Pioneer Village station
પાયોનિયર વિલેજ એ ટોરોન્ટો સબવેની લાઇન 1 યોંગે-યુનિવર્સિટી પરનું સબવે સ્ટેશન છે. તે નોર્થવેસ્ટ ગેટ અને સ્ટીલ્સ એવન્યુના આંતરછેદ હેઠળ ટોરોન્ટો અને વોન, ઓન્ટારિયો, કેનેડાની શહેરની સરહદો પર સ્થિત છે. ટોરોન્ટો ટ્રાન્ઝિટ કમિશન (ટી. ટી. સી.) બસ ટર્મિનલ સ્ટેશનના દક્ષિણ ભાગ સાથે જોડાયેલું છે, અને સ્ટીલિસ એવન્યુની ઉત્તર બાજુએ યોર્ક રિજન ટ્રાન્ઝિટ (વાય. આર. ટી.) બસો સાથે જોડાવા માટે પ્રાદેશિક બસ ટર્મિનલ, પાયોનિયર વિલેજ ટર્મિનલ છે. પાયોનિયર વિલેજ, હાઇવે 407 અને વોન મેટ્રોપોલિટન સેન્ટર સ્ટેશનો 1998માં તેના છેલ્લા એકીકરણ પછી ટોરોન્ટો શહેરની હદની બહાર સંપૂર્ણપણે અથવા આંશિક રીતે સ્થિત પ્રથમ ટોરોન્ટો સબવે સ્ટેશનો છે. સ્ટેશનનું નામ આ સ્ટેશનને શરૂઆતમાં સ્ટીલિસ વેસ્ટ નામ આપવામાં આવે તેવી અપેક્ષા હતી. આ પછી ટી. ટી. સી. સ્ટેશનોના નામ ક્રોસ સ્ટ્રીટ્સના નામ પરથી રાખવામાં આવ્યા હતા, જેમાં પશ્ચિમમાં પૂર્વીય શાખાના સમકક્ષો સાથે લાઇનની પશ્ચિમ શાખાના ઉત્તરીય વિભાગમાં સ્ટેશનોના નામ જોડવામાં આવ્યા હતા. આ કિસ્સામાં, પૂર્વીય શાખા પર કોઈ "સ્ટીલ્સ" સ્ટેશન સમકક્ષ ન હતું, અને તેના બદલે 28 સપ્ટેમ્બર, 2012 ના રોજ નજીકના હેરિટેજ મ્યુઝિયમના નામ પર અનબિલ્ટ સ્ટેશનનું નામ બ્લેક ક્રીક પાયોનિયર વિલેજ રાખવામાં આવ્યું હતું. 24 જુલાઈ, 2013ના રોજ તેનું નામ ટૂંકાવીને પાયોનિયર ગામ કરવામાં આવ્યું હતું. વર્ણન આ સ્ટેશન ઉત્તરપશ્ચિમ-દક્ષિણપૂર્વ અક્ષ પર આવેલું છે, જે યોર્ક યુનિવર્સિટી સ્ટેશનથી ઉત્તરપશ્ચિમ તરફ સીધા જ યુનિવર્સિટીની મુખ્ય ઇમારતોની નીચે સ્ટેશનની નજીક પહોંચે છે. સ્ટેશનનો ઉત્તરીય ભાગ યોર્ક પ્રદેશમાં વોન શહેરમાં અને દક્ષિણ ભાગ ટોરોન્ટો શહેરમાં આવેલો છે. ત્યાં ત્રણ સ્ટેશન પ્રવેશદ્વાર છે, જેમાંથી બે માળખાં સ્ટીલિસ એવન્યુની ઉત્તર અને દક્ષિણ બંને બાજુએ આવેલા છે. બે દક્ષિણ પ્રવેશદ્વારમાંથી એક (ટોરોન્ટોમાં) ભાડું ચૂકવતા ટીટીસી બસ ટર્મિનલ સાથે જોડાય છે. 12 ખાડીઓ સાથે. અન્યને બસ ટર્મિનલમાં જ સામેલ કરવામાં આવે છે અને યુનિવર્સિટીની રમતગમતની સુવિધાઓથી બસ ડ્રાઇવ વેઝમાં સિગ્નલ ક્રોસવોક દ્વારા પ્રવેશ કરવામાં આવે છે. ત્રીજું-વોનનું ઉત્તર પ્રવેશદ્વાર-યોર્ક રીઝન ટ્રાન્ઝિટ બસ ટર્મિનલની બાજુમાં છે તેમજ શેરીમાં પેસેન્જર પિક-અપ અને ડ્રોપ-ઓફ વિસ્તાર છે. 1, 881 વાહનોની ક્ષમતા ધરાવતો મોટો કોમ્યુટર લોટ વાય. આર. ટી. ટર્મિનલની ઉત્તરે હાઇડ્રો કોરિડોરમાં આવેલો છે. અસામાન્ય રીતે, બંને શેરી પ્રવેશદ્વાર અલગ મેઝેનાઇન સ્તરો તરફ દોરી જાય છે, તેમ છતાં બંને પ્રવેશના પ્રાથમિક બિંદુઓ તરીકે સેવા આપે છે (જોકે ઘણા સ્ટેશનોમાં ગૌણ સ્વચાલિત પ્રવેશદ્વાર હોય છે), અને ટી. ટી. સી. અને વાય. આર. ટી. બસો વચ્ચે પરિવહન કરતા બિન-સબવે સવારો માટે નીચે જવું અને બે બસ ટર્મિનલ વચ્ચે જોડાવા માટે પ્લેટફોર્મની લંબાઈ સુધી ચાલવું જરૂરી છે. આ સ્ટેશનના ત્રણ સ્તરો છેઃ શેરી સ્તર પરના પ્રવેશદ્વાર, તેમની નીચે બે મેઝેનાઇન અને તળિયે ટ્રેન પ્લેટફોર્મ. ભવિષ્યની હળવી રેલ પરિવહન લાઇન માટે ભૂગર્ભ સ્ટેશનના નિર્માણને મંજૂરી આપવા માટે સપાટી અને પ્લેટફોર્મ વચ્ચે પૂરતી જગ્યા બાકી છે. આ સ્ટેશનની રચના આર્કિટેક્ટ્સ અને ઇજનેરોના સંઘ, સ્પાડિના ગ્રુપ એસોસિએટ્સ દ્વારા કરવામાં આવી હતી-જેમાં ઓલ ડિઝાઇન (બ્રિટિશ આર્કિટેક્ટ વિલ અલસોપની આગેવાની હેઠળ) અને આઇબીઆઈ ગ્રુપનો સમાવેશ થાય છે. સ્ટેશનની લેન્ડસ્કેપ ડિઝાઇન જેનેટ રોસેનબર્ગ એન્ડ સ્ટુડિયો દ્વારા કરવામાં આવી હતી. આ સ્ટેશન શેરી આંતરછેદ પર દક્ષિણપૂર્વ અને ઉત્તરપશ્ચિમ બાજુઓ પર પ્રવેશ માળખાં ધરાવે છે. આ લેઆઉટ પ્રવેશદ્વારને એકબીજાને પ્રતિબિંબિત કરે છે, જે એકંદર સમપ્રમાણ અસર આપે છે. આંતરછેદના દક્ષિણપશ્ચિમ ખૂણામાં પ્લેટફોર્મની ઉપર પ્રકાશ શંકુ માટે આંખનો પણ સમાવેશ થાય છે. બંને પ્રવેશ માળખામાં ઠંડી છત અને લીલી છત છે. સ્ટેશનની દક્ષિણમાં, ટૂંકા વળાંકવાળી ટ્રેનો માટે ક્રોસઓવર છે. બર્લિન સ્થિત રિયાલિટીઝ-યુનાઈટેડના આર્ટવર્ક આર્ટિસ્ટ્સ ટિમ એડલર અને જેન એડલરે લાઇટસ્પેલ નામની ઇન્ટરેક્ટિવ આર્ટવર્ક પ્રદાન કરી હતી, જેમાં પ્લેટફોર્મની છત પરથી લટકાવેલી 40 લાઇટ ફિક્સરની હરોળનો સમાવેશ થાય છે. આ એકમો લખાણ પ્રદર્શિત કરી શકે છે તેમજ મંચને પ્રકાશિત કરી શકે છે. કલાકારોનો ઈરાદો હતો કે રાહ જોનારા મુસાફરો પ્રકાશ એકમો પર પ્રદર્શન માટે અનેક ટચ સ્ક્રીનનો ઉપયોગ કરીને લખાણ (મહત્તમ 8 અક્ષરો) લખશે. અન્ય રાહ જોનારા મુસાફરો લખાણ બદલી શકે છે. જો કે, જ્યારે ટોરોન્ટો-યોર્ક સ્પાડિના સબવે એક્સ્ટેંશન (ટીવાયએસએસઇ) ખોલવામાં આવ્યું, ત્યારે ટીટીસીએ આ સુવિધાને સક્રિય ન કરવાનો નિર્ણય લીધો, અગાઉ કમિશન્ડ પીસની સ્થાપના દ્વારા બતાવ્યા પ્રમાણે આવું કરવા માટે સંમત થયા હોવા છતાં, અપમાનજનક સંદેશાઓ પ્રદર્શિત કરવાની સંભાવનાને કારણે. 2009માં ટી. ટી. સી. ના પેટા-કાયદા નં. 1 સ્પષ્ટપણે આવી ભાષાના ઉપયોગ પર પ્રતિબંધ મૂકે છે, એક પ્રશ્ન રહે છે કે તે પેટા-કાયદો આર્ટવર્ક પર કેવી રીતે લાગુ થશે કારણ કે તે પોતે "અપવિત્ર, અપમાનજનક અથવા અશ્લીલ ભાષા અથવા હાવભાવ" નો સંચાર કરતું નથી. ટી. ટી. સી. કલાકારો સાથે સમાધાન ઉકેલ માટે વાટાઘાટો કરી રહી છે, આ પ્રકૃતિનું સમાધાન આર્ટવર્કના મૂળભૂત સિદ્ધાંતોને કેવી રીતે નબળી પાડે છે તે અંગે પ્રશ્નો ઉભા કરે છે. આ આર્ટવર્કની કિંમત 500,000 ડોલર હતી. 27 નવેમ્બર, 2009ના રોજ TYSSE પ્રોજેક્ટ માટે સત્તાવાર ભૂમિ પૂજન સમારોહ યોજાયો હતો, જેમાં પાયોનિયર વિલેજ સ્ટેશનનું નિર્માણ સામેલ હતું. ટનલિંગની શરૂઆત જૂન 2011માં થઈ હતી. આ પ્રોજેક્ટ ડિસેમ્બર 2015 સુધીમાં પૂર્ણ થવાની ધારણા હતી, જે બાદમાં 2016ના ચોથા ત્રિમાસિક ગાળામાં સુધારવામાં આવી હતી. વિસ્તરણ અને સ્ટેશન આખરે 17 ડિસેમ્બર, 2017 ના રોજ ખોલવામાં આવ્યું હતું. પાયોનિયર વિલેજને મૂળરૂપે લાઇન 1 યોંગે-યુનિવર્સિટીની પશ્ચિમી શાખા માટે કામચલાઉ ટર્મિનસ બનાવવાની યોજના હતી, જે પાછળથી વોન મેટ્રોપોલિટન સેન્ટર સ્ટેશન સુધી લંબાવવામાં આવશે. જો કે, તેના છ નવા સ્ટેશનો સાથે સમગ્ર વિસ્તરણ એક પ્રોજેક્ટ તરીકે પૂર્ણ થયું હતું. આ સ્ટેશન, અન્ય પાંચ TYSSE સ્ટેશનો સાથે, સૌપ્રથમ કલેક્ટર્સ વિના ખોલવામાં આવ્યું હતું, જોકે બૂથ મૂળ સ્ટેશન યોજનાઓ અનુસાર સ્થાપિત કરવામાં આવ્યા હતા. તે વારસાગત ટીટીસી ભાડાના માધ્યમો (ટોકન અને ટિકિટ) નું વેચાણ બંધ કરનારા પ્રથમ આઠ સ્ટેશનોમાંનું એક હતું. પ્રેસ્ટો કાર્ડ્સ વેચવા અને તેમના પર ભંડોળ અથવા માસિક પાસ લોડ કરવા માટે તેના ઉદઘાટન સમયે પ્રેસ્ટો વેંડિંગ મશીનો ઉપલબ્ધ હતા. 3 મે, 2019ના રોજ, આ સ્ટેશન પ્રેસ્ટો વેન્ડિંગ મશીનો દ્વારા પ્રેસ્ટો ટિકિટ વેચતા પ્રથમ દસ સ્ટેશનોમાંથી એક બન્યું હતું. નજીકના સીમાચિહ્નો યોર્ક યુનિવર્સિટીના મુખ્ય કીલે કેમ્પસની મુખ્ય ઇમારતો દક્ષિણપૂર્વમાં આવેલી છે. કેનલાન આઇસ સ્પોર્ટ્સ (યોર્ક લાયન્સ હોકી અને ટોરોન્ટો સિક્સનું ઘર) અને સોબીસ સ્ટેડિયમ (રોજર્સ કપનું ઘર) દક્ષિણપશ્ચિમમાં જોવા મળે છે, ટોરોન્ટો ટ્રેક એન્ડ ફીલ્ડ સેન્ટર પૂર્વમાં છે અને યોર્ક લાયન્સ સ્ટેડિયમ (યોર્ક યુનાઇટેડ એફસીનું ઘર) તાત્કાલિક દક્ષિણમાં છે. સ્ટેશનનું નામ, બ્લેક ક્રીક પાયોનિયર વિલેજ, દક્ષિણપશ્ચિમ કરતાં ઓછું આવેલું છે. સપાટી પરના જોડાણો નીચેના માર્ગો આ સ્ટેશનને સેવા આપે છે. પાયોનિયર વિલેજ ટર્મિનલ એ યોર્ક રીઝન ટ્રાન્ઝિટ બસ ટર્મિનલ સ્ટેશનના ભાડાના ચૂકવેલા વિસ્તારની બહાર સ્ટીલિસ એવન્યુની ઉત્તર બાજુએ નોર્થવેસ્ટ ગેટની પશ્ચિમ બાજુએ આવેલું છે. તે કોમ્યુટર પાર્કિંગની બાજુમાં આવેલું છે અને તેને સ્ટેશન સાથે જોડતો આઉટડોર વોકવે છે. આ ટર્મિનલ અને ટી. ટી. સી. પર વાય. આર. ટી. સેવાઓ વચ્ચે ટ્રાન્સફર કરતી વખતે વધારાનું ભાડું જરૂરી છે. નીચેના વાય. આર. ટી. માર્ગો ટર્મિનલને સેવા આપે છેઃ સંદર્ભો 28 ડિસેમ્બર, 2017ના રોજ સી. બી. સી. ન્યૂઝ દ્વારા પ્રકાશિત બાહ્ય કડીઓ વાસ્તવિકતાઓ પર પ્રકાશ પાડે છેઃ યુનાઇટેડ લાઇન 1 યોંગે-યુનિવર્સિટી સ્ટેશનો કેનેડામાં રેલ્વે સ્ટેશનો 2017માં વોનમાં યોર્ક રીઝન ટ્રાન્ઝિટ ટર્મિનલ્સ રેલ્વે સ્ટેશનો 2017માં ખોલવામાં આવ્યા હતા.