Island Falls, Saskatchewan
આઇલેન્ડ ફૉલ્સ એ સાસ્કાટચેવન ક્રાઉન કોર્પોરેશન સાસ્ક પાવર દ્વારા સંચાલિત જળવિદ્યુત પાવર સ્ટેશન છે. તે ચર્ચિલ નદી પર ફ્લિન ફ્લોન, મેનિટોબા, કેનેડાના ઉત્તરપશ્ચિમમાં સ્થિત છે. આઇલેન્ડ ફૉલ્સ એ સાસ્કાટચેવનનો પ્રથમ જળવિદ્યુત પાવર પ્લાન્ટ હતો. તેનું નિર્માણ 1928 અને 1930ની વચ્ચે હડસન બે માઇનિંગ એન્ડ સ્મેલ્ટિંગની પેટાકંપની ચર્ચિલ રિવર પાવર કંપની દ્વારા ફ્લિન ફ્લોન અને કોલ્ડ લેક, મેનિટોબા ખાતે એચબીએમ એન્ડ એસ ખાણકામ કામગીરી માટે વીજળી પૂરી પાડવા માટે કરવામાં આવ્યું હતું. પાવર સાઇટની ઉપરનો ડ્રેનેજ બેસિન ઉત્તરપશ્ચિમ સાસ્કાટચેવનના મોટા ભાગને આવરી લે છે. ડ્રેનેજ બેસિનમાં કુદરતી જળાશયો પૂરા પાડતા ઘણા મોટા તળાવો છે, જેમાં મુખ્ય રેન્ડીયર તળાવ છે. પ્રાંતમાં ઉત્પાદન સ્રોતોના એકીકરણના ભાગરૂપે, સાસ્કપૉવરે 1981માં એચબીએમ એન્ડ એસ પાસેથી પ્લાન્ટ ખરીદ્યો હતો, જેણે ઘણા વર્ષો સુધી તેનું સંચાલન ચાલુ રાખ્યું હતું. 1985થી આ પ્લાન્ટની સંપૂર્ણ માલિકી અને સંચાલન સાસ્ક પાવર પાસે છે. બાંધકામ પાવર પ્લાન્ટનું બાંધકામ મુશ્કેલ હતું, કારણ કે ફ્લિન ફ્લોનમાં રેલ-હેડની ઉત્તરે પરિવહન માર્ગો અસ્તિત્વમાં નહોતા. ઉનાળામાં, છ તળાવોની શ્રેણી વચ્ચે 43 માઇલનો રસ્તો બનાવવામાં આવ્યો હતો, અને તે તળાવો પર સ્કોવ સ્થાપિત કરવામાં આવ્યા હતા. શિયાળાના અંતમાં બે મહિનાના સમયગાળા દરમિયાન ભારે ઢોળાવ કરવો પડ્યો હતો જ્યારે તળાવનો બરફ પૂરતો ગાઢ હતો. બાંધકામ સામગ્રીને છ સ્લીઘ સુધીની ટ્રેનો દ્વારા ખેંચવામાં આવતી હતી. લિન ટ્રેક્ટર્સ. ટ્રેન દીઠ સરેરાશ ભાર આશરે 77 ટન હતો, જ્યારે બે શિયાળામાં કુલ 35,000 ટન માલસામાનનું વહન કરવામાં આવ્યું હતું. તે સમયે, તેને કેનેડામાં અત્યાર સુધીમાં હાથ ધરવામાં આવેલ સૌથી મહત્વાકાંક્ષી શિયાળુ હૉલિંગ એન્ટરપ્રાઇઝ માનવામાં આવતું હતું. બાંધકામ માટે વીજળી બે નાની ટર્બાઇન દ્વારા સ્પ્રુસ ધોધ ખાતેના કામચલાઉ જળ-વિદ્યુત પ્લાન્ટ દ્વારા પૂરી પાડવામાં આવી હતી, જે નદી (પૂર્વ) ની નીચે છે, જ્યાં કિપાહિગન (બેરિયર) તળાવ ચર્ચિલ નદીમાં વહે છે. આઇલેન્ડ ફૉલ્સ પાવર ડેમ બિગ એડી ફૉલ્સ ખાતેની મુખ્ય નદીની નહેરમાં ફેલાયેલો હતો, જ્યાં પાણીનું એક ટીપું હતું. વધુમાં, ઓવરફ્લોને રોકવા માટે મુખ્ય તળાવ (આગળની ખાડી) ના કિનારે સંખ્યાબંધ માટીના બંધ બાંધવામાં આવ્યા હતા. લગભગ દક્ષિણમાં, "એ-ડેમ" તરીકે ઓળખાતો કોંક્રિટ સ્પિલવે ડેમ સૂકી જમીન પર નીચા વિસ્તારમાં બાંધવામાં આવ્યો હતો, જે પછીથી પૂરમાં ફેરવાઈ ગયો હતો. જુલાઈ 1930 દરમિયાન આગળની ખાડી ભરાઈ ગઈ હતી, જેમાં ત્રણ નીચાણવાળા ધોધ સંપૂર્ણપણે ડૂબી ગયા હતા, જેમાંથી આઇલેન્ડ ફૉલ્સને તેનું નામ મળ્યું હતું. ઓગસ્ટ 1930માં, એ-ડેમ ખોલવામાં આવ્યો હતો અને બહાર નીકળતા પાણીના પ્રચંડ પૂરને કારણે બીજી નહેર બહાર નીકળી ગઈ હતી, આમ એક ટાપુ બન્યો હતો. આઇલેન્ડ ફૉલ્સના વિકાસથી પ્રભાવિત નદીનો વિસ્તાર બિગ એડી ફૉલ્સ, જ્યાં પાવર પ્લાન્ટ સ્થિત છે, ત્યાંથી મુસેના રેપિડ્સ સુધી ફેલાયેલો છે, જેનું અંતર આશરે રૂ. પાવર પ્લાન્ટ શરૂઆતમાં, પાવર પ્લાન્ટ બંને ધરાવે છે. સ્પ્રુસ ધોધમાંથી લાવવામાં આવેલા એકમો, અને ત્રણ મોટા ટર્બાઇન એકમો દરેકને રેટ કરેલ છે. 163.6 આર. પી. એમ. પર હેડ હેઠળ. આ વર્ટિકલ જનરેટર 6,600 વોલ્ટ બહાર કાઢે છે, જેને ફ્લિન ફ્લોન અને કોલ્ડ લેક ખાતે શેરિટ્ટ-ગોર્ડન ખાણમાં શાખા લાઇન પર ટ્રાન્સમિશન માટે 110,000 વોલ્ટ સુધી વધારવામાં આવ્યું હતું. ફ્લિન ફ્લોનમાં વીજળીનું પ્રથમ પ્રસારણ જૂન 1930માં થયું હતું. પછીના વર્ષોમાં, વધારાના. એકમો ઉમેરવામાં આવ્યા હતાઃ 1936માં એકમ 4,1938માં એકમ 5,1947માં એકમ 6 અને 1959માં એકમ 7. પાવર પ્લાન્ટનું કુલ ઉત્પાદન હવે ઘણું વધારે છે. સાસ્કપૉવર પ્લાન્ટનું આધુનિકીકરણ અને જાળવણી કરવાનું ચાલુ રાખે છે, 2012 સુધીમાં એકમો 4,5 અને 6 માટે નિયંત્રણોનું પુનઃપ્રચાલન અને સુધારણા ચાલી રહી છે. ઉપયોગિતા હાલમાં અનુમાન કરે છે કે આઇલેન્ડ ફૉલ્સ જનરેટિંગ એકમો નિવૃત્તિ પહેલાં તેમના 9મા દાયકામાં કામગીરી ચાલુ રાખશે. આઇલેન્ડ ફૉલ્સની વસાહત 1929 થી 1967 સુધી, આઇલેન્ડ ફૉલ્સ પાવર પ્લાન્ટ નજીક ટાપુ પર સ્થિત લગભગ 200 લોકોની નાની, દૂરસ્થ વસાહતનું નામ પણ હતું. તેના રહેવાસીઓ દ્વારા "ધ કેમ્પ" તરીકે ઓળખાતું, તે સંચાલકો, ઇલેક્ટ્રિશિયન, યંત્રશાસ્ત્રીઓ, વહીવટકર્તાઓ, મજૂરો અને ચર્ચિલ રિવર પાવર કંપની દ્વારા કાર્યરત અન્ય ઘણી કુશળતાના પુરુષોના પરિવારોનું ઘર હતું. 1929ની મૂળ ઇમારતો સ્થાનિક રીતે બનાવેલા સ્પ્રુસ અને પાઇન વૃક્ષોમાંથી બનાવવામાં આવી હતી. તેઓ દિવાલો પર ઊભી, છાલથી ઢંકાયેલા સ્લેબથી વિશિષ્ટ રીતે ઢંકાયેલા હતા, કાળા ટારપેપરથી છતવાળા, લાકડાંઈ નો વહેરથી અવાહક, સંપૂર્ણપણે પ્લમ્બિંગ અને વીજળીથી ગરમ હતા. 1940ના દાયકા દરમિયાન, જૂના મકાનોને બીજી પેઢીના મકાનો દ્વારા બદલવામાં આવ્યા હતા. આ સંપૂર્ણપણે આધુનિક મકાનો, ઉપયોગિતાઓ સહિત, કર્મચારીઓને મફતમાં પૂરા પાડવામાં આવ્યા હતા. શિયાળો લાંબો અને ઠંડો હોવાથી, સમુદાયમાં આત્મનિર્ભરતા માટે જરૂરી સુવિધાઓ હતી, જેમાં બે રૂમની શાળા, વ્યાયામશાળા, સિનેમા, કર્લિંગ રિંક અને હોકી મેદાનનો સમાવેશ થાય છે. "કોમ્યુનિટી ક્લબ" ને કંપની દ્વારા ઉદારતાથી ટેકો આપવામાં આવ્યો હતો, તેથી રહેવાસીઓને નિયમિતપણે ફિલ્મો અને સામાજિક મેળાવડાઓ સાથે વ્યવહાર કરવામાં આવતો હતો. નાતાલ અને 1 જુલાઈની રજા જેવા ખાસ દિવસો મહત્વની ઉજવણીઓ હતા. ઉનાળાના દિવસો ગરમ અને લાંબા હતા. મોટાભાગના લોકોએ ઘરની બહાર નોંધપાત્ર સમય પસાર કર્યો અને સામુદાયિક બોટહાઉસનો સારો ઉપયોગ કર્યો. ઘણા પરિવારો પાસે નદીના કિનારે ઉનાળાની ઝૂંપડીઓ હતી, જેમાંથી કેટલીક હજુ પણ ઉપયોગમાં છે. કંપનીના કમિશનર પાસે તૈયાર અને સ્થિર ખોરાક જેવી પરિવહનની જોગવાઈઓ ઉપલબ્ધ હતી, જ્યારે તાજું ભોજન વિમાન દ્વારા લાવવામાં આવતું હતું. સમુદાયને હંમેશા હવા દ્વારા સેવા આપવામાં આવતી હતી, પરંતુ પાનખરમાં નદીના 'ફ્રીઝ-અપ' અને વસંતમાં બરફના 'બ્રેક-અપ' એ એક સમયે અઠવાડિયાઓ સુધી વિમાનને ઉતરાણ કરતા અટકાવ્યું હતું. સપાટીનું પરિવહન આવશ્યક હતું, તેથી બાંધકામના સમયગાળાથી મૂળ માર્ગ જાળવવામાં આવ્યો હતો. આ માર્ગમાં તળાવોની શ્રેણીનો સમાવેશ થતો હતો, જેના પર નૌકાઓ અને મોટી નૌકાઓ બાંધવામાં આવતી હતી. તળાવો વચ્ચેના બંદરો પર જૂના વાહનો ગોઠવવામાં આવ્યા હતા. મુસાફરો અને માલસામાન લગભગ એક દિવસમાં ફ્લિન ફ્લોન અથવા ત્યાંથી જઈ શકે છે. "સરોવરો અને બંદરો" માર્ગનો ઉપયોગ 1950ના દાયકા સુધી નિયમિતપણે થતો રહ્યો. લિન ટ્રેક્ટર ટ્રેનોનો ઉપયોગ શિયાળામાં સ્થિર તળાવો પર ભારે પુરવઠાના પરિવહન માટે થતો રહ્યો, પરંતુ 1940ના દાયકામાં વધુ ઝડપી બોમ્બાર્ડિયર સ્નોમોબાઇલ્સે ટપાલ અને મુસાફરોને વહન કરવાનું શરૂ કર્યું. 1950 ના દાયકા સુધીમાં, ઘણા પરિવારોએ જૂની શૈલીની ઓટોમોબાઇલ્સ ખરીદી હતી અને તેઓ મુલાકાત, ખરીદી અને મનોરંજન માટે સ્વતંત્ર રીતે ફ્લિન ફ્લોનની મુસાફરી કરી શક્યા હતા. 1967માં પેલિકન નેરોઝ અને હેન્સેન લેક રોડ થઈને ફ્લિન ફ્લોન જવાનો કાયમી માર્ગ પૂર્ણ થયો હતો. વ્યંગાત્મક રીતે, આઇલેન્ડ ફૉલ્સનો સમુદાય તે વર્ષે બંધ થઈ ગયો. 1967 સુધીમાં, જ્યારે ટેકનોલોજીએ પાવર પ્લાન્ટને રિમોટ કંટ્રોલ દ્વારા ચલાવવાની મંજૂરી આપી, ત્યારે એચબીએમ એન્ડ એસ મેનેજમેન્ટે નિર્ણય લીધો કે પાવર પ્લાન્ટની નજીકની વસાહતને ટેકો આપવો હવે શક્ય નથી. ઓટોમેશનના પરિણામે, સી. આર. પી. કંપનીના કર્મચારીઓ અને તેમના પરિવારોને ફ્લિન ફ્લોનમાં નોકરી પર અથવા નિવૃત્તિમાં ખસેડવામાં આવ્યા હતા. ત્યારબાદ, પ્લાન્ટ ઓપરેટરો તેમની પાળીમાં કામ કરવા માટે આઇલેન્ડ ફૉલ્સ ગયા અને તેમને સ્ટાફ હાઉસમાં રાખવામાં આવ્યા. 1981માં સાસ્કપૉવર દ્વારા પાવર પ્લાન્ટનો કબજો લેવામાં આવ્યો ત્યાં સુધી કંપનીના મકાનો અને કોમ્યુનિટી હોલ જેવી અન્ય ઇમારતો ખાલી રહી હતી. 1988 સુધીમાં, તમામ ઇમારતોને દૂર કરવામાં આવી હતી અથવા તોડી પાડવામાં આવી હતી. બે માળના કમિશનર સિવાય, જે હવે સ્ટાફ હાઉસ તરીકે સેવા આપે છે, આઇલેન્ડ ફૉલ્સની વસાહતનો બાકી રહેલો ભાગ એ સ્થળો તરફ દોરી જતા સાઇડવૉક છે જ્યાં એક સમયે મકાનો ઊભા હતા. ઓગસ્ટ 1958માં, જે ટાપુ પર વસાહત ઊભી હતી તેનું નામ બદલીને રીસ ડબલ્યુ. ડેવિસના માનમાં ડેવિસ ટાપુ રાખવામાં આવ્યું હતું, જે ઉતાહના એક અમેરિકન ઇજનેર હતા, જેઓ શરૂઆતથી તે વર્ષે તેમની નિવૃત્તિ સુધી ચર્ચિલ રિવર પાવર કંપનીના અધીક્ષક હતા. નોંધપાત્ર હદ સુધી, પાવર પ્લાન્ટની સુવિધાઓને નજીકના સેન્ડી ખાડી ગામના ફર્સ્ટ નેશન્સ કામદારો દ્વારા સેવા આપવામાં આવતી હતી અને ચાલુ છે. મોટાભાગના પ્લાન્ટ સંચાલકો હવે સેન્ડી ખાડીમાંથી પણ છે. સંદર્ભો માર્શલ, એમ. એચ., પાવર ડેવલપમેન્ટ એટ આઇલેન્ડ ફૉલ્સ, ચર્ચિલ રિવર, ધ એન્જિનિયરિંગ ઇન્સ્ટિટ્યૂટ ઓફ કેનેડાની કેલગરી શાખામાં પ્રસ્તુત પેપર, જાન્યુઆરી 29,1931. ડેવિસ, આર. ડબલ્યુ. અને હફકર, એમ. એફ., ચર્ચિલ નદી પર આઇલેન્ડ ફૉલ્સ પાવર ડેવલપમેન્ટ, કેનેડિયન ઇન્સ્ટિટ્યૂટ ઓફ માઇનિંગ એન્ડ મેટલર્જી, વિનીપેગ, એમબી, માર્ચ, 1935ની વાર્ષિક સામાન્ય સભામાં રજૂ કરાયેલ પેપર. ઓલ્સન, હેરી, "ધ સ્ટોરી ઓફ આઇલેન્ડ ફૉલ્સ", નોર્ધન લાઈટ્સ મેગેઝિન, સપ્ટેમ્બર 1955, હડસન બે માઇનિંગ એન્ડ સ્મેલ્ટિંગ એક્સટર્નલ લિંક્સ આઇલેન્ડ ફૉલ્સ દ્વારા ત્રિમાસિક પ્રકાશિત, સાસ્કાટચેવનઃ 1929-1967 સાસ્કાટચેવનમાં સાસ્કાટચેવન હાઇડ્રોઇલેક્ટ્રિક પાવર સ્ટેશનોમાં સાસ્કાટચેવન ઘોસ્ટ નગરોમાં આઇલેન્ડ ફૉલ્સ હાઇડ્રો સ્ટેશન સાસ્કાટચેવન ઘોસ્ટ નગરોમાં ઇમારતો અને માળખાં