Street Machine (magazine)
સ્ટ્રીટ મશીન એ ઓસ્ટ્રેલિયન ઓટોમોટિવ મેગેઝિન છે જે આર મીડિયા દ્વારા પ્રકાશિત કરવામાં આવે છે જેમાં દરેક યુગની કસ્ટમાઇઝ્ડ કાર દર્શાવવામાં આવે છે. કન્ટેન્ટ સ્ટ્રીટ મશીનમાં વાચકો દ્વારા મોકલવામાં આવેલા પત્રોથી માંડીને ફીચર કાર અને તકનીકી મુદ્દાઓ પરના લેખો સુધીના ઘણા વિભાગો છે. ફીચર કાર મોટાભાગે 1960 થી 2000ના દાયકાની ઓસ્ટ્રેલિયન અને અમેરિકન મસલ કાર છે, જ્યારે પ્રસંગોપાત હોટ રોડ અથવા ઉંદરની સળિયાનો સમાવેશ થાય છે. ડેટસન 1600 અથવા ઓસ્ટિન એ30 જેવી કાર પણ ભાગ્યે જ દેખાય છે. જ્યારે સ્ટ્રીટ મશીનનું મૂળ શીર્ષક "વેન વ્હીલ્સ" હતું, ત્યારે તેનો ઇતિહાસ 1960 અને 1970ના દાયકાના ઓસ્ટ્રેલિયન હોટ રોડિંગ રિવ્યૂ અથવા એ. એચ. આર. આર. માં શોધી શકાય છે. 1976 સુધીમાં એ. એચ. આર. આર. પડી ભાંગ્યું હતું અને તેનું સ્થાન વેન વ્હીલ્સ નામના સામયિકે લીધું હતું. વેન વ્હીલ્સની પ્રકાશન આવર્તન અનિયમિત હતી અને એએચઆરઆર જેવી જ નિયતિ હતી, જો કે જ્યોફ પેરેડાઇઝ, જે 19 વર્ષની ઉંમરે યુ. એસ. માં હોટ આરઓડી ખાતે કામ કરવા જતા પહેલા એએચઆરઆરના સંપાદક હતા, તેમણે નિષ્ફળ બ્રાન્ડને પોતાની પાંખ હેઠળ લીધી હતી. પેરેડાઇઝે તેમના સંચાલન હેઠળના પ્રથમ અંક માટે તેનું નામ બદલીને વેન વ્હીલ્સ એન્ડ સ્ટ્રીટ મશીન રાખ્યું હતું. આ પ્રથમ અંકનું નામ વેન વ્હીલ્સ એન્ડ સ્ટ્રીટ મશીન હતું. તેની કિંમત $2 હતી અને વ્હીલ્સ માટે 60,000 અને મોટર માટે 45,000ની સરખામણીમાં 24,500 નકલો વેચાઈ હતી. બીજા અંક માટે, સામયિકનું નામ બદલીને સ્ટ્રીટ મશીન એન્ડ વેન વ્હીલ્સ રાખવામાં આવ્યું હતું, અને સાતમા અંક સુધીમાં 1981માં તેને માત્ર સ્ટ્રીટ મશીન કહેવામાં આવ્યું હતું. આ સમય સુધીમાં, સામયિકની 30,000થી વધુ નકલો વેચાઈ રહી હતી. સ્થાપક સંપાદક જ્યોફ પેરેડાઇઝે 1985માં સ્ટ્રીટ મશીનના મુખ્ય સંપાદક પદેથી રાજીનામું આપ્યું હતું અને પરફોર્મન્સ સ્ટ્રીટ કાર, ફાસ્ટ ફોર (એન્ડ રોટરીઝ) અને સુપર ફોર્ડની શરૂઆત કરી હતી, જે ઓસ્ટ્રેલિયામાં પ્રકાશિત થનાર પ્રથમ એક-માર્ક મેગેઝિન હતું. પેરેડાઇઝના પ્રસ્થાન સમયે સ્ટ્રીટ મશીનના પ્રસારનું સ્તર 50,000 નકલોથી વધુ હતું. ઓસ્ટ્રેલિયન વી8 સંસ્કૃતિમાં સ્વર્ગને એક સુપ્રસિદ્ધ પરંતુ કંઈક અંશે સંદિગ્ધ વ્યક્તિ તરીકે ગણવામાં આવે છે. આ ગેરસમજનું કારણ એ છે કે તે મૂર્ખોનો ભોગ બનનાર નથી. પેરેડાઇઝના સ્થાને ધ સિડની મોર્નિંગ હેરાલ્ડના મોટરિંગ લેખક ફિલ સ્કોટ આવ્યા હતા. સ્કોટ ઝડપથી અખબારોમાં વિતાવેલા સમયથી શીખી ગયેલી કુશળતાને સ્ટ્રીટ મશીનમાં મૂકે છે-પ્રકાશનની આવૃત્તિ દર વર્ષે છ અંકથી વધારીને આઠ કરે છે અને કેટલીક એક-વારની કાર ભેટ રજૂ કરે છે, જેમાં મૂળ A9X ટોરાના અને ફોર્ડ ફાલ્કન GTHO ફેઝ IIIનો સમાવેશ થાય છે. આના કારણે સપ્ટેમ્બર 1987માં વેચાણ 120,000 સુધી પહોંચ્યું હતું. જોકે, તે બધા બદલવા માટે હતી. 1988માં, સ્ટ્રીટ મશીને બર્નઆઉટ પેડ માટે ચૂકવણી કરીને, ઇવેન્ટને વીમાકરણ કરીને અને મુખ્ય પ્રાયોજક તરીકે સાઇન અપ કરીને, તેના પછીના નવા સમરનેટ્સ કાર ફેસ્ટિવલ સાથે ચિક હેનરીને ટેકો આપવાનું શરૂ કર્યું. સ્ટ્રીટ મશીન ઓફ ધ યર એવોર્ડની શરૂઆત પણ 1988માં થઈ હતી. 1991 પછીથી, સ્ટ્રીટ મશીનમાં ધીમો ઘટાડો થયો અને જૂન 1994માં વ્હીલ્સ સામે નંબર વનનું સ્થાન ગુમાવી દીધું. પ્રકાશન ચાલુ રહ્યું અને સ્ટ્રીટ મશીનના ઘણા જુદા જુદા સંપાદકો હતા, જો કે તેમની નજર વ્હીલ્સ જેવી જ કંઈક પર હતી અને પેરેડાઇઝની ગંભીર, નોન-નોનસેન્સ સ્ટ્રીટ-કાર મેગેઝિનની મૂળ દ્રષ્ટિ જેવું કંઈ નહોતું. જ્યારે સ્ટ્રીટ મશીને 2000માં વર્તમાન સંપાદકીય ટીમને જોડવાનું શરૂ કર્યું, ત્યારે વેચાણ એસીના દાયકાના મધ્યમાં પેરેડાઇઝે હાંસલ કરેલા 50,000ના આંકથી ઘણું નીચે આવી ગયું હતું. સામાયિકને દિશા શોધવાની જરૂર હતી. દેખીતી રીતે, સામયિકની સુધારેલી રજૂઆતને કારણે સ્ટ્રીટ મશીનનું વેચાણ વધ્યું હતું. જો કે, તે વધુ સંભવ છે કારણ કે લોકોએ વી8 સંસ્કૃતિ પ્રત્યે ઉત્સાહ બતાવવાનું શરૂ કર્યું, વી8 સુપરકાર્સનો ઉદય (સ્ટ્રીટ મશીનમાં આ સમયે વી8 સુપરકાર્સને સમર્પિત ઘણી વસ્તુઓ હતી) અને સિડનીમાં નવી ડ્રેગસ્ટ્રીપ બનાવવામાં આવી હતી. સ્ટ્રીટ મશીન નવેમ્બર 2000થી માસિક પ્રકાશન કરી રહ્યું છે, અને હવે લગભગ 65,000 નકલો વેચે છે, અને 2006 સુધીમાં તેના અડધા મિલિયનથી વધુ વાચકો છે. સમરનેટ્સ સ્ટ્રીટ મશીન ઓટોમોટિવ શો સમરનેટ્સનો મુખ્ય પ્રાયોજક છે, જે કેનબેરા, ACT, ઓસ્ટ્રેલિયાના એક્ઝિબિશન પાર્કમાં ચાલે છે અને તેમાં બર્નઆઉટ, ડ્રેગ્સ અને કાર શો અને શાઇન્સનો સમાવેશ થાય છે. સ્ટ્રીટ મશીન દર વર્ષે સમરનેટ્સ સર્વાઇવલ ગાઇડ તેમજ કાર ફેસ્ટિવલની સમીક્ષા કરતો એક ફીચર લેખ લખે છે, જેમાં તમામ મોટા અને નાના પુરસ્કારોના વિજેતાઓ, મિસ સમરનેટ્સ અને ગ્રાન્ડ ચેમ્પિયન કાર પર એક ફીચર લેખનો સમાવેશ થાય છે. સ્ટ્રીટ મશીન ઓફ ધ યર (એસ. એમ. ઓ. ટી. વાય.) એવોર્ડની સ્થાપના 1988માં સ્ટ્રીટ મશીન મેગેઝિન દ્વારા કરવામાં આવી હતી. દર ઓગસ્ટમાં, સ્ટ્રીટ મશીન મેગેઝિનનો સ્ટાફ અગાઉના 12 અંકમાંથી તેમની મનપસંદ કારને મત આપે છે અને ટોચના 16 એસ. એમ. ઓ. ટી. વાય. ફાઇનલિસ્ટ બને છે. ફાઇનલિસ્ટ શુદ્ધ સ્ટ્રીટ કારથી માંડીને હોટ રોડ્સ, એલિટ હોલ અને ડ્રેગ-સ્ટ્રીપ ટેરર્સ સુધી બધું આવરી લે છે. સ્ટ્રીટ મશીન મેગેઝિનના વાચકો પછી તેમનો મત આપે છે અને ડિસેમ્બર અંકમાં વિજેતાની જાહેરાત કરવામાં આવે છે. ઇનામ 15,000 ડોલર રોકડ અને ટ્રોફી છે. વિજેતાઓ ભૂતકાળના વિજેતાઓઃ અન્ય સ્ટ્રીટ મશીન શીર્ષકો સ્ટ્રીટ મશીન કોમોડોર્સ સ્ટ્રીટ મશીન ચોપર્સ સ્ટ્રીટ મશીન હોટ રોડ વાર્ષિક સ્ટ્રીટ મશીન હોલ્ડન લિજેન્ડ્સ સ્ટ્રીટ મશીન ફોર્ડ લિજેન્ડ્સ સ્ટ્રીટ મશીન મસલ કાર લિજેન્ડ્સ સ્ટ્રીટ મશીન હોટ હોલ્ડન્સ નોંધઃ સ્ટ્રીટ મશીન કોમોડોર્સ અને સ્ટ્રીટ મશીન ફોર્ડ્સ સમાન શીર્ષકોની બે સામયિકો, સ્ટ્રીટ કોમોડોર્સ અને સ્ટ્રીટ ફોર્ડ્સ સાથે અસંબંધિત છે. મૂલેટ (વાળ કાપવા) સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ સત્તાવાર સ્ટ્રીટ મશીન મેગેઝિન વેબસાઇટ એ. સી. પી. મેગેઝિનના શીર્ષકો એ મીડિયા ઓટોમોબાઇલ મેગેઝિન છે જે ઓસ્ટ્રેલિયા મેગેઝિનમાં પ્રકાશિત થાય છે, જેની સ્થાપના 1981માં ઓસ્ટ્રેલિયામાં 1981માં થઈ હતી.