HMCS Glace Bay (MM 701)
એચ. એમ. સી. એસ. ગ્લેસ બે એ 1996 થી કેનેડિયન દળો અને રોયલ કેનેડિયન નૌકાદળમાં સેવા આપી છે. ગ્લેસ બે તેના વર્ગનું બીજું જહાજ છે જે મેરીટાઇમ કોસ્ટલ ડિફેન્સ વેસલ પ્રોજેક્ટનું નામ છે. આ હોદ્દાનો ઉપયોગ કરનારી તે બીજી જહાજ છે. તેણીને મેરીટાઇમ ફોર્સિસ એટલાન્ટિક (MARLANT) સોંપવામાં આવી છે અને CFB હેલિફેક્સ ખાતે હોમપોર્ટેડ છે. ડિઝાઇન અને વર્ણન કિંગ્સ્ટન વર્ગની રચના કેનેડિયન દળોની માઇનસ્વીપર, દરિયાકાંઠાની પેટ્રોલિંગ અને અનામત તાલીમ જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરવા માટે કરવામાં આવી હતી, જે તે ભૂમિકાઓમાં 1960 અને રોયલ કેનેડિયન માઉન્ટેડ પોલીસ દરિયાકાંઠાના પ્રક્ષેપણને બદલે છે. આ વૈવિધ્યસભર ફરજો કરવા માટે કિંગ્સ્ટન-વર્ગના જહાજોને મિશન-વિશિષ્ટ પેલોડ શરૂ કરવા માટે ખુલ્લા ડેકની પાછળ પાવર હૂકઅપ્સ સાથે ત્રણ આઇએસઓ કન્ટેનર વહન કરવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા છે. જહાજ ચઢાવવા માટે ઉપલબ્ધ સાત મોડ્યુલ પ્રકારોમાં ચાર રૂટ સર્વે, બે મિકેનિકલ માઇનસ્વીપિંગ અને એક બોટમ ઇન્સ્પેક્શન મોડ્યુલનો સમાવેશ થાય છે. કિંગ્સ્ટન વર્ગ વિસ્થાપિત થાય છે અને એક બીમ અને એક ડ્રાફ્ટ સાથે એકંદરે લાંબા હોય છે. દરિયાકાંઠાના સંરક્ષણ જહાજો ચાર જ્યુમોન્ટ એ. એન. આર.-<આઇ. ડી. 1> અલ્ટરનેટર્સ દ્વારા સંચાલિત છે, જે ચાર વર્ટસિલા યુ. ડી. 23વી12 ડીઝલ એન્જિન બનાવે છે. બે એલઆઇપીએસ ઝેડ-ડ્રાઇવ અઝીમુથ થ્રસ્ટર્સ બે જ્યુમોન્ટ સીઆઇ 560એલ મોટર્સ દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે અને ઝેડ ડ્રાઇવ્સને 360° ફેરવી શકાય છે. આ જહાજોને મહત્તમ ઝડપ અને પ્રતિ કલાકની રેન્જ આપે છે. કિંગ્સ્ટન વર્ગ આઈ બેન્ડનો ઉપયોગ કરીને કેલ્વિન હ્યુજીસ નેવિગેશનલ રડાર અને ઇ અને એફ બેન્ડને સ્કેન કરતા કેલ્વિન હ્યુજીસ 6000 સપાટી શોધ રડારથી સજ્જ છે. આ જહાજો માઇનસ્વીપિંગ માટે એએન/એસક્યુએસ-511 ટોવ્ડ સાઇડ સ્કેન સોનાર અને રિમોટ-કંટ્રોલ માઇન હન્ટિંગ સિસ્ટમ (આરએમએચએસ) ધરાવે છે. આ જહાજો એક બોફોર્સ 40 એમએમ/60 કેલિબર એમકે 5સી બંદૂક અને બે એમ2 મશીન ગનથી સજ્જ છે. 40 એમએમ બંદૂકને અપ્રચલિત જાહેર કરવામાં આવી હતી અને 2014 માં જહાજોમાંથી દૂર કરવામાં આવી હતી. તેમાંના કેટલાક સંગ્રહાલયના ટુકડાઓ તરીકે સમાપ્ત થયા અને સમગ્ર કેનેડામાં નૌકાદળના અનામત સ્થાપનોમાં પ્રદર્શિત થયા. કિંગ્સ્ટન-વર્ગના દરિયાકાંઠાના સંરક્ષણ જહાજો 37ના પૂરક છે. આ જહાજની કમાન 28 એપ્રિલ 1995ના રોજ હેલિફેક્સ શિપયાર્ડ્સ લિમિટેડ દ્વારા હેલિફેક્સ, નોવા સ્કોટીયા ખાતે મૂકવામાં આવી હતી અને 22 જાન્યુઆરી 1996ના રોજ શરૂ કરવામાં આવી હતી. ગ્લેસ બેને 26 ઓક્ટોબર 1996ના રોજ સિડની, નોવા સ્કોટીયા ખાતે કેનેડિયન દળોમાં નિયુક્ત કરવામાં આવી હતી અને તેમાં હલ નંબર એમ. એમ. 701 છે. 1997માં, દરિયાકાંઠાના સંરક્ષણ જહાજને ગ્રેટ લેક્સમાં તૈનાત કરવામાં આવ્યું હતું. સ્વિસએર ફ્લાઇટ 111ની દુર્ઘટના બાદ, ગ્લેસ બે સપ્ટેમ્બર 1998માં પડી ગયેલા વિમાનની શોધ માટે મોકલવામાં આવેલા જહાજોમાં સામેલ હતું. તે પછીના વર્ષે, તેણીને નાટો સાથે માઇનસ્વીપિંગ કવાયતમાં ભાગ લેવા માટે બાલ્ટિક સમુદ્રમાં મોકલવામાં આવી હતી. નવેમ્બર 2009માં, બોઇંગ ઇન્સિટુ સ્કેનઇગલ માનવરહિત વિમાન પ્રણાલી માટે કેનેડિયન પરીક્ષણો ગ્લેસ ખાડી પર કરવામાં આવ્યા હતા. જૂન 2013 માં, ગ્લેસ બે અને બહેન જહાજને સેન્ટ લોરેન્સ સીવે અને ગ્રેટ લેક્સના સાત સપ્તાહના પ્રવાસ પર મોકલવામાં આવ્યા હતા, જે રસ્તામાં ઘણા પોર્ટ કોલ્સ કરતા હતા. 2014 માં, તેણીને ઓપરેશન કેરિબમાં સેવા આપવા માટે તૈનાત કરવામાં આવી હતી. જહાજની જમાવટ દરમિયાન, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ કોસ્ટ ગાર્ડના સહયોગથી, જહાજએ 84 મિલિયન ડોલરના મૂલ્યના કોકેઈનનો મોટો જથ્થો જપ્ત કર્યો હતો. ઓક્ટોબર 2018 માં, ગ્લેસ બે એ મોટા નાટો કવાયત, ટ્રાઇડન્ટ જંકચરના ભાગ રૂપે ઉત્તર એટલાન્ટિક અને બાલ્ટિક સમુદ્રમાં તૈનાત કેનેડિયન જહાજોમાંનું એક હતું. 17 ડિસેમ્બર 2018 ના રોજ અને ગ્લેસ બે યુરોપિયન જળમાં તેમની જમાવટથી હેલિફેક્સ ઘરે જઇ રહ્યા હતા જ્યારે તેમને હેલિફેક્સની દક્ષિણપૂર્વમાં અક્ષમ કરવામાં આવેલા સઢ જહાજ માકેનાની સહાય માટે બોલાવવામાં આવ્યા હતા. સમરસાઇડ અને ગ્લેસ બેએ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના સી-130 હર્ક્યુલસ વિમાનના વધારાના સમર્થન સાથે રોયલ કેનેડિયન એર ફોર્સ કોર્મોરન્ટ હેલિકોપ્ટર દ્વારા માકેનાના ચાર ક્રૂ સભ્યોના બચાવમાં ભાગ લીધો હતો. 26 જાન્યુઆરી 2020 ના રોજ, ગ્લેસ બે અને પશ્ચિમ આફ્રિકાથી ઓપરેશન પ્રોજેક્શનના ભાગ રૂપે હેલિફેક્સથી રવાના થયું. એકવાર ત્યાં પહોંચ્યા પછી, બંને જહાજોએ બે નૌકાદળની કવાયત ઓબાંગામે એક્સપ્રેસ અને ફોનિક્સ એક્સપ્રેસમાં ભાગ લેવાનો હતો. તેમની કવાયત રદ થયા પછી માર્ચમાં કોવિડ-19 રોગચાળા દરમિયાન તેમને પાછા બોલાવવામાં આવ્યા હતા. તેઓ 9 એપ્રિલના રોજ હેલિફેક્સ પરત ફર્યા હતા. ઓગસ્ટ 2020માં, ગ્લેસ બેને ઓપરેશન નેનૂકના ભાગરૂપે રોયલ કેનેડિયન નૌકાદળ અને ડેનિશ, ફ્રેન્ચ, યુ. એસ. નૌકાદળના યુદ્ધજહાજો સાથે આર્કટિકમાં તૈનાત કરવામાં આવી હતી. જાન્યુઆરી 2023 માં, ગ્લેસ બે અને બહેન જહાજ હેલિફેક્સથી પશ્ચિમ આફ્રિકાના ગિનીના અખાતમાં કામગીરી માટે રવાના થયા હતા, આ વિસ્તારમાં અનેક કવાયત અને રાજદ્વારી પ્રવૃત્તિઓમાં ભાગ લીધો હતો. જો કે, હૈતીની સ્થિતિ બગડવાની સાથે, કેનેડાની સરકારે ફેબ્રુઆરીમાં પેટ્રોલિંગ માટે તે દેશની રાજધાની પોર્ટ-ઓ-પ્રિન્સથી દરિયામાં બે જહાજોને ફરીથી તૈનાત કર્યા. જૂન 2023 માં, ગ્લેસ બે જહાજોના કાફલાનો એક ભાગ હતો જેણે સબમર્સિબલ ટાઇટનની શોધમાં ભાગ લીધો હતો જે ટાઇટેનિકના ભંગાર નજીક ગુમ થઈ ગયું હતું. સંદર્ભો નોંધો સંદર્ભો સ્ત્રોતો બાહ્ય કડીઓ એચ. એમ. સી. એસ. ગ્લેસ બે (એમ. એમ. 701)-સત્તાવાર વેબસાઇટ ફ્લીટ ઓફ ધ રોયલ કેનેડિયન નેવી કિંગ્સ્ટન-વર્ગના દરિયાકાંઠાના સંરક્ષણ જહાજો 1996 નોવા સ્કોટીયામાં બાંધવામાં આવેલા જહાજો