Yarra Valley Railway
યારા વેલી રેલ્વે એ એક હેરિટેજ રેલ્વે છે જે ભૂતપૂર્વ હેલ્સવિલે રેલ્વેના એક વિભાગ પર કાર્યરત છે, જે ઓસ્ટ્રેલિયાના મેલબોર્નના ઉત્તરપૂર્વમાં યારા વેલી વિસ્તારમાં લિલીડેલ અને હેલ્સવિલે વચ્ચે કાર્યરત છે. લિલીડેલ-મેલબોર્ન રેલ્વેને 15 મે 1888ના રોજ કોલ્ડસ્ટ્રીમ અને યરિંગ ખાતે મધ્યવર્તી સ્ટેશનો સાથે લિલીડેલથી યારા ફ્લેટ્સ (જે હવે યારા ગ્લેન તરીકે ઓળખાય છે) સુધી લંબાવવામાં આવી હતી. માળખાના એક ભાગમાં યારા ગ્લેન નજીક 502 મુખવાળા લાંબા લાકડાના વાયડક્ટનો સમાવેશ થાય છે, જે યારા નદી અને નજીકના પૂરના મેદાનોમાં ફેલાયેલો છે. યારા ગ્લેનથી હેલ્સવિલે સુધીની લાઇનના વિસ્તરણ માટે લગભગ સમાન ગ્રેડ પર અનુરૂપ વંશ સાથે 154.4 મીટર ટનલમાં 40 માંથી 1 (2.5%) ચઢાણની જરૂર હતી. હેલ્સવિલે સ્ટેશન 1 માર્ચ 1889ના રોજ તારાવરા ખાતે મધ્યવર્તી સ્ટેશન સાથે ખોલવામાં આવ્યું હતું. લાઇન પરના ટ્રાફિકમાં લાકડા, પશુધન, દૂધ અને ડેરી ઉત્પાદનોનો સમાવેશ થતો હતો. પ્રારંભિક સમયપત્રકમાં ખાસ કરીને દૂધના પરિવહન માટે નિયમિત માલસામાન સેવાઓનો સમાવેશ થતો હતો. છેલ્લી નિયમિત વરાળ પેસેન્જર સેવા ઓગસ્ટ 1964માં શરૂ કરવામાં આવી હતી. આ સમયથી 1980 માં લાઇન બંધ થાય ત્યાં સુધી પેસેન્જર સેવાઓ રેલ મોટર્સનો ઉપયોગ કરીને ચલાવવામાં આવતી હતી, શરૂઆતમાં વૉકર રેલમોટર સાથે પરંતુ ટ્રેકની ગુણવત્તામાં ઘટાડાને કારણે વોકર્સને 1978 થી ડીઝલ ઇલેક્ટ્રિક રેલમોટર (DERM) દ્વારા બદલવામાં આવી હતી. 9 ડિસેમ્બર 1980 પછી કોલ્ડસ્ટ્રીમની બહાર કોઈ સેવા સંચાલિત થઈ ન હતી અને 10 માર્ચ 1983ના રોજ લાઇનનો હેલ્સવિલે-કોલ્ડસ્ટ્રીમ વિભાગ સત્તાવાર રીતે તમામ ટ્રાફિક માટે બંધ કરવામાં આવ્યો હતો. હેલ્સવિલે રેલ્વે સહકારીની સ્થાપના 1984માં આ લાઇનને ફરીથી ખોલવા માટે કરવામાં આવી હતી અને 1985માં વિક્ટોરિયન રાજ્ય સરકાર દ્વારા આ લાઇનને પ્રવાસી રેલ્વે તરીકે ચલાવવા માટે આ વિભાગ માટે 'ઓર્ડર ઇન કાઉન્સિલ' આપવામાં આવી હતી. મુખ્ય પુલકામને પગલે 1986માં પ્રવાસી ચાર્ટર સેવાઓ માટે તેને આંશિક રીતે યારા ગ્લેન સુધી ફરી ખોલવામાં આવ્યું હતું. જો કે, 1990 સુધીમાં આ સેવાઓ બંધ થઈ ગઈ હતી જ્યારે હેલ્સવિલે રેલ્વે સહકારીનું યારા વેલી ટૂરિસ્ટ રેલ્વે સાથે વિલિનીકરણ થયું હતું, જેણે હેલ્સવિલે-યારા ગ્લેન વિભાગ પર ટ્રોલી સેવાઓ ચલાવવાનું શરૂ કર્યું હતું. ફેબ્રુઆરી 2009ના બ્લેક સેટરડે બુશફાયર દરમિયાન યારા ગ્લેન સ્ટેશન એમ્બર એટેક હેઠળ આવ્યું હતું અને તરાવરા નજીકના બે લાકડાના ટ્રેસ્ટલ પુલો ઝડપથી આગળ વધી રહેલી ઘાસની આગમાં બળીને ખાખ થઈ ગયા હતા. ટ્રેકના નવીનીકરણ અને પુલના પુનર્નિર્માણ અભિયાનને પગલે, 17 જુલાઈ 2010ના રોજ 30 વર્ષમાં હેલ્સવિલે રેલ્વે સ્ટેશન છોડનાર પ્રથમ પેસેન્જર ટ્રેન સેવા સાથે વૉકર રેલમોટર સેવાની સત્તાવાર શરૂઆત થઈ હતી. વર્તમાન કામગીરી યારા વેલી રેલ્વે હાલમાં હેલ્સવિલે સ્ટેશનથી રવિવાર અને જાહેર રજાઓ પર તારાવરા એસ્ટેટ વાઇનરીની પાછળના ભાગમાં કામચલાઉ ટર્મિનસ સુધી રેલમોટર સેવા ચલાવે છે, જે વોટ્સ નદીને પાર કરે છે, ડોનોવન્સ રોડ ઓવરબ્રિજ હેઠળ અને ઐતિહાસિક ટનલમાંથી પસાર થાય છે. રેલ્વે હાલમાં આ કામચલાઉ ટર્મિનસથી યારા ગ્લેન સ્ટેશન સુધીના વિભાગનું પુનઃનિર્માણ પણ કરી રહી છે, જેમાં યારા ગ્લેન અને તરાવરા સ્ટેશનોનું પુનર્નિર્માણ અને આ વિભાગમાં 14 લાકડાના ટ્રેસ્ટલ પુલોને બદલવાનો સમાવેશ થાય છે. ટૂંક સમયમાં કાર્યરત થઈ રહેલી DERM સાથે શનિવારની સેવાઓ પણ ચલાવવાની યોજના છે. યારા ગ્લેન સુધી લાઇન પુનઃસ્થાપિત થયા પછી, તારાવરાથી હેલ્સવિલે વિભાગ અસ્થાયી રૂપે બંધ થઈ જશે જેથી ટ્રેકની વ્યાપક જાળવણી થઈ શકે. રેલ્વે સ્ટેશનનો ઇતિહાસ રોલિંગસ્ટોક રેલ્વે પાસે સંખ્યાબંધ લોકોમોટિવ્સ અને ગાડીઓ છે, જેમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છેઃ લોકોમોટિવ્સ લાઇન માર્ગદર્શિકા યારા વેલી રેલ્વે હાલમાં હીલ્સવિલેથી તરાવરા ટનલ સુધીના ટ્રેકના એક વિભાગ પર ચાલે છે. તારાવરા ટનલ બહાર નીકળો અને યારા ગ્લેનની બહારના સ્ટોપ બોર્ડ વચ્ચેની બાકીની લાઇન હાલમાં પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવી રહી છે. ટૂરિસ્ટ એન્ડ હેરિટેજ રેલ્વે એક્ટ સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ યારા વેલી ટૂરિસ્ટ રેલ્વે ગેલેરી ઓફ હિસ્ટોરિક ફોટાઓ સાથે હેલ્સવિલે લાઇન વિક્ટોરિયા (રાજ્ય) હેરિટેજ રેલ્વે ઇન ઓસ્ટ્રેલિયા 5 ફૂટ 3 ઇન ગેજ રેલ્વે ઇન ઓસ્ટ્રેલિયા યારા વેલી 1888 એસ્ટાબ્લિશમેન્ટ્સ ઇન ઓસ્ટ્રેલિયા 1983 ડિસએસ્ટાબ્લિશમેન્ટ્સ ઇન ઓસ્ટ્રેલિયા ટ્રાન્સપોર્ટ ઇન ધ શાયરે ઓફ યારા રેન્જ