USS Hall (DD-583)
યુ. એસ. એસ. હોલ (ડીડી-583) યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળનું એક જહાજ હતું. હોલ 1943 માં સેવામાં દાખલ થયો અને પેસિફિક થિયેટરમાં તૈનાત થયો. યુદ્ધ પછી, જહાજને 1959 સુધી અનામત રાખવામાં આવ્યું હતું, જ્યારે તેને હેલેનિક નૌકાદળને વેચવામાં આવ્યું હતું અને તેનું નામ બદલીને લોન્ચી રાખવામાં આવ્યું હતું. વિનાશક 1990 સુધી હેલેનિક નૌકાદળ સાથે સેવામાં રહ્યું અને 1997 માં તેને રદ કરવામાં આવ્યું હતું. નેમસેક એલિજાહ હોલનો જન્મ 8 ડિસેમ્બર 1742ના રોજ રાયનહામ, મેસેચ્યુસેટ્સમાં થયો હતો. જ્હોન પોલ જોન્સ હેઠળ ફ્રિગેટ પર સેવા આપવા માટે 14 જૂન 1777ના રોજ તેમને કોન્ટિનેન્ટલ નેવીમાં લેફ્ટનન્ટ તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. રેન્જર 1 નવેમ્બર 1777ના રોજ ફ્રાન્સ માટે રવાના થયો, રસ્તામાં બે ઇનામો લઈને, પછી 10 એપ્રિલ 1778ના રોજ ફ્રાન્સના બ્રેસ્ટથી સમુદ્રમાં આયરિશ સમુદ્રમાં ફરવા ગયો. હોલે ઘણા જહાજો કબજે કરવામાં ભાગ લીધો હતો, 23 એપ્રિલના રોજ સેન્ટ મેરીઝ આઇલ ખાતે ઉતરાણ કર્યું હતું અને બીજા દિવસે કબજે કર્યું હતું. હોલે ઇનામ ટુકડીની કમાન સંભાળી હતી જે ડ્રેકને બ્રેસ્ટમાં લઈ ગઈ હતી. હોલ 12 મે, 1780ના રોજ દક્ષિણ કેરોલિનાના ચાર્લસ્ટન ખાતે પકડાયો ત્યાં સુધી લેફ્ટનન્ટ ઓફ રેન્જર તરીકે સેવા આપવાનું ચાલુ રાખ્યું હતું. યુદ્ધના અંત પછી મુક્ત થયેલા હોલ 1818માં ન્યૂ હેમ્પશાયરના પોર્ટ્સમાઉથમાં સ્થાયી થયા હતા અને 22 જૂન 1830ના રોજ તેમના મૃત્યુ સુધી વિવિધ સામુદાયિક હોદ્દાઓ પર રહ્યા હતા. બાંધકામ અને કારકિર્દી હોલ 16 એપ્રિલ 1942ના રોજ બોસ્ટન નેવી યાર્ડ દ્વારા નાખવામાં આવ્યો હતો અને 18 જુલાઈ 1942ના રોજ શરૂ કરવામાં આવ્યો હતો, જે લેફ્ટનન્ટ હોલની પ્રપૌત્રી શ્રીમતી એલિઝાબેથ વિલિયમ્સ ગ્રીનલીફ દ્વારા પ્રાયોજિત હતો. આ જહાજ 6 જુલાઈ, 1943ના રોજ કાર્યરત થયું હતું. હોલ 11 ઓગસ્ટ 1943ના રોજ બોસ્ટન, મેસેચ્યુસેટ્સથી ઇસ્ટ કોસ્ટથી શેકડાઉન તાલીમ માટે રવાના થયો હતો, ત્યારબાદ 28 સપ્ટેમ્બરના રોજ નોર્ફોક, વર્જિનિયા ખાતે ફરજ બજાવી હતી. ફ્રેન્ચ પરિવહન રિચેલ્યુ માટે એસ્કોર્ટ તરીકે, તે 2 ઓક્ટોબરના રોજ બોસ્ટન માટે રવાના થઈ, ત્રણ દિવસ પછી પરત ફરી. તેમણે નોર્ફોક અને બોસ્ટન વિસ્તારોમાં એસ્કોર્ટ ફરજો ચાલુ રાખી જ્યાં સુધી તેઓ 5 નવેમ્બરના રોજ વિનાશક દળો અને સૈનિકો સાથે વિશેષ ફરજ માટે રવાના ન થયા. રાષ્ટ્રપતિ ફ્રેન્કલીન ડી. રુઝવેલ્ટ અને અન્ય મહાનુભાવોને તેહરાન પરિષદમાં લઈ જતા ત્રણેય વિધ્વંસકો યુદ્ધ જહાજ સાથે સમુદ્રમાં મળ્યા હતા. સલામત ક્રોસિંગ પછી, 17 નવેમ્બરના રોજ જિબ્રાલ્ટર નજીક એસ્કોર્ટ્સને તેમની ફરજોમાંથી મુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. તેઓએ 6 ડિસેમ્બર સુધી પશ્ચિમ આફ્રિકામાં એસ્કોર્ટ અને સબમરીન વિરોધી શોધ ફરજો બજાવી, પછી રાષ્ટ્રપતિ અને તેમના પક્ષની પરત ફરવા માટે આયોવામાં ફરી જોડાયા. 1944માં પેસિફિકમાં જવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો, હોલ 21 ડિસેમ્બરના રોજ દક્ષિણ કેરોલિનાના ચાર્લસ્ટનથી રવાના થયો અને 11 જાન્યુઆરી 1944ના રોજ પર્લ હાર્બર પહોંચ્યો. 22 જાન્યુઆરીના રોજ, તેમણે રીઅર એડમિરલ રિચમન્ડ કે. ટર્નરની એક્સપિડિશનરી ફોર્સ સાથે હવાઈને સાફ કર્યું, જે માર્શલ ટાપુઓને કબજે કરવા અને કબજે કરવા માટે બંધાયેલ છે, જે જાપાન તરફ પેસિફિકમાં એક વિશાળ પગલું છે. આક્રમણ દરમિયાન તારાઓ ટાપુ પરના હવાઈ ક્ષેત્રોને તોડી પાડવાના વિશેષ મિશન પર ત્રણ ક્રૂઝર્સ અને અન્ય ત્રણ વિનાશક જહાજો સાથે મોકલવામાં આવેલા હોલ 30 જાન્યુઆરીએ તે ટાપુના વિનાશક તોપમારામાં જોડાયા હતા. તેણીની બંદૂકોએ પ્રચંડ વિસ્ફોટ સાથે ગેસોલિનના ડમ્પને તોડી નાખ્યો, ઘણી બંદૂકની જગ્યાઓ પર પ્રહાર કર્યો, અને પછી બાકીના ગોળીબાર દરમિયાન મોટા જહાજોની તપાસ કરી. તારાઓએ અસરકારક રીતે તટસ્થ કર્યું, પછી જહાજો ક્વાજાલીન અને મુખ્ય હુમલા માટે રવાના થયા. માર્શલ્સના મહિનાભરના આક્રમણ દરમિયાન હોલે વિવિધ ફરજો બજાવી હતી. 4 ફેબ્રુઆરીના રોજ, તેમણે ક્વાજાલીનની લડાઇમાં બર્નેટ ટાપુ પર સૈનિકોના ઉતરાણને ટેકો આપ્યો હતો. 18 ફેબ્રુઆરીના રોજ એનિવેટોકની લડાઇ દરમિયાન, તેમણે એન્ગેબી ટાપુના ઉતરાણને આવરી લીધું હતું અને ગોળીબારની સહાય પૂરી પાડી હતી, અને 22 થી 23 ફેબ્રુઆરીના રોજ પેરી ટાપુ પર ઉતરાણ માટે સ્ટાર શેલની રોશની પૂરી પાડી હતી. 29 ફેબ્રુઆરી અને 26 માર્ચની વચ્ચે પર્લ હાર્બર અને પાછા પરિવહન સાથે એસ્કોર્ટ સફર પછી, હોલને ક્વાજાલીન વિસ્તારમાં પેટ્રોલિંગ અને લાઇફગાર્ડની ફરજો સોંપવામાં આવી હતી. 4 એપ્રિલના રોજ, વોટજે નજીક પડી ગયેલા મરીન ફ્લાયરની શોધ કરતી વખતે, તેને દુશ્મનના કિનારાની બેટરીમાંથી 6 ઇંચના બે શેલો મળ્યા હતા. એક નાવિકના મૃત્યુ પછી, તેણીએ આગ પરત કરી, તેની શોધ ચાલુ રાખી અને છેવટે એરમેનને બચાવી લીધો. હોલે પ્રચંડ ઉભયજીવી વિજયમાં તેની અસરકારક ભૂમિકા 12 મેના રોજ પર્લ હાર્બર માટે માજુરો એટોલથી પ્રસ્થાન ન થાય ત્યાં સુધી ચાલુ રાખી, જ્યાં તે 18 મેના રોજ પહોંચી હતી. ત્યારબાદ હોલ 12 ફ્લીટ ઓઇલર્સના જૂથ માટે એસ્કોર્ટમાં જોડાયો, જેનું કામ મારિયાનાસ કામગીરી દરમિયાન 5 મી ફ્લીટના એકમોને મહત્વપૂર્ણ બળતણ પૂરું પાડવાનું હતું. તેણીએ માજુરોથી મારિયાનાસ સુધીની બે ઇંધણની સફર કરી, પછી 26 ઓગસ્ટના રોજ કેરોલીનોને કબજે કરવા માટેની કામગીરી દરમિયાન રિફ્યુઅલિંગ અને રિપ્લેસમેન્ટ એકમોની તપાસ કરવા માટે તેણીનો આધાર સીડલર હાર્બર, એડમિરલ્ટી ટાપુઓ પર ખસેડ્યો. હોલે 24 નવેમ્બર સુધી આ ફરજ બજાવી હતી. 29 નવેમ્બરના રોજ મનુસ ટાપુથી શરૂ થતાં, હોલ ફિલિપાઇન્સના વિકાસશીલ આક્રમણ માટે 7મા કાફલામાં જોડાવા માટે હમ્બોલ્ટ ખાડી, ન્યૂ ગિની ગયા. ટુકડીઓથી ભરેલા ઉભયચર જહાજોને લઈને, તે 7 ડિસેમ્બર 1944ના રોજ લેઇટ ગલ્ફ પહોંચી હતી અને 4 દિવસ પછી મિન્ડોરો એટેક ગ્રૂપ સાથે મિન્ડોરો ટાપુ માટે સાન પેડ્રો ખાડીમાંથી બહાર નીકળી હતી. જેમ જેમ જહાજો સુરીગાઓ સામુદ્રધુનીમાંથી પસાર થયા અને સુલુ સમુદ્રમાં ગયા, તેઓ વારંવાર ગંભીર હવાઈ હુમલાઓમાંથી પસાર થયા, પરંતુ એસ્કોર્ટ જહાજો 13 ડિસેમ્બર સુધીમાં ચાર વિમાનોને તોડી પાડવામાં સફળ રહ્યા. 15 ડિસેમ્બરના રોજ, હોલ અને અન્ય એસ્કોર્ટ્સે મંગરીન ખાડીમાં ઉતરાણને ટેકો આપ્યો હતો અને જાપાની વિમાનોએ હુમલો કરનારા સૈનિકોની પ્રથમ લહેર પર બોમ્બમારો કર્યો હતો અને હુમલો કર્યો હતો, ત્યારે હોલે તેના સ્ટેશનથી ઉતરાણ જહાજની દરિયાઇ બાજુએ પેટ્રોલિંગ કર્યું હતું અને ગોળીબાર કર્યો હતો. પ્રારંભિક ઉતરાણ દરમિયાન ગોળીબાર અને આવરણ વિમાનોએ 15 ડાઇવ-બોમ્બર્સ છાંટ્યા હતા. 1945માં લેયેટ ગલ્ફની બે એસ્કોર્ટ સફર પછી, હોલ લિંગાયેન ગલ્ફ ખાતે ઉતરાણ માટે એડમિરલ જેસી બી. ઓલ્ડએન્ડોર્ફના સહાયક દળમાં જોડાયો. 30 ડિસેમ્બરના રોજ નૌકાવિહાર કરીને, તે સુલુ સમુદ્રમાંથી લુઝોન માટે ઉકાળવામાં આવી હતી. 3 જાન્યુઆરી 1945ના રોજ, જૂથને હતાશ, પરંતુ મક્કમ, દુશ્મનના હવાઈ હુમલાનો સામનો કરવો પડ્યો, જેને ચુસ્ત હવાઈ આવરણ અને અસરકારક ગોળીબાર દ્વારા ખદેડવામાં આવ્યા હતા. જો કે, જાપાનીઝ હુમલાઓ વધુ તીવ્ર બન્યા અને જહાજો 4 દિવસથી વધુ સમય સુધી લગભગ સતત યુદ્ધ મથકો પર રહ્યા. આ બહાદુર જહાજોમાં બહાદુર માણસોએ હુમલાખોરોને ભારે નુકસાન પહોંચાડ્યું હતું. જાપાનીઝ કામિકાઝે, બદલામાં, 4 જાન્યુઆરીએ એસ્કોર્ટ વાહકને જીવલેણ રીતે ટક્કર મારી હતી, અને સળગતું, ત્યજી દેવાયેલું વાહક અમેરિકન ટોર્પિડોઝ દ્વારા ડૂબી ગયું હતું. પછીના બે દિવસ વધુ ભારે જાપાની હુમલાઓ લાવ્યા. હોલ અને જૂથના અન્ય જહાજો દ્વારા આગનો પડદો સુકાઈ ગયો હોવા છતાં, આત્મઘાતી હુમલાખોરોએ યુદ્ધ જહાજો અને જહાજો સહિત 16 થી વધુ જહાજોને તોડી પાડ્યા હતા. નિર્ભીક, બહાદુર જહાજોએ દ્રઢ હિંમત અને દ્રઢ નિશ્ચય સાથે કામિકાઝોનો ભોગ બન્યા હતા. આમ કરવાથી, તેઓએ આત્મઘાતી વિમાનોના ખતરાને દૂર કર્યો અને પરિવહન અને હુમલો દળોને ચોક્કસ વિનાશથી બચાવ્યા. 9 જાન્યુઆરીના રોજ લિંગાયેન અખાતમાં સફળ ઉભયચર હુમલાઓને પગલે, હોલે અખાતમાં કામ કરવાનું ચાલુ રાખ્યું હતું જ્યાં તેમણે એસ્કોર્ટ અને સ્ક્રીન શિપ તરીકે સેવા આપી હતી. પછીના મહિનામાં 29 જાન્યુઆરીના રોજ, તે ઉલિથી માટે રવાના થતાં પહેલાં લેઇટ પરત ફરી હતી. ઉલિથી હોલ આગામી ઇવો જિમા ઓપરેશનની તૈયારીમાં જોડાયો. 15 ફેબ્રુઆરીના રોજ તે ફાયર સપોર્ટ યુનિટમાં જોડાઈ, જેમાં સાઇપનની પશ્ચિમમાં ફ્લેગશિપ અને ઇવો જિમા માટે કોર્સ સેટનો સમાવેશ થતો હતો. બળ બીજા દિવસે ઇવોથી પહોંચ્યું; ભારે કિનારા પર તોપમારામાં જોડાયા પછી, હોલે પાણીની અંદર ડિમોલિશન ટીમોને આવરી લીધી અને 19 ફેબ્રુઆરીએ સૈનિકોએ દરિયાકાંઠે હુમલો કર્યો ત્યાં સુધી માઇનસ્વીપર્સ માટે નજીકથી ફાયર સપોર્ટ પૂરો પાડ્યો. આ ઉગ્ર લડાઇ અને વ્યૂહાત્મક રીતે મહત્વપૂર્ણ આક્રમણ દરમિયાન વધારાના પેટ્રોલિંગ અને નજીકના ફાયર સપોર્ટ મિશન કર્યા પછી, હોલ 12 માર્ચના રોજ ઉલિથી પરત ફર્યા, જે જાપાની સામ્રાજ્યના હૃદય તરફના લાંબા, લોહિયાળ માર્ગ પરનું છેલ્લું પગલું હતું. 21 માર્ચના રોજ, હોલ ટાસ્ક ફોર્સ 54 (TF-54) સાથે ઓકિનાવા માટે રવાના થયો. તેણીએ 25 માર્ચે તે ઉગ્ર રીતે લડાયેલા ટાપુ પર પેટ્રોલિંગ શરૂ કર્યું હતું. તેણીએ 30 માર્ચના રોજ બે જાપાનીઝ ટોરપીડો બોટ પર ગોળીબાર કર્યો હતો અને 6 એપ્રિલના રોજ બે વિમાનોને તોડી પાડ્યા હતા. પોતાની કામગીરી ચાલુ રાખીને, તેમણે માઇનસ્વીપર્સને ગોળીબારથી આવરી લીધા, કાફલાના ભારે એકમોની તપાસ કરી અને 28 મેના રોજ લેઇટ સુધી વરાળ સુધી નજીકથી ગોળીબારને ટેકો આપ્યો. તે ટૂંક સમયમાં કાર્યવાહીના સ્થળે પરત ફરી હતી અને 13 જૂનના રોજ ઓકિનાવા પરત ફરી હતી. 16 જૂનના રોજ, તેણીના નિરીક્ષકોએ જોયું કે વિનાશક દરિયાકિનારે એક ખાણ પર હુમલો કરે છે. હોલ તરત જ બચાવમાં આવ્યો અને 48 બચી ગયેલા લોકોને પાણીમાંથી બહાર કાઢ્યા. 23 જૂનના રોજ ઓકિનાવાથી ફરજ પરથી અલગ થયેલા હોલ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ માટે રવાના થયા હતા. જ્યારે જાપાનીઓના શરણાગતિના સમાચાર આવ્યા ત્યારે તે કેલિફોર્નિયાના સેન પેડ્રો ખાતે ઓવરહોલની સ્થિતિમાં હતી. તેણીએ સાન ડિએગોને નિષ્ક્રિયતા માટે જાણ કરી, 10 ડિસેમ્બર 1946 ના રોજ તેને નિષ્ક્રિય કરવામાં આવી, અને લોંગ બીચ ખાતે પેસિફિક રિઝર્વ ફ્લીટમાં પ્રવેશ કર્યો. વિનાશકને 2 ડિસેમ્બર 1959ના રોજ અનામતમાંથી બહાર કાઢવામાં આવ્યો હતો અને તાલીમ સમયગાળા પછી, 9 ફેબ્રુઆરી 1960ના રોજ લશ્કરી સહાય કાર્યક્રમ હેઠળ ગ્રીસને લોન આપવામાં આવી હતી. ગ્રીક સેવા આ જહાજને 9 ફેબ્રુઆરી 1960ના રોજ કમાન્ડર સી. મોસ્કોસ એચએન દ્વારા સ્વીકારવામાં આવ્યું હતું. તેમણે હેલેનિક નૌકાદળમાં લોન્ચી (D56) તરીકે સેવા આપી હતી. 1 ઓક્ટોબર 1990ના રોજ નાબૂદ કરાયેલ, લોન્ચી 10 ઓક્ટોબર 1990ના રોજ અસરગ્રસ્ત થયું હતું. તેણીને 1997 માં તુર્કીના આલિયાગા ખાતે રદ કરવામાં આવી હતી. એવોર્ડ હોલને બીજા વિશ્વયુદ્ધની સેવા માટે આઠ યુદ્ધના તારા મળ્યા હતા. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ navsource.org: યુ. એસ. એસ. હોલ hellenicnavy.gr: એચ. એન. એસ. લોન્ચી ફ્લેચર-યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળના વર્ગના વિનાશક જહાજો 1942માં બોસ્ટનમાં બાંધવામાં આવેલા યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ લોન્ચીના બીજા વિશ્વયુદ્ધના વિનાશક જહાજો