York University station
યોર્ક યુનિવર્સિટી એ ટોરોન્ટો સબવેની લાઇન 1 યોંગે-યુનિવર્સિટી પરનું સબવે સ્ટેશન છે. તે ઉત્તર યોર્કના ભૂતપૂર્વ શહેરમાં ઇયાન મેકડોનાલ્ડ અને યોર્ક બુલવાર્ડ્સ નજીક યોર્ક યુનિવર્સિટીના મુખ્ય કીલે કેમ્પસ પર સ્થિત છે. વોન મેટ્રોપોલિટન સેન્ટર સુધી સબવેના વિસ્તરણના ભાગરૂપે તે 2017 માં ખોલવામાં આવ્યું હતું. ટોરોન્ટો-યોર્ક સ્પાડિના સબવે એક્સ્ટેંશન (TYSSE) માટે સત્તાવાર ગ્રાઉન્ડબ્રેકિંગ સમારોહ 27 નવેમ્બર, 2009ના રોજ યોજાયો હતો; જો કે, ટનલિંગ કામગીરી જૂન 2011 સુધી શરૂ થઈ ન હતી. સ્ટેશન માટે બાંધકામનો પ્રથમ તબક્કો મે 2011માં શરૂ થયો હતો. 11 ઓક્ટોબર, 2011 ના રોજ, સાઇટ પરની એક ભૂ-માળખાકીય ડ્રિલિંગ રિગ્સ તૂટી પડી હતી અને પ્રોજેક્ટના ઠેકેદાર, એન્કર શોરિંગ માટે કામ કરતા ઓપરેટર કાયલ નોક્સનું મૃત્યુ થયું હતું. આ ઘટનામાં અન્ય પાંચ કામદારો ઘાયલ થયા હતા. યોર્ક યુનિવર્સિટી સ્ટેશન સહિત આ પ્રોજેક્ટ શરૂઆતમાં 2015ના બીજા ત્રિમાસિક ગાળા સુધીમાં પૂર્ણ થવાની ધારણા હતી, પરંતુ 2016ના ચોથા ત્રિમાસિક ગાળા સુધી વિલંબ થયો હતો; આખરે, સ્ટેશન 17 ડિસેમ્બર, 2017ના રોજ ખોલવામાં આવ્યું હતું. વિસ્તરણ શરૂ થયું તે પહેલાં, 1,400 થી વધુ ટોરોન્ટો ટ્રાન્ઝિટ કમિશન (ટી. ટી. સી.) બસો દર અઠવાડિયે યોર્ક યુનિવર્સિટી બસ લૂપ ખાતે કેમ્પસમાં સેવા આપતી હતી, ઉપરાંત પ્રાદેશિક સેવાઓઃ ગો ટ્રાન્ઝિટ, યોર્ક રિજન ટ્રાન્ઝિટ (વાય. આર. ટી.), બ્રેમ્પ્ટન ટ્રાન્ઝિટની ઝુમ અને ગ્રેહાઉન્ડમાંથી સેંકડો વધુ સેવાઓ પૂરી પાડવામાં આવતી હતી. સબવેના ઉદઘાટનને પરિણામે કેમ્પસમાં પ્રવેશતી બસોની સંખ્યામાં ઘણો ઘટાડો થયો કારણ કે 196 યોર્ક યુનિવર્સિટી રોકેટ બસ માર્ગને નાબૂદ કરવામાં આવ્યો હતો અને અન્ય માર્ગો જેમ કે 195 જેન રોકેટ (હવે 935 જેન એક્સપ્રેસ) અને 199 બી ફિન્ચ રોકેટ (હવે 939 બી ફિન્ચ એક્સપ્રેસ) ને બદલે અને સ્ટેશનો પર સમાપ્ત કરવા માટે બદલવામાં આવ્યા હતા, માત્ર 41 કીલે અને 106 સેન્ટીનેલ માર્ગો યુનિવર્સિટીના મેદાનોને સીધી સેવા આપતા હતા. ઝુમ બસો એકમાત્ર પ્રાદેશિક બસો છે જે આજે પણ કેમ્પસમાં સેવા આપે છે. આ સ્ટેશન, અન્ય પાંચ TYSSE સ્ટેશનો સાથે, સૌપ્રથમ કલેક્ટર્સ વિના ખોલવામાં આવ્યું હતું, જોકે બૂથ મૂળ સ્ટેશન યોજનાઓ અનુસાર સ્થાપિત કરવામાં આવ્યા હતા. તે વારસાગત ટીટીસી ભાડાના માધ્યમો (ટોકન અને ટિકિટ) નું વેચાણ બંધ કરનારા પ્રથમ આઠ સ્ટેશનોમાંનું એક હતું. પ્રેસ્ટો કાર્ડ્સ વેચવા અને તેમના પર ભંડોળ અથવા માસિક પાસ લોડ કરવા માટે તેના ઉદઘાટન સમયે પ્રેસ્ટો વેંડિંગ મશીનો ઉપલબ્ધ હતા. 3 મે, 2019ના રોજ, આ સ્ટેશન પ્રેસ્ટો વેન્ડિંગ મશીનો દ્વારા પ્રેસ્ટો ટિકિટ વેચતા પ્રથમ દસ સ્ટેશનોમાંથી એક બન્યું હતું. વર્ણન આ સ્ટેશન ઇયાન મેકડોનાલ્ડ બુલવર્ડની પશ્ચિમ બાજુએ હેરી ડબલ્યુ. આર્થર્સ કોમનના પૂર્વ છેડે આવેલું છે. યુનિવર્સિટીની મુખ્ય ઇમારતો પશ્ચિમમાં આવેલી છે; સેનેકા કોલેજનું યોર્ક કેમ્પસ દક્ષિણમાં અને અવિવા સેન્ટર પશ્ચિમમાં આવેલું છે. આ સ્ટેશન ભૂગર્ભમાં બાંધવામાં આવ્યું હતું, જે ઉત્તરપશ્ચિમ-દક્ષિણપૂર્વ અક્ષ પર આવેલું હતું. આ લાઇન કીલે સ્ટ્રીટની સાથે ફિન્ચ વેસ્ટ સ્ટેશનથી પહોંચે છે, પછી સ્ટેશનને મળવા માટે ઉત્તરપશ્ચિમ તરફ વળે છે. ઇજનેરી સલાહકાર અરૂપ અને સ્થાપત્ય પેઢી ફોસ્ટર એન્ડ પાર્ટનર્સે સ્ટેશનની રચના કરી હતી, જે માળખાના ઉત્તર અને દક્ષિણ છેડા પર પ્રવેશદ્વાર સાથે બૂમરેંગ આકાર ધરાવે છે. આ સ્ટેશન લંડનમાં કેનેરી વ્હાર્ફ અને સ્પેનમાં બિલબાઓ મેટ્રો માટે ભૂગર્ભ સ્ટેશનોમાં સૌપ્રથમ શોધાયેલ થીમ્સનો સમાવેશ કરે છે, જેની રચના પણ ફોસ્ટર અને પાર્ટનર્સ દ્વારા કરવામાં આવી હતી. તેની રચના આસપાસના જાહેર સ્થળને ધ્યાનમાં લે છે અને પ્રવેશદ્વારથી નીચે પ્લેટફોર્મ સુધી મુસાફરોને સહજતાથી માર્ગદર્શન આપવા માટે કુદરતી પ્રકાશનો ઉપયોગ કરે છે. ઉત્તર પ્રવેશદ્વારમાં નીચેથી કોન્કોર્સ સ્તર સુધી સીડી અને એસ્કેલેટર્સ છે અને પછી ભાડાના દરવાજા સુધી વધુ સીડી છે. સીડી ઉપરાંત, દક્ષિણ પ્રવેશદ્વાર અવરોધ મુક્ત માર્ગ પૂરો પાડે છે જેમાં કોન્કોર્સ સ્તર સુધી એલિવેટર અને ભાડાના દરવાજા સુધી રેમ્પનો સમાવેશ થાય છે. કુદરતી પ્રકાશ કોન્કોર્સમાંથી નીચે પ્લેટફોર્મ સ્તર સુધી વહે છે. આ સ્ટેશન સૂર્યના કિરણોમાંથી ગરમીને પ્રતિબિંબિત કરવા માટે ધાતુની ઠંડી છત ધરાવે છે. ભાડું ચૂકવેલા વિસ્તારમાં ગેટવે ન્યૂસ્ટેન્ડ્સ કિઓસ્ક છે. આર્ટવર્ક "પિસ્ટન ઇફેક્ટ" માં પશ્ચિમ દિવાલો પર કોન્કોર્સ સ્તરે અને ઉત્તર તરફના માર્ગની ઉપર કાચની પેનલની શ્રેણીનો સમાવેશ થાય છે. પેનલની પાછળ લિક્વિડ ક્રિસ્ટલ ડિસ્પ્લે (એલસીડી) હોય છે જે ટ્રેનના માર્ગને શોધી કાઢે છે અને પછી કાળા અને સફેદ રંગના વિવિધ ટોનમાં લાઇટિંગ ડિસ્પ્લે ઉત્પન્ન કરે છે. તે બ્રિટિશ સ્થિત જેસન બ્રુગ્સ સ્ટુડિયો દ્વારા ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું હતું, જે ગતિ અને હળવા કલામાં નિષ્ણાત છે. સપાટી પરના જોડાણો ટોરોન્ટો ટ્રાન્ઝિટ કમિશન કેમ્પસમાં બસ ટ્રાફિકને ઘટાડવા માટે, સ્ટેશન પાસે કોઈ જોડાયેલ બસ ટર્મિનલ નથી અને હજુ પણ કેમ્પસમાં સેવા આપતા માર્ગો યુનિવર્સિટી ગ્રાઉન્ડના ઉત્તર છેડે સ્ટીલિસ એવન્યુ પર પાયોનિયર વિલેજ સ્ટેશન પર સબવે સાથે સીધા જોડાય છે, જ્યારે સબવે ખોલવામાં આવે ત્યારે કેમ્પસ ટીટીસી બસ લૂપમાંથી ખસેડવામાં આવે છે. શેરી પરના સપાટી પરના માર્ગો સાથે જોડાવા માટે સ્થાનાંતરણ જરૂરી છેઃ પ્રાદેશિક પરિવહન 2018 માં, તમામ વાય. આર. ટી. બસ સેવાઓને પાયોનિયર વિલેજ સ્ટેશન પર ખસેડવામાં આવી હતી; 2019 માં, ગો ટ્રાન્સિટે તેની સેવાઓને હાઇવે 407 સ્ટેશન પર સ્થાનાંતરિત કરી, બ્રેમ્પ્ટન ટ્રાન્ઝિટના માર્ગ 501 ઝુમ ક્વીનને કેમ્પસમાં સેવા આપતી છેલ્લી બિન-ટી. ટી. સી. સેવા તરીકે છોડી દીધી. માર્ગની મુખ્ય શાખાને સપ્ટેમ્બર 2018માં વોન મેટ્રોપોલિટન સેન્ટર સ્ટેશન સુધી કાપી નાખવામાં આવી હતી, જેના કારણે કેમ્પસમાં સેવા આપવા માટે માત્ર એક્સપ્રેસ એ/સી શાખાઓ જ બાકી રહી હતી. આ એક્સપ્રેસ શાખાઓ પછીથી માર્ચ અને એપ્રિલ 2020માં અનિશ્ચિત સમય માટે બંધ કરવામાં આવી હતી, જે વૈશ્વિક કોવિડ-19 રોગચાળાના પ્રતિભાવમાં સેવામાં ઘટાડા સાથે સુસંગત હતી, જેના પરિણામે આગામી દોઢ વર્ષ સુધી કોઈ પ્રાદેશિક બસો કેમ્પસમાં આવતી-જતી રહી ન હતી, જ્યાં સુધી 501સી શાખા 6 સપ્ટેમ્બર, 2022ના રોજ મર્યાદિત અઠવાડિયાના દિવસની સેવા સાથે પુનઃસ્થાપિત કરવામાં ન આવી. વોન મેટ્રોપોલિટન સેન્ટર, હાઇવે 407, અથવા (અથવા સરહદી) યોર્ક પ્રદેશમાં પાયોનિયર વિલેજ સ્ટેશનોથી યોર્ક યુનિવર્સિટી કેમ્પસમાં આવતા મુસાફરો માટે ડબલ (વાયઆરટી વત્તા ટીટીસી) ભાડાને દૂર કરવાની નિષ્ક્રિય દરખાસ્ત છે, જેઓ વાયઆરટી બસોને જોડવાથી સ્થાનાંતરિત થયા હતા. ટી. ટી. સી. અને વાય. આર. ટી. વચ્ચેના સમજૂતી કરારમાં જણાવવામાં આવ્યું હતું કે "[ટી. વાય. એસ. એસ. ઈ.] ની મહેસૂલ સેવાઓની કામગીરી શરૂ થયા પછી, યોર્ક પ્રદેશ સીધા યોર્ક યુનિવર્સિટી કેમ્પસમાં જાહેર પરિવહન સેવાઓનું સંચાલન અથવા સંચાલન કરવાની મંજૂરી ન આપવા સંમત થાય છે". આનાથી યોર્ક પ્રદેશના સ્ટેશનો સુધી વાય. આર. ટી. બસ ચલાવનારાઓ માટે અને સબવે દ્વારા કેમ્પસ સુધી ચાલુ રાખનારાઓ માટે બમણું ભાડું નાબૂદ થયું. બે ભાડામાંથી એક ભાડાની ભરપાઈ કરવા માટે થર્ડ પાર્ટી ટેક્નોલોજી સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરવાની યોજના હતી, જોકે આવા ઉકેલનો હજુ સુધી અમલ કરવામાં આવ્યો નથી. ભાડાના સંકલનનો સતત અભાવ હોવા છતાં, વાય. આર. ટી. એ 1 સપ્ટેમ્બર, 2018 પછી કેમ્પસમાં સેવા આપવાનું બંધ કરી દીધું હતું, જેના કારણે મુસાફરોને પાયોનિયર વિલેજ ટર્મિનલથી ચાલવા અથવા ટી. ટી. સી. ભાડું ચૂકવીને સબવે પર એક સ્ટોપ લઇ ત્યાં પહોંચવાની ફરજ પડી હતી. 7 જાન્યુઆરી, 2019 ના રોજ, ગો ટ્રાન્સિટે પણ વધુ દૂરના હાઇવે 407 સ્ટેશન સાથે જોડાતી બસો સાથે કેમ્પસ અને સ્ટેશનની સેવા સમાપ્ત કરી. જાન્યુઆરી 2018 અને માર્ચ 2020 ની વચ્ચે, પ્રેસ્ટો સાથે ચૂકવણી કરતા ગો ટ્રાન્ઝિટ રાઇડર્સ માટે $1.5 ભાડાનું ડિસ્કાઉન્ટ હતું, સબવે પર અથવા ત્યાંથી ટ્રાન્સફર (ગો સાથે ટીટીસી સિસ્ટમ-વાઇડ પોલિસી). ઝ્યુમ ક્વીન બસ માર્ગની એક શાખા બ્રેમ્પટન ટ્રાન્ઝિટ (ઝ્યુમ) સ્ટેશનના પ્રવેશદ્વારની ઉત્તરે ઇયાન મેકડોનાલ્ડ બુલવર્ડ પર મોટાભાગે ખાલી પડેલા પ્રાદેશિક બસ લોડિંગ વિસ્તારમાંથી સ્ટેશન અને યુનિવર્સિટી કેમ્પસને સેવા આપે છે. હવે આવું કરવા માટે તે એકમાત્ર બિન-ટી. ટી. સી. માર્ગ છેઃ યોર્ક યુનિવર્સિટી યોર્ક યુનિવર્સિટી બસવે સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ નકશો પણ જુઓ જે સ્ટેશનોના વિસ્તરણ અને સ્થાનની ગોઠવણી સૂચવે છે લાઇન 1 યોંગે-યુનિવર્સિટી સ્ટેશનો કેનેડામાં રેલ્વે સ્ટેશનો 2017 માં કેનેડામાં યુનિવર્સિટી અને કોલેજ કેમ્પસમાં રેલવે સ્ટેશનો ખોલવામાં આવ્યા હતા.