USS Mars (AFS-1)
યુ. એસ. એસ. માર્સ (એ. એફ. એસ.-1), આ નામ ધરાવતું યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળનું ત્રીજું જહાજ, 5 મે 1962ના રોજ કેલિફોર્નિયાના સાન ડિએગોમાં નેશનલ સ્ટીલ એન્ડ શિપબિલ્ડિંગ કંપની દ્વારા મૂકવામાં આવ્યું હતું; 15 જૂન 1963ના રોજ લોન્ચ કરવામાં આવ્યું હતું, જેને કેલિફોર્નિયાના પ્રતિનિધિ ક્લાઇડ ડોયલની વિધવા શ્રીમતી ક્લાઇડ ડોયલ દ્વારા પ્રાયોજિત કરવામાં આવ્યું હતું; અને 21 ડિસેમ્બર 1963ના રોજ લોંગ બીચ નેવલ શિપયાર્ડ ખાતે કાર્યરત કરવામાં આવ્યું હતું. મંગળ એ નવા વર્ગમાં પ્રથમ હતું જેનો હેતુ ત્રણ પ્રકારના પુરવઠા જહાજોને બદલવાનો હતોઃ એએફ (સ્ટોર શિપ), એકેએસ (સ્ટોર્સ ઇશ્યૂ શિપ) અને એવીએસ (એવિએશન સપ્લાય શિપ). બે નવીનતાઓ CH-46/HH-46/UH-46 હેલિકોપ્ટરને ટેકો આપવાની ક્ષમતા અને પુરવઠાના ઝડપી સ્થાનાંતરણને શક્ય બનાવવા માટે સ્વચાલિત હાઈલાઇન શટલ ટ્રાન્સફર સિસ્ટમ હતી. પુનઃપ્રાપ્તિ પ્રક્રિયાને ઝડપી બનાવવા માટે, મંગળ પેસિફિક ફ્લીટમાં UNIVAC 1104 કમ્પ્યુટર સિસ્ટમથી સજ્જ પ્રથમ જહાજ બન્યું. સર્વિસ હિસ્ટ્રી 1963-1969 સર્વિસ સ્ક્વોડ્રન 1 (સર્વરન 1) ને સોંપવામાં આવ્યું, મંગળ 16 માર્ચ 1964ના રોજ સાન ડિએગોથી મેક્સિકોના એકાપુલ્કો માટે રવાના થયું, અને ઇસ્ટર રવિવારના રોજ સાન ડિએગો પરત ફર્યું. 1 સપ્ટેમ્બરના રોજ તેઓ પશ્ચિમ પ્રશાંત માટે રવાના થયા અને 23મીએ જાપાનના યોકોસુકા પહોંચ્યા. યોકોસુકા ઘરગથ્થુ બંદર હોવાથી, બાકીનું વર્ષ ફિલિપાઈન્સથી દક્ષિણ ચીન સમુદ્ર સુધી લડાઇ સંગ્રહનું સંચાલન થતું હતું. હોંગકોંગના દક્ષિણ પેસિફિક બંદરો; સેસેબો, જાપાન; અને સુબિક ખાડી, ફિલિપાઇન્સની ફરી મુલાકાત લેતી વખતે મંગળ સમુદ્રમાં, ખાસ કરીને વિયેતનામથી દૂર, દૂરના 7મા કાફલાને લોજિસ્ટિક સપોર્ટ પ્રદાન કરવા માટે આગામી ત્રણ વર્ષ સુધી ચાલુ રહ્યું. લડાઇ સંગ્રહસ્થાનની પુરવઠાની પ્રવૃત્તિઓની લાક્ષણિકતા એ હતી કે જ્યારે ભારે ક્રૂઝર વિયેતનામ સામે લડી રહ્યું હતું ત્યારે રાતની ઊભી પુનઃપ્રાપ્તિ હતી, તેની સજ્જ બાજુની બંદૂકો કિનારે સૈનિકોના સમર્થનમાં છોડવામાં આવી હતી. માર્સે દક્ષિણ વિયેતનામમાં સમાન કામગીરીમાં ખાસ કરીને સક્રિય ભાગ લીધો હતો. તેમણે 1967 અને 1968 માં પુનઃપ્રાપ્તિના ઘણા વિક્રમો સ્થાપિત કર્યા અને 1969 માં દક્ષિણપૂર્વ એશિયા વિસ્તારમાં કાફલાની કામગીરીમાં મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવવાનું ચાલુ રાખ્યું. જાન્યુઆરી 1968માં, જ્યારે ઉત્તર કોરિયા દ્વારા યુ. એસ. એસ. પુએબ્લો કબજે કરવામાં આવ્યું ત્યારે ઓપરેશન ફોર્મેશન સ્ટાર માટે સહાયક કાફલાના ભાગ રૂપે મંગળ ઉત્તર કોરિયાના પાણી તરફ રવાના થયું હતું. તેણીએ ઓગસ્ટ 1971 ના અંતથી એપ્રિલ 1972 સુધી રિચમન્ડ, કેલિફોર્નિયામાં નૌકાદળના નિસ્યંદિત બળતણ બર્નિંગ બોઇલર, અપગ્રેડ કરેલ ઇલેક્ટ્રોનિક્સ વગેરે પ્રાપ્ત કરીને વ્યાપક સુધારણા કરી હતી. ત્યારબાદ ઉત્તર વિયેતનામીઝ ઇસ્ટર હુમલા પછી 7મા નૌકાદળ અને દરિયાઈ જળચર દળોને ટેકો આપવા માટે તેમને તરત જ દક્ષિણ ચીન સમુદ્રમાં તૈનાત કરવામાં આવ્યા હતા. તે ડિસેમ્બરમાં તેણી અલમેડા, કેલિફોર્નિયાના તેના હોમપોર્ટ પર પરત ફરી હતી; ત્યારબાદ એપ્રિલ 1973 દરમિયાન તેણીના હોમપોર્ટને જાપાનના સેસેબોમાં ખસેડવામાં આવ્યું હતું. એપ્રિલ 1973 થી 1974 ના અંત સુધી, માર્સે પશ્ચિમ પેસિફિકના જહાજોને ફરી ભરવાનું ચાલુ રાખ્યું અને ફારસી ગલ્ફ વિસ્તારમાં પેટ્રોલિંગ કરતી યુ. એસ. નૌકાદળને ટેકો આપવા માટે હિંદ મહાસાગરની બે યાત્રાઓ કરી. ઓગસ્ટ, 1976માં ઓકલેન્ડ આર્મી ડેપોમાં પહોંચતા તેણીને પરત કોનસ ખાતે ટ્રાન્સફર કરવામાં આવી હતી. 14 મે 1979ના રોજ, અને માર્સ કેલિફોર્નિયાના સાન ડિએગો નજીક પોઇન્ટ લોમા સાથે અથડાયા હતા, જેમાં સાત ઘાયલ થયા હતા. 1980-1988 મંગળ ફેબ્રુઆરી, 1980માં કેલિફોર્નિયાના અલ્મેડાથી તેના હોમપોર્ટથી રવાના થયું, પેસિફિકમાં પરિવહન કર્યું અને મે મહિનામાં હિંદ મહાસાગરમાં પહોંચ્યું. ઈરાનના તેહરાનમાં દૂતાવાસ બંધકોને બચાવવાના પ્રયાસ માટે સ્ટેજીંગ પોઇન્ટ પર બાકી રહેલા કાટમાળને સાફ કરવા માટે ઓમાનના દરિયાકાંઠે મસીરા ટાપુ પર એક કાર્યકારી પક્ષને કિનારે મોકલવાની તેમની પ્રથમ કામગીરી હતી. એકવાર આ કાર્ય પૂર્ણ થઈ ગયા પછી, મંગળ હિંદ મહાસાગરમાં રોકાયો, સોંપવામાં આવેલા યુદ્ધ જૂથો સાથે ફરી ભરવાનું સંચાલન કર્યું, ફરીથી પુરવઠો પૂરો પાડવા માટે ડિએગો ગાર્સિયાને વરાળ આપી, અને મસીરા પર ફરીથી પુરવઠો વિકસાવવાનું સંચાલન કર્યું. સ્ટેટ ડિપાર્ટમેન્ટે યુ. એસ. એર ફોર્સ માટે સી-141 કાર્ગો પ્લેન ઉતારવા માટે 0900-1300 ની ચોક્કસ વિંડો માટે વાટાઘાટ કરી હતી જેથી મંગળના કર્મચારીઓ તેને ઉતારી શકે અને તેને તેના CH-46 હેલિકોપ્ટર દ્વારા મંગળ પર સ્થાનાંતરિત કરી શકે. જાન્યુઆરી 1982માં તેની આગામી જમાવટની તૈયારીઓ શરૂ કરવા માટે મંગળ નવેમ્બરમાં અલ્મેડા પરત ફર્યું હતું. 1987 માં, મંગળ ઓકલેન્ડ, સીએમાં તેના હોમપોર્ટથી પરિભ્રમણ સફર કરવાની હતી, જો કે ફિલિપાઇન્સ પહોંચ્યા પછી, ઈરાને પર્શિયન ગલ્ફના પ્રવેશદ્વાર પર સિલ્કવોર્મ મિસાઇલ્સની જમાવટની જાહેરાત કર્યા પછી કેરિયર ટાસ્ક ફોર્સના જહાજોને ફરીથી ભરવા માટે ઉત્તર અરબી સમુદ્રમાં રહેવાનો આદેશ બદલવામાં આવ્યો હતો. માર્સે નેવલ સપ્લાય સેન્ટર, ઓકલેન્ડથી વેસ્ટપેક અને હિંદ મહાસાગરમાં જમાવટ કરવાનું ચાલુ રાખ્યું, ત્યારબાદ 1993 માં મિલિટરી સીલિફ્ટ કમાન્ડમાં ટ્રાન્સફર ન થાય ત્યાં સુધી તેના સેસેબો જાપાનના આગળ-તૈનાત ઘરમાંથી. 1989-2006 માર્સે ડચ હાર્બર, અલાસ્કા, પુસાન, કોરિયા, યોકોસુકા, જાપાન અને પર્લ હાર્બર, હવાઈની બંદર મુલાકાતો સાથે પેસ '89માં ભાગ લીધો હતો. મંગળને 1 ફેબ્રુઆરી 1993ના રોજ નેવલ સ્ટેશન ટ્રેઝર આઇલેન્ડ, સાન ફ્રાન્સિસ્કો, સીએ ખાતે નૌકાદળની સેવામાંથી બરતરફ કરવામાં આવ્યો હતો અને મિલિટરી સીલિફ્ટ કમાન્ડ (એમએસસી) દ્વારા યુ. એસ. એન. એસ. મંગળ (ટી-એ. એફ. એસ.-1) તરીકે સેવામાં મૂકવામાં આવ્યો હતો. 19 ફેબ્રુઆરી 1998ના રોજ, મંગળને મિલિટરી સીલિફ્ટ કમાન્ડ દ્વારા સેવામાંથી બહાર રાખવામાં આવ્યું હતું અને પેસિફિક રિઝર્વ ફ્લીટ, નેવલ નિષ્ક્રિય જહાજ જાળવણી સુવિધા, પર્લ હાર્બર, હવાઈ, (જાળવણી શ્રેણી "બી") માં મૂકવામાં આવ્યું હતું. મંગળને 24 મે 2004ના રોજ નેવલ રજિસ્ટરમાંથી હટાવવામાં આવ્યું હતું અને પર્લ હાર્બર ખાતે લોજિસ્ટિક્સ સપોર્ટ એસેટ (જાળવણી શ્રેણી "એલ") તરીકે જાળવી રાખવામાં આવ્યું હતું. RIMPAC 2006 કવાયત દરમિયાન મંગળનો અંતિમ સ્વભાવ ટોરપિડો લક્ષ્ય તરીકે હતો. તે 15 જુલાઈ 2006ના રોજ હવાઈમાં ડૂબી ગઈ હતી. મંગળ 2,750 ફાથોમ્સ (5,000 મીટર) પાણીમાં આરામ કરે છે, જેમાંથી કેટલાક દરિયાકિનારાથી દૂર છે. મંગળને વિયેતનામ યુદ્ધ સેવા માટે નૌકાદળ એકમ પ્રશંસા અને અગિયાર ઝુંબેશ તારાઓ પ્રાપ્ત થયા. એપ્રિલ 2006 માં, મંગળની ઘંટડી મંગળના નાના બરો, પેન્સિલવેનિયાને સ્મારક તરીકે દાનમાં આપવામાં આવી હતી. આ જહાજનું નામ પશ્ચિમી પેન્સિલવેનિયા સમુદાયના નામ પરથી રાખવામાં આવ્યું હતું. યુએસ. સેનેટર રિક સેન્ટોરમ અને ભૂતપૂર્વ ક્રૂ સભ્યો સમારોહમાં હાજર હતા, અને જહાજના નામને મોટી પિત્તળની ઘંટડી સમર્પિત કરવામાં મદદ કરી હતી. સંદર્ભો સન્માન અને પુરસ્કારો યુ. એસ. એસ. મંગળને નીચેના પુરસ્કારો માટે અધિકૃત કરવામાં આવે છેઃ બાહ્ય કડીઓ યુ. એસ. એસ./યુ. એસ. એન. એસ. મંગળનું સત્તાવાર હોમ પેજ (એ. એફ. એસ./ટી. એ. એફ. એસ.-1) રિયુનિયન એસોસિએશન <આઇ. ડી. 1>: એ. એફ. એસ.-1 મંગળ ભૂતપૂર્વ યુ. એસ. એસ./યુ. એસ. એન. એસ. મંગળ એ. એફ. એસ.-1 મંગળ એ. એફ. એસ.-1 વિયેતનામ યુદ્ધ સહાયક જહાજો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના જહાજો સાન ડિએગોમાં 1963માં બાંધવામાં આવ્યા હતા.