Commander in Chief (horse)
કમાન્ડર ઇન ચીફ (1990-2007) એક બ્રિટિશ સંપૂર્ણ જાતિના રેસ હોર્સ અને સર હતા. 1993ની વસંત અને ઉનાળામાં માત્ર ત્રણ મહિના સુધી ચાલેલી કારકિર્દીમાં તેમણે તેમની છ રેસમાંથી પાંચ જીતી હતી, જેમાં સૌથી વધુ નોંધપાત્ર રીતે એપ્સમ ખાતેની ડર્બી અને કુરાગ ખાતેની આઇરિશ ડર્બી હતી. 1973માં મોર્સ્ટન પછી તેઓ પ્રથમ ડર્બી વિજેતા હતા જેમણે બે વર્ષની ઉંમરે રેસમાં ભાગ લીધો ન હતો. વધુમાં, રેસિંગ પોસ્ટે તેને સપાટ સ્પર્ધા પર 1993 ટેન-ટુ-ફોલો માટે તેમના ઘોડાઓની યાદીમાં પણ સામેલ કર્યો ન હતો. કમાન્ડર ઇન ચીફને 1993ના કાર્ટિયર ચેમ્પિયન ત્રણ વર્ષના કોલ્ટ તરીકે ચૂંટવામાં આવ્યા હતા. બેકગ્રાઉન્ડ કમાન્ડર ઇન ચીફ સફેદ સ્નિપ સાથે ડાર્ક બે કોલ્ટ (સત્તાવાર રીતે "બે અથવા બ્રાઉન") હતો, જેને તેના માલિકની જુડમોન્ટે ફાર્મ્સ સંવર્ધન સંસ્થા દ્વારા ઉછેરવામાં આવ્યો હતો. તેને 'ડાન્સિંગ બ્રેવ આઉટ ઓફ સ્લાઈટલી ડેન્જરસ "દ્વારા પ્રસારિત કરવામાં આવ્યો હતો. ડાન્સિંગ બ્રેવ 1980ના દાયકામાં સૌથી વધુ રેટિંગ ધરાવતો બ્રિટિશ રેસહોર્સ હતો, જેણે પ્રિક્સ ડી લ 'આર્ક ડી ટ્રાયમ્ફમાં મુખ્ય રેસની શ્રેણી જીતી હતી. અભ્યાસમાં, તેમણે સામાન્ય સફળતા મેળવી હતી, 1991માં જાપાનમાં વેચાયા અને નિકાસ કરવામાં આવ્યા તે પહેલાં ગ્રુપ વનના વિજેતાઓ વ્હાઇટ મુઝલ, વેમીસ બાઈટ અને ચેરોકી રોઝની પ્રશંસા કરી હતી. સહેજ ખતરનાક 1982 એપ્સમ ઓક્સમાં બીજા સ્થાને રહ્યું હતું અને ગ્રુપ વન/ગ્રેડ I વિજેતાઓ વોર્નિંગ અને યશમક તેમજ એપ્સમ ડર્બી રનર-અપ દુષ્યંતોરનું નિર્માણ કરીને એક ઉત્કૃષ્ટ બ્રૂડમેર બન્યું હતું. કમાન્ડર ઇન ચીફને હેનરી સેસિલ દ્વારા ન્યૂમાર્કેટ, સફોક ખાતેના તેમના વોરેન પ્લેસ સ્ટેબલ ખાતે તેમની તમામ શરૂઆત માટે તાલીમ આપવામાં આવી હતી. અગિયાર વખતની ચેમ્પિયન જોકી પેટ એડેરી દ્વારા ડર્બી સિવાયની તેમની તમામ રેસમાં તેમની સવારી કરવામાં આવી હતી. રેસિંગ કારકિર્દી પ્રારંભિક રેસ કમાન્ડર ઇન ચીફ બે વર્ષની ઉંમરે દોડ્યો ન હતો અને તેણે એપ્રિલ 1993માં ન્યૂમાર્કેટ ક્રેવન મીટિંગમાં દસ ફર્લોંગ મેઇડન રેસમાં પ્રવેશ કર્યો હતો. ઈવન મની ફેવરિટની શરૂઆત કરીને તેણે અંતથી એક ફર્લોંગની લીડ મેળવી હતી અને અંતિમ તબક્કામાં હળવા હોવા છતાં છ લંબાઈથી જીતીને બાકીના મેદાનથી દૂર રહ્યો હતો. અઢાર દિવસ મોડેથી તેઓ બાર ફર્લોંગ કલફોર્ડ સ્ટેક્સ માટે ન્યૂમાર્કેટ પરત ફર્યા. આ પ્રસંગે તેમણે 2/5 મનપસંદ શરૂઆત કરી અને ઓકમીડ અને બ્લુ જજ પાસેથી સાડા ત્રણ લંબાઈથી જીત્યા. 13 મેના રોજ તેમણે યોર્ક ખાતે ગ્લાસગો સ્ટેક્સમાં તેમની હેટ્રિક પૂર્ણ કરી હતી, પરંતુ આ રેસમાં તેઓ ઓછા પ્રભાવશાળી હતાઃ એડેરીએ 2/9 મનપસંદ પર તમામ દોડ બનાવવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો, અને નીડલ ગનના ગળામાં જીતવા માટે તેમને અંતિમ તબક્કામાં બહાર ધકેલી દેવા પડ્યા હતા. એપ્સમ ડર્બી કમાન્ડર ઇન ચીફ 2 જૂનના રોજ 1993 એપ્સમ ડર્બીમાં અણનમ ઘોડો તરીકે ગયો હતો, પરંતુ જેણે ક્યારેય ગ્રુપ રેસમાં ભાગ લીધો ન હતો. 106, 000ની ભીડને આકર્ષિત કરનારી રેસમાં તેઓ સોળ દોડવીરોમાં સૌથી નાના હતા. રેસના નિર્માણમાં તે તેના સ્થિર સાથી ટેનબી દ્વારા છવાયેલો હતો. ખાલિદ અબ્દુલ્લા દ્વારા કમાન્ડર ઇન ચીફની જેમ માલિકી ધરાવતા અને અણનમ, ટેનબીની સફળતાઓ ગ્રાન્ડ ક્રિટેરિયમ અને દાંતે સ્ટેક્સ જેવી વધુ હાઇ-પ્રોફાઇલ રેસમાં આવી હતી અને તેમને 4/5 મનપસંદ બનાવવામાં આવ્યા હતા. તે પેટ એડેરીની પસંદગીની સવારી હતી, જેણે કમાન્ડર ઇન ચીફ પર સવારી મિક કિનાનેને છોડી દીધી હતી. કમાન્ડર ઇન ચીફ કે જેમણે 15/2 બીજા મનપસંદની શરૂઆત કરી હતી, તેમને પ્રારંભિક તબક્કામાં રાખવામાં આવ્યા હતા અને સીધા છઠ્ઠા સ્થાને ફેરવવામાં આવ્યા હતા. ત્યારબાદ તેણે ઝડપથી આગળ વધીને બે ફર્લોંગથી લીડ મેળવી લીધી અને ઝડપથી આગળ નીકળી ગયો. તે ક્યારેય કોઈ જોખમમાં નહોતો અને બહારના બ્લૂ જજ અને બ્લૂઝ ટ્રાવેલર પાસેથી સાડા ત્રણ લંબાઈથી ખૂબ જ સરળતાથી જીત્યો હતો. ટેનબી, જે એક તબક્કે બીજા સ્થાને હતો, તે સીધા અને દસમા સ્થાને ખરાબ રીતે નબળો પડ્યો. એપ્સમ પછી 27 જૂનના રોજ કમાન્ડર ઇન ચીફે આઇરિશ ડર્બી માટે કુરાગની યાત્રા કરી હતી. બિલ્ડ-અપ અને શરત સૂચવે છે કે રેસ અસરકારક રીતે કમાન્ડર ઇન ચીફ (4/7 મનપસંદ) અને ફ્રેન્ચ પ્રશિક્ષિત હર્નાન્ડો વચ્ચેની મેચ હશે, જે પ્રિક્સ ડુ જોકી ક્લબના વિજેતા છે, જેમણે 9/4 થી શરૂઆત કરી હતી. બંને શિંગડાઓ યોગ્ય રીતે આગળના બે ફર્લોંગ પર આવ્યા અને અંતિમ તબક્કા દરમિયાન એક સાથે દોડ્યા. જોકે, અંગ્રેજ શિંગડાએ તે દિવસે શ્રેષ્ઠ ઘોડો સાબિત કર્યો હતો અને ત્રણ ચતુર્થાંશ લંબાઈથી જીત મેળવી હતી. રેસ પછી એડેરીએ કહ્યું હતું કે વિજેતા "મેં સવારી કરેલી તમામ સારી સવારીઓ" સાથે તુલનાત્મક હતો, જ્યારે સેસીલે તેને "અંતમાં પરિપક્વ પ્રકાર" તરીકે વર્ણવ્યો હતો, જેના માટે "શ્રેષ્ઠ હજુ આવવાનું બાકી છે". 24 જુલાઈના રોજ, કમાન્ડર ઇન ચીફ, જે હવે પાંચ રેસમાં અપરાજિત છે, તેણે એસ્કોટ ખાતે કિંગ જ્યોર્જ છઠ્ઠા અને ક્વીન એલિઝાબેથ સ્ટેક્સ માટે 7/4 મનપસંદ શરૂ કર્યું, જેમાં તેણે પ્રથમ વખત જૂના ઘોડાઓ લીધા. તેમના મુખ્ય હરીફોમાં 1992 યુરોપિયન હોર્સ ઓફ ધ યર યુઝર ફ્રેન્ડલી, પાંચ વર્ષના ઓપેરા હાઉસનો સમાવેશ થાય છે, જેમણે તાજેતરમાં જ એક્લિપ્સ સ્ટેક્સ જીત્યું હતું અને ત્રણ વર્ષના વ્હાઇટ મુઝલનો સમાવેશ થાય છે, જેમણે ડર્બી ઈટાલિયાનો સહિત પોતાની છેલ્લી પાંચ રેસ જીતી હતી. કમાન્ડર ઇન ચીફે સ્પષ્ટપણે ભાગ લીધો અને સીધી આગેવાની લીધી, પરંતુ અંતિમ તબક્કામાં તેમને ઓપેરા હાઉસ અને વ્હાઇટ મુઝલ દ્વારા દોઢ લંબાઈ અને ટૂંકા માથાથી પછાડી દેવામાં આવ્યા હતા. કમાન્ડર ઇન ચીફ ફરીથી રેસમાં ભાગ લીધો ન હતો અને ઓક્ટોબરમાં જાહેરાત કરવામાં આવી હતી કે તેને જાપાનમાં ઘોડા તરીકે ઊભા રહેવા માટે વેચવામાં આવ્યો છે. મૂલ્યાંકન અને સન્માન 1993ના કાર્ટિયર રેસિંગ એવોર્ડ્સમાં, કમાન્ડર ઇન ચીફને યુરોપિયન થ્રી-યર-ઓલ્ડ ચેમ્પિયન કોલ્ટ તરીકે ચૂંટવામાં આવ્યા હતા. 1993 માટે સત્તાવાર આંતરરાષ્ટ્રીય વર્ગીકરણમાં તેને 127 પર રેટ કરવામાં આવ્યો હતો, જે વ્હાઇટ મુઝલની બરાબર હતો અને ટોચના ક્રમાંકિત ત્રણ વર્ષના ઝાફોનિકથી ત્રણ પાઉન્ડ નીચે હતો. ટાઇમફોર્મ દ્વારા તેમની ડર્બી જીત માટે કમાન્ડર ઇન ચીફને 130 રેટિંગ આપવામાં આવ્યું હતું. તેમના પુસ્તક એ સેન્ચ્યુરી ઓફ ચેમ્પિયન્સમાં, જ્હોન રેન્ડલ અને ટોની મોરિસે કમાન્ડર ઇન ચીફને "હલકી ગુણવત્તાવાળા" ડર્બી વિજેતા તરીકે મૂલ્યાંકન કર્યું હતું. સ્ટડ કારકિર્દી કમાન્ડર ઇન ચીફ 1997 માં જાપાનમાં અગ્રણી પ્રથમ સિઝનના સર હતા. તેમના શ્રેષ્ઠ સંતાનમાં રાસ્કલ સુઝુકા, જે 2000 સ્પ્રિંગ ટેનો શોમાં બીજા સ્થાને રહ્યા હતા, અને આઈન બ્રાઇડ, જાપાની ચેમ્પિયન બે વર્ષની ફીલીનો સમાવેશ થાય છે. 2007માં જાપાનના યુશુન સ્ટેલિયન સ્ટેશન પર પેડોક અકસ્માતમાં પગમાં ફ્રેક્ચર થયા બાદ તેમનું અવસાન થયું હતું. વંશાવલિ સંદર્ભો 1990 રેસહોર્સ જન્મ 2007 રેસહોર્સ મૃત્યુ યુનાઇટેડ કિંગડમમાં તાલીમ પામેલા રેસહોર્સ યુનાઇટેડ કિંગડમ કાર્ટિયર એવોર્ડ વિજેતા આઇરિશ ક્લાસિક રેસ વિજેતાઓ થોરબ્રેડ ફેમિલી 14-એફ એપ્સમ ડર્બી વિજેતાઓમાં ઉછરેલા રેસહોર્સ