ATS-6
એટીએસ-6 (એપ્લિકેશન્સ ટેક્નોલોજી સેટેલાઇટ-6) નાસાનો પ્રાયોગિક ઉપગ્રહ હતો, જેને ફેઇરચાઇલ્ડ સ્પેસ એન્ડ ઇલેક્ટ્રોનિક્સ ડિવિઝન દ્વારા બનાવવામાં આવ્યો હતો, તેને નાસા અને ભારતીય અવકાશ સંશોધન સંગઠન (ઈસરો) વચ્ચેના સેટેલાઇટ સૂચનાત્મક ટેલિવિઝન પ્રયોગના ભાગરૂપે વિશ્વનો પ્રથમ શૈક્ષણિક ઉપગ્રહ તેમજ વિશ્વનો પ્રથમ પ્રાયોગિક ડાયરેક્ટ બ્રોડકાસ્ટ સેટેલાઇટ કહેવામાં આવ્યો છે. તે 30 મે, 1974 ના રોજ શરૂ કરવામાં આવ્યું હતું અને જુલાઈ 1979 માં તેને નિષ્ક્રિય કરવામાં આવ્યું હતું. પ્રક્ષેપણ સમયે, તે ભ્રમણકક્ષામાં સૌથી શક્તિશાળી દૂરસંચાર ઉપગ્રહ હતો. એટીએસ-6 એ ઓછામાં ઓછા 23 જુદા જુદા પ્રયોગો કર્યા અને ઘણી સફળતાઓ રજૂ કરી. તે ભૂસ્થિર ભ્રમણકક્ષામાં પ્રથમ 3-અક્ષ સ્થિર અવકાશયાન હતું. તે ભૂસ્થિર ભ્રમણકક્ષામાં કેટલાક સફળ વિદ્યુત પ્રોપલ્શન સાથે પ્રાયોગિક રીતે ઉપયોગમાં લેવાતું પણ પ્રથમ હતું. તેણે ભૂસ્થિર ભ્રમણકક્ષામાં પ્રથમ ભારે આયન ડિટેક્ટર સહિત અનેક કણ ભૌતિકશાસ્ત્રના પ્રયોગો પણ કર્યા હતા. તેના પાંચ વર્ષના જીવન દરમિયાન, એટીએસ-6 એ ભારત, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ અને અન્ય પ્રદેશો સહિત વિવિધ દેશોમાં જોડાણ કાર્યક્રમો પ્રસારિત કર્યા. આ વાહન હવાઈ ટ્રાફિક નિયંત્રણ પરીક્ષણો પણ હાથ ધર્યું હતું, તેનો ઉપયોગ ઉપગ્રહ-સહાયિત શોધ અને બચાવ તકનીકોનો અભ્યાસ કરવા માટે કરવામાં આવ્યો હતો, પ્રાયોગિક રેડિયોમીટરને પછીથી હવામાન ઉપગ્રહો પર પ્રમાણભૂત સાધન તરીકે વહન કરવામાં આવ્યું હતું અને સીધા પ્રસારણ ટીવીની પહેલ કરી હતી. એટીએસ-6 એ ભૂસ્થિર અવકાશયાન પર આજે પણ ઉપયોગમાં લેવાતી ઘણી તકનીકોનો અગ્રદૂત હતોઃ મોટા તૈનાત કરી શકાય તેવા એન્ટેના, સ્લીવિંગ ક્ષમતાઓ સાથે 3-અક્ષ વલણ નિયંત્રણ, આરએફ સેન્સિંગ દ્વારા નિર્દેશ કરતા એન્ટેના, ઇલેક્ટ્રિક પ્રોપલ્શન, ભૂસ્થિર ભ્રમણકક્ષામાં હવામાન રેડિયોમીટર અને સીધા ઘરે પ્રસારણ. એ પણ શક્ય છે કે ATS-6 માર્ગદર્શક જેવા મોટા ELINT ઉપગ્રહોના અગ્રદૂત હતા. એટીએસ-6નું પ્રક્ષેપણ 30 મે, 1974ના રોજ ટાઇટન III-C પ્રક્ષેપણ વાહન દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું. અવકાશયાનને સીધા જ ભૂ-સમકાલિક ભ્રમણકક્ષામાં દાખલ કરવામાં આવ્યું હતું. આનાથી ઓન-બોર્ડ ઇંધણની જરૂરિયાતો ઘટીને (લગભગ પ્રક્ષેપણ સમયે કુલ દળ માટે) કરતાં ઓછી થઈ ગઈ. અત્યંત સચોટ ભ્રમણકક્ષાના નિવેશથી અંતિમ સ્થિતિ માટે જરૂરી બળતણની માત્રામાં વધુ ઘટાડો થયો. આનાથી જીવનકાળ મૂળ 2 વર્ષથી વધારીને 5 વર્ષ કરવામાં આવ્યો, જે વિદ્યુત પ્રોપલ્શન સબસિસ્ટમની અકાળ નિષ્ફળતા (સ્ટેશન-કીપિંગ ઇંધણની જરૂરિયાત આસપાસ હોવા) માટે પણ જવાબદાર છે. માળખું, પાવર સબસિસ્ટમ અને એન્ટેના એટીએસ-6ની મુખ્ય નવીનતાઓમાંની એક હતી વ્યાસ કરતાં વધુની ઇન-ફ્લાઇટ ડિપ્લોયબલ એન્ટેના. પ્રક્ષેપણ દરમિયાન એન્ટેના રિફ્લેક્ટરને પ્રક્ષેપણ વાહન ફેઇરિંગ હેઠળ ફરલ કરવામાં આવ્યું હતું, અને તેને છત્રની જેમ ભ્રમણકક્ષામાં તૈનાત કરવામાં આવ્યું હતું. એન્ટેના રિફ્લેક્ટર 48 એલ્યુમિનિયમ પાંસળીમાંથી બનાવવામાં આવ્યું હતું, જે ધાતુયુક્ત ડેક્રોન જાળીને ટેકો આપે છે. એન્ટેના ફીડ્સ (સી, એસ, એલ, યુએચએફ અને વીએચએફ બેન્ડમાં) અવકાશયાનની બોડી પર મૂકવામાં આવ્યા હતા, એન્ટેના રિફ્લેક્ટરની સામે, અને કાર્બન-ફાઇબર પ્રબલિત પ્લાસ્ટિક (સીએફઆરપી) ટ્રસ દ્વારા એન્ટેના અને સૌર પેનલ્સ માસ્ટ્સ સાથે જોડવામાં આવ્યા હતા. સૌર પેનલ્સને બે તૈનાત કરી શકાય તેવા થાંભલાઓ પર સખત રીતે માઉન્ટ કરવામાં આવ્યા હતા. તેઓ હેમી-સિલિન્ડર આકારના હતા, આમ પ્રમાણમાં સતત શક્તિ (595 ડબલ્યુ જીવનની શરૂઆત) પૂરી પાડતા હતા. ગ્રહણ દરમિયાન 15-A·h ક્ષમતાની બે નિકલ કેડમિયમ બેટરીઓ દ્વારા વિદ્યુત શક્તિ પૂરી પાડવામાં આવી હતી, જે નિયંત્રિત 30.5-V બસને શક્તિ આપે છે. ભ્રમણકક્ષામાં ઉપગ્રહ પરિમાણો ઊંચાઈ દ્વારા પહોળાઈ હતા. આ તૈનાત કરી શકાય તેવા એન્ટેના પેરાબોલા લોકહીડ મિસાઇલ્સ એન્ડ સ્પેસ કંપની (એલ. એમ. એસ. સી.) દ્વારા ડિઝાઇન અને વિકસાવવામાં આવ્યા હતા, જે હવે લોકહીડ માર્ટિન છે, જે એલ. એમ. એસ. સી. ખાતે ઘણા વર્ષોના નાના અભ્યાસ કરારો પછી ફેરચાઇલ્ડ એરોસ્પેસના પેટા કરાર હેઠળ છે. એલ. એમ. એસ. સી. ખાતે પ્રોગ્રામ મેનેજર જી. કે. સી. (કોલિન) કેમ્પબેલ હતા. રિફ્લેક્ટરની જમાવટ આતશબાજીથી સંચાલિત SQUIB કેબલ કટર દ્વારા શરૂ કરવામાં આવી હતી. અવકાશયાન ઇન્ટરફેસ પર ટોર્ક ઉત્પન્ન કરવા માટે જમાવટનો સમય 2.5 સેકન્ડના ક્રમમાં હતો. પરાવર્તક સપાટી એસ-બેન્ડ આવર્તન પર શ્રેષ્ઠ કામગીરી માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી હતી. તેનું પ્રક્ષેપણ સમયે વજન કરવામાં આવ્યું હતું અને લગભગ વ્યાસ અને જાડા ટોરોઇડલ વોલ્યુમ (ડોનટ આકારના) માં સંગ્રહિત કરવામાં આવ્યું હતું. ત્રણ મોડેલો બનાવવામાં આવ્યા હતા, એસટીએમ અથવા માળખાકીય પરીક્ષણ મોડેલ, એફ રિફ્લેક્ટર અને જી રિફ્લેક્ટર. કાર્યક્રમ પૂરો થયાના થોડા સમય પછી ફેરચાઇલ્ડ દ્વારા એસટીએમનો નાશ કરવામાં આવ્યો હતો અને 1972માં અવકાશયાન સાથે એફ મોડેલ લોન્ચ કરવામાં આવ્યું હતું. જી મોડેલ સ્મિથસોનિયનને દાનમાં આપવામાં આવ્યું તે પહેલાં ઘણા વર્ષો સુધી ફાર્ચિલ્ડ પાર્કિંગમાં અસુરક્ષિત હતું. કાર્યક્રમના સહાયક કાર્યક્રમ વ્યવસ્થાપક અને પરીક્ષણ વ્યવસ્થાપક બિલ વેડે રેખાંકનો અને વિશિષ્ટતાઓનો સંપૂર્ણ સમૂહ પ્રદાન કરીને પુનઃસ્થાપનમાં ધ સ્મિથસોનિયનને ટેકો આપ્યો હતો અને તકનીકી માર્ગદર્શન આપવા માટે સિલ્વર હિલ સુવિધાની મુલાકાત લીધી હતી. પ્રક્ષેપણ સમયે તે ભ્રમણકક્ષામાં પ્રક્ષેપિત કરવામાં આવેલી સૌથી મોટી પેરાબોલિક સપાટી હતી. થ્રી-એક્સિસ સ્ટેબિલાઇઝેશન એટીએસ-6 એ થ્રી-એક્સિસ સ્ટેબિલાઇઝેશન અને પોઇન્ટિંગ સાથેનો પ્રથમ ભૂસ્થિર ઉપગ્રહ છે. આ સબસિસ્ટમ અત્યંત સચોટ પોઇન્ટિંગ કરવામાં સક્ષમ હતી (જડતા માપન એકમો દ્વારા 0.1° કરતા વધુ સારી, રેડિયો-ફ્રિક્વન્સી ઇન્ટરફેરોમીટરનો ઉપયોગ કરીને 0.002 ° સુધી.). વધુમાં, ઉપગ્રહ એસ-બેન્ડ આરએફ સેન્સિંગ દ્વારા પૃથ્વીની નીચી ભ્રમણકક્ષાના ઉપગ્રહને ટ્રેક કરીને સ્લીવિંગ દ્વારા પૃથ્વીની નીચી ભ્રમણકક્ષાના ઉપગ્રહોને અનુસરવામાં સક્ષમ હતો. આ પ્રણાલી ટ્રેક કરેલા ઉપગ્રહની ભ્રમણકક્ષા કરવા માટે પણ સક્ષમ હતી, અને તે ઓપરેશનલ સિસ્ટમ ટીડીઆરએસએસની પુરોગામી હતી. આ અત્યંત અદ્યતન (સમય માટે) પોઇન્ટિંગ સબસિસ્ટમ પૃથ્વી અને સૂર્ય સેન્સરનો ઉપયોગ કરે છે, એક સ્ટાર ટ્રેકર ધ્રુવ તારો, પોલારિસ અને ત્રણ જડતા સેન્સર તરફ નિર્દેશ કરે છે. સેન્સર માપ બે ડિજિટલ કમ્પ્યુટર્સ (નજીવા અને બિનજરૂરી), તેમજ બેક-અપ એનાલોગ કમ્પ્યુટરને આપવામાં આવ્યા હતા. રેડિયો-ફ્રિક્વન્સી સેન્સરનો ઉપયોગ કરીને ઉપગ્રહને દિશા આપવાનું પણ શક્ય હતું. એક્ચ્યુએટર્સ ત્રણ મોમેન્ટમ વ્હીલ્સ અને હોટ ગેસ (હાઇડ્રેઝિન મોનો-પ્રોપેલન્ટ) થ્રસ્ટર્સ હતા. જુલાઈ 1975માં મોમેન્ટમ વ્હીલ્સમાંથી એક નિષ્ફળ ગયું હતું, એક વૈકલ્પિક યોજના વિકસાવવામાં આવી હતી, જે બાકીના બે વ્હીલ્સ અને થ્રસ્ટર્સ સાથે સ્ટેશન-કીપિંગને મંજૂરી આપે છે. ઇલેક્ટ્રિક પ્રોપલ્શન એટીએસ-6 સીઝિયમ આયનોના પ્રવેગના આધારે બે ઇલેક્ટ્રિક થ્રસ્ટર્સથી સજ્જ હતું, જેનો ઉપયોગ ઉત્તર-દક્ષિણ સ્ટેશન રાખવા માટે થવાનો હતો. અગાઉના એટીએસ અવકાશયાન પર અગાઉના નિષ્ફળ પ્રયાસોને પગલે આ સબસિસ્ટમનો વિકાસ થયો હતો. દરેક થ્રસ્ટર્સમાં 150 ડબલ્યુ વિદ્યુત શક્તિનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો, અને 2500 ના ચોક્કસ આવેગ સાથે થ્રસ્ટનું ઉત્પાદન કર્યું હતું. સીઝિયમનો ઓન-બોર્ડ પુરવઠો 4400 કલાકના જોર માટે પૂરતો હોત. કમનસીબે, બંને થ્રસ્ટર્સ અકાળે નિષ્ફળ ગયા, એક ઓપરેશનના 1 કલાક પછી, એક 95 કલાક પછી. જો કે, કેટલાક પ્રયોગોના ઉદ્દેશો પૂરા થઈ શક્યા હતા, જેમ કે અસરકારક દબાણનું માપન, રેડિયો-ફ્રિક્વન્સી પેલોડ (150 મેગાહર્ટઝથી 6 ગીગાહર્ટઝ સુધી) સાથે કોઈ દખલગીરીની ગેરહાજરી, પેલોડના નિર્ણાયક ભાગો (જેમ કે રેડિયોમીટર) પર કોઈ સીઝિયમ પુનઃસ્થાપન નહીં, અને તેના પર્યાવરણ વિરુદ્ધ અવકાશયાનનું યોગ્ય તટસ્થકરણ. પેલોડ રેડિયોમીટર ATS-6 પર એક રેડિયોમીટર હતું, જે પૃથ્વી તરફની પેનલ પર માઉન્ટ થયેલું હતું. આ સાધન (તે સમય માટે) ખૂબ જ ઉચ્ચ રીઝોલ્યુશનનું હતું. તે બે ચેનલો પર કામ કરે છેઃ ઇન્ફ્રા-રેડ (10.5 થી 12.5 માઇક્રોન) અને દૃશ્યમાન પ્રકાશ (0.55 થી 0.75 માઇક્રોન). રેડિયોમીટરથી લેવામાં આવેલી છબીઓ સમગ્ર પૃથ્વીની ડિસ્કને આવરી લે છે, જેમાં દરેકમાં 2,400 પિક્સેલ્સની 1,200 રેખાઓ (ઇન્ફ્રા-રેડમાં ચોરસ પિક્સેલ અને દૃશ્યમાન પ્રકાશમાં ચોરસ) નું રિઝોલ્યુશન છે. IR ડિટેક્ટરને 115K પર નિષ્ક્રિય રીતે ઠંડુ કરવામાં આવ્યું હતું, અને દૃશ્યમાન પ્રકાશ ડિટેક્ટરને 300K પર જાળવવામાં આવ્યું હતું. પૃથ્વીની ડિસ્કની સંપૂર્ણ છબી દર 25 મિનિટે જમીન પર પ્રસારિત કરવામાં આવી હતી. પ્રક્ષેપણના દોઢ મહિના પછી રેડિયોમીટરનો યાંત્રિક ઘટક નિષ્ફળ ગયો ત્યાં સુધી સેંકડો છબીઓ લેવામાં આવી હતી અને પ્રસારિત કરવામાં આવી હતી. દૂરસંચાર પ્રયોગો એટીએસ-6નું મુખ્ય ધ્યેય ડાયરેક્ટ-ટુ-હોમ (ડીટીએચ) ટેલિવિઝન પ્રસારણની શક્યતા દર્શાવવાનું હતું. આ માટે, ઉચ્ચ લાભ ધરાવતા એન્ટેના ઉપરાંત, અવકાશયાનનું પેલોડ કોઈપણ વીએચએફ, સી, એસ અને એલ-બેન્ડમાં પ્રાપ્ત કરી શકતું હતું, અને 20-ડબલ્યુ સોલિડ સ્ટેટ ટ્રાન્સમીટર દ્વારા એસ-બેન્ડ (2 ગીગાહર્ટ્ઝ) માં, 40 ડબલ્યુ પર એલ-બેન્ડ (1650 મેગાહર્ટ્ઝ) માં, 80 ડબલ્યુ પર યુએચએફ (860 મેગાહર્ટ્ઝ) માં (જેનો ઉપયોગ સેટેલાઇટ સૂચનાત્મક ટેલિવિઝન પ્રયોગ (સાઇટ) માટે કરવામાં આવ્યો હતો), અને સી-બેન્ડ (4 ગીગાહર્ટ્ઝ) માં 20 ડબલ્યુના ટીડબલ્યુટીએ આધારિત ટ્રાન્સમીટર સાથે પ્રસારિત કરવામાં સક્ષમ હતું. એન્ટેનાએ પૃથ્વી પર દરેકના બે સ્થળો ઉત્પન્ન કર્યા, જેમાં ટીવી પ્રસારણ વ્યાસ એન્ટેના સાથે પ્રાપ્ત કરી શકાય છે. નાસા અને યુ. એસ. ડિપાર્ટમેન્ટ ઓફ હેલ્થ, એજ્યુકેશન, એન્ડ વેલ્ફેર (હવે DHHS) દ્વારા સંયુક્ત રીતે વિકસાવવામાં આવેલા HET અથવા હેલ્થ, એજ્યુકેશન, ટેલિકમ્યુનિકેશન્સ પ્રયોગના ભાગ રૂપે ઓગસ્ટ 1974 થી મે 1975 સુધી ટેલિ-એજ્યુકેશન અને ટેલિ-મેડિસિન પ્રયોગો માટે આ પેલોડનો પ્રથમ વખત યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. ત્યારબાદ અવકાશયાનને ભારતીય અવકાશ એજન્સી (ઈસરો) ના સહયોગથી ભૂ-સ્થિર ચાપ પર 94°W થી 35°E સુધી ખસેડવામાં આવ્યું હતું, જેમણે ભારતમાં 2500 થી વધુ પ્રાપ્ત ગ્રાઉન્ડ સ્ટેશનો તૈનાત કર્યા હતા. રોઝમેન નોર્થ કેરોલિના ખાતેના ગ્રાઉન્ડ સ્ટેશનથી 94 ડિગ્રી પશ્ચિમથી 35 ડિગ્રી પૂર્વ તરફ ઉપગ્રહની ચાલ પર કાર્યવાહી કરવામાં આવી હતી. આ સ્થાનાંતરણમાં જહાજ પરની રોકેટ મોટરના 2 રોકેટ બળી ગયા હતા. બીજો બર્ન 5 કલાક 37 મિનિટ અને 17 સેકન્ડ સુધી ચાલે છે. તે સમયે અવકાશમાં રાસાયણિક રોકેટ દ્વારા કરવામાં આવેલી સૌથી લાંબી આગ. એક ટેલિ-એજ્યુકેશન પ્રોગ્રામ શરૂ કરવામાં આવ્યો હતો-સેટેલાઇટ સૂચનાત્મક ટેલિવિઝન પ્રયોગ અથવા સાઇટ-અને એક વર્ષ સુધી ચાલે છે. પ્રયોગ દરમિયાન, ભારત સરકાર દ્વારા શ્રીલંકામાં રહેતા આર્થર સી. ક્લાર્કને રીસીવ સ્ટેશનની ઓફર કરવામાં આવી હતી. આ પ્રયોગ અત્યંત સફળ રહ્યો હતો અને ઈસરોને ભારતીય અવકાશયાન આઈ. એસ. એ. ટી. આઈ. બી. (1983માં પ્રક્ષેપિત) સાથે એક કાર્યકારી કાર્યક્રમનું નિર્માણ શરૂ કરવા માટે પ્રોત્સાહિત કર્યું હતું. એસ. આઈ. ટી. ઈ. પ્રયોગ પછી, ઉપગ્રહને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ ઉપર પાછો લાવવામાં આવ્યો હતો, અને નિમ્બસ 6 જેવા ઓછી ભ્રમણકક્ષાના અવકાશયાન માટે અને એપોલો-સોયુઝ ઉડાન માટે ડેટા-રિલે અને ટ્રેકિંગ ઉપગ્રહ તરીકે નોંધપાત્ર રીતે સેવા આપી હતી. કણ ભૌતિકશાસ્ત્રના પ્રયોગો ATS-6 પર કેટલાક કણ ભૌતિકશાસ્ત્રના પ્રયોગો હતા. સૌથી નોંધપાત્ર રીતે ઓછા ઉર્જા પ્રોટોન (25 કે. વી. થી 3.6 એમ. ઇ. વી.) માપવામાં આવ્યા, તેમજ ભારે આયનો (6 એમ. ઇ. વી. સુધી) મળી આવ્યા. આ પછીના પ્રયોગથી ભૂસ્થિર ભ્રમણકક્ષામાં ઊર્જા E> 4 MeV સાથે પ્રથમ ભારે આયનો (Z> 6) શોધવાની મંજૂરી મળી. પ્રસાર પ્રયોગો છેવટે, એટીએસ-6 એ કેટલાક રેડિયો બેકોન્સ શરૂ કર્યા, જેણે 13,18,20 અને 30 ગીગાહર્ટ્ઝ પર વાતાવરણના વિદ્યુતચુંબકીય પ્રસાર ગુણધર્મોને માપવાની મંજૂરી આપી. 30 જૂન, 1979 સુધીમાં, ચાર એટીએસ-6 સ્ટેશન કીપિંગ થ્રસ્ટર્સમાંથી માત્ર એક જ કામ કરી રહ્યું હતું, અને અવિશ્વસનીયતાના સંકેતો દર્શાવે છે. આ થ્રસ્ટરનો ઉપયોગ એટીએસ-6 ને ભૂસ્થિર ભ્રમણકક્ષામાંથી સેંકડો કિલોમીટર ઊંચી ભ્રમણકક્ષામાં ખસેડવા માટે કરવામાં આવ્યો હતો. આ આગામી ઉપગ્રહ માટે ભૂસ્થિર સ્થાન ખાલી કરવાનું હતું. સ્પેસફ્લાઇટ એપ્લિકેશન્સ ટેકનોલોજી સેટેલાઇટ સંદર્ભોમાં 1974 પણ જુઓ બાહ્ય કડીઓ ATS 6 ATS 6 મિશન માહિતી ATS-6 ગુંટરનું સ્પેસ પેજ પ્રાયોગિક ઉપગ્રહો ATS-6 ઇજનેરી કામગીરી અહેવાલ. વોલ્યુમ 2: ઓર્બિટ અને વલણ એટીએસ-6 ઇજનેરી કામગીરી અહેવાલને નિયંત્રિત કરે છે. વોલ્યુમ 3: ટેલિકમ્યુનિકેશન્સ અને પાવર એટીએસ-6 ઇજનેરી કામગીરી અહેવાલ. વોલ્યુમ 4: ટેલિવિઝન પ્રયોગો ATS-6 ઇજનેરી પ્રદર્શન અહેવાલ. વોલ્યુમ 5: પ્રસાર પ્રયોગો ATS-6 ઇજનેરી કામગીરી અહેવાલ. વોલ્યુમ 6: વૈજ્ઞાનિક પ્રયોગો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ સ્પેસક્રાફ્ટના હવામાન ઉપગ્રહો 1974માં સ્પેસફ્લાઇટ એપ્લિકેશન્સ ટેકનોલોજી સેટેલાઇટ્સમાં લોન્ચ કરવામાં આવ્યા હતા.