Robert Stephenson and Hawthorns
રોબર્ટ સ્ટીફનસન એન્ડ હોથોર્ન્સ લિમિટેડ (આરએસએચ) ઉત્તર પૂર્વ ઇંગ્લેન્ડમાં કામ કરતા લોકોમોટિવ બિલ્ડર હતા. કંપનીની રચના સપ્ટેમ્બર 1937માં થઈ હતી જ્યારે ડાર્લિંગ્ટન સ્થિત રોબર્ટ સ્ટીફનસન એન્ડ કંપનીએ ન્યૂકેસલ અપોન ટાઇન સ્થિત હોથોર્ન લેસ્લી એન્ડ કંપનીના લોકોમોટિવ બિલ્ડિંગ વિભાગનો હવાલો સંભાળ્યો હતો. લીડ્ઝના લોકોમોટિવ બિલ્ડર્સ કિટ્સન એન્ડ કંપનીની સદ્ભાવના 1938માં પ્રાપ્ત થઈ હતી. આરએસએચ લોકોમોટિવની સંખ્યા 6939થી શરૂ થઈ હતી, જે રોબર્ટ સ્ટીફનસન એન્ડ કંપની અને હોથોર્ન લેસ્લી (6938) દ્વારા બાંધવામાં આવેલા કુલ લોકોમોટિવ્સ પછીનો પ્રથમ નંબર છે. આરએસએચ 1955માં ઇંગ્લિશ ઇલેક્ટ્રિકનો ભાગ બન્યું હતું. ન્યૂકેસલ અપોન ટાઇન ખાતે લોકોમોટિવ બિલ્ડિંગનું કામ 1961માં અને ડાર્લિંગ્ટન ખાતે 1964માં પૂરું થયું હતું. ડીઝલ લોકોમોટિવ્સ આરએસએચએ નવેમ્બર 1937માં ક્રોસલી ટુ-સ્ટ્રોક એન્જિનથી સજ્જ "ડાયરેક્ટ રિવર્સિંગ" લોકોમોટિવ સાથે ડીઝલ લોકોમોટિવ બજારમાં પ્રવેશ કર્યો હતો. ત્યાં કોઈ રિવર્સિંગ ગિયરબોક્સ નહોતું અને દરિયાઈ વ્યવહારની જેમ ડીઝલ એન્જિન પોતે જ રિવર્સિબલ હતું. શરૂ કરતી વખતે, બંને દિશામાં, જ્યાં સુધી એન્જિન ચલાવવામાં ન આવે ત્યાં સુધી સંકુચિત હવા દ્વારા શક્તિ પૂરી પાડવામાં આવતી હતી. આ લોકોમોટિવ્સમાંથી એક, બેરિલ (આરએસએચ 7697/1953), ટેનફિલ્ડ રેલવેમાં સંરક્ષિત છે. બ્રિટિશ રેલવેની 1955ની આધુનિકીકરણ યોજના પછી આરએસએચએ નીચેના વર્ગના ડીઝલ એન્જિનોનું નિર્માણ કરીને પ્રતિક્રિયા આપી હતી, જેમાંથી કેટલાક સંરક્ષિત છે (ડી306 અને ડી318 સહિત). વર્ગ 04 વર્ગ 20 વર્ગ 37 વર્ગ 40 તેઓએ ઓસ્ટ્રેલિયા માટે પણ નીચેની રચના કરી હતી. ક્વીન્સલેન્ડ રેલ્વે ડી. એલ. વર્ગ ડબલ્યુ. એ. જી. આર. ઝેડ. વર્ગ સંરક્ષણ સંદર્ભો ઔદ્યોગિક રેલ્વે સોસાયટીઃ વિવિધ પ્રકાશનો. સ્ટીફનસન અને હોથોર્ન્સ