Oklahoma State Highway 7
રાજ્ય ધોરીમાર્ગ 7 (સંક્ષિપ્ત એસએચ-7) એ દક્ષિણ ઓક્લાહોમામાં આવેલો ધોરીમાર્ગ છે. આ લાંબો ધોરીમાર્ગ ઓક્લાહોમાના "લિટલ ડિક્સી" વિસ્તારના ઘણા શહેરોને જોડે છે. તે લોટનમાં ઇન્ટરસ્ટેટ 44થી એટોકામાં યુ. એસ. 69/યુ. એસ.-75 સુધી ચાલે છે. માર્ગનું વર્ણન લોટનમાં ઇન્ટરસ્ટેટ 44 અને લી બુલવર્ડ સાથેના વિનિમય પર તેના પશ્ચિમી ટર્મિનસથી, એસએચ-7 એક બહુસ્તરીય ધોરીમાર્ગ છે. તે કોળુ કેન્દ્રના બિનસંગઠિત સમુદાયમાં રાજ્ય ધોરીમાર્ગ 65 ને છેદતા પહેલા લોટનથી પૂર્વ તરફ જાય છે. તે ડંકનની ઉત્તરે યુ. એસ.-81ને મળતા પહેલા, સેન્ટ્રલ હાઈ શહેરને બાયપાસ કરીને, ધોરીમાર્ગના સીધા પટ્ટા પર વધુ 14 માઇલ સુધી ચાલુ રહે છે. એસ. એચ.-7 અને યુ. એસ.-81 ડંકન મારફતે ઓવરલેપ થાય છે, જે પછી રાજ્ય ધોરીમાર્ગ ફરી એકવાર પૂર્વ તરફ વિભાજિત થાય છે, હજુ પણ બહુસ્તરીય ધોરીમાર્ગ તરીકે, જો કે તે થોડા માઈલ પછી બે માર્ગીય માર્ગ પર પડે છે. આગળ ધોરીમાર્ગ રેટલિફ શહેરમાં રાજ્ય ધોરીમાર્ગ 76ને મળતા પહેલા વેલ્મા શહેરમાંથી પસાર થાય છે. એસએચ-74નો દક્ષિણ ભાગ, જે આશરે એસએચ-76ના માર્ગને પ્રતિબિંબિત કરે છે, તેનું દક્ષિણ ટર્મિનસ સાત માઇલ (11 કિમી) પછી ટાટમ્સ નજીક એસએચ-7 પર છે. આંતરરાજ્ય 35 પાર કર્યા પછી, એસએચ-7 ફરી એકવાર બહુસ્તરીય ધોરીમાર્ગ બની જાય છે. ત્રણ માઈલ પછી, તે ડેવિસ નજીક યુ. એસ.-77ને મળે છે. ડેવિસની બીજી બાજુએ, એસએચ-7 એ એસએચ-110નું ઉત્તરીય ટર્મિનસ છે, જે ડૌઘર્ટી શહેરને જોડતો માર્ગ છે. સલ્ફરથી બે માઈલ પશ્ચિમમાં, આ ધોરીમાર્ગ એસએચ-7 સ્પરના દક્ષિણી ટર્મિનસ સાથે જોડાય છે, જે અડા તરફના ટોલ ધોરીમાર્ગ ચિકાસો ટર્નપાઇક સાથે જોડાય છે. સલ્ફરમાંથી પસાર થયા પછી (જ્યાં તે યુ. એસ.-177 સાથે સંક્ષિપ્ત સુસંગતતા ધરાવે છે), એસએચ-7 વધુ છ માઇલની મુસાફરી કરે છે, જ્યાં તે હાઇવે 1 ને મળે છે. એસ. એચ.-7 અને એસ. એચ.-1 મિલ ક્રીક શહેરમાંથી પસાર થાય છે. આ સમવર્તી ચલણ મિલ ક્રીકની દક્ષિણે સમાપ્ત થાય છે, જ્યાં તે રીગન અને સ્લિપરી ફૉલ્સ બોય સ્કાઉટ રાંચના બિનસંગઠિત સમુદાયને સેવા આપે છે. તે યુ. એસ.-377/એસ. એચ.-99 સાથે એક માઇલ (1.6 કિમી) ત્રણ માર્ગોના સમવર્તી ચલણને વહેંચે છે. સમવર્તી ચલણથી તેર માઇલ પૂર્વમાં, તે ઓક્લાહોમાના વાપાનુકા નગરને સેવા આપે છે, જ્યાં તે એસએચ-48 ને છેદે છે. સત્તર માઈલ પછી, તે એટોકામાં યુ. એસ.-75 પર સમાપ્ત થાય છે. એસએચ-7 એ દક્ષિણ ઓક્લાહોમામાં પૂર્વ-પશ્ચિમ રાજ્ય ધોરીમાર્ગની સરહદની ભૂતપૂર્વ સરહદ છે, જેનું પશ્ચિમી ટર્મિનસ હોલિસની પશ્ચિમમાં ટેક્સાસ સરહદ પર અને બ્રોકન બોની પૂર્વમાં અરકાનસાસ સરહદ પર પૂર્વીય ટર્મિનસ હતું. એસએચ-7નો માર્ગ 1960 અને 1970ના દાયકા દરમિયાન તેના પૂર્વીય અને પશ્ચિમ વિભાગોમાં કાપવામાં આવ્યો હતો કારણ કે તે ટેક્સાસ સરહદ અને લોટન વચ્ચે યુએસ-62 સાથે અને બ્રોકન બો અને અરકાનસાસ સરહદ વચ્ચે યુએસ-70 સાથે સહવર્તી હતો. એસ. એચ.-7નો પૂર્વીય ભાગ, જે બ્રોકન બો અને અરકાનસાસ સરહદ વચ્ચે યુ. એસ.-70 સાથે સંકળાયેલો હતો, તેને 1963માં બ્રોકન બોમાં યુ. એસ.-70 સાથે તેના સંગમ સુધી કાપી નાખવામાં આવ્યો હતો. એસ. એચ.-7નો પશ્ચિમી વિભાગ, જે લોટનથી ટેક્સાસ સરહદ સુધી યુ. એસ.-62 સાથે જોડાયેલો હતો, તેને 1970માં કાપી નાખવામાં આવ્યો હતો, જ્યારે ધોરીમાર્ગના પશ્ચિમી ટર્મિનસને લોટનમાં કેશ રોડ (યુ. એસ.-62) અને શેરિડેન રોડના આંતરછેદ તરફ પાછું ધકેલી દેવામાં આવ્યું હતું અને 2003માં થોડા માઈલ આગળ પૂર્વ લોટનમાં ઇન્ટરસ્ટેટ 44 ખાતે તેના વર્તમાન ટર્મિનસ સુધી ધકેલી દેવામાં આવ્યું હતું. એસ. એચ.-7ના સ્થિર વિભાગો સાથે, વર્ષો દરમિયાન મુખ્ય માર્ગ ફેરફારોમાં 1950ના દાયકાની શરૂઆતમાં ડંકનમાં સ્થળાંતરનો સમાવેશ થાય છે, જ્યારે ડાઉનટાઉન વિસ્તારમાંથી મુખ્ય શેરી સાથેના મૂળ માર્ગને ડંકનની પૂર્વ બાજુએ મૂળ મુખ્ય શેરી માર્ગ સાથે જોડવા માટે યુએસ-81થી પૂર્વ તરફ બોઇસ ડી 'આર્ક એવન્યુ સાથે વ્યવસાયિક જિલ્લાની દક્ષિણે ખસેડવામાં આવ્યો હતો, જે એસ. એચ.-7 વૈકલ્પિક બન્યો હતો અને હવે તેને એસ. એચ.-7 બિઝનેસ તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યો છે. 1969માં, ડંકનમાં મુખ્ય બોઇસ ડી 'આર્ક એવન્યુ સંરેખણને સહેજ દક્ષિણમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યું હતું અને એસએચ-7/એસએચ-7 બિઝનેસ જંક્શનથી વેલ્મા સુધી કેટલાક લોકો માટે નવી અને સીધી સંરેખણ (મલ્ટી-લેન વિભાજિત ધોરીમાર્ગ અને બે-લેન રોડવે બંને સહિત) પર રૂટ બદલવાનું ચાલુ રાખ્યું હતું, જે વેલ્મા શહેર સાથે પૂર્વીય સ્ટીફન્સ કાઉન્ટીના તેલ ક્ષેત્રોમાંથી જૂના એસએચ-7 સંરેખણને બાયપાસ કરે છે. 1980ના દાયકામાં, નવી એસએચ-7ને કાર્ટર કાઉન્ટીમાં રેટલિફ સિટીની પશ્ચિમમાં સ્ટીફન્સ-કાર્ટર કાઉન્ટી લાઇન પર કાઉન્ટી લાઇનના નાના સમુદાયથી આગળ વેલ્માની પૂર્વમાં લંબાવવામાં આવી હતી. 1985 સુધીમાં, એસએચ-7ના પૂર્વીય ટર્મિનસને એટોકા ખાતે એસએચ-3 અને યુએસ-69/75 સાથેના તેના આંતરછેદ પર પાછા ધકેલી દેવામાં આવ્યું હતું, જ્યારે એસએચ-7ને ફરીથી કાપી નાખવામાં આવ્યું હતું અને એટોકાથી બ્રોકન બો સુધી એસએચ-3 સાથે તેની સુસંગતતા ગુમાવી હતી. સ્પર્સ એસએચ-7માં ત્રણ સ્પર રૂટ છે. આમાંથી બે માર્ગો અક્ષર પ્રત્યય સાથે "7" નંબર ધરાવે છે; ત્રીજો એક વિશેષ માર્ગ છે. એસએચ-7એ એસએચ-7એ, જે બિઝનેસ એસએચ-7 તરીકે પણ હસ્તાક્ષરિત છે, તે ડંકન દ્વારા એસએચ-7નું મૂળ સંરેખણ છે પરંતુ તે સહી વગરનું છે. એસએચ-7એ એસએચ-81એ અને નવમી સ્ટ્રીટના આંતરછેદથી શરૂ થાય છે. તે આશરે 1.9 માઇલ સુધી પૂર્વ તરફ જાય છે અને પછી દક્ષિણ તરફ વળે છે અને એસએચ-7 ખાતે તેના દક્ષિણી ટર્મિનસને મળે છે. એસએચ-7ડી એસએચ-7ડી એ બ્રોમાઇડ શહેરનું આકર્ષણ છે. એસ. એચ.-7 સ્પર એસ. એચ.-7 સ્પર એ મુર્રે કાઉન્ટીમાં આવેલું એક સ્પર છે. તે સલ્ફરની પશ્ચિમમાં એસએચ-7થી શરૂ થાય છે, જે ઉત્તરપૂર્વ તરફ જાય છે અને યુએસ-177 સાથે હીરાના વિનિમય પર સમાપ્ત થાય છે. આ માર્ગ ચિકાસો ટર્નપાઇક તરીકે પૂર્વ તરફ આગળ વધે છે. એસએચ-7 સ્પરનું નિર્માણ ઓક્લાહોમા ટર્નપાઇક ઓથોરિટી (ઓટીએ) દ્વારા ચિકાસો ટર્નપાઇકના સૌથી પશ્ચિમી ભાગ તરીકે કરવામાં આવ્યું હતું, જે 1 સપ્ટેમ્બર, 1991ના રોજ ખોલવામાં આવ્યું હતું. તેને 1 ઓગસ્ટ, 2011ના રોજ ઓટીએમાંથી ઓડીઓટીમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યો હતો, જેને એસએચ-7 સ્પર હોદ્દો મળ્યો હતો અને તે મુક્ત માર્ગ બની ગયો હતો. તે ઓક્લાહોમામાં ટર્નપાઇકનો પ્રથમ સેગમેન્ટ હતો જે ઓડીઓટીને ટ્રાન્સફર કરવામાં આવ્યો હતો. સલ્ફરમાં વધુ પડતા ટ્રક ટ્રાફિકની સમસ્યાનું સમાધાન કરવા માટે ટર્નપાઇકને સ્થાનાંતરિત કરવાની એક સસ્તી રીત માનવામાં આવતી હતી. સ્થાનાંતરણના સમયે, પૂર્વીય ટર્મિનસ ખાતેના વિનિમયને માત્ર પશ્ચિમ તરફના ટર્નપાઇકથી યુ. એસ.-177 અને યુ. એસ.-177થી પૂર્વ તરફના ટર્નપાઇક સુધી પહોંચવાની મંજૂરી હતી. ઓ. ડી. ઓ. ટી. એ 2013 સુધીમાં ઇન્ટરચેન્જને સંપૂર્ણ ઇન્ટરચેન્જ સુધી વિસ્તાર્યું હતું. જંકશન યાદી સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ ઓ. કે. હાઈવેઝ 207 લોટન ખાતે એસએચ-7, કોમાંચે કાઉન્ટીમાં ઓક્લાહોમા ટ્રાન્સપોર્ટેશન, સ્ટીફન્સ કાઉન્ટીમાં ઓક્લાહોમા ટ્રાન્સપોર્ટેશન, કાર્ટર કાઉન્ટીમાં ઓક્લાહોમા ટ્રાન્સપોર્ટેશન, મરે કાઉન્ટીમાં ઓક્લાહોમા ટ્રાન્સપોર્ટેશન, જોહન્સ્ટન કાઉન્ટીમાં ઓક્લાહોમા ટ્રાન્સપોર્ટેશન, એટોકા કાઉન્ટી, ઓક્લાહોમામાં ઓક્લાહોમા ટ્રાન્સપોર્ટેશન