Puerto Madero
પ્યુઅર્ટો મેડરો, જે શહેરી આયોજન સમુદાયમાં પ્યુઅર્ટો મેડરો વોટરફ્રન્ટ તરીકે પણ ઓળખાય છે, તે સેન્ટ્રલ બિઝનેસ ડિસ્ટ્રિક્ટમાં બ્યુનોસ એરેસની બેરિયો છે. નદી કિનારાના નોંધપાત્ર ભાગ પર કબજો કરીને, તે ઘણી ઊંચી ઇમારતો અને વૈભવી હોટલ માટેનું સ્થળ છે, જે નવીનતમ સ્થાપત્ય વલણો દર્શાવે છે. 19મી સદીનો ઇતિહાસ તેની શરૂઆતથી, પ્યુર્ટો લા બોકા અનુસાર, બ્યુનોસ એરેસ શહેરમાં મોટા માલવાહક જહાજોને સમાવવાની સમસ્યા હતી, કારણ કે છીછરી નદી સીધી ડોકીંગની મંજૂરી આપતી ન હતી. તેના બદલે, જહાજોને કિનારાથી દૂર બાંધવામાં આવતા હતા, જેમાં મુસાફરો અને વેપારી માલને ઘાટ પર પરિવહન માટે નૌકાઓ અને ફેરી પર ઉતારવામાં આવતા હતા. 1882માં, રાષ્ટ્રીય સરકારે સ્થાનિક ઉદ્યોગપતિ એડ્યુઆર્ડો મેડેરોને નવા બંદરના નિર્માણનો હવાલો સંભાળવા માટે કરાર કર્યો હતો, જે આ સમસ્યાઓનું સમાધાન કરશે. બાંધકામ 1887 માં શરૂ થયું હતું અને 1897 માં પૂર્ણ થયું હતું, જો કે સ્થાપિત ફિટિંગ બંદર પૂર્ણ થયાના કેટલાક વર્ષો પહેલા આંશિક રીતે કાર્યરત હતી. તે સમયે તે એક ખર્ચાળ પ્રોજેક્ટ અને ઇજનેરી સીમાચિહ્ન હતું, પરંતુ તેની પૂર્ણતાના દસ વર્ષ પછી મોટા માલવાહક જહાજોના દેખાવને કારણે પ્યુર્ટો મેડરો અપ્રચલિત બની ગયું હતું. ત્યારબાદ સરકારે નવા બંદરના નિર્માણનો સામનો કરવો પડ્યો હતો, આ વખતે ઇજનેર લુઈસ હ્યુર્ગો સાથે કરાર કર્યો હતો, જેમની નદી પર સીધા જ ખૂલતા બંદરની યોજનાઓ 1880ના દાયકામાં નકારી કાઢવામાં આવી હતી. તેમની યોજનાઓના પરિણામે પ્યુઅર્ટો ન્યુવો (નવું બંદર) બન્યું, જે આજે પણ કાર્યરત છે, જેનો પ્રથમ વિભાગ 1911માં ખુલ્લો મૂકવામાં આવ્યો હતો. 20મી સદીઃ ઉપેક્ષાથી પુનઃપ્રાપ્તિ સુધી બ્યુનોસ આયર્સનું નવું બંદર 1926માં પૂર્ણ થયું હતું, જેનાથી હાલના મેડરો ડોક્સ અનાવશ્યક બની ગયા હતા. જો કે આ આનુષંગિક બંદર કાર્યોમાં સેવા આપવાનું ચાલુ રાખ્યું, તેમ છતાં આ વિસ્તાર ધીમે ધીમે ક્ષીણ થતો ગયો, જે શહેરના સૌથી અધોગતિગ્રસ્ત વિસ્તારોમાંનો એક બની ગયો, વેરહાઉસ અને અવિકસિત જમીનના મોટા ભાગનું મિશ્રણ. 1925, 1940, 1960, 1969, 1971, 1981 અને 1985માં જૂના બંદરનું શહેરીકરણ કરવા અથવા તેને સંપૂર્ણ રીતે તોડી પાડવાના ઉદ્દેશ સાથે ક્રમિક દરખાસ્તો રજૂ કરવામાં આવી હતી; જોકે આમાંથી કોઈ પણ યોજના સફળ થઈ ન હતી. 15 નવેમ્બર, 1989 ના રોજ, બાંધકામ અને જાહેર સેવાઓ મંત્રાલય, ગૃહ વિભાગ અને બ્યુનોસ એરેસ શહેરએ "કોર્પોરેશન એન્ટિગુઓ પ્યુઅર્ટો મેડરો" (ઓલ્ડ પ્યુઅર્ટો મેડરો કોર્પોરેશન) નામના સંયુક્ત-સ્ટોક કંપનીના સમાવેશના કાયદાઓ પર હસ્તાક્ષર કર્યા. આ વિસ્તારના શહેરીકરણને ઉદ્દેશ્ય તરીકે રાખીને, સંઘીય અને શહેરી સરકારોએ સમતાવાદી ભાગીદારો તરીકે ભાગ લીધો હતો. આ સ્થળના 170 હેક્ટર વિસ્તારમાં ઓવરલેપિંગ અધિકારક્ષેત્રો હતાઃ બંદરોના સામાન્ય વહીવટ, આર્જેન્ટિનાના રેલમાર્ગો અને "જુંટા નાસિઓનલ ડી ગ્રાનોસ" (રાષ્ટ્રીય અનાજ બોર્ડ) આ ક્ષેત્રમાં રસ ધરાવતા હતા. હસ્તાક્ષરિત સમજૂતીમાં વિસ્તારની સંપૂર્ણતાને ઓલ્ડ પ્યુઅર્ટો મેડરો કોર્પોરેશન એસ. એ. માં ટ્રાન્સફર કરવાનો સંકેત આપવામાં આવ્યો હતો, જ્યારે શહેરની સરકાર શહેરી વિકાસના નિયમોનો હવાલો સંભાળી રહી હતી. 21મી સદી 1990ના દાયકામાં, સ્થાનિક અને વિદેશી રોકાણને કારણે પુનઃઉત્પાદનના મોટા પ્રયાસો થયા, પશ્ચિમ બાજુના વેરહાઉસને ભવ્ય મકાનો, કચેરીઓ, લોફ્ટ્સ, ખાનગી યુનિવર્સિટીઓ, વૈભવી હોટલો અને રેસ્ટોરન્ટ્સમાં રિસાયક્લિંગ અને નવીનીકરણ કરવામાં આવ્યું જે શહેરમાં આ નવા જિલ્લા માટે વિકલ્પોની ગેલેરીને અનુરૂપ છે. 1999માં હિલ્ટન બ્યુનોસ એરેસની શરૂઆતની આગેવાનીમાં, વૈભવી હોટલ, અત્યાધુનિક મલ્ટિપ્લેક્સ સિનેમા, થિયેટર, સાંસ્કૃતિક કેન્દ્રો અને ઓફિસ અને કોર્પોરેટ ઇમારતો મોટાભાગે પૂર્વ બાજુએ આવેલી છે. પ્યુઅર્ટો મેડેરોનો આંતરરાષ્ટ્રીય પ્રતિભા સાથે પુનર્વિકાસ કરવામાં આવ્યો છે, જેમાં સેન્ટિયાગો કાલાત્રાવા, નોર્મન ફોસ્ટર, સીઝર પેલી, એલન ફેના, ફિલિપ સ્ટાર્ક જેવા ઉદ્યોગપતિઓ, આર્કિટેક્ટ્સ અને ડિઝાઇનર્સનો રસ જાગ્યો છે. આજે બ્યુનોસ એરેસમાં સૌથી આધુનિક બરો પૈકીનું એક, તે યુવાન વ્યાવસાયિકો અને નિવૃત્ત લોકોની વધતી સંખ્યા માટે એકસરખું પસંદગીનું સરનામું બની ગયું છે. મિલકતના વધતા ભાવોએ વિદેશી ખરીદદારો માટે, ખાસ કરીને પ્રીમિયમ રોકાણની મિલકતો માટે બજારમાં રોકાણ કરનારાઓ માટે ગંતવ્ય તરીકે આ વિસ્તારમાં રસ પેદા કર્યો છે. પડોશના રોડ નેટવર્કનું સંપૂર્ણપણે પુનઃનિર્માણ કરવામાં આવ્યું છે, ખાસ કરીને પૂર્વ બાજુએ. પૂર્વ બાજુના લેઆઉટમાં હાલમાં પૂર્વ-પશ્ચિમ તરફ ચાલતા ત્રણ પહોળા બુલવર્ડનો સમાવેશ થાય છે, જે પૂર્વ બાજુની મુખ્ય શેરી, જુઆના માન્સો એવન્યુ દ્વારા ઓળંગી જાય છે. પૂર્વ-પશ્ચિમ અને ઉત્તર-દક્ષિણ એમ બંને તરફ ચાલતા કેટલાક અન્ય માર્ગો અને નાની શેરીઓ સાથે અને કેટલીક રાહદારી શેરીઓ દ્વારા આ લેઆઉટ પૂર્ણ કરવામાં આવે છે. પ્યુઅર્ટો મેડેરોમાં દરેક શેરીનું નામ મહિલાઓના નામ પરથી રાખવામાં આવ્યું છે. સ્પેનિશ આર્કિટેક્ટ સેન્ટિયાગો કાલાત્રાવા દ્વારા બનાવવામાં આવેલ પુએન્ટે દે લા મુજેર (વિમેન્સ બ્રિજ), પ્યુર્ટો મેડેરોના પૂર્વ અને પશ્ચિમ બંદરો વચ્ચેની સૌથી નવી કડી છે; 2008માં ઉદ્ઘાટન કરાયેલ સંગ્રહાલય, ફોર્ટબાટ આર્ટ કલેક્શન, પોતે અમાલિયા લાક્રોઝ દ ફોર્ટબાટ (આર્જેન્ટિનાની સૌથી ધનિક મહિલા) ની પહેલનું પરિણામ છે. પ્યુઅર્ટો મેડરો હાલમાં બ્યુનોસ એરેસ શહેરમાં સૌથી મોટા શહેરી નવીનીકરણ પ્રોજેક્ટનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે. માત્ર એક દાયકામાં પ્રભાવશાળી પુનરુત્થાનમાંથી પસાર થયા પછી, તે વિશ્વની તાજેતરની સૌથી સફળ વોટરફ્રન્ટ નવીનીકરણ પરિયોજનાઓમાંની એક છે. પ્યુઅર્ટો મેડરો ડોક 2 (એઝુસેના વિલાફ્લોર અને રોઝારિયો વેરા પેનાલોઝા વચ્ચે) ખાતે યુનિવર્સિડેડ કેટોલિકા આર્જેન્ટિનાની ઇમારતો અનુક્રમે પશ્ચિમમાં ઊભી છે, અને ફેના હોટેલ બ્યુનોસ એરેસ (અગાઉ ફેના હોટેલ + યુનિવર્સ) ડોક 2ની પૂર્વમાં સ્થિત છે. એમે પેને (માપુચે રાજકુમારી અને સ્વદેશી અધિકાર કાર્યકર્તા) અને રોઝારિયો વેરા પેનાલોઝાના ખૂણા પર સ્થિત, આધુનિક ઇગ્લેસિયા નુએસ્ટ્રા સેનોરા ડે લા એસ્પેરાન્ઝાનું ઉદ્ઘાટન 1996માં કરવામાં આવ્યું હતું અને તે વર્જિન મેરીને સમર્પિત છે, જે સ્ટેલા મેરિસ અથવા "સ્ટાર ઓફ ધ સી" શીર્ષક હેઠળ આર્જેન્ટિનાના તટરક્ષક દળના આશ્રયદાતા સંત છે. એવેનિડા મોરેઉ ડી જસ્ટોના 1400 અને 1500 ની વચ્ચે ડોક 2 સાથે ગોઠવાયેલા ડોક્સ, મોટાભાગે વિવિધ એપાર્ટમેન્ટ ઇમારતો અને યુનિવર્સિડેડ કેટોલિકા આર્જેન્ટિના અને તેના પેબેલોન ડી લાસ આર્ટેસ (આર્ટ્સ પેવેલિયન) ની કચેરીઓ દ્વારા કબજો કરવામાં આવે છે, જે ડોકની રાહદારી બાજુથી પ્રવેશ સાથે કલા પ્રદર્શન માટેની જગ્યા છે. અહીં કેટલાક બાર અને કોફી શોપ્સ છે. સીમાચિહ્નો ગગનચુંબી ઇમારતો 2000 થી રિયો ડી લા પ્લાટાની સામે 50 માળ સુધીની સંખ્યાબંધ રહેણાંક અને ઓફિસની ઊંચી ઇમારતો બનાવવામાં આવી છે. તેમાંના મોટા ભાગના પ્યુઅર્ટો મેડેરોના ડોક 3 પર કેન્દ્રિત છે; તેમાં અલ્વિયર ટાવર (), રેનોઇર II (), મુલિયરિસ ટાવર્સ (), એલ ફારો ટાવર્સ (), રેપ્સોલ-વાય. પી. એફ. ટાવર (), લે પાર્ક ટાવર () અને પ્યુઅર્ટો મેડેરોનો ચેટો ટાવર () નો સમાવેશ થાય છે. ડોક 1 ખાતે ઊંચી ઇમારતો પણ ઉભરી આવી છે, જ્યાં હાલમાં 198 મીટર (649 ફૂટ) ઊંચું હાર્બર ટાવર નિર્માણાધીન છે, જે આર્જેન્ટિનાની બીજી સૌથી ઊંચી ગગનચુંબી ઈમારત તરીકે 2024માં પૂર્ણ થવાનું છે. સંગ્રહાલય પડોશમાં ઘણા સંગ્રહાલયો અને આર્ટ ગેલેરીઓ છે, જેમાં ફેના આર્ટ્સ સેન્ટર, ફોર્ટબાટ આર્ટ કલેક્શન અને દે લા કાર્કોવા મ્યુઝિયમનો સમાવેશ થાય છે. આ યાદીમાં સંગ્રહાલયના જહાજો એ. આર. એ. ઉરુગ્વે અને એ. આર. એ. પ્રેસિડેન્ટે સરમિએન્ટો પણ સામેલ છે. ગેલેરી ટ્રાન્સપોર્ટ ટ્રાનવિયા ડેલ એસ્ટે, જેનું ઉદ્ઘાટન 2007 માં થયું હતું અને 2012 માં બંધ થયું હતું, તે બેરિયોની પશ્ચિમ બાજુએ એલિસિયા મોરેઉ ડી જસ્ટો એવન્યુની સમાંતર ચાલતા વિસ્તારને સેવા આપે છે. પડોશ હજુ પણ શહેરના પરિવહન નેટવર્ક સાથે સારી રીતે જોડાયેલ નથી. પ્યુઅર્ટો મેડરોમાંથી કેટલાક બસ માર્ગો ચાલે છે, ત્યાં કોઈ સબવે લાઇન પહોંચતી નથી અને રેટિરો અને કોન્સ્ટિટ્યુશિયન ટ્રેન સ્ટેશનોને જોડવા માટે નિર્ધારિત ટ્રામવેના વધુ વિસ્તરણની યોજના હોવા છતાં સબવે નેટવર્કને પડોશમાં વિસ્તારવાની હાલમાં કોઈ સત્તાવાર યોજના નથી. એક્સપ્રેસવે વિવાદ પ્યુર્ટો મેડરો દ્વારા શહેરના ઉત્તર અને દક્ષિણને જોડતો એક્સપ્રેસવે લાંબા સમયથી આયોજનના તબક્કામાં છે. કેટલાક વિકલ્પો પર વિચાર કરવામાં આવ્યો છે, જેમાં એલિવેટેડ, ગ્રાઉન્ડ લેવલ, ભૂગર્ભ અને ખાનગી વિકાસકર્તા જુલિયો ટોર્સેલો દ્વારા પાણીની અંદરની દરખાસ્તનો પણ સમાવેશ થાય છે, જે ચાર ડોક્સ હેઠળ ચાલશે. આ છેલ્લી દરખાસ્તને બાંધવી અશક્ય ગણાવીને નકારી કાઢવામાં આવી હતી. અન્ય તમામ દરખાસ્તોની પણ ટીકા કરવામાં આવી છેઃ એલિવેટેડ અને ગ્રાઉન્ડ લેવલ વિકલ્પો કારણ કે તેઓ પ્યુર્ટો મેડરો અને બાકીના શહેર વચ્ચે અવરોધ ઊભો કરશે, અને બાંધકામ દરમિયાન ખર્ચ અને નકારાત્મક અસરને કારણે ભૂગર્ભ યોજના. પ્યુર્ટો મેડરો અને બ્યુનોસ એરેસ ઇકોલોજિકલ રિઝર્વ વચ્ચે એક્સપ્રેસવે મૂકવાનું પણ વિચારવામાં આવ્યું છે, પરંતુ પર્યાવરણવાદીઓ દ્વારા તેનો સખત વિરોધ કરવામાં આવ્યો છે. સંદર્ભો ગ્રંથસૂચિ એન બ્રીન અને ડિક રિગ્બી, ધ ન્યૂ વોટરફ્રન્ટઃ એ વર્લ્ડવાઇડ અર્બન સક્સેસ સ્ટોરી-ટેક્સ્ટઃ અંગ્રેજી, મેકગ્રો-હિલ પ્રોફેશનલ; 1 આવૃત્તિ (1996)-- જોર્જ ફ્રાન્સિસ્કો લિયરનુર, હાર્વર્ડ યુનિવર્સિટી ગ્રેજ્યુએટ સ્કૂલ ઓફ ડિઝાઇન, CASE, નંબર 6: પ્યુઅર્ટો મેડરો વોટરફ્રન્ટ-ટેક્સ્ટઃ અંગ્રેજી-પ્રેસ્ટેલ પબ્લિશિંગ (2007)-- વોટરફ્રન્ટ-પાણી પરના શહેરો માટે એક નવી સરહદ લખાણઃ અંગ્રેજી, એડિઝિઓની સિટ્ટા ડી એક્વા, વેનેઝિયા બાહ્ય લિંક્સ સત્તાવાર વેબસાઇટ બિનસત્તાવાર પ્યુઅર્ટો મેડરો માર્ગદર્શિકા ચિત્રો અને જોવાલાયક સ્થળો સાથે પડોશીઓ બ્યુનોસ આયર્સના પુનર્વિકસિત બંદરો અને વોટરફ્રન્ટ આર્જેન્ટિનામાં પ્રવાસન આર્જેન્ટિનામાં મિશ્ર-ઉપયોગ વિકાસ