Lake Murray (South Carolina)
લેક મરે એ યુ. એસ. ના દક્ષિણ કેરોલિના રાજ્યમાં આવેલું એક જળાશય છે. તે આશરે કદમાં છે, અને આશરે દરિયાકિનારાની છે. દક્ષિણ કેરોલિના રાજ્યને જળવિદ્યુત ઊર્જા પૂરી પાડવા માટે 1920ના દાયકાના અંતમાં તેને જપ્ત કરવામાં આવ્યું હતું. મુર્રે તળાવને સલુદા નદી દ્વારા પાણી પૂરું પાડવામાં આવે છે, જે ઉત્તર કેરોલિના રાજ્ય રેખા નજીક અપસ્ટેટ દક્ષિણ કેરોલિનામાંથી વહે છે. સલુદા ડેમ (સત્તાવાર રીતે ડ્રેહર શોલ્સ ડેમ) તેના નિર્માણ સમયે એક ઇજનેરી સિદ્ધિ હતી. સ્થાનિક લાલ માટીની માટી અને ખડકનો ઉપયોગ કરીને બાંધ બાંધવામાં આવ્યો હતો, જ્યારે તે 1930માં પૂર્ણ થયો ત્યારે તે વિશ્વનો સૌથી મોટો માટીનો બંધ હતો. લેક મુરેનું નામ પ્રોજેક્ટના મુખ્ય ઇજનેર વિલિયમ એસ. મુરેના નામ પરથી રાખવામાં આવ્યું છે. સલુદા ડેમ લગભગ લાંબો અને ઊંચો છે. મુર્રે તળાવ તેના સૌથી પહોળા બિંદુ પર લાંબું અને પહોળું છે. જ્યારે આ તળાવ પૂર્ણ થયું ત્યારે તે વિશ્વનું સૌથી મોટું માનવસર્જિત જળાશય હતું. આ પ્રદેશ માટે જળવિદ્યુત ઉર્જાના સ્ત્રોત તરીકે સેવા આપવા ઉપરાંત, આ તળાવ મનોરંજનનું આકર્ષણ બની ગયું છે, જેમાં માછીમારી અને નૌકા વિહાર લોકપ્રિય પ્રવૃત્તિઓ છે. ઉપરાંત, તળાવના પશ્ચિમ ભાગમાં સ્થિત ડ્રેહર આઇલેન્ડ સ્ટેટ રિક્રિએશન એરિયા, બહુવિધ પ્રવૃત્તિઓ પ્રદાન કરે છે-જે તમામ તળાવ પર કેન્દ્રિત છે. પ્રારંભિક વસાહત સલુદા નદીનું નામ સલુદા ભારતીય આદિજાતિના નામ પરથી રાખવામાં આવ્યું હતું, જે નદીના કિનારે રહેતી હતી. અસ્પષ્ટ કારણોસર, સલુદા જનજાતિએ 18મી સદીની શરૂઆતમાં પેન્સિલવેનિયામાં સ્થળાંતર કર્યું હતું અને ઉત્તરથી ચેરોકી દ્વારા તેનું સ્થાન લીધું હતું. નીચલી સલુદા નદીની ખીણમાં 1750ના દાયકાની શરૂઆતમાં જર્મન અને સ્વિસ વસાહતીઓ દ્વારા વસવાટ કરવામાં આવ્યો હતો. આ પ્રદેશમાં બે મુખ્ય વસાહતો હતીઃ ડચ ફોર્ક (બ્રોડ નદી અને સલુદા નદીના કાંટો પર સ્થિત) અને સેક્સે-ગોથા ટાઉનશીપ. 1755માં, ચેરોકીએ અંગ્રેજો સાથે શાંતિ સંધિ પર હસ્તાક્ષર કર્યા અને ચેરોકીએ આ વિસ્તારમાંથી પીછેહઠ કરી, મોટાભાગની જમીન ખુલ્લી વસાહત માટે છોડી દીધી. ડચ ફોર્ક સૌથી વધુ ગીચ વસ્તી ધરાવતું હતું, જે 1760 સુધીમાં 483 વસાહતી પરિવારોનું ઘર બન્યું હતું. એવો અંદાજ લગાવવામાં આવ્યો છે કે વર્ષ 1765 સુધીમાં લગભગ 8,000 જર્મનો અને જર્મન-સ્વિસ અને જર્મન મૂળના વધારાના 1000 મોરાવિયનો દક્ષિણ કેરોલિના પ્રાંતમાં આવ્યા હતા. 1765માં કુલ 9000 જર્મનોની સંખ્યા અથવા વસ્તીનો 8.4% હિસ્સો હતો. આ સામાન્ય રાષ્ટ્રીયતા અને ભાષાને કારણે, ડચ ફોર્ક સમુદાય વર્ષોથી ખૂબ જ સુસંગત અને કંઈક અંશે અલગ રહ્યો. આજે, આ વિસ્તારના ઉપનામ આને પ્રતિબિંબિત કરે છેઃ સ્લાઇ, બિકલી, કેનન, ડ્રાફ્ટ્સ, લિન્ડલર, એમિક, કોર્લી, શીલી, સીઝ, બૌકનાઇટ, બોવર્સ, રિકાર્ડ, કિનાર્ડ, કૂન, સમર, વાઈસ, ડ્રેહર, ડેરિક, ડોમિનિક, ગીગર, એપ્ટિંગ, ફ્રિક, હફસ્ટેટલર, ઓક્સનર, વેસિંગર વગેરે. આમાંના ઘણા પારિવારિક જૂથો એવી જમીન પર રહે છે જે આજે પણ ઇંગ્લેન્ડના રાજા તરફથી મૂળ જમીન અનુદાન હેઠળ છે. અમેરિકન ક્રાંતિ દરમિયાન, ડચ ફોર્ક વિસ્તાર મોટાભાગે દેશભક્ત હતો, જે આસપાસના પ્રદેશોથી વિપરીત હતો, જેમાં અંગ્રેજ વસાહતીઓના મોટા જૂથો હતા. ક્રાંતિની એકમાત્ર મોટી લડાઈ જે નજીકમાં લડવામાં આવી હતી તે સલુદા નદીની ઉપર સ્થિત નજીકના શહેર નેવું-છમાં થઈ હતી. તે યુદ્ધમાં ન્યૂ ઇંગ્લેન્ડની દક્ષિણે પ્રથમ જમીન યુદ્ધ હતું. સલુદા નદી એક વ્યૂહાત્મક સરહદ હતી, અને તે સમયે નદી પર કોઈ પુલ ન હોવાથી, ડચ ફોર્ક વિસ્તાર નજીકની ફેરીઓ સરહદ તરફ પશ્ચિમ તરફ સૈનિકો અને સામગ્રીની હિલચાલ માટે મહત્વપૂર્ણ હતી. આમાંની સૌથી મહત્વપૂર્ણ ફેરી વાયસ ફેરી અને કિમ્પસન ફેરી હતી. અમેરિકન ક્રાંતિકારી યુદ્ધ દરમિયાન, હેસિયન ભાડૂતી સૈનિકો અંગ્રેજો માટે લડવા માટે દક્ષિણ કેરોલિના આવ્યા હતા. તેમાંના ઘણાને સેવામાં દબાવવામાં આવ્યા હતા અને તેમની ઇચ્છા વિરુદ્ધ વસાહતોમાં લાવવામાં આવ્યા હતા, અને તેથી ઘણા લોકોએ સૈન્ય છોડી દીધું હતું અને ડચ ફોર્ક જેવી જર્મન વસાહતોમાં આશ્રય મેળવ્યો હતો. આજે, ઘણા સ્થાનિક લોકો ચોક્કસ પૂર્વજો વિશે જાણે છે જેમને યુવાન યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ સામે લડવા માટે લાવવામાં આવ્યા હતા અને નાગરિકો બન્યા હતા. યુદ્ધ સમાપ્ત થયા પછી, અમેરિકન ગૃહ યુદ્ધ સુધી ડચ ફોર્કમાં વસ્તુઓ શાંતિપૂર્ણ સામાન્ય સ્થિતિમાં પરત ફરી હતી. જ્યારે દક્ષિણ કેરોલિના સંઘમાંથી અલગ થનારું પ્રથમ રાજ્ય બન્યું, ત્યારે આ વસાહતોના લોકોમાંથી સંપૂર્ણપણે સંખ્યાબંધ સ્વયંસેવક રેજિમેન્ટ્સ બનાવવામાં આવી હતી. 1928 સુધીમાં, સલુદા નદીની ખીણમાં લગભગ 5,000 લોકો રહેતા હતા. આ સમુદાયમાં 3 ચર્ચો, 6 શાળાઓ અને 193 કબ્રસ્તાનોનો સમાવેશ થતો હતો. જળવિદ્યુત સલુદા નદી પર જળવિદ્યુત ઉત્પાદનમાં સોથી વધુ વર્ષોથી રસ હતો. વિકાસશીલ દક્ષિણી યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં વીજળીની માંગમાં વધારો થતાં, તે સ્પષ્ટ બન્યું કે સલુદા જેવી મોટી નદીઓના પ્રવાહનો ઉપયોગ કરવાની જરૂર પડશે. 1904માં જી. એ. દ્વારા લેક્ઝીંગ્ટન વોટર પાવર કંપનીની રચના કરવામાં આવી હતી. કોલંબિયા, દક્ષિણ કેરોલિનાના ગિગ્નાર્ડ. કંપનીએ દ્રેહર શોલ્સથી ઉપરની તરફ સલુદા નદી પરના પ્રવાહના અધિકારો હસ્તગત કર્યા હતા. મૂળરૂપે, બે બંધ બાંધવામાં આવ્યા હોવાનું માનવામાં આવતું હતું, એક ડ્રેહર શોલ્સ ખાતે, જે લગભગ કોલંબિયાની પશ્ચિમમાં હતું અને બીજો બેર ક્રીક ખાતે, જે ઉપરની તરફ હતો. જો કે, 1907માં કંપનીએ ડ્રેહર શોલ્સ ખાતેના નીચલા બંધના નિર્માણ માટે જરૂરી જમીન ઑગસ્ટા, જ્યોર્જિયાના જેમ્સ ડબ્લ્યુ. જેક્સન અને ન્યૂ યોર્કના ડબ્લ્યુ. ટી. વાન બ્રન્ટને વેચી દીધી હતી. 1908 અને 1911ની વચ્ચે, ડ્રેહર શોલ્સ મિલકતની માલિકી ઘણી વખત બદલાઈ હતી પરંતુ આખરે તેને કોલંબિયા રેલવે, ગેસ એન્ડ ઇલેક્ટ્રિક કંપનીની પેટાકંપની રિચલેન્ડ પબ્લિક સર્વિસ કંપની દ્વારા ખરીદવામાં આવી હતી. 1916 થી, થોમસ ક્લે વિલિયમ્સ નામના એક વ્યક્તિએ દક્ષિણ કેરોલિનામાં સલુદા, સેન્ટી અને કૂપર નદીઓ પર જળવિદ્યુત ઉર્જાના વિકાસની દરખાસ્ત કરી હતી, પરંતુ તેમની દરખાસ્તોએ વધુ ગંભીર રસ પેદા કર્યો ન હતો. ટી. સી. વિલિયમ્સ ઇજનેર ન હતા, અને તેમની એવી માન્યતા કે રાજ્યના ભેજવાળા વિસ્તારો અને દરિયાકાંઠાના મેદાનોમાંથી વિશાળ વીજળી ઉત્પન્ન થઈ શકે છે, તે દક્ષિણ કેરોલિનાના અગ્રણી ઇજનેરોને ખાસ પસંદ પડી ન હતી. જ્યાં સુધી યોજનાઓ ન્યૂયોર્કના એક ઇજનેર, વિલિયમ સ્પેન્સર મુરે સમક્ષ લાવવામાં ન આવી ત્યાં સુધી એક ઇજનેરે ખરેખર વિલિયમ્સનું સ્વપ્ન અને તેની ક્ષમતાને સાકાર કરી. વિલિયમ એસ. મુરે વિદ્યુત ઉર્જા પ્રણાલીઓ અને ઉત્પાદનમાં ઘણો અનુભવ ધરાવતા ઇજનેર હતા. 1920 માં, કોંગ્રેસે ઔદ્યોગિક ઉત્તરપૂર્વમાં મોટા પાયે ઇલેક્ટ્રિક પાવર ગ્રીડની સ્થાપના માટે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ ભૂસ્તરશાસ્ત્રીય સર્વેક્ષણ દ્વારા હાથ ધરવામાં આવેલા અભ્યાસનું નેતૃત્વ કરવા માટે મરેને અધિકૃત કર્યા. તેઓ ન્યુ યોર્ક સિટીમાંથી ન્યૂ હેવન રેલરોડનું વીજળીકરણ કરવાના પ્રોજેક્ટના મુખ્ય ઇજનેર પણ હતા. એકવાર વિલિયમ્સ 1923 માં તેમની દરખાસ્ત કરવા માટે મુરે પાસે આવ્યા, ત્યારે મુરે અને તેમના ભાગીદાર હેનરી ફ્લડ, જુનિયર, પ્રદેશના ભૌગોલિક નકશા પર તપાસ કરી અને અંદાજો પર કામ કર્યું. એવું લાગતું હતું કે તેઓ ખૂબ જ ઓછા ખર્ચે પ્રચંડ વીજળી ઉત્પન્ન કરી શકશે. એવું કહેવામાં આવતું હતું કે અહીં, જ્યારે મરેએ સલુદા નદીની ખીણના ભૌગોલિક નકશા પર નજર કરી, ત્યારે તેની આંખો સમોચ્ચ રેખા તરફ જોઈ રહી હતી. તે ખીણમાંથી પસાર થતી વખતે તેમણે આ રેખાને અનુસર્યું અને નોંધ્યું કે સમોચ્ચ રેલ માર્ગને સ્પર્શતો નથી, અને તેની સૌથી વધુ ઊંચાઈ સલુદા ખીણને પડોશી બ્રોડ રિવર વેલીથી અલગ કરતા વિભાજનથી ઓછી નહોતી. સલુડાની ખીણની આસપાસ લગભગ, કોલંબિયાથી લગભગ પશ્ચિમ તરફ વળ્યા પછી ખીણની ઉત્તર બાજુ દક્ષિણ બાજુએ તેની સ્થિતિની અંદર પહોંચી ગઈ. મરેને સમજાયું કે આવા વિસ્તાર પર બાંધ વીજ વિકાસ માટે આદર્શ હશે. તેમણે તપાસ કરવા માટે દક્ષિણ કેરોલિનાની મુલાકાત લીધી હતી. દક્ષિણ કેરોલિનામાં તેમનું સર્વેક્ષણ કરતી વખતે, મરેએ સેન્ટી નદી પર એક બંધ માટે વિલિયમ્સની યોજના કરતાં ઘણી મોટી પ્રણાલીની કલ્પના કરી હતી. મુરેએ ત્રણ બંધની વ્યવસ્થાની કલ્પના કરી હતી, એક સલુડા પરની જગ્યા પર, જે વીજ ઉત્પાદન ઉપરાંત, સાન્ટીમાં પાણીનો સતત પ્રવાહ જાળવી રાખશે, જ્યાં બીજો બંધ તે નદીનું પાણી કૂપર નદી સાથે એક વિશાળ ડાયવર્ઝન ડેમ પર લાવશે, જે ત્રીજા બંધ અને પાવર હાઉસ સાથે પાવર કેનાલમાં પાણી પૂરું પાડશે. પ્રોજેક્ટના પરિમાણોએ ઝડપથી 60,000 હોર્સપાવર (40 મેગાવોટ) સિસ્ટમને ઢાંકી દીધી જેની વિલિયમ્સે કલ્પના કરી હતી અને તે વધીને 400,000 હોર્સપાવર (300 મેગાવોટ) થી વધુ થઈ ગઈ હતી. 8 જુલાઈ, 1927ના રોજ ફેડરલ પાવર કમિશને ડ્રેહર શોલ્સ ખાતે ડેમ અને પાવરહાઉસના નિર્માણ માટે લેક્સિંગ્ટન વોટર પાવર કંપનીને લાઇસન્સ આપ્યું હતું. તરત જ, કંપની તળાવ અને બંધના નિર્માણ માટે જરૂરી જમીનને સુરક્ષિત કરવા માટે કામ કરવા લાગી. જળાશય અને તેના રક્ષણાત્મક માર્જિને આશરે એક કિલોમીટર વિસ્તારને આવરી લીધો હતો અને તેને સુરક્ષિત કરવા માટે, કુલ ખરીદી કરવી જરૂરી હતી, જેમાંથી આશરે 75 ટકા જંગલ હતું. બાંધકામ માટે જરૂરી જમીનને સુરક્ષિત કરવા માટે, 1,100 પાર્સલ જમીન ખરીદવાની જરૂર હતી, જેના પર આશરે 5,000 લોકો રહેતા હતા. જમીન હસ્તગત કરવાનું કામ વધુ મુશ્કેલ બની ગયું હતું કારણ કે ઘણી મિલકતો પિતા પાસેથી પુત્રોને કોઈ કાનૂની હસ્તાંતરણ વિના પસાર થઈ ગઈ હતી, જેમાં કેટલીક જમીનો ઇંગ્લેન્ડના રાજા જેમ્સ II તરફથી ક્રાઉન ગ્રાન્ટ હેઠળ આપવામાં આવી હતી, અને અન્ય પ્રદેશો વારસાગત મિલકતો હતા અથવા તેમની પાસે કોઈ લેખિત રેકોર્ડ નહોતા. આ જમીનોને સુરક્ષિત કરવાનું કામ ટી. સી. વિલિયમ્સને સોંપવામાં આવ્યું હતું અને તેમણે તેને સફળ નિષ્કર્ષ પર પહોંચાડ્યું હતું. તેમણે માત્ર જરૂરી જમીન જ હસ્તગત કરી નહોતી, તેમણે ત્રણ ચર્ચો, છ શાળાઓ અને 2,323 કબરો ધરાવતા 193 કબ્રસ્તાનને દૂર કરવાની વ્યવસ્થા કરી હતી. સામાન્ય રીતે, જમીનમાલિકો અને સ્થાનિક અધિકારીઓએ વિલિયમ્સ સાથે સહકારની સકારાત્મક ભાવના દર્શાવી હતી અને મોટી સંખ્યામાં જમીનમાલિકોએ પ્રોજેક્ટની બાજુમાં અથવા તેની નજીકની જમીન લીધી હતી અને તે જ સામાન્ય પડોશમાં ખેતી અથવા અન્ય વ્યવસાયો ચાલુ રાખ્યા હતા, જેથી ખીણમાંથી તેમને દૂર કરવાથી સમુદાયને નુકસાન ન થાય. સંભવતઃ, જોકે, આ ચળવળ તળાવના તળિયે કેટલાક નાના ગ્રામીણ સૂક્ષ્મ સમુદાયો માટે વિનાશક હતી. રસ્તો સાફ કરવો પ્રોજેક્ટ માટે સ્થળ સાફ કરવાની કામગીરી એપ્રિલ 1927માં શરૂ કરવામાં આવી હતી. ઊંચાઈ રેખા સુધી જંગલની સફાઇ, જે પાછળથી ઉચ્ચ જળ ચિહ્ન બની ગયું હતું, તે 1928ના ઉનાળામાં પૂર્ણ થયું હતું, જ્યારે 2,000 માણસો કાર્યરત હતા અને 37 લાકડાની મિલો કાર્યરત હતી. અંદાજે 100 મિલિયન બોર્ડ ફીટ (240,000 ઘન મીટર) લાકડાનું ઉત્પાદન કરવામાં આવ્યું હતું. વ્યવહારીક રીતે ડેમના નિર્માણ માટે જરૂરી તમામ લાકડા સાફ કરવાની કામગીરીમાંથી પૂરા પાડવામાં આવ્યા હતા. ડેમ પર કામ શરૂ થતાં, સ્થળની નજીક જરૂરી ફિલ્ડ ઓફિસ અને કેમ્પ ઇમારતો બનાવવામાં આવી હતી. સંચાલકો માટે અડધો માઈલ (800 મીટર) દૂર નવ રહેઠાણોનું ગામ, એક સામુદાયિક ઘર અને ચર્ચ બાંધવામાં આવ્યા હતા. સમગ્ર વિસ્તારમાં ઠેકેદારોના શિબિર સ્થળો હતા. અરુંડેલ કોર્પોરેશનની શિબિરોમાં જુદા જુદા સમયે 1,500 થી 1,800 કામદારો રહેતા હતા. બારસ્ટો એન્ડ કંપની શિબિરોએ 1,000 થી 1,500 માણસો માટે રહેઠાણ પૂરું પાડ્યું હતું. પેટા-ઠેકેદારોની નાની છાવણીઓમાં લગભગ 500 લોકો રહેતા હતા. પ્રથમ કામગીરીઓમાંની એક ઇરમો ખાતે કોલંબિયા, ન્યૂબેરી અને લોરેન્સ રેલરોડ સાથે લાંબા સમય સુધી જોડતા રેલરોડ સ્પરનું નિર્માણ કરવાની હતી. આ પરિવહન લિંકનું ગ્રેડિંગ 12 સપ્ટેમ્બર, 1927ના રોજ શરૂ કરવામાં આવ્યું હતું અને આ લાઇન 25 નવેમ્બરના રોજ કાર્યરત હતી. રેલરોડ પૂર્ણ થાય તે પહેલાં, બાંધકામ સામગ્રી અને સાધનોને ટ્રક દ્વારા સ્થળ પર ખેંચવામાં આવતા હતા. 1940ના દાયકા દરમિયાન, બીજા વિશ્વયુદ્ધ માટે તાલીમ કવાયત દરમિયાન સંખ્યાબંધ બી-25 મિશેલ બોમ્બર્સ (નજીકના કોલંબિયાથી ઉડતા) લેક મરેમાં તૂટી પડ્યા હતા. કેટલાકને પુનઃપ્રાપ્ત કરવામાં સફળ રહ્યા હતા, પરંતુ ત્રણ સપ્ટેમ્બર 2005 સુધી રહ્યા હતા, જ્યારે 1943માં તૂટી પડેલું બી-25સી મિશેલ બોમ્બર તળાવની ઊંડાઈમાંથી ઊભું કરવામાં આવ્યું હતું. પ્રોજેક્ટનું નેતૃત્વ કરનાર ડૉ. બોબ સિગલર, જ્હોન હોજ અને ડૉ. બિલ વાર્ટોરેલ્લાએ લેક મરેના તળિયેથી વિમાનને બચાવવા માટે લેક મરે બી-25 રેસ્ક્યુ પ્રોજેક્ટની રચના કરી હતી. પુનઃપ્રાપ્તિ પછી વિમાનના અવશેષોને સંરક્ષણ અને સંગ્રહાલય પ્રદર્શન માટે બર્મિંગહામ, અલાબામામાં સધર્ન મ્યુઝિયમ ઓફ ફ્લાઇટમાં ખસેડવામાં આવ્યા હતા. તેણી એક દુર્લભ, 600 પાઉન્ડથી સજ્જ હતી. અંડરસાઇડ મશીન-ગન બુર્જ જે અસ્તિત્વમાં હોવાનું માનવામાં આવે છે. દરિયાઇ વિડિયો નિષ્ણાતો નોટિલસ પ્રોડક્શન્સ રિક એલન (બીજો કેમેરા અને અંડરવોટર કેમેરા) અને રિક હેસ (સાઉન્ડ) સહિત વિડિયો ક્રૂએ હિસ્ટ્રી ચેનલ પર મેગા મૂવર્સ શ્રેણી માટે પુનઃપ્રાપ્તિનું દસ્તાવેજીકરણ કર્યું હતું. ભૂગોળ લેક મરે મધ્ય દક્ષિણ કેરોલિનામાં સલુદા નદી પર, લેક્ઝિંગ્ટન, રિચલેન્ડ, ન્યૂબેરી અને સલુદા કાઉન્ટીઓમાં આવેલું છે. તે લેક્સિંગ્ટન શહેરની નજીક છે, જે પોતે દક્ષિણ કેરોલિના, કોલંબિયાની રાજધાનીનું ઉપનગર છે. તેની મહત્તમ પહોળાઈ 41 માઇલ અને લંબાઈ 14 માઇલ છે. તે અનિયમિત આકાર ધરાવે છે, જેમાં ઘણી ખાડીઓ તેની શાખાઓ ધરાવે છે. આ તળાવમાં કેટલાક નાના ટાપુઓ આવેલા છે, જેમ કે જિમ સ્પેન્સ ટાપુઓ, શુલ ટાપુઓ, ડ્રેહર ટાપુ રાજ્ય ઉદ્યાનના ટાપુઓ અને બોમ્બ ટાપુઓ, જેને લંચ ટાપુ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, જે દેશમાં પર્પલ માર્ટિન્સ માટે સૌથી મોટા માળાના સ્થળોમાંનું એક છે. આકર્ષણો મરે તળાવ પર નૌકાવિહાર, માછીમારી અને તરવું એ લોકપ્રિય પ્રવૃત્તિઓ છે. જાહેર ઉદ્યાનો તળાવ પર ઘણા જાહેર ઉદ્યાનો છે. ડ્રેહર આઇલેન્ડ સ્ટેટ પાર્ક તળાવના ઉત્તરપશ્ચિમ ખૂણામાં ત્રણ જુદા જુદા ટાપુઓ પર સ્થિત છે. ત્યાં તળાવ સંબંધિત ઘણી પ્રવૃત્તિઓ છે. લેક્ઝીંગ્ટનની ઉત્તરે, ડેમ પર, ડેમની બંને બાજુએ એક વોકવે છે અને મનોરંજનના વિસ્તારો છે, દક્ષિણમાં એક જાહેર બીચ છે. વાર્ષિક કાર્યક્રમો, સ્પેન્સ આઇલેન્ડ, (લેક્સિંગ્ટન બાજુએ), જૂનની શરૂઆતમાં ડ્રિફ્ટ જામ રોક અને કન્ટ્રી કોન્સર્ટ, 4 જુલાઈના રોજ ફટાકડા અને જુલાઈના મધ્યમાં રેગેટ્રોનિક કોન્સર્ટનું આયોજન કરે છે. ઉનાળામાં આયોજિત તળાવ સાથે સંબંધિત ઘણા શિબિર છે. આ પણ જુઓ દક્ષિણ કેરોલિનામાં તળાવોની યાદી લેક મુરે દેશ સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ તળાવ સંબંધિત વ્યવસાયોની નિર્દેશિકા લેક મુરેનું બી-25 લેક મુરે બી-25 પ્રદર્શન, ફ્લાઇટ લેક મુરેનું સધર્ન મ્યુઝિયમ 'ફોલન વોરિયર' ફ્લાઇટ રુબીકોન ફાઉન્ડેશનના સધર્ન મ્યુઝિયમમાં ઘર શોધે છે વધુ માહિતી માટે મુલાકાત લો www.lakemurraycountry.com મુરે લેક મુરે સલુડા કાઉન્ટીના સંરક્ષિત વિસ્તારો, દક્ષિણ કેરોલિના ન્યૂબેરી કાઉન્ટીના સંરક્ષિત વિસ્તારો, દક્ષિણ કેરોલિના રિચલેન્ડ કાઉન્ટીના સંરક્ષિત વિસ્તારો, દક્ષિણ કેરોલિના સલુડા કાઉન્ટીના સંરક્ષિત વિસ્તારો, દક્ષિણ કેરોલિના સલુડા કાઉન્ટીના સંરક્ષિત વિસ્તારો, દક્ષિણ કેરોલિના ન્યૂબેરી કાઉન્ટીના જળાશયો, દક્ષિણ કેરોલિના રિચલેન્ડ કાઉન્ટીના જળાશયો, દક્ષિણ કેરોલિના રિચલેન્ડ કાઉન્ટીના જળાશયો, દક્ષિણ કેરોલિના લેક્સિંગટન કાઉન્ટીના જળાશયો