USS Cronin
યુ. એસ. એસ. ક્રોનિન (DE/DEC-704) 1944 થી 1946 અને 1951 થી 1953 સુધી યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળ સાથે સેવામાં બકલે-વર્ગના વિનાશક એસ્કોર્ટ હતા. તે 1971 માં લક્ષ્ય તરીકે ડૂબી ગઈ હતી. ક્રોનિન એ યુ. એસ. નૌકાદળનું બીજું જહાજ હતું જેનું નામ ચીફ ગનર કોર્નેલિયસ ક્રોનિન (1838-1912) ના નામ પરથી રાખવામાં આવ્યું હતું, જેને મોબાઇલ ખાડીના યુદ્ધમાં તેમની "ઠંડક અને ફરજ પ્રત્યે નજીકથી ધ્યાન" આપવા બદલ મેડલ ઓફ ઓનર એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો. દિવંગત ચીફ ગનર ક્રોનિનની પુત્રવધૂ શ્રીમતી ઇ. બી. ક્રોનિન દ્વારા પ્રાયોજિત, બે સિટી, મિશિગનમાં ડેફો શિપબિલ્ડિંગ કંપનીમાં 5 જાન્યુઆરી 1944ના રોજ ક્રોનિનની શરૂઆત કરવામાં આવી હતી. તેણીને 5 મે 1944ના રોજ નિયુક્ત કરવામાં આવી હતી. વિશ્વ યુદ્ધ II ક્રોનિન 21 જુલાઈના રોજ ન્યુ યોર્કથી બાયઝર્ટ, ટ્યુનિશિયા જવા માટે રવાના થયા હતા અને 7 સપ્ટેમ્બરના રોજ નોર્ફોક, વર્જિનિયા પરત ફર્યા હતા. 2 ઓક્ટોબરથી 18 નવેમ્બર સુધી બીજી કાફલો એસ્કોર્ટ સફર, જે દરમિયાન તેણીએ 14 ઓક્ટોબરના રોજ એસએસ જ્યોર્જ ડબ્લ્યુ. મેકનાઇટથી 24 બચી ગયેલા લોકોને બચાવ્યા હતા, તેણીને પાલેર્મો, સિસિલી લઈ ગઈ હતી. 16 ડિસેમ્બરના રોજ, તેઓ પેસિફિક માટે ન્યૂયોર્કથી રવાના થયા અને 22 જાન્યુઆરી 1945ના રોજ મનુસ ટાપુ પર પહોંચ્યા. ફિલિપાઈન સી ફ્રન્ટિયરને સોંપવામાં આવેલા ક્રોનિને બીજા વિશ્વયુદ્ધના અંત સુધી કાફલા એસ્કોર્ટ ફરજ પર લેઇટની બહાર કામ કર્યું હતું. 30 ઓગસ્ટના રોજ, તેણી મનિલાથી ઓકિનાવા માટે રવાના થઈ હતી. આ બેઝ પરથી, તેમણે ચીનની મુખ્ય ભૂમિ પર ફરીથી કબજો મેળવવાનું સમર્થન કર્યું, કોરિયાના જિનસેનમાં પરિવહનને એસ્કોર્ટ કર્યું, એસ્કોર્ટ કેરિયર બોગનવિલે (સીવીઈ-100) ની તપાસ કરી જે ટાકુ અને ત્સિંતાઓ ખાતે વિમાનો પહોંચાડી રહી હતી અને એલએસટીના કાફલાને જિનસેન લઈ ગઈ હતી. તેઓ 8 નવેમ્બરના રોજ ઓકિનાવાથી બોસ્ટન, મેસેચ્યુસેટ્સ માટે રવાના થયા હતા અને 15 ડિસેમ્બરના રોજ ત્યાં પહોંચ્યા હતા. ક્રોનિન 19 જાન્યુઆરી, 1946ના રોજ ફ્લોરિડાના ગ્રીન કોવ સ્પ્રિંગ્સ પહોંચ્યા હતા અને 31 મે, 1946ના રોજ તેમને રિઝર્વમાં રાખવામાં આવ્યા હતા. 13 સપ્ટેમ્બર, 1950ના રોજ તેમનું DEC-704માં પુનઃવર્ગીકરણ કરવામાં આવ્યું હતું. 9 ફેબ્રુઆરી 1951ના રોજ શીત યુદ્ધની ભલામણ કરવામાં આવી, ક્રોનિને એટલાન્ટિકમાં મુખ્ય કવાયતમાં ભાગ લીધો, અને તાલીમ ફરજ પર નોર્ફોકની બહાર સંચાલન કર્યું જેમાં માર્ચ 1953માં સબમરીન સાથે કી વેસ્ટ ખાતે કવાયતનો સમાવેશ થતો હતો. ક્રોનિન 24 સપ્ટેમ્બર 1953ના રોજ ગ્રીન કોવ સ્પ્રિંગ્સમાં પરત ફર્યા હતા અને 4 ડિસેમ્બર 1953ના રોજ નસીબ ક્રોનિનને ફરીથી રિઝર્વમાં કમિશનમાંથી બહાર રાખવામાં આવ્યા હતા. 27 ડિસેમ્બર 1957ના રોજ તેણીને ફરીથી DE-704માં વર્ગીકૃત કરવામાં આવી હતી. 16 ડિસેમ્બર 1971ના રોજ, ક્રોનિનને સમુદ્રમાં ખેંચવામાં આવ્યું હતું અને વિમાનના લક્ષ્ય તરીકે ડૂબી ગયું હતું. તેણીનું અંતિમ વિશ્રામી સ્થળ 31°43 'એન., 76°15' ડબલ્યુ. એવોર્ડ્સમાં સૂચિબદ્ધ છે. ક્રોનિનને તેણીની બીજા વિશ્વયુદ્ધની સેવા માટે અમેરિકન કેમ્પેન મેડલ, એશિયાટિક-પેસિફિક કેમ્પેન મેડલ અને યુરોપિયન-આફ્રિકન-મિડલ ઇસ્ટર્ન કેમ્પેન મેડલ એનાયત કરવામાં આવ્યા હતા. યુદ્ધના અંત પછી દૂર પૂર્વમાં તેણીની કામગીરી માટે તેણીને નૌકાદળ વ્યવસાય સેવા મેડલ અને ચાઇના સેવા મેડલ પણ મળ્યો હતો. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ navsource.org: યુ. એસ. એસ. ક્રોનિન hazegray.org: યુ. એસ. એસ. ક્રોનિન બકલે-વર્ગના વિનાશક એસ્કોર્ટ્સ બે સિટી, મિશિગન 1944 જહાજોમાં બાંધવામાં આવેલા જહાજો