Pontarddulais railway station
પોન્ટાર્ડડુલાઇસ રેલ્વે સ્ટેશન વેલ્સના સ્વાનસીમાં પોન્ટાર્ડડુલાઇસ શહેર અને હેન્ડી ગામને સેવા આપે છે. આ સ્ટેશન શહેરના કેન્દ્ર અને લોફોર નદીમુખથી દૂર શેરી સ્તરે આવેલું છે. સ્ટેશનને સેવા આપતી તમામ ટ્રેનો ટ્રાન્સપોર્ટ ફોર વેલ્સ દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે. રેલવેના આગમન પહેલા, સ્થાનિક નદીઓને કારણે, પોન્ટાર્ડડુલાઇસ પહેલેથી જ એક જાણીતું સ્થાનિક ઔદ્યોગિકૃત શહેર હતું, જેમાં ઘર આધારિત ઊનના લૂમ્સની સાથે બે મિલો અને બે ફેક્ટરીઓ અસ્તિત્વમાં હતી. આ સ્ટેશન 1840માં મૂળ લેનલી રેલવે (એલ. આર.) મુખ્ય લાઇન પર બાંધવામાં આવ્યું હતું. ત્યાં સેન્ટ્રલ વેલ્સ રેલ્વે સાથે સીધું જોડાણ કરવામાં આવ્યું હતું, જે અન્ય લાઇનો સાથે લંડન અને નોર્થ વેસ્ટર્ન રેલ્વે (એલએનડબલ્યુઆર) દ્વારા નિયંત્રિત હતી, જે એલએનડબલ્યુઆરને દક્ષિણ વેલ્સના દરિયાકિનારાને ઔદ્યોગિકૃત નોર્થવેસ્ટ ઇંગ્લેન્ડ સાથે, શ્રોસબરી અને ક્રેવ દ્વારા જોડવા માટે સક્ષમ બનાવે છે. 1868માં, એલ. આર. એ વેલ ઓફ ટોવીના લીઝના તેના અધિકારનું નવીકરણ ન કરવાની ભૂલ કરી હતી. ત્યારબાદ એલ. એન. ડબલ્યુ. આર. એ એલ. આર. સાથે ટ્રેક-ઍક્સેસ કરાર પર વાટાઘાટ કરી હતી, જેનાથી તેને દક્ષિણ વેલ્સના દરિયાકાંઠા સુધી પહોંચવાની એલ. એન. ડબલ્યુ. આર. ની વ્યૂહાત્મક યોજનામાં મદદ મળી હતી અને તેથી તે ગ્રેટ વેસ્ટર્ન રેલ્વે (જી. ડબલ્યુ. આર.) પ્રદેશમાં પ્રવેશી શકી હતી. પૂર્ણ થયેલી સેન્ટ્રલ વેલ્સ લાઇન જૂન 1868માં ખોલવામાં આવી હતી. એલ. એન. ડબલ્યુ. આર. વિવાદ અને જંકશન વિકાસ 1 જુલાઈ 1871થી, એલ. એન. ડબલ્યુ. આર. ને એલ. આર. દ્વારા લેનેલીમાં ચાલતા અધિકારો આપવામાં આવ્યા હતા. આનાથી એલ. એન. ડબલ્યુ. આર. પછી લેનેલી ખાતે તેની ટ્રેનોને ઉલટાવી શકી અને જી. ડબલ્યુ. આર. સાથે સમજૂતી હેઠળ સાઉથ વેલ્સ મેઇન લાઇન થઈને સ્વાનસીમાં દોડી શકી. જોકે, એલ. આર. અને એલ. એન. ડબલ્યુ. આર. વચ્ચે ચૂકવણીને લઈને કાનૂની વિવાદ થયો હતો અને આખરે એલ. આર. એ કરારને રદ કરવા માટે હાઉસ ઓફ લોર્ડ્સનો સંપર્ક કર્યો હતો. એલ. એન. ડબલ્યુ. આર. એ સમગ્ર એલ. આર. લાઇન પર કબજો કરવાની દરખાસ્ત કરીને વળતો દાવો કર્યો હતો અને દલીલ કરી હતી કે એલ. આર. ની "સફળતા" માત્ર સેન્ટ્રલ વેલ્સ માર્ગના વિકાસમાં જ જોવા મળે છે. હાઉસ ઓફ લોર્ડ્સ એલ. એન. ડબલ્યુ. આર. સાથે સંમત થયા અને ત્યારબાદ 1873માં સંસદના એક કાયદાએ એલ. આર. ના લૅન્ડેલોથી કાર્માર્થેન અને લૅન્ડેલોથી સ્વાનસી વિભાગોને એક અલગ કંપની બનવાની સત્તા આપી, જેને સ્વાનસી અને કાર્માર્થેન રેલવે કહેવામાં આવશે. ત્યારબાદ, એલ. એન. ડબલ્યુ. આર. ને સ્થાનાંતરિત કરીને, તેઓએ લાઇનને સેન્ટ્રલ વેલ્સ અને કાર્માર્થેન જંક્શન રેલવે નામની નવી કંપનીમાં ભેળવી દીધી, જેમાં એલ. આર. એ તેની પોતાની ભૂતપૂર્વ મુખ્ય લાઇન પર ચાલતી સત્તા જાળવી રાખી હતી. હવે પાછા ફર્યા અને 1 જાન્યુઆરી 1873 થી તેના મૂળ લેનેલીથી લેન્ડવરી માર્ગ સુધી મર્યાદિત, જીડબલ્યુઆરએ બાકીના એલઆર વિભાગનું સંચાલન સંભાળ્યું, લેનલીથી એક શાખા તરીકે લેન્ડવરી સુધી પેસેન્જર ટ્રેનો ચલાવી-એક વ્યવસ્થા જે 1964 સુધી ચાલુ રહી જ્યારે વરાળથી ખેંચાતી સેવાઓ સમાપ્ત થઈ. એલ. એન. ડબલ્યુ. આર. સ્વાનસી ડોક્સમાં સીધા ચાલવાના અધિકારો ઇચ્છતા હતા, અને તેથી ગોવર દ્વીપકલ્પ દ્વારા સીધી લાઇનનું નિર્માણ શરૂ થયું. આ સીધી લાઇન 1866/7 માં ખોલવામાં આવી હતી અને મુસાફરો માટે અહીં સમાપ્ત થઈ હતી, જેના કારણે પોન્ટાર્ડડુલાઇસ ખાતેના મૂળ સ્ટેશનને ચાર પ્લેટફોર્મવાળા જંક્શનમાં ફેરવવામાં આવ્યું હતું. ઔદ્યોગિક સમયગાળોઃ 1850-1950ના દાયકામાં વધુ સારા જોડાણો અને કુદરતી સંસાધનોના પૂરતા પુરવઠા સાથે, 1800ના દાયકાના મધ્યભાગથી આ શહેર કોલસાના નિષ્કર્ષણ બંને દ્વારા, પરંતુ મુખ્યત્વે વિવિધ સ્પર્ધાત્મક ટીનપ્લેટ કાર્યોના વિકાસ દ્વારા અત્યંત ઔદ્યોગિક બન્યું હતું. 1910 સુધીમાં સમગ્ર વિસ્તારમાં છ કામો હતા, જેમાં કામદારો ઇટાલી જેટલા દૂરથી આવતા હતા, પરિણામે જી. ડબલ્યુ. આર. તેના નૂર બાયપાસ માર્ગ સ્વાનસી ડિસ્ટ્રિક્ટ લાઇનને 1912 માં પોન્ટાર્ડડુલાઇસની દક્ષિણે જોડે છે. 1946માં રાષ્ટ્રીયકરણ પછી બ્રિટિશ રેલવેના પશ્ચિમી પ્રદેશ દ્વારા સમગ્ર લાઇનનો કબજો લેવામાં આવ્યો હતો, જોકે એલ. એન. ડબલ્યુ. આર. નો પ્રભાવ એલ. એમ. એસ. લોકોમોટિવ્સ, ખાસ કરીને એલ. એમ. એસ. બ્લેક 5 દ્વારા સંપૂર્ણપણે ટ્રેનો દ્વારા ક્રેવ-સ્વાનસીની હેરફેર દ્વારા રહ્યો હતો. 1950ના દાયકામાં, નજીકના ટ્રોસ્ટ્રે અને ફેલિન્ડ્રેમાં નવા મોટા પાયે ટીનપ્લેટના કામો સ્થાપવામાં આવ્યા હતા, જેના કારણે પોન્ટાર્ડડુલાઇસમાં જૂની કૃતિઓ અપ્રચલિત થઈ ગઈ હતી. આનાથી શહેરના કદમાં મોટો ઘટાડો થયો અને પરિણામે સ્ટેશન દ્વારા મુસાફરો અને નૂરની અવરજવરમાં મોટો ઘટાડો થયો. મમ્બલ્સ દ્વીપકલ્પ સાથે એલએનડબલ્યુઆરની સીધી સ્વાનસી વિક્ટોરિયા લાઇન જૂન 1964માં બીચિંગ એક્સનો ભોગ બની હતી અને પશ્ચિમ તરફ એમ4 મોટરવેના નિર્માણને મંજૂરી આપવા માટે 1974માં પોન્ટાર્ડડુલાઇસની દક્ષિણે તેના પુલને દૂર કરવામાં આવ્યો હતો. તમામ ટ્રેનો હવે લેનલી થઈને સ્વાનસી પહોંચે છે, સીધી લાઇનના ટ્રેકલેસ પ્લેટફોર્મ હજુ પણ સ્થાને છે પરંતુ ભારે ઓવરગ્રોન છે. સ્ટેશનની તરત જ દક્ષિણમાં આવેલી 80-yd (72 મીટર) લાંબી ટનલ વેલ્સમાં હજુ પણ ઉપયોગમાં લેવાતી સૌથી જૂની હયાત રેલ ટનલ છે, જે મૂળરૂપે 1839ની આસપાસ હોર્સ ટ્રામવેના ઉપયોગ માટે બનાવવામાં આવી હતી અને ત્યારબાદ તેને લેન્ડેલો સાથે સ્ટાન્ડર્ડ ગેજ રેલવે લિંક માટે રૂપાંતરિત કરવામાં આવી હતી. પૂર અને નબળી ગટર વ્યવસ્થા સાથે લાંબા સમયથી ચાલતી સમસ્યાઓનું સમાધાન કરવા માટે 1984માં તેમાંથી સ્લેબ ટ્રેક નાખવામાં આવ્યો હતો. સુવિધાઓ સ્ટેશન પાસે એક બાકી રહેલું સક્રિય પ્લેટફોર્મ છે, જેમાં 2015માં મુસાફરોને બેસવામાં અથવા નીચે ઉતરવામાં મદદ કરવા માટે એક વિભાગ ઊભો કરવામાં આવ્યો હતો. આને વેલ્શ સરકાર દ્વારા ભંડોળ પૂરું પાડવામાં આવ્યું હતું. કોઈ ટિકિટ મશીન ઉપલબ્ધ નથી (સ્ટેશન પર સ્ટાફ નથી), તેથી આ ટ્રેનમાં અથવા મુસાફરી કરતા પહેલા ખરીદવું આવશ્યક છે. ત્યાં સી. આઈ. એસ. સ્ક્રીન અને સમયપત્રક માહિતી બોર્ડ સાથે પ્રમાણભૂત પ્લેક્સિગ્લાસ અને મેટલ શેલ્ટર આપવામાં આવ્યું છે, પરંતુ અન્ય કોઈ કાયમી ઇમારતો નથી. કાર પાર્ક અને પ્લેટફોર્મ વચ્ચે લેવલ એક્સેસ ઉપલબ્ધ છે. સર્વિસીસ પોન્ટાર્ડડુલાઇસ એ એક વિનંતી સ્ટોપ છે, જેમાં મુસાફરોએ આવતા ટ્રેન ડ્રાઈવરને બોર્ડ કરવા માટે હેન્ડ સિગ્નલ આપવું પડે છે અથવા જ્યારે તેઓ ત્યાં ટ્રેનમાંથી નીચે ઉતરવા માંગે છે ત્યારે ગાર્ડને સૂચિત કરવું પડે છે. અઠવાડિયાના દિવસોમાં દરેક દિશામાં દરરોજ સાત ટ્રેનો હોય છે, શનિવારે છ અને રવિવારે બે સેવાઓ હોય છે. પાંચ ઉત્તર તરફ દોડે છે, બે સોમવારથી શુક્રવાર સુધી (અને એક શનિવાર સાંજે), જ્યારે દક્ષિણ તરફ દોડનારી ટ્રેનો લેનેલી અને સ્વાનસી સુધી દોડે છે. લોકપ્રિય સંસ્કૃતિના સંદર્ભો પોન્ટાર્ડડુલાઇસ સ્ટેશન 8 મે 2016ના રોજ પ્રસારિત ચેનલ 4 શ્રેણી પોલ મર્ટન્સ સિક્રેટ સ્ટેશનો સીઝન 1 એપિસોડ 2માં દર્શાવવામાં આવ્યા હતા. આ શ્રેણીમાં હાસ્ય કલાકાર પોલ મર્ટન બ્રિટનની આસપાસના વિવિધ વિનંતી સ્ટોપ રેલવે સ્ટેશનોની મુલાકાત લે છે. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ સ્વાનસી DfT શ્રેણી F2 સ્ટેશનોમાં રેલ્વે સ્ટેશનો ભૂતપૂર્વ ગ્રેટ વેસ્ટર્ન રેલ્વે સ્ટેશનો ભૂતપૂર્વ લંડન અને ઉત્તર પશ્ચિમ રેલ્વે સ્ટેશનો ગ્રેટ બ્રિટનમાં રેલ્વે સ્ટેશનો 1840માં હાર્ટ ઓફ વેલ્સ લાઇન રેલ્વે સ્ટેશનો ખોલવામાં આવ્યા હતા જે ટ્રાન્સપોર્ટ ફોર વેલ્સ રેલ વિનંતી સ્ટોપ્સ દ્વારા સેવા આપતા હતા.