Hyde Road (stadium)
હાઈડ રોડ ઇંગ્લેન્ડના માન્ચેસ્ટરના વેસ્ટ ગોર્ટનમાં આવેલું ફૂટબોલ સ્ટેડિયમ હતું. તે માન્ચેસ્ટર સિટી એફસીનું ઘર હતું. અને તેમના પૂર્વગામીઓ 1887 માં તેના બાંધકામથી 1923 સુધી, જ્યારે ક્લબ મેઇન રોડ પર ખસેડવામાં આવી. તેનું નામ હાઈડ રોડ પરથી રાખવામાં આવ્યું હતું, જે માર્ગ આર્ડવિકમાં આર્ડવિક ગ્રીન સાઉથના પૂર્વ છેડેથી શરૂ થાય છે અને પૂર્વમાં હાઈડ તરફ જાય છે. ગોર્ટન અને ડેન્ટન વચ્ચેની સરહદ પર તે માન્ચેસ્ટર રોડ તરીકે ચાલુ રહે છે. ફૂટબોલના મેદાન તરીકે તેનો ઉપયોગ કરતા પહેલા, આ સ્થળ કચરાના મેદાનનો વિસ્તાર હતો અને તેના શરૂઆતના દિવસોમાં આ મેદાનમાં માત્ર પ્રાથમિક સુવિધાઓ હતી. પ્રથમ સ્ટેન્ડ 1888 માં બનાવવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ 1896 સુધી મેદાનમાં કોઈ બદલવાની સુવિધાઓ નહોતી; ખેલાડીઓએ નજીકના જાહેર મકાન, હાઈડ રોડ હોટેલમાં બદલવું પડ્યું હતું. 1904 સુધીમાં મેદાન 40,000 ક્ષમતા ધરાવતું સ્થળ બની ગયું હતું, જે પછીના વર્ષે ન્યૂકેસલ યુનાઇટેડ અને ધ વેન્સડે વચ્ચે એફ. એ. કપ સેમિ-ફાઇનલનું આયોજન કરતું હતું. જગ્યાની મર્યાદાને કારણે સ્ટેન્ડ અને ટેરેસ અવ્યવસ્થિત રીતે ગોઠવવામાં આવ્યા હતા અને 1920 સુધીમાં ક્લબ તંગ સ્થળને વટાવી ગયું હતું. વૈકલ્પિક સ્થળ શોધવાનો નિર્ણય નવેમ્બર 1920માં ઝડપી લેવામાં આવ્યો હતો, જ્યારે મુખ્ય સ્ટેન્ડ આગમાં નાશ પામ્યું હતું. માન્ચેસ્ટર સિટીને 1923માં 80,000ની ક્ષમતા ધરાવતા મેઇન રોડ પર ખસેડવામાં આવ્યું હતું અને ત્યારબાદ ટૂંક સમયમાં જ હાઈડ રોડને તોડી પાડવામાં આવ્યો હતો. જમીનનું એક માળખું હજુ પણ 21મી સદીમાં ઉપયોગમાં છે, છતનો એક વિભાગ જે હેલિફેક્સના એક સ્ટેડિયમ ધ શે ખાતે ઉપયોગ માટે વેચવામાં આવ્યો હતો. 1880 માં ક્લબની શરૂઆતથી, માન્ચેસ્ટર સિટી-પ્રથમ સેન્ટ માર્ક (વેસ્ટ ગોર્ટન) તરીકે ઓળખાય છે, પછી વેસ્ટ ગોર્ટન એ. એફ. સી. તરીકે ઓળખાય છે. અને 1884ના મધ્ય સુધીમાં માત્ર ગોર્ટન એ. એફ. સી. તરીકે. - પોતાને આધાર આપવા માટે સ્થિર સ્થાન શોધવા માટે સંઘર્ષ કર્યો હતો. મૂળરૂપે ફક્ત તેમના મૂળના ચર્ચની નજીક ઘાસના ખતરનાક ઊબડખાબડ પટ પર રમતા, ક્લબે માત્ર એક વર્ષ પછી બહાર નીકળતા પહેલા કિર્કમાનશુલ્મ ક્રિકેટ ક્લબ સાથે ગ્રાઉન્ડ-શેર કરવા માટે ઝડપથી કરાર પર હસ્તાક્ષર કર્યા. પછીની ચાર સીઝનમાં ઉજ્જડ જમીન પર વધુ ત્રણ પીચ બનાવવામાં આવી હતી, પરંતુ તમામ કોઈ ને કોઈ કારણસર અપૂરતી સાબિત થઈ હતી. જ્યારે 1887માં તેમની પાંચમી પીચ વ્યવસ્થા પડી ભાંગી ત્યારે બુલ્સ હેડ હોટલના મકાન માલિકે નજીકના મેદાનના ઉપયોગ માટે ભાડામાં વધારો કરવાની માંગ કરી હતી, ત્યારે ક્લબને વૈકલ્પિક સ્થળ શોધવાની ફરજ પડી હતી. તે સમયના કપ્તાન કેનેથ મેકેન્ઝીએ આર્ડવિકમાં હાઈડ રોડ પર અને તેમના કાર્યસ્થળની નજીક કચરાના મેદાનનો વિસ્તાર શોધી કાઢ્યો હતો અને ક્લબ સમિતિને જાણ કરી હતી. ક્લબના સેક્રેટરી લોરેન્સ ફર્નિસે ખાતરી કરી હતી કે આ મેદાન માન્ચેસ્ટર, શેફિલ્ડ અને લિંકનશાયર રેલવે કંપનીની માલિકીનું છે. ગોર્ટન ખેલાડી વોલ્ટર ચ્યુ દ્વારા રેલવે કંપનીના એસ્ટેટ એજન્ટ એડવિન બાર્કરને તપાસના પ્રારંભિક પત્રને પગલે, ફર્નિસ અને ચ્યુએ 10 પાઉન્ડના ખર્ચે સાત મહિનાના લીઝ પર વાટાઘાટ કરી અને ક્લબે તેનું નામ બદલીને "આર્ડવિક એ. એફ. સી". કર્યું. નવા સ્થાનને પ્રતિબિંબિત કરવા માટે. થોડા અઠવાડિયા પછી, નજીકના ગેલોવે ઇજનેરી કાર્યો દ્વારા પૂરી પાડવામાં આવેલી સામગ્રીનો ઉપયોગ કરીને, એક પ્રાથમિક ફૂટબોલ મેદાન ઉપયોગ માટે તૈયાર હતું. મેદાન પર કપડાં બદલવાનો કોઈ ઓરડો ન હતો અને નજીકના જાહેર મકાન, હાઈડ રોડ હોટેલમાં ટીમો બદલાઇ હતી, જ્યાં ફૂટબોલ ક્લબ વ્યવસાયિક બેઠકોનું આયોજન કરતી હતી. મેદાનનો પ્રથમ બેઠક વિસ્તાર 1888માં 1,000 બેઠકો સાથે બાંધવામાં આવ્યો હતો, જે મેદાનની અંદર દારૂના એકમાત્ર પ્રદાતા બનવાના અધિકારના બદલામાં ચેસ્ટર્સ બ્રુઅરી દ્વારા ચૂકવવામાં આવ્યો હતો. આર્ડવિકને 1892માં ફૂટબોલ લીગમાં દાખલ કરવામાં આવ્યા હતા. હાઈડ રોડ ખાતે યોજાયેલી પ્રથમ લીગ મેચ 3 સપ્ટેમ્બર 1892ના રોજ બૂટલે સામે 7-0 થી આર્ડવિકની જીત હતી. બે વર્ષ પછી ક્લબમાં "માન્ચેસ્ટર સિટી એફ. સી". તરીકે સુધારો થયો. ફૂટબોલ ક્લબની વધતી લોકપ્રિયતાને પરિણામે અનેક પ્રસંગોએ મેદાનમાં સુધારા કરવામાં આવ્યા હતા. 1890માં 600 પાઉન્ડના ખર્ચે સુધારા કરવામાં આવ્યા હતા અને 1896માં કપડાં બદલવાના ઓરડાઓ પૂરા પાડવામાં આવ્યા હતા. 1898માં £1,500માં નવું સ્ટેન્ડ ખરીદવામાં આવ્યું હતું અને 1904માં £2,000ના મૂલ્યના સુધારા કરવામાં આવ્યા હતા, જેના પરિણામે ત્રણ બાજુએ સ્ટેન્ડની ક્ષમતા 40,000ની થઈ હતી. આ વિકાસના પરિણામે હાઈડ રોડને બે પ્રતિષ્ઠિત મેચોની યજમાની માટે પસંદ કરવામાં આવ્યો-ઇંગ્લિશ લીગ અને આઇરિશ લીગ વચ્ચેની આંતર-લીગ મેચ અને ન્યૂકેસલ યુનાઇટેડ અને ધ વેન્સડે વચ્ચે એફ. એ. કપ સેમિ-ફાઇનલ. 1910માં મેદાનની અગાઉ ખુલ્લી પડી ન હોય તેવી ત્રણ બાજુઓ પર બહુ-ગાળાનું છત બાંધવામાં આવ્યું હતું, જેના પરિણામે 35,000 દર્શકો માટે આવરિત રહેઠાણ બન્યું હતું. સુધારણા કરવામાં આવી હોવા છતાં, આસપાસના સાંકડા રસ્તાઓ અને ટર્નસ્ટાઇલની અછતને કારણે મોટી ભીડની યજમાની કરતી વખતે મેદાનને સમસ્યાઓનો સામનો કરવો પડ્યો હતો. માન્ચેસ્ટર ફૂટબોલ ન્યૂઝના એક પત્રકારે પ્રવેશની સમસ્યાઓનો સારાંશ આપ્યોઃ "ક્રોફ્ટ ભીના હવામાનમાં એક દુઃસ્વપ્ન છે, અને એકંદરે અભિગમ સરળતાથી હું જાણું છું તેમાંથી સૌથી ખરાબ છે". કેટલીકવાર, જમીનની અંદર તેમજ બહાર વધુ સમસ્યાઓ ઊભી થઈ હતી. સન્ડરલેન્ડ સામેની 1913ની કપ ટાઈએ સત્તાવાર રીતે 41,709 દર્શકોને આકર્ષ્યા હતા, પરંતુ તે નોંધપાત્ર રીતે વધારે હોવાનું માનવામાં આવે છે. કિક-ઓફના એક કલાક પહેલા દરવાજા બંધ કરી દેવામાં આવ્યા હતા, ઘણા ટિકિટ ધારકો પ્રવેશ મેળવવામાં અસમર્થ હતા. ભીડ એટલી મોટી હતી કે એકવાર મેચ શરૂ થતાં જ ભીડ મેદાન પર પડવા લાગી, જે સમસ્યા રમતની પ્રગતિ સાથે વધુ વણસતી ગઈ. સુંદરલેન્ડના ચાર્લ્સ બુકને યાદ કર્યું કે "હાફ-ટાઇમ પહેલાં તેઓ ટચલાઇનની અંદર ત્રણ કે ચાર યાર્ડ હતા". 58મી મિનિટમાં સુંદરલેન્ડના ગોલને કારણે વધુ અતિક્રમણ થયું હતું, જેના કારણે રેફરીને મેચ છોડવાની ફરજ પડી હતી. ટેરેસ પરની ઘટનાઓની એફ. એ. તપાસથી રમતગમતની ઘટનાઓમાં ભીડ નિયંત્રણના મુદ્દા પર ચર્ચા શરૂ થઈ. ઘોડેસવાર પોલીસનો ઉપયોગ ખાસ કરીને વિવાદાસ્પદ મુદ્દો હતો, સમિતિના અધ્યક્ષે પૂછ્યું હતું કે "જો દડો ઘોડા સાથે અથડાય અને પ્રાણી લોકો વચ્ચે પડી જાય, તો જે ઈજાઓ થઈ શકે તે માટે કોને જવાબદાર ઠેરવવામાં આવશે?" વર્ષોથી ક્લબે સ્થળાંતર કરવાનું વિચાર્યું હતું પરંતુ 1912 અને 1914 ની વચ્ચે પ્રખ્યાત ફૂટબોલ સ્ટેડિયમ આર્કિટેક્ટ આર્ચીબાલ્ડ લીચે હાઇડ રોડ સાઇટને ફરીથી બનાવવા માટે ક્લબ સાથે કામ કર્યું હતું. પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધમાં સ્પર્ધાત્મક ફૂટબોલના સસ્પેન્શન દરમિયાન, હાઈડ રોડના પુનર્વિકાસને અટકાવી દેવામાં આવ્યો હતો અને સ્થળનો ઉપયોગ 300 ઘોડાઓને સ્થિર કરવા માટે કરવામાં આવ્યો હતો. પાછળથી યુદ્ધના સમયગાળામાં ક્લબ મેદાનની એકમાત્ર લીઝધારક બની ગઈ, જે હવે ચેસ્ટર્સ બ્રુઅરીના સમર્થન પર નિર્ભર રહી ન હતી. આ સમયે વાર્ષિક ભાડું 500 પાઉન્ડ હતું. 1920માં, આ મેદાન લંડનની બહારનું પ્રથમ ફૂટબોલ સ્થળ બન્યું હતું જેની મુલાકાત શાસક રાજાએ લીધી હતી; કિંગ જ્યોર્જ વી માન્ચેસ્ટર સિટી અને લિવરપૂલ વચ્ચેની મેચ જોવા માટે મેદાનમાં હાજર રહ્યા હતા. નવેમ્બરમાં સિગારેટના અંતને કારણે લાગેલી આગમાં મુખ્ય સ્ટેન્ડનો નાશ થયો હતો અને માન્ચેસ્ટર સિટીએ નવું ઘર શોધવાનું શરૂ કર્યું હતું. પ્રારંભિક ચર્ચાઓએ ઓલ્ડ ટ્રેફોર્ડને પડોશીઓ માન્ચેસ્ટર યુનાઇટેડ સાથે વહેંચવાની શક્યતા ઉભી કરી હતી, પરંતુ યુનાઇટેડનું સૂચિત ભાડું પ્રતિબંધિત હતું, તેથી સમારકામ હાથ ધરવામાં આવ્યું હતું અને માન્ચેસ્ટર સિટીએ હાઇડ રોડ પર રમવાનું ચાલુ રાખ્યું હતું. ક્લબ માટે મોસ સાઇડમાં નવા મેદાન-મેઇન રોડ પર જવાની યોજના 1922માં જાહેર કરવામાં આવી હતી. હાઈડ રોડ ખાતેની છેલ્લી માન્ચેસ્ટર સિટી મેચ 28 એપ્રિલ 1923ના રોજ ન્યૂકેસલ યુનાઇટેડ સામેની લીગ મેચ હતી અને ઓગસ્ટ 1923માં જાહેર પ્રેક્ટિસ રમત હાઈડ રોડ ખાતે રમાયેલી છેલ્લી ફૂટબોલ મેચ હતી. માન્ચેસ્ટર સિટીએ મૈને રોડ ખાતે 1923-24 સીઝનની શરૂઆત કરી હતી, જેની ક્ષમતા 80,000 હતી. હાઈડ રોડના ભાગોનો અન્યત્ર ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો; મુખ્ય સ્ટેન્ડની છત હેલિફેક્સ ટાઉનને વેચવામાં આવી હતી, અને ધ શે ખાતે ઊભી કરવામાં આવી હતી, જ્યાં 21મી સદીમાં પણ હાઈડ રોડની છતનો એક ભાગ હજુ પણ અસ્તિત્વમાં છે. એક દાયકાની અંદર, ફૂટબોલ મેદાનની તમામ નિશાનીઓ હાઈડ રોડ પરથી ગાયબ થઈ ગઈ હતી. મોટાભાગનો વિસ્તાર માન્ચેસ્ટર કોર્પોરેશન ટ્રામવેઝ વિભાગ દ્વારા કબજે કરવામાં આવ્યો હતો, જેનો મુખ્ય હાઇડ રોડ ડેપો અને કામો ટ્રામવે રેલ અને સામગ્રીને એસેમ્બલ કરવા અને સંગ્રહિત કરવા માટે તેમના કાયમી વે યાર્ડ તરીકે ઉપયોગ કરવા માટે સાથે હતા. ટ્રામવેઝ પ્રણાલીએ આ સમયે વાન અને વિશેષ પાર્સલ ટ્રામ બંનેનો ઉપયોગ કરીને શહેરની અંદર નોંધપાત્ર પાર્સલ સંભાળવાની સેવા પણ પૂરી પાડી હતી અને રેલવે વાયડક્ટની સામે ભૂતપૂર્વ સ્થળની બેનેટ સ્ટ્રીટ બાજુએ એક નવો કેન્દ્રીય પાર્સલ ડેપો બનાવવામાં આવ્યો હતો. 1949માં માન્ચેસ્ટરની ટ્રામના અંત પછી (મોટાભાગની જૂની ટ્રામ આ સ્થળ પર રદ કરવામાં આવી હતી) તેનો ઉપયોગ જૂની બસોના સંગ્રહ માટે અને બસ ડ્રાઇવરોના તાલીમ ક્ષેત્ર તરીકે કરવામાં આવ્યો હતો. 2000 સુધીમાં, પીચનું સ્થળ ઓલિમ્પિક ફ્રેઇટ ટર્મિનલ છે, જે કન્ટેનર સંગ્રહ અને વેરહાઉસિંગ સુવિધા છે. લેઆઉટ અને માળખું જમીનના અમુક વિસ્તારો માટે થોડા ફોટોગ્રાફ્સ અસ્તિત્વ ધરાવે છે, જો કે, 1894નો નકશો સૂચવે છે કે મોટાભાગની ટેરેસિંગ અસમાન આકારની હતી, અને અસામાન્ય રીતે, પડોશી બોઈલરવર્ક તરફ દોરી જતી રેલવે લાઇનનો એક ભાગ જમીનના એક ખૂણામાં ટેરેસ અને પીચ વચ્ચે દોડે છે. મુખ્ય ગ્રાન્ડસ્ટેન્ડ ("મુખ્ય સ્ટેન્ડ") મેદાનની ઉત્તરમાં આવેલું હતું. 1, 500 પાઉન્ડમાં 1889માં બાંધવામાં આવેલા આ માળખાએ મૂળ 1,000 ક્ષમતા ધરાવતા ગ્રાન્ડસ્ટેન્ડનું સ્થાન લીધું હતું, જે 1888માં બાંધવામાં આવ્યું હતું. નવા ગ્રાન્ડસ્ટેન્ડમાં બેઠકનું ઉપલા સ્તર અને નીચલા પેડોકનો સમાવેશ થતો હતો. મોટાભાગના સમકાલીન સ્રોતોએ ક્ષમતાને 4,000 તરીકે સૂચિબદ્ધ કરી છે, જોકે તે અસ્પષ્ટ છે કે આ બેઠક ક્ષમતા અથવા કુલ ક્ષમતાનો સંદર્ભ આપે છે કે નહીં. લાકડાના સ્ટેન્ડને 1920માં આગમાં બળીને ખાખ કરી દેવામાં આવ્યું હતું, જેના કારણે સ્ટેન્ડ અને ક્લબના રેકોર્ડ બંને ગુમાવ્યાં હતાં, જે અંદર સંગ્રહિત હતા. મેદાનનો ઉત્તર-પૂર્વીય છેડો "ગેલોવે એન્ડ" તરીકે ઓળખાતો હતો. તેને રેલ્વે લૂપ દ્વારા છેદવામાં આવ્યું હતું જે ગેલોવે બોઈલરવર્ક્સ તરફ દોરી જાય છે. ટેરેસિંગનો એક ભાગ "બોય્ઝ સ્ટેન્ડ" તરીકે ઓળખાતો હતો. આ એક અલગ માળખું હતું, જે બાકીની જમીનમાંથી થોડું દૂર કરવામાં આવ્યું હતું અને રેલવે લૂપ લાઇનની પાછળ મૂકવામાં આવ્યું હતું, જે ગેલોવેઝ બોઇલર વર્ક્સમાંથી બોઇલરનું પરિવહન કરતી હતી. વિરોધી છેડો, જેને "સ્ટોન યાર્ડ સ્ટેન્ડ" અથવા "હોટેલ એન્ડ" તરીકે ઓળખવામાં આવે છે, તે અનિયમિત આકાર સાથે મેદાનનો બીજો ભાગ હતો. તેમાં બેઠકો અને ટેરેસિંગનું મિશ્રણ હતું, અને મુખ્ય સ્ટેન્ડની આગ પછીના સમયગાળામાં તે સૌથી મહત્વપૂર્ણ બેઠક વિસ્તાર બની ગયો હતો. ચોથી બાજુ એક સરળ ટેરેસ હતી, જેની ત્રણ ચતુર્થાંશ લંબાઈને આવરી લેતી છત હતી. તે મેદાનના અન્ય ભાગો કરતાં મોટી ક્ષમતા ધરાવતું હતું, અને તેથી તે "ધ પોપ્યુલર સાઇડ" તરીકે જાણીતું હતું. બેનેટ સ્ટ્રીટ પર ઘરોની હરોળ સાથે ટેરેસનો એક ભાગ પાછળ પાછળ ઊભો હતો; જોકે મેદાનને હાઈડ રોડ નામ આપવામાં આવ્યું હતું, બેનેટ સ્ટ્રીટની નિકટતાનો અર્થ એ હતો કે કેટલાક સમર્થકો માટે હાઈડ રોડ અને બેનેટ સ્ટ્રીટ નામ સમાનાર્થી હતા. મેદાનની બાજુમાં હાઈડ રોડ હોટેલ હતી, જે એક જાહેર મકાન હતું જેમાં હાઈડ રોડ સ્ટેડિયમ ખાતે મેચો પહેલા ખેલાડીઓ બદલાયા હતા. તેણે ક્લબના ઇતિહાસમાં કેટલીક મહત્વપૂર્ણ ઘટનાઓ માટે સ્થળ તરીકે સેવા આપી હતી, જેમ કે આર્ડવિક એ. એફ. સી. ની પ્રથમ બેઠક. 30 ઓગસ્ટ 1887ના રોજ, અને માન્ચેસ્ટર સિટી એફ. સી. રચવાનો 1894નો નિર્ણય. અને તેને કંપની તરીકે નોંધણી કરાવો. આ સમયગાળા દરમિયાન હાઈડ રોડ હોટેલ, ચેસ્ટર્સ બ્રુઅરીના માલિકોનો ફૂટબોલ ક્લબ પર મોટો પ્રભાવ હતો, જેના કારણે આર્ડવિકને "ધ બ્રુઅરીમેન" ઉપનામ આપવામાં આવ્યું હતું. 1980ના દાયકા દરમિયાન હાઈડ રોડ હોટેલની માલિકી માન્ચેસ્ટર સિટીના ભૂતપૂર્વ ખેલાડી જ્યોર્જ હેસ્લોપની હતી અને તેનું નામ બદલીને "ધ સિટી ગેટ્સ" રાખવામાં આવ્યું હતું. વ્યવસાય નિષ્ફળ ગયો, 1989 માં બંધ થયો, અને ત્યારબાદ એક દાયકાથી વધુ સમય સુધી મકાન ખાલી પડ્યું. માન્ચેસ્ટર સિટીના સમર્થકો દ્વારા ઇમારતને બચાવવાના પ્રયાસો કરવામાં આવ્યા હતા, પરંતુ તેમાં કોઈ પ્રગતિ થઈ ન હતી. મે 2001 સુધીમાં આ ઈમારત તોડી પાડવામાં આવી હતી. હાઈડ રોડ હોટેલના બે કીસ્ટોન્સ 2003 થી ક્લબના હોમ સ્ટેડિયમ ખાતેના સ્મારક બગીચામાં રહે છે, સિટી ઓફ માન્ચેસ્ટર સ્ટેડિયમ. સંદર્ભ ગ્રંથસૂચિ જેમ્સ, ગેરી ફેરવેલ ટુ મેઇન રોડ ઇંગ્લેન્ડમાં ફૂટબોલના સ્થળોને નિષ્ક્રિય કરો માન્ચેસ્ટર ઇંગ્લિશ ફૂટબોલ લીગના સ્થળો માન્ચેસ્ટર સિટી એફ. સી. માં ફૂટબોલના સ્થળોને નિષ્ક્રિય કરો 1887 માં પૂર્ણ થયેલા રમતગમતના સ્થળો માન્ચેસ્ટરમાં તોડી પાડવામાં આવેલી ઇમારતો અને માળખાઓ યુનાઇટેડ કિંગડમમાં તોડી પાડવામાં આવેલા રમતગમતના સ્થળો 1923 માં તોડી પાડવામાં આવ્યા હતા