Lütjens-class destroyer
ટાઇપ 103 લુટજેન્સ વર્ગ જર્મન નૌકાદળ સાથે સેવામાં વિધ્વંસકનો છેલ્લો વર્ગ હતો. આ જહાજો યુ. એસ. માર્ગદર્શિત મિસાઇલ વિનાશક હતા પરંતુ જર્મન જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા માટે કેટલાક ફેરફારો સાથે. તેમનું સ્થાન નવા સાક્સેન-વર્ગના યુદ્ધજહાજો દ્વારા લેવામાં આવ્યું હતું, જેઓ લ્યુત્જેન્સ-વર્ગના વિનાશક જહાજો કરતાં તમામ પાસાઓમાં ઘણા મોટા અને વધુ સક્ષમ હોવા છતાં નિયુક્ત યુદ્ધજહાજ હતા. વિકાસ હવાઈ સંરક્ષણ પૂરું પાડવા માટે યુ. એસ. પાસેથી ત્રણ લુટજેન્સ વિધ્વંસક ખરીદવામાં આવ્યા હતા. જર્મન ઉપયોગ માટે, તેમને નીચેના ફેરફારો પ્રાપ્ત થયાઃ જર્મન ધોરણો અનુસાર સંચાર પ્રણાલીઓ. લ્યુત્જેન્સ વર્ગમાં વધુ એરિયલ અને પાછળની ફનલ પર માઉન્ટ થયેલ બીજો માસ્ટ હતો. વિશાળ હવાઈ સર્વેલન્સ રડારને વધુ પાછળ (ફનલની ઉપર) મૂકવામાં આવ્યું હતું. બદલામાં, નવા એન્ટેના અને રડાર સ્થાનનો અર્થ એ હતો કે ફનલમાં ફેરફાર કરવો પડ્યો હતો. લુટજેન્સ પર દરેક ફનલની બંદર અને સ્ટારબોર્ડ બાજુ પર બે પાઈપો સાથે બાજુની બાજુએ એક્ઝોસ્ટ વાયુઓ ઉત્સર્જિત કરવામાં આવતા હતા. સોનાર એરેનું નવું સ્થાન. લાટજેન્સ પાસે તેમનો સોનાર ગુંબજ હતો જે જહાજના ડ્રાફ્ટને ઘટાડવા માટે ધનુષની નીચે નહીં પણ ધનુષમાં આગળના ભાગમાં સ્થિત હતો. વધુ સારી ક્રૂ આવાસ. આ વર્ગના ત્રણ જહાજોને 1969 અને 1970માં કાર્યરત કરવામાં આવ્યા હતા. સેવામાં, તેઓએ 1 ની રચના કરી. કીએલમાં સ્થિત ઝર્સ્ટોરેરેગેશવાડર ("પ્રથમ વિનાશક સ્ક્વોડ્રન"). 1970ના દાયકામાં લુટજેન્સ વર્ગને નવા ડિજિટલ ફાયર-કંટ્રોલ કમ્પ્યુટર્સ અને જૂની ટાર્ટાર એસ. એમ. 1 મિસાઇલ સિસ્ટમ માટે વધુ સારી મિસાઇલો સાથે ટાઇપ 103એમાં અપગ્રેડ કરવામાં આવ્યો હતો. અગાઉથી ગરમ કરવાની જરૂર હોય તેવા ભારે ઇંધણ તેલને બદલે લોજિસ્ટિકલ કારણોસર બોઇલરોને હળવા તેલને બાળવા માટે પણ રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યા હતા. 1980ના દાયકામાં બીજી મોટી રિફિટ હાથ ધરવામાં આવી હતી જ્યારે જહાજોને ટાઇપ 103બીમાં અપગ્રેડ કરવામાં આવ્યા હતા. એક જ મોડિફાઇડ માર્ક 13 મિસાઈલ લોન્ચર સાથે મિસાઇલોને અપગ્રેડ કરવામાં આવી હતી, જે એસએમ-1એમઆર સપાટીથી હવામાં પ્રહાર કરી શકે તેવી મિસાઈલ અને હાર્પૂન જહાજ વિરોધી મિસાઈલથી સજ્જ હતી. એક લાક્ષણિક સંતુલન પહેલાનું 32 અને પછીનું 8 હતું. અદ્યતન કમ્પ્યુટર્સ અને નવા એ. એન./એસ. પી. જી.-60 રડાર સાથે અગ્નિ નિયંત્રણમાં સુધારો કરવામાં આવ્યો હતો, જેણે મિસાઇલોને રોશની પણ પૂરી પાડી હતી. 1990ના દાયકામાં, દરેક વર્ગના જહાજોને બે આરઆઇએમ-116 રેમ લોન્ચર અને ચેફ લોન્ચર મળ્યા હતા. 18 ડિસેમ્બર, 2003ના રોજ લુટજેન્સ (D185) ના સેવામુક્ત થયા પછી જર્મન નૌકાદળ માટે વરાળ યુગનો અંત આવ્યો. મોલ્ડર્સ (D186) વિલ્હેલ્મશેવનમાં જર્મન નૌકાદળના સંગ્રહાલયમાં સંગ્રહાલય જહાજ બની ગયું. પ્રચંડ ઇંધણના વપરાશને કારણે સ્પીડ ઓવર માત્ર મર્યાદિત સમય માટે ટકી શકે છે. બે સક્રિય બોઇલર સાથે જહાજ 100 કિમી સુધીની ઝડપ હાંસલ કરી શકે છે. ત્રણ બોઇલરોને પ્રાપ્ત કરી શકાય તેવા બનાવવામાં આવ્યા છે. કોઈપણ ગતિ માટે તમામ ચાર બોઇલરની જરૂર હતી. જહાજોની યાદી ત્રણેય જહાજોનું નિર્માણ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં બાથ આયર્ન વર્ક્સ દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું. તેમનું નામ બીજા વિશ્વયુદ્ધમાં મૃત્યુ પામેલા પ્રખ્યાત જર્મન અધિકારીઓના નામ પરથી રાખવામાં આવ્યું હતુંઃ ટાસ્ક ગ્રૂપની કમાન સંભાળનારા ગુંથર લુટજેન્સ, લુફ્ટવાફના ફાઇટર એસ વર્નર મોલ્ડર્સ અને ફિલ્ડ માર્શલ ઇર્વિન રોમેલ. સંદર્ભો