Bristol Bolingbroke
બ્રિસ્ટોલ ફેઇરચાઇલ્ડ બોલિંગબ્રોક એ બીજા વિશ્વ યુદ્ધ દરમિયાન રોયલ કેનેડિયન એર ફોર્સ દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતું દરિયાઇ પેટ્રોલિંગ વિમાન અને ટ્રેનર છે. ફેરચાઇલ્ડ-કેનેડા દ્વારા ઉત્પાદિત, તે બ્રિસ્ટોલ બ્લેનહેમ એમકે IV બોમ્બરનું લાઇસન્સ-નિર્મિત સંસ્કરણ હતું. ડિઝાઇન અને વિકાસ 1935માં, બ્રિટિશ હવાઈ મંત્રાલયે એવરો એન્સનને બદલવા માટે દરિયાકાંઠાના રિકોનિસન્સ/લાઇટ બોમ્બરની ખરીદી માટે સ્પષ્ટીકરણ G.24/35 બહાર પાડ્યું હતું. બ્રિસ્ટલે તેના બ્લેનહેમ એમ. કે. 1 પર આધારિત પ્રકાર 149ની દરખાસ્ત કરી હતી, જેમાં વધુ શ્રેણી આપવા માટે બ્રિસ્ટોલ એક્વિલા એન્જિનનો સમાવેશ થાય છે. જ્યારે હવાઈ મંત્રાલયે આ દરખાસ્તને નકારી કાઢી હતી, ત્યારે બ્લેનહેમ એમકે I, તેના મર્ક્યુરી VIII એન્જિનને જાળવી રાખીને, સામાન્ય જાસૂસી ભૂમિકા માટે પ્રકાર 149 (બ્લેનહેમ એમકે III) તરીકે રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યું હતું. બોમ્બાર્ડિયર માટે વધુ જગ્યા પૂરી પાડવા માટે નાકને લંબાવવામાં આવ્યું હતું, જેમાં ટેકઓફ અને લેન્ડિંગ દરમિયાન પાયલોટની દૃશ્યતા જાળવવા માટે નાકની ઉપરની ડાબી સપાટીને બહાર કાઢવામાં આવી હતી. લાંબી રેન્જએ દરિયાઇ પેટ્રોલિંગ એરક્રાફ્ટ માટેની કેનેડાની જરૂરિયાત પણ પૂરી કરી. પરિણામે, ક્વિબેકની ફેઇરચાઇલ્ડ એરક્રાફ્ટ લિમિટેડ (કેનેડા) એ બોલિંગબ્રોક (મૂળરૂપે બ્લેનહેમ IV માટે બનાવાયેલ નામ) તરીકે બ્લેનહેમ એમકે IVનું ઉત્પાદન શરૂ કર્યું. આ પ્રકારનું ઉપનામ "બોલી" રાખવામાં આવ્યું હતું. બોલિંગબ્રોક એમ. કે. 1 તરીકે બ્રિટીશ સ્પષ્ટીકરણો અનુસાર બનાવવામાં આવેલા વિમાનોના નાના રન પછી, ફેઇરચાઇલ્ડએ કેનેડિયન અને અમેરિકન સાધનો અને સાધનો સાથે બોલિંગબ્રોક એમ. કે. 4 માં ઉત્પાદન બદલ્યું. આ આવૃત્તિઓમાં એન્ટી-આઇસિંગ બૂટ અને ડિંગીનો પણ સમાવેશ થતો હતો. પ્રારંભિક એમકે IV પ્રકારોમાંથી એક બોલિંગબ્રોક એમકે IVW હતું જે બે 825 એચપી (615 કેડબલ્યુ) પ્રેટ એન્ડ વ્હિટની એસબી4જી ટ્વીન વાસ્પ જુનિયર એન્જિન દ્વારા સંચાલિત હતું. એક એન્જિન પર ઊંચાઈ જાળવવામાં અસમર્થ, એન્જિનની ઓછી શક્તિની ભરપાઈ કરવા માટે આ વિમાનો પર સામાન્ય બોમ્બનો ભાર ઘટાડીને 500 પાઉન્ડ કરવામાં આવ્યો હતો. સૌથી વધુ ઉત્પાદિત પ્રકાર બોલિંગબ્રોક એમકે આઈવીટી ટ્રેનર હતું, જેમાંથી 457 પૂર્ણ થયા હતા. કુલ 626 બોલિંગબ્રોકનું ઉત્પાદન કરવામાં આવ્યું હતું. ઓપરેશનલ ઇતિહાસ બાંધવામાં આવેલા મોટાભાગના 151 એમકે IV એ 1940 અને 1944 ની વચ્ચે કેનેડાના એટલાન્ટિક અને પેસિફિક દરિયાકિનારા પર પેટ્રોલ બોમ્બર્સ તરીકે તેમની ઇચ્છિત ભૂમિકામાં સેવા આપી હતી. આ વિમાનોના બે સ્ક્વોડ્રનોએ અલાસ્કામાં એલ્યુટિયન અભિયાન દરમિયાન પણ સેવા આપી હતી. એમ. કે. આઈ. વી. ટી. પ્રશિક્ષકોએ બ્રિટિશ કોમનવેલ્થ એર ટ્રેનિંગ પ્લાન (બી. સી. એ. ટી. પી.) માં વ્યાપક ઉપયોગ જોયો. વેરિઅન્ટ્સ બોલિંગબ્રોક એમકે I ટ્વીન-એન્જિન દરિયાઇ પેટ્રોલિંગ બોમ્બર એરક્રાફ્ટ, બ્રિટિશ સાધનો સાથે બે બ્રિસ્ટોલ મર્ક્યુરી VIII રેડિયલ પિસ્ટન એન્જિન દ્વારા સંચાલિત. 18 બાંધવામાં આવી હતી. બોલિંગબ્રોક એમકે II યુ. એસ. સાધનો સાથે પાંચમા એમકે I નું રૂપાંતરણ-એમકે IV નો પ્રોટોટાઇપ. બોલિંગબ્રોક એમકે III બે ઇડો ફ્લોટ્સ સાથે સોળમી બોલિંગબ્રોક એમકે Iનું ફ્લોટપ્લેન રૂપાંતરણ. બોલિંગબ્રોક એમકે IV ટ્વીન-એન્જિન દરિયાઇ પેટ્રોલિંગ બોમ્બર એરક્રાફ્ટ, એન્ટી-આઇસિંગ બૂટ અને ડિંગીથી સજ્જ છે, જે અમેરિકન અને કેનેડિયન સાધનો અને સાધનોથી સજ્જ છે, જે બે બ્રિસ્ટોલ મર્ક્યુરી XV રેડિયલ પિસ્ટન એન્જિન દ્વારા સંચાલિત છે, જે 134 બિલ્ટ છે. મર્ક્યુરી એન્જિનની સંભવિત અછત સામે આકસ્મિકતા તરીકે બોલિંગબ્રોક એમકે IVW સબ-વર્ઝન એમકે IV બે 825 એચપી (615 કેડબલ્યુ) પ્રેટ એન્ડ વ્હિટની એસબી4જી ટ્વીન વાસ્પ જુનિયર રેડિયલ પિસ્ટન એન્જિન દ્વારા સંચાલિત છે. એમ. કે. આઈ. વી. ડબલ્યુ. નું પ્રદર્શન એમ. કે. IV કરતા ઓછું હતું અને બ્રિટિશ એન્જિનોનો પુરવઠો જાળવી રાખવામાં આવ્યો હતો જેથી માત્ર 15 વિમાનો બનાવવામાં આવ્યા પછી એમ. કે. IV માં ઉત્પાદન પાછું ફર્યું. બોલિંગબ્રોક એમકે IVC આવૃત્તિ એમકે IV સાથે 900 એચપી (671 કેડબલ્યુ) રાઈટ આર-1820 ચક્રવાત એન્જિનને ઉચ્ચ ઓક્ટેન ઇંધણની જરૂર નથી. એક બાંધવામાં આવ્યું. બોલિંગબ્રોક એમ. કે. આઈ. વી. ટી. બહુહેતુક તાલીમ વિમાન. મર્ક્યુરી XV એન્જિન દ્વારા સંચાલિત કુલ 350 બાંધવામાં આવ્યા હતા, ત્યારબાદ લો-ઓક્ટેન ઇંધણ મર્ક્યુરી XX * એન્જિન દ્વારા સંચાલિત વધુ 107 બાંધવામાં આવ્યા હતા, જેમાં કુલ 457 બાંધવામાં આવ્યા હતા, જ્યારે વધુ 51 રદ કરવામાં આવ્યા હતા. છ એમકે આઈવીટીને બેવડા નિયંત્રણોમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યા હતા. પાછળના કેબિનમાં વિંચિંગ ગિયરના ઉમેરા અને બોમ્બ ખાડીમાં ટાર્ગેટ ડ્રોગ સ્ટોરેજ સાથે વધુ 89ને એમકે આઈવીટીટી ટાર્ગેટ ટગમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યા હતા. ઓપરેટર્સ રોયલ કેનેડિયન એર ફોર્સ ઓપરેશનલ સ્ક્વોડ્રોન ઓફ ધ હોમ વોર એસ્ટાબ્લિશમેન્ટ (HWE): નં. 8 સ્ક્વોડ્રન આરસીએએફ-વપરાયેલ બોલિંગબ્રોક એમકે I અને એમકે IV (ડિસેમ્બર 40-ઓગસ્ટ 43) નં. 115 સ્ક્વોડ્રન આરસીએએફ-વપરાયેલ બોલિંગબ્રોક એમકે I (ઓગસ્ટ 41 થી ડિસેમ્બર 41) અને એમકે IV (નવેમ્બર 41-ઓગસ્ટ 43) નં. 119 સ્ક્વોડ્રન આરસીએએફ-વપરાયેલ બોલિંગબ્રોક એમકે I (ઓગસ્ટ 40-ઓગસ્ટ 41), એમકે IVW (ઓગસ્ટ-નવેમ્બર 41) અને એમકે IV (નવેમ્બર 41-જૂન 42) નં. 147 સ્ક્વોડ્રન આરસીએએફ-વપરાયેલ બોલિંગબ્રોક એમકે I અને એમકે IV (જુલાઈ 42-માર્ચ 44) નીચેના એચડબલ્યુઇ સ્ક્વોડ્રનમાં માત્ર થોડી સંખ્યામાં બોલિંગબ્રોકની તાકાત હતીઃ નં. 13 (ઓટી) સ્ક્વોડ્રન આરસીએએફ-વપરાયેલ બોલિંગબ્રોક એમકે IV (ઓક્ટોબર 41-જૂન 42) નં. 121 (કે) સ્ક્વોડ્રન આરસીએએફ-યુઝ્ડ બોલિંગબ્રોક એમકે આઈવીટીટી (ટાર્ગેટ ટગ) (ઓગસ્ટ 42-મે 44) નં. 122 (કે) સ્ક્વોડ્રન આરસીએએફ-યુઝ્ડ બોલિંગબ્રોક એમકે આઈવીટીટી (ટાર્ગેટ ટગ) (ઓગસ્ટ 42-સપ્ટેમ્બર 45) નં. 163 (એસી) સ્ક્વોડ્રન આરસીએએફ-યુઝ્ડ બોલિંગબ્રોક એમકે IV (માર્ચ-જૂન 43) (બીઆર)-બોમ્બર રિકોનિસન્સ; (ઓટી)-ઓપરેશનલ ટ્રેનિંગ; (કે)-સહાયક; (એસી)-આર્મી કો-ઓપરેશન બ્રિટિશ કોમનવેલ્થ એર ટ્રેનિંગ પ્લાન (બીસીએટીપી) બોમ્બિંગ અને ગનરી સ્કૂલ્સ નં. 1 બી એન્ડ જી સ્કૂલ-જાર્વિસ, ઓન્ટારિયો, યુઝ્ડ બોલિંગબ્રોક IVT (ઓગસ્ટ 40-ફેબ્રુઆરી 45) નં. 2 બી એન્ડ જી સ્કૂલ-મોસબેન્ક, સાસ્કાટચેવન, યુઝ્ડ બોલિંગબ્રોક IVT (ઓક્ટોબર 40-ડિસેમ્બર 44) નં. 3 બી એન્ડ જી સ્કૂલ-મેકડોનાલ્ડ, મેનિટોબા, યુઝ્ડ એનસન, બેટલ, બોલિંગબ્રોક IVT અને લિસેન્ડર, (માર્ચ 41-ફેબ્રુઆરી 45) નં. 4 બી એન્ડ જી સ્કૂલ-ફિંગલ, ઓન્ટારિયો, યુઝ્ડ બોલિંગબ્રોક IVT (નવેમ્બર 40-ફેબ્રુઆરી 45) નં. 5 બી એન્ડ જી સ્કૂલ-ડેફો, સાસ્કાટચેવન, યુઝ્ડ બોલિંગબ્રોક IVT (એપ્રિલ 41-ફેબ્રુઆરી 45) નં. 6 બી એન્ડ જી સ્કૂલ-માઉન્ટેન વ્યૂ, ઓન્ટારિયો, યુઝ્ડ બોલિંગબ્રોક IVT (જૂન 41-યુદ્ધ પછી) નં. 7 બી એન્ડ જી સ્કૂલ-પોલસન, મેનિટોબા, યુઝ્ડ બોલિંગબ્રોક IVT (જૂન 41-ફેબ્રુઆરી 45) નં. 8 બી એન્ડ જી સ્કૂલ-લેથબ્રિજ, આલ્બર્ટા, યુઝ્ડ બોલિંગબ્રોક IVT (ઓક્ટોબર 41-ડિસેમ્બર 44) નં. 9 બી એન્ડ જી સ્કૂલ-મોન્ટ-જોલી, ક્વિબેક, યુઝ્ડ બોલિંગબ્રોક IVT (ડિસેમ્બર 41-એપ્રિલ 45) નં. 10 બી એન્ડ જી સ્કૂલ-માઉન્ટ પ્લેઝન્ટ, પ્રિન્સ એડવર્ડ આઇલેન્ડ, યુઝ્ડ બોલિંગબ્રોક IVT (સપ્ટેમ્બર 43-જૂન 45) નં. 31 બી એન્ડ જી સ્કૂલ (આરએએફ)-પિક્ટન, ઓન્ટારિયો, વપરાયેલ બોલિંગબ્રોક આઈવીટી (એપ્રિલ 41-નવેમ્બર 44)-હાલમાં પિક્ટન એરપોર્ટ સર્વાઇવિંગ એરક્રાફ્ટ બેલ્જિયમ 9895-એમકે. બ્રસેલ્સમાં રોયલ મ્યુઝિયમ ઓફ ધ આર્મ્ડ ફોર્સિસ એન્ડ ઓફ મિલિટરી હિસ્ટ્રી ખાતે સ્થિર પ્રદર્શન પર IVT. તેમાં 10038ના ભાગો સામેલ છે. કેનેડા 9059-એમકે. બ્રાન્ડન, મેનિટોબામાં કોમનવેલ્થ એર ટ્રેનિંગ પ્લાન મ્યુઝિયમ ખાતે સ્થિર પ્રદર્શન પર IV. 9869-એમકે. મેનિટોબાના વિનીપેગમાં પશ્ચિમી કેનેડાના રોયલ એવિએશન મ્યુઝિયમમાં IVT સંગ્રહમાં છે. 9887-એમકે. વિન્નિપેગ, મેનિટોબામાં 17 વિંગ વિન્નિપેગ ખાતે સ્થિર સ્થિતિમાં પુનઃસ્થાપન હેઠળ IV. તે 2013માં એક ખેતરમાંથી દાનમાં આપવામાં આવ્યું હતું. 9892-એમકે. ઓટાવા, ઓન્ટારિયોમાં કેનેડા એવિએશન એન્ડ સ્પેસ મ્યુઝિયમ ખાતે સ્થિર પ્રદર્શન પર IVT. 9904-એમકે. આલ્બર્ટાના વેટાસ્કિવિનમાં રેનોલ્ડ્સ-આલ્બર્ટા મ્યુઝિયમ ખાતે સંગ્રહમાં IVT. 9944-એમકે. બ્રાન્ડન, મેનિટોબામાં કોમનવેલ્થ એર ટ્રેનિંગ પ્લાન મ્યુઝિયમ સાથે સ્થિર પ્રદર્શન પર IVT. આ વિમાન બ્રાન્ડનમાં ટ્રાન્સ-કેનેડા ધોરીમાર્ગની બાજુમાં પ્રદર્શિત કરવામાં આવ્યું છે. 9987-એમકે. આલ્બર્ટાના નેન્ટનમાં કેનેડાના બોમ્બર કમાન્ડ મ્યુઝિયમમાં સ્થિર પ્રદર્શન પર IV. 9997-એમકે. ગ્રીનવુડ, નોવા સ્કોટીયામાં ગ્રીનવુડ મિલિટરી એવિએશન મ્યુઝિયમ ખાતે સ્થિર પ્રદર્શન માટે પુનઃસ્થાપના હેઠળ IVT. સંયુક્ત-એમ. કે. વિક્ટોરિયા, બ્રિટિશ કોલંબિયામાં બ્રિટિશ કોલંબિયા એવિએશન મ્યુઝિયમ ખાતે સ્થિર પ્રદર્શન પર IV. તે બે અલગ અલગ એરફ્રેમ્સનું સંયોજન છે. સંયુક્ત-એમ. કે. ઓન્ટારિયોના હેમિલ્ટનમાં કેનેડિયન વોરપ્લેન હેરિટેજ મ્યુઝિયમમાં જમીન પર ચાલી રહેલી સ્થિતિમાં પુનઃસ્થાપના હેઠળ IVT. તે આઠ જુદી જુદી એરફ્રેમ્સનું સંયોજન છે. અજ્ઞાત ID-Mk. ક્વિબેકના સેઇન્ટ-એની-ડી-બેલેવ્યુમાં કેનેડિયન એવિએશન હેરિટેજ સેન્ટર ખાતે સ્થિર પ્રદર્શન માટે પુનઃસ્થાપના હેઠળ IV. યુનાઇટેડ કિંગડમ 9048-એમ. કે. ગ્લુસેસ્ટરશાયરના ફિલ્ટનમાં એરોસ્પેસ બ્રિસ્ટોલ ખાતે સ્થિર પ્રદર્શનની પુનઃસ્થાપના હેઠળ IV. 9940-એમકે. ઇસ્ટ ફોર્ચ્યુન, ઇસ્ટ લોથિયનમાં નેશનલ મ્યુઝિયમ ઓફ ફ્લાઇટ ખાતે સ્થિર પ્રદર્શન પર IVT. તે 9059ની બાહ્ય પાંખોનો ઉપયોગ કરે છે. 10001-એમકે. આરએએફ કોસફોર્ડ ખાતે રોયલ એર ફોર્સ મ્યુઝિયમ મિડલેન્ડ્સ ખાતે સ્થિર પ્રદર્શન પર IVT. તેને બ્લેનહેમ તરીકે પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવ્યું છે અને 139 સ્ક્વોડ્રન આરએએફના એલ8756 "એક્સડી-ઇ" તરીકે રંગવામાં આવ્યું છે. 10038-એમકે. કેમ્બ્રિજશાયરના ડક્સફોર્ડમાં ડક્સફોર્ડ એરફિલ્ડ ખાતે સંગ્રહમાં IVT. 21 જૂન 1987ના રોજ ડેનહામ એરોડ્રોમમાં એક દુર્ઘટનામાં તેને ગંભીર નુકસાન થયું હતું. 10201-એમકે. ડક્સફોર્ડ, કેમ્બ્રિજશાયરમાં એરક્રાફ્ટ રિસ્ટોરેશન કંપની સાથે IVT એરવર્થી યોગ્ય છે. તેને બ્લેનહેમ એમકે I નોઝનો ઉપયોગ કરીને પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવ્યું હતું જેને અગાઉ કારમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યું હતું. તે G-BPIV તરીકે નોંધાયેલ છે. યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ 9983-એમ. કે. પોલ્ક સિટી, ફ્લોરિડામાં ફૅન્ટેસી ઓફ ફ્લાઇટ ખાતે સંગ્રહમાં IVT. 10076-એમકે. ટક્સન, એરિઝોનામાં પિમા એર એન્ડ સ્પેસ મ્યુઝિયમ ખાતે સ્થિર પ્રદર્શન પર IV. સ્પષ્ટીકરણો (બોલિંગબ્રોક એમ. કે. IV) સંદર્ભ નોંધો ગ્રંથસૂચિ ક્લાર્ક, આર. વોલેસ પણ જુઓ. બ્રિટિશ એરક્રાફ્ટ આર્મામેન્ટ વોલ્યુમ 1: આરએએફ ગન ટર્રેટ્સ ફ્રોમ 1914 ટુ ધ પ્રેઝન્ટ ડે. પેટ્રિક સ્પેફન્સ લિમિટેડ, 1993 ગ્રીન, વિલિયમ. બીજા વિશ્વ યુદ્ધના યુદ્ધ વિમાનોઃ વોલ્યુમ સિક્સ ફ્લોટપ્લેન. લંડનઃ મેકડોનાલ્ડ, 1962. ગ્રીન, વિલિયમ. બીજા વિશ્વ યુદ્ધના યુદ્ધ વિમાનોઃ વોલ્યુમ સેવન બોમ્બર્સ એન્ડ રિકોનિસન્સ એરક્રાફ્ટ. લંડનઃ મેકડોનાલ્ડ, 1967. ગ્રિફીન, જે. એ. કેનેડિયન લશ્કરી વિમાન શ્રેણીઓ અને ફોટોગ્રાફ્સ 1920-1968. ઓટાવાઃ ક્વીન્સ પ્રિન્ટર, પ્રકાશન નં. 69-2,1969. કોસ્ટેનુક, એસ. અને જે. ગ્રિફીન. આરસીએએફ સ્ક્વોડ્રન ઇતિહાસ અને વિમાનઃ 1924-1968. ટોરોન્ટોઃ સેમ્યુઅલ સ્ટીવન્સ, હેક્કર્ટ એન્ડ કંપની, 1977. મોલસન, કેન એમ. અને હેરોલ્ડ એ. ટેલર. 1909 થી કેનેડિયન વિમાન. સ્ટિટસ્વિલે, ઓન્ટારિયોઃ કેનેડાની વિંગ્સ, ઇન્ક., 1982. મોન્ડી, ડેવિડ. વિશ્વ યુદ્ધ II ના અમેરિકન એરક્રાફ્ટ માટે હેમલીન સંક્ષિપ્ત માર્ગદર્શિકા. લંડનઃ એરોસ્પેસ પબ્લિશિંગ લિમિટેડ, 1996. વિન્સેન્ટ, કાર્લ કેનેડિયન એરક્રાફ્ટ ઓફ ડબલ્યુડબલ્યુઆઇ (એવિયા ડોસિયર નં. 1). કિચનર, ઓન્ટારિયોઃ સ્કાયગ્રિડ, 2009.. બાહ્ય કડીઓ હેમિલ્ટનમાં કેનેડિયન વોરપ્લેન હેરિટેજ બોલિંગબ્રોક રિસ્ટોરેશન, મોન્ટ્રીયલમાં ઓ. એન. સી. એ. એચ. સી. બોલિંગબ્રોક રિસ્ટોરેશન, ક્યુ. સી. ગ્રીનવુડ મિલિટરી એર મ્યુઝિયમ બોલિંગબ્રોક IV રિસ્ટોરેશન ઇન નોવા સ્કોટીયા ધ નેન્ટન લેન્કેસ્ટર સોસાયટી એર મ્યુઝિયમ બોલિંગબ્રોક IV બ્રિટિશ કોલંબિયા એવિએશન મ્યુઝિયમ બોલિંગબ્રોક IV પિમા એર એન્ડ સ્પેસ મ્યુઝિયમ બોલિંગબ્રોક IV બ્રિસ્ટોલ એરો કલેક્શન બોલિંગબ્રોક 9048 રિસ્ટોરેશન પ્રોજેક્ટ બોલિંગબ્રોક 1930 ના દાયકાના બ્રિટીશ બોમ્બર એરક્રાફ્ટ 1930 ના કેનેડિયન બોમ્બર એરક્રાફ્ટ ફેરચાઇલ્ડ એરક્રાફ્ટ વિશ્વ યુદ્ધ II બ્રિટીશ પેટ્રોલિંગ એરક્રાફ્ટ મિડ-વિંગ એરક્રાફ્ટ એરક્રાફ્ટ પ્રથમ 1939 ટ્વીન પિસ્ટન-એન્જિનવાળા ટ્રેક્ટર એરક્રાફ્ટમાં ઉડાડવામાં આવ્યું હતું.