Energy Breakthrough
એનર્જી બ્રેકથ્રુ, જે અગાઉ તેના પ્રાયોજક નામ આરએસીવી એનર્જી બ્રેકથ્રુ દ્વારા જાણીતું હતું, તે કન્ટ્રી એજ્યુકેશન પ્રોજેક્ટ, શાયરે ઓફ સેન્ટ્રલ ગોલ્ડફિલ્ડ્સ અને રોયલ ઓટોમોબાઇલ ક્લબ ઓફ વિક્ટોરિયા (આરએસીવી) ની સંયુક્ત પહેલ છે. મુખ્ય કાર્યક્રમમાં 24 કલાકની અજમાયશનો સમાવેશ થાય છે જેમાં ઓસ્ટ્રેલિયાની આસપાસની માધ્યમિક શાળાઓના વિદ્યાર્થીઓ તેમના માનવ સંચાલિત વાહનો અને હાઇબ્રિડ સંચાલિત લોકો વાહકોની 1.58 કિલોમીટરની શેરી સર્કિટની આસપાસ સ્પર્ધા કરે છે. આ વાહનોની દોડ કરતી ટીમોમાં 8 સવારો હોય છે, જેમાં સામાન્ય રીતે ચાર પુરુષ અને ચાર મહિલા સહભાગીઓ હોય છે. અગ્રણી ટીમોએ 24 કલાકની અજમાયશના ઇતિહાસમાં 1000 કિલોમીટરથી વધુની મુસાફરી કરી છે. એનર્જી બ્રેકથ્રુ દરમિયાન અન્ય કાર્યક્રમોમાં પ્રાથમિક શાળાના વિદ્યાર્થીઓ માટે 14 કલાકની એચપીવી અજમાયશ, પુશકાર્ટ, ટ્રાય-એથલોન (જેમાં સ્પ્રિન્ટ ઇવેન્ટ, 8 કલાકની સહનશક્તિ અજમાયશ અને અવરોધ અભ્યાસક્રમનો સમાવેશ થાય છે) અને લોકપ્રિય ઇનોવેશન ઇન ટેક્નોલોજી શ્રેણીનો સમાવેશ થાય છે. માનવ સંચાલિત વાહનો (એચ. પી. વી.) એચ. પી. વી. એ1:200 કે તેથી ઓછા વિદ્યાર્થીઓ ધરાવતી શાળાઓમાંથી પ્રાથમિક શાળામાં પ્રવેશ મેળવનારા એચ. પી. વી. એ2:200 થી વધુ વિદ્યાર્થીઓ ધરાવતી શાળાઓમાંથી પ્રાથમિક શાળામાં પ્રવેશ મેળવનારા એચ. પી. વી. બી1:8 જેટલા દોડવીરો, જેમાંથી ઓછામાં ઓછી અડધી મહિલા હોવી જોઈએ, વર્ષ 7-8. એચપીવી બી 2:8 રેસર્સ સુધી, જેમાંથી ઓછામાં ઓછી અડધી મહિલા હોવી જોઈએ, વર્ષ 7-10. એચપીવી સીઃ 8 રેસર્સ સુધી, જેમાંથી ઓછામાં ઓછી અડધી મહિલા હોવી જોઈએ, વર્ષ 7-12. એચ. પી. વી. તમામ મહિલાઃ વર્ષ <આઇ. ડી. 1> થી 8 મહિલા વિદ્યાર્થીઓ. એચપીવી ઓપનઃ વર્ષ 7-12 થી કોઈપણ જાતિના 8 વિદ્યાર્થીઓ. ટ્રાયથ્લોન પ્રાથમિક (વર્ગ A): સમાન લિંગ ગુણોત્તર ધરાવતી ટીમો, પ્રાથમિક વર્ષ સ્તરથી વર્ગ B/C: ઓછામાં ઓછી 50 ટકા મહિલાઓ સાથેની ટીમો, 7-12 વર્ષ સ્તરથી વર્ગ ઓપનઃ અસમાન લિંગ ગુણોત્તર ધરાવતી ટીમો, કોઈપણ વર્ષ સ્તરથી પુશકાર્ટ A1:200 A2 કરતા ઓછી નોંધણી ધરાવતી શાળાઓઃ 200 થી વધુ હાઇબ્રિડ/ઊર્જા કાર્યક્ષમ વાહનોની નોંધણી ધરાવતી શાળાઓ હાઇબ્રિડ 1-પેડલ સહિત બે શક્તિ સ્ત્રોતો ધરાવતી શાળાઓ. હાઇબ્રિડ 2-પેડલ સિવાયના બે ઉર્જા સ્ત્રોતો ધરાવતા વાહનો. તમામ પેટ્રોલ-માત્ર પેટ્રોલથી ચાલતા વાહનો. (2011 થી) તમામ ઇલેક્ટ્રિક-માત્ર વીજળી દ્વારા સંચાલિત વાહનો. (2011 થી) ઇનોવેશન્સ ઇન ટેક્નોલોજી ચેલેન્જ 1: ક્રાફ્ટી ડિઝાઇન ચેલેન્જ 2: જંકયાર્ડ ચેલેન્જ સર્કિટ્સ ટ્રેક 1 ટ્રેક 1 (અગાઉ આરએસીવી ટ્રેક) એક પડકારજનક 1.58 કિમીની સ્ટ્રીટ સર્કિટ છે જે વાસ્તવિક દુનિયાની પરિસ્થિતિઓને પ્રતિબિંબિત કરે છે. આ ટ્રેકનો ઉપયોગ સેકન્ડરી એચપીવી, એનર્જી એફિશિયન્ટ વ્હિકલ્સ, ટ્રાય-એથ્લોન સ્પ્રિન્ટ ઇવેન્ટ અને ઓબ્સ્ટેકલ કોર્સ અને પુશકાર્ટ સ્પ્રિન્ટ ઇવેન્ટ માટે થાય છે. લેપની શરૂઆત નેપિયર સેન્ટ પર તાત્કાલિક ડાબી બાજુએ વળાંક સાથે થાય છે, પછી ક્રિશ્ચિયન સેન્ટમાં ધીમા ડાબા હાથથી, જે એક મુશ્કેલ ખૂણો છે અને અકસ્માતો માટે મુખ્ય સ્થળ છે. 2015 અને 2016 ના લેઆઉટમાં, ક્રિશ્ચિયન સ્ટ્રીટની અડધી ઉપર, સવારો જમણી બાજુએ બર્ક સ્ટ્રીટ તરફ વળશે, પછી ડાબી બાજુએ ક્રેમેરી લેન તરફ જોશે, અને પછી ફરીથી ડાબી બાજુએ બર્ન્સ સ્ટ્રીટ તરફ વળશે. ઇવેન્ટ દરમિયાન આ વિસ્તારમાં કટોકટીની પહોંચ અંગેની ચિંતાઓને કારણે 2017 ની ઇવેન્ટ માટે આને દૂર કરવામાં આવ્યું હતું. તેના બદલે, ઉદ્ઘાટન લેઆઉટની જેમ, સવારો સીધા ટેકરી ઉપર જતા રહે છે, પછી બર્ન્સ સેન્ટમાં 90 ડિગ્રી ડાબા હાથના ખેલાડીમાં ફેરવાય છે. પાછળના ખાડા લેનનું પ્રવેશદ્વાર સીધા રસ્તાના પ્રથમ ભાગના અંતે છે. એક ઝડપી જમણો હાથ ધરાવનાર ડાબો હાથ ધરાવનારમાં પહોળો ખુલે છે અને સીધો નીચે ચાલુ રહે છે. 1991-2015 લેઆઉટમાં, વાહનો પાર્કમાં પાછા ચુસ્ત ડાબા હાથવાળા સાથે ભારે તૂટી ગયા હતા, અને આ ખૂણામાં સામાન્ય રીતે અકસ્માતો અને ઓવરટેક થતા હતા. 2016 માં, પ્રિન્સેસ પાર્ક માસ્ટર પ્લાનના ભાગ રૂપે, એક નવો વિભાગ ઉતાર પર ડાબા જમણા ચિકેન સાથે વિકસાવવામાં આવ્યો હતો, ત્યારબાદ બે ઝડપી ડાબા હાથના ખેલાડીઓ હતા. આ ટ્રેક પર સૌથી લાંબી સીધી તરફ ખુલે છે. EEV ખાડાઓ સીધાથી લગભગ પ્રથમ 130 મીટર સુધી ચાલે છે. આ સીધી નદી વિક્ટોરિયા તળાવની બાજુમાંથી પસાર થાય છે અને 10મા વળાંક તરફ દોડે છે ત્યારે ભાગ્યે જ નોંધપાત્ર વળાંક ધરાવે છે. એક લાંબો ડાબો વળાંક આગળના ખાડાઓની સાથે અને કામચલાઉ આરએસીવી પુલની નીચે અંતિમ રેખા સુધી ચાલે છે. વાઇક્રોડ્સ (અગાઉ હોલ્ડન, પછી સી. એફ. એ.) ટ્રેક ધ વાઇક્રોડ્સ ટ્રેક મેરીબોરો કારવાન પાર્ક અને પ્રિન્સેસ પાર્ક અંડાકાર વચ્ચે સ્થિત છે. તે આશરે 1.1 કિમી લાંબુ છે અને તેમાં સંખ્યાબંધ પડકારજનક ડાબા અને જમણા હાથના વળાંકનો સમાવેશ થાય છે. આ ટ્રેકનો ઉપયોગ એચપીવી પ્રાથમિક 14 કલાકની અજમાયશ, ટ્રાય-એથ્લોન 8 કલાકની અજમાયશ અને પુશકાર્ટ એન્ડ્યોરન્સ ઇવેન્ટ માટે થાય છે. વાઈક્રોડ્સ ટ્રેકનો લેપ પહોળા આગળના સીધા ભાગથી શરૂ થાય છે જે જૂના સી. એફ. એ. ચાલી રહેલા ટ્રેક પર છે. પિટ લેન ટ્રાફિક ટ્રેકમાં ફરી પ્રવેશ કરે છે ત્યારે ટ્રેક સાંકડો થઈ જાય છે. ટર્ન 1 અને 2 એ એક ઝડપી જમણી ડાબી ચિકેન છે જે ઘણીવાર બહાર નીકળતા સમયે સવારોને પકડે છે. ટર્ન 3 એ ડાબા હાથની વાળની પિન છે જે બહાર નીકળતા સમયે ખુલે છે. આ પછી એક સાંકડો જમણો હાથ વધુ પહોળો હોલીરૂડ સેન્ટમાં ફેરવાય છે. આ ઝડપથી માત્ર 50 મીટર પછી વળાંક 5 દ્વારા અનુસરવામાં આવે છે, જે ડાબોડી છે જે પાર્ક રોડમાં ફેરવાય છે, જે સર્કિટ પર સૌથી લાંબો સીધો છે. આ સીધી લગભગ 270 મીટર લાંબી છે. સીધા માર્ગની શરૂઆતમાં એક નાનો ડાબો વળાંક છે, અને પાછળનો ખાડો પણ અહીં આવેલો છે. 90 ડિગ્રી ડાબી બાજુ વળાંક સીધો છે, અને બહાર નીકળો સાંકડો છે, આ પ્રિન્સ પાર્કમાં પાછા આવવાનું પ્રવેશદ્વાર છે. જમણી તરફ એક ચુસ્ત પરંતુ ઝડપી નજર અનુસરે છે અને લાંબા જમણા હાથના ખેલાડીમાં જાય છે જે ટીમો માટે કેમ્પિંગ વિસ્તારોમાંથી પસાર થાય છે. ટ્રેકનો સૌથી મુશ્કેલ વિભાગ આગળ છે. અંતિમ ત્રણ ખૂણાઓ ખૂબ જ ઝડપથી એકબીજા તરફ આગળ વધે છે. વિકરોડ્સ પુલની નીચે, સવારો ચુસ્ત ડાબા વળાંકમાં પ્રવેશ કરે છે, જે ઘણીવાર ઓવરશોટ થાય છે. ત્યાંથી, નેટબોલ કોર્ટની સાથે અને ડાબી જમણી ચિકેનમાં 30 મીટરનો ટૂંકો રસ્તો છે. ટ્રાફિક અહીં એક સમસ્યા બની શકે છે કારણ કે કેટલાક સવારો આગળની પિટ લેનમાં પ્રવેશ કરે છે. વળાંક 2 ની બહાર નીકળવાની જેમ, અંતિમ ખૂણાની બહાર નીકળવું રોલઓવર માટે એક સામાન્ય સ્થળ છે, કારણ કે કેટલાક સવારો છેલ્લા ખૂણામાંથી ખૂબ ઝડપથી પસાર થાય છે અને તેમના વાહનને રોલ કરે છે. જે સવારો ટ્રેકના આ ખૂબ જ મુશ્કેલ વિભાગમાંથી પસાર થાય છે તેઓ વાઇક્રોડ્સ ટ્રેકનો બીજો લેપ શરૂ કરવા માટે સીધા અને લાલ પુલની નીચે વિસ્ફોટ કરે છે. તાજેતરના એચપીવી પરિણામો આરએસીવી ટ્રેક 24-કલાક ટ્રાયલ 2016 2014 2013 2012 2011 વાઇક્રોડ્સ ટ્રેક 14-કલાક ટ્રાયલ (પ્રાથમિક ટ્રેક) 2014 2013 2011 વધુ રેસ પરિણામો અને રેકોર્ડ્સ racveb.com અન્ય એચપીવી ઇવેન્ટ્સ અને સિરીઝ ક્વીન્સલેન્ડ-આરએસીક્યુ ટેક્નોલોજી ચેલેન્જ સાઉથ ઓસ્ટ્રેલિયા-ઓસ્ટ્રેલિયન એચપીવી સુપર સિરીઝ વિક્ટોરિયા-વિક્ટોરિયન એચપીવી સિરીઝ બાહ્ય લિંક્સ સત્તાવાર આરએસીવી એનર્જી બ્રેકથ્રુ વેબસાઇટ આરએસીવી એનર્જી બ્રેકથ્રુ 2005 દસ્તાવેજી. લંબાઈઃ 10:29 ઓસ્ટ્રેલિયામાં ઊર્જા વિકાસ મેરીબરો, વિક્ટોરિયા