CINF
સી. આઈ. એન. એફ. એ ફ્રેન્ચ ભાષાનું કેનેડિયન રેડિયો સ્ટેશન હતું જે મોન્ટ્રીયલ, ક્વિબેકમાં સ્થિત હતું. કોરસ ક્વિબેક દ્વારા માલિકી અને સંચાલિત, તે સ્પષ્ટ ચેનલ (વર્ગ એ) સ્ટેશન તરીકે 50,000 વોટની શક્તિ સાથે 690 કિલોહર્ટઝ પર પ્રસારિત થાય છે, જે ફક્ત ડાઉનટાઉન મોન્ટ્રીયલમાં સ્વાગત સુધારવાના હેતુથી સહેજ દિશાસૂચક એન્ટેનાનો ઉપયોગ કરે છે. આ સ્ટેશન ડિસેમ્બર 1999થી તમામ સમાચારોનું સ્વરૂપ ધરાવતું હતું, જે પોતાને ઈન્ફો 690 તરીકે ઓળખાવતું હતું. તે તારીખ પહેલાં, આ સ્ટેશન સી. કે. વી. એલ. તરીકે જાણીતું હતું અને તે 850 કિલોહર્ટઝ પર હતું; તે પછી તેનું સમાચાર/ચર્ચા સ્વરૂપ હતું. લાંબા સમયથી અંગ્રેજી ભાષાના સહયોગી સ્ટેશન સી. આઈ. એન. ડબલ્યુ. સાથે, તેણે બરાબર સાંજે 7.02 વાગ્યે કામગીરી બંધ કરી દીધી હતી. ET જાન્યુઆરી 29,2010 ના રોજ. દોઢ વર્ષ પછી, 690 AM આવર્તનનો સ્પોર્ટ્સ-ફોર્મેટવાળા સ્ટેશન સી. કે. જી. એમ. માટે ફરીથી ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો, જે 990 AM આવર્તનથી તે આવર્તન તરફ આગળ વધ્યું હતું. પ્રારંભિક વર્ષોમાં સી. કે. વી. એલ. ની સ્થાપના જેક ટિટોલમેન અને કોરી થોમસન દ્વારા કરવામાં આવી હતી અને 3 નવેમ્બર, 1946ના રોજ ખોલવામાં આવી હતી. આ સ્ટેશન મૂળરૂપે 990 કિલોહર્ટઝ પર હતું, અને ડે ટાઈમર તરીકે 1,000 વોટ સાથે કાર્યરત હતું. આ સ્ટેશન દ્વિભાષી (ફ્રેન્ચ/અંગ્રેજી) હતું, પરંતુ મોટાભાગના કાર્યક્રમો ફ્રેન્ચમાં હતા અને શ્રોતાઓ દ્વારા તેને મોટે ભાગે ફ્રેન્ચફોન સ્ટેશન તરીકે જોવામાં આવતું હતું. કોલ સાઇન "કેનેડિયન કિલોસાયકલ વર્ડુન લેકશોર" માટે હતું. સી. કે. વી. એલ. પર કાર્યક્રમો વૈવિધ્યસભર હતા, કારણ કે તે તે સમયે સામાન્ય હતા, અને અસંખ્ય રેડિયો નાટકો પ્રસારિત કરવામાં આવ્યા હતા. એફ. એમ. સિસ્ટર સ્ટેશન, સી. કે. વી. એલ.-એફ. એમ. (સી. કે. ઓ. આઈ.-એફ. એમ. 1976થી) 1947 અને 1957ની વચ્ચે બનાવવામાં આવ્યું હતું. કોઈ પણ સંજોગોમાં, સી. કે. વી. એલ.-એફ. એમ. 1970 સુધી સી. કે. વી. એલ. નું પૂર્ણ-સમયનું પ્રસારણ હતું. 1948 સુધીમાં, સી. કે. વી. એલ. 980 કિલોહર્ટઝ પર પ્રસારણ કરી રહ્યું હતું, અને દરરોજ 24 કલાક કાર્યરત હતું. 1954માં સી. કે. વી. એલ. 850 કિલોહર્ટ્ઝ સુધી આગળ વધ્યું અને તેની શક્તિ વધારીને 5,000 વોટ પૂર્ણ-સમયની કરી. 980 કેએચઝેડ આવર્તન પછીથી ફરીથી સક્રિય કરવામાં આવશે જ્યારે સી. કે. જી. એમ. 1959માં પ્રસારિત થયું હતું. ટેલિવિઝનના આગમન પછી, સ્ટેશનને પોતાને ફરીથી વ્યાખ્યાયિત કરવાની ફરજ પડી હતી અને કેટલાક ટોચના 40 કાર્યક્રમો લિયોન લાચાન્સ સાથે દેખાયા હતા, જેનો શો બંને ભાષાકીય જૂથોમાં ખૂબ જ લોકપ્રિય હતો. સી. કે. વી. એલ. જાન્યુઆરી 1958માં મોન્ટ્રીયલ અને સમગ્ર ક્વિબેકમાં પ્રથમ ખાનગી માલિકીનું સ્ટેશન બન્યું હતું, જે દિવસના 50,000 વોટ સાથે કાર્યરત હતું (હરીફ સી. કે. એ. સી. એ બે મહિના પછી તેની શક્તિ વધારીને 50,000 વોટ પૂર્ણ-સમય કરી હતી). સ્ટેશનની રાત્રિના સમયે પાવર 5,000 વોટ પર રહી હતી અને 1960ના દાયકામાં તેને વધારીને માત્ર 10,000 વોટ કરવામાં આવી હતી. સી. કે. વી. એલ. એ 1959માં ક્વિબેકમાં પ્રથમ ઓપન લાઇન ટોક શો સાથે નવીનતા લાવી હતી, જેનું સંચાલન "મેડમ એક્સ" (રેઇન ચેરિયર) દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું. જેક ટિટોલમેન દ્વારા ફ્રેન્ચ ભાષાનું ટેલિવિઝન સ્ટેશન ખોલવાના પ્રયાસો નિષ્ફળ ગયા, કારણ કે લાઇસન્સ ટેલે-મેટ્રોપોલ (સી. એફ. ટી. એમ.-ટીવી) ને આપવામાં આવ્યું હતું; તે સ્ટેશન 1961માં ખોલવામાં આવ્યું હતું અને ટીવીએ ટેલિવિઝન નેટવર્કનું મુખ્ય મથક બન્યું હતું. 1968 થી 1992 માં, સી. કે. વી. એલ. એ હાઇબ્રિડ ટોક/મ્યુઝિક ફોર્મેટની તરફેણમાં તેના વિવિધ સ્વરૂપને છોડી દીધું હતું, જેમાં અઠવાડિયાના દિવસના કાર્યક્રમોને ઓપન-લાઇન શોના ઊંચા પ્રમાણ સાથે સંપૂર્ણ રીતે બોલવામાં આવતા હતા, જેમાં પ્રખ્યાત જેક્સ મેટ્ટી/હેલેન ફોન્ટેન જોડી અને ભૂતપૂર્વ લિબરલ (અને ભાવિ સોશિયલ ક્રેડિટ) રાજકારણી યવોન ડુપિયસનો સમાવેશ થાય છે. પુખ્ત વયના સમકાલીન સંગીત સાથે ટોચની 40 હિટ ફિલ્મોનું મિશ્રણ કરતા સંગીત કાર્યક્રમોએ સમયપત્રક પૂર્ણ કર્યું. આગામી વર્ષોમાં ટોક શોનું પ્રમાણ વધશે, પરંતુ ઓછામાં ઓછું કેટલાક સંગીત 1999 સુધી રહેશે. સિસ્ટર સ્ટેશન સી. કે. વી. એલ.-એફ. એમ. એ 1970માં ઓટોમેટેડ ઓલ્ડીસ ફોર્મેટનો ઉપયોગ કરીને પોતાનું પ્રોગ્રામિંગ શરૂ કર્યું હતું. માલિક જેક ટિટોલમેન દ્વારા ટેલિવિઝન લાઇસન્સ મેળવવાના નવા પ્રયાસો 1974માં ફરી નિષ્ફળ ગયા હતા. કેનેડિયન રેડિયો-ટેલિવિઝન અને ટેલિકમ્યુનિકેશન્સ કમિશન (સી. આર. ટી. સી.) દ્વારા અન્ય જૂથ (ટેલે ઇન્ટર-સિટી ક્યુબેક લેટી) ને લાઇસન્સ આપવામાં આવ્યું હતું, જે સ્ટેશનને પ્રસારિત કરતા પહેલા જ નાદાર બની ગયું હતું. તે જ વર્ષે, સી. કે. વી. એલ. એ તેના એ. એમ. અને પી. એમ. ડ્રાઇવ્સ (અનુક્રમે "ક્યુબેક-માટિન" અને "ક્યુબેક-સોયર" નામોનો ઉપયોગ કરીને) માટે ઓલ-ન્યૂઝ પ્રોગ્રામિંગ રજૂ કર્યું હતું, પરંતુ ઊંચા ખર્ચ અને સંતોષકારક પરિણામોથી તે પછીના વર્ષે તે પ્રયોગનો અંત આવ્યો હતો. 1976માં શ્રમિકોની લાંબી હડતાળે કાર્યક્રમોને અસર કરી હતી. સી. કે. વી. એલ. પણ તે વર્ષે સત્તાવાર રીતે એક એકભાષી ફ્રેન્ચ સ્ટેશન બન્યું, કારણ કે સી. આર. ટી. સી. એ ખાનગી માલિકીના રેડિયો સ્ટેશનો પર દ્વિભાષિકતા પર પ્રતિબંધ મૂક્યો હતો (જ્યાં સુધી કોઈ સ્ટેશનને વિશેષ વિતરણ ન મળે). 1978 માં શરૂ કરીને, સી. કે. વી. એલ. એ ઊંચા મજૂર ખર્ચ સાથે શ્રવણમાં ઘટાડાને કારણે નાણાં ગુમાવવાનું શરૂ કર્યું. 1950 અને 1960ના દાયકામાં મોન્ટ્રીયલમાં સૌથી વધુ સાંભળવામાં આવતા સ્ટેશનોમાંનું એક બન્યા પછી, સી. કે. એ. સી. (અને સી. જે. એમ. એસ. અને એફ. એમ. સ્ટેશનો તરફથી ઓછા પ્રમાણમાં) તરફથી મજબૂત સ્પર્ધા અને મોન્ટ્રીયલ બજારના ઘણા ભાગોમાં શહેરી ફેલાવાને કારણે રાત્રે સ્ટેશનના સિગ્નલ સંભળાતા ન હતા, પરિણામે બી. બી. એમ. રેટિંગ્સમાં લાંબો ઘટાડો થયો હતો, જે અનુરૂપ નાણાકીય નુકસાન સાથે 1990 સુધી ચાલ્યો હતો. 1979માં સી. કે. વી. એલ. એ તેના ટોચના 40/એસી સંગીત કાર્યક્રમોને દેશી સંગીત સાથે બદલવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો. તે પ્રયોગ નિષ્ફળ ગયો અને પછીથી દેશી સંગીતને "સોલિડ ગોલ્ડ" ખ્યાલ સાથે બદલવામાં આવ્યું, શરૂઆતમાં વર્તમાન હિટને વૃદ્ધો સાથે ભેળવીને અને ત્યારબાદ વધુ પરંપરાગત જૂના સ્વરૂપમાં ખસેડવામાં આવ્યું. 1981માં, સી. કે. વી. એલ. એ એક પ્રખ્યાત એપ્રિલ ફૂલની અફવા ફેલાવી હતી કારણ કે તેમાં દાવો કરવામાં આવ્યો હતો કે વડા પ્રધાન પિયરે ટ્રુડોએ તેમના રાજીનામાની જાહેરાત કરી હતી, અને ટ્રુડો તરીકે રજૂ કરાયેલા એક અનુકરણકર્તાને "વિશિષ્ટ મુલાકાત" કરવા માટે બોલાવ્યો હતો જેમાં "ટ્રુડો" એ દાવો કર્યો હતો કે તેઓ બંધારણ અને "લે પોઈસન ડી ટેરે-ન્યુવે" ("ન્યૂફાઉન્ડલેન્ડની માછલી"; એપ્રિલનો ફૂલ દિવસ ફ્રેન્ચમાં "પોઈસન ડી 'અવરિલ"-"એપ્રિલની માછલી" તરીકે ઓળખાય છે) જેવા રાજકીય મુદ્દાઓ સાથે વ્યવહાર કરવાથી થાકી ગયા હતા. પ્રથમ નજરમાં આ ટીખળને એ હકીકત દ્વારા પ્રખ્યાત કરવામાં આવી હતી કે તે પ્રાંતીય લિબરલ નેતા ક્લાઉડ રાયનને પકડવામાં સફળ રહી હતી, કારણ કે તેમણે તરત જ ટ્રુડોને તેમની લાંબી કારકિર્દી માટે અભિનંદન આપ્યા હતા, આ અધિકાર પ્રાંતીય ચૂંટણી અભિયાનની મધ્યમાં હતો. સીકેવીએલને 27 ફેબ્રુઆરી, 1989ના રોજ એએમ સ્ટીરિયોમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ તકનીકી મુશ્કેલીઓના પરિણામે તેનો ક્યારેય યોગ્ય રીતે અમલ કરવામાં આવ્યો ન હતો. આ સ્ટેશન 1995માં મોનોમાં પાછું ફરશે. આ સ્ટેશને 1990માં બજેટમાં ભારે કાપ મૂક્યો હતો, જેના પરિણામે સંઘના કર્મચારીઓની સંખ્યા 76થી ઘટીને 18 થઈ ગઈ હતી, જોકે સી. કે. વી. એલ. એ સી. કે. એ. સી. ના પિયરે પાસ્કાઉનો શિકાર કરીને નવા મોર્નિંગમેનની ભરતી કરવાની વ્યવસ્થા કરી હતી. સ્ટેશનનો ન્યૂઝરૂમ પણ બંધ કરવામાં આવ્યો હતો, જે મે 1991માં અસરકારક બન્યો હતો, ત્યારબાદ કેનેડિયન પ્રેસ એનટીઆર ઓડિયો સર્વિસ દ્વારા સમાચાર પૂરા પાડવામાં આવ્યા હતા. જ્યારે આ ફેરફારો નાણાકીય નુકસાનને રોકવામાં મદદ કરે છે, ત્યારે તે ખરેખર સ્ટેશનને નફાકારક બનાવવા માટે અપૂરતા સાબિત થશે. પોસ્ટ-ટિટોલમેન યુગ સી. કે. વી. એલ. અને સિસ્ટર સ્ટેશન સી. કે. ઓ. આઈ.-એફ. એમ. 1992માં મેટ્રોમીડિયા સી. એમ. આર. ને વેચવામાં આવ્યા હતા. પિયરે આર્કેન્ડ અને પિયરે બેલેન્ડની માલિકીની તે કંપની પહેલેથી જ સી. આઈ. ક્યુ. સી. અને સી. એફ. ક્યુ. આર.-એફ. એમ. ની માલિકી ધરાવતી હતી-બે સ્ટેશનો જે જેક ટિટોલમેને સાંયોગિક રીતે 1963માં ખરીદવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો, જેમાં સરકારી સત્તાવાળાઓ દ્વારા મંજૂરી આપવાનો ઇનકાર કરવામાં આવ્યો હતો. માલિક તરીકે ટિટોલમેનના છેલ્લા કાર્યોમાંનું એક વિવાદાસ્પદ યજમાન આન્દ્રે આર્થરને સી. કે. વી. એલ. પર બપોરના યજમાન તરીકે સાઇન કરવાનું હતું. સી. કે. વી. એલ. એ 1996માં 95.1 મેગાહર્ટઝ પર એફ. એમ. પર જવા માટે અરજી કરી હતી, એ હકીકત હોવા છતાં કે સી. આર. ટી. સી. હજુ પણ સામાન્ય રીતે માલિકોને તેની કવરેજ સમસ્યાઓનું સમાધાન કરવાના પ્રયાસમાં બજાર દીઠ એકથી વધુ એફ. એમ. સ્ટેશન ચલાવવા પર પ્રતિબંધ મૂકે છે. 4 જુલાઈ, 1997ના રોજ અરજીને નકારી કાઢવામાં આવી હતી અને 95.1 મેગાહર્ટઝની આવર્તન સોસાયટી રેડિયો-કેનેડાને આપવામાં આવી હતી, જેણે સીબીએફને તેની 690 કિલોહર્ટઝની સ્પષ્ટ ચેનલ આવર્તનમાંથી ત્યાં ખસેડી હતી. કેટલાક મહત્વપૂર્ણ પ્રોગ્રામિંગ ફેરફારો 1998 માં અમલમાં મૂકવામાં આવ્યા હતા. આન્દ્રે આર્થર જાન્યુઆરીમાં મોર્નિંગમેન બન્યો (તે મધ્યાહન દરમિયાન પણ સાંભળવામાં આવતો હતો). જુલાઈમાં, સાંજના યજમાન રોજર ડ્રોલેટને બરતરફ કરવામાં આવ્યા હતા, અને ગેટાન બેકોનને અઠવાડિયાના બપોર દરમિયાન વૃદ્ધ સંગીત કાર્યક્રમ કરવા માટે રાખવામાં આવ્યા હતા. તે જ વર્ષે પાછળથી, સી. કે. વી. એલ. એ 690 કિલોહર્ટ્ઝ પર જવા માટે અરજી કરી હતી. સી. કે. વી. એલ. એ સ્ટેશનના ભાવિ સ્વરૂપને લગતી તેની યોજનાઓ ઘણી વખત બદલી હતીઃ શરૂઆતમાં, કોઈ ચોક્કસ ફેરફારની યોજના નહોતી, પછી સ્ટેશન સમાચાર-કેન્દ્રિત ચર્ચા સ્વરૂપમાં જવાનું આયોજન કર્યું હતું, અને જે દિવસે જાહેર પ્રેક્ષકો શરૂ થયા, યોજનાઓ ફરીથી બદલવામાં આવી હતી અને હવે ન્યુ યોર્ક સિટીમાં વિન્સ અથવા ટોરોન્ટોમાં સી. એફ. ટી. આર. જેવું જ પરંપરાગત ઓલ-ન્યૂઝ ફોર્મેટ અમલમાં મૂકવાનું હતું. 21 જૂન, 1999ના રોજ સીઆરટીસી દ્વારા આ અરજીને સત્તાવાર રીતે મંજૂરી આપવામાં આવી હતી. કારણ કે સી. આર. ટી. સી. સામાન્ય રીતે સતત બદલાતી અરજીઓને નકારી કાઢે છે, અને સી. આર. ટી. સી. અને આન્દ્રે આર્થર વચ્ચેના દુશ્મનાવટના ઇતિહાસને જોતાં, એવી પ્રબળ અટકળો હતી કે સી. આર. ટી. સી. ઇચ્છતી હતી કે સી. કે. વી. એલ. આર્થરને આવર્તનમાં ફેરફાર કરવાની શરત તરીકે બરતરફ કરે (તેમનો કરાર 20 ઓક્ટોબર, 1999ના રોજ સ્ટેશન દ્વારા પાછો ખરીદવામાં આવશે). ઓલ-ન્યૂઝ યુગ સી. કે. વી. એલ. નું નિયમિત પ્રોગ્રામિંગ એક ઈન્ફોકમર્શિયલ સાથે બિનઅનુભવી રીતે બંધ થઈ ગયું જે સોમવાર, ડિસેમ્બર 13,1999 ના રોજ મધ્યરાત્રિએ સમાપ્ત થયું. નવું ઓલ-ન્યૂઝ ફોર્મેટ 35 કલાક પછી (14 ડિસેમ્બરના રોજ સવારે 11 વાગ્યે) ડાઉનટાઉન મોન્ટ્રીયલમાં સ્થિત એકદમ નવા સ્ટુડિયોમાંથી 690 કિલોહર્ટ્ઝ આવર્તન પર શરૂ થયું. સ્ટેશનએ વારાફરતી તેના કોલ સાઇનને સી. આઈ. એન. એફ. માં બદલ્યું હતું, પરંતુ હવામાં પોતાને "ઈન્ફો 690" તરીકે ઓળખાવશે. સ્ટેશનના એંગ્લોફોન એ. એમ. સિસ્ટર સ્ટેશનમાં તે જ સમયે સમાન ફેરફારો થયા હતાઃ સી. આઈ. ક્યુ. સી. સત્તાવાર રીતે સી. આઈ. એન. ડબલ્યુ. (940 ન્યૂઝ) તરીકે જાણીતું બન્યું હતું, તે સ્ટેશનની આવર્તન 600 કિલોહર્ટ્ઝથી બદલીને 940 કિલોહર્ટ્ઝ કરવામાં આવી હતી, અને અગાઉના સી. આઈ. ક્યુ. સી. સમાચાર/ચર્ચા સ્વરૂપને બદલવા માટે ઓલ-ન્યૂઝ ફોર્મેટ પણ લાગુ કરવામાં આવ્યું હતું. ઈન્ફો 690 દર 9 મિનિટે હેલિકોપ્ટર પર અપડેટ્સ સાથે ટ્રાફિક અહેવાલોનું પ્રસારણ કરે છે, ત્યારબાદ હવામાન આવે છે. પિયરે નાદેઉ આ સ્ટેશનના સવારના લંગર હતા. ઇસ્ટર રવિવાર, 2000 (23 એપ્રિલ) ના રોજ રાત્રે 8:30 વાગ્યે બંધ ન થાય ત્યાં સુધી જૂના 850 કિલોહર્ટ્ઝ સિગ્નલ કામચલાઉ સિમ્યુલકાસ્ટ તરીકે હવામાં રહ્યા હતા. મોન્ટ્રીયલ વિસ્તારમાં 850 કિલોહર્ટ્ઝ આવર્તન ફરીથી સક્રિય કરવામાં આવી નથી. તે સમયથી નવા એ. એમ. સ્ટેશનો માટે ઘણી જુદી જુદી અરજીઓ કરવામાં આવી છે, ત્યારે તમામ અરજદારોએ (સફળ કે ન હોય) 650,1400,1410,1450,1570,1610,1650 અને 1690 કિલોહર્ટ્ઝ જેવી અન્ય આવૃત્તિઓ માટે પૂછ્યું હતું. જો કે, જૂન 2013 માં, ટિટોલમેન-ટેટ્રાઉલ્ટ-પંચોલી મીડિયાને ફ્રેન્ચ ભાષાના સ્પોર્ટ્સ-ટોક ફોર્મેટને પ્રસારિત કરવા માટે, 850 કિલોહર્ટઝ આવર્તન પર કબજો કરવા માટે નવા સ્ટેશન માટે બાંધકામ પરવાનગી આપવામાં આવી હતી. આ જ કંપની મોન્ટ્રીયલ (600 અને 940 કિલોહર્ટ્ઝ) માં અગાઉ ઉપયોગમાં લેવાતી આવર્તન ધરાવતા વધુ બે નવા સ્ટેશનો માટે પરવાનગી ધરાવે છે. 2001માં, મેટ્રોમીડિયા સીએમઆરએ તેની તમામ રેડિયો મિલકતો (સીઆઈએનએફ સહિત) કોરસ એન્ટરટેઇનમેન્ટને વેચી દીધી હતી. 1 જાન્યુઆરી, 2002 ના રોજ, સ્ટેશનનું લાઇસન્સ ધરાવતું શહેર મોન્ટ્રીયલ બન્યું (તે ત્યાં સુધી તે હંમેશા સત્તાવાર રીતે વર્ડુન હતું), જે ફરજિયાત મ્યુનિસિપલ વિલિનીકરણના પરિણામે વર્ડુનને મોન્ટ્રીયલ બરો બનાવ્યું હતું. કોરસ એન્ટરટેઇનમેન્ટે 2005માં સી. કે. એ. સી. હસ્તગત કર્યા પછી, સી. આઈ. એન. એફ. એ તેના લાંબા સમયના હરીફને સમાચાર બુલેટિન આપવાનું શરૂ કર્યું, કારણ કે સી. કે. એ. સી. ન્યૂઝરૂમ 30 મે, 2005ના રોજ અંદાજપત્રીય કારણોસર બંધ કરવામાં આવ્યો હતો. સપ્ટેમ્બર 2005માં, એંગ્લોફોન સિસ્ટર સ્ટેશન સી. આઈ. એન. ડબલ્યુ. ના ઓલ-ન્યૂઝ ફોર્મેટને સમાચાર/ચર્ચાની તરફેણમાં છોડી દેવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ ઓલ-ન્યૂઝ ફોર્મેટ સી. આઈ. એન. એફ. પર રહ્યું હતું. ફેબ્રુઆરી 2009માં, કોરસએ 1999ના બંધારણમાં ફેરફાર પછી સ્ટેશન પર સંચિત થયેલા મોટા નાણાકીય નુકસાનને પહોંચી વળવા માટે પુનર્ગઠન યોજનાની જાહેરાત કરી હતી. છેલ્લા આઠ વર્ષમાં 690ને 70 લાખ ડોલરથી વધુનું નુકસાન થયું હતું અને પરિણામે 12 નોકરીઓ નાબૂદ કરવામાં આવી હતી. 29 જાન્યુઆરી, 2010ના રોજ, કોરસે જાહેરાત કરી હતી કે તે સી. આઈ. એન. એફ. ને બંધ કરશે, સાથે સાથે બહેન એ. એમ. સ્ટેશન સી. આઈ. એન. ડબલ્યુ. (બાદમાં કેનેડામાં પ્રથમ રેડિયો સ્ટેશનના વંશજ છે), એમ કહીને કે સ્ટેશનો નફાકારક નથી. સવારે 10 વાગ્યે, સી. આઈ. એન. એફ., સી. એચ. એમ. પી. અને સી. કે. એ. સી. ના જનરલ મેનેજર યવેસ બોમ્બાર્ડિયરની ઓડિયો લૂપે શ્રોતાઓને જાણ કરી હતી કે સી. આઈ. એન. એફ. કાયમી ધોરણે બંધ થઈ રહ્યું છે, અને શ્રોતાઓને સી. એચ. એમ. પી. માં ટ્યુન કરવા આમંત્રણ આપ્યું હતું. સી. આઈ. એન. ડબલ્યુ. પોતાના શ્રોતાઓ માટે સમાન ઓડિયો લૂપ પ્રસારિત કરશે. સાંજે 7 વાગ્યે બંને સ્ટેશનો સંપૂર્ણપણે અંધારાં થઈ ગયા હતા; બંને સ્ટેશનોના લાઇસન્સ રદ કરવા માટે સી. આર. ટી. સી. ને પરત કરવામાં આવ્યા હતા. 8 જૂન, 2010ના રોજ સી. આર. ટી. સી. એ બંને લાઇસન્સ રદ કરવાની મંજૂરી આપી હતી. તે જ વર્ષે પાછળથી, કોગેકોએ કોરસના ક્વિબેક સ્ટેશનો હસ્તગત કર્યા; વેચાણમાં CINF અને CINW માટે ઉપયોગમાં લેવાતી કાહ્નાવેકમાં ટ્રાન્સમીટર સાઇટ્સ અને સાધનોનો સમાવેશ થતો હતો, પરંતુ લાઇસન્સ નહીં, કારણ કે તે રદ કરવા માટે CRTCને સુપરત કરવામાં આવ્યા હતા. સી. આઈ. એન. એફ. પછી 690 મે 2011માં, કોગેકોએ જાહેરાત કરી હતી કે તેઓ મોન્ટ્રીયલ વિસ્તાર માટે ટ્રાન્સપોર્ટ્સ ક્યુબેક સાથે જોડાણમાં બે નવા એ. એમ. ટ્રાફિક માહિતી રેડિયો સ્ટેશનો પર હસ્તાક્ષર કરવાની યોજના ધરાવે છે. ફ્રેન્ચ ભાષાની સેવા 690 કિલોહર્ટ્ઝ પર પ્રસારિત થવાની હતી, જે સી. આઈ. એન. એફ. માટેની અગાઉની આવૃત્તિ હતી. બંને સ્ટેશનો 2011 ના અંતમાં સાઇન ઇન કરે તેવી અપેક્ષા હતી, જેમાં અઠવાડિયાના દિવસોમાં સવારે 4.30 થી 1 વાગ્યા સુધી અને સપ્તાહના અંતે સવારે 6 થી 1 વાગ્યા સુધી પ્રસારણના કલાકો હતા. જ્યારે બંને સ્ટેશનો માટે નવા લાઇસન્સ જારી કરવાના હતા, ત્યારે નવા સ્ટેશન માટે નવા લાઇસન્સધારક "મેટ્રોમીડિયા સીએમઆર બ્રોડકાસ્ટિંગ ઇન્ક" છે, જે સીઆઈએનએફ માટે અગાઉના લાઇસન્સધારક હતા. 8 જુલાઈ, 2011ના રોજ, 690 કિલોહર્ટ્ઝ અને 940 કિલોહર્ટ્ઝ માટેની આ એપ્લિકેશનો પછીની તારીખ સુધી પાછી ખેંચી લેવામાં આવી હતી. 29 જુલાઈ, 2011ના રોજ, સી. આર. ટી. સી. એ બે આવૃત્તિઓ માટે અન્ય અરજીઓ લેવાનું શરૂ કર્યું, જેના કારણે સ્ટેશનો માટે કોગેકોની યોજનાઓ શંકામાં મુકાઈ ગઈ. 2 સપ્ટેમ્બર, 2011ના રોજ જાહેરાત કરવામાં આવી હતી કે કોગેકોનું ભૂતપૂર્વ સ્પોર્ટ્સ રેડિયો સ્ટેશન, સી. કે. એ. સી., 6 સપ્ટેમ્બર, 2011થી ઓલ-ટ્રાફિક ફોર્મેટ ધારણ કરશે, જેના કારણે કોગેકોએ 690 માટે તેની બોલી પડતી મૂકી હતી. 7 સપ્ટેમ્બર, 2011ના રોજ, સી. આર. ટી. સી. એ 690 આવૃત્તિ માટે અરજદારોની જાહેરાત કરીઃ પોલ ટિટોલમેન (જેક ટિટોલમેનના પુત્ર), ફ્રાન્કોફોન સમાચાર-ચર્ચા સ્વરૂપ માટે; ઇવાનોવ કોમ્યુનિકેશન્સ, ફ્રાન્કોફોન એલજીબીટી-આધારિત રેડિયો સ્ટેશન માટે; અને બેલ મીડિયા, સી. કે. જી. એમ. માટે નવી આવૃત્તિ તરીકે, તેના સંકેતને 990 કિલોહર્ટ્ઝ પર બદલીને. 21 નવેમ્બર, 2011 ના રોજ, સી. કે. જી. એમ. ના 990 થી 690 ના સ્થળાંતરને સી. આર. ટી. સી. દ્વારા મંજૂરી આપવામાં આવી હતી; આ પગલું ભર્યા પછી, ઇવાનોવને તેમના સ્ટેશન, સી. એચ. આર. એફ. માટે 990 આવર્તન સોંપવામાં આવી હતી. સી. કે. જી. એમ. એ 4 સપ્ટેમ્બર, 2012ના રોજ 690 પર પ્રસારણ શરૂ કર્યું હતું અને 1 ડિસેમ્બર, 2012 સુધી 990 પર તેના કાર્યક્રમોનું એક સાથે પ્રસારણ કર્યું હતું. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ માહિતી 690 (ભૂતપૂર્વ વેબસાઇટ) (98,5 એફએમ પર રીડાયરેક્ટ કરે છે) માહિતી માહિતી માહિતી માહિતી રેડિયો સ્ટેશનોની સ્થાપના 1946માં કરવામાં આવી હતી અને 2010માં રેડિયો સ્ટેશનોની સ્થાપના કરવામાં આવી હતી.