RT-23 Molodets
આરટી-23 મોલોડેટ્સ (, શાબ્દિક રીતે. "બહાદુર માણસ" અથવા "ફાઇન ફેલો"; નાટો રિપોર્ટિંગ નામ એસએસ-24 સ્કાલ્પેલ) એક ઠંડા-પ્રક્ષેપણ, ત્રણ-તબક્કાની, ઘન-ઇંધણવાળી આંતરખંડીય બેલિસ્ટિક મિસાઇલ હતી જે 1991 પહેલાં યુક્રેનના ડ્નિપ્રો (તે સમયે સોવિયત યુનિયનનો ભાગ) માં યુઝનોય ડિઝાઇન બ્યુરો દ્વારા વિકસાવવામાં આવી હતી અને તેનું ઉત્પાદન કરવામાં આવ્યું હતું. તે સિલો-અને રેલ-આધારિત પ્રકારોમાં આવ્યું હતું, અને 550 કે. ટી. ઉપજના 10 એમ. આઈ. આર. વી. શસ્ત્રો (જી. આર. એ. યુ. અનુક્રમણિકાઃ 15એફ. 444) થી સજ્જ હતું. 2005 સુધીમાં START II અનુસાર તમામ મિસાઇલોને નિષ્ક્રિય કરવામાં આવી હતી. મિસાઈલ અને રેલ આધારિત મિસાઈલ સંકુલ-અથવા બીઝેડએચઆરકે (BZhRK). "કોમ્બેટ રેલ-આધારિત મિસાઇલ કોમ્પ્લેક્સ")-ભાઈઓ વ્લાદિમીર અને એલેક્સી ઉટકિન દ્વારા અનુક્રમે યુઝનોય ડિઝાઇન બ્યુરો અને ડિઝાઇન બ્યુરો ફોર સ્પેશિયલ મશીન-બિલ્ડિંગમાં મુખ્ય ઇજનેરો તરીકે વિકસાવવામાં આવ્યા હતા. તે બહુવિધ આધાર પદ્ધતિઓ સાથે ઘન-પ્રોપેલન્ટ આઇ. સી. બી. એમ. વિકસાવવાના સોવિયેતના મોટા પ્રયાસની પરાકાષ્ઠા હતી, જે 1969માં શરૂ કરવામાં આવી હતી. સિલો-અને રેલ-આધારિત આવૃત્તિઓ ઉપરાંત, રોડ-મોબાઇલ આવૃત્તિ પર વિચાર કરવામાં આવ્યો હતો પરંતુ આખરે તેને નકારી કાઢવામાં આવી હતી. નવી મિસાઇલ જૂના પ્રવાહી-ઇંધણવાળા યુઆર-100એનને બદલવાની હતી જે સંપૂર્ણપણે સિલો-આધારિત હતી. તેનું યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ સમકક્ષ પીસકીપર રેલ ગેરિસન હતું, જેને ક્યારેય તૈનાત કરવામાં આવ્યું ન હતું. આ મિસાઈલનું પરીક્ષણ 1980ના દાયકામાં કરવામાં આવ્યું હતું અને તેને 1987માં તૈનાત કરવામાં આવી હતી. એક લાક્ષણિક બીઝેડએચઆરકેમાં ત્રણ સુધારેલા એમ62-વર્ગના લોકોમોટિવ્સ (નિયુક્ત ડીએમ62; દેખાવમાં અલગ ન હતા) અને સત્તર રેલકાર્સનો સમાવેશ થતો હતોઃ ડીઝલ ઇંધણ અને લ્યુબ્રિકન્ટ્સ રિઝર્વ સાથે છદ્માવરણવાળી ટાંકી, ત્રણ 3-કાર સ્વાયત્ત લોન્ચિંગ મોડ્યુલો (એક લોન્ચ સપોર્ટ સિસ્ટમ્સ કાર, એક ઇરેક્ટેબલ આરટી-23 લોન્ચર અને લોન્ચર કમાન્ડ પોસ્ટ કાર સાથેની કાર), એક રેજિમેન્ટ કમાન્ડ પોસ્ટ કાર, એક કોમ્યુનિકેશન્સ સિસ્ટમ્સ કાર, એક મુખ્ય ડીઝલ જનરેટર કાર, રેફ્રિજરેટર્સ અને પાણીની ટાંકીઓ સાથેની જોગવાઈ સંગ્રહ કાર, એક ડાઇનિંગ કાર અને અધિકારીઓ અને ભરતી કરાયેલા કર્મચારીઓ માટે બે અલગ લિવિંગ કમ્પાર્ટમેન્ટ કાર. તમામ રેલગાડીઓ રેફ્રિજરેટેડ વાન અથવા પેસેન્જર કાર તરીકે છૂપાવવામાં આવી હતી. મુખ્ય લોકોમોટિવ પેટ્રોલિંગ માર્ગની સારી જાણકારી ધરાવતા ત્રણ રેલવે સૈનિકોના અધિકારીઓ દ્વારા ચલાવવામાં આવતું હતું, જ્યારે અન્ય બે લોકો ભરતી કરાયેલા કર્મચારીઓ દ્વારા ચલાવવામાં આવતા હતા. આ ટ્રેન કોઈપણ સોવિયેત રેલ લાઇન પર માર્ગના કોઈપણ તબક્કે મિસાઇલોની ઝડપે સફર કરવા અને પ્રક્ષેપણ કરવામાં સક્ષમ હતી, જે શોર્ટ-સર્કિટ અને ઓવરહેડ લાઇનને ડાયવર્ટ કરવા માટે વિશેષ પદ્ધતિના અમલીકરણ દ્વારા શક્ય બન્યું હતું. પાવડર પ્રેશર એક્યુમ્યુલેટર દ્વારા બહાર નીકળ્યા પછી ટૂંક સમયમાં, 20-30 મીટરની ઊંચાઈએ, મિસાઇલ પોતાને ઢાળશે, જેથી પ્રથમ તબક્કાના એક્ઝોસ્ટથી રેલકાર લોન્ચરને નુકસાન ન થાય અથવા પલટી ન જાય, અને પછી પ્રથમ તબક્કાના એન્જિનને સળગાવશે. રેલ-આધારિત મિસાઈલમાં રેફ્રિજરેટર કારમાં સમાવવા માટે લંબાઈ ઘટાડવાના સાધન તરીકે ઈન્ફ્લેટેબલ નોઝ કોનનો સમાવેશ કરવામાં આવ્યો હતો, જ્યારે સિલો-આધારિત સંસ્કરણ વધુ મજબૂત ફોલ્ડિંગ નોઝ કોનથી સજ્જ હતું, કારણ કે તે વધુ સખત પૂર્વવર્તી પરમાણુ હુમલાના વાતાવરણમાં સંચાલિત થવાની અપેક્ષા હતી. મિસાઇલ (> 200 ટન) સાથે લોન્ચિંગ કારના ઊંચા વજનને કારણે રેલરોડ ટ્રેકને થતા નુકસાનને રોકવા માટે, લોન્ચિંગ મોડ્યુલો માટે વિશેષ ત્રણ-કાર કપલિંગ સિસ્ટમ વિકસાવવામાં આવી હતી, જે પડોશી કાર વચ્ચે સમાન વજન વિતરણ માટે પરવાનગી આપે છે. મિસાઇલ ટ્રેન 28 દિવસ સુધી સ્વાયત્ત રીતે કામ કરવામાં સક્ષમ હતી. મિસાઇલ સંકુલ પર નજીકના પરમાણુ વિસ્ફોટની અસરોનું મૂલ્યાંકન કરવા માટે, 27 ફેબ્રુઆરી 1991 ના રોજ, પ્લેસેત્સ્કમાં, "Sdvig" (, શાબ્દિક. "શિફ્ટ") પ્રયોગ હાથ ધરવામાં આવ્યો હતો, જેના પર રેલકાર લોન્ચિંગ અને કમાન્ડ મોડ્યુલોના બે અલગ-અલગ જૂથોથી 850 અને 450 મીટરના અંતરે 1,000 ટન ટી. એન. ટી. ની ઉપજ સાથે 100,000 ટી. એમ.-57 એન્ટી-ટેન્ક ખાણોનો ઢગલો વિસ્ફોટ કરવામાં આવ્યો હતો. પ્રયોગ દર્શાવે છે કે, રેલકારોને મધ્યમ નુકસાન હોવા છતાં, સંકુલ હજુ પણ સિમ્યુલેટેડ મિસાઇલ પ્રક્ષેપણ કરવા સક્ષમ હતા (તેમાંથી એકની કમ્પ્યુટર સિસ્ટમને રીબૂટ કરવાની જરૂર હતી). કમાન્ડ મોડ્યુલોમાં ધ્વનિ દબાણનું સ્તર, જોકે, "150 ડીબીને વટાવી ગયું હતું" અને કર્મચારીઓ માટે "20-મિનિટની સાંભળવાની ખોટમાં પરિણમ્યું હોત". તે પહેલાં, 1988 માં, સેમિપાલાટિન્સક ટેસ્ટ સાઇટ પર, રેલ-આધારિત સંકુલએ "સિયાની" માં ભાગ લીધો હતો. "શાઇનિંગ") અને "ગ્રોઝા" (શાબ્દિક રીતે. "થંડરસ્ટ્રોમ") પ્રયોગો, જેનો હેતુ તેની ઇ. એમ. પી. અને વીજળી સુરક્ષા અસરકારકતાનું મૂલ્યાંકન કરવાનો છે. યુ. એસ. સંરક્ષણ વિભાગના જણાવ્યા અનુસાર, સપ્ટેમ્બર 1991 સુધીમાં, આરટી-23નું ઉત્પાદન લગભગ 90 મિસાઈલો તૈનાત કરીને સમાપ્ત થઈ ગયું હતું. તેની ઉત્પાદન સુવિધાઓ યુક્રેનમાં આવેલી હતી અને 1991માં સોવિયેત સંઘના વિઘટન પછી મિસાઈલનું ઉત્પાદન અટકાવી દેવામાં આવ્યું હતું. યુક્રેનમાં સ્થિત 46 સાઇલો-આધારિત મિસાઇલોને 1996ના મધ્ય સુધીમાં નિષ્ક્રિય કરી દેવામાં આવી હતી અને સંભવિત નિકાલ પદ્ધતિ અંગેના નિર્ણયની રાહ જોતા સંગ્રહમાં મૂકવામાં આવી હતી, જ્યારે તેમના શસ્ત્રોને તોડી પાડવા માટે રશિયા મોકલવામાં આવ્યા હતા. 1998-2001 માં, તમામ યુક્રેનિયન આરટી-23 મિસાઇલોને તોડી પાડવામાં આવી હતી અને 46 આરટી-23 સાઇલોમાંથી 45માં વિસ્ફોટ થયો હતો, જેમાંથી એક પ્રદર્શન હેતુઓ માટે અકબંધ રહી હતી. એપ્રિલ 1997 સુધીમાં વ્યૂહાત્મક મિસાઇલ દળો (10 સાઇલો અને 36 રેલ આધારિત) સાથે કુલ 46 મિસાઇલો સેવામાં રહી હતી. રશિયામાં બાકીની 10 સાઇલો-આધારિત મિસાઇલોને નિષ્ક્રિય કરવામાં આવી હતી અને 2001માં તેને તોડી પાડવા માટે મોકલવામાં આવી હતી, અને તેમના સાઇલોને ટોપોલ-એમ સંકુલ માટે સુધારવામાં આવ્યા હતા. 2000 પછી, રેલ આધારિત મિસાઇલોને પણ ધીમે ધીમે સેવામાંથી પાછી ખેંચી લેવામાં આવી હતી, જ્યારે બાકીના 15 મિસાઇલોને ઓગસ્ટ 2005માં નિષ્ક્રિય કરવામાં આવી હતી. તે જ વર્ષે, વ્યૂહાત્મક મિસાઇલ દળોના તત્કાલીન કમાન્ડર નિકોલે સોલોવ્ત્સોવે સત્તાવાર રીતે આરટી-23 રેલ-આધારિત સંકુલની નિવૃત્તિની જાહેરાત કરી હતી. રશિયામાં છેલ્લું આર. ટી.-23 આઇ. સી. બી. એમ. એપ્રિલ 2008માં નાબૂદ કરવામાં આવ્યું હતું. તેના અનુગામી, બીઝેડએચઆરકે બાર્ગુઝિન, કથિત રીતે સ્ટ્રેટેજિક મિસાઇલ ફોર્સિસ (આરવીએસએન) માટે વિકાસ હેઠળ હતું, પરંતુ 2017 માં જાહેરાત કરવામાં આવી હતી કે અપૂરતા ભંડોળને કારણે આ પ્રોજેક્ટ સ્થગિત કરવામાં આવ્યો છે. સોવિયેત યુનિયનના વિઘટન સુધી ભૂતપૂર્વ ઓપરેટર્સ અને સ્ટ્રેટેજિક મિસાઇલ ટ્રૂપ્સ આરટી-23ના એકમાત્ર ઓપરેટર્સ હતા. પેરવોમાઇસ્કમાં 46મા રોકેટ ડિવિઝન અને તાતિશેવોમાં 60મા રોકેટ ડિવિઝન સાથે સિલો-આધારિત. કોસ્ટ્રોમા પ્રદેશમાં 10મા રોકેટ ડિવિઝન સાથે રેલ આધારિત, પર્મ પ્રદેશમાં ઝ્વ્યોઝડનીમાં 52મા રોકેટ ડિવિઝન અને કેડ્રોવી, ક્રસ્નોયાર્સ્ક પ્રદેશમાં 36મા રોકેટ ડિવિઝન. યુક્રેનના સશસ્ત્ર દળોને સોવિયેત સંઘથી આઝાદી પછી પરવોમાઇસ્કમાં તૈનાત 46 સાઇલો-આધારિત આરટી-23 મિસાઇલો વારસામાં મળી હતી. ગેલેરી પણ જુઓ બીઝેડઆરકે બાર્ગુઝિન ડીએફ-5 ડીએફ-41 એલજીએમ-30 મિનિટમેન પીસકીપર રેલ ગેરિસન આર-36 (મિસાઇલ) આરએસ-24 યર્સ આરએસ-26 રુબેઝ આરએસ-28 સરમત આરટી-2પીએમ ટોપોલ આરટી-2પીએમ2 ટોપોલ-એમ સ્ટ્રેટેજિક મિસાઇલ ફોર્સ યુઆર-100એન કેએન-23 સંદર્ભો બાહ્ય લિંક્સ રશિયન પરમાણુ દળો 2005 (ગેટેડ) વૈશ્વિક સુરક્ષા માહિતી એસએસ-24 સ્કેલપેલ-આરટી-23-વધુ ફોટા બીઝેડઆરકે-બોએવોય જેલેઝનોડોરેજનેય રાકેટનય કોમ્પ્લેક્સ (યુટ્યુબ)-બીઝેડઆરકે આર્કાઇવ ફૂટેજ