Fort Hertz
ફોર્ટ હર્ટ્ઝ ઉત્તરપૂર્વીય બર્મામાં પુટાઓ જિલ્લામાં એક દૂરસ્થ બ્રિટિશ લશ્કરી ચોકી હતી, જે હાલના પુટાઓ શહેરની નજીક કાચિન રાજ્ય છે. તેનું નામ વિલિયમ એક્સેલ હર્ટ્ઝના નામ પરથી રાખવામાં આવ્યું હતું. હર્ટ્ઝે 1888માં બર્માના દૂરના ઉત્તરમાં પ્રથમ અભિયાનોનું નેતૃત્વ કર્યું હતું, 1912ના કાચિન હિલ્સ વિસ્તારના ગેઝેટિયર માટે જવાબદાર હતા અને પુટાઓ જિલ્લામાં સરકારના પ્રથમ નાયબ કમિશનર તરીકે સેવા આપી હતી. લશ્કરી પોસ્ટની સ્થાપના 1914માં કરવામાં આવી હતી અને ભારતીય સિવિલ સર્વિસમાંથી વિલિયમ હર્ટ્ઝની નિવૃત્તિ પર 1925માં તેનું નામ ફોર્ટ હર્ટ્ઝ રાખવામાં આવ્યું હતું. બીજા વિશ્વયુદ્ધ 1942 સુધી, ફોર્ટ હર્ટ્ઝને બર્મા ફ્રન્ટિયર ફોર્સની માઇટકીના બટાલિયનની ચોકી તરીકે જાળવવામાં આવી હતી. 1942માં બર્મા પર જાપાની આક્રમણ દરમિયાન, બ્રિટિશ/ભારતીય બર્મા ગેરિસનના વિવિધ પીછેહઠ કરતા સૈનિકો ફોર્ટ હર્ટ્ઝ વિસ્તારમાં રહ્યા હતા. 1942ના મોટાભાગના ઉનાળા દરમિયાન ભારતના લશ્કરી અધિકારીઓનો ફોર્ટ હર્ટ્ઝ સાથે કોઈ સીધો સંપર્ક નહોતો. સૈનિકોને 3 જુલાઈ, 1942ના રોજ ઉપલા બર્મામાં પેરાશૂટથી ઉતારવામાં આવ્યા હતા. કેપ્ટન જે. ઓ. એમ. 153મી (ગુરખા) ભારતીય પેરાશૂટ બટાલિયનના રોબર્ટ્સ, પુરુષો પાસે માયિતકીના વિસ્તારની સ્થિતિની તપાસ કરવાનો અને પછી 150 માઇલ ઉત્તર તરફ ફોર્ટ હર્ટ્ઝ તરફ કૂચ કરવાનો આદેશ હતો. 12 ઓગસ્ટ 1942ના રોજ, 50મી ભારતીય પેરાશૂટ બ્રિગેડના મેજર હોપકિન્સે કિલ્લાને પાર કર્યો અને શોધ્યું કે તે અનપેક્ષિત રીતે બ્રિટિશ હાથમાં છે. કેપ્ટન રોબર્ટ્સ થોડા દિવસો પહેલા કિલ્લા પર પહોંચ્યા હતા. કિલ્લાની ઉતરાણ પટ્ટી જોકે બિનઉપયોગી હતી. બીજા દિવસે, કેપ્ટન જી. ઇ. સી. ના નેતૃત્વમાં એક પાર્ટી. 153મી ભારતીય પેરાશૂટ બટાલિયન પેરાશૂટની ન્યૂલેન્ડ એન્જિનિયરિંગ પુરવઠો સાથે ફોર્ટ હર્ટ્ઝમાં પડી હતી. 20 ઓગસ્ટ સુધીમાં, એરફિલ્ડનું પૂરતું સમારકામ કરવામાં આવ્યું હતું કે વિમાન ઊતરી શકે. આ વિસ્તારના નવા કમાન્ડર લેફ્ટનન્ટ-કર્નલ ગેમ્બલ તે તારીખે 7/9મી જાટ રેજિમેન્ટની એક કંપની દ્વારા ઝડપથી આવ્યા હતા. કેપ્ટન રોબર્ટ્સની આગેવાની હેઠળના પક્ષને તે જ સમયની આસપાસ બહાર કાઢવામાં આવ્યો હતો, જેમાં કેપ્ટન આર્થર લિયોનાર્ડ બેલ થોમ્પસન, જે પાછળથી તેમના ઉપનામ ફ્રાન્સિસ ક્લિફોર્ડ હેઠળ જાણીતા થયા હતા, તેમની સાથે અન્ય સૈનિકો પણ બર્મામાં જાપાનીઝ આગેવાનીમાંથી પાછા ફર્યા હતા. બ્રિટિશ ભારતીય સેના અને ઉત્તરી કાચિન લેવીઝની વિવિધ બટાલિયનોની બનેલી તેની છાવણીએ બર્મા અભિયાનમાં રોકાયેલા સાથી સૈન્યની એક અલગ ઉત્તરી ચોકીની રચના કરી હતી. કાચિન અનિયમિતોની મદદથી, જાપાનના કબજા હેઠળના બર્માથી ફોર્ટ હર્ટ્ઝ સુધીના ઉત્તરના માર્ગને 1942 અને 1943માં શ્રેણીબદ્ધ નાના હુમલાઓ સામે બચાવવામાં આવ્યો હતો. 1943 અને 1944માં ફોર્ટ હર્ટ્ઝનો પ્રાથમિક હેતુ ગુપ્ત માહિતી ભેગી કરવાનો અને હવાઈ પટ્ટીને આવરી લેવાનો હતો, જે હિમાલયના પૂર્વીય છેડેથી ભારતથી ચીન સુધી ધ હમ્પ ઉડાવતા વિમાનો માટે કટોકટીના ઉતરાણ સ્થળ તરીકે કામ કરતી હતી. ફોર્ટ હર્ટ્ઝ માટે આ જ હવાઈ પટ્ટી એકમાત્ર પુરવઠાની લાઇન હતી. આખરે સ્થળ પર રેડિયો બીકન નેવિગેશન ચેક પોઇન્ટ પણ હતું. કેચિન લેવીઝની મોટા પાયે સત્તાવાર તાલીમ ઓગસ્ટ 1943 સુધી શરૂ થઈ ન હતી, જ્યારે વી ફોર્સની ટીમને ફોર્ટ હર્ટ્ઝમાં મોકલવામાં આવી હતી. આઠ અધિકારીઓ અને 40 સાર્જન્ટ (રેડિયોમેન, ક્રિપ્ટોગ્રાફર્સ અને મેડિક્સ) ની અમેરિકન ટીમ સલાહકાર ટીમ પણ ફોર્ટ હર્ટ્ઝમાં ઉડાન ભરી હતી. અમેરિકન દળોએ 1944માં માયિતકીના વિસ્તારમાં પોતાનું કાચિન દળ ઊભું કર્યું હતું, જેને કાચિન રેન્જર્સ તરીકે ઓળખવામાં આવતું હતું. જ્યારે જનરલ જોસેફ સ્ટિલવેલની ચાઇનીઝ એક્સ ફોર્સે લેડો રોડ અને અમેરિકન નોર્ધન કોમ્બેટ એરિયા કમાન્ડ ઓપરેશનના નિર્માણને આવરી લેવા માટે આગળ વધવાનું શરૂ કર્યું, ત્યારે ફોર્ટ હર્ટ્ઝના દળોએ સ્ટિલવેલની ડાબી બાજુએ આગળ વધ્યા અને સમ્પ્રાબમ પર કબજો કર્યો. ત્યારબાદ તેઓએ તિયાંગુપ પર કબજો કરીને માયિતકીના તરફ આગળ વધવાનું ચાલુ રાખ્યું અને આખરે એક્સ ફોર્સ સાથે જોડાણ કર્યું. ફોર્ટ હર્ટ્ઝ ખાતે કાર્યરત દળોને ઓગસ્ટ 1942 થી ઓગસ્ટ 1944 સુધી લગભગ 25 મહિના સુધી માત્ર હવાઈ દળો દ્વારા જાળવવામાં આવ્યા હતા. આ પણ જુઓ OSS ડિટેચમેન્ટ 101 નોટ્સ સંદર્ભો જેક બર્નાર્ડ દ્વારા "ધ હમ્પ" વધુ વાંચન-યુએસ લશ્કરી ગુપ્ત માહિતી દ્વારા પૂરા પાડવામાં આવેલ ભૌગોલિક સ્થાન. લંડન ગેઝેટની ઇમારતો અને કાચિન રાજ્યના માળખામાં પ્રેષણ મ્યાનમારના કિલ્લાઓનો ઇતિહાસ બીજા વિશ્વયુદ્ધના મ્યાનમારના દક્ષિણ-પૂર્વ એશિયન રંગભૂમિમાં