Pennsylvania Route 29
પેન્સિલવેનિયા રૂટ 29 (પી. એ. 29) એ ઉત્તર-દક્ષિણ રાજ્ય ધોરીમાર્ગ છે જે મોટાભાગના પૂર્વીય પેન્સિલવેનિયામાંથી પસાર થાય છે. આ માર્ગ હાલમાં બે વિભાગોમાં અસ્તિત્વ ધરાવે છે, એક દક્ષિણ વિભાગ અને એક ઉત્તરીય વિભાગ. દક્ષિણ ભાગ માલવર્ન ઉત્તર નજીક યુ. એસ. રૂટ 30 (યુ. એસ. 30) થી એલનટાઉન નજીક ઇન્ટરસ્ટેટ 78 (આઇ-78)/પી. એ. 309 સુધી ચાલે છે. ઉત્તરીય ભાગ એશ્લે ઉત્તરમાં આઇ-81થી બ્રુકડેલ, પેન્સિલવેનિયા નજીક ન્યૂયોર્ક સ્ટેટ લાઇન સુધી ચાલે છે, જ્યાં માર્ગ ન્યૂયોર્ક સ્ટેટ રૂટ 7 (એનવાય 7) બની જાય છે. પી. એ. 29ના ઉત્તરીય સેગમેન્ટનો સૌથી દક્ષિણનો ભાગ સાઉથ ક્રોસ વેલી એક્સપ્રેસવે તરીકે ઓળખાતો ફ્રીવે છે. આ માર્ગ 9 મે, 1966 સુધી ચાલુ રહ્યો હતો, જ્યારે પી. એ. 29ને આજે અસ્તિત્વમાં છે તે બે વિભાગોમાં વહેંચવામાં આવ્યો હતો. માર્ગનું વર્ણન દક્ષિણી વિભાગ ચેસ્ટર કાઉન્ટી પી. એ. 29નો દક્ષિણ વિભાગ ચેસ્ટર કાઉન્ટીના પૂર્વ વ્હાઇટલેન્ડ ટાઉનશીપમાં માલવર્ન બરો નજીક યુ. એસ. 30 (લેન્કેસ્ટર એવન્યુ) સાથે આંતરછેદથી શરૂ થાય છે, જે છ-લેન વિભાજિત સાઉથ મોરહોલ રોડ પર ઉત્તર તરફ જાય છે. આ માર્ગ વ્યવસાયો અને ઓફિસ પાર્કમાંથી પસાર થાય છે, ઉત્તરપશ્ચિમ તરફ વળે છે અને યુ. એસ. 202 ફ્રીવે સાથે આદાનપ્રદાન કરતા પહેલા ચેસ્ટર વેલી ટ્રેઇલને પાર કરે છે. આ માર્ગ સ્વીડીશફોર્ડ રોડ આંતરછેદ પર પેન સ્ટેટ ગ્રેટ વેલી યુનિવર્સિટી કેમ્પસની પશ્ચિમ તરફ પસાર થાય છે અને પછી નોર્થ મોરહોલ રોડ બની જાય છે, જે ચાર લેન સુધી સાંકડી થાય છે અને ગ્રેટ વેલી કોર્પોરેટ સેન્ટરની પશ્ચિમ તરફ જાય છે. પી. એ. 29 જંગલવાળા વિસ્તારોમાંથી પસાર થાય છે, ઉત્તર તરફ વળાંક લેતા પહેલા વેલી ક્રીકને પાર કરે છે અને ગ્રેટ વેલી કોર્પોરેટ સેન્ટરમાંથી પસાર થાય છે. આ માર્ગ પશ્ચિમમાં ખાણ અને પૂર્વમાં તળાવ અને રહેણાંક વિકાસ વચ્ચે ચાલે છે અને તે પેન્સિલવેનિયા ટર્નપાઇક (આઇ-76) સુધી પહોંચતા રેમ્પ પર આવે છે. અહીંથી પસાર થતાં, માર્ગ વધુ વ્યાપારી વિકાસની નજીક અવિભાજિત બની જાય છે, ચાર્લસ્ટાઉન ટાઉનશીપમાં પ્રવેશ કરે છે અને પછી ઉત્તરપશ્ચિમ તરફ વળે છે અને પેન્સિલવેનિયા ટર્નપાઇક અને ડેવોલ્ટમાં પ્રવેશતા પહેલા ત્યજી દેવાયેલી રેલરોડ લાઇન નીચેથી પસાર થાય છે. આ બિંદુએ, પી. એ. 29 ઉત્તર તરફ બે-લેન અવિભાજિત રાજ્ય માર્ગ તરફ વળે છે અને પૂર્વની સમાંતર ત્યજી દેવાયેલા રેલ માર્ગ સાથે જંગલવાળા વિસ્તારોમાંથી પસાર થાય છે. આ માર્ગ ઉત્તરપશ્ચિમ તરફ વળે છે અને જંગલોમાંથી પસાર થતાં પહેલાં ખાણની પશ્ચિમ તરફ જાય છે. આ માર્ગ ઉત્તર તરફ વળે છે અને ઉત્તરપૂર્વ તરફ વળાંક બનાવે છે અને પિકરિંગ ખાડી પાર કરે છે તે પહેલાં તે ઉત્તર તરફ વળે છે અને એલ્ડહામ સમુદાયમાંથી પસાર થાય છે. પી. એ. 29 ત્યજી દેવાયેલી રેલ લાઇન નીચેથી પસાર થાય છે અને સ્કાયલકિલ ટાઉનશીપમાં પ્રવેશ કરે છે, જે ખાડીની સમાંતર કેટલાક ઘરો સાથે જંગલો અને ખેતરોના મિશ્રણમાંથી પસાર થાય છે. આ માર્ગ પૂર્વ તરફ અને પછી ઉત્તરપૂર્વ તરફ વળે છે, પિકરિંગ ખાડીથી દૂર જાય છે અને ઉપનગરીય રહેણાંક વિકાસ તરફ આગળ વધે છે. આ માર્ગ ઉત્તરપશ્ચિમમાં ફોનિક્સવિલે બરો અને દક્ષિણપૂર્વમાં સ્કાયલકિલ ટાઉનશીપ વચ્ચેની સરહદ બની જાય છે અને ઘરોમાંથી પસાર થઈને ફોનિક્સવિલેમાં મુખ્ય શેરી તરીકે સંપૂર્ણ રીતે પ્રવેશ કરે છે. પી. એ. 29 ફીનિક્સવિલે હોસ્પિટલની પૂર્વ તરફ પી. એ. 23 સાથે આંતરછેદ પર આવે તે પહેલાં જાય છે, જે સમયે મુખ્ય શેરી ઉત્તરમાં વિભાજિત થાય છે અને પી. એ. 29 માનવોન સ્ટ્રીટ સાથે ઉત્તરપૂર્વમાં ચાલુ રહે છે. આ માર્ગ રહેણાંક વિસ્તારોમાંથી પસાર થાય છે અને ઉત્તર તરફ સ્ટાર સ્ટ્રીટ તરફ વળે છે. પી. એ. 29 ઉત્તરમાં ફોનિક્સવિલેના વ્યાપારી ડાઉનટાઉન તરફ જાય છે, જ્યાં તે પૂર્વમાં બ્રિજ સ્ટ્રીટ તરફ વળે છે. આ માર્ગ પૂર્વ તરફ આગળ વધે છે અને પૂર્વ ફોનિક્સવિલે સ્ટેશનની ઉત્તરે નોર્ફોક સધર્નની હેરિસબર્ગ લાઇન હેઠળ પસાર થઈને પશ્ચિમથી સ્કાયલકિલ રિવર ટ્રેઇલ સાથે જોડાય છે, તે પહેલાં તે સ્કાયલકિલ નદી પરના મોન્ટ ક્લેયર બ્રિજ પર આવે છે. મોન્ટગોમેરી કાઉન્ટી સ્ક્યુલકિલ નદીને પાર કર્યા પછી, પી. એ. 29 મોન્ટગોમેરી કાઉન્ટીમાં અપર પ્રોવિડન્સ ટાઉનશીપમાં પ્રવેશ કરે છે અને ફોનિક્સવિલે-કોલેજવિલે રોડ તરીકે ઉત્તરપૂર્વ તરફ જાય છે, સ્ક્યુલકિલ રિવર ટ્રેઇલને પાર કરે છે, જે પૂર્વમાં વિભાજિત થાય છે અને મોન્ટ ક્લેયરના સમુદાયમાં જાય છે. આ માર્ગ ઘરો અને વ્યવસાયોના મિશ્રણથી પસાર થાય છે, જે ત્યજી દેવાયેલી રેલરોડ લાઇન નીચેથી પસાર થાય છે. કેટલાક ઘરો સાથે ખેતરો અને જંગલોના મિશ્રણમાં જતા પહેલા આ માર્ગ રહેણાંક વિસ્તારોમાંથી પસાર થાય છે. પીએ 29 ગોલ્ફ કોર્સની દક્ષિણપૂર્વમાં પસાર થાય છે અને સાઉથ કોલેજવિલે રોડ બની જાય છે, જે બિઝનેસ પાર્કની નજીકથી પસાર થાય છે અને ચાર લેન સુધી પહોળો થાય છે. આ માર્ગ વિભાજીત ધોરીમાર્ગ બની જાય છે અને યુ. એસ. 422 ફ્રીવે સાથે આદાનપ્રદાન કરે છે. આ આદાનપ્રદાન પછી, માર્ગ છ લેનનો વિભાજીત ધોરીમાર્ગ બની જાય છે અને ઉત્તરપશ્ચિમમાં પ્રોવિડન્સ ટાઉન સેન્ટર શોપિંગ સેન્ટર અને દક્ષિણપૂર્વમાં ઓફિસ પાર્ક વચ્ચે ચાલે છે. પી. એ. 29 બે માર્ગીય અવિભાજિત માર્ગ સુધી સાંકડો થાય છે અને રહેણાંક વિકાસની દક્ષિણપૂર્વ તરફ પસાર થાય છે, જે યેર્કેસના સમુદાયમાંથી પસાર થાય છે. આ માર્ગ જંગલવાળા વિસ્તારોમાંથી પસાર થાય છે અને તે વ્યવસાયોની નજીક જાય છે અને કોલેજવિલેના બરોમાં પ્રવેશ કરે છે, જ્યાં તે બીજી ઉત્તર તરફની લેન મેળવે છે અને સેકન્ડ એવન્યુ બને છે. આ માર્ગ પૂર્વ તરફ વળે છે અને ઉત્તરમાં શોપિંગ સેન્ટર અને દક્ષિણમાં ઘરોની પાછળ જતા પહેલા પર્કિયોમેન ટ્રેઇલને પાર કરે છે. આ માર્ગ બે લેન સુધી સાંકડો થાય છે અને ઉત્તર તરફ વળે છે, વધુ વ્યવસાયો તરફ આગળ વધે છે અને પૂર્વ મુખ્ય શેરી સાથે આંતરછેદ પર આવતા ચાર-લેન વિભાજીત ધોરીમાર્ગ સુધી પહોળો થાય છે. અહીં, પી. એ. 29 પૂર્વ મુખ્ય શેરીને પાર કરે છે અને પર્કિયોમેન ખાડીના પશ્ચિમ કાંઠે ચાલતા બે-લેન અવિભાજિત ફર્સ્ટ એવન્યુ સાથે ઉત્તર તરફ આગળ વધે તે પહેલાં ઉત્તરપૂર્વ તરફ વળે છે. આ માર્ગ અમુક વ્યાપારી વિકાસની નજીકથી પસાર થાય છે અને તે પશ્ચિમમાં પર્કિયોમેન ટ્રેઇલ અને પૂર્વમાં ખાડી વચ્ચેના જંગલવાળા વિસ્તારોમાંથી પસાર થાય છે અને ફરીથી પગેરું પાર કરે છે. આ માર્ગ કોલેજવિલેથી પર્કિયોમેન ટાઉનશીપ માટે નીકળે છે અને ગ્રેવલ પાઇક બની જાય છે, જે પર્કિયોમેન ટ્રેઇલ અને પર્કિયોમેન ક્રીકની પશ્ચિમમાં કેટલાક રહેણાંક વિકાસ સાથે જંગલવાળા વિસ્તારોમાંથી પસાર થાય છે. રાહન્સના સમુદાયમાં, પી. એ. 29 પી. એ. 113 સાથે આંતરછેદ પર આવે છે. આ જંક્શનની પાછળથી, માર્ગ વધુ જંગલમાંથી પસાર થાય છે, જેમાં ખાડીની પશ્ચિમમાં કેટલાક રહેણાંક અને વ્યાપારી વિકાસ સાથે, પર્કિયોમેન વેલી હાઇસ્કૂલની પૂર્વમાંથી પસાર થાય છે અને ગ્રેટરફોર્ડના સમુદાયમાંથી પસાર થાય છે. આ માર્ગ પર્કિયોમેન ખાડીની સાથે ઉત્તર તરફ આગળ વધે છે અને પી. એ. 73 સાથે આંતરછેદ પર આવતા ઉત્તરપશ્ચિમ તરફ વળે છે. આ તબક્કે, પી. એ. 29 પી. એ. 73 સાથે સુસંગતતા શરૂ કરે છે અને બંને માર્ગો મેઇન સ્ટ્રીટ પર સ્વેન્સ્કવિલેના બરોમાં જાય છે, જે ભૂતકાળનાં ઘરો અને વ્યવસાયો તરફ જાય છે અને ઉત્તર તરફ વળે છે. વધુ ઉત્તરમાં, આ માર્ગ પશ્ચિમમાં શ્વેંક્સવિલે અને પૂર્વમાં લોઅર ફ્રેડરિક ટાઉનશીપ વચ્ચેની સરહદ બની જાય છે, જે પશ્ચિમમાં જંગલવાળા વિસ્તારો અને પૂર્વમાં પર્કિયોમેન ક્રીક અને પર્કિયોમેન ટ્રેઇલ વચ્ચે ચાલે છે. બે માર્ગો સ્વેમ્પ ક્રીકને પાર કરીને સંપૂર્ણ રીતે લોઅર ફ્રેડરિક ટાઉનશીપમાં પ્રવેશ કરે છે અને કેટલાક ઘરો સાથે જંગલવાળા વિસ્તારોમાંથી પસાર થતા ગ્રેવલ પાઇક બની જાય છે. ઝિગ્લરવિલેના સમુદાયમાં, પી. એ. 73 પશ્ચિમ તરફ આગળ વધીને એક ગોળ ચક્કર પર પી. એ. 29થી અલગ થઈ જાય છે. અહીંથી, પી. એ. 29 થોડા ઘરો અને વ્યવસાયો સાથે ખેતીની જમીન અને જંગલના મિશ્રણમાંથી ગ્રેવલ પાઇક સાથે ઉત્તર તરફ આગળ વધે છે. વધુ ઉત્તરમાં, માર્ગ અપર ફ્રેડરિક ટાઉનશીપમાં પ્રવેશ કરે છે અને કેટલાક ખેતરો અને ઘરો સાથે જંગલવાળા વિસ્તારોમાંથી પસાર થાય છે. આ માર્ગ ઉત્તરપૂર્વ તરફ વળે છે અને પર્કિયોમેન ખાડીને પાર કરીને માર્લબોરો ટાઉનશીપમાં જાય છે, જ્યાં તે પર્કિયોમેનવિલેના રહેણાંક સમુદાયમાંથી પસાર થાય છે અને ફરીથી પર્કિયોમેન ટ્રેઇલને પાર કરે છે. પી. એ. 29 ઉત્તરપશ્ચિમ તરફ વળે છે અને ખાડીના પૂર્વ કિનારે આવેલા જંગલોમાંથી પસાર થાય છે. આ માર્ગ પૂર્વ તરફ વળે છે અને અપર પર્કિયોમેન વેલી કાઉન્ટી પાર્કની અંદર નાઈટ લેકની દક્ષિણ તરફ પસાર થાય છે, જે ગ્રીન લેનના બરો તરફ જાય છે. અહીં, માર્ગ ઉત્તર તરફ વળે છે અને ઘરો અને વ્યવસાયોના મિશ્રણથી પસાર થાય છે, જે પી. એ. 63ના પશ્ચિમી ટર્મિનસના આંતરછેદ પર આવે છે. આ આંતરછેદથી આગળ, પી. એ. 29 ઉત્તરપશ્ચિમ તરફ વળે છે અને તે પશ્ચિમ તરફ વળે છે અને ઉત્તરમાં માર્લબોરો ટાઉનશીપ અને દક્ષિણમાં ગ્રીન લેન વચ્ચેની સરહદ પરના જંગલવાળા વિસ્તારોમાંથી પસાર થાય છે. આ માર્ગ ઉત્તર તરફ વળે છે અને સંપૂર્ણપણે માર્લબોરો ટાઉનશીપમાં પ્રવેશ કરે છે, જે ગ્રીન લેન રિઝર્વોઇર પાર્કની પૂર્વમાં કેટલાક ઘરો સાથે જંગલવાળા વિસ્તારોમાંથી પસાર થાય છે. આ માર્ગ કેટલાક ઘરો સાથે ખેતીની જમીન અને જંગલના મિશ્રણમાં જાય છે અને અપર હનોવર ટાઉનશીપમાં પ્રવેશ કરે છે. વધુ ઉત્તરમાં, પી. એ. 29 રેડ હિલના બરોને પાર કરે છે અને ઘરોથી ઘેરાયેલી મુખ્ય શેરી બની જાય છે. આ માર્ગ થોડા વ્યવસાયો સાથે રહેઠાણોથી આગળ વધે છે અને ઉત્તર-ઉત્તરપશ્ચિમ તરફ વળે છે. આ માર્ગ પેનસબર્ગના બરોમાં પ્રવેશ કરે છે અને વધુ ઘરો અને વ્યાપારી વિકાસમાંથી પસાર થાય છે. પી. એ. 29 પેન્સબર્ગના વ્યાપારી કેન્દ્ર સુધી પહોંચે છે, જ્યાં તે પી. એ. 663 સાથે આંતરછેદ પર આવે છે. આ આંતરછેદથી આગળ, આ માર્ગ ઘરો અને કેટલાક વ્યવસાયોમાંથી પસાર થાય છે, જે પૂર્વ ગ્રીનવિલેના બરોમાં જાય છે. આ બરોમાં, માર્ગ રહેણાંક વિસ્તારોમાંથી પસાર થાય છે. પીએ 29 પૂર્વ ગ્રીનવિલેને અપર હનોવર ટાઉનશીપ માટે છોડે છે અને ગ્રેવલ પાઇક બની જાય છે, જે દક્ષિણપશ્ચિમમાં ખરીદી કેન્દ્ર અને ઉત્તરપૂર્વમાં ખેતીની જમીન વચ્ચેથી પસાર થાય છે. આ માર્ગ દક્ષિણપશ્ચિમમાં ઔદ્યોગિક વિસ્તારો સાથે ખેતરો અને રહેઠાણોના મિશ્રણ દ્વારા ઉત્તરપશ્ચિમ તરફ આગળ વધે છે. આ માર્ગ કેટલાક વિકાસ સાથે જંગલવાળા વિસ્તારોમાં જાય છે અને પૂર્વ પેન રેલરોડ લાઇન હેઠળ પસાર થાય છે. પીએ 29 પર્કિયોમેન ખાડીની ઉત્તરે જાય છે અને તે પામ સમુદાયમાં ભૂતકાળનાં ઘરો અને કેટલાક વ્યવસાયો ચલાવે છે. આ માર્ગ ઉત્તરપશ્ચિમમાં કેટલાક ઘરો સાથે ખેતીની જમીનમાં જાય છે. બર્કસ અને લેહાઈ કાઉન્ટીઓ પી. એ. 29 બર્કસ કાઉન્ટીમાં હેરફોર્ડ ટાઉનશીપમાં પ્રવેશ કરે છે અને ચેપલના સમુદાયમાં કેટલાક ખેતરો અને જંગલો સાથે ભૂતકાળનાં ઘરો ચલાવે છે, જે ઉત્તર તરફ વળાંક લે છે. આ માર્ગ કેટલાક વિકાસ સાથે કૃષિ વિસ્તારોમાંથી પસાર થાય છે અને ઉત્તરપશ્ચિમ તરફ વળે છે, જે હેરફોર્ડના સમુદાયમાં પી. એ. 100 સાથે આંતરછેદ પર આવે છે. આ સમયે, પી. એ. 29 ચેસ્ટનટ સ્ટ્રીટ પર પી. એ. 100 સાથે સમાંતર ઉત્તર તરફ વળે છે, અને બંને માર્ગો ઉત્તર તરફ કેટલાક ખેતરો અને રહેઠાણો સાથે જંગલ તરફ જાય છે. પી. એ. 29/પી. એ. 100 લેહાઈ કાઉન્ટીમાં અપર મિલફોર્ડ ટાઉનશીપમાં પ્રવેશ કરે છે, જે લેહાઈ વેલીમાં છે, જે દક્ષિણ પર્વતમાળામાં કેટલીક ખેતીની જમીન અને વિકાસ સાથે જંગલવાળા વિસ્તારોમાંથી ઉત્તરપૂર્વ તરફ વળે છે. શિમરવિલેના રહેણાંક સમુદાયમાંથી પસાર થાય તે પહેલાં આ માર્ગ ઓલ્ડ ઝિયોન્સવિલેના સમુદાયની નજીક ઉત્તર તરફ વળે છે. પી. એ. 100 ઉત્તરપશ્ચિમ તરફ ઉત્તર કિંગ્સ ધોરીમાર્ગ તરફ વળીને પી. એ. 29થી અલગ પડે છે, જ્યારે પી. એ. 100 ટ્રક પી. એ. 29 સાથે ઉત્તર તરફ જાય છે. ભૂતકાળમાં પી. એ. 100, પી. એ. 29/પી. એ. 100 ટ્રક ચેસ્ટનટ સ્ટ્રીટ સાથે કેટલાક રહેણાંક અને વ્યાપારી વિકાસ સાથે જંગલવાળા વિસ્તારોમાંથી પસાર થાય છે. આ માર્ગ ઉત્તરપૂર્વ તરફ વળે છે અને ઘરોની નજીક જાય છે, જેમાં પી. એ. 100 ટ્રક બકયે રોડને અનુસરવા માટે પશ્ચિમમાં વિભાજિત થાય છે. પીએ 29 નોર્ફોક સધર્નની રીડિંગ લાઇન પરના પુલ અને ઘરો અને વ્યવસાયોની નજીક પૂર્વ-ઉત્તરપૂર્વ તરફ વળાંક પર આવે તે પહેલાં ભૂતકાળમાં વ્યાપારી વિકાસ ચાલુ રાખે છે. આ માર્ગ પેન્સિલવેનિયા ટર્નપાઇક નોર્થઇસ્ટ એક્સ્ટેંશન (I-476) હેઠળ પસાર થાય છે અને એમ્માઉસના બરોમાં જાય છે, જ્યાં તે વ્યવસાયોથી ઘેરાયેલો છે. પીએ 29 ઉત્તરપશ્ચિમ તરફ સીડર ક્રેસ્ટ બુલવર્ડ તરફ વળે છે અને એમ્માઉસ હાઇસ્કૂલના દક્ષિણપશ્ચિમમાં રહેણાંક વિસ્તારોમાંથી પસાર થાય છે, જે પશ્ચિમમાં લોઅર મેકુંગી ટાઉનશીપ અને પૂર્વમાં એમ્માઉસ વચ્ચેની સરહદ બનતા પહેલા અપર મિલફોર્ડ ટાઉનશીપના એક વિભાગમાંથી પસાર થાય છે અને ઉત્તર તરફ વળાંક લે છે. આ માર્ગ સંપૂર્ણપણે લોઅર મેકુંગી ટાઉનશીપમાં પ્રવેશ કરે છે અને લિટલ લેહાઈ ક્રીકને પાર કરે છે, જે ખેતરો, જંગલો અને ઘરોના મિશ્રણમાંથી પસાર થાય છે અને લેહાઈ કન્ટ્રી ક્લબની પશ્ચિમ તરફ જાય છે. પીએ 29 સેલિસબરી ટાઉનશીપને પાર કરે છે અને ચાર માર્ગીય માર્ગમાં પહોળો થાય છે જે પશ્ચિમમાં લેહાઈ વેલી હોસ્પિટલ-સેડર ક્રેસ્ટ અને પૂર્વમાં ઓફિસ પાર્ક વચ્ચેથી પસાર થાય છે. આ માર્ગ વિભાજીત ધોરીમાર્ગ બની જાય છે અને આઇ-78/પી. એ. 309 સાથે આદાનપ્રદાન કરે છે, જ્યાં પી. એ. 29નો દક્ષિણ ભાગ સમાપ્ત થાય છે અને સિડર ક્રેસ્ટ બુલવર્ડ એસ. આર. 1019 બની જાય છે, જે ઉત્તરમાં એલનટાઉન શહેર તરફ આગળ વધે છે. ઉત્તરીય વિભાગ લુઝર્ન કાઉન્ટી પીએ 29 નો ઉત્તરીય વિભાગ લુઝર્ન કાઉન્ટીના હનોવર ટાઉનશીપમાં એશ્લે બરોની દક્ષિણે આઇ-81 સાથે ટ્રમ્પેટ ઇન્ટરચેન્જથી શરૂ થાય છે, જે ચાર-લેન ફ્રીવે સાઉથ ક્રોસ વેલી એક્સપ્રેસવે પર પશ્ચિમ તરફ જાય છે. આ માર્ગ નજીકના કેટલાક વિકાસ સાથે જંગલવાળા વિસ્તારોમાંથી પસાર થાય છે, જે મેઇન સ્ટ્રીટ સાથે આદાનપ્રદાન કરે છે જે ઉત્તરપૂર્વમાં એશ્લે અને દક્ષિણપશ્ચિમમાં સુગર નોચના બરો સુધી પહોંચ પૂરી પાડે છે. આ આદાનપ્રદાન પછી, ફ્રીવે હનોવર ટાઉનશીપમાં પાછા જતા પહેલા સુગર નોચના એક ખૂણામાંથી પસાર થાય છે અને કેટલાક વેરહાઉસ અને કેટલાક ઘરોની નજીકથી પસાર થાય છે. પીએ 29 સાઉથ મેઇન સ્ટ્રીટ સાથે હીરાના વિનિમય સુધી પહોંચે છે જે ઉત્તરપૂર્વમાં વિલ્ક્સ-બેર શહેર અને દક્ષિણપશ્ચિમમાં એલ્ડેન સમુદાયને સેવા આપે છે. આ માર્ગ પશ્ચિમ-દક્ષિણપશ્ચિમમાં જંગલવાળા વિસ્તારોમાં વળે છે, ઉત્તરપૂર્વ તરફ વળે છે કારણ કે તે નેન્ટિકોક શહેરની પૂર્વ તરફ જાય છે. ફ્રીવે સાન્સ સોસી પાર્કવે સાથે આદાનપ્રદાન માટે આવે છે, જે પશ્ચિમમાં નેન્ટિકોક અને ઉત્તરપૂર્વમાં વિલ્ક્સ-બેર તરફ જાય છે. આ પછી, પી. એ. 29 નોર્ફોક સધર્નની સનબરી લાઇન પરથી પસાર થાય છે અને તે સુસ્ક્વેહન્ના નદી પરના પુલ પર આવે છે, જે સમયે તે પ્લાયમાઉથ ટાઉનશીપમાં જાય છે. અહીં, આ માર્ગ સાઉથ ક્રોસ વેલી એક્સપ્રેસવેના અંત સુધી ટ્રમ્પેટ ઇન્ટરચેન્જ પર આવે છે, જેમાં યુ. એસ. 11ની ઉત્તર તરફની દિશા વહન કરતો બે-માર્ગીય માર્ગ છે; યુ. એસ. 11ની દક્ષિણ તરફની દિશા ઉત્તર તરફના ઇન્ટરચેન્જને બાયપાસ કરે છે. આ બિંદુએ, પી. એ. 29 એક ઉત્તર તરફની લેન અને બે દક્ષિણ તરફની લેન સાથે વિભાજીત ધોરીમાર્ગ પર યુ. એસ. 11ની ઉત્તર તરફની દિશા સાથે પશ્ચિમ તરફ જાય છે, જે સુસ્ક્વેહન્ના નદીની ઉત્તરમાં જંગલવાળા વિસ્તારોમાંથી પસાર થાય છે. યુ. એસ. 11ની દક્ષિણ તરફની દિશા અને યુ. એસ. 11/પી. એ. 29નું વિલિનીકરણ થાય છે અને પશ્ચિમ નેન્ટિકોકના સમુદાયમાં ભૂતકાળનાં ઘરો અને વ્યવસાયો તરફ જતાં પહેલાં જંગલોમાંથી પસાર થતી બે-લેનની અવિભાજિત પૂર્વ પોપ્લર સ્ટ્રીટ તરીકે પશ્ચિમ તરફ આગળ વધે છે, જે કેન્દ્રમાં ડાબી તરફ વળતી લેન મેળવે છે. રોડવે ઉત્તરપશ્ચિમ તરફ વળે તે પહેલાં તેનું નામ બદલીને એલન સ્ટ્રીટ થઈ જાય છે. પી. એ. 29 યુ. એસ. 11 થી ઉત્તર-ઉત્તરપૂર્વ તરફ બે-લેન સાઉથ મિલ સ્ટ્રીટ તરફ વળીને વિભાજિત થાય તે પહેલાં આ માર્ગ હાર્વેસ ક્રીકને પાર કરે છે, જે ખાડીની પશ્ચિમ તરફ વધુ વિકાસ તરફ આગળ વધે છે. આ માર્ગ વેસ્ટ નેન્ટિકોક છોડતા પહેલા નોર્થ મિલ સ્ટ્રીટ બની જાય છે અને એક અનામી માર્ગ બની જાય છે, જે હાર્વેસ ક્રીકની બાજુમાં અને પશ્ચિમમાં શિક્શિની પર્વત અને પૂર્વમાં લાર્ક્સવિલે પર્વત વચ્ચે પિનકોટ સ્ટેટ ફોરેસ્ટના એક વિભાગમાંથી ઉત્તરપૂર્વ તરફ વળે છે. આ માર્ગ ખાડીની પૂર્વ બાજુએથી પસાર થાય છે અને વધુ જંગલોમાંથી પસાર થઈને જેક્સન ટાઉનશીપમાં જાય છે. આ બિંદુએ, માર્ગ લુઝર્ન કાઉન્ટીના બેક માઉન્ટેન પ્રદેશમાં પ્રવેશ કરે છે. પી. એ. 29 ઉત્તરપશ્ચિમ તરફ વળે છે અને રાજ્યના જંગલને છોડીને સીઝટાઉનના સમુદાયમાંથી પસાર થાય છે અને વધુ જંગલવાળી જમીનમાંથી પશ્ચિમ તરફ આગળ વધે છે. આ માર્ગ હાર્વેસ ક્રીકને પાર કરે છે અને પાઇક્સ ક્રીક જળાશયની દક્ષિણ તરફ જાય છે, જ્યાં તે લેહમેન ટાઉનશીપમાં પ્રવેશતા પહેલા પ્લાયમાઉથ ટાઉનશીપના નાના ખૂણેથી પસાર થાય છે. આ માર્ગ કેટલાક ઘરો સાથે જંગલવાળા વિસ્તારોમાંથી પસાર થાય છે અને તે ઉત્તરપશ્ચિમ તરફ વળે છે અને સિલ્કવર્થના જંગલવાળા રહેણાંક સમુદાયમાંથી પસાર થાય છે, જ્યાં તે સિલ્કવર્થ તળાવની દક્ષિણપશ્ચિમમાંથી પસાર થાય છે. પી. એ. 29 ઉત્તર તરફ વળે છે અને કેટલાક ખેતરો સાથે વધુ જંગલોમાંથી પસાર થાય છે અને આવે છે, લેક ટાઉનશીપમાં પ્રવેશ કરે છે અને પાઇક્સ ક્રીકના સમુદાયમાં પી. એ. 118 સાથે આંતરછેદ પર આવે છે. આ આંતરછેદથી આગળ, માર્ગ કેટલાક ખેતરો અને ઘરો સાથે વધુ જંગલમાંથી પસાર થાય છે, જે પશ્ચિમ તરફ વળે છે. આ માર્ગ ઉત્તર તરફ તીવ્ર વળાંક બનાવે છે અને કેટલાક વિકાસ સાથે વધુ ગ્રામીણ જમીનમાંથી પસાર થાય છે, જે ઉત્તરપૂર્વ તરફ વળાંક લે છે અને ઉત્તર પર્વતની દક્ષિણપૂર્વ તરફ જતા રગલ્સ સમુદાયમાંથી પસાર થાય છે. વ્યોમિંગ કાઉન્ટી પી. એ. 29 વ્યોમિંગ કાઉન્ટીમાં નોક્સન ટાઉનશીપમાં પ્રવેશ કરે છે અને કેટલાક ઘરો સાથે ખેતરો અને જંગલોના મિશ્રણ દ્વારા ઉત્તરપૂર્વમાં ચાલુ રહે છે, જે રગલ્સ કોર્નર્સના સમુદાયમાં પી. એ. 415 ના ઉત્તરીય ટર્મિનસ સાથે આંતરછેદ પર આવે છે. અહીં, માર્ગ ઉત્તરપશ્ચિમ તરફ વળે છે અને કેટલાક ઘરો સાથે જંગલોમાંથી પસાર થાય છે, જે ઉત્તર તરફ વળે છે. આ માર્ગ ઉત્તરપૂર્વ અને પછી પૂર્વ તરફ વળે છે, જે નોક્સનના રહેણાંક સમુદાય તરફ જાય છે. અહીં, પી. એ. 29 ઉત્તર તરફ વળે છે અને પૂર્વ તરફ વળે છે, ભૂતકાળના ઘરોને ચાલુ રાખે છે. આ માર્ગ બોમન ખાડીને પાર કરે છે અને કેટલાક ઘરો સાથે ખેતીની જમીનમાં જાય છે, મોનરો ટાઉનશીપમાં પ્રવેશ કરે છે અને ઉત્તરપૂર્વ તરફ વળે છે. આ માર્ગ ફરીથી ખાડી પરથી પસાર થાય છે અને બોમન ખાડીના સમુદાય સુધી જાય છે, જ્યાં તે ઉત્તર તરફ વળે છે અને પી. એ. 309ના ઉત્તરીય ટર્મિનસના આંતરછેદ સુધી પહોંચે છે. આ બિંદુએ, પી. એ. 29 ઉત્તરપશ્ચિમ તરફ જાય છે અને બોમન ખાડીને પાર કરે છે, જે ખાડીની પશ્ચિમમાં કેટલાક ઘરો સાથે જંગલવાળા વિસ્તારોમાંથી પસાર થાય છે. આ માર્ગ ઉત્તરપૂર્વ તરફ વળે છે અને ઇવાન્સ ધોધના સમુદાયમાંથી પસાર થઈને બોમન ખાડીની સાથે આગળ વધે છે. આ માર્ગ કેટલાક ખેતરો અને ઘરો સાથે જંગલોમાંથી પસાર થાય છે, જે પી. એ. 292ના પશ્ચિમી ટર્મિનસ સાથે જોડાણ સુધી પહોંચે છે. આ પછી, પી. એ. 29 ઈટોન ટાઉનશીપમાં પ્રવેશ કરે છે અને ગ્રામીણ જમીનમાંથી પસાર થાય છે, ઉત્તર તરફ વળે છે અને ટૂંક સમયમાં ચાર માર્ગીય વિભાજિત ધોરીમાર્ગ બની જાય છે. આ માર્ગ ફરીથી બે-લેનનો અવિભાજિત માર્ગ બની જાય છે અને ટ્રસ બ્રિજ પર બોમન ક્રીકને પાર કરે છે, જે રસ્તાની દક્ષિણ તરફની બંને દિશાઓમાંથી સુલભ આરામ વિસ્તાર સુધી આવે છે. આ માર્ગ ઉત્તર-ઉત્તરપૂર્વમાં ખાડીની પૂર્વમાં ખેતરો અને જંગલોના મિશ્રણમાંથી પસાર થાય છે, જે રોસેનગ્રેન્ટ સમુદાયમાંથી પસાર થાય છે અને ઉત્તરપૂર્વ તરફ વળે છે. પીએ 29 ફરીથી બોમન ખાડીને પાર કરે છે અને કેટલાક વિકાસ સાથે ગ્રામીણ વિસ્તારોમાંથી પસાર થાય છે, જે ઉત્તર તરફ વળે છે. આ માર્ગ કેન્દ્રમાં ડાબી તરફ વળતી લેન મેળવે છે અને હન્ટર હાઇવે બની જાય છે, જે સ્કાયહેવન એરપોર્ટની પશ્ચિમ તરફ જતા વ્યવસાયોને પસાર કરે છે. વધુ દૂર ઉત્તરમાં, માર્ગ મધ્ય વળાંક લેન ગુમાવે છે. પીએ 29 સસ્ક્વેહન્ના નદીને ટુનખાન્નોકના બરોમાં પાર કરે છે અને બ્રિજ સ્ટ્રીટ બની જાય છે, જે રીડિંગ બ્લુ માઉન્ટેન અને નોર્ધન રેલરોડની સસ્ક્વેહન્ના શાખા લાઇનને પાર કરે છે અને યુએસ 6 સાથે આંતરછેદ પર આવે છે. અહીંથી, માર્ગ વ્યવસાયોમાંથી પસાર થાય છે અને યુ. એસ. 6 બસ સાથે જંક્શન સુધી પહોંચે છે. ટુનખાન્નોકના વ્યાપારી ડાઉનટાઉનમાં. આ માર્ગ થોડા વ્યવસાયો સાથે રહેણાંક વિસ્તારોમાંથી ઉત્તર-ઉત્તરપૂર્વ તરફ આગળ વધે છે. પીએ 29 ટુનખાન્નોકને ટુનખાન્નોક ટાઉનશીપ માટે છોડે છે અને એક અનામી માર્ગ બની જાય છે, જે કેટલાક રહેઠાણો અને વ્યાપારી વિકાસ સાથે ખેતીની જમીન અને જંગલના મિશ્રણમાંથી ઉત્તર તરફ જાય છે. આ માર્ગ કેટલાક ખેતરો અને ઘરો સાથે જંગલવાળા વિસ્તારોમાંથી પસાર થાય છે, જે લેક કેરીના સમુદાયની પશ્ચિમ તરફ જાય છે અને લેમન ટાઉનશીપ તરફ જાય છે. આ માર્ગ સ્ટીવન્સ તળાવની પૂર્વ તરફ જાય છે અને ખેતર અને જંગલોમાંથી પસાર થાય છે, જે લીંબુના સમુદાયમાંથી પસાર થાય છે. આ માર્ગ વધુ ગ્રામીણ જમીનમાંથી પસાર થાય છે અને એવરી સમુદાયની પશ્ચિમ તરફ જતા પહેલા મેશોપ્પેન ખાડીને પાર કરે છે. સસ્ક્વેહન્ના કાઉન્ટી પી. એ. 29 સસ્ક્વેહન્ના કાઉન્ટીમાં સ્પ્રિંગવિલે ટાઉનશીપમાં આગળ વધે છે અને સ્પ્રિંગવિલેના સમુદાયમાંથી પસાર થતા કેટલાક ઘરો સાથે ખેતીની જમીન અને જંગલના મિશ્રણમાંથી ઉત્તર-ઉત્તરપૂર્વ તરફ જાય છે. આ માર્ગ કેટલાક કુદરતી ગેસના કુવાઓ સાથે ગ્રામીણ જમીનમાંથી પસાર થાય છે અને ટાયલરના સમુદાયમાંથી પસાર થઈને ડિમોક ટાઉનશીપમાં જાય છે. આ માર્ગ કેટલાક જંગલો, ઘરો અને કુદરતી ગેસના કુવાઓ સાથે ખેતીની જમીનમાંથી પસાર થાય છે અને ડિમોકના સમુદાયમાંથી પસાર થઈને ઉત્તર તરફ વળે છે. પી. એ. 29 બ્રિજવોટર ટાઉનશીપમાં પ્રવેશતા કેટલાક વિકાસ સાથે ખેતરો અને જંગલોના મિશ્રણમાંથી પસાર થાય છે. આ માર્ગ હસ્કી હેવન હવાઇમથકની પશ્ચિમ તરફ પસાર થાય છે અને દક્ષિણ મોન્ટ્રોઝના સમુદાયમાં ઘરો અને વ્યવસાયોમાંથી પસાર થાય છે. આ માર્ગ ગ્રામીણ વિસ્તારોમાંથી ઉત્તર-ઉત્તરપૂર્વ તરફ આગળ વધે છે અને તે ઉત્તરપૂર્વ તરફ વળે છે અને પછી ઉત્તરપશ્ચિમ તરફ વળે છે કારણ કે તે નજીકના કેટલાક ઘરો સાથે જંગલમાંથી પસાર થાય છે. પીએ 29 મોન્ટ્રોઝના બરોમાં પ્રવેશ કરે છે અને રહેણાંક વિસ્તારોમાંથી પસાર થતી સાઉથ મેઇન સ્ટ્રીટ બની જાય છે. આ માર્ગ ઉત્તરપૂર્વ તરફ વળે છે અને મોન્ટ્રોઝના ડાઉનટાઉન વિસ્તારમાં પી. એ. 167/પી. એ. 706 સાથે આંતરછેદ સુધી પહોંચતા પહેલા ભૂતકાળના વ્યવસાયોને ચલાવે છે. અહીં, પી. એ. 29 ચર્ચ સ્ટ્રીટ પર પી. એ. 167/પી. એ. 706 સાથે જોડાવા માટે દક્ષિણપૂર્વ તરફ વળે છે. આ માર્ગ વધુ ઘરોમાંથી પસાર થાય છે, ઉત્તરપૂર્વ તરફ વળે છે અને ગ્રો એવન્યુ બની જાય છે. ત્રણ માર્ગો વ્યાપારી વિસ્તારોમાં જાય છે અને બ્રિજવોટર ટાઉનશીપમાં પાછા ફરે છે, જે એક અનામી માર્ગ બની જાય છે. પી. એ. 29, મોન્ટ્રોઝ તળાવની પશ્ચિમ તરફ પસાર થતા એક અનામી માર્ગ પર ઉત્તર તરફ આગળ વધીને પી. એ. 167/પી. એ. 706થી અલગ પડે છે. આ માર્ગ કેટલાક ઘરો સાથે ખેતીની જમીન અને જંગલના મિશ્રણમાંથી પસાર થાય છે, જે ફ્રેન્કલીન ટાઉનશીપમાં જાય છે અને ઉત્તર-ઉત્તરપૂર્વ તરફ વળે છે. આ માર્ગ વધુ ગ્રામીણ વિસ્તારોમાંથી ઉત્તર તરફ વહે છે અને રસ્તાની પૂર્વમાં આવેલી સ્નેક ક્રીકને સમાંતર બની જાય છે. પીએ 29 કેટલાક ખેતરો અને રહેઠાણો સાથે જંગલવાળા વિસ્તારોમાંથી પસાર થાય છે, જે ફ્રેન્કલીન ફોર્ક્સના સમુદાયમાંથી પસાર થાય છે. આ માર્ગ ઉત્તર તરફ આગળ વધે છે અને લિબર્ટી ટાઉનશીપમાં પ્રવેશ કરે છે, જ્યાં તે સ્નેક ક્રીક રોડ બની જાય છે અને ઉત્તર-ઉત્તરપૂર્વ તરફ વળે છે, જે લોસવિલે સેન્ટરના સમુદાયમાંથી પસાર થાય છે. આ માર્ગ સ્નેક ક્રીકની પશ્ચિમમાં કેટલાક ખેતરો અને રહેઠાણો સાથે જંગલોમાંથી પસાર થાય છે અને બ્રુકડેલ સમુદાયમાંથી પસાર થાય છે. પીએ 29 નો ઉત્તરીય વિભાગ ન્યૂ યોર્ક સ્ટેટ લાઇન પર તેના ઉત્તરીય ટર્મિનસ સુધી પહોંચે છે, જ્યાં માર્ગ એનવાય 7 તરીકે તે રાજ્યમાં આગળ વધે છે. મૂળ માર્ગ પી. એ. 29 બનાવવામાં આવ્યો હતો અને પ્રથમ વખત 1928માં તેના પર હસ્તાક્ષર કરવામાં આવ્યા હતા. આ સમય દરમિયાન, ઉત્તરમાં ટુનખાન્નોકથી સ્પ્રિંગવિલે વચ્ચેના ભાગ પર બાંધકામ શરૂ થયું હતું. એક વર્ષ પછી, ટુનખાન્નોક અને લેમન વચ્ચેનો ટુનખાન્નોક અને સ્પ્રિંગવિલે વચ્ચેનો વિસ્તાર ટ્રાફિક માટે ખુલ્લો મૂકવામાં આવ્યો હતો. પછીના વર્ષે 1930માં લેમન ટુ સ્પ્રિંગવિલે ખોલવામાં આવ્યું હતું. 1934માં, મોન્ટ્રોઝ અને રાજ્યની સરહદની વચ્ચે સ્થિત ટુનખાન્નોક અને ફ્રેન્કલીન ફોર્ક્સમાં યુ. એસ. 6 વચ્ચેના વિભાગ પર કામ શરૂ થયું. બાંધકામ પછીના વર્ષ સુધીમાં પૂર્ણ થયું હતું. 1936માં, માર્ગના બે મુખ્ય વિભાગો, ટુનખાન્નોક નજીક ઇવાન્સ ધોધથી રોસેનગ્રેન્ટ્સ સુધી અને ફ્રેન્કલીન ફોર્ક્સથી રાજ્ય રેખા સુધી ફેલાયેલા, મોકળો કરવામાં આવ્યા હતા. ત્યારપછીના પ્રોજેક્ટમાં હેઝલટનથી ટુનખાન્નોક સુધીના માર્ગને પૂર્ણ કરીને પી. એ. 29ને એક જ માર્ગમાં જોડવામાં આવ્યો હતો. 1937માં પી. એ. 29 અને પી. એ. 113એ ફોનિક્સવિલે અને રાહન્સ વચ્ચે સંરેખણ બદલ્યું હતું, જ્યારે પી. એ. 29 હવે તે બે સ્થળો વચ્ચેની તેની હાલની સંરેખણને અનુસરે છે. બે વર્ષ પછી, રોસેનગ્રેન્ટ્સથી ટુનખાન્નોક સુધીનો વિભાગ મોકળો કરવામાં આવ્યો હતો. 1940માં, બોમેન્સ ખાડી અને ઇવાન્સ ધોધ વચ્ચેનો વિભાગ મોકળો કરવામાં આવ્યો હતો. માર્ગની પ્રથમ પુનઃરચના 1946માં થઈ હતી જ્યારે પી. એ. 29ને વેસ્ટ નેન્ટિકોક અને સિલ્કવર્થ વચ્ચેની તેની હાલની સ્થિતિ તરફ વાળવામાં આવ્યો હતો અને ક્રેગલ હિલ રોડ અને સ્વેમ્પ રોડથી યુ. એસ. 11 તરફના માર્ગને શિક્શિનીથી વેસ્ટ નેન્ટિકોક તરફ ખસેડવામાં આવ્યો હતો. આ રૂટને પેન્સિલવેનિયા રૂટ 139 નું સ્થાન લીધું. આ માર્ગને 9 મે, 1966ના રોજ એલેન્ટટાઉનમાં યુ. એસ. 309 અને વેસ્ટ નેન્ટિકોકમાં યુ. એસ. 11 વચ્ચેના વિભાગને દૂર કરીને વિભાજિત કરવામાં આવ્યો હતો, જેમાં બે વિભાગોને જોડતા સંખ્યાબંધ ઓવરલેપ્સને દૂર કરવામાં આવ્યા હતા. પી. એ. 29ની અગાઉની ગોઠવણી એલનટાઉન અને સ્નેક્સવિલે વચ્ચે માત્ર યુ. એસ. 309 (હવે પી. એ. 309), સ્નેક્સવિલે અને લેહાઈ ગેપ વચ્ચે નવી નિયુક્ત પી. એ. 873, લેહાઈ ગેપ અને વેઇસપોર્ટ વચ્ચે નવી નિયુક્ત પી. એ. 248, વેઇસપોર્ટ અને નેસ્કહોનિંગ વચ્ચે માત્ર યુ. એસ. 209, નેસ્કહોનિંગ અને નેસ્કોપેક વચ્ચે પી. એ. 93નું વિસ્તરણ, નેસ્કોપેક અને શિક્સહિની વચ્ચે પી. એ. 239નું વિસ્તરણ અને શિક્સહિની અને વેસ્ટ નેન્ટિકોક વચ્ચે માત્ર યુ. એસ. 11 બની હતી. વિભાજન પછી 1969માં, સુગર નોચ અને નેન્ટિકોક ઇન્ટરચેન્જ વચ્ચે સાઉથ ક્રોસ વેલી એક્સપ્રેસવે પર બાંધકામ શરૂ થયું હતું. આ એક્સપ્રેસવેને 1971માં આઇ-81 સુધી લંબાવવામાં આવ્યો હતો અને 1972માં ખોલવામાં આવ્યો હતો. 1970માં યુ. એસ. 202 એક્સપ્રેસવેના નિર્માણ પહેલા, પી. એ. 29એ સંપૂર્ણપણે ફોનિક્સવિલે અને વેસ્ટ ચેસ્ટર વચ્ચે ફોનિક્સવિલે પાઇક પર મુસાફરી કરી હતી. પીએ 29 ગોશેન રોડ પર વેસ્ટ ચેસ્ટરમાં પ્રવેશ્યું અને માર્શલ સ્ટ્રીટ શહેરમાં પીએ 100 (હાઈ સ્ટ્રીટ) પર સમાપ્ત થાય છે. જ્યારે યુ. એસ. 202 એક્સપ્રેસવે બાંધવામાં આવ્યો હતો, ત્યારે પી. એ. 29ને ડેવોલ્ટ ખાતે મોરહોલ રોડ પર ફેરવવામાં આવ્યો હતો અને દક્ષિણમાં યુ. એસ. 202 જંક્શન સુધી અને પછી યુ. એસ. 30 પર સમાપ્ત થયો હતો. 1978માં, હોદ્દો ન હોવાના 12 વર્ષ પછી પી. એ. 29ને માર્ગના ઉત્તરીય ભાગમાં ફરીથી સહી કરવામાં આવી હતી. એશ્લેમાં I-81 એક્ઝિટ 164 પર દક્ષિણ ટર્મિનસને પશ્ચિમ નઁટિકોકેથી વર્તમાન છેડે ખસેડવામાં આવ્યું હતું. સાઉથ ક્રોસ વેલી એક્સપ્રેસવેના વિસ્તરણની યોજનાઓની જાહેરાત 2009માં કરવામાં આવી હતી પરંતુ હજુ સુધી તેની શરૂઆત થઈ નથી. 2009 માં, લોઅર ફ્રેડરિક ટાઉનશીપમાં પી. એ. 29 અને પી. એ. 73 ના આંતરછેદ પર એક ગોળચક્કરનું નિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું, જેના પરિણામે તેના ઉદઘાટન પછી જંક્શન પર દુર્ઘટનાઓમાં ઘટાડો થયો હતો. 1990ના દાયકાની શરૂઆતમાં, પેન્સિલવેનિયા ટર્નપાઇક કમિશન (પી. ટી. સી.) દ્વારા ગ્રેટર ફિલાડેલ્ફિયા વિસ્તારના ભાગો સાથે જોડાવા માટે પેન્સિલવેનિયા ટર્નપાઇક પર બહુવિધ સ્લિપ રેમ્પ ઇન્ટરચેન્જ બનાવવાની યોજના બનાવવામાં આવી હતી. પી. ટી. સી. દ્વારા પ્રસ્તાવિત સ્લિપ રેમ્પ્સમાંથી એક ડેવોલ્ટ નજીક પી. એ. 29 સાથે સંપૂર્ણ, ઇ-ઝેડપાસ-ઓનલી ઇન્ટરચેન્જ હતું. નજીકના ગ્રેટ વેલી કોર્પોરેટ સેન્ટરને ટર્નપાઇક જોડાણ પૂરું પાડવા અને ડાઉનટાઉન અને વેલી ફોર્જ ઇન્ટરચેન્જ વચ્ચેના ટર્નપાઇકના 14-માઇલના પટ્ટામાં આવેલા ઉપનગરીય ચેસ્ટર કાઉન્ટીના વિસ્તારને ટ્રાફિક રાહત આપવા બંને માટે પીએ 29 ખાતે ઇન્ટરચેન્જનું નિર્માણ જરૂરી માનવામાં આવ્યું હતું. પી. એ. 29 સ્લિપ રેમ્પ માટે ભંડોળ 2002 માં મંજૂર કરવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ પર્યાવરણીય ચિંતાઓ, ડિઝાઇનના મુદ્દાઓ અને સ્થાનિક રહેવાસીઓના વિરોધને કારણે, બાંધકામ માર્ચ 2011 સુધી શરૂ થયું ન હતું. આ વિનિમય સત્તાવાર રીતે 11 ડિસેમ્બર, 2012ના રોજ જાહેર જનતા માટે ખુલ્લો મૂકવામાં આવ્યો હતો. 2020માં ટર્નપાઇક દ્વારા ટોલ-બાય-પ્લેટ ઇલેક્ટ્રોનિક ટોલ સંગ્રહ તરફ વળ્યા પછી, વિનિમય હવે માત્ર ઇ-ઝેડપાસ નથી, અને હવે બિન-ઇ-ઝેડપાસ ટેગધારકો માટે ખુલ્લો છે. નવેમ્બર 2020માં, કોલેજવિલેમાં પી. એ. 29નો એક ભાગ 2જી એવન્યુથી 1લી એવન્યુ સુધી સીધો પૂર્વ મુખ્ય શેરીને પાર કરવા માટે ફરીથી ગોઠવવામાં આવ્યો હતો, કારણ કે અગાઉના સંરેખણમાં 2જી એવન્યુ અને 1લી એવન્યુ વચ્ચે કોઈ સીધો સંબંધ નહોતો, જેના કારણે પી. એ. 29 ડ્રાઇવરોને પૂર્વ મુખ્ય શેરી તરફ લગભગ લગભગ જવા માટે મજબૂર થવું પડ્યું હતું. મુખ્ય આંતરછેદો પી. એ. 29 ટ્રક મોન્ટગોમેરી કાઉન્ટી પેન્સિલવેનિયા રૂટ 29 ટ્રક સંકેતોનો ઉપયોગ મોન્ટગોમેરી કાઉન્ટીના અપર પ્રોવિડન્સ ટાઉનશીપમાં યુ. એસ. 422 ઇન્ટરચેન્જથી પી. એ. 29 પર ઇજિપ્ત રોડથી મોટરચાલકોને દિશામાન કરવા માટે થાય છે. ટ્રકોને પશ્ચિમ તરફના ઇજિપ્ત રોડથી ઉત્તર તરફના પી. એ. 29 સુધી જમણી તરફ તીવ્ર વળાંક લેવાની મંજૂરી નથી અને પી. એ. 29 ઉત્તર સુધી પહોંચવા માટે બ્લેક રોક રોડનો ઉપયોગ કરવો આવશ્યક છે. દક્ષિણ તરફ જતી પી. એ. 29 તરફ જતી ટ્રકો ઇજિપ્ત રોડ પરથી ત્યાં પહોંચી શકે છે. લેહાઈ કાઉન્ટી પેન્સિલવેનિયા રૂટ 29 ટ્રક એ લેહાઈ કાઉન્ટીમાં અપર મિલફોર્ડ ટાઉનશીપમાં નોર્ફોક સધર્નની રીડિંગ લાઇન પર વજન-પ્રતિબંધિત પુલની આસપાસનો ટ્રક માર્ગ છે, જેના પર 30 ટનથી વધુની ટ્રકો અને 40 ટનથી વધુ સંયોજન ભાર પ્રતિબંધિત છે. આ માર્ગ બકયે રોડ અને ચેસ્ટનટ સ્ટ્રીટ (પી. એ. 100 ટ્રક સાથે સહવર્તી ચાલે છે), પી. એ. 100, વેઇલર્સ રોડ, હેમિલ્ટન બુલવર્ડ અને લોઅર મેકુંગી રોડને અનુસરે છે. તેના પર 2013માં હસ્તાક્ષર કરવામાં આવ્યા હતા. આ પણ જુઓ સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ પેન્સિલવેનિયા ધોરીમાર્ગોઃ પી. એ. 29 દક્ષિણ પેન્સિલવેનિયા ધોરીમાર્ગોઃ પી. એ. 29 ઉત્તર પેન્સિલવેનિયા રસ્તાઓ-પી. એ. 29 029 પેન્સિલવેનિયામાં મર્યાદિત-પ્રવેશ રસ્તાઓ ચેસ્ટર કાઉન્ટીમાં પરિવહન, મોન્ટગોમેરી કાઉન્ટીમાં પેન્સિલવેનિયા પરિવહન, બર્કસ કાઉન્ટીમાં પેન્સિલવેનિયા પરિવહન, લેહાઈ કાઉન્ટીમાં પેન્સિલવેનિયા પરિવહન, લુઝર્ન કાઉન્ટીમાં પેન્સિલવેનિયા પરિવહન, વ્યોમિંગ કાઉન્ટીમાં પેન્સિલવેનિયા પરિવહન, સસ્ક્વેહન્ના કાઉન્ટી, પેન્સિલવેનિયામાં પેન્સિલવેનિયા પરિવહન