School bus traffic stop laws
શાળા બસ સ્ટોપ કાયદાઓ એ કાયદાઓ છે જે શાળા બસ અથવા શાળા પરિવહન પૂરી પાડતી અન્ય બસ, કોચ અથવા મિની બસ દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતા બસ સ્ટોપની નજીકમાં વાહનચાલકે શું કરવું જોઈએ તે નિર્ધારિત કરે છે. યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ અને કેનેડાના ન્યાયક્ષેત્રોએ (વિદેશી પ્રદેશો સહિત) અને કેનેડામાં વિવિધ શાળા બસ સ્ટોપ કાયદાઓ અપનાવ્યા છે જેમાં વાહનચાલકોને શાળા બસના લોડિંગ અથવા અનલોડિંગને રોકવા અને રાહ જોવાની જરૂર પડે છે, જેથી શાળાના બાળકોને બોર્ડિંગ અથવા ઉતરાણ કરતા સુરક્ષિત કરી શકાય. સામાન્ય રીતે, જો અટકેલી શાળા બસમાં એક પછી એક લાલ દીવો ઝળહળી રહ્યો હોય, તો વાહનની બેઠકના ડ્રાઈવરે અથવા બંને દિશાઓ (આગળ અથવા પાછળ) થી અટકેલી બસને ઓવરટેક કરતા ડ્રાઈવરે રોકાવું જોઈએ અને બસ ફરીથી ચાલે અથવા લાલ બત્તી બંધ થાય ત્યાં સુધી રાહ જોવી જોઈએ. લાલ બત્તી ઝળહળી રહી હોય ત્યારે પણ પોલીસ અધિકારીઓ, સ્કૂલ ક્રોસિંગ ગાર્ડ્સ અને સ્કૂલ બસ ડ્રાઇવરો પાસે પણ ટ્રાફિકને હલાવવાની શક્તિ હોઈ શકે છે. વિભાજિત ધોરીમાર્ગો પર, મોટાભાગના અમેરિકન અને કેનેડિયન અધિકારક્ષેત્રોમાં અટકેલી શાળા બસમાંથી રસ્તાની વિરુદ્ધ બાજુએ હોય ત્યારે વાહનચાલકોને રોકવાની જરૂર નથી. જે વાહનોને રોકવાની જરૂર પડે છે તે છેઃ વેસ્ટ વર્જિનિયા બિન-નિયંત્રિત-પ્રવેશ ધોરીમાર્ગ પર {§17C-12-7} અરકાનસાસ, જો વિભાજકની પહોળાઈ 20 ફૂટ (6 મીટર) થી ઓછી હોય (સાંકડી વિભાજક). ન્યુ યોર્ક સ્ટેટ અમેરિકન સમોઆ ગુઆમ બ્રિટિશ કોલંબિયા નોવા સ્કોટીયા પ્રિન્સ એડવર્ડ આઇલેન્ડ નોર્થવેસ્ટ ટેરિટરીઝ નુનાવુટ અમેરિકન અને કેનેડિયન અધિકારક્ષેત્રોએ ગેરકાયદેસર રીતે પસાર થતી સ્કૂલ બસોને અટકાવવાની માંગ કરી છે, જેમાં અમલમાં વધારો અને ભારે દંડનો સમાવેશ થાય છે, જેમાં દંડ, ડ્રાયવર્સ લાયસન્સ સામે ડિમેરિટ પોઇન્ટની અરજી અથવા તો લાયસન્સ સસ્પેન્શનનો સમાવેશ થાય છે. તેમ છતાં, ઉલ્લંઘન સામાન્ય છે. એક અધિકારીએ ઉલ્લંઘન જોવું જ જોઈએ, અને જ્યારે ટાંકણો જારી કરવામાં આવે ત્યારે પણ, દોષિત ઠેરવવો ઘણીવાર મુશ્કેલ હોય છે; કેટલીકવાર ટ્રાફિક અદાલતો પુરાવાને અપૂરતા માને છે, અથવા આરોપ ઘટાડે છે કારણ કે પ્રથમ ગુના માટે દંડ અતિશય લાગે છે. જોકે, ત્યાં અપવાદો છે. મિઝોરીમાં જેસિકાનો કાયદો છે, જે સ્કૂલ બસ ડ્રાઈવરને ગુનાની જાણ કરવાનો અધિકાર આપે છે, જે કિસ્સામાં ડ્રાઈવર આપમેળે ટાંકવામાં આવે છે. મેટ્રો એટલાન્ટામાં શહેરી કાઉન્ટી કોબ કાઉન્ટીએ બસ કેમેરા ઉમેર્યા છે, જે અવરોધક તરીકે છે, જે બસમાંથી પસાર થતા વાહનોને શોધી શકે છે અને આપમેળે જાણ કરી શકે છે. અપવાદ વોશિંગ્ટન રાજ્યમાં ડ્રાઇવરોએ વિરુદ્ધ દિશામાં મુસાફરી કરતી વખતે ત્રણ કે તેથી વધુ લેનવાળા કોઈપણ ધોરીમાર્ગ (વોશિંગ્ટન કાયદા હેઠળ, કોઈપણ જાહેર માર્ગને ધોરીમાર્ગ તરીકે વ્યાખ્યાયિત કરવામાં આવે છે) પર શાળા બસ માટે રોકવાની જરૂર નથી. આનો અર્થ એ થાય છે કે જ્યારે વળાંક લેનવાળા સામાન્ય રસ્તા પર, અથવા દરેક દિશામાં બે લેનવાળા રસ્તા વગેરે સાથે વિરુદ્ધ દિશાથી બસ પાસે પહોંચે છે, ત્યારે ડ્રાઈવરે તેમનું વાહન રોકવાની જરૂર નથી. આ એક અસામાન્ય કાયદો છે, પરંતુ દલીલપૂર્વક બાળકો માટે ઉચ્ચ સલામતી સ્તર તરફ દોરી જાય છે, કારણ કે પછી આર. સી. ડબલ્યુ. <આઇ. ડી. 1> દ્વારા પૂરા પાડવામાં આવેલ બે-લેન રોડ કરતાં મોટી કોઈ પણ વસ્તુ પર બસ બહાર નીકળે છે ત્યારે તેમને રસ્તાની તે જ બાજુએ ઉપાડવા અથવા ઉતારવાની જરૂર પડે છે. ઓહિયોમાં ચાર કે તેથી વધુ લેનવાળા રસ્તાઓ માટે સમાન અપવાદ છે. ઇડાહો અને કેન્ટુકીમાં ડ્રાઇવરોએ વિરુદ્ધ દિશામાં મુસાફરી કરતી વખતે ચાર કે તેથી વધુ લેનવાળા કોઈપણ ધોરીમાર્ગ પર શાળા બસ માટે રોકવાની જરૂર નથી. કેલિફોર્નિયામાં ડ્રાઇવરોએ વિરુદ્ધ દિશામાં મુસાફરી કરતી વખતે વિભાજીત અથવા બહુ-લેન (દરેક દિશામાં મુસાફરીની 2 અથવા વધુ લેન) ધરાવતા કોઈપણ ધોરીમાર્ગ પર રોકાવાની જરૂર નથી. પેન્સિલવેનિયામાં, એકમાત્ર વાહન કે જે લાલ બત્તીઓ ચમકતી અટકેલી શાળા બસને પસાર કરી શકે છે તે તેની ચમકતી લાઇટ અને સાયરન સાથે સક્રિય કટોકટી વાહન છે, પરંતુ કટોકટી વાહન સંપૂર્ણ વિરામ પર આવ્યા પછી જ અને કોઈપણ વિદ્યાર્થીઓ માટે યોગ્ય સાવધાની સાથે આગળ વધે છે. ન્યુ યોર્ક સ્ટેટમાં અમલીકરણ, એક સત્તાવાર અંદાજ એ છે કે દરરોજ 50,000 વાહનો ગેરકાયદેસર રીતે સ્કૂલ બસોને અટકાવે છે. જો કે, ન્યૂ યોર્ક રાજ્યને વિભાજિત ધોરીમાર્ગના વિરોધી માર્ગ પર રોકાયેલી શાળા બસ માટે ટ્રાફિક રોકવાની જરૂર હોવાથી, અંદાજમાં "ન્યૂ યોર્ક ઉલ્લંઘન" નો સમાવેશ થઈ શકે છે જે અન્ય રાજ્યોમાં કાયદેસર હશે. ન્યૂ યોર્ક સ્ટેટ ડિપાર્ટમેન્ટ ઓફ ટ્રાન્સપોર્ટેશને એકવાર ભલામણ કરી હતી કે રાજ્ય વિધાનસભા વિભાજિત ધોરીમાર્ગના વિરોધી માર્ગ પર રોકાયેલી શાળા બસ માટે ટ્રાફિકને રોકવાથી મુક્તિ આપે, પરંતુ આ કરવામાં આવ્યું નથી. રાષ્ટ્રીય ધોરણે, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં શાળા બસ ડ્રાઇવરોએ તાજેતરના વર્ષોમાં સુધારેલા ચેતવણી ઉપકરણો સાથે ઉલ્લંઘન કરનારાઓને પસાર કરવામાં ઘટાડો નોંધાવ્યો છે. ટ્રાફિક અને શાળા બસ સવારોમાં વધારો થયો હોવા છતાં, અન્ય વાહનો દ્વારા વાર્ષિક મૃત્યુ અને બાળકોને ઇજાઓ પણ ઘટી છે. જો કે, તે અસ્પષ્ટ છે કે શું ઉલ્લંઘન કરનારાઓને પસાર કરવામાં ઘટાડો નોંધાવવાનું કારણ જાણ કરવામાં મુશ્કેલી અથવા મોટરચાલકો દ્વારા વધુ સારા પાલનને કારણે છે. જ્યારે અને જ્યાં ઉલ્લંઘનકારો સામે અમલીકરણ ખૂબ જ મુશ્કેલ બને છે, ત્યારે કેટલીક રહેણાંક શેરીઓ અમુક સમયે શાળા બસો સિવાયના વાહનોના પ્રવેશ પર પ્રતિબંધ મૂકી શકે છે જેથી ગેરકાયદેસર રીતે બંધ કરાયેલી શાળા બસોને અસરકારક રીતે દૂર કરી શકાય. બસ ડ્રાઇવરોને બસમાં વિદ્યાર્થીઓ સાથે આંતરછેદો પર ફરવા પર પ્રતિબંધ છે. જો કાયદાનો ભંગ કરવામાં આવે તો, બસ ચાલક પર બાળકોને જોખમમાં મૂકવા અને કાયદાનું ઉલ્લંઘન કરવા સહિતનો આરોપ મૂકવામાં આવી શકે છે પરંતુ તે આ સુધી મર્યાદિત નથી. આ વિભાગમાં તમામ કાયદાઓ અથવા પેટા-કાયદાઓનો સમાવેશ થતો નથી. રાજ્ય ધારાસભ્યોની રાષ્ટ્રીય પરિષદે અહેવાલ આપ્યો છે કે શાળા બસ ટ્રાફિક કાયદાનું ઉલ્લંઘન કરનારા મોટરચાલકોને રેકોર્ડ કરવા માટે શાળા બસ સ્ટોપ-આર્મ કેમેરાનો ઉપયોગ કરતા રાજ્યોની સંખ્યામાં વધારો થયો છે. આ નવીન તકનીક દ્વારા તેઓ ઉલ્લંઘન કરનારાઓને ઓળખી શકે છે અને સજા કરી શકે છે. ઉત્તર અમેરિકાના ટ્રાફિક કાયદાની બહારના અન્ય દેશોમાં અન્ય દેશોમાં વાહનોને રોકવાની જરૂર નથી. ઓસ્ટ્રેલિયા અને ન્યુઝીલેન્ડમાં અટકેલી શાળા બસ પસાર કરતી વખતે ઝડપ મર્યાદા હોય છે. ન્યુઝીલેન્ડમાં, ન્યુઝીલેન્ડ પરિવહન એજન્સીએ નિર્ણય લીધો હતો કે જો જુદી જુદી ઝડપે અથડાય તો અટકેલી શાળા બસ પસાર કરવાની ઝડપ મર્યાદા રાહદારીઓના મૃત્યુની સંભાવનાના આધારે વધારવી જોઈએ નહીં, ન તો તેણે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ અને કેનેડાની જેમ શાળા બસોમાં બાળકોને લોડ કરવા અને ઉતારવા માટે સંપૂર્ણપણે રોકવાની અને રાહ જોવાની જરૂરિયાતને ટેકો આપ્યો છે. બેલ્જિયમ અને જર્મનીમાં, બંધ થયેલી શાળા બસોને ખૂબ જ ધીમી ઝડપે પસાર કરવા માટે ટ્રાફિક જરૂરી છે જે ઝડપી રોકવા માટે પરવાનગી આપે છે. જ્યારે દક્ષિણ કોરિયા, જાપાન, તાઇવાન અને યુનાઇટેડ કિંગડમમાં, ડ્રાઇવરોને બંધ થયેલી શાળા બસોને કાળજીપૂર્વક ચલાવવા માટે નિર્દેશિત કરવામાં આવે છે. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ યુ. એસ., બ્યુરો ઓફ ટ્રાન્સપોર્ટેશન સ્ટેટિસ્ટિક્સ એસટીએન 100 યર્સ ઓફ ધ સ્કૂલ બસ નેશનલ એસોસિએશન ઓફ સ્ટેટ ડિરેક્ટર્સ ઓફ પ્યુપિલ ટ્રાન્સપોર્ટેશન સર્વિસીસ નેશનલ કમિટી ઓન યુનિફોર્મ ટ્રાફિક લોઝ એન્ડ ઓર્ડિનન્સિસ સ્કૂલ બસ સ્ટોપ લોઝ ઇન ધ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ, કેનેડા એન્ડ અદર કન્ટ્રીઝ ટ્રાફિક સ્ટોપ લોઝ