Intra-industry trade
આંતર-ઉદ્યોગ વેપાર એ સમાન ઉદ્યોગ સાથે જોડાયેલા સમાન ઉત્પાદનોના વિનિમયનો ઉલ્લેખ કરે છે. આ શબ્દ સામાન્ય રીતે આંતરરાષ્ટ્રીય વેપારને લાગુ પડે છે, જ્યાં સમાન પ્રકારની વસ્તુઓ અથવા સેવાઓ આયાત અને નિકાસ બંને થાય છે. આ પ્રકારના વેપારના ઉદાહરણોમાં ઓટોમોબાઇલ, ખાદ્ય પદાર્થો અને પીણાં, કોમ્પ્યુટર અને ખનિજોનો સમાવેશ થાય છે. યુરોપમાં 2002માં 26 લાખ મોટર વાહનોની નિકાસ કરવામાં આવી હતી અને તેમાંથી 22 લાખ વાહનોની આયાત કરવામાં આવી હતી. જાપાને 2002માં 47 લાખ વાહનોની નિકાસ કરી હતી (જેમાંથી 10 લાખ યુરોપમાં અને 20 લાખ ઉત્તર અમેરિકામાં ગયા હતા) અને 30 લાખ વાહનોની આયાત કરી હતી. સમજૂતી શા માટે દેશો એક જ સમયે એક જ ઉદ્યોગના ઉત્પાદનોની આયાત અને નિકાસ કરે છે, અથવા એક જ પ્રકારની વસ્તુઓની આયાત અને નિકાસ કરે છે? નિગેલ ગ્રિમવાડેના જણાવ્યા અનુસાર, "શાસ્ત્રીય અથવા નિયો-ક્લાસિકલ વેપાર સિદ્ધાંતના માળખામાં સમજૂતી મળી શકતી નથી. બાદમાં માત્ર આંતર-ઉદ્યોગ વિશેષતા અને વેપારની આગાહી કરવામાં આવી છે. જોકે, આ કેસ તેનાથી દૂર છે. વેપારનું પરંપરાગત મોડેલ ડેવિડ રિકાર્ડો અને હેક્સચર-ઓહલિન મોડેલ દ્વારા નક્કી કરવામાં આવ્યું હતું, જેણે આંતરરાષ્ટ્રીય વેપારની ઘટનાને સમજાવવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો. બંને મોડેલોએ તુલનાત્મક લાભના વિચાર અને દેશો શા માટે વેપાર કરે છે તેની સમજૂતીનો ઉપયોગ કર્યો હતો. જો કે, ઘણા અર્થશાસ્ત્રીઓએ એવો દાવો કર્યો છે કે આ મોડેલો આંતર-ઉદ્યોગ વેપાર માટે કોઈ સમજૂતી આપતા નથી કારણ કે તેમની ધારણા હેઠળ સમાન પરિબળ ધરાવતા દેશો સ્થાનિક સ્તરે વેપાર અને માલનું ઉત્પાદન કરશે નહીં. તેથી, આંતર-ઉદ્યોગ વેપારનો વિકાસ થયો હોવાથી ઘણા અર્થશાસ્ત્રીઓએ અન્ય સમજૂતીઓ પર ધ્યાન આપ્યું છે. આઈ. આઈ. ટી. ને સમજાવવાનો એક પ્રયાસ ફિંગર (1975) દ્વારા કરવામાં આવ્યો હતો, જેમણે વિચાર્યું હતું કે આંતર-ઉદ્યોગ વેપારની ઘટના "નોંધપાત્ર નથી" કારણ કે પ્રવર્તમાન વર્ગીકરણ એક જ ઉદ્યોગમાં વિજાતીય પરિબળ દાનની વસ્તુઓને સ્થાન આપે છે. જો કે, પુરાવા દર્શાવે છે કે જ્યારે ઉદ્યોગોને અત્યંત સૂક્ષ્મ સ્તરે વિભાજિત કરવામાં આવે છે ત્યારે પણ IIT હજુ પણ થાય છે, તેથી આ દલીલને અવગણી શકાય છે. અન્ય સંભવિત સમજૂતી ફ્લેવી એન્ડ કિર્ઝકોવ્સ્કી (1987) દ્વારા આપવામાં આવી છે. તેઓએ એક મોડેલ બનાવ્યું જેણે આ વિચારથી છુટકારો મેળવવાનો પ્રયાસ કર્યો કે તમામ ઉત્પાદનો સમાન તકનીકી પરિસ્થિતિઓમાં ઉત્પન્ન થાય છે. તેમનું મોડેલ દર્શાવે છે કે માંગની બાજુએ માલની સારી અને ઉચ્ચ ગુણવત્તાની ગુણવત્તાને ઉચ્ચ મૂડીની તીવ્રતાની પરિસ્થિતિઓમાં ઉત્પાદિત કરવામાં આવે છે. જો કે, આ સમજૂતીને પણ નકારી કાઢવામાં આવી છે. તે પ્રશ્ન કરવામાં આવે છે કે શું આ મોડેલ આઈ. આઈ. ટી. ને બિલકુલ લાગુ પડે છે, કારણ કે તે સમાન પરિબળ દાનની ચીજવસ્તુઓ વચ્ચેના સીધા વેપારને સંબોધતું નથી. સૌથી વ્યાપક અને વ્યાપક રીતે સ્વીકૃત સમજૂતી, ઓછામાં ઓછી આર્થિક સિદ્ધાંતની અંદર, પોલ ક્રુગમેનના નવા વેપાર સિદ્ધાંતની છે. ક્રુગમેન દલીલ કરે છે કે અર્થતંત્રો પ્રાદેશિક દાનમાં તફાવતોને અનુસર્યા વિના (નિયોક્લાસિકલ થિયરી દ્વારા દલીલ કરાયેલ) વધતા વળતરનો લાભ લેવા માટે નિષ્ણાત છે. ખાસ કરીને, વેપાર દેશોને ઉત્પાદનની મર્યાદિત વિવિધતામાં નિષ્ણાત બનવાની મંજૂરી આપે છે અને આમ વપરાશ માટે ઉપલબ્ધ માલસામાનની વિવિધતામાં ઘટાડો કર્યા વિના વળતરમાં વધારો (એટલે કે, મોટા પાયે અર્થતંત્ર) નો લાભ મેળવે છે. તેમ છતાં, ડોનાલ્ડ ડેવિસ માનતા હતા કે હેકશર-ઓહલિન અને રિકાર્ડિયન બંને મોડેલો હજુ પણ આંતર-ઉદ્યોગ વેપારને સમજાવવામાં સુસંગત છે. તેમણે હેક્સચર-ઓહલિન-રિકાર્ડો મોડેલ વિકસાવ્યું હતું, જે દર્શાવે છે કે સતત વળતર સાથે પણ આંતર-ઉદ્યોગ વેપાર હજુ પણ પરંપરાગત સેટિંગ હેઠળ થઈ શકે છે. હેક્સચર-ઓહલિન-રિકાર્ડો મોડેલ સમજાવે છે કે સમાન પરિબળ ધરાવતા દેશો હજુ પણ તકનીકીમાં તફાવતોને કારણે વેપાર કરશે, કારણ કે આ વિશેષતા અને તેથી વેપારને પ્રોત્સાહન આપશે, બરાબર એ જ બાબતમાં જે રિકાર્ડિયન મોડેલમાં નિર્ધારિત કરવામાં આવી હતી. સમાન ચીજવસ્તુઓમાં આંતર-ઉદ્યોગ વેપારના ત્રણ પ્રકાર છે. આડી રીતે વિભેદક ચીજવસ્તુઓનો વેપાર. ઊભી રીતે વિભેદક ચીજવસ્તુઓનો વેપાર. આંતર-ઉદ્યોગ વેપારનો સિદ્ધાંત અને માપ શરૂઆતમાં માલસામાન, ખાસ કરીને ઔદ્યોગિક ઉત્પાદનોના વેપાર પર કેન્દ્રિત હોવા છતાં, એવું પણ જોવા મળ્યું છે કે સેવાઓના આંતરરાષ્ટ્રીય વેપારમાં નોંધપાત્ર આંતર-ઉદ્યોગ વેપાર છે. માપન આંતર-ઉદ્યોગ વેપારને આંકડાકીય રીતે માપવો મુશ્કેલ છે કારણ કે ઉત્પાદનો અથવા ઉદ્યોગોને "સમાન" તરીકે ઓળખાવવો એ અંશતઃ વ્યાખ્યા અને વર્ગીકરણની બાબત છે. એક ખૂબ જ સરળ ઉદાહરણ માટે, એવી દલીલ કરી શકાય છે કે બીએમડબલ્યુ અને ફોર્ડ બંને મોટર કાર હોવા છતાં, અને બડવાઇઝર અને હેનેકેન બંને બિયર હોવા છતાં, તે ખરેખર બધા અલગ-અલગ ઉત્પાદનો છે. આઇઆઇટીના વિવિધ અનુક્રમણિકાઓ બનાવવામાં આવ્યા છે, જેમાં ગ્રુબેલ-લોઇડ અનુક્રમણિકા, બાલાસા અનુક્રમણિકા, એક્વિનો અનુક્રમણિકા, બર્ગસ્ટ્રાન્ડ અનુક્રમણિકા અને ગ્લેઝર અનુક્રમણિકા સામેલ છે. સંશોધન સૂચવે છે કે આઈ. આઈ. ટી. એ માત્ર આંકડાકીય વર્ગીકરણ અને વ્યાખ્યાઓ દ્વારા ઉત્પાદિત કાલ્પનિક અથવા કલાકૃતિ નથી, પરંતુ તે ખૂબ જ વાસ્તવિકતા છે. કુલ આંતરરાષ્ટ્રીય વેપારમાં IITનો હિસ્સો દર વર્ષે લગભગ 4-5% ના દરે સતત વધી રહ્યો છે. આમ, વધુને વધુ દેશો તે જ પ્રકારના ઉત્પાદનોની આયાત કરી રહ્યા છે જેની તેઓ નિકાસ પણ કરી રહ્યા છે. આંતરરાષ્ટ્રીય વેપાર સાહિત્યમાં આંતર-ઉદ્યોગ વેપારને ઓઇસીડી દેશો વચ્ચે ઔદ્યોગિક વેપારના અણધારી રીતે મોટા વિસ્તરણના સમજૂતી તરીકે ગણવામાં આવે છે, જેના માટે તે સિત્તેરના દાયકાની શરૂઆત સુધીમાં તેમના કુલ આંતરરાષ્ટ્રીય વેપારના બે તૃતીયાંશ કરતાં વધુનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે. આંતર-ઉદ્યોગ વેપાર સીમાંત આંતર-ઉદ્યોગ વેપાર સંદર્ભો આંતરરાષ્ટ્રીય વેપાર પણ જુઓ.