Raymond Mays
થોમસ રેમન્ડ મેઝ (1 ઓગસ્ટ 1899-6 જાન્યુઆરી 1980) ઇંગ્લેન્ડના બોર્ન, લિંકનશાયરના ઓટો રેસિંગ ડ્રાઇવર અને ઉદ્યોગસાહસિક હતા. તેમણે ઓન્ડલ સ્કૂલમાં અભ્યાસ કર્યો, જ્યાં તેઓ એમ્હર્સ્ટ વિલિયર્સને મળ્યા અને 1917ના અંતમાં તેઓ ત્યાંથી ચાલ્યા ગયા. ફ્રાન્સમાં ગ્રેનેડિયર ગાર્ડ્સમાં સૈન્ય સેવા પછી, તેમણે કેમ્બ્રિજની ક્રાઈસ્ટ્સ કોલેજમાં હાજરી આપી, સ્નાતક થયા પછી બ્રુકલેન્ડ્સ ખાતે તેમની પ્રથમ જીત મેળવી. રેસિંગ કારકિર્દી મેઝ ઇંગ્લિશ રેસિંગ ઓટોમોબાઇલ્સ (ઇ. આર. એ.) અને બ્રિટિશ રેસિંગ મોટર્સ (બી. આર. એમ.) ના મોટર રેસિંગ સ્ટેબલ્સના વિકાસ પાછળના મુખ્ય લોકોમાંના એક હતા. દરેક પેઢીની કાર્યશાળાઓ, બદલામાં, બોર્નમાં ઇસ્ટગેટ રોડ પર પરિવારના ઘરની પાછળ સ્થાપિત કરવામાં આવી હતી. મેઝે લગભગ ત્રીસ વર્ષ સુધી વિવિધ કારોમાં સ્પર્ધા કરીઃ એક સ્પીડ-મોડલ દોઢ-લિટર હિલમેન, બે દોઢ-લિટર બુગાટી, એક અસફળ સુપરચાર્જ્ડ એસી, વોક્સહોલ-વિલિયર્સ, મર્સિડીઝ, ઇન્વિક્ટાસ, રિલીઝ અને ઈઆરએ. મેઝ શેલ્સલી વોલ્શ ખાતે 1920ના દાયકાની શરૂઆતમાં 'કોર્ડન બ્લ્યુ' અને 'કોર્ડન રગ' તરીકે ઓળખાતી બ્રેશિયા બુગાટિસની જોડી સાથે સ્પર્ધા કરવા માટે પ્રખ્યાત હતા. તેમણે એમ્હર્સ્ટ વિલિયર્સ દ્વારા સુપરચાર્જર સાથે તેમની કાર વિકસાવી અને આ જોડાણ એસીથી વોક્સહોલ-વિલિયર્સ અને પછી પ્રખ્યાત 'વ્હાઇટ રિલે' સુધી ચાલુ રહ્યું, જે આખરે યુગ માટે પ્રારંભિક બિંદુ બની ગયું. 1929માં, રેમન્ડ મેઝે શેલ્સલી વોલ્શ ખાતે વોક્સહોલ-વિલિયર્સમાં પ્રવેશ કર્યો હતો, જે ટ્વીન રીઅર વ્હીલ્સથી સજ્જ હતું; મેઝના જણાવ્યા અનુસાર "પ્રથમ વખત કોઈ પણ કારે આટલી સજ્જ કોઈપણ ટેકરી પર ચઢાણમાં ભાગ લીધો હતો". તેમણે પહાડી વિક્રમ તોડ્યો હતો અને આગામી વર્ષોમાં આ નવીનતાની વ્યાપક નકલ કરવામાં આવી હતી. મેઝે 1935ની જર્મન ગ્રાન્ડ પ્રિકસ (તાઝીઓ નુવોલારીની પ્રખ્યાત જીતનું દ્રશ્ય) જેવી સ્પર્ધાઓમાં ટ્રેક પર પોતાની છાપ છોડી, અર્ન્સ્ટ વોન ડેલિયસ સાથે પોતાનો યુગ વહેંચ્યો. પુષ્પગુચ્છ સાથે જે રિબન આવ્યું હતું જે આ કાર્યક્રમ માટે ઇનામનો ભાગ હતું તે બોર્ન હેરિટેજ સેન્ટરમાં રેમન્ડ મેઝના રૂમમાં જોવા મળે છે. તેમના 1969ના ડેઝર્ટ આઇલેન્ડ ડિસ્ક દેખાવમાં તેમની કારકિર્દીને પ્રતિબિંબિત કરતા, તેમણે તે જ વર્ષની શરૂઆતમાં આઇફેલરેનનના વોઇચરટે વર્ગમાં તેમની જીત તરીકે તેમની પ્રિય રેસને ગણાવી હતી, જેમાં ચેકર્ડ ધ્વજ લેવા માટે ડિક સીમેનના ખાનગી યુગ જેવી એન્ટ્રીઓને હરાવી હતી. મેઝ યુગના સૌથી નોંધપાત્ર ડ્રાઇવરોમાંના એક હતા, જેમણે તેના પ્રથમ બે વર્ષ, 1947 અને 1948માં બ્રિટિશ હિલ ક્લાઇમ્બ ચેમ્પિયનશિપ જીતી હતી અને 1946,1947,1948 અને 1950માં તેમના કાળા યુગ આર4ડીમાં બ્રાઇટન સ્પીડ ટ્રાયલ્સ પણ જીત્યા હતા. તેમણે 1950ની સિઝનના અંતે રેસિંગ કાર ચલાવવાનું બંધ કરી દીધું હતું. 1950 અને 1960 ના દાયકામાં મેઝે બ્રિટિશ ફોર્ડ ચાર અને છ સિલિન્ડર એન્જિન માટે ટ્યુનિંગ સાધનોનું ઉત્પાદન અને વેચાણ કર્યું હતું, જેમાં મેઝના યુગ અને બીઆરએમના સહયોગી પીટર બર્થોન દ્વારા ડિઝાઇન કરાયેલ એલોય સિલિન્ડર હેડનો સમાવેશ થાય છે. આ ભાગો ફોર્ડ, એ. સી. અને રિલાયન્સ કારમાં ફીટ કરવામાં આવ્યા હતા. મેઝે 25 ઓક્ટોબર 1969ના રોજ ડેઝર્ટ આઇલેન્ડ ડિસ્કમાં રોય પ્લોમલીને આ અને અન્ય ઘટનાઓનું વર્ણન કર્યું હતું. મેઝે ત્રણ પુસ્તકો સ્પ્લિટ સેકન્ડ્સ, બી. આર. એમ. અને એટ સ્પીડ લખ્યા હતા. રેસિંગ રેકોર્ડ કમ્પ્લીટ યુરોપિયન ચેમ્પિયનશિપ પરિણામો (કી) (બોલ્ડમાં રેસ પોલ પોઝિશન સૂચવે છે) (ઇટાલિકમાં રેસ સૌથી ઝડપી લેપ સૂચવે છે) સંદર્ભો ગ્રંથસૂચિ સ્પ્લિટ સેકન્ડ્સઃ રેમન્ડ મેઝ દ્વારા માય રેસિંગ યર્સ ડેનિસ મે, જી. ટી. ફૌલિસ એન્ડ કંપની લિમિટેડ 1951. 30 પૃષ્ઠો. બી. આર. એમ. રેમન્ડ મેઝ અને પીટર રોબર્ટ્સ દ્વારા. (કેસેલ એન્ડ કંપની લિમિટેડ, 35, રેડ લાયન સ્ક્વેર, લંડન ડબલ્યુ. સી. 1. 30). 1962. 240 પૃષ્ઠો. ERA R4D-ધ ઓટોબાયોગ્રાફી ઓફ R4D બાય મેક હુલ્બર્ટ એક્સટર્નલ લિંક્સ ધ બોર્ન વેબ સાઇટ રેમન્ડ મેઝ હિસ્ટ્રી સાઇટ ધ રેમન્ડ મેઝ રૂમ ફોટોગ્રાફ 1956 થી ફ્લિકરઃ ટી ડબલ્યુ મેઝ એન્ડ સન લિમિટેડ, બોર્ન 1899 જન્મ 1980 મૃત્યુ લોકો બોર્ન, લિંકનશાયરના લોકો ખ્રાઇસ્ટ્સ કોલેજના ઓન્ડલ સ્કૂલના ભૂતપૂર્વ વિદ્યાર્થીઓ, કેમ્બ્રિજ કમાન્ડર્સ ઓફ ધ ઓર્ડર ઓફ ધ બ્રિટીશ એમ્પાયર અંગ્રેજી રેસિંગ ડ્રાઇવરો બ્રુકલેન્ડ્સના લોકો બ્રિટિશ હિલક્લિમ્બ ડ્રાઇવરો બ્રાઇટન સ્પીડ ટ્રાયલ્સ લોકો યુરોપિયન ચેમ્પિયનશિપ ડ્રાઇવરો ફોર્મ્યુલા વન ટીમના માલિકો ગ્રાન્ડ પ્રિક્સ ડ્રાઇવરો