Premium Motorsports
પ્રીમિયમ મોટરસ્પોર્ટ્સ (અગાઉ જય રોબિન્સન રેસિંગ) એક અમેરિકન વ્યાવસાયિક સ્ટોક કાર રેસિંગ ટીમ હતી જેણે એન. એ. એસ. સી. એ. આર. કપ શ્રેણીમાં ભાગ લીધો હતો. ટીમે છેલ્લે નં. 15 શેવરોલે કેમરો ZL1 LE બ્રેનન પૂલ માટે સંપૂર્ણ સમય, અને નં. 27 રીડ સોરેનસન માટે કામારો પાર્ટ-ટાઇમ. 13 મે, 2020ના રોજ, રિક વેર રેસિંગ દ્વારા પ્રીમિયમ મોટરસ્પોર્ટ્સ હસ્તગત કરવામાં આવી હતી. કપ સિરીઝ કાર નં. 21 સપ્ટેમ્બર, 2017 ના રોજ, પ્રીમિયમ મોટરસ્પોર્ટ્સના માલિક, જય રોબિન્સને જાહેરાત કરી કે તેણે ટોમી બાલ્ડવિન રેસિંગમાંથી તમામ સંપત્તિઓ હસ્તગત કરી છે. આ હસ્તાંતરણમાં બાલ્ડવિનની સમગ્ર કપ શ્રેણીની ઇન્વેન્ટરીનો સમાવેશ થાય છે જેમાં ટીમના રેસ વાહનોથી લઈને તેમના સાધનો સુધીની દરેક વસ્તુનો સમાવેશ થાય છે. તેમાં તે ટ્રકોનો પણ સમાવેશ થાય છે જે ટીબીઆર દ્વારા નં. 52 એન. એ. એસ. સી. એ. આર. કેમ્પિંગ વર્લ્ડ ટ્રક સિરીઝ ટીમ પરંતુ બાલ્ડવિન કહે છે કે તેમની નં. 7 ટીમ ભવિષ્યની રેસમાં પૂર્ણ થશે. જસ્ટિન માર્ક્સે તલ્લાદેગા ખાતે કાર ચલાવી હતી, હર્મી સેડલરે માર્ટિન્સવિલે ખાતે અને જોય ગેસે ટેક્સાસ અને ફોનિક્સ ખાતે કાર ચલાવી હતી. 22 જાન્યુઆરી, 2018 ના રોજ, ડેનિકા પેટ્રિકને નંબર વન ચલાવવાની જાહેરાત કરવામાં આવી હતી. તેની અંતિમ એન. એ. એસ. સી. એ. આર. શરૂઆતમાં ડેટોના 500 માં 7. તેણી તેના ભૂતપૂર્વ પ્રાયોજક, ગોડૅડી પાસેથી પ્રાયોજકતા લાવી હતી. ટીમે રિચાર્ડ ચાઇલ્ડ્રેસ રેસિંગ દ્વારા તૈયાર કરવામાં આવેલી કારને મેદાનમાં ઉતારી હતી અને નંબર વનના ચાર્ટરનો ઉપયોગ કર્યો હતો. 2017માં 15 કારનો ઉપયોગ થયો હતો. રેસ પછી, ચાર્ટર નં. 15. ધ નં. 7 પછી એનવાય રેસિંગ ટીમ દ્વારા પ્રીમિયમ મોટરસ્પોર્ટ્સ સાથે ભાગીદારીમાં મેદાનમાં ઉતરવામાં આવી હતી, જે મૂળરૂપે બ્રાયન કેસેલોવ્સ્કી દ્વારા ક્રૂ-ચીફ હોવાનું માનવામાં આવતું હતું. જો કે, કેસેલોવ્સ્કી અને કેટલાક અન્ય ક્રૂ સભ્યોએ એનવાય રેસિંગના માલિક જ્હોન કોહેન હેઠળ કામ કરવાનો ઇનકાર કર્યો હતો અને 2018 કોકા-કોલા 600 ટીમ માટે પદાર્પણ કરતા પહેલા તેમને પ્રીમિયમમાંથી બરતરફ કરવામાં આવ્યા હતા. #7 સ્ટીકહાઉસ એલિટ શેવરોલે ચાર્લોટ ખાતે જેજે યેલી દ્વારા કોકા-કોલા 600 અને પોકોનો 400 માટે ચલાવવામાં આવશે. ત્યારબાદ તેને પ્રીમિયમ મોટરસ્પોર્ટ્સના બેનર હેઠળ ઉતારવામાં આવ્યું હતું, જેમાં નંબર વનનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. 55 ક્રૂ. ડી. જે. કેનિંગ્ટન મિશિગનમાં વ્હીલ પાછળ હશે, અને રીડ સોરેનસન સોનોમા ખાતે વાહન ચલાવવાના હતા પરંતુ ટીમ અઠવાડિયાના મધ્યમાં પાછી હટી ગઈ અને તેના બદલે સોરેનસન સાથે શિકાગોલેન્ડમાં પ્રવેશી. જેફરી અર્નહાર્ડ્ટને ડેટોના ખાતે આગામી રેસ માટે લાવવામાં આવ્યો હતો, જેણે ક્રેશ ભરેલી રેસમાં 11મું સ્થાન મેળવ્યું હતું. પાર્ટ-ટાઇમ ટ્રક સિરીઝ ડ્રાઈવર જેસી લિટલે ટીમ સાથે કેન્ટુકી ખાતે કપ સિરીઝમાં પ્રવેશ કર્યો હતો. #7 ટીમને વર્ષના અંતે બંધ કરી દેવામાં આવી હતી, જેમાં 7ને એનવાય રેસિંગને સોંપવામાં આવી હતી અને પ્રિમિયમે તેમની #15 જાળવી રાખી હતી. કાર નં. 15 ઈતિહાસ 2017માં, પ્રીમિયમ મોટરસ્પોર્ટ્સે નંબર 15 પાસેથી ચાર્ટર ખરીદ્યું હતું. 15 એચએસકોટ મોટરસ્પોર્ટ્સ ટીમ, અને કારનો નંબર બદલીને નં. પરિણામે 15. ડેટોના 500માં માઈકલ વોલ્ટ્રિપની અંતિમ રેસમાં ટીમને કારકિર્દીનું શ્રેષ્ઠ 8મું સ્થાન મળ્યું હતું, જે રેસના બીજા ભાગમાં નરસંહારને ટાળવામાં સક્ષમ હતું. ડેટોના પછી, રીડ સોરેનસન નં. 15. તલ્લાદેગા અને ઇન્ડિયાનાપોલિસ ખાતે જોય ગેસે નં. 15 અનુક્રમે 21મા અને 25મા ક્રમે રહ્યા હતા. ડોવર ખાતે, રોસ ચેસ્ટેને તેની કપ શ્રેણીની શરૂઆત કરી હતી, જ્યાં તેણે 20મું સ્થાન મેળવ્યું હતું, જે ટીમની શ્રેષ્ઠ નોન-સુપર-સ્પીડવે પૂર્ણાહુતિ છે. રોડ કોર્સ રિંગર કેવિન ઓ 'કોનેલે નં. સોનોમા ખાતે 15માં સ્થાને 33મા સ્થાને રહીને ગ્રે ગૌલ્ડિંગે નંબર વનનું સ્થાન મેળવ્યું હતું. 2017 ઓવરટનની 400માં 15. ડેરિક કોપ નં. 15 મિશિગનમાં. ધ નં. 15 ટીમ 2018માં એટલાન્ટા ખાતે ચેસ્ટેન ડ્રાઇવિંગ સાથે પરત ફરી હતી. ચેસ્ટેને દરેક રેસમાં નં. બાકીની સીઝન માટે 15. પાછળથી એવી જાહેરાત કરવામાં આવી હતી કે રોડ કોર્સ રિંગર જસ્ટિન માર્ક્સ સફરફેસ્ટ બીયર કંપનીની સ્પોન્સરશિપ સાથે સોનોમા અને ચાર્લોટ રોવલ ખાતે કારનું સંચાલન કરશે. આના પરિણામે ચેસ્ટેન સોનોમા રેસમાં ભાગ લઈ શક્યો ન હતો અને નંબર વન પર દોડ્યો હતો. ચાર્લોટ રોવલ ખાતે 7. ચેસ્ટેન 2019 માં ટીમમાં પાછો ફર્યો, સંપૂર્ણ સીઝન ચલાવી રહ્યો હતો. એક તબક્કે બે વાર નીચે દોડ્યા પછી, ચેસ્ટેન જંગલી ડેટોના રેસમાં તેની પ્રથમ ટોપ-ટેન પૂર્ણાહુતિ મેળવશે અને 10મા સ્થાને રહેશે. 27 નવેમ્બર, 2019 ના રોજ, એનએએસસીએઆરએ હોમસ્ટેડ ખાતે તેમના અંતિમ ક્રમમાં હેરફેર કરવા બદલ પ્રીમિયમ મોટરસ્પોર્ટ્સ, રિક વેર રેસિંગ અને સ્પાયર મોટરસ્પોર્ટ્સ પર દંડ લાદ્યો હતો. દરેક ટીમને 50 માલિકોના પોઈન્ટ આપવામાં આવ્યા હતા અને 50,000નો દંડ ફટકારવામાં આવ્યો હતો. વધુમાં, સ્પર્ધા નિર્દેશકો પ્રીમિયમ મોટરસ્પોર્ટ્સના સ્કોટ એગ્લેસ્ટન અને રિક વેર રેસિંગના કેનેથ ઇવાન્સને અનિશ્ચિત સમય માટે સસ્પેન્ડ કરવામાં આવ્યા હતા અને દરેકને 25,000નો દંડ ફટકારવામાં આવ્યો હતો. 11 ડિસેમ્બર, 2019ના રોજ જાહેરાત કરવામાં આવી હતી કે બ્રેનન પૂલ નંબર વનમાં પૂર્ણ-સમયની સ્પર્ધા કરશે. 2020 માટે 15. સિઝનના માત્ર ત્રણ અઠવાડિયા પછી, અફવાઓ ફેલાવા લાગી કે રોબિન્સન તેની ટીમ વેચી રહ્યો છે. પાછળથી, તે પુષ્ટિ થઈ હતી કે રિક વેર રેસીંગે રોબિન્સન પાસેથી પ્રીમિયમ ખરીદ્યું હતું. કાર નં. 15 પરિણામો કાર નં. 27 ઇતિહાસ 2019 ડેટોના 500 માં, કેસી મીઅર્સે નંબર વન ચલાવ્યો હતો. 27 ચેવી કેમરો ઝેડએલ1 જે પ્રીમિયમ દ્વારા બનાવવામાં આવ્યું હતું અને તેનું સંચાલન કરવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ તે જર્મન રેસિંગ એન્ટ્રી તરીકે દાખલ થયું હતું. પેટ ટ્રીસન ક્રૂ ચીફ હતા. 2016 પછી મિયર્સની આ પ્રથમ કપ શરૂઆત હતી. ધ નં. 27 પછી ઓટો ક્લબ સ્પીડવે ખાતે દાખલ કરવામાં આવ્યું હતું, આ વખતે ટોમી બાલ્ડવિન ક્રૂ ચીફ તરીકે રીડ સોરેનસન દ્વારા સંચાલિત પ્રીમિયમ એન્ટ્રી તરીકે. રીડ સોરેનસને 2020 બ્લૂગ્રીન વેકેશન્સ ડ્યુઅલ્સના ડ્યૂઅલ 1 માં 18મું સ્થાન મેળવ્યા બાદ 2020 ડેટોના 500ની પ્રારંભિક શ્રેણી બનાવી હતી. કાર નં. 40 ઇતિહાસ 2016માં, પ્રીમિયમ મોટરસ્પોર્ટ્સે હિલમેન રેસિંગ નં. 40 ટીમ અને માઇક હિલમેનને સ્પર્ધા નિર્દેશક તરીકે લાવ્યા. હિલમેન અને રોબિન્સને નં. 40 સી. આર. સી. ઇન્ડસ્ટ્રીઝ શેવરોલે 2016 ડેટોના 500માં રીડ સોરેનસન માટે પરંતુ ક્વોલિફાય થવામાં નિષ્ફળ રહી હતી. 40એ 2016 માટે બીજો પ્રયાસ કર્યો ન હતો. કાર નં. 2012 માં, ટીમે 2012 એનએએસસીએઆર સ્પ્રિન્ટ કપ સિરીઝમાં ભાગ લેવાનો ઇરાદો જાહેર કર્યો હતો. ટીમે સંપૂર્ણ શ્રેણીના સમયપત્રકમાં ટોયોટા ચલાવવાની યોજના બનાવી હતી, જેમાં નંબર વનનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. 49. જે. જે. યેલી અને ટોની ફર્એ અનુક્રમે ડ્રાઇવર અને ક્રૂ ચીફ તરીકે સેવા આપી હતી. લોકોને ઇઝરાયેલ વિશે શિક્ષિત કરવા માટે ટીમ પાસે અમેરિકા-ઇઝરાયેલ રેસિંગ તરફથી ડેટોના 500 માટે પ્રાયોજકતા હતી. પ્રાયોજકોમાંના એકએ કહ્યું કે "સધર્ન બાપ્ટિસ્ટ તરીકે ઉછરેલા હોવાથી, મને હંમેશા શીખવવામાં આવ્યું હતું કે આપણે ઇઝરાયલની પાછળ ઊભા છીએ. આ એક એવી રીત છે જેનાથી મને લાગ્યું કે હું સમાજને પાછું આપી શકું છું. આ એવી વસ્તુ છે જેમાં હું વિશ્વાસ કરું છું ". યેલીએ એમ પણ જણાવ્યું હતું કે જે. પી. ઓ. એબ્સોર્બેન્ટ્સ સમગ્ર મોસમ દરમિયાન લગભગ 8-10 રેસ માટે પ્રાયોજક રહેશે. તેની પ્રથમ મુલાકાતમાં, ટીમ ડેટોના 500 માટે મેદાન ચૂકી ગઈ હતી. 22 ઓક્ટોબર, 2012 ના રોજ, ટીમે તેના કપ સિરીઝના સાધનોને હરાજીમાં નેમ્કો મોટરસ્પોર્ટ્સ અને જો નેમેચેકને વેચી દીધા, જેમાં રોબિન્સન નામ બદલીને નેમ્કો-જેઆરઆર મોટરસ્પોર્ટ્સમાં ભાગીદાર બન્યો. ઓક્ટોબર 2014માં, રોબિન્સન-સંલગ્ન આઇડેન્ટિટી વેન્ચર્સ રેસિંગના નિયમિત ચાલક માઇક વોલેસ નં. 49 રોયલ ટીક કલેક્શન ટોયોટા તલ્લાદેગા ખાતે. કાર નં. 51 ઈતિહાસ 2018 ડેટોના 500માં, જસ્ટિન માર્ક્સે નંબર વનનું સ્થાન મેળવ્યું હતું. 51 હેરીની શેવ ક્લબ પ્રાયોજક સાથે ચેવી. પોઈન્ટ રિક વેર રેસિંગ પાસેથી ભાડે આપવામાં આવ્યા હતા. કાર નં. 55 ઇતિહાસ માઇક હિલમેન, જે જો ફાલ્ક અને તેની ટીમ સાથે ભાગીદારીમાં હતા, તેમને હિલમેન-સર્કલ સ્પોર્ટ એલએલસી પાસેથી સાધનો ખરીદતા 2016 માટે ભાગીદાર તરીકે નામ આપવામાં આવ્યું હતું. ટીમ તેમની 2016 ની શરૂઆત માટે માર્ટિન્સવિલેમાં પરત ફરી હતી. નંબર નં. થી બદલવામાં આવ્યો હતો. 62થી નં. 55 રીડ સોરેનસન સાથે. ટીમે 40 કારમાંથી 40મા ક્રમે ક્વોલિફાઇંગ રેસમાં સ્થાન મેળવ્યું હતું. ટીમ પછી ટેક્સાસ અને બ્રિસ્ટોલ બંનેમાં રેસમાં ભાગ લેશે કારણ કે બંને રેસ માટે માત્ર 40 કાર દાખલ થઈ હતી, રિચમન્ડ ખાતે રેસ માટે 41 કાર દાખલ થઈ હતી પરંતુ જ્યારે ક્વોલિફાઇંગ વરસાદ પડ્યો હતો અને મેદાન પ્રેક્ટિસ ઝડપે સેટ કરવામાં આવ્યું હતું, ત્યારે 55 ટીમે વ્યવહારમાં બિન-ચાર્ટર ટીમોમાં ત્રીજી સૌથી ઝડપી હોવાને કારણે રેસમાં ભાગ લીધો હતો. 55ને તલ્લાદેગા ખાતે માઈકલ વોલ્ટ્રિપ દ્વારા ચલાવવામાં આવ્યો હતો; તેનું 12મું સ્થાન આગામી રિસ્ટ્રિક્ટર પ્લેટ રેસ સુધી કપમાં રોબિન્સનનું અત્યાર સુધીનું શ્રેષ્ઠ સ્થાન રહેશે. સોરેનસને નંબર વનમાં મૂકવામાં આવે તે પહેલાં આગામી ઘણી રેસ ચલાવી હતી. 98ની શરૂઆત પોકોનોથી થઈ હતી, જેમાં 98 ડ્રાઇવર કોલ વ્હિટ્ટે આ રેસમાં અને મિશિગનમાં તેનું સ્થાન લીધું હતું, જ્યારે કોડી વેર સોનોમા ખાતે વાહન ચલાવતો હતો; જોકે, વેર ક્વોલિફાય થવામાં નિષ્ફળ રહ્યો હતો. સોરેનસન ડેટોના પરત ફર્યા. સોરેનસને વોટકિન્સ ગ્લેનને પણ બહાર રાખ્યો હતો, જ્યારે એલેક્સ કેનેડી નંબર વન પર રહ્યા હતા. 55. ટીમને પ્રાયોજકતા વિના ઘણી રેસ ચલાવવાની ફરજ પડી છે; જો કે, તેઓએ વોલ્ટ્રિપ સાથે તલ્લાદેગા માટે પીએક એન્ટીફ્રીઝ, ડોવર માટે વર્લ્ડ રેકોર્ડ સ્ટ્રાઇપર કંપની, સ્પ્રિન્ટ શોડાઉન અને સોરેનસન સાથે કોકા-કોલા 600, લાંબા સમયથી રોબિન્સન સ્પોન્સર વ્હિટ સાથે પોકોનો ખાતે વાઈડોક્સ પ્લસ, વેર સાથે કારપોર્ટ એમ્પાયર અને ડેટોના ખાતે સોરેનસન સાથે લાંબા સમયથી રોબિન્સન ભાગીદાર, રોયલ ટીક કલેક્શન પસંદ કર્યું હતું. બીજી તલ્લાદેગા રેસમાં, તેઓએ ક્વોલિફાઇંગના પ્રથમ રાઉન્ડમાં સૌથી ઝડપી બનીને ઘણાને આશ્ચર્યચકિત કર્યા, પછી રેસમાં, ક્વોલિફાઇંગ પછી કાર જપ્ત થવાને કારણે કારને રેસિંગ માટે તૈયાર કરવા માટે શરૂઆતના લેપ્સમાં ગેરેજમાં ગયા. 2017માં ટીમની શરૂઆત ખરાબ રહી હતી અને તે ડેટોના 500 માટે ક્વોલિફાય થઈ શકી ન હતી. ડેટોના 500 પછી, ડેરિક કોપ કપ શ્રેણીમાં નં. 55, એટલાન્ટાથી શરૂ થાય છે. ધ નં. 55 ટીમે મૂળરૂપે પૂર્ણ-સમય દોડવાની યોજના બનાવી હતી, પરંતુ આ પ્રક્રિયા દરમિયાન ત્રણ રેસ છોડી દીધી હતી. ટીમે લાસ વેગાસ ખાતે કાર ચલાવતા ડ્રાઇવર જોય ગેઝ સાથે તેની 2018 સીઝનની શરૂઆત કરી હતી. રીડ સોરેનસન નંબર વન પર પરત ફર્યા. ઓટો ક્લબમાં 55 મશીન. સોરેનસન સાથે વધુ 6 રેસ, માર્ટિન્સવિલે ખાતે જે. જે. યેલી સાથે એક અને કોકા-કોલા 600 ખાતે જેફરી અર્નહાર્ડ્ટ સાથે એક રેસ રમ્યા પછી, 55 ક્રૂને નંબર વન પર ખસેડવામાં આવ્યા હતા. ડ્રાઇવર તરીકે ડી. જે. કેનિંગ્ટન સાથે મિશિગન ખાતે 7. કાર નં. 62 ઇતિહાસ 2015 માં, ટીમ પૂર્ણ-સમયની કપ શ્રેણીમાં પરત ફર્યા પછી, પ્રીમિયમએ બીજી કાર, નં. 62 શેવરોલે બ્રાયન સ્કોટ અને બ્રેન્ડન ગૌઘન અને રીડ સોરેનસન માટે. 62 એ ગૌહનનો નંબર હતો જેનો ઉપયોગ તેમની મોટાભાગની રેસિંગ કારકિર્દી માટે થતો હતો. ટીમે ટોમી બાલ્ડવિન રેસિંગના ભૂતપૂર્વ નંબર વનના માલિકના પોઈન્ટ અને સાધનોનો ઉપયોગ કર્યો હતો. 36 ટીમ, વર્ષની શરૂઆતમાં રોબિન્સનને વેચવામાં આવી હતી. ધ નં. 62 એ ટીબીઆર અને રિચાર્ડ ચાઇલ્ડ્રેસ રેસિંગ (સ્કોટ અને ગૌઘન બંને આરસીઆર ડ્રાઇવરો હતા) બંને સાથે સહયોગી કરારો કર્યા હતા. સ્કોટ ડેટોના 500 ખાતે પરિવારના પ્રાયોજક શોર લોજ સાથે આરસીઆર-તૈયાર કાર ચલાવતો હતો પરંતુ તેના બડવાઇઝર દ્વંદ્વયુદ્ધમાં તૂટી પડ્યો હતો અને ક્વોલિફાય થવામાં નિષ્ફળ રહ્યો હતો. ગૌઘને બાકીની સીઝન માટે જવાબદારી સંભાળવાની યોજના બનાવી હતી, જોકે સીધા આર. સી. આર. ના સમર્થન વિના. ગૌઘને એટલાન્ટામાં આવતા અઠવાડિયે ક્વોલિફાય કરીને 28મું સ્થાન મેળવ્યું હતું. ગૌઘન ત્યારબાદ લાસ વેગાસમાં ક્વોલિફાય થશે, જેમાં સાઉથ પોઇન્ટ હોટેલ અને કેસિનો (તેના પિતા માઇકલની માલિકીની) કાર પર દેખાશે. ગૌઘને બિનઅનુભવી પ્રવેશમાં આગામી બે રેસ માટે ક્વોલિફાય કર્યું હતું. જો કે, ટીમ પછીની સતત ચાર રેસ માટે ક્વોલિફાય થવામાં નિષ્ફળ રહી, જેમાંથી ત્રણ સંપૂર્ણપણે પ્રાયોજિત થવાની હતી. ગૌઘને આખરે ટાલાડેગા ખાતે ડાયથ્રાઇવ (જેણે મૂળરૂપે માર્ટિન્સવિલે ખાતે હસ્તાક્ષર કર્યા હતા) સાથે પ્રાયોજક તરીકે ક્વોલિફાય કર્યું હતું, પરંતુ 90 લેપ્સ પછી તૂટી પડ્યો હતો અને 40 મા ક્રમે રહ્યો હતો. ગૌઘન કેન્સાસ ખાતે પાંચમી વખત ક્વોલિફાય થવામાં નિષ્ફળ રહ્યા હતા, અને ફરીથી કોકા-કોલા 600 માટે ચાર્લોટમાં નીચેની રેસમાં. ગૌહાન ડોવર ખાતે મેદાન બનાવવા સક્ષમ હતા, અને કોઈ ઘટના વિના અંત સુધી પહોંચ્યા, 34 મા સ્થાને રહ્યા. પ્રવેશ યાદીમાં માત્ર 43 કાર હોવાને કારણે ગૌઘન પણ પોકોનોમાં ક્વોલિફાય થશે, પરંતુ સમગ્ર રેસ દરમિયાન વિદ્યુત સમસ્યાઓનો સામનો કરવો પડ્યો અને 40મા સ્થાને રહ્યો હતો. ગૌઘન મિશિગન અને સોનોમા ખાતે ક્વોલિફાય થવામાં નિષ્ફળ રહ્યા હતા, પરંતુ ડેટોના ખાતે (ક્વોલિફાઇંગ રદ થવાને કારણે) વાયડોક્સ પ્લસ (પ્રથમ વખત બ્રિસ્ટોલ ખાતે સહી કરાયેલ) સાથે ક્વોલિફાય થયા હતા, અને તેમની સિઝનના શ્રેષ્ઠ 28મા સ્થાન સાથે મેળ ખાતા હતા. પ્રથમ 16 રેસમાંથી માત્ર 8 માટે ક્વોલિફાય થયા પછી, અને એવું લાગતું હતું કે તે જે ટીમને ઇચ્છતો હતો તેને પ્રયાસ આપી શકતો નથી, ગૌઘને ટીમ છોડી દીધી. રીડ સોરેનસને નં. કેન્ટુકી ખાતે 62, જે સતત બીજા સપ્તાહ માટે ક્વોલિફાય થયું હતું (અન્ય ક્વોલિફાઇંગ વરસાદને કારણે) 36મા સ્થાને રહ્યું હતું. સોરેનસન ન્યૂ હેમ્પશાયર અને ઇન્ડિયાનાપોલિસમાં ક્વોલિફાય થવામાં નિષ્ફળ રહ્યા હતા. સોરેનસનને નં. પોકોનો ખાતે 98, જેમાં ટિમ્મી હિલ નં. આ રેસ માટે 62, જે ભૂતપૂર્વ ફિલ પાર્સન્સ રેસિંગ સ્ટેબલમાંથી ફોર્ડ તરીકે ચાલી હતી. એન્ટ્રી લિસ્ટમાં માત્ર 43 કાર હોવાના કારણે 62એ આ શો બનાવ્યો હતો અને 36મા સ્થાને રહ્યો હતો. ટી. જે. બેલને નંબરમાં દાખલ કરવામાં આવ્યો હતો. 62, ફરી એકવાર ચેવી, વોટકિન્સ ગ્લેન ખાતે, પરંતુ લાયકાત મેળવવામાં નિષ્ફળ રહ્યા. સોરેનસન નં. 62, મિશિગન ખાતે ફરી એકવાર ફોર્ડ તરીકે, પરંતુ ફરીથી લાયકાત મેળવવામાં નિષ્ફળ રહ્યા, અને બ્રિસ્ટોલ ખાતે પણ લાયકાત મેળવવામાં નિષ્ફળ રહ્યા. હિલ નંબર પર પરત ફરશે. ડાર્લિંગ્ટન ખાતે 62, પરંતુ આ વખતે ક્વોલિફાય થવામાં નિષ્ફળ રહ્યા હતા, અને રિચમન્ડ ખાતે આગામી સપ્તાહમાં પણ ક્વોલિફાય થવામાં નિષ્ફળ રહ્યા હતા. ધ નં. 62, હિલ સાથે, ત્રીજા વરસાદ-આઉટ ક્વોલિફાઇંગ સત્રને કારણે, પોકોનોથી પાંચ-રેસ DNQ દોરને તોડતા, શિકાગોલેન્ડ માટે ક્વોલિફાય થયા. હિલ 41મા સ્થાને રહ્યો હતો. હિલે ન્યૂ હેમ્પશાયર ખાતે પણ આગામી રેસમાં 36મું સ્થાન મેળવ્યું હતું અને ડોવર ખાતે સતત ત્રીજા સપ્તાહ માટે ક્વોલિફાય થયા હતા, કારણ કે પ્રવેશ યાદીમાં માત્ર 43 કાર હતી; તેમણે 39મું સ્થાન મેળવ્યું હતું. જ્યારે હિલ ચાર્લોટ ખાતે ક્વોલિફાય થવામાં નિષ્ફળ ગયો ત્યારે આ ત્રણ રેસની શરૂઆતનો દોર તૂટી ગયો હતો. તેઓ કેન્સાસમાં ફરીથી રેસ ચૂકી ગયા હતા. હિલ 2015માં પ્રથમ વખત રોયલ ટીક કલેક્શન સાથે તલ્લાદેગા ખાતે ક્વોલિફાય થવામાં સફળ રહી હતી (કંપનીએ નં. 98); આ પણ માત્ર બીજી વખત નં. 62 ઝડપે ક્વોલિફાય થઈ ગઈ હતી જ્યારે તમામ કાર લેપ દોડતી હતી (પ્રથમ વખત સ્પ્રિંગ તલ્લાદેગા રેસમાં ગૌહન સાથે હતી). કમનસીબે, કાર વિદ્યુત સમસ્યાઓથી ગ્રસ્ત હતી અને 41 મા ક્રમે રહી હતી. પ્રવેશ યાદીમાં માત્ર 43 કાર હોવાના કારણે હિલ માર્ટિન્સવિલે ખાતે ક્વોલિફાય થયો હતો. રાયન પ્રિસે નંબર વન દોડવાના કારણે. ટેક્સાસમાં 98માં, સોરેનસન નં. 62, પરંતુ સૌથી ધીમી ગતિ પોસ્ટ કરી અને ક્વોલિફાય થવામાં નિષ્ફળ રહ્યા. હિલ ફોનિક્સ ખાતે કાર ચલાવશે, પ્રવેશ સૂચિમાં માત્ર 43 કાર હોવાને કારણે મેદાન બનાવશે, પરંતુ બિન-ટર્મિનલ એન્જિનની સમસ્યાઓનો સામનો કરવો પડ્યો હતો અને છેલ્લા સ્થાને રહ્યો હતો. સોરેનસને હોમસ્ટેડ ખાતે કાર ચલાવી હતી, પરંતુ ફરી એકવાર સૌથી ધીમી ગતિએ કાર ચલાવી હતી અને ક્વોલિફાય થવામાં નિષ્ફળ રહી હતી. ધ નં. 62 36 રેસમાંથી 20 ચૂકી ગયા હતા અને 2015 માં માલિકોના પોઈન્ટમાં 45 મા ક્રમે રહ્યા હતા, જે સંપૂર્ણ સમયપત્રકનો પ્રયાસ કરનારી ટીમોમાં સૌથી નીચો છે અને પાર્ટ-ટાઇમ નં. 21 અને નં. 95 ટીમો. કાર નં. 62 પરિણામો કાર નં. 66 ઇતિહાસ 2014 માં, રોબિન્સન જેમ્સ હેમિલ્ટન અને માર્ક બેઈલીની માલિકીની આઇડેન્ટિટી વેન્ચર્સ રેસિંગ નામના સહયોગમાં નં. 66 લેન્ડકાસ્ટલ ટાઇટલ/રોયલ ટીક ટોયોટા માઇકલ વોલ્ટ્રિપ રેસિંગ સંલગ્ન તરીકે ટોયોટા ડ્રાઇવરોના પરિભ્રમણ માટે, એક પરિભ્રમણ જેમાં વોલ્ટ્રિપ પોતે પણ સામેલ હતી. સિઝનના અંતની નજીક, રોબિન્સને નંબર વન પર સંપૂર્ણ નિયંત્રણ મેળવી લીધું. 66 મુખ્ય ભાગીદાર નેટ હાર્ડવિક સાથેના કાનૂની મુદ્દાઓ પછી. 2015 માં, રોબિન્સને 2012 પછી પ્રથમ વખત પોતાની દુકાનમાંથી કપ સિરીઝમાં પૂર્ણ-સમય પાછા ફરવાની તેમની યોજનાની જાહેરાત કરી, આ વખતે પ્રીમિયમ મોટરસ્પોર્ટ્સ નામ હેઠળ. રોબિન્સન આઇડેન્ટિટી વેન્ચર્સ રેસિંગમાંથી બાકીના સાધનો લાવ્યા અને નંબર વન પણ લાવ્યા. 66 અને સંબંધિત માલિક પોઈન્ટ આપે છે. ટીમના ડ્રાઇવરની જાહેરાત માઇક વોલેસ તરીકે કરવામાં આવી હતી. વોલેસે ક્રેઝી વેપર્સ અને X8 એનર્જી ગમ પ્રાયોજક સાથે ડેટોના 500 ચલાવી હતી. વોલેસે ડેટોના 500માં ભાગ લીધો અને રેસમાં 36મું સ્થાન મેળવ્યું હતું. જોકે, વોલેસ આગામી બે રેસ માટે ક્વોલિફાય થવામાં નિષ્ફળ રહ્યા હતા. ત્યારબાદ વોલેસને ટેનર બેરીહિલની તરફેણમાં મુક્ત કરવામાં આવ્યો હતો, જેમણે ફોનિક્સ ખાતે સત્તા સંભાળી હતી અને રુકી ઓફ ધ યર દાવેદાર બનવા માટે અરજી કરી હતી. બેરીહિલ પણ તેના એકમાત્ર પ્રયાસમાં ક્વોલિફાય થવામાં નિષ્ફળ રહ્યો હતો. વોલેસને ઓટો ક્લબ સ્પીડવે માટે પ્રવેશ યાદીમાં મૂકવામાં આવ્યો હતો, પરંતુ ટીમે મિડવીકમાં પીછેહઠ કરી હતી, જેમાં રોબિન્સને ક્વોલિફાઇંગ સંઘર્ષો અને સ્પોન્સરશિપના અભાવને કારણે પરત ફરવાની કોઈ વર્તમાન યોજના જાહેર કરી ન હતી. બેરીહિલ સાથે સ્પ્રિન્ટ ઓલ-સ્ટાર રેસના સ્પ્રિન્ટ શોડાઉન સુધી ટીમ ફરીથી પરત ફરી ન હતી. બેરીહિલ નંબર વનમાં શોડાઉન સેગમેન્ટ જીતવામાં નિષ્ફળ રહી હતી. 66. પાછળથી આ ટીમનું નં. 98. કાર નં. 66 પરિણામો કાર નં. 98 ઇતિહાસ મે 2015ની શરૂઆતમાં, એવું નોંધવામાં આવ્યું હતું કે માઇક કર્બ સાથે ફિલ પાર્સન્સ રેસિંગ તેમની નંબર વનનું વેચાણ કરશે. 98 ટીમ જોશ વાઈસ દ્વારા પ્રીમિયમના માલિક જય રોબિન્સનને ચલાવવામાં આવી હતી. માલિકીમાં ફેરફારના પુરાવાઓમાં તલ્લાદેગા ખાતે જીઇઆઇસીઓ 500 પહેલા કારમાંથી પીપીઆર પ્રાયોજક ફોનિક્સ કન્સ્ટ્રક્શન (ભૂતપૂર્વ ટીમના માલિક જેમ્સ ફિન્ચની માલિકી) ના લોગોને દૂર કરવાનો સમાવેશ થાય છે, જેને પ્રીમિયમ પ્રાયોજક રોયલ ટીક કલેક્શન્સ દ્વારા બદલવામાં આવ્યો હતો. રેસ પછીના સોમવારે 5 મેના રોજ ટીમના ટ્વિટર પર માલિકી પરિવર્તનની જાહેરાત કરવામાં આવી હતી. પ્રીમિયમ મોટરસ્પોર્ટ્સે સત્તાવાર રીતે નં. ચાર્લોટ ખાતે કોકા-કોલા 600 ખાતે 98 ટીમ, જેમાં રોયલ ટીક ફરી એકવાર કારને પ્રાયોજિત કરે છે, અને વાઈસ ડ્રાઇવર તરીકે રહે છે. ડોગકોઇન સોનોમા ખાતે 98 કાર પર પાછો ફર્યો, જ્યાં ટીમ શેવરોલે ચલાવતી હતી. બિગ રેડ સોડાએ જુલાઈમાં કેન્ટુકીમાં શરૂ થતી ચાર રેસ માટે પ્રાયોજક તરીકે હસ્તાક્ષર કર્યા હતા, જ્યાં વાઈઝને ક્રેશની શરૂઆતમાં બહાર કાઢવામાં આવ્યો હતો અને તે 43મા સ્થાને રહ્યો હતો. વાઈઝે પછીના અઠવાડિયે જાહેરાત કરી કે ફિલ પાર્સન્સ રેસિંગની સરખામણીમાં ટીમ જે દિશામાં જઈ રહી છે તે અંગેના અભિપ્રાયમાં મતભેદોને કારણે તેણે પ્રીમિયમ મોટરસ્પોર્ટ્સ છોડી દીધું છે. બ્રેન્ડન ગૌઘને શુક્રવાર, 10 જુલાઈના રોજ તેમની વિદાયની જાહેરાત કર્યા પછી ત્રણ દિવસના ગાળામાં ટીમ છોડનાર આ બીજો ડ્રાઈવર હતો. રોબિન્સને પાછળથી જણાવ્યું હતું કે આ પગલું પ્રાયોજક સંજોગોને કારણે હતું. પ્રીમિયમની ટ્રક સિરીઝ એન્ટ્રીના પાર્ટ-ટાઇમ ડ્રાઈવર ટિમ્મી હિલે નં. ન્યૂ હેમ્પશાયર અને ઇન્ડિયાનાપોલિસ ખાતે 98. હિલ નં. પોકોનો ખાતે 62, જેમાં સોરેનસન નં. 98, જે આ રેસમાં ચેવી તરીકે દોડ્યા હતા. હિલ નં. 98 વોટકિન્સ ગ્લેન ખાતે, કાર સાથે ફરી એકવાર ચેવી તરીકે ચાલી રહી છે. હિલ મિશિગન અને બ્રિસ્ટોલમાં પણ નં. 98, નંબર પર પાછા ફરતા પહેલા. 62 ડાર્લિંગ્ટન ખાતે ટી. જે. સાથે. બેલ નંબર ચલાવી રહી છે. 98. સોરેનસન નં. 98 રિચમંડ ખાતે અને તેને ફરીથી શિકાગોલેન્ડ ખાતે ચલાવવામાં આવી હતી. ટોમી બાલ્ડવિન રેસીંગે લીઝ પર નં. પાનખરમાં ન્યૂ હેમ્પશાયર ખાતે 98, રાયન પ્રીસને મેદાનમાં ઉતાર્યા. સોરેનસન પછી નં. 98 પછીના કેટલાંક અઠવાડિયા માટે, પ્રિમિયમે ફરીથી માલિકના પોઈન્ટ ભાડે આપ્યા, આ વખતે પાનખરમાં તલ્લાદેગા ખાતે માઈકલ વોલ્ટ્રિપ રેસિંગને, જ્યાં વોલ્ટ્રિપ પોતે વાહન ચલાવતી હતી. ત્યારબાદ પ્રીસ નં. 98, આ વખતે પ્રીમિયમ સાથે, માર્ટિન્સવિલે, ટેક્સાસ અને ફોનિક્સ માટે. ટીબીઆરએ ફરીથી હોમસ્ટેડ-મિયામી ખાતે પ્રીસ માટે કાર ઉતારી હતી. 2016 માં, ભૂતપૂર્વ નં. 40 ટીમ, કોલ વ્હિટને નંબર વનના નવા ડ્રાઇવર તરીકે જાહેર કરવામાં આવી હતી. 98, સંપૂર્ણ સીઝન ચાલી રહી છે. ટીમને નંબર વન પાસેથી સનદ વારસામાં મળી હતી. 62 (અગાઉ બાલ્ડવિનની 36) પરંતુ તેને 2016 માટે એચ. એસ. સી. ટી. મોટરસ્પોર્ટ્સને ભાડે આપી હતી, જેનાથી તેમને એન. એ. એસ. સી. એ. આર. ની નવી ક્વોલિફાઇંગ સિસ્ટમ હેઠળ રેસમાં નિશ્ચિત પ્રારંભિક સ્થાન વિના છોડી દેવામાં આવ્યા હતા. વિટ તેની કેન-એમ ડ્યૂઅલ રેસમાં સ્પિનિંગ અને તેના ટ્રાન્સમિશનને તોડ્યા પછી ડેટોના 500 ચૂકી ગયો. જો કે, લાસ વેગાસ, ફોનિક્સ અને ફોન્ટાના ખાતે માત્ર 39 કાર સાથે આગામી 3 રેસ માટે પ્રવેશની અછતને કારણે, વ્હિટ અને 98 ટીમે તમામ રેસમાં ભાગ લીધો હતો. મેદાન પર 41 કાર હોવાના કારણે ટીમ પાછળથી રિચમન્ડ ખાતેની રેસ ચૂકી ગઈ હતી, જેમાં ક્વોલિફાઇંગ રેઈનઆઉટ અને વિટની પ્રેક્ટિસ સ્પીડ ઓપન ટીમોમાં સૌથી ધીમી હતી. વ્હીટ તલ્લાદેગા ખાતે પાછું ઉછાળ્યું હતું અને છેલ્લા લેપની દુર્ઘટનામાં સામેલ હોવા છતાં 18મું સ્થાન મેળવ્યું હતું. બાદમાં, પોકોનોથી શરૂ કરીને, વ્હિટને નં. 55, જેમાં સોરેનસન તે ટીમમાંથી નં. 98 ત્યાં અને મિશિગનમાં. વિટ નંબર પર પાછો ફર્યો. સોનોમા ખાતે 98, જેમાં કોડી વેર 55 રન કરી રહ્યો હોવાથી સોરેનસન સપ્તાહના અંતે બહાર બેઠા હતા. પછીના અઠવાડિયે ડેટોના ખાતે, વ્હિટે 11મા ક્રમે ઘરે આવ્યા પછી પ્રીમિયમની અત્યાર સુધીની શ્રેષ્ઠ સમાપ્તિ પોસ્ટ કરી. કેન્ટુકી ખાતે 21મું સ્થાન મેળવ્યા બાદ, વ્હિટ સ્પોન્સરશિપના મુદ્દાઓને કારણે ન્યૂ હેમ્પશાયરથી બહાર થઈ ગયા હતા, જેમાં રાયન એલિસ નંબર વન પર રહ્યા હતા. 98. વિટ ઇન્ડિયાનાપોલિસ પરત ફર્યા. ડોવર ખાતે ટિમ્મી હિલ કાર ચલાવતો હતો. વ્હિટ શાર્લોટ ખાતે પરત ફર્યા હતા, જોકે ટીમ દ્વારા સ્પોન્સરશિપના અભાવને કારણે કેન્સાસ પછી વ્હિટને મુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. સોરેનસને કેન્સાસ ખાતે કાર ચલાવી હતી (વ્હિટ નં. 55) તે પછી ટીમે કેટલીક રેસ છોડી દીધી. સોરેનસન ફોનિક્સમાં પરત ફર્યા. 2017માં નં. 98નો નંબર બદલીને નં. 15. એક્સફિનિટી સિરીઝ કાર નં. 28 ઇતિહાસ ધ નં. 28 કારે 2004ના ચાર્ટર 250માં તેની શરૂઆત કરી હતી. તે યાહૂ દ્વારા પ્રાયોજિત કરવામાં આવ્યું હતું! અને માર્ક ગ્રીન દ્વારા ચલાવવામાં આવ્યું હતું, જે કારમાં 35 મા ક્રમે રહ્યું હતું. કીથ કોલમેન રેસિંગ માટે પ્રસ્થાન કરતા પહેલા ગ્રીને તે સિઝનમાં વધુ છ રેસમાં કાર ચલાવી હતી. શેન હોલ બાકીના વર્ષ માટે મર્યાદિત ધોરણે કાર ચલાવતો હતો. રેડિયોશેક અને મોટોરોલાની પ્રાયોજકતા સાથે ડેરિક કોપને 2005 માટે ડ્રાઇવર તરીકે નામ આપવામાં આવ્યું હતું. કોપ સંઘર્ષ કરી રહ્યો હતો અને તેની જગ્યાએ શેન હોલ આવ્યો હતો. હોલ માત્ર અંશકાલિક ધોરણે દોડ્યો હતો અને તેણે કોઈ દોડ પૂરી કરી નહોતી. ધ નં. 28ને હોલ દ્વારા 2006માં પાર્ટ-ટાઇમ ચલાવવામાં આવી હતી. તેમણે છ રેસમાં ભાગ લીધો હતો અને 36મું સ્થાન મેળવ્યું હતું. 2007 માટે, ટીમે ભૂતપૂર્વ હાસ સી. એન. સી. રેસિંગ બુશ ટીમની અસ્કયામતો હસ્તગત કરી અને નં. 28 ચેવી રોબર્ટ રિચાર્ડસન અને બ્લેક બ્યોર્કલંડ સાથે સંપૂર્ણ સમય. જેફ ગ્રીન અને જોની સાઉટર મૂળરૂપે તેમની કપ સવારી પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવા જતા પહેલા પણ વાહન ચલાવતા હતા. 2007ની રેસિંગ સીઝન દરમિયાન પ્રાયોજકતા ચેકર્સ/રેલીના ડ્રાઇવ-ઇન, યુ. એસ. બોર્ડર પેટ્રોલ અને પોષણક્ષમ બેન્ડ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ્સ તરફથી મળી હતી. તેમનું શ્રેષ્ઠ પ્રદર્શન મોન્ટ્રીયલ ખાતે આવ્યું હતું જ્યાં સ્વીડિશ રોડ રિંગર નિકલાસ જોન્સન 8મા સ્થાને શરૂ થયો હતો, 5 લેપ્સમાં આગળ હતો અને રેસ જીતવા માટે થોડા સમય માટે સંઘર્ષ કર્યા પછી 12મા સ્થાને રહ્યો હતો. 2008માં, કિર્ક શેલમર્ડિન નં. ડેટોના માટે એક રેસ સોદામાં વર્જિનિયાના લિલી ટ્રકિંગની સ્પોન્સરશિપ સાથે ડેટોના ખાતે 28. બ્રાયન કેસેલોવ્સ્કીને નંબર વનના ડ્રાઇવર તરીકે નામ આપવામાં આવ્યું હતું. 28 ડેટોના પછી, જોકે તેને બ્રિસ્ટોલ પછી મુક્ત કરવામાં આવ્યો હતો. કેની વોલેસને નંબર વનના ડ્રાઈવર તરીકે નામ આપવામાં આવ્યું હતું. 28 બાકીના વર્ષ માટે નેશવિલથી શરૂ કરીને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ બોર્ડર પેટ્રોલ દ્વારા પ્રાયોજકતા પૂરી પાડવામાં આવે છે. તેમણે મેમ્ફિસ મોટરસ્પોર્ટ્સ પાર્ક ખાતે ટીમને કારકિર્દીનું શ્રેષ્ઠ ત્રીજું સ્થાન પૂરું પાડ્યું અને પોઈન્ટમાં સોળમું સ્થાન મેળવ્યું. 2009 માં, તેણે બે ટોચના દસમાં સ્થાન મેળવ્યું હતું અને પોઈન્ટમાં અગિયારમું સ્થાન મેળવ્યું હતું, જે ટીમની સર્વોચ્ચ સમાપ્તિ હતી. સીઝનના અંતે બોર્ડર પેટ્રોલ રવાના થયું અને ટીમને 2010 માટે પ્રાયોજકોને ફેરવવાની ફરજ પડી હતી. વોલેસે આરએબી રેસિંગ માટે ટીમ છોડી દીધી, અને રોબિન્સને 2011 માં મેક્સેલેન્સની સ્પોન્સરશિપ સાથે સંપૂર્ણ સમય ચલાવવા માટે ડેરિક કોપની નિમણૂક કરી. કોપ આયોવા સિવાયની તમામ રેસમાં દોડ્યો હતો, જેમાં ડેનિસ સેટ્ઝરે સવારી કરી હતી. કોપ રોડ અમેરિકા ખાતે 17મા સ્થાને શ્રેષ્ઠ દેખાવ સાથે પોઈન્ટમાં 20મા સ્થાને રહેશે. જે. જે. યેલીએ ગાડી નં. ડેટોના ખાતે 2012 સીઝનના ઓપનરમાં 28. ડેવિડ ગ્રીન અને કોપ જે. પી. ઓ. એબ્સોર્બેન્ટ્સની સ્પોન્સરશિપ સાથે એક-એક રેસમાં દોડ્યા હતા. કેવિન લેપેજે નંબર વનનું સ્થાન મેળવ્યું હતું. શેવરોલેના ઉત્પાદક સપોર્ટ સાથે 28 કાર. જો કે, ટીમે યેલી સાથે તેના કપ કાર્યક્રમ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવાનું શરૂ કર્યું અને ટોની રેઇન્સ સાથે ચાર્લોટ પરત ફર્યા. કાર નં. 49 ઇતિહાસ જેઆરઆરએ 2000માં મર્ટલ બીચ સ્પીડવે ખાતે તેની શરૂઆત કરી હતી. રોડની ચાઇલ્ડર્સ નં. 49 સધર્ન મરીન ચેવી, પરંતુ 69 લેપ્સ પછી તૂટી પડ્યો. જેઆરઆર 2001 ના એનએપીએ ઓટો પાર્ટ્સ 300 માં બુશ સિરીઝમાં પાછો ફર્યો. ડ્રાઇવર એન્ડી કિર્બી શેવરોલેને મેદાનમાં ઉતારવામાં નિષ્ફળ રહ્યો હતો. તેમની પ્રથમ શરૂઆત સનકોમ 200 ખાતે એ. જે. સાથે થઈ હતી. ફ્રેન્ક ડ્રાઇવિંગ. સાધનસામગ્રીની નિષ્ફળતા પછી તેમણે 39મું સ્થાન મેળવ્યું હતું. ટીમે એટલાન્ટા મોટર સ્પીડવે ખાતે આગામી રેસમાં ભાગ લીધો, જેમાં કાર્લ લોંગ 42મા સ્થાને રહ્યો, ત્યારબાદ બ્રિસ્ટોલ મોટર સ્પીડવે, જ્યાં તેઓ જેરી મેકકાર્ટ ડ્રાઇવિંગ સાથે 43મા સ્થાને રહ્યા, તેમજ ટેક્સાસમાં રોબી ફેગાર્ટ સાથે 42મા સ્થાને રહ્યા. ફ્રેન્ક નેશવિલ ખાતે પરત ફર્યા હતા, જ્યાં તેઓ રેસ દરમિયાન ભાંગી પડ્યા બાદ 38મા સ્થાને રહ્યા હતા. એન. એ. એસ. સી. એ. આર. સબવે 300 ખાતેની આગામી સ્પર્ધામાં, કિર્બી 16માં સ્થાને રહી હતી, જે તે વર્ષે ટીમ માટે શ્રેષ્ઠ સમાપ્તિ હતી. તે વર્ષે જેઆરઆર માટે રેસ કરનારા અન્ય ડ્રાઇવરોમાં જો બુશ, ડિક ટ્રિકલ, ફિલ બોનિફિલ્ડ, બ્રાયન ટેલર, ફિલિપ મોરિસ, બ્રાયન વેબર અને કેન એલેક્ઝાન્ડર હતા. ટીમ તે વર્ષે માલિકના પોઈન્ટમાં 33મા સ્થાને રહી હતી. જેઆરઆરએ 2002માં ફોર્ડ અને કિર્ક શેલ્મર્ડિન પર સ્વિચ કરીને ડેટોના ખાતે 31મું સ્થાન મેળવ્યું હતું. ફેગાર્ટ પછીના અઠવાડિયે રેન્ટ-એ-રેકની સ્પોન્સરશિપ સાથે પરત ફર્યા, જ્યાં તેમણે 35મું સ્થાન મેળવ્યું હતું અને લાસ વેગાસ ખાતે ક્રેગ રોડમેન 32મું સ્થાન મેળવ્યું હતું. ડેવિડ સ્ટાર ટેક્સાસમાં સત્તા સંભાળે તે પહેલાં જૉ બુફોર્ડે આગામી બે રેસ સંભાળી હતી. તે પછી, કિર્બી ટીમમાં પાછો ફર્યો અને ક્રોગર 300 સુધી દોડ્યો, જ્યારે તે બે દિવસ પછી મોટરસાયકલ અકસ્માતમાં મૃત્યુ પામ્યો. તેઓએ નિક વુડવર્ડ સાથે એક રેસ કરી, પછી ડેન પાર્ડસ સાથે. બુફોર્ડ, ટ્રોય ક્લાઇન અને ડેરિક કોપે ટીમ માટે વર્ષ પૂરું કર્યું. 2003 માં, ટીમે 49 ની ડ્રાઇવિંગ ફરજો શેર કરવા માટે બિંગહામ અને કોપની નિમણૂક કરી હતી. બિંગહામે રેસ પૂર્ણ કરવા માટે સંઘર્ષ કર્યો અને ટૂંક સમયમાં નંબર વન પર પહોંચી ગયો. 39 ટીમ, જ્યારે કોપને આખરે મુક્ત કરવામાં આવશે. શેન હોલે કાર્લોસ કોન્ટ્રેરાસ સાથે બે રેસ માટે જવાબદારી સંભાળી હતી. ન્યૂ હેમ્પશાયર ખાતે, ટેમ્મી જો કિર્ક અને પ્રાયોજક એડવિલએ હસ્તાક્ષર કર્યા. તેણીએ તે સિઝનમાં 15 રેસમાં ભાગ લીધો હતો, જેમાં તેણીએ પાઇક્સ પીક ખાતે 21મા ક્રમે શ્રેષ્ઠ દેખાવ કર્યો હતો. કોપ 2004 માં 49 માં પાછો ફર્યો, 34 રેસમાંથી 30 દોડ્યો, અને પોઈન્ટમાં 27 મા ક્રમે રહ્યો. વાહશોલ્ટ્ઝે કેન્ટુકીમાં એક શરૂઆત કરી હતી, જ્યાં તે 36મા સ્થાને રહ્યો હતો. 2005માં, જે. આર. આર. એ સ્ટીવ ગ્રિસોમને નં. 49 સંપૂર્ણ સમય. તલ્લાદેગા ખાતે તેમનું શ્રેષ્ઠ પ્રદર્શન 16મું હતું. મારા રેયેસ તેમના માટે ઓટોડ્રોમો હર્મનસ રોડ્રિગ્ઝ, મેક્સિકો સિટી ખાતે આવ્યા હતા. સ્ટીવ ગ્રિસોમે 2006માં ડેટોના ખાતે સીઝન-ઓપનિંગ રેસ ચલાવી હતી. પછી જોર્જ ગોએટર્સ (એન. એ. એસ. સી. એ. આર. બુશ સિરીઝ રુકી ઓફ ધ યર માટે સ્પર્ધા કરતા) કેટલીક રેસમાં ભાગ લીધો હતો. ડેરિક કોપે પછી શેન હોલ, સ્ટીવ ગ્રિસમ અને જેનિફર જો કોબ સાથે સવારી શેર કરીને ડ્રાઇવિંગની ફરજો સંભાળી. ડેરિક કોપે ત્રણ 3 રેસમાં ભાગ લીધો હતો. 2007માં 49. ધ નં. 49 નં. 4 2008માં, ફોનિક્સ રેસિંગમાંથી માલિકોના પોઈન્ટ ખરીદ્યા પછી. રોબર્ટ રિચાર્ડસન જે. વી. સી. અને ફેન્ટમ ઇ. એફ. એક્સ. ના ભંડોળ સાથે અગિયાર રેસમાં દોડ્યા હતા, તે પહેલાં કોપએ મોટાભાગની સીઝન માટે તેનું સ્થાન લીધું હતું. અંતિમ રેસમાં, પેટ્રિક શેલ્ટ્રાએ પોતાના પ્રવેશ માટે નંબર અને માલિકના પોઈન્ટ ભાડે લીધા હતા. રોડ કોર્સ ઇવેન્ટ્સમાં, ફોનિક્સે નં. લેન્ડન કેસિલે 4 અને કોપે 49 રન બનાવ્યા હતા. 2009ની સીઝન માટે, કેર્ટસ ડેવિસે નંબર વનના ડ્રાઇવર તરીકે સીઝનની શરૂઆત કરી હતી. 2009 માં પ્રાયોજક તરીકે GetMoreVacations.com સાથે ફરીથી 49. ઘણી રેસ પછી, માર્ક ગ્રીન ડ્રાઇવર તરીકે ટીમમાં પાછો ફર્યો. સિઝન દરમિયાન, આ ટીમ સ્ટાર્ટ અને પાર્ક ટીમ તરીકે દોડતી હતી. 2010 માં, ગ્રીન બંને નંબર પર ચાલી હતી. 49 અને નં. એમ. એલ. મોટરસ્પોર્ટ્સ સાથેના કરાર હેઠળ જે. આર. આર. માટે 70 કાર. આ જ સોદો 2010 માટે કરવામાં આવ્યો હતો. બ્રાડ ટીગે નંબર વન દોડ પૂરી કરી હતી. માર્ચમાં બ્રિસ્ટોલ ખાતે 49. 2011 માં, આ ટીમમાં પ્રસંગોપાત પ્રવેશ કરવામાં આવ્યો હતો, અને મોટાભાગે તેનો ઉપયોગ સ્ટાર્ટ એન્ડ પાર્ક માટે કરવામાં આવતો હતો જે પ્રાથમિક નંબર વનને ભંડોળ પૂરું પાડવામાં મદદ કરે છે. 28 કાર, ડેરિક કોપ સાથે. અન્ય ટીમો આ 39 કાર 2003માં રોબર્ટ યેટ્સ રેસિંગ પાસેથી ખરીદવામાં આવી હતી, જેમણે એન્જેલાના મોટરસ્પોર્ટ્સમાંથી સાધનો પરત મેળવ્યા હતા. ટીમની પ્રથમ રેસ કુલર્ઝ 300 ખાતે હતી, જેમાં માઇક મેકલાફલિન ચાહકો દ્વારા સમર્થિત સવારી ચલાવતા હતા. તે ચોથા સ્થાને ક્વોલિફાય થયો હતો, પરંતુ રેસમાં મોડેથી ક્રેશમાં સામેલ થયો હતો અને 29મા સ્થાને રહ્યો હતો. જૉ બુફોર્ડ અને ક્લિન્ટ વાહશોલ્ટ્ઝે આગામી બે રેસમાં ભાગ લીધો હતો. જેસન વ્હાઇટે પ્રાયોજક તરીકે થ્રી સ્ટુજીસ બીયર સાથે 39 રન કરવાની શરૂઆત કરી હતી. આખરે, રોડ રેસર ક્રિસ બિંગહામને 49 કારમાં સંઘર્ષ કર્યા પછી 39 કાર પર ખસેડવામાં આવ્યો હતો. તેમની મુક્તિ પછી, જેમી મોસ્લે અને ડાના વ્હાઇટે વર્ષ પૂરું કર્યું. 2004ની સિઝન માટે એન્ડી પોંસ્ટેઇને વર્ષ 39ની શરૂઆત યાહૂ! ની પ્રાયોજકતા સાથે કરી હતી, પરંતુ તેમના કાર્યકાળ દરમિયાન ઘણી વખત નિષ્ફળ રહ્યા હતા અને તેમને મુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. ટીના ગોર્ડન તે પછી આવી હતી, અને તેણીને મુક્ત કરવામાં આવી તે પહેલાં, પાઇક્સ પીક ખાતે 26 મા ક્રમે શ્રેષ્ઠ દેખાવ કર્યો હતો. 39 ત્યારથી ચાલી નથી. જેઆરઆરએ 2008માં તેની ત્રીજી ટીમને નંબર વન તરીકે પુનર્જીવિત કરી હતી. 49. ડેરિક કોપે સૌપ્રથમ મેક્સિકો સિટી ખાતે કાર સાથે રેસનો પ્રયાસ કર્યો હતો, પરંતુ તે ક્વોલિફાય થવામાં નિષ્ફળ રહ્યો હતો. કાર આગળ નેશવિલ સુપરસ્પીડવે પર ચાલી હતી, જ્યારે શેન હોલ પ્રારંભિક કંપન સમસ્યા પછી છેલ્લા સ્થાને રહ્યો હતો. કેર્ટસ ડેવિસ કેન્ટુકી ખાતે ટીમમાં જોડાયો હતો અને બાકીની સીઝન નં. 49 તેમની પરિવારની માલિકીની જે. ડી. મોટરસ્પોર્ટ્સ ટીમને છોડ્યા પછી, તેમનું શ્રેષ્ઠ પ્રદર્શન 35મું હતું. ત્યારથી જે. આર. આર. એ ત્રીજી કાર ચલાવી નથી. કેમ્પિંગ વર્લ્ડ ટ્રક સિરીઝ ટ્રક નં. 15 ઇતિહાસ 2017 માં, ટીમે નંબર 15 નો ઉપયોગ કરીને ટ્રક શ્રેણીમાં વધુ એક એન્ટ્રી કરી હતી. 15. ગ્રે ગૌલ્ડિંગને પાર્ટ-ટાઇમ વાહન ચલાવવા માટે સહી કરવામાં આવી હતી અને તેમણે શિકાગોલેન્ડમાં 25મા સ્થાને રહીને રેસિંગ શરૂ કરી હતી. 2018 માં, ટીમે ડ્રાઇવર રોબી લિયોન્સ સાથે પૂર્ણ-સમય સુધી વિસ્તરણ કર્યું, જેમણે અગાઉ 2017 માં ટીમ માટે કેટલીક રેસમાં ભાગ લીધો હતો. લિયોન્સની જગ્યાએ કેટલીક રેસની મધ્ય સીઝનમાં કપ ડ્રાઇવર રીડ સોરેનસન અને એલ્ડોરા સ્પીડવે ખાતેની રેસ માટે જે. આર. હેફનરને સ્થાન આપવામાં આવશે. ફિલ પાર્સન્સનો પુત્ર સ્ટીફન બ્રિસ્ટોલ મોટર સ્પીડવે ખાતે તેની ટ્રક શ્રેણીની શરૂઆત કરશે. ટ્રક નં. 15 પરિણામો ટ્રક નં. 49 ઇતિહાસ 2015 માં, ટીમે નંબર 49 નો ઉપયોગ કરીને પૂર્ણ-સમયની ટ્રક શ્રેણીમાં પ્રવેશ કર્યો હતો. 94 (49 ની વિરુદ્ધ). વેન્ડેલ ચાવોસને સંપૂર્ણ સીઝન ચલાવવા માટે સહી કરવામાં આવી હતી, સિવાય કે ડેટોના ખાતે સીઝનની શરૂઆત સિવાય જ્યાં તેને દોડવા માટે મંજૂરી આપવામાં આવી ન હતી. ભૂતપૂર્વ ટ્રક સિરીઝ ચેમ્પિયન ટ્રેવિસ ક્વાપિલને ડેટોના ખાતે વાહન ચલાવવા માટે રાખવામાં આવ્યા હતા. ક્વાપિલે બહારના થાંભલાથી શરૂઆત કરી હતી, પરંતુ ભંગારમાં નુકસાન સહન કર્યા બાદ તે 15મા સ્થાને રહ્યો હતો. ચાવોસે એટલાન્ટા ખાતે તેની ટ્રક શ્રેણીની શરૂઆત કરી હતી. ટીમને માર્ટિન્સવિલે ખાતે તેમની પ્રથમ DNQનો સામનો કરવો પડ્યો હતો. ડોવરથી શરૂ કરીને ચેવોસનું સ્થાન ટિમ્મી હિલ દ્વારા લેવામાં આવ્યું હતું, જોકે તે એલ્ડોરા ખાતે વાહન ચલાવવા માટે ટીમમાં પાછો ફર્યો હતો અને ફરીથી મુક્ત થતાં પહેલાં આગામી ત્રણ રેસમાં ભાગ લીધો હતો. ટી. જે. બેલ મોસ્પોર્ટ ખાતે દોડ્યો, પછી હિલ ફરી એકવાર પાછો ફર્યો, જોકે વેન એડવર્ડ્સે લાસ વેગાસ ખાતે એક જ રેસ ચલાવી હતી (ટીમ માટે હિલની કપ શ્રેણીની પ્રતિબદ્ધતાઓને કારણે). 2016 માં, હિલને ટ્રકના પૂર્ણ-સમયના ડ્રાઈવર તરીકે જાહેર કરવામાં આવ્યો હતો, જેણે રોબિન્સનની પરંપરાગત નંબર પર નંબરો બદલ્યા હતા. 49. ટીમે પાછળથી જે. આર. મોટરસ્પોર્ટ્સ સાથે નિક ડ્રેક સાથે ઉપયોગ કરવા માટે ટ્રક લોન આપવા માટે સોદો કર્યો હતો. એડવર્ડ્સે ટેક્સાસમાં હિલની જગ્યાએ પણ વાહન ચલાવ્યું હતું. સ્પેન્સર બોયડ ગેટવે પર ગાડી ચલાવતો હતો. હિલ કેન્ટુકીમાં પરત ફર્યા હતા, પરંતુ ત્યારથી તેમણે ટ્રક ચલાવી નથી અને બાદમાં એક્સફિનિટી શ્રેણીમાં એમબીએમ મોટરસ્પોર્ટ્સમાં ગયા હતા. વાહન ચાલકો નં. ત્યારથી 49માં એડવર્ડ્સ, સોરેનસન, ડી. જે. કેનિંગ્ટન અને બ્રાઇસ નેપિયરનો સમાવેશ થાય છે. 2017 માં, વેન્ડેલ ચાવોસે આ ટ્રકમાં અને એનએએસસીએઆર રુકી ઓફ ધ યર સન્માન માટે પૂર્ણ-સમયની સ્પર્ધા કરી હતી. 2018 માં, પ્રીમિયમ મોટરસ્પોર્ટ્સે જાહેરાત કરી હતી કે તેમની ટ્રક સિરીઝ ટીમ બંધ થઈ જશે, ખાસ કરીને કપ સિરીઝ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરશે. NEMCO મોટરસ્પોર્ટ્સ આઇડેન્ટિટી વેન્ચર્સ રેસિંગ રેફરન્સ બાહ્ય કડીઓ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં પ્રીમિયમ મોટરસ્પોર્ટ્સ જે રોબિન્સન રેસિંગ જે રોબિન્સન માલિક સ્ટેટિસ્ટિક્સ ઓટો રેસિંગ ટીમો 1994 ઉત્તર કેરોલિનામાં સંસ્થાઓ 2020 ઉત્તર કેરોલિનામાં સ્થિત કંપનીઓમાં બિન-સ્થાપના 1994 માં સ્થપાયેલી NASCAR ટીમો 2020 માં બિન-સ્થાપિત ઓટો રેસિંગ ટીમો