ્યો, અને પરિણામે ખાતરી કરી કે તેણે બીજા બધાને પાછળ છોડી દીધા છે). ડ્રેસ્ડેન એકેડેમીમાં અભ્યાસ પૂર્ણ કર્યા પછી, બેયરે કેમનિટ્ઝ ખાતે મશીન વર્કમાં નોકરી લીધી, અને તેમણે વણાટ મશીન ટેકનોલોજી પર અહેવાલ આપવા માટે યુનાઇટેડ કિંગડમની મુલાકાત લેવા માટે સેક્સોન સરકાર પાસેથી રાજ્ય અનુદાન મેળવ્યું. તેમણે વિશ્વના પ્રથમ ઔદ્યોગિક શહેર માન્ચેસ્ટરની મુલાકાત લીધી હતી. તે કપાસની મિલો હતી જેણે સ્થાનિક અર્થતંત્રને ચલાવ્યું હતું. લિવરપૂલ અને માન્ચેસ્ટર રેલ્વે, વિશ્વની પ્રથમ વરાળથી ખેંચાતી હેતુથી બનેલી પેસેન્જર રેલ્વે, હમણાં જ ખોલવામાં આવી હતી અને લોકો હવે પ્રથમ વખત ઘોડાઓ કરતાં વધુ ઝડપથી મુસાફરી કરી શક્યા હતા. તેઓ કપાસ મિલ ટેકનોલોજીમાં તાજેતરના વિકાસ પર પોતાનો અહેવાલ દાખલ કરવા માટે ડ્રેસ્ડેન પરત ફર્યા હતા અને તેમને સેક્સોન સરકાર દ્વારા પુરસ્કાર આપવામાં આવ્યો હતો. સેક્સની કપાસ મિલોનું સંચાલન કરવાની બે દરખાસ્તો છતાં, બેયર માન્ચેસ્ટર પરત ફરવા માટે મક્કમ હતા. 1834 માં, 21 વર્ષની ઉંમરે અને થોડું અંગ્રેજી બોલતા, તેઓ તેમના શિક્ષક, પ્રોફેસર શુબર્ટ સાથે માન્ચેસ્ટર પરત ફર્યા, જેમણે તેમને શહેરના જાણીતા વેપારી એસ. બેહરેન્સ એન્ડ કંપની સાથે પરિચય કરાવ્યો. જ્યારે તેઓ તેમને મદદ ન કરી શક્યા, ત્યારે તેઓએ તેમના માટે શાર્પ, રોબર્ટ્સ એન્ડ કંપની (એટલાસ વર્ક્સ) સાથે મુલાકાત લીધી, જ્યાં તેમણે થોમસ શાર્પને પ્રભાવિત કર્યા. જો કે, શાર્પે અંગ્રેજીની નબળી કમાન્ડ સાથે જર્મન ઇમિગ્રન્ટને નોકરી પર રાખીને તેના કામદારોને અલગ પાડવાનું જોખમ લીધું; શાર્પે બેયરને પરિસ્થિતિ સમજાવી અને તેને તેના મુસાફરીના ખર્ચને આવરી લેવા માટે સાર્વભૌમની ઓફર કરી. બેયરે પૈસા આપવાનો ઇનકાર કરતા કહ્યુંઃ "આ કામ મારે જોઈએ છે", અને આગ્રહ કર્યો કે તે ખૂબ જ ઓછા પૈસા માટે કામ કરવા તૈયાર છે. બેયરના વલણથી પ્રભાવિત થઈને, શાર્પે જોખમ લીધું અને તેને મુખ્ય ઇજનેર રિચાર્ડ રોબર્ટ્સના માર્ગદર્શન હેઠળ કામ કરતા ઓછા પગારવાળા ડ્રાફ્ટમેન તરીકે નિયુક્ત કર્યો. 1852માં જ્યારે ઇન્સ્ટિટ્યુશન ઓફ સિવિલ એન્જિનિયર્સમાં દાખલ કરવામાં આવ્યા ત્યારે તેમનું સરનામું 60, સેસિલ સ્ટ્રીટ, માન્ચેસ્ટર તરીકે જણાવવામાં આવ્યું હતું. તેમના પ્રસ્તાવક રિચાર્ડ રોબર્ટ્સ હતા, અને તેમને રોબર્ટ સ્ટીફનસન અને ઇસામ્બર્ડ કિંગડમ બ્રુનેલ દ્વારા સમર્થન આપવામાં આવ્યું હતું. 1861 ની વસ્તી ગણતરી જણાવે છે કે બેયર 9, હાઈડ રોડ, માન્ચેસ્ટરમાં 47 વર્ષની ઉંમરે રહેતો હતો, એન્જિનિયર 800 પુરુષોને રોજગારી આપતો હતો જેમાં સેક્સની, એલિઝા સેડન, 55, વિધવા, વેલ્સમાં જન્મેલા, ઘરની સંભાળ રાખનાર, માન્ચેસ્ટરમાં જન્મેલા, કેથરિન એલિસ, 50, વિધવા, રસોઈયા, મેરી જોન્સ, 23, ઘરની નોકર, વેલ્સમાં જન્મેલા, એન હ્યુજીસ, 23, ઘરની નોકર, વેલ્સમાં જન્મેલા. 11, હાઈડ રોડ પર તેમના પાડોશી 29 વર્ષીય ચાર્લ્સ સેક્રે, સિવિલ એન્જિનિયર હતા, 1868 માં, યુકે પોલ બુક જણાવે છે કે લૅન્ટિસિલિયોના પૅરિશમાં, તેમણે તેમનું સરનામું સ્ટેનલી ગ્રોવ, ઓક્સફર્ડ સ્ટ્રીટ, માન્ચેસ્ટર (હવે માન્ચેસ્ટર રોયલ ઇન્ફર્મરીનું સ્થળ, શિક્ષણ હોસ્પિટલ) તરીકે જણાવ્યું હતું. 1871ની વસ્તી ગણતરી જણાવે છે કે બેયર 1, સ્ટેનલી ગ્રોવ, ઓક્સફર્ડ સ્ટ્રીટ, (હવે ઓક્સફર્ડ રોડ), માન્ચેસ્ટરમાં રહેતા હતા. તે સમયે તેઓ 57 વર્ષના હતા અને તેમણે જણાવ્યું હતું કે તેમનો વ્યવસાય "મિકેનિકલ એન્જિનિયર, બેયર, પીકોક એન્ડ કંપની પેઢીના માલિક, લોકોમોટિવ બિલ્ડરો, લગભગ 1,500 માણસો અને લેનટિસિલિયો, (લેનટિસિલિયો હોલ), એન. વેલ્સના પરગણામાં લગભગ 700 એકર જમીનનો માલિક" હતો. સુઝાન્ના વિલિયમ્સ, 54, ઘરની સંભાળ રાખનાર, જન્મ ગ્વાયડેલ્વિન, એન. વેલ્સ (લેનટિસિલિયો નજીક), એલિઝાબેથ હ્યુજીસ, 44, ઘરની નોકરાણી, મેડલોક પર જન્મેલા ચાર્લ્ટન, કેથરિન ઇવાન્સ, 25, વેઇટ્રેસ, જન્મેલા લેનગોલેન, વિનીફ્રેડ રોબર્ટ્સ, 22, રસોડાની નોકરાણી, જન્મેલા લેનફોર. 5 વર્ષની ઉંમરે તેમના પાડોશી, સ્ટેનલી ગ્રોવ ત્યારે 19 વર્ષના હતા, અને ફ્રેન્કફર્ટ, જર્મનીના આર્થર શુસ્ટર, એપ્લાઇડ મેથેમેટિક્સના પ્રથમ બેયર પ્રોફેસર બનવાના હતા. જ્યારે ઓવેન્સ કોલેજ માન્ચેસ્ટરની વિક્ટોરિયા યુનિવર્સિટી (એસ્ટ 1904) બની ત્યારે તેઓ ભૌતિકશાસ્ત્રના પ્રોફેસર (1888-1907) હતા. પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધમાં શૂસ્ટર પર જાસૂસી કરવાનો આરોપ મૂકવામાં આવ્યો હતો જ્યારે તેની પાસે રેડિયો હતો જે પેરિસ અને બર્લિનથી સંકેતો પ્રાપ્ત કરી શકતો હતો (તેણે તેના આક્ષેપો કરનારાઓ સામે દાવો માંડ્યો હતો અને દાનમાં નાણાં આપ્યા હતા). અન્ય પાડોશી, 4 વર્ષની ઉંમરે, સ્ટેનલી ગ્રોવ, 83 વર્ષના સાલોમોન એલ. બેહરેન્સ હતા, જેઓ એસ. બેહરેન્સ એન્ડ કંપનીના સ્થાપક હતા, જેમણે 37 વર્ષ અગાઉ 1834માં રિચાર્ડ રોબર્ટ્સ સાથે બેયર્સનો પરિચય કરાવ્યો હતો (નીચે જુઓ). ફ્રેડરિક એન્જલ્સ પણ પડોશમાં રહેતા હતા; 25 અને 58 ડોવર સ્ટ્રીટ અને 6 થોર્નક્લિફ ગ્રોવ (હવે થોર્નક્લિફ હાઉસ, યુનિવર્સિટી ઓફ માન્ચેસ્ટર હોલ ઓફ રેસિડેન્સ; (કાર્લ માર્ક્સ માન્ચેસ્ટરમાં એંગલ્સની વારંવાર મુલાકાત લેતા હતા). એંગલ્સે માન્ચેસ્ટરની કપાસ મિલોમાં વિક્ટોરિયન કામદારો દ્વારા સામનો કરવામાં આવતી પરિસ્થિતિઓના અભ્યાસ બાદ 1844માં ઇંગ્લેન્ડમાં કામદાર વર્ગની સ્થિતિ લખી હતી. બેયર તે સમયે એટલાસ વર્ક્સમાં હેડ એન્જિનિયર બન્યા હતા. શાર્પ, રોબર્ટ્સ એન્ડ કંપની કંપનીએ કોટન મિલ મશીનરીનું ઉત્પાદન કર્યું હતું અને હમણાં જ લિવરપૂલ અને માન્ચેસ્ટર રેલવે માટે એન્જિનોનું નિર્માણ કરવાનું શરૂ કર્યું હતું. રોબર્ટ્સ સ્વ-શિક્ષિત હોવા છતાં, કોઈ યુનિવર્સિટી શિક્ષણ અથવા તાલીમ વિના, એક ફલપ્રદ શોધક હતા. તેમની પ્રતિભા કાગળ પર તેમના વિચારોને સ્પષ્ટ રીતે વ્યક્ત કરવામાં તેમની અસમર્થતા દ્વારા અવરોધિત હતી; તેમણે તેમના ડ્રાફ્ટમેન વિશે કહ્યુંઃ "એક માણસ છે જે હું કહું છું તે દરેક શબ્દ કહી શકે છે, પરંતુ મારા વિચારોને કાગળ પર મૂકી શકતા નથી; અને અહીં બીજો (શ્રી બેયર) છે જે ભાગ્યે જ અંગ્રેજી જાણે છે, પરંતુ જે માત્ર સમજી શકતો નથી પણ હું જે કહેવા માગું છું તેને આકાર પણ આપી શકે છે". ડ્રેસ્ડેનમાં બેયરની તકનીકી તાલીમ, ચિત્રકામ અને ડિઝાઇન માટેની તેમની કુદરતી યોગ્યતા સાથે, તેમને રોબર્ટ્સ માટે એક સંપૂર્ણ ભાગીદાર બનાવ્યા. કપાસ મિલ મશીનરી ડિઝાઇન કરવામાં તેમની કુશળતા લોકોમોટિવ ડિઝાઇનમાં સફળતામાં પરિવર્તિત થઈ ન હતી, પરંતુ તેમણે બેયરમાં વિશ્વાસ મૂક્યો અને તેમને કંપનીના નવા એન્જિનોનું ડિઝાઇન અને ઉત્પાદન સંભાળવા દીધું. બેયરે લોકોમોટિવ્સની રચના કરી હતી જેણે શાર્પ, રોબર્ટ્સ એન્ડ કંપનીને લોકોમોટિવ બિલ્ડરો તરીકે પ્રખ્યાત બનાવી હતી. રોબર્ટ્સ 1843માં પેઢીમાંથી નિવૃત્ત થયા અને બેયર મુખ્ય ઇજનેર બન્યા. 1842માં બેયરે એક ટેન્ડર તૈયાર કર્યું હતું જે બ્રિટિશ રેલવે માટે પ્રમાણભૂત બન્યું હતું. બહારની ફ્રેમ દર્શાવતી. 3 ઓક્ટોબર 1846ના રોજ, તેમના 0-6-0 "સામાન" એન્જિનમાંથી એક માન્ચેસ્ટરમાં લોંગસાઇટથી ક્રેવ સુધી 597 ટન વજનની 101 વેગનની ટ્રેનને 13.7 માઇલ પ્રતિ કલાકની સરેરાશ ઝડપે 29 માઇલ સુધી ખેંચી હતી. તે સમયે આ એક વિશ્વ વિક્રમ હતો. 1847 માં, સમાન લોકોમોટિવ, લંડન અને બર્મિંગહામ રેલ્વે પર 3,004 માઇલ દોડ્યું હતું, જેમાં માત્ર 0.214 lb પ્રતિ ટન mile.The આગામી શ્રેષ્ઠ લોકોમોટિવ 0.38 lb પ્રતિ માઇલ બળી ગયું હતું, જે અન્ય એક વિક્રમ છે. 1849 સુધીમાં, બેયરે 600 થી વધુ એન્જિનોનું ઉત્પાદન કરવામાં મદદ કરી હતી. 1844 માં સેક્સનીના રાજાએ એટલાસની મુલાકાત લીધી; બેયરે તેમને કામો બતાવ્યા, અને ટૂંક સમયમાં સેક્સની સરકાર કંપની પાસેથી એન્જિનોનો ઓર્ડર આપી રહી હતી. બેયરની મુખ્ય ડિઝાઇન લાક્ષણિકતાઓ બોઈલર લાઇનને ઉચ્ચ સ્તર પર મૂકવાની હતી જે સરળ દોડ માટે બનાવવામાં આવી હતી. તે બોઈલરને વિસ્તરણ કરવાની સ્વતંત્રતા આપનાર પ્રથમ વ્યક્તિ હતા. બ્રિટીશ રેલ્વે એન્જિનોનો આકાર અને દેખાવ અન્ય કોઈપણ ડિઝાઇનર કરતાં બેયરને વધુ આભારી છે. 5 નવેમ્બર 1852ના રોજ ઇંગ્લેન્ડમાં બેયરનું નેચરલાઈઝેશન કરવામાં આવ્યું હતું. તે પછીના વર્ષે (1853), તેમના પસંદ કરેલા વ્યવસાયની ટોચ પર હોવા છતાં, આઇએમઇસીઇના ઉપાધ્યક્ષ અને જ્યોર્જ સ્ટીફનસન, રોબર્ટ સ્ટીફનસન, સર ડેનિયલ ગૂચ, જ્હોન રેમ્સબોટમ અને અન્યના મિત્ર હોવા છતાં, તેમણે કંપની છોડી દીધી. આ પગલું કદાચ ભાગીદારી માટે તેમની અવગણના કરવામાં આવ્યા પછી (શ્રી સી. પી. સ્ટુઅર્ટને ભાગીદાર તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા), અથવા કદાચ શાર્પ ભત્રીજીઓમાંથી એક પ્રત્યેના તેમના અસંતુષ્ટ પ્રેમને કારણે; તેમ છતાં તેમણે છ મહિના યુરોપનો પ્રવાસ કર્યો અને ઓક્સફર્ડ અથવા કેમ્બ્રિજમાં અભ્યાસ કરવાનું વિચાર્યું. ઇન્સ્ટિટ્યુશન ઓફ મિકેનિકલ એન્જિનિયર્સ બેયર આ સંસ્થાના સહ-સ્થાપક હતા. ગ્રેસ ગાઇડ જણાવે છેઃ "1899 માં બર્ડકેજ વોકમાં હાલના મુખ્ય મથકના ઉદઘાટન સમયે સભ્યોને એક સ્મારક પત્રિકા બહાર પાડવામાં આવી હતી જેમાં જણાવવામાં આવ્યું હતું કે આ બેઠક માન્ચેસ્ટરના સેસિલ સ્ટ્રીટના એક મકાનમાં શાર્પ બ્રધર્સ લોકોમોટિવ વર્ક્સના મેનેજર ચાર્લ્સ બેયરના ઘરે થઈ હતી. જો કે બેયર આઈ. એમ. ઈ. સી. ઈ. ની રચનામાં ખૂબ જ સામેલ હતા, તે વધુ સંભવ છે કે બેઠક મિત્રો વચ્ચેની વાતચીત સિવાય બીજું કંઈ ન હતું. વૈકલ્પિક રીતે, લિકી ઇન્ક્લાઇન ખાતે લોકોમોટિવ પરીક્ષણો જોયા પછી, જેમ્સ મેકકોનેલના ઘરે બ્રોમ્સગ્રોવ ખાતે અનૌપચારિક રીતે આ વિચારની ચર્ચા કરવામાં આવી હતી. ચાર્લ્સ બેયર, રિચાર્ડ પીકોક, જ્યોર્જ સેલ્બી, આર્ચીબાલ્ડ સ્લેટ અને એડવર્ડ હમ્ફ્રીસ ઉપસ્થિત રહ્યા હતા. પ્રારંભિક ચર્ચા માટે બ્રોમ્સગ્રોવ વધુ સંભવિત ઉમેદવાર હોઈ શકે છે, કારણ કે મેકકોનેલ પણ શરૂઆતના વર્ષોમાં પ્રેરક બળ હતા. 7 ઓક્ટોબરના રોજ બર્મિંગહામની ક્વીન્સ હોટેલમાં આ વિચાર પર વધુ વિચારણા કરવા માટે એક બેઠક યોજાઈ હતી અને તેના ઉદ્ઘાટન માટે આ વિચારને જોવા માટે મેકડોનેલની આગેવાનીમાં એક સમિતિની નિમણૂક કરવામાં આવી હતી. સેસિલ સ્ટ્રીટ પર બેયરના ઘરે જ્યોર્જ સ્ટીફનસન અને મિત્રો સાથેની અનૌપચારિક બેઠક કે બ્રોમ્સગ્રોવ ખાતેની બેઠક એ પ્રથમ મુદ્દો હતો કે જેના પર આ વિચાર ઉઠાવવામાં આવ્યો હતો, 1846ના પાનખર સુધીમાં આ ચર્ચાઓ 27 જાન્યુઆરી, 1847ના રોજ બર્મિંગહામના કર્ઝન સ્ટ્રીટ ખાતેની ક્વીન હોટેલમાં ઔપચારિક સ્થાપના તરફ દોરી ગઈ હતી. બેયરે સ્ટીફનસનને પ્રમુખ તરીકે પ્રસ્તાવિત કર્યા; બેયરે ઉપરાષ્ટ્રપતિ તરીકે ચૂંટાયા હતા. બેયર ઇન્સ્ટિટ્યુશન ઓફ સિવિલ એન્જિનિયર્સના સભ્ય પણ હતા અને 24 જાન્યુઆરી 1854થી માન્ચેસ્ટર લિટરરી એન્ડ ફિલોસોફિકલ સોસાયટીના સભ્ય હતા. જ્હોન ડાલ્ટન, જેમ્સ પ્રેસ્કોટ જુલ, વિલિયમ ફેરબેરન, હેનરી રોસ્કો અને જોસેફ વ્હિટવર્થ સમકાલીન સભ્યો હતા. બેયર, પીકોક એન્ડ કંપની રિચાર્ડ પીકોકે 1854માં ગોર્ટનમાં માન્ચેસ્ટર, શેફિલ્ડ અને લિંકનશાયર રેલવેના લોકોમોટિવ કાર્યોના મુખ્ય ઇજનેર તરીકેના તેમના પદ પરથી રાજીનામું આપ્યું હતું. લોકોમોટિવ્સ બનાવવા માટે ઓર્ડર મેળવવાની તેમની ક્ષમતામાં વિશ્વાસ ધરાવતા, બેયરના રાજીનામાને કારણે મોરને ભાગીદારીની તક મળી. જો કે, આ એક મર્યાદિત કંપની ન હતી અને જો વ્યવસાય નિષ્ફળ જાય તો તમામ ભાગીદારો દેવા માટે જવાબદાર હતા; મધ્ય-વિક્ટોરિયન આર્થિક વાતાવરણમાં તેજી અને પતન, તે એક જોખમી સાહસ હતું. બેયર £9,524 (2015માં લગભગ £900,000) અને પીકોક £5,500 એકત્ર કરી શક્યા હતા પરંતુ હજુ પણ ચાર્લ્સ ગીચ (મિડલેન્ડ બેંકના સ્થાપક અને ઇન્સ્ટિટ્યુશન ઓફ મિકેનિકલ એન્જિનિયર્સના પ્રથમ ખજાનચી) પાસેથી લોનની જરૂર હતી. કમનસીબે, ગીચનું નવેમ્બર 1854 માં અવસાન થયું, લોન પાછી ખેંચી લેવામાં આવી અને આખો પ્રોજેક્ટ લગભગ મરી ગયો. બચાવ માટે થોમસ બ્રાસી આવ્યા જેમણે હેનરી રોબર્ટસનને ત્રીજા (ઊંઘતા) ભાગીદાર બનવાના બદલામાં 4,000 પાઉન્ડની લોન આપવા માટે સમજાવ્યા. બેયર અને ગ્રેટ વેસ્ટર્ન રેલવે રોબર્ટસનનું રોકાણ બેયર અને રોબર્ટસન વચ્ચેની લાંબી મિત્રતાની શરૂઆત હશે (બેયર 1854માં જન્મેલી રોબર્ટસનની પુત્રી એનીના ગોડફાધર બન્યા હતા). સિવિલ એન્જિનિયર ગ્રેટ વેસ્ટર્ન રેલવેના ઉત્તરીય વિભાગ (બ્રુનેલ દક્ષિણ હતું) ની લાઇનો માટે જવાબદાર હતા અને તેના મુખ્ય લોકોમોટિવ સુપ્રિટેન્ડેન્ટ સર ડેનિયલ ગૂચના મિત્ર હતા. તેથી તે જી. ડબલ્યુ. આર. માટે ઓર્ડર મેળવી શકતો હતો. પ્રથમ ઓર્ડર પ્રમાણભૂત (બ્રોડને બદલે) ગેજના દસ બેયર, પીકોક એક્સપ્રેસ 2-2-2 ટેન્ડર એક્સપ્રેસ એન્જિન માટે હતો-GWR દ્વારા ઓર્ડર કરાયેલ પ્રથમ પ્રમાણભૂત ગેજ એન્જિનમોટિવ્સ (સ્વિન્ડન હજુ પણ બ્રોડ ગેજ એન્જિનનું નિર્માણ કરી રહ્યા હતા). લોકોમોટિવ્સ ગૂચની પોતાની ડિઝાઇનમાં બાંધવામાં આવવાના હતા જેનાથી ડ્રોઈંગ રૂમમાં સમયની બચત થઈ હતી. જોસેફ આર્મસ્ટ્રોંગ સ્વિન્ડન લોકોમોટિવ વર્ક્સમાં મુખ્ય યાંત્રિક ઇજનેર તરીકે ગૂચના અનુગામી હતા અને બેયરના એન્જિનને જાણતા હતા. જ્યારે શ્રોસબરી અને ચેસ્ટર રેલવેએ બેયર-ડિઝાઇન શાર્પ, સ્ટુઅર્ટ એન્જિનોનો આદેશ આપ્યો ત્યારે તેઓ મુખ્ય એન્જિનના અધીક્ષક હતા. દસ વર્ષ પછી, જ્યારે GWR ને નવા 0-6-0 માલ એન્જિનની જરૂર પડી, ત્યારે તેણે બેયરને લોકોમોટિવ્સની રચના કરવાની મંજૂરી આપી. જીડબલ્યુઆર "બેયર ગુડ્સ" લોકોમોટિવ એક ઉત્કૃષ્ટ કલાકાર સાબિત થયું અને કેટલાક 80 વર્ષ પછી પણ ચાલી રહ્યા હતા. 1864માં જન્મેલા બેયરના ધર્મપુત્ર સર હેનરી બેયર રોબર્ટસન (બેયરના મૃત્યુના ઘણા વર્ષો પછી) જી. ડબલ્યુ. આર. સાથે "પરિવારનું" જોડાણ ચાલુ રાખીને ગ્રેટ વેસ્ટર્ન રેલવેના નિર્દેશક બન્યા હતા. માન્ચેસ્ટરના કેન્દ્રથી બે માઈલ દૂર માન્ચેસ્ટર લિંકન અને શેફિલ્ડ રેલવે લાઇનની વિરુદ્ધ બાજુએ મોરના અગાઉના કામો માટે ગોર્ટન ગામમાં 12 એકરની જગ્યા પસંદ કરવામાં આવી હતી. બેયરે કાર્યોની રચના કરી હતી, સંભવિત વિસ્તરણ માટે તેમને એટલી સારી રીતે આયોજન કર્યું હતું કે, તેના 112 વર્ષના ઇતિહાસ દરમિયાન, નવી અથવા વિસ્તૃત ઇમારતો માટે રસ્તો બનાવવા માટે કોઈ ઇમારતોને તોડી પાડવાની જરૂર નહોતી-મધ્ય માન્ચેસ્ટરમાં બેયરના અગાઉના એટલાસ કાર્યોથી તદ્દન વિપરીત જ્યાં જમીન મોંઘી હતી અને વિસ્તરણ માટે કોઈ જગ્યા નહોતી. બેયરે એક ફાઉન્ડ્રીની પણ સ્થાપના કરી, લોકોમોટિવ્સ બનાવવા માટે જરૂરી મશીન ટૂલ્સની ડિઝાઇન અને ઉત્પાદન કર્યું, અને ગોર્ટન ફાઉન્ડ્રીમાં રોકાયા અને લોકોમોટિવ્સની ડિઝાઇન અને ઉત્પાદનની દેખરેખ રાખી. આ દરમિયાન મોર વેપારી પક્ષ સાથે વ્યવહાર કરતો હતો, ઘણીવાર ઓર્ડર મેળવવા માટે ખંડની મુસાફરી કરતો હતો. બેયર અને ભવ્ય ડિઝાઇન ચાર્લ્સ બેયરને તેમના એન્જિનના દેખાવ પર ખૂબ ગર્વ હતો, ઘણીવાર તેમની પેન્સિલ સાથે કલાકો ગાળીને સુંદર વળાંક દોરતા અને તેમના કાર્યના સૌંદર્યલક્ષી દેખાવ પર ગર્વ અનુભવતા. 1862ના આંતરરાષ્ટ્રીય પ્રદર્શનમાં એક ખાસ 2-2-2 લોકોમોટિવ "ડી. લુઇઝ" નું પ્રદર્શન કરવામાં આવ્યું હતું. આ લોકોમોટિવ પોર્ટુગલની દક્ષિણ પૂર્વીય રેલવે માટે બનાવવામાં આવ્યું હતું. તે લોકોમોટિવ્સ જેવું જ હતું જે પછી એડિનબર્ગ અને ગ્લાસગો રેલ્વેને પહોંચાડવામાં આવ્યું હતું. તેને એક ચંદ્રક એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો, જે તેના સ્વરૂપની સુંદરતા માટે જાણીતું હતું અને તેણે કંપનીને પ્રોત્સાહન આપવા માટે ઘણું કર્યું હતું. બેયરે બ્રિટિશને બદલે જર્મન પ્રશિક્ષિત ઇજનેરોની પસંદગી કરી કારણ કે તે સમયે યુકેમાં એવી કોઈ ઇજનેરી શાળાઓ નહોતી કે જે જર્મનીની સરખામણીમાં તુલનાત્મક હતી. સ્ટાફ પર ઘણા જર્મન ઇમિગ્રન્ટ્સ હતા. આ કંપની વિશ્વની સૌથી પ્રસિદ્ધ લોકોમોટિવ બિલ્ડરોમાંની એક બની ગઈ છે, જે તેની ચોકસાઇવાળી ઇજનેરી, કારીગરીની ગુણવત્તા, સુંદરતા અને લાંબા આયુષ્ય માટે જાણીતી છે. તેણે ત્રણેય ભાગીદારોને ખૂબ જ સમૃદ્ધ પુરુષો બનાવી દીધા. લંડનની ભૂગર્ભ રેલ્વે બેયરની 1861માં હર્મન લુડવિગ લેંગ (1837-92) સાથે નિમણૂક અને નજીકથી કામ કર્યું હતું. તેમના વતન શહેર, પ્લાઉન, સેક્સની (હવે જર્મની) ના વતની, લેંગ જર્મનીમાં ઇજનેર તરીકે તાલીમ પામ્યા હતા, 1865માં મુખ્ય ડ્રાફ્ટ્સમેન બન્યા હતા અને બેયરના મૃત્યુ પછી મુખ્ય ઇજનેર બન્યા હતા. લેંગ મેટ્રોપોલિટન રેલવે માટે વિશ્વના પ્રથમ સફળ ઘનીકરણ એન્જિનના વિકાસમાં ભારે સામેલ હતા. મેટ્રોપોલિટનએ શરૂઆતમાં 18 ટાંકી એન્જિનોનો ઓર્ડર આપ્યો હતો, જેમાંથી મુખ્ય લક્ષણ ઘનીકરણ સાધન હતું, જે ટ્રેનો ટનલમાં હોય ત્યારે મોટાભાગની વરાળને બહાર નીકળતી અટકાવતું હતું, અને તેને "સુંદર નાના એન્જિન, લીલા રંગથી રંગાયેલા અને ખાસ કરીને તેમના પ્રચંડ બાહ્ય સિલિન્ડરો દ્વારા અલગ" તરીકે વર્ણવવામાં આવ્યા છે. આ ડિઝાઇન એટલી સફળ સાબિત થઈ કે આખરે મેટ્રોપોલિટન, ડિસ્ટ્રિક્ટ રેલવે (1871 માં) અને અન્ય તમામ 'કટ એન્ડ કવર' ભૂગર્ભ લાઇનો પર ટ્રેક્શન પ્રદાન કરવા માટે 120 બાંધવામાં આવ્યા હતા. તેથી આ 4-4-0 ટાંકી એન્જિનને લંડનની પ્રથમ ભૂગર્ભ રેલ્વે પર અગ્રણી પ્રેરક શક્તિ તરીકે ગણી શકાય; આખરે, વિવિધ રેલ્વે માટે 1864 અને 1886 ની વચ્ચે 148 બાંધવામાં આવ્યા હતા, અને મોટાભાગના 1905 માં વીજળીકરણ સુધી ચાલતા રહ્યા હતા. મેટ્રોપોલિટન રેલવે નંબર 23 કે જેણે 1866માં સેવામાં પ્રવેશ કર્યો હતો તે 82 વર્ષ પછી 1948 સુધી પાછો ખેંચાયો ન હતો. તે હવે કોવેન્ટ ગાર્ડનમાં લંડન ટ્રાન્સપોર્ટ મ્યુઝિયમમાં એક પ્રદર્શન છે. 50 વર્ષની વયે, 13 જૂન 1863ના રોજ બેયરે તેમની ડાયરીમાં લખ્યું હતું કે, હે ભગવાન, મારા પર દયા કરો અને જે વસ્તુઓ તમે મારી જાળવણી માટે સોંપી છે તે ઈસુ ખ્રિસ્ત દ્વારા તમારા સન્માન અને મહિમાને ફળ આપી શકે તે માટે દાન કરો. બેયર કુંવારા હતા અને તેમને કોઈ સંતાન નહોતું. એક સમૃદ્ધ માણસ, તેમણે પોતાની સંપત્તિ શાળાઓ અને ચર્ચો બનાવવા પર ખર્ચવાનું શરૂ કર્યું. શિક્ષણ તેમની પ્રાથમિકતા હતી. તેમણે રૅગ્ડ સ્કૂલ તેમજ ચર્ચ ડે અને રવિવારની શાળાઓને ટેકો આપ્યો, ધ માન્ચેસ્ટર ગ્રામર સ્કૂલ (જ્યાં તેઓ ગવર્નર હતા) માટે શિષ્યવૃત્તિ અને ઓવેન્સ કોલેજ સાથે યુનિવર્સિટી સ્તરે (અસરકારક રીતે એક માર્ગ બનાવ્યો જેના દ્વારા ગરીબ પૃષ્ઠભૂમિના બાળક-જેમ કે બેયરની-એન્જિનિયરિંગમાં યુનિવર્સિટીની ડિગ્રી સાથે સ્નાતક થઈ શકે, જે અગાઉ મુખ્યત્વે આવા શિક્ષણ પરવડી શકે તેવા લોકો સુધી મર્યાદિત હતી). ચર્ચ ઓફ ઈંગ્લેન્ડ તેઓ ચર્ચ ઓફ ઈંગ્લેન્ડના મુખ્ય દાતા પણ હતા. 1865માં બેયરે વેસ્ટ ગોર્ટન ખાતે સેન્ટ માર્ક પૅરિશ ચર્ચના નિર્માણ માટે મોટાભાગનો ખર્ચ પૂરો પાડ્યો હતો, તેમજ સંલગ્ન દિવસની શાળાના નિર્માણનો સંપૂર્ણ ખર્ચ ઉઠાવ્યો હતો (1880માં આ ચર્ચે એક ફૂટબોલ ટીમની રચના કરી હતી જે ગોર્ટન એએફસી, પછી આર્ડવિક એએફસી અને અંતે માન્ચેસ્ટર સિટી ફૂટબોલ ક્લબ બની હતી). 1871માં તેમણે ગોર્ટનમાં સેન્ટ થોમસના જૂના પૅરિશ ચર્ચના પુનઃનિર્માણનો સંપૂર્ણ ખર્ચ ઉઠાવ્યો હતો, જેનું નામ બાદમાં સેન્ટ જેમ્સ પૅરિશ ચર્ચ રાખવામાં આવ્યું હતું. તેઓ ગોર્ટન કન્ઝર્વેટિવ એસોસિએશનના મૂળ સભ્ય હતા, જે હવે સેન્ટ જેમ્સ કન્ઝર્વેટિવ ક્લબ, ગોર્ટન લેન છે. તેમના મૃત્યુના બે અઠવાડિયા કરતાં પણ ઓછા સમયમાં, બેયરે ત્રીજા પરગણું ચર્ચ અને તેની સાથે સંકળાયેલ રીક્ટરી બનાવવા માટે નાણાં પૂરા પાડવા માટે તેમની વસિયતમાં કોડિસિલ ઉમેર્યું હતું અને તેમણે સ્પષ્ટ કર્યું હતું કે તેને 'ઓલ સેન્ટ્સ' કહેવું જોઈએ. ઓલ સેન્ટ્સ '1964માં આગમાં નાશ પામ્યું હતું અને ત્યારબાદ તેને તોડી પાડવામાં આવ્યું હતું; 1975માં જૂના સ્થળ પર એક નવું ચર્ચ બનાવવામાં આવ્યું હતું અને તેનું નામ બદલીને એમેન્યુઅલ ચર્ચ રાખવામાં આવ્યું હતું. 1968 માં, સેન્ટ માર્ક અને ઓલ સેન્ટ્સના ચર્ચોને એક પરગણામાં એકીકૃત કરવામાં આવ્યા હતા; સેન્ટ માર્કને 1974 માં તોડી પાડવામાં આવ્યો હતો, જે આજે ઈમેન્યુઅલ ચર્ચ અને ઓલ સેન્ટ્સની પ્રાથમિક શાળા દ્વારા રજૂ કરવામાં આવે છે. બેયરે લૅન્ટિસિલિયો પૅરિશ ચર્ચમાં પણ મોટા સુધારા કર્યા હતા અને પાદરીનું વેતન વધારવા માટે પોતાની વસિયતમાં નાણાં મૂક્યા હતા. બેયર અને ઓવેન્સ એક્સ્ટેંશન કોલેજ મૂવમેન્ટ ઓવેન્સ કોલેજની સ્થાપના 1851માં કરવામાં આવી હતી, જેને સમૃદ્ધ સ્થાનિક કાપડ વેપારી જ્હોન ઓવેન્સની ઇચ્છાથી ભંડોળ પૂરું પાડવામાં આવ્યું હતું. તેની સ્થાપના કેમ્બ્રિજ અને ઓક્સફર્ડમાં બિન-અનુયાયીઓના પ્રવેશના જવાબમાં કરવામાં આવી હતી, પરંતુ 1860ના દાયકામાં તેમાં ઘણી સમસ્યાઓ હતી. પ્રથમ, તે યુનિવર્સિટી નહોતી, પરંતુ લંડન યુનિવર્સિટી સાથે જોડાયેલી કોલેજ હતી. વિદ્યાર્થીઓએ લંડનના પરીક્ષકોને સંતુષ્ટ કરવા પડ્યા હતા અને લંડન અભ્યાસક્રમને નિયંત્રિત કરતું હતું. માન્ચેસ્ટર તેની પોતાની યુનિવર્સિટી ઇચ્છતું હતું, જ્યાં ઉત્તરીય લોકો અભ્યાસ કરી શકે અને સ્થાનિક સ્તરે ડિગ્રી મેળવી શકે. બીજું, સ્વતંત્ર યુનિવર્સિટી બનવા માટે કોલેજનું વિસ્તરણ કરવું પડ્યું હતું. જ્યારે ક્વે સ્ટ્રીટ પરિસરમાં (નજીવી રકમ પર ભાડે આપેલું) ભીડ વધી રહી હતી, ત્યારે ઓવેન્સે સ્પષ્ટપણે કહ્યું હતું કે તેમના કોઈ પણ નાણાં ઇમારતોના નિર્માણમાં ન જવા જોઈએ. તેમની ઇચ્છાએ જાહેર ભંડોળ એકત્ર કરવાનું મુશ્કેલ બનાવ્યું હતું; માત્ર સ્થાનિક લોકો જ હાજરી આપી શકતા હતા, મહિલાઓને પ્રવેશ પર પ્રતિબંધ મૂકવામાં આવ્યો હતો અને ઓછી વય મર્યાદા વ્યાકરણ શાળાઓ સાથે સ્પર્ધા કરતી હતી અને શિક્ષણની ગુણવત્તાને અસર કરતી હતી. બેયરે એક અલગ સાઇટ પર નવી કોલેજ બનાવવાની જાહેર અપીલ સૂચવી હતી જે ઓવેન્સ કોલેજને વિસ્તરણ કરવાની મંજૂરી આપશે. ઓવેન્સ એક્સ્ટેંશન કોલેજ મૂવમેન્ટની શરૂઆત 1867માં ખાસ કરીને સમૃદ્ધ મિલ-માલિકો અને કાપડના વેપારની અપીલ સાથે થઈ હતી. શ્રીમંત અને પ્રભાવશાળી મિલ-માલિક, થોમસ એશ્ટન, એક ઉત્તમ જાહેર વક્તા, રસાયણશાસ્ત્રી અને ઓવેન્સ કોલેજના પ્રોફેસર સર હેનરી એનફિલ્ડ રોસ્કોના સમર્થન સાથે આ અભિયાનનું નેતૃત્વ કરવા માટે પસંદ કરવામાં આવ્યા હતા. એશ્ટન અને રોસ્કો બંનેએ હીડલબર્ગ યુનિવર્સિટીમાં તાલીમ લીધી હતી (રોસ્કો પ્રોફેસર રોબર્ટ બુનસેન દ્વારા ભણાવવામાં આવ્યા હતા). માન્ચેસ્ટર જર્મન યુનિવર્સિટી મોડેલને અનુસરવા માંગતું હતું, જેમાં પ્રાચીન યુનિવર્સિટીઓના હઠાગ્રહી ઉપદેશોને બદલે સંશોધન પર ભાર મૂકવામાં આવ્યો હતો. : ઓક્સફર્ડ અને કેમ્બ્રિજ). હેડલબર્ગ અને બર્લિન સહિતની મુખ્યત્વે જર્મન યુનિવર્સિટીઓમાં અને ડ્રેસ્ડેન એકેડેમી જેવી નવી પોલિટેકનિક યુનિવર્સિટીઓમાં પણ અભ્યાસ પ્રવાસોનું આયોજન કરવામાં આવ્યું હતું, જ્યાં બેયરે તાલીમ લીધી હતી. બેયરે કેનવાસિંગ અને નાણાકીય સમિતિમાં અને ઇમારતો સમિતિમાં સેવા આપી હતી, જ્યાં તેમણે આર્કિટેક્ટ આલ્ફ્રેડ વોટરહાઉસ સાથે દરખાસ્તોની ચર્ચા કરી હતી. મધ્ય માન્ચેસ્ટરમાં ઓક્સફર્ડ રોડ પર એક સ્થળ પસંદ કરવામાં આવ્યું હતું અને ઓવેન્સ એક્સ્ટેંશન કોલેજ પર કામ 1870માં શરૂ થયું હતું. પછી સંસદના કાયદા દ્વારા બે કોલેજોને એકીકૃત કરીને (જ્હોન ઓવેન્સની ઇચ્છાની શરતો પર વધુ શાસન કરવામાં આવ્યું હતું; સિદ્ધાંતમાં, મહિલાઓને દાખલ કરી શકાય છે, અને નીચી વય મર્યાદા વધારીને 16 કરવામાં આવી હતી), નવી ઓવેન્સ કોલેજનો જન્મ 1 સપ્ટેમ્બર 1871ના રોજ થયો હતો. નવી કોલેજની ઇમારત 1873 માં ખોલવામાં આવી હતી. ઓક્સફર્ડ રોડ તરફના પગલાથી માન્ચેસ્ટર રોયલ સ્કૂલ ઓફ મેડિસિન એન્ડ સર્જરીને પણ 1874માં સ્થળ પર જવાની મંજૂરી મળી; ઓવેન્સ કોલેજ સાથે આને જોડવાથી સ્વતંત્ર યુનિવર્સિટી બનવાની તેની શોધમાં તેની પ્રતિષ્ઠા વધી. જોકે, 1876માં કોલેજને નાણાકીય કટોકટીનો સામનો કરવો પડ્યો હતો. ઘણા લાભાર્થીઓ મૃત્યુ પામ્યા હતા અને આવકમાં નાટ્યાત્મક ઘટાડો થયો હતો. જ્યારે બેયરનું 1876માં અવસાન થયું, ત્યારે તેમની વસિયત (1872માં લખાયેલી) એ કોલેજને 114,000 પાઉન્ડ (2013માં 10 મિલિયન પાઉન્ડની સમકક્ષ) વારસામાં આપ્યા અને તેનું ભવિષ્ય સુરક્ષિત કર્યું. બેયર જ્યારે જીવતો હતો ત્યારે સૌથી મોટો એકલ દાતા હતો અને માન્ચેસ્ટર યુનિવર્સિટીના ઇતિહાસમાં સૌથી મોટો એકલ દાતા હતો. ભંડોળ આખરે 1888 માં બેયર બિલ્ડિંગ બનાવવા માટે ફાળવવામાં આવ્યું હતું, અને એન્જિનિયરિંગ અને ગણિતમાં પ્રોફેસરશિપ માટે ભંડોળ પૂરું પાડવામાં આવ્યું હતું. કોલેજ હવે માન્ચેસ્ટરની વિક્ટોરિયા યુનિવર્સિટી બનવાનું નક્કી કરવામાં આવ્યું હતું, જે મજબૂત જર્મન વારસો ધરાવતી યુનિવર્સિટી છે, જે હેડલબર્ગ સાથે જોડાણ ધરાવે છે અને પ્રયોગ દ્વારા શિક્ષણની તેની પદ્ધતિઓનું પાલન કરે છે. તે વિશ્વની અગ્રણી વિજ્ઞાન સંશોધન યુનિવર્સિટીઓમાંની એક બની જશે. આજની યુનિવર્સિટી ઓફ માન્ચેસ્ટરની રચના 2004માં વિક્ટોરિયા યુનિવર્સિટી ઓફ માન્ચેસ્ટર અને યુનિવર્સિટી ઓફ માન્ચેસ્ટર ઇન્સ્ટિટ્યૂટ ઓફ સાયન્સ એન્ડ ટેકનોલોજી (યુએમઆઇએસટી) ના એકીકરણ દ્વારા કરવામાં આવી હતી. યુએમઆઇએસટીનો ઇતિહાસ 1824નો છે જ્યારે જ્હોન ડાલ્ટન (અણુ સિદ્ધાંતના પિતા) અને અન્યોએ માન્ચેસ્ટર મિકેનિક્સ ઇન્સ્ટિટ્યૂટની રચના કરી હતી. બેયર 1847 થી સભ્ય હતા અને 1850 થી આજીવન સભ્ય હતા; જ્યારે મુખ્યત્વે ઓવેન્સ કોલેજ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કર્યું હતું, તેથી તેઓ બંને સંસ્થાઓના સમર્થક હતા. બેયર અને ઓવેન્સ કોલેજ ડિપાર્ટમેન્ટ ઓફ એન્જિનિયરિંગ બેયરનો ઓવેન્સ કોલેજ સાથે પ્રથમ સંપર્ક 1860માં થયો હતો જ્યારે તેઓ પ્રોફેસર ગ્રીનવુડ સાથે પરિચિત હતા. ઓવેન્સ કોલેજને યુનિવર્સિટીમાં ફેરવવાની ઝુંબેશની સમાંતર, બેયર જર્મની જેવી યોગ્ય ઇજનેરી શાળા સ્થાપિત કરવા આતુર હતા; તેમણે આવી સંસ્થામાં હાજરી આપી હતી, અને જાણતા હતા કે બ્રિટનમાં નવા ઇજનેરોને તાલીમ આપવા માટે આવી કોઈ સુવિધા નથી. વધુમાં, તેઓ જર્મનીની જેમ યુનિવર્સિટીની બહાર એક અલગ એકમ બનવાને બદલે કોલેજની અંદર એક ઇજનેરી વિભાગ સ્થાપિત કરવા માંગતા હતા. જ્યારે વાર્ષિક 250 પાઉન્ડના પગાર પર અધ્યક્ષની જાહેરાત કરવામાં આવી ત્યારે પસંદગી સમિતિ અરજદારોની ગુણવત્તાથી અસંતુષ્ટ હતી. એવું નોંધવામાં આવ્યું હતું કે બેયરે પગાર બમણો કરવાનો નિર્ણય લીધોઃ "શ્રી બેયરે. સૌથી વધુ ઉદારતાથી 5 વર્ષ માટે £250ની રકમ દ્વારા પગારમાં વધારો કરવાની ઓફર કરવામાં આવી હતી. જ્યારે આ પદની ફરીથી જાહેરાત કરવામાં આવી ત્યારે તેઓ 26 માર્ચ 1868ના રોજ પ્રોફેસર ઓસ્બોર્ન રેનોલ્ડ્સ (માન્ચેસ્ટર ટેકનિકલ સ્કૂલના પ્રોફેસર જ્હોન હેનરી રેનોલ્ડ્સ સાથે ગેરસમજ ન થવી જોઈએ) ની નિમણૂક કરી શક્યા હતા. ઇંગ્લેન્ડના ઉત્તરમાં ઇજનેરીના પ્રથમ પ્રોફેસર, રેનોલ્ડ્સે સ્થાનિક ઇજનેરી પેઢીઓને પરસ્પર લાભ સાથે લાગુ વિજ્ઞાનમાં જોડવા માટે ઘણું કર્યું હતું, જેણે 1905માં નિવૃત્ત થતાં પહેલાં કોલેજને વિશ્વભરમાં પ્રતિષ્ઠા આપી હતી. ચાર્લ્સ બેયર સર હેનરી રોસ્કોના રસાયણશાસ્ત્ર વિભાગમાં પણ દાતા હતા. અંગત જીવન બેયર 1852માં બ્રિટિશ વિષય બન્યો અને 1834માં 21 વર્ષની ઉંમરે ત્યાં સ્થળાંતર કર્યું ત્યારથી તે માન્ચેસ્ટરમાં રહેતો હતો. તેમના અંગત જીવન વિશે, અર્નેસ્ટ એફ. લેંગે લખ્યુંઃ "મિસ્ટર બેયર તેમનું આખું જીવન કુંવારા રહ્યા. જ્યારે તેની જૂની પેઢી સાથે તે ભાગીદારોમાંની એકની પુત્રી મિસ શાર્પ સાથે પ્રેમમાં પડ્યો હતો, પરંતુ તેણી, શ્રી બેયર તરફ ખૂબ જ આકર્ષિત હોવા છતાં, અન્ય દાવેદારને પસંદગી આપી હતી. આ તેમનો પહેલો અને એકમાત્ર રોમાન્સ હતો. ગોર્ટન ફાઉન્ડ્રી જીવનમાં તેમનો મુખ્ય વ્યસ્ત બનવાનો અને રહેવાનો હતો. ચાર્લ્સ ફ્રેડરિક બેયરની છેલ્લી વસિયત અને કરાર (અર્ક) "હું મારા ભત્રીજા ફ્રાન્ઝ હર્મન બેયર, મારા સ્વર્ગસ્થ ભાઈ અર્ન્સ્ટ બેયરના પુત્રને વારસો અથવા 15,000 પાઉન્ડની રકમ વારસામાં આપું છું" (£ 1,500,000) * "મારા ભત્રીજા કાર્લ ફ્રેડરિક બેયરને મારા સ્વર્ગસ્થ ભાઈ અર્ન્સ્ટના બીજા પુત્રને વારસો અથવા 5,000 પાઉન્ડની રકમ". (£500,000) * "હું મારી બહેન જોહાના ક્રિસ્ટિયાના વેબરને તેણીના પોતાના ઉપયોગ અને લાભ માટે વારસો અથવા £10,000 (£1) ની રકમ વારસામાં આપું છું. મારી ઘરની સંભાળ રાખનાર સુસાન વિલિયમ્સને તેણીને મળેલા કોઈપણ વેતન ઉપરાંત £500 (£50,000) * નો વારસો અને શોકનો દાવો પણ આપું છું" "અને મારા માળીને એડવર્ડ હાર્ટને £500 (£50,000) * નો વારસો અને તેને મળનારા કોઈપણ વેતન ઉપરાંત શોકનો દાવો પણ આપું છું" "મારા દરેક અન્ય ઘરેલું નોકરોને જેઓ બે વર્ષ પહેલાં મારી સેવામાં રહ્યા હશે અને મારા મૃત્યુ સમયે મારી સેવામાં રહેશે અને કાઉન્ટીમાં લૅન્ટિસિલિયોના રીસ જોન્સને પણ. "હું નીચેની દરેક વ્યક્તિઓને, ગોર્ટન ફાઉન્ડ્રીના સહાયકોને વારસામાં આપું છું. એટલે કે થોમસ મોલીનોક્સને £1,000 (£100,000) નો વારસો અને તેમાંના દરેકને હર્મન જેગર અને ચાર્લ્સ હોલ્ટને £500 (£50,000) * નો વારસો અથવા રકમ ". "હું મારા કહેવાતા ટ્રસ્ટીઓને £3,000 (£ 300.000) * ની રકમ ટ્રસ્ટ પર વારસામાં આપું છું કે તેઓ ઇંગ્લેન્ડના સાંપ્રદાયિક કમિશનરોને તે જ રકમ ચૂકવે અથવા તેમના વિવેકબુદ્ધિથી તે જ જામીનગીરીઓ અથવા રોકાણોમાં અથવા તેમના પોતાના નામોમાં તે જ રકમ મૂકવા અને રોકાણ કરવા માટે કે જે તેઓ કાયદા દ્વારા નક્કી કરવા અને રોકાણ કરવા માટે અધિકૃત છે અને તે જામીનગીરીઓ અથવા રોકાણોની માલિકી ધરાવવા માટે કે જેના પર તે મૂકવામાં આવશે અથવા રોકાણ કરવામાં આવશે, સમયાંતરે તેમાં ફેરફાર કરવા અથવા ટ્રસ્ટ પર આવી જામીનગીરીઓ અથવા રોકાણોને વ્યાજ ડિવિડન્ડ અથવા વાર્ષિક આવક ચૂકવવા માટે સ્થાનાંતરિત કરવા માટે સત્તા આપવામાં આવે છે, જેથી તે ડેન્બીગ કાઉન્ટીમાં લૅન્ટિસિલિયોના પૅરિશ ચર્ચના વિકરને અથવા તે સમયે તેના હોદ્દેદારને આપવામાં આવે. ડેનબીગ કાઉન્ટીમાં લૅન્ટિસિલિયો હોલ તરીકે ઓળખાતું મારું સંદેશ અથવા હવેલીનું ઘર જમીન સાથે.. મારા ગોડસન હેનરી બેયર રોબર્ટસનના ઉપયોગ માટે "" મારી ભગવાન પુત્રી એની રોબર્ટસનનો ઉપયોગ કરવા માટે, કહેવાતા હેનરી રોબર્ટસનની પુત્રી, તેના એકમાત્ર અને અલગ ઉપયોગ માટે કચરાના મહાભિયોગ વિના તેના જીવન માટે સ્વતંત્ર રીતે કોઈ પણ પતિ કે જેની સાથે તે આંતરલગ્ન કરશે અને તેના દેવાના નિયંત્રણ અને સગાઇઓ અને કહેવાતા એની રોબર્ટસનના અવસાન પછી અને પછી "" હું માન્ચેસ્ટરની ઓવેન્સ કોલેજના વિશ્વાસ અને હેતુઓ અને લાભ માટે તે મુજબ જ વારસામાં આપું છું જેથી તે સમયે સંચાલક મંડળ પ્રોફેસરોના પાયા અને દાનમાં અથવા તેના તરફ યોગ્ય લાગે. (£ 10,000,000) * "માન્ચેસ્ટરમાં ઓવેન્સ કોલેજના હેતુઓ અને લાભો માટે અને તેમાં પ્રોફેસરોની સ્થાપના અથવા દાન માટે સમાન નાણાંની અંતિમ બાકી રકમ ચૂકવો અને લાગુ કરો કારણ કે તેઓ મારા કહેવાતા ટ્રસ્ટી છે અને તે સમયે ઉક્ત કોલેજની સંચાલક સંસ્થા અનુકૂળ વિચારશે". "તેના સાક્ષી તરીકે, હું કહેવાતા વસિયતકર્તા ચાર્લ્સ ફ્રેડરિક બેયર પાસે મારી છેલ્લી વસિયત અને વસિયત છે, જે આ 19મી માર્ચ 1872ના રોજ મારા હાથ દ્વારા નોંધાયેલા કાગળની 10 શીટ્સ પર છે". સી એફ બેયર. કોડીસિલ તારીખ 13 મે (તેમના 63મા જન્મદિવસની પૂર્વસંધ્યાએ, અને તેમના મૃત્યુના ત્રણ અઠવાડિયા કરતાં પણ ઓછા સમયમાં) ". જ્યારે કે મારી કહેવાતી વસિયતનામાની તારીખથી, મેં મેન્શન હાઉસ બનાવ્યું છે જેમાં હું હવે લેન્ટિસિલિયોમાં રહું છું અને મારી એસ્ટેટમાં અને તેના પર ઘણા વધારા અને સુધારા કર્યા છે અને મારા કહેવાતા મેન્શન હાઉસને સજ્જ અને સજ્જ કર્યું છે. "હવે તે મારી ઇચ્છા છે કે મારી કહેવાતી સંપત્તિ માટે હાલમાં હકદાર વ્યક્તિ અથવા વ્યક્તિઓ મારા કહેવાતી હવેલીના ઘરનો સંપૂર્ણ લાભ અને આનંદ મેળવશે અને ડેનબીગ કાઉન્ટીમાં મારી સંપત્તિમાં તમામ ઉમેરાઓ અને સુધારાઓ અને તમામ ઘરગથ્થુ ફર્નિચર, ઘરેલું ઉપયોગની અસરો અને તમામ પ્લેટેડ વસ્તુઓ, ચિત્રો અને આભૂષણોનો ઉપયોગ કરશે જે મારા મૃત્યુ સમયે મારા કહેવાતા હવેલીના ઘરમાં હશે. "અને હું મારી કહેવાતી વસિયતમાં નામ આપવામાં આવેલા ટ્રસ્ટીઓને તે જ વારસામાં આપું છું જે તે મુજબ મારી કહેવાતી વસિયતમાં અને તેમાં જાહેર કરવામાં આવેલા ઉપયોગો, ટ્રસ્ટો અને જોગવાઈઓને આધીન રહેશે. "અને જ્યારે કે મેં ઇંગ્લેન્ડના એક્લેસિયેસ્ટિકલ કમિશનરોને ગોર્ટન ખાતે જમીનનો એક ચોક્કસ ટુકડો અને ચર્ચની જગ્યા માટે ઓલ સેન્ટ્સ ચર્ચ અને ઉક્ત ચર્ચને પાર્સોનેજ હાઉસ તરીકે જાણ કરી છે અને તે જમીન પર આવા ચર્ચ અને ઘરનું નિર્માણ કરવાનો મારો ઇરાદો છે". "હવે જો હું મારા જીવનકાળમાં મારા આવા ઇરાદાને અમલમાં મૂકીશ નહીં, તો હું મારા કહેવાતા ટ્રસ્ટીને £10,000 (£ 1,000,000) * ની રકમ વારસામાં આપીશ, જો મેં નિર્માણ કરવાનું શરૂ ન કર્યું હોય અને જો મેં બાંધકામ શરૂ કર્યું હોય, પરંતુ પૂર્ણ ન કર્યું હોય, તો તે હેતુ પર મારા જીવનકાળમાં ખર્ચવામાં આવેલા નાણાં સાથે, તેઓએ ઉક્ત ચર્ચ અને મકાનના નિર્માણ અથવા હરીફાઈમાં એવી રીતે 10,000 પાઉન્ડની રકમ લાગુ કરવી પડશે કે જે મારા કહેવાતા ટ્રસ્ટીને યોગ્ય લાગે અને જો ઉપરોક્ત £10,000 (£ 1,000,000) * ની સમગ્ર રકમ ઉક્ત ચર્ચ અને મકાનના નિર્માણના હેતુ માટે જરૂરી ન હોય તો પછી ઇંગ્લેન્ડના સાંપ્રદાયિક કમિશનરોને બાકીની રકમ ચૂકવવા માટે. "હું સાક્ષી તરીકે મારી કહેવાતી વસિયતની પુષ્ટિ કરું છું, જે મેં આ 13મી મે, 1876ના રોજ રજૂ કરી છે". સી. એફ. બેયર (સૌજન્ય ડેનબીઘશાયર આર્કાઇવ્સ) * આજે વેતન ફુગાવા દ્વારા માપવામાં આવતા અંદાજિત મૂલ્યને સૂચવે છે. લેનટિસિલિયો હોલ બેયરે 1867માં નોર્થ વેલ્સના ડેનબીઘશાયરના લેનગોલેનની ખીણની ટોચ પર 700 એકરની લેનટિસિલિયો હોલ એસ્ટેટ ખરીદી હતી અને મિલકત (1872-1874) પર નવું 25 બેડરૂમનું હવેલી મકાન બનાવ્યું હતું, ત્યારબાદ થોમસ જોન્સ પરિવારના જૂના ઘરને તોડી પાડ્યું હતું. આર્કિટેક્ટ શ્રોસબરીના સેમ્યુઅલ પાઉન્ટની સ્મિથ હતા (પાલે હોલના આર્કિટેક્ટ, હેનરી રોબર્ટસનની રેલવે પર સ્ટેશન ઇમારતો અને નજીકની ચેઇનબ્રિજ હોટેલ). લેંગોલેન નહેરના માથા પર ડી નદી પર હોર્સશૂ ધોધ નજીક સ્થિત આ હોલને ભવ્ય રીતે શણગારવામાં આવ્યો હતો. ઉદાહરણ તરીકે, મોટા, દક્ષિણ તરફના, ડ્રોઈંગ રૂમમાં મહારાણી વિક્ટોરિયા, એલિઝાબેથ ડીન રોબર્ટસન, હેનરી રોબર્ટસનની પત્ની અને હેલેના ફૌસીટ, પ્રખ્યાત શેક્સપીયરન અભિનેત્રી (બેયરની સૌથી નજીકની પાડોશી, બ્રિન્ટીસિલિયો હોલ ખાતે, સર થિયોડોર માર્ટિનની પત્ની, પ્રિન્સ આલ્બર્ટની સત્તાવાર જીવનચરિત્ર, લાઇફ ઓફ ધ પ્રિન્સ કોન્સોર્ટના લેખક) ની ગિયાલો એન્ટિકો કૉલમ અને ત્રણ કેમિયો સાથે કારારા આરસપહાણની ચીમનીપીસ છે. એકબીજા સાથે જોડાયેલા દરવાજા સાથેના નાના ડ્રોઈંગ રૂમમાં પ્રથમ જર્મન સમ્રાટ કૈસર વિલ્હેમ, જર્મન સામ્રાજ્યના ચાન્સેલર ઓટ્ટો વોન બિસ્માર્ક અને ફ્રાન્કો-પ્રુશન યુદ્ધના વિજયી જનરલ હેલ્મુથ વોન મોલ્ટકે ધ એલ્ડરને દર્શાવતી સમાન ચીમનીપીસ છે, જે જર્મન સામ્રાજ્યની રચના તરફ દોરી ગઈ હતી. આ ટુકડાઓ કદાચ જર્મન સામ્રાજ્યની સ્થાપનાના લગભગ ત્રણ વર્ષ પછી 1874ની આસપાસ બનાવવામાં આવ્યા હતા. ચાર્લ્સ બેયરનું 2 જૂન 1876ના રોજ લૅન્ટિસિલિયો હોલમાં અવસાન થયું હતું. તેમને તેમના લેનટિસિલિયો હોલ એસ્ટેટના મેદાનમાં લેનટિસિલિયો ચર્ચમાં દફનાવવામાં આવ્યા હતા. સંદર્ભો અને સ્ત્રોતો બ્રિટીશ રેલ્વે મિકેનિકલ ઇજનેરો જર્મન મિકેનિકલ ઇજનેરો 1813 જન્મ માન્ચેસ્ટરનો ઇતિહાસ 1876 મૃત્યુ માન્ચેસ્ટરના સેક્સનીના ઉદ્યોગપતિઓ 19મી સદીના બ્રિટિશ પરોપકારીઓ જર્મન લોકો યુનાઇટેડ કિંગડમમાં સ્થળાંતર કરે છે સેક્સનીના પ્લોન ઇજનેરોમાંથી લોકો 19મી સદીના અંગ્રેજી ઉદ્યોગપતિઓ