Boeing XB-56
બોઇંગ એક્સબી-56 એ અમેરિકન જેટ સંચાલિત મધ્યમ બોમ્બર વિમાન, બી-47 સ્ટ્રેટોજેટના ફરીથી એન્જિનવાળા સંસ્કરણ માટે બોઇંગ દ્વારા દરખાસ્ત હતી. આ ફેરફાર માટે મૂળ હોદ્દો વાયબી-47સી હતો. ડિઝાઇન અને વિકાસ બી-47 છ જનરલ ઇલેક્ટ્રિક જે 47 ટર્બોજેટથી સજ્જ હતું, દરેકને થ્રસ્ટ પર રેટ કરવામાં આવ્યા હતા. એન્જિનને ઊંચી પાંખમાંથી કાપવામાં આવેલા ચાર નેસેલ્સમાં માઉન્ટ કરવામાં આવ્યા હતા, જેમાં ઇનબોર્ડ પોડમાં બે એન્જિન અને આઉટબોર્ડ નેસેલમાં એક એન્જિન હતું. જટિલતા ઘટાડવા અને સમાનતા વધારવા માટે, એવી દરખાસ્ત કરવામાં આવી હતી કે ઉચ્ચ-ક્રમાંકિત એન્જિન પસંદ કરવામાં આવે જેથી દરેક નેસેલમાં એક એન્જિન માઉન્ટ કરી શકાય. એલિસન જે35 ટર્બોજેટ એન્જિન 1940ના દાયકાના અંતમાં વિકસાવવામાં આવી રહ્યું હતું, અને તેને કામચલાઉ ધોરણે આફ્ટરબર્નર તરીકે અથવા તેની સાથે રેટ કરવામાં આવ્યું હતું. આમ 4 × 8500 એલ. બી. એફ. = તે એન્જિનનો ઉપયોગ કરવો, જ્યારે બી-47ના ઉત્પાદનમાં 6 × 5,200 એલ. બી. એફ. = છે. આમ રૂપાંતર હળવા, સરળ અને વધુ શક્તિશાળી હશે. જાન્યુઆરી 1950માં બોઇંગ સાથે એક કરાર પર હસ્તાક્ષર કરવામાં આવ્યા હતા, જેમાં એક વિમાનના પુનઃનિર્માણની માંગ કરવામાં આવી હતી. રૂપાંતરણ માટે બી-47બી-20-બીડબ્લ્યુ (એસ/એન 50-082) ની ફાળવણી કરવામાં આવી હતી. પ્રથમ ઉડાનની તારીખ એપ્રિલ 1951 તરીકે અંદાજવામાં આવી હતી. વિલંબ અને જે35ની અપેક્ષા કરતાં ઓછી કામગીરીના સંયોજનને કારણે અન્ય એન્જિનની વિચારણા કરવામાં આવી હતી. એલિસન જે71ની દરખાસ્ત કરવામાં આવી હતી, જોકે આ એન્જિનની સમસ્યાઓનો અર્થ એ હતો કે તે સમયે ફરીથી ડિઝાઇન કરાયેલ બી-56એ માટે આ શક્ય ન હતું. પ્રેટ એન્ડ વ્હિટની જે57ને પણ ધ્યાનમાં લેવામાં આવી હતી, પરંતુ તે એન્જિન હજુ વિકાસમાં હતું અને બોઇંગ બી-52 સ્ટ્રેટોફોર્ટ્રેસ, જે વારાફરતી વિકસાવવામાં આવી રહ્યું હતું (પ્રથમ ઉડાન એપ્રિલ 1952 હતી), આ એન્જિન માટે પ્રાથમિકતા ધરાવતું હતું. પ્રોટોટાઇપનું રૂપાંતરણ શરૂ થયું તે પહેલાં ડિસેમ્બર 1952માં બી-56 કાર્યક્રમ રદ કરવામાં આવ્યો હતો. બિનપરિવર્તિત બી-47ને ગ્રાઉન્ડ સૂચનાત્મક એરફ્રેમમાં ફેરવવામાં આવ્યું હતું અને 1960ના દાયકાના અંતમાં નેવલ એર ફેસિલિટી એલ સેન્ટ્રો ખાતે એગ્રેસ ટ્રેનર તરીકે ઉપયોગમાં લેવાતું હતું. એક જ બી-47ને ચાર વાયજે71-એ-5 એન્જિન સાથે ફરીથી એન્જિન કરવા માટે એક્સબી-56 પ્રકારો, પાછળથી વાયબી-56 અને વાયબી-47સીને ફરીથી નામ આપવામાં આવ્યું હતું પરંતુ તેને રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યું ન હતું. ઉત્પાદન પ્રકાર માટે આરબી-56એ હોદ્દો, રદ કરવામાં આવ્યો છે અને બનાવવામાં આવ્યો નથી. સ્પષ્ટીકરણો (XB-56) સંદર્ભો નોંધો ગ્રંથસૂચિ પણ જુઓ બાહ્ય કડીઓ બી-56 ક્વાડજેટ્સે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના ઉચ્ચ પાંખના વિમાન વ્યૂહાત્મક બોમ્બર્સના લશ્કરી વિમાન પ્રોજેક્ટ રદ કર્યા