Nuclear reactor safety system
યુ. એસ. ન્યુક્લિયર રેગ્યુલેટરી કમિશન દ્વારા વ્યાખ્યાયિત પરમાણુ રિએક્ટર સલામતી પ્રણાલીઓના ત્રણ પ્રાથમિક ઉદ્દેશો રિએક્ટરને બંધ કરવા, તેને બંધ કરવાની સ્થિતિમાં જાળવવા અને કિરણોત્સર્ગી સામગ્રીના પ્રકાશનને અટકાવવાનું છે. રિએક્ટર પ્રોટેક્શન સિસ્ટમ (આર. પી. એસ.) એક રિએક્ટર પ્રોટેક્શન સિસ્ટમ પરમાણુ પ્રતિક્રિયાને તાત્કાલિક સમાપ્ત કરવા માટે રચાયેલ છે. પરમાણુ સાંકળ પ્રતિક્રિયાને તોડીને, ગરમીનો સ્ત્રોત દૂર થાય છે. અન્ય પ્રણાલીઓનો ઉપયોગ કોરમાંથી ક્ષય ગરમીને દૂર કરવા માટે થઈ શકે છે. તમામ પરમાણુ પ્લાન્ટમાં અમુક પ્રકારની રિએક્ટર સંરક્ષણ પ્રણાલી હોય છે. નિયંત્રણ સળિયા એ સળિયાઓની શ્રેણી છે જે ન્યુટ્રોનને શોષવા અને પરમાણુ પ્રતિક્રિયાને ઝડપથી સમાપ્ત કરવા માટે રિએક્ટરના કોરમાં ઝડપથી દાખલ કરી શકાય છે. તેઓ સામાન્ય રીતે સ્ટીલ જેવા માળખાકીય આધાર સાથે વિવિધ મિશ્રધાતુઓમાં એક્ટિનાઇડ્સ, લેન્થેનાઇડ્સ, સંક્રમણ ધાતુઓ અને બોરોનથી બનેલા હોય છે. ન્યુટ્રોન શોષક હોવા ઉપરાંત, ઉપયોગમાં લેવાતા મિશ્રધાતુઓમાં થર્મલ વિસ્તરણનો ઓછામાં ઓછો ગુણાંક હોવો પણ જરૂરી છે જેથી તેઓ ઊંચા તાપમાને જામ ન થાય, અને તેઓ ધાતુ પર સ્વ-લ્યુબ્રિકેટિંગ ધાતુ હોવા જોઈએ, કારણ કે પરમાણુ રિએક્ટર કોર દ્વારા અનુભવાતા તાપમાને તેલનું લ્યુબ્રિકેશન ખૂબ ઝડપથી ખરાબ થઈ જશે. સલામતી ઈન્જેક્શન/સ્ટેન્ડબાય પ્રવાહી નિયંત્રણ ઉકળતા પાણીના રિએક્ટર તેમના નિયંત્રણ સળિયાઓની મદદથી રિએક્ટરને સંપૂર્ણપણે SCRAM કરવામાં સક્ષમ છે. શીતક અકસ્માત (એલ. ઓ. સી. એ.) ના નુકસાનના કિસ્સામાં, પ્રાથમિક ઠંડક પ્રણાલીના પાણીના નુકસાનની ભરપાઈ ઠંડક સર્કિટમાં પમ્પ કરેલા સામાન્ય પાણીથી કરી શકાય છે. બીજી બાજુ, સ્ટેન્ડબાય લિક્વિડ કંટ્રોલ (એસ. એલ. સી.) સિસ્ટમ (એસ. એલ. સી. એસ.) માં બોરિક એસિડ ધરાવતું દ્રાવણ હોય છે, જે ન્યુટ્રોન ઝેર તરીકે કામ કરે છે અને સાંકળ પ્રતિક્રિયાને રોકવામાં સમસ્યાઓના કિસ્સામાં ઝડપથી કોરમાં પૂર લાવે છે. દબાણયુક્ત જળ રિએક્ટર પણ તેમના નિયંત્રણ સળિયાઓની મદદથી રિએક્ટરને સંપૂર્ણપણે SCRAM કરી શકે છે. પીડબ્લ્યુઆર તેમની કેમિકલ એન્ડ વોલ્યુમ કંટ્રોલ સિસ્ટમ (સીવીસીએસ) નો ઉપયોગ કરીને રિએક્ટર પાવર લેવલ અથવા પ્રતિક્રિયાત્મકતામાં સારી ગોઠવણો કરવા માટે બોરિક એસિડનો પણ ઉપયોગ કરે છે. એલ. ઓ. સી. એ. ના કિસ્સામાં, પીડબ્લ્યુઆર પાસે બેકઅપ કૂલિંગ વોટર, હાઈ પ્રેશર ઈન્જેક્શન (એચ. પી. આઈ.), લો પ્રેશર ઈન્જેક્શન (એલ. પી. આઈ.) અને કોર ફ્લડ ટેન્ક્સ (સી. એફ. ટી.) ના ત્રણ સ્રોતો છે. તેઓ બધા બોરોનની ઊંચી સાંદ્રતા ધરાવતા પાણીનો ઉપયોગ કરે છે. આવશ્યક સેવા જળ પ્રણાલી આવશ્યક સેવા જળ પ્રણાલી (ઇ. એસ. ડબલ્યુ. એસ.) પાણીનું પરિભ્રમણ કરે છે જે ગરમીને પર્યાવરણમાં ફેલાવતા પહેલા છોડના હીટ એક્સ્ચેન્જર્સ અને અન્ય ઘટકોને ઠંડુ કરે છે. કારણ કે આમાં એવી પ્રણાલીઓને ઠંડક આપવાનો સમાવેશ થાય છે જે પ્રાથમિક પ્રણાલી અને વપરાયેલી ઇંધણની લાકડીના ઠંડક તળાવ બંનેમાંથી ક્ષય ગરમીને દૂર કરે છે, ESWS એ સલામતી-નિર્ણાયક પ્રણાલી છે. નજીકની નદી, સમુદ્ર અથવા પાણીના અન્ય મોટા ભાગમાંથી પાણી વારંવાર ખેંચાય છે, તેથી આ પ્રણાલીને સીવીડ, દરિયાઈ સજીવો, તેલ પ્રદૂષણ, બરફ અને કાટમાળ દ્વારા દૂષિત કરી શકાય છે. ગરમીને દૂર કરવા માટે પાણીનો મોટો જથ્થો ન હોય તેવા સ્થળોએ, કૂલિંગ ટાવર દ્વારા પાણીનું પુનરાવર્તન કરવામાં આવે છે. ઇ. એસ. ડબલ્યુ. એસ. ના અડધા પંપની નિષ્ફળતા એ એક પરિબળ હતું જેણે 1999ના બ્લાયસ ન્યુક્લિયર પાવર પ્લાન્ટના પૂરમાં સુરક્ષાને જોખમમાં મૂકી હતી, જ્યારે 2011માં ફુકુશિમા I અને ફુકુશિમા II પરમાણુ અકસ્માતો દરમિયાન કુલ નુકસાન થયું હતું. ઇમર્જન્સી કોર કૂલિંગ સિસ્ટમ્સ (ECCS) ની રચના અકસ્માતની સ્થિતિ દરમિયાન પરમાણુ રિએક્ટરને સુરક્ષિત રીતે બંધ કરવા માટે કરવામાં આવી છે. ઇ. સી. સી. એસ. પ્લાન્ટને વિવિધ અકસ્માતની પરિસ્થિતિઓમાં પ્રતિક્રિયા આપવાની મંજૂરી આપે છે (દા. ત. એલ. ઓ. સી. એ.) અને વધુમાં રિડન્ડન્સી રજૂ કરે છે જેથી પ્લાન્ટને એક અથવા વધુ સબસિસ્ટમ નિષ્ફળતા સાથે પણ બંધ કરી શકાય. મોટાભાગના પ્લાન્ટ્સમાં, ECCS નીચેની સિસ્ટમોથી બનેલું છેઃ ઉચ્ચ દબાણ શીતક ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ ઉચ્ચ દબાણ શીતક ઈન્જેક્શન (HPCI) સિસ્ટમમાં પંપ અથવા પંપનો સમાવેશ થાય છે જેમાં રિએક્ટર જહાજમાં શીતક દાખલ કરવા માટે પૂરતું દબાણ હોય છે જ્યારે તે દબાણમાં હોય છે. તે રિએક્ટર જહાજમાં શીતકના સ્તરનું નિરીક્ષણ કરવા માટે રચાયેલ છે અને જ્યારે સ્તર થ્રેશોલ્ડથી નીચે જાય છે ત્યારે આપમેળે શીતક દાખલ કરે છે. આ પ્રણાલી સામાન્ય રીતે રિએક્ટર માટે સંરક્ષણની પ્રથમ લાઇન હોય છે કારણ કે તેનો ઉપયોગ ત્યારે થઈ શકે છે જ્યારે રિએક્ટર જહાજ પર હજુ પણ ખૂબ દબાણ હોય છે. ઓટોમેટિક ડિપ્રેસરાઈઝેશન સિસ્ટમ (એડીએસ) માં વાલ્વની શ્રેણીનો સમાવેશ થાય છે જે પ્રવાહી પાણીના વિશાળ પૂલ (વેટવેલ અથવા ટોરસ તરીકે ઓળખાય છે) ની સપાટીની નીચે દબાણ દમન પ્રકારનાં સમાવિષ્ટોમાં (સામાન્ય રીતે ઉકળતા પાણીના રિએક્ટર ડિઝાઇનમાં વપરાય છે), અથવા સીધા અન્ય પ્રકારનાં સમાવિષ્ટોમાં પ્રાથમિક નિયંત્રણ માળખામાં, જેમ કે મોટા-સૂકા અથવા બરફ-કન્ડેન્સર સમાવિષ્ટો (સામાન્ય રીતે દબાણવાળા પાણીના રિએક્ટર ડિઝાઇનમાં વપરાય છે) માં વરાળને બહાર કાઢવા માટે ખુલે છે. આ વાલ્વનું સક્રિયકરણ રિએક્ટર જહાજને દબાવમાં મૂકે છે અને નીચા દબાણવાળી શીતક ઈન્જેક્શન પ્રણાલીઓને કાર્ય કરવાની મંજૂરી આપે છે, જે ઉચ્ચ દબાણ પ્રણાલીઓની તુલનામાં ખૂબ મોટી ક્ષમતા ધરાવે છે. કેટલીક ડિપ્રેસરાઈઝેશન સિસ્ટમો કાર્યમાં સ્વચાલિત હોય છે, જ્યારે અન્યને ઓપરેટરોને જાતે સક્રિય કરવાની જરૂર પડી શકે છે. મોટા સૂકા અથવા બરફના કન્ડેન્સર ધરાવતા દબાણયુક્ત પાણીના રિએક્ટરમાં, સિસ્ટમના વાલ્વને પાયલોટ સંચાલિત રાહત વાલ્વ કહેવામાં આવે છે. લો પ્રેશર શીતક ઇન્જેક્શન સિસ્ટમ એલ. પી. સી. આઈ. એ એક કટોકટીની સિસ્ટમ છે જેમાં એક પંપ હોય છે જે રિએક્ટરના વાસણમાં શીતકને એકવાર ડિપ્રેસરાઈઝ થઈ જાય પછી દાખલ કરે છે. કેટલાક પરમાણુ વીજ મથકોમાં એલ. પી. સી. આઈ. એ શેષ ગરમી દૂર કરવાની પ્રણાલીની કામગીરીની રીત છે, જેને આર. એચ. આર. અથવા આર. એચ. એસ. તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, પરંતુ તેને સામાન્ય રીતે એલ. પી. સી. આઈ. કહેવામાં આવે છે. તે એકલ વાલ્વ અથવા સિસ્ટમ પણ નથી. કોર સ્પ્રે સિસ્ટમ (ફક્ત બી. ડબલ્યુ. આર. માં) આ સિસ્ટમ રિએક્ટર પ્રેશર વેસલની અંદર સ્પાર્જર્સ (ઘણા નાના સ્પ્રે નોઝલની શ્રેણી સાથે ફીટ કરેલી પાઈપો) નો ઉપયોગ કરે છે, જે વરાળના ઉત્પાદનને દબાવીને સીધા ઇંધણના સળિયા પર પાણીનો છંટકાવ કરે છે. રિએક્ટર ડિઝાઇનમાં ઉચ્ચ દબાણ અને નિમ્ન દબાણ સ્થિતિઓમાં કોર સ્પ્રેનો સમાવેશ થઈ શકે છે. કન્ટેઇન્મેન્ટ સ્પ્રે સિસ્ટમ આ સિસ્ટમમાં પંપ અને સ્પાર્જરની શ્રેણીનો સમાવેશ થાય છે જે પ્રાથમિક નિયંત્રણ માળખાના ઉપલા ભાગમાં શીતકનો છંટકાવ કરે છે. તે વધુ પડતા દબાણ અને વધુ પડતા તાપમાનને રોકવા માટે પ્રાથમિક નિયંત્રણ માળખામાં વરાળને પ્રવાહીમાં ઘનીકરણ કરવા માટે રચાયેલ છે, જે લિકેજ તરફ દોરી શકે છે, ત્યારબાદ અનૈચ્છિક ડિપ્રેસરાઈઝેશન થાય છે. જો રિએક્ટર બિલ્ડિંગ નિયંત્રણ અને ટર્બાઇન ઇમારતોથી અલગ હોય તો રિએક્ટરને સુરક્ષિત રીતે ઠંડુ કરવા માટે પૂરતું પાણી પૂરું પાડવા માટે આ સિસ્ટમ ઘણીવાર વરાળ ટર્બાઇન દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે. વાયુયુક્ત નિયંત્રણો સાથે વરાળ ટર્બાઇન સંચાલિત ઠંડક પંપ બૅટરી પાવર, કટોકટી જનરેટર અથવા ઓફ-સાઇટ વિદ્યુત પાવર વિના યાંત્રિક રીતે નિયંત્રિત એડજસ્ટેબલ ઝડપે ચાલી શકે છે. આઇસોલેશન કૂલિંગ સિસ્ટમ એ સ્ટેશન બ્લેકઆઉટ તરીકે ઓળખાતી સ્થિતિ સામે રક્ષણાત્મક સિસ્ટમ છે. આ સિસ્ટમ ECCSનો ભાગ નથી અને તેમાં ઓછું શીતક અકસ્માત કાર્ય નથી. દબાણયુક્ત જળ રિએક્ટર માટે, આ સિસ્ટમ ગૌણ ઠંડક સર્કિટમાં કાર્ય કરે છે અને તેને ટર્બાઇન સંચાલિત સહાયક ફીડવોટર સિસ્ટમ કહેવામાં આવે છે. કટોકટી વિદ્યુત પ્રણાલીઓ સામાન્ય પરિસ્થિતિઓમાં, પરમાણુ વીજ મથકો જનરેટરમાંથી વીજળી મેળવે છે. જો કે, અકસ્માત દરમિયાન પ્લાન્ટ આ વીજ પુરવઠાની પહોંચ ગુમાવી શકે છે અને તેથી તેની કટોકટી પ્રણાલીઓને પુરવઠો પૂરો પાડવા માટે તેની પોતાની વીજળી ઉત્પન્ન કરવાની જરૂર પડી શકે છે. આ વિદ્યુત પ્રણાલીઓમાં સામાન્ય રીતે ડીઝલ જનરેટર અને બેટરી હોય છે. કટોકટીની પરિસ્થિતિઓમાં આ સ્થળને વીજળી આપવા માટે ડીઝલ જનરેટરનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે. તેઓ સામાન્ય રીતે એવા કદના હોય છે કે જે કટોકટી દરમિયાન સુવિધા બંધ કરવા માટે તમામ જરૂરી શક્તિ પ્રદાન કરી શકે. સુવિધાઓમાં રીડન્ડન્સી માટે બહુવિધ જનરેટર હોય છે. વધુમાં, રિએક્ટરને બંધ કરવા માટે જરૂરી પ્રણાલીઓમાં અલગ વિદ્યુત સ્રોતો (ઘણીવાર અલગ જનરેટર) હોય છે જેથી તેઓ બંધ કરવાની ક્ષમતાને અસર ન કરે. મોટર જનરેટર ફ્લાયવ્હીલ્સ વિદ્યુત શક્તિનું નુકસાન અચાનક થઈ શકે છે અને ઉપકરણોને નુકસાન પહોંચાડી શકે છે અથવા નબળા પાડી શકે છે. નુકસાનને રોકવા માટે, મોટર-જનરેટરને ફ્લાયવ્હીલ સાથે બાંધી શકાય છે જે ટૂંકા ગાળા માટે ઉપકરણોને અવિરત વિદ્યુત શક્તિ પ્રદાન કરી શકે છે. જ્યાં સુધી પ્લાન્ટના વિદ્યુત પુરવઠાને બેટરી અને/અથવા ડીઝલ જનરેટરમાં ફેરવી શકાતો નથી ત્યાં સુધી ઘણીવાર તેનો ઉપયોગ વિદ્યુત શક્તિ પ્રદાન કરવા માટે થાય છે. બેટરીઓ ઘણીવાર અંતિમ બિનજરૂરી બેકઅપ વિદ્યુત પ્રણાલી બનાવે છે અને પ્લાન્ટને બંધ કરવા માટે પૂરતી વિદ્યુત શક્તિ પ્રદાન કરવામાં પણ સક્ષમ હોય છે. કન્ટેઇન્મેન્ટ સિસ્ટમ્સ કન્ટેઇન્મેન્ટ સિસ્ટમ્સ પર્યાવરણમાં કિરણોત્સર્ગી સામગ્રીના પ્રકાશનને રોકવા માટે રચાયેલ છે. ફ્યુઅલ ક્લેડીંગ ફ્યુઅલ ક્લેડીંગ એ પરમાણુ ઇંધણની આસપાસ રક્ષણનું પ્રથમ સ્તર છે અને તે ઇંધણને કાટથી બચાવવા માટે રચાયેલ છે જે સમગ્ર રિએક્ટર શીતક સર્કિટમાં બળતણ સામગ્રી ફેલાવશે. મોટાભાગના રિએક્ટરમાં તે સીલબંધ ધાતુ અથવા સિરામિક સ્તરનું સ્વરૂપ લે છે. તે વિખંડન ઉત્પાદનોને પણ ફસાવવાનું કામ કરે છે, ખાસ કરીને જે રિએક્ટરના કાર્યકારી તાપમાન પર વાયુયુક્ત હોય છે, જેમ કે ક્રિપ્ટોન, ઝેનોન અને આયોડિન. ક્લેડીંગ એ રક્ષણની રચના કરતું નથી, અને તે એવી રીતે વિકસાવવું જોઈએ કે તે શક્ય તેટલું ઓછું કિરણોત્સર્ગ શોષી લે. આ કારણોસર, મેગ્નેશિયમ અને ઝિર્કોનિયમ જેવી સામગ્રીનો ઉપયોગ તેમના નીચા ન્યુટ્રોન કેપ્ચર ક્રોસ સેક્શન માટે થાય છે. રિએક્ટર જહાજ રિએક્ટર જહાજ એ પરમાણુ ઇંધણની આસપાસ રક્ષણનું પ્રથમ સ્તર છે અને સામાન્ય રીતે પરમાણુ પ્રતિક્રિયા દરમિયાન મુક્ત થતા મોટાભાગના કિરણોત્સર્ગને પકડવા માટે રચાયેલ છે. રિએક્ટર જહાજ પણ ઊંચા દબાણનો સામનો કરવા માટે રચાયેલ છે. પ્રાથમિક નિયંત્રણ પ્રાથમિક નિયંત્રણ પ્રણાલીમાં સામાન્ય રીતે મોટી ધાતુ અને/અથવા કોંક્રિટ માળખું (ઘણીવાર નળાકાર અથવા બલ્બ આકારનું) હોય છે જેમાં રિએક્ટર જહાજ હોય છે. મોટાભાગના રિએક્ટરમાં તેમાં કિરણોત્સર્ગી દૂષિત પ્રણાલીઓ પણ હોય છે. પ્રાથમિક નિયંત્રણ પ્રણાલી રિએક્ટર જહાજના લીક અથવા ઇરાદાપૂર્વકના ડિપ્રેસરાઈઝેશનના પરિણામે મજબૂત આંતરિક દબાણનો સામનો કરવા માટે રચાયેલ છે. ગૌણ નિયંત્રણ કેટલાક છોડમાં ગૌણ નિયંત્રણ પ્રણાલી હોય છે જે પ્રાથમિક પ્રણાલીને આવરી લે છે. બી. ડબલ્યુ. આર. માં આ ખૂબ જ સામાન્ય છે કારણ કે ટર્બાઇન સહિત મોટાભાગની વરાળ પ્રણાલીઓમાં કિરણોત્સર્ગી સામગ્રી હોય છે. કોર કેચિંગ સંપૂર્ણ મેલ્ટ-ડાઉનના કિસ્સામાં, બળતણ મોટે ભાગે પ્રાથમિક કન્ટેઇન્મેન્ટ બિલ્ડિંગના કોંક્રિટ ફ્લોર પર સમાપ્ત થશે. કોંક્રિટ ઘણી ગરમીનો સામનો કરી શકે છે, તેથી પ્રાથમિક નિયંત્રણમાં જાડા સપાટ કોંક્રિટ ફ્લોર ઘણીવાર કહેવાતા ચાઇના સિન્ડ્રોમ સામે પૂરતું રક્ષણ કરશે. ચેર્નોબિલ પ્લાન્ટમાં કન્ટેઇન્મેન્ટ બિલ્ડિંગ નહોતું, પરંતુ આખરે કોંક્રિટ ફાઉન્ડેશન દ્વારા કોર બંધ કરવામાં આવ્યું હતું. કોર કોંક્રિટ દ્વારા પીગળી જશે તેવી ચિંતાને કારણે, "કોર કેચિંગ ડિવાઇસ" ની શોધ કરવામાં આવી હતી, અને આવા ઉપકરણને સ્થાપિત કરવાના હેતુથી પ્લાન્ટની નીચે ઝડપથી ખાણ ખોદવામાં આવી હતી. આ ઉપકરણમાં ધાતુના જથ્થાનો સમાવેશ થાય છે જે ઓગળવા, ધાણાને પાતળું કરવા અને તેની ઉષ્મા વાહકતામાં વધારો કરવા માટે રચાયેલ છે; પાતળા ધાતુના જથ્થાને પછી જમીનમાં ફરતા પાણી દ્વારા ઠંડુ કરી શકાય છે. આજે, તમામ નવા રશિયન-ડિઝાઇન રિએક્ટર કન્ટેઇન્મેન્ટ બિલ્ડિંગના તળિયે કોર-કેચર્સથી સજ્જ છે. એ. આર. ઇ. વી. એ. ઇ. પી. આર., એસ. એન. આર.-300, એસ. ડબલ્યુ. આર. 1000, ઇ. એસ. બી. ડબલ્યુ. આર. અને એટમિયા-1 રિએક્ટરમાં કોર કેચર્સ હોય છે. એબીડબ્લ્યુઆરમાં બેસાલ્ટિક કોંક્રિટ ફ્લોરનું જાડું સ્તર છે જે ખાસ કરીને કોરને પકડવા માટે રચાયેલ છે. સ્ટેન્ડબાય ગેસ ટ્રીટમેન્ટ એ સ્ટેન્ડબાય ગેસ ટ્રીટમેન્ટ સિસ્ટમ (એસ. જી. ટી. એસ.) ગૌણ નિયંત્રણ પ્રણાલીનો એક ભાગ છે. એસ. જી. ટી. એસ. સિસ્ટમ ગૌણ નિયંત્રણમાંથી પર્યાવરણમાં હવાને ફિલ્ટર અને પંપ કરે છે અને કિરણોત્સર્ગી સામગ્રીના પ્રકાશનને મર્યાદિત કરવા માટે ગૌણ નિયંત્રણની અંદર નકારાત્મક દબાણ જાળવે છે. દરેક એસ. જી. ટી. એસ. ટ્રેનમાં સામાન્ય રીતે ધુમ્મસ દૂર કરનાર/રફિંગ ફિલ્ટર હોય છે; એક ઇલેક્ટ્રિક હીટર; એક પ્રીફિલ્ટર; બે સંપૂર્ણ (એચ. ઇ. પી. એ.) ફિલ્ટર; એક સક્રિય ચારકોલ ફિલ્ટર; એક એક્ઝોસ્ટ ફેન; અને સંકળાયેલ વાલ્વ, ડક્ટવર્ક, ડેમ્પર્સ, ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટેશન અને કંટ્રોલ્સ હોય છે. એસ. જી. ટી. એસ. પ્રણાલીમાં પસાર થતા સંકેતો છોડ-વિશિષ્ટ હોય છે; જો કે, સ્વચાલિત પ્રવાસો સામાન્ય રીતે ઇલેક્ટ્રિક હીટર અને ચારકોલ ગાળકોમાં ઉચ્ચ તાપમાનની સ્થિતિ સાથે સંકળાયેલા હોય છે. વેન્ટિલેશન અને કિરણોત્સર્ગ સંરક્ષણ કિરણોત્સર્ગી પ્રકાશનના કિસ્સામાં, મોટાભાગના છોડમાં કર્મચારીઓ અને લોકો પર કિરણોત્સર્ગી પ્રકાશનની અસરોને ઘટાડવા માટે હવામાંથી કિરણોત્સર્ગને દૂર કરવા માટે રચાયેલ સિસ્ટમ હોય છે. આ પ્રણાલીમાં સામાન્ય રીતે નિયંત્રણ વેન્ટિલેશનનો સમાવેશ થાય છે જે પ્રાથમિક નિયંત્રણમાંથી કિરણોત્સર્ગ અને વરાળને દૂર કરે છે. કંટ્રોલ રૂમ વેન્ટિલેશન એ સુનિશ્ચિત કરે છે કે પ્લાન્ટ ઓપરેટરો સુરક્ષિત છે. આ પ્રણાલીમાં ઘણીવાર સક્રિય ચારકોલ ગાળકોનો સમાવેશ થાય છે જે હવામાંથી કિરણોત્સર્ગી આઇસોટોપ્સને દૂર કરે છે. ઉકળતા પાણીના રિએક્ટર સલામતી પ્રણાલીઓ પણ જુઓ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં પરમાણુ અકસ્માતો યુ. એસ. માં પરમાણુ સલામતી નિષ્ક્રિય પરમાણુ સલામતી વર્લ્ડ એસોસિએશન ઑફ ન્યૂક્લિયર ઑપરેટર્સ રેફરન્સ સ્ટાન્ડર્ડ્સ અમેરિકન નેશનલ સ્ટાન્ડર્ડ, એ. એન. એસ. આઈ. <આઇ. ડી. 1>, "સ્થિર દબાણયુક્ત જળ રિએક્ટર પ્લાન્ટ્સની રચના માટે પરમાણુ સુરક્ષા માપદંડ", ઓગસ્ટ 1973. IEEE 279, "ક્રાઈટેરિયા ફોર પ્રોટેક્શન સિસ્ટમ્સ ફોર ન્યુક્લિયર પાવર જનરેટિંગ સ્ટેશનો". ન્યુક્લિયર રિએક્ટર સેફ્ટી સિસ્ટમ્સ ન્યુક્લિયર પાવર પ્લાન્ટ ઘટકો