Māngere Bridge (suburb)
મેંગેરે બ્રિજ ઓકલેન્ડ કાઉન્સિલના સ્થાનિક શાસન હેઠળ ઓકલેન્ડ, ન્યુઝીલેન્ડનું એક ઉપનગર છે. મનુકાઉ બંદરથી ઘેરાયેલો આ વિસ્તાર દક્ષિણ ઓકલેન્ડનું સૌથી ઉત્તર-પશ્ચિમ ઉપનગર છે અને તે મેંગેરે ઇનલેટને પાર કરતા ત્રણ પુલો દ્વારા મધ્ય ઓકલેન્ડમાં વનહુંગા સાથે જોડાયેલ છે. ઓકલેન્ડ જ્વાળામુખી ક્ષેત્રની ઘણી લાક્ષણિકતાઓ મેંગેરે બ્રિજ અને તેની આસપાસ જોવા મળે છે, જેમાં ઉપનગરની મધ્યમાં આવેલું એક લક્ષણ મેંગેરે પર્વત અને બંદરમાં પુકેતુ ટાપુની સામે આવેલું જ્વાળામુખીનું ભરતીનું લગૂન મેંગેરે લગૂન સામેલ છે. આ ઉપનગર એમ્બરી પ્રાદેશિક ઉદ્યાનનું પણ ઘર છે, જે ઓકલેન્ડ કાઉન્સિલ દ્વારા સંચાલિત કાર્યરત ખેતર અને પ્રકૃતિ અભયારણ્ય છે, જે કિવી એસ્પ્લેનેડ અને વોટરકેર કોસ્ટલ વોકવેઝ સાથે જોડાય છે. તમાકી માઓરી દ્વારા સેંકડો વર્ષો સુધી વસવાટ કર્યા પછી, આ વિસ્તાર 1840 ના દાયકાના અંતથી 1863 માં વાઇકાટોના આક્રમણ સુધી ઓકલેન્ડની સુરક્ષા પૂરી પાડવા માટે નાગાતી મહુતા વસાહત બની ગયો. પાછળથી 19મી સદીમાં, મેંગેરે બ્રિજ ઓકલેન્ડને પેદાશો અને ડેરીનો પુરવઠો પૂરો પાડવા માટે એક મહત્વપૂર્ણ ગ્રામીણ વિસ્તાર બની ગયો, અને 1920ના દાયકાથી તે ચીન દ્વારા સંચાલિત બજાર બગીચાઓ માટે એક લોકપ્રિય સ્થળ બની ગયું. મેંગેરે બ્રિજે 1950 અને 1960ના દાયકામાં ઉપનગરીય આવાસો વિકસાવ્યા હતા, જેમાં 1966માં ખુલેલા ઓકલેન્ડ એરપોર્ટની નિકટતાને કારણે વિકાસ થયો હતો. 2000ના દાયકાની શરૂઆતમાં ખુલ્લી હવામાં ગંદુ પાણી-શુદ્ધિકરણ તળાવો બંધ થયા પછી, માંગેરે પુલની આસપાસના બંદરના ભાગમાં નોંધપાત્ર પર્યાવરણીય પુનઃસ્થાપન થયું હતું. ઉપનગર બહુસાંસ્કૃતિક છે; ઘણા રહેવાસીઓ મોટા પરિવારો છે, અને રહેઠાણોમાં 1960 અને 1970ના દાયકામાં બાંધવામાં આવેલા ઈંટ અને ટાઇલવાળા ઘરોનું પ્રભુત્વ છે. 2019 માં, ઉપનગરનું નામ સત્તાવાર રીતે માંગેરે બ્રિજ તરીકે જાહેર કરવામાં આવ્યું હતું. ઇતિહાસ માઓરી ઇતિહાસ મેંગેરે પુલની આસપાસની મોટાભાગની જમીન તે પેન ઓ માતાહો/મેંગેરે પર્વતમાંથી લાવાના પ્રવાહમાંથી રચાય છે. પુરાતત્વીય દસ્તાવેજો 15મી સદી સુધી આ વિસ્તારમાં માછીમારીની પ્રવૃત્તિઓની તારીખ આપે છે. એમ્બરી પ્રાદેશિક ઉદ્યાન અને મેંગેરે લગૂન વિસ્તારોમાં પથ્થરકામ અને શેલ મિડન્સ સહિત આશરે 100 નોંધાયેલા પુરાતત્વીય સ્થળો છે. માંગેરે પર્વતની નજીકના વિસ્તારમાં ઓછી ઓળખ કરાયેલી સાઇટ્સ છે, જે સંભવતઃ આધુનિક વિકાસના પરિણામે આના પુરાવાઓનો નાશ કરે છે. 18મી સદીની શરૂઆતમાં, તે પાને ઓ માતાહો/માંગેરે પર્વત વાયોહુઆ માટે એક મુખ્ય પા હતો, જે તામાકી માઓરી ઇવીનું સંઘ હતું. પર્વતીય સંકુલ હજારો લોકોનું ઘર હોઈ શકે છે, જેમાં પર્વત રુઆ (ખાદ્ય સંગ્રહ ખાડાઓ) માટે કેન્દ્રિય સ્થળ તરીકે કામ કરે છે. પેરામાઉન્ટના વડા કીવી તામાકી માનુકાઉ બંદરમાં શાર્કનો શિકાર કરવાનો વર્ષનો સમય હતો ત્યારે મોસમી ધોરણે માંગેરેમાં રોકાતા હતા. 1740ના દાયકાની શરૂઆતમાં, કિવી તામાકી નગાતી વ્હાટુઆના તે તાઓ હાપુ દ્વારા યુદ્ધમાં માર્યા ગયા હતા. યુદ્ધ પછી, મોટાભાગના વાયોહુઆ આ પ્રદેશમાંથી ભાગી ગયા હતા, જોકે બાકીના ઘણા વાયોહુઆ યોદ્ધાઓ તે પાને ઓ માતાહો ખાતે ફરી એકઠા થયા હતા. યોદ્ધાઓએ હુમલાઓ સામે ચેતવણી આપવા માટે પર્વતની તળેટીની આસપાસ પિપીના શેલો ફેંક્યા હતા, પરંતુ તે તાઓ યોદ્ધાઓએ અવાજને શાંત કરવા માટે કૂતરાની ચામડીના કપડાથી પિપીના શેલોને ઢાંકી દીધા હતા અને વહેલી સવારે પા પર હુમલો કર્યો હતો. પર્વતનું વૈકલ્પિક નામ, તે આરા પુએરુ ("ડોગસ્કિન ક્લોક પાથ"), આ ઘટનાનો સંદર્ભ આપે છે. આ યુદ્ધની ઘટનાઓ પછી, નાગાતી વ્હાટુઆ ઓરાકી, તે તાઓના સભ્યો દ્વારા બનાવવામાં આવેલ હાપુ, જે તામાકી ઇસ્તમસની નજીક રહ્યા હતા, જેમણે વાયોહુઆના પરાજિત સભ્યો સાથે આંતરલગ્ન કર્યા હતા, આ પ્રદેશમાં સ્થાયી થયા હતા. મૂળ આઈવી મૌંગાકીકી/વન ટ્રી હિલ પર આધારિત હતી, પરંતુ સર્વોચ્ચ વડા તુપેરી (આશરે 1795) ના મૃત્યુ પછી, માંગેરે બ્રિજ વિસ્તાર અને વનહુંગા નગાતી વ્હાટુઆ માટે કાયમી કૈંગા (વસાહતો) બની ગયા. બાગકામ માટે સારી ગુણવત્તાની માટી, મનુકાઉ બંદરના સંસાધનો અને આસપાસના વેપાર માર્ગો માટે જંક્શન તરીકે કામ કરતા વિસ્તારને કારણે આ સ્થાન પસંદ કરવામાં આવ્યું હતું. માંગેરે અને વનહુંગાને એક જ વસાહત માનવામાં આવતી હતી, કારણ કે મનુકાઉ બંદર નીચા ભરતી વખતે પગપાળા સરળતાથી પસાર થઈ શકતું હતું, જે કુદરતી બેસાલ્ટ ખડકના કોઝવે દ્વારા જોડાયેલું હતું, જે માત્ર સાંકડા નીચા ભરતીના પ્રવાહ દ્વારા અલગ હતું. માંગેરે-ઓનેહુંગા ખાતે રહેઠાણ મોસમી હતું, મોટાભાગના લોકો આ પ્રદેશમાં માછીમારી અને બાગકામની સર્કિટ સાથે મુસાફરી કરતા હતા, શિયાળામાં માંગેરે-ઓનેહુંગા પરત ફરતા હતા. માંગેરે-ઓનેહુંગા ખાતે ડુક્કરના ખેડૂતો જેવા કાયમી રહેવાસીઓની એક નાની સંખ્યા રહી હતી. માંગેરે બ્રિજ વિસ્તારની આસપાસની જમીનનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે નગાતી વ્હાટુઆ ઓરાકી દ્વારા કુમારા (શક્કરીયા) ઉગાડવા માટે થતો હતો. મૈંગેરે-ઓનેહુંગા 1840 સુધી નગાતી વ્હાટુઆ ઓરાકીનું મુખ્ય નિવાસસ્થાન રહ્યું, તે પહેલાં આઈવી ઓરાકી ગયા હતા. વસાહતી કાળ અને જમીન જપ્તી 1820ના દાયકામાં અને 1830ના દાયકાની શરૂઆતમાં, મસ્કેટ યુદ્ધો દરમિયાન ઉત્તરથી આવેલા નાગપુહી હુમલાખોરોના ભયને કારણે મોટાભાગનો તામાકી મકૌરાઉ વિસ્તાર ઉજ્જડ બની ગયો હતો. આ સમયગાળા દરમિયાન, નાગપુહી અને વાઇકાટો તાઇનુઈ વચ્ચે શાંતિ સમજૂતી થઈ હતી, જે નગપુહી પ્રમુખ રેવાની પુત્રી માટિરે તોહાના લગ્ન દ્વારા થઈ હતી, જે તૈનુઈ પ્રમુખ પોટાટાઉ તે વ્હેરોહિરોના નાના ભાઈ કાટી તાકીવરુ સાથે પરણેલી હતી, અને તેઓ માંગેરે પર્વતની ઢોળાવ પર એકસાથે સ્થાયી થયા હતા. નાગાતી વ્હાટુઆ 1830ના દાયકાના મધ્ય સુધીમાં માંગેરે-ઓનેહુંગા વિસ્તારમાં પરત ફર્યા હતા અને માંગેરે પર્વત પર વ્હાકરોંગો નામના પા ની પુનઃસ્થાપના કરી હતી. 1837ના અંતમાં, તૈનુઈ ઇવી નાગાતી મહુતાના સભ્યો જમીન વહેંચવાની નાગાતી વ્હાટુઆ તરફથી ઓફર મળ્યા બાદ માંગેરે બ્રિજ પર સ્થાયી થયા હતા. 20 માર્ચ 1840ના રોજ, નાગાતી વ્હાટુઆના વડા અપિહાઈ તે કાવાઉએ મનુકાઉ બંદર પર ઓરુઆ ખાડી ખાતે વેતાંગીની સંધિ પર હસ્તાક્ષર કર્યા હતા, જેમાં લેફ્ટનન્ટ-ગવર્નર વિલિયમ હોબ્સનને ઓકલેન્ડમાં સ્થાયી થવા આમંત્રણ આપ્યું હતું, એવી આશા સાથે કે આ જમીન અને તામાકી મકૌરાઉમાં રહેતા લોકોનું રક્ષણ કરશે. 1840ના શિયાળામાં, નગાતી વ્હાટુઆ ઓરાકીએ મોટાભાગના આઈવીને વેઇટેમાટા બંદર પર ખસેડ્યા હતા, જેમાં મોટાભાગના આઈવી સભ્યો રેમુએરા-ઓરાકી વિસ્તારમાં પુનઃસ્થાપિત થયા હતા, જે વૈહોરોટિયુ (આધુનિક ઓકલેન્ડ સીબીડી) ખાતેની નવી યુરોપિયન વસાહતની નજીક હતી. માંગેરે-ઓનેહુંગા ખાતે નાની નાગાતી વ્હાટુઆ હાજરી રહી હતી, તેમજ તે ઉરિંગુટુના સભ્યો પણ રહ્યા હતા. 1840ના દાયકાના અંતમાં, ગવર્નર જ્યોર્જ ગ્રેએ પોટાટાઉ તે વ્હેરોહીરો (જે તે સમયે એક શક્તિશાળી વડા અને વાટાઘાટકાર તરીકે ઓળખાતા હતા, પરંતુ બાદમાં પ્રથમ માઓરી રાજા તરીકે ઓળખાતા હતા) ને ઓકલેન્ડ ટાઉનશિપની સુરક્ષા માટે મેંગેરે બ્રિજ વિસ્તારમાં પોતાના લોકોને સ્થાયી કરવા માટે ઓકલેન્ડ ટાઉનશિપની બહારની યુરોપિયન ફેન્સિબલ કોર્પ્સ વસાહતો જેવી જ વ્યવસ્થામાં કહ્યું હતું. પોટાટાઉ તે વ્હેરોહીરો અને તેમના લોકો (માઓરી મિલિટિયા તરીકે ઓળખાતા) તેમના ભાઈ કાટી તાકીવારુ જ્યાં રહેતા હતા તે જમીનની નજીક સ્થાયી થયા, જે મેંગેરે પર્વતની તળેટીની આસપાસનો વિસ્તાર હતો. વસાહતી સરકાર દ્વારા માંગેરે પુલ વિસ્તારને 81 એક એકર અને 81 બે એકરના લોટમાં વહેંચવામાં આવ્યો હતો. 1847માં, વનહુંગા અને મેંગેરે બ્રિજ વચ્ચેની પ્રથમ ફેરી સેવાની સ્થાપના શ્રી બ્રેડની દ્વારા કરવામાં આવી હતી, જ્યાં મુસાફરો ફેરી સંચાલકને સંકેત આપવા માટે મેંગેરે બ્રિજ પર ધ્વજ લહેરાવતા હતા. 1850નો દાયકો આ પ્રદેશ માટે સમૃદ્ધ સમય હતો. મેંગેરે બ્રિજ વાઇકાટો-તૈનુઇ, નાગાતી વ્હાટુઆ, તે અકીતાઈ વયોહુઆ જેવી વયોહુઆ-વંશજોની જાતિઓ અને લઘુમતી યુરોપિયન/પાકેહા ખેડૂતો દ્વારા સ્થાયી કરવામાં આવ્યો હતો. મનુકાઉ બંદર અને વાઇકાટો વિસ્તારોમાંથી માઓરી પીચ, તરબૂચ, માછલી અને બટાટા જેવી વસ્તુઓ સહિત યુરોપિયન વસ્તી સાથે વેચવા અથવા વિનિમય કરવા માટે માલ લાવતા હતા. 1858માં, પોટાટાઉ તે વ્હેરોહીરો તામતી નગાપોરા દ્વારા હાથ ધરવામાં આવેલી માંગેરે વસાહતના આદિવાસી નેતા તરીકેની તેમની ભૂમિકા સાથે નગારુઆવાહિયામાં સ્થળાંતરિત થયા. 1850 ના દાયકાના અંતમાં, સેન્ટ જેમ્સ એંગ્લિકન ચર્ચનું નિર્માણ યુરોપિયન વસાહતીઓ અને નાગાતી મહુતા મિલિશિયા વચ્ચેના સંયુક્ત પ્રોજેક્ટ તરીકે કરવામાં આવ્યું હતું, જેમાં માંગેરે પર્વત પરથી લેવામાં આવેલા સ્કોરિયાનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. આ સમૃદ્ધિ અલ્પજીવી હતી, કારણ કે 9 જુલાઈ 1863ના રોજ, માઓરી કિંગ ચળવળના ભયને કારણે, ગવર્નર ગ્રેએ જાહેરાત કરી હતી કે દક્ષિણ ઓકલેન્ડ વિસ્તારમાં રહેતા તમામ માઓરીઓએ રાણી પ્રત્યે વફાદારીના શપથ લેવાની અને તેમના શસ્ત્રો છોડવાની જરૂર છે. મોટાભાગના લોકોએ તૈનુઇ સાથે મજબૂત જોડાણને કારણે ઇનકાર કર્યો હતો, અને સરકાર દ્વારા વાઇકાટો પર આક્રમણ પહેલાં દક્ષિણ તરફ રવાના થયા હતા. ખેતરોની સંભાળ રાખવા અને અહિ કા (સતત વ્યવસાય દ્વારા જમીનના અધિકારો) માટે છ માણસો માંગેરે વિસ્તારમાં રહ્યા હતા. 16 મે 1865ના રોજ, ન્યૂઝીલેન્ડ સેટલમેન્ટ એક્ટ 1863 હેઠળ માંગેરે બ્રિજ ખાતેના નાગાતી મહુતા ગામને જપ્ત કરવામાં આવ્યું હતું. યુરોપીયન વસાહતીઓએ આ વિસ્તારમાં રહેવાનું ચાલુ રાખ્યું હતું, ઘણીવાર ત્યજી દેવાયેલી વસાહતોને લૂંટી લેતા હતા. 1867માં, મૂળ વળતર અદાલતે મૂળ 485 એકર જમીનમાંથી 144 જમીન પરત કરી હતી, જે તાજ દ્વારા જપ્ત કરવામાં આવી હતી. બાકીની જમીન તાજ દ્વારા અનામત તરીકે રાખવામાં આવી હતી અથવા વસાહતીઓને વેચવામાં આવી હતી. મેંગેરે ઇનલેટમાં ફેલાયેલા પુલ માટે પુલ અને ડેરી ફાર્મિંગ યોજનાઓનું ઉદઘાટન 1866માં શરૂ થયું હતું, જ્યારે મેંગેરે અને વનહુંગા વચ્ચેના ક્રોસિંગની તપાસ કરવા માટે એક કંપનીની રચના કરવામાં આવી હતી, જેને ઓકલેન્ડ પ્રાંતીય સરકાર દ્વારા પૂરી પાડવામાં આવેલી અનુદાન દ્વારા ભંડોળ પૂરું પાડવામાં આવ્યું હતું. 1872માં, ઓકલેન્ડ પ્રાંતીય પરિષદ દ્વારા વનહુંગાની દક્ષિણે પુલના નિર્માણની તપાસ માટે એક પંચની રચના કરવામાં આવી હતી. 1875માં, પ્રથમ માંગેરે પુલ ખોલવામાં આવ્યો હતો, જે માંગેરે પુલ તરફ દોરી ગયો હતો, જે ઉપનગરીય આવાસ વિકસાવવા માટે માંગેરેના પ્રથમ વિસ્તારોમાંનો એક હતો. 19મી સદીના ઉત્તરાર્ધમાં, મેંગેરે બ્રિજ ઘઉં માટે જાણીતો હતો, અને ઓકલેન્ડની વધતી વસાહત માટે ઓટ્સ, જવ, બટાટા અને પશુઓનું ઉત્પાદન કરતો હતો. ટપાલ સેવા 1878માં મેંગેરે બ્રિજ સુધી પહોંચી હતી અને 1883 સુધીમાં પ્રથમ દુકાન કીવી એસ્પ્લેનેડ અને કોરોનેશન રોડના ખૂણાના ખૂણા પર મેંગેરે બ્રિજ પર કાર્યરત હતી. 1886માં માંગેરે બ્રિજ ખાતે પ્રથમ પોસ્ટ ઓફિસ ખોલવામાં આવી હતી અને ઓગસ્ટ 1890માં માંગેરે બ્રિજ સ્કૂલ ખોલવામાં આવી હતી (અગાઉ માંગેરે સેન્ટ્રલ સ્કૂલ આ વિસ્તારમાં કાર્યરત હતી). 1890માં વાઇકાટો જનજાતિઓને વધુ જમીન પરત કરવામાં આવી હતી, જ્યાં રાજા તાવાઓ માટે એક ઝૂંપડી બાંધવામાં આવી હતી, જેમાં ઓકલેન્ડની મુલાકાત લેતા રાજાના પરિવારના સભ્યો અથવા ઓકલેન્ડની શાળાઓમાં શિક્ષિત પરિવારના સભ્યો રહેતા હતા, જેમ કે મહુતા તાવાઓ, તુમાતે મહુતા અને ટોંગા મહુતા. 1880ના દાયકાના અંતથી, મેંગેરે બ્રિજ ઓકલેન્ડ શહેરના સૌથી મોટા ડેરી પુરવઠાકારોમાંનો એક હતો. ઓક્ટોબર 1887માં, એમ્બરી એન્ડ ઇંગ્લિશ લિમિટેડે આ વિસ્તારમાં એક ડેરી ફેક્ટરી ખોલી હતી, જે કરંગાહાપે રોડ અને પોન્સોનબી રોડ પરના તેમના સ્ટોર્સને ડેરી ફાર્મ (જેમાં આધુનિક એમ્બરી પ્રાદેશિક ઉદ્યાન અને વોલેસ રોડ અને ક્રીમરી રોડ પરના ફાર્મનો સમાવેશ થાય છે) માંથી દૂધનો પુરવઠો પૂરો પાડે છે. ક્રીમરી 1937માં બંધ થઈ ગઈ અને 1943માં કામગીરી ન્યુઝીલેન્ડ કો-ઓપરેટિવ ડેરી કંપનીને વેચવામાં આવી હતી. ચાઇનીઝ બજાર બગીચાઓ અને ઉપનગરીકરણ 1915 માં, માનુકાઉ બંદર પર એક નવો, પહોળો પુલ ખોલવામાં આવ્યો હતો, જ્યારે મૂળને અસુરક્ષિત જાહેર કરવામાં આવ્યો હતો અને પાછલા વર્ષે બંધ કરવામાં આવ્યો હતો. પ્રથમ ચીની ન્યુઝીલેન્ડવાસીઓ 1915માં આ વિસ્તારમાં આવ્યા હતા અને દસ વર્ષ પછી પ્રથમ ફ્રીહોલ્ડ જમીન ચીની ખરીદનારને વેચવામાં આવી હતી. 1920 અને 1940ના દાયકા વચ્ચે, આ વિસ્તારનો મોટો હિસ્સો ચીનની માલિકીના અને સંચાલિત બજાર બગીચાઓ માટે ઉપયોગમાં લેવાતો હતો. 1954 સુધીમાં, માંગેરે-ઓનેહુંગા વિસ્તારમાં નોંધાયેલા અડધાથી વધુ બજાર બગીચાઓ ચીની પરિવારો દ્વારા ચલાવવામાં આવતા હતા. આ વિસ્તારના અન્ય નોકરીદાતાઓમાં 1920ના દાયકાના મધ્યમાં ટેલર રોડ પર સ્થાપિત ખાણ (1963 સુધી ચાલતી), દોરડાનું કામ અને ઓરિએન્ટલ રેન્ડેઝવુસ તરીકે ઓળખાતા ડાન્સહોલ અને ટીયરરૂમનો સમાવેશ થાય છે, જે વોટરફ્રન્ટ પર બાંધવામાં આવ્યું હતું અને 1932માં બળીને ખાખ થયું ત્યાં સુધી ઓકલેન્ડની રાત્રિજીવનની નિયમિત વસ્તુ બની ગયું હતું. 1932માં, માંગેરે પર્વતની ટોચ પર જળાશયનું નિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું અને 1930ના દાયકાના અંતમાં આ વિસ્તારનું વીજળીકરણ કરવામાં આવ્યું હતું. 1950 ના દાયકામાં, આ વિસ્તાર મોટાભાગે ગ્રામીણથી ઉપનગરીયમાં બદલાઈ ગયો, કારણ કે મેંગેરે બ્રિજ આવાસ માટે વિકસાવવામાં આવ્યો હતો, જે 1959 માં પશ્ચિમ તરફ સીફોર્થ એવન્યુ સુધી વિસ્તર્યો હતો. માંગેરે બ્રિજ ટાઉન સેન્ટરનો વિકાસ 1950 અને 1960ના દાયકામાં શરૂ થયો હતો (મોટાભાગે આ સમય સુધી અવિકસિત, વનહુંગામાં દુકાનોની નિકટતાને કારણે), જે દરમિયાન ઉપનગરમાં પ્રથમ બેંકો બાંધવામાં આવી હતી. 1954માં, મેંગેરે બ્રિજની રચના મનુકાઉ કાઉન્ટી કાઉન્સિલની અંદર એક કાઉન્ટી નગર તરીકે થઈ હતી અને 1965માં તે નવા રચાયેલા મનુકાઉ શહેરનું ઉપનગર બની ગયું હતું. 1965માં, તે પુએઆ મેમોરિયલ મારે ખોલવામાં આવ્યું હતું, જે પાછળથી ન્યુઝીલેન્ડમાં વધતી જતી બેઘરતા સામે લડવામાં મદદ કરવા માટે કામચલાઉ આશ્રયસ્થાન બન્યું હતું. 1966માં ઓકલેન્ડ હવાઇમથકના ઉદઘાટન પછી આ વિસ્તારમાં ટ્રાફિકમાં નોંધપાત્ર વધારો જોવા મળ્યો હતો. મેંગેરે ગટરના તળાવો, નવા પુલો અને દક્ષિણ-પશ્ચિમ મોટરવે 1960માં, માનુકાઉ ગટર શુદ્ધિકરણ કાર્ય (હવે મેંગેરે વેસ્ટવોટર ટ્રીટમેન્ટ પ્લાન્ટ) ખોલવામાં આવ્યું હતું, જેમાં શેવાળ આધારિત પ્રણાલીનો ઉપયોગ કરીને ઓકલેન્ડના મોટાભાગના પ્રદેશ માટે મનુકાઉ બંદર અને મેંગેરે લગૂનમાં ઓક્સિડેશન તળાવો સાથે કચરાની પ્રક્રિયા કરવામાં આવી હતી, જે બહારથી પુકેતુ ટાપુ સુધી વિસ્તરે છે. માનુકાઉ બંદર સ્થળની પસંદગી 1954માં ઓકાહુ ખાડીની ગટર ટાંકીઓ (આધુનિક કેલી ટાર્લ્ટનના સી લાઇફ એક્વેરિયમનું સ્થળ) ને બદલવા માટે કરવામાં આવી હતી. ડવ-માયર રોબિન્સન દ્વારા આયોજિત મોટુકોરિયા/બ્રાઉન્સ આઇલેન્ડ ગટર પ્લાન્ટ સામે લોબિંગ કર્યા પછી મનુકાઉ બંદર પસંદગીનું સ્થળ બની ગયું હતું. આ તળાવો બંદરના પર્યાવરણને નુકસાન પહોંચાડે છે, ઓરુઆરંગી ખાડીમાં પરંપરાગત માછીમારીના મેદાનોનો નાશ કરે છે, આસપાસના વિસ્તારોમાં ચિરોનોમસ ઝિલેન્ડિકસ (ન્યુઝીલેન્ડ મિડ્જ) ની તીવ્ર ગંધ અને ઝુંડ પેદા કરે છે. તે પછીના વર્ષે, સુધારણા અથવા વળતર મેળવવા માટે માંગેરે નિવાસીઓની વિરોધ સમિતિની રચના કરવામાં આવી હતી. આ પ્લાન્ટનું 1983માં નવીનીકરણ કરવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ મેંગેરે બ્રિજમાં ગંધ અને મિજની સમસ્યાઓ ચાલુ રહી હતી. 2000 ના દાયકાની શરૂઆતમાં ઓક્સિડેશન તળાવોને નિષ્ક્રિય કરવામાં આવ્યા હતા અને ગટરને જંતુમુક્ત કરવા માટે અલ્ટ્રાવાયોલેટ લેમ્પનો ઉપયોગ કરવા માટે ટ્રીટમેન્ટ પ્લાન્ટને અપગ્રેડ કરવામાં આવ્યો હતો. તળાવ બંધ કરવાની પ્રક્રિયાના ભાગરૂપે, બંદર અને દરિયાકિનારાની પર્યાવરણીય પુનઃસ્થાપના પર કામ શરૂ થયું, જેના પરિણામે વોટરકેર કોસ્ટલ વોકવેનું નિર્માણ થયું અને બંદર પર પાછા ફરતા સ્થળાંતર કરનારા પક્ષીઓમાં વધારો થયો. 1970માં, રાજ્ય ધોરીમાર્ગ 20 (સામાન્ય રીતે સાઉથવેસ્ટર્ન મોટરવે તરીકે ઓળખાય છે) માટે આયોજન શરૂ થયું, જે માઉન્ટ રોસ્કિલ અને વનહુંગા દ્વારા ઓકલેન્ડ સીબીડીને ઓકલેન્ડ એરપોર્ટ સાથે જોડતો એક વધારાનો મોટરવે છે. આ ધોરીમાર્ગ માટેના આયોજનમાં હાલના માંગેરે પુલની બાજુમાં એક નવો મોટરવે પુલ બાંધવામાં આવશે અને ઉપનગરના દૂરના પૂર્વીય ભાગને નવા મોટરવે દ્વારા દ્વિભાજિત કરવામાં આવશે. આ પુલનું બાંધકામ 1970ના દાયકાના મધ્યમાં શરૂ થયું હતું. જો કે, મે 1978 સુધીમાં, બાંધકામ અટકી ગયું હતું જ્યારે કામદારોએ અપૂરતી બિનજરૂરી ચૂકવણીને લઈને મજૂર હડતાળનું આયોજન કર્યું હતું. આંશિક રીતે બાંધવામાં આવેલા પુલને દોઢ વર્ષના સમયગાળા માટે રોકવામાં આવ્યો હતો, જે ન્યુઝીલેન્ડના ઇતિહાસમાં સૌથી લાંબી સતત મજૂર હડતાળ બની હતી. આ પુલ 1983માં ખોલવામાં આવ્યો હતો અને 1984 સુધીમાં રાજ્ય ધોરીમાર્ગ 20 દક્ષિણમાં કોરોનેશન રોડ સુધી અને 1997 સુધીમાં મેસી રોડ સુધી વિસ્તર્યો હતો. 2010માં, મેંગેરે ઇનલેટ પર સમાંતર મોટરવે પુલનું નિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું, જેનાથી લેનની સંખ્યા બમણી થઈને આઠ થઈ ગઈ હતી. નોર્થવેસ્ટર્ન મોટરવેને સધર્ન મોટરવે સાથે જોડતો સમગ્ર વેસ્ટર્ન રિંગ રૂટ પ્રોજેક્ટ 2017માં પૂર્ણ થયો હતો. નવેમ્બર 2018માં, જૂના માંગેરે પુલને સલામતીના મુદ્દાઓને કારણે બંધ કરવામાં આવ્યો હતો. ઓગસ્ટ 2022 ના અંત સુધીમાં એક નવો, વક્ર, રાહદારી અને સાયકલિંગ પુલ ખુલશે. સિટી સેન્ટર-ટુ-મેંગેરે લાઇટ રેલ પ્રોજેક્ટ માટેની દરખાસ્તોમાં મેંગેરે બ્રિજ પર સ્ટોપનો સમાવેશ થાય છે, જેમાં મેંગેરે ઇનલેટનું નવું ક્રોસિંગ પણ સામેલ હોઈ શકે છે, જે મેંગેરે બ્રિજ પેડેસ્ટ્રિયન બ્રિજ અને મોટરવે બ્રિજથી અલગ છે. 2019 માં, ઉપનગરનું નામ સત્તાવાર રીતે મેંગેરે બ્રિજ તરીકે જાહેર કરવામાં આવ્યું હતું, જેમાં ઉપનગરના નામમાં મેક્રોન ઉમેરવામાં આવ્યું હતું. વસ્તીવિષયક મેંગેરે બ્રિજ આવરી લે છે અને તેની અંદાજિત વસ્તી પ્રતિ ચોરસ કિમી લોકોની વસ્તી ગીચતા સાથે. 2018 ની ન્યુઝીલેન્ડની વસ્તી ગણતરીમાં મેંગેરે બ્રિજની વસ્તી 10,296 હતી, જે 2013 ની વસ્તી ગણતરી પછી 1,035 લોકો (11.2%) નો વધારો છે અને 2006 ની વસ્તી ગણતરી પછી 1,494 લોકો (17.0%) નો વધારો છે. ત્યાં 3,150 પરિવારો હતા, જેમાં 5,052 પુરુષો અને 5,244 સ્ત્રીઓનો સમાવેશ થતો હતો, જે સ્ત્રી દીઠ 0.96 પુરુષોનો લિંગ ગુણોત્તર દર્શાવે છે, જેમાં 15 વર્ષથી ઓછી ઉંમરના 2,343 લોકો (22.8%), 15 થી 29 વર્ષની ઉંમરના 1,944 લોકો (18.9%), 30 થી 64 વર્ષની ઉંમરના 4,650 લોકો (45.2%) અને 65 કે તેથી વધુ ઉંમરના 1,365 લોકો (13.3%) હતા. વંશીય જૂથો 54.6% યુરોપિયન/પાકેહા, 18.9% માઓરી, 32.3% પેસિફિક લોકો, 13.1% એશિયન અને 2.2% અન્ય વંશીય જૂથો હતા. લોકો એક કરતાં વધુ વંશીયતા સાથે ઓળખી શકે છે. રાષ્ટ્રીય સ્તરે 27.1% ની સરખામણીમાં વિદેશમાં જન્મેલા લોકોની ટકાવારી 27 ટકા હતી. કેટલાક લોકોએ ધાર્મિક જોડાણ વિશે વસ્તી ગણતરીના પ્રશ્નનો જવાબ ન આપવાનું પસંદ કર્યું હોવા છતાં, 35.2% નો કોઈ ધર્મ નહોતો, 50.7% ખ્રિસ્તી હતા, 1.4 ટકા લોકો માઓરી ધાર્મિક માન્યતાઓ ધરાવતા હતા, 2.1 ટકા લોકો હિન્દુ હતા, 1.5 ટકા લોકો મુસ્લિમ હતા, 1.0 ટકા લોકો બૌદ્ધ હતા અને 1.5 ટકા લોકો અન્ય ધર્મો ધરાવતા હતા. ઓછામાં ઓછા 15 વર્ષના લોકોમાંથી 1,788 (22.5%) લોકો પાસે સ્નાતક અથવા તેનાથી વધુની ડિગ્રી હતી અને 1,401 (17.6%) લોકો પાસે કોઈ ઔપચારિક લાયકાત નહોતી. 1, 578 લોકોએ (19.8%) રાષ્ટ્રીય સ્તરે 17.2% ની સરખામણીમાં $70,000થી વધુની કમાણી કરી હતી. ઓછામાં ઓછા 15 લોકોની રોજગારીની સ્થિતિ એ હતી કે 4,257 (53.5%) લોકો પૂર્ણ-સમય માટે કાર્યરત હતા, 927 (11.7%) લોકો અંશકાલિક હતા અને 354 (4.5%) લોકો બેરોજગાર હતા. સીમાચિહ્નો અને વિશેષતાઓ નોંધપાત્ર ઇમારતો અને સ્થળો માંગેરે બ્રિજ વિલેજ. ઉપનગરનું વ્યાપારી કેન્દ્ર, જે 1950 અને 1960ના દાયકામાં વિકસ્યું હતું. આ ગામમાં સાપ્તાહિક રવિવાર બજારો યોજાય છે અને તે વાર્ષિક મેંગેરે બ્રિજ સાન્ટા પરેડનું સ્થળ છે. આ ગામમાં મેંગેરે બ્રિજ લાઇબ્રેરીનો સમાવેશ થાય છે, જે 1979માં મેંગેરેના સંસદ સભ્ય ડેવિડ લેંગ દ્વારા ખોલવામાં આવી હતી અને નાઓમી અને બિલ કિર્ક પાર્ક (અગાઉ કોરોનેશન રોડ રિઝર્વ), જે 2009માં ક્વીન્સ સર્વિસ મેડલ મેળવનાર સ્થાનિક સમુદાયની હસ્તીઓ માટે નામ આપવામાં આવ્યું હતું. મેંગેરે મેમોરિયલ હોલ. પ્રથમ અને બીજા વિશ્વ યુદ્ધમાં સેવા આપનારા સૈનિકોની યાદમાં 1955માં એક જાહેર સભાગૃહ ખોલવામાં આવ્યો હતો. માંગેરે પર્વતીય શિક્ષણ કેન્દ્ર. 1995માં તે અકીતાઈ વયોહુઆ કુયા માહિયા વિલ્સનના કાર્ય દ્વારા સ્થાપિત આ કેન્દ્ર જીવંત સંગ્રહાલય તરીકે કામ કરે છે. વાયોહુઆ આઈવીના સભ્યો મુલાકાતીઓને વાર્તા કહેવાનું, સાધન બનાવવાનું, પરંપરાગત બાગકામ અને વણાટનું પરંપરાગત જ્ઞાન પ્રદાન કરે છે. 1890ના દાયકામાં બીજા માઓરી રાજા તાવીઆઓ દ્વારા ઉપયોગ માટે મેંગેરે બ્રિજમાં બાંધવામાં આવેલા મકાનને 2017માં કેન્દ્રમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યું હતું. સેન્ટ જેમ્સ એંગ્લિકન ચર્ચ. જ્યોર્જ સેલ્વિન દ્વારા 1 જાન્યુઆરી 1860ના રોજ ખોલવામાં આવેલું આ ચર્ચ માંગેરે પર્વત પરથી એકત્રિત કરવામાં આવેલા સ્કોરિયા ખડકમાંથી બનાવવામાં આવ્યું હતું, જેનું મોટાભાગનું કામ તામતી નગાપોરાની આગેવાની હેઠળના નગાતી મહુતા માઓરી મિલિશિયા દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું. આ ચર્ચની નોંધણી 7 એપ્રિલ 1983ના રોજ ન્યુઝીલેન્ડ હિસ્ટોરિક પ્લેસિસ ટ્રસ્ટ (હવે હેરિટેજ ન્યુઝીલેન્ડ) દ્વારા નોંધણી નંબર 689 સાથે શ્રેણી II ઐતિહાસિક સ્થળ તરીકે કરવામાં આવી હતી. તે પુએઆ મેમોરિયલ મરા. નગાતી કુયારંગી, નગાતી મહુતા, નગાતી તાઈ અને નગાતી વ્હાવાકિયાના વાઇકાટો તૈનુઈ હાપુ માટેનું આદિવાસી સંમેલન સ્થળ. તેમાં એક સભા ગૃહનો સમાવેશ થાય છે, જેને તે પુએઆ પણ કહેવાય છે. મારેએ માનાકીતંગાની ફિલસૂફી દ્વારા બેઘર કટોકટી દરમિયાન સેંકડો લોકોને રહેઠાણ શોધવામાં મદદ કરી છે. કુદરતી વિસ્તારો એમ્બુરી પ્રાદેશિક ઉદ્યાન. 26 સપ્ટેમ્બર 1987ના રોજ પ્રાદેશિક ઉદ્યાન તરીકે ખોલવામાં આવેલ આ વિસ્તાર એક પુરાતત્વીય સ્થળ અને કાર્યરત ખેતર છે, જે વાર્ષિક એમ્બરી ફાર્મ દિવસનું આયોજન કરે છે. ઉદ્યાનના વિસ્તારો મેંગેરે પોની ક્લબ અને એમ્બરી પાર્ક સેન્ટર ફોર રાઇડિંગ થેરપીને ભાડે આપવામાં આવ્યા છે, જે એક ચેરિટી છે જે ઘોડેસવારી દ્વારા શારીરિક અને મનોવૈજ્ઞાનિક ઉપચાર પ્રદાન કરે છે. 2005માં ઓક્સિડેશન તળાવોને દૂર કર્યા પછી ખોલવામાં આવેલ વોટરકેર કોસ્ટલ વોકવે, એમ્બરી પ્રાદેશિક ઉદ્યાનને દક્ષિણમાં ઓટુઆટાઉઆ સ્ટોનફિલ્ડ્સ સાથે જોડે છે. કીવી એસ્પ્લેનેડ વોકવે. એમ્બુરી પ્રાદેશિક ઉદ્યાનથી માંગેરે પુલો સુધી મનુકાઉ બંદર સાથે વિસ્તરેલો વોકવે. દરિયાકિનારે પેહોય પ્રવાહ છે; ગરમ પ્રવાહી લાવા જે આશરે 50,000 વર્ષ પહેલાં મેંગેરે પર્વત વિસ્ફોટથી 10 કિમી/કલાકની ઝડપે પ્રવાસ કરતો હતો. માંગેરે પર્વત/તે પાને-ઓ-માતાહો/તે આરા પુએરુ. વાયોહુઆ અને નાગાતી વ્હાટુઆ ઓરાકી ઇતિહાસ માટે મહત્વપૂર્ણ જ્વાળામુખી અને પા સ્થળ. 1890માં આ પર્વતને જાહેર ક્ષેત્ર તરીકે અલગ રાખવામાં આવ્યો હતો, જેનો ઉપયોગ જળાશય, ખાણ અને મનોરંજન માટે કરવામાં આવ્યો હતો. મેંગેરે લગૂન. એક જ્વાળામુખી માર્ અને ભરતી લગૂન, જેનો ઉપયોગ 1959-2001 માંથી ગટરના ઓક્સિડેશન તળાવો તરીકે થાય છે, ત્યારબાદ તેને પર્યાવરણીય રીતે પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવ્યું હતું અને વોટરકેર કોસ્ટલ વોકવેનો એક ભાગ બનાવવામાં આવ્યો હતો. પુકેતુ ટાપુ/તે મોટુ એ હિયારોઆ. તૈનુઇ વાકા પછી એઓટેરોઆમાં તૈનુઇ લોકોનું પ્રથમ કાયમી ઘર, તામાકી નદીથી મનુકાઉ બંદર સુધી, ઓતાહુહુ ખાતે તે તો વાકા બંદર પર પરિવહન કરવામાં આવ્યું હતું. 1950 અને 1960 ના દાયકામાં, ઓકલેન્ડ એરપોર્ટ અને મનુકાઉ સીવેજ પ્યુરિફિકેશન વર્ક્સ જેવા જાહેર બાંધકામ પ્રોજેક્ટ્સમાં ઉપયોગ કરવા માટે ટાપુ પરના ચાર સ્કોરિયા શંકુની ખાણકામ કરવામાં આવી હતી. 2014 થી, ખાણનું ભૂતપૂર્વ સ્થળ મેંગેરે વેસ્ટવોટર ટ્રીટમેન્ટ પ્લાન્ટમાંથી બાયોસોલીડ્સનો ઉપયોગ કરીને ખાણમાંથી જ્વાળામુખીના શંકુને ફરીથી બનાવવા માટે વોટરકેર સર્વિસીસ પ્રોજેક્ટનું સ્થળ રહ્યું છે. આ પ્રોજેક્ટ પૂર્ણ થયા પછી આ ટાપુ પ્રાદેશિક ઉદ્યાન અને સાંસ્કૃતિક કેન્દ્ર બની જશે. ગેલેરી પોલિટિક્સ મેંગેરે બ્રિજ ઓકલેન્ડમાં મેંગેરે-ઓટાહુહુ સ્થાનિક સરકારી વિસ્તારનો એક ભાગ છે, જે મેંગેરે-ઓટાહુહુ સ્થાનિક બોર્ડમાં સેવા આપવા માટે સાત બોર્ડ સભ્યોની પસંદગી કરે છે, બોર્ડની અધ્યક્ષતા હાલમાં લેમૌગા લિડિયા સોસેન દ્વારા કરવામાં આવે છે, અને તમામ સાત સભ્યો ન્યુઝીલેન્ડ લેબર પાર્ટી સાથે જોડાયેલા છે. મેંગેરે-ઓટાહુહુ સ્થાનિક સરકારી વિસ્તાર ઓકલેન્ડ કાઉન્સિલના મનુકાઉ વોર્ડની અંદર છે, અને હાલમાં ઓકલેન્ડ કાઉન્સિલમાં બે કાઉન્સિલરો દ્વારા તેનું પ્રતિનિધિત્વ કરવામાં આવે છેઃ ફા 'આના એફેસો કોલિન્સ અને આલ્ફ ફિલિપિના. મેંગેરે બ્રિજ મેંગેરે જનરલ અને તામાકી મકૌરાઉ માઓરી સંસદીય મતદારમંડળમાં સ્થિત છે. 2008 ની ન્યુઝીલેન્ડની સામાન્ય ચૂંટણીથી, મેંગેરે મતદારમંડળનું પ્રતિનિધિત્વ ઓપિટો વિલિયમ સિઓ દ્વારા કરવામાં આવે છે, જ્યારે પીની હેનારે ત્યારથી તામાકી મકાઉરાઉ માટે સંસદના સભ્ય છે. 2014 ની ન્યુઝીલેન્ડની સામાન્ય ચૂંટણીમાં, મતદારોએ એકંદરે લેબર પાર્ટીને મજબૂત રીતે મતદાન કર્યું હોવા છતાં, ઉપનગરના મતદારોએ ન્યુઝીલેન્ડ નેશનલ પાર્ટીને પસંદ કરી હતી. મેંગેરે બ્રિજના મતદારોએ 2017માં લેબર પાર્ટીને સાપેક્ષ બહુમતી આપી હતી. 2017 અને 2020માં મેંગેરે બ્રિજ મતદાન મથકો પૈકી, ન્યૂઝીલેન્ડ નેશનલ પાર્ટી અને ગ્રીન પાર્ટી ઓફ આઓટેરોઆ ન્યૂઝીલેન્ડ માટે સમર્થન મેંગેરે મતદારોની એકંદર સરેરાશની તુલનામાં વધારે હતું. શિક્ષણ મેંગેરે બ્રિજ વિસ્તારને મૂળમાં મેંગેરે સેન્ટ્રલ સ્કૂલ દ્વારા સેવા આપવામાં આવી હતી, જે 1859માં મેંગેરેમાં શરૂ થઈ હતી. ઉપનગરની પ્રથમ શાળા મેંગેરે બ્રિજ સ્કૂલ હતી, જે 1890માં શરૂ થઈ હતી. આ પછી વોટરલિયા પબ્લિક સ્કૂલ (મૂળ નામ મેંગેરે બ્રિજ નં. 2 સ્કૂલ) અને માઉન્ટેન વ્યૂ સ્કૂલ (મૂળરૂપે મિલર રોડ પ્રાથમિક શાળા તરીકે ઓળખાતી) અનુક્રમે 1955 અને 1963માં. આ ત્રણ શાળાઓ પ્રાથમિક શાળાઓમાં (વર્ષ 1 થી 6) અનુક્રમે રોલ ઓફ અને વિદ્યાર્થીઓનું યોગદાન આપી રહી છે. એમ્બરી પાર્ક સેન્ટર એ વિકલાંગ વિદ્યાર્થીઓ માટેની ખાનગી માધ્યમિક શાળા (વર્ષ 9-13) છે. તેમાં વિદ્યાર્થીઓનો રોલ છે. ઘોડેસવારી અને ઘોડાની સંભાળ એ તેમના શૈક્ષણિક કાર્યક્રમની એક મહત્વપૂર્ણ વિશેષતા છે. ઓકલેન્ડ સેવન્થ-ડે એડવેન્ટિસ્ટ હાઈ સ્કૂલ એ રાજ્ય-સંકલિત માધ્યમિક શાળા (વર્ષ 9-13) છે જેમાં વિદ્યાર્થીઓની સંખ્યા છે. આ તમામ શાળાઓ સહશૈક્ષણિક છે. રોલ્સ ટ્રાન્સપોર્ટેશન તરીકે છે મેંગેરે બ્રિજ સાઉથવેસ્ટર્ન મોટરવે દ્વારા સુલભ છે, જે 1983 માં મોટરવે બ્રિજના ઉદઘાટન પછી પ્રથમ વખત ઉપનગરમાં સેવા આપતો હતો. મોટરવે ધીમે ધીમે ઉત્તરપશ્ચિમ અને દક્ષિણપૂર્વમાં લંબાવવામાં આવ્યો હતો અને જુલાઈ 2017માં પૂર્ણ થયો હતો. ઓક્ટોબર 2016માં, ઓકલેન્ડ ટ્રાન્સપોર્ટ દ્વારા સાઉથ ઓકલેન્ડ માટે એક નવું બસ નેટવર્ક અમલમાં મૂકવામાં આવ્યું હતું, જેમાં મેંગેરે બ્રિજને સેવા આપતા ત્રણ બસ માર્ગો સામેલ હતાઃ મેંગેરે ટાઉન સેન્ટર અને ઓકલેન્ડ સીબીડી વચ્ચે 309; વનહુંગા ટાઉન સેન્ટરને મેંગેરે અને પેપાટોઈટો થઈને મનુકાઉ સાથે જોડતી 313 સેવા; અને ઓકલેન્ડ એરપોર્ટ સાથે જોડતી 380. જુલાઈ 2021 માં, 36 અને 38, મનુકાઉ અને ઓકલેન્ડ એરપોર્ટ માટે વારંવારની બસ સેવાઓએ 313 અને 380 નું સ્થાન લીધું. મેંગેરે બ્રિજ સિટી સેન્ટર-ટુ-મેંગેરે લાઇટ રેલ પ્રોજેક્ટ માટે આયોજિત સ્ટોપ છે. સુવિધા માંગેરે બ્રિજ વનહુંગા-માંગેરે યુનાઇટેડ ફૂટબોલ ક્લબનું ઘર છે. મૂળ રૂપે વનહુંગામાં રચાયેલી આ ક્લબે 1965માં તેનું મેદાન માંગેરે પર્વત પર ખસેડ્યું હતું. બિનઉપયોગી ટેલર રોડ ખાણનો 1965માં રમતના મેદાન તરીકે પુનર્વિકાસ કરવામાં આવ્યો હતો અને તે બ્રિજ પાર્ક ટેનિસ ક્લબ, 1990ના દાયકામાં બ્રિજ પાર્ક બોલિંગ ક્લબ અને મેંગેરે બ્રિજ સ્કાઉટ્સ હોલનું ઘર બની ગયું હતું. સ્કાઉટિંગ જૂથ, જે 1920 થી માંગેરે બ્રિજમાં કાર્યરત છે, મે 2007 માં એમ્બુરી પ્રાદેશિક ઉદ્યાનમાં સ્કાઉટિંગ હોલને આગમાં નાશ પામ્યા બાદ તે સ્થળે સ્થળાંતર કર્યું હતું. ચાઇનીઝ કોમ્યુનિટી સ્પોર્ટ્સ સેન્ટર ઓક્ટોબર 1978માં ખોલવામાં આવ્યું હતું. નોંધપાત્ર લોકો આલ્ફ ફિલિપિના-ભૂતપૂર્વ મેંગેરે બ્રિજ કોમ્યુનિટી કોન્સ્ટેબલ, અને 2010ના મનુકાઉ વોર્ડ કાઉન્સિલર ડેવિડ લેંગ-ભૂતપૂર્વ વડા પ્રધાન વિલી જેક્સન-રાજકારણી, પ્રસારણકર્તા માઇક કિંગ-હાસ્ય કલાકાર, માનસિક સ્વાસ્થ્યના વકીલ મહુતા તાવિયાઓ-ત્રીજા માઓરી રાજા તુમાતે મહુતા-નગાતી મહુતા (તૈનુઇ) આદિવાસી નેતા ટોંગા મહુતા-નગાતી મહુતા આદિવાસી નેતા પીટર મર્ડોક-ઓલ બ્લેક અને મેંગેરે રગ્બી ફૂટબોલ ક્લબના ભૂતપૂર્વ સભ્ય વાકા નાથન-ઓલ બ્લેક અને મેંગેરે રગ્બી ફૂટબોલ ક્લબના ભૂતપૂર્વ સભ્ય તામતી નાગાપોરા-સેન્ટ જેમ્સ એંગ્લિકન ચર્ચ ઉપદેશક, માઓરી કિંગ પોટાટાઉ તે વ્હેરો-હીરોના સલાહકાર-પ્રથમ ઓકલેન્ડ મ્યુઝિયમના હેરિટેજ સંગ્રહમાં રાખવામાં આવેલા મેંગેરે બ્રિજની તસવીરો. ન્યુઝીલેન્ડના રાષ્ટ્રીય પુસ્તકાલયના વારસા સંગ્રહમાં રાખવામાં આવેલા મેંગેરે બ્રિજની તસવીરો. 1840ના દાયકામાં ન્યુઝીલેન્ડના મેંગેરે-ઓતાહુહ લોકલ બોર્ડ એરિયામાં સ્થાનો માનુકાઉ બંદરની આસપાસના સ્થાનોની વસ્તી ઓકલેન્ડના 1840ના ઉપનગરોમાં સ્થપાયેલ સ્થળોની વસ્તી ધરાવે છે.