Kevin Grubb
કેવિન ગ્રુબ (એપ્રિલ 19,1978-મે 6,2009) મિકેનિક્સવિલે, વર્જિનિયાના અમેરિકન રેસ કાર ડ્રાઇવર હતા. તેઓ ભૂતપૂર્વ રેસ કાર ડ્રાઇવર વેન ગ્રુબનો નાનો ભાઈ હતો. તેમના મૃત્યુ સમયે એન. એ. એસ. સી. એ. આર. ની માદક દ્રવ્યોના દુરૂપયોગની નીતિના બે ઉલ્લંઘનને કારણે તેમને એન. એ. એસ. સી. એ. આર. સ્પર્ધામાંથી સસ્પેન્ડ કરવામાં આવ્યા હતા. કપ સિરીઝમાં એન. એ. એસ. સી. એ. આર. કપ સિરીઝ ગ્રુબનો એકમાત્ર પ્રયાસ 2002માં આવ્યો હતો જ્યારે તેણે રિચમંડ ખાતે પોન્ટીઆક એક્સાઇટેશન 400નો પ્રયાસ કર્યો હતો. તેમણે ટીમ બ્રિસ્ટોલ મોટરસ્પોર્ટ્સ માટે #54 ટોય્ઝ "R" યુ. એસ. ચેવી ચલાવી હતી, પરંતુ તેઓ રેસમાં ભાગ લઈ શક્યા ન હતા. તેમના ક્વોલિફાઇંગ પ્રયાસ દરમિયાન તેઓ તેમના બીજા લેપ પર બહાર નીકળી ગયા હતા અને કોઈ પણ ઓનર પોઈન્ટ વિના એકમાત્ર કાર હતી જેણે રેસમાં ભાગ લીધો ન હતો. ટીમે 2003ની સીઝન પૂર્ણ-સમય માટે કરવાનો પ્રયાસ કરવાનો હતો, જેમાં ગ્રુબ રૂકી ઓફ ધ યર માટે દોડતો હતો, પરંતુ યોજનાઓ નિષ્ફળ ગઈ. એન. એ. એસ. સી. એ. આર. ની જુનિયર શ્રેણીમાં બુશ સિરીઝ ગ્રુબનો કાર્યકાળ 1997 માં શરૂ થયો હતો, જેમાં તેના પિતાની ટીમ ગ્રુબ મોટરસ્પોર્ટ્સ સાથે ચાર શરૂઆત થઈ હતી. તેમની પ્રથમ શરૂઆત #82 વર્જિનિયામાં પ્રેમીઓ માટે હતી ચેવી જ્યાં તેમણે ન્યૂ હેમ્પશાયરમાં 38મું સ્થાન મેળવ્યું હતું. તેમની પ્રથમ ત્રણ શરૂઆત અકસ્માતોમાં પૂરી થઈ હતી. વર્ષની તેની અંતિમ શરૂઆતમાં, તેણે ડોવર ખાતે 21મા સ્થાને તેની ચોથી શરૂઆત પૂર્ણ કરી. 1998માં, તેમણે ગ્રબ મોટરસ્પોર્ટ્સ માટે 16 બુશ શ્રેણીની રેસ ચલાવી હતી. તે તેમાંથી ઘણી રેસમાં સારો દોડ્યો હતો અને પ્રથમ પોલ મેળવ્યા બાદ ડોવર ખાતે બીજા ક્રમે રહ્યો હતો. તેમના સાથી ખેલાડી તેમના ભાઈ વેન ગ્રબ હતા જેમણે પણ તેમના પિતાની ટીમ માટે રેસમાં ભાગ લીધો હતો. ખૂબ જ સફળ વર્ષ પછી, ગ્રુબને 1999માં બ્રેવકો મોટરસ્પોર્ટ્સ ખાતે સવારીની ઓફર કરવામાં આવી હતી. ગ્રુબે 2001 સુધી બ્રુકો માટે સ્પર્ધા કરી હતી. તે તે ત્રણ વર્ષમાં 18 ટોચના દસ મેળવશે, 2000ની સિઝનમાં તેના શ્રેષ્ઠ પોઈન્ટ 13માં સ્થાને રહ્યા હતા. 2002ની સીઝનની શરૂઆતમાં, તેને કેલી ડેન્ટનની જગ્યાએ ટીમ બ્રિસ્ટોલ મોટરસ્પોર્ટ્સ માટે રેસમાં સામેલ કરવામાં આવ્યો હતો. ટીમ નિષ્ફળતાથી ત્રસ્ત હતી અને સિઝનના અંત સુધીમાં ગ્રુબને મુક્ત કરવામાં આવ્યો હતો. 2003 માં, તેમણે કેરોલ મોટરસ્પોર્ટ્સ સાથે આંશિક સીઝન કરાર પર હસ્તાક્ષર કર્યા. તે સારી રીતે દોડ્યો, પરંતુ તેને એન્જિનની સમસ્યાઓની શ્રેણી હતી અને તે અકસ્માતોમાં ફસાઈ ગયો જે તેણે બનાવ્યાં ન હતાં. કેરોલ મોટરસ્પોર્ટ્સ 2003ની સિઝનના અંતે બંધ થઈ ગઈ હતી. 2004ની સિઝનમાં પ્રવેશ કરતી વખતે, તે ટીમ રેન્સી મોટરસ્પોર્ટ્સ માટે મુઠ્ઠીભર રેસમાં ભાગ લેવાનો હતો, પરંતુ માર્ચ 2004 (નીચે) માં માદક દ્રવ્યોના દુરૂપયોગના પરીક્ષણમાં નિષ્ફળ ગયો. જૂન 2006માં પુનઃસ્થાપિત થયા બાદ, તેઓ નેશવિલ સ્પીડવે ખાતે બુશ સિરીઝ રેસ માટે પ્રવેશ યાદીમાં #56 મેક હિલ મોટરસ્પોર્ટ્સ ચેવીના ચાલક તરીકે દેખાયા હતા. તેમને સત્તાવાર રીતે પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવ્યા હતા કે નહીં તે અંગે કેટલીક પ્રારંભિક શંકા હતી; જો કે, બહુવિધ અહેવાલોએ જણાવ્યું હતું કે નાસ્કારના અધિકારીએ પુષ્ટિ કરી હતી કે તેમને પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવ્યા હતા. ટીમે દાખલ કરેલી બિન-સાથી સ્પર્ધાઓમાં તેમણે કાર ચલાવી હતી; જો કે, કેવિન લેપેજ હજુ પણ મોટાભાગના રેસ સપ્તાહના અંતે ડ્રાઇવર હતા. 11 સપ્ટેમ્બર, 2006 ના રોજ અનિશ્ચિત સમય માટે સસ્પેન્ડ કરવામાં આવ્યા તે પહેલાં તેમણે પાંચ બુશ ઇવેન્ટ્સમાં ભાગ લીધો હતો. કેમ્પિંગ વર્લ્ડ ટ્રક સિરીઝ ગ્રુબે તેમની કારકિર્દીની શરૂઆત એનએએસસીએઆર ટ્રક સિરીઝમાં કરી હતી, જે પરિવારની માલિકીની ગ્રુબ મોટરસ્પોર્ટ્સ માટે ચાલી રહી હતી. 1996માં, તેમણે પ્રેમીઓ માટે વર્જિનિયા ઇઝ ફોર લવર્સ ચેવીમાં બે શરૂઆત કરી હતી અને 8મા સ્થાને રેસ શરૂ કર્યા પછી 18મા સ્થાને લીડ લેપ પર તેમની પ્રથમ શરૂઆત પૂર્ણ કરી હતી. તેની બીજી શરૂઆતમાં, એક દુર્ઘટનાએ માત્ર 48 લેપ્સ પછી તેની રેસનો અંત લાવી દીધો. તેઓ 1997માં વધુ એક શરૂઆત માટે શ્રેણીમાં પરત ફર્યા હતા, જ્યાં તેમણે નાઝારેથ ખાતે બિન-પ્રાયોજિત ગ્રબ મોટરસ્પોર્ટ્સ ચેવીમાં 13મું સ્થાન મેળવ્યું હતું. ઓગસ્ટ 2006માં, સ્પોન્સરશિપને લઈને કાયલના પિતા સાથેના વિવાદને કારણે કાયલ ક્રિસિલોફના ગયા પછી તેણે બિલી બેલેવ મોટરસ્પોર્ટ્સ માટે 15 ટ્રકનો હવાલો સંભાળ્યો હતો. જો કે, તે પ્રયાસ સપ્ટેમ્બર 2006 માં ડ્રગ સસ્પેન્શન સાથે સમાપ્ત થયો. માદક દ્રવ્યોના દુરૂપયોગની કસોટી એન. એ. એસ. સી. એ. આર. ની માદક દ્રવ્યોના દુરૂપયોગની નીતિ એન. એ. એસ. સી. એ. આર. ને કોઈપણ સમયે, ગમે ત્યાં, માત્ર "વાજબી શંકા" ના આધારે ડ્રગ પરીક્ષણો કરવાની મંજૂરી આપે છે. ગ્રુબ માર્ચ 2004માં માદક દ્રવ્યોના દુરૂપયોગના પરીક્ષણમાં નિષ્ફળ ગયો હતો અને જૂન 2006 સુધી નિષ્ક્રિય રહ્યો હતો જ્યારે તેને નાસ્કાર દ્વારા પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવ્યો હતો. તેમની પુનઃસ્થાપનની શરતોમાંની એક રેન્ડમ, અઘોષિત ડ્રગ પરીક્ષણો હતી, જે શરત માટે તેઓ સંમત થયા હતા. 11 સપ્ટેમ્બર, 2006 ના રોજ અનિશ્ચિત સમય માટે સસ્પેન્ડ કરવામાં આવ્યા તે પહેલાં તેમણે પાંચ બુશ ઇવેન્ટ્સમાં ભાગ લીધો હતો, જ્યારે તેમણે રિચમંડ ખાતે સેકન્ડ લેપ ક્રેશ બાદ ડ્રગ ટેસ્ટ લેવાનો ઇનકાર કર્યો હતો. પરીક્ષણ કરવામાં નિષ્ફળતા આપોઆપ સસ્પેન્શનમાં પરિણમી હતી. બીજા દિવસે, ગ્રુબે દાવો કર્યો હતો કે પરીક્ષણ કરવામાં તેની નિષ્ફળતા રેસ દરમિયાન થયેલી ઉશ્કેરણીને પગલે મૂંઝવણનું પરિણામ છે, અને તે સમયે ડ્રગ પરીક્ષણ લેવાની રજૂઆત કરી હતી. અકસ્માત બાદ ઇન્ફીલ્ડ હોસ્પિટલ દ્વારા તેમને રજા આપવામાં આવી હતી, પરંતુ બીજા દિવસે સ્થાનિક હોસ્પિટલમાં તેમને ઉશ્કેરાટ હોવાનું નિદાન થયું હતું. તેમણે દાવો કર્યો હતો કે ડ્રગ ટેસ્ટમાં દાખલ થવાનો ઇનકાર કરવાની કોઈ યાદ નથી. તુલનાત્મક પરિસ્થિતિમાં, એન. એ. એસ. સી. એ. આર. ડ્રાઇવર શેન હમીલને આવા બીજા ઉલ્લંઘન પછી પુનઃસ્થાપનની તક આપવામાં આવી હતી, શરત હેઠળ કે તે તબીબી અને મનોવૈજ્ઞાનિક સમીક્ષાઓ અને પુનઃસ્થાપન પહેલાં વારંવાર ડ્રગ પરીક્ષણ કરે. ફેબ્રુઆરી, 2007માં, હમીલ ડ્રગ પરીક્ષણમાં નિષ્ફળ ગયો હતો અને તેના પર આજીવન પ્રતિબંધ મૂકવામાં આવ્યો હતો. હેનરિકો કાઉન્ટી સત્તાવાળાઓ અનુસાર ડેથ ગ્રબ 6 મે, 2009ના રોજ સવારે 11:30 વાગ્યે આલ્પાઇન મોટેલમાં મૃત હાલતમાં મળી આવ્યો હતો. રિચમંડ ટાઇમ્સ-ડિસ્પેચે અહેવાલ આપ્યો હતો કે મૃત્યુનું કારણ માથામાં સ્વ-લાદવામાં આવેલી ગોળીનો ઘા હતો. પોલીસે હોટલના રૂમની અંદર કોઈ ગેરકાયદેસર પદાર્થોના કોઈ સંકેતોની જાણ કરી નથી. મોટરસ્પોર્ટ્સ કારકિર્દી પરિણામો એન. એ. એસ. સી. એ. આર. (કી) (બોલ્ડ-પોલ પોઝિશન ક્વોલિફાઇંગ સમય દ્વારા આપવામાં આવે છે. ઈટાલિક્સ-પોઇન્ટ્સ સ્ટેન્ડિંગ અથવા પ્રેક્ટિસ ટાઇમ દ્વારા મેળવેલ પોલ પોઝિશન. *-મોટાભાગના લેપ્સ લીડ કરે છે.) વિન્સ્ટન કપ સિરીઝ બુશ સિરીઝ ક્રાફ્ટ્સમેન ટ્રક સિરીઝ પણ જુઓ ડોપિંગ ગુનાઓ માટે મંજૂર થયેલા રમતવીરોની સૂચિ રિચમન્ડ ટાઇમ્સ-ડિસ્પેચ એક્સટર્નલ લિંક્સમાં સંદર્ભો એપી શ્રદ્ધાંજલિ 1978 જન્મ 2009 આત્મહત્યા 2009 મૃત્યુ મિકેનિક્સવિલે, વર્જિનિયાના લોકો, વર્જિનિયાના એન. એ. એસ. સી. એ. આર. ના ડ્રાઇવિંગ ડ્રાઇવરો ડોપિંગના કેસોમાં અમેરિકન રમતવીરો વર્જિનિયામાં ઓટો રેસિંગમાં ડોપિંગના કેસોમાં હથિયાર દ્વારા આત્મહત્યા