Long Sault Parkway
લોંગ સોલ્ટ પાર્કવે એ કેનેડાના ઓન્ટારિયો પ્રાંતમાં કોર્નવોલની પશ્ચિમે આવેલા અગિયાર ટાપુઓનું જૂથ છે, તેમજ તેમને જોડતા મનોહર પાર્કવેનું નામ છે. આ ટાપુઓ, જેમાં બે જાહેર દરિયાકિનારા અને ત્રણ કેમ્પગ્રાઉન્ડનો સમાવેશ થાય છે, તે સેન્ટ લોરેન્સ સીવેના નિર્માણ દરમિયાન લોંગ સોલ્ટ રેપિડ્સના પૂરને કારણે બનાવવામાં આવ્યા હતા. પાર્કવે, ટાપુઓ અને તેમની સુવિધાઓની જાળવણી સેન્ટ લોરેન્સ પાર્ક કમિશન દ્વારા કરવામાં આવે છે. પાર્કવે સાઉથ સ્ટોર્મોન્ટની નગરપાલિકામાં ઇંગ્લેસાઇડ અને લોંગ સોલ્ટ નગરો વચ્ચે સ્થિત છે, અને બંને છેડે કાઉન્ટી રોડ 2 (ભૂતપૂર્વ હાઇવે 2) સાથે જોડાય છે. મોસેસ-સોન્ડર્સ પાવર ડેમના નિર્માણના પરિણામે હવે સેન્ટ લોરેન્સ નદીની સપાટીની નીચે આવેલા ખેતરો અને સમુદાયોના રહેવાસીઓને પુનઃસ્થાપિત કરવા માટે ઇંગ્લેસાઇડ અને લોંગ સોલ્ટને પાર્કવે સાથે એક સાથે બનાવવામાં આવ્યા હતા. 1 જુલાઈ, 1958થી શરૂ કરીને, અને લગભગ એક અઠવાડિયા સુધી આગળ વધતા, ઇરોક્વોઇસ અને કોર્નવોલ વચ્ચેની જમીનમાં પૂર આવ્યું હતું; પૂરગ્રસ્ત જમીનની ટેકરીઓમાંથી એક ટાપુની સાંકળ બનાવવામાં આવી હતી. પાર્કવેની સાથે અનેક સ્થળો આ ખોવાયેલા ગામોને શ્રદ્ધાંજલિ આપે છે. લોંગ સોલ્ટ પાર્કવે એ એક એવો માર્ગ છે જે સેન્ટ લોરેન્સ તળાવમાં આવેલા અગિયાર ટાપુઓને એકબીજા સાથે જોડે છે, જે સેન્ટ લોરેન્સ નદી પર મોસેસ-સોન્ડર્સ પાવર ડેમની અગ્રભૂમિ છે. આ ટાપુઓ-પૂરગ્રસ્ત ખેતીની જમીનની અગાઉની ટેકરીઓ-પશ્ચિમથી પૂર્વ તરફ, મેકલેરેન ટાપુ, વૂડલેન્ડ્સ ટાપુ, ફ્રેઝર ટાપુ, હૂપલ ટાપુ, ડિકીન્સન ટાપુ, હેરિયટ ટાપુ, વેન્કોફનેટ ટાપુ, ફિલપોટ્સ ટાપુ, મેકડોનેલ ટાપુ અને મિલે રોચેસ ટાપુનો સમાવેશ કરે છે, જે પોતે સ્નેટ્સિંગર ટાપુ સાથે ફૂટબ્રિજ દ્વારા જોડાય છે. જ્યારે પાર્કવે, ટાપુઓ અને તેમની સુવિધાઓની જાળવણી સેન્ટ લોરેન્સ પાર્ક કમિશન દ્વારા કરવામાં આવે છે, ત્યારે મૌલિનેટ ટાપુ, જે માર્ગ દ્વારા મિલે રોચેસ ટાપુ સાથે જોડાય છે, તે લોંગ સોલ્ટ પાર્કવેનો ભાગ નથી. ઇંગ્લેસાઇડથી તરત જ પૂર્વમાં શરૂ થતાં, લોંગ સોલ્ટ પાર્કવે સ્ટોર્મોન્ટ, ડુંડાસ અને ગ્લેનગેરી (એસ. ડી. જી.) કાઉન્ટી રોડ 2 થી દક્ષિણમાં શાખાઓ ધરાવે છે અને દક્ષિણપૂર્વ ખૂણે સ્થિત ઇંગ્લેસાઇડ સીવેજ ટ્રીટમેન્ટ પ્લાન્ટ સાથે પાર્કવે માહિતી બૂથમાંથી પસાર થાય છે. એક કોઝવે અને એક ટૂંકો પુલ મેકલેરેન ટાપુને પાર કરે છે, જેનું નામ રેવ. સ્થાનિક કેમ્પ કાગામાના સ્થાપક નાર્સિસ મેકલેરેન. પાર્કવે પૂર્વ તરફ વળે છે અને વુડલેન્ડ્સ આઇલેન્ડમાં નાના સ્વેમ્પને પાર કરતા પહેલા મેકલેરેન કેમ્પગ્રાઉન્ડમાં પ્રવેશ પૂરો પાડે છે, જેનું નામ વુડલેન્ડ્સના વિસ્થાપિત સમુદાયના નામ પરથી રાખવામાં આવ્યું છે અને તે બીચ અને કેમ્પગ્રાઉન્ડ બંનેનું યજમાન છે. કોઝવેઝ પાર્કવેને પૂર્વમાં ફ્રેઝર ટાપુ સુધી લઈ જાય છે, જેનું નામ સંશોધક સિમોન ફ્રેઝરના નામ પરથી રાખવામાં આવ્યું છે, અને હૂપલ ટાપુ, જેનું નામ આ વિસ્તારના મૂળ વસાહતીઓમાંથી એકના નામ પરથી રાખવામાં આવ્યું છે. બાદમાં કુદરતી પગેરું તેમજ બોટ લોન્ચ છે. બીજો કોઝવે હૂપલ અને ડિકીન્સન ટાપુઓને જોડે છે. ડિકીન્સન ટાપુ, જેનું નામ ડિકીન્સન લેન્ડિંગના પૂરગ્રસ્ત ગામ પરથી રાખવામાં આવ્યું છે, તે હેરિઓટ ટાપુ સાથે જોડાયેલું છે, જેનું નામ બ્રિટિશ સૈન્ય અધિકારી ફ્રેડરિક હેરિઓટના નામ પરથી રાખવામાં આવ્યું છે, જે પાર્કવે સાથેનો એકમાત્ર અન્ય પુલ છે, જે ટાપુની સાંકળને મુખ્ય ભૂમિ સાથે જોડે છે. બાકીના ટાપુઓ કોઝવે દ્વારા એકબીજા સાથે જોડાયેલા છે. વેનકોફનેટ ટાપુનું નામ ફિલિપ વેનકોફનેટના નામ પરથી રાખવામાં આવ્યું છે, જેમણે કોર્નવોલ નહેરના નિર્માણમાં મહત્વની ભૂમિકા ભજવી હતી. ફિલપોટ્સ ટાપુ પર, નહેર ઇજનેર લેફ્ટનન્ટ આર. ઈ. ફિલપોટ્સ, સેન્ટ લોરેન્સ નદીની ઉપર હાઇવે 2 સપાટીઓનું જૂનું સંરેખણ છે. પાર્કવે ટૂંક સમયમાં જૂના ધોરીમાર્ગની ગોઠવણીને અનુસરે છે કારણ કે તે ડૂબી ગયેલા લોક 21 ની ઉત્તરે મેકડોનેલ ટાપુને પાર કરે છે. મેકડોનેલ ટાપુ પર, જે અપર કેનેડાના બિશપ એલેક્ઝાન્ડર મેકડોનેલના નામ પરથી નામ આપવામાં આવ્યું છે, પાર્કવે ધીમે ધીમે ઉત્તર તરફ વળે છે કારણ કે તે ધ લોસ્ટ વિલેજ અને સેવ ઓન્ટારિયો શિપવ્રેક્સ, તેમજ લોક 21 અને કેમ્પ કાર્પ કેમ્પસાઇટ્સ માટે માહિતી બૂથમાંથી પસાર થાય છે. લોંગ સોલ્ટ પાર્કવે પરનો અંતિમ ટાપુ મિલે રોચેસ ટાપુ છે, જેનું નામ મિલે રોચેસ નામના પાણીમાં ડૂબી ગયેલા ગામ પરથી રાખવામાં આવ્યું છે. બીચ અને કેમ્પગ્રાઉન્ડ ઉપરાંત, બે ટાપુઓ મિલે રોચેસ ટાપુ સાથે જોડાયેલા છેઃ સ્નેટ્સિગ્નર ટાપુ, સ્થાનિક વેપારી અને રાજકારણી જ્હોન ગુડોલ સ્નેટ્સિંગરનું સન્માન કરે છે, જે ફૂટબ્રિજ દ્વારા જોડાયેલ છે; અને મૌલિનેટ ટાપુ, મૌલિનેટના પૂરગ્રસ્ત ગામની યાદમાં. બાદમાં માર્ગ દ્વારા મિલે રોચેસ ટાપુ સાથે જોડાયેલ છે; તેમાં ખાનગી રહેઠાણો છે અને તે લોંગ સોલ્ટ પાર્કવેનો ભાગ નથી. પાર્કવે ઉત્તર તરફ આગળ વધે છે, કોઝવે અને પુલને પાર કરીને મુખ્ય ભૂમિ તરફ જાય છે, જ્યાં તે લોંગ સોલ્ટ ખાતે એસ. ડી. જી. કાઉન્ટી રોડ 2 પર સમાપ્ત થાય તે પહેલાં પાર્કવે માહિતી બૂથમાંથી પસાર થાય છે; એસ. ડી. જી. કાઉન્ટી રોડ 35 (મૌલિનેટ રોડ) શહેરમાં ઉત્તર તરફ આગળ વધે છે. લોંગ સોલ્ટ પાર્કવેને ઓન્ટારિયોમાં સૌથી મનોહર ડ્રાઇવ્સમાંનું એક માનવામાં આવે છે. સનક્રૂઝર ટ્રાવેલર્સ મેગેઝિનના જેમ્સ સ્ટોનસના જણાવ્યા અનુસાર, "માત્ર 11 કિલોમીટર લાંબો હોવા છતાં, લોંગ સોલ્ટ પાર્કવે સેન્ટ લોરેન્સ નદીની મનોહર સુંદરતામાં ઉત્કૃષ્ટ છે". ઉત્તરીય ઑન્ટેરિઓ ટ્રાવેલ સામયિકે ઑન્ટેરિઓમાં ટોચના 30 મોટરસાયકલ રસ્તાઓની યાદીમાં પાર્કવેનો સમાવેશ કર્યો હતો. પાર્કવેનું વર્ણન કરતી વખતે, ધ ગ્લોબ એન્ડ મેઇલે નોંધ્યું હતું કે, "ફ્લોરિડા કીઝને નાના પાયે વિચારો, પરંતુ વધુ સારી રીતે". અલ્ટીમેટ ઓન્ટારિયોએ ટિપ્પણી કરી હતી કે તે "ઓન્ટારિયોમાં માત્ર શ્રેષ્ઠ ડ્રાઇવ્સમાંનું એક નથી, તે પ્રાંતના સૌથી અનન્ય સ્થળોમાંનું એક પણ છે", જ્યારે ધ વેજે તેને "અન્ય કોઈથી વિપરીત એક ઓએસિસ" તરીકે વર્ણવ્યું હતું. પશ્ચિમથી પૂર્વ તરફ સૂચિબદ્ધ ટાપુઓઃ મેકલેરેન ટાપુ વૂડલેન્ડ્સ ટાપુ ફ્રેઝર ટાપુ હૂપલ ટાપુ ડિકીન્સન ટાપુ હેરિયટ ટાપુ વેન્કોફનેટ ટાપુ ફિલપોટ્સ ટાપુ મેકડોનેલ ટાપુ સ્નેટ્સિંગર ટાપુ મિલે રોચેસ ટાપુ ઇતિહાસ લોંગ સોલ્ટ પાર્કવે 1950ના દાયકામાં મોસેસ-સોન્ડર્સ પાવર ડેમ અને સેન્ટ લોરેન્સ સીવેના નિર્માણના સીધા પરિણામ રૂપે બનાવવામાં આવ્યો હતો. ધ સીવે એ કેનેડિયન અને યુ. એસ. સરકારો બંનેનું એક વિશાળ ઉપક્રમ હતું જેમાં પાણીનું સ્તર આશરે વધારીને લોંગ સોલ્ટ રેપિડ્સને "દૂર" કરવાનું સામેલ હતું. બંને દેશો વચ્ચેની સરહદ પર ફેલાયેલી લોંગ સોલ્ટને કાબૂમાં લેવા માટેની યોજનાઓ અને નાની યોજનાઓ 1890ના દાયકાથી સામાન્ય હતી, જેમાં દ્વિપક્ષી પ્રક્રિયા સાથે વ્યવહાર કરવા માટે આંતરરાષ્ટ્રીય સંયુક્ત આયોગ (IJC) ની રચના કરવામાં આવી હતી. જો કે, 1930 અને 1940ના દાયકા દરમિયાન અમેરિકન સેનેટ અને કોંગ્રેસ દ્વારા સતત અટકાવવાના પરિણામે કેનેડાએ 1951માં જાહેરાત કરી હતી કે તે સેન્ટ લોરેન્સ નદીની શક્તિનો ઉપયોગ કરવા માટે કોર્નવોલ ખાતે બંધના નિર્માણ સાથે એકલા આગળ વધશે, તેમજ તેની સરહદોની અંદર સંપૂર્ણપણે વિસ્તૃત નહેર પણ બનાવશે. થોડા સમય પછી, અમેરિકાએ તેનો વિરોધ બંધ કરી દીધો અને કોંગ્રેસ દ્વારા આગામી કેટલાંક વર્ષોમાં મંજૂર કરાયેલી મંજૂરીઓ સાથે આ પ્રોજેક્ટમાં જોડાયું. 7 જૂન, 1954 ના રોજ, યુ. એસ. સુપ્રીમ કોર્ટે મંજૂરીઓને સમર્થન આપ્યું, સત્તાવાર રીતે બાંધકામ માટેના અંતિમ અવરોધને દૂર કર્યો. ઓન્ટારિયો હાઇડ્રો આ પ્રોજેક્ટનું નેતૃત્વ કરશે, જ્યારે આઇજેસી સરહદ પારની કામગીરીનું સંકલન કરશે. 10 ઓગસ્ટ, 1954ના રોજ વડા પ્રધાન લુઇસ સેન્ટ લોરેન્ટ, ઓન્ટારિયોના વડા પ્રધાન લેસ્લી ફ્રોસ્ટ, ન્યૂ યોર્કના ગવર્નર થોમસ ઇ. ડેવી અને વિવિધ અધિકારીઓ મેપલ ગ્રોવના પાણીમાં ડૂબી ગયેલા ગામમાં એકઠા થયા હતા. ત્યાં તેઓએ સામાન્ય ઔપચારિક સોડ-ટર્નિંગની જગ્યાએ ડાયનામાઇટ ચાર્જ શરૂ કર્યો. ઓન્ટારિયો હાઈડ્રોએ પૂરગ્રસ્ત જમીનના રહેવાસીઓને સ્થાનાંતરિત કરવા અને કેટલાક માળખાઓને બે નવા નગર સ્થળો-ઇંગ્લેસાઇડ અથવા લોંગ સોલ્ટ-અથવા અપર કેનેડા વિલેજમાંથી એકમાં ખસેડવાનું નક્કી કર્યું. 6, 500 લોકોને વિસ્થાપિત કરવા અને 10 સમુદાયોને ડૂબી જવા ઉપરાંત, આ પરિયોજનાએ અકવેસને ફર્સ્ટ નેશન્સને ઉખાડી ફેંક્યું હતું અને ક્રાઇસ્લર ફાર્મની લડાઈનું સ્થળ ધોવાઈ ગયું હતું; પહેલું 50 વર્ષ પછી 2008માં સમાધાન સુધી પહોંચ્યું ન હતું, જ્યારે બાદમાં અપર કેનેડા વિલેજમાં એક સ્મારક સ્થાપિત થયું હતું. ઓન્ટારિયો-સેન્ટ લોરેન્સ ડેવલપમેન્ટ કમિશનની રચના 1955માં પાર્કલેન્ડ અને ભાવિ કિનારાઓ પર સુવિધાઓ વિકસાવવા માટે કરવામાં આવી હતી; કોર્નવોલથી ઇરોક્યુઇસ સુધીની તમામ જમીન, ઊંચાઈથી નીચે, ખરીદવામાં આવી હતી. 15 લાખ ડોલરના લોંગ સોલ્ટ પાર્કવેના નિર્માણની જાહેરાત 1 માર્ચ, 1956ના રોજ કરવામાં આવી હતી અને જૂનમાં તેની શરૂઆત થઈ હતી. મેકનામારા કન્સ્ટ્રક્શને ભવિષ્યના કોઝવેઝને વર્ગીકૃત કર્યા હતા જ્યારે ડેવી કન્સ્ટ્રક્શને પુલોનું નિર્માણ કર્યું હતું. આ સૂકા બાંધકામના પરિણામે, પાર્કવે વહન કરતા ત્રણ પુલો ખાલી ક્ષેત્રોને પાર કરી રહ્યા હતા કારણ કે ઑન્ટેરિઓ હાઈડ્રોએ 1957 માં ઑન્ટેરિઓમાં પૂર આવવાની હતી તે જમીનને સાફ કરવાનું શરૂ કર્યું હતું. 26 જૂન, 1957ના રોજ ખાણ વિભાગે પાર્કવે સાથે ભવિષ્યના ટાપુઓ માટે નામો જાહેર કર્યા હતા, જેમાં દરેકને પ્રારંભિક વસાહતીઓ અથવા પ્રોજેક્ટમાં હારી ગયેલા સમુદાયોની યાદમાં પસંદ કરવામાં આવ્યા હતા. પૂર દિવસ, જ્યારે પૂર શરૂ થશે, તે 1 જુલાઈ, 1958 માટે નક્કી કરવામાં આવ્યો હતો. સવારે 8 વાગ્યે ઇ. ડી. ટી. પર, લોંગ સોલ્ટ ખાતે સેન્ટ લોરેન્સ નદીને અટકાવતા કોફરડેમમાં 30 ટન ડાયનામાઇટ વિસ્ફોટ થયો હતો. 4 જુલાઈના રોજ સમાપ્ત થતા આગામી ત્રણ દિવસ માટે આ વિસ્તારની હવે સાફ થયેલી ખેતરો અને જંગલોમાંથી પાણી ધીમે ધીમે પરંતુ દેખીતી રીતે વધી ગયું. જો કે, લોંગ સોલ્ટ પાર્કવે અને તેની સાથેની સુવિધાઓ તે સમય સુધીમાં પૂર્ણ થઈ ન હતી. આ માર્ગ પોતે નવેમ્બર 1958માં ખુલ્લો મૂકવામાં આવ્યો હતો, જ્યારે વિવિધ દરિયાકિનારા અને શિબિરના મેદાનો પછીના ઉનાળા સુધીમાં ખોલવામાં આવ્યા હતા. મુખ્ય આંતરછેદો પણ જુઓ ધ લોસ્ટ વિલેજ સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ ઓનટારીયોમાં યુનાઇટેડ કાઉન્ટીઝ ઓફ સ્ટોર્મોન્ટ, ડુંડાસ અને ગ્લેનગેરી પાર્કવેઝની સમગ્ર પાર્કવે ભૂગોળનો ડ્રોન વીડિયો સેન્ટ લોરેન્સ પાર્ક કમિશનમાં