Point Arena Air Force Station
પોઇન્ટ એરેના એર ફોર્સ સ્ટેશન (ADC ID: P-37, NORAD ID: Z-37) એ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ એર ફોર્સ જનરલ સર્વેલન્સ રડાર સ્ટેશન છે. તે કેલિફોર્નિયાના પોઇન્ટ એરેનાથી પૂર્વમાં સ્થિત છે. તે 1998માં હવાઈ દળ દ્વારા બંધ કરવામાં આવ્યું હતું અને ફેડરલ એવિએશન એડમિનિસ્ટ્રેશન (એફ. એ. એ.) ને સોંપવામાં આવ્યું હતું. આજે આ સ્થળ જોઇન્ટ સર્વેલન્સ સિસ્ટમ (JSS) નો ભાગ છે, જેને NORAD દ્વારા વેસ્ટર્ન એર ડિફેન્સ સેક્ટર (WADS) ગ્રાઉન્ડ ઇક્વિપમેન્ટ ફેસિલિટી J-34 તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યું છે. હિસ્ટ્રી પોઇન્ટ એરેના એ. એફ. એસ. એ એર ડિફેન્સ કમાન્ડ કાયમી રડાર નેટવર્કના બીજા સેગમેન્ટના ભાગ રૂપે બાંધવામાં આવેલા અઠ્ઠાવીસ સ્ટેશનોમાંથી એક હતું. 11 જુલાઈ, 1950 ના રોજ કોરિયન યુદ્ધની શરૂઆતથી પ્રેરિત થઈને, હવાઈ દળના સચિવે સંરક્ષણ સચિવને કાયમી નેટવર્કના નિર્માણને ઝડપી બનાવવા માટે મંજૂરી માટે પૂછ્યું. 21 જુલાઈના રોજ સંરક્ષણ સચિવની મંજૂરી મળતાં વાયુસેનાએ કોર્પ્સ ઓફ એન્જિનિયર્સને બાંધકામ સાથે આગળ વધવાનો નિર્દેશ આપ્યો હતો. આ સ્ટેશન મૂળ હિલ પીક રોડ (હવે યુરેકા હિલ રોડ) પર આવેલું હતું. તેનું એર ફોર્સ કોલ્સાઇન "મેડમ" હતું, જેને લેશઅપ-પર્મેનન્ટ સાઇટ એલ. પી.-37 તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યું હતું, જે એએન/ટી. પી. એસ.-1બી રડારનું સંચાલન કરે છે. 776મા એરક્રાફ્ટ કંટ્રોલ એન્ડ વોર્નિંગ સ્ક્વોડ્રનને 27 નવેમ્બર 1950ના રોજ સક્રિય કરવામાં આવ્યું હતું અને એએન/એફપીએસ-3 અને એએન/એફપીએસ-4 રડારનું સંચાલન કરવામાં આવ્યું હતું અને શરૂઆતમાં આ સ્ટેશન ગ્રાઉન્ડ-કંટ્રોલ ઇન્ટરસેપ્ટ (જીસીઆઈ) અને વોર્નિંગ સ્ટેશન તરીકે કામ કરતું હતું. જી. સી. આઈ. સ્ટેશન તરીકે, સ્ક્વોડ્રનની ભૂમિકા યુનિટના રડાર સ્કોપ પર લેવામાં આવેલા અજાણ્યા ઘૂસણખોરો તરફ ઇન્ટરસેપ્ટર એરક્રાફ્ટને માર્ગદર્શન આપવાની હતી. 1955માં 776મા વિમાનને એ. એન./એફ. પી. એસ.-8 મળ્યું હતું જેને પછીથી એ. એન./જી. પી. એસ.-3માં રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યું હતું. 1958માં એ. એન./એફ. પી. એસ.-20 અને એ. એન./એફ. પી. એસ.-6 રડાર મૂળ સેટને બદલી ગયા હતા. એક એએન/એફપીએસ-6બી 1960માં આ સ્થળ સાથે જોડાયું હતું. 1960ના અંતમાં પોઇન્ટ એરેના એ. એફ. એસ. કેલિફોર્નિયાના બીલ એ. એફ. બી. ખાતે ડીસી-18ને માહિતી પૂરી પાડીને સેમી ઓટોમેટિક ગ્રાઉન્ડ એન્વાયર્નમેન્ટ (એસ. એ. જી. ઇ.) પ્રણાલીમાં જોડાયું હતું. જોડાયા પછી, સ્ક્વોડ્રનને 15 જાન્યુઆરી 1961ના રોજ 776મી રડાર સ્ક્વોડ્રન (SAGE) તરીકે ફરીથી નિયુક્ત કરવામાં આવી હતી. રડાર સ્ક્વોડ્રને SAGE દિશા કેન્દ્રને માહિતી પૂરી પાડી હતી જ્યાં તેનું વિશ્લેષણ રેન્જ, દિશાની ઊંચાઈની ઝડપ અને વિમાન મૈત્રીપૂર્ણ કે પ્રતિકૂળ હતું કે નહીં તે નક્કી કરવા માટે કરવામાં આવ્યું હતું. ઓગસ્ટ 1963માં, સાન ફ્રાન્સિસ્કો એર ડિફેન્સ સેક્ટર બંધ થવાની સાથે, પોઇન્ટ એરેના એડેર એએફએસ, ઓરેગોન ખાતે સેજ ડેટા સેન્ટર (ડીસી-13) માં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યું હતું. 1961માં પોઇન્ટ એરેના એ. એફ. એસ. એ તેના એ. એન./એફ. પી. એસ.-20ને એ. એન./એફ. પી. એસ.-24 રડાર સાથે બદલ્યું (પ્રથમ ઉત્પાદન મોડેલ). 1963 સુધીમાં 776મી રડાર સ્ક્વોડ્રન (SAGE) એ તેના એ. એન./એફ. પી. એસ.-6 ઊંચાઈ શોધતા રડારને એ. એન./એફ. પી. એસ.-26એ અને એ. એન./એફ. પી. એસ.-90 મોડલ સાથે બદલી નાખ્યા હતા. 31 જુલાઈના રોજ, આ સ્થળને NORAD ID Z-37 તરીકે ફરીથી નિયુક્ત કરવામાં આવ્યું હતું. મુખ્ય સુવિધા ઉપરાંત, પોઇન્ટ એરેનાએ એએન/એફપીએસ-14 ગેપ ફિલર સાઇટનું સંચાલન કર્યું હતુંઃ લેટનવિલે, સીએ (પી-37એ). 1960ના દાયકા દરમિયાન 776મીએ વધારાની જવાબદારીઓ સંભાળી હતી કારણ કે પોઇન્ટ એરેના BUIC I અને BUIC II બંને કાર્યક્રમો માટે બેકઅપ ઇન્ટરસેપ્ટ કંટ્રોલ સાઇટ તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવી હતી. એ. એન./એફ. પી. એસ.-24ને એ. એન./એફ. પી. એસ.-93એ મોડલ સાથે 1976માં બદલવામાં આવ્યું હતું. વર્ષોથી, રડાર દ્વારા એકત્રિત કરવામાં આવેલી માહિતીની કાર્યક્ષમતા અને ચોકસાઈમાં સુધારો કરવા માટે સ્ટેશન પરના ઉપકરણોને અપગ્રેડ અથવા સંશોધિત કરવામાં આવ્યા હતા. 1979માં પોઇન્ટ એરેના એ. એફ. એસ. એરોસ્પેસ ડિફેન્સ કમાન્ડને નિષ્ક્રિય કરવા અને એ. ડી. ટી. એ. સી. ની રચના સાથે ટેક્ટિકલ એર કમાન્ડ (ટી. એ. સી.) ના અધિકારક્ષેત્ર હેઠળ આવ્યું હતું. પાછળથી 1979માં સ્ટેશને જોઇન્ટ સર્વેલન્સ સિસ્ટમ (જેએસએસ) પ્રોગ્રામ હેઠળ એએન/એફપીએસ-91એ અને એએન/એફપીએસ-116 રડારનું સંચાલન શરૂ કર્યું હતું. 776મા વિમાનને 30 સપ્ટેમ્બર 1980ના રોજ નિષ્ક્રિય કરવામાં આવ્યું હતું અને 26મા એર ડિફેન્સ સ્ક્વોડ્રનના એક તત્વએ કામગીરી ચાલુ રાખી હતી. 1987માં પુનર્ગઠન દ્વારા આ સ્થળને 25મા હવાઈ વિભાગના દક્ષિણપશ્ચિમ હવાઈ સંરક્ષણ ક્ષેત્ર હેઠળ મૂકવામાં આવ્યું હતું. આ સ્થળ હવે બંધ કરવામાં આવ્યું છે, તેનું સ્થાન રેઇનબો રિજ, સીએ (જે-83એ) ખાતે એફએએ/યુએસએએફ જેએસએસ સ્થળ દ્વારા એઆરએસઆર-4 રડાર સાથે લેવામાં આવ્યું છે. આ સ્થળ તરફ જતા રસ્તાને મૂળ હિલ પીક રોડ તરીકે ઓળખવામાં આવતો હતો પરંતુ અમુક સમયે તેનું નામ બદલીને યુરેકા હિલ રોડ કરી દેવામાં આવ્યું હતું. સાઇટના રડાર ઉપરાંત, તે તેના ઓપરેટિંગ એરિયામાં એરક્રાફ્ટને ગ્રાઉન્ડ-ટુ-એર સંચાર પણ પૂરો પાડતો હતો. રેડિયો સાધનો GATR (ગ્રાઉન્ડ એર ટ્રાન્સમીટર અને રીસીવર) સ્થળ પર સ્થિત હતા, જે વાસ્તવિક રડાર સ્થળથી થોડા માઈલ દૂર યુરેકા હિલ રોડની ટોચ પર સ્થિત છે. રેડિયો ગિયરમાં રડારની દખલગીરીને ઘટાડવા માટે જી. એ. ટી. આર. સ્થળ રડાર સ્થળથી દૂર સ્થિત હતું. જી. એ. ટી. આર. સાઇટ ગ્રાઉન્ડ-એર સંચાર સાધનોએ સિંગલ ફ્રિક્વન્સી યુ. એચ. એફ. એ. એમ. ટ્રાન્સમીટર/રીસીવર જોડી, એ. એન./જી. આર. ટી.-3 અને એ. એન./જી. આર. આર.-7નો ઉપયોગ કર્યો હતો, જે <આઇ. ડી. 1> એમ. એચ. ઝેડ. વચ્ચેની ફ્રિક્વન્સીને આવરી લે છે. એએન/જીઆરસી-27 ટ્રાન્સસીવર્સનો ઉપયોગ અસ્થાયી રૂપે ખામીયુક્ત ઉપકરણોને બદલવા અથવા સમયાંતરે જાળવણી માટે કરવામાં આવતો હતો. વધુમાં, એએન/કેડબલ્યુટી-6 ટ્રાન્સસીવરે ગેપ-ફિલર એરક્રાફ્ટને સંદેશાવ્યવહાર પૂરો પાડ્યો હતો. એ. એન./જી. કે. એ.-5 ટાઇમ ડિવિઝન ડેટા લિંક અને એ. એન./એફ. આર. ટી.-49 ડેટા લિંક એમ્પ્લીફાયર SAGE દિશા કેન્દ્રમાંથી માહિતીને કવરેજ વિસ્તારના કોઈપણ લશ્કરી વિમાનમાં પરત મોકલે છે. બધા ઉપકરણો 24/7 સંચાલિત હતા અને સ્થળ પર 24/7 નો સ્ટાફ હતો. આ સાધનોની સૂચિ 1968-69 ની આસપાસ સેવામાં શું હતું તે પ્રતિબિંબિત કરે છે. 1990 ના દાયકાના અંતથી ડીઓડીએ મિલકતને વિવિધ સ્થાનિક સરકારી એજન્સીઓને આપવાનો પ્રયાસ કર્યો છે, જો કે પર્યાવરણીય સફાઈ (લીડ પેઇન્ટ અને એસ્બેસ્ટોસ) નો ખર્ચ મિલકતમાં મર્યાદિત રસ ધરાવે છે. મુખ્ય વસ્તી કેન્દ્રોથી દૂરનું સ્થાન પણ તેની "વેચાણક્ષમતા" ને નુકસાન પહોંચાડે છે. યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ એર ફોર્સ એરક્રાફ્ટ કંટ્રોલ એન્ડ વોર્નિંગ સ્ક્વોડ્રનની યાદી પણ જુઓ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ જનરલ સર્વેલન્સ રડાર સ્ટેશનો સંદર્ભો કોર્નેટ, લોયડ એચ. અને જ્હોનસન, મિલ્ડ્રેડ ડબ્લ્યુ., એ હેન્ડબુક ઓફ એરોસ્પેસ ડિફેન્સ ઓર્ગેનાઇઝેશન 1946-1980, ઓફિસ ઓફ હિસ્ટ્રી, એરોસ્પેસ ડિફેન્સ સેન્ટર, પીટરસન એએફબી, સીઓ (1980). વિંકલર, ડેવિડ એફ. એન્ડ વેબસ્ટર, જુલી એલ., સર્ચિંગ ધ સ્કાઇઝ, ધ લેગસી ઓફ ધ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ કોલ્ડ વોર ડિફેન્સ રડાર પ્રોગ્રામ, યુ. એસ. આર્મી કન્સ્ટ્રક્શન એન્જિનિયરિંગ રિસર્ચ લેબોરેટરીઝ, શેમ્પેઇન, આઈ. એલ. (1997) ઇન્ફોર્મેશન ફોર પોઇન્ટ એરેના એ. એફ. એસ., સી. એ. સેમી-ઓટોમેટિક ગ્રાઉન્ડ એન્વાયર્નમેન્ટ સાઇટ્સ એરોસ્પેસ ડિફેન્સ કમાન્ડ લશ્કરી સ્થાપનો કેલિફોર્નિયા લશ્કરી સ્થાપનોમાં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ એર ફોર્સની સ્થાપનાઓ 1998 માં બંધ થઈ ગઈ કેલિફોર્નિયા લશ્કરી સ્થાપનોમાં મેન્ડોસિનો કાઉન્ટી, કેલિફોર્નિયામાં ઇમારતો અને માળખાઓ 1951 માં સ્થપાયા હતા.