MS Crown Iris
એમ. એસ. ક્રાઉન આઇરિસ એ મનો મેરીટાઇમની માલિકીનું ક્રુઝ જહાજ છે. તેણીને મૂળરૂપે બિરકા લાઇન દ્વારા ફિનલેન્ડના વર્ટસિલા મરીન તુર્કુ શિપયાર્ડમાંથી એમએસ બિરકા ક્વીન તરીકે ઓર્ડર આપવામાં આવ્યો હતો, પરંતુ ક્વેરનર માસા-યાર્ડ્સ દ્વારા મેજેસ્ટી ક્રૂઝ લાઇન માટે એમએસ રોયલ મેજેસ્ટી તરીકે પૂર્ણ કરવામાં આવી હતી. 1997માં તેણીને એમ. એસ. નોર્વેજીયન મેજેસ્ટી તરીકે નોર્વેજીયન ક્રૂઝ લાઇનને વેચવામાં આવી હતી અને જર્મનીના બ્રેમરહેવનમાં લોયડ વેરફ્ટ શિપયાર્ડ ખાતે તેને લંબાવવામાં આવી હતી. તેણીને 2008 થી 2012 સુધી લુઇસ ક્રૂઝને એમએસ લુઇસ મેજેસ્ટી તરીકે વેચવામાં આવી હતી, જ્યારે તેણીને લુઇસ ક્રૂઝ/સેલેસ્ટિયલ ક્રૂઝમાં મેજેસ્ટી તરીકે પરત ફરતા પહેલા એમએસ થોમસન મેજેસ્ટી તરીકે થોમસન ક્રૂઝને ચાર્ટર્ડ કરવામાં આવી હતી. 2018માં આ જહાજ મનો મેરીટાઇમને વેચવામાં આવ્યું હતું. વિભાવના અને બાંધકામ બિરકા ક્વીનને બિરકા લાઇન દ્વારા સ્ટોકહોમની બહાર ટૂંકી સફર માટે આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો. જહાજને વર્ટસિલા મરીન પાસેથી ઓર્ડર આપવામાં આવ્યો હતો, પરંતુ 1989માં શિપયાર્ડ નાદાર બની ગયું હતું. મસા-યાર્ડ્સના નામ હેઠળ કામગીરીનું ટૂંક સમયમાં પુનર્ગઠન કરવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ આ પ્રક્રિયામાં જહાજની કિંમતમાં વધારો કરવામાં આવ્યો હતો અને તેથી બિરકાએ ડિલિવરી લેવાનો ઇનકાર કર્યો હતો. તેના બદલે, બિલ્ડ કોન્ટેક્ટ મેજેસ્ટી ક્રૂઝ લાઇનને વેચવામાં આવ્યો હતો, જેમણે 2 જુલાઈ 1992ના રોજ જહાજની ડિલિવરી લીધી હતી અને તેનું નામ બદલીને રોયલ મેજેસ્ટી રાખ્યું હતું. તેના ભૂતકાળને કારણે, જહાજમાં ક્રૂઝ જહાજો માટે કેટલીક અસામાન્ય સુવિધાઓ છે, જેમ કે ઉચ્ચતમ ફિનિશ-સ્વીડિશ બરફ વર્ગ. સેવા ઇતિહાસ ડિલિવરી પછી, રોયલ મેજેસ્ટીએ 7 જુલાઈ 1992 ના રોજ સાઉધમ્પ્ટનથી ન્યુ યોર્ક સિટી સુધી ટ્રાન્સએટલાન્ટિક ક્રોસિંગ પર તેની પ્રથમ સફર શરૂ કરી. 21 જુલાઈ 1992ના રોજ ન્યુ યોર્ક શહેરમાં લિઝા મિનેલ્લી દ્વારા તેમનું નામકરણ કરવામાં આવ્યું હતું. આ પછી, તેણીનો ઉપયોગ ફ્લોરિડાની બહાર ત્રણ અને ચાર રાતની સફર પર કરવામાં આવ્યો હતો. 1994માં તેમણે શિયાળાની મોસમ માટે ફ્લોરિડા પરત ફરીને બોસ્ટનથી સેન્ટ જ્યોર્જ, બર્મુડા સુધીની સફર સાથે ઉત્તરીય ગોળાર્ધમાં ઉનાળાની મોસમનો નવો પ્રવાસ શરૂ કર્યો હતો. 10 જૂન 1995ના રોજ, રોયલ મેજેસ્ટીએ મેસેચ્યુસેટ્સના નેનટકેટ ટાપુના પૂર્વમાં રોઝ અને ક્રાઉન શોલ પર ઊભું કર્યું હતું અને જ્યાંથી વોચ અધિકારીઓએ વિચાર્યું હતું કે જહાજ હતું. તપાસકર્તાઓએ શોધી કાઢ્યું હતું કે અધિકારીઓ જહાજના સ્થાન વિશે દ્રશ્ય સંકેતો પર કાર્યવાહી કરવામાં નિષ્ફળ ગયા હતા, ઓટોમેટેડ બ્રિજ સિસ્ટમ પર વધુ પડતા હતા. આ જહાજમાં 1,509 લોકો સવાર હતા અને તે સેન્ટ જ્યોર્જ, બર્મુડાથી બોસ્ટન, મેસેચ્યુસેટ્સ જઈ રહ્યું હતું. આ અકસ્માતના પરિણામે કોઈ જાનહાનિ કે ઈજા થઈ ન હતી. જો કે, જહાજને નુકસાન થયું હતું અને આવકમાં ઘટાડો થયો હતો, જેનો અંદાજ આશરે $7 મિલિયન હતો. ઓગસ્ટ 1996માં તેમણે ટાઇટેનિક એક્સપિડિશન ક્રૂઝમાં ભાગ લીધો હતો, જે ટાઇટેનિકના ડૂબતા સ્થળનું અભિયાન હતું. બોસ્ટનથી નૌકાવિહાર કરતા, મુસાફરોએ પાંચ દિવસ આ સ્થળની ફરતે ફરતા રહ્યા હતા, જ્યારે ટાઇટેનિકના કેટલાક ભાગોને બચાવવામાં આવી રહ્યા હતા ત્યારે જહાજ પરની ઘણી હસ્તીઓ અને બચી ગયેલા લોકો સાથે. મેજેસ્ટી ક્રૂઝ લાઇને 1997ની ઉનાળાની મોસમના અંતે કામગીરી બંધ કરી દીધી હતી અને રોયલ મેજેસ્ટીને નોર્વેની ક્રૂઝ લાઇનને વેચવામાં આવી હતી. તેણીનું નામ બદલીને નોર્વેજીયન મેજેસ્ટી રાખવામાં આવ્યું હતું, અને 1999 માં તેણીને જર્મનીના બ્રેમરહેવનમાં લોયડ વેરફ્ટ શિપયાર્ડમાં લંબાઈ મળી હતી. એન. સી. એલ. અને અગાઉના વર્ષે પણ આવી જ લંબાઇ હાથ ધરવામાં આવી હતી. જોકે, નોર્વેજીયન મેજેસ્ટીની લંબાઈ અન્ય જહાજોની તુલનામાં તકનીકી રીતે વધુ જટિલ હતી, કારણ કે તે આવા ઓપરેશન માટે તૈયાર કરવામાં આવી ન હતી. 2004માં નોર્વેજીયન મેજેસ્ટીની માલિકી એન. સી. એલ. ની મૂળ કંપની સ્ટાર ક્રૂઝને ટ્રાન્સફર કરવામાં આવી હતી જેથી સ્ટાર ક્રૂઝના કાફલામાં સંભવિત ટ્રાન્સફર અથવા પછીની તારીખે વેચાણની તૈયારી કરી શકાય. તેઓ અન્ય ફેરફારો વિના એન. સી. એલ. સેવામાં રહ્યા. 23 એપ્રિલ 2008ના રોજ નોર્વેજીયન મેજેસ્ટી, સાયપ્રસ સ્થિત લુઇસ ક્રૂઝ લાઇન્સને વેચવામાં આવી હતી. લુઇસ ક્રૂઝ લાઇન્સે કથિત રીતે ઇન્ટરનેશનલ શિપિંગ પાર્ટનર્સને તેમની $162 મિલિયનની ઓફર સાથે પછાડી દીધી હતી. આ સોદો 29 જુલાઈ 2008ના રોજ પૂર્ણ થયો હતો, પરંતુ નોર્વેજીયન મેજેસ્ટીને ઓક્ટોબર 2009 સુધી નોર્વેજીયન ક્રૂઝ લાઇનમાં પરત મોકલવામાં આવ્યો હતો. 24 જૂન 2009ના રોજ, લુઇસે જાહેર કર્યું કે નોર્વેજીયન મેજેસ્ટીનું નામ બદલીને લુઇસ મેજેસ્ટી રાખવામાં આવશે. 3 માર્ચ 2010ના રોજ, ભૂમધ્ય સમુદ્રની આસપાસ 12 દિવસની સફર દરમિયાન ત્રણ દુષ્ટ મોજાઓ લુઇસ મેજેસ્ટી પર ત્રાટક્યા હતા, જેમાં બે મુસાફરો માર્યા ગયા હતા અને અન્ય ઘણા લોકો ઘાયલ થયા હતા. મોજાઓ, જે કથિત રીતે વધુ ઊંચા હતા, જહાજની બાજુ સાથે અથડાઈ ગયા હતા, સલૂન વિસ્તારમાં ઘણી બારીઓ તોડી નાખી હતી. સલૂન વિસ્તારમાં પાણી લેવામાં આવ્યું હતું, જે પછી નીચેનાં તૂતકમાંથી નીચે વહી ગયું હતું. સમારકામ કરવા માટે જહાજ બાર્સેલોના બંદર પર પરત ફર્યું હતું. લુઇસ મેજેસ્ટીને મે 2012 થી થોમસન ક્રૂઝ માટે ચાર્ટર્ડ કરવામાં આવ્યું હતું અને તેનું નામ થોમસન મેજેસ્ટી રાખવામાં આવ્યું હતું. તે ઉનાળામાં કોર્ફુથી અને શિયાળામાં કેનેરી ટાપુઓથી રવાના થયું હતું. 10 ફેબ્રુઆરી 2013ના રોજ, જ્યારે જહાજને કેનેરી ટાપુઓના સાંતાક્રુઝ દે લા પાલ્મા ખાતે લાવવામાં આવ્યું હતું, ત્યારે સલામતી કવાયત દરમિયાન પાંચ ક્રૂ સભ્યો માર્યા ગયા હતા અને અન્ય ત્રણ ઘાયલ થયા હતા, જ્યારે તેઓ જે લાઈફબોટમાં હતા તે દરિયામાં પડી ગઈ હતી, જેમાં સવાર લોકો ફસાઈ ગયા હતા. યુકેમાં મરીન એનાલિસ્ટ જુલિયન બ્રેએ સી. ડી. યુ. કે. મીડિયા ન્યૂઝ બ્લોગમાં લખ્યું છે કે ક્રૂ લાઈફબોટ્સને લોડ કરવા, લોન્ચ કરવા અને પુનઃપ્રાપ્ત કરવા, નિયમિત જોખમ/સલામતી કાર્યક્રમ પૂર્ણ કરવા અને ક્રૂના સભ્યોએ તાજેતરની વ્યવહારુ તાલીમ મેળવી છે તેની ખાતરી કરવા માટે તાલીમ કવાયતમાં ભાગ લઈ રહ્યા હતા. ત્યારબાદ માલ્ટાના મેરીટાઇમ સેફ્ટી ઇન્વેસ્ટિગેશન યુનિટે ફોલ વાયરના આંતરિક ભાગો પર નોંધપાત્ર કાટની શોધને પગલે સલામતી ચેતવણી જારી કરી હતી. જ્યારે ડેવિડ તેની સ્થિર સ્થિતિમાં હતો ત્યારે વાયરની દોરી લગભગ જ્યાં તે સૌથી ઉપરના આવરણ પર ટકી હતી ત્યાં જ અલગ થઈ ગઈ હતી. આગળના અને પાછળના ડેવિટના ફોલ વાયરને 22 ઓગસ્ટ 2010ના રોજ બદલવામાં આવ્યા હતા અને આગામી નિર્ધારિત રિપ્લેસમેન્ટ ઓગસ્ટ 2014માં થવાનું હતું. થોમસન ક્રૂઝ સાથેની તેમની પાછળની કારકિર્દીમાં, તેમને જહાજમાં ઘણી બાલ્કની કેબિન ઉમેરવા માટે રિફિટ આપવામાં આવી હતી. નવેમ્બર 2017 માં તેણી "સેલેસ્ટિયલ ક્રૂઝ" માં જોડાઈ અને તેનું નામ બદલીને ફક્ત "મેજેસ્ટી" રાખ્યું. ક્રાઉન આઇરિસ તરીકે સેવા 2018 ના અંતમાં, મેજેસ્ટીને ઇઝરાયેલી ક્રૂઝ લાઇન મનો મેરીટાઇમને વેચવામાં આવી હતી અને તેનું નામ બદલીને ક્રાઉન આઇરિસ રાખવામાં આવ્યું હતું. 2019ની શરૂઆતમાં, જહાજનું નવીનીકરણ કરવામાં આવ્યું હતું અને તેને લંબાવવામાં આવ્યું હતું અને તેની લંબાઈને 216 મીટર સુધી લંબાવીને સંપૂર્ણ પુનઃનિર્માણ કામગીરી હાથ ધરવામાં આવી હતી. 7 મે 2019 ના રોજ, જહાજ પ્રથમ વખત ઇઝરાયલના હાઇફા બંદર પર આવ્યું હતું અને 11 એપ્રિલના રોજ ક્રાઉન આઇરિસ લોન્ચિંગ સમારોહ યોજાયો હતો. કામગીરીના ક્ષેત્રો નોર્વેજીયન મેજેસ્ટી તરીકે તે યુ. એસ. ના વિવિધ બંદરોમાં સ્થિત હતી અને કેરેબિયનમાં ફરતી હતી. લુઇસ મેજેસ્ટી તરીકે તે ગ્રીસના પિરિયસમાં સ્થિત હતી અને ગ્રીક ટાપુઓની આસપાસ પરિભ્રમણ કર્યું હતું. થોમસન મેજેસ્ટી તરીકે તેઓ ગ્રીસના કોર્ફુમાં સ્થિત હતા અને જૂન-ઓક્ટોબરથી ભૂમધ્ય સમુદ્રમાં ગયા હતા અને શિયાળા દરમિયાન કેનેરી ટાપુઓ અને મોરોક્કો ગયા હતા. ક્રાઉન આઇરિસ તરીકે તે હાઇફા, ઇઝરાયેલમાં સ્થિત છે અને ભૂમધ્ય સમુદ્ર, કાળો સમુદ્ર અને યુરોપના વિવિધ સ્થળોની સફર કરે છે. ગેલેરી સંદર્ભો નોર્વેના પેસેન્જર જહાજો નોર્વેના ક્રૂઝ લાઇનના જહાજો તુર્કુ 1991ના જહાજોમાં બાંધવામાં આવેલા સેલેસ્ટિયલ ક્રૂઝના જહાજો 2013માં 2010ની દરિયાઈ ઘટનાઓમાં દરિયાઈ ઘટનાઓ