Donald Davidson (historian)
ડોનાલ્ડ સી. ડેવિડસન (જન્મ 1942-43) 1998 થી 2020 સુધી ઇન્ડિયાનાપોલિસ મોટર સ્પીડવેના ઇતિહાસકાર હતા, જે વિશ્વની કોઈપણ મોટરસ્પોર્ટ્સ સુવિધા માટે પૂર્ણ-સમયના ધોરણે આવી સ્થિતિ ધરાવનાર એકમાત્ર વ્યક્તિ છે. ડેવિડસને તેમની કારકિર્દીની શરૂઆત યુએસએસી ખાતે આંકડાશાસ્ત્રી, પ્રચારક અને ઇતિહાસકાર તરીકે કરી હતી. તેમનો રેડિયો કાર્યક્રમ, ધ ટોક ઓફ ગેસોલિન એલી, ઇન્ડિયાનાપોલિસમાં ડબલ્યુ. એફ. એન. આઈ. પર દર વર્ષે "મહિનાના મે" દરમિયાન પ્રસારિત થાય છે, અને તેઓ આઇ. એમ. એસ. રેડિયો નેટવર્કનો ભાગ છે. ડેવિડસન ઓટો રેસિંગ હોલ ઓફ ફેમ, રિચાર્ડ એમ. ફેરબેન્ક્સ ઇન્ડિયાના બ્રોડકાસ્ટ પાયોનિયર્સ હોલ ઓફ ફેમ અને યુએસએસી હોલ ઓફ ફેમના સભ્ય છે. 2016 માં, ગવર્નર માઇક પેન્સ દ્વારા તેમને સગમોર ઓફ ધ વાબાશ નામ આપવામાં આવ્યું હતું. વ્યક્તિગત ઇતિહાસ બ્રિટિશ જન્મેલા, ડેવિડસન દક્ષિણ પશ્ચિમ ઇંગ્લેન્ડના સેલિસબરી, વિલ્ટશાયરના હતા. તેમણે લંડનમાં ઓડિયન લિસેસ્ટર સ્ક્વેર ખાતે સિનેમા પ્રોજેક્શનિસ્ટ તરીકે કામ કર્યું હતું. 1950ના દાયકાના મધ્યમાં જ્યારે તેમને ગ્રાન્ડ પ્રિકસ મોટર રેસિંગમાં જુસ્સાથી રસ પડ્યો ત્યારે તેમને પ્રથમ વખત ઇન્ડિયાનાપોલિસ મોટર સ્પીડવે વિશે જાણવા મળ્યું હતું. તે રસનો એક ભાગ ઓટો રેસની હાઇલાઇટ ફિલ્મો જોવાથી ઉદ્ભવે છે. ઇન્ડિયાનાપોલિસ 500, ઉપરાંત અમેરિકન અંડાકાર ટ્રેક રેસિંગના અન્ય સ્વરૂપોમાં સ્થાનાંતરિત થવામાં તેમની રુચિને લાંબો સમય લાગ્યો નહીં. ડેવિડસને ઓટો રેસિંગને લગતા પુસ્તકો, સામયિકો અને અન્ય વિવિધ પ્રકાશનોની શોધ કરી હતી. ત્યારબાદ તેઓ દરેક ઇન્ડિયાનાપોલિસ 500 ના પરિણામોને ખૂબ વિગતવાર યાદ કરવા આગળ વધ્યા. તેમને પસંદગીયુક્ત રીટેન્ટિવ ઇઝી-એક્સેસ મેમરી ધરાવતા હોવાનું વર્ણવવામાં આવ્યું છે. ડેવિડસને પોતાના નાણાં બચાવ્યા અને મે 1964માં પ્રથમ વખત ઇન્ડિયાનાપોલિસની મુલાકાત લીધી. શિકાગોમાં તેમના સંબંધીઓ હતા, જેમની સાથે તેમણે પ્રવાસ દરમિયાન રહેવાની વ્યવસ્થા કરી હતી. તેમણે આઈ. એમ. એસ. રેડિયો ઉદ્ઘોષક સિડ કોલિન્સને પત્ર લખ્યો હતો અને "500" માં ભાગ લેનારા દરેક ડ્રાઇવરનો રેકોર્ડ વાંચીને ભીડને આશ્ચર્યચકિત કરી દીધા હતા. સ્પીડવે સ્ટાફ તેમજ સહભાગીઓ દ્વારા તેમનું ઝડપથી અને ઉષ્માભર્યું સ્વાગત કરવામાં આવ્યું હતું અને તેમના આગમનના કલાકોમાં જ તેમને મફત ઓળખપત્રો આપવામાં આવ્યા હતા. કોલિન્સે ડેવિડસનને 1964ની રેસના રેડિયો પ્રસારણમાં મહેમાન તરીકે સંક્ષિપ્ત હાજરી આપવા આમંત્રણ આપ્યું હતું. યુ. એસ. એ. સી. વર્ષ ડેવિડસન 1965 ઇન્ડિયાનાપોલિસ 500માં ભાગ લેવા માટે સ્પીડવે પર પરત ફર્યા હતા. તેઓ સિડ કોલિન્સ અને રેડિયો નેટવર્કના કર્મચારીઓ સાથે ફરી જોડાયા. તેઓ લોકપ્રિય ખેલાડી તરીકે સ્ટાફમાં જોડાયા અને ઇન્ડિયાનાપોલિસમાં કાયમી નોકરી માંગી. 1965ની સ્પર્ધાના થોડા દિવસો પછી, ડેવીડસનને હેનરી બેંક્સ દ્વારા યુ. એસ. એ. સી. માં આંકડાશાસ્ત્રી તરીકે કામ કરવા માટે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા, જે પદ તેઓ 31 વર્ષ સુધી સંભાળશે. તેમણે પત્રકાર તરીકે પણ કામ કર્યું હતું, યુએસએસી ન્યૂઝલેટર અને અન્ય સંબંધિત પ્રકાશનો લખ્યા હતા. ડેવિડસને 1997માં યુ. એસ. એ. સી. છોડી દીધું અને સ્પીડવે ખાતેના આંતરિક ટેલિવિઝન વિભાગ આઈ. એમ. એસ. પ્રોડક્શન્સ માટે ટૂંક સમય માટે કામ કર્યું. જાન્યુઆરી 1998માં તેઓ સત્તાવાર રીતે ઇન્ડિયાનાપોલિસ મોટર સ્પીડવેના પૂર્ણ-સમયના ઇતિહાસકાર બન્યા અને મ્યુઝિયમમાં કાર્યાલયની જાળવણી કરે છે. તેઓ હવે આઇ. એમ. એસ. રેડિયો નેટવર્ક સ્ટાફ પર સૌથી લાંબા સમય સુધી સેવા આપતા ટીકાકાર પણ છે, જેમણે 1965 થી ઇન્ડિયાનાપોલિસ 500 ના દરેક રેડિયો પ્રસારણ પર ઓછામાં ઓછી અમુક ક્ષમતામાં સેવા આપી છે (1964 માં તેમની મહેમાન હાજરીનો સમાવેશ કર્યા વિના). આઇ. એમ. એસ. રેડિયો નેટવર્ક પરના તેમના કાર્યની સમાંતર, ડેવિડસને ડબલ્યુ. આઇ. બી. સી. પર પ્રેક્ટિસ અને ટાઇમ ટ્રાયલ્સના સ્થાનિક રેડિયો કવરેજ પર પણ કામ કર્યું હતું. 1966માં સિડ કોલિન્સે ડેવિડસન માટે મે મહિના દરમિયાન 1070 ડબલ્યુ. આઇ. બી. સી. પર 15 મિનિટનો અર્ધ-દૈનિક રેડિયો કાર્યક્રમ યોજવાની વ્યવસ્થા કરી હતી. આ કાર્યક્રમને "ડાયલ ડેવિડસન" કહેવામાં આવતો હતો, અને ફોન-ઇન કોલ કરનારાઓને ઇન્ડિયાનાપોલિસ 500 વિશે ડેવિડસનને પ્રશ્નો પૂછવાની મંજૂરી આપવામાં આવી હતી. 1967માં, ડેવિડસન કાર્યક્રમ ચાલુ રાખવામાં અસમર્થ હતા કારણ કે તેઓ નેશનલ ગાર્ડમાં ફોર્ટ રકર ખાતે મૂળભૂત તાલીમમાંથી પસાર થઈ રહ્યા હતા. તેઓ 1967માં ઇન્ડી ખાતે મે મહિનાનો નોંધપાત્ર ભાગ ચૂકી ગયા હતા, પરંતુ તેઓ રેસમાં ભાગ લેવા અને રેડિયો નેટવર્ક પ્રસારણ પર સેવા આપવા સક્ષમ હતા. 1970માં 1070 ડબલ્યુ. આઇ. બી. સી. ખાતે વ્યવસ્થાપનમાં ફેરફારો થયા પછી, સ્ટેશને 1971 માટે ઇન્ડિયાનાપોલિસ 500ના તેમના કવરેજમાં ઘણો વધારો કર્યો હતો. ડેવિડસનને ઇન્ડી 500 વિશે એક કલાકના રાત્રિના ક્વિઝ શોનું આયોજન કરવા માટે પાછા આમંત્રિત કરવામાં આવ્યા હતા. આ શો પ્રથમ બેથી ત્રણ વર્ષ માટે અનામી હતો, પરંતુ ટૂંકા સમય માટે તેને "સ્ટમ્પ ધ ચમ્પ" કહેવામાં આવતો હતો. લૌ પાલ્મરે આ કાર્યક્રમને "ડુ ઇટ ટુ ડોનાલ્ડ" નામ આપ્યું હતું અને ચક રિલેએ તેને "સ્ટિમી ધ લાઇમી" નામ આપ્યું હતું. જો ડોનાલ્ડને જવાબ ખબર ન હોય તો કોલ કરનારાઓએ ઇનામો જીત્યા. શો ફોર્મેટ થોડા સીઝન પછી, આ શો "રેપિડ ફાયર" કોલ-ઇન ક્વિઝ શોથી વધુ લાંબા સ્વરૂપના કોલર-આધારિત પ્રશ્ન અને જવાબ ટોક શોમાં વિકસિત થયો, જેમાં ડેવિડસને રેકોન્ટિયરની ભૂમિકા ભજવી હતી. ડેવિડસન કોલ કરનારાઓના પ્રશ્નો, પ્રાધાન્યમાં નોસ્ટાલ્જિક પ્રકૃતિના, ઇન્ડિયાનાપોલિસ 500 ના ઇતિહાસ વિશે પૂછે છે. વધુમાં, તે માત્ર પોતાની યાદશક્તિ પર આધાર રાખીને, શો દરમિયાન કોઈપણ પ્રકારની સંદર્ભ સામગ્રીનો ઉપયોગ કરવા પર પ્રતિબંધ મૂકે છે. તે માત્ર પ્રશ્નોના જ જવાબ આપતો નથી, પરંતુ તે વિવિધ ટુચકાઓ, રેખાચિત્રો, આંકડાઓ, ચાલક જીવનચરિત્રો ઉમેરે છે અને અન્ય સંબંધિત વાર્તાઓનું વર્ણન કરી શકે છે, ખાસ કરીને વિષય સંબંધિત વ્યક્તિગત અનુભવોની. ચર્ચા માટેના વિષયો વ્યાપક છે, પરંતુ ઘણીવાર ડ્રાઇવરો, ટીમના માલિકો, મિકેનિક્સ અને રેસ અથવા ટ્રેક સાથે સંકળાયેલી અન્ય હસ્તીઓના જીવનચરિત્રો પર કેન્દ્રિત હોય છે. અન્ય લોકપ્રિય વિષયોમાં ટ્રેક વિદ્યા, પ્રખ્યાત કાર, રેસ રિકેપ્સ, આઇએમએસ રેડિયો નેટવર્કના સભ્યો, સંગ્રહાલય અને તેના પ્રદર્શનો અને ચોક્કસ વર્ષના ચોક્કસ કાર્યક્રમોનો સમાવેશ થાય છે. બિન-રેસ વિજેતાઓ અને સંબંધિત અસ્પષ્ટતાના ડ્રાઇવરો (ખાસ કરીને ખૂબ જ શરૂઆતના વર્ષોથી ડ્રાઇવરો) સંબંધિત ચર્ચાઓને ઉષ્માભર્યો પ્રતિસાદ મળે છે, કારણ કે તે કાર્યક્રમમાં "તાજી" સામગ્રી પ્રદાન કરે છે. વિવાદાસ્પદ વિષયોને અવગણવામાં આવે છે, અને વારંવાર પુનરાવર્તિત વિષયોની એક નાની સૂચિ કે જેને ઉબકા સાથે જવાબ આપવામાં આવે છે તે સામાન્ય રીતે ટાળવામાં આવે છે (ટર્બાઇન્સ, જિગર સિરોઇસ, જિમ હર્ટ્યુબિસ "બીયર એન્જિન" ઘટના, 1911 વિવાદ અને અન્ય). વધુમાં, તે બતાવે છે કે બ્રિકયાર્ડ 400 સપ્તાહ દરમિયાન પ્રસારણમાં એન. એ. એસ. સી. એ. આર. અને યુ. એસ. એ. સી. સ્ટોક કારના ઇતિહાસ વિશે પ્રશ્નો પૂછવામાં આવે છે, જે બંને ડેવિડસન પણ સારી રીતે વાકેફ છે. ડબલ્યુ. આઇ. બી. સી. વર્ષ 1970 ના દાયકાના અંત સુધીમાં, કાર્યક્રમએ હવે પરિચિત નામ ધ ટોક ઓફ ગેસોલિન એલી (ઇન્ડિયાનાપોલિસ મોટર સ્પીડવે ખાતેના ગેરેજ વિસ્તારના ઉપનામના સંદર્ભમાં) અપનાવ્યું હતું. જોકે 1980ના દાયકાની શરૂઆતમાં 'ધ ટોક ફ્રોમ ગેસોલિન એલી "શીર્ષકનો પણ ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. 1983ની આસપાસ શરૂ થયેલો આ શો ડબલ્યુ. આઇ. બી. સી. ના ડાઉનટાઉન સ્ટુડિયોમાંથી જ ટ્રેક પર ખસેડવામાં આવ્યો હતો અને એક વર્ષ માટે સ્પીડવે મોટેલની લોબીમાં ગોઠવવામાં આવ્યો હતો. તે પછીના વર્ષે, આ શો ગેરેજ વિસ્તારમાં ખસેડવામાં આવ્યો. આખરે ડેવિડસનને ટીમના એક ગેરેજમાંથી કાર્યક્રમ પ્રસારિત કરવા માટે આમંત્રિત કરવામાં આવ્યા હતા, અને સામાન્ય રીતે કાર પર કામ કરતા પૃષ્ઠભૂમિમાં મિકેનિક્સ સાંભળવામાં આવતા હતા. ઘણા વર્ષોમાં, આ શો જોનાથન બર્ડ ટીમના ગેરેજમાંથી કરવામાં આવ્યો હતો. 1990 માં શરૂ કરીને, આઇ. એમ. એસ. રેડિયો નેટવર્ક રેસ પ્રસારણના સમાપન પછી તરત જ એક વિશેષ પોસ્ટ-રેસ ડ્રાઇવ હોમ શો પણ પ્રસારિત કરવામાં આવ્યો છે. તાજેતરના વર્ષોમાં, આ કાર્યક્રમ સ્પીડવે ખાતેના મીડિયા સેન્ટરમાંથી અથવા ડબલ્યુએફએનઆઈ સ્ટુડિયો ડાઉનટાઉનમાંથી શરૂ થયો છે. 1070 ડબલ્યુ. આઇ. બી. સી.-એ. એમ. પર તેના મોટાભાગના પ્રસારણ માટે, એક કલાક લાંબો આ કાર્યક્રમ દરરોજ સ્થાનિક સમય અનુસાર સાંજે 6 વાગ્યે પ્રસારિત થતો હતો. તે દરરોજ સાંજે પ્રેક્ટિસ (અથવા ટાઇમ ટ્રાયલ્સ) માટે ટ્રેક બંધ થવાના દિવસના સમય સાથે એકરુપ હતું. શરૂઆતના વર્ષોમાં, તેનું સહ-સંચાલન કેવિન કેલાબ્રો દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું. 1990 ના દાયકાના અંતમાં અને 2000 ના દાયકાની શરૂઆતમાં, આ શો સંયુક્ત રીતે ડેવ "ધ કિંગ" વિલ્સનના રાત્રિના ડ્રાઈવ-હોમ શોના ભાગ રૂપે બનાવવામાં આવ્યો હતો. પરંપરાગત સમાચાર/ટોક સ્ટેશન પર પ્રસારણ સાથે સુસંગત, આ શો વારંવાર સમાચાર, ટ્રાફિક અને હવામાન અહેવાલો માટે અસંખ્ય વિરામની દયા પર હતો, અને બ્રેક ન્યૂઝ અને અન્ય જીવંત રમતગમત કવરેજ માટે પ્રસંગોપાત પૂર્વ-મુક્તિ હતી. ટૂંકા ગાળા માટે, આ કાર્યક્રમને વધારીને બે કલાક કરવામાં આવ્યો હતો, જેમાં બીજા કલાકનું પ્રસારણ નેટવર્ક ઇન્ડિયાના પર કરવામાં આવ્યું હતું, જે એક સિંડિકેટેડ ફીડ હતી જેને રાજ્યભરના ઘણા સ્ટેશનો દ્વારા પસંદ કરવામાં આવી હતી. 1994 માં શરૂ કરીને, કાર્યક્રમ ઇન્ડી ખાતે નવા કાર્યક્રમો સુધી વિસ્તર્યો. આ શો બ્રિકયાર્ડ 400 (1994-2009,2013-2019) ના સપ્તાહમાં ઉમેરવામાં આવ્યો હતો, જેમાં સપ્તાહના અંતે F1 યુ. એસ. ગ્રાન્ડ પ્રિક્સ (2000-2007), તેમજ મોટો જી. પી. સામેલ હતી. 2000 ના દાયકા દરમિયાન, ડબલ્યુ. આઇ. બી. સી. એ ઇન્ટરનેટ પર સ્ટ્રીમિંગ કરવાનું શરૂ કર્યું, અસરકારક રીતે આ શોને રાષ્ટ્રવ્યાપી/વિશ્વવ્યાપી સાંભળનાર પ્રેક્ષકો સમક્ષ રજૂ કર્યો. 2006 માં, આ કાર્યક્રમ પોડકાસ્ટ સ્વરૂપમાં ઉપલબ્ધ બન્યો. ડેવિડસનના અન્ય રેડિયો અનુભવોમાં WIBCના રવિવાર સવારના કાર્યક્રમ "ધ ફર્સ્ટ ડે" પર 1976-1984 માં નિયમિત હાજરી અને 1973માં WIAN પર "લુકિંગ બેક વિથ ડેવિડસન" નામના નોસ્ટાલ્જિક રેડિયો કાર્યક્રમનો સમાવેશ થાય છે. WFNI વર્ષ 2008માં, 1070 WIBC પર 37 વર્ષ પછી, સ્ટેશનનું પુનર્ગઠન કરવામાં આવ્યું હતું, અને કાર્યક્રમ 1070 ધ ફેનમાં ખસેડવામાં આવ્યો હતો. આ શો રાત્રે 8 વાગ્યે ટાઈમ સ્લોટ પર ખસેડવામાં આવ્યો હતો. તે હાલમાં બે કલાકના દૈનિક બ્લોકનો ભાગ છે, જેમાં 7 વાગ્યે કર્ટ કેવિન અને કેવિન લી સાથે ટ્રેકસાઇડ લીડ-ઇન તરીકે સેવા આપે છે. સામાન્ય રીતે લી અથવા કેવિન યજમાન/કોલ સ્ક્રીનર તરીકે સેવા આપવા માટે બેઠા હતા. ટોની ડોનોહ્યુએ 2019માં ટૂંક સમય માટે યજમાનની ખુરશી સંભાળી હતી. સમર્પિત સ્પોર્ટ્સ ટોક સ્ટેશનમાં ગયા પછી, કાર્યક્રમ પ્રસારણ વિંડોમાં વધુ છૂટનો આનંદ માણે છે, અને હવે સમાચાર અહેવાલો અને તેના જેવા બોજો નથી. જો કે, આ કાર્યક્રમ હજુ પણ ક્યારેક ક્યારેક પેસર્સ રમતો દ્વારા વિક્ષેપિત થાય છે, કારણ કે ડબલ્યુએફએનઆઈ ટીમ માટે મુખ્ય છે. કેટલાક કિસ્સાઓમાં, પ્રિએમ્પશન ટાળવા માટે પ્રોગ્રામને સિસ્ટર સ્ટેશન 107.5 FM પર એક સાથે પ્રસારિત અથવા પ્રતિબિંબિત કરવામાં આવ્યો છે. પરંપરાગત ટેલિફોન કૉલ્સની સાથે હવે પ્રશ્નો પણ ઈ-મેલ અને ટ્વિટર દ્વારા સ્વીકારવામાં આવે છે. કેટલાક કિસ્સાઓમાં ચર્ચાના વિષયો યજમાન દ્વારા પૂર્વ-આયોજિત કરવામાં આવે છે, ખાસ કરીને પ્રારંભિક વિભાગ માટે, અથવા અગાઉની રાતના પ્રશ્નો (ઓ) માંથી ફોલો-અપ્સ કાર્યક્રમ શરૂ કરે છે. લાંબા સમયથી વારંવાર ફોન કરનારાઓની ટૂંકી સૂચિ આ કાર્યક્રમને પૂરક છે, જેમાં મેરિયનના ડેવ, રેસીનમાં પોલ, વર્નોન હિલ્સમાં માઇક, ડેલ્ફીમાં જેરી અને અન્ય ઘણા લોકોનો સમાવેશ થાય છે. આ શો પરંપરાગત રીતે જીવંત પ્રસારિત થાય છે, જો કે, દુર્લભ પ્રસંગો પર જ્યારે ડેવિડસન (અથવા સહ-યજમાન) ની અગાઉની પ્રતિબદ્ધતાઓ હોય, ત્યારે આ શો પૂર્વ-રેકોર્ડ કરવામાં આવશે. તે કિસ્સાઓમાં, કોઈ ફોન કૉલ્સ લેવામાં આવશે નહીં, તેના બદલે વિષયોને ઈ-મેલ અથવા ટ્વિટર વિનંતીઓમાંથી દૂર કરવામાં આવશે. 2017 સુધીમાં, આ શો સતત 46 સિઝન માટે પ્રસારિત થયો છે, અને 1,275 એપિસોડથી વધુનું નિર્માણ કર્યું છે. 2010માં, ડેવિડસનને ઇન્ડિયાનાપોલિસ મોટર સ્પીડવે ખાતે ઓટો રેસિંગ હોલ ઓફ ફેમના સભ્ય તરીકે સામેલ કરવામાં આવ્યા હતા. 2013 માં, તેમને રિચાર્ડ એમ. ફેરબેન્ક્સ ઇન્ડિયાના બ્રોડકાસ્ટ પાયોનિયર્સ હોલ ઓફ ફેમમાં સામેલ કરવામાં આવ્યા હતા. 2016 માં, ધ ઇન્ડિયાનાપોલિસ સ્ટારે ડેવિડસનને ઇન્ડિયાનાપોલિસ 500 ના ઇતિહાસમાં 100 સૌથી પ્રભાવશાળી લોકોની યાદીમાં નામ આપ્યું હતું, અને તેવી જ રીતે ડબલ્યુએફએનઆઈએ તેમને ઇન્ડીના ઇતિહાસમાં ટોચના દસ પ્રભાવશાળી લોકો (બિન-ડ્રાઇવરો) ની યાદીમાં #10 સ્થાન આપ્યું હતું. જૂન 2016 માં, ડેવિડસનને ઇન્ડી લિજેન્ડ્સ ચેરિટી પ્રો-એમ રેસના ગ્રાન્ડ માર્શલ તરીકે નામ આપવામાં આવ્યું હતું. પુસ્તકો અને માધ્યમો યુ. એસ. એ. સી. અને ઇન્ડિયાનાપોલિસ મોટર સ્પીડવેના મુખ્ય ઇતિહાસકાર તરીકે, ડેવિડસને ઓટો રેસિંગ અને ઇન્ડિયાનાપોલિસ 500 વિશે અસંખ્ય પુસ્તકો લખ્યા છે અથવા તેમાં યોગદાન આપ્યું છે. તેમના અગાઉના યોગદાનમાં વાર્ષિક 500 વાર્ષિક પુસ્તકો અને સામયિકના લેખોનો સમાવેશ થાય છે. 1974 અને 1975માં, તેમણે "ડોનાલ્ડ ડેવિડસનની 500 વાર્ષિક" શીર્ષકવાળી ઇન્ડિયાનાપોલિસ 500 વાર્ષિકની ટૂંકી શ્રેણી લખી હતી. ઘણા વર્ષો સુધી મે મહિના દરમિયાન, ડેવિડસને ઇન્ડિયાનાપોલિસ સ્ટારમાં ઇન્ડિયાનાપોલિસ 500ના ઇતિહાસ વિશે દૈનિક કોલમ લખી હતી. રેડિયો પર તેમના કામ ઉપરાંત ડેવિડસને સ્થાનિક ઇન્ડી 500 પ્રેક્ટિસ અને WTTV (1984-1989) અને WNDY-TV (1995-1997) પર લાયકાત કવરેજની સહ-યજમાની પણ કરી હતી. ઇન્ડિયાનાપોલિસ 500 પરના તેમના પુસ્તકો સાથે અન્ય લોકોને મદદ કરવાના ઘણા વર્ષો પછી, ડેવિડસને રિક શેફર દ્વારા સહલેખિત ઓટોકોર્સ ઓફિશિયલ હિસ્ટ્રી ઓફ ધ ઇન્ડિયાનાપોલિસ 500 નામના ઓટોકોર્સના પ્રકાશકો દ્વારા પોતાનું પુસ્તક લખ્યું હતું. 2013માં સુધારેલી બીજી આવૃત્તિ પ્રકાશિત કરવામાં આવી હતી. ડેવિડસન અસંખ્ય ટેલિવિઝન કાર્યક્રમોમાં દેખાયા છે, જેમાં મોટરવીક ઇલસ્ટ્રેટેડ, ઇએસપીએન પર સ્પોર્ટ્સસેન્ચુરી અને સ્પીડવિઝન પર ઇન્ડી 500 ધ ક્લાસિક્સનો સમાવેશ થાય છે. ડેવિડસને આઇયુપીયુઆઈ ખાતે લેક્ચરર તરીકે સેવા આપી છે અને ઘણા વર્ષો સુધી મોટરસ્પોર્ટ્સના ઇતિહાસનો અભ્યાસક્રમ ભણાવ્યો છે. તેઓ વેપાર પ્રદર્શનો, નાગરિક અને સામાજિક કાર્યક્રમો, ભોજન સમારંભો અને પુરસ્કાર સમારોહ સહિત વિવિધ કાર્યક્રમોમાં વારંવાર મહેમાન વક્તા રહ્યા છે. ડેવિડસન ઇન્ડિયાનાપોલિસ મોટર સ્પીડવેની નજીક રહે છે અને સંગ્રહાલયની અંદર તેની ઓફિસ છે. 2003માં, એક ઘરમાં લાગેલી આગ તેમના ભોંયરામાં પ્રસરી ગઈ હતી, જેમાં તેમના અંગત સંગ્રહમાંથી કેટલીક વસ્તુઓનો નાશ થયો હતો, જેમાં 1911ના ઇન્ડિયાનાપોલિસ 500ના વિજેતા રે હેરોન સાથેના પોતાના ફોટોગ્રાફનો પણ સમાવેશ થાય છે. તેમના રેડિયો કાર્યક્રમ પર, તેમ છતાં તેઓ તેમની ઉંમરથી સાવચેત છે, ડેવીડસને ઉલ્લેખ કર્યો હતો કે તેઓ ઇન્ડી 500 વિજેતાઓ જિમી બ્રાયન અને ટકુમા સાતો તેમજ ડ્રાઇવર જીન હાર્ટલી સાથે જન્મદિવસ શેર કરે છે. ફૂટનોટ્સ વર્ક્સ ટાંકવામાં ડોનાલ્ડ ડેવિડસન રેસિંગ હિસ્ટ્રી (ઈન્ટરનેટ આર્કાઇવ દ્વારા) ધ ટોક ઓફ ગેસોલિન એલી-પોડકાસ્ટ્સઃ 1070 ધ ફેન કીપિંગ ટ્રેક-ઇન્ડિયાનાપોલિસ મંથલી (મે 2006) ડોનાલ્ડ ડેવિડસનઃ ઇન્ડી 500નો અત્યાર સુધીનો સૌથી મોટો ચાહક બાહ્ય લિંક્સ હતો.