Stroud Green railway station
સ્ટ્રાઉડ ગ્રીન રેલ્વે સ્ટેશન ઉત્તર લંડનના સ્ટ્રાઉડ ગ્રીન વિસ્તારમાં આવેલું એક ભૂતપૂર્વ રેલ્વે સ્ટેશન છે. તે સ્ટેપલટન હોલ રોડ પરના પુલ પર ફિન્સબરી પાર્ક સ્ટેશન અને ક્રાઉચ એન્ડ સ્ટેશન વચ્ચે આવેલું હતું. આ સ્ટેશન પર પુલના માળખામાંથી પ્લેટફોર્મ્સ (હવે તોડી પાડવામાં આવ્યા છે) અને પુલની નીચે અને બંને બાજુ જમીનની સપાટી પર એક લાકડાની સ્ટેશન બિલ્ડિંગ (હવે તોડી પાડવામાં આવી છે) હતી, જેની ઉત્તરમાં સ્ટેશન માસ્ટરનું ઘર હતું. આ પુલ હજુ પણ અસ્તિત્વમાં છે અને હવે પાર્કલેન્ડ વોક સાયકલ અને પદયાત્રી માર્ગ ધરાવે છે, જ્યારે સ્ટેશન માસ્ટરનું ઘર સામુદાયિક કેન્દ્ર તરીકે કામ કરે છે. નેટવર્ક રેલની ગોસ્પેલ ઓકથી બાર્કિંગ લાઇન ક્રાઉચ હિલ અને હેરિંગે ગ્રીન લેન સ્ટેશનો વચ્ચે એક ટનલમાં સ્ટેપલટન હોલ રોડ અને સ્ટ્રાઉડ ગ્રીન સ્ટેશન સાઇટ બંનેની નીચેથી પસાર થાય છે; તે સ્ટ્રાઉડ ગ્રીન સ્ટેશનના ભૂતપૂર્વ પ્લેટફોર્મ પરથી જોઈ શકાય છે. સ્ટેશન સ્થળ લંડન બરો ઓફ હેરિંગેના વિસ્તારમાં છે, જે ઇસ્લિંગ્ટનની સરહદની નજીક છે. આ સ્ટેશનનું નિર્માણ ગ્રેટ નોર્ધન રેલવે (જી. એન. આર.) દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું અને 11 એપ્રિલ 1881ના રોજ રેલવેની હાલની એજવેર, હાઈગેટ અને લંડન લાઇન પર ખોલવામાં આવ્યું હતું. આ લાઇન ફિન્સબરી પાર્કથી હાઈગેટ થઈને એજવેર સુધી ચાલી હતી, જેની શાખાઓ એલેક્ઝાન્ડ્રા પેલેસ અને હાઈ બાર્નેટ સુધી હતી. 1921ના રેલવે અધિનિયમ દ્વારા ચાર મોટી રેલવે કંપનીઓની રચના થયા પછી, 1923માં આ લાઇન લંડન અને ઉત્તર પૂર્વીય રેલવે (એલએનઈઆર) નો ભાગ બની હતી. 1935માં લંડન અંડરગ્રાઉન્ડે તેના ન્યૂ વર્ક્સ પ્રોગ્રામના ભાગરૂપે એલ. એન. ઇ. આર. પાસેથી લાઇનનો કબજો લેવા, ઇલેક્ટ્રિક ટ્રેન સાથે ઉપયોગ કરવા માટે તેનું આધુનિકીકરણ કરવાની અને તેને ઉત્તરી લાઇન સાથે જોડવાની યોજના બનાવી હતી. ટ્રેકના આધુનિકીકરણનું કામ 1930ના દાયકાના અંતમાં શરૂ થયું હતું અને જ્યારે બીજા વિશ્વ યુદ્ધ દ્વારા તેમાં વિક્ષેપ પડ્યો અને તેને અટકાવવામાં આવ્યો ત્યારે તે સારી રીતે આગળ વધ્યું હતું. હાઈગેટથી હાઈ બાર્નેટ અને મિલ હિલ ઇસ્ટ સુધી કામ પૂર્ણ થયું હતું અને તે વિભાગને 1939 અને 1941ની વચ્ચે ઉત્તરી લાઇનમાં સામેલ કરવામાં આવ્યો હતો. ફિન્સબરી પાર્ક, હાઈગેટ અને એલેક્ઝાન્ડ્રા પેલેસ વચ્ચેના વિભાગ પરનું વધુ કામ મોકૂફ રાખવામાં આવ્યું હતું અને એલએનઈઆરની કામગીરી હેઠળ લાઇન ચાલુ રાખવામાં આવી હતી. યુદ્ધ પછી, મુસાફરોની ઘટતી સંખ્યા અને ભંડોળની અછતને કારણે 1950માં અધૂરા કામો રદ કરવામાં આવ્યા હતા. એલએનઈઆરના અનુગામી બ્રિટિશ રેલવેએ 29 ઓક્ટોબર 1951થી 7 જાન્યુઆરી 1952 સુધી આ લાઇનને અસ્થાયી રૂપે બંધ કરી દીધી હતી. 3 જુલાઈ 1954ના રોજ છેલ્લી ટ્રેન પછી બ્રિટિશ રેલવે દ્વારા ફિન્સબરી પાર્ક અને એલેક્ઝાન્ડ્રા પેલેસ વચ્ચેની બાકીની લાઇન સાથે સ્ટ્રાઉડ ગ્રીન સ્ટેશન સુધીની પેસેન્જર સેવાઓ બંધ કરવામાં આવી હતી. આ લાઇનનો ઉપયોગ 1960ના દાયકામાં માલસામાન માટે અને લંડન અંડરગ્રાઉન્ડ દ્વારા 6 ઓક્ટોબર 1970 સુધી ટ્રેનના જથ્થાની અવરજવર માટે થતો રહ્યો, જ્યારે તે સંપૂર્ણપણે બંધ થઈ ગઈ હતી. 3 ફેબ્રુઆરી 1967ના રોજ આગમાં સ્ટેશનની ઇમારતો બળીને ખાખ થઈ ગઈ હતી અને ત્યારબાદ ટૂંક સમયમાં જ તેને તોડી પાડવામાં આવી હતી. આ ટ્રેકને 1972માં ઉપાડવામાં આવ્યો હતો અને મુસવેલ હિલ અને ફિન્સબરી પાર્ક વચ્ચેના મોટાભાગના ટ્રેક બેડનો પાર્કલેન્ડ વોક તરીકે ફરીથી ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો, જે 1984માં ખોલવામાં આવ્યો હતો. હવે તોડી પાડવામાં આવેલી સ્ટેશન બિલ્ડિંગની બાજુમાં આવેલા સ્ટેશન માસ્ટરના ઘરને સામુદાયિક ઉપયોગ માટે રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યું હતું. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ બિનઉપયોગી સ્ટેશનોઃ સ્ટ્રૂડ ગ્રીન લંડન ટ્રાન્સપોર્ટ મ્યુઝિયમ ફોટોગ્રાફિક આર્કાઇવ લંડન બરો ઓફ હેરિંગેમાં બિનઉપયોગી રેલ્વે સ્ટેશનો ભૂતપૂર્વ ગ્રેટ નોર્ધન રેલ્વે સ્ટેશનો પ્રસ્તાવિત લંડન અંડરગ્રાઉન્ડ સ્ટેશનો બિનઉપયોગી નોર્ધન હાઇટ્સ એક્સ્ટેંશન સ્ટેશનો ગ્રેટ બ્રિટનમાં રેલ્વે સ્ટેશનો 1881માં ખોલવામાં આવ્યા હતા ગ્રેટ બ્રિટનમાં રેલ્વે સ્ટેશનો 1954માં બંધ કરવામાં આવ્યા હતા