MARCOS
મરીન કમાન્ડોઝ, સંક્ષિપ્તમાં માર્કોસ અને સત્તાવાર રીતે મરીન કમાન્ડો ફોર્સ (એમસીએફ) તરીકે ઓળખાય છે, તે ભારતીય નૌકાદળના વિશેષ દળો છે. માર્કોસનું મૂળ નામ ઇન્ડિયન મરીન સ્પેશિયલ ફોર્સ હતું, જેને પાછળથી ભારતીય નૌકાદળના જણાવ્યા અનુસાર "વ્યક્તિત્વનું એક તત્વ" પ્રદાન કરવા માટે મરીન કમાન્ડો ફોર્સમાં બદલવામાં આવ્યું હતું. સંક્ષિપ્ત નામ 'માર્કોસ' પાછળથી બનાવવામાં આવ્યું હતું. માર્કોસની સ્થાપના ફેબ્રુઆરી 1987માં કરવામાં આવી હતી. માર્કોસ તમામ પ્રકારના વાતાવરણમાં કામ કરવા માટે સક્ષમ છે; સમુદ્રમાં, હવામાં અને જમીન પર. આ દળે ધીમે ધીમે વધુ અનુભવ અને વ્યાવસાયીકરણ માટે આંતરરાષ્ટ્રીય પ્રતિષ્ઠા પ્રાપ્ત કરી છે. માર્કોસ નિયમિતપણે જમ્મુ અને કાશ્મીરમાં ઝેલમ નદી અને તાજા પાણીના તળાવ, વુલર તળાવ દ્વારા વિશેષ દરિયાઈ કામગીરીઓ હાથ ધરે છે અને આ પ્રદેશમાં આતંકવાદ વિરોધી કામગીરીઓ કરે છે. કેટલાક માર્કોસ એકમો ત્રિ-સેવા સશસ્ત્ર દળોના વિશેષ કામગીરી વિભાગનો એક ભાગ છે. 1955માં ભારતીય સેનાએ બ્રિટિશ સ્પેશિયલ બોટ સર્વિસની મદદથી કોચીનમાં ડાઇવિંગ સ્કૂલની સ્થાપના કરી હતી અને વિસ્ફોટક નિકાલ, સફાઇ અને બચાવ ડાઇવિંગ જેવી વિવિધ લડાઇ કુશળતા શીખવવાનું શરૂ કર્યું હતું. 1971ના ભારત-પાકિસ્તાન યુદ્ધ દરમિયાન લડાયક ડાઇવર્સ તેમના ઇચ્છિત પરિણામો હાંસલ કરવામાં નિષ્ફળ ગયા કારણ કે તેમને તોડફોડના અભિયાનો માટે પૂરતી તાલીમ આપવામાં આવી ન હતી. લડાઇ ડાઇવર્સે બાંગ્લાદેશના બળવાખોરોને પાણીની અંદર તોડી પાડવાની મૂળભૂત તાલીમ પણ શીખવી હતી, જેમને પછી યુદ્ધ દરમિયાન મિશન પર મોકલવામાં આવ્યા હતા પરંતુ પાકિસ્તાની લશ્કરી સ્થાપનોને કોઈ નોંધપાત્ર નુકસાન પહોંચાડ્યું ન હતું. ભારતીય નૌકાદળે કોક્સ બઝારમાં પાકિસ્તાની સૈન્ય મથક સામે ઉતરાણ કામગીરીમાં ભારતીય સેનાને મદદ કરી હતી. યુદ્ધ સમાપ્ત થયા પછી, સૈન્યના એકમોને ઘણીવાર ઉભયચર કવાયતમાં સામેલ કરવામાં આવતા હતા. 1983માં, 340મી આર્મી ઇન્ડિપેન્ડન્ટ બ્રિગેડ તરીકે ઓળખાતી ભારતીય સેનાની રચનાને ઉભયચર હુમલો એકમમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવી હતી અને પછીના વર્ષોમાં સંયુક્ત હવાઈ-ઉભયચર કવાયતની શ્રેણી હાથ ધરવામાં આવી હતી. એપ્રિલ 1986માં, ભારતીય નૌકાદળે એક વિશેષ દળ એકમની રચના કરવાની યોજના શરૂ કરી હતી, જે દરિયાઈ વાતાવરણમાં અભિયાનો હાથ ધરવા, દરોડા પાડવા અને જાસૂસી કરવા અને આતંકવાદ વિરોધી કામગીરીઓ હાથ ધરવા માટે સક્ષમ હશે. 1955માં બનાવવામાં આવેલા ડાઇવિંગ એકમના ત્રણ સ્વયંસેવક અધિકારીઓની પસંદગી કરવામાં આવી હતી અને તેઓ કોરોનાડો ખાતે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નેવી સીલ સાથે તાલીમ અભ્યાસક્રમોમાંથી પસાર થયા હતા. બાદમાં તેઓ સ્પેશિયલ બોટ સર્વિસ સાથે તાલીમ આદાનપ્રદાન પર ગયા. ફેબ્રુઆરી 1987માં, ભારતીય મરીન સ્પેશ્યલ ફોર્સ (આઈ. એમ. એસ. એફ.) સત્તાવાર રીતે અસ્તિત્વમાં આવી હતી અને ત્રણ અધિકારીઓ તેના પ્રથમ સભ્યો હતા. 1991માં આઈ. એમ. એસ. એફ. નું નામ બદલીને 'મરીન કમાન્ડો ફોર્સ' રાખવામાં આવ્યું હતું. જાણીતી પ્રવૃત્તિઓ અને કામગીરી માર્કોસ તમામ પ્રકારના ભૂપ્રદેશમાં કામગીરી હાથ ધરવા માટે સક્ષમ છે પરંતુ દરિયાઇ કામગીરીમાં વિશિષ્ટ છે. આ દળે વિશ્વભરના વિશેષ દળો સાથે સંખ્યાબંધ સંયુક્ત કવાયત હાથ ધરી છે. માર્કોસમાં લગભગ 2,000 કર્મચારીઓ છે, જોકે ચોક્કસ સંખ્યા વર્ગીકૃત છે. માર્કોસ દ્વારા હાથ ધરવામાં આવતી કામગીરી સામાન્ય રીતે વર્ગીકૃત રહે છે; કેટલીક જાણીતી કામગીરીઓ છેઃ સંગઠનની કાર્યકારી જવાબદારીઓ એક વિશેષ દળ તરીકે, માર્કોસ વ્યૂહાત્મક અને વ્યૂહાત્મક સ્તરે કામગીરી હાથ ધરવા માટે જવાબદાર છે. માર્કોની કામગીરી સામાન્ય રીતે નૌકાદળના દળોના સમર્થનમાં હાથ ધરવામાં આવે છે, જોકે માર્કોસને અન્ય ક્ષેત્રોમાં પણ તૈનાત કરવામાં આવે છે. માર્કોસની જવાબદારીઓ સમયની સાથે વિકસી છે. માર્કોસની કેટલીક ફરજોમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છેઃ-ઉભયચર કામગીરીને ટેકો પૂરો પાડવો. વિશેષ દેખરેખ અને ઉભયચર જાસૂસી કામગીરી. ડાઇવિંગ ઓપરેશન અને વિશેષ દરોડા સહિત પ્રતિકૂળ પ્રદેશની અંદર ગુપ્ત કામગીરી. ડાયરેક્ટ એક્શન હોસ્ટેજ બચાવ કામગીરી. આતંકવાદ વિરોધી કામગીરી. અસમપ્રમાણ યુદ્ધ. વિદેશી આંતરિક સંરક્ષણ. વધુમાં, માર્કોસ ભારતીય વાયુસેનાને દુશ્મન હવાઈ સંરક્ષણ (સી. ઈ. એ. ડી.) મિશનના દમનમાં પણ મદદ કરી શકે છે. એમસીએફ હાલમાં મુંબઈ, વિશાખાપટ્ટનમ, ગોવા, કોચી અને પોર્ટ બ્લેર ખાતેના નૌકાદળના મથકોમાંથી કાર્યરત છે. નેવલ સ્પેશિયલ વોરફેર ટ્રેનિંગ એન્ડ ટેક્ટિકલ સેન્ટર ખાતેની હાલની તાલીમ સુવિધાને ગોવામાં અગાઉની નેવલ એકેડમીમાં સ્થાપિત કરવામાં આવનારી નવી સુવિધામાં સ્થાનાંતરિત કરવાની યોજના છે. મુંબઈમાં સ્થિત આઈ. એન. એસ. અભિમન્યુ એ બેઝ હતું જ્યાં માર્કોસની રચના કરવામાં આવી હતી. તેનું નામ મહાકાવ્ય મહાભારતના પાત્ર અભિમન્યુના નામ પરથી રાખવામાં આવ્યું છે. આ બેઝ વેસ્ટર્ન નેવલ કમાન્ડનો એક ભાગ છે. તે મૂળરૂપે 1974 માં બનાવવામાં આવ્યું હતું અને 1 મે 1980 ના રોજ કાર્યરત કરવામાં આવ્યું હતું. ભારતીય મરીન સ્પેશ્યલ ફોર્સ (આઈ. એમ. એસ. એફ.) 1987માં ત્યાં સ્થિત હતી. 12 જુલાઈ, 2016ના રોજ વિશાખાપટ્ટનમ નજીક નૌકાદળ મથક આઈ. એન. એસ. કર્ણાને લશ્કર અને એકમ માટે કાયમી મથક તરીકે કાર્યરત કરવામાં આવ્યું હતું. પસંદગી અને તાલીમ તમામ માર્કોસ કર્મચારીઓની પસંદગી ભારતીય નૌકાદળમાંથી ત્યારે કરવામાં આવે છે જ્યારે તેઓ 20 વર્ષની શરૂઆતમાં હોય અને તેમણે કડક પસંદગી પ્રક્રિયા અને તાલીમમાંથી પસાર થવું પડે. પસંદગીના ધોરણો અત્યંત ઊંચા છે. તાલીમ એક સતત ચાલતી પ્રક્રિયા છે. અમેરિકન અને બ્રિટિશ વિશેષ દળોએ પ્રારંભિક તાલીમ કાર્યક્રમની સ્થાપના કરવામાં મદદ કરી હતી, જેમાં હવે નવા ભરતી કરનારાઓ માટે સાડા સાતથી આઠ મહિનાનો અભ્યાસક્રમ છે. તાલીમ પદ્ધતિમાં હવાઈ કામગીરી, લડાઇ ડાઇવિંગ અભ્યાસક્રમો, આતંકવાદ વિરોધી, અપહરણ વિરોધી, ચાંચિયાગીરી વિરોધી કામગીરી, સીધી કાર્યવાહી, ઘૂસણખોરી અને ઘૂસણખોરીની રણનીતિ, વિશેષ જાસૂસી અને બિનપરંપરાગત યુદ્ધનો સમાવેશ થાય છે. મોટાભાગની તાલીમ આઈ. એન. એસ. અભિમન્યુ ખાતે હાથ ધરવામાં આવે છે, જે માર્કોસનું હોમ બેઝ પણ છે. તમામ માર્કોસ કર્મચારીઓ ફ્રીફોલ લાયકાત (HALO/HAHO) ધરાવે છે. કેટલાક કોસ્મોસ સીઇ-2એફ/એક્સ 100 બે-માણસ સબમરીન ચલાવવા માટે પણ લાયક ઠરે છે. માર્કોસ ભારતીય સેનાના વિશેષ દળોના અધિકારીઓ સાથે પેરા એસ. એફ. ને ભારતીય વિશેષ દળ તાલીમ શાળા, નાહન અને સેનાની અન્ય શાળાઓમાં બિનપરંપરાગત યુદ્ધ માટે તાલીમ આપે છે. તેમાં કર્ણાટકના બેલગામમાં જુનિયર લીડર્સ કમાન્ડો ટ્રેનિંગ કેમ્પ, અરુણાચલ પ્રદેશના તવાંગમાં ઊંચાઈવાળા પર્વતીય યુદ્ધ માટે પર્વત ઘટક સ્કૂલ, રાજસ્થાનમાં ડેઝર્ટ વોરફેર સ્કૂલ, કાશ્મીરના સોનમર્ગમાં હાઈ એલ્ટીટ્યુડ વોરફેર સ્કૂલ (એચએડબ્લ્યુએસ) અને મિઝોરમના વૈરેંગતેમાં કાઉન્ટર-ઇન્સર્જન્સી એન્ડ જંગલ વોરફેર સ્કૂલ (સીઆઇજેડબ્લ્યુએસ) નો સમાવેશ થાય છે. આ શાળાઓ નિયમિતપણે અન્ય દેશોના વિદ્યાર્થીઓને આવકારે છે. ત્યારબાદ માર્કોસને નૌકાદળની અંદરની એજન્સીઓમાં તાલીમ આપવામાં આવે છે. તાલીમ પૂર્વેની પસંદગી પ્રક્રિયા બે ભાગોની બનેલી હોય છે. માર્કોસમાં જોડાવા માંગતા ભારતીય નૌકાદળના કર્મચારીઓએ ત્રણ દિવસની શારીરિક તંદુરસ્તી અને યોગ્યતા પરીક્ષણમાંથી પસાર થવું પડશે. આ પ્રક્રિયામાં 80 ટકા અરજદારોની તપાસ કરવામાં આવે છે. 'હેલ્સ વીક' તરીકે ઓળખાતી વધુ તપાસ પ્રક્રિયા યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નેવી સીલના 'હેલ વીક' જેવી જ છે. આમાં ઉચ્ચ સ્તરની શારીરિક કસરત અને ઊંઘનો અભાવ સામેલ છે. આ પ્રક્રિયા પછી, વાસ્તવિક તાલીમ શરૂ થાય છે. નોંધણી કરનારા લગભગ 80-85% સ્વયંસેવકો માર્કોસ તરીકે સંપૂર્ણ રીતે લાયકાત મેળવવામાં નિષ્ફળ જાય છે. માર્કોસની તાલીમનો કુલ સમયગાળો સાતથી આઠ મહિનાની વચ્ચે હોય છે. ભરતી કરનારાઓ બળવાખોરી વિરોધી અને આતંકવાદ વિરોધી કામગીરીઓમાં ફિલ્ડ ઓપરેશન્સ દ્વારા યુદ્ધની તાલીમ મેળવે છે, અને કોઈપણ પ્રકારના વાતાવરણમાં અને બંધક બચાવ, શહેરી લડાઇ અને ચાંચિયાગીરી જેવી પરિસ્થિતિઓમાં કામ કરવા માટે તાલીમ આપવામાં આવે છે. નોંધપાત્ર રીતે સખત તાલીમ કાર્યક્રમ "ડેથ ક્રોલ" છે-જાંઘ-ઊંચી કાદવમાંથી સંઘર્ષ જ્યારે ગિયરથી ભરેલો હોય અને અવરોધ કોર્સ પછી કે જેમાં મોટાભાગના સૈનિકો નિષ્ફળ જશે. તે પછી, જ્યારે તાલીમાર્થી થાકી જાય છે અને ઊંઘથી વંચિત હોય છે, ત્યારે તેણે તેની બાજુમાં ઊભેલા ભાગીદાર સાથે લક્ષ્યને દૂર કરવું જોઈએ. માર્કોસને છરીઓ, ક્રોસબો, સ્નાઇપર રાઇફલ્સ, હેન્ડગન્સ, એસોલ્ટ રાઇફલ્સ, સબમશીન બંદૂકો અને ખુલ્લા હાથ સહિત દરેક પ્રકારના શસ્ત્રો અને સાધનોમાં તાલીમ આપવામાં આવે છે. ડાઇવર્સ હોવાને કારણે, તેઓ પાણીની અંદર તરીને પ્રતિકૂળ કિનારાઓ સુધી પહોંચી શકે છે. આગળની તાલીમમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છેઃ ઓપન અને ક્લોઝ સર્કિટ ડાઇવિંગ મૂળભૂત કમાન્ડો કુશળતા જેમાં અદ્યતન હથિયાર કુશળતા, ડિમોલિશન, સહનશક્તિ તાલીમ અને માર્શલ આર્ટ્સ એરબોર્ન તાલીમ ઇન્ટેલિજન્સ તાલીમ સબમર્સિબલ ક્રાફ્ટનું ઓપરેશન ઓફશોર ઓપરેશન્સ કાઉન્ટર-ટેરરિઝમ ઓપરેશન્સ સબમરીનમાંથી સ્કાયડાઇવિંગ વિવિધ વિશેષ કુશળતા જેમ કે ભાષા તાલીમ, નિવેશ પદ્ધતિઓ વગેરે. વિસ્ફોટક ઓર્ડનન્સ નિકાલ તકનીકો તેમને સંપૂર્ણ લડાઇ ભાર સાથે ખુલ્લા પાણીમાં પેરાશૂટ કરવા માટે પણ તાલીમ આપવામાં આવે છે. 2013 માં, માર્કોસે એક મોટી ડક-ડ્રોપ સિસ્ટમ રજૂ કરી હતી જે ઇલ્યુશિન આઈએલ-76 વિમાનમાં ફીટ કરવામાં આવશે. બે બોટની દરેક સિસ્ટમમાં 32 કમાન્ડો, તેમના શસ્ત્રો અને બોટ માટે બળતણ સમાવી શકાય છે. એકવાર વિમાનમાંથી પેરા-ડ્રોપ થયા પછી, તે કમાન્ડોને દસ મિનિટની અંદર હવા ભરી શકાય તેવી મોટરયુક્ત બોટ ભેગા કરવાની અને મુશ્કેલીમાં જહાજો સુધી ઝડપથી પહોંચવાની મંજૂરી આપે છે. આવા બચાવ અભિયાનો કમાન્ડો દ્વારા એક કલાકની અંદર ગોઠવી શકાય છે. માર્કોસ શહેરી યુદ્ધ માટે પણ તૈયારી કરી રહ્યા છે અને આતંકવાદી હુમલા દરમિયાન ઝડપી પ્રતિક્રિયા સુનિશ્ચિત કરવા માટે દરિયાકાંઠાના સ્થાપનોના 3ડી વર્ચ્યુઅલ મોડેલો પર પ્રેક્ટિસ કરવાનું શરૂ કર્યું છે. મરીન કમાન્ડો આ કમ્પ્યુટર-જનરેટેડ પ્રોગ્રામમાં નિયમિત તાલીમ સત્રોમાંથી પસાર થાય છે જેથી તેઓ 26/11 હુમલા જેવી જ હડતાલ માટે સારી રીતે તૈયાર થઈ શકે. માર્કોસ તાલીમ છોડવાનો સરેરાશ દર 80 ટકાથી વધુ છે. આ દળની મુંબઈના આઈ. એન. એસ. અભિમન્યુ ખાતે ઓપરેશનલ કંપનીના સહાયક તરીકે પોતાની તાલીમ સુવિધા છે, જે બાદમાં નેવલ સ્પેશિયલ વોરફેર ટેક્ટિકલ ટ્રેનિંગ સેન્ટર તરીકે કાર્યરત થઈ હતી. લડાઇ ડાઇવિંગ તાલીમ માટે, કમાન્ડોને કોચીમાં નેવલ ડાઇવિંગ સ્કૂલમાં મોકલવામાં આવે છે. નેવલ સ્પેશિયલ વોરફેર ટેક્ટિકલ ટ્રેનિંગ સેન્ટરને કેરળમાં અગાઉની નેવલ એકેડેમી સુવિધામાં ખસેડવાની યોજના છે, જ્યાં તે જંગલ યુદ્ધ અને આતંકવાદ વિરોધી કામગીરી પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરશે. આ નવી સુવિધા મિઝોરમમાં ભારતીય સેનાના CIJWSની તર્જ પર બનાવવામાં આવશે. ભવિષ્યની યોજનાઓ સંકલિત લડાઇ પ્રણાલી વિશેષ કામગીરીઓ હાથ ધરવા માટે માર્કોસની ક્ષમતાઓને મજબૂત કરવા માટે, ભારતીય નૌકાદળ એક અદ્યતન સંકલિત લડાઇ પ્રણાલી (આઇ. સી. એસ.) ખરીદશે જે લક્ષ્યોને જોડતી વખતે માર્કોસની ક્ષમતાઓને વધારવા માટે અસરકારક આદેશ, નિયંત્રણ અને માહિતી વહેંચણી માળખું સુનિશ્ચિત કરશે. આઇ. સી. એસ. વ્યૂહાત્મક જાગૃતિ અને પ્રતિકૂળ વાતાવરણમાં લડવાની ક્ષમતા જેવી ઉન્નત ક્ષમતાઓ પ્રદાન કરશે અને ગ્રુપ કમાન્ડરોને દૂરસ્થ દેખરેખ અને કામગીરીને નિયંત્રિત કરવામાં સક્ષમ બનાવી શકે છે. તે વ્યક્તિગત અને જૂથ સ્તરે સંકલિત નેટવર્ક દ્વારા વ્યક્તિગત નાવિકની દેખરેખ, બેલિસ્ટિક સુરક્ષા, સંદેશાવ્યવહાર અને ફાયર પાવરની ક્ષમતાને એકીકૃત કરવામાં મદદ કરશે. માહિતી માટેની વિનંતી (આર. એફ. આઈ.) દ્વારા ખરીદીની પ્રક્રિયા શરૂ કરીને, નૌકાદળના વિશેષ કામગીરી અને ડાઇવિંગ નિર્દેશાલયે આઇ. સી. એસ. વિશે વૈશ્વિક વિક્રેતાઓ પાસેથી વિગતો માંગી છે. નૌકાદળ દ્વારા જરૂરી વ્યક્તિગત ICS સાધનોમાં હળવા વજનના હેલ્મેટ, હેડ-માઉન્ટેડ ડિસ્પ્લે, વ્યૂહાત્મક અને સોફ્ટ બેલિસ્ટિક વેસ્ટ્સ સાથે સંચાર સાધનોનો સમાવેશ થાય છે. જૂથ-સ્તરની ગિયર જરૂરિયાતોમાં આદેશ અને નિયંત્રણ અને સર્વેલન્સ સિસ્ટમ્સ અને હાઇ-સ્પીડ સંચાર સાધનોનો સમાવેશ થાય છે. આ ઉપકરણોમાં સ્નાઇપર, લેસર રેન્જફાઇન્ડર અને લાંબા અંતરની થર્મલ ઇમેજર અને લડાઇ જૂથ માટે દેખરેખ, રિકોનિસન્સ અને લક્ષ્યાંક બનાવવા માટે નજીકના આઇઆર લેસર પોઇન્ટર હશે. આઇ. સી. એસ. એસોલ્ટ રાઇફલ્સ અને ક્લોઝ-ક્વાર્ટર કોમ્બેટ શસ્ત્રો સાથે સુસંગત હશે. નૌકાદળે તાજેતરમાં માર્કોસ માટે ઇઝરાયેલી આઇએમઆઈ ટેવર ટીએઆર-21 મેળવવાનું શરૂ કર્યું છે. 2013માં, વિઝાગ સ્થિત હિન્દુસ્તાન શિપયાર્ડ્સ લિમિટેડે ચાર 500 ટનની નાની સબમરીન બનાવવાનો કરાર જીત્યો હતો, જેની રચના લાર્સન એન્ડ ટુબ્રો દ્વારા કરવામાં આવી હતી. 2010ના દાયકાના ઉત્તરાર્ધમાં વિતરિત થનારી નાની સબમરીનનો ઉપયોગ ભારતીય નૌકાદળના માર્કોસ દ્વારા જ કરવામાં આવશે. ઇક્વિપમેન્ટ ફાયરઆર્મ્સ પિસ્તોલ પિસ્તોલ ઓટો 9mm 1A 9mm સેમી-ઓટોમેટિક પિસ્તોલ બેરેટા 92FS 9mm સેમી-ઓટોમેટિક પિસ્તોલ ગ્લોક 9mm સેમી-ઓટોમેટિક પિસ્તોલ IWI મસાદા 9mm સેમી-ઓટોમેટિક પિસ્તોલ IWI જેરિકો 941 9mm સેમી-ઓટોમેટિક પિસ્તોલ સબ-મશીન ગન હેકલર & કોચ MP5 9mm સબ-મશીન ગન ઉઝી 9mm સબ-મશીન ગન MP-9mm સબ-મશીન ગન AK-203 7.62 × 39mm એસોલ્ટ રાઇફલ IWI ટેવર 5.56mm એસોલ્ટ રાઇફલ સિરીઝ IWI ટેવર X95 5.56mm કાર્બાઇન હેકલર એન્ડ કોચ પીએસજી1 7.62mm અર્ધ-સ્વચાલિત રાઈફલ એસવીડીએસ 7.62x54 એમએમઆર અર્ધ-સ્વચાલિત ડીએમઆર વીએસકે-94 9 × 39 એમએમ સપ્રેસ્ડ સ્નાઇપર રાઈફલ વીએસએસ વિન્ટોરેઝ 9 × 39 એમએમ સપ્રેસ્ડ સ્નાઇપર રાઈફલ લાઇટ મશીન ગન આઈડબલ્યુઆઈ નેગેવ એનજી-7.62 × 51 એમએમ લાઇટ મશીન ગન. આઇએમઆઇ નેગેવ એસએફ 5.56 × 45 એમએમ લાઇટ મશીન ગન એમજી 2એ1 7.62 × 51 એમએમ જનરલ પર્પઝ મશીન ગન સપોર્ટ શસ્ત્રો જીપી-25 40 એમએમ અંડર-બેરલ ગ્રેનેડ લોન્ચર આર્સેનલ યુબીજીએલ 40 × 46 એમએમ અંડર-બેરલ ગ્રેનેડ લોન્ચર એજીએસ-17 30 × 29 એમએમ ઓટોમેટિક ગ્રેનેડ લોન્ચર આરસીએલ એમકે III 84 એમએમ રિકોઇલલેસ રાઇફલ શિપન એન્ટી-ટેન્ક હથિયાર 9કે38 ઇગ્લા એમએનપીએડીએસ ટ્રાન્સપોર્ટ એચએએલ ધ્રુવ યુટિલિટી હેલિકોપ્ટર વેસ્ટલેન્ડ ડબલ્યુએસ-61 સી કિંગ ટ્રાન્સપોર્ટ હેલિકોપ્ટર કોસ્મોસ સીઈ-2એફ એક્સ 100 ટુ-મેન સ્વિમર ડિલિવરી વ્હીકલ ઓલ-ટેરેન વાહનો (એટીવી) ભારતીય નૌકાદળ સ્વિમર ડિલિવરી વાહન પણ જુઓ