Berlin-Pankow station
બર્લિન-પેન્કોવ એ બર્લિનના પેન્કોવ જિલ્લામાં સ્થિત બર્લિન-સેઝેસીન રેલ્વે પરનું એક સ્ટેશન છે. તે એસ-બાહ્ન રેખાઓ દ્વારા સેવા અપાય છે, અને યુ-બાહ્ન રેખાનું ઉત્તરીય ટર્મિનસ છે. પાન્કોવ એ બર્લિન એસ-બાહ્ન અને બર્લિન યુ-બાહ્ન નેટવર્ક પરનું એક સ્ટેશન છે. આ સ્ટેશન નીચેની સેવાઓ દ્વારા સેવા આપે છેઃ બર્લિન એસ-બાહ્ન આ સ્ટેશન 15 ઓક્ટોબર 1880ના રોજ ભૂતપૂર્વ પાંકોવ ગામની દક્ષિણે ખોલવામાં આવ્યું હતું. ટૂંક સમયમાં તેનું નામ પડોશી સ્કોનહૌસેન મહેલના નામ પરથી પાંકોવ-સ્કોનહૌસેન રાખવામાં આવ્યું હતું. બર્નાઉ તરફ ઉપનગરીય રેલવેની સ્થાપના સાથે 1911માં પ્રવેશદ્વારનું પુનઃનિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું, જે 8 ઓગસ્ટ 1924ના રોજ બર્લિન એસ-બાહ્નની પ્રથમ લાઇન બની હતી. 1954માં આ સ્ટેશનનું નામ બદલીને બર્લિન-પાન્કો રાખવામાં આવ્યું હતું. માર્શલિંગ યાર્ડ પાન્કોના નિર્માણ સાથે પેસેન્જર સ્ટેશનને એ જ રીતે કામ દરમિયાન "બર્લિન લાઇટ રેલ સ્ટેશનોના નાગરિકોની જેમ" એક મંચ પ્રાપ્ત થયું હતું. 1916 સુધી, ઉપનગરીય ટ્રાફિકને બર્નાઉ સુધીના સ્ઝઝેસીન રેલ્વે પર લાંબા અંતર અને નૂર ટ્રાફિકથી અલગ કરવામાં આવ્યો હતો. લાંબા અંતર અને નૂર ટ્રાફિક માટે નવી ટ્રેક જોડી અગાઉની લાઇન અને માર્શલિંગ યાર્ડ વચ્ચે કાર્યરત થઈ હતી અને તેના બાંધકામમાં માળખાકીય રીતે ધ્યાનમાં લેવામાં આવી હતી. વિસ્તરણ દરમિયાન, ઉત્તર બાજુએ કાર્લ કોર્નેલિયસ અને અર્ન્સ્ટ શ્વાર્ટઝની યોજનાઓ માટે 1909 થી 1914 સુધી એક નવી સ્વાગત ઇમારત બનાવવામાં આવી હતી. દસ વર્ષ પછી, સમગ્ર ઉપનગરીય લાઇન પર વિદ્યુત કામગીરીનું પરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું હતું. 1913માં વિદ્યુતીકરણના નિર્ણયના આધારે, જર્મન રીકસબહ્નનો ઈરાદો 1922 સુધી હજુ પણ ટ્રોલીબસ ઓપરેશન અને 15 કિલોવોલ્ટ 162/3 હર્ટ્ઝ AC વોલ્ટેજ રાખવાનો હતો. 1921ની શરૂઆતમાં પાન્કો અને પાન્કો-હેઇનર્સડોર્ફ વચ્ચે લગભગ 100 મીટરના અંતરે બાર સ્તંભો ગોઠવવામાં આવ્યા હતા. જો કે, રીચ્સબહને પાર્શ્વીય બસબાર સાથે બર્લિન એસ-બાહ્ન ઓપરેશન સાથે આજે પણ સામાન્ય માટે નિર્ણય લીધો હતો. વીજ પુરવઠો પૂરો પાડવા માટે પનકોવમાં ટ્રાન્સફોર્મર પ્લાન્ટ ઊભો કરવામાં આવ્યો હતો. 8 ઓગસ્ટ, 1924ના રોજ વિદ્યુત નિયંત્રણ પદ્ધતિ નોંધવામાં આવી હતી. તે પ્રાદેશિક રેલ્વે સ્ટેશન હોવાનું માનવામાં આવતું હતું પરંતુ યોજનાઓ રદ કરવામાં આવી હતી. આ તે રેલ્વે લાઇનો છે જે પાંકોવ સ્ટેશનમાંથી પસાર થાય છેઃ S2 (બર્નાઉ-કારો-પાંકોવ-ગેસુન્ડબ્રૂનેન-ફ્રેડરિકસ્ટ્રાસે-સુડક્રુઝ-બ્લેન્કેનફેલ્ડે) S8 (બર્કેનવેર્ડર-બ્લેન્કેનબર્ગ-પાંકોવ-ઓસ્ટક્રુઝ-શોનેવેઇડ-ગ્રુનાઉ) S85 (પાંકોવ-ઓસ્ટક્રુઝ-શોનેવેઇડ-ગ્રુનાઉ) બર્લિન U-બાહન 1930 થી, જ્યારે U2 U-બાહન લાઇનનું ઉત્તરીય ટર્મિનસ નજીકના પાંકોવ (વિનેટસ્ટ્રાસે) સુધી લંબાવવામાં આવ્યું હતું, ત્યારે બર્લિન પાંકોવ સ્ટેશન તરફ વિસ્તરણનું આયોજન કરવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ કોઈ કામ હાથ ધરવામાં આવ્યું ન હતું. ઓક્ટોબર 1997માં, "ભૂગર્ભ સ્ટેશન પાંકોવ" નું નામ બદલીને વિનેટાસ્ટ્રાસે રાખવામાં આવ્યું હતું. નવું ટર્મિનસ 16 સપ્ટેમ્બર 2000ના રોજ ખોલવામાં આવ્યું હતું. પાન્કોવ પછી સંભવિત આગામી વિસ્તરણ (ઓ) પાન્કોવ કિર્ચે, ઓસ્સિટ્ઝકીપ્લાટ્ઝ અને રોસેન્થેલર વેગ હશે; આ તમામ યોજનાઓ જૂન 2003 થી ધ્યાનમાં લેવામાં આવી છે. આ લાઇનને નિએડરશોનહૌસેન સુધી લંબાવવાની શક્યતા પર સૌપ્રથમ 1957માં વિચાર કરવામાં આવ્યો હતો અને 1961માં જ્યારે બર્લિનને પૂર્વ બર્લિન અને પશ્ચિમ બર્લિનમાં વિભાજિત કરવામાં આવ્યું ત્યારે તેને ડ્રોઈંગ બોર્ડ પર રાખવામાં આવ્યું હતું. બર્લિન શહેરએ 7 નવેમ્બર 1987ના રોજ માત્ર બર્લિન એસ-બાહ્ન સાથે જોડાયેલ પાંકો સ્ટેશન બનાવવા માટે લીલી ઝંડી આપી હતી. સંદર્ભો યુ2 (બર્લિન યુ-બાહ્ન) સ્ટેશનો જર્મનીમાં પાન્કોવ પાન્કોવ રેલ્વે સ્ટેશનો 1880માં ખોલવામાં આવ્યા હતા.