Middlesbrough railway station
મિડલ્સબ્રો એ ડરહામ કોસ્ટ લાઇન, એસ્ક વેલી લાઇન અને ટીઝ વેલી લાઇન પરનું રેલ્વે સ્ટેશન છે. આ સ્ટેશન ઇંગ્લેન્ડના ઉત્તર યોર્કશાયરના મિડલ્સબ્રો શહેરમાં સેવા આપે છે. તે નેટવર્ક રેલની માલિકીની છે અને ટ્રાન્સપેનાઈન એક્સપ્રેસ દ્વારા સંચાલિત છે. સીધા સ્થળોમાં ડાર્લિંગ્ટન, સોલ્ટબર્ન, સન્ડરલેન્ડ, ન્યૂકેસલ, યોર્ક અને માન્ચેસ્ટર એરપોર્ટનો સમાવેશ થાય છે. અઠવાડિયાના દિવસમાં એકવાર લંડન કિંગ્સ ક્રોસ માટે સીધી સેવા છે. ઓફિસ ઓફ રેલ એન્ડ રોડ સ્ટેટિસ્ટિક્સ અનુસાર, મિડલ્સબ્રો રેલ્વે સ્ટેશન ઉત્તર પૂર્વ ક્ષેત્રમાં ચોથું સૌથી વ્યસ્ત રેલ્વે સ્ટેશન છે, જેમાં કુલ પ્રવેશ અને નિકાસ (1,210,906 સમયગાળો) છે. આ વિસ્તારમાં પ્રથમ રેલ્વે લાઇન ડિસેમ્બર 1830માં સ્ટોકટન અને ડાર્લિંગ્ટન રેલ્વેના વિસ્તરણ તરીકે (તે સમયના નવા) શહેર મિડલ્સબ્રોના બંદર સાથે જોડાવા માટે ખોલવામાં આવી હતી. લાઇનના ઉદઘાટનથી 1837 સુધી, નદી કિનારાના કોલસાના મેદાનો તરફના માર્ગ પર લાકડાના શેડ દ્વારા મુસાફરોને સેવા આપવામાં આવતી હતી. 1837માં આ લાઇનને કોમર્શિયલ સ્ટ્રીટની સાથે નવા એક્સચેન્જ સુધી લંબાવવામાં આવી હતી, જેમાં બે વર્ષ પછી નવું સ્ટેશન બાંધવામાં આવ્યું હતું. આ નવું, વધુ નોંધપાત્ર સ્ટેશન 1839માં એસ એન્ડ ડી આર દ્વારા ખોલવામાં આવ્યું હતું. જૂન 1846માં, મિડલ્સબ્રો અને રેડકાર રેલ્વે દ્વારા સ્ટોકટન અને ડાર્લિંગ્ટન રેલ્વેથી રેડકાર તરફ પૂર્વ તરફ વિસ્તરેલી શાખા લાઇન ખોલવામાં આવી હતી. નવા શહેરની દક્ષિણ ધાર પર રેડકાર શાખા લાઇન પર સ્થિત, એક નવું પેસેન્જર સ્ટેશન જ્હોન મિડલટન દ્વારા ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું હતું, જે 26 જુલાઈ, 1847ના રોજ ખોલવામાં આવ્યું હતું. ઓગણીસમી સદીના ઉત્તરાર્ધ દરમિયાન શહેર ઝડપથી દક્ષિણ તરફ વિસ્તર્યું હોવાથી, સ્ટેશન વધેલા ટ્રાફિકનો સામનો કરવામાં અસમર્થ હતું. સ્ટેશનની ડિઝાઇન વિસ્તરણ માટે ઉધાર ન લેવાને કારણે, તેને 1874માં તોડી પાડવામાં આવ્યું હતું. તેનું સ્થાન વર્તમાન, ખૂબ મોટા સ્ટેશન દ્વારા લેવામાં આવ્યું હતું, જે ડિસેમ્બર 1877માં ખોલવામાં આવ્યું હતું. કોમર્શિયલ સ્ટ્રીટ સ્ટેશન, રેડકાર શાખા લાઇનના ઉદઘાટન દ્વારા શહેરથી વધુને વધુ અલગ થઈ રહ્યું હતું, આખરે તોડી પાડવામાં આવે તે પહેલાં તે એક માલ સ્ટેશન બની ગયું હતું. વર્તમાન સ્ટેશનની રચના ઉત્તર પૂર્વીય રેલવેના મુખ્ય આર્કિટેક્ટ વિલિયમ પીચી દ્વારા કરવામાં આવી હતી, જેમાં અલંકૃત ગોથિક શૈલીનો અગ્રભાગ હતો. આની પાછળ, એક સમયે લંબગોળ ડિઝાઇનની એકંદર છત અસ્તિત્વમાં હતી. જાળી ડિઝાઇનના ઘડાયેલા લોખંડમાંથી બનાવવામાં આવ્યું છે, જેમાં મધ્ય ભાગને કાચથી આવરી લેવામાં આવ્યું છે, અને બાહ્ય ક્વાર્ટરને લાકડા (અંદર) અને સ્લેટ (બહાર) દ્વારા આવરી લેવામાં આવ્યું છે. બે અંતિમ પડદાઓ બાહ્ય ધારની આસપાસ લાકડાના આવરણથી ચમકતા હતા. છત તેની પહોળાઈના સંબંધમાં ઊંચી હતી. જર્મન ડેલાઇટ એર રેઇડમાં લંબગોળ છતને ગંભીર નુકસાન થયું હતું, જે 3 ઓગસ્ટ 1942ના રોજ બપોરે થયું હતું. આખરે 1954 માં તેને દૂર કરવામાં આવ્યું હતું, જે કોન્કોર્સ અને પ્લેટફોર્મ પર વર્તમાન ડિઝાઇન દ્વારા બદલવામાં આવ્યું હતું. 2017 અને 2018 દરમિયાન સ્ટેશનનું મોટું નવીનીકરણ કરવામાં આવ્યું હતું, જેમાં સ્ટેશનની છત અને પથ્થરકામનું સમારકામ કરવામાં આવ્યું હતું, તેમજ વુડ સ્ટ્રીટ કાર પાર્કનું નવીનીકરણ કરવામાં આવ્યું હતું. નવીનીકરણના ભાગરૂપે નવી માહિતી સ્ક્રીન પણ સ્થાપિત કરવામાં આવી હતી. સ્ટેશનના મોટા સુધારાના ભાગરૂપે, પ્લેટફોર્મ 2 ને 2021 ના પ્રથમ અર્ધવાર્ષિક ગાળામાં વિસ્તૃત કરવામાં આવ્યું હતું, જે મિડલ્સબ્રોથી લંડન કિંગ્સ ક્રોસ સુધીની નવી સીધી સેવાને મંજૂરી આપે છે. 13 ડિસેમ્બર 2021ના રોજ લંડન નોર્થ ઇસ્ટર્ન રેલવે ક્લાસ 800 અઝુમા સ્ટેશન પરથી સવારે 07:08 વાગ્યે ઉપડ્યું હતું, જે 1988 પછી રાજધાની માટે પ્રથમ સીધી સેવા હતી. સુવિધાઓ મુખ્ય સ્ટેશનના લેઆઉટમાં ટિકિટ ઓફિસ સાથેનો પ્રવેશ હોલ, વિશાળ કોન્કોર્સ/વેઇટિંગ એરિયા અને બે આવરિત પ્લેટફોર્મનો સમાવેશ થાય છે જે દરેકને બે વિભાગોમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે. પ્લેટફોર્મ 1 બે પેટા-પ્લેટફોર્મ (1a અને 1b) માં વહેંચાયેલું છે, જેમ કે પ્લેટફોર્મ 2 (2a અને 2b). સ્ટેશનની ઉત્તરમાં બે માલવાહક લાઈનો બાયપાસ છે. આ સ્ટેશન સ્ટાફથી સજ્જ છે અને તેમાં કાફે/બાર, ન્યૂઝ એજન્ટની દુકાન, સાયકલ સંગ્રહ, શૌચાલય અને લિફ્ટ સહિત અનેક સુવિધાઓ છે. સમગ્ર સ્ટેશન પર સંખ્યાબંધ માહિતી સ્ક્રીન ટ્રેનના આગમન અને પ્રસ્થાન વિશે માહિતી પૂરી પાડે છે. કાર પાર્કિંગ સ્ટેશનની પૂર્વમાં આવેલું છે અને એક્સચેન્જ સ્ક્વેર અને વુડ સ્ટ્રીટ દ્વારા અને સીધા સ્ટેશન સુધી ફૂટપાથ દ્વારા પહોંચી શકાય છે. મુખ્ય પ્રવેશદ્વારની નજીક, સ્ટેશનની સામે એક ડ્રોપ-ઓફ પોઇન્ટ સ્થિત છે. વર્તમાન પુનર્વિકાસ આ સ્ટેશન હાલમાં નવા પ્લેટફોર્મના નિર્માણ સહિત 34 મિલિયન પાઉન્ડના મોટા પુનર્વિકાસમાંથી પસાર થઈ રહ્યું છે. સ્ટેશનના એકંદર લેઆઉટમાં સુધારો કરવા માટે, હાલના અંડરક્રોફ્ટ અને ટિકિટ ઓફિસ વિસ્તારને વધુ સારી પહોંચ સાથે સંપૂર્ણપણે પુનઃબીલ્ડ કરવામાં આવી રહ્યો છે. પુનર્વિકાસમાં નવી સ્ટેશન કચેરીઓ અને પુનઃસ્થાપિત સીડી તેમજ નવા સ્ટેશન પ્રવેશદ્વારનો સમાવેશ થશે. બ્રિજ સ્ટ્રીટ વેસ્ટ પર આગળના પ્લેટફોર્મ 2ની ઉત્તરે એક નવું પ્લેટફોર્મ 3 પણ બનાવવામાં આવશે, જે સ્ટેશનને વધુ ટ્રેનોને સમાવવા માટે ક્ષમતામાં વધારો કરશે. આ સમગ્ર પ્રોજેક્ટ 2024માં પૂર્ણ થવાનો છે. સેવાઓ લંડન નોર્થ ઇસ્ટર્ન રેલવે ડિસેમ્બર 2021 ના સમયપત્રકમાં ફેરફાર મુજબ, લંડન નોર્થ ઇસ્ટર્ન રેલવે લંડન કિંગ્સ ક્રોસ માટે અઠવાડિયાના દિવસમાં એકવાર પરત ફરવાની સેવા ચલાવે છે, જે થોર્નબી અને યોર્ક ખાતે કૉલ કરે છે. સ્ટેશનનું કામ પૂર્ણ થયા પછી વધુ સેવાઓનું આયોજન કરવામાં આવ્યું છે. વપરાયેલ રોલિંગ સ્ટોકઃ વર્ગ 800 અઝુમા ઉત્તરી ટ્રેનો ડરહામ કોસ્ટ લાઇન મે 2021 ના સમયપત્રકમાં ફેરફાર મુજબ, સ્ટેશનને ન્યૂકેસલ અને મિડલ્સબ્રો વચ્ચે કલાકદીઠ સેવા દ્વારા સેવા આપવામાં આવે છે. મોટાભાગની ટ્રેનો હેક્સમ (અથવા રવિવારે કાર્લિસ્લે) અને નન્થોર્પે સુધી ચાલુ રહે છે. દરરોજ બે ટ્રેનો (રવિવારે ત્રણ) વ્હિટબી સુધી ચાલે છે. વપરાયેલ રોલિંગ સ્ટોકઃ વર્ગ 156 સુપર સ્પ્રિન્ટર અને વર્ગ 158 એક્સપ્રેસ સ્પ્રિન્ટર એસ્ક વેલી લાઇન મે 2021ના સમયપત્રકમાં ફેરફારને પગલે, સ્ટેશનને મિડલ્સબ્રો અને નનથોર્પે વચ્ચે કલાકદીઠ સેવા દ્વારા સેવા આપવામાં આવે છે, જેમાં દરરોજ બે ટ્રેનો (રવિવાર સિવાય) બેટર્સબી સુધી ચાલુ રહે છે, અને દરરોજ છ (રવિવારના રોજ ચાર) વ્હિટબી સુધી ચાલુ રહે છે. મોટાભાગની ટ્રેનો હાર્ટલપુલ થઈને ન્યૂકેસલ સુધી ચાલે છે. વપરાયેલ રોલિંગ સ્ટોકઃ વર્ગ 156 સુપર સ્પ્રિન્ટર અને વર્ગ 158 એક્સપ્રેસ સ્પ્રિન્ટર ટીઝ વેલી લાઇન મે 2021 ના સમયપત્રકમાં ફેરફાર મુજબ, સ્ટેશનને સોલ્ટબર્ન અને ડાર્લિંગ્ટન વચ્ચે વાયા મિડલ્સબ્રો વચ્ચે કલાક દીઠ બે ટ્રેનો દ્વારા સેવા આપવામાં આવે છે, જેમાં દર કલાકે એક ટ્રેન બિશપ ઓકલેન્ડ સુધી વિસ્તરે છે. રવિવારે સોલ્ટબર્ન અને બિશપ ઓકલેન્ડ વચ્ચે કલાકદીઠ સેવા ચાલે છે. વપરાયેલ રોલિંગ સ્ટોકઃ ક્લાસ 156 સુપર સ્પ્રિન્ટર અને ક્લાસ 158 એક્સપ્રેસ સ્પ્રિન્ટર ટ્રાન્સપેનિન એક્સપ્રેસ ડિસેમ્બર 2022 ના સમયપત્રકમાં ફેરફાર મુજબ, સ્ટેશનને યોર્ક થઈને સોલ્ટબર્ન અને માન્ચેસ્ટર એરપોર્ટ વચ્ચે કલાકદીઠ સેવા દ્વારા સેવા આપવામાં આવે છે. મોટાભાગની સેવાઓ યાર્મ દ્વારા ચાલે છે, સિવાય કે વહેલી સવારે આગમન જે ડાર્લિંગ્ટનથી પસાર થાય છે. વપરાયેલ રોલિંગ સ્ટોકઃ વર્ગ 185 દેસીરો ગેલેરી નોંધો સંદર્ભ ગ્રંથસૂચિ બાહ્ય કડીઓ મિડલ્સબ્રો ગ્રેડ II માં રેલ્વે સ્ટેશનો સૂચિબદ્ધ રેલ્વે સ્ટેશનો ભૂતપૂર્વ ઉત્તર પૂર્વીય રેલ્વે (યુકે) સ્ટેશનો ગ્રેટ બ્રિટનમાં રેલ્વે સ્ટેશનો 1877 માં ખોલવામાં આવ્યા ટ્રાન્સપેનાઈન એક્સપ્રેસ ઉત્તરી ફ્રેન્ચાઇઝ રેલ્વે સ્ટેશનો જ્હોન મિડલટન રેલ્વે સ્ટેશનો વિલિયમ પીચી રેલ્વે સ્ટેશનો ડીએફટી શ્રેણી સી 1 સ્ટેશનો લંડન ઉત્તર પૂર્વીય રેલ્વે દ્વારા સેવા આપતા રેલ્વે સ્ટેશનો