USS Lester
યુ. એસ. એસ. લેસ્ટર (DE-1022) (1957-1973) એ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળ હતું, જેનું નામ ફ્રેડ ફોકનર લેસ્ટરના નામ પરથી રાખવામાં આવ્યું હતું, જે નૌકાદળના કોર્પ્સમેન હતા, જેઓ બીજા વિશ્વયુદ્ધમાં ઓકિનાવાના યુદ્ધ દરમિયાન યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ મરીન કોર્પ્સને સોંપવામાં આવ્યા ત્યારે કાર્યવાહીમાં માર્યા ગયા હતા. 8 જૂન 1945ના રોજ તેમના પરાક્રમી કાર્યો માટે તેમને મરણોપરાંત મેડલ ઓફ ઓનર એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો. લેસ્ટરને 2 સપ્ટેમ્બર 1954ના રોજ ડેફો શિપબિલ્ડિંગ કંપની, બે સિટી, મિશિગન ખાતે મૂકવામાં આવ્યા હતા; 5 જાન્યુઆરી 1956ના રોજ શરૂ કરવામાં આવી હતી, જેને હોસ્પિટલ એપ્રેન્ટિસ ફર્સ્ટ ક્લાસ ફ્રેડ એફ. લેસ્ટરની માતા શ્રીમતી ફ્રેડ ડબ્લ્યુ. લેસ્ટર દ્વારા પ્રાયોજિત કરવામાં આવી હતી. આ જહાજ 14 જૂન 1957ના રોજ કાર્યરત થયું હતું અને 1973માં તેને નિષ્ક્રિય કરવામાં આવ્યું હતું. ઇતિહાસ 1950 ના દાયકામાં ડિસેમ્બર 1957 માં, શેકડાઉન ક્રૂઝ પછી, લેસ્ટર ન્યૂપોર્ટ, રૉડ આઇલેન્ડ પહોંચ્યા, નાતાલના થોડા સમય પહેલા, એસ્કૉર્ટ સ્ક્વોડ્રન 14 ને ફરજ માટે જાણ કરતા. તેમણે 8 ફેબ્રુઆરી 1958 સુધી ન્યૂ ઇંગ્લેન્ડથી તાલીમ લીધી, અને પછી ફ્લોરિડાના દરિયાકાંઠે કાફલા અને એએસડબલ્યુ કવાયતમાં ભાગ લીધો. 17 ફેબ્રુઆરીના રોજ, તે ડૂબી ગયેલા ઇટાલિયન ઓરેશિપ બોનિટોઝના બચી ગયેલા લોકોને બચાવવા માટે સાવાન્નાહ, જ્યોર્જિયાથી ઉકાળવામાં આવી હતી અને પછી ન્યૂપોર્ટ પરત ફરી હતી. 12 મેના રોજ, જહાજ કોર્ટોન્સ 14 અને 10ના એકમો અને વિમાનવાહક જહાજ સાથે ભૂમધ્ય સમુદ્ર માટે રવાના થયું હતું. તે 21 મેના રોજ છઠ્ઠા કાફલામાં જોડાવા માટે જિબ્રાલ્ટર પહોંચી હતી. જ્યારે કાફલાએ લેબનોનમાં કાર્યવાહી કરી અને જુલાઈમાં વિશ્વ કટોકટીને ટાળી, ત્યારે લેસ્ટરએ અવરોધ પેટ્રોલિંગ અને કામગીરીને ટેકો આપતી અન્ય ફરજોમાં મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવી. 29 સપ્ટેમ્બર 1958ના રોજ, લેસ્ટર જિબ્રાલ્ટરથી રવાના થયા અને 7 ઓક્ટોબરના રોજ ન્યૂપોર્ટ પાછા આવ્યા. આગામી ત્રણ મહિના સુધી, તેમણે ટાસ્ક ગ્રુપ ચાર્લી સાથે ત્રણ સબમરીન વિરોધી યુદ્ધ કવાયતમાં ભાગ લીધો, જે એએસડબલ્યુ વ્યાવસાયિકોની એક ટુકડી હતી, જે કાફલાની રણનીતિ અને સિદ્ધાંતો સુધારવાનું મહત્વપૂર્ણ મિશન ધરાવતી હતી. 6 ફેબ્રુઆરી 1959ના રોજ, લેસ્ટર ન્યૂપોર્ટથી ત્રિનિદાદ ખાતે ટાસ્ક ફોર્સ 86માં જોડાવા માટે રવાના થયા હતા. તેણી 21 ફેબ્રુઆરીના રોજ ત્રિનિદાદથી એએસડબલ્યુ તાલીમ અને ગુડ વિલ ક્રૂઝ પર લેટિન અમેરિકા માટે રવાના થઈ હતી. આ ક્રૂઝનો હેતુ ગોળાર્ધમાં સંરક્ષણનો અમલ કરવાનો અને પૂર્વીય દક્ષિણ અમેરિકાના ચાર દરિયાઈ રાષ્ટ્રો માટે વ્યવહારુ અનુભવ પ્રદાન કરવાનો હતો. 5 મેના રોજ ન્યૂપોર્ટ પરત ફર્યા બાદ, તેઓ સમારકામ માટે બોસ્ટન, મેસેચ્યુસેટ્સ ગયા અને બાકીના ઉનાળા સુધી ત્યાં જ રહ્યા. તેઓ સપ્ટેમ્બરની શરૂઆતમાં ન્યૂપોર્ટ પરત ફર્યા હતા અને 11 સપ્ટેમ્બરના રોજ ગુઆન્ટાનામો ખાડી ખાતે રિફ્રેશર તાલીમ કવાયત માટે રવાના થયા હતા. આ સમયગાળા દરમિયાન જહાજ બ્રિટિશ, ડચ અને ગ્રીક નૌકાદળના એકમો સાથે કાર્યરત હતું. તે ટાસ્ક ગ્રૂપ ચાર્લી સાથે વધુ એક કવાયત માટે 20 ઓક્ટોબરના રોજ ન્યૂપોર્ટ પરત ફરી હતી. 1960ના દાયકામાં જાન્યુઆરી 1960માં લેસ્ટર કેરેબિયનમાં "સ્પ્રિંગબોર્ડ" ઓપરેશનમાં ભાગ લેતા જોવા મળ્યા હતા. પછીના મહિનાઓ એએસડબલ્યુ વ્યૂહરચનાઓ વિકસાવવામાં કાફલા અને વ્યક્તિગત કવાયતમાં પસાર કરવામાં આવ્યા હતા. સપ્ટેમ્બર અને ઓક્ટોબર દરમિયાન, જહાજ નાટો પતન કાફલા કવાયતમાં ભાગ લેવા માટે ઉત્તર યુરોપમાં ઉકાળવામાં આવ્યું હતું, ત્યારબાદ તે 1961ના ઓપરેશન "સ્પ્રિંગબોર્ડ" ની તૈયારી માટે ન્યૂપોર્ટ પરત ફર્યા હતા. ઉત્તર એટલાન્ટિકમાં ટૂંકા ઓપરેશન પછી, લેસ્ટર સપ્ટેમ્બરથી 20 નવેમ્બર સુધી બોસ્ટન ખાતે ઓવરહોલ્ડ થયા, પછી રિફ્રેશર તાલીમ માટે ગ્વાન્ટાનામો ખાડી તરફ ગયા. આગામી બે વર્ષ સુધી, લેસ્ટરએ સમાન કામગીરી ચાલુ રાખી. દક્ષિણ અમેરિકન નૌકાદળો સાથે ASW કવાયત પર UNITAS III એક મુખ્ય આકર્ષણ હતું. 16 ઓગસ્ટ 1962ના રોજ પ્રસ્થાન કરતી વખતે, તેણીએ 18,000 માઇલથી વધુની સફર કરી અને 20,000થી વધુ મુલાકાતીઓને આવકાર્યા. લેસ્ટર 12 સપ્ટેમ્બરના રોજ તેની એએસડબલ્યુ ક્ષમતાઓમાં સુધારો કરવા માટે મોટા રૂપાંતરણ માટે બોસ્ટન નેવલ શિપયાર્ડમાં પ્રવેશી હતી. 22 જાન્યુઆરી 1964ના રોજ, લેસ્ટરે ન્યૂપોર્ટથી કામગીરી ફરી શરૂ કરી. તેમાં મે મહિનામાં સંયુક્ત યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ-કેનેડિયન એએસડબલ્યુ ઓપરેશન અને સપ્ટેમ્બરમાં નવી રચાયેલી એસ્કૉર્ટ સ્ક્વોડ્રન 8માં તેમની સોંપણી બાદની બીજી કામગીરીનો સમાવેશ થાય છે. જાન્યુઆરી 1965ના અંતમાં, લેસ્ટર સર્વેલન્સ ડ્યુટી માટે અને ફ્લીટ સોનાર સ્કૂલ માટે શાળા સેવાઓ પૂરી પાડવા માટે કી વેસ્ટ, ફ્લોરિડા માટે રવાના થયા. તે ફેબ્રુઆરીના અંતમાં ન્યૂપોર્ટ પરત ફરી હતી અને 16 માર્ચે ઓપરેશન "સ્પ્રિંગબોર્ડ" માટે રવાના થઈ હતી. તે મે મહિનામાં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ-કેનેડિયન કવાયતમાં જોડાઈ, અને ફરીથી જૂનમાં ઓપરેશન "પોલ સ્ટાર" માટે. જુલાઈમાં ટૂંકા ઓપરેશન પછી, જહાજ મર્યાદિત ઉપલબ્ધતા સમયગાળા માટે બોસ્ટન નેવલ શિપયાર્ડમાં પ્રવેશ્યું હતું. થેંક્સગિવીંગના આગલા દિવસે, લેસ્ટર તેના મહત્વપૂર્ણ શાંતિકાલીન તાલીમ મિશનને ફરી શરૂ કરવા માટે ન્યૂપોર્ટ પરત ફર્યા. 31 જાન્યુઆરી 1966ના રોજ, લેસ્ટરએ ડિસ્ટ્રોયર એસ્કૉર્ટ પેટી ઓફિસર ટ્રેનિંગ પ્રોગ્રામમાં સાત મહિનાની ભાગીદારી શરૂ કરી, જેમાં નાના અધિકારી તરીકે તેમની અંતિમ પ્રગતિ માટે સોથી વધુ બિન-ક્રમાંકિત પુરુષોને વધુ સારી રીતે તૈયાર કરવામાં આવ્યા. જૂનમાં, તેમણે ન્યૂયોર્કના વેસ્ટ પોઇન્ટ ખાતે યુ. એસ. મિલિટરી એકેડમીના કેડેટ્સને નૌકાદળની ક્ષમતાઓનું પ્રદર્શન પણ કર્યું હતું. 15 ઓક્ટોબરના રોજ, તેણીએ ફરીથી સમારકામ માટે બોસ્ટન નેવલ શિપયાર્ડમાં પ્રવેશ કર્યો. 24 જાન્યુઆરી, 1967ના રોજ સમારકામ પૂર્ણ થયું હતું અને લેસ્ટર માર્ચમાં દક્ષિણ તરફ જતા રહ્યા ત્યાં સુધી સ્થાનિક સ્તરે કાર્યરત રહ્યા હતા. તેમણે એપ્રિલ સુધી ક્યુબાના ગ્વાન્તાનામો ખાડીમાંથી રિફ્રેશર તાલીમ લેતા પહેલા સોનાર સ્કૂલ શિપ, કી વેસ્ટ, ફ્લોરિડા તરીકે સેવા આપી હતી. ન્યૂપોર્ટમાં મે મહિનો વિતાવતા, લેસ્ટર 29 જાન્યુઆરીના રોજ ઉત્તર યુરોપ અને ભૂમધ્ય પ્રદેશમાં જમાવટ માટે રવાના થયા હતા. તે સપ્ટેમ્બરમાં મોડેથી પરત ફરી હતી અને વર્ષનો બાકીનો સમય ન્યૂપોર્ટની બહાર સ્થાનિક કામગીરીમાં પસાર કર્યો હતો. ફેબ્રુઆરીથી જૂન 1968 સુધી ઉત્તર યુરોપીયન અને ભૂમધ્ય સમુદ્રની બીજી સફર જોવા મળી. 1969માં, લેસ્ટરએ તેમના ગૃહ બંદર, ન્યૂપોર્ટની બહાર તેમની મહત્વપૂર્ણ શાંતિ જાળવવાની કામગીરી અને સજ્જતા કવાયત ચાલુ રાખી. 1970 માં તે ઇટાલીના નેપલ્સમાં અને 1973 માં નોર્ફોક, વર્જિનિયામાં હોમ પોર્ટ કરવામાં આવ્યું હતું. નિવૃત્ત લેસ્ટરને વર્જિનિયાના નેવલ સ્ટેશન નોર્ફોક ખાતે બરતરફ કરવામાં આવ્યા હતા અને 14 ડિસેમ્બર 1973ના રોજ નૌકાદળના રજિસ્ટરમાંથી હટાવવામાં આવ્યા હતા. આ જહાજ 18 જૂન 1974ના રોજ ભંગાર માટે વેચવામાં આવ્યું હતું. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ navsource.org પર ફોટો ગેલેરી ડેલી-વર્ગના વિનાશક એસ્કોર્ટ્સ બે સિટી, મિશિગનમાં બાંધવામાં આવેલા જહાજો શીત યુદ્ધના ફ્રિગેટ્સ અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના વિનાશક એસ્કોર્ટ્સ 1956