Air suction valve
એર સક્શન વાલ્વ (SAV) એ એક પેટા પ્રણાલી છે જેનો ઉપયોગ આંતરિક કમ્બશન એન્જિનના એક્ઝોસ્ટ વાયુઓમાં ઉત્સર્જન ઘટાડવા માટે થાય છે. કાર્યકારી સિદ્ધાંત જ્યારે એન્જિનનો એક્ઝોસ્ટ વાલ્વ ખુલ્લો હોય છે, ત્યારે એક્ઝોસ્ટ મેનીફોલ્ડમાં દબાણ વાતાવરણીય દબાણ કરતા વધારે હોય છે. એક્ઝોસ્ટ મેનીફોલ્ડને એવી રીતે ગોઠવવામાં આવે છે કે ચક્રની કામગીરી દરમિયાન તેને વિસારક તરીકે ડિઝાઇન કરીને હકારાત્મક અને નકારાત્મક કઠોળ ઉત્પન્ન થાય છે. એએસવીમાં ત્રણ મુખ છેઃ એક મેનીફોલ્ડ વેક્યૂમ સાથે જોડાયેલું છે, બીજું એક્ઝોસ્ટ પાઇપ સાથે જોડાયેલું છે અને ત્રીજું વાતાવરણ માટે ખુલ્લું છે. જ્યારે એક્ઝોસ્ટમાં નકારાત્મક પલ્સ પ્રેરિત થાય છે, ત્યારે વાતાવરણમાંથી હવા એક તરફી રીડ વાલ્વ દ્વારા એક્ઝોસ્ટ મેનીફોલ્ડમાં પ્રવેશ કરે છે અને એક્ઝોસ્ટમાં કાર્બન મોનોક્સાઇડ અને હાઇડ્રોકાર્બનને ઓક્સિડાઇઝ કરવાનું કામ કરે છે. એર કટ વાલ્વ સિસ્ટમ આ સિસ્ટમમાં સ્પ્રિંગ-લોડેડ ડાયાફ્રેમ અને તળિયે જોડાયેલ શાફ્ટનો સમાવેશ થાય છે. એક મેનીફોલ્ડ વેક્યૂમ પડદાની ઉપર લાગુ કરવામાં આવે છે જ્યાં શાફ્ટનો અંત વાતાવરણના ઉદઘાટન તરફ હોય છે. મંદી દરમિયાન, એન્જિનનું શૂન્યાવકાશ વધે છે અને શાફ્ટને નીચે તરફ ધકેલવા માટે સ્પ્રિંગ સામે કાર્ય કરે છે, જેનાથી વાતાવરણીય હવા એક્ઝોસ્ટમાં પસાર થાય છે તે દ્વારને અવરોધે છે. મંદી દરમિયાન નકારાત્મક પલ્સ હોવા છતાં, મેનીફોલ્ડ વેક્યૂમ અવરોધે છે અને હવાને એક્ઝોસ્ટ મેનીફોલ્ડમાં કાપી નાખે છે. હોન્ડા ફાલ્કન એન. એક્સ. 4 પર વપરાય છે, જે મુખ્યત્વે મંદી દરમિયાન બેકફાયર અથવા પોપિંગ માટે જવાબદાર છે જ્યારે બાઇકમાં ઓપન એક્ઝોસ્ટ ઉમેરવામાં આવે છે અને જો વધારાની એક્સેસરીઝ વેક્યૂમ સર્કિટ (સ્કોટોઇલર, વગેરે) પર હોય છે. આ પ્રણાલીનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે હીરો હોન્ડા દ્વારા ઉત્પાદિત ભારતીય દ્વિચક્રી વાહનોમાં થાય છે. આ પદ્ધતિનો ફાયદો એ છે કે તેની કિંમત ઓછી છે. પલ્સ્ડ એર વાલ્વ રોયલ એનફિલ્ડ બુલેટ, વર્ષ 2006-વર્તમાનથી, તેના એક્ઝોસ્ટ વાયુઓમાં ઉત્સર્જન ઘટાડવા માટે એર સક્શન વાલ્વનો ઉપયોગ કરે છે. રોયલ એનફિલ્ડ મોટર્સ તેમના એર સક્શન વાલ્વને પી. એ. વી. અથવા પલ્સ્ડ એર વાલ્વ કહે છે. તેનું કાર્ય સમાન છે, એક વાલ્વને ટ્રિગર કરવા માટે ઇન્ટેક પર વેક્યૂમનો ઉપયોગ કરીને જે વાતાવરણીય હવાને એક્ઝોસ્ટમાં પલ્સ કરે છે. મૂળ "આયર્ન બેરલ" શૈલીનું એન્જિન પી. એ. વી. માંથી નળી સાથે એક્ઝોસ્ટ પાઇપમાં જતું હતું, નવું (2003-2009) AVL એલ્યુમિનિયમ એન્જિન ગેસને સીધા જ એન્જિનના માથા પરના એક્ઝોસ્ટ પોર્ટમાં પલ્સ કરે છે. એન્જિન વાલ્વ મોટરસાયકલ એન્જિન