MV Taku
એમ/વી ટાકુ એ માલાસ્પિના-વર્ગનું મુખ્ય જહાજ છે જે અલાસ્કા મરીન હાઇવે સિસ્ટમ માટે બનાવવામાં આવ્યું છે. આ જહાજ નિવૃત્ત થઈ ગયું છે અને દુબઈ સ્થિત કંપનીને 171,000 ડોલરમાં વેચવામાં આવ્યું હતું. માલિકે ફેરીને આંતરરાષ્ટ્રીય સ્તરે વેચવાની માંગ કરી હતી, અને તે અસફળ રહી હતી, અને તે છેલ્લી વખત ભારતના અલંગમાં કિનારે સ્ક્રેપ કરવા માટે જોવા મળી હતી. ફિલિપ એફ. સ્પાઉલ્ડિંગ એન્ડ એસોસિએટ્સ દ્વારા રચાયેલ ઇતિહાસ, જેનું નિર્માણ 1963માં સિએટલ, વોશિંગ્ટનમાં પ્યુજેટ સાઉન્ડ બ્રિજ એન્ડ ડ્રાય ડોક કંપની દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું, એમ/વી ટાકુનું નામ ટાકુ ગ્લેશિયર પરથી રાખવામાં આવ્યું છે, જે જુનેઉ, અલાસ્કાના દક્ષિણપૂર્વમાં સ્થિત છે અને ચાલીસ વર્ષથી ફેરી સિસ્ટમમાં છે. 1981માં, ટાકુનું મોટું નવીનીકરણ કરવામાં આવ્યું હતું અને તે 2015ના ઉનાળા સુધી સતત સેવામાં હતી, જ્યારે બજેટની વિચારણાઓને કારણે તેને મૂકવામાં આવી હતી. ત્યારબાદ એ. એમ. એચ. એસ. એ જાહેરાત કરી હતી કે તે વેચાણ અથવા સ્ક્રેપિંગની તૈયારીમાં જહાજને નિવૃત્ત કરશે. મુખ્ય ફેરી તરીકેની ભૂમિકા, ટાકુએ અંદરના મોટા માર્ગ સમુદાયો (જેમ કે કેચિકન, પીટર્સબર્ગ અને સિટકા) ને સેવા આપી હતી, તેનો માર્ગ મુખ્યત્વે દક્ષિણપૂર્વ અલાસ્કામાં કેચિકન અને સ્કાગવે વચ્ચે રહેતો હતો. એમ/વી ટાકુ એ હૂના અને કેકના સમુદાયોને સેવા આપવા માટે સક્ષમ ત્રણ એ. એમ. એચ. એસ. જહાજોમાં સૌથી મોટું હતું અને આ કારણે "દૂધ દોડવા" ફેરી પછી હૂના અને કેકમાંથી પરિવહન પૂરું પાડવા માટે એક મહત્વપૂર્ણ ઘટક તરીકે સેવા આપી હતી, જે એક ખડક સાથે અથડાઈ હતી અને ડ્રાય ડોકમાં ગઈ હતી. સુવિધાઓ ટાકુસ સુવિધાઓમાં હોટ-ફૂડ કાફેટેરિયા; બાર; સોલારિયમ; ફોરવર્ડ, આફ્ટ, રીક્લાઈનર, મૂવી અને બિઝનેસ લાઉન્જ; ગિફ્ટ શોપ; 8 ચાર-બર્થ કેબિન; અને 36 બે-બર્થ કેબિનનો સમાવેશ થાય છે. અકસ્માતો અને ઘટનાઓ 23 મી એપ્રિલ, 1963 ના રોજ ટાકુ પીટર્સબર્ગની બહાર માઇનસ ભરતીમાં એક ખડક સાથે અથડાયો હતો. તેઓ 3 મેના રોજ સેવામાં પરત ફર્યા હતા. 8 ઓગસ્ટ, 1963 ના રોજ જ્યારે ટાકુ પીટર્સબર્ગ છોડવાની તૈયારી કરી રહ્યું હતું ત્યારે બે છોકરાઓ વ્હીલહાઉસમાં પ્રવેશ્યા અને એન્જિનને રોક્યા. ગોદીને થયેલા નુકસાનને કારણે વાહનના લોડિંગ રેમ્પને ત્રણ મહિના સુધી નિષ્ક્રિય કરી દેવામાં આવ્યો હતો. 29મી જુલાઈ, 1970ના રોજ, ટાકુ કેનેડાના પ્રિન્સ રૂપર્ટની બહાર, કિનીહાન ટાપુ પર જમીન પર પટકાયું હતું. બોર્ડ પરના તમામ મુસાફરોને સલામત રીતે બહાર કાઢવામાં આવ્યા હતા, અને કારને બી. સી. ફેરી એમ. વી. ક્વીન ઓફ પ્રિન્સ રૂપર્ટ નોટ્સ રેફરન્સ બાહ્ય લિંક્સ સત્તાવાર અલાસ્કા મરીન હાઇવે સિસ્ટમ વેબસાઇટ એમ/એસ ટાકુમાં ટ્રાન્સફર કરવામાં આવી હતી. ભૂતપૂર્વ અલાસ્કા મરીન હાઇવે સિસ્ટમ જહાજો 1962 જહાજો લોકહીડ શિપબિલ્ડિંગ એન્ડ કન્સ્ટ્રક્શન કંપની દ્વારા બનાવવામાં આવેલા જહાજો