Monte Carlo or Bust!
મોન્ટે કાર્લો અથવા બસ્ટ! આ 1969ની કોમેડી ફિલ્મ છે, જે તેના અમેરિકન શીર્ષક, દોસ ડેરિંગ યંગ મેન ઇન ધેર જાંટી જલોપીઝ દ્વારા પણ ઓળખાય છે. યુનાઇટેડ કિંગડમ, ફ્રાન્સ અને ઇટાલીનું સહ-નિર્માણ, આ વાર્તા મોન્ટે કાર્લો રેલી પર આધારિત છે-જે સૌપ્રથમ 1911 માં યોજાઈ હતી-અને 1920 ના દાયકામાં સેટ કરેલી ફિલ્મ આ સામાન્ય યુગને યાદ કરે છે. એક ભવ્ય ઓલ-સ્ટાર ફિલ્મ (પેરામાઉન્ટે તેની પાછળ 10 મિલિયન ડોલર મૂક્યા), તે સમગ્ર યુરોપમાં એક મહાકાવ્ય કાર રેલીની વાર્તા છે જેમાં સમગ્ર વિશ્વના ઘણા વિચિત્ર પાત્રો સામેલ છે જે જીતવા માટે કશું જ રોકશે નહીં. આ ફિલ્મ 1965ની હિટ ફિલ્મ 'દોસ મેગ્નિફિસિયન્ટ મેન ઇન ધેર ફ્લાઇંગ મશીન્સ "ની સિક્વલ છે. ટેરી-થોમસ સર કુથબર્ટ વેર-આર્મિટેજ તરીકે દેખાયા હતા, જે સર પર્સી વેર-આર્મિટેજનો સમાન રીતે કાયરતાપૂર્ણ પુત્ર હતો, જેની ભૂમિકા થોમસે અગાઉની ફિલ્મમાં ભજવી હતી. પ્રથમ ફિલ્મના કેટલાક અન્ય કલાકારો પરત ફર્યા હતા, જેમાં ગર્ટ ફ્રોબે અને એરિક સાયક્સનો સમાવેશ થાય છે. અગાઉની ફિલ્મની જેમ, તે કેન એનાકિન અને જેક ડેવિસ દ્વારા લખવામાં આવી હતી અને એનાકિન દ્વારા નિર્દેશિત કરવામાં આવી હતી, જેમાં રોન ગુડવિનનું સંગીત હતું. શીર્ષક ગીત જિમી ડુરાન્ટે દ્વારા રજૂ કરવામાં આવ્યું છે. ક્રેડિટ્સ સિક્વન્સ એનિમેશન રોનાલ્ડ સિયરલેનું કામ હતું, જે એનાકિનની અગાઉની દોસ મેગ્નિફિસિયન્ટ મેન ઇન ધેર ફ્લાઇંગ મશીન્સમાં પણ દર્શાવવામાં આવ્યા હતા. ટોની કર્ટિસ અને સુસાન હેમ્પશાયરે રેસમાં અન્ય સ્પર્ધકોની ભૂમિકા ભજવી હતી; કર્ટિસે વોર્નર બ્રધર્સની સમાન સમયગાળાની કોમેડી ધ ગ્રેટ રેસ (1965) માં પણ અભિનય કર્યો હતો. આ ફિલ્મનું મૂળ નામ રોમ અથવા બસ્ટ રાખવાનો ઈરાદો હતો. અમેરિકન વિતરકો પેરામાઉન્ટ પિક્ચર્સે તેને એનાકિનની 1965ની ફિલ્મ સાથે જોડવા માટે તેનું નામ દોસ ડેરિંગ યંગ મેન ઇન ધેર જાંટી જલોપીઝ રાખ્યું હતું; ફરીથી સંપાદનનો અર્થ મૂળ બ્રિટિશ રજૂઆતથી અડધા કલાક સુધી કાપ મૂકવાનો પણ હતો. 1920ના દાયકામાં, મોન્ટે કાર્લો રેલી વિશ્વભરના સ્પર્ધકોને આકર્ષે છે. બ્રિટન, ઇટાલી, ફ્રાન્સ અને જર્મનીના હરીફોને લાગે છે કે તેમની સૌથી મોટી સ્પર્ધા યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાંથી ચેસ્ટર સ્કોફિલ્ડ (ટોની કર્ટિસ) ના રૂપમાં આવે છે, જેમણે બેરોનેટ સર કુથબર્ટ વેર-આર્મિટેજ (ટેરી-થોમસ) ના સ્વર્ગસ્થ પિતા સાથે પોકર રમતમાં ઓટોમોબાઇલ ફેક્ટરીનો અડધો ભાગ જીત્યો હતો. વેર-આર્મિટેજે ચોક્કસ બદલો લેવા અને કંપનીનો ખોવાયેલો અડધો ભાગ પાછો જીતવા માટે વિજેતા-ટેક-ઓલમાં રેસમાં પ્રવેશ કર્યો છે. પાત્રોની આંતરરાષ્ટ્રીય કાસ્ટ તેમની રાષ્ટ્રીય નબળાઈઓને પ્રતિબિંબિત કરતી દેખાય છે. બ્રિટિશ સેનાના અધિકારીઓ મેજર ડિગ્બી ડૉલીશ (પીટર કૂક) અને લેફ્ટ. કિટ બેરિંગ્ટન (ડુડલી મૂરે), જેમણે બ્રિટિશ સામ્રાજ્યના સન્માનને જાળવી રાખવા માટે પ્રવેશ કર્યો છે, તેઓ વિચિત્ર શોધોથી સજ્જ એક વિચિત્ર વાહન ચલાવે છે. ઇટાલિયન પોલીસકર્મીઓ એન્જેલો પિનસેલી (વોલ્ટર ચીરી) અને માર્સેલો એગોસ્ટી (લેન્ડો બઝાંકા) ડૉક્ટર મેરી-ક્લાઉડ (મિરેલ ડાર્ક) ની આગેવાની હેઠળની ત્રણ ફ્રેન્ચ મહિલાઓનો પીછો કરવામાં વધુ રસ ધરાવતા હોવાનું જણાય છે. અતિશય સહનશીલ વિલી સ્કિકલ (ગર્ટ ફ્રોબે) અને ઓટ્ટો શ્વાર્ટઝ (પીઅર શ્મિટ) માંથી જર્મન પ્રવેશ ગુનેગારો હોવાનું બહાર આવ્યું છે, જે ચોરાયેલા રત્નો સાથે વાહન ચલાવે છે. જેમ જેમ રેસ શરૂ થાય છે, સ્પર્ધકોને લાગે છે કે તેઓ માત્ર એકબીજા સાથે 1,500 માઇલની લડાઈમાં જ નથી, પરંતુ જોખમી રસ્તાઓ અને વિશાળ હિમપ્રપાત સહિતના તત્વો પણ એટલા જ પ્રચંડ છે. ચેસ્ટર અને તેના નવા સહ-ચાલક, બેટી (સુસાન હેમ્પશાયર) કુથબર્ટ સાથે ઝઘડો કરે છે. દરેક સ્પર્ધકને વિવિધ કમનસીબીઓ સતાવે છે, જેમાં કુથબર્ટ જીતવા માટે તૈયાર હોય છે, તેને છેતરપિંડી માટે ગેરલાયક ઠેરવવામાં આવે છે, બ્રિટિશ આર્મીની ટીમને ઉડાવી દેવામાં આવે છે, જર્મનોની ધરપકડ કરવામાં આવે છે અને ચેસ્ટર વ્હીલ પર ઊંઘી જાય છે. અંતે, ઈટાલિયનોને વિજેતા જાહેર કરવામાં આવે છે અને બરફવર્ષામાં ઘાયલ થયેલા લોકોને મદદ કરવા માટે તેમની જીત ફ્રેન્ચ મહિલા ટીમ સાથે વહેંચે છે. ચેસ્ટર આખરે સમાપ્તિ રેખા પાર કરે છે, જોકે બેટી અને અન્ય કેટલાક લોકોએ તેની કારને આગળ ધપાવી છે. બોર્વિલને મોન્સીયર ડ્યુપોન્ટ લેન્ડો બઝાંકા તરીકે માર્સેલો એગોસ્ટી વોલ્ટર ચિયારી તરીકે એન્જેલો પિનસિલી પીટર કૂક તરીકે મેજર ડિગ્બી દાઉલીશ ટોની કર્ટિસ તરીકે ચેસ્ટર સ્કોફિલ્ડ મિરેલ ડાર્ક તરીકે મેરી-ક્લાઉડ મેરી ડુબોઇસ તરીકે પાસ્કેલ ઉલ્ફ ફ્રાન્સન તરીકે ફ્રેન્ચ ખેડૂત (બિન-માન્યતા પ્રાપ્ત) ગર્ટ ફ્રોબે તરીકે વિલી સ્કિકલ/હોર્સ્ટ મુલર સુસાન હેમ્પશાયર તરીકે બેટી જેક હોકિન્સ તરીકે કાઉન્ટ લેવિનોવિચ નિકોલેટા માચિયાવેલી તરીકે ડોમિનિક ડુડલી મૂરે તરીકે લેફ્ટનન્ટ તરીકે. ઓટો શ્વાર્ટઝ તરીકે કિટ બેરિંગ્ટન પીર શ્મિટ એરિક સાયક્સ પર્કિન્સ તરીકે ટેરી-થોમસ તરીકે સર કુથબર્ટ વેર-આર્મિટેજ તરીકે અને મોટરસાઇકલ પોલીસમેન તરીકે જેક્સ ડુબી સાથે મહિલા પત્રકાર ડેરેન નેસ્બિટ તરીકે વેલ્સકા નિકોલસ ફીપ્સ તરીકે ગોલ્ફર વિલિયમ રશ્ટન તરીકે જ્હોન ઓ 'ગ્રોટ્સ રેસ અધિકારી માઈકલ ટ્રબશૉવ તરીકે જર્મન રેલી અધિકારી રિચાર્ડ વોટિસ તરીકે ગોલ્ફ ક્લબના સચિવ વોલ્ટર વિલિયમ્સ તરીકે જર્મન કસ્ટમ્સ સત્તાવાર ઉત્પાદન વિકાસ કેન એનાકિને તેમની ફ્લાઇંગ મશીનોમાં તે મેગ્નિફિસિયન્ટ મેન સાથે ભારે સફળતા મેળવી હતી. સપ્ટેમ્બર 1965માં તેમણે જાહેરાત કરી હતી કે તેઓ ઓટોમોબાઇલ રેસિંગના શરૂઆતના દિવસોમાં તે ફિલ્મના સેટ પર ફોલો-અપ કરશે. તેનું કાર્યકારી શીર્ષક ધ મોન્ટે કાર્લો રેલી અને ઓલ ધેટ જાઝ હતું. તેમણે જેક ડેવિસ સાથે પટકથા લખી હતી, જેમની સાથે તેમણે 'દોસ મેગ્નિફિસિયન્ટ મેન "માં સહયોગ કર્યો હતો. તેઓ ટેરી થોમસ, ગર્ટ ફ્રોબે અને આલ્બર્ટો સોરડી ઉપરાંત એક અમેરિકન, કદાચ જેમ્સ ગાર્નર સહિત કેટલાક જૂના કલાકારોનો ફરીથી ઉપયોગ કરવા માંગતા હતા. એનાકિંગનો અંદાજ છે કે આ ફિલ્મનો ખર્ચ $6 મિલિયનથી ઓછો હશે. માર્ચ 1968માં એનાકિને જાહેરાત કરી હતી કે ટોની કર્ટિસ અભિનય કરશે. કલાકારોમાં ટેરી થોમસ, ગર્ટ ફ્રોબે, એરિક સાયક્સ, વોલ્ટર ચિયારી અને આલ્બર્ટો સોરડીનો પણ સમાવેશ થાય છે. પેરામાઉન્ટ દ્વારા નાણાં પૂરા પાડવામાં આવ્યા હતા અને રોમ, મોન્ટે કાર્લો અને ઇટાલિયન અને ફ્રેન્ચ આલ્પ્સમાં ફિલ્માંકનમાં છ મહિના જેટલો સમય લાગશે. એનાકિને કહ્યું, "મને તેનો આંતરરાષ્ટ્રીય સ્વાદ ગમે છે". શૂટિંગ ડિનો ડી લોરેન્ટીસ સિનેમાટોગ્રાફિકા સ્ટુડિયો, રોમ અને લેઝીઓ, ઇટાલી ખાતે સ્ટુડિયોના કામ ઉપરાંત, મુખ્ય ફોટોગ્રાફી 31 માર્ચ-મે 1968 દરમિયાન મોટી સંખ્યામાં સ્થળોએ થઈ હતીઃ ઈંગ્લેન્ડ, પેરિસ, ફ્રાન્સ, મોનાકો, મોન્ટે કાર્લો, મોન્ટે ગેલાટો ધોધ, ટ્રેજા નદી, ઇટાલી અને Åre, જેમટલેન્ડસ લેન, સ્વીડન. મોટાભાગના વિચિત્ર સ્થળો સેકન્ડ યુનિટ ડિરેક્ટર્સના હતા જ્યારે સ્ટુડિયો પ્રોસેસ શોટ મુખ્યત્વે દ્રશ્યોમાં મુખ્ય કલાકારોને દાખલ કરતા હતા. એનાકિનને તેમના અમેરિકન સ્ક્રીન આદર્શ, ટોની કર્ટિસ સાથે કામ કરવામાં મુશ્કેલીઓ પડતી હતી અને તેમને "બરડ, સ્વ-કેન્દ્રિત અને દાદાગીરી કરનાર" ગણતા હતા. જોકે, કર્ટિસે રોમમાં તેમના સમયનો આનંદ માણ્યો હતો, જે ફિલ્માંકનના પ્રાથમિક સ્થળોમાંનું એક હતું અને રોમેન્ટિક રીતે તેમના સહ-કલાકાર, સુસાન હેમ્પશાયર સાથે જોડાયેલા હતા. સંગીતકાર રોન ગુડવિનના સંકેતનો એક અંશ, "ધ સ્કિકલ શેમ્બલ" લાંબા સમયથી ચાલતી બીબીસી રેડિયો 4 કોમેડી શ્રેણી આઈ એમ સોરી આઈ હેવન એ ક્લુ માટેનું થીમ સંગીત બની ગયું હતું, જેમાં પાછળથી વિલી રશ્ટનને નિયમિત પેનલિસ્ટ તરીકે દર્શાવવામાં આવ્યા હતા. ઓટોમોબાઇલ્સ ટોની કર્ટિસ "ટ્રિપલ એસ, સિક્સ-સિલિન્ડર સ્પેશિયલ" નામની એલ્વિસ સ્પીડ 20 (1932-36) ચલાવી રહ્યા છે, અને ગર્ટ ફ્રોબે મર્સિડીઝ એસએસકે (1928-32) માં છે. ટેરી-થોમસની કાર પ્રથમ વેર-આર્મિટેજ છે, જ્યારે તેમની સત્તાવાર એન્ટ્રી "નિફ્ટી નાઇન, માર્ક II" માં છે. બીજી બ્રિટિશ ટીમ લી-ફ્રાન્સિસમાં છે, જે દાવ્લિશ ક્લૅક્સન, દાવ્લિશ પેરિસ્કોપ, દાવ્લિશ સ્નો સ્ટોપર્સ, દાવ્લિશ સ્નો મેલ્ટર, તેને દાવ્લિશ સુપર સ્નો ટ્રેક્ટર, દાવ્લિશ એક્સટેન્ડિંગ ફોગલેમ્પ અને રોકેટ બૂસ્ટરમાં ફેરવવા માટેના બિટ્સ સહિત કુશળ કોન્ટ્રાપ્શન્સની શ્રેણીથી સજ્જ છે. માર્સેલો અને એન્જેલો લાન્સિયા લેમ્બડામાં છે, જ્યારે ડોમિનિક પ્યુજો 201 ચલાવે છે. અને બેકગ્રાઉન્ડમાં મોરિસ ઓક્સફર્ડ (1919-26) અને બ્લોઅર બેન્ટલી (1927-31) છૂપાયેલા છે. ભૂતપૂર્વ રેસર ડેવિડ વોટસન કારનો હવાલો સંભાળતા હતા. એનાકિને કહ્યું, "ઓટોમોબાઇલ્સે મને કોમેડીનો સારો 30 ટકા હિસ્સો આપવો જોઈએ". સંગીત રોન ગુડવિને સંગીત આપ્યું હતું. શીર્ષક ગીત, (ફિલ્મમાં યુ. એસ. નામ બદલવામાં આવ્યું હોવા છતાં "મોન્ટે કાર્લો અથવા બસ્ટ" તરીકે ઓળખાતું) જિમી ડુરાન્ટે દ્વારા ગાવામાં આવ્યું છે. જર્મન જેલમાંથી ભાગી જવાના દ્રશ્ય દરમિયાન વગાડવામાં આવતા સંગીતનો એક ભાગ, જેને "ધ સ્કિકલ શેમ્બલ" કહેવાય છે, તેનો ઉપયોગ 1972માં તેની શરૂઆતથી જ આઈ એમ સોરી આઈ હેવન એ ક્લૂ માટે થીમ સંગીત તરીકે કરવામાં આવ્યો છે. રિસેપ્શન મોન્ટે કાર્લો અથવા બસ્ટ! તેને દર્શકો અને વિવેચકો દ્વારા સમાન રીતે અનુકૂળ પ્રતિસાદ મળ્યો હતો. એનાકિનના અગાઉના કામ સાથે સરખામણી, તેમ છતાં, ધ ન્યૂ યોર્ક ટાઇમ્સની સમીક્ષામાં નોંધ્યું હતું કે, "ચિત્ર જીવંત અને ઘણીવાર આનંદી છે, કારણ કે ડ્રાઇવરો પ્રિય જીવન માટે લટકાવે છે અને જૂની કાર હોર્ન વગાડે છે, અથડાય છે અને કાળજી લે છે. બેંગ-અપ અથવા મિક્સ-અપ વિના ભાગ્યે જ કોઈ વળાંક હોય છે. લેખક મેથ્યુ સ્વીટના મતે, મેજર ડાઉલિશ તરીકે પીટર કૂક અને લેફ્ટનન્ટ બેરિંગ્ટન તરીકે ડુડલી મૂરે એવા કલાકારો છે જેમની પાસે ફિલ્મમાં રમૂજ છે જે શ્રેષ્ઠ રીતે ટકી રહે છે. પીટર કૂકની મેજર ડૉલીશ એકદમ હાસ્યાસ્પદ શોધોની શ્રેણીના નિર્માતા છે-એવી લાગણી ફેલાયેલી છે કે "બ્રિટન માટે તે બધું જ સમાપ્ત થઈ શકે છે". સ્વીટ જણાવે છે કે તે બ્રિટિશ સામ્રાજ્યનું સમર્પણ છે ", જે ખૂબ જ 1960 ના દાયકામાં છે અને થોડા વર્ષો પહેલા સોહોમાં ધ એસ્ટાબ્લિશમેન્ટ ક્લબમાં તેઓ જે પ્રકારનું કામ કરી રહ્યા હોત તેનાથી દૂર નથી, જ્યાં ખરેખર પ્રથમ વખત, આ ઉચ્ચ-વર્ગની રૂઢિચુસ્તતાઓને ક્રૂરતાની નસ તેમજ સ્નેહની નસ સાથે મોકલવામાં આવી હતી. મને લાગે છે કે તમે તેને એક પ્રકારની સામ્રાજ્ય પછીની ફિલ્મ તરીકે જોઈ શકો છો. કૂક અને મૂરે સામ્રાજ્યના પ્રતિનિધિઓની ભૂમિકા ભજવે છેઃ મેજર ડાઉલિશ (કૂક): મને લાગે છે કે તે ખૂબ સ્પષ્ટ છે કે લોર્ડ કોની બાજુએ છે, બેરિંગ્ટન. બેરિંગ્ટન (મૂરે): ઇંગ્લેન્ડ, સાહેબ? મેજર ડૉલીશ (કૂક): સ્વાભાવિક રીતે. વધુ તાજેતરની સમીક્ષાઓ એટલી પ્રશંસાત્મક રહી નથી, જેમાં લિયોનાર્ડ માલ્ટિને તેને મિડ-ફેર તરીકે વર્ણવી છે, એક એવી ફિલ્મ જેમાં "કેટલાક રમૂજી દ્રશ્યો છે, પરંતુ ઘણી વાર થોડો બેકફાયર થાય છે". સંદર્ભો ગ્રંથસૂચિ નોંધે છે એનાકિન, કેન. તો શું તમે નિર્દેશક બનવા માંગો છો? શેફિલ્ડ, યુકેઃ ટોમહોક પ્રેસ, 2001.. કર્ટિસ, ટોની અને પીટર ગોલેનબોક. ટોની કર્ટિસઃ અમેરિકન પ્રિન્સ, મારી આત્મકથા. ન્યૂ યોર્કઃ હાર્મની બુક્સ, 2008. ડેવિસ, જેક, કેન એનાકિન, એલન એન્ડ્રુઝ અને રોનાલ્ડ સિયરલે. મોન્ટે કાર્લો અથવા બસ્ટ! : તેમના જાંટી જલોપીઝમાં તે હિંમતવાન યુવાન પુરુષો. લંડનઃ ડેનિસ ડોબ્સન, 1969.. હિલ્ડિક, ઇ. ડબલ્યુ. મોન્ટે કાર્લો અથવા બસ્ટ! લંડનઃ સ્ફીઅર, 1969. માલ્ટિન, લિયોનાર્ડ. લિયોનાર્ડ માલ્ટિનની મૂવી ગાઇડ 2009. ન્યૂ યોર્કઃ ન્યૂ અમેરિકન લાઇબ્રેરી, 2009 (મૂળ ટીવી મૂવીઝ તરીકે પ્રકાશિત, પછી લિયોનાર્ડ માલ્ટિનની મૂવી એન્ડ વિડિયો ગાઇડ), પ્રથમ આવૃત્તિ 1969,1988 થી વાર્ષિક પ્રકાશિત. બાહ્ય કડીઓ પર પ્રવેશ 1969ની ફિલ્મો મોનાકો પેરામાઉન્ટ પિક્ચર્સમાં સેટ કરેલી ફિલ્મો કેન અન્નાકિન દ્વારા નિર્દેશિત અમેરિકન સિક્વલ ફિલ્મો બ્રિટિશ સિક્વલ ફિલ્મો ફ્રેન્ચ સિક્વલ ફિલ્મો ઇટાલિયન સિક્વલ ફિલ્મો 1969 કોમેડી ફિલ્મો અમેરિકન ઓટો રેસિંગ ફિલ્મો બ્રિટિશ ઓટો રેસિંગ ફિલ્મો ફ્રેન્ચ ઓટો રેસિંગ ફિલ્મો ઇટાલિયન ઓટો રેસિંગ ફિલ્મો રોન ગુડવિન દ્વારા સ્કોર કરાયેલી અંગ્રેજી ભાષાની ફ્રેન્ચ ફિલ્મો અંગ્રેજી ભાષાની ઇટાલિયન ફિલ્મો 1960ની અંગ્રેજી ભાષાની ફિલ્મો 1960ની અમેરિકન ફિલ્મો 1960ની બ્રિટિશ ફિલ્મો 1960ની ઇટાલિયન ફિલ્મો 1960ની ફ્રેન્ચ ફિલ્મો