USS Gregory (DD-802)
યુ. એસ. એસ. ગ્રેગરી (ડીડી-802) એ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળનું એક જહાજ હતું, જે રીઅર એડમિરલ ફ્રાન્સિસ એચ. ગ્રેગરી (1780-1866) માટે નામ આપવામાં આવેલું બીજું નૌકાદળનું જહાજ હતું, જેમણે 1812ના યુદ્ધથી ગૃહ યુદ્ધ સુધી સેવા આપી હતી. ગ્રેગરીને ટોડ-પેસિફિક શિપ બિલ્ડિંગ કંપની, ટાકોમા, વોશિંગ્ટન દ્વારા 8 મે 1944ના રોજ લોન્ચ કરવામાં આવી હતી; ટાકોમા ખાતે બાંધકામના અધીક્ષક કેપ્ટન મેકગુઇગનની પુત્રી મિસ એન મેકગુઇગન દ્વારા પ્રાયોજિત; અને 29 જુલાઈ 1944ના રોજ કમાન્ડર બ્રુસ મેકકેન્ડલેસ કમાન્ડિંગને નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. 1944-1947 વેસ્ટ કોસ્ટ સાથે હડતાળ પછી, ગ્રેગરી હલ (ડીડી-802) સાથે પેસિફિક માટે રવાના થયો, 23 ઓક્ટોબર 1944ના રોજ પર્લ હાર્બર પહોંચ્યો. બે મહિનાની સ્થાનિક કામગીરી જાન્યુઆરી 1945માં સમાપ્ત થઈ ગઈ કારણ કે ગ્રેગરીએ લાંબા અને લોહિયાળ પેસિફિક યુદ્ધના આગામી-થી-છેલ્લા મહાન અભિયાન ઇવો જિમા પર તોળાઈ રહેલા આક્રમણ માટે પ્રેક્ટિસ શરૂ કરી હતી. ગ્રેગરી 22 જાન્યુઆરીએ ટાપુ માટે રવાના થયા હતા અને 19 ફેબ્રુઆરીના રોજ ડી-ડે પર સાઇપન અને એનિવેટોક થઈને ઇવો જિમા પહોંચ્યા હતા. પછીના મહિના માટે તે ખડકાળ દરિયાકાંઠે લગભગ સતત આગ હેઠળ રહી હતી જેથી પરિવહનની તપાસ કરી શકાય અને આક્રમણ દળોને અગ્નિ સહાય પૂરી પાડી શકાય. 15 માર્ચના રોજ ઇવો જિમાથી પ્રસ્થાન કરીને, ગ્રેગરી ઓકિનાવા અભિયાનમાં તેની ભૂમિકાની તૈયારી માટે 4 દિવસ પછી સૈપાન પહોંચી હતી. જાપાનીઝ ગૃહ ટાપુઓ પર આક્રમણ પહેલાનું છેલ્લું પગલું ઓકિનાવા હતું, જેમાં એડમિરલ રેમન્ડ એ. સ્પ્રુન્સની આગેવાનીમાં એક હજારથી વધુ જહાજો અને અડધા મિલિયન માણસો સામેલ હતા, જે પેસિફિકના યુદ્ધના સૌથી મોટા ઉભયચર પ્રયાસ હતા. ગ્રેગરી આ આધુનિક નૌકાદળમાં જોડાયો હતો કારણ કે તે 27 માર્ચના રોજ સૈપાનથી રવાના થયો હતો અને 1 એપ્રિલ 1945ના રોજ ઓકિનાવાથી દૂર હતો કારણ કે મરીનની પ્રથમ લહેર લોહીલુહાણ યુદ્ધમાં કિનારે પહોંચી હતી. એડમિરલ જેરૌલ્ડ રાઈટની આગેવાની હેઠળના તેમના કાર્ય જૂથે દક્ષિણપૂર્વ દરિયાકાંઠે "પ્રદર્શન ઉતરાણ" હાથ ધર્યું હતું, જે ઓકિનાવાના પશ્ચિમી દરિયાકાંઠે વાસ્તવિક આક્રમણથી કેટલાક જાપાનીઓનું ધ્યાન વિચલિત કરવાની આશા રાખે છે. આ ડાયવર્ઝન પૂર્ણ થયું, ગ્રેગરી પેટ્રોલિંગ અને રડાર ધરણાં સ્ટેશન પર ઓકિનાવાથી દૂર રહ્યા. 8 એપ્રિલની બપોરે, ગ્રેગરીની શોધ કરનારાઓએ ત્રણ જાપાની વિમાનોને ડૂબતા સૂર્યમાંથી બહાર આવતા જોયા, જે એક પ્રિય કામિકાઝે ઉપકરણ હતું. આત્મઘાતી જહાજોમાંનું એક, ગ્રેગરીની બંદૂકો હિટ પછી હિટ નોંધાવતી વખતે ફ્યૂઝલેજના ટુકડાઓ જંગલી રીતે ફરતા હતા, બંદરની જ પાણીની ઉપરના વિનાશક જહાજોમાં તૂટી પડ્યા હતા. ગ્રેગરી અસર હેઠળ ધ્રુજી ગયો અને પાણીમાં ધીમું થવા લાગ્યું કારણ કે તેના આગળના એન્જિનમાં વીજળી નિષ્ફળ ગઈ અને ફાયર રૂમ પૂરમાં ડૂબી ગયા. અન્ય બે કામિકાઝીઓએ નિર્દયતાથી તેમના હુમલા પર દબાણ કર્યું, પરંતુ ઘાયલ ડીડીએ સળગતી ગોળીબારીમાં તે બંનેને ઠાર માર્યા. ત્યારબાદ ગ્રેગરી કામચલાઉ સમારકામ માટે કેરામા રેટો ખાતેના લંગરમાં ગયા અને 19 એપ્રિલના રોજ ઓકિનાવાથી રવાના થયા. વિમાનવાહક જહાજ ઈન્ટ્રેપિડ (સીવી-11) ને પર્લ હાર્બર સુધી લઈ ગયા પછી, તે સાન ડિએગો માટે રવાના થઈ હતી અને 18 મેના રોજ યુદ્ધના સમારકામ માટે ત્યાં પહોંચી હતી. જ્યારે ગ્રેગરી હજુ પણ સમારકામમાં હતા, ત્યારે જાપાનીઓએ આત્મસમર્પણ કર્યું અને વિનાશકને સાન ડિએગો ખાતે અનામતમાં નિષ્ક્રિય સ્થિતિમાં મૂકવામાં આવ્યો. તેમણે 15 જાન્યુઆરી, 1947ના રોજ નિવૃત્તિ લીધી હતી. 1951-1964 ગ્રેગરીનો આરામ ટૂંકો રહેવાનો હતો, કારણ કે સામ્યવાદી દળોએ 24 જૂન 1950ના રોજ કોરિયામાં તેમનું યુદ્ધ શરૂ કર્યું હતું અને યુ. એસ. નૌકાદળ સંયુક્ત રાષ્ટ્રના દળોમાં જોડાયું હતું; તેમણે 27 એપ્રિલ 1951ના રોજ ભલામણ કરી હતી. 16 ઓગસ્ટ 1951ના રોજ પર્લ હાર્બર અને મિડવે થઈને જાપાનના યોકોસુકા પહોંચ્યા પછી, ગ્રેગરીએ તરત જ કોરિયાના દરિયાકાંઠે પેટ્રોલિંગની ફરજ શરૂ કરી. તેમની મુખ્ય ફરજો એસેક્સ (સી. વી.-9) અને બોક્સર (સી. વી.-21) જેવા અમેરિકન વિમાનવાહક જહાજોની તપાસ કરવાની હતી, જેમાંથી ઉત્તર કોરિયાની સ્થિતિ અને પુરવઠાની લાઇનો સામે હવાઈ હુમલા કરવામાં આવ્યા હતા; દરિયાકિનારાને અવરોધિત કરવામાં આવ્યા હતા, અને દરિયાકાંઠાના તોપમારામાં ભાગ લીધો હતો કારણ કે યુદ્ધની ભરતીમાં ઘટાડો થયો હતો અને કોરિયન દ્વીપકલ્પ સાથે વહેતો હતો. વધુમાં, તેણીને વારંવાર ફોર્મોસા પેટ્રોલિંગ માટે સોંપવામાં આવી હતી, જેનો હેતુ સંકટગ્રસ્ત પ્રજાસત્તાક સામે સામ્યવાદી કાર્યવાહીને અટકાવવાનો હતો. અહીં ગ્રેગરી મુખ્ય ભૂમિ સામ્યવાદી ચીની કિનારાઓમાંથી આગમાં આવી ગયો હતો. 19 જાન્યુઆરી 1953ના રોજ પડી ગયેલા પી2વી માટે સર્ચ-એન્ડ-રેસ્ક્યુ (એસએઆર) મિશન પર, તે ચીનના દરિયાકાંઠે આવેલા ટાપુ નાન-ઓ તાઓથી 8,000 યાર્ડની અંદર બંધ થઈ ગઈ, જે 3 માર્ચ 1950ના રોજ નાન 'ઓ ટાપુના યુદ્ધમાં સામ્યવાદીઓ પર પડી ગયો હતો. જોકે કિનારા પરની બેટરીઓએ તેના પર ગોળીબાર કર્યો હતો. ગ્રેગરીએ પાછા ગોળીબાર ન કર્યો, તેના બદલે તેના એસએઆર મિશનને ચાલુ રાખવા માટે તરત જ વિસ્તારને સાફ કર્યો. ઓગસ્ટ 1953માં કોરિયન યુદ્ધવિરામ દ્વારા ગોળીબાર યુદ્ધનો અંત આવ્યા પછી, ગ્રેગરી સાન ડિએગોની બહાર સ્થાનિક કામગીરીની શાંતિના સમયની નિયમિતતામાં પરત ફર્યા હતા, જેમાં સામાન્ય રીતે 6 મહિના લાંબી વાર્ષિક જમાવટ દૂર પૂર્વમાં કરવામાં આવતી હતી. આ જમાવટ તેમને અમેરિકન અને અન્ય યુદ્ધજહાજો સાથે કવાયતની તાલીમ આપવા માટે યોકોસુકા, સેસેબો, હોંગકોંગ, બેંગકોક, સિડની, ઓકિનાવા, ફિલિપાઇન્સ અને ફોર્મોસા લઈ ગઈ હતી. 1958ની પાનખરમાં ગ્રેગરીએ કેમોય-માત્સુ કટોકટીના સમયાંતરે તીવ્રતાના એક સમયગાળા દરમિયાન ચીનના દરિયાકાંઠે તણાવથી ભરેલા દોઢ મહિના ગાળ્યા હતા. ગ્રેગરીએ તેમની યુદ્ધ પછીની કારકિર્દી-1955,1956 અને 1959 દરમિયાન ત્રણ વખત યુદ્ધ કાર્યક્ષમતા "ઇ" મેળવી હતી. ગ્રેગરીને 1 ફેબ્રુઆરી 1964ના રોજ સાન ડિએગો, કેલિફોર્નિયામાં સેવામુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા અને અનામતમાં પ્રવેશ કર્યો હતો. તેણીને 1 મે 1966 ના રોજ નૌકાદળની સૂચિમાંથી હટાવવામાં આવી હતી, તેનું નામ બદલીને ઇન્ડોક્ટ્રિનેટર રાખવામાં આવ્યું હતું અને 20 મે 1966 થી 8 જાન્યુઆરી 1971 સુધી સાન ડિએગોમાં નિષ્ક્રિય ટ્રેનર તરીકે સેવા આપી હતી. આ જહાજને 4 માર્ચ 1971ના રોજ દક્ષિણ કેલિફોર્નિયાના સેન ક્લેમેન્ટ ટાપુ પર લક્ષ્ય તરીકે ઉતારવામાં આવ્યું હતું. એવોર્ડ ચાઇના સર્વિસ મેડલ એશિયાટિક-પેસિફિક કેમ્પેન મેડલ બે બેટલ સ્ટાર્સ સાથે વિશ્વ યુદ્ધ II વિક્ટરી મેડલ નેશનલ ડિફેન્સ સર્વિસ મેડલ (2જી) કોરિયન સર્વિસ મેડલ ચાર બેટલ સ્ટાર્સ સાથે આર્મ્ડ ફોર્સિસ એક્સપિડિશનરી મેડલ (ક્વેમોય-માત્સુ) યુનાઇટેડ નેશન્સ કોરિયા મેડલ સંદર્ભો બાહ્ય લિંક્સ navsource.org: USS ગ્રેગરી hazegray.org: USS ગ્રેગરી USS ગ્રેગરી એસોસિએશન વેબપેજ ડિસ્ટ્રોયર્સ ઓનલાઇન વેબસાઇટ વિશ્વ યુદ્ધ II ના યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના શીત યુદ્ધના વિનાશક યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના કોરિયન યુદ્ધના વિનાશક યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના જહાજો સિએટલ 1944 માં બાંધવામાં આવેલા યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળના ફ્લેચર-વર્ગના વિનાશક જહાજો 1971 માં લક્ષ્ય દરિયાઇ ઘટનાઓ તરીકે ડૂબી ગયા