LÉ Niamh (P52)
એલઇ નિયામ (પી52) એ આઇરિશ નૌકાદળ સેવામાં કાર્યરત છે. આ જહાજનું નામ આઇરિશ પૌરાણિક કથાઓના અનુસાર, ટિર ના એનઓગની રાણી નિયામના નામ પરથી રાખવામાં આવ્યું છે. 2001માં કાર્યરત આ જહાજ સક્રિય સેવામાં હતું. આ જહાજની રચના એસ. ટી. એક્સ. કેનેડા મરીન (અગાઉ કવેર્નર માસા મરીન) દ્વારા કરવામાં આવી હતી અને તેમાં 1995માં શરૂ કરવામાં આવેલા મોરિશિયન પેટ્રોલિંગ જહાજ પર આધારિત ઓલ-સ્ટીલ હલ છે, પરંતુ તેમાં હેલિકોપ્ટર ડેક અને હેંગર સુવિધાઓ નથી. જહાજની પ્રણાલીઓમાં સમાવિષ્ટ ઓટોમેશનનું સ્તર છ અધિકારીઓ સહિત માત્ર 44 ક્રૂ સાથે જહાજને સંચાલિત કરવાની મંજૂરી આપે છે. આ જહાજ શિયાળુ ઉત્તર એટલાન્ટિક કામગીરી માટે રચાયેલ છે. શસ્ત્રોની પ્રણાલીઓ આ જહાજ બો ગન ડેક પર સ્થાપિત ઓટીઓ મેલારા 76 એમએમ ડ્યુઅલ પર્પઝ ગનથી સજ્જ છે. આ બંદૂક શેલો ચલાવે છે અને પ્રતિ મિનિટ 85 રાઉન્ડથી વધુની રેન્જમાં ગોળીબાર કરવામાં સક્ષમ છે. તેમાં વિમાનવિરોધી સંરક્ષણ માટે બે 12.7 મીમી (. 50 ઇંચ) મશીન ગન અને બે 20 મીમી રાઇનમેટલ આરએચ202 કેનન પણ છે. મુખ્ય બંદૂક અલ્ટ્રા ઇલેક્ટ્રોનિક્સ કમાન્ડ એન્ડ કંટ્રોલ સિસ્ટમ્સ, રેડામેક 1500 ઓપ્ટ્રોનિક ડિરેક્ટર દ્વારા ડેલાઇટ ટીવી કેમેરા, થર્મલ ઇમેજિંગ કેમેરા અને આઈસેફ લેસર રેન્જફાઇન્ડર દ્વારા નિયંત્રિત થાય છે. સિસ્ટમ 1500 ઓટોમેટિક અથવા મેન્યુઅલ મોડમાં કાર્ય કરે છે. આ સિસ્ટમ લાઇન અને રેન્જ બંનેમાં સ્પૉટિંગ સુધારાઓ સાથે સપાટીની સંલગ્નતા માટે આગ નિયંત્રણ પ્રદાન કરે છે અને અસરકારક ગૌણ સ્વ-સંરક્ષણ એન્ટી-એર ક્ષમતા ધરાવે છે. સિસ્ટમ 1500 રાત કે દિવસ કરતાં વધુની રેન્જમાં નાની પેટ્રોલિંગ બોટને શોધી શકે છે. ઇ, એફ અને આઇ બેન્ડ પર કાર્યરત જહાજનું કેલ્વિન હ્યુજીસ સપાટી શોધ રડાર, પુલ ઉપરના મુખ્ય સ્તંભ પર ઊંચું સ્થાપિત થયેલ છે. કેલ્વિન હ્યુજીસ નેવિગેશન રડાર આઇ-બેન્ડ પર કામ કરે છે. આદેશ અને નિયંત્રણ સંચાર પેકેજમાં વીએચએફ, એચએફ, ઇનમારસેટ ગ્લોબલ મેરીટાઇમ ડિસ્ટ્રેસ સેફ્ટી સિસ્ટમ (જીએમડીએસએસ) અને ડિફરન્શિયલ ગ્લોબલ પોઝિશનિંગ સિસ્ટમ (ડીએફપીએસ) અને સુરક્ષિત સંચારનો સમાવેશ થાય છે. દરેક જહાજમાંથી ત્રણ હવા ભરી શકાય તેવી નૌકાઓ તૈનાત કરવામાં આવે છે; બે ડેલ્ટા રિજિડ હવા ભરી શકાય તેવી નૌકાઓ (RIB) કેલી ડેવિટ્સ સાથે શરૂ કરવામાં આવે છે, અને એક એવોન RIB. આ જહાજ બે વાર્ટસિલા 16V26 ડીઝલ એન્જિન દ્વારા સંચાલિત છે, દરેક સતત શક્તિ વિકસાવે છે. એન્જિન લિપ્સ ઇનબોર્ડ સાથે બે શાફ્ટ ચલાવે છે જે સિંગલ રિડક્શન ગિયરબોક્સ દ્વારા નિયંત્રિત કરી શકાય તેવા પિચ પ્રોપેલર્સને ફેરવે છે. દરેક પ્રોપેલરનો વ્યાસ 2,500 મીમી છે અને તે 300 આરપીએમ પર કાર્ય કરે છે. એન્જિન મહત્તમ ઝડપ પૂરી પાડે છે, જેની પરિભ્રમણ ઝડપ રૂ. બ્રુનવોલ એફ. યુ. 45 સી. પી. પી. બો થ્રસ્ટર, જે 5.6 ટન (55 કે. એન.) થ્રસ્ટ સાથે 340 કેડબલ્યુ પર રેટ કરેલું છે, તે ચોકસાઇભર્યા દાવપેચ અને સ્ટેશન કીપિંગ માટે ફીટ કરવામાં આવે છે. આ જહાજ નોન-રીટ્રેક્ટેબલ એન્ટી-રોલ ફિન સ્ટેબિલાઇઝર્સની જોડીથી પણ સજ્જ છે. ત્રણ કેટરપિલર 3412ડી1-ટી જનરેટર દરેક 1,500 આર. પી. એમ. પર 405 કે. ડબલ્યુ. ઈ. પહોંચાડે છે. એક કેટરપિલર 3406D1-T કટોકટી જનરેટર 1,500 આર. પી. એમ. પર 205 કિલોવોટ પહોંચાડે છે. બાંધકામ અને કારકિર્દી રોઇસિન અથવા પી50 વર્ગની ઓફશોર પેટ્રોલિંગ બોટમાંથી બીજી, નિયામને ડેવોનમાં એપલડોર શિપબિલ્ડર્સ દ્વારા બનાવવામાં આવી હતી, જુલાઈ 2001માં આઇરિશ નેવલ સર્વિસ સાથે સેવામાં દાખલ થઈ હતી, અને તે હોલબોલાઇન આઇલેન્ડ, કૉર્ક હાર્બર હેડક્વાર્ટર અને ડોકયાર્ડ ખાતે સ્થિત છે. નિયામનું દત્તક ગૃહ બંદર લિમેરિક શહેર છે. ફેબ્રુઆરી 2002 માં, તેણીના કમિશન્ડ થયાના 5 મહિના પછી, નિયામહ આઇરિશ નેવલ સર્વિસ જહાજ દ્વારા હાથ ધરવામાં આવેલી અત્યાર સુધીની સૌથી મહત્વાકાંક્ષી જમાવટ પર હોલબોલાઇનથી રવાના થઈ; શરૂઆતમાં ઇથોપિયા અને એરિટ્રિયામાં સંયુક્ત રાષ્ટ્ર મિશનના ભાગ રૂપે તૈનાત આઇરિશ આર્મીના સૈનિકોને ફરીથી પુરવઠો આપવાનું કામ સોંપવામાં આવ્યું હતું, ત્યારબાદ તેણે ચાર મહિનાના સમયગાળામાં હોંગકોંગ, ઇંચિયોન, શાંઘાઈ, ટોક્યો અને પેનાંગની મુલાકાત લેતી આઇરિશ સરકારની વિદેશી વેપાર પ્રોત્સાહન વ્યૂહરચનાના ભાગ રૂપે એશિયાના સંખ્યાબંધ દેશોમાં સફર કરી હતી. ક્રૂઝ દરમિયાન, નિયામ સુએઝ કેનાલમાંથી પસાર થનાર અને વિષુવવૃત્તને પાર કરનાર પ્રથમ આઇરિશ યુદ્ધ જહાજ બન્યું હતું. નિયામ 5 ઓક્ટોબર 2004ના રોજ આયર્લેન્ડના ઉત્તરપશ્ચિમ દરિયાકાંઠે કેનેડિયન ફોર્સિસ સબમરીનના બચાવમાં સામેલ હતી. નવેમ્બર 2008માં ઑપરેશન સીબાઇટના ભાગરૂપે આયર્લેન્ડના દરિયાકાંઠે 750 મિલિયન યુરોની કોકેન જપ્ત કરવામાં નિયામહે મહત્વની ભૂમિકા ભજવી હતી. આ જહાજનો ઉપયોગ સત્તાવાળાઓ દ્વારા યાટ ડાન્સ વિથ વેવ્સ સુધી પહોંચવા અને તેમાં ચઢવા માટે કરવામાં આવ્યો હતો, જેમાં નિયંત્રિત પદાર્થની 75 ગાંસડીઓ હતી. નિયામહે સપ્ટેમ્બર 2014 માં યાટ મકાયાબેલાના સર્વેલન્સ ઓપરેશનમાં ભાગ લીધો હતો તે પહેલાં તેને મિઝેન હેડ પર ચઢાવવામાં આવ્યો હતો અને ત્યારબાદ €80 મિલિયનનું કોકેન જપ્ત કરવામાં આવ્યું હતું. જુલાઈ-સપ્ટેમ્બર 2015 થી, નિયામહે ભૂમધ્ય પ્રદેશમાં માનવતાવાદી કામગીરીમાં ભાગ લીધો હતોઃ બિનઅનુભવી જહાજોમાંથી સ્થળાંતર કરનારાઓને બચાવ્યા હતા. આમાં એક નોંધપાત્ર ઘટનાનો સમાવેશ થાય છે જ્યારે નિયામે લિબિયાના દરિયાકાંઠે સેંકડો સ્થળાંતર કરનારાઓને લઈ જતી હોડી પલટી જવાનો સૌપ્રથમ જવાબ આપ્યો હતો. 367 સ્થળાંતર કરનારાઓને નિયામના ક્રૂ દ્વારા બચાવી લેવામાં આવ્યા હતા અને પાલેર્મો લાવવામાં આવ્યા હતા-જોકે સેંકડો લોકો ડૂબી ગયા હોવાની આશંકા હતી. ત્યારબાદના વર્ષોમાં ઓપરેશન સોફિયા હેઠળ વધારાના મિશન હાથ ધરતા પહેલા નિયામ ઓક્ટોબર 2015માં આયર્લેન્ડ પરત ફર્યા હતા. 2021 ના મધ્ય સુધીમાં, જહાજએ કથિત રીતે મિડલાઇફ રિફિટ શરૂ કર્યું હતું, જેમાં 12 થી 18 મહિનાનો સમય લાગવાનો અંદાજ હતો. જાન્યુઆરી 2023માં, એલ. ઈ. નિયામ અને એલ. ઈ. રોઇસિનને કથિત રીતે હોલબોલાઇન ખાતે જોડવામાં આવ્યા હતા અને "સંરક્ષણ દળોમાં અપંગ કર્મચારીઓની જાળવણી અને ભરતીની કટોકટીને કારણે તેમને પેટ્રોલિંગ પર મોકલવામાં આવશે નહીં". આર. એન. ઝેડ. એન. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ સંરક્ષણ દળો આયર્લેન્ડ એલ. ઇ. નિયામ વેબપેજ નેવલ આર્કિટેક્ચર પેઢીનું વેબ પેજ પણ જુઓ જેણે આઇ. ડી. એફ. એલ. ઇ. નિયામની રચના કરી હતી. નિયામ 2001 જહાજો પર એપલડોરનું પાનું ડેવોન રોઇસિન-વર્ગના દરિયાકાંઠાના પેટ્રોલિંગ જહાજોમાં બનેલા જહાજો