XEPRS-AM
એક્સઈપીઆરએસ-એએમ (1090 કેએચઝેડ) એ બાજા કેલિફોર્નિયા, મેક્સિકોમાં તિજુઆનાના ઉપનગર પ્લેઆસ ડી રોઝારિટો માટે લાઇસન્સ ધરાવતું વ્યાપારી રેડિયો સ્ટેશન છે. તે "ધ મેટિયર 1090" તરીકે બ્રાન્ડેડ સ્પોર્ટ્સ/ટોક રેડિયો ફોર્મેટનું પ્રસારણ કરે છે. આ સ્ટેશન દક્ષિણ કેલિફોર્નિયાના સાન ડિએગો-તિજુઆના, લોસ એન્જલસ-ઓરેન્જ કાઉન્ટી, રિવરસાઇડ-સાન બર્નાર્ડિનો વિસ્તારોમાં સાંભળવામાં આવે છે. એક્સ. ઇ. પી. આર. એસ. એ એક વર્ગ એ, 50,000-વોટનું સ્પષ્ટ-ચેનલ સ્ટેશન છે જે દિવસના સમયે બિન-દિશાત્મક એન્ટેનાનો ઉપયોગ કરે છે. કારણ કે તે 1090 AM પર અન્ય વર્ગ A સ્ટેશનોને સુરક્ષિત કરે છે, તે રાત્રે ત્રણ-ટાવર એરે દિશાત્મક એન્ટેનાનો ઉપયોગ કરે છે. ટ્રાન્સમીટર ફ્રેસિઓનેમિએન્ટો રાંચો ડેલ મારમાં મેક્સીકન ફેડરલ હાઇવે 1Dથી થોડે દૂર છે. દિવસના સંકેત કોસ્ટલ સધર્ન કેલિફોર્નિયા અને બાજા કેલિફોર્નિયાના મોટાભાગના ભાગોમાં સાંભળી શકાય છે. રાત્રે, સ્કાયવેવ સિગ્નલ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના મોટાભાગના વેસ્ટ કોસ્ટ અને ઉત્તરપશ્ચિમ મેક્સિકો સુધી વિસ્તરે છે. ઈતિહાસ XERB: ધ માઇટી 1090 ટુડેઝ 1090 AM ની શરૂઆત 730 કિલોહર્ટઝ પર 150,000-વોટ XERB તરીકે થઈ હતી. મૂળ છૂટ યુકાટનના એક સમયના ગવર્નર મિગ્યુએલ બાર્બચાનોના પૌત્ર મેન્યુઅલ પી. બાર્બચાનોને આપવામાં આવી હતી. આ છૂટ 1939માં રેડિયોડિફ્યુસોરા ઇન્ટરનેશનલ, એસ. એ. ને વેચવામાં આવી હતી. 1941માં નોર્થ અમેરિકન રિજનલ બ્રોડકાસ્ટિંગ એગ્રીમેન્ટના ભાગરૂપે, સ્ટેશન 50,000 વોટની શક્તિ સાથે 730થી વધીને 1090 થયું હતું. XERB 1950માં ઇન્ટરઅમેરિકાના ડી રેડિયો, SAને વેચવામાં આવ્યું હતું. 1960ના દાયકાની શરૂઆતમાં, રોબર્ટ વેસ્ટન સ્મિથ (વુલ્ફમેન જેક તરીકે વધુ જાણીતા) ડેલ રિયો, ટેક્સાસમાં રહેતા હતા અને 250,000-વોટના "બોર્ડર બ્લાસ્ટર" રેડિયો સ્ટેશન XERF (1570 AM) પર દેખાયા હતા, જે સિયુડાડ એક્યુનામાં રિયો ગ્રાન્ડેની ઉપર હતું. 1964માં, XERFના ટ્રાન્સમીટર પર ઘણી હિંસક ઘટનાઓ પછી, સ્મિથ અને ભાગીદાર માર્વિન કોસોફ્સ્કી (વોલ્ફમેન જેકની આત્મકથામાં "મો બર્ટન" તરીકે ઓળખાતા) એ અમેરિકન રેડિયો સ્ટેશનમાં સ્થળાંતર કરવાનું નક્કી કર્યું. તેમણે મિનિયાપોલિસ-વિસ્તારનું ડે ટાઈમર સ્ટેશન કેયુએક્સએલ 1570 ખરીદ્યું હતું. સ્મિથ મિનેસોટા ગયા અને ક્યારેય કેયુએક્સએલ પર વુલ્ફમેન જેક તરીકે દેખાયા નહીં, પરંતુ વુલ્ફમેન શોને ટેપ પર એક્સઇઆરએફને મોકલતી વખતે સ્ટેશનના જનરલ મેનેજર તરીકે કામ કર્યું હતું. 1965 માં, સ્મિથે યુ. એસ. એજન્ટ સાથે તિજુઆનામાં અન્ય બોર્ડર બ્લાસ્ટર, XERB પ્રોગ્રામ કરવા માટે વ્યવસ્થા કરી હતી. સ્મિથે "માઇટી 1090" પર જાહેરાત સમય વેચવાનું શરૂ કર્યું અને તેના નવા સહયોગી માટે વુલ્ફમેન જેક શોનું રેકોર્ડિંગ કર્યું. શરૂઆતમાં, સ્મિથે મિનેપોલિસથી સ્ટેશનની બાબતોનું નિયંત્રણ કર્યું હતું, પરંતુ 1966માં, સ્મિથે સાથી કેયુએક્સએલ સ્ટાફર્સ રાલ્ફ હલ (જે પ્રીચર પોલ એન્થની અને ધ નેઝ તરીકે પણ ઓળખાય છે) અને આર્ટ હોહ્ન (જે ફેટ ડેડી વોશિંગ્ટન તરીકે પણ ઓળખાય છે) સાથે, એક્સઈઆરબી પૂર્ણ-સમય ચલાવવા માટે દક્ષિણ કેલિફોર્નિયામાં સ્થળાંતર કર્યું હતું. વુલ્ફમેન અને તેના સહયોગીઓ રેડિયો ધર્માંતરણ કરનારાઓને 15-30-મિનિટના સમયના બ્લોક વેચીને સ્ટેશનને મોટો નફો કરવામાં સફળ રહ્યા હતા. પ્રચારકો તેમના શ્રોતાઓને દાન મોકલવા માટે કહીને સમયની ચૂકવણી કરવામાં સક્ષમ હતા. કારણ કે તેમની પાસે આટલા મોટા અનુયાયીઓ હતા અને આટલા પૈસા કમાતા હતા, રેડિયો પ્રચારકો પ્રસારણ સમય માટે મોટી ફી ચૂકવવા તૈયાર હતા. પેઇડ બ્રોકર્ડ પ્રોગ્રામિંગ ઉપરાંત, વુલ્ફમેને દિવસના જુદા જુદા સમયે ત્રણ જુદા જુદા ઉચ્ચ-સંચાલિત મેક્સીકન સ્ટેશનો પર પોતાના પૂર્વ-રેકોર્ડ કરેલા શોનું પ્રસારણ કરવાનું શરૂ કર્યુંઃ મોન્ટેરી, ન્યુવો લિયોનમાં XERB, XERF અને XEG, 100,000 વોટ પર સંચાલિત. વુલ્ફમેન એવા જાહેરાતકર્તાઓને પસંદ કરતા હતા જેમણે તેમની રોક એન્ડ રોલ સંગીતની બ્રાન્ડ અને તેમના ઘોંઘાટીયા વ્યક્તિત્વનો આનંદ માણ્યો હતો. તેમના જીવનચરિત્ર અનુસાર, 1971 સુધીમાં વુલ્ફમેન દર મહિને લગભગ 50,000 ડોલરનો નફો કરી રહ્યા હતા. XERB ભાડે આપનાર મેક્સિકન કંપનીના અધિકારીઓએ આની નોંધ લીધી અને લોભી બની ગયા. તેઓ તેને બહાર કાઢવા માંગતા હતા અને બધા પૈસા જાતે જ કમાવવા માંગતા હતા. માલિકોએ વુલ્ફમેનને રાજકીય રીતે દબાવવા માટે મેક્સિકન અધિકારીઓને લાંચ આપી હતી. મેક્સિકન સરકારે મેક્સિકન એરવેવ્સ પર પેન્ટેકોસ્ટલ અને ઇવેન્જેલિકલ ધાર્મિક કાર્યક્રમો પર પ્રતિબંધ મૂકતો કાયદો પસાર કરીને સંમતિ આપી. XERB એ તેનો મોટાભાગનો નફો પ્રાર્થના-કપડા પ્રચારકોને વેચવામાં આવેલા એરટાઇમમાંથી મેળવ્યો હોવાથી, વુલ્ફમેન હવે દર મહિને માલિકોને ચૂકવણી કરી શકતો ન હતો. "તે જ હતું", વોલ્ફમેને યાદ કર્યું. "અમે જે કમાણીની અપેક્ષા રાખી રહ્યા હતા તેમાંથી 80 ટકા રકમ તેમણે એક જ વારમાં કાઢી નાંખી હતી". તેમણે અને કોસોફ્સ્કીએ સ્ટેશનનું નિયંત્રણ મેક્સિકન માલિકોને પરત કરવું પડ્યું હતું. કેટલાક વર્ષો પછી, મેક્સિકન સરકારે તે કાયદો રદ કર્યો અને રેડિયો પ્રચારકોને ફરીથી પ્રસારિત કરવાની મંજૂરી આપી. પરંતુ, વુલ્ફમેન જેક હવાના મોજાઓ પર બૂમો પાડ્યા વિના, XERB એ તેને લાવેલી ખ્યાતિની નકલ ક્યારેય નહોતી કરી. 1986માં ક્વિન્ટાના રૂ રાજ્યના કોઝુમેલમાં એક રેડિયો સ્ટેશન માટે XERB કોલ સાઇનનું રિસાયકલ કરવામાં આવ્યું હતું, જેનો જૂના XERB સાથે કોઈ સંબંધ નથી. એક્સઈપીઆરએસઃ ધ સોલ એક્સપ્રેસ વુલ્ફમેન સાથે, સ્ટેશન માલિકોએ તેના સફળ સૂત્રની નકલ કરવાનો પ્રયાસ કર્યો. તેઓએ કોલ લેટર્સને બદલીને XEPRS ("ધ સોલ એક્સપ્રેસ") કરી દીધા, જે મોટે ભાગે લોસ એન્જલસની આસપાસના આફ્રિકન-અમેરિકન અને લેટિનો પડોશ માટે આત્મિક સંગીત સાથે રાત્રે પ્રોગ્રામ કરવામાં આવ્યા હતા. વુલ્ફમેન હજુ પણ નવી માલિકી હેઠળ 15 એપ્રિલ, 1972 સુધી એક વર્ષથી વધુ સમય સુધી પ્રસારિત થયું હતું. તે છેલ્લા શોના એરચેક હજુ પણ ઓનલાઇન ઉપલબ્ધ છે; જૂના વુલ્ફમેન શોના ટેપ 1980ના અંત સુધી XEPRS પર સાંભળી શકાય છે. 1972ના ઉનાળામાં, જ્યોર્જ લુકાસે અમેરિકન ગ્રેફિટી ફિલ્મ માટે બર્કલે, કેલિફોર્નિયામાં સ્ટેશન KRE 1400ના સ્ટુડિયોનો ઉપયોગ કરીને વુલ્ફમેન જેકનું ફિલ્માંકન કર્યું હતું. (ફિલ્મ માટે કેટલાક કલાત્મક લાઇસન્સનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતોઃ વુલ્ફમેનને કેલિફોર્નિયામાંથી તેમનો કાર્યક્રમ જીવંત કરતા બતાવવામાં આવ્યો છે, જોકે બ્રિંકલી કાયદાએ આવા પ્રસારણને ગેરકાયદેસર બનાવ્યું હતું.) 1970, '80 અને' 90ના દાયકા દરમિયાન, એક્સઈપીઆરએસએ દિવસના સમયે સ્પેનિશમાં વિવિધ સ્વરૂપોનું પ્રસારણ કર્યું હતું, જ્યારે કેટલીકવાર રાત્રે અંગ્રેજી ભાષાના કાર્યક્રમો ચલાવતા હતા. 1976 થી 1980 ના દાયકાની શરૂઆત સુધી, રિક વોર્ડ અને રોન બીટોને સાંજે 6 વાગ્યાથી સવારે 6 વાગ્યા સુધી સ્કાયવેવ સિગ્નલ દરમિયાન વૃદ્ધોને પ્રોગ્રામ કર્યા. રોન બીટન હવે ગ્લેનડેલ, કેલિફોર્નિયામાં નિવૃત્ત થયા છે અને રિક વોર્ડ નિવૃત્ત થયા છે, લિટલ રોક, અરકાનસાસમાં રહે છે. વુલ્ફમેનના જૂના શો આ સમયગાળા દરમિયાન શનિવારે રાત્રે 11 વાગ્યાથી 1 વાગ્યા સુધી પ્રસારિત કરવામાં આવતા હતા. 1980ના દાયકાની શરૂઆતમાં, ડીજે સીન ગ્રીને અંગ્રેજીમાં સાંજે 7 વાગ્યાથી મધરાત સુધી દૈનિક વૃદ્ધોના કાર્યક્રમનું આયોજન કર્યું હતું, જેને "1090 એક્સપ્રેસ રેડિયો" નામ આપવામાં આવ્યું હતું. ડિક "હગ્ગી બોય" હગ દ્વારા જાહેર કરાયેલી આ શોની જાહેરાતો મોટે ભાગે જૂના આલ્બમો માટે હતી જે લોઅરાઇડર સંસ્કૃતિને આકર્ષિત કરતી હતી. છેલ્લું સ્પેનિશ-ભાષાનું સ્વરૂપ સાલસા, મેરેન્ગ્યુ અને "રેડિયો કેલિએન્ટ" તરીકે ઉષ્ણકટિબંધીય સંગીતના અન્ય સ્વરૂપો હતા. 2000 થી 2002 સુધી, એક્સઇપીઆરએસ એનાહેમ એન્જલ્સનું સ્પેનિશ ભાષાનું ઘર હતું, જેમાં 2002નું ચેમ્પિયનશિપ વર્ષ પણ સામેલ હતું. 2001માં, તિજુઆનામાં અન્ય એક શક્તિશાળી AM સ્ટેશન, XETRA (હવે XEWW) એ લોસ એન્જલસમાં KLAC 570 અને દક્ષિણ કેલિફોર્નિયાની આસપાસના કેટલાક અન્ય AM સ્ટેશનો પર સાંભળવામાં આવતા મોટાભાગના અંગ્રેજી ભાષાના રમતગમતના કાર્યક્રમોનું એક સાથે પ્રસારણ કરવાનું શરૂ કર્યું, જેનું ઉપનામ "XTRA સ્પોર્ટ્સ" હતું. બિલ વર્ન્ડલ, જ્હોન કેન્ટેરા અને અન્ય સહિત એ. એમ. 690 યજમાનો અને રમતગમત પ્રસારકોમાંથી કેટલાકને મુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. તેણે સાન ડિએગો રેડિયો બજારને સ્થાનિક ઓલ-સ્પોર્ટ્સ સ્ટેશન વિના છોડી દીધું. એક્સ. ટી. આર. એ. સ્પોર્ટ્સ માટે પ્રોગ્રામિંગના ભૂતપૂર્વ વડા, જ્હોન લિન્ચે રદબાતલ જોયું અને બ્રોડકાસ્ટ કંપની ઓફ ધ અમેરિકાની રચના કરી, માર્ચ 2003માં એક્સ. ઇ. પી. આર. એસ. પર નવું ઓલ-સ્પોર્ટ્સ સ્ટેશન શરૂ કર્યું. તેમણે 690 XETRAમાંથી બહાર પાડવામાં આવેલી મોટાભાગની ઓન-એર પ્રતિભાને પોતાની સાથે લાવી હતી. જ્હોન લિન્ચ રમતગમતની દુનિયામાં વધુ એક સંડોવણી ધરાવે છે; તે ભૂતપૂર્વ એન. એફ. એલ. રક્ષણાત્મક પીઠના પિતા છે, જેને જ્હોન લિન્ચ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે. વધુમાં, જ્હોન લિન્ચ સિરિયાએ લી "હેકસો" હેમિલ્ટનને સાન ડિએગો સ્પોર્ટ્સ રેડિયોમાં રજૂ કરવામાં મદદ કરી. 2004માં, એક્સઇપીઆરએસએ સાન ડિએગો પૅડ્રેસનું મુખ્ય સ્ટેશન બનવાના અધિકારો હસ્તગત કર્યા હતા. જ્યારે એન્ટરકોમે અધિકારો જીત્યા અને વૈકલ્પિક રોક સ્ટેશન કે. બી. ઝેડ. ટી. પર રમતોનું પ્રસારણ શરૂ કર્યું ત્યાં સુધી 2016 સુધી એક્સ. ઇ. પી. આર. એસ. પેડ્રેસનું હોમ સ્ટેશન હતું. 1 ફેબ્રુઆરી, 2006ની શરૂઆતથી, એક્સઇપીઆરએસે ટેકેટ, બાજા કેલિફોર્નિયામાં સ્થિત બહેન સ્ટેશન એક્સએચબીસીઈ-એફએમ 105.7 પર તેના સ્પોર્ટ્સ ટોક પ્રોગ્રામિંગનું એક સાથે પ્રસારણ કરવાનું શરૂ કર્યું. આ કામગીરીનો ઉદ્દેશ પૂર્વીય સાન ડિએગો કાઉન્ટીમાં સ્ટેશનના સિગ્નલમાં સુધારો કરવાનો તેમજ XEPRS શ્રોતાઓને તેને FM અથવા AM પર સાંભળવાની પસંદગી આપવાનો હતો. આ સ્ટેશન પછી "એક્સએક્સ (ડબલ એક્સ) સ્પોર્ટ્સ રેડિયો" તરીકે જાણીતું બન્યું. સમાચાર અપડેટ્સ સાન ડિએગો ટેલિવિઝન સ્ટેશન કેયુએસઆઈ દ્વારા તૈયાર કરવામાં આવ્યા હતા. 15 એપ્રિલ, 2008ના રોજ સવારે 9 વાગ્યે, XX સ્પોર્ટ્સ રેડિયોએ 105.7 MHz પર સિમ્યુલકાસ્ટ સમાપ્ત કર્યું. XHBCE-FM "105.7 ધ વોલરસ" તરીકે ઓળખાતું જૂના જમાનાનું રેડિયો સ્ટેશન બની ગયું. 1 સપ્ટેમ્બર, 2005ના રોજ એક્સ. એચ. ઓ. સી. એલ.-એફ. એમ. સ્પેનિશ ભાષાના સ્વરૂપમાં ફેરવાયું ત્યારથી સાન ડિએગોમાં આ પ્રથમ એફ. એમ. ઓલ્ડીસ સ્ટેશન હતું. સિમ્યુલકાસ્ટના વિભાજનના પરિણામે (પેડ્રેસ રમતો સિવાય), એક્સએક્સ સ્પોર્ટ્સ રેડિયોનું નામ બદલીને "એક્સએક્સ 1090" રાખવામાં આવ્યું હતું. 2009માં, પેડ્રેસ સિમ્યુલકાસ્ટને XEPE-AM 1700માં ખસેડવામાં આવ્યું હતું. 6 ઓક્ટોબર, 2010ના રોજ, એક્સઇપીઆરએસ ઇએસપીએન રેડિયોની અંશકાલિક સહયોગી બની હતી, જેણે 2008થી યોજાયેલી સ્પોર્ટિંગ ન્યૂઝ રેડિયો જોડાણ એક્સઇપીઆરએસને પડતી મૂકીને રાત્રિના અને સપ્તાહના અંતે સહયોગી સ્ટેશન એક્સઇપીઇનું અનુકરણ કર્યું હતું. એક્સ. ઇ. પી. આર. એસ. એ સાન ડિએગો ટોરેરોઝ મેન્સ બાસ્કેટબોલ, સાન ડિએગો સ્ટેટ એઝટેક કોલેજ ફૂટબોલ અને બાસ્કેટબોલ અને સાન ડિએગો ગુલ્સ એ. એચ. એલ. હોકીનું પણ સંચાલન કર્યું છે અને ગુલ્સની પેરેન્ટ ક્લબ અનાહેમ ડક્સ માટે કેટલીક રમતોનું પ્રસારણ કર્યું છે. 2018ની સીઝનની શરૂઆતથી, XEPRSએ લોસ એન્જલસ રેમ્સ ફૂટબોલ રમતોનું આયોજન કર્યું હતું. "ધ માઇટી 1090" નું પુનરાગમન 17 ડિસેમ્બર, 2012ના રોજ, સ્કોટ એન્ડ બી. આર. શોના પુનરાગમન સાથે સુસંગત થવા માટે સ્ટેશનને "ધ માઇટી 1090" તરીકે પુનઃબ્રાન્ડેડ કરવામાં આવ્યું હતું. 2 જાન્યુઆરી, 2013ના રોજ, સીબીએસ પર જિમ રોમના સિંડિકેટેડ શો દર્શાવતી લાઇન-અપ સાથે સીબીએસ સ્પોર્ટ્સ રેડિયો માટે આ સ્ટેશન સાન ડિએગોનું આઉટલેટ બની ગયું હતું, ઉપરાંત સ્થાનિક સાન ડિએગોના યજમાનોએ સવારે અને બપોરે સાંભળ્યું હતું. 2014માં, સ્ટેશને તેના મોર્નિંગ ડ્રાઇવ શોના આયોજન માટે ડેન સિલિયો સાથે કરાર કર્યા હતા. એપ્રિલ 2018માં, જ્યારે એન્ટરકોમે KEGY 97.3 ને "97.3 ધ ફેન" તરીકે બ્રાન્ડેડ સ્પોર્ટ્સ ફોર્મેટમાં ફેરવ્યું ત્યારે XEPRS ને FM ડાયલ પર નવી સ્પર્ધા મળી. તે સાન ડિએગો પૅડ્રેસનું મુખ્ય સ્ટેશન બન્યું હતું, જેણે સહ-માલિકીની KBZT 94.9 પરથી સત્તા સંભાળી હતી. ડેન સિલિયો, જેમણે વર્ષની શરૂઆતમાં એક્સઈપીઆરએસ છોડ્યું હતું, તેઓ મોર્નિંગ ડ્રાઇવ ટાઇમ શો માટે ધ ફેનમાં જોડાયા હતા. પરિણામે, એક્સઇપીઆરએસે સીબીએસ સ્પોર્ટ્સ રેડિયો સાથેની તેની સંડોવણી છોડી દીધી, કારણ કે એન્ટરકોમ તે નેટવર્કમાં હિસ્સો ધરાવે છે અને કેજેવાય પર તેના કાર્યક્રમોનું સંચાલન કરવાનું શરૂ કર્યું હતું. રાત અને સપ્તાહના અંતે, ઇએસપીએન રેડિયોને પ્રસારિત કરવા માટે એક્સઇપીઆરએસ પાછો ફર્યો, જે સહ-માલિકીના એક્સઇપીઇ પર પણ સાંભળવામાં આવ્યો હતો. ડિસેમ્બર 2018 માં, એવું નોંધવામાં આવ્યું હતું કે બિચારા પરિવાર, ઇન્ટરઅમેરિકાના ડી રેડિયોના માલિકો, તેમજ મોન્ટેરી અને મેકએલેન, ટેક્સાસના સ્ટેશનો, બીસીએ સાથેના તેના સંબંધોથી ખુશ ન હતા. વિચારોએ સ્ટેશન માટે દર મહિને 100,000 ડોલરના ભાડામાં અથવા સ્ટેશન ખરીદવા માટે 11 મિલિયન ડોલરમાં નવા સંચાલકની શોધ શરૂ કરી. તે જ સમયે, જેમી બોનિલા વાલ્ડેઝના મીડિયા સ્પોર્ટ્સ ડી મેક્સિકોએ ભાડાના વિવાદમાં તેની માલિકીના બે સ્ટેશનોને બીસીએના કાર્યક્રમનો પુરવઠો અટકાવી દીધો હતો. 10 એપ્રિલ, 2019 ના રોજ, એક્સઇપીઆરએસે બીસીએના સ્પોર્ટ્સ ફોર્મેટને બિચારા પરિવારના મેકએલેન સ્ટેશનોમાંથી એક, કેજેએવી 104.9 ના સિમ્યુલકાસ્ટ સાથે બદલ્યું. બી. સી. એ. સંચાલિત વેબકાસ્ટ બાકીના દિવસ માટે ઇ. એસ. પી. એન. રેડિયો કાર્યક્રમ પ્રસારિત કરે છે. વેબકાસ્ટ 11 એપ્રિલના રોજ "માઇટી 1090" ના સ્થાનિક રમતગમતના કાર્યક્રમોનું પ્રસારણ ફરી શરૂ કર્યું હતું. કેટલાક ટ્વીટ્સમાં, એન્ડ્રેસ બિચારાએ ખુલાસો કર્યો હતો કે બીસીએએ ચાર મહિનામાં એક્સઈપીઆરએસ માટે તેનું ભાડું ચૂકવ્યું ન હતું અને બીસીએ અને બિચારો વચ્ચેનો મુદ્દો ત્રણ વર્ષ જૂનો હતો. બીસીએએ 29 એપ્રિલ, 2019ના રોજ "માઇટી 1090" ઓડિયો સ્ટ્રીમ બંધ કરી દીધું હતું. XEPE એ ESPN રેડિયોના તેના પ્રસારણને પણ અટકાવી દીધું હતું અને સાન ડિએગો-તિજુઆના બજારને ESPN અંગ્રેજી-ભાષાના સંલગ્ન વગર છોડી દીધું હતું. એપ્રિલ 2020માં, ફ્લેગસ્ટાફ, એરિઝોનામાં એક જાહેરાત એજન્સીના માલિક બિલ હેગને XEPRSના માલિક ઇન્ટરમેરિકાના ડી રેડિયો સાથે પાંચ વર્ષના લીઝ પર હસ્તાક્ષર કર્યા હતા અને ચર્ચા, રમતગમત અને જીવનશૈલીની સુવિધાઓના મિશ્રણ સાથે સ્ટેશનને "ધ મેટિયર 1090" તરીકે ફરી શરૂ કરવાની યોજનાની જાહેરાત કરી હતી. 12 ઓગસ્ટના રોજ, એક્સઈપીઆરએસએ સ્ટેશનના "હિસ્ટ્રી ઓફ 1090" ની લૂપ સાથે સ્ટંટિંગ શરૂ કર્યું. લૂપમાં આવર્તનનો ઇતિહાસ અને વુલ્ફમેન જેક "ધ સોલ એક્સપ્રેસ" સાથેના સ્ટેશનના કેટલાક યુગ અને તેના અગાઉના "માઇટી 1090" અસ્તિત્વને દર્શાવવામાં આવ્યું હતું, જ્યારે તેને જમીન પર ચલાવતા અગાઉના વ્યવસ્થાપન પર પોટ શોટ પણ લેવામાં આવ્યા હતા. લૂપએ નવા પુનઃપ્રારંભ કરાયેલા સ્ટેશનને "ક્લાઉડમાં પ્રથમ રેડિયો સ્ટેશન, જેમાં કોઈ સ્ટુડિયો નથી" તરીકે પણ પ્રોત્સાહન આપ્યું હતું. સ્પોર્ટ્સગ્રિડ દ્વારા સંચાલિત આ સ્ટેશન 17 ઓગસ્ટના રોજ સવારે 9 વાગ્યે શરૂ થયું હતું. એક્સઇપીઆરએસ સ્પોર્ટ્સગ્રિડ પ્રોગ્રામિંગ, ધ રિચ આઈઝન શો, સ્કોટ કેપલાન અને સ્પોર્ટ્સમેપ પ્રોગ્રામિંગ ધરાવે છે. 10 જાન્યુઆરી, 2022ના રોજ, એક્સઇપીઆરએસે ઇએસપીએન રેડિયોમાંથી પ્રોગ્રામિંગ ઉમેર્યું, જેમાં તેના જીવંત એનએફએલ, એમએલબી અને એનબીએ પ્લે-બાય-પ્લે પ્રસારણનો સમાવેશ થાય છે. એક્સઇપીઆરએસે તે વર્ષે 2 જૂનના રોજ તેની બપોરની લાઇનઅપમાં ધ જિમ રોમ શો ઉમેર્યો હતો; શોના અગાઉના સાન ડિએગો સંલગ્ન, કેડબલ્યુએફએનએ તેને ફેબ્રુઆરીમાં પડતો મૂક્યો હતો. બોર્ડર બ્લાસ્ટર અમેરિકન ગ્રેફિટી ડેન સિલીઓ વોલ્ફમેન જેક XERF-AM XHPRS-FM XEPE-AM સંદર્ભો બાહ્ય લિંક્સ સત્તાવાર વેબસાઇટ XERB શ્રદ્ધાંજલિ સાઇટ XPRS લોસ એન્જલસ રેડિયો ઇતિહાસ એલેક્સ કોસ્પર કિપ પુલમેનના અમેરિકન ગ્રેફિટી પેજ રેડિયો સ્ટેશનો દ્વારા તિજુઆનામાં સ્પષ્ટ-ચેનલ રેડિયો સ્ટેશનો રેડિયો સ્ટેશનો 1944 માં મેક્સિકોમાં ઈએસપીએન રેડિયો સ્ટેશનોમાં સ્થાપવામાં આવ્યા હતા.