Bundesautobahn 44
તે જર્મન ઓટોબાન છે. તેમાં ત્રણ મુખ્ય ભાગો અને કેટલાક નાના ભાગો છે. તે જર્મન-બેલ્જિયમ સરહદ પર આચેનથી શરૂ થાય છે અને કાસેલ નજીક સમાપ્ત થાય છે. જર્મન એકીકરણ પહેલાં તે એક બિનમહત્વપૂર્ણ પ્રાંતીય મોટરવે હતો પરંતુ આ ઘટના પછી તે જર્મન હાઇવે સિસ્ટમનો અભિન્ન ભાગ બની ગયો. એ 44 એ રાઇન-રુહર-એરિયા અને નવા જર્મન રાજ્યો, ખાસ કરીને થુરિંગિયા અને પોલેન્ડ અને યુક્રેન જેવા પૂર્વીય યુરોપીયન રાજ્યો વચ્ચે ખૂબ જ વારંવાર આવતી કડી છે. બાંધકામનો ઇતિહાસ આ મોટરવેનો પ્રથમ વિભાગ જે ખોલવામાં આવ્યો હતો તે આચેન અને આદાનપ્રદાન આચેન વચ્ચેનું જોડાણ હતું. આ 1963ની વાત છે. લશ્કરી વિમાનો માટે સહાયક રનવે ગેસેકે-બ્યુરેન વિભાગ સહાયક રનવે તરીકે બનાવવામાં આવ્યો હતો. આ વિભાગ સમાન અને સીધો છે, પુલો જેવા કોઈપણ બાંધકામ વિના અને ક્રેશ-અવરોધોને બહાર કાઢી શકાય છે. તેનું નિર્માણ નાટોના પ્રતિસ્પર્ધી વોર્સો સંધિ સાથેના યુદ્ધમાં યુએસ-લશ્કરી વિમાનો માટે રનવે તરીકે કરવામાં આવ્યું હતું. વિભાગના બંને છેડે પાર્કિંગ અને વિમાનની જાળવણી માટે પાર્કિંગની જગ્યાઓ છે. આંતરરાષ્ટ્રીય ઇ-રોડ નેટવર્ક લિક્ટનબશ-ઇન્ટરચેન્જ આચેન વિભાગ યુરોપિયન માર્ગ ઇ 40નો ભાગ છે. ઇન્ટરચેન્જ ડોર્ટમંડ-ઉના અને ઇન્ટરચેન્જ કાસેલ-સુદ (કાસેલ દક્ષિણ) વચ્ચે એ 44 યુરોપિયન માર્ગ ઇ 331નો ભાગ છે. કન્સ્ટ્રક્શન્સ ઇન્ટરચેન્જ નીર્સન ઇન્ટરચેન્જ એક લાક્ષણિક ક્લોવરલીફ ઇન્ટરચેન્જ છે. ડસેલડોર્ફ એરપોર્ટ નજીક ફ્લુઘાફેનબ્રુકના ઉદઘાટન પછી એ 52 સાથે જોડાણ વધારવામાં આવ્યું હતું. શરૂઆતથી બે રેમ્પ બંધ કરવામાં આવ્યા છે. જો તમે મોચેનગ્લાડબેક-ઓસ્ટ ખાતે નેટવર્ક દાખલ કરો છો તો તમે સીધા એ 52ની રોર્મંડ-બાઉન્ડ દિશામાં બદલી શકતા નથી અને જો તમે ક્રેફેલ્ડથી સંપર્ક કરો છો, તો તમે સીધા ડસેલડોર્ફ-બાઉન્ડ દિશામાં બદલી શકતા નથી. આ જોડાણોને ફરીથી સક્રિય કરવા માટે બે નવા પુલની જરૂર છે. બાંધકામ જાન્યુઆરી 2006થી ચાલી રહ્યું છે. જ્યારે બાંધકામ પૂર્ણ થશે ત્યારે ઇન્ટરચેન્જમાં નીચેના જોડાણો હશેઃ કાસેલ નજીક કાસેલ નજીક A 44 થી A 52 જોડાણ A 52 થી A 44 પ્લાન એક્સ્ટેંશન, ઓટોબાનને થુરિંગિયા સુધી લંબાવવામાં આવશે. નીચેના વિભાગોનું આયોજન કરવામાં આવ્યું છેઃ એક વિભાગને તોડી પાડવો ઇન્ટરચેન્જ જેકેરાથ-ઇન્ટરચેન્જ હોલ્ઝ વિભાગ અને જંક્શન ઓટઝેનરાથ 14 ઓક્ટોબર 2005ના રોજ ટ્રાફિક માટે કાયમી ધોરણે બંધ કરવામાં આવ્યા હતા. બંધ થવાનું કારણ ગાર્ઝવીલર II ખાતેની ખુલ્લી ખાણ હતી. આ વિભાગ બંધ થયો તે પહેલાં, બુંડેસઆટોબાહન 61ને દરેક દિશામાં બેથી ત્રણ લેન સુધી પહોળી કરવામાં આવી હતી. બંધ જંકશન માટે મોનચેનગ્લાડબેક-વાનલો જંકશનનું નિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું. જ્યારે ખુલ્લી કાસ્ટ ખાણ ખતમ થઈ ગઈ હતી, જે 2017માં અપેક્ષિત હતી, ત્યારે એ 61 પર એ 44નો નવો વિભાગ બનાવવામાં આવ્યો હતો. આ નવો માર્ગ જૂના માર્ગની દક્ષિણે બાંધવામાં આવ્યો છે, અને નવું જંકશન જેકેરાથ હવે જૂના માર્ગની દક્ષિણે આવેલું છે. આ વિભાગને નવેમ્બર 2005માં સત્તાવાર નેટવર્ક-રજિસ્ટરમાંથી બહાર કાઢવામાં આવ્યો હતો અને હવે તે સત્તાવાર રીતે બુંડેસઆટોબાહન નથી. બહાર નીકળો યાદી | |Belgium |-|colspan = "3" | વિક્ષેપિત (જરૂરી નથી) |-|colspan = "3" | (સ્પર્શ) |-|colspan = "3" |-|colspan = "3" |-|colspan = "3" |-|colspan = "3" | વિક્ષેપિત (વધુ જરૂર) |-|colspan = "3" |-|colspan = "3" |-|colspan = "3" |-|colspan = "3" |-|colspan = "3" |-|colspan = "3" | (આયોજિત/તાત્કાલિક જરૂરિયાત) | બાહ્ય લિંક્સ 440 A