NS Class 6400
એનએસ ક્લાસ 6400 એ 4 એક્સલ ડીઝલ-ઇલેક્ટ્રિક ફ્રેઇટ લોકોમોટિવનો એક પ્રકાર છે. 1988 અને 1994ની વચ્ચે એમ. એ. કે. અને એ. બી. બી. દ્વારા નેડરલેન્ડ્સ સ્પોરવેગેન માટે 120નું નિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું. ડિઝાઇન અને વર્ણન લોકોમોટિવ્સ એમ. એ. કે. અને બ્રાઉન, બોવેરી એન્ડ સી દ્વારા નેડરલેન્ડ્સ સ્પૂરવેગનના જૂના મધ્યમ પાવર એન્જિનમોટિવ્સને બદલવા માટે મેળવેલા કરારનું પરિણામ હતું. ડિઝાઇન ફેરફારો સાથે એમ. એ. કે. ડી. ઈ. 1002 પર આધારિત છે; વધારાના ઉપકરણો, ખાસ કરીને સહાયક ડીઝલ જનરેટર, તેમજ એ. ટી. બી. ઉપકરણોને સમાવવા માટે એન્જિનમોટિવ્સ લાંબા હોય છે; ડિસ્ક બ્રેકને બદલે ટ્રેડ બ્રેકનો સમાવેશ કરવા માટે ડી. ઈ. 1002 કરતા બોગીઓ લાંબી હોય છે. Nederlandse Spoorwegen માટે કામગીરી અને સંચાલકો આમાંથી 120 એન્જિનોનું નિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું, જેની સંખ્યા 6401-6520 હતી. લોકોમોટિવ્સ એન. એસ. કાર્ગો અને પછી રેલિયન બેનેલક્સની મિલકત બની ગયા જ્યારે કંપની 2000 માં ડીબી કાર્ગો સાથે ભળી ગઈ. લોકોમોટિવ્સ પછીથી અનુગામી કંપનીઓની મિલકત બની ગયા; રેલિયન નેડરલેન્ડ, પછી ડીબી શેન્કર રેલ નેડરલેન્ડ (ડીબી શેન્કર જૂથનો ભાગ). કેટલાક લોકોમોટિવ્સમાં જર્મની અથવા બેલ્જિયમમાં કામગીરીને મંજૂરી આપવા માટે પીઝેડબી (ઇન્ડસી) અથવા મેમોરેન્ડમ સેફ્ટી સિસ્ટમ્સ સ્થાપિત કરવામાં આવી છે. આ વર્ગ આખા દેશમાં જોઈ શકાય છે, જેમાં એમ્સ્ટર્ડમ વેસ્ટહેવન, કિઝફોક યાર્ડ, રુઝાન્ડાલ, ટિલબર્ગ, એમેરિચ એમ રાઇન (જર્મની), એમર્સફોર્ટ, વેનલો, ઝવોલ અને અન્ય ઘણા સ્થળોએ જોવા મળે છે. લોકોમોટિવ્સ ઘણીવાર જોડીમાં અથવા ભારે ટ્રેનોમાં ત્રણમાં કામ કરે છે. ઘણા લોકોમોટિવમાં છોકરાઓના નામ હોય છે; આ ડચ નોટરીઓ, ઘણીવાર કંપનીઓના ડિરેક્ટર અને ઉદ્યોગપતિઓના નામ પરથી છે; દા. ત. 6401નું નામ પોન કંપનીના નિર્દેશક મિજન્ડર્ટ પોનના નામ પરથી મિજન્ડર્ટ રાખવામાં આવ્યું હતું. નવેમ્બર 2010માં બે એકમો યુરો ટનલને 2010માં હાલના ક્લાસ 0001 એન્જિનની સાથે કામ કરવા માટે વેચવામાં આવ્યા હતા. યુરોટનલ 2016માં વધુ ત્રણ હસ્તગત કરી હતી. 2000 ના દાયકાના અંતમાં આર્થિક મંદીને કારણે, 2011 માં સંખ્યાઓ 6401-6410,6419,6420,6443-6460,6462,6471-6475,6480-6494,6496,6498 અને 6501-6503 સેવામાંથી બહાર હતા. અકસ્માતો 1993માં કેટલાક લોકોમોટિવ્સ મૂલ્યાંકન માટે નોર્વેજીયન સ્ટેટ રેલવે (એનએસબી) ને મોકલવામાં આવ્યા હતા. 3 ઓક્ટોબર 1993ના રોજ લોકોમોટિવ 6454 નોર્ડસ્ટ્રાન્ડ સ્ટેશનની બહાર ઉતાર પર ભાગી ગયું હતું; તે સ્ટેશન પર ઊભી પેસેન્જર ટ્રેન સાથે અથડાઈ હતી, જેના પરિણામે પાંચ લોકોના મોત થયા હતા. દેખીતી બ્રેક નિષ્ફળતાના પરિણામે તમામ વર્ગને સેવામાંથી દૂર કરવામાં આવ્યા હતા; એવું બહાર આવ્યું હતું કે યાંત્રિક નિષ્ફળતા કારણ ન હતું અને જાળવણી દરમિયાન ખોટી સ્થિતિમાં બંધ નિયંત્રણ વાલ્વ દ્વારા બ્રેક નિષ્ક્રિય થઈ ગઈ હતી. 24 સપ્ટેમ્બર 2009ના રોજ ઇ. આર. એસ. ના ઇ. એમ. ડી. 66 લોકોમોટિવ (નં. 6616) બેરેન્ડ્રેક્ટ નજીક. જેમાં એક વાહનચાલકનું મોત થયું હતું અને અન્ય એક ગંભીર રીતે ઘાયલ થયો હતો. બંને 6400 શ્રેણીના લોકોમોટિવ્સને રદ કરવામાં આવ્યા હતા. (જુઓ બેરેન્ડ્રેક્ટ ટ્રેન અકસ્માત.) લોકોમોટિવ્સ 6424,6429,6430,6442,6444,6465,6491,6493,6497,6499,6516 6520 ને પણ અથડામણમાં નુકસાન થયું છે, 6437 ભાગેડુ વેગન દ્વારા નુકસાન થયું હતું, 6501 ટ્રામ સાથે અકસ્માતમાં સામેલ હતું. લિવરીઝ એન્જિનમોટિવ્સ મૂળરૂપે એન. એસ. ગ્રે અને પીળા રંગમાં હતા, સિવાય કે છેલ્લા 10 એકમો (6511-6520) જે આગળની સપાટી પર ત્રાંસા સફેદ પટ્ટીઓ સાથે લાલ રંગમાં હતા. રેલિયન લોકોમોટિવ્સ દ્વારા ટેકઓવર કર્યા પછી બાજુ પર લાલ રેલિયન સ્ટીકર મળ્યું, બાદમાં કેટલાક લોકોમોટિવ્સને લાલ રેલિયન લિવરી મળી. નાની સંખ્યામાં એકમોને રેલપ્રો વર્દી અને બ્રાન્ડિંગ પણ મળ્યું હતું. લોકોમોટિવના નામો છત અને બારીઓની ટોચ વચ્ચેના કેબ મોરચે વહન કરવામાં આવે છે. બેરેન્ડ્રેક્ટ ટ્રેન અકસ્માત એમ. એ. કે. ડી. ઈ. 1004 ઉર્ફે "યુરોટનલ ક્લાસ 0001" પણ જુઓ, જે યુરોટનલ માટે બચાવ એન્જિન તરીકે બાંધવામાં આવેલા સમાન ડિઝાઇનના એન્જિન છે; જે ટનલના ઉપયોગ માટે ખાસ ધુમાડો ગાળણ ઉપકરણોથી સજ્જ છે. નોર્વેમાં એન. એસ. 6400 પરીક્ષણોના પરિણામે એન. એસ. બી. ડી. 8 ડીઝલ ઇલેક્ટ્રિક એન્જિનોનો ઓર્ડર આપવામાં આવ્યો હતો. નોંધો સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ 6400 એમ. એ. કે. લોકોમોટિવ્સ બો 'બો' લોકોમોટિવ્સ નેધરલેન્ડ્સના ડીઝલ લોકોમોટિવ્સ નેધરલેન્ડ્સ રેલ્વે લોકોમોટિવ્સના નેધરલેન્ડ્સ સ્ટાન્ડર્ડ ગેજ લોકોમોટિવ્સ 1988 માં નેધરલેન્ડ્સ શંટિંગ લોકોમોટિવ્સના ડીઝલ-ઇલેક્ટ્રિક લોકોમોટિવ્સ રજૂ કરવામાં આવ્યા હતા.