Muswell Hill railway station
મુસવેલ હિલ રેલ્વે સ્ટેશન ઉત્તર લંડનમાં મુસવેલ હિલમાં હતું, જે મુસવેલ હિલ અને મુસવેલ હિલ પ્લેસના જંક્શનની ઉત્તરે હતું. સ્ટેશનનું કંઈ જ બચ્યું નથી અને મુસવેલ હિલ પ્રાથમિક શાળા હવે તેના ભૂતપૂર્વ સ્થળ પર કબજો કરે છે. 1930ના દાયકામાં, લાઇનનું વીજળીકરણ કરવાની અને મુખ્ય લાઇન સેવાને લંડન અંડરગ્રાઉન્ડની ઉત્તરી લાઇનમાં સ્થાનાંતરિત કરવાની યોજના બનાવવામાં આવી હતી, પરંતુ બીજા વિશ્વ યુદ્ધ પછી તેને છોડી દેવામાં આવી હતી. આ સ્ટેશન 1954માં મુસાફરો માટે અને 1956માં માલસામાન માટે બંધ કરવામાં આવ્યું હતું. મુસવેલ હિલ રેલવે (એમ. એચ. આર.) એ 24 મે 1873ના રોજ એલેક્ઝાન્ડ્રા પાર્ક (મુસવેલ હિલ) તરીકે સ્ટેશન ખોલ્યું હતું. તે એમ. એચ. આર. ની શાખા લાઇન પર હાઈગેટ ખાતે ગ્રેટ નોર્ધન રેલવે (જી. એન. આર.) સ્ટેશનથી એલેક્ઝાન્ડ્રા પેલેસ સુધીનું મધ્યવર્તી સ્ટેશન હતું. આ લાઇન એલેક્ઝાન્ડ્રા પેલેસમાં મુસાફરોને લાવવા માટે બનાવવામાં આવી હતી અને શાખા લાઇન પેલેસ સાથે જ ખોલવામાં આવી હતી. મહેલમાં લાગેલી આગને પગલે, 1 ઓગસ્ટ 1873 થી 1 મે 1875 સુધી લાઇન બંધ કરવામાં આવી હતી, જ્યારે સ્ટેશનને ફરીથી ખોલવામાં આવ્યું ત્યારે તેનું અંતિમ નામ આપવામાં આવ્યું હતું. આ લાઇન પરનું અન્ય મધ્યવર્તી સ્ટેશન, 1902 સુધી ખોલવામાં આવ્યું ન હતું. 1911માં જી. એન. આર. દ્વારા આ લાઇનનો કબજો લેવામાં આવ્યો હતો. 1921ના રેલવે અધિનિયમ દ્વારા ચાર મોટી રેલવે કંપનીઓની રચના થયા પછી, આ લાઇન 1923થી લંડન અને ઉત્તર પૂર્વીય રેલવે (એલએનઈઆર) નો ભાગ બની હતી. 1935માં, લંડન ટ્રાન્સપોર્ટે તેની નોર્ધન હાઇટ્સ યોજનાના ભાગરૂપે, ફિન્સબરી પાર્કથી એજવેર અને હાઈ બાર્નેટ સુધીના એલએનઈઆરના માર્ગો સાથે એલએનઈઆરથી લાઇનને હસ્તગત કરવાની યોજના બનાવી હતી. આ લાઇનને ઇલેક્ટ્રિક ટ્રેનોનો ઉપયોગ કરવા માટે આધુનિક બનાવવાની હતી અને ઉત્તરીય લાઇન સાથે જોડવાની હતી. ફિન્સબરી પાર્ક ખાતે, લાઇનને ઉત્તરી લાઇનની ઉત્તરી શહેરની શાખા સાથે જોડવાની હતી જેથી મુસવેલ હિલથી સેવાઓ મૂરગેટ સુધી ચાલુ રહી હોત. ટ્રેકના આધુનિકીકરણની અદ્યતન કામગીરી 1930ના દાયકાના અંતમાં શરૂ થઈ હતી, જેમાં બીજા વિશ્વ યુદ્ધના કારણે વિક્ષેપ પડ્યો હતો. હાઈગેટથી હાઈ બાર્નેટ અને મિલ હિલ ઇસ્ટ સુધી કામ પૂર્ણ થયું હતું અને તે વિભાગને ઉત્તરીય લાઇનમાં સામેલ કરવામાં આવ્યો હતો. ફિન્સબરી પાર્ક અને એલેક્ઝાન્ડ્રા પેલેસ વચ્ચેના ટ્રેક પર કામ અટકાવી દેવામાં આવ્યું હતું, એલએનઇઆરએ લાઇનનું સંચાલન ચાલુ રાખ્યું હતું. 1942માં, યુદ્ધ સમયની અર્થવ્યવસ્થાઓને કારણે એલ. એન. ઇ. આર. ને માત્ર ધસારાના કલાકોની કામગીરીમાં ઘટાડી દેવામાં આવી હતી. યુદ્ધ પછી, કોઈ કામ હાથ ધરવામાં આવ્યું ન હતું કારણ કે જાળવણી કાર્યો અને હાલના નેટવર્ક પર યુદ્ધના નુકસાનના પુનર્નિર્માણ માટે એલ. પી. ટી. બી. ભંડોળ પર સૌથી વધુ ભાર મૂકવામાં આવ્યો હતો. સેન્ટ્રલ લાઇનના પશ્ચિમ અને પૂર્વીય વિસ્તરણને પશ્ચિમ રુઇસ્લિપ, ઇપિંગ અને હેનોલ્ટ સુધી પૂર્ણ કરવાની પ્રાથમિકતા સાથે નવા કાર્યો માટેનું ભંડોળ ગંભીર રીતે મર્યાદિત હતું. 1950 સુધી ભૂગર્ભ નકશા પર બાંધકામ હેઠળ દર્શાવવામાં આવ્યા હોવા છતાં, ઉત્તરી હાઇટ્સ યોજનાના અમલીકરણ વિનાના ભાગો પર કામ ફરી ક્યારેય શરૂ થયું નહીં. 3 જુલાઈ, 1954ના રોજ ફિન્સબરી પાર્ક અને એલેક્ઝાન્ડ્રા પેલેસ વચ્ચેની છેલ્લી પેસેન્જર સેવાઓ ચાલી તે પહેલાં બ્રિટિશ રેલવે (એલએનઇઆરના અનુગામી) એ 29 ઓક્ટોબર, 1951થી 7 જાન્યુઆરી, 1952 સુધી આ લાઇનને અસ્થાયી રૂપે બંધ કરી દીધી હતી. આ લાઇનનો ઉપયોગ 14 જૂન 1956 સુધી માલસામાનની સેવાઓ માટે થતો રહ્યો, જ્યારે તે સંપૂર્ણપણે બંધ થઈ ગઈ. પ્લેટફોર્મ અને સ્ટેશનની ઇમારતોને તોડી પાડીને ટ્રેકને દૂર કરવામાં આવ્યો હતો. મુસવેલ હિલ અને ફિન્સબરી પાર્ક વચ્ચેનો મોટાભાગનો ટ્રેકબેડ હવે પાર્કલેન્ડ વોક છે. એજવેર, હાઈગેટ અને લંડન રેલ્વે નોંધો અને સંદર્ભો નોંધો સંદર્ભ ગ્રંથસૂચિ બાહ્ય કડીઓ લંડન ટ્રાન્સપોર્ટ મ્યુઝિયમ ફોટોગ્રાફિક આર્કાઇવ સબટેરેનિયા બ્રિટાનિકા પર મુસવેલ હિલ સ્ટેશન પ્રસ્તાવિત લંડન ભૂગર્ભ સ્ટેશનો ખુલ્લા ઉત્તરી હાઇટ્સ વિસ્તરણ સ્ટેશનો ગ્રેટ બ્રિટનમાં ભૂતપૂર્વ ગ્રેટ ઉત્તરી રેલ્વે સ્ટેશનો 1873 માં ખોલવામાં આવ્યા હતા ગ્રેટ બ્રિટનમાં 1873 માં બંધ કરવામાં આવેલા રેલ્વે સ્ટેશનો ગ્રેટ બ્રિટનમાં રેલવે સ્ટેશનો 1875 માં ખોલવામાં આવ્યા હતા ગ્રેટ બ્રિટનમાં બંધ કરવામાં આવેલા રેલ્વે સ્ટેશનો 1951 માં બંધ કરવામાં આવ્યા હતા ગ્રેટ બ્રિટનમાં 1952 માં ખોલવામાં આવેલા રેલ્વે સ્ટેશનો 1954 માં બંધ કરવામાં આવ્યા હતા