Hotchkiss M1909 Benét–Mercié machine gun
હોચકિસ એમ1909 મશીન ગન 20મી સદીની શરૂઆતની હળવી મશીન ગન હતી, જેને હોચકિસ એટ સી દ્વારા વિકસાવવામાં અને બનાવવામાં આવી હતી. તે હોચકિસ માર્ક I, હોચકિસ પોર્ટેટિવ અને M1909 બેનેટ-મર્સી તરીકે પણ જાણીતું હતું. ડિઝાઇન તે ઑસ્ટ્રિયન ઉમરાવ અને સૈન્ય અધિકારી એડોલ્ફ ઓડકોલેક વોન ઉજેઝ્ડની ડિઝાઇન પર આધારિત હતી, જેમણે 1893માં હોચકિસને ઉત્પાદનના અધિકારો વેચી દીધા હતા. હોચકિસના અમેરિકન મેનેજર, લોરેન્સ વિન્સેન્ટ બેનેટ (જનરલ સ્ટીફન વિન્સેન્ટ બેનેટના પુત્ર) અને તેમના ફ્રેન્ચ સહાયક, હેનરી મર્સી દ્વારા કેટલીક સુધારેલી આવૃત્તિઓ તૈયાર કરવામાં આવી હતી. તે ગેસ સંચાલિત અને એર-કૂલ્ડ હતું, તેની મહત્તમ શ્રેણી હતી અને તેનું વજન 12 કિલો (27 પાઉન્ડ) હતું. પ્રારંભિક મોડેલોને 30-રાઉન્ડ ફીડ સ્ટ્રીપ દ્વારા ખવડાવવામાં આવતા હતા પરંતુ પછીના મોડેલોને સ્ટ્રીપ-ફીડ અથવા બેલ્ટ-ફીડ કરી શકાય છે. યુ. એસ. પ્રકારોમાં બાયપોડ હતું, જ્યારે અન્ય કેટલાક નાના ત્રપાઈનો ઉપયોગ કરતા હતા. આ ત્રપાઈ, જે હથિયાર હેઠળ ફીટ કરવામાં આવી હતી, તેને હથિયાર સાથે ખસેડી શકાય છે, અને આમ તે સમયગાળાના મોટા, ભારે ત્રપાઈથી ખૂબ જ અલગ હતી. પેરિસના સેન્ટ-ડેનિસમાં હોચકિસ ફેક્ટરીમાં ઉત્પાદન શરૂ થયું, પરંતુ 1914 માં, આક્રમણકારી જર્મન સેનાએ શહેરને ધમકી આપતા, ફ્રેન્ચ લશ્કરી સત્તાવાળાઓએ ફેક્ટરીને લ્યોનમાં ખસેડવાનો આદેશ આપ્યો. તે પછીના વર્ષે, બ્રિટિશ સરકારે હોચકિસને કોવેન્ટ્રીમાં ફેક્ટરી સ્થાપવા આમંત્રણ આપ્યું હતું. યુદ્ધના અંત સુધીમાં, આ કારખાનામાં 40,000 એમ1909નું ઉત્પાદન થયું હતું. યુ. એસ. સંસ્કરણ સ્પ્રિંગફીલ્ડ આર્મરી અને કોલ્ટ્સ મેન્યુફેક્ચરિંગ કંપની દ્વારા બનાવવામાં આવ્યું હતું. યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ માટે કુલ ઉત્પાદન 670 હતું. 20મી સદીમાં હથિયારોના વિશાળ ઉત્પાદનની સરખામણીમાં આ ઓછું હતું, પરંતુ સમકાલીન યુ. એસ. આર્મીના કદ માટે આ નોંધપાત્ર સંખ્યા હતી. M1909નો સ્વીકાર યુ. એસ. આર્મીના શસ્ત્રાગારમાંથી જાતે સંચાલિત ગેટલિંગ બંદૂકો પાછી ખેંચવાની સાથે થયો હતો. હોચકિસ એમ1909 (અથવા મિલે 1909) તરીકે સેવા, 8 એમએમ લેબેલને ફાયર કરીને, તેને ફ્રેન્ચ સૈન્ય દ્વારા 1909માં અપનાવવામાં આવ્યું હતું પરંતુ પાયદળ હથિયાર તરીકે જારી કરવામાં આવ્યું ન હતું. ઉત્પાદિત 700 ઉદાહરણોનો ઉપયોગ વર્દન ખાતેના કિલ્લાઓમાં રક્ષણાત્મક ક્ષમતામાં, કેટલાક લડાકુ વિમાનો પર અને ગ્રેટ બ્રિટન પાસેથી હસ્તગત માર્ક વી * ટેન્કોમાં કરવામાં આવ્યો હતો. 303 રાઉન્ડનો ઉપયોગ કરવા માટેનો એક પ્રકાર બ્રિટનમાં કોવેન્ટ્રી ફેક્ટરીમાં "હોચકિસ માર્ક I" તરીકે બનાવવામાં આવ્યો હતો અને કેટલીક કેવેલરી રેજિમેન્ટ્સને જારી કરવામાં આવ્યો હતો. એમકેઆઈ * પ્રકાર, જેમાં લાકડાના જથ્થાને પિસ્તોલ પકડ સાથે બદલવામાં આવ્યો હતો, તેનો પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધ દરમિયાન બ્રિટિશ ટેન્કોમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગ થતો હતો. તેને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ દ્વારા 1909માં "બેનેટ-મર્સી મશીન રાઇફલ, કેલિબર. 30 યુ. એસ. મોડલ ઓફ 1909" તરીકે અપનાવવામાં આવ્યું હતું. તેનો ઉપયોગ બેલ્જિયમ, સ્વીડન અને મેક્સિકો સહિત અન્ય દેશો દ્વારા પણ કરવામાં આવતો હતો. ફ્રાન્સ અને બ્રિટને પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન અને બીજા વિશ્વયુદ્ધમાં હોચકિસ એમ1909નો ઉપયોગ કર્યો હતો. ઓસ્ટ્રેલિયન લાઇટ હોર્સ, ન્યુઝીલેન્ડ માઉન્ટેડ રાઇફલ્સ બ્રિગેડ, ઇમ્પીરિયલ કેમલ કોર્પ્સ અને ડ્યુક ઓફ લેન્કેસ્ટર ઓન યોમેનરીએ સિનાઇ અને પેલેસ્ટાઇન અભિયાન (1915-17) માં હોચકિસનો ઉપયોગ કર્યો હતો. યુ. એસ. દળોએ 1912માં મસાયાની લડાઇમાં બેનેટ-મર્સીનો ઉપયોગ કર્યો હતો, 1915ની હૈતીયન ઝુંબેશમાં, 1916ની ગુઆયાકાનાસની લડાઇમાં, 1916માં કોલંબસની લડાઇમાં (4 બંદૂકોએ સગાઈમાં કુલ 20,000 રાઉન્ડ ફાયર કર્યા હતા), ત્યારબાદ મેક્સિકોમાં 1916-17 ની પંચો વિલા અભિયાન, અને શરૂઆતમાં ફ્રાન્સમાં. અમેરિકન બંદૂકો પર, ફાયરિંગ પિન અને એક્સટ્રેક્ટર વારંવાર તૂટી જતા હતા. યુ. એસ. પ્રેસના કેટલાક સભ્યોએ રાત્રે તૂટેલા ભાગોને બદલવામાં મુશ્કેલી અને અંધારામાં ઊંધુંચત્તુ લોડિંગ સ્ટ્રીપ દાખલ કરવામાં આવતા જામને કારણે એમ1909ને "ડેલાઇટ ગન" ગણાવ્યું હતું. કોલંબસ પછી મેજર જુલિયન હેચરને આ મુદ્દાની તપાસ સોંપવામાં આવી હતી અને જાણવા મળ્યું હતું કે લગભગ તમામ મુદ્દાઓ અપૂરતી તાલીમને કારણે હતા. વિલા અભિયાન દરમિયાન યુ. એસ. સૈનિકોએ વધારાની તાલીમ મેળવી હતી અને એમ1909ને અસરકારક હથિયાર માનવામાં આવતું હતું. 1916માં વિલા અભિયાનમાં સેવા દરમિયાન, એમ1909ને લાંબા અંતરની ગોળીબારમાં મદદ કરવા માટે મોડલ 1908 વોર્નર એન્ડ સ્વાસી મસ્કેટ સાઇટ (એમ1903 સ્પ્રિંગફીલ્ડ રાઇફલ પર પ્રારંભિક ટેલીસ્કોપિક દૃષ્ટિ તરીકે વધુ જાણીતી) સાથે ફીટ કરવામાં આવી હતી. યુ. એસ. નું ઉત્પાદન પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધ પહેલા જ બંધ થઈ ગયું હતું અને યુ. એસ. સૈન્ય માટે માત્ર થોડી જ સંખ્યા ઉપલબ્ધ હતી. જો કે, યુ. એસ. નૌકાદળે હજુ પણ તે સમયગાળામાં તેનો ઉપયોગ કર્યો હતો. વપરાશકર્તાઓઃ આઇરિશ સિવિલ વોર દરમિયાન આઇરિશ નેશનલ આર્મી દ્વારા સશસ્ત્ર કારમાં વપરાયેલ સ્પેન ગેલેરી પણ જુઓ લાઇટ મશીન ગન યુ. એસ. સશસ્ત્ર દળોના વ્યક્તિગત શસ્ત્રોની સૂચિ હુઓટ ઓટોમેટિક રાઇફલ ચૌચેટ-અન્ય ફ્રેન્ચ લાઇટ મશીન ગન જેનો ઉપયોગ યુ. એસ. આર્મી હોચકિસ એમ 1922 મશીન ગન દ્વારા પણ કરવામાં આવ્યો હતો સંદર્ભો વધુ વાંચન બાહ્ય કડીઓ મ્યુઝિયમ ઓફ ધ સોલ્જર, પોર્ટલેન્ડ, ઇન્ડિયાનાની છબીઓ. વધુ છબીઓઃ હોચકિસ પોર્ટેટિવ. 303 મશીન ગનનું 1,2 એનિમેશન. (ઘણી સારી પ્લેટ) ફોટાનો સંગ્રહ જે યુ. એસ. આર્મીના ફોટા હોવાનું જણાય છે અથવા 1922 પહેલાં પ્રકાશિત થયેલ મશીન ગન ટ્રૂપ સોલ્જર બેનેટ-મર્સિઅર રાઇફલ પ્લાટૂન પોસ્ટકાર્ડ મોર મશીન ગન ટ્રૂપ્સ ઓન બોર્ડર, 1914 મોટરસાયકલ મશીન ગન ટ્રૂપ એમ1909 બેનેટ-મર્સિઅર મશીન ગન મોટરસાયકલ માઉન્ટેડ રાઇફલ પ્લાટૂન પોસ્ટકાર્ડ બેનેટ-મર્સિઅર મશીન ગન પ્લાટૂન 27મી ઇન્ફન્ટ્રી, 1913 બેનેટ-મર્સિઅર ગ્રુપ 8 એમએમ મશીન ગન. 303 બ્રિટિશ મશીન ગન. સ્પ્રિંગફીલ્ડ મશીન ગન પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધના ફ્રેન્ચ પાયદળ શસ્ત્રો પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધના બીજા વિશ્વ યુદ્ધના પાયદળ શસ્ત્રો પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધના ફ્રાન્સના લાઇટ મશીન ગન મશીન ગન ફ્રાન્સ એમ1909