Express One International
એક્સપ્રેસ વન ઇન્ટરનેશનલ એ ઓર્લાન્ડો, ફ્લોરિડા, યુએસએ સ્થિત એરલાઇન હતી. તેણે સમગ્ર યુ. એસ., કેનેડા, મેક્સિકો અને કેરેબિયનમાં સ્થાનિક અને આંતરરાષ્ટ્રીય માલવાહક સેવાઓ અને ચાર્ટર પેસેન્જર સેવાઓ તેમજ વેટ અને ડ્રાય લીઝિંગનું સંચાલન કર્યું હતું. તેનો મુખ્ય આધાર ઓર્લાન્ડો સેનફોર્ડ આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથકમાં હતો. ઇતિહાસ એરલાઇનની સ્થાપના 1983માં અલિંડા અને જિમ વિકર્ટ દ્વારા જેટ ઇસ્ટ ઇન્ટરનેશનલ તરીકે કરવામાં આવી હતી, જે ડી. એચ. એલ. ના કરાર પર એક બોઇંગ <આઇ. ડી. 1> ઉડાવતી હતી. તેમણે તે જ વર્ષે કામગીરી શરૂ કરી હતી. તેની ટોચ પર, કંપની ઑસ્ટિન, ટેક્સાસ, ઇન્ડિયાનાપોલિસ, ઇન્ડિયાના, એટલાન્ટિક સિટી, ન્યૂ જર્સી અને બેલ્જિયમના બ્રસેલ્સના કેન્દ્રોમાંથી 20 થી વધુ બોઇંગ 727 અને કેટલાક ડગ્લાસ ડીસી-9 માં મુસાફરો સાથે નૂર ઉડાડી રહી હતી જ્યારે તેને 2000 માં ઓર્કાર્ડ કેપિટલ દ્વારા ખરીદવામાં આવી હતી. એક્સપ્રેસ વનએ પેસેન્જર રૂપરેખાંકનમાં બે બોઇંગ 727-200 જેટલાઇનર્સને નવા સ્ટાર્ટ-અપ એર કેરિયર, વેસ્ટર્ન પેસિફિક એરલાઇન્સને ભાડાપટ્ટે પણ આપ્યા હતા. ઓફિશિયલ એરલાઇન ગાઇડ (ઓએજી) ની 2 એપ્રિલ, 1995ની આવૃત્તિ અનુસાર, એક્સપ્રેસ વન ઇન્ટરનેશનલ લાસ વેગાસ (એલએએસ) અને મિનિયાપોલિસ/સેન્ટ વચ્ચે સુનિશ્ચિત પેસેન્જર સર્વિસ રાઉન્ડ ટ્રીપનું સંચાલન કરી રહી હતી. બોઇંગ 727-200 વિમાન સાથે પોલ (એમએસપી). 2001 કંપની માટે મુશ્કેલ વર્ષ હતું અને જુલાઈ સુધીમાં કેટલાક મુખ્ય કરારો નવીકરણ વિના સમાપ્ત થઈ ગયા હતા. ઓગસ્ટ 2001માં ભારે ફટકો પડ્યો હતો જ્યારે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ પોસ્ટલ સર્વિસે તેના હાલના વાહકો સાથેના કરાર રદ કર્યા હતા અને આ ફરજો ફેડએક્સને સોંપી દીધી હતી. જ્યારે એમરી વર્લ્ડવાઇડે કરાર વાહકનો ઉપયોગ કરવાની તરફેણમાં તેમની પોતાની એરલાઇનને અચાનક દૂર કરી દીધી અને એક્સપ્રેસ વનને 2001ના અંત સુધી નૂર વહન કરવા માટે ટૂંકા ગાળાનો કરાર મળ્યો ત્યારે કંપનીને ટૂંકી રાહત મળી. વર્ષના અંત સુધીમાં થોડો નવો વ્યવસાય મેળવ્યા પછી, કંપનીએ તેમના મોટાભાગના વિમાનોને સેવામાંથી દૂર કરી દીધા અને સંસાધનોના સંરક્ષણ માટે તેમના મોટાભાગના કર્મચારીઓને છૂટા કરી દીધા. જો કે, આ તેમને નાદારી માટે ફાઇલ કરતા અટકાવવા અને 2002ના મધ્ય સુધીમાં કામગીરી બંધ કરવા માટે પૂરતું ન હતું. 2002માં, રિચાર્ડ સી. બાયર્સ અને લેરી બ્રિંકરની આગેવાની હેઠળના છ રોકાણકારોના જૂથે કંપનીના તમામ સામાન્ય શેર, અસ્કયામતો, તાલીમ કાર્યક્રમો અને બૌદ્ધિક મિલકતો તેમજ તેમનું નામ, લોગો, મિલકત અને સંચાલન પ્રમાણપત્ર ખરીદ્યા હતા અને કંપનીને ફ્લોરિડાના ઓર્લાન્ડો સેનફોર્ડ આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથકમાં ખસેડવામાં આવી હતી. ફેબ્રુઆરી 2008માં, એક્સપ્રેસ વન અને જોસેફ કુચ્ચાને સાંઠગાંઠવાળી બોલી અને છેતરપિંડીના પરિણામે સરકારી કરારમાંથી બરતરફ કરવામાં આવ્યા હતા. એક્સપ્રેસ વન પરનો પ્રતિબંધ 31 જાન્યુઆરી, 2010ના રોજ સમાપ્ત થયો હતો અને જોસેફ કુચ્ચાનો પ્રતિબંધ 31 જાન્યુઆરી, 2013 સુધી ચાલુ રહ્યો હતો. ફ્લીટ ધ એક્સપ્રેસ વન ઇન્ટરનેશનલ ફ્લીટમાં નીચેના વિમાનોનો સમાવેશ થતો હતો (એપ્રિલ 2014માં): 1 પાઇપર નાવાજો પીએ-31-350 ચીફટેન અગાઉ ઓગસ્ટ 2006માં કાર્યરત હતું, એરલાઇને પણ સંચાલન કર્યું હતુંઃ 3 બોઇંગ 727-200 એફ 1 બોઇંગ 727-100 એફ મેકડોનેલ ડગ્લાસ ડીસી-10 મેકડોનેલ ડગ્લાસ ડીસી-9 યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સની નિષ્ક્રિય એરલાઇન્સની યાદી પણ જુઓ સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ 1983માં ઓર્લાન્ડો, ફ્લોરિડા સ્થિત યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ એરલાઇન્સની એક આંતરરાષ્ટ્રીય નિષ્ક્રિય એરલાઇન્સની સ્થાપના યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં 1983ની સંસ્થાઓ.