Attenborough railway station
એટનબરો રેલ્વે સ્ટેશન ઇંગ્લેન્ડના નોટિંગહામશાયરમાં એટનબરોને સેવા આપે છે. નોટિંગહામથી ડર્બી સુધીની મિડલેન્ડ કાઉન્ટીઝ રેલવે લાઇન પર 1856માં એટનબરો ગેટ તરીકે ઓળખાતા હાલ્ટ તરીકે બાંધવામાં આવ્યું હતું, જે 1839માં ખોલવામાં આવ્યું હતું, આ સ્ટેશન લેવલ ક્રોસિંગની બાજુમાં ખોલવામાં આવ્યું હતું અને ક્રોસિંગ કીપર પાસેથી ટિકિટ ખરીદવામાં આવી હતી. વર્તમાન સ્થળ પરનું સ્ટેશન મિડલેન્ડ રેલવે દ્વારા બનાવવામાં આવ્યું હતું અને 1 સપ્ટેમ્બર 1864 ના રોજ ખોલવામાં આવ્યું હતું; ગેટ પ્રત્યયને દૂર કરવામાં આવ્યો હતો અને તેનું નામ એટનબરો બન્યું હતું. 1923ના જૂથ દરમિયાન લંડન, મિડલેન્ડ અને સ્કોટિશ રેલવેનો ભાગ બન્યું, ત્યારબાદ 1948માં રાષ્ટ્રીયકરણ પર આ સ્ટેશન બ્રિટિશ રેલવેના લંડન મિડલેન્ડ ક્ષેત્રને સોંપવામાં આવ્યું. પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન સ્ટેશનના પ્લેટફોર્મનું વિસ્તરણ કરવામાં આવ્યું હતું કારણ કે તેનો ઉપયોગ સૈનિકો અને કામદારો માટે રાષ્ટ્રીય શેલ ભરવા માટેની ફેક્ટરી નં. 6 ચિલવેલ ખાતે. એપ્રિલ 1937માં સ્ટેશનનું નામ બદલીને ચિલવેલ રાખવામાં આવ્યું હતું. જો કે, એટનબરોના સ્થાનિક લોકોને આ વાત પસંદ ન આવી, જેમણે એક અરજી કરી જેના પર 235 સ્થાનિક લોકોએ હસ્તાક્ષર કર્યા. આના પરિણામે એલ. એમ. એસ. દ્વારા તેનું નામ બદલીને એટનબરો કરવાનો નિર્ણય લેવામાં આવ્યો. સિગ્નલ બોક્સ ઓછામાં ઓછું 1982 સુધી ટકી રહ્યું હતું પરંતુ હવે તેને તોડી પાડવામાં આવ્યું છે. જ્યારે 1980ના દાયકામાં ક્ષેત્રીયકરણની શરૂઆત કરવામાં આવી ત્યારે બ્રિટિશ રેલવેના ખાનગીકરણ સુધી આ સ્ટેશનને પ્રાદેશિક રેલવે દ્વારા સેવા આપવામાં આવતી હતી. તે એક સ્ટાફ વિનાનું સ્ટેશન છે, જેણે 1990ના દાયકાની શરૂઆતમાં તેની સ્ટેશન ઇમારતો અને સ્ટાફ ગુમાવ્યો હતો. 2005માં પ્લેટફોર્મના પુનઃનિર્માણ પછી સ્ટેશન પાસે ફૂટબ્રીજના ભાગો સિવાય અગાઉના કોઈપણ સ્ટેશનના કોઈ સ્થાપત્ય અવશેષો નથી. ફૂટબ્રીજને 2007માં બદલવામાં આવ્યો હતો, જેમાં નવી સ્ટીલ ડેક અને સીડી મળી હતી. પુલને ટેકો આપતા વાદળી ઈંટના ટાવર જાળવી રાખવામાં આવ્યા હતા. સ્ટેશનમાસ્ટર્સ જ્હોન સિલ્વેસ્ટર 1876 સુધી જ્યોર્જ જ્યૂક્સ 1876-1878 જ્હોન બ્રેડશો બોટ 1878-1904 (અગાઉ કાર્લટન ખાતે સ્ટેશન માસ્ટર) આર્થર ગ્રિફીન 1904-1908 (પછી હોલવેલ જંક્શન ખાતે સ્ટેશન માસ્ટર) જોસેફ હેનરી વાઇલ્ડગૂઝ 1908-1925 (અગાઉ સ્કોટબી ખાતે સ્ટેશન માસ્ટર) થોમસ આર. ક્લિફ 1931-1936 ટી. પોવેલ 1936 થી (અગાઉ વિલિંગ્ટન, બેડફોર્ડશાયર ખાતે સ્ટેશન માસ્ટર)-સીએ. 1948 થોમસ ડબલ્યુ. ટેટ 1956-1966 (અગાઉ નેન્ટવિચ ખાતે સ્ટેશન માસ્ટર) સેવાઓ ઇસ્ટ મિડલેન્ડ્સ રેલવેની મેટલોકથી નોટિંગહામ સેવા દ્વારા સમગ્ર દિવસ દરમિયાન કલાકદીઠ સેવા પૂરી પાડવામાં આવે છે. આમાંના મોટા ભાગના હવે ડિસેમ્બર 2014 ના સમયપત્રકમાં ફેરફાર પછીથી અને પછીથી ચાલે છે. વધારાની સેવાઓ પીક સમયે ચાલે છે, જેમાં કેટલીક ક્રોસ કન્ટ્રી દ્વારા સંચાલિત છે. રવિવારે આ સેવા કલાકદીઠ પણ હોય છે, જોકે માત્ર નોટિંગહામ અને ડર્બી (મેટલોક સુધી બે કલાકનું વિસ્તરણ) વચ્ચે હોય છે. લીડ્ઝ, શેફિલ્ડ અને લંડનથી ઇસ્ટ મિડલેન્ડ્સ રેલવે મેઇનલાઇન સેવાઓ ઝડપી ગતિએ ચાલે છે, પરંતુ અટકતી નથી. મુખ્ય લાઇન સેવાઓ સાથે ઇન્ટરચેન્જ ડર્બી અને નોટિંગહામ ખાતે કરી શકાય છે. સંદર્ભો હિગિન્સન, એમ, (1989) ધ મિડલેન્ડ કાઉન્ટીઝ રેલ્વેઃ એ પિક્ટોરિયલ સર્વે, ડર્બીઃ મિડલેન્ડ રેલ્વે ટ્રસ્ટ. નાવ્ય ઓ. એસ. પર સ્ટેશન એટનબરો સ્ટેશન 1976 પસાર કરતા વર્ગ 44 લોકોમોટિવને બાહ્ય કડીઓનો નકશો બનાવો. 2005માં એટનબરો સ્ટેશનમાંથી પસાર થતી ટ્રેન. ગૂગલ સ્ટ્રીટ વ્યૂ પર એટનબરો રેલ્વે સ્ટેશન જુઓ. નોટિંગહામશાયરમાં રેલ્વે સ્ટેશનો DfT શ્રેણી F2 સ્ટેશનો ગ્રેટ બ્રિટનમાં ભૂતપૂર્વ મિડલેન્ડ રેલ્વે સ્ટેશનો રેલવે સ્ટેશનો 1856માં ખોલવામાં આવ્યા હતા ગ્રેટ બ્રિટનમાં રેલ્વે સ્ટેશનો 1858માં બંધ કરવામાં આવ્યા હતા ગ્રેટ બ્રિટનમાં રેલ્વે સ્ટેશનો 1864માં ખોલવામાં આવ્યા હતા બ્રોક્સ્ટોવ બરોમાં ક્રોસ કન્ટ્રી ટ્રાન્સપોર્ટ દ્વારા સેવા આપતા ઇસ્ટ મિડલેન્ડ્સ રેલ્વે સ્ટેશનો દ્વારા સેવા આપતા રેલ્વે સ્ટેશનો