List of Wellington railway stations
આ પૃષ્ઠ વેલિંગ્ટન, ન્યુઝીલેન્ડના તમામ રેલ્વે સ્ટેશનોની યાદી આપે છે જે વેલિંગ્ટનના ઉપનગરીય પેસેન્જર રેલ નેટવર્ક પર છે અથવા હતા. વેલિંગ્ટન સિવાયની તમામ સ્ટેશન ઇમારતોની માલિકી 1 જુલાઈ 2011ના રોજ ગ્રેટર વેલિંગ્ટન પ્રાદેશિક પરિષદને ટ્રાન્સફર કરવામાં આવી હતી. તમામ સ્ટેશન પ્લેટફોર્મ અને અન્ય રેલવે નેટવર્ક માળખા સાથે વેલિંગ્ટન સ્ટેશનની માલિકી કિવિરેલ પાસે છે. તમામ સ્ટેશનો પાસે પ્લેટફોર્મ છે, જેમાંથી મોટાભાગના 9-કારના ડીએમ/ડી ઇ. એમ. યુ. ને સમાવવા માટે તૈયાર કરવામાં આવ્યા હતા. આના અપવાદોમાં વૈરારાપા સ્ટેશનોનો સમાવેશ થાય છે, જે એસડબલ્યુ-વર્ગની ગાડીઓના 3 અથવા 7 કાર સેટ માટે પૂરતા લાંબા પ્લેટફોર્મ ધરાવે છે; અને જ્હોન્સનવિલે લાઇન પર, જે 6-કાર માટંગી સેટ માટે રચાયેલ પ્લેટફોર્મ ધરાવે છે. ઉપનગરીય નેટવર્કના મોટાભાગના સ્ટેશનોને "માતંગી" વિદ્યુત એકમોને સમાવવા માટે અપગ્રેડ કરવામાં આવ્યા છે, જે 2010 થી રજૂ કરવામાં આવ્યા હતા. ટ્રેન સેવાઓ ટ્રાન્સદેવ વેલિંગ્ટન દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે. નકશા યોજનાકીય નકશો ભૌગોલિક નકશો વર્તમાન સ્ટેશનોની યાદી 1964 સુધી ભૂતપૂર્વ સ્ટેશનો નોટ્સ સ્ટેશનો પાર્કસાઇડ. ક્યારેય પેસેન્જર ટ્રાફિક માટે ઉપયોગમાં લેવાતા નથી. જ્યારે હટ વેલી શાખા મુખ્ય લાઇન બની ત્યારે તેનું નામ બદલીને મનોર પાર્ક રાખવામાં આવ્યું. 1938 માં તોડી પાડવામાં આવી હતી. 1960 સુધી તે ડૉલી વાર્ડન (એક જહાજના નામ પરથી) તરીકે જાણીતું હતું, જ્યારે સ્થાનિક દબાણના પરિણામે આ વિસ્તારનું નામ બદલીને માના રાખવામાં આવ્યું હતું. વૈરારપા લાઇનના પશ્ચિમી હટ વિભાગને બંધ કરવા અને બાકીની બાજુથી મેલિંગ શાખાની રચના સાથે, મેલિંગ સ્ટેશનને મેલિંગ લિંક રોડની દક્ષિણ બાજુએ ખસેડવામાં આવ્યું હતું. દક્ષિણમાં એન્ડ્રુઝ દ્વારા બદલવામાં આવ્યું. મૂળરૂપે પુકેરુઆ. એવું માનવામાં આવે છે કે બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન નજીકની હોસ્પિટલની સેવા માટે ફરી ખોલવામાં આવી હતી. સિલ્વર સ્ટ્રીમ રેલવેના મેકકિર્ડી સ્ટેશનના સ્થળ પર અથવા તેની નજીક. મેકેઝ ક્રોસિંગ નજીક. બંધ થયા પછી તેનું સ્થાનાંતર કરવામાં આવ્યું અને બાદમાં તેનું નામ લેમ્બટન રાખવામાં આવ્યું. મૂળરૂપે લોઅર હટ. તારીખો પ્રશ્ન ચિહ્ન સાથેની તારીખનો અર્થ એ છે કે તારીખ અસ્પષ્ટ સ્રોત અથવા સ્રોતોમાંથી છે. - બંધ સ્તંભમાં મતલબ સ્ટેશન હજુ પણ ખુલ્લું છે. ? તારીખ વગરનો અર્થ એ છે કે તારીખ જાણીતી નથી, પરંતુ સ્ટેશન ચોક્કસપણે ખોલવામાં/બંધ કરવામાં આવ્યું છે. દરખાસ્તો જી. ડબલ્યુ. આર. સી. 2009 લોંગ ટર્મ કમ્યુનિટી પ્લાન (એલ. ટી. સી. સી. પી.) સૂચવે છે કે તે કેટલાક સ્ટેશન કારપાર્કમાં વપરાશકર્તા-ચૂકવણી ચાર્જ રજૂ કરવાનું વિચારી રહ્યું છે જ્યાં માંગ પુરવઠો કરતાં વધી જાય છે. કેટલાક સ્ટેશનોને વિસ્તૃત પાર્કિંગ સુવિધાઓ માટે વિચારણા કરવામાં આવી રહી છે જ્યાં પૂરતી માંગ અસ્તિત્વમાં છે અને યોગ્ય જમીન ઉપલબ્ધ છે, પરંતુ નવા રોલિંગ સ્ટોકને સમાવવા માટે જરૂરી સ્ટેશન અપગ્રેડ્સે ભંડોળની રકમને મર્યાદિત કરી છે જે સુધારેલ પાર્ક-એન્ડ-રાઇડ સુવિધાઓ જેવા પ્રોજેક્ટ્સ માટે પ્રતિબદ્ધ હોઈ શકે છે. હાલની લાઇન પર નવા સ્ટેશનો બાંધવાની ઘણી દરખાસ્તો છે. કપિટી લાઇન જી. ડબલ્યુ. આર. સી. ની પશ્ચિમી કોરિડોર યોજના કપિટી વિસ્તારમાં રેલ સેવાઓમાં સુધારા માટે હાકલ કરે છે, જેમાં બે નવા સ્ટેશનોનો સમાવેશ થાય છેઃ રૌમતી, જે 2009માં પૂર્ણ કરવા માટે પ્રસ્તાવિત છે, પારાપરૌમુની દક્ષિણે, કદાચ રાજ્ય ધોરીમાર્ગ 1 અને પોપ્લર એવન્યુના આંતરછેદના ઉત્તરમાં; અને લિન્ડેલ, જે 2010માં પૂર્ણ કરવા માટે પ્રસ્તાવિત છે, તે પારાપરૌમુની ઉત્તરે મોટા પરિવહન કેન્દ્રનો ભાગ હશે. જો કે, કાઉન્સિલ દ્વારા તેના ભંડોળ અને સંસાધનોને વિદ્યુતીકરણ અને વાઇકાનેમાં ડબલ-ટ્રેકિંગમાં રોકાણ કરવાના તાજેતરના નિર્ણય અને પરાપરૌમુ અને વાઇકાને સ્ટેશનોના અપગ્રેડેશનનો અર્થ એ છે કે હવે 2010 પહેલાં આ નવા સ્ટેશનો પર વિચારણા કરવામાં આવશે નહીં. જી. ડબલ્યુ. આર. સી. ની પેસેન્જર ટ્રાન્સપોર્ટ કમિટીએ પણ ભલામણ કરી છે કે વિદ્યુતીકરણને વાઇકાને સુધી લંબાવવામાં આવે, ત્યાં હાલના સ્ટેશનને વેલિંગ્ટન રેલ નેટવર્કમાં લાવવામાં આવે-જોકે વેસ્ટર્ન કોરિડોર પ્લાનમાં આગામી 20 વર્ષમાં આવું થવાની કલ્પના કરવામાં આવી ન હતી, કામ ફેબ્રુઆરી 2011 માં પૂર્ણ થયું હતું. નીચેના સ્ટેશનોની પણ દરખાસ્ત કરવામાં આવી છે, પરંતુ તેને મંજૂરી આપવામાં આવી નથીઃ પોરિરુઆ અને પારેમાટા વચ્ચે, નવા એઓટિયા વિકાસની સેવા આપવા માટે; તાકાપુ રોડની દક્ષિણે, ગ્લેનસાઇડ અને જ્હોનસનવિલે નજીકના અન્ય વિસ્તરતા રહેણાંક વિસ્તારોને સેવા આપવા માટે; મેકેઝ ક્રોસિંગ ખાતે, પેકાકારિકી અને રૌમતી (ભૂતપૂર્વ વેનુઇ સ્ટેશનના સ્થળની નજીક) વચ્ચે; તવા નંબર 2 ટનલમાં, ન્યૂલેન્ડ્સને સેવા આપવા માટે. સ્ટોપ્સની સંખ્યા ઘટાડીને પરિવહનનો સમય ઘટાડવા માટે રેડવુડ અથવા તાકાપુ રોડ અને પુકેરુઆ ખાડી અથવા મુરીને બંધ કરવાની દરખાસ્તો પણ કરવામાં આવી છે. સૂચનોને યોજનામાં સામેલ કરવામાં આવ્યા ન હતા, પરંતુ 30 એપ્રિલ 2011ના રોજ મુરી સ્ટેશન બંધ કરવામાં આવ્યું હતું. હટ વેલી લાઇન ગ્રેટર વેલિંગ્ટનની હટ કોરિડોર યોજના તેને "ટિમ્બરલીઆ અને ક્રુઇકશેન્ક રોડ પરના નવા સ્ટેશનો સહિત અપર હટથી ઉત્તર તરફના વિદ્યુતીકરણ અને સેવાઓના વિસ્તરણ પર હસ્તાક્ષર કરવા અને અમલ કરવા" માટે કહે છે. આ સ્ટેશનો 2016 પછી બાંધકામ માટે આયોજિત નથી. વેઇનુઇયોમાટા સુધીની શાખા લાઇનની દરખાસ્ત તાજેતરમાં 1970ના દાયકામાં કરવામાં આવી છે, પરંતુ તેનું આયોજન કરવામાં આવ્યું નથી. સંદર્ભ ગ્રંથસૂચિ વેલિંગ્ટન રેલ્વે સ્ટેશનોમાં રેલ પરિવહન વેલિંગ્ટન