Beeston railway station
બીસ્ટન રેલ્વે સ્ટેશન એ મિડલેન્ડ મેઇન લાઇન પર ગ્રેડ II લિસ્ટેડ રેલ્વે સ્ટેશન છે જે ઇંગ્લેન્ડના નોટિંગહામશાયરના બીસ્ટન નગરને સેવા આપે છે. તે નોટિંગહામ રેલ્વે સ્ટેશનની દક્ષિણ-પશ્ચિમમાં અને સ્થાનિક બસો અને નોટિંગહામ એક્સપ્રેસ ટ્રાન્ઝિટ ટ્રામ માટે બીસ્ટન ટ્રાન્સપોર્ટ ઇન્ટરચેન્જની દક્ષિણ-પૂર્વમાં આવેલું છે. આ સ્ટેશનનું સંચાલન ઇસ્ટ મિડલેન્ડ્સ રેલવે દ્વારા કરવામાં આવે છે. બીસ્ટન સ્ટેશન લંડનથી મિડલેન્ડ મેઇન લાઇન પર છે. ત્યાં બે પ્લેટફોર્મ છેઃ બર્મિંગહામ અને બર્મિંગહામ તરફની ટ્રેનો માટે ઉત્તરમાં પ્લેટફોર્મ 1 અને દક્ષિણમાં પ્લેટફોર્મ 2. પ્લેટફોર્મ સુધી સ્ટેશન રોડ બ્રિજથી પગથિયાં દ્વારા અથવા પ્લેટફોર્મ 1 માટે સ્ટેશન રોડથી ટૂંકા રેમ્પ દ્વારા અથવા પ્લેટફોર્મ 2 માટે ટેક્નોલોજી ડ્રાઇવ દ્વારા પહોંચી શકાય છે. બીસ્ટન ખાતે સેવાઓ ઈસ્ટ મિડલેન્ડ્સ રેલવે અને ક્રોસ કન્ટ્રી દ્વારા પૂરી પાડવામાં આવે છે, જેમાં બીસ્ટન મોટાભાગની સેવાઓ પૂરી પાડે છે અને સ્ટેશનનું સંચાલન કરે છે. સામાન્ય રીતે દરેક દિશાથી કલાક દીઠ 4 ટ્રેનો હોય છે. લંડન અને નોટિંગહામ વચ્ચે ચાલતી બે ઇસ્ટ મિડલેન્ડ્સ રેલવે બીસ્ટનમાંથી પસાર થાય છે, જેમાંથી એક (વાયા,,,, અને) દરેક દિશામાં કૉલ કરે છે, જેમ કે લિસેસ્ટર-વાયા અને/નોટિંગહામ-સેવાઓ દ્વારા. કલાકદીઠ ક્રોસ કન્ટ્રી નોટિંગહામ-વાયા ડર્બી સેવા પણ અહીં અટકે છે, સાથે સાથે કેટલીક થ્રુ ટ્રેનો પણ અહીંથી આવે છે. ત્યાં એક જ દૈનિક સીધી ક્રોસ કન્ટ્રી સાઉથબાઉન્ડ સેવા પણ છે જે ફક્ત ડર્બી, બર્મિંગહામ ન્યૂ સ્ટ્રીટ અને વાયા ડર્બી સુધી જાય છે. સુવિધાઓ તાજેતરના વર્ષોમાં સ્ટેશનનો ઉપયોગ કરતા મુસાફરોની સંખ્યામાં નોંધપાત્ર વધારો થયો છે, સુવિધાઓમાં ટિકિટ ઓફિસ અને ટિકિટ વેંડિંગ મશીનો, કાફે, સાયકલ રેક્સ, કાર પાર્કિંગ અને ટેક્સી રેન્કનો સમાવેશ થાય છે. નેશનલ સાયકલ નેટવર્કના રૂટ 6નો ડર્બી-નોટિંગહામ વિભાગ સ્ટેશનમાંથી પસાર થાય છે અને યુનિવર્સિટી ઓફ નોટિંગહામને ટ્રાફિક મુક્ત સાયકલ માર્ગ પૂરો પાડે છે. નેટવર્ક રેલ બંને પ્લેટફોર્મને 69 મીટર સુધી લંબાવવાની લાંબા ગાળાની આકાંક્ષા ધરાવે છે. ઇસ્ટ મિડલેન્ડ્સ રેલ્વેની બીસ્ટન રેલ્વે સ્ટેશન પર લિફ્ટ પ્રદાન કરવાની લાંબા ગાળાની આકાંક્ષા છે. આ સ્ટેશન 1839માં મિડલેન્ડ કાઉન્ટીઝ રેલવે માટે બનાવવામાં આવ્યું હતું. સેવાઓ 4 જૂન 1839ના રોજ શરૂ થઈ હતી. 1844માં મિડલેન્ડ કાઉન્ટીઝ રેલ્વે નોર્થ મિડલેન્ડ રેલ્વે અને બર્મિંગહામ અને ડર્બી જંક્શન રેલ્વે સાથે જોડાઈને મિડલેન્ડ રેલ્વેની રચના કરી હતી. નોટિંગહામનું પ્રથમ સ્ટેશન, તે સમયે તે શહેરના લોકોમાં ખૂબ જ લોકપ્રિય હતું, જેઓ "તાજી હવા અને મનોરંજન" ઇચ્છતા ગ્રામ્ય વિસ્તારોમાં એક દિવસ પસાર કરવા માંગતા હતા. મૂળ સ્ટેશન બિલ્ડિંગ, જે એક કુટીર કરતાં થોડી વધારે હતી, તેને 1847 માં નોંધપાત્ર રીતે મોટી સફેદ ઈંટની ઇમારત સાથે બદલવામાં આવી હતી, જે હજુ પણ અસ્તિત્વમાં છે. આ તેના કોતરેલા બાર્જબોર્ડ, કેટલીક બાકીની ત્રાંસા પેનવાળી બારીઓ અને 'એમ. આર.' અને '1847' સાથેની સ્યુડો-હેરાલ્ડિક ઢાલ માટે નોંધપાત્ર છે. લાકડાના પ્લેટફોર્મ કેનોપીઝ અને નજીકના ઘડાયેલા લોખંડ અને કાચની કેનોપી 1871 માં સ્થાપિત કરવામાં આવી હતી. લાકડાના પ્લેટફોર્મની છત મૂળરૂપે સાઉથવેલ રેલ્વે સ્ટેશન પર સ્થિત હતી, અને જ્યારે સાઉથવેલનું પુનઃનિર્માણ કરવામાં આવ્યું ત્યારે તેને બીસ્ટનમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવી હતી. બીસ્ટનની વૃદ્ધિ એડવર્ડિયન સમયગાળામાં સ્ટેશન સુવિધાઓના નોંધપાત્ર વિસ્તરણ તરફ દોરી ગઈ. સ્ટેશન બિલ્ડિંગના પાછળના ભાગમાં એક વિશાળ બુકિંગ હોલ, મહિલા પ્રતીક્ષાલય અને પાર્સલ ઓફિસ ધરાવતું વિસ્તરણ ઉમેરવામાં આવ્યું હતું, જેનાથી તેના માળની જગ્યા બમણી થઈ ગઈ હતી. 1937માં મિડલેન્ડ રેલ્વેએ પ્લેટફોર્મ 2 પર વધારાના પ્રતીક્ષાલયની યોજના તૈયાર કરી હતી પરંતુ આ યોજનાને ક્યારેય અમલમાં મૂકવામાં આવી ન હતી. બીજા વિશ્વયુદ્ધ પછી લેવલ ક્રોસિંગ, લેટીસ ફૂટબ્રીજ અને સિગ્નલ બોક્સ 1969 સુધી ટકી રહ્યા હતા જ્યારે બીસ્ટન અને સ્ટેપલફોર્ડ અર્બન ડિસ્ટ્રિક્ટ કાઉન્સિલે લેવલ ક્રોસિંગ વારંવાર બંધ થવાને કારણે ટ્રાફિકમાં થતા વિલંબને સરળ બનાવવા માટે રેલવે પર રોડ બ્રિજ ("સ્ટેશન બ્રિજ") બનાવ્યો હતો. આનાથી અસરકારક રીતે બે પ્લેટફોર્મ વચ્ચેના ફૂટબ્રિજનું સ્થાન લીધું. 1980ના દાયકામાં મુસાફરોની સંખ્યામાં ઘટાડા સાથે, સમગ્ર સ્ટેશનને તોડફોડ અને ઉપેક્ષાનો સામનો કરવો પડ્યો હતો અને બ્રિટિશ રેલ દ્વારા તેને સંપૂર્ણ રીતે તોડી પાડવાનો પ્રસ્તાવ મૂકવામાં આવ્યો હતો. સ્થાનિક નાગરિક સમાજ અને રેલ ઇતિહાસકારો દ્વારા ઉત્સાહપૂર્ણ અભિયાન 1987માં સ્ટેશન બિલ્ડિંગની સૂચિ તરફ દોરી ગયું. 1990 ના દાયકાની શરૂઆતમાં એક અલગ લિસ્ટિંગ એપ્લિકેશન કરવામાં આવી હતી અને પ્લેટફોર્મ આશ્રયસ્થાનો પણ સૂચિબદ્ધ કરવામાં આવ્યા હતા. આ પછી 1847 ની ઇમારત અને પ્લેટફોર્મ આશ્રયસ્થાનોની જે બાકી રહી હતી તેની પુનઃસ્થાપના કરવામાં આવી હતી. (સ્થાપત્યની દૃષ્ટિએ વિશિષ્ટ) વિસ્તરણને તોડી પાડવામાં આવ્યું હતું, જે ઇમારતની ઉત્તર બાજુએ મૂળ ગેબલ્સ દર્શાવે છે. મૂળ પ્લેટફોર્મ ચણતર 2004 સુધી ટકી રહ્યું હતું જ્યારે પ્લેટફોર્મનું સંપૂર્ણપણે પુનઃનિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું. નોટિંગહામ રિમોડેલિંગ યોજના 20 જુલાઈ અને 25 ઓગસ્ટ 2013 ની વચ્ચે, નોટિંગહામ રિમોડેલિંગ અને રીઝીમોલીંગ યોજનાને કારણે સ્ટેશનની સેવાઓ ઘટાડવામાં આવી હતી. તે લંડનથી ઇસ્ટ મિડલેન્ડ્સ પાર્કવે થઈને અને ડર્બીથી આવતી ટ્રેનો માટે ટર્મિનસ તરીકે કામ કરતી હતી, જેમાં વારંવાર રેલ-રિપ્લેસમેન્ટ શટલ બસ નોટિંગહામથી આવતી અને જતી હતી, જ્યારે સ્ટેશનના પશ્ચિમ છેડા અને એપ્રોચ લાઇનોનું પુનઃનિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું. બીસ્ટન સ્ટેશન સ્ટાફ સ્ટેશન માસ્ટર્સ 1881 વસ્તી ગણતરી રેલવેએ મોટી સંખ્યામાં સ્થાનિક લોકોને રોજગારી આપી હતી. બીસ્ટનની 1881ની વસ્તી ગણતરી દર્શાવે છે કે 141 પુરુષો રેલવેમાં નોકરી કરતા હતા, જોકે તેઓ બધાએ બીસ્ટનમાં કામ કર્યું હોવાના કોઈ પુરાવા નથી. 1864માં, જ્હોન એશને બુકિંગ કારકુન તરીકે સૂચિબદ્ધ કરવામાં આવ્યા હતા. લેસ્લી બ્લડે 1926 થી 1939 સુધી બુકિંગ ઓફિસમાં કામ કર્યું હતું જ્યારે તેમને સ્ટોક ગોલ્ડિંગ ખાતે સ્ટેશનમાસ્ટરના પદ પર બઢતી આપવામાં આવી હતી. સર નીલ કોસન્સ, જે હવે ઇંગ્લિશ હેરિટેજના અધ્યક્ષ છે, તેમણે તેમની યુવાનીમાં જુનિયર પોર્ટર તરીકે કામ કર્યું હતું. સ્ટેશન માસ્ટર હાઉસ 1839માં બાંધવામાં આવેલું પ્રથમ સ્ટેશન માસ્ટર હાઉસ એક નાનું કેબિન હતું. મૂળ સાઉથવેલ ખાતેની એક મોટી ઈમારત બીસ્ટનમાં ખસેડવામાં આવી હતી અને 1857માં ઊભી કરવામાં આવી હતી. 211 સ્ટેશન રોડ પર આવેલું સ્ટેશન માસ્ટર હાઉસ હવે ખાનગી મિલકત છે, જેનો ઉપયોગ સ્ટેશન હાઉસ ચિલ્ડ્રન્સ ડે નર્સરી તરીકે થાય છે. અન્ય માહિતી વિક્ટોરિયા હોટેલ પબ્લિક હાઉસ નોટિંગહામ પ્લેટફોર્મની બાજુમાં આવેલું છે અને પ્લેટફોર્મ પર તેનો પોતાનો દરવાજો છે, જેના માટે તેણે 50 પેન્સનું વાર્ષિક પેપરકોર્ન ભાડું ચૂકવ્યું હતું. આ દરવાજો ઘણા વર્ષોથી ઉપયોગ માટે બંધ કરવામાં આવ્યો હતો, તેથી વિક્ટોરિયા હોટેલની પહોંચ ટેક્નોલોજી ડ્રાઇવ અથવા બાર્ટન સેન્ટ દ્વારા હતી, જો કે તે 2014 માં ફરીથી પ્રવેશ માટે ખોલવામાં આવી હતી. ઇંગ્લેન્ડના ચેશાયરમાં બીસ્ટન અને ટાર્પોરલી ગામો માટે બીસ્ટન કેસલ અને ટાર્પોરલી રેલ્વે સ્ટેશન પણ હતું. 1840 અને 1868 ની વચ્ચે તેને ફક્ત "બીસ્ટન" કહેવામાં આવતું હતું. બીસ્ટન, નોટિંગહામશાયરમાં સૂચિબદ્ધ ઇમારતો પણ જુઓ સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ "પિક્ચર ધ પાસ્ટ" બીસ્ટન સ્ટેશન c1904 "પિક્ચર ધ પાસ્ટ" બીસ્ટન સ્ટેશન c1910 "2004માં લેવામાં આવેલી બીસ્ટન સ્ટેશનની તસવીરો" ગૂગલ સ્ટ્રીટ વ્યૂ પર બીસ્ટન રેલવે સ્ટેશન જુઓ. નોટિંગહામશાયર ડી. એફ. ટી. શ્રેણી ડી. માં રેલ્વે સ્ટેશનો ગ્રેટ બ્રિટનમાં 1839માં રેલવે સ્ટેશનો ખોલવામાં આવ્યા હતા, જે ઇસ્ટ મિડલેન્ડ્સ રેલ્વે સ્ટેશનો દ્વારા સેવા અપાય છે, જે બરો ઓફ બ્રોક્સટોવ ગ્રેડ IIમાં ક્રોસ કન્ટ્રી ટ્રાન્સપોર્ટ દ્વારા સેવા અપાય છે, જે નોટિંગહામશાયર ગ્રેડ IIમાં સૂચિબદ્ધ ઇમારતો ધરાવે છે.