Blue-water navy
બ્લુ-વોટર નૌકાદળ એ એક દરિયાઇ દળ છે જે વૈશ્વિક સ્તરે, અનિવાર્યપણે ખુલ્લા મહાસાગરોના ઊંડા પાણીમાં કામ કરવા માટે સક્ષમ છે. જ્યારે ખરેખર આવા બળની રચના શું છે તેની વ્યાખ્યાઓ અલગ અલગ હોય છે, ત્યારે લાંબા અંતર પર દરિયાઈ નિયંત્રણનો ઉપયોગ કરવાની ક્ષમતા જરૂરી છે. "બ્લુ-વોટર નેવી" શબ્દ "બ્રાઉન-વોટર નેવી" (નદી અને કિનારે નજીક) અને "ગ્રીન-વોટર નેવી" (કિનારે નજીક) થી વિપરીત દરિયાઇ ભૌગોલિક શબ્દ છે. યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સની ડિફેન્સ કાઉન્ટર ઇન્ટેલિજન્સ એન્ડ સિક્યુરિટી એજન્સીએ બ્લુ-વોટર નૌકાદળને "ખુલ્લા મહાસાગરોના ઊંડા પાણીમાં સતત કામગીરી કરવા માટે સક્ષમ દરિયાઇ દળ" તરીકે વ્યાખ્યાયિત કર્યું છે. બ્લુ-વોટર નૌકાદળ દેશને પોતાના દેશથી દૂર પાવર પ્રોજેક્ટ કરવાની મંજૂરી આપે છે અને સામાન્ય રીતે તેમાં એક અથવા વધુ વિમાનવાહક જહાજોનો સમાવેશ થાય છે. વાદળી પાણીની નાની નૌકાદળો ટૂંકા ગાળા માટે વિદેશમાં ઓછા જહાજો મોકલી શકે છે. લક્ષણો જાહેર વાર્તાલાપમાં, વાદળી પાણીની ક્ષમતાને યુદ્ધ જહાજો/યુદ્ધક્રૂઝર્સ, વિમાનવાહક જહાજો અને પરમાણુ સબમરીન જેવા મોટા જહાજોના સંચાલન સાથે ઓળખવામાં આવે છે. દાખલા તરીકે, 1970 ના દાયકામાં ચર્ચા દરમિયાન કે શું ઓસ્ટ્રેલિયાએ બદલવું જોઈએ, નૌકાદળના ભૂતપૂર્વ વડાએ દાવો કર્યો હતો કે જો ઓસ્ટ્રેલિયા તેના છેલ્લા વિમાનવાહક જહાજને બદલશે નહીં, તો તેણી પાસે "હવે વાદળી પાણીની નૌકાદળ નહીં હોય". અંતે ઓસ્ટ્રેલિયાએ નવું વાહક જહાજ ખરીદ્યું ન હતું, પરંતુ ભૂતપૂર્વ સંસદીય સંરક્ષણ સલાહકાર ગેરી બ્રાઉને 2004માં દાવો કર્યો હતો કે તેમનું નૌકાદળ "અસરકારક બ્લૂ-વોટર ફોર્સ" રહ્યું છે. શીત યુદ્ધના અંત તરફ સોવિયેત નૌકાદળ એ વાદળી પાણીના નૌકાદળનું બીજું ઉદાહરણ છે, જે ઓછામાં ઓછું વાહક ઉડ્ડયન ધરાવતું હતું, તેના બદલે સબમરીન, મિસાઇલ વહન કરતા સપાટી પરના જહાજો અને જમીન પર આધારિત લાંબા અંતરના બોમ્બર્સ પર આધાર રાખતો હતો. વાદળી જળ નૌકાદળનો અર્થ ઉપ-સપાટી, સપાટી અને હવાઈ જોખમોથી બળનું રક્ષણ અને ટકાઉ લોજિસ્ટિક પહોંચ છે, જે લાંબા અંતર પર સતત હાજરીને મંજૂરી આપે છે. સાચા વાદળી પાણીના નૌકાદળની ઓળખ એ સમુદ્રમાં પુનઃપ્રાપ્તિ (આર. એ. એસ.) કરવાની ક્ષમતા છે, અને ચાલુ પુનઃપ્રાપ્તિ જહાજોની શરૂઆત એ નૌકાદળની વાદળી પાણીની મહત્વાકાંક્ષાનો મજબૂત સંકેત છે. જ્યારે વાદળી પાણીનું નૌકાદળ અન્ય રાષ્ટ્રના દરિયાકાંઠાની દરિયાઇ નિયંત્રણ શક્તિને પ્રક્ષેપિત કરી શકે છે, ત્યારે તે ઓછા સક્ષમ દળો (અસમપ્રમાણ યુદ્ધ) ના જોખમો માટે સંવેદનશીલ રહે છે. રેન્જમાં જાળવણી અને લોજિસ્ટિક્સનો ખર્ચ ઊંચો હોય છે, અને જમીન આધારિત હવા અથવા સપાટીથી સપાટી પરની મિસાઇલ અસ્કયામતો, ડીઝલ-ઇલેક્ટ્રિક સબમરીન અથવા ફાસ્ટ ઇનશોર એટેક ક્રાફ્ટ જેવી અસમપ્રમાણતાવાળી વ્યૂહરચનાઓના ઉપયોગ દ્વારા તૈનાત દળ પર સંતૃપ્તિ લાભ હોઈ શકે છે. આ નબળાઈનું ઉદાહરણ ઓક્ટોબર 2000માં એડનમાં યુ. એસ. એસ. કોલ બોમ્બ વિસ્ફોટ હતું. 'બ્લુ-વોટર નેવી' શબ્દને વ્યક્તિગત જહાજની ક્ષમતા સાથે ભેળસેળ ન કરવો જોઈએ. ઉદાહરણ તરીકે, ગ્રીન-વોટર નૌકાદળના જહાજો ઘણીવાર ટૂંકા ગાળા માટે વાદળી પાણીમાં કામ કરી શકે છે. સંખ્યાબંધ દેશો પાસે વ્યાપક દરિયાઈ અસ્કયામતો છે પરંતુ જરૂરી ટકાઉ લોજિસ્ટિક પહોંચ જાળવવાની ક્ષમતાનો અભાવ છે. તેમાંના કેટલાક સોમાલિયામાં ચાંચિયાગીરી વિરોધી પેટ્રોલિંગ જેવા બ્લૂ-વોટર જમાવટમાં ગઠબંધન કાર્ય જૂથોમાં જોડાય છે. વ્યાખ્યાઓ શબ્દકોશની વ્યાખ્યા અનુસાર, વાદળી-પાણીની ક્ષમતા એ તેના દેશના ગૃહ બંદરોથી દૂર ઊંચા સમુદ્રો પર કામ કરવા માટે સક્ષમ દરિયાઈ નૌકાદળના કાફલાનો ઉલ્લેખ કરે છે. કેટલાક વિશ્વભરમાં કાર્યરત છે. તેમના 2012 ના પ્રકાશન, "સી પાવર એન્ડ ધ એશિયા-પેસિફિક" માં, પ્રોફેસરો જ્યોફ્રી ટિલ અને પેટ્રિક સી. બ્રેટન બ્રાઉન-, ગ્રીન-અને બ્લુ-વોટર નૌકાદળની વ્યાખ્યાઓના સંદર્ભમાં "સંક્ષિપ્ત માપદંડ" તરીકે ઓળખાતા હતા. ". તેના દરિયાકાંઠાના વિસ્તારોની રક્ષા કરવા માટે સક્ષમ નૌકાદળ માટે બ્રાઉન-વોટર નૌકાદળ, પ્રાદેશિક સમુદ્રમાં કામ કરવા માટે સક્ષમ નૌકાદળ માટે ગ્રીન-વોટર નૌકાદળ અને અંતે [એ] બ્લૂ-વોટર નૌકાદળને ઊંડા પાણીમાં કામ કરવાની ક્ષમતા ધરાવતી નૌકાદળ તરીકે વર્ણવવામાં આવે છે". તેઓ આગળ કહે છે કે નૌકાદળના પદાનુક્રમની આવી વ્યાખ્યા અને સમજણ હોવા છતાં, તે હજુ પણ "અસ્પષ્ટ" છે. ઉદાહરણ તરીકે, જ્યારે ફ્રાન્સ અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સને બ્લુ-વોટર નૌકાદળો ગણવામાં આવે છે, ત્યારે તેઓ જણાવે છે કે "બંને નૌકાદળોની કાર્યકારી ક્ષમતા અને ભૌગોલિક પહોંચ ચોક્કસપણે અલગ છે". બીજી વ્યાખ્યા જણાવે છે કે 'બ્રાઉન-વોટર' એ દરિયાકિનારાના 100 નોટિકલ માઇલની અંદરના દરિયાકાંઠાના વિસ્તારોનો ઉલ્લેખ કરે છે. 'ગ્રીન-વોટર' 100 નોટિકલ માઇલથી આગામી મુખ્ય જમીન રચના સુધી શરૂ થાય છે, જ્યારે 'બ્લુ-વોટર' એ દરિયાકાંઠાની બહાર ઓછામાં ઓછા 1,500 નોટિકલ માઇલ સુધી બળને પ્રક્ષેપિત કરવાની ક્ષમતા છે. પરંપરાગત રીતે દરિયાકાંઠાના વિસ્તારમાં 200 નોટિકલ માઇલ (અથવા 370 કિલોમીટર) સુધી કાર્યરત દરિયાકાંઠાના બ્રાઉન-વોટર નૌકાદળ અને દરિયાઈ બ્લૂ-વોટર નૌકાદળ વચ્ચે તફાવત કરવામાં આવતો હતો. જો કે, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળે યુ. એસ. નૌકાદળની ભાષામાં 'બ્રાઉન-વોટર નેવી' શબ્દને બદલવા માટે ગ્રીન-વોટર નેવી નામનો નવો શબ્દ બનાવ્યો. આજે, બ્રાઉન-વોટર નૌકાદળ મુખ્યત્વે નદીના બળ તરીકે જાણીતું બન્યું છે. ઉપરોક્ત હોવા છતાં, જોકે, આ શબ્દની કોઈ સંમત વ્યાખ્યા નથી. વર્ગીકરણ અને નૌકાદળના પદાનુક્રમ નૌકાદળના વિદ્વાનો અને અન્ય સત્તાવાળાઓ દ્વારા વિશ્વ નૌકાદળને વર્ગીકૃત કરવાના ઘણા પ્રયાસો થયા છે, જેમાં માઇકલ મોરિસ, બ્રિટિશ નૌકાદળના ઇતિહાસકારો એરિક ગ્રોવ અને પ્રોફેસર જ્યોફ્રી ટિલ, ફ્રેન્ચ વ્યૂહરચનાકાર હર્વે કૌટાઉ-બેગેરી અને પ્રોફેસરો ડેનિયલ ટોડ અને માઇકલ લિન્ડબર્ગનો સમાવેશ થાય છે. બધા નૌકાદળની ક્ષમતા માપવા માટે મૂળભૂત સામાન્ય માપદંડોને ઓળખે છે, જેમ કે; કુલ વિસ્થાપન અને જહાજોની સંખ્યા; શસ્ત્રો અને પ્રણાલીઓની આધુનિકતા અને શક્તિ; સતત કામગીરી માટે ક્ષમતા સાથે લોજિસ્ટિકલ અને ભૌગોલિક પહોંચ; અને ખલાસીઓની વ્યાવસાયિક લાયકાતો/સ્વભાવ. નીચેનું કોષ્ટક પ્રોફેસરો ડેનિયલ ટોડ અને માઇકલ લિન્ડબર્ગ દ્વારા વર્ગીકરણ પ્રણાલી અનુસાર વિશ્વ નૌકાદળના પદાનુક્રમને દર્શાવે છે. તેમની પ્રણાલી 1996 થી ઉદ્દભવે છે અને ક્ષમતા દ્વારા અલગ દસ ક્રમની રૂપરેખા આપે છે. ત્યારથી આ વિષયને સમજાવવા માટે અન્ય વિવિધ નિષ્ણાતો દ્વારા તેનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે. ટોડ અને લિન્ડબર્ગના જણાવ્યા અનુસાર, "બ્લુ-વોટર નેવી" એ એવી નૌકાદળ છે જે તેના પોતાના પ્રાદેશિક પાણીની બહાર કોઈપણ પ્રકારની શક્તિ પ્રદર્શિત કરી શકે છે. જો કે તેમણે ચાર "બ્લુ-વોટર" રેન્ક હેઠળ ક્ષમતા દ્વારા નૌકાદળને અલગ પાડવા માટે તાકાતના ઢાળના નુકસાનના સિદ્ધાંત અને અન્ય માપદંડોનો ઉપયોગ કર્યો હતો. "નોન બ્લુ-વોટર નૌકાદળો" ની છ હરોળને "ગ્રીન-વોટર" અને "બ્રાઉન-વોટર નૌકાદળો" માં વિભાજિત કરી શકાય છે, અને ટોડ અને લિન્ડબર્ગના જણાવ્યા અનુસાર, આ નૌકાદળો માત્ર દરિયાકાંઠાના સંરક્ષણ દળો, તટરક્ષક દળો અથવા નદી દળો તરીકે કામ કરવા માટે સક્ષમ છે. ઐતિહાસિક રીતે, અને આજ સુધી, વાદળી-જળ નૌકાદળોએ પુરવઠાની લાઇનની પહોંચ વધારવા, સમારકામની સુવિધાઓ પૂરી પાડવા અને રાષ્ટ્રના હોમપોર્ટ્સ દ્વારા પૂરી પાડવામાં આવતી ક્ષમતાઓથી આગળ કાફલાની "અસરકારક પ્રહાર શક્તિ" વધારવા માટે વિદેશી પાયા સ્થાપિત કરવાનું વલણ અપનાવ્યું છે. સામાન્ય રીતે, આ વિદેશી મથકો એવા વિસ્તારોમાં સ્થિત હોય છે જ્યાં રાષ્ટ્રના હિતો માટે સંભવિત સંઘર્ષો અથવા જોખમો ઊભી થઈ શકે છે. ઉદાહરણ તરીકે, બીજા વિશ્વયુદ્ધથી રોયલ નેવી અને બાદમાં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નેવીએ ફારસી ગલ્ફમાં કામગીરી માટે બહેરીનમાં દળોને આધાર આપવાનું ચાલુ રાખ્યું છે. વિદેશી પાયાનું લશ્કરી મહત્વ અને મૂલ્ય મુખ્યત્વે ભૌગોલિક સ્થાન પર આધારિત છે. સાંકડા અથવા બંધ દરિયામાં ચોક પોઇન્ટ પર સ્થિત બેઝ ઉચ્ચ મૂલ્યનો હોઈ શકે છે, ખાસ કરીને જો દુશ્મનની સંદેશાવ્યવહારની દરિયાઈ રેખાઓની નજીક અથવા આઘાતજનક અંતરની અંદર સ્થિત હોય. જો કે અદ્યતન ઓપરેટિંગ બેઝ (અથવા ફોરવર્ડ ઓપરેટિંગ બેઝ) સમાન રીતે મૂલ્યવાન હોઈ શકે છે. નેવલ સ્ટેશન પર્લ હાર્બર યુ. એસ. નૌકાદળ માટે પ્રશાંત મહાસાગરમાં "આગળ કામ કરવા" માટે "પ્રવેશદ્વાર" તરીકે કામ કરે છે. ઉદાહરણો આ નૌકાદળના ઉદાહરણો છે જેને વિવિધ સંરક્ષણ નિષ્ણાતો અથવા વિદ્વાનો દ્વારા બ્લુ-વોટર નૌકાદળ તરીકે વર્ણવવામાં આવ્યા છે. કેટલાક લોકોએ ઉચ્ચ સમુદ્રો પર નિયંત્રણ રાખવા માટે તેમની વાદળી-પાણીની ક્ષમતાઓનો સફળતાપૂર્વક ઉપયોગ કર્યો છે અને ત્યાંથી અન્ય રાષ્ટ્રોના દરિયાકાંઠાના પાણીમાં શક્તિ પ્રક્ષેપિત કરી છે. જો કે, બ્લુ-વોટર નૌકાદળની રચના શું છે તે અંગે સત્તાવાળાઓ વચ્ચે કોઈ સંમત વ્યાખ્યા નથી. ચીન પીપલ્સ લિબરેશન આર્મી નેવી તેની ક્ષમતાઓ અંગે વિવિધ મૂલ્યાંકનને આધિન છે. 2012 માં યુ. એસ. નેવલ ઇન્સ્ટિટ્યૂટ માટે લખતા, ડૉ. જેમ્સ મુલ્વેનોને માન્યું હતું કે "ચીની નૌકાદળ હજુ પણ મુખ્યત્વે બ્રાઉન અને ગ્રીન-વોટર નૌકાદળ છે", જે બ્લૂ-વોટર સક્ષમ કાફલો બનવાની પ્લાન મહત્વાકાંક્ષામાં મુખ્ય ખામીઓ તરીકે પુનઃપ્રાપ્તિ અને લોજિસ્ટિક્સ સાથેની સમસ્યાઓને પ્રકાશિત કરે છે. ડૉ. પીટર હાવર્થ, પ્રોફેસર ટિમો કિવિમાકી, ડૉ. ડેની રોય અને પ્રોફેસર બાર્ટ ડેસીન સહિત ઘણા વિદ્વાનો દ્વારા પણ આ વિચારધારાને વર્ષો દરમિયાન જાળવી રાખવામાં આવી છે. વાદળી પાણીની ક્ષમતા તરફ ચીનની મહત્વાકાંક્ષાએ ખૂબ ધ્યાન ખેંચ્યું, ખાસ કરીને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ કોંગ્રેસ અને સંરક્ષણ વિભાગ તરફથી, બંનેએ સ્વીકાર્યું કે ચીનનો પ્રાથમિક ઉદ્દેશ પ્રથમ અને બીજા ટાપુની સાંકળોમાં શક્તિ પ્રદર્શિત કરવાનો હતો. કોંગ્રેસને 2013ના એક અહેવાલમાં સંરક્ષણ નિષ્ણાતોએ એ વાત પર પણ ભાર મૂક્યો હતો કે આગામી દાયકાઓમાં ચીન બ્રિટનના 1982ના ફૉકલેન્ડ યુદ્ધની જેમ સમગ્ર વિશ્વમાં શક્તિ પ્રદર્શન કરવાની ક્ષમતા પ્રાપ્ત કરશે. વધુમાં, એવા લોકો પણ હતા જેઓ માનતા હતા કે ચીન પાસે પહેલેથી જ બ્લૂ-વોટર નૌકાદળ છે, જેમ કે બ્રિટિશ નૌકાદળના ઇતિહાસકાર અને પ્રોફેસર જ્યોફ્રી ટિલ, અને પ્રોફેસર ડેવિડ શેમબોગ પણ, જેઓ માનતા હતા કે પ્લાન ગ્રીન-વોટર નૌકાદળમાંથી "મર્યાદિત" બ્લૂ-વોટર નૌકાદળમાં પરિવર્તિત થઈ ગયું છે. ટોડ અને લિન્ડબર્ગની વર્ગીકરણ પ્રણાલી અનુસાર, પ્લાન એ ચોથા ક્રમની "પ્રાદેશિક શક્તિ પ્રક્ષેપણ નૌકાદળ" હતી. 2008 થી, પી. એલ. એ. એન. એ સતત એડનના અખાતમાં ચાંચિયાગીરી વિરોધી અભિયાનો હાથ ધર્યા છે. ફ્રાન્સ ફ્રેન્ચ નૌકાદળને વિવિધ નિષ્ણાતો અને વિદ્વાનો દ્વારા બ્લૂ-વોટર નૌકાદળ તરીકે માન્યતા આપવામાં આવી છે. પ્રોફેસરો ડેનિયલ ટોડ અને માઈકલ લિન્ડબર્ગના જણાવ્યા અનુસાર, ફ્રેન્ચ નૌકાદળ બીજા ક્રમની "મર્યાદિત વૈશ્વિક પહોંચ શક્તિ પ્રક્ષેપણ નૌકાદળ" છે. નૌકાદળ એક પરમાણુ સંચાલિત વિમાનવાહક જહાજ () નું સંચાલન કરે છે જે નૌકાદળના મુખ્ય અભિયાન કાર્ય જૂથ (એરોનાવાલ જૂથ તરીકે ઓળખાય છે) નું કેન્દ્રબિંદુ બનાવે છે. આ ઉપરાંત, નૌકાદળ 1960ના દાયકાની આસપાસ સ્થિત ગૌણ એમ્ફિબિયસ જૂથ (લે ગ્રૂપ એમ્ફિબી તરીકે ઓળખાતું) જાળવે છે. આ બંને રચનાઓ ફોર્સ ડી એક્શન નેવલે (અથવા નેવલ એક્શન ફોર્સ) નો ભાગ છે. 'ફોર્સીસ સોસ-મરીન્સ' ચાર પરમાણુ સંચાલિત બેલિસ્ટિક મિસાઇલ સબમરીન અને છ પરમાણુ સંચાલિત ફ્લીટ સબમરીન ચલાવે છે. ફ્રાન્સે વિશ્વભરમાં વિદેશી નૌકાદળની સુવિધાઓનું નેટવર્ક જાળવી રાખ્યું છે; કેરેબિયનમાં ફોર્ટ ડી ફ્રાન્સથી લઈને લે પોર્ટ, હિંદ મહાસાગરમાં રિયુનિયન, પેસિફિકમાં પાપીટે અને ગલ્ફ, દક્ષિણ એટલાન્ટિક અને પશ્ચિમી પેસિફિક સહિત વિશ્વના અન્ય કેટલાક ભાગોમાં પણ. નૌકાદળની કાર્યકારી ફરજોમાં વિદેશમાં ફ્રેન્ચ હિતોનું રક્ષણ અને દેશના ઘણા વિદેશી વિભાગો અને પ્રદેશોની સુરક્ષાનો સમાવેશ થાય છે, જેમ કે નૌકાદળ વિશ્વભરમાં સંખ્યાબંધ સ્થાયી પ્રતિબદ્ધતાઓ કરે છે. ભારતીય નૌકાદળ 1961 થી વાહક શક્તિ પ્રક્ષેપણમાં તેના લાંબા અનુભવને કારણે એશિયન નૌકાદળોમાં અનન્ય છે. ડૉ. જ્યોર્જ જે. ગિલબોય અને રાજકીય વૈજ્ઞાનિક એરિક હેગિનબોથમના જણાવ્યા અનુસાર, આ ભારતીય નૌકાદળને "પ્રદેશમાં અગ્રણી શક્તિ પ્રક્ષેપણ ક્ષમતા" આપે છે. ભારતીય નૌકાદળ એકમાત્ર એશિયન નૌકાદળ પણ છે જેને ટોડ અને લિન્ડબર્ગની વર્ગીકરણ પ્રણાલી અનુસાર ત્રીજા ક્રમની "બહુ-પ્રાદેશિક શક્તિ પ્રક્ષેપણ નૌકાદળ" માનવામાં આવે છે. કન્સલ્ટન્સી આફ્રિકા ઇન્ટેલિજન્સ માટેના તેમના ચર્ચા પત્રમાં, ગ્રેગ રાયન ભારપૂર્વક જણાવે છે કે તાજેતરના વર્ષોમાં, ભારતીય નૌકાદળ "વાદળી પાણીના અર્થમાં વૈશ્વિક શક્તિ" તરીકે ઉભરી આવ્યું છે. ભારતે શરૂઆતમાં 2007ની મેરીટાઇમ કેપેબિલિટીઝ પર્સ્પેક્ટિવ પ્લાન હેઠળ બ્લૂ-વોટર ક્ષમતાઓ વિકસાવવાના તેના ઇરાદાઓને રેખાંકિત કર્યા હતા, જેમાં નૌકાદળની પ્રાથમિકતા "ભારતના વ્યૂહાત્મક હિતના ક્ષેત્રમાં શક્તિ", હિંદ મહાસાગર ક્ષેત્રનું પ્રક્ષેપણ છે. 2007 થી નૌકાદળે ફારસી ગલ્ફ અને હોર્ન ઓફ આફ્રિકામાં મલક્કાની સામુદ્રધુની સુધી તેની હાજરી વધારી છે, અને નિયમિતપણે આ પ્રદેશમાં અન્ય નૌકાદળો સાથે ચાંચિયાગીરી વિરોધી કામગીરી અને ભાગીદારી નિર્માણ કરે છે. તે દક્ષિણ અને પૂર્વ ચીન સમુદ્ર તેમજ પશ્ચિમ ભૂમધ્ય પ્રદેશમાં એક સાથે નિયમિત બે થી ત્રણ મહિના લાંબી જમાવટ પણ કરે છે. નૌકાદળ પાસે મેડાગાસ્કરમાં સાંભળવાની જગ્યા છે. ભારતે 1961માં તેના પ્રથમ વિમાનવાહક જહાજનો સમાવેશ કર્યો હતો અને ત્યારથી નૌકાદળે બે સ્વતંત્ર વાહક કાર્ય દળોનું સંચાલન કર્યું છે. નિવૃત્ત થયા પછી, દેશનું સ્ટ્રાઇક ફોર્સ હાલમાં બે વાહક યુદ્ધ જૂથો પર કેન્દ્રિત છેઃ, અને એક નવું સ્વદેશી વિમાનવાહક જહાજ, જે સપ્ટેમ્બર 2022માં કાર્યરત થયું હતું, જે ભારતની બે વાહક ક્ષમતાને પુનઃસ્થાપિત કરે છે. ભારતીય નૌકાદળ પાસે ઉભયચર પરિવહન ગોદી પણ છે, અને હાલમાં તે 2 અરિહંત-વર્ગની સ્વદેશી રીતે વિકસિત પરમાણુ સંચાલિત બેલિસ્ટિક મિસાઇલ સબમરીનનું સંચાલન કરે છે, જેમાં એક પરમાણુ સંચાલિત હુમલો સબમરીનને લીઝ પર આપવાની સાથે વધુ બે નિર્માણાધીન છે અને વિવિધ પ્રકારના ઘણા જહાજોનું આયોજન અથવા બાંધકામ ચાલી રહ્યું છે. ઇટાલી ઇટાલિયન નૌકાદળને લિયુ હુઆકિંગના સંસ્મરણો (1994) માં "પ્રાદેશિક વાદળી-જળ નૌકાદળ" તરીકે વર્ગીકૃત કરવામાં આવ્યું હતું, અને 1996 માં પ્રોફેસરો ડેનિયલ ટોડ અને માઇકલ લિન્ડબર્ગ દ્વારા "બહુ પ્રાદેશિક શક્તિ પ્રક્ષેપણ નૌકાદળ" ના ત્રીજા ક્રમ તરીકે વર્ગીકૃત કરવામાં આવ્યું હતું. 1989 ના ભૂતપૂર્વ પ્રકાશન "ધ એટલાન્ટિક એલાયન્સ એન્ડ ધ મિડલ ઇસ્ટ" માં, જોસેફ આઇ. કોફીએ ભારપૂર્વક જણાવ્યું હતું કે ઇટાલીની વાદળી-પાણીની ક્ષમતાઓ ભૂમધ્ય સમુદ્રની બહાર વિસ્તરી નથી. આજે નૌકાદળ પાસે બે વિમાનવાહક જહાજો (અને) છે, ત્રીજું 2023 માં કાર્યરત કરવામાં આવશે, તેમજ સપાટી પરના લડવૈયાઓ અને સબમરીનનો આધુનિક કાફલો છે. મરીના મિલિટેર નિયમિતપણે ઓપરેશન ઓશન શીલ્ડ અને ઓપરેશન એટલાન્ટા જેવા બહુરાષ્ટ્રીય ચાંચિયાગીરી વિરોધી મિશનના ભાગ રૂપે હિંદ મહાસાગર અને પર્શિયન અખાતમાં તૈનાત થાય છે, અને ઓપરેશન એન્ડ્યોરિંગ ફ્રીડમ (2001) અને ઇયુ નેવફોર મેડ (યુરોપિયન સ્થળાંતર કટોકટી) દરમિયાન નાટો અથવા ઇયુ કામગીરીના સમર્થનમાં વાહક યુદ્ધ જૂથને તૈનાત કરવામાં સક્ષમ છે. 2015 માં વિદ્વાન સારાહ કિર્ચબર્ગરએ ઇટાલીનો ઉલ્લેખ વાદળી પાણીની નૌકાદળ તરીકે કર્યો હતો જે તેના ઘરથી દૂર દરિયામાં કામ કરવા માટે સક્ષમ છે. રશિયા સોવિયેત નૌકાદળે નૌકાદળના દળોને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સની હરીફાઈ કરવા માટે સક્ષમ રાખ્યા હતા; જો કે, શીત યુદ્ધના અંત અને 1991 માં સોવિયત યુનિયનના વિસર્જન પછી, રશિયન નૌકાદળે ભંડોળના અભાવને કારણે ભારે ઘટાડો અનુભવ્યો હતો. 1990 ના દાયકાના અંત સુધીમાં, રશિયન વાદળી-પાણીની ક્ષમતાના બહુ ઓછા નક્કર પુરાવા હતા. તે 2007 સુધી ન હતું, રાષ્ટ્રપતિ વ્લાદિમીર પુતિન હેઠળ, કે "નૌકાદળની મહત્વાકાંક્ષા અવકાશમાં વિસ્તૃત થઈ અને તેનો હેતુ વિશાળ બ્લુ-વોટર નૌકાદળનું પુનઃ નિર્માણ કરવાનો હતો". આજે, રશિયન નૌકાદળને ટોડ અને લિન્ડબર્ગની વર્ગીકરણ પ્રણાલી દ્વારા ક્રમ 3 "બહુ-પ્રાદેશિક શક્તિ પ્રક્ષેપણ નૌકાદળ" માનવામાં આવે છે. બ્રિટિશ નૌકાદળના ઇતિહાસકાર પ્રોફેસર જ્યોફ્રી ટિલ દ્વારા રશિયન નૌકાદળને વાદળી જળ નૌકાદળ તરીકે પણ વર્ણવવામાં આવ્યું છે. વિશ્લેષકોએ ઉલ્લેખ કર્યો છે કે શીત યુદ્ધના યુગ દરમિયાન ઉત્તર એટલાન્ટિકમાં સબમરીન કામગીરી પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવાના વિરોધમાં, રશિયાનો વ્યૂહાત્મક ભાર પ્રશાંત ક્ષેત્રો તરફ વળ્યો છે જ્યાં વધતા જતા ચીન અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ "એશિયા-પેસિફિક પાઇવોટ" સંભવિત જોખમો છે. 2008 થી, મુખ્યત્વે એટલાન્ટિક, ભૂમધ્ય, કેરેબિયન અને હિંદ મહાસાગરમાં રશિયન નૌકાદળની પ્રવૃત્તિમાં નોંધપાત્ર વધારો થયો છે. 2018 થી રશિયાનું એકમાત્ર વિમાનવાહક જહાજ સમારકામ માટે સેવામાંથી બહાર છે અને ઘણા અકસ્માતો પછી જ્યારે તે ડ્રાય ડોક કરવામાં આવ્યું હતું, ત્યારે તે 2024 સુધી દરિયાઈ પરીક્ષણો શરૂ કરે તેવી અપેક્ષા નથી. યુનાઇટેડ કિંગડમ રોયલ નેવીને નૌકાદળના નિષ્ણાતો અને વિદ્વાનો દ્વારા બ્લુ-વોટર નેવી માનવામાં આવે છે. બે નવા એસ, અઢાર નવા ફ્રિગેટ્સ (8 પ્રકાર 26,5 પ્રકાર 31 અને 5 પ્રકાર 32) અને હાલમાં ખરીદવામાં આવી રહેલા અન્ય યુદ્ધજહાજોની રજૂઆત સાથે આ સ્થિતિ વધુ મજબૂત થવાની સંભાવના છે. યુનાઇટેડ કિંગડમમાં સામાન્ય રીતે વપરાતો શબ્દ એ છે કે રોયલ નેવી દરિયાઈ અભિયાનની ક્ષમતા જાળવી રાખે છે. ટોડ અને લિન્ડબર્ગની વર્ગીકરણ પ્રણાલી અનુસાર, રોયલ નેવી બીજા ક્રમની "મર્યાદિત વૈશ્વિક પહોંચ શક્તિ પ્રક્ષેપણ નૌકાદળ" છે. રોયલ નેવી સતત ધોરણે વિશ્વભરમાં સંખ્યાબંધ સ્થાયી પ્રતિબદ્ધતાઓને ટેકો આપે છે અને જોઇન્ટ એક્સપિડિશનરી ફોર્સ (મેરીટાઇમ) (જેઇએફ (એમ)) તરીકે ઓળખાતા અભિયાન કાર્યબળની જાળવણી કરે છે. રોયલ નેવી સબમરીન સર્વિસ ચાર પરમાણુ સંચાલિત બેલિસ્ટિક મિસાઇલ સબમરીન અને સાત પરમાણુ સંચાલિત અને ફ્લીટ સબમરીનનું સંચાલન કરે છે જે વૈશ્વિક સ્તરે કાર્યરત છે. રોયલ ફ્લીટ ઓક્સિલરી (આર. એફ. એ.) સંખ્યાબંધ જહાજોની જાળવણી કરે છે જે તેમના જહાજોને કર્મચારીઓ, ખોરાક, પાણી, શસ્ત્રસરંજામ અને બળતણનો ફરીથી પુરવઠો આપીને વૈશ્વિક સ્તરે રોયલ નેવીની કામગીરીને ટેકો આપે છે. આર. એફ. એ. નૌકાદળનું સંચાલન કરીને રોયલ નેવીની ઉભયચર ઉતરાણ ક્ષમતાઓમાં પણ વધારો કરે છે. યુનાઇટેડ કિંગડમ દૂર પૂર્વમાં સિંગાપોરના સેમ્બાવાંગમાં બ્રિટિશ ડિફેન્સ સિંગાપોર સપોર્ટ યુનિટ નામની નૌકાદળની સહાય સુવિધા સહિત પાંચ વિદેશી નૌકાદળની સુવિધાઓનું સંચાલન કરે છે. યુએસએ. નેવલ વોર કોલેજ રોયલ નેવીના કાર્યોને યુદ્ધો લડવા, દૂરના અભિયાનો હાથ ધરવા, સમુદ્રમાં સારી વ્યવસ્થા જાળવવા અને સંઘર્ષને રોકવા અને અટકાવવા તરીકે ઓળખે છે. જેમ કે, નૌકાદળ હવા વિરોધી અને સબમરીન વિરોધી યુદ્ધમાં તેની "વિશ્વ કક્ષાની" ઉચ્ચ શ્રેણીની શાખાઓને જાળવી રાખવાને વ્યૂહાત્મક રીતે મહત્વપૂર્ણ માને છે. રોયલ નેવીએ બીજા વિશ્વયુદ્ધ પછીથી તેની અભિયાન ક્ષમતાઓના ઘણા ઉદાહરણો દર્શાવ્યા છે, જેમ કે કોરિયન યુદ્ધ, 1982નું ફૉકલેન્ડ યુદ્ધ, ગલ્ફ યુદ્ધ, સિએરા લિયોન, અફઘાનિસ્તાનમાં યુદ્ધ, 2003માં ઇરાક પર આક્રમણ અને 2011માં લિબિયામાં લશ્કરી હસ્તક્ષેપ દરમિયાન. યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળને નિષ્ણાતો અને વિદ્વાનો દ્વારા બ્લુ-વોટર નૌકાદળ માનવામાં આવે છે. તે અન્ય પાવર પ્રોજેક્શન નૌકાદળોથી અલગ છે કારણ કે તેને વૈશ્વિક બ્લુ-વોટર નૌકાદળ માનવામાં આવે છે, જે એક સાથે દરેક મહાસાગરના ઊંડા પાણીમાં કામ કરવા માટે સક્ષમ છે. ટોડ અને લિન્ડબર્ગની વર્ગીકરણ પ્રણાલી અનુસાર, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળ એ "વૈશ્વિક પહોંચ શક્તિ પ્રક્ષેપણ નૌકાદળ" નો પ્રથમ ક્રમ ધરાવે છે, અને આ ક્રમ મેળવનાર એકમાત્ર નૌકાદળ છે. યુ. એસ. એન. દસ વાહક હડતાલ જૂથો (અને અને ઓ પર કેન્દ્રિત) જાળવે છે, જેમાંથી છ 30 દિવસની અંદર તૈનાત અથવા જમાવટ માટે તૈયાર છે, અને બે ફ્લીટ રિસ્પોન્સ પ્લાન (એફ. આર. પી.) હેઠળ 90 દિવસની અંદર જમાવટ માટે તૈયાર છે. યુ. એસ. એન. નવ અભિયાનકારી હડતાલ જૂથોની સતત જમાવટ પણ જાળવી રાખે છે જે ઉભયચર યુદ્ધ જહાજો પર ઉડ્ડયન લડાઇ તત્વ સાથે મરીન અભિયાન એકમમાં સવાર થાય છે. યુ. એસ. મિલિટરી સીલિફ્ટ કમાન્ડ વિશ્વમાં તેના પ્રકારનું સૌથી મોટું છે અને વિશ્વભરમાં લશ્કરી પરિવહન અને જહાજ પુનઃપ્રાપ્તિ પહોંચાડવા માટે જવાબદાર છે. યુ. એસ. નૌકાદળે તેની વાદળી પાણીની લડાઇ ક્ષમતાઓના અગણિત ઉદાહરણો દર્શાવ્યા છે અને વિશ્વના દરિયાકાંઠાના પ્રદેશો પર બળનું પ્રક્ષેપણ કરવાની, શાંતિના સમય દરમિયાન આગળના વિસ્તારોમાં જોડાવાની અને પ્રાદેશિક કટોકટીનો ઝડપથી જવાબ આપવાની ક્ષમતા ધરાવે છે. આના કેટલાક ઉદાહરણો બીજા વિશ્વયુદ્ધ, કોરિયન યુદ્ધ, વિયેતનામ યુદ્ધ, ફારસી ગલ્ફ યુદ્ધ, અફઘાનિસ્તાનમાં યુદ્ધ અને ઇરાક યુદ્ધ છે. યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ કોસ્ટ ગાર્ડ, તકનીકી રીતે નૌકાદળ ન હોવા છતાં, સમગ્ર વિશ્વમાં પાણીમાં તૈનાત કરવામાં સક્ષમ વાદળી-જળ નૌકાદળ પણ છે. ગ્રીન-વોટરથી લઈને બ્લૂ-વોટર સુધી કેટલીક ગ્રીન-વોટર નૌકાદળોની બ્લૂ-વોટર ક્ષમતાઓના વિકાસની મહત્વાકાંક્ષા છે. જ્યારે ગ્રીન-વોટર નૌકાદળ માનવામાં આવે છે, ત્યારે જાપાન મેરીટાઇમ સેલ્ફ-ડિફેન્સ ફોર્સ બ્લુ-વોટર ક્ષમતાઓ વિકસાવવા માટે સંક્રમણમાંથી પસાર થઈ રહ્યું છે. તેની શરૂઆત 1981 માં થઈ હતી જ્યારે વડા પ્રધાન ઝેન્કો સુઝુકીએ એક નવો સિદ્ધાંત રજૂ કર્યો હતો જેમાં જેએમએસડીએફને રાષ્ટ્રની સંદેશાવ્યવહારની દરિયાઈ રેખાઓના સંરક્ષણ માટે તેની કામગીરીને 1,000 માઇલ સુધી વિસ્તૃત કરવાની જરૂર હતી. વધતી જતી વાદળી-પાણીની જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા માટે, જેએમએસડીએફ પ્રભાવશાળી ક્ષમતાઓ વિકસાવી રહ્યું છે, ખાસ કરીને મોટા હેલિકોપ્ટર વિનાશક (જેમ કે હ્યુગા-વર્ગના હેલિકોપ્ટર વાહક) અને મોટા એઇજીઆઇએસ-સજ્જ વિનાશક પર કેન્દ્રિત વિનાશક ફ્લોટિલાની રચના. બીજા વિશ્વયુદ્ધ પછીની પ્રથમ જાપાનીઝ વિદેશી નૌકાદળની હવાઈ સુવિધા જિબૂતી-અંબૌલી આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથકની બાજુમાં સ્થાપિત કરવામાં આવી હતી; તે સંખ્યાબંધ લોકહીડ પી-3 ઓરિયન દરિયાઇ પેટ્રોલિંગ વિમાનોને ટેકો આપે છે. ત્યારબાદ હ્યુગા-ક્લાસના વિકાસ ઇઝુમો-ક્લાસ પર એફ-35બી લડવૈયાઓ ચલાવવાનો નિર્ણય લેવામાં આવ્યો હતો અને જુલાઈ 2021 સુધીમાં જે. એસ. ઇઝુમોએ આ હેતુ માટે ફેરફારો પૂર્ણ કર્યા હતા, ત્યારબાદ ઓક્ટોબરમાં યુ. એસ. મરીન કોર્પ્સ એફ-35બીનો ઉપયોગ કરીને ઓપરેશનલ પરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું હતું. રિપબ્લિક ઓફ કોરિયા નૌકાદળ પણ વાદળી પાણીની ક્ષમતાઓ વિકસાવવાની મહત્વાકાંક્ષા ધરાવે છે. 2001માં, દક્ષિણ કોરિયાના રાષ્ટ્રપતિ કિમ ડે-જંગે "સ્ટ્રેટેજિક મોબાઇલ ફ્લીટ" બનાવવાની યોજનાની જાહેરાત કરી હતી. આ યોજનામાં હાલમાં નિર્માણાધીન બીજા જહાજ માટે વી/એસટીઓએલ જેટ લડવૈયાઓના સંચાલન માટે સ્કી-જમ્પ સાથે ત્રણ એસ સુધીનું નિર્માણ સામેલ છે. 3 ડિસેમ્બર 2021ના રોજ નેશનલ એસેમ્બલીએ F35Bનું સંચાલન કરવા માટે સક્ષમ સીવીએક્સ-ક્લાસ એરક્રાફ્ટ કેરિયર નામના ફિક્સ્ડ-વિંગ એરક્રાફ્ટ કેરિયરને ભંડોળ પૂરું પાડવા માટે બજેટ પસાર કર્યું હતું, જે સંભવતઃ 2033ની શરૂઆતમાં કામગીરીમાં પ્રવેશવાની અપેક્ષા છે. બ્રાઝિલિયન નૌકાદળ બ્લૂ-વોટર નૌકાદળ વિકસાવવાની મહત્વાકાંક્ષા સાથે "દરિયાઇ પ્રાથમિકતાઓમાં પરિવર્તન" અનુભવી રહ્યું છે. જ્યારે નૌકાદળ વિશાળ દક્ષિણ એટલાન્ટિક મહાસાગરમાં કામ કરવા માટે સક્ષમ ક્ષમતાઓનું મિશ્રણ જાળવી રાખે છે, ત્યારે બ્રાઝિલની સરકાર "દક્ષિણ ગોળાર્ધમાં અગ્રણી દરિયાઇ શક્તિ" તરીકે ઓળખવા માંગે છે અને આધુનિક નૌકાદળ જહાજ નિર્માણ ઉદ્યોગ વિકસાવવા માંગે છે. દરિયાઈ ભૂગોળ એક્સપિડિશનરી વોરફેર પાવર પ્રોજેક્શન ફૂટનોટ્સ એ પણ જુઓ. આંતરરાષ્ટ્રીય રાજકારણના પ્રોફેસર, એડ્રિયન હાઈડ-પ્રાઈસ, પ્રકાશ પાડે છે કે શીત યુદ્ધ પછીના યુગમાં બ્રિટન અને ફ્રાન્સ બંનેએ "અભિયાન યુદ્ધ અને શક્તિ પ્રક્ષેપણ" તરફ તેમનું ધ્યાન ફરીથી કેન્દ્રિત કર્યું છે. સત્તાનું પ્રક્ષેપણ હંમેશા બ્રિટિશ અને ફ્રેન્ચ સૈન્યની બાકી રહેલા વિદેશી હિતોને ધ્યાનમાં રાખીને તેમની વિચારસરણીનું એક તત્વ રહ્યું છે, પરંતુ હવે તે કેન્દ્ર સ્થાને આવી ગયું છે. બી. રોયલ યુનાઇટેડ સર્વિસીસ ઇન્સ્ટિટ્યૂટ (પ્રસંગોપાત પેપર, સપ્ટેમ્બર 2013): "યુએન સિક્યુરિટી કાઉન્સિલના કાયમી સભ્ય તરીકે, એક વિશ્વસનીય અને શક્તિશાળી પરંપરાગત દળને તૈનાત કરવાની સ્વતંત્ર ક્ષમતા જે સમુદ્ર દ્વારા મોટાભાગના વિશ્વમાં પ્રવેશને સક્ષમ બનાવે છે તે અનિવાર્ય છે. આ બળ બ્રિટનને યુ. કે. ની રાષ્ટ્રીય સુરક્ષા વ્યૂહરચના (એન. એસ. એસ.) માં કલ્પના કરાયેલ આક્રમણખોરને અટકાવવા, અટકાવવા, દબાણ કરવા અથવા-જો જરૂરી હોય તો-તેનો નાશ કરવા માટે ઊભરતાં સંકટમાં રાજકીય સમર્થન આપવાની તક આપે છે. સી. રોયલ નેવી સામાન્ય રીતે બ્લુ-વોટર નેવી શબ્દનો ઉપયોગ કરતી નથી, પરંતુ અભિયાન શબ્દનો ઉપયોગ કરે છે. "નૌકાદળ હંમેશા અભિયાનકારી હોય છે અને આપણા રાષ્ટ્રના હિતો સામેના જોખમોનો સામનો કરવામાં સક્ષમ હોય છે". સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ ફૉકલેન્ડ યુદ્ધનું વર્ણન (naval-history.net) પ્રશાંત યુદ્ધ (pwencycl.kgbudge.com) વાદળી જળ લશ્કરી સિદ્ધાંતો લશ્કરી લોજિસ્ટિક્સ લશ્કરી ભૂગોળ