Howe Sound
હોવે સાઉન્ડ (,) એ આશરે ત્રિકોણાકાર અવાજ છે, જે કેનેડાના બ્રિટિશ કોલમ્બિયાના વાનકુવરની ઉત્તરપશ્ચિમમાં સ્થિત ફ્જોર્ડ્સના નેટવર્કમાં જોડાય છે. તેને 2021માં યુનેસ્કો બાયોસ્ફિયર રિઝર્વ તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યું હતું. જ્યોર્જિયાની સામુદ્રધુની પર હાવ સાઉન્ડનું મુખ પશ્ચિમ વાનકુવર અને સનશાઇન કોસ્ટ વચ્ચે આવેલું છે. અવાજ ત્રિકોણાકાર છે, જે દક્ષિણપશ્ચિમમાં જ્યોર્જિયાની સામુદ્રધુનીમાં ખુલે છે, અને સ્ક્વામિશ ખાતે તેના માથા સુધી ઉત્તરપૂર્વમાં વિસ્તરે છે. ધ્વનિમાં ઘણા ટાપુઓ છે, જેમાંથી ત્રણ પોતાની રીતે મોટા અને પર્વતીય છે. તીવ્ર બાજુવાળા મુખ્ય ભૂમિના કિનારાઓ પવનને ફનલ કરે છે કારણ કે દૈનિક થર્મલ્સ સામાન્ય ઉનાળાના દિવસે અવાજના ઉત્તરીય છેડે અથવા તેનાથી વધુ પવન બનાવે છે. વોટ્સ પોઇન્ટ જ્વાળામુખી કેન્દ્ર તરીકે ઓળખાતા હોવે સાઉન્ડના પૂર્વ કિનારે જ્વાળામુખી ખડકનો એક નાનો ભાગ આવેલો છે. ઇતિહાસ હોવે સાઉન્ડનો ઇતિહાસ સ્વદેશી લોકો, સ્ક્વામિશ અને શિશાલહથી શરૂ થાય છે, જેમણે આ જમીન પર હજારો વર્ષોથી ફર્યા છે અને હજારો વર્ષોથી આ જળાશય પર પ્રવાસ કર્યો છે, અને જેમના ગ્રામ્ય સ્થળો અને શિબિર સ્થળો સમગ્ર વિસ્તારમાં ફેલાયેલા છે. આ જમીન અને ટાપુઓનો ઉપયોગ હજુ પણ સ્ક્વામિશ અને શિશાલ દ્વારા સાંસ્કૃતિક પ્રથાઓ માટે કરવામાં આવે છે. સ્ક્વામિશ અને શીશાલ બંને કોસ્ટ સલીશ ભાષાકીય અને સાંસ્કૃતિક જૂથોનો એક ભાગ છે. સ્પેનિશ સંશોધક જોસ મારિયા નારવેઝે 1791માં આ અવાજનું નિરીક્ષણ કર્યું હતું અને તેનું નામ બોકા ડેલ કાર્મેલો રાખ્યું હતું. કેપ્ટન જ્યોર્જ વાનકુવરએ 1792માં ધ્વનિમાં પ્રવેશ કર્યો અને તેનું નામ એડમિરલ અર્લ હોવેના નામ પરથી રાખ્યું. 1888માં, સ્ક્વામિશની દક્ષિણે બ્રિટાનિયા ખાડીની આસપાસના પર્વતોમાં તાંબાની શોધ થઈ હતી. 1905માં બ્રિટાનિયા બીચ પર મોટા પાયે ખાણકામ શરૂ થયું હતું અને 1929 સુધીમાં બ્રિટિશ સામ્રાજ્યની સૌથી મોટી તાંબાની ખાણ અહીં હોવે સાઉન્ડના કિનારે આવેલી હતી. આ ખાણ 1974માં બંધ થઈ ગઈ હતી, પરંતુ તેના ઐતિહાસિક વારસાનો એક ભાગ એ છે કે તેણે હોવે સાઉન્ડમાં મોટી માત્રામાં ઝેરી પ્રવાહ જમા કર્યો છે. સપ્ટેમ્બર 2021 માં, ઔદ્યોગિક પ્રદૂષણમાંથી તેની પુનઃપ્રાપ્તિ અને ટકાઉ વિકાસને પ્રોત્સાહન આપવા માટે હોવે સાઉન્ડને યુનેસ્કો બાયોસ્ફિયર રિઝર્વ તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યું હતું. ધ સાઉન્ડનું નામ અને તેની ઘણી વિશેષતાઓ બ્રિટિશ નૌકાદળના અધિકારીઓના નામ પરથી રાખવામાં આવી છે. વસાહતી કાળ પહેલા ઘણા સ્વદેશી નામોનો ઉપયોગ થતો હતો, અને ધ્વનિને ઘણીવાર સ્ક્વામિશ નામ, એટ્લ 'ચા7ત્સેમ દ્વારા ઓળખવામાં આવે છે, જેનો અર્થ થાય છે "ઉત્તર તરફ ચાલવું". પુનઃસ્થાપના 20મી સદીમાં હોવે સાઉન્ડે ઉચ્ચ ઔદ્યોગિક વૃદ્ધિનો અનુભવ કર્યો. બ્રિટાનિયા ખાણ, રાસાયણિક કારખાનાઓ અને સુલ્ફર મિલોએ આસપાસના વાતાવરણમાં જોખમી રસાયણો અને ભારે ધાતુઓ લીક કરી હતી. ઝેરી પદાર્થો હોવે સાઉન્ડના પાણીમાં વહી ગયા અને જમીનમાં વહી ગયા. જો કે 1974 માં બ્રિટાનિયા ખાણ બંધ કરવામાં આવી હતી, તેમ છતાં ઇકોસિસ્ટમમાં લીક થયેલા પ્રદૂષકો સતત રહ્યા હતા. પ્રદૂષકો તેમજ વધુ પડતી માછીમારી અને શિકાર જૈવવિવિધતામાં નાટ્યાત્મક ઘટાડો તરફ દોરી જાય છે. હમ્પબેક વ્હેલ, ઓર્કા, ડોલ્ફિન, સીલ, સૅલ્મોન અને અન્ય પ્રજાતિઓના નુકસાનને ગંભીર નુકસાન થયું હતું. સૅલ્મોન નબળા પડી ગયા હતા અને મૃત્યુ પામ્યા હતા જેના કારણે હોવે સાઉન્ડની આસપાસના નદીમુખમાં ઉપલબ્ધ ખોરાકની અછત સર્જાઈ હતી. હોવે સાઉન્ડ ઇકોસિસ્ટમ કુદરતી સેવાઓમાં $7.5 અબજ પ્રદાન કરે છે. આર્થિક અસર અને કુદરતી અસર બંનેના જોખમો સાથે, ઘણા લોકોએ હોવે સાઉન્ડના રક્ષણના કારણની આસપાસ રેલી કાઢી હતી. માય સી ટુ સ્કાય, રિસ્ટોર ધ શોર, મરીન સ્ટેવાર્ડશિપ ઇનિશિયેટિવ અને અન્ય કંપનીઓ જેવા જૂથો ઇકોસિસ્ટમને પુનઃસ્થાપિત કરવાના માર્ગ પર આગળ વધી રહ્યા છે. આ જૂથો આ વિસ્તારના ઘણા લોકોનો ટેકો મેળવી રહ્યા છે અને નાણાં અને જાગૃતિ ઉભી કરી છે. 2021માં આ વિસ્તાર યુનેસ્કો તરફથી બાયોસ્ફિયર રિઝર્વનો દરજ્જો હાંસલ કરવામાં સફળ રહ્યો હતો. આ વિસ્તારની પુનઃસ્થાપના માટેના મુખ્ય લક્ષ્યાંકો સંરક્ષણ, વિકાસ, સમાધાન, આબોહવા ક્રિયા અને લોજિસ્ટિકલ સપોર્ટ છે. પ્રોજેક્ટ હજુ પણ ચાલી રહ્યો છે, પરંતુ પ્રોજેક્ટની ઘણી અસરો પહેલેથી જ થતી જોઈ શકાય છે. હમ્પબેક વ્હેલ, મિન્કે વ્હેલ, ઓર્કાસ અને દરિયાઈ સિંહ જેવા ઘણા દરિયાઈ પ્રાણીઓએ મોટી સંખ્યામાં પાછા ફર્યા છે. આઇલેન્ડ્સ પેસેજ આઇલેન્ડ હોવે સાઉન્ડના પ્રવેશદ્વારને ચિહ્નિત કરે છે. અહીં આખું વર્ષ થોડા રહેવાસીઓ રહે છે. તે ડાઉનટાઉન વાનકુવર અને વાનકુવર ટાપુના દૃશ્યો ધરાવે છે. એક બિનસંગઠિત વિસ્તાર, તે મેટ્રો વાનકુવર ચૂંટણી ક્ષેત્ર એનો ભાગ છે જે મેટ્રો વાનકુવર પ્રાદેશિક જિલ્લાનો સભ્ય છે. હોવે સાઉન્ડમાં પ્રવેશતા જહાજો પેસેજ ટાપુના પૂર્વ અથવા પશ્ચિમમાંથી પસાર થશે. હોર્સશૂ ખાડીના સીધા દૃશ્યમાં બોયર ટાપુ આવેલો છે, જે તેના દક્ષિણ અને પશ્ચિમ કિનારે મોસમી ઘરો ધરાવતો અન્ય એક ઊભો બાજુ ધરાવતો ખાનગી ટાપુ છે. તેનું નામ 1857માં એચ. એમ. એસ. બારફ્લેરના કમાન્ડર રીઅર-એડમિરલ જ્યોર્જ બોયરના નામ પરથી રાખવામાં આવ્યું હતું. પેસેજ આઇલેન્ડની જેમ, બોયર આઇલેન્ડ પણ એક બિનસંગઠિત વિસ્તાર છે અને મેટ્રો વાનકુવર ઇલેક્ટોરલ એરિયા એનો ભાગ છે જે મેટ્રો વાનકુવર પ્રાદેશિક જિલ્લાનો સભ્ય છે. બોવેન ટાપુ સૌથી વધુ વસ્તી ધરાવતો ટાપુ છે અને હોર્સશૂ ખાડીની બરાબર સામે વાનકુવરની નજીક છે. તે એક ટાપુ નગરપાલિકા તરીકે સમાવિષ્ટ છે અને મેટ્રો વાનકુવરની સભ્ય નગરપાલિકા છે. હોવે સાઉન્ડ ટાપુઓમાં ગેમ્બીયર ટાપુ સૌથી મોટો છે, જે બોવેનની ઉત્તરપશ્ચિમમાં, લેંગડેલ ફેરી ઉતરાણ નજીક છે. ગેમ્બીયરમાં રહેવાસીઓની વસ્તી ઓછી છે, ઉપરાંત સેંકડો વધુ લોકો ઉનાળાના મહિનાઓમાં દક્ષિણપશ્ચિમ દ્વીપકલ્પ સમુદાયનો આનંદ માણે છે. આ વિસ્તારમાં બી. સી. ફેરીઝ દ્વારા સંચાલિત આખું વર્ષ ચાલનારી ફેરી, સ્ટોર્મવે IV અને સામુદાયિક કેન્દ્ર છે. તાજેતરમાં સુધી, ટાપુ પરનું એકમાત્ર વ્યાપારી સ્થળ, જનરલ સ્ટોર, અહીં ન્યૂ બ્રાઇટન નજીક આવેલું હતું, જ્યાં ફેરી ઉતરાણ કરે છે. દુકાન હવે બંધ છે. ગેમ્બીયરના આ વિસ્તારમાં લેન્ડલાઇન પાવર અને ટેલિફોન છે. ટાપુના દક્ષિણ અને ઉત્તરીય બંને ભાગોમાં કેટલાક સ્થાનિક યાટ ક્લબ આઉટસ્ટેશન સાથે દક્ષિણ ખાડી (વેસ્ટ બે, સેન્ટર બે, પોર્ટ ગ્રેવ્સ અને હેલકેટ બે) ના કિનારે અસંખ્ય મોસમી ઘરો પણ આવેલા છે. દક્ષિણપશ્ચિમ દ્વીપકલ્પ ઉપરાંત, મોસમી મુલાકાતીઓ સૌર, પવન અને જનરેટર પાવર પર આધાર રાખે છે. થોર્નબરો નહેરને અડીને આવેલા ગેમ્બીયરના ઉત્તરપશ્ચિમ કિનારે હજુ પણ વન ઉદ્યોગનું પ્રભુત્વ છે. એન્ડીની ખાડીમાં આવેલું "તળાવ" ઉત્તર અમેરિકાના સૌથી મોટા વૃક્ષો પૈકીનું એક છે. પ્રાંતીય જમીન પર નિવાસી સંચાલિત વૂડલોટ (WL039) એન્ડીની ખાડી નજીક સ્થિત છે, જેમાં સક્રિય લણણી અને પુનઃવનીકરણ છે. ગેમ્બીયરનો ઉત્તરપૂર્વ ચતુર્થાંશ ભાગ પણ ક્રાઉન લેન્ડ છે, જેમાં પ્રાંતીય વન મંત્રાલય દ્વારા પ્રસ્તાવિત વધુ બે મુખ્ય વૂડલોટ્સ છે, પરંતુ ઘણા સ્થાનિક રહેવાસીઓ, સ્ક્વામિશ નેશનના સભ્યો, જેમના પ્રદેશમાં આ સમાવેશ થાય છે, અને ઓછા ઔદ્યોગિક હોવે સાઉન્ડના સંબંધિત સમર્થકોના વિરોધને કારણે હજુ સુધી તેનો પીછો કરવામાં આવ્યો નથી. આ ટાપુ પ્રાંતીય ક્રાઉન જમીનમાં ઉત્તમ હાઇકિંગ ધરાવે છે જે તેના ઉત્તર ક્ષેત્ર પર પ્રભુત્વ ધરાવે છે. બંનેની ઉત્તરપૂર્વમાં ત્રીજો, નાનો પરંતુ અત્યંત ઊભો અને શંકુ આકારનો ટાપુ અનવિલ ટાપુ અથવા લાક્સવમ છે. અનવિલ ટાપુ પર સમર ચર્ચ કેમ્પ, ડેબ્રેક પોઇન્ટ બાઇબલ કેમ્પ તેમજ સંખ્યાબંધ મોસમી ઝૂંપડીઓ છે. એનવિલ પરની તમામ ઇમારતો ઇરબી પોઇન્ટના બંને છેડે તેની દક્ષિણ બાજુએ આવેલી છે. ઉત્તર ખાડી, જે ગરીબાલ્ડી પર્વત અને ધ બ્લેક ટસ્ક તરફ જુએ છે, તે ઘણીવાર રાતોરાત અને શિયાળામાં બહાર નીકળતા ઉત્તરીય પવનના સંપર્કમાં આવે છે, જેને ઘણીવાર 'સ્ક્વામિશ' કહેવામાં આવે છે, જ્યાંથી તે આવે છે. ગિબ્સન લેન્ડિંગ નજીક આવેલા કીટ્સ આઇલેન્ડમાં બાળકો માટે વિશાળ ચર્ચ કેમ્પ, એક વિશાળ રીટ્રીટ રિસોર્ટ અને પ્લમ્પર કોવ મરીન પ્રોવિન્સિયલ પાર્ક ઉપરાંત તેના કિનારે અસંખ્ય ઉનાળાના ઘરો આવેલા છે. લેંગડેલથી વોટર ટેક્સી દ્વારા ટાપુની સેવા કરવામાં આવે છે. ઇસ્ટબોર્નમાં સ્થાયી રહેવાસીઓનો એક નાનો સમૂહ રહે છે. કીટ્સ અને બોવેન ટાપુઓ વચ્ચે પાસલી જૂથ આવેલું છે, જે ખાનગી માલિકીના ટાપુઓનો સમૂહ છે, જેમાં દરેકમાં મોસમી ઘરો વિખેરાયેલા છે. વધુ દક્ષિણપૂર્વમાં વોર્લકોમ્બ ટાપુ આવેલો છે, જે મોસમી વસવાટ પણ ધરાવે છે. હોવે સાઉન્ડના ઉત્તરીય વિભાગમાં નિર્જન ટાપુઓમાં સંરક્ષણ ટાપુઓનો સમાવેશ થાય છે, જે ખડકાળ ટાપુઓની જોડી છે જેમાં સંરક્ષણ ટાપુઓ ભારતીય અનામત 28 અને 28એનો સમાવેશ થાય છે. એનવિલ ટાપુની દક્ષિણે ક્રિસ્ટી આઇલેટ અને પામ રોક્સ પક્ષી સંવર્ધન સ્થળો તરીકે ઓળખાય છે અને સીલ પોતાને સૂર્યપ્રકાશમાં જોવા માટે એક ઉત્તમ સ્થળ છે. પામ રોક્સ એ દરિયાઈ હવામાન પ્રણાલી માટેનું હવામાન કેન્દ્ર છે. શિયાળુ ઉત્તરીય વાવાઝોડા અહીં ચક્રવાત બળની નજીક પહોંચી શકે છે, જેને સ્ક્વામિશ તરીકે ઓળખવામાં આવે છે. ગેમ્બીયર ટાપુ અને પોર્ટ મેલોન મિલની વચ્ચે વૂલ્રિજ ટાપુ આવેલો છે, જે એક જ રહેઠાણ સાથે ખાનગી માલિકીનો છે. પરિવહન બ્રિટિશ કોલંબિયા ધોરીમાર્ગ 99 (સી-ટુ-સ્કાય ધોરીમાર્ગ, જેને સ્ક્વામિશ ધોરીમાર્ગ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે) હોવે સાઉન્ડના પૂર્વ કિનારે ચાલે છે, જે લોઅર મેઇનલેન્ડને લાયન્સ બે, બ્રિટાનિયા બીચ અને સ્ક્વામિશ સાથે જોડે છે, જ્યાં તે પછી અંતર્દેશીય વિસ્તારને વ્હિસ્લર અને તેનાથી આગળ વધે છે. 2007 થી 2010 સુધી, આ ધોરીમાર્ગને અપગ્રેડ કરવામાં આવ્યો હતો જે આખરે ચાર-લેન વિભાજિત વિભાગો, વૈકલ્પિક પસાર થતી લેન સાથે ત્રણ લેન વિભાગો અને કેટલાક સુધારેલા બે લેન વિભાગોનું મિશ્રણ બની જશે. હોર્સશૂ ખાડી અને લાયન્સ ખાડી વચ્ચે ઓલિમ્પિક સંબંધિત સુધારાઓનો પ્રથમ વિભાગ ડિસેમ્બર 2005માં શરૂ થયો હતો. સુધારાઓ પહેલાં આ ધોરીમાર્ગને વિશ્વાસઘાતી માનવામાં આવતો હતો અને તેનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે રહેવાસીઓ, વ્યાપારી ટ્રાફિક અને શિયાળામાં સ્કી પર્વતોની મુસાફરી કરતા લોકો દ્વારા થતો હતો. હવે, સી-ટુ-સ્કાય હાઇવેનો ઉપયોગ સમગ્ર વર્ષ દરમિયાન વિવિધ પ્રવાસીઓ અને સાહસ શોધનારાઓ દ્વારા પણ થાય છે. પૂર્વ કિનારા પછી, અને ધોરીમાર્ગ પહેલાં અને નીચે બાંધવામાં આવેલ, ભૂતપૂર્વ બ્રિટિશ કોલંબિયા રેલવે (બી. સી. આર.) છે, જે 2004માં પ્રાંતીય સરકાર દ્વારા કેનેડિયન નેશનલ રેલવેને ભાડે આપવામાં આવી હતી. સ્ક્વામિશ અને લિલ્લૂટ વચ્ચે પેસિફિક ગ્રેટ ઇસ્ટર્ન રેલ્વે (જે બી. સી. આર. બની હતી) નું નિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું, અને સ્ક્વામિશ નૂર માટે રેલ-બંદર તરીકે વ્યસ્ત સ્થળ બની ગયું હતું અને પેસેન્જર ટ્રાફિકમાં પણ વધારો થયો હતો કારણ કે રેલ લાઇન પરના લોજ શહેરના સપ્તાહાંતના લોકોમાં લોકપ્રિય બન્યા હતા, જેઓ એમ. વી. બ્રિટાનિયા દ્વારા રેલ્વે સુધી પહોંચ્યા હતા. ઉત્તર વાનકુવર સાથે રેલ્વે જોડાણો 1950 ના દાયકામાં પૂર્ણ થયા હતા, જેમાં 1960 ના દાયકાના અંતમાં બાંધવામાં આવેલા ધોરીમાર્ગ સાથે જે આજના સી-ટુ-સ્કાય ધોરીમાર્ગનો પુરોગામી હતો. બી. સી. ફેરીઝ હોર્સશૂ ખાડી અને લેંગડેલ વચ્ચે અને બોવેન ટાપુ પર હોર્સશૂ ખાડી અને સ્નગ કોવ વચ્ચે નિયમિતપણે સુનિશ્ચિત ફેરી સેવા ચલાવે છે. તેઓ માત્ર પગપાળા મુસાફરી કરતી ફેરી પણ ચલાવે છે જે ગેમ્બીયર ટાપુ પર ન્યૂ બ્રાઇટન અને ગિબ્સન નજીકના લેંગડેલ ફેરી ટર્મિનલથી કીટ્સ ટાપુ પર કીટ્સ લેન્ડિંગ અને ઇસ્ટબોર્ન વસાહતોને સેવા આપે છે, જે હોર્સશૂ ખાડીથી લેંગડેલ સુધીની ફેરીમાંથી સરળ ટ્રાન્સફર છે. હોર્સશૂ ખાડી અને લેંગડેલથી બોવેન ટાપુ, ગેમ્બીયર ટાપુ અને કીટ્સ ટાપુ સુધી ખાનગી વોટર ટેક્સી સેવા પણ છે. સમુદાયો સ્ક્વામિશ એક નાનું ઊંડા પાણીનું બંદર છે. જ્યારે તે પેસિફિક ગ્રેટ ઇસ્ટર્ન હતું તે દિવસોમાં તે બી. સી. આર. નું મૂળ દક્ષિણી ટર્મિનસ હતું, અને તેમાં વ્યસ્ત ફેરી ટર્મિનલ હતું જ્યાં પ્રવાસીઓ વાનકુવર બંદરથી તેમને લાવતી ફેરી અને સ્ટીમરમાંથી ઉતરતા હતા. 1960ના દાયકામાં જે તે સમયે સ્ક્વામિશ હાઇવે તરીકે ઓળખાતો હતો તે આખરે વાનકુવરથી પસાર થયો હતો. આનાથી અગાઉની સ્ટીમર સેવા બિનજરૂરી બની ગઈ હતી. 2004માં એક મોટી લાકડાની મિલ બંધ કરવા અને તેને નાબૂદ કરવા સાથે તાજેતરમાં લાકડાં કાપવામાં આવેલા ઘટાડા સાથે, સ્ક્વામિશ એક પ્રવાસી સ્થળ બની ગયું છે અને નજીકના વ્હિસ્લર અને વાનકુવરમાં કામદારો માટે પ્રવાસી સમુદાય બની ગયું છે. 2006માં વુડફાઇબર પલ્પ મિલ બંધ થવાથી અહીં સંસાધન આધારિત અર્થતંત્રનો અંત આવવાનો સંકેત મળ્યો હતો. સ્ક્વામિશ એ રોક ક્લાઇમ્બિંગ માટેનું વિશ્વ કેન્દ્ર છે, જેમાં મોટાભાગના સ્ટાવામસ ચીફ છે, એક વિશાળ ખડક રચના હંમેશા ક્લાઇમ્બર્સ સાથે વ્યસ્ત રહે છે, સાથે સાથે ડાઉનટાઉન અને હોવે સાઉન્ડના વડા તરફ નજર રાખતી અન્ય રચનાઓ પણ છે. વધુમાં, હોવે સાઉન્ડના ઉપલા છેડે આવેલા ભારે પવન અને સપાટ પાણીએ સ્ક્વામિશને વિન્ડસર્ફર્સ, પતંગ ઉડાવનારાઓ અને કીલબોટ ખલાસીઓ માટે મક્કા બનાવી દીધું છે. હાઇવે 99 સાથે શહેરની દક્ષિણે શેનોન ધોધ છે, જે પ્રવાસીઓનું આકર્ષણ અને પ્રાંતીય ઉદ્યાન છે, અને ડેરેલ ખાડી, જે અવાજની સામે વુડફાઇબર ખાતેની ભૂતપૂર્વ પલ્પ મિલની સેવા માટે ફેરી ડોક છે. વુડફાઇબર પાસે કોઈ માર્ગ નથી. 1900ના દાયકાની શરૂઆતથી 1973 સુધી મિલની આસપાસ એક નાનું કંપની નગર હતું જ્યાં મોટાભાગના કર્મચારીઓ રહેતા હતા. 1975 સુધીમાં તમામ કર્મચારીઓ મોટાભાગે સ્ક્વામિશમાં સ્થાનાંતરિત થઈ ગયા હતા અને નગરને તોડી પાડવામાં આવ્યું હતું. આગામી 30 વર્ષોમાં આ મિલ ધીમે ધીમે ભૂતપૂર્વ નગરમાં વિસ્તરી, પરંતુ તે 2006ની શરૂઆતમાં બંધ થઈ ગઈ. પોર્ટેઉ કોવ એક પ્રાંતીય કેમ્પસાઇટ છે અને સ્કુબા ડાઇવિંગ માટેનું સ્થળ પણ છે, કારણ કે આ વિસ્તારમાં કૃત્રિમ ખડકો ડૂબી ગયા છે. આ વિસ્તારમાં ધોરીમાર્ગની ઉપરના બ્લફ્સ ધોરીમાર્ગ અને રેલ લાઇન બંને માટે મુખ્ય હિમપ્રપાતના જોખમોમાંથી એક છે, જે બ્લફ્સના પગ અને કિનારા વચ્ચે એકસાથે સંકોચાઈ જાય છે. ફ્યુરી ક્રીક એ નવા ઉચ્ચ કક્ષાના ગોલ્ફ કોર્સ અને રિસોર્ટ વિકાસનું સ્થાન છે. પ્રસ્તાવોમાં ફ્યુરી ક્રીક ખાતે હાઇવે 99 પર કેપિલાનો નદીના જળવિભાજક દ્વારા વાનકુવરથી નવા ધોરીમાર્ગની માંગ કરવામાં આવી છે. જો કે, આ માર્ગ લોઅર મેઇનલેન્ડના કેપિલાનો વોટરશેડમાંથી પસાર થાય છે તે હકીકત તેના નિર્માણમાં લગભગ દુર્ગમ રાજકીય અવરોધો પેદા કરે છે. લાયન્સ બે એ એક નાનો રહેણાંક સમુદાય છે, જે એક ગામ તરીકે સમાવિષ્ટ છે, જે હોવે સાઉન્ડથી ધ લાયન્સ તરીકે ઓળખાતા શિખરોની જોડીના પશ્ચિમ શિખર સુધી પર્વતમાળા પર ચઢે છે, જે બીજી બાજુ વાનકુવરની નજર રાખે છે. સ્ક્વામિશ નજીક બ્રિટાનિયા બીચ છે, જે સોનું અને તાંબાના ખાણકામનું ભૂતપૂર્વ નગર અને કેટલાક ધોરીમાર્ગ આધારિત ભોજનાલયો અને દુકાનો સાથેનું બંદર છે. તેનું નામ બ્રિટન સાથેના સંગઠનોમાંથી સીધું આવતું નથી, પરંતુ જૂના વાનકુવર-સ્ક્વામિશ સ્ટીમર એમ. વી. બ્રિટાનિયા (1983માં બાંધવામાં આવેલું નવું એમ. વી. બ્રિટાનિયા કોલ હાર્બર, વાનકુવર સ્થિત ટૂરબોટ તરીકે ઉપયોગમાં છે) પરથી આવ્યું છે. આજે ખાણ મિલ સ્થળ બ્રિટાનિયા ખાણ સંગ્રહાલય છે, જેમાં ખાણ શાફ્ટ પ્રવાસો, ગોલ્ડ પેનિંગ વગેરે છે. અગ્રણી બહુમાળી ખાણની ઈમારતની સેંકડો બારીની તકતીઓ બદલીને જીર્ણોદ્ધાર કરવામાં આવ્યો હતો. ભૂતપૂર્વ ખાણ સાઇટનો ઉપયોગ વારંવાર વિવિધ ટીવી અને મૂવી પ્રોડક્શન્સ માટે શૂટિંગ સાઇટ તરીકે થાય છે, જેમાં ધ એક્સ-ફાઇલ્સ ટીવી શ્રેણીનો સમાવેશ થાય છે. હોર્સશૂ ખાડી એ સી-ટુ-સ્કાય હાઇવેની દક્ષિણ ધાર પર પશ્ચિમ વાનકુવરનો રહેણાંક અને વ્યાપારી જિલ્લો છે. આ ધોરીમાર્ગ હોર્સશૂ ખાડી ખાતે બી. સી. ફેરીઝ ટર્મિનલની ઉપરના ખડકને વળગી રહે છે. આ સમુદાયમાં રેસ્ટોરાં, પ્રવાસીઓની દુકાનો અને ગેલેરીઓ, એક કે બે પબ અને મનોરંજનના સ્થળો પણ આવેલા છે. હોર્સશૂ ખાડીમાંથી ફેરી વાનકુવર ટાપુ પર નનાઇમોમાં પ્રસ્થાન ખાડી, બોવેન ટાપુ અને સનશાઇન કોસ્ટ પર લેંગડેલ જાય છે, જે દક્ષિણ સનશાઇન કોસ્ટ માટેનું ફેરી ટર્મિનલ છે. હોર્સશૂ ખાડીની દક્ષિણપશ્ચિમ દ્વીપકલ્પ વ્હાઈટક્લિફ ખાતે સમાપ્ત થાય છે, જે એક ઉચ્ચ કક્ષાનો રહેણાંક વિસ્તાર અને જાહેર ઉદ્યાન છે, જે હોવે સાઉન્ડના પૂર્વ કિનારાનું દક્ષિણ બિંદુ છે. અહીંની દક્ષિણે ઇંગ્લિશ ખાડી અને બરાર્ડ ઇનલેટનું પ્રવેશદ્વાર છે. હોવે સાઉન્ડના મુખની નજીકમાં, પોઇન્ટ એટકિન્સન ખાતે લાઇટહાઉસ પાર્ક છે. લેંગડેલની ઉત્તરે પોર્ટ મેલોન છે, જે અન્ય પલ્પ અને પેપર મિલ વુડફાઇબર કરતાં કંઈક મોટી છે. પોર્ટ મેલોન, જે વુડફાઇબરથી વિપરીત, કાગળ અને પલ્પનું ઉત્પાદન કરે છે (અને ગિબ્સન/લેંગડેલથી માર્ગ દ્વારા સેવા અપાય છે) એ બી. સી. ની સૌથી જૂની કાર્યરત મિલોમાંની એક છે. વુડફાઇબરના બંધ થવામાં પોર્ટ મેલોન માટે ફાઇબર પુરવઠો સુરક્ષિત કરવાના પગલાંનો સમાવેશ થાય છે, જે તેના ભવિષ્યને નોંધપાત્ર રીતે વધુ સુરક્ષિત બનાવે છે. હોવે સાઉન્ડના દક્ષિણપશ્ચિમ "ખૂણે" પર, લેંગડેલ ફેરી ટર્મિનલથી માત્ર થોડા કિલોમીટર દક્ષિણમાં ગિબ્સનનું નગર છે. ગિબ્સન કદાચ ભૂતપૂર્વ સીબીસી ટેલિવિઝન શ્રેણી ધ બીચકોમ્બર્સના સ્થાન તરીકે જાણીતા છે. શ્રેણીમાં દર્શાવવામાં આવેલી રેસ્ટોરન્ટ, મોલીઝ રીચ, વ્યવસાય માટે ખુલ્લી રહે છે. ધ બેરિયર ગલ્ફ આઇલેન્ડ્સ ક્વીન ચાર્લોટ ચેનલ રેફરન્સ ફ્જોર્ડ્સ ઓફ બ્રિટિશ કોલંબિયા લેન્ડફોર્મ્સ ઓફ વાનકુવર સનશાઇન કોસ્ટ (બ્રિટિશ કોલંબિયા) સી-ટુ-સ્કાય કોરિડોર સાઉન્ડ્સ ઓફ બ્રિટિશ કોલંબિયા પણ જુઓ.