Henry John Rous
એડમિરલ ધ ઓનરેબલ હેનરી જ્હોન રૌસ (23 જાન્યુઆરી 1795-19 જૂન 1877) બ્રિટિશ રોયલ નેવીના અધિકારી હતા, જેમણે નેપોલિયન યુદ્ધો દરમિયાન સેવા આપી હતી, અને બાદમાં સંસદના સભ્ય અને હોર્સ રેસિંગમાં અગ્રણી વ્યક્તિ હતા. કૌટુંબિક પૃષ્ઠભૂમિ અને શિક્ષણ રૌસ સ્ટ્રેડબ્રોકના પ્રથમ અર્લ જ્હોન રૌસના બીજા પુત્ર હતા અને વેસ્ટમિન્સ્ટર સ્કૂલ અને ડૉ. બર્ની એકેડેમીમાં શિક્ષિત થયા હતા. તેમના મોટા ભાઈ જ્હોન રૌસ, સ્ટ્રેડબ્રોકના બીજા અર્લ હતા અને તેમની સાવકી બહેને વાઇસ-એડમિરલ સર હેનરી હોથમ સાથે લગ્ન કર્યા હતા. નૌકાદળની કારકિર્દીમાં રૌસે 28 જાન્યુઆરી 1808ના રોજ (માત્ર 13 વર્ષની ઉંમરે) નૌકાદળમાં પ્રથમ-વર્ગના સ્વયંસેવક તરીકે પ્રવેશ કર્યો હતો, જે કેપ્ટન ધ ઓનરેબલ કર્ટેને બોયલના આદેશ હેઠળ અને પોર્ટ્સમાઉથના કમાન્ડર-ઇન-ચીફ સર જ્યોર્જ મોન્ટાગુના ફ્લેગશિપ હેઠળ હતો. ફેબ્રુઆરી 1809માં તેઓ 74-બંદૂક, કેપ્ટન ધ હોનમાં ગયા. આર્થર કેય લેગ. વાલચેરેન અભિયાનમાં ભાગ લીધા પછી, નવેમ્બર 1809માં તેઓ બાલ્ટિકમાં સર જેમ્સ સૌમરેઝના મુખ્ય જહાજ પર સવાર મિડશિપમેન બન્યા હતા. માર્ચ 1811માં તેઓ જહાજમાં જોડાયા, કેપ્ટન જ્હોન ગોર, લિસ્બન અને ચેનલમાં કાર્યરત હતા; અને ડિસેમ્બર 1811થી તેમણે એડ્રિયાટિક અભિયાનમાં ભાગ લેતા ફ્રિગેટ, કેપ્ટન વિલિયમ હોસ્ટમાં સેવા આપી હતી. ત્યાં રૂસે અસંખ્ય કાર્યવાહીઓમાં ભાગ લીધો; 31 ઓગસ્ટ 1812ની રાત્રે તેમણે વેનિસ નજીક આવેલા લેમા બંદરમાંથી ફ્રેન્ચ ઝેબેક ટિસીફોન અને બે ગનબોટ્સ સાથે વેનેટીયન સરકાર માટે જહાજની લાકડાથી ભરેલા સાત જહાજોને કાપી નાખવામાં ભાગ લીધો, અને 6 જાન્યુઆરી 1813ના રોજ બાચેન્ટેની બોટ અને સ્લૂપે ઓટ્રાન્ટોના પડોશમાં દુશ્મનના પાંચ ગન-જહાજોને સફળતાપૂર્વક કબજે કરી લીધા. 15 મે 1813ના રોજ તેમણે કાર્લોબાગના કિલ્લા અને બેટરીઓના કબજા અને વિનાશમાં મદદ કરી, અને 12 જૂનના રોજ તેમણે ગિયુલિયાનોવા ખાતે સાત મોટી બંદૂક-બોટ, ત્રણ નાની બંદૂક-જહાજો અને 14 વેપારીઓને કબજે કરવા માટે બેક્ચેન્ટસ યોલને આદેશ આપ્યો. બ્રિટિશ નૌકાઓ નજીક આવી અને દ્રાક્ષ અને બંદૂકની ભારે આગ હેઠળ સવાર થઈ, જ્યારે મરીન કિનારા પર ઉતર્યા, 100 દુશ્મન સૈનિકોને હાંકી કાઢ્યા અને બે ફિલ્ડ બંદૂકો કબજે કરી. રૌસને તેલથી લદાયેલા એક વેપારીની કમાન સોંપવામાં આવી હતી, જે મધ્યરાત્રિની આસપાસ ભારે હવામાનમાં ડૂબી ગયો હતો અને ડૂબી ગયો હતો, અને માત્ર તેના માલસામાનના ઉછાળાને કારણે તેને તરતો રાખવામાં આવ્યો હતો. રૌસ અને તેના ઇનામ ટુકડીને આખરે સવારે 4 વાગ્યાની આસપાસ અન્ય ઇનામ દ્વારા બચાવી લેવામાં આવ્યા હતા. 1814માં રૌસે રોવિગ્નો, લેસિના ટાપુ અને કટ્ટારો અને રાગુસાના કિલ્લાઓ કબજે કરવામાં ભાગ લીધો હતો. 18 મે 1814ના રોજ તેમને લેફ્ટનન્ટ તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી અને ઓગસ્ટ 1814થી ડિસેમ્બર 1815 સુધી તેમણે લિસ્બનથી દૂર અને ભૂમધ્ય સમુદ્રમાં ફ્રિગેટ, કેપ્ટન જ્હોન બાસ્ટર્ડ પર સેવા આપી હતી. જાન્યુઆરી 1817થી તેમણે સેન્ટ હેલેના ખાતે રીઅર-એડમિરલ રોબર્ટ પ્લેમ્પિનના મુખ્ય જહાજમાં સેવા આપી હતી અને 2 ઓગસ્ટના રોજ 14 તોપોની ટુકડીના કાર્યકારી-કમાન્ડર તરીકે નિમણૂક કરવામાં આવી હતી. 26 નવેમ્બર 1817ના રોજ તેમની બઢતીની પુષ્ટિ થતાં, તેમની નિમણૂક કરવામાં આવી હતી, આખરે તેઓ 1819ના મધ્યમાં ઇંગ્લેન્ડ પરત ફર્યા હતા. ત્યારબાદ તેમણે નવેમ્બર 1821થી કૉર્ક ખાતે બ્રિગેડ-લૂપની કમાન સંભાળી અને ફેબ્રુઆરી 1822થી ભૂમધ્ય સમુદ્રમાં છઠ્ઠા દરજ્જાની કમાન સંભાળી. 25 એપ્રિલ 1823ના રોજ રૌસને સુકાની પદ પર બઢતી આપવામાં આવી હતી અને જુલાઈ 1825થી તેણે ઇસ્ટ ઈન્ડિઝમાં કમાન સંભાળી હતી. તેમણે ઓસ્ટ્રેલિયાની મુલાકાત લીધી અને એપ્રિલ 1827માં સિડનીના પ્રથમ રેગાટ્ટાનું આયોજન કર્યું. ઓગસ્ટ 1828માં, તેમણે ટ્વીડની શોધ કરી, અને તેમણે ઉત્તરપૂર્વીય ન્યૂ સાઉથ વેલ્સમાં રિચમંડ નદીની શોધ કરી, તેનું નામ રાખ્યું અને તેની શોધ કરી. આ નદીઓ વચ્ચેના વિસ્તારને રૌસ કાઉન્ટી તરીકે ઓળખવામાં આવે છે, પરંતુ ઓસ્ટ્રેલિયામાં કાઉન્ટીઓ વ્યાપકપણે જાણીતી નથી અને તેનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે કેડસ્ટ્રલ હેતુઓ માટે થાય છે. મોરેટન ખાડીમાં તેમણે રૌસ ચેનલ, ડનવિચ અને સ્ટ્રેડબ્રોક ટાપુનું નામ તેમના પારિવારિક ખિતાબ પરથી રાખ્યું હતું અને ઇપ્સવિચ, ક્વીન્સલેન્ડના નામકરણને પ્રભાવિત કર્યું હતું. રૌસ ઓગસ્ટ 1829માં ઇંગ્લેન્ડ પરત ફર્યા અને નવેમ્બર 1834થી ફ્રિગેટની કમાન સંભાળી. તેમનું જહાજ સપ્ટેમ્બર 1835માં બેલે આઇલની સામુદ્રધુનીમાં લેબ્રાડોરના દરિયાકાંઠે ધસી આવ્યું હતું અને તેને ભારે નુકસાન થયું હતું. જો કે, રૌસ તેને એટલાન્ટિક મહાસાગરમાં સ્પ્રંગ ફોરમાસ્ટ સાથે અને કીલ, ફોરફૂટ અથવા સુકાન વિના લાવ્યા હતા, અને તેમ છતાં જહાજ એક કલાક પાણીનું નિર્માણ કરી રહ્યું હતું. થોર્બ્રેડ હોર્સ રેસિંગ તેમના પિતાની માલિકી સફોકમાં એક સ્ટડ ફાર્મની હતી અને તેમણે કોલ્ટ ટાઇગ્રીસ સાથે 1815માં 2,000 ગિની જીતી હતી. હંમેશા આ રમતના શોખીન રહેલા રૌસ 1838માં જોકી ક્લબના કારભારી બન્યા હતા, જે પદ તેમણે તેમના મૃત્યુ સુધી લગભગ અવિરતપણે જાળવી રાખ્યું હતું. 1855 માં, તેમને જાહેર હેન્ડિકેપર તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. તે ભૂમિકામાં તેમણે વજન-માટે-વય ધોરણ રજૂ કર્યું. તેમણે ઘણા વર્ષો સુધી ન્યૂમાર્કેટ ખાતે ડ્યુક ઓફ બેડફોર્ડના તબેલાનું સંચાલન કર્યું હતું અને ઓન ધ લોઝ એન્ડ પ્રેક્ટિસ ઓફ હોર્સ રેસિંગ પર એક કાર્ય લખ્યું હતું જેણે તેમને બ્લેકસ્ટોન ઓફ ધ ટર્ફનું બિરુદ અપાવ્યું હતું. રૌસ મેમોરિયલ સ્ટેક્સનું નામ તેમના સન્માનમાં રાખવામાં આવ્યું હતું. રાજકીય કારકિર્દી જુલાઈ 1841ની સામાન્ય ચૂંટણીમાં, તેઓ વેસ્ટમિન્સ્ટર માટે કન્ઝર્વેટિવ મેમ્બર ઓફ પાર્લામેન્ટ (એમ. પી.) તરીકે ચૂંટાયા હતા અને ફેબ્રુઆરી 1846માં સર રોબર્ટ પીલે તેમને ફોર્થ નેવલ લોર્ડ તરીકે નિયુક્ત કર્યા હતા, જેમાં તેમણે માત્ર જુલાઈ સુધી જ સેવા આપી હતી. જો કે, આ નિમણૂકથી પેટાચૂંટણી શરૂ થઈ, જેમાં રૌસ લિબરલ ઉમેદવાર ડી લેસી ઇવાન્સ સામે હારી ગયા, જેમને તેમણે 1841માં હરાવ્યા હતા. રૌસની વરિષ્ઠતામાં સક્રિય સેવારત અધિકારી ન હોવા છતાં તેમને 17 ડિસેમ્બર 1852ના રોજ રીઅર એડમિરલ, 5 જાન્યુઆરી 1858ના રોજ વાઇસ એડમિરલ અને 6 જૂન 1863ના રોજ નિવૃત્ત યાદીમાં એડમિરલ તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી. એડમિરલ રૌસનું મૃત્યુ નં. 19 જૂન 1877ના રોજ લંડનમાં 13 બર્કલે સ્ક્વેર. તેમને લંડનના કેન્સલ ગ્રીન કબ્રસ્તાનમાં દફનાવવામાં આવ્યા છે. આ પણ જુઓ હેનહામ પાર્ક સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ 1795 જન્મ 1877 મૃત્યુ અર્લ્સના નાના પુત્રો મિડ સફોક જિલ્લાના લોકો વેસ્ટમિન્સ્ટર સ્કૂલ, લંડનમાં શિક્ષિત લોકો રોયલ નેવી એડમિરલ્સ નેપોલિયનિક વોર્સ કન્ઝર્વેટિવ પાર્ટી (યુકે) ના રોયલ નેવીના કર્મચારીઓ અંગ્રેજી મતવિસ્તાર માટે સાંસદો લોર્ડ્સ ઓફ ધ એડમિરલ્ટી યુકે સાંસદો 1841-1847 બ્રિટિશ રેસહોર્સ માલિકો અને સંવર્ધકો કેન્સલ કબ્રસ્તાન ગ્રીન હોર્સ રેસિંગ એડમિનિસ્ટ્રેટર ખાતે દફનવિધિ ઓસ્ટ્રેલિયાના સંશોધકો બર્ની એકેડેમીમાં શિક્ષિત લોકો