Canadian Pacific Building (Toronto)
કેનેડિયન પેસિફિક બિલ્ડિંગ એ શહેરના ટોરોન્ટો, ઓન્ટારિયો, કેનેડાના ડાઉનટાઉન કોરમાં 69 યોંગે સ્ટ્રીટ પર 15 માળની ઊંચી ઇમારત છે, જેની રચના ડાર્લિંગ અને પિયરસનની સ્થાપત્ય પેઢી દ્વારા કરવામાં આવી છે. જ્યારે 1913માં કેનેડિયન પેસિફિક રેલવેના કોર્પોરેટ હેડક્વાર્ટર તરીકે પૂર્ણ થયું, ત્યારે તે કેનેડા અને બ્રિટિશ સામ્રાજ્યની સૌથી ઊંચી ઇમારત હતી. ઇતિહાસ કેનેડિયન પેસિફિક બિલ્ડિંગ એવા સમયે બાંધવામાં આવી હતી જ્યારે "કેનેડિયન પેસિફિક રેલવે સર થોમસ શૌગ્નેસીના નેતૃત્વ હેઠળ સમૃદ્ધિના સૌથી મોટા સમયગાળાનો આનંદ માણી રહી હતી". રેલવે શહેરની આસપાસની વિવિધ કોર્પોરેટ કચેરીઓને એક જ સ્થળે સામેલ કરવા માંગતી હતી. આ સ્થળે ગ્રાહકોની સુવિધા માટે ટિકિટ ઓફિસ હતી, જેથી તેમને ટિકિટ ખરીદવા માટે યુનિયન સ્ટેશન પર ન જવું પડે; 1990 સુધીમાં દવાની દુકાન માટે રસ્તો બનાવવા માટે મૂળ આરસપહાણની ટિકિટ ઓફિસને દૂર કરવામાં આવી હતી. બાંધકામ 1911માં શરૂ થયું હતું અને 1913 સુધીમાં પૂર્ણ થયું હતું. ઉપર વર્ણવ્યા મુજબ ગ્રાઉન્ડ ફ્લોરમાં બે માળની આરસપહાણની લોબી અને ટિકિટ ઓફિસ હતી. ટિકિટ કચેરીની ઉપર કંપનીના અન્ય વિવિધ કાર્યો હતા, જેમાં આકર્ષક ટેલિગ્રાફ વ્યવસાયનો સમાવેશ થાય છે. રેલવે પાસે અન્ય વેપારી ભાડૂતોને ભાડે આપવા માટે ઉપલબ્ધ ઇમારતમાં પુષ્કળ જગ્યા બાકી હતી. એડવર્ડિયન શૈલીમાં બાંધવામાં આવેલું, તે "સીપીઆરની ચેટો-શૈલીની સ્થાપત્ય શૈલીમાંથી નાટકીય પરિવર્તન" હતું. આ ઇમારત એ જ સમયગાળાની આસપાસ ટોરોન્ટોમાં કિંગ અને યોંગે સ્ટ્રીટ્સના ખૂણે બાંધવામાં આવેલી ચાર ઈમારતોમાંથી એક હતી, જે તમામ હજુ પણ અસ્તિત્વમાં છે. ત્યારથી તેઓ આ વિસ્તારમાં ઘણી ઊંચી ઇમારતો દ્વારા ગ્રહણ કરવામાં આવ્યા છે. આ માળખામાં "ચાર ઊંચાઈ પર ક્રીમ દંતવલ્ક ટેરા કોટ્ટા" દર્શાવવામાં આવ્યું હતું, જે શિકાગોના નોર્થવેસ્ટર્ન ટેરા કોટ્ટા કંપની દ્વારા ઉત્પાદિત કરવામાં આવ્યું હતું. 1929 સુધીમાં, તેનું મૂળ અલંકૃત ટેરાકોટા બાહ્ય ભાગ કેનેડાના શિયાળાનો પૂરતો સામનો કરવામાં અસમર્થ સાબિત થયું હતું. દોઢ વર્ષ દરમિયાન, તેના મૂળ આર્કિટેક્ટ્સ, ડાર્લિંગ અને પિયર્સનની દેખરેખ હેઠળ, તેને ચોથા માળેથી ઇન્ડિયાના ચૂનાના પત્થરો સાથે ફરીથી બાંધવામાં આવ્યું હતું, જેમાં પ્રથમ ત્રણ માળ પર મૂળ ગ્રેનાઇટને સ્પર્શ કરવામાં આવ્યો ન હતો. કેનેડિયન પેસિફિક રેલ્વે (સી. પી. આર.) નું નામ હવે ઇમારતને સુશોભિત કરતું નથી, પરંતુ નામની નિશાનીઓ હજુ પણ દિવાલો પર રહે છે. અગાઉના સીપીઆર અક્ષરોની અસ્પષ્ટ રૂપરેખા હજુ પણ ઇમારત પર જોઈ શકાય છે. આ ઈમારત 1988માં એચ એન્ડ આર ડેવલપમેન્ટને વેચવામાં આવી ત્યાં સુધી રેલવેના હાથમાં રહી હતી, જેમણે તેનું નવીનીકરણ કર્યું હતું. મિલકત સંપૂર્ણપણે એચ એન્ડ આર રિયલ એસ્ટેટ ઇન્વેસ્ટમેન્ટ (એક રિયલ એસ્ટેટ ઇન્વેસ્ટમેન્ટ ટ્રસ્ટ) ની માલિકીની હતી; મિલકતમાં 100% ઓક્યુપન્સી રેટ હતો, જે કુલ ઓફિસ સ્પેસની ઓફર કરતો હતો. એકમ કંઈક અંશે ખાલી છે, જેમાં માત્ર 4 ટકાથી 11 ટકા કામદારો મકાનમાં પ્રવેશવા માટે તેમના કાર્ડ સ્વાઇપ કરે છે. કોવિડ-19 રોગચાળા પછી ઓફિસની ખાલી જગ્યાઓ ઘટી રહી હોવાથી (મોટે ભાગે ઓફિસ કામદારો આંશિક રીતે અથવા સંપૂર્ણપણે ઘરેથી કામ કરી રહ્યા છે), મકાનના માલિક મિલકતની "પુનઃ કલ્પના" કરી રહ્યા હતા, કેટલીક જગ્યાને આવાસ એકમોમાં ફેરવી રહ્યા હતા. આનાથી રોગચાળા પછી ટોરોન્ટો શહેરમાં રહેઠાણની લાંબી અછતને દૂર કરવામાં પણ મદદ મળશે. આર્કિટેક્ચર 15 માળની આ ઇમારત "બ્યુક્સ આર્ટ્સના સિદ્ધાંતો અનુસાર પુનરુજ્જીવન શૈલીમાં ડિઝાઇન કરવામાં આવી હતી". તેમાં અગ્નિરોધક સ્ટીલનું હાડપિંજર છે, જે આધારસ્તંભ, શાફ્ટ અને એટિક સાથે રચાયેલ છે. આધારસ્તંભ પર ડોરિક થાંભલાઓ અને કાંકરીઓ છે, મોલ્ડેડ ચારે બાજુ અને મોટા કદના ટ્રાન્સમ્સ સાથે ચાર પ્રવેશદ્વાર છે. છેવટે આપણે ક્લેરિસ્ટરી બારીઓ જોઈએ છીએ. ઈમારતનો ઊંચો દાંડો સંતુલિત ફેનેસ્ટ્રેશન, પિલાસ્ટર સ્ટ્રીપ્સ અને પરાકાષ્ઠા દર્શાવે છે. આગળ, મકાનનું કાતરિયું માળ બેલસ્ટ્રેડ્સ સાથે જોડીદાર બારીઓનો આર્કેડ ધરાવે છે, જેની ટોચ પર ચાર ખૂણાના ટાવર્સ પર ગુંબજોથી સુશોભિત પેરાપેટ છત છે. આ ઈમારત ઓન્ટારિયો હેરિટેજ એક્ટના ભાગ IV હેઠળ સંરક્ષિત છે, જેને 1990થી સિટી ઓફ ટોરોન્ટો દ્વારા નિયુક્ત કરવામાં આવી છે. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ કેનેડિયન પેસિફિક બિલ્ડિંગ, ટોરોન્ટો "ટોરોન્ટોની એડવર્ડિયન સ્કાયસ્ક્રેપર રો" જેએસએસએસી 40-2015 માં ઓફિસ ઇમારતો 1913 માં પૂર્ણ થઈ ટોરોન્ટો કેનેડિયન પેસિફિક રેલવે માળખામાં ઇમારતો અને માળખાઓ ડાર્લિંગ અને પિયરસન ઇમારતો કેનેડામાં ઓફિસ ઇમારતો 1913 ઑન્ટેરિઓમાં સંસ્થાઓ ઑન્ટેરિઓ સિટી ઓફ ટોરોન્ટો હેરિટેજ પ્રોપર્ટીસમાં નિયુક્ત હેરિટેજ મિલકતો