Argonaut (train)
આર્ગોનૉટ એ સધર્ન પેસિફિક રેલરોડની હ્યુસ્ટન, સેન એન્ટોનિયો અને એલ પાસો, ટેક્સાસ, ટક્સન, એરિઝોના અને પામ સ્પ્રિંગ્સ, કેલિફોર્નિયા થઈને ન્યૂ ઓર્લિયન્સ અને લોસ એન્જલસ વચ્ચેની ગૌણ પેસેન્જર ટ્રેન હતી. તેની શરૂઆત 1926માં લોસ એન્જલસથી ન્યૂ ઓર્લિયન્સ સુધીના 61 કલાકના 35 મિનિટના સમયપત્રક પર થઈ હતી, જે સનસેટ લિમિટેડ કરતા પાંચ કલાક ધીમી હતી; તે 1958માં હ્યુસ્ટનની પશ્ચિમમાં બંધ કરવામાં આવી હતી. (તે મે 1932 થી મે 1936 સુધી પણ પડતો મૂકવામાં આવ્યો હતો.) અગાઉના વર્ષોમાં તે ન્યૂ ઓર્લિયન્સથી યુમા સુધી સ્લીપિંગ કાર વહન કરતી હતી જે સાન ડિએગો અને એસ. પી. ની પેટાકંપની એરિઝોના ઇસ્ટર્ન રેલવે થઈને સાન ડિએગો સુધી ચાલુ રહેતી હતી. વેસ્ટબાઉન્ડ ટ્રેનો ન્યૂ ઓર્લિયન્સ અને હ્યુસ્ટનથી સાન એન્ટોનિયો સુધી સ્લીપિંગ કાર લઈ જતી હતી. સનસેટ લિમિટેડ "સનસેટ રૂટ" પરની પ્રથમ એસ. પી. ટ્રેન હતી-અને કદાચ સમગ્ર એસ. પી. સિસ્ટમ પર-અને આર્ગોનૉટ ધીમી સેકન્ડરી ટ્રેન હતી. આર્ગોનૉટને ન્યૂ ઓર્લિયન્સ અને લોસ એન્જલસ વચ્ચે 50 કલાકની જરૂર હતી, જ્યારે 1950 પછી સનસેટ લિમિટેડને 42 કલાકની જરૂર હતી. આર્ગોનૉટ ડેમિંગ થઈને ટક્સનથી અલ પાસો સુધી દોડતી હતી; પશ્ચિમ તરફની ટ્રેન સામાન્ય રીતે ડગ્લાસ થઈને ઇપી એન્ડ એસડબલ્યુ લાઇન પર દોડતી હતી. ફર્સ્ટ-ક્લાસ સનસેટ લિમિટેડથી વિપરીત આર્ગોનૉટ હંમેશા આર્થિક મુસાફરી માટેની ટ્રેન હતી, જેમાં પ્રમાણભૂત કોચ અને થોડા પ્રમાણભૂત સ્લીપર્સ હતા, જેનાથી લોકો મધ્યમ ભાવે મુસાફરી કરી શકતા હતા પરંતુ સંપૂર્ણ ભોજન અને સ્લીપિંગ કાર સેવા સાથે. અન્ય સમકક્ષ શાહી હતી, જેની લોસ એન્જલસ અને સાન ડિએગો શાખાઓ હતી. બાદમાં એક માર્ગ હતો જે બે વાર મેક્સિકો-યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ સરહદ પાર કરતો હતો. તેના જીવનકાળ દરમિયાન ટ્રેનમાં ઓલિવ ગ્રીન અને બ્લેક હેવીવેઇટ પેસેન્જર કાર હતી, જે જીએસ-1 4-8-4 અથવા એમટી-4 4-8-2 જેવા વરાળ એન્જિન દ્વારા ખેંચવામાં આવતી હતી, કેટલીકવાર તો કેબ ફોરવર્ડ 4-8-8-2 પણ. તેના છેલ્લા વર્ષોમાં ટ્રેનને ઇ. એમ. ડી. એફ. 7 અથવા એલ્કો પી. એ./પી. બી. ડીઝલ એન્જિન દ્વારા ખેંચવામાં આવતી હતી. તેના અંતિમ વર્ષ સુધીમાં તેના માર્ગને ટૂંકાવીને એલ પાસોને તેના પશ્ચિમી ટર્મિનસ તરીકે રાખવામાં આવ્યો હતો. આ પણ જુઓ એકેડિયન સંદર્ભો સધર્ન પેસિફિક ટ્રાન્સપોર્ટેશન કંપનીની પેસેન્જર ટ્રેનોને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સની પેસેન્જર ટ્રેનો નામ આપવામાં આવ્યું 1926માં રજૂ કરવામાં આવેલી યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સની રેલવે સેવાઓની રાત્રિ ટ્રેનો 1958માં બંધ કરવામાં આવી હતી.