Lost Coast
લોસ્ટ કોસ્ટ એ હમ્બોલ્ટ અને મેન્ડોસિનો કાઉન્ટીઓમાં કેલિફોર્નિયા નોર્થ કોસ્ટનો મોટાભાગનો કુદરતી અને અવિકસિત વિસ્તાર છે, જેમાં કિંગ રેન્જનો સમાવેશ થાય છે. 1930ના દાયકામાં આ વિસ્તારમાં વસ્તીમાં ઘટાડો થયો હોવાથી તેનું નામ "લોસ્ટ કોસ્ટ" રાખવામાં આવ્યું હતું. વધુમાં, દરિયાકાંઠાના પર્વતોની તીવ્રતા અને સંબંધિત ભૂ-તકનીકી પડકારોએ દરિયાકિનારાના આ ભાગને રાજ્ય ધોરીમાર્ગ અથવા કાઉન્ટી રોડ બિલ્ડરો માટે આ વિસ્તારમાંથી માર્ગો સ્થાપિત કરવા માટે ખૂબ ખર્ચાળ બનાવી દીધો, જેનાથી તે કેલિફોર્નિયાના દરિયાકિનારાનો સૌથી અવિકસિત અને દૂરનો ભાગ બની ગયો. કોઈપણ મોટા ધોરીમાર્ગો વિના, લોસ્ટ કોસ્ટ પ્રદેશના સમુદાયો જેમ કે પેટ્રોલિયા, શેલ્ટર કોવ અને વ્હાઇટથોર્ન બાકીના કેલિફોર્નિયાથી કંઈક અંશે અલગ છે. આ વિસ્તાર આશરે રોકપોર્ટ અને ફર્ન્ડેલ વચ્ચે આવેલો છે. દક્ષિણ છેડે, સ્ટેટ રૂટ 1, જે તેની મોટાભાગની લંબાઈ માટે દરિયાકિનારાની ખૂબ નજીક ચાલે છે, તે લેગેટ ખાતે યુ. એસ. રૂટ 101 સાથે ભળતા પહેલા રોકપોર્ટ ખાતે અંતર્દેશીય તરફ વળે છે. ઉત્તર છેડે, રાજ્ય માર્ગ 211 ફર્ન્ડેલથી તેની મુસાફરી શરૂ કરે છે, જે ફર્ન્બ્રિજમાં ધોરીમાર્ગ 101 તરફ જાય છે. કેલિફોર્નિયા સ્ટ્રીટ્સ એન્ડ હાઇવે કોડની કલમ 511 હજુ પણ કહે છે કે "રૂટ 211 રોકપોર્ટ નજીક રૂટ 1 થી ફર્નબ્રિજ નજીક રૂટ 101 સુધી છે", પરંતુ તે અસંભવિત છે કે ફર્ન્ડેલની દક્ષિણે રૂટ 1 નો ભાગ બનાવવામાં આવશે. આ પ્રદેશનો મોટાભાગનો દરિયાકિનારો હવે સિંક્યોન વાઇલ્ડરનેસ સ્ટેટ પાર્ક અથવા કિંગ રેન્જ નેશનલ કન્ઝર્વેશન એરિયાનો ભાગ છે. ભૂસ્તરશાસ્ત્ર અને આબોહવા લોસ્ટ કોસ્ટમાં ઉત્તર અમેરિકન પ્લેટના અવિભાજિત ક્રેટેસિયસ દરિયાઈ મેટાસેડિમેન્ટરી અને સેડિમેન્ટરી ખડકોનો સમાવેશ થાય છે, જે પેસિફિક પ્લેટ અને ગોર્ડા પ્લેટ સાથે મેન્ડોસિનો ટ્રીપલ જંક્શન ક્રિયાપ્રતિક્રિયાઓ દ્વારા તીવ્ર રીતે ઉન્નત થાય છે. લોસ્ટ કોસ્ટમાં મેટોલ નદીની ઉત્તરે તૃતીય દરિયાઈ જળકૃત રચનાઓ અને શેલ્ટર કોવ ખાતે પોઇન્ટ ડેલગાડા તરીકે ઓળખાતા ફ્રાન્સિસ્કન એસેમ્બ્લેજનો એક ભાગ સામેલ છે. ઉત્થાનની તીવ્રતાએ દરિયાકાંઠાની પર્વતમાળા ઊભી કરી છે, જે દરિયાકાંઠાની સમાંતર ડ્રેનેજ વિભાજન બનાવે છે. ઉસલ ખાડી અને મટ્ટોલ નદી વચ્ચેની ડ્રેનેજ પેટર્ન એ સીધા નહેરના ઢોળાવ સાથે ટૂંકા પ્રવાહોની શ્રેણી છે. આસપાસના દરિયાકિનારાની જેમ, લોસ્ટ કોસ્ટ ભીની મોસમ અને સૂકી મોસમનો અનુભવ કરે છે. ભીની મોસમ ઓક્ટોબરથી એપ્રિલ સુધીની હોય છે. કિંગ રેન્જ પર્વતો પ્રશાંત મહાસાગરમાંથી આવતા તોફાનોમાંથી નોંધપાત્ર ભેજ એકત્રિત કરે છે, જે તેને કેલિફોર્નિયાના દરિયાકિનારાના સૌથી ભીના વિભાગોમાંનો એક બનાવે છે. સ્થાનિક હવામાન કેન્દ્રો સામાન્ય રીતે વાર્ષિક વરસાદ નોંધે છે, અને ભીના વર્ષો દરમિયાન, લોસ્ટ કોસ્ટ પર વરસાદ પડી શકે છે. તોફાન પછી બરફ ઊંચા શિખરોને ઢાંકી શકે છે, પરંતુ ઝડપથી પીગળી જાય છે. મે થી સપ્ટેમ્બર સુધી, પર્વતીય વિસ્તારો મોટે ભાગે ગરમ અને સૂકા હોય છે અને ઉનાળાના મધ્યમાં તાપમાન પહોંચે છે, પરંતુ હવામાન હજુ પણ ખૂબ જ બદલાતું રહે છે, કેટલાક દિવસો ધુમ્મસ અને હળવા વરસાદ સાથે. હમ્બોલ્ટ કાઉન્ટી આ વિસ્તારની મોટાભાગની જમીન સંઘીય સરકારની માલિકીની છે અને 1970માં તેને કિંગ રેન્જ નેશનલ કન્ઝર્વેશન એરિયા તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવી હતી. ખડકાળ અને દૂરના સ્થાનને કારણે, શેલ્ટર કોવ, વ્હાઇટથોર્ન અને પેટ્રોલિયાના નાના નગરો શાંત રાહતની શોધ કરતા લોકોમાં લોકપ્રિય છે. આ વિસ્તાર તેના કાળા રેતીના દરિયાકિનારા માટે જાણીતો છે, જે ગ્રેવેક તરીકે ઓળખાતા ઘેરા રંગના રેતીના પથ્થરમાંથી રંગ મેળવે છે અને એક ખંડીય અને બે દરિયાઈ પ્લેટની ટેકટોનિક પ્રવૃત્તિ દ્વારા ઉત્પાદિત જૂની સંકુચિત શેલ માત્ર દરિયાકિનારે મળે છે. મેન્ડોસિનો કાઉન્ટી આ વિસ્તારના પ્રારંભિક યુરોપીયન વસાહતીઓએ ચામડાની ચામડીને ચામડીમાં ફેરવવા માટે તનોક વૃક્ષની છાલની લણણી શરૂ કરી હતી. છાલ એકત્ર કરનારાઓએ ઉસલ ખાડીના ઉત્તર કાંટાના મુખ્ય પાણીના ઝરણાઓની આસપાસ કેનીના નાના સમુદાયની રચના કરી હતી. જહાજો પર છાલ ચઢાવવા માટે 1884માં બેર હાર્બર ખાતે ઘાટ બાંધવામાં આવ્યો હતો. કેલિફોર્નિયાના એન્ડરસનિયા ખાતે સાઉથ ફોર્ક ઈલ નદી પર બાંધવામાં આવી રહેલી લાકડાની મિલ સાથે ઘાટને જોડવા માટે 1896માં બેર હાર્બર અને ઈલ રિવર રેલરોડની રચના કરવામાં આવી હતી. રેલવેની દુકાનોના સ્થાનનું નામ નજીકની હોટલ અને સલૂનના માલિક (લુઇસ એલ્ટન મૂડી) માટે મૂડી રાખવામાં આવ્યું હતું. એન્ડરસનિયા, એન્ડરસન ગુલ્ચ અને લોસ્ટ કોસ્ટના એન્ડરસન ક્લિફ્સના સમુદાયનું નામ લાકડાની મિલના માલિક હેનરી નેફ એન્ડરસનના નામ પરથી રાખવામાં આવ્યું છે, જે 1905માં બાંધકામ અકસ્માતમાં મૃત્યુ પામ્યા હતા. એન્ડરસનના મૃત્યુ પછી સૉમિલ અને રેલરોડ કામગીરીમાં વિલંબ થયો હતો અને 1921માં સુવિધાઓનો નાશ કરવામાં આવ્યો હતો. ઉસલ રેડવુડ કંપનીએ 1889માં ઉસલ ખાડીના મુખ પર લાકડાની મિલ અને ઘાટનું નિર્માણ કર્યું હતું. ઉસાલનું કંપની નગર મિલની આસપાસ બાંધવામાં આવ્યું હતું અને ઉસાલ ખાડી સુધી ત્રણ માઇલ સુધી વિસ્તરેલા લાકડાના પરિવહન માટે રેલરોડ બનાવવામાં આવ્યો હતો. 1902માં લાગેલી આગમાં યુસલ ક્રીક પરનો લાકડાની મિલ, શાળાનું ઘર, વેરહાઉસ અને કાઉન્ટી પુલનો નાશ થયો હતો. રેલ માર્ગને તોડી પાડવામાં આવ્યો હતો; પરંતુ એક હોટલ સહિત કેટલાક માળખાઓ 1969માં આગમાં નાશ પામ્યા ત્યાં સુધી ટકી રહ્યા હતા. ઊંડો ભૂપ્રદેશ અને પ્રતિકૂળ દરિયાકાંઠાની મૂરિંગ પરિસ્થિતિઓએ પરિવહન માટે આંતરિક દહન મશીનરી ઉપલબ્ધ ન થાય ત્યાં સુધી જેકાસ ક્રીક ડ્રેનેજની લાકડાની લણણીમાં વિલંબ કર્યો. વ્હીલર, કેલિફોર્નિયાનું કંપની નગર, 1948 થી 1959 સુધી લિંચિંગ કામગીરી માટે બનાવવામાં આવ્યું હતું. સિંક્યોન વાઇલ્ડરનેસ સ્ટેટ પાર્કે 1975માં લોસ્ટ કોસ્ટ પ્રોપર્ટીના સંપાદનની શરૂઆત કરી હતી. પરિવહન લોસ્ટ કોસ્ટનું ભૂસ્તરશાસ્ત્ર આ વિસ્તારમાંથી માર્ગો સ્થાપિત કરવાનું મુશ્કેલ બનાવે છે. સ્ટેટ રૂટ 1, કેલિફોર્નિયાનો પેસિફિક કોસ્ટ હાઇવે, મૂળરૂપે આ પ્રદેશમાંથી દરિયાકાંઠા સુધી ચાલુ રાખવાની યોજના હતી. 1984માં, આ પ્રકારનું બાંધકામ શક્ય ન હોવાનું સ્વીકારીને, કેલ્ટ્રાન્સે રોકપોર્ટથી લેગેટ સુધીના ધોરીમાર્ગ 1ના ઉત્તરીય ભાગને ફરીથી રૂટ કર્યો અને ફર્ન્ડેલથી ફર્ન્બ્રિજ સુધીના ભાગને સ્ટેટ રૂટ 211 તરીકે ફરીથી નંબર આપ્યો. આ વિસ્તારમાં મુખ્ય ધોરીમાર્ગો અથવા કાઉન્ટી માર્ગો વિના, લોસ્ટ કોસ્ટની અંદરના અલાયદું સમુદાયો માત્ર નાના પર્વતીય રસ્તાઓ દ્વારા જમીન દ્વારા સુલભ છે. મેટોલ રોડ ફર્ન્ડેલથી પેટ્રોલિયા સુધી દક્ષિણમાં જાય છે, જ્યારે શેલ્ટર કોવ રોડ. અને બ્રિકલેન્ડ થોર્ન આરડી. પૂર્વમાં યુ. એસ. 101 સાથે શેલ્ટર કોવને જોડતો મુખ્ય માર્ગ બનાવે છે. શેલ્ટર કોવમાં આવેલું શેલ્ટર કોવ હવાઈમથક એક રનવે સાથેનું એક નાનું જાહેર હવાઈમથક છે, જે હવામાન અનુકૂળ હોય ત્યારે તેમાં ઉડાન ભરવાનું શક્ય બનાવે છે. દરિયાકાંઠાના સમુદાયો પણ હોડી દ્વારા સુલભ છે. લોસ્ટ સિએરા પણ જુઓ, ઉત્તરીય કેલિફોર્નિયાના અન્ય દૂરસ્થ પ્રદેશ સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ ગિયરજંકી-લોસ્ટ કોસ્ટ ટ્રેક રિપોર્ટ પરનો વીડિયો લોકપ્રિય 25 માઇલ લોસ્ટ કોસ્ટ ટ્રેઇલ પ્રદેશો કેલિફોર્નિયા વિશેની માહિતી સાથે હમ્બોલ્ટ કાઉન્ટીની ભૂગોળ, મેન્ડોસિનો કાઉન્ટીની કેલિફોર્નિયા ભૂગોળ, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના પશ્ચિમ દરિયાકાંઠાના ઉત્તરીય કેલિફોર્નિયા પ્રદેશોના કેલિફોર્નિયા દરિયાકિનારા