Mercedes-Benz GLS
મર્સિડીઝ-બેન્ઝ જીએલએસ, અગાઉ મર્સિડીઝ-બેન્ઝ જીએલ-ક્લાસ, 2006 થી મર્સિડીઝ-બેન્ઝ દ્વારા ઉત્પાદિત સંપૂર્ણ કદની વૈભવી એસયુવી છે. તેની દરેક પેઢીમાં તે ત્રણ હરોળવાળું, સાત મુસાફરોનું વાહન છે જે જી. એલ. ઇ. (અગાઉ 2016 પહેલાં મર્સિડીઝ-બેન્ઝ એમ-ક્લાસ) ની ઉપર સ્થિત છે. જીએલએસને માર્કની એસયુવી લાઇનઅપનો મુખ્ય હિસ્સો માનવામાં આવે છે, જોકે બોડી-ઓન-ફ્રેમ જી-ક્લાસ (મૂળરૂપે લશ્કરી ઓફ-રોડિંગ માટે બનાવાયેલ છે પણ વૈભવી ટ્રિમ્સમાં પણ ઓફર કરવામાં આવે છે) વધુ ખર્ચાળ છે અને લાંબા સમયથી ઉત્પાદનમાં છે. જી. એલ. એસ. એ જી. એલ. ઇ. સાથે સમાન યુનિબોડી આર્કિટેક્ચર વહેંચે છે. મોટાભાગના જી. એલ. એસ. વાહનો અલાબામામાં મર્સિડીઝ પ્લાન્ટમાં એસેમ્બલ કરવામાં આવે છે, સિવાય કે 2007ની શરૂઆતમાં જર્મનીમાં ઉત્પાદિત કરવામાં આવેલા ઉત્પાદન વાહનોની થોડી સંખ્યા. પ્રથમ પેઢીના મોડલ (X164) નું ઉત્પાદન 2006 અને 2012ની વચ્ચે કરવામાં આવ્યું હતું અને 2013માં તેનું સ્થાન નવી પેઢીના GL-ક્લાસ (X166) દ્વારા લેવામાં આવ્યું હતું. 2016 થી ફેસલિફ્ટેડ સેકન્ડ જનરેશન મોડેલના પ્રકાશન સાથે, મર્સિડીઝ દ્વારા અપનાવવામાં આવેલા સુધારેલા નામકરણ મુજબ જીએલ-ક્લાસનું નામ બદલીને જીએલએસ કરવામાં આવ્યું હતું. આ યોજના હેઠળ, એસ. યુ. વી. મૂળ નામ "જી. એલ". નો ઉપયોગ કરે છે, ત્યારબાદ મર્સિડીઝ-બેન્ઝ પદાનુક્રમમાં મોડેલનું પ્લેસમેન્ટ થાય છે. "જી" જેલાન્ડવેગન (ઓફ-રોડ વાહન માટે જર્મન) માટે છે અને લાંબા સમયથી ચાલતી જી-ક્લાસનો ઉલ્લેખ કરે છે. આ પછી "એલ" અક્ષર આવે છે જે "એસ" અક્ષર સાથે જોડાણ તરીકે કામ કરે છે, જે એસ-ક્લાસની સમકક્ષ એસયુવી છે, જે જીએલએસને એસ-ક્લાસ પૂર્ણ-કદની સેડાનને અનુરૂપ એસયુવી તરીકે માર્કેટિંગ કરે છે. પ્રથમ પેઢી (X164; 2006) X164 GL-ક્લાસ 2006 નોર્થ અમેરિકન ઇન્ટરનેશનલ ઓટો શોમાં રજૂ થઈ હતી. તે સમાન કદની ઓડી ક્યૂ 7 તરીકે લગભગ તે જ સમયે રજૂ કરવામાં આવી હતી, અને જર્મન ઓટોમેકર દ્વારા ઉત્પાદિત પ્રથમ પૂર્ણ કદની, 7 સીટર એસયુવી હતી. એન્જિનની શ્રેણીમાં વી8 પેટ્રોલ એન્જિન અને ટર્બોચાર્જ્ડ વી6 અને વી8 ડીઝલ એન્જિનનો સમાવેશ થાય છે. તમામ મોડેલો માત્ર ઓલ-વ્હીલ ડ્રાઇવ (4MATIC) રૂપરેખાંકનમાં ઉપલબ્ધ છે. તેના મુખ્ય સ્પર્ધકો રેન્જ રોવર, કેડિલેક એસ્કેલેડ અને લિંકન નેવિગેટર છે. બીજી પેઢી (X166; 2013) X166 GL-ક્લાસ સપ્ટેમ્બર 2012માં વેચાણ પર આવી હતી. મોડેલોમાં એન્જિન સ્ટાર્ટ સ્ટોપ સિસ્ટમ, ડ્રાઇવ બાય વાયર સ્ટીયરિંગ અને નવા ટર્બોચાર્જ્ડ પેટ્રોલ અને ડીઝલ એન્જિનના ઉમેરા દ્વારા કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરવામાં આવ્યો છે. બીજી પેઢીના મોડેલમાં ઉચ્ચ પ્રદર્શન ધરાવતું GL63 AMG વેરિઅન્ટ પણ રજૂ કરવામાં આવ્યું હતું, જે હાથથી બનેલા M157 એન્જિન દ્વારા સંચાલિત હતું. 2016ના ફેસલિફ્ટ પછી નવી મર્સિડીઝ-બેન્ઝ નામકરણ યોજનાને અનુરૂપ તેનું નામ બદલીને જી. એલ. એસ. કરવામાં આવ્યું હતું. મોડેલ અપડેટમાં નાના બાહ્ય અને આંતરિક ડિઝાઇન ફેરફારો અને પ્રદર્શન સુધારાઓ પણ દર્શાવવામાં આવ્યા હતા. ત્રીજી પેઢી (X167; 2019) ત્રીજા પેઢીના મોડલને 2019 ન્યૂયોર્ક આંતરરાષ્ટ્રીય ઓટો શોમાં રજૂ કરવામાં આવ્યું હતું. લોન્ચ સમયે એન્જિન વિકલ્પો છે 3.0-litre ટર્બો ઇનલાઇન સિક્સ (GLS 450 4MATIC) અને 4.0-litre ટ્વીન-ટર્બો V8 (GLS 580 4MATIC અને AMG GLS 63), બંને પેટ્રોલ EQ બૂસ્ટ ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સ સાથે, અને 2.9-litre ટ્વીન-ટર્બો ડીઝલ ઇનલાઇન સિક્સ બે અલગ અલગ આઉટપુટમાં (GLS 350 d 4MATIC અને GLS 400 d 4MATIC). મર્સિડીઝ-મેબેકનું પ્રથમ એસયુવી વર્ઝન, મર્સિડીઝ-મેબેક જીએલએસ 600 4મેટિક મોડલ 2019ના અંતમાં રજૂ કરવામાં આવ્યું હતું. વ્હીલબેઝ 2.3 ઇંચ લાંબો અને લગભગ એક ઇંચ પહોળો છે. તે MBUX અને ડ્યુઅલ 12.3-inch સ્ક્રીનો તેમજ E-એક્ટિવ બોડી કંટ્રોલ અને કાર-ટુ-X કોમ્યુનિકેશન સાથે નવીનતમ GLE જેવા જ આર્કિટેક્ચરનો ઉપયોગ કરે છે. બાહ્યને પણ આકર્ષક હેડલેમ્પ્સ અને ટેલલેમ્પ્સ સાથે ફરીથી ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે. વેચાણ સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ જી. એલ. એસ.-ક્લાસ ઓલ-વ્હીલ-ડ્રાઇવ વાહનો 2006માં રજૂ કરાયેલા ફ્લેગશિપ વાહનો ફુલ-સાઇઝ સ્પોર્ટ યુટિલિટી વાહનો લક્ઝરી સ્પોર્ટ યુટિલિટી વાહનો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં ઉત્પાદિત મોટર વાહનો