USS Begor
યુ. એસ. એસ. બેગોર (DE-711/APD-127) યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળનું એક જહાજ હતું. નેમસેક ફે બ્રોટન બેગોરનો જન્મ 15 ઓક્ટોબર 1916ના રોજ મોરિયા, ન્યૂયોર્કમાં થયો હતો. તેમણે જૂન 1937માં યુનિયન કોલેજ, શેનેક્ટેડી, ન્યૂયોર્કમાંથી સ્નાતકની ડિગ્રી મેળવી હતી. મે 1941માં એમ. ડી. મેળવ્યા બાદ, તેમણે 1 જુલાઈ 1941ના રોજ મોન્ટ્રીયલ જનરલ હોસ્પિટલમાં ઇન્ટર્નશિપ શરૂ કરી; તેમણે ત્યાં સ્ત્રીરોગવિજ્ઞાનમાં નિવાસી ઇન્ટર્ન તરીકે સેવા આપી હતી. નૌકાદળમાં જોડાયા બાદ તેમને 22 જુલાઈ 1942ના રોજ લેફ્ટનન્ટ (જુનિયર ગ્રેડ) ના હોદ્દા સાથે સહાયક સર્જન તરીકે નિમણૂક મળી, 1 ઓગસ્ટ 1942ના રોજ મોન્ટ્રીયલમાં તેમની ઇન્ટર્નશિપ પૂર્ણ કરી અને 4 સપ્ટેમ્બર 1942ના રોજ તેમના હોદ્દાના શપથનો અમલ કર્યો. ત્રણ દિવસ પછી તેમણે ન્યૂ યોર્ક નેવી યાર્ડમાં સક્રિય ફરજ માટે થર્ડ નેવલ ડિસ્ટ્રિક્ટને જાણ કરી. એક મહિના કરતાં થોડો ઓછો સમય પછી, 3 ઓક્ટોબર 1942ના રોજ, તેમને યાર્ડથી અલગ કરવામાં આવ્યા હતા અને ટેન્ક લેન્ડિંગ ક્રાફ્ટ ફ્લોટિલા 18માં ફરજ બજાવવા માટે લેન્ડિંગ ક્રાફ્ટ ગ્રૂપ, નેવલ ઓપરેટિંગ બેઝ, નોર્ફોક, વર્જિનિયામાં ટ્રાન્સફર કરવામાં આવ્યા હતા, અને ત્રણ દિવસ પછી ફરજ બજાવી હતી. 6 એપ્રિલના રોજ ફ્લોટિલા "એ" સાથેની તેમની ફરજમાંથી અલગ થયા બાદ તેઓ ટૂંક સમયમાં સાન ફ્રાન્સિસ્કો ખાતે પ્રાપ્ત જહાજ, પછી પેસિફિકમાં ટેન્ક લેન્ડિંગ ક્રાફ્ટ ગ્રુપ 22 અને ઇન્ફન્ટ્રી લેન્ડિંગ ક્રાફ્ટ (એલસીઆઈ) ફ્લોટિલા 7 તરફ જતા હતા. બેગોર પાયદળ ઉતરાણ જહાજ એલસીઆઈ (એલ)-339 પર જૂથના તબીબી અધિકારી તરીકે સેવા આપી રહ્યા હતા, કારણ કે તે 4 સપ્ટેમ્બર, 1943ના રોજ લા, ન્યૂ ગિની નજીક હ્યુઓન દ્વીપકલ્પના દરિયાકિનારા પર 9મા ઓસ્ટ્રેલિયન વિભાગના ઓપરેશન પોસ્ટર્ન ઉતરાણમાં દરિયાકિનારાની નજીક હતું. જાપાની વિમાનોએ એલસીઆઈ (એલ)-339 પર બહુવિધ હિટ કરીને બીચહેડ પર હુમલો કર્યો. બેગોરે તરત જ ઘાયલ ઓસ્ટ્રેલિયન સૈનિકોની સારવાર કરી જ્યાં સુધી તે બંને જાંઘમાં ગંભીર રીતે ઘાયલ ન થયો. તેમને એલસીઆઈ (એલ)-338 ખાતે ટ્રાન્સફર કરવામાં આવ્યા હતા, ત્યારબાદ કિનારે બુના ખાતે યુ. એસ. આર્મીની 87મી સ્ટેશન હોસ્પિટલમાં અને પછી 7 સપ્ટેમ્બરના રોજ ટાંકી ઉતરાણ જહાજ એલએસટી-464 ખાતે ટ્રાન્સફર કરવામાં આવ્યા હતા, જેને હોસ્પિટલ જહાજ તરીકે સેવા આપવા માટે ગોઠવવામાં આવ્યા હતા. 9 સપ્ટેમ્બર, 1943ના રોજ તેમના જખમોને કારણે તેમનું અવસાન થયું હતું. તેમને મરણોપરાંત નેવી ક્રોસ એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો. બેગોરનું બાંધકામ અને સંચાલન બે સિટી, મિશિગનમાં ડીફો શિપબિલ્ડિંગ કંપની દ્વારા હલ નંબર DE-711 સાથે કરવામાં આવ્યું હતું. તેણીને 25 મે 1944ના રોજ લેફ્ટનન્ટ (જે. જી.) બેગોરની વિધવા શ્રીમતી એફ. બી. બેગોર દ્વારા પ્રાયોજિત કરવામાં આવી હતી. લોન્ચિંગના થોડા અઠવાડિયા પછી, 17 જુલાઈ 1944ના રોજ, એવું નક્કી કરવામાં આવ્યું હતું કે બેગોરને ક્રોસલી-ક્લાસ હાઇ સ્પીડ ટ્રાન્સપોર્ટ તરીકે પૂર્ણ કરવામાં આવશે, જેને એપીડી-127 નામ આપવામાં આવ્યું હતું. તેણીને 14 માર્ચ 1945ના રોજ નિયુક્ત કરવામાં આવી હતી. સેવા ઇતિહાસ વિશ્વ યુદ્ધ II, 1945 પેસિફિક ફ્લીટમાં સોંપાયેલ, બેગોર 30 મે 1945ના રોજ પર્લ હાર્બર પહોંચ્યા. જૂનથી ઓગસ્ટ 1945 સુધી માર્શલ, કેરોલિન અને ફિલિપાઈન ટાપુઓ વચ્ચે કાફલાઓને એસ્કોર્ટ કર્યા પછી તેઓ 17 ઓગસ્ટના રોજ ગુઆમ પહોંચ્યા હતા. 20 ઓગસ્ટના રોજ અંડરવોટર ડિમોલિશન ટીમ 21 સાથે પ્રસ્થાન કરીને, તે જાપાન પર કબજો કરવાના માર્ગમાં ત્રીજા ફ્લીટ એકમોમાં જોડાઈ. બેગોર 27 ઓગસ્ટના રોજ સાગામી વાનમાં પ્રવેશી હતી અને 30મીએ તેના દેડકાઓએ ઉતરાણના દરિયાકિનારાની ફરી મુલાકાત લીધી હતી, જેના પર બીજા દિવસે કબજા હેઠળના દળોએ ઉતરાણ કર્યું હતું. યોકોસુકા નેવલ ડોકયાર્ડ તરફ આગળ વધતા, તેમણે ત્યાં જહાજોના લશ્કરીકરણમાં મદદ કરી અને 25 સપ્ટેમ્બરના રોજ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ માટે પ્રસ્થાન ન થાય ત્યાં સુધી ગોદી સર્વેક્ષણ કર્યું. બેગોર 21 ઓક્ટોબર 1945ના રોજ કેલિફોર્નિયાના સાન ડિએગો પહોંચ્યા હતા. ઝડપી પરિવહન જૂન 1946 સુધી પશ્ચિમ દરિયાકાંઠે કાર્યરત હતું, જ્યારે તેણી "ઓપરેશન ક્રોસરોડ્સ" અણુ બોમ્બ પરીક્ષણો દરમિયાન ડ્રોન નિયંત્રણ જહાજ તરીકે કામ કરવા માટે બિકિની એટોલ માટે રવાના થઈ હતી. બેગોર ઓક્ટોબરમાં પરત ફર્યા અને આગામી ચાર વર્ષ દરમિયાન, પશ્ચિમ દરિયાકાંઠે સામાન્ય શાંતિ સમયની કામગીરી હાથ ધરી, અને જુલાઈ 1947 થી ફેબ્રુઆરી 1948 સુધી અને ઓગસ્ટથી ડિસેમ્બર 1949 સુધી દૂર પૂર્વમાં બે સફર કરી. કોરિયન યુદ્ધ દરમિયાન, બેગોરે બે પ્રવાસોમાં સેવા આપી હતી. પ્રથમ પ્રવાસ, 7 ડિસેમ્બર 1950 થી સપ્ટેમ્બર 1951 સુધી, 9 થી 24 ડિસેમ્બર સુધી હંગનામ ખાલી કરાવવામાં ભાગીદારી, અને જાસૂસી અને ધ્વંસ મિશન માટે દુશ્મન રેખાઓ પાછળ અન્ડરવોટર ડિમોલિશન ટીમો અને બ્રિટિશ કમાન્ડોઝનું ઉતરાણ સામેલ હતું. 7 એપ્રિલ 1951ના રોજ, સ્પેશિયલ ટાસ્ક ફોર્સ 74ના ભાગરૂપે, બેગોરે વિધ્વંસકો અને ઉતરાણ જહાજ ગોદી અને ભારે ક્રૂઝર સાથે, 41 (સ્વતંત્ર) કમાન્ડો, રોયલ મરીનના 250 કમાન્ડોનો ઉપયોગ કરીને રેલ લાઇનો અને ટનલ પર દરોડા પાડવામાં મદદ કરી હતી. આ અત્યંત સફળ અને વિનાશક હુમલાઓએ દુશ્મનના પુનઃ પુરવઠાના પ્રયત્નોને ધીમું કરી દીધા હતા, જેના કારણે સામ્યવાદીઓને દિવસે ટનલમાં કામ કરતા કર્મચારીઓ અને એન્જિનમોટિવ્સને છુપાવીને રાત્રે રેલ સુવિધાઓનું સમારકામ અથવા પુનઃનિર્માણ કરવાનો પ્રયાસ કરવાની ફરજ પડી હતી. બીજા પ્રવાસમાં, 14 નવેમ્બર 1952થી 12 ઓગસ્ટ 1953 સુધી, પેટ્રોલિંગ અને યુ. ડી. ટી. કામગીરીનો સમાવેશ થતો હતો, તેમજ યુદ્ધના યુદ્ધવિરામ પછીના કેદીઓની અદલાબદલીમાં ભાગ લેવાનો સમાવેશ થતો હતો. કોરિયા પછી, બેગોરે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ વેસ્ટ કોસ્ટ અને ફાર ઇસ્ટ વચ્ચે વારાફરતી ચાલવાનું ચાલુ રાખ્યું. તેમણે જુલાઈ 1954 અને માર્ચ 1955ની વચ્ચે ફાર ઇસ્ટર્ન ક્રૂઝ બનાવ્યું હતું, જે દરમિયાન તેમણે 16 ઓગસ્ટથી 30 સપ્ટેમ્બર 1954 સુધી વિયેતનામીઝ "ઓપરેશન પેસેજ ટુ ફ્રીડમ" માં ભાગ લીધો હતો. બેગોરને 20 જુલાઈ 1959ના રોજ સેવામુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા અને રિઝર્વ ફ્લીટમાં મૂકવામાં આવ્યા હતા. 20 નવેમ્બર 1961ના રોજ તેમને ટૂંક સમય માટે કમિશન્ડમાં પાછા મૂકવામાં આવ્યા હતા, ત્યારબાદ 13 જુલાઈ 1962ના રોજ તેમને ફરીથી નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. 1 જાન્યુઆરી 1969ના રોજ તેણીને એમ્ફિબિયસ ટ્રાન્સપોર્ટ, સ્મોલ, એલ. પી. આર.-127 તરીકે પુનઃનામિત કરવામાં આવી હતી. 15 મે 1975ના રોજ નેવલ વેસલ રજિસ્ટરમાંથી ડીકોમિશનિંગ અને સેલ બેગોરને હટાવવામાં આવ્યું હતું અને 6 ડિસેમ્બર 1976ના રોજ નેશનલ મેટલ એન્ડ સ્ટીલ કોર્પોરેશન, ટર્મિનલ આઇલેન્ડ, કેલિફોર્નિયાને $60,000માં સ્ક્રેપિંગ માટે વેચવામાં આવ્યું હતું. પુરસ્કારો એશિયાટિક-પેસિફિક ઝુંબેશ ચંદ્રક વિશ્વ યુદ્ધ II વિજય ચંદ્રક નૌકાદળ વ્યવસાય ચંદ્રક "એશિયા" હસ્તધૂનન સાથે રાષ્ટ્રીય સંરક્ષણ સેવા ચંદ્રક પાંચ યુદ્ધ તારાઓ સાથે કોરિયન સેવા ચંદ્રક સંયુક્ત રાષ્ટ્ર કોરિયા પદક સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ ussbegor.org: USS બેગોર (APD-127) એસોસિએશન ક્રોસલી-વર્ગ ઉચ્ચ ઝડપ પરિવહન વિશ્વ યુદ્ધ II ના યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના કોરિયન યુદ્ધના ઉભયચર યુદ્ધ જહાજો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ શીત યુદ્ધના ઉભયચર યુદ્ધ જહાજો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના બે સિટી, મિશિગન 1944 માં બાંધવામાં આવેલા જહાજોના ઉભયચર યુદ્ધ જહાજો