USS Davison
યુ. એસ. એસ. ડેવિસન (ડીડી-618/ડીએમએસ-37) નું નામ લેફ્ટનન્ટ કમાન્ડર ગ્રેગરી સી. ડેવિસન (1871-1935) ના નામ પરથી રાખવામાં આવ્યું હતું. ડેવિસન ટોરપીડો બોટ કામગીરીમાં નિષ્ણાત હતા. ડેવિસનની શરૂઆત 19 જુલાઈ 1942ના રોજ ફેડરલ શિપબિલ્ડિંગ એન્ડ ડ્રાય ડોક કંપની, કેર્ની, ન્યૂ જર્સી દ્વારા કરવામાં આવી હતી; જે ડેવિસનની વિધવા એલિસ શેપર્ડ ડેવિસન દ્વારા પ્રાયોજિત હતી. આ જહાજ 11 સપ્ટેમ્બર, 1942ના રોજ કાર્યરત થયું હતું. તેમણે 13 નવેમ્બર 1942ના રોજ ન્યૂયોર્કને સાફ કર્યું, 8 ડિસેમ્બર અને 18 ડિસેમ્બરની વચ્ચે ફ્રેન્ચ મોરોક્કોના સફીમાં મજબૂતીકરણ સૈનિકો અને પુરવઠો વહન કરતા પરિવહનની તપાસ કરી. તેઓ 10 જાન્યુઆરી, 1943ના રોજ ન્યૂયોર્ક પરત ફર્યા હતા. 8 ફેબ્રુઆરી અને 28 એપ્રિલની વચ્ચે કાફલા એસ્કોર્ટ તરીકે ઉત્તર આફ્રિકાની વધુ બે સફર પછી, તે 6 જૂનના રોજ નોરફોકથી ઓરાન માટે રવાના થઈ હતી, જે 22 જૂનના રોજ પહોંચી હતી. 4 જુલાઈના રોજ તેમણે 10 જુલાઈના રોજ સિસિલી પર આક્રમણ માટે ટાસ્ક ફોર્સ 85 (TF 85) સાથે સૉર્ટ કર્યું, 22 જુલાઈના રોજ ઓરાન પરત ફર્યા ત્યાં સુધી પરિવહન વિસ્તારની બહાર કાફલા એસ્કોર્ટ અને પેટ્રોલિંગ જહાજ તરીકે કામ કર્યું. છ દિવસ પછી, તે ન્યૂયોર્ક જવાના માર્ગમાં હતી, 8 ઓગસ્ટના રોજ પહોંચી હતી અને 21 ઓગસ્ટના રોજ બાયઝર્ટની બીજી કાફલા સફર માટે સફર કરી હતી, પછી 7 ઓક્ટોબરના રોજ બેલફાસ્ટ, ઉત્તરી આયર્લૅન્ડથી પાલેર્મો, સિસિલી તરફના કાફલાની તપાસ કરવા માટે ફરી રવાના થઈ હતી. ડેવિસનનું જૂથ 6 નવેમ્બરના રોજ દક્ષિણ ફ્રાન્સ સ્થિત જર્મન વિમાનો દ્વારા ભારે હવાઈ હુમલાનો ભોગ બન્યું હતું, જ્યારે તે અલ્જીયર્સથી દૂર હતું. તેના ક્રૂએ ઓછામાં ઓછા એક દુશ્મન વિમાનને ગોળી મારી હતી, અને ટોરપીડો વિનાશકમાંથી બચી ગયેલા લોકો અને બે વેપારીઓને મદદ કરી હતી. તેઓ 24 જાન્યુઆરી 1944ના રોજ બેલફાસ્ટથી ન્યૂયોર્ક પરત ફર્યા હતા. તેમણે 11 ફેબ્રુઆરી અને 21 એપ્રિલની વચ્ચે ઉત્તરી આયર્લૅન્ડ અને સ્કોટલેન્ડની બે એસ્કોર્ટ સફર કરી હતી, જેમાં નોર્ફોક અને ન્યૂયોર્કથી નેપલ્સ, માર્સેલી અને ઓરાન સુધીના કાફલાઓને 7 જૂન 1945 સુધી એસ્કોર્ટ કર્યા હતા. 8 જૂન 1945ના રોજ, ડેવિસન દક્ષિણ કેરોલિનાના ચાર્લસ્ટનને હાઇ-સ્પીડ માઇનસ્વીપરમાં રૂપાંતર કરવા માટે જાણ કરી. તેણીને 23 જૂનના રોજ ડી. એમ. એસ.-37નું પુનઃવર્ગીકૃત કરવામાં આવી હતી અને તેણીના ક્રૂને 27 ઓગસ્ટ સુધી ચેઝપીક ખાડીમાં ખાણ-સાફ કરવાની કવાયતમાં તાલીમ આપવામાં આવી હતી. ત્યારબાદ તે નોર્ફોકથી પશ્ચિમ પેસિફિક માટે રવાના થઈ અને 15 ઓક્ટોબરના રોજ ઓકિનાવા પહોંચી. તેણીએ પીળા સમુદ્રમાં ખાણો સાફ કરી, 11 માર્ચ 1946 સુધી વ્યવસાય ફરજ પર દૂર પૂર્વમાં રહી, જ્યારે તેણી યોકોસુકાથી સાન ફ્રાન્સિસ્કો માટે રવાના થઈ, મહિનાના છેલ્લા દિવસે પહોંચી. ડેવિસન 12 સપ્ટેમ્બર, 1946થી 29 માર્ચ, 1947 સુધી ફરીથી પશ્ચિમ પ્રશાંતમાં પર્લ હાર્બર, એનીવેટોક, ગુઆમ, વિવિધ ચીની અને કોરિયન બંદરો અને ક્વાજાલીનમાં સેવા આપી હતી. 10 માર્ચ 1948ના રોજ, તે માર્શલ ટાપુઓમાં બલૂન પરીક્ષણો માટે નેવલ રિસર્ચ લેબોરેટરીની ટીમ સાથે ફરીથી પશ્ચિમ તરફ રવાના થઈ, અને 4 જૂનના રોજ સાન ડિએગો પરત ફરી. ડેવિસનને 24 જૂન 1949ના રોજ સાન ડિએગો ખાતે રિઝર્વમાં કમિશનમાંથી બહાર રાખવામાં આવ્યા હતા. 15 જુલાઈ 1955ના રોજ, તેણીને ડીડી-618 તરીકે પુનઃવર્ગીકૃત કરવામાં આવી હતી. 15 જાન્યુઆરી 1972ના રોજ નેવલ વેસલ રજિસ્ટરથી પ્રભાવિત, ડેવિસનને 27 ઓગસ્ટ 1973ના રોજ વેચવામાં આવ્યું હતું અને ભંગાર માટે વિભાજિત કરવામાં આવ્યું હતું. ડેવિસનને બીજા વિશ્વયુદ્ધની સેવા માટે ત્રણ યુદ્ધના તારા મળ્યા હતા. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ navsource.org: યુ. એસ. એસ. ડેવિસન hazegray.org: યુનાઈટેડ સ્ટેટ્સના જહાજોના યુ. એસ. એસ. ડેવિસન વિશ્વ યુદ્ધ II વિનાશક કેર્ની, ન્યૂ જર્સીમાં બાંધવામાં આવેલા 1942ના જહાજો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળના ગ્લેવ્ઝ-વર્ગના વિનાશક