Thomas B. Jeffery Company
થોમસ બી. જેફરી કંપની 1902 થી 1916 સુધી કેનોશા, વિસ્કોન્સિનમાં એક અમેરિકન ઓટોમોબાઇલ ઉત્પાદક હતી. કંપનીએ રેમ્બલર અને જેફરી બ્રાન્ડની મોટરકારનું ઉત્પાદન કર્યું હતું. તે પહેલાં સાયકલ ઉત્પાદક ગોર્મુલી એન્ડ જેફરી મેન્યુફેક્ચરિંગ કંપની હતી. તે નેશ મોટર્સની પૂર્વવર્તી કંપની હતી, અને આમ અમેરિકન મોટર્સ કોર્પોરેશન (એએમસી) અને બાદમાં ક્રાઇસ્લરની પૂર્વવર્તી કંપનીઓમાંની એક હતી. થોમસ બી. જેફરી એક શોધક અને ઉદ્યોગપતિ હતા. તેઓ 19મી સદીના અંતમાં ઓટોમોબાઇલમાં રસ ધરાવતા અમેરિકાના પ્રથમ ઉદ્યોગસાહસિકોમાંના એક હતા. 1897માં તેમણે પોતાની પ્રથમ પ્રોટોટાઇપ મોટરકાર બનાવી હતી. થોમસ બી. જેફરી પોતાની નવી કાર કંપનીને નાણાં આપવા માટે ગોર્મુલી એન્ડ જેફરીમાં પોતાનો હિસ્સો અમેરિકન સાયકલ કંપનીને વેચવા માટે ઓટોમોબાઇલ્સને લઈને એટલા ગંભીર હતા. વ્યવસાય ચાર્લ્સ ટી. જેફરી (થોમસના પુત્ર) ના 1901ના પ્રાયોગિક પ્રોટોટાઇપ્સ (મોડલ એ અને બી) માં ઓછામાં ઓછા બે ક્રાંતિકારી નવીનતાઓનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો-સ્ટીયરિંગ વ્હીલ્સ અને ફ્રન્ટ-માઉન્ટેડ એન્જિન. 1902માં ચાર્લ્સ પ્રોડક્શન માટે તૈયાર થયા ત્યાં સુધીમાં, તેમના પિતાએ તેમને આ જંગલી સપનાઓમાંથી બહાર કાઢ્યા હતા અને તેમને બેઠક નીચે ટિલર અને એન્જિન સાથે વળગી રહેવા માટે મનાવી લીધા હતા. 1902થી 1908 સુધી, જેફરી સતત મોટા, વધુ વિશ્વસનીય મોડલ તરફ આગળ વધ્યા, જેની શરૂઆત 1902ના મોડલ સી. જેફરી કારથી થઈ હતી, જે એસેમ્બલી લાઇન પર બનાવવામાં આવી હતી (તેમને અપનાવનાર બીજો ઉત્પાદક, ઓલ્ડ્સ મોટર વર્ક્સ પ્રથમ હતો), અને 1903માં જેફરીએ 1,350 રેમ્બલરનું વેચાણ કર્યું હતું. 1905 સુધીમાં, જેફરીએ આ સંખ્યા બમણી કરતાં પણ વધુ કરી દીધી હતી. એક કારણ એ હોઈ શકે છે કે ચાર્લ્સ 1904 પહેલાં સ્ટીયરિંગ વ્હીલ પર પાછા ગયા હતા. 1907માં, જેફરી વિવિધ શારીરિક શૈલીઓ અને કદની વિશાળ વિવિધતા બનાવી રહ્યા હતા. તેમાં પાંચ મુસાફરોનું યુ. એસ. $2,500નું રેમ્બલર હતું જેનું વજન અને એન્જિન દ્વારા સંચાલિત હતું. એપ્રિલ 1910માં, થોમસ બી. જેફરીનું ઇટાલીના પોમ્પેઈમાં અવસાન થયું અને તે જ વર્ષે જૂનમાં, આ વ્યવસાયને થોમસ બી. જેફરી કંપનીના નામ હેઠળ સામેલ કરવામાં આવ્યો હતો, જેમાં ચાર્લ્સ ટી. જેફરી પ્રમુખ અને જનરલ મેનેજર હતા અને એચ. ડબલ્યુ. જેફરી ઉપાધ્યક્ષ અને ખજાનચી હતા. 1915માં, ચાર્લ્સ ટી. જેફરીએ કંપનીના સ્થાપક, તેમના પિતા થોમસ બી. જેફરીનું સન્માન કરવા માટે ઓટોમોટિવ બ્રાન્ડિંગને રેમ્બલરથી બદલીને જેફરી કરી હતી. 1916 સુધીમાં, જી. એચ. એડીએ એચ. ડબલ્યુ. જેફરીનું ખજાનચી તરીકે સ્થાન લીધું હતું જેથી એચ. ડબલ્યુ. જેફરી ઉપાધ્યક્ષ પદ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરી શકે. જી. ડબલ્યુ. ગ્રીનર સેક્રેટરી હતા, એલ. એચ. બિલ જનરલ મેનેજર, જે. ડબલ્યુ. ડેકોઉ ફેક્ટરી મેનેજર અને અલ રેકે સેલ્સ મેનેજર હતા. ચાર્લ્સ ટી. જેફરી 1915માં આર. એમ. એસ. લ્યુસિટાનિયા (પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધમાં જર્મનો દ્વારા ટોર્પિડોડ કરાયેલ એક બ્રિટીશ લક્ઝરી લાઇનર) ના ડૂબી જવાથી બચી ગયા હતા અને તેમનું બાકીનું જીવન વધુ આનંદપ્રદ રીતે વિતાવવાનું નક્કી કર્યું હતું. જનરલ મોટર્સ (જી. એમ.) માં નેતૃત્વ માટે સત્તા સંઘર્ષમાં ચાર્લ્સ ડબ્લ્યુ. નેશ ઓટોમેકરના વ્યવસ્થાપન અને ઉત્પાદન પર સફળતાપૂર્વક ફરીથી ધ્યાન કેન્દ્રિત કર્યા પછી તેમજ તેના વેચાણ અને નફામાં વધારો કર્યા પછી પકડાઈ ગયા હતા. વિલિયમ સી. ડ્યુરન્ટે જી. એમ. માટે કામ ચાલુ રાખવા માટે નેશને 10 લાખ ડોલરનો વાર્ષિક પગાર આપવાની રજૂઆત કરી હોવા છતાં, નેશે એક કંપની પર સંપૂર્ણ નિયંત્રણ રાખવાની તક જોઈ અને ઓગસ્ટ 1916માં થોમસ બી. જેફરી કંપનીને ખરીદી લીધી. 1917માં, નેશે કંપનીનું નામ બદલીને નેશ મોટર્સ રાખ્યું હતું. થોમસ બી. જેફરીએ તેમના ગોર્મુલી એન્ડ જેફરીના વેચાણમાંથી મળેલા નાણાં સાથે કેનોશા, વિસ્કોન્સિનમાં જૂની સ્ટર્લિંગ સાયકલ કંપનીની ફેક્ટરી ખરીદી હતી. મૂળ કારખાનાની ઇમારત માત્ર કદમાં હતી. 1916 સુધીમાં, કંપનીની ઇમારતો છત નીચે સુધી વિસ્તરી હતી અને તેની તમામ સુવિધાઓ વધી ગઈ હતી જેમાં ટેસ્ટ ટ્રેકનો સમાવેશ થતો હતો. સંખ્યાબંધ અનુગામી કંપનીઓ હેઠળ મૂળ સ્થળો પર ઓટોમોટિવનું ઉત્પાદન ચાલુ રહેશે. કેનોશામાં કેનોશા એન્જિન તરીકે ઓળખાતી છેલ્લી સુવિધા આખરે 2010માં ક્રાઇસ્લર દ્વારા બંધ કરવામાં આવી હતી. જેફરી ક્વાડ, જે નેશ ક્વાડ અથવા ક્વાડ તરીકે પણ ઓળખાય છે, તે એક ફોર-વ્હીલ ડ્રાઇવ ટ્રક છે જે કેનોશામાં 1913 થી અને 1916 પછી, નેશ મોટર્સ દ્વારા તેમજ અન્ય ટ્રક ઉત્પાદકો દ્વારા લાઇસન્સ હેઠળ વિકસાવવામાં આવી હતી અને બનાવવામાં આવી હતી. ક્વાડે સંખ્યાબંધ ઇજનેરી નવીનતાઓ રજૂ કરી. તેની રચના અને ટકાઉપણું તે સમયના કાદવવાળાં, ખરબચડા અને પાકા રસ્તાઓને પાર કરવામાં અસરકારક સાબિત થયું હતું. ક્વાડ પણ પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધમાં સૌથી અસરકારક કાર્ય વાહનોમાંનું એક બની ગયું હતું. ક્વાડ એ અત્યાર સુધીમાં બનાવવામાં આવેલા પ્રથમ સફળ ફોર-વ્હીલ ડ્રાઇવ વાહનોમાંનું એક હતું, અને તેનું ઉત્પાદન 1928 અથવા 15 વર્ષ સુધી યથાવત રહ્યું હતું, જેમાં કુલ 41,674 એકમોનું ઉત્પાદન થયું હતું. સમયરેખા 1897-થોમસ બી. જેફરીએ રેમ્બલર નામનો ઉપયોગ કરીને પાછળના એન્જિનની પ્રોટોટાઇપ મોટરકાર બનાવી જે અગાઉ ગોર્મુલી અને જેફ્રી દ્વારા બનાવવામાં આવેલી સાયકલની અત્યંત સફળ લાઇન પર ઉપયોગમાં લેવાતી હતી. 1899-શિકાગો ઇન્ટરનેશનલ એક્ઝિબિશન એન્ડ ટુર્નામેન્ટમાં હકારાત્મક સમીક્ષાઓ અને ન્યુ યોર્ક સિટીમાં પ્રથમ નેશનલ ઓટોમોબાઇલ શોએ જેફરીઝને ઓટોમોબાઇલ વ્યવસાયમાં પ્રવેશવા માટે સંકેત આપ્યો. 1900 (6 ડિસેમ્બર)-થોમસ બી. જેફરીએ કેનોશા, વિસ્કોન્સિન, નિષ્ક્રિય સ્ટર્લિંગ સાયકલની ફેક્ટરીને ગોર્મુલી અને જેફરીમાં તેના હિતના વેચાણમાંથી નાણાં સાથે ખરીદવા માટે 65,000 યુએસ ડોલરના સોદાને અંતિમ સ્વરૂપ આપ્યું. 1901-વધુ બે પ્રોટોટાઇપ, મોડલ એ અને બી બનાવવામાં આવ્યા. 1902-પ્રથમ ઉત્પાદન રેમ્બ્લર્સ-યુ. એસ. $750 મોડલ સી ઓપન રનઅબાઉટ અને $850 મોડલ ડી (ફોલ્ડિંગ ટોપ સાથે સમાન કાર). બન્ને સીટની નીચે માઉન્ટ થયેલ એક સિલિન્ડર એન્જિન દ્વારા સંચાલિત છે, અને જમણી બાજુના ટિલર દ્વારા સંચાલિત છે. પ્રથમ વર્ષનું કુલ ઉત્પાદન 1,500 એકમોનું છે, જે જેફરીને ઓલ્ડ્સ મોટર વર્ક્સ પછી બીજા ક્રમની સૌથી મોટી કાર ઉત્પાદક બનાવે છે. 1910 (માર્ચ 21)-થોમસ બી. જેફરી ઇટાલીમાં રજાઓ ગાળતી વખતે મૃત્યુ પામ્યા. 1910 (જૂન 10)-ચાર્લ્સ ટી. જેફરીએ પેઢીને $3 મિલિયન (યુ. એસ. ડોલરમાં) જાહેર શેર કંપની તરીકે સામેલ કરી. 1914-કંપનીના સ્થાપક થોમસ બી. જેફરીના માનમાં રેમ્બલરનું નામ બદલીને જેફરી ઉપનામ આપવામાં આવ્યું. 1916 (ઓગસ્ટ)-ચાર્લ્સ ટી. જેફરીએ કંપનીને ભૂતપૂર્વ જી. એમ. પ્રમુખ ચાર્લ્સ ડબલ્યુ. નેશને વેચી દીધી. 1917-ચાર્લ્સ ડબ્લ્યુ. નેશે પોતાના નામ પરથી કંપનીનું નામ નેશ મોટર્સ રાખ્યું. નોંધો બાહ્ય કડીઓ 1916ની જેફરી ક્વાડ માટેની જાહેરાત, પૃ. 481 જેફરી ક્વાડ ચેસિસનું યોજનાકીય ચિત્ર આર્મર્ડ કાર માટે ડેટા શીટ #1 (યુ. એસ. આર્મી), રોક આઇલેન્ડ આર્સેનલ ખાતે જેફરી ક્વાડ ચેસિસ પર બનેલું, 1916 સશસ્ત્ર રીઅર-ડ્રાઇવ જેફરી ટ્રકનો ફોટો (ક્વાડ નહીં) વિસ્કોન્સિન સ્થિત મોટર વાહન ઉત્પાદકો કેનોશા, વિસ્કોન્સિનમાં આવેલી કંપનીઓ, નેશ મોટર્સ રેમ્બલર વાહનો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના મોટર વાહન ઉત્પાદકો નિષ્ક્રિય 1902માં વિસ્કોન્સિનમાં સ્થપાયેલી યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સની ટ્રક ઉત્પાદકો નિષ્ક્રિય થઈ 1902માં વિસ્કોન્સિનમાં સ્થપાયેલી વાહન ઉત્પાદન કંપનીઓ 1916માં વિસ્કોન્સિનમાં સ્થપાયેલી વાહનોની સંસ્થાઓ 1916માં વિસ્કોન્સિન વેટરન વાહનો 1900ની કાર 1910ની કારની સ્થાપના 1902માં શરૂ થઈ