Automotive Building
ઓટોમોટિવ બિલ્ડિંગ એ ટોરોન્ટો, ઓન્ટારિયો, કેનેડામાં એક્ઝિબિશન પ્લેસ ખાતે એક હેરિટેજ બિલ્ડિંગ છે, જેમાં ઇવેન્ટ અને કોન્ફરન્સ સ્પેસ છે. 1920 ના દાયકામાં, ઓટોમોબાઇલ્સમાં વધતા રસને પરિણામે, વાર્ષિક કેનેડિયન નેશનલ એક્ઝિબિશન (CNE) દરમિયાન ઓટોમોટિવ પ્રદર્શનો માટે વધારાની પ્રદર્શન જગ્યાની જરૂર હતી. ડિઝાઇન સ્પર્ધા યોજવામાં આવી હતી અને વિજેતા ડિઝાઇન ટોરોન્ટોના આર્કિટેક્ટ ડગ્લાસ કેર્ટલેન્ડ દ્વારા રજૂ કરવામાં આવી હતી. આ ઈમારત 1929માં ખોલવામાં આવી હતી અને 1967 સુધી આ ઈમારતમાં "નેશનલ મોટર શો" ઓટોમોબાઇલનું પ્રદર્શન યોજાયું હતું. તેનો ઉપયોગ વેપાર પ્રદર્શનો માટે પણ થતો હતો. જ્યારે તેને ખોલવામાં આવ્યું ત્યારે તે "ઉત્તર અમેરિકાનું સૌથી મોટું માળખું હોવાનો દાવો કરવામાં આવ્યો હતો જે ફક્ત પેસેન્જર વાહનોને પ્રદર્શિત કરવા માટે રચાયેલું હતું". બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન, આ ઇમારતનો ઉપયોગ રોયલ કેનેડિયન નેવી દ્વારા કરવામાં આવ્યો હતો અને તેનું નામ એચ. એમ. સી. એસ. યોર્ક રાખવામાં આવ્યું હતું. સી. એન. ઈ. ખાતે ઓટોમોટિવ પ્રદર્શનોના અંત પછી, આ ઇમારતનો ઉપયોગ અન્ય સી. એન. ઈ. પ્રદર્શનો માટે કરવામાં આવ્યો હતો અને વેપાર પ્રદર્શનો માટે તેનો ઉપયોગ ચાલુ રહ્યો હતો. 2000ના દાયકામાં, સિટી ઓફ ટોરોન્ટો સરકારે આ સુવિધાને શેરીમાં નેશનલ ટ્રેડ સેન્ટર (હવે એનરકેર સેન્ટર) ના પૂરક પરિષદ કેન્દ્રમાં રૂપાંતરિત કરવાનો નિર્ણય લીધો હતો. મુખ્ય પ્રદર્શન ખંડમાં બોલરૂમ અને મેઝેનાઇન સ્તર પર પરિષદ ખંડનું નિર્માણ કરીને આ ઇમારતનો જીર્ણોદ્ધાર કરવામાં આવ્યો હતો. ટોરોન્ટોમાં બોલરૂમને સૌથી મોટો માનવામાં આવે છે. હવે સી. એન. ઇ. અથવા વેપાર પ્રદર્શનો દ્વારા ઉપયોગ થતો નથી, આ ઇમારતનો ઉપયોગ વિવિધ જાહેર અને ખાનગી કાર્યક્રમો અને પરિષદો માટે આખું વર્ષ થાય છે. સી. એન. ઈ. એ બે વાર સંમેલન સુવિધાના નામકરણ અધિકારો વેચી દીધા છે. 2009માં તેનું નામ ઓલસ્ટ્રીમ સેન્ટર રાખવામાં આવ્યું હતું અને માર્ચ 2017થી તે બીનફિલ્ડ સેન્ટર તરીકે જાણીતું છે. વર્તમાન લોગો અને સંકેતો તે કરારોને પ્રતિબિંબિત કરે છે. વર્ણન ઓટોમોટિવ ઈમારત કદમાં બે માળની આર્ટ ડેકો ઈમારત છે. આંતરિક યોજના એક વિશાળ ખુલ્લી જગ્યા છે, જેમાં મુખ્ય માળની આસપાસ બીજા માળે મેઝેનાઇન છે. આ માળખાનો આધાર ઓન્ટારિયોના ક્વીન્સ્ટન હાઇટ્સ નજીકની ખાણમાંથી પથ્થર છે, જેની ઉપર "કૃત્રિમ પથ્થર" છે. તમામ કેનેડિયન સામગ્રી અને કારીગરીને વળગી રહેવાથી ખર્ચમાં વધારો થયોઃ ઇન્ડિયાના પથ્થરનો ઉપયોગ કરવા માટે 989,299 ડોલરનો ખર્ચ થયો હોત. આર્કિટેક્ટ અને સામાન્ય ઠેકેદારોએ નોંધ્યું હતું કે, જ્યારે ક્વીન્સ્ટન પથ્થરનો ઉપયોગ 35,000 ડોલરના વધારાના ખર્ચ માટે કરી શકાય છે, ત્યારે દુકાનોને પથ્થર તૈયાર કરવામાં ખૂબ લાંબો સમય લાગશે. ટેન્ડરમાં વિજેતાએ "બિલ્ડિંગમાં કામ કરતા તમામ પુરુષો માટે ઓછામાં ઓછા 50 સેન્ટ પ્રતિ કલાક" ચૂકવવાની જરૂર હતી. આ ઇમારત હવે બીનફિલ્ડ સેન્ટર કોન્ફરન્સ સેન્ટર ધરાવે છે, અને તે એનરકેર સેન્ટરના ભૂગર્ભ પાર્કિંગ ગેરેજ સાથે ભૂગર્ભમાં જોડાયેલ છે. ઓપન ફ્લોરને બોલરૂમમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યો હતો, જે ટોરોન્ટોમાં સૌથી મોટો હોવાનો દાવો કરવામાં આવ્યો હતો, જેને બે ભાગમાં વહેંચી શકાય છે. ખુલ્લા માળ પરની મૂળ કાચની છતને નવી છત સાથે બદલવામાં આવી હતી. બીજા માળે મેઝેનાઇનમાં 20 મીટિંગ રૂમ ઉમેરાયા હતા. બાંધકામ મોટર કારનું સૌપ્રથમ પ્રદર્શન 1897માં કેનેડિયન રાષ્ટ્રીય પ્રદર્શનમાં કરવામાં આવ્યું હતું. 1902માં, સી. એન. ઈ. એ ટ્રાન્સપોર્ટેશન બિલ્ડિંગનું નિર્માણ કર્યું હતું, જ્યાં સ્ટ્રીટકાર્સ, રેલવે પ્રદર્શનો અને ગાડીઓની બાજુમાં કાર પ્રદર્શિત કરવામાં આવી હતી. પ્રદર્શનમાં મૂકવામાં આવેલી પ્રારંભિક ઓટોમોબાઇલ્સમાં ઓટોકાર, પેકાર્ડ, પીયરલેસ, સ્ટીવન્સ-દુર્યા અને થોમસના મોડેલ્સનો સમાવેશ થાય છે. આ ઈમારત આગમાં નાશ પામી હતી અને 1909માં તેના સ્થાને નવી ઈમારત બનાવવામાં આવી હતી. 1911 સુધીમાં, પ્રદર્શનમાં કોઈ ઘોડાથી ખેંચાતા વાહનો ન હતા. આ પ્રદર્શનને 1916માં રાષ્ટ્રીય મોટર શો નામ આપવામાં આવ્યું હતું. 1928 સુધીમાં, નેશનલ મોટર શોમાં વાહનો (કૂપ, ટ્રક, લિમોઝિન અને બસો સહિત) કોલિઝિયમ અને ઇલેક્ટ્રિકલ બિલ્ડિંગ સહિત અન્ય સ્થળોએ ઓવરફ્લો થઈ રહ્યા હતા. મેળામાં મુલાકાતીઓ વધુને વધુ કાર દ્વારા આવતા હોવાનું નોંધવામાં આવ્યું હતું, જે સૂચવે છે કે "યુનિયનમાં દરેક રાજ્યને મેદાન પર મોટર કાર માર્કર્સની શ્રેણીમાં રજૂ કરવામાં આવે તેવી શક્યતા છે", અને "મેદાન પર બ્રિટિશ કોલંબિયા અને આલ્બર્ટા માર્કર્સ જોવાની કોઈ નવી વાત નથી". ક્ષમતા વધારવા માટે અધિકારીઓએ જગ્યાઓ આશરે એક ફૂટ સાંકડી કરી હતી અને પાર્કિંગ એટેન્ડન્ટ્સની રજૂઆત કરી હતી. ધોરીમાર્ગો અને ઓટોમોટિવ દિવસ પર બપોરની આવૃત્તિમાં પ્રકાશિત 1928ના ડેઇલી સ્ટાર લેખમાં પ્રદર્શન પર મૂકવામાં આવેલી ઓટોમોબાઇલ્સનું કુલ મૂલ્ય દસ લાખ ડોલરથી વધુ હોવાનું દર્શાવવામાં આવ્યું હતું. સી. એન. ઈ. ના નિર્દેશકોએ "ઓટોમોટિવ જગતમાં અગ્રણીઓ" માટે ભોજન સમારંભનું આયોજન કર્યું હતું. વક્તાઓમાં કેનેડિયન ગુડયર રબર કંપનીના જનરલ મેનેજર સી. એચ. કાર્લિસ્લે અને "જાણીતા પાથફાઇન્ડર" અને કેનેડિયન ઓટોમોબાઇલ એસોસિએશનના પ્રમુખ ડૉ. પી. ઇ. ડુલિટલનો સમાવેશ થાય છે. લોકપ્રિયતાના પરિણામે, નવી ઓટોમોટિવ બિલ્ડિંગ બનાવવાની ચર્ચા થઈ હતી, કદાચ આગામી મેળો માટે પણ. સી. એન. ઇ. ના પ્રમુખે નોંધ્યું હતું કે તેઓ આ દરખાસ્ત પર ઉદ્યોગના સભ્યો અને નાગરિક સત્તાવાળાઓને મળશે. ધ ગ્લોબે નોંધ્યું હતું કે "સિટી કાઉન્સિલના મનમાં આની સહાનુભૂતિપૂર્ણ વિચારણા અસ્તિત્વમાં છે", દર વર્ષે ભીડમાં વધારો નોંધાવતા, પરંતુ હજુ પણ તકો વિશે સાવધ હતા. ઓક્ટોબર 1928ના અંતમાં ડિઝાઇન સ્પર્ધાની જાહેરાત કરવામાં આવી હતી અને નવેમ્બરની શરૂઆતમાં શરૂ કરવામાં આવી હતી, જેનો હેતુ શિયાળામાં કામ શરૂ કરવાનો હતો જેથી 1929 CNE માટે ઇમારત સમયસર પૂર્ણ થઈ શકે. આ સ્પર્ધાને માળખા માટે ત્રીસ સંભવિત ડિઝાઇન મળી હતી. વિજેતા, સ્થાનિક આર્કિટેક્ટ ડગ્લાસ કેર્ટલેન્ડ હતા, જે દેખીતી રીતે ઓછા અંતરથી જીત્યા હતા, તેની જાહેરાત 12 ડિસેમ્બર, 1928ના રોજ કરવામાં આવી હતી. ચાર્લ્સ બી. ડોલ્ફિને બીજું અને માથર્સ એન્ડ હેલ્ડેનબીએ ત્રીજું સ્થાન મેળવ્યું હતું. "વિશ્વની સૌથી વિસ્તૃત ઓટોમોટિવ ઇમારત" ગણાતી, સી. એન. ઇ. એ. એ ડિઝાઇનને ત્યાં સુધી અટકાવી દીધી જ્યાં સુધી તેઓ આંતરિકને વ્યવસ્થિત કરી શકતા ન હતા. તે ઇલેક્ટ્રિકલ અને એન્જિનિયરિંગ બિલ્ડિંગની "તરત જ દક્ષિણમાં" બાંધવામાં આવવાનું હતું. જાહેરાત પર ખર્ચ $1 મિલિયન હોવાનો અંદાજ હતો, બાંધકામની શરૂઆતમાં $1,000,299.26, અને $1,000,299 ની બોલી લગાવવામાં આવી હતી. આંતરિક પરિમાણો લાંબા સમય સુધી સેટ કરવામાં આવ્યા હતા. મુખ્ય માળ પ્રદર્શન વિસ્તાર અને મેઝેનાઇન ફ્લોર પ્રદાન કરવાનો હતો. આ ઇલેક્ટ્રીકલ બિલ્ડિંગ કરતાં બમણો વિસ્તાર હતો. તે "પરોક્ષ પ્રકારની આધુનિક લાઇટિંગ" દર્શાવવાનું હતું. તેમાં "ભવ્ય મુલાકાતોનો જાહેર ભોજન ખંડ" સામેલ કરવાનો હતો. શણગારાત્મક લોખંડના કામનો ઉપયોગ સમગ્ર સમય દરમિયાન થવાનો હતો. એપ્રિલ 1929ની શરૂઆતમાં બાંધકામનું કામ ચાલી રહ્યું હતું. ધ ગ્લોબે નોંધ્યું હતું કે શરૂઆતને ચિહ્નિત કરવા માટે "કોઈ ભવ્યતા અથવા સમારોહ" ન હતો. 12 જૂન, 1929ના રોજ વાઇસ પ્રેસિડન્ટ સેમ હેરિસ દ્વારા રેવરેન્ડ એફ. સી. વોર્ડ-વ્હાઇટના આહ્વાન સાથે પાયો નાખવામાં આવ્યો હતો. આ ઈમારતનું ઉદઘાટન 26 ઓગસ્ટ, 1929ના રોજ ઓન્ટારિયોના પ્રીમિયર હોવર્ડ ફર્ગ્યુસન દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું. આ ઇમારતનો ઉપયોગ શરૂઆતમાં લોકો સમક્ષ નવીનતમ કારના નમૂનાઓ પ્રદર્શિત કરવા માટે થતો હતો. નેશનલ મોટર શો છેલ્લે 1967માં યોજાયો હતો. 1974માં, કેનેડિયન ઇન્ટરનેશનલ ઓટોશો વસંતઋતુ દરમિયાન શહેરમાં અન્યત્ર દેખાયો હતો, જે ઓગસ્ટના અંતમાં જ્યારે સી. એન. ઇ. શરૂ થાય છે તેની સરખામણીએ જ્યારે નવા કાર મોડલ દેખાય છે તેના સમયની નજીક છે. બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન, આ ઇમારત ટોરોન્ટોના નૌકાદળ અનામતનું ઘર હતું, જે એચ. એમ. સી. એસ. યોર્ક તરીકે ઓળખાતું હતું. આ ઇમારતની ઉત્તર બાજુએ એક સ્મારક તકતી મળી શકે છે. 1949માં, મેપલ લીફ ગાર્ડન્સના બિલ્ડર અને ટોરોન્ટો મેપલ લીફ્સના માલિક કોન સ્મિથેએ આ ઈમારતને ચાર બરફના મેદાનોમાં રૂપાંતરિત કરવાની દરખાસ્ત કરી હતી. 1988માં આ ઈમારતને "લિસ્ટેડ" હેરિટેજ માળખું જાહેર કરવામાં આવ્યું હતું. 1999માં, તે સમયના ડાયરેક્ટ એનર્જી સેન્ટરના અભ્યાસમાં નક્કી કરવામાં આવ્યું હતું કે ઉત્તર અમેરિકામાં અન્ય સમાન સુવિધાઓની સરખામણીમાં તેમાં બેઠકની જગ્યાનો અભાવ છે. 2004માં, સી. એન. ઇ. અને સિટી ઓફ ટોરોન્ટોએ ઓટોમોટિવ બિલ્ડિંગના 47 મિલિયનના નવીનીકરણને મંજૂરી આપી હતી જેથી તે બેઠકની જગ્યા પૂરી પાડી શકે. તે 2009માં ઓલસ્ટ્રીમ સેન્ટર તરીકે ફરી ખોલવામાં આવ્યું હતું. 2009 થી, આ ઇમારતનો ઉપયોગ ફક્ત બેઠકો, કાર્યક્રમો અને પરિષદો માટે કરવામાં આવે છે. 2017માં, સિટી ઓફ ટોરોન્ટો સાથે નવા પ્રાયોજક કરારને કારણે પરિષદ કેન્દ્રનું નામ બદલીને બીનફિલ્ડ સેન્ટર રાખવામાં આવ્યું હતું. CNE દરમિયાન ભૂતકાળના ઉપયોગોઃ મેઝેનાઇનમાં સહાયક વિદ્યાર્થીઓ અને વિકલાંગો દ્વારા કામ સહિત સમગ્ર પ્રાંતમાંથી કલા, મેન્યુઅલ શિક્ષણ, ગૃહ અર્થશાસ્ત્ર અને શાળા પ્રોજેક્ટ્સ. 1939માં પ્રદર્શનો ત્યાં ખસેડવામાં આવ્યા હતા. સાતમી વાર્ષિક શર્લી ટેમ્પલ "મૂવી ડબલ" સ્પર્ધા નેશનલ મોટર શો, 1929-1967 "ફાર્મ, ફૂડ એન્ડ ફન" ડિસ્પ્લે, જે અગાઉ પ્રિન્સિસ બુલવર્ડની ઉત્તરે કૃષિ ઇમારતોમાં યોજવામાં આવી હતી. બાકીના વર્ષ દરમિયાનઃ અમેરિકન હોસ્પિટલ એસોસિએશન કન્વેન્શન આર્ટ ડિરેક્ટર્સ ક્લબ ઓફ ટોરોન્ટો જાહેરાત અને સંપાદકીય કલાનું વાર્ષિક પ્રદર્શન કેનેડિયન ગ્રાફિક આર્ટ્સ કેનેડિયન મોબાઇલ હોમ અને ટ્રાવેલ ટ્રેલર શો કેનેડિયન રાષ્ટ્રીય નમૂનાઓ કેનેડિયન પેકેજિંગ પ્રદર્શન દર્શાવે છે, જે પાછળથી પેસએક્સ કેનેડિયન વિન્ટર સ્પોર્ટ્સ શો જનરલ મોટર્સ મોટરામા નેશનલ ઓટોમોટિવ પાર્ટ્સ અને ઇક્વિપમેન્ટ શો પ્લાસ્ટિક શો કેનેડા ટોરોન્ટો ઇન્ટરનેશનલ બોટ શો અને નેશનલ મરીન ટ્રેડ શો ઓલસ્ટ્રીમ સેન્ટર તરીકે વાર્ષિક "ડ્રેગન બોલ" જૂનો એવોર્ડ્સ ડિનર 2011 સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ બીનફિલ્ડ સેન્ટર વેબસાઇટ ટોરોન્ટો સિટીમાં ઇમારતો અને માળખાઓ ટોરોન્ટો હેરિટેજ પ્રોપર્ટીઝ પ્રદર્શન સ્થળ 1929 માં ઑન્ટેરિઓમાં પૂર્ણ થયેલી ઇમારતો અને માળખાઓ