Dacia Solenza
ડેસીયા સોલેન્ઝા રોમાનિયન ઓટો ઉત્પાદક ડેસીયા દ્વારા ઉત્પાદિત સબ-કોમ્પેક્ટ/સુપરમિની લિફ્ટબેક ઓટોમોબાઇલ હતી. તે ડેસીયાના પોતાના પ્લેટફોર્મ પરનું છેલ્લું મોડેલ હતું, પરંતુ ફ્રેન્ચ કંપની રેનો દ્વારા ડેસીયાના ટેકઓવરથી લાભ મેળવનારા પ્રથમ મોડેલોમાંનું એક હતું. ડેસીયા સોલેન્ઝા 2003 થી 2005 સુધી ઉત્પાદિત એક નાનું લિફ્ટબેક હતું. તે ડેસીયા સુપેરનોવાનું પુનઃનિર્મિત સંસ્કરણ હતું, જે બદલામાં ડેસીયા નોવાનું સુધારેલું સંસ્કરણ હતું. 2005માં જ્યારે ડેસિયા લોગાન રજૂ કરવામાં આવી ત્યારે સોલેન્ઝાનું ઉત્પાદન બંધ થઈ ગયું હતું. સોલેન્ઝાને શરૂઆતમાં તેની વિશેષતાઓના આધારે પાંચ આવૃત્તિઓમાં વિકસાવવામાં આવી હતીઃ યુરોપા, કોન્ફોર્ટ, રેપ્સોડી, ક્લાઇમા અને સ્કાલા. ટોચનું સંસ્કરણ સ્કાલા હતું, જેમાં એર કન્ડીશનીંગ, પાવર સ્ટીયરિંગ, એલોય વ્હીલ્સ, ડ્રાઇવર એરબેગ, ઇલેક્ટ્રિક વિંડોઝ, સીડી પ્લેયર અને ડેસિયા કાર પર પ્રથમ વખત જાણીતી અન્ય ઘણી સુવિધાઓનો સમાવેશ થાય છે. એર કન્ડીશનીંગ ડીઝલ એન્જિન સાથે ઉપલબ્ધ નહોતું કારણ કે તે સુસંગત નહોતું, તેથી ડીઝલ શ્રેણી માટે ટોચના સંસ્કરણને અવંતજ નામ આપવામાં આવ્યું હતું. યુરોપા નામની નો ફ્રિલ્સ આવૃત્તિ 2004માં રજૂ કરવામાં આવી હતી, જેમાં વિન્ડો ટિંટ, પેઇન્ટેડ બમ્પર્સ, સાઇડ મોલ્ડિંગ્સ અથવા ટેકોમીટરનો અભાવ હતો. આ કાર બીજી પેઢીની રેનો ક્લિયો સાથે એન્જિન, ગિયરબોક્સ અને કેટલાક આંતરિક ભાગો વહેંચે છે. તેને 1.4-litre પેટ્રોલ અને 1.9-litre ડીઝલ એન્જિન સાથે રજૂ કરવામાં આવ્યું હતું. એન્જિન ગેલેરી પણ જુઓ ડેસીયા સુપરનોવા ડેસીયા નોવા સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ ડેસીયા સોલેન્ઝા પર AutomobileRomanesti.ro સોલેન્ઝા કાર્સ ઓફ રોમાનિયા ફ્રન્ટ-વ્હીલ-ડ્રાઇવ વાહનો સબકોમ્પેક્ટ કાર યુરો NCAP સુપરમિનીસ હેચબેક્સ કાર 2003 માં રજૂ કરવામાં આવી હતી