Hamakua
હામાકુઆ એ હવાઈના મોટા ટાપુના ઉત્તરપૂર્વ કિનારે આવેલો એક જિલ્લો છે, જે હવાઈ રાજ્યમાં હવાઈ કાઉન્ટી દ્વારા સંચાલિત છે. તે પ્રદેશમાં દરિયાકિનારાનું નામ પણ આપવામાં આવ્યું છે, "હામાકુઆ દરિયાકિનારો". વર્ણન હમાકુઆનો દરિયાકિનારો લગભગ લાંબો છે, આસપાસ પ્રશાંત મહાસાગરની સાથે, વાઇપિઓ ખીણ અને નિર્જન વાયમાનુ ખીણ પર સમાપ્ત થાય છે. હમાકુઆ કોસ્ટ શબ્દનો ઉપયોગ હિલો અને વાઇપિઓ વચ્ચેના પ્રદેશને વર્ણવવા માટે કરવામાં આવે છે, જો કે આધુનિક હમાકુઆ ઝોનિંગ જિલ્લો લૌપાહોયોની ઉત્તરે અને ઓકાલાની પશ્ચિમમાં શરૂ થાય છે. પ્રવર્તમાન ઉત્તરપૂર્વીય ઉષ્ણકટિબંધીય વેપાર પવનને કારણે થતો વરસાદ તીવ્ર ધોવાણયુક્ત ખીણો અને ખડકો પેદા કરે છે, જે વારંવાર ભૂસ્ખલન થવાના પુરાવા દર્શાવે છે. હરિયાળી વનસ્પતિ અને રેતાળ દરિયાકિનારાનો અભાવ ટાપુના અન્ય પ્રદેશોથી એકદમ વિપરીત છે. હમાકુઆમાં પ્રભુત્વ ધરાવતું ભૌગોલિક લક્ષણ જ્વાળામુખી પર્વત મૌના કેઆ છે. આ જિલ્લો મધ્ય ઉચ્ચપ્રદેશથી દક્ષિણમાં મૌના લોઆના શિખર સુધી ફેલાયેલો છે. પ્રાચીન હવાઈ (મોકુ તરીકે ઓળખાતા) માં ટાપુના છ પરંપરાગત જિલ્લાઓમાંથી એક હામાકુઆ હતું. વાઇપિઓ ખીણની ઉત્તરે જૂના જ્વાળામુખી કોહાલા પર્વત સાથે કોહાલા જિલ્લો છે. હુઈ મલામા આઈ કે અલા લીલી અનુસાર, હામાકુઆ તેના "સીધા પર્વત રસ્તાઓ" માટે જાણીતું છે. હવાઇયન પૌરાણિક કથાઓમાં, મૌના કેઆ બરફની દેવી પોલીયાહુનું ઘર હતું, અને અન્ય ઘણી દંતકથાઓનું સ્થાન હતું. જ્હોન પાલ્મર પાર્કરે 1847માં મૌના કેઆના ઊંચા ઘાસના મેદાનો પર પાર્કર રાંચની સ્થાપના કરી હતી. વર્ષો દરમિયાન (ખાસ કરીને મેનેજર આલ્ફ્રેડ વેલિંગ્ટન કાર્ટર હેઠળ) પર્વતની મોટાભાગની ઢોળાવોને આવરી લેવા માટે તેનું વિસ્તરણ કરવામાં આવ્યું હતું. શેરડીના વાવેતરની આસપાસ ઘણા નાના સમુદાયો ઊભા થયા હતા, જે 20મી સદીના મોટાભાગના સમય દરમિયાન હામાકુઆ દરિયાકાંઠે કાર્યરત હતા. 1875ની પારસ્પરિક સંધિએ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ પરના ટેરિફમાં ઘટાડો કર્યા પછી શેરડીની માંગમાં વધારો થયો હતો. પ્રથમ મિલમાં 1876માં વાવેલા પાકની પ્રક્રિયા કરવામાં આવી હતી. પ્રારંભિક રોકાણકારોમાં ક્લોઝ સ્પ્રેકેલ્સ, સેમ્યુઅલ પાર્કર અને થિયોફિલસ હેરિસ ડેવિસનો સમાવેશ થાય છે. હમાકુઆ મિલ કંપની, હોનોકા સુગર, કૈવિકી સુગર, કુકાયાઉ પ્લાન્ટેશન કંપની, લૌપાહો સુગર, પૌહૌ સુગર પ્લાન્ટેશન અને પેસિફિક સુગર મિલને આખરે હમાકુઆ સુગર કંપનીમાં એકીકૃત કરવામાં આવી હતી. 20મી સદીના પ્રારંભિક ભાગમાં હામાકુઆ જિલ્લો બુબોનિક પ્લેગનો સ્થાનિક પ્રદેશ હતો. 1910 થી 1949 સુધી, આ રોગના 112 પુષ્ટિ થયેલા કેસ હતા, જેમાંથી 109 જીવલેણ હતા. હવાઈ પ્રદેશનું આરોગ્ય મંડળ, સ્થાનિક ખાંડના વાવેતર સાથે સંયુક્ત પ્રયાસોમાં, એક વિશાળ ઉંદર સંહાર અભિયાનમાં રોકાયેલું છે. આ પ્રયાસો છતાં, 1957 સુધી આ પ્રદેશમાં પ્લેગ એક એન્ઝુટિક રોગ રહ્યો હતો. આખરે પ્લેગ શા માટે આ વિસ્તાર છોડી ગયો તે અસ્પષ્ટ છે. ખાંડના વાવેતરમાં ઘટાડો થયો અને 20મી સદીના ઉત્તરાર્ધમાં તેને એકીકૃત કરવામાં આવ્યું. 1970 પછી દર દાયકામાં લગભગ 10 ટકા વસ્તી ગુમાવવી પડતી હતી. આ કંપનીને થિયો એચ. ડેવિસ એન્ડ કંપની દ્વારા 1984માં ફ્રાન્સિસ એસ. મોર્ગનને વેચવામાં આવી હતી, જેમણે દસ વર્ષ સુધી મિલકત ચલાવી હતી. હમાકુઆ સુગર કંપનીની છેલ્લી લણણી 1994માં થઈ હતી. ઉચ્ચ બેરોજગારીના વર્ષો પછી, અર્થતંત્ર નાના વૈવિધ્યસભર ખેતરોમાં સ્થળાંતર થયું. પાકોમાં મકાડેમિયા બદામ, પપૈયા, કેરી, કોફી અને અન્ય ઉષ્ણકટિબંધીય ફળોનો સમાવેશ થાય છે. અપર હમાકુઆ ખાઈ અને લોઅર હમાકુઆ ખાઈ તરીકે ઓળખાતી સિંચાઈ નહેરો (હેનરી પેરિન બાલ્ડવિન દ્વારા માઉઇ પર સમાન નામના પ્રોજેક્ટ સાથે ગેરસમજ ન થવી જોઈએ) 1910 માં બનાવવામાં આવી હતી, અને 2001 માં તેનું સમારકામ કરવામાં આવ્યું હતું. જ્યારે શેરડીની ખેતી દ્વારા હજારો ફૂટની ઊંચાઈથી નીચે પહેલાથી અસ્તિત્વમાં રહેલા તમામ મૂળ જંગલોને દૂર કરવામાં આવ્યા હતા, ત્યારે મૂળ જંગલના ઘણા અવશેષો મળી શકે છે. ઉદાહરણ તરીકે, જ્યાં લૌપાહો, કાવાલી અને મૌલુઆ જેવા ગલચોનો ભૂપ્રદેશ ખેતી માટે ખૂબ જ ઊભો હતો, ત્યાં મૂળ જંગલ મોટાભાગે અકબંધ રહે છે. ત્યાં કાલોપા રાજ્ય મનોરંજન ક્ષેત્ર જેવા સંરક્ષિત વિસ્તારો પણ છે, જેણે મૂળ વૃક્ષો અને તેમના અલ્પજીવી દેશબંધુઓના નાના સ્ટેન્ડને સાચવી રાખ્યા છે. અન્ય સંરક્ષિત વિસ્તારોમાં હમાકુઆ, હૌઓલા, મનોવેલી અને મૌના કેઆ રાજ્ય વન અનામતો, હાકલાઉ વન રાષ્ટ્રીય વન્યજીવ આશ્રય અને મૌના કેઆ હિમયુગ સંરક્ષણનો સમાવેશ થાય છે, જે તમામ મૌના કેઆ પર છે અને મૌના લોઆ પર મૌના લોઆ વન સંરક્ષણ છે. 2009માં મૌના કે ઓબ્ઝર્વેટરીને નવા ત્રીસ મીટર ટેલિસ્કોપના સ્થળ તરીકે પસંદ કરવામાં આવી હતી. આ પ્રોજેક્ટને કેટલાક સ્થાનિક વિરોધનો સામનો કરવો પડ્યો હોવા છતાં, સમુદાયના અન્ય સભ્યોએ અર્થતંત્રના વૈવિધ્યકરણને આવકાર્યું હતું. સ્થાનિક ઇનપુટ સાથે એક વ્યાપક વ્યવસ્થાપન યોજના તૈયાર કરવામાં આવી હતી. હમાકુઆના શેરડીના વાવેતરને હિલો ખાડીના બંદર સાથે જોડવા માટે હવાઈ કોન્સોલિડેટેડ રેલવેનું વિસ્તરણ કરવામાં આવ્યું હતું. 1 એપ્રિલ, 1946 ના રોજ, એલ્યુટિયન ટાપુઓના ભૂકંપને કારણે સુનામીએ રેલરોડને એટલું નુકસાન પહોંચાડ્યું કે તેણે તેના ટ્રેકને છોડી દીધા. કેટલાંક વર્ષો પછી હવાઈ રાજ્યએ રસ્તાનો અધિકાર હસ્તગત કર્યો અને 1960 સુધીમાં વાહન ચલાવવાનો સમય ઓછો કરવા માટે હવાઈ બેલ્ટ રોડ (રૂટ 19, જે મામાલાહોઆ હાઇવે તરીકે ઓળખાય છે) ની પુનઃરચના કરી. ઘણા સ્થળોએ જૂનો ધોરીમાર્ગ (જૂનો મામાલાહોઆ ધોરીમાર્ગ) વધુ મનોહર, પરંતુ વળાંકવાળા માર્ગને અનુસરે છે જે માઉઇ પર હાના તરફના વધુ જાણીતા માર્ગ જેવો દેખાય છે. મામાલાહોઆ ધોરીમાર્ગ પર લોકપ્રિય મનોરંજન સ્થળોમાં અકાકા ધોધ, ઉમામા ધોધ, હવાઈ ઉષ્ણકટિબંધીય વનસ્પતિ ઉદ્યાન, વિશ્વ વનસ્પતિ ઉદ્યાન અને કોલેકોલે બીચ પાર્કનો સમાવેશ થાય છે. સેડલ રોડ (રૂટ 200) હિલોથી જિલ્લાના અંતર્દેશીય ભાગમાંથી પસાર થાય છે, જે મૌના લોઆ અને મૌના કેઆ વચ્ચેના ઊંચા ઉચ્ચપ્રદેશ સુધી પહોંચ પૂરી પાડે છે, અને મૌના કેઆના શિખર પર ખગોળશાસ્ત્રીય વેધશાળાઓ અને મૌના લોઆ પર ઉચ્ચ NOAA વેધશાળા સુધી રસ્તાઓ પૂરા પાડે છે. યુ. એસ. સૈન્ય આ માર્ગ પર પોહાકુલોઆ તાલીમ વિસ્તારમાં જીવંત ગોળીબારની તાલીમ આપે છે. સમુદાયો હવાઈ રાજ્યમાં કોઈ અલગથી સમાવિષ્ટ શહેરો ન હોવા છતાં, જિલ્લાના સમુદાયોમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છેઃ અહુલોઆ હોનોકા કુકુઇહેલે પાઉઇલો પાપાલોઆ નોંધપાત્ર રહેવાસીઓ ડેવિડ મેકહેટ્ટી ફોર્બ્સ (1863-1937), સ્કોટિશ સુગર પ્લાન્ટર એડવર્ડ ગ્રિફીન હિચકોક (1837-1898), સુગર પ્લાન્ટર, શેરિફ અને માર્શલ રુફસ એન્ડરસન લાઇમેન (1842-1910), પાઉહાઉ સુગર પ્લાનટેશન પાબ્લો મેનલાપિટ (1891-1969) ની સ્થાપના કરી, મજૂર આયોજક વિલિયમ હર્બર્ટ પુર્વિસ (1858-1950), અંગ્રેજી પ્લાન્ટર મેકાડેમિયા એરિક હેઝેલહોફ રોલફેઝેમા (1917-2007), ડચ જાસૂસ અને સંદર્ભો વધુ વાંચન હવાઈ કાઉન્ટીના જિલ્લાઓ, હવાઈની હવાઈ ભૂગોળ (ટાપુ) હવાઈના જમીન સ્વરૂપો (ટાપુ)