Waltham Windmill
વોલ્થમ વિન્ડમિલ એ ઇંગ્લેન્ડના ઉત્તર પૂર્વ લિંકનશાયરમાં ગ્રિમ્સબીથી પાંચ માઇલ દૂર વોલ્થમ ગામમાં સ્થિત છ સેઇલવાળી પવનચક્કી છે. તે આ વિસ્તારમાં તમામ છ સેઇલ્સ હજુ પણ સંપૂર્ણ કાર્યકારી ક્ષમતામાં હોવા માટે પ્રખ્યાત છે, જે યુનાઇટેડ કિંગડમમાં આ પ્રકારની ખૂબ જ ઓછી પવનચક્કીઓમાંની એક છે. બાંધકામ આ સ્થળ પરની પ્રથમ મિલ 1666માં બાંધવામાં આવી હતી અને તે ટ્રેસ્ટલ પોસ્ટ મિલ હતી. ગ્રિમ્સબીમાં અને લિંકનશાયર વોલ્ડ્સના ખેતરો તરફ સારા પરિવહન સાથે સ્થાન બ્રિગ્સલી રોડ પર સારી રીતે ગોઠવવામાં આવ્યું હતું. આ મિલને 1744માં તોડી પાડવામાં આવી હતી, પરંતુ ટૂંક સમયમાં જૂની મિલનું કામ ચાલુ રાખવા માટે અન્ય પોસ્ટ મિલ સાથે બદલવામાં આવી હતી. કમનસીબે આ વિસ્તારના રહેવાસીઓ માટે, આ એક સમાન નસીબ સહન કરવું પડ્યું, 1873 માં ઉડાવી દેવામાં આવ્યું હતું. આજે જે ઊભું છે તેનું બાંધકામ 1878 માં શરૂ થયું હતું અને 1880 માં લિંકનશાયરના લૂથના કુશળ જળ-રંગ ચિત્રકાર જ્હોન સોન્ડરસન દ્વારા પૂર્ણ થયું હતું. (લૂથ પૅરિશ ચર્ચનું ચિત્ર (દક્ષિણ ઊંચાઈ, અને શીર્ષક "લૂથ કેથેડ્રલ, દક્ષિણ ઊંચાઈ") તેમના વંશજોના પરિવારમાં આજે પણ છે.) નવી પવનચક્કી સ્થાનિક ઈંટમાંથી બનાવવામાં આવી હતી અને તત્વોની સામે સીલ તરીકે તારના સ્તરથી કોટેડ હતી. છ માળની આ મિલ અગાઉની પોસ્ટ મિલોની સરખામણીમાં વધુ ક્ષમતા ધરાવતી હતી અને તેમાં 6 બે બાજુવાળા સેઇલ્સ હતા, જે લોટના ઉત્પાદન માટે ગ્રાઇન્ડીંગ પથ્થરોની ચાર જોડી (બે કહેવાતા ગ્રેસ્ટોન્સ (શિખર પથ્થરો, શિખર જિલ્લાના ખડકમાંથી કાપવામાં આવેલા) અને બે ફ્રેન્ચ ક્વાર્ટઝાઇટ પથ્થરો) ચલાવતા હતા. પછીના વર્ષોમાં 1920 ના દાયકામાં, હળવા પવનમાં તેની કાર્યક્ષમતા વધારવા માટે સેઇલ્સનું એક તરફી સેઇલ્સમાં પુનઃનિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું. એવું કહેવામાં આવે છે કે બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન જ્યારે આરએએફ ગ્રિમ્સબીનું નિર્માણ થઈ રહ્યું હતું ત્યારે હવાઈ મંત્રાલયે વિન્ડમિલને જર્મન બોમ્બર્સ માટે સંભવિત માર્ગ તરીકે જોયું હતું. તેઓ મિલની માલિકી ધરાવતા ખેડૂતને જોવા ગયા અને તેમને કહ્યું કે તેઓ તેને ગ્રિમ્સબી ડોક ટાવર અને બિનબ્રુક વિન્ડમિલ સાથે નષ્ટ કરી દેશે. ત્યારબાદ ખેડૂત પોતાની શોટગન લેવા ગયો અને તેમની જમીન પરથી તેમનો પીછો કર્યો અને તેઓ માત્ર W.A.A.F બાંધવા પાછા ફર્યા. કેન્ટીન. ગ્રિમ્સબી ડોક ટાવર રોયલ નેવી વાયરલેસ ટ્રાન્સમીટર ધરાવતું હોવાને કારણે બચી ગયું હતું, જોકે બિનબ્રુક વિન્ડમિલને તોડી પાડવામાં આવી હતી. 1962 સુધીમાં, વોલ્થમ પવનચક્કી ઇંગ્લેન્ડની છેલ્લી પવનચક્કીઓમાંની એક હતી જે પવન દ્વારા સંપૂર્ણપણે કાર્યરત હતી, પરંતુ આ બિંદુથી 1967 સુધી, તે વીજળી દ્વારા સંચાલિત હતી. પવનચક્કીના મેદાનની અંદર, એક લઘુચિત્ર રેલવે, ગ્રામીણ જીવનને સમર્પિત એક સંગ્રહાલય, ગ્રિમ્સબી ટેલિફોન સંગ્રહાલય, 1920 થી 1970 ના દાયકા સુધી મનપસંદ વેચતી જૂની મીઠાઈની દુકાન, એક ભારતીય રેસ્ટોરન્ટ અને જૂના ગ્રેટ નોર્ધન રેલવે 6-વ્હીલ ગાડીના મુખ્ય ભાગમાં એક કાફે છે. પવનચક્કી હજુ પણ ઊભી છે, અને તેને વોલ્થમ વિન્ડમિલ પ્રિઝર્વેશન સોસાયટી અને વોલ્થમ વિન્ડમિલ ટ્રસ્ટ દ્વારા ભંડોળ પૂરું પાડવામાં આવે છે અને સમગ્ર વર્ષ દરમિયાન વિવિધ કાર્યક્રમો યોજાય છે, જેમાં રવિવારની સવારે કાર-બૂટ વેચાણ, મુખ્યત્વે ઉનાળા દરમિયાન, ક્લાસિક કાર રેલીઓ, એરશો અને દર નવેમ્બરના પ્રથમ શનિવારે યોજાતી વાર્ષિક આતશબાજીનું પ્રદર્શન સામેલ છે. ટ્રીવીયા 2001 માં પવનચક્કીની ટોપી અને સેઇલ્સને દૂર કરવામાં આવી હતી જેથી તેમને પુનઃસ્થાપિત કરી શકાય અને ફરીથી રંગવામાં આવે. પવનચક્કીનો ઉપયોગ વાલ્થમના શિશુ અને જુનિયર શાળાઓના લોગોના પ્રતીક તરીકે પણ થાય છે. 2013માં પવનચક્કીને 30,000 પાઉન્ડના ખર્ચે પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવી હતી. સંદર્ભ સ્રોતઃ ગ્રેટ ગ્રિમ્સબી લાઈબ્રેરી રેકોર્ડ્સ ઓફિસ બાહ્ય કડીઓ વોલ્થમ વિન્ડમિલ ટ્રસ્ટ વોલ્થમ વિન્ડમિલ પ્રિઝર્વેશન સોસાયટી રેલ્વે, મ્યુઝિયમ, રેલ્વે કેરેજ મેકમિલર્સ સ્વીટ એમ્પોરિયમ બ્રશસ્ટ્રોક સિરામિક્સ આરએએફ ગ્રિમ્સબી એક્ઝિબિશન મ્યુઝિયમ યુનાઇટેડ કિંગડમમાં લિંકનશાયર ટાવર મિલોમાં લિંકનશાયર વિન્ડમિલમાં ગ્રાઇન્ડીંગ મિલો ઇંગ્લેન્ડમાં યુનાઇટેડ કિંગડમ વિન્ડમિલ મિલ મ્યુઝિયમમાં 1880-1666માં પૂર્ણ થયેલ વિન્ડમિલ