Formula 16
ફોર્મ્યુલા 16 (F16) સ્પોર્ટ કેટામરન એ અસમપ્રમાણ સ્પિનકર સેટઅપ સાથે ISAF દ્વારા માન્યતા પ્રાપ્ત 5 મીટર લાંબી બીચ કેટામરન છે. તે સક્રિય રીતે બે રીતે સફર કરે છેઃ જીબ (2-અપ) સાથે ડબલહેન્ડેડ અને જીબ (1-અપ) વિના સિંગલહેન્ડેડ. તેના વર્ગના નિયમોનું માળખું બીચ કેટામારન્સના ફોર્મ્યુલા 18 વર્ગ જેવું જ છે. અસરકારક રીતે કોઈ પણ હોડી કે જે સામાન્ય ડિઝાઇન સ્પષ્ટીકરણોના ચોક્કસ મર્યાદિત સેટનું પાલન કરે છે તે તમામ સત્તાવાર વર્ગની રેસમાં ભાગ લઈ શકે છે. બે વર્ગો, એફ 18 અને એફ 16, તેમની પોતાની વર્ગ સુસંગત બોટની દોડનું સંચાલન કરે છે. F16 વર્ગની સ્થાપના 2001ની વસંતઋતુમાં કરવામાં આવી હતી, જ્યારે F18 વર્ગની જબરજસ્ત સફળતાથી તે સ્પષ્ટ થઈ ગયું હતું કે ફોર્મ્યુલા વર્ગો રમતગમત/બીચ કેટામારન્સમાં ભવિષ્ય હશે અને વધુ બહુમુખી ફોર્મ્યુલા વર્ગ ઇચ્છિત હતો. હેન્ડિકેપ રેસિંગમાં, F16 63.0 મર્યાદાના D-PNનો ઉપયોગ કરે છે શરૂઆતમાં F18 વર્ગના નિયમો F16 વર્ગના નિયમો માટે નમૂના તરીકે કામ કરતા હતા, પરંતુ થોડા સમય પછી બે નિયમ સમૂહો અલગ થવા લાગ્યા. F16 વર્ગે ઘટાડેલા નિયમ સમૂહ સાથે ખરેખર હળવા વજનની ડિઝાઇન પર વધુને વધુ ધ્યાન કેન્દ્રિત કર્યું. પછીનો અર્થ એ છે કે હોડીની રચનામાં ચોક્કસ નાની વિગતને સંચાલિત કરતા તમામ નિયમો, જેમ કે સુકાન બોર્ડનું લઘુતમ વજન, દૂર કરવામાં આવ્યા હતા. F16 નિયમો 'બોક્સરૂલ' તરીકે ઓળખાય છે તે નિયંત્રિત કરે છે. આખરે મુખ્ય મર્યાદાઓની ઘટાડેલી સંખ્યાને અંતિમ સ્વરૂપ આપવામાં આવ્યુંઃ મહત્તમ એકંદર લંબાઈ 5 મીટર. મહત્તમ એકંદર પહોળાઈ 2.5 મીટર. લઘુત્તમ એકંદર વજન 104 કિલો 1 અપ અને 107 કિલો 2 અપ. માસ્ટની મહત્તમ ઊંચાઈ 8.5 મીટર. મુખ્ય સેઇલનો મહત્તમ વિસ્તાર (માસ્ટ સહિત) 15 મીટર 2. મહત્તમ જીબ વિસ્તાર 3.7 મી. 2 છે. મહત્તમ સ્પિનેકર વિસ્તાર 17.5 મીટર2 છે. અન્ય મુખ્ય નિયમો છેઃ સ્પિનેકરની મધ્ય ઊંચાઈ પહોળાઈ લંબાઈ ફૂટના ઓછામાં ઓછી 75 ટકા હોય છે. હોડી બાહ્ય સહાય વિના ક્રૂ દ્વારા એકલા અથવા બે હાથથી યોગ્ય હોવી જોઈએ રીગને શીટ, ડાઉનહોલ, આઉટહોલ, ટ્રાવેલર, માસ્ટ રોટેશન અને હેલિયર્ડ સિસ્ટમ્સ સિવાયના અન્ય માધ્યમો દ્વારા પ્રારંભ અને સમાપ્તિ વચ્ચે કાપી શકાતી નથી. માત્ર "નરમ" સેઇલ્સને મંજૂરી છે. 7. 5 કિલોગ્રામ સુધીના સુધારક વજન સિવાય અન્ય કોઈ વજનને મંજૂરી નથી ડિઝાઇન ગોલ F16 વર્ગ તેની શરૂઆતથી જ અમુક નોંધપાત્ર ગુણો સાથે બેવડી ભૂમિકા ભજવતા સ્પોર્ટ્સ કેટામરન તરફ તૈયાર કરવામાં આવ્યો હતો. એફ 16 બોટના મુખ્ય ઘટકો વચ્ચે સાવચેતીપૂર્વક સંતુલન કાર્ય આ પરિણામને મંજૂરી આપે છે. પરિણામ એ છે કે એક જ હસ્તકની નૌકાવિહાર/રેસિંગ તરીકે બે હાથની નૌકાવિહાર/રેસિંગ બંને માટે સમાન હસ્તકલાનો ઉપયોગ થાય છે; આ હસ્તકલાનું પ્રદર્શન બંને સ્થિતિઓમાં (બે હાથની અને એક હાથની) ખૂબ સમાન છે; અને F16 નૌકાઓ તેમના બૌદ્ધિક પિતૃ, ફોર્મ્યુલા 18 વર્ગ સાથે સમાન પ્રદર્શન કરે છે. આ પરિણામ હાંસલ કરવા માટે પ્રારંભિક F16 વર્ગના નિયમોમાં ઘણા ફેરફારો કરવામાં આવ્યા હતા. સ્થાપકો માનતા હતા કે આ પરિણામ F16 વર્ગની વૃદ્ધિ અને સફળતા માટે મહત્વપૂર્ણ છે. વધુમાં, ડબલહેન્ડેડ અને સિંગલહેન્ડેડ F16s બંને પણ લાઇનમાં પ્રથમ સ્થાન મેળવવા માટે એકબીજા સાથે સ્પર્ધા કરે છે. તેઓ રેસ કોર્સની આસપાસના એકંદર પ્રદર્શનમાં એટલા જ નજીક છે. એફ 16 વર્ગનો બીજો ધ્યેય જે તરફ ઈજનેરી કરવામાં આવી હતી તે કોઈપણ એકલા હાથે અથવા બે હાથના ક્રૂ દ્વારા હોડીને સંભાળવાની સરળતા હતી. અત્યાર સુધીમાં મોટાભાગની રમત કેટામારન માત્ર એક જ મોડમાં ઉપયોગ કરવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે, ક્યાં તો ડબલ હેન્ડર્સ તરીકે અથવા સિંગલ હેન્ડર્સ તરીકે, જે આ બોટનો લવચીક ઉપયોગ બોજારૂપ બનાવે છે અને કેટલાક કિસ્સાઓમાં જોખમી પણ છે, કારણ કે ઘણી બોટને ડૂબી ગયા પછી તેને યોગ્ય બનાવવા માટે બે ક્રૂના સંયુક્ત પ્રયાસની જરૂર પડે છે. આ ડિઝાઇન લક્ષ્યએ F16 સુયોજનને સામાન્ય રીતે નાના અને હળવા સુયોજન તરફ દબાણ કર્યું જેથી સરેરાશ કદના એકલા નાવિક હોડીને સફર કરતી વખતે અને તેને પાણીમાંથી બહાર કાઢતી વખતે અને ટ્રેલર પર સારી રીતે સંભાળી શકે. ડિઝાઇનના હળવા વજનના પાત્રને વધુ વધારીને અને કેટલીક તકનીકી પ્રગતિઓનો સમાવેશ કરીને, જ્યારે બે સરેરાશ કદના પુખ્ત વયના લોકો દ્વારા સફર કરવામાં આવે ત્યારે હોડીને ફરીથી સારું પ્રદર્શન કરી શકાય છે. આ સંદર્ભમાં F16 વર્ગે પોતાનું અનોખું પાત્ર શોધી કાઢ્યું હતું અને પોતાને તેના માર્ગદર્શક F18 વર્ગથી અલગ પાડ્યું છે. વર્ગ વિકાસ યુએસએ, યુરોપ, એશિયા અને ઓસ્ટ્રેલિયામાં એફ 16 વર્ગના સામાન્ય અનુયાયીઓ છે અને ત્યાં વર્ગ સંગઠનોની રચના કરવામાં આવી છે. આ પ્રદેશોમાં ફ્લોરિડા/મેરીલેન્ડ/કેલિફોર્નિયા, યુકે/નેધરલેન્ડ/બેલ્જિયમ/જર્મની, સિંગાપોર/થાઇલેન્ડ, ન્યૂ સાઉથ વેલ્સ અને વિક્ટોરિયા મુખ્ય વિસ્તારો છે. પરંતુ વર્ષ 2005 અને 2006 દરમિયાન શાંઘાઈ (ચીન), ફિનલેન્ડ, આરબ અમીરાત અને યુએસએમાં એરિઝોના અને ન્યૂ મેક્સિકો જેવા સ્થળોએ આ વર્ગનો વિકાસ થયો. આ વર્ગ બીચ બિલાડી નૌકાવિહાર માટે નવા વિસ્તારોમાં તેમજ પરંપરાગત બીચ બિલાડી પ્રદેશોમાં વોલ્યુમમાં વધે છે. તેથી F16 વર્ગ આ સ્થળોએ મોટા દરિયાકિનારાના કાટમાળ દ્રશ્ય માટે માર્ગને ઝળહળી રહ્યો છે. આ મોટા પ્રમાણમાં વ્યાપારી રીતે વેચાયેલી તૈયાર હોડીઓની બાજુમાં ઉપલબ્ધ ઓછી કિંમતની ઘર-નિર્માણક્ષમ યોજનાઓને કારણે છે. આ ઘરોમાં બનેલી લાકડાની/ઇપોક્સી બોટની સારી સંખ્યા દોડે છે અને તે કાચ/વિનિલેસ્ટર ઉત્પાદન બોટ સાથે ખૂબ જ સ્પર્ધાત્મક છે. તેમના ટૂંકા ઇતિહાસમાં એફ 16 માટે સૌથી નોંધપાત્ર ઇવેન્ટ એપ્રિલ 2007 માં યોજાઇ હતી જ્યાં વિવિધ યુ. એસ. રમત કેટામરન વર્ગોની શ્રેષ્ઠ 20 ટીમોને હોબી ઓલ્ટર કપ માટે યુએસ મલ્ટિહલ ચેમ્પિયનશિપમાં બ્લેડ એફ 16 પર સ્પર્ધા કરવા માટે આમંત્રિત કરવામાં આવી હતી. હોબી ઓલ્ટર કપ લાંબા સમયથી કેટામરન ચેમ્પિયનશિપનું આમંત્રણ છે, જેનું નામ હોબી ઓલ્ટરના નામ પરથી રાખવામાં આવ્યું છે, જેમણે 1970ના દાયકામાં બીચ કેટામરન નૌકાવિહારને વિશ્વભરમાં ખૂબ જ લોકપ્રિય રમત બનાવી હતી. સ્પર્ધા નૌકાવિહાર કૌશલ્યની કસોટી હતી અને હોડીઓમાં તફાવતોથી પ્રભાવિત હતી તેની ખાતરી કરવા માટે આ સ્પર્ધા સામાન્ય રીતે ઉત્પાદક દ્વારા પૂરી પાડવામાં આવેલી હોડીઓ પર પાંચ દિવસીય રાઉન્ડ-રોબિન હતી. જ્હોન કેસી અને જ્હોન વિલિયમ્સે 2007ની સ્પર્ધા જીતી હતી. ઓક્ટોબર 2009માં, F16નો ફરીથી હોબી ઓલ્ટર કપ સ્પર્ધા માટે ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. આ વખતે એ. એચ. પી. સી. એ સંસ્થાને તેમના ઉપયોગ માટે વાઇપર એફ 16 પૂરા પાડ્યા હતા. એક એવા વર્ગ માટે અભૂતપૂર્વ સન્માન જે હજુ પણ F16 વર્ગ જેટલું જ યુવાન છે. કેસી અને વિલિયમ્સે ફરીથી આ સ્પર્ધા જીતી હતી. નવેમ્બર 2010માં ફોર્મ્યુલા 16 ક્લાસને રમત માટે વિશ્વ સંચાલક સંસ્થા ઇન્ટરનેશનલ સેઇલિંગ ફેડરેશન દ્વારા માન્યતા પ્રાપ્ત દરજ્જો આપવામાં આવ્યો હતો. ફોર્મ્યુલા 16 કેટામેરને એક વિચિત્ર, ઉત્સાહી કેટામેરનથી આંતરરાષ્ટ્રીય નૌકાવિહારના મુખ્ય પ્રવાહ સુધીની તેની સફર અસરકારક રીતે પૂર્ણ કરી હતી. ઇવેન્ટ વર્લ્ડ ચેમ્પિયનશિપ્સ સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ ઇન્ટરનેશનલ ક્લાસ એસોસિએશન વર્લ્ડ સેઇલિંગ માઇક્રોસાઇટ ફોર્મ્યુલા 16 કેટામારન ઘરે બનાવી શકાય છે અથવા વ્યાવસાયિક વ્યાપારી બિલ્ડરો પાસેથી ખરીદી શકાય છે જેમ કેઃ ઓસ્ટ્રેલિયન હાઇ પરફોર્મન્સ કેટામારન (ઓસ્ટ્રેલિયા) ફાલ્કન મરીન (યુએસએ) કેટામારન પાર્ટ્સ (નેધરલેન્ડ) સ્ટીલ્થ મરીન (યુનાઇટેડ કિંગડમ) ડુમા કેટામારન (યુનાઇટેડ કિંગડમ) એનએસીઆરએ (નેધરલેન્ડ) ફોર્મ્યુલા 16 વર્ગ સત્તાવાર ફોર્મ્યુલા 16 વર્ગ મંચ Catsailor.com ફોર્મ્યુલા 16 ફોરમ વર્લ્ડ સેઇલિંગ ફોર્મ્યુલા 16 માઇક્રોસાઇટ વર્ગો ઓફ વર્લ્ડ સેઇલિંગ કેટામારન