RMS Britannia
આર. એમ. એસ. બ્રિટાનિયા બ્રિટિશ અને નોર્થ અમેરિકન રોયલ મેઇલ સ્ટીમ પેકેટ કંપનીનું દરિયાઈ જહાજ હતું, જે પાછળથી કુનાર્ડ સ્ટીમશિપ કંપની તરીકે જાણીતી બની હતી. તેણીને બુધવારે 5 ફેબ્રુઆરી 1840ના રોજ સ્કોટલેન્ડના ગ્રીનોકમાં રોબર્ટ ડંકન એન્ડ કંપનીના યાર્ડમાં લોન્ચ કરવામાં આવી હતી. આ જહાજ અને તેની બ્રિટાનિયા-વર્ગની બહેનો, એકેડિયા, કેલેડોનિયા અને કોલંબિયા, કંપની દ્વારા બનાવવામાં આવેલા પ્રથમ દરિયાઈ જહાજો હતા. વર્ણન અને સેવા બ્રિટાનિયા એ સમયગાળા માટે એક મોટું જહાજ હતું, જે 207 ફૂટ (63 મીટર) લાંબું અને બીમ પર 34 ફૂટ (10.3 મીટર) લાંબુ હતું, જેમાં ત્રણ માસ્ટ્સ અને લાકડાના હલ હતા. તેણી પાસે પેડલ વ્હીલ્સ હતા અને તેના કોલસા સંચાલિત બે-સિલિન્ડર સાઇડ-લિવર એન્જિન (રોબર્ટ નેપિયરનું) નું પાવર આઉટપુટ આશરે 740 હતું, જે દરરોજ આશરે 38 ટન કોલસાનો વપરાશ સાથે હોર્સ પાવર દર્શાવે છે. તે સમય માટે તે પ્રમાણમાં ઝડપી હતીઃ તેની સામાન્ય ગતિ લગભગ હતી, પરંતુ જો પવન અને પ્રવાહ અનુકૂળ હોય તો તે વધુ સારું કરી શકે છે. તેણી પાસે 1,154 ટન (બિલ્ડરના જૂના માપન દ્વારા) નું વજન અથવા વહન ક્ષમતા હતી. તે 82 ના ક્રૂ સાથે 115 મુસાફરોને લઈ જવા માટે સક્ષમ હતી. 4 જુલાઈ 1840ના રોજ શરૂ થયેલી તેમની પ્રથમ સફરમાં, તેમણે ઇંગ્લેન્ડના લિવરપૂલથી 12 દિવસ અને 10 કલાકમાં હેલિફેક્સ, નોવા સ્કોટીયાથી બોસ્ટન, મેસેચ્યુસેટ્સ સુધી સફર કરી હતી. બ્રિટાનિયાએ તેના મુસાફરોની સાથે વિવિધ પ્રકારના માલસામાનનું પરિવહન કર્યું હતું. માલસામાનમાં 600 ટન કોલસો, એટલાન્ટિક તરફના ટપાલ, ખોરાક અને દૂધ માટે પશુધન અને ઉંદરની વસ્તીને નિયંત્રિત કરવા માટે બિલાડીઓનો સમાવેશ થતો હતો. વિમાનમાં 115 મુસાફરો અને 82 ક્રૂ મેમ્બર્સ સવાર હતા. હેલિફેક્સથી લિવરપૂલ સુધીની તેમની પ્રથમ હોમવર્ડ દોડ લગભગ 10 દિવસની અંદર સરેરાશ ઝડપે કરવામાં આવી હતી, જેણે એક નવો પૂર્વ તરફનો વિક્રમ સ્થાપ્યો હતો જે 1842 સુધી ચાલ્યો હતો. તેણી સાથે ઓગસ્ટ 1840માં તેણીની બહેન જહાજ એકેડિયા, ઓક્ટોબર 1840માં કેલેડોનિયા અને જાન્યુઆરી 1841માં કોલંબિયા જોડાયા હતા, દરેકનું નિર્માણ એક અલગ જહાજ નિર્માતા દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું. તમામ ચાર જહાજો 115 મુસાફરો અને 225 ટન માલસામાન લઈ જઈ શકે છે. ડાઇનિંગ સલૂન એક લાંબુ ડેક-હાઉસ હતું જે ઉપરના ડેક પર મૂકવામાં આવ્યું હતું અને ત્યાં 'ફક્ત મહિલાઓ' સલૂન પણ હતું. હેલિફેક્સનું ભાડું 35 ગિનિ (2015 માં 2,964 જી. પી. બી.) હતું જેમાં વાઇન અને સ્પિરિટ તેમજ ખોરાકનો સમાવેશ થતો હતો. જાન્યુઆરી 1842માં ચાર્લ્સ ડિકન્સ અને તેમની પત્નીએ બ્રિટાનિયા પર યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સની યાત્રા કરી હતી. હવામાન ખરાબ હતું, તે મોટાભાગની સફર માટે દરિયાઈ બીમારીથી પીડાતો હતો અને સઢવાળા જહાજ પર ઘરે પરત ફર્યો હતો. જર્મન સેવામાં બાર્બારોસા તરીકે માર્ચ 1849માં તેણીને કુનાર્ડ દ્વારા ક્રાંતિકારી જર્મન સંઘને વેચવામાં આવી હતી અને તેનું નામ બદલીને એસ. એમ. એસ. બાર્બારોસા રાખવામાં આવ્યું હતું. તેણી પાસે નવ બંદૂકો ફીટ હતી, અને હેલિગોલેન્ડની લડાઇમાં કાર્લ રુડોલ્ફ બ્રોમીની આગેવાની હેઠળ રીકસફ્લોટનો ધ્વજ હતો. જૂન 1852 માં તેણીને પ્રુશિયન નૌકાદળમાં તબદીલ કરવામાં આવી હતી અને ડેન્ઝિગ ખાતે બેરેક્સ જહાજ તરીકે તેનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. મે 1880 માં તેણીને પ્રુશિયન નૌકાદળમાંથી બરતરફ કરવામાં આવી હતી અને જુલાઈ 1880 માં તેણી લક્ષ્ય જહાજ તરીકે ડૂબી ગઈ હતી. આર. એમ. એસ. બ્રિટાનિયાનું ફિલ્મ ચિત્રણ બ્રિટાનિયાનું ભંડોળ અને પ્રથમ ક્રોસિંગ વોર્નર બ્રધર્સની 1941માં રજૂ થયેલી ફિલ્મ 'એટલાન્ટિક ફેરી ઇન ધ યુ. કે.' અને 'સન્સ ઓફ ધ સી ઇન ધ યુ. એસ.' ના મુખ્ય કથાનક તત્વો હતા. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ બ્રિટાનિયા પર thegreatoceanliners.com એસ. એમ. એસ. બાર્બારોસા http://www.janmaat.de/m_dfbarbarossa.htm બ્રિટાનિયા ઓન ક્રિસ 'કુનાર્ડ પેજ https://www.chriscunard.com/history-fleet/cunard-fleet/1840-1900/britannia યુનાઇટેડ કિંગડમના વિક્ટોરિયન યુગના વેપારી જહાજોના જહાજો યુનાઇટેડ કિંગડમના સ્ટીમ્શિપ્સના યુનાઇટેડ કિંગડમના વેપારી જહાજો જુલાઈ 1880માં ક્લાઇડ નદી પર બનેલા 1840ના જહાજોના જહાજો પ્રુશિયન નૌકાદળના જહાજો મેરીટાઇમ ઘટનાઓ