Die-cast toy
ડાઈ-કાસ્ટ રમકડું એ ચોક્કસ આકારનું ઉત્પાદન કરવા માટે મોલ્ડમાં પીગળેલું સીસું, ઝિંક એલોય અથવા પ્લાસ્ટિક મૂકવાની ડાઈ-કાસ્ટિંગ પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરીને ઉત્પાદિત રમકડું અથવા સંગ્રહયોગ્ય મોડેલ છે. આવા રમકડાં પ્લાસ્ટિક, રબર, કાચ અથવા અન્ય યાંત્રિક ધાતુના ભાગો સાથે ધાતુના બનેલા હોય છે. સંપૂર્ણ પ્લાસ્ટિકના રમકડાં ઈન્જેક્શન મોલ્ડિંગની સમાન પ્રક્રિયા દ્વારા બનાવવામાં આવે છે, પરંતુ સામગ્રીના ગુણધર્મોને કારણે બંને પદ્ધતિઓ અલગ છે. પ્રક્રિયા ડાઇ-કાસ્ટિંગમાં વપરાતી ધાતુ કાં તો લીડ એલોય છે (શરૂઆતમાં વપરાય છે), અથવા વધુ સામાન્ય રીતે, ઝમક (યુકેમાં મઝક તરીકે ઓળખાય છે), એલ્યુમિનિયમ અને તાંબાના નાના જથ્થા સાથે ઝિંકનું એલોય છે. લીડ અથવા આયર્ન એ અશુદ્ધિઓ છે જેને ઝામેકમાં કાળજીપૂર્વક ટાળવી જોઈએ, કારણ કે તે ધાતુના બગાડને જન્મ આપે છે જેને સામાન્ય રીતે ઝિંક જંતુ કહેવાય છે. સીસું અથવા લોખંડ પર આધારિત મિશ્રધાતુઓ પર લાગુ કરવામાં આવે ત્યારે સફેદ ધાતુ અથવા વાસણ ધાતુ શબ્દોનો પણ ઉપયોગ થાય છે. સૌથી સામાન્ય ડાઇ-કાસ્ટ વાહનો ઓટોમોબાઇલ્સ, એરક્રાફ્ટ, લશ્કરી વાહનો, બાંધકામ સાધનો અને ટ્રેનના સ્કેલ મોડેલ્સ છે, જો કે આ પદ્ધતિ દ્વારા લગભગ કંઈપણ ઉત્પન્ન કરી શકાય છે, જેમ કે મોનોપોલી રમતના ટુકડાઓ, ફર્નિચર હેન્ડલ્સ અથવા મેટલ ગાર્ડન સ્પ્રિંકલર્સ. ઉદ્યોગના અગ્રણી ડાઈ-કાસ્ટ (અથવા ડાઈકાસ્ટ અથવા ડાઈ કાસ્ટ) રમકડાંનું પ્રથમ ઉત્પાદન 20મી સદીની શરૂઆતમાં યુનાઇટેડ કિંગડમમાં મેકાનો (ડિંકી રમકડાં), યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં ડાઉસ્ટ બ્રધર્સ (ટૂટ્સી રમકડાં) અને ફ્રાન્સમાં ફોન્ડેરી ડી પ્રિસિઝન ડી નેન્ટેરે (સોલિડો) જેવા ઉત્પાદકો દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું. બજારમાં પ્રથમ મોડેલો મૂળભૂત હતા, જેમાં નાના વાહનનો સમાવેશ થતો હતો, જેમાં કોઈ આંતરિક ભાગ ન હતો. શરૂઆતના દિવસોમાં, ઉલ્લેખ કર્યો છે તેમ, એલોયમાં અશુદ્ધિઓ માટે ઝિંક કીટમાં પરિણમી તે સામાન્ય હતું, અને કાસ્ટિંગ વિકૃત, તિરાડ અથવા ક્ષીણ થઈ જશે. પરિણામે, બીજા વિશ્વયુદ્ધ પહેલા બનેલા ડાઇ-કાસ્ટ રમકડાં સારી સ્થિતિમાં મળવાનું મુશ્કેલ છે. પાછળથી ઉચ્ચ શુદ્ધતા ધરાવતા ઝમક મિશ્રધાતુએ આ સમસ્યાને ટાળી હતી. લેસ્નીએ 1947માં ડાઈ-કાસ્ટ રમકડાં બનાવવાની શરૂઆત કરી હતી. તેમની લોકપ્રિય મેચબોક્સ 1-75 શ્રેણીનું નામ એટલા માટે રાખવામાં આવ્યું હતું કારણ કે લાઇનમાં હંમેશા 75 જુદા જુદા વાહનો હતા, દરેકને મેચ માટે ઉપયોગમાં લેવાતા જેવા દેખાતા નાના બૉક્સમાં પેક કરવામાં આવ્યા હતા. આ રમકડાં એટલા લોકપ્રિય બન્યા કે "મેચબોક્સ" નો ઉપયોગ કોઈ પણ ડાઇ-કાસ્ટ રમકડાની કાર માટે સામાન્ય શબ્દ તરીકે વ્યાપકપણે થયો, પછી ભલે તે કોઈ પણ ઉત્પાદક હોય. ડાઇ-કાસ્ટ રમકડાંની લોકપ્રિયતા 1950ના દાયકામાં વિકસી હતી કારણ કે તેમની વિગતો અને ગુણવત્તામાં વધારો થયો હતો. મેટ્ટોય, ઇટાલિયન મર્ક્યુરી, ડેનિશ ટેક્નો અથવા જર્મન શુકો અને ગામા રમકડાં દ્વારા ઉત્પાદિત કોર્ગી બ્રાન્ડ જેવી સફળ બ્રાન્ડ્સ સહિત વધુ કંપનીઓએ આ ક્ષેત્રમાં પ્રવેશ કર્યો. કોર્ગી રમકડાં 1956 માં દેખાયા હતા અને તેમના મોડેલોમાં આંતરિક અને બારીઓના ઉપયોગની પહેલ કરી હતી. 1968માં, મેટ્ટેલ દ્વારા યુનાઈટેડ સ્ટેટ્સમાં હોટ વ્હીલ્સની રજૂઆત કરવામાં આવી હતી, જે એવી ફરિયાદને દૂર કરવા માટે કરવામાં આવી હતી કે તેમની પાસે છોકરાઓ માટે રમકડાંની કોઈ લાઇન નથી જે છોકરીઓ માટે બાર્બી ઢીંગલીઓની તેમની લાઇનને સંતુલિત કરી શકે. કારણ કે તેઓ ઝડપી દેખાતા હતા અને ઝડપી હતા (તેઓ ઓછા ઘર્ષણવાળા વ્હીલ્સ/એક્સલ્સથી સજ્જ હતા), હોટ વ્હીલ્સ ઝડપથી રમકડાના બજારમાં સૌથી લોકપ્રિય ડાઇ-કાસ્ટ કાર બની ગઈ, જે વિશ્વના ટોચના વિક્રેતાઓમાંની એક બની ગઈ, જે મેચબોક્સની લોકપ્રિયતાને પડકારતી હતી. 2009 થી, ડાયકાસ્ટ હોલ ઓફ ફેમમાં ડિઝાઇનર્સ, ઉદ્યોગ અધિકારીઓ અને અન્ય લોકોનો સમાવેશ થાય છે જેમણે ઉદ્યોગમાં મોટું યોગદાન આપ્યું છે. 1934થી મેકાનો (ડિંકી રમકડાં) દ્વારા જાહેરાતોનો ઉપયોગ થતો હોવા છતાં, 1960ના દાયકા દરમિયાન નવી કંપનીઓએ પ્રચાર સામગ્રી તરીકે ડાઇ-કાસ્ટ વાહનોનો ઉપયોગ કરવાનું શરૂ કર્યું હતું. પરિવારના ખરીદીના નિર્ણયોમાં બાળકો મોટી ભૂમિકા ભજવે છે તે વિચાર ચાવીરૂપ હતો. એ પણ હકીકત છે કે બાળકો એવા ઉત્પાદનો ખરીદવા માટે મોટા થયા છે જેનો તેઓ જ્યારે નાના હતા ત્યારે સંપર્ક કરતા હતા. મેચબોક્સ વાહનોએ મુખ્યત્વે બ્રિટિશ ઉત્પાદનો જેમ કે સિંગર સીવણ મશીનો, ટેટલી ચા, પિકફોર્ડના મૂવર્સ અથવા કોકા-કોલાની હળવી જાહેરાત કરી હતી. જેમ જેમ સમય પસાર થતો ગયો તેમ તેમ મેકડોનાલ્ડ્સ, સીઅર્સ રોબક, કોડક અને ટેક્સાકો જેવી કંપનીઓએ ટોયમેકર્સને તેમના નામ અને લોગો દર્શાવતા પ્રમોશનલ મોડેલ્સ બનાવવા અથવા તેમના ઉપયોગ માટે લાઇસન્સ આપવાનું કામ સોંપ્યું. એક પ્રારંભિક ઉદાહરણ મેચબોક્સ દ્વારા ઉત્પાદિત અમેરિકન એરલાઇન્સ લંડન બસ હતું, જે વિચારની કેટલીક અન્ય એરલાઇન્સે ઝડપથી નકલ કરી હતી. 1970 ના દાયકાના મધ્યભાગની શરૂઆતમાં, ટ્રક અને અન્ય વ્યાપારી વાહનોની લોકપ્રિયતામાં ઘણો વધારો થયો. મેચબોક્સે આ ટ્રેન્ડ શરૂ કર્યો જ્યારે તેઓએ તેમના મોડલ્સ ઓફ યેસ્ટરયર રેન્જને ફરીથી લોન્ચ કર્યા. તેઓએ કોકા-કોલા, કોલમેન્સ મસ્ટર્ડ અને સેરેબોસ સોલ્ટ જેવા રંગબેરંગી લિવરમાં અન્ય ટ્રકો સાથે તેમની વાય-12 ફોર્ડ મોડલ ટી વાનની વિવિધ આવૃત્તિઓનો સ્કોર બનાવ્યો. તેઓએ સ્મિથના ક્રિસ્પ્સ (બટાકાની ચિપ્સ) અને હેરોડના ડિપાર્ટમેન્ટ સ્ટોર માટે પ્રમોશનલ વર્ઝન પણ બનાવ્યાં. કેટલાક મોડેલો ખાસ કરીને ચોક્કસ બજારો માટે બનાવવામાં આવ્યા હતા અને તરત જ અન્યત્ર ખૂબ મોંઘા થઈ ગયા હતાઃ અર્નોટ્સ બિસ્કીટ (ઓસ્ટ્રેલિયા) અને સનલાઇટ સેઇફ (સાબુ, જર્મની) ઉદાહરણો છે. કોર્ગીએ આ વિચારની નકલ ત્યારે કરી જ્યારે તેમણે 1980ના દાયકાના મધ્યમાં કોર્ગી ક્લાસિક્સ શ્રેણીનું વિસ્તરણ કર્યું અને 1920ના દાયકાની થોર્નિક્રોફ્ટ વાનની 50થી વધુ આવૃત્તિઓનું ઉત્પાદન કર્યું. કોર્ગીએ 1980 અને 1990ના દાયકામાં તેમની 1/64 સ્કેલ રૂટમાસ્ટર બસની સેંકડો આવૃત્તિઓનું પણ ઉત્પાદન કર્યું હતું. બસની બાજુમાં જાહેરાત કરાયેલી દુકાનોમાં જ વેચવા માટે સંખ્યાબંધ આવૃત્તિઓ બનાવવામાં આવી હતી. આ વિચારનો ઉપયોગ કરતા બ્રિટિશ સ્ટોર્સમાં હેરોડ, સેલ્ફ્રિજ, ગેમલીઝ, હેમલીઝ, આર્મી એન્ડ નેવી, અંડરવુડ અને બીટ્ટીઝ સામેલ હતા. ડીયોન નામની દક્ષિણ આફ્રિકાની સાંકળ તેને અનુસરનારી કેટલીક વિદેશી કંપનીઓમાંની એક હતી. ઘણા સંગ્રાહકોએ વિવિધતાનો આનંદ માણ્યો, પરંતુ કેટલાક લોકોએ વિકાસને "કલેક્ટિંગ પેઇન્ટ" તરીકે વખોડી કાઢ્યો કારણ કે કાસ્ટિંગ્સ સમાન હતા; માત્ર સજાવટ અલગ હતી. કોઈ પણ સંજોગોમાં, તે એક મહાન ખર્ચ બચત પગલું હતું કારણ કે કંપનીઓ ખર્ચાળ કાસ્ટિંગ ટૂલિંગમાં ઓછા પૈસા મૂકે છે. તેથી, 1980 ના દાયકા સુધીમાં એક નવો ટ્રેન્ડ મજબૂત થયો હતો કારણ કે ઘણા ડાઇ-કાસ્ટ વાહનો હવે પુખ્ત વયના લોકો દ્વારા સંગ્રહણીય તરીકે ખરીદવામાં આવતા હતા, અને માત્ર બાળકો માટે રમકડાં તરીકે નહીં. ઓટોમોબાઇલ ક્ષેત્રોમાં એલ્યુમિનિયમ ડાઇ-કાસ્ટ મોટી ભૂમિકા ભજવી રહ્યું છે. ઉદ્યોગમાં ફેરફારો તેમની લોકપ્રિયતા હોવા છતાં, ઘણા ડાઇ-કાસ્ટ ઉત્પાદકો 1980 ના દાયકામાં વ્યવસાયમાંથી બહાર નીકળી ગયા. મેકાનો (ડિંકી), મેચબોક્સ અને કોર્ગી બધા ત્રણ વર્ષના ગાળામાં નાદાર બની ગયા હતા, જે અનિવાર્યપણે તે સમયે યુકેમાં આર્થિક વાતાવરણને પ્રતિબિંબિત કરે છે. ઇંગ્લેન્ડમાં ઉત્પાદન કરવું અને વિશ્વ બજારમાં સ્પર્ધા કરવી તે લગભગ અશક્ય બની ગયું હતું. મેટ્ટેલે લાંબા સમયથી તેમનું મોટાભાગનું ઉત્પાદન યુ. એસ. થી દૂર પૂર્વમાં ખસેડ્યું હતું. યુનિવર્સલ હોલ્ડિંગ્સ નામના હોંગકોંગના સમૂહ દ્વારા મેચબોક્સ ખરીદવામાં આવ્યું હતું, જેણે ઉત્પાદનને ઇંગ્લેન્ડથી મકાઉમાં ખસેડ્યું હતું. મેટલે 1997માં મેચબોક્સ ખરીદ્યું હતું, જેમાં અનિવાર્યપણે હોટ વ્હીલ્સ અને મેચબોક્સ 1-75 લાઇન સિસ્ટર બ્રાન્ડ્સ બનાવવામાં આવી હતી. બંને બ્રાન્ડ તેમના પોતાના અલગ નામો હેઠળ વેચાણ કરવાનું ચાલુ રાખે છે. દરમિયાન, કોર્ગીને મેટ્ટેલ દ્વારા હસ્તગત કરવામાં આવી હતી, જેણે ઓફિસ સ્વાનસી, વેલ્સથી ઇંગ્લેન્ડના લિસેસ્ટરમાં ખસેડી હતી અને ઉત્પાદનને ચીનમાં ખસેડ્યું હતું. ઓક્સફર્ડ ડાયકાસ્ટ નામની નવી કંપનીએ સ્વાનસીમાં ભૂતપૂર્વ કોર્ગી ફેક્ટરી હસ્તગત કરી અને પોતાના અને કોર્ગી માટે ઉત્પાદન શરૂ કર્યું. લિવરપૂલ ફેક્ટરી બંધ થયાના ઘણા સમય પછી મેચબોક્સે ડિંકી ટોય્ઝનું નામ પણ ખરીદ્યું હતું. ચીનમાં ઉત્પાદન ફરી શરૂ થયું. અનુગામી પાળીની શ્રેણીમાં, કોર્ગી એક્ઝિક્યુટિવ્સના એક જૂથે મેટેલ પાસેથી કોર્ગી ક્લાસિક્સ લાઇન પાછી ખરીદી હતી અને મેચબોક્સ લાઇનના ભાગો ટાઈકો નામની ઓસ્ટ્રેલિયન કંપનીને વેચવામાં આવ્યા હતા (એચઓ સ્કેલ ટ્રેનની ટાઈકો લાઇન સાથે કોઈ સંબંધ નથી, જે મૂળરૂપે ન્યૂ જર્સી, યુ. એસ. માં મન્ટુઆ મેટલવર્કિંગ દ્વારા બનાવવામાં આવી હતી). મેચબોક્સની નાદારીની રાખમાંથી અસરકારક રીતે મેચબોક્સના ભૂતપૂર્વ ભાગીદાર જેક ઓડેલ દ્વારા બનાવવામાં આવેલી કંપની લેડો ઉભરી આવી હતી. ઓડેલ માનતા હતા કે બ્રિટિશ સંગ્રાહકો માટે બ્રિટીશ સંગ્રહ હજુ પણ ઇંગ્લેન્ડમાં નફાકારક રીતે ઉત્પાદન કરી શકે છે. લેડોએ એનફિલ્ડમાં મેચબોક્સ ફેક્ટરીનો એક ભાગ સંભાળી લીધો અને 1983માં ડાઇ-કાસ્ટ વાહનોની તેમની "મોડલ્સ ઓફ ડેઝ ગોન" શ્રેણી રજૂ કરી. ડેઝ ગોન મોડેલ્સની પ્રથમ શ્રેણીમાં ભૂતકાળની કેટલીક સૌથી લોકપ્રિય અને આદરણીય પ્રથમ અને બીજી પેઢીના મેચબોક્સ મોડલ્સના પુનઃ નિર્માણનો સમાવેશ થાય છે. 1980ના દાયકામાં લેડો મોડેલો ખૂબ જ લોકપ્રિય સંગ્રહણીય હતા, જે વૈવિધ્યકરણના સમયગાળા તરફ દોરી ગયા હતા. ક્લાસિક યુદ્ધ પછીના બ્રિટીશ વાહનોની વેનગાર્ડ્સ લાઇન), પરંતુ 1990 ના દાયકા સુધીમાં તેઓ અન્ય બ્રાન્ડ્સ દ્વારા ગ્રહણ કરવામાં આવ્યા હતા અને 2002 માં લેડો વ્યવસાયમાંથી બહાર નીકળી ગયો હતો. તેમની લાઇનના કેટલાક ભાગો કોર્ગી દ્વારા ખરીદવામાં આવ્યા હતા જેણે ઉત્પાદનને ચીનમાં ખસેડ્યું હતું. ઓક્સફર્ડ ડાયકાસ્ટે પ્રમોશનલ શૈલીના વાહનોની શ્રેણી વિકસાવી અને 2000 સુધી સ્વાનસીમાં તેનો ઉત્પાદન આધાર જાળવી રાખ્યો, જ્યારે તેણે તેનું ઉત્પાદન ચીનમાં તેની માલિકીના પ્લાન્ટમાં સ્થાનાંતરિત કર્યું. જેમ કે તે યુકેમાં ઉત્પાદન કરવા માટે ડાઇ-કાસ્ટ મોડેલોનું છેલ્લું મોટા પાયે ઉત્પાદક હતું, જો કે તે ઉત્પાદનને સંપૂર્ણપણે આઉટસોર્સ કરવાને બદલે તેની પોતાની ચીની ફેક્ટરીની માલિકી અને નિર્માણ કરવાનું પસંદ કરે છે. વિવિધ વિષયોની વિવિધતા 1970 ના દાયકામાં, જાપાનીઝ ટોયમેકર પોપી (મોટા બંદાઈની માલિકી) એ તે સમયગાળાની લોકપ્રિય સુપર રોબોટ એનિમે શ્રેણી પર આધારિત ડાઇ-કાસ્ટ રમકડાંની એક શ્રેણી બનાવી. આ રેખાને ચોગોકિન નામ આપવામાં આવ્યું હતું, જેનો અર્થ થાય છે "સુપર એલોય", જે ભવિષ્યના ધાતુના રોબોટ મેઝિંગર ઝેડથી બનેલો હોવાનું કહેવાય છે. આ વજનદાર રમકડાં બાળકોને કાર્ટૂનમાં રોબોટ્સની ભારેપણાની ભાવના આપવા માટે હતા. તેવી જ રીતે, પોપીની બીજી લાઇન જમ્બો મશિંદર (પશ્ચિમમાં શોગુન વોરિયર્સ તરીકે ઓળખાતી) હતી, જેમના ધાતુના મેકઅપથી બાળકોને ખ્યાલ આવ્યો કે તેમના રમકડાં "વાસ્તવિક" રોબોટ્સ જેવી જ સામગ્રીથી બનેલા છે. આ રેખા લોકપ્રિય સાબિત થઈ હતી, જેમાં કેટલીક આકૃતિઓ પશ્ચિમમાં આયાત કરવામાં આવી હતી. નેવુંના દાયકાના અંતમાં, બંદાઇએ મૂળ ચોગોકિન રમકડાં અને પછી નાના પરંતુ સમાન સુપર રોબોટ ચોગોકિન શ્રેણીના કોલબેક તરીકે ધાતુના ભાગો દર્શાવતી પુખ્ત સંગ્રહકર્તા આકૃતિઓની સોલ ઓફ ચોગોકિન શ્રેણી બનાવી. 1980ના દાયકાના અંતમાં અને 1990ના દાયકાની શરૂઆતમાં બ્રિટનમાં એક-સિત્તેર-છઠ્ઠા ધોરણની બસો ખૂબ જ લોકપ્રિય બની હતી, જેમાં કોર્ગી (ઓરિજિનલ ઓમ્નીબસ કંપની) અને ગિલબો હોલ્ડિંગ્સ (એક્સક્લુઝિવ ફર્સ્ટ એડિશન અથવા ઇ. એફ. ઇ.) ની સ્પર્ધાત્મક લાઇનો બજાર માટે લડતી હતી. 1/76 સ્કેલ બ્રિટિશ 'OO' સ્કેલ મોડેલ ટ્રેનો સાથે બંધબેસે છે. 1990 ના દાયકા સુધીમાં, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં 1:18 સ્કેલ ડાઇ-કાસ્ટ કાર ખૂબ જ લોકપ્રિય બની હતી, પરંતુ તે સ્કેલની લોકપ્રિયતા સહસ્ત્રાબ્દીની નજીક આવી રહી હતી. 1990 સુધીમાં પણ, એન. એ. એસ. સી. એ. આર. સ્ટોક કાર રેસીંગે યુ. એસ. માં વધતી લોકપ્રિયતાનો આનંદ માણ્યો હતો, અને મોટી સંખ્યામાં રેસિંગ-સંબંધિત એન. એ. એસ. સી. એ. આર. ડાઇ-કાસ્ટ કાર અને ટ્રક, જે રેસિંગ ટીમોના રંગોમાં રંગવામાં આવ્યા હતા, તે વિવિધ ઉત્પાદકો તરફથી દેખાયા હતા. રેસિંગ ચેમ્પિયન્સ એક અગ્રણી બ્રાન્ડ હતી, પરંતુ ત્યાં અન્ય ઘણા હતા. ડાઇ-કાસ્ટ એરક્રાફ્ટ અને લશ્કરી નમૂનાઓ પણ લોકપ્રિય બન્યા હતા. જ્યારે ડિંકીએ દાયકાઓ પહેલા વિમાન બનાવ્યું હતું, ત્યારે 1980 અને 1990ના દાયકામાં નવી કંપનીઓએ આ ક્ષેત્રમાં પ્રવેશ કર્યો હતો. એક નિર્માતા ડાયના-ફ્લાયટ્સ હતા, જે 1990ના દાયકામાં નાદાર બની ગયા હતા, પરંતુ તેમનો બજાર હિસ્સો તેમના સ્પર્ધકો દ્વારા ઝડપથી લેવામાં આવ્યો હતો, જેમાં સ્કબક, જેમિનીજેટ્સ, હર્પા અને ડ્રેગન વિંગ્સનો સમાવેશ થાય છે. 2005 માં ઓક્સફર્ડ ડાયકાસ્ટે 1:76 અને 1:148 ના લોકપ્રિય બ્રિટીશ રેલ્વે સ્કેલમાં વાહનોની શ્રેણી સાથે સ્કેલ સચોટ બજારમાં પ્રવેશ કર્યો. આ અને તેની 1:43 સ્કેલ શ્રેણીમાં ધરમૂળથી ઉન્નત ઉત્પાદનનો અર્થ એ થયો કે કંપનીએ ઝડપથી વેચાણ અને યુકેના બજાર હિસ્સામાં વધારો કર્યો, જે પાંચ વર્ષમાં પ્રબળ ખેલાડી બની ગયો. ટોપ ગિયર પ્રોગ્રામ માટે બીબીસી ટીવી સાથે લાઇસન્સિંગ કરારો અને યુકે હોલિયર એડી સ્ટોબાર્ટ લાઇસન્સ પ્રાપ્ત ઉત્પાદનમાં વિસ્તરણ સાથે અનુસર્યા. મોડેલ સ્કેલ ડાઇ-કાસ્ટ રમકડાં અને મોડેલો વિવિધ સ્કેલમાં આવે છે, સૌથી લોકપ્રિય છેઃ 1:12 સ્કેલઃ ખૂબ મોટા, અત્યંત વિગતવાર મોડેલો; સામાન્ય રીતે લગભગ લાંબા; મુખ્યત્વે પુખ્ત સંગ્રાહકોને લક્ષ્યાંકિત કરે છે. આ મોડેલો સામાન્ય રીતે 1:18 મોડેલો કરતાં વધુ મોંઘા હોય છે. આ સ્કેલમાં ઘણી ડાઇ-કાસ્ટ મોટરસાયકલો પણ બનાવવામાં આવે છે. 1: 18 સ્કેલઃ મોટા, વિગતવાર નમૂનાઓ, સામાન્ય રીતે લગભગ લાંબા; મોટે ભાગે પુખ્ત વયના લોકો માટે લક્ષિત. અમેરિકા આ માટેનું મુખ્ય બજાર છે, જોકે યુરોપિયન, એશિયન અને ઓસ્ટ્રેલિયન કંપનીઓ પણ આ સ્કેલ પર ઉત્પાદન કરે છે. 14 + વય મર્યાદા સામાન્ય રીતે બોક્સ પર લખવામાં આવે છે. આ સ્કેલ સામાન્ય રીતે સંગ્રાહકો માટે હોય છે. 1: 24 સ્કેલઃ આ કદ 1980ના દાયકા દરમિયાન ઇટાલીના મેબેટોય અને બુરાગો જેવા આંતરરાષ્ટ્રીય ડાઇ-કાસ્ટ મોડેલ ઉત્પાદકોમાં પ્રમાણભૂત બન્યું હતું. મૈસ્ટો અને જાડા ટોયઝ જેવી કંપનીઓ પણ આજે આ સ્કેલ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે. ફ્રેન્કલીન મિન્ટ, ટ્રેક્સ અને અન્ય ઘણા લોકો પણ આ સ્કેલનો ઉપયોગ કરે છે. 8 + વય મર્યાદા ઘણીવાર બોક્સ પર લખવામાં આવે છે, જો કે વેલ્લી જેવા કેટલાક અપવાદો છે, જેમાં કેટલાક મોડેલો પર 14 + વય મર્યાદા હોય છે. 1: 25 સ્કેલઃ આંકડાકીય રીતે, 1:24 અને 1:25 સ્કેલ વચ્ચે થોડો તફાવત છે, પરંતુ ઐતિહાસિક રીતે, તેઓ મોડેલિંગ માટે ખૂબ જ અલગ અભિગમોનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે. યુદ્ધ પછીના 1940ના દાયકાની શરૂઆતમાં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં બનાવેલા પ્લાસ્ટિક પ્રમોશનલ મોડલ અને કિટ પરંપરાગત રીતે 1:25 સ્કેલમાં હતા. 1: 32 સ્કેલઃ મધ્યવર્તી કદ, મોડેલ ટ્રેક્ટર્સ અને અન્ય કૃષિ વાહનો માટે સૌથી સામાન્ય; બ્રિટનો દાયકાઓથી આ સ્કેલનો ઉપયોગ કરે છે, અને તેનો ઉપયોગ એર્ટલ અને સિકુ દ્વારા પણ થાય છે. સિગ્નેચર મોડલ્સ જેવી વિન્ટેજ કાર બ્રાન્ડ્સ 1:32 સ્કેલમાં સામાન્ય છે. 1: 36 સ્કેલઃ 1970 ના દાયકામાં કોર્ગી દ્વારા લોકપ્રિય, રમકડાના વાહનો માટેનું એક સામાન્ય સ્કેલ જે યુવાનો માટે વધુ યોગ્ય કદ તરીકે જોવામાં આવે છે-જેમ કે મેઇસ્ટો, કિન્સમાર્ટ અને વેલ્લીના મોડેલ્સ. 1: 34 સ્કેલઃ યુ. એસ. ના ફર્સ્ટ ગિયર મોડલ્સ દ્વારા તેમના મોટા પાયે ડાઇ-કાસ્ટ ટ્રકો માટે લગભગ સંપૂર્ણપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે. 1: 43 સ્કેલઃ વિશ્વભરમાં મોડલ કાર માટેનું સૌથી લોકપ્રિય સ્કેલ અને 1930ના દાયકાની શરૂઆતથી છે. આ સ્કેલને ડિંકી દ્વારા ઓ ગેજ મોડેલ રેલવે સાથે સુસંગત તરીકે લોકપ્રિય બનાવવામાં આવ્યું હતું. આ સ્કેલનો ઉપયોગ બ્રિટન, યુરોપ, જાપાન અને ઓસ્ટ્રેલિયામાં સૌથી વધુ થાય છે, પરંતુ યુ. એસ. માં તે ઓછો થાય છે. 1950 અને 1960 ના દાયકામાં 1:43 સ્કેલ મોડેલો રમકડાં તરીકે વધુ વેચાયા હતા જ્યારે પાછળથી યુ. એસ., કેનેડા, યુરોપ, જાપાન અને દક્ષિણ આફ્રિકામાં પણ 1:43 રેઝિન અને સફેદ ધાતુના હાથથી બનેલા મોડેલો માટે તરફેણ પામ્યા હતા. તે ટ્રકો માટે પણ સામાન્ય હતું, પરંતુ આ ઘણીવાર વધુ વ્યવસ્થિત 1:50 સ્કેલમાં જોવા મળે છે. 1: 48 સ્કેલઃ કેટલીક કંપનીઓ 1:48 સ્કેલમાં ડાઇ-કાસ્ટ મોડેલ એરક્રાફ્ટનું ઉત્પાદન કરે છે, જે પ્લાસ્ટિક બાંધકામ કિટ માટે લોકપ્રિય સ્કેલ છે. કેટલાક ડાઇ-કાસ્ટ લશ્કરી વાહનો અને મોડેલ ટ્રેન એક્સેસરીઝ પણ આ સ્કેલમાં બનાવવામાં આવે છે. 1: 50 સ્કેલઃ બાંધકામ વાહનો અને અન્ય ટ્રકો અને બસો માટે સૌથી વધુ ઉપયોગમાં લેવાતું સ્કેલ. 1: 55 સ્કેલઃ તેનો ઉપયોગ મોટાભાગે જર્મનીના સિકુ દ્વારા તેની રમકડાની શ્રેણીની કાર અને ટ્રક માટે થાય છે. મેટલ દ્વારા ડિઝની-પિક્સાર કાર્સ ડાઇ-કાસ્ટ લાઇન આ સ્કેલમાં નામમાત્ર છે. 1: 60 સ્કેલઃ ડિંકી રમકડાં (લશ્કરી ડિંકી સુપરટોય સહિત) દ્વારા અત્યંત લોકપ્રિય પૂર્વ અને યુદ્ધ પછીના લશ્કરી વાહનોની શ્રેણીનું સ્કેલ, અને હજુ પણ ઘણા લશ્કરી નમૂનાકારો દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાય છે. 1: 64 સ્કેલઃ ફાર્મ મોડલ અને અમેરિકન મોડલ ટ્રક માટે લોકપ્રિય છે. મેચબોક્સ, હોટ વ્હીલ્સ, જોની લાઈટનિંગ, ગ્રીનલાઈટ અને મોડલ એન. એ. એસ. સી. એ. આર. રેસર્સ સામાન્ય રીતે આ કદના છે. જો કે, તાજેતરના વર્ષોમાં, ક્યોશો, આઓશિમા અને સીએમ કોર્પ જેવી જાપાની કંપનીઓ રેસિંગ કાર અને રોડ કાર સહિત અત્યંત વિગતવાર 1:64 મોડલની શ્રેણીનું ઉત્પાદન કરી રહી છે, જેમાં સીએમ કોર્પ મુખ્યત્વે 1:64 રેલી મોડલ કારનું ઉત્પાદન કરે છે. ઓસ્ટ્રેલિયન મોડેલો બિયાન્ટે અને અન્ય કેટલીક બ્રાન્ડ્સમાંથી આ કદમાં ઉપલબ્ધ છે. આ સ્કેલ એસ સ્કેલ મોડેલ ટ્રેનો સાથે સુસંગત છે. 1: 66 સ્કેલઃ આશરે 'મેચબોક્સ' કદ, જેનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે શુકો દ્વારા થાય છે. તે યાદ રાખવું જોઈએ કે નાના ડાઇ-કાસ્ટના મોટાભાગના ઉત્પાદકો નિયમિતપણે એક સ્કેલને વળગી રહેતા ન હતા-તેઓ એક કદને વળગી રહેતા હતા-આશરે 2.5 થી 3 ઇંચ લાંબા, એટલે કે ટ્રક અને સ્પોર્ટ્સ કારને સમાન પેકેજિંગ અને નાના હાથમાં ફિટ કરવા માટે સમાન કદ બનાવવામાં આવ્યા હતા-અને કડક સ્કેલ પર નહીં. 1: 72 સ્કેલઃ સામાન્ય રીતે 1:72 પ્લાસ્ટિક બાંધકામ કિટ સાથે સુસંગતતાને કારણે લશ્કરી ડાઇ-કાસ્ટ સશસ્ત્ર લડાઈ વાહનો માટે વપરાય છે. રિયલ-એક્સ, હોંગવેલ, યાત મિંગ, ક્યોશો, ઇપોક કંપની અને અન્ય દ્વારા ઉત્પાદિત વિગતવાર કાર. વિગતોમાં ચમકદાર લાઈટો, રબરના ટાયરની વાસ્તવિક રંગ યોજનાઓનો સમાવેશ થાય છે. 1: 76 સ્કેલઃ મુખ્યત્વે બ્રિટન, ઓસ્ટ્રેલિયા અને હોંગકોંગમાં ઇ. એફ. ઇ. અને કોર્ગી ઓ. ઓ. સી. અને ઓસ્ટ્રેલિયામાં ટ્રેક્સ મોડલ્સ જેવી અત્યંત વિગતવાર બસો અને લારીઓ માટે લોકપ્રિય છે. આ સ્કેલમાં મોટી વૃદ્ધિ ત્યારે થઈ જ્યારે ઓક્સફર્ડ ડાયકાસ્ટે 90 થી વધુ વિવિધ કાર અને વ્યાપારી વાહનોની શ્રેણી સાથે બજારમાં પ્રવેશ કર્યો. આ મોડેલો મૂળરૂપે ઓ. ઓ. સ્કેલ મોડેલ રેલ્વે એક્સેસરીઝ તરીકે બનાવાયેલ હતા, પરંતુ તેમના પોતાના અધિકારમાં સંગ્રહયોગ્ય બની ગયા હતા. 1:87 સ્કેલઃ આ H0 સ્કેલ મોડેલ ટ્રેનો સાથે સુસંગત છે, અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ અને ખંડીય યુરોપમાં વધુ લોકપ્રિય છે. તેઓ વધુ સામાન્ય રીતે પ્લાસ્ટિકના બનેલા હોય છે, અને હર્પા અને વિકિંગ જેવી જર્મન કંપનીઓ આ સ્કેલમાં અત્યંત વિગતવાર મોડેલોની વિશાળ શ્રેણીનું ઉત્પાદન કરે છે. 1:148 સ્કેલઃ બ્રિટિશ એન સ્કેલ મોડેલ ટ્રેનો સાથે સુસંગત, આ સ્કેલ તાજેતરમાં તેના કોમ્પેક્ટ કદ અને ઓક્સફર્ડ ડાયકાસ્ટના ઓછી કિંમતના મોડેલોને કારણે યુકેમાં લોકપ્રિયતા મેળવી છે. 1:400 સ્કેલઃ વિમાન માટે એક સામાન્ય સ્કેલ. 1:1200 સ્કેલઃ જહાજના નમૂનાઓ અને એક્સેસરીઝ માટે એક સામાન્ય સ્કેલ. લાઇન્સ બ્રધર્સ લિમિટેડે 1959-1965 દરમિયાન ટ્રાઇ-એંગ મિનિક શિપ્સ નામ હેઠળ આ સ્કેલમાં જહાજના નમૂનાઓની વ્યાપક શ્રેણીનું ઉત્પાદન કર્યું હતું. મેક્કાનો (ડિંકી રમકડાં) વિમાનો 1/122 થી 1/265 સુધીના સ્કેલ પર અને તેમના જહાજો 1/1200 થી 1/1985 સુધીના સ્કેલ પર બનાવવામાં આવ્યા હતા. રમકડાની રેસ્ટોરાં અને ભરણ મથકો જેવી એક્સેસરીઝ કેટલીકવાર કારથી અલગ વેચવામાં આવે છે, જેનો ઉપયોગ પ્લેસેટ તરીકે થાય છે. રમકડાની રેસવેઝ ડાઇ-કાસ્ટ કાર સાથે ઉપયોગ માટે પણ વેચવામાં આવે છે, જે તાજેતરના વર્ષોમાં વધુ જટિલ બની ગઈ છે, જેમાં સામાન્ય રીતે લૂપ્સ અને જટિલ વળાંકનો સમાવેશ થાય છે. ખાસ કરીને બાળકોને તેમની કાર સાથે મુસાફરી કરવા માટે સક્ષમ બનાવવા માટે કેરી કેસ પણ બનાવવામાં આવે છે. આ પણ જુઓ ચોગોકિન, ડાઇ-કાસ્ટ મેટલમાંથી બનાવેલી એક્શન ફિગરની શૈલી જેની શોધ જાપાનમાં કરવામાં આવી હતી ડાયકાસ્ટ કલેક્ટર મેગેઝિન ડાયકાસ્ટ હોલ ઓફ ફેમ મોડેલ કાર સ્કેલ મોડેલ સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ સ્કેલ મોડેલિંગ રમકડાની કાર અને ટ્રક રમકડાં એકત્ર કરે છે