Carlos Checa
કાર્લોસ ચેકા કેરેરા (જન્મ 15 ઓક્ટોબર 1972) એક સ્પેનિશ ભૂતપૂર્વ વ્યાવસાયિક મોટરસાયકલ રોડ રેસર છે અને 2011 સુપરબાઇક વર્લ્ડ ચેમ્પિયનશિપનો વિજેતા છે. એક દાયકાથી વધુ સમય સુધી 500 સીસી અને મોટોજીપીમાં રેસિંગ કર્યા પછી, મોટે ભાગે હોન્ડા અને યામાહા મશીનરી પર સંપૂર્ણ ઉત્પાદક સપોર્ટ સાથે અને વગર, તેઓ હોન્ડા પર સુપરબાઇક વર્લ્ડ ચેમ્પિયનશિપમાં ગયા. તેણે બે ગ્રાન્ડ પ્રિકસ જીત્યા છે. તેનો એક નાનો ભાઈ છે, ડેવિડ ચેકા, જે એક મોટરસાયકલ રેસર પણ છે, જેણે સુપરબાઇક વર્લ્ડ ચેમ્પિયનશિપમાં ભાગ લીધો હતો. કારકિર્દી 125 સીસી, 250 સીસી, 500 સીસી અને મોટોજીપી વિશ્વ ચેમ્પિયનશિપ સ્પેનના બાર્સિલોનામાં જન્મેલા ચેકાએ હોન્ડા માટે 125 સીસી અને 250 સીસી મોટરસાયકલ રેસિંગમાં પ્રવેશ કર્યો હતો. 2005 માં, તે આલ્બર્ટો પુઇગના સ્થાને બ્લુ રિબાન્ડ 500 સીસી વર્ગમાં ગયો, એક સાથી સ્પેનિયાર્ડ જેણે ફ્રાન્સમાં ભયાનક દુર્ઘટનામાં તેના બંને પગ તોડી નાખ્યા હતા. ચેકાએ ગતિમાં રહીને અને બાર્સેલોનાની રેસ લગભગ જીતીને પેડોકને આંચકો આપ્યો હતો. તેમણે 1998 સુધી ટીમ સાથે કામ ચાલુ રાખ્યું હતું, જે વર્ષે તેમને ડોનિંગ્ટન પાર્કના ક્રેનર કર્વ્સ ખાતે અકસ્માત સાથે જીવલેણ ઇજાઓ થઈ હતી અને શરૂઆતમાં એવું માનવામાં આવતું હતું કે પીડાની ફરિયાદ કરતા પહેલા તેમને માત્ર સ્ક્રેપ અને ઉઝરડા થયા હતા. કલાકો પછી તેમણે તેમની દ્રષ્ટિ ગુમાવી દીધી હતી, તેમની બરોળ દૂર કરવા માટે કટોકટીની શસ્ત્રક્રિયાની જરૂર હતી અને તેમને ગંભીર સ્થિતિમાં સૂચિબદ્ધ કરવામાં આવ્યા હતા. બે-સ્ટ્રોક અને ચાર-સ્ટ્રોક પર મેક્સ બિયાગીના સાથી ખેલાડી તરીકે યામાહા માટે રેસ કરતા પહેલા, તેમણે તે વર્ષે સવારી કરવા માટે લડત આપી હતી, માત્ર એક રેસ ગુમાવી હતી. તેમણે લગભગ ઘણી રેસ જીતી લીધી હતી પરંતુ આગેવાની લીધા પછી તેમને હારવાની ટેવ હતી. આવી જ એક રેસ 2002માં રિયો ડી જાનેરો ખાતે યોજાઈ હતી, જ્યારે તે શરૂઆતની લાઇન પર અટકી ગયો હતો, પછી મેદાન પર સવારી કરીને આગળ વધ્યો હતો અને પછી એક ખૂણામાં તૂટી પડ્યો હતો. ચેકાએ 2003 અને 2004ની સિઝન માટે ફેક્ટરી યામાહા ટીમ સાથે રેસિંગ ચાલુ રાખી હતી, તે પહેલાં તે માર્લબોરો ડુકાટીમાં ગયા હતા. 2006માં તેઓ ટેક 3 યામાહા ટીમમાં પરત ફર્યા હતા, જે અગાઉના વર્ષોની સરખામણીમાં વધુ સ્થિર સાબિત થયા હતા અને ટીમના સાથી ખેલાડી જેમ્સ એલિસનને આરામથી હરાવ્યા હતા, પરંતુ તેઓ ડનલપ ટાયર પર હતા તેમ બાકીના ક્ષેત્ર માટે વધુ જોખમી નહોતા. તેમણે 2007માં એકમાત્ર એલ. સી. આર. હોન્ડા સવાર તરીકે સંઘર્ષ કર્યો હતો, જેમાં 800 સીસીની હોન્ડા ઘણા સવારો માટે બિન સ્પર્ધાત્મક સાબિત થઈ હતી. સાક્સેનરિંગ ચેકામાં અદ્યતન ફ્રેમ મળી હતી, જે અન્ય બિન-કાર્યરત હોન્ડા સવારોને બિન-સ્પર્ધાત્મક લાગી હતી-એવું માનવામાં આવે છે કે ચેકામાં વર્કસ ટીમ જેવા જ મિશેલિન ટાયરનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો, જ્યારે અન્ય હોન્ડા બ્રિજસ્ટોન્સ પર હતા. સીઝનની છેલ્લી બે રેસ માટે મીકા કાલિયોના સ્થાને ચેકા શ્રેણીમાં પરત ફર્યા હતા. સુપરબાઈક વિશ્વ ચેમ્પિયનશિપ સિઝન માટે, ચેકાએ સુપરબાઈક વિશ્વ ચેમ્પિયનશિપમાં ટેન કેટ હોન્ડા ટીમમાં ચેમ્પિયન જેમ્સ ટોસલેન્ડના સ્થાને જોડાવા માટે મોટોજીપી છોડી દીધી હતી. વેલેન્સિયા ખાતે તેમણે અંતિમ ખૂણામાં જીત માટે મેક્સ ન્યુકિર્ચનરને પડકાર ફેંક્યો હતો, જેના પરિણામે અથડામણ થઈ હતી જેણે ન્યુકિર્ચનરનું કોલરબોન તોડી નાખ્યું હતું. 1 જૂન 2008ના રોજ સોલ્ટ લેક સિટીના મિલર મોટરસ્પોર્ટ્સ પાર્ક ખાતે યોજાયેલી બેઠકમાં ચાર પોડિયમ પર સમાપ્ત થયા બાદ ચેકાની પ્રથમ બે જીત મળી હતી. તે ફરીથી પોડિયમ સુધી પહોંચ્યો ન હતો, પરંતુ અન્યત્ર સતત પરિણામોએ તેને ચેમ્પિયનશિપમાં પાંચમું સ્થાન મેળવવાની મંજૂરી આપી હતી. તેમણે ટીમના સાથી ખેલાડી ર્યુઇચી કિયોનારી સાથે મળીને સુઝુકા 8 અવર્સ પણ જીત્યો હતો. 2007 માં, ચેકાએ મોટાભાગની સીઝન માટે સ્પર્ધા કરવા માટે સંઘર્ષ કર્યો, માત્ર ચાર પોડિયમ સમાપ્ત કર્યા અને સવારોની યાદીમાં સાતમા સ્થાને રહ્યા, સેટેલાઇટ હોન્ડા રાઇડર લિયોન હસ્લામથી 32 પોઇન્ટ પાછળ. 2009ની સીઝન દરમિયાન, ટેન કેટ હોન્ડાએ જાહેરાત કરી હતી કે તેઓ તેમની કામગીરીને ત્રણ સવારોથી ઘટાડીને માત્ર બે કરશે. ચેકા અને રયુઇચી કિયોનારી બંનેને મુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા, જેમાં જોનાથન રેને જાળવી રાખવામાં આવ્યા હતા અને સુઝુકી તરફથી મેક્સ ન્યુકિર્ચનર ટીમમાં જોડાયા હતા. નવેમ્બર 2009માં, ચેકાને અલ્થિયા ડુકાટી ટીમમાં સવાર તરીકે પુષ્ટિ મળી હતી, જ્યાં તે શેન બાયર્ન સાથે રેસમાં ભાગ લેશે. તેમણે ફિલિપ આઇલેન્ડ ખાતે સિઝનની પ્રારંભિક બેઠકમાં અલ્થીયાની પ્રથમ જીત મેળવી હતી, અને બંને રેસમાં રહસ્યમય યાંત્રિક નિષ્ફળતાઓનો સામનો કરતા પહેલા યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના મિલર મોટરસ્પોર્ટ્સ પાર્ક ખાતેની બંને રેસમાં જીત મેળવવાની દિશામાં હતા. ચેકાએ ઇમોલા ખાતે ઇટાલિયન રાઉન્ડ જીત્યો અને ચેમ્પિયનશિપમાં ત્રીજા સ્થાને સિઝન સમાપ્ત કરી. ચેકાએ સિઝનના શરૂઆતના રાઉન્ડમાં પ્રભુત્વ જમાવ્યું હતું અને ફિલિપ આઇલેન્ડ ખાતે તેની ડુકાટી 1098આર પર બંને રેસ આરામથી જીતી હતી. તેણે વધુ તેર વખત જીત મેળવી હતી અને ફ્રાન્સમાં મેગ્ની-કોર્સ સર્કિટમાં ઉપાંત્ય રાઉન્ડમાં 2011 વર્લ્ડ સુપરબાઈક ચેમ્પિયનનો તાજ પહેરાવ્યો હતો, રેમન્ડ રોશ અને મેક્સ બિયાગી પછી યુનાઇટેડ કિંગડમની બહારથી આવું કરનાર તે પ્રથમ સ્પેનિયાર્ડ અને માત્ર ત્રીજો યુરોપિયન રાઇડર બન્યો હતો. કારકિર્દી આંકડા ગ્રાન્ડ પ્રિકસ મોટરસાયકલ રેસીંગ મોસમ પ્રમાણે વર્ગ રેસ પ્રમાણે વર્ષ (કી) (બોલ્ડમાં રેસ પોલ પોઝિશન સૂચવે છે, ઇટાલિકમાં રેસ સૌથી ઝડપી લેપ સૂચવે છે) સુપરબાઈક વર્લ્ડ ચેમ્પિયનશિપ મોસમ રેસ પ્રમાણે વર્ષ (કી) (બોલ્ડમાં રેસ પોલ પોઝિશન સૂચવે છે, ઇટાલિકમાં રેસ સૌથી ઝડપી લેપ સૂચવે છે) સુઝુકા 8 કલાક પરિણામો સંદર્ભો બાહ્ય લિંક્સ carloscheca.com સત્તાવાર વેબસાઇટ 1972 જન્મ જીવંત લોકો સ્પેનિશ મોટરસાયકલ રેસર્સ કેટાલોનીયાના કોર્સે મોટોજીપી રાઇડર્સ યામાહા મોટર રેસિંગ મોટોજીપી રાઇડર્સ 500 સીસી વર્લ્ડ ચેમ્પિયનશિપ રાઇડર્સ 250 સીસી વર્લ્ડ ચેમ્પિયનશિપ રાઇડર્સ 125 સીસી વર્લ્ડ ચેમ્પિયનશિપ રાઇડર્સ સુપરબાઈક વર્લ્ડ ચેમ્પિયનશિપ રાઇડર્સ રમતવીરો બાર્સેલોના ટેક 3 મોટોજીપી રાઇડર્સ પ્રામેક મોટોજીપી રાઇડર્સ મોટોજીપી ટીમજીપી રાઇડર્સ મોટોજીપી મોટો વર્લ્ડ ચેમ્પિયનશિપ