Desert Patrol Vehicle
ડેઝર્ટ પેટ્રોલ વ્હીકલ (ડી. પી. વી.), જેને અગાઉ ફાસ્ટ એટેક વ્હીકલ (એફ. એ. વી.) તરીકે ઓળખવામાં આવતું હતું, તે 1991 માં અખાતી યુદ્ધ દરમિયાન લડાઇમાં પ્રથમ વખત ઉપયોગમાં લેવાતું હાઇ-સ્પીડ, થોડું સશસ્ત્ર સેન્ડ્રેલ જેવું વાહન છે. તેમની ડેશ સ્પીડ અને ઓફ-રોડ ગતિશીલતાને કારણે, ઓપરેશન ડેઝર્ટ સ્ટોર્મ દરમિયાન DPV નો વ્યાપક ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. કુવૈત શહેરમાં પ્રવેશ કરનાર પ્રથમ યુ. એસ. દળો ડી. પી. વી. માં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નેવી સીલ હતા. પ્રદર્શન ડી. પી. વી. નું નિર્માણ ચેનોથ રેસિંગ પ્રોડક્ટ્સ, ઇન્ક. દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું. જર્મન ફોક્સવેગન કુબેલવેગન એ ફોક્સવેગન બીટલ પર આધારિત પ્રથમ લશ્કરી લાઇટ યુટિલિટી વાહન હતું જે ફોર-વ્હીલ ડ્રાઇવને બદલે રીઅર-વ્હીલનો ઉપયોગ કરે છે. ફોક્સવેગનના ઘટકો પણ યુદ્ધ પછીના ઢગલો બગ્ગી માટે આધાર હતા, અને તેના લેઆઉટનો ઉપયોગ ડી. પી. વી. માં પાછળના માઉન્ટ થયેલ એર-કૂલ્ડ ફોક્સવેગન એન્જિન સાથે થાય છે. આ હળવા વજનના વાહનને માત્ર ચાર સેકન્ડમાં વેગ આપવા માટે સક્ષમ બનાવે છે અને 100 કિમી સુધીની ઝડપે મુસાફરી કરવામાં સક્ષમ બનાવે છે. તેની પ્રમાણભૂત 21 ગેલન (79.5 લિટર) ઇંધણ ટાંકી સાથે, ડી. પી. વી. ની રેન્જ આશરે રૂ. વૈકલ્પિક બળતણ મૂત્રાશય શ્રેણીને ઉપર સુધી વિસ્તૃત કરી શકે છે. પેલોડ ક્ષમતા છે. ડી. પી. વી. એ ફાસ્ટ એટેક વ્હીકલનો એક પ્રકાર છે, જે 1980ના દાયકા દરમિયાન યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ આર્મીના હાઇ ટેક્નોલોજી લાઇટ ડિવિઝન (9મા ઇન્ફન્ટ્રી ડિવિઝન) ના ભાગ રૂપે વિકસાવવામાં આવ્યો હતો. એચ. ટી. એલ. ડી. ને તે સમયના આર્મી ચીફ ઓફ સ્ટાફ એડવર્ડ સી. મેયર દ્વારા સિદ્ધાંત વિકસાવવા, બળનું માળખું નક્કી કરવા અને સાધનોની રચના કરવા માટે કાર્ટે બ્લેન્શ આપવામાં આવ્યું હતું. બનાવેલા સાધનોમાંથી એક ફાસ્ટ એટેક વ્હીકલ હતું. ચેનોથે 1982માં સેનાને 120 એફ. એ. વી. પહોંચાડ્યા હતા. 9મી પાયદળના એકમોમાં એચટીટીબી (હાઇ ટેક્નોલોજી ટેસ્ટ બેડ) એ સૌપ્રથમ આ વાહનો તૈનાત કર્યા હતા. હળવા ઓફ-રોડ મોટરસાયકલોની સાથે, એફ. એ. વી. નો હેતુ મોટાભાગે પગવાળા પાયદળ એકમને અત્યંત ગતિશીલ ઘટક પ્રદાન કરવાનો હતો. આખરે, એફ. એ. વી. ને સામાન્ય લશ્કરી ઉપયોગમાં હમવીસ દ્વારા બદલવામાં આવ્યા હતા, જે એફ. એ. વી. ની લગભગ ઝડપ કે અત્યંત ઓફ-રોડ ક્ષમતાઓ પૂરી પાડતી ન હતી. એફ. એ. વી. ને વિશેષ દળોના ઉપયોગમાં ટ્રાન્સફર કરવામાં આવ્યા હતા જ્યાં તેને મોટા ભાગે લાઇટ સ્ટ્રાઈક વ્હીકલ દ્વારા બદલવામાં આવ્યા છે. શસ્ત્રસરંજામ મૂળ પરીક્ષણોમાં ટી. ઓ. ડબલ્યુ. મિસાઇલો અને રીકૉઇલલેસ રાઇફલ્સ જેવા શસ્ત્રો વહન કરવા માટે સુધારેલ વ્યાપારી ઢગલો બગ્ગીનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. જો કે, રીકોઇલલેસ રાઇફલ્સમાં હજી પણ હળવા ઢગલાના ડબ્બાઓને ફેરવવા માટે પૂરતી પીછેહઠ હતી અને તેને ત્યજી દેવામાં આવી હતી. ટોવ મિસાઇલોને ઘણી મોટી સફળતા મળી હતી, પરંતુ તેમણે હાલના આર્મી ટોવ સિદ્ધાંતનું ઉલ્લંઘન કર્યું હતું. સેનાએ નક્કી કર્યું હતું કે ટી. ઓ. ડબલ્યુ. ને ચલાવવા માટે 3 સભ્યોની ટીમની જરૂર છે. ડી. પી. વી. માત્ર બે-માણસના ક્રૂને લઈ જઈ શકતા હતા અને તેઓ ટી. ઓ. ડબલ્યુ. નું સંચાલન કરવા માટે સંપૂર્ણપણે સક્ષમ લાગતા હતા, પરંતુ આનો અર્થ એ થયો હોત કે સૈન્યના સિદ્ધાંતમાં સુધારો કરવો અને સંભવતઃ સમગ્ર સૈન્યમાં ટી. ઓ. ડબલ્યુ. ની જમાવટમાં ફેરફાર કરવો. ફોર્ટ બેનિંગે "બહેતર" ડી. પી. વી. ડિઝાઇન રજૂ કરવાનું નક્કી કર્યું જેણે ત્રીજા ક્રૂમેનને મંજૂરી આપી. આ ડિઝાઇનને એચ. ટી. એલ. ડી. ટીમ દ્વારા નકારી કાઢવામાં આવી હતી અને તેનું ક્યારેય નિર્માણ કરવામાં આવ્યું ન હતું. ડી. પી. વી. પરના મૂળભૂત હથિયારોમાં ભારે. 50 કેલિબરની એમ2 બ્રાઉનિંગ મશીન ગન, બે હળવા 7.62 × 51 એમએમ એમ60 મશીન ગન અને બે એમ136 એટી4 એન્ટી-આર્મર હથિયારોનો સમાવેશ થાય છે. કેટલાક કિસ્સાઓમાં, ડ્રાઇવરના એમ 60 અથવા ગનરના એમ 2 ને 40 એમએમ એમકે 19 ગ્રેનેડ લોન્ચર સાથે બદલવામાં આવે છે. અન્ય હળવા મશીન ગન જેમ કે M240 મશીન ગન અથવા 5.56 × 45mm M249 SAW પણ માઉન્ટ કરી શકાય છે. સમાન યુ. એસ. સાધનો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ મરીન કોર્પ્સે પણ ફાસ્ટ એટેક વ્હીકલને મેદાનમાં ઉતાર્યું હતું-જે આદરણીય એમ151 1/4-ટન પર આધારિત એક સંપૂર્ણપણે અલગ સાધન હતું. આ એફ. એ. વી. એચ. એમ. એમ. ડબલ્યુ. વી. ના ફિલ્ડિંગ પછી લાંબા સમય સુધી ઉપયોગમાં રહ્યું કારણ કે તે મરીન કોર્પ્સ હેલિકોપ્ટર પર ફિટ થઈ શકે છે જ્યારે વિશાળ એચ. એમ. એમ. ડબલ્યુ. વી. ન કરી શકે. 1999માં, આ એફ. એ. વી. ને વચગાળાના ઝડપી હુમલા વાહન (આઇ. એફ. એ. વી.) સાથે બદલવાની શરૂઆત થઈ, જે મર્સિડીઝ-બેન્ઝ એમ. બી. 290 જી. ડી. 1.5 ટનની ટ્રકની આવૃત્તિ છે. કોજાક (વાહન) લાઇટ સ્ટ્રાઈક વ્હીકલ ચેનોથ એડવાન્સ્ડ લાઇટ સ્ટ્રાઈક વ્હીકલ લોંગ રેન્જ ડેઝર્ટ ગ્રુપ અલ્ટ્રા એપી વિલીઝ એફએએમએઈ કોર્વો વીલેગા ગૌચો/ચિવંક ફેબ્રિક નેશનલે એએસ 24 લાઇટ સ્ટ્રાઈક વ્હીકલ (સિંગાપોર) સેકર એલએસવી નોટ્સ અને સંદર્ભો સોફ્ટ-સ્કીન વાહનો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ મિલિટરી લાઇટ યુટિલિટી વાહનો 1980ના દાયકામાં રજૂ કરાયેલા લશ્કરી વાહનો