Tiebout model
ટાઈબાઉટ મોડેલ, જેને ટાઈબાઉટ સોર્ટિંગ, ટાઈબાઉટ સ્થળાંતર અથવા ટાઈબાઉટ પૂર્વધારણા તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે એક સકારાત્મક રાજકીય સિદ્ધાંત મોડેલ છે જેનું વર્ણન અર્થશાસ્ત્રી ચાર્લ્સ ટાઈબાઉટ દ્વારા તેમના લેખ "એ પ્યોર થિયરી ઓફ લોકલ એક્સપેન્ડીચર્સ" (1956) માં કરવામાં આવ્યું હતું. આ મોડેલનો સાર એ છે કે હકીકતમાં સ્થાનિક શાસનમાં મુક્ત સવારીની સમસ્યાનો બિન-રાજકીય ઉકેલ છે. ખાસ કરીને, સ્થાનિક અધિકારક્ષેત્રોમાં સ્પર્ધા સ્થાનિક જાહેર ચીજવસ્તુઓની જોગવાઈ પર સ્પર્ધાત્મક દબાણ મૂકે છે જેમ કે આ સ્થાનિક સરકારો જાહેર ચીજવસ્તુઓનું શ્રેષ્ઠ સ્તર પ્રદાન કરવામાં સક્ષમ હોય છે. ઝાંખી ટાઈબાઉટે સૌપ્રથમ રિચાર્ડ મુસ્ગ્રેવ સાથેના સેમિનારમાં સ્નાતક વિદ્યાર્થી તરીકે અનૌપચારિક રીતે આ મોડેલની દરખાસ્ત કરી હતી, જેમણે દલીલ કરી હતી કે મુક્ત સવારીની સમસ્યાને રાજકીય ઉકેલની જરૂર છે. પાછળથી, તેમની પીએચડી પ્રાપ્ત કર્યા પછી, ટાઈબાઉટે જર્નલ ઓફ પોલિટિકલ ઇકોનોમી દ્વારા 1956 માં પ્રકાશિત થયેલા એક મૂળ લેખમાં તેમની પૂર્વધારણાનું સંપૂર્ણ વર્ણન કર્યું. ટાઈબાઉટ માનતા હતા કે ખરીદી અને સ્પર્ધાના વિચારોને જાહેર ક્ષેત્રમાં લાવી શકાય છે જેથી શ્રેષ્ઠ જાહેર માલસામાનની જોગવાઈ માટે બિન-રાજકીય ઉકેલ લાવી શકાય. આ મોડેલ એવું માને છે કે જો નગરપાલિકાઓ વિવિધ કિંમતો (કરવેરાના દર) પર માલ (સરકારી સેવાઓ) ની વિવિધ બાસ્કેટ ઓફર કરે છે, તો આ સેવાઓ અને કિંમતોના વિવિધ વ્યક્તિગત મૂલ્યાંકન ધરાવતા લોકો એક સ્થાનિક સમુદાયમાંથી બીજા સ્થાનિક સમુદાયમાં જશે જે તેમની વ્યક્તિગત ઉપયોગિતાને મહત્તમ કરે છે. ખરીદી અને સ્પર્ધા કેવી રીતે ખાનગી માલ બજારોમાં કાર્યક્ષમતા તરફ દોરી જાય છે તે જ રીતે, આ મોડેલ એવું માને છે કે ક્યાં રહેવું તે અંગેની વ્યક્તિગત પસંદગીઓ રહેવાસીઓની રુચિ અનુસાર સ્થાનિક જાહેર ચીજવસ્તુઓની સંતુલન જોગવાઈ તરફ દોરી જશે, જેનાથી વસ્તીને મહત્તમ સમુદાયોમાં વર્ગીકૃત કરવામાં આવશે. મૂળભૂત રીતે, જો કોઈ વ્યક્તિને એક શહેરની જાહેર માલસામાનની જોગવાઈ પસંદ ન હોય, તો તે બીજા શહેરમાં જઈ શકે છે. આ મોડેલને જાહેર ચીજવસ્તુઓની સરકારી જોગવાઈ સાથે બે મુખ્ય સમસ્યાઓનું સમાધાન કરવાનો ફાયદો છેઃ પસંદગીનો ખુલાસો અને પસંદગીનું એકત્રીકરણ. ટાઈબાઉટના પેપરમાં દલીલ કરવામાં આવી છે કે નગરપાલિકાઓ પાસે બે રસ્તાઓ છે જે તેઓ તેમના સમુદાયમાં વધુ વ્યક્તિઓને મેળવવાના પ્રયાસમાં કરી શકે છે. એક માર્ગ નગરપાલિકાઓ માટે કાર્ટેલ તરીકે કામ કરવાનો છે, જે વિવિધ સમુદાયોમાં એક જ કરવેરાનો દર લાગુ કરે છે. તેમના પેપરમાં, ટાઈબાઉટ દાવો કરે છે કે આનાથી વ્યક્તિના અવાજ અને બહાર નીકળવાના અધિકારમાં ઘટાડો થશે. બીજો વિકલ્પ નગરપાલિકાઓ માટે કરવેરાની સ્પર્ધામાં જોડાવાનો છે. ટાઈબાઉટ દાવો કરે છે કે બંને વિકલ્પોનું અંતિમ પરિણામ સમાન છે, કારણ કે વિવિધ નગરપાલિકાઓના કરવેરાના દર સરેરાશ દરની આસપાસ ભેગા થશે. ટાઈબાઉટ માટેની કરવેરાની સ્પર્ધા સરકાર અને તેના નાગરિકો વચ્ચેની બજાર પ્રક્રિયાનો એક અભિન્ન ભાગ હતો. ઔપચારિક મોડેલ ટાઇબાઉટની આંતરદૃષ્ટિ અને સિદ્ધાંતને સમજાવવા માટે એક સરળ મોડેલ (પછીથી વિગતવાર ધારણાઓ સાથે) મદદરૂપ થાય છે. ધારો કે ત્યાં સમાન આવક Y ધરાવતા 2 * N પરિવારો છે, દરેક N ઘરો ધરાવતા 2 નગરો છે, અને દરેક નગર સ્થાનિક જાહેર શાળાઓના G સ્તરનો પુરવઠો પૂરો પાડે છે. બે પ્રકારના પરિવારો છેઃ બાળકો સાથેના એન પરિવારો, ઉપયોગિતા યુ (સી, જી) સાથે. આ પરિવારો યુ (સી) ઉપયોગિતા સાથે ખાનગી વપરાશ સી અને જાહેર શાળાની જોગવાઈ જી. એન. બાળકો વિનાના વૃદ્ધ પરિવારો બંનેને મહત્વ આપે છે. આ પરિવારો માત્ર ખાનગી વપરાશ સી ને મહત્વ આપે છે અને જાહેર શાળાની જોગવાઈમાંથી કંઈ મેળવે નહીં. ધારો કે દરેક નગરમાં, G સરેરાશ મતદાર દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે અને શહેરના રહેવાસીઓ દ્વારા સમાન રીતે ભંડોળ પૂરું પાડવામાં આવે છે, બાળકો ધરાવતા પરિવારો એવા નગરોમાં જશે જ્યાં સ્થાનિક જાહેર શાળાઓ G = G * પ્રદાન કરે છે. વૃદ્ધ પરિવારો એવા શહેરોમાં જતા જ્યાં G = 0 હોય. આખરે, એક નગર બાળકો સાથેના તમામ પરિવારો હશે અને બીજું બાળકો વિનાના તમામ વૃદ્ધ પરિવારો હશે. આ દૃશ્યમાં, બંને નગરો જાહેર સારાનું શ્રેષ્ઠ સ્તર G (બાળકો સાથેના તમામ પરિવારો સાથે શહેરમાં G * અને તમામ વૃદ્ધ પરિવારો સાથે શહેરમાં 0) પ્રદાન કરી શકે છે. ધારણાઓ ટાઈબાઉટ મોડેલ મૂળભૂત ધારણાઓના સમૂહ પર આધારિત છે. પ્રાથમિક ધારણાઓ એ છે કે ગ્રાહકો તેમના સમુદાયો પસંદ કરવા માટે સ્વતંત્ર છે, શહેરોમાં મુક્તપણે (કોઈ પણ કિંમતે) ફરવા જઈ શકે છે, સંપૂર્ણ માહિતી ધરાવે છે અને જાહેર ચીજવસ્તુઓનું સમાન ધિરાણ છે. આનો અનિવાર્ય અર્થ એ છે કે તેઓ કોઈ પણ કિંમતે એક સમુદાયમાંથી બીજા સમુદાયમાં જઈ શકે છે, અને તેઓ સ્થાનિક સરકારો દ્વારા પૂરી પાડવામાં આવતી સેવાઓ અને તમામ સ્થાનિક સરકારોના કરવેરાના દર વિશે જાણવાની જરૂર છે તે બધું જાણે છે. વધુમાં, આ મોડેલ માટે જરૂરી છે કે ત્યાં પૂરતા નગરો હોય જેથી વ્યક્તિઓ જાહેર ચીજવસ્તુઓ માટે સમાન પસંદગીઓ ધરાવતા જૂથોમાં પોતાને વર્ગીકૃત કરી શકે. આ કારણોસર, ટાઈબાઉટ મોડેલ વિવિધ સ્વતંત્ર સમુદાયો ધરાવતા ઉપનગરીય વિસ્તારોમાં સૌથી સચોટ હોવાનું દર્શાવવામાં આવ્યું છે. આ વિસ્તારોમાં સમુદાયો વચ્ચે ફરવાનો ખર્ચ સૌથી ઓછો હોય છે, અને સંભવિત પસંદગીઓનો સમૂહ ખૂબ જ વૈવિધ્યસભર છે. ગ્રામીણ પૂરને આધિન વિસ્તારોમાં, ટાઈબાઉટ સૉર્ટિંગ સમજાવે છે કે શા માટે વધુ સમૃદ્ધ રહેવાસીઓ નદીના પટ દ્વારા સંરક્ષિત સમુદાયોમાં રહે છે, જ્યારે ગરીબ રહેવાસીઓ તે ખર્ચાળ અને ભાગ્યે જ ઉપયોગમાં લેવાતા રક્ષણ વિના રહેવાનું વલણ ધરાવે છે. છેવટે, આ મોડેલ એવું પણ ધારે છે કે શહેરોમાં જાહેર માલસામાનની કોઈ બાહ્યતા અથવા સ્પિલઓવર નથી. ટાઈબાઉટે મોડેલના તેમના પ્રથમ નિવેદનમાં જે ચોક્કસ ધારણાઓ કરી હતી તે હતીઃ મોબાઇલ ગ્રાહકો, જેઓ તેઓ ક્યાં રહે છે તે પસંદ કરવા માટે સ્વતંત્ર છે. સ્થળાંતર સાથે કોઈ ખર્ચ સંકળાયેલ નથી. સંપૂર્ણ માહિતી. પસંદ કરવા માટે ઘણા સમુદાયો છે. અવરજવર કોઈ સમસ્યા નથી. જાહેર ચીજવસ્તુઓ એક સમુદાયથી બીજા સમુદાયમાં લાભો/ખર્ચની દ્રષ્ટિએ ફેલાતી નથી. એક શ્રેષ્ઠ શહેરનું કદ અસ્તિત્વમાં છેઃ સ્કેલનું અર્થતંત્ર. સમુદાયો "શ્રેષ્ઠ કદ" પ્રાપ્ત કરવાનો પ્રયાસ કરે છે. સમુદાયો સમજદાર હોય છે અને જાહેર "ખરાબ" ગ્રાહકોને દૂર રાખવાનો પ્રયાસ કરે છે. નગરના નાણાકીય આકર્ષણમાં કોઈપણ તફાવતને ઘરની કિંમતોમાં મૂડીગત કરવામાં આવશે. કોઈપણ ઘરની કિંમત તે ઘરમાં રહેવાની કિંમત (સ્થાનિક મિલકત કર સહિત) અને લાભો (સ્થાનિક જાહેર ચીજવસ્તુઓ સહિત) દર્શાવે છે. મર્યાદાઓ માટે તમામ રહેવાસીઓ દ્વારા જાહેર હિત માટે સમાન ધિરાણ (એક સામટી કર) જરૂરી છે, જેને અત્યંત અસમાન શહેરો તરીકે જોવામાં આવે છે, જે સામાન્ય રીતે ઘરોના મૂલ્યના પ્રમાણમાં વસૂલવામાં આવતા મિલકત કરને બદલે તેમની જાહેર ચીજવસ્તુઓને ધિરાણ કરે છે. આ મિલકત કરવેરાનું કારણ એ છે કે ગરીબ સમૃદ્ધોનો પીછો કરે છે. ગરીબ લોકો કરતાં સમૃદ્ધ લોકો જાહેર માલસામાનના બિલનો મોટો હિસ્સો ચૂકવે છે, તેથી જે લોકો તે માલસામાનને મહત્વ આપે છે તેઓ તેમના કરતા વધુ સમૃદ્ધ લોકો સાથે સમુદાયમાં રહેવા માંગે છે. કર-લાભ જોડાણના વિકેન્દ્રીકરણના શ્રેષ્ઠ સ્તરને નિર્ધારિત કરતા પરિબળો-મજબૂત લાભ જોડાણ સાથે જાહેર રસ્તાઓ જેવી વસ્તુઓ સ્થાનિક સ્તરે પૂરી પાડવી જોઈએ. બીજી બાજુ, કલ્યાણ ખર્ચ આદર્શ રીતે રાજ્ય અથવા સંઘીય સત્તાવાળાઓ દ્વારા નિયંત્રિત થવો જોઈએ. હકારાત્મક બાહ્યતાની હદ-મોટી અસર ધરાવતી જાહેર ચીજવસ્તુઓ ઓછી પૂરી પાડવામાં આવી શકે છે. આ કિસ્સામાં, સંઘીય અથવા રાજ્ય સરકાર અનુદાન દ્વારા સ્થાનિક સ્તરેથી વધુ રોકાણને પ્રોત્સાહન આપી શકે છે. મોટા પાયે અર્થતંત્ર-મોટા પાયે અર્થતંત્ર ધરાવતી ચીજવસ્તુઓ (ઉદાહરણ તરીકે, રાષ્ટ્રીય સંરક્ષણ) સ્થાનિક અધિકારક્ષેત્રો દ્વારા અસરકારક રીતે પૂરી પાડવામાં આવતી નથી. પુરાવા ટાઈબાઉટ મોડેલ સૂચવે છે કે જ્યારે લોકો પાસે વધુ પસંદગી હશે, ત્યારે શહેરના રહેવાસીઓમાં જાહેર ચીજવસ્તુઓના સ્વાદમાં એકરૂપતા હશે. સહાયક પુરાવા ગ્રામલિચ અને રુબિનફેલ્ડ (1982) તરફથી મળે છે, જેમણે મિશિગનના પરિવારોનું જાહેર ચીજવસ્તુઓની માંગ પર સર્વેક્ષણ કર્યું હતું. તેમને જાણવા મળ્યું કે મોટા મેટ્રોપોલિટન વિસ્તારોમાં, જ્યાં લોકો પાસે તેઓ કયા સમુદાયમાં રહી શકે તેની વધુ પસંદગી હોય છે, ત્યાં જાહેર માલસામાન માટેની પસંદગીઓ પસંદ કરવા માટે ઓછા સ્વતંત્ર નગરો ધરાવતા નાના વિસ્તારો કરતાં શહેરોમાં વધુ સમાન હતી. વધુમાં, શહેરી/ઉપનગરીય વિસ્તારોમાં, રહેવાસીઓ બિન-શહેરી વિસ્તારોની તુલનામાં જાહેર માલસામાનના ખર્ચના સ્તરથી વધુ સંતુષ્ટ હતા, જ્યાં જવા માટે ઓછા નગરો હોવાથી પોતાના પગથી મત આપવાની રીતો ઓછી છે. વધુ પુરાવા પત્રકાર બિલ બિશપ અને સમાજશાસ્ત્રી અને આંકડાશાસ્ત્રી રોબર્ટ કુશિંગ દ્વારા તેમના પુસ્તક ધ બિગ સૉર્ટઃ વાય ધ ક્લસ્ટરિંગ ઓફ લાઇક-માઇન્ડેડ અમેરિકા ઇઝ ટિયરિંગ અસ એપાર્ટમાં મળે છે. બિશપ અને કુશિંગ વીસમી સદીના વળાંકની આસપાસ અમેરિકનોએ જે રીતે ખરીદી કરી છે, તેમના પગથી મતદાન કર્યું છે અને ભૌગોલિક, આર્થિક અને રાજકીય રીતે પોતાને અસરકારક રીતે ગોઠવ્યું છે તે નિર્ણાયક રીતો દર્શાવવા માટે મૂળ માહિતી રજૂ કરે છે. એક્ઝિટ, વૉઇસ અને લોયલ્ટી ફુટ વોટિંગ ટેક્સ પસંદગી સંદર્ભો પણ જુઓ. ફિશેલ (એડ. ), ધ ટાઈબાઉટ મોડલ એટ ફિફ્ટી, એસેઝ ઇન પબ્લિક ઇકોનોમિક્સ ઇન ઓનર ઓફ વોલેસ ઓટ્સ, 2006. નોંધો જાહેર પસંદગી સિદ્ધાંત