Test light
ટેસ્ટ લાઇટ, ટેસ્ટ લેમ્પ, વોલ્ટેજ ટેસ્ટર અથવા મેઇન્સ ટેસ્ટર એ ઇલેક્ટ્રોનિક ટેસ્ટ સાધનોનો એક ભાગ છે જેનો ઉપયોગ પરીક્ષણ હેઠળના સાધનોના ભાગમાં વીજળીની હાજરી નક્કી કરવા માટે થાય છે. મલ્ટિમીટર જેવા માપન સાધન કરતાં પરીક્ષણ પ્રકાશ સરળ અને ઓછો ખર્ચાળ હોય છે, અને ઘણીવાર વાહક પર વોલ્ટેજની હાજરી ચકાસવા માટે પૂરતો હોય છે. યોગ્ય રીતે ડિઝાઇન કરાયેલ પરીક્ષણ લાઇટમાં વપરાશકર્તાને આકસ્મિક વીજ આંચકોથી બચાવવા માટેની સુવિધાઓનો સમાવેશ થાય છે. બિન-સંપર્ક પરીક્ષણ લાઇટ અવાહક વાહક પર વોલ્ટેજ શોધી શકે છે. બે-સંપર્ક પરીક્ષણ લાઇટ પરીક્ષણ લાઇટ એ એક અથવા બે અવાહક વાયર લીડ્સ સાથે જોડાયેલ વિદ્યુત લેમ્પ છે. ઘણીવાર, તે સ્ક્રુડ્રાઈવરનું સ્વરૂપ લે છે, જેમાં સ્ક્રુડ્રાઈવરની ટોચ અને એક જ લીડ વચ્ચે જોડાયેલ દીવો હોય છે, જે સ્ક્રુડ્રાઈવરના પાછળના ભાગને બહાર કાઢે છે. ઉડતી લીડને પૃથ્વી (જમીન) સંદર્ભ સાથે જોડીને અને સ્ક્રુડ્રાઈવરની ટોચને સર્કિટના વિવિધ બિંદુઓને સ્પર્શ કરીને, દરેક બિંદુ પર વોલ્ટેજની હાજરી અથવા ગેરહાજરી નક્કી કરી શકાય છે, જેનાથી સરળ ખામીઓ શોધી શકાય છે અને તેમના મૂળ કારણને શોધી શકાય છે. ઉચ્ચ વોલ્ટેજ માટે, લાંબા અવાહક હેન્ડલ પર માઉન્ટ થયેલ નિયોન ગ્લો ટ્યુબની બનેલી સ્ટેટીસકોપનો ઉપયોગ 2000 વોલ્ટ કે તેથી વધુના એસી વોલ્ટેજ શોધવા માટે થઈ શકે છે. ઓછા વોલ્ટેજના કામ માટે (ઉદાહરણ તરીકે, ઓટોમોબાઇલ્સમાં), ઉપયોગમાં લેવાતો દીવો સામાન્ય રીતે નાનો, ઓછા વોલ્ટેજનો અગ્નિથી પ્રકાશિત થતો બલ્બ હોય છે. આ લેમ્પ સામાન્ય રીતે આશરે 12 વી પર કામ કરવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવે છે; મુખ્ય વોલ્ટેજ પર ઓટોમોટિવ ટેસ્ટ લેમ્પ લગાવવાથી લેમ્પનો નાશ થશે અને ટેસ્ટરમાં શોર્ટ-સર્કિટ ફોલ્ટ થઈ શકે છે. લાઇન વોલ્ટેજ (મુખ્ય) કાર્ય માટે, લેમ્પ સામાન્ય રીતે યોગ્ય બેલાસ્ટ રેઝિસ્ટર સાથે શ્રેણીમાં જોડાયેલ એક નાનો નિયોન લેમ્પ હોય છે. આ લેમ્પ ઘણીવાર 90V થી લઈને સેંકડો વોલ્ટ સુધીના વોલ્ટેજની વિશાળ શ્રેણીમાં કામ કરી શકે છે. કેટલાક કિસ્સાઓમાં, કેટલાક અલગ દીવાઓનો ઉપયોગ પ્રતિરોધક વોલ્ટેજ વિભાજક સાથે કરવામાં આવે છે, જે લાગુ કરેલ વોલ્ટેજ વધુ વધે તેમ વધારાના દીવાઓને પ્રહાર કરવા માટે ગોઠવવામાં આવે છે. લેમ્પ્સને સૌથી નીચા વોલ્ટેજથી ઉચ્ચતમ ક્રમમાં માઉન્ટ કરવામાં આવે છે, આ ન્યૂનતમ બાર ગ્રાફ વોલ્ટેજનો ક્રૂડ સંકેત પૂરો પાડે છે. અગ્નિથી પ્રકાશિત બલ્બનો ઉપયોગ કેટલાક ઇલેક્ટ્રોનિક ઉપકરણોના સમારકામમાં પણ થઈ શકે છે, અને એક પ્રશિક્ષિત ટેકનિશિયન સામાન્ય રીતે કાચા સૂચક તરીકે તેજનો ઉપયોગ કરીને અંદાજિત વોલ્ટેજને કહી શકે છે. હેન્ડ-હેલ્ડ ટેસ્ટ લેમ્પ જરૂરી રીતે વપરાશકર્તાને લાઇવ સર્કિટની નિકટતામાં મૂકે છે. જીવંત વાયરિંગ સાથે આકસ્મિક સંપર્ક શોર્ટ સર્કિટ અથવા વિદ્યુત આંચકામાં પરિણમી શકે છે. સસ્તા અથવા ઘરે બનાવેલા પરીક્ષણ દીવાઓમાં ઉચ્ચ-ઊર્જા ખામી સામે પૂરતું રક્ષણ શામેલ ન પણ હોઈ શકે. ટેસ્ટ લેમ્પની નિષ્ફળતા ચકાસવા માટે, અજાણી સર્કિટનું પરીક્ષણ કરતા પહેલા અને પછી બંને સમયે ટેસ્ટ લેમ્પને જાણીતા લાઇવ સર્કિટ સાથે જોડવાની પ્રથા છે. યુકેમાં, હેલ્થ એન્ડ સેફ્ટી એક્ઝિક્યુટિવ (એચ. એસ. ઈ.) દ્વારા સ્થાપિત માર્ગદર્શિકા પરીક્ષણ લેમ્પના નિર્માણ અને ઉપયોગ માટે ભલામણો પૂરી પાડે છે. આકસ્મિક સંપર્કને રોકવા માટે ફિંગર ગાર્ડ્સ સાથે, જીવંત ટર્મિનલ્સના ઓછામાં ઓછા સંપર્ક સાથે, તપાસ સારી રીતે અવાહક હોવી જોઈએ, અને જો પરીક્ષણ લેમ્પનો કાચનો બલ્બ તૂટી ગયો હોય તો જીવંત વાયર ખુલ્લા ન હોવા જોઈએ. શોર્ટ સર્કિટના કિસ્સામાં વિતરિત ઊર્જાને મર્યાદિત કરવા માટે, પરીક્ષણ લાઇટમાં વર્તમાન-મર્યાદિત ફ્યુઝ અથવા વર્તમાન-મર્યાદિત પ્રતિરોધક અને ફ્યુઝ હોવું આવશ્યક છે. એચ. એસ. ઈ. ની માર્ગદર્શિકા પરીક્ષણ પ્રકાશની કામગીરીને માન્ય કરવાની પ્રક્રિયાઓની પણ ભલામણ કરે છે. જ્યારે જાણીતી જીવંત સર્કિટ ઉપલબ્ધ ન હોય ત્યારે, એક અલગ પુરાવો એકમ કે જે જાણીતા પરીક્ષણ વોલ્ટેજ અને લેમ્પને પ્રકાશિત કરવા માટે પૂરતી શક્તિ પ્રદાન કરે છે, તેનો ઉપયોગ સર્કિટના પરીક્ષણ પહેલા અને પછી લેમ્પની કામગીરીની પુષ્ટિ કરવા માટે થાય છે. પરીક્ષણ લેમ્પને ચલાવવા માટેની ઊર્જા પરીક્ષણ હેઠળના સર્કિટમાંથી ખેંચવામાં આવે છે, તેથી આ પ્રકારના બિન-વિસ્તૃત પરીક્ષણ સાધનોનો ઉપયોગ કરીને કેટલાક ઉચ્ચ-અવરોધ લિકેજ વોલ્ટેજ શોધી શકાતા નથી. વન-કોન્ટેક્ટ નિયોન ટેસ્ટ લાઈટ્સ ઓછી કિંમતનો ટેસ્ટ લેમ્પ પરીક્ષણ હેઠળ સર્કિટની માત્ર એક બાજુનો સંપર્ક કરે છે, અને સર્કિટ પૂર્ણ કરવા માટે વપરાશકર્તાના શરીરમાંથી પસાર થતા છૂટાછવાયા કેપેસિટન્સ અને કરંટ પર આધાર રાખે છે. ઉપકરણમાં સ્ક્રુડ્રાઈવરનું સ્વરૂપ હોઈ શકે છે. પરીક્ષકની ટોચને પરીક્ષણ કરવામાં આવતા વાહકને સ્પર્શ કરવામાં આવે છે (દાખલા તરીકે, તેનો ઉપયોગ સ્વીચમાં વાયર પર થઈ શકે છે, અથવા ઇલેક્ટ્રિક સોકેટના છિદ્રમાં દાખલ કરી શકાય છે). નિયોન લેમ્પ પ્રકાશમાં ખૂબ જ ઓછો પ્રવાહ લે છે, અને આમ સર્કિટ પૂર્ણ કરવા માટે વપરાશકર્તાના શરીરની ક્ષમતાનો ઉપયોગ જમીન પર કરી શકે છે. સ્ક્રુડ્રાઈવર-પ્રકારના ટેસ્ટ લેમ્પ ખૂબ જ સસ્તા હોય છે, પરંતુ યુકે જીએસ 38 ની બાંધકામ જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરી શકતા નથી. જો શાફ્ટ ખુલ્લી હોય, તો વપરાશકર્તા માટે આઘાતનું જોખમ અસ્તિત્વમાં છે, અને પરીક્ષકની આંતરિક રચના શોર્ટ-સર્કિટ ખામી સામે કોઈ રક્ષણ પૂરું પાડતી નથી. રેઝિસ્ટર અને લેમ્પ સિરીઝ નેટવર્કની નિષ્ફળતા વપરાશકર્તાને પરીક્ષણ હેઠળની સર્કિટ સાથે સીધા ધાતુના સંપર્કમાં મૂકી શકે છે. ઉદાહરણ તરીકે, સ્ક્રુડ્રાઈવરની અંદર ફસાયેલું પાણી વપરાશકર્તાને આંચકો આપવા માટે પૂરતો લિકેજ કરંટ આપી શકે છે. જો આંતરિક શોર્ટ સર્કિટ વપરાશકર્તાને વીજ કરંટ ન આપે તો પણ, પરિણામી વીજ આંચકો પડી શકે છે અથવા અન્ય ઈજા થઈ શકે છે. આ દીવો નિયોન લેમ્પના સ્ટ્રાઇક વોલ્ટેજની નીચે કોઈ સંકેત આપતો નથી, અને તેથી ચોક્કસ જોખમી લિકેજની સ્થિતિને શોધી શકતો નથી. તે સર્કિટને પૂર્ણ કરવા માટે કેપેસિટન્સ પર આધાર રાખે છે, તેથી સીધી-વર્તમાન સંભવિતતા વિશ્વસનીય રીતે સૂચવી શકાતી નથી. જો સ્ક્રુડ્રાઈવરના વપરાશકર્તાને જમીનથી અલગ કરવામાં આવે અને નજીકના અન્ય જીવંત વાયર સાથે કેપેસિટીવ રીતે જોડવામાં આવે, તો લાઇવ સર્કિટની ચકાસણી કરતી વખતે ફોલ્સ નેગેટિવ અને ડેડ સર્કિટની ચકાસણી કરતી વખતે ફોલ્સ પોઝિટિવ આવી શકે છે. ખોટી નકારાત્મકતાઓ તેજસ્વી પ્રકાશવાળા વિસ્તારોમાં પણ થઈ શકે છે જે નિયોનની ચમકને જોવાનું મુશ્કેલ બનાવે છે. નોન-કોન્ટેક્ટ વોલ્ટેજ ડિટેક્ટર્સ એમ્પ્લિફાઇડ ઇલેક્ટ્રોનિક ટેસ્ટર્સ (અનૌપચારિક રીતે ઇલેક્ટ્રિકલ ટેસ્ટર પેન, ટેસ્ટ પેન અથવા વોલ્ટેજ ડિટેક્ટર્સ તરીકે ઓળખાતા) માત્ર કેપેસિટીવ કરંટ પર આધાર રાખે છે, અને આવશ્યકપણે AC સક્રિયકૃત પદાર્થોની આસપાસ બદલાતા વિદ્યુત ક્ષેત્રને શોધી કાઢે છે. આનો અર્થ એ છે કે સર્કિટ સાથે કોઈ સીધો ધાતુ સંપર્ક જરૂરી નથી. વપરાશકર્તાએ જમીન સંદર્ભ પ્રદાન કરવા માટે હેન્ડલની ટોચને સ્પર્શ કરવો જ જોઇએ (જમીન પર છૂટાછવાયા કેપેસિટન્સ દ્વારા), જે સમયે સૂચક એલઇડી પ્રકાશિત થશે અથવા સ્પીકર ગુંજી ઉઠશે, જો પરીક્ષણ કરાયેલ વાહક જીવંત છે. દીવો પ્રગટાવવા અને એમ્પ્લીફાયરને પાવર આપવા માટે વધારાની ઊર્જા નાની આંતરિક બેટરી દ્વારા પૂરી પાડવામાં આવે છે, અને તે વપરાશકર્તાના શરીરમાંથી વહેતી નથી. જ્યારે ઉપકરણને જીવંત વાહકની નજીક મૂકવામાં આવે છે, ત્યારે કેપેસિટીવ વોલ્ટેજ વિભાજક સ્થાપિત થાય છે, જેમાં વાહક અને સંવેદક વચ્ચે અને સંવેદકથી જમીન (વપરાશકર્તાના શરીર દ્વારા) વચ્ચે પરોપજીવી ક્ષમતાનો સમાવેશ થાય છે. જ્યારે પરીક્ષક આ વિભાજકમાંથી વહેતા પ્રવાહને શોધી કાઢે છે, ત્યારે તે વોલ્ટેજની હાજરી સૂચવે છે. કેટલાક વિસ્તૃત પરીક્ષકો શોધાયેલ ક્ષેત્રની સાપેક્ષ શક્તિને માપવા માટે મજબૂત સંકેત (તેજસ્વી પ્રકાશ અથવા મોટેથી ઘોંઘાટ) આપશે, આમ ઊર્જાસભર પદાર્થના સ્થાન વિશે કેટલાક સંકેતો આપશે. અન્ય પરીક્ષકો શોધાયેલ વિદ્યુત ક્ષેત્રનો માત્ર એક સરળ ચાલુ/બંધ સંકેત આપે છે. પ્રોફેશનલ-ગ્રેડ પરીક્ષકોમાં વપરાશકર્તાને ખાતરી આપવા માટે એક સુવિધા પણ હશે કે બેટરી અને લેમ્પ કામ કરી રહ્યા છે. વોલ્ટેજ ડિટેક્ટર પેન લાઇન-વોલ્ટેજ અથવા લોઅર-વોલ્ટેજ (લગભગ 50 વોલ્ટ) રેન્જ માટે બનાવવામાં આવે છે. મેઇન્સ-વોલ્ટેજ ડિટેક્શન માટે બનાવાયેલ ટેસ્ટર લોઅર-વોલ્ટેજ કંટ્રોલ સર્કિટ પર કોઈ સંકેત આપી શકશે નહીં જેમ કે ડોરબેલ્સ અથવા એચવીએસી કંટ્રોલ માટે વપરાય છે. ટોંગ એમીટર જે બદલાતા ચુંબકીય ક્ષેત્રોને સમજે છે તેનાથી વિપરીત, આ ડિટેક્ટર્સનો ઉપયોગ વાયરમાંથી કોઈ કરંટ વહેતો ન હોય તો પણ થઈ શકે છે, કારણ કે તેઓ વાહક પર AC વોલ્ટેજમાંથી ફેલાતા વૈકલ્પિક વિદ્યુત ક્ષેત્રને સમજે છે. બિન-સંપર્ક પરીક્ષક કે જે વિદ્યુત ક્ષેત્રોને અનુભવે છે તે સંરક્ષિત અથવા સશસ્ત્ર કેબલની અંદરના વોલ્ટેજને શોધી શકતું નથી (ફેરાડે પાંજરાની અસરને કારણે મૂળભૂત મર્યાદા). બીજી મર્યાદા એ છે કે આ પદ્ધતિ દ્વારા ડીસી વોલ્ટેજ શોધી શકાતો નથી, કારણ કે ડીસી કરંટ કેપેસિટર્સ (સ્થિર સ્થિતિમાં) માંથી પસાર થતો નથી, તેથી ટેસ્ટર સક્રિય થતો નથી. આ પ્રકારના પરીક્ષકોનો ઉપયોગ મિની ક્રિસમસ લાઇટ્સની શ્રેણી-જોડાયેલ સ્ટ્રિંગ્સ પર કરી શકાય છે જેથી તે શોધી શકાય કે કયો બલ્બ નિષ્ફળ ગયો છે અને સર્કિટ તૂટી ગઈ છે, જેના કારણે સેટ (અથવા તેનો એક ભાગ) પ્રકાશમાં નથી આવતો. દરેક બલ્બની ટોચ પર ડિટેક્ટરનો અંત નિર્દેશ કરીને, તે નક્કી કરી શકાય છે કે તે હજુ પણ ઓછામાં ઓછી એક બાજુએ જોડાયેલ છે કે કેમ. પ્રથમ બલ્બ જે નોંધાતો નથી તે સંભવતઃ સમસ્યાના બલ્બની પાછળનો છે. (જો ત્યાં બાયપાસ શંટ હોય જે સર્કિટને પૂર્ણ કરે તો બળી ગયેલા બલ્બ હજુ પણ સારા દેખાશે.) સેટના પ્લગને ફેરવવાથી અને તેને આઉટલેટમાં ફરીથી દાખલ કરવાથી તેના બદલે સેટ અથવા સર્કિટના વિરુદ્ધ છેડે નોંધણી થશે. રિસેપ્ટેકલ ટેસ્ટર એક રિસેપ્ટેકલ ટેસ્ટર (આઉટલેટ ટેસ્ટર અથવા સોકેટ ટેસ્ટર) આઉટલેટમાં પ્લગ કરે છે, અને અમુક પ્રકારની વાયરિંગ ભૂલો શોધી શકે છે. વાયરિંગમાં ચોક્કસ ભૂલ ત્રણ લાઇટના વિવિધ સંયોજનો દ્વારા દર્શાવવામાં આવે છે. શોધી શકાય તેવી ભૂલોમાં વિપરીત ગરમ/તટસ્થ, ગુમ થયેલ વિદ્યુત જમીન અથવા તટસ્થ અને અન્યનો સમાવેશ થાય છે. જો કે, પાવર સ્ટ્રીપના તટસ્થ અને ગ્રાઉન્ડ વચ્ચે જોડાયેલા સર્જ પ્રોટેક્ટિવ મેટલ-ઓક્સાઇડ વેરિસ્ટર્સ દ્વારા લિકેજ કરંટ ખોટા સંકેત આપી શકે છે કે ગ્રાઉન્ડ કનેક્શન અસ્તિત્વમાં છે. સાતત્ય પરીક્ષક લાઇટ્સ સંપર્ક બંધ અથવા વાયર સાતત્ય માટે પરીક્ષણ કરવા માટે દીવો અને બેટરીનો ઉપયોગ કરી શકાય છે. સાતત્ય પરીક્ષણ લેમ્પનો ઉપયોગ કરતા પહેલા તમામ સર્કિટ સંપૂર્ણપણે નિષ્ક્રિય થઈ ગઈ છે કે નહીં તેની ખાતરી કરવા માટે કાળજી લેવી આવશ્યક છે, નહીં તો લેમ્પનો નાશ થઈ જશે. કેટલીકવાર વીજળીની હાથબત્તી (મશાલ) ને પરીક્ષણ લીડ્સ સાથે ફિલ્ડ-મોડિફાઇડ અથવા ફેક્ટરી-ઉત્પાદિત કરવામાં આવે છે, જેથી વીજળીની હાથબત્તીનો ઉપયોગ સાતત્ય પરીક્ષક તરીકે થઈ શકે. સોલેનોઇડ વોલ્ટમીટર સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ વોલ્ટેજ ડિટેક્ટર પેનના એક મોડેલને યાદ કરો વિદ્યુત પરીક્ષણ ઉપકરણો ઇલેક્ટ્રોનિક પરીક્ષણ ઉપકરણો