Mississippi Highway 2
મિસિસિપી ધોરીમાર્ગ 2 (એમએસ 2) એ ઉત્તર મિસિસિપીમાં બે ધોરીમાર્ગો માટેનું નામ છે. સૌથી પશ્ચિમી ભાગ હિકરી ફ્લેટમાં એમએસ 5થી શરૂ થાય છે અને બ્લુ માઉન્ટેનમાં એમએસ 15 અને એમએસ 368 પર સમાપ્ત થાય છે. પૂર્વીય ભાગ રિપ્લે નજીક એમએસ 4 થી શરૂ થાય છે અને તે ઉત્તરપૂર્વ તરફ કોરીંથ તરફ જાય છે. આ માર્ગ કોરીંથમાં યુ. એસ. રૂટ 72 (યુ. એસ. 72) અને યુ. એસ. 45 સાથે સહવર્તી બને છે અને ટેનેસી સ્ટેટ લાઇન પર સમાપ્ત થાય છે. આ માર્ગ ટેનેસી સ્ટેટ રૂટ 22 (એસઆર 22) તરીકે ચાલુ રહે છે. આ માર્ગ 1932ની આસપાસ માઉન્ટ પ્લેઝન્ટ નજીકની રાજ્ય રેખાથી કોરીંથ નજીકની રાજ્ય રેખા સુધી નિયુક્ત કરવામાં આવ્યો હતો. કોરીંથનો પશ્ચિમ ભાગ 1935 સુધીમાં યુ. એસ. 72નો એક ભાગ બની ગયો હતો અને 1958 સુધીમાં આ માર્ગ દક્ષિણપશ્ચિમ તરફ હિકરી ફ્લેટ સુધી લંબાવવામાં આવ્યો હતો. માર્ગોનું વર્ણન એમએસ 2 ના બે વિભાગો બેન્ટન, ટિપાહ અને એલ્કોર્ન કાઉન્ટીઓમાં સ્થિત છે. એમએસ 2 ને કાયદેસર રીતે મિસિસિપી કોડ § 65-3-3 માં વ્યાખ્યાયિત કરવામાં આવ્યું છે. પશ્ચિમી વિભાગ આ વિભાગ દક્ષિણ બેન્ટન કાઉન્ટી અને પશ્ચિમ ટીપ્પા કાઉન્ટી પર સ્થિત છે. 2012માં, મિસિસિપી ડિપાર્ટમેન્ટ ઓફ ટ્રાન્સપોર્ટેશન (એમ. ડી. ઓ. ટી.) એ એમ. એસ. 15 અને એમ. એસ. 368ની પશ્ચિમમાં મુસાફરી કરતા 2,400 જેટલા વાહનો અને હોલી સ્પ્રિંગ્સ નેશનલ ફોરેસ્ટની પૂર્વ સરહદની પશ્ચિમમાં મુસાફરી કરતા 1,100 જેટલા વાહનોની ગણતરી કરી હતી. આ માર્ગ રાષ્ટ્રીય જંગલની અંદર એમએસ 5થી શરૂ થાય છે. એમએસ 2 બેંકહેડ હાઇવે પર હિકરી ફ્લેટ છોડીને પૂર્વ તરફ પ્રવાસ કરે છે. નજીકમાં, એમએસ 2 બેંકહેડ હાઇવેથી ઉત્તર તરફ વળે છે. આ માર્ગ ધીમે ધીમે ચઢાણ પર ચઢે છે, કારણ કે તે વિશાળ જંગલમાંથી પસાર થાય છે. બે લેનનો આ માર્ગ રહેઠાણોના કેટલાક વાહનમાર્ગોને પણ છેદે છે. બાદમાં, આ માર્ગ ચિલી ક્રીક રોડને છેદે છે, જે જંગલમાં વધુ ઊંડાણમાં જાય છે અને એમએસ 5 તરફ પાછા જાય છે. ફ્લેટ રોક રોડની પૂર્વમાં, એમ. એસ. 2 રાષ્ટ્રીય વન સરહદ છોડે છે. આ માર્ગ તિપ્પા કાઉન્ટીમાં પણ પ્રવેશ કરે છે. આ માર્ગ ઉત્તર અને દક્ષિણ તરફ વળાંક ચાલુ રાખે છે, જ્યાં સુધી તે કાઉન્ટી રોડ 821 (CO 821) સુધી પહોંચે નહીં, જ્યાં તે સીધો થાય છે. એમએસ 2 પૂર્વમાં મુસાફરી કરવાનું ચાલુ રાખે છે અને બ્લુ માઉન્ટેન શહેરમાં પ્રવેશ કરે છે. પૂર્વીય ટર્મિનસ નજીક, માર્ગ સહેજ દક્ષિણ તરફ ડૂબી જાય છે અને વેસ્ટ પાલ્મર સ્ટ્રીટ બની જાય છે. એમએસ 2 એમએસ 15 અને એમએસ 368 પર સમાપ્ત થાય છે. આ માર્ગ એમએસ 368 તરીકે પૂર્વ તરફ આગળ વધે છે. 2012 માં, એમ. ડી. ઓ. ટી. એ ઉત્તર શિલોહ રોડની પૂર્વમાં મુસાફરી કરતા 5,900 જેટલા વાહનો અને સી. ઓ. 253 થી યુનિયન ચર્ચ રોડ સુધી મુસાફરી કરતા 1,400 જેટલા વાહનોની ગણતરી કરી હતી. પૂર્વીય ભાગ રિપ્લેની બહાર એમએસ 4થી શરૂ થાય છે. આ માર્ગ ઉત્તરપૂર્વમાં જંગલોના મોટા ભાગોમાંથી પસાર થાય છે અને એમએસ 773ને છેદે છે. એમએસ 2 પછી સી. ઓ. 523 પર સહેજ દક્ષિણ તરફ ડૂબી જાય છે અને ટૂંક સમયમાં લિટલ હેચી નદીને પાર કરે છે. નાની ટેકરીઓ અને ઘરોમાંથી પસાર થતો આ માર્ગ ફરીથી CO 540 પર ઉત્તરપૂર્વ તરફ વળે છે. એમએસ 2 બાદમાં એલ્કોર્ન કાઉન્ટીમાં પ્રવેશતા પહેલા ટીપ્પા-એલ્કોર્ન કાઉન્ટી લાઇન સાથે ટૂંક સમય માટે પ્રવાસ કરે છે. આ માર્ગ પછી સી. ઓ. 561ની પૂર્વમાં હેચી નદીને પાર કરે છે. યુનિયન ચર્ચ રોડ પર, એમ. એસ. 2 લગભગ ઉત્તર તરફ વળે છે, CO 620 પર ફરીથી પૂર્વ તરફ વળે છે. એમએસ 2 ટૂંક સમયમાં કોસુથ શહેરમાં મુખ્ય શેરી તરીકે પ્રવેશ કરે છે. તે શહેરમાંથી પસાર થાય છે, અને CO510 પર ઉત્તરપૂર્વમાં મુસાફરી કરવાનું શરૂ કરે છે. આ રસ્તો એક સીધી રેખામાં જાય છે, જે ખેતીની જમીન અને નાના ડ્રાઇવ વેઝમાંથી પસાર થાય છે. કોરીંથની દક્ષિણપશ્ચિમમાં, આ માર્ગ રોસ્કો ટર્નર એરપોર્ટ તરફના ટૂંકા માર્ગ CO 613 ને છેદે છે. એમએસ 2 ટસ્કમ્બિયા નદીને પાર કરે છે અને સહેજ પૂર્વ તરફ વળે છે. આ માર્ગ કોરીંથની બહારના વિસ્તારમાં પ્રવેશ કરે છે અને યુ. એસ. 72 પર સહવર્તી બને છે. બે માર્ગો પૂર્વ તરફ આગળ વધે છે, નોર્મન રોડને છેદે છે અને ડાઉનટાઉન કોરીન્થ તરફ જાય છે. આ માર્ગ યુ. એસ. 45ને ડાયમંડ ઇન્ટરચેન્જ પર છેદે છે, અને એમ. એસ. 2 યુ. એસ. 45 સાથે ઉત્તર તરફ મુસાફરી કરવાનું શરૂ કરે છે, જ્યારે યુ. એસ. 72 પૂર્વ તરફ આગળ વધે છે. યુ. એસ. 45 અને એમ. એસ. 2 કોરીંથને બાયપાસ કરે છે, જેમાં શહેરના કેન્દ્રની ઉત્તરપૂર્વમાં વેનાસોગા રોડ પર વિનિમય થાય છે. એક વજન સ્ટેશન વિનિમયની પાછળ સ્થિત છે. એમ. એસ. 2 પછી સ્ટેશન પછી ઇન્ટરચેન્જ પર પૂર્વ તરફ વળે છે, જે યુ. એસ. 45 સાથે સમવર્તી ચલણને સમાપ્ત કરે છે. આ માર્ગ પૂર્વ તરફ પ્રયાણ કરવાનું શરૂ કરે છે અને ટૂંક સમયમાં યુ. એસ. 45ની જૂની ગોઠવણી એમ. એસ. 145ને છેદે છે. એમએસ 2 ખેતીની જમીન અને જંગલોના સંયોજન સાથે મોટાભાગે ગ્રામીણ વિસ્તારમાંથી પસાર થાય છે. ઉત્તર શીલોહ રોડને છેદ્યા પછી, માર્ગ કોરીંથને છોડે છે અને પૂર્વ તરફ આગળ વધે છે. લગભગ પાછળથી, એમ. એસ. 2 એમ. એસ. 350ના પશ્ચિમી ટર્મિનસ પર ઉત્તર તરફ વળે છે. એમએસ 2 રાજ્યની સરહદ પર સ્ટેટ લાઇન રોડ પર સમાપ્ત થાય છે. આ માર્ગ ઉત્તરમાં ટી. એન. 22 તરીકે ટેનેસીમાં જાય છે. ઇતિહાસ એમ. એસ. 2 ને 1932 ની આસપાસ માઉન્ટ પ્લેઝન્ટની ઉત્તરપશ્ચિમની રાજ્ય રેખાથી કોરીંથની ઉત્તરપૂર્વની રાજ્ય રેખા સુધી નિયુક્ત કરવામાં આવ્યું હતું. મોટાભાગનો માર્ગ કાંકરીથી ઢંકાયેલો હતો, જેમાં કોરીંથથી રાજ્ય રેખા સુધીનો માત્ર વિભાગ ડામરથી મોકળો કરવામાં આવ્યો હતો. 1935 સુધીમાં, કોરીંથની પશ્ચિમે એમએસ 2 યુએસ 72નો ભાગ બની ગયો હતો અને કોરીંથથી રાજ્ય રેખા સુધીનો માત્ર એક ભાગ એમએસ 2નો ભાગ રહ્યો હતો. થોડા વર્ષો પછી, 1955માં, એમએસ 4થી યુએસ 72 સુધી આંશિક રીતે પાકા, નવા રસ્તાનું નિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું. એક વર્ષ પછી, હિકરી ફ્લેટથી બ્લુ માઉન્ટેનને જોડતા રસ્તાને એમએસ 2 ના ભાગ રૂપે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યો હતો, જેમાં મોટાભાગનો રસ્તો કાંકરીથી મોકળો કરવામાં આવ્યો હતો. 1958માં એમ. એસ. 4 અને યુ. એસ. 72નો માર્ગ એમ. એસ. 2નો ભાગ બન્યો. માત્ર અલ્કોર્ન કાઉન્ટીનો વિભાગ મોકળો કરવામાં આવ્યો હતો, ટીપ્પા કાઉન્ટીનો એક ભાગ કાંકરીથી મોકળો કરવામાં આવ્યો હતો. એમ. એસ. 2ના સૌથી પૂર્વીય ભાગને 1964માં કોરિન્થની ઉત્તરે યુ. એસ. 45 સાથે જોડતા માર્ગ સાથે ફેરવવામાં આવ્યો હતો. 1965 સુધીમાં બેન્ટન કાઉન્ટીમાં તમામ માર્ગ મોકળો કરવામાં આવ્યો હતો. 1971માં, એમ. એસ. 2નો સૌથી પશ્ચિમી ભાગ સંપૂર્ણપણે મોકળો બની ગયો. આ માર્ગના તમામ વિભાગો 1977 સુધીમાં મોકળો કરવામાં આવ્યા હતા. ત્યારથી માર્ગમાં કોઈ નોંધપાત્ર ફેરફાર કરવામાં આવ્યો નથી. મુખ્ય આંતરછેદો સંદર્ભો 02 બેન્ટન કાઉન્ટીમાં પરિવહન, મિસિસિપી ટિપાહ કાઉન્ટીમાં પરિવહન, મિસિસિપી એલ્કોર્ન કાઉન્ટી, મિસિસિપીમાં પરિવહન