Moonbi Range
મૂનબી પર્વતમાળા, એક પર્વતમાળા છે જે ગ્રેટ ડિવાઇડિંગ રેન્જનો ભાગ છે, જે ઓસ્ટ્રેલિયાના ન્યૂ સાઉથ વેલ્સના ઉત્તરીય ટેબલલેન્ડમાં સ્થિત છે. આ પર્વતમાળા વેન્ટવર્થ ટેકરાઓના તળિયે સ્થિત ટેમવર્થ શહેરની આશરે ઉત્તર પૂર્વમાં સ્થિત છે, જે મૂનબી પર્વતમાળાનો ભાગ છે. આ ટેકરા ગ્રેટ ડિવાઇડિંગ રેન્જની પ્રેરણા બનાવે છે જ્યાં ઉત્તર પશ્ચિમ ઢોળાવ ઉત્તરીય ટેબલલેન્ડ્સ સાથે મળે છે. મૂનબી પર્વતમાળા દરિયાની સપાટીથી ઊઠે છે અને તે સામાન્ય રીતે દક્ષિણમાં કોકબર્ન નદીના જળવિભાજક અને ઉત્તરમાં મેકડોનાલ્ડ નદી વચ્ચેનું વિભાજન બનાવે છે, જે બંને પોતે નમોઈ નદીની ઉપનદીઓ છે. આ વિસ્તારના ઊંચા ભાગોમાં ઘણીવાર શિયાળામાં હિમવર્ષા થાય છે અને આ શ્રેણીના સૌથી ઊંચા શિખરને બ્લેક જેક માઉન્ટેન કહેવામાં આવે છે. ઇતિહાસ આદિવાસી ઇતિહાસ આ શ્રેણીના મૂળ રહેવાસીઓ કામિલારોઈ કુળના મૂળ વતનીઓ હતા. યુરોપીયન ઇતિહાસ ન્યૂ ઇંગ્લેન્ડ ધોરીમાર્ગ પરના માર્ગ પ્રવાસી માટે, મૂનબી પર્વતમાળા નોંધપાત્ર છે કારણ કે તે ધોરીમાર્ગ પર એક મોટી ચઢાણ છે કારણ કે મોટરચાલક 1લી મૂનબી ટેકરીની તળેટીમાં મૂનબીથી ઉત્તરીય ટેબલલેન્ડ્સ અને બેન્ડમીર ગામ તરફ ચઢે છે. 1832માં એડવર્ડ ગોસ્ટવિક કોરીએ હાલનો ધોરીમાર્ગ સામાન્ય રીતે જે શ્રેણીને અનુસરે છે તેના પર એક ટ્રેકને સળગાવ્યો હતો. કોરીનો સ્તંભ (કેટલીકવાર કોરીનો ઓશીકું અથવા કોરીની નાઇટકેપ) નામના ગ્રેનાઈટ પથ્થરની યાદ અપાવે છે જ્યાં કોરીએ તેની મુસાફરી દરમિયાન આરામ કર્યો હોવાનું માનવામાં આવે છે. તેમની કવિતા ઓવર ધ રેન્જમાં, એન્ડ્રુ "બેન્જો" પેટર્સનએ મૂનબી રેન્જ દ્વારા ઉત્તરીય ટેબલલેન્ડ્સના પ્રવાસીઓ માટે સર્જાયેલા અવરોધ વિશે લખ્યું હતું. જ્યારે બેન્જો પેટરસનનો જન્મ 1864માં થયો હતો, ત્યારે ગ્રેટ નોર્થ રોડ હજુ પણ નબળી સ્થિતિમાં હતો, જેના કારણે વેગન ટીમો માટે ન્યૂ ઇંગ્લેન્ડ જિલ્લાની મુસાફરી ખૂબ જ મુશ્કેલ બની હતી. આ પર્વતમાળાને બડી વિલિયમ્સ દ્વારા ઓસ્ટ્રેલિયન દેશ અને પશ્ચિમી સંગીતના વૃત્તાંતમાં પણ અમર કરવામાં આવી હતી. તેમનું ગીત, ધ માઇટી મૂનબી રેન્જ, ટ્રક ડ્રાઇવિંગ શૈલીમાં બંધબેસતું હતું અને તેમાં મંત્રમુગ્ધ કરનારી પંક્તિઓ સામેલ હતી, જેમ કે, "બિગ જિમ સ્ટીલના બનેલા સ્નાયુઓ ધરાવતો લાકડાનો માણસ હતો. વળાંકને પકડવા માટે એક લોહ ચેતા, ચક્ર પર બે મોટા હાથ. પરંતુ વીસ ટન આયર્નબાર્ક, શેતાનનો જીવલેણ ભાર, મૂનબીથી તૂટી પડ્યો. બિગ જિમના રસ્તાનો અંત. " 'ધ પિંચ' એ કોરીના સ્તંભ નજીક ફર્સ્ટ મૂનબી ટેકરી પરનો એક ઘાટ હતો, જેમાં લગભગ 100 મીટરની તીવ્ર ચઢાણ સામેલ હતી. અહીં ટીમના ખેલાડીઓ આ વિભાગમાં તેમના વેગનને ખેંચવા માટે ઘણી ટીમોને એકસાથે જોડતા હતા. ભરેલી શ્રેણીમાંથી નીચે ઉતરતા, તેઓ ઘણીવાર આ સીધા ઢોળાવો પરથી તેમના ઉતરવાની ગતિ ધીમી કરવા માટે તેમની પાછળ પડેલા વૃક્ષોને ખેંચે છે. કેપ્ટન. આંતરિક સંચાર માટેના કમિશનર બી. એચ. માર્ટિન્ડેલે 1860માં તેમના ચોથા અહેવાલમાં "મૂનબી પાસ પર 2 માઇલના રસ્તાનો ઉલ્લેખ કર્યો હતો, જેમાં ઘણો સુધારો કરવામાં આવ્યો છે". 1865 સુધીમાં, ટેમવર્થ અને બેન્ડમીર વચ્ચેના માર્ગ વિભાગને સાફ કરવામાં આવ્યો હતો અને વાડ કરવામાં આવી હતી. બીજો માર્ગ 1870ના દાયકાની શરૂઆતમાં મૂનબી પર્વતમાળાઓમાંથી મળી આવ્યો હતો જેણે "ધ (બ્લુ) પિંચ" ના સીધા ભાગને દૂર કર્યો હતો. 1937માં અગાઉના "એસ-બેન્ડ" વિચલનને દૂર કરવા માટે એક નવો બિટ્યુમેન સીલ કરેલો માર્ગ અને શ્રેણી પર મૂનબીથી એક ઊભો વિભાગ બનાવવામાં આવ્યો હતો. 1975માં શરૂ થયેલી પ્રથમ મૂનબી ટેકરી પરનું પુનઃનિર્માણ હવે એક વિભાગ પર ચાલુ છે, જેમાં દરેક દિશામાં ડબલ ટ્રાફિક લેન છે. વાહનના બ્રેક ફેલ થવાના કિસ્સામાં બંને ટેકરીઓ પર ધોરીમાર્ગથી દૂર ઇમર્જન્સી સ્ટોપિંગ બેડ બનાવવામાં આવ્યા છે. ટેમ્વર્થની આશરે ઉત્તરે ન્યૂ ઇંગ્લેન્ડ ધોરીમાર્ગની નજીક એક ઊંચા વિસ્તારમાં આવેલું મૂનબી પાર્ક એક વિશાળ ગ્રેનાઇટ પથ્થર પરથી પર્વતની દક્ષિણે આવેલા વિસ્તારનું દ્રશ્ય પ્રસ્તુત કરે છે. આ પણ જુઓ ન્યૂ સાઉથ વેલ્સના પર્વતોની યાદી સંદર્ભો ઉત્તરીય ટેબલલેન્ડ્સ ગ્રેટ ડિવાઇડિંગ રેન્જ