Chistye Prudy (Moscow Metro)
ચિશ્તે પ્રુડી (,) એ મોસ્કોના સેન્ટ્રલ એડમિનિસ્ટ્રેટિવ ઓક્રગ, બાસમની જિલ્લામાં આવેલું મોસ્કો મેટ્રો સ્ટેશન છે. તે લુબ્યંકા અને ક્રસ્ની વોરોટા સ્ટેશનો વચ્ચે સોકોલનિચેસ્કાયા લાઇન પર છે. ચિશ્તે પ્રુડીને મેટ્રોના પ્રથમ સેગમેન્ટના ભાગરૂપે 15 મે 1935ના રોજ ખોલવામાં આવી હતી. આ સ્ટેશન માયાસ્નિટ્સ્કાયા સ્ટ્રીટની નીચે, તુર્ગેનેવ્સ્કાયા સ્ક્વેર અને ક્લીન પોન્ડ્સની નજીક આવેલું છે, જેના નામ પર સ્ટેશનનું નામ રાખવામાં આવ્યું હતું. તે 1935થી 1938 સુધી મોસ્કો મેટ્રોનું સૌથી ઊંડું સ્ટેશન હતું. ઇતિહાસ અને ડિઝાઇન સંપૂર્ણ લંબાઈના કેન્દ્રીય હોલ (ક્રેસ્ની વોરોટા અને ઓખોત્ની રાયડ જેવા) સાથે ત્રણ-વૉલ્ટેડ સ્ટેશન બનવાની યોજના હોવા છતાં, ચિસ્ટી પ્રુડીને લંડન અંડરગ્રાઉન્ડ પ્રકારની ડિઝાઇન અનુસાર બનાવવામાં આવી હતી, જેમાં પ્લેટફોર્મને જોડતા સ્ટેશનના બંને છેડે બે માર્ગો હતા. બાહ્ય પ્લેટફોર્મ ભોંયરાઓ એવી છાપ આપવા માટે તૈયાર કરવામાં આવ્યા હતા કે એક કેન્દ્રીય ખંડ હકીકતમાં અસ્તિત્વમાં છે, જેમાં ઘેરા આરસપહાણના થાંભલાઓની પંક્તિ દેખાય છે. જો કે, પ્લેટફોર્મના બંને છેડા સિવાયના તમામ કમાનવાળા માર્ગોને અવરોધિત કરવામાં આવ્યા હતા. પ્રારંભિક સ્ટેશનના આર્કિટેક્ટ નિકોલાઈ કોલ્લી હતા જેમણે નજીકના સેન્ટ્રોસોયુઝ બિલ્ડિંગ પર લે કોર્બુઝિયર સાથે કામ કર્યું હતું. બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન સ્ટેશન બંધ કરવામાં આવ્યું હતું અને તેના પ્લેટફોર્મને સંયુક્ત સ્ટાફ અને પી. વી. ઓ. એર ડિફેન્સના મુખ્ય મથક તરીકે ઉપયોગ કરવા માટે પ્લાયવુડથી બંધ કરવામાં આવ્યા હતા. તમામ ટ્રેનો આ સ્ટેશનને બાયપાસ કરતી હતી. ચિશ્તે પ્રુડીનો કેન્દ્રિય હોલ 1971માં બાંધવામાં આવ્યો હતો જેથી સ્ટેશન કલુઝસ્કો-રિઝસ્કાયા લાઇનનું ટ્રાન્સફર પોઇન્ટ બની શકે. આ પ્રોજેક્ટના આર્કિટેક્ટ્સ એન. સુખારેવા, એલ. પોપોવ અને એ. ફોકિના હતા. સ્ટેશનનો નવો ભાગ તેના મૂળ સ્વરૂપને જાળવી રાખીને શક્ય તેટલી નજીકથી મૂળ વિભાગોને મળતા આવે તે રીતે તૈયાર કરવામાં આવ્યો હતો. તુર્ગેનેવ્સ્કાયા સાથે જોડાવા માટે પ્લેટફોર્મની મધ્યમાં એસ્કેલેટર્સ બનાવવામાં આવ્યા હતા. ચિશ્તે પ્રુડીને ઘેરા ગ્રેનાઇટ પ્લેટફોર્મ સાથે ઘેરા ભૂખરા રંગના ઉફાલેઈ અને સફેદ કોએલ્ગા આરસ સાથે સમાપ્ત કરવામાં આવી છે. 1989 માં સ્ટેશનની બાહ્ય દિવાલોને સિરામિક ટાઇલને બદલે આરસપહાણથી રિફાઇન કરવામાં આવી હતી જેથી મૂળ ડિઝાઇનને વધુ નજીકથી અંદાજિત કરી શકાય. સ્ટેશનને તેના ઉદઘાટનથી 1990 સુધી કિરોવ્સ્કાયા નામ આપવામાં આવ્યું હતું, અને હજુ પણ પ્લેટફોર્મના અંતે સેર્ગેઈ કિરોવની કાંસાની પ્રતિમા છે. 1992માં તેને ટૂંક સમય માટે માયાસ્નિટ્સ્કાયા કહેવામાં આવતું હતું, પરંતુ થોડા દિવસો પછી તેનું નામ બદલીને તેનું વર્તમાન નામ રાખવામાં આવ્યું હતું. પ્રવેશ અને સ્થાનાંતરણ સ્ટેશન તેના મૂળ પ્રવેશદ્વારને જાળવી રાખે છે, એક ચમકદાર આર્ટ ડેકો પેવેલિયન, જે ચિસ્ટોપ્રુડની બુલવર્ડની શરૂઆતમાં સ્થિત છે, જેમાં બંને બાજુથી પ્રવેશદ્વારો છેઃ બુલવર્ડ પરના તળાવો અને માયાસ્નિટ્સ્કી વોરોટા સ્ક્વેર તરફ. પેવેલિયન ભૂગર્ભ પ્રવેશદ્વાર અને ટિકિટ હોલ સાથે જોડાય છે. 1971 માં પુનર્નિર્માણ દરમિયાન, સબવેનું નિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું, જે સીધા જ ભૂગર્ભ જગ્યાને તુર્ગેનેવ્સ્કાયા સ્ટેશનના પ્રવેશદ્વારના નવા નેટવર્ક સાથે જોડે છે, જે પ્લેટફોર્મ હોલમાં ઉતર્યા વિના એક સ્ટેશન વેસ્ટિબ્યુલથી બીજા સ્ટેશન સુધી ચાલવાનું શક્ય બનાવે છે. મૂળ 3 એન-પ્રકારનાં એસ્કેલેટર્સનું સ્થાન 1995માં ઇટી-3એમ મોડલ (30 મીટર ઊંચું (98 ફૂટ)) દ્વારા લેવામાં આવ્યું હતું, જે દરમિયાન પેવેલિયન અને વેસ્ટિબ્યુલનું નવીનીકરણ કરવામાં આવ્યું હતું. સ્ટેશનનું કલુઝસ્કો-રિઝસ્કાયા લાઇનના તુર્ગેનેવ્સ્કાયામાં ટ્રાન્સફર એક ટનલ દ્વારા કરવામાં આવે છે જે ચિસી પ્રુડીના પ્લેટફોર્મની નીચેથી શરૂ થાય છે. જેની પહોંચ બે 9.4 મીટર (30 ફૂટ) ઊંચા એલ. ટી.-5 એસ્કેલેટર્સ (ઉત્તરીય-ચડતો, દક્ષિણ-ઉતરતો) ના બે સેટ દ્વારા પ્રાપ્ત થાય છે, તે 5 જાન્યુઆરી 1972 ના રોજ ખોલવામાં આવી હતી. 13 જાન્યુઆરી 2008ના રોજ ખોલવામાં આવેલી લ્યુબ્લિન્સ્કો-દિમિત્રોવ્સ્કાયા લાઇનના સ્રેટેન્સકી બુલવર સ્ટેશન પર ટ્રાન્સફર, 3 ઇ-25ટી એસ્કેલેટર્સ (23.8 મીટર ઊંચું (78 ફૂટ)) દ્વારા પૂર્ણ થાય છે, જે કેન્દ્રીય ખંડના ઉત્તરીય છેડેથી શરૂ થાય છે અને નવા સ્ટેશન પર ઉતરે છે. સ્ટેશનની આસપાસ "ચિશ્તે પ્રુડી" નામ મેટ્રો સ્ટેશનની આસપાસના પડોશનો પણ ઉલ્લેખ કરે છે. આ વિસ્તારને કેટલીકવાર ચિસ્ટી પ્રુડી અથવા પોક્રોવકા (એ જ નામથી શેરીનો ઉલ્લેખ કરતા) કહેવામાં આવે છે. 16મી સદીમાં, પોક્રોવસ્કી વોરોટા (પોક્રોવ ગેટ્સ) પોક્રોવકા સ્ટ્રીટ અને ચિસ્ટોપ્રુડની બુલવર્ડના વર્તમાન આંતરછેદ પર ઊભું હતું. ચિસ્ટી પ્રુડી પડોશ સુંદર ચિસ્ટોપ્રુડની બુલવર્ડ અને તળાવ માટે પ્રખ્યાત છે, જેના પછી આ વિસ્તારને ચિસ્ટી પ્રુડ (સ્વચ્છ તળાવ) કહેવામાં આવે છે. મધ્યયુગીન સમયમાં, વર્તમાન એક જ તળાવના સ્થાન પર ઘણા તળાવો ઊભા હતા. તેનો ઉપયોગ કચરાના ઢગલા તરીકે થતો હતો અને તેને યોગ્ય રીતે ગ્રીયાઝની પ્રુડી (ગંદા તળાવો) કહેવામાં આવતા હતા. પીટર ધ ગ્રેટના શાસન હેઠળ, તેમના મિત્ર અને સલાહકાર મેન્શિકોવે તળાવોનું ડ્રેજિંગ કર્યું, તેમને એક તળાવમાં એકીકૃત કર્યા અને તેમનું નામ બદલીને ચિસ્ટી પ્રુડી (સ્વચ્છ તળાવો) રાખ્યું. ત્યાં નજીક મોસ્કો સેન્ટરમાં એકમાત્ર ટ્રામ લાઇન છે. ગેલેરી સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ મોસ્કો મેટ્રો સ્ટેશનો રશિયામાં રેલવે સ્ટેશનો 1935માં ખોલવામાં આવ્યા સોકોલિનિચેસ્કાયા લાઇન રેલવે સ્ટેશનો રશિયામાં ભૂગર્ભમાં સ્થિત મોસ્કોમાં પ્રાદેશિક મહત્વના સાંસ્કૃતિક વારસાગત સ્મારકો