HMS Battleaxe (D118)
એચ. એમ. એસ. બેટલેક્સ રોયલ નેવીનું એક જહાજ હતું, જે બીજા વિશ્વ યુદ્ધ પછી જ પૂર્ણ થયું હતું. રોયલ નેવીના 1943ના યુદ્ધ કાર્યક્રમના ભાગરૂપે ઓર્ડર કરાયેલા 19 શસ્ત્ર-વર્ગના વિનાશક જહાજોમાંનું એક બાંધકામ બેટલેક્સ હતું. શસ્ત્રો એવા શિપયાર્ડ્સમાં બાંધવાનો ઈરાદો હતો જ્યાં મોટા શસ્ત્રો બનાવી શકાતા ન હતા, પરંતુ હજુ પણ ભારે વિમાન-વિરોધી શસ્ત્રસરંજામ અને આધુનિક અગ્નિ-નિયંત્રણને માઉન્ટ કરી રહ્યા હતા જે યુદ્ધનો અનુભવ જરૂરી હોવાનું દર્શાવ્યું હતું. ડિઝાઇન મુજબ, શસ્ત્રોને છ 40-એમએમ બોફોર્સ બંદૂકોના ક્લોઝ-ઇન એન્ટી-એરક્રાફ્ટ શસ્ત્રસરંજામ સાથે રડાર દિશા સાથે ત્રણ ટ્વીન ટર્બર્ટ્સમાં છ 4-ઇન બંદૂકો, બે આગળ અને એક પાછળથી સજ્જ કરવાના હતા. બે ક્વિન્ટુપલ માઉન્ટમાં દસ 21 ઇંચ (533 મીમી) ટોરપિડો ટ્યુબ વહન કરવામાં આવતી હતી, જ્યારે 150 ઊંડાઈ ચાર્જ વહન કરી શકાય છે. બેટલેક્સ 22 એપ્રિલ 1944ના રોજ ગ્લાસગોમાં યારોઝ સ્કોટસ્ટાઉન શિપયાર્ડ ખાતે મૂકવામાં આવ્યું હતું અને 12 જૂન 1945ના રોજ લોન્ચ કરવામાં આવ્યું હતું. બીજા વિશ્વયુદ્ધના અંતનો અર્થ એ હતો કે મોટાભાગના વર્ગને રદ કરવામાં આવ્યા હતા, બાકીના ચાર જહાજો, જેમાં બેટલેક્સનો સમાવેશ થાય છે, તેમની સબમરીન વિરોધી ક્ષમતામાં સુધારો કરવા માટે તેમના શસ્ત્રસરંજામમાં સુધારો કરવામાં આવ્યો હતો. બે સ્ક્વિડ એન્ટિ-સબમરીન મોર્ટારની ફિટિંગને મંજૂરી આપવા માટે જહાજોના ચાર ઇંચના માઉન્ટોમાંથી એકને (બેટલએક્સિસના કિસ્સામાં સુપરઇમ્પોઝ્ડ ફોરવર્ડ બી-માઉન્ટ, એક બુર્જને આગળ અને બીજાને પાછળ છોડી દે છે) દૂર કરવામાં આવ્યું હતું, જ્યારે પરંપરાગત ડેપ્થ ચાર્જ શસ્ત્રસરંજામ પણ દૂર કરવામાં આવ્યું હતું. બેટલેક્સ 23 ઓક્ટોબર 1947ના રોજ કાર્યરત થયું હતું, જે ચાર શસ્ત્ર વર્ગમાંથી પ્રથમ પૂર્ણ થયું હતું. કાર્યરત થવા પર, બેટલેક્સે હોમ ફ્લીટના છઠ્ઠા વિનાશક ફ્લોટિલાના નેતા તરીકે સેવા આપી હતી, જેમાં ચાર હથિયાર વર્ગના જહાજોનો સમાવેશ થતો હતો. તે 1940ના બાકીના સમયગાળા દરમિયાન અને 1950ના દાયકા સુધી છઠ્ઠા ફ્લોટિલાનો ભાગ રહ્યું, એપ્રિલ 1955થી માર્ચ 1956 સુધી ભૂમધ્ય નૌકાદળના કાફલાનો ભાગ બનવા માટે તૈનાત કરવામાં આવ્યું હતું. 1953માં તેમણે મહારાણી એલિઝાબેથ દ્વિતીયના રાજ્યાભિષેકની ઉજવણી માટે ફ્લીટ રિવ્યૂમાં ભાગ લીધો હતો. પાછળથી 1956માં, બેટલેક્સને અનામતમાં મૂકવામાં આવ્યું હતું. 1957માં, ચાર હથિયાર-વર્ગના વિધ્વંસકોને 1957માં રડાર ધરણાંમાં રૂપાંતરિત કરવા માટે પસંદ કરવામાં આવ્યા હતા, જેમાં રોઝીથ ડોકયાર્ડ ખાતે બેટલેક્સને રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યું હતું. જહાજની ટોરપીડો ટ્યુબને દૂર કરવામાં આવી હતી જેથી રડાર સાધનો અને સંચાલકોને રાખવા માટે બાંધવામાં આવેલા ડેકહાઉસ સાથે ટાઇપ 965 લાંબા અંતરના એર-સર્ચ રડારને વહન કરતા વધારાના જાળીના માસ્ટને ફીટ કરી શકાય. બેટલેક્સિસ સ્ક્વિડ મોર્ટારને 4 ઇંચના બુર્જ સાથે બદલવામાં આવ્યા હતા, જ્યારે જહાજની બંદૂકો માટે વધુ આધુનિક અગ્નિ નિયંત્રણ પ્રણાલી ફીટ કરવામાં આવી હતી. ભૂમધ્ય સમુદ્રમાં સ્થિત 2જી ડિસ્ટ્રોયર સ્ક્વોડ્રનમાં જોડાવા માટે ફેબ્રુઆરી 1959માં બેટલએક્સને ફરીથી નિયુક્ત કરવામાં આવ્યું હતું, અને એપ્રિલ 1960 સુધી ત્યાં સેવા આપી હતી, જ્યારે તે 5મી ડિસ્ટ્રોયર સ્ક્વોડ્રનમાં જોડાવા માટે બ્રિટિશ ટાપુઓમાં પરત ફર્યું હતું. ફરજોમાં માછીમારી સંરક્ષણ પેટ્રોલિંગનો સમાવેશ થતો હતો. 25 ઓગસ્ટ 1960ના રોજ, તે પોર્ટ્સમાઉથ ખાતે માઇનલેયરની બાજુમાં લંગર કરતી વખતે વરાળની અજમાયશ કરી રહી હતી, જ્યારે વહાણની ટર્બાઇનમાં વરાળ મૂકવામાં આવી હતી, જહાજને આગળ ધપાવવામાં આવ્યું હતું અને એપોલોસ મૂરિંગ લાઇનો તોડી હતી. એપોલો પછી ફ્રિગેટ સાથે અથડાઈ ગયું, જે પણ તેના લંગરથી મુક્ત થઈ ગયું અને ગોદીના પ્રવેશદ્વાર પર કેસન સાથે અથડાયું. એપોલોસના દાંડીને નુકસાન થયું હતું, જ્યારે વેકફુલને એપોલોની અસરથી બકલ્ડ પ્લેટ્સ અને કેસન સાથે અથડામણથી ખરાબ રીતે ક્ષતિગ્રસ્ત ધનુષનો સામનો કરવો પડ્યો હતો. સપ્ટેમ્બર 1960ની રાત્રે, બૅટેલેક્સને લંડનડેરી બંદર પર રાખવામાં આવ્યું હતું, જે બીજા દિવસે સવારે કવાયત માટે રવાના થતાં પહેલાં નાના સમારકામમાંથી પસાર થઈ રહ્યું હતું, જ્યારે તેના એક ક્રૂએ ફીડર કેબલને ટાઇપ 965 રડારમાં કાપી નાંખી હતી, જેનાથી રડાર સિસ્ટમ અવ્યવસ્થિત થઈ ગઈ હતી. રડારને સુધારવા માટે રોઝીથ ડોકયાર્ડમાં બેટલેક્સ મૂકવામાં આવ્યું હતું. જવાબદાર ક્રૂમેન પર કેસ ચલાવવામાં આવ્યો હતો અને જહાજના રડારને ઇરાદાપૂર્વક નુકસાન પહોંચાડવા બદલ દોષિત ઠેરવવામાં આવ્યો હતો, અને તેને 18 મહિનાની જેલની સજા ફટકારવામાં આવી હતી અને નૌકાદળ તરફથી અપમાન સાથે બરતરફ કરવામાં આવ્યો હતો. 1 ઓગસ્ટ 1962ના રોજ, ક્લાઇડના ફર્થમાં રાત્રિના સમયે કવાયત દરમિયાન, બેટલેક્સ ટાઇપ 15 ફ્રિગેટ સાથે અથડાઈ હતી. બેટલેક્સને થયેલું નુકસાન સમારકામ માટે આર્થિક ન હોવાનું માનવામાં આવતું હતું અને નિકાલની રાહ જોવા માટે જહાજને રોઝીથ ખાતે મૂકવામાં આવ્યું હતું. બેટલેક્સ 20 ઓક્ટોબર 1964ના રોજ સ્ક્રેપિંગ માટે બ્લિથ શિપબિલ્ડિંગ કંપનીમાં પહોંચ્યો હતો. તેના કમાન્ડિંગ ઓફિસર સહિત બેટેલેક્સના ત્રણ ક્રૂને અકસ્માત બાદ કોર્ટ્સ માર્શલ દ્વારા સત્તાવાર રીતે ઠપકો આપવામાં આવ્યો હતો. સંદર્ભો પબ્લિકેશન્સ એક્સટર્નલ લિંક્સ બેટલૅક્સ અને ઉર્સાને તેમની અથડામણ પછી થયેલા નુકસાનના સ્કોટિશ ફિલ્મ આર્કાઇવ ફૂટેજ વેપન-ક્લાસ વિનાશક જહાજો ક્લાઇડ નદી પર બાંધવામાં આવેલા જહાજો 1945 યુનાઇટેડ કિંગડમના શીત યુદ્ધના વિનાશક જહાજો