NZ Performance Car TV
એનઝેડ પરફોર્મન્સ કાર ટીવી એ ફ્રી-ટુ-એર ટેલિવિઝન પ્રોગ્રામ હતો જે આઠ શ્રેણીઓ સુધી ચાલ્યો હતો, જેનું નિર્માણ પાર્કસાઇડ મીડિયા દ્વારા ઇન-હાઉસ કરવામાં આવ્યું હતું. તે ટીવી વન, ટીવી 2, ટીવી 3, પ્રાઇમ અને સ્કાય સ્પોર્ટ્સ પર પ્રસારિત થયું છે, ઘણીવાર એક સાથે અનેક નેટવર્ક સાથે જે તેની શૈલીમાં અનન્ય છે. દરેક શ્રેણીમાં 13 એપિસોડ હોય છે. દર વર્ષે બે શ્રેણીઓ દર્શાવવામાં આવતી હતી. તે ટીવીએનઝેડ ઓન ડિમાન્ડ દ્વારા પણ ઉપલબ્ધ હતું. 2004માં પ્રથમ વખત પ્રસારિત થયેલી આ શ્રેણી આયાત કારના દ્રશ્યના બદલાતા સ્વાદને અનુરૂપ વિકસી હતી. સિરીઝ 8માં ડ્રિફ્ટિંગ પર મોટું ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવામાં આવ્યું હતું. આ શો એનઝેડ પરફોર્મન્સ કાર મેગેઝિન બ્રાન્ડ પર આધારિત છે, જેમાં સમાન સામગ્રી દર્શાવવામાં આવી છે. સામગ્રી બતાવો ડ્રિફ્ટિંગ ડ્રેગ રેસિંગ ઇમ્પોર્ટ કાર કલ્ચર ઇવેન્ટ કવરેજ ડ્રાઇવર ઇન્ટરવ્યુ મોડિફાઇડ કાર ફીચર્સ ટેક અને ટ્યુનિંગ ટીપ્સ કોમ્પિટિશન આ શોની સામગ્રી ન્યુઝીલેન્ડના દ્રશ્યની મોસમી પ્રકૃતિને પ્રતિબિંબિત કરે છે. શિયાળામાં ફિલ્માવવામાં આવેલી શ્રેણીઓમાં વધુ સંશોધિત કાર અને ઓછી મોટરસ્પોર્ટ દર્શાવવામાં આવે છે; ઉનાળામાં ફિલ્માવવામાં આવેલી શ્રેણીમાં વધુ મોટરસ્પોર્ટ અને ઓછી સંશોધિત કાર દર્શાવવામાં આવે છે. શ્રેણીની ઝાંખી પ્રસ્તુતકર્તાઓ અને દ્રશ્ય સાથેના તેમના સંબંધો, સામગ્રીની પસંદગી અને સમયપત્રક (દરેક શ્રેણીનો અલગ સમયપત્રક અને કેટલીકવાર અલગ ચેનલ અથવા નેટવર્ક) સહિત શ્રેણીએ તેના વિશિષ્ટ સ્વભાવને કારણે ઘણી ટીકા સહન કરી છે. સિરીઝ 8 સિરીઝમાં ટીવી વન પર રવિવાર બપોરના પાવરબિલ્ટ ટૂલ્સ મોટરસ્પોર્ટની અંદર નિયમિત ટાઇમ સ્લોટ પર પાછા ફર્યા હતા, જેમાં લાંબા સમય સુધી પુખ્ત-થીમ આધારિત શો હતો જે મોડી રાત્રે ટીવી 2 પર પ્રસારિત થયો હતો. પ્રસ્તુતકર્તા ડેન ગિબ્સન અને ક્રેગ 'પુકા' લિન. સિરીઝ 7 સિરીઝમાં જ્યોફ્રી બેલને મુખ્ય પ્રસ્તુતકર્તા તરીકે દર્શાવવામાં આવ્યા હતા. સિરીઝ 6 સિરીઝમાં જ્યોફ્રી બેલને મુખ્ય પ્રસ્તુતકર્તા તરીકે દર્શાવવામાં આવ્યા હતા. સિરીઝ 5 સિરીઝ 5 માં જાણીતા ટીવી પ્રસ્તુતકર્તા બ્રુક હોવર્ડ-સ્મિથ દર્શાવવામાં આવ્યા હતા. હોવર્ડ-સ્મિથ ટીવી 3 પ્રસ્તુતકર્તા હોવાથી, જ્યારે એનઝેડ પરફોર્મન્સ કાર ટીવી શ્રેણી 6 માટે ટીવીએનઝેડમાં ખસેડવામાં આવ્યો, ત્યારે તેને બદલવામાં આવ્યો હતો. સિરીઝ 4 ફ્રેન્ક લીવ, આયાત કારના દ્રશ્યમાં ઊંડી સંડોવણી ધરાવતા ઓટો સલૂનના જાણીતા ન્યાયાધીશ, ફ્રેન્ક લીવ, સિરીઝ 4 સિરીઝ 3 રજૂ કરવા પાછા ફર્યા, સિરીઝ 3 રજૂ કરી. ટોડ વિલી અને ડેન ફિલિપ્સ દ્વારા પ્રસ્તુત સિરીઝ 2 અન્ના જોબ્ઝ અને ડેની કોડલિંગ વિવાદ એનઝેડ પરફોર્મન્સ કાર ટીવી દ્વારા પ્રસ્તુત સિરીઝ 1, જેમ કે એનઝેડ પરફોર્મન્સ કાર મેગેઝિનની સામાન્ય રીતે આયાત કાર સંસ્કૃતિના પક્ષમાં ન હોય તેવા જૂથો અથવા 'બોય રેસર' પ્રવૃત્તિ વિશે ચિંતિત લોકો દ્વારા ટીકા કરવામાં આવી છે. શ્રેણી 8 એ મોટરસ્પોર્ટ પર વધુ ધ્યાન કેન્દ્રિત કર્યું હતું, જેમાં ન્યુઝીલેન્ડમાં એનઝેડ ડ્રિફ્ટ શ્રેણીને આવરી લેવામાં આવી હતી, વિદેશમાં ફ્લોટિંગ, ન્યુઝીલેન્ડ અને ઓસ્ટ્રેલિયામાં ડ્રેગ રેસિંગ (દા. ત. વિલોબેંક રેસવેમાંથી જામ્બોરી 18 અને તાઓપો મોટરસ્પોર્ટ પાર્કમાંથી સુપર લેપ), જેમાં ડેનિયલ વૂલહાઉસ અને કાર્લ રુઇટરમેન જેવા ડ્રાઇવરો સાથેના ઇન્ટરવ્યુ અને પ્રોફાઇલ્સનો સમાવેશ થાય છે. ફીચર કાર અને અન્ય ઇવેન્ટ કવરેજ હજુ પણ હાજર હતા, પરંતુ મોટરસ્પોર્ટ પર વધેલું ધ્યાન એનઝેડ પરફોર્મન્સ કાર મેગેઝિનની સામગ્રીથી અલગ હતું. પ્રોડક્શન અને ક્રૂ સિરીઝ 1-4 નું નિર્માણ અને નિર્દેશન ગ્રેહામ રાલ્ફ્સ દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું. સિરીઝ 5 પછીનું નિર્માણ ઇયાન એગ્લેટન એક્સટર્નલ લિંક્સ પરફોર્મન્સ કાર ટીવી ફોરમ પરફોર્મન્સ કાર ટીવી વેબસાઇટ રેફરન્સ ઓટોમોટિવ ટેલિવિઝન સિરીઝ 2004 ન્યુઝીલેન્ડ ટેલિવિઝન સિરીઝ ડેબ્યૂ પ્રાઇમ (ન્યુઝીલેન્ડ ટીવી ચેનલ) ઓરિજિનલ પ્રોગ્રામિંગ થ્રી (ટીવી ચેનલ) ઓરિજિનલ પ્રોગ્રામિંગ ટીવીએનઝેડ 2 ઓરિજિનલ પ્રોગ્રામિંગ દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું.