Landscape planning
લેન્ડસ્કેપ પ્લાનિંગ એ લેન્ડસ્કેપ આર્કિટેક્ચરની એક શાખા છે. ઇર્વ ઝુબ (1931-2002) અનુસાર લેન્ડસ્કેપ પ્લાનિંગને કુદરતી પ્રક્રિયાઓ અને નોંધપાત્ર સાંસ્કૃતિક અને કુદરતી સંસાધનોનું રક્ષણ કરતી વખતે સ્પર્ધાત્મક જમીન ઉપયોગો વચ્ચે લેન્ડસ્કેપિંગ વિકસાવવા સાથે સંબંધિત પ્રવૃત્તિ તરીકે વ્યાખ્યાયિત કરવામાં આવે છે. ફ્રેડરિક લૉ ઓલ્મસ્ટેડ દ્વારા રચાયેલ પાર્ક સિસ્ટમ્સ અને ગ્રીનવેઝ લેન્ડસ્કેપ પ્લાનિંગના મુખ્ય ઉદાહરણો છે. લેન્ડસ્કેપ ડિઝાઇનર્સ એવા ગ્રાહકો માટે કામ કરે છે જેઓ બાંધકામનું કામ સોંપવા માંગે છે. લેન્ડસ્કેપ આયોજકો વ્યાપક મુદ્દાઓ તેમજ પ્રોજેક્ટ લાક્ષણિકતાઓનું વિશ્લેષણ કરે છે જે ડિઝાઇન પ્રોજેક્ટ્સને અવરોધે છે. લેન્ડસ્કેપ આયોજકો એવા પ્રોજેક્ટ્સ પર કામ કરી શકે છે જે વ્યાપક ભૌગોલિક અવકાશ ધરાવે છે, ઘણા જમીન ઉપયોગો અથવા ઘણા ગ્રાહકો સાથે સંબંધિત છે અથવા લાંબા સમય સુધી અમલમાં મૂકવામાં આવે છે. ઉદાહરણ તરીકે, બિનઆયોજિત ખનિજ નિષ્કર્ષણને કારણે થયેલું નુકસાન લેન્ડસ્કેપ પ્લાનિંગ માટેની જાહેર માંગના પ્રારંભિક કારણોમાંનું એક હતું. યુરોપમાં આલ્બર્ટીએ બજારો માટે નગર ચોરસની જરૂરિયાત અને જગ્યાનો સૌથી વધુ ઉપયોગ કરવા માટે ચોક્કસ અમલીકરણ પર લખ્યું હતું. ઉત્તર યુરોપમાં આ વિચાર વિકસિત થયો કે રહેણાંક ચોરસનું આયોજન હરિયાળી જગ્યાઓની આસપાસ થવું જોઈએ. આ પ્રકારની પ્રથમ જગ્યા પ્લેસ ડેસ વોસ્જેસ હતી. બ્રિટનમાં રહેણાંક ચોરસ પણ બનાવવામાં આવ્યા હતા અને તેમનું આયોજન જાહેર ખુલ્લી જગ્યા (શહેરોની અંદર જાહેર ઉદ્યાનો) નો સમાવેશ કરવાના વિચારમાં વિકસ્યું હતું. ફ્રેડરિક લૉ ઓલ્મસ્ટેડએ બોસ્ટનમાં પાર્ક સિસ્ટમ-પ્રખ્યાત એમેરાલ્ડ નેકલેસ માટેના તેમના પ્રસ્તાવ સાથે આ વિચારને વેગ આપ્યો. પેટ્રિક એબરક્રોમ્બીએ આ વિચાર અપનાવ્યો અને તેને લંડન કાઉન્ટી માટે તેમના મહાન ઓપન સ્પેસ પ્લાનમાં સામેલ કર્યો. ઉપયોગમાં લેવાતી લેન્ડસ્કેપ પ્લાનિંગનું ઉદાહરણ તેની ખાણકામની કામગીરીને પગલે આર. ડબલ્યુ. ઇ. ની યોજનાઓ છે અને તેઓ કેવી રીતે ખુલ્લા ખાડા ખાણો (દા. ત.) દ્વારા બનાવવામાં આવેલી ક્ષતિગ્રસ્ત ઇકોસિસ્ટમ્સ અને લેન્ડસ્કેપ્સને પુનઃસ્થાપિત કરવા માટે તેમના પુનઃઉત્પાદનના પ્રયત્નોમાં બાકી રહેલા ડિટ્રિટસ અને માટીનો ઉપયોગ કરવાની યોજના ધરાવે છે. ગાર્ઝવીલર સપાટીની ખાણ). યુ. એસ. માં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં, લેન્ડસ્કેપ આર્કિટેક્ટ્સ શહેરી આયોજકો સાથે કુદરતી પર્યાવરણ પર કેન્દ્રિત લેન્ડસ્કેપ પ્લાનિંગ સેવાઓ પ્રદાન કરે છે. પરંતુ, કેનેડા અને યુરોપથી વિપરીત, યુ. એસ. પાસે રાષ્ટ્રીય જમીન ઉપયોગ આયોજન પ્રણાલી નથી. ફ્રેડરિક લૉ ઓલ્મસ્ટેડ અને ઇયાન મેકહર્ગ બે પ્રભાવશાળી અમેરિકન લેન્ડસ્કેપ આર્કિટેક્ટ્સ છે જેમણે આયોજકો તરીકે પણ કામ કર્યું હતું. ઓવરલે લેન્ડસ્કેપ પ્લાનિંગ પર મેકહર્ગના કાર્યે જી. આઈ. એસ. ના વિકાસમાં અને જેક ડેન્જરમોન્ડ દ્વારા ઇ. એસ. આર. આઈ. ની સ્થાપનામાં ફાળો આપ્યો. કાયદો લેન્ડસ્કેપ પ્લાનિંગના સિદ્ધાંતો હવે વિવિધ પ્રકારના કાયદાઓ અને નીતિ દસ્તાવેજોમાં સામેલ કરવામાં આવ્યા છે. અમેરિકામાં, નેશનલ એન્વાયર્નમેન્ટલ પોલિસી એક્ટ પર્યાવરણીય અસર આકારણી પર ઇયાન મેકહર્ગના કાર્યથી પ્રભાવિત હતો. જર્મનીમાં, ફેડરલ નેચર કન્ઝર્વેશન એક્ટમાં લેન્ડસ્કેપ યોજનાઓ તૈયાર કરવાની જરૂર છે. સમગ્ર યુરોપ સંઘ માટે, યુરોપિયન લેન્ડસ્કેપ કન્વેન્શન વિકાસ અને લેન્ડસ્કેપ વચ્ચેના સંબંધોની રચના અને આયોજન માટે વ્યાપક અસરો ધરાવે છે. એશિયામાં, મોટા વિકાસલક્ષી પ્રોજેક્ટ થઈ રહ્યા છે અને સારા લેન્ડસ્કેપ પ્લાનિંગની જરૂરિયાતને દર્શાવે છે. ઉદાહરણ તરીકે, થ્રી ગોર્જેસ ડેમની લેન્ડસ્કેપ પર વ્યાપક અસર પડશે. તેઓનું એક હદ સુધી આયોજન કરવામાં આવ્યું છે પરંતુ પ્રોજેક્ટની ભાવિ દેખરેખ દર્શાવે છે કે વધુ સારું લેન્ડસ્કેપ આયોજન અને ડિઝાઇન શક્ય બની હોત. પદ્ધતિ પરંપરાગત આયોજન પ્રક્રિયા એ પ્રવૃત્તિઓની રેખીય પ્રગતિ છે. સામાન્ય પગલાંઓ છેઃ સમસ્યાઓ અને તકોની ઓળખ. લક્ષ્યાંકોની સ્થાપના. બાયોફિઝિકલ વાતાવરણની ઇન્વેન્ટરી અને વિશ્લેષણ. માનવ સમુદાયની યાદી અને વિશ્લેષણ. વિભાવનાઓનો વિકાસ અને વિકલ્પોની પસંદગી. યોજનાનો સ્વીકાર કરવો. સામુદાયિક ભાગીદારી અને શિક્ષણ. વિગતવાર ડિઝાઇન. યોજના અમલીકરણ. વહીવટની યોજના બનાવો. લેન્ડસ્કેપ પ્લાનિંગનો અર્થ હંમેશાં ઇકોલોજીકલ પ્લાનિંગ પદ્ધતિ નથી, તેના માટે તે ધ્યાનમાં લેવું આવશ્યક છે કે "આયોજન એ એક એવી પ્રક્રિયા છે જે પસંદગીઓની શ્રેણી પર વિચારણા કરવા અને સર્વસંમતિ સુધી પહોંચવા માટે વૈજ્ઞાનિક અને તકનીકી માહિતીનો ઉપયોગ કરે છે. ઇકોલોજી એ લોકો સહિત તમામ જીવંત વસ્તુઓના તેમના જૈવિક અને ભૌતિક વાતાવરણ સાથેના સંબંધોનો અભ્યાસ છે. પર્યાવરણીય આયોજનને પછી લેન્ડસ્કેપના ઉપયોગ વિશે નિર્ણય લેવા માટેની તકો અને અવરોધો સૂચવવા માટે બાયોફિઝિકલ અને સામાજિક-સાંસ્કૃતિક માહિતીના ઉપયોગ તરીકે વ્યાખ્યાયિત કરી શકાય છે. (સ્ટેઇનર, 1991) જ્યારે સામાન્ય પગલાંઓ ઉપર સૂચિબદ્ધ કરવામાં આવ્યા છે, ત્યારે લેન્ડસ્કેપ આયોજનની પ્રક્રિયા ઘણી પરિસ્થિતિઓમાં અનુકૂળ છે અને જે લક્ષ્યો માટે તેનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે તેના આધારે તે ઘણી રીતે ઉપયોગી છે. અસરો અને અસરો લેન્ડસ્કેપ પ્લાનિંગ પ્રથાઓના યોગ્ય અમલીકરણના પરિણામો માત્ર વધુ કાર્યાત્મક લેન્ડસ્કેપ્સ સુધી મર્યાદિત નથી. તે પર્યાવરણ અને સમુદાયના ઘણા પાસાઓને વધુ સારી રીતે પ્રભાવિત કરી શકે છે જેમાં તે તેની ક્ષમતા માટે ઉપયોગમાં લેવાય છે. જ્યારે લેન્ડસ્કેપ પ્લાનિંગનો મુખ્ય હેતુ ઇકોલોજીકલ કારણોસર છે, જ્યારે સાધન તરીકે અસરકારક રીતે ઉપયોગ કરવામાં આવે ત્યારે તે વધુ અસર કરી શકે છે. ઇકોલોજી લેન્ડસ્કેપ પ્લાનિંગનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે ઇકોલોજીકલ હેતુઓ અને કાર્યો માટે થાય છે જ્યારે આયોજન પ્રક્રિયાનું પરિણામ અમલીકરણ પહેલાંથી ઇકોલોજીકલ પરિબળોમાં ઓછામાં ઓછો વિક્ષેપ હોય છે. આ વ્યવહારમાં લેન્ડસ્કેપ પ્લાનિંગનો ઉપયોગ માત્ર હાલના પર્યાવરણની સ્થિતિ જાળવવા માટે જ નહીં, પરંતુ અગાઉ નબળી કામગીરી કરતી ઇકોસિસ્ટમના પાસાઓને સુધારવા માટે પણ થઈ શકે છે, ઉદાહરણ તરીકે, જૈવવિવિધતા વધારવા માટે ડિઝાઇન કરવી. ઉદાહરણ તરીકે, લેન્ડસ્કેપ પ્લાનિંગનો ઉપયોગ લુપ્તપ્રાય પ્રજાતિઓ માટે વધારાનું નિવાસસ્થાન બનાવવા માટે અને અગાઉ ઉપયોગમાં લેવાતી અથવા ક્ષીણ થયેલી જમીન (દા. ત.) ને પુનઃપ્રાપ્ત કરવા માટે થઈ શકે છે. જૂની કૃષિ જગ્યાઓ) કુદરતી ઇકોસિસ્ટમના વિસ્તરણ માટે. આમાં પર્યાવરણ પરના ફેરફારોની અસરને ઘટાડવા માટે આયોજનનો પણ સમાવેશ થાય છે. યોગ્ય લેન્ડસ્કેપ આયોજન સાથે, વિક્ષેપિત જગ્યાઓની ઇકોસિસ્ટમ્સ માટે પુનઃપ્રાપ્તિની વધુ ઝડપ પ્રાપ્ત કરી શકાય છે. હીલિંગ બગીચાઓની અસરો જેવી જ આરોગ્ય, આયોજિત લેન્ડસ્કેપ્સના યોગ્ય અમલીકરણની હકારાત્મક હીલિંગ અસરો ખૂબ ફાયદાકારક છે. જ્યારે લોકો પ્રકૃતિના સંપર્કમાં આવે છે, ત્યારે તેઓ જુએ છે કે તેમના એકંદર મૂડમાં સુધારો થયો છે અને તેઓ તણાવ અને માંદગીમાંથી ઝડપી દરે સાજા થાય છે. લેન્ડસ્કેપ પ્લાનિંગના યોગ્ય ઉપયોગ સાથે, તણાવ અને પુનઃપ્રાપ્તિના સંદર્ભમાં શહેરી વલણવાળા વાતાવરણમાં આરોગ્યને બિનઆયોજિત વિકલ્પથી ઉપર મોટા પ્રમાણમાં સુધારી શકાય છે. જ્યારે લેન્ડસ્કેપ પ્લાનિંગનો ઉપયોગ વિસ્થાપિત થયેલી ઇકોલોજીકલ સિસ્ટમોનું યોગ્ય રીતે સંરક્ષણ કરવા માટે કરવામાં આવે છે, ત્યારે તે લોકોને આનંદ મળે તે માટે સિસ્ટમોનું સંરક્ષણ કરતી વખતે પર્યાવરણનો મનોરંજક ઉપયોગ જાળવવામાં આવે છે. સંદર્ભમાં અન્ય તકનીકોનો ઉપયોગ ઇ. એસ. આર. આઇ. દ્વારા વિકસાવવામાં આવેલી જી. આઇ. એસ. તકનીકનો વિકાસ, લેન્ડસ્કેપ પ્લાનિંગની પ્રથામાં ખૂબ મહત્વ ધરાવે છે. સહાયક તકનીકનો ઉપયોગ લેન્ડસ્કેપમાં અસ્તિત્વમાં રહેલી પરિસ્થિતિઓ અને પરિબળોને સરળતાથી એકત્રિત અને વિશ્લેષણ કરવાની મંજૂરી આપે છે. જીઆઇએસ ટેકનોલોજીના ઉપયોગ દ્વારા તમે લેન્ડસ્કેપ વિશેના ઘણા પ્રશ્નોના જવાબ આપી શકો છો. જેમ કે, "આ લેન્ડસ્કેપ કેટલું કાર્યાત્મક છે?" અથવા "સ્થળની બહારના પરિબળો આયોજનને કેટલી હદે અસર કરે છે જે કરવાની જરૂર છે?" વધુ અને વધુ ચોકસાઈ સાથે વિકસી રહેલી ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ સમગ્ર વિશ્વમાં ટકાઉ વિકાસને સરળ અને વધુ સામાન્ય બનાવવાની ક્ષમતા ધરાવે છે. આ પણ જુઓ ફૂટનોટ્સ લેન્ડસ્કેપ પ્લાનિંગ એજ્યુકેશન ઇન અમેરિકાઃ રેટ્રોસ્પેક્ટ એન્ડ પ્રોસ્પેક્ટ ઇકોલોજિકલ ડિઝાઇન એન્ડ પ્લાનિંગ જ્યોર્જ એફ. થોમ્પસન એન્ડ ફ્રેડરિક આર. સ્ટેઇનર, (વિલી, 1997) લેન્ડસ્કેપ પ્લાનિંગઃ એન ઇન્ટ્રોડક્શન ટુ થિયરી એન્ડ પ્રેક્ટિસ હેકેટ, બ્રાયન (ઓરિયલ, 1971) લેન્ડસ્કેપ પ્લાનિંગ એન્ડ એન્વાયર્નમેન્ટલ ઇમ્પેક્ટ ડિઝાઇન ટોમ ટર્નર (2જી આવૃત્તિ યુસીએલ પ્રેસ, 1998) ડિઝાઇન વિથ નેચર ઇયાન એલ. મેકહર્ગ (વિલી, 1992) ધ લિવિંગ લેન્ડસ્કેપઃ એન ઇકોલોજીકલ એપ્રોચ ટુ લેન્ડસ્કેપ પ્લાનિંગ સ્ટેઇનર, ફ્રેડરિક આર. (મેકગ્રો-હિલ કોલેજ, 1991) સંદર્ભો બાહ્ય લિંક્સ યુરોપિયન લેન્ડસ્કેપ કન્વેન્શન (કાઉન્સિલ ઓફ યુરોપ દ્વારા સત્તાવાર નિવેદન). લેન્ડસ્કેપ લેન્ડસ્કેપ આર્કિટેક્ચર પર્યાવરણીય ડિઝાઇન ટકાઉ ડિઝાઇન