Grand Prix Manufacturers Association
ગ્રાન્ડ પ્રિકસ મેન્યુફેક્ચરર્સ એસોસિએશન (જી. પી. એમ. એ.) એ કાર ઉત્પાદકોનું જોડાણ હતું જેણે ફોર્મ્યુલા વનમાં ભાગ લીધો હતો (તેના પુરોગામી જી. પી. ડબલ્યુ. સી. ની જેમ) જે 1997ના કોનકોર્ડ કરારના સંમત વિસ્તરણ માટે બર્ની એક્લેસ્ટોન સાથે સોદાબાજીમાં કંપનીઓને મદદ કરવા માટે એક સાધન તરીકે કામ કરે છે, જે કરારની શરતો દ્વારા ટીમો એફ1માં સ્પર્ધા કરે છે. ત્યારબાદ 2008માં સ્થપાયેલી ફોર્મ્યુલા વન ટીમ્સ એસોસિએશન દ્વારા તેનું સ્થાન લીધું હતું અને 2014માં તેને વિખેરી નાખવામાં આવ્યું હતું. સભ્યો (એફઓટીએની રચના સમયે) બીએમડબલ્યુ ગ્રૂપ (બીએમડબલ્યુ સોબર) મર્સિડીઝ-બેન્ઝ (મેકલેરેન ગ્રૂપના શેરહોલ્ડર, જેમાંથી ટીમ મેકલેરેન એક ઓપરેટિંગ ડિવિઝન છે) ભૂતપૂર્વ સભ્યો ફોર્ડ (જગુઆર રેસિંગ)-ફોર્મ્યુલા 1 એકસાથે છોડી દીધું અને જી. પી. ડબલ્યુ. સી., જે જી. પી. એમ. એ. ના પુરોગામી 24 ઓક્ટોબર 2004. હોન્ડા (હોન્ડા રેસિંગ એફ1 ટીમ)-માર્ચ 2009માં ટીમ વેચ્યા પછી ફોર્મ્યુલા 1 અને જી. પી. એમ. એ. એકસાથે છોડી દીધી. ફિયાટ (સ્કુડેરિયા ફેરારી)-19 જાન્યુઆરી 2005ના રોજ જી. પી. એમ. એ. ના પુરોગામી જી. પી. ડબલ્યુ. સી. ને છોડી દીધું. ટોયોટા (ટોયોટા એફ 1)-14 ઓગસ્ટ 2006ના રોજ છોડવાના નિર્ણયની જાહેરાત કરી. રેનો (રેનો એફ1)-16 ફેબ્રુઆરી 2007ના રોજ છોડવાના નિર્ણયની જાહેરાત કરી. 27 માર્ચ 2006ના રોજ, ફોર્મ્યુલા વનની પાંચ "બળવાખોર" ઉત્પાદક-સમર્થિત ટીમોએ 2008 વિશ્વ ચેમ્પિયનશિપ માટે હસ્તાક્ષર કર્યા હતા. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ www.gpma-online.com ફોર્મ્યુલા વન