New York City Water Tunnel No. 3
ન્યુ યોર્ક સિટી વોટર ટનલ નં. 3 એ પાણી પુરવઠાની ટનલ છે જે ન્યુ યોર્ક સિટી પાણી પુરવઠા પ્રણાલીનો ભાગ છે. તે ન્યુ યોર્ક સિટી ડિપાર્ટમેન્ટ ઓફ એન્વાયર્નમેન્ટલ પ્રોટેક્શન (એનવાયસીડીઇપી) દ્વારા ન્યુ યોર્ક સિટીને તેના અપસ્ટેટ પાણી પુરવઠાને ત્રીજું જોડાણ પ્રદાન કરવા માટે બનાવવામાં આવી રહ્યું છે. આ ટનલ વોટર ટનલ નં. 1, 1917માં પૂર્ણ થયું અને વોટર ટનલ નં. 2, 1936માં પૂર્ણ થયું. વોટર ટનલ નં. 3 એ ન્યુ યોર્ક સિટીના ઇતિહાસમાં સૌથી મોટો મૂડી નિર્માણ પ્રોજેક્ટ છે. બાંધકામ 1970 માં શરૂ થયું હતું. ટનલના કેટલાક ભાગોને 1998 અને 2013માં સેવામાં મૂકવામાં આવ્યા હતા અને બાકીના વિભાગો 2032 સુધીમાં પૂર્ણ થવાની ધારણા છે. સંપૂર્ણ ટનલ લાંબી કરતાં વધુ લાંબી હશે, વિભાગોમાં શેરી સ્તરની નીચે મુસાફરી કરશે અને 6 અબજ ડોલરથી વધુનો ખર્ચ થશે. પ્રથમ તબક્કો આ પ્રોજેક્ટને 1954 માં અધિકૃત કરવામાં આવ્યો હતો અને "પશ્ચિમી સંસ્કૃતિના ઇતિહાસમાં સૌથી મહાન બિન-સંરક્ષણ બાંધકામ પ્રોજેક્ટ" તરીકે કલ્પના કરવામાં આવી હતી. શહેરએ નક્કી કર્યું કે તેને ત્રીજી પાણીની ટનલની જરૂર છે જેથી ટનલ 1 અને 2 ને નિરીક્ષણ અને સમારકામ માટે બંધ કરી શકાય. ટનલ 3નું પ્રથમ તબક્કાનું બાંધકામ 1970માં શરૂ થયું હતું અને 1993માં પૂર્ણ થયું હતું. આ ભાગને 1998માં સેવામાં મૂકવામાં આવ્યો હતો અને તેની કિંમત આશરે $1 અબજ હતી. આ પ્રથમ વિભાગ ડ્રિલિંગ અને બ્લાસ્ટિંગ તકનીકોનો ઉપયોગ કરીને ભૂગર્ભ વચ્ચેના ખડક દ્વારા કંટાળી ગયો હતો. વિભાગ એક લાંબો છે અને યોન્કર્સ, ન્યૂયોર્કમાં હિલવ્યૂ જળાશયથી શરૂ થાય છે અને પછી મેનહટનમાં સેન્ટ્રલ પાર્ક હેઠળ 78મી સ્ટ્રીટ પર ફિફ્થ એવન્યુ સુધી પહોંચે છે. ત્યાંથી તે પૂર્વ નદી અને રૂઝવેલ્ટ ટાપુની નીચેથી એસ્ટોરિયા, ક્વીન્સમાં જાય છે. તે કોંક્રિટ-લાઇનવાળી ટનલ છે જે વ્યાસમાં છે અને 14 ઊભી શાફ્ટ સાથે જોડાતા પહેલા વ્યાસમાં ઘટાડો કરે છે. બે તબક્કા બે ટનલ બોરિંગ મશીનોનો ઉપયોગ કરીને બનાવવામાં આવ્યા હતા અને તેમાં બે વિભાગો છે. બ્રુકલિન અને ક્વીન્સ વિભાગ રેડ હૂક, બ્રુકલિનમાં ચાલે છે અને શરૂ થાય છે, જ્યાં તે સ્ટેટન આઇલેન્ડ માટે રિચમંડ ટનલ સાથે જોડાય છે. તે ક્વીન્સના માસ્પેથ પહોંચતા પહેલા પાર્ક સ્લોપ, બેડફોર્ડ-સ્ટુયવેસન્ટ અને બુશવિકમાંથી પસાર થાય છે. માસ્પેથથી તે વુડસાઇડ અને એસ્ટોરિયામાંથી પસાર થાય છે, જ્યાં તે સ્ટેજ વન વિભાગના અંત સાથે જોડાય છે. બ્રુકલિન વિભાગ વ્યાસમાં છે, અને ક્વીન્સ વિભાગ છે. મેનહટન વિભાગ વ્યાસમાં છે અને તેના માટે ચાલે છે. તે સેન્ટ્રલ પાર્કમાં એક વાલ્વ ચેમ્બરથી શરૂ થાય છે, મેનહટનની પશ્ચિમ બાજુએ દક્ષિણ તરફ જાય છે, અને લોઅર ઇસ્ટ સાઇડમાંથી આંશિક રીતે આવવા માટે ટાપુના દક્ષિણ છેડા તરફ વળે છે. મેનહટન ટનલનો એક ભાગ પશ્ચિમ બાજુએ આશરે 34મી સ્ટ્રીટથી શરૂ થાય છે, પૂર્વ બાજુએ જાય છે અને પછી સેકન્ડ એવન્યુ હેઠળ ઉત્તર તરફ 59મી સ્ટ્રીટ તરફ વળે છે. આ ટનલ પોતે 2008 માં પૂર્ણ થઈ હતી, અને સાત રાઇઝર શાફ્ટનું નિર્માણ પૂર્ણ થયા પછી, ટનલનો આ વિભાગ 2013 માં ખોલવામાં આવ્યો હતો. 2022 સુધીમાં બ્રુકલિન અને ક્વીન્સમાં બે વધારાના રાઇઝર શાફ્ટનું બાંધકામ ચાલી રહ્યું છે. ત્રીજું જેને પહેલા સ્ટેજ થ્રી કહેવામાં આવતું હતું તેને હવે એક અલગ પ્રોજેક્ટ, "કેન્સિકો-સિટી ટનલ" તરીકે ઓળખવામાં આવે છે. તે વ્યાસમાં હશે, જે વેસ્ટચેસ્ટરમાં કેન્સિકો જળાશયથી બ્રોન્ક્સમાં વેન કોર્ટલેન્ડ વાલ્વ ચેમ્બર સંકુલ સુધી ચાલશે. ફોર સ્ટેજ ફોર એ પ્રસ્તાવિત ટનલ છે જે યોન્કર્સમાં હિલવ્યૂ જળાશયથી શરૂ થશે, પૂર્વીય બ્રોન્ક્સમાંથી પસાર થશે અને પછી ક્વીન્સમાંથી પસાર થશે, જ્યાં તે આખરે સ્ટેજ ટુ વિભાગને મળશે. વાલ્વ ચેમ્બર સૌથી મોટું વાલ્વ ચેમ્બર વેન કોર્ટલેન્ડ પાર્કમાં છે. તે ઉદ્યાનની સપાટીની નીચે બાંધવામાં આવ્યું છે. તે શહેરની કેટસ્કિલ અને ડેલવેર પ્રણાલીઓમાંથી પાણીના પ્રવાહને નિયંત્રિત કરે છે. આ પ્રણાલીઓ શહેરના વર્તમાન પીવાનું 90 ટકા પાણી પૂરું પાડે છે. વેન કોર્ટલેન્ડ પાર્ક વાલ્વ ચેમ્બર લાંબુ, પહોળું અને ઊંચું છે. આ સંકુલમાં નવ વર્ટિકલ શાફ્ટ અને બે મેનીફોલ્ડ્સ છે. દરેક મેનીફોલ્ડ લાંબો અને વ્યાસમાં છે અને હાલમાં કાર્યરત છે. વધારાના, નાના હોવા છતાં, 79મી સ્ટ્રીટ પર સેન્ટ્રલ પાર્ક હેઠળ, રૂઝવેલ્ટ ટાપુ હેઠળ અને જેક્સન હાઇટ્સમાં વાલ્વ ચેમ્બરનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે. મૃત્યુ 1970 થી, જ્યારે ટનલ પર બાંધકામ શરૂ થયું, ત્યારે બાંધકામ સંબંધિત અકસ્માતોમાં ચોવીસ લોકો મૃત્યુ પામ્યા છે. મૃત્યુ પામેલા લોકોમાં 23 કામદારો અને 12 વર્ષનો છોકરો ડોન-રે કેરોલનો સમાવેશ થાય છે, જે બ્રોન્ક્સમાં અનકેપ્ડ પાણીની પાઈપોની શોધખોળ કરતી વખતે મૃત્યુ પામ્યો હતો. 1997 થી એક પણ મૃત્યુ થયું નથી. બાંધકામની પ્રગતિ 2002 માં, ન્યુ યોર્ક સિટીના મેયર માઈકલ બ્લૂમબર્ગે ટનલને પૂર્ણ કરવાની પ્રાથમિકતા આપી અને 2021 ની લક્ષ્ય તારીખ નક્કી કરી. કમિશનર ક્રિસ્ટોફર ઓ. વોર્ડે આ પ્રોજેક્ટને મેયર માટે આગળ વધારવામાં મદદ કરી હતી. 2016માં ન્યૂયોર્ક ટાઈમ્સના એક અહેવાલમાં જણાવવામાં આવ્યું હતું કે મેયર બિલ ડી બ્લાસિયો આ પ્રોજેક્ટની પૂર્ણતાને અનિશ્ચિત સમય માટે મુલતવી રાખી રહ્યા હતા, પરંતુ બાદમાં તેમણે જણાવ્યું હતું કે આ તેમની પ્રેસ ઓફિસ અને ટાઈમ્સ વચ્ચેની ખોટી વાતચીત હતી અને તે પૂર્ણ થવાની તારીખ ખરેખર 2020 સુધી લંબાવવામાં આવી રહી હતી. ડી બ્લાસિયોએ ટનલ નં. 3 2017 માં, તે સમયે ટનલ 2025 માં પૂર્ણ થવાની ધારણા હતી. ટનલ માટે અંતિમ શાફ્ટ પર કામ 2021 માં શરૂ થયું હતું. સપ્ટેમ્બર 2022માં એનવાયસીડીઇપી કમિશનર રોહિત અગ્રવાલએ જણાવ્યું હતું કે બ્રુકલિન અને ક્વીન્સમાં બે ડીપ રાઇઝર શાફ્ટના નિર્માણ પછી, ટનલ નં. 3 પ્રોજેક્ટ 2032માં પૂર્ણ થશે. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ જ્હોન એચ. બેટ્સ ધ મિનરલ્સ ઓફ ન્યૂ યોર્ક સિટી મૂળરૂપે રોક્સ એન્ડ મિનરલ્સ મેગેઝિન, વોલ્યુમ 84, નં. 3, પીપી. 204-252 (2009). યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં ન્યુ યોર્ક સિટી વોટર ટનલમાં ન્યુ યોર્ક સિટી ટનલનું જળ માળખું