Raptor (Cedar Point)
રેપ્ટર એ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના ઓહિયોના સેન્ડસ્કીમાં સિડર પોઇન્ટ ખાતે બોલિગર અને મેબિલાર્ડ દ્વારા ડિઝાઇન કરાયેલ સ્ટીલ ઇન્વર્ટેડ રોલર કોસ્ટર છે. કોસ્ટર, જેણે 1994 માં તેની શરૂઆત પર ઘણા વિક્રમો તોડ્યા હતા, તે અગાઉના ઊંધી કોસ્ટરથી અલગ છે. બેટમેનઃ ધ રાઇડ જેવા સઘન વિસ્તારમાં ફિટ થવા માટે રચાયેલ ટૂંકા લેઆઉટને બદલે, રેપ્ટરને મોટા, 3,790 ફૂટ (1,160 મીટર) લેઆઉટ સાથે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું હતું, જે તેને ખોલતી વખતે વિશ્વનો સૌથી ઊંચો, સૌથી ઝડપી અને સૌથી લાંબો ઊંધો રોલર કોસ્ટર બનાવે છે. તેમાં છ વ્યુત્ક્રમો છે, જેમાં કોબ્રા રોલનો સમાવેશ થાય છે, જે ઊંધી રોલર કોસ્ટર માટે પ્રથમ છે. આ સવારીને શિકારના પક્ષી તરીકે ગણવામાં આવે છે. 19 ઓગસ્ટ, 1993ના રોજ, સિડર ફેર એન્ટરટેઇનમેન્ટ કંપનીએ રેપ્ટર નામ માટે ટ્રેડમાર્ક દાખલ કર્યો હતો. ત્યારબાદ 1 સપ્ટેમ્બર, 1993ના રોજ એક પત્રકાર પરિષદ દરમિયાન રેપ્ટરની જાહેરાત કરવામાં આવી હતી. આકર્ષણની રચના અંગે, સિડર પોઇન્ટ મેનેજમેન્ટે કહ્યુંઃ "રેપ્ટર અત્યાર સુધીનો સૌથી ઉત્તેજક અને મહત્વાકાંક્ષી પ્રોજેક્ટ હશે. એક એવો પ્રોજેક્ટ જે કલ્પનાની સીમાઓને પડકારશે અને સેન્ડસ્કી, ઓહિયો એમ્યુઝમેન્ટ પાર્ક/રિસોર્ટને તેના પહેલાની જેમ બદલી નાખશે". 1993ની સીઝન પછી મિલ રેસ લોગ ફ્લૂમ વોટર રાઈડની સાઇટ ક્લિયરિંગ સાથે બાંધકામ શરૂ થયું હતું. રેપ્ટર માટે જગ્યા બનાવવા માટે મિડવે કેરોયુઝલ અને કેલિપ્સોને ઓક્ટોબરમાં ઉદ્યાનના અન્ય વિસ્તારોમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યા હતા. તે મહિને ફૂટર્સ પણ રેડવાની શરૂઆત થઈ હતી. લિફ્ટ હિલ ડિસેમ્બરમાં ટોચ પર હતું અને જાન્યુઆરી 1994 સુધી ટ્રેકનું બાંધકામ ચાલુ રહ્યું હતું. લગભગ બે મહિના પછી માર્ચમાં પ્રથમ ટ્રેનોનું પરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું હતું. માર્ચમાં અંતિમ તૈયારીઓ કરવામાં આવી હતી જેમાં પ્રવેશ પ્લાઝા બાંધવામાં આવ્યો હતો અને મધ્યમાં તેને બદલવામાં આવ્યો હતો. 6 મેના રોજ મીડિયા દિવસનું આયોજન કરવામાં આવ્યું હતું અને બીજા દિવસે પ્રથમ વખત સવારી જાહેર જનતા માટે ખોલવામાં આવી હતી. આ સવારીને મૂળરૂપે ઘેરા લીલા આધાર, તેજસ્વી લીલા માર્ગ અને રંગ વગરની રેલથી રંગવામાં આવી હતી. તેને 2002ની મોસમ માટે ફરીથી રંગવામાં આવ્યું હતું અને રેલને ઘેરા લીલા રંગથી રંગવામાં આવી હતી, જે આધાર સાથે મેળ ખાતી હતી. 2016ની સીઝનની શરૂઆત પહેલાં તેને ફરીથી રંગવામાં આવ્યું હતું. સવારીનો અનુભવ રેપ્ટર બ્લુ સ્ટ્રીક નજીક ઉદ્યાનની સામે ત્રણ એકર (1.2 હેક્ટર) પર સ્થિત છે. આ સવારી બ્લુ સ્ટ્રીકના માર્ગ પરથી પસાર થાય છે અને પછી કેડિલેક કાર્સ અને સિડર ડાઉન્સ રેસિંગ ડર્બીમાંથી પસાર થાય છે. લેઆઉટ આ સવારી સ્ટેશનની બહાર ડાબી બાજુએ લિફ્ટ ટેકરી તરફ વળવાથી શરૂ થાય છે જે ચઢે છે. સવારોને 9,000 પાઉન્ડ (40 કેએન) ચેઇન લિફ્ટ દ્વારા ખેંચવામાં આવે છે. ટોચ પર, ટ્રેન 90 ડિગ્રી ડાબી તરફ વળતા પહેલા પૂર્વ-ડ્રોપમાં સહેજ ડૂબી જાય છે કારણ કે તે પ્રથમ ટેકરી પરથી નીચે પડે છે. નીચેથી ટ્રેન તરત જ ઊભી લૂપમાં પ્રવેશ કરે છે. ટ્રેન પછી ઝીરો-જી રોલમાં પ્રવેશ કરે છે, ત્યારબાદ કોબ્રા રોલ આવે છે, જે ઊંધી રોલર કોસ્ટર માટે પ્રથમ છે, જે સવારોને બે વાર ઊંધી કરે છે. કોબ્રા રોલ પછી, ટ્રેન ઉપરની તરફના સર્પાકારમાંથી ચઢે છે અને મધ્ય-કોર્સ બ્રેક રનમાં પ્રવેશ કરે છે. આગળ, ટ્રેન જમણી બાજુએ ડાઇવ કરીને ટ્રેકના ટૂંકા સીધા વિભાગમાં પરિવર્તિત થાય છે. રાઈડર્સ પછી બે કોર્કસ્ક્રૂમાંથી પ્રથમમાં પ્રવેશ કરે છે જે ટ્રેનને 360 ડિગ્રી ડાબી તરફ ફેરવે છે. જમણી તરફ વળતાં પહેલાં અને સવારોને બીજા કોર્કસ્ક્રૂમાં લઈ જતાં પહેલાં ટૂંકા ડૂબકીમાં પ્રવેશતા પહેલા ટ્રેક ફરીથી સંક્ષિપ્તમાં સીધો થાય છે. આ સવારી 1.5 રિવોલ્યુશન ફ્લેટ હેલિક્સ સાથે સમાપ્ત થાય છે જ્યાં સવારો અંતિમ બ્રેક રનમાં એક છેલ્લો ડાબો વળાંક લેતા પહેલા મજબૂત સકારાત્મક જી-દળોનો સામનો કરે છે. સવારીનું એક ચક્ર લગભગ 2 મિનિટ અને 16 સેકન્ડ સુધી ચાલે છે. ટ્રેક સ્ટીલ ટ્રેકની લંબાઈ આશરે છે અને લિફ્ટની ઊંચાઈ આશરે છે. પ્રથમ ડ્રોપ છે. જ્યારે કોસ્ટર પ્રથમ વખત ખોલવામાં આવ્યું હતું, ત્યારે તેને ઘેરા લીલા આધારો, તેજસ્વી લીલા માર્ગ અને રંગ વગરની રેલથી રંગવામાં આવ્યું હતું. તેને મૂળ રીતે રંગવા માટે 1,500 ગેલન રંગનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. 2002ની સીઝન માટે રેપ્ટરને ફરીથી રંગવામાં આવ્યું હતું અને રેલને ઘેરા લીલા રંગથી રંગવામાં આવી હતી, જે આધાર સાથે મેળ ખાતી હતી. ટ્રેકના 117 વિભાગોમાંથી મોટાભાગનું ઉત્પાદન ઓહિયોના બટાવિયામાં ક્લેરમોન્ટ સ્ટીલ ફેબ્રિકેટર્સ દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું. 2016ની સીઝન માટે રોલર કોસ્ટરને તેના મૂળ રંગો સાથે ફરીથી રંગવામાં આવ્યું હતું. ટ્રેન રેપ્ટર ત્રણ સ્ટીલ અને ફાઇબર ગ્લાસ ટ્રેન સાથે કામ કરે છે. દરેક ટ્રેનમાં આઠ કાર હોય છે જેમાં સ્કી લિફ્ટ જેવી ટ્રેનમાં કુલ 32 સવારો માટે એક હરોળમાં ચાર બેઠકો હોય છે. સવારોને લોકિંગ બેલ્ટ સાથે ખભાની ઉપરના સંયમ દ્વારા સુરક્ષિત કરવામાં આવે છે. આ ટ્રેનોનું નિર્માણ સ્વિટ્ઝર્લેન્ડમાં બોલિગર અને મેબિલાર્ડના મુખ્ય મથક ખાતે કરવામાં આવ્યું હતું. ઓપરેશન રેપ્ટર પ્રતિકૂળ હવામાન પરિસ્થિતિઓથી પ્રતિકૂળ રીતે પ્રભાવિત થાય છે કારણ કે તે ઊંચાઇ અને ઉચ્ચ વેગ બંનેની સવારી છે. "વરસાદ, ભારે પવન અને/અથવા વીજળી" તીવ્રતાના આધારે સવારી બંધ કરવામાં પરિણમી શકે છે. તે ભારે પવન અને કોઈપણ પ્રકારના વરસાદમાં બંધ થાય છે. કોઈ લઘુતમ વયની જરૂરિયાત નથી, પરંતુ મુસાફરોએ સવારી કરવા માટે લઘુતમ ઊંચાઈની જરૂરિયાત પૂરી કરવી આવશ્યક છે. જો સીટ અને લેપ બાર હાર્નેસ તેમને સમાવી ન શકે તો ચોક્કસ વજન/કમરના કદથી વધુની કેટલીક વ્યક્તિઓને સવારી કરવાની મંજૂરી નથી. રેપ્ટર પરના મુસાફરો ટ્રેનમાં કોઈ છૂટક વસ્તુઓ ન લાવી શકે અને શર્ટ અને પગરખાં પહેરવા જરૂરી છે. બોર્ડિંગ પહેલાં હેડફોન દૂર કરવા જોઈએ. મુસાફરોને સલાહ આપવામાં આવે છે કે જો તેઓ "તાજેતરની શસ્ત્રક્રિયા, હૃદયની તકલીફ/હાઈ બ્લડ પ્રેશર, ગરદનની તકલીફ, પીઠની તકલીફ, અથવા અન્ય કોઈ સ્થિતિ કે જે સવારીને કારણે વધી શકે છે, અથવા જેઓ ગર્ભવતી છે" તો તેઓએ રેપ્ટરની સવારી ન કરવી જોઈએ. ઘટનાઓ 6 જુલાઈ, 2009ના રોજ, એક મહેમાને સવારી પછી બેભાન થવાની ફરિયાદ કરી હતી. મહેમાનને સ્થાનિક હોસ્પિટલમાં લઈ જવામાં આવતા રેપ્ટરને તરત જ બંધ કરી દેવામાં આવ્યું હતું. સવાર બાકીના દિવસ માટે બંધ રહી હતી, સંપૂર્ણ નિરીક્ષણ પૂર્ણ થયા પછી બીજા દિવસે બપોરે ફરી ખોલવામાં આવી હતી. બાદમાં મહેમાનને હોસ્પિટલમાંથી રજા આપવામાં આવી હતી. 21 જૂન, 2015 ના રોજ, સવારીના લોડિંગ પ્લેટફોર્મ ગેટ્સ દ્વારા 37 વર્ષીય માણસનો પગ હાંકી કાઢવામાં આવ્યો હતો. તેને સ્થાનિક હોસ્પિટલમાં લઈ જવામાં આવ્યો હતો જ્યાં તેના ઘાને ટાંકી લેવામાં આવ્યો હતો. 13 ઓગસ્ટ, 2015ના રોજ, સવારી કરતી વખતે ખોવાયેલો સેલ ફોન મેળવવા માટે સવારીના પ્રતિબંધિત વિસ્તારમાં પ્રવેશ્યા બાદ 45 વર્ષીય વ્યક્તિને ચાલતી ટ્રેન દ્વારા ટક્કર મારવામાં આવી હતી. પેરામેડિક્સના આગમન પછી તરત જ તેને ઘટનાસ્થળે મૃત જાહેર કરવામાં આવ્યો હતો. સવારી તરત જ નિરીક્ષણ માટે બંધ કરવામાં આવી હતી અને બીજા દિવસે ફરી ખોલવામાં આવી હતી. એવોર્ડ્સ એમ્યુઝમેન્ટ ટુડે મેગેઝિનના ગોલ્ડન ટિકિટ એવોર્ડ્સે 1998 થી 2014 સુધી દર વર્ષે રેપ્ટરને વિશ્વના ટોચના 50 સ્ટીલ કોસ્ટરમાં સ્થાન આપ્યું હતું. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ Cedarpoint.com-સત્તાવાર રેપ્ટર પૃષ્ઠ રેપ્ટર દસ્તાવેજી રોલર કોસ્ટર ફિલોસોફી સમીક્ષા ધ પોઇન્ટ ઓનલાઇન સિડર પોઇન્ટ રોલર કોસ્ટર ખાતે કોસ્ટર-નેટ રેપ્ટર ફોટો ગેલેરી ખાતે રેપ્ટર રેપ્ટરની સમીક્ષા 1994 માં રજૂ કરાયેલ રોલર કોસ્ટર ઓહિયોમાં સિડર ફેર રોલર કોસ્ટર દ્વારા સંચાલિત બોલિગર અને મેબિલાર્ડ દ્વારા ઉત્પાદિત ઊંધી રોલર કોસ્ટર