Tianjin FAW
ટિયાંજિન એફ. એ. ડબલ્યુ. (સત્તાવાર રીતે ટિયાંજિન એફ. એ. ડબલ્યુ. ઝિયાલી ઓટોમોબાઇલ કંપની, લિમિટેડ) ટિયાંજિન, ચીનમાં સ્થિત એક ઓટોમોબાઇલ કંપની હતી અને એફ. એ. ડબલ્યુ. ગ્રૂપની પેટાકંપની હતી. તેની મુખ્ય પ્રવૃત્તિ ઝિયાલી, વિટા અને જુનપાઇ માર્કેટ હેઠળ વેચાયેલી ઓટોમોબાઇલ્સની ડિઝાઇન, વિકાસ, ઉત્પાદન અને વિતરણ હતી. તે શેનઝેન સ્ટોક એક્સચેન્જમાં સૂચિબદ્ધ થયું હતું. ટિયાંજિન એફ. એ. ડબલ્યુ. ની સ્થાપના 1965 માં કરવામાં આવી હતી અને તેને મૂળરૂપે ચીની ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગના "ત્રણ નાના" માંથી એક માનવામાં આવતું હતું, જેમાં ગુઆંગઝોઉ હોન્ડા અને બેઇજિંગનો સમાવેશ થાય છે. 1997માં ટિયાંજિન એફ. એ. ડબલ્યુ. ચીનના બજારમાં ત્રીજા સ્થાને પહોંચી ગયું હતું. 2000 સુધીમાં તેઓ તેમના ઉત્પાદનોની નીચી ગુણવત્તા હોવા છતાં બીજા સ્થાને હતા. ઉત્પાદનનું પ્રમાણ ઊંચું હતું કારણ કે ઘણા નગરો ઝિયાલી કારનો ઉપયોગ ટેક્સીકેબ તરીકે કરતા હતા. ગ્રામીણ ચીનના ઘણા નાના શહેરોમાં એકવીસમી સદીના બીજા દાયકામાં ઝિયાલી કાર ટેક્સીકેબ તરીકે હતી. ઝિયાલીના ભાગો સસ્તા હતા અને તે ચીનમાં ચલાવવા માટે સૌથી સસ્તી કારમાંની એક હતી. તેમના ઓછા ચાલતા ખર્ચને કારણે, ઘણા શહેરોમાં ઝિયાલી કાર કાયદેસર ટેક્સી તરીકે અન્ય કાર દ્વારા બદલવામાં આવી ત્યાં સુધી બિનસત્તાવાર "કાળા" ટેક્સી તરીકે ટકી રહી હતી. ત્યારબાદ ટિયાંજિન એફએડબ્લ્યુએ કેટલાક નવા ચીની ઓટોમોબાઇલ ઉત્પાદકો સામે બજારનો હિસ્સો ગુમાવ્યો હતો. વેચાણમાં ઘટાડા વચ્ચે, લિસ્ટેડ ટિયાંજિન એફ. એ. ડબલ્યુ. એકમનું વિસર્જન કરવામાં આવ્યું હતું અને તેની બાકીની અસ્કયામતો, જવાબદારીઓ અને કર્મચારીઓને વિવિધ એફ. એ. ડબલ્યુ. ગ્રૂપ એકમોમાં સમાવી લેવામાં આવ્યા હતા. લિસ્ટેડ શેલ કંપનીને તેના એકમની પાછળના દરવાજાની સૂચિની સુવિધા માટે ચાઇના રેલ્વે મટિરિયલ્સમાં કોઈ વિચારણા વિના ટ્રાન્સફર કરવામાં આવી હતી. ટિયાંજિન એફ. એ. ડબલ્યુ. એ ટોયોટા, ટિયાંજિન એફ. એ. ડબલ્યુ. ટોયોટા મોટર કંપની લિમિટેડ સાથે સંયુક્ત સાહસ ચલાવ્યું હતું, જે હવે એફ. એ. ડબલ્યુ. ગ્રૂપ હેઠળ, ચીનના બજાર માટે ટોયોટા પેસેન્જર કારનું ઉત્પાદન કરે છે, જેમાં એવલોન, કોરોલા, ક્રાઉન, રેઇઝ અને વિઓસનો સમાવેશ થાય છે. ટિયાંજિન એફ. એ. ડબલ્યુ. નું પ્રથમ ઉત્પાદન, જે 1965માં શરૂ થયું હતું, તે ટિયાંજિન ટી. જે. 210 નામની પ્રખ્યાત બેઇજિંગ જીપની નકલ હતી. 1973 અને 1979ની વચ્ચે ટોયોટા જેવી દેખાતી ટિયાંજિન TJ740 પણ બનાવવામાં આવી હતી, જોકે માત્ર 63 પૂર્ણ થઈ હતી. 1980 ના દાયકામાં, ટિયાંજિનના નિર્દેશકોએ આધુનિક નાની કાર બનાવવા માટે સક્ષમ બનાવવા માટે સંયુક્ત સાહસ માટે વિદેશમાં જોવાનું નક્કી કર્યું. 1983 માં, દાઇહાત્સુને ભાગીદાર તરીકે પસંદ કરવામાં આવ્યા હતા, અને નવેમ્બર 1984 માં પ્રથમ વાહન કામમાંથી બહાર આવ્યું હતું. શરૂઆતમાં સ્થાનિક ભાગોની સામગ્રી માત્ર 8 ટકા હતી, પરંતુ 1987ના અંત સુધીમાં તે વધીને 85 ટકા થઈ ગઈ હતી. પ્રથમ ઉત્પાદન 1984માં સ્થાનિક રીતે બાંધવામાં આવેલું દૈહાત્સુ હિજેટ હતું, ત્યારબાદ ચરેડે 1986માં સ્થાનિક એસેમ્બલીની શરૂઆત કરી હતી. 1988માં કુલ 12,202 વાહનો માટે 2873 ઓટોમોબાઇલ્સ (ચારડે) અને 9329 મિનીવાન (હિજેટ) નું ઉત્પાદન સામાન્ય સ્તરે શરૂ થયું હતું. આ ઝડપથી વધીને 1996 સુધીમાં વાર્ષિક કુલ લગભગ 88,000 કાર થઈ ગઈ. ટોયોટાના સંયુક્ત સાહસ પહેલા, ટિયાંજિન એફએડબ્લ્યુએ ટિયાંજિન ઝિયાલી ટીજે730 (1983 દાઇહાત્સુ ચારડે પર આધારિત) અને પછી ટીજે7100-ટીજે7131 હેચબેક અને ટીજે7100યુ-ટીજે7131યુ સેડાનનું ઉત્પાદન ઝિયાલી બ્રાન્ડ હેઠળ કર્યું હતું, જેની રચના ઓગસ્ટ 1997માં કરવામાં આવી હતી. ઝિયાલી () નો અર્થ "ચારડે" થાય છે. TJ7100-શ્રેણીની કાર 1987ની ચારડે પર આધારિત છે. તેઓ 1980ના દાયકા દરમિયાન ચીનમાં ટેક્સીકેબ તરીકે ખૂબ જ લોકપ્રિય હતા અને 1990ના દાયકામાં, ચાઇનીઝ ફોક્સવેગન જેટ્ટા ટેક્સી બજારમાં જોડાઈ હતી, ત્યારબાદ 2000ના દાયકામાં હ્યુન્ડાઇ સોનાટા અને એલાન્ટ્રા જોડાયા હતા. પ્રદૂષણ ઘટાડવાના પ્રયાસરૂપે ફેબ્રુઆરી 2006માં ઝિયાલી ટેક્સીને ટેક્સી બજારમાંથી નિવૃત્ત કરવામાં આવી હતી. દાઇહાત્સુ સ્થિત ઝિયાલી એન3નું ઉત્પાદન 2004થી 2012 સુધી ચાલ્યું હતું. ટિયાંજિન ઝિયાલી પ્લાન્ટમાં ઉત્પાદન વધુ આધુનિક ટોયોટા વાહનો તરફ વળ્યું હતું, ઉદાહરણ તરીકે ઝિયાલી 2000 જે ટોયોટા પ્લેટ્ઝ/વિટ્ઝ પર આધારિત હતી પરંતુ ઘણી સસ્તી ઝિયાલીનું ઉત્પાદન ઝિયાલી 2000 કરતાં વધુ ટકી ગયું હતું. ટોયોટા ચીનમાં તેની પોતાની બ્રાન્ડ હેઠળ વાહનો બનાવે છે અને વેચે છે. ઝિયાલી બ્રાન્ડને 2015માં બંધ કરવામાં આવી હતી અને તેનું સ્થાન જુનપાઈ નામની નવી બ્રાન્ડ દ્વારા લેવામાં આવ્યું હતું. 1984 થી 2002 સુધી, ટિયાંજિન એફ. એ. ડબલ્યુ. એ ચીનમાં હિજેટ સ્થિત દાઇહાત્સુ મિની ટ્રકોનું ઉત્પાદન કર્યું હતું, જેનું નામ બદલીને હુઆલી દાફા રાખવામાં આવ્યું હતું. હાલમાં હુઆલી પ્રથમ પેઢીના દૈહાત્સુ ટેરીઓસ અને બીજી પેઢીના દૈહાત્સુ મૂવ ઓફર કરે છે. એફ. એ. ડબલ્યુ. ટિયાંજિને માઇલ્સ ઝેડ. એક્સ. 40નું પણ ઉત્પાદન કર્યું હતું, જે દૈહાત્સુ મૂવનું ઇલેક્ટ્રિક વર્ઝન હતું, જે 2006ના મધ્યમાં માઇલ્સ ઓટોમોટિવ ગ્રૂપ દ્વારા ઓફર કરવામાં આવ્યું ત્યારે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં વેચવામાં આવેલું પ્રથમ ચાઇનીઝ નિર્મિત વાહન બન્યું હતું. નીચેના ટિયાંજિન એફ. એ. ડબલ્યુ. મોડેલો હજુ પણ એફ. એ. ડબલ્યુ. ગ્રૂપ દ્વારા ઓફર કરવામાં આવે છેઃ 2014-વર્તમાનઃ જુનપાઈ ડી60,1.50 લિટર એન્જિન ધરાવતી એસ. યુ. વી. તેમજ 1.8 લિટર 2ઝેડ. આર.-એફ. ઇ. એન્જિન. 2016-વર્તમાનઃ જૂનપાઈ એ70, કોમ્પેક્ટ સેડાન સપ્ટેમ્બર 2016માં રજૂ કરવામાં આવી હતી. 2018-વર્તમાનઃ જુનપાઈ A50,1.5 લિટર એન્જિન ધરાવતી સેડાન 2018-વર્તમાનઃ જુનપાઈ CX65, એક વેગન. નવી અંગ્રેજી માર્ક જમ્પલ મેળવનાર બ્રાન્ડની પ્રથમ કાર, જે 2019માં બંધ કરવામાં આવી હતી. ભૂતકાળ 1965: ટિયાંજિન TJ210 C, બેઇજિંગ BJ212 1973-1979 નું સ્થાનાંતરિત વિસ્તૃત ઉત્પાદનઃ ટિયાંજિન TJ740,1.8 લિટર એન્જિનથી સજ્જ ટોયોટા સેડાનની ચીની નકલ 1986.09-1988: Xiali TJ730, દાઇહાત્સુ ચારડે (G11) 1984-2002 પર આધારિત હેચબેકઃ હુઆલી દાફા, સ્થાનિક રીતે ઉત્પાદિત દાઇહાત્સુ હિજેટ જે મૂળરૂપે ટિયાંજિન TJ110 તરીકે ઓળખાય છે. તેનો ઉપયોગ લોકપ્રિય ટેક્સીકેબ તરીકે થતો હતો. તે 843 સીસી સીડી એન્જિન અને 4-સ્પીડ મેન્યુઅલ ગિયરબોક્સ સાથે ઉપલબ્ધ છે. 1988-2000: Xiali TJ 7100, દાઇહાત્સુ ચારડે (G100) 1997.12-1999: Xiali TJ 7100 A પર આધારિત હેચબેક, ફેસલિફ્ટેડ TJ 7100 હેચબેક 1999-2007: Xiali TJ 7101/TJ 7131, TJ 7100 A હેચબેકનું નવું નામ. 1 અને 1.3 લિટર એન્જિન સાથે ઉપલબ્ધઃ ઝિયાલી ટીજે 7101 એલ/ટીજે 7131 એલ, ટીજે 7101 હેચબેક 8 સે. મી. લાંબી છે. 1 અને 1.3 લિટર એન્જિન 2003.05-2011: ઝિયાલી એ જુન્યા (જુનિયર) (TJ 7101 A-TJ 7141 A), હાલની હેચબેક શ્રેણીનું થોડું ફેસલિફ્ટ વર્ઝન, નવા બમ્પર અને કેટલાક નવા એન્જિન વિકલ્પો સાથે ઉપલબ્ધ છે. જૂન 2005થી 1,425 સીસી વર્ઝન. માર્ચ 2006માં ફેસલિફ્ટ થયેલી આ અને શેન્યા 2011 સુધી "A +" તરીકે જાણીતી હતી 1990.10-2000: Xiali TJ 7100 U/TJ 7130 U, દાઇહાત્સુ ચારડે (G100) 1997.12-2000: Xiali TJ 7100 U/TJ 7130 U, ફેસલિફ્ટેડ TJ 7100 U સેડાન પર આધારિત સેડાન. 1 અને 1 લિટર એન્જિન 1999-2004 સાથે ઉપલબ્ધઃ Xiali TJ 7101 UAL/TJ 7131 UAL, Xiali TJ 7100 UA/TJ 7130 UA સેડાન 8 સે. મી. લાંબી છે. 1. 1 અને 1.3 લિટર એન્જિન 2001-2006: Xiali TJ 7101 U/TJ 7131 U સાથે ઉપલબ્ધ છે, જે TJ 7101 UA સેડાનનું નવું નામ છે. 1 અને 1.3 લિટર એન્જિન 2003.05-2011: ઝિયાલી એ શેન્યા (સિનિયર) (TJ 7101 AU-TJ 7141 AU) સાથે ઉપલબ્ધ છે, જે મે 2003માં નવા બમ્પર અને કેટલાક નવા એન્જિન વિકલ્પો સાથે રજૂ કરવામાં આવેલી હાલની સેડાન શ્રેણીનું થોડું નવું સંસ્કરણ છે. જૂન 2005થી 1,425 સીસી વર્ઝન. માર્ચ 2006માં ફેસલિફ્ટ કરવામાં આવી હતી, તેનું નામ બદલીને એ + રાખવામાં આવ્યું હતું અને 2011 સુધી ઉત્પાદનમાં રહી હતી 2002.12-2012: ઝિયાલી વિઝી, ટોયોટા વિટ્ઝ પર આધારિત હેચબેક. તે ચાઇનીઝમાં ચીની ભાષા તરીકે ઓળખાય છે. 2000.12-2007: Xiali 2000 TJ 7136 U, ટોયોટા પ્લેટ્ઝ પર આધારિત સેડાન 2002.09-2003.12: Xiali Yaku, ઓટોમેટિક ગિયરબોક્સ સાથે મર્યાદિત આવૃત્તિ Xiali 2000 2004.03-2012: Xiali Vela CA 7156 U, ટોયોટા પ્લેટ્ઝ 2nd જનરેશન 2004.08-2012: Xiali N3 (B શ્રેણી) TJ 7101 B-TJ 7131 BU, ફેસલિફ્ટેડ Xiali A શ્રેણી પર આધારિત હેચબેક અને સેડાન, તેની ઉત્પત્તિ Xiali N3માં છે, જે અગાઉની Xiali શ્રેણી પર આધારિત અદ્યતન સેડાન છે. આ કાર મેક્સિકોમાં F1 તરીકે ઉપલબ્ધ હતી અને 2008 થી 2010 સુધી વેચવામાં આવી હતી. એન3ને માર્ચ 2008માં નવું સ્વરૂપ આપવામાં આવ્યું હતું અને એન3 + નામ આપવામાં આવ્યું હતું. 2006.10-2011: વેઇઝી C1 (CA 7130/CA 7140), એક સ્વતંત્ર વિકાસ છે જેનું ઓક્ટોબર 2006માં FAW વીટા તરીકે પણ વેચાણ કરવામાં આવ્યું હતું. આ કાર ટોયોટાના 5એ-એફઇ અને 8એ-એફઇ એન્જિન સાથે ઉપલબ્ધ છે. 2009.11-2014: Xiali N5 (TJ 7103 UE/TJ 7133 UE), Xiali N3 2010-2012 પર આધારિત સેડાનઃ વેઇઝી V2 (TJ 7137 E4S), 1.3 લિટર એન્જિન ધરાવતી હેચબેક. 2012-2015: વેઇઝી V5 (CA 7150 BUE), એક ફેસલિફ્ટેડ વેઇઝી C1. 2013-2015: Xiali N7, એક મિની SUV 2018-2019: જુનપાઈ D80, એક SUV. મોડેલ હોદ્દો U = સેડાનA = ફેસલિફ્ટL = લાંબી વ્હીલબેસ વર્તમાન કાર ભૂતપૂર્વ કાર સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ ટિયાંજિન ઝિયાલી (ચીની ભાષામાં) ઝિયાલી વેલા હોમપેજ ઝિયાલી N3 હોમપેજ ટોયોટા સત્તાવાર સાઇટ (ચીની ભાષામાં) ચાઇના એફ. એ. ડબલ્યુ. ગ્રૂપ ડિવિઝનના કાર ઉત્પાદકો અને 1965માં સ્થપાયેલી ટિયાંજિન સ્થિત મેન્યુફેક્ચરિંગ કંપનીઓ અને પેટાકંપનીઓ