D-class lifeboat (EA16)
ડી-ક્લાસ (ઇએ16) લાઈફબોટ એ યુનાઇટેડ કિંગડમ અને આયર્લેન્ડની રોયલ નેશનલ લાઈફબોટ ઇન્સ્ટિટ્યુશન દ્વારા 1987થી સંચાલિત હવા ભરી શકાય તેવી હોડીનો વર્ગ છે. તેને કાર્યરત રીતે ડી-ક્લાસ (આઇ. બી. 1) દ્વારા બદલવામાં આવ્યું છે, પરંતુ ઘણા હજુ પણ રાહત કાફલાના ભાગ રૂપે, લાઇફબોટના મોટા વર્ગો માટે બોર્ડિંગ બોટ તરીકે અને આર. એન. એલ. આઇ. ફ્લડ રેસ્ક્યુ ટીમ દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાય છે. પ્રકાર નિમણૂકકર્તા EA16 એ ઇવાન્સ એવોન 16 માટે વપરાય છે. 40 વર્ષથી વધુ સમય સુધી ડી-વર્ગે આર. એન. એલ. આઈ. ઇનશોર લાઇફબોટ (આઇ. એલ. બી.) ના કાફલાના કામદાર તરીકે સેવા આપી હતી. બાકીના દરિયાકાંઠાના કાફલાની તુલનામાં નોંધપાત્ર રીતે નાનું, ડી-ક્લાસ એ થોડા આર. એન. એલ. આઈ. પ્રકારોમાંથી એક છે જેમાં કઠોર પત્થરો નથી. હોડીનું મુખ્ય પાસું તેનું કદ અને વજન બંને હશે-માત્ર. ડી-ક્લાસને ખાસ કરીને હળવા અને અત્યંત કુશળ ઝડપી પ્રતિસાદ હસ્તકલા તરીકે ડિઝાઇન કરવામાં આવી હતી. ડિઝાઇન અને બાંધકામ ડી-ક્લાસ લાઇફબોટમાં બે પ્રાયોજકોનો સમાવેશ થાય છે, જેમાં એકસાથે સાત ફૂલેલા સેગમેન્ટ્સ છે જે ગૂંચવણો દ્વારા છેદે છે. મુખ્ય બાંધકામ કાપડ હાયપલોન-કોટેડ નાયલોન છે જે ટકાઉ, બિન-આંસુ સપાટી પ્રદાન કરે છે. આ આર. એન. એલ. આઈ. દ્વારા સંચાલિત લાઈફબોટના નાના વર્ગોમાંથી એક હતું, અને તે દરિયાકિનારાની આસપાસના લાઈફબોટ સ્ટેશનો પર એક સામાન્ય દૃશ્ય હતું. આઇ. એલ. બી. ના કાફલાના અન્ય સભ્યોથી વિપરીત, ડી-વર્ગમાં કઠોર પત્થરો નથી; અરાનસિયા, હોવરક્રાફ્ટ અને એ. એલ. બી. ટેન્ડર્સ સિવાય અન્ય તમામ, કઠોર હવા ભરી શકાય તેવી નૌકાઓ (આર. આઇ. બી.) છે. ડી-ક્લાસમાં સામાન્ય રીતે ત્રણ કે ચાર સભ્યોની ટુકડી હોય છે અને તેનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે સર્ફર/તરણવીરની ઘટનાઓ તેમજ ખડકની ઘટનાઓમાં મદદ કરવા માટે થતો હતો જ્યાં અકસ્માત પાણીની નજીક હતો. તેના કાર્યની પ્રકૃતિને ઝડપી પ્રતિસાદની જરૂર હતી, ફ્લીટ રેફરન્સ બાહ્ય લિંક્સ આર. એન. એલ. આઈ. ફ્લીટ આર. એન. એલ. આઈ. લાઇફબોટ્સ રોયલ નેશનલ લાઇફબોટ ઇન્સ્ટિટ્યુશન લાઇફબોટ્સ ઇન્ફ્લેટેબલ બોટ