London Buses route SL7
લંડન બસ રૂટ એસ. એલ. 7, અગાઉ લંડન બસ રૂટ X26, લંડન, ઈંગ્લેન્ડમાં ટ્રાન્સપોર્ટ ફોર લંડન કરારબદ્ધ સુપરલૂપ એક્સપ્રેસ બસ રૂટ છે. હિથ્રો સેન્ટ્રલ બસ સ્ટેશન અને વેસ્ટ ક્રોયડોન બસ સ્ટેશન વચ્ચે ચાલતા, તેનું સંચાલન લંડન જનરલ દ્વારા કરવામાં આવે છે. ઇતિહાસ રૂટ X26ની ઉત્પત્તિ ગ્રીન લાઇન કોચ રૂટ 725માં થઈ છે, જે 1950ના દાયકામાં શરૂ થયો હતો અને ગ્રેવસેન્ડ અને ડાર્ટફોર્ડથી સિડકપ, બ્રોમલી, ક્રોયડન, સટન અને કિંગ્સ્ટનથી સ્ટેઇન્સ અને વિન્ડસર સુધી ચાલ્યો હતો. 1970 ના દાયકાના અંતમાં માર્ગ 726 ને એક પ્રકાર તરીકે રજૂ કરવામાં આવ્યો હતો, ગ્રેવસેન્ડથી વિન્ડસર વાયા હિથ્રો એરપોર્ટ અને સ્ટેઇન્સને બદલે સ્લો. 1980ના દાયકા સુધીમાં, હિથ્રો અને વિન્ડસર વચ્ચેના અને ગ્રેવસેન્ડ અને ડાર્ટફોર્ડ વચ્ચેના માર્ગના વિભાગોને પાછા ખેંચી લેવામાં આવ્યા હતા. તે સમયે ગ્રીન લાઇન નેટવર્ક લંડન કન્ટ્રી બસ સર્વિસીસ દ્વારા ચલાવવામાં આવતું હતું, પરંતુ જ્યારે 1986માં તે કંપનીનું વિભાજન થયું ત્યારે રૂટ 726, જે લગભગ સંપૂર્ણપણે ગ્રેટર લંડનની અંદર ચાલી રહ્યું હતું, તે લંડન કન્ટ્રી નોર્થ વેસ્ટ (એલસીએનડબલ્યુ) અને કેન્ટિશ બસ એન્ડ કોચના નિયંત્રણ હેઠળ આવી ગયું. 1991માં એલ. સી. એન. ડબલ્યુ. એ આ માર્ગને પાછો ખેંચવાની યોજના બનાવી હતી, પરંતુ લંડન પ્રાદેશિક પરિવહન હરકતમાં આવ્યું અને આ માર્ગને પોતાના હાથમાં લીધો હતો. એલ. સી. એન. ડબલ્યુ. એ ટૂંકા ગાળાના એક વર્ષના કરાર પર આ માર્ગનું સંચાલન ચાલુ રાખ્યું હતું. 29 ફેબ્રુઆરી 1992ના રોજ, લંડન બસની પેટાકંપની લંડન કોચ, જેનું 1992માં ખાનગીકરણ કરવામાં આવ્યું હતું, તેણે બેવડા હેતુવાળા ડીએએફ એસબી 220 વાહનોનો ઉપયોગ કરીને માર્ગનું સંચાલન શરૂ કર્યું હતું. 1990ના દાયકાના અંતમાં કરાર લંડન કોચથી કેપિટલ લોજિસ્ટિક્સમાં બદલાઈ ગયો અને મુસાફરોની સંખ્યામાં ઘટાડો થતો રહ્યો. 1997માં લંડન ટ્રાન્સપોર્ટે આ સેવા પાછી ખેંચવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો, પરંતુ વર્ષના અંતે તેના સમર્થનમાં 1,600થી વધુ પત્રો પ્રાપ્ત થયા બાદ તેને 18 મહિનાની રાહત આપવામાં આવી હતી. 1999ની શરૂઆતમાં આ સેવા માત્ર બ્રોમલી અને હિથ્રો વચ્ચે ચલાવવા માટે કાપી નાખવામાં આવી હતી; આ સેવા કલાકદીઠ બની ગઈ હતી, જેમાં વહેલી સવારે અથવા મોડી સાંજે સેવા નહોતી. 726 માટે નવો કરાર આપવામાં આવ્યા પછી ટૂંક સમયમાં જ 1 જૂન 1999ના રોજ ટેલિંગ્સ-ગોલ્ડન મિલર દ્વારા કેપિટલ લોજિસ્ટિક્સ ખરીદવામાં આવ્યું હતું. નવી નીચલા માળની બસો નિર્દિષ્ટ કરવામાં આવી હતી અને સાત એલેક્ઝાન્ડર ALX300 બોડી વોલ્વો B10BLE ખરીદવામાં આવી હતી. એપ્રિલ 2005માં રૂટ 726નું નામ બદલીને X26 કરવામાં આવ્યું હતું અને બ્રોમલી અને પૂર્વ ક્રોયડોન વચ્ચેના વિભાગને પાછો ખેંચી લેવામાં આવ્યો હતો, તેને હેમ્પટન કોર્ટને બદલે ટેડિંગ્ટન દ્વારા ચલાવવા માટે ફેરવવામાં આવ્યો હતો અને રન ટાઇમ ઘટાડવા અને વિશ્વસનીયતામાં સુધારો કરવા માટે ઘણા સ્ટોપ્સને દૂર કરવામાં આવ્યા હતા. આ કરાર મેટ્રોબસને આપવામાં આવ્યો હતો, જેણે સ્કેનિયા ઓમ્નીસિટી વાહનોનો ઉપયોગ કર્યો હતો. લંડન બસોને આશા હતી કે રી-મોડલ કરેલો માર્ગ વધુ મુસાફરોને આકર્ષિત કરશે અને તેથી મોટી સિંગલ-ડેક બસોનો ઉલ્લેખ કર્યો હતો. શરૂઆતમાં તેનો હેતુ કારશાલ્ટન, ચીમ, નોર્થ ચીમ અને વોર્સેસ્ટર પાર્ક ખાતેના સ્ટોપ્સને દૂર કરવાનો હતો, પરંતુ તેને જાળવી રાખવામાં આવ્યા હતા. પીક વ્હીકલ રિક્વાયરમેન્ટ (PVR) છ બસોમાંથી ઘટીને ચાર થઈ ગઈ છે. 22 નવેમ્બર 2008ના રોજ, રવિવાર સહિત મોટાભાગના દિવસ માટે રૂટ X26ની આવર્તન બમણી કરીને દર 30 મિનિટે કરવામાં આવી હતી, જોકે સાંજની સેવા કલાકદીઠ રહી હતી. જ્યારે નવા વાહનો તૈયાર કરવામાં આવ્યા હતા ત્યારે પીવીઆરમાં થયેલા વધારાને આવરી લેવા માટે, મેટ્રોબસે વેલ્ડેન પીએસવી પાસેથી મર્સિડીઝ-બેન્ઝ ઓ530 ભાડે લીધા હતા, જે સીધા જ મૂળ માલિક ક્વોલિટી લાઇન પાસેથી પહોંચાડવામાં આવ્યા હતા. સિટારોસને વેલ્ડેન પીએસવીમાં પરત કરવામાં આવ્યા હતા અને ક્રોલે ફાસ્ટવે નેટવર્કમાંથી સ્કેનિયા ઓમ્નીસિટીઝ સાથે બદલવામાં આવ્યા હતા, જેનું નવીનીકરણ કરવામાં આવ્યું હતું અને લાલ રંગથી રંગવામાં આવ્યું હતું; આ ઓમ્નીસિટીઝ કરતાં બે વર્ષ જૂની હતી જે અગાઉ માર્ગ પર કામ કરતી હતી. જૂન 2010માં, ઘણા રહેવાસીઓના સમર્થન છતાં, ટ્રાન્સપોર્ટ ફોર લંડન દ્વારા બેડિંગ્ટન ખાતેના ભૂતપૂર્વ 726 સ્ટોપને ફરીથી રજૂ કરવાની દરખાસ્તને નકારી કાઢવામાં આવી હતી. ફરીથી ટેન્ડર થયા પછી, 14 એપ્રિલ 2012 ના રોજ માર્ગ નવી મર્સિડીઝ-બેન્ઝ O530s સાથે ક્વોલિટી લાઇન પર પસાર થયો. જ્યારે આગામી ટેન્ડર કરવામાં આવ્યું ત્યારે તે 15 એપ્રિલ 2017ના રોજ લંડન જનરલને સોંપવામાં આવ્યું હતું. ડબલ ડેક રાઈટ એક્લિપ્સ જેમિની 2 બોડી વોલ્વો B9TL બસો કે જે અગાઉ પૂર્વ લંડન ટ્રાન્ઝિટ સેવાઓ ચલાવતી હતી, તેમના પાછળના દરવાજા દૂર કર્યા પછી અને વધારાના સામાનના રેક્સ ફીટ કર્યા પછી રજૂ કરવામાં આવી હતી. 19 ઓગસ્ટ 2023ના રોજ, રૂટ X26નું નામ બદલીને SL7 કરવામાં આવ્યું હતું, જે ઓર્બિટલ એક્સપ્રેસ બસ રૂટના સુપરલૂપ નેટવર્કનો ભાગ બન્યો હતો, જેમાં આવર્તન દરેક 8-20 મિનિટ સુધી વધારવામાં આવ્યું હતું. વર્તમાન માર્ગ રૂટ એસ. એલ. 7 આ પ્રાથમિક સ્થળોમાંથી પસાર થાય છેઃ હિથ્રો સેન્ટ્રલ બસ સ્ટેશન હેટન ક્રોસ સ્ટેશન ટેડિંગ્ટન કિંગ્સ્ટન ક્રોમવેલ રોડ બસ સ્ટેશન ન્યૂ માલ્ડેન વોર્સેસ્ટર પાર્ક સ્ટેશન નોર્થ ચીમ ચીમ સટન સ્ટેશન કારશાલ્ટન વોલીંગ્ટન ઇસ્ટ ક્રોયડોન સ્ટેશન વેસ્ટ ક્રોયડોન બસ સ્ટેશન તે હાલમાં લંડનનો સૌથી લાંબો બસ માર્ગ છે જેનું અંતર 23.75 માઇલ છે. સંદર્ભો બાહ્ય જોડાણો લંડનમાં બસ માર્ગો SL7 ગ્રીન લાઇન કોચ માર્ગો લંડન બરો ઓફ ક્રોયડોનમાં પરિવહન લંડન બરો ઓફ હિલિંગડનમાં પરિવહન લંડન બરો ઓફ રિચમન્ડમાં પરિવહન લંડન બરો ઓફ સટનમાં પરિવહન થેમ્સ પર પરિવહન રોયલ બરો ઓફ કિંગ્સ્ટન અપોન થેમ્સમાં પરિવહન