Boost gauge
બૂસ્ટ ગેજ એ પ્રેશર ગેજ છે જે આંતરિક કમ્બશન એન્જિનમાં મેનીફોલ્ડ એર પ્રેશર અથવા ટર્બોચાર્જર અથવા સુપરચાર્જર બૂસ્ટ પ્રેશર સૂચવે છે. તેઓ સામાન્ય રીતે ડેશબોર્ડ પર, ડ્રાઇવરના બાજુના સ્તંભ પર અથવા રેડિયો સ્લોટમાં માઉન્ટ થયેલ હોય છે. ટર્બોચાર્જર અને સુપરચાર્જર બંને એન્જિન સંચાલિત એર કોમ્પ્રેસર (અનુક્રમે એક્ઝોસ્ટ સંચાલિત અથવા યાંત્રિક રીતે સંચાલિત) છે અને એન્જિન આરપીએમ, લોડ વગેરે અનુસાર વિવિધ સ્તરના બુસ્ટ પ્રદાન કરે છે. ઘણી વાર ઉપલબ્ધ બુસ્ટ પ્રેશરની આપેલ શ્રેણીમાં પાવર બેન્ડ હોય છે અને તે પાવર બેન્ડનો સંપર્ક ક્યારે કરવામાં આવી રહ્યો છે તે વિશે જાગૃત રહેવા માટે તે પ્રદર્શન ડ્રાઇવિંગ માટે સહાયક છે, તે જ રીતે ડ્રાઇવર એન્જિન આરપીએમ વિશે જાગૃત રહેવા માંગે છે. જ્યારે ઉત્પાદન ટર્બોચાર્જ્ડ કાર પર બુસ્ટ પ્રેશરને ઓઇએમ સ્ટાન્ડર્ડ કરતા ઊંચા સ્તરે સુધારવામાં આવે છે ત્યારે અતિશય દબાણ પેદા થતું નથી તેની ખાતરી કરવા માટે બૂસ્ટ ગેજનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે. ફેક્ટરી બુસ્ટ લેવલ વધારવા માટે સરળ પદ્ધતિઓનો ઉપયોગ કરી શકાય છે, જેમ કે બગાડેલા પડદાની હવામાંથી લોહી વહેવું જેથી તેને 'મૂર્ખ' બનાવીને લાંબા સમય સુધી બંધ રહી શકાય અથવા બૂસ્ટ કંટ્રોલર સ્થાપિત કરી શકાય. હવા-ઇંધણના ગુણોત્તરને નબળો પડતા અટકાવવા માટે (ઇંધણ પ્રણાલીની ક્ષમતાથી વધુ વૃદ્ધિને કારણે) ઓક્સિજન સેન્સરનું નિરીક્ષણ કરતા હવા-ઇંધણના ગુણોત્તર મીટરનો ઉપયોગ કરીને, એક્ઝોસ્ટ ગેસમાં ઓક્સિજનના સ્તર સાથે દબાણના સ્તરને વધારવા માટે કાળજી લેવી આવશ્યક છે. બૂસ્ટ ગેજ પીએસઆઈ અથવા બારમાં દબાણને માપશે; ઘણા લોકો પારાના ઇંચમાં (ઇંચમાં) મેનીફોલ્ડ વેક્યૂમ દબાણને પણ માપશે. એચજી) અથવા પારાનું એમ. એમ. (એમ. એમ. એચ. જી.). આ પણ જુઓ ઓટોમેટિક પરફોર્મન્સ કંટ્રોલ પ્રેશર માપન નોંધો ઓટો પાર્ટ્સ પ્રેશર ગેજ