Aerodynamic force
પ્રવાહી મિકેનિક્સમાં, એરોડાયનેમિક બળ એ હવા (અથવા અન્ય ગેસ) દ્વારા શરીર પર લાદવામાં આવતું બળ છે જેમાં શરીર ડૂબી જાય છે, અને તે શરીર અને ગેસ વચ્ચેની સંબંધિત ગતિને કારણે છે. વાયુગતિકીય બળના બે કારણો છેઃ શરીરની સપાટી પરના દબાણને કારણે સામાન્ય બળ અને વાયુની સ્નિગ્ધતાને કારણે શીયર બળ, જેને ત્વચા ઘર્ષણ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે. દબાણ સપાટી પર સામાન્ય કાર્ય કરે છે, અને શીયર બળ સપાટીની સમાંતર કાર્ય કરે છે. બંને દળો સ્થાનિક રીતે કામ કરે છે. શરીર પરનું ચોખ્ખું એરોડાયનેમિક બળ શરીરના કુલ ખુલ્લા વિસ્તાર પર સંકલિત દબાણ અને શીયર દળોની બરાબર હોય છે. જ્યારે એરફોઇલ હવાની સાપેક્ષમાં આગળ વધે છે, ત્યારે તે સાપેક્ષ ગતિના વેગ અને હુમલાના ખૂણા દ્વારા નિર્ધારિત એરોડાયનેમિક બળ ઉત્પન્ન કરે છે. આ વાયુગતિકીય બળને સામાન્ય રીતે બે ઘટકોમાં ઉકેલવામાં આવે છે, બંને દબાણના કેન્દ્ર દ્વારા કાર્ય કરે છેઃ ખેંચાણ એ સાપેક્ષ ગતિની દિશાને સમાંતર બળ ઘટક છે, ઉપાડ એ સાપેક્ષ ગતિની દિશાને લંબરૂપ બળ ઘટક છે. આ બે બળો ઉપરાંત, શરીર વાયુગતિકીય ક્ષણનો અનુભવ કરી શકે છે. પ્રોપેલર્સ અને જેટ એન્જિન દ્વારા બનાવવામાં આવેલા બળને થ્રસ્ટ કહેવામાં આવે છે, અને તે એક એરોડાયનેમિક બળ પણ છે (કારણ કે તે આસપાસની હવા પર કાર્ય કરે છે). સંચાલિત વિમાન પર એરોડાયનેમિક બળ સામાન્ય રીતે ત્રણ વેક્ટર દ્વારા રજૂ થાય છેઃ થ્રસ્ટ, લિફ્ટ અને ડ્રેગ. ઉડાન દરમિયાન વિમાન પર કામ કરતું બીજું બળ તેનું વજન છે, જે શરીરનું બળ છે અને વાયુગતિશાસ્ત્રનું બળ નથી. પ્રવાહી ગતિશીલતા સંદર્ભ બળ પણ જુઓ.