Pai, Thailand
પાઈ (, બર્મીઝઃ કટ્ટડ) એ ઉત્તર થાઇલેન્ડના મે હોંગ સોન પ્રાંતનું એક નાનું શહેર છે, જે મ્યાનમારની સરહદની નજીક છે, જે મે હોંગ સોનના ઉત્તરીય માર્ગ પર ચિયાંગ માઈથી લગભગ 146 કિમી (91 માઇલ) ઉત્તરપશ્ચિમમાં છે. તે પાઈ નદી પર આવેલું છે. આ શહેર થેસબાન ટેમ્બોનનો દરજ્જો ધરાવે છે અને પાઈ જિલ્લાના ટેમ્બોન વિયાંગ તાઈના ભાગોને આવરી લે છે. 2006 સુધીમાં, તેની વસ્તી 2,284 હતી. એક્સેસ પાઈ રૂટ 1095 પર છે, જે મેઈ હોંગ સોનને ચિયાંગ માઈ સાથે જોડે છે. પાઈ એરપોર્ટ, જે 20 વર્ષથી નિષ્ક્રિય કરવામાં આવ્યું હતું, તેને 2005-2006 માં મોકળો અને નવીનીકરણ કરવામાં આવ્યું હતું, અને 1 ફેબ્રુઆરી 2007 ના રોજ, સિયામ જનરલ એવિએશને ચિયાંગ માઈ આંતરરાષ્ટ્રીય એરપોર્ટ પર દૈનિક પેસેન્જર સેવા શરૂ કરી હતી જે 2014 સુધી ચાલી હતી. બાદમાં, 2017 સુધી, કાન એર સેસના 208 નો ઉપયોગ કરીને તે જ માર્ગનું સંચાલન કરતી હતી. બન્ને એરલાઈન્સ બંધ થઈ ગઈ હતી. પ્રવાસન અને વિકાસ પાઈ એક સમયે શાન લોકો (વંશીય તાઈ) દ્વારા વસવાટ કરતું એક શાંત બજાર ગામ હતું, જેની સંસ્કૃતિ મ્યાનમાર (અગાઉ બર્મા તરીકે ઓળખાતી) થી પ્રભાવિત છે. આજે, પાઈ મુખ્યત્વે પ્રવાસન પર ખીલે છે. મોટે ભાગે હિપ્પી ગંતવ્ય, તે ગરમ ઝરણાઓથી ભરેલું છે. તેના આરામદાયક વાતાવરણ માટે બેકપેકરમાં જાણીતું આ શહેર સસ્તા ગેસ્ટહાઉસ, સંભારણું દુકાનો અને રેસ્ટોરન્ટ્સથી ભરેલું છે. શહેરના વાતાવરણમાં સ્પા અને હાથી શિબિર છે. શહેરની બહાર, ઘણા ધોધ અને સંખ્યાબંધ કુદરતી ગરમ ઝરણા છે જે તાપમાનમાં 27-39 °C (80-102 °F) થી બદલાય છે. કેટલાક રિસોર્ટ ગરમ ઝરણાઓને ટેપ કરે છે અને ખાનગી બંગલા અને જાહેર પુલમાં ગરમ પાણી પૂરું પાડે છે. પાઈ પર્વતોની તળેટીમાં આવેલું હોવાથી, કેટલાક પ્રવાસીઓ તેનો ઉપયોગ ટ્રેકિંગ અને કારેન, હમોંગ, લિસુ અને લાહુ જેવી પહાડી જનજાતિઓની મુલાકાત લેવા માટે આધાર તરીકે કરે છે. અન્ય એક નોંધપાત્ર આકર્ષણ એ નગરનું બુધવાર બજાર છે જે પાઈ ખીણની આસપાસના સ્થાનિક ગ્રામવાસીઓ અને આદિવાસી લોકોની મોટી ભીડ લાવે છે. શહેરની બહારના વિસ્તારમાં આવેલા શાંડિકુન ગામ (ચીની ગામ) થી પણ પ્રવાસીઓ આકર્ષાય છે. તાજેતરમાં પાઇ થાઇલેન્ડના પ્રવાસન નકશા પર દેખાયું છે અને તેને અનેક દૈનિક ઉડાનો સાથેનું હવાઈમથક, નવ (9) 7-ઇલેવન, કેટલાક નાનાથી મધ્યમ કદના વૈભવી રિસોર્ટ, કુલ 350થી વધુ આવાસ મિલકતો, કેટલાક જીવંત સંગીત ક્લબ, બીયર બાર અને ટ્રાફિક લાઇટના ત્રણ સેટ સહિત મુખ્ય માળખાગત સુધારાઓ પ્રાપ્ત થયા છે. તેના કારણે ફરાંગ (પશ્ચિમી કોકેશિયન) અને મોટા શહેર થાઈ બંને દ્વારા વ્યવસાયિક રોકાણ અને જમીનની અટકળોના પ્રવાહમાં વધારો થયો છે. કેટલાક લોકો આ ફેરફારોને પાઈ માટે સમૃદ્ધિના નવા યુગ તરીકે બિરદાવે છે, જ્યારે અન્ય લોકો પાઈના પરંપરાગત રિવાજો અને સંસ્કૃતિના નુકસાન તરફ ધ્યાન દોરે છે. નવેમ્બરથી માર્ચની પ્રવાસીઓની ઉચ્ચ મોસમમાં મોટી સંખ્યામાં પ્રવાસીઓ આવે છે. 2006 પહેલા, વિદેશી પ્રવાસીઓનું વર્ચસ્વ હતું, પરંતુ હવે થાઈ પ્રવાસીઓની સંખ્યામાં વધારો થઈ રહ્યો છે, ખાસ કરીને પાઈને બે લોકપ્રિય થાઈ-નિર્મિત રોમેન્ટિક ફિલ્મો, ધ લેટરઃ જોડ માઈ રાક (2004) અને રુક જંગ (2006) માં દર્શાવવામાં આવ્યા પછી. મોસમ દરમિયાન પ્રવાસીઓની સંખ્યા એટલી વધી જાય છે કે પાઈ ટ્રાફિક જામ તેમજ વીજળી, પાણી અને પેટ્રોલની અછત અનુભવે છે. પાઈ સંગીત ઉત્સવનું આયોજન કરે છે તેમજ આંતરરાષ્ટ્રીય એન્ડુરો ચેમ્પિયનશિપનું આયોજન કરે છે. પાઈ કેન્યોન (કોંગ લેન) નજીકમાં છે. થાઇલેન્ડના પાઈમાં કેટલાક ટોચના આકર્ષણ સ્થળોમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છેઃ પાઈ કેન્યોનઃ આ આકર્ષણ સ્થળ આસપાસના ગ્રામ્ય વિસ્તારનું મનોહર દૃશ્ય પ્રસ્તુત કરે છે અને હાઇકિંગ માટે એક ઉત્તમ સ્થળ છે. થામ લોટ ગુફાઃ આ એક 1.6-kilometer ગુફા પ્રણાલી છે જેમાંથી નામ લેંગ નદી વહે છે અને તેમાં સ્ટેલેક્ટાઇટ અને સ્ટેલેગમાઇટ જેવી ખડક રચનાઓ છે. પાઈ મેમોરિયલ બ્રિજઃ આ ઐતિહાસિક પુલ બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન જાપાની સૈનિકો દ્વારા બનાવવામાં આવ્યો હતો. થા પાઈ હોટ સ્પ્રિંગ્સ પામ બોક ધોધ પાઈ લેન્ડ સ્પ્લિટ વૅટ ફ્રા ધેટ મે યેન ઇતિહાસ આધુનિક પાઇનો વિસ્તાર 5,000 વર્ષથી વધુ સમયથી વસવાટ કરે છે. આશરે 2,000 વર્ષ પહેલાં, લુઆ (અથવા લાવા) જનજાતિ આજના ઉત્તરીય થાઇલેન્ડના સમગ્ર વિસ્તારમાં પ્રબળ વંશીય જૂથ હતું, અને તેમના કેટલાક વંશજો હજુ પણ પાઈથી માત્ર 20 કિમી દૂર ગામડાઓમાં રહે છે. આ વિસ્તારનો નોંધાયેલો ઇતિહાસ આશરે 800 વર્ષ પહેલાં આધુનિક પાઈથી લગભગ 3 કિમી ઉત્તરમાં એક વસાહત (આજે બાન વિયાંગ નુએઆ તરીકે ઓળખાય છે) ની સ્થાપના સાથે શરૂ થાય છે. બાન વિયાંગ નુએયાની સ્થાપના 1251 એ. ડી. માં આધુનિક ઉત્તર મ્યાનમારના પ્રદેશના શાન ઇમિગ્રન્ટ્સ દ્વારા કરવામાં આવી હતી. આ વિસ્તારની અંતર અને એકાંતને કારણે, તે સમયના લોકો મુખ્યત્વે બહારની દુનિયાના સમાચારોથી કપાઈ ગયા હતા અને તેથી તેઓ લન્ના અને બાકીના થાઇલેન્ડના રાજકારણથી વધુ ચિંતિત નહોતા. તે 14મી અને 15મી સદી દરમિયાન ભારે બદલાઈ ગયું, જ્યારે પ્રથમ વસાહતીઓ ચિયાંગ માઈથી આવ્યા હતા. લન્નાની પ્રાદેશિક સત્તાને મજબૂત કરવા અને તેની પુષ્ટિ કરવા માટે, લન્નાના સિંહાસન પ્રત્યે વફાદાર નાગરિકોને સામ્રાજ્યની ચોકીઓ પર મોકલવાની તે સમયની લન્ના નીતિનો એક ભાગ હતો. તેનું પરિણામ એક સંઘર્ષ હતું જે આખરે પાઈ વિસ્તારમાં પ્રાદેશિક વર્ચસ્વને લઈને શ્રેણીબદ્ધ યુદ્ધો તરફ દોરી ગયું. લન્ના સૈનિકોએ આખરે 1481માં શાન સૈનિકોને હરાવ્યા, જેના કારણે તેમને મ્યાનમારના પ્રદેશમાં પાછા ફરવાની ફરજ પડી. લાંબા સમયથી આ વિસ્તારમાં રહેતા શાન પરિવારો, ઘરોની સ્થાપના કરતા, તેમની જમીનની ખેતી કરતા અને તેમના પરિવારોનો ઉછેર કરતા, તેમને લન્ના રાજકુમાર દ્વારા રહેવા માટે પરવાનગી આપવામાં આવી હતી, સાથે સાથે લન્ના સામ્રાજ્યના કાયદા અને સત્તા હેઠળ ચોક્કસ પ્રમાણમાં સાંસ્કૃતિક અને સામાજિક સ્વાયત્તતા આપવામાં આવી હતી. પરિણામે બાન વિયાંગ નુએઆ એક ગામ બની ગયું જે દિવાલ દ્વારા "શાન" ભાગ અને "લન્ના" ભાગમાં તીવ્ર રીતે બે ભાગોમાં વહેંચાયેલું હતું. 19મી સદીના ઉત્તરાર્ધમાં, વસાહતી સત્તાઓ ફ્રાન્સ અને ઇંગ્લેન્ડ, જેમણે પહેલેથી જ વિયેતનામ, કંબોડિયા, લાઓસ અને બર્મામાં પોતાનો પ્રભાવ સ્થાપિત કરી લીધો હતો, તેઓ આધુનિક થાઇલેન્ડના વિસ્તારને વધતા રસ સાથે જોઈ રહ્યા હતા. ઉત્તરીય સરહદી પ્રદેશમાં સિયામના પ્રભાવ અને સત્તાને મજબૂત કરવા માટે, શાહી પરિવારે પાયાઓ, લામ્ફુન અને નાન જેવા પ્રાંતોમાંથી ઉત્તરીય થાઈઝને તે વિસ્તારોમાં સ્થળાંતર કરવા માટે પ્રોત્સાહિત કર્યા. પરિણામ ફરીથી સંઘર્ષ હતુંઃ બાન વિયાંગ નુએઆમાં લન્ના થાઈ અને શાન વચ્ચેની છેલ્લી લડાઈ 1869માં થઈ હતી, જ્યારે લન્ના સૈનિકોએ આખરે તેમના શાન વિરોધીઓને યુદ્ધમાં હરાવ્યા હતા, જેનો અંત ગામના સંપૂર્ણ વિનાશ સાથે થયો હતો. આખું ગામ બળીને ખાખ થઈ ગયું હતું. આજે બાન વિએંગ નુએઆમાં ઊભેલા તમામ માળખાઓ ગામવાસીઓના અનુગામી પુનઃનિર્માણના પ્રયાસોનું પરિણામ છે. 19મી સદીના અંતમાં ચિયાંગ માઈથી પાઈ તરફ જવાનો એક "માર્ગ" (જેને પસાર થવામાં એક અઠવાડિયાનો સમય લાગ્યો હતો) પહેલેથી જ હતો. આ વસાહત બાન વિયાંગ તાઈ તરીકે જાણીતી હતી, અને તે આધુનિક નગર તરીકે વિકસ્યું જેને આપણે પાઈ તરીકે ઓળખીએ છીએ. ઘણા નવા વસાહતીઓએ માઈ હોંગ સોનને જોડતા રસ્તાઓના નેટવર્ક સાથેના વિસ્તારમાં સ્થાયી થવાનું પસંદ કર્યું. 1943માં, જાપાનીઓએ ઇમ્ફાલ અને કોહિમા પરના તેમના આયોજિત હુમલાના સમર્થનમાં થાઇલેન્ડ અને મ્યાનમાર વચ્ચે કાર્યક્ષમ સૈન્ય અને સાધનસામગ્રી પરિવહન માર્ગો બનાવવા માટે ઘણી યોજનાઓ શરૂ કરી હતી. કંચનાબુરી દ્વારા જાણીતી ડેથ રેલવે ઉપરાંત, આમાંથી એક પ્રોજેક્ટ ચિયાંગ માઈથી પાઈ સુધીના હાલના રસ્તામાં સુધારો અને માઈ હોંગ સોન સુધીના રસ્તાઓનું પેચવર્ક હતું. પાઈ શહેરથી લગભગ 10 કિમી દક્ષિણ-પૂર્વમાં પાઈ નદીને પાર કરવાની પદ્ધતિ હાલમાં ચકાસી શકાતી નથી. તે સ્થળ પર એક પુલ યુદ્ધ પછી બાંધવામાં આવ્યો હતો અને ભૂલથી તેનું નામ "વિશ્વ યુદ્ધ II મેમોરિયલ બ્રિજ" રાખવામાં આવ્યું હતું. થાઈ સરકાર દ્વારા માર્ગ સુધારણા યોજનાઓ દરમિયાન તે દેખીતી રીતે બાંધવામાં આવ્યું હતું (અને ત્યારબાદ બે વાર લંબાવવામાં આવ્યું હતું). ચિયાંગ માઈથી પાઈ અને માઈ હોંગ સોન વચ્ચે માર્ગ જોડાણ વિકસાવવાનો જાપાની પ્રયાસ 1944ની શરૂઆતમાં ત્યજી દેવામાં આવ્યો હતો જ્યારે તે સ્પષ્ટ થયું હતું કે ઇમ્ફાલ પરના નિર્ધારિત હુમલા માટે સુધારાઓ સમયસર પૂર્ણ કરી શકાયા ન હતા. ઇમ્ફાલ અને કોહિમા ખાતેની વિનાશકારી હાર પછી આ અપૂર્ણ માર્ગ જાપાનીઓ માટે પીછેહઠના માર્ગ તરીકે કામ કરતો હતો. 1967માં, થાઈ સરકારે ચિયાંગ માઈથી પાઈ થઈને મેઈ હોંગ સોન તરફ જતા માર્ગનો વિકાસ કરવાનું શરૂ કર્યું, જે આજે રૂટ 1095 તરીકે ઓળખાય છે, પરંતુ 1990ના દાયકાની શરૂઆતથી મધ્ય સુધી માર્ગ મોકળો કરવાનું કામ પૂરું કર્યું ન હતું. પાઈનો તાજેતરનો ઇતિહાસ સ્થળાંતરના મોજાઓમાંનો એક છેઃ જૂના શાન અને લન્ના વસાહતીઓના મોજાઓ ઉપરાંત, 18મી સદીમાં કારેન વસાહતીઓ આવ્યા, દક્ષિણ ચીનના વિસ્તારોમાંથી લિસુ અને લાહુ લોકો 20મી સદીની શરૂઆતમાં આવ્યા, ચિયાંગ માઈના મુસ્લિમ પરિવારોએ 1950ની આસપાસ વેપાર વ્યવસાયો સ્થાપવા માટે આવવાનું શરૂ કર્યું, માઓ ઝેડોંગથી ભાગી રહેલા કુઓમિનટાંગના એક જૂથે 1960ના દાયકાની શરૂઆતમાં પાઈમાં એક સમુદાયની સ્થાપના કરી, અને છેવટે, બર્માના શાન રાજ્યમાંથી શરણાર્થીઓની એક નવી લહેર છેલ્લા કેટલાક દાયકાઓમાં થાઇલેન્ડમાં મજૂર તરીકે કામ કરવા માટે બર્મીઝ જુન્ટા દ્વારા સર્જાયેલી અશાંતિમાંથી ભાગીને આવી. 2005ના પાઈ પૂરને કારણે 2005માં ભારે ભૂસ્ખલન થયું હતું અને ભારે પૂર આવ્યું હતું, જેના પરિણામે ઘરો, રિસોર્ટ, સ્ટોરફ્રન્ટ અને પુલોને મોટું માળખાકીય નુકસાન થયું હતું. 2006ની ઉચ્ચ મોસમ શરૂ થઈ ત્યાં સુધીમાં આ શહેર લગભગ સંપૂર્ણ રીતે પુનઃપ્રાપ્ત થઈ ગયું હતું. જો કે તે પર્વતોમાં એક ઊંઘતું શહેર છે, પાઈએ છેલ્લા એક દાયકામાં સ્થાનિક પોલીસની વર્તણૂક તેમજ ત્યાં કાર્યરત થાઈ ડ્રગ અમલીકરણ પોલીસની વર્તણૂક અંગે અસામાન્ય પ્રમાણમાં વિવાદ (થાઇલેન્ડ માટે પણ) પેદા કર્યો છે. આ આંશિક રીતે બર્મામાં શાન રાજ્યમાંથી માદક દ્રવ્યોના માર્ગો સાથે પાઈની નિકટતાને કારણે છે. જો કે, 2000 પછી વિદેશી પ્રવાસીઓ સાથે સંકળાયેલી ઘટનાઓમાં વધારો થયો હોવાથી, તે સ્પષ્ટ છે કે અન્ય પરિબળો પણ કામ કરી રહ્યા છે. પાઈમાં આ સ્પષ્ટ લાંબા ગાળાના વલણના કેટલાક ઉદાહરણોમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છેઃ 24 ડિસેમ્બર, 2001ના રોજ, સ્થાનિક પાઈ પોલીસે બેબોપ બારના માલિકની ધરપકડ કરી અને તેને જેલમાં ધકેલી દીધો, તેના બદલે શંકાસ્પદ સમજૂતી સાથે કે તે "લોકોને ડિસ્કો તરીકે સત્તાવાર રીતે લાઇસન્સ ન ધરાવતા વ્યવસાયના સ્થળે નૃત્ય કરવા દેતો હતો". આ ઘટના પછી, બેબોપ અને માઉન્ટેન બ્લુ બંનેને થાઇલેન્ડના ક્લોઝિંગ-ટાઇમ કાયદાના ગેરકાયદેસર અથવા અસમાન ઉપયોગના રૂપમાં વધારાની ભેદભાવપૂર્ણ સારવાર મળી. થાઈ પોલીસ દ્વારા કહેવાતા "નૃત્ય પ્રતિબંધ" એક પ્રખ્યાત અને જાણીતી મજાક બની ગઈ, જેની વાત વ્યવસાયોના માલિકો વર્ષો પછી પણ કરતા હતા. 2001 માં અને ફરીથી 2003 માં, પાઈ જિલ્લાના અધિકારીઓ અને પોલીસે સ્થાનિક પ્રવાસીઓ માટે "સલામતી" વધારવાના હેતુથી કેટલાક ગેરકાયદેસર પગલાં અમલમાં મૂકવાનું શરૂ કર્યું, ખાસ કરીને પરવાનગીના ગેરકાયદેસર અસ્વીકાર દ્વારા "ભલામણ" જેમાં તમામ અતિથિગૃહની દિવાલો ઘણા અતિથિગૃહ માલિકો અને ઓછા બજેટના બેકપેકર દ્વારા તરફેણ કરાયેલ સસ્તા અને વધુ પરંપરાગત વાંસને બદલે લાકડું, જિપ્સમ, કોમ્પ્રેસ્ડ ફાઇબર અથવા સિમેન્ટ જેવી નક્કર સામગ્રીથી બનેલી હોવી જોઈએ. મોટાભાગના સ્થાનિકોને શંકા હતી કે તેમાં અન્ય હેતુઓ સામેલ છે, જેમાં ઓછા બજેટના પ્રવાસીઓને "બહાર કાઢવાની" અને વધુ કિંમતના બાંધકામને પ્રોત્સાહન આપવાની ઇચ્છા સામેલ છે, જે વધુ બાંધકામમાં લાંચ પેદા કરશે. કેટલાક સ્થાનિકોએ પોલીસ અથવા જિલ્લા અધિકારીઓ સાથેના વ્યક્તિગત સંબંધોના આધારે વિવિધ વ્યવસાયો માટે આ કાયદાના અસમાન અમલીકરણ તરફ ધ્યાન દોર્યું હતું. ભૂતપૂર્વ (હવે પદભ્રષ્ટ) વડા પ્રધાન થાકસિન શિનાવાત્રા દ્વારા ફેબ્રુઆરી 2003 માં શરૂ કરાયેલ કહેવાતા "ડ્રગ્સ સામેના યુદ્ધ", જેમાં "થાઇલેન્ડમાં 2,000 થી વધુ લોકો માર્યા ગયા હતા કારણ કે સરકારે માદક દ્રવ્યોના વેપારમાં સંડોવણીના આરોપીઓ પર અસરકારક રીતે 'ઓપન સીઝન' જાહેર કરી હતી", ખાસ કરીને પાઈ જિલ્લા અને ડાઉનટાઉન પાઈ પર ભારે અસર કરી હતી. ઘણા સ્થાનિક લોકો કે જેમના પરિવારના સભ્યોની તપાસ વિના હત્યા કરવામાં આવી હતી, તેઓ હવે અહીં કોઈ પણ પોલીસ કાર્યવાહી અંગે અત્યંત શંકાસ્પદ દ્રષ્ટિકોણ ધરાવે છે. 2006માં, પાઈ પોલીસે એક નવું મોબાઇલ ડ્રગ પરીક્ષણ વાહન ખરીદ્યું હતું, અને પોલીસ બાર અને અન્ય સંસ્થાઓમાં પ્રવેશી રહી છે અને અનિયમિત રીતે વિદેશી પ્રવાસીઓનું પેશાબ-પરીક્ષણ કરી રહી છે તેવા સંખ્યાબંધ કિસ્સાઓ નોંધાયા છે. આમાંના ઘણા કિસ્સાઓમાં તે સ્પષ્ટ છે કે તપાસ કાયદેસર રીતે કરવામાં આવી ન હતી. થાઇલેન્ડમાં, "ડ્રગ ઓળખ હેતુઓ માટે પેશાબની તપાસની વિનંતી કરતી વખતે, નાર્કોટિક્સ સપ્રેશન પોલીસના ઓછામાં ઓછા એક સભ્ય હાજર હોવા જોઈએ. નિયમિત થાઈ પોલીસને આ અધિકાર નથી, ન તો પ્રવાસી પોલીસને. બીજું, સંભવિત કારણ હોવું જોઈએ ". 5 જાન્યુઆરી 2008ના રોજ, પાઈએ રાષ્ટ્રીય અને આંતરરાષ્ટ્રીય સમાચાર બનાવ્યા જ્યારે ફરજ પરના એક પોલીસ અધિકારી, સાર્જન્ટ-મેજર ઉથાઈ દેચાવીવત, કેનેડિયન પ્રવાસી લિયો જ્હોન ડેલ પિન્ટોને ગોળી મારીને મોતને ઘાટ ઉતારી દીધા અને બીજા કેનેડિયન પ્રવાસી કાર્લી રેઇસિગને ગોળી મારીને ઘાયલ કરી દીધા, જે ઘટના પછી તરત જ ઘટનાસ્થળેથી ભાગી ગયા હતા. તેમાં સામેલ લગભગ તમામ લોકોનું માનવું છે કે તે સમયે પોલીસકર્મી અને પીડિત બંને નશામાં હતા. સત્તાવાર પોલીસ અહેવાલો સાક્ષીઓના અહેવાલોથી વ્યાપક રીતે અલગ છે અને એવી અપેક્ષા રાખવામાં આવે છે કે અધિકારીને થાઈ ન્યાય પ્રણાલી દ્વારા નિર્દોષ જાહેર કરવામાં આવશે. પાઈ પોલીસ સાથે ઊંડા અખંડિતતાના મુદ્દાઓ પર પ્રકાશ પાડતા એક અત્યંત અસામાન્ય વિકાસમાં, પત્રકાર એન્ડ્રુ ડ્રમન્ડે ધ નેશનમાં એક સંપાદકીય પ્રકાશિત કર્યું હતું જેમાં તેમણે તેમના અગાઉના નેશન લેખમાં વાર્તાની તમામ બાજુઓમાંથી મંતવ્યો પ્રકાશિત કરવા બદલ ખેદ વ્યક્ત કર્યો હતો કારણ કેઃ "પ્રસ્તુત તથ્યો સાચા હોવા છતાં, તેમને many.What દ્વારા ખોટી રીતે દુર્ભાવનાપૂર્ણ રીતે લેવામાં આવ્યા છે, પત્રકાર ક્યારેક તેનો અભિપ્રાય વ્યક્ત કરી શકતો નથી કે શું સાક્ષીઓ સત્ય કહી રહ્યા છે કે નહીં અથવા આ સાક્ષીઓને police.I સાથે શું જોડાણ છે તે તરત જ બતાવી શકે છે, હું આ કેસના ઘણા પાસાઓ પર ખૂબ જ ચિંતિત છુંઃ સિટીલાઈફ ચિયાંગ માઈ (ડિસેમ્બર 2007 માં રજૂ કરાયેલ) માં પ્રકાશિત જાન્યુઆરી 2008 ના સંપાદકીયમાં, અનામી લેખક" એ ટૂરિસ્ટ "જાન્યુઆરી 2008 માં તેના/તેણીના સખત શબ્દોમાં ગોળીબારની અપેક્ષા રાખે છે. આ નાના શહેરમાં કાયદાના અમલીકરણની પદ્ધતિ ગંભીરતાથી examined.I સ્વીકારવાની જરૂર છે કે ફેરફારો જરૂરી છે. હું એ વાત સાથે પણ સંમત છું કે ધ્વનિ પ્રદૂષણ પર કાળજીપૂર્વક નજર રાખવી જોઈએ અને તેને નિયંત્રિત કરવું જોઈએ, જેમ કે માદક દ્રવ્યોના દુરૂપયોગ અને અન્ય કોઈપણ ગેરકાયદેસર કૃત્યો અથવા અપ્રિય પ્રકારની વર્તણૂક હોવી જોઈએ, પરંતુ આપણે આપણા ઘરો અથવા ગેસ્ટહાઉસીસ છોડવાથી ડરવું જોઈએ નહીં! ખાસ કરીને એક શનિવાર મારી યાદમાં રહે છે, જ્યાં ઘણા પોલીસ અધિકારીઓએ નગરના એક બારમાં પાર્ટીનું નિરીક્ષણ કરવાનું નક્કી કર્યું હતું. હું માનું છું કે તેઓ ડ્રગ્સની શોધમાં હતા. હું અને અન્ય ઘણા પ્રવાસીઓ ખાસ કરીને એ જોઈને આઘાત પામ્યા હતા કે એક અધિકારી મશીન લઈ જઈ રહ્યો હતો gun.This પ્રકારની વર્તણૂક પ્રવાસીઓને ડરાવી શકે છે અને પાઇ નગરના સંદર્ભમાં તેમના પર ખૂબ જ નકારાત્મક છાપ છોડી શકે છે કારણ કે રજા destination.The પોલીસ પણ સક્રિય રીતે અન્ય વાહનો જપ્ત કરી રહી છે, ડ્રગ્સ અને આલ્કોહોલના દુરૂપયોગ માટે વ્યક્તિઓનું રેન્ડમ પરીક્ષણ કરી રહી છે, રેસ્ટોરાં અને બારના માલિકોને સંમત કરેલા સમયથી ખુલ્લા રહેવા માટે અટકાયતમાં રાખે છે, અને સામાન્ય રીતે પ્રમાણમાં શાંત શહેરમાં ઘણો ઘોંઘાટ કરે છે જેમાં ઘણી સમસ્યાઓ હોય તેવું લાગતું નથી beforehand.The પોલીસની હાજરીમાં વધારો સ્પષ્ટપણે દેખાય છે અને મારા મતે, પાઇ નગરને એક સ્થળ જેવું દેખાતું નથી જે મુલાકાત લેવા માંગે છે. અહીં અશાંતિની સામાન્ય લાગણી પણ છે અને મને લાગે છે કે તેમાંથી પસાર થતા પ્રવાસીઓ માટે તે એકદમ સ્પષ્ટ છે. પોલીસ અપ્રાપ્ય અને ભયજનક છે. આની પાઈ નગરના વાતાવરણ પર તીવ્ર નકારાત્મક અસર પડે છે. અગાઉ મૈત્રીપૂર્ણ અને સ્વાગત કરતું નગર એક એવી જગ્યાએ બદલાઈ ગયું હોય તેવું લાગે છે જ્યાં દરેક વ્યક્તિ કંઈક ખોટું કરવાના આરોપમાં શેરીમાં ચાલવાથી પણ ડરતા હોય છે. શું નાગરિકોની સુરક્ષા માટે પોલીસનો ઉપયોગ ન થવો જોઈએ? જો મને અથવા અન્ય કોઈને કોઈ મદદની જરૂર હોય તો શું તેમનો સંપર્ક ન કરવો જોઈએ? તેઓ ચોક્કસપણે પોલીસ દળ જે કરવા માંગે છે તે કરવાની નજીક પણ નથી. ગેલેરી આ પણ જુઓ બનાના પેનકેક ટ્રેઇલ સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ મેઈ હોંગ સોન પ્રાંતમાં વસ્તીવાળા સ્થળો