Silo
સાઇલો () એ જથ્થાબંધ સામગ્રીનો સંગ્રહ કરવા માટેનું માળખું છે. કૃષિમાં સાઇલોઝનો ઉપયોગ સાઇલેજ તરીકે ઓળખાતા આથો લાવેલા ખોરાકને સંગ્રહિત કરવા માટે થાય છે, અનાજના ડબ્બો સાથે ગેરસમજ ન થવી જોઈએ, જેનો ઉપયોગ અનાજનો સંગ્રહ કરવા માટે થાય છે. સાઇલો સામાન્ય રીતે અનાજ, કોલસો, સિમેન્ટ, કાર્બન બ્લેક, વુડચીપ્સ, ખાદ્ય ઉત્પાદનો અને લાકડાના ધૂળના જથ્થાબંધ સંગ્રહ માટે વપરાય છે. ત્રણ પ્રકારના સાઇલો આજે વ્યાપક ઉપયોગમાં છેઃ ટાવર સાઇલો, બંકર સાઇલો અને બેગ સાઇલો. સિલોઝના પ્રકાર ટાવર સિલો સ્ટોરેજ સિલો એ નળાકાર માળખાં છે, જે સામાન્ય રીતે 10 થી 90 ફૂટ (3 થી 27 મીટર) વ્યાસ અને 30 થી 275 ફૂટ (10 થી 90 મીટર) ઊંચાઈ ધરાવે છે, જેમાં સ્લિપફોર્મ અને જમ્પફોર્મ કોંક્રિટ સિલો મોટા વ્યાસ અને ઊંચા સિલો હોય છે. તેઓ ઘણી સામગ્રીમાંથી બનાવી શકાય છે. લાકડાના સ્ટેવ્સ, કોંક્રિટ સ્ટેવ્સ, કાસ્ટ કોંક્રિટ અને સ્ટીલ પેનલ્સનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો છે, અને તેમાં વિવિધ ખર્ચ, ટકાઉપણું અને એરટાઇટનેસ ટ્રેડઓફ છે. અનાજ, સિમેન્ટ અને લાકડાની ચીપો સંગ્રહિત કરતી સાઇલો સામાન્ય રીતે એર સ્લાઇડ્સ અથવા ઑગર્સ સાથે ઉતારવામાં આવે છે. સિલોને રેલ કાર, ટ્રક અથવા કન્વેયર્સમાં ઉતારવામાં આવી શકે છે. સાઇલેજ ધરાવતા ટાવર સાઇલો સામાન્ય રીતે ઢગલાની ટોચ પરથી ઉતારવામાં આવે છે, મૂળરૂપે હાથ દ્વારા સાઇલેજ કાંટાનો ઉપયોગ કરીને-જેમાં સામાન્ય પિચફોર્ક કરતાં ઘણી વધુ ટાઈન્સ હોય છે; 12 વિરુદ્ધ 4-અને આધુનિક સમયમાં યાંત્રિક અનલોડર્સનો ઉપયોગ કરીને. કેટલીકવાર બોટમ સાઇલો અનલોડર્સનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, પરંતુ સમારકામમાં મુશ્કેલી સાથે સમસ્યાઓ હોય છે. ટાવર સાઇલોઝનો એક ફાયદો એ છે કે સાઇલેજ તેના પોતાના વજનને કારણે સારી રીતે પેક કરે છે, સિવાય કે ઉપરના કેટલાક ફુટ. જો કે, કાપેલા લાકડા જેવી વસ્તુઓ માટે આ ગેરલાભ હોઈ શકે છે. ટાવર સાઇલોની શોધ ફ્રેન્કલીન હિરામ કિંગ દ્વારા કરવામાં આવી હતી. કેનેડા, ઓસ્ટ્રેલિયા અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં, ઘણા દેશોના નગરો અથવા અનાજ ઉગાડતા વિસ્તારોમાં મોટા ખેડૂતો પાસે લાકડાના અથવા કોંક્રિટ ટાવર સાઇલોના જૂથો હોય છે, જેને અનાજ લિફ્ટ તરીકે ઓળખવામાં આવે છે, જે આસપાસના નગરોમાંથી અનાજ એકત્રિત કરે છે અને ટ્રેન, ટ્રક અથવા બાર્જ દ્વારા પ્રોસેસર અથવા નિકાસ બંદર સુધી પરિવહન માટે અનાજનો સંગ્રહ કરે છે અને તેનું રક્ષણ કરે છે. બમ્પર પાકના સમયમાં, વધારાનું અનાજ સિલો અથવા ડબ્બા વગરના થાંભલાઓમાં સંગ્રહિત કરવામાં આવે છે, જેનાથી નોંધપાત્ર નુકસાન થાય છે. કોંક્રિટ સ્ટેવ સાઇલો નાના પ્રીકાસ્ટ કોંક્રિટ બ્લોક્સમાંથી બનાવવામાં આવે છે, જેમાં દરેક ધાર પર છાજલીદાર પોલાણ હોય છે જે તેમને ઉચ્ચ તાકાતવાળા કવચમાં એકસાથે બંધ કરે છે. કોંક્રિટ તણાવ કરતાં સંકોચનમાં વધુ મજબૂત હોય છે, તેથી ટાવરને ઘેરી લેતા સ્ટીલના હૂપ્સ સાથે સાઇલોને મજબૂત બનાવવામાં આવે છે અને દાંડીને ચુસ્ત રિંગમાં સંકુચિત કરવામાં આવે છે. ઊભા થાંભલાઓને દરેક સ્તરની પરિમિતિની આસપાસ ટૂંકા અંતર દ્વારા દાંડીના છેડાઓને એકબીજા સાથે જોડીને એકસાથે રાખવામાં આવે છે, અને હૂપ્સ કે જે દાંડીના છેડા પર સીધા જ કડક હોય છે. દાંડીઓ પર બહારની તરફ દબાવીને સાઇલોની અંદરની સામગ્રીનું સ્થિર દબાણ સાઇલોની નીચે તરફ વધે છે, તેથી હૂપ્સને ટોચની નજીકથી અલગ કરી શકાય છે પરંતુ સાંધાને ખોલવાથી અને સામગ્રીને બહાર નીકળતા અટકાવવા માટે નીચે તરફ વધુ નજીકથી અંતર કરી શકાય છે. કોંક્રિટ સ્ટેવ સાઇલો ઉચ્ચ શક્તિ અને લાંબા જીવન માટે રચાયેલ સામાન્ય ઘટકોમાંથી બનાવવામાં આવે છે. તેમની પાસે ખેતરની જરૂરિયાતો અને ખેડૂતની ખરીદ શક્તિ અનુસાર તેમની ઊંચાઈ વધારવાની અથવા જો હવે જરૂર ન હોય તો સંપૂર્ણપણે અલગ કરીને બીજે ક્યાંય ફરીથી સ્થાપિત કરવાની લવચીકતા છે. લો-ઓક્સિજન ટાવર સાઇલોની રચના સામગ્રીને દરેક સમયે ઓછી ઓક્સિજન વાતાવરણમાં રાખવા, આથો લાવેલી સામગ્રીને ઉચ્ચ ગુણવત્તાની સ્થિતિમાં રાખવા અને મોલ્ડ અને સડોને રોકવા માટે કરવામાં આવી છે, જે સ્ટેવ સાઇલો અથવા બંકરના ટોચના સ્તરોમાં થઈ શકે છે. લો-ઓક્સિજન સાઇલો માત્ર પ્રારંભિક ઘાસચારાના લોડિંગ દરમિયાન સીધા વાતાવરણમાં ખોલવામાં આવે છે, અને અનલોડર ચ્યૂટને પણ હવામાં ઘૂસણખોરી સામે સીલ કરવામાં આવે છે. સમય જતાં વાતાવરણીય દબાણના ફેરફારો સામે પ્રતિરોધક હોય તેવી વિશાળ રચનાની રચના કરવી ખર્ચાળ રહેશે. તેના બદલે, સાઇલો માળખું વાતાવરણ માટે ખુલ્લું હોય છે પરંતુ બહારની હવા આંતરિક હવાથી મોટી અભેદ્ય થેલીઓ દ્વારા અલગ પડે છે જે સાઇલો બ્રીથર ઓપનિંગ્સ પર સીલ કરવામાં આવે છે. દિવસની ગરમીમાં જ્યારે સૂર્ય સાઇલોને ગરમ કરે છે, ત્યારે સાઇલોની અંદર ફસાયેલો ગેસ વિસ્તરે છે અને થેલીઓ "શ્વાસ બહાર કાઢે છે" અને તૂટી પડે છે. રાત્રે સાઇલો ઠંડો પડે છે, અંદરની હવા સંકોચાય છે અને થેલીઓ "શ્વાસમાં લે છે" અને ફરીથી વિસ્તરે છે. જ્યારે આઇકોનિક વાદળી હાર્વેસ્ટોર લો-ઓક્સિજન સાઇલો એક સમયે ખૂબ જ સામાન્ય હતા, ત્યારે તેની અનલોડર પદ્ધતિની ઝડપ આધુનિક બંકર સાઇલોના ઉત્પાદન દર સાથે મેળ ખાતી ન હતી, અને આ પ્રકારના સાઇલોમાં ઘટાડો થયો હતો. અનલોડર સમારકામ ખર્ચ પણ હાર્વેસ્ટોરની પ્રતિષ્ઠાને ગંભીર રીતે નુકસાન પહોંચાડે છે, કારણ કે અનલોડર ફીડ મિકેનિઝમ સાઇલોના તળિયે ટન સાઇલેજ હેઠળ સ્થિત છે. કટર ચેઇન તૂટવાની સ્થિતિમાં, સમારકામ કરવા માટે યુએસ $10,000 સુધીનો ખર્ચ થઈ શકે છે. તૂટેલા અનબોડરને બહાર કાઢવા અને માળખાના તળિયે સિલાજમાં ખોવાયેલા તૂટેલા ઘટકોને પુનઃપ્રાપ્ત કરવા માટે, વૈકલ્પિક માધ્યમો દ્વારા સાઇલોને આંશિક અથવા સંપૂર્ણપણે ખાલી કરવાની જરૂર પડી શકે છે. 2005 માં હાર્વેસ્ટોર કંપનીએ આ મુદ્દાઓને માન્યતા આપી અને બંકર સાથે સ્પર્ધાત્મક રહેવા માટે અગાઉના મોડેલોના પ્રવાહ દર કરતા બમણા નવા અનલોડર્સ વિકસાવવા માટે કામ કર્યું, અને ઘણી વધારે અનલોડર સાંકળની તાકાત સાથે. તેઓ હવે લોડ સેન્સિંગ સોફ્ટ-સ્ટાર્ટ વેરિયેબલ ફ્રીક્વન્સી ડ્રાઇવ મોટર કંટ્રોલર્સનો પણ ઉપયોગ કરી રહ્યા છે જેથી મિકેનિઝમ તૂટવાની શક્યતા ઘટાડી શકાય અને ફીડર સ્વીપ આર્મની હિલચાલને નિયંત્રિત કરી શકાય. બંકર સાઇલો એ ખાઈઓ છે, સામાન્ય રીતે કોંક્રિટની દિવાલો સાથે, જે ટ્રેક્ટર્સ અને લોડરનો ઉપયોગ કરીને ભરવામાં આવે છે અને પેક કરવામાં આવે છે. ભરેલી ખાઈને હવાચુસ્ત બનાવવા માટે પ્લાસ્ટિકના તારથી ઢાંકવામાં આવે છે. આ સાઇલો સામાન્ય રીતે ટ્રેક્ટર અને લોડરથી ઉતારવામાં આવે છે. તેઓ સસ્તા હોય છે અને ખાસ કરીને ખૂબ મોટી કામગીરી માટે યોગ્ય હોય છે. બેગ સાઇલો પ્લાસ્ટિકની ભારે નળીઓ છે, જે સામાન્ય રીતે આશરે 8 થી 12 ફૂટ (2.4 થી 3.6 મીટર) વ્યાસની હોય છે, અને સંગ્રહિત કરવાની સામગ્રીની માત્રા માટે જરૂરી ચલ લંબાઈની હોય છે. તેઓ આ હેતુ માટે બનાવેલ મશીનનો ઉપયોગ કરીને પેક કરવામાં આવે છે, અને બંને છેડા પર સીલ કરવામાં આવે છે. તેમને ટ્રેક્ટર અને લોડર અથવા સ્કિડ-સ્ટીયર લોડરનો ઉપયોગ કરીને ઉતારવામાં આવે છે. થેલીને વિભાગોમાં ફેંકી દેવામાં આવે છે કારણ કે તે ફાટી જાય છે. બેગ સાઇલોમાં ઓછા મૂડી રોકાણની જરૂર પડે છે. જ્યારે વૃદ્ધિ અથવા લણણીની સ્થિતિને વધુ જગ્યાની જરૂર હોય ત્યારે તેનો ઉપયોગ કામચલાઉ માપ તરીકે થઈ શકે છે, જોકે કેટલાક ખેતરો દર વર્ષે તેનો ઉપયોગ કરે છે. ડબ્બો એ ડબ્બો સામાન્ય રીતે સાઇલો કરતાં ઘણો ટૂંકો હોય છે, અને તેનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે સિમેન્ટ અથવા અનાજ જેવા સૂકા પદાર્થોને રાખવા માટે થાય છે. અનાજને ઘણીવાર ડબ્બામાં સંગ્રહિત કરતા પહેલા અનાજના સુકાંમાં સૂકવવામાં આવે છે. ડબ્બાઓ ગોળ અથવા ચોરસ હોઈ શકે છે, પરંતુ સંગ્રહિત સામગ્રીને વેજ્ડ અને એન્ક્રસ્ટેડ બનાવવા માટે ખૂણાઓના અભાવને કારણે ગોળ ડબ્બાઓ વધુ સરળતાથી ખાલી થઈ જાય છે. સંગ્રહિત સામગ્રીને બીજ કેર્નલ તરીકે અથવા કોબ મકાઈ તરીકે પાવડર કરી શકાય છે. સંગ્રહિત સામગ્રીની શુષ્ક પ્રકૃતિને કારણે, તે ઘાસ કરતાં હળવી હોય છે અને જમીનની નીચે અનાજ ઉતારનારાઓ દ્વારા વધુ સરળતાથી નિયંત્રિત કરી શકાય છે. લણણી પછી સૂકવણીને સરળ બનાવવા માટે, કેટલાક અનાજના ડબ્બામાં ખોખલા છિદ્રિત અથવા સ્ક્રીનીંગ કરેલ કેન્દ્રીય શાફ્ટ હોય છે જેથી સંગ્રહિત અનાજની હવામાં સરળતાથી ઘૂસણખોરી થઈ શકે. સિમેન્ટ સંગ્રહ સાઇલો વિવિધ પ્રકારના સિમેન્ટ સાઇલો છે જેમ કે નિમ્ન-સ્તરના મોબાઇલ સાઇલો અને સ્થિર સીધા સિમેન્ટ સાઇલો, જેનો ઉપયોગ સિમેન્ટ અને અન્ય પાવડર સામગ્રી જેમ કે પલ્વરાઈઝ્ડ ફ્યુઅલ એશ (પી. એફ. એ.) ને રાખવા અને છોડવા માટે થાય છે. નીચલા સ્તરના સાઇલો 100 થી 750 ટનની ક્ષમતા સાથે સંપૂર્ણપણે ગતિશીલ છે. તેઓ પરિવહન માટે સરળ છે અને સાઇટ પર સેટ કરવા માટે સરળ છે. આ મોબાઇલ સાઇલો સામાન્ય રીતે ડિજિટલ ડિસ્પ્લે અને પ્રિન્ટર સાથે ઇલેક્ટ્રોનિક વજન પ્રણાલીથી સજ્જ હોય છે. આ સાઇલોમાંથી છોડવામાં આવતા સિમેન્ટ અથવા પાવડરના કોઈપણ જથ્થાને નિયંત્રિત કરવાની મંજૂરી આપે છે અને સાઇલોની અંદર શું રહે છે તેનો સચોટ સંકેત પણ આપે છે. સ્થિર સીધા સાઇલોની ક્ષમતા 200 થી 800 ટન સુધીની હોય છે. સિમેન્ટ અથવા અન્ય પાવડરના સંગ્રહ માટે આને ઓછી જાળવણીનો વિકલ્પ માનવામાં આવે છે. સિમેન્ટ સાઇલોઝનો ઉપયોગ બિન-ફીડ બૅચિંગ પ્લાન્ટ્સ સાથે થઈ શકે છે. શિયાળામાં રસ્તાની જાળવણી માટે રેતી અને મીઠાના સાઇલો, રેતી અને મીઠાને શંકુ આકારના ગુંબજ આકારના (સ્પષ્ટ ટ્રસની છત) સાઇલોમાં સંગ્રહિત કરવામાં આવે છે. આ ઉત્તર અમેરિકામાં, એટલે કે કેનેડા અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં વધુ સામાન્ય છે. આકાર ઘન પદાર્થોના ઢગલા કરતી વખતે રચાયેલા કુદરતી આકાર પર આધારિત હોય છે. ગુંબજ ગોળાકાર પ્રબલિત કોંક્રિટ આધાર પર સ્થાપિત સિંગલ્સ સાથે પૂર્વનિર્મિત લાકડાની પેનલથી બનેલો છે. ઓપન કેનોપી પ્રવેશદ્વાર ફ્રન્ટ એન્ડ લોડરને સરળતાથી ભરવા અને પુનઃપ્રાપ્ત કરવાની મંજૂરી આપે છે. આ સામાન્ય રીતે મુખ્ય ધોરીમાર્ગો અથવા મુખ્ય પ્રાથમિક રસ્તાઓ પર જોવા મળે છે. પ્લાસ્ટિક સાઇલોઝ, જેને હોપર બોટમ ટેન્ક્સ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે વિવિધ પ્રક્રિયાઓ દ્વારા બનાવવામાં આવે છે જેમ કેઃ ઈન્જેક્શન મોલ્ડિંગ, રોટેશનલ મોલ્ડિંગ અને બ્લો મોલ્ડિંગ. તેઓ વિવિધ પ્રકારના પોલિઇથિલિન પ્લાસ્ટિકનો ઉપયોગ કરીને બનાવવામાં આવે છે. સાઇલો ઓછા વજનના હોય છે અને પશુધન અને અનાજની કામગીરી કરતા ખેડૂતો માટે નાના પાયે મોટા પ્રમાણમાં સંગ્રહ કરે છે. હળવા વજનની ડિઝાઇન અને ખર્ચ અસરકારક સામગ્રી પ્લાસ્ટિક સાઇલોને પરંપરાગત સ્ટીલના ડબ્બાનો ઉત્તમ વિકલ્પ બનાવે છે. ફેબ્રિક સાઇલોથી વિપરીત, જે "અનાજના સડો અને જંતુઓ માટે સંવેદનશીલ હોય છે જેણે ઘણા ખેડૂતોને નિરાશ કર્યા છે", પ્લાસ્ટિક સાઇલો વધુ સલામત અને સુરક્ષિત છે, જે અનાજને તાજા અને બગાડ્યા વગર રાખે છે. તેઓ સ્થિર હોપર બોટમ ડબ્બા અથવા પોર્ટેબલ પૅલેટ ડબ્બા તરીકે ડિઝાઇન કરી શકાય છે. ફેબ્રિક સાઇલોઝ ફેબ્રિક સાઇલોઝ એક સખત, માળખાકીય ફ્રેમની અંદર લટકાવેલી ફેબ્રિક બેગમાંથી બનાવવામાં આવે છે. પોલિએસ્ટર આધારિત કાપડનો ઉપયોગ ઘણીવાર થેલીની સામગ્રીના બનાવટ માટે થાય છે, જેમાં કાપડના છિદ્રોના કદ પર ચોક્કસ ધ્યાન આપવામાં આવે છે. સિલો ફેબ્રિકના ઉપલા ભાગો ઘણીવાર સહેજ મોટા છિદ્રોના કદ સાથે બનાવવામાં આવે છે, જેમાં સિલો ભરવા દરમિયાન વેન્ટ ફિલ્ટર તરીકે કામ કરવાના ડિઝાઇન ઉદ્દેશ સાથે. કેટલીક ડિઝાઇનમાં કાપડની અંદર ધાતુના દાણાનો સમાવેશ થાય છે, જે કાપડની સપાટીથી જમીન સુધી સ્થિર વાહક માર્ગ પૂરો પાડે છે. ફેબ્રિક સાઇલોની ફ્રેમ સામાન્ય રીતે સ્ટીલની બનેલી હોય છે. પરંપરાગત સાઇલોની સરખામણીમાં તેમની સાપેક્ષ ઓછી કિંમતને કારણે ફેબ્રિક સાઇલો એક આકર્ષક વિકલ્પ છે. જો કે, જ્યારે ફેબ્રિક સાઇલોઝનો ઉપયોગ દાણાદાર અથવા કણોયુક્ત જ્વલનશીલ સામગ્રીને સંગ્રહિત કરવા માટે કરવામાં આવે છે, ત્યારે જ્વલનશીલ ધૂળના જોખમોને સંબોધતા સ્થાપિત ઉદ્યોગ સર્વસંમતિ ધોરણો દ્વારા સૂચવવામાં આવેલી પરંપરાગત પદ્ધતિઓ સિસ્ટમના નોંધપાત્ર ઇજનેરી વિશ્લેષણ વિના લાગુ કરી શકાતી નથી. ઇ. સ. પૂર્વે 5મી સહસ્ત્રાબ્દીમાં દક્ષિણ લેવન્ટમાં તેલ ત્સાફની સાઇટમાં સૌથી પહેલા જાણીતા સાઇલો છે. પુરાતત્વીય અવશેષો અને પ્રાચીન ગ્રંથો દર્શાવે છે કે પ્રાચીન ગ્રીસમાં ઈસવીસન પૂર્વે 8મી સદીના અંત સુધી સાઇલોઝનો ઉપયોગ થતો હતો; સાઇલો શબ્દ ગ્રીક σιρος (સિરોસ) પરથી આવ્યો છે, જે "અનાજ રાખવા માટેનો ખાડો" છે. સિલો પિટ, જેને કહેવામાં આવે છે, તે એશિયામાં પ્રાચીન સમયથી અનાજના સંગ્રહની પ્રિય રીત રહી છે. તુર્કી અને પર્શિયામાં વીમા એજન્ટો ઘઉં અથવા જવની દુકાનો તુલનાત્મક રીતે સસ્તી કિંમતે ખરીદતા હતા અને અછતની ઋતુમાં તેને છુપાયેલા ખાડાઓમાં સંગ્રહિત કરતા હતા. માલ્ટામાં ઘઉંનો પ્રમાણમાં મોટો જથ્થો ખડકમાં કાપવામાં આવેલા સેંકડો ખાડાઓ (સાઇલો) માં સાચવવામાં આવ્યો હતો. 60 થી 80 ટન ઘઉંનો સંગ્રહ કરાયેલ એક સાઇલો, જે યોગ્ય સાવચેતી સાથે ચાર વર્ષ કે તેથી વધુ સમય સુધી સારી સ્થિતિમાં રાખવામાં આવે છે. પ્રથમ આધુનિક સાઇલો, અનાજથી ભરેલા લાકડાના અને સીધા સાઇલોની શોધ 1873 માં ઇલિનોઇસના સ્પ્રિંગ ગ્રોવમાં મેકહેનરી કાઉન્ટી, ઇલિનોઇસ, યુએસએના ફ્રેડ હેચ દ્વારા કરવામાં આવી હતી. ઘાસની લણણી ઘાસની લણણી ઘાસની લણણીનો ઉપયોગ કરીને કરવામાં આવે છે જે કાં તો એન્જિન અને ડ્રાઇવરની કેબ સાથે સ્વ-સંચાલિત થઈ શકે છે, અથવા પી. ટી. ઓ. દ્વારા વીજળી પૂરી પાડતા ટ્રેક્ટરની પાછળ ખેંચી શકાય છે. કાપણી યંત્રમાં છરીઓ કાપવાની ડ્રમ આકારની શ્રેણી હોય છે જે તંતુમય છોડની સામગ્રીને એક ઇંચથી વધુ લાંબા નાના ટુકડાઓમાં કાપી નાખે છે, જેથી યાંત્રીકૃત ફૂંકાવા અને ઑગર્સ દ્વારા પરિવહનની સુવિધા મળે. બારીક કાપેલા છોડની સામગ્રીને પછી કાપણી કરનાર દ્વારા ઘાસચારા વેગનમાં ઉડાડવામાં આવે છે જેમાં ઓટોમેટિક અનલોડિંગ સિસ્ટમ હોય છે. ટાવર ફીલિંગ ટાવર ઘાસ સામાન્ય રીતે સાઇલો બ્લોઅર સાથે કરવામાં આવે છે જે પેડલ આકારના બ્લેડ સાથે ખૂબ મોટો પંખો હોય છે. સામગ્રીને કંપનશીલ હોપરમાં ખવડાવવામાં આવે છે અને સ્પિનિંગ સ્પાયરલ ઑગરનો ઉપયોગ કરીને બ્લોઅરમાં ધકેલી દેવામાં આવે છે. સાઇલોમાં ફૂંકાતા છોડના પદાર્થમાં ભેજ ઉમેરવા માટે સામાન્ય રીતે બ્લોઅર પર પાણીનું જોડાણ હોય છે. બ્લોઅર ઇલેક્ટ્રિક મોટર દ્વારા ચલાવવામાં આવી શકે છે પરંતુ તેના બદલે ફાજલ ટ્રેક્ટરનો ઉપયોગ કરવો વધુ સામાન્ય છે. ઘાસચારા વેગનમાં સાઇલેજની નીચેની એક મોટી ધીમી ગતિએ ચાલતી કન્વેયર સાંકળ ખૂંટોને આગળ તરફ ખસેડે છે, જ્યાં ફરતા દાંતની પંક્તિઓ ખૂંટોને તોડી નાખે છે અને તેને હાઇ-સ્પીડ ટ્રાન્સવર્સ કન્વેયર પર મૂકે છે જે સાઇલેજને બાજુની બહાર રેડતા હોય છે. બેગ ભરવાની સિલો બેગ તટસ્થમાં છોડી દેવાયેલા ટ્રેક્ટરના પી. ટી. ઓ. દ્વારા ચલાવવામાં આવતી મુસાફરી સ્લેજનો ઉપયોગ કરીને ભરવામાં આવે છે અને જે બેગ ભરવામાં આવે તેમ ધીમે ધીમે આગળ ધપાવવામાં આવે છે. ટ્રેક્ટરનું સંચાલન બેગ પ્લેસમેન્ટની દિશાને નિયંત્રિત કરે છે કારણ કે તે ભરે છે, પરંતુ બેગ સામાન્ય રીતે સીધી રેખામાં નાખવામાં આવે છે. થેલીને ટાવરની જેમ જ ઘાસચારાની લણણીની પદ્ધતિઓનો ઉપયોગ કરીને ભરવામાં આવે છે, પરંતુ ઘાસચારા વેગનને થેલીના લોડર સાથે ક્રમશઃ આગળ વધારવું આવશ્યક છે. લોડર બેગમાં ઘાસને ધકેલવા માટે મોટી કાંસકો આકારની ટાઈન્સ સાથે સંકળાયેલા ફરતા કેએમ આકારના સર્પાકાર દાંતની શ્રેણીનો ઉપયોગ કરે છે. ઘાસચારાને મોટા છિદ્રમાંથી અંદર ધકેલી દેવામાં આવે છે, અને જેમ જેમ દાંત પાછા ફરતા જાય છે, તેમ તેમ તે કાંસાની વચ્ચેથી પસાર થાય છે. કેએમ આકારના ઑગર દાંત આવશ્યકપણે સ્ટીલની ટાઈન્સનો ઉપયોગ કરીને ઘાસને સાફ કરે છે, બેગમાં ઘાસ રાખે છે. ભરણ શરૂ થાય તે પહેલાં, સમગ્ર થેલીને લોડર પર મૂકવામાં આવે છે કારણ કે પ્લાસ્ટિકનો જાડો ઢગલો બનાવવા માટે ઘણા સ્તરોમાં તેના પર પાછા વળેલી બંચ-અપ ટ્યુબ તરીકે મૂકવામાં આવે છે. પ્લાસ્ટિક ઓછામાં ઓછું સ્થિતિસ્થાપક હોવાથી, લોડરના મુખની આસપાસ પ્લાસ્ટિકના આ ઢગલાને સમાવવા માટે, ચ્યૂટ ભરવાની લોડર મિકેનિઝમ બેગના અંતિમ કદ કરતાં થોડી નાની હોય છે. જેમ જેમ ટ્યુબ ભરાય છે તેમ તેમ પ્લાસ્ટિક ધીમે ધીમે લોડરની કિનારીઓની આસપાસ ખૂલતું જાય છે. સાઇલો બેગની સામગ્રીઓ દબાણ હેઠળ હોય છે કારણ કે તે ભરેલી હોય છે, દબાણને મોટા બ્રેક શૂ પ્રેશર રેગ્યુલેટર દ્વારા નિયંત્રિત કરવામાં આવે છે, જે લોડરની બંને બાજુએ બે મોટા વિંચ ડ્રમને પાછળ રાખે છે. ડ્રમમાંથી કેબલ બેગની પાછળ સુધી વિસ્તરે છે જ્યાં એક મોટી જાળીદાર ટોપલી બેગના પાછળના ભાગને બંધ રાખે છે. મોલ્ડિંગને રોકવા માટે અને આથો દરમિયાન હવાચુસ્ત સીલની ખાતરી આપવા માટે, સિલો બેગ ટ્યુબના છેડા ભેગા કરવામાં આવે છે, ફોલ્ડ કરવામાં આવે છે અને બંધ કરવામાં આવે છે જેથી ઓક્સિજનને બેગમાં પ્રવેશતા અટકાવી શકાય. બેગ લોડરને દૂર કરવું પ્રેક્ષકો માટે જોખમી હોઈ શકે છે કારણ કે દબાણ છોડવું જોઈએ અને પાછળના ભાગને જમીન પર પડી જવા દેવું જોઈએ. ટાવર અનલોડિંગ સિલો અનલોડર ખાસ કરીને એક જ ટાવર સિલોની અંદર ઉપયોગમાં લેવાતા વિશેષ નળાકાર ફરતા ઘાસ ઉપાડ ઉપકરણનો સંદર્ભ આપે છે. સિલો અનલોડરનો મુખ્ય સંચાલન ઘટક સિલોની છતની ટોચની મધ્યમાં માઉન્ટ થયેલ ગરગડી પર સ્ટીલ કેબલમાંથી સિલોમાં લટકાવવામાં આવે છે. અનલોડરની ઊભી સ્થિતિ સાઇલોના બાહ્ય ભાગ પર ઇલેક્ટ્રિક વિંચ દ્વારા નિયંત્રિત થાય છે. ઉનાળામાં ટાવર સાઇલોને ભરવા માટે, અનલોડરને શક્ય તેટલું ઊંચું સાઇલોની ટોચ પર રાખવામાં આવે છે અને પાર્કિંગની સ્થિતિમાં મૂકવામાં આવે છે. સાઇલો સાઇલો બ્લોઅરથી ભરેલો હોય છે, જે શાબ્દિક રીતે એક ખૂબ મોટો પંખો હોય છે જે સાઇલોની બાજુમાં 10 ઇંચની નળી ઉપર મોટા પ્રમાણમાં દબાણયુક્ત હવાને ફૂંકાય છે. ભરવાની નળીને ઊંજવામાં મદદ કરવા માટે ભરવા દરમિયાન હવાના પ્રવાહમાં થોડો પાણી દાખલ કરવામાં આવે છે. ટોચ પર એક નાનું એડજસ્ટેબલ નોઝલ, જે સાઇલોના તળિયે હેન્ડલ દ્વારા નિયંત્રિત થાય છે, તે સાઇલેજને નજીક, મધ્ય અથવા દૂરની બાજુએ સાઇલોમાં પડવા માટે નિર્દેશિત કરે છે, જેથી સમાન સ્તરવાળી લોડિંગની સુવિધા મળે. એકવાર સંપૂર્ણપણે ભરાઈ ગયા પછી, ખુલ્લા ઘાસના ઢગલાની ટોચને સાઇલો પ્લાસ્ટિકની મોટી ભારે શીટથી આવરી લેવામાં આવે છે જે ઓક્સિજનને સીલ કરે છે અને પાનખરમાં આખા ઢગલાને આથો લાવવાનું શરૂ કરે છે. શિયાળામાં જ્યારે પ્રાણીઓને ઘરની અંદર રાખવા પડે છે, ત્યારે સાઇલો પ્લાસ્ટિક દૂર કરવામાં આવે છે, અનલોડરને સાઇલેજના ઢગલાની ટોચ પર નીચે ઉતારવામાં આવે છે, અને સાઇલેજને બહાર કાઢવા માટે સાઇલોની બાજુએ એક કડીદાર દરવાજો ખોલવામાં આવે છે. દરવાજાની બાજુમાં અનલોડિંગ ટ્યુબ સાથે સાઇલોની બાજુમાં ઊભી રીતે ગોઠવાયેલા આ પ્રવેશ દરવાજાની એક શ્રેણી છે, જેમાં ટ્યુબની બાજુમાં દૂર કરી શકાય તેવા આવરણની શ્રેણી હોય છે. સાઇલો પર કામ કરતી વખતે ખેડૂતને પવન, બરફ અને વરસાદથી બચાવવા માટે અનલોડર ટ્યુબ અને પ્રવેશ દરવાજા સામાન્ય રીતે સાઇલો પર માઉન્ટ થયેલ મોટા યુ-આકારના કવચથી આવરી લેવામાં આવે છે. સાઇલો અનલોડર મિકેનિઝમમાં કાઉન્ટર-રોટેટિંગ દાંતાળું ઑગર્સની જોડી હોય છે જે સાઇલેજની સપાટીને ફાડી નાખે છે અને તેને અનલોડરના કેન્દ્ર તરફ ખેંચે છે. દાંતાળું અગર્સ કેન્દ્ર કેન્દ્રની આસપાસ એક વર્તુળમાં ફરે છે, ઢગલાની સપાટી પરથી સમાનરૂપે ઘાસને ચાવે છે. મધ્યમાં, મોટી બ્લોઅર એસેમ્બલી સાઇલેજને ઉપાડે છે અને તેને સાઇલો દરવાજામાંથી બહાર કાઢે છે, જ્યાં સાઇલેજ ગુરુત્વાકર્ષણ દ્વારા અનલોડર ટ્યુબની નીચે સાઇલોના તળિયે પડે છે, સામાન્ય રીતે સ્વચાલિત કન્વેયર સિસ્ટમમાં. અનલોડરને સામાન્ય રીતે ઓપરેટર દ્વારા એક સમયે માત્ર અડધો ઇંચ અથવા તેથી વધુ નીચે ઉતારવામાં આવે છે, અને જ્યાં સુધી વિંચ કેબલ તંગ ન થઈ જાય અને અનલોડર વધુ સામગ્રી ન ઉપાડે ત્યાં સુધી અનલોડર માત્ર થોડી માત્રામાં સામગ્રી ઉપાડે છે. ઓપરેટર પછી અનલોડરને અડધો ઇંચ અથવા તેથી ઓછું કરે છે અને પ્રક્રિયા પુનરાવર્તિત થાય છે. જો ખૂબ દૂર ઉતારવામાં આવે તો, અનલોડર તે સંભાળી શકે તેના કરતા ઘણી વધુ સામગ્રીને ખેંચી શકે છે, જે ઓવરફ્લો કરી શકે છે અને બ્લોઅર, આઉટલેટ નળી અને અનલોડર ટ્યુબને પ્લગ કરી શકે છે, પરિણામે અવરોધોને સાફ કરવા માટે સાઇલો ઉપર ચઢવાની સમય બગાડવાની પ્રક્રિયા થાય છે. એકવાર સાઇલેજ કન્વેયર સિસ્ટમમાં પ્રવેશી જાય પછી, તેને મેન્યુઅલ અથવા ઓટોમેટિક ડિસ્ટ્રિબ્યુશન સિસ્ટમ્સ દ્વારા નિયંત્રિત કરી શકાય છે. સૌથી સરળ મેન્યુઅલ ડિસ્ટ્રિબ્યુશન સિસ્ટમ પિકઅપ ચેનલ હેઠળ સ્લાઇડિંગ મેટલ પ્લેટફોર્મનો ઉપયોગ કરે છે. જ્યારે ઘાસ ખુલ્લું પડે છે, ત્યારે ઘાસ ખુલ્લા છિદ્રમાંથી અને ઝૂંપડીની નીચે વેગન, વ્હીલબાર અથવા ખુલ્લા ઢગલામાં પડે છે. જ્યારે બંધ કરવામાં આવે છે, ત્યારે ઘાસચારાની શરૂઆતથી આગળ અને કન્વેયરના અન્ય ભાગોમાં આગળ વધે છે. કોમ્પ્યુટર ઓટોમેશન અને ફીડિંગ સ્ટોલની લંબાઈ સુધી ચાલતું કન્વેયર દરેક સ્થાન માટે કસ્ટમાઇઝ્ડ રકમ સાથે ઘાસને ઉપરથી દરેક પ્રાણી પર આપમેળે મૂકવાની મંજૂરી આપી શકે છે. સલામતી સાઇલો જોખમી છે, અને તેમને ભરવા અને જાળવવાની પ્રક્રિયામાં દર વર્ષે લોકો માર્યા જાય છે અથવા ઘાયલ થાય છે. ઉપયોગમાં લેવાતી મશીનરી જોખમી છે અને ટાવર સાઇલો સાથે કામદારો સાઇલોની સીડી અથવા કામના પ્લેટફોર્મ પરથી પડી શકે છે. વર્ષોથી ઘણી આગ લાગી છે. લોડિંગ પ્રક્રિયાના જોખમો સાઇલો ભરવા માટે બે ટ્રેક્ટર્સને એકબીજાની ખૂબ નજીક પાર્ક કરવાની જરૂર પડે છે, બંને સંપૂર્ણ શક્તિથી ચાલતા હોય છે અને જીવંત પી. ટી. ઓ. શાફ્ટ સાથે, એક સાઇલો બ્લોઅરને શક્તિ આપે છે અને બીજું ફોરેજ વેગનને શક્તિ આપે છે જે તાજા ઘાસને બ્લોઅરમાં ઉતારે છે. સામગ્રીના પ્રવાહને ચકાસવા અને ઝડપને સમાયોજિત કરવા અને ભાર વચ્ચે તમામ ઉપકરણોને શરૂ કરવા અને રોકવા માટે, સ્પિનિંગ શાફ્ટ અને હાઇ-સ્પીડ કન્વેયર્સના આ અત્યંત જોખમી વાતાવરણમાં ખેડૂતોએ સતત ફરવું જોઈએ. સાઇલો ભરવા માટેની તૈયારી માટે અનલોડરને ટોચ પર લાવવું જરૂરી છે, અને આધાર પર બાકી રહેલો કોઈપણ ઘાસ કે જે અનલોડર ઉપાડી શકતો નથી તેને સાઇલોના ફ્લોરમાંથી દૂર કરવો આવશ્યક છે. આ નોકરી માટે જરૂરી છે કે ખેડૂત નાના સ્ટીલ કેબલથી પચાસ ફૂટ કે તેથી વધુ ઓવરહેડ લટકાવેલા ઘણા ટન વજનના મશીનની નીચે સીધા જ કામ કરે. જો લોડર પડી જશે તો ખેડૂત તરત જ મરી જશે. અનલોડિંગ પ્રક્રિયાના જોખમો અનલોડિંગ પણ તેના પોતાના વિશેષ જોખમો ઉભા કરે છે, કારણ કે ખેડૂત નિયમિતપણે ઉપરનો દરવાજો બંધ કરવા અને નીચેનો દરવાજો ખોલવા માટે સાઇલો પર ચઢે છે, આ પ્રક્રિયામાં અનલોડર ચ્યૂટને ઘરે ઘરે ખસેડે છે. સાઇલેજનું આથો લાવવાથી મિથેન ગેસ ઉત્પન્ન થાય છે જે સમય જતાં બહાર નીકળી જશે અને સાઇલોની ટોચ પર ઓક્સિજનને વિસ્થાપિત કરશે. અન્ય કોઈ સાવચેતી વિના સીધા જ સિલોમાં પ્રવેશતા ખેડૂતને મિથેન દ્વારા શ્વાસ રૂંધાઈ શકે છે, બેભાન થઈ શકે છે અને બીજા કોઈને ખબર પડે તે પહેલાં શાંતિથી ગૂંગળામણથી મૃત્યુ થઈ શકે છે. જ્યારે પણ જરૂરી હોય ત્યારે સાઇલોને તાજી હવા સાથે વેન્ટિલેટ કરવા માટે તેનો ઉપયોગ કરવા માટે દરેક સમયે સાઇલો સાથે જોડાયેલ સાઇલો બ્લોઅરને છોડવું જરૂરી છે, અથવા કોઈ પણ વ્યક્તિ તેમાં પ્રવેશવાનો પ્રયાસ કરે તે પહેલાં, સાઇલોમાં તાજી હવા ફૂંકવા માટે સમર્પિત ઇલેક્ટ્રિક ફેન સિસ્ટમ હોવી જરૂરી છે. જો અનલોડર મિકેનિઝમ બંધ થઈ જાય, તો ખેડૂતએ સાઇલો પર ચઢવું જોઈએ અને સીધા અનલોડર પર ઊભા રહેવું જોઈએ, સોફ્ટ સાઇલેજને બહાર કાઢવા માટે બ્લોઅર નળીમાં પહોંચવું જોઈએ. પ્લગ સાફ કર્યા પછી, ઘાસચારાને અનલોડરની આસપાસ એક સમાન સ્તરમાં બહાર કાઢવાની જરૂર છે જેથી અનલોડર તરત જ ખૂંટોમાં ખોદીને પોતાને ફરીથી પ્લગ ન કરે. આ પ્રક્રિયા દરમિયાન ખેડૂત એક મશીન પર અથવા તેની નજીક ઊભો હોય છે જે જો આકસ્મિક રીતે શરૂ થાય તો તેને સરળતાથી સેકન્ડોમાં મારી શકે છે. જો કોઠારમાં કોઈ વ્યક્તિ અજાણતાં અનલોડિંગ મિકેનિઝમ ચાલુ કરે તો આવું થઈ શકે છે જ્યારે કોઈ વ્યક્તિ સાઇલોમાં અનલોડર પર કામ કરી રહ્યું હોય. મોટેભાગે, સાયલોનાં તળિયે ઑગર અથવા અન્ય ખૂણાઓમાંથી અનાજને ઉતારતી વખતે, અન્ય કામદાર અનાજની ઉપર "તેને નીચે લઈ જતા" હશે, જેથી સાયલામાંથી અનાજનો સમાન પ્રવાહ સુનિશ્ચિત થાય. કેટલીકવાર અનાજમાં અસ્થિર ખિસ્સા ચાલતા કામદારની નીચે પડી જશે; આને અનાજ એન્ટ્રાપમેન્ટ કહેવામાં આવે છે કારણ કે કામદાર સેકંડમાં સંપૂર્ણપણે અનાજમાં ડૂબી શકે છે. અનાજ ખસેડવામાં પણ પ્રવેશ થઈ શકે છે, અથવા જ્યારે કામદારો અનાજના મોટા ઝુંડને સાફ કરે છે જે સાઇલોની બાજુમાં અટવાઇ ગયા છે. આ ઘણીવાર ગૂંગળામણ દ્વારા મૃત્યુમાં પરિણમે છે. ડ્રાય-મટિરિયલ/બિન જોખમો ડબ્બા અને તેની સાથે સંકળાયેલી નળીઓ અને ઇમારતોમાં વિસ્ફોટ થવાના ઘણા કિસ્સાઓ પણ સામે આવ્યા છે. જો અંદરની હવા અનાજની ધૂળ જેવા બારીક દાણાદાર કણોથી ભરેલી થઈ જાય, તો સ્પાર્ક કોંક્રિટ સાઇલો અને નજીકની ઇમારતોને અલગ પાડવા માટે પૂરતા શક્તિશાળી ધૂળના વિસ્ફોટને ટ્રિગર કરી શકે છે, જે સામાન્ય રીતે નજીકના અનાજ અને બિલ્ડિંગને આગ લગાડે છે. સ્પાર્ક્સ ઘણીવાર ધાતુની નળીઓ સામે (ધાતુ) ઘસવાથી થાય છે; અથવા જ્યારે વધુ સૂકાય છે ત્યારે નળીઓ સાથે ફરતી ધૂળ દ્વારા ઉત્પન્ન થતી સ્થિર વીજળીને કારણે થાય છે. 'બ્રિજિંગ' અને 'ઉંદર-હોલિંગ' એ બે મુખ્ય સમસ્યાઓ છે જે ડબ્બાઓમાં સિલો સફાઈની જરૂર પડશે. બ્રિજિંગ ત્યારે થાય છે જ્યારે સામગ્રી ડબ્બાઓના પાયા પર અનલોડિંગ મિકેનિઝમ પર એકબીજા સાથે જોડાય છે અને અનલોડિંગ સિસ્ટમમાં ગુરુત્વાકર્ષણ દ્વારા સંગ્રહિત સામગ્રીના પ્રવાહને અવરોધે છે. ઉંદર-હોલિંગ ત્યારે થાય છે જ્યારે સામગ્રી ડબ્બાની બાજુએ વળગી રહેવાનું શરૂ કરે છે. આ બિનની સંચાલન ક્ષમતામાં ઘટાડો કરશે તેમજ જૂની સામગ્રી સાથે નવી સામગ્રીના આંતર-પ્રદૂષણ તરફ દોરી જશે. ડબ્બાને સાફ કરવાની ઘણી રીતો છે અને તેમાંના ઘણા તેમના પોતાના જોખમો ધરાવે છે. જો કે, 1990 ના દાયકાની શરૂઆતથી એકોસ્ટિક ક્લીનર્સ ઉપલબ્ધ થઈ ગયા છે. આ બિન-આક્રમક હોય છે, તેમાં ઓછામાં ઓછું જોખમ હોય છે, અને નાના કણ બિનને સ્વચ્છ રાખવા માટે ખૂબ જ ખર્ચ-અસરકારક રીત પ્રદાન કરી શકે છે. ઉલ્લેખનીય સાઇલોસ હેનિંગર ટર્મ, ફ્રેન્કફર્ટ, જર્મની, 2013 માં તોડી પાડવામાં આવ્યા તે પહેલાં, એક નિરીક્ષણ ડેક અને 2 ફરતી રેસ્ટોરાં હતી, ઊંચાઈઃ 120 મીટર સ્વિસમિલ ટાવર, ઝુરિચ, સ્વિટ્ઝર્લૅન્ડ, ઊંચાઈઃ 118 મીટર, પ્રવૃત્તિમાં વિશ્વની સૌથી ઊંચી સાઇલો. શેપફેન-મિલ-ટાવર, ઉલ્મ, જર્મની, ઊંચાઈઃ 115 મીટર સિલો ટાવર બેસલ, બેસલ, સ્વિટ્ઝર્લેન્ડ, એક નિરીક્ષણ તૂતક ધરાવે છે, ઊંચાઈઃ 52 મીટર ક્વેકર સ્ક્વેર, એક્રોન, ઓહિયો, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ, ટાવર સાઇલોઝનો ભૂતપૂર્વ સમૂહ છે જે હવે એક હોટેલ, રેસ્ટોરાં અને દુકાનો ડેગોન, હાઇફા, ઇઝરાયેલ છે-જે કૃષિ સંગ્રહાલયમાં રૂપાંતરિત છે, જે એક અગ્રણી સ્થાનિક સુવિધા છે. સિલો આર્ટ "સિલો આર્ટ" એ તાજેતરની અને સ્પષ્ટ રીતે ઓસ્ટ્રેલિયન કલા ચળવળ છે જે 2015 માં પશ્ચિમ ઓસ્ટ્રેલિયાના નોર્થમમાં શરૂ થઈ હતી. સાઇલો સામાન્ય રીતે ઘણા વિષયો સાથે વિશાળ ભીંતચિત્ર-પ્રકારનાં ચિત્રોથી શણગારવામાં આવે છે. ઓસ્ટ્રેલિયન સિલો આર્ટ ટ્રેઇલ સિલો આર્ટના 35 ઉદાહરણો દર્શાવે છે, જેમાં સંખ્યા વધી રહી છે. "સાઇલો આર્ટ ટ્રેઇલ" શબ્દના ઉપયોગને લઈને કાનૂની લડાઈ ચાલી રહી છે, જેમાં વિક્ટોરિયામાં યારીમબીક શાયરે કાઉન્સિલે 2017માં તેને ટ્રેડમાર્ક કરવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો, જેમાં ઓસ્ટ્રેલિયાના સૌથી મોટા અનાજ સંભાળનાર ગ્રેનકોર્પએ આ પગલાનો વિરોધ કર્યો હતો અને કહ્યું હતું કે આ શબ્દ ઘણી પરિષદો દ્વારા ઉપયોગમાં લેવા યોગ્ય હોવો જોઈએ. ઘણા પ્રાદેશિક કેન્દ્રોમાં જૂના પાણીના ટાવર પણ શણગારવામાં આવ્યા છે. મેલબોર્નમાં, ન્યુઝીલેન્ડના વડા પ્રધાન જેસિન્ડા અર્ડર્નની એક મુસ્લિમ મહિલાને આલિંગન આપતી એક વિશાળ પેઇન્ટિંગ, 2019 ના ક્રાઇસ્ટચર્ચ મસ્જિદ હુમલા પછી વિશ્વભરમાં પ્રકાશિત થયેલી એક પ્રતિષ્ઠિત છબી, બ્રુન્સવિકના ઉપનગરમાં ટિનિંગ સ્ટ્રીટ સાઇલો પર દોરવામાં આવી હતી, જે પછી એક દિવસમાં ભીડ ભંડોળ દ્વારા ઉઠાવવામાં આવી હતી. ક્વીન્સલેન્ડના ઉત્તર બર્નેટ પ્રદેશમાં આવેલા મોન્ટો શહેરને ઓસ્ટ્રેલિયામાં સૌથી ઉત્તરીય સાઇલો આર્ટ ઇન્સ્ટોલેશન તરીકે પ્રવાસન નકશા પર મૂકવામાં આવ્યું છે. તેના "થ્રી મૂન" સાઇલો ભૂતકાળની ઘણી વાર્તાઓ દર્શાવે છે, જેમાં સોનાના ખાણકામ, પશુ એકત્રિકરણ અને ધ ડ્રીમીંગનો સમાવેશ થાય છે. તેમાં જૂના પાણીના ટાવર પર ભીંતચિત્ર પણ છે. ગ્રેનરી ગ્રેન બિન ગ્રેન એલિવેટર સિલોસ એન્ડ સ્મોકસ્ટેક્સ નેશનલ હેરિટેજ એરિયા રેફરન્સ બાહ્ય લિંક્સ ઇન્ટરનેશનલ સિલો એસોસિએશન ગ્રેન બિન એન્ટ્રેપમેન્ટના કિસ્સામાં શું કરવું, યુ. એસ. નેશનલ એગ્રિકલ્ચરલ સેફ્ટી ડેટાબેઝ બીડલ, પેગી લી તરફથી પણ જુઓ. "સિલોસઃ એક કૃષિ સફળતાની વાર્તા", યુનિવર્સિટી ઓફ વિસ્કોન્સિન-એક્સ્ટેંશનઃ 2001, G 3660-4. અમેરિકન શોધો કૃષિ ઇમારતો કન્ટેનર ખોરાક સંગ્રહ કન્ટેનર વીડિયો ક્લિપ્સ ધરાવતા લેખો મકાનના પ્રકારો