HDMS Olfert Fischer (F355)
એચ. ડી. એમ. એસ. ઓલ્ફર્ટ ફિશર (એફ355) કોંગેલીજ ડાન્સ્કે મરીન (રોયલ ડેનિશ નેવી, કે. ડી. એમ.) નું એક જહાજ હતું. આ જહાજ ડિસેમ્બર 1978માં મૂકવામાં આવ્યું હતું અને ઓક્ટોબર 1981માં કાર્યરત કરવામાં આવ્યું હતું. કાર્વેટ બે પ્રસંગોએ ફારસી ગલ્ફમાં કાર્યરત હતું, પ્રથમ 1990 અને 1991માં ઇરાક સામે સંયુક્ત રાષ્ટ્રના પ્રતિબંધોને લાગુ કરતા બહુરાષ્ટ્રીય કાફલાના ભાગ રૂપે, પછી ફરીથી 2003માં ઇરાક પર યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સની આગેવાની હેઠળના આક્રમણના સમર્થનમાં. ઓલ્ફર્ટ ફિશરને તેમની કારકિર્દી દરમિયાન ઓછામાં ઓછા ચાર પ્રસંગોએ નાટો સ્ટેન્ડિંગ નેવલ ફોર્સ એટલાન્ટિક (અને તેના અનુગામી, સ્ટેન્ડિંગ નાટો રિસ્પોન્સ ફોર્સ મેરીટાઇમ ગ્રુપ 1) ના ભાગ રૂપે તૈનાત કરવામાં આવ્યા હતા. ઓલ્ફર્ટ ફિશર અને તેના બે બહેન જહાજોને ઓગસ્ટ 2009 માં નિષ્ક્રિય કરવામાં આવ્યા હતા અને 2013 માં રદ કરવામાં આવ્યા હતા. તેમને જહાજો દ્વારા બદલવામાં આવ્યા હતા. આ જહાજોમાં ઓટોબ્રેડા 76 એમએમની મુખ્ય બંદૂક, બે ક્વાડ આરજીએમ-84સી હાર્પૂન સપાટીથી સપાટી પર પ્રહાર કરતી મિસાઈલ (એસએસએમ) પ્રક્ષેપણ, 12 મિસાઈલો વહન કરતી મોડ 3 વીએલએસ સી સ્પેરો સપાટીથી હવામાં પ્રહાર કરતી મિસાઈલ (એસએએમ) પ્રક્ષેપણ, બે એફઆઈએમ-92એ સ્ટિંગર એસએએમ પ્રક્ષેપણ, બે 20 એમએમ ઓર્લિકોન વિમાનવિરોધી બંદૂકો, સાત 12.7 એમએમ એમ/01 એલવીએસએ મશીન ગન અને માર્ક 3 ઊંડાઈ ચાર્જ પ્રક્ષેપણથી સજ્જ હતા. ઓલ્ફર્ટ ફિશર્સના રડાર સ્યુટમાં નેવિગેશન માટે બે ટર્મ સ્કેન્ટર મિલ, 009 એકમો, ઇએડીએસ ટીઆરએસ-3ડી એર સર્ચ યુનિટ અને સેલ્સિયસટેક 9જીઆર 600 સરફેસ સર્ચ યુનિટનો સમાવેશ થતો હતો. આગ નિયંત્રણ સેલ્સિયસટેક 9 એલવી 200 બંદૂક રડાર અને જનરલ ડાયનેમિક્સ એમકે 95 મિસાઇલ રડાર દ્વારા પ્રદાન કરવામાં આવ્યું હતું. તેણીને પ્લેસી પીએમએસ-26 હલ-માઉન્ટેડ સોનારથી સજ્જ કરવામાં આવી હતી. આ કાર્વેટને રાસ્કલ કટલેસ બી-1 ઇન્ટરસેપ્ટ યુનિટ, ટેલગોન એચએફડી/એફ યુનિટ અને ચાર 6-રાઉન્ડ સીગ્નેટ એમકે 36 ચાફ લોન્ચરથી સજ્જ કરવામાં આવ્યું હતું. આ ત્રણ જહાજોનું નિર્માણ આલબોર્ગ વેર્ફ્ટ દ્વારા ડેનમાર્કના આલબોર્ગમાં તેમના શિપયાર્ડમાં કરવામાં આવ્યું હતું. ઓલ્ફર્ટ ફિશર બીજું બાંધવામાં આવ્યું હતુંઃ તે 6 ડિસેમ્બર 1978 ના રોજ મૂકવામાં આવ્યું હતું, અને 12 જાન્યુઆરી 1980 ના રોજ લોન્ચ કરવામાં આવ્યું હતું. 25 મે 1981ના રોજ કાર્યરત થવાનું નક્કી હોવા છતાં, અગિયાર દિવસ પહેલા એન્જિન રૂમમાં આગ ફાટી નીકળી હતી અને જહાજની મરામત માટે જરૂરી સમયનો અર્થ એ હતો કે તે આ તારીખ ચૂકી ગઈ હતી. ઓલ્ફર્ટ ફિશરે 16 ઓક્ટોબર 1981ના રોજ સેવામાં પ્રવેશ કર્યો હતો. કાર્વેટ, તેના બે બહેન જહાજો સાથે, સીલેન્ડ ટાપુ પર કોર્સોર ખાતે સ્થિત હતી. ઓગસ્ટ 1990ની શરૂઆતમાં કુવૈત પર ઇરાકી આક્રમણ અને કબજા બાદ, સંયુક્ત રાષ્ટ્રોએ ઇરાક સામે પ્રતિબંધો લાદ્યા હતા અને સભ્ય રાષ્ટ્રોને તેમને અમલમાં મૂકવામાં મદદ કરવા માટે દળોનું યોગદાન આપવા કહ્યું હતું. 31 ઓગસ્ટના રોજ, ડેનિશ સંસદે નિર્ણય લીધો કે એક જ જહાજ, ઓલ્ફર્ટ ફિશર, ડેનિશ યોગદાનની ભરપાઈ કરશે. કાર્વેટ માત્ર યુએન પ્રતિબંધોને લાગુ કરવા માટે હતું; તે વિકાસશીલ અખાતી યુદ્ધમાં સામેલ થવાની ન હતી. તેણીની સાથે નોર્વેના પુરવઠાના જહાજ દ્વારા ટેકો આપવામાં આવ્યો હતો. ગલ્ફ વોરની જમાવટ, જે સપ્ટેમ્બર 1991 માં સમાપ્ત થઈ, તે પ્રથમ વખત હતું જ્યારે ડેનિશ યુદ્ધ જહાજ યુરોપિયન પ્રદેશની બહાર કાર્યરત હતું. આ જમાવટ આંતરરાષ્ટ્રીય સુરક્ષા અને વિદેશ નીતિ પ્રત્યે ડેનિશ વલણ અને કાર્યવાહીમાં પરિવર્તન દર્શાવે છે. 1992, 1994 અને 1995 દરમિયાન, ઓલ્ફર્ટ ફિશરને નાટો સ્ટેન્ડિંગ નેવલ ફોર્સ એટલાન્ટિકમાં સોંપવામાં આવ્યા હતા. કાર્વેટએ ડિસેમ્બર 2001 માં તેણીના મધ્ય-જીવનની સુધારણા પૂર્ણ કરી; તે આવું કરનારી છેલ્લી વ્યક્તિ હતી. રિફિટ દરમિયાન, સિંગલ ઓક્ટુપલ સી સ્પેરો લોન્ચરને બે સ્ટેનફ્લેક્સ મોડ્યુલર મિશન પેલોડ સ્લોટ્સ (જે સામાન્ય રીતે બે છ રાઉન્ડના સી સ્પેરો લોન્ચરથી સજ્જ હોય છે) સાથે બદલવામાં આવ્યું હતું, જ્યારે એર સર્ચ રડારને અપડેટ કરવામાં આવ્યું હતું. 2003 માં, ઓલફર્ટ ફિશર, સબમરીન અને સૈનિકોની 380-મજબૂત ટુકડીને ઇરાક પર યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સની આગેવાની હેઠળના આક્રમણને ટેકો આપવા માટે ફારસી ગલ્ફ પ્રદેશમાં મોકલવામાં આવી હતી. 2007 દરમિયાન, કાર્વેટને સ્ટેન્ડિંગ નાટો રિસ્પોન્સ ફોર્સ મેરીટાઇમ ગ્રુપ 1 ને સોંપવામાં આવ્યું હતું. ઓલફર્ટ ફિશર અને અન્ય બે નીલ્સ જુએલ-વર્ગના જહાજોને 18 ઓગસ્ટ 2009ના રોજ નિષ્ક્રિય કરવામાં આવ્યા હતા. તેમનું સ્થાન ત્રણ એસ દ્વારા લેવામાં આવ્યું હતું. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ રોયલ ડેનિશ નેવી 2. સ્ક્વોડ્રન નીલ્સ જુએલ-વર્ગના જહાજો આલબોર્ગમાં બાંધવામાં આવેલા જહાજો 1980 ના જહાજો ડેનમાર્કના ગલ્ફ વોર જહાજો ઇરાક યુદ્ધના જહાજો ડેનમાર્કના શીત યુદ્ધના જહાજો