Northern Limit Line
ઉત્તરી સીમા રેખા અથવા ઉત્તર સીમા રેખા (એન. એલ. એલ.)-આર. ઓ. કે. માં)-ઉત્તરમાં ડેમોક્રેટિક પીપલ્સ રિપબ્લિક ઓફ કોરિયા (ડી. પી. આર. કે.) અને દક્ષિણમાં રિપબ્લિક ઓફ કોરિયા (આર. ઓ. કે.) વચ્ચે પીળા (પશ્ચિમ) સમુદ્રમાં એક વિવાદિત દરિયાઈ સીમાંકન રેખા છે. લશ્કરી નિયંત્રણની આ રેખા ઉત્તર અને દક્ષિણ કોરિયા વચ્ચે વાસ્તવિક દરિયાઈ સરહદ તરીકે કામ કરે છે. વર્ણન આ લાઇન ગ્યોંગગી-ડો પ્રાંતના મુખ્ય ભૂમિ ભાગ કે જે 1945 પહેલાં હ્વાંગહેનો ભાગ હતો અને યેઓનપિયોંગ અને બેન્ગન્યોંગડો સહિત નજીકના દરિયાકાંઠાના ટાપુઓ વચ્ચે ચાલે છે. યુદ્ધવિરામની પરિસ્થિતિઓને કારણે, મુખ્ય ભૂમિ ભાગ ઉત્તર કોરિયાના નિયંત્રણમાં પાછો ફર્યો, જ્યારે ટાપુઓ તેમની નિકટતા હોવા છતાં દક્ષિણ કોરિયાનો એક ભાગ રહ્યા. આ રેખા લશ્કરી સીમાંકન રેખા (એમ. ડી. એલ.) થી સમુદ્રમાં વિસ્તરે છે, અને તેમાં 12 અંદાજિત ચેનલ મધ્યબિંદુઓ વચ્ચેની સીધી રેખાના ભાગોનો સમાવેશ થાય છે, જે બંને પક્ષો વચ્ચેની પ્રગતિને રોકવા માટે ચાપમાં લંબાવવામાં આવે છે. તેના પશ્ચિમ છેડે આ રેખા કોરિયા અને ચીન વચ્ચેની મધ્ય રેખા સાથે 38મી સમાંતર વિસ્તરે છે. ઉત્તર કોરિયા અને સંયુક્ત રાષ્ટ્ર કમાન્ડ (યુએનસી) બંને દ્વારા હસ્તાક્ષર કરાયેલ 1953 યુદ્ધવિરામ સમજૂતીએ કોરિયન યુદ્ધનો અંત આણ્યો હતો અને સ્પષ્ટ કર્યું હતું કે યોનપિયોંગ ટાપુ અને બેન્ગન્યોંગ ટાપુ સહિત પાંચ ટાપુઓ યુએનસી અને દક્ષિણ કોરિયાના નિયંત્રણ હેઠળ રહેશે. જો કે, તેઓ દરિયાઇ સીમાંકન રેખા પર સંમત થયા ન હતા, મુખ્યત્વે કારણ કે યુએનસી તેને પ્રાદેશિક જળ પર અથવા તેના પર આધાર આપવા માંગતી હતી, જ્યારે ઉત્તર કોરિયા તેનો ઉપયોગ કરવા માંગતો હતો. ઓગસ્ટ 1953માં, યુદ્ધવિરામ સમજૂતી અમલમાં આવ્યાના થોડા સમય પછી, યુદ્ધવિરામ સમજૂતીનો વિરોધ કરનારી દક્ષિણ કોરિયાની સિંગમેન રી પ્રોવિઝનલ સરકારે કરારની અવગણના કરીને પશ્ચિમ કિનારે ઉત્તર કોરિયા પર હુમલો કરવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો. તદનુસાર, યુનાઇટેડ નેશન્સ કમાન્ડે પશ્ચિમ સમુદ્રની "ઉત્તરી સીમા રેખા" ની સ્થાપના કરી જેથી આરઓકે સશસ્ત્ર દળો હ્વાંગહે ટાપુ પર હુમલો ન કરે, અને આ ઉત્તરી સીમા રેખાનું પ્રારંભિક બિંદુ છે. યુનાઇટેડ નેશન્સ કમાન્ડ અને ઉત્તર કોરિયા સમજૂતી સુધી પહોંચવામાં નિષ્ફળ ગયા પછી, એવું વ્યાપકપણે માનવામાં આવે છે કે યુએનસી દ્વારા યુદ્ધવિરામ પર હસ્તાક્ષર થયાના એક મહિના પછી, 30 ઓગસ્ટ, 1953 ના રોજ વ્યવહારુ ઓપરેશનલ નિયંત્રણ માપ તરીકે રેખા નક્કી કરવામાં આવી હતી. જોકે આનું રેકોર્ડિંગ કરતા મૂળ દસ્તાવેજો મળી આવ્યા નથી. આ રેખા મૂળરૂપે ઉત્તરમાં દક્ષિણ કોરિયાના આક્રમણને રોકવા માટે દોરવામાં આવી હતી જેણે યુદ્ધવિરામની ધમકી આપી હતી. જો કે, ઉત્તર કોરિયાના જહાજોને દક્ષિણ તરફ જતા અટકાવવા માટે તેની ભૂમિકામાં ફેરફાર કરવામાં આવ્યો છે. 1974ના સેન્ટ્રલ ઇન્ટેલિજન્સ એજન્સી (સીઆઇએ) ના સંશોધન અહેવાલમાં એનએલએલની ઉત્પત્તિ અને તેના મહત્વની તપાસ કરવામાં આવી હતી, જેને 2000માં વર્ગીકૃત કરવામાં આવ્યો હતો, જેમાં જાણવા મળ્યું હતું કે એનએલએલની સ્થાપના 14 જાન્યુઆરી 1965ના રોજ યુ. એસ. દ્વારા કરવામાં આવેલા આદેશમાં કરવામાં આવી હતી. કમાન્ડર નેવલ ફોર્સિસ, કોરિયા. એક જ કમાન્ડર દ્વારા 1961માં એક અલગ નામ હેઠળ એક પૂર્વવર્તી રેખા સ્થાપિત કરવામાં આવી હતી. 1960 પહેલાં રેખા વિશે કોઈ દસ્તાવેજીકરણ સી. આઈ. એ. દ્વારા શોધી શકાયું ન હતું, જે એ માન્યતા પર શંકા કરે છે કે એન. એલ. એલ. યુદ્ધવિરામ પછી તરત જ બનાવવામાં આવ્યું હતું. આ મૂળ ક્રમમાં એન. એલ. એલ. નો એકમાત્ર હેતુ યુ. એન. સી. ના જહાજોને વિશેષ પરવાનગી વિના તેની ઉત્તરે સફર કરવા પર પ્રતિબંધ મૂકવાનો હતો. જોકે, અહેવાલમાં નોંધવામાં આવ્યું છે કે ઓછામાં ઓછા બે સ્થળોએ એન. એલ. એલ. ઉત્તર કોરિયાના સાર્વભૌમત્વ હેઠળ હોવાનું માનવામાં આવતા પાણીમાં પ્રવેશ કરે છે. ઉત્તર કોરિયાએ એન. એલ. એલ. ને માન્યતા આપી હોવાના કોઈ પુરાવા મળ્યા ન હતા. જ્યારે એન. એલ. એલ. ની રચના એવા સમયે કરવામાં આવી હતી જ્યારે પ્રાદેશિક જળ મર્યાદા ધોરણ હતી, 1970 ના દાયકા સુધીમાં જળ મર્યાદા આંતરરાષ્ટ્રીય સ્તરે સ્વીકૃત થઈ ગઈ હતી, અને એન. એલ. એલ. ના અમલીકરણથી ઉત્તર કોરિયાને, વિસ્તારોમાં, નોંધપાત્ર પ્રાદેશિક જળ (દલીલપૂર્વક વાસ્તવિક અથવા સંભવિત) સુધી પહોંચતા અટકાવવામાં આવ્યું હતું. 1973માં ઉત્તર કોરિયાએ એન. એલ. એલ. પર વિવાદ શરૂ કર્યો હતો. પાછળથી, સમુદ્રના કાયદા પર 1982 ના સંયુક્ત રાષ્ટ્ર સંમેલન પછી, એન. એલ. એલ. એ ઉત્તર કોરિયાને આ વિસ્તારમાં માછીમારીને નિયંત્રિત કરવા માટે અસરકારક વિશિષ્ટ આર્થિક ક્ષેત્રની સ્થાપના કરતા અટકાવ્યું હતું. ઉત્તર કોરિયાને એન. એલ. એલ. ના અસ્તિત્વ વિશે ક્યારે જાણ કરવામાં આવી તે અસ્પષ્ટ છે. ઘણા સ્રોતો સૂચવે છે કે આ તરત જ કરવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ 1973 માં રાજ્યના નાયબ સચિવ કેનેથ રશે સિઓલમાં યુ. એસ. દૂતાવાસને "સંયુક્ત રાજ્ય-સંરક્ષણ સંદેશ" માં જણાવ્યું હતું કે "અમે એનએલએલને ક્યારેય સત્તાવાર રીતે ઉત્તર કોરિયાને રજૂ કરવામાં આવ્યો હોવાના કોઈ પુરાવાથી વાકેફ નથી". જો કે, દક્ષિણ કોરિયા દલીલ કરે છે કે 1970ના દાયકા સુધી ઉત્તર કોરિયાએ આ રેખાને દરિયાઈ સીમાંકન રેખા તરીકે મૌન માન્યતા આપી હતી. ઉત્તર કોરિયાએ તેમના 1959ના મધ્ય પંચાંગમાં યુએનસી નિયંત્રિત ટાપુઓની નજીક લગભગ ત્રણ નોટિકલ માઇલના અંતરે આંશિક સીમાંકન રેખા નોંધી હતી, જે દક્ષિણ કોરિયાની દલીલ દર્શાવે છે કે ઉત્તર કોરિયાએ એનએલએલને સંપૂર્ણ રીતે સ્વીકાર્યું છે. સ્થિતિ સરહદને ઉત્તર કોરિયા દ્વારા સત્તાવાર રીતે માન્યતા આપવામાં આવી નથી. ઉત્તર કોરિયા અને દક્ષિણ કોરિયાની નૌકાદળો એન. એલ. એલ. ની આસપાસના વિસ્તારમાં નિયમિતપણે પેટ્રોલિંગ કરે છે. ઉત્તર કોરિયા આ રેખાને ઓળખતું ન હોવાથી, તેની માછીમારી બોટ મર્યાદા રેખાના નજીક અથવા તેની ઉપર કામ કરે છે, જે ઉત્તર કોરિયાની નૌકાદળની બોટ દ્વારા એસ્કોર્ટ કરવામાં આવે છે. 27 એપ્રિલ 2018 ના રોજ, ઉત્તર કોરિયા અને દક્ષિણ કોરિયાએ કોરિયન દ્વીપકલ્પની શાંતિ, સમૃદ્ધિ અને એકીકરણ માટે પાન્મુન્જોમ ઘોષણાને અપનાવી હતી, જેમાં સંમત થયા હતા કે આકસ્મિક લશ્કરી અથડામણોને રોકવા અને સલામત માછીમારી પ્રવૃત્તિઓની બાંયધરી આપવા માટે ઉત્તરી સીમા રેખાના આસપાસના વિસ્તારોને દરિયાઇ શાંતિ ક્ષેત્રમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવશે. યુનાઈટેડ નેશન્સ કમાન્ડની સ્થિતિ યુએનસીએ 23 ઓગસ્ટ 1999ના રોજ સરહદ મુદ્દા પર તેની સ્થિતિ પર ભાર મૂક્યો હતો, જેમાં જણાવ્યું હતું કે એનએલએલ મુદ્દો વાટાઘાટો ન કરી શકાય તેવો હતો કારણ કે બંને કોરિયાઓ દ્વારા નોંધપાત્ર સમય માટે સીમાંકન રેખાને વાસ્તવિક દરિયાઇ સરહદ તરીકે માન્યતા આપવામાં આવી હતીઃ યુએનસીએ ભારપૂર્વક જણાવ્યું હતું કે યુદ્ધવિરામ કરાર પર સંયુક્ત લશ્કરી આયોગ દ્વારા નવી દરિયાઇ એમ. ડી. એલ. ની સ્થાપના ન થાય ત્યાં સુધી એનએલએલ જાળવી રાખવી જોઈએ. જો કે, 1973 ની યુ. એસ. રાજદ્વારી કેબલ, જે હવે વર્ગીકૃત કરવામાં આવી છે, તેણે નોંધ્યું હતું કે યુએનસીએ યુએનસી નિયંત્રિત ટાપુઓની અંદર ઉત્તર કોરિયાની ઘૂસણખોરીનો વિરોધ કર્યો હતો કારણ કે યુદ્ધવિરામ કરારનું ઉલ્લંઘન કર્યું હતું, પરંતુ એનએલએલની ઘૂસણખોરીનો વિરોધ કર્યો ન હતો કારણ કે યુદ્ધવિરામ કરારમાં એનએલએલનો ઉલ્લેખ કરવામાં આવ્યો ન હતો. દક્ષિણ કોરિયા તમામ એન. એલ. એલ. પ્રવેશને "લશ્કરી ઉશ્કેરણી" તરીકે વર્ણવવા માંગતું હતું, પરંતુ યુ. એસ. એ તેને યુદ્ધવિરામ કરાર પર યુ. એસ. ની સ્થિતિ માટે એક મોટી સમસ્યા તરીકે જોયું. 1975માં યુ. એન. સી. ની સ્થિતિ એ હતી કે ઉત્તર કોરિયાનું માછીમારી અથવા એન. એલ. એલ. ની દક્ષિણે પેટ્રોલિંગ, યુ. એન. સી. નિયંત્રિત ટાપુઓની બહાર, યુ. એન. સી. નિયંત્રિત જહાજો દ્વારા કોઈપણ બળજબરીથી કાર્યવાહી માટે વાજબી નથી; યુ. એન. સી. એક વિશિષ્ટ દક્ષિણ કોરિયાના માછીમારી ઝોનની સ્થાપનામાં ભાગ લેશે નહીં. ઉત્તર કોરિયાની સ્થિતિ જ્યારે 1953માં યુ. એન. અને ઉત્તર કોરિયા વચ્ચે યુદ્ધવિરામની સમજૂતી થઈ ત્યારે ડિમિલિટરાઈઝ્ડ ઝોનના દરિયાઈ વિસ્તરણ પર સમજૂતી થઈ ન હતી. 1955માં, ઉત્તર કોરિયાએ પ્રાદેશિક જળ વિસ્તારની જાહેરાત કરી હતી. દરિયાકિનારાથી. આ સિવાય, ઉત્તર કોરિયાએ 1973 સુધી એન. એલ. એલ. નો સ્પષ્ટ રીતે વિવાદ કર્યો ન હતો અથવા સક્રિય રીતે તેનું ઉલ્લંઘન કર્યું ન હતું. પ્રથમ, લશ્કરી યુદ્ધવિરામ આયોગની 346મી બેઠકમાં ઉત્તર કોરિયાના વાટાઘાટકારોએ રેખાના દરજ્જાને પડકાર્યો હતો. ઉત્તર કોરિયાએ ઓક્ટોબર અને નવેમ્બરમાં લગભગ 43 પ્રસંગોએ એન. એલ. એલ. પર પેટ્રોલિંગ જહાજોના મોટા જૂથો મોકલીને આને અનુસર્યું. ઉત્તર કોરિયા જણાવે છે કે તેને રેખાના અસ્તિત્વ વિશે જાણ કરવામાં આવી ન હતી, જેની પુષ્ટિ હવે વર્ગીકૃત યુ. એસ. રાજદ્વારી કેબલ દ્વારા કરવામાં આવી છે, તેથી તે અગાઉ તેનો વિવાદ કરી શક્યો ન હતો. ઉત્તર કોરિયાની સત્તાવાર રાજ્ય સમાચાર એજન્સી કેસીએનએએ આ રેખાને "વોશિંગ્ટનના સ્વ-ન્યાયી હિતો" ને પહોંચી વળવા માટે દોરવામાં આવેલી "ઉત્તર તરફ પક્ષપલટો કરનારાઓને રોકવા માટેની અંતિમ રેખા" તરીકે વર્ણવી હતી. 1 ઓગસ્ટ 1977ના રોજ, ઉત્તર કોરિયાએ એક વિશિષ્ટ આર્થિક ક્ષેત્રની સ્થાપના કરી હતી. તેણે એન. એલ. એલ. સાથે દક્ષિણ કોરિયા દ્વારા દાવો કરાયેલા ટાપુઓની આસપાસ લશ્કરી સીમા ક્ષેત્ર સ્થાપિત કરવાનો પણ પ્રયાસ કર્યો હતો; જો કે, આ દાવાને નકારી કાઢવામાં આવ્યો હતો. 1991માં સોવિયેત યુનિયનના પતન સાથે, ઉત્તર કોરિયા વૈકલ્પિક વેપારની તકો વિકસાવવા માટે તેમના દક્ષિણના ઊંડા પાણીના બંદર હેજુ ખાતે એક વિશેષ આર્થિક ક્ષેત્ર અને આંતરરાષ્ટ્રીય બંદર સ્થાપિત કરવા માંગતો હતો. જો કે, એન. એલ. એલ. લાગુ થયા પછી, હેજુ સુધી પહોંચવા માટે ઉત્તર કોરિયાના દરિયાકાંઠે મુસાફરી કરવા માટે જહાજની જરૂર પડે છે, જે ઘણીવાર કિનારે હોય છે. આ એક મોટા આંતરરાષ્ટ્રીય બંદર તરીકે હેજુના વિકાસને અટકાવે છે. સપ્ટેમ્બર 1999થી, ઉત્તર કોરિયાએ વધુ દક્ષિણી "પશ્ચિમ સમુદ્ર લશ્કરી સીમાંકન રેખા" (જેને "આંતર-કોરિયન એમ. ડી. એલ". પણ કહેવાય છે) પર દાવો કર્યો છે. આ દરિયાઈ સીમાંકન રેખા ઉત્તર અને દક્ષિણ મુખ્ય ભૂમિથી સમાન અંતરે આવેલી જમીન સરહદની એક વિસ્તરણ રેખા છે, જેમાં યુએનસીના નિયંત્રણ હેઠળના ઉત્તર-પશ્ચિમ ટાપુઓની નહેરો આંતરરાષ્ટ્રીય કાયદાના સીમાંકનના નિર્ણયો પર આધારિત હોવાનો દાવો કરવામાં આવે છે. 2002ના કોરિયન સેન્ટ્રલ ન્યૂઝ એજન્સીના લેખ અનુસાર એન. એલ. એલ. કોરિયન યુદ્ધવિરામ સમજૂતી અને યુ. એન. મેરીટાઇમ કન્વેન્શન દ્વારા નિર્ધારિત 12 માઇલ પ્રાદેશિક જળનું ઉલ્લંઘન કરે છે. આ લેખ દાવો કરે છે કે ઉત્તરી સીમા રેખા સશસ્ત્ર અથડામણોનું મૂળ કારણ છે અને યુ. એસ. અને દક્ષિણ કોરિયા લશ્કરી સંઘર્ષને વેગ આપવા માટે તેનો ઉપયોગ કરવા માગે છે. અગાઉના એક લેખમાં જણાવવામાં આવ્યું હતું કે ડિસેમ્બર 1973 અને જુલાઈ 1989માં લશ્કરી યુદ્ધવિરામ આયોગની બેઠકોમાં ઉત્તર કોરિયાએ નોંધ્યું હતું કે જ્યાં સુધી પશ્ચિમ સમુદ્રમાં સ્પષ્ટ લશ્કરી સીમાંકન રેખા દોરવામાં ન આવે ત્યાં સુધી ભાવિ અથડામણો અનિવાર્ય છે અને યુ. એસ. ને આવા પગલાં માટે વાટાઘાટો કરવા વિનંતી કરી હતી. 21 ડિસેમ્બર, 2009ના રોજ, ઉત્તર કોરિયાએ દક્ષિણ કોરિયા સાથે વિવાદિત પાણીમાં એન. એલ. એલ. ની દક્ષિણે "શાંતિકાળ ફાયરિંગ ઝોન" ની સ્થાપના કરી હતી. ઘણા વર્ષોથી ઉત્તર કોરિયાએ એન. એલ. એલ. ના વિસ્તારમાં માછીમારીના અધિકારો ચીની માછીમારી કંપનીઓને વેચી દીધા છે, જેને દક્ષિણ કોરિયા ગેરકાયદેસર માછીમારી માને છે. દક્ષિણ કોરિયાની સ્થિતિ 1970ના દાયકાથી દક્ષિણ કોરિયાની સ્થિતિ રહી છેઃ યુદ્ધવિરામ કરારનું સંચાલન કરવા માટે એન. એલ. એલ. એક અનિવાર્ય પગલું છે; એન. એલ. એલ. ટાપુઓ અને ઉત્તર કોરિયાની મુખ્ય ભૂમિ વચ્ચે અંદાજિત મધ્ય-સ્થિતિમાં છે; ઉત્તર કોરિયાએ 1973 સુધી એન. એલ. એલ. ને સ્વીકારી લીધું હતું, તેથી એન. એલ. એલ. ને પરોક્ષ રીતે માન્યતા આપી હતી. 2002માં રાષ્ટ્રીય સંરક્ષણ મંત્રાલયે એન. એલ. એલ. ની કાયદેસરતાને પુનઃસ્થાપિત કરતું એક પેપર પ્રકાશિત કર્યું હતું અને એવી દલીલ કરી હતી કે એન. એલ. એલ. અંગે ઉત્તર કોરિયાના દાવાઓ પાયાવિહોણા છે. પેપર તારણ કાઢે છે કેઃ એન. એલ. એલ. છેલ્લા 49 વર્ષથી વ્યવહારુ દરિયાઈ સીમાંકન રેખા રહી છે અને 1992ના દક્ષિણ-ઉત્તર મૂળભૂત કરાર દ્વારા તેની પુષ્ટિ અને માન્યતા કરવામાં આવી હતી; નવી દરિયાઈ બિનઆક્રમણ સીમાંકન રેખા સ્થાપિત ન થાય ત્યાં સુધી, એન. એલ. એલ. ને ગ્રાઉન્ડ મિલિટરી સીમાંકન રેખા તરીકે નિશ્ચિતપણે જાળવવામાં આવશે, અને ઉત્તર કોરિયાના તમામ ઘૂસણખોરીનો નિર્ણાયક પ્રતિસાદ આપવામાં આવશે; કોઈપણ નવા દરિયાઈ બિનઆક્રમણ સીમાંકન દક્ષિણ-ઉત્તર ચર્ચાઓ દ્વારા સ્થાપિત થવું આવશ્યક છે, અને એન. એલ. એલ. યુ. એસ. અથવા યુ. એન. સી. અને ઉત્તર વચ્ચે વાટાઘાટનો વિષય નથી; ઉત્તર કોરિયાના દાવાઓ યુદ્ધવિરામ કરારનું ઉલ્લંઘન કરે છે અને આંતરરાષ્ટ્રીય કાયદાની ભાવના અને જોગવાઈઓ સાથે સુસંગત નથી. 4 ઓક્ટોબર, 2007ના રોજ, દક્ષિણ કોરિયાના રાષ્ટ્રપતિ રોહ મૂ-હ્યુન અને ઉત્તર કોરિયાના નેતા કિમ જોંગ-ઇલએ સંયુક્ત નિવેદનમાં એન. એલ. એલ. વિવાદોના મુદ્દાને સંબોધ્યો હતોઃ જો કે નીચેના દક્ષિણ કોરિયાના રાષ્ટ્રપતિ લી મ્યુંગ-બેકે આ અભિગમને નકારી કાઢ્યો હતો અને એન. એલ. એલ. ને "આપણી જમીન પર શાંતિ જાળવવામાં ફાળો આપતી નિર્ણાયક સરહદ" તરીકે વર્ણવી હતી. કોરિયા મેરીટાઇમ ઇન્સ્ટિટ્યૂટ ખાતે દક્ષિણ કોરિયાના વિદ્વાનોએ 2001માં દલીલ કરી હતી કે બંને કોરિયાઓ વચ્ચેની કાનૂની પરિસ્થિતિ યુદ્ધવિરામ સમજૂતી દ્વારા સંચાલિત એક વિશેષ શાસન છે, અને સમુદ્રના કાયદા જેવા સામાન્ય આંતરરાષ્ટ્રીય કાયદા નથી. પરિણામે, એન. એલ. એલ. આંતરરાષ્ટ્રીય કાયદાના ઉપાયોને બદલે બંને કોરિયાઓ વચ્ચે રાજકીય સમજૂતીને આધિન છે. 1 નવેમ્બર, 2018 ના રોજ, યોનપિયોંગ ટાપુ નજીક એક બફર ઝોન સ્થાપિત કરવામાં આવ્યો હતો. યુ. એસ. ની સ્થિતિ યુનાઇટેડ નેશન્સ કમાન્ડથી અલગ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ સરકારની સ્થિતિ સ્પષ્ટપણે વ્યક્ત કરવામાં આવી નથી. જ્યારે એન. એલ. એલ. વિશે પૂછવામાં આવે છે, ત્યારે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ સરકારના પ્રતિનિધિઓ સામાન્ય રીતે પ્રશ્નકર્તાઓને દક્ષિણ કોરિયામાં યુ. એન. સી. નો સંદર્ભ આપે છે. ફેબ્રુઆરી 1975માં, સેક્રેટરી ઓફ સ્ટેટ હેનરી કિસિંજરએ એક ગુપ્ત કેબલમાં લખ્યું હતું કે, "ઉત્તરી પેટ્રોલિંગ સીમા રેખા આંતરરાષ્ટ્રીય કાનૂની દરજ્જો ધરાવતી નથી. જ્યાં સુધી તે એકપક્ષીય રીતે આંતરરાષ્ટ્રીય જળને વિભાજિત કરવાનો ઇરાદો ધરાવે છે, તે સ્પષ્ટ રીતે આંતરરાષ્ટ્રીય કાયદા અને યુ. એસ. જી. ના દરિયાની સ્થિતિના કાયદાની વિરુદ્ધ છે". અગાઉ 1973માં સિઓલમાં અમેરિકી દૂતાવાસને "સંયુક્ત રાજ્ય-સંરક્ષણ સંદેશ" માં જણાવવામાં આવ્યું હતું કે દક્ષિણ કોરિયા "અમે એન. એલ. એલ. લાદવાના પ્રયાસોમાં જોડાશું એમ ધારવામાં ખોટું છે", અને અમેરિકા. રાજદૂતે દક્ષિણ કોરિયાની સરકારને જણાવ્યું હતું કે ઉત્તર કોરિયાના પ્રાદેશિક દરિયાઈ દાવાએ એન. એલ. એલ. ના સંદર્ભમાં અનિશ્ચિત સ્થિતિનું ક્ષેત્ર બનાવ્યું છે. નવેમ્બર 2010માં, ઉત્તર કોરિયાની યોનપિયોંગ પર ગોળીબાર બાદ, રાષ્ટ્રપતિ બરાક ઓબામાએ કહ્યું હતું કે યુ. એસ. દક્ષિણ કોરિયા સાથે "ખભે ખભા મિલાવીને" ઊભું છે અને હુમલાની નિંદા કરી હતી, પરંતુ એન. એલ. એલ. ને ખાસ સંબોધ્યું ન હતું. ઉત્તર અને દક્ષિણ કોરિયાની માછીમારી બોટ અને નૌકાદળના જહાજો વચ્ચે એન. એલ. એલ. પર વારંવાર સરહદી અથડામણો થઈ છે. એન. એલ. એલ. ના પાણી વાદળી કરચલાથી સમૃદ્ધ હોવાથી, દરિયાઈ અથડામણોને કેટલીકવાર "કરચલા યુદ્ધો" તરીકે ઓળખવામાં આવે છે. ઘટનાઓમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છેઃ યોનપિયોંગની પ્રથમ લડાઈ (1999)-ઉત્તર કોરિયાની ચાર પેટ્રોલિંગ બોટ અને માછીમારી બોટના જૂથે સરહદ પાર કરી અને બંદૂકની લડાઈ શરૂ કરી જેના કારણે ઉત્તર કોરિયાનું એક જહાજ ડૂબી ગયું, પાંચ પેટ્રોલિંગ બોટને નુકસાન થયું, 30 ખલાસીઓ માર્યા ગયા અને 70 ઘાયલ થયા. યોનપિયોંગનું બીજું યુદ્ધ (2002)-ઉત્તર કોરિયાની બે પેટ્રોલિંગ બોટ યોનપિયોંગ ટાપુ નજીક એન. એલ. એલ. ને પાર કરી અને ગોળીબાર શરૂ કર્યો; વધુ સંખ્યામાં થયા પછી અને નુકસાન સહન કર્યા પછી, જહાજો પાછા ફર્યા. 1 નવેમ્બર 2004ના રોજ ઉત્તર કોરિયાના ત્રણ જહાજોએ એન. એલ. એલ. પાર કર્યું હતું. દક્ષિણ કોરિયાની પેટ્રોલિંગ બોટ દ્વારા તેમને પડકારવામાં આવ્યા હતા, પરંતુ તેમણે કોઈ જવાબ આપ્યો ન હતો. આર. ઓ. કે. ના જહાજોએ ગોળીબાર શરૂ કર્યો અને ડી. પી. આર. કે. ની નૌકાઓ પાછા ગોળીબાર કર્યા વિના પાછી હટી ગઈ. કોઈ જાનહાનિના અહેવાલ નથી. ડેચેઓંગનું યુદ્ધ (2009)-ઉત્તર કોરિયાની બંદૂક બોટ એન. એલ. એલ. ને પાર કરીને ડેચેઓંગ ટાપુ નજીક પાણીમાં પ્રવેશી, દક્ષિણ કોરિયાના જહાજોએ ગોળીબાર શરૂ કર્યો જેના કારણે ઉત્તર કોરિયાના પેટ્રોલિંગ જહાજને ગંભીર નુકસાન થયું અને એકનું મોત થયું. 27 જાન્યુઆરી, 2010ના રોજ ઉત્તર કોરિયાએ એન. એલ. એલ. નજીક પાણીમાં તોપમારો કર્યો હતો અને દક્ષિણ કોરિયાના જહાજોએ વળતો ગોળીબાર કર્યો હતો. આ ઘટના દક્ષિણ કોરિયાના નિયંત્રણ હેઠળના બેન્ગન્યોંગ ટાપુ નજીક બની હતી. ત્રણ દિવસ પછી, ઉત્તર કોરિયાએ આ વિસ્તાર તરફ તોપમારો ચાલુ રાખ્યો. ROKS ચેઓનન ડૂબવું (2010)-દક્ષિણ કોરિયાનું જહાજ ROKS ચેઓનન (PCC-772) વિસ્ફોટમાં ડૂબી ગયું હતું, જેમાં 46 ખલાસીઓ માર્યા ગયા હતા; પરિણામે દક્ષિણ કોરિયાની આગેવાની હેઠળની આંતરરાષ્ટ્રીય તપાસમાં ઉત્તર કોરિયાને દોષી ઠેરવવામાં આવ્યું હતું, જેણે સંડોવણીનો ઇનકાર કર્યો હતો. યેઓનપિયોંગ પર તોપમારો (2010)-ઉત્તર કોરિયાના દળોએ યેઓનપિયોંગ પર લગભગ 170 તોપમારો કર્યો, જેમાં ચાર દક્ષિણ કોરિયનો માર્યા ગયા, 19 ઘાયલ થયા અને ટાપુના નાગરિક માછીમારી ગામને વ્યાપક નુકસાન પહોંચાડ્યું. 1953 નો યુદ્ધવિરામ કરાર પણ જુઓ-યુદ્ધવિરામ કોરિયન ડિમિલિટરાઈઝ્ડ ઝોનનો સંપૂર્ણ લખાણ-જમીન સરહદ સિંગમેન રી લાઇન-1950 ના દાયકામાં દક્ષિણ કોરિયાનો દરિયાઇ સરહદનો દાવો સ્વીકૃત પ્રાદેશિક પાણીથી આગળ કૉડ વોર્સ-યુનાઇટેડ કિંગડમ અને આઇસલેન્ડ વચ્ચે માછીમારીના અધિકારો વિશેનો સંઘર્ષ જે લશ્કરી સંડોવણીમાં વધારો થયો. "પીળા (પશ્ચિમ) સમુદ્રમાં ઉત્તર/દક્ષિણ કોરિયા સીમા વિવાદ". મરીન પોલિસી 27 (2003), 143-158. રોહરિગ, ટેરેન્સ. "ઉત્તરી સીમા રેખા વિવાદની ઉત્પત્તિ". એન. કે. આઈ. ડી. પી. ઇ-દસ્તાવેજ નં. 6 (મે 2012). વિવાદિત જળ ઉત્તર કોરિયાના પ્રાદેશિક વિવાદ દક્ષિણ કોરિયાના પ્રાદેશિક વિવાદ કોરિયાનો લશ્કરી ઇતિહાસ ઉત્તર કોરિયા-દક્ષિણ કોરિયા સરહદ ઉત્તર કોરિયા-દક્ષિણ કોરિયા સંબંધો ઉત્તર કોરિયાની સરકાર ઉત્તર કોરિયાની સૈન્ય કોરિયા-સંબંધિત યાદીઓ આંતરરાષ્ટ્રીય સરહદો