Penrhyn quarry
પેનરેન ખાણ એ ઉત્તર વેલ્સના બેથેસ્ડા નજીક સ્થિત એક સ્લેટ ખાણ છે. ઓગણીસમી સદીના અંતમાં તે વિશ્વની સૌથી મોટી સ્લેટ ખાણ હતી; મુખ્ય ખાડો લગભગ લાંબો અને ઊંડો છે, અને તેનું કામ લગભગ 3,000 ખાણિયાઓ દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું. ત્યારથી ચીન, સ્પેન અને યુએસએમાં સ્લેટ ખાણો દ્વારા તેનું કદ બદલવામાં આવ્યું છે. પેનરેન હજુ પણ બ્રિટનની સૌથી મોટી સ્લેટ ખાણ છે પરંતુ તેનું કાર્યબળ હવે 200ની નજીક છે. પેનરેન ખાતે સ્લેટ નિષ્કર્ષણનો પ્રથમ સંદર્ભ 1570નો છે, જ્યારે વેલ્શ કવિતામાં ખાણનો ઉલ્લેખ કરવામાં આવ્યો છે. આ ખાણ 1770ના દાયકામાં રિચાર્ડ પેનન્ટ, બાદમાં બેરોન પેનરેન દ્વારા વિકસાવવામાં આવી હતી. તેમનું મોટાભાગનું પ્રારંભિક કામ માત્ર સ્થાનિક ઉપયોગ માટે હતું કારણ કે પેનન્ટની સંડોવણી સુધી કોઈ મોટા પાયે પરિવહન માળખું વિકસાવવામાં આવ્યું ન હતું. ત્યારથી, ખાણમાંથી સ્લેટ્સને 1798 માં બાંધવામાં આવેલી નેરો ગેજ પેનરેન ક્વેરી રેલ્વે પર પોર્ટ પેનરેન ખાતે સમુદ્રમાં પરિવહન કરવામાં આવ્યું હતું, જે પ્રારંભિક રેલ્વે લાઇનોમાંની એક હતી. 19મી સદીમાં ડાયનોર્વિક ખાણ સાથે પેનરેન ખાણ વેલ્શ સ્લેટ ઉદ્યોગ પર પ્રભુત્વ ધરાવે છે. 1868માં સામાન્ય ચૂંટણીમાં માલિકના પુત્ર જ્યોર્જ ડગ્લાસ-પેનાન્ટને મત આપવામાં નિષ્ફળ રહેવા બદલ એંસી કામદારોને બરતરફ કરવામાં આવ્યા હતા. "ગ્રેટ સ્ટ્રાઇક" ખાણ બ્રિટિશ મજૂર ચળવળના ઇતિહાસમાં નોંધપાત્ર છે કારણ કે કામદારો દ્વારા વધુ સારા પગાર અને સલામત પરિસ્થિતિઓની માંગ માટે બે લાંબી હડતાળોનું સ્થળ છે. પ્રથમ હડતાળ 1896માં અગિયાર મહિના સુધી ચાલી હતી. બીજું 22 નવેમ્બર 1900ના રોજ શરૂ થયું અને ત્રણ વર્ષ સુધી ચાલ્યું. "ધ ગ્રેટ સ્ટ્રાઈક ઓફ પેનરિન" તરીકે ઓળખાતો આ વિવાદ બ્રિટિશ ઔદ્યોગિક ઇતિહાસનો સૌથી લાંબો વિવાદ હતો. હડતાળ દરમિયાન, સમુદાય તેમના સાધનો મૂકનારાઓ અને ધરણાં રેખા પાર કરનારાઓ વચ્ચે વહેંચાયેલો હતો. ઘણા સ્થાનિકોએ તેમની આગળની બારીઓમાં "નિડ ઓસ બ્રાડવર યીન વાય ટીહ્ન" અથવા "આ ઘરમાં કોઈ દેશદ્રોહી નથી" લખ્યું હતું. નોર્થ વેલ્સ ક્વારીમેન યુનિયનના સ્થાપકોમાંના એક અને બેથેસ્ડામાં એક એલ્ડરમેન વિલિયમ જ્હોન પેરીએ અન્ય કેટલીક સ્થાનિક ખાણો પર કબજો કરવા અને લૉક-આઉટ પેનરેન ખાણિયાઓને રોજગારી આપવા માટે સહકારીનું આયોજન કર્યું હતું. આખરે તેણે શહેરની ઉત્તર બાજુએ આવેલી પેન્ટડ્રેનિઓગ, મોએલ ફેબન અને ટેનીબ્લચ ખાણોને તેની કામગીરીમાં સામેલ કરી હતી. લાંબા ગાળે હડતાળે વેલ્શ સ્લેટ ઉદ્યોગમાં વિશ્વાસ ઘટાડ્યો, જેના કારણે ઓર્ડર ઘટ્યા અને બેરોજગારી વધી. 2003 માં, હડતાલની શતાબ્દી પર, પરિવહન અને સામાન્ય કામદાર સંઘે ભાગ લેનારાઓની યાદમાં એક તકતીનું અનાવરણ કર્યું હતું. તાજેતરનો ઇતિહાસ 1963 થી 2007 સુધી ખાણની માલિકી અને સંચાલન આલ્ફ્રેડ મેકઅલ્પાઇન દ્વારા કરવામાં આવતું હતું. 2007માં તેને કેવિન લેગન (એક આઇરિશ ઉદ્યોગપતિ, જે લેગન ગ્રૂપના માલિક અને અધ્યક્ષ છે) દ્વારા ખરીદવામાં આવ્યું હતું અને તેનું નામ બદલીને વેલ્શ સ્લેટ લિમિટેડ રાખવામાં આવ્યું હતું. કેવિન લેગન અને તેમના પુત્ર પીટર (લેગન બિલ્ડિંગ સોલ્યુશન્સ લિમિટેડના એમ. ડી.) હવે વેલ્શ સ્લેટ લિમિટેડના ડિરેક્ટર છે, જેમાં બ્લેનાઉ ફેફેસ્ટિનિયોગમાં ઓકેલી ખાણ, સી. ડબલ્યુ. ટી. વાય. બુગેઇલ ખાણ અને પેન યર ઓર્સેડ ખાણનો પણ સમાવેશ થાય છે. લેગન ગ્રૂપને પોતે 2018માં લીસેસ્ટરશાયર સ્થિત બ્રીડન ગ્રૂપ દ્વારા હસ્તગત કરવામાં આવ્યું હતું. સ્લેટ નિષ્કર્ષણ માટે હવે ઉપયોગમાં લેવાતા સ્થળનો એક ભાગ ઝિપ વર્લ્ડ દ્વારા સંચાલિત નવી સાહસિક પ્રવાસન સુવિધાનું સ્થળ છે. ઝિપ લાઇન વેલોસિટી 2 ખાણના ત્યજી દેવાયેલા અને આંશિક રીતે પૂરગ્રસ્ત ભાગ પર ઉડે છે. પેનરિન ખાતે ખોદવામાં આવેલી વેલ્શ સ્લેટને વિશ્વ સ્થાપત્ય વારસામાં તેના નોંધપાત્ર યોગદાનની માન્યતામાં 2019ની શરૂઆતમાં ઇન્ટરનેશનલ યુનિયન ઓફ જિયોલોજિકલ સાયન્સિસ દ્વારા 'ગ્લોબલ હેરિટેજ સ્ટોન રિસોર્સ' તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવી હતી. રેલવે પણ જુઓ બ્લોન્ડિન (ખાણના સાધનો)-પેનરિન સંદર્ભો બાહ્ય લિંક્સ પર ઉદ્દભવ્યું પેનરિન ખાણના માલિકો વેલ્શ સ્લેટ લિમિટેડની સત્તાવાર વેબસાઇટ ખાણની એન્ટ્રી (સ્થળનું ઘણું વર્ણન, સ્થાન નકશો વગેરે સહિત) સેટરડે મેગેઝિનમાં નેશનલ મોન્યુમેન્ટ્સ રેકોર્ડ ઓફ વેલ્સ (એન. એમ. આર. ડબલ્યુ.) ની <આઇ. ડી. 1> વેબસાઇટ હિસ્ટ્રી અને ફોટાઓ "ધ પેનરિન સ્લેટ ક્વારી" પર, નં. 12, 8 સપ્ટેમ્બર 1832, પૃષ્ઠ 93. ધ ઇલસ્ટ્રેટેડ લંડન ન્યૂઝ, વોલ્યુમમાં 1858ની આસપાસ નોર્થ વેલ્સમાં પેનરહિન સ્લેટ ક્વારીઝ. XXXII, નં. 913, શનિવાર, 17 એપ્રિલ 1858, પૃષ્ઠ. 392-393. બેંગોર બ્લુ સ્લેટ્સનો ઇતિહાસ આયર્લેન્ડમાં બેથેસ્ડા, ગ્વેનેડ લૅન્ડીગાઈ ઓપન-પિટ ખાણો ગ્વેનેડમાં સ્લેટ ખાણો ઉત્તરપશ્ચિમ વેલ્સના સ્લેટ લેન્ડસ્કેપ