Cathedral Parkway–110th Street station (IND Eighth Avenue Line)
કેથેડ્રલ પાર્કવે-110મી સ્ટ્રીટ સ્ટેશન એ ન્યુ યોર્ક સિટી સબવેની આઈ. એન. ડી. આઠમી એવન્યુ લાઇન પરનું સ્થાનિક સ્ટેશન છે. તે અપર વેસ્ટ સાઇડ અને મોર્નિંગસાઇડ હાઇટ્સ, મેનહટનમાં, વેસ્ટ 110મી સ્ટ્રીટ પર અને સેન્ટ્રલ પાર્કના ઉત્તરપશ્ચિમ ખૂણામાં ફ્રેડરિક ડૌગ્લાસ બુલવર્ડમાં સ્થિત છે. સ્ટેશન પર બી દ્વારા અઠવાડિયાના દિવસોમાં, સી ટ્રેન દ્વારા રાત સિવાય દરેક સમયે અને એ ટ્રેન દ્વારા માત્ર મોડી રાત્રે જ સેવા આપવામાં આવે છે. ન્યુ યોર્ક સિટીના મેયર જ્હોન ફ્રાન્સિસ હેલનની 1922માં પ્રસ્તાવિત સ્વતંત્ર સબવે સિસ્ટમ (આઈ. એન. ડી.) માટેની મૂળ યોજનાઓમાં નવી લાઇનોનું નિર્માણ અને લગભગ હાલની લાઇનોનો કબજો લેવાનો સમાવેશ થાય છે. આ રેખાઓ ઇન્ટરબરો રેપિડ ટ્રાન્ઝિટ કંપની (આઈ. આર. ટી.) અને બી. એમ. ટી. દ્વારા સંચાલિત હાલની ભૂગર્ભ, સપાટી અને એલિવેટેડ રેખાઓ સાથે સ્પર્ધા કરવા માટે તૈયાર કરવામાં આવી હતી. 9 ડિસેમ્બર, 1924ના રોજ ન્યુ યોર્ક સિટી બોર્ડ ઓફ ટ્રાન્સપોર્ટેશન (બી. ઓ. ટી.) એ આઈ. એન. ડી. આઠમી એવન્યુ લાઇનના નિર્માણ માટે પ્રારંભિક મંજૂરી આપી હતી. આ લાઇનમાં ઇનવુડ, મેનહટનથી ડાઉનટાઉન બ્રુકલિનને જોડતો કોરિડોર સામેલ હતો, જે મોટાભાગે આઠમા એવન્યુ હેઠળ ચાલે છે પરંતુ લોઅર મેનહટનમાં ગ્રીનવિચ એવન્યુ અને છઠ્ઠા એવન્યુની સમાંતર પણ છે. બી. ઓ. ટી. એ ફેબ્રુઆરી 1928માં નવી લાઇન પરના સ્ટેશનોની યાદી જાહેર કરી હતી, જેમાં 108મી સ્ટ્રીટ પર સ્થાનિક સ્ટેશન હતું. 81મી સ્ટ્રીટ અને 110મી સ્ટ્રીટ વચ્ચેના પાંચ સ્ટેશનોની કામગીરી મે 1930 સુધીમાં 18 ટકા પૂર્ણ થઈ ગઈ હતી. તે ઓગસ્ટ સુધીમાં, બી. ઓ. ટી. એ અહેવાલ આપ્યો હતો કે આઠમી એવન્યુ લાઇન લગભગ પૂર્ણ થઈ ગઈ છે અને 81મીથી 110મી સ્ટ્રીટ સુધીના પાંચ સ્ટેશનો 99 ટકા પૂર્ણ થઈ ગયા છે. ટર્નસ્ટાઇલની સ્થાપના સિવાય સમગ્ર લાઇન સપ્ટેમ્બર 1931 સુધીમાં પૂર્ણ થઈ ગઈ હતી. સત્તાવાર ઉદઘાટનના બે દિવસ પહેલા 8 સપ્ટેમ્બર, 1932ના રોજ નવા સબવે માટે પૂર્વાવલોકન કાર્યક્રમનું આયોજન કરવામાં આવ્યું હતું. 110મી સ્ટ્રીટ સ્ટેશન 10 સપ્ટેમ્બર, 1932ના રોજ શહેર સંચાલિત આઈ. એન. ડી. ના પ્રારંભિક સેગમેન્ટ, ચેમ્બર્સ સ્ટ્રીટ અને 207મી સ્ટ્રીટ વચ્ચેની આઠમી એવન્યુ લાઇનના ભાગ રૂપે ખોલવામાં આવ્યું હતું. સમગ્ર લાઇનના નિર્માણનો ખર્ચ $191.2 મિલિયન ($મિલિયન ઇંચ જેટલો) છે. જ્યારે આઈ. આર. ટી. બ્રોડવે-સેવન્થ એવન્યુ લાઇને પહેલેથી જ સમાંતર સેવા પૂરી પાડી હતી, ત્યારે સેન્ટ્રલ પાર્ક વેસ્ટ અને ફ્રેડરિક ડૌગ્લાસ બુલવર્ડ થઈને નવા આઠમા એવન્યુ સબવેએ વૈકલ્પિક માર્ગ પૂરો પાડ્યો હતો. 2015-2019 મેટ્રોપોલિટન ટ્રાન્સપોર્ટેશન ઓથોરિટી (MTA) કેપિટલ પ્લાન હેઠળ, ઉન્નત સ્ટેશન પહેલના ભાગરૂપે સ્ટેશનનું સંપૂર્ણ સમારકામ કરવામાં આવ્યું હતું અને તે ઘણા મહિનાઓ સુધી સંપૂર્ણપણે બંધ રહ્યું હતું. સુધારાઓમાં સેલ્યુલર સેવા, વાઇ-ફાઇ, યુએસબી ચાર્જિંગ સ્ટેશનો, ઇન્ટરેક્ટિવ સેવા સલાહ અને નકશાનો સમાવેશ થાય છે. 72મી સ્ટ્રીટ, 86મી સ્ટ્રીટ, કેથેડ્રલ પાર્કવે-110મી સ્ટ્રીટ અને 163મી સ્ટ્રીટ-એમ્સ્ટરડેમ એવન્યુ સ્ટેશનો માટેની દરખાસ્તો માટેની વિનંતી 1 જૂન, 2017ના રોજ જારી કરવામાં આવી હતી અને ન્યુ યોર્ક સિટી ટ્રાન્ઝિટ એન્ડ બસ કમિટીએ સત્તાવાર રીતે ભલામણ કરી હતી કે એમટીએ બોર્ડ ઓક્ટોબર 2017માં ઇસીસીઓ III એન્ટરપ્રાઇઝને 11.1 કરોડ ડોલરનો કરાર આપે. નવીનીકરણના ભાગરૂપે, સ્ટેશન 9 એપ્રિલ, 2018 થી 2 સપ્ટેમ્બર, 2018 સુધી બંધ કરવામાં આવ્યું હતું. દક્ષિણ તરફનું પ્લેટફોર્મ પહેલા 2 સપ્ટેમ્બરના રોજ ખોલવામાં આવ્યું હતું, ત્યારબાદ 4 સપ્ટેમ્બરના રોજ ઉત્તર તરફનું પ્લેટફોર્મ ખોલવામાં આવ્યું હતું. સ્ટેશન લેઆઉટ આ ભૂગર્ભ સ્ટેશનમાં ચાર ટ્રેક અને બે બાજુના પ્લેટફોર્મ છે. બે કેન્દ્ર એક્સપ્રેસ ટ્રેકનો ઉપયોગ દિવસના કલાકો દરમિયાન એ ટ્રેન અને દરેક સમયે ડી ટ્રેન દ્વારા કરવામાં આવે છે. પ્લેટફોર્મ પર કોઈ ટ્રીમ લાઇન નથી, પરંતુ "110મી સ્ટ્રીટ કેથેડ્રલ પી 'ક્વે" લખેલી મોઝેક નામની ગોળીઓ છે. સફેદ સાન્સ-સેરીફ અક્ષરોમાં મધરાત વાદળી પૃષ્ઠભૂમિ અને કાળી સરહદ પર બે રેખાઓમાં વિભાજિત. ગ્રે (અગાઉ વાદળી) I-બીમ સ્તંભો નિયમિત અંતરાલે ચાલે છે, જેમાં સફેદ અક્ષરોમાં પ્રમાણભૂત કાળી સ્ટેશન નેમ પ્લેટ હોય છે. સ્ટેશનના દક્ષિણ છેડા તરફ, ઉત્તર તરફનો એક્સપ્રેસ ટ્રેક આઠમી એવન્યુ લાઇનના અન્ય ત્રણ ટ્રેકની નીચે ઉતરી જાય છે. સ્ટેશનના દક્ષિણ છેડે, દરેક પ્લેટફોર્મ પરથી બે સીડી ટ્રેકની ઉપર એક મેઝેનાઇન સુધી જાય છે જે દિશાઓ વચ્ચે મુક્ત સ્થાનાંતરણની મંજૂરી આપે છે. 110મી સ્ટ્રીટના બહાર નીકળવાના માર્ગો પર એક ક્રોસઅન્ડર હતું, પરંતુ તે 1992માં બંધ કરવામાં આવ્યું હતું. સ્ટેશન પરની કલાકૃતિ, જે 1999માં સ્થાપિત કરવામાં આવી હતી, તેને ક્રિસ્ટોફર વિન્ટર દ્વારા એથી એલ. વિન્ટરની યાદમાં સ્થળાંતર કહેવામાં આવે છે. તેમાં મોઝેક પેનલના ત્રણ અલગ-અલગ ક્ષેત્રો છે, દરેક પ્લેટફોર્મ પર બે અને પૂર્ણ-સમયના મેઝેનાઇન પર એક. 2018 ના નવીનીકરણના ભાગરૂપે, આ આર્ટવર્કનું વિસ્તરણ કરવામાં આવ્યું હતું. બહાર નીકળે આ સ્ટેશનનું પૂર્ણ-સમયનું પ્રવેશદ્વાર/બહાર નીકળો દક્ષિણ છેડે છે, જે 109મી શેરીમાં સેવા આપે છે. સ્ટેશનના દક્ષિણ છેડે ટ્રેકની ઉપરના મેઝેનાઇનમાંથી, ટર્નસ્ટાઇલ બેંક સિસ્ટમમાંથી પ્રવેશ/બહાર નીકળવાની સુવિધા પૂરી પાડે છે. ભાડાના નિયંત્રણની બહાર, શેરીમાં એક ટોકન બૂથ અને બે સીડી છે. દક્ષિણ તરફના પ્લેટફોર્મમાં 110મી સ્ટ્રીટને સેવા આપતા ઉત્તર છેડે વધારાના સમાન-સ્તરના પ્રવેશદ્વાર/બહાર નીકળો છે. તેમાં ચાર ટર્નસ્ટાઇલની પાર્ટ-ટાઇમ બેંક છે અને તેમાં સ્ટાફ નથી. એક સીડી, 110મી સ્ટ્રીટ પર ફ્રેડરિક ડૌગ્લાસ સર્કલનો એનડબલ્યુ ખૂણો અને સેન્ટ્રલ પાર્ક વેસ્ટ (માત્ર દક્ષિણ તરફ; અંશકાલિક) એક સીડી, સેન્ટ્રલ પાર્ક વેસ્ટનો એસડબલ્યુ ખૂણો અને પશ્ચિમ 109મી સ્ટ્રીટ (બંને પ્લેટફોર્મ; પૂર્ણ-સમય) એક સીડી, પશ્ચિમ 109મી સ્ટ્રીટ પર સેન્ટ્રલ પાર્ક વેસ્ટની પૂર્વ બાજુ, સેન્ટ્રલ પાર્કની અંદર (બંને પ્લેટફોર્મ; પૂર્ણ-સમય) ઉત્તર તરફના પ્લેટફોર્મમાં અગાઉ ફ્રેડરિક ડૌગ્લાસ સર્કલના ઉત્તરપૂર્વ ખૂણામાં પ્રવેશ/બહાર નીકળો હતો; આ પ્રવેશદ્વાર દક્ષિણ તરફના પ્લેટફોર્મ પર ફ્રેડરિક ડૌગ્લાસ સર્કલના ઉત્તરપશ્ચિમ ખૂણામાં ખુલ્લી બહાર નીકળવાને અનુરૂપ હતું અને સ્ટેશનના નામની મોઝેઇક નીચે તીર વિનાના દિશાત્મક "110" ચિહ્નો દ્વારા સૂચવવામાં આવે છે. બંને પ્લેટફોર્મ પર 111મી સ્ટ્રીટ અને ફ્રેડરિક ડૌગ્લાસ બુલવર્ડના બંને ઉત્તરીય ખૂણાઓ માટે ઉત્તર છેડે પ્રવેશ/બહાર નીકળો પણ હતો; ઉત્તર તરફના પ્લેટફોર્મનું પ્રવેશ/બહાર નીકળો ઉત્તરપૂર્વીય ખૂણા તરફ દોરી જાય છે અને દક્ષિણ તરફના પ્લેટફોર્મનું પ્રવેશ/બહાર નીકળો ઉત્તરપશ્ચિમ ખૂણા તરફ દોરી જાય છે. આ તમામ બહાર નીકળવાના માર્ગોને સફેદ ટાઇલિંગથી સીલ કરવામાં આવ્યા છે અને તેનો ઉપયોગ માત્ર કર્મચારીઓની જગ્યા તરીકે કરવામાં આવે છે. મેઝેનાઇન 109મી સ્ટ્રીટ અને સેન્ટ્રલ પાર્ક વેસ્ટના ઉત્તરપશ્ચિમ ખૂણામાં બીજી બહાર નીકળે છે. નજીકના રસના સ્થળો કોલંબિયા યુનિવર્સિટી મોર્નિંગસાઇડ પાર્ક કેથેડ્રલ ઓફ સેન્ટ જ્હોન ધ ડિવાઇન રેફરન્સ બાહ્ય કડીઓ-ક્રિસ્ટોફર વિન્ટર દ્વારા સ્થળાંતર આર્ટવર્ક (1999) સ્ટેશન રિપોર્ટર-બી ટ્રેન સ્ટેશન રિપોર્ટર-સી ટ્રેન ધ સબવે નટ-110મી સ્ટ્રીટ-કેથેડ્રલ પાર્કવે પિક્ચર્સ એમ. ટી. એ. ની આર્ટ્સ ફોર ટ્રાન્ઝિટ-કેથેડ્રલ પાર્કવે-110મી સ્ટ્રીટ (આઈ. એન. ડી. આઠમી એવન્યુ લાઇન) ફ્રેડરિક ડૌગ્લાસ સર્કલ ગૂગલ મેપ્સ સ્ટ્રીટમાંથી પ્રવેશ દ્વાર જુઓ 109મી સ્ટ્રીટ ગૂગલ મેપ્સ સ્ટ્રીટમાંથી પ્રવેશ દ્વાર જુઓ સેન્ટ્રલ પાર્કમાં 109મી સ્ટ્રીટમાં પ્રવેશ દ્વાર ગૂગલ મેપ્સ સ્ટ્રીટમાંથી 109મી સ્ટ્રીટ જુઓ પ્લેટફોર્મ ગૂગલ મેપ્સ સ્ટ્રીટમાંથી જુઓ આઈ. એન. ડી. આઠમી એવન્યુ લાઇન સ્ટેશનો આઠમી એવન્યુ (મેનહટન) કેથેડ્રલ પાર્કવે-110મી સ્ટ્રીટ સ્ટેશન રેલવે સ્ટેશનો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં 1932માં ખોલવામાં આવ્યા હતા.