Lancair IV
લેન્કેયર IV અને IV-P એ કોન્ટિનેન્ટલ TSIO-550 ટ્વીન-ટર્બોચાર્જ્ડ પિસ્ટન એન્જિન દ્વારા સંચાલિત ચાર-બેઠક, લો-વિંગ, રિટ્રેક્ટેબલ-ગિયર, સંયુક્ત મોનોપ્લેનનું કુટુંબ છે. વિમાન કીટનું ઉત્પાદન 2012 માં સમાપ્ત થયું હતું. લેન્કેયર IV અને IV-P ને લેન્કેયર દ્વારા કોન્ટિનેન્ટલ TSIO-550 ની આસપાસ ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા હતા-એક ટ્વીન ટર્બોચાર્જ્ડ એન્જિન જે દરિયાની સપાટી પર વિકાસ કરવામાં સક્ષમ છે, અને ઊંચાઈ પર કામ કરવા માટે સક્ષમ છે. 2011 ના અંત સુધીમાં, 110 લેન્કેયર IV અને 250 IV-P પૂર્ણ થઈ ગયા હતા અને ઉડાન ભરી રહ્યા હતા. જુલાઈ 2016માં, કંપનીએ જાહેરાત કરી હતી કે તે તેના બદલે લેન્કેયર ઇવોલ્યુશન પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવા માટે લેન્કેયર IV સહિત વિમાનોની જૂની લેન્કેયર લાઇનોનું વેચાણ કરશે. એકવાર સંક્રમણ પૂર્ણ થઈ ગયા પછી, કંપનીએ તેનું નામ બદલીને ઇવોલ્યુશન એરક્રાફ્ટ કંપની કરી દીધું. વિમાનોની જૂની લાઇનના ખરીદદાર લેન્કેયર ઇન્ટરનેશનલ, એલ. એલ. સી. તરીકે વ્યવસાયમાં ચાલુ રહ્યા. 2014 માં, બિલ હેરલસને લેન્કેયર IV નું સંચાલન કર્યું હતું અને 175 કલાકની લાંબી શ્રેણીની ઉડાનમાં વિમાન માટે પૃથ્વીના ધ્રુવો વચ્ચે એકલા ઉડાન માટે વિશ્વ ગતિ વિક્રમ સ્થાપ્યો હતો. આ ઉડાનએ ફેયરબેન્ક્સ, અલાસ્કાથી કિન્સ્ટન, નોર્થ કેરોલિના સુધીનો વિક્રમ પણ તોડ્યો હતો. વિમાનને બળતણ રાખવા માટે સુધારવામાં આવ્યું હતું. વેરિયન્ટ્સ લેન્સેર IV અનપ્રેસરાઇઝ્ડ ફોર સીટ કીટ-પ્લેન, કોન્ટિનેન્ટલ TSIO-550 એન્જિન લેન્સેર IV-P દ્વારા સંચાલિત, કોન્ટિનેન્ટલ TSIO-550 એન્જિન લેન્સેર પ્રોપજેટ દ્વારા સંચાલિત પ્રેશરાઇઝ્ડ ફોર સીટ કીટ-પ્લેન, વોલ્ટર અથવા PT6 પ્રેટ એન્ડ વ્હિટની ટર્બોપ્રોપ દ્વારા સંચાલિત ચાર સીટ કીટ-પ્લેન, જે 30,000 ફૂટ (9,140 મીટર) ની ઊંચાઇએ 300 નોટ (556 કિમી/કલાક) થી વધુની ક્રૂઝ ઝડપ પ્રાપ્ત કરી શકે છે. લેન્કેયર ટાઇગ્રેસ એ ઓરેન્ડા ઓઇ 600 વી-8 એન્જિનનો ઉપયોગ કરીને પ્રસ્તાવિત દબાણયુક્ત સંસ્કરણ છે, જે તેને 100 કિમીની ક્રૂઝ ઝડપ આપે છે. પાછળથી એન્જિન રદ કરવામાં આવ્યું હતું, અને પરિણામે, વિમાનના માત્ર પ્રોટોટાઇપ પૂર્ણ થયા હતા. આર. ડી. ડી. એન્ટરપ્રાઇઝીસ એલ. એક્સ. 7 એ પુનઃઉત્પાદિત સંસ્કરણ કે જેણે સ્ટોલની ઝડપ, નવી ઇંધણ પ્રણાલી, નવી આંતરિક અને ઉડ્ડયનશાસ્ત્રને ઘટાડવા માટે નવી એરફોઇલ સાથે પાંખને બદલીને હાલની IV-P ને રૂપાંતરિત કરી. અકસ્માતો જૂન 2014 સુધીમાં, એન. ટી. એસ. બી. ઉડ્ડયન અકસ્માત ડેટાબેઝે તમામ IV પ્રકારોમાં 18 મૃત્યુને સંડોવતા 20 અકસ્માતો નોંધ્યા હતા. 3 ફેબ્રુઆરી, 2012ના રોજ, માઇક્રોન ટેક્નોલોજી, ઇન્ક. ના સી. ઈ. ઓ. સ્ટીવ એપલટન, ટેકઓફ થયાની થોડી ક્ષણો પછી, ઇડાહોના બોઈઝના બોઈઝ એરપોર્ટ પર લેન્કેયર IV-પીટી ટર્બોપ્રોપમાં કટોકટી ઉતરાણનો પ્રયાસ કરતી વખતે મૃત્યુ પામ્યા હતા. તેણે થોડી મિનિટો પહેલા ટેકઓફને અટકાવી દીધો હતો. સ્પષ્ટીકરણો (Lancair IV-P) સંદર્ભો બાહ્ય લિંક્સ સત્તાવાર વેબસાઇટ હોમબિલ્ટ એરક્રાફ્ટ 1990 ના દાયકામાં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ સિવિલ યુટિલિટી એરક્રાફ્ટ IV સિંગલ-એન્જિન ટ્રેક્ટર એરક્રાફ્ટ લો-વિંગ એરક્રાફ્ટ