Truro railway station
ટ્રુરો રેલ્વે સ્ટેશન () ઇંગ્લેન્ડના કોર્નવોલના ટ્રુરો શહેરમાં સેવા આપે છે. આ સ્ટેશન શૂન્ય બિંદુથી અને દ્વારા માપવામાં આવે છે. તે કોર્નિશ મેઇન લાઇન પર આવેલું છે અને મેરીટાઇમ લાઇનથી ફાલમાઉથ ડોક્સ માટેનું જંક્શન છે. આ સ્ટેશનનું સંચાલન ગ્રેટ વેસ્ટર્ન રેલવે દ્વારા કરવામાં આવે છે, જે ક્રોસ કન્ટ્રીની બાજુમાં આવેલા સ્ટેશનને સેવા આપે છે. આ સ્ટેશન 4 મે 1859ના રોજ કોર્નવોલ રેલવે સાથે ખોલવામાં આવ્યું હતું, જ્યારે તે આજ કરતાં ઘણું અલગ હતું. બે પ્લેટફોર્મ અને લેવલ ક્રોસિંગ વચ્ચેની જગ્યા પર છત ધરાવતું ટ્રેન શેડ ખૂબ વ્યસ્ત હતું અને બિલ્ડિંગના બીજા છેડે, જ્યાં આજે શાખા પ્લેટફોર્મ છે. એક સમકાલીન અહેવાલ આપણને જણાવે છે કેઃ અહીંનું પેસેન્જર સ્ટેશન એક સુંદર પથ્થરની ઇમારત છે, જે એકસો ત્રીસ ફૂટ લાંબી છે, જેમાં વિશાળ છત છે; અને બિલ્ડિંગની મધ્યમાં એક વિશાળ બુકિંગ ઓફિસ છે, જેમાં પ્રથમ, બીજા અને ત્રીજા વર્ગના મુસાફરો માટે અલગ પ્રવેશદ્વાર છે. આની બંને બાજુએ આરામદાયક પ્રથમ અને બીજા વર્ગના પ્રતીક્ષાલય, પાર્સલનો ઓરડો, અધીક્ષકની કચેરી અને પ્રથમ વર્ગ સ્ટેશનની અન્ય સુવિધાઓ છે. સ્ટેશનની અંદર પેસેન્જર પ્લેટફોર્મ છે, જે એકસો 61 ફૂટ લાંબું અને ચૌદ ફૂટ પહોળું છે, અને બ્રોડગેજ રેલની આ ત્રણ લાઇનથી આગળ છે. પછી આગમન મંચ, જે વિરુદ્ધ બાજુના સમાન લંબાઈનું અને વીસ ફૂટ પહોળું છે. આ રેલ અને પ્લેટફોર્મ દ્વારા કબજે કરવામાં આવેલી સમગ્ર જગ્યા બેવડી છતથી આવરી લેવામાં આવી છે, જે સિત્તેર અને એકતાલીસ ફૂટના સંબંધિત વિસ્તારની છે, જેમાં એક નવીન સિદ્ધાંત પર લોખંડની ટાઈ અને સસ્પેન્શન સળિયા છે. આ છતોનો પ્રકાશ, હવાની અવરજવર અને બળવાન દેખાવ તેમને જોનાર દરેક વ્યક્તિની પ્રશંસાને ઉત્તેજિત કરે છે. સ્ટેશનની સામે પથ્થરનું સામાનનું શેડ અને પેસેન્જર પ્લેટફોર્મની બહાર એક એન્જિન શેડ બાંધવામાં આવ્યું હતુંઃ "એકસો ફૂટ લાંબું અને પાંતાલીસ ફૂટ પહોળું, રેલની બેવડી લાઇન સાથે, અને છ એન્જિન માટે આવાસ. પછીની ઈમારતની બહાર એક સ્મથેરી અને કામદારોની દુકાનો છે, જેમાં કોઈ પણ આકસ્મિક સમારકામ કે જેની જરૂર પડી શકે છે, તે કરી શકાય છે. આ ઈમારત 'નિર્મિત જમીન' પર બાંધવામાં આવી રહી છે, જે પથ્થર કરતાં હળવી હોવાથી તે લાકડાની બનેલી છે. વેસ્ટ કોર્નવોલ રેલ્વેએ આ સ્ટેશનને વહેંચ્યું હતું, જેનું સંચાલન બંને રેલ્વેની સંયુક્ત સમિતિ દ્વારા કરવામાં આવતું હતું. આ લાઇન ટનલમાંથી આવતી હતી પરંતુ 1 માર્ચ 1867 સુધી તે માત્ર પ્રમાણભૂત ગેજ હતી, જ્યારે તેમાં બ્રોડગેજ અને પ્રમાણભૂત ગેજ બંને ટ્રેનોને મંજૂરી આપવા માટે ત્રીજી રેલ નાખવામાં આવી હતી (રેલ ખરેખર અગાઉના વર્ષે નાખવામાં આવી હતી પરંતુ તેનો ઉપયોગ માત્ર માલગાડીઓ માટે જ કરવામાં આવતો હતો. આ દરમિયાન કોર્નવોલ રેલવેએ તેની રેલને ફાલમાઉથ સુધી લંબાવી હતી. વેસ્ટ કોર્નવોલ રેલ્વેએ શહેરમાં માલસામાનની અવરજવરનું સંચાલન કરવા માટે ન્યૂહામ ક્વે ખાતે તેનું સ્ટેશન રાખ્યું હતું (ટ્રુરો 1877 સુધી શહેર બન્યું ન હતું) અને વોટરફ્રન્ટ, પેનવિથર્સ જંક્શન ખાતે હાયરટાઉન ટનલની બહારના સ્તરે ફાલમાઉથ લાઇનને પાર કરતી શાખા. બ્રુનેલના બે લાકડાના વાયડક્ટ્સ શહેરની ઉપરની લાઇનને વહન કરતા હતા. સ્ટેશનની બહાર તરત જ કાર્વેદ્રાસ વાયડક્ટ હતો, જે સેન્ટ જ્યોર્જ રોડથી 86 ફૂટ ઉપર અને 969 ફૂટ લાંબો હતો. કિલ્લાના સ્થળ પરથી પસાર થયા પછી, રેખા ટ્રુરો વાયડક્ટ પરથી પસાર થઈ, જે 20 પથ્થરના થાંભલાઓ સાથે 1,329 ફૂટ સુધી વિસ્તરેલી હતી અને કોર્નવોલમાં સૌથી લાંબી વાયડક્ટ હતી, જો કે તે માત્ર 92 ફૂટ ઊંચી હતી. તેમને અનુક્રમે 1902 અને 1904 માં પથ્થરના વાયડક્ટ્સ દ્વારા બદલવામાં આવ્યા હતા, જો કે મૂળ થાંભલાઓ હજુ પણ ઊભા છે. કોર્નવોલ રેલ્વેને 1 જુલાઈ 1889ના રોજ ગ્રેટ વેસ્ટર્ન રેલ્વેમાં ભેળવી દેવામાં આવી હતી. ભારે ટ્રાફિકને સમાવવા માટે માલસામાનના શેડનું વહેલી તકે પુનઃનિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું. પેસેન્જર સ્ટેશનનું 1897માં પુનઃનિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું જ્યારે છત દૂર કરવામાં આવી હતી, નવી ઇમારતો પૂરી પાડવામાં આવી હતી, ટનલની નજીક એક નવું એન્જિન શેડ બનાવવામાં આવ્યું હતું અને પૂર્વ છેડે લેવલ ક્રોસિંગ દૂર કરવામાં આવ્યું હતું. આ સમયે સ્ટેશન પર લેવલ ક્રોસિંગની જગ્યાએ ત્રીજો ફૂટબ્રીજ ઉમેરવામાં આવ્યો હતો, જેની પહોંચ પ્લેટફોર્મને બદલે રસ્તાથી હતી. 2 જાન્યુઆરી 1905થી આ સ્ટેશનનો ઉપયોગ શાખા માટે અને માટે ટર્મિનસ તરીકે પણ થતો હતો, જોકે વાસ્તવિક જંક્શન સ્ટેશન પર હતું. ગ્રેટ વેસ્ટર્ન રેલવેનું 1 જાન્યુઆરી, 1948થી બ્રિટિશ રેલવેમાં રાષ્ટ્રીયકરણ કરવામાં આવ્યું હતું, જેનું 1990ના દાયકામાં ખાનગીકરણ કરવામાં આવ્યું હતું. સુવિધાઓ ઈંટથી બનેલા સ્ટેશનનું મુખ્ય પ્રવેશદ્વાર લાઇનની દક્ષિણ બાજુએ છે, જે સીધા ટ્રેન દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતા પ્લેટફોર્મ તરફ પેન્ઝન્સ તરફ દોરી જાય છે. સ્ટેશન બફેટ ડાબી બાજુએ આ પ્લેટફોર્મ સાથે છે, અને બે પ્લેટફોર્મ કે જેનો ઉપયોગ ફાલમાઉથની ટ્રેનો માટે થાય છે તે આની બહાર છે. લાંબા સમય સુધી રોકાયેલું કાર પાર્ક આ પૂર્વ તરફના પ્લેટફોર્મની પાછળ આવેલું છે અને પ્રવેશ લેવલ ક્રોસિંગ પર છે. સ્ટેશન પર ગેટલાઇન ટિકિટ અવરોધો કાર્યરત છે, જેમાં ટ્રુરો એ કોર્નવોલનું એકમાત્ર સ્ટેશન છે જેણે આ સ્થાપિત કર્યા છે. પ્લેટફોર્મ લેઆઉટ પ્લેટફોર્મ 1 એ ફાલમાઉથ ડોક્સ પ્લેટફોર્મ 2 સુધીની ટ્રેનો માટે છે, જે સેન્ટ એર્થ અને પેન્ઝન્સ પ્લેટફોર્મ 3 તરફની ડાઉન ટ્રેનો માટે છે, જે પ્લાયમાઉથ, લંડન પેડિંગ્ટન અને બ્રિસ્ટોલ તરફની ટ્રેનો માટે છે. પ્લાયમાઉથ અને તેનાથી આગળની ટ્રેનો માટેના પ્લેટફોર્મ પર બે ફૂટબ્રીજમાંથી કોઈપણ એક દ્વારા પહોંચી શકાય છે, જે સ્ટેશનના બંને છેડે એક છે, પરંતુ બંને પ્લેટફોર્મ પર પ્લેટફોર્મના પૂર્વ છેડે લેવલ ક્રોસિંગથી સ્ટેપ-ફ્રી એક્સેસ છે. પ્લેટફોર્મ 3 એ દ્વિ-દિશાનું પ્લેટફોર્મ છે અને તે ફાલમાઉથથી આવતી અને જતી ટ્રેનો સહિત બંને દિશામાં ટ્રેનોને સેવા આપવા માટે સક્ષમ છે. સામાન્ય રીતે એવા સમયે જ્યારે ફાલમાઉથ માટેની ટ્રેન રદ કરવામાં આવી હોય અને તે પ્લેટફોર્મ 1 પર કબજો કરે છે, જો અડધા કલાકની સેવા હજુ પણ ચાલુ હોય તો પછીની ફાલમાઉથ સીધા જ પ્લેટફોર્મ 3 નો ઉપયોગ કરશે. 2021 માં પ્લેટફોર્મ 3 ને લંડન માટે વર્ગ 800 અને 802 IET એકમો માટે 9 કાર ટ્રેનોને સમાવવા માટે વિસ્તૃત કરવામાં આવ્યું હતું. સેવાઓ ટ્રુરો કોર્નિશ મુખ્ય લાઇન પરની તમામ ગ્રેટ વેસ્ટર્ન રેલ્વે ટ્રેનો દ્વારા અને દરેક દિશામાં કલાક દીઠ બે ટ્રેનો દ્વારા સેવા અપાય છે. કેટલીક ટ્રેનો અહીંથી અથવા ત્યાંથી ચાલે છે, જેમાં નાઇટ રિવેરા રાતોરાત સ્લીપિંગ કાર સર્વિસનો સમાવેશ થાય છે. ત્યાં મર્યાદિત સંખ્યામાં ક્રોસ કન્ટ્રી ટ્રેનો છે જે સવારે ઉત્તર ઇંગ્લેન્ડ અને સ્કોટલેન્ડની સેવા પૂરી પાડે છે અને સાંજે પરત ફરે છે. મેરીટાઇમ લાઇન ટ્રુરો ખાતે સમાપ્ત થાય છે. મે 2009 થી, આ લાઇન મોટાભાગના દિવસ માટે દરેક દિશામાં કલાક દીઠ 2 ટ્રેનો ચલાવે છે, જેમાં રવિવારે ઓછી, કલાકદીઠ સેવા છે. 1880 સુધીમાં ટ્રુરો ખાતે જટિલ લેઆઉટને નિયંત્રિત કરવા માટે સિગ્નલિંગ સિગ્નલ બોક્સ બનાવવામાં આવ્યા હતા. તેનું સ્થાન 1897માં નવા ટ્રુરો વેસ્ટ સિગ્નલ બોક્સ અને 1899માં નવા ટ્રુરો ઇસ્ટ દ્વારા લેવામાં આવ્યું હતું. આ બંને ગ્રેટ વેસ્ટર્ન રેલ્વે ટાઇપ 7એ સિગ્નલ બોક્સ હતા. પશ્ચિમ બોક્સ, જે એન્જિન શેડના પ્રવેશદ્વાર નજીક લાઇનની ઉત્તર બાજુએ આવેલું હતું, તેને 7 નવેમ્બર 1971ના રોજ બંધ કરવામાં આવ્યું હતું જ્યારે લેવલ ક્રોસિંગની પૂર્વમાં આવેલી લાઇનની એક જ બાજુએ આવેલા પૂર્વ બોક્સનું નામ બદલીને માત્ર "ટ્રુરો" રાખવામાં આવ્યું હતું. નજીકના સિગ્નલ બોક્સ પૂર્વમાં પાર રેલવે સ્ટેશન પર અને પશ્ચિમમાં રોસ્કિયર જંક્શન, કેમ્બોર્ન ખાતે છે. ફાલમાઉથ શાખા ટોકન્સથી સત્તા હેઠળ સંચાલિત થાય છે જે પ્લેટફોર્મ 3 પર અને ફાલમાઉથ ડોક્સ રેલ્વે સ્ટેશન પર ઇન્ટરલોક કરેલા મશીનોમાં રાખવામાં આવે છે. મે 2009માં શાખાને રદ કરવામાં આવી હતી અને એક લૂપ સ્થાપિત કરવામાં આવી હતી જેના પર ટ્રુરો ખાતે સિગ્નલ બોક્સથી નિયંત્રિત કરવામાં આવે છે. તે જ સમયે પૂર્વ તરફના પ્લેટફોર્મના પશ્ચિમ છેડે એક નવો સંકેત (નંબર TR26) મૂકવામાં આવ્યો હતો જેથી ટ્રેનો અન્ય પ્લેટફોર્મ પર ગયા વિના પેન્ઝન્સ અથવા ફાલમાઉથ તરફ પાછી ફરી શકે. સિગ્નલ બોક્સ અને સેમાફોર સિગ્નલોને 2023-24 દરમિયાન એક્સેટરથી સ્થાપિત અને નિયંત્રિત નવા વિદ્યુત સંકેતો સાથે બદલવામાં આવશે. સંદર્ભો બાહ્ય જોડાણો કોર્નવોલમાં રેલ્વે સ્ટેશનો ભૂતપૂર્વ ગ્રેટ વેસ્ટર્ન રેલ્વે સ્ટેશનો ગ્રેટ બ્રિટનમાં રેલ્વે સ્ટેશનો 1859માં ખોલવામાં આવ્યા હતા ક્રોસ કન્ટ્રી રેલ્વે સ્ટેશનો દ્વારા સેવા આપતા રેલ્વે સ્ટેશનો ગ્રેટ વેસ્ટર્ન રેલ્વે ટ્રુરો DfT શ્રેણી C1 સ્ટેશનો દ્વારા સેવા અપાય છે.