R80 (airship)
આર. 80 એ બ્રિટિશ કઠોર હવાઈ જહાજ હતું, જે સૌપ્રથમ 19 જુલાઈ 1920ના રોજ ઉડાડવામાં આવ્યું હતું અને બ્રિટનમાં બાંધવામાં આવેલું પ્રથમ સંપૂર્ણ સુવ્યવસ્થિત હવાઈ જહાજ હતું. મૂળરૂપે બ્રિટિશ નૌકાદળ માટેનો લશ્કરી પ્રોજેક્ટ, તે વ્યાપારી મુસાફરોને લઇ જવા માટે પૂર્ણ કરવામાં આવ્યો હતો. આર. 80 આ ભૂમિકા માટે ખૂબ નાનું સાબિત થયું અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળના કર્મચારીઓને તાલીમ આપવા માટે ટૂંક સમય માટે ઉપયોગમાં લેવાયા પછી, જે ઝેડઆર-2 એરશીપના ક્રૂ હતા, આર. 80 નિવૃત્ત થયો હતો અને આખરે 1925 માં રદ કરવામાં આવ્યો હતો. વિકર્સ દ્વારા વોલની આઇલેન્ડ, બેરો-ઇન-ફર્નેસ ખાતે તેમના એરશીપ શેડમાં નવેમ્બર 1917માં બાર્ન્સ વોલિસ અને એચ. બી. પ્રેટ દ્વારા ડિઝાઇન કરાયેલ વિકાસ બાંધકામ શરૂ કરવામાં આવ્યું હતું. વિકર્સે મૂળરૂપે આર. 37નું નિર્માણ કરવાનો કરાર કર્યો હતો, પરંતુ ખાલી શેડના અભાવ અને યુદ્ધ સમયની સ્ટીલની અછતને કારણે નવા મોટા શેડનું નિર્માણ અટકાવવામાં આવ્યું હતું, તેના બદલે વોલની ખાતેના નાના શેડનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. આનો ઉપયોગ આર. 27 અને આર. 29 બનાવવા માટે કરવામાં આવ્યો હતો, અને આર. 80 નું કદ શેડના નાના કદ દ્વારા મર્યાદિત હતું. મજૂરની અછતને કારણે કામ ધીમે ધીમે આગળ વધ્યું અને પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધના અંત સાથે, લશ્કરી હવાઈ જહાજોના ભવિષ્યની સમીક્ષા કરવામાં આવી હતી. હવાઈ મંત્રાલયે 1919ના ઉનાળામાં કામ બંધ કરી દીધું કારણ કે એવું માનવામાં આવતું હતું કે જહાજ હવે લશ્કરી અથવા વ્યાપારી મૂલ્યનું નથી. વિકર્સે વ્યાપારી હેતુઓને ધ્યાનમાં રાખીને જહાજને ફિટ કરવાનું ચાલુ રાખ્યું પરંતુ યોજના નિષ્ફળ ગઈ. સહ-ડિઝાઇનર એચ. બી. પ્રેટએ ઝેપ્પેલીન કંપની દ્વારા ચલાવવામાં આવતા ઇન્ટરસિટી યુરોપિયન ફ્લાઇટ રૂટની કલ્પના કરતો અહેવાલ પૂર્ણ કર્યોઃ "રોમ તરફ પસંદ કરેલો માર્ગ 1,000 જમીન માઇલ છે જે જહાજની સહનશક્તિમાં છે. એવી અપેક્ષા રાખવામાં આવે છે કે આ જહાજ મહત્તમ 2,000 ફૂટની ઊંચાઈએ ઉડાન ભરશે. આ માર્ગ જહાજને દક્ષિણ ઇંગ્લેન્ડ ઉપર લઈ જશે, પછી સીધા માર્ગ પર ઇંગ્લિશ ચેનલ ઉપર પેરિસ સુધી. આ જહાજ પછી ટપાલ અને મુસાફરોને પહોંચાડશે, અને પછી લ્યોન તરફ સતત દક્ષિણ પૂર્વ દિશામાં પસાર થશે. લ્યોન પરથી પસાર થતાં, જહાજ રોન ખીણમાંથી દક્ષિણ તરફ વળશે અને નાઇસ તરફ આગળ વધશે. ફ્રેન્ચ દરિયાકાંઠાના નાઇસ ખાતે, જહાજ પૂર્વ તરફ વળશે અને દરિયાકાંઠે ફરશે અને સમુદ્રની ઉપર રોમ તરફ આગળ વધશે. પરત ફરવાનો માર્ગ એ જ માર્ગ પરથી હશે. બાહ્ય આવરણ એપ્રિલ 1920 માં પૂર્ણ થયું હતું અને જૂન સુધીમાં જહાજ પૂર્ણ થયું હતું. 19 જુલાઈના રોજ, આર. 80 તેની પ્રથમ ઉડાન માટે તેના શેડમાંથી બહાર આવ્યું. કમનસીબે ટ્રાયલ ફ્લાઇટમાં તેને નુકસાન થયું હતું કારણ કે તેને યોગ્ય રીતે બેલાસ્ટ કરવામાં આવ્યું ન હતું અને લિફ્ટિંગ ગેસ ગરમ થયો હતો જેના કારણે જહાજ ખૂબ ઝડપથી ઉપર ઉઠ્યું હતું. પરિણામે માળખામાં વ્યાપક વળાંક આવ્યો હતો. જહાજને સમારકામ માટે તેના શેડમાં પરત કરવામાં આવ્યું હતું, જે જાન્યુઆરી 1921 સુધી ચાલ્યું હતું. વધુ પરીક્ષણ ઉડાન પછી હવાઈ જહાજ ફેબ્રુઆરીમાં હાવડેન, પૂર્વ યોર્કશાયર ખાતેના હવાઈ મથક પર ઉડાન ભરી હતી, જ્યાં તેનો ઉપયોગ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના કર્મચારીઓને તાલીમ આપવા માટે કરવામાં આવ્યો હતો જેઓ આર. 38 (ઝેડ. આર.-2) નું સંચાલન કરશે. યુ. એસ. નૌકાદળે 26 માર્ચ 1921 અને 1 જૂન 1921ની વચ્ચે જહાજમાં કુલ 8 કલાક 45 મિનિટની ચાર ઉડાન ભરી હતી. આ ઉડાનો પછી આર. 80ને આર. એન. એ. એસ. પુલહામ, નોર્ફોક ખાતે ઉડાડવામાં આવી હતી. ત્યાં 1925માં તોડી પાડવામાં આવી તે પહેલાં એરફ્રેમનો ઉપયોગ તણાવ વિશ્લેષણ અને વિનાશક પરીક્ષણ માટે કરવામાં આવ્યો હતો. કુલ મળીને, આ પ્રમાણમાં નાનું પરંતુ સારી રીતે રચાયેલ જહાજ માત્ર 73 કલાક સુધી ઉડાન ભરી હતી. પરીક્ષણો સફળ રહ્યા હોવા છતાં તે તેના હેતુપૂર્વકના ઉપયોગ માટે ખૂબ નાનું હતું. ઘણા પાઠ શીખવામાં આવ્યા હતા, અને R100 માટે ડિઝાઇનમાં સામેલ કરવામાં આવ્યા હતા. બાંધકામ દરમિયાન બાર્ન્સ વોલિસ દ્વારા રજૂ કરવામાં આવેલી કાયમી નવીનતાઓમાંની એક વિમાનની વિદ્યુત પ્રણાલીઓ માટે રંગ-કોડેડ વાયરિંગનો સૌપ્રથમ ઉપયોગ હતો. સ્પષ્ટીકરણો સંદર્ભો ગ્રીહલ, મેનફ્રેડ અને ડ્રેસેલ, જોઆચિમ ઝેપ્પેલીન! જર્મન એરશીપ સ્ટોરી. 1990 હાઈમ, રોબિન. બ્રિટિશ રિગિડ એરશીપ 1908-1931. હેનલી-ઓન-થેમ્સઃ ફૌલિસ, 1961. મોર્પર્ગો, જે. ઇ. બાર્ન્સ વોલિસ-એક જીવનચરિત્ર. લંડનઃ લોંગમેન, 1972 મોથોર્પે, સેસ બેટલબેગ્સઃ બ્રિટિશ એરશીપ્સ ઓફ ધ ફર્સ્ટ વર્લ્ડ વોર. 1995 સ્વિનફિલ્ડ, જ્હોન. એરશિપઃ ડિઝાઇન, વિકાસ અને આપત્તિ. લંડનઃ કોનવે, 2012. લોર્ડ વેન્ટ્રી અને યુજેન કોલેસનિક, જેનની પોકેટ બુક 7-એરશીપ ડેવલપમેન્ટ, 1976 લોર્ડ વેન્ટ્રી અને યુજેન કોલેસનિક, એરશીપ સાગાઃ ધ હિસ્ટ્રી ઓફ એરશીપ્સ, જે તેમને ડિઝાઇન, નિર્માણ અને ઉડાવનારા માણસોની આંખો દ્વારા જોવામાં આવે છે. 1982, બાહ્ય કડીઓ વોલની આઇલેન્ડ એરશીપ શેડ્સ એરશીપ હેરિટેજ ટ્રસ્ટ આર80 પાનું 1920 બ્રિટિશ એરલાઈનર એરશીપ્સ ઓફ ધ યુનાઇટેડ કિંગડમ આર80 વિકર્સ એરશીપ્સ બાર્ન્સ વોલિસ