Stadio Ennio Tardini
સ્ટેડિયો એન્નિઓ ટાર્ડિની, જેને સામાન્ય રીતે ફક્ત ઇલ ટાર્ડિની તરીકે ઓળખવામાં આવે છે, તે ઇટાલીના પર્મામાં આવેલું એક ફૂટબોલ સ્ટેડિયમ છે, જે શહેરના કેન્દ્ર અને શહેરની દિવાલો વચ્ચે સ્થિત છે. તે પરમા કેલ્સિયો 1913નું ઘર છે. આ સ્ટેડિયમનું નિર્માણ 1923માં કરવામાં આવ્યું હતું અને તેનું નામ પર્માના ભૂતપૂર્વ પ્રમુખોમાંના એક એન્નિઓ ટાર્ડિનીના નામ પરથી રાખવામાં આવ્યું હતું. આ સ્ટેડિયમ ઇટાલીનું ઓગણીસમું સૌથી મોટું ફૂટબોલ સ્ટેડિયમ છે અને 22,352 દર્શકોની ક્ષમતા સાથે એમિલિયા-રોમાગ્નાનું બીજું સૌથી મોટું સ્ટેડિયમ છે. આ સ્ટેડિયમ છઠ્ઠું સૌથી જૂનું ઇટાલિયન ફૂટબોલ મેદાન છે જે હજુ પણ ઉપયોગમાં છે. 1990ના દાયકામાં નિવાસી ફૂટબોલ ક્લબની પરમાલતની માલિકી હેઠળ મેદાનનું નોંધપાત્ર વિસ્તરણ થયું હતું, કારણ કે મેદાનની બેઠક ક્ષમતા આશરે 13,500થી વધારીને 29,050 કરવામાં આવી હતી. 2006 માં, ક્ષમતા ઘટાડીને 27,906 કરવામાં આવી હતી, જોકે માત્ર 21,473 જ તમામ સીટર સ્પર્ધાઓ માટે પ્રવેશવા માટે અધિકૃત છે અને તે બેઠકો પણ ભાગ્યે જ વેચવામાં આવે છે. વિસ્તરણનો અર્થ એ થયો કે ટાર્ડિની ખાતે ઇટાલીની સંખ્યાબંધ મેચો રમવામાં આવી છે. યુરો 2016 માટે ઇટાલીની અસફળ બોલીમાં વિસ્તરણ યોજનાઓ જાહેર કરવામાં આવી હતી અને સ્ટેડિયમની કાયમી ક્ષમતા 31,397 કરી હોત. ઇતિહાસ પ્રારંભિક વર્ષો (1922-1990) ટાર્ડિની એન્નિઓ ટાર્ડિનીનો વિચાર હતો, જે 1921 થી 1923 સુધી કાયદામાં સ્નાતક અને ક્લબના પ્રમુખ હતા, પરંતુ તેમનું મોટાભાગનું કાર્ય રાજકીય હોવા છતાં તેમનો જુસ્સો રમતગમત હતો. જાન્યુઆરી 1922માં પર્મામાં સત્તાવાળાઓએ પર્માને એફ. બી. સી. ની મંજૂરી આપી હતી. 10, 000 પાઉન્ડની રકમ અને ટાર્ડિનીએ ફેબ્રુઆરી 1922માં નવા સ્ટેડિયમની રચના માટે રાષ્ટ્રીય સ્પર્ધાને પ્રોત્સાહન આપ્યું હતું. વધુ ભંડોળ એકત્ર કરવા માટે, ટાર્ડિનીએ મ્યુનિસિપલ વહીવટીતંત્રને જમીનનો એક પ્લોટ 163,000 પાઉન્ડમાં વેચી દીધો હતો. ક્લબ પાસે અગાઉ કોઈ નિશ્ચિત ઘર નહોતું. સપ્ટેમ્બર 1922માં, પર્માની સમિતિએ બે પ્રોજેક્ટને વિચારણા માટે સ્વીકાર્યા હતાઃ એક એટાનાસિયો સોલ્ડાતી દ્વારા અને એક રિકાર્ડો બાર્ટોલોમાસી દ્વારા, જે બંને પર્મામાં કામ કરતા આર્કિટેક્ટ્સ હતા. સોલ્દાટીની યોજનાઓ શાસ્ત્રીય ગ્રીક સુવિધાઓ સાથે સ્થાપત્યની સરળતા તરફ ધ્યાન આપતી હતી, જ્યારે બાર્ટોલોમાસીએ વધુ અનુકૂળ અને આધુનિક અભિગમ પસંદ કર્યો હતો. કોઈ પણ ઉમેદવારને તેમના કામનો અહેસાસ થયો ન હતો. તે આર્કિટેક્ટ એટ્ટોર લિયોની હતા જેમણે નવા સ્ટેડિયમ માટે અંતિમ મુસદ્દો રજૂ કર્યો હતો, જેમાં પર્માના ઇતિહાસની ઉજવણી કરતી વખતે ફ્રેન્ચ અને જર્મન સ્ટેડિયમ-ખાસ કરીને લ્યોનના સ્ટેડ ડી ગેરલેન્ડનો પ્રભાવ પડ્યો હતો. 26 ડિસેમ્બર 1922ના રોજ સ્ટેડિયમના નિર્માણ પર જમીન તોડી નાખવામાં આવી હતી અને પ્રથમ પથ્થર નાખવામાં આવ્યો હતો. પ્રોજેક્ટની જાહેર પ્રકૃતિને કારણે નગરપાલિકાનું યોગદાન વધારીને 100,000 પાઉન્ડ કરવામાં આવ્યું હતું. 16 ઓગસ્ટ 1923ના રોજ થોડા સમય પછી ટાર્ડિનીનું અવસાન થયું, પરંતુ સ્ટેડિયમ-જે મૂળરૂપે સ્ટેડિયો મ્યુનિસિપેલ તરીકે ઓળખાતું હતું-તેનું નામ તેમના સન્માનમાં રાખવામાં આવશે. 1970ના દાયકા દરમિયાન, સ્ટેડિયમની ક્ષમતા આશરે 20,000 હતી. આ સ્ટેડિયમમાં મૂળરૂપે સાયકલ ટ્રેક દર્શાવવામાં આવ્યો હતો જેને 1935માં માટીના એથ્લેટિક્સ ટ્રેકમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યો હતો, જે 1980ના દાયકાના અંતમાં બનાવવામાં આવ્યો હતો. 1954માં એઝીન્ડા ઇલેટ્રિકા કોમ્યુનલે દ્વારા આધુનિક ફ્લડલાઇટ સિસ્ટમ પણ સ્થાપિત કરવામાં આવી હતી. ટ્રિબ્યુના પેટિટોટ-મુખ્ય ગ્રાન્ડસ્ટેન્ડ-નું 1985 અને 1990 ની વચ્ચે મ્યુનિસિપલ સત્તાવાળાઓ દ્વારા પ્રબલિત કોંક્રિટ સાથે સંપૂર્ણપણે પુનર્ગઠન કરવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ ક્લબ તેના સ્ટેડિયમને આગળ વધારવાનું શરૂ કરી રહ્યું હતું અને આસપાસના વિસ્તારમાં રહેણાંક ઇમારતો હોવાથી બાહ્ય વિસ્તરણ અવ્યવહારુ બની ગયું હતું. 1990માં ઉત્તર, દક્ષિણ અને મુખ્ય સ્ટેન્ડનું પુનઃનિર્માણ (1990-1993) સેરી Aમાં પ્રમોશન માટે તે વિભાગમાં રમી રહેલી કોઈપણ ક્લબ માટે ઓછામાં ઓછી 30,000 બેઠકોની કાનૂની જરૂર હતી. તે સમયે સ્ટેડિયમની બેઠક ક્ષમતા માત્ર 13,500 હતી. બંને વ્યવહારુ વિકલ્પો પર વિચાર કરવામાં આવ્યો હતોઃ વર્તમાન સ્ટેડિયમનું અનુકૂલન અને શહેરના અન્ય ભાગમાં નવા મેદાનનું નિર્માણ. એક સંઘે 14 જૂન 1990ના રોજ પર્માની બહાર થોડા માઈલ દૂર બાગાનઝોલા નજીક નવું સ્ટેડિયમ બનાવવાની યોજના દાખલ કરી હતી. શહેરના સત્તાવાળાઓ દ્વારા આ વિચારની પ્રશંસા કરવામાં આવી હતી, પરંતુ શહેરના હોલમાં રાજકીય પરિવર્તનને કારણે યોજનાઓની મંજૂરીમાં વિલંબ થયો હતો. પરિણામે, 29 મે 1991ના રોજ ક્લબે વર્તમાન સ્ટેડિયમનું નવીનીકરણ કરવા માટે ઓછી બહુમતીથી મતદાન કર્યું હતું. પ્રથમ, ગ્રાન્ડસ્ટેન્ડનું વિસ્તરણ કરવામાં આવ્યું હતું. આગળ, "અંગ્રેજી" કોર્નર સ્ટેન્ડનું નિર્માણ-સ્ટેન્ડ જે સ્ટેડિયમના ખૂણાઓને ભરી દે છે અને પીચની નજીકના તમામ ચાર સ્ટેન્ડ સાથે લંબચોરસ આધાર બનાવે છે, જેનાથી સ્ટેન્ડના અંડાકાર આકારને બદલવામાં આવે છે જેણે અગાઉના વર્ષોમાં દોડવાના માર્ગને સરળ બનાવ્યો હતો-શરૂ કરવામાં આવ્યો હતો. કર્વ નોર્ડ, જ્યાં ક્લબના સૌથી સમર્પિત ચાહકો બેસે છે, 1992માં કોપ્પા ઇટાલિયામાં પર્માની જીત પછી આ શૈલીમાં ફરીથી વિકસાવવામાં આવ્યું હતું, તે પહેલાં એક વર્ષ પછી વિરુદ્ધ સ્ટેન્ડ પૂર્ણ થયું હતું. 1991માં શરૂ થયેલ નવીનીકરણ આખરે 1993માં પૂર્ણ થયું હતું, પરંતુ સ્ટેડિયમને સુધારવાની વધુ યોજનાઓને શહેર દ્વારા 23 ડિસેમ્બર 1993ના રોજ 12 અબજ પાઉન્ડથી વધુના સ્થાનિક ભંડોળ સાથે મંજૂરી આપવામાં આવી હતી. આ વખતે ટ્રિબ્યુના ઇસ્ટ લક્ષ્ય હતું. આર્કિટેક્ટ્સ સ્ટેફાનો ડેલા સાન્ટા, ઇટાલો જેમ્મી, પાઓલો સિમોનેટ્ટી અને ફેબ્રીઝિયો ફેબ્રી દ્વારા ડિઝાઇન કરવામાં આવેલા સ્ટેડિયમના સમારકામનું પરિણામ 1991ની વસંતઋતુમાં શરૂ થયું હતું, જે હજારો લોકોના પ્રવાહ અને પ્રવાહને લગતા સંખ્યાબંધ મુદ્દાઓ તરફ દોરી ગયું હતું. અન્ય સમસ્યાઓમાં સ્ટેડિયમનું શહેરી સ્થાન અને પરિણામે નિર્ધારિત પરિમિતિની અંદર સ્ટેડિયમનું જરૂરી બાંધકામ સામેલ હતું. આને કારણે તમામ બેઠકો પરથી સારું દૃશ્ય અને પર્યાપ્ત સલામતી સુવિધાઓની જોગવાઈમાં મુશ્કેલીઓ સર્જાઈ હતી. જ્યારે સ્ટેડિયમમાં સૌથી નોંધપાત્ર તફાવત ક્ષમતામાં વધારો અને રનિંગ ટ્રેકને દૂર કરવાનો હતો, ત્યારે સુવિધાઓમાં પણ ઘણો સુધારો કરવામાં આવ્યો હતો. વૃદ્ધિશીલ ફેરફારો (1993-2009) 1997માં, સ્ટેડિયમને લગભગ 28,000 દર્શકોને સમાવવા માટે અધિકૃત કરવામાં આવ્યું હતું, જોકે હકીકતમાં ત્યાં લગભગ 29,200 ભૌતિક બેઠકો હતી. ઓગસ્ટ 1997ના અંતમાં, પીળી બેઠકોની સ્થાપનાને પગલે, સ્ટેડિયો ટાર્ડિનીની સત્તાવાર ક્ષમતા વધારીને લગભગ 29,000 બેઠકો કરવામાં આવી હતી. ફરીથી 1997 માં, ટ્રિબ્યુના પેટિટોટની બાજુમાં વધુ કામ પૂર્ણ થયું હતું અને સ્ટેન્ડની નીચે, એમ્પોરિયમ ક્લબનો પોતાનો મેગાસ્ટોર ખોલવામાં આવ્યો હતો, જે બ્રાન્ડેડ ઉત્પાદનોનું વેચાણ કરતો હતો. 2000 માં ટિકિટ ઓફિસને પ્રવેશ સ્મારકો પર ફરીથી સ્થિત કરવામાં આવી, અને સ્ટેન્ડ હેઠળ એક અલગ રેસ્ટોરન્ટ અને ડાઇનિંગ રૂમની રચના સાથે ફોરમના લેઆઉટમાં ફેરફાર કરવામાં આવ્યો. 2002માં કોમ્યુન ડી પરમા અને પરમા એ. સી. વચ્ચેના કરારનો અર્થ એ થયો કે ક્લબ પાસે ત્રીસ વર્ષ માટે સ્ટેડિયમની લીઝ હતી. ક્લબને ચાહકો માટે ઇન-સ્ટેડિયમ સેવાઓને શ્રેષ્ઠ બનાવવા અને મેચના દિવસની હાજરી અને આવકને મહત્તમ કરવાના ધ્યેય સાથે સ્ટેડિયમનું નવીનીકરણ ચાલુ રાખવાની મંજૂરી આપવા માટે કરાર કરવામાં આવ્યો છે, પરંતુ કલ્પના કરાયેલા ઘણા લક્ષ્યો પરમાલતના નાણાકીય સંકટને કારણે અપ્રાપ્ય હતા, જેઓ પરમા એ. સી. જેવા જ કોર્પોરેટ જૂથનો ભાગ હતા. નાણાકીય દુર્દશા છતાં, ક્લબ-હવે પરમા એફ. સી. ના નામ હેઠળ ફરીથી રચવામાં આવી છે. 2004 માં-તેના લક્ષ્યો પર કામ કરવાનું ચાલુ રાખવાની માંગ કરી અને 2006 ના ઉનાળામાં નવા ગ્રાન્ડસ્ટેન્ડની તૈયારીમાં ટ્રિબ્યુના એસ્ટનો ઉપલા ભાગ દૂર કરવામાં આવ્યો. પરમા ચાહક માટેઓ બાગનરેસીના દુઃખદ મૃત્યુને કારણે સમર્થકોએ તેમના સન્માનમાં કર્વ નોર્ડનું નામ બદલીને કર્વ નોર્ડ માટેઓ માટેઓ બાગનરેસી રાખ્યું હતું. 31 માર્ચ 2008ના રોજ, 100થી વધુ પરમા ઉગ્રવાદીઓના જૂથ, બોય્ઝ પરમા 1977ના સભ્ય બાગનરેસીને તુરિનના સ્ટેડિયો ઓલિમ્પિકોના માર્ગમાં એક કોચ દ્વારા કચડી નાખવામાં આવ્યો હતો, જે વિરોધી જુવેન્ટસના ચાહકોને લઈ જઈ રહ્યો હતો, જોકે તેનો હેતુ કેટલો છે તે જાણી શકાયું નથી. 2006માં, સ્ટેડિયમની મહત્તમ ક્ષમતા 29,050થી ઘટાડીને 27,906 કરવામાં આવી હતી, જોકે ટ્રિબ્યુના ઇસ્ટના નીચલા ભાગ કર્વ નોર્ડને બંધ કરવામાં આવ્યું હતું અને માળખાકીય સમસ્યાઓને કારણે સેરી બીમાં તેના એક સીઝનના રોકાણ માટે ક્લબ દ્વારા મુખ્ય સ્ટેન્ડની ક્ષમતામાં ઘટાડો કરવામાં આવ્યો હતો. મૃત્યુદર, રોકાણ અને યુરો 2016 ની બોલી (2009-વર્તમાન) મે 2009 માં, વિસેન્ઝા-સહાયક ચાહક યુજેનિયો બોરટોલોન તમામ સલામતી નિયમોનું સંપૂર્ણ પાલન કરતા હોવા છતાં, સિઝનના છેલ્લા દિવસે કર્વ સુદમાં જીવલેણ રીતે ઘાયલ થયા હતા. 2012 માં ક્લબને કોઈપણ ખોટા કામમાંથી મુક્ત કરવામાં આવી હતી. થોડા સમય પછી, સ્ટેડિયમની બાકીની ક્ષમતાને આંશિક રીતે પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવી હતી જેથી તે 20,000 થી વધુને સમાવી શકે. આંશિક રીતે સ્ટેડિયમના વિભાગોને આંશિક રીતે ફરીથી ખોલવાના પરિણામે, ક્લબે 2007 માં ક્લબના પ્રમુખ તરીકે ટોમાસો ઘિરાર્ડીના આગમન પછી મેદાનની સુધારણા પર € 3.5 મિલિયન ખર્ચ કર્યા છે. આમાં 2010ના ઉનાળામાં નવીનીકરણ પર 830,000 યુરોનો ખર્ચ સામેલ છે. ટ્રિબ્યુના ઇસ્ટને ફરીથી છત આપવામાં આવી હતી, પરમા કાર્ડ ધારકો માટે વાચકોની સ્થાપના સાથે પહોંચમાં સુધારો કરવામાં આવ્યો હતો, એક વિશાળ સ્ક્રીન સ્થાપિત કરવામાં આવી હતી, ડ્રેનેજમાં સુધારા કરવામાં આવ્યા હતા, ટ્રિબ્યુના સેન્ટ્રલ પેટિટોટમાં મીડિયા બોક્સ બનાવવામાં આવ્યા હતા અને નવી આતિથ્ય સુવિધાઓમાં રોકાણ કરવામાં આવ્યું હતું. આ સ્ટેડિયમ યુરો 2016ની યજમાની કરવાના અધિકાર માટે ઇટાલીની અસફળ બોલીનો એક ભાગ હતું અને ક્ષમતા વધારીને 31,397 (ટુર્નામેન્ટ માટે 30,225) કરવાની યોજના ધરાવે છે અને બોલીના ભાગરૂપે સ્ટેડિયમના ખૂણાઓ અને છેડાઓની છત રજૂ કરવામાં આવી હતી. તેણે ગ્રુપ સ્ટેજ અને રાઉન્ડ ઓફ 16 મેચમાં મેચનું આયોજન કર્યું હોત અને જો ઇટાલીને ટુર્નામેન્ટની યજમાની માટે પસંદ કરવામાં આવ્યું હોત અને પર્માને નવ યજમાન શહેરોમાંથી એક તરીકે પસંદ કરવામાં આવ્યું હોત, તો નવીનીકરણનો ખર્ચ €40 મિલિયન થયો હોત. યુઇએફએ ક્લબના માલિકો દ્વારા સ્ટેડિયમની નબળાઈ તરીકે જોવામાં આવી હોવા છતાં, પર્માની ગ્રાઉન્ડ ટ્રાન્સપોર્ટ લિંક્સની "બેન્ચમાર્કથી ઉપર" તરીકે પ્રશંસા કરી હતી, પરંતુ એરપોર્ટ લિંક્સની ટીકા કરવામાં આવી હતી કારણ કે એકમાત્ર એરપોર્ટ-સ્ટેડિયમ લિંક બસ દ્વારા થવાની હતી, જો કે પરમા એરપોર્ટનું મૂલ્યાંકન પોતે "બેન્ચમાર્કથી થોડું ઉપર" હતું. માળખું અને સુવિધાઓ 1990 માં પૂર્ણ થયું, ટ્રિબ્યુના પેટિટોટ સૌથી મોટું સ્ટેન્ડ છે અને તેમાં આંતરિક રીતે ત્રણ સ્તરો છે. ડ્રેસિંગ રૂમ ગ્રાઉન્ડ ફ્લોર પર આવેલો છે; પ્રથમ માળે ક્લબની વહીવટી કચેરીઓ, તેમજ ન્યૂઝ રૂમ, રિસેપ્શન રૂમ અને ઓનર્સ રૂમ છે; અને બીજા માળે સર્વેલન્સ અને સુરક્ષા સેવાઓ નિયંત્રણ માટે અને મીડિયાને રાખવા માટે વપરાય છે. તેમાં લગભગ 8,000 બેઠકો છે, જેમાં 348 કોર્પોરેટ બેઠકો અને પ્રેસ ગેલેરીમાં 148 બેઠકો છે. સ્ટેડિયમમાં એમ્પોરિયમ પણ છે, જ્યાં ચાહકો સત્તાવાર ક્લબ મર્ચેન્ડાઇઝ ખરીદી શકે છે. ક્લબના સૌથી મોટા ચાહકો કર્વ નોર્ડમાં અને વિપક્ષના કર્વ સુદમાં બેસવાનું વલણ ધરાવે છે, જે બંને 1990ના દાયકાની શરૂઆતમાં બનાવવામાં આવ્યા હતા. અગાઉ સેટ્ટોર ઓસ્પીટીની બાજુમાં દૂરના ચાહકો માટે ઉપયોગમાં લેવાતો વિસ્તાર, કર્વા સુદ ઓસ્પીટી, 2009 માં એક મેચ દરમિયાન વિસેન્ઝા ચાહક દ્વારા જીવલેણ પતન પછી બંધ કરવામાં આવ્યો હતો, તેથી કર્વા સુદનો હોમ વિભાગ હાલમાં માત્ર 2011 ના ઉનાળાથી જ ચાહકોને દૂર રાખે છે. ટ્રિબ્યુના એસ્ટ, જેની ક્ષમતા તેના વિસ્તરણની અપેક્ષાએ 2006 માં ઘટાડવામાં આવી હતી, તેમાં વિકલાંગ ચાહક વિસ્તારનો સમાવેશ થાય છે. અહીં સ્ટેડિયમના ચાર સ્ટેન્ડમાંથી દરેકની ક્ષમતાનું વિભાજન છેઃ ટ્રિબ્યુના ઇસ્ટમાં 160 બેઠકો વિકલાંગ સમર્થકો માટે અનામત છે અને કર્વ સુદમાં 2,500 બેઠકો વિપક્ષી ચાહકો માટે અનામત છે. ફ્યુચર 2012 ની શરૂઆતમાં, તે સમયના ક્લબના પ્રમુખ ટોમાસો ઘિરાર્ડીએ નોંધ્યું હતું કે જો તમામ સ્ટેન્ડ કવર હેઠળ હોત અને વળાંકનું આવરણ વાસ્તવિકતા બનવું જોઈએ તો તે સમયગાળામાં ક્લબની બે સ્થગિત ઘરેલુ મેચો આગળ વધી હોત. ક્લબ નવા સ્ટેડિયમમાં જવાનું પણ પસંદ કરી શકે છે, જો કે આ ઘિરાર્ડીની જાહેર ઘોષણાઓ વિરુદ્ધ જશે. તેના બદલે, તેમણે સ્ટેડિયમના નવીનીકરણના તેમના સ્વપ્ન વિશે વાત કરવાનું પસંદ કર્યું, જ્યારે મેનેજિંગ ડિરેક્ટર પિએટ્રો લિયોનાર્ડીએ સંબંધિત મ્યુનિસિપલ સત્તાવાળાઓ પાસેથી સ્ટેડિયમ ખરીદવાની સંભાવના વિશે વાત કરી છે. નવેમ્બર 2012 માં, લિયોનાર્ડીએ કહ્યું હતું કે તેઓ સ્ટેડિયમના ખુલ્લા ભાગોમાં છત ઉમેરીને "2012 માં આપણા લોકોએ વરસાદમાં મેચને અનુસરવી પડે તેવી પરિસ્થિતિનો અંત લાવવા માંગે છે" (એટલે કે. કર્વ સુદ અને કર્વ નોર્ડ). વર્તમાન સ્ટેડિયમની સાઇટ પર મોલેટોલો અથવા બાગાનઝોલામાં શહેરની ઉત્તરે જવાને બદલે શોપિંગ સેન્ટર, કાર પાર્ક, જિમ અને મલ્ટિપ્લેક્સ સિનેમાને આવરી લેતા 200 મિલિયન યુરોથી વધુ ખર્ચાળ પુનર્નિર્માણની અફવાઓ પણ છે. આ માટે સંભવતઃ પર્મામાંથી (કદાચ બ્રેશિયામાં સ્ટેડિયો મારિયો રિગોમોન્ટીમાં) કામચલાઉ સ્થળાંતરની જરૂર પડશે, પરંતુ ટાર્ડિની પરના કોઈપણ નોંધપાત્ર કાર્ય માટે નોંધપાત્ર બાહ્ય રોકાણની જરૂર પડશે. ટાર્ડિનીનું નવીનીકરણ કરવાને બદલે, ક્લબના નેતૃત્વએ તેના બદલે કોલેચિઓમાં તેના સંપૂર્ણ માલિકીના તાલીમ કેન્દ્રમાં સુધારો કરવાનું પસંદ કર્યું છે, જે 2012 ના અંતમાં પૂર્ણ થયું હતું. મે 2012 માં પર્માના સિંધાકો તરીકે ચૂંટાયેલા ફેડેરિકો પિઝારોટ્ટીએ નવેમ્બર 2012 માં જાહેર નાણાંના ઉપયોગને નકારી કાઢ્યા પછી કોઈપણ કામ માટે મ્યુનિસિપલ સમર્થન ખાસ કરીને અસંભવિત લાગે છે. ઇટાલીમાં સ્ટેડિયમની માલિકીની સ્થિતિ, જ્યાં ફક્ત જુવેન્ટસ જ પોતાનું સ્ટેડિયમ ધરાવે છે, તેને વ્યાપક રીતે અસંતોષકારક માનવામાં આવે છે. આ સ્ટેડિયમ યુઇએફએ સ્પર્ધાના ધોરણોથી ઓછું છે અને તેથી તેને યુઇએફએ ચેમ્પિયન્સ લીગ અથવા યુઇએફએ યુરોપા લીગ મેચોની યજમાની કરવાની મંજૂરી આપવામાં આવશે નહીં. આનું કારણ આ સ્ટેડિયમની સુવિધાઓની અપર્યાપ્તતા છે. ઉદાહરણ તરીકે, સીટોની બેકરેસ્ટ, જે ઓછામાં ઓછી 30 સે. મી. ઊંચી હોવી જોઈએ, તે જમીનના કેટલાક વિસ્તારોમાં જરૂરિયાત કરતાં 15 સે. મી. ઓછી હોય છે. આવા સુધારા માટે ઓછામાં ઓછા € 1,500,000 ના રોકાણની જરૂર પડશે. નવી બેઠક વ્યવસ્થા સ્થાપિત કરવા ઉપરાંત, ડ્રેસિંગ રૂમ, તબીબી સુવિધાઓ અને પશ્ચિમ સ્ટેન્ડના નવીનીકરણની જરૂર પડશે. આ પગલાંની કિંમતનો અર્થ એ છે કે ક્લબ દ્વારા રમાયેલી કોઈપણ યુરોપિયન મેચોનું સંભવિત યજમાન મોડેના એફ. સી. હશે. સ્ટેડિયો આલ્બર્ટો બ્રાગ્લિયા. આંતરરાષ્ટ્રીય ફૂટબોલ મેચો ઇટાલીની રાષ્ટ્રીય ટીમમાં રાષ્ટ્રીય સ્ટેડિયમ નથી અને તેની ટીમો દ્વારા તમામ સ્તરે ઘણા જુદા જુદા સ્થળોનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે. આ સ્થળોમાંથી એક સ્ટેડિયો એન્નિઓ ટાર્ડિની છે, જો કે બેઠકની અપૂરતીને કારણે હાલમાં તેનો ઉપયોગ સ્પર્ધાત્મક રમતો માટે કરી શકાતો નથી. આના કારણે ઇટાલી-એસ્ટોનિયા મેચને મોડેનામાં સ્ટેડિયો આલ્બર્ટો બ્રાગ્લિયા ખાતે ખસેડવામાં આવી, જે 3 જૂન 2011ના રોજ યોજાઈ હતી. ઇટાલીએ અત્યાર સુધી જે મોટી સ્પર્ધાઓનું આયોજન કર્યું છે તેમાં તેને યજમાન સ્ટેડિયમ તરીકે પસંદ કરવામાં આવ્યું નથીઃ 1934 વિશ્વ કપ, યુરો 1968, યુરો 1980 અને 1990 વિશ્વ કપ, પરંતુ તે યુરો 2016ની નિષ્ફળ બોલી માટે કામચલાઉ યાદીમાં હતું, જોકે તે યુરો 2012ની નિષ્ફળ બોલી યાદીમાં સ્થાન મેળવવામાં નિષ્ફળ રહ્યું હતું. સપ્ટેમ્બર 2020માં, મોલ્ડોવાની કોસોવો સામેની યુઇએફએ નેશન્સ લીગની રમત સ્ટેડિયમમાં યોજાઈ હતી કારણ કે મોલ્ડોવા કોસોવોને માન્યતા આપતું નથી. ઇટાલીની રાષ્ટ્રીય ટીમ ધ ટાર્ડિનીએ છ સંપૂર્ણ અઝુર્રી આંતરરાષ્ટ્રીય મેચોની યજમાની કરી છે, જેમાંથી પાંચમાં ઇટાલી જીત્યું છે. આ સ્ટેડિયમ ઈટાલિયનો દ્વારા તેમના ઇતિહાસમાં ઘરઆંગણાની રમતો માટે ઉપયોગમાં લેવાતા 50 થી વધુ સ્ટેડિયમમાંથી એક છે અને તે પંદર સૌથી વધુ ઉપયોગમાં લેવાતા સ્ટેડિયમમાંથી એક છે. ટાર્ડિની ખાતે રમાયેલી પ્રથમ બે મેચો વિશ્વ કપ પૂર્વેની મૈત્રીપૂર્ણ મેચો હતી, જે અગાઉ ક્લબનું સંચાલન કરતા મેનેજરો-એરિગો સાચી અને સિઝારે માલદીની દ્વારા લડવામાં આવી હતી. અન્ય ત્રણ મેચો તાજેતરના ત્રણ વિશ્વ કપ ક્વોલિફાઇંગ અભિયાન દરમિયાન રમવામાં આવી છે. હંગેરી સામેની જીત ઇટાલીની ઝુંબેશની છેલ્લી મેચ હતી અને તેમને 2002ના વિશ્વ કપ માટે લાયકાત સુનિશ્ચિત કરી હતી. બેલારુસની મેચ ઝુંબેશની શરૂઆતમાં રમાઇ હતી, પરંતુ પર્મામાં વિજયથી ઈટાલિયનો તેમના જૂથમાં ટોચ પર પહોંચી ગયા હતા. તારદિની ખાતે રમાયેલી સૌથી તાજેતરની સ્પર્ધાત્મક આંતરરાષ્ટ્રીય રમત મૃત રબર હતી. 29 મે 2012 ના રોજ, ટાર્ડિની તેની ત્રીજી વરિષ્ઠ આંતરરાષ્ટ્રીય મૈત્રીપૂર્ણ રમતનું આયોજન કરવા માટે તૈયાર હતી, જેમાં ઈટાલિયનોને લક્ઝમબર્ગ સામે મુકવામાં આવ્યા હતા, પરંતુ પરમાથી 36 માઇલ પૂર્વમાં આવેલા જીવલેણ ભૂકંપને પગલે આ રમતને છોડી દેવામાં આવી હતી. ભૂકંપને કારણે થયેલા 24 મૃત્યુના સમર્પણમાં, ઇટાલીએ 14 નવેમ્બર 2012ના રોજ ટાર્ડિની ખાતે ફ્રાન્સ સામે મૈત્રીપૂર્ણ રમત રમી હતી. તેણે મહિલાઓ સામેની હિંસા સામેની પહેલને પણ ટેકો આપ્યો હતો. વેચાઈ ગયેલી ભીડની સામે, ફ્રાન્સે ટાર્ડિની ખાતે ઇટાલી સામે પ્રથમ હારનો સામનો કરીને મેચ 2-1 થી જીતી લીધી હતી. ઇટાલીની અંડર-21 ટીમ ધ ટાર્ડિનીએ બે અઝુરિની આંતરરાષ્ટ્રીય મેચનું આયોજન કર્યું છે. આમાંથી બીજો બે પગવાળું પ્રણયનો બીજો તબક્કો હતો, જે 2-0 થી સમાપ્ત થયો, જે પ્રથમ તબક્કો ગોલરહિત સમાપ્ત થયા પછી ઈટાલિયનોને દૂરના ગોલ પર આઉટ જોવા માટે પૂરતું પરિણામ હતું. લીગ હાજરી એસ. એસ. ડી. દ્વારા સ્ટેડિયો એન્નિઓ ટાર્ડિની ખાતે યોજાયેલી લીગ મેચો સંબંધિત માહિતી ઇટાલિયન ફૂટબોલ લીગ સિસ્ટમના ટોચના બે સ્તરોમાં છેલ્લા 50 વર્ષોમાં પરમા કેલ્સિયો 1913 નીચે સૂચિબદ્ધ છે. અન્ય રગ્બી પરમા એફ. સી. નો ઉપયોગ કરે છે. તેઓ તેમના શરૂઆતના દિવસોમાં ટાર્ડિનીના રહેવાસીઓ હતા, જેમાં 1950ના દાયકામાં તેમની ટોચનો પણ સમાવેશ થાય છે, પરંતુ પછીના દાયકામાં ક્લબ સ્ટેડિયો ફ્રેટેલી સર્વીમાં સ્થળાંતરિત થઈ હતી. 2000ના દાયકાના અંતમાં, ઇટાલીમાં રગ્બી યુનિયનની વધતી લોકપ્રિયતાનો અર્થ એ થયો કે વર્તમાન મેદાન સ્ટેડિયો ફ્લેમિનો ઇટાલી માટે ઘરઆંગણાના મેદાન તરીકે ઓછું વ્યવહારુ બની રહ્યું હતું અને જેનોઆમાં સ્ટેડિયો લુઇગી ફેરારીસ અને ટાર્ડિનીને વૈકલ્પિક મેદાન તરીકે સૂચવવામાં આવ્યા હતા કારણ કે તે ઉત્તર ઇટાલીમાં છે જ્યાં રગ્બી વધુ લોકપ્રિય છે. 2012 સિક્સ નેશન્સ ચેમ્પિયનશિપ માટે, રોમમાં જ સ્ટેડિયો ઓલિમ્પિકોનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. ટાર્ડિનીએ 8 જુલાઈ 1989ના રોજ ઇટાલિયન ફૂટબોલ લીગની ઈટાલિયાનો IXમાં ઇટાલીની અમેરિકન ફૂટબોલ સ્પર્ધાની નિર્ણાયક રમતનું પણ આયોજન કર્યું હતું. આ રમતમાં સીમેન મિલાનોએ ફ્રોગ્સ લેગ્નાનો સામે એકબીજા સામે ટક્કર આપી હતી અને ફ્રોગ્સ લેગ્નાનોએ 39-33 જીતી હતી. 21 ડિસેમ્બર 2012 ના રોજ, ટાર્ડિનીને કેગ્લિયારી અને જુવેન્ટસ વચ્ચેની સેરી એ મેચનું આયોજન કરવા માટે તટસ્થ સ્થળ તરીકે પસંદ કરવામાં આવ્યું હતું કારણ કે ભૂતપૂર્વનું ઘર સ્ટેડિયમ, સ્ટેડિયો ઇઝ એરેનાસની અનુપલબ્ધતાને કારણે. પરિવહન સ્ટેડિયમ પરમા શહેરમાં કેન્દ્રિય સ્થાન પર છે અને વિયાલે મેન્ટાના સાથે 30 મિનિટની ચાલ છે, પછી વિયાલે એસ. મિશેલ વાયાલે પાર્ટિગિયાની ડી 'ઇટાલિયા પર ગોળચક્કર પર ડાબી બાજુએ છે. પર્મા રેલ્વે સ્ટેશનથી, જે શહેરના કેન્દ્રની ઉત્તરીય ધાર પર છે. વૈકલ્પિક રીતે, બસ 8 અથવા 9 બંને ટ્રેન સ્ટેશનથી સ્ટેડિયમ સુધી લઈ જઈ શકાય છે. શહેરની બહાર એ1 પાર્કિંગ વિસ્તારનો ઉપયોગ કરતા લોકોને પણ બસ સેવા પૂરી પાડે છે. સ્ટેડિયમની સીધી ડ્રાઈવમાં પરમા જંક્શન ખાતે A1 પર બહાર નીકળવાનો સમાવેશ થાય છે. યુઇએફએ જણાવ્યું હતું કે પર્માનું પરિવહન ક્ષેત્ર યુઇએફએ યુરો 2016 મેચોને ટેકો આપવા માટે સક્ષમ કરતાં વધુ હતું. સંદર્ભો બાહ્ય લિંક્સ સત્તાવાર વેબસાઇટ એસ. એસ. ડી. પરમા કેલ્સિયો 1913ની સત્તાવાર વેબસાઇટ ઇટાલીમાં એન્નિઓ ટાર્ડિની એન્નિઓ ટાર્ડિની એન્નિઓ ટાર્ડિની રગ્બી લીગ સ્ટેડિયમ ઇટાલીમાં રગ્બી યુનિયન સ્ટેડિયમ એમિલિયા-રોમેગ્નામાં રમતગમતના સ્થળો ઇમારતો અને પરમા રમતગમતના સ્થળોમાં માળખાઓ 1923માં પૂર્ણ થયા હતા.