15th Street station (SEPTA)
15મી સ્ટ્રીટ સ્ટેશન ફિલાડેલ્ફિયામાં આવેલું સબવે સ્ટેશન છે. તે એસ. ઇ. પી. ટી. એ. ની માર્કેટ-ફ્રેન્કફોર્ડ લાઇન અને સબવે-સપાટી ટ્રોલી લાઇનના તમામ માર્ગો દ્વારા સેવા અપાય છે. એક મફત વિનિમય પણ સિટી હોલ સ્ટેશન પર બ્રોડ સ્ટ્રીટ લાઇન સુધી પહોંચ પૂરી પાડે છે, જે ડાઉનટાઉન લિંક ભૂગર્ભ સમૂહ દ્વારા 15મી સ્ટ્રીટ સાથે જોડાયેલ છે. આ કોન્કોર્સ ઉપનગરીય સ્ટેશન પર પ્રાદેશિક રેલ લાઇનો સાથે પણ જોડાય છે. તે માર્કેટ-ફ્રેન્કફોર્ડ લાઇન પરનું સૌથી વ્યસ્ત સ્ટેશન છે, જેમાં અઠવાડિયાના સરેરાશ 29,905 બોર્ડિંગ હોય છે. આ સ્ટેશન સેન્ટર સિટી ફિલાડેલ્ફિયાના કેન્દ્રમાં આવેલું છે. સિટી હોલ સ્ટેશનથી શેરીની સામે આવેલો છે, અને લવ પાર્ક, પેન સેન્ટર વિસ્તાર અને કોમકાસ્ટ સેન્ટર જેવા આકર્ષણો વૉકિંગ અંતરની અંદર છે. 20મી સદીની 15મી સ્ટ્રીટ એ માર્કેટ-ફ્રેન્કફોર્ડ સબવે-એલિવેટેડનું મૂળ પૂર્વીય ટર્મિનસ હતું, જે 3 ઓગસ્ટ, 1907ના રોજ ફિલાડેલ્ફિયા ટ્રાન્સપોર્ટેશન કંપની દ્વારા ખોલવામાં આવ્યું હતું અને પશ્ચિમમાં અપર ડાર્બીમાં 69મી સ્ટ્રીટ સુધી ચાલતું હતું. 1908માં, માર્કેટ-ફ્રેન્કફોર્ડ લાઇનને પૂર્વ તરફ માર્કેટ-ચેસ્ટનટ (હવે બંધ) સુધી લંબાવવામાં આવી હતી, જેનો અર્થ થાય છે કે 15મી સ્ટ્રીટ હવે પૂર્વીય ટર્મિનલ ન હતી. ટ્રેકનો મૂળ રૂટ ઉપરના અલંકૃત સિટી હોલ બિલ્ડિંગના પાયાની આસપાસ વળેલો હતો, પરંતુ મુસાફરીના સમયમાં સુધારો કરવાના પ્રયાસરૂપે 1930ના દાયકાના મધ્યમાં તેને સીધી ગોઠવણીમાં ફરીથી બનાવવામાં આવ્યો હતો. 1936માં, 15મી સ્ટ્રીટને સિટી હોલ સ્ટેશન સાથે જોડતો એક ભૂગર્ભ કોન્કોર્સ ખોલવામાં આવ્યો હતો, જે બ્રોડ સ્ટ્રીટ લાઇનના પ્રારંભિક ભાગો સાથે આઠ વર્ષ અગાઉ ખોલવામાં આવ્યો હતો. 21મી સદીમાં 2003માં, એસ. ઇ. પી. ટી. એ. એ સ્ટેશન એસ્કેલેટર્સનું પુનઃનિર્માણ કર્યું હતું, જેના માટે ડિસેબલ્ડ ઇન એક્શન ઓફ પેન્સિલવેનિયા દ્વારા દાવો દાખલ કરવામાં આવ્યો હતો, જેમાં ટાંકવામાં આવ્યું હતું કે એક મહત્વપૂર્ણ ઘટકના નવીનીકરણ માટે બાકીના સ્ટેશન સંકુલ (બ્રોડ સ્ટ્રીટ લાઇન પર સિટી હોલ સ્ટેશન સહિત) ને બિલ્ડિંગ કોડ જરૂરિયાતો અનુસાર એ. ડી. એ. ની સુલભતા માટે નવીનીકરણ કરવાની જરૂર પડશે. આ રીતે, એ. ડી. એ. સ્ટેશનને સુલભ બનાવવા માટે એસ. ઇ. પી. ટી. એ. ની જરૂર પડશે. સેપ્ટા અને સિટી ઓફ ફિલાડેલ્ફિયા સિટી હોલ સ્ટેશનના 100 મિલિયન ડોલરના નવીનીકરણની દરખાસ્ત કરી રહ્યા હતા, જેમાં માળખાકીય સમારકામ, લાઇટિંગ અને વેન્ટિલેશનમાં સુધારા, સૌંદર્યલક્ષી સુધારાઓ તેમજ એડીએ સુધારાઓનો સમાવેશ થાય છે; જો કે, ઉપલબ્ધ ભંડોળના અભાવને કારણે આ પ્રોજેક્ટની પ્રગતિ અટકી ગઈ હતી. નવેમ્બર 2011 માં, સેન્ટ્રલ ફિલાડેલ્ફિયા ડેવલપમેન્ટ કોર્પોરેશને આ વિસ્તાર પર કબજો ધરાવતા ઓક્યુપાય ફિલી પ્રદર્શનકારીઓને બહાર કાઢ્યા બાદ, સ્ટેશનની ઉપર દિલવર્થ પાર્કની પુનઃસ્થાપના માટે કુલ $50 મિલિયનના બાંધકામ કરાર આપ્યા હતા; આ કરારમાં સ્ટેશનની સુલભતામાં સુધારો સામેલ છે. એસ. ઇ. પી. ટી. એ. એ જાન્યુઆરી 2012માં સુધારાઓ માટે બાંધકામ કરાર આપ્યા હતા. પ્રોજેક્ટના પ્રથમ તબક્કામાં દિલવર્થ પાર્ક પ્લાઝાની પુનઃસ્થાપના, એસઈપીટીએ ટ્રાન્ઝિટ સ્ટેશન માટે "ગેટવે" બનાવવું અને 15મી સ્ટ્રીટ પર શેરી અને માર્કેટ-ફ્રેન્કફોર્ડ પ્લેટફોર્મને જોડતા એલિવેટર્સ સ્થાપિત કરવાનો સમાવેશ થાય છે. પછીના તબક્કામાં 15મા સ્ટ્રીટ સ્ટેશન, સિટી હોલ સ્ટેશન અને આંતર-સ્ટેશન જોડાણોનું અપગ્રેડેશન કરવામાં આવ્યું અને તેમને એ. ડી. એ. અનુરૂપ બનાવવામાં આવ્યા. આ પ્રોજેક્ટનો કુલ ખર્ચ વધીને 55 મિલિયન ડોલર થયો હતો, જેમાં મોટાભાગની રકમ સંઘીય અનુદાનમાંથી અને બાકીની રકમ ફિલાડેલ્ફિયા શહેર અને વિલિયમ પેન ફાઉન્ડેશન સહિત બિન-નફાકારક સંસ્થાઓ દ્વારા વધારાના યોગદાનમાંથી આવી હતી. આ પ્રોજેક્ટ મૂળરૂપે જુલાઈ 2014 માં પૂર્ણ થવાનો હતો, પરંતુ બાંધકામ ક્રૂ દ્વારા સામનો કરવામાં આવેલી સીડી, ડક્ટ બેંકો અને પાઈપોને કારણે વિલંબ થયો હતો જે કોઈપણ બ્લુપ્રિન્ટ્સમાં દેખાતા ન હતા. નવીનીકરણ કરાયેલ દિલવર્થ પાર્ક 4 સપ્ટેમ્બર, 2014ના રોજ ખુલ્લો મૂકવામાં આવ્યો હતો. 2013માં, પી. એ. એક્ટ 89 (ટ્રાન્સપોર્ટેશન ફંડિંગ લો) પસાર થવાથી એસ. ઇ. પી. ટી. એ. ને 15મી સ્ટ્રીટ/સિટી હોલ સ્ટેશન સંકુલના 147 મિલિયન ડોલરના બી. એલ. ટી. આર્કિટેક્ટ્સ-ડિઝાઇન કરેલા નવીનીકરણ સાથે આગળ વધવાની મંજૂરી મળી છે. 15 મી સ્ટ્રીટ સ્ટેશન પર બાંધકામ 2016 માં શરૂ થયું હતું અને 2018 માં પૂર્ણ થવાની ધારણા હતી, જેમાં સિટી હોલ સ્ટેશનનું પુનઃનિર્માણ 2019 માં શરૂ થયું હતું. 15મી સ્ટ્રીટ સ્ટેશન પર બાંધકામ 21 ઓક્ટોબર, 2019ના રોજ પૂર્ણ થયું હતું. નવા એલિવેટર્સ અને અન્ય માળખાગત સુધારાઓ ઉપરાંત, માર્કેટ-ફ્રેન્કફોર્ડ પ્લેટફોર્મને રે કિંગ દ્વારા નવી એલઇડી-પ્રકાશિત આર્ટવર્ક પ્રાપ્ત થઈ હતી. પ્રોજેક્ટના બાકીના બે તબક્કાઓ, જે સિટી હોલ સ્ટેશન અને બે સ્ટેશનો વચ્ચેના કોરિડોરને અપગ્રેડ કરશે, તે હજુ પૂર્ણ થવાના બાકી છે. માર્કેટ-ફ્રેન્કફોર્ડ લાઇન પ્લેટફોર્મ્સ માર્કેટ-ફ્રેન્કફોર્ડ લાઇન પ્લેટફોર્મ્સ ડાઉનટાઉન લિંક કોન્કોર્સ સાથે જોડાયેલા છે, જે ભૂગર્ભ પગપાળા ચાલનારા વોકવેઝની શ્રેણી છે જે એસ. ઇ. પી. ટી. એ. પ્રાદેશિક રેલના ઉપનગરીય સ્ટેશન, બ્રોડ સ્ટ્રીટ લાઇનના વોલનટ-લોકસ્ટ સ્ટેશનો, પી. એ. ટી. સી. ઓ. સ્પીડલાઇનના 12-13 th & લોકસ્ટ અને 15-16 th & લોકસ્ટ સ્ટેશનો અને માર્કેટ-ફ્રેન્કફોર્ડ લાઇનના પોતાના 13 મી સ્ટ્રીટ, 11 મી સ્ટ્રીટ અને 8 મી સ્ટ્રીટ સ્ટેશનો સુધી પહોંચ પૂરી પાડે છે. જો કે, આમાંથી કોઈ પણ સ્ટેશન પર મફત વિનિમય ઉપલબ્ધ નથી. માત્ર બ્રોડ સ્ટ્રીટ લાઇન પરના સિટી હોલ સ્ટેશન સુધી જ ભાડાના નિયંત્રણ હેઠળ પહોંચી શકાય છે. સબવે-સપાટી ટ્રોલી પ્લેટફોર્મ તમામ પાંચ સબવે-સપાટી ટ્રોલી લાઇનો 15મી સ્ટ્રીટ સ્ટેશન પર અટકે છે. ટ્રોલી પ્લેટફોર્મ માર્કેટ-ફ્રેન્કફોર્ડ લાઇન ટ્રેકની બંને બાજુએ સ્થિત છે, જેમાં એમ. એફ. એલ. ની દક્ષિણે ઇનબાઉન્ડ પ્લેટફોર્મ અને તેની ઉત્તરે આઉટબાઉન્ડ પ્લેટફોર્મ છે. પ્લેટફોર્મ ભાડાના નિયંત્રણમાં હોવાથી, અન્ય કેટલાક ભૂગર્ભ ટ્રોલી સ્ટેશનોની જેમ ટ્રોલીઓમાં ચઢવા પર સવારોએ એસઈપીટીએ કી કાર્ડ ટેપ કરવાની જરૂર નથી. સ્ટેશન લેઆઉટ ત્યાં ચાર બાજુના પ્લેટફોર્મ છે, માર્કેટ-ફ્રેન્કફોર્ડ લાઇન માટે બે ઉચ્ચ-સ્તર અને સબવે-સપાટી ટ્રોલી લાઇન માટે બે નિમ્ન-સ્તર. ટ્રોલી ટ્રેક માર્કેટ-ફ્રેન્કફોર્ડ લાઇન ટ્રેકના ગ્રેડથી સહેજ નીચે સ્થિત છે, કારણ કે ટ્રોલીઓ 13મી સ્ટ્રીટ સ્ટેશન પર એમ. એફ. એલ. ની નીચે લૂપ કરે છે. છબી ગેલેરી સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ ગૂગલ નકશામાંથી દિલવર્થ પાર્કનું પ્રવેશદ્વાર શેરી જુઓ ગૂગલ નકશામાંથી 15મી શેરીનું પ્રવેશદ્વાર શેરી જુઓ છબીઓ NYCSubway.org SEPTA બજાર-ફ્રેન્કફોર્ડ લાઇન સ્ટેશનોમાંથી SEPTA સબવે-સપાટી ટ્રોલી લાઇન સ્ટેશનો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં ફિલાડેલ્ફિયા રેલ્વે સ્ટેશનોમાં રેલ્વે સ્ટેશનો 1907માં પેન્સિલવેનિયામાં ભૂગર્ભમાં સ્થિત પેન્સિલવેનિયા રેલ્વે સ્ટેશનોમાં સ્થાપનો ખોલવામાં આવ્યા હતા.