Boeing B-54
બોઇંગ બી-54 એ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ એર ફોર્સ દ્વારા ઉપયોગ માટે બોઇંગ દ્વારા ડિઝાઇન કરાયેલ એક અમેરિકન વ્યૂહાત્મક બોમ્બર હતું. વાયબી-50સી સુપરફોર્ટ્રેસમાંથી વ્યુત્પન્ન, પ્રોટોટાઇપનું બાંધકામ પૂર્ણ થાય તે પહેલાં રદ કરવામાં આવ્યું હતું, અને વિમાન ક્યારેય ઉડાડવામાં આવ્યું ન હતું. ડિઝાઇન અને વિકાસ 1947 માં શરૂ થયું, બી-54 એ વાયબી-50સી પ્રોટોટાઇપનું આયોજિત ઉત્પાદન સંસ્કરણ હતું. સામાન્ય B-50 બોમ્બરના પ્રમાણભૂત પ્રેટ એન્ડ વ્હિટની R-4360 એન્જિનને R-4360-51 વેરિયેબલ ડિસ્ચાર્જ ટર્બાઇન (VDT) ટર્બો-કમ્પાઉન્ડ એન્જિન સાથે બદલવામાં આવ્યા હતા, ફ્યૂઝલેજને ઓવર દ્વારા લંબાવવામાં આવ્યું હતું અને પાંખની પાંખ દ્વારા વિસ્તૃત કરવામાં આવી હતી, જેના માટે પ્રથમ અને ચોથા એન્જિન નેસેલ્સમાં આઉટરિગર લેન્ડિંગ ગિયરની સ્થાપનાની જરૂર હતી. બાહ્ય પાંખ વિભાગ હેઠળ મોટી ઇંધણ ટાંકીઓને ઇચ્છિત શ્રેણી સુધી પહોંચવા માટે વધારાનું ઇંધણ વહન કરવાની જરૂર હતી; 14.50-કેલિબરની મશીન ગનમાં ચોક્કસ રક્ષણાત્મક શસ્ત્રસરંજામનો સમાવેશ થતો હતો. 29 મે, 1948ના રોજ, હવાઈ દળ દ્વારા 21 બી-54એ બોમ્બર્સ અને 52 આરબી-54એ રિકોનિસન્સ એરક્રાફ્ટ માટે કરાર કરવામાં આવ્યા હતા; જો કે, 18 એપ્રિલ, 1949ના રોજ, વધુ સારું પ્રદર્શન કરતા જેટ એરક્રાફ્ટના વિકાસને કારણે બી-54 પ્રોજેક્ટ રદ કરવામાં આવ્યો હતો; પ્રોટોટાઇપ બી-54એનું બાંધકામ સિએટલમાં શરૂ થયું હતું પરંતુ તે ક્યારેય પૂર્ણ થયું ન હતું. સિએટલ પ્રેસ દ્વારા રદ કરવાની ટીકા કરવામાં આવી હતી, જેમણે દાવો કર્યો હતો કે તે લશ્કરી નિર્ણયને બદલે રાજકીય નિર્ણય હતો. વેરિયન્ટ્સ બી-54એ વાયબી-50સી આરબી-54એ રિકોનિસન્સ વર્ઝન સ્પેસીફીકેશનનું ઇચ્છિત ઉત્પાદન વર્ઝન સંદર્ભ નોંધો સાઇટેશન ગ્રંથસૂચિ પણ જુઓ. સ્વાનબરો, એફ. જી. અને પીટર એમ. બોવર્સ. 1909 થી યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ લશ્કરી વિમાન. વોશિંગ્ટન, ડી. સી.: સ્મિથસોનિયન ઇન્સ્ટિટ્યુશન પ્રેસ, 1989. બી-54 યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના ચાર એન્જિનવાળા ટ્રેક્ટર એરક્રાફ્ટ બી-54 મિડ-વિંગ એરક્રાફ્ટ ચાર એન્જિનવાળા પિસ્ટન એરક્રાફ્ટના લશ્કરી વિમાન પ્રોજેક્ટ્સ રદ કર્યા