USS Marshall
યુ. એસ. એસ. માર્શલ (ડીડી-676) યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળનું એક જહાજ હતું. નેમસેક થોમસ વર્થ માર્શલ જુનિયરનો જન્મ 22 ડિસેમ્બર 1906ના રોજ વોશિંગ્ટન, ડી. સી. માં થયો હતો. તેમણે 1926ની શરૂઆતમાં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નેવલ એકેડમીમાં હાજરી આપી હતી. 1930માં સ્નાતક થયા બાદ, એન્સાઇન માર્શલે યુદ્ધ જહાજ પર સેવા આપી અને હેમ્પટન રોડ્સ, વર્જિનિયા અને નેવલ એર સ્ટેશન પેન્સાકોલા, ફ્લોરિડામાં ઉડાનની તાલીમ મેળવી. ત્યારબાદ તેઓ ક્રૂઝર અને વિનાશક જહાજ પર એક અધિકારી હતા. લેફ્ટનન્ટ (જુનિયર ગ્રેડ) માર્શલ 1934-1935 માં એશિયાટિક ફ્લીટના કમાન્ડર ઇન ચીફના સ્ટાફના સભ્ય હતા. સબમરીન બેઝ, ન્યૂ લંડન, કનેક્ટિકટ ખાતેની સૂચના પછી, માર્શલે 1937 સુધી સબમરીન પર સેવા આપી હતી, જ્યારે તેમણે વોશિંગ્ટન, ડી. સી. માં ઓફિસ ઓફ નેવલ કોમ્યુનિકેશન્સ સાથે ફરજ શરૂ કરી હતી. લેફ્ટનન્ટ માર્શલ 1939 માં વિનાશકના કાર્યકારી અધિકારી બન્યા અને તેમના બાકીના જીવન માટે તેના પર સેવા આપી. લેફ્ટનન્ટ કમાન્ડરના હોદ્દા પર બઢતી પામેલા, 1942ની શરૂઆતમાં અસરકારક, તેઓ કાર્યવાહીમાં માર્યા ગયા હતા જ્યારે જેકબ જોન્સને યુ-578 દ્વારા ટોર્પિડોડ કરવામાં આવ્યો હતો અને 28 ફેબ્રુઆરી 1942ના રોજ કેપ મે, ન્યૂ જર્સીમાં ડૂબી ગયો હતો. બાંધકામ અને કમિશનિંગ માર્શલની સ્થાપના ફેડરલ શિપબિલ્ડિંગ એન્ડ ડ્રાય ડોક કંપની, કેર્ની, એન. જે., 29 એપ્રિલ 1943 દ્વારા કરવામાં આવી હતી; 29 ઓગસ્ટ 1943 ના રોજ શરૂ કરવામાં આવી હતી; લેફ્ટનન્ટ કમાન્ડરની માતા શ્રીમતી થોમસ ડબ્લ્યુ. માર્શલ દ્વારા પ્રાયોજિત. માર્શલ; અને 16 ઓક્ટોબર, 1943ના રોજ કાર્યરત થયા. બીજા વિશ્વયુદ્ધ માર્શલની પ્રથમ મોટી સોંપણી ત્યારે આવી જ્યારે તે હજી પણ બર્મુડાથી તેના શેકડાઉન ક્રૂઝ પર હતી. તે વિસ્તારમાંથી ઝડપથી આગળ વધીને, તેઓ 13 ડિસેમ્બર 1943ના રોજ મધ્ય એટલાન્ટિકમાં રાષ્ટ્રપતિ ફ્રેન્કલીન ડી. રુઝવેલ્ટને તેહરાન ખાતે બિગ થ્રી કોન્ફરન્સ (28 નવેમ્બરથી 1 ડિસેમ્બર) થી પાછા લાવવા માટે મળ્યા હતા. 6 જાન્યુઆરી, 1944ના રોજ માર્શલ ન્યૂયોર્કથી પર્લ હાર્બર માટે રવાના થયા અને 28મીએ પહોંચ્યા. તે પર્લ હાર્બરમાં રહી હતી, વધુ તાલીમ લઈ રહી હતી અને માર્ચના મધ્ય સુધી સમારકામ માટે પરત ફરતા યુદ્ધમાં નુકસાન પામેલા જહાજોને એસ્કોર્ટ સેવાઓ પૂરી પાડી હતી. પછી, ટાસ્ક ગ્રૂપ 58.2 (ટી. જી. 58.2) સાથે, તે 20મી તારીખે માજુરો માટે રવાના થઈ હતી. ફાસ્ટ કેરિયર ટાસ્ક ફોર્સ (ત્યારની 5મી ફ્લીટની ટી. એફ. 58, પછીની ત્રીજી ફ્લીટની ટી. એફ. 38), માર્શલ સાથે સબમરીન વિરોધી પડદા પર ઊભી રહી, માજુરોથી 22 માર્ચના રોજ 30મીએ પલાઉ અને 1 એપ્રિલના રોજ વોલેઇ સામે હવાઈ હુમલાઓ કરવા માટે રવાના થઈ. ત્યારબાદ માર્શલે 21 થી 27 એપ્રિલ દરમિયાન ન્યૂ ગિનીમાં વાકડે અને હોલેન્ડિયા ખાતે જાપાની સ્થાપનો સામે TF 58ની હડતાળમાં ભાગ લીધો હતો. 29મીએ, ટ્રુકને દળોનો હવાઈ સંદેશ મળ્યો હતો, જ્યારે 30મીએ તેના યુદ્ધ જહાજોએ પોનાપ પર તોપમારો શરૂ કર્યો હતો અને તેના ક્રૂઝરોએ સાતવાન પર તોપમારો કર્યો હતો. મે મહિનામાં, બળ વેક અને માર્કસ ટાપુઓ સામે આગળ વધ્યું હતું, જેમાં માર્શલને તેની ઉત્તરે એન્ટિશીપિંગ સ્વીપમાં જોડાવાનું સોંપવામાં આવ્યું હતું. પછીના મહિને, મારિયાનાસમાં ઉભયચર કામગીરીને ટેકો આપવા માટે ટાસ્ક ફોર્સને બોલાવવામાં આવી હતી. 17મીએ, સાયપન, ટિનિયન, ગુઆમ, રોટા અને મૂર્તિપૂજક ટાપુઓ પર લડતા દુશ્મન સૈનિકોને ટેકો આપવા માટે મારિયાના તરફ જતા જાપાની દળને અટકાવવા માટે દળ પશ્ચિમ તરફ આગળ વધ્યું હતું. 19મીએ ફિલિપાઈન સમુદ્રનું યુદ્ધ શરૂ થયું હતું. 2-દિવસીય યુદ્ધ દરમિયાન, જાપાનીઝ નૌકાદળે ત્રણ વિમાનવાહક જહાજો અને 395 વાહક વિમાનો (તેના વાહક વિમાનની તાકાતનો 92 ટકા) ગુમાવ્યા હતા. માર્શલને તેમાંથી બે વિમાનોને છાંટવામાં મદદ કરવાનો શ્રેય આપવામાં આવ્યો હતો. પછીના દોઢ મહિના સુધી, માર્શલે દક્ષિણ મારિયાનાસમાં કામગીરીને ટેકો આપવાનું ચાલુ રાખ્યું, માત્ર 4 જુલાઈના રોજ ચિચી જિમા અને ઇવો જિમા સામે અને પલાઉ, ઉલિથી અને યાપ સામેના હુમલામાં ભાગ લઈને વિક્ષેપ પાડ્યો, 23 થી 27 July.Marshall ઓગસ્ટના મધ્યમાં સફરના સમારકામ અને જાળવણી માટે એનિવેટોક પરત ફર્યા, 23મીએ પલાઉ ટાપુઓમાં કામગીરી માટે ફરીથી રવાના થયા. ટીએફ 38 (અગાઉ 58) ના એકમ તરીકે, તેમણે 6 થી 24 સપ્ટેમ્બર દરમિયાન પલાઉ અને ફિલિપાઇન્સની કામગીરીમાં ભાગ લીધો હતો. 12 સપ્ટેમ્બરના રોજ, તેમણે 18 ઓગસ્ટ સુધીમાં ડૂબી ગયેલા 44 જાપાનીઓમાંથી બચી ગયેલા લોકોને ઉઠાવ્યા હતા. નવા જીતનાર ઉલિથી ખાતે સમારકામ અને પુનઃપ્રાપ્તિ પછી, માર્શલનું કાર્ય જૂથ 6 ઓક્ટોબરના રોજ ઓકિનાવા, 10મી અને ફોર્મોસા, 12મીથી 14મી સામે હડતાળ માટે આગળ વધ્યું. ત્યારબાદ માર્શલને સમગ્ર ફિલિપાઇન્સમાં દુશ્મનના ગઢ સામે હવાઈ હુમલા દરમિયાન વિમાનવિરોધી કવચ પ્રદાન કરવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો. 22મીએ, તે સિબુયાન સમુદ્ર અને મિન્ડોરો સામુદ્રધુનીમાં દુશ્મનની શોધમાં તેના કાર્ય જૂથમાં ફરી જોડાઈ. 25મી તારીખે, ટાસ્ક ફોર્સ ઉત્તર તરફ કેપ એન્ગાનો તરફ આગળ વધ્યું, જ્યારે માર્શલ ટી. જી. 34.5 સાથે જોડાઈને સાન બર્નાર્ડિનો સ્ટ્રેટ તરફ આગળ વધીને લેઇટ ગલ્ફમાંથી પાછા ફરતા જાપાનીઝ ફ્લીટના એકમોને અટકાવી શક્યા. 26મીના પ્રથમ કલાકમાં, જૂથ દ્વારા જોવામાં આવ્યું હતું અને ડૂબી ગયું હતું. 31મીએ ઝડપી વાહક દળમાં પાછા ફરતા, માર્શલે વર્ષના અંત સુધી ફિલિપાઇન્સમાં કામ કરવાનું ચાલુ રાખ્યું. નવું વર્ષ, 1945, ફિલિપાઇન્સ સામે અને દક્ષિણ ચીન સમુદ્રમાં કામગીરી સાથે, ફોર્મોસા અને ચીનના દરિયાકાંઠા સામે વધુ હુમલાઓ લાવ્યું. 10 ફેબ્રુઆરીના રોજ, માર્શલ, ટી. જી. 58.2 સાથે, દુશ્મનના ગૃહ ટાપુઓ માટે રવાના થયા અને 16મી અને 17મીએ વાહક વિમાનોએ ટોક્યો સામે ઉડાન ભરી. ત્યારબાદ દળ ઇવો જિમા પર ઉતરાણને ટેકો આપવા માટે દક્ષિણપૂર્વ તરફ આગળ વધ્યું અને 25મીએ વધુ હુમલાઓ માટે હોન્શુ વિસ્તારમાં પરત ફર્યું. 1 માર્ચ સુધીમાં ટાસ્ક ફોર્સ ઓકિનાવાથી દૂર હતી, અને તે અભિયાનની તૈયારીમાં હડતાળ શરૂ કરી હતી. 15મીએ, ક્યુશુ સામે હડતાળનું નિર્દેશન કરવામાં આવ્યું હતું. 19મી તારીખે, તેને સીધો ફટકો પડ્યો અને માર્શલ બચાવમાં જોડાયો, તેના 212 ક્રૂને ઉતાર્યા, અને 20મી તારીખે, લિસ્ટિંગ જહાજને પાછા ઉલિથી લઈ ગયો. ઓકિનાવા અભિયાન દરમિયાન માર્શલે તેના કાર્ય જૂથ માટે અદ્યતન રડાર ધરણાં તરીકે કામ કર્યું હતું અને 8 એપ્રિલથી 9 મે સુધી ક્ષતિગ્રસ્ત જહાજોને સલામતી માટે લઇ ગયા હતા. 9 મેના રોજ, તેણી ઉલિથી માટે રવાના થઈ, લેઇટ અને છેવટે સાન ફ્રાન્સિસ્કો તરફ આગળ વધી, 6 જુલાઈએ સમારકામ માટે પહોંચી. પૂર્ણ થાય તે પહેલાં, યુદ્ધનો અંત આવ્યો અને માર્શલ નિષ્ક્રિય થઈ ગયો. ડિસેમ્બરમાં તેને બરતરફ કરવામાં આવી હતી, તેને સાન ડિએગો ખાતે રિઝર્વ ફ્લીટમાં મૂકવામાં આવી હતી. યુદ્ધ પછીની સેવામાં 27 એપ્રિલ 1951ના રોજ માર્શલની ભલામણ કરવામાં આવી હતી અને 22 ઓગસ્ટના રોજ તે જાપાનના સમુદ્રમાં ટી. એફ. 77માં જોડાયો હતો, આ વખતે કોરિયામાં સામ્યવાદી દળો સામે લડાઇમાં વિમાનવાહક જહાજોની વધુ એક વખત તપાસ કરવામાં આવી હતી. દૂર પૂર્વમાં આ પ્રવાસ દરમિયાન, માર્શલે ફોર્મોસા સ્ટ્રેટ પેટ્રોલિંગ સાથે અને કોરિયાના પૂર્વ કિનારે સંયુક્ત રાષ્ટ્રની નાકાબંધી અને એસ્કૉર્ટ ફોર્સ સાથે તેમજ પીળા સમુદ્રમાં વાહક સ્ક્રીન ફરજ પર સેવા આપી હતી. માર્ચ 1952માં, વિનાશક જહાજ સમારકામ માટે સાન ડિએગો પરત ફર્યું અને 4 ઓક્ટોબરના રોજ ફરી દૂર પૂર્વ તરફ રવાના થયું. 28 ઓક્ટોબરના રોજ પહોંચતા, તેમણે ફરી એકવાર વાહક માટે સ્ક્રિનિંગ યુનિટ તરીકે કોરિયન લડાઇ પ્રવાસ શરૂ કર્યો. નવેમ્બરના મધ્યમાં, તેણીને અલગ કરવામાં આવી હતી અને બે અઠવાડિયાના શિકારી-ખૂની કામગીરી પછી, 10 ડિસેમ્બરના રોજ વોનસનની તોપમારામાં ટી. એફ. 95માં જોડાઈ હતી. 7 જાન્યુઆરી 1953ના રોજ, તેણી ફોર્મોસા સ્ટ્રેટ પેટ્રોલિંગમાં જોડાવા માટે દક્ષિણ તરફ ઉકાળવામાં આવી હતી. ફેબ્રુઆરીના મધ્યમાં, માર્શલ ફરીથી ટી. એફ. 77માં જોડાયો. બે મહિના પછી, તેમની પશ્ચિમી પેસિફિક જમાવટ પૂર્ણ થઈ, તેઓ 6 મેના રોજ સાન ડિએગો પહોંચ્યા. આગામી 11 વર્ષ સુધી, માર્શલે પેસિફિક ફ્લીટના એકમ તરીકે કામ કર્યું. સાન ડિએગો ખાતે હોમપોર્ટેડ, તેણી નિયમિતપણે પશ્ચિમ પેસિફિકમાં 7 મી ફ્લીટ સાથે તૈનાત કરવામાં આવી હતી. જ્યારે તે કાફલા સાથે તેમણે મુખ્યત્વે ટી. એફ. 77 સાથે કામ કર્યું હતું અને 1960માં લાઓસમાં સામ્યવાદી પાથેત લાઓના બળવા દરમિયાન દક્ષિણ ચીન સમુદ્રમાં ઉભા રહેલા વાહક હડતાલ જૂથનું એક એકમ હતું. 1 સપ્ટેમ્બર 1964ના રોજ, માર્શલે પોતાનું ઘર બંદર બદલીને ટાકોમા, વોશિંગ્ટન કર્યું, ત્યાં તેમણે 13મા નેવલ ડિસ્ટ્રિક્ટ માટે નેવલ રિઝર્વ તાલીમ જહાજ તરીકે રાહત મેળવી. 21 ઓક્ટોબર 1964ના રોજ, ટોડ પેસિફિક શિપયાર્ડ્સ રિપેર પિયર 7ના બાહ્ય છેડા નજીક સબસ્ટ્રક્ચરમાં નાની આગ લાગી હતી. ક્રેઓસોટ અને તેલથી લથપથ લાકડાઓને કારણે લાગેલી આગ ટૂંક સમયમાં રિપેર પિયર 7માં ફેલાઈ ગઈ અને ઝડપથી ડ્રાયડોક નંબરની પૂર્વ પાંખની દિવાલમાં ફેલાઈ ગઈ. 2, જ્યાં માર્શલ ઊંચું અને સૂકું બેઠું હતું, ત્યાં 300,000 ડોલરનું સમારકામ થઈ રહ્યું હતું. આગની જ્વાળાઓ એટલી ઝડપથી ફેલાઈ ગઈ કે વિનાશકના કપ્તાન, કમાન્ડર જે. એફ. સ્ટેનફિલ જુનિયરએ પોતાના 108 ક્રૂમેનને જહાજમાંથી અગ્નિશામકો અને આગ સામે લડતા શિપયાર્ડ કામદારો સાથે જોડાવાનો આદેશ આપ્યો. તેમની સક્રિય સેવા પૂર્ણ થતાં, માર્શલને 19 જુલાઈ 1969ના રોજ નેવલ વેસલ રજિસ્ટરમાંથી અસર થઈ હતી અને જુલાઈ 1970માં ઝિડેલ એક્સપ્લોરેશન કંપની, પોર્ટલેન્ડ, ઓરેગોનને $80,596.66 માં સ્ક્રેપિંગ માટે વેચવામાં આવ્યા હતા. "એવોર્ડ્સ માર્શલ" ને બીજા વિશ્વયુદ્ધની સેવા માટે આઠ અને કોરિયન યુદ્ધની સેવા માટે ચાર યુદ્ધના તારા મળ્યા હતા. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ navsource.org: યુ. એસ. એસ. માર્શલ hazegray.org: યુનાઈટેડ સ્ટેટ્સના શીત યુદ્ધના વિનાશક યુ. એસ. એસ. માર્શલ બીજા વિશ્વયુદ્ધના વિનાશક યુનાઈટેડ સ્ટેટ્સના કોરિયન યુદ્ધના વિનાશક યુનાઈટેડ સ્ટેટ્સના જહાજો કેર્ની, ન્યૂ જર્સીમાં 1943ના જહાજો ફ્લેચર-યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળના વર્ગના વિનાશક