Timur Apakidze
તૈમૂર અવટાન્ડિલોવિચ અપાકિડ્ઝે (, તેમુર અપાકિડ્ઝે તરીકે પણ લિપ્યંતરિત; 4 માર્ચ 1954-17 જુલાઈ 2001) જ્યોર્જિયન વંશીયતાના રશિયન મેજર જનરલ, ફાઇટર પાયલોટ, ફ્લાઇટ નિષ્ણાત અને આધુનિક રશિયન નેવલ એવિએશનના સ્થાપક અને રશિયન ફેડરેશનના હીરો હતા. પ્રારંભિક જીવન અને શિક્ષણ તૈમૂર અપાકિડ્ઝનો જન્મ જ્યોર્જિયન એસએસઆરના ત્બિલિસીમાં એક રશિયન માતા અને અપાકિડ્ઝના ઉમદા જ્યોર્જિયન ઘરના જ્યોર્જિયન પિતાને ત્યાં થયો હતો. જ્યારે તેઓ એક વર્ષના હતા ત્યારે તેમની માતા તેમની સાથે લેનિનગ્રાડ ગયા હતા. ત્યાં તે ઉછર્યો અને શાળામાં ભણ્યો. 8મા ધોરણમાંથી સ્નાતક થયા પછી અપાકિડ્ઝેએ લેનિનગ્રાડ નખિમોવ નેવલ સ્કૂલમાં પ્રવેશ મેળવ્યો. 1971 માં, ગ્રેજ્યુએશનની પૂર્વસંધ્યાએ, એકેડેમીના ચીફ કમાન્ડરએ એડમિરલ સેર્ગેઈ ગોર્શકોવને અપાકિડ્ઝની અસાધારણ કુશળતા વિશે ટેલિગ્રાફ કર્યું અને ફ્લાઇટ સ્કૂલ પૂર્ણ કર્યા પછી તરત જ તેમના કાફલામાં પાછા ફરવાની વિનંતી કરી. એડમિરલ સંમત થયા અને 1971 થી અપાકિડ્ઝેએ નૌકાદળના વિમાનચાલક તરીકે સોવિયેત સૈન્યમાં સેવા આપવાનું શરૂ કર્યું. તે જ વર્ષે તેઓ યેયસ્ક હાયર મિલિટરી એવિએશન સ્કૂલના કેડેટ બન્યા. 1975માં, યેયસ્કમાં તેમના ઇ. વી. વી. એ. યુ. સ્નાતક થયા પછી, તૈમુર અપાકિડ્ઝને બાલ્ટિક ફ્લીટની 846મી સેપરેટ ગાર્ડ્સ નેવલ એટેક એવિએશન રેજિમેન્ટ "વી. પી. ચકાલોવ" માં લેફ્ટનન્ટનો હોદ્દો સોંપવામાં આવ્યો હતો. 1983 સુધીમાં, તેમને મેજર તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી, તેમણે તે જ રેજિમેન્ટની ઉડાન તાલીમ માટે નાયબ કમાન્ડર તરીકે કામ કર્યું હતું. તે નિમણૂક દરમિયાન તેમણે પાયલોટ માટે હાથથી લડાઇની તાલીમની શરૂઆત કરી હતી, તેમને ખાતરી થઈ ગઈ હતી કે જો પરિસ્થિતિની માંગ હોય તો હથિયાર વિનાના યોદ્ધાઓએ પોતાનો બચાવ કેવી રીતે કરવો તે જાણવું જોઈએ. 1986 માં ગ્રેચકોવ નેવલ એકેડેમીમાંથી સ્નાતક થયા પછી તેમને નિકોલાયેવ શહેરમાં મોકલવામાં આવ્યા અને 100 મી ફાઇટર રેજિમેન્ટના કમાન્ડર તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા. તેમણે "સેન્ટર ઓફ નેવલ એવિએશન" ખાતે જહાજ આધારિત ઉડ્ડયન તકનીકોનો અભ્યાસ કર્યો હતો. 1980 ના દાયકાના અંતથી 1990 ના દાયકાની શરૂઆત સુધી તેમને શ્રેષ્ઠ સોવિયેત, પછી રશિયન ફાઇટર પાયલોટ માનવામાં આવતા હતા, જે 26 સપ્ટેમ્બર, 1991 ના રોજ વિમાનવાહક જહાજ એડમિરલ કુઝનેત્સોવના ડેક પર સુ-27કે (સુ-33) ઉતારનાર પ્રથમ વ્યક્તિ હતા. તે જ દિવસે તેમણે અન્ય ત્રણ ઉતરાણ કર્યા અને પછી રાત્રે અને મુશ્કેલ હવામાન પરિસ્થિતિઓમાં તે જ દાવપેચનું સફળતાપૂર્વક પરીક્ષણ કર્યું, વ્યવહારીક રીતે આધુનિક રશિયન નૌકાદળના ઉડ્ડયનના સ્થાપક બન્યા. તે પહેલાં નિયંત્રણની ખામીને કારણે અપાકિડ્ઝે શ્રેણીના પ્રથમ વિમાનોમાંથી એક ગુમાવ્યું હતું, જેનું કોડ-નામ "ટી-10કે-8" હતું. તે બહાર નીકળીને આ ઘટનામાં બચી ગયો હતો પરંતુ વારંવાર કહ્યું હતું કે તે ફાઇટરને ન બચાવવા બદલ પોતાને માફ કરી શકતો નથી. 1991 માં સોવિયત યુનિયનના પતન સમયે, અપાકિડ્ઝેએ ક્રિમીયાના સકીમાં નૌકાદળના ઉડ્ડયન માટે હવાઈ લડાઇ અને વ્યૂહાત્મક તાલીમના વડા તરીકે સેવા આપી હતી. યુક્રેન પ્રત્યે વફાદારીની પ્રતિજ્ઞા લેવાનો ઇનકાર કરીને અને જ્યોર્જિયાના પુનઃસ્થાપિત પ્રજાસત્તાક તરફથી તેના હવાઈ દળના વડા બનવાની દરખાસ્તને પણ નકારી કાઢીને, અહેવાલ મુજબ "માત્ર એક જ વાર શપથ લો", તેઓ તેમની રેજિમેન્ટના ઓછામાં ઓછા 16 (100મી સ્વતંત્ર શિપબોર્ન ફાઇટર એવિએશન રેજિમેન્ટ) પાયલોટ સાથે સેવરમોર્સ્ક, રશિયા ગયા. 1992માં તેમને રશિયાની એકમાત્ર નૌકાદળની લડાકુ રેજિમેન્ટ, 279મી (સેવેરોમોર્સ્ક-3) ના કમાન્ડર તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. માર્ચ 1993થી નાયબ કમાન્ડર તરીકે અને નવેમ્બર 1994થી ઉત્તરી નૌકાદળના 57મા મિશ્ર હવાઈ વિભાગના કમાન્ડર તરીકે સેવા આપતા, તૈમુર અવતાનદિલોવિચ અપાકિડ્ઝેને કાર્યક્ષમ વાહક આધારિત શિક્ષણ અને તાલીમ કાર્યક્રમોના વિકાસ અને સુ-33 સાથે તેમના સાહસિક અને અસંખ્ય પ્રાયોગિક ઉડાન પરીક્ષણો માટે 17 ઓગસ્ટ 1995ના રોજ રશિયન ફેડરેશનના પ્રમુખ દ્વારા રશિયન ફેડરેશનના હીરો અને વિશિષ્ટ ગોલ્ડ સ્ટારનો ખિતાબ એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો. પાછળથી તે વર્ષે ડિવિઝન કમાન્ડર અપાકિડ્ઝે લડાઇ ફરજ માટે વિમાનવાહક જહાજ કુઝનેત્સોવ સાથે ભૂમધ્ય સમુદ્ર માટે રવાના થયા હતા. માર્ચ 1996માં સમાપ્ત થયેલી ઝુંબેશ દરમિયાન, તેમના પાયલોટોએ 2,500 ઉતરાણ કર્યું હતું. અપાકિડ્ઝે દિવસમાં સાત વખત ટેક-ઓફ કરે છે, જે અન્ય લોકોને ઉદાહરણ આપે છે. તે સમયની આસપાસ જ બે ઇઝરાયેલી એફ-16 વિમાનોએ ઇઝરાયલના હવાઈ ક્ષેત્રમાં ઘૂસતા રશિયન એસ. યુ.-33 સાથે અથડામણ કરી હતી, પરંતુ તે નિષ્ફળ રહ્યા હતા. રશિયન પાયલોટ પોતાનો પીછો કરી રહેલા એફ-16ની પાછળ પોતાને મુકવામાં સફળ રહ્યો હતો પરંતુ પછી પાછો ખેંચી લીધો હતો. આ પ્રભાવશાળી પ્રયાસો અને પરિણામો છતાં, ત્યારથી ઉડાનની પ્રવૃત્તિ અને તીવ્રતામાં ઘટાડો થયો. તે સમયે, એકમાત્ર રશિયન વિમાનવાહક જહાજ દર વર્ષે માત્ર બે કે ત્રણ અઠવાડિયાની દાવપેચ તાલીમ માટે સમુદ્રમાં બહાર નીકળ્યું, જ્યાં સુધી આવી પ્રવૃત્તિઓ સંપૂર્ણપણે બંધ ન થઈ ગઈ. શિપબોર્ન ફાઇટર જેટની સંખ્યા એક સમયે 15થી વધુ નહોતી. જો કે, તે અપાકિડ્ઝની પ્રતિબદ્ધતાને કારણે હતું કે સૈન્ય, ખાસ કરીને નૌકાદળમાં ભારે નાણાકીય ઘટાડાના પરિણામે એડમિરલ કુઝનેત્સોવને અન્ય સોવિયેત જહાજોની જેમ રદ કરવામાં આવ્યું ન હતું. 1997 માં મેજર જનરલ અપાકિડ્ઝેએ તેમના સહકર્મચારીઓને કહેવાતા "પુગાચેવના કોબ્રા" અને "બેલ" શીખવવાનું શરૂ કર્યું, જે પછી તેમના વિદ્યાર્થીઓને ભણાવશે. જો કે, તેઓ લાંબા ગાળે આગળ વધ્યા નહીં, કારણ કે તે તકનીકોને બિનપરંપરાગત માનવામાં આવે છે અને તે કોઈપણ નિયમો દ્વારા આવરી લેવામાં આવતી નથી અને તેથી રશિયન ફાઇટર પાઇલોટ્સ માટે પ્રમાણભૂત કવાયત તરીકે લાગુ કરવામાં આવતી નથી. પુગાચેવના કોબ્રામાં નિપુણતા મેળવનારા વિશ્વના માત્ર પાંચ પાયલોટમાંથી અપાકિડ્ઝે એક હતા. 1998 માં, જનરલ અપાકિડ્ઝે રશિયાના સશસ્ત્ર દળોના જનરલ સ્ટાફની મિલિટરી એકેડમીમાં હાજરી આપી હતી અને 2001 માં નેવલ એવિએશન ટ્રેનિંગ પ્રોગ્રામના ડેપ્યુટી કમાન્ડર બનાવવામાં આવ્યા હતા. એક વરિષ્ઠ અધિકારી હોવા છતાં અને પહેલેથી જ મહત્વપૂર્ણ વ્યવસાયનું કામ સોંપવામાં આવ્યું હોવા છતાં, તેમણે ક્યારેય ઉડાન ભરવાનું બંધ કર્યું નહીં. તેમના મૃત્યુ સમયે, તેમણે 13 જુદા જુદા વિમાનો પર 3850 કલાક ઉડાન ભરી હતી અને વિમાનવાહક જહાજ પર 283 ડેક ઉતરાણ કર્યું હતું. તેમના આદેશ હેઠળ અથવા તેમની સેવા દરમિયાન એક પણ પાયલોટ મૃત્યુ પામ્યો ન હતો. એરશો અકસ્માત અને મૃત્યુ 17 જુલાઈ 2001ના રોજ, રશિયન નેવલ એવિએશનની 85મી વર્ષગાંઠના સન્માનમાં એરશો દરમિયાન, અપાકિડ્ઝનું સુ-33 દાવપેચ કરતી વખતે ક્રેશ થયું હતું. શરૂઆતમાં કાર્યક્રમ આયોજન મુજબ ચાલ્યો, પરંતુ જ્યારે અપાકિડ્ઝેએ એક જટિલ દાવપેચ કર્યો, ત્યારે તેણે અચાનક તકનીકી મુશ્કેલીઓનો અનુભવ કર્યો અને જમીન પરથી જોઈ શકાય છે કે વિમાન નિયંત્રણ બહાર હતું. બે વાર આદેશ મળ્યો હોવા છતાં તે બહાર નીકળ્યો ન હતો. વસ્તીવાળા વિસ્તારમાંથી દૂર ઉડવાનો પ્રયાસ કરતા, તેણે વિમાનને બચાવવાના સ્પષ્ટ પ્રયાસમાં ઉતરાણ પટ્ટી તરફ લક્ષ્ય રાખ્યું. કમનસીબે, તે માત્ર રનવેની અંદર જ પહોંચી શક્યો. જમીન સાથે અથડામણના થોડા સમય પહેલા, તે કોકપીટમાંથી બહાર નીકળી ગયો હતો અને તેને બહુવિધ અસ્થિભંગનો સામનો કરવો પડ્યો હતો, પરંતુ હોસ્પિટલ લઈ જતા રસ્તામાં તેનું મૃત્યુ થયું હતું અને તેને ટ્રોયેકુરોવ્સ્કોયે કબ્રસ્તાનમાં દફનાવવામાં આવ્યો હતો. તેમના સન્માનમાં પ્રતિમાઓ અને તકતીઓ બનાવવામાં આવી હતી. શ્રદ્ધાંજલિ અને સ્મારકો 17 જુલાઈ, 2002ના રોજ ટ્રોએકુરોવ્સ્કી કબ્રસ્તાન (વિસ્તાર 4) ખાતે એક સ્મારક ખોલવામાં આવ્યું હતું. આ નામ પ્સ્કોવ ઓબ્લાસ્ટમાં ઓસ્ટ્રોવ શહેરની એક શેરીને આપવામાં આવ્યું હતું, તે શેરી કે જેના પર તેઓ સેવરમોર્સ્ક શહેરમાં રહેતા હતા-3 મરમેન્સ્ક ઓબ્લાસ્ટમાં, અને નોવોફેડોરોવ્કા ગામની એક શેરી (ભૂતપૂર્વ સાકી-4 લશ્કર, ક્રિમીયા). આ નામ મરમેન્સ્કની શાળા નં. 57. સુ-33 ફાઇટર (પ્સ્કોવ ઓબ્લાસ્ટ) ના ક્રેશ સાઇટ પર એક સ્મારક ચિહ્ન સ્થાપિત કરવામાં આવ્યું હતું. સેવરમોર્સ્ક શહેરમાં, મરમેન્સ્ક ઓબ્લાસ્ટ, સફોનોવ સ્ક્વેર પર એક પ્રતિમા સ્થાપિત કરવામાં આવી છે. નોવોફેડોરોવકા (સાકી-4 ના ભૂતપૂર્વ લશ્કર) ગામમાં એલી ઓફ હીરોઝ પર એક પ્રતિમા સ્થાપિત કરવામાં આવી હતી. સાકી, કાલિનિનગ્રેડ અને સેવેરોમોર્સ્ક-3માં નખિમોવ શાળામાં સ્મારક તકતીઓ ખોલવામાં આવી હતી. ટી. એ. અપાકિડ્ઝે બાર્ડ કોન્સ્ટેન્ટિન ફ્રોલોવના ગીત "ટોક વિથ મી અબાઉટ ધ વિંગ્સ" ને સમર્પિત છે. 17 જુલાઈ, 2013 ના રોજ, પ્રદેશ પર તેમના મૃત્યુના બરાબર 12 વર્ષ પછી, કોમ્સોમોલ્સ્ક-ઓન-અમુર એરક્રાફ્ટ પ્લાન્ટ ખાતે સુ-33 વાહક ફાઇટરનું સ્મારક ખોલવામાં આવ્યું હતું. ટી. એ. નું ચિત્ર. અપાકિડ્ઝે અને વિમાનનો નંબર "70" વિમાન પર લાગુ કરવામાં આવ્યો હતો. 2002 થી દર વર્ષે, રશિયન ફેડરેશનના હીરો તૈમૂર અપાકિડ્ઝના નામ પર પસ્કોવ પ્રદેશ કરાટે કપ વેલિકી લુકી શહેરમાં યોજાય છે. [7] 2015 માં, રશિયન ફેડરેશનના સંરક્ષણ પ્રધાનના આદેશ દ્વારા, મેજર-જનરલ ટી. એ. નખીમોવ નેવલ સ્કૂલના કર્મચારીઓની યાદીમાં અપાકિડેઝની કાયમી નોંધણી કરવામાં આવી હતી. સિઝરાન શહેરમાં લશ્કરી-દેશભક્ત ક્લબ "કેડેટ્સ એવિએશન" નું નામ. સન્માન અને પુરસ્કારો "ગોલ્ડ સ્ટાર" રશિયન ફેડરેશનના હીરો (17 ઓગસ્ટ 1995) યુ. એસ. એસ. આર. ના સશસ્ત્ર દળોમાં હોમલેન્ડની સેવા માટે ઓર્ડર, કોમ્બેટ સર્વિસ જ્યુબિલી મેડલ માટે વ્યક્તિગત હિંમત મેડલ માટે 3 જી વર્ગનો ઓર્ડર "રશિયન નૌકાદળના 300 વર્ષ" જ્યુબિલી મેડલ "યુ. એસ. એસ. આર. ના સશસ્ત્ર દળોના 60 વર્ષ" જ્યુબિલી મેડલ "યુ. એસ. એસ. આર. ના સશસ્ત્ર દળોના 70 વર્ષ" મેડલ "દોષરહિત સેવા માટે" 1 લી, 2 જી અને 3 જી વર્ગો રશિયન ફેડરેશનના સન્માનિત લશ્કરી પાયલોટ સંદર્ભો સાહિત્ય સેવરિકોવા લિ. લિ. તિમુર અને ઇગો નેબોઃ વોસ્પોમિનીયા. લેરીસા સેવાકાર્ય. - મોસ્કોઃ "મોસ્કોવસ્કાયા ટેક્નોલોજી નંબર 2", એ. પી. કે. અને પી. પી. આર. ઓ., 2009. - 120 સે. ફિલ્મ કવરેજ ફોર્સેજ. તૈમૂર અપાકિડ્ઝે વિશે નતાલિયા ગુગુએવાની ફિલ્મ. 2001. ફાલ્કન ટ્રેઇલ. જનરલ અપાકિડ્ઝના મૃત્યુનું રહસ્ય. રેન-ટીવી. 2006 જનરલ ટી. અપાકિડ્ઝના મૃત્યુની તપાસ પર. કેપિટલ, હોમલેન્ડ શીલ્ડ, 2006 તૈમૂર. છેલ્લી ઉડાનનો ઇતિહાસ. ચેનલ 1,2005 બાહ્ય કડીઓ http://www.warheroes.ru/hero/hero.asp?Hero_id=1021 "રેડિયો ચેગો તુ યુઝ ગોટોવ યુઝ યુઝ યુઝ યુઝ યુઝ યુઝ યુઝ યુઝ યુઝ યુઝ યુઝ યુઝ. નવી ઓળખ. 2 ફેબ્રુઆરી 2006. તેમણે કહ્યું હતું કે, 'હું ક્યારેય પણ અન્ય કોઈ જગ્યાએ કામ કરવા માગતો નથી. 06.2001. સ્કોલા નંબર 57 ચોરસ મર્મેનસ્ક ઈમેની ટી. એ. સત્તાવાર રીતે. 1954 જન્મ 2001 મૃત્યુ રશિયન વિમાનચાલકો નૌકાદળના વિમાનચાલકો સોવિયેત નૌકાદળના અધિકારીઓ ઓર્ડર "વ્યક્તિગત હિંમત માટે" વિમાનચાલકોના પ્રાપ્તકર્તાઓ ઉડ્ડયન અકસ્માતો અથવા ઘટનાઓમાં માર્યા ગયા ટ્રોયેકુરોવ્સ્કોયે કબ્રસ્તાનમાં જ્યોર્જિયન વંશના રશિયન લોકો ત્બિલિસીના રશિયન મુખ્ય સેનાપતિઓ સોવિયેત પરીક્ષણ પાયલોટ એન. જી. કુઝનેત્સોવ નેવલ એકેડેમીના ભૂતપૂર્વ વિદ્યાર્થીઓ રશિયાના સશસ્ત્ર દળોના જનરલ સ્ટાફની લશ્કરી અકાદમી 2001 માં ઉડ્ડયન અકસ્માતો અથવા ઘટનાઓના ભોગ બન્યા