Thirsk railway station
થર્સ્ક રેલ્વે સ્ટેશન ઇસ્ટ કોસ્ટ મેઇન લાઇન પર આવેલું છે અને ઇંગ્લેન્ડના નોર્થ યોર્કશાયરના થર્સ્ક નગરને સેવા આપે છે. તે રેખાથી નીચે છે અને દક્ષિણ અને ઉત્તરની વચ્ચે સ્થિત છે. તેનો ત્રણ અક્ષરનો સ્ટેશન કોડ ટી. એચ. આઈ. છે. આ સ્ટેશન થર્સ્ક શહેરના કેન્દ્રની બહાર છે અને વાસ્તવમાં કાર્લટન મિનિયોટ ગામની ધાર પર છે. ત્યાં ચાર ટ્રેક છે, પરંતુ માત્ર બહારના બે જ પ્લેટફોર્મ ધરાવે છે; 1970ના દાયકામાં ઇન્ટરસિટી 125 ટ્રેનોનો ઉપયોગ કરીને ચાલતી હાઇ-સ્પીડ મુખ્ય લાઇનની તૈયારીમાં ટ્રેકની સૌથી અંદરની જોડીને સેવા આપતા પ્લેટફોર્મ ફેસને દૂર કરવામાં આવ્યા હતા. આ સ્ટેશનનું સંચાલન ટ્રાન્સપેનિન એક્સપ્રેસ દ્વારા કરવામાં આવે છે. અન્ય ટ્રેન સેવાઓ ઓપન-એક્સેસ ઓપરેટર ગ્રાન્ડ સેન્ટ્રલ દ્વારા પૂરી પાડવામાં આવે છે. યોર્ક અને ઇંગ્લેન્ડ વચ્ચેની રેલ્વે લાઇનનું નિર્માણ ગ્રેટ નોર્થ ઓફ ઈંગ્લેન્ડ રેલ્વે દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું, જેમાંથી મોટાભાગની 1837માં અધિકૃત કરવામાં આવી હતી; આ લાઇન ઔપચારિક રીતે 30 માર્ચ 1841ના રોજ ખોલવામાં આવી હતી. થર્સ્ક ખાતેનું સ્ટેશન, જે 31 માર્ચ 1841ના રોજ જાહેર જનતા માટે ખુલ્લું મૂકવામાં આવ્યું હતું, તેનું મૂળ નામ ન્યૂકેસલ જંક્શન હતું. 1933માં બ્રિટનનું પ્રથમ રૂટ-સેટિંગ પાવર સિગ્નલ બોક્સ થર્સ્ક ખાતે લીવર ફ્રેમને બદલે સ્વીચ પેનલનો ઉપયોગ કરીને ખોલવામાં આવ્યું હતું, જે એલએનઈઆરના સિગ્નલિંગ ઇજનેરો એ. એફ. બાઉન્ડ અને એ. ઈ. ટેટ્ટરસેલ, દેશના રેલ્વે નેટવર્ક પર ભવિષ્યના આવા ઘણા સ્થાપનો માટે નમૂના બનાવે છે. અગાઉના ઉત્તર પૂર્વીય રેલ્વે નેટવર્ક પર અન્ય સ્થળોએ સમાન ડિઝાઇનની મોટી યોજનાઓ અનુસરવામાં આવી હતી, જેમ કે હલ પેરાગોન (1938), નોર્થઅલર્ટન (1939) અને યોર્ક (1951-બીજા વિશ્વ યુદ્ધને કારણે આ પ્રોજેક્ટમાં વિક્ષેપ પડ્યો હતો અને રાષ્ટ્રીયકરણ સુધી પૂર્ણ થયો ન હતો). થર્સ્ક સિગ્નલ બોક્સ પોતે, તેના જીવનકાળ દરમિયાન વિવિધ ફેરફારો પછી, આખરે 1989 ની આસપાસ યોર્ક IECC સિગ્નલિંગ યોજના હેઠળ બંધ થયું. 2020 માં, સરકારે રેલવે સ્ટેશન પર સુલભતામાં સુધારો કરવા માટે તેના એક્સેસ ફોર ઓલ ફંડમાંથી 1 મિલિયન પાઉન્ડનું ઇનામ આપ્યું હતું. હવે લિફ્ટ અને નવો ફૂટબ્રિજ સ્થાપિત કરવાની યોજના છે જેથી તમામ પ્લેટફોર્મ પર પગપાળા પ્રવેશ કરી શકાય. સુવિધાઓ સ્ટેશન પાસે સ્ટાફવાળી ટિકિટ ઓફિસ (દક્ષિણ તરફના પ્લેટફોર્મ પર) છે, જે અઠવાડિયા દરમિયાન ખુલ્લી રહે છે (06:45-19:30 સોમવારથી શનિવાર, 08:45-17:30 રવિવાર) અને ત્યાં સ્વ-સેવા ટિકિટ મશીન પણ ઉપલબ્ધ છે (આનો ઉપયોગ પ્રી-પેઇડ ટિકિટ એકત્રિત કરવા તેમજ ટિકિટ ઓફિસ બંધ હોય ત્યારે ખરીદી કરવા માટે પણ થઈ શકે છે). ઉત્તર તરફના પ્લેટફોર્મ પર પ્રતીક્ષાલય છે અને ગ્રાહક સહાય કેન્દ્રો અને બંને બાજુ ડિજિટલ સી. આઈ. એસ. ડિસ્પ્લે છે. બંને પ્લેટફોર્મ પર બેરો ક્રોસિંગ દ્વારા પગલું-મુક્ત પ્રવેશ છે અને જ્યારે સ્ટેશન સ્ટાફ હોય ત્યારે જ શક્ય છે. સેવાઓ સામાન્ય રીતે કલાકદીઠ ટ્રાન્સપેનાઈન એક્સપ્રેસ સેવા હોય છે જે સોલ્ટબર્નથી વાયા અને સાઉથબાઉન્ડથી, અને સુધી ઉત્તર તરફ જાય છે. કેટલાક પીક ટાઇમ અને મોડી સાંજે ટ્રાન્સપેનિન સેવા અને માન્ચેસ્ટર/લિવરપૂલ વચ્ચે પણ થર્સ્ક (3 ઉત્તર તરફ, 1 દક્ષિણ તરફ) પર અટકે છે. ગ્રાન્ડ સેન્ટ્રલ એક દિવસમાં પાંચ ઝડપી સેવાઓનું સંચાલન કરે છે, જે ફક્ત યોર્ક ખાતે જ અટકે છે, જ્યાંથી ઉત્તર તરફની સેવાઓ અહીં સુધી પહોંચે છે. રવિવારે સોલ્ટબર્ન અને યોર્ક/માન્ચેસ્ટર એરપોર્ટ તરફ કલાકદીઠ સેવા અને લંડનથી આવતી-જતી ત્રણ ગ્રાન્ડ સેન્ટ્રલ ટ્રેનો જોવા મળે છે જે ઉત્તર તરફ અને સુંદરલેન્ડ તરફ આગળ વધે છે. ઇવેન્ટ્સ 1841 સ્ટેશન એ જ સમયે ખોલવામાં આવ્યું હતું જ્યારે યોર્ક-ડાર્લિંગ્ટન લાઇન શરૂ થઈ હતી. 1847માં કાયમી જળ ટાવર બાંધવામાં આવ્યો હતો. 1855 લીડ્ઝ અને થર્સ્ક રેલવે લાઇનથી મેલમર્બી થઈને રિપન સુધી જોડાણ ખોલવામાં આવ્યું. 1867, 1870, 1875, 1879 અને 1882માં અકસ્માતો થયા હતા. 1933માં બ્રિટનનું પ્રથમ "પેનલ" રૂટ-સેટિંગ પાવર સિગ્નલ બોક્સ થર્સ્ક ખાતે ખોલવામાં આવ્યું હતું. 1954 કિંગ્સ ક્રોસથી એડિનબર્ગ સુધીની "હાર્ટ ઓફ મિડલોથિયન" એક્સપ્રેસની તેર ડબ્બાઓની બનેલી પ્રથમ ચાર ગાડીઓ પાટા પરથી ઉતરી ગઈ હતી. સિગ્નલિંગ અને પોઇન્ટ્સની સમસ્યા પછી ચાર ગાડીઓ પાટા પરથી ઉતરી ગઈ હતી, કોઈને ઈજા થઈ ન હતી. 1959 રીપન સેવાઓ સપ્ટેમ્બરમાં બંધ થઈ ગઈ હતી અને મેલમર્બી શાખા લાઇન તમામ ટ્રાફિક માટે બંધ થઈ ગઈ હતી. 1967માં એક માલવાહક ગાડી પાટા પરથી ઉતરી ગઈ હતી, જેના કારણે એક એક્સપ્રેસ સાથે અથડામણ થઈ હતી, જેમાં 7 લોકો માર્યા ગયા હતા અને 45 ઘાયલ થયા હતા. આ પણ જુઓ થર્સ્ક રેલ અકસ્માત (1892) થર્સ્ક રેલ અકસ્માત (1967) સંદર્ભો બાહ્ય જોડાણો ઉત્તર યોર્કશાયરમાં રેલ્વે સ્ટેશનો DfT શ્રેણી E સ્ટેશનો ભૂતપૂર્વ ઉત્તર પૂર્વીય રેલ્વે (UK) સ્ટેશનો ગ્રેટ બ્રિટનમાં રેલ્વે સ્ટેશનો 1841 માં ખોલવામાં આવ્યા હતા જે ઇંગ્લેન્ડમાં ટ્રાન્સપેનિન એક્સપ્રેસ થર્સ્ક 1841 સંસ્થાઓ દ્વારા સેવા આપતા ગ્રાન્ડ સેન્ટ્રલ રેલ્વે સ્ટેશનો દ્વારા સેવા આપતા હતા.