Reading Terminal
રીડિંગ ટર્મિનલ () એ ઇમારતોનું એક સંકુલ છે જેમાં ભૂતપૂર્વ રીડિંગ કંપનીનું મુખ્ય સ્ટેશન સામેલ છે, જે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના ફિલાડેલ્ફિયા, પેન્સિલવેનિયામાં સેન્ટર સિટીના માર્કેટ ઇસ્ટ વિભાગમાં સ્થિત છે. તેમાં રીડિંગ ટર્મિનલ હેડહાઉસ, ટ્રેનશેડ અને માર્કેટનો સમાવેશ થાય છે. 1889 માં, ફિલાડેલ્ફિયા અને રીડિંગ રેલ્વેએ 12 મી અને માર્કેટ સ્ટ્રીટ્સના ખૂણા પર ટ્રેન ડેપો, પેસેન્જર સ્ટેશન અને કંપનીનું મુખ્ય મથક બનાવવાનું નક્કી કર્યું. પેન્સિલવેનિયા રેલરોડે 15મી અને માર્કેટ સ્ટ્રીટ્સ પર કેટલાક બ્લોક દૂર બ્રોડ સ્ટ્રીટ સ્ટેશન ખોલ્યાના આઠ વર્ષ પછી અને બાલ્ટીમોર અને ઓહિયો રેલરોડે 24મી અને ચેસ્ટનટ સ્ટ્રીટ્સ પર તેનું 24મું સ્ટ્રીટ સ્ટેશન ખોલ્યાના એક વર્ષ પછી આ પગલું લેવામાં આવ્યું હતું. પસંદ કરેલ સ્થાન પર ઓપન-એર માર્કેટનો કબજો હતો જે 1853 થી સતત કાર્યરત હતું. જોરદાર ફરિયાદો અને ઘણી વાટાઘાટો પછી, રેલરોડ 10 લાખ ડોલરમાં બજારો ખરીદવા અને તેમને નવા માળખામાં ખસેડવા માટે સંમત થયાઃ રીડિંગ ટર્મિનલ માર્કેટ, જે 12મા અને ફિલ્બર્ટ સ્ટ્રીટ્સ ખાતે હેડહાઉસની પાછળ (ઉત્તર) સ્થિત છે. આના માટે ટ્રેન શેડ અને તેના તમામ ટ્રેકને શેરી સ્તરથી એક માળ ઉપર બાંધવાની જરૂર હતી, જેમાં નવમી શેરી શાખા ટ્રેનોને અંદર અને બહાર લાવવા માટે હતી. મુખ્ય ગૃહની રચના 1891માં ફ્રાન્સિસ એચ. કિમ્બોલ દ્વારા કરવામાં આવી હતી અને ટ્રેન શેડ વિલ્સન બ્રધર્સ એન્ડ કંપની દ્વારા તૈયાર કરવામાં આવ્યો હતો. તે જ વર્ષે બાંધકામ શરૂ થયું અને સ્ટેશન 29 જાન્યુઆરી, 1893ના રોજ ખોલવામાં આવ્યું. તે સમયે, ટ્રેનશેડ વિશ્વના સૌથી મોટા સિંગલ-સ્પાન કમાનવાળા છત માળખામાંનું એક હતું. તે પછીના વર્ષે, વિલ્સન બ્રધર્સ પેન્સિલવેનિયા રેલરોડના બ્રોડ સ્ટ્રીટ સ્ટેશન માટે ત્રણ બ્લોક દૂર વધુ મોટી ટ્રેનશેડ બનાવશે. ધ રીડિંગનું ટ્રેનશેડ હવે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં બાકી રહેલું એકમાત્ર એવું માળખું છે. આ સંકુલની સામે બજાર ખાતે આઠ માળનું મુખ્ય મથક હતું જેમાં પેસેન્જર સ્ટેશન અને કંપનીનું મુખ્ય મથક હતું. ઇટાલિયન પુનરુજ્જીવન શૈલીમાં બાંધવામાં આવેલા મુખ્ય ગૃહમાં કાસ્ટ-આયર્ન સ્તંભો અને લાકડાના માળ સાથે ઈંટ ધરાવતી દિવાલો છે. આંતરિક પૂર્ણાહુતિમાં કાસ્ટ-આયર્ન વિગતો સાથે મોલ્ડેડ સુશોભન પ્લાસ્ટર અને આરસપહાણનો સમાવેશ થાય છે. રીડિંગ ટર્મિનલ સ્ટેશન રીડિંગ ટર્મિનલે રેલરોડની આંતર-શહેર અને પ્રાદેશિક રેલ ટ્રેનોને સેવા આપી હતી, જેમાંથી ઘણી હજુ પણ એસ. ઇ. પી. ટી. એ. પ્રાદેશિક રેલ પ્રણાલીના ભાગ રૂપે ચાલી રહી છે જે કેન્દ્ર શહેરને બહારના પડોશ અને ઉપનગરો સાથે જોડે છે, ખાસ કરીને ઉત્તરમાં. તેમાંથી ઘણી ટ્રેનોને 1928માં શરૂ થયેલા અને મૂળભૂત રીતે 1933માં પૂર્ણ થયેલા પ્રોજેક્ટમાં વિદ્યુત શક્તિમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવશે, જેમાં 1966માં ફોક્સ ચેઝમાં ન્યૂટાઉન શાખાનું વિદ્યુતીકરણ કરવામાં આવ્યું હતું. બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન 45,000 દૈનિક મુસાફરો સાથે દૈનિક ટ્રાફિક ટોચ પર હતો, ત્યારબાદ 1950ના દાયકામાં માર્ગ અને હવાઈ મુસાફરીની પ્રગતિ સાથે તેમાં ઘટાડો થયો હતો. 20મી સદીના મધ્યમાં મુખ્ય નામવાળી આંતર-શહેર ટ્રેનોઃ બ્લેક ડાયમંડઃ બફેલોના લેકવાના ટર્મિનલ (લેહાઈ વેલી રેલરોડ સાથે ભાગીદારીમાં) ક્રુસેડરઃ જર્સી સિટી (કોમ્યુનિપો ટર્મિનલ) ઇન્ટરસ્ટેટ એક્સપ્રેસઃ સિરાક્યુસ (લેકવાના રેલરોડ સાથે ભાગીદારીમાં) કિંગ કોલસઃ રીડિંગ મેપલ લીફ દ્વારા પોટ્સવિલેઃ ટોરોન્ટો વાયા બફેલો (લેહાઈ વેલી રેલરોડ સાથે ભાગીદારીમાં) સ્કાયકિલઃ રીડિંગ સ્ક્રેંટન ફ્લાયર દ્વારા પોટ્સવિલેઃ થી સ્ક્રેંટન જાળવણી બજેટમાં કાપ મૂકવામાં આવ્યો હોવાથી ટર્મિનલ ઇમારતો રેલરોડના નસીબ સાથે ઘટી ગઈ હતી. રીડિંગે 23 નવેમ્બર, 1971ના રોજ નાદારી જાહેર કરી હતી. આ શેડ 1972માં ઐતિહાસિક સ્થળોના રાષ્ટ્રીય રજિસ્ટરમાં મૂકવામાં આવ્યો હતો અને 1976માં તેને રાષ્ટ્રીય ઐતિહાસિક સીમાચિહ્ન જાહેર કરવામાં આવ્યો હતો. 1976માં, કોનરેલે રીડિંગ અને અન્ય ઉત્તરપૂર્વીય લાઇનની માલવહન કામગીરી સંભાળી હતી. રેલરોડની પ્રાદેશિક રેલ સેવા એસ. ઇ. પી. ટી. એ. પાસે ગઈ, જે ફિલાડેલ્ફિયા માટેની પ્રાદેશિક પરિવહન સત્તા હતી (જોકે કોનરેલે 1983 સુધી એસ. ઇ. પી. ટી. એ. ના કરાર હેઠળ સેવાઓ ચલાવી હતી). તેમ છતાં, રીડિંગે તેના ટર્મિનલ સંકુલની માલિકી જાળવી રાખી હતી. એસ. ઇ. પી. ટી. એ. એ ભૂતપૂર્વ પી. આર. આર. પ્રાદેશિક લાઇનોનું નિયંત્રણ પણ મેળવ્યું હતું અને તમામ પ્રાદેશિક રેલ સેવાઓને એકીકૃત કરી હતી. ત્યારબાદ એજન્સીએ સેન્ટર સિટી કોમ્યુટર કનેક્શનનું નિર્માણ શરૂ કર્યું, જે ઉપનગરીય સ્ટેશન પર ભૂતપૂર્વ રીડિંગ રેલરોડ કોમ્યુટર લાઇનોને ભૂતપૂર્વ પેન્સિલવેનિયા રેલરોડ કોમ્યુટર લાઇનો સાથે જોડવા માટે એક રેલ ટનલ છે, જે ભૂતપૂર્વ પી. આર. આર. નેટવર્કનું સ્ટબ-એન્ડ ટર્મિનલ છે, જે ભૂતપૂર્વ બ્રોડ સ્ટ્રીટ સ્ટેશનના સ્થળ પર સ્થિત છે. કારણ કે સ્ટેશનો ભૂગર્ભમાં જોડાવાના હતા-ઉપનગરીય સ્ટેશનનું ટર્મિનલ ભૂતપૂર્વ પી. આર. આર. મુખ્યાલયની નીચે આવેલું છે-માર્કેટ ઇસ્ટ સ્ટેશન વાંચન ટર્મિનલને તેના એલિવેટેડ પ્લેટફોર્મ સાથે બદલવા માટે બનાવવામાં આવ્યું હતું. નવું સ્ટેશન રીડિંગ ટર્મિનલની બાજુમાં અને આંશિક રીતે નીચે છે. રીડિંગ ટર્મિનલે 6 નવેમ્બર, 1984ના રોજ લેન્સડેલથી બ્લ્યુએલિનર્સનો ઉપયોગ કરીને તેની છેલ્લી ટ્રેન, ખાસ બનાવેલી ટ્રેનનું સંચાલન કર્યું હતું. ચાર દિવસ પછી, સેન્ટર સિટી કોમ્યુટર કનેક્શન ટનલ સાથે અંતિમ ટ્રેક જોડાણો થયા પછી, સેન્ટર સિટી ફિલાડેલ્ફિયાથી અને ત્યાંથી પૂર્વ-વાંચન લાઇનો પર રેલ સેવા માર્કેટ ઇસ્ટ સ્ટેશન દ્વારા હતી. પછીના વર્ષોમાં, વાંચન ટર્મિનલનું ભાવિ અનિશ્ચિત હતું, જેમાં બદલી અથવા અનુકૂલનશીલ પુનઃઉપયોગ માટેની વિવિધ દરખાસ્તો હતી. તેના ધ્વંસને શહેરી-નવીનીકરણના વકીલ એડમન્ડ બેકોનની આગેવાની હેઠળના જૂથ દ્વારા અટકાવવામાં આવ્યું હતું, જેમણે તેની સીમાચિહ્નરૂપ સ્થિતિ અને માર્કેટ સ્ટ્રીટ ઇસ્ટ રિડેવલપમેન્ટ એરિયામાં તેના સ્થાન તરફ ધ્યાન દોર્યું હતું. આ શહેરી-નવીનીકરણ ઝોન સિટી હોલથી 6 ઠ્ઠી સ્ટ્રીટ સુધી માર્કેટ સ્ટ્રીટ પર ફેલાયેલો છે. 1993માં, આ સંકુલને નવા પેન્સિલવેનિયા કન્વેન્શન સેન્ટર માટે સ્થળ તરીકે ચાર ઉમેદવારોમાંથી પસંદ કરવામાં આવ્યું હતું અને ફિલાડેલ્ફિયાના શહેરના પુનર્વિકાસ સત્તામંડળ દ્વારા ખરીદવામાં આવ્યું હતું. 1997માં સી. એલ. એ. સાથે સંયુક્ત સાહસમાં બી. એલ. ટી. આર્કિટેક્ટ્સ દ્વારા ડિઝાઇન કરાયેલ નવીનીકરણ પૂર્ણ થયા પછી, હેડહાઉસ કેન્દ્રનું મુખ્ય પ્રવેશદ્વાર બની ગયું હતું, જ્યારે ટ્રેનશેડ તેના ગ્રાન્ડ હોલ અને બોલરૂમ બની ગયું હતું, જેમાં મીટિંગ રૂમ અને હોલવે હતા. મૂળરૂપે ફિલાડેલ્ફિયા અને રીડિંગ રેલરોડની કચેરીઓને સમાવવા માટે બાંધવામાં આવેલી આ ઐતિહાસિક રેલરોડ સુવિધા (વિલ્સન ભાઈઓ, 19મી સદીના અગ્રણી આર્કિટેક્ટ્સ અને ઇજનેરો દ્વારા ડિઝાઇન કરાયેલ) સિટી હોલની પૂર્વમાં ફિલાડેલ્ફિયાના ઝડપથી વિકસતા વ્યાપારી જિલ્લાનું મુખ્ય કેન્દ્ર છે. હવે નવીનીકરણ કરાયેલ અને પુનઃનિર્માણ કરાયેલ શેરીઓ અને ઇમારતના કોન્કોર્સ સ્તરો વિવિધ છૂટક અને ખાદ્ય સેવા કામગીરીને સમાવી લે છે. હેડહાઉસના કોન્કોર્સ સ્તરો પરની બાકીની જગ્યા છૂટક જગ્યા બની ગઈ. હેડહાઉસના ઉપલા માળ પરની અગાઉની રીડિંગ રેલરોડ કચેરીઓને બેઠક અને બોલરૂમ સુવિધાઓમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવી હતી. તેમાં અડીને આવેલી મેરિયોટ હોટેલ માટે 200 થી વધુ ઓરડાઓ પણ છે, જેની સાથે તે સ્કાયવોક દ્વારા જોડાયેલ છે અને જેના માટે તે ગૌણ પ્રવેશદ્વાર તરીકે કામ કરે છે. વાંચન ટર્મિનલ માર્કેટ તેના પોતાના નિયંત્રણ હેઠળ બંધ કરવામાં આવ્યું હતું. બજારનું સંચાલન કરવા માટે 1994માં બિનનફાકારક નિગમની રચના કરવામાં આવી હતી. ફિલ્મમાં 1981ની બ્રાયન ડી પાલ્મા ફિલ્મ બ્લો આઉટ, 1995ની ફિલ્મ ટ્વેલ્વ મંકીઝ અને 2004ની ફિલ્મ નેશનલ ટ્રેઝર સહિત અનેક ફિલ્મોના દ્રશ્યો ટર્મિનલ પર શૂટ કરવામાં આવ્યા છે. ગેલેરી પણ જુઓ બાલ્ટીમોર અને ઓહિયો રેલરોડ સ્ટેશન (ફિલાડેલ્ફિયા) 30મી સ્ટ્રીટ સ્ટેશન બ્રોડ સ્ટ્રીટ સ્ટેશન (ફિલાડેલ્ફિયા) ઉપનગરીય સ્ટેશન ફિલાડેલ્ફિયામાં રાષ્ટ્રીય ઐતિહાસિક સીમાચિહ્નોની સૂચિ કેન્દ્ર શહેરમાં ઐતિહાસિક સ્થળોની સૂચિઓનું રાષ્ટ્રીય રજિસ્ટર, ફિલાડેલ્ફિયા સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ ફિલાડેલ્ફિયા ઇમારતો વાંચન ટર્મિનલ બજાર ફિલાડેલ્ફિયામાં ભૂતપૂર્વ રેલ્વે સ્ટેશનો ફિલાડેલ્ફિયા ફિલાડેલ્ફિયામાં ભૂતપૂર્વ એસઈપીટીએ પ્રાદેશિક રેલ સ્ટેશનો ફિલાડેલ્ફિયામાં ઐતિહાસિક અમેરિકન ઇમારતો સર્વેક્ષણ ફિલાડેલ્ફિયા માર્કેટ ઇસ્ટમાં ઐતિહાસિક અમેરિકન ઇજનેરી રેકોર્ડ, ફિલાડેલ્ફિયા પેન્સિલવેનિયામાં રાષ્ટ્રીય ઐતિહાસિક સીમાચિહ્નો રેલરોડ-સંબંધિત રાષ્ટ્રીય ઐતિહાસિક સીમાચિહ્નો 1984માં બંધ થયેલા યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના રેલ્વે સ્ટેશનો ફિલાડેલ્ફિયામાં ઐતિહાસિક સ્થળોના રાષ્ટ્રીય રજિસ્ટર પર 1893માં ખોલવામાં આવેલા રેલ્વે સ્ટેશનો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના પુનરુજ્