David B. Macomb
રીઅર એડમિરલ ડેવિડ બી. મેકોમ્બ, યુ. એસ. એન. (27 ફેબ્રુઆરી, 1827-27 જાન્યુઆરી, 1911) યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળના એડમિરલ અને ઇજનેરી અધિકારી હતા. તેમણે અમેરિકન ગૃહ યુદ્ધ દરમિયાન નાકાબંધી ફરજ પર સેવા આપી હતી અને તેઓ એક જાણીતા શોધક પણ હતા. કૌટુંબિક પૃષ્ઠભૂમિ અને પ્રારંભિક જીવન મેકોમ્બના પિતા, ડેવિડ બેટન મેકોમ્બ, એક જાણીતા પરિવારમાંથી આવ્યા હતા જેમણે અમેરિકન ક્રાંતિ દરમિયાન ક્રાઉનનો પક્ષ લીધો હતો, પરંતુ જેમની વફાદારી 19મી સદીની શરૂઆતથી યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ સાથે રહી હતી; ડેવિડ બી. તેમના દાદા વિલિયમ મેકોમ્બ (ડેટ્રોઇટમાં એક વેપારી અને અપર કેનેડાની પ્રથમ સંસદના સભ્ય) હતા, તેમના દાદાના ભાઈ એલેક્ઝાન્ડર મેકોમ્બ જમીનના સટોડિયા હતા, અને તેમના પિતાના પ્રથમ પિતરાઇ ભાઇ મેજર જનરલ એલેક્ઝાન્ડર મેકોમ્બ હતા, જેઓ 1828 થી 1841 સુધી યુ. એસ. આર્મીના કમાન્ડિંગ જનરલ હતા. ડેવિડ બેટન (સ્પષ્ટતા માટે, આ લેખમાં "ડેવિડ સિનિયર" તરીકે ઓળખવામાં આવે છે) મેકોમ્બનો જન્મ ડેટ્રોઇટમાં થયો હતો જ્યારે તે હજુ પણ બ્રિટિશ શાસન હેઠળ હતો, અને તેની માતા 1796માં તેના પિતાના મૃત્યુ પછી પરિવારને ન્યૂયોર્ક ખસેડશે. (આ સમય સુધીમાં, કાકા એલેક્ઝાન્ડરે તેમના નાણાકીય હેરફેરથી પરિવારના નામને કુખ્યાત બનાવ્યું હતું, અને સારાહ મેકોમ્બ બેલેવિલે, ન્યૂ જર્સીમાં સ્થાયી થવાનું પસંદ કરશે, જ્યાં તેમણે તેમના પતિના પરિવારની ઓછામાં ઓછી ત્રણ પેઢીઓ માટે ઘર પૂરું પાડ્યું હતું.) 1812ના યુદ્ધ દરમિયાન અથવા તેના થોડા સમય પછી, ડેવિડ સી. આર. ઓહિયો ગયા, જ્યાં તેમના પરિવારના નામ અને તેમના પિતરાઈ ભાઈની વીરતાએ સ્થાનિક સમાજને આદર્શ પરિચય આપ્યો. તેમના પરિવારની ઇચ્છા વિરુદ્ધ, માર્ચ 1816માં ડેવિડ સિરિયાએ ઓહિયોના ગવર્નર થોમસ વર્થિંગ્ટનની પુત્રી મેરી ટિફિન વર્થિંગ્ટન સાથે લગ્ન કર્યા હતા. ચિલીકોથેમાં તેમની પત્નીના પરિવાર અને પડોશીઓ દ્વારા મદદ કરવામાં આવી હોવા છતાં, ડેવિડ સી. આર. ના વ્યવસાયિક સાહસો વારંવાર નિષ્ફળ ગયા, અને તેમણે 1824માં ફ્લોરિડા ટેરિટરીમાં નવું જીવન બનાવવા માટે હડતાળ પાડી, પછીના વર્ષે તેમના પરિવારને મોકલ્યા. મેકોમ્બ્સ ફ્લોરિડાના તલ્લાહાસી નજીક એક વાવેતર પર સ્થાયી થયા, જેને તેઓ "બેન વેન્યૂ" કહેતા હતા; તેમના અંતિમ બાળક ડેવિડ બી. મેકોમ્બનો જન્મ 27 ફેબ્રુઆરી, 1827ના રોજ ત્યાં થયો હતો. વાણિજ્ય અને કાયદામાં ડેવિડ સી. આર. ના પ્રયાસો ઓહિયો કરતાં ફ્લોરિડામાં વધુ સફળ રહ્યા ન હતા, અને તેઓ 1835ના ઉનાળામાં ટેક્સાસ માટે રવાના થયા, જ્યાં તેઓ ઝડપથી ક્રાંતિકારી સરકારની બાબતોમાં વિશ્વાસની સ્થિતિ સુધી પહોંચ્યા, અને સ્ટીફન એફ. ઓસ્ટિન અને સેમ હ્યુસ્ટનના વિશ્વાસપાત્ર બન્યા. પરિવાર લગભગ જૂન 1836 સુધી ફ્લોરિડામાં રહ્યો, જ્યારે ડેવિડ સી. આર., જે યુદ્ધસામગ્રી અને અન્ય સહાય મેળવવા માટે સ્ટેટ્સ પરત ફર્યા હતા, પરિવારને ટેક્સાસ લઈ ગયા, જ્યાં ડેવિડ સી. આર. એ હાલના હ્યુસ્ટનની નજીક સાન જેસિન્ટો નજીક મિલકત ખરીદી હતી. મેરી મેકોમ્બ મુસાફરી દરમિયાન બીમાર પડી હતી અને ઓક્ટોબર 1836માં ટેક્સાસ પહોંચ્યા પછી ટૂંક સમયમાં મૃત્યુ પામી હતી. ડેવિડ સિરિયાએ ફેબ્રુઆરી 1837માં ગળું કાપીને આત્મહત્યા કરી હતી. ડેવિડ અને મેરી મેકોમ્બ પાંચ બાળકોને છોડીને ગયા હતા, જેમાંથી કેટલાક તેમના માતાપિતાના મૃત્યુ પછી ટેક્સાસમાં રહ્યા હતા, જોકે ત્રણ સૌથી નાના બાળકોમાંથી ઓછામાં ઓછા બે-લુઇસ (1837માં 16 વર્ષની ઉંમર), મેરી (13) અને ડેવિડ (10)-ને ઓહિયોમાં તેમની નાની પાસે મોકલવામાં આવ્યા હતા. લુઇસ અને મેરી બંને પ્રથમ તક પર ટેક્સાસ પરત ફર્યા હોવાનું જણાય છે. સૌથી મોટી પુત્રી એલેનોરના લગ્ન થયા, પરંતુ 1839માં બચી ગયેલા બાળકો વિના મૃત્યુ પામ્યા; સૌથી મોટા પુત્ર મેરી અને ટોમ બંનેને તેમના મૃત્યુ સમયે બચી ગયેલા બાળકો હતા અને તેમના જીવંત વંશજો હોઈ શકે છે. લુઇસ 1839 અથવા 1889માં હ્યુસ્ટનમાં મૃત્યુ પામ્યા હોવાનું નોંધવામાં આવ્યું છે. પ્રારંભિક નૌકાદળની કારકિર્દી મેકોમ્બની જાન્યુઆરી 1849માં પેન્સિલવેનિયામાંથી ત્રીજા સહાયક ઇજનેર તરીકે નૌકાદળમાં નિમણૂક કરવામાં આવી હતી અને ફેબ્રુઆરી 1851માં તેમને દરિયાકાંઠાના સર્વેક્ષણ સાથે ફરજ પર બીજા સહાયક ઇજનેર તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી. ત્યારબાદ તેમણે રિંગગોલ્ડ અભિયાન સાથે સેવા આપી હતી, જેણે 1853 થી 1855 સુધી ઉત્તર પ્રશાંત, ચીન સમુદ્ર અને જાપાનના સમુદ્રની શોધ કરી હતી, જે શરૂઆતમાં તેમના પિતરાઇ ભાઇ લેફ્ટનન્ટ જ્હોન રોજર્સના આદેશ હેઠળ હતું. રાજ્યોમાં પરત ફર્યા બાદ, તેમને જૂન 1856માં પ્રથમ સહાયક ઇજનેર તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી અને હોમ સ્ક્વોડ્રન ફ્લેગશિપમાં સોંપવામાં આવ્યા હતા, ત્યારબાદ 1858માં પેસિફિક સ્ક્વોડ્રનમાં બદલી કરવામાં આવી હતી. સપ્ટેમ્બર 1861 માં તેમને જહાજમાં મુખ્ય ઇજનેર તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી, જે 1860 ના અંતમાં ઇડો પરત ફરતી વખતે જાપાની રાજદૂતોને એસ્કોર્ટ કરવા માટે વિગતવાર હતી. સશસ્ત્ર બળવો ફાટી નીકળ્યા પછી, દક્ષિણ કેરોલિનાના ચાર્લસ્ટનની નાકાબંધી કરનાર પ્રથમ જહાજ તરીકે નાયગરા એપ્રિલ 1861માં અમેરિકન જળક્ષેત્રમાં પરત ફર્યા હતા. સિવિલ વોર સર્વિસ 1861માં દુશ્મનાવટની શરૂઆત પછી, તેમણે ચાર્લસ્ટનની નાકાબંધી અને નાયગરા પર પેન્સાકોલા નેવી યાર્ડની તોપમારામાં ભાગ લીધો હતો. 1862 ની શરૂઆતમાં તેમને નાયગ્રાથી અલગ કરવામાં આવ્યા હતા અને બોસ્ટનમાં ઈમારતના અધીક્ષક તરીકે અને મોનિટરમાંથી બહાર કાઢવામાં આવ્યા હતા. ત્યારબાદ તેમણે જેમ્સ રિવર ફ્લોટિલા અને બાદમાં નોર્થ એટલાન્ટિક બ્લોકેડિંગ સ્ક્વોડ્રન સાથે કેનોનિકસ પર મુખ્ય ઇજનેર તરીકે સેવા આપી હતી. કેનોનિકસ પર, તે ડચ ગેપની લડાઈ અને ઓગસ્ટ 1864માં ડીપ બોટમ ખાતેની બીજી અથડામણ માટે હાજર હતો; તે જ વર્ષે પાછળથી, કેનોનિકસને ફોર્ટ ફિશર, નોર્થ કેરોલિનામાં જવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો અને 15 જાન્યુઆરી, 1865ના રોજ તે કિલ્લાની ઘેરાબંધી, ઘટાડો અને શરણાગતિ માટે ત્યાં હતો. તે રાત્રે, કેનોનિકસ અને તેમને સમાન ફરજ માટે ચાર્લ્સટન જવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો; કેનોનિકસ સુલિવાન ટાપુ પરના બળવાખોરો પર છેલ્લો પ્રતિકૂળ હુમલો કરશે, જેઓ 18 ફેબ્રુઆરીની વહેલી સવારે પીછેહઠ કરી રહ્યા હતા. ચાર્લ્સટનના શરણાગતિ પછી, કેનોનિકસ અને બાકીના સ્ક્વોડ્રનને આયર્નક્લાડ રેમ સી. એસ. એસ. સ્ટોનવોલની શોધમાં મોકલવામાં આવ્યા હતા; આ કેનોનિકસને હવાના લાવ્યા, જ્યાં તે વિદેશી બંદરમાં પ્રવેશ કરનારી પ્રથમ અમેરિકન આયર્નક્લાડ બની હતી. કેનોનિકસ 26 જૂન, 1865ના રોજ સ્ટેટ્સ પરત ફર્યા હતા. વારસો, પછીના વર્ષો અને પરિવાર યુદ્ધ પછી, મેકોમ્બ લીગ આઇલેન્ડ ખાતેના તે સમયના નવા ફિલાડેલ્ફિયા નેવી યાર્ડમાં નિરીક્ષણ ફરજ પર હતા, જેને યુનિયન આયર્નક્લાડ કાફલાનો મોટો હિસ્સો મૂકવાનું કામ સોંપવામાં આવ્યું હતું. તેમને 1866માં પેન્સાકોલા નેવી યાર્ડમાં અને પછી 1868માં પોર્ટ્સમાઉથ નેવી યાર્ડમાં નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. તેમને 1871 માં ઉત્તર એટલાન્ટિક ફ્લીટના ફ્લીટ એન્જિનિયર તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા, જ્યાં તેમણે 1871 થી 1873 સુધી સેવા આપી હતી. તેઓ 1879માં પોર્ટ્સમાઉથ નેવી યાર્ડમાં પરત ફર્યા હતા અને 1882માં તેમને કોંગ્રેસ દ્વારા આદેશિત બોર્ડના પ્રમુખ તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા, જેમાં નૌકાદળની વધારાની માલસામાનનું સર્વેક્ષણ અને મૂલ્યાંકન કરવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો, જેનો મોટાભાગનો હિસ્સો ગૃહ યુદ્ધ સાથે સંકળાયેલો હતો. તેઓ 1883 સુધી તે ફરજ પર રહ્યા, અને પછી તેમને બોસ્ટન નેવી યાર્ડ (જૂના ચાર્લ્સટાઉન નેવી યાર્ડ) માં સોંપવામાં આવ્યા, જ્યાં તેઓ 62 વર્ષની ફરજિયાત ઉંમરે તેમની નિવૃત્તિ સુધી રહ્યા. મેકોમ્બે નૌકાદળ અને મોટા દરિયાઈ સમુદાયમાં ઘણી શોધોમાં યોગદાન આપ્યું હતું, જેમાં મેકોમ્બ બિલ્જ સ્ટ્રેનર અને આયર્નક્લાડ્સના બુર્જમાં ઉપયોગમાં લેવાતા હાઇડ્રોલિક લિફ્ટનો સમાવેશ થાય છે. તેમણે કોઈપણ યુ. એસ. નૌકાદળના જહાજમાં પ્રથમ તાજા પાણીનું નિર્માતા બનાવ્યું અને સ્થાપિત કર્યું. મેકોમ્બ 27 ફેબ્રુઆરી, 1889ના રોજ કોમોડોરના સંબંધિત હોદ્દા સાથે નિવૃત્ત થયા હતા. બાદમાં તેમને રીઅર એડમિરલ તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી. મેકોમ્બે 1858માં કિટરી, મૈનેમાં ઑગસ્ટા એચ. પોપ સાથે લગ્ન કર્યા હતા. તેમને ત્રણ બાળકો હતા; એક પુત્ર જે બાળપણમાં મૃત્યુ પામ્યો હતો, અને બે પુત્રીઓ, જેમાંથી એક અપરિણીત મૃત્યુ પામી હતી. મેકોમ્બનું નિવૃત્તિ ઘર ઉત્તર કેમ્બ્રિજ, મેસેચ્યુસેટ્સમાં હતું અને 27 જાન્યુઆરી, 1911ના રોજ ન્યુ યોર્ક શહેરમાં તેમનું અવસાન થયું હતું. 1941 માં, વિનાશકનું નામ રીઅર એડમિરલ મેકોમ્બ અને તેના પિતરાઇ, કોમોડોર વિલિયમ એચ. મેકોમ્બ (1811-1872) ના માનમાં રાખવામાં આવ્યું હતું. (તેઓ એક સાથે પ્રથમ અને બીજા પિતરાઈ ભાઈઓ હતા; વિલિયમ એચ. મેકોમ્બની માતા કેથરીન અને ડેવિડ બેટન મેકોમ્બ ભાઈ અને બહેન હતા, જ્યારે વિલિયમ એચ. ના પિતા એલેક્ઝાન્ડર ડેવિડ બેટન મેકોમ્બના પ્રથમ પિતરાઈ ભાઈ હતા.) તેમના કેટલાક નજીકના સંબંધીઓ માટે મેકોમ્બ (અટક) પણ જુઓ સંદર્ભો 1827 જન્મ 1911 મૃત્યુ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળના નૌકાદળના એડમિરલ્સ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળના ઇજનેરી અધિકારીઓ યુનિયન નૌકાદળના અધિકારીઓ અમેરિકન ગૃહ યુદ્ધમાં ફ્લોરિડાના ફ્લોરિડાના લોકો અમેરિકન ગૃહ યુદ્ધમાં દક્ષિણી સંઘવાદીઓ