Landscape engineering
લેન્ડસ્કેપ એન્જિનિયરિંગ એ જમીન અને વોટરસ્કેપ્સને આકાર આપવા માટે ગણિત અને વિજ્ઞાનનો ઉપયોગ છે. તેને ગ્રીન એન્જિનિયરિંગ તરીકે પણ વર્ણવી શકાય છે, પરંતુ લેન્ડસ્કેપ એન્જિનિયરિંગ માટે જાણીતા ડિઝાઇન વ્યાવસાયિકો લેન્ડસ્કેપ આર્કિટેક્ટ્સ છે. લેન્ડસ્કેપ એન્જિનિયરિંગ એ એન્થ્રોપોજેનિક લેન્ડસ્કેપ્સની રચના અને નિર્માણ માટે એન્જિનિયરિંગ અને અન્ય લાગુ વિજ્ઞાનનો આંતરશાખાકીય ઉપયોગ છે. તે તેનાથી અલગ છે, પરંતુ પરંપરાગત સુધારણા સ્વીકારે છે. તેમાં વૈજ્ઞાનિક શાખાઓનો સમાવેશ થાય છેઃ કૃષિશાસ્ત્ર, વનસ્પતિશાસ્ત્ર, પર્યાવરણશાસ્ત્ર, વનસંવર્ધન, ભૂસ્તરશાસ્ત્ર, ભૂ-રસાયણશાસ્ત્ર, જળભૂસ્તરશાસ્ત્ર અને વન્યજીવ જીવવિજ્ઞાન. તે લાગુ વિજ્ઞાન પર પણ ધ્યાન દોરે છેઃ કૃષિ અને બાગાયતી વિજ્ઞાન, ઇજનેરી ભૂ-આકૃતિ વિજ્ઞાન, લેન્ડસ્કેપ આર્કિટેક્ચર, અને ખાણકામ, ભૂ-તકનીકી, અને નાગરિક, કૃષિ અને સિંચાઈ ઇજનેરી. લેન્ડસ્કેપ એન્જિનિયરિંગ લક્ષ્યો જાહેર કરવા, પ્રારંભિક પરિસ્થિતિઓ નક્કી કરવા, પુનરાવર્તિત રીતે ડિઝાઇન કરવા, ડિઝાઇનના જ્ઞાનના આધારે પ્રદર્શનની આગાહી કરવા, પ્રદર્શનનું નિરીક્ષણ કરવા અને જાહેર કરેલા લક્ષ્યોને પહોંચી વળવા માટે ડિઝાઇનને સમાયોજિત કરવાની ઇજનેરી શક્તિઓ પર નિર્માણ કરે છે. તે રિક્લેમેશન પ્રેક્ટિસની શક્તિ અને ઇતિહાસ પર નિર્માણ કરે છે. તેની વિશિષ્ટ લાક્ષણિકતા ડિઝાઇન અને બાંધકામના તમામ તબક્કાઓમાં જમીન સ્વરૂપો, સબસ્ટ્રેટ્સ અને વનસ્પતિનું જોડાણ છે, જેને અગાઉ અલગ શાખાઓ તરીકે રાખવામાં આવી છે. લેન્ડસ્કેપ એન્જિનિયરિંગ પરંપરાગત ઇજનેરીના તમામ ઘટકો (આયોજન, તપાસ, ડિઝાઇન, બાંધકામ, કામગીરી, મૂલ્યાંકન, સંશોધન, વ્યવસ્થાપન અને તાલીમ) નો સમાવેશ કરે છે, તેમ છતાં તે ત્રણ મુખ્ય ક્ષેત્રો પર કેન્દ્રિત છે. પ્રથમ ક્લોઝર પ્લાનિંગ છે-જેમાં લક્ષ્ય નિર્ધારણ અને સમગ્ર લેન્ડસ્કેપની ડિઝાઇનનો સમાવેશ થાય છે. બીજો વિભાગ લેન્ડસ્કેપ ડિઝાઇન છે જે વ્યક્તિગત લેન્ડફોર્મ્સની ડિઝાઇન પર વધુ ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે જેથી ક્લોઝર પ્લાનિંગ પ્રક્રિયામાં નિર્ધારિત લક્ષ્યોને વિશ્વસનીય રીતે પૂર્ણ કરી શકાય. લેન્ડસ્કેપ પ્રદર્શન મૂલ્યાંકન આ બંને માટે મહત્વપૂર્ણ છે, અને જવાબદારી અને નાણાકીય ખાતરીના સ્તરના અંદાજ માટે પણ મહત્વપૂર્ણ છે. બહુશાખાકીય ટીમ દ્વારા આયોજન, ડિઝાઇન અને પ્રદર્શન મૂલ્યાંકનની પુનરાવર્તિત પ્રક્રિયા લેન્ડસ્કેપ એન્જિનિયરિંગનો આધાર છે. સ્રોતઃ મેકકેના, જી. ટી., 2002. ટકાઉ ખાણ સુધારણા અને લેન્ડસ્કેપ એન્જિનિયરિંગ. પીએચડી થીસિસ, યુનિવર્સિટી ઓફ આલ્બર્ટા, એડમોન્ટોન, કેનેડા 661p. ઉદાહરણ બાયોસ્ફિયર 2 અને દરિયાઇ પાણીની ખેતીની યોજનાઓ સાથે સંબંધિત સમકાલીન લેન્ડસ્કેપ એન્જિનિયરિંગ અને કુદરતી સંસાધનોના સંચાલનનું ઉદાહરણ, આઇબીટીએસ ગ્રીનહાઉસ છે, જે અગાઉ રાસ અલ ખૈમાહના અમીરાત માટે રચાયેલ વન શહેર હતું. આઇબીટીએસ 340 થી વધુ વિવિધ ઇજનેરી, વિજ્ઞાન અને તકનીકી શાખાઓ સાથે સંપૂર્ણ સંકલિત ડિઝાઇન પર આધારિત છે. તે ગરમ, શુષ્ક રણના રણમાં હરિયાળી માટે બનાવવામાં આવ્યું હતું અને ખારા અથવા ખારા પાણીમાંથી તાજા પાણીના ઉત્પાદન માટે શ્રેષ્ઠ બનાવવામાં આવ્યું હતું. ઇન્ટિગ્રેટેડ બાયોટેક્ચરલ સિસ્ટમ વેટલેન્ડ પર આધારિત છે, ખાસ કરીને મેંગ્રોવ ઇકો-સિસ્ટમ જે હેક્ટર દીઠ 80 ટન અને વર્ષ દીઠ ખોરાક અને ઘાસચારાના ઉત્પાદન માટે રચાયેલ છે, જેને મેરીકલ્ચર પણ કહેવાય છે. આઇ. બી. ટી. એસ. ની અંદરના વાતાવરણને એક શક્તિશાળી જળ સ્ત્રોતમાં ફેરવવામાં આવે છે અને ઘનીકરણ ઉપયોગિતાઓના સંયોજન સાથે લણણી કરવામાં આવે છે જે તેને ઔદ્યોગિક પ્લાન્ટ્સ કરતાં વધુ ઊર્જા કાર્યક્ષમ ડિસેલિનેશન સુવિધા બનાવે છે. તે 1000 હેક્ટર ગરમ શુષ્ક રણ જમીનને પુનઃપ્રાપ્ત કરતી વખતે દરરોજ 500.000m3 નિસ્યંદિત પાણીનું ઉત્પાદન કરી શકે છે. ડિસેલિનેશન માટેની વીજળી સમાન પદચિહ્ન પર સ્થિત માઇક્રો વિન્ડ ટર્બાઇનના સ્થળ પરના જંગલ દ્વારા ઉત્પન્ન થાય છે. આ સંખ્યાઓ મહત્વપૂર્ણ છે કારણ કે નકામા પાણીના ઉપચાર માટે ભીની ભૂમિ અથવા કૃષિ-ઇકોલોજીકલ ખેતીના સ્થળો જેવા નફાકારક એન્જિનિયર્ડ લેન્ડસ્કેપ્સના પ્રદર્શન ડેટા તકનીકી રીતે આર્થિક અને પર્યાવરણીય રીતે ફાયદાકારક પ્રોજેક્ટ્સથી અલગ પાડે છે. આઇબીટીએસ એ ટકાઉ લેન્ડસ્કેપ ડિઝાઇન માટેનું એક ઉદાહરણ છે જે દરિયાઇ પાણીની ખેતી, જળચરઉછેર, ખેતી, વનીકરણ અને માનવ વસ્તી માટે રહેઠાણ સહિત ઉત્પાદક ઇકોસિસ્ટમ્સને પુનઃપ્રાપ્ત કરે છે અને ફરીથી બનાવે છે. બેડોઇન ગ્રીનહાઉસ-આકારની રચના, સ્વચાલિત બાંધકામ અને વિશાળ પટલ સ્કાય-રૂફની જાળવણીને કારણે તે શક્ય બન્યું છે. આમ અપ-ફ્રન્ટ અને ઓપરેશનલ ખર્ચને અત્યાર સુધી ઘટાડી શકાય છે જેથી સમગ્ર લેન્ડસ્કેપ્સને કાયમી ધોરણે આવરી શકાય, સામાન્ય ગ્રીનહાઉસ ફેશનમાં નહીં, પરંતુ એક સ્થાપત્ય માળખા સાથે જે સ્કાય-રૂફની નીચે વાસ્તવિક કદના જંગલ અને શહેરી વિકાસ માટે પરવાનગી આપે છે. આઇ. બી. ટી. એસ. ની અંતર્ગત વિભાવનાઓનો ઉપયોગ કઠોર પરિસ્થિતિઓ સાથે રણ અને અન્ય લેન્ડસ્કેપ્સને ઇજનેરી, ટેરા-ફોર્મ અને સક્રિય કરવા માટે થઈ શકે છે. 2015માં અલાસ્કાના ગવર્નરને આઇ. બી. ટી. એસ. પ્રોજેક્ટ માટે વિકસાવવામાં આવેલી વિભાવનાઓના આધારે અને વિકાસકર્તા ટી. એસ. પ્રોટોટાઇપ-ક્રિએશન દ્વારા આર્ક્ટિક આબોહવા માટે અપનાવવામાં આવેલી સંપૂર્ણ આત્મનિર્ભર બહુ-રહેઠાણ આવાસ યોજનાની દરખાસ્ત મળી હતી. સિંચાઈ ઇજનેરી ડિગ્રીના સ્થાપક અમેરિકામાં પ્રથમ સિંચાઈ ઇજનેરી ડિગ્રીના પિતા લુઇસ જ્યોર્જ કાર્પેન્ટર (માર્ચ 28,1861-સપ્ટેમ્બર 12,1935) હતા તેઓ કોલેજના પ્રોફેસર હતા અને બાદમાં કોલોરાડો સ્ટેટ યુનિવર્સિટીમાં ઇજનેરી અને ભૌતિકશાસ્ત્રના ડીન હતા, જે અગાઉ કોલોરાડો કૃષિ કોલેજ તરીકે જાણીતી હતી. તેઓ ઇજનેર, ગણિતશાસ્ત્રી અને સિંચાઈ અને સલાહકાર ઇજનેર પણ હતા. તે ત્યાં હતું જ્યાં સુથારએ 1888 માં શરૂ થતી સિંચાઈ ઇજનેરી માટે પ્રથમ સંગઠિત અને વ્યવસ્થિત કોલેજ કાર્યક્રમ શરૂ કર્યો હતો. આવી સૂચના પૂર્ણ કરનારાઓને સિંચાઈ ઇજનેરીમાં વિજ્ઞાન સ્નાતકની પદવી એનાયત કરવામાં આવી હતી. સુથાર સિંચાઈ પ્રણાલીઓના અગ્રણી નિષ્ણાતોમાંના એક હતા. તેમના જીવન દરમિયાન તેમણે માત્ર ઉત્તર અમેરિકામાં જ નહીં પરંતુ કેનેડા અને યુરોપમાં પણ સિંચાઈ પ્રણાલીઓની તપાસ કરી હતી. આ તેમના એન્જિનિયરિંગ કન્સલ્ટિંગ અને જળ કાયદા તરફ દોરી ગયું. તેઓ કોલોરાડોના સ્ટેટ એન્જિનિયર બન્યા હતા, જે તેમણે ભણાવતી વખતે ઘણા વર્ષો સુધી જાળવી રાખ્યા હતા. સુથાર માત્ર સિંચાઈ ઇજનેરીમાં જ નહીં પરંતુ હાઇડ્રોલિક બાંધકામ પ્રોજેક્ટ્સ અને આવા પ્રોજેક્ટ્સ સાથે સંકળાયેલી સમસ્યાઓ પર સલાહ આપવામાં પણ સામેલ હતા. જીઓટેક્સટાઇલ હાર્ડ લેન્ડસ્કેપ સામગ્રી સંદર્ભો લેન્ડસ્કેપ લેન્ડસ્કેપ આર્કિટેક્ચર પણ જુઓ.