Schreiber, Ontario
શ્રેઇબર એ કેનેડાના ઓન્ટારિયો પ્રાંતમાં આવેલી મ્યુનિસિપલ ટાઉનશીપ છે, જે હાઇવે 17 પર લેક સુપિરિયરના સૌથી ઉત્તરીય બિંદુ પર સ્થિત છે. આશરે 1100 લોકોની વસ્તી ધરાવતું આ નગર લગભગ સંપૂર્ણપણે પ્રિસ્કની ભૌગોલિક વસાહતની અંદર આવેલું છે, જેમાં કિલરેન ટાઉનશીપની દક્ષિણપૂર્વમાં નગરનો એક નાનો પશ્ચિમી ભાગ છે. આ શહેરનું નામ રેલવે એન્જિનિયર, કેનેડિયન સોસાયટી ઓફ સિવિલ એન્જિનિયર્સના સ્થાપક સભ્ય અને 1892 થી 1905 સુધી રેલવે અને નહેરોના નાયબ મંત્રી સર કોલિંગવુડ શ્રાઇબરના નામ પરથી રાખવામાં આવ્યું હતું. આ શહેર ગનફ્લિન્ટ ચેર્ટના મુખ્ય સંપર્કની નજીક છે, જેમાં દુર્લભ એકકોશિકીય પ્રોટેરોઝોઇક અવશેષો છે. શહેરની નજીકથી પસાર થતું કાસ્કેઝ આઇલ્સ ટ્રેઇલ છે, જે શ્રાઇબરમાં જન્મેલા બહારના માણસ ટોમ મેકગ્રાનું સ્વપ્ન છે. સુપિરિયર તળાવ સાથેનો આ મનોહર માર્ગ હવે વોયાજુર હાઇકિંગ ટ્રેઇલનો ભાગ છે. શ્રોઇબર સહિત ઉત્તરપશ્ચિમ ઓન્ટારિયોની ભૌગોલિક સ્થિતિ કેનેડિયન શીલ્ડ તરીકે વ્યાખ્યાયિત વિશાળ ખડકાળ વિસ્તારનો એક ભાગ છે. શ્રાઇબર આ ખૂબ જ સખત ખડકોની વચ્ચે બેસે છે. શ્રાઇબરને ત્રણ બાજુના બાઉલની નીચે રહેતા હોવાનું વર્ણવી શકાય છે. આ શહેર પશ્ચિમ, ઉત્તર અને પૂર્વ બાજુએ ઊંચા ભૂપ્રદેશથી ઘેરાયેલું છે, જ્યારે દક્ષિણ ખુલ્લું છે અને સુપિરિયર તળાવ તરફનું અવતરણ દર્શાવે છે. આ ખડકાળ તાજની ઉત્તર બાજુએ એક વિરામ છે જે સપાટ જમીનનો વિસ્તાર જાહેર કરવા માટે ખુલે છે. આ વિરામ ઉત્તરીય પવન માટે એક ચેનલ તરીકે પણ કામ કરે છે, જે આ પવનને શહેરમાં યોગ્ય રીતે ફેલાવવાની મંજૂરી આપે છે, ખાસ કરીને શિયાળામાં ખૂબ જ ધૂંધળી પરિસ્થિતિઓ બનાવે છે. શ્રાઇબર, બાઉલમાં હોવા છતાં, આસપાસના વિસ્તાર કરતાં ઊંચું બેસે છે. પશ્ચિમમાં સુપિરિયર તળાવ પર આવેલું રોસપોર્ટ ગામ દરિયાની સપાટીથી ઊંચાઈએ આવેલું છે. પૂર્વમાં આવેલું ઐતિહાસિક નગર જેકફિશ પણ દરિયાની સપાટીથી ઉપર આવેલું છે. ટેરેસ ખાડી, શ્રાઇબર અને જેકફિશ વચ્ચે સ્થિત છે, જે દરિયાની સપાટીથી ફૂટ ઉપર સ્થિત છે. શ્રાઇબર પોતે, તેના કેન્દ્રમાં, દરિયાની સપાટીથી ઉપર હોવાનું દર્શાવવામાં આવ્યું છે. શ્રાઇબરની આબોહવા ઉત્તરપશ્ચિમથી આવતી ઠંડી હવાના પ્રવાહ અને સુપિરિયર તળાવની હાજરીથી પ્રભાવિત છે. આ તળાવ તાપમાન મધ્યસ્થી તરીકે કામ કરે છે, જે હળવો શિયાળો આપે છે પરંતુ ઉનાળો ઠંડો આપે છે. ઓન્ટારિયોની આબોહવા, કોપ્પેન વર્ગીકરણ અનુસાર, શ્રાઇબરની આબોહવાને ભેજવાળી માઇક્રોથર્મલ આબોહવા, Dfb (ભેજવાળી ખંડીય, ઠંડી ઉનાળો, કોઈ સૂકી મોસમ નહીં) તરીકે વર્ણવે છે. આ વસાહતની સ્થાપના 1883માં કેનેડિયન પેસિફિક રેલવે (CPR) માટે બાંધકામ શિબિર તરીકે કરવામાં આવી હતી. રેલવેના નિર્માણ માટે પુરવઠોથી ભરેલા વરાળ જહાજો તે સમયે "ઇસબેસ્ટર્સ લેન્ડિંગ" તરીકે ઓળખાતા બંદર પર પહોંચતા, જેનું નામ રેલવે ઠેકેદાર જેમ્સ ઇસબેસ્ટરના નામ પરથી રાખવામાં આવ્યું હતું, જેઓ રોબર્ટ ગિલેસ્પી રીડ સાથે ભાગીદારીમાં સુપિરિયર તળાવના ઉત્તર કિનારે ઘણા રેલવે પુલો બાંધવા માટે જવાબદાર હતા. ઇસબેસ્ટરનું ઉતરાણ બાંધકામ શિબિરથી રેલવે વિભાગીય બિંદુ સુધી વધ્યું. એક સ્ટેશન, રાઉન્ડહાઉસ, કારની દુકાનો, આઇસહાઉસ અને સ્ટોક યાર્ડ ટૂંક સમયમાં અનુસર્યા. 1885માં આ શહેરનું નામ બદલીને શ્રેઇબર રાખવામાં આવ્યું હતું. 13 જુલાઈ, 1901ના રોજ ટાઉનશીપનો સત્તાવાર રીતે સમાવેશ કરવામાં આવ્યો હતો. સી. પી. આર. એ 1912માં ડિવિઝનલ ઓફિસને વ્હાઇટ રિવરથી શ્રાઇબરમાં ખસેડી હતી અને ત્યારબાદ તે શહેરના સૌથી મોટા નોકરીદાતાઓમાંના એક તરીકે રહી હતી. આ નગરનું અર્થતંત્ર ટેરેસ ખાડીમાં પલ્પ મિલ દ્વારા પણ ટકાવી રાખવામાં આવે છે, જે 15 મિનિટ દૂર સ્થિત છે. બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન, શ્રાઇબર જાપાનીઝ-કેનેડિયન ઇન્ટર્નીઓ માટે સ્થાપિત ચાર વર્ક કેમ્પમાંથી એકનું સ્થળ હતું. એક્સિસ સૈનિકો, ખલાસીઓ અને હવાઈ દળના કર્મચારીઓ માટે યુદ્ધ શિબિરોના કેટલાક કેદીઓ પણ નજીકમાં બાંધવામાં આવ્યા હતા. ઘણા વસાહતીઓ ટૂંક સમયમાં શ્રાઇબર આવ્યા, જેમાં મોટા પ્રમાણમાં રેલવેમાં નોકરીઓ મળી. આ ઇમિગ્રન્ટ્સની મોટી ટકાવારી ઇટાલીથી હતી, ખાસ કરીને સિડેર્નોથી. અન્ય ઘણા લોકો પોલેન્ડ, ફિનલેન્ડ, સ્કોટલેન્ડ, આયર્લેન્ડ અને યુરોપના અન્ય દેશો તેમજ કેનેડાના અન્ય ભાગોમાંથી આવ્યા હતા. શાળાઓ આ નગરને હંમેશા શિક્ષણના મૂલ્યની માન્યતા મળી છે, જે શાળાઓના નિર્માણમાં તેના લાંબા સમયના ઇતિહાસ દ્વારા દર્શાવવામાં આવ્યું છે. આ નગરમાં બે પ્રાથમિક શાળાઓ છેઃ શ્રાઇબર પબ્લિક સ્કૂલ અને હોલી એન્જલ્સ કેથોલિક સ્કૂલ. પ્રથમ શ્રાઇબર પબ્લિક સ્કૂલ 1903માં બાંધવામાં આવી હતી. આ શાળા ઓન્ટારિયો અને વિનીપેગ સ્ટ્રીટ્સના ઉત્તરપશ્ચિમ ખૂણામાં આવેલી હતી. 1912 સુધીમાં, વધુ પડતી ભીડે વધુ બે વર્ગખંડો અને વિસ્તૃત પ્રવેશદ્વાર ઉમેરવાની ફરજ પાડી. હાલની શ્રાઇબર પબ્લિક સ્કૂલની ઇમારત 1956માં ફરીથી બાંધવામાં આવી હતી, જેમાં પછીના વર્ષોમાં વધારાઓ ઉમેરવામાં આવ્યા હતા. 1943માં શ્રાઇબર પબ્લિક સ્કૂલમાં ભીડ ઓછી કરવા માટે, શ્રાઇબરના કેથોલિક સમુદાયે એક અલગ શાળા વિભાગ બનાવવાનું કામ હાથ ધર્યું હતું. ગિલ્ડ હોલ, જે કેથોલિક ચર્ચની બાજુમાં હતો, તેને વર્ગખંડોમાં પુનઃરૂપરેખાંકિત કરવામાં આવ્યો હતો. તે ટૂંક સમયમાં સમજાયું કે એક સાચી અલગ શાળાની જરૂર હતી અને 1949 માં, હોલી એન્જલ્સ સેપરેટ સ્કૂલ બનાવવામાં આવી હતી. આ નવી ઇમારતમાં ચાર વર્ગખંડો અને એક વિશાળ નીચલા વિસ્તારનો સમાવેશ થતો હતો જેને વર્ગખંડોમાં રૂપાંતરિત કરી શકાય. વિદ્યાર્થીઓની વધતી વસ્તીને સંભાળવા માટે વર્ષોથી સંખ્યાબંધ ઉમેરાઓ કરવામાં આવ્યા હતા, જેમાં છેલ્લું મોટું વિસ્તરણ 1966માં કરવામાં આવ્યું હતું. જાહેર શાળા શહેરની ઉત્તર બાજુએ આવેલી હોવા છતાં, અલગ શાળા શહેરની દક્ષિણ બાજુએ બાંધવામાં આવી હતી, જેમાં વિભાજક કેનેડિયન પેસિફિક રેલવે ટ્રેક હતું. અંડરપાસ દ્વારા શહેરની બંને બાજુ પદયાત્રીઓ અને વાહનોની પહોંચ પૂરી પાડવામાં આવે છે. શ્રાઇબરમાં માધ્યમિક શાળાનું શિક્ષણ 1924માં શરૂ થયું હતું જ્યારે શ્રાઇબર કન્ટિન્યુએશન સ્કૂલ શરૂ કરવા માટે પ્રાંતીય મંજૂરી મળી હતી. ત્યારબાદ, હાલની શ્રાઇબર પબ્લિક સ્કૂલમાં ચાર ઓરડાનું જોડાણ ઉમેરવામાં આવ્યું હતું. 1958માં, સાતત્ય શાળાને સત્તાવાર ઉચ્ચ શાળાનો દરજ્જો મળ્યો. વિદ્યાર્થીઓની વધુ પડતી વસ્તીના પરિણામે વિવિધ જગ્યાઓનો ઉપયોગ થતો હતો. આને કારણે ટાઉનશીપને શિક્ષણ વિભાગ સાથે વાટાઘાટો કરવાની ફરજ પડી હતી અને 1962માં નવા મકાનના નિર્માણ માટે પ્રાંતીય મંજૂરી આપવામાં આવી હતી, જે હવે શ્રાઇબર હાઇસ્કૂલ હશે. મૂળ સાતત્ય/ઉચ્ચ શાળા 1963 સુધી ઉપયોગમાં રહી હતી. નવી અને આધુનિક શ્રાઇબર હાઇસ્કૂલની ઇમારત શહેરની દક્ષિણ બાજુએ બાંધવામાં આવી હતી અને સત્તાવાર રીતે 31 ઓગસ્ટ, 1963ના રોજ ખોલવામાં આવી હતી. મૂળ સાતત્ય શાળાને પાછળથી તોડી પાડવામાં આવી હતી. 1972માં, હાલની શ્રેઇબર હાઇસ્કૂલનું નામ બદલીને લેક સુપિરિયર હાઇસ્કૂલના શ્રેઇબર કેમ્પસ રાખવામાં આવ્યું હતું. અગાઉની ટેરેસ બે હાઇસ્કૂલનું નામ બદલીને લેક સુપિરિયર હાઇસ્કૂલના ટેરેસ બે કેમ્પસ રાખવામાં આવ્યું હતું. 2002માં, નિર્ણય લેવામાં આવ્યો હતો કે શ્રેઇબર, ટેરેસ બે અને નજીકના વિસ્તારના વિદ્યાર્થીઓને માધ્યમિક શિક્ષણ પ્રદાન કરવા માટે એક નિયુક્ત સ્થળ હશે. તે શાળા ટેરેસ ખાડીમાં સ્થિત હશે. ત્યારબાદ શ્રાઇબર કેમ્પસ બંધ કરી દેવામાં આવ્યું હતું. ભૂતપૂર્વ શ્રેઇબર હાઇસ્કૂલની ઇમારતને શરૂઆતમાં શ્રેઇબર ટ્રેનિંગ સેન્ટર ઓફ એક્સેલન્સ તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવી હતી. તેને હવે શ્રાઇબર મ્યુનિસિપલ કોમ્પ્લેક્સ તરીકે પુનઃઉત્પાદિત કરવામાં આવ્યું છે અને તેમાં શ્રાઇબર મ્યુનિસિપલ કચેરીઓ આવેલી છે. ટેરેસ બેમાં આવેલી લેક સુપિરિયર હાઇસ્કૂલ ટેરેસ બે, શ્રાઇબર અને આસપાસના સમુદાયોના તમામ માધ્યમિક શાળાના વિદ્યાર્થીઓને સમાવી લે છે. ટ્રાન્સપોર્ટેશન મેરેથોન તેના સોલ્ટ સ્ટે પર ઓન્ટારિયો નોર્થલેન્ડ મોટર કોચ સર્વિસ ધરાવે છે. મેરી થન્ડર ખાડી માર્ગ. રેલવે શ્રેઇબરનો જન્મ અને સતત અસ્તિત્વ કેનેડિયન પેસિફિક રેલવે પર આધારિત છે. શ્રાઇબર અનેક પુનરાવર્તનોમાંથી પસાર થયા છે. રેલ્વે હોમ ટર્મિનલને ચોક્કસ સ્થાન તરીકે વર્ણવી શકાય છે જ્યાં ટ્રેનના કર્મચારીઓ રહે છે. અવે-ફ્રોમ-હોમ ટર્મિનલને ટ્રેન ક્રૂ માટે ઉદ્દેશ્ય ટર્મિનલ તરીકે વર્ણવી શકાય છે. શ્રાઇબર રેલવે માટે હોમ ટર્મિનલ ટ્રેન ક્રૂ ચેન્જ પોઇન્ટ હતું અને રહે છે. જેમ કે, તેની વસ્તીના એક ભાગને બંને દિશામાં શ્રેઇબરથી ટ્રેનો ચલાવવા માટે તાલીમ આપવામાં આવે છે અને રોજગારી આપવામાં આવે છેઃ પશ્ચિમ તરફ નિપીગોન પેટાવિભાગથી થન્ડર ખાડી સુધી, આગામી ટ્રેન ક્રૂ ચેન્જ-ઓફ પોઇન્ટ, અથવા પૂર્વ તરફ હેરોન બે પેટાવિભાગથી વ્હાઇટ રિવર, ઓન્ટારિયોના ચેન્જ-ઓફ ટર્મિનલ સુધી. ટ્રેન ક્રૂ માટે હોમ ટર્મિનલ હોવાની આ સ્થિતિ સંખ્યાબંધ ઉચ્ચ ગુણવત્તાની કુશળ નોકરીઓની ટાઉનશીપ સુનિશ્ચિત કરે છે. રેલવે ટાઉનશીપ તરફ આકર્ષાઈ હતી અને ટ્રેકની જાળવણી, સિગ્નલ જાળવણી, દૂરસંચાર, યાંત્રિક અને લોકોમોટિવ જાળવણી, યાર્ડ કામગીરી, રેડિયો સંચાર, ઇજનેરી અને વહીવટ સહિતના ઘણા વ્યવસાયો માટે લોકોને રોજગારી આપી હતી. રેલવેએ તેના સુપરવાઇઝરી અને વેપાર કર્મચારીઓ માટે શ્રાઇબરમાં ઘરો બાંધ્યા અને જાળવી રાખ્યા. સમર્પિત આવાસ પુરવઠાની રચના રેલવેની તેમના કર્મચારીઓની વારંવાર બદલી કરવાની નીતિને આભારી છે. સામાન્ય રીતે મુસાફરી અને સંદેશાવ્યવહાર પરની મર્યાદાઓ સાથે જોડાયેલા મોટા પ્રદેશને કારણે તમામ રેલવેમાં કર્મચારીઓની આ સતત અવરજવર ખૂબ જ સામાન્ય પ્રારંભિક પ્રથા હતી. પ્રારંભિક પરિવહન પ્રકાશનોમાં સ્થાનના પ્રમોશન અને સ્થાનાંતરણની અસંખ્ય ઘોષણાઓ હશે. નાના કેન્દ્રોમાં મિલકતોનું નિર્માણ અને સંચાલન કરીને, રેલવે તેના અધિકારીઓ અને તેમના પરિવારો માટે રહેઠાણ સુનિશ્ચિત કરવામાં સક્ષમ હતી. સુપરવાઇઝર્સની અંદર-બહાર ફરવાથી આ લોકોને સી. પી. આર. ના વિવિધ પેટાવિભાગો સાથે સંપર્ક થયો, તેમને તે પ્રદેશો માટે વિશિષ્ટ પડકારોનો અનુભવ કરવાની અને સ્થાનિક રેલ ગ્રાહકોની જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા અને સમજવાની મંજૂરી મળી. શ્રાઇબર જેવા નાના કેન્દ્રમાં આવાસ ઉપલબ્ધ હોવાને કારણે રેલવેના આવતા કર્મચારીઓ અને તેમના પરિવારો માટે આવી ટ્રાન્સફર સરળ બની હતી. કંપનીનું રહેઠાણ શ્રાઇબરની અંદર બે વિસ્તારોમાં કેન્દ્રિત હતું. કેનેડિયન પેસિફિક ટ્રેક અને સ્વિચિંગ યાર્ડ શહેરની મધ્યમાં સ્થિત છે અને શહેરને બે અલગ-અલગ ઝોનમાં વિભાજિત કરે છે. જ્યારે શહેરના વિવિધ ભાગોમાં સીપીઆર મકાનો હતા, ત્યારે આ ઇમારતોની પ્રાથમિક સાંદ્રતા બે શેરીઓમાં આવેલી હતી. સીપીઆર યાર્ડ ટ્રેકની ઉત્તરે મેનિટોબા સ્ટ્રીટ પર સીપીઆર ઘરોની ગોઠવણી હતી. આલ્બર્ટા સ્ટ્રીટ પર સ્થિત કંપની ગૃહોના સમાન સંગ્રહ હતા. આલ્બર્ટા સ્ટ્રીટ સીપીઆર ટ્રેકની દક્ષિણ બાજુએ સ્થિત છે. આમ રેલ યાર્ડની બંને બાજુએ આ રહેઠાણોનું કંઈક અંશે સમાન વિતરણ હતું. રેલવે દ્વારા પૂરા પાડવામાં આવતા મોટાભાગના મકાનો મોટા બોક્સી ડુપ્લેક્સ હતા. કેટલાક અલગ ઘરો પણ પૂરા પાડવામાં આવ્યા હતા. આ કંપનીની ઇમારતો બાંધકામ સામગ્રી અને રંગોમાં સમાન હતી. સી. પી. આર. નો ટસ્કન લાલ રંગ કંપની ગૃહોને ઓળખવામાં મુખ્ય આધાર હતો. ટસ્કન લાલ રંગની લાકડાની ટ્રીમ અને પૂરક લાલ ઇન્સ્યુલ-ઈંટની સાઇડિંગ સામાન્ય લાક્ષણિકતાઓ હતી. નિવાસી શ્રેઇબર ડિવિઝન સુપ્રિટેન્ડેન્ટને આલ્બર્ટા અને એરી સ્ટ્રીટ્સના ખૂણા પર એક અલગ મકાન ફાળવવામાં આવ્યું હતું, જે સીપીઆર સ્ટેશનમાં તેમની ઓફિસથી બે બ્લોક દૂર હતું. આ ઘરને પ્રમાણભૂત કંપનીના ઘરોમાં ન મળતા આનંદદાયક સ્થાપત્ય સુવિધાઓના ઉમેરા દ્વારા અલગ પાડવામાં આવ્યું હતું. અધીક્ષકનું નિવાસસ્થાન સુસજ્જ લીલાછમ લૉન અને રંગબેરંગી ફૂલોની પથારીથી ઘેરાયેલું હતું. આ મેદાનોની જાળવણી કરનાર પસંદ કરેલ કર્મચારી સીપીઆર સ્ટેશન પર લૉન અને ફ્લાવર બેડ માટે પણ જવાબદાર હતો. સારી રીતે જાળવવામાં આવેલા સ્ટેશન મેદાનો આનંદ અને ગૌરવનો સ્થાનિક સ્ત્રોત હતા અને ખાસ કરીને પસાર થતી ટ્રેનોના મુસાફરો તેનો આનંદ માણતા હતા. એકંદરે શાંતિપૂર્ણ વાતાવરણનું ચિત્ર પૂર્ણ કરવા માટે, સીપીઆર સ્ટેશનની બંને બાજુએ ઘાસના મેદાનો અને ફૂલોની પથારીને બ્રન્સવિક સ્ટ્રીટ રોડવેથી વાયર ફેન્સીંગ અને પર્વતીય રાખના વૃક્ષોની રેખા દ્વારા અલગ કરવામાં આવી હતી. કોઈપણ સંપત્તિનું મૂલ્ય વ્યક્તિ અને સંજોગો પર આધાર રાખીને અલગ રીતે જોઈ શકાય છે. 1970-80 ના અમુક તબક્કે, સ્ટેશન લેન્ડસ્કેપિંગ સુવિધાને જવાબદારી તરીકે ગણવામાં આવતી હતી. અવરોધની વાડ તોડી નાખવામાં આવી હતી, અને લૉન ખોદવામાં આવ્યું હતું અને દૂર કરવામાં આવ્યું હતું. લીલા ઘાસને પેક કરી શકાય તેવી સામગ્રી સાથે બદલવામાં આવ્યું હતું અને આ વિસ્તાર કર્મચારી પાર્કિંગની જગ્યા બની ગયો હતો જેને હવે ઓછી જાળવણીની જરૂર હતી. તેની ટોચ પર, આ નગર કેનેડિયન પેસિફિકના શ્રાઇબર વિભાગના અધીક્ષક, તેમના વ્યવસ્થાપન સ્ટાફ અને પ્રદેશની રવાનગી કચેરીનું ઘર અને મુખ્ય મથક હતું. આશરે 2,000 લોકોની વસ્તી ધરાવતું શ્રાઇબર, સી. પી. આર. ની રેલ લાઇન પરનું સૌથી નાનું સ્થાન હતું, જે વિભાગીય અધીક્ષક અને તેમની રવાનગી કચેરીનું નિયુક્ત ઘર હતું. જ્યારે દરેક વ્યક્તિ મુસાફરી માટે ટ્રેનનો ઉપયોગ કરતા હતા ત્યારે આ એટલી મોટી સમસ્યા નહોતી. જેમ જેમ સમય પસાર થતો ગયો અને હવાઈ મુસાફરી વધતી ગઈ, તેમ તેમ તેનો દ્રષ્ટિકોણ બદલાતો ગયો. હકીકત એ છે કે સૌથી નજીકનું હવાઇમથક થન્ડર ખાડીમાં હતું, જે લગભગ દૂર હતું, અને તળાવ-અસરનું હવામાન વાહન ચલાવવાને ચિંતાનો વિષય બનાવી શકે છે, જેના કારણે કોર્પોરેટ સ્ટોપોવર્સ વધુ પડકારજનક બની ગયા હતા. 16 નવેમ્બર, 1989ના રોજ એવી જાહેરાત કરવામાં આવી હતી કે શ્રેઇબર અને સડબરી વિભાગોને એક નવા પ્રદેશ, આલ્ગોમા વિભાગમાં ભેળવી દેવામાં આવશે, જેમાં સડબરીમાં સ્થિત એક અધીક્ષક સંયુક્ત પ્રદેશ અને તેની કામગીરીની દેખરેખ રાખશે. આ સંગઠનાત્મક પરિવર્તનથી રેલવે માટે દૂરના સ્થળે મુસાફરીના મુદ્દાને ઉકેલવામાં મદદ મળી હતી, જેમાં સડબરી ટોરોન્ટો અને મોન્ટ્રીયલથી ફ્લાઇટ્સ માટે વધુ સુલભ હતી. અધીક્ષકના પ્રદેશની પુનઃજોડાણના પરિણામે શ્રાઇબરમાં પૂરા પાડવામાં આવેલા આવાસ એકમો ખાલી પડ્યા હતા. આ મકાનો હવે અનાવશ્યક માનવામાં આવતા હતા અને ખાનગી વ્યક્તિઓને વેચવામાં આવતા હતા. આ જોડાણના સમાચારને એવી જાહેરાત સાથે જોડવામાં આવ્યા હતા કે કેનેડિયન પેસિફિક આખરે તમામ માલવાહક ટ્રેનો પર માનવયુક્ત કેબૂઝને ઇલેક્ટ્રોનિક ઉપકરણ સાથે બદલવાના ધ્યેય સાથે કેબૂસલેસ ટ્રેન ઓપરેશન પરીક્ષણનો અમલ કરશે. 1992માં, કેનેડિયન પેસિફિક રેલવેની શ્રાઇબર અને સડબરી ઓન્ટારિયોમાં રવાનગી કચેરીઓને ટોરોન્ટો રવાનગી કચેરીમાં એકીકૃત કરવામાં આવી હતી. આ ફેરફારો સાથે મળીને રેલવે સમુદાય માટે આર્થિક મંદીની શરૂઆત થશે. વસ્તીવિષયક સ્ટેટિસ્ટિક્સ કેનેડા દ્વારા હાથ ધરવામાં આવેલી 2021ની વસ્તી ગણતરીમાં, શ્રાઇબરની કુલ ખાનગી રહેઠાણોમાં વસવાટ કરવાની વસ્તી હતી, જે તેની 2016ની વસ્તીની સરખામણીએ વધારે હતી. જમીન વિસ્તાર સાથે, 2021 માં તેની વસ્તી ગીચતા હતી. ઑન્ટેરિઓમાં ટાઉનશીપની યાદી પણ જુઓ સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ થન્ડર બે જિલ્લામાં મ્યુનિસિપાલિટીઝ ઑન્ટેરિઓમાં ઑન્ટેરિઓ ટાઉનશીપ મ્યુનિસિપાલિટીઝમાં સિંગલ-ટાયર મ્યુનિસિપાલિટીઝ ઑન્ટેરિઓમાં કેનેડા રેલવે નગરોમાં લેક સુપિરિયર પર વસ્તીવાળા સ્થળો