Jersey Airport
જર્સી હવાઈમથક એ એક આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઈમથક છે જે ચેનલ ટાપુઓમાં જર્સીમાં સેન્ટ હેલિયરની પશ્ચિમ ઉત્તરપશ્ચિમમાં સેન્ટ પીટરના પરગણામાં સ્થિત છે. 1937 પહેલાં જર્સીની હવાઈ સેવામાં બાયપ્લેન એરલાઇનર્સ અને કેટલાક સીપ્લેનનો સમાવેશ થતો હતો જે સેન્ટ ઔબિનની ખાડીના કિનારે ઉતરાણ કરતા હતા. બીજા વિશ્વ યુદ્ધ પહેલા જર્સી એરવેઝ અને ઇમ્પીરીયલ એરવેઝ એવા લોકોમાં સામેલ હતા જેમણે ટાપુ પર કામગીરી કરી હતી, પરંતુ ભરતીના સમયપત્રકના કારણે પરિસ્થિતિઓ મુશ્કેલ હતી. જાહેર સભ્યોને ઉતરાણ વિસ્તારમાંથી પસાર થતા અટકાવવાનું પણ મુશ્કેલ હતું અને યાંત્રિક સમસ્યાઓ ધરાવતા કોઈપણ વિમાનને ભરતી ઓછી ન થાય ત્યાં સુધી સ્લિપવે ઉપર ખેંચવું પડતું હતું. જર્સી રાજ્યોએ એક હવાઇમથક બનાવવાનું નક્કી કર્યું જે ચાર ઘાસના રનવે સાથે ખોલવામાં આવ્યું હતું, જેમાં સૌથી લાંબો કોંક્રિટ સેન્ટરલાઇન સાથેનો રનવે હતો. માર્ચ 1940ની શરૂઆતમાં નૌકાદળે નેવલ એર સ્ટેશન તરીકે ઉપયોગ કરવા માટે જર્સી એરપોર્ટનો કબજો લીધો, જેને આર. એન. એ. એસ. જર્સી તરીકે ઓળખવામાં આવે છે. 755 નેવલ એર સ્ક્વોડ્રન, એક ટેલિગ્રાફિસ્ટ એર ગનર ટ્રેનિંગ સ્ક્વોડ્રન અને 763 નેવલ એર સ્ક્વોડ્રન, ટોર્પિડો, સ્પોટર, રિકોનિસન્સ પૂલ નંબર 1 11 માર્ચ 1940ના રોજ પહોંચ્યા હતા. 21 મે 1940ના રોજ, 826 નેવલ એર સ્ક્વોડ્રન એક અઠવાડિયાના ઓપરેશન માટે 29 મેના રોજ ઉપડ્યું હતું. જો કે, ફ્રાન્સ પર જર્મન કબજો અને ચેનલ ટાપુઓની નિકટતાને કારણે, સરકારે તારણ કાઢ્યું હતું કે ટાપુઓ રક્ષણાત્મક ન હતા અને 755 એનએએસ અને 763 એનએએસ બંનેને 31 મે, 1940ના રોજ પાછા ખેંચી લેવામાં આવ્યા હતા અને તે જ દિવસે આરએનએએસ જર્સી બંધ કરવામાં આવી હતી. 816 નેવલ એર સ્ક્વોડ્રને 6 અને 11 જૂન 1940ની વચ્ચે થોડા સમય માટે જર્સી એરપોર્ટનો ઉપયોગ કર્યો હતો, જો કે, 1 જુલાઈ 1940ના રોજ આ ટાપુ પર જર્મન દળોએ કબજો કરી લીધો હતો. બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન લુફ્ટવાફે દ્વારા કોંક્રિટ ટેક્સીવેઝ ઉમેરવામાં આવ્યા હતા-તેમણે હેંગર્સ પણ બાંધ્યા હતા, જેમાંથી એક જર્સી એરલાઇન્સ હેંગર હજુ પણ અસ્તિત્વમાં છે, જોકે હવે તેનો ઉપયોગ થતો નથી. 1952માં ડામરનો રનવે ખોલવામાં આવ્યો હતો અને ઘાસની પટ્ટીઓ બંધ કરવામાં આવી હતી. 1950ના દાયકામાં હવાઇમથકની એક વિશેષતા ટ્રાફિક નિયંત્રણ પ્રણાલી હતી-લેસ ક્વેનેવૈસથી હવાઇમથક સુધીના માર્ગનો ઉપયોગ કરતા વાહનોને રોકવા માટે ટ્રાફિક-લાઇટ મૂકવામાં આવી હતી જ્યારે વિમાનોને બી. ઇ. એ. દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતા હેંગરમાં અથવા ત્યાંથી ખસેડવામાં આવતા હતા. રનવેને વર્ષો દરમિયાન ઘણી વખત લંબાવવામાં આવ્યો હતો, જે 1976માં તેની હાલની લંબાઈ સુધી પહોંચ્યો હતો. રનવે પહોળો છે. રનવેના એક છેડા સુધી પહોંચમાં સુધારો કરવા માટે ઘણા વર્ષો પછી વધારાના ટેક્સીવે ઉમેરવામાં આવ્યા હતા. તેની મર્યાદિત લંબાઈને કારણે, ઓક્ટોબર 2007માં થોમસનફ્લાયએ કેટલીક સેવાઓને દૂર કરવાની જાહેરાત કરી હતી કારણ કે તેણે તેના કાફલામાં મોટી બોઇંગ 737-800 રજૂ કરી હતી. 1952માં નિયુક્ત 09/27, પૃથ્વીના ચુંબકીય ધ્રુવોમાં પરિવર્તનને કારણે ઓક્ટોબર 2014માં રનવેને ફરીથી ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યો હતો. માર્ચ 2012 માં, ગ્રૂપ ચીફ એક્ઝિક્યુટિવની આગેવાનીમાં, જર્સી હાર્બર્સ સાથે એકીકરણ કાર્યક્રમની સફળ સમાપ્તિએ પોર્ટ્સ ઓફ જર્સીની રચના કરી. જર્સી રાજ્યોએ 2015ની શરૂઆતમાં એક વ્યવસાયિક કેસ પસાર કર્યો હતો અને કંપનીઓ 1 ઓક્ટોબર 2015ના રોજ જોડાઈ હતી. 2016 દરમિયાન હવાઇમથક પર આશરે 47,000 વિમાનોની અવરજવર અને 1,600,000 મુસાફરો હતા. ટર્મિનલ 1937 ટર્મિનલની રચના આગમન અને પ્રસ્થાન વિસ્તારો વચ્ચે નિયંત્રણ ટાવર સાથે કરવામાં આવી હતી. 1976માં ટર્મિનલનું વિસ્તરણ કરવામાં આવ્યું હતું. હાલના ટર્મિનલને અડીને આવેલું નવું પ્રસ્થાન ટર્મિનલ 1997માં ખોલવામાં આવ્યું હતું. 2010ના અંતમાં એક નવો હવાઈ ટ્રાફિક નિયંત્રણ ટાવર પૂર્ણ કરવામાં આવ્યો હતો અને ખોલવામાં આવ્યો હતો, અને તમામ મુખ્ય હવાઇમથકની કામગીરી આ નવી ઇમારતોમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવી છે. 1937માં બાંધવામાં આવેલી અને જેમાં મોટા પ્રમાણમાં એસ્બેસ્ટોસ હોય તેવી મૂળ હવાઇમથકની ઈમારતને તોડી પાડવા માટે 2011ના અંતમાં કામ શરૂ કરવાનો ઈરાદો હતો પરંતુ આ ઈમારતને સંરક્ષિત ઐતિહાસિક ઈમારત તરીકે નામાંકિત કરવામાં આવી હોવાથી કામ ક્યારેય હાથ ધરવામાં આવ્યું ન હતું. 17 માર્ચ 2014ના રોજ નક્કી કરવામાં આવ્યું હતું કે ઉડ્ડયન સલામતીના આધારે જૂની ટર્મિનલ ઈમારતને તોડી પાડવી પડશે, પરંતુ બાદમાં તેના પર પુનર્વિચાર કરવામાં આવ્યો હતો અને 2021માં પુષ્ટિ કરવામાં આવી હતી કે આ ઈમારતને તોડી પાડવામાં નહીં આવે. જર્સી કોમન ટ્રાવેલ એરિયાનો એક ભાગ છે, જેનો અર્થ છે કે યુકે અથવા રિપબ્લિક ઓફ આયર્લેન્ડની ફ્લાઇટમાં ચઢતા પહેલા મર્યાદિત ઓળખ કાર્ડની તપાસ કરવામાં આવે છે. જો કે, અન્ય દેશોમાં અથવા ત્યાંથી મુસાફરી કરતી વખતે સંપૂર્ણ પાસપોર્ટ ચેક હશે. એરલાઇન્સ અને સ્થળો નીચેની એરલાઇન્સ જર્સીમાં નિયમિત સુનિશ્ચિત અને ચાર્ટર ફ્લાઇટ્સનું સંચાલન કરે છેઃ સામાન્ય ઉડ્ડયન અનુસૂચિત એરલાઇન સેવાઓ ઉપરાંત, જર્સી એરપોર્ટ જર્સી એરો ક્લબ સહિત સમૃદ્ધ સામાન્ય ઉડ્ડયન વસ્તીને સમાવી લે છે. તે દર વર્ષે સપ્ટેમ્બરમાં જર્સી ઇન્ટરનેશનલ એર ડિસ્પ્લેનું ઘર પણ છે. આઇલ-ફ્લાય અને ગામા એવિએશન બંને જર્સી એરપોર્ટ પર સ્થિત છે અને વિશ્વભરમાં ખાનગી ચાર્ટર ફ્લાઇટ્સ ઓફર કરે છે. સ્ટેટિસ્ટિક્સ ગ્રાઉન્ડ ટ્રાન્સપોર્ટ રોડ એરપોર્ટ પર લાંબા અને ટૂંકા ગાળાના કાર પાર્ક છે, અને સાયકલ અને મોટરસાયકલો માટે મફત પાર્કિંગ વિસ્તારો છે. ત્યાં ઘણી કાર ભાડે આપતી કંપનીઓ પણ છે, જેમાં આગમન હોલમાં ડેસ્ક આવેલા છે. આ હવાઇમથક એલ 'એવન્યુ ડી લા રેઇન એલિઝાબેથ II અને એલ' એવન્યુ ડી લા કોમ્યુન પર ગોળ ચક્કર દ્વારા રોડ નેટવર્ક સાથે જોડાય છે. જાહેર પરિવહન ત્યાં જાહેર ટેક્સી ક્રમ છે, અને આગમન ખંડની બહાર સીધા જ બસ સ્ટોપ છે. લિબર્ટીબસ રૂટ 15 એ એરપોર્ટ અને મુખ્ય બસ સ્ટેશન, સેન્ટ હેલિયરમાં લિબરેશન સ્ટેશન વચ્ચેની મુખ્ય સેવા છે. - તે દર 15 મિનિટે (રવિવારે 20) ચાલે છે. વધુમાં, સેન્ટ હેલિયર અને લા ગ્રેવ ડી લેક વચ્ચે કલાકદીઠ માર્ગ 9 એરપોર્ટ પર કૉલ કરે છે, તેમજ સેન્ટ હેલિયર અને એલ 'ઇટેક વચ્ચેનો મોસમી માર્ગ 22 પણ કલાકદીઠ કરે છે. અકસ્માતો અને ઘટનાઓ 1938 જર્સી હવાઈમથક આપત્તિ સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ ચેનલ આઇલેન્ડ્સમાં હવાઈ મથકો જર્સીમાં ઉડ્ડયન જર્સીમાં પ્રવાસન 1937માં જર્સીમાં સ્થપાયેલી જર્સી હવાઈ મથકોમાં ઇમારતો અને માળખાઓ