Indianapolis 500 Rookie of the Year
ઇન્ડિયાનાપોલિસ 500 રુકી ઓફ ધ યર દર વર્ષે ઇન્ડિયાનાપોલિસ 500 માં શ્રેષ્ઠ પ્રદર્શન કરનાર રૂકી માનવામાં આવતા રેસિંગ ડ્રાઇવરને એનાયત કરવામાં આવે છે. માપદંડમાં પ્રેક્ટિસ, ક્વોલિફાઇંગ અને રેસ દરમિયાન ડ્રાઇવરોની કામગીરી, ચાહકો અને મીડિયા સાથેના તેમના સંબંધો, તેમની રમતગમત અને રેસ પર સકારાત્મક અસરનો સમાવેશ થાય છે. રમતગમત એ સાથી દોડવીરો અને ચાહકો સાથે ડ્રાઇવરનો સંબંધ છે, અને મીડિયા ક્રિયાપ્રતિક્રિયા એ ઇવેન્ટ દરમિયાન દર્શકો અને પ્રેસ માટે તેમની ઉપલબ્ધતા છે. ઇન્ડિયાનાપોલિસ મોટર સ્પીડવે (આઈ. એમ. એસ.) પોતે એવોર્ડના મતદારોને દરેક માપદંડને સમાન રીતે વર્તવા માટે પ્રોત્સાહિત કરે છે. જે સ્પર્ધકો ક્વોલિફાઇંગ અને રેસ દરમિયાન તેમના સાધનોમાં વધુ સારું પ્રદર્શન કરે છે, તેમજ જેઓ ઇવેન્ટનો ભાગ બન્યા હતા પરંતુ યાંત્રિક નિષ્ફળતા અથવા અકસ્માતમાં સામેલ જેવા વિવિધ કારણોસર નિવૃત્ત થયા હતા, તેમને મતદારો દ્વારા છૂટ આપી શકાય છે. આ પુરસ્કાર હંમેશાં સૌથી વધુ પૂર્ણ કરનાર રૂકીને આપવામાં આવતો નથી, અને જો કોઈ રૂકી પ્રવેશકર્તા ન હોય તો તે આપવામાં આવતો નથી. આ સન્માનનું હાલ કોઈ પ્રાયોજક નથી; તે અગાઉ સ્ટાર્ક અને વેટઝેલ, અમેરિકન ફ્લેચર નેશનલ બેંક, બેંક વન, ચેઝ અને સુનોકો દ્વારા પ્રાયોજિત કરવામાં આવ્યું છે. નિયમો જણાવે છે કે ડ્રાઇવર નવોદિત હોવો જોઈએ જે ક્વોલિફાઇંગ અને રેસમાં ભાગ લે છે. અગાઉના ઇન્ડિયાનાપોલિસ 500 રેસર્સ અને ઇનામની રકમના વિજેતાઓ ભવિષ્યની સ્પર્ધાઓમાં એવોર્ડ માટે અયોગ્ય છે. અગાઉના નિયમો અનુસાર, ડ્રાઇવરોનું મૂલ્યાંકન યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ ઓટો ક્લબના નિયમોનું પાલન કરવાની તેમની ક્ષમતા, માનસિક વલણ, નિષ્ણાતોની સલાહ સાંભળવાની ઇચ્છા, અન્ય સ્પર્ધકોના કલ્યાણ અને સલામતીમાં સુધારો કરવા માટેની ક્રિયાઓ અને ક્વોલિફાઇંગ અને રેસમાં તેમના પોતાના પ્રદર્શન પર કરવામાં આવ્યું હતું. 1958માં, અધિકારીઓએ રેસના 33 પ્રારંભિક સ્થળોમાંથી એક માટે ચૂકવણી કરનારા અથવા ઇનામની રકમમાં ભાગ લેનારા સ્પર્ધકોને એવોર્ડ માટે સ્પર્ધા કરવા માટે લાયક બનાવવા માટે નિયમોમાં સુધારો કર્યો; 1957ની રેસની શરૂઆત પહેલા એલ્મર જ્યોર્જ અને એડી રુસો વચ્ચે બે કારની અથડામણ બાદ નિયમોમાં "દેખાવ" ને ફરીથી વ્યાખ્યાયિત કરીને આ કરવામાં આવ્યું હતું, જેના પરિણામે ભૂતપૂર્વ રૂકી ડ્રાઇવર હતો કે કેમ તે અંગે જુદા જુદા મંતવ્યો થયા હતા. આઈ. એમ. એસ. એ 1958ની ઇન્ડિયાનાપોલિસ 500ની શરૂઆત પહેલા ક્રેશ થયેલા ડ્રાઇવરોને પછીના વર્ષે આ સન્માન માટે સ્પર્ધા કરવા માટે ગેરલાયક ઠેરવ્યા હતા. આ પુરસ્કારની સ્થાપના 1952 ઇન્ડિયાનાપોલિસ 500 પહેલા રૂકી ડ્રાઇવરોને રેસમાં તેમના પ્રદર્શન માટે પુરસ્કાર આપવા માટે કરવામાં આવી હતી. દર વર્ષે, સ્પર્ધા સમાપ્ત થયા પછી, વર્તમાન અને ભૂતપૂર્વ મીડિયા સભ્યોનું એક નાનું જૂથ, ઇન્ડીકાર સિરીઝ અને આઇએમએસ અધિકારીઓ સાથે, મત આપે છે. તેઓ તેમની પ્રથમ અને બીજી પસંદગીઓ પસંદ કરવા માટે પોઈન્ટ આધારિત મતદાન પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરે છે. આઇએમએસ મ્યુઝિયમમાં સ્ટાર્ક અને વેટઝેલ રુકી ઓફ ધ યર એવોર્ડ ટ્રોફી પર વિજેતાઓના નામ કોતરવામાં આવ્યા છે અને તેમને 50,000 ડોલર રોકડ અને કટ ગ્લાસ ટ્રોફી મળે છે. હર્ફ-જોન્સ કંપનીએ આ ઊંચી ટ્રોફી બનાવવા માટે 6,000 ડોલર ખર્ચ્યા હતા. તેમાં સ્ટર્લિંગ રેસ્ટ ગૂગલ સાથે ઓનીક્સ બેઝ છે અને દરેક પ્રાપ્તકર્તાનું નામ અને વર્ષ દર્શાવતી સ્ટર્લિંગ પ્લેટ કેન્દ્રીય અખરોટના શાફ્ટ પર માઉન્ટ થયેલ છે. આઇ. એમ. એસ. ના સત્તાવાર પ્રતીક (રેસિંગ ટાયરમાંથી ઉગતી પાંખો) ના આકારની સ્ટર્લિંગ પટ્ટી ટ્રોફીના માથાને શણગારે છે. ટ્રોફીમાં સોનામાં 500 નંબર અને મધ્ય અંકમાંથી પસાર થતી સોનાની રેસ કાર દર્શાવવામાં આવી છે. આ પુરસ્કાર ઇન્ડિયાનાપોલિસમાં વિજય ભોજન સમારંભમાં સ્પર્ધા પછી આપવામાં આવે છે. અગાઉના પુરસ્કારોમાં એક તકતી, એક વીંટી અને સ્ટાર્ક અને વેટઝેલનું એક વર્ષનું માંસ સામેલ છે. 71 વર્ષમાં 77 ડ્રાઇવરોએ આ સન્માન જીત્યું છે. 1952ની રેસમાં આર્ટ ક્રોસ પ્રથમ પ્રાપ્તકર્તા હતો. તે સામાન્ય રીતે દર વર્ષે એક ડ્રાઇવરને આપવામાં આવે છે, પરંતુ પાંચ પ્રસંગોએ તે એક જ રેસમાં તેમના પ્રદર્શન માટે બે રેસરોને એનાયત કરવામાં આવ્યો હતોઃ 1961 માટે પાર્નેલી જોન્સ અને બોબી માર્શમેન, 1978 માટે રિક મીયર્સ અને લેરી રાઇસ, 1984 માટે માઇકલ એન્ડ્રેટી અને રોબર્ટો ગ્યુરેરો, 1989 માટે બર્નાર્ડ જોર્ડન અને સ્કોટ પ્રુએટ, અને 2002 માટે એલેક્સ બેરોન અને ટોમસ શેક્ટર. અમેરિકન લિન સેન્ટ જેમ્સ 1992ની આવૃત્તિમાં એવોર્ડ જીતનાર પ્રથમ મહિલા ડ્રાઇવર બની હતી. ત્યારથી, અન્ય બે મહિલાઓએ જીત મેળવી છેઃ 2005 માં ડેનિકા પેટ્રિક અને 2010 માં સિમોના ડી સિલ્વેસ્ટ્રો. જુઆન પાબ્લો મોન્ટોયા (2000), હેલિયો કેસ્ટ્રોનવેસ (2001) અને એલેક્ઝાન્ડર રોસી (2016) એ ત્રણ ડ્રાઇવરો છે જેમણે એક જ કેલેન્ડર વર્ષમાં રૂકી ઇનામ અને રેસ બંને જીત્યા છે. જોસેલે ગાર્ઝા આ પુરસ્કારની સૌથી નાની વયની વિજેતા છે; જ્યારે તેમણે 1981ની સ્પર્ધા પછી આ પુરસ્કાર જીત્યો ત્યારે તેઓ 19 વર્ષ અને 70 દિવસના હતા. સૌથી તાજેતરનો વિજેતા 2023ની રેસમાં બેન્જામિન પેડરસન હતો. રૂકી ઓફ ધ યર વિજેતાઓ સ્ટેટિસ્ટિક્સ ફાસ્ટેસ્ટ રૂકી ક્વોલિફાયર 1975 થી, અમેરિકન ડેરી એસોસિએશન ઇન્ડિયાના (એડીએ) એ ઇન્ડિયાનાપોલિસ 500 માં દરેક રૂકી પ્રવેશ કરનારને આવકારવા અને ઉજવણી કરવા માટે પ્રારંભિક સ્થિતિ અથવા ચાર-લેપની સરેરાશ ગતિને ધ્યાનમાં લીધા વિના સૌથી ઝડપી રૂકી ક્વોલિફાયરને વર્ષનો સૌથી ઝડપી રૂકી એવોર્ડ આપ્યો છે. સૌથી ઝડપી રૂકી ક્વોલિફાયરને વાર્ષિક એડીએ ફાસ્ટેસ્ટ રૂકી લંચિયનમાં $10,000, એક સ્મારક પોસ્ટર અને તકતી મળે છે. ડ્રાઇવરનું નામ આઇ. એમ. એસ. મ્યુઝિયમની કાયમી ફાસ્ટેસ્ટ રુકી ટ્રોફી પર પણ અંકિત છે. આ પુરસ્કારના 49 વિજેતાઓ છે. પ્રથમ વિજેતા 1975ની રેસમાં બિલ પુટરબૉગ હતા, અને સૌથી તાજેતરના વિજેતા 2023ની આવૃત્તિમાં પેડરસન હતા. આંકડાઓ પણ જુઓ ઇન્ડીકાર રુકી ઓફ ધ યર નોંધો સંદર્ભો રુકીઝ ઓફ ધ યર ઓટો રેસિંગ ટ્રોફી અને પુરસ્કારો