Citroën Type A
સિટ્રોન ટાઇપ એ જૂન 1919 થી ડિસેમ્બર 1921 સુધી પેરિસ, ફ્રાન્સમાં બનાવવામાં આવી હતી. તે સિટ્રોએન દ્વારા બનાવવામાં આવેલી પ્રથમ કાર હતી. 24, 093 બાંધવામાં આવ્યા હતા. પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન, આન્દ્રે સિટ્રોએન દારૂગોળાનું ઉત્પાદન કરી રહ્યા હતા. 1917ની શરૂઆતમાં, સિટ્રોને જ્યુલ્સ સાલોમોનના નિર્દેશન હેઠળ મધ્યમ શ્રેણીની હળવી કારના વિકાસની તપાસ કરી હતી. આ કાર 10 એચપી પ્રકાર એ હોદ્દો હેઠળ આ કારમાં વોટર-કૂલ્ડ 1327 સીસી ફોર-સિલિન્ડર એન્જિન હતું અને તેનું આઉટપુટ. તેની મહત્તમ ઝડપ 65 કિમી/કલાક (40 માઇલ પ્રતિ કલાક) હતી. ચેસિસમાં આગળના ભાગમાં ક્વાર્ટર લંબગોળ સ્પ્રિંગ્સ અને પાછળના ભાગમાં ડબલ ક્વાર્ટર લંબગોળ સ્પ્રિંગ્સ હતા. પાછળના વ્હીલ્સ પર બ્રેકિંગ માત્ર ફૂટ પેડલ સંચાલિત ટ્રાન્સમિશન બ્રેક સાથે હેન્ડ લીવર દ્વારા નિયંત્રિત કરવામાં આવતી હતી. ચેસિસ બે લંબાઈમાં બનાવવામાં આવી હતી અને વિવિધ પ્રકારના કોચવર્ક લઈ જઈ શકતી હતી. લાંબી ચેસિસ ટોર્પિડો (ચાર-બેઠક ટૂરર), ટોર્પિડો સ્પોર્ટ, કોન્ડ્યુટ ઇન્ટેરિયર, કુપે ડી વિલે અને હળવા ટ્રક તરીકે ઉપલબ્ધ હતી અને ટોર્પિડો (3-બેઠક), કોન્ડ્યુટ ઇન્ટેરિયર, કુપે ડી વિલે અને કેમિયોનેટ (વાન) સાથે ટૂંકી ચેસિસ ઉપલબ્ધ હતી. ટૂંકી વ્હીલબેઝ ચેસિસ 1920ની શરૂઆત સુધી માત્ર માંગ પર જ ઉપલબ્ધ હતી, ત્યારબાદ મહત્તમ માનકીકરણ અને પરિણામી ખર્ચ અને કાર્યક્ષમતાના લાભો મેળવવા માટે વિકલ્પ પાછો ખેંચી લેવામાં આવ્યો હતો. અંતિમ ડ્રાઈવમાં હેરિંગબોન દાંત સાથે બેવલ ગિયરનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો, જેનો આકાર સિટ્રોએન ડબલ શેવરોન લોગો માટે પ્રેરણા હતો. તેના ઉત્પાદનના પ્રથમ વર્ષમાં, પ્રમાણભૂત પ્રકાર A ની કિંમત 7,950 ફ્રાન્ક હતી. એક વર્ષ પછી વેચાણ કિંમત વધીને 12,500 ફ્રાન્ક થઈ ગઈ હતી. 1919 માં થોડી ખચકાટભરી શરૂઆત પછી, 1920 માં વેચાણ શરૂ થયું, જે દરમિયાન એક જ વર્ષમાં ફેક્ટરીમાંથી 20,000 થી વધુ કાર બહાર આવી. દરરોજ 100 વાહનોના ઉત્પાદન દર સાથે, સિટ્રોએન યુરોપમાં પ્રથમ મોટા પાયે ઉત્પાદન કરતી ઉત્પાદક બની હતી. નોંધો વધુ વાંચન આન્દ્રે સિટ્રોએન-ધ મેન એન્ડ ધ મોટર કાર. જ્હોન રેનોલ્ડ્સ. સટન પબ્લિશિંગ, ગ્લૂસ્ટરશાયર, યુકે. 1996. ટાઇપ એ ઉત્પાદક દ્વારા બનાવવામાં આવેલી પ્રથમ કાર 1919માં રજૂ કરવામાં આવેલી સિટ્રોન 10 એચપી ટાઇપ એ-સિટ્રોન ઓરિજિન્સ 1920ની કાર