USS Heywood L. Edwards
યુ. એસ. એસ. હેવુડ એલ. એડવર્ડ્સ (ડીડી-663) એ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળનું એક જહાજ હતું, જેનું નામ લેફ્ટનન્ટ કમાન્ડર હેવુડ એલ. એડવર્ડ્સ (1905-1941), વિનાશકના કપ્તાનના નામ પરથી રાખવામાં આવ્યું હતું, જે બીજા વિશ્વયુદ્ધમાં ડૂબી ગયેલું પ્રથમ યુ. એસ. નૌકાદળનું જહાજ હતું. યુદ્ધ પછી, જહાજને જાપાનમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યું અને તેનું નામ એરિએક રાખવામાં આવ્યું. આ જહાજ 1974 સુધી જાપાનીઓ સાથે સેવા આપતું હતું અને 1976માં તેને રદ કરવામાં આવ્યું હતું. બાંધકામ અને કારકિર્દી હેવુડ એલ. એડવર્ડ્સની શરૂઆત બોસ્ટન નેવી યાર્ડ દ્વારા 6 ઓક્ટોબર 1943ના રોજ કરવામાં આવી હતી, જે લેફ્ટનન્ટ કમાન્ડરની માતા શ્રીમતી લુઇસ એસ. એડવર્ડ્સ દ્વારા પ્રાયોજિત હતી. એડવર્ડ્સ. આ જહાજ 26 જાન્યુઆરી, 1944ના રોજ કાર્યરત થયું હતું. યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળ મારિયાનાસ અને પલાઉસ હેવુડ એલ. એડવર્ડ્સમાં સેવાએ 25 ફેબ્રુઆરીથી બર્મુડાથી શરૂ કરીને અને મેઇન દરિયાકાંઠે તોપમારાની કવાયત પછી પેસિફિક ફ્લીટમાં જોડાવા માટે પ્રસ્થાન કર્યું હતું. 16 એપ્રિલના રોજ બોસ્ટન, મેસેચ્યુસેટ્સથી નૌકાવિહાર કરીને, તેમણે પનામા નહેરનું પરિવહન કર્યું, કેલિફોર્નિયાના સાન ડિએગો ખાતે રોકાયા અને 8 મેના રોજ પર્લ હાર્બર પહોંચ્યા. ત્યાં એડવર્ડ્સે વાઇસ એડમિરલ રિચમન્ડ કે. ટર્નરની આગેવાની હેઠળ ટાસ્ક ફોર્સ 52 (TF 52) સાથે તાલીમ દાવપેચમાં ભાગ લીધો હતો. 29 મેના રોજ પર્લ હાર્બરથી મરિયાના માટે જહાજો શરૂ થયા હતા, જેમાં હેવુડ એલ. એડવર્ડ્સ પરિવહન જૂથ માટે સ્ક્રિનિંગ યુનિટ તરીકે કામ કરતા હતા અને 15 જૂનના રોજ સૈપાન પર પ્રારંભિક ઉતરાણ દરમિયાન વિનાશક જહાજોએ આક્રમણના દરિયાકિનારાની દરિયાઇ તરફ જવા માટે પેટ્રોલિંગ સ્ટેશન લીધું હતું. 21-30 જૂનથી તેમણે આગળ વધતા મરીન માટે ફાયર સપોર્ટ પહોંચાડવા માટે દરિયાકિનારાનો સંપર્ક કર્યો અને 2 જુલાઈ સુધી તે ફરજ ચાલુ રાખી. એડવર્ડ્સ પછી મારિયાનાસ અભિયાનના ભાગરૂપે ટિનિયન પર તોપમારો કરવા માટે ક્રૂઝરમાં જોડાયો. વિધ્વંસક 6 જુલાઈના રોજ સૈપાનથી તેની ગોળીબાર સહાયક ભૂમિકા પર પાછો ફર્યો અને બીજી રાત્રે, 7 જુલાઈના રોજ, તેને સાથી દળોથી કપાયેલા અને બીચ પર ફસાયેલા સૈનિકોના જૂથને બચાવવા માટે બોલાવવામાં આવી હતી. હેવુડ એલ. એડવર્ડ્સે પોતાની વ્હેલ બોટ ઉપર મૂકી અને 44 માણસોને બચાવવા માટે ખડકો પર ચાર શટલ ટ્રિપ્સ કરી, તેમને નજીકના એલસીઆઈમાં સ્થાનાંતરિત કર્યા. 19 અને 21 જુલાઈની વચ્ચે તેમણે ત્યાં તોળાઈ રહેલા ઉતરાણના સમર્થનમાં ટિનિયન પર તોપમારો કર્યો, ફાયર સપોર્ટ ફરજો માટે સૈપાન પરત ફર્યા અને 30 જુલાઈના રોજ મારિયાનાથી એનીવેટોક માટે રવાના થયા. હેવુડ એલ. એડવર્ડ્સે પેલેલીયુ ઓપરેશનમાં ભાગ લીધો હતો, જે 18 ઓગસ્ટના રોજ ફ્લોરિડા ટાપુ પર ઉભયચર દળો સાથે તાલીમ કવાયત માટે અને 6 સપ્ટેમ્બરના રોજ પશ્ચિમી કેરોલિના માટે સફર કરવા માટે રવાના થયો હતો. 11 સપ્ટેમ્બરના રોજ પહોંચતા, વિધ્વંસકે 13 સપ્ટેમ્બર સુધી ભારે એકમોની આસપાસ સબમરીન વિરોધી પેટ્રોલિંગ જાળવી રાખ્યું હતું, જ્યારે તેને દરિયાકિનારાના અવરોધો દૂર કરવા માટે પાણીની અંદર ડિમોલિશન ટીમો (યુડીટી) ને નજીકથી ટેકો આપવા માટે અલગ કરવામાં આવી હતી. 15 સપ્ટેમ્બરના રોજ, એડવર્ડ્સે રાત્રે ઇલ્યુમિનેશન ફાયર પૂરું પાડ્યું હતું અને દારૂગોળાનો જથ્થો બહાર કાઢ્યો હતો. તેણીએ 23 સપ્ટેમ્બરની મધરાત પછી ટૂંક સમયમાં સૈન્યબળો સાથે અને તેણીની મુખ્ય બંદૂકો સાથે જોડાયેલા સ્ટાર શેલથી તેમને પ્રકાશિત કર્યા પછી નૌકાઓના જૂથનો સામનો કર્યો. સવાર સુધીમાં, તેમણે લેન્ડિંગ ક્રાફ્ટ દ્વારા સહાયિત 14 નૌકાઓ પર દાવો કર્યો અને જાપાની સૈનિકોના ઉતરાણને રોકવામાં મદદ કરી. ફિલિપાઇન્સના હેવુડ એલ. એડવર્ડ્સ 1 ઓક્ટોબરના રોજ એડમિરલ્ટી ટાપુઓના મનુસ ટાપુ તરફ આગળ વધ્યા. ત્યાં તેઓ રીઅર એડમિરલ જેસી બી. ઓલ્ડએન્ડોર્ફના ફાયર સપોર્ટ અને બોમ્બાર્મેન્ટ જૂથ સાથે ફિલિપાઇન્સ પરત ફરવા માટે જોડાયા અને 12 ઓક્ટોબર 1944ના રોજ લેઇટ માટે રવાના થયા. તેમણે ઓક્ટોબરમાં આક્રમણ પૂર્વે તોપમારો કર્યો હતો અને 20 ઓક્ટોબરના રોજ ઉતરાણ માટે ગોળીબારનો ટેકો પૂરો પાડ્યો હતો. આ કામ 4 દિવસ સુધી અને અવારનવાર હવાઈ હુમલા હેઠળ ચાલુ રહ્યું. એડવર્ડ્સ ફરી એકવાર રીઅર એડમિરલ ઓલ્ડએન્ડોર્ફના દળ સાથે સુરીગાઓ સામુદ્રધુનીની લડાઈ માટે જોડાયા. જ્યારે ઓલ્ડએન્ડોર્ફના તૈનાત દળો સુરીગાઓ સામુદ્રધુનીના અંતમાં રાહ જોતા હતા, ત્યારે હેવુડ એલ. એડવર્ડ્સે ક્રૂઝર લાઇનની ડાબી બાજુની તપાસ કરતા ડિસ્ટ્રોયર સ્ક્વોડ્રન 56 (ડેસરોન 56) ના વિભાગ 3નું નેતૃત્વ કર્યું હતું. ટોર્પિડો બોટ અને વિધ્વંસકોએ પ્રારંભિક હુમલાઓ કર્યા, સામુદ્રધુનીથી વધુ નીચે અને 25 ઓક્ટોબર પછી એડવર્ડ્સ અને તેના યુનિટને હુમલો કરવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો. અને સાથે મળીને, વિધ્વંસકોએ દુશ્મનના સ્તંભની બંદર બાજુએ વરાળ ભરી અને ટોર્પિડોઝ છોડ્યાં. વિનાશકને નુકસાન થતાં જાપાની યુદ્ધ જહાજ પર બે હિટ મેળવવામાં આવી હતી. આ હુમલા પછી, જાપાનીઓ ઓલ્ડએન્ડોર્ફના મુખ્ય દળોમાં ભળી ગયા. જેમ જેમ વિધ્વંસકો નિવૃત્ત થયા, ભારે એકમોએ દુશ્મનના જહાજો પર તોપમારો કર્યો, જેમાં માત્ર ક્રુઝર (પાછળથી વિમાન દ્વારા ડૂબી ગયું) અને વિનાશક ભાગી ગયો. બીજી સવારે, હેવુડ એલ. એડવર્ડ્સે દુશ્મનના બાકીના જહાજોની શોધમાં ક્રૂઝર્સના બંદર ધનુષ પર સ્ટેશન લીધું, એક દિવસ માટે સામુદ્રધુનીના પૂર્વીય પ્રવેશદ્વાર પર પેટ્રોલિંગ કર્યું, પછી લેઇટ ગલ્ફમાં સ્ટેશન લેવા પાછા ફર્યા. સમુદ્રમાં સાથીઓની જીત પૂર્ણ થતાં, હેવુડ એલ. એડવર્ડ્સ 25 નવેમ્બર સુધી આક્રમણ વિસ્તારમાં રહ્યા, ગલ્ફમાં શિપિંગ બિલ્ડિંગમાં પેટ્રોલિંગ અને રક્ષણ કરતા. તે 29 નવેમ્બરના રોજ આરામ અને સમારકામ માટે મનુસ પહોંચી હતી, 15 ડિસેમ્બરના રોજ પલાઉ ટાપુઓમાં તાલીમ કવાયત માટે સફર કરી હતી. તે 1 જાન્યુઆરીના રોજ ઓલ્ડએન્ડોર્ફના જૂથ સાથે ફિલિપાઈન આક્રમણના બીજા તબક્કા માટે લિંગાયેન ગલ્ફ ખાતે રવાના થઈ હતી. કામિકાઝે આત્મઘાતી વિમાનને રોકતા જહાજો 6 જાન્યુઆરીએ લિંગાયેન ગલ્ફ પહોંચ્યા જ્યાં એડવર્ડ્સે આમાંથી બે વિમાનોનો દાવો કર્યો હતો. ત્યારબાદ તેમણે યુ. ડી. ટી. ટીમો માટે તેમની ફાયર સપોર્ટ ફરજો સંભાળી અને ઉતરાણ સાથે, 9 જાન્યુઆરીએ સૈનિકોને બીચહેડ પર આવરી લીધા અને કિનારાના લક્ષ્યો પર ગોળીબાર કર્યો. તેણીએ આ સોંપણીઓ અને કાફલો એસ્કોર્ટ 22 જાન્યુઆરી સુધી ચાલુ રાખ્યો, જ્યારે તેણી ઉલિથી માટે રવાના થઈ. ઇવો જિમા અને ઓકિનાવા ઇવો જિમાને જાપાનની મુખ્ય ભૂમિ સામે બી-29 કામગીરી માટેના મુખ્ય આધાર તરીકે જોવામાં આવ્યા હતા. હેવુડ એલ. એડવર્ડ્સે ફેબ્રુઆરી 1945માં લેન્ડિંગ રિહર્સલમાં ભાગ લીધો હતો અને આક્રમણ પહેલાની તોપમારો દરમિયાન કાફલાની તપાસ કરી હતી. ઇવો જિમા પર ઉતરાણ દરમિયાન તેમણે ફેબ્રુઆરીથી નૌકાદળના ગોળીબારને ટેકો આપ્યો હતો, જ્યારે તેઓ સૈપાન માટે રવાના થયા હતા. હેવુડ એલ. એડવર્ડ્સ ઉલિથી પરત ફર્યા અને ઓકિનાવા પર આક્રમણ માટે ટાસ્ક ફોર્સ 54 (TF 54) માં જોડાયા. ટી. એફ. 54 21 માર્ચના રોજ ઉલિથીથી રવાના થયું અને તેના આગમનના 4 દિવસ પછી હેવુડ એલ. એડવર્ડ્સે કેરામા રેટ્ટોની યુડીટી ટીમોની જાસૂસીને આવરી લીધી. 27 માર્ચના રોજ, મુખ્ય ઉતરાણની તૈયારીમાં, તેમણે કામિકાઝે હુમલાઓથી કાફલાને બચાવવામાં મદદ કરી. તેમણે 30 માર્ચના રોજ ઓકિનાવા પર યુ. ડી. ટી. ના ઉતરાણને આવરી લીધું હતું, તે બપોરે દરિયાકાંઠે એરફિલ્ડ પર તોપમારો કર્યો હતો અને 1 એપ્રિલના રોજ હુમલાના વિસ્તારોની તોપમારામાં જોડાયા હતા. દરિયાકાંઠે લડાઈના આગામી અઠવાડિયા દરમિયાન, નૌકાદળના દળોએ અસરકારક રીતે ટાપુને કોઈપણ મજબૂતીકરણથી બંધ કરી દીધો અને સૈનિકોને ગોળીબાર દ્વારા ટેકો આપ્યો. એડવર્ડ્સ અને અન્ય જહાજોએ હવાઈ હુમલાઓનો સામનો કર્યો હતો. જ્યારે વિનાશક 18 મેના રોજ રીફ પર અથડાયો, ત્યારે હેવુડ એલ. એડવર્ડ્સે કિનારા પરની બેટરીઓ તોડી પાડી જે જહાજ પર ચલાવવામાં આવી હતી. ત્યારબાદ તેણીએ 28 જુલાઈ સુધી ઓકિનાવાથી ફાયર સપોર્ટ અને રડાર પિકેટ ફરજો ચાલુ રાખી, જ્યારે તેણી લેઇટ ગલ્ફ માટે રવાના થઈ. વિનાશક જહાજ 2 ઓગસ્ટના રોજ લેઇટથી રવાના થયું હતું અને સૈપાન અને એનીવેટોક ખાતે થોડા સમય પછી 29 ઓગસ્ટના રોજ ફરી શરૂ થયું હતું. જાપાન તરફ નૌકાવિહાર કરતા, હેવુડ એલ. એડવર્ડ્સે 6 સપ્ટેમ્બર 1945ના રોજ ઓમિનાટો વિસ્તારના પ્રારંભિક કબજાને આવરી લીધો અને 22 ઓક્ટોબરના રોજ પર્લ હાર્બર થઈને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ માટે તે બંદરથી રવાના થયા. તેઓ 10 નવેમ્બરના રોજ સિએટલ પહોંચ્યા, 1 જુલાઈ 1946ના રોજ સેવામુક્ત થયા અને લોંગ બીચ ગ્રૂપ, પેસિફિક રિઝર્વ ફ્લીટમાં પ્રવેશ કર્યો. જાપાનીઝ મેરીટાઇમ સેલ્ફ-ડિફેન્સ ફોર્સ હેવુડ એલ. એડવર્ડ્સમાં સેવાને 1959 માં અનામતમાંથી બહાર લાવવામાં આવી હતી અને તેની બહેન જહાજ સાથે લશ્કરી સહાય કાર્યક્રમ હેઠળ જાપાનને લોન આપવામાં આવી હતી. તેમણે 1974 સુધી જાપાન મેરીટાઇમ સેલ્ફ-ડિફેન્સ ફોર્સમાં જે. ડી. એસ. એરીક (ડી. ડી.-183) તરીકે સેવા આપી હતી. એરિએકને 1976માં ભંગાર માટે વિભાજિત કરવામાં આવ્યું હતું. હેવુડ એલ. એડવર્ડ્સને બીજા વિશ્વયુદ્ધમાં તેમની સેવા માટે સાત યુદ્ધના તારા અને 1944-45 ની મહાન ઉભયચર કામગીરીમાં તેમના ઉત્કૃષ્ટ ભાગ માટે નૌકાદળના એકમની પ્રશંસા પ્રાપ્ત થઈ હતી. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ ડિસ્ટ્રોયર હિસ્ટ્રી ફાઉન્ડેશન પર યુ. એસ. એસ. હેવુડ એલ. એડવર્ડ્સ હોમ પેજ navsource.org: યુ. એસ. એસ. હેવુડ એલ. એડવર્ડ્સ hazegray.org: યુ. એસ. એસ. હેવુડ એલ. એડવર્ડ્સ ફ્લેચર-યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળના વર્ગના વિનાશક જહાજો બોસ્ટનમાં બાંધવામાં આવ્યા હતા 1943ના જહાજો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના બીજા વિશ્વયુદ્ધના વિનાશક જહાજો ફ્લેચર-જાપાન મેરીટાઇમ સેલ્ફ-ડિફેન્સ ફોર્સના વર્ગના વિનાશક