Avenue N station
એવન્યુ એન સ્ટેશન એ ન્યુ યોર્ક સિટી સબવેની આઈ. એન. ડી. કલ્વર લાઇન પરનું એક સ્થાનિક સ્ટેશન છે, જે બ્રુકલિનમાં એવન્યુ એન અને મેકડોનાલ્ડ એવન્યુના આંતરછેદ પર સ્થિત છે. તે દરેક સમયે એફ ટ્રેન દ્વારા અને ટોચની દિશામાં ભીડના કલાકો દરમિયાન <એફ> ટ્રેન દ્વારા સેવા અપાય છે. બી. એમ. ટી. કલ્વર લાઇનના પ્રથમ વિભાગના ઉદઘાટનના ભાગરૂપે 16 માર્ચ, 1919ના રોજ સવારે 3 વાગ્યે આ સ્ટેશન ખોલવામાં આવ્યું હતું. પ્રારંભિક વિભાગ નવમી એવન્યુ સ્ટેશનથી શરૂ થયો અને કિંગ્સ હાઇવે સ્ટેશન પર સમાપ્ત થયો. આ લાઇન ફિફ્થ એવન્યુ એલિવેટેડ લાઇનની શાખા તરીકે ચલાવવામાં આવી હતી, જેમાં નવમી એવન્યુથી વેસ્ટ એન્ડ લાઇન સુધી ફોર્થ એવન્યુ સબવેમાં મફત ટ્રાન્સફર કરવામાં આવી હતી. આ લાઇન ખોલવાના પરિણામે મેનહટન અને કિંગ્સ હાઇવે વચ્ચે મુસાફરીનો સમય ઘટ્યો હતો. આ લાઇનનું બાંધકામ 1915માં શરૂ થયું હતું અને તેનો કુલ ખર્ચ $33 લાખ હતો. આ સ્ટેશનથી ટ્રેનોએ લોઅર મેનહટનમાં નાસાઉ સ્ટ્રીટ લૂપ સુધીના ફોર્થ એવન્યુ સબવેનો ઉપયોગ કરવાનું શરૂ કર્યું હતું, જ્યારે તે લાઇન 30 મે, 1931ના રોજ શરૂ થઈ હતી. ફિફ્થ એવન્યુ એલિવેટેડ 31 મે, 1940ના રોજ બંધ કરવામાં આવી હતી અને એલિવેટેડ સેવા અહીં અટકવાનું બંધ કરી દેવામાં આવી હતી. 30 ઓક્ટોબર, 1954ના રોજ ચર્ચ એવન્યુ ખાતેની આઈ. એન. ડી. સાઉથ બ્રુકલિન લાઇન અને ડિટમાસ એવન્યુ ખાતેની બી. એમ. ટી. કલ્વર લાઇન વચ્ચેનું જોડાણ શરૂ થયું હતું. જોડાણ પૂર્ણ થયા પછી, ડિટમાસ એવન્યુની દક્ષિણે ભૂતપૂર્વ બીએમટી કલ્વર લાઇન પરના સ્ટેશનો પરની તમામ સેવાઓ, આ એક સહિત, ત્યારથી આઈએનડી ટ્રેનો દ્વારા સેવા અપાય છે. જૂન 1968 થી 1987 સુધી, ચર્ચ એવન્યુથી કિંગ્સ હાઇવે સુધીના લાઇનના એલિવેટેડ ભાગ પર એક્સપ્રેસ સેવા ટોચની દિશામાં (મેનહટન એએમ; બ્રુકલિન પીએમ) ચલાવવામાં આવી હતી, જેમાં કેટલીક એફ ટ્રેનો સ્થાનિક અને કેટલીક ચાલતી એક્સપ્રેસ દોડતી હતી. આ સમયગાળા દરમિયાન, આ સ્ટેશનનો ઉપયોગ સ્થાનિક સ્ટેશન તરીકે થતો હતો. મોટાભાગે બજેટની મર્યાદાઓ અને સ્થાનિક સ્ટેશનો પર મુસાફરોની ફરિયાદોને કારણે 1987માં એક્સપ્રેસ સેવા બંધ થઈ ગઈ હતી. એલિવેટેડ કલ્વર લાઇન પર એક્સપ્રેસ સેવા જરૂરી માળખાકીય કાર્યને કારણે બંધ કરવામાં આવી હતી, પરંતુ ક્યારેય પુનઃસ્થાપિત થઈ ન હતી. 7 જૂન, 2016 થી 1 મે, 2017 સુધી, આ સ્ટેશનના દક્ષિણ તરફના પ્લેટફોર્મને નવીનીકરણ માટે બંધ કરવામાં આવ્યું હતું. મેનહટન-બાઉન્ડ પ્લેટફોર્મ 22 મે, 2017 થી 30 જુલાઈ, 2018 સુધી લાંબા સમય માટે બંધ કરવામાં આવ્યું હતું. સ્ટેશન લેઆઉટ આ એલિવેટેડ સ્ટેશનમાં ત્રણ ટ્રેક અને બે બાજુના પ્લેટફોર્મ છે, જેમાં મધ્ય ટ્રેકનો સામાન્ય રીતે ઉપયોગ થતો નથી. બંને પ્લેટફોર્મ પર ન રંગેલું ઊની કાપડ વિન્ડસ્ક્રીન, લીલી છત અને ભૂરા રંગની છત હોય છે જે ઉત્તર છેડે એક નાના વિભાગ સિવાય સમગ્ર લંબાઈ સાથે ચાલે છે જ્યાં તેમાં માત્ર જાળીદાર વાડ હોય છે. સ્ટેશનનું નામ અને દિશા ચિહ્નો કાળી પ્લેટ પર પરંપરાગત સફેદ હેલ્વેટિકા અક્ષરોમાં છે. બહાર નીકળે છે આ સ્ટેશનના બે પ્રવેશદ્વાર/બહાર નીકળે છે, જે બંને ટ્રેકની નીચે એલિવેટેડ સ્ટેશન હાઉસ છે. પૂર્ણ-સમયની બાજુ દક્ષિણ છેડે છે અને તેમાં દરેક પ્લેટફોર્મ પરથી એક જ સીડી છે, પ્રતીક્ષા વિસ્તાર જે દિશાઓ, ટર્નસ્ટાઇલ બેંક, ટોકન બૂથ અને એવન્યુ એન અને મેકડોનાલ્ડ એવન્યુના ઉત્તરીય ખૂણાઓ સુધી બે શેરી સીડી વચ્ચે મફત સ્થાનાંતરણની મંજૂરી આપે છે. ઉત્તર છેડે આવેલા સ્ટાફ વિનાના સ્ટેશન હાઉસમાં દરેક પ્લેટફોર્મ પરથી એક જ સીડી, રાહ જોવાનો વિસ્તાર અને એવન્યુ એમની દક્ષિણે મેકડોનાલ્ડ એવન્યુ સુધી નીચે જતી બે સીડી પણ છે. જો કે, માત્ર બે HEET ટર્નસ્ટાઇલ (તેમાં અગાઉ એક બૂથ હતું) સ્ટેશનમાંથી પ્રવેશ/બહાર નીકળવાની સુવિધા પૂરી પાડે છે અને કોની આઇલેન્ડ-પ્લેટફોર્મ પર ઉતરાણ કરતી સીડીમાં એક જ એક્ઝિટ-ઓનલી ટર્નસ્ટાઇલ છે જે મુસાફરોને સ્ટાફ વિનાના સ્ટેશન હાઉસમાંથી પસાર થયા વિના બહાર નીકળવાની મંજૂરી આપે છે. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ સ્ટેશન રિપોર્ટર-એફ ટ્રેન ધ સબવે નટ-એવન્યુ એન પિક્ચર્સ એવન્યુ એન ગૂગલ મેપ્સ સ્ટ્રીટ વ્યૂ એવન્યુ એમ પ્રવેશ દ્વાર ગૂગલ મેપ્સ સ્ટ્રીટ વ્યૂ પ્લેટફોર્મ પરથી ગૂગલ મેપ્સ સ્ટ્રીટ વ્યૂ (નવીનીકરણ દરમિયાન) એન બીએમટી કલ્વર લાઇન સ્ટેશનો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં બ્રુકલિન રેલ્વે સ્ટેશનોમાં ન્યૂયોર્ક સિટી સબવે સ્ટેશનો 1919માં મિડવુડ, બ્રુકલિન બેન્સનહર્સ્ટ, બ્રુકલિનમાં ખોલવામાં આવ્યા હતા.