SM U-10 (Austria-Hungary)
એસ. એમ. યુ-10 અથવા યુ-એક્સ એ પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન ઓસ્ટ્રો-હંગેરિયન નૌકાદળ (અથવા) માટે યુ-10 વર્ગની સબમરીનની મુખ્ય હોડી હતી. તે મૂળરૂપે જર્મન પ્રકારની યુ. બી. I સબમરીન હતી જેને જર્મન શાહી નૌકાદળ () માં એસ. એમ. યુ. બી.-1 તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવી હતી. એસ. એમ. યુ. બી.-1નું નિર્માણ જર્મનીમાં કરવામાં આવ્યું હતું અને તેને રેલવે દ્વારા પોલામાં મોકલવામાં આવ્યું હતું, જ્યાં તેને એસેમ્બલ કરીને જાન્યુઆરી 1915માં લોન્ચ કરવામાં આવી હતી. તેણીને તે જ મહિનાના અંતમાં જર્મન શાહી નૌકાદળમાં નિયુક્ત કરવામાં આવી હતી અને જૂનમાં એક ઇટાલિયન ટોરપીડો બોટ ડૂબી ગઈ હતી. આ હોડીને ઑસ્ટ્રિયા-હંગેરીને સોંપવામાં આવી હતી અને જુલાઈમાં એસએમ યુ-10 તરીકે કાર્યરત કરવામાં આવી હતી. મે 1917માં, બ્રિટિશ સબમરીન દ્વારા યુ-10 પર ગોળીબાર કરવામાં આવ્યો હતો, પરંતુ જે બંને ટોર્પિડો છોડવામાં આવ્યા હતા તે ચૂકી ગયા હતા. જુલાઈ 1918માં, યુ-10 એક ખાણ સાથે અથડાયું હતું અને તેને ભારે નુકસાન થયું હતું. તેણીને સમારકામ માટે ટ્રીસ્ટે લઈ જવામાં આવી હતી, જે યુદ્ધના અંતે અધૂરું રહ્યું હતું. યુ-10ને યુદ્ધ વળતર તરીકે ઇટાલીને સોંપવામાં આવ્યું હતું અને 1920માં તેને રદ કરવામાં આવ્યું હતું. ડિઝાઇન અને બાંધકામ યુ-10 એક નાની, દરિયાકાંઠાની સબમરીન હતી જે વિસ્થાપિત થઈ અને ડૂબી ગઈ. તેણીએ એક જ શાફ્ટ, સપાટી પર દોડવા માટે એક જ ડેમ્લેર ડીઝલ એન્જિન અને ડૂબી મુસાફરી માટે એક જ ઇલેક્ટ્રિક મોટર દર્શાવ્યું હતું. યુ-10 સપાટી પર હોય ત્યાં સુધી અને ડાઇવિંગની ઊંડાઈ પર ડૂબી જાય ત્યાં સુધી સક્ષમ હતું. તેણી 17 અધિકારીઓ અને માણસોના ક્રૂ માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી હતી. યુ-10 આગળના ભાગમાં આવેલી બે ટોર્પિડો ટ્યુબથી સજ્જ હતી અને બે ટોર્પિડોઝના પૂરક વહન કરતી હતી. જર્મન પ્રકારની યુબી I સબમરીન વધુમાં મશીન ગનથી સજ્જ હતી, પરંતુ તે સ્રોતોમાંથી સ્પષ્ટ નથી કે શું યુ-10, ભૂતપૂર્વ જર્મન હોડી તરીકે, કાં તો એકથી સજ્જ હતી અથવા, જો એમ હોય તો, તેને ઓસ્ટ્રો-હંગેરિયન સેવામાં જાળવી રાખવામાં આવી હતી. ઓક્ટોબર 1916માં, યુ-10ના શસ્ત્રસરંજામને 37-એમએમ/23 (1.5 ઇંચ) ઝડપી ગોળીબાર (ક્યુએફ) બંદૂક સાથે પૂરક બનાવવામાં આવ્યું હતું. આ બંદૂકને નવેમ્બર 1917માં/33 ક્યુએફ બંદૂક દ્વારા બદલવામાં આવી હતી. યુબી-1નું બાંધકામ 1 નવેમ્બર 1914ના રોજ કીલમાં જર્મેનિયાવર્ફ્ટ ખાતે શરૂ થયું હતું. તેમની બેઠક પૂર્ણ થયા પછી 22 જાન્યુઆરી 1915ના રોજ યુબી-1નું પ્રક્ષેપણ કરવામાં આવ્યું હતું. ઑસ્ટ્રિયા-હંગેરી અને જર્મની વચ્ચે વિસ્તૃત વાટાઘાટો પછી, માર્ચ 1915માં જર્મની માટે યુબી-1 પ્રકારની પાંચ સબમરીન પૂરી પાડવાનો નિર્ણય લેવામાં આવ્યો હતો. આ મોડેલ ઓસ્ટ્રો-હંગેરિયન નૌકાદળથી પરિચિત હતું કારણ કે શાહી જર્મન નૌકાદળે પોલા નૌકાદળના યાર્ડમાં યુબી 3, યુબી 8 અને યુબી 9 ને ફરીથી જોડ્યા હતા. પ્રથમ હોડી 4 એપ્રિલ, 1915ના રોજ ખરીદવામાં આવી હતી, એક "નમૂના" યુબી 1 હોડી. આ સબમરીનને રેલવે દ્વારા વિભાગોમાં પોલા મોકલવામાં આવી હતી, જ્યાં વિભાગોને એકસાથે રિવેટ કરવામાં આવ્યા હતા. યુબી-1ના ભાગો ભેગા થવામાં કેટલો સમય લાગ્યો તેનો કોઈ રેકોર્ડ નથી, તેમ છતાં એપ્રિલ 1915ના મધ્યમાં જર્મનીથી મોકલવામાં આવેલી સિસ્ટર બોટ લગભગ બે અઠવાડિયામાં તૈયાર કરવામાં આવી હતી. ઓપરેશનલ ઇતિહાસ એસ. એમ. યુ. બી.-1 ને 29 જાન્યુઆરીના રોજ ઓબેરલેઉટનન્ટ જુર સી ફ્રાન્ઝ વેગરના આદેશ હેઠળ જર્મન શાહી નૌકાદળમાં સામેલ કરવામાં આવ્યું હતું. એક ઓસ્ટ્રો-હંગેરિયન નૌકાદળના અધિકારીને હોડી ચલાવવા અને તાલીમ હેતુઓ માટે સોંપવામાં આવ્યા હતા. 26 જૂન 1915ના રોજ, યુ. બી.-1એ વેનિસના અખાતમાં એક ઇટાલિયન ટોરપીડો બોટ 5 પી. એન. ડૂબી હતી. 4 જૂન 1915ના રોજ, ત્રણ વિભાગોમાં વિભાજીત થયા પછી અને ફરીથી જોડાવા માટે રેલ્વે દ્વારા પોલામાં પરિવહન કર્યા પછી, યુબી-1ને ઓસ્ટ્રો-હંગેરિયન નૌકાદળને સોંપવામાં આવ્યું હતું અને લિનિયન્સચિફ્સલુટનન્ટ કાર્લ એડલર વોન ઉન્ઝોવ્સ્કીના આદેશ હેઠળ યુ-10 તરીકે કાર્યરત કરવામાં આવ્યું હતું. 11 મે 1917ના રોજ બ્રિટિશ સબમરીનનો યુ-10 સાથે મુકાબલો થયો હતો. પોલામાંથી ફરતી વખતે, H4 એ U-10 પાર કર્યું અને સબમરીન પર બે ટોર્પિડોઝ છોડ્યાં. ટોર્પિડોઝને 5° અંતર પર રાખવાનો લક્ષ્યાંક હતો, જેનું અંતર દેખીતી રીતે ખૂબ પહોળું હતું, કારણ કે H4ના કેપ્ટને નોંધ્યું હતું કે ટોર્પિડોઝ U-10ની બરાબર આગળ અને માત્ર પાછળ ચૂકી જાય છે. 9 જુલાઈ 1918ના રોજ, યુ-10 ઉત્તરીય એડ્રિયાટિક સમુદ્રમાં કાર્લે નજીક એક ઇટાલિયન ખાણ સાથે અથડાયું હતું અને તેને ભારે નુકસાન થયું હતું. ઓસ્ટ્રો-હંગેરિયન સેનાના સૈનિકો દ્વારા તેણીને લૂંટી લેવામાં આવી હોવા છતાં, પાછળથી તેણીને સમારકામ માટે ટ્રીસ્ટે લઈ જવામાં આવી હતી, જે યુદ્ધના અંતે અધૂરું રહ્યું હતું; તમામ 13 ક્રૂના કર્મચારીઓને બચાવી લેવામાં આવ્યા હતા. યુ-10ને યુદ્ધ વળતર તરીકે ઇટાલીને સોંપવામાં આવ્યું હતું અને 1920 સુધીમાં પોલામાં તેને નાબૂદ કરવામાં આવ્યું હતું. યુ-10એ તેની ઓસ્ટ્રો-હંગેરિયન સેવામાં કોઈ જહાજો ડૂબાડ્યા ન હતા. દરોડા પાડવાના ઇતિહાસનો સારાંશ સંદર્ભો પોલ યુ-બોટમાં બનેલા કીલ જહાજોમાં બનેલા ગ્રંથસૂચિ જહાજો 1915 માં પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધમાં જર્મનીની યુ-10-વર્ગની સબમરીનની યુ-10-વર્ગની સબમરીનમાં કાર્યરત કરવામાં આવી હતી ઑસ્ટ્રિયા-હંગેરીની પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધની સબમરીન