Phoenix Lights
ફોનિક્સ લાઈટ્સ (કેટલીકવાર "લાઈટ્સ ઓવર ફોનિક્સ" તરીકે ઓળખાતી) એ 13 માર્ચ, 1997ના રોજ એરિઝોના અને નેવાડાના દક્ષિણપશ્ચિમ રાજ્યોમાં આકાશમાં જોવા મળતી અજાણી ઉડતી વસ્તુઓની શ્રેણી હતી. નેવાડા રેખાથી ફોનિક્સ થઈને ટક્સનની ધાર સુધી લગભગ 300 માઈલ (480 કિ. મી.) ની જગ્યામાં હજારો લોકો દ્વારા સાંજે 7.30 થી એમએસટી વચ્ચે વિવિધ વર્ણનોની લાઈટો જોવામાં આવી હતી. કેટલાક સાક્ષીઓએ પાંચ ગોળાકાર લાઇટ ધરાવતા વિશાળ સુથારના ચોરસ આકારના યુ. એફ. ઓ. ને જોયા હોવાનું વર્ણવ્યું હતું. આ ઘટનામાં બે અલગ અલગ ઘટનાઓ સામેલ હતીઃ રાજ્યમાં પસાર થતી પ્રકાશની ત્રિકોણાકાર રચના અને ફોનિક્સ વિસ્તારમાં સ્થિર પ્રકાશની શ્રેણી જોવા મળી હતી. એરિઝોનાના ટક્સનમાં ડેવિસ-મોન્થન એર ફોર્સ બેઝ સ્થિત એર નેશનલ ગાર્ડના પાયલોટ તાલીમ કાર્યક્રમ ઓપરેશન સ્નોબર્ડમાં ભાગ લેનારા વિમાનને કારણે બંનેને જોવામાં આવ્યા હોવાનું માનવામાં આવે છે. પ્રકાશના પ્રથમ જૂથને પાછળથી એ-10 થન્ડરબોલ્ટ II વિમાનની રચના તરીકે ઓળખવામાં આવ્યું હતું, જે ડેવિસ-મોન્થાન પરત ફરતી વખતે ફોનિક્સ ઉપર ઉડતું હતું. પ્રકાશના બીજા જૂથની ઓળખ દક્ષિણપશ્ચિમ એરિઝોનામાં બેરી ગોલ્ડવોટર રેન્જ ખાતે તાલીમ કવાયત પર રહેલા એ-10 વિમાનની અન્ય ઉડાન દ્વારા ફેંકવામાં આવેલી પ્રકાશની જ્વાળાઓ તરીકે કરવામાં આવી હતી. તે સમયે એરિઝોનાના ગવર્નર, ફીફ સિમિંગ્ટન, વર્ષો પછી આ ઘટનાના સાક્ષી હોવાનું વર્ણવતા તેને "અલૌકિક" ગણાવતા હતા. 2007 અને 2008 માં સમાન પ્રકાશના અહેવાલો આવ્યા હતા, અને લ્યુક એર ફોર્સ બેઝ પર લડાકુ વિમાનો દ્વારા ફેંકવામાં આવેલા લશ્કરી જ્વાળાઓ અને અનુક્રમે એક નાગરિક દ્વારા છોડવામાં આવેલા હિલીયમ ફુગ્ગાઓ સાથે જોડાયેલા જ્વાળાઓને આભારી હતા. 1997ના અહેવાલો 13 માર્ચ, 1997ના રોજ સાંજે 7.55 વાગ્યે એમએસટી, નેવાડાના હેન્ડરસનમાં એક સાક્ષીએ દક્ષિણપૂર્વમાં મુસાફરી કરતી એક મોટી, વી-આકારની વસ્તુ જોવાની જાણ કરી હતી. રાત્રે 8.15 વાગ્યે, પોલ્ડેન, એરિઝોનામાં એક અજાણ્યા ભૂતપૂર્વ પોલીસ અધિકારીએ અહેવાલ આપ્યો કે દક્ષિણ ક્ષિતિજ પર લાલ-નારંગી પ્રકાશનો સમૂહ અદૃશ્ય થઈ ગયો છે. થોડા સમય પછી, એરિઝોનામાં પ્રેસ્કોટ ખીણ પર પ્રકાશના અહેવાલો જોવા મળ્યા હતા. ટિમ લે અને તેમની પત્ની બોબી, તેમના પુત્ર હેલ અને તેમના પૌત્ર ડેમિયન ટર્નિજે જ્યારે તેઓ તેમનાથી લગભગ દૂર હતા ત્યારે પ્રથમ વખત લાઈટો જોઈ હતી. શરૂઆતમાં, લાઇટ તેમને ચાપના આકારમાં પાંચ અલગ અને અલગ લાઇટ તરીકે દેખાતી હતી, જાણે કે તે બલૂનની ટોચ પર હોય, પરંતુ તેમને ટૂંક સમયમાં જ સમજાયું કે લાઇટ તેમની તરફ આગળ વધી રહી હોય તેવું લાગતું હતું. પછીની દસ કે તેથી વધુ મિનિટમાં, લાઇટ નજીક આવતી દેખાતી હતી, લાઇટ વચ્ચેનું અંતર વધતું ગયું, અને તેઓ ઊંધુંચત્તુ વી. ના આકારમાં આવી ગયા. આખરે, જ્યારે લાઇટ થોડા માઇલ દૂર દેખાતી હતી, ત્યારે પરિવારે કહ્યું કે તેઓ 60 ડિગ્રી સુથારના ચોરસ જેવો આકાર બનાવી શકે છે, જેમાં પાંચ લાઇટ સેટ કરવામાં આવી છે, જેમાં આગળના ભાગમાં એક અને દરેક બાજુ બે છે. ટૂંક સમયમાં, જડિત લાઇટ ધરાવતી વસ્તુ તેમની તરફ, તેમની ઉપર, એટલી ધીમે આગળ વધતી હોય તેવું લાગતું હતું કે તે એક શાંત ફરતી વસ્તુનો દેખાવ આપે છે, જે તેમના માથા પરથી પસાર થતી હોય તેવું લાગતું હતું અને પર્વતમાળાના શિખરોમાં વી ઓપનિંગમાંથી પસાર થઈને પીસ્ટેવા પીક માઉન્ટેન તરફ અને ફોનિક્સ સ્કાય હાર્બર આંતરરાષ્ટ્રીય વિમાનમથકની દિશા તરફ જતી હતી. રાત્રે 8:30 અને 8.45 ની વચ્ચે, ફોનિક્સના ઉત્તરપશ્ચિમના ઉપનગર ગ્લેનડેલમાં સાક્ષીઓએ પાતળા વાદળો દ્વારા અસ્પષ્ટ થવા માટે પૂરતી ઊંચાઈએ પ્રકાશની રચના ઉપરની તરફ પસાર થતી જોઈ. એરિઝોનાના સ્કોટ્સડેલમાં કલાપ્રેમી ખગોળશાસ્ત્રી મિચ સ્ટેનલીએ પણ દૂરબીન દ્વારા ઊંચાઈ પર "રચનામાં ઉડતી" પ્રકાશનું નિરીક્ષણ કર્યું હતું. સ્ટેનલીના જણાવ્યા અનુસાર, તે સ્પષ્ટ રીતે વ્યક્તિગત વિમાનો હતા. તે જ સાંજે અંદાજે 10:00 વાગ્યે, ફોનિક્સ વિસ્તારમાં મોટી સંખ્યામાં લોકોએ "તેજસ્વી પ્રકાશની એક પંક્તિ આકાશમાં ફરતી, અથવા ધીમે ધીમે પડતી" જોવાની જાણ કરી. સંખ્યાબંધ ફોટોગ્રાફ્સ અને વીડિયો લેવામાં આવ્યા હતા, જેના કારણે લેખક રોબર્ટ શેફરે તેને "કદાચ ઇતિહાસમાં સૌથી વધુ જોવાયેલી યુએફઓ ઘટના" તરીકે વર્ણવી હતી. સમજૂતીઓ શીફરના જણાવ્યા અનુસાર, જે 1997ની "ફોનિક્સ લાઈટ્સ" ઘટના તરીકે જાણીતી બની હતી તેમાં "બે અસંબંધિત ઘટનાઓનો સમાવેશ થાય છે, જો કે બંને એક જ સંસ્થાની પ્રવૃત્તિઓનું પરિણામ હતીઃ ઓપરેશન સ્નોબર્ડ, એર નેશનલ ગાર્ડ દ્વારા શિયાળામાં ચલાવવામાં આવતો પાયલોટ તાલીમ કાર્યક્રમ, ટક્સન, એરિઝોનામાં ડેવિસ-મોંથન એર ફોર્સ બેઝમાંથી". ટક્સન ખગોળશાસ્ત્રી અને નિવૃત્ત હવાઈ દળના પાયલોટ જેમ્સ મેકગાહાએ જણાવ્યું હતું કે તેમણે બે અલગ અલગ દૃશ્યોની પણ તપાસ કરી હતી અને તે બંનેને એ-10 થન્ડરબોલ્ટ II વિમાનમાં શોધી કાઢ્યા હતા જે ઊંચાઈ પર રચનામાં ઉડતા હતા. પ્રથમ ઘટના, જેને ઘણીવાર સાક્ષીઓ દ્વારા મોટા "ઉડતા ત્રિકોણ" તરીકે જોવામાં આવે છે, તે લગભગ રાત્રે 8 વાગ્યે શરૂ થઈ હતી, અને તે ઓપરેશન સ્નોબર્ડના પાંચ એ-10 જેટ વિમાનોને કારણે નિર્ધારિત હવાઈ ટ્રાફિક કોરિડોરને અનુસરીને અને વિઝ્યુઅલ ફ્લાઇટ નિયમો હેઠળ ઉડાન ભરી હતી. ખાનગી અને વ્યાપારી વિમાનોને લગતા ફેડરલ એવિએશન એડમિનિસ્ટ્રેશન (એફએએ) ના નિયમો લશ્કરી વિમાનોને લાગુ પડતા નથી, તેથી એ-10 રચના અથડામણની લાઇટ ઝબકાવવાને બદલે સ્થિર રચના લાઇટ પ્રદર્શિત કરે છે. આ રચના ફીનિક્સ ઉપર અને ટક્સન તરફ ઉડાન ભરી હતી, જે રાત્રે લગભગ 8.45 વાગ્યે ડેવિસ-મોંથન એએફબી ખાતે ઉતરાણ કર્યું હતું. બીજી ઘટના, જેને "આકાશમાં ફરતી તેજસ્વી લાઇટની પંક્તિ, અથવા ધીમે ધીમે પડતી" તરીકે વર્ણવવામાં આવી છે, તે લગભગ 10:00 વાગ્યે શરૂ થઈ હતી, અને તે મેરીલેન્ડ એર નેશનલ ગાર્ડના વિવિધ A-10 જેટ દ્વારા જ્વાળા પડવાની કવાયતને કારણે હતી, જે ઓપરેશન સ્નોબર્ડના ભાગ રૂપે ડેવિસ-મોંથન AFBમાંથી પણ કાર્યરત હતી. યુ. એસ. એર ફોર્સે આ કવાયતને પશ્ચિમી પિમા કાઉન્ટી, એરિઝોનામાં બેરી એમ. ગોલ્ડવોટર એર ફોર્સ રેન્જ ખાતે તાલીમ કવાયત પર ચાર એ-10 વિમાનોની ઉડાન દ્વારા ધીમી-પડતી, લાંબા સમયથી સળગતી એલયુયુ-2બી/બી પ્રકાશ જ્વાળાઓનો ઉપયોગ તરીકે સમજાવી હતી. આ જ્વાળાઓ ફોનિક્સમાં દેખાતી હોત અને સળગતી જ્વાળાઓમાંથી વધતી ગરમીને કારણે તેમના પેરાશૂટ પર "બલૂન" અસર ઊભી થતી દેખાતી હતી, જેણે ઉતરવાની ગતિ ધીમી કરી દીધી હતી. ફોનિક્સની દક્ષિણપશ્ચિમમાં સિએરા એસ્ટ્રેલા પર્વતમાળાની પાછળ પડતા જ લાઈટો આંખ આડા કાન કરતી દેખાઈ હતી. મેરીલેન્ડ એ. એન. જી. ના પાયલોટ, લેફ્ટનન્ટ કર્નલ એડ જોન્સે માર્ચ 2007માં મીડિયાના પ્રશ્નનો જવાબ આપતા પુષ્ટિ કરી હતી કે તેમણે તે રચનામાં એક વિમાન ઉડાવ્યું હતું જેણે તે રાત્રે જ્વાળાઓ પાડી હતી. મેરીલેન્ડ એ. એન. જી. અનુસાર, તે જે સ્ક્વોડ્રન સાથે સંકળાયેલા હતા તે તે સમયે તાલીમ કવાયત માટે ડેવિસ-મોંથન એ. એફ. બી. ખાતે હતા અને રાત્રે ગોલ્ડવોટર એર ફોર્સ રેન્જમાં તાલીમ ઉડાન ભરી હતી. 2000માં પ્રકાશિત મેરીલેન્ડ એ. એન. જી. ના ઇતિહાસમાં ભારપૂર્વક જણાવવામાં આવ્યું હતું કે 104મી ફાઇટર સ્ક્વોડ્રન આ ઘટના માટે જવાબદાર હતી. આ ઘટના માટે મેરીલેન્ડ એ. એન. જી. ના સભ્યો જવાબદાર હતા તેવા પ્રથમ અહેવાલો જુલાઈ 1997માં ધ એરિઝોના રિપબ્લિકમાં પ્રકાશિત થયા હતા. પાછળથી જાણીતા લશ્કરી જ્વાળા ટીપાં સાથે સરખામણીઓ સ્થાનિક ટેલિવિઝન સ્ટેશનો પર નોંધવામાં આવી હતી, જે જાણીતા લશ્કરી જ્વાળા ટીપાં અને ફોનિક્સ લાઈટ્સ વચ્ચે સમાનતા દર્શાવે છે. તે સમયે એ-10 વિમાનો દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતા LUU-2B/B ઇલ્યુમિનેશન ફ્લેરની તેજસ્વીતાના વિશ્લેષણમાં નક્કી કરવામાં આવ્યું હતું કે, આ પ્રકારની ફ્લેરની તેજસ્વીતા ફોનિક્સમાંથી જોવામાં આવતી લાઇટની શ્રેણીમાં સારી રીતે ઘટશે. ફોનિક્સ ઇવેન્ટ દરમિયાન, અસંખ્ય સ્થિર ફોટોગ્રાફ્સ અને વિડિયોટેપ્સ બનાવવામાં આવ્યા હતા જેમાં નિયમિત અંતરાલ પર દેખાતી લાઇટ્સની શ્રેણી દર્શાવવામાં આવી હતી, જે ઘણી ક્ષણો સુધી પ્રકાશિત રહે છે અને પછી બહાર જાય છે. આ છબીઓ પાછળથી નક્કી કરવામાં આવી હતી કે રાત્રે દેખાતા ન હોય તેવા પર્વતોના પરિણામે પ્રકાશની ચાપ એક પછી એક દેખાય છે અને અદ્રશ્ય થઈ જાય છે તેનો ભ્રમ પેદા કરવા માટે ચોક્કસ ખૂણાઓથી વિમાનના જ્વાળાઓના દૃશ્યને આંશિક રીતે અવરોધે છે. ગવર્નરનો પ્રતિસાદ 1997ની ઘટનાના થોડા સમય પછી, એરિઝોનાના ગવર્નર ફીફ સિમિંગ્ટન ત્રીજાએ એક પત્રકાર પરિષદ યોજી હતી, મજાકમાં કહ્યું હતું કે "તેમને ખબર પડી કે કોણ જવાબદાર છે" અને પરાયું પોશાક પહેરેલા એક સહાયકનો ખુલાસો કર્યો હતો. પાછળથી 2007માં, સિમિંગ્ટને એક યુ. એફ. ઓ. તપાસકર્તાને જણાવ્યું હતું કે તેની એલિયન અવકાશયાન સાથે અંગત નિકટની મુલાકાત થઈ હતી પરંતુ તે શાંત રહ્યો હતો "કારણ કે તે લોકોને ગભરાવવા માંગતો ન હતો". સિમિંગ્ટનના જણાવ્યા અનુસાર, "હું એક પાયલોટ છું અને હું ઉડતી દરેક મશીન વિશે જાણું છું. મેં ક્યારેય જોયેલી કોઈપણ વસ્તુ કરતાં તે મોટી હતી. તે હજુ પણ એક મોટું રહસ્ય છે. અન્ય લોકોએ તે જોયું, જવાબદાર લોકો ", સિમિંગ્ટને ગુરુવારે કહ્યું. "મને ખબર નથી કે લોકો તેની મજાક કેમ ઉડાવશે". 2007ના અહેવાલો લાઈટ્સની જાણ નિરીક્ષકો દ્વારા કરવામાં આવી હતી અને 6 ફેબ્રુઆરી, 2007ના રોજ સ્થાનિક ફોક્સ ન્યૂઝ ટેલિવિઝન સ્ટેશન દ્વારા રેકોર્ડ કરવામાં આવી હતી. લશ્કરી અધિકારીઓ અને એફ. એ. એ. અનુસાર, આ લ્યુક એર ફોર્સ બેઝ ખાતે એફ-16 "ફાઇટિંગ ફાલ્કન" વિમાનની તાલીમ દ્વારા ફેંકવામાં આવેલી જ્વાળાઓ હતી. 2008ના અહેવાલો 21 એપ્રિલ, 2008ના રોજ, સ્થાનિક રહેવાસીઓ દ્વારા ફોનિક્સ પર પ્રકાશની જાણ કરવામાં આવી હતી. આ પ્રકાશ સમય જતાં ચોરસથી ત્રિકોણાકાર રચનામાં બદલાતો દેખાતો હતો. ખીણના એક રહેવાસીએ અહેવાલ આપ્યો કે લાઇટ દેખાયા પછી તરત જ, ત્રણ જેટ લાઇટની દિશામાં પશ્ચિમ તરફ જતા જોવા મળ્યા હતા. લ્યુક એ. એફ. બી. ના એક અધિકારીએ આ વિસ્તારમાં યુ. એસ. હવાઈ દળની કોઈપણ પ્રવૃત્તિને નકારી કાઢી હતી. 22 એપ્રિલ, 2008 ના રોજ, ફોનિક્સના એક રહેવાસીએ એક અખબારને જણાવ્યું હતું કે લાઇટ તેના પાડોશી દ્વારા જ્વાળાઓ સાથે હીલિયમ ફુગ્ગાઓ છોડવા સિવાય બીજું કંઈ નહોતું. આ વાતની પુષ્ટિ પોલીસ હેલિકોપ્ટર દ્વારા કરવામાં આવી હતી. બીજા દિવસે, ફોનિક્સના રહેવાસી, જેમણે સમાચાર અહેવાલોમાં ઓળખ આપવાનો ઇનકાર કર્યો હતો, તેમણે જણાવ્યું હતું કે તેમણે હિલીયમના ફુગ્ગાઓ સાથે જ્વાળાઓ જોડી હતી અને તેમને તેમના પાછળના યાર્ડમાંથી મુક્ત કર્યા હતા. સંબંધિત ફિલ્મો ધ ફોનિક્સ Lights.We આર નોટ અલોન ડોક્યુમેન્ટરી, લિન ડી. કિટેઈ, એમ. ડી., કાર્યકારી નિર્માતા, સ્ટીવ લેન્ટ્ઝ પ્રોડક્શન્સના સહયોગથી. આ પુસ્તક, ધ ફોનિક્સ Lights.A સ્કેપ્ટિકની ડિસ્કવરી ધેટ વી આર નોટ અલોન પર આધારિત છે અને તેમાં અવકાશયાત્રી એડગર મિશેલ અને એરિઝોનાના ભૂતપૂર્વ ગવર્નર ફીફ સિમિંગ્ટન છે. ડેનિયલ પેસ નાઇટ સ્કાઇઝ દ્વારા નિર્દેશિત ધ એપિયરન્સ ઓફ અ મેન, જેસન કોનેરી, એ. જે. કૂક અને એશ્લે પેલ્ડન લાઇટ્સ ધરાવે છે. 23 જાન્યુઆરી, 2007ના રોજ યુ. એસ. માં ડાયરેક્ટ-ટુ-ડીવીડીનું પ્રીમિયર થયું હતું. તેઓ આઉટર સ્પેસમાંથી આવ્યા (અગાઉનું શીર્ષકઃ ફોનિક્સ લાઈટ્સ ધ મૂવી), ઓસ્સી બેક, મેકેન્ઝી ફર્જેન્સ, યવેટ રશેલ, મેટ મર્સર, ટેરિન આલ્બા, કર્ટની ગેઇન્સ, માર્ક આર્નોલ્ડ, માઈકલ લેમેલે, એરોન મિલ્સ અને લ્યુક એમ્સ્ડેન ધ ફોનિક્સ ઇન્સિડેન્ટ અભિનીત વિજ્ઞાન-કાલ્પનિક રોમાંચક ફિલ્મ, 2015માં રજૂ થયેલી વિજ્ઞાન-કાલ્પનિક કાવતરું હોરર ફિલ્મ ફોનિક્સ ફોરગોટન, 2017માં રજૂ થયેલી વિજ્ઞાન-કાલ્પનિક હોરર ફિલ્મ પણ જુઓ બ્લેક પ્રોજેક્ટ બ્લેક ટ્રાયેન્ગલ (યુએફઓ) હેસ્ડેલેન લાઇટ્સ માર્ફા લાઇટ્સ ટિનલી પાર્ક લાઈટ્સ લિસ્ટ ઓફ યુએફઓ સાઇટિંગ્સ રોડ્સ યુએફઓ ફોટોગ્રાફ્સ, 1947ના ફ્લાઇંગ ડિસ્ક ક્રેઝ દરમિયાન ફોનિક્સમાં લેવામાં આવ્યા હતા. "અનઆઈડેન્ટિફાઇડ", ટાઇમ્સ પબ્લિકેશન્સ, નવેમ્બર 2006 કાલાહાન, ટિમ. બૅલેસ્ટર-ઓલ્મોસ, વી. જે. માં "ધ ફોનિક્સ લાઈટ્સઃ ધ ફોલિબિલિટી ઓફ હ્યુમન પર્સેપ્શન એન્ડ મેમરી". અને હેડન, રિચાર્ડ ડબલ્યુ. (એડ. ), યુ. એફ. ઓ. સાક્ષીની જુબાનીની વિશ્વસનીયતા. યુપીઆઇએઆર, તુરિન, ઇટાલી (2023), પીપી. 39-44. 1997માં એરિઝોનામાં 1997માં નેવાડા લાઈટ્સ ઇવેન્ટ્સ ટક્સન, એરિઝોનામાં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં યુ. એફ. ઓ. જોવાઈ