Billings Logan International Airport
બિલિંગ્સ લોગાન આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથક પશ્ચિમ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં, યલોસ્ટોન કાઉન્ટી, મોન્ટાનામાં ડાઉનટાઉન બિલિંગ્સની ઉત્તરપશ્ચિમમાં આવેલું છે. તે મોન્ટાનાનું ચોથું સૌથી મોટું હવાઇમથક છે, જે તાજેતરના વર્ષોમાં બોઝમેન, મિસૌલા અને ફ્લેટહેડ કાઉન્ટી (કાલિસ્પેલ) દ્વારા દરવાજાની સંખ્યા તેમજ વાર્ષિક વિસ્તરણ બંનેમાં વટાવી ગયું છે. બિલિંગ્સ શહેરની માલિકીનું આ હવાઇમથક રિમ્સની ટોચ પર આવેલું છે, જે ડાઉનટાઉનના કેન્દ્ર તરફ નજર રાખતો ખડક છે અને જમીનને આવરી લે છે. 2011-2015 માટે સંકલિત હવાઈમથક પ્રણાલીઓની રાષ્ટ્રીય યોજનાએ તેને પ્રાથમિક વ્યાપારી સેવા હવાઈમથક (દર વર્ષે 10,000થી વધુ યોજનાઓ) તરીકે વર્ગીકૃત કર્યું છે. ફેડરલ એવિએશન એડમિનિસ્ટ્રેશનના રેકોર્ડ અનુસાર, એરપોર્ટ પર 2013માં 387,368,2010માં 388,329 અને 2009માં 397,073 મુસાફરો સવાર થયા હતા. બિલિંગ્સ લોગાન આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથકે ડલ્લાસ/ફોર્ટ વર્થ, ડેનવર, મિનિયાપોલિસ/સેન્ટ જેવા કેટલાક એરલાઇન કેન્દ્રો માટે નોનસ્ટોપ ફ્લાઇટ્સનું આયોજન કર્યું છે. પોલ, પોર્ટલેન્ડ, સોલ્ટ લેક સિટી અને સિએટલ. બિલિંગ્સ કેપ એર માટે એક નાના કેન્દ્ર તરીકે પણ કામ કરે છે, જે એક કોમ્યુટર એરલાઇન છે જે મોન્ટાનાની અંદર ગ્લાસગો, ગ્લેનડાઇવ, હાવરે, સિડની અને વુલ્ફ પોઇન્ટ માટે સેસના 402 પ્રોપ એરક્રાફ્ટ સાથે નોનસ્ટોપ ફ્લાઇટ્સનું સંચાલન કરે છે. બિલિંગ્સમાં પ્રથમ નોંધાયેલ ઉડાન 1912માં ડૉ. ફ્રેન્ક બેલ નામના સ્થાનિક દંત ચિકિત્સક દ્વારા કરવામાં આવી હતી. આ ઉડાન તેમના ઘરે બનાવેલા કર્ટિસ 0-X-5માં હતી. "પ્રથમ" ઉડાન મેમોરિયલ ડે 1913 પર ખૂબ પ્રચાર સાથે કરવામાં આવી હતી. ડૉ. બેલે બિલિંગ્સથી પશ્ચિમ-દક્ષિણ-પશ્ચિમ તરફ પાર્ક સિટી માટે ઉડાન ભરી હતી અને પાછા ફર્યા હતા. આ ઉડાન સ્થાનિક કલાકાર જે. કે. રાલ્સ્ટન દ્વારા ફર્સ્ટ ફ્લાઇટ નામના તેમના ચિત્રમાં કેદ કરવામાં આવી હતી, જે એરપોર્ટ લોબીમાં પ્રદર્શિત કરવામાં આવી હતી. 1 9 27 માં, બિલિંગ્સ શહેરએ રનવે બનાવવા માટે $5,000 અને રિમ્સની ટોચ પર મંજૂરી આપી. રનવે અને નાની વહીવટી ઇમારત ઘોડાથી ખેંચાતા સાધનો દ્વારા બનાવવામાં આવી હતી; એરપોર્ટ 29 મે, 1928 ના રોજ ખોલવામાં આવ્યું હતું. 1933માં, નોર્થવેસ્ટ એરલાઇન્સે પ્રથમ સુનિશ્ચિત પેસેન્જર હવાઈ સેવા શરૂ કરી હતી. નોર્થવેસ્ટ 1935માં શિકાગો અને સિએટલ વચ્ચેના માર્ગ પર લોકહીડ મોડલ 10 ઇલેક્ટ્રા ટ્વીન પ્રોપ એરલાઇનર્સ સાથે સ્ટોપ તરીકે બિલિંગ્સને સેવા આપી રહ્યું હતું. 1950ના દાયકા દરમિયાન અને 1960ના દાયકાની શરૂઆતમાં, નોર્થવેસ્ટએ ડગ્લાસ ડીસી-3, ડગ્લાસ ડીસી-4, ડગ્લાસ ડીસી-6બી અને ડગ્લાસ ડીસી-7સી પ્રોપેલર વિમાનોનું બિલિંગ્સમાં સંચાલન કર્યું હતું. ઇનલેન્ડ એર લાઇન્સ 1939માં ડેનવર અને ગ્રેટ ફૉલ્સ વચ્ચેના માર્ગ પર સ્ટોપ તરીકે એરપોર્ટને સેવા આપી રહી હતી. ત્યારબાદ વેસ્ટર્ન એરલાઇન્સે ઇનલેન્ડ એર લાઇન્સ હસ્તગત કરી અને 1944માં ડેનવર અને ગ્રેટ ફૉલ્સ વચ્ચેના માર્ગ પર ડગ્લાસ ડીસી-3 અને લોકહીડ મોડલ 18 લોડેસ્ટાર ટ્વીન પ્રોપ એરક્રાફ્ટ સાથે બિલિંગ્સને સેવા આપી રહી હતી. પશ્ચિમી સંચાલિત કોન્વાયર 240 અને ડગ્લાસ ડીસી-6બી પ્રોપેલર વિમાનો 1950 અને 1960ના દાયકાની શરૂઆતમાં એરપોર્ટ પર આવ્યા હતા. મૂળ ફ્રન્ટિયર એરલાઇન્સ 1950માં બિલિંગ્સને સેવા આપી રહી હતી, જેમાં ડગ્લાસ ડીસી-3 વિમાન ડેનવર અને સોલ્ટ લેક સિટીના માર્ગો પર સંચાલિત હતું. 1962 સુધીમાં, ફ્રન્ટિયરે હવાઇમથકમાં તેની ઉડાન પર કોનવાયર 340 વિમાનો રજૂ કર્યા હતા અને બાદમાં તે બોઇંગ 737-200 જેટ તેમજ કોનવાયર 580 અને ડી હેવિલેન્ડ કેનેડા DHC-6 ટ્વીન ઓટર ટર્બોપ્રોપ્સ સાથે બિલિંગ્સને સેવા આપશે. વર્ષોથી થયેલા સુધારાઓમાં 1935માં રનવે લાઇટ્સ અને 2005માં નવા હવાઈ ટ્રાફિક નિયંત્રણ ટાવરનો સમાવેશ થાય છે. 1958, 1972 અને 1992માં મુખ્ય ટર્મિનલ વિસ્તરણ કરવામાં આવ્યું હતું. 2006ની શરૂઆતમાં હવાઇમથકે આગમન અને પ્રસ્થાનની માહિતી આપતા ઇલેક્ટ્રોનિક મોનિટર ઉમેર્યા હતા. એરપોર્ટ મેનેજર ડિક લોગાનના મૃત્યુ પછી 1957માં બિલિંગ્સ મ્યુનિસિપલ એરપોર્ટનું નામ બદલીને બિલિંગ્સ લોગાન ફીલ્ડ કરવામાં આવ્યું હતું. 1971માં આ હવાઇમથક બિલિંગ્સ લોગાન આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથક બન્યું હતું. 1961 સુધીમાં, નોર્થવેસ્ટ એરલાઇન્સ ન્યૂયોર્ક આઇડલવાઇલ્ડ એરપોર્ટ (આઇ. ડી. એલ., હવે જે. એફ. કે. એરપોર્ટ)-ડેટ્રોઇટ (ડી. ટી. ડબલ્યુ.)-મિલવૌકી (એમ. કે. ઈ.)-મિનિયાપોલિસ/સેન્ટના રૂટ પર એરપોર્ટમાં લોકહીડ એલ-188 ઇલેક્ટ્રા પ્રોપજેટ સેવાનું સંચાલન કરી રહી હતી. પોલ (એમએસપી)-બિસ્માર્ક, એનડી (બીઆઇએસ)-બિલિંગ્સ (બીઆઇએલ)-ગ્રેટ ફૉલ્સ (જીટીએફ)-સ્પોકેન (જીઇજી)-યાકિમા (વાયકેએમ)-સિએટલ (એસઇએ). જેટ યુગ 1966 સુધીમાં બિલિંગ્સમાં આવ્યો જ્યારે નોર્થવેસ્ટએ તેની ઇલેક્ટ્રા ટર્બોપ્રોપ સેવા ઉપરાંત બોઇંગ 727-100 "ફેન જેટ" ફ્લાઇટ્સની શરૂઆત કરી. 1968માં, નોર્થવેસ્ટ એરપોર્ટથી શિકાગો ઓ 'હેર ઇન્ટરનેશનલ એરપોર્ટ, મિનિયાપોલિસ/સેન્ટ સુધી નોનસ્ટોપ 727 જેટ સેવાનું સંચાલન કરી રહ્યું હતું. પોલ, ગ્રેટ ફૉલ્સ અને સ્પોકેન તેમજ સીધા, ન્યૂયોર્ક લાગાર્ડિયા એરપોર્ટ, નેવાર્ક, વોશિંગ્ટન, ડી. સી. નેશનલ એરપોર્ટ, ડેટ્રોઇટ, ક્લેવલેન્ડ, મિલવૌકી, સિએટલ અને પોર્ટલેન્ડ, ઓઆર માટે વિમાન 727 ફ્લાઇટ્સમાં કોઈ ફેરફાર નહીં. વેસ્ટર્ન એરલાઇન્સ 1966માં લોકહીડ એલ-188 ઇલેક્ટ્રા ટર્બોપ્રોપ્સ સાથે બિલિંગ્સને સેવા આપી રહી હતી, જેમાં લોસ એન્જલસ (એલએએક્સ)-સાન ડિએગો (એસએએન)-ફોનિક્સ (પીએચએક્સ)-ડેનવર (ડીઇએન)-શેયેન (સીવાયએસ)-કેસ્પર (સીપીઆર)-શેરિડેન (એસએચઆર)-બિલિંગ્સ (બીઆઇએલ) નું ઉદાહરણ છે. વેસ્ટર્ન 1960ના દાયકાના અંતમાં ગ્રેટ ફૉલ્સ (જી. ટી. એફ.) માં સ્ટોપ દ્વારા કેલગરી (વાય. વાય. સી.) માટે સીધી ઇલેક્ટ્રા પ્રોપજેટ સેવા પણ ચલાવી રહી હતી. 1970 ના દાયકાની શરૂઆત સુધીમાં, વેસ્ટર્ન બોઇંગ 737-200 જેટલાઇનર્સ સાથે એરપોર્ટ પર તેની તમામ ફ્લાઇટ્સનું સંચાલન કરી રહ્યું હતું. 1979માં, વેસ્ટર્ન મિનેપોલિસ/સેન્ટ બંને માટે નોનસ્ટોપ બોઇંગ 727-200 સેવાનું સંચાલન કરી રહ્યું હતું. પોલ અને સિએટલ તેમજ ડેનવર, ગ્રેટ ફૉલ્સ અને સોલ્ટ લેક સિટી માટે નોનસ્ટોપ બોઇંગ 737-200 સેવા ઉડાન ભરે છે. 1970 ના દાયકાના અંતથી 1980 ના દાયકાની શરૂઆત સુધી દર વર્ષના ઓછામાં ઓછા ભાગ માટે, બિલિંગ્સને નોર્થવેસ્ટ એરલાઇન્સ દ્વારા સંચાલિત વિશાળ બોડી મેકડોનેલ ડગ્લાસ ડીસી-10 જેટલાઇનર્સ દ્વારા સેવા આપવામાં આવતી હતી. 1979માં, નોર્થવેસ્ટ નેવાર્ક લિબર્ટી ઇન્ટરનેશનલ એરપોર્ટ (ઇડબ્લ્યુઆર)-ડેટ્રોઇટ (ડીટીડબ્લ્યુ)-શિકાગો ઓ 'હેર ઇન્ટરનેશનલ એરપોર્ટ (ઓઆરડી)-બિલિંગ્સ (બીઆઇએલ)-ગ્રેટ ફૉલ્સ (જીટીએફ)-સ્પોકેન (જીઇજી)-સિએટલ (એસઇએ) ના રાઉન્ડ ટ્રીપ રૂટ પર ડીસી-10 સેવા ચલાવી રહ્યું હતું. 1982 સુધીમાં, એરલાઇન મિનેપોલિસ/સેન્ટના રાઉન્ડ ટ્રીપ રૂટ પર ડીસી-10નું સંચાલન કરી રહી હતી. પોલ (એમએસપી)-બિલિંગ્સ-ગ્રેટ ફૉલ્સ-સ્પોકેન-સિએટલ. ડી. સી.-10 એ હવાઇમથકમાં સુનિશ્ચિત પેસેન્જર સેવામાં સંચાલિત થનાર અત્યાર સુધીનું સૌથી મોટું વિમાન હતું. 1979માં ટૂંકા ગાળા માટે, નોર્થવેસ્ટ દ્વારા એમ. એસ. પી.-બી. આઈ. એલ.-એસ. ઈ. એ. ને પેસેન્જર સેવા પૂરી પાડવા માટે બોઇંગ 747નો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. આ પાયલોટ/એરલાઇન વિવાદના અંતિમ તબક્કામાં હતું. નોર્થવેસ્ટએ વર્ષોથી બોઇંગ 727-200, મેકડોનેલ ડગ્લાસ ડીસી-9-30, મેકડોનેલ ડગ્લાસ ડીસી-9-50, મેકડોનેલ ડગ્લાસ એમ. ડી.-80 અને એરબસ એ319 જેટલાઇનર્સ સાથે પણ બિલિંગ્સને સેવા આપી હતી. 1983માં, ચાર એરલાઇન્સ એરપોર્ટમાં મેઇનલાઇન જેટ સેવાનું સંચાલન કરી રહી હતીઃ ડગ્લાસ ડીસી-9-10 અને મેકડોનેલ ડગ્લાસ ડીસી-9-30 સાથે કોન્ટિનેન્ટલ એરલાઇન્સ ડેનવર અને ગ્રેટ ફૉલ્સ માટે નોનસ્ટોપ ફ્લાઇટ્સ, બોઇંગ 737-200 સાથે મૂળ ફ્રન્ટિયર એરલાઇન્સ (1950-1986) ડેનવર, ગ્રેટ ફૉલ્સ અને હેલેના માટે નોનસ્ટોપ ફ્લાઇટ્સ, બોઇંગ 727-200 સાથે નોર્થવેસ્ટ એરલાઇન્સ ગ્રેટ ફૉલ્સ, હેલેના, મિનેપોલિસ/સેન્ટ માટે નોનસ્ટોપ ફ્લાઇટ્સ. શિકાગો, સિએટલ અને પોર્ટલેન્ડની સીધી સેવા સાથે પોલ અને સ્પોકેન, અને લોસ એન્જલસ અને સાન ફ્રાન્સિસ્કોની સીધી સેવા સાથે સોલ્ટ લેક સિટી માટે બોઇંગ 737-200 નોનસ્ટોપ ફ્લાઇટ્સ સાથે વેસ્ટર્ન એરલાઇન્સ. 1985 સુધીમાં, નોર્થવેસ્ટએ ફરી એકવાર શિકાગો ઓ 'હેર આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથકમાં બોઇંગ 727-200 વિમાન સાથે નોનસ્ટોપ સેવા ઉમેર્યું હતું, જ્યારે યુનાઇટેડ એરલાઇન્સે ડેનવર માટે બોઇંગ 737-200 નોનસ્ટોપ સેવા શરૂ કરી હતી. 1985માં પણ, હવાઇમથકમાં બિગ સ્કાય એરલાઇન્સ, સેન્ટેનિયલ એરલાઇન્સ અને પાયોનિયર એરલાઇન્સ દ્વારા સંચાલિત કોમ્યુટર એરલાઇન સેવા હતી, જેમાં પછીની એર કેરિયર કોન્ટિનેન્ટલ એરલાઇન્સ વતી કોન્ટિનેન્ટલ એક્સપ્રેસ તરીકે કાર્યરત હતી. અન્ય એરલાઇન કે જેણે બિલિંગ્સમાં જેટ સેવાનું સંચાલન કર્યું હતું તે હોરાઇઝન એર હતી જે 1999માં અલાસ્કા એરલાઇન્સ વતી સિએટલ માટે નોનસ્ટોપ ફ્લાઇટ્સ સાથે ફોકર એફ28 ફેલોશિપ ટ્વીન જેટ્સનું સંચાલન કરી રહી હતી. 2003 સુધીમાં, એરલાઇન કેનેડેર સીઆરજે-700 પ્રાદેશિક વિમાનો સાથે બિલિંગ્સને સેવા આપી રહી હતી. હોરાઇઝન એર હાલમાં અલાસ્કા એરલાઇન્સ વતી બોમ્બાર્ડિયર ડેશ 8 ક્યૂ 400 પ્રોપજેટ સાથે એરપોર્ટને સેવા આપવાનું ચાલુ રાખે છે, જે ડી હેવિલેન્ડ કેનેડા ડીએચસી-8 પ્રાદેશિક ટર્બોપ્રોપ એરક્રાફ્ટ પરિવારનો સૌથી મોટો અને સૌથી ઝડપી સભ્ય છે. ભૂતકાળમાં હવાઇમથકથી પ્રાદેશિક જેટ વિમાનોનું સંચાલન કરતી વધારાની એરલાઇન્સમાં કેનેડેર સીઆરજે-200 વિમાન સાથે મેસા એરલાઇન્સ દ્વારા સંચાલિત અમેરિકા વેસ્ટ એક્સપ્રેસ અને કેનેડેર સીઆરજે-700 વિમાન સાથે હોરાઇઝન એર દ્વારા ઉડાડવામાં આવતી ફ્રન્ટિયર જેટ એક્સપ્રેસનો સમાવેશ થાય છે, જેમાં બંને એર કેરિયર્સ ડેનવર માટે નોનસ્ટોપ સેવાનું સંચાલન કરે છે. બિગ સ્કાય એરલાઇન્સ 1978 થી 2008 સુધી બિલિંગ્સમાં સ્થિત એક પ્રવાસી હવાઈ વાહક હતી. બિગ સ્કાય મુખ્યત્વે બીચક્રાફ્ટ 1900ડી, બ્રિટિશ એરોસ્પેસ બીએઈ જેટસ્ટ્રીમ 31, ફેરચાઇલ્ડ સ્વિયરિંગેન મેટ્રોલિનર (મેટ્રો III અને મેટ્રો 23 મોડેલ્સ) અને હેન્ડલી પેજ જેટસ્ટ્રીમ તેમજ સેસ્ના પ્રોપ એરક્રાફ્ટ સહિત નાના ટર્બોપ્રોપ વિમાનોનું સંચાલન કરે છે. એરલાઇને તેના અસ્તિત્વ દરમિયાન વિવિધ સમયે એરપોર્ટથી બટ્ટે, એમ. ટી., કેસ્પર, ડબલ્યુ. વાય., ડેનવર, સી. ઓ., ગ્લાસગો, એમ. ટી., ગ્રેટ ફૉલ્સ, એમ. ટી., હેલેના, એમ. ટી., લેવિસ્ટાઉન, એમ. ટી., માઇલ્સ સિટી, એમ. ટી., સિડની, એમ. ટી. અને વુલ્ફ પોઇન્ટ, એમ. ટી. માટે અવિરત ઉડાનો ચલાવી હતી. આ ઉપરાંત, બિગ સ્કાય એરપોર્ટથી બિસ્માર્ક, એન. ડી., બોઈઝ, આઈ. ડી., ડિકીન્સન, એન. ડી., હાવરે, એમ. ટી., જેમ્સટાઉન, એન. ડી., કાલિસ્પેલ, એમ. ટી., મિનિયાપોલિસ/સેન્ટ માટે સીધી વિમાન ઉડાનોનું સંચાલન કરતું હતું. પોલ, એમએન, મિસૌલા, એમટી, મોસેસ લેક, ડબ્લ્યુએ, સિએટલ, ડબ્લ્યુએ, સ્પોકેન, ડબ્લ્યુએ અને વિલિસ્ટન, એન. ડી. તેના અસ્તિત્વ દરમિયાન પણ વિવિધ સમયે. સ્વતંત્ર હવાઈ વાહક તરીકે કામ કરવા ઉપરાંત, બિગ સ્કાયએ 1989માં નોર્થવેસ્ટ એરલાઇન્સ સાથે કોડ શેરિંગ કરાર દ્વારા બિલિંગ્સથી નોર્થવેસ્ટ એરલિંક સેવા પણ ચલાવી હતી. 2022 સુધીમાં, હવાઇમથકમાં મોટા પાયે નવીનીકરણ અને સુધારાઓ થઈ રહ્યા છે. આ બહુવિધ તબક્કામાં કરવામાં આવી રહ્યું છે અને તેમાં વધારાના દરવાજા અને સંપૂર્ણ રીતે પુનઃડિઝાઇન કરેલ ટર્મિનલ બંનેનો સમાવેશ થાય છે. નવા દરવાજા અને અંતિમ વિસ્તારોનો પ્રથમ તબક્કો 2022ના ઉનાળામાં પૂર્ણ થયો હતો. કામ ચાલી રહ્યું છે અને નવીનીકરણથી એરપોર્ટને વિકસાવવામાં અને આધુનિક રહેવામાં મદદ મળશે તેવી અપેક્ષા છે. હવાઇમથકનું સંચાલન ઉડ્ડયન અને પરિવહન બોર્ડ બી. આઈ. એલ. નું સંચાલન કરે છે, જેમાં સાત સભ્યો હોય છે, દરેકની ચાર વર્ષની મુદત માટે નિમણૂક કરવામાં આવે છે. બોર્ડના સભ્યના પદ માટે મેયરના હોદ્દા માટે યોગ્ય લાયકાત હોવી જરૂરી છે. કાઉન્સિલની સંમતિ સાથે, મેયર બોર્ડના સભ્યોની પસંદગી કરે છે. બોર્ડનો કોઈ પણ સભ્ય તેની મુદત પૂરી થયા પછી ફરીથી ચૂંટાઈ શકશે નહીં. ઉડ્ડયન અને પરિવહન બોર્ડનો હેતુ માત્ર હવાઇમથકની કામગીરીને સંચાલિત કરવામાં મદદ કરવાનો નથી, પરંતુ સિટી કાઉન્સિલના નાગરિકોના સલાહકાર બોર્ડ તરીકે પણ કામ કરવાનો છે. તેમણે એ સુનિશ્ચિત કરવાનું છે કે શહેરી નીતિઓ લાગુ કરવામાં આવે અને અમલમાં મૂકવામાં આવે. ખામીઓની જાણ કરવાની છે અને સિટી કાઉન્સિલને ભલામણો કરવાની છે. સુવિધાઓ બિલિંગ્સ લોગાન આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથકમાં ત્રણ રનવે છે. પ્રાથમિક રનવે રનવે 10 એલ/28 આર છે, જેની લંબાઈ 10,518 ફૂટ અને પહોળાઈ 150 ફૂટ છે. 28 આર પર આઇએલએસ/ડીએમઈ 3,738 ફૂટ પર છે એમએસએલ સૌથી નીચો અભિગમ છે. બીજો રનવે રનવે 07/25 છે જેની લંબાઈ 5,501 ફૂટ અને પહોળાઈ 75 ફૂટ છે; આ રનવે ક્રોસવિન્ડ રનવે તરીકે કામ કરે છે. અંતિમ રનવે રનવે 10R/28L છે, જેની લંબાઈ 3,801 ફૂટ અને પહોળાઈ 75 ફૂટ છે. આ રનવે સિંગલ એન્જિન અને લાઇટ પિસ્ટન એરક્રાફ્ટ માટે પ્રાથમિક રનવે તરીકે કામ કરે છે. ત્રણેય રનવે ડામરથી બનેલા છે. હાલમાં નવ ટેક્સીવેઝ ઉપયોગમાં છે. ટેક્સીવે એ રનવે 10 એલ/28 આરની સમાંતર ચાલે છે, જે રનવે 10 એલની છેલ્લી બહાર નીકળવાના માર્ગ તરીકે કામ કરે છે અને અંતિમ વિસ્તાર સાથે જોડાય છે. ટેક્સીવે બી નોર્ધન એર ટેન્કર બેઝ સુધી પહોંચવાના ટેક્સીવે તરીકે રનવે 10 એલ/28 આરમાંથી પસાર થાય છે. ત્રણ ટેક્સીવે, સી, ઇ અને એફ, બહાર નીકળવાના ટેક્સીવે તરીકે કામ કરે છે જે ચોક્કસ કદના વિમાનોને સેવા આપવા માટે પહોળાઈમાં બદલાય છે. ટેક્સીવે ડી રનવે 10 એલ/28 આરને છેદે છે અને રનવે 25 માટે ઉત્તરીય નિકાસ બિંદુ તરીકે કામ કરે છે. બે ટેક્સીવેઝ (જી અને એચ) રનવે 10 આર/28 એલ અને રનવે 7 માટે તમામ બહાર નીકળવાના માર્ગો પૂરા પાડે છે. છેવટે, ટેક્સીવે જે એ ટર્મિનલ વિસ્તારથી કાર્ગો રેમ્પ્સ સુધીનો પ્રાથમિક ટેક્સીવે છે. કામગીરીની એરફિલ્ડ બાજુએ બે હોટસ્પોટ અસ્તિત્વ ધરાવે છે. હોટસ્પોટ 1 રનવે 10R/28L અને રનવે 7/25 ના આંતરછેદ પર સ્થિત છે. હોટસ્પોટ 2 ટેક્સીવે સી અને રનવે 10 એલ/28 આરના આંતરછેદ પર સ્થિત છે. 31 ડિસેમ્બર, 2021ના રોજ પૂરા થયેલા વર્ષમાં, હવાઇમથકની 95,382 કામગીરી હતી, જે દરરોજ સરેરાશ 261 વિમાનોની કામગીરી હતીઃ 55 ટકા સામાન્ય ઉડ્ડયન, 30 ટકા એર ટેક્સી, 14 ટકા એરલાઇન અને 1 ટકા સૈન્ય. 170 વિમાનો પછી એરપોર્ટ પર આધારિત હતાઃ 95 સિંગલ-એન્જિન, 55 મલ્ટી-એન્જિન, 15 જેટ અને 5 હેલિકોપ્ટર. એરલાઇન્સ અને સ્થળો પેસેન્જર કાર્ગો સ્ટેટિસ્ટિક્સ ટોચના સ્થળો અકસ્માતો અને ઘટનાઓ 8 જુલાઈ, 1938ના રોજ નોર્થવેસ્ટ એરલાઇન્સ લોકહીડ સુપર ઇલેક્ટ્રા ટેકઓફ કરતી વખતે અટકી ગઈ હતી. વિમાનમાં સવાર દસમાંથી એક મુસાફરનું મોત થયું હતું. 8 ડિસેમ્બર, 1945ના રોજ, નોર્થવેસ્ટ એરલાઇન્સ દ્વારા ફાર્ગો, નોર્થ ડાકોટાથી આર્મી ચાર્ટર ફ્લાઇટ પર સંચાલિત ડગ્લાસ સી-47 રાત્રે બરફીલા હવામાનમાં બિલિંગ્સની દક્ષિણે એક માઇલના અંતરે તૂટી પડ્યું, વૃક્ષો સાથે અથડાયું અને તૂટી પડ્યું. વિમાનમાં સવાર 23 લોકોમાંથી 19ના મોત થયા હતા. 18 ડિસેમ્બર, 1992ના રોજ વોટરટાઉન, એસ. ડી. થી પહોંચતું સેસના 550 વિમાન રનવે 28આર પર પહોંચતા ક્રેશ થયું હતું, જેમાં તમામ 8 મુસાફરો માર્યા ગયા હતા. તપાસમાં જાણવા મળ્યું કે બોઇંગ 757 માંથી વેક ટર્બ્યુલન્સનું કારણ હતું જે ઘટના પહેલા જ પહોંચ્યું હતું, જેના કારણે વિમાન ઊંધું વળ્યું હતું. 23 મે, 2008ના રોજ, એલ્પાઇન એર ફ્લાઇટ 5008, એક બીચક્રાફ્ટ 1900સી નોંધણી એન195જીએ, કરાર મેલ ફ્લાઇટ તરીકે કામ કરતી, ટેકઓફ થયાના લગભગ ત્રણ મિનિટ પછી ગ્રેટ ફૉલ્સ આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથક તરફ જતા બિલિંગ્સ-લોગાન આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથકથી લગભગ ત્રણ માઇલ ઉત્તરપૂર્વના ભૂપ્રદેશને અસર કરી હતી. એકમાત્ર ચાલક, પાયલોટ, મૃત્યુ પામ્યો હતો. 15 નવેમ્બર, 2015 ના રોજ, એલ અલ બોઇંગ 777-200 એ બિલિંગ્સ લોગાન આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથક પર કટોકટી ઉતરાણ કર્યું હતું. કોકપીટને જમણા હાથના એન્જિન પર આગની ચેતવણી મળી હતી. આ વિમાન તેલ અવીવથી લોસ એન્જલસ જઈ રહ્યું હતું, જેમાં 297 મુસાફરો અને 20 ક્રૂ મેમ્બર્સ હતા. ઉતરાણ પછીની તપાસ સૂચવે છે કે કોઈ આગ હાજર ન હતી. 20 એપ્રિલ, 2020 ના રોજ, પાઇપર PA-31T શેયેન N926K સ્થાનિક બંદૂક અને તીરંદાજી સંસ્થામાં એરપોર્ટની પશ્ચિમમાં ક્રેશ થયું હતું. એકમાત્ર સવાર પાયલોટને ધુમાડાના શ્વાસ લેવાને કારણે જીવલેણ ઇજાઓ થઈ હતી. કેટલાક સ્થાનિકો દ્વારા સંભવિત કારણ પ્રારંભિક ચઢાણ પર સંભવિત એન્જિનની નિષ્ફળતાની તરફેણ કરે છે. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ મોન્ટાના સરકારી બિલિંગ્સ, મોન્ટાના બિલિંગ્સ મેટ્રોપોલિટન વિસ્તારમાં આવેલા હવાઇમથકો ડબલ્યુ. એ. એ. એસ. સંદર્ભ સ્ટેશનો બિલિંગ્સમાં ઇમારતો અને માળખાઓ, યલોસ્ટોન કાઉન્ટીમાં મોન્ટાના પરિવહન, મોન્ટાનામાં 1928ની સંસ્થાઓ