Sunshine Special
સેન્ટ લૂઇસ, આયર્ન માઉન્ટેન અને સધર્ન રેલ્વે (બાદમાં મિઝોરી પેસિફિક રેલરોડ) દ્વારા 5 ડિસેમ્બર, 1915ના રોજ સનશાઇન સ્પેશ્યલનું ઉદ્ઘાટન કરવામાં આવ્યું હતું, જે સેન્ટ લૂઇસ, લિટલ રોક અને ટેક્સાસ, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના સ્થળો, જેમ કે એલ પાસો, સાન એન્ટોનિયો, લારેડો અને હ્યુસ્ટન વચ્ચે પેસેન્જર ટ્રેન સેવાનું શ્રેષ્ઠ સ્તર પ્રદાન કરે છે. ટ્રેનનો સહાયક વિભાગ મેમ્ફિસ, ટેનેસીમાં ઉદ્દભવ્યો હતો અને લિટલ રોક, અરકાનસાસમાં ટ્રેન સાથે જોડાયો હતો. આ ટ્રેન સેન્ટ લૂઇસથી પૂર્વ ટેક્સાસમાં લોંગવ્યૂ અથવા માર્શલ સુધી ચાલી હતી. ડલ્લાસ, ફોર્ટ વર્થ અને એલ પાસો માટેની તેમની કારને કાપીને એમ. પી. પર મોકલવામાં આવી હતી. પેટાકંપની ટેક્સાસ અને પેસિફિક હ્યુસ્ટન માટેની કાર પેલેસ્ટાઇન, ટેક્સાસમાં કાપવામાં આવી હતી. ઓગસ્ટ 1948માં ટેક્સાસ ઇગલ ડીઝલ સંચાલિત સ્ટ્રીમલાઇનર દ્વારા ગૌણ ભૂમિકામાં સ્થાનાંતરિત ન થાય ત્યાં સુધી, સનશાઇન સ્પેશ્યલે મિઝોરી પેસિફિક રેલરોડની પેસેન્જર ટ્રેન સેવાની મુખ્ય ભૂમિકા ભજવી હતી. ટેક્સાસ ઇગલના આગમન પહેલા, ટ્રેનનો સાન એન્ટોનિયો/લારેડો વિભાગ ફેરોકેરિલ્સ નાસિઓનલ ડી મેક્સિકો (એન ડી એમ) પર એગ્વિલા એઝટેકા અથવા એઝટેક ઇગલ તરીકે મેક્સિકો સિટી, મેક્સિકો સુધી ચાલુ રહ્યો હતો. 7 જુલાઈ, 1946 અને 25 એપ્રિલ, 1948ની વચ્ચે મિઝોરી પેસિફિક અને પેન્સિલવેનિયા રેલરોડે ન્યુ યોર્ક સિટી અને ટેક્સાસ વચ્ચે સંયુક્ત રીતે સનશાઇન સ્પેશ્યલનું સંચાલન કર્યું હતું. સેન્ટ લૂઇસની પશ્ચિમે ઓછા ટ્રાફિકને કારણે મિઝોરી પેસિફિકને સ્લીપર કારની આપ-લે કરવાની તરફેણમાં સંયુક્ત કામગીરીમાંથી ખસી જવા માટે પ્રેરિત કર્યા. પી. આર. આર. એ 15 ઓગસ્ટના રોજ તેની ટ્રેનનું નામ બદલીને ટેક્સાસ ઇગલ રાખ્યું, પછી આખરે 12 ડિસેમ્બરના રોજ પેન ટેક્સાસ રાખ્યું. સનશાઇન સ્પેશ્યલની છેલ્લી નિશાની, એક અનામી ટ્રેન 1962 સુધી મિઝોરી પેસિફિક સમયપત્રકમાંથી અદૃશ્ય થઈ ન હતી. ટેક્સાસ ઇગલે વધુ આશ્રય જથ્થો હાંસલ કર્યો અને 1971 સુધી ટકી રહી જ્યારે સાંસદે એમટ્રેકને તેની પેસેન્જર સેવા છોડી દીધી. બેલર યુનિવર્સિટીની ઇમ્મોર્ટલ ટેન ધ સનશાઇન સ્પેશ્યલ 22 જાન્યુઆરી, 1927ના રોજ રાષ્ટ્રીય પ્રસિદ્ધિમાં આવી હતી, જ્યારે તે રાઉન્ડ રોક, ટેક્સાસમાં બેલર યુનિવર્સિટી બાસ્કેટબોલ ટીમના સભ્યોને લઈ જતી બસ સાથે અથડાઈ હતી. અહેવાલો અનુસાર, બસ ડ્રાઈવર, 19 વર્ષીય જો પોટર, બસની જમણી બાજુથી લગભગ સાઠ માઇલ પ્રતિ કલાકની ઝડપે ક્રોસિંગ તરફ જતી ટ્રેનને જોવામાં નિષ્ફળ ગયો. જ્યારે પોટરએ ટ્રેન જોઈ, ત્યારે તેને લાગ્યું કે તેની પાસે તેને પાટા પરથી હટાવવા સિવાય કોઈ વિકલ્પ નથી. બસ અને ટ્રેન વચ્ચે વધુ અંતર રાખવાના પ્રયાસમાં, પોટર તેની ડાબી તરફ વળ્યો અને બસને ટ્રેનથી વધુ આગળ ખસેડી. પરિણામો વિનાશક હતા, જેમાં બેલરના દસ વિદ્યાર્થીઓ માર્યા ગયા હતા. આ કરૂણાંતિકાએ બેલરની "ધ ઇમ્મોર્ટલ ટેન" ને યાદ કરવાની લાંબા સમયથી ચાલતી પરંપરાને જન્મ આપ્યો. સંદર્ભો ગ્રંથસૂચિ આંતરરાષ્ટ્રીય નામવાળી પેસેન્જર ટ્રેનો મિઝોરી પેસિફિક રેલરોડની પેસેન્જર ટ્રેનો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સની નામવાળી પેસેન્જર ટ્રેનો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સની નાઇટ ટ્રેનો પેન્સિલવેનિયા રેલરોડની પેસેન્જર ટ્રેનો 1915માં સેન્ટ લૂઇસ, આયર્ન માઉન્ટેન અને સધર્ન રેલવે બેલર યુનિવર્સિટીમાં શરૂ કરવામાં આવેલી રેલવે સેવાઓ 1948માં બંધ કરવામાં આવી હતી.