Dingbat (building)
ડિંગબેટ એ એપાર્ટમેન્ટ બિલ્ડિંગનો એક પ્રકાર છે જે 1950 અને 1960 ના દાયકામાં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના સન બેલ્ટ પ્રદેશમાં વિકસ્યું હતું, જે શૂબોક્સ શૈલી "સાગોળ બોક્સ" ની સ્થાનિક વિવિધતા છે. ડિંગબેટ્સ બોક્સવાળા, બે કે ત્રણ માળના એપાર્ટમેન્ટ હાઉસ છે, જેમાં ઓવરહેંગ્સ શેરી-ફ્રન્ટ પાર્કિંગને આશ્રય આપે છે. તેઓ આજે પણ "પરવડે તેવા આશ્રયના ગઢ" તરીકે વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે. મુખ્યત્વે દક્ષિણ કેલિફોર્નિયામાં જોવા મળે છે, પરંતુ એરિઝોના, ફ્લોરિડા, હવાઈ, નેવાડા, બ્રોન્ક્સ, ન્યૂ યોર્ક અને કેનેડાના વાનકુવરમાં પણ જોવા મળે છે. કેટલાક લોકોએ વધુ વિશિષ્ટ પરંતુ ઓછા નફાકારક બાંધકામ માળખાઓનું સ્થાન લીધું, જેમ કે એક પરિવારના વિક્ટોરિયન ઘરો. 1950ના દાયકાથી તેઓ મધ્ય-સદીની આધુનિક ડિઝાઇન અને કિટ્સના ઉદાહરણો તરીકે સૌંદર્યલક્ષી રસનો વિષય રહ્યા છે, કારણ કે ઘણા ડિંગબેટ્સમાં થીમ આધારિત નામો અને વિશિષ્ટ ટ્રીમ હોય છે. માળખાકીય ઇજનેરીના દ્રષ્ટિકોણથી, "ટક-અંડર પાર્કિંગ" વ્યવસ્થા એક નરમ વાર્તા બનાવી શકે છે જો રહેણાંક સ્તરને પાર્કિંગ સ્તરમાં ઘણી શીયર દિવાલો વિના પાતળા સ્તંભો પર ટેકો આપવામાં આવે. ભૂકંપ દરમિયાન નરમ માળની ઇમારતો તૂટી શકે છે. "ડિંગબેટ" શબ્દનો પ્રથમ શાબ્દિક સંદર્ભ લોસ એન્જલસમાં રેનર બાનહામ દ્વારા કરવામાં આવ્યો હતોઃ ધ આર્કિટેક્ચર ઓફ ફોર ઇકોલોજીઝ (1971). તેઓ સિક્કા બનાવવાનો શ્રેય આર્કિટેક્ટ ફ્રાન્સિસ વેન્ટ્રેને આપે છે અને તેમનું વર્ણન કરે છેઃ [ડિંગબેટ્સ] સામાન્ય રીતે બે માળનું વોક-અપ એપાર્ટમેન્ટ-બ્લોક હોય છે, જે સ્થળની સંપૂર્ણ ઊંડાઈ પર વિકસાવવામાં આવે છે, જે લાકડાનો બનેલો હોય છે અને તેના પર બાંધવામાં આવે છે. આ એવી સામગ્રી છે જેનો ઉપયોગ રુડોલ્ફ શિન્ડલર અને અન્ય લોકો લોસ એન્જલસમાં પ્રથમ આધુનિક સ્થાપત્ય બનાવવા માટે કરતા હતા, અને ડિંગબેટ, જે તેના પોતાના ઉપકરણો પર છોડી દેવામાં આવે છે, તે ઘણીવાર આદિમ આધુનિક સ્થાપત્યની મૂળભૂત લાક્ષણિકતાઓ દર્શાવે છે. પાછળની બાજુએ, જાહેર નજરથી દૂર, તેઓ સરળ લંબચોરસ સ્વરૂપો અને ફ્લશ સરળ સપાટીઓ, પાતળા સ્ટીલના સ્તંભો અને સરળ બોક્સવાળી બાલ્કનીઓ અને ચાર કે પાંચ કારને આશ્રય આપવા માટે વ્યાપક ઓવરહેંગ્સ પ્રદર્શિત કરે છે. જ્યારે આ શબ્દને કેટલીકવાર "અપમાનના સામાન્ય શબ્દ" ના અર્થમાં ડિંગબેટનો સંદર્ભ આપવા માટે કહેવામાં આવે છે, ત્યારે ડિંગબેટ શૈલીયુક્ત તારા આકારની સજાવટનો ઉલ્લેખ કરે છે, જે ટાઇપોગ્રાફિક ડિંગબેટ્સની યાદ અપાવે છે, જે ઘણીવાર સાગોળાના અગ્રભાગને શણગારે છે. આ વિકાસ અને અન્ય સુશોભન તત્વો સમકાલીન પરંતુ વધુ જટિલ ગૂગી સ્થાપત્યને પ્રતિબિંબિત કરે છે. ઇતિહાસ 1998માં લોસ એન્જલસ ટાઈમ્સના વિકાસ માટેના વિકસતા ધોરણો વિશેના સંપાદકીયમાં, ડિંગબેટનો જન્મ (એક સાવચેતીભરી વાર્તા તરીકે) ફરીથી વર્ણવવામાં આવ્યો છેઃ "મધ્ય સદી સુધીમાં, વિકાસ-સંચાલિત દક્ષિણ કેલિફોર્નિયા સંપૂર્ણ પ્રગતિમાં હતું, તેના બીન ક્ષેત્રોને મોકળો કરી રહ્યું હતું, પર્વતમાળાઓને સરભર કરી રહ્યું હતું, જળમાર્ગોને ખાલી કરી રહ્યું હતું અને બાંધવા માટેની અમારી ધસારાને અમે સહન કરી હતી-તેના 'ડિંગબેટ' એપાર્ટમેન્ટ હાઉસથી શરૂઆત, શેરી સ્તરે આશ્રય પાર્કિંગ સાથે બોક્સવાળી બે માળની વોક-અપ અને બહારની જગ્યાના એક ઇંચ નહીં". ભૂગોળવેત્તા બાર્બરા રુબિન લખે છે કે કેલિફોર્નિયાના બંગલા, ભૂમધ્ય શૈલીના નાના મકાનો, સ્પેનિશ કોલોનિયલ રિવાઇવલ ડુપ્લેક્સ અને વૃદ્ધ વિક્ટોરિયનોના હાલના આવાસ સ્ટોક અપૂરતા હતા, "ઘનતામાં નોંધપાત્ર વધારાને સમાવવા માટે સક્ષમ સમાધાન, તેમ છતાં માનવ કદમાં, અને બાંધકામ માટે આર્થિક, 1950 ના દાયકાની શરૂઆતમાં વિકસિત થયું". આ ડિંગબેટ હતું. ડિંગબેટ્સ સામાન્ય રીતે એક જ, પ્રમાણભૂત રહેણાંક સ્થળ પર બાંધવા માટે રચવામાં આવે છે, અને એક પરિવારના મકાનના બાંધકામ જેવી જ પ્રકારની સામગ્રી અને બાંધકામ તકનીકોનો ઉપયોગ કરે છે. આને કારણે ડિંગબેટ સામાન્ય રીતે બાંધકામ ખર્ચમાં મોટા 2 માળના મકાન સાથે તુલનાત્મક હોય છે, જેમાં એલિવેટર્સ, ફાયર સપ્રેશન સિસ્ટમ્સ અને મલ્ટીસ્ટોરી પાર્કિંગ ગેરેજ જેવી મોટી એપાર્ટમેન્ટ ઇમારતોમાં જરૂરી ખર્ચાળ સુવિધાઓમાંથી કોઈ નથી. ડિંગબેટ્સ રિયલ એસ્ટેટ વ્યવસાયના ત્રણ મહત્વપૂર્ણ પરિબળો-બિલ્ડરો, મકાનમાલિકો અને ભાડૂતોને અપીલ કરી રહ્યા હતાઃ વિકાસકર્તાઓએ કૂકી-કટર, બાંધકામ માટે સીધી-લાઇન અભિગમનો ઉપયોગ કર્યો હતો કારણ કે સરળતા અને પુનરાવર્તન ખર્ચને અટકાવે છે, સ્કેલના અર્થતંત્રને મંજૂરી આપે છે અને વળાંકવાળા અથવા વધુ સર્જનાત્મક ઇમારતો કરતાં ઘણા ઓછા કુશળ મજૂરની જરૂર પડે છે. વ્યક્તિગત ઇમારતોના સામાન્ય પ્રમાણથી ઊંચા માળખામાં જરૂરી ખર્ચાળ, વિશિષ્ટ બાંધકામ તકનીકોની જરૂરિયાતમાં ઘટાડો થયો. આનાથી તેમને ઠેકેદારો અને મજૂરો દ્વારા લાકડાનું નિર્માણ કરવાની મંજૂરી મળી, જેઓ મોટા ઉપનગરીય મકાનો બાંધવા માટે ટેવાયેલા હતા. જમીન માલિકોને ફાયદો થયો જો તેઓ નવા એપાર્ટમેન્ટ શૈલીમાં રોકાણ કરે અને ભાડાની આવકના એક કે બે પ્રવાહને એકમોની સંખ્યા ત્રણ ગણી કે ચાર ગણી સાથે બદલે. દરેક એકમમાં સામાન્ય રીતે ખાનગી પ્રવેશ હોવાથી, સાગોળ બોક્સ શહેરના રહેવાસીઓને અમેરિકન ડ્રીમનું સસ્તું વર્ઝન ઓફર કરે છે, જેઓ એક અલગ, સિંગલ-ફેમિલી હોમ ધરાવવાની ઇચ્છા ધરાવતા હતા, અને સ્થળ પર પાર્કિંગ સાથે, ડિંગબેટ્સે યુદ્ધ પછીના અમેરિકન જીવનની કાર સંસ્કૃતિમાં ભાગ લીધો હતો. રુબિન આગળ કહે છે, "ખાલી જગ્યામાં દાખલ કરાયેલ અથવા [હાલના] રહેણાંક જથ્થાને બદલીને, ડિંગબેટ એક નોંધપાત્ર રીતે સફળ સંક્રમણકાલીન ઉકેલ હતો, તેમ છતાં સ્થાપત્ય વિવેચકોની પરિપૂર્ણતા હતી". ડિંગબેટ્સ મુખ્યત્વે એવા શહેરના વિસ્તારોમાં સ્થિત છે જે 1950 અને 1960 ના દાયકામાં (પેટા) શહેરીકૃત અથવા પુનર્વિકસિત હતા; શહેરના કેન્દ્રો સામાન્ય રીતે તેમાંથી મુક્ત હોય છે. ઘણા "સ્થાનિક રીતે અનિચ્છનીય જમીન ઉપયોગો" જેમ કે ગટર પ્લાન્ટ, પાવર સ્ટેશન, જેલ અથવા મોટા ફ્રીવેની નજીક જોવા મળતા સસ્તા લોટ પર સ્થિત છે. તેમની ઓછી કિંમત અને મોટા પાયે ઉત્પાદનથી તેઓ જ્યાં કેન્દ્રિત હતા તેવા વિસ્તારોમાં સસ્તા આવાસોનો વિશાળ પુરવઠો પેદા થયો હતો. તેઓ આ સંદર્ભમાં આ પ્રદેશમાં ભાડાના મકાનોની અછતને હળવી કરવાના ધ્યેયમાં અત્યંત સફળ રહ્યા હતા. જો કે, આ વિસ્તારોમાં ગરીબી અને ગેંગ હિંસાની સમસ્યાઓ માટે ઘણીવાર ઓછી આવક ધરાવતા ભાડૂતોના પ્રવાહને જવાબદાર ઠેરવવામાં આવતો હતો. પછીના દાયકાઓમાં રહેઠાણના ખર્ચમાં વધારો થયો હોવાથી, ઘણી ઇમારતોનું નવીનીકરણ કરવામાં આવ્યું છે અને હવે ભાડું ઊંચું છે. 1970 ના દાયકાના મધ્ય સુધીમાં ડિંગબેટ્સનું ઉત્પાદન અનિવાર્યપણે બંધ થઈ ગયું હતું કારણ કે "જ્યારે શહેરના વટહુકમ દ્વારા તેમની સહીવાળી બેક-આઉટ પાર્કિંગ પર પ્રતિબંધ મૂકવામાં આવ્યો ત્યારે તેઓ અસ્તિત્વમાંથી બહાર થઈ ગયા હતા". ડિંગબેટ શૈલીનો અસામાન્ય બિન-રહેણાંક ઉપયોગ ન્યુ યોર્ક સિટી હોલના લાકાવાન્નામાં જોઈ શકાય છે. આર્કિટેક્ચર, બાંધકામ અને સ્ટાઇલ ડિંગબેટ્સ, જમીનનો મહત્તમ ઉપયોગ કરવા માટે રચાયેલ છે, તેમના પદચિહ્નોને લોટ લાઇન સુધી ખેંચે છે અને સામાન્ય રીતે 50 ફૂટ (15 મીટર) પહોળા અને 100 ફૂટ (30 મીટર) ઊંડા હોય છે. હંમેશા ક્યુબૉઇડ, સાગોળ બૉક્સમાં સામાન્ય રીતે મકાન દીઠ છ થી બાર એપાર્ટમેન્ટ હોય છે. મોટાભાગના ડિંગબેટ્સ સાગોળથી ઢંકાયેલા હોય છે, કેટલીકવાર ઊભી લાકડાના ક્લેપબોર્ડ, કોંક્રિટ બ્લોક્સ અથવા નદીના ખડક જેવી અન્ય સામગ્રી સાથે. મકાનના કેન્ટિલીવર્ડ ભાગને ટેકો આપતા સ્ટિલ્ટ્સ સામાન્ય રીતે ધાતુ અથવા સાગોળથી ઢંકાયેલા લાકડામાંથી બનાવવામાં આવે છે. ડિંગબેટ પ્રકારનાં બે પ્રમાણભૂત ઘટકો બહુવિધ પ્રવેશદ્વાર અને એક પરિવારના રહેણાંક ગીચતાનો ભ્રમ છે. મકાનના આગળના ભાગમાં સામાન્ય રીતે એક પ્રવેશદ્વાર હોય છે અથવા કોઈ પ્રવેશદ્વાર નથી, જે શેરીમાં એકીકૃત મોરચો રજૂ કરે છે. સામાન્ય રીતે, દરેક એકમને આરક્ષિત પાર્કિંગ સ્થળ સોંપવામાં આવે છે; કેટલાક કિસ્સાઓમાં તે ટેન્ડમ પાર્કિંગ છે. કેટલાક ડિંગબેટ્સમાં સ્ટુડિયો હોય છે; મોટા ભાગના એક-બે શયનખંડ, એક-બાથરૂમ એકમોથી ભરેલા હોય છે. તેમની જીવંતતા વિશે, ગેરી ઇન્ડિયાના લખે છે, "એક ખરાબ વિચાર ચાલે છે, આ એક કે બે (ક્યારેક ત્રણ) માળની સાગોળી શૂબોક્સ કે જેમાં લગભગ દરેક વ્યક્તિ એક સમયે અથવા અન્ય સમયે એલ. એ. માં રહે છે, તેમાં અસ્તિત્વની ખાલીપણું હોય છે જેને ટ્રેક લાઇટિંગ અને યોગ્ય પ્રકારના થ્રો ગાદલા અને ફર્નિચર દ્વારા દૂર કરી શકાય છે, પરંતુ ડિંગબેટની અવકાશી અસંવેદનશીલતા આખરે 'એકમ' ને 'ઘર' માં ફેરવવાના મોટાભાગના પ્રયત્નોને હરાવે છે, ત્યારે પણ જ્યારે નાના સ્પાર્કલ લાઇટ્સ અગ્રભાગને જીવંત કરે છે". એકમના આંતરિક ભાગને લઘુતમ દ્વારા વ્યાખ્યાયિત કરવામાં આવે છે, જેમાં સામાન્ય રીતે સરળ બારીઓ સાથે ખુલ્લા લંબચોરસ ઓરડાઓ હોય છે, જેમાં આંતરિક વિગતો ઓછી હોય છે અને માત્ર સૌથી મૂળભૂત ફિક્સર હોય છે. આ તેમની અપીલને રહેવાસીઓ દ્વારા લાવવામાં આવેલા રાચરચીલું અને સજાવટ પર ખૂબ નિર્ભર બનાવે છે. બાહ્ય સુશોભન મોટાભાગની સૌંદર્યલક્ષી અપીલ ધરાવે છે જે સાગોળ બૉક્સમાં જોવા મળે છે. તેમના ડિંગબેટ્સ, જો અલગ કરવામાં આવે તો, સામાન્ય રીતે સ્પેસ એજ, ટિકી અને મધ્ય સદીની અમેરિકન ડિઝાઇનના ચાહકો દ્વારા એકત્રિત કરવામાં આવે છે. વિવેચક મિમી ઝીગરે કહ્યું, "[સ્ટુકો બોક્સ] તેમની એક્સેસરીઝ પહેરે છે-તારા આકારના ઘડાયેલા લોખંડ, ગાડીના દીવા, સુશોભન ટાઇલ, કોટ-ઓફ-આર્મ્સ-જેમ કે ક્લિપ-ઓન જ્વેલરી. બાઉલ્સ અને બ્રોશ પહોંચની બહારના ગ્લેમરનું અનુકરણ કરવા માટે રચાયેલ છે. (અન્ય લોકપ્રિય સજાવટમાં ઇલેક્ટ્રિક-લાઇટ મશાલ, શૈલીયુક્ત પ્રાણીઓ અને ભૌમિતિક ડિઝાઇનનો સમાવેશ થાય છે જે પીટ મોન્ડ્રીયનની કળાને ઉજાગર કરે છે.) ડિંગબેટ્સમાં ઘણીવાર વળાંકવાળા લેખનમાં મકાનના ચહેરા પર નામ લાગુ કરવામાં આવે છે. કેટલાક લોકોએ શેરીના નામનો ઉપયોગ કર્યો હતો (ધ રેડોંડો રેડોંડો એવન્યુ પર બેઠો હતો, વગેરે.) અને અન્ય લોકોએ કાલ્પનિક જીવનશૈલી અને ભૂગોળનો સંદર્ભ આપ્યો હતોઃ ઉષ્ણકટિબંધીય સ્વર્ગ (કેરેબિયન, રિવેરા, હવાઈ) અથવા દુર્લભ ઉદ્ભવ (વિલા, કિલ્લાઓ) ના ભવ્ય નિવાસો. લોસ એન્જલસ ટાઈમ્સના એક પત્રકારે ડિંગબેટની પુનઃશોધને સમર્પિત પુસ્તક વિશે લખતા નોંધ્યું હતું કે, "ભવ્ય નામો-મેનર્સ, આર્મ્સ, ચેઝ, ચેટૌસ-પુષ્કળ છે. 'તે કેટલું આકર્ષક છે?' [ડિંગબેટ ફેન] પિયરસી પૂછે છે, દરવાજાની ઉપર છાપેલા બાયરન આર્મ્સ સાથે મોટા, નિષ્ક્રિય બૉક્સમાં પલટી મારે છે. તેમના સાચા મનમાં કોઈ એવું નહીં વિચારે કે લોર્ડ બાયરન ત્યાં રહેતા હતા. તે સુંદર છે! '. કલાકારોએ તાજેતરમાં ડિંગબેટ ફોટોગ્રાફ્સની શ્રેણી તૈયાર કરી છે, કેટલીક તેમની એકરૂપતાની છબીઓને એન્ડી વારહોલની પ્રતિકૃતિ પોપ આર્ટ સાથે જોડે છે અને શોધી કાઢે છે કે "કેપ્રી તરીકે ઓળખાતી રાક્ષસી અને ફ્લેમિંગો તરીકે ઓળખાતી જોડિયા વચ્ચેનો થોડો તફાવત વિભાવનાઓ જેવી વસ્તુઓનો સંગ્રહ મેળવે છે". અન્ય લોકો વૈવિધ્યસભર પરંતુ પરંપરાગત માળખામાં "વ્યક્તિગત ગૌરવ અને સાંપ્રદાયિક મૂલ્ય" ની માન્યતા જુએ છે. ધ્વંસ અને જાળવણીના પ્રયાસો તેમની ખુલ્લી સ્થાપત્ય અને બોક્સવાળા દેખાવનો અર્થ એ છે કે ઘણા શહેરોમાં ડિંગબેટ્સને આંખના દુખાવા અને ધ્વંસનું લક્ષ્ય માનવામાં આવે છે. 2000માં ફ્લોરિડાના સારાસોટા માટે અપનાવવામાં આવેલી શહેરની યોજનામાં શહેરમાં જોવા મળતી ઇમારતોની એક ગેલેરીનો સમાવેશ થતો હતો, જેમાં માત્ર ડિંગબેટને "અનિચ્છનીય" ઇમારતના પ્રકાર તરીકે દર્શાવવામાં આવી હતી. તેવી જ રીતે, 1999 માં, ઉત્તરીય કેલિફોર્નિયા શહેર એલ સેરિટોએ એક માસ્ટર પ્લાન પ્રકાશિત કર્યો હતો જેમાં "જૂની 'સાગોળ બોક્સ' એપાર્ટમેન્ટ ઇમારતોને વધુ અદ્યતન અને વધુ સારી ગુણવત્તાવાળા એપાર્ટમેન્ટ્સ અને કૉન્ડોમિનિયમ સાથે બદલવામાં આવશે". પ્રમાણમાં ઓછી ગીચતા અને વિશાળ પાર્કિંગ વિસ્તારોને કારણે ઘણા શહેરી આયોજકો દ્વારા ડિંગબેટ્સની નિંદા કરવામાં આવે છે, જે શેરી-સ્તરની પદયાત્રીઓની જગ્યાના આકર્ષણ અને ઉપયોગિતાને ઘટાડે છે. કેટલાક ડિંગબેટ્સ પાર્કિંગને બિલ્ડિંગની પાછળ અથવા બાજુમાં ખસેડે છે, અને વધુ સ્વાગત કરનારા રાહદારી પ્રવેશદ્વાર માટે આગળના ભાગનો ઉપયોગ કરે છે. એક ડિઝાઇન મેગેઝિન જણાવે છે કે, "ભવ્ય રોહાઉસીસની શેરીમાં એક ડિંગબેટનું નિર્માણ મિલકતના મૂલ્યોમાં ઘટાડો કરવા માટે પૂરતું છે", અને ત્યારબાદ વધુ ફોર્મ-આધારિત કોડની માંગ કરે છે, એક પ્રકારનો બિલ્ડિંગ-ડિઝાઇન વટહુકમ જે ડિંગબેટ્સ અને રોહાઉસીસના સૌંદર્યલક્ષી (અને તેથી સામાજિક-આર્થિક) મૂલ્ય વચ્ચે તફાવત કરે છે. જો કે, કોઈ વિસ્તારમાં મિલકતના મૂલ્યો ઘટાડવાનું ડિંગબેટ્સનું વલણ કામદાર વર્ગના ભાડૂતો માટે ખૂબ ફાયદાકારક હોઈ શકે છે, જેઓ અન્યથા તે વિસ્તારમાં રહેઠાણ પરવડી શકે તેમ નથી. 1950 અને 1960 ના દાયકામાં દક્ષિણ કેલિફોર્નિયામાં ડિંગબેટ્સનું વ્યાપક બાંધકામ, મિલકત મૂલ્યોમાં ઘટાડા સાથે, એનઆઇએમબીવાય જૂથો દ્વારા અનુગામી પ્રતિક્રિયા માટે મુખ્ય ઉત્પ્રેરક હતું, જેણે સમગ્ર પ્રદેશમાં બહુ-કુટુંબના બાંધકામને મોટા પ્રમાણમાં પ્રતિબંધિત કર્યું હતું. 2016 માં, લેખકો થર્મન ગ્રાન્ટ અને જોશુઆ જી. સ્ટેઇને લોસ એન્જલસ ફોરમ ફોર આર્કિટેક્ચર એન્ડ અર્બન ડિઝાઇન સાથે જોડાણમાં, ડિંગબેટ 2: ધ આઇકોનિક લોસ એન્જલસ એપાર્ટમેન્ટ એઝ પ્રોજેક્શન ઓફ એ મેટ્રોપોલિસ પુસ્તક પ્રકાશિત કર્યું હતું જે લોસ એન્જલસમાં ડિંગબેટ્સના ઐતિહાસિક, સામાજિક અને સ્થાપત્યની મહત્વની વિગતો આપે છે. ગ્રાન્ટ દલીલ કરે છે કે ડિંગબેટને "તેની તમામ ભવ્યતામાં 20મી સદીનું પ્રતીક ગણી શકાય", અને ઇમારતોને તોડી પાડવાથી લોસ એન્જલસના ઇતિહાસનો એક આવશ્યક ભાગ દૂર થઈ જશે. કારણ કે તેઓ મુખ્યત્વે 1973 પહેલાં બાંધવામાં આવ્યા હતા, લોસ એન્જલસ શહેરમાં મોટાભાગના ડિંગબેટ એપાર્ટમેન્ટ્સ સ્થાનિક ભાડું નિયંત્રણ વટહુકમને આધિન છે. આ ઇમારતોમાં લાંબા ગાળાના ભાડૂતો માટે બજાર ભાડું કરતાં નોંધપાત્ર રીતે ઓછું ચૂકવવું સામાન્ય બાબત છે, જે તેમને ઓછી આવક ધરાવતા ભાડૂતો માટે, ખાસ કરીને તાજેતરના વર્ષોમાં ભાડામાં ઝડપી વધારો જોવા મળેલા વિસ્તારોમાં, પરવડે તેવા આવાસનો મહત્વપૂર્ણ પુરવઠો બનાવે છે. ધરતીકંપની નબળાઈ ભૂકંપ દરમિયાન ડિંગબેટ-શૈલી અને નરમ માળની ઇમારતોને પકડી રાખવા માટે ઉપયોગમાં લેવાતા સ્તંભોને તૂટી પડવાની સંભાવના તરીકે ઓળખવામાં આવ્યા છે. લોસ એન્જલસમાં 1994ના નોર્થ્રિજ ભૂકંપ દરમિયાન, 200 નરમ માળની રહેણાંક ઇમારતો તૂટી પડી હતી. આ નબળાઈનો ઉકેલ સ્ટીલ આઈ-બીમ અથવા જાડા લાકડાના સ્તંભો જેવી મજબૂત સહાયક સામગ્રી સાથે ઓવરહેંજિંગ વિભાગોને મજબૂત કરવાનો છે. લોસ એન્જલસ સહિત ઘણા શહેરોમાં નરમ માળની ઇમારતોના માલિકોને વધારાના મજબૂતીકરણ સાથે ફરીથી ગોઠવવાની જરૂર છે. લોકપ્રિય સંસ્કૃતિમાં ડિંગબેટ્સ ફોટોગ્રાફર લેસ્લી માર્લીન સીગલ 1990ના દાયકાથી ફોટામાં સધર્ન કેલિફોર્નિયાના ડિંગબેટનું દસ્તાવેજીકરણ કરી રહ્યા છે. તેણીની સૂચિમાં હવે 2,300 થી વધુ છબીઓ છે અને 2003 માં "એપાર્ટમેન્ટ લિવિંગ ઇઝ ગ્રેટ" નામના સોલો શોમાં પરાકાષ્ઠાએ પહોંચી હતી. લોસ એન્જલસના અન્ય એક કલાકાર ક્લાઇવ પિયરસીએ તે જ વર્ષે 'પ્રીટી વેકેન્ટઃ ધ લોસ એન્જલસ ડિંગબેટ ઓબ્ઝર્વ્ડ "શીર્ષક ધરાવતું 480 ચિત્રોનું ફોટોગ્રાફી પુસ્તક પ્રકાશિત કર્યું હતું. 1998ની ફિલ્મ ધ સ્લમ્સ ઓફ બેવર્લી હિલ્સમાં, કિશોર વિવ (નતાશા લિયોને) વિલાપ કરે છે કે તેનો પરિવાર સતત એક ડિંબેટથી બીજા ડિંબેટમાં સ્થળાંતર કરી રહ્યો છે. "કાસા બેલા", તે કહે છે, કુટુંબ જે બિલ્ડિંગમાં સ્થળાંતર કરી રહ્યું છે તેના સાગોળાના અગ્રભાગનું સર્વેક્ષણ કરતા, "અન્ય ડિંગબેટ. ડિંગબેટ્સ-તે જ તેમને કહેવામાં આવે છે. સસ્તા ભાડા અને ફેન્સી નામો દર્શાવતી બે માળની એપાર્ટમેન્ટ ઇમારતો જે સારા જીવનનું વચન આપે છે, પરંતુ ક્યારેય પૂરું પાડતી નથી. ગેલેરી આંતરરાષ્ટ્રીય શૈલી (સ્થાપત્ય) વિલા સેવોયે વાનકુવર સ્પેશિયલ શિકાગો ફોર-પ્લસ-વન રેફરન્સ વધારાના સ્રોતો બુક્સ ગ્રાન્ટ, થર્મન અને જોશુઆ જી. સ્ટેઇન, સંપાદકો (2016) પણ જુઓ. ડિંગબેટ 2: મેટ્રોપોલિસના પ્રક્ષેપણ તરીકે પ્રતિષ્ઠિત લોસ એન્જલસ એપાર્ટમેન્ટ. લોસ એન્જલસઃ ડોપેલહાઉસ પ્રેસ. વેબ ફ્રોસ્ટ, ગેરિસન, ડિંગબેટ લિવિંગ, ધ એસ્થેટિક, તારીખ અજ્ઞાત, છેલ્લે સુધારેલ એપ્રિલ 2,2005 (ઍક્સેસ કરેલ ડિસેમ્બર 28,2005). નોલ, ઉડો, પીટર સ્કુપેલી અને ગ્રુપ્પો એ12, પેરોલ ડાયનેમિક ડિક્શનરીઃ ડિંગબેટ, તારીખ અજ્ઞાત (28 ડિસેમ્બર, 2005 સુધી પહોંચેલ). ઓફિસ ઓફ હિસ્ટોરિક રિસોર્સિસ, સિટી ઓફ લોસ એન્જલસ, ડિંગબેટ્સ, પ્રિઝર્વેશન પ્લાન વર્કબુક, જૂન 12,2003 (સપ્ટેમ્બર 7,2009 સુધી પહોંચેલ). બાહ્ય કડીઓ આઉટર ગેલેરી-કલાકારો-લેસ્લી માર્લીન સીગલઃ એપાર્ટમેન્ટ લિવિંગ ઇઝ ગ્રેટ-કલા પ્રદર્શન ધ ડિંગબેટ પ્રોજેક્ટઃ લોસ એન્જલસ ડિંગબેટ્સ પર ફોટોગ્રાફ્સ એન્ડ કોમેન્ટ્રી-બ્લોગ ધ લોઅર મોડર્નિઝમ્સઃ ઇન્ટ્રોડ્યુસિંગ ધ ડિંગબેટ-જેમ્સ બ્લેક દ્વારા 30 મે, 2011. સ્થાપત્ય શૈલીઓ લોસ એન્જલસ હાઉસ પ્રકારોનો ઇતિહાસ