Los Teques Metro
લોસ ટેકસ મેટ્રો એ વેનેઝુએલાના લોસ ટેકસ શહેરમાં આવેલી ઉપનગરીય સામૂહિક પરિવહન વ્યવસ્થા છે, જે આસપાસના મહત્વપૂર્ણ શહેરો અને સમુદાયો સાથે જોડાયેલી છે. તેને 3 નવેમ્બર, 2006ના રોજ જાહેર સેવા માટે ખોલવામાં આવી હતી. લોસ ટેકસ મેટ્રો હાલમાં 5 સ્ટેશનોને જોડતી એક સેવા (સિસ્ટમના બે ભાગો માટે લાઇન 1 અને 2 તરીકે બ્રાન્ડેડ) ચલાવે છે, જેમાં લાઇન 2 માટે વધારાના સ્ટેશનો નિર્માણાધીન છે. આ સિસ્ટમ લોસ ટેક્સ શહેરને રાજધાની કારાકાસ સાથે જોડે છે. લોસ ટેક્સ મેટ્રો મેટ્રો ડી કારાકાસ દ્વારા સંચાલિત છે-જેમ કે, તે અસરકારક રીતે કારાકાસ મેટ્રોની પેટાકંપની/વિસ્તરણ છે, અને તેને વ્યાપકપણે તે પ્રણાલીના ભાગ તરીકે જોવામાં આવે છે. તે વેનેઝુએલાની સરકાર અને માળખાગત મંત્રાલયને આભારી છે. મિરાન્ડા રાજ્યની સરકાર અને ગુઆઇસાઇપુરો નગરપાલિકાની મેયરશીપ પણ તેના વિકાસ માટે ભંડોળ પૂરું પાડી રહી છે. હાલમાં કાર્યરત લાઇન સાન પેડ્રો નદીની સમાંતર ચાલે છે, જે લાસ એડજન્ટાસ અને ઇન્ડિપેન્ડેન્સિયા સ્ટેશન વચ્ચે જોડાણ સ્થાપિત કરે છે. સબવે યોજનાઓ 1982 ની છે જ્યારે તેની પ્રથમ દરખાસ્ત કરવામાં આવી હતી. જો કે, તે 19 ઓક્ટોબર, 1998 સુધી ન હતું જ્યારે મેટ્રો ડી લોસ ટેક્સ ટ્રાન્ઝિટ કોર્પોરેશનની રચના કરવામાં આવી હતી (હવે નિષ્ક્રિય) જેથી પ્રોજેક્ટ સંબંધિત વ્યવસ્થાપન, વહીવટી ફરજો અને નાગરિક કાર્યો હાથ ધરવામાં આવે. તે પેનામેરિકન ધોરીમાર્ગની ભીડને ઘટાડશે અને તેમની નિકટતાને કારણે બંને શહેરો વચ્ચે અવરજવરને સરળ બનાવશે તેવું માનવામાં આવતું હતું. ત્યારબાદ આ કામગીરી મેટ્રો ડી કારાકાસ દ્વારા હાથ ધરવામાં આવી હતી અને સાન એન્ટોનિયો સુધી વિસ્તરણ અને કારાકાસમાં બીજા બિંદુ સાથે જોડાવા માટે ત્રીજી લાઇનનો સમાવેશ કરવાની યોજનાઓ વિસ્તૃત કરવામાં આવી હતી. પ્રથમ તબક્કાનું બાંધકામ 2001માં શરૂ થયું હતું, જેમાં સાન પેડ્રો નદીના નહેરિકરણ, લાસ એડજન્ટાસ સુધી પહોંચે ત્યાં સુધી પુલોનું ટનલિંગ અને નિર્માણ સામેલ છે. એવો અંદાજ છે કે આ પ્રોજેક્ટનો ખર્ચ આશરે 800 મિલિયન યુએસ ડોલર હતો. મેટ્રો સિસ્ટમની શરૂઆત પ્રતિબંધિત કામગીરી સાથે થઈ હતીઃ એક જ ટનલ દ્વારા 2 રેલવે; 2 અથવા 3 ટ્રેનો; સવારે 5.20 થી સાંજના 5 વાગ્યા વચ્ચે દૈનિક સેવા અને આ જ ટનલની અંદરની બીજી રેલનું ઔપચારિક ઉદ્ઘાટન 22 ઓક્ટોબર, 2007ના રોજ કરવામાં આવ્યું હતું. અજમાયશ અને પરીક્ષણનો સમયગાળો 19 નવેમ્બર, 2007ના રોજ લાગુ કરાયેલી વધારાની ટ્રેનો અને સંપૂર્ણ 7 દિવસની સેવા સાથે સવારે 5ઃ10 થી સાંજે 11:00 સુધી ચાલુ રહ્યો હતો. લાસ એડજન્ટાસ અને ઇન્ડિપેન્ડેન્સિયા વચ્ચેની સવારી એક તરફી સવારી માટે 4,00 બોલિવેરેસ બીએસ. એફ છે અને કિંમતમાં કારાકાસ મેટ્રો નેટવર્કની અંદર સબવે સવારીનો સમાવેશ થાય છે. લોસ ટેકસ મેટ્રોને થેલ્સ દ્વારા સંકલિત કામગીરી નિયંત્રણ કેન્દ્ર, આદેશ અને સંચાર પ્રદાન કરવામાં આવ્યું હતું. ભવિષ્યની યોજનાઓ વિસ્તરણનું બાંધકામ ઔપચારિક રીતે 20 માર્ચ, 2007ના રોજ શરૂ થયું હતું. સિસ્ટમમાં લાઇન 2 તરીકે ઓળખાતું આ વિસ્તરણ શહેરની અંદર 3 નવા સ્ટેશનો સાથે, નજીકના સમુદાયોમાં 2 અને અંતે કેન્દ્રીય લોસ ટેકસ સ્ટેશનો સાથે સાન એન્ટોનિયો ડી લોસ અલ્ટોસમાં સમાપ્ત થશે. લાઇન 4 એ ચાર સ્ટેશનો ઉમેર્યા છે જે હાલમાં નિર્માણાધીન છેઃ લોસ સેરિટોસ, ઉદ્ઘાટન ટી. બી. એ. કેરીઝલ, ઉદ્ઘાટન ટી. બી. એ. લાસ મિનાસ, ઉદ્ઘાટન ટી. બી. એ. સાન એન્ટોનિયો, ઉદ્ઘાટન ટી. બી. એ. લાઇન 3 ની દરખાસ્ત કરવામાં આવી છે. તે સાન એન્ટોનિયોથી શરૂ થશે અને લા રિંકોનાડા કારાકાસ મેટ્રો સ્ટેશન તરફ વળતાં પહેલાં કેટલાક સમુદાયોને જોડશે. લા મોરિતા સાન ડિએગો પોટ્રેરિટો લા મારીપોસા લા રિનકોનાડા લાઇન એક્સ્ટેંશનની સમયરેખા પણ જુઓ કારાકાસ મેટ્રો મારાકાઇબો મેટ્રો વેલેન્સિયા વેનેઝુએલામાં ઝડપી પરિવહન પ્રણાલીઓની મેટ્રો સૂચિ આઇએએફઇ વેનેઝુએલા રાષ્ટ્રીય રેલવે સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ મેટ્રો લોસ ટેક્સ-સત્તાવાર વેબસાઇટ 2006 વેનેઝુએલામાં સંસ્થાઓ લોસ ટેક્સ ઇમારતો અને મિરાન્ડા (રાજ્ય) માં માળખાં 2006 માં વેનેઝુએલામાં ઝડપી પરિવહન વેનેઝુએલામાં ભૂગર્ભ ઝડપી પરિવહન રેલવે લાઇનો ખોલવામાં આવી