Trunk versus toll telephony
20મી સદીના પૂર્વાર્ધમાં યુનાઇટેડ કિંગડમમાં લાંબા અંતરના કૉલ્સ માટે ગ્રાહકોને ચાર્જ કરવાની બે વૈકલ્પિક પદ્ધતિઓ ટ્રંક અને ટોલ કૉલિંગ હતી. સબ્સ્ક્રાઇબર ટ્રંક ડાયલિંગ (એસટીડી) ની રજૂઆત સાથે આ તફાવત અપ્રચલિત થઈ ગયો. યુ. કે. માં, સ્થાનિક તેમજ લાંબા અંતરના ટેલિફોન કૉલ્સ કોલ કરનારને ચાર્જ કરવા યોગ્ય હતા અને લાંબા અંતરના કૉલ્સ માટે ટ્રંક કૉલિંગ શબ્દ અપનાવવામાં આવ્યો હતો. શરૂઆતમાં ટ્રંક કોલ અગાઉથી બુક કરાવવો પડતો હતો અને જ્યારે કોલ સેટ-અપ પૂર્ણ થાય ત્યારે સ્વીચબોર્ડ ઓપરેટર ગ્રાહકને બોલાવે છે; આ પ્રક્રિયા 'ડિલે વર્કિંગ' તરીકે ઓળખાય છે. લંડનથી ટ્રંક કૉલ્સની વધતી માંગ અને તેમને જોડવામાં સંકળાયેલ વિલંબને કારણે, લંડન ડિરેક્ટર વિસ્તારની નજીકના એક્સચેન્જો પરના કૉલ્સને 17 સપ્ટેમ્બર 1921ના રોજ ખોલવામાં આવેલા નવા ટોલ એક્સચેન્જમાં ટ્રાન્સફર કરવામાં આવ્યા હતા. જ્યારે મૂળ ગ્રાહક રાહ જોતા હતા ત્યારે ટોલ એરિયા એક્સચેન્જ પર કોલ માંગ પર જોડાયેલા હતા, આમ સેવામાં સુધારો થયો અને ઓપરેટરના ખર્ચમાં ઘટાડો થયો. લંડન ટોલ વિસ્તારની સરહદ 1923માં અને ફરીથી 1928માં લંબાવવામાં આવી હતી, જેથી આખરે સાઉથેમ્પ્ટન, પોર્ટ્સમાઉથ, રીડિંગ, બેડફોર્ડ, કોલચેસ્ટર અને સમગ્ર કેન્ટ અને સસેક્સનો સમાવેશ કરવામાં આવ્યો હતો. આ સિસ્ટમ પાછળથી અન્ય મોટા શહેરોમાં રજૂ કરવામાં આવી હતી અને 1950 ના દાયકાના અંત સુધી ઉપયોગમાં રહી હતી, જ્યારે સબ્સ્ક્રાઇબર ટ્રંક ડાયલિંગના આગમન સાથે, ટોલ આખરે તબક્કાવાર દૂર કરવામાં આવ્યો હતો. ટોલ નામ કદાચ યુ. એસ. ના ઉપયોગ પરથી લેવામાં આવ્યું હતું. લંડનમાં, લંડન ડિરેક્ટર એક્સચેન્જ વિસ્તારની સ્થાનિક કોલ-ચાર્જિંગ રેન્જમાં ડિરેક્ટર ટેલિફોન સિસ્ટમ્સ દ્વારા સેવા ન અપાયેલાં ગ્રાહકો માટે ટેલિફોન કૉલ્સ ટેન્ડમ એક્સચેન્જ ટોલ એ દ્વારા હાથ ધરવામાં આવ્યાં હતાંઃ ગ્રાહક ઉપસર્ગ કોડ ડાયલ કરશે, સામાન્ય રીતે બે અક્ષરો વત્તા શૂન્ય, એક કે બે આંકડા (દા. ત. ડી. એ., ઇ. પી. 5, એલ. કે. 85) પછી ફ્રિન્જ નોન-ડિરેક્ટર એક્સચેન્જ પરના અન્ય ગ્રાહકોની સંખ્યા. મૂંઝવણ ટાળવા માટે, નિર્દેશક વિસ્તારમાંથી ફ્રિન્જ વિસ્તારમાં કોલ કરવા માટે ત્રણ-અક્ષરના ડાયલિંગ કોડનો ઉપયોગ કરવામાં આવતો ન હતો, પછી ભલે તે ડાયલમાં સમાન છિદ્રોને અનુરૂપ હોય (દા. ત.). હોડેસ્ડન અને મોગડોર કોડ અનુક્રમે HO3 અને MO4 હતા). ફ્રિંજ નોન-ડિરેક્ટર એક્સચેન્જોમાંથી ડિરેક્ટર વિસ્તારની અંદરના નંબરો પર કોલ બે રીતે પસાર કરવામાં આવ્યા હતા. નોન-ડિરેક્ટર એક્સચેન્જને અડીને આવેલા વિસ્તારની સરહદની નજીકના એક્સચેન્જના નિર્દેશકો માટે, સબ્સ્ક્રાઇબર્સને ઘણીવાર ડાયલ કરવા માટે આંકડાકીય કોડ આપવામાં આવતા હતા, અને અન્ય સબ્સ્ક્રાઇબરના નંબરના આંકડાકીય ભાગ સાથે કોડને અનુસરવાનું કહેવામાં આવતું હતુંઃ આ સીધા રૂટીંગ ટૂંકા બિન-વિસ્તૃત રેખાઓના ઉપયોગની મંજૂરી આપે છે. વિસ્તારની સરહદથી દૂર ડિરેક્ટર એક્સચેન્જ માટે, ગ્રાહકને કોડ (સામાન્ય રીતે 7,87 અથવા અપવાદરૂપે 1) ડાયલ કરવા, બીજા ડાયલિંગ ટોનની રાહ જોવા અને અન્ય નંબરના ત્રણ અક્ષરો અને ચાર આંકડાઓ સાથે તેને અનુસરવા માટે કહેવામાં આવ્યું હતું. આ કૉલ્સનું સંચાલન ટેન્ડમ એક્સચેન્જ ટોલ બી દ્વારા કરવામાં આવતું હતું, જેમાંથી બીજા ડાયલિંગ ટોનની શરૂઆત થઈ હતી. યુકેમાં પી. એસ. ટી. એન. પર આ રીતે બીજો ડાયલિંગ ટોન રાખવો ખૂબ જ અસામાન્ય હતો, જો કે ફ્રેન્ચ અને બેલ્જિયન પી. ટી. ટી. એ જ્યારે તેમના ગ્રાહકો આંતરરાષ્ટ્રીય કૉલ્સ કરતા હતા ત્યારે સમાન સૂચનાઓ આપી હતી. જ્યારે ગ્રાહક ટ્રંક ડાયલિંગની શરૂઆત કરવામાં આવી ત્યારે ટ્રંક અને ટોલ વચ્ચેનો તફાવત અપ્રસ્તુત બની ગયો હતો. ઉત્તર અમેરિકામાં, સ્થાનિક ટેલિફોન કૉલ્સ સામાન્ય રીતે મીટર વગરના હતા અને સપાટ દરના બિલિંગમાં સામેલ હતા. ટોલ કોલિંગ શબ્દ લાંબા અંતરના કોલ્સ માટે અપનાવવામાં આવ્યો હતો જે ટોલ ચાર્જને આધિન હતા. સંદર્ભો ટેલિફોન