Anderson Regional Airport
એન્ડરસન પ્રાદેશિક હવાઇમથક એ એન્ડરસન કાઉન્ટી, દક્ષિણ કેરોલિના, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં એન્ડરસનની દક્ષિણપશ્ચિમમાં આવેલું જાહેર હવાઇમથક છે. તે અપસ્ટેટ સાઉથ કેરોલિનાના સૌથી વ્યસ્ત હવાઇમથકોમાંનું એક છે. તે દર વર્ષે 14,000 થી વધુ મુલાકાતીઓ મેળવે છે અને વાર્ષિક $13 મિલિયનથી વધુની કમાણી કરે છે. એન્ડરસન પાસે કોઈ એરલાઇન સેવા અથવા દરવાજાઓ માટે કોન્કોર્સ નથી, અને કોઈ નિયંત્રણ ટાવર નથી, પરંતુ 2007માં મોટા વિમાનોને સંભાળવા માટે એક રનવેનો વિસ્તાર કરવામાં આવ્યો હતો. મે 2018માં, એરપોર્ટ સત્તાવાળાઓએ 6.71 લાખ ડોલરના ફેસલિફ્ટની યોજનાઓની જાહેરાત કરી હતી. આ યોજનામાં મુખ્ય રનવેમાં વધુ સુધારા અને નવા એડીએ-સુસંગત સામાન્ય ઉડ્ડયન ટર્મિનલનું નિર્માણ સામેલ છે. એકવાર નવું ટર્મિનલ પૂર્ણ થઈ ગયા પછી, 1970માં બાંધવામાં આવેલા જૂના ટર્મિનલને તોડી પાડવામાં આવ્યું હતું. 2009 થી 2020 સુધી, હવાઇમથકે વાર્ષિક એરશોનું આયોજન કર્યું હતું જે સામાન્ય રીતે શનિવાર-રવિવાર ચાલે છે અને જાહેર જનતા માટે મફત હતું. બે દિવસીય કાર્યક્રમ દરમિયાન એન્ડરસન પ્રાદેશિક એરશો દર વર્ષે અંદાજે 50,000 મુલાકાતીઓને એરપોર્ટ પર આકર્ષે છે. એન્ડરસન પ્રાદેશિક હવાઇમથક આવરી લે છે અને તેમાં બે રનવે અને બે હેલિપેડ છેઃ 5/23: by, ડામર 17/35: by, ડામર H1: by, કોંક્રિટ H2: by, કોંક્રિટ ન્યૂ પ્રોસ્પેક્ટ એલિમેન્ટરી સ્કૂલ હવાઇમથકની સામે છે; શાળાનું માસ્કોટ જેટ્સ છે. તે એન્ડરસન કાઉન્ટી સિવિલ એર પેટ્રોલનું મુખ્ય મથક છે. ઇતિહાસ એન્ડરસન કાઉન્ટી એરપોર્ટ, આ વિસ્તારનું પ્રથમ એરપોર્ટ, 1927માં સ્થાપવામાં આવ્યું હતું. તે એક ઘાસનું મેદાન હતું જેને કટોકટી ઉતરાણ ક્ષેત્ર તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યું હતું; આખરે તેનો ઉપયોગ હવાઈ ટપાલ પહોંચાડવા માટે કરવામાં આવ્યો હતો. પ્રખ્યાત વિમાનચાલક એમેલિયા ઇયરહાર્ટે 14 નવેમ્બર, 1931ના રોજ હવાઇમથકની મુલાકાત લીધી હતી; જ્યારે તેમણે નગરનો પ્રવાસ કર્યો અને સ્થાનિક નાગરિક નેતાઓ સાથે મુલાકાત કરી ત્યારે 1,000થી વધુ રહેવાસીઓએ તેમનું સ્વાગત કર્યું હતું. આ મુલાકાતને વધુ સારા હવાઈમથક માટે ઉત્સાહ પેદા કરવાનો શ્રેય આપવામાં આવ્યો હતો. તેમની મુલાકાતના એક વર્ષની અંદર, નાગરિક નેતાઓએ ડાઉનટાઉનથી 3 માઇલ જમીન ખરીદી અને નવા હવાઇમથક માટે યોજનાઓ બનાવવામાં આવી હતી. નવા હવાઇમથકના નિર્માણ માટે રહેવાસીઓને પ્રેરિત કરવાનો શ્રેય ઇયરહાર્ટને આપવામાં આવ્યો હોવા છતાં, સપ્ટેમ્બર 1937માં હવાઇમથકના ઉદઘાટનના બે મહિના પહેલાં તે અને તેનું વિમાન દક્ષિણ પ્રશાંત મહાસાગરમાં ગાયબ થઈ ગયા હતા. બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન આ હવાઇમથક યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ આર્મી એર ફોર્સ માટે સહાયક હવાઈ મથક હતું, જે ગ્રીનવિલે આર્મી એરબેઝ ખાતે લડાઇ ઉડાન તાલીમને ટેકો આપતું હતું. 1945ના અંતમાં હવાઇમથકનું નિયંત્રણ સ્થાનિક સત્તાવાળાઓને પરત કરવામાં આવ્યું હતું. આર્મી એર ફોર્સ માટે નાગરિક પાયલોટ તાલીમ એન્ડરસન એરપોર્ટ પર હાથ ધરવામાં આવી હતી, અને ક્લેમ્સન કોલેજના વિદ્યાર્થીઓએ ઉડાન તાલીમ કાર્યક્રમમાં ભાગ લીધો હતો. 1950ના દાયકામાં ઇસ્ટર્ન એરલાઇન્સે ત્રણ કે ચાર દૈનિક પ્રસ્થાનોનું આયોજન કર્યું હતું. આ હવાઇમથક પૂર્વીય ક્ષેત્રના સૌથી નાના સ્ટેશનોમાંનું એક હતું અને એટલાન્ટા અને ચાર્લોટ વચ્ચેના માર્ગ પર એક સ્ટોપ હતું. પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધના પ્રખ્યાત ફાઇટર એસ અને ઇસ્ટર્ન એરલાઇન્સના અંતિમ સીઇઓ, એડી રિકનબેકરે એકવાર અઘોષિત વિરામ લીધો હતો. "કેપ્ટન એડી" એ કામગીરીનું નિરીક્ષણ કર્યું અને કર્મચારીઓ સાથે ટૂંક સમય માટે મુલાકાત લીધી; તે દિવસે તેમની મુલાકાત લાઇફ મેગેઝિનમાં દર્શાવવામાં આવી હતી. ઐતિહાસિક એરલાઇન સેવા ઇસ્ટર્ન એરલાઇન્સે એટલાન્ટા, જીએ અને ગ્રીનવિલે/સ્પાર્ટનબર્ગ, એસસી વચ્ચેના માર્ગ પર સ્ટોપ તરીકે 1947 થી 1964 સુધી એરપોર્ટને સેવા આપી હતી. સધર્ન એરવેઝે 1964 થી 1974 સુધી પૂર્વીય સેવા સંભાળી હતી, જે પૂર્વીય તરીકે સમાન માર્ગ પર ઉડાન ભરી રહી હતી. બેંકએરે 1978 થી 1984 સુધી કોલંબિયા અને ગ્રીનવિલે/સ્પાર્ટનબર્ગની ફ્લાઇટ્સ સાથે કોમ્યુટર એરલાઇન સેવા પૂરી પાડી હતી, એસસી સનબર્ડ એરલાઇન્સે 1985 માં પાઇડમોન્ટ એરલાઇન્સ વતી પાઇડમોન્ટ કોમ્યુટર તરીકે સેવા શરૂ કરી હતી અને ચાર્લોટ, એન. સી. ની ફ્લાઇટ્સ શરૂ કરી હતી. 1986ની શરૂઆતમાં સનબર્ડ સી. સી. એ. આર. માં બદલાઈ ગયું અને 1986ના અંતમાં સેવા સમાપ્ત થઈ ગઈ. 1989માં પાઇડમોન્ટ યુએસએઆઇઆર સાથે ભળી ગયું અને 1992થી 1993 સુધી, સીસીએઆઇઆર યુએસએઆઇઆર એક્સપ્રેસ તરીકે કાર્યરત એન્ડરસનમાં પરત ફર્યું, ફરીથી ચાર્લોટ માટે કોમ્યુટર ફ્લાઇટ્સ સાથે. 2005માં ઇમેજિન એર સહિત અન્ય કોમ્યુટર એરલાઇન્સ અને એર ટેક્સી સેવા દ્વારા આ હવાઇમથકને ટૂંક સમય માટે સેવા આપવામાં આવી છે. અકસ્માતો અને ઘટનાઓ 16 જૂન, 2012ના રોજ બપોરે 2.30 વાગ્યે એક પ્રાયોગિક વિમાન એરપોર્ટ રનવે નજીક કેટલાક વૃક્ષો સાથે અથડાયું હતું. પાયલોટ અને એકમાત્ર મુસાફરને ઈજા થઈ ન હતી. 27 એપ્રિલ, 2012 ના રોજ બપોરે 1 વાગ્યે સિરસ એસ. આર. 22 રનવેના 600 યાર્ડની નજીક ક્રેશ થયું હતું, જેમાં પાયલોટનું મોત થયું હતું અને પેસેન્જર ઘાયલ થયો હતો. 9 ડિસેમ્બર, 2004ના રોજ સવારે 10:20 એ. એમ. પર એન્ડરસન રિજનલ તરફ જતા ડાયમંડ ડી. એ. 40ને નબળી દૃશ્યતાને કારણે ડાયવર્ટ કરવામાં આવ્યું હતું. હવાઇમથકની ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ લેન્ડિંગ સિસ્ટમ, જે પાયલોટને ઓછી દૃશ્યતામાં ઉતરાણ કરવામાં મદદ કરે છે, મુખ્ય રનવે પર વિસ્તરણને કારણે બંધ કરવામાં આવી હતી. વિમાન પડોશી હવાઇમથક તરફ જતા રસ્તામાં તૂટી પડ્યું હતું, જેમાં સવાર ત્રણેયના મોત થયા હતા. જ્યોર્જિયા વિશ્વ યુદ્ધ II આર્મી એરફિલ્ડ્સ સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ એન્ડરસન પ્રાદેશિક હવાઇમથક એન્ડરસન એર શો દક્ષિણ કેરોલિનામાં હવાઇમથકો એન્ડરસન કાઉન્ટીમાં ઇમારતો અને માળખાઓ, એન્ડરસન કાઉન્ટીમાં દક્ષિણ કેરોલિના પરિવહન, દક્ષિણ કેરોલિના 1937 દક્ષિણ કેરોલિનામાં 1937 માં સ્થપાયેલ હવાઇમથકો