CCGS Cygnus
સી. સી. જી. એસ. સિગ્નસ એ કેનેડિયન કોસ્ટ ગાર્ડનું મત્સ્યપાલન પેટ્રોલિંગ જહાજ છે. આ જહાજ 1981માં સેવામાં દાખલ થયું હતું અને તેનો ઉપયોગ કેનેડાના એટલાન્ટિક દરિયાકાંઠે માછીમારી પર નજર રાખવા માટે થાય છે. ટર્બોટ યુદ્ધ દરમિયાન, સિગ્નસ ગ્રાન્ડ બેંકો પર યુરોપિયન માછીમારીના કાફલા પર નજર રાખવા માટે મોકલવામાં આવેલા તટરક્ષક જહાજોમાંનું એક હતું. ડિઝાઇન અને વર્ણન સિગ્નસ એક બીમ અને એક ડ્રાફ્ટ સાથે એકંદરે લાંબી છે. આ જહાજનું સંપૂર્ણ લોડ કરેલું વિસ્થાપન છે, કુલ ટનભાર (જી. ટી.) 1,234 અને એક ટન છે. આ જહાજ બે ધ્રુવીય નોહાબ F212V 12-સિલિન્ડર સજ્જ ડીઝલ એન્જિન દ્વારા સંચાલિત છે, જે એક નિયંત્રિત પિચ પ્રોપેલર અને બો થ્રસ્ટર્સ બનાવે છે. આ જહાજને મહત્તમ ઝડપ આપે છે. આ જહાજ એક કેટરપિલર 3304 ઇમર્જન્સી જનરેટરથી સજ્જ છે. સિગ્નસ ડીઝલ ઇંધણ વહન કરે છે જે જહાજને એ. ટી. ની શ્રેણી આપે છે અને 25 દિવસ સુધી દરિયામાં રહી શકે છે. આ જહાજ જહાજના પાછળના ભાગ પર સ્થિત ફ્લાઇટ ડેકથી સજ્જ છે અને એમબીબી બો 105 અથવા બેલ 206 એલ પ્રકારનાં એક હળવા હેલિકોપ્ટરનું સંચાલન કરી શકે છે. બહેન જહાજથી વિપરીત, સિગ્નસ હેંગરથી બનાવવામાં આવ્યું ન હતું. પેટ્રોલિંગ જહાજ બે મશીન ગનથી સજ્જ છે. આ જહાજમાં 19 લોકો છે, જેમાં 8 અધિકારીઓ અને 11 ક્રૂ સભ્યો છે. આ જહાજમાં 23 વધારાની બર્થ છે. આ જહાજનું નિર્માણ મેરીસ્ટાઉન શિપયાર્ડ દ્વારા મેરીસ્ટાઉન, ન્યૂફાઉન્ડલેન્ડ અને લેબ્રાડોરમાં તેમના યાર્ડમાં યાર્ડ નંબર 30 સાથે કરવામાં આવ્યું હતું. ઉત્તરીય ગોળાર્ધમાં નક્ષત્ર માટે નામ આપવામાં આવ્યું, પેટ્રોલિંગ જહાજ મે 1981 માં કાર્યરત કરવામાં આવ્યું હતું. સિગ્નસ ઓટ્ટાવા, ઓન્ટારિયોમાં નોંધાયેલ છે અને શરૂઆતમાં તેને ડાર્ટમાઉથ, નોવા સ્કોટીયા ખાતે કોસ્ટ ગાર્ડ બેઝ સોંપવામાં આવ્યો હતો. આ જહાજ પાછળથી સેન્ટ જ્હોન, ન્યૂફાઉન્ડલેન્ડ અને લેબ્રાડોર ખાતે તેના વર્તમાન હોમપોર્ટમાં સ્થાનાંતરિત થયું. સિગ્નસનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે એટલાન્ટિક કેનેડાના મત્સ્યોદ્યોગ અને દરિયાકાંઠે, ખાસ કરીને ન્યૂફાઉન્ડલેન્ડના ગ્રાન્ડ બેંકોમાં પેટ્રોલિંગ માટે થાય છે. 1994 માં, કેનેડા અને યુરોપિયન યુનિયન કેનેડાના પાણીમાં માછીમારીના અધિકારો અંગે વિવાદમાં આવી ગયા હતા, જેમાં બે પક્ષો અસંમત હતા કે કયા પક્ષ કેચ પર મર્યાદા નક્કી કરી શકે છે. જૂનમાં, જે ટર્બોટ યુદ્ધ તરીકે જાણીતું બન્યું તેની ઊંચાઈ દરમિયાન, સિગ્નસ ગ્રાન્ડ બેંકો પર યુરોપિયન માછીમારીના કાફલાની દેખરેખ માટે તૈનાત તટરક્ષક જહાજોમાંનું એક હતું. 2014 માં, સેન્ટ જ્હોનમાં સેન્ટ જ્હોન ડોકયાર્ડ દ્વારા પેટ્રોલિંગ જહાજને 12 લાખ ડોલરનું રિફિટ કરવામાં આવ્યું હતું, જે જહાજના સ્ટીલના નવીકરણ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે. 9 ફેબ્રુઆરી 2018 ના રોજ, જહાજ પ્રોપેલર શાફ્ટની આસપાસ લીક દ્વારા પાણી લેવાનું શરૂ કર્યા પછી સિગ્નસ કટોકટીની મરામત માટે સેન્ટ જ્હોન પરત ફર્યા. આ જહાજ ન્યૂફાઉન્ડલેન્ડની પૂર્વમાં માછીમારીની પેટ્રોલિંગ પર હતું ત્યારે લીકની જાણ થઈ હતી. સિગ્નસને દરિયાકાંઠાના પુરવઠાના જહાજ એટલાન્ટિક કિંગફિશર અને તટરક્ષક જહાજ દ્વારા બંદર પર લઈ જવામાં આવ્યો હતો. ફેબ્રુઆરી 2022માં, સિગ્નસને ન્યૂફાઉન્ડલેન્ડ અને લેબ્રાડોરના દરિયાકાંઠે ડૂબી ગયેલા માછીમારીના જહાજ વિલા ડી પિટાન્ક્સોના બચી ગયેલા લોકોની શોધ માટે મોકલવામાં આવ્યો હતો. ખરાબ હવામાનને કારણે શોધ બંધ કરવામાં આવી તે પહેલાં ત્રણ બચી ગયા હતા અને વધુ નવ મૃતદેહો મળી આવ્યા હતા, જેમાં બાર લોકો ગુમ થયા હતા. સંદર્ભો નોંધો સંદર્ભો સ્ત્રોત કેપ રોજર-વર્ગના પેટ્રોલિંગ જહાજો ન્યૂફાઉન્ડલેન્ડ અને લેબ્રાડોરમાં બાંધવામાં આવેલા જહાજો 1981 જહાજો કેનેડિયન કોસ્ટ ગાર્ડના પેટ્રોલિંગ જહાજો