GCR Class 9N
ગ્રેટ સેન્ટ્રલ રેલ્વે ક્લાસ 9એન, એલએનઇઆર દ્વારા એ5 વર્ગીકૃત, ઉપનગરીય પેસેન્જર સેવાઓ માટે જ્હોન જી. રોબિન્સન દ્વારા ડિઝાઇન કરાયેલ <આઇડી1> ટાંકી એન્જિનોનો વર્ગ હતો. તેઓ સુપરહીટર્સ, પિસ્ટન વાલ્વ અને સ્ટીફનસન વાલ્વ ગિયરથી સજ્જ હતા. બાંધકામ અને ક્રમાંકન જી. સી. આર. એ 1911 અને 1917 ની વચ્ચે ત્રણ બેચમાં ગોર્ટન વર્ક્સ ખાતે 21 એન્જિનોનું નિર્માણ કર્યું હતું. તેમણે ગોર્ટનથી દસની ચોથી ટુકડીનો ઓર્ડર આપ્યો હતો, પરંતુ આ 1923ના ગ્રૂપિંગ સુધી બનાવવામાં આવ્યું ન હતું, જે હેઠળ જી. સી. આર. નવી રચાયેલી લંડન અને નોર્થ ઇસ્ટર્ન રેલવે (એલ. એન. ઈ. આર.) નો ભાગ બની હતી. ત્યારબાદ એલ. એન. ઇ. આર. એ સંશોધિત ડિઝાઇનમાં 13ની પાંચમી બેચનો આદેશ આપ્યો, જેમાં ઘટાડેલા બોઈલર માઉન્ટિંગ્સ અને વિગતવાર તફાવતોનો સમાવેશ થાય છે, અને આ બહારના ઠેકેદારો હોથોર્ન, લેસ્લી એન્ડ કંપની દ્વારા 1925-26 (કાર્ય સંખ્યા 3616-28) દરમિયાન બનાવવામાં આવ્યા હતા. નં. 1942માં 5447ને પાછી ખેંચી લેવામાં આવી હતી કારણ કે તેની ફ્રેમ ખરાબ રીતે તૂટી ગઈ હતી. 1943માં, બાકીના એન્જિનને 9800-42 બ્લોકમાં નવા નંબરો ફાળવવામાં આવ્યા હતા, પરંતુ આ 1946 સુધી લાગુ કરવામાં આવ્યા ન હતા. 1948માં 43 લોકોમોટિવ્સ બ્રિટિશ રેલવેને આપવામાં આવ્યા હતા અને 1948થી 1951ની વચ્ચે તેમની સંખ્યામાં 60,000નો વધારો કરવામાં આવ્યો હતો. ડિસેમ્બર 1948માં આ વર્ગને નીચે પ્રમાણે બે ભાગોમાં વહેંચવામાં આવ્યો હતોઃ A5/1,69800-69829: બિલ્ટ એટ ગોર્ટન ટુ રોબિન્સનની ડિઝાઇન A5/2,69830-69842: બિલ્ટ બાય હોથોર્ન, લેસ્લી દ્વારા ગ્રેસલી દ્વારા કરવામાં આવેલા ફેરફારો સાથે કોઈ પણ સાચવવામાં આવ્યું નથી. મોડેલિંગ એ 7 મીમી સ્કેલ કીટ એમએસસી મોડેલોમાંથી ઉપલબ્ધ છે. 2023માં, સોનિક મોડલ્સે જી. સી. આર., એલ. એન. ઈ. આર. અને બી. આર. પ્રકારોમાં તૈયાર ઓ. ઓ. સ્કેલ મોડેલ રજૂ કર્યું હતું. સંદર્ભો વધુ વાંચન બ્રિટિશ રેલવે લોકોમોટિવ્સના ઇયાન એલન એબીસી, 1948 આવૃત્તિ, ભાગ 4, પાનું 55. બાહ્ય કડીઓ રોબિન્સન A5 (GCR વર્ગ 9N) પેસિફિક ટેન્ક લોકોમોટિવ્સ વર્ગ A5/1 રેલ UK વર્ગ A5/2 પર વિગતો રેલ UK 09N 4-6-2 T લોકોમોટિવ્સ હોથોર્ન લેસ્લી અને કંપની લોકોમોટિવ્સ 1911માં રજૂ કરાયેલા રેલવે લોકોમોટિવ્સ સ્ક્રેપ્ડ લોકોમોટિવ્સ ગ્રેટ બ્રિટનના સ્ટાન્ડર્ડ ગેજ સ્ટીમ લોકોમોટિવ્સ 2′C1′h2t લોકોમોટિવ્સ