Boyd Coddington
{{ઇન્ફોબોક્સ વ્યક્તિ | નામ = બોયડ કોડિંગ્ટન | છબી = યુ. એસ. નૌકાદળ 050508-એન-1205એસ-085 ટેલિવિઝન શો અમેરિકન હોટ રોડ કાર બિલ્ડર બોયડ કોડિંગ્ટન અને તેની પત્ની જોએ પરમાણુ સંચાલિત વિમાનવાહક જહાજ યુ. એસ. એસ. નિમિટ્ઝ (સી. વી. એન. 68) (કાપેલું) પર તૈનાત ખલાસીઓ માટે ઓટોગ્રાફ પર હસ્તાક્ષર કર્યા. જે. પી. જી.। કેપ્શન = અમેરિકન હોટ રોડમાંથી કોડિંગ્ટન 2005માં પરમાણુ સંચાલિત વિમાનવાહક જહાજ પર ઓટોગ્રાફ પર સહી કરે છે | જન્મ તારીખ = | જન્મ નામ = | જન્મ સ્થળ = રૂપર્ટ, ઇડાહો, યુ. એસ. | મૃત્યુ તારીખ = | મૃત્યુ સ્થળ = વ્હિટિયર, કેલિફોર્નિયા, યુએસ. વ્યવસાય = હોટ રોડ ડિઝાઇનર ટીવી શો હોસ્ટ | બાળકો = જો સાથે બોયડ કોડિંગ્ટન '(28 ઓગસ્ટ, 1944-27 ફેબ્રુઆરી, 2008) એક અમેરિકન હોટ રોડ ડિઝાઇનર, બોયડ કોડિંગ્ટન હોટ રોડ શોપના માલિક અને ટી. એલ. સી. પર અમેરિકન હોટ રોડના સ્ટાર હતા. પ્રારંભિક જીવન, શિક્ષણ અને પ્રારંભિક કારકિર્દી કોડિંગ્ટન રૂપર્ટ, ઇડાહોમાં ઉછર્યા હતા, તેમણે તમામ કાર અને હોટ રોડ સામયિકો વાંચ્યા હતા અને 13 વર્ષની ઉંમરે તેમની પ્રથમ કાર (1931 શેવરોલે ટ્રક) મેળવી હતી. તેમણે મશીનિસ્ટ ટ્રેડ સ્કૂલમાં અભ્યાસ કર્યો અને મશીનિંગમાં ત્રણ વર્ષની એપ્રેન્ટિસશિપ પૂર્ણ કરી. 1968 માં, તેઓ કેલિફોર્નિયામાં દિવસે ગરમ સળિયા બનાવવા ગયા અને રાત્રે ડિઝનીલેન્ડમાં યંત્રકાર તરીકે કામ કરતા હતા. તેઓ ટૂંક સમયમાં અનન્ય ગરમ સળિયા બનાવવા માટે જાણીતા બન્યા અને 1977માં તેમણે કેલિફોર્નિયાના સ્ટેન્ટનમાં પોતાની દુકાન, હોટ રોડ્સ બાય બોયડ ખોલી. તેમનો પ્રથમ મોટો ગ્રાહક વર્ન લ્યુસ હતો, જેમની 1933ની કૂપ કાર 1981ના ઓકલેન્ડ રોડસ્ટર શોમાં અલ સ્લોનેકર એવોર્ડ જીતી હતી. કોડિંગ્ટન સ્વચ્છ, ભવ્ય ડિઝાઇન માટે જાણીતું હતું, જે જૂની શાળાને "બોયડ લુક" તરીકે ઓળખાતી હતી. કોડિંગ્ટનની કેટલીક સિગ્નેચર નવીનતાઓ તેમના કસ્ટમ-ફેબ્રિકેટેડ એલોય વ્હીલ્સ હતા, જે સામાન્ય રીતે નક્કર એલ્યુમિનિયમ બિલેટમાંથી બનાવવામાં આવતા હતા, જે ઉદ્યોગમાં સૌપ્રથમ હતું. જ્હોન બટરાની સાથે મળીને, બોયડે આ "બિલેટ" મશીની દેખાવની પહેલ કરી અને તેને માત્ર વ્હીલ્સ પર જ નહીં, પરંતુ સમગ્ર કારમાં વ્યાપકપણે લાગુ કર્યો. 1988માં, કોડિંગ્ટને તેના કસ્ટમ બિલેટ વ્હીલ્સનું ઉત્પાદન અને વેચાણ કરવા માટે બોયડ્સ વ્હીલ્સ, ઇન્ક. ની સ્થાપના કરી હતી. 1989માં, કેડઝેડઝિલા, એક કસ્ટમાઇઝ્ડ 1949 કેડિલેક, ઝેડઝેડ ટોપના બિલી ગિબન્સ દ્વારા કાર્યરત કરવામાં આવી હતી, જેની કલ્પના જેક ચિસેનહોલ દ્વારા કરવામાં આવી હતી અને ચિસેનહોલ અને લેરી એરિકસન દ્વારા ડિઝાઇન કરવામાં આવી હતી. તેને ઓટોમોટિવ કસ્ટમાઇઝેશનની એક મહાન અભિવ્યક્તિ તરીકે વખાણવામાં આવે છે. કોલમિસ્ટ ગ્રે બાસ્કરવિલે કેડઝેડઝિલાને "તેમણે જોયેલું સૌથી અવિશ્વસનીય પરિવર્તન" ગણાવ્યું હતું અને તેમના "હિસ્ટ્રી ઓફ હોટ રોડ્સ એન્ડ કસ્ટમ્સ" માં કન્ઝ્યુમર ગાઇડના ઓટો સંપાદકોએ તેને "1950ના દાયકાની પરાકાષ્ઠા પછીનો પ્રથમ ખરેખર નવો પ્રકારનો રિવાજ" તરીકે પ્રશંસા કરી હતી. કલાત્મક વારસો આગામી પેઢીના કસ્ટમાઇઝર્સમાંથી ઘણાએ કોડિંગ્ટન સાથે તેમની કારકિર્દીની શરૂઆત કરી હતી. લેરી એરિકસન, જે પાછળથી ફોર્ડ મોટર કંપની માટે મસ્ટાંગ અને થન્ડરબર્ડના મુખ્ય ડિઝાઇનર હતા, તેમણે શરૂઆતમાં કોડિંગ્ટન સાથે કામ કર્યું હતું અને ખાસ કરીને તેમની કારકિર્દીની શરૂઆત કરવા માટે કેડઝેડઝિલાના સહયોગને શ્રેય આપ્યો હતો. ડિઝાઈનર ચિપ ફૂઝ (ઓવરહોલિન) અને ફેબ્રિકેટર જેસી જેમ્સ (મોટરસાયકલ મેનિયા) બંનેએ તેમની દુકાનમાં તેમની કારકિર્દીની શરૂઆત કરી હતી. કોડિંગ્ટને ડિસ્કવરી ચેનલના શો અમેરિકન હોટ રોડની યજમાની કરી હતી. કોડિંગ્ટનની રચનાઓએ ગ્રાન્ડ નેશનલ રોડસ્ટર શોનો "અમેરિકાનો સૌથી સુંદર રોડસ્ટર (એએમબીઆર)" એવોર્ડ સાત વખત (અમેરિકાના સૌથી સુંદર રોડસ્ટરનો એકમાત્ર બેક-ટુ-બેક વિજેતા) અને બે વખત ડેમ્લેર-ક્રાઇસ્લર ડિઝાઇન એક્સેલન્સ એવોર્ડ જીત્યો છે, અને તેમને ગ્રાન્ડ નેશનલ રોડસ્ટર શો હોલ ઓફ ફેમ, સેમા હોલ ઓફ ફેમ, રૂટ 66 હોલ ઓફ ફેમ અને નેશનલ રોડ એન્ડ કસ્ટમ મ્યુઝિયમ હોલ ઓફ ફેમમાં પ્રવેશ મેળવ્યો છે. 1997માં, કોડિંગ્ટનને હોટ રોડ હોલ ઓફ ફેમમાં સામેલ કરવામાં આવ્યા હતા. પાછળથી નાણાકીય મુશ્કેલી 1998માં, નાદાર ગ્રાહકના 465,000 ડોલરના નુકસાનને કારણે આર્થિક મુશ્કેલીના કારણે કોડિંગ્ટનને બોયડ્સ વ્હીલ્સનું પુનર્ગઠન કરવું પડ્યું અને તેના મોટા પુત્ર (બોયડ કોડિંગ્ટન, જુનિયર) સાથે ભાગીદારી કરવી પડી. તેમના પછીના દિવસોમાં, તેમણે મોટી ઉત્સર્જન પ્રતિબંધો અને કરવેરાની જવાબદારીઓને ટાળીને, પ્રાચીન ઓટોમોબાઇલ્સ તરીકે સંપૂર્ણપણે કસ્ટમ ફેબ્રિકેશન ધરાવતી કારની નોંધણી કરવાનું શરૂ કર્યું. કેલિફોર્નિયાના અધિકારીઓએ આને "શિપ ઓફ થીસીયસ" છેતરપિંડી ગણાવી હતી, અને દાવો કર્યો હતો કે ઘણા કેન્દ્રીય તત્વોને બદલવામાં આવ્યા હતા, કાર એક જ અસ્તિત્વ ધરાવતી ન હતી. કોડિંગ્ટન પર દુષ્કૃત્યનો આરોપ મૂકવામાં આવ્યો હતો અને 7 એપ્રિલ, 2005ના રોજ તેને દોષિત ઠેરવવામાં આવ્યો હતો. ડેથ કોડિંગ્ટનને 31 ડિસેમ્બર, 2007ના રોજ હોસ્પિટલમાં દાખલ કરવામાં આવ્યા હતા. તેમને નવા વર્ષની પૂર્વ સંધ્યા પછી ટૂંક સમયમાં રજા આપવામાં આવી હતી, પરંતુ થોડા દિવસો પછી તેમને કેલિફોર્નિયાના વ્હિટિયરમાં પ્રેસ્બિટેરિયન ઇન્ટરકોમ્યુનિટી હોસ્પિટલમાં ફરીથી દાખલ કરવામાં આવ્યા હતા. ડૉક્ટરોએ શસ્ત્રક્રિયા કરી હતી; સંપૂર્ણ પુનઃપ્રાપ્તિના પૂર્વસૂચન છતાં, કોડિંગ્ટનનું 27 ફેબ્રુઆરી, 2008ના રોજ અવસાન થયું હતું. તેમના પ્રચારકે જણાવ્યું હતું કે કોડિંગ્ટન લાંબા સમયથી ડાયાબિટીસના દર્દી હતા, જેઓ સેપ્સિસ અને કિડનીની જટિલતાઓ સાથે છિદ્રિત આંતરડાની તાજેતરની સર્જરીથી થયેલી જટિલતાઓને કારણે મૃત્યુ પામ્યા હતા. કોડિંગ્ટનને કેલિફોર્નિયાના વ્હિટિયરમાં રોઝ હિલ્સ મેમોરિયલ પાર્કમાં દફનાવવામાં આવ્યા હતા. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ અમેરિકન હોટ રોડ ટીવી શ્રેણી બોયડ કોડિંગ્ટન મદદ કરે છે એક્ઝ્યુમ દફનાવવામાં 1957 પ્લાયમાઉથ બેલ્વેડેર તુલસા, ઓક્લાહોમા ધ બોયડ કોડિંગ્ટન વર્ચ્યુઅલ મ્યુઝિયમ 1944 જન્મ 2008 મૃત્યુ અમેરિકન ઓટોમોટિવ ઇજનેરો રૂપર્ટ, ઇડાહોના લોકો રોઝ હિલ્સ મેમોરિયલ પાર્ક ખાતે દફનાવવામાં આવ્યા 20મી સદીના અમેરિકન ઇજનેરો સ્ટેન્ટન, કેલિફોર્નિયાના લોકો અમેરિકન ઓટોમોબાઇલ ડિઝાઇનર્સ