Russell Ingall
રસેલ ઇંગોલ (જન્મ 24 ફેબ્રુઆરી 1964 લંડન, ઈંગ્લેન્ડમાં) ભૂતપૂર્વ સંપૂર્ણ સમયનો ઓસ્ટ્રેલિયન વી8 સુપરકાર ડ્રાઇવર છે. તેમણે 2005માં વી8 સુપરકાર્સનો ખિતાબ જીત્યો હતો અને 1998,1999,2001 અને 2004માં બીજા સ્થાને રહ્યા હતા. ઇંગલે 1995 અને 1997માં બાથર્સ્ટ 1000 પણ જીત્યું છે. તેમની ખાસ ડ્રાઇવિંગ શૈલીએ તેમને "એનફોર્સર" ઉપનામ અપાવ્યું હતું. પ્રારંભિક વર્ષોમાં ઇંગોલનો જન્મ ઇંગ્લેન્ડમાં થયો હતો અને તેઓ ત્રણ વર્ષની ઉંમરે તેમના પિતા સાથે દક્ષિણ ઓસ્ટ્રેલિયાના પોર્ટ એડિલેડમાં રહેવા ગયા હતા. તેમના પિતા મોટર મિકેનિક હતા અને સર્વિસ સ્ટેશન ચલાવતા હતા, તેમની માતાનું નાની ઉંમરે સ્તન કેન્સરથી અવસાન થયું હતું. ઇંગલે તેની મોટર રેસિંગ કારકિર્દીની શરૂઆત 12 વર્ષની ઉંમરે દક્ષિણ ઓસ્ટ્રેલિયામાં વ્હાયલ્લા ગો-કાર્ટ ટ્રેક પર સ્પર્ધા કરીને કરી હતી. ઓસ્ટ્રેલિયન જુનિયર અને ઘણી સિનિયર કાર્ટિંગ ચેમ્પિયનશિપ જીત્યા પછી તેઓ ફોર્મ્યુલા ફોર્ડમાં સંક્રમણ કરતા પહેલા યુરોપમાં રેસ કાર્ટમાં વિદેશ ગયા હતા. તેમની કાર્ટિંગ કારકિર્દી દરમિયાન તેમણે એક અકસ્માતમાં પ્રથમ સાંધામાં તેમની જમણી-અનુક્રમણિકા આંગળી ગુમાવી દીધી હતી, જો કે તેનાથી તેમની રેસિંગને અસર થઈ ન હતી. માત્ર તેની બીજી ફોર્મ્યુલા ફોર્ડ સ્પર્ધામાં ભાગ લેતા, ઇંગોલ એડિલેડમાં 1988 ઓસ્ટ્રેલિયન ગ્રાન્ડ પ્રિકસમાં સપોર્ટ રેસમાં ત્રીજા સ્થાને રહ્યા હતા. આગામી કેટલાક વર્ષોમાં ઇંગોલ મોટરક્રાફ્ટ ફોર્મ્યુલા ફોર્ડ ડ્રાઈવર ટુ યુરોપ સિરીઝમાં 1990માં તાજનો દાવો કરતા પહેલા રનર-અપ સાબિત થયા હતા. 1990માં, તેમણે બાથર્સ્ટ 1000 ખાતે બોબ ફોર્બ્સ રેસિંગ હોલ્ડન કોમોડોર વી. એલ. સાથે સહ-વાહન ચલાવ્યું હતું અને 1991માં કેવિન બાર્ટલેટ ઇંગોલ યુરોપ ગયા હતા. 1991માં બ્રિટિશ ફોર્મ્યુલા ફોર્ડ ચેમ્પિયનશિપનો લગભગ દાવો કર્યા પછી, અને જી. એમ.-લોટસ ફોર્મ્યુલામાં આશાસ્પદ પદાર્પણ કર્યા પછી, ઇંગોલ જર્મન ફોર્મ્યુલા થ્રી ચેમ્પિયનશિપમાં ટીમ શ્યુબેલ માટે વાહન ચલાવવા માટે જર્મની ગયા. ઇંગોલને મકાઉ ગ્રાન્ડ પ્રિકસમાં પીટર વેરિંગ સ્મિથની ટીમમાં ભાગ લેવાની તક પણ મળી હતી, જ્યાં તેમણે 23મા સ્થાને શરૂઆત કરી હતી અને ડેવિડ કોલ્ટહાર્ડને પછાડીને પાંચમા સ્થાને રહ્યા હતા. ઉત્તરીય શિયાળા દરમિયાન ઇંગલે ન્યુઝીલેન્ડ ફોર્મ્યુલા ફોર્ડ શ્રેણીમાં ભાગ લીધો હતો અને 12 રેસમાંથી 10 જીત સાથે સરળતાથી જીત મેળવી હતી. ઇંગલે 1993માં ઇતિહાસ રચ્યો હતો અને બ્રિટિશ ફોર્મ્યુલા ફોર્ડ ચેમ્પિયનશિપમાં 16માંથી 13 રેસ જીતવા માટે ફેક્ટરી વેન ડાયમેન ટીમ માટે વાહન ચલાવવા માટે યુનાઇટેડ કિંગડમ પરત ફર્યા હતા અને આ પ્રક્રિયામાં ફોર્મ્યુલા ફોર્ડના ઇતિહાસમાં એક જ સિઝનમાં સૌથી વધુ જીત મેળવી હતી. ઇંગ્લેન્ડમાં બ્રાન્ડ્સ હેચ ખાતે સૌથી પ્રતિષ્ઠિત સિંગલ-સીટર ઇવેન્ટ્સમાંથી એક-ફોર્મ્યુલા ફોર્ડ ફેસ્ટિવલ અને વર્લ્ડ કપ જીતીને સીઝનનો અંત આવ્યો હતો. ભંડોળના અભાવને કારણે ઇંગોલ ક્યારેય યુરોપમાં પોતાની સંપૂર્ણ ક્ષમતા પ્રમાણે જીવી શક્યા ન હતા અને બાદમાં ઓસ્ટ્રેલિયા પરત ફર્યા હતા. યુરોપમાં ઓસ્ટ્રેલિયન રેસ ડ્રાઇવરો માટે આ સામાન્ય હતું. વી8 સુપરકાર પાર્ટ-ટાઇમ ડ્રાઈવ 1994નો પ્રથમ અર્ધ જાપાનીઝ ફોર્મ્યુલા 3 ચેમ્પિયનશિપમાં ગાળ્યા પછી ઇંગલે ટૂરિંગ કાર્સમાં પુનરાગમન કર્યું હતું, અગાઉ 1990માં બોબ ફોર્બ્સ રેસિંગ ટીમ માટે સેન્ડોન 500 અને બાથર્સ્ટ 1000 ખાતે વેન ગાર્ડનર રેસિંગ માટે ડ્રાઇવિંગ કર્યું હતું. ઇંગોલ અને વિન પર્સીએ બાથર્સ્ટ ખાતે થોડા સમય માટે આગેવાની લીધી હતી અને પાંચમું સ્થાન મેળવ્યું હતું. પર્કિન્સ એન્જિનિયરિંગ ઇંગોલે ઓસ્ટ્રેલિયામાં સહનશક્તિ સ્પર્ધા માટેના અભિયાન માટે પર્કિન્સ એન્જિનિયરિંગમાં જોડાતા પહેલા 1995 બ્રિટિશ ફોર્મ્યુલા રેનો ચેમ્પિયનશિપ જીતી હતી. ઇંગોલ બાથર્સ્ટ ખાતે ટીમની છેલ્લીથી પ્રથમ જીતમાં મુખ્ય ભૂમિકા ભજવતા હતા. ત્યારબાદ તેઓ 1996ની સમગ્ર સીઝન દરમિયાન વી8 સુપરકાર ચેમ્પિયનશિપનો કાયમી ચહેરો બની ગયા હતા. તેમના પ્રથમ વર્ષ દરમિયાન, ઇંગલે કાલ્ડર પાર્ક ખાતે તેમની પ્રથમ જીતનો દાવો કર્યો હતો અને પછી 1997માં બીજી વખત બાથર્સ્ટ 1000 જીત્યો હતો. તેઓ 1998 અને 2002માં પણ બીજા સ્થાને રહ્યા હતા. પર્કિન્સ એન્જિનિયરિંગ સાથેના તેમના સાત વર્ષમાં, ઇંગોલ ત્રણ વખત (1998,1999 અને 2001) ચેમ્પિયનશિપમાં રનર-અપ રહ્યા હતા અને 1997માં ત્રીજા સ્થાને રહ્યા હતા. સ્ટોન બ્રધર્સ રેસિંગ પર્કિન્સ ટીમ સાથે સાત વર્ષ પછી ઇંગોલ 2003ની શરૂઆતમાં ઓસ્ટ્રેલિયન ગ્રાન્ડ પ્રિકસમાં સહાયક સ્પર્ધાઓ જીતવાની શૈલીમાં સ્ટોન બ્રધર્સ રેસિંગમાં ગયા હતા. તેમણે ગોલ્ડ કોસ્ટ, ક્વીન્સલેન્ડ ખાતે લેક્સમાર્ક ઇન્ડી 300 ખાતે ક્વીન્સલેન્ડ 300 અને જિલેટ વી8 સુપરકાર ચેલેન્જમાં રાઉન્ડ જીત્યા હતા અને આખરે ચેમ્પિયનશિપમાં સાતમા સ્થાને રહ્યા હતા. 2004 માં ઇંગોલ ફરીથી સિઝનના હાઇલાઇટ સાથે સુસંગત રહ્યો હતો, જે રાઉન્ડ 12 માં સિમોન્સ પ્લેઇન્સ ખાતે રાઉન્ડ જીત સાથે આવ્યો હતો. ઇસ્ટર્ન ક્રીક રેસવે ખાતેના અંતિમ રાઉન્ડમાં, તેમણે તેમના કેલ્ટેક્સ ફોર્ડ ફાલ્કન બી. એ. માં ચેમ્પિયનશિપમાં ચોથાથી બીજા સ્થાને કૂદકો મારવા માટે એકંદરે ત્રીજા સ્થાને સમાપ્ત કર્યું અને સ્ટોન બ્રધર્સ રેસિંગને ઐતિહાસિક 1-2 પૂર્ણાહુતિ આપી કારણ કે તેમના સાથી માર્કોસ એમ્બ્રોઝે ચેમ્પિયનશિપ જીતી હતી. 2005માં ઇંગલે ચાર વખત રનર-અપ રહ્યા બાદ પોતાની પ્રથમ વી8 સુપરકાર ચેમ્પિયનશિપ જીતી હતી. ઇંગોલ એક યોજના સાથે સિઝનમાં ગયા હતા અને તેમણે ફિલિપ આઇલેન્ડ સર્કિટમાં યોજાયેલી સિઝનની અંતિમ રેસમાં તેનું પાલન કર્યું હતું. તેણે પહેલા કરતા વધુ સ્માર્ટ રેસમાં ભાગ લીધો હતો અને ક્રેગ લોન્ડેસ અને માર્કોસ એમ્બ્રોઝને પાછળ રાખીને ટાઇટલ જીતવા માટે વી8 સુપરકાર્સ પોઇન્ટ સિસ્ટમની આસપાસ પોતાની વ્યૂહરચના ઘડી કાઢી હતી. 2006માં ઇંગોલે તેની કારના નબળા પ્રદર્શનને કારણે તેની પકડમાંથી ચેમ્પિયનશિપ સ્લિપ જોઇ હતી, જેના કારણે તેણે આઠમા સ્થાને ચેમ્પિયનશિપ પૂર્ણ કરી હતી. 2007ની સિઝનના સમાપનની આગેવાનીમાં, ઇંગલે જાહેરાત કરી હતી કે તેઓ હોલ્ડન બંધાયેલા છે, આમ પાંચ વર્ષ પછી સ્ટોન બ્રધર્સ રેસિંગ અને ફોર્ડને છોડી દીધા હતા. તેમણે પ્રથમ વખત ટોચના 10 ની બહાર નિરાશાજનક અગિયારમું સ્થાન મેળવીને ચેમ્પિયનશિપ પૂર્ણ કરી હતી. 2008 માટે ઇંગોલ પોલ મોરિસ મોટરસ્પોર્ટમાં ગયા. સુપરચેપ ઓટો રેસિંગ ઇંગોલ 2008માં પોલ મોરિસ મોટરસ્પોર્ટ સાથે હોલ્ડન સ્પર્ધામાં પરત ફર્યા હતા, જે હવે ઓટોમોટિવ પાર્ટ્સ રિટેલર સુપરચેપ ઓટો દ્વારા પ્રાયોજિત છે. તેમની નવી ટીમ માટે ઇંગોલની પ્રથમ રેસ બેઠક આદર્શ કરતાં ઓછી સાબિત થઈ. ક્લિપ્સલ 500ના પ્રથમ તબક્કામાં 14મા સ્થાને સમાપ્ત થતાં, સવારના વોર્મઅપ દરમિયાન ટર્ન 8 પર દિવાલ સાથે સંપર્ક થતાં સ્ટીયરિંગ અને સસ્પેન્શનને નં. 39 કાર. રેસ 2 ની શરૂઆત માટે સમયસર સમારકામ કરવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ કાર તે જ ન હતી, અને ઇગ્નીશન સિસ્ટમમાં નિષ્ફળતા સાથે માત્ર બે વાર પછી તે નિવૃત્ત થયો. ઇંગલે કહ્યું, "જો હું તેને (વોર્મ અપ દરમિયાન) વળગી રહ્યો ન હોત, તો ડિસ્ટ્રીબ્યુટર ડ્રાઇવ કદાચ વોર્મ-અપમાં ગઈ હોત જેથી અમને રેસ પહેલા સમસ્યા મળી હોત, તેથી એક વસ્તુ બીજી તરફ દોરી ગઈ", ઇંગલે કહ્યું. "દિવસના અંતે તે બધું શંટ સાથે સંબંધિત હતું". 2010 માં, ઇંગોલ ન્યુઝીલેન્ડના ગ્રેગ મર્ફી સાથે જોડાયા હતા. ઇંગોલ 2011ના અંત સુધી પોલ મોરિસ મોટરસ્પોર્ટ સાથે રહ્યા હતા. 2012 માં, ઇંગોલ સુપરચેપ ઓટો સ્પોન્સરશિપ સાથે વોકિનશો રેસિંગમાં ગયા. 2013માં, ઇંગલે નંબર વનનો ઉપયોગ ચાલુ રાખ્યો હતો. જોકે, 2013માં 66 કારમાં નવી હોલ્ડન વી. એફ. કોમોડોરમાં ફેરફાર જોવા મળ્યો હતો. વર્ષ માટે ઇંગોલનું અત્યાર સુધીનું ફોર્મ અસંગત રહ્યું છે. ટાઉન્સવિલે ખાતે, ઇંગલે નંબર વનનો ઉપયોગ કરીને તેની 226મી રેસની શરૂઆત (જ્હોન બોવેના 225ને હરાવીને નવો વિક્રમ) ની ઉજવણી કરી હતી. તેની કાર પર 226. એન્ડ્યોરન્સ ઇવેન્ટ્સમાં, ઇંગલે ઇન્ડીકાર રેસર રાયન બ્રિસ્કો સાથે જોડાણ કર્યું હતું. લુકાસ ડમ્બ્રેલ મોટરસ્પોર્ટ 2014 માં પૂર્ણ-સમયની મોટરસ્પોર્ટ્સમાંથી નિવૃત્તિ લેવાના વિચાર સાથે રમ્યા પછી, ઇન્ગલે લુકાસ ડમ્બ્રેલ મોટરસ્પોર્ટ સાથે 2014 ની સીઝનમાં વી 8 સુપરકાર્સમાં પાછા ફરવાની જાહેરાત કરી. 2014 ના અંતમાં, ઇન્ગલે પૂર્ણ-સમયના ડ્રાઇવિંગમાંથી નિવૃત્તિ લીધી. તે હજુ પણ ત્રણ એન્ડ્યોરન્સ રેસમાં સહ-ચાલક તરીકે સ્પર્ધા કરશે. વી8 સુપરકાર્સ પર પાછા ફરો 2015 માં, જેમ્સ કર્ટની એક વિચિત્ર અકસ્માતમાં ઘાયલ થયા પછી ઇંગલે હોલ્ડન રેસિંગ ટીમ સાથે સહનશક્તિ શ્રેણીમાં રેસ માટે હસ્તાક્ષર કર્યા. ઇંગોલે એચઆરટી સાથે સેન્ડોન 500 અને બાથર્સ્ટ 1000માં ભાગ લીધો હતો. કર્ટની ગોલ્ડ કોસ્ટ 600 માં રેસમાં પરત ફર્યા પછી, પ્રોડ્રાઇવ રેસિંગ ઓસ્ટ્રેલિયાએ ચેઝ મોસ્ટર્ટના સ્થાને ઇંગોલ સાથે કરાર કર્યો, જે તેની બાથર્સ્ટ દુર્ઘટનાથી થયેલી ઇજાઓને કારણે વાહન ચલાવવામાં અસમર્થ હતો. નિસાન મોટરસ્પોર્ટ ઇંગોલે 2016માં પિરટેક એન્ડુરો કપમાં રેસ માટે નિસાન મોટરસ્પોર્ટ સાથે કરાર કર્યો હતો અને નંબર વનમાં રિક કેલી સાથે જોડાયો હતો. 15 નિસાન અલ્ટિમા. ટ્રિપલ એઇટ રેસ એન્જિનિયરિંગ ઇંગોલે સુપરચેપ ઓટો સમર્થિત #39 હોલ્ડન કોમોડોર ઝેડબીમાં બ્રોક ફીની સાથે 2021 બાથર્સ્ટ 1000માં ટ્રિપલ એઇટ રેસ એન્જિનિયરિંગ વાઈલ્ડકાર્ડમાં ચેમ્પિયનશિપમાં પુનરાગમન કર્યું હતું. અન્ય રેસિંગ ઓક્ટોબર 2018 માં, ઇંગલે સિડની મોટરસ્પોર્ટ પાર્ક ખાતે સ્ટેડિયમ સુપર ટ્રક્સમાં પ્રવેશ કર્યો હતો. તેમણે સપ્તાહાંતની બે રેસમાં સાતમું અને પાંચમું સ્થાન મેળવ્યું હતું. તે પછીના વર્ષે, તેઓ ગોલ્ડ કોસ્ટ 600 રાઉન્ડ માટે શ્રેણીમાં પાછા ફર્યા. એપ્રિલ 2021માં, ઇંગલે સાયમન્સ પ્લેઇન્સ ખાતે શ્રેણીની અંતિમ બે રેસ માટે ઇજાગ્રસ્ત નેશ મોરિસની જગ્યા લીધી હતી. મીડિયા કારકિર્દી 2015 માં, ઇંગોલને પાંચ વખતના ચેમ્પિયન અને ભૂતપૂર્વ હરીફ માર્ક સ્કાઇફ સાથે વી8 સુપરકાર્સના ફોક્સ સ્પોર્ટ્સ કવરેજ પર સહ-યજમાન તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. ઇંગોલ પોલ મોરિસ સાથે એનફોર્સર એન્ડ ધ ડ્યૂડ નામની ઓનલાઇન વિડિયો શ્રેણીનું આયોજન કરે છે. કારકિર્દી પરિણામો સંપૂર્ણ ઓસ્ટ્રેલિયન ટૂરિંગ કાર ચેમ્પિયનશિપ/સુપરકાર્સ ચેમ્પિયનશિપ પરિણામો (કી) (બોલ્ડમાં રેસ પોલ પોઝિશન સૂચવે છે) (ઇટાલિકમાં રેસ સૌથી ઝડપી લેપ સૂચવે છે) પૂર્ણ બાથર્સ્ટ 1000 પરિણામો * સુપર ટૂરિંગ રેસ સ્ટેડિયમ સુપર ટ્રક્સ (કી) (બોલ્ડ-પોલ પોઝિશન. ઇટાલિક્સ-સૌથી ઝડપી ક્વોલિફાયર. *-મોટાભાગની લેપ્સ લીડ કરે છે.) મોબાઇલ સુપર ટ્રક્સને પ્રોત્સાહન આપો (કી) (બોલ્ડ-પોલ પોઝિશન. ઇટાલિક્સ-સૌથી ઝડપી ક્વોલિફાયર. *-મોટાભાગની લેપ્સ લીડ કરે છે.) મોસમ ચાલી રહી છે. ટી. સી. આર. ઑસ્ટ્રેલિયાના પરિણામો સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ ઇંગોલની સત્તાવાર વેબસાઇટ સુપરકાર્સ ચેમ્પિયનશિપ ડ્રાઇવરો બ્રિટિશ ફોર્મ્યુલા રેનો 2 ડ્રાઇવરો જર્મન ફોર્મ્યુલા 3 ચેમ્પિયનશિપ ડ્રાઇવરો જાપાનીઝ ફોર્મ્યુલા 3 ચેમ્પિયનશિપ ડ્રાઇવરો 1964 જન્મ જીવંત લોકો બાથર્સ્ટ 1000 વિજેતા ફોર્મ્યુલા ફોર્ડ ડ્રાઇવરો ઓસ્ટ્રેલિયન ટૂરિંગ કાર ચેમ્પિયનશિપ ડ્રાઇવરો સ્ટેડિયમ સુપર ટ્રક્સ ડ્રાઇવરો ઓસ્ટ્રેલિયન લોકો અંગ્રેજી મૂળના લંડન રેસિંગ ડ્રાઇવરો દક્ષિણ ઓસ્ટ્રેલિયાના ઓસ્ટ્રેલિયન એન્ડ્યોરન્સ ચેમ્પિયનશિપ ડ્રાઇવરો કેલી રેસિંગ ડ્રાઇવરો નિસ્મો ડ્રાઇવરો બીએમડબલ્યુ એમ ડ્રાઇવરો સ્ટોન બ્રધર્સ રેસિંગ ડ્રાઇવરો ટી. સી. આર. ઓસ્ટ્રેલિયા ટૂરિંગ કાર સિરીઝ ડ્રાઇવરો