Hereford railway station
હેરફોર્ડ રેલ્વે સ્ટેશન ઇંગ્લેન્ડના હેરફોર્ડશાયરમાં હેરફોર્ડ શહેરને સેવા આપે છે. ટ્રાન્સપોર્ટ ફોર વેલ્સ દ્વારા સંચાલિત, તે લિયોમિન્સ્ટર અને એબર્ગવેની વચ્ચે વેલ્શ માર્ચ્સ લાઇન પર આવેલું છે, જે કોટ્સવોલ્ડ લાઇનનું પશ્ચિમી ટર્મિનસ છે અને બર્મિંગહામ ન્યૂ સ્ટ્રીટથી કલાકદીઠ વેસ્ટ મિડલેન્ડ્સ ટ્રેન સેવા પણ ધરાવે છે. આ સ્ટેશન પર પેસેન્જર ટ્રેનો માટે ચાર પ્લેટફોર્મ અને માલસામાન સેવાઓ માટે બે વધારાની રાહત લાઇનો છે. 2004માં 'સિક્યોર સ્ટેશન' નો દરજ્જો મેળવનાર આ સ્ટેશન પર કર્મચારીઓની ટિકિટ ઓફિસ ('ટ્રાવેલ સેન્ટર' તરીકે સાઇનપોસ્ટ કરાયેલ), સ્વ-સેવા ટિકિટ મશીનો, કાફે અને ઇન્ડોર વેઇટિંગ રૂમ છે. 28 ફેબ્રુઆરી 2006થી સ્વચાલિત ટિકિટ અવરોધો કાર્યરત છે. હેરફોર્ડમાં મૂળરૂપે બે સ્ટેશનો હતાઃ બાર્ટન અને બારર્સ કોર્ટ. હેરફોર્ડ બાર્ટન શહેરની પશ્ચિમમાં આવેલું હતું અને તેનું નિર્માણ ન્યૂપોર્ટ, એબર્ગવેની અને હેરફોર્ડ રેલવે (એનએ એન્ડ એચઆર) દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું. જો કે, બાર્ટન નાનું અને તંગ વિસ્તારમાં હતું, અને તે પૂરતું મોટું ન હતું કે ઉત્તરથી શ્રોસબરી અને હેરફોર્ડ રેલવેના આગમનથી વધુ ટ્રાફિક માટે તેને મોટું કરી શકાતું ન હતું. આ ઠરાવ શહેરની ઉત્તર-પૂર્વમાં એક નવું સંયુક્ત રેલ્વે સ્ટેશન બનાવવાની સમજૂતી હતી, જેને હેરફોર્ડ બાર કોર્ટ કહેવાય છે. આ એક સંયુક્ત સ્ટાન્ડર્ડ ગેજ/બ્રોડ ગેજ સ્ટેશન હશે, જે સ્ટાન્ડર્ડ-ગેજ શ્રોસબરી એન્ડ હેરેફોર્ડ રેલવે (S & HR) અને GWR-પ્રાયોજિત હેરેફોર્ડ, રોસ એન્ડ ગ્લુસેસ્ટર રેલવે (HR & GR) દ્વારા સંયુક્ત રીતે પ્રાયોજિત હશે. જ્યારે મિડલેન્ડ રેલ્વે દ્વારા પ્રાયોજિત હેરફોર્ડ, હે અને બ્રેકોન રેલ્વે શહેરમાં પ્રવેશી ત્યારે તેમને પ્રવેશના અધિકારો આપવામાં આવ્યા હતા, જેમ કે પછીની વોર્સેસ્ટર અને હેરફોર્ડ રેલ્વે, જે શેલવિક જંક્શન ખાતે શહેરના ઉત્તર તરફના એસ એન્ડ એચઆરના માર્ગ સાથે જોડાઈ હતી. આ માટે સિવિલ એન્જિનિયરિંગની તૈયારીમાં, અને ઉત્તરથી શહેરમાં પ્રવેશવાની યોજના ધરાવતી એકમાત્ર કંપની તરીકે, એસ એન્ડ એચ. આર. એ 1849માં ડિનમોર ટેકરીની ઉત્તરે એક ઈંટનું બાંધકામ કર્યું હતું, જે તેની નીચે દક્ષિણમાં એક સુરંગ ખોદવાના માટીકામમાંથી માટી દ્વારા ખવડાવવામાં આવ્યું હતું. 1852 માં, વર્ષો પછી અને લાખો ઈંટોનો ઉપયોગ કરીને ટનલ પૂર્ણ થઈ, રોકડ પ્રવાહ પૂરો પાડવા માટે જુલાઈ 1852 માં નૂર ટ્રાફિક શરૂ થયો. જો કે, બાંધકામ ચાલુ રહ્યું, બારસ કોર્ટમાં પ્રવેશવા માટે મોટા પાયે માટીકામ ઓગસ્ટ 1852 માં શરૂ થયું. 6 ડિસેમ્બર 1853ના રોજ ચારેય રેલવે વચ્ચે સંયુક્ત રીતે બંને સ્ટેશનો ખોલવાની યોજના હતી, જેને રેલવે ફેટે બનાવવાની યોજના હતી. જો કે, પ્રથમ S & HR પેસેન્જર સેવા શનિવાર 28 ઓક્ટોબરના રોજ બારસ કોર્ટમાં પહોંચી હતી, જેમાં ચેરમેન શ્રી ઓર્મસ્બી-ગોર અને એન્જિનિયર થોમસ બ્રાસી હતા. સંયુક્ત સ્ટેશનની વાટાઘાટો અને ધિરાણમાં આટલો સમય લાગ્યો હોવાથી, તેઓ એક અપૂર્ણ સુવિધા પર પહોંચ્યા. જ્યારે સ્ટેશન ટૂંક સમયમાં પૂર્ણ થશે, ત્યારે ઓગણીસમી સદીમાં નોંધપાત્ર પુનઃનિર્માણ થશે, જ્યારે વર્તમાન વિક્ટોરિયન ગોથિક ઇમારતો, આર. ઇ. દ્વારા ડિઝાઇન કરવામાં આવી હતી. જ્હોનસન, બાંધવામાં આવશે. આ સ્ટેશન 6 ડિસેમ્બર 1853ના રોજ ખોલવામાં આવ્યું હતું અને 1893માં મુસાફરો માટે બાર્ટન સ્ટેશન બંધ થતાં તેનું નામ સરળ બનાવીને હેરફોર્ડ કરવામાં આવ્યું હતું. 1866માં, શહેરના દક્ષિણમાં એન. એ. એન્ડ. એચ. આર. ના માર્ગને જોડતી એક લાઇન, જે રેડહિલ ખાતે બાર્ટન સુધીની લાઇનથી શાખાઓ ધરાવે છે અને દક્ષિણથી બારર્સ કોર્ટ સ્ટેશનમાં એચ. આર. એન્ડ. જી. આર. ના માર્ગ સાથે જોડાય છે, તે બાર્ટન સ્ટેશનને અપ્રચલિત બનાવે છે, કારણ કે ઉત્તર-દક્ષિણ સેવાઓ દ્વારા હવે મોટા અને વધુ સારી રીતે સજ્જ બારર્સ કોર્ટ સ્ટેશનનો ઉપયોગ કરી શકાય છે. જો કે, બાર્ટન જાન્યુઆરી 1893 સુધી પેસેન્જર સેવાઓ સાથે જોડાયેલા રહ્યા હતા, તેનો ઉપયોગ કરનારી છેલ્લી સેવાઓ મિડલેન્ડ રેલવે ટ્રેનથી હે-ઓન-વાય અને બ્રેકોન હતી. તે 1979 સુધી માત્ર માલવાહક સ્ટેશન તરીકે ખુલ્લું રહ્યું હતું, અને ઉત્તરથી દક્ષિણ તરફનો માર્ગ, જેનો ઉપયોગ બાર કોર્ટને ટાળવા માટે માત્ર માલવાહક માર્ગ તરીકે થતો હતો, તે પણ લગભગ આ સમય સુધી ચાલુ રહ્યો હતો. હે-ઓન-વાય અને ગ્લુસેસ્ટર થઈને બ્રેકોનની અગાઉની શાખાઓ 1960ના દાયકાની શરૂઆતમાં પેસેન્જર ટ્રાફિક માટે બંધ કરવામાં આવી હતી; બ્રેકોન સેવાઓ 31 ડિસેમ્બર 1962થી પાછી ખેંચી લેવામાં આવી હતી, જ્યારે ગ્લુસેસ્ટર વાયા લાઇન 2 નવેમ્બર 1964ના રોજ બીચિંગ એક્સનો ભોગ બની હતી. આ સ્ટેશનને 1973માં ગ્રેડ II સૂચિબદ્ધ ઇમારત તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યું હતું. ગ્રેટ વેસ્ટર્ન રેલ્વે, ટ્રાન્સપોર્ટ ફોર વેલ્સ અને વેસ્ટ મિડલેન્ડ્સ ટ્રેનો દ્વારા સંચાલિત ટ્રેનો દ્વારા હેરફોર્ડની સેવાઓ પૂરી પાડવામાં આવે છે. તે બર્મિંગહામ ન્યૂ સ્ટ્રીટ અને લંડન પેડિંગ્ટનથી વોર્સેસ્ટર ફોરગેટ સ્ટ્રીટના માર્ગોનું ટર્મિનસ છે; તે માન્ચેસ્ટર પિકાડિલીથી કાર્ડિફ અને કાર્માર્થેન માર્ગ પરની તમામ ટ્રેનો દ્વારા પણ સેવા આપે છે. વેસ્ટ મિડલેન્ડ્સ રેલ્વે 1 ટી. પી. એચ. થી બર્મિંગહામ ન્યૂ સ્ટ્રીટ ગ્રેટ વેસ્ટર્ન રેલ્વે 4 ટી. પી. ડી. થી લંડન પેડિંગ્ટન, વાયા વોર્સેસ્ટર ફોરગેટ સ્ટ્રીટ ટ્રાન્સપોર્ટ ફોર વેલ્સ 1 ટી. પી. એચ. થી કાર્ડિફ સેન્ટ્રલ 1 ટી. પી. એચ. થી માન્ચેસ્ટર પિકાડિલી 1 ટી. પી. એચ. થી હોલીહેડ રવિવારે બર્મિંગહામ ન્યૂ સ્ટ્રીટની સેવા ઘટાડીને 1 ટી. પી. એચ. કરવામાં આવે છે, લંડન પેડિંગ્ટનની સેવા ઘટાડીને 3 ટી. પી. ડી. કરવામાં આવે છે અને હોલીહેડની સેવા ઘટાડીને 2 ટી. પી. ડી. કરવામાં આવે છે. હેરફોર્ડશાયર અને ગ્લૂસ્ટરશાયર નહેર સંદર્ભો ગ્રંથસૂચિ બાહ્ય કડીઓ હેરફોર્ડશાયરમાં રેલ્વે સ્ટેશનો ગ્રેટ બ્રિટનમાં ભૂતપૂર્વ શ્રોસબરી અને હેરફોર્ડ રેલ્વે સ્ટેશનો રેલવે સ્ટેશનો 1853માં ખોલવામાં આવ્યા હતા જે ટ્રાન્સપોર્ટ ફોર વેલ્સ રેલ રેલ્વે સ્ટેશનો દ્વારા સેવા આપતા રેલવે સ્ટેશનો છે જે ગ્રેટ વેસ્ટર્ન રેલ્વે સ્ટેશનો દ્વારા સેવા આપતા વેસ્ટ મિડલેન્ડ્સ ટ્રેનો ગ્રેડ II દ્વારા સેવા આપતા રેલ્વે સ્ટેશનો દ્વારા સેવા આપતા રેલ્વે સ્ટેશનો ઇંગ્લેન્ડમાં 1853ની સંસ્થાઓ DfT શ્રેણી C1 સ્ટેશનો