Leak
લીક એ પ્રવાહી માટે કન્ટેનર અથવા પ્રવાહી ધરાવતી પ્રણાલી, જેમ કે ટાંકી અથવા જહાજના હલમાંથી છટકી જવાનો એક માર્ગ (સામાન્ય રીતે એક ઉદઘાટન) છે, જેના દ્વારા કન્ટેનરની સામગ્રીઓ છટકી શકે છે અથવા બાહ્ય પદાર્થ કન્ટેનરમાં પ્રવેશી શકે છે. લીક્સ સામાન્ય રીતે અનિચ્છનીય હોય છે અને તેથી અનિચ્છનીય હોય છે. લીક શબ્દ સામાન્ય રીતે ક્રમિક નુકસાનનો ઉલ્લેખ કરે છે; અચાનક નુકસાનને સામાન્ય રીતે સ્પિલ કહેવામાં આવે છે. અંદર અથવા બહાર નીકળતા પદાર્થ ગેસ, પ્રવાહી, અત્યંત ચીકણું પેસ્ટ અથવા પાવડર અથવા દાણાદાર ઘન અથવા અન્ય નક્કર કણો જેવા ઘન પણ હોઈ શકે છે. કેટલીકવાર "લીક" શબ્દનો ઉપયોગ લાક્ષણિક અર્થમાં થાય છે. ઉદાહરણ તરીકે, સમાચાર લીકમાં ગુપ્ત માહિતી જાહેર થાય છે. એ. એસ. ટી. એમ. ડી. <આઇ. ડી. 1> અનુસાર, પાણીનું લિકેજ એ પાણીના માર્ગને રોકવા માટે રચાયેલ સામગ્રી અથવા પ્રણાલી દ્વારા (પ્રવાહી) પાણીનો માર્ગ છે. લીક ઓપનિંગ્સના પ્રકારો અને સંભવિત કારણોમાં પંચર, ગેશ, રસ્ટ અથવા અન્ય કાટ છિદ્ર, ખૂબ જ નાના પિનહોલ લીક (સંભવતઃ અપૂર્ણ વેલ્ડ્સમાં), ક્રેક અથવા માઇક્રોક્રેક અથવા ઘટકો અથવા ભાગો વચ્ચે અપૂરતી સીલિંગનો સમાવેશ થાય છે. જ્યારે પંચર હોય ત્યારે, લીકનું કદ અને આકાર ઘણીવાર જોઈ શકાય છે, પરંતુ અન્ય ઘણા કિસ્સાઓમાં, લીક ઓપનિંગનું કદ અને આકાર એટલું સ્પષ્ટ ન પણ હોઈ શકે. ઘણા કિસ્સાઓમાં, લીકનું સ્થાન ચોક્કસ સ્થળે સામગ્રીને ટપકતી જોઈને નક્કી કરી શકાય છે, જો કે લીક ખોલવાનું પોતે સ્પષ્ટ નથી. કેટલાક કિસ્સાઓમાં, તે જાણીતું અથવા શંકાસ્પદ હોઈ શકે છે કે ત્યાં લીક છે, પરંતુ લીકનું સ્થાન પણ જાણીતું નથી. લીક ઓપનિંગ્સ ઘણીવાર ખૂબ અનિયમિત હોવાથી, લિકનું કદ કેટલીકવાર લિકેજના દર દ્વારા માપવામાં આવે છે, જેમ કે ઓપનિંગના કદને બદલે દર વખતે લીક થતા પ્રવાહીના જથ્થામાં. ઘણા લોકો માટે લીકના સામાન્ય પ્રકારોમાં વાહનના ટાયરમાં લીકનો સમાવેશ થાય છે, જેના કારણે હવા બહાર નીકળે છે જેના પરિણામે ફ્લેટ ટાયર બને છે, અને કન્ટેનરમાં લીક થાય છે, જે સામગ્રીને ફેલાવે છે. લિક ઘણાં વિવિધ પ્રકારનાં ઘરગથ્થુ, મકાન, વાહન, દરિયાઈ, વિમાન અથવા ઔદ્યોગિક પ્રવાહી પ્રણાલીઓમાં થઈ શકે છે અથવા વિકસી શકે છે, પછી ભલે તે પ્રવાહી ગેસ હોય કે પ્રવાહી. બ્રેક અથવા પાવર સ્ટીયરિંગ લાઇનો જેવી વાહનની હાઇડ્રોલિક પ્રણાલીઓમાં લીક થવાથી બ્રેક અથવા પાવર સ્ટીયરિંગ પ્રવાહી બહાર નીકળી શકે છે જેના પરિણામે બ્રેક, પાવર સ્ટીયરિંગ અથવા અન્ય હાઇડ્રોલિક પ્રણાલી નિષ્ફળ થઈ શકે છે. એન્જિન શીતકનું ગળતર પણ શક્ય છે-ખાસ કરીને રેડિએટરમાં અને પાણીના પંપની સીલ પર, ટ્રાન્સમિશન પ્રવાહી, મોટર તેલ અને એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમમાં શીતક. આમાંના કેટલાક વાહનના પ્રવાહીમાં લીક થતા પ્રવાહીના પ્રકારને ઓળખવામાં મદદ કરવા માટે વિવિધ રંગો હોય છે. ઝિંક-કાર્બન બૅટરી એ સરળતાથી લીક થતી પ્રણાલીનું ઉદાહરણ છે; કોષની અંદરના ઇલેક્ટ્રોલાઇટ્સ કેટલીકવાર કોષ આવરણમાંથી બહાર નીકળે છે અને ઇલેક્ટ્રોનિક ઉપકરણને નુકસાન પહોંચાડે છે. પાણી લીક ત્યારે થાય છે જ્યારે મિલકત પર પાણી પુરવઠા પ્રણાલી અથવા ગંદાપાણી પ્રણાલીને નુકસાન થાય છે જે ટપકું અથવા પ્રવાહ છોડવાનું કારણ બને છે. ગેસ લીક, દા. ત. કુદરતી ગેસ લાઇનોમાં જ્વલનશીલ અને સંભવિત વિસ્ફોટક ગેસ બહાર નીકળે છે, જે જોખમી પરિસ્થિતિમાં પરિણમે છે. રેફ્રિજરેટર અથવા એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમોમાં રેફ્રિજન્ટ લીક થઈ શકે છે, મોટા અને નાના. કેટલાક ઔદ્યોગિક પ્લાન્ટ્સ, ખાસ કરીને રાસાયણિક અને પાવર પ્લાન્ટ્સ, ઘણી પ્રવાહી પ્રણાલીઓ ધરાવે છે જેમાં ઘણા પ્રકારના પ્રવાહી અથવા ગેસ રસાયણો હોય છે, કેટલીકવાર ઊંચા તાપમાન અને/અથવા દબાણ પર. બે પ્રવાહી પ્રણાલીઓ વચ્ચે લિકેજના સંભવિત ઔદ્યોગિક સ્થાનના ઉદાહરણમાં હીટ એક્સ્ચેન્જરમાં શેલ અને ટ્યુબની બાજુઓ વચ્ચે લિકેજનો સમાવેશ થાય છે, જે સંભવિત રીતે અન્ય પ્રવાહી સાથે એક અથવા બંને પ્રવાહી પ્રણાલીઓને દૂષિત કરે છે. સંપૂર્ણ અથવા આંશિક વેક્યૂમ ધરાવતી સિસ્ટમમાં લીક થઈ શકે છે જેના કારણે બહારથી હવા બહાર નીકળી શકે છે. જોખમી સામગ્રીનો લિકેજ અથવા ફેલાવો થાય ત્યારે હઝમત પ્રક્રિયાઓ અને/અથવા ટીમો સામેલ થઈ શકે છે. જોખમી સામગ્રીનું પરિવહન કરતી વખતે ગળતર જોખમમાં પરિણમી શકે છે; ઉદાહરણ તરીકે, જ્યારે અકસ્માતો થાય છે. જો કે, વરાળના ઊંચા તાપમાન અને ઊર્જાને કારણે વરાળનું લિકેજ પણ જોખમી બની શકે છે. ગરમ હવાના ફુગ્ગાઓ, ડિરિજિબલ્સ અથવા વિમાનોના કેબિનમાંથી હવા અથવા અન્ય ગેસનું ગળતર જોખમી પરિસ્થિતિઓ રજૂ કરી શકે છે. ગળતર શરીરની અંદર પણ હોઈ શકે છે, જેમ કે હૃદયના ક્ષેપક વચ્ચેનું છિદ્ર જે ઓક્સિજનયુક્ત અને નિર્જલીકૃત લોહીના વિનિમયનું કારણ બને છે, અથવા યોનિ અને ગુદામાર્ગ વચ્ચેની શારીરિક પોલાણ વચ્ચે ફિસ્ટ્યુલા. ગળતરના ઘણા કારણો હોઈ શકે છે. પ્રવાહી પ્રણાલીઓના બાંધકામ અથવા પ્રારંભિક ઉત્પાદન/એસેમ્બલી દરમિયાન પણ શરૂઆતથી જ લીક્સ થઈ શકે છે. પાઇપ, ટ્યુબિંગ, વાલ્વ, ફિટિંગ અથવા અન્ય ઘટકો અયોગ્ય રીતે જોડાઈ શકે છે અથવા એકસાથે વેલ્ડિંગ થઈ શકે છે. થ્રેડો સાથેના ઘટકોને અયોગ્ય રીતે એકસાથે ખરાબ કરી શકાય છે. લીક્સ નુકસાનને કારણે થઈ શકે છે; ઉદાહરણ તરીકે, પંચર અથવા અસ્થિભંગ. ઘણીવાર ગળતર એ ઘસારો અથવા વૃદ્ધત્વથી સામગ્રીના બગાડનું પરિણામ છે, જેમ કે રસ્ટિંગ અથવા અન્ય કાટ અથવા ઇલાસ્ટોમર્સનું વિઘટન અથવા ગાસ્કેટ અથવા અન્ય સીલ તરીકે ઉપયોગમાં લેવાતી સમાન પોલિમર સામગ્રી. ઉદાહરણ તરીકે, પ્રવાહી વહેવાનો હરકોઈ જાતનો નળ બંધ થવાથી પ્રવાહી વહેવાનો હરકોઈ જાતનો નળમાં પાણી વહી જાય છે. તિરાડો કાં તો સંપૂર્ણ નુકસાનથી પરિણમી શકે છે, અથવા થાકની નિષ્ફળતા અથવા તાણના કાટના તિરાડ જેવા કાટ જેવા તણાવથી ઘસાઈ શકે છે. વાલ્વમાં ડિસ્ક અને તેની બેઠક વચ્ચેની સપાટીમાંથી બહાર નીકળવાથી બંદરો (વાલ્વ ઇનલેટ્સ અથવા આઉટલેટ્સ) વચ્ચે લીક થઈ શકે છે. ટર્નિંગ વાલ્વ સ્ટેમ અથવા ફરતા સેન્ટ્રીફ્યુગલ પંપ શાફ્ટની આસપાસ પેક કરવાથી પર્યાવરણમાં પ્રવાહી બહાર નીકળી શકે છે. કેટલાક વારંવાર ચાલતા કેન્દ્રત્યાગી પંપ માટે, આવા લિકેજની એટલી અપેક્ષા રાખવામાં આવે છે કે લિકેજને દૂર કરવા માટે જોગવાઈઓ કરવામાં આવે છે. તેવી જ રીતે, સીલમાંથી બહાર નીકળવું અથવા પિસ્ટન સંચાલિત પંપની આસપાસ પેક કરવું પણ પર્યાવરણને નુકસાન પહોંચાડી શકે છે. લીકની બંને બાજુઓ વચ્ચેના દબાણનો તફાવત લીક દ્વારા સામગ્રીની હિલચાલને અસર કરી શકે છે. પ્રવાહી સામાન્ય રીતે ઉચ્ચ દબાણની બાજુથી નીચલા દબાણની બાજુ તરફ જાય છે. દબાણનો તફાવત જેટલો મોટો હશે, ત્યાં સામાન્ય રીતે વધુ લિકેજ હશે. બંને બાજુના પ્રવાહી દબાણમાં હાઇડ્રોસ્ટેટિક દબાણનો સમાવેશ થાય છે, જે લીકની ઉપરના પ્રવાહી સ્તરની ઊંચાઈથી વજનને કારણે દબાણ છે. જ્યારે દબાણ લગભગ સમાન હોય છે, ત્યારે બંને બાજુઓ વચ્ચે પ્રવાહીનું વિનિમય થઈ શકે છે, અથવા લીકની આજુબાજુ પ્રવાહીની ચોખ્ખી હિલચાલ ઓછી અથવા શૂન્ય હોઈ શકે છે. પરીક્ષણ કન્ટેનર, જહાજો, એન્ક્લોઝર્સ અથવા અન્ય પ્રવાહી પ્રણાલીનું કેટલીકવાર લિકેજ માટે પરીક્ષણ કરવામાં આવે છે-તે જોવા માટે કે ત્યાં કોઈ લિકેજ છે કે કેમ અને લિકેજ ક્યાં છે તે શોધવા માટે જેથી સુધારાત્મક પગલાં લઈ શકાય. પરિસ્થિતિના આધારે લીક પરીક્ષણ માટે ઘણી પદ્ધતિઓ છે. કેટલીકવાર પ્રવાહીનું લિકેજ અવાજ કરી શકે છે જેને શોધી શકાય છે. ટાયર, એન્જિન રેડિએટર્સ અને કદાચ કેટલાક અન્ય નાના જહાજોને હવા સાથે દબાણ કરીને અને તેમને પાણીમાં ડૂબાડીને પરીક્ષણ કરી શકાય છે તે જોવા માટે કે હવાના પરપોટા ક્યાંથી બહાર આવે છે જે લીક સૂચવે છે. જો પાણીમાં ડૂબવું શક્ય ન હોય તો, સાબુના પરપોટા બને છે કે કેમ તે જોવા માટે સાબુના દ્રાવણથી પરીક્ષણ કરવા માટે વિસ્તારને આવરી લેવા પછી હવા સાથે દબાણ કરવામાં આવે છે, જે લીક સૂચવે છે. ગેસ લીક માટે અન્ય પ્રકારના પરીક્ષણમાં સેન્સર સાથે બહાર નીકળતા વાયુઓ માટે પરીક્ષણ સામેલ હોઈ શકે છે જે તે ગેસને શોધી શકે છે, ઉદાહરણ તરીકે-કુદરતી ગેસને શોધવા માટે વિશેષ સંવેદના સાધનો. યુ. એસ. ફેડરલ સલામતી કાયદાએ હવે કુદરતી ગેસ કંપનીઓને તેમના ગ્રાહકના ગેસ મીટરના ઉપરના ભાગમાં ગેસ લીક માટે પરીક્ષણ કરવાની જરૂર છે. જ્યાં પ્રવાહીનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, ત્યાં લિકેજને જોવામાં મદદ કરવા માટે ખાસ રંગીન રંગો ઉમેરવામાં આવી શકે છે. પ્રવાહીમાંના એકમાં અન્ય શોધી શકાય તેવા પદાર્થોનું પરીક્ષણ કરી શકાય છે, જેમ કે દરિયાઈ જળ પ્રણાલીમાં લિકેજ શોધવા માટે ખારાશ, અથવા લિકેજ માટે પરીક્ષણ કરવા માટે શોધી શકાય તેવા પદાર્થોને ઇરાદાપૂર્વક ઉમેરવામાં પણ આવી શકે છે. સંતોષકારક ઉત્પાદન અથવા સમારકામની ચકાસણી કરવા માટે કેટલીકવાર નવી બાંધવામાં આવેલી, બનાવટી અથવા સમારકામ કરવામાં આવેલી પ્રણાલીઓ અથવા અન્ય જહાજોનું પરીક્ષણ કરવામાં આવે છે. પાણી અથવા અન્ય પ્રવાહી પ્રણાલી પર કામ કર્યા પછી પ્લમ્બર ઘણીવાર લિક માટે પરીક્ષણ કરે છે. જહાજ અથવા પ્રણાલીમાં કેટલીકવાર હવા ભરીને દબાણનું પરીક્ષણ કરવામાં આવે છે અને તે ઘટી જાય છે કે કેમ તે જોવા માટે દબાણનું નિરીક્ષણ કરવામાં આવે છે, જે ગળતર સૂચવે છે. નવા બાંધકામ અથવા સમારકામ પછી ખૂબ જ સામાન્ય રીતે ઉપયોગમાં લેવાતું પરીક્ષણ એ હાઇડ્રોસ્ટેટિક પરીક્ષણ છે, જેને કેટલીકવાર દબાણ પરીક્ષણ કહેવામાં આવે છે. હાઇડ્રોસ્ટેટિક પરીક્ષણમાં, દબાણમાં ઘટાડો જોવા અથવા તે ક્યાંથી બહાર નીકળે છે તે જોવા માટે સિસ્ટમ પર પાણીનું દબાણ કરવામાં આવે છે. કોઈ પણ નાના લિકેજને શોધવા માટે હિલીયમ પરીક્ષણ કરી શકાય છે, જેમ કે ઉચ્ચ શુદ્ધતા અને યુટ્રા ઉચ્ચ શુદ્ધતા સેવા માટે બનાવવામાં આવેલા ચોક્કસ પડદાની અથવા ધબકારાના વાલ્વનું પરીક્ષણ કરતી વખતે, જેમાં ઓછી લિકેજના દરની ક્ષમતાની જરૂર પડે છે. હિલીયમ અને હાઇડ્રોજનમાં ખૂબ જ નાના અણુઓ હોય છે જે ખૂબ જ નાના લિકમાંથી પસાર થઈ શકે છે. લીક પરીક્ષણ એ બિન-વિનાશક પરીક્ષણ એન. ડી. ટી. પોર્ટફોલિયોનો એક ભાગ છે જે તેની અનુરૂપતા ચકાસવા માટે ભાગ પર લાગુ કરી શકાય છે; સામગ્રી, દબાણ, લીકની ચુસ્તતા સ્પષ્ટીકરણોના આધારે, વિવિધ પદ્ધતિઓ લાગુ કરી શકાય છે. આ પસંદગીઓમાં મદદ કરવા માટે આંતરરાષ્ટ્રીય ધોરણો વ્યાખ્યાયિત કરવામાં આવ્યા છે. ઉદાહરણ તરીકે, BS EN 1779:1999; તે ગેસ લિકેજના સંકેત અથવા માપન દ્વારા લિકેજની ચુસ્તતાના મૂલ્યાંકનને લાગુ પડે છે, પરંતુ હાઇડ્રોસ્ટેટિક, અલ્ટ્રાસોનિક અથવા ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક પદ્ધતિઓને બાકાત રાખે છે. અન્ય ધોરણો પણ લાગુ પડે છેઃ BS EN 13184:2001 બિન-વિનાશક પરીક્ષણ. લીક પરીક્ષણ. દબાણ પરિવર્તન પ્રક્રિયા BS EN 13185:2001 બિન-વિનાશક પરીક્ષણ. લીક પરીક્ષણ. ટ્રેસર ગેસ પદ્ધતિ BS EN 13192:2002 બિન-વિનાશક પરીક્ષણ. લીક પરીક્ષણ. વાયુઓ માટે સંદર્ભ લીકનું માપાંકન શેલ અને ટ્યુબ હીટ એક્સ્ચેન્જર્સમાં, એડી કરંટ પરીક્ષણ કેટલીકવાર ટ્યુબમાં કરવામાં આવે છે જેથી ટ્યુબ પર એવા સ્થળો શોધી શકાય જ્યાં લીક અથવા નુકસાન થઈ શકે છે જે આખરે લીકમાં વિકસી શકે છે. સુધારાત્મક ક્રિયા બહુવિધ પ્રવાહી પ્રણાલીઓ ધરાવતા જટિલ છોડમાં, પ્રવાહી ધરાવતા ઘણા એકબીજા સાથે જોડાયેલા એકમો તેમની વચ્ચે અલગ વાલ્વ ધરાવે છે. જો કોઈ એકમમાં ગળતર થાય છે, તો તેના અલગતાના વાલ્વને બંધ કરી શકાય છે જેથી એકમ બાકીના પ્લાન્ટથી "અલગ" થઈ શકે. લીકને ઘણીવાર લીક થતા છિદ્રોને બંધ કરીને અથવા તેને આવરી લેવા માટે પેચનો ઉપયોગ કરીને સુધારવામાં આવે છે. લીક થતા ટાયરને ઘણીવાર આ રીતે ઠીક કરવામાં આવે છે. લીક થતા ગાસ્કેટ, સીલ, વોશર અથવા પેકિંગને બદલી શકાય છે. વેલ્ડીંગ, સોલ્ડરિંગ, સીલિંગ અથવા ગ્લુઇંગનો ઉપયોગ લીકને ઠીક કરવાની અન્ય રીતો હોઈ શકે છે. કેટલીકવાર, સૌથી વ્યવહારુ ઉકેલ લીક થતા એકમને બદલવાનો હોય છે. લીક થતા વોટર હીટરને ઘણીવાર ઘર અથવા મકાન માલિકો દ્વારા બદલવામાં આવે છે. જો શેલ અને ટ્યુબ હીટ એક્સ્ચેન્જરની ટ્યુબમાંથી કોઈ એકમાં લિક હોય, તો લીકને અલગ કરવા માટે તે ટ્યુબને ખાસ કદના પ્લગથી બંને છેડે પ્લગ કરી શકાય છે. આ પ્લેનમ (ઓ) માં એવા બિંદુઓ પર કરવામાં આવે છે જ્યાં ટ્યુબના છેડા ટ્યુબશીટ (ઓ) સાથે જોડાય છે. કેટલીકવાર ક્ષતિગ્રસ્ત પરંતુ હજુ સુધી લીક ન થતી ટ્યુબને ભવિષ્યમાં લિકેજને રોકવા માટે અગાઉથી પ્લગ કરવામાં આવે છે. તે નળીની ઉષ્મા વહન ક્ષમતા ખોવાઈ જાય છે, પરંતુ ઉષ્મા વહન ભારને ઉપાડવા માટે સામાન્ય રીતે અન્ય પુષ્કળ નળીઓ હોય છે. વિસ્ફોટ ભાગેડુ ઉત્સર્જન બિન-આવક પાણી સીલ (યાંત્રિક) સંદર્ભો પ્લમ્બિંગ પણ જુઓ