Flight airspeed record
હવાની ઝડપનો વિક્રમ એ ચોક્કસ વર્ગના વિમાન દ્વારા પ્રાપ્ત કરવામાં આવેલી સૌથી વધુ હવાની ઝડપ છે. તમામ સત્તાવાર ઉડ્ડયન રેકોર્ડ માટેના નિયમો ફેડરેશન એરોનાટિક ઇન્ટરનેશનલ (એફએઆઈ) દ્વારા વ્યાખ્યાયિત કરવામાં આવે છે, જે કોઈપણ દાવાને પણ સમર્થન આપે છે. સ્પીડ રેકોર્ડ્સને પેટા-વિભાગો સાથે બહુવિધ વર્ગોમાં વહેંચવામાં આવે છે. વિમાનોના ત્રણ વર્ગો છેઃ લેન્ડપ્લેન, સીપ્લેન અને એમ્ફિબિયન; પછી આ વર્ગોમાં, સંખ્યાબંધ વજન વર્ગોમાં વિમાન માટેના રેકોર્ડ છે. પિસ્ટન-એન્જિન, ટર્બોજેટ, ટર્બોપ્રોપ અને રોકેટ-એન્જિનવાળા વિમાનો માટે હજુ પણ વધુ પેટાવિભાગો છે. આ દરેક જૂથોમાં, રેકોર્ડને સીધા માર્ગ પર ઝડપ માટે અને વિવિધ પેલોડ વહન કરતા વિવિધ કદના બંધ સર્કિટ માટે વ્યાખ્યાયિત કરવામાં આવે છે. સમયરેખા ગ્રે લખાણ બિનસત્તાવાર રેકોર્ડ સૂચવે છે, જેમાં અસમર્થિત અથવા અપ્રકાશિત યુદ્ધ રહસ્યોનો સમાવેશ થાય છે. સત્તાવાર રેકોર્ડ્સ વિરુદ્ધ બિનસત્તાવાર લોકહીડ એસ. આર.-71 બ્લેકબર્ડ એક ચાલક દળના હવામાં શ્વાસ લેતા જેટ એન્જિન વિમાન માટે સત્તાવાર એર સ્પીડ રેકોર્ડ ધરાવે છે. આ વિક્રમ 28 જુલાઈ 1976ના રોજ એલ્ડન ડબલ્યુ. જોઅર્ઝ અને જ્યોર્જ ટી. મોર્ગન જુનિયર દ્વારા બીલ એર ફોર્સ બેઝ, કેલિફોર્નિયા, યુએસએ નજીક સ્થાપિત કરવામાં આવ્યો હતો. તે પરંપરાગત રનવે પર ટેકઓફ કરવા અને ઉતરાણ કરવામાં સક્ષમ હતું. એસ. આર.-71 પાયલોટ બ્રાયન શૂલે ધ અનટચેબલ્સમાં દાવો કર્યો હતો કે તેમણે મિસાઈલથી બચવા માટે 15 એપ્રિલ 1986ના રોજ લિબિયા ઉપર મેક 3.5થી વધુ ઉડાન ભરી હતી. સ્તરની ઉડાનમાં સૌથી ઝડપી પિસ્ટન-એન્જિનવાળા વિમાનનો સત્તાવાર વિક્રમ ગ્રુમેન એફ8એફ બેરકેટ પાસે હોવા છતાં, દુર્લભ રીંછ, ની ઝડપ સાથે, સ્તરની ઉડાનમાં સૌથી ઝડપી પિસ્ટન-એન્જિનવાળા વિમાનનો બિનસત્તાવાર વિક્રમ બ્રિટિશ હોકર સી ફ્યુરી પાસે છે. બંને ડિમિલિટરાઈઝ્ડ અને મોડિફાઇડ ફાઇટર હતા, જ્યારે સૌથી ઝડપી સ્ટોક (મૂળ, ફેક્ટરી-બિલ્ટ) પિસ્ટન-એન્જિન વિમાન બિનસત્તાવાર રીતે સુપરમેરિન સ્પિટફુલ એફ એમકે 16 હતું, જેણે 494m.p.h ની ઝડપ હાંસલ કરી હતી. બોસ્કોમ્બે ડાઉન ખાતે લેવલ ફ્લાઇટમાં સત્તાવાર પરીક્ષણો દરમિયાન 28,500 ફૂટ પર. સૌથી ઝડપી પિસ્ટન-એન્જિન વિમાન (સ્તરની ઉડાનમાં નહીં) માટેનો બિનસત્તાવાર રેકોર્ડ સુપરમેરિન સ્પિટફાયર Mk.XIX પાસે છે, જેની ગણતરી 5 ફેબ્રુઆરી 1952ના રોજ ડાઇવમાં 100 કિમીની ઝડપ હાંસલ કરવા માટે કરવામાં આવી હતી. બીજા વિશ્વયુદ્ધના ફાટી નીકળ્યા પહેલા માન્ય કરવામાં આવેલ છેલ્લો નવો ઝડપ વિક્રમ 26 એપ્રિલ 1939ના રોજ મી 209 વી1 સાથે સ્થાપિત કરવામાં આવ્યો હતો. બીજા વિશ્વયુદ્ધની અરાજકતા અને ગુપ્તતાનો અર્થ એ હતો કે નવી ઝડપની સફળતાઓને ન તો જાહેર કરવામાં આવી હતી કે ન તો મંજૂરી આપવામાં આવી હતી. ઓક્ટોબર 1941માં, મેસર્સક્મિટ મી 163એ "વી4" રોકેટ વિમાન દ્વારા એક બિનસત્તાવાર ઝડપ વિક્રમ ગુપ્ત રીતે સ્થાપિત કરવામાં આવ્યો હતો. યુદ્ધ દરમિયાન સતત સંશોધનએ ગુપ્ત, બિનસત્તાવાર ઝડપ રેકોર્ડને જુલાઈ 1944 સુધી લંબાવ્યો, જે મેસર્સક્મિટ મી 163 બી "વી 18" દ્વારા પ્રાપ્ત થયો હતો. યુદ્ધ પછીના સમયગાળામાં પ્રથમ નવો સત્તાવાર વિક્રમ ગ્લોસ્ટર ઉલ્કા એફ. એમ. કે. 4 દ્વારા નવેમ્બર 1945માં પ્રાપ્ત થયો હતો. મી 163એ વી4ના બિનસત્તાવાર ઓક્ટોબર 1941ના રેકોર્ડને પાર કરનાર પ્રથમ વિમાન ડગ્લાસ ડી-558-1 સ્કાયસ્ટ્રેક હતું, જે ઓગસ્ટ 1947માં પ્રાપ્ત થયું હતું. મી 163બી વી18નો જુલાઈ 1944નો બિનસત્તાવાર રેકોર્ડ સત્તાવાર રીતે નવેમ્બર 1947માં વટાવી ગયો હતો, જ્યારે ચક યેગરે બેલ એક્સ-1ને અહીંથી ઉડાન ભરી હતી. પિસ્ટન એન્જિન દ્વારા ખસેડવામાં આવેલા સીપ્લેનનો સત્તાવાર ઝડપ વિક્રમ છે, જે 24 ઓક્ટોબર 1934ના રોજ ફ્રાન્સેસ્કો એજેલો દ્વારા મચ્ચી-કાસ્ટોલ્ડી M.C.72 સીપ્લેન ("ઇડ્રોકોર્સા") માં પ્રાપ્ત થયો હતો અને તે વર્તમાન વિક્રમ છે. તે ફિયાટ એ. એસ. 6 એન્જિન (આવૃત્તિ 1934) થી સજ્જ હતું, જે 3,300 આર. પી. એમ. ની શક્તિ વિકસાવી રહ્યું હતું, જેમાં કોએક્સિયલ કાઉન્ટર-રોટેટિંગ પ્રોપેલર્સ હતા. મચ્ચી-કાસ્ટોલ્ડી M.C.72 MM.181 સીપ્લેન ધરાવતું મૂળ રેકોર્ડ ઇટાલીના વિગ્ના ડી વાલે ખાતે એર ફોર્સ મ્યુઝિયમમાં છે. કોઈપણ બે હવાઇમથકો વચ્ચે ઉડતી હવાની ગતિના અન્ય રેકોર્ડ મોટી સંખ્યામાં સંયોજનોને મંજૂરી આપે છે, તેથી સામાન્ય વિમાન સાથે ઝડપ રેકોર્ડ ("માન્ય અભ્યાસક્રમ પર ઝડપ") સેટ કરવું એકદમ સરળ છે, જો કે માન્યતા માટે ઘણી વહીવટી જરૂરિયાતો છે. 1950ના દાયકામાં લોકહીડ એક્સ-7-મેક 4.31 (2,881 માઇલ પ્રતિ કલાક) (મેસ્સર્સક્મિટ મી 163 કોમેટ વર્લ્ડ રેકોર્ડ સંદર્ભો ઓલવર્ડ, મૌરિસ. આધુનિક લડાયક વિમાન 4: એફ-86 સેબર. લંડનઃ ઇયાન એલન, 1978.. એન્ડ્રુઝ, સી. એફ. અને ઇ. બી. મોર્ગન. 1914 થી સુપરમેરિન એરક્રાફ્ટ. લંડનઃ પુટનમ, 1987. બેલયકોવ, આર. એ. અને જે. માર્મેન. મિગઃ ગુપ્ત વિમાન ડિઝાઇનના પચાસ વર્ષ. શ્રોસબરી, યુકેઃ એરલાઈફ, 1994.. બોવર્સ, પીટર એમ. કર્ટિસ એરક્રાફ્ટ 1907-1947. લંડનઃ પુટનમ, 1979.. કૂપર, એચ. જે. "વિશ્વનો ઝડપ વિક્રમ". ફ્લાઇટ, 25 મે 1951, પૃષ્ઠ. 617-619. "વિશ્વના વિક્રમોના અઢાર વર્ષ". ફ્લાઇટ, 7 ફેબ્રુઆરી 1924, પૃષ્ઠ. 73-75. ફ્રાનસિલોન, રેને જે. મેકડોનેલ ડગ્લાસ એરક્રાફ્ટ 1920 થી. લંડનઃ પુટનમ, 1979.. જેમ્સ, ડેરેક એન. ગ્લોસ્ટર એરક્રાફ્ટ 1917 થી. લંડનઃ પુટનમ, 1971.. મેસન, ફ્રાન્સિસ કે. 1912 થી બ્રિટિશ ફાઇટર. એનાપોલિસ મેરીલેન્ડ, યુએસઃ નેવલ ઇન્સ્ટિટ્યૂટ પ્રેસ, 1992.. મુનસન, કેનેથ અને જ્હોન વિલિયમ રેન્સમ ટેલર જેનની પોકેટ બુક ઓફ રેકોર્ડ-બ્રેકિંગ એરક્રાફ્ટ. ન્યૂ યોર્ક, યુ. એસ.: મેકમિલન, 1978. ટેલર, એચ. એ. ફેયરી એરક્રાફ્ટ 1915 થી. લંડનઃ પુટનમ, 1974. ટેલર, જ્હોન ડબલ્યુ. આર. જેનનું ઓલ ધ વર્લ્ડ એરક્રાફ્ટ 1965-66. લંડનઃ સેમ્પસન લો, માર્સ્ટન એન્ડ કંપની, 1965. ટેલર, જ્હોન ડબલ્યુ. આર. જેનનું ઓલ ધ વર્લ્ડ એરક્રાફ્ટ 1976-77. લંડનઃ જેનની વાર્ષિક પુસ્તકો, 1976.. ટેલર, જ્હોન ડબલ્યુ. આર. જેનનું ઓલ ધ વર્લ્ડ એરક્રાફ્ટ 1988-89. કોલ્સડન, યુકેઃ જેનનો સંરક્ષણ ડેટા, 1988.. ઓર્ગેન, રિચાર્ડ એવરો એરોઃ ધ સ્ટોરી ઓફ ધ એવરો એરો ફ્રોમ ઇટ્સ ઇવોલ્યુશન ટુ ઇટ્સ એક્સટિંક્શન. એરિન, ON, કેનેડાઃ બોસ્ટન મિલ્સ પ્રેસ, 1980. ફેડરેશન એરોનાટિક ઇન્ટરનેશનલ (એફ. એ. આઈ.) સ્પીડ રેકોર્ડ્સ ટાઇમ લાઇન સ્પીડ રેકોર્ડ ક્લબ-સ્પીડ રેકોર્ડ ક્લબની બાહ્ય લિંક્સ વેબ સાઇટ-સ્પીડ રેકોર્ડ ક્લબ એક જાણકાર અને શિક્ષિત ઉત્સાહી ઓળખને પ્રોત્સાહન આપવા માંગે છે, રેકોર્ડ-બ્રેકિંગ એન્જિનિયરિંગ, ઇવેન્ટ્સ, પ્રયાસો અને ઇતિહાસ પર તેની શ્રેષ્ઠ ક્ષમતા માટે સચોટ અને નિષ્પક્ષ રીતે અહેવાલ આપે છે. ગ્રાઉન્ડ સ્પીડ રેકોર્ડ્સ-એરક્રાફ્ટ પ્રકાર દ્વારા સ્પીડ રેકોર્ડ્સનું વિભાજન ઉડ્ડયન રેકોર્ડ્સ એર રેસિંગ એરસ્પીડ ફ્લાઇટ