Blaenau Ffestiniog railway station
બ્લેનાઉ ફેફેસ્ટિનિઓગ રેલ્વે સ્ટેશન વેલ્સના બ્લેનાઉ ફેફેસ્ટિનિઓગના સ્લેટ ખાણકામ નગરને સેવા આપે છે અને લેન્ડુડ્નો જંક્શનથી કોનવી વેલી લાઇનનું પેસેન્જર ટર્મિનસ છે. ટ્રાન્સપોર્ટ ફોર વેલ્સ રેલ લેન્ડુડ્નો જંક્શન અને લેન્ડુડ્નો સુધીની સેવાઓ દ્વારા કામ કરે છે. આ સ્ટેશન નેરો ગેજ ફેફેસ્ટિનિઓગ રેલવે સાથે સંયુક્ત સ્ટેશન છે, જે મુખ્યત્વે વર્ષના મોટાભાગના સમય દરમિયાન પોર્થમાડોગ માટે પ્રવાસી પેસેન્જર સેવાઓનું સંચાલન કરે છે. સ્ટાન્ડર્ડ ગેજ સેવાની એક વિશેષતા લોકપ્રિય "ગ્વેનેડ રેડ રોવર" દિવસની ટિકિટની ટ્રેનો અને બસો પર ઉપલબ્ધતા છે. સુવિધાઓ પ્રમાણભૂત ગેજ બાજુએ એક જ પ્લેટફોર્મ (પ્લેટફોર્મ 1) છે જે સીધા સ્ટેશન કાર પાર્ક અને હાઈ સ્ટ્રીટ પર ખુલે છે. પ્રસંગોપાત લોકોમોટિવ-સંચાલિત ચાર્ટર ટ્રેનો દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતી પ્રમાણભૂત ગેજ રન-રાઉન્ડ લૂપ છે. સાંકડી ગેજ બાજુએ એકંદર છત સાથે ટાપુનું પ્લેટફોર્મ (પ્લેટફોર્મ 2 અને 3) છે; આ પ્લેટફોર્મ ફૂટબ્રિજ દ્વારા અને સ્ટાન્ડર્ડ ગેજ પ્લેટફોર્મ અને ટાઉન સેન્ટરથી પણ ટર્મિનલના છેડે પગપાળા ચાલનારા લેવલ ક્રોસિંગ દ્વારા પહોંચી શકાય છે. સાંકડી ગેજવાળી ટ્રેનો સામાન્ય રીતે પ્લેટફોર્મ 3નો ઉપયોગ કરે છે. ત્યાં એક નેરો ગેજ રન-રાઉન્ડ લૂપ પણ છે. સ્ટાન્ડર્ડ ગેજ બાજુએ ટ્રેન ચલાવવાની માહિતી ડિજિટલ સી. આઈ. એસ. ડિસ્પ્લે, સમયપત્રક પોસ્ટરો, સ્વચાલિત ઘોષણાઓ અને જાહેર ટેલિફોન દ્વારા પૂરી પાડવામાં આવે છે. પ્લેટફોર્મ પર એક જ વેઇટિંગ શેલ્ટર છે અને ત્રણેય પ્લેટફોર્મ (દક્ષિણ છેડે ફૂટ ક્રોસિંગ દ્વારા નેરો-ગેજ બાજુ) સુધી પગથી મુક્ત પ્રવેશ છે. બ્લેનાઉના પેસેન્જર સ્ટેશનોની ઉત્ક્રાંતિ જટિલ હતી, જેમાં પાંચ જુદી જુદી રેલ્વે કંપનીઓ આ વિસ્તારને સેવાઓ પૂરી પાડતી હતી. બ્લેનાઉ ફેફેસ્ટિનિઓગમાં બાંધવામાં આવેલી પ્રથમ રેલ્વે ફેસ્ટિનિઓગ રેલ્વે હતી, જે 1836માં સ્લેટ ટ્રાફિક માટે ખોલવામાં આવી હતી. મુખ્ય લાઇન શહેરના ઉત્તર પશ્ચિમમાં દિનસ ખાતે સમાપ્ત થાય છે (જે હવે લૂંટની ટોચ હેઠળ દબાયેલી છે) જેમાં શહેરના કેન્દ્ર નજીક ગ્લેનીપ્વેલ નજીકના જંક્શનથી ડફ્વ્સ સુધીની શાખા લાઇન છે. પ્રથમ પેસેન્જર ટ્રેન 6 જાન્યુઆરી 1865ના રોજ પોર્થમાડોગથી દિનાસ સુધી ચાલી હતી અને જાન્યુઆરી 1866માં ડફ્સ ખાતે પેસેન્જર સ્ટેશન ખોલવામાં આવ્યું હતું. 1870 સુધી વૈકલ્પિક ટ્રેનો દીનાસ અને ડફ્સ સુધી ચાલતી હતી, પરંતુ 1870ના અંત સુધીમાં દીનાસ પેસેન્જર સ્ટેશન બંધ થઈ ગયું હતું અને ત્યારથી તમામ પેસેન્જર સેવાઓ ડફ્સ ખાતે સમાપ્ત થઈ ગઈ હતી. એલ. એન. ડબલ્યુ. આર. (સ્ટેઝન ફેઇન તરીકે જાણીતું) સાથે એક વિનિમય કેન્દ્ર 1881માં ખોલવામાં આવ્યું હતું અને જી. ડબલ્યુ. આર. સાથે વિનિમય 1883માં ખોલવામાં આવ્યું હતું. 1931માં, ડફ્સ પેસેન્જર સ્ટેશન તરીકે બંધ થયું અને જી. ડબલ્યુ. આર. એક્સચેન્જ સ્ટેશન ટર્મિનસ બન્યું. મુખ્ય ડફવ્સ સ્ટેશન બિલ્ડિંગ ગ્રેડ 2 લિસ્ટેડ બિલ્ડિંગ તરીકે અસ્તિત્વ ધરાવે છે, જે હવે કેન્દ્રીય કાર પાર્ક પર જાહેર શૌચાલય બ્લોક તરીકે સેવા આપે છે. ફેસ્ટીનીઓગ અને બ્લેનાઉ રેલ્વે દરમિયાન, નેરો ગેજ ફેસ્ટીનીઓગ અને બ્લેનાઉ રેલ્વે 29 મે 1868ના રોજ લેન ફેસ્ટીનીઓગથી બ્લેનાઉ ફેસ્ટીનીઓગ સુધી ખોલવામાં આવી હતી. તેનું સ્ટેશન ત્યાં આવેલું હતું જ્યાં હવે એફઆર ફૂટ એક્સેસ ગેટ સ્થિત છે. આ લાઇનનું કામ શરૂઆતમાં ફેફેસ્ટિનિઓગ રેલવે દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું અને એફ એન્ડ બીઆર પર તેના અસ્તિત્વ દરમિયાન તમામ સ્લેટ ટ્રાફિક એફઆરની માલિકીના વેગનમાં કરવામાં આવતો હતો. એફઆર સ્ટેશન અને એફ એન્ડ બીઆર સ્ટેશન બંનેને ડફવ્સ કહેવામાં આવતા હતા, જો કે તેઓ સેંકડો યાર્ડના અંતરે હતા અને મુસાફરો બંને વચ્ચે ચાલતા હતા. 1 સપ્ટેમ્બર 1882ના રોજ પ્રમાણભૂત ગેજ બાલા ફેફેસ્ટિનિઓગ લાઇન દક્ષિણથી લેન ફેફેસ્ટિનિઓગ પહોંચી હતી. તે પછીના વર્ષે નેરો ગેજ લાઇનને સ્ટાન્ડર્ડ ગેજમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવી હતી અને 10 સપ્ટેમ્બર 1883ના રોજ સ્ટેશન ફરી ખોલવામાં આવ્યું હતું. કોનવી વેલી લાઇન 1879માં લંડન એન્ડ નોર્થ વેસ્ટર્ન રેલવેની (એલ. એન. ડબલ્યુ. આર.) કોનવી વેલી લાઇન શહેર સુધી પહોંચનારી પ્રથમ સ્ટાન્ડર્ડ ગેજ રેલવે બની હતી. તેણે ફેફેસ્ટિનિઓગ ટનલના મુખ નજીક એક કામચલાઉ સ્ટેશન ખોલ્યું, જ્યારે તેણે બ્લેનાઉ ફેફેસ્ટિનિઓગના ઉત્તરીય છેડે તેના સ્લેટ યાર્ડની સ્થાપના કરી અને ફેફેસ્ટિનિઓગ રેલવે (એફઆર) ના રસ્તાની બાજુમાં ગ્લેનીપ્વેલ નજીક તેનું પેસેન્જર સ્ટેશન બનાવ્યું. એલ. એન. ડબલ્યુ. આર. અને એફ. આર. એ ઇન્ટરચેન્જ બનાવવા માટે સમાંતર સ્ટેશનો (એલ. એન. ડબલ્યુ. આર. દ્વારા "બ્લેનાઉ ફેસ્ટીનીયોગ" અને એફ. આર. દ્વારા "સ્ટેઝન ફેઇન") બનાવવા માટે સહકાર આપ્યો હતો. આ 1881માં ખોલવામાં આવ્યું હતું અને ટનલના મુખ પરનું કામચલાઉ સ્ટેશન બંધ કરવામાં આવ્યું હતું. એલએનડબલ્યુઆરએ ફેફેસ્ટિનિઓગ સ્લેટ ટ્રાફિકનો હિસ્સો મેળવવા માટે આ લાઇન બનાવી હતી (જેમાં પોર્થમાડોગથી આઇરિશ સમુદ્ર અને અન્યત્ર બંદરો સુધી દરિયાકાંઠાના સ્ટીમર દ્વારા વહન કરવામાં આવતી સ્લેટનો સમાવેશ થાય છે). આ માટે તેમણે ડેગનવી ખાતે સ્લેટ ઘાટની સ્થાપના કરી હતી; અને લાઇનની પ્રારંભિક એલએનડબલ્યુઆર કામગીરીની એક વિશેષતા પ્રમાણભૂત ગેજ વેગન પર બ્લેનાઉથી ડેગનવી પિક-એ-બેક સુધી નેરો ગેજ વેગનમાં સ્લેટની ગાડી હતી. એલ. એન. ડબલ્યુ. આર. એ બ્લેનાઉ ફેફેસ્ટિનિઓગની વ્યાપારી સંભાવનાઓને એટલા ઊંચા દરથી મૂલ્યાંકન કર્યું કે 1880ના દાયકામાં તેઓએ શહેરમાં તેમની પોતાની હોટેલની સ્થાપના કરી, જે હવે તોડી પાડવામાં આવી છે; તે તે સમયગાળાના એલ. એન. ડબલ્યુ. આર. ના પ્રચારમાં જોવા મળે છે. 19મી સદીમાં છેલ્લો મોટો ફેરફાર 1882માં બાલાથી લેન ફેફેસ્ટિનિઓગ સુધીની ગ્રેટ વેસ્ટર્ન રેલવે લાઇનનું ઉદઘાટન હતું, ત્યારબાદ 1883માં ફેસ્ટિનિઓગ અને બ્લેનાઉ લાઇનને સ્ટાન્ડર્ડ ગેજમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવી હતી. ફેફેસ્ટિનીયોગ રેલ્વેએ બ્લેનાઉમાં નવા જીડબલ્યુઆર સ્ટેશનને અડીને એક વિનિમય પ્લેટફોર્મ પૂરું પાડ્યું હતું. 25 જૂન 1883ના રોજ પેડિંગ્ટન ખાતે જનરલ મેનેજર ઓફિસ જે. ગ્રિયર્સનના ગ્રેટ વેસ્ટર્ન રેલવે પરિપત્ર 818માં જણાવવામાં આવ્યું હતું કેઃ બાલા અને ફેસ્ટીનીયોગ વિભાગ પર "બ્લેનાઉ" સ્ટેશનને "બ્લેનાઉ ફેસ્ટીનીયોગ" કહેવામાં આવશે. 1883 થી 1930 સુધી બ્લેનાઉ ફેફેસ્ટિનિઓગમાં ત્રણ, ચાર કે પાંચ રેલ્વે પેસેન્જર સ્ટેશનો ઉપયોગમાં લેવાતા હતા, જે ઇન્ટરચેન્જ સ્ટેશનોની ગણતરી કેવી રીતે કરવામાં આવે છે તેના આધારે. તેઓ હતાઃ-એક સરળ સિંગલ સ્ટેશન જીડબલ્યુઆર/એફઆર એક્સચેન્જ સ્ટેશન, એક ક્રોસ-પ્લેટફોર્મ ઇન્ટરચેન્જ કો-ઓપરેટિંગ જોડી અને ભૂતપૂર્વ એલએનડબલ્યુઆર સ્ટાન્ડર્ડ ગેજ સ્ટેશન ડફડબલ્યુએસ સ્ટેશન 1931માં બંધ થયું હતું અને 1939માં યુદ્ધ ફાટી નીકળ્યા પછી સ્ટેશનોના બાકીના બે એફઆર ભાગો બંધ થઈ ગયા હતા. 1883 થી 1945 સુધી આ લાઇનની જીડબલ્યુઆર કામગીરીની એક વિશેષતા ટેન-વાય-મનોદથી બ્લેનાઉ (આશરે 0.75 માઈલ) સુધી સ્ટાન્ડર્ડ ગેજ વેગન પર નેરો ગેજ વેગનમાં સ્લેટની ગાડી હતી. બીજા વિશ્વયુદ્ધ પછી રાષ્ટ્રીયકરણ પછી, એલ. એમ. એસ. (ભૂતપૂર્વ એલ. એન. ડબલ્યુ. આર.) સ્ટેશનનું નામ બદલવામાં આવ્યું અને જી. ડબલ્યુ. આર. સ્ટેશન બ્લેનાઉ ફેફેસ્ટિનિઓગ સેન્ટ્રલ બન્યું. 1958થી ટ્રીવેરિન જળાશયના નિર્માણને કારણે 2 જાન્યુઆરી 1960ના રોજ મુસાફરો માટે અને 27 જાન્યુઆરી 1961ના રોજ માલવાહક ટ્રેનો માટે અગાઉની જીડબલ્યુઆર લાઇન બંધ કરવામાં આવી હતી. પાછળથી, 1963માં ટ્રોસફાઇનીડ પરમાણુ વીજ મથકના નિર્માણને કારણે પાવર સ્ટેશન સુધી રેલ પહોંચ પૂરી પાડવા માટે કોનવી વેલી લાઇનને સેન્ટ્રલ સ્ટેશન સ્થળ સુધી લંબાવવામાં આવી હતી. બ્લેનાઉ ફેફેસ્ટિનિઓગ નોર્થ ખાતે પેસેન્જર સેવાઓ બંધ થતી રહી. 1982માં એકીકરણ 1982માં, બ્લેનાઉ ફેફેસ્ટિનિઓગમાં પાછા ફેસ્ટિનિઓગ રેલ્વેના પુનઃનિર્માણની પૂર્ણતા સાથે, 1883ના ફેસ્ટિનિઓગ રેલ્વે/જીડબલ્યુઆર સંયુક્ત સ્ટેશનના સ્થળ પર નવું ફેફેસ્ટિનિઓગ રેલ્વે/બ્રિટિશ રેલ સંયુક્ત સ્ટેશન ખોલવામાં આવ્યું હતું. બ્રિટિશ રેલ ટ્રેનોએ સૌપ્રથમ 22 માર્ચ 1982ના રોજ નવા સ્ટેશનનો ઉપયોગ કર્યો હતો અને 25 મે 1982ના રોજ બ્લેનાઉ ફેફેસ્ટિનિઓગ માટે ફેસ્ટિનિઓગ રેલવે સેવાઓ ફરી શરૂ કરવામાં આવી હતી. તેથી કોનવી વેલી લાઇન પરનું ભૂતપૂર્વ એલએનડબલ્યુઆર "નોર્થ" સ્ટેશન બંધ કરવામાં આવ્યું હતું. એફઆર સ્ટેઝન ફીનનું પુનઃનિર્માણ કરવામાં આવ્યું ન હતું. નવા સંયુક્ત સ્ટેશનનું સત્તાવાર રીતે 30 એપ્રિલ 1983ના રોજ હાઉસ ઓફ કોમન્સના અધ્યક્ષ જ્યોર્જ થોમસ દ્વારા ઉદ્ઘાટન કરવામાં આવ્યું હતું, જેમણે સ્ટેશન પર તેમની મુલાકાત રેકોર્ડ કરતી તકતીનું અનાવરણ કર્યું હતું. રોયલ ઓકેલી સિલ્વર બેન્ડ અને બ્રાઇથોનીઇડ મેલ વોઇસ કોયરએ ઉજવણીનું નેતૃત્વ કર્યું હતું. તાજેતરનો ઇતિહાસ 1990 માં નેરો ગેજ આઇલેન્ડ પ્લેટફોર્મ પરની કામચલાઉ લાકડાની ઇમારતોને નવી કાયમી ચણતરની ઇમારતો સાથે બદલવામાં આવી હતી. આ કાર્યોના ભાગરૂપે પ્લેટફોર્મ 2 ટ્રેક નાખવામાં આવ્યો હતો. 2008 માં અન્ય પુનઃનિર્માણ અને આધુનિક સંયુક્ત સ્ટેશન અને સુવિધાઓના નિર્માણ માટેની યોજનાઓ તૈયાર કરવામાં આવી હતી, પરંતુ આ પ્રોજેક્ટને જરૂરી નાણાં મળ્યા ન હતા. સ્ટોર્મ ગેરેથ સાથે સંકળાયેલા પૂરને કારણે મોટા ટ્રેક અને માળખાગત નુકસાનને કારણે માર્ચ 2019 માં સેવાઓ સ્થગિત કરવામાં આવી હતી અને બસ દ્વારા બદલવામાં આવી હતી. નેટવર્ક રેલએ 25 જૂન 2019ના રોજ જાહેરાત કરી હતી કે લેનઆરડબલ્યુસ્ટમાં નેશનલ આઇસ્ટેડફૉડના સ્ટેજીંગ માટે લાઇન સમયસર ફરી ખોલવામાં આવશે, અને 24 જુલાઈ 2019ના રોજ નિર્ધારિત સમય મુજબ લાઇન ફરી ખોલવામાં આવી હતી. 9 ફેબ્રુઆરી 2020ના રોજ સિયારા વાવાઝોડાને કારણે વધુ વ્યાપક પૂરને કારણે આ લાઇન ફરીથી બંધ કરવામાં આવી હતી, જેમાં ટ્રેનોની જગ્યાએ બસો ચલાવવામાં આવી હતી. લાઇનના સમારકામ બાદ, તેને 28 સપ્ટેમ્બર 2020ના રોજ ફરી ખોલવામાં આવી હતી. સર્વિસીસ ટ્રાન્સપોર્ટ ફોર વેલ્સ રેલ સોમવારથી શનિવાર (આશરે દર ત્રણ કલાકે) છ દક્ષિણ તરફના આગમન અને ઉત્તર તરફના પ્રસ્થાનનું સંચાલન કરે છે, જેમાં રવિવારે દરેક દિશામાં ચાર ટ્રેનો ચાલે છે. ફેફેસ્ટિનિઓગ રેલ્વે મોસમી સેવાનું સંચાલન કરે છે. સંદર્ભો નોંધો વધુ વાંચન બાહ્ય કડીઓ ફેફેસ્ટિનિયોગ રેલ્વે કંપનીની વેબસાઇટ કોનવી વેલી રેલ્વે ફેફેસ્ટિનિયોગ રેલ્વે સમયપત્રક લાઇન પર એક નિરીક્ષણ સલૂન સવારી, ભાગ 1, યુટ્યુબ દ્વારા એક નિરીક્ષણ સલૂન સવારી, ભાગ 2, ગ્વેનેડ ડીએફટી શ્રેણી એફ 1 સ્ટેશનોમાં યુટ્યુબ રેલ્વે સ્ટેશનો દ્વારા ગ્રેટ બ્રિટનમાં ભૂતપૂર્વ ગ્રેટ વેસ્ટર્ન રેલ્વે સ્ટેશનો ફેફેસ્ટિનિયોગ રેલ્વે સ્ટેશનો 1868 માં ખોલવામાં આવ્યા હતા ગ્રેટ બ્રિટનમાં વેલ્સ રેલ્વે સ્ટેશનોની સંસ્થાઓ 1882 માં બંધ થઈ હતી ગ્રેટ બ્રિટનમાં રેલ્વે સ્ટેશનો 1883 માં ખોલવામાં આવ્યા હતા ગ્રેટ બ્રિટનમાં રેલ્વે સ્ટેશનો 1961 માં બંધ થયા હતા.