Strictly Diesel
સ્ટ્રિક્ટલી ડીઝલ એ અમેરિકન મેટલ બેન્ડ સ્પિનેશેન્કનું પ્રથમ સ્ટુડિયો આલ્બમ છે, જે રોડરનર રેકોર્ડ્સ દ્વારા 22 સપ્ટેમ્બર, 1998ના રોજ રજૂ થયું હતું. 1996માં રચના કર્યા પછી, સ્પિનેશેન્કે લોસ એન્જલસ વિસ્તારની આસપાસ એક ડેમો ટેપ ખરીદી હતી, જે તેમને ફિયર ફેક્ટરી ગિટારિસ્ટ ડિનો કાઝારેસના ધ્યાન પર લાવી હતી. ત્યારબાદ બેન્ડે 1997ની શરૂઆતથી ફિયર ફેક્ટરી અને અન્ય બેન્ડ માટે શરૂઆત કરવાનું શરૂ કર્યું, જેણે રોડરનર એ એન્ડ આરના પ્રતિનિધિ કેવિન એસ્ટ્રાડાનું ધ્યાન આકર્ષિત કર્યું, જેમણે બેન્ડ પર હસ્તાક્ષર કર્યા હતા. જય બૌમગાર્ડનર અને અમીર ડેરાખ દ્વારા નિર્મિત, સ્ટ્રિક્ટલી ડીઝલ એક ન્યુ મેટલ અને ઔદ્યોગિક મેટલ આલ્બમ છે, જેના અવાજની સરખામણી ડેફ્ટોન્સ, ફિયર ફેક્ટરી, કોર્ન અને સેપુલ્ટુરા જેવા બેન્ડ સાથે કરવામાં આવી હતી-જે તમામને સ્પિનેશેકે સંગીતના પ્રભાવ તરીકે ટાંક્યા હતા. ફિયર ફેક્ટરી સાથેના તેમના જોડાણને કારણે, કેરાંગ દ્વારા સ્પિનશેન્કની પ્રશંસા કરવામાં આવી હતી! "એલ. એ. માંથી બહાર આવવાનું આગામી મહાન મેટલ બેન્ડ" તરીકે. તેની રજૂઆત પછી, સ્ટ્રિક્ટલી ડીઝલ વિવેચકો તરફથી મિશ્ર સમીક્ષાઓ પ્રાપ્ત કરીને અને યુકે આલ્બમ્સ ચાર્ટ પર માત્ર 129મા ક્રમે પહોંચીને વિવેચનાત્મક અને વ્યાવસાયિક રીતે નિરાશાજનક સાબિત થયું હતું. તે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં ચાર્ટમાં સ્થાન મેળવવામાં નિષ્ફળ રહ્યું હતું, જ્યાં માર્ચ 2002 સુધીમાં તેની 66,000 નકલો વેચાઈ હતી અને બેન્ડ અને તેમના રેકોર્ડ લેબલ બંને દ્વારા તેને નિષ્ફળતા માનવામાં આવી હતી. સ્પિનેશેન્કને લાગ્યું કે તેઓએ સ્ટ્રિક્ટલી ડીઝલ પર સંગીતની ઓળખ યોગ્ય રીતે સ્થાપિત કરી નથી અને તેની રજૂઆત સમયે તેમને તેમના પ્રભાવોના પ્રતિરૂપ તરીકે બરતરફ કરવામાં આવ્યા હતા. ગિટારવાદક માઇક સર્કિસ્યાનના જણાવ્યા અનુસાર, તેઓ પાછળથી તેમના આગામી આલ્બમ, ધ હાઇટ ઓફ કેલોસનેસ (2000) ને તેમનું સાચું પ્રથમ આલ્બમ ગણશે, જેમાં સ્ટ્રિક્ટલી ડીઝલ "ગ્લોરિફાઇડ ડેમો" હશે. જો કે, બેન્ડે તેમના ભાવિ આઉટપુટને આકાર આપવામાં તેના મહત્વને પણ સ્વીકાર્યું છે. બેકગ્રાઉન્ડ સ્પિનશેન્કની રચના ફેબ્રુઆરી 1996માં ગાયક જોની સાન્તોસ, ગિટારવાદક માઇક સર્કિસ્યાન, ડ્રમર ટોમ ડેકર અને બાસિસ્ટ રોબર્ટ ગાર્સિયા દ્વારા કરવામાં આવી હતી. સાન્તોસ, સર્કિસ્યાન અને ડેકર લોસ એન્જલસમાં સાન ગેબ્રિએલ વેલીમાં એક સાથે મોટા થયા હતા અને અગાઉ બેઝિક એનિગ્મા નામના બેન્ડના સભ્યો હતા, જ્યારે ગાર્સિયા સ્વિનસાઇડ સર્કલ નામના બેન્ડ માટે ગાયક હતા. કોઈ પણ જીવંત કાર્યક્રમ રજૂ કરવાને બદલે, સ્પિનશંકએ તેમના અસ્તિત્વના પ્રથમ થોડા મહિનાઓ માટે નવું સંગીત લખવા અને રેકોર્ડ કરવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવાનું પસંદ કર્યું. સપ્ટેમ્બર 1996માં, બેન્ડે "સ્ટેઇન", "મેન્ડ" અને "નોવોકેઇન" ગીતો સાથે ત્રણ ગીતોની ડેમો ટેપ રેકોર્ડ કરી હતી. બેન્ડે ડેમોની 1,000 નકલો બનાવી હતી, જે તેમણે લોસ એન્જલસના વિવિધ શો અને સ્થળોએ સોંપી હતી. ડેમો ટેપમાંથી એક કોલ ચેમ્બરના બાસિસ્ટ મિગ્યુએલ "મીગ્સ" રાસ્કોનને આપવામાં આવી હતી, જેમણે તેમની બાજુમાં રહેતા ફિયર ફેક્ટરી ગિટારિસ્ટ ડિનો કાઝારેસને ડેમો આપ્યો હતો. એક અઠવાડિયા પછી, કાઝારેસ સિક ઓફ ઇટ ઓલ કોન્સર્ટમાં સર્કિસ્યાનને મળ્યા અને તેમની સાથે મિત્રતા કરી. સર્કિસ્યાને કાઝારેસને પૂછ્યું કે શું તેમનું બેન્ડ લોસ એન્જલસમાં વ્હિસ્કી એ ગો ગો ખાતે કોલ ચેમ્બર અને ફિયર ફેક્ટરી માટે ખોલી શકે છે કે કેમ તે પછી સ્પિનેશેન્કે 11 જાન્યુઆરી, 1997ના રોજ તેમની જીવંત શરૂઆત કરી હતી. જીવંત અભિનય તરીકે બેન્ડની પ્રતિષ્ઠાએ તેમને બ્રુજેરિયા, કોલ ચેમ્બર, સ્નોટ, સોલફ્લાય, સેપુલ્ટુરા અને ડેન્ઝિગ માટે વધુ શરૂઆતના સ્લોટ સુરક્ષિત કરવામાં મદદ કરી. સ્પિનેશેન્કને ટૂંક સમયમાં ઇયરશે રેકોર્ડ્સ, નોઇઝ રેકોર્ડ્સ અને રોડરનર રેકોર્ડ્સ દ્વારા વિક્રમી સોદા ઓફર કરવામાં આવ્યા હતા. રોડરનર એ ત્રણેયનું એકમાત્ર લેબલ હતું જેણે બેન્ડને ઔપચારિક સોદો ઓફર કર્યો હતો; વેસ્ટ કોસ્ટ માટે લેબલના એ એન્ડ આર પ્રતિનિધિ કેવિન એસ્ટ્રાડાએ બેન્ડને "ડેમો સોદો" ઓફર કર્યો હતો, જેનાથી તેમને નિર્માતાઓ જય બૌમગાર્ડનર, જય ગોર્ડન અને અમીર ડેરખ સાથે કામ કરવાની તક મળી હતી-જેમણે 1997માં કોલ ચેમ્બરના સ્વ-શીર્ષકવાળા પ્રથમ આલ્બમ પર સાથે કામ કર્યું હતું-એક ડેમો પર કે, જો રોડરનરને તે ગમશે, તો બેન્ડ પર હસ્તાક્ષર કરવા તરફ દોરી જશે. જો કે, એસ્ટ્રાડાએ તેની ઓફર પર પુનર્વિચાર કર્યો અને તેના બદલે બેન્ડને કહ્યું કે તે તેમને સંપૂર્ણ રીતે સાઇન કરવા માંગે છે. સર્કિસ્યાને યાદ કર્યુંઃ "કેવિન [એસ્ટ્રાડાએ કહ્યું], 'તમે જાણો છો કે, હું તમને લોકો માટે એક ડેમો સોદો આપવાનું વિચારી રહ્યો હતો, પરંતુ હું તમને માત્ર એક રેકોર્ડ સોદો આપવા માંગુ છું.' મને યાદ છે કે તે મારા જીવનના સૌથી ખુશીના દિવસોમાંનો એક હતો. સ્પિનેશેન્કે રોડરનર સાથે સાત આલ્બમનો સોદો કર્યો હતો (તે સમયે લેબલ દ્વારા ઓફર કરાયેલો એકમાત્ર પ્રકારનો કરાર), જેમાં લેબલ સાથે બેન્ડના અનુગામી આલ્બમ દીઠ 10,000 ડોલરની રકમ સાથે તેમના પ્રથમ આલ્બમ માટે 30,000 ડોલરની એડવાન્સની બાંયધરી આપવામાં આવી હતી. કાઝારેસે સ્પિનશેન્કને રોડરનર સાથે કરાર કરવામાં મદદ કરી હતી, ફિયર ફેક્ટરીના એટર્નીએ તેમને તેમના કરારને ઉકેલવામાં મદદ કરી હતી કારણ કે તે સમયે બેન્ડ પાસે વકીલ નહોતો. રેકોર્ડિંગ અને કમ્પોઝિશન રોડરનર સાથે કરાર કર્યા પછી, સ્પિનેશેકે સ્ટ્રિક્ટલી ડીઝલ પર કામ શરૂ કર્યું, જેમાં બૌમગાર્ડનર અને ડેરાખ નિર્માતા હતા. આ આલ્બમ એનઆરજી રેકોર્ડિંગ સ્ટુડિયો અને એલએએફએક્સ સ્ટુડિયો (બંને નોર્થ હોલીવુડ, કેલિફોર્નિયામાં સ્થિત છે) ખાતે રેકોર્ડ કરવામાં આવ્યું હતું. આલ્બમનો અવાજ કોર્ન, ડેફ્ટોન્સ, મશીન હેડ, સેપુલ્ટુરા, મિસરી લવ્સ કંપની, ટૂલ અને પેન્ટેરા-બેન્ડમાંથી લેવામાં આવ્યો હતો અને તેની સાથે તેની સરખામણી કરવામાં આવી હતી-જેને સ્પિનેશેકે સંગીતના પ્રભાવ તરીકે ટાંક્યા હતા. સર્કિસ્યાને ડેફ્ટોન્સના બીજા આલ્બમ અરાઉન્ડ ધ ફર (1997) ને ખાસ કરીને આલ્બમના અવાજ પર "ભારે પ્રભાવ" તરીકે ટાંક્યો હતો. આલ્બમનું પ્રોગ્રામિંગ અને લૂપ્સ જોશ અબ્રાહમ દ્વારા સંભાળવામાં આવ્યા હતા, જેમને આલ્બમના ચૌદ ગીતોમાંથી સાત પર સહ-લેખનનું શ્રેય આપવામાં આવ્યું હતું. એક સત્તાવાર અખબારી યાદી અનુસાર, અબ્રાહમે "સ્પિનશાંકની ઔદ્યોગિક બાજુને બહાર લાવવામાં મદદ કરી હતી". સાન્તોસે કહ્યું હતું કે સ્ટ્રિક્ટલી ડીઝલ "શૂન્યમાંથી કંઇક કરવા વિશે છે", અને તેના ગીતો સ્પિનેશેન્કના સભ્યોના અંગત જીવનમાંથી દોરવામાં આવ્યા છે "અને કેવી રીતે તેમની મુશ્કેલીઓને દૂર કરીને તેમને મજબૂત બનાવ્યા છે". આલ્બમનું શીર્ષક સમજાવતા, ડેકરે કહ્યુંઃ એક ડીઝલ ટ્રક ધીમી ગતિએ શરૂ થાય છે. તે ફ્રીવે પર પહોંચે છે અને દરેક તેને ધિક્કારે છે, કારણ કે તે રસ્તામાં છે અને તે ધીમું છે. પરંતુ એકવાર તે 80 માઈલ પ્રતિ કલાકની ઝડપે પહોંચે, તો કોઈ તેની નજીક પણ નહીં આવે. અને તે છે સ્પિનશાંક. અત્યારે અમે 50 કરી રહ્યા છીએ અને નિર્માણ કરી રહ્યા છીએ. એનઆરજી ખાતે રેકોર્ડિંગ કરતી વખતે, સ્પિનેશેન્ક કોર્ન જેવો જ સ્ટુડિયો ધરાવતો હતો, અને તેઓએ ઝડપથી બેન્ડની પાર્ટી અને પીવાની આદતો અપનાવી. રેકોર્ડિંગના અંત સુધીમાં, સ્પિનેશેન્ક દારૂ પર દર અઠવાડિયે 3,000 ડોલર સુધી ખર્ચ કરી રહ્યા હતા, જેને તેઓ સ્ટુડિયો ખર્ચ તરીકે મૂકે છે. વિવેચક અને લેખક કોલિન લાર્કિનએ ધ એન્સાયક્લોપેડિયા ઓફ પોપ્યુલર મ્યુઝિક (2006) માં લખ્યું હતું કે સ્પિનેશેન્ક "કામ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવા કરતાં તેમના સામૂહિક આદર્શો મોટલી ક્રુના ભોગવાદી વર્તનનું અનુકરણ કરવામાં વધુ રસ ધરાવતા હતા-જે [તેમની] રેકોર્ડ કંપનીને હેરાન કરે છે". સાન્તોસે યાદ કર્યુંઃ "[રોડરનર] ચાલ્યો ગયો. તેઓ જેવા હતા, 'તમે ત્યાં પાર્ટી કરવા નથી આવ્યા, તમે અહીં એક આલ્બમ બનાવવા આવ્યા છો!'. પછીના ઇન્ટરવ્યુમાં, સ્પિનેશેન્કને લાગ્યું કે તેમની પીવાની આદતોએ સ્ટ્રિક્ટલી ડીઝલની ગુણવત્તા પર નકારાત્મક અસર કરી છે, કારણ કે તેઓ "[તેમની પાસે] બધું [આલ્બમમાં] મૂકવા" અસમર્થ હતા. તેને બનાવવા માટે 100,000 ડોલરથી વધુનો ખર્ચ થયો હતો, જે રોડરનરને માત્ર બેન્ડને આપવા માટે બંધાયેલા 30,000 ડોલરના એડવાન્સથી ઘણો વધારે હતો. 'સ્ટ્રિક્ટલી ડીઝલ' 22 સપ્ટેમ્બર, 1998ના રોજ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં અને 28 સપ્ટેમ્બર, 1998ના રોજ યુરોપમાં રજૂ કરવામાં આવી હતી. તેની કવર આર્ટવર્કમાં 'ઓલ્ડ. બિયોન્ડ ફક્ડ અપ પિયાનો' દર્શાવવામાં આવ્યો છે, જે એક સ્ટુડિયોમાં જોવા મળે છે, જ્યાં સ્પિનેશેન્ક દ્વારા રેકોર્ડ કરવામાં આવ્યો હતો. આ આલ્બમ યુકે આલ્બમ્સ ચાર્ટ પર 129મા ક્રમે આવ્યું હતું. નીલ્સન સાઉન્ડસ્કેનના જણાવ્યા અનુસાર, આ આલ્બમ ચાર્ટમાં સ્થાન પામ્યું ન હતું અથવા તેને વધુ રેડિયો પ્રસારણ મળ્યું ન હતું, તેમ છતાં સ્ટ્રિક્ટલી ડીઝલ 24 માર્ચ, 2002 સુધીમાં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં 66,000થી વધુ નકલો વેચવામાં સફળ રહ્યું હતું. સ્ટ્રિક્ટલી ડીઝલને વિવેચકો તરફથી સામાન્ય રીતે મિશ્ર પ્રતિભાવો મળ્યા હતા. ક્રોનિકલ્સ ઓફ કેઓસના જોડી વેબને આલ્બમના અડધાથી વધુ ગીતો ગમ્યા, પરંતુ લાગ્યું કે તેમાં "કંઈપણ ખૂની" નો અભાવ છે. આલ્બમની પ્રેસ કીટમાંથી એક પંક્તિ ટાંકીને/ભાષાંતર કરીને, Metal.de ના ઓલિવરે આલ્બમના અવાજને "ફિયર-ફેક્ટરી-સેપુલ્ટુરા-ટૂલ-ડેફ્ટોન્સ-લાઇટ" ગણાવ્યો હતો. આયોવા સ્ટેટ ડેઇલીના ચાડ કેલેક દ્વારા આલ્બમની સમકાલીન સમીક્ષામાં ધારણા કરવામાં આવી હતી કે સ્પિનેશેન્કને "તેના સમાન અવાજને શેર કરતા બેન્ડના આગામી લોકોથી પોતાને અલગ કરવામાં મુશ્કેલી પડશે", ધ એન્સાયક્લોપેડિયા ઓફ પોપ્યુલર મ્યુઝિક એ જ રીતે તેને "ફેશનેબલ અવાજોની વ્યુત્પન્ન ગૂંચવણ" તરીકે વર્ણવે છે. તેનાથી વિપરીત, ઓલ મ્યુઝિકના સમીક્ષક ગ્રેગ પ્રાટોએ આલ્બમના કોર્ન, ડેફ્ટોન્સ અને ટૂલના શૈલીયુક્ત સંયોજનને સ્વીકાર્યું, પરંતુ અનુભવ્યું કે તે "[સ્પિનેશેન્કના] પ્રભાવોની સીધી છેતરપિંડી નથી; બીટલ્સના ક્લાસિક" વ્હાઇલ માય ગિટાર જેન્ટલી વીપ્સ "ને વિકૃત, ભારે શોક તરીકે ફરીથી કરવાની હિંમત ધરાવતા કોઈ પણ બેન્ડ વિશે વિચારવું આજે મુશ્કેલ છે". રોક હાર્ડે "વાઇલ માય ગિટાર જેન્ટલી વીપ્સ" ના કવરની પણ પ્રશંસા કરી હતી, જોકે સમીક્ષકે સ્વીકાર્યું હતું કે તેમને સ્ટ્રિક્ટલી ડીઝલ ગમવાનું મુખ્ય કારણ એ હતું કે તે ફિયર ફેક્ટરીના અવાજની "શક્તિશાળી (હા, હા.) નકલ [sic]" હતી. પ્રવાસ અને પરિણામ આલ્બમની રજૂઆત પછી, સ્પિનેશેન્કે 1998ના અંતમાં ફિયર ફેક્ટરી અને કિલ્ગોરને ટેકો આપવા માટે યુરોપનો પ્રવાસ કર્યો હતો. જાન્યુઆરી 1999માં, બેન્ડ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના પ્રવાસ માટે ફિયર ફેક્ટરી અને સિસ્ટમ ઓફ અ ડાઉનમાં જોડાયું હતું, જેનો અંત ફેબ્રુઆરી 1999માં થવાનો હતો. જો કે, 23 જાન્યુઆરી, 1999 ના રોજ, ફિલાડેલ્ફિયામાં ત્રણેય બેન્ડના ગિયર (250,000 ડોલરની કિંમત) ધરાવતી ટ્રકની ચોરી થઈ હતી અને ઘણી પ્રવાસની તારીખો માર્ચ 1999 સુધી મુલતવી રાખવી પડી હતી. ચોરીને પગલે રોડરનરે સ્પિનેશાંકનો પ્રવાસનો ટેકો ખેંચી લીધો હતો અને તેનાથી બેન્ડમાં પહેલાથી અસ્તિત્વમાં રહેલા તણાવમાં વધારો થયો હતો. બેન્ડે બાદમાં એપ્રિલ અને મે 1999ની વચ્ચે ફિયર ફેક્ટરી, સેપુલ્ટુરા અને હેડ પી. ઈ. માટે સમર્થન તરીકે પ્રવાસ કર્યો હતો અને તેઓ 21 મે, 1999ના રોજ ડાયનેમો ઓપન એર ફેસ્ટિવલમાં પણ ગેલેરી સ્ટેજ પર પ્રદર્શન કરતા જોવા મળ્યા હતા. ફિયર ફેક્ટરી સાથેના સ્પિનેશેન્કના જોડાણથી સ્ટ્રિક્ટલી ડીઝલ માટે પ્રિ-રિલીઝ પ્રચાર થયો; આલ્બમની રજૂઆતના બે મહિના કરતાં પણ ઓછા સમયમાં, કેરાંગ! સ્પિનેશેન્કને "એલ. એ. માંથી બહાર આવનાર આગામી મહાન મેટલ બેન્ડ" તરીકે બિરદાવ્યા હતા. આલ્બમના અંતિમ ગીત "સ્ટેન (સ્ટાર્ટ ધ મશીન)" પર ફિયર ફેક્ટરીના તે સમયના ગાયક બર્ટન સી. બેલની મહેમાન ભૂમિકાએ બેન્ડ માટે વધુ પ્રસિદ્ધિ પેદા કરી હતી. જો કે, સ્ટ્રિક્ટલી ડીઝલની રજૂઆત પછી, સ્પિનેશકને મ્યુઝિક પ્રેસ દ્વારા તેમના પ્રભાવોના પ્રતિરૂપ તરીકે જોવામાં આવ્યા અને બરતરફ કરવામાં આવ્યા. આ આલ્બમને આખરે સ્પિનેશેન્ક અને રોડરનર રેકોર્ડ્સ બંને દ્વારા નિષ્ફળ માનવામાં આવ્યું હતું. 2001 માં, ડેકરે કેરાંગને કહ્યું! : "મેં પ્રામાણિકપણે વિચાર્યું કે બધું જ સમાપ્ત થઈ ગયું છે. મેં પ્રામાણિકપણે વિચાર્યું કે અમે તેને ઉડાવીશું. બેન્ડ તેમના આગામી આલ્બમ, ધ હાઈટ ઓફ કેલોસનેસ (2000) લખતી વખતે અને રેકોર્ડ કરતી વખતે પોતાને સાબિત કરવા માટે સ્ટ્રિક્ટલી ડીઝલના નબળા સ્વાગતથી પ્રેરિત હતું, જેને ઘણા વિવેચકોએ આ સમયગાળાના તેમના વિરોધીઓ પર વિજય તરીકે જોયો હતો. સ્પિનેશેન્કના સભ્યો ધ હાઇટ ઓફ કેલોસનેસને બેન્ડનું સાચું પ્રથમ આલ્બમ ગણશે, કારણ કે તેઓએ સ્ટ્રિક્ટલી ડીઝલ પર સંગીતની ઓળખ સ્થાપિત કરી ન હતી; સર્કિસ્યાન પછીથી આલ્બમને "ગ્લોરિફાઇડ ડેમો" કહેશે. આમ છતાં, સ્પિનશેન્કના સભ્યોને લાગ્યું કે બેન્ડના ભાવિ સંગીતના ઉત્પાદનને આકાર આપવામાં સ્ટ્રિક્ટલી ડીઝલ મહત્વપૂર્ણ છે. સાન્તોસ માનતા હતા કે નિર્દયતાની ઊંચાઈ "[સ્ટ્રિક્ટલી ડીઝલ] વિના શક્ય ન હોત". સર્કિસ્યાનને એવું પણ લાગ્યું કે "[ધ્વનિ દ્વારા] [આલ્બમમાંથી] ઘણી સારી વસ્તુઓ બહાર આવી", અને તેની રજૂઆત પર તેને "યોગ્ય તક મળી ન હતી". ડેકરે ડેરખને આલ્બમના રેકોર્ડિંગ દરમિયાન નમૂનાઓને ટ્રિગર કરવા માટે ઇલેક્ટ્રોનિક ડ્રમ પેડનો પરિચય કરાવવાનો શ્રેય આપ્યો, જે તેમની ડ્રમ વગાડવાની તકનીકનો અભિન્ન ભાગ બની જશે. આલ્બમનું કેટલાક હકારાત્મક પુનઃમૂલ્યાંકન પણ કરવામાં આવ્યું છે; મેટલ હેમરે 2016માં તેમની "ધ ટોપ 10 એસેન્શિયલ ન્યુ મેટલ આલ્બમ્સ" ની યાદીમાં સ્ટ્રિક્ટલી ડીઝલનો સમાવેશ કર્યો હતો, જેમાં આલ્બમના ગીતલેખન અને સાન્તોસના ગાયકોની પ્રશંસા કરવામાં આવી હતી. રિવોલ્વરે 2021માં તેમની "20 એસેન્શિયલ ન્યુ-મેટલ આલ્બમ્સ" ની યાદીમાં પણ આ આલ્બમનો સમાવેશ કર્યો હતો અને તેને "મોટાભાગે અવગણવામાં આવ્યું" ગણાવ્યું હતું. ગીતની સૂચિ બધા ગીતો જોની સાન્તોસ અને ટોમ ડેકર દ્વારા લખવામાં આવ્યા છે, સિવાય કે જ્યોર્જ હેરિસન દ્વારા લખાયેલ "વાઇલ માય ગિટાર જેન્ટલી વીપ્સ". પર્સનલ પર્સનલ પર લાઇનર notes.Spineshank જોની સાન્તોસ-વોકલ્સ માઇક સર્કિસ્યાન-ગિટાર, સિતાર રોબર્ટ ગાર્સિયા-બાસ, બેકિંગ વોકલ્સ ટોમી ડેકર-ડ્રમ્સ, ઇલેક્ટ્રોનિક્સ, બેકિંગ વોકલ્સ વધારાના કર્મચારીઓ જોશ અબ્રાહમ-પ્રોગ્રામિંગ, લૂપ્સ અમીર ડેરાખ-સિન્થ ગિટાર ક્રિસ થોમ્પસન-એક્સ્ટ્રા ગિટાર બર્ટન સી. બેલ-ગેસ્ટ વોકલ્સ પ્રોડક્શન જય બૌમગાર્ડનર-પ્રોડક્શન, એન્જિનિયરિંગ, મિક્સિંગ અમીર ડેરાખ-પ્રોડક્શન, એન્જિનિયરિંગ, મિક્સિંગ સ્ટીવ મિક્સડોર્ફ-આસિસ્ટન્ટ મિક્સ એન્જિનિયર ડેરેક કાર્લસન-એડિશનલ એન્જિનિયરિંગ યુલિસીઝ નોરીગા-એડિશનલ એન્જિનિયરિંગ જ્યોર્જ મેરિનો-માસ્ટરિંગ આર્ટવર્ક કેવિન એસ્ટ્રાડા-ફોટોગ્રાહી સ્મે વિઝન-ડિઝાઇન લિન્ડા કુસનેટ્ઝ-ક્રિએટિવ ડાયરેક્શન ચાર્ટ પોઝિશન્સ રિલીઝ હિસ્ટ્રી સંદર્ભો ગ્રંથસૂચિ બાહ્ય લિંક્સ