Cessna 421 Golden Eagle
સેસના 421 ગોલ્ડન ઇગલ એ અમેરિકન છ કે સાત સીટવાળું ટ્વીન-એન્જિનવાળું હળવું પરિવહન વિમાન છે, જે સેસના દ્વારા 1960ના દાયકામાં અગાઉના સેસના 411ના દબાણયુક્ત સંસ્કરણ તરીકે વિકસાવવામાં આવ્યું હતું. સેસના 421નું સૌપ્રથમ ઉત્પાદન મે 1967માં કરવામાં આવ્યું હતું, જે 1968નું મોડલ વર્ષ હતું. તેની પાંખની ટોચ પર "સ્ટેબિલા-ટિપ" ઇંધણ ટાંકીઓ હતી (જેમ કે સેસ્ના 310). તેનું ઇલેક્ટ્રો-મિકેનિકલ લેન્ડિંગ ગિયર 310 જેવું જ છે. તે તાત્કાલિક હિટ હતી, તેના પ્રથમ વર્ષમાં 200 વિમાનોનું વેચાણ થયું હતું. પછીના જ વર્ષે, 1969 માં, ડિઝાઇનને શુદ્ધ કરવામાં આવી હતી, જેમાં ત્રણ ઇંચનો ફ્યૂઝલેજ, પાંચ વધુ ગેલન ઇંધણ ક્ષમતા અને કુલ વજનમાં 40 પાઉન્ડનો વધારો કરવામાં આવ્યો હતો. વિમાનને સેસના 421એ તરીકે ફરીથી ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું હતું. 1971 માં, ડિઝાઇનમાં ફરીથી સુધારો કરવામાં આવ્યો હતો. ખાલી અને કુલ વજન બંનેમાં વધારો થયો, પાંખની પાંખમાં બે ફૂટનો વધારો કરવામાં આવ્યો, સર્વિસ સીલિંગમાં 5,000 ફૂટનો વધારો કરવામાં આવ્યો. મોટા નાકના સામાન વિભાગને સમાવવા માટે નાકને બે ફૂટ ખેંચવામાં આવ્યું હતું. આ નવા વિમાનને સેસના 421બી નામ આપવામાં આવ્યું છે. 1975માં, વિમાનને ઉપકરણોના પેકેજ સાથે પ્રસ્તુત કરવામાં આવ્યું હતું જે જાણીતી હિમવર્ષાની સ્થિતિમાં ઉડાનને સક્ષમ બનાવે છે. 1976માં, 421સી દેખાઇ હતી જેમાં ભીની પાંખો, પાંખની ટોચની ઇંધણ ટાંકીઓની ગેરહાજરી અને ઉતરાણ ગિયરનો સમાવેશ થતો હતો, જેને 1981ના નમૂના વર્ષથી સીધા પગથી પાછળના જોડાણની રચનામાં બદલવામાં આવ્યું હતું. 1, 901 વિમાનોની ડિલિવરી થયા બાદ 1985માં ઉત્પાદનનો અંત આવ્યો હતો. 421ને સૌપ્રથમ 1 મે 1967ના રોજ પ્રમાણિત કરવામાં આવ્યું હતું અને તે 401,402,411,414 અને 425 મોડેલો સાથે સામાન્ય પ્રકારનું પ્રમાણપત્ર ધરાવે છે. કેટલાક 421ને ટર્બોપ્રોપ એન્જિન સ્વીકારવા માટે સુધારવામાં આવ્યા છે, જે તેમને સેસના 425 સાથે ખૂબ સમાન બનાવે છે, જે પોતે 421નો ટર્બોપ્રોપ વિકાસ છે. ડિઝાઇન 421 એ રિટ્રેક્ટેબલ ટ્રાઇસિકલ લેન્ડિંગ ગિયર સાથેનું ઓલ-મેટલ લો-વિંગ કેબિન મોનોપ્લેન છે, અને બે સજ્જ કોન્ટિનેન્ટલ GTSIO-520-D એન્જિન દ્વારા સંચાલિત છે, જે ટ્રેક્ટર રૂપરેખાંકનમાં વિંગ-માઉન્ટેડ છે. કેબિનમાં પાંખની પાછળ ડાબી બાજુએ એક દરવાજાથી પ્રવેશ કરવામાં આવે છે, અને મૂળભૂત 421 પર છ અથવા પછીના પ્રકારો પર દસ સુધી બેઠક હોય છે. 1 મે 1967ના રોજ 421 પ્રકારને મંજૂરી આપવામાં આવી હતી, જે દરેકના બે કોન્ટિનેન્ટલ જીટીએસઆઈઓ-520-ડી દ્વારા સંચાલિત છે, જેનું મહત્તમ ટેકઓફ વજન છે. 200 બાંધવામાં આવ્યા હતા. 421એ પ્રકારને 19 નવેમ્બર 1968ના રોજ મંજૂરી આપવામાં આવી હતી, જે દરેકના મહત્તમ ટેકઓફ વજનના બે કોન્ટિનેન્ટલ જીટીએસઆઈઓ-520-ડી દ્વારા સંચાલિત છે. 158 બાંધવામાં આવ્યું હતું. 421બી ગોલ્ડન ઇગલ/એક્ઝિક્યુટિવ કોમ્યુટર આઠ સીટનું હળવા પેસેન્જર પરિવહન વિમાન. 28 એપ્રિલ 1970 ના રોજ મંજૂર કરાયેલ પ્રકાર, દરેકના બે કોન્ટિનેન્ટલ GTSIO-520-Hs દ્વારા સંચાલિત, મહત્તમ ટેકઓફ વજન, પછીના મોડેલો. 699 બાંધવામાં આવ્યું હતું. 421સી ગોલ્ડન ઇગલ/એક્ઝિક્યુટિવ કોમ્યુટર મોડલ નવી પાંખ અને ઉતરાણ ગિયર સાથે. 28 ઓક્ટોબર 1975 ના રોજ મંજૂર કરાયેલ પ્રકાર, દરેકના બે કોન્ટિનેન્ટલ GTSIO-520-Ls અથવા કોન્ટિનેન્ટલ GTSIO-520-Ns દ્વારા સંચાલિત, મહત્તમ ટેકઓફ વજન. 859 બાંધવામાં આવ્યું હતું. રિલે ટર્બાઇન રોકેટ 421 બે લાઇકમિંગ એલ. ટી. પી. 101 ટર્બોપ્રોપ એન્જિન ફીટ કરીને સેસના 421 વિમાનનું રૂપાંતરણ. અનુક્રમે 421B અને C ના રૂપાંતરણો માટે ઔપચારિક હોદ્દો R421BL અને R421CL. રિલે ટર્બાઇન ઇગલ 421 બે 750 એચપી પ્રેટ એન્ડ વ્હિટની કેનેડા પીટી6એ-135 ટર્બોપ્રોપ એન્જિન ફીટ કરીને સેસના 421સી વિમાનનું રૂપાંતરણ. ઔપચારિક હોદ્દો આર 421સીપી. એક્સકેલિબર 421 પ્રેટ એન્ડ વ્હિટની કેનેડા પીટી6એ-135એ અથવા પીટી6એ-112 ટર્બોપ્રોપ્સ સાથે 421સી રી-એન્જિન, પાસો રોબલ્સ, કેલિફોર્નિયાના એક્સકેલિબર 421 એલએલસી દ્વારા રાખવામાં આવેલ પૂરક પ્રકારનું પ્રમાણપત્ર. 2013માં એવી જાહેરાત કરવામાં આવી હતી કે એવિએશન એલાયન્સ એક્સકેલિબર 421 અપગ્રેડ પ્રોગ્રામ માટે પ્રોગ્રામ મેનેજર્સ તરીકે કામ કરી રહ્યું છે. એડવાન્સ્ડ એરક્રાફ્ટ રીજન્ટ 1500 એડવાન્સ્ડ એરક્રાફ્ટ કોર્પોરેશન દ્વારા રિલે ટર્બાઇન ઇગલ 421 રૂપાંતરણનું ઉત્પાદન. લશ્કરી સંચાલકો રોયલ બહામાસ ડિફેન્સ ફોર્સ બોલિવિયન એર ફોર્સ ઓછામાં ઓછી એક 421 બી ઉપયોગમાં હતી. રોયલ કંબોડિયન એર ફોર્સ આઇવરી કોસ્ટ એર ફોર્સ રોયલ ન્યુઝીલેન્ડ એર ફોર્સ થ્રી 421સી. નં. 42 સ્ક્વોડ્રન RNZAF પાકિસ્તાન આર્મી એવિએશન ઓછામાં ઓછું એક 421 ઉપયોગમાં છે. ટર્કિશ આર્મી એવિએશન ઓછામાં ઓછા ત્રણ 421 બી ઉપયોગમાં છે. ઝિમ્બાબ્વેની હવાઈ દળ ઓછામાં ઓછી એક 421એ ઉપયોગમાં છે. સ્પષ્ટીકરણો (C 421C) નોંધો પણ જુઓ સંદર્ભ ગ્રંથસૂચિ બાહ્ય કડીઓ 421 1960 ના દાયકામાં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નાગરિક ઉપયોગિતા વિમાન લો-વિંગ એરક્રાફ્ટ એરક્રાફ્ટ પ્રથમ 1965 ટ્વીન પિસ્ટન-એન્જિનવાળા ટ્રેક્ટર એરક્રાફ્ટમાં ઉડાડવામાં આવ્યું હતું.