Mara Reyes
મારા રેયેસ (જન્મ 12 માર્ચ, 1977) એક મેક્સિકન સ્ટોક કાર રેસિંગ ડ્રાઈવર છે. એન. એ. એસ. સી. એ. આર. મેક્સિકો શ્રેણીમાં થોડી સફળતા મેળવીને, તેણે 2005 માં એન. એ. એસ. સી. એ. આર. એક્સફિનિટી શ્રેણીમાં એક રેસ શરૂ કરી હતી. રેયેસ હાલમાં એરિસ ગ્રૂપની પ્રાયોજકતા સાથે સુપર કોપા ટેલસેલમાં સ્પર્ધા કરે છે. કારકિર્દી રેયેસે 10 વર્ષની ઉંમરે મેક્સિકો-ક્યુર્નવાકા રેલીમાં તેના પિતાના સહ-ચાલક તરીકે રેસિંગમાં પ્રવેશ કર્યો હતો. 1991માં, તેમણે 14 વર્ષની ઉંમરે પ્રાદેશિક ચેમ્પિયનશિપમાં ટ્યુબ્યુલર વી. ડબલ્યુ. બીટલ ચલાવીને સત્તાવાર રીતે ડ્રાઇવર તરીકે શરૂઆત કરી હતી. ચેમ્પિયનશિપમાં 35 ડ્રાઇવરો હતા, જેમાંથી તે એકમાત્ર મહિલા હતી, અને ટોચના 5માં અને રુકી ઓફ ધ યર તરીકે સમાપ્ત થઈ હતી. 1992માં, રેયેસે જીટી II શ્રેણી, નેશનલ રેઝિસ્ટન્સ ચેમ્પિયનશિપમાં ભાગ લીધો હતો, જ્યાં તેણે 2,4,6,12 અને 24 કલાકની રેસમાં ભાગ લીધો હતો. તેણીની પ્રથમ 12 કલાકની દોડમાં, તેણી 30 ડ્રાઇવરોમાંથી છઠ્ઠા સ્થાને રહી હતી, અને તેણી ચેમ્પિયનશિપ સ્ટેન્ડિંગમાં 11 મા સ્થાને રહી હતી. રેયેસને 1993માં જી. ટી. III શ્રેણીમાં અપગ્રેડ કરવામાં આવ્યો હતો, અને ચેમ્પિયનશિપમાં 9મા સ્થાનની એકંદર સમાપ્તિ માટે, દરેક રેસમાં ટોચના 10માં સ્થાન મેળવ્યું હતું. તેણીએ સ્પોર્ટ મેરિટ એવોર્ડ જીત્યો, જે પચુકા, હિડાલ્ગોમાં સરકાર તરફથી વાર્ષિક એવોર્ડ છે. 1995 માં, તેણીએ જી. ટી. III શ્રેણીમાં ચાલુ રાખ્યું, જ્યાં તેણીએ ઘણા પોડિયમ જીત્યા. જુલાઈમાં, તેણીને અલ સાલ્વાડોરમાં સુપર-ટુરિઝમ સિરીઝમાં "ત્રીજી શેલ ગ્રાન્ડ પ્રિક્સ સિરીઝ" માં મેક્સિકોનું પ્રતિનિધિત્વ કરવા માટે આમંત્રણ આપવામાં આવ્યું હતું. તેણીએ તેની શ્રેણીમાં ત્રીજું સ્થાન અને સામાન્ય સ્પર્ધામાં પાંચમું સ્થાન મેળવ્યું અને અલ સાલ્વાડોર સત્તાવાળાઓ તરફથી વિશેષ પુરસ્કાર મેળવ્યો. તેણીએ તેના પિતા સાથે વારાફરતી "નિયોન સિરીઝ ચેલેન્જ" માં વાહન ચલાવ્યું હતું, જ્યાં તેણીએ પોલ પોઝિશન જીતી હતી અને કુલ 80 ડ્રાઇવરોમાંથી ચેમ્પિયનશિપમાં 11મા સ્થાને રહી હતી. તે જ સમયે, તેણીએ નિસાન પ્રોટોટાઇપ્સ અને ટ્રક્સની દોડ શરૂ કરી હતી, જો કે તે વર્ષની છેલ્લી ચાર દોડમાં જ હતી. 1996માં તેણીને ડેમ્લેર-ક્રાઇસ્લર મેક્સિકો દ્વારા સિયર્સ પોઇન્ટ, સીએ ખાતે સ્કિપ બાર્બર રેસિંગ સ્કૂલ ડ્રાઈવર કોર્સમાં ભાગ લેવા માટે આમંત્રિત કરવામાં આવી હતી. તેણીએ ક્રાઇસ્લર રેસિંગ ટીમનું પ્રતિનિધિત્વ કરીને નિયોન સિરીઝમાં ચાલુ રાખ્યું, અને કુલ 120 ડ્રાઇવરોમાંથી ચેમ્પિયનશિપમાં 12મું સ્થાન મેળવીને 3 પોલ પોઝિશન્સ, એક પ્રથમ સ્થાન અને ત્રીજું સ્થાન મેળવ્યું. તેણીએ ટ્રક્સ શ્રેણીમાં પણ વાહન ચલાવવાનું ચાલુ રાખ્યું હતું અને ડ્રાઇવર સ્ટેન્ડિંગ્સમાં 8મા સ્થાને રહી હતી. 1997માં, રેયેસે નવી શ્રેણી, મસ્ટાંગ શ્રેણીમાં જોડાવાનો પ્રયાસ કર્યો, જે તેની પ્રથમ સ્પર્ધામાં પાંચમા સ્થાને રહી હતી. કમનસીબે, પ્રાયોજકતાના અભાવને કારણે, તેણીને શ્રેણીમાંથી ખસી જવાની ફરજ પડી હતી, પરંતુ તેણીએ નિયોન શ્રેણીમાં ચાલુ રાખી હતી. તે શ્રેણીમાં તેણીએ એક રેસ જીતી હતી અને બીજીમાં બીજા સ્થાને રહી હતી, જેમાં તેણી વાર્ષિક ક્રમમાં એકંદરે દસમા સ્થાને રહી હતી. તેણી અંતિમ ટ્રક સિરીઝ સ્ટેન્ડિંગ્સમાં પણ ચોથા સ્થાને રહી હતી. 1998માં તેમણે ચાર જુદી જુદી શ્રેણીઓમાં ભાગ લીધો હતોઃ નિયોન, મસ્ટાંગ, ટ્રક અને ફોર્મ્યુલા મેક્સિકો. તેણી ટ્રક શ્રેણીમાં એકંદરે બીજા ક્રમે રહી હતી, જેને સ્કુડેરિયા રોડ્રિગ્ઝ એવોર્ડ એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો; તેણીએ ફોરમુલા મેક્સિકો ચેમ્પિયનશિપમાં સાતમું અને મસ્ટાંગ શ્રેણીમાં એકંદરે નવમું સ્થાન મેળવ્યું હતું. તે એકમાત્ર મહિલા હતી જેણે આ બધી શ્રેણીઓમાં ભાગ લીધો હતો. તેણી 1999માં ટ્રક શ્રેણીમાં બીજા સ્થાને રહી હતી અને Mustang શ્રેણીમાં આઠમા સ્થાને પહોંચી હતી, જ્યાં તેણીએ વર્ષની છેલ્લી સ્પર્ધામાં બીજા સ્થાને રહી હતી. તેણીને વર્ષ દરમિયાન ઘણા પુરસ્કારો મળ્યા હતાઃ ફોર્ડ મોટર કંપની તરફથી "પ્રેસ એવોર્ડ"; સ્કુડેરિયા રોડ્રિગ્ઝ ફાઉન્ડેશન તરફથી "શ્રેષ્ઠ મહિલા ડ્રાઈવર એવોર્ડ"; અને હિડાલ્ગો સરકારે તેણીને "સ્પોર્ટ્સવુમન ઓફ ધ યર" એવોર્ડ આપ્યો હતો. 2000 માં રેયેસ બોન્ડ્યુરન્ટની રેસિંગ સ્કૂલમાં ભાગ લેવા માટે ફોનિક્સ, એરિઝોના ગયા હતા. તે Mustang શ્રેણીમાં ઓટોફિન ટીમમાં જોડાશે, અને એકંદર ક્રમમાં પાંચમા સ્થાને પહોંચશે. તે કોન્ટિનેન્ટલ ટાયર્સ ટીમના સભ્ય તરીકે ટ્રક્સ સિરીઝમાં પણ ચેમ્પિયનશિપ જીતશે. તે પછીના વર્ષે, 2001માં તેણીએ તેની ટ્રક સિરીઝ ચેમ્પિયનશિપનું પુનરાવર્તન કર્યું હતું. તેણીએ ડોજ પિક-અપ્સ સિરીઝમાં ભાગ લીધો હતો, જ્યાં તેણી બીજા સ્થાને રહી હતી; અને ફોર્ડ મસ્ટેન્ગ્સ સિરીઝમાં પાંચમું સ્થાન મેળવ્યું હતું. સ્ક્યુડેરિયા રોડ્રિગ્ઝ ઓર્ગેનાઇઝેશનએ તેમને "બેસ્ટ ડ્રાઈવર ઓફ ધ યર એવોર્ડ" આપ્યો હતો. 2002માં તેણી ડોજ પિક-અપ્સ શ્રેણીમાં ત્રીજા સ્થાને અને મસ્ટાંગ શ્રેણીમાં ટોચના દસમાં સ્થાન મેળવ્યું હતું. જો કે, પ્રાયોજકતાના અભાવને કારણે ફરી એકવાર 2003 તેણી માટે નિરાશાજનક રહ્યું હતું. જ્યારે તેણી સારી રીતે સમાપ્ત થઈ, ત્યારે તેણીએ વર્ષ દરમિયાન માત્ર 3 રેસમાં ભાગ લીધો, જ્યારે તેણીએ પીછેહઠ કરી ત્યારે તે ત્રીજા સ્થાને હતી. 2003 માં તેણીની પ્રાયોજક મુશ્કેલીઓ હોવા છતાં, 2004 માં રેયેસ મેક્સિકોમાં નવી એન. એ. એસ. સી. એ. આર. શ્રેણી, ડેસાફિઓ કોરોનામાં ભાગ લઈને, ધ સ્કુડેરિયા ટેલમેક્સ ટીમમાં જોડાશે. તે એન. એ. એસ. સી. એ. આર. લાઇસન્સ મેળવનાર પ્રથમ મેક્સિકન અને લેટિન મહિલા બની હતી. ઉદ્ઘાટન રેસમાં, તે મેક્સિકોમાં સ્ટોક-કાર રેસિંગના ઇતિહાસમાં પ્રથમ પોલ પોઝિશન જીતશે. તેણીએ સર્કિટ પર ઘણી રેસ જીતી હતી અને ડ્રાઇવર સ્ટેન્ડિંગમાં છઠ્ઠા સ્થાને રહી હતી. વર્ષ દરમિયાન એન. એ. એસ. સી. એ. આર. ઇવેન્ટ્સમાં ભાગ લેવા માટે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સની મુસાફરી કરો. નોર્થ કેરોલિનામાં, તેણીએ વિન્સ્ટન વેસ્ટ એન. એ. એસ. સી. એ. આર. ઇવેન્ટમાં પ્રેક્ટિસ કરી, ત્યારબાદ કેલિફોર્નિયાના ઇરવિન્ડેલમાં એક રેસમાં ભાગ લીધો, જ્યાં તેણીએ એકવીસમા સ્થાને (26 કારમાંથી) ક્વોલિફાય કરી, અને ક્વોલિફાય થનારી એકમાત્ર મેક્સીકન ડ્રાઇવર હતી. રેસ દરમિયાન તેણી દસમા સ્થાને હતી જ્યારે તેણીને કાળો ધ્વજ જારી કરવામાં આવ્યો હતો, જેમાં તેણીએ એક ખોડો ગુમાવ્યો હતો અને અઢારમું સ્થાન મેળવ્યું હતું. 2005માં, તે નાસ્કાર બુશ શ્રેણીમાં વાહન ચલાવનારી પ્રથમ લેટિન મહિલા બની હતી. તેણીએ ટેલમેક્સ ટીમ સાથે મેક્સિકન એનએએસસીએઆર શ્રેણીમાં પણ ભાગ લીધો હતો, જે અંતિમ ક્રમમાં આઠમા સ્થાને રહી હતી. મોટરસ્પોર્ટ્સ કારકિર્દી પરિણામો એન. એ. એસ. સી. એ. આર. (કી) (બોલ્ડ-પોલ પોઝિશન ક્વોલિફાઇંગ સમય દ્વારા આપવામાં આવે છે. ઈટાલિક્સ-પોઇન્ટ્સ સ્ટેન્ડિંગ અથવા પ્રેક્ટિસ ટાઇમ દ્વારા મેળવેલ પોલ પોઝિશન. *-મોટાભાગની લેપ્સ લીડ કરે છે.) બુશ સિરીઝ વેસ્ટ સિરીઝ સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ 1977 જન્મ જીવંત લોકો મેક્સીકન રેસિંગ ડ્રાઇવરો એન. એ. એસ. સી. એ. આર. ડ્રાઇવરો પચુકા 21મી સદીની અમેરિકન મહિલા મેક્સીકન મહિલા રેસિંગ ડ્રાઇવરો