Maritime Central Airways
મેરીટાઇમ સેન્ટ્રલ એરવેઝ ઇસ્ટર્ન પ્રોવિન્સિયલ એરવેઝની પુરોગામી હતી અને તેની સ્થાપના પ્રિન્સ એડવર્ડ આઇલેન્ડના વતની કાર્લ બર્ક અને જોસિયાહ એન્ડરસન દ્વારા 1941માં મોન્ટોન, ન્યૂ બ્રુન્સવિકમાંથી કરવામાં આવી હતી અને તે સમયે સમગ્ર મેરીટાઇમ્સ અને ન્યૂફાઉન્ડલેન્ડ અને લેબ્રાડોરમાં પ્રમાણભૂત પેસેન્જર, કાર્ગો અને ચાર્ટર ફ્લાઇટ્સ પૂરી પાડવામાં આવી હતી, જે હજુ સુધી કેનેડાનો ભાગ નહોતી. આ પ્રારંભિક કાફલામાં બોઇંગ 247 અને ફેઇરચાઇલ્ડ 24નો સમાવેશ થતો હતો. યુદ્ધ સમયની કામગીરીઓ એમસીએએ બીજા વિશ્વયુદ્ધના પ્રયાસોમાં વિવિધ યોજનાઓ સાથે ભાગ લીધો હતો, જેમાં 1942માં ગ્રીનલેન્ડમાં યુ. એસ. સરકાર માટે શોધ અને બચાવ અભિયાનનો સમાવેશ થાય છે, જેના કારણે એક બાર્કલે-ગ્રો ટી8પી-1નું નુકસાન થયું હતું. આ ચાર્ટર મિશ્ર-બેગ કામગીરીની લાક્ષણિકતા હતી, જેના પર એમસીએ સહિત મોટાભાગના કેનેડિયન વાહકો ટકી રહ્યા હતાઃ નિર્ધારિત પેસેન્જર રન ઉપરાંત આપણે આજે પરિચિત છીએ. યુદ્ધ પછીનો પ્રારંભિક ઇતિહાસ 1946 સુધીમાં, કાફલો ડગ્લાસ ડીસી-3, ડી હેવિલેન્ડ રેપિડ, લોકહીડ મોડલ 10 ઇલેક્ટ્રા, સેસના ક્રેન અને પીબીવાય કેન્સોના સમાવેશમાં વિકસ્યો હતો. મેરીટાઇમ્સમાં પેસેન્જર અને કાર્ગો રન ઉપરાંત, 1940 ના દાયકાના અંતમાં એમ. સી. એ. ના કાર્યોમાં મેગ્ડાલેન ટાપુઓ માટે બે વાર સાપ્તાહિક સેવાનો સમાવેશ થતો હતો, જેમાં ટપાલ વહન, સેન્ટ લોરેન્સના અખાતમાં અને લેબ્રાડોરના દરિયાકાંઠે સીલ સર્વેક્ષણ, બરફની પેટ્રોલિંગ અને ચાર્લોટ્ટટાઉન અને યાર્માઉથથી ચાર્ટર બોસ્ટન અને ન્યૂયોર્કમાં લોબસ્ટર્સને લાવવા માટે. એકલા 1948માં, એમસીએ લગભગ 20 લાખ પાઉન્ડનું નૂર વહન કર્યું હતું અને તેનો કાફલો વધીને બે ડીસી-3,1 કેનસો, 4 લોકહીડ 10,1 ડી હેવિલેન્ડ રેપિડ, 2 ક્રેન અને 2 સ્ટીનસન થઈ ગયો હતો. 1950નો દાયકો અને 1950નો અંત એમસીએ માટે જબરદસ્ત વૃદ્ધિનો બીજો સમયગાળો હતો. 1953 સુધીમાં, એમ. સી. એ. કેનેડામાં ત્રીજી સૌથી મોટી વાહક હતી. એમસીએએ ફ્રેન્ચ ટાપુ સેન્ટ-પિયરે માટે પ્રથમ હવાઈ સેવા શરૂ કરી અને કેનેડાના ઉત્તરમાં બાંધવામાં આવી રહેલા 42 ડિસ્ટન્ટ અર્લી વોર્નિંગ લાઇન (DEW) સ્ટેશનોમાંથી 17 માટે હવાઈ પરિવહન પ્રદાન કરવાના કરાર જીત્યા. DEW પ્રોજેક્ટ પૂર્ણ થયા ત્યાં સુધીમાં, એમસીએએ તેના કાફલામાં વિકર્સ વિસ્કાઉન્ટ, બ્રિસ્ટોલ ફ્રેઇટર, એવરો યોર્ક, ડગ્લાસ ડીસી-4 અને ડગ્લાસ ડીસી-6નો ઉમેરો કર્યો હતો. ડીઇડબ્લ્યુ પછીના કાર્યમાં હંગેરિયન શરણાર્થીઓનું પરિવહન કરવા માટેના ચાર વર્ષના કરાર અને ભારત અને પાકિસ્તાનથી વાંદરાઓને મોકલવા માટે ઘણી યાત્રાઓ જેવી દૂરની ચાર્ટર નોકરીઓનો સમાવેશ થાય છે. 11 ઓગસ્ટ, 1957ના રોજ કરૂણાંતિકા સર્જાઈ હતી જ્યારે મેરીટાઇમ સેન્ટ્રલ એરવેઝની ફ્લાઇટ315, જે યુકેમાં રજાઓ ગાળીને પરત ફરી રહેલા ઇમ્પિરિયલ વેટરન્સ ઓફ ટોરોન્ટોના સભ્યોથી ભરેલી ડીસી-4 હતી, તે ક્યુબેકના ઇસૌદુન નજીક તૂટી પડી હતી. વિમાનમાં સવાર તમામ 79 લોકોના મોત થયા હતા. 1957માં એમસીએએ મોન્ટ્રીયલમાં ડોરવલ ખાતે કાર્યરત કામગીરી સાથે પેટાકંપની તરીકે નોર્ડેયરની સ્થાપના કરી હતી. 1980ના દાયકાના મધ્યમાં કેનેડિયન પેસિફિક એર લાઇન્સ દ્વારા સમાવી લેવામાં આવે તે પહેલાં નોર્ડેયર ટૂંક સમયમાં એમ. સી. એ. થી તેના પોતાના અધિકારમાં એક મુખ્ય કેનેડિયન પ્રાદેશિક વાહક બન્યું હતું. આ પણ જુઓ કેનેડાની નિષ્ક્રિય એરલાઇન્સની સૂચિ સંદર્ભો http://www.memoryarchive.org/en/Marooned_in_the_Arctic, _ 1950, _ by _ રોસ _ બિન્ની બાહ્ય કડીઓ એવિએશન સેફ્ટી ધ મોન્કટન ડેઇલી ટાઈમ્સ સોમવાર 12 ઓગસ્ટ 1957 માં એચ. પી. હેરાલ્ડના સંક્ષિપ્ત યુટ્યુબ ફૂટેજ એમ. સી. એ. લિવરીમાં 1941 માં સ્થપાયેલી કેનેડા એરલાઇન્સની નિષ્ક્રિય એરલાઇન્સ 1963 માં વિખેરાઈ ગઈ કેનેડામાં 1941 માં સ્થપાયેલી કેનેડિયન કંપનીઓ