Alamogordo–White Sands Regional Airport
એલામોગોર્ડો-વ્હાઇટ સેન્ડ્સ પ્રાદેશિક હવાઈમથક એ શહેરની માલિકીનું જાહેર ઉપયોગનું હવાઈમથક છે, જે ન્યૂ મેક્સિકોના ઓટેરો કાઉન્ટીમાં આવેલા શહેર એલામોગોર્ડોના કેન્દ્રીય વ્યવસાયિક જિલ્લાના દક્ષિણપશ્ચિમમાં ચાર નોટિકલ માઇલ (5 માઇલ, 7 કિ. મી.) સ્થિત છે. તે અગાઉ એલામોગોર્ડો મ્યુનિસિપલ એરપોર્ટ તરીકે જાણીતું હતું અને 1959ના અંતમાં ખોલવામાં આવ્યું હતું. આ હવાઇમથકમાં હાલમાં કોઈ વ્યાવસાયિક હવાઈ સેવા નથી. ન્યૂ મેક્સિકો એરલાઇન્સે 1 એપ્રિલ, 2012 ના રોજ એરપોર્ટ પરની સેવા બંધ કરી દીધી હતી, કારણ કે એરપોર્ટએ એસેન્શિયલ એર સર્વિસ પ્રોગ્રામ દ્વારા સબસિડી માટેની પાત્રતા ગુમાવી દીધી હતી. ફેડરલ એવિએશન એડમિનિસ્ટ્રેશનના રેકોર્ડ અનુસાર, વિમાનમથક પર કેલેન્ડર વર્ષ 2008માં 414,2009માં 505 અને 2010માં 369 મુસાફરો સવાર થયા હતા. તે 2011-2015 માટે સંકલિત હવાઇમથક પ્રણાલીઓની રાષ્ટ્રીય યોજનામાં સામેલ છે, જેણે તેને સામાન્ય ઉડ્ડયન હવાઇમથક તરીકે વર્ગીકૃત કર્યું છે (વ્યાપારી સેવા શ્રેણીમાં દર વર્ષે ઓછામાં ઓછી 2,500 યોજનાઓની જરૂર પડે છે). સુવિધાઓ અને વિમાન એલામોગોર્ડો-વ્હાઇટ સેન્ડ્સ પ્રાદેશિક હવાઇમથક સરેરાશ દરિયાની સપાટીથી 4,200 ફૂટ (1,280 મીટર) ની ઊંચાઈએ 1,465 એકર (593 હેક્ટર) વિસ્તારને આવરી લે છે. તેમાં બે રનવે છેઃ 4/22 ડામરની સપાટી સાથે 9,207 બાય 150 ફૂટ (2,135 x 46 મીટર) છે; 16/34 ગંદકીની સપાટી સાથે 3,257 બાય 190 ફૂટ (1,993 x 58 મીટર) છે. 30 એપ્રિલ, 2023 ના રોજ પૂરા થતા 12 મહિનાના સમયગાળા માટે, હવાઇમથકમાં 34,100 વિમાનોની કામગીરી હતી, જે દરરોજ સરેરાશ 93 હતીઃ 94 ટકા સામાન્ય ઉડ્ડયન, 6 ટકા લશ્કરી અને <1 ટકા એર ટેક્સી. તે સમયે આ હવાઇમથક પર 85 વિમાનો હતાઃ 70 સિંગલ-એન્જિન, 7 મલ્ટી-એન્જિન, 1 જેટ, 2 હેલિકોપ્ટર, 4 ગ્લાઈડર અને 1 અલ્ટ્રાલાઇટ. એરપોર્ટએ નવેમ્બર 2008માં ન્યૂ મેક્સિકો એનર્જી, મિનરલ્સ એન્ડ નેચરલ રિસોર્સિસ ડિપાર્ટમેન્ટ તરફથી $100,000 અનુદાનનો ઉપયોગ કરીને 8-કિલોવોટ સૌર ફોટોવોલ્ટેઇક એરે સ્થાપિત કર્યો હતો. આ સિસ્ટમ એરપોર્ટને દર મહિને $100 થી $300ની બચત કરશે એવો અંદાજ છે, અને 2012 પછી, જ્યારે નવો બાયબેક દર અમલમાં આવશે, ત્યારે તે રકમ વીજળીના ખર્ચની બચતમાં દર મહિને $300 થી $500 સુધી વધી શકે છે. એરલાઇન્સ અને સ્થળો કાર્ગો ઐતિહાસિક એરલાઇન સેવા કોન્ટિનેન્ટલ એરલાઇન્સે એલામોગોર્ડોને પ્રથમ વ્યાપારી એરલાઇન સેવા પૂરી પાડી હતી, જેની શરૂઆત 31 ઓગસ્ટ, 1954ના રોજ થઈ હતી, જેમાં એલ પાસો અને અલ્બુકર્ક વચ્ચેની તેમની ફ્લાઇટ્સ શહેરમાં રોકાઈ હતી. ડગ્લાસ ડીસી-3 વિમાનનો સૌપ્રથમ ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો, બાદમાં 1959માં ચાર એન્જિનના વિકર્સ વિસ્કાઉન્ટ ટર્બોપ્રોપ દ્વારા કન્વેયર 340માં અપગ્રેડ કરવામાં આવ્યું હતું. હવાઈ સેવા સૌપ્રથમ હોલોમન એર ફોર્સ બેઝ ખાતે ચલાવવામાં આવી હતી અને ત્યારબાદ 1959ના અંતમાં ખોલવામાં આવી ત્યારે તેને એલામોગોર્ડો મ્યુનિસિપલ એરપોર્ટ (હવે વ્હાઇટ સેન્ડ્સ પ્રાદેશિક એરપોર્ટ) માં ખસેડવામાં આવી હતી. 1960 સુધીમાં, કોન્ટિનેન્ટલ ડેનવર, કોલોરાડો સ્પ્રિંગ્સના રાઉન્ડટ્રીપ રૂટ પર દૈનિક વિકર્સ વિસ્કાઉન્ટ પ્રોપજેટ સેવાનું સંચાલન કરી રહ્યું હતું. પુએબ્લો, સાન્ટા ફે, અલ્બુકર્ક, એલામોગોર્ડો અને એલ પાસો. કોન્ટિનેન્ટલ એક મુખ્ય હવાઈ વાહક તરીકે તેની વૃદ્ધિ ચાલુ રાખી રહ્યું હોવાથી, તેની એલામોગોર્ડો સેવા 1963માં ફ્રન્ટિયર એરલાઇન્સને ટ્રાન્સફર કરવામાં આવી હતી. ફ્રન્ટિયરે 50 બેઠકોની કોન્વાયર 580 ટર્બોપ્રોપ એરક્રાફ્ટ સાથે અલ્બુકર્ક અને એલ પાસો માટે ફ્લાઇટ્સ શરૂ કરી હતી, જોકે એલ પાસોની ફ્લાઇટ્સ પાછળથી પડતી મૂકવામાં આવી હતી. 1970 ના દાયકાના અંતમાં, બે નાની કોમ્યુટર એરલાઇન્સે સેવા શરૂ કરી, ઝિયા એરલાઇન્સ હેન્ડલી પેજ જેટસ્ટ્રીમ સાથે અલ્બુકર્ક અને એરવેઝ ઓફ ન્યૂ મેક્સિકોથી એલ પાસો સુધીની ફ્લાઇટ્સ શરૂ કરે છે. 1979 ના અંત સુધીમાં, ફ્રન્ટિયર ઓલ-જેટ એરલાઇન બનવાની મધ્યમાં હતું અને આમ તેની એલામોગોર્ડો સેવા બંધ કરી દીધી હતી અને કોમ્યુટર એરલાઇન્સે એરપોર્ટને સેવા આપવાનું ચાલુ રાખ્યું હતું. ઝિયાએ 1980ની શરૂઆતમાં કામગીરી બંધ કરી દીધી હતી અને એર મિડવેસ્ટએ તે વર્ષના અંતમાં સ્વિયરિંગેન મેટ્રોલિનર પ્રોપજેટ કોમ્યુટર એરક્રાફ્ટ સાથે અલ્બુકર્ક માટે ઉડાન શરૂ કરી હતી. એરવેઝ ઓફ ન્યૂ મેક્સિકોએ પણ આલ્બુકર્ક માટે ફ્લાઇટ્સ શરૂ કરી હતી અને એર મિડવેસ્ટએ 1981માં તેમની સેવા સમાપ્ત કરી હતી. એરવેઝ ઓફ ન્યૂ મેક્સિકોએ 1985માં કામગીરી બંધ કરી દીધી હતી, તે સમયે મેસા એરલાઇન્સે બીચક્રાફ્ટ 99 અને બીચક્રાફ્ટ 1900 ટર્બોપ્રોપ વિમાનો સાથે સેવા શરૂ કરી હતી. જેટએર, હેન્ડલી પેજ જેટસ્ટ્રીમ પ્રોપજેટ્સનું સંચાલન કરતી નવી કોમ્યુટર એરલાઇને પણ 1985માં થોડા મહિનાઓ માટે એલામોગોર્ડોથી અલ્બુકર્ક બજારને સેવા આપી હતી. 1987ની વસંતઋતુમાં, ટ્રાન્સ-કોલોરાડો એરલાઇન્સ, કોડ શેરિંગ કરાર દ્વારા કોન્ટિનેન્ટલ એરલાઇન્સ વતી કોન્ટિનેન્ટલ એક્સપ્રેસ તરીકે કાર્યરત હતી, તેણે સ્વિયરિંગેન મેટ્રોલિનર્સનો ઉપયોગ કરીને થોડા મહિનાઓ માટે એલ પાસો માટે ફ્લાઇટ્સ પૂરી પાડી હતી. અન્ય અલ્પજીવી કોમ્યુટર એરલાઇન, એર રુઇડોસોએ 1988ની વસંતઋતુમાં અલ્બુકર્ક અને એલ પાસો માટે ટૂંક સમય માટે ઉડાન ભરી હતી. આલ્બુકર્કમાં મેસાની સેવા 2002 સુધી ચાલુ રહી, જ્યારે રિયો ગ્રાન્ડે એરને યુ. એસ. ના નાના શહેરોમાં સબસિડાઇઝ્ડ ઉડ્ડયન માટે ફેડરલ એસેન્શિયલ એર સર્વિસ (ઇએએસ) કરાર આપવામાં આવ્યો. બે વર્ષ પછી, રિયો ગ્રાન્ડે એરએ કામગીરી બંધ કરી દીધી અને પછી ઇ. એ. એસ. કરાર વેસ્ટવર્ડ એરલાઇન્સને આપવામાં આવ્યો, જે કામગીરી સ્થગિત કરતા પહેલા 2005માં માત્ર થોડા મહિના માટે જ કાર્યરત હતી. EAS કરાર પછી વેલી એર એક્સપ્રેસને આપવામાં આવ્યો હતો; જો કે, આ એરલાઇન હજુ પણ ડ્રોઈંગ બોર્ડ પર હતી અને ક્યારેય જમીન પર ઉતરી નહોતી. ત્યારબાદ મેસા એરલાઇન્સને 2008ની શરૂઆત સુધી એલામોગોર્ડો પરત ફરવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો, જ્યારે પેસિફિક વિંગ્સ, ડી. બી. એ. ન્યૂ મેક્સિકો એરલાઇન્સે સિંગલ એન્જિન, નવ સીટર સેસના 208 કારવાન ટર્બોપ્રોપ એરક્રાફ્ટનો ઉપયોગ કરીને સેવા શરૂ કરી હતી. કારવાં એ એક દબાવ વિનાનું અને નાનું અને ધીમું પ્રકારનું વિમાન છે અને મુસાફરોની અવરજવરમાં ઘટાડો થયો છે જેના કારણે 2012માં ઇ. એ. એસ. ની સબસિડી રદ કરવામાં આવી હતી. ન્યૂ મેક્સિકો એરલાઇન્સે તેમની ફ્લાઇટ્સ બંધ કરી દીધી હતી અને ત્યારથી શહેરમાં એરલાઇન સેવા જોવા મળી નથી. પ્રાદેશિક વિમાનો સાથે પેસેન્જર હવાઈ સેવાને પુનઃસ્થાપિત કરવા માટે શહેર એક મુખ્ય હવાઈ વાહક સાથે કામ કરી રહ્યું છે. સંદર્ભો અન્ય સ્રોતો યુ. એસ. ડિપાર્ટમેન્ટ ઓફ ટ્રાન્સપોર્ટેશનના આવશ્યક હવાઈ સેવા દસ્તાવેજો (ડોકેટ OST-1996-1901): ઓર્ડર 2002-4-18 (એપ્રિલ 25,2002): ન્યૂ મેક્સિકોના એલામોગોર્ડો/હોલોમન એર ફોર્સ બેઝ ખાતે બે વર્ષના સમયગાળા માટે 849,235 ડોલરના વાર્ષિક સબસિડી દર માટે સબસિડીવાળી મૂળભૂત આવશ્યક હવાઈ સેવા પ્રદાન કરવા માટે રિયો ગ્રાન્ડે એરની પસંદગી. ઓર્ડર 2004-10-9 (ઓક્ટોબર 21,2004): ન્યૂ મેક્સિકોના એલામોગાર્ડો/હોલોમન એર ફોર્સ બેઝ ખાતે નવ પેસેન્જર પિલાટસ પીસી-12 એરક્રાફ્ટ સાથે આવશ્યક હવાઈ સેવા પૂરી પાડવા માટે વેસ્ટવર્ડ એરવેઝ, ઇન્ક. ની પસંદગી, 518,870 ડોલરના વાર્ષિક સબસિડી દરે બે વર્ષ માટે. ઓર્ડર 2005-10-16 (ઓક્ટોબર 21,2005): વેલી એર એક્સપ્રેસ, ઇન્ક. ની પસંદગી, ન્યૂ મેક્સિકોના એલામોગોર્ડો/હોલોમન એર ફોર્સ બેઝ ખાતે નવ-પેસેન્જર, ટ્વીન-એન્જિન એરક્રાફ્ટ સાથે આવશ્યક હવાઈ સેવા પ્રદાન કરવા માટે, બે વર્ષ માટે $592,170 ના વાર્ષિક સબસિડી દરે. ઓર્ડર 2006-5-24 (જૂન 1,2006): બે વર્ષ માટે ન્યૂ મેક્સિકોના એલામોગોર્ડો ખાતે 19-પેસેન્જર બીચ 1900D એરક્રાફ્ટ સાથે આવશ્યક હવાઈ સેવા (EAS) પ્રદાન કરવા માટે મેસા એર ગ્રુપ, ઇન્ક. ડી/બી/એર મિડવેસ્ટની કામચલાઉ પસંદગી કરે છે, જ્યારે વાહક સેવાનું ઉદ્ઘાટન કરે છે. વાર્ષિક સબસિડીનો દર 717,506 ડોલર નક્કી કરવામાં આવશે. ઓર્ડર 2007-6-13 (જૂન 18,2007): એર મિડવેસ્ટ, ઇન્ક. ને સેવા સ્થગિત કરવા અને આ ક્રમમાં સૂચિબદ્ધ તમામ કેપ્શન સમુદાયો (રોસવેલ, એનએમ; એલામોગોર્ડો/હોલોમન એર ફોર્સ બેઝ, એનએમ; સિડર સિટી, યુટી; મોઆબ, યુટી; વર્નલ, યુટી; એલી, એનવી; મર્સિડ, સીએ; વિસાલિયા, સીએ) પર રિપ્લેસમેન્ટ આવશ્યક હવાઈ સેવા (ઇએએસ) પ્રદાન કરવામાં રસ ધરાવતા વાહકો પાસેથી દરખાસ્તોની વિનંતી કરવા પર પ્રતિબંધ મૂકવો. ઓર્ડર 2007-9-29 (ઓક્ટોબર 1,2007): પેસિફિક વિંગ્સ L. L. C., d/b/a ન્યૂ મેક્સિકો એરલાઇન્સની પસંદગી, ન્યૂ મેક્સિકોના એલામોગોર્ડો/હોલોમન એર ફોર્સ બેઝ ખાતે 9-સીટ સેસના ગ્રાન્ડ કારવાન (C-208B) ટર્બોપ્રોપ એરક્રાફ્ટ સાથે સબસિડાઇઝ્ડ આવશ્યક હવાઈ સેવા (EAS) પ્રદાન કરવા માટે, બે વર્ષના સમયગાળા માટે જ્યારે વાહક 994,623 ડોલરના વાર્ષિક સબસિડી દર સાથે સંપૂર્ણ સેવાનું ઉદ્ઘાટન કરે છે. ઓર્ડર 2009-11-14 (નવેમ્બર 19,2009): પેસિફિક વિંગ્સ L. L. C., d/b/a ન્યૂ મેક્સિકો એરલાઇન્સ (ન્યૂ મેક્સિકો એરલાઇન્સ) ની ફરીથી પસંદગી, 1 જાન્યુઆરી, 2010 થી શરૂ થતા બે વર્ષના સમયગાળા માટે ન્યૂ મેક્સિકોના એલામોગોર્ડો/હોલોમન એર ફોર્સ બેઝ ખાતે 9-સીટ સેસના ગ્રાન્ડ કારવાન (C-208B) ટર્બોપ્રોપ એરક્રાફ્ટ સાથે સબસિડીવાળી આવશ્યક હવાઈ સેવા (EAS) પ્રદાન કરવા માટે, $1,169,337 ના વાર્ષિક સબસિડી દર માટે. ટેન્ટેટિવ ઓર્ડર 2011-12-8 (ડિસેમ્બર 16,2011): વિભાગે એસેન્શિયલ એર સર્વિસ (EAS) પ્રોગ્રામ હેઠળ ન્યૂ મેક્સિકોના એલામોગોર્ડો/હોલોમન એર ફોર્સ બેઝની લાયકાતને શા માટે સમાપ્ત ન કરવી જોઈએ અને પેસિફિક વિંગ્સ L. L. C., d/b/a ન્યૂ મેક્સિકો એરલાઇન્સને સમુદાયમાં સેવા સ્થગિત કરવાની મંજૂરી આપવી જોઈએ તે દર્શાવવા માટે રસ ધરાવતી વ્યક્તિઓને નિર્દેશ આપવો. ઓર્ડર 2011-7-2 ના જવાબમાં દરખાસ્ત રજૂ કરનારી ન્યૂ મેક્સિકો એરલાઇન્સ એકમાત્ર એર કેરિયર હતી અને સમુદાય અને અલ્બુકર્ક વચ્ચે દર અઠવાડિયે 12 સાપ્તાહિક નોનસ્ટોપ રાઉન્ડ ટ્રિપ્સ આપવાનું ચાલુ રાખશે, જેમાં નવ મુસાફરો સેસના ગ્રાન્ડ કારવાન (C-208B) ટર્બોપ્રોપ એરક્રાફ્ટનો ઉપયોગ $1,187,531 ના વાર્ષિક સબસિડી દર માટે કરવામાં આવશે. 5 ઓગસ્ટ, 2011ના રોજ કાયદામાં હસ્તાક્ષર કરાયેલા જાહેર કાયદા 112-27 એ EAS પ્રાપ્ત કરવાના હેતુ માટે "પાત્ર સ્થળ" ની વ્યાખ્યામાં સુધારો કર્યો હતો. જુઓ 49 યુ. એસ. સી કલમ 41731. આ સુધારો, અન્ય બાબતોની સાથે, જણાવે છે કે પાત્ર બનવા માટે, એક સમુદાય પાસે પરિવહન સચિવ દ્વારા નિર્ધારિત સૌથી તાજેતરના નાણાકીય વર્ષ દરમિયાન પેસેન્જર દીઠ સરેરાશ 1,000 ડોલરથી ઓછી સબસિડી હોવી આવશ્યક છે. અંતિમ આદેશ 2012-2-14 (ફેબ્રુઆરી 17,2012): એસેન્શિયલ એર સર્વિસ (EAS) પ્રોગ્રામ હેઠળ એલામોગોર્ડો/હોલોમન એર ફોર્સ બેઝ, ન્યૂ મેક્સિકો (એલામોગોર્ડો) ની લાયકાતને સમાપ્ત કરવી; અને પેસિફિક વિંગ્સ L. L. C., d/b/a ન્યૂ મેક્સિકો એરલાઇન્સને, જો તે ઇચ્છે તો, સમુદાયમાં સેવા સ્થગિત કરવાની મંજૂરી આપવી. બાહ્ય કડીઓ અલામોગોર્ડો એરપોર્ટ ડિપાર્ટમેન્ટની ઓક્ટોબર 1996ની હવાઈ છબી યુ. એસ. જી. એસ. ધ નેશનલ મેપ એરપોર્ટ્સ ઇન ન્યૂ મેક્સિકો અલામોગોર્ડો, ન્યૂ મેક્સિકો ટ્રાન્સપોર્ટેશન ઇન ઓટેરો કાઉન્ટી, ન્યૂ મેક્સિકોની ઇમારતો અને ઓટેરો કાઉન્ટી, ન્યૂ મેક્સિકોમાં માળખાં ભૂતપૂર્વ આવશ્યક હવાઈ સેવા એરપોર્ટ