Zane's Trace
ઝેન ટ્રેસ એ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના નોર્થવેસ્ટ ટેરિટરીમાંથી કર્નલ એબેનેઝર ઝેનની દિશા હેઠળ બાંધવામાં આવેલો સરહદી માર્ગ છે, જે હવે ઓહિયો રાજ્ય છે. ઘણા ભાગો પરંપરાગત મૂળ અમેરિકન રસ્તાઓ પર આધારિત હતા. 1796 અને 1797 દરમિયાન બાંધવામાં આવેલો આ માર્ગ વ્હીલિંગ, વર્જિનિયા (હવે વ્હીલિંગ, વેસ્ટ વર્જિનિયા) થી મેઝવિલે, કેન્ટુકી સુધી નોર્થવેસ્ટ ટેરિટરીના ભાગમાંથી પસાર થતો હતો, જે આખરે ઓહિયો રાજ્યનો દક્ષિણપૂર્વ ભાગ બની ગયો હતો. તે લાંબુ હતું અને ઘણી નદીઓ દ્વારા વિક્ષેપિત થયું હતું. બાંધકામ અને પછી સુધારાઓ અમેરિકન ક્રાંતિકારી યુદ્ધમાં કોન્ટિનેન્ટલ આર્મીમાં સેવા આપ્યા પછી, કર્નલ ઝેને 1796ની શરૂઆતમાં વોશિંગ્ટન, ડી. સી. ની યાત્રા કરી હતી. તેમણે ઉત્તરપશ્ચિમ પ્રદેશમાં વસાહતોને પ્રોત્સાહન આપવા અને કેન્ટુકીની મુસાફરીના સમયને ઝડપી બનાવવા માટે રસ્તાના નિર્માણ માટે નાણાં માટે કોંગ્રેસને અરજી કરી હતી. ઝેનને રસ્તાના નિર્માણથી નફો થશે, બંને કારણ કે તે વ્હીલિંગના પ્રારંભિક બિંદુ પર મોટાભાગની જમીનની માલિકી ધરાવતો હતો, અને તે પણ કારણ કે તે માર્ગ પર જમીનનો હિસ્સો ખરીદવાનો ઇરાદો ધરાવતો હતો (નીચે જુઓ). તેમ છતાં, આ પ્રકારનો માર્ગ બનાવવો એ રાષ્ટ્રીય હિતમાં હતું. કોંગ્રેસે મે 1796માં પ્રોજેક્ટને ભંડોળ પૂરું પાડવાના કરારને મંજૂરી આપી હતી. કર્નલ ઝેનને તેમના ભાઈ જોનાથન ઝેન અને તેમના જમાઈ જ્હોન મેકિન્ટાયર તેમજ મૂળ અમેરિકન માર્ગદર્શક ટોમેપોમેહાલા દ્વારા બાંધકામની દેખરેખ રાખવામાં મદદ કરવામાં આવી હતી. કર્નલ ઝેને કેટલાક માર્ગો માટે હાલના મૂળ અમેરિકન રસ્તાઓનો લાભ લીધો હતો. આમાં હાલના ફેરવ્યૂ, ઓહિયો અને ઝેન્સવિલે, ઓહિયો વચ્ચેના વિસ્તારમાં મિંગો ટ્રેઇલ અને હાલના ઝેન્સવિલે, ઓહિયો અને ચિલીકોથે, ઓહિયો વચ્ચેના વિસ્તારમાં મોક્સાહાલા ટ્રેઇલનો સમાવેશ થાય છે. ટ્રેસનું નિર્માણ થયું તે પહેલાં માર્ગ પર પહેલેથી જ અસ્તિત્વ ધરાવતી એકમાત્ર વસાહત ચિલીકોથે હતી. ટ્રેસનું નિર્માણ ભારે જંગલો, ડુંગરાળ ભૂપ્રદેશમાંથી કરવામાં આવ્યું હતું અને વેગન દ્વારા સરળતાથી મુસાફરી કરવામાં આવતી ન હતી. 1803માં ઓહિયો રાજ્ય બન્યા પછી, વિધાનસભાએ 1804માં ટ્રેસની સંપૂર્ણતામાં સુધારો કરવા માટે રાજ્ય પરિવહન કર લાદ્યો હતો. મજૂરોએ સ્ટમ્પ સાફ કર્યા અને રસ્તો પહોળો કર્યો. 1825 અને 1830 ની વચ્ચે, વ્હીલિંગ અને ઝેન્સવિલે વચ્ચેના ઝેન ટ્રેસના ભાગને નવા રાષ્ટ્રીય માર્ગના ભાગ રૂપે પુનઃબીલ્ડ કરવામાં આવ્યો હતો. નદીઓ અને ઝરણાને પાર કરીને ટ્રેસ સાથેની નદીઓ અને ઝરણાને પહેલા ફોર્ડ અથવા ફેરી દ્વારા પાર કરવામાં આવતી હતી. કર્નલ ઝેન વ્હીલિંગ ખાતે ઓહિયો નદીમાં ફેરી ચલાવતા હતા, જ્યાં 1837 સુધી પુલ બાંધવામાં આવ્યો ન હતો. હાલના કેમ્બ્રિજ, ઓહિયોમાં વિલ્સ ક્રીક પર ફેરી એઝરા ગ્રેહામ, જ્યોર્જ અને હેનરી બેમર અને જ્હોન બિટી દ્વારા ચલાવવામાં આવતી હતી. વિલિયમ મેકકુલોચ અને હેનરી ક્રૂક્સ જેન્સવિલેથી પુટનમ, ઓહિયો (હવે જેન્સવિલેનો પણ એક ભાગ) સુધી મસ્કિંકમ નદી પર ફેરી ચલાવતા હતા. 1813માં મુસ્કિંકમ નદી પર એક પુલ બાંધવામાં આવ્યો હતો. 1809ની શરૂઆતમાં લેન્કેસ્ટર, ઓહિયો નજીક હોકિંગ નદી પર એક પુલ બાંધવામાં આવ્યો હતો. બેન્જામિન ઉર્મ્સ્ટને ચિલીકોથે ખાતે સાયટો નદી પર ફેરી ચલાવી હતી. ફેરીઓ ઓહિયો નદી પાર કરીને મેઝવિલે, કેન્ટુકી સુધી ચાલી હતી. એબરડીન, ઓહિયો શહેરની સ્થાપના 1816માં ઓહિયોની નદીની બાજુમાં કરવામાં આવી હતી. એબરડિન અને મેસ્વિલેને જોડતો પુલ 1931 સુધી બાંધવામાં આવ્યો ન હતો. કર્નલ ઝેનના ટ્રેક્ટ્સ કોંગ્રેસને તેમની અરજીના ભાગરૂપે (ઉપર જુઓ), કર્નલ ઝેને વિનંતી કરી હતી કે તેમને ત્રણ સ્થળોએ જમીનના પસંદગીના પ્રદેશો ખરીદવાનો અધિકાર આપવામાં આવે જ્યાં ટ્રેસ મુખ્ય નદીને પાર કરે છે. આ નદીઓ પૂર્વથી પશ્ચિમ તરફ મસ્કિંકમ નદી, હોકિંગ નદી અને સાયટો નદી હતી. કોંગ્રેસે આ માંગ સ્વીકારી હતી. યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના સર્વેયર જનરલ જનરલ રુફસ પુટનમે આ વિસ્તારોનું સર્વેક્ષણ કર્યું હતું, જે તમામ કર્નલ ઝેન દ્વારા ખરીદવામાં આવ્યા હતા. કર્નલ ઝેને 10 ડિસેમ્બર, 1800ના રોજ મસ્કિંકમ નદી પરનો માર્ગ તેમના ભાઈ જોનાથન ઝેન અને તેમના જમાઈ જ્હોન મેકિન્ટાયરને સોંપી દીધો હતો. મેકિન્ટિરે 1799માં વેસ્ટબોર્ન નામનું એક નગર પહેલેથી જ ઊભું કરી દીધું હતું, જેનું નામ 1801માં પોસ્ટમાસ્ટર દ્વારા બદલીને ઝેન્સવિલે કરવામાં આવ્યું હતું. કર્નલ ઝેને હોકિંગ નદી પરના પોતાના પ્રદેશને લોટમાં વહેંચી દીધો અને પોતાના પુત્રો નોહ ઝેન અને જ્હોન ઝેનને લોટ વેચવા માટે એજન્ટ તરીકે નિયુક્ત કર્યા. 1800માં અહીં એક નગર ઊભું કરવામાં આવ્યું હતું, અને નિવાસી ઈમેન્યુઅલ કાર્પેન્ટર, સી. આર. ની વિનંતી પર તેનું નામ ન્યૂ લેન્કેસ્ટર રાખવામાં આવ્યું હતું, જે તેમના અગાઉના ઘર લેન્કેસ્ટર, પેન્સિલવેનિયાના સન્માનમાં હતું. પેન્સિલવેનિયામાં આવેલા ન્યૂ લેન્કેસ્ટર શહેર સાથે મૂંઝવણ ટાળવા માટે 1805માં આ શહેરનું નામ બદલીને લેન્કેસ્ટર રાખવામાં આવ્યું હતું. સાયટો નદી પર કર્નલ ઝેનનો માર્ગ વિકાસ માટે એટલો ઉપયોગી નહોતો. ચિલીકોથે શહેર પહેલેથી જ સાયટો નદીના પશ્ચિમ કિનારે વસવાટ કરી ચૂક્યું હતું અને સાયટો નદીની પશ્ચિમની જમીન ક્રાંતિકારી યુદ્ધના વર્જિનિયન નિવૃત્ત સૈનિકો માટે અનામત રાખવામાં આવી હતી. કર્નલ ઝેને 1804માં સાયટો નદીના પૂર્વ કિનારે આવેલી પોતાની જમીન હમ્ફ્રી ફુલરટનને વેચી દીધી હતી. સંદર્ભો શ્નાઇડર, એન. એફ. અને સ્ટેબિન્સ, સી. સી. ઝેનનું ટ્રેસ. ઝેન્સવિલે, ઓહિયોઃ ઝેન્સવિલે ચેમ્બર ઓફ કોમર્સ, 1947. વાઈઝમેન, સી. એમ. એલ. પાયોનિયર પીરિયડ અને ફેરફિલ્ડ કાઉન્ટીના પાયોનિયર લોકો. કોલંબસ, ઓહાયોઃ એફ. જે. હીર પ્રિન્ટિંગ કંપની, 1901. યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં 1797 ઓહિયોના પૂર્વ-રાજ્યત્વનો ઇતિહાસ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં મૂળ અમેરિકન રસ્તાઓ પશ્ચિમ વર્જિનિયામાં ઐતિહાસિક રસ્તાઓ અને રસ્તાઓ ઓહિયો ઉત્તરપશ્ચિમ પ્રદેશમાં ઐતિહાસિક રસ્તાઓ અને રસ્તાઓ ઓહિયોના મૂળ અમેરિકન ઇતિહાસ પશ્ચિમ વર્જિનિયાના ઓહિયો મૂળ અમેરિકન ઇતિહાસ