Gorski Kotar
ગોર્સ્કી કોટર (,;) ક્રોએશિયામાં કાર્લોવાક અને રિજેકા વચ્ચેનો પર્વતીય પ્રદેશ છે. તેની સપાટીનો 63 ટકા ભાગ જંગલવાળું હોવાથી તેને લોકપ્રિય રીતે ક્રોએશિયાના લીલા ફેફસાં અથવા ક્રોએશિયન સ્વિટ્ઝર્લેન્ડ કહેવામાં આવે છે. યુરોપિયન માર્ગ E65, જે બુડાપેસ્ટ અને ઝાગ્રેબને રિજેકાના એડ્રિયાટિક બંદર સાથે જોડે છે, તે આ પ્રદેશમાંથી પસાર થાય છે. ભૂગોળ આ પ્રદેશ પ્રિમોર્જે-ગોર્સ્કી કોટર કાઉન્ટી અને કાર્લોવાક કાઉન્ટી વચ્ચે વહેંચાયેલો છે. આ પ્રદેશનો મોટાભાગનો હિસ્સો પ્રિમોર્જે-ગોર્સ્કી કોટર કાઉન્ટીમાં આવેલો છે, જેમાં ડેલનિસ, કાબાર, વ્રબોવ્સ્કો શહેરો અને મર્કોપાલ્જ, રવના ગોરા, સ્ક્રેડ, બ્રોડ ના કુપી, ફુઝિન અને લોકવેની નગરપાલિકાઓનો સમાવેશ થાય છે. આ પ્રદેશનો જે ભાગ કાર્લોવાક કાઉન્ટીમાં છે તેમાં બોસિલજેવો નગરપાલિકા અને ઓગુલિન શહેરનો ભાગ છે. 4454ની વસ્તી સાથે, ડેલનિસ આ પ્રદેશનું સૌથી મોટું શહેર અને તેનું કેન્દ્ર છે. 1, 000થી વધુ વસ્તી ધરાવતા અન્ય કેન્દ્રોમાં વ્રબોવ્સ્કો (1,900) અને રવના ગોરા (1,900) છે. ક્રોએશિયાનું સૌથી ઊંચું શહેર બેગોવો રાઝડોલ્જે, ગોર્સ્કી કોટરમાં 1076 મીટરની ઊંચાઈએ આવેલું છે. ભૌગોલિક રીતે ગોર્સ્કી કોટર કાર્સ્ટિક ઉચ્ચપ્રદેશ પર લગભગ 35 કિમી અને તેની સરેરાશ ઊંચાઈ 800 મીટર છે. સૌથી ઊંચું બિંદુ 1534 મીટર પર જેલોલાસિકા છે, ત્યારબાદ 1528 મીટર પર રિસન્જાક છે. આ ઉચ્ચપ્રદેશ દેશના દરિયાકાંઠાના અને ખંડીય ભાગો વચ્ચે આબોહવામાં અવરોધ છે. ક્વાર્નર પ્રદેશ સાથેની સરહદ કાળા સમુદ્ર અને એડ્રિયાટિક સમુદ્રના ડ્રેનેજ બેસિન વચ્ચેના વિભાજન દ્વારા વ્યાખ્યાયિત કરવામાં આવે છે. લિકા સાથેની તેની દક્ષિણ સરહદ સ્પષ્ટ રીતે વ્યાખ્યાયિત નથી પરંતુ મોટાભાગના વિદ્વાનો તેને જાસેનક-નોવી વિનોદોલ્સ્કી માર્ગ માને છે અને જાસેનકના લોકો પોતાને ગોર્સ્કી કોટર અને લિકા વચ્ચે ક્યાંક હોવાનું માને છે. ઉત્તરમાં, કુપા નદી ગોર્સ્કી કોટર અને સ્લોવેનિયાના વ્હાઇટ કાર્નિઓલા પ્રદેશ વચ્ચેની સરહદ છે. ઇતિહાસ ગોર્સ્કી કોટરના પ્રથમ જાણીતા રહેવાસીઓ ઈપોડ્સની ઈલિરીયન જનજાતિ હતી, જે ઈ. સ. પૂર્વે 9મી સદીથી આ વિસ્તારમાં રહેતા હતા. પાછળથી તેમને રોમનો દ્વારા તાબે કરવામાં આવ્યા હતા, જેમણે ગ્રોબનિકથી પ્રેઝિદ સુધી કિલ્લેબંધીની રેખાઓ બનાવી હતી. 6 ઠ્ઠી સદીમાં, ક્રોએટ્સે આ વિસ્તારમાં વસવાટ કરવાનું શરૂ કર્યું, પરંતુ ત્યારબાદ ગોર્સ્કી કોટરનો ઇતિહાસ 12 મી સદી સુધી અસ્પષ્ટ છે, જ્યારે ઉમદા પરિવાર ફ્રાન્કોપન્સે ગોર્સ્કી કોટરના મોટા ભાગ પર શાસન કરવાનું શરૂ કર્યું. ફ્રાન્કોપનોએ 14મી સદીમાં વસાહતની પ્રથમ લહેર શરૂ કરી, સૌપ્રથમ ગોર્સ્કી કોટરના પૂર્વીય ભાગમાં વસાહત કરી, બોસિલજેવો ખાતે તેમનો ગઢ બનાવ્યો. 15મી સદીમાં, ઓટ્ટોમન ઘૂસણખોરીને કારણે, ગોર્સ્કી કોટરનું ભૌગોલિક રાજકીય મહત્વ વધ્યું હતું. આનાથી વસાહતની નવી લહેર અને રક્ષણાત્મક કિલ્લેબંધીની રચના થઈ, જે બદલામાં આ પ્રદેશમાં વધુ મહત્વપૂર્ણ શહેરોના વિકાસ તરફ દોરી ગઈ. અસુરક્ષાના ટૂંકા ગાળા પછી, 16મી સદીના અંતમાં વસાહત ફરી શરૂ થઈ, જ્યારે ઘણા ઓટ્ટોમન દેશનિકાલ અને શરણાર્થીઓ (મોટે ભાગે શ્ટોકાવીયન બોલતા અને ઘણા વ્લાચ રૂઢિવાદી ખ્રિસ્તીઓ) આ પ્રદેશમાં આવ્યા. તેઓ ઓટ્ટોમન સામ્રાજ્યની સરહદ પર સ્થાયી થયાઃ ગોમીર્જે, વ્રબોવ્સ્કો, ડોબ્રા, મોરાવિસ, સ્ટારી લાઝ, સુસીકા, મર્કોપાલ્જ અને લિકમાં. 17મી સદીના મધ્યથી 18મી સદીની શરૂઆત સુધી, આ પ્રદેશનો સૌથી વિકસિત ભાગ કાબારની આસપાસનો વિસ્તાર હતો, જ્યાં ઝ્રિન્સ્કીઓનું લોખંડની ખાણો અને ધાતુશાસ્ત્રના ઉત્પાદન પર નિયંત્રણ હતું. કાબોર અને તેની આસપાસના વિસ્તારોમાં કાર્નિઓલા અને ક્વાર્નરના ચકાવીયનની સ્લોવેન વસ્તી દ્વારા વસવાટ કરવામાં આવ્યો હતો. ઝ્રિન્સ્કી-ફ્રાન્કોપાનના નિષ્ફળ કાવતરા પછી તેમની મિલકતો જપ્ત કરવામાં આવી હતી અને અન્ય ઘણા ઉમરાવો વચ્ચે વહેંચવામાં આવી હતી, જેના કારણે સ્થાનિક વસ્તીનું વધુ તીવ્રતા સાથે શોષણ કરવામાં આવ્યું હતું. વસાહતનો સૌથી તીવ્ર સમયગાળો 18મી સદીમાં 1732માં કાર્લોવાક અને બકરને જોડતા કેરોલિના રોડના ઉદઘાટન સાથે શરૂ થયો હતો. મોટાભાગના વસાહતીઓ ક્વાર્નરના હતા પરંતુ ચેક, સ્લોવેન અને ઓટ્ટોમન દેશનિકાલના વંશજો પણ આવ્યા હતા. માર્ગ ખુલ્યા પછી, આ પ્રદેશમાં આર્થિક પ્રવૃત્તિમાં વિકાસ થયો, ખાસ કરીને કિરિજાશેન્જે-આંતરિકથી એડ્રિયાટિક સુધી માલસામાનનું પરિવહન (જેઓ પરિવહનના આ સ્વરૂપમાં રોકાયેલા હતા તેમને સ્થાનિક રીતે 'કિર્સી' તરીકે ઓળખવામાં આવતા હતા). આ સમયગાળામાં સૌથી વધુ વિકસિત કેન્દ્ર રાવણ ગોરા હતું. 1777માં મારિયા થેરેસિયાના હુકમનામા દ્વારા, તમામ ગોર્સ્કી કોટરને સેવેરીન કાઉન્ટીમાં સામેલ કરવામાં આવ્યું હતું. નેપોલિયન યુદ્ધો દરમિયાન, ગોર્સ્કી કોટર ફ્રાન્સના ઈલ્રીયન પ્રાંતોનો ભાગ હતો. ફ્રાન્સે 1803 અને 1809ની વચ્ચે નેપોલિયનની બીજી પત્ની મેરી લુઇસના નામ પર એક નવો, પહોળો માર્ગ લુઝિયાના બનાવ્યો હતો, જે કાર્લોવાક અને રિજેકાને જોડતો હતો અને ગોર્સ્કી કોટરના વધુ વિકાસ તરફ દોરી ગયો હતો અને ડેલનિસ આ પ્રદેશમાં સૌથી વિકસિત કેન્દ્ર બન્યું હતું. તેણે રિજેકાને ગ્રોબનીકો પોલજે, કામેનજાક, ગોર્નજે જેલેન્જે, લોકવે, ડેલનિસ, સ્ક્રેડ, સ્ટુબિકા, સેવેરીન ના કુપી અને નેટ્રેટિક દ્વારા કાર્લોવાક સાથે જોડ્યું હતું. [1] લ્યુઇસિયાના રસ્તાની લંબાઈ 18 ઑસ્ટ્રિયન માઇલ (1 માઇલ = 7.585 કિમી) હતી. તે લગભગ 6 મીટર પહોળું હતું. તે રિજેકા અને કાર્લોવાક વચ્ચેનો સૌથી ટૂંકો માર્ગ હતો અને સામ્રાજ્યના સૌથી આધુનિક રસ્તાઓમાંથી એક હતો. લુઝિજાનાના નિર્માણ સાથે, કેરોલિના રસ્તાનું મહત્વ ઓછું થઈ ગયું. આ માર્ગ હજુ પણ ઉપયોગમાં છે. યુદ્ધ પછી, ગોર્સ્કી કોટર ફરીથી હેબ્સબર્ગ રાજાશાહી હેઠળ હતું, અને 1873 માં, આ પ્રદેશમાં પ્રથમ રેલ્વે બાંધવામાં આવી હતી. જો કે, આ કારણે કિરિજાશેન્જે પરની નિર્ભરતામાં ઘટાડો થયો અને આર્થિક કટોકટી સર્જાઈ જેણે ઘણાને આ પ્રદેશ છોડવાની ફરજ પાડી. 1886માં, એક નવો વહીવટી વિભાગ બનાવવામાં આવ્યો હતો અને તમામ ગોર્સ્કી કોટરને રિજેકા કાઉન્ટીમાં સામેલ કરવામાં આવ્યો હતો. પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધ પછી, ગોર્સ્કી કોટર સર્બ, ક્રોએટ્સ અને સ્લોવેન સામ્રાજ્યનો ભાગ હતો. 21 જુલાઈ 1921ના રોજ સામ્યવાદી સંગઠન ક્રેવેના પ્રાવડાના સભ્ય અલીજા અલીજાગીકે ડેલનિસમાં ગૃહ મંત્રી મિલોરાડ ડ્રેસ્કોવિચને ગોળી મારી હતી. મિલોરાડ ડ્રેસ્કોવિક કટ્ટર સામ્યવાદ વિરોધી હોવા છતાં, અને સામ્યવાદ વિરોધી કાયદાના ઘણા ટુકડાઓ ઘડ્યાં હોવા છતાં, યુગોસ્લાવિયાના સામ્યવાદી પક્ષે આ કૃત્યની નિંદા કરી હતી. તેમ છતાં, આનાથી રાજાને 'રાજ્યના રક્ષણ સંબંધિત કાયદો' બનાવવા માટે પ્રેરણા મળી જેણે સામ્યવાદી પક્ષને ગેરકાયદેસર બનાવ્યો. બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન, ગોર્સ્કી કોટરને ઇટાલી અને ક્રોએશિયાના સ્વતંત્ર રાજ્ય વચ્ચે વહેંચવામાં આવ્યું હતું. ગોર્સ્કી કોટરના નાગરિકોએ ફાશીવાદ વિરોધી સંઘર્ષમાં ઘણો ભાગ લીધો હતો અને યુદ્ધ પછીની ઘણી લોકપ્રિય ટીવી શ્રેણીઓ ગોર્સ્કી કોટરના પ્રતિકારના પ્રયાસો વિશે બનાવવામાં આવી હતી, જેમાં કપેલ્સ્કી ક્રેસોવી એક હતી. 1990 ના દાયકામાં, ઝાગ્રેબ-રિજેકા મોટરવેનું બાંધકામ ફરી શરૂ કરવામાં આવ્યું હતું, તેનો એક ભાગ પહેલેથી જ 1973 માં બનાવવામાં આવ્યો હતો (ઝાગ્રેબ-કાર્લોવાક અને રિજેકા-ઓસ્ટ્રોવિકા), અને 1997 માં ડેલનીસને રિજેકા સાથે જોડવામાં આવ્યો હતો. 2004 માં મોટરવેને વ્રબોવ્સ્કોમાં મોટરવેની બે દિશાઓને જોડીને પૂર્ણ કરવામાં આવ્યો હતો. મોટરવે હવે એ6 તરીકે ઓળખાય છે અને તેને 2008માં સંપૂર્ણ બે-લેન ફોર્મેટમાં અપગ્રેડ કરવામાં આવ્યો હતો. ગોર્સ્કી કોટરની વસ્તી ગીચતા ઓછી છે, પરંતુ પર્વતીય ક્રોએશિયામાં સૌથી વધુ છે. 2001 સુધીમાં, આશરે 28,000 લોકો આશરે 1,300 ચોરસ કિલોમીટરના વિસ્તારમાં રહેતા હતા, જે ચોરસ કિલોમીટર દીઠ આશરે 22 લોકો છે. ભાષાકીય રીતે, આ પ્રદેશ ખૂબ જ વૈવિધ્યસભર છે; પ્રમાણમાં નાના વિસ્તારમાં, ત્રણેય ક્રોએશિયન બોલીઓ સાંભળી શકાય છે. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ ગોર્સ્કી કોટર અંગ્રેજી ભાષાનું હોમ પેજ. ક્રોએશિયાના પ્રદેશો ક્રોએશિયામાં ઐતિહાસિક પ્રદેશો પ્રિમોર્જે-ગોર્સ્કી કોટર કાઉન્ટી કાર્લોવાક કાઉન્ટી