Cato Reef
કેટો રીફ, કેટો બેંકનો એક ભાગ, ઓસ્ટ્રેલિયાના ક્વીન્સલેન્ડના મધ્ય દરિયાકાંઠે કોરલ સમુદ્રમાં એક કોરલ રીફ છે. ભૂગોળ કેટો બેંક આશરે ક્ષેત્રફળ સાથે માપે છે. પાણીની ઊંડાઈ સામાન્ય રીતે તેના કરતા ઓછી હોય છે. કેટો બેંકના ભાગરૂપે, કેટો રીફ ક્ષેત્રફળ સાથે એટ માપે છે. તેમાં એક નાનું, છીછરું લગૂન છે જેમાં કેટો ટાપુ છે, જે પશ્ચિમમાં એક ઓછી રાહત ધરાવતું કેય છે, જેનો વિસ્તાર અને ઊંચાઈ આશરે. કેટો બેંકના દક્ષિણ-પૂર્વ ખૂણાની નજીક હચિસન રોક છે, જેની ઉપર પાણી છે. કેટો ટાપુ કેટો ટાપુ એક નાનો અંડાકાર આકારનો ટાપુ છે, જે ગ્લેડસ્ટોન, ક્વીન્સલેન્ડની લગભગ પૂર્વમાં અને ગ્રેટ બેરિયર રીફના દક્ષિણ છેડાના લગભગ પૂર્વ-દક્ષિણપૂર્વમાં આવેલો છે. આ ટાપુ બર્ડ આઇલેટની લગભગ દક્ષિણે છે, જે રેક રીફ્સના પૂર્વ છેડાના ભાગનો ભાગ છે. આ ટાપુ પરવાળાના કાટમાળનો ઢગલો છે અને ઘાસ અને ઊંચા દરિયાઈ વૃક્ષોથી ઢંકાયેલો છે. બે રેડિયો માસ્ટ અને ચાંદીથી રંગાયેલી ઝૂંપડી સાથેનું એક સ્વચાલિત હવામાન કેન્દ્ર ટાપુના ઉત્તરપૂર્વ છેડે આવેલું છે. આ ટાપુ લગભગ સંપૂર્ણપણે ખડકોથી ઘેરાયેલો છેઃ ત્રણ સાંકડી હોડીના માર્ગો ઉત્તર બાજુએ ખડકોને પાર કરે છે. કેટો ટાપુના પૂર્વીય છેડાના ઉત્તરમાં સ્થિત કેન્દ્રમાં સૌથી શ્રેષ્ઠ પ્રવેશદ્વાર છે; તેની પૂર્વ બાજુએ અડધા ભરતી વખતે એક વિશિષ્ટ ખડક છે. આ ટાપુ એક લગૂનને ઘેરી લેતા અંડાકાર આકારના ખડકના પશ્ચિમ છેડે આવેલો છે. આ લગૂનમાં અસંખ્ય કોરલ હેડ છે. દરિયાકિનારો દરેક હવામાનમાં રીફ પર તૂટી જાય છે. આ રીફ કેટો બેંક પર આવેલું છે, જે બધી બાજુએ ઝડપથી પડે છે. કોરલ રીફ્સ મોટા ઢાલ જ્વાળામુખીની ટોચ પર બાંધવામાં આવ્યા છે, જે તાસ્માન્ટીડ સીમાઉન્ટ ચેઇનના વિસ્ફોટો દ્વારા ઉત્પન્ન થાય છે. હચિસન રોક, કેટો રીફની પૂર્વમાં આવેલું છે. ડેન્જર પેચ કેટો બેંકના પૂર્વીય કિનારે બહારના છેડા પાસે આવેલો છે. કેટો રીફ અને ડેન્જર પેચના પૂર્વીય છેડા વચ્ચે ભરતીની સ્પર્ધા જોવા મળે છે. કેટો ટાપુ અને પછી બર્ડ આઇલેટ 17 ઓગસ્ટ 1803ના રોજ કેપ્ટન જ્હોન પાર્ક અને લેફ્ટનન્ટ રોબર્ટ ફોવલર દ્વારા મળી આવ્યા હતા. પોર્પોઇઝ રેક રીફ પર જમીન પર પટકાયો હતો. પોર્પોઇઝ પર મેથ્યુ ફ્લિન્ડર્સે (1814) અહેવાલ આપ્યો હતો કે ઑગસ્ટ-ઓક્ટોબરથી ઇંડા મૂકતા કેય ઘણા પક્ષીઓ રાખતા હતા. 1 એપ્રિલ 1821 ના રોજ, વ્હેલર શોલ પર ભાંગી પડ્યો હતો, જોકે તેના ક્રૂને બચાવી લેવામાં આવ્યો હતો. કેટો રીફ ઓસ્ટ્રેલિયા અને કેન્ટોન (આધુનિક સમયનું ગ્વાંગઝોઉ) અથવા ભારત (જ્યાં ઓસ્ટ્રેલિયાથી યુરોપ જવાના માર્ગમાં માલસામાન એકત્રિત કરવામાં આવતો હતો) વચ્ચેના શિપિંગ ક્રોસિંગ માટે જોખમી રહી હતી. યોગ્ય સમયે દક્ષિણી ખડકોનું સર્વેક્ષણ કેપ્ટન એચ. એમ. ડેનહામ (એમએસ, 1860) દ્વારા 1858-60 માં કરવામાં આવ્યું હતું. 19મી સદીના મધ્યમાં શિયાળુ હમ્પબેક અને શુક્રાણુ વ્હેલની શોધમાં ન્યુઝીલેન્ડમાં બંધ મોસમ દરમિયાન વ્હેલરોની વધતી સંખ્યા દ્વારા આ વિસ્તારની મુલાકાત લેવામાં આવી હતી. ડેનહામે અહેવાલ આપ્યો હતો કે જુલાઈ 1863માં ટાપુઓમાં માત્ર બે કે ત્રણ છોડ હતા, જેમાં ઝાડની ઊંચાઈનો સમાવેશ થાય છે, અને તેમાં વારંવાર વજન ધરાવતા દરિયાઈ કાચબા આવતા હતા. 12 ઓક્ટોબર 1858ના રોજ, ડેનહામે અહેવાલ આપ્યો હતો કે કેટો ટાપુ આ વિસ્તારના અન્ય કેઝ કરતાં વધુ નોંધપાત્ર છે, જે બરછટ ટફ્ટેડ ઘાસ, રોટબોઇલા; એક વિસર્પી છોડ, નિક્ટાગિન પોર્ટુલાકા; અને એક પ્રકારનો બટરકપ સેનેબેરા ક્રુસિફેરાથી ઢંકાયેલો છે, જે મટન પક્ષીઓને દફનાવીને નબળી પાડવામાં આવે છે અને ફળદ્રુપ બને છે, જે એકમાત્ર પ્રજાતિ છે જેને ખલાસીઓએ ખાવાનું પસંદ કર્યું હતું. ઇંડા અને બચ્ચાઓ સાથે ગેનેટ, મેન-ઓફ-વોર પક્ષીઓ અને બોટવેઇન પક્ષીઓ, ટર્ન્સ અને નોડીઝની ગાઢ વસાહતો વિપુલ પ્રમાણમાં હતી. ડેનહામે એક ગોડવિટ અને પ્લોવર્સની બ્રેસ ગોળી મારી હતી. વ્હેલરોએ વારંવાર મુલાકાતોનું રેકોર્ડિંગ કર્યું હતું, પરંતુ દરિયાકાંઠે માત્ર એક જ હમ્પબેક નોંધાયું હતું. રેયનેરે લિમોસા, ચારાદ્રિયસ, સ્ટ્રેપસિલાસ ઇન્ટરપ્રેઝ અને લેન્ડ રેલ રેકોર્ડ કર્યા હતા. જ્યારે તેઓ ઓગસ્ટ 1859માં પર્સી ટાપુઓમાંથી છોડ અને સિડનીથી બીજ લઈને પાછા ફર્યા ત્યારે ડેનહામે ફરીથી અહેવાલ આપ્યો હતો કે પક્ષીઓએ ટાપુની ઉપર વાદળછાયું વાતાવરણ ઊભું કર્યું હતું, જોકે "આપણી જેવી કેટલીક મુલાકાતો ત્રણ કલાકના ગાળામાં 100 ડઝનથી વધુ ઇંડા લાવતી દરેક હોડીના પ્રમાણમાં સંચયને તપાસવાનું વલણ ધરાવે છે". 27 ઓક્ટોબર 1862ના રોજ, બ્રિટિશ સરકારે લેડી ઇલિયટ ટાપુ, રેક રીફ્સ, સ્વેન રીફ્સ, રેઇન ટાપુ, બ્રેમ્બલ કે, બ્રેમ્પટન શોલ અને પિલગ્રીમ ટાપુ પર હોબાર્ટ, તાસ્માનિયામાં વ્હેલર ડૉ. ડબ્લ્યુ. એલ. ક્રોથર દ્વારા આયોજિત એંગ્લો-ઓસ્ટ્રેલિયન ગુઆનો કંપનીને ગુઆનોના ઉપયોગ માટે વિશિષ્ટ છૂટછાટ આપી હતી. તેઓ દેખીતી રીતે બર્ડ આઇલેટ (રેક રીફ્સ) અને લેડી ઇલિયટ અને રેઇન ટાપુઓ પર સૌથી વધુ સક્રિય હતા, 1861 અને 1882 ની વચ્ચે બર્ડ આઇલેટ ખાતે પાંચ જહાજો ગુમાવ્યા હતા. ડેઇલી સધર્ન ક્રોસના લોગ, 19 સપ્ટેમ્બર 1863, પૃષ્ઠ 2 પર અહેવાલ આપ્યો હતો કે એક બોટલમાં બંધ એક મેમોરેન્ડમ, કેરોલિનના કેપ્ટન હેરિસ દ્વારા લેવામાં આવ્યું હતું, જે કેટો આઇલેન્ડથી ગુઆનોના કાર્ગો સાથે બુધવારે રાત્રે હોબ્સનની ખાડીમાં પહોંચ્યું હતું, અને કેટો બેંક પર મળી આવ્યું હતુંઃ-"25 જૂન 1863-પ્રિન્સ એડવર્ડ, ઓકલેન્ડ, જીઓ. કૂક, માસ્ટર, બે ઓફ આઇલેન્ડ્સથી 7 અઠવાડિયા, 80 શુક્રાણુ, 6 બ્લેકફિશ. ઠીક છે ". - આર્ગસ, 26 ઓગસ્ટ. માઇક્રોનેશનની સ્વતંત્રતાની ઘોષણા 14 જૂન 2004ના રોજ, ગેફ્લાવર (મેફ્લાવરનો સંદર્ભ) નામના જહાજ પર સફર કર્યા પછી, કાર્યકર્તાઓએ કેટો ટાપુ પર સમલિંગી સપ્તરંગી ગૌરવ ધ્વજ લહેરાવ્યો અને કોરલ સી ટાપુઓને સ્વતંત્ર સમલિંગી અને લેસ્બિયન રાજ્ય જાહેર કર્યા. કેટો ટાપુના ઉત્તર પૂર્વીય છેડા પર એક સ્મારક તકતી આ ઐતિહાસિક ઘટનાની યાદ અપાવે છે અને તેમાં લખ્યું છેઃ "જૂન 2004ના 14મા દિવસે, કોરલ સમુદ્રના આ સૌથી ઊંચા બિંદુ પર, સમ્રાટ ડેલ પાર્કર એન્ડરસને સમલિંગી સપ્તરંગી ધ્વજ લહેરાવ્યો હતો અને કોરલ સમુદ્રના ટાપુઓને વિશ્વના સમલિંગી અને લેસ્બિયન લોકો માટે વતન તરીકે પોતાના નામે દાવો કર્યો હતો. ભગવાન આપણા રાજાને બચાવે! ઓસ્ટ્રેલિયાના સાર્વભૌમત્વથી અલગ થવાના નિર્ણય સાથે, રાજ્યના સ્થાપકોએ સ્વતંત્રતાની ઘોષણાનો મુસદ્દો તૈયાર કર્યો. ઘોષણા શરૂ થઈ, "સમલૈંગિક લોકોએ આસપાસના સમુદાયોના સામાજિક જીવનમાં પોતાને એકીકૃત કરવા અને તેમની સાથે સમાન વ્યવહાર કરવા માટે દરેક જગ્યાએ પ્રામાણિકપણે પ્રયાસ કર્યો છે. આપણને આવું કરવાની મંજૂરી નથી. વ્યર્થમાં આપણે નિષ્ઠાવાન દેશભક્ત છીએ, કેટલીક જગ્યાએ આપણી વફાદારી ચરમસીમાએ છે; વ્યર્થમાં આપણે આપણા સાથી નાગરિકોની જેમ જીવન અને સંપત્તિનું બલિદાન આપીએ છીએ; આપણે વિજ્ઞાન અને કલામાં આપણી મૂળ ભૂમિની ખ્યાતિ, અથવા વેપાર અને વાણિજ્ય દ્વારા તેની સંપત્તિ વધારવાનો વ્યર્થ પ્રયાસ કરીએ છીએ. આપણે જે દેશોમાં સદીઓથી રહીએ છીએ, ત્યાં આપણને હજુ પણ અજાણ્યા તરીકે વગાડવામાં આવે છે. દુનિયામાં તે અત્યારે છે અને અનિશ્ચિત સમયગાળા માટે છે. મને લાગે છે કે આપણે શાંતિથી નહીં રહીએ ". યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સની સ્વતંત્રતાની ઘોષણાથી પ્રેરિત હોવાનું દર્શાવતા, રાજ્યની ઘોષણાએ એમ પણ કહ્યું હતું કેઃ "અમે આ સત્યોને સ્વયંસિદ્ધ માનીએ છીએ, કે બધા લોકો સમાન બનાવવામાં આવ્યા છે, કે તેઓ તેમના નિર્માતા દ્વારા કેટલાક અવિભાજ્ય અધિકારોથી સંપન્ન છે, જેમાં જીવન, સ્વતંત્રતા અને સુખની પ્રાપ્તિ સામેલ છે". કાર્યકર્તાઓએ કેટો ટાપુ પર એક શિબિર સ્થળની સ્થાપના કરી હતી, જેને તેમણે દાવો કરાયેલી રાજધાની તરીકે લંડનની પ્રખ્યાત ગે નાઇટક્લબના નામ પર "હેવન" નામ આપ્યું હતું અને "આઈ એમ વોટ આઈ એમ" ને રાજ્યના રાષ્ટ્રગીત તરીકે ગોઠવવામાં આવ્યું હતું. પ્રદર્શનકારીઓના નેતા, ડેલ પાર્કર એન્ડરસન, પ્રદેશના વહીવટકર્તા તરીકે ચૂંટાયા હતા અને પછી તેની સ્વતંત્રતા પર સામ્રાજ્યના "સમ્રાટ જાહેર" થયા હતા. ઇઝરાયલના પરત ફરવાના કાયદા જેવી જ યોજનામાં, વ્યક્તિને આપમેળે કાયમી રહેવાસીનો દરજ્જો આપવામાં આવ્યો હતો અને માત્ર ગે અથવા લેસ્બિયન બનીને કોરલ સી ટાપુઓના ગે અને લેસ્બિયન સામ્રાજ્યમાં નાગરિકત્વ માટે તરત જ પાત્ર બની હતી. આ સામ્રાજ્યએ જુલાઈ 2006માં તેની પ્રથમ ટપાલ ટિકિટ બહાર પાડી હતી, જેનો ઉદ્દેશ "ટપાલ ટિકિટ સમુદાયમાં ઉચ્ચ અને વિશિષ્ટ પ્રતિષ્ઠા ઊભી કરવાનો હતો". રાજ્યની વેબસાઇટ જણાવે છે કે પ્રવાસન, માછીમારી અને ટપાલ ટિકિટોનું વેચાણ તેની એકમાત્ર આર્થિક પ્રવૃત્તિઓ હતી. જો કે, સ્વિમિંગ, રીફ વૉકિંગ, લગૂન સ્નોર્કલિંગ, પક્ષી નિરીક્ષણ, સીશેલ-કલેક્શન અને શિપવ્રેક-એક્સપ્લોરિંગ એ તમામ ગે સરકાર દ્વારા મંજૂર બિન-આર્થિક પ્રવૃત્તિઓ હતી. મેલબોર્ન અને બોમ્બે વચ્ચેના પરિવહનમાં 3 ઓગસ્ટ 1853ના રોજ, એક જર્મન જહાજ, ડોકેનહુડેન, કેટો રીફના ટેકમાં નિષ્ફળ ગયું અને ઝબકવા માટે કોઈ જગ્યા ન હોવાથી, તે રીફ સાથે અથડાયું અને બંધ થઈ ગયું. ક્રૂએ મોરેટન ખાડી માટે રવાના થતાં પહેલાં જહાજની બોટની મરામત કરવામાં 15 દિવસ પસાર કર્યા હતા, જે 27 ઓગસ્ટના રોજ પહોંચી હતી. થોમસ કિંગ થોમસ કિંગ, 346 ટનનું બાર્ક, જે વેસ્ટ ઇન્ડિયન સુગર રન માટે બનાવવામાં આવ્યું હતું, તેને ગોલ્ડ રશ માટે ઓસ્ટ્રેલિયા લઈ જવામાં આવ્યું હતું. મૂળ અંગ્રેજ ક્રૂ સોનાના ખેતરો માટે ભાગી ગયા પછી, સ્થાનિક પોલીસની મદદથી કેપ્ટન જે. એચ. વૉકર, એક ક્રૂ સાથે, 4 એપ્રિલ 1852ના રોજ સિડનીથી ખાંડ અને સ્પિરિટનો માલસામાન લઈને ફિલિપાઇન્સ અને ચીન માટે રવાના થયા હતા. તે 17 એપ્રિલ 1852 ના રોજ કેટો રીફ, ક્વીન્સલેન્ડની પૂર્વમાં એક રીફ પર તૂટી પડ્યું હતું. બાર્ક રીફ પર ત્રાટક્યું અને સંપૂર્ણ વિનાશ બની ગયું. તેની કેટલીક નૌકાઓ વહી ગઈ હતી. એક હોડી મદદ લેવા માટે મુખ્ય ભૂમિ તરફ રવાના થઈ, જેમાં બચી ગયેલા લોકોને રીફ પર છોડી દેવામાં આવ્યા. 14 દિવસ પછી તેમને વ્હેલર લેડી બ્લેકવુડ દ્વારા બચાવી લેવામાં આવ્યા હતા. બીજી હોડી આખરે ડબલ આઇલેન્ડ ખાડી બની હતી, પરંતુ જ્યારે રહેવાસીઓ મોરેટન ખાડી માટે જમીન પર નીકળ્યા ત્યારે તેમને આદિવાસીઓ દ્વારા શોધી કાઢવામાં આવ્યા હતા અને કેપ્ટન અને એક નાવિક સિવાયના તમામ માર્યા ગયા હતા. જ્યારે ખોવાઈ ગયો, ત્યારે થોમસ કિંગ 3,500 પાઉન્ડની પ્રજાતિ અને 8,000 પાઉન્ડ સોનાની ધૂળ લઈ ગયો. નૌકાવિહારના સમયે એવું નોંધવામાં આવ્યું હતું કે થોમસ કિંગ પર સવાર સોનામાં એલ. અને એસ. સ્પાયરની માલિકીના 212 ઔંસ અને એ. અને એમ. મોસેસની માલિકીના 220 ઔંસ 8 પેની વજન 12 ગ્રેનનો સમાવેશ થતો હતો, જેનું કુલ વજન 432 ઔંસ 8 પેની વજન 12 ગ્રેન અથવા 13.45 કિલો સોનું હતું. નોંધો સંદર્ભો ઓસ્ટ્રેલિયન જહાજ ભંગાર વોલ્યુમ. 1 1622-1850 ચાર્લ્સ બેટસન દ્વારા. સિડની. રીડ, 1972 910.4530994 BAT ઓસ્ટ્રેલિયન શિપવ્રેક્સ વોલ્યુમ. 2 1851-1871 લોની દ્વારા, જેકે (જેક કેનેથ), 1925-1995. સિડની. રીડ, 1980 910.4530994 લૉન ઓસ્ટ્રેલિયન શિપવ્રેક્સ વોલ્યુમ. 3 1871-1900 લોની દ્વારા, જેકે (જેક કેનેથ), 1925-1995. ગીલોંગ વિકઃ લિસ્ટ પબ્લિશિંગ, 1982 910.4530994 લૉન ઓસ્ટ્રેલિયન શિપવ્રેક્સ વોલ્યુમ. 4 1901-1986 લોની દ્વારા, જેકે (જેક કેનેથ), 1925-1995. પોર્ટર્લિંગ્ટન વિક. મરીન હિસ્ટ્રી પબ્લિકેશન્સ, 1987 910.4530994 લોઅન ઓસ્ટ્રેલિયન શિપવ્રેક્સ વોલ્યુમ. 5 અપડેટ 1986 બાય લોની, જે. કે. (જેક કેનેથ), 1925-1995. પોર્ટર્લિંગ્ટન વિક. મરીન હિસ્ટ્રી પબ્લિકેશન્સ, 1991 910.4530994 એલ. ઓ. એન. બાહ્ય કડીઓ દરિયાઈ વર્ણન (નૌકાવિહાર દિશાઓ) કોરલ સી ટાપુઓ ઓસ્ટ્રેલિયાના ગ્રેટ બેરિયર રીફ રીફ્સ