USS Dashiell
યુ. એસ. એસ. ડેશિયલ (ડીડી-659) એ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળનું એક જહાજ હતું, જેનું નામ રોબર્ટ બી. ડેશિયલ (1860-1899) પરથી રાખવામાં આવ્યું હતું. સહાયક નેવલ કન્સ્ટ્રક્ટર ડેશિયલની વિધવા શ્રીમતી આર. બી. ડેશિયલ દ્વારા પ્રાયોજિત ફેડરલ શિપબિલ્ડિંગ એન્ડ ડ્રાય ડોક કંપની, કેર્ની, એન. જે. દ્વારા 6 ફેબ્રુઆરી 1943ના રોજ ડેશિયલની શરૂઆત કરવામાં આવી હતી; અને 20 માર્ચ 1943ના રોજ કાર્યરત કરવામાં આવી હતી. સેવા ઇતિહાસ વિશ્વ યુદ્ધ II ડેશિયલ 31 ઓગસ્ટથી 1 સપ્ટેમ્બરના રોજ માર્કસ ટાપુ પર દરોડા પાડવા માટે ફાસ્ટ કેરિયર ટાસ્ક ફોર્સમાં જોડાવા માટે 24 જુલાઈ 1943ના રોજ પર્લ હાર્બર પહોંચ્યા; તારાવા, 18-20 સપ્ટેમ્બર; અને વેક આઇલેન્ડ, 5-6 ઓક્ટોબર. 5 નવેમ્બરના રોજ એફેટ, ન્યૂ હેબ્રીડ્સ પહોંચ્યા પછી, તેણીએ ગિલબર્ટ્સના આક્રમણ માટે તૈયારી કરી અને 20 નવેમ્બરના રોજ તારાવા પરના હુમલામાં લગૂનમાં પ્રવેશ કરનાર પ્રથમ વ્યક્તિઓમાંની એક હતી. તે ભારે દુશ્મનના ગોળીબાર હેઠળ લગૂનમાં પસાર થઈ, તારાવાના ખડકની નજીક જ સ્થિતિ સંભાળી, અને ત્રણ દિવસ સુધી સૈનિકોને કિનારે મદદ કરવા માટે કિનારા પરની બેટરીઓ, દુશ્મનના મજબૂત બિંદુઓ અને દારૂગોળાના ડમ્પ પર વળતો ગોળીબાર શરૂ કર્યો. તારાવા પર દુશ્મનાવટ બંધ થયા પછી, તેણીને સમારકામ માટે યુ. એસ. ના પશ્ચિમ કિનારે મોકલવામાં આવી હતી. હવાઇયન ટાપુઓમાં તાલીમ કવાયત પછી, ડેશિયલ 16 માર્ચ 1944ના રોજ ગુઆડાલકેનાલ પહોંચ્યા હતા. તેણીએ બીજા દિવસે 20 માર્ચના રોજ ન્યૂ આયર્લેન્ડના કવિયાંગ પર બોમ્બમારો કર્યો હતો. દાશીલે 6 એપ્રિલથી 13 મે સુધી ફાયર સપોર્ટ, પેટ્રોલિંગ અને કાફલો એસ્કોર્ટ સેવાઓ પૂરી પાડી હતી કારણ કે ન્યૂ ગિનીના દરિયાકાંઠે ઉતરાણ કરવામાં આવ્યું હતું. તે મારિયાનાઓના આક્રમણની તૈયારી માટે 17 મેના રોજ સોલોમનમાં ફ્લોરિડા ટાપુ પર પોર્ટ પુર્વિસ પરત ફરી હતી. તેણી 4 જૂનના રોજ સૈપાન અને ટિનિયન પરના હુમલા દરમિયાન આરક્ષિત પરિવહનની સુરક્ષા માટે રવાના થઈ હતી, ત્યારબાદ ગુઆમ ખાતે ઉતરાણની તપાસ કરી હતી, જે દરમિયાન તેણીએ 20 થી 26 જુલાઈ સુધી અગ્નિશામક સહાય પૂરી પાડી હતી. તેણીની આગામી કાર્યવાહી તેણીને મોરોટાઇ લઈ ગઈ, જે ફિલિપાઇન્સ તરફનું પગથિયું હતું. ડેશિયલે 18 અને 19 સપ્ટેમ્બરના રોજ ત્યાં ઉતરાણ દરમિયાન અને 1 ઓક્ટોબરના રોજ રિઇન્ફોર્સમેન્ટ ઉતરાણ દરમિયાન પરિવહનમાં પેટ્રોલિંગ અને સ્ક્રીનીંગ કર્યું હતું. તે 20 ઓક્ટોબરના રોજ સેન પેડ્રો ખાડી ખાતે લેઇટ પર પ્રારંભિક ઉતરાણ માટે ઉત્તરી હુમલો દળમાં જોડાઈ હતી અને 12 થી 16 નવેમ્બર સુધી મજબૂતીકરણ ઉતરાણ માટે ઉત્તરમાં પરિવહન લાવવા માટે ન્યૂ ગિની માટે તરત જ મંજૂરી આપી હતી. તેમણે ફરીથી 24 નવેમ્બર અને 9 ડિસેમ્બરની વચ્ચે ન્યૂ ગિનીના મથકોથી લેયેટ સુધી સૈનિકો અને પુરવઠાનો કાફલો રવાના કર્યો. ત્રણ દિવસ પછી તેણીએ લેઇટ ગલ્ફથી મિન્ડોરો ખાતે હુમલો ઉતરાણ માટે બંધાયેલા ઉભયજીવી જૂથની તપાસ કરી. બીજા દિવસે કામિકાઝે ફ્લેગશિપને ક્રેશ કરી નાંખ્યું હતું અને 15 ડિસેમ્બરના રોજ ઉતરાણ માટે ધ્વજ દાશીલને ટ્રાન્સફર કરવામાં આવ્યો હતો. લેઇટ પરત ફરીને, તે 20 ડિસેમ્બરના રોજ જાપાની હવાઈ હુમલાને ખદેડવામાં જોડાઈ. આ કાર્યવાહીમાં તેના છ માણસો ઘાયલ થયા હતા. લુઝોન પર પ્રારંભિક ઉતરાણ માટે 9 જાન્યુઆરી 1945ના રોજ લિંગાયેન ગલ્ફ, લુઝોન પહોંચ્યા પછી, દાશીલ 10 ફેબ્રુઆરી સુધી પેટ્રોલિંગ અને ફાયર સપોર્ટ ફરજ પર ત્યાં રહ્યા હતા. તેમણે ઓછામાં ઓછા ત્રણ આત્મઘાતી વિમાનોને તોડી પાડ્યા, કેટલાક જાપાની નાના જહાજોને ડૂબાડી દીધા અને કિનારે મુખ્ય સ્થાનોને નષ્ટ કરી દીધા. તે ઓકિનાવા આક્રમણની તૈયારીમાં માર્ચ દરમિયાન જાપાન અને ઓકિનાવા પર દરોડા પાડવા માટે 5મા કાફલાના ઝડપી વાહક કાર્ય જૂથોમાં જોડાવા માટે 28 ફેબ્રુઆરીએ ઉલિથી પહોંચી હતી. ડેશિયલે 1 એપ્રિલના રોજ હુમલાની તપાસ કરી અને રડાર પિકેટ ફરજ પર ટાપુથી દૂર રહ્યા. કામિકાઝે ફ્લાઇટ્સ સામેની તેમની સૌથી મુશ્કેલ લડાઈ 14 એપ્રિલના રોજ થઈ હતી, જ્યારે 20 વિમાનોએ તેમના સ્ટેશન પર હુમલો કર્યો હતો. તેણીએ ડાઉમ ફોરને ગોળી મારી હતી અને બાકીનાને પાછળ છોડી દીધા હતા, પરંતુ બોમ્બ ચૂકી જવાને કારણે તેને નુકસાન થયું હતું અને સમારકામ માટે 23 એપ્રિલના રોજ ઉલિથીમાં મૂકવામાં આવ્યું હતું. 17 મે ના રોજ ઓકિનાવા પરત ફરીને, તે ઓગસ્ટમાં જાપાન પર સતત હવાઈ હુમલાઓ માટે 3 ડી ફ્લીટમાં જોડાઈ. યુદ્ધના અંતે તેમણે ટોક્યો ખાડીમાં પ્રવેશ કર્યો અને 6 સપ્ટેમ્બર સુધી ત્યાં જ રહ્યા, જ્યારે તેઓ પર્લ હાર્બર અને ચાર્લસ્ટન, દક્ષિણ કેરોલિના માટે રવાના થયા અને 21 ઓક્ટોબરના રોજ ત્યાં પહોંચ્યા. દાશિલને 30 માર્ચ, 1946ના રોજ રિઝર્વમાં કમિશનમાંથી બહાર રાખવામાં આવ્યો હતો. 1951-1960માં ભલામણ કરાયેલ 3 મે 1951ના રોજ ડેશિલે એટલાન્ટિક દરિયાકાંઠે અને કેરેબિયનમાં 26 ઓગસ્ટ 1952 સુધી ન્યૂપોર્ટની બહાર કામ કર્યું હતું, જ્યારે તેઓ નોર્થ એટલાન્ટિક ટ્રીટી ઓર્ગેનાઇઝેશન (નાટો) પતન કવાયત માટે ઉત્તર યુરોપ ગયા હતા અને 11 ઓક્ટોબરના રોજ ન્યૂપોર્ટ પરત ફરતા પહેલા ગ્રીનોક, સ્કોટલેન્ડ અને રોટરડેમ, નેધરલેન્ડની મુલાકાત લીધી હતી. 27 એપ્રિલ 1953 ના રોજ તે વિશ્વની ફરતી ક્રૂઝ માટે ચાલી રહી હતી, 2 જૂનના રોજ કોરિયાથી કામગીરી માટે યોકોસુકા પહોંચી અને 9 ઓક્ટોબર સુધી તાઇવાન સામુદ્રધુનીમાં પેટ્રોલિંગ ફરજ બજાવી. તેણીએ 4 ડિસેમ્બરના રોજ ફિલાડેલ્ફિયા પહોંચતા પહેલા સૈગોન, સિંગાપોર, કોલંબો, પોર્ટ સેડ, કાન્સ, નાઇસ અને લિસ્બનમાં ફોન કરવાનું ચાલુ રાખ્યું હતું. 1954 અને 1959 ની વચ્ચે ડેશિયલે ન્યૂપોર્ટની બહાર સ્થાનિક કામગીરી અને કેરેબિયનમાં કવાયત સાથે ભૂમધ્ય પ્રદેશમાં છઠ્ઠા કાફલાની સાથે ફરજના ચાર પ્રવાસ કર્યા. તેણીને સેવામુક્ત કરવામાં આવી હતી અને 29 એપ્રિલ 1960 ના રોજ અનામત રાખવામાં આવી હતી. 1 ડિસેમ્બર 1974ના રોજ નેવલ વેસલ રજિસ્ટરમાંથી ડેશિયલનો ભોગ બન્યો હતો. તેણીને 21 સપ્ટેમ્બર 1975 ના રોજ વેચવામાં આવી હતી, અને ભંગાર માટે તૂટી ગઇ હતી. એવોર્ડ ડેશિયલને બીજા વિશ્વયુદ્ધની સેવા માટે 10 યુદ્ધના તારા એનાયત કરવામાં આવ્યા હતા. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ navsource.org: યુ. એસ. એસ. ડેશિયલ hazegray.org: યુનાઈટેડ સ્ટેટ્સના શીત યુદ્ધના વિનાશક યુ. એસ. એસ. ડેશિયલ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના જહાજોના વિનાશક કેર્ની, ન્યૂ જર્સીમાં બાંધવામાં આવેલા 1943ના જહાજો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળના ફ્લેચર-વર્ગના વિનાશક