Bootleg turn
બુટલેગ ટર્ન એ એક ડ્રાઇવિંગ દાવપેચ છે જેનો હેતુ બે-લેન રોડની પહોળાઈની અંદર રહીને ઓછામાં ઓછા સમયમાં 180 ડિગ્રી દ્વારા આગળ જતા વાહનની મુસાફરીની દિશાને ઉલટાવી દેવાનો છે. આ દાવપેચ દાણચોરી કરનારનો વારો, પાવરસ્લાઇડ અથવા ફક્ત બુટલેગર તરીકે પણ ઓળખાય છે. ટેકનીક વાહનચાલક વાહનને ઝડપથી નીચલા ગિયરમાં મૂકીને વળાંક લે છે, સામાન્ય રીતે બીજા, અને ઝડપથી ચક્રને વિરુદ્ધ લેનની દિશામાં ફેરવે છે. જો યોગ્ય રીતે કરવામાં આવે, તો તે વાહનને નિયંત્રિત સ્કિડમાં પ્રવેશવાનું કારણ બનશે, વિરુદ્ધ લેનમાં પ્રવેશ કરશે અને સંપૂર્ણપણે ફરશે. એક સંપૂર્ણ બુટલેગ વળાંકમાં, કાર દાવપેચના અંતે સંપૂર્ણ વિરામ પર હશે અને વિરુદ્ધ દિશામાં વેગ આપવા અને પ્રસ્થાન કરવા માટે તૈયાર હશે. ડ્રાઈવર જે દિશામાં જવા માંગે છે તે દિશામાં ફેરવતા પહેલા, શરૂઆતમાં ખોટી રીતે સ્ટીયરિંગ વ્હીલની ફ્લિક લગાવીને કેટલીક કાર સાથે આની શરૂઆત કરવી સરળ છે. આ દાવપેચ (રેસિંગમાં સ્કેન્ડિનેવિયન ફ્લિક તરીકે ઓળખાય છે) બાહ્ય વ્હીલ્સમાં લોડ ટ્રાન્સફરમાં વધારો કરે છે. ક્લાસિક બુટલેગ વળાંક માત્ર મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન ધરાવતી કાર પર જ કરી શકાય છે અને પાછળના વ્હીલ ડ્રાઇવ કાર સાથે સૌથી સરળતાથી પૂર્ણ થાય છે, કારણ કે સ્પિનિંગ બેક વ્હીલ્સ વળાંકમાં મદદ કરે છે. આનું કારણ એ છે કે દાવપેચ અનિવાર્યપણે નિયંત્રિત ફિશટેલ જેવા સ્પિન-આઉટ છે. ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશનવાળા વાહનોને બુટલેગ ટર્ન શક્ય બનાવવા માટે સુધારી શકાય છે. ગતિ ચિત્રોમાં ઉપયોગમાં લેવાતા સ્ટંટ વાહનો માટે આ સૌથી સામાન્ય ફેરફાર છે, જેથી સ્ટંટ ડ્રાઈવર પર વળતી વખતે ગિયર બદલવાનો તણાવ ઓછો થાય. પાછળના વ્હીલ્સ સાથે જોડાયેલ હેન્ડબ્રેક ધરાવતી કારના ડ્રાઇવરો હેન્ડબ્રેકનો ઉપયોગ કરીને, વ્હીલ્સને તાળું મારીને અને સ્ટીયરિંગ વ્હીલને બંને દિશામાં ઝડપથી ફેરવીને નિયંત્રિત ટર્નિંગ સ્કિડમાં પ્રવેશી શકે છે. આ દાવપેચને બુટલેગ ટર્ન પણ કહી શકાય, પરંતુ વધુ ચોક્કસપણે તેને હેન્ડબ્રેક ટર્ન તરીકે વર્ણવવામાં આવે છે. પાછળના વ્હીલ્સના ટ્રેક્શનને તોડવા માટે હેન્ડબ્રેકનો ઉપયોગ કરવો એ એકલા પાવર દ્વારા કરવાનો પ્રયાસ કરતાં ઘણું સરળ છે. મૂળ વળાંકનું નામ પોલીસ અધિકારીઓથી બચવા માટે ગેરકાયદેસર દારૂનું પરિવહન કરતા બુટલેગર્સ દ્વારા તેના ઉપયોગ પરથી ઉદ્દભવે છે. બુટલેગર્સ તેમના માલસામાનના પરિવહન માટે સંશોધિત હાઇ-સ્પીડ કારનો ઉપયોગ કરવા અને સત્તાવાળાઓથી બચવા માટે હિંમતવાન ડ્રાઇવિંગ દાવપેચનો ઉપયોગ કરવા માટે કુખ્યાત હતા. બુટલેગર વળાંકની શોધ કરનાર વ્યક્તિ રોબર્ટ ગ્લેન "જુનિયર" જ્હોનસન છે, જે તેના પિતાના મૂનશાઇન સ્ટિલમાંથી દારૂ ચલાવતો હતો અને નાસ્કારનો અત્યંત સફળ રેસર બન્યો હતો. અન્ય રાષ્ટ્રો અને ભાષાઓ આ દાવપેચ માટે તેમના પોતાના બોલચાલની ભાષાઓમાં નામો ધરાવે છે. દાખલા તરીકે, તે બ્રાઝિલમાં "કાવાલો-દ-પાઉ" (લાકડાનો ઘોડો) અથવા "બાયાનાડા" (બાહિયા રાજ્યનો અપમાનજનક સંદર્ભ) તરીકે ઓળખાય છે. "મૂનશાઇનર્સ ટર્ન" અથવા જે-ટર્ન, તેના બદલે સ્થિર ઓટોમોબાઇલ સાથે શરૂ થાય છે જે સ્ટીયરિંગ વ્હીલને ઝડપથી 180 ડિગ્રી વળાંક પૂર્ણ કરવા માટે ફેરવવામાં આવે તે પહેલાં થોડી સેકંડ માટે સીધી પાછળની તરફ ગતિ કરે છે. લોકપ્રિય સંસ્કૃતિમાં 1979માં ટીવી ફિલ્મ 'ડેથ કાર ઓન ધ ફ્રીવે' માટે બનાવવામાં આવેલી મુખ્ય પાત્ર જેનેટ ક્લોઝન (શેલી હેક) ને રક્ષણાત્મક ડ્રાઇવિંગ કોર્સમાં આ દાવપેચ શીખવવામાં આવે છે, જેને અહીં "બુટલેગરનું ટર્નઅરાઉન્ડ" તરીકે ઓળખવામાં આવે છે. તે આખરે તેનો ઉપયોગ કરીને ખૂનીને ટાળે છે, જેના પરિણામે તેની દુર્ઘટના થાય છે અને અનુમાનિત મૃત્યુ થાય છે. પ્રેસિડેન્શિયલ લિમોઝિન "ઇન ધ શેડો ઓફ ટુ ગનમેન, પાર્ટ I" ની શરૂઆતની નજીક કટોકટી બુટલેગ વળાંક કરે છે, જે યુ. એસ. ટેલિવિઝન શ્રેણી ધ વેસ્ટ વિંગની સીઝન 2 નો પ્રથમ એપિસોડ છે. પાઇરેટ્સ ઓફ ધ કેરેબિયનઃ ડેડ મેન ટેલ નો ટેલ્સ ફિલ્મમાં, જ્યારે કેપ્ટન સાલાઝાર દ્વારા પીછો કરવામાં આવે છે, ત્યારે કેપ્ટન જેક સ્પેરો દુષ્ટ વેન્ચ ચાંચિયો જહાજને 180 ડિગ્રીના તીક્ષ્ણ વળાંક પર દબાણ કરવા માટે એન્કરનો ઉપયોગ કરે છે. નાઇટ રાઇડરના અસંખ્ય એપિસોડ અને સમાન શો સહિત ફિલ્મ અને ટીવીમાં ઘણા કાર પીછો કરવા માટે સમાન દાવપેચનો ઉપયોગ થાય છે. આ પણ જુઓ જે-ટર્ન યુ-ટર્ન સ્ટન્ટ ડ્રિફ્ટિંગ (મોટરસ્પોર્ટ) બાહ્ય કડીઓ જુનિયર જ્હોનસન-લિજેન્ડ ઓફ મૂનશાઇન રનિંગ એન્ડ સ્ટોક કાર રેસિંગ જોખમી મોટર વાહન પ્રવૃત્તિઓ ડ્રાઇવિંગ તકનીકો