Slovak–Hungarian War
સ્લોવાક-હંગેરિયન યુદ્ધ, અથવા નાનું યુદ્ધ (,), પૂર્વીય સ્લોવાકિયામાં પ્રથમ સ્લોવાક પ્રજાસત્તાક અને હંગેરી વચ્ચે 23 માર્ચથી 31 માર્ચ 1939 સુધી લડાયેલું યુદ્ધ હતું. મ્યુનિક સંધિ પછી, જેણે પશ્ચિમમાં ચેક જમીનોને નબળી પાડી દીધી હતી, હંગેરિયન દળો સ્લોવાક સરહદ પર જોખમી રીતે સજ્જ રહ્યા હતા. તેમની પાસે કથિત રીતે માત્ર 36 કલાકની કામગીરી માટે તોપખાનાનો દારૂગોળો હતો અને તેઓ સ્પષ્ટ રીતે છેતરપિંડીમાં રોકાયેલા હતા, પરંતુ જર્મની દ્વારા તેમને પ્રોત્સાહન આપવામાં આવ્યું હતું, જો વધુ મોટી અને વધુ સારી રીતે સજ્જ ચેકોસ્લોવાક સેનાએ લડવાનું પસંદ કર્યું હોત તો તેમણે તેને લશ્કરી રીતે ટેકો આપવો પડ્યો હોત. ચેકોસ્લોવાકની સેનાએ સરહદ પર 2,000 નાના કોંક્રિટના મકાનો બાંધ્યા હતા જ્યાં નદીનો કોઈ મોટો અવરોધ ન હતો. 1938ના મધ્યમાં, તેમના મંત્રાલયે રોંગ્યોસ ગાર્ડા ("રૅગ્ડ ગાર્ડ") ને સશસ્ત્ર કર્યા, જેણે દક્ષિણ સ્લોવાકિયા અને કાર્પાથો-યુક્રેનમાં ઘૂસણખોરી કરવાનું શરૂ કર્યું. પરિસ્થિતિ હવે ખુલ્લા યુદ્ધ તરફ આગળ વધી રહી હતી. જર્મન અને ઇટાલિયન દ્રષ્ટિકોણથી, આ અકાળ હશે અને તેથી તેઓએ ચેકોસ્લોવાક સરકાર પર વિયેનામાં તેમના સંયુક્ત મધ્યસ્થતાને સ્વીકારવા દબાણ કર્યું. 2 નવેમ્બર 1938ના રોજ, તે મોટાભાગે હંગેરીની તરફેણમાં જોવા મળ્યું અને ચેકોસ્લોવાકિયાને સ્લોવાકિયાના દક્ષિણ ભાગનો 11,833 ચોરસ કિમી વિસ્તાર હંગેરીને સોંપવાની ફરજ પડી, જે મોટાભાગે હંગેરિયન વસ્તી ધરાવતો હતો (1910ની વસ્તી ગણતરી અનુસાર). આ ભાગલાએ સ્લોવાકિયાના બીજા સૌથી મોટા શહેર કોસિસને પણ નુકસાન પહોંચાડ્યું હતું અને રાજધાની બ્રેટિસ્લાવાને વધુ હંગેરિયન દબાણ માટે સંવેદનશીલ બનાવી દીધું હતું. પ્રથમ વિયેના એવોર્ડ હંગેરીને સંપૂર્ણ રીતે સંતુષ્ટ કરી શક્યો ન હતો, જેણે 2 નવેમ્બર 1938 અને 12 જાન્યુઆરી 1939 વચ્ચે 22 સરહદી અથડામણો કરી હતી. માર્ચ 1939માં ચેકોસ્લોવાકિયામાં એક નવી કટોકટી સર્જાઈ હતી. રાષ્ટ્રપતિ એમિલ હાચાએ જોઝેફ ટિસોની સ્લોવાક સરકારને બરતરફ કરી અને નવા સ્લોવાક વડા પ્રધાન, કરોલ સિડોરની નિમણૂક કરી. સ્લોવાકિયાએ સ્વતંત્રતા જાહેર કરી અને વિનંતી કરી કે જર્મની હંગેરીથી રક્ષણ પૂરું પાડે, જેના દળો હતા, રિબેનટ્રોપે જણાવ્યું હતું કે, સરહદ પર ભેગા થઈને, વધુ જમીન લે છે. 13 માર્ચ 1939ની સાંજે, ટિસો અને ફર્ડિનાન્ડ યુર્કાન્સ્કી બર્લિનમાં હિટલર, રિબેનટ્રોપ અને જનરલો વોલ્થેર વોન બ્રોચિટ્સ અને વિલ્હેલ્મ કેઇટેલને મળ્યા હતા. દરમિયાન, જર્મન સ્થિતિથી વાકેફ હંગેરી અડીને આવેલી રુથેનિયન સરહદ પર કાર્યવાહી કરવાની તૈયારી કરી રહ્યું હતું. 14 માર્ચની બપોર અને રાત દરમિયાન, સ્લોવાકિયન સંસદે ચેકોસ્લોવાકિયાથી સ્વતંત્રતા જાહેર કરી. 14 માર્ચ, 1939ના રોજ હિટલર દ્વારા હાચાને બર્લિનમાં આમંત્રણ આપવામાં આવ્યું હતું. તેમને બીજા દિવસે સવારે 2.30 વાગ્યા સુધી ફરજ પડી હતી, ત્યારબાદ તેમને બે વિકલ્પો રજૂ કરવામાં આવ્યા હતા. નજીવી સ્વાયત્તતા અથવા યુદ્ધ સાથે સંરક્ષિત રાજ્ય તરીકે જર્મની સાથેનું જોડાણ. હાચાએ પહેલા ના પાડી હતી, પરંતુ નાઝીઓએ સવારે 4 વાગ્યે પ્રાગ પર બોમ્બ ફેંકવાની ધમકી આપ્યા બાદ તેને હૃદયરોગનો હુમલો આવ્યો હતો. તેની બાજુના તબીબી કર્મચારીઓ સાથે હાચાએ જર્મની સાથે ચેકોસ્લોવાકિયાના બાકીના ભાગને એકીકૃત કરીને બોહેમિયા અને મોરાવિયાના સંરક્ષકની રચના કરતા દસ્તાવેજ પર હસ્તાક્ષર કર્યા અને પ્રાગને તેના નિર્ણય વિશે જાણ કરી. તે દિવસે તે ટ્રેન દ્વારા પ્રાગ માટે રવાના થયો હતો, પરંતુ જર્મન લોકો દ્વારા હેતુસર ટ્રેનને ધીમી કરવામાં આવી હતી જેથી હિટલર હાચા પહેલા પ્રાગ પહોંચી શકે. જ્યારે હંગેરીએ 15 માર્ચની શરૂઆતમાં જ તેના નવા રાજ્યને માન્યતા આપી ત્યારે સ્લોવાકિયાને આશ્ચર્ય થયું હતું. જો કે, હંગેરી સ્લોવાકિયા સાથેની સરહદથી સંતુષ્ટ ન હતું અને સ્લોવાક સ્રોતો અનુસાર, તેમની 20મી ઇન્ફન્ટ્રી રેજિમેન્ટ અને ફ્રન્ટિયર ગાર્ડના નબળા તત્વોએ ઉઝ્હોરોડ (ઉંગવાર) ની સામે હિલ 212.9 કબજે કરવાના હંગેરિયન પ્રયાસને નિષ્ફળ બનાવ્યો હતો. આમાં અને ત્યારબાદ સરહદી ગામડાઓ નીઝને નેમેકે અને વિસને નેમેકે પર થયેલા ગોળીબાર અને બોમ્બ ધડાકાઓમાં, સ્લોવાકિયાએ 13 લોકોના મોતનો દાવો કર્યો હતો અને હિટલરના રક્ષણના વચનનો ઉપયોગ કરીને તરત જ જર્મનીને અરજી કરી હતી. 17 માર્ચના રોજ, હંગેરીના વિદેશ મંત્રાલયે જર્મનીને જણાવ્યું હતું કે હંગેરી પૂર્વીય સ્લોવાક સરહદ પર સ્લોવાક સાથે વાટાઘાટો કરવા માંગે છે કારણ કે હાલની રેખા માત્ર એક આંતરિક ચેકોસ્લોવાક વહીવટી વિભાગ છે, માન્યતા પ્રાપ્ત આંતરરાષ્ટ્રીય સરહદ નથી, અને તેથી હવે કાર્પાથો-યુક્રેન હંગેરીમાં પસાર થઈ ગયું હોવાથી તેને વ્યાખ્યાયિત કરવાની જરૂર છે. તેમાં તેમની દરખાસ્તનો નકશો જોડવામાં આવ્યો હતો જેણે સરહદને ઉઝ્હોરોડની પશ્ચિમ તરફ, સોબ્રાન્સથી આગળ ખસેડી હતી અને પછી લગભગ ઉત્તરમાં પોલેન્ડની સરહદ સુધી પહોંચી હતી. હંગેરીનો દાવો અંશતઃ 1910ની વસ્તી ગણતરી પર આધારિત હતો, જેમાં જણાવવામાં આવ્યું હતું કે ઉત્તરપૂર્વીય સ્લોવાકિયામાં સ્લોવાક નહીં પણ હંગેરિયન અને રુથેનિયન બહુમતી ધરાવે છે. વસ્તી વિષયક મુદ્દા ઉપરાંત, હંગેરીના મનમાં અન્ય એક હેતુ પણ હતોઃ ઉઝ્હોરોડ અને ઉઝ નદી સુધી પોલેન્ડ સુધીની મુખ્ય રેલ્વેની સુરક્ષા, જે વર્તમાન સ્લોવાક સરહદની દૃષ્ટિએ હતી. તેથી, તેણે સરહદને ઉઝ ખીણના પશ્ચિમી જળવિભાજકની બહાર સુરક્ષિત અંતર પાછળ ધકેલવાનો સંકલ્પ કર્યો. જર્મનીએ હંગેરી અને સ્લોવાકિયાને જાણ કરી કે તે આવી સરહદ સુધારણા માટે સંમત થશે. 18 માર્ચના રોજ, સંરક્ષણની સંધિ પર હસ્તાક્ષર કરવા માટે વિયેનામાં સ્લોવાક નેતાઓને તે સ્વીકારવાની ફરજ પડી હતી અને બ્રેટિસ્લાવાએ સ્લોવાક નાગરિક અને લશ્કરી અધિકારીઓને પાછા ખેંચવાનો આદેશ આપ્યો હતો. સ્લોવાકિયામાં અન્ય તમામ સંભવિત હંગેરિયન વિનંતીઓ ગેરકાયદેસર હોવાનું માનવામાં આવતું હતું. હંગેરી જાણતું હતું કે સ્લોવાકિયાએ 18 માર્ચે સ્લોવાકિયાની સરહદોની બાંયધરી આપતી સંધિ પર હસ્તાક્ષર કર્યા હતા અને જ્યારે જર્મનીએ તેના પર વળતો હસ્તાક્ષર કરશે ત્યારે તે અમલમાં આવશે. તેથી, તેણે અવ્યવસ્થિત સ્લોવાક સેનાનો લાભ લેવા માટે તાત્કાલિક કાર્યવાહી કરવાનો નિર્ણય લીધો, જે હજુ સુધી સંપૂર્ણ રીતે એકીકૃત થઈ ન હતી. આમ, પશ્ચિમ કાર્પાથો-યુક્રેનમાં હંગેરિયન દળોએ 23 માર્ચના રોજ વહેલી સવારે ઉઝ નદીમાંથી પૂર્વીય સ્લોવાકિયામાં આગળ વધવાનું શરૂ કર્યું હતું, જે બર્લિનમાં રિબેનટ્રોપે સંરક્ષણ સંધિ પર હસ્તાક્ષર કર્યાના લગભગ છ કલાક પહેલા હતું. 23 માર્ચ 1939ના રોજ વહેલી સવારે હંગેરીએ અચાનક કાર્પાથો-યુક્રેનથી સ્લોવાકિયા પર હુમલો કર્યો, જેમાં "શક્ય તેટલી દૂર પશ્ચિમ તરફ આગળ વધવાની" સૂચનાઓ આપવામાં આવી હતી. હંગેરીએ કોઈ પણ યુદ્ધની ઘોષણા કર્યા વિના સ્લોવાકિયા પર હુમલો કર્યો, સ્લોવાક સેનાને તૈયારી વગર પકડી લીધી કારણ કે ઘણા સ્લોવાક સૈનિકો ચેક પ્રદેશમાંથી પરિવહનમાં હતા અને હજુ સુધી તેમના સ્લોવાક એકમો સુધી પહોંચ્યા ન હતા. ચેક સૈનિકો નવા સ્લોવાકિયા છોડી રહ્યા હતા, પરંતુ તેમાંના ઘણાએ હંગેરિયન હુમલા પછી સ્લોવાકિયામાં તેમના ભૂતપૂર્વ એકમો સાથે રહેવાનું નક્કી કર્યું. ઉત્તરમાં, સ્ટેકિનની સામે, મેજર માટેજકાએ એક પાયદળ ટુકડી અને બે તોપખાનાની ટુકડીઓ એકઠી કરી હતી. દક્ષિણમાં, મિખાલોવ્સની આસપાસ, એક અનામત અધિકારી અને સ્થાનિક સ્લોવાક પીપલ્સ પાર્ટીના સચિવ, સ્ટેફન હાસિકએ લગભગ ચાર પાયદળ બટાલિયનો અને અનેક તોપખાના દળોનું એક જૂથ એકત્ર કર્યું હતું. વધુ પશ્ચિમમાં, કોસિસ-પ્રેસોવ મોરચામાં (જેના પર હંગેરીએ પાયદળ ટુકડી જાળવી રાખી હતી) મેજર સિવિકાએ ત્રીજી સ્લોવાક ટુકડી એકઠી કરી હતી. પાછળના ભાગમાં, એક ઘોડેસવારોનું જૂથ અને કેટલીક ટાંકીઓ માર્ટિન પર એકસાથે ફેંકવામાં આવી હતી, અને તોપખાનાની ટુકડીઓ બંસ્કા બિસ્ટ્રિકા, ટ્રેન્સિન અને બ્રેટિસ્લાવા ખાતે તૈયાર કરવામાં આવી હતી. જો કે, જર્મન હસ્તક્ષેપથી તેમની હિલચાલમાં વિક્ષેપ પડ્યો અથવા લકવો પડ્યો, ખાસ કરીને વી કોર્પ્સમાં. સ્લોવાક સંરક્ષણ બંધાયેલું હતું, કારણ કે અગાઉના પાનખરમાં હંગેરિયન જોડાણોએ એકમાત્ર રેલ્વે લાઇન મિખાલોવ્સ અને હ્યુમેન્નેને હંગેરીમાં સ્થાનાંતરિત કરી હતી, જેનાથી તમામ સ્લોવાક સૈન્યબળોમાં વિલંબ થયો હતો. હંગેરિયન સૈનિકો ઝડપથી પૂર્વીય સ્લોવાકિયામાં આગળ વધ્યા, જેણે સ્લોવાકિયા અને જર્મની બંનેને આશ્ચર્યચકિત કરી દીધા. ઉતાવળમાં એકત્રિકરણ અને અધિકારીઓની તીવ્ર અછતને કારણે મૂંઝવણ હોવા છતાં, મિખાલોવ્સમાં સ્લોવાક દળ બીજા દિવસ સુધીમાં વળતો હુમલો કરવાનો પ્રયાસ કરવા માટે પૂરતા પ્રમાણમાં એકઠા થયા હતા. તે મોટાભાગે ચેક મેજર કુબીસેકના કારણે હતું, જેમણે હાસિક પાસેથી કમાન સંભાળી હતી અને પરિસ્થિતિ પર વધુ સારી પકડ મેળવવાનું શરૂ કર્યું હતું. કારણ કે તેઓ વ્યાપકપણે ઉપલબ્ધ નાગરિક ટ્રક પર આધારિત હતા, ટૂંક સમયમાં તોડફોડ કરાયેલા પાંચ OA vz ને સુધારવા માટે સ્પેરપાર્ટ્સ મળી આવ્યા હતા. પ્રેસોવમાં 30 બખ્તરબંધ ગાડીઓ, અને તેઓ 24 માર્ચના રોજ 05:30 પર મિકાલોવ્સ પહોંચ્યા. તેમના ચેક ક્રૂને અન્ય તકનીકી સશસ્ત્ર દળોના સ્લોવાક સિગ્નલરોની શરૂઆતની ટીમો દ્વારા બદલવામાં આવ્યા હતા. તેમને તરત જ મિખાલોવ્સની દક્ષિણે આવેલા રિકનોઇટર બુડકોવ્સે મોકલવામાં આવ્યા હતા, પરંતુ હંગેરિયનોનો કોઈ પત્તો મળી શક્યો ન હતો. સ્લોવાક લોકોએ પૂર્વ તરફ વળતો હુમલો કરવાનું નક્કી કર્યું, જ્યાં સૌથી અદ્યતન હંગેરિયન ચોકી કેટલાક દૂર ઝવાડકા ખાતે હોવાનું જાણીતું હતું. રોડ-બાઉન્ડ બખ્તરબંધ કારો હંગેરિયન પોકેટને આગળથી રોકતી હતી જ્યારે સ્લોવાક પાયદળ તેમની બાજુની આસપાસ કામ કરતી હતી. ટૂંક સમયમાં, તેઓએ ભારે સંખ્યામાં હંગેરિયનોને ઝાવાડકાથી ઓકના/અકના નદી પરની તેમની મુખ્ય લાઇન તરફ પાછા ફરવાની ફરજ પાડી, જે નિઝના રાયબનિકાની બરાબર સામે હતી. બખ્તરબંધ ગાડીઓ ઝવાડકાથી થોડી આગળ જતા રસ્તા પર આગળ વધતી રહી, જ્યારે સ્લોવાક પાયદળ બહાર નીકળી ગયું અને તેમની બંને બાજુએ ઉબરેઝ અને વ્યસને રેવિસ્ટિયાના ગામો વચ્ચે કેટલાકની સામે તૈનાત કરવાનું શરૂ કર્યું. રસ્તાની ઉત્તરે ઉબરેઝના કબજા દરમિયાન પાયદળ સૌપ્રથમ હંગેરિયન તોપખાના હેઠળ આવ્યું હતું. 23:00 પર નીઝ્ના રાયબનિકા ખાતે મુખ્ય હંગેરિયન લાઇન પર સામાન્ય હુમલો કરવામાં આવ્યો હતો. હંગેરિયન પ્રતિક્રિયા ઉગ્ર અને અસરકારક હતી. સ્લોવાક લોકો ખુલ્લા મેદાનની પાર અકના નદીના એક કિલોમીટરની અંદર આગળ વધ્યા હતા જ્યારે તેમણે હંગેરિયન ક્ષેત્ર અને એન્ટીટેન્ક આર્ટિલરી દ્વારા ગોળીબાર શરૂ કર્યો હતો. એક બખ્તરબંધ કાર એન્જિનમાં અથડાઇ હતી અને તેને પાછી ખેંચવી પડી હતી, અને બીજી 37 મીમીની ટેન્ક વિરોધી તોપ દ્વારા રસ્તાની વચ્ચેથી બહાર ફેંકી દેવામાં આવી હતી. કાચા પાયદળ, તેમના નવા અધિકારીઓથી અજાણ્યા, પહેલા જમીન પર ગયા અને પછી પીછેહઠ કરવાનું શરૂ કર્યું, જે ટૂંક સમયમાં ગભરાટમાં ફેરવાઈ ગયું કે કેટલાક લોકો માટે માઇકલવ્સ પહેલાં, પાછળથી રોકી શકાયા નહીં. બખ્તરબંધ કારોએ પીછેહઠ કરતા પાયદળને તેમની મશીન ગનથી આવરી લીધા હતા જેથી હંગેરીની કોઈપણ સંભવિત શોધને અટકાવી શકાય. 24 માર્ચના અંતમાં, વધુ ચાર OA vz.30 બખ્તરબંધ કાર અને ત્રણ LT vz.35 હળવી ટાંકીઓ અને 37mm એન્ટીટેન્ક તોપ સંપૂર્ણ મૂંઝવણ શોધવા માટે માર્ટિનથી મિકાલોવ્સ પહોંચ્યા. 25 માર્ચની શરૂઆતમાં તેઓ પૂર્વ તરફ આગળ વધ્યા, કેટલીકવાર પીછેહઠ કરતા પાયદળને તેમના માથા પર ગોળીબાર કરીને સ્થિર કર્યા, જેથી હંગેરિયનોએ કબજો ન કર્યો હોય તેવી જૂની ઉબ્રેઝ-વાયને રેવિસ્ટિયા રેખા સુધી દરેક જગ્યાએ ફરીથી કબજો સુનિશ્ચિત કર્યો. જો કે, એન્ટી-ટેન્ક વિભાગ ભૂલથી નોક-આઉટ બખ્તરબંધ કારને પાર કરી ગયો અને સીધી હંગેરિયન લાઇનમાં દોડી ગયો, જ્યાં તેને કબજે કરવામાં આવી હતી. અત્યાર સુધીમાં, 41મી ઇન્ફન્ટ્રી રેજિમેન્ટના તત્વો અને 202મી માઉન્ટેન આર્ટિલરી રેજિમેન્ટની બેટરી મિખાલોવ્સ પહોંચવાનું શરૂ થઈ ગયું હતું, અને કુબિસેકે બપોર સુધી મોટા વળતા હુમલાની યોજના બનાવી હતી, જેનું નેતૃત્વ નવા આવેલા ટેન્કો અને બખ્તરબંધ કાર દ્વારા કરવામાં આવશે. જો કે, જર્મનીના દબાણને કારણે તે અંદર જાય તે પહેલાં યુદ્ધવિરામ થયું હતું. 26 માર્ચના રોજ, બાકીની 202મી માઉન્ટેન આર્ટિલરી રેજિમેન્ટ અને 7મી અને 17મી ઇન્ફન્ટ્રી રેજિમેન્ટના ભાગો આવવાનું શરૂ થયું. મિખાલોવમાં અને તેની આસપાસ હવે લગભગ 15,000 સ્લોવાક સૈનિકો હતા, પરંતુ આ સૈન્યબળો હોવા છતાં, બીજા વળતા હુમલામાં પ્રથમની સરખામણીમાં સફળતાની થોડી વધુ સારી સંભાવના હતી કારણ કે વધુ સંખ્યામાં અને સુસંગત હંગેરિયન લોકો સારી રીતે ખોદવામાં આવ્યા હતા અને તેમની પાસે ત્રણ આધુનિક હળવા ટેન્કો સાથે અસરકારક રીતે વ્યવહાર કરવા માટે પૂરતી 37 મીમીથી વધુ એન્ટીટેન્ક તોપો હતી, જે સ્લોવાક લોકો પાસે માત્ર થોડો ફાયદો દર્શાવતી હતી. હવાઈ યુદ્ધ સ્લોવાક હવાઈ દળ ચેકોસ્લોવાકિયાના વિભાજન પછી, ભૂતપૂર્વ ચેકોસ્લોવાક હવાઈ દળની છ રેજિમેન્ટને પણ વિભાજિત કરવામાં આવી હતી. સ્લોવાક પ્રદેશ પર આ હવાઈ દળનો મુખ્ય ભાગ મિલાન રસ્તિસ્લાવ સ્ટેફેનિકની ત્રીજી હવાઈ રેજિમેન્ટ હતી, જે સ્લોવાક સંરક્ષણ મંત્રાલયના નિયંત્રણ હેઠળ આવી હતી. જો કે, અધિકારીઓ, અનુભવી પાયલોટ અને ઉડ્ડયન નિષ્ણાતો મોટે ભાગે ચેક હતા. 14 માર્ચ પહેલાં, સ્લોવાક હવાઈ દળ (સ્લોવેન્સ્કે વઝ્ડુસને ઝબ્રેન) માં આશરે 1,400 સભ્યો હતા. વિભાજન પછી, સ્લોવાકિયા પાસે માત્ર 824 બાકી હતા. કબજા હેઠળના પ્રોટેક્ટોરેટ ઓફ બોહેમિયા અને મોરાવિયાથી પરત ફરતા ક્રૂએ ધીમે ધીમે સ્લોવાક હવાઈ દળને મજબૂત બનાવ્યું. પૂર્વીય સ્લોવાકિયામાં સ્પિસ્કા નોવા વેસ એરપોર્ટ પર વ્યૂહાત્મક પરિસ્થિતિ સૌથી વધુ ગંભીર હતી. તે હવાઇમથક પર બે લડાકુ સ્ક્વોડ્રનમાં માત્ર નવ પાયલોટ હતા, અને હવાઇમથકના મુખ્ય મથક પર માત્ર ત્રણ અધિકારીઓ હતા. ઉપરાંત, હંગેરીના હુમલાઓ વધી રહ્યા હોવાથી પરિસ્થિતિ વધુને વધુ ગંભીર બની રહી હતી. એક સાથે ઉડતા ઘણા પાયલોટ તે સમયે સ્લોવાકિયાના જુદા જુદા ભાગોમાંથી હતા અને તેમની પાસે એક સાથે તાલીમ લેવાનો સમય નહોતો, જેના કારણે તેમને તૈયાર અને સંપૂર્ણ હંગેરિયન સ્ક્વોડ્રન સામે નોંધપાત્ર ગેરલાભ થયો હતો. તે સમયનું શ્રેષ્ઠ સ્લોવાક લડાકુ વિમાન ચેક એવિયા બી-534 હતું. 22 માર્ચ 1939ના રોજ સ્પિસ્કા નોવા વેસ હવાઇમથકનો કબજોઃ મિલાન રસ્તિસ્લાવ સ્ટેફેનિકની ત્રીજી એર રેજિમેન્ટના અન્ય ઘટકો વાજનોરી, પીશાની, નિત્રા, ઝિલિના અને ટ્રી ડુબીના હવાઈ ક્ષેત્રોમાં હતા. જો કે, પાયલોટની અછત તેની અસરકારકતામાં ભારે અવરોધ ઊભો કરે છે. પીશાની અને ઝિલીનાના કેટલાક ક્રૂને સ્પિસ્કા નોવા વેસને ટેકો આપવા માટે મોકલવામાં આવ્યા હતા. તે રાજ્યમાં, સ્લોવાક હવાઈ દળને લડાઇમાં જમીન એકમોને ટેકો આપવો પડ્યો હતો અને હંગેરિયન પુરવઠામાં દખલ કરવી પડી હતી. આવું કરવા માટે, તેઓએ નીચે ઉડવું પડ્યું અને તેમની પાસે કોઈ બખ્તર ન હોવાથી, હંગેરિયન તોપખાના અથવા તો ગ્રાઉન્ડ યુનિટના સૈનિકો માટે પણ તે એક સરળ લક્ષ્ય બની ગયું. રોયલ હંગેરિયન એર ફોર્સ હંગેરીએ તેની હવાઈ અસ્કયામતોને પૂર્વીય સ્લોવાકિયાના લક્ષ્યો પર કેન્દ્રિત કરીઃ રોયલ હંગેરિયન એર ફોર્સમાં શ્રેષ્ઠ વિમાન ફિયાટ CR.32 ફાઇટર હતું. તેનું એન્જિન સ્લોવાક સંચાલિત એવિયા કરતાં ઓછું શક્તિશાળી હતું અને તેથી હંગેરિયન પાયલોટોએ આડા સ્તરે લડવાનો પ્રયાસ કર્યો, જ્યારે સ્લોવાક લોકોએ લડાઇને ઊભી સપાટી પર લઈ જવાનો પ્રયાસ કર્યો. ફિયાટ્સને વધુ સારી રીતે નિયંત્રિત કરી શકાય છે, ખાસ કરીને જો એવિઆઝ તેમની પાંખો હેઠળ બોમ્બ સાથે ઉડતા હોય, તો તે તેમને વધુ અણઘડ બનાવે છે. ફિયાટ CR.32 પાસે વધુ સારી મશીનગન હતી. 15 માર્ચના રોજ, રોયલ હંગેરિયન એર ફોર્સે પૂર્વીય સ્લોવાકિયાની સંપૂર્ણ હવાઈ જાસૂસી કરી હતી. બીજા દિવસે, હંગેરિયન સ્ક્વોડ્રનને સ્લોવાકિયાની સરહદોની નજીકના હવાઈ ક્ષેત્રોમાં ખસેડવામાં આવ્યા હતા અને ચેતવણી આપવામાં આવી હતી. 23 માર્ચની સવારે, સ્પિસ્કા નોવા વેસથી કાર્યરત બે સ્લોવાક પેટ્રોલિંગ સ્ક્વોડ્રનોએ દુશ્મનની શોધ કરી હતી, પરંતુ મિશનને હજુ સુધી જમીન એકમો સાથે સંકલન કરવામાં આવ્યું ન હતું. તે દિવસે પાછળથી, સ્લોવાક મુખ્યાલયે તમામ વિસ્તારોની સંપૂર્ણ હવાઈ જાસૂસી કરવાના આદેશો આપ્યા હતા. પેટ્રોલિંગ દળોએ સ્લોવાક પ્રદેશ પર હંગેરિયનોની વ્યાપક હિલચાલ જોઇ હતી. 13:00 પર, ત્રણ લેટોવ એસ-328 જાસૂસી વિમાનોની ઉડાનને ઉલિક, ઉબોલા અને વેલ્કી બેરેઝનીજ વિસ્તારમાં દુશ્મન પર હુમલો કરવા માટે મોકલવામાં આવી હતી. આ મિશન નિષ્ફળ ગયું જ્યારે ધુમ્મસના કારણે પાયલોટ દુશ્મનને હકારાત્મક રીતે ઓળખી શક્યા નહીં. પાછળથી તે બહાર આવ્યું કે તેઓ ઉબલાથી કોલોનિકા જતા હંગેરિયન હતા. ત્યારબાદ ત્રણ બી-534 ના વધુ બે લડાકુ સ્ક્વોડ્રનને મિશન પર મોકલવામાં આવ્યા હતા. સૌપ્રથમ હંગેરિયન સૈનિકોએ ઉલિકમાં રેલ્વે સ્ટેશન પર શોધ કરી અને હુમલામાં કેટલાક તોપખાના ટુકડાઓ અને અન્ય સામગ્રીનો નાશ કર્યો. બીજું, જે ઉલિકને પણ મોકલવામાં આવ્યું હતું, તેણે કેટલાક હંગેરિયન વાહનોનો સફળતાપૂર્વક નાશ કર્યો હતો અને વધુ ઉપકરણોને નુકસાન પહોંચાડ્યું હતું, પરંતુ એક વિમાનને ગોળી મારી દેવામાં આવ્યું હતું અને તેના પાયલોટ, જાન સ્વેત્લિકનું મોત થયું હતું. અન્ય સ્લોવાક સ્ક્વોડ્રનને આ વિસ્તારમાં મોકલવામાં આવ્યું હતું, આ વખતે સ્લોવાક ગ્રાઉન્ડ એકમોને ટેકો આપવા માટે. તેને હંગેરિયન મશીન ગન ફાયરનો સામનો કરવો પડ્યો, અને અન્ય બી-534ને ગોળી મારી દેવામાં આવી. પાયલોટ ઉતરાણ કરવામાં સફળ રહ્યો પરંતુ થોડી મિનિટો પછી તેનું મૃત્યુ થયું હતું. ત્યારબાદ સ્લોવાક સૈનિકોએ વિમાનને નષ્ટ કરી દીધું હતું. અન્ય બે બી-534 વિમાનોએ હંગેરિયન સૈનિકો પર હુમલો કર્યો અને ભારે નુકસાન થયું હતું અને દારૂગોળો ખતમ થઈ ગયો હતો અને સ્પિસ્કા નોવા વેસ પરત ફર્યા હતા. 23 માર્ચના છેલ્લા સ્લોવાક મિશનમાં એક એસ-328નો સમાવેશ થતો હતો, જેણે સોબ્રાન્સ નજીક અજ્ઞાત સંખ્યામાં હંગેરિયન ટાંકીઓ અને વાહનોનો નાશ કર્યો હતો. તેનો પાયલોટ ઘાયલ થયો હતો અને તેને સેકોવિસ નજીક ઉતરાણ કરવું પડ્યું હતું. સ્લોવાક પાયલોટોએ તે દિવસે હંગેરિયન હવાઈ દળનો સામનો કર્યો ન હતો. પ્રથમ દિવસે, સ્લોવાક હવાઈ દળને બે બી-534 વિમાનોનો નાશ થયો, અન્ય ચારને ભારે નુકસાન થયું અને બે પાયલોટ માર્યા ગયા. પરંતુ તેણે હંગેરીની પ્રગતિને ધીમી કરવામાં મદદ કરી હતી અને નોંધપાત્ર નુકસાન પહોંચાડ્યું હતું. બીજા દિવસે પરિસ્થિતિ ઝડપથી બદલાઈ ગઈ. 24 માર્ચની સવારે, ત્રણ બી-534ની એક ટુકડીએ વાયસને રેમેટી ખાતે સ્લોવાક એકમોને ટેકો આપવા માટે ઉડાન ભરી હતી. આ વિસ્તારમાં પહોંચ્યા પછી, તેઓ ત્રણ હંગેરિયન ફિયાટ CR.32s થી આશ્ચર્યચકિત થઈ ગયા હતા, અને બે સ્લોવાક વિમાનોને ગોળી મારી દેવામાં આવ્યા હતા, જેમાં એક પાયલોટ માર્યા ગયા હતા. 07:00 પર, પીશાનીથી છ બી-534 સ્પિસ્કા નોવા વેસમાં ઉતર્યા; તેમાંથી ત્રણ પછી સોબ્રાન્સ નજીક પાયદળને ટેકો આપવા માટે રવાના થયા. બેને ગોળી મારી દેવામાં આવી હતી અને એક સ્લોવાક પાયલોટને પકડી લેવામાં આવ્યો હતો. મિખાલોવ્સ નજીક, નવ હંગેરિયન લડવૈયાઓએ ત્રણ બી-534 વિમાનોને તોડી પાડ્યા હતા, જે હંગેરિયન પાયદળ પર બોમ્બમારો કરતી વખતે ત્રણ લેટોવ એસ-328 વિમાનોને આવરી રહ્યા હતા. એક એસ. એસ.-328ને પણ ગોળી મારી દેવામાં આવી હતી અને પાયલોટનું મોત થયું હતું. બીજાને યાંત્રિક સમસ્યાને કારણે ઉતરાણ કરવું પડ્યું હતું. છ વિમાનની રચનામાંથી, માત્ર એક જ સ્પિસ્કા નોવા વેસ પરત ફર્યો. તે જ દિવસે, 24 માર્ચના રોજ, રોયલ હંગેરિયન એર ફોર્સે પણ સ્પિસ્કા નોવા વેસ પર બોમ્બમારો કર્યો હતો, જે તમામ સ્લોવાક હવાઈ કામગીરીનો આધાર હતો. 36 બોમ્બર્સને મિશનને સોંપવામાં આવેલા 27 લડવૈયાઓ દ્વારા ટેકો આપવામાં આવ્યો હતો, પરંતુ નબળી સંસ્થા, ખામીયુક્ત નેવિગેશન, યાંત્રિક સમસ્યાઓ અને છેલ્લી ઘડીએ થયેલા ફેરફારોને કારણે હકીકતમાં માત્ર 10 બોમ્બરોએ હુમલામાં ભાગ લીધો હતો. કારણ કે સ્લોવાકિયામાં પ્રારંભિક ચેતવણી પ્રણાલીનો અભાવ હતો, હંગેરિયનોને એરફિલ્ડની સુરક્ષા તૈયારી વિનાની લાગી. વિમાનવિરોધી બંદૂકો ક્રૂ અને દારૂગોળો વગરની હતી. મોટાભાગના હંગેરિયન બોમ્બ હવાઈ કામગીરીના આધારને ચૂકી ગયા હતા, પરંતુ કેટલાક એરફિલ્ડ, એક સંગ્રહ સુવિધા, એક હેંગર, એક ઈંટકામ અને બેરેક યાર્ડ પર અથડાયા હતા. ઘણા બોમ્બ કાદવમાં પડ્યા હતા અને વિસ્ફોટ કરવામાં નિષ્ફળ રહ્યા હતા. બોમ્બરોએ છ વિમાનો અને ઘણી ઇમારતોને નુકસાન પહોંચાડ્યું હોવા છતાં, તેમનું મિશન સંપૂર્ણપણે સફળ રહ્યું ન હતું, કારણ કે સંઘર્ષના અંત સુધી એરફિલ્ડે કામગીરી ચાલુ રાખી હતી. 27 માર્ચના રોજ, બોમ્બ ધડાકાના 13 પીડિતો, જેમાંથી કેટલાક નાગરિકો હતા, તેમને દફનાવવામાં આવ્યા હતા, જેનાથી તીવ્ર હંગેરિયન વિરોધી ભાવના પેદા થઈ હતી. સમગ્ર સંઘર્ષમાં હંગેરિયન હવાઈ દળનું એકમાત્ર નુકસાન ફિયાટ ફાઇટર હતું, જેને હંગેરિયન તોપખાના દ્વારા આકસ્મિક રીતે તોડી પાડવામાં આવ્યું હતું. સ્પિસ્કા નોવા વેસ પર બોમ્બ ધડાકા પછી, મેજર જાન એમ્બ્રુસ 25 માર્ચે બુડાપેસ્ટ પર બદલો લેવા માટે હવાઈ હુમલાનું આયોજન કરવા માટે ત્યાં પહોંચ્યા હતા, પરંતુ તે હાથ ધરવામાં આવે તે પહેલાં યુદ્ધનો અંત આવ્યો હતો. કુલ નુકસાનઃ બંને બાજુએ 807 જાનહાનિ, 81 માર્યા ગયા (30 લશ્કરી અને 51 નાગરિકો), 55 + ઘાયલ (અજ્ઞાત ભંગાણ), 671 કબજે, (તમામ ચેક/સ્લોવાક, 46.3% ચેક 53.7% સ્લોવાક). હંગેરિયનઃ 23 માર્યા ગયા (8 લશ્કરી, 15 નાગરિકો), 55 ઘાયલ થયા, કોઈએ સ્લોવાક કબજે કર્યા નથીઃ 48 માર્યા ગયા (22 લશ્કરી અને 36 નાગરિકો), અજ્ઞાત ઘાયલ થયા, 671 કબજે કર્યા (360 સ્લોવાક અને બોહેમિયા અને મોરાવિયાના 311 ચેક). ત્યારબાદ સ્લોવાકિયાએ જર્મની સાથે સંરક્ષણ સંધિ પર હસ્તાક્ષર કર્યા હતા, જેણે દેશને મદદ કરવાનો ઇનકાર કરીને સંધિનું ઉલ્લંઘન કર્યું હતું. એપ્રિલની શરૂઆતમાં સ્લોવાક-હંગેરિયન વાટાઘાટો દરમિયાન પણ જર્મનીએ સ્લોવાકિયાને ટેકો આપ્યો ન હતો. પરિણામે, બુડાપેસ્ટમાં 4 એપ્રિલના રોજ હસ્તાક્ષર કરાયેલી સંધિ દ્વારા, સ્લોવાકિયાને પૂર્વીય સ્લોવાક પ્રદેશ (1,697 ચોરસ કિમી, 69,930 રહેવાસીઓ, 78 નગરપાલિકાઓ) ની એક પટ્ટી હંગેરીને સોંપવાની ફરજ પડી હતી, જે આજે સ્ટેકિન અને સોબ્રાન્સ નગરોની આસપાસના વિસ્તારને અનુરૂપ છે. આ યુદ્ધમાં 36 સ્લોવાક નાગરિકો માર્યા ગયા હતા. બંને પક્ષોના દાવા વિરોધાભાસી હતા. તે સમયે, હંગેરીએ ચાર હળવી ટાંકીઓ અને એક બખ્તરબંધ કાર કબજે કરવાની જાહેરાત કરી હતી, પરંતુ કોઈ પણ સ્લોવાક હળવી ટાંકી ક્યારેય કાર્યવાહીમાં પ્રવેશી ન હતી અને તે માણસને ચંદ્રક એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો જેણે રાત્રે કોઈ માણસની જમીનમાંથી એક નોકઆઉટ સશસ્ત્ર કાર પુનઃપ્રાપ્ત કરી હતી. બીજી બાજુ, હંગેરિયનોએ ચોક્કસપણે માર્ચમાં ઓછામાં ઓછી એક એલ. ટી. <આઇ. ડી. 1> હળવી ટાંકી અને એક ઓ. એ. <આઇ. ડી. 2> બખ્તરબંધ કાર કબજે કરી હતી. આ વિરોધાભાસ યુદ્ધના ધુમ્મસ, પ્રચાર અને કાર્પાથો-યુક્રેન અને પૂર્વીય સ્લોવાકિયામાં હંગેરિયન કબજો વચ્ચેની મૂંઝવણના સંયોજનને આભારી છે. સ્લોવાકની જાનહાનિ સત્તાવાર રીતે 22 મૃતકો તરીકે નોંધવામાં આવી છે, જેમાં બધાના નામ છે. 25 માર્ચના રોજ, હંગેરીએ 8 મૃતકો અને 30 ઘાયલ થયા હોવાના પોતાના નુકસાનની જાહેરાત કરી. બે દિવસ પછી તેણે 23 મૃતકો અને 55 ઘાયલોનો આંકડો આપ્યો, જેમાં કુલ કાર્પાથો-યુક્રેન પર કબજો કરીને તેમના અગાઉના નુકસાનનો સમાવેશ થઈ શકે છે. તેમાં એવું પણ જણાવવામાં આવ્યું હતું કે તેમાં 360 સ્લોવાક અને 311 ચેક કેદીઓ હતા. ઘણા સ્લોવાક સંભવતઃ તે બે કંપનીઓના હતા જેઓ કથિત રીતે આક્રમણની પ્રથમ મિનિટમાં બેરેક્સમાં ઊંઘીને આશ્ચર્યચકિત થઈ ગયા હતા. ચેકો કાર્પાથો-યુક્રેનની છાવણીના સ્ટ્રેગલર્સ હતા. આ પણ જુઓ ક્રોએશિયન-રોમાનિયન-સ્લોવાક મિત્રતાની ઘોષણા, વધુ હંગેરિયન વિસ્તરણને રોકવાનો હેતુ ધરાવતું જોડાણ સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ-ઐતિહાસિક સંદર્ભની સંક્ષિપ્ત ઝાંખી 1939 માં હંગેરીના પ્રાદેશિક વિવાદોમાં 1939 માં હંગેરીમાં 1939 માં હંગેરીના પ્રાદેશિક વિવાદોમાં સ્લોવાકિયા સાથે સંકળાયેલા યુદ્ધો સ્લોવાકિયાના યુદ્ધોનો હંગેરી અને સ્લોવાકિયા વચ્ચેના પ્રાદેશિક વિવાદો સ્લોવાકિયાનો લશ્કરી ઇતિહાસ હંગેરીના પ્રાદેશિક ઉત્ક્રાંતિનો હંગેરીનો લશ્કરી ઇતિહાસ માર્ચ 1939 ઘટનાઓ સ્લોવાકિયામાં શિક્ષાત્મક અભિયાનો હુમલાઓ