Melbourne tram route 1
મેલબોર્ન ટ્રામ રૂટ 1 મેલબોર્ન ટ્રામ નેટવર્ક પર પૂર્વ કોબર્ગથી દક્ષિણ મેલબોર્ન બીચ સુધી યારા ટ્રામ દ્વારા સંચાલિત થાય છે. આ માર્ગ ઝેડ અને બી વર્ગના ટ્રામ સાથે બ્રુન્સવિક ડેપોમાંથી સંચાલિત થાય છે. ઇસ્ટ ઇસ્ટ કોબર્ગ અને સ્ટર્ટ સ્ટ્રીટ થઈને સાઉથ મેલબોર્ન બીચ વચ્ચેની લાઇનને 13 સપ્ટેમ્બર 1953ના રોજ રૂટ 1 ફાળવવામાં આવ્યો હતો. જો કે, આ તારીખ પહેલા કેટલાક અલગ-અલગ માર્ગો પર રૂટ 1 નો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. જ્યારે 19 ડિસેમ્બર 1928ના રોજ મેલબોર્નના ઇલેક્ટ્રિક ટ્રામવેઝમાં ટ્રાયલ તરીકે રૂટ નંબર રજૂ કરવામાં આવ્યા હતા, ત્યારે પૂર્વ કોબર્ગ અને એલ્સ્ટર્નવિક વચ્ચેની સેવાને રૂટ 1 ફાળવવામાં આવ્યો હતો. આ સફળ અજમાયશને પગલે, તમામ સ્વાનસ્ટન સ્ટ્રીટ ટ્રામ સેવાઓને રૂટ નંબર કાયમી ધોરણે ફાળવવામાં આવ્યા હતા, રૂટ 1 હજુ પણ આ સેવા માટે ફાળવવામાં આવી રહ્યો છે. 26 ઓક્ટોબર, 1930ના રોજ બ્રુન્સવિક સ્ટ્રીટ કેબલ ટ્રામને ઇલેક્ટ્રિક ટ્રેક્શનમાં રૂપાંતરિત કર્યા પછી, રૂટ 1ને દક્ષિણ મેલબોર્ન થઈને પૂર્વ કોબર્ગ અને સેન્ટ કિલ્ડા બીચ વચ્ચે ચલાવવા માટે ફરીથી ગોઠવવામાં આવ્યો હતો. ઇસ્ટ કોબર્ગથી ટ્રામ શરૂઆતમાં સેન્ટ કિલ્ડા બીચ પર સમાપ્ત થવા માટે ક્લેરેન્ડન સ્ટ્રીટ પર ડાબી તરફ વળ્યા હતા, જ્યારે કોલિન્સ સ્ટ્રીટથી ટ્રામ સાઉથ મેલબોર્ન બીચ પર સમાપ્ત થાય છે. 13 સપ્ટેમ્બર 1953ના રોજ, તેમાં સુધારો કરવામાં આવ્યો હતો જેથી બંને ટ્રામ સેવાઓ જંકશનમાંથી પસાર થઈ શકે, પરિણામે સાઉથ મેલબોર્ન બીચ રૂટ 1નું ટર્મિનસ બની ગયું. રૂટ 1 ની ઉત્પત્તિ અલગ ટ્રામ લાઇનમાં છે. ક્વીન્સબેરી સ્ટ્રીટ (સ્ટોપ 4) અને સેન્ટ કિલ્ડા રોડ (સ્ટોપ 14 નજીક) ના જંક્શન વચ્ચેનો ટ્રેકનો વિભાગ આ માર્ગનો સૌથી જૂનો વિભાગ છે, જે બ્રાઇટન રોડ કેબલ ટ્રામ લાઇનનો છે, જે 11 ઓક્ટોબર 1888ના રોજ મેલબોર્ન ટ્રામવે એન્ડ ઓમ્નીબસ કંપની દ્વારા ખોલવામાં આવી હતી. આ ટ્રેકને 3 ઓગસ્ટ 1926ના રોજ ઇલેક્ટ્રિક ટ્રેક્શનમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યો હતો. ક્લેરેન્ડન સ્ટ્રીટ (સ્ટોપ 24) અને બીકોન્સફિલ્ડ પરેડ (સ્ટોપ 32) વચ્ચેનો વિભાગ પણ કેબલ યુગથી દક્ષિણ મેલબોર્ન લાઇન તરીકે ઓળખાય છે, જે 17 જૂન 1890ના રોજ શરૂ થઈ હતી. આ વિભાગને 25 જુલાઈ, 1937ના રોજ રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યો હતો. ક્વીન્સબેરી સ્ટ્રીટની ઉત્તરે પૂર્વ કોબર્ગ સુધીનો વિભાગ મેલબોર્ન, બ્રુન્સવિક અને કોબર્ગ ટ્રામવે ટ્રસ્ટ (એમ. બી. સી. ટી. ટી.) દ્વારા બાંધવામાં આવ્યો હતો. ઇલેક્ટ્રિક ટ્રામવેનું બાંધકામ જૂન 1914માં શરૂ થયું હતું અને 31 ઓક્ટોબર 1916ના રોજ પૂર્વ કોબર્ગને ક્વીન્સબેરી સ્ટ્રીટ ખાતે મેલબોર્ન સાથે જોડવામાં આવ્યું હતું, જ્યાં તે સમયે સ્વાનસ્ટન સ્ટ્રીટ કેબલ ટ્રામનું ટર્મિનસ હતું. 31 ઓક્ટોબર 1925ના રોજ, મેલબોર્ન અને મેટ્રોપોલિટન ટ્રામવેઝ બોર્ડે સેન્ટ કિલ્ડા બીચથી સાઉથ મેલબોર્ન થઈને સિટી રોડ પર સેન્ટ કિલ્ડા રોડ સુધી ટ્રામ લાઇનનું નિર્માણ કર્યું હતું. રૂટ 1 ક્લેરેન્ડન સ્ટ્રીટ અને સેન્ટ કિલ્ડા રોડ વચ્ચેના આ લાઇનના વિભાગમાંથી પસાર થાય છે. સિટી રોડ અને સેન્ટ કિલ્ડા રોડને અલગ કરવાના પ્રોજેક્ટના ભાગરૂપે, 16 માર્ચ 1970ના રોજ સ્ટર્ટ સ્ટ્રીટ સાથેના ટ્રેકના સૌથી ઉત્તરીય ભાગને નોલાન સ્ટ્રીટ (હવે સાઉથબેંક બુલવર્ડ) માં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યો હતો. લાંબા સમય સુધી, મોરલેન્ડ રોડ (સ્ટોપ 129) અને પૂર્વ કોબર્ગ વચ્ચેનો વિભાગ એમ. બી. સી. ટી. ટી. દ્વારા એક જ ટ્રેક અને ક્રોસિંગ લૂપ્સ સાથે બનાવવામાં આવ્યો હતો. મોરલેન્ડ રોડ અને ક્રોઝિયર સ્ટ્રીટ (સ્ટોપ 132) વચ્ચેના વિભાગને આખરે 2 મે 1927ના રોજ ડુપ્લિકેટ કરવામાં આવ્યો હતો. 3 જુલાઈ 1928ના રોજ બેલ સ્ટ્રીટ ટર્મિનસ પર સાઇડિંગનું નિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું. ક્રોઝિયર સ્ટ્રીટની ઉત્તરે આવેલા ટ્રેકના વિભાગને આખરે 12 ડિસેમ્બર 1966ના રોજ ડુપ્લિકેટ કરવામાં આવ્યો હતો. 2014માં યારા ટ્રામ દ્વારા ટૂંકા ગાળાના કામ કરતા રૂટને તર્કસંગત બનાવતા પહેલા, રૂટ 1માં ઘણા ટૂંકા ગાળાના કામ કરતા રૂટ હતા. રૂટ 1 ની શરૂઆતથી, રૂટ 2 અને રૂટ 2A નો ઉપયોગ સાઉથ મેલબોર્ન બીચથી સેવાઓ માટે કરવામાં આવતો હતો જે શહેરમાં (સામાન્ય રીતે વિક્ટોરિયા સ્ટ્રીટ પર) સમાપ્ત થાય છે. દરમિયાન રૂટ 21 નો ઉપયોગ પૂર્વ કોબર્ગથી શહેરમાં સમાપ્ત થતી સેવાઓ (ફ્લિન્ડર્સ સ્ટ્રીટ અથવા આર્ટ્સ સેન્ટર) માટે કરવામાં આવ્યો હતો. 1970 થી 1997 સુધી, રૂટ 4 નો ઉપયોગ દક્ષિણ મેલબોર્ન ડેપો ખાતે સમાપ્ત થતી બંને દિશાઓમાંથી સેવાઓ માટે કરવામાં આવતો હતો. આ ટૂંકી કામગીરીને 1એ અથવા 1ડી (અનુક્રમે ટૂંકી કામગીરી અને ડેપોની કામગીરી માટે) દ્વારા બદલવામાં આવી છે. રૂટ 1 કોબર્ગ ખાતે નિકોલ્સન અને બેલ સ્ટ્રીટ્સના ખૂણાથી શરૂ થાય છે, જે નિકોલ્સન સ્ટ્રીટ થઈને દક્ષિણમાં બ્રન્સવિક ઇસ્ટ સુધી જાય છે જ્યાં નિકોલ્સન સ્ટ્રીટ હોમ્સ સ્ટ્રીટ બને છે. તે દક્ષિણમાં એલ્બિયન સ્ટ્રીટ સુધી આગળ વધે છે જ્યાં તે લિગોન સ્ટ્રીટમાં જાય છે, કાર્લટન નોર્થ અને કાર્લટનથી દક્ષિણ તરફ જાય છે, પશ્ચિમમાં એલ્ગિન સ્ટ્રીટમાં અને દક્ષિણમાં મેલબોર્ન યુનિવર્સિટી ખાતે સ્વાનસ્ટન સ્ટ્રીટમાં જાય છે. તે મેલબોર્ન સેન્ટ્રલ સ્ટેશન અને ફ્લિન્ડર્સ સ્ટ્રીટ સ્ટેશનો થઈને સ્વાનસ્ટન સ્ટ્રીટ પર સીબીડીમાંથી પસાર થાય છે. યારા નદીને પાર કર્યા પછી તે સેન્ટ કિલ્ડા રોડની સાથે દક્ષિણ તરફ આગળ વધે છે, ધ આર્ટ્સ સેન્ટર અને નેશનલ ગેલેરી ઓફ વિક્ટોરિયાને પાર કરીને પશ્ચિમ તરફ સાઉથબેંક બુલવર્ડમાં ફેરવાય છે, ઝડપથી દક્ષિણ તરફ સ્ટર્ટ સ્ટ્રીટ તરફ વળે છે, મેલબોર્ન રેસીટલ હોલ અને વિક્ટોરિયન કોલેજ ઓફ આર્ટ્સમાંથી પસાર થાય છે. તે થોડા સમય માટે ઇસ્ટર્ન રોડ અને હીથર સ્ટ્રીટથી પાર્ક સ્ટ્રીટ, સાઉથ મેલબોર્ન સુધી દક્ષિણમાં પ્રવાસ કરે છે જ્યાં તે પશ્ચિમમાં મોન્ટેગ્યુ સ્ટ્રીટ આલ્બર્ટ પાર્ક સુધી પ્રવાસ કરે છે અને દક્ષિણમાં પ્રવાસ કરે છે, પશ્ચિમમાં બ્રિજપોર્ટ સ્ટ્રીટમાં ફેરવે છે અને બીકોન્સફિલ્ડ પરેડ ખાતે વિક્ટોરિયા એવન્યુમાં તેના ટર્મિનસ સુધી ચાલુ રહે છે. ઓપરેશન રૂટ 1 બ્રુન્સવિક ડેપોમાંથી ઝેડ અને બી વર્ગના ટ્રામ સાથે ચલાવવામાં આવે છે. બ્રુન્સવિકએ 2 એપ્રિલ 1995 સુધી સાઉથ મેલબોર્ન ડેપો સાથે માર્ગની કામગીરી વહેંચી હતી. માર્ગ નકશો સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ 00001 પોર્ટ ફિલિપ શહેરમાં મેરી-બેક પરિવહન શહેરમાં પરિવહન