Southern Pacific class GS-3
જીએસ-3 એ 1938 થી 1957 સુધી સધર્ન પેસિફિક રેલરોડ (એસ. પી.) દ્વારા સંચાલિત સુવ્યવસ્થિત "ઉત્તરી" પ્રકારના વરાળ એન્જિનનો વર્ગ હતો. લિમા લોકોમોટિવ વર્ક્સ દ્વારા કુલ ચૌદ બાંધવામાં આવ્યા હતા, જેની સંખ્યા 4416 થી 4429 હતી. જીએસ એટલે "ગોલ્ડન સ્ટેટ" અથવા "જનરલ સર્વિસ". સધર્ન પેસિફિક કોસ્ટ ડેલાઇટ ટ્રેનોની લોકપ્રિયતા જબરજસ્ત હતી અને તેણે સધર્ન પેસિફિકને કેટલીક નવી સુવ્યવસ્થિત, હળવી ટ્રેનો શરૂ કરવાની યોજના શરૂ કરવા માટે પ્રેરિત કરી હતીઃ નૂન ડેલાઇટ, સેન જોઆક્વિન ડેલાઇટ અને લાર્ક. લિમા લોકોમોટિવ વર્ક્સ સાથે 14 વધારાના ડેલાઇટ એન્જિન માટે બીજો ઓર્ડર આપવામાં આવ્યો હતો. તમામ એન્જિન એલ પાસો, ટેક્સાસ ખાતે ડિલિવરી પર ગોઠવવામાં આવ્યા હતા. નંબર 4416 પ્રથમ હતો અને તેની સ્થાપના 3 નવેમ્બર, 1937ના રોજ કરવામાં આવી હતી. નંબર 4429 છેલ્લો હતો અને તેની સ્થાપના 30 ડિસેમ્બર, 1937ના રોજ કરવામાં આવી હતી. જીએસ-3નો દેખાવ જીએસ-2 જેવો જ હતો. તેમાં શંકુ આકારના સિંગલ હેડલાઇટ આવરણ સાથે સિલ્વર સ્મોકબોક્સ, બોઈલરની ટોચ પર સ્કાયલાઇન આવરણ, બાજુઓ પર સ્કર્ટિંગ, સીટીને પૂરક બનાવવા માટે એર હોર્ન અને ટિયરડ્રોપ વર્ગીકરણ લાઇટ્સ દર્શાવવામાં આવી હતી. દેખાવમાં એકમાત્ર નોંધપાત્ર તફાવત ડ્રાઇવરના કદમાં વધારો હતો. તેમને નારંગી અને લાલ "ડેલાઇટ" રંગ યોજના પ્રાપ્ત થઈ. તેઓ મુખ્યત્વે તે સમયે સધર્ન પેસિફિકની પ્રીમિયર પેસેન્જર ટ્રેન, કોસ્ટ ડેલાઇટ પર ઉપયોગમાં લેવાતા હતા. નવા જીએસ-4 વર્ગના એન્જિન દ્વારા બદલાયા પછીના વર્ષોમાં, તેમને કાળા રંગથી રંગવામાં આવ્યા હતા, સરળ જાળવણી માટે તેમની બાજુની સ્કર્ટિંગ દૂર કરવામાં આવી હતી, અને સેન જોસ-સાન ફ્રાન્સિસ્કો પેનિનસુલા કમ્યુટ સર્વિસ, નૂર સેવામાં ફરીથી સોંપવામાં આવી હતી, અને સેન જોઆક્વિન ડેલાઇટ પર પ્રસંગોપાત હાજરી આપી હતી. 1957માં નિવૃત્તિ પછી, તમામ જી. એસ.-3 વિમાનોને રદ કરવામાં આવ્યા હતા. જોકે, એક વ્હીલ નં. 4422, પ્રથમ એક્સલ, જમણી બાજુ, વિલિયમ બી. ફ્લેચર દ્વારા સ્ક્રેપિંગ પહેલાં બચાવી લેવામાં આવી હતી. તે કેલિફોર્નિયાના પોમોનામાં લોસ એન્જલસ કાઉન્ટી ફેરગ્રાઉન્ડ્સ ખાતે રેલજિએન્ટ્સ ટ્રેન મ્યુઝિયમને દાનમાં આપવામાં આવ્યું હતું જ્યાં તે પ્રદર્શનમાં છે. અકસ્માત 31 ડિસેમ્બર, 1944ના રોજ, જી. એસ.-3 4425 પશ્ચિમ તરફ જતી પેસિફિક લિમિટેડ પેસેન્જર ટ્રેનને બેગલી, વેબર કાઉન્ટી, ઉટાહ નજીક ખેંચી રહી હતી, જ્યારે તેને એમ. ટી.-4 4361 દ્વારા પાછળથી ટક્કર મારવામાં આવી હતી, જે મેલ એક્સપ્રેસ ટ્રેનને ખેંચી રહી હતી. પ્રથમ ટ્રેન તેની આગળ માલવાહક ટ્રેનને કારણે ધીમી પડી ગઈ હતી, પરંતુ બીજી ટ્રેનના ક્રૂ ગાઢ ધુમ્મસમાં સિગ્નલ જોવામાં નિષ્ફળ ગયા હતા અને 50 માઇલ પ્રતિ કલાકની ઝડપે પ્રથમ ટ્રેન સાથે અથડાઈ હતી. આ દુર્ઘટનામાં 50 લોકોના મોત થયા હતા અને 81 લોકો ઘાયલ થયા હતા. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ સધર્ન પેસિફિક કોસ્ટ ડેલાઇટ એન્જિન જીએસ-3 4-8-4 લોકોમોટિવ્સ લિમા લોકોમોટિવ્સ સુવ્યવસ્થિત વરાળ લોકોમોટિવ્સ પેસેન્જર લોકોમોટિવ્સ 1937 માં રજૂ કરાયેલા યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના સ્ક્રેપ્ડ લોકોમોટિવ્સના સ્ટીમ લોકોમોટિવ્સ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના સ્ટાન્ડર્ડ ગેજ લોકોમોટિવ્સ