Henry Woodhouse (forger)
હેનરી વુડહાઉસ (1884-1970) ઇટાલીમાં જન્મેલા યુ. એસ. ઉડ્ડયન લેખક, સામયિકના પ્રકાશક, રોકાણકાર અને સંગ્રહકર્તા હતા. હેનરી વુડહાઉસનો જન્મ 24 જૂન, 1884 ના રોજ ઇટાલીના તુરિનમાં મારિયો ટેરેન્ઝીઓ એનરિકો કાસાલેગ્નો થયો હતો. તેમના પોતાના પછીના અહેવાલ મુજબ, વુડહાઉસના પિતા શાળા પૂર્ણ કરે તે પહેલાં મૃત્યુ પામ્યા હતા. યુવાન વુડહાઉસે અનિશ્ચિત માધ્યમોનો ઉપયોગ કરીને તેના પિતાના દેવાની ચૂકવણી કરવી પડી હતી. બાદમાં તેમણે ફ્રાન્સ, બ્રિટન, સ્વિટ્ઝર્લેન્ડ અને બેલ્જિયમમાં શિક્ષણનો અભ્યાસ કર્યો અને ભાષાઓ, અર્થશાસ્ત્ર, સમાજશાસ્ત્ર અને એરોનોટિક્સનો અભ્યાસ કર્યો. તેમણે જે શાળાઓમાં અભ્યાસ કર્યો હતો તેનો ક્યારેય નામથી ઉલ્લેખ કરવામાં આવ્યો ન હતો. 1904માં, કાસાલેંગો યુ. એસ. ગયા અને તેમને ન્યૂયોર્કના ટ્રોયમાં એક રેસ્ટોરન્ટમાં રસોડામાં નોકરી મળી. તેણે મુખ્ય રસોઇયા સાથે ઝઘડો કર્યો અને તેને રસોડાના છરીથી મારી નાખ્યો. કાસલેંગોએ જાળવી રાખ્યું હતું કે બીજા વ્યક્તિએ અકસ્માતે પોતાને છરી પર લટકાવી દીધો હતો. તેમની ધરપકડ કરવામાં આવી હતી અને ન્યૂયોર્કના ડેનેમોરામાં ક્લિન્ટન જેલમાં તેમને ચાર વર્ષની સજા ફટકારવામાં આવી હતી. તેમને 1909માં મુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. ઉડ્ડયન લેખન 1909 પછી તરત જ તેમણે તેમના નેચરલાઈઝેશનના કાગળો રજૂ કર્યા. તેમણે હેનરી વુડહાઉસ નામ હેઠળ ઉડ્ડયન લેખક તરીકે પોતાની કારકિર્દીની શરૂઆત કરી હતી (જેને તેમણે ટૂંક સમયમાં કાયદેસર રીતે અપનાવ્યું હતું). તેઓ કોલિયર્સ વીકલી, મેકક્લર્સ, મેટ્રોપોલિટન, ધ ઇન્ડિપેન્ડન્ટ, વર્લ્ડ્સ વર્ક અને ન્યૂ યોર્ક ટાઇમ્સ જેવા પ્રકાશનોમાં યોગદાન આપનારા હતા. તેમણે ઝડપથી વિશ્વભરમાં ઉડ્ડયનના વિષયના નિષ્ણાત તરીકે ખ્યાતિ મેળવવાનું શરૂ કર્યું. તેમના લેખોમાં વુડહાઉસે યુ. એસ. લશ્કર દ્વારા વિમાનોના વિકાસ અને વ્યાપક ઉપયોગની ભવિષ્યવાણી કરી હતી, અને પછીથી પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધમાં સેવાની તમામ શાખાઓ માટે સંકલિત ઉપયોગો કર્યા હતા. તેમણે પરિવહન ઉદ્યોગ અને ટપાલ સેવા માટે ઉડ્ડયનના મહત્વની પણ સચોટ આગાહી કરી હતી. તેમના સામયિક લેખન ઉપરાંત, વુડહાઉસે ઉડ્ડયન પર ઘણા પ્રથમ અધિકૃત પુસ્તકો પણ લખ્યા હતા, જેમાં ટેક્સ્ટબુક ઓફ નેવલ એરોનોટિક્સ (1917), ટેક્સ્ટબુક ઓફ મિલિટરી એરોનોટિક્સ (1917), ટેક્સ્ટબુક ઓફ એપ્લાઇડ એરોનોટિક એન્જિનિયરિંગ (1917), ટેક્સ્ટબુક ઓફ એરિયલ લોઝ (1917), એરક્રાફ્ટ ઓફ ઓલ નેશન્સ (1917) અને હાઈ-એલ્ટીટ્યુડ ફ્લાઇંગ ઇન રિલેશન ટુ એક્સપ્લોરેશન (1919) નો સમાવેશ થાય છે. રોબર્ટ જે. કોલિયરના ટેકાથી પ્રકાશન, તેમણે એક સફળ સામયિક, ફ્લાઇંગની સ્થાપના કરી અને તેના મેનેજિંગ એડિટર બન્યા. તેની શરૂઆતથી જ તેને યુ. એસ. માં ઉડ્ડયન પરનું સૌથી વ્યાપક અને અધિકૃત પ્રકાશન માનવામાં આવતું હતું. વર્ષોથી નામમાં થોડા ફેરફારો થયા હોવા છતાં, ફ્લાઇંગ આજે પણ પ્રચલિત છે, અને તે વિશ્વમાં સૌથી વધુ વાંચવામાં આવતું ઉડ્ડયન પ્રકાશન છે. વુડહાઉસે નેવલ એરોનોટિક્સ, એર પાવર અને સાયન્ટિફિક એજ જેવા અન્ય સામયિકો પણ પ્રકાશિત કર્યા હતા. ઉડ્ડયન સાથે અન્ય સંડોવણી 1915 માં તેમણે અમેરિકન સોસાયટી ઓફ એરોનોટિક એન્જિનિયરિંગની સ્થાપના કરવામાં મદદ કરી. તેઓ એરોક્લબના મૂળ સ્થાપકોમાંના એક અને ગવર્નર હતા. તેમણે પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન રાષ્ટ્રીય સંરક્ષણને ટેકો આપવા માટે રાષ્ટ્રીય વિમાન ભંડોળ, પશ્ચિમી ગોળાર્ધના એરોનોટિક ફેડરેશન અને પેટ્રીયોટિક એજ્યુકેશન સોસાયટીની સ્થાપના કરી હતી. તેઓ અમેરિકન સોસાયટી ઑફ એરોનોટિક એન્જિનિયર્સના નિર્દેશક હતા. તેઓ રાષ્ટ્રીય તૈયારી પરની પરિષદ સમિતિના કાયમી પ્રતિનિધિ હતા અને એનવાયસીના મેયર મિશેલ દ્વારા 1000 સભ્યોની સમિતિમાં તેમની નિમણૂક કરવામાં આવી હતી. તેઓ બીજી પાન-અમેરિકન સાયન્ટિફિક કોંગ્રેસમાં પ્રતિનિધિ હતા. વુડહાઉસે તેમના સમગ્ર જીવનકાળ દરમિયાન ડઝનેક મહત્વપૂર્ણ ક્લબ, સંસ્થાઓ અને સમાજોમાં સભ્યપદ મેળવ્યું હતું. આ માત્ર ઉડ્ડયન સાથે સંબંધિત નહોતા, પરંતુ આર્થિક, નાગરિક અને વૈજ્ઞાનિક પણ હતા. વુડહાઉસ પાસે ઉડ્ડયન સંબંધિત ઘણી શરતો અને શીર્ષકોના કૉપિરાઇટ્સ પણ હતા. જ્યારે અદાલતને જાણવા મળ્યું કે શીર્ષક વુડહાઉસની બૌદ્ધિક સંપત્તિ સામે કૉપિરાઇટનું ઉલ્લંઘન હતું ત્યારે તેમને 1927ની પ્રખ્યાત ફિલ્મ વિંગ્સ સામે 25,000 ડોલરનો ચુકાદો આપવામાં આવ્યો હતો. એરો ક્લબ જ્યારે એરો ક્લબના સભ્યોએ 1917-1918 માં મેન્યુફેક્ચરર્સ એરક્રાફ્ટ એસોસિએશનના ભંડોળ અંગેના મતભેદો પર વિભાજિત થવાનું શરૂ કર્યું, ત્યારે એક સભ્ય, જે. સી. માર્સે વુડહાઉસ પર ખૂની અને ડ્રાફ્ટ ડોજર હોવાનો આરોપ મૂક્યો. 1920માં વુડહાઉસે અમેરિકન ફ્લાઇંગ ક્લબ સાથે તેના વિલિનીકરણને રોકવા માટે ક્લબ સામે દાવો માંડ્યો હતો. જ્યારે એરો ક્લબના અન્ય સભ્યોએ 1922માં સમાન વિલિનીકરણનો પ્રયાસ કર્યો, ત્યારે તેમણે ફરીથી દાવો કર્યો કે તેમની પાસે 404 સભ્યોના પ્રોક્સી મત છે-પરંતુ જ્યારે આમ કરવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો ત્યારે તેઓ કોર્ટમાં તેમની સહીઓ રજૂ કરી શક્યા નહીં. આ અદાલતી લડાઈ દરમિયાન, ન્યૂયોર્ક ટાઇમ્સે તેણે માર્યા ગયેલા માણસ વિશે એક લેખ લખ્યો હતો. તેમની પ્રતિષ્ઠાને નુકસાન થતાં, વુડહાઉસે તેમનો કેસ ગુમાવ્યો અને એરો ક્લબ પછી નેશનલ એરોનોટિક એસોસિએશન બન્યું. વુડહાઉસે એક નાની હરીફ સંસ્થા, એરિયલ લીગ ઓફ અમેરિકાને પોતાનો ટેકો આપ્યો. તેલની અટકળો 1920-1922 માં, ઓટોમન અમેરિકન ડેવલપમેન્ટ કંપની, જે-એડમિરલ કોલ્બી એમ. ચેસ્ટર સાથેના તેમના જોડાણ દ્વારા-એનાટોલિયા અને કાળો સમુદ્રથી રેલરોડના નિર્માણ અને સંચાલનના અધિકારો મેળવ્યા હતા અને મોસુલના તેલ ક્ષેત્રોના શોષણ માટે એક તેલ સિંડિકેટની રચના કરવામાં વુડહાઉસનો હાથ હતો. વુડહાઉસ પાસે મૂડી શેરનો એક તૃતિયાંશ હિસ્સો હતો. તેઓ ટર્કો-અમેરિકન કોર્પોરેશનના નિર્દેશક પણ હતા, જેની પાસે અંકારા શહેરનું નિર્માણ કરવાના વિકલ્પો હતા. વુડહાઉસે ફ્રેન્ચ વિદેશ નીતિને ટેકો આપ્યો હતો, જે ઓટ્ટોમન સામ્રાજ્યને એકસાથે રાખવા માટે પરાજિત સુલતાનને તેના સિંહાસન પર પાછા ફરવા માંગતો હતો. જ્યારે કેમલ અતાતુર્કે સુલતાનને હાંકી કાઢ્યો ત્યારે તેની યોજનાઓ પડી ભાંગી. આમ ઓટ્ટોમન સામ્રાજ્યનું વિભાજન થયું હતું અને મોસુલ તેલ ક્ષેત્રો ઇરાકનો ભાગ બની ગયા હતા. જ્યોર્જ વોશિંગ્ટન વુડહાઉસે કલાકૃતિઓ અને પ્રાચીન વસ્તુઓ એકત્રિત કરી હતી જે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના ઇતિહાસ સાથે જોડાયેલી હતી. 1930માં તેમણે યુલિસિસ ગ્રાન્ટનું પ્રસિદ્ધ તૈલચિત્ર મેળવ્યું હતું. 1936માં, જ્યોર્જ વોશિંગ્ટનના વંશજોમાંના એક, વિલિયમ સેલ્ડેન વોશિંગ્ટન સાથે મળીને, વુડહાઉસે જ્યોર્જ વોશિંગ્ટન પરના ઘણા દસ્તાવેજો લાઇબ્રેરી ઓફ કોંગ્રેસને દાનમાં આપ્યા હતા. આ સંગ્રહ હજુ પણ પુસ્તકાલયના કાયમી સંગ્રહમાં છે અને તેમની વેબસાઇટ પર મળી શકે છે. વુડહાઉસે અન્ય એક વંશજ, વિલિયમ લેનિયર વોશિંગ્ટન સાથે પણ જોડાણ કર્યું અને ન્યુ યોર્ક સિટીમાં વુડહાઉસની ગેલેરી દ્વારા વોશિંગ્ટન ફેમિલી ક્રેસ્ટ સાથે વસ્તુઓ વેચવાનું શરૂ કર્યું. લેનિયર વોશિંગ્ટન તે સમયે જ્યોર્જ વોશિંગ્ટન સ્મૃતિચિહ્નોના પોતાના ખાનગી સંગ્રહના ભાગો 1917માં સોથબીઝ અને 1920માં અમેરિકન આર્ટ એસોસિએશન દ્વારા હાથ ધરવામાં આવેલી બે અગ્રણી હરાજીમાં વેચવા માટે પ્રમાણમાં પ્રખ્યાત હતા. હરાજી દ્વારા અને વુડહાઉસ ગેલેરી દ્વારા વેચવામાં આવેલી લેનિયર વોશિંગ્ટનની કેટલીક ઐતિહાસિક વસ્તુઓની પ્રામાણિકતા પર પાછળથી સવાલ ઉઠાવવામાં આવ્યા હતા અને કેટલાક કિસ્સાઓમાં તે છેતરપિંડી સાબિત થઈ હતી. જ્યોર્જ વોશિંગ્ટન એર જંક્શન 1928-1930 માં, વુડહાઉસે વોશિંગ્ટન ડી. સી. ની દક્ષિણે 1500 એકર (6 કિમી2) થી વધુ જમીન ખરીદી હતી, જેમાંથી મોટાભાગની જમીન જ્યોર્જ વોશિંગ્ટન અને જ્યોર્જ મેસનની પૂર્વજોની જમીન હતી. તેમણે આ મેદાન પર જ્યોર્જ વોશિંગ્ટન એર જંક્શન નામના વિશાળ ઝેપ્પેલીન હવાઇમથકનું નિર્માણ કરવાની યોજના બનાવી હતી. 1935 સુધીમાં તેમણે અવેતન કરવેરા અને ગીરો બંધ કરવા માટે જમીન વેચવી પડી હતી. આ મોટાભાગની જમીન હવે હંટલી મીડોવ્ઝ પાર્ક છે. છેલ્લા વર્ષોમાં 1953-1958 વુડહાઉસ ભૂતપૂર્વ કર્મચારી તમારા બોર્કૌન સાથે મુકદ્દમામાં સામેલ હતી, જેમણે દાવો કર્યો હતો કે તેણે તેની ગેલેરીઓમાં 46 અઠવાડિયા સુધી કામ કર્યું હતું અને તેને પગાર મળ્યો ન હતો. વુડહાઉસે દાવો કર્યો હતો કે તેણીનું વળતર ગેલેરીના શિક્ષણ અભ્યાસક્રમો માટે ટ્યુશન હતું અને તેણીનો ઈરાદો ફોર્ચ્યુન ટેલર બનવાનો હતો, જે તે સમયે ન્યૂયોર્કમાં ગેરકાયદેસર હતું. દાવો બોરકૌનની તરફેણમાં નક્કી કરવામાં આવ્યો હતો. વુડહાઉસને તેના વળતરની ચૂકવણી કરવા માટે વોશિંગ્ટન જંક્શનની છેલ્લી જમીન વેચવી પડી હતી. હેનરી વુડહાઉસનું 6 જાન્યુઆરી, 1970ના રોજ ન્યૂયોર્ક શહેરમાં તેમના ઘરે અવસાન થયું હતું. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ જેરી કુંટ્ઝ-"હું એક મિલિયન ડોલર ડીલ પર કામ કરી રહ્યો છું": હેનરી વુડહાઉસ નેશનલ સાયક્લોપીડિયા ઓફ અમેરિકન બાયોગ્રાફી પર એક જીવનચરિત્રાત્મક નિબંધ વોલ્યુમ 15 હેનરી વુડહાઉસ એરોનોટિક્સ નિષ્ણાત દ્વારા જેમ્સ ટી વ્હાઇટ એન્ડ કંપની એનવાય બુક્સ દ્વારા 1916 માં પ્રકાશિત. ઈતિહાસકાર. વૈજ્ઞાનિક ડો. અર્થશાસ્ત્રી. હેનરી વુડહાઉસે પોતાને આ બધા અને વધુ તરીકે મૃત્યુ પામ્યા. વાસ્તવમાં, તે એક ઠગ કલાકાર હતો-અને એક દોષિત ખૂની હતો. ઉડ્ડયન લેખકો 1884 જન્મ 1970 મૃત્યુ તુરિનના લેખકો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં ઇટાલિયન ઇમિગ્રન્ટ્સ અમેરિકન લોકો માનવવધ બદલ દોષિત ઠેરવવામાં આવ્યા હતા ઇટાલિયન લોકો માનવવધ ફોર્જર્સ માટે દોષિત ઠેરવવામાં આવ્યા હતા