USS Jeffers
યુ. એસ. એસ. જેફર્સ (ડીડી-621/ડીએમએસ-27), એ, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળનું એકમાત્ર જહાજ હતું જેનું નામ કોમોડોર વિલિયમ એન. જેફર્સના નામ પરથી રાખવામાં આવ્યું હતું. જેફર્સને ફેડરલ શિપબિલ્ડિંગ એન્ડ ડ્રાયડોક કંપની, કેર્ની, ન્યૂ જર્સી દ્વારા 25 માર્ચ 1942ના રોજ મૂકવામાં આવ્યા હતા અને કોમોડોર જેફર્સની પ્રપૌત્રી શ્રીમતી લુસી જેફર્સ લિયોન્સ દ્વારા પ્રાયોજિત 26 ઓગસ્ટ 1942ના રોજ શરૂ કરવામાં આવ્યા હતા. આ જહાજ 5 નવેમ્બર 1942ના રોજ કાર્યરત થયું હતું. સેવા ઇતિહાસ એટલાન્ટિક અને ભૂમધ્ય સેવા કેસ્કો ખાડી, મૈનેમાં હડતાળ અને તાલીમ પછી, જેફર્સે 18 ફેબ્રુઆરી 1943ના રોજ નોર્ફોકથી રવાના થયા ત્યાં સુધી ઇસ્ટ કોસ્ટ પર સંક્ષિપ્તમાં કામગીરી કરી હતી, જ્યાં સુધી કે તેણીએ પોતાની પ્રથમ ટ્રાન્સએટલાન્ટિક સફર દરમિયાન કાફલો કાસાબ્લાન્કા લઈ ગયો હતો અને 14 એપ્રિલના રોજ પરત ફરી હતી. સિસિલીના આગામી આક્રમણની તૈયારી માટે નોર્ફોક જતા પહેલા જહાજ એન. એસ. આર્જેન્ટીયા, ન્યૂફાઉન્ડલેન્ડથી એક અઠવાડિયા સુધી પેટ્રોલિંગ કરતું હતું. જેફર્સ 8 જૂનના રોજ ટાસ્ક ફોર્સ 65 (TF 65) સાથે નોર્ફોકથી રવાના થયા હતા અને 22 જૂનના રોજ ઓરાન, અલ્જેરિયા પહોંચ્યા હતા. સિસિલી પરના વિશાળ હુમલાની તૈયારી કરતી વખતે, તેણીએ અન્ય આફ્રિકન બંદરો પર પેટ્રોલિંગ કર્યું હતું, 6 જુલાઈના રોજ બાયઝર્ટ પર લુફ્ટવેફ રેડ દરમિયાન એક જર્મન બોમ્બરને ગોળી મારી હતી. જેફર્સ બે દિવસ પછી રીઅર એડમિરલ જ્હોન હોલના દળ સાથે ગેલા માટે રવાના થયા; અને, 9 જુલાઈના આગમન પર, તેમણે પરિવહનની સુરક્ષા કરી. બીજા દિવસની શરૂઆતમાં મોટો હુમલો શરૂ થયો, જેમાં જેફર્સે કિનારાની સર્ચલાઇટ્સને બહાર કાઢવાનું અને ગેલાના એમ્ફિબિયસ યુદ્ધ માટે આગ સહાય પૂરી પાડવાનું કામ સોંપ્યું. જેમ જેમ પછીના દિવસોમાં ઉતરાણ મોટી સફળતા સાથે આગળ વધ્યું, તેમ તેમ વહાણએ સહાયક અભિયાનો ચલાવ્યા અને સબમરીન વિરોધી પેટ્રોલિંગ પર સેવા આપી. તેણી 18 જુલાઈના રોજ બાયઝર્ટ માટે રવાના થઈ હતી, પરંતુ 31 જુલાઈના રોજ માલવાહક જહાજો સાથે પાલેર્મો પરત ફરી હતી. જેફર્સ બીજા દિવસે ઓરાન માટે રવાના થયા અને તે બંદરથી 22 ઓગસ્ટના રોજ ન્યૂયોર્ક પહોંચ્યા. ન્યૂયોર્ક ખાતે સમારકામ કર્યા પછી, વિધ્વંસકને ઇસ્ટ કોસ્ટ બંદરો અને સ્કોટલેન્ડ વચ્ચેના કાફલાની ફરજ સોંપવામાં આવી હતી. જેમ જેમ સાથીઓએ ઉત્તર ફ્રાન્સમાં ઉતરાણ માટે બ્રિટનમાં માણસો અને સામગ્રીનું મોટું નિર્માણ શરૂ કર્યું, જેફર્સે 5 સપ્ટેમ્બર 1943 અને 22 એપ્રિલ 1944 ની વચ્ચે પાંચ સફર કરી. 21 ઓક્ટોબરના રોજ સ્કોટલેન્ડ તરફના તેના બીજા કાફલા પાર કરતી વખતે, જહાજ બચી ગયેલા લોકોને ત્યાંથી લઈ ગયું, તે પછી તે વિનાશકને ટેન્કર દ્વારા બે ભાગમાં કાપી નાખવામાં આવ્યો હતો. તેમણે બચાવ કામગીરીમાં પણ ભાગ લીધો હતો, જેણે ક્ષતિગ્રસ્ત જહાજને બચાવી લીધું હતું. તાલીમ કામગીરી પછી, જેફર્સ 5 મે 1944ના રોજ ન્યૂયોર્કથી યુનાઇટેડ કિંગડમ માટે રવાના થયા, જ્યાં તેમણે જૂનમાં નોર્મેન્ડી પર આક્રમણ માટે તૈયારી કરી. તેણી 3 જૂનના રોજ બેલફાસ્ટથી ઉટાહ બીચ માટે રવાના થઈ હતી, જ્યાં તેમણે પેટ્રોલિંગ કર્યું હતું અને ડી-ડે પર સૈનિકોએ દરિયાકાંઠે હુમલો કર્યો ત્યારે અગ્નિ સહાય પૂરી પાડી હતી. પીઢ વિનાશક 29 જૂન સુધી બીચથી દૂર રહ્યો, ઘણા દુશ્મન વિમાનોને હાંકી કાઢ્યા અને ક્ષતિગ્રસ્ત જહાજોને મદદ કરી. આગામી બે અઠવાડિયા સુધી તેમણે બેલફાસ્ટથી ઉટાહ બીચ સુધી પરિવહનનો કાફલો ઉતાર્યો હતો કારણ કે વધુ સૈનિકો અને પુરવઠો બીચહેડમાં રેડવામાં આવ્યો હતો, આખરે 16 જુલાઈના રોજ ભૂમધ્ય સમુદ્ર માટે પ્રસ્થાન કર્યું હતું. જર્મનીની હાર માટે સાથીઓના સમયપત્રક પર આગળ ફ્રાન્સ પરનું બીજું આક્રમણ હતું, જે દક્ષિણમાં હતું. ઓપરેશનને આવરી લેતા એસ્કૉર્ટ કેરિયર્સની તપાસ કરવા માટે સોંપવામાં આવેલા જેફર્સ 12 ઓગસ્ટના રોજ માલ્ટાથી તેમના ટાસ્ક ગ્રૂપમાં જોડાવા માટે રવાના થયા હતા. ત્રણ દિવસ પછી, જ્યારે સૈનિકો કાન્સ અને ટૌલોન વચ્ચે ઉતર્યા, ત્યારે જહાજ સહાયક વાહકો સાથે રહ્યું, 28 સપ્ટેમ્બર સુધી કિનારે ફરવાનું ચાલુ રાખ્યું. તે પછી તે ન્યૂયોર્ક માટે રવાના થઈ, 7 ઓક્ટોબરના રોજ દૂરના પેસિફિકમાં ફરજ માટેની તૈયારી માટે પહોંચી. પેસિફિક સર્વિસ જેફર્સને ન્યૂયોર્ક ખાતે વિનાશક-માઇનસ્વીપરમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવી હતી, અને 15 નવેમ્બરના રોજ ડી. એમ. એસ.-27નું ફરીથી વર્ગીકરણ કરવામાં આવ્યું હતું. તેઓ 3 જાન્યુઆરી 1945ના રોજ પનામા કેનાલ અને કેલિફોર્નિયા માટે રવાના થયા હતા અને 17 જાન્યુઆરીના રોજ તાલીમ માટે સાન ડિએગો પહોંચ્યા હતા. ફેબ્રુઆરીમાં તે પર્લ હાર્બર ગઈ અને ત્યાંથી જાપાન સામેના યુદ્ધના છેલ્લા અને સૌથી મોટા ઉભયચર ઓપરેશન, ઓકિનાવા આક્રમણની તૈયારી માટે ઉલિથી ખાતેના મહાન એડવાન્સ બેઝ પર ગઈ. પ્રારંભિક માઇનસ્વીપિંગ જૂથના ભાગરૂપે, જેફર્સ ઉતરાણના એક અઠવાડિયા પહેલા 24 માર્ચના રોજ ઓકિનાવાથી આવ્યા હતા અને ખાણો સાફ કરવાનું અને હોડીની ગલીઓ ચિહ્નિત કરવાનું શરૂ કર્યું હતું. 1 એપ્રિલના રોજ હુમલા દરમિયાન જહાજ સબમરીન વિરોધી તપાસ અને હવાઈ સંરક્ષણ તરફ આગળ વધ્યું હતું. 6 એપ્રિલના જાપાની હવાઈ હુમલા દરમિયાન તેમણે બે એન્જિનવાળા બોમ્બરને તોડી પાડ્યું હતું. છ દિવસ પછી, જ્યારે તે રડાર ધરણાં મથક પર હતી, ત્યારે તે ફરીથી ભારે હવાઈ હુમલા હેઠળ હતી. તેણીએ ઓછામાં ઓછા એક હુમલાખોરને ઠાર માર્યો હતો અને હુમલાનો પ્રતિકાર કરવામાં આવ્યો ત્યારે યોકોસુકા એમએક્સવાય-7 ઓહકા દ્વારા તેને લગભગ ફટકો પડ્યો હતો. જેફર્સે પછી ડૂબી જવાથી બચેલા લોકોને મદદ કરી. પીઢ જહાજ તે બપોરે પછીથી યુદ્ધના નુકસાનને સુધારવા માટે કેરામા રેટોમાં ઉકાળવામાં આવ્યું હતું, જે જમીન દળોના સમર્થનમાં ઓકિનાવાથી કાર્યરત વાહક જૂથમાં જોડાવા માટે 16 એપ્રિલના રોજ ઉભરી આવ્યું હતું. ત્યારબાદ તેઓ વધુ સમારકામ માટે 3 મેના રોજ ગુઆમ ગયા હતા. 26 જૂનના રોજ ફરીથી પ્રસ્થાન કરીને, જેફર્સ સાઇપન અને ઉલિથી થઈને કેરામા રેટો ગયા અને આગામી છ અઠવાડિયા ઓકિનાવાની ઉત્તરે માઇનસ્વીપિંગ કામગીરીમાં વિતાવ્યા. 15 ઓગસ્ટ 1945ના રોજ જાપાન દ્વારા શરતોની સ્વીકૃતિનાં સમાચાર પ્રાપ્ત થયાં ત્યારે તેઓ ઓકિનાવામાં લંગર પર હતાં. જેફર્સ 29 ઓગસ્ટના રોજ કબજા હેઠળના દળો સાથે ટોક્યો ખાડીમાં ઉકાળવામાં આવ્યા હતા અને 2 સપ્ટેમ્બરના રોજ આત્મસમર્પણ સમારોહ માટે હાજર હતા. ત્યારબાદ તે ત્સુશિમા સામુદ્રધુનીમાં જોખમી કામગીરી સહિત જાપાનની આસપાસ મહત્વપૂર્ણ સફાઈ કામગીરી માટે માઇનસ્વીપિંગ જૂથમાં જોડાઈ. સેસેબોની બહાર કામ કરતા, તેમણે નવેમ્બર દરમિયાન પીળા સમુદ્રમાં ઝાડુ મારવાનું ચાલુ રાખ્યું, જે 5 ડિસેમ્બરના રોજ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ માટે ચાલી રહ્યું હતું. 1946-1955 જેફર્સ 23 ડિસેમ્બરના રોજ સાન ડિએગો પહોંચ્યા અને પનામા નહેર દ્વારા નોર્ફોક પહોંચ્યા, જ્યાં તેઓ 9 જાન્યુઆરી 1946ના રોજ પહોંચ્યા. ત્યારબાદ વહાણ 12 જૂનના રોજ ચાર્લસ્ટન પહોંચતા શાંતિના સમયની ફરજ શરૂ કરી હતી. તે કાસ્કો ખાડીની ટૂંકી તાલીમ ક્રૂઝ સિવાય 1946ના બાકીના સમય સુધી ત્યાં રહી હતી. 1947 એપ્રિલ અને મે દરમિયાન કેરેબિયનમાં કવાયત પર ખર્ચવામાં આવ્યો હતો, ત્યારબાદ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના પૂર્વ કિનારે કવાયત કરવામાં આવી હતી; અને 1948 સંપૂર્ણપણે વિવિધ પૂર્વ દરિયાકાંઠાના બંદરો પર તાલીમ ફરજ પર ખર્ચવામાં આવ્યો હતો. 1949ની શરૂઆતમાં કેરેબિયનમાં ટૂંકી સફર કર્યા પછી, જેફર્સ 6 સપ્ટેમ્બરના રોજ ચાર્લસ્ટનથી તેની પ્રથમ ભૂમધ્ય સફર માટે રવાના થઈ હતી. આ ગ્રીસ અને ઇઝરાયેલમાં અશાંતિનો સમયગાળો હતો, અને વહાણએ ઓક્ટોબર સુધી માલ્ટાની આસપાસ દાવપેચમાં ભાગ લીધો હતો, કારણ કે અમેરિકાએ શાંતિ અને સ્થિરતાના કારણમાં તેની શક્તિ દર્શાવી હતી. તેઓ 13 ઓક્ટોબરના રોજ ચાર્લ્સટન પરત ફર્યા હતા. પછીનું વર્ષ ચાર્લ્સટન ખાતે વિતાવવામાં આવ્યું હતું, સિવાય કે માર્ચમાં ગુઆન્ટાનામો ખાડીમાં તાલીમ ક્રૂઝ. જો કે, 9 જાન્યુઆરી 1951 ના રોજ, જહાજ ભૂમધ્ય સમુદ્રની બીજી સફર માટે ફરી શરૂ થયું. તેમણે આ જમાવટ દરમિયાન ઓરાન, પાલેર્મો, એથેન્સ અને નેપલ્સની મુલાકાત લીધી હતી, ફરીથી યુ. એસ. 6 ઠ્ઠી ફ્લીટના શાંતિ જાળવવાની કામગીરીમાં ભાગ લીધો હતો. 17 મે 1951ના રોજ ચાર્લ્સટન પહોંચ્યા પછી, જેફર્સ 5 જૂન 1952ના રોજ તેમની આગામી નિર્ધારિત ભૂમધ્ય સમુદ્રયાત્રા સુધી માઇનસ્વીપિંગ અને એન્ટિ-સબમરીન કવાયતમાં રોકાયેલા હતા. તેમણે 13 ઓક્ટોબરના રોજ પોતાના વતનના બંદર પર પાછા ફર્યા ત્યાં સુધી છઠ્ઠા કાફલાના વિમાનવાહક જહાજો અને વિધ્વંસકો સાથે કામ કર્યું હતું. જેફર્સે 1953નો પ્રથમ અર્ધભાગ વર્જિનિયા કેપ્સની તાલીમમાં વિતાવ્યો હતો અને 16 સપ્ટેમ્બરના રોજ ભૂમધ્ય સમુદ્રમાં વિમાનવાહક જહાજ અને રોયલ કેનેડિયન નૌકાદળના એકમો સાથે કામગીરી માટે નોર્ફોકથી પ્રસ્થાન કર્યું હતું. તેઓ 3 ફેબ્રુઆરી, 1954ના રોજ ચાર્લ્સટન પરત ફર્યા હતા. ન્યૂ યોર્કથી કી વેસ્ટ અને હવાના સુધીની કામગીરીઓએ 23 મે 1955ના રોજ ચાર્લસ્ટન ખાતે સેવામુક્ત ન થાય ત્યાં સુધી વિનાશક-માઇનસ્વીપર પર કબજો જમાવી લીધો હતો. તેમણે 15 જાન્યુઆરી 1955ના રોજ પુનઃવર્ગીકૃત થયા બાદ, ડીડી-621 તરીકે એટલાન્ટિક રિઝર્વ ફ્લીટના ચાર્લ્સટન ગ્રૂપમાં પ્રવેશ કર્યો હતો. જેફર્સને 1 જુલાઈ 1971ના રોજ રજિસ્ટરમાંથી હટાવી દેવામાં આવ્યા હતા અને બાદમાં 25 મે 1973ના રોજ વેચવામાં આવ્યા હતા અને ભંગાર માટે વિભાજિત કરવામાં આવ્યા હતા. જેફર્સને બીજા વિશ્વયુદ્ધની સેવા માટે સાત યુદ્ધના તારા મળ્યા હતા. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ navsource.org: યુ. એસ. એસ. જેફર્સ hazegray.org: યુનાઈટેડ સ્ટેટ્સના શીત યુદ્ધના વિનાશક યુ. એસ. એસ. જેફર્સ 1942માં કેર્ની, ન્યૂ જર્સીમાં બાંધવામાં આવેલા યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળના જહાજો ગ્લેવ્ઝ-વર્ગના વિનાશક