Snow fence
બરફની વાડ, રેતીની વાડ જેવી જ, એક અવરોધ છે જે પવન ફૂંકાવા માટે દબાણ કરે છે, બરફને ઇચ્છિત જગ્યાએ એકઠા કરવા માટે વહે છે. તેઓ મુખ્યત્વે રોડવેઝ અને રેલવે પર સ્નોડ્રાઇફ્ટની માત્રાને ઘટાડવા માટે કાર્યરત છે. ખેડૂતો અને પશુપાલકો વસંતઋતુમાં પાણીના તૈયાર પુરવઠા માટે તટપ્રદેશોમાં પ્રવાહ બનાવવા માટે બરફની વાડનો ઉપયોગ કરે છે. સ્કી રિસોર્ટ ચોક્કસ વિસ્તારોમાં બરફની ઊંડાઈ વધારવા અથવા હિમપ્રપાત નિયંત્રણ માટે બરફની વાડનો પણ ઉપયોગ કરે છે. વર્ણન અને ભૌતિક પદ્ધતિ કામચલાઉ બરફની વાડ સામાન્ય રીતે બે જાતોમાંથી એક હોય છેઃ નિયમિત અંતરાલે દાવ સાથે જોડાયેલ છિદ્રિત નારંગી પ્લાસ્ટિકની ચાદર (પ્રકાર સામાન્ય રીતે બાંધકામ સ્થળની વાડ અથવા કામચલાઉ રમતના મેદાનની વાડ માટે વપરાય છે), અથવા દેવદાર અથવા અન્ય હળવા વજનની લાકડાની પટ્ટી અને તારની વાડ, જે ધાતુના દાવ સાથે પણ જોડાયેલ હોય છે. કાયમી બરફની વાડમાં સામાન્ય રીતે થાંભલાઓ હોય છે, જેમાં આડી સુંવાળા પાટિયા હોય છે, જેથી તેઓ વાડના કુલ વિસ્તારના અડધાથી વધુ ભાગને આવરી લે. વાડની નીચેનો 10 થી 15 ટકા ભાગ ખુલ્લો રાખવો જોઈએ જેથી બરફ સીધી વાડની નીચે સ્થિર ન થાય, જેનાથી તેની અસરકારક ઊંચાઈમાં ઘટાડો થશે. ઊંચી વાડ વધુ બરફને રોકે છે. વાડની ઊંચાઈને એક એકમ તરીકે લેતા, તેને રસ્તા અથવા મકાનની પવનની દિશામાં પાંત્રીસ એકમો કે તેથી વધુ મૂકવા જોઈએ કે જેનું રક્ષણ કરવા માટે તે બનાવાયેલ છે. કાયમી બરફની વાડમાં નજીકના અંતરે ઝાડીઓ, શંકુદ્રુમ વૃક્ષો અથવા મકાઈની દાંડીઓની રેખાઓ પણ હોઈ શકે છે. બરફની વાડ પવનમાં અશાંતિ પેદા કરીને કામ કરે છે, જેમ કે તે તેના મોટાભાગના બરફનો ભાર વાડની લી બાજુએ પડે છે. આમ, બરફની વાડ ખરેખર તેને અટકાવવાને બદલે બરફના પ્રવાહનું કારણ બને છે. વાડ મૂકવામાં આવે છે જેથી જ્યાં બરફ ફાયદાકારક હોય અથવા હાનિકારક ન હોય ત્યાં તે વહી જાય જેથી બરફ રસ્તાઓ અથવા ઇમારતો જેવા અનિચ્છનીય વિસ્તારો પર ન વહી શકે. બરફની વાડ જીવન બચાવવા અને જાળવણી ખર્ચ ઘટાડવા માટે નોંધવામાં આવી છે. યુ. એસ. માં બરફ અને બરફ દૂર કરવા અને નિયંત્રણ માટે વાર્ષિક 2 અબજ ડોલરથી વધુનો ખર્ચ થાય છે. 1991માં રાષ્ટ્રીય સંશોધન પરિષદના વ્યૂહાત્મક ધોરીમાર્ગ સંશોધન કાર્યક્રમ (એસ. એચ. આર. પી.) દ્વારા પ્રકાશિત થયેલા અભ્યાસો દર્શાવે છે કે યાંત્રિક બરફ દૂર કરવા માટે વાડ સાથે બરફને પકડવા કરતાં લગભગ 100 ગણો વધુ ખર્ચ થાય છે. બરફની વાડનો ઉપયોગ ટમ્બલવીડને ફસાવવા માટે પણ થઈ શકે છે. જાપાનમાં જાપાનના તોહોકુ અને હોક્કાઇડોમાં, ખાસ કરીને જાપાનના સમુદ્રના દરિયાકાંઠાના વિસ્તારો અને મેદાનો જેવા તીવ્ર પવન અને બરફવાળા વિસ્તારોમાં, લાંબા સમયથી રીડ્સ, ચીવ્સ અને લાકડાના બોર્ડથી બનેલા "યુકિગાકોઈ" તરીકે ઓળખાતી બરફની વાડ તરફ દોરી જતી રચનાઓ બનાવવામાં આવી છે. આજે પણ, "યુકિગાકોઈ" બનાવવાની સંસ્કૃતિ હોક્કાઇડો જેવા કેટલાક વિસ્તારોમાં જોઈ શકાય છે. પરિવહન સુવિધાઓની વાત કરીએ તો બરફના તોફાન સામેના પગલા તરીકે 1880ના દાયકામાં રેલવે લાઇનો પર લાકડાની વાડ બાંધવાની શરૂઆત થઈ હતી. જો કે, શરૂઆતમાં, સ્નોડ્રીફ્ટ ક્યાં બનશે તે આગાહી કરવી મુશ્કેલ હતી, અને સ્નોડ્રીફ્ટને સારી રીતે નિયંત્રિત કરવું શક્ય ન હતું, અને લાકડાના માળખાને કારણે વરાળ એન્જિનમાંથી પેદા થતી સ્પાર્ક્સને કારણે આગનો અકસ્માત પણ થયો હતો, તેથી તે અપ્રિય હતો. એવું કહેવામાં આવે છે કે તેણે જાપાનમાં રેલરોડ સ્નો ફોરેસ્ટનું સ્થાન પણ લીધું છે. બીજી બાજુ, રસ્તાઓ માટે, 1961માં પ્રથમ વખત "બ્લોઇંગ પૂલ પ્રકારની બરફની વાડ" તરીકે ઓળખાતી રચનાનો અભ્યાસ કરવામાં આવ્યો હતો અને તેને સ્થાપિત કરવામાં આવી હતી, જે સમગ્ર વિશ્વમાં ઉપયોગમાં લેવાતી લાકડાની બરફની વાડનો ઉલ્લેખ કરે છે. પછી, 1967 માં, હોક્કાઇડો પ્રાદેશિક વિકાસ બ્યુરો બાંધકામ મશીનરી વર્કશોપ (તે સમયે) એ "બ્લો-ઓફ સ્નો ફેન્સીંગ" વિકસાવ્યું જે 1969 માં રાષ્ટ્રીય રસ્તાઓ પર સ્થાપિત થવાનું શરૂ થયું, અને બાદમાં હોક્કાઇડો ડેવલપમેન્ટ સિવિલ એન્જિનિયરિંગ રિસર્ચ ઇન્સ્ટિટ્યૂટ (હાલમાં, પબ્લિક વર્ક્સ રિસર્ચ ઇન્સ્ટિટ્યૂટ કોલ્ડ રિજન સિવિલ એન્જિનિયરિંગ રિસર્ચ ઇન્સ્ટિટ્યૂટ) એ "બ્લો-અપ પ્રિવેન્શન પ્રકાર બરફની વાડ" પર સંશોધન કર્યું અને તેને 1978 માં સ્થાપિત કર્યું, અને 1981 થી અને 1988 થી "બ્લો-અપ પ્રિવેન્શન પ્રકાર બરફની વાડ" ને "બ્લો-પ્રૂફ બરફની વાડ" પર લાગુ કરી. તે સ્થાપિત કરવા માટે આવી હતી. તાજેતરના જાપાનીઝ રેલ્વેમાં, સંશોધન પરિણામો અને રસ્તા પરની સિદ્ધિઓના આધારે તેમની ઉપયોગીતા માટે "બ્લોઇંગ પૂલ પ્રકારની બરફની વાડ" અને "બ્લોઇંગ-પ્રૂફ બરફની વાડ" નું ફરીથી મૂલ્યાંકન કરવામાં આવ્યું છે, તેથી તેનો ફરીથી રેલ્વે બરફ સંરક્ષણ પગલાં તરીકે ઉપયોગ કરવામાં આવશે. સ્નો ગાર્ડ પણ જુઓ, જે સ્નોશેડની નીચે લોકો પર બરફ પડતો અટકાવવા માટે છત સાથે જોડાયેલ એક ઉપકરણ છે, જે એવી રીતે તૈયાર કરવામાં આવ્યું છે કે જેથી બરફ ટોચ પર ભેગો થાય. 3. 6 મીટરની વ્યોમિંગ-શૈલીની બરફની વાડની યોજના બનાવો. "તે વસ્તુ શું છેઃ રોડસાઇડ વાડ આવૃત્તિ", માર્ક વેનહોનેકર દ્વારા, સ્લેટ, ઓગસ્ટ 1,2013 સ્નો વાડઃ શું તેઓ હજુ પણ કોઈ હેતુ પૂરો કરે છે? અસરકારક બરફની વાડ બનાવવી-એક સારા વિચાર કરતાં વધુ સારી વાડ હિમપ્રપાત સલામતી