Madliena Tower
મેડલીના ટાવર (), જે મૂળરૂપે ટોરે ડેલા પૌલિના તરીકે ઓળખાતો હતો, તે માલ્ટાના પેમ્બ્રોકની હદમાં મેડલીનામાં આવેલો એક નાનો ચોકી ટાવર છે. તે 1658માં ડી રેડિન ટાવરના ચોથા ટાવર તરીકે પૂર્ણ થયું હતું. અંગ્રેજોએ 1908-1909 માં ટાવરની બાજુમાં આર્ટિલરી બેટરી બનાવી હતી, અને ટાવર અને બેટરી બીજા વિશ્વ યુદ્ધ સુધી ઉપયોગમાં રહી હતી. આજે બેટરી અસ્તિત્વમાં નથી પરંતુ ટાવર સારી સ્થિતિમાં છે. મેડલીના ટાવરનું નિર્માણ 1658 માં માલ્ટાના ઉત્તર કિનારે, મેડલિના, પેમ્બ્રોકમાં રાસ એલ-ઇર્કિકાના પશ્ચિમ કિનારે ઉપરની ઊંચી જમીન પર કરવામાં આવ્યું હતું. તે મધ્યયુગીન ચોકીની જગ્યા પર અથવા તેની નજીક બાંધવામાં આવ્યું હતું. પશ્ચિમમાં ટાવરથી સેન્ટ માર્ક ટાવર અને પૂર્વમાં સેન્ટ જ્યોર્જ ટાવર દેખાય છે. આ ટાવર મૂળરૂપે ડી રેડિન ટાવર્સની પ્રમાણભૂત ડિઝાઇનને અનુસરે છે, જેમાં બે માળની ચોરસ યોજના અને છત પર એક બુર્જ છે. 1741ના થોડા સમય પછી, ટાવરની નજીકના ખડકોમાં એક ફૌગાસ ખોદવામાં આવ્યો હતો. 18મી સદીમાં ટાવરની નજીકમાં એક ખાડો પણ બાંધવામાં આવ્યો હતો, પરંતુ તેના બહુ ઓછા અવશેષો બચી ગયા છે. અંગ્રેજોએ માલ્ટા પર નિયંત્રણ મેળવ્યા પછી, મેડલીના ટાવરે લશ્કરી સ્થાપના તરીકે સેવા આપવાનું ચાલુ રાખ્યું. ટાવરના દક્ષિણ-પશ્ચિમ ખૂણાને અડીને એક રસોઈઘર બાંધવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ 1908 સુધીમાં આ પહેલેથી જ ખંડેર બની ગયું હતું અને કોઈ અવશેષો બચી શક્યા નહોતા. જ્યારે વિક્ટોરિયા લાઇન્સનું નિર્માણ શરૂ થયું, ત્યારે ટાવર વ્યૂહાત્મક સ્થાન પર હતો, કારણ કે તેણે ફોર્ટ મેડાલેના અને ફોર્ટ પેમ્બ્રોક વચ્ચેનું અંતર બંધ કરી દીધું હતું. હકીકતમાં, તેને માર્ટેલો ટાવર તરીકે દરિયાકાંઠાના સંરક્ષણની ભૂમિકાને પૂર્ણ કરવા માટે સુધારવામાં આવ્યું હતું. 1860 ના દાયકાના અંતમાં અથવા 1870 ના દાયકાની શરૂઆતમાં, તેના પેરાપેટનું પુનઃનિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું, અને 64-પાઉન્ડર રાઇફલ્ડ મોઝલ લોડિંગ (આર. એમ. એલ.) બંદૂકને માઉન્ટ કરવા માટે છત પર ગોળાકાર સ્થાન સ્થાપિત કરવામાં આવ્યું હતું. આમ છતાં, ટાવર 19મી સદીના શસ્ત્રસરંજામની યાદીમાં નથી, તેથી બંદૂક કદાચ ક્યારેય સ્થાપિત કરવામાં આવી ન હતી. 1908માં, મેડલીના ટાવરની નજીક બે ક્યુએફ 12-પાઉન્ડર બંદૂકો ધરાવતી નાઇટ પ્રેક્ટિસ બેટરી બનાવવામાં આવી હતી. બેટરી માર્ચ 1909માં પૂર્ણ થઈ હતી, અને તેને બનાવવા માટે £99,17 શિલિંગ અને 2 પેન્સનો ખર્ચ થયો હતો. બેટરીની દિશા રેન્જ ફાઇન્ડર ટાવરની છત પર માઉન્ટ કરવામાં આવી હતી. બૅટરીના શસ્ત્રો રાખવા માટે બે સ્ટોર રૂમ પણ બનાવવામાં આવ્યા હતા. તે 1920 સુધી રોયલ માલ્ટા આર્ટિલરી દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતું હતું. 1935માં ટાવર પર ડિફેન્સ ઇલેક્ટ્રિક લાઇટ લગાવવામાં આવી હતી. બીજા વિશ્વયુદ્ધમાં જ્યારે બીચ ગન રાખવા માટે કોંક્રિટ એમ્પ્લેસમેન્ટ બનાવવામાં આવ્યું ત્યારે ટાવરનો ફરીથી ઉપયોગ થયો હતો. આજે, મૂળ ટાવર અને બીજા વિશ્વયુદ્ધનું સ્થાન અકબંધ છે, પરંતુ નાઇટ પ્રેક્ટિસ બેટરીના બહુ ઓછા અવશેષો બચી ગયા છે. સમય જતાં ટાવરની બાજુમાં કેટલાક કામચલાઉ ફેરફારો અને માળખાઓ બાંધવામાં આવ્યા હતા. બીજા સ્તરનો મૂળ દરવાજો ભરાઈ ગયો હતો અને તે હવે દેખાતો ન હતો, જ્યારે સ્મારક તકતીને ચૂનાના પથ્થરની પટ્ટી દ્વારા બદલવામાં આવી હતી. ટાવરના તળિયે સ્ટીલનો દરવાજો ઉમેરવામાં આવ્યો હતો. આ ટાવર 2009માં એનજીઓ ફૉન્ડાઝજોની વિર્ટ આર્ટનાને સોંપવામાં આવ્યો હતો. ત્યારથી, યુરોપિયન પ્રાદેશિક વિકાસ ભંડોળમાંથી ભંડોળ સાથે તેને પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવ્યું છે. પુનઃસ્થાપન દરમિયાન, મૂળ દરવાજો ફરી ખોલવામાં આવ્યો હતો અને માળખાકીય નુકસાનનું સમારકામ કરવામાં આવ્યું હતું. સંદર્ભો બાહ્ય લિંક્સ માલ્ટીઝ ટાપુઓની સાંસ્કૃતિક સંપત્તિની રાષ્ટ્રીય ઇન્વેન્ટરી યુ ટ્યુબ વિડિયો મેડલીના ટાવરને 19મી સદીના યુ ટ્યુબ વિડિયોમાં બતાવે છે જે મેડલીના ટાવરને બીજા વિશ્વયુદ્ધમાં જુએ છે તે દર્શાવે છે ડી રેડિન ટાવર્સ માર્ટેલો ટાવર્સ માલ્ટામાં 1658 માં પૂર્ણ થયેલ બેટરીઓ માલ્ટા પેમ્બ્રોક, માલ્ટા નેશનલ ઇન્વેન્ટરી ઓફ ધ કલ્ચરલ પ્રોપર્ટી ઓફ માલ્ટીઝ ટાપુઓ માલ્ટામાં 1658 સંસ્થાઓ