USS Preston (DD-379)
યુ. એસ. એસ. પ્રેસ્ટન (ડીડી-379) બીજા વિશ્વયુદ્ધ પહેલા અને તે દરમિયાન યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળમાં હતું. તે લેફ્ટનન્ટ સેમ્યુઅલ ડબ્લ્યુ. પ્રેસ્ટન (1840-1865) ના નામ પરથી નામ આપવામાં આવેલું નૌકાદળનું પાંચમું જહાજ હતું. તે 14 નવેમ્બર, 1942ના રોજ ગુઆડાલકેનાલની બીજી નૌકાદળની લડાઈમાં ડૂબી ગઈ હતી. 27 ઓક્ટોબર 1934ના રોજ કેલિફોર્નિયાના વેલેજોમાં મેર આઇલેન્ડ નેવી યાર્ડ ખાતે બાંધકામ અને કમિશનિંગ પ્રેસ્ટનની સ્થાપના કરવામાં આવી હતી. તેણીને 22 એપ્રિલ 1936ના રોજ શ્રીમતી એડવર્ડ એચ. કેમ્પબેલ દ્વારા પ્રાયોજિત કરવામાં આવી હતી અને 27 ઓક્ટોબર 1936ના રોજ કાર્યરત કરવામાં આવી હતી. હડતાળ પછી, પ્રેસ્ટને ચીફ ઓફ નેવલ ઓપરેશન્સ હેઠળ ટૂંક સમય માટે કામગીરી કરી, પછી યુ. એસ. ફ્લીટના બેટલ ફોર્સમાં જોડાયા. શરૂઆતમાં ડિસ્ટ્રોયર સ્ક્વોડ્રન 2 (ડેસરોન 2) ને સોંપવામાં આવ્યું, પછી ડેસરોન 5 માં સ્થાનાંતરિત થયું, તેમણે 7 ડિસેમ્બર 1941 સુધી પેસિફિકમાં શાંતિ સમયની તાલીમ કવાયત હાથ ધરી. પશ્ચિમ દરિયાકાંઠે પેટ્રોલિંગ અને દરિયાકાંઠાના એસ્કોર્ટ ફરજોએ પ્રેસ્ટનને 1 જૂન 1942 સુધી પૂર્વીય પેસિફિકમાં રાખ્યું હતું. પછી પશ્ચિમ તરફનો માર્ગ નક્કી કરીને તે વિમાનવાહક જહાજની સ્ક્રીનમાં હવાઈ તરફ આગળ વધી. 6 જૂનના રોજ પહોંચતા, તેમનું જૂથ, ટી. જી. 11.1, બીજા દિવસે ફરીથી ટાસ્ક ફોર્સ 17 (ટી. એફ. 17) સાથે મુલાકાત કરવા અને વિમાનો, પાયલોટ અને સામગ્રીને વાહકોને પહોંચાડવા માટે રવાના થયું અને તે દળ મિડવેની લડાઈ પછી ફરી ઇંધણ ભરીને આરામ કરી રહ્યું હતું. 13 જૂનના રોજ, પ્રેસ્ટન પર્લ હાર્બર પરત ફર્યા અને આગામી ચાર મહિના સુધી પ્રકારની કવાયત હાથ ધરી અને હવાઇયન વિસ્તારમાં પેટ્રોલિંગ અને એસ્કોર્ટનું કામ કર્યું. તેઓ 4 ઓક્ટોબરના રોજ ટી. એફ. 16માં જોડાયા હતા અને 15 ઓક્ટોબરના રોજ સોલોમન ટાપુઓ માટે રવાના થયા હતા. 24 ઓક્ટોબરના રોજ, ટી. એફ. 16 એ ટી. એફ. 17 સાથે મુલાકાત કરી, ટી. એફ. 61 ની રચના કરી અને ચાલુ રાખ્યું. બે દિવસ પછી, પ્રેસ્ટને વાહક સ્ક્રીનમાં, સાંતાક્રુઝ ટાપુઓના યુદ્ધમાં દુશ્મન સામે પોતાની બંદૂકો રજૂ કરી હતી. બે વિમાનોને તોડી પાડતા, તેણી તેની પ્રથમ સગાઈથી સુરક્ષિત બહાર આવી અને નૌમિયાથી નિવૃત્ત થઈ. પાછળથી, તેણી તેની બીજી અને છેલ્લી લડાઈ માટે સોલોમન તરફ પાછા ફર્યા. અંતિમ લડાઈ 14 નવેમ્બરની સાંજે, પ્રેસ્ટન, ટી. એફ. 64 સાથે, ગુઆડાલકેનાલના પશ્ચિમ છેડે હેન્ડરસન ફિલ્ડ અને ભૂમિ સૈન્યબળ પર બોમ્બમારો કરવા માટે અન્ય જાપાનીઝ "સ્લોટ" નીચે દોડે છે તે અટકાવવા માટે રવાના થયા હતા. સેવો ટાપુની આસપાસ ફરતા, દળ, ચાર વિનાશક જહાજોથી આગળ બે યુદ્ધ જહાજો, સેવો અને કેપ એસ્પેરેન્સ વચ્ચેની નહેરમાં પ્રવેશ્યા. 23:00 પર, યુદ્ધ જહાજ તેના રડાર પર હતું, અને 23:17 પર, સાવો ટાપુનું ત્રીજું યુદ્ધ શરૂ થયું. સેન્ડાઇ, વિનાશક શિકિનામી સાથે, અમેરિકનોને અનુસરી રહ્યો હતો, પરંતુ પ્રક્ષેપ્યોએ તેમને ભગાડી દીધા હતા. જોકે, ટૂંક સમયમાં જ, યુદ્ધ ફરી જોડાઈ ગયું હતું. જાપાની દળ વિખેરાઈ ગયું હતું અને યુદ્ધ જહાજ/ક્રુઝર એન્કાઉન્ટરની થોડી જ મિનિટોમાં, દુશ્મન વિનાશક, સાવોના દક્ષિણ કિનારે કિનારે, યુદ્ધમાં પ્રવેશ્યા હતા. અને પ્રેસ્ટન અનુસર્યા. , જે અગાઉની ગોળીબારની અદલાબદલી તરફ પ્રકાશના શેલો ચલાવી રહ્યા હતા, ક્રૂઝર નાગરા અને ચાર વિધ્વંસકોને નજીક આવતા જોવા માટે સમયસર કાર્યવાહીમાં આવ્યા હતા. વધુ દૂર, ભારે જાપાની જહાજો તેમાં જોડાવાની તૈયારી કરી રહ્યા હતા. કેન્દ્રિત અમેરિકન વિધ્વંસકો હવે કેન્દ્રિય લક્ષ્યાંકો હતા અને દુશ્મનની અથડામણના લગભગ આઠ મિનિટ પછી, હુમલો કરવામાં આવ્યો હતો. આ પછી તરત જ, પ્રેસ્ટને એક પ્રકાશિત દુશ્મનના લક્ષ્ય પર ગોળીબાર શરૂ કર્યો અને બદલામાં હળવા ક્રુઝર નાગારા દ્વારા તેના પર ગોળીબાર કરવામાં આવ્યો, કદાચ તેને નિશાન બનાવવા માટે 5 ઇંચની બંદૂકની ચમકનો ઉપયોગ કર્યો. પ્રેસ્ટનને પ્રથમ સાલ્વો દ્વારા દોરવામાં આવ્યું હતું અને બીજા દ્વારા ફટકારવામાં આવ્યું હતું જ્યારે તેણીના ટોર્પિડોઝને પ્રક્ષેપણ માટે તૈયાર કરી રહી હતી. નાગરાના સાલ્વોએ બંને ફિરરૂમને બહાર કાઢ્યા હતા અને આફ્ટરસ્ટેકને ઉથલાવી દીધું હતું. પ્રેસ્ટનની આગએ લક્ષ્યને સરળ બનાવ્યું અને બંદર અને સ્ટારબોર્ડ બંનેમાંથી શેલો આવ્યા; એવી શક્યતા છે કે બંદરમાંથી આવતા શેલો મૈત્રીપૂર્ણ જહાજમાંથી હતા, મોટે ભાગે વોશિંગ્ટન. જે પ્રેસ્ટન બંદર તરફ જઈ રહ્યું હતું, ત્યાં એક તૂટેલી બંદૂક હતી, જેના કારણે તેની એક બંદૂક નીચે લટકતી હતી. જેમ જેમ અપંગ પ્રેસ્ટન દરિયાકાંઠે અટકી ગયું, નાગરાનું આગામી સાલ્વોસ વિનાશકના પાછળના ભાગ પર ઉતર્યું, જે સંભવતઃ 5 ઇંચ પછીના મેગેઝિન સાથે અથડાયું, જેના વિનાશક પરિણામો મળ્યા. રોબર્ટ બી. રીડ (યુદ્ધ દરમિયાન નુકસાન નિયંત્રણ ફરજો પર) ની બચી ગયેલી જુબાનીમાં જહાજના ટોર્પિડોઝને વિસ્ફોટ દ્વારા ટુકડાઓમાં તોડી નાખવામાં આવ્યા હોવાનું વર્ણવવામાં આવ્યું છે, જેમાં "છૂટક અને ફાટેલા ટોર્પિડો શસ્ત્રો માઉન્ટોની નીચે ફરતા" અને "ખુલ્લી ટી. એન. ટી. આગ સાથે". જેમ જેમ તે વિસ્ફોટમાંથી બહાર આવ્યો, રીડને ખબર પડી કે "તૈયાર માલ, બટાટા, કોબીજ અને તમામ પ્રકારની ખાદ્ય ચીજો આકાશમાંથી સીધી નીચે પડી રહી છે, જે પછીની સામયિકોના વિસ્ફોટથી ઉપર તરફ આગળ વધી રહી છે". આગ સતત ફેલાતી રહી. 23:36 પર, પ્રેસ્ટનને ત્યજી દેવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો. થોડી મિનિટો પછી, તે તેના બંદરની બાજુએ ફરતી થઈ. તે બીજી દસ મિનિટ સુધી તરતી રહી, હવામાં નમતી રહી; પછી ડૂબી ગઈ, તેના 116 ક્રૂને તેની સાથે લઈ ગઈ. યુદ્ધ પહેલા, તેના સુકાની, મેક્સ સી. સ્ટોર્મેસે કુશળતાપૂર્વક પ્રેસ્ટનના ઊંડાણના ચાર્જ માટેના તમામ ટેટ્રિલ બૂસ્ટર્સને જહાજ નીચે જાય તો વિસ્ફોટને રોકવા માટે ઓવરબોર્ડ ફેંકી દીધા હતા. આ નિર્ણયથી ઘણા લોકોના જીવ બચ્યા તેમાં કોઈ શંકા નથી. દુર્ભાગ્યે, બચી ગયેલા લોકો તેમના ડૂબતા જહાજમાંથી બહાર નીકળી ગયા, યુદ્ધ જહાજ યુ. એસ. એસ. સાઉથ ડાકોટા પછી અંધારામાંથી બહાર આવ્યું અને પાણીમાં માણસો દ્વારા ઉકાળવામાં આવ્યું. દેખીતી રીતે સાઉથ ડાકોટાના ક્રૂ દ્વારા લાઇફરાફ્ટ ફેંકવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ યુદ્ધ જહાજ પસાર થયા પછી કેપ્ટન સ્ટોર્મસ ફરીથી જોવા મળ્યો ન હતો. યુદ્ધ ચાલુ રહ્યુંઃ ગ્વિન, વોકે અને બેનહામ બધાને ભારે નુકસાન થયું હતું, વોકે ટૂંક સમયમાં પ્રેસ્ટનને સેવો સાઉન્ડ કબ્રસ્તાનમાં અનુસર્યા હતા. બાકીના બે વિધ્વંસકોને નિવૃત્ત થવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો, પરંતુ બેનહામ પણ 15મીએ ડૂબી જશે. આગામી ક્લાઇમેક્ટિક યુદ્ધ જહાજની કાર્યવાહીમાં, તે સર્ચલાઇટ દ્વારા ખુલ્લી પડી હતી અને ભારે દુશ્મનના ગોળીબારનો ભોગ બની હતી. ત્યારબાદ વોશિંગ્ટન ફરીથી લડાઇમાં જોડાયું અને ઝડપથી જાપાની યુદ્ધ જહાજ કિરિશિમા (તોપમારો દળનો મુખ્ય ભાગ) ને ભારે અને જીવલેણ નુકસાન પહોંચાડ્યું, જ્યારે તે પોતે સુરક્ષિત રહી હતી. જાપાનીઓએ ફરીથી ભારે સ્કોર કર્યો હતો, પરંતુ આમ કરવાથી યુદ્ધ જહાજ અને વિનાશક ગુમાવ્યું હતું, અને વધુ મહત્ત્વની વાત એ છે કે, હેન્ડરસન ફીલ્ડ પર બોમ્બમારો કરવાના તેમના મિશનને નકામું છોડી દીધું હતું. પુરસ્કારો પ્રેસ્ટને બીજા વિશ્વયુદ્ધની સેવા માટે બે યુદ્ધના તારાઓ મેળવ્યા હતા. સંદર્ભો * બાહ્ય કડીઓ ડિસ્ટ્રોયર હિસ્ટ્રી ફાઉન્ડેશન ખાતે યુ. એસ. એસ. પ્રેસ્ટન વેબસાઇટ history.navy.mil: યુ. એસ. એસ. પ્રેસ્ટન http://www.navsource.org/archives/05/379.htm મહાન-વર્ગના વિનાશક યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના બીજા વિશ્વયુદ્ધના વિનાશક આયર્નબોટમ સાઉન્ડ શિપ્સ વેલેજો, કેલિફોર્નિયામાં 1936માં બાંધવામાં આવેલા જહાજો નવેમ્બર 1942માં દરિયાઇ ઘટનાઓ