Spondon railway station
સ્પૉન્ડન રેલ્વે સ્ટેશન ઇંગ્લેન્ડના ડર્બીના સ્પૉન્ડન વિસ્તારને સેવા આપે છે. આ સ્ટેશન નેટવર્ક રેલની માલિકીનું છે અને તેનું સંચાલન ઇસ્ટ મિડલેન્ડ્સ રેલવે દ્વારા કરવામાં આવે છે. તે લંડન સેન્ટ પેનક્રાસની ઉત્તરે આવેલું છે. જો ઇ. એમ. આર. સાથે મુસાફરી કરવામાં આવે તો સ્પૉન્ડન દંડ ભરવાનું સ્ટેશન છે. તે એક સ્ટાફ વિનાનું સ્ટેશન છે જે મુસાફરી મશીનની પરવાનગીથી સજ્જ છે. ડર્બી-નોટિંગહામ લાઇન પર આવેલું આ સ્થળ પરનું પ્રથમ સ્ટેશન મિડલેન્ડ કાઉન્ટીઝ રેલવે (એમસીઆર) દ્વારા 5 જૂન 1839ના રોજ ખોલવામાં આવ્યું હતું. નોટિંગહામથી પાંચમું સ્ટેશન, તે શ્રી કાર્ટર દ્વારા રાખવામાં આવ્યું હતું. સ્પૉન્ડન માટેની ટ્રેનો મૂળરૂપે ડર્બી સ્ટેશનના ઉત્તર છેડેથી પૂર્વ તરફ નોટિંગહામ તરફ વળતાં પહેલાં રવાના થઈ હતી. જો કે, 27 જૂન 1867ના રોજ એમ. સી. આર. ના અનુગામી મિડલેન્ડ રેલ્વેએ નોટિંગહામ (અને લંડન) તરફ નવો માર્ગ ખોલ્યો હતો, જે ડર્બી સ્ટેશનના દક્ષિણ છેડેથી જતો હતો (જેથી માન્ચેસ્ટર-લંડન ટ્રેનોને હવે ડર્બી ખાતે રિવર્સ ન કરવી પડે). નવો માર્ગ અને જૂનો માર્ગ સ્પૉન્ડનની તરત જ પશ્ચિમમાં જોડાયો હતો, જે 1969 સુધી જંક્શન સ્ટેશન રહેવાનું હતું, જ્યારે મૂળ, વધુ ઉત્તરીય, ડર્બી સાથેનું જોડાણ થ્રુ રૂટ તરીકે બંધ કરવામાં આવ્યું હતું. નજીકના બ્રિટિશ સેલેનીઝ પ્લાન્ટ માટે ટ્રાફિકના જથ્થાને પહોંચી વળવા માટે 20મી સદીની શરૂઆતમાં સ્ટેશનનું વિસ્તરણ કરવામાં આવ્યું હતું. 1920ના દાયકામાં અહીં 14,000થી વધુ લોકો કામ કરતા હતા. આ સ્ટેશન બ્રિટિશ સેલેનીઝ કાર્યોમાં રેલ નૂર ટ્રાફિક માટે જંક્શનનું સ્થાન પણ છે. એવું આયોજન કરવામાં આવ્યું હતું કે બંને પ્લેટફોર્મ 2012 સુધીમાં 25 મીટર સુધી લંબાવવામાં આવશે. સ્ટેશનમાસ્ટર્સ 13 ઓગસ્ટ 1924ના રોજ સ્ટેશનમાસ્ટર હેનરી અર્નેસ્ટ હેન્સ સ્ટેશનમાસ્ટરના ઘરે મૃત્યુ પામ્યા હતા જ્યારે એક ટ્રક બિલ્ડિંગમાં અથડાઈ હતી. લોરીનો ડ્રાઈવર બ્રિટિશ સેલેનીઝ કામો તરફ જઈ રહ્યો હતો અને જ્યારે તેને ખબર પડી કે લેવલ ક્રોસિંગના દરવાજા બંધ છે ત્યારે તેણે નહેર પુલ પાર કર્યો હતો. તે રોકી ન શક્યો અને દરવાજામાં ભાગવાને બદલે તે સ્ટેશનમાસ્ટરના ઘરે અને ઓફિસમાં ઘૂસી ગયો. જોસેફ ચેમ્બર્સ 1857-1876 જી. બેઈલી 1876-1886 જેમ્સ સી. ચિજે 1886-1897 (પછીથી રેડલેન્ડ, બ્રિસ્ટોલ ખાતે સ્ટેશન માસ્ટર) સેમ્યુઅલ પિટ 1897-1898 (અગાઉ ઓકલી, બેડફોર્ડશાયર ખાતે સ્ટેશન માસ્ટર, પછીથી રોઝલી ખાતે સ્ટેશન માસ્ટર) ફ્રેન્ક પોર્ટર 1898-1901 (અગાઉ ઇસ્ટ લેંગ્ટન ખાતે સ્ટેશન માસ્ટર, પછીથી બેકવેલ ખાતે સ્ટેશન માસ્ટર) વિલિયમ કોપ 1901-1909 (પછીથી ડફફિલ્ડ ખાતે સ્ટેશન માસ્ટર) જેમ્સ હારફોર્ડ 1909? - 1921 (અગાઉ તિબશેલ્ફ ખાતે સ્ટેશન માસ્ટર, ત્યારબાદ ચિનલી ખાતે સ્ટેશન માસ્ટર) હેનરી અર્નેસ્ટ હેન્સ 1921-1924 અર્નેસ્ટ જે. બ્રૂક્સ 1925-1931 (અગાઉ થ્રેપસ્ટોન ખાતે સ્ટેશન માસ્ટર) ડબલ્યુ. બી. બાર્કર 1932-1940 એડમન્ડ ટી. જેક્સન 1940-1947 (અગાઉ ડ્રોનફિલ્ડ ખાતે સ્ટેશન માસ્ટર, બાદમાં બેલ્પર ખાતે સ્ટેશન માસ્ટર) જી. આર. હેમિંગ્સ 1947 ઓનવર્ડ્સ (અગાઉ રોઝલી ખાતે સ્ટેશન માસ્ટર) વર્તમાન સેવાઓ સ્પૉન્ડન ખાતે ટ્રેન સેવાઓ પૂર્વ મિડલેન્ડ્સ રેલવે અને ક્રોસ કન્ટ્રી દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે. કલાક દીઠ ટ્રેનોમાં લાક્ષણિક ઓફ-પીક સેવા છેઃ 1 ટી. પી. એચ. થી 1 ટી. પી. એચ. વાયા સ્ટેશન, અને નોટિંગહામ વચ્ચે થોડી સંખ્યામાં ક્રોસ કન્ટ્રી સેવાઓ દ્વારા પણ સેવા અપાય છે. મે 2021 પહેલા, સ્ટેશનને મર્યાદિત સેવા દ્વારા સેવા આપવામાં આવતી હતી, જેમાં તે વર્ષના સમયપત્રકમાં ફેરફાર પર નિયમિત કલાકદીઠ સેવાઓ શરૂ કરવામાં આવતી હતી. જો કે, શનિવાર 19 જૂન 2021 થી આગળની સૂચના સુધી, કલાકદીઠ સેવાને ડર્બી માટે બે કલાકની બસ સેવા દ્વારા બદલવામાં આવી હતી. મિડલેન્ડ મેઇન લાઇન પર ઝડપી ટ્રેનો સ્ટેશનમાંથી પસાર થાય છે પરંતુ અટકતી નથી. ત્યાં કોઈ રવિવારની સેવા નથી. સંદર્ભો ધ નોટિંગહામ એન્ડ ડર્બી રેલ્વે કમ્પેનિયન, (1839) ડર્બીશાયર રેકોર્ડ સોસાયટી હિગિન્સન, એમ, (1989) ધ મિડલેન્ડ કાઉન્ટીઝ રેલ્વેઃ એ પિક્ટોરિયલ સર્વે, ડર્બીઃ મિડલેન્ડ રેલ્વે ટ્રસ્ટ દ્વારા પ્રસ્તાવના સાથે 1979 માં પુનઃપ્રકાશિત. બાહ્ય જોડાણો ડર્બીમાં રેલ્વે સ્ટેશનો DfT શ્રેણી F2 સ્ટેશનો ગ્રેટ બ્રિટનમાં ભૂતપૂર્વ મિડલેન્ડ રેલ્વે સ્ટેશનો 1839માં રેલવે સ્ટેશનો ખોલવામાં આવ્યા હતા જે પૂર્વ મિડલેન્ડ્સ રેલ્વે સ્ટેશનો દ્વારા સેવા આપતા હતા અને ક્રોસ કન્ટ્રી દ્વારા સેવા આપતા હતા.