Southern Pacific 4460
સધર્ન પેસિફિક 4460 એકમાત્ર હયાત વર્ગ "જીએસ-6" વરાળ એન્જિન છે, જે "જીએસ-4" વર્ગ સધર્ન પેસિફિક 4449 સાથે છે, જે પર્યટન સેવામાં કાર્યરત છે. જીએસ-6 એ અર્ધ-સુવ્યવસ્થિત 4-8-4 "ઉત્તરી" પ્રકારનું વરાળ એન્જિન છે. જીએસ એટલે "ગોલ્ડન સ્ટેટ" અથવા "જનરલ સર્વિસ". લોકોમોટિવનું નિર્માણ લિમા લોકોમોટિવ વર્ક્સ (એલ. એલ. ડબલ્યુ.) દ્વારા સધર્ન પેસિફિક રેલરોડ (એસ. પી.) માટે 1943માં કરવામાં આવ્યું હતું. જી. એસ.-6માં સાઇડ સ્કર્ટિંગનો અભાવ હતો અને જી. એસ. વર્ગના અગાઉના એન્જિન પર લાલ અને નારંગી "ડેલાઇટ" રંગ જોવા મળ્યો હતો અને તેના બદલે તેને કાળા અને ચાંદી રંગથી રંગવામાં આવ્યો હતો. યુદ્ધ ઉત્પાદન બોર્ડે બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન લોકોમોટિવ ઉત્પાદકોને નિયંત્રિત કર્યા હતા અને 1942માં સધર્ન પેસિફિકના ચૌદ નવા ડેલાઇટ લોકોમોટિવ્સના ઓર્ડરને નકારી કાઢ્યો હતો. સધર્ન પેસિફિકએ જૂના જી. એસ.-2ના આધારે નવા કાફલાની ફરીથી રચના કરી હતી, જેમાં 250 પી. એસ. આઈ. ને બદલે માત્ર 260 પી. એસ. આઈ., ઓલ-વેધર કેબ અને નવી જી. એસ.-4 શૈલીનું ટેન્ડર હતું. ડિઝાઇનને આખરે મંજૂરી આપવામાં આવી હતી, પરંતુ વોર પ્રોડક્શન બોર્ડે ચારને નાના અને વીજળીની અછત ધરાવતા વેસ્ટર્ન પેસિફિક રેલરોડને ફરીથી સોંપ્યા હતા (ફક્ત વેસ્ટર્ન પેસિફિક જીએસ 6/64 #484 નું ટેન્ડર બાકી છે). અગાઉના જી. એસ. વર્ગના એન્જિનમોટિવ્સની સરખામણીમાં તેમના નાના કદ અને હકીકત એ છે કે તેઓ બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન બનાવવામાં આવ્યા હતા, જેના કારણે તેમને "વોર બેબીઝ" ઉપનામ મળ્યું હતું. ઇતિહાસ મહેસૂલ સેવા નં. 4460નું નિર્માણ જુલાઈ 1943માં કરવામાં આવ્યું હતું અને તેનો ઉપયોગ બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન કરવામાં આવ્યો હતો. આ એન્જિન અત્યાર સુધીનું પ્રથમ ઉત્પાદિત જીએસ-6 હતું અને તે છેલ્લી વરાળથી ચાલતી પેસેન્જર ટ્રેનને ખેંચવા માટે અને ઓક્ટોબર 1958માં સધર્ન પેસિફિક રેલરોડ પર છેલ્લું કાર્યરત વરાળ એન્જિન તરીકે પ્રખ્યાત છે. તે અંતિમ દોડ સેક્રામેન્ટો, કેલિફોર્નિયાથી સ્પાર્ક્સ, નેવાડા સુધીની હતી અને જ્યારે નં. 4460 એ ગરમ બેરિંગ વિકસાવ્યું. બે એરિયા કાઉન્સિલના સ્થાનિક બોય સ્કાઉટ બગલરે નં. 4460, સધર્ન પેસિફિક રેલરોડ દ્વારા આયોજિત. જાળવણી અંતિમ પ્રવાસ બાદ, નં. 4460ને 16 એપ્રિલ, 1959ના રોજ સેન્ટ લૂઇસ, મિઝોરીમાં નેશનલ મ્યુઝિયમ ઓફ ટ્રાન્સપોર્ટેશનને દાનમાં આપવામાં આવ્યું હતું, જ્યાંથી આ એન્જિન દેશભરના અન્ય ઘણા ઐતિહાસિક વરાળ અને ડીઝલ એન્જિન સાથે જોડાયેલું છે. "બ્લેક ડેલાઇટ" અને "વોર બેબી" ઉપનામો ઉપરાંત, તેને "ફોરગોટન ડેલાઇટ" તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે કારણ કે તેણે પ્રખ્યાત લોકોમોટિવ નં. 4449 હતું જ્યારે તે એન્જિનને 1975 માં ઓપરેટિંગ સ્થિતિમાં પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવ્યું હતું. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ પરિવહન સંગ્રહાલય એસ. પી. ના મિત્રો 4449 4460 યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના વ્યક્તિગત લોકોમોટિવ્સ લિમા લોકોમોટિવ્સ 1943 માં રજૂ કરાયેલા યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના સ્ટાન્ડર્ડ ગેજ લોકોમોટિવ્સ મિઝોરીના સંરક્ષિત વરાળ એન્જિનમોટિવ્સ