Steam Tug Wattle
સ્ટીમ ટગ વેટલ એ મેલબોર્ન, ઓસ્ટ્રેલિયા ખાતે જાળવણીમાં વરાળથી ચાલતી ટગબોટ છે. આ ટગબોટનું નિર્માણ મહામંદી દરમિયાન કોકાટૂ આઇલેન્ડ ડોકયાર્ડ ખાતે શિપયાર્ડ એપ્રેન્ટિસને કાર્યરત રાખવાના પ્રોજેક્ટ તરીકે કરવામાં આવ્યું હતું. ટગબોટ રિવેટેડ સ્ટીલ હલ સાથે બનાવવામાં આવી હતી, પરંતુ ઓસ્ટ્રેલિયન શિપયાર્ડમાં પ્રથમ વખત બલ્કહેડ્સ અને ઇંધણ બંકર પર વેલ્ડીંગનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. આ જહાજ તેલથી ચાલતા સંયોજન વરાળ એન્જિન સાથે બાંધવામાં આવેલી પ્રથમ ઓસ્ટ્રેલિયન ટગબોટ હતી. 1933માં પૂર્ણ થયા પછી, ટગબોટ રોયલ ઓસ્ટ્રેલિયન નેવી (આરએએન) ને ઓફર કરવામાં આવી હતી. વેટલ નામ આપવામાં આવ્યું હતું અને નાગરિક ક્રૂ દ્વારા સંચાલિત, આ જહાજનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે યુદ્ધ જહાજને ખેંચવા અને દાવપેચ કરવા માટે થતો હતો, અને તેનો ઉપયોગ લક્ષ્ય ટાવર તરીકે પણ થતો હતો. આર. એ. એન. એ 1969માં ટગબોટને નિકાલ માટે ચિહ્નિત કરી હતી, અને તેને સિડની સ્થિત સિન્ડિકેટ દ્વારા ખરીદવામાં આવી હતી, જેણે સિડની બંદરની આસપાસ અને બહાર પ્રવાસી જહાજ પર જહાજનું સંચાલન કર્યું હતું. સિંડિકેટે 1977 સુધી વેટલને કાર્યરત રાખ્યું, પછી મેલબોર્ન સ્થિત કંપનીને જહાજ વેચી દીધું, જેમણે 1979માં વેટલને પોર્ટ ફિલિપને ખેંચી લીધું હતું. ટગબોટનો ઉપયોગ 2003 સુધી ખાડીની આસપાસ પ્રવાસીઓની સફર માટે થતો રહ્યો, જ્યારે તે સર્વેક્ષણમાં નિષ્ફળ ગઈ અને તેને સેવામાંથી પાછી ખેંચી લેવી પડી. વેટલને શરૂઆતમાં વિક્ટોરિયા ડોક ખાતે બાંધવામાં આવ્યું હતું જ્યારે જહાજના નવીનીકરણ માટે નાણાં એકત્ર કરવામાં આવ્યા હતા, પછી ડોકલેન્ડ્સ પુનર્વિકાસ દરમિયાન તેને વિક્ટોરિયા હાર્બરમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યું હતું. 2007 માં, સોરેન્ટો સ્ટીમ સંસ્થા અને બે સ્ટીમર્સ મેરીટાઇમ મ્યુઝિયમ આ પ્રોજેક્ટમાં જોડાયા હતાઃ સોરેન્ટોમાં વરાળ ટ્રામને પુનઃસ્થાપિત કરવાની તેમની પોતાની યોજનાઓ તરફના પગથિયા તરીકે વેટલની પુનઃસ્થાપનાનો ઉપયોગ કરતા. 2009 માં, ટગબોટને પાણીમાંથી દૂર કરવામાં આવી હતી અને ડોકલેન્ડ્સ પરિસરમાં કામચલાઉ શિપયાર્ડમાં બ્લોક પર મૂકવામાં આવી હતી. તેનો ઈરાદો જહાજને સર્વેક્ષણ ધોરણમાં પાછું લાવવાનો અને મુસાફરોની કામગીરી ફરી શરૂ કરવાનો છે. 16 જૂન 1993ના રોજ નેશનલ ટ્રસ્ટ દ્વારા રાષ્ટ્રીય ઐતિહાસિક મહત્વ તરીકે વેટલને સૂચિબદ્ધ કરવામાં આવ્યું હતું. નેશનલ ટ્રસ્ટના જણાવ્યા અનુસાર, ઓસ્ટ્રેલિયામાં એકમાત્ર બચેલું નાનું બંદર વરાળ ટગ છે, અને વિશ્વભરમાં માત્ર બાવીસમાંથી એક છે. તે ઓસ્ટ્રેલિયામાં બાંધવામાં આવેલા કોઈપણ પ્રકારના વરાળથી ચાલતા માત્ર આઠ જહાજોમાંથી એક છે. બાંધકામમાં બહુવિધ 'પ્રથમ' ઉપરાંત, જહાજ મંદી-યુગના જહાજ નિર્માણ અને આ સમયે થતી તકનીકીના સંક્રમણનું એક મહત્વપૂર્ણ ઉદાહરણ છે. લોકપ્રિય સંસ્કૃતિમાં આ જહાજનો ઉપયોગ અત્યંત લોકપ્રિય અને લાંબા સમયથી ચાલતી 1970 અને 1980ના દાયકાની ચેનલ 10 ટેલિવિઝન શ્રેણી પ્રિઝનરમાં કરવામાં આવ્યો હતો. કેદી મેલબોર્ન, વિક્ટોરિયા, ઓસ્ટ્રેલિયામાં ઉચ્ચ સુરક્ષા ધરાવતી મહિલાઓની જેલ, વેન્ટવર્થ અટકાયત કેન્દ્રમાં કેદીઓ અને રક્ષકો ('સ્ક્રૂ') ના જીવન, સંઘર્ષો અને કાવતરાની વિગતો આપે છે. ડોનટ લાઇફ પ્રિઝર્વર પર ગર્વથી પ્રદર્શિત નામ સાથે ધ વેટલ, 641 થી 643 એપિસોડમાં હતું. કાવતરું એ હતું કે તાલીમાર્થી અધિકારીઓએ કેપ્ટનની સૂચના હેઠળ અને વરિષ્ઠ અધિકારીની દેખરેખ હેઠળ એક સમયે ચાર કેદીઓને કામમાંથી મુક્ત કરવાની વ્યવસ્થા કરી હતી. તેનો વિચાર જહાજની જાળવણીની કુશળતા શીખવાનો અને 'તાજી હવા અને સૂર્યપ્રકાશ' મેળવવાનો હતો. મહિલા કેદીઓની નેતા, 'ટોપ ડોગ' રીટા કોલિન્સ, તેના હરીફ, ફર્ગ્યુસન નામના રક્ષક અથવા ફ્રીકને મારવા માટે કામચલાઉ સ્વતંત્રતાનો ઉપયોગ કરવાની યોજના ધરાવે છે. એપિસોડ 642 માં રીટા દ્વારા જહાજના ઇનલેટ વાલ્વમાં તોડફોડ કરવામાં આવી છે, જે થોડા સમય માટે તમામ એન્જિન અને ડ્રિફ્ટથી પરિચિત છે. જહાજના અસંખ્ય ઉત્તમ ફિલ્મ શોટ છે-જે તે સમયે ડે ક્રુઝર તરીકેની ભૂમિકામાં હતું. 1985 ની આસપાસ તેના દેખાવ પર સંશોધન કરવા માટે સંગીત પર સેટ કરેલ એક ચોક્કસ સેગમેન્ટ મૂલ્યવાન છે. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ એસ. ટી. "વૉટલ" હોમ પેજ સ્ટીમ ટગ 1933 જહાજો ઓસ્ટ્રેલિયાના ટગબોટ્સ ઓસ્ટ્રેલિયામાં ન્યૂ સાઉથ વેલ્સ મ્યુઝિયમ જહાજોમાં બાંધવામાં આવેલા જહાજો