List of active Royal Australian Navy ships
રોયલ ઓસ્ટ્રેલિયન નેવી (આર. એ. એન.) નો કાફલો 36 કમિશન્ડ યુદ્ધજહાજો અને 8 નોન-કમિશન્ડથી બનેલો છે. મુખ્ય તાકાત આઠ ફ્રિગેટ્સ અને સપાટી પરના લડાયક દળના ત્રણ વિનાશક છેઃ આઠ એન્ઝેક વર્ગના ફ્રિગેટ્સ અને ત્રણ હોબાર્ટ વર્ગના વિનાશક. છ કોલિન્સ-વર્ગની નૌકાઓ સબમરીન સેવા બનાવે છે, જોકે જાળવણી ચક્રને કારણે તમામ સબમરીન કોઈપણ સમયે સક્રિય હોતી નથી. હવે સમસ્યાઓનું સમાધાન થઈ ગયું છે અને પાંચ સબમરીન સેવા માટે ઉપલબ્ધ છે. ઉભયજીવી યુદ્ધ સંપત્તિઓમાં બે કેનબેરા-વર્ગના ઉતરાણ હેલિકોપ્ટર ગોદી જહાજો અને ઉતરાણ જહાજનો સમાવેશ થાય છે. છ આર્મીડેલ-વર્ગની પેટ્રોલિંગ બોટ દરિયાકાંઠાના અને આર્થિક બાકાત ઝોન પેટ્રોલિંગ કરે છે, અને ચાર હ્યુઓન-વર્ગના જહાજોનો ઉપયોગ ખાણ શિકાર અને સફાઇ માટે થાય છે (અન્ય બે કાર્યરત છે પરંતુ ઓક્ટોબર 2011 થી અનામત છે, 2018 તરીકે વેચાણ માટે). દરિયામાં પુનઃપૂર્તિ બે પુરવઠા-વર્ગના પુનઃપ્રાપ્તિ ઓઇલર્સ દ્વારા પૂરી પાડવામાં આવે છે, જ્યારે બે લીઉવિન-વર્ગ સર્વેક્ષણ અને ચાર્ટિંગ ફરજો કરે છે. કાર્યરત યુદ્ધ જહાજો ઉપરાંત, આર. એ. એન. સઢ તાલીમ જહાજ યંગ એન્ડેવર અને પાંચ કેપ-ક્લાસ પેટ્રોલિંગ બોટનું સંચાલન કરે છે. અન્ય સહાયકો અને નાની નૌકાઓનું સંચાલન આર. એ. એન. દ્વારા કરવામાં આવતું નથી, પરંતુ ડી. એમ. એસ. મેરીટાઇમ દ્વારા કરવામાં આવે છે, જેમને સહાયક સેવાઓ પૂરી પાડવા માટે કરાર કરવામાં આવે છે. આર. એ. એન. નો મોટાભાગનો કાફલો ફ્લીટ બેઝ ઇસ્ટ (સિડનીમાં) અને ફ્લીટ બેઝ વેસ્ટ (પર્થ નજીક) વચ્ચે વહેંચાયેલો છે. ખાણ યુદ્ધ અસ્કયામતો (સિડનીમાં પણ) સ્થિત છે, જ્યારે કેઇર્ન્સ અને ડાર્વિનમાં નૌકાદળના પેટ્રોલિંગ અને સર્વેક્ષણ જહાજોનું આયોજન કરવામાં આવે છે. સબમરીન કોલિન્સ ક્લાસ ઓસ્ટ્રેલિયા ડીઝલ-ઇલેક્ટ્રિક સબમરીનનો એક જ વર્ગ ચલાવે છે, છ કોલિન્સ-ક્લાસ બોટ કે જેણે 1993માં સેવામાં પ્રવેશવાનું શરૂ કર્યું હતું. કોલિન્સની રચના સ્વીડિશ સબમરીન બિલ્ડર કોકમ દ્વારા ખાસ કરીને ઓસ્ટ્રેલિયાની જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા માટે ટાઇપ 471 તરીકે કરવામાં આવી હતી, જેમાંથી ઘણી પરમાણુ પ્રોપલ્શન સિસ્ટમનો ઉપયોગ કર્યા વિના ઓસ્ટ્રેલિયાની મહાન શ્રેણીની જરૂરિયાતમાંથી મેળવવામાં આવી હતી. આ નૌકાઓ ઓસ્ટ્રેલિયામાં એડિલેડમાં ઓસ્ટ્રેલિયન સબમરીન કોર્પોરેશન દ્વારા બનાવવામાં આવી હતી. સબમરીનને આર. એ. એન. દ્વારા માર્ગદર્શિત મિસાઇલ સબમરીન (એસ. એસ. જી.) તરીકે વર્ગીકૃત કરવામાં આવે છે, પરંતુ આંતરરાષ્ટ્રીય પ્રેસમાં તેને ઘણીવાર શિકારી-ખૂની સબમરીન (એસ. એસ. કે.) તરીકે ઓળખવામાં આવે છે. જ્યારે આ જહાજો આર. એ. એન. ની ક્ષમતામાં મોટો વધારો દર્શાવે છે, ત્યારે તેઓ અસંખ્ય તકનીકી અને કાર્યકારી સમસ્યાઓમાં ફસાયેલા જોવા મળે છે. દરમિયાન, આર. એ. એન. એ તેમના સબમરીન કાફલાને પૂરતા પ્રમાણમાં ચલાવવા માટે સંઘર્ષ કર્યો છે, કેટલીકવાર બે કરતાં વધુ લાયક ક્રૂ ઉપલબ્ધ નથી. કોલિન્સને બાર શોર્ટફિન બારાકુડાસ દ્વારા બદલવાની હતી, જે ફ્રેન્ચ શિપબિલ્ડર નેવલ ગ્રુપ દ્વારા બારાકુડા-વર્ગની પરમાણુ સબમરીનની પરંપરાગત રીતે સંચાલિત ડિઝાઇન હતી, જેને 2016 માં પસંદ કરવામાં આવી હતી અને તેને એટેક-ક્લાસ નામ આપવામાં આવ્યું હતું. સપ્ટેમ્બર 2021 માં, એક સંયુક્ત જાહેરાતમાં, જાહેરાત કરવામાં આવી હતી કે એટેક-ક્લાસ કરાર રદ કરવામાં આવ્યો છે, અને ઓસ્ટ્રેલિયા, યુકે અને યુએસ વચ્ચે નવી ત્રિપક્ષીય સુરક્ષા ભાગીદારી દ્વારા યુએસ અને યુકેના સમર્થન સાથે આઠ પરમાણુ સંચાલિત સબમરીન હસ્તગત કરશે. માર્ચ 2023માં, ઑકસે જાહેરાત કરી હતી કે ઓસ્ટ્રેલિયા યુ. એસ. પાસેથી ત્રણ સબમરીન ખરીદશે, જેમાં વધુ બે ખરીદવાનો વિકલ્પ હશે, જેમાં પ્રથમ હોડી 2030ના દાયકાની શરૂઆતમાં ઓસ્ટ્રેલિયાને પહોંચાડવાની યોજના છે. ઑકસે એવી પણ જાહેરાત કરી હતી કે ઓસ્ટ્રેલિયા અને યુકે 2040ના દાયકાની શરૂઆતમાં વિતરિત થનારી પ્રથમ ઓસ્ટ્રેલિયન નિર્મિત એસએસએન-ઑકસ હોડી સાથે એસએસએન-ઑકસ તરીકે ઓળખાતી નવી પરમાણુ સંચાલિત સબમરીન વર્ગનું નિર્માણ શરૂ કરશે. ઓસ્ટ્રેલિયા કથિત રીતે પાંચ એસએસએન-ઓકસ બોટ બનાવશે. સમગ્ર કોલિન્સ-વર્ગના કાફલાને હવે લાઇફ-ઓફ-ટાઇપ એક્સ્ટેંશન પ્રાપ્ત થશે. એમ્ફિબિયસ વોરફેર કેનબેરા વર્ગ કેનબેરા વર્ગની ડિઝાઇનના આધારે હેલિકોપ્ટર ડોક જહાજો ઉતરાણ કરે છે. દરેક જહાજનું માળખું ડિઝાઈનર નવંતિયા દ્વારા બનાવવામાં આવ્યું હતું, ત્યારબાદ તેને આંતરિક ફિટઆઉટ અને બી. એ. ઈ. સિસ્ટમ્સ ઓસ્ટ્રેલિયા દ્વારા સુપરસ્ટ્રક્ચરની સ્થાપના માટે ભારે લિફ્ટ જહાજ દ્વારા ઓસ્ટ્રેલિયા લઈ જવામાં આવ્યું હતું. લેન્ડિંગ ક્રાફ્ટ અને હેલિકોપ્ટર દ્વારા 1,600 જેટલા સૈનિકોના ઉભયચર દળના પરિવહન અને ઉતરાણ માટે રચાયેલ, કેનબેરા એ આર. એ. એન. દ્વારા સંચાલિત અત્યાર સુધીના સૌથી મોટા જહાજો છે. મુખ્ય જહાજને 2014ના અંતમાં આરએએનમાં સામેલ કરવામાં આવ્યું હતું. આ વર્ગનું બીજું જહાજ, 2015ના અંતમાં કાર્યરત કરવામાં આવ્યું હતું. ચૌલ્સ બે-ક્લાસ લેન્ડિંગ શિપ ડોક 2011 માં આર. એ. એન. દ્વારા હસ્તગત કરવામાં આવ્યું હતું. આ જહાજ મૂળરૂપે સ્વાન હન્ટર દ્વારા બ્રિટિશ રોયલ ફ્લીટ ઓક્સિલરી માટે બનાવવામાં આવ્યું હતું અને 2006માં આર. એફ. એ. લાર્ગ્સ બે તરીકે બ્રિટિશ સેવામાં દાખલ થયું હતું. 2011 ની વ્યૂહાત્મક સંરક્ષણ અને સુરક્ષા સમીક્ષામાં તેણીને બિનજરૂરી બનાવવામાં આવી હતી અને ઓસ્ટ્રેલિયાને વેચવામાં આવી હતી. ચૌલ્સ આર. એ. એન. માટે સીલિફ્ટ ક્ષમતામાં મોટો વધારો દર્શાવે છે, ખાસ કરીને 2010 અને 2011 માં યાંત્રિક સમસ્યાઓએ નૌકાદળના બે કનિમ્બલા-વર્ગના જહાજોને વહેલી નિવૃત્તિ લેવાની ફરજ પાડી હતી અને વ્યાપક રિફિટ માટે બંદરમાં મૂક્યા હતા. સપાટી પરના લડવૈયાઓ હોબાર્ટ ક્લાસ ઓસ્ટ્રેલિયા એર વોરફેર ડિસ્ટ્રોયર્સ (AWD) ના એક જ વર્ગનું સંચાલન કરે છે. હોબાર્ટ વર્ગ AWD સ્પેનિશ નાવંતિયા F100 ફ્રિગેટ પર આધારિત છે અને તેમાં AN/SPY-1D (V) તબક્કાવાર એરે રડાર સાથે એજિસ કોમ્બેટ સિસ્ટમનો સમાવેશ થાય છે. આ એસ. એમ.-2 મિસાઈલ સાથે જોડાઈને 150 કિલોમીટરથી વધુની રેન્જમાં દુશ્મનના વિમાનો અને મિસાઈલોનો સામનો કરવા માટે સક્ષમ અદ્યતન હવાઈ સંરક્ષણ પ્રણાલી પ્રદાન કરે છે. એન્ઝેક વર્ગ એન્ઝેક વર્ગના આઠ ફ્રિગેટ છે. આ 1996 થી 2006 સુધી ન્યુઝીલેન્ડ સાથેના સંયુક્ત કાર્યક્રમના ભાગ રૂપે કાર્યરત કરવામાં આવ્યા હતા, જેની નૌકાદળ વધારાના બે ઉદાહરણો ચલાવે છે. બ્લોમ + વોસ 'મેકો મોડ્યુલર શિપ ફેમિલીમાંથી ઉતરી આવ્યું છે અને તે કંપની દ્વારા મેકો 200 એએનઝેડ નામ આપવામાં આવ્યું છે, આ જહાજોનું નિર્માણ ઓસ્ટ્રેલિયામાં ટેનિક્સ દ્વારા વિલિયમસ્ટાઉન, વિક્ટોરિયામાં કરવામાં આવ્યું હતું. તેમને આર. એ. એન. દ્વારા હેલિકોપ્ટર ફ્રિગેટ્સ (એફ. એફ. એચ.) તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા છે, અને તે મધ્યમ-સ્તરની પેટ્રોલિંગ અને વાદળી પાણીની કામગીરી બંને માટે સક્ષમ હોવા માટે રચાયેલ છે. 2010 માં, આ જહાજોને તેમની જહાજ વિરોધી મિસાઇલ સંરક્ષણ (એ. એસ. એમ. ડી.) ક્ષમતાઓમાં સુધારાઓ મળવાનું શરૂ થયું. પેટ્રોલિંગ અને સંરક્ષણ આર્મીડેલ વર્ગ ઓસ્ટ્રેલિયાના વિશાળ દરિયાકિનારા, પ્રાદેશિક જળ અને દરિયાકાંઠાના પ્રદેશોની પેટ્રોલિંગ માટે, આર. એ. એન. છ આર્મીડેલ-વર્ગની પેટ્રોલિંગ બોટ ચલાવે છે. સરહદી સુરક્ષા, મત્સ્યપાલન પેટ્રોલિંગ અને સમુદ્ર દ્વારા અનધિકૃત આગમનના અવરોધન માટે નૌકાદળની પ્રાથમિક સંપત્તિ તરીકે 2005 થી ફ્રેમેન્ટલ વર્ગનું સ્થાન લીધું. બે-ક્લાસ કસ્ટમ્સ જહાજોના આધારે, આર્મીડેલની વધુ સારી રેન્જ અને સીકીપિંગ ક્ષમતાને મંજૂરી આપવા માટે નોંધપાત્ર રીતે વિસ્તૃત કરવામાં આવે છે. મૂળરૂપે, ઓસ્ટલ દ્વારા બાર બોટ બાંધવાની હતી, પરંતુ નોર્થ વેસ્ટ શેલ્ફ વેન્ચર માટે સમર્પિત પેટ્રોલિંગ દળની સ્થાપનામાં અન્ય બેને આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો. જહાજમાં લાગેલી આગને કારણે વ્યાપક નુકસાન થયા બાદ ડિસેમ્બર 2014માં તેને નિષ્ક્રિય કરવામાં આવ્યું હતું. પેટ્રોલિંગ બોટ સાથે ચાલી રહેલી સમસ્યાઓ, જેમાં ઉચ્ચ ઓપરેશનલ ઉપયોગ અને માળખાકીય સમસ્યાઓના ઘસારો સામેલ છે, તેણે આર. એ. એન. ને ઓસ્ટ્રેલિયન બોર્ડર ફોર્સ પાસેથી બે કેપ-ક્લાસ પેટ્રોલિંગ બોટ હસ્તગત કરવા માટે પ્રેરિત કર્યા. સમુદ્રમાં હ્યુઓન વર્ગના ખાણ પ્રતિકારક પગલાં હ્યુઓન-વર્ગના ખાણ શિકારીઓ દ્વારા નિયંત્રિત કરવામાં આવે છે, જેમણે 1999થી આર. એ. એન. સેવામાં પ્રવેશવાનું શરૂ કર્યું હતું. આ વર્ગ ઇન્ટરમેરિન દ્વારા વિકસાવવામાં આવેલા ઇટાલિયન નૌકાદળના ગેટા-વર્ગના માઇનહન્ટર પર આધારિત હતો. વિકાસ ઇન્ટરમેરિન અને ઓસ્ટ્રેલિયન ડિફેન્સ ઇન્ડસ્ટ્રીઝ (ADI) વચ્ચે ભાગીદારીમાં હાથ ધરવામાં આવ્યો હતો. પ્રથમ હલ ઇટાલીમાં બનાવવામાં આવ્યો હતો, જેમાં ન્યૂકેસલમાં એડીઆઈ દ્વારા કરવામાં આવેલા વર્ગના પ્રથમ અને બાકીના પાંચ જહાજોનું બાંધકામ કરવામાં આવ્યું હતું, જે સમસ્યારૂપ બે-ક્લાસ માઇનહન્ટર્સને બદલે હતું. ખાણ યુદ્ધની ભૂમિકા ઉપરાંત, પેટ્રોલિંગ અને સરહદ સુરક્ષા કામગીરીને ટેકો આપવા માટે પ્રસંગે વ્યક્તિગત લોકોને તૈનાત કરવામાં આવ્યા છે. સિડનીમાં ચાર જહાજો કાર્યરત છે. ઓક્ટોબર 2011માં વધારાના બે જહાજોને અનામત રાખવામાં આવ્યા હતા. રિપ્લેનિશમેન્ટ સપ્લાય ક્લાસ ટુ સપ્લાય ક્લાસ રિપ્લેનિશમેન્ટ જહાજોને 2016માં નાવંતિયાથી આર. એ. એન. ના જૂના થઈ રહેલા રિપ્લેનિશમેન્ટ જહાજો એચ. એમ. એ. એસ. સક્સેસ અને એચ. એમ. એ. એસ. સિરિયસને બદલવા માટે આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો. આ જહાજો મૈત્રીપૂર્ણ બંદરોથી આગળ ચાલતા આર. એ. એન. જહાજોને બળતણ, ખોરાક, દારૂગોળો અને અન્ય ભંડાર પૂરા પાડવા માટે તૈયાર કરવામાં આવ્યા છે. બંને જહાજોએ 2021માં કાર્યરત થવાનું શરૂ કર્યું હતું. હાઇડ્રોગ્રાફિક સર્વેક્ષણ લીઉવિન વર્ગ બે લીઉવિન-વર્ગના સર્વેક્ષણ જહાજો કેઇર્ન્સના એનક્યુઇએ દ્વારા આરએએન માટે બનાવવામાં આવ્યા હતા. 1996માં આદેશ અપાયેલા આ જહાજોને 2000માં એક સંયુક્ત સમારોહમાં કાર્યરત કરવામાં આવ્યા હતા. તેઓ પાણીને ઊંડાણ સુધી દોરવામાં સક્ષમ છે, અને છીછરા પાણીના કામ માટે ત્રણ ફેન્ટમ-વર્ગની સર્વેક્ષણ નૌકાઓ વહન કરે છે. હાઇડ્રોગ્રાફિક સર્વેક્ષણ ફરજો ઉપરાંત, 2001 થી બંને જહાજો આર. એ. એન. પેટ્રોલિંગ દળના સમર્થનમાં પણ કાર્યરત છે. નોન-કમિશન્ડ જહાજો યંગ એન્ડેવર ધ સેઇલ ટ્રેનિંગ શિપ યંગ એન્ડેવરનું નિર્માણ યુનાઇટેડ કિંગડમ તરફથી ઓસ્ટ્રેલિયાને વસાહતીકરણની 1988ની દ્વિશતાબ્દી માટે ભેટ તરીકે કરવામાં આવ્યું હતું. બ્રિટિશ શિપબિલ્ડર બ્રુક મરીન દ્વારા નિર્મિત, બ્રિગન્ટાઇન રિગ જહાજ આર. એ. એન. દ્વારા સંચાલિત છે, પરંતુ તેનો ઉપયોગ યંગ એન્ડેવર યુથ સ્કીમની સુવિધા માટે થાય છે, જે 16 થી 23 વર્ષની વયના ઓસ્ટ્રેલિયન યુવાનો માટે સઢ તાલીમ કાર્યક્રમ છે. 10-મજબૂત આરએએન ક્રૂને દસ દિવસની સફર પર 24-30 યુવાનો દ્વારા પૂરક બનાવવામાં આવે છે, જેમાં દર વર્ષે બે મતપત્રો દ્વારા 500 અરજદારોની પસંદગી કરવામાં આવે છે. કેપ ક્લાસ એઇટ કેપ-ક્લાસ પેટ્રોલિંગ બોટ ઓસ્ટ્રેલિયન કસ્ટમ્સ એન્ડ બોર્ડર પ્રોટેક્શન સર્વિસ (હવે ઓસ્ટ્રેલિયન બોર્ડર ફોર્સ) માટે ઓસ્ટલ દ્વારા 2012 અને 2015ની વચ્ચે બે ક્લાસના સ્થાને બનાવવામાં આવી હતી. તીવ્ર ઉપચારાત્મક જાળવણી કાર્યક્રમની જરૂર હોય તેવા આર્મિડેલ વર્ગના નુકસાન અને પત્થરોના મુદ્દાઓને પગલે, 2015ના અંતથી 2016ના અંત સુધી બે કેપ-વર્ગની પેટ્રોલિંગ બોટ આર. એ. એન. ને ભાડે આપવામાં આવી હતી. નૌકાદળની સેવામાં, બે જહાજોમાંથી દરેક માટે ફરતા બે ક્રૂ જૂથો આર. એ. એન. ના કર્મચારીઓથી બનેલા હોય છે, પેટ્રોલિંગ બોટ અહીંથી કામ કરે છે, અને ઓસ્ટ્રેલિયન ડિફેન્સ વેસલ (એ. ડી. વી.) ઉપસર્ગ સાથે ઓળખાય છે, પરંતુ વાદળી અને લાલ કસ્ટમ રંગ યોજના જાળવી રાખે છે. 2017માં 2 નવી બોટનો ઓર્ડર આપવામાં આવ્યો હતો અને લીઝ પર આપવામાં આવેલી 2 બોટ એબીએફને પરત કરવામાં આવી હતી. નેશનલ સપોર્ટ સ્ક્વોડ્રન કાર્યરત જહાજો ઉપરાંત, આર. એ. એન. ને નેશનલ સપોર્ટ સ્ક્વોડ્રન દ્વારા ટેકો આપવામાં આવે છે, જે ટીકે શિપિંગ ઓસ્ટ્રેલિયા દ્વારા સંચાલિત જહાજોથી બનેલો છે અને મુખ્યત્વે નાગરિક નાવિકો દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે. આ દળમાં એમ. વી. બેસન્ટ (સબમરીન સપોર્ટ) એમ. વી. મર્કેટર (નેવિગેશનલ ટ્રેનિંગ વેસલ) એમ. વી. સાઇકોમોર (એવિએશન ટ્રેનિંગ વેસલ) એમ. વી. સ્ટોકર (સબમરીન સપોર્ટ) એ. ડી. વી. ઓશન પ્રોટેક્ટર (બોર્ડર પ્રોટેક્શન) એ. ડી. વી. રિલિયન્ટ (પેસિફિક સપોર્ટ વેસલ) એ. ડી. વી. ગાઇડન્સ (અન્ડરસી સપોર્ટ વેસલ) એ પણ જુઓ સંરક્ષણ દરિયાઈ સેવાઓના જહાજોની સૂચિ રોયલ ઓસ્ટ્રેલિયન નૌકાદળના મથકોની સૂચિ રોયલ ઓસ્ટ્રેલિયન નૌકાદળના જહાજોની સૂચિ સંદર્ભો ગ્રંથસૂચિ નૌકાદળ, સક્રિય ઓસ્ટ્રેલિયા જહાજો, સક્રિય છે.