John Hatley
કેપ્ટન જ્હોન હેટલી, આર. એન. (સી. 1762-12 ડિસેમ્બર 1832) અઢારમી સદીના અંતમાં અને ઓગણીસમી સદીની શરૂઆતમાં બ્રિટિશ રોયલ નેવીના અધિકારી હતા. લગભગ 14 વર્ષની ઉંમરે કેપ્ટન જેમ્સ કૂકની ત્રીજી સફરમાં સવાર જુનિયર અધિકારીઓમાંના એક તરીકે હેટલી સૌથી વધુ જાણીતા છે. પાછળથી તેમણે ફ્રેન્ચ ક્રાંતિકારી અને નેપોલિયન યુદ્ધોમાં સેવા આપી, 1797માં બળવાને નિષ્ફળ બનાવવામાં મદદ કર્યા પછી તેમને બઢતી મળી અને બાદમાં અનેક અભિયાનોમાં ફ્રિગેટ્સની કમાન સંભાળી. આશરે 1762માં જન્મેલા લશ્કરી સેવા હેટલી નાની ઉંમરે રોયલ નેવીમાં જોડાયા હતા અને તેમની પ્રથમ પોસ્ટિંગમાં કેપ્ટન જેમ્સ કૂકના જહાજ સાથે જોડાયેલા હતા. આ જહાજને ગુપ્ત રીતે ઉત્તરપશ્ચિમ માર્ગ માટે અલાસ્કાના દરિયાકાંઠાની શોધ કરવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો. 1776માં બ્રિટન છોડીને, તે પછીના વર્ષે જહાજ તાહિતી પહોંચ્યું અને કેપ્ટન કૂકના અનુવાદક અને માર્ગદર્શક ઓમાઈને તેમના ઘરે પરત ફર્યા. ત્યાંથી, જહાજ ઉત્તર તરફ રવાના થયું અને હવાઇયન ટાપુઓ, સેન્ડવિચ ટાપુઓની મુલાકાત લીધી અને કેલિફોર્નિયાથી અલાસ્કા સુધીના દરિયાકિનારાની મુલાકાત લેનાર અને ચાર્ટ બનાવનાર પ્રથમ યુરોપિયન જહાજ હતું. 1778 દરમિયાન, કૂકનું વર્તન ધીમે ધીમે વધુ અણધારી બન્યું, જ્યાં સુધી 1779માં તે યુરોપ પરત ફરતા પહેલા પોતાના જહાજના સમારકામ માટે હવાઈ પરત ફર્યો. ત્યાં ચોરાયેલા માલસામાનના વિવાદ દરમિયાન હવાઈયન યોદ્ધાઓ દ્વારા તેની હત્યા કરવામાં આવી હતી. આ અભિયાનમાંથી બચી ગયેલા લોકો આખરે 1780માં બ્રિટન પરત ફર્યા હતા. 1782માં, સંશોધનાત્મક સફર પર તેમની સેવાની માન્યતામાં, હેટલીને લેફ્ટનન્ટ તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી અને ઇસ્ટ ઈન્ડિઝમાં સેવા માટે જોડાવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો. તેઓ લેફ્ટનન્ટ રહ્યા, વિવિધ જહાજોમાં સેવા આપતા, 1797 સુધી જ્યારે તેઓ જહાજમાં બળવામાં સંડોવાયેલા હતા. બ્રિટનમાં સ્પિટહેડ બળવાની પૃષ્ઠભૂમિ સામે સમસ્યાઓ ઊભી થઈ, જ્યારે ભૂમધ્ય નૌકાદળના કાફલામાં અસંતુષ્ટ લોકો, જે તે સમયે કેડિઝથી દૂર તૈનાત હતા, અર્લ સેન્ટ વિન્સેન્ટના આદેશ પર જપ્ત કરવામાં આવ્યા હતા. આ લોકોને શનિવારે કોર્ટ માર્શલ દ્વારા મૃત્યુદંડની સજા સંભળાવવામાં આવી હતી અને રવિવારે સવારે તેમને ફાંસી આપવામાં આવશે. સેન્ટ જ્યોર્જને એ પાત્ર તરીકે પસંદ કરવામાં આવ્યા હતા જેના પર સજાઓ આપવામાં આવશે. ક્રૂએ રવિવારે આ ફાંસી આપવાનો સખત વિરોધ કર્યો હતો અને કેપ્ટન શુલધામ પિયર્ડને અરજી કરી હતી, જેમણે તેને સેન્ટ વિન્સેન્ટને સોંપી હતી. એડમિરલનો જવાબ હતો કે સજાઓ ન્યાયી હતી અને તેને ઉતાવળથી અમલમાં મૂકવી જોઈએ. ગુસ્સે થયેલા, ક્રૂના વિભાગો જહાજને કબજે કરવા માટે તૈયાર થયા અને તૂતક પર ભેગા થયા, જ્યાં તેઓ જહાજના બીજા કમાન્ડર પીઅર્ડ અને હેટલી દ્વારા મળ્યા હતા. પોતાના માણસોને સંબોધતા, પીયર્ડે તેમને શાંત કરવાનો પ્રયાસ કર્યો પરંતુ કોઈ અસર થઈ નહીં. બળવો અને આગામી નરસંહારને રોકવા માટે, પીઅર્ડ અને હેટલીએ પછી ખલાસીઓના સમૂહ પર આરોપ મૂક્યો અને બે મુખ્ય નેતાઓને કબજે કર્યા. બીજા દિવસે નિર્ધારિત ફાંસીની સજા કરવામાં આવી હતી અને એક અઠવાડિયા પછી પીયર્ડ અને હેટલી દ્વારા પકડાયેલા બે માણસોને પણ એ જ રીતે ફાંસી આપવામાં આવી હતી. આ પ્રસંગે તેમની સેવાઓ માટે, હેટલીને કમાન્ડર તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી. નેપોલિયન યુદ્ધોમાં, હેટલીએ વેસ્ટ ઈન્ડિઝમાં અને પછીથી ભૂમધ્ય પ્રદેશમાં ફ્રિગેટની કમાન સંભાળી હતી, જ્યાં તેમને ઓટ્ટોમન સામ્રાજ્યની સેવાઓ માટે સુવર્ણ ચંદ્રક એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો. હોરેશિયો નેલ્સનના અંતિમ સંસ્કારમાં, હેટલીએ સેન્ટ પોલ્સ કેથેડ્રલની શબપેટી સાથેની સરઘસનો એક ભાગ બનાવ્યો હતો. 1808માં, હેટલીએ હિંદ મહાસાગરમાં અભિયાન દરમિયાન ફ્રિગેટની કમાન સંભાળી હતી અને સેન્ટ પોલ પર હુમલામાં ભાગ લીધો હતો. પછીના શિયાળામાં તેમણે કોમોડોર જોસિયસ રોલી સાથે બદલી કરી અને રેખાના જહાજની કમાન સંભાળી જે રિફિટ માટે બ્રિટન પરત ફરી રહ્યું હતું. તેઓ નેપોલિયન યુદ્ધોના અંતે નિવૃત્ત થયા હતા અને 12 ડિસેમ્બર 1832ના રોજ ડોવર, કેન્ટમાં મૃત્યુ પામ્યા હતા અને તેમને કેપ્ટન કૂકની સફરમાં બચેલા છેલ્લા વ્યક્તિ તરીકે યાદ કરવામાં આવ્યા હતા. નોંધો સંદર્ભો 1760ના દાયકાના જન્મ 1832 મૃત્યુ રોયલ નેવી અધિકારીઓ ફ્રેન્ચ ક્રાંતિકારી યુદ્ધોના રોયલ નેવીના કર્મચારીઓ નેપોલિયન યુદ્ધોના રોયલ નેવીના કર્મચારીઓ