Recreational Trails Program
રિક્રિએશનલ ટ્રેલ્સ પ્રોગ્રામ (આરટીપી) એ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ ડિપાર્ટમેન્ટ ઓફ ટ્રાન્સપોર્ટેશનના ફેડરલ હાઇવે એડમિનિસ્ટ્રેશન (એફએચડબલ્યુએ) નો ફેડરલ સહાય કાર્યક્રમ છે. તે રાજ્યોને નોન-મોટરાઇઝ્ડ અને મોટરાઇઝ્ડ મનોરંજક પગદંડીના ઉપયોગ માટે મનોરંજક પગદંડીઓ અને પગદંડી સંબંધિત સુવિધાઓ વિકસાવવા અને જાળવવા માટે ભંડોળ પૂરું પાડે છે. આરટીપી ભંડોળ ફેડરલ હાઇવે ટ્રસ્ટ ફંડમાંથી આવે છે, અને બિન-ધોરીમાર્ગ મનોરંજક ઇંધણના ઉપયોગમાંથી એકત્રિત કરવામાં આવતા મોટર ઇંધણ આબકારી કરના એક ભાગનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છેઃ સ્નોમોબાઇલ્સ, ઓલ-ટેરેન વાહનો, ઓફ-હાઇવે મોટરસાયકલો અને ઓફ-હાઇવે લાઇટ ટ્રકો દ્વારા ઓફ-હાઇવે મનોરંજન માટે વપરાતું બળતણ. કોંગ્રેસે 2005માં $60 મિલિયન, 2006માં $70 મિલિયન, 2007માં $75 મિલિયન, 2008માં $80 મિલિયન અને 2009માં $85 મિલિયન માટે આરટીપીને અધિકૃત કર્યું હતું. પૃષ્ઠભૂમિ 6 જુલાઈ, 2012ના રોજ એમએપી-21 નામના બે વર્ષના સપાટી પરિવહન કરાર પર હસ્તાક્ષર કરવામાં આવ્યા હતા. નાણાકીય વર્ષ 2013 અને 2014 માટે દર વર્ષે $85 મિલિયનના ભંડોળ સાથે મનોરંજન ટ્રેલ્સ કાર્યક્રમ અકબંધ ચાલુ છે. આરટીપી ભંડોળ રાજ્યોને કાયદાકીય ફોર્મ્યુલા દ્વારા વહેંચવામાં આવે છેઃ અડધા ભંડોળ તમામ રાજ્યોમાં સમાનરૂપે વહેંચવામાં આવે છે, અને અડધા ભંડોળ દરેક રાજ્યમાં બિન-ધોરીમાર્ગ મનોરંજન ઇંધણના ઉપયોગની અંદાજિત રકમના પ્રમાણમાં વહેંચવામાં આવે છે. દરેક રાજ્ય તેના પોતાના કાર્યક્રમનું સંચાલન કરે છે, સામાન્ય રીતે રાજ્ય સંસાધન અથવા પાર્ક એજન્સી દ્વારા. દરેક રાજ્ય ભંડોળ માટે પ્રોજેક્ટની માંગણી કરવા અને પસંદ કરવા માટે તેની પોતાની પ્રક્રિયાઓ વિકસાવે છે. રિક્રિએશનલ ટ્રેલ્સ પ્રોગ્રામ ભંડોળનો ઉપયોગ આના માટે થઈ શકે છેઃ હાલની પગદંડીની જાળવણી અને પુનઃસ્થાપના. ટ્રેઇલસાઇડ અને ટ્રેઇલહેડ સુવિધાઓ અને ટ્રેઇલ લિંકેજનો વિકાસ અને પુનર્વસન. પગેરું નિર્માણ અને જાળવણી સાધનોની ખરીદી અને લીઝ. નવા રસ્તાઓનું નિર્માણ (સંઘીય જમીનો પર નવા રસ્તાઓ માટેના પ્રતિબંધો સાથે). રસ્તાઓ માટે સવલતો અથવા મિલકતોનું સંપાદન. સુલભતા અને જાળવણી માટે પગદંડીની સ્થિતિનું મૂલ્યાંકન. મનોરંજન ટ્રેલ્સ પ્રોગ્રામ ભંડોળનો ઉપયોગ આ માટે ન થઈ શકેઃ મિલકતની નિંદા (પ્રખ્યાત ક્ષેત્ર) રાષ્ટ્રીય વન અથવા બ્યુરો ઓફ લેન્ડ મેનેજમેન્ટ જમીનો પર મોટરયુક્ત ઉપયોગ માટે નવા રસ્તાઓનું નિર્માણ જ્યાં સુધી પ્રોજેક્ટ સંસાધન વ્યવસ્થાપન યોજનાઓ સાથે સુસંગત ન હોય ત્યાં સુધી અન્યથા બિન-મોટરયુક્ત રસ્તાઓ પર મોટરયુક્ત પ્રવેશની સુવિધા. રાજ્યોએ તેમના ભંડોળનો 30 ટકા ઉપયોગ મોટરયુક્ત પગદંડીના ઉપયોગ માટે, 30 ટકા બિન-મોટરયુક્ત પગદંડીના ઉપયોગ માટે અને 40 ટકા વિવિધ પગદંડીના ઉપયોગ માટે કરવો જોઈએ. વિવિધ મોટરયુક્ત પરિયોજનાઓ (જેમ કે સ્નોમોબાઇલ અને મોટરસાયકલ) અથવા વિવિધ બિન-મોટરયુક્ત પરિયોજનાઓ (જેમ કે પદયાત્રીઓ અને અશ્વારોહણ) એક જ સમયે આમાંથી બે શ્રેણીઓને સંતોષી શકે છે. રાજ્યોને સામાન્ય ટ્રેલહેડ સુવિધાઓ જેવી મોટર અને બિન-મોટર વપરાશકર્તાઓ બંનેને લાભ થાય તેવી પરિયોજનાઓ પર વિચાર કરવા માટે પ્રોત્સાહિત કરવામાં આવે છે. ખાસ મંજૂરી આપવામાં આવેલા ભંડોળના અન્ય ઉપયોગોમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છેઃ રસ્તાઓ સંબંધિત સલામતી અને પર્યાવરણીય સંરક્ષણને પ્રોત્સાહન આપવા માટે પ્રકાશનોના વિકાસ અને પ્રસાર અને શૈક્ષણિક કાર્યક્રમોનું સંચાલન (બિન-કાયદા અમલીકરણ પગેરું સલામતી અને પગેરું ઉપયોગ દેખરેખ પેટ્રોલિંગ કાર્યક્રમોને ટેકો આપવા અને પગેરું સંબંધિત તાલીમ પ્રદાન કરવા સહિત) (રાજ્યના ભંડોળના 5 ટકા સુધી મર્યાદિત). આ કાર્યક્રમ સાથે સંબંધિત રાજ્ય વહીવટી ખર્ચ (રાજ્યના ભંડોળના 7 ટકા સુધી મર્યાદિત). સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ ફેડરલ હાઇવે એડમિનિસ્ટ્રેશનનો રિક્રિએશનલ ટ્રેલ્સ પ્રોગ્રામ આરટીપી પ્રોજેક્ટ ડેટાબેઝ આરટીપી પબ્લિકેશન્સ નેશનલ ટ્રેલ્સ ટ્રેનિંગ પાર્ટનરશિપ 2019 રિક્રિએશનલ ટ્રેલ્સ પ્રોગ્રામ વાર્ષિક અહેવાલ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ ડિપાર્ટમેન્ટ ઓફ ટ્રાન્સપોર્ટેશન યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં ફેડરલ સહાય સ્થાપના વર્ષ ગુમ થયેલ