Utah Railway
ઉટાહ રેલ્વે એ ત્રીજા વર્ગની રેલરોડ છે જે ઉટાહ અને કોલોરાડોમાં કાર્યરત છે અને જેનીસી એન્ડ વ્યોમિંગ ઇન્કની માલિકીની છે. ઇતિહાસ ઉટાહ રેલ્વે કંપનીની સ્થાપના 24 જાન્યુઆરી, 1912ના રોજ ઉટાહ કોલસા રેલ્વેના નામ સાથે કરવામાં આવી હતી, જે તે જ વર્ષે મે મહિનામાં ટૂંકાવીને ઉટાહ રેલ્વે કરવામાં આવી હતી. તેની સ્થાપના નજીકની હાલની ડેનવર અને રિયો ગ્રાન્ડે રેલરોડની સેવા અને માર્ગમાં કંપનીની નિરાશાની પ્રતિક્રિયામાં કંપનીની ખાણોમાંથી કોલસાને પ્રોવો, ઉટાહ સુધી પહોંચાડવા માટે કરવામાં આવી હતી. તે સૌથી આધુનિક ઉપકરણોની માલિકી માટે જાણીતું હતું; જ્યારે તેનું નિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું, ત્યારે તેના મોટા "સાન્ટા ફે" (2-10-2) અને "મેલેટ" (2-6-6-2) વરાળ એન્જિનમોટિવ્સમાં સ્વચાલિત સ્ટોકર્સ હતા, જે તે સમયે એક નવી શોધ હતી, અને એક સગવડ હતી જેણે 1917માં જ્યારે તે લાઇન ખોલવામાં આવી ત્યારે D & RGWના ઉટાહ વિભાગમાંથી ઘણા ફાયરમેનને ઉટાહ રેલવે તરફ આકર્ષ્યા હતા. વધુમાં, ઉટાહ રેલ્વેએ તેની એર બ્રેક્સને પ્રમાણભૂત સાત પાઉન્ડના સ્પ્રિંગ્સને બદલે ચૌદ પાઉન્ડના ટેન્શન સ્પ્રિંગ્સથી સજ્જ કરનારી પ્રથમ કંપની હતી. આ કંપની ડીઝલ એન્જિનોનો ઉપયોગ કરવા માટે કોલસાની હેરફેર કરતી સૌથી પ્રારંભિક રેલમાર્ગોમાંની એક હતી, અને ઓટોમેશન તકનીકો અપનાવવાની શરૂઆતમાં હતી, જેમાં કેબૂઝને બદલે ફ્લેશિંગ રીઅર એન્ડ ડિવાઇસનો ઉપયોગ સામેલ હતો. ઉટાહ રેલ્વેની ફ્રેઇટ કાર રોસ્ટરમાં પંદર ફ્લેટકાર્સ અને લગભગ 2,000 ડ્રોપ-બોટમ ગોંડોલાનો સમાવેશ થતો હતો, જે સાન પેડ્રો, લોસ એન્જલસ અને સોલ્ટ લેક રેલરોડ (બાદમાં એલ. એ. એન્ડ એસ. એલ.) ની સંયુક્ત માલિકીની હતી, જેને "ઉટાહ કોલ રૂટ" અક્ષરો અને યુ. સી. આર. રિપોર્ટિંગ માર્ક્સથી રંગવામાં આવી હતી. આ ગોંડોલાને રેલરોડના કર્મચારીઓ "યુદ્ધ જહાજો" તરીકે ઓળખતા હતા. તાંબાના ઉત્પાદનોના ઉત્પાદક મૂળ કંપની મ્યુલર ઇન્ડસ્ટ્રીઝે 2002માં ઉતાહ રેલ્વેને રેલરોડ હોલ્ડિંગ કંપની જેનેસી એન્ડ વ્યોમિંગ ઇન્ક. ને વેચી દીધી હતી. આજની ઉટાહ રેલવે ગ્રાન્ડ જંક્શન, કોલોરાડો અને પ્રોવો, ઉટાહ વચ્ચેના ટ્રેક પર કામ કરે છે, જેની માલિકી છે અને બાકીનું બી. એન. એસ. એફ. રેલવે અને યુનિયન પેસિફિક સાથેના કરારો હેઠળ કાર્યરત છે. જાન્યુઆરી, 2017 સુધીમાં, કંપની હવે કોલસાની હેરફેર કરતી નથી. ઉટાહ રેલ્વે સહાયક રેલરોડ, સોલ્ટ લેક સિટી સધર્ન રેલરોડની પણ માલિકી ધરાવે છે, જે સોલ્ટ લેક સિટી અને ડ્રેપર, ઉટાહ વચ્ચેના ટ્રેક પર 30 થી વધુ ગ્રાહકોને સેવા આપે છે. વધુમાં, ઓગ્ડેન અને અન્યત્ર સ્વિચિંગ સેવાઓ પૂરી પાડવામાં આવે છે. 2023 સુધીમાં, જેનેસી અને વ્યોમિંગ 59 માઇલ ધરાવે છે. ઉટાહ રેલ્વે બહુવિધ સ્થળોએ આંતરપરિવર્તન કરે છેઃ પ્રોવો, ઉટાહ અને ગ્રાન્ડ જંક્શન, ઉટાહમાં બી. એન. એસ. એફ. અને યુનિયન પેસિફિક સાથે. તે 286,000 પાઉન્ડનો પુરવઠો રાખી શકે છે. લોગો સૌથી પહેલો લોગો ફક્ત "ઉટાહ રેલ્વે કંપની" શબ્દો હતો, જે લોકોમોટિવ્સ અને કેબ્યુસ પર લખવામાં આવ્યો હતો, અને ડ્રોપ-બોટમ ગોંડોલાસ પર "ઉટાહ કોલસા માર્ગ" હતો. જો કે, કાગળ પર, ઘણા વર્ષો સુધી લોગો સફેદ પૃષ્ઠભૂમિ સાથે કાળા વર્તુળમાં હતો. આ ગોળાકાર લોગોમાં શબ્દો અને છબી વર્ષોથી બદલાઈ છે. 1948ના લોગોમાં "યુ. સી. આર". ના આદ્યાક્ષરો સાથે ગોંડોલાની આસપાસ "ઉટાહ રેલ્વે" શબ્દોનો સમાવેશ થતો હતો. 1999નો લોગો એસ. ડી. ડીઝલ એન્જિનની છબી અને "ઉટાહ રેલ્વેઃ 1912થી" શબ્દો સાથે અંડાકાર હતો. પછીના વર્ષોમાં ઉટાહ રેલ્વે કંપનીનું પ્રતીક મધપૂડો હતું, જે ઉટાહ રાજ્યનું પ્રતીક પણ છે. જીડબલ્યુઆઇ તેના હસ્તાંતરણોના કોર્પોરેટ લોગોને મૂળ કંપનીના લોગો સાથે મેળ કરવા માટે બદલે છે, અને જેમ કે, મધમાખીને મૂળ કંપનીની ડિઝાઇન જેવી જ લોગોમાં જાળવી રાખવામાં આવી હતી. સંદર્ભો જેનેસી અને વ્યોમિંગ કોર્પોરેટ વેબસાઇટ બાહ્ય કડીઓ ટ્રેનવેબના ઉટાહ રેલ્વે UtahRails.net ઉટાહ રેલ્વે પૃષ્ઠ કોલોરાડો રેલરોડ્સ ઉટાહ રેલરોડ્સ ખાણકામ રેલ્વે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં પ્રાદેશિક રેલરોડ્સ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં જેનેસી અને વ્યોમિંગ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં ભૂતપૂર્વ વર્ગ I રેલરોડ્સ 1912 માં ઉતાહમાં સ્થાપવામાં આવેલી 1912 રેલ્વે કંપનીઓમાં સ્થાપવામાં આવી હતી.