Morley railway station
મોર્લી રેલ્વે સ્ટેશન ઇંગ્લેન્ડના વેસ્ટ યોર્કશાયરના મોર્લી નગરને સેવા આપે છે. આ સ્ટેશન હડર્સફિલ્ડ લાઇન પર છે અને હાલમાં તેનું સંચાલન નોર્ધન દ્વારા કરવામાં આવે છે. તે શહેરની નીચેથી પસાર થતી મોર્લી ટનલના ઉત્તરીય છેડે લીડ્ઝની લગભગ દક્ષિણ-પશ્ચિમમાં સ્થિત છે. મોર્લી રેલ્વે સ્ટેશન લંડન અને ઉત્તર પશ્ચિમ રેલ્વે દ્વારા 15 સપ્ટેમ્બર 1848ના રોજ ખોલવામાં આવ્યું હતું. મૂળરૂપે તેનું નામ મોર્લી રાખવામાં આવ્યું હતું, તેનું નામ 30 સપ્ટેમ્બર 1951ના રોજ મોર્લી લો રાખવામાં આવ્યું હતું, કારણ કે તે શહેરની ઘણી નીચે છે, જેના હેઠળ મોર્લી ટનલ પસાર થાય છે. આ નગરનું બીજું સ્ટેશન ("મોર્લી ટોપ" તરીકે જાણીતું), જે શહેરના કેન્દ્રની નજીક આવેલું હતું અને ગ્રેટ નોર્ધન રેલવેની બ્રેડફોર્ડ-થી-આર્ડસ્લી લાઇન પર ટ્રેનો દ્વારા સેવા આપતું હતું, તેને બ્રિટિશ રેલવે દ્વારા 2 જાન્યુઆરી 1961ના રોજ બંધ કરવામાં આવ્યું હતું. 2003માં, સાયકલ સ્ટેન્ડ, સીસીટીવી અને કાર પાર્કમાં સુધારાઓ રજૂ કરીને મોર્લી સ્ટેશનની સુવિધાઓને અપગ્રેડ કરવાની યોજના હતી. વિકલાંગ લોકો માટે માત્ર એક જ પ્લેટફોર્મ સુલભ હોવાથી મોર્લી ટાઉન કાઉન્સિલે અપગ્રેડ કરવા માટે (અસફળ) લોબિંગ કર્યું હતું જેમાં પ્લેટફોર્મ 2 પર વ્હીલચેર રેમ્પ્સની સ્થાપનાનો સમાવેશ થાય છે. તે સમયે માત્ર સાયકલ સ્ટેન્ડ પૂર્ણ થયા હતા. જાન્યુઆરી 2011 માં, સીસીટીવી કેમેરા સ્થાપિત કરવા માટે ફરી એકવાર યોજનાઓ તૈયાર કરવામાં આવી હતી, અને તે પછીના મહિનાઓમાં સ્થાપિત કરવામાં આવી હતી. 2023 માં, સ્ટેશનની હાલની સ્થિતિથી લગભગ 240 ફૂટ (73 મીટર) દૂર સ્થળાંતર ચાલી રહ્યું હતું જેથી સ્થાયી સ્ટેશન પર લાંબા પ્લેટફોર્મની મંજૂરી મળી શકે. તાજેતરના વર્ષોમાં મોર્લી સ્ટેશન પર આશ્રય વૃદ્ધિ નોંધપાત્ર રીતે વધી છે; આ રેલ નિયમન કાર્યાલય (ઓઆરઆર) દ્વારા પ્રકાશિત વાર્ષિક આંકડાઓમાં દર્શાવવામાં આવ્યું છે. 2002/03 માં નોંધાયેલ વપરાશ દર વર્ષે 27,296 મુસાફરીઓ હતો (પ્રવેશો અને અસ્તિત્વની સરેરાશ). 2005/06 સુધીમાં આ વધીને દર વર્ષે 68,664 મુસાફરીઓ થઈ હતી, જે ચાર વર્ષમાં 252% નો વધારો હતો. 2010/11 ના આંકડા અગાઉના વર્ષની સરખામણીએ 21 ટકા વધીને દર વર્ષે 328,558 યાત્રાઓ થયા હતા. વાસ્તવિક વૃદ્ધિ વધુ હોઈ શકે છે કારણ કે ઓઆરઆર ડેટા વેસ્ટ યોર્કશાયર કમ્બાઈન્ડ ઓથોરિટી દ્વારા જારી કરાયેલ મલ્ટી-મોડલ 'મેટ્રોકાર્ડ' સીઝન ટિકિટોને ચોક્કસપણે ધ્યાનમાં લેતો નથી, જે આ સ્ટેશન પર આવવા અને જવા માટે માન્ય છે. વર્તમાન સમસ્યાઓ માંગમાં વધારો, લાઇન પર અન્યત્ર વૃદ્ધિ સાથે જોડાઈને, તેનો અર્થ એ છે કે સવારની ટોચ પર વધુ પડતી ભીડ, ખાસ કરીને લીડ્ઝ તરફ જતા મુસાફરો માટે, એક સમસ્યા બની રહી છે. આ મુસાફરોની વૃદ્ધિ છતાં આ સ્ટેશનને વર્તમાન ઉચ્ચ ધોરણો સુધી લાવવા માટે બહુ ઓછું કરવામાં આવ્યું હતું. ઉદાહરણ તરીકે, વિકલાંગ મુસાફરો માટે માત્ર એક જ પ્લેટફોર્મ સુલભ છે, ત્યાં અપૂરતી પાર્કિંગ છે, સ્ટેશન પર આવવા-જવાના માર્ગો ઘણીવાર નીંદણથી ભરેલા હોય છે, અને ત્યાં વારંવાર ગટરની સમસ્યાઓ હોય છે જે બધાને ભેગા કરીને સ્ટેશનને પશ્ચિમ યોર્કશાયરના અન્ય સ્ટેશનો જેટલું સુખદ બનાવતા નથી. 2012 માં "ફ્રેન્ડ્સ ઓફ મોર્લી સ્ટેશન" જૂથની રચના કરવામાં આવી હતી, અને તે આમાંના કેટલાક મુદ્દાઓને સંબોધિત કરી રહ્યું છે. કાર પાર્ક અને ડ્રેનેજમાં સુધારો કરવાની કામગીરી ફેબ્રુઆરી 2013માં શરૂ થઈ હતી. મોર્લી ઓબ્ઝર્વર એન્ડ એડવર્ટાઇઝરે 12 જાન્યુઆરી 2011ના રોજ જણાવ્યું હતું કે હવે સીસીટીવીની સ્થાપનાથી શરૂ કરીને સ્ટેશનને સુધારવાની યોજનાઓ અમલમાં છે. આ પછીથી અમલમાં મૂકવામાં આવ્યું હતું. સ્ટેશનનું બહારનું સ્થાન કેટલાક વપરાશકર્તાઓને બંધ કરી શકે છે કારણ કે તે મોર્લીના કેન્દ્રથી દસથી પંદર મિનિટ ચાલે છે. સૌથી ટૂંકો ચાલવાનો માર્ગ ક્વીન સ્ટ્રીટ, એક્રોઈડ સ્ટ્રીટ અને પછી સ્ટેશનના પગથિયાંઓ (આશરે. 90) માઇનર્સ આર્મ્સ પબની બાજુમાં. સ્ટેશનની સૌથી નજીકની બસ સેવા ફર્સ્ટ દ્વારા સંચાલિત 46 છે. આ કિંગ જ્યોર્જ એવન્યુ અને ન્યૂ બેંક સ્ટ્રીટ સાથે ચાલે છે. નજીકના સ્ટોપ્સ માત્ર થોડી મિનિટોના અંતરે છે. સ્ટેશન પર કોઈ ટેક્સી રેન્ક નથી, પરંતુ આ વિસ્તારમાં સંખ્યાબંધ સ્થાનિક કેબ કંપનીઓ છે. વર્તમાન સ્ટેશનથી સુધારેલ સ્ટેશન 2023ના ઉનાળામાં ખોલવાની યોજના છે. સર્વિસીસ મોર્લી રેલ્વે સ્ટેશન હડર્સફિલ્ડ લાઇન પર આવેલું છે. તે સમગ્ર દિવસ દરમિયાન બે અલગ-અલગ કલાકદીઠ સેવાઓ દ્વારા સેવા અપાય છે. ટ્રાન્સપેનાઈન એક્સપ્રેસ અને વચ્ચે કલાકદીઠ સ્ટોપિંગ સેવા પૂરી પાડે છે જ્યારે ઉત્તરી મોટાભાગે વચ્ચે અને મારફતે કલાકદીઠ સેવા પૂરી પાડે છે. બંને સેવાઓ અડધા કલાકની સેવા પૂરી પાડવા માટે જોડાય છે, અને; બાદમાં પશ્ચિમ તરફ જાય છે. રવિવારના રોજ, ટ્રાન્સપેનાઈન એક્સપ્રેસ અને વચ્ચે કલાકદીઠ રોકાવાની સેવા પૂરી પાડે છે. બંને પ્લેટફોર્મ પર ટિકિટ ટિકિટ મશીનો પૂરા પાડવામાં આવ્યા છે અને તાજેતરમાં તેનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો છે. એવી અપેક્ષા રાખવામાં આવે છે કે મોર્લી યોગ્ય સમયે પેનલ્ટી ભાડાનું સ્ટેશન બની જશે. જો મુસાફરોએ અગાઉથી ટિકિટ બુક ન કરી હોય તો તેઓ ટ્રેનના વાહક પાસેથી પણ ટિકિટ ખરીદી શકે છે. કેટલાક પ્રસંગોએ ટિકિટ વેચવા માટે સ્ટાફ હાજર હોય છે. આ અન્યથા પીક સમયે સમસ્યા રજૂ કરશે, કારણ કે એક વ્યક્તિ સંભવતઃ ગીચ ટ્રેનમાં દરેક મુસાફરને ટિકિટ વેચી શકતી નથી; તેથી લીડ્ઝમાં મુસાફરી કરતા મુસાફરોએ ટિકિટ અવરોધોમાંથી પસાર થવા માટે, આગમન પર ટિકિટ ખરીદવા માટે લીડ્ઝમાં વધારાના ભાડાના કિઓસ્ક પર કતારમાં ઉભા રહેવું પડશે. જો કે, કોઈપણ સ્ટાફવાળા સ્ટેશન પર સામાન્ય રીતે મોર્લી અથવા ત્યાંથી ટિકિટ ખરીદવી શક્ય છે, જેમાં નજીકના સ્ટાફવાળા સ્ટેશનો ડ્યૂસબરી અને લીડ્ઝ છે. ઉત્તરી એપનો ઉપયોગ કરીને ઓનલાઈન અગાઉથી મોબાઇલ ટિકિટ ખરીદવી પણ શક્ય છે. ઉત્તરી (ટ્રેન સંચાલન કંપની). એક વિકલ્પ વેસ્ટ યોર્કશાયર મેટ્રો દ્વારા ઓફર કરાયેલ 'મેટ્રોકાર્ડ' સીઝનની ટિકિટ ખરીદવાનો છે. મોર્લી ઝોન 2માં હોવાથી, તમામ મેટ્રોકાર્ડ ટિકિટો કે જેમાં રેલ મુસાફરીનો સમાવેશ થાય છે તે મોર્લીમાં માન્ય છે. રાષ્ટ્રીય રેલ માત્ર રેલ-સીઝન ટિકિટોની વિશાળ પસંદગી પણ પ્રદાન કરે છે, જે મોર્લી અને અન્ય નામના સ્ટેશન વચ્ચે અમર્યાદિત મુસાફરીની મંજૂરી આપે છે. પશ્ચિમ યોર્કશાયરના રહેવાસીઓ કે જેઓ મેટ્રો દ્વારા જારી કરાયેલ કન્સેશનરી પાસ ધરાવે છે, તેઓ 09:30 પછી, પશ્ચિમ યોર્કશાયરની અંદર સંપૂર્ણપણે કોઈપણ રેલ મુસાફરી માટે સામાન્ય ભાડાની અડધી ટિકિટ ખરીદવા માટે હકદાર છે. આને વેસ્ટ યોર્કશાયરની બહારની પ્રમાણભૂત ટિકિટ સાથે જોડી શકાય છે, અને તેથી લાંબી મુસાફરી પણ થોડી સસ્તી કરી શકાય છે. ઉદાહરણ તરીકે, મોર્લીથી માન્ચેસ્ટર વિક્ટોરિયા સુધીની મુસાફરીનો ખર્ચ રાહત દરે મુસાફરી કરીને નોંધપાત્ર રીતે ઓછો થાય છે, જેનાથી માત્ર પ્રમાણમાં ટૂંકી ટોડમોર્ડનથી માન્ચેસ્ટરની મુસાફરી માટે સંપૂર્ણ ચૂકવણી કરવી પડે છે. નોંધો અને સંદર્ભો હાઈ, એ. (1978 રીપ્રિન્ટ) ધ રેલ્વેઝ ઓફ યોર્કશાયર-એ ન્યૂ એડિશન ડેલ્સમેન પબ્લિશિંગ, ક્લેફમ, નોર્થ યોર્કશાયર. બાહ્ય કડીઓ મોર્લી રેલ્વે સિસ્ટમ-લીડ્ઝમાં ગીના ઐતિહાસિક મોર્લી પેજેસ રેલ્વે સ્ટેશનો DfT શ્રેણી F1 સ્ટેશનો ગ્રેટ બ્રિટનમાં ભૂતપૂર્વ લંડન અને ઉત્તર પશ્ચિમ રેલ્વે સ્ટેશનો રેલ્વે સ્ટેશનો 1848માં ખોલવામાં આવ્યા ઉત્તરીય ફ્રેન્ચાઇઝ રેલ્વે સ્ટેશનો મોર્લી, પશ્ચિમ યોર્કશાયર રેલ્વે સ્ટેશનો ટ્રાન્સપેનિન એક્સપ્રેસ દ્વારા સેવા અપાય છે.