LÉ Aoife (P22)
માલ્ટાના સશસ્ત્ર દળોના મેરીટાઇમ સ્ક્વોડ્રનના P62 તરીકે ઓળખાતી આઇરિશ નૌકાદળ સેવાની LÉ Aoife (P22) ને 1978માં દરિયાકાંઠાના પેટ્રોલિંગ જહાજ તરીકે બનાવવામાં આવી હતી. 1979 થી આઇરિશ નૌકાદળ સેવામાં સેવા આપતા, એઓફને 2015 માં આયર્લેન્ડ દ્વારા બરતરફ કરવામાં આવ્યો હતો, અને માલ્ટાના સશસ્ત્ર દળોને દાન કર્યું હતું. તેને 28 જૂન 2015ના રોજ પેટ્રોલિંગ બોટ P62 તરીકે કાર્યરત કરવામાં આવી હતી. 1976માં આઇરિશ એક્સક્લુઝિવ ફિશરીઝ ઝોનના વિસ્તરણના જવાબમાં યુરોપિયન યુનિયન (તે સમયે EEC) નું ભંડોળ ઉપલબ્ધ થયું ત્યારે આઇરિશ સેવા એઓફ સૌપ્રથમ કાર્યરત થઈ હતી. બહેન જહાજો (2001 માં નિષ્ક્રિય), (2013 માં નિષ્ક્રિય) અને (2016 માં નિષ્ક્રિય) સાથે મળીને, એઓફ વેરોલ્મ કૉર્ક ડોકયાર્ડ ખાતે બનાવવામાં આવ્યું હતું. મૂળરૂપે લિરના બાળકોની સાવકી માતા એઓફના નામ પરથી નામ આપવામાં આવ્યું હતું, એઓફ મુખ્યત્વે મત્સ્યોદ્યોગ સંરક્ષણ જહાજ તરીકે કાર્યરત હતું. એઓફે કટોકટી બચાવ કામગીરી અને અન્ય નૌકાદળની સહાયક ભૂમિકાઓમાં પણ મદદ કરી હતી. 1986માં રિચાર્ડ બ્રેનસનની વર્જિન ચેલેન્જર II 1952માં સ્થાપિત ટ્રાન્સએટલાન્ટિક સ્પીડ રેકોર્ડને તોડવાનો પ્રયાસ કરી રહી હતી. ચેલેન્જરે 26 જૂન 1986ના રોજ ન્યૂયોર્ક બંદર છોડ્યું હતું અને ન્યૂફાઉન્ડલેન્ડના ગ્રાન્ડ બેંક્સ પર એક ઓઇલ રિગમાં પૂર્વનિર્ધારિત રીતે ઇંધણ ભર્યું હતું. જો કે, ચાર ટન પાણી પણ તેની ટાંકીમાં પ્રવેશ્યું અને ટૂંક સમયમાં, ચેલેન્જરને વધુ ઇંધણ ગાળકોની જરૂર પડી. બ્રેન્સનના લંડન નિયંત્રણ કેન્દ્રએ આરએએફ પાસેથી મદદની વિનંતી કરી હતી પરંતુ રોયલ નેવી પાસે આ વિસ્તારમાં જહાજ નહોતું. 160 માઇલ દૂર એઓફને જાણ કરવામાં આવી હતી અને આરએએફ નિમરોદે ચેલેન્જર પર ગાળકોનું એક ડબ્બું મૂક્યું હતું. એઓફ 29 જૂનના રોજ 00:43 પર ચેલેન્જર પહોંચ્યા હતા. તેણીના ક્રૂએ ચેલેન્જરને રિફ્યુઅલ કર્યું, જેણે અગાઉના રેકોર્ડથી બે કલાક અને નવ મિનિટનો સમય લઈને સફર પૂર્ણ કરી. બ્રેન્સને જહાજોની કંપનીના પ્રતિનિધિઓને લંડનમાં ઉજવણીમાં આમંત્રિત કરીને કહ્યું હતું કે, "અમે તેમની મદદ વિના સફળ ન થઈ શક્યા હોત". ઓક્ટોબર 2004માં, એઓફેએ આયર્લેન્ડના ઉત્તર-પશ્ચિમ દરિયાકાંઠે કેનેડિયન ફોર્સિસ સબમરીનને બચાવવામાં મદદ કરી હતી. જુલાઈ 2007માં, એઓફેએ ડન લાઓઘૈર બંદર પર નૌકાવિહારમાં ભાગ લઈ રહેલા 100થી વધુ બાળકોને બચાવવામાં મદદ કરી હતી. જહાજનું ઘર બંદર કૉર્ક હાર્બરમાં હોલબોલાઇન ટાપુ હોવા છતાં, તેનો વોટરફોર્ડ શહેર સાથે ગાઢ સંબંધ હતો અને તેના ક્રૂ યુનિવર્સિટી હોસ્પિટલ વોટરફોર્ડના બાળકોના વોર્ડ માટે ભંડોળ ઊભું કરવામાં સામેલ હતા. 31 જાન્યુઆરી 2015ના રોજ વોટરફોર્ડમાં એલ. ઇ. ઓઇફને સેવામુક્ત કરવામાં આવ્યો હતો અને બાદમાં માલ્ટાને દાનમાં આપવામાં આવ્યો હતો. માલ્ટીઝ સેવા એઓફને 28 જૂન 2015ના રોજ માલ્ટાના સશસ્ત્ર દળોના મેરીટાઇમ સ્ક્વોડ્રનમાં નિયુક્ત કરવામાં આવી હતી અને તેને પેનન્ટ નંબર પી62 આપવામાં આવ્યો હતો. તે મેરીટાઇમ સ્ક્વોડ્રનનું સૌથી મોટું જહાજ છે, જે ફ્લેગશિપ ઓફશોર પેટ્રોલિંગ બોટ કરતાં મોટું છે. તે નવેમ્બર 2015 માં માલ્ટા પહોંચ્યું હતું, જેનો હેતુ શરૂઆતમાં ભૂમધ્ય પ્રદેશમાં માનવતાવાદી કામગીરીમાં ઉપયોગ કરવાનો હતો. 24 મે 2019ના રોજ, પી62 ગ્રાન્ડ હાર્બરથી બીજા વિશ્વયુદ્ધના વિમાનના એન્જિનની પુનઃપ્રાપ્તિમાં સામેલ હતું. એન્જિન, જે સંભવતઃ ટૂંકી સુંદરલેન્ડ ઉડતી હોડીનું હતું, તેને 14 કલાકના ઓપરેશન પછી પુનઃપ્રાપ્ત કરવામાં આવ્યું હતું. 2020 દરમિયાન, જહાજએ રોયલ નેધરલેન્ડ નૌકાદળ અને હેલેનિક નૌકાદળ સાથે સંયુક્ત તાલીમ કામગીરીમાં ભાગ લીધો હતો. ફૂટનોટ્સ સંદર્ભો 1979 જહાજો રિપબ્લિક ઓફ આયર્લેન્ડના ભૂતપૂર્વ નૌકાદળના જહાજો ડીયર્ડ્રે-વર્ગના દરિયાકાંઠાના પેટ્રોલિંગ જહાજો માલ્ટાના નૌકાદળના જહાજો આયર્લેન્ડમાં બનેલા જહાજો