Freeport of Monrovia
મોનરોવિયાનું ફ્રીપોર્ટ એ પશ્ચિમ આફ્રિકાના રાષ્ટ્ર લાઇબેરિયામાં મુખ્ય વ્યાપારી બંદર સુવિધા છે. તે 1948માં મોનરોવિયા નજીક બુશરોડ ટાપુ પર કૃત્રિમ રીતે બનાવવામાં આવ્યું હતું. આ સુવિધામાં ચાર થાંભલાઓ અને ચાર બર્થ સાથેનો એક મુખ્ય ઘાટ છે. આ બંદરમાં ટેન્કર સુવિધાઓ અને માછીમારીનો થાંભલો પણ છે. રાષ્ટ્રીય બંદર સત્તામંડળ તેનું સંચાલન કરે છે. 1850ની શરૂઆતમાં, દરિયાઈ જહાજોએ મોનરોવિયા ખાતેના બંદરમાંથી પામ તેલની નિકાસ કરવાનું શરૂ કર્યું હતું. બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન, યુનાઈટેડ સ્ટેટ્સ સશસ્ત્ર દળો યુદ્ધ સમયની સામગ્રીમાં ઉપયોગ માટે રબરની નિકાસનો પ્રવાહ સુનિશ્ચિત કરવા માટે લાઇબેરિયામાં ઉતર્યા હતા. આ દળોએ મોનરોવિયામાં બંદરની સુવિધાઓમાં સુધારો કર્યો અને બે બ્રેકવોટર સાથે કૃત્રિમ બંદરનું નિર્માણ કર્યું. 1948માં આ નવી ખાડી ખુલી હતી. રાષ્ટ્રીય સરકારે 1971માં એક અમેરિકન કંપની પાસેથી બંદરનો કબજો લીધો હતો અને સુવિધાનું સંચાલન કરવા માટે રાષ્ટ્રીય બંદર સત્તામંડળની રચના કરી હતી. લાઇબેરિયાના રાષ્ટ્રપતિએ હડતાળ કરનારાઓને બરતરફ કર્યા તે પહેલાં 1981માં હડતાળે બંદરને એક મહિના સુધી અપંગ બનાવી દીધું હતું. 1990માં, પ્રથમ લાઇબેરિયન ગૃહયુદ્ધ દરમિયાન, પ્રમુખ સેમ્યુઅલ ડોને પ્રિન્સ જ્હોનસન દ્વારા બંદર પર પકડી લેવામાં આવ્યા હતા અને બાદમાં અન્યત્ર ફાંસી આપવામાં આવી હતી. 1995માં, એમ/વી મુશ ઓવરલોડ થયા પછી ડૂબી ગઈ હતી અને 1998માં દૂર કરવામાં આવી ત્યાં સુધી બંદરની અવરજવરમાં અવરોધ ઊભો કર્યો હતો. 25 જુલાઈ, 2001ના રોજ એમ/વી ટોર્મ એલેક્ઝાન્ડ્રા બંદર પર ડૂબી ગયું હતું, જેનાથી એક બર્થ અવરોધિત થઈ ગઈ હતી. વહાણને દૂર કરવાના વર્ષોના નિષ્ફળ પ્રયાસો પછી, મે 2009માં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ સરકાર દ્વારા ભંડોળ પૂરું પાડવામાં આવેલ ખાનગી કામગીરીમાં વહાણને ઊંચું કરવામાં આવ્યું હતું અને દૂર કરવામાં આવ્યું હતું. 2002માં, બંદર સત્તામંડળે બીજી અને ત્રીજી પેઢીના જહાજોને મુલાકાત લેવાની મંજૂરી આપવા માટે બંદરના પ્રવેશદ્વારનું ડ્રેજિંગ પૂર્ણ કર્યું હતું. 2010માં, લાઇબેરિયાની સરકારે બંદર ચલાવવા માટે કંપની અને રાષ્ટ્રીય બંદર સત્તામંડળ વચ્ચે જાહેર-ખાનગી ભાગીદારી સ્થાપિત કરવા માટે એપીએમ ટર્મિનલ્સ સાથે $120 મિલિયન (~ $in) ના રાહત કરાર પર હસ્તાક્ષર કર્યા હતા. સમજૂતીની શરતો અનુસાર, એપીએમ ટર્મિનલ બંદર અને તેના કર્મચારીઓનું આધુનિકીકરણ કરશે, જે તેને આંતરરાષ્ટ્રીય ધોરણોને અનુરૂપ બનાવશે. ઓક્ટોબર 2012માં, વેસ્ટર્ન ક્લસ્ટર લિમિટેડ (WCL) એ WCLના આયર્ન ઓરની નિકાસ માટે ફ્રીપોર્ટ ઓફ મોનરોવિયામાં માળખાગત સુવિધાના પુનર્વસન અને નિર્માણ માટે નેશનલ પોર્ટ ઓથોરિટી (NPA) ના વ્યવસ્થાપન સાથે પોર્ટ લીઝ એન્ડ ઓપરેટિંગ એગ્રીમેન્ટ પર હસ્તાક્ષર કર્યા હતા. પશ્ચિમ લાઇબેરિયામાં બી, બોમી અને મનો નદીની ખાણોમાં આયર્ન ઓરની ખાણોના વિકાસ માટે ઓગસ્ટ 2011માં લાઇબેરિયાની સરકાર સાથે WCLના ખનિજ વિકાસ કરાર પર હસ્તાક્ષર કરવામાં આવ્યા હતા, જેમાં કંપનીએ ફ્રીપોર્ટ ઓફ મોનરોવિયાના માધ્યમથી તેના આયર્ન ઓરના શિપિંગ માટે NPA સાથે પોર્ટ લીઝ એન્ડ ઓપરેટિંગ એગ્રીમેન્ટમાં પ્રવેશ કરવો જરૂરી હતો. આ સમજૂતી WCLને ભૂતપૂર્વ લાઇબેરિયા માઇનિંગ કંપની (LMC) અને નેશનલ આયર્ન ઓર કંપની (NIOC) ના થાંભલાઓના પુનર્વસન સહિત લોડિંગ અને અનલોડિંગ સુવિધાઓનું નિર્માણ કરવાની મંજૂરી આપે છે. આ સમજૂતી હેઠળ બંદર સુવિધાઓ વિકસાવવા માટે WCL દ્વારા ઉપયોગ કરવા માટે 43.29 એકર જમીનની ફાળવણી કરવામાં આવી છે. WCL દ્વારા હાથ ધરવામાં આવનાર માળખાગત વિકાસ ઉપરાંત, રાષ્ટ્રીય બંદર સત્તામંડળ જમીન માટે વાર્ષિક ભાડાપટ્ટે ભાડું મેળવશે. સંદર્ભો મોનરોવિયા બંદરો અને લાઇબેરિયાના મોનરોવિયાના બંદરોમાં ઇમારતો અને માળખાઓ