Line 1 (Saint Petersburg Metro)
સેન્ટ પીટર્સબર્ગ મેટ્રોની લાઇન 1, જેને કિરોવ્સ્કો-વાયબોર્ગ્સ્કાયા લાઇન અથવા રેડ લાઇન તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે રશિયાના સેન્ટ પીટર્સબર્ગમાં સૌથી જૂની ઝડપી પરિવહન લાઇન છે, જે 1955 માં ખોલવામાં આવી હતી, જે શહેરના કિરોવ્સ્કી અને વાયબોર્ગ્સ્કી જિલ્લાઓને જોડે છે. મૂળ સ્ટેશનો ખૂબ જ સુંદર અને વિસ્તૃત રીતે સુશોભિત છે, ખાસ કરીને અવતોવો અને નાર્વસ્કાયા. આ લાઇન સેન્ટ પીટર્સબર્ગના પાંચમાંથી ચાર મુખ્ય રેલવે સ્ટેશનોને જોડે છે. 1995માં, લેસ્નાયા અને પ્લોશડ મુઝેસ્તવા સ્ટેશનો વચ્ચેની ટનલમાં પૂર આવ્યું હતું અને નવ વર્ષ સુધી આ લાઇનને બે સ્વતંત્ર વિભાગોમાં વહેંચવામાં આવી હતી (અંતર શટલ બસ માર્ગ દ્વારા જોડાયેલું હતું). આ લાઇન નેટવર્કની છીછરા સ્ટેશનો દર્શાવતી બે લાઇનમાંથી એક છે, બીજી લાઇન નેવસ્કો-વેસીલીઓસ્ટ્રોવ્સ્કાયા લાઇન છે. આ રેખા સેન્ટ પીટર્સબર્ગના કેન્દ્રને ઉત્તરપૂર્વ-દક્ષિણપશ્ચિમ અક્ષ પર કાપી નાખે છે. દક્ષિણમાં તેનું સંરેખણ ફિનલેન્ડના અખાતના કિનારે અનુસરે છે. ઉત્તરમાં તે શહેરની હદની બહાર લેનિનગ્રાડ ઓબ્લાસ્ટમાં વિસ્તરે છે (તે શહેરની સરહદની બહાર ફેલાયેલી એકમાત્ર લાઇન છે). કિરોવ્સ્કો-વાયબોર્ગ્સ્કાયા લાઇન સામાન્ય રીતે મેટ્રો નકશા પર લાલ રંગની હોય છે, અને પેસેન્જર ઓરિએન્ટેશનની સરળતા માટે તેના સ્ટેશનોમાં આ રંગનું માર્કઅપ ઉમેરવામાં આવ્યું છે; 2010ના દાયકાથી નવી પેઢીની ગાડીઓનો બહારનો રંગ પણ લાઇનના રંગ સાથે મેળ ખાય છે. સમયરેખા * 1977ના વિસ્તરણ પછી, કામચલાઉ સ્ટેશન ડાચનોયે (જે 1966થી ટર્મિનસ હતું) અને તેના ટ્રેકને તોડી પાડવામાં આવ્યા હતા. નામમાં ફેરફાર ટ્રાન્સફર ટેકનોલોજિકેસ્કી ઇન્સ્ટિટ્યુટ પર ટ્રાન્સફર એક ક્રોસ-પ્લેટફોર્મ છે. ફ્રુન્ઝેન્સ્કો-પ્રિમોર્સ્કાયા લાઇન પર છેલ્લું ટ્રાન્સફર 2008 માં પુશ્કિન્સ્કાયા દ્વારા ખોલવામાં આવ્યું હતું. રોલિંગ સ્ટોક બે ડેપો લાઇનને સેવા આપે છે, એવટોવો (નંબર 1) અને સેવર્નો (નંબર 4), જોકે જ્યારે 1995 માં રેખાઓ અલગ થઈ ત્યારે સેવર્નોએ ઉત્તરીય વિભાગને સેવા આપી હતી જ્યારે એવટોવોએ અન્ય ડેપો સાથે દક્ષિણ વિભાગ પર કબજો કર્યો હતો. ઉત્તરમાં મોટી સરપ્લસ હોવાથી, ઘણી ટ્રેનોને અન્ય ડેપોમાં સ્થાનાંતરિત કરવા માટે પરંપરાગત રેલવેનો ઉપયોગ કરવામાં આવતો હતો. બે વિભાગોના પુનઃ એકીકરણ પછી, સેવર્નો ડેપોના ઉદ્યાનને પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવ્યું હતું અને આ લાઇન આઠ-કેરેજ ટ્રેનોનો ઉપયોગ શરૂ કરનારી પ્રથમ લાઇન બની હતી, જેમાંથી હાલમાં અનુક્રમે 34 અને 20 ટ્રેન મેટ્રોને સોંપવામાં આવી છે. તેમાંની મોટાભાગની ઇ, એમ, એમા અને એમએક્સ ટ્રેનો છે જે 1960 અને 1970ના દાયકામાં બનાવવામાં આવી હતી. તાજેતરના વિકાસ અને ભવિષ્યની યોજનાઓ આ લાઇન પરના મોટાભાગના સ્ટેશનોની ઉંમરને ધ્યાનમાં રાખીને, તેમને પુનઃસ્થાપિત કરવા માટે સતત નવીનીકરણ કરવામાં આવે છે. વ્લાદિમીરસ્કાયા અને નાર્વસ્કાયા સ્ટેશનો 2006ના પાનખરથી 2008 સુધી પુનઃનિર્માણ માટે બંધ કરવામાં આવ્યા હતા. સ્ટાલિનના વિવાદાસ્પદ મોઝેક (સર્વિસ રૂમની પાછળ નાર્વસ્કાયા સ્ટેશન પર સ્થિત) ને જાહેર જનતા માટે ખોલવા કે નહીં તે અંગે ચર્ચા ચાલુ છે. રેખા દક્ષિણ તરફ લંબાવવા અંગે ચર્ચાઓ શરૂ થઈ ગઈ છે. લિંક્સ સેન્ટ પીટર્સબર્ગ મેટ્રો સત્તાવાર વેબસાઇટ સંદર્ભો સેન્ટ પીટર્સબર્ગ મેટ્રો લાઇન્સ 1955 માં ખોલવામાં આવેલી રેલવે લાઇનો 1955 માં રશિયામાં સંસ્થાઓ