Kraton (polymer)
ક્રેટન એ ક્રેટન પોલિમર દ્વારા ઉત્પાદિત સંખ્યાબંધ ઉચ્ચ પ્રદર્શન ધરાવતા ઇલાસ્ટોમર્સને આપવામાં આવેલું વેપારી નામ છે, અને તેનો ઉપયોગ રબર માટે કૃત્રિમ બદલી તરીકે થાય છે. ક્રેટન પોલિમર કુદરતી રબરના ઘણા ગુણધર્મો પ્રદાન કરે છે, જેમ કે લવચીકતા, ઉચ્ચ ટ્રેક્શન અને સીલિંગ ક્ષમતાઓ, પરંતુ ગરમી, હવામાન અને રસાયણો સામે વધેલા પ્રતિકાર સાથે. ક્રેટન પોલિમરની ઉત્પત્તિ બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન યુ. એસ. સરકાર દ્વારા ભંડોળ પૂરું પાડવામાં આવેલા સિન્થેટિક રબર (જીઆર-એસ) કાર્યક્રમમાં કુદરતી રબરના વિકલ્પ તરીકે સિન્થેટિક સ્ટાયરીન બ્યુટાડાઈન રબર (એસબીઆર) માટે સ્થાનિક પુરવઠા ક્ષમતા વિકસાવવા અને સ્થાપિત કરવા માટે થાય છે. શેલ ઓઇલ કંપનીએ યુ. એસ. સરકાર પાસેથી ટોરેન્સ, કેલિફોર્નિયા સુવિધા ખરીદી હતી જે કૃત્રિમ સ્ટાયરીન બ્યુટાડાઈન રબર બનાવવા માટે બનાવવામાં આવી હતી. કંપનીએ ઇલાસ્ટોમર્સ ડિવિઝનની રચના કરી જે આખરે ક્રેટન કોર્પોરેશન બની. શેલ ઓઇલ કંપનીએ 1950ના દાયકામાં મુરે લુફ્ટગ્લાસ અને નોર્મન આર. લેગના ટેકનિકલ નેતૃત્વ હેઠળ ઇલાસ્ટોમર્સના ઉત્પાદન પોર્ટફોલિયોને વિસ્તૃત કર્યો હતો. ડિસેમ્બર 1998માં શેલ દ્વારા જાહેર કરાયેલા વિનિવેશ કાર્યક્રમના ભાગરૂપે, ક્રેટન ઇલાસ્ટોમર્સનો વ્યવસાય 2000માં ખાનગી ઇક્વિટી પેઢી રિપલવુડ હોલ્ડિંગ્સને વેચવામાં આવ્યો હતો. ક્રેટોને 17 ડિસેમ્બર, 2009ના રોજ આઇ. પી. ઓ. પૂર્ણ કરીને એક અલગ જાહેરમાં વેપાર કરતી કંપની બની હતી. 2021માં ક્રેટનના કર્મચારીઓએ "નેક્સ્ટ જનરેશન ઓફ બાયોબેઝ્ડ ટેકીફાયર્સ આરઈવોલ્યુશન TM" માટે ASC ઇનોવેશન એવોર્ડ જીત્યો હતો. ક્રેટનના કર્મચારીઓ એ. એસ. સી. ઇનોવેશન એવોર્ડ ગુણધર્મો સ્વીકારે છે ક્રેટન પોલિમર એ સ્ટાયરેનિક બ્લોક કોપોલિમર (એસ. બી. સી.) છે જેમાં પોલિસ્ટરીન બ્લોક અને રબર બ્લોકનો સમાવેશ થાય છે. રબરના બ્લોકમાં પોલીબ્યુટાડાઈન, પોલીઆઇસોપ્રીન અથવા તેમના હાઇડ્રોજનયુક્ત સમકક્ષ હોય છે. રબર બ્લોક દ્વારા એકબીજા સાથે જોડાયેલા બંને હાથપગ પર પોલિસ્ટરીન બ્લોક સાથેનું ટ્રાઇ-બ્લોક એ એસ. બી. સી. માં જોવા મળતું સૌથી મહત્વપૂર્ણ પોલિમર માળખું છે. જો રબર બ્લોકમાં પોલીબ્યુટાડાઈન હોય, તો અનુરૂપ ટ્રાઇબલોક માળખું છેઃ પોલી (સ્ટાયરીન-બ્લોક-બ્યુટાડાઈન-બ્લોક-સ્ટાયરીન) સામાન્ય રીતે એસ. બી. એસ. તરીકે સંક્ષિપ્ત થાય છે. ક્રેટન ડી (એસ. બી. એસ. અને એસ. આઈ. એસ.) અને તેમની પસંદગીયુક્ત હાઇડ્રોજનયુક્ત આવૃત્તિઓ ક્રેટન જી (એસ. ઈ. બી. એસ. અને એસ. ઈ. પી. એસ.) એ મુખ્ય ક્રેટન પોલિમર માળખાં છે. એસ. બી. એસ. ના માઇક્રોસ્ટ્રક્ચરમાં પોલિબ્યુટાડાઈનના મેટ્રિક્સમાં નિયમિત રીતે ગોઠવાયેલા પોલિસ્ટરીનના ડોમેન્સનો સમાવેશ થાય છે, જે ટી. ઇ. એમ. માઇક્રોગ્રાફમાં બતાવ્યા પ્રમાણે છે. દ્રાવણમાંથી પારો પર પોલિમર કાસ્ટની પાતળી ફિલ્મ પર ચિત્ર મેળવવામાં આવ્યું હતું, અને પછી ઓસ્મિયમ ટેટ્રોક્સાઇડથી રંગીન કરવામાં આવ્યું હતું. પોલિબ્યુટાડાઈન બ્લોકનું કાચ સંક્રમણ તાપમાન (Tg) સામાન્ય રીતે −90°C હોય છે અને પોલિસ્ટરીન બ્લોકનું Tg + 100°C હોય છે. તેથી, લગભગ −90°C અને + 100°C વચ્ચેના કોઈપણ તાપમાને ક્રેટન એસ. બી. એસ. શારીરિક રીતે ક્રોસ-લિંક્ડ ઇલાસ્ટોમર તરીકે કાર્ય કરશે. જો ક્રેટન પોલિમરને સ્ટાયરીનમાંથી મેળવેલા બ્લોકના ટી. જી. ની ઉપર નોંધપાત્ર રીતે ગરમ કરવામાં આવે છે, એટલે કે લગભગ 100 ડિગ્રી સેલ્સિયસથી ઉપર, 170 ડિગ્રી સેલ્સિયસની જેમ, ભૌતિક ક્રોસ-લિંક્સ કઠોર કાચના પ્રદેશોમાંથી વહેતા ઓગળેલા પ્રદેશોમાં બદલાય છે અને સમગ્ર સામગ્રી વહે છે અને તેથી તેને કાસ્ટ, મોલ્ડ અથવા કોઈપણ ઇચ્છિત સ્વરૂપમાં બહાર કાઢી શકાય છે. ઠંડક પર, આ નવું સ્વરૂપ તેના ઇલાસ્ટોમેરિક પાત્રને ફરી શરૂ કરે છે. આ જ કારણ છે કે આવી સામગ્રીને થર્મોપ્લાસ્ટિક ઇલાસ્ટોમર (TPE) કહેવામાં આવે છે. પોલિસ્ટરીન બ્લોક્સ માઇક્રોસ્ટ્રક્ચરમાં નેનોમીટર કદના ડોમેન્સ બનાવે છે, અને તેઓ મોલ્ડેડ સામગ્રીના સ્વરૂપને સ્થિર કરે છે. સામગ્રીમાં રબર-થી-પોલિસ્ટરીન ગુણોત્તરના આધારે, પોલિસ્ટરીન ડોમેન્સ ગોળાકાર અથવા ફોર્મ સિલિન્ડર અથવા લેમેલ હોઈ શકે છે. ક્રેટન જી નામના હાઇડ્રોજનયુક્ત ક્રેટન પોલિમર તાપમાન (200-230 °C પર પ્રક્રિયા સામાન્ય છે), ઓક્સિડેશન અને યુવી સામે સુધારેલ પ્રતિકાર દર્શાવે છે. એસ. ઇ. બી. એસ. અને એસ. ઇ. પી. એસ. તેમના પોલિઓલિફિનિક રબરના સ્વભાવને કારણે પોલિઓલિફિન અને પેરાફિનિક તેલ સાથે ઉત્તમ સુસંગતતા રજૂ કરે છે. એપ્લિકેશન્સ ક્રેટન પોલિમરનો ઉપયોગ હંમેશા પેરાફિનિક તેલ, પોલિઓલિફિન, પોલિસ્ટરીન, બિટ્યુમેન, ટેકિફાઇંગ રેઝિન અને ફિલર્સ જેવા અન્ય વિવિધ ઘટકો સાથે મિશ્રણમાં થાય છે, જે ગરમ ઓગળેલા એડહેસિવ્સથી લઈને ઇમ્પેક્ટ-મોડિફાઇડ પારદર્શક પોલિપ્રોપિલિન ડબ્બાઓ, મેડિકલ ટી. પી. ઇ. સંયોજનોથી લઈને મોડિફાઇડ બિટ્યુમેન રૂફિંગ ફેલ્ટ્સ અથવા ઓઇલ જેલ રમકડાં (સેક્સ રમકડાં સહિત) થી લઈને ડાયપરમાં સ્થિતિસ્થાપક જોડાણો સુધીના અંતિમ ઉપયોગના ઉત્પાદનોની ખૂબ મોટી શ્રેણી પ્રદાન કરે છે. તે ડામરને લવચીક બનાવી શકે છે, જે જરૂરી છે જો ડામરનો ઉપયોગ ગ્રેડથી નીચેની સપાટીને ઢાંકવા માટે અથવા એફ 1 રેસિંગ ટ્રેક જેવા અત્યંત માંગવાળા ફરસ કાર્યક્રમો માટે થાય. ક્રેટન-આધારિત સંયોજનોનો ઉપયોગ નોન-સ્લિપ છરીના હેન્ડલ્સમાં પણ થાય છે. ઓટોમોબાઇલ ઉદ્યોગમાં ક્રેટન જી (થર્મોપ્લાસ્ટિક રબર) નો ઉપયોગ કરતા સૌથી પહેલા વ્યાપારી ઘટકો 1970ના દાયકામાં હતા. કારના સલામતી ઉપકરણોને કોઈ નુકસાન વિના અસરને શોષવા માટે ઓટોમોબાઇલ બમ્પર માટે યુ. એસ. જરૂરિયાતો અમલીકરણ 1974 એએમસી મેટાડોર માટે ફેસીયા તરીકે વિશિષ્ટ લવચીક પોલિમરની પ્રથમ સફળ વ્યાપારી ઓટોમોટિવ એપ્લિકેશન તરફ દોરી જાય છે. અમેરિકન મોટર્સ કોર્પોરેશન (એએમસી) એ પણ એએમસી ઇગલ પર આ પોલિમર પ્લાસ્ટિકનો ઉપયોગ રંગ મેળ ખાતી લવચીક વ્હીલ કમાન જ્વાળાઓ માટે કર્યો હતો જે રોકર પેનલ એક્સ્ટેંશનમાં વહે છે. એએમસી કોનકોર્ડ પ્લેટફોર્મ કે જેના પર એ. ડબલ્યુ. ડી. કાર આધારિત હતી તેની સરખામણીમાં ઇગલના 2 ઇંચ પહોળા ટ્રેકને કારણે આની જરૂર પડી હતી. ઇગલનું ક્રેટન બોડીવર્ક હળવું, લવચીક હતું અને ફાઇબરગ્લાસ ઓટોમોબાઇલ બોડી ઘટકોની જેમ ઠંડા હવામાનમાં તેમાં તિરાડ પડી ન હતી. ક્રેટનના કેટલાક ગ્રેડને હાઇડ્રોકાર્બન તેલમાં ઓગાળીને "શીયર થિનિંગ" ગ્રીસ-પ્રકારનાં ઉત્પાદનો બનાવી શકાય છે જેનો ઉપયોગ ઓપ્ટિકલ ફાઇબર ધરાવતા ટેલિકોમ્યુનિકેશન કેબલ્સના ઉત્પાદનમાં થાય છે. સંદર્ભો પોલિમર કોપોલિમર બ્રાન્ડ નામ સામગ્રી