Mike Harmon
માઈકલ જોસેફ હાર્મન (જન્મ 24 જાન્યુઆરી, 1958) એક અમેરિકન વ્યાવસાયિક સ્ટોક કાર રેસિંગ ડ્રાઇવર અને ટીમના માલિક છે. તે એન. એ. એસ. સી. એ. આર. એક્સફિનિટી સિરીઝમાં પાર્ટ-ટાઇમ સ્પર્ધા કરે છે, જેમાં તે નં. સીએચકે રેસિંગ માટે 74 શેવરોલે કેમરો. ભૂતકાળમાં, તેમણે એન. એ. એસ. સી. એ. આર. સ્લિમ જિમ ઓલ પ્રો સિરીઝમાં વાહન ચલાવ્યું હતું અને 1997માં પોઈન્ટમાં 8મું સ્થાન મેળવ્યું હતું. એનએએસસીએઆર કારકિર્દી હાર્મને 1996 માં નંબર વન ડ્રાઇવિંગ કરીને એનએએસસીએઆરની શરૂઆત કરી હતી. 24 શેવરોલે સાઉથ બોસ્ટન સ્પીડવે ખાતે, જ્યાં તેમણે પ્રસારણ નિષ્ફળતા પછી 31મું સ્થાન મેળવ્યું હતું. તેમણે તે સિઝનમાં કારમાં વધુ સાત રેસમાં ભાગ લીધો હતો, જેમાં તેમણે 23મા ક્રમે શ્રેષ્ઠ પ્રદર્શન કર્યું હતું, પરંતુ પ્રાયોજક સંઘર્ષને કારણે તેમની ટીમ બંધ થઈ ગઈ હતી. તેઓ 1999માં એન. એ. એસ. સી. એ. આર. માં પાછા ફરવાના હતા, જ્યારે તેમણે એન. એ. એસ. સી. એ. આર. વિન્સ્ટન કપ રુકી ઓફ ધ યર સન્માન માટે સ્પર્ધા કરવા માટે ડોનલેવી રેસિંગ સાથે કરાર કર્યા હતા. હાર્મનને તે વર્ષના ડેટોના 500ની તૈયારી દરમિયાન ટીમમાંથી બરતરફ કરવામાં આવ્યો હતો, જ્યારે તેણે બીજા ડ્રાઇવરને કારમાંથી વધુ ઝડપ મેળવવાનો પ્રયાસ કરવાની ના પાડી હતી. 2001માં, હાર્મન બુશ શ્રેણીમાં પાછો ફર્યો અને મિક્સન મોટરસ્પોર્ટ્સ માટે નંબર વનમાં ચૌદ રેસ ચલાવી હતી. 44 પોન્ટીઆક ગ્રાન્ડ પ્રિક્સ. તેમનું શ્રેષ્ઠ પ્રદર્શન ઇન્ડિયાનાપોલિસ રેસવે પાર્ક ખાતે 28મું હતું, જે તે વર્ષે તેમણે પૂર્ણ કરેલી એકમાત્ર રેસ હતી. તેમણે તલ્લાદેગા સુપરસ્પીડવે ખાતે મોય રેસિંગ માટે વધારાની શરૂઆત કરી, 35મું સ્થાન મેળવ્યું અને અનુક્રમે એમબી મોટરસ્પોર્ટ્સ અને ટ્રોક્સેલ રેસિંગ માટે બે ક્રાફ્ટ્સમેન ટ્રક રેસમાં ભાગ લીધો. તેમણે 2002માં મિક્સન માટે 25 શરૂઆત કરી હતી, જેમાં ડેટોના ખાતે 22મા ક્રમે શ્રેષ્ઠ પ્રદર્શન કર્યું હતું. પછીની સીઝનમાં, તેમણે કારકિર્દીની સર્વોચ્ચ કુલ 32 રેસમાં ભાગ લીધો અને તેમાંથી સત્તર પૂર્ણ કરી. ગ્લોબલ ઇન્ડસ્ટ્રિયલ કોન્ટ્રાકટર્સમાં નવા ટીમ પાર્ટનર સાથે, હાર્મને આઇઆરપીમાં તેની કારકિર્દીની પ્રથમ ટોપ-ટ્વેન્ટી પૂર્ણાહુતિ મેળવી હતી અને પોઈન્ટમાં 23મું સ્થાન મેળવ્યું હતું. જીઆઇસી-મિક્સન નં. 2004માં 24 અને એરોનના 312 પછી, તેને ટીમમાંથી મુક્ત કરવામાં આવ્યો હતો અને તેના સ્થાને શેન હમીલને લેવામાં આવ્યો હતો. તેણે તે સિઝનમાં વધુ બે શરૂઆત કરી હતી, ઓસ્ટલેન્ડર રેસિંગ માટે મેમ્ફિસ મોટરસ્પોર્ટ્સ પાર્ક ખાતે તેનું શ્રેષ્ઠ પ્રદર્શન 33મું હતું. 2005માં, હાર્મન અને ઓસ્ટલેન્ડરે ઇનોવેટિવ મોટરસ્પોર્ટ્સની સંપત્તિનો એક ભાગ ખરીદ્યો હતો અને સિઝનની પ્રથમ ચાર રેસ નં. 21 શેવરોલે સિલ્વેરાડો, મુખ્યત્વે એ. આર. સી. એ. રેસિંગ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરતા પહેલા. હાર્મને વર્ષના અંતમાં મેમ્ફિસ ખાતે બોબી નોર્ફ્લીટ માટે બુશ સિરીઝ રેસનો પ્રયાસ કર્યો હતો, પરંતુ તે ક્વોલિફાય થયો ન હતો. હાર્મન 2007માં એન. એ. એસ. સી. એ. આર. માં નં. 44/નં. બુશ શ્રેણીમાં રિચાર્ડસન-નેટઝલોફ રેસિંગ માટે 48 કાર. તેમણે સિઝનના અંતમાં જેનિફર જો કોબને સવારી સોંપતા પહેલા 38મા ક્રમે શ્રેષ્ઠ દેખાવ સાથે સાત રેસ કરી હતી. તેમણે નંબર વનમાં મોટી પાર્ટ-ટાઇમ સીઝનનો પ્રયાસ કર્યો. 84 શેવરોલે 2008માં નવી એલિટ 2 રેસિંગ ટીમ દ્વારા અઢાર રેસ માટે મેદાનમાં ઉતારવામાં આવી હતી. હાર્મને અત્યાર સુધીની નેશનવાઇડ શ્રેણીમાં પોતાનું શ્રેષ્ઠ પ્રદર્શન નોંધાવ્યું હતું અને આરોનની 312 સાથે 17મું સ્થાન મેળવ્યું હતું. 2009માં હાર્મને પોતાના નંબર વનમાં રેસિંગ શરૂ કરી હતી. 84 કાર અને પછી નં. 07 એસ. કે. મોટરસ્પોર્ટ્સ માટે શેવરોલે. તે પોતાના નંબરથી પણ શરૂઆત અને પાર્ક કરતો હતો. ચાર કેમ્પિંગ વર્લ્ડ ટ્રક સિરીઝ રેસમાં 24. 2010 માટે, હાર્મને લેફર્ટી મોટરસ્પોર્ટ્સ અને ડેઝી રેમિરેઝ મોટરસ્પોર્ટ્સ બંને માટે ટ્રક શ્રેણીમાં પાર્ટ-ટાઇમ દોડ કરી છે. હાર્મને પોતાનો નંબર ચલાવ્યો હતો. 74 2011ની સીઝનમાં શેવરોલે, સીઝનની લગભગ અડધી રેસમાં ભાગ લીધો હતો; તેમણે વર્ષના અંતમાં ઘણી ટ્રક સિરીઝ રેસમાં પણ ભાગ લીધો હતો. તે નેશનવાઇડ સિરીઝમાં નં. 2012 અને 2013માં 74. ડેટોના ખાતે 2020ની એક્સફિનિટી સીઝનની શરૂઆતની મેચમાં, હાર્મને કારકિર્દીમાં 16મું સ્થાન મેળવ્યું હતું. 2002 બ્રિસ્ટોલ અકસ્માત હાર્મન ઓગસ્ટ 2002માં બ્રિસ્ટોલ મોટર સ્પીડવે ખાતેની ઘટના માટે પણ પ્રખ્યાત છે. હાર્મોન તેના નંબર વનની પ્રેક્ટિસ કરી રહ્યો હતો. 44 કાર, જ્યારે તે ટર્ન 2 માં ટ્રેકના ઇન્ફીલ્ડ એન્ટ્રી ગેટ સાથે અથડાયો. જ્યારે હાર્મનની કાર તેમાં અથડાઇ હતી જેના કારણે તે ઝૂલતી હતી ત્યારે દરવાજો અયોગ્ય રીતે સુરક્ષિત હતો. ત્યારબાદ તેમની કાર કોંક્રિટની દિવાલના છેડા સાથે અથડાઇ હતી. ટક્કર એટલી હિંસક હતી કે કાર લગભગ અડધી થઈ ગઈ હતી. ત્યારબાદ વાહનના અવશેષોને જોની સાઉટરની કાર દ્વારા ટક્કર મારવામાં આવી હતી, સદભાગ્યે હાર્મન જે અડધા ભાગમાં બેઠો ન હતો તેને ટક્કર મારી હતી. હાર્મન અકસ્માતમાંથી કોઈ નુકસાન વિના દૂર ચાલ્યો ગયો. માઇક હાર્મન રેસિંગ છેલ્લા ઘણા વર્ષોથી, હાર્મને મુખ્યત્વે નાસ્કારમાં એક્સફિનિટી સિરીઝમાં પોતાની માલિકીની 74 કાર ચલાવવામાં ભાગ લીધો છે, તેમજ પોતાની ટીમ માટે 74 ટ્રકમાં પાર્ટ-ટાઇમ ભાગ લીધો છે, જેમાં વધારાના ડ્રાઇવરો સમયપત્રક ભરે છે. હાર્મન એ માત્ર બે ટીમોમાંથી એક છે જે હજુ પણ એન. એ. એસ. સી. એ. આર. માં ડોજ ચેલેન્જર રમે છે અને બાકી રહેલા થોડા માલિક/ડ્રાઇવરોમાંથી એક છે. હાર્મોનની ટીમ સામાન્ય રીતે તેની ટીમને ખુલ્લી રાખવામાં મદદ કરવા માટે અઠવાડિક પ્રાયોજકતા પર આધાર રાખે છે. 2017 માં, ટીમે વેટરન્સ મોટરસ્પોર્ટ્સ ઇન્ક સાથે ભાગીદારી કરી હતી, જે કંપની નિવૃત્ત સૈનિકો માટે નોકરી પૂરી પાડે છે; સોદા અનુસાર, એમએચઆરએ નિવૃત્ત સૈનિકોને ટીમ માટે કામ કરવાની મંજૂરી આપી હતી. ટીમ ટ્રક શ્રેણીમાં વાહનોને પણ મેદાનમાં ઉતારશે, જેમાં સવારી મુખ્યત્વે જોર્ડન એન્ડરસન દ્વારા ભરવામાં આવશે. એન્ડરસને 2015ની સિઝન પછી ટીમ છોડી દીધી હતી. હાર્મને 2016ની શરૂઆતમાં ઘણી રેસમાં ભાગ લેવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો, પરંતુ ક્વોલિફાય થવામાં નિષ્ફળ રહ્યા હતા. ટિમ વીન્સ એટલાન્ટામાં ક્વોલિફાય થવામાં નિષ્ફળ રહ્યા હતા અને તેમણે ન્યૂ હેમ્પશાયરમાં રેસમાં ભાગ લીધો હતો. વાઇન્સે લાસ વેગાસમાં પણ પીછેહઠ કરી હતી. પેજ ડેકર માર્ટિન્સવિલે ખાતે દોડ્યો હતો. જોર્ડન એન્ડરસન ફોનિક્સ ખાતેની ઉપાંત્ય સ્પર્ધામાં ટીમમાં પરત ફર્યા હતા. હાર્મને ગયા વર્ષે પોતાની ટ્રકને પાટા પર લાવવા માટે ટીમો સાથે ભાગીદારી કરી હતી. ફેઇથ મોટરસ્પોર્ટ્સે આયોવામાં હાર્મન સાથે ભાગીદારી કરી હતી પરંતુ ડોની લેવિસ્ટર સાથે ક્વોલિફાય થવામાં નિષ્ફળ રહી હતી. તેઓએ લેવિસ્ટર સાથે બ્રિસ્ટોલને ચલાવવાનો પણ પ્રયાસ કર્યો, પરંતુ ટીમ પાછી ખેંચી લીધી. હાર્મને ટેક્સાસ (વસંત) ખાતે બ્રાન્ડોનબિલ્ટ મોટરસ્પોર્ટ્સ સાથે વીન્સ ડ્રાઇવિંગ સાથે ભાગીદારી કરી હતી. હાર્મને લાસ વેગાસ ખાતે બોલેન મોટરસ્પોર્ટ્સ સાથે પણ ભાગીદારી કરી હતી, જેમાં વીન્સ ડ્રાઇવિંગ પણ સામેલ હતું. ટીમ 2017માં ડેટોના ખાતે એન્ડરસન સાથે પરત ફરી હતી, જે ક્વોલિફાય થવામાં નિષ્ફળ રહ્યો હતો. 2019માં એમ. એચ. આર. એ રિક વેર રેસિંગ સાથે ભાગીદારી કરીને નં. 17. તે પછીના વર્ષે, ટીમે નંબર વનનો સમાવેશ કરવા માટે વિસ્તરણ કર્યું. 47 કાર ઉપરાંત પ્રાથમિક નં. 74. 2020માં, હાર્મન માત્ર નંબર વનમાં પ્લેટ રેસમાં દોડ્યો હતો. 74 અન્ય ડ્રાઇવરો માટે તેમની કાર ચલાવવા માટે રસ્તો બનાવવો. જૉ નેમેચેક, બેલી કરી અને કાયલ વેધરમેન બધાએ 2 કારમાં રેસ ચલાવી હતી. અંતે, કરી 74 માં પૂર્ણ-સમય ગયો અને વેધરમેન 47 માં પૂર્ણ-સમય ગયો. આ જ શ્રેણી 2021 માટે રહી હતી. 2021 માં ફોનિક્સ રેસવે ખાતે, કરીએ તેનું અને ટીમનું અત્યાર સુધીનું શ્રેષ્ઠ પ્રદર્શન મેળવ્યું, 7મું સ્થાન મેળવ્યું. એનએએસસીએઆર એક્સફિનિટી સિરીઝ કાર નં. 74 ઇતિહાસ 2011 માં, હાર્મને ટીમની શરૂઆત કરી અને નં. 74 ઓટો ક્લબ સ્પીડવે પર, 3 લેપ્સ પછી શરૂ કરો અને પાર્કિંગ કરો અને 43 મા ક્રમે સમાપ્ત કરો. આગામી રેસ નં. 74 પ્રયાસ ટેક્સાસ મોટર સ્પીડવે પર હતો, જેમાં જે. જે. યેલી વ્હીલ પાછળ હતા, જેમણે 5 લેપ્સ પછી કાર પાર્ક કરી હતી. તે સિઝનમાં, હાર્મન 14 રેસમાં દોડ્યા હતા અને યેલીએ 2 રેસમાં ભાગ લીધો હતો, જે તમામ સ્ટાર્ટ અને પાર્ક હતી. 2012 માં, હાર્મન કાર શરૂ કરવા અને પાર્ક કરવાનું ચાલુ રાખ્યું, જેમાં કેવિન લેપેજ, રિક ક્રોફોર્ડ, ડેવિડ ગ્રીન અને સ્કોટ રિગ્સને એક-એક રેસ માટે લાવવામાં આવ્યા. 2013 દરમિયાન, હાર્મને ઘણા નવા ડ્રાઇવરોને લાવવાનું શરૂ કર્યું. તે સિઝનમાં, હાર્મને પોતે માત્ર સાત રેસ ચલાવી હતી, જેમાં કેવિન લેપેજ, જુઆન કાર્લોસ બ્લમ, ડેની એફલેન્ડ, કાર્લ લોંગ અને કેવિન ઓ 'કોનેલ રેસમાં ભાગ લેતા હતા. નોંધપાત્ર રીતે, ટીમે તે વર્ષે દાખલ કરેલી મોટાભાગની રેસમાં શરૂઆત કરી ન હતી અને તેમાં ભાગ લીધો ન હતો. ઓ 'કોનેલે ટીમને તેમની શ્રેષ્ઠ નોન-સુપરસ્પીડવે સમાપ્ત કરી, લીડ લેપ પર રહીને રોડ અમેરિકા ખાતે 22મું સ્થાન મેળવ્યું. હાર્મને ડેટોના ખાતે પણ તેમનું શ્રેષ્ઠ પ્રદર્શન કર્યું હતું અને લીડ લેપમાં 17મું સ્થાન મેળવ્યું હતું. હાર્મન 2014 માં મોટાભાગની રેસમાં દોડ્યા હતા, અને તેઓ મોટાભાગે શરૂ કરે છે અને પાર્ક કરે છે. કેવિન લેપેજ, માઇક વોલેસ, રીયુઝ ભાઈઓ બોબી અને રોજર પાસે પણ બેઠકનો સમય હતો. તે વર્ષે ટીમની શ્રેષ્ઠ સમાપ્તિ મિડ-ઓહિયો ખાતે બોબી રયુઝ સાથે 24મા સ્થાને રહી હતી, જે 6 વાર નીચે રહી હતી. 2015 માટે, હાર્મને 74 માં 29 રેસનો પ્રયાસ કર્યો, 12 રેસમાં પ્રારંભ અને પાર્કિંગ કર્યું અને તેમાંથી બે, તલ્લાદેગા અને ચાર્લોટમાં ક્વોલિફાય થવામાં નિષ્ફળ રહ્યા. રીયુઝ ભાઈઓ પાછા ફર્યા, જેમાં બોબી વોટકિન્સ ગ્લેન પર અને રોજર રોડ અમેરિકા પર વાહન ચલાવતા હતા. જોર્ડન એન્ડરસન બ્રિસ્ટોલ ખાતે અને ટિમ વીન્સે હોમસ્ટેડ-મિયામી ખાતે અંતિમ સ્પર્ધામાં વાહન ચલાવ્યું હતું. હાર્મને ડેટોના ખાતે ટીમનું શ્રેષ્ઠ પ્રદર્શન કર્યું હતું, જે 19મા સ્થાનેથી શરૂ કરીને સાત વાર નીચે આવ્યા બાદ 24મા સ્થાને રહ્યું હતું. 2016 માં ટીમ 29 પ્રયાસોમાં 25 રેસ માટે ક્વોલિફાય થશે-હાર્મને 26 પ્રયાસ કર્યા, નિકોલસ હેમમેને 2 પ્રયાસ કર્યા (અને બનાવ્યા), રોજર રયુઝ મિડ-ઓહિયો માટે પરત ફર્યા. 74 કારનું શ્રેષ્ઠ પ્રદર્શન VisitMyrtleBeach.com 300માં 24મું હતું, જેમાં હાર્મન વ્હીલ પાછળ હતું. 2017માં 74 પ્રયાસોમાં 27 રેસ-હાર્મન સાથે 23, કોડી વેર સાથે 2 અને જ્હોન ગ્રેહામ સાથે 2. 2 રેસમાં 23મા સ્થાને શ્રેષ્ઠ દેખાવ સાથે-હાર્મન સાથે કોકા-કોલા ફાયરક્રેકર 250 અને વેર સાથે મિડ-ઓહિયો ચેલેન્જ-74 પ્રયાસિત રેસમાંથી 22 માટે ક્વોલિફાય થયા હતા. 2018ની સીઝન માટે, 74 ખેલાડીઓએ 32 રેસમાં ભાગ લેવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો અને 25 રન બનાવ્યા હતા. હાર્મન 25 નો પ્રયાસ કરશે, પરંતુ 19 બનાવશે. સ્ટીફન લેઇચેટે 3 પ્રયાસ કર્યા, 2 બનાવ્યા. વેર, રે બ્લેક જુનિયર અને બી. જે. મેકલીઓડે પ્રયાસ કર્યો અને એક-એક રેસ માટે ક્વોલિફાય થયા. હાર્મન દ્વારા સંચાલિત કોકા-કોલા ફાયરક્રૅકર 250માં 74 કારની શ્રેષ્ઠ પૂર્ણાહુતિ 21મી હતી. 2019માં 74 ખેલાડીઓએ 31 રેસ કરી હતી. આ વર્ષે ડ્રાઇવરોની વધુ વિશાળ લાઇનઅપ હતી, જેમાં હાર્મન 18, કાયલ વેધરમેન 3, ટેલર મેથ્યુઝ 2, કેમડેન મર્ફી 2 અને અનુભવી જો નેમેચેકે 2 બનાવ્યા હતા. 74 માં એક રેસ બનાવનારા ડ્રાઇવરો હતા-ડેન કોરકોરન, બેલી કરી, નિકોલસ હેમમેન અને એરોન ક્વિન. 74એ તે સિઝનમાં 2 ટોચના 20 રન બનાવ્યા હતા-હેમેન સી. ટી. ઈ. એચ. મેન્યુફેક્ચરિંગ 180માં 15મા ક્રમે અને કરી ઓ 'રેઈલી ઓટો પાર્ટ્સ 300માં 20મા ક્રમે રહ્યા હતા. 74 ને 2020 માં સંપૂર્ણ સુધારણા મળી, જેમાં કરી 25 રેસ (26 પ્રયાસો) માટે પરત ફર્યા. 74નું બાકીનું સમયપત્રક 4 રેસ માટે હાર્મન, 2 રેસ માટે કાયલ વેધરમેન અને 1 રેસ માટે ગ્રે ગૌલ્ડિંગ દ્વારા ભરવામાં આવ્યું હતું. 74 એ 2020 માં 12 ટોચના 20 માં ખૂબ જ પ્રભાવશાળી દેખાવ કર્યો હતો, જેમાં કરીએ 9 નો સ્કોર કર્યો હતો, જે ઓ 'રેઈલી ઓટો પાર્ટ્સ 300 માં 12 મા ક્રમે શ્રેષ્ઠ દેખાવ હતો. બાકીના 3 નો સ્કોર હાર્મન દ્વારા કરવામાં આવ્યો હતો, જેમણે 4 સુપરસ્પીડવે રેસ ચલાવી હતી, જેમાં 3 ટોચના 20 હતા-નાસ્કાર રેસિંગ એક્સપિરિયન્સ 300 માં 16 માં શ્રેષ્ઠ. 2021 માં, 74 ટીમે 8 ડ્રાઇવરોને મેદાનમાં ઉતાર્યા-17 રેસ માટે કરી, સી. જે. મેકલાફલિન 4, ગૌલ્ડિંગ 2, ડોસન ક્રેમ 1, જેસી ઇવુજી 1, ટિમ વીન્સ 1 અને કાર્સન વેર 1 રન બનાવી આઉટ થયા હતા. કરીએ કૉલ 811 બિફોર યુ ડિગ 200માં 7મું સ્થાન મેળવીને ટીમનો સૌપ્રથમ ટોપ 10 સ્કોર બનાવ્યો હતો. જો કે, આ પ્રભાવશાળી રેસ પછી, એમ. એચ. આર. એ સંઘર્ષ કર્યો, કારણ કે કરી 4 રેસ માટે ક્વોલિફાય થવામાં નિષ્ફળ રહ્યા હતા અને સિઝનના અંતે જે. ડી. મોટરસ્પોર્ટ્સમાં ગયા હતા. અન્ય કોઈ ડ્રાઈવરે ટોચના 20માં સ્થાન મેળવ્યું ન હતું. 22 નવેમ્બર, 2021 ના રોજ, એન. એ. એસ. સી. એ. આર. એ 2022 માં પ્રથમ છ રેસ માટે ક્રૂ ચીફ રાયન બેલને સેક્શન <આઇ. ડી. 1>: વાહન પરીક્ષણનું ઉલ્લંઘન કરવા બદલ સસ્પેન્ડ કર્યા હતા જ્યારે ટીમ નં. 74 કાર ચેરિટી ઇવેન્ટ માટે રોકિંગહામ સ્પીડવે (જે હાલમાં એન. એ. એસ. સી. એ. આર. દ્વારા મંજૂર નથી) તરફ જાય છે. આ ઉપરાંત, ટીમ પાસે 2022 સીઝનની શરૂઆતમાં 75 માલિક અને ડ્રાઇવર પોઇન્ટ કાપવામાં આવશે. કાનૂની મુદ્દાઓ 15 મે, 2013 ના રોજ, હાર્મનની ધરપકડ કરવામાં આવી હતી અને તેની બહેન અને કોબના ભૂતપૂર્વ ભાગીદાર ડેવ નોવાકના સહયોગથી સાથી હરીફ જેનિફર જો કોબના હોલર અને રેસિંગ સાધનોની ચોરી કરવાનો આરોપ મૂકવામાં આવ્યો હતો; હાર્મને જણાવ્યું હતું કે તે નિર્દોષ છે. 28 મેના રોજ, રોવન કાઉન્ટી શેરિફની કચેરીના અધિકારીઓએ હાર્મનના ગેરેજમાંથી પાંચ કેમ્પિંગ વર્લ્ડ ટ્રક સિરીઝ ટ્રક અને બે નેશનવાઇડ સિરીઝ કાર જપ્ત કરી હતી, જે કોબની હોવાનું કહેવાયું હતું. 16 જૂન, 2013 ના રોજ આ કેસમાં હાર્મન માટે ધરપકડનું વોરંટ જારી કરવામાં આવ્યું હતું; હાર્મન બીજા દિવસે પોતાને રજૂ કર્યો હતો અને તેને 10,000 ડોલરના બોન્ડ પર મુક્ત કરવામાં આવ્યો હતો. ઓક્ટોબરમાં, કોબે વિનંતી કરી હતી કે આરોપોને દૂર કરવામાં આવે, અને તે પછી ટૂંક સમયમાં જ. મોટરસ્પોર્ટ્સ કારકિર્દી પરિણામો એન. એ. એસ. સી. એ. આર. (કી) (બોલ્ડ-પોલ પોઝિશન ક્વોલિફાઇંગ સમય દ્વારા આપવામાં આવે છે. ઈટાલિક્સ-પોઇન્ટ્સ સ્ટેન્ડિંગ અથવા પ્રેક્ટિસ ટાઇમ દ્વારા મેળવેલ પોલ પોઝિશન. *-મોટાભાગની લેપ્સ લીડ કરે છે.) વિન્સ્ટન કપ સિરીઝ ડેટોના 500 એક્સફિનિટી સિરીઝ કેમ્પિંગ વર્લ્ડ ટ્રક સિરીઝ એઆરસીએ રેસિંગ સિરીઝ (કી) (બોલ્ડ-પોલ પોઝિશન ક્વોલિફાઇંગ સમય દ્વારા આપવામાં આવે છે. ઈટાલિક્સ-પોઇન્ટ્સ સ્ટેન્ડિંગ અથવા પ્રેક્ટિસ ટાઇમ દ્વારા મેળવેલ પોલ પોઝિશન. *-મોટાભાગની લેપ્સ લીડ કરે છે.) સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ જીવંત લોકો 1958 જન્મ જેફરસન કાઉન્ટી, અલાબામાના રમતવીરો અલાબામાના એન. એ. એસ. સી. એ. આર. ના રેસિંગ ડ્રાઇવરો એન. એ. એસ. સી. એ. આર. ટીમના માલિકો એ. આર. સી. એ. મેનાર્ડ્સ સિરીઝ ડ્રાઇવરો અમેરિકન સ્પીડ એસોસિએશન ડ્રાઇવરો