Tamiya Clod Buster
તમિયા ક્લોડ બસ્ટર એ તમિયા કોર્પોરેશન દ્વારા 21 સપ્ટેમ્બર, 1987ના રોજ રજૂ કરાયેલ એક 1/10-સ્કેલ રેડિયો નિયંત્રિત રાક્ષસ ટ્રક છે. તેના ફોર-વ્હીલ ડ્રાઇવ, ફોર-વ્હીલ સ્ટીયરિંગ, ટ્વીન માબુચી આરએસ-540 મોટર્સ અને 165 એમએમ ટાયર સાથે તે ઝડપથી તમિયાના સૌથી લોકપ્રિય રેડિયો નિયંત્રિત મોડેલ કિટમાંથી એક બની ગયું. ક્લોડ બસ્ટર અને તેના સંબંધિત મોડેલોએ વર્ચ્યુઅલ રીતે બજાર પછીના ફેરફારોના ઉદ્યોગને જન્મ આપ્યો હતો જે કામગીરી અને ટકાઉપણું સુધારવા માટે કરી શકાય છે. ઘણા નાના વ્યવસાયો વર્ષોથી માત્ર ક્લોડ બસ્ટરના માલિકની જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા માટે ઉભરી આવ્યા છે અને ત્યારથી કેટલાક અન્ય આર/સી મોડેલો માટે ભાગોના ઉત્પાદનમાં મોટી સફળતા મેળવી છે. આ મોડેલની બોડી શેવરોલે પિકઅપ ટ્રકની વિગતવાર પ્રતિકૃતિ છે, પરંતુ વર્તમાન "સુપર ક્લોડ બસ્ટર" માં 1990માં શેવરોલે સાથે તમિયાના ઝઘડા પછી એક અલગ ગ્રિલ અને ટેલગેટ છે, આમ મોડેલ પર કોઈ શેવરોલે લોગો દેખાતો નથી. ક્લોડ બસ્ટર માટે આફ્ટરમાર્કેટ એટલું મોટું છે કે ટામિયાના ભાગો વિના સંપૂર્ણપણે આફ્ટરમાર્કેટ ભાગોમાંથી એક બનાવવું શક્ય છે. ક્લોડ બસ્ટરની મુખ્ય હરીફ ક્યોશો ડબલ ડેર હતી. ડબલ ડેર બે વર્ષ પછી ક્યોશો દ્વારા રજૂ કરવામાં આવી હતી અને તેમાં કેટલાક સુધારાઓ સાથે ઘણી સમાન સુવિધાઓ હતી. તે લગભગ એટલું જ વેચાયું ન હતું, પરંતુ ક્લોડને પડકાર આપનારની રજૂઆતથી રેડિયો નિયંત્રિત રાક્ષસ ટ્રકોની તકનીકીમાં સુધારો કરવા માટેનું પગલું શરૂ થયું. આજે, બંને ટ્રકોને આ શૈલીના અગ્રણી તરીકે ગણવામાં આવે છે. ક્લોડ બસ્ટરમાં મિની 4WD વર્ઝન પણ હતું, જેમાં તમિયાના મિની 4WD WILD ચેસિસનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો, જે મોટા વાયુયુક્ત ટ્રેક્ટર વ્હીલ્સને સમાવી શકે છે. તે લાંબા સમયથી બંધ છે. તમિયા બુલહેડ 13 નવેમ્બર, 1990ના રોજ રજૂ થયેલ તમિયા "બુલહેડ" ક્લોડ બસ્ટર જેવી જ મૂળભૂત ચેસિસ ડિઝાઇનનો ઉપયોગ કરે છે, જોકે તે વિવિધ રંગીન પ્લાસ્ટિકમાં બનાવવામાં આવી છે. સૌથી નોંધપાત્ર તફાવત એ છે કે તે ઊંચી અર્ધ-ટ્રેક્ટર પ્રકારની બોડી ધરાવે છે, જે સંભવતઃ "સુપર પીટ" જેવા સંપૂર્ણ કદના અર્ધ-બોડી રાક્ષસ ટ્રકોથી પ્રેરિત છે. બુલહેડ અને ક્લોડ બસ્ટર (શરીર સિવાય) વચ્ચેના અન્ય તફાવતો મુખ્યત્વે વિવિધ ભાગો માટે ઉપયોગમાં લેવાતા પ્લાસ્ટિકના રંગમાં છે. બુલહેડમાં લાલ ચેસિસ છે, જ્યારે ક્લોડમાં કાળી ચેસિસ છે. બુલહેડ પર આંચકા, ગિયરકેસ બમ્પર્સ, એન્ડ લિંક્સ અને અન્ય કેટલાક નાના ભાગો પીળા હોય છે; આ જ ભાગો ક્લોડ બસ્ટર પર લાલ હોય છે. બુલહેડ પરના અન્ય નાના તફાવતો તેના ક્રોમ-પ્લેટેડ વ્હીલ્સ, ક્રોમ સસ્પેન્શન બાર અને ચેસિસ બ્રેસ છે. તમિયાએ બુલહેડ બંધ કર્યું ત્યારથી, ટંકશાળની સ્થિતિના ઉદાહરણો ખૂબ જ દુર્લભ બની ગયા છે. ક્લોડ બસ્ટરની જેમ, બુલહેડમાં પણ વાઇલ્ડ મિની 4WD વર્ઝન હતું. તે ગ્રે ચેસિસ અને જોડાણો સાથે કીટમાં આવ્યું હતું. તે હજુ પણ સીલબંધ ઇન-બોક્સ કિટ સ્વરૂપમાં ખરીદી શકાય છે, પરંતુ તે 2021 થી બંધ કરવામાં આવ્યું છે. ફેબ્રુઆરી, 2004માં મૂળ ક્લોડ બસ્ટર અને બુલહેડ બંધ કરવામાં આવ્યા હતા, પરંતુ મોડેલની સતત લોકપ્રિયતાને કારણે, તમિયાએ સુપર ક્લોડ બસ્ટર નામની નવી આવૃત્તિ રજૂ કરી હતી. બંને વચ્ચેનો એકમાત્ર તફાવત એ છે કે વિવિધ ભાગોના રંગો કે જે લાલથી બદલીને વાદળી કરવામાં આવ્યા હતા, શેવરોલે બેજિંગ અને પ્રતીકોને દૂર કરવા અને ક્રોમ વ્હીલ્સ અને ચેસિસ બ્રેસનો ઉમેરો જે અગાઉ ફક્ત બુલહેડ પર જ ઉપલબ્ધ હતા. વિશિષ્ટતા સ્કેલઃ 1/10 લંબાઈઃ 18.90 ઇંચ (480 મીમી) પહોળાઈઃ 14.96 ઇંચ (380 મીમી) ઊંચાઈઃ 13.50 ઇંચ (340 મીમી) વ્હીલબેસઃ 10.63 ઇંચ (270 મીમી) ફ્રન્ટ ટ્રેડઃ 10.63 ઇંચ (270 મીમી) રીઅર ટ્રેડઃ 10.63 ઇંચ (270 મીમી) વજનઃ 8.6 પાઉન્ડ (3900 ગ્રામ) અને આશરે 4350 ગ્રામ આરટીઆર ચેસિસઃ એબીએસ પ્લાસ્ટિક ટબ સસ્પેન્શનઃ સોલિડ એક્સલ/ટ્રેઇલિંગ લિંક ડેમ્પર પ્રકારઃ આઠ પ્લાસ્ટિક કોઇલઓવર ઘર્ષણ આંચકા; તેલથી ભરેલા ઉપલબ્ધ ડ્રાઇવ ટ્રેનઃ ડ્યુઅલ ગિયરબોક્સ, ડ્યુઅલ મોટર્સ ગિયર રેશિયોઃ 30.1:1 વિભેદક બુલહેડ અને સુપર ક્લોડ બસ્ટર પર ક્રોમ ચઢાવવામાં આવ્યું હતું. ટાયરઃ 6 1/4 x 4 1/4 "વી-લગ" હેવી ઇક્વિપમેન્ટ શેવરોન પેટર્ન બોડી/મટિરિયલઃ શેવરોલે ફ્લીટસાઇડ, સ્ટાયરીન રેડિયોઃ બે-ચેનલ સપાટી આવર્તન (શામેલ નથી) બેટરીઃ 7.2 વી (શામેલ નથી) બાહ્ય લિંક્સ ક્લોડટોક રેડિયો કંટ્રોલ મોન્સ્ટર ટ્રક નેટવર્ક RCCrawler.com સ્કેલ 4x4 આર/સી ફોરમ TamiyaClub.com ક્લોડ પેજ TamiyaClub.com બુલહેડ પેજ TamiyaClub.com સુપર ક્લોડ બસ્ટર પેજ તમિયા યુએસએ ક્લોડ બસ્ટર પેજ તમિયા યુએસએ બુલહેડ પેજ તમિયા યુએસએ સુપર ક્લોડ બસ્ટર પેજ તમિયા ક્લોડબસ્ટર અને બુલહેડ ક્લબ ક્લોડ બસ્ટર