Jeremy Burgess
જેરેમી બર્ગેસ (દક્ષિણ ઓસ્ટ્રેલિયાના એડિલેડ હિલ્સમાં 16 એપ્રિલ 1953), એક ઓસ્ટ્રેલિયન મોટરસાયકલ રેસિંગ ચીફ મિકેનિક છે, જેમણે ત્રણ વિશ્વ ચેમ્પિયન વેઇન ગાર્ડનર, મિક ડૂહાન અને વેલેન્ટિનો રોસી સાથે કામ કર્યું છે. જ્યારે સ્પેન્સરે 1985માં 500 સીસી વિશ્વ ખિતાબ જીત્યો ત્યારે તેઓ ફ્રેડ્ડી સ્પેન્સરની ટીમમાં મિકેનિક પણ હતા. બર્ગેસ દ્વારા તૈયાર કરાયેલ વિજેતા મશીનો રેન્ડી મામોલાના સુઝુકીઓથી માંડીને રોન હસ્લામ, ફ્રેડ્ડી સ્પેન્સર, વેન ગાર્ડનર, મિક ડૂહાન અને વેલેન્ટિનો રોસીના હોન્ડાથી માંડીને વેલેન્ટિનો રોસીના યામાહા સુધીની શ્રેણી ધરાવે છે. જુલાઈ 1980 થી, આ સવારોએ 157 જી. પી./મોટોજીપી રેસ (2 નવેમ્બર 2009 સુધી) અને મોટરસાયકલો પર કુલ ચૌદ વિશ્વ ચેમ્પિયનશિપ જીતી છે જે "જે. બી". એ કાં તો પોતાને તૈયાર કરી છે અથવા જેની તૈયારી તેમણે ક્રૂ ચીફ તરીકે દેખરેખ રાખી છે. બર્ગેસની મશીનરીએ 280 થી વધુ પોડિયમ પૂર્ણાહુતિ હાંસલ કરી છે. પ્રારંભિક જીવન અને રેસિંગ કારકિર્દી 1953 માં એડિલેડ હિલ્સમાં એક ખેતરમાં જન્મેલા, તેઓ મશીનરીની આસપાસ ઉછર્યા હતા, પ્રથમ 8 વર્ષની ઉંમરે ડ્રાઇવિંગ કરતા હતા અને 12 વર્ષની ઉંમરે તેમની પ્રથમ કારની માલિકી ધરાવતા હતા. શાળા છોડ્યાના ત્રણ દિવસ પછી, તેમણે તેમની પ્રથમ રેસ ટ્રેક બાઇક, 1969 સુઝુકી ટી 500 કોબ્રા ખરીદી હતી. 1972 થી 1979 સુધી, તેમણે ગ્રેગ હેન્સફોર્ડ, વોરેન વિલિંગ, કેની બ્લેક અને હેરી હિંટન સામે ઓસ્ટ્રેલિયન રેસિંગ સર્કિટ પર સવારી કરી હતી. તેમના પોતાના રેસિંગના પ્રયત્નો સુઝુકી આરજી 500ની ખરીદીમાં પરાકાષ્ઠાએ પહોંચ્યા, જેની સાથે તેમને તેમની તૈયારીની વિશ્વસનીયતાને કારણે ઘણી સફળતા મળી હતી. હેરોન સુઝુકીઃ તેમની રેસિંગ કારકિર્દીને વિસ્તારવા માટે, ફેબ્રુઆરી 1980 માં, બર્ગેસે ગ્રાન્ડ પ્રિકસ રેસિંગ દ્રશ્યનું નિરીક્ષણ કરવા માટે યુરોપની મુલાકાત લેવાનું નક્કી કર્યું. પરંતુ તેને ઝડપથી સમજાયું કે તે એટલો યુવાન નથી અથવા તેટલો નાણાંકીય નથી જેટલો તેને બનાવવાની જરૂર છે. સુરબિટોનમાં એક મિત્ર સાથે રહેતા, સરે, જે સુઝુકી જી. બી. માટે કામ કરતા હતા, બર્ગેસની વિનંતી પર તેમના મિત્રએ દક્ષિણ લંડનના ક્રોયડોનમાં બેડિંગ્ટન લેન ખાતે ટેક્સાકો હેરોન ટીમ સુઝુકી સાથે મિકેનિકની નોકરી માટે તેમનું નામ આગળ રાખ્યું. તેઓ ટીમ રેસર ગ્રીમ ક્રોસ્બી (જેની સામે તેમણે રેસ કરી હતી); મિકેનિક મિક સ્મિથ અને ક્રૂ ચીફ જ્યોર્જ વુકમાનોવિચ (જેમણે 1978માં ઓસ્ટ્રેલિયન સર્કિટમાં મિકેનિક તરીકે કામ કર્યું હતું) ને પહેલેથી જ જાણતા હતા; અને 1976માં ન્યુઝીલેન્ડમાં રેન્ડી મામોલાને મળ્યા હતા. જુલાઈ 1980માં મામોલાની જી. પી. ટીમમાં મિકેનિક તરીકે કાર્યરત, મામોલાએ બેલ્જિયન જી. પી. જીતી હતી. બર્ગેસ 1983 સુધી સુઝુકીમાં મામોલા અને વુકમાનોવિચ સાથે રહ્યા, જ્યારે તેઓ હોન્ડા ગયા, જેની સાથે તેઓ આગામી 21 વર્ષ સુધી રહેવાના હતા. હોન્ડાઃ 1983-2003 હોન્ડા તરફ વળતાં, બર્ગેસ બ્રિટિશ રાઇડર રોન હસ્લામના મુખ્ય મિકેનિક બન્યા. 1985માં, હોન્ડા દ્વારા બર્ગેસની બદલી ફ્રેડ્ડી સ્પેન્સરની સહાયક ટીમમાં કરવામાં આવી હતી, જે ક્રૂ ચીફ ઇર્વ કાનેમોટો માટે કામ કરતી હતી અને સ્પેન્સરની 500 સીસીની મશીનરી તૈયાર કરતી હતી. બર્ગેસે તેમની જી. પી. કુશળતા ક્રૂ ચીફ જ્યોર્જ વુકમાનોવિચ અને ઇર્વ કાનેમોટો પાસેથી શીખી હતી. 1985 સ્પેન્સરનું નોંધપાત્ર "ડબલ" વર્ષ હતું જ્યારે તેણે 250 સીસી અને 500 સીસી વિશ્વ ખિતાબ જીત્યા હતા, પ્રથમ વખત બર્ગેસે વિશ્વ ચેમ્પિયનશિપ વિજેતા મોટરસાયકલ તૈયાર કરી હતી. તે પછીના વર્ષે, 1986માં, બર્ગેસને સાથી ઓસ્ટ્રેલિયન વેન ગાર્ડનરના ક્રૂ ચીફ તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી, જેમણે પછીના વર્ષે (1987) ખિતાબ જીત્યો હતો. 1989માં, બર્ગેસ મિક ડૂહાનના ક્રૂ ચીફ બન્યા, જેમણે 1994 અને 1998 વચ્ચે સતત પાંચ વર્ષમાં પ્રીમિયર વર્લ્ડ ચેમ્પિયનશિપ જીતી હતી. ઈજાને કારણે 1999માં ડૂહાન નિવૃત્ત થયા પછી, બર્ગેસ નોકરી છોડવાનું વિચારી રહ્યા હતા; તેમણે ઘણી મોટી દુર્ઘટનાઓ જોઈ હતી અને કથિત રીતે તેઓ હવે તેનો ભાગ બનવા માંગતા ન હતા. પરંતુ જ્યારે વેલેન્ટિનો રોસીને હોન્ડા સાથે રેસ કરવાની તક આપવામાં આવી ત્યારે તેણે કહ્યું કે જો બર્ગેસ તેનો એન્જિનિયર હોય તો હોન્ડા તેને મેળવી શકશે. બર્ગેસ રોસીના ક્રૂ ચીફ બન્યા હતા, જે રોસીના પ્રથમ વર્ષમાં પ્રીમિયર (500 સીસી) વર્ગમાં સવારી કરતા હતા, અને 500 સીસી/મોટોજીપીમાં માસ્ટરમાઇન્ડ રોસીના સાત વિશ્વ ખિતાબ (2001 થી 2005 સુધીના સળંગ વર્ષોમાં પાંચ) માં મદદ કરી હતી. યામાહાઃ 2004 માં, રોસી હોન્ડાથી હરીફ ઉત્પાદક યામાહામાં બર્ગેસ અને અન્ય ક્રૂ સભ્યો સાથે ગયા. વિવિધ મશીનરી અને માત્ર થોડા અઠવાડિયાના યામાહાના અનુભવ છતાં, એપ્રિલ 2004 સુધીમાં, રોસી-બર્ગેસ ભાગીદારીએ યામાહાની અગાઉની સામાન્ય સફળતાને તેમની પ્રથમ ટાઇટલ રેસ, વેલકોમ ખાતે દક્ષિણ આફ્રિકાની જી. પી. માં વિજયમાં પરિવર્તિત કરી દીધી હતી. ડુકાટીઃ 2010ની સિઝન પછી, રોસીએ 2011 અને 2012ની સિઝન માટે ડુકાટી સાથે બે વર્ષના કરાર પર હસ્તાક્ષર કર્યા અને ફરી એકવાર બર્ગેસને તેની ટીમનો ભાગ બનવા માટે મનાવી લીધા. બર્ગેસે તેના મોટાભાગના ક્રૂ, મુખ્યત્વે ઓસ્ટ્રેલિયન અને ન્યુઝીલેન્ડવાસીઓની પણ બદલી કરી હતી. અંગત જીવન બર્ગેસે ક્લાઉડિન સાથે લગ્ન કર્યા હતા, જેમણે ડૂહાન સાથેના તેમના સમય દરમિયાન રોથમન્સ માટે કામ કર્યું હતું. આ દંપતીને બે બાળકો છે, બંને છોકરીઓ છે અને તેઓ ઓસ્ટ્રેલિયામાં રહે છે. બર્ગેસનો બીજો શોખ ઓસ્ટ્રેલિયન રૂલ્સ ફૂટબોલ ટીમ એડિલેડ ક્રોઝ છે. તેમને તમામ જગુઆર કાર અને તેમની ટ્રાયમ્ફ ટીઆર4ને ઠીક કરવાનો પણ ખૂબ શોખ છે. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ 1953 જન્મ જીવંત લોકો દક્ષિણ ઓસ્ટ્રેલિયાના લોકો ઓસ્ટ્રેલિયન મોટરસાયકલ રેસર્સ ઓસ્ટ્રેલિયન મોટરસ્પોર્ટ લોકો ઓસ્ટ્રેલિયન ઇજનેરો