Transport Accident Commission
પરિવહન અકસ્માત પંચ (ટીએસી) ઓસ્ટ્રેલિયાના વિક્ટોરિયા રાજ્યમાં માર્ગ અકસ્માતો માટે તૃતીય-પક્ષની વ્યક્તિગત જવાબદારી (અન્ય રાજ્યોમાં સી. ટી. પી. વીમો) નું વૈધાનિક વીમાદાતા છે. તેની સ્થાપના પરિવહન અકસ્માત અધિનિયમ 1986 હેઠળ કરવામાં આવી હતી. તેનો હેતુ પરિવહન અકસ્માતોમાં ઘાયલ થયેલા લોકો માટે સારવાર અને સહાયક સેવાઓનું ભંડોળ પૂરું પાડવાનો છે. ટીએસીનો ટેકો અકસ્માતના પરિણામે થયેલા તબીબી અને બિન-તબીબી ખર્ચને આવરી લે છે, ઉદાહરણ તરીકે એવા લોકો માટે આવક સહાય કે જેમની ઇજાઓ તેમને સામાન્ય નોકરીની ફરજો કરતા અટકાવે છે, અથવા કાર્ય કાર્યક્રમોમાં પાછા ફરે છે, અને સાધનો અથવા સહાય, જેમ કે વ્હીલચેર અથવા બરછટ કે જે આરોગ્ય સંભાળ વ્યવસાયી દ્વારા ભલામણ કરવામાં આવે છે. આ કાર્યો કરવા માટે ટીએસી દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતા ભંડોળ વિક્ટોરિયન મોટરચાલકો દ્વારા દર વર્ષે વિકરોડ્સ સાથે તેમના વાહનોની નોંધણી કરતી વખતે કરવામાં આવતી ફરજિયાત ચૂકવણીમાંથી આવે છે. વિક્ટોરિયન રસ્તાઓ પર અકસ્માતો ઘટાડવામાં મદદ કરવાની પણ ટીએસીની ફરજ છે. તે રાજ્યમાં માર્ગ સલામતીની મોટાભાગની જાહેરાતો માટે જવાબદાર છે. 1973માં, વિક્ટોરિયાની સંસદે મોટર અકસ્માત કાયદો પસાર કર્યો હતો, જેણે મોટર વાહન અકસ્માતોમાં ઘાયલ થયેલા લોકોને વળતર ચૂકવવા માટે મોટર અકસ્માત બોર્ડની સ્થાપના કરી હતી. આ કાયદાએ અમુક સંજોગોમાં વિક્ટોરિયન રહેવાસીઓને નો-ફોલ્ટ વીમાનું સ્વરૂપ આપ્યું હતું, પરંતુ પીડિતોએ અન્ય ડ્રાઇવરો પર ભૂલ અથવા બેદરકારી માટે દાવો કરવાનો તેમનો સામાન્ય કાયદો અધિકાર જાળવી રાખ્યો હતો અને બોર્ડને કેટલીક પરિસ્થિતિઓમાં વળતર આપવાથી અટકાવવામાં આવ્યું હતું, જેમ કે જ્યાં અકસ્માત સમયે પીડિતના લોહીમાં આલ્કોહોલનું પ્રમાણ 0.05% થી ઉપર હતું. પછીના દાયકામાં, વળતર યોજનાની બે મુખ્ય દ્રષ્ટિકોણથી ભારે ટીકા કરવામાં આવી હતીઃ પ્રથમ, સામાન્ય કાયદાના અધિકારોની જાળવણીમાં દોષ સાબિત કરી શકે તેવા પીડિતો અને ન કરી શકે તેવા લોકો વચ્ચે ભેદભાવ કરવામાં આવ્યો હતો; અને બીજું, આ યોજના લાંબા ગાળે આર્થિક રીતે અવ્યવહારુ હતી. 1986માં, પ્રીમિયર જ્હોન કેનની આગેવાની હેઠળની શ્રમ સરકારે એવા કાયદાનો પ્રસ્તાવ મૂક્યો હતો જે વળતર યોજનાને પુનઃસ્થાપિત કરશે અને મોટર વાહન અકસ્માતોમાં નુકસાની માટે દાવો કરવાના વ્યક્તિઓના અધિકારને સંપૂર્ણપણે નાબૂદ કરશે. જો કે, વ્યાપક રાજકીય અને જાહેર વિરોધને કારણે, સમાધાન ઉકેલની વ્યવસ્થા કરવામાં આવી હતી, જેમાં નો-ફોલ્ટ વળતર યોજનાને ધરમૂળથી વિસ્તૃત કરવામાં આવશે, પરંતુ સૌથી ગંભીર રીતે ઘાયલ થયેલા પીડિતોને નુકસાનીનો અધિકાર જાળવી રાખવામાં આવશે. આ ઉકેલ પરિવહન અકસ્માત અધિનિયમ 1986 દ્વારા કાયદામાં સ્થાપિત કરવામાં આવ્યો હતો, જેણે પરિવહન અકસ્માત આયોગની સ્થાપના કરી હતી અને 1 જાન્યુઆરી 1987ના રોજ અમલમાં આવ્યો હતો. જાહેર શિક્ષણ અભિયાનો ટીએસી તેના શક્તિશાળી માર્ગ સલામતી જાહેર શિક્ષણ અભિયાનો માટે જાણીતું છે જે ભાવનાત્મક, શૈક્ષણિક અને અમલીકરણ આધારિત થીમ્સનો ઉપયોગ કરીને ખતરનાક ડ્રાઇવિંગ પ્રથાઓ (જેમ કે ઝડપ અને નશામાં ડ્રાઇવિંગ) ના વ્યક્તિગત ખર્ચ પર ભાર મૂકે છે. 1989માં, અકસ્માતોના વધતા ખર્ચને કારણે વિકરોડ્સ અને ટી. એ. સી. એ એક નવો અભિગમ અપનાવ્યો હતો, જેમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છેઃ સાઇન-પોસ્ટ પરિવર્તન માટે ઝડપી ઝુંબેશને લક્ષ્યાંક બનાવતા અમલીકરણ સંસાધનોને નોંધપાત્ર પ્રોત્સાહન આપવું અને જાહેર કાર્યસૂચિને ટકાઉ અને સમુદાય આધારિત માર્ગ સલામતી સંસ્થાઓ નક્કી કરવામાં મદદ કરવી, અને તેમની અસરકારકતાનું મૂલ્યાંકન કરવા પર ભાર મૂકવો. તેના ભાગ માટે, ટીએસી ટેલિવિઝન અને બિલબોર્ડને ઉચ્ચ-અસરવાળી જાહેરાતો સાથે ભંડોળ પૂરું પાડે છે. ટીએસીનું સૌથી જાણીતું સૂત્ર છે "જો તમે પીવો છો, તો વાહન ચલાવો, તમે એક લોહિયાળ મૂર્ખ છો", જે 1989 માં રજૂ કરવામાં આવ્યું હતું. આ સૂત્ર ઓસ્ટ્રેલિયામાં એક આકર્ષક શબ્દસમૂહ બની ગયું છે, અને અન્ય દેશોમાં (કેનેડા અને ન્યુઝીલેન્ડ સહિત) પણ તેનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો છે. તેને 2011 માં "ઓન્લી એ લિટલ બીટ ઓવર?" સાથે બદલવામાં આવ્યું હતું. તમે બ્લડી ઇડિયટ ", નીચા સ્તરના દારૂ પીને વાહન ચલાવવાના જોખમને પ્રતિબિંબિત કરવા માટે. અન્ય એક જાણીતું સૂત્ર છે "પોતાને મૂર્ખ ન બનાવો, ઝડપ મારી નાખો", જે 1994માં રજૂ કરવામાં આવ્યું હતું. 2013માં તેમાં ફેરફાર કરવામાં આવ્યો હતો જેથી નીચા સ્તરની ઝડપને "વાઇપ ઓફ 5" તરીકે પ્રતિબિંબિત કરી શકાય. 1990 ના દાયકાના અન્ય માન્યતા પ્રાપ્ત ટી. એ. સી. ના સૂત્રોમાં "બેલ્ટ અપ, અથવા પીડા સહન કરો", "વિરામ લો, થાક મારી નાખે છે", "તે તમારા હાથમાં છે, ધ્યાન કેન્દ્રિત કરો અથવા મારી નાખો", અને "દેશના લોકો ગ્રામ્ય રસ્તાઓ પર મૃત્યુ પામે છે" નો સમાવેશ થાય છે. તાજેતરના સલામતી અભિયાનમાં કારની અંદર જીવનરક્ષક તકનીકો તરફ ધ્યાન દોરવામાં આવ્યું હતું, જેમ કે ઇલેક્ટ્રોનિક સ્ટેબિલિટી કંટ્રોલ અને કર્ટેન એરબેગ. આ અભિયાનનો ઉદ્દેશ કાર ખરીદદારોને તેમની આગામી કાર ખરીદતી વખતે આ મહત્વપૂર્ણ સલામતી સુવિધાઓ માટે પૂછવા માટે પ્રોત્સાહિત કરવાનો હતો (ટી. એ. સી. એ આને પ્રોત્સાહન આપવા માટે એક વેબસાઇટની સ્થાપના કરી છે). વિક્ટોરિયન સરકારે આને ભવિષ્યની ડિઝાઇન જરૂરિયાત તરીકે ફરજિયાત બનાવ્યું છે. 2016 માં, ટી. એ. સી. એ પ્રોજેક્ટ ગ્રેહામ તરીકે ઓળખાતી કાર દુર્ઘટનાઓમાં ટકી રહેવા માટે પ્રજાતિઓ વિકસિત થાય તો મનુષ્ય કેવો દેખાશે તે દર્શાવતી જીવંત આકૃતિનું કામ શરૂ કર્યું હતું. વિડિયો ગેમ જાહેરાત ઝુંબેશ 10 માર્ચ 2009ના રોજ, ટી. એ. સી. એ સેન્ટની પંક્તિ 2માં રમતમાં જાહેરાત શરૂ કરી હતી, અને ટ્રેકમેનિયા નેશન્સમાં બેનરો પર તેમના નારાઓ દર્શાવવામાં આવ્યા હતા. ગ્રાન્ડ થેફ્ટ ઓટો IV માં "બ્લડી ઇડિયટ" સૂત્રને શ્રદ્ધાંજલિ આપવામાં આવી છે. જો ખેલાડી નિકોને નશામાં ધકેલી દે છે અને તેને વાહન ચલાવવા માટે મજબૂર કરે છે, તો તે અથવા તેનો મદ્યપાન કરનાર સાથી કહેશે "નિકો, જો તમે દારૂ પીવો છો તો વાહન ચલાવો, તમે એક લોહિયાળ મૂર્ખ છો". ઓસ્ટ્રેલિયન ફૂટબોલ લીગ ભાગીદારી ટી. એ. સી. એ ઓસ્ટ્રેલિયન ફૂટબોલ લીગ અને તેની ટીમો સાથે ભાગીદારી કરી છે જેથી માર્ગ સલામતીના સંદેશાઓ પાયાના સ્તરે પ્રેક્ષકો સુધી પહોંચી શકે. સૌથી વધુ પ્રખ્યાત, ટીએસી "ડ્રિન્ક, ડ્રાઇવ, બ્લડી ઇડિયટ" અભિયાન દ્વારા 16 વર્ષ સુધી રિચમન્ડનું મુખ્ય પ્રાયોજક હતું, જેમાં ટીમની જર્સી પર "ડ્રિન્ક ડ્રાઇવ" સંદેશ પ્રદર્શિત થતો જોવા મળ્યો હતો, જે રિચમન્ડના ખેલાડી દારૂ પીને વાહન ચલાવતો પકડાયો ત્યારે સમાપ્ત કરવામાં આવ્યો હતો. ટી. એ. સી. એ 1994 થી 2000 સુધી એસેન્ડનને "ડોન્ટ ફૂલ યોરસેલ્ફ, સ્પીડ કિલ્સ" અભિયાન સાથે અને કોલિંગવુડને 2002 થી 2006 સુધી "વાઇપ ઓફ 5" સંદેશ સાથે પ્રાયોજિત કર્યું હતું. બિન-એ. એફ. એલ. રમતગમત ભાગીદારી ટી. એ. સી. 1992માં તેની શરૂઆત થઈ ત્યારથી અર્ધ-રાષ્ટ્રીય અંડર-18 ઓસ્ટ્રેલિયન રૂલ્સ ફૂટબોલ લીગનું મુખ્ય પ્રાયોજક રહ્યું છે, જે ટી. એ. સી. કપ તરીકે ઓળખાય છે. ઓસ્ટ્રેલિયન નિયમોની બહાર, ટીએસી એ-લીગની ટીમ મેલબોર્ન વિક્ટરી અને ઓસ્ટ્રેલિયન ફોર્મ્યુલા વન ગ્રાન્ડ પ્રિકસ સાથે ભાગીદારી ધરાવે છે. સંદર્ભો બાહ્ય લિંક્સ સત્તાવાર વેબસાઇટ ટીએસી સત્તાવાર યુટ્યુબ ચેનલ ટીએસી રોડ સેફ્ટી વેબસાઇટ તમારી કાર કેટલી સલામત છે એમ. એ. એફ. એમ. એ. ડી. ફિલ્મ બનાવો. મેક અ ડિફરન્સ સ્પોક્સ, મોટરસાયકલ સેફ્ટી વેબસાઇટ દર્શકોની ટીએસી રોડ સેફ્ટી એડવર્ટાઇઝિંગની ધારણાઓની તપાસ વિક્ટોરિયા (રાજ્ય) માં પરિવહન 1987 માં ઓસ્ટ્રેલિયામાં રોડ સેફ્ટીની સ્થાપના કરતી વિક્ટોરિયા (રાજ્ય) સરકારી એજન્સીઓની સરકારી એજન્સીઓ