Blue Line (St. Louis MetroLink)
બ્લુ લાઇન ગ્રેટર સેન્ટ લૂઇસમાં મેટ્રોલિંક લાઇટ રેલ સેવાની નવી અને ટૂંકી લાઇન છે. તે ત્રણ કાઉન્ટીઓ અને બે રાજ્યોમાં 25 સ્ટેશનોને સેવા આપે છે. બ્લૂ લાઇનનો મોટાભાગનો દક્ષિણ ભાગ ભૂતપૂર્વ ટર્મિનલ રેલરોડ એસોસિએશન ઓફ સેન્ટ લૂઇસ (ટી. આર. આર. એ.)/રોક આઇલેન્ડ રેલરોડને અનુસરે છે, જે બી. એન. એસ. એફ. ના જંક્શનથી ક્યુબા અને નદીના પેટાવિભાગો (દક્ષિણપૂર્વીય જંક્શન તરીકે ઓળખાય છે) સુધી ચાલે છે, જે હવે સેન્ટ જ્હોન, મિસૌરીમાં ઇન્ટરસ્ટેટ 170 બિઝનેસ સેન્ટર છે. ક્લેટનથી ફોરેસ્ટ પાર્ક-ડેબાલિવિયર સ્ટેશનો સુધીની લાઇનનો વર્તમાન વિસ્તાર 1931માં રોક આઇલેન્ડે તેને છોડી દીધો ત્યાં સુધી ફોર્સિથ શાખા તરીકે ઓળખાતો હતો. ગ્રાહકોની અછતને કારણે બિગ બેન્ડથી ઓલિવ બુલવર્ડ સુધીનો વિભાગ કપાયો ન હતો ત્યાં સુધી ટી. આર. આર. એ. એ. ક્લેટનથી સેન્ટ જ્હોન સુધીના માર્ગનો ઉપયોગ કર્યો હતો. આ ઐતિહાસિક રીતે ટીઆરઆરએ સેન્ટ્રલ બેલ્ટ તરીકે જાણીતું હતું. બ્લુ લાઇનના નિર્માણ પહેલા 2002માં બાકીનો ટ્રેક દૂર કરવામાં આવ્યો હતો. મૂળ સેન્ટ્રલ બેલ્ટનો જે ભાગ બાકી છે તે ઓવરલેન્ડ, મિસૌરી (જ્યાં સેન્ટ્રલ બેલ્ટ ટી. આર. આર. એ. ના વેસ્ટ બેલ્ટ અને સેન્ટ્રલ મિડલેન્ડ રેલવે વચ્ચેના જંક્શનને પાર કરે છે) નજીક રોક આઇલેન્ડ જંક્શનથી ઉત્તરનો ભાગ છે, જે પેજ એવન્યુથી માત્ર પાંચમા માઈલ દૂર છે જ્યાં કેટલાક ઉદ્યોગો હજુ પણ ટી. આર. આર. એ. ટ્રેકનો ઉપયોગ કરે છે. 2002માં, મેટ્રોના આર્ટ્સ ઇન ટ્રાન્ઝિટ પ્રોગ્રામે ક્રોસ કાઉન્ટી વિસ્તરણના ડિઝાઇન તબક્કા દરમિયાન આર્કિટેક્ટ્સ અને ઇજનેરો સાથે જોડાવા માટે કલાકારોના એક જૂથને નિયુક્ત કર્યું હતું. સિસ્ટમ ડિઝાઇનના પ્રારંભિક તબક્કા દરમિયાન કલાકારોની ભાગીદારીની આ પ્રથા 1993માં શરૂ થયેલી પ્રારંભિક મેટ્રોલિંક સંરેખણની રચના અને નિર્માણ દરમિયાન સ્થાપિત કરવામાં આવી હતી. આ કલાકારોના કાર્યમાં લેન્ડસ્કેપ વિકલ્પોનું સંશોધન, સ્ટેશનોને અડીને આવેલા કોંક્રિટ માટે ફરસબંદીની પેટર્નની રચના અને સંરેખણના નીચલા-ગ્રેડના પટ્ટાઓ સાથે ચાલતી "ફ્લો"-પેટર્નવાળી જાળવણી દિવાલો બનાવવાનો સમાવેશ થાય છે. 2006 માં, આર્ટ્સ ઇન ટ્રાન્ઝિટ પ્રોગ્રામે સંરેખણના ગ્રેડ સ્ટ્રેચ માટે બનાવેલ કાર્ય શરૂ કર્યું. લેસી એલ્યુમિનિયમ સિલુએટ્સનું આવરણ, જેનું શીર્ષક એ વોક ઇન ધ પાર્ક છે, તે કેટલીન વોલ તરીકે ઓળખાતી કોંક્રિટ ગોપનીયતા વાડને શણગારે છે, જે સ્કિન્કર અને ફોરેસ્ટ પાર્ક-ડેબાલિવિયર સ્ટેશનો વચ્ચેના ટ્રેકની સમાંતર ચાલે છે. એન્ડી ક્રોસ, કાર્લ હેરિસ અને ટાય ડી લાવેંટા દ્વારા બનાવવામાં આવેલું આ કામ વૃક્ષો, વેલાઓ, પાંદડાં અને વૃક્ષો દર્શાવતી ધાતુની કટ પેનલની શ્રેણી છે. 2022 પૂર 26 જુલાઈ, 2022 ના રોજ, ફોરેસ્ટ પાર્ક-ડેબાલિવિયર અને ડેલમાર લૂપ સ્ટેશનો એક વિનાશક અચાનક પૂરની ઘટનામાં ભરાઈ ગયા હતા જેણે લગભગ 72 કલાક સુધી સિસ્ટમ બંધ કરી દીધી હતી. સ્ટેશનોને નુકસાન, રોલિંગ સ્ટોક, બેલાસ્ટ, સિગ્નલિંગ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર, ફાઇબર ઓપ્ટિક્સ વગેરે. 40 મિલિયન ડોલર હોવાનો અંદાજ છે. 5 સપ્ટેમ્બર, 2022ના રોજ મેટ્રોએ સિસ્ટમમાં કરવામાં આવતા સમારકામને સમાવવા માટે નવા સમયપત્રકની જાહેરાત કરી હતી, જેમાં અંદાજે છ મહિના કે તેથી વધુ સમય લાગશે. તાત્કાલિક પરિણામોમાં, બ્લુ લાઇન માત્ર શ્રોસબરી-લેન્સડાઉન I-44 અને ફોરેસ્ટ પાર્ક-ડેબાલિવિયર સ્ટેશનો વચ્ચે કાર્યરત હતી. નવેમ્બર 2022માં, મેટ્રોએ પૂરથી ક્ષતિગ્રસ્ત વિભાગોમાં કેટલાક ઝડપ પ્રતિબંધો સાથે તેના ફેરવ્યૂ હાઇટ્સ ટર્મિનલ પર બ્લુ લાઇન સેવાને પુનઃસ્થાપિત કરવાની જાહેરાત કરી હતી. રૂટ 24-માઇલ (39 કિમી) બ્લુ લાઇન સંરેખણ શ્રોસબરી, મિઝોરી (શ્રોસબરી-લેન્સડાઉન I-44) માં ડેસ પેરેસ નદીની પશ્ચિમમાં શરૂ થાય છે. તે આંતરરાજ્ય 44ને પાર કરે છે અને ઉત્તરમાં મેપલવુડ, મિસૌરી (સુનેન અને મેપલવુડ/માન્ચેસ્ટર) માં સ્થિત આગામી બે સ્ટેશનો સુધી જાય છે. આ લાઇન પછી ઉત્તરમાં બ્રેન્ટવુડ આઇ-64 સ્ટેશન સુધી આગળ વધે છે, જે ઇન્ટરસ્ટેટ 64ની દક્ષિણે બ્રેન્ટવુડ, મિસૌરીમાં સ્થિત છે. તે પછી ઇન્ટરસ્ટેટ 64 ની નીચે એક ટનલમાં ઉત્તર તરફ આગળ વધે છે, જે લોકપ્રિય સેન્ટ લૂઇસ ગેલેરિયા શોપિંગ મોલને સેવા આપતા રિચમંડ હાઇટ્સ સ્ટેશન સુધી ચાલુ રહે છે. આ લાઇન પછી ક્લેટન, મિસૌરીમાં ફોરેસ્ટ પાર્ક પાર્કવેની મધ્યમાં ક્લેટન સ્ટેશન તરફ તીવ્ર વળાંકમાંથી આગળ વધે છે જ્યાં તે સેન્ટ લૂઇસ કાઉન્ટીના સેન્ટ્રલ બિઝનેસ ડિસ્ટ્રિક્ટને સેવા આપે છે. તે વધુ પૂર્વમાં ફોર્સીથ સ્ટેશન તરફ જાય છે જ્યાં તે પછી યુનિવર્સિટી સિટી-બિગ બેન્ડ સબવે સ્ટેશનની મુસાફરી કરતી ટનલમાં પ્રવેશ કરે છે. સેન્ટ લૂઇસ સિટી/કાઉન્ટી સરહદ પાર કર્યા પછી, બ્લુ લાઇન નજીકના વોશિંગ્ટન યુનિવર્સિટીમાં સેવા આપતા સ્કિંકર સબવે સ્ટેશન પર તેનો છેલ્લો સ્ટોપ બનાવે છે. નીચેના સ્ટેશન પર, ફોરેસ્ટ પાર્ક-ડેબાલિવિયર, બ્લુ લાઇન રેડ લાઇનને મળે છે. આ સ્ટેશનથી બંને સેવાઓ ઇલિનોઇસના ફેરવ્યૂ હાઇટ્સ સ્ટેશન પર બ્લુ લાઇન સમાપ્ત થાય ત્યાં સુધી એકબીજા સાથે ટ્રેક સંરેખણ વહેંચે છે. વહેંચાયેલ સંરેખણ ફોરેસ્ટ પાર્ક-ડેબાલિવિયર સ્ટેશનથી, વાદળી અને લાલ રેખાઓ આગામી 16 સ્ટેશનો માટે સમાન ટ્રેક ધરાવે છે. પૂર્વ તરફ આગળ વધતા, સેન્ટ્રલ વેસ્ટ એન્ડ અને કોર્ટેક્સ સ્ટેશનો લોકપ્રિય સેન્ટ્રલ વેસ્ટ એન્ડ પડોશી, વોશિંગ્ટન યુનિવર્સિટી મેડિકલ સેન્ટર અને કોર્ટેક્સ ઇનોવેશન કમ્યુનિટીને સેવા આપે છે. ગ્રાન્ડ સ્ટેશન વ્યસ્ત #70 મેટ્રોબસ લાઇન સાથે પરિવહન કરે છે અને સેન્ટ લૂઇસ યુનિવર્સિટી અને તેની હોસ્પિટલને સેવા આપે છે. આગળ, યુનિયન સ્ટેશન, સિવિક સેન્ટર, સ્ટેડિયમ, 8 મી અને પાઇન, કન્વેન્શન સેન્ટર અને લેકલેડ્સ લેન્ડિંગ સ્ટેશનો ડાઉનટાઉન સેન્ટ લૂઇસ અને તેના ઘણા લોકપ્રિય આકર્ષણોને સેવા આપે છે. ઇલિનોઇસમાં ઐતિહાસિક ઈડ્સ બ્રિજને પાર કરીને, આ લાઇન પૂર્વ રિવરફ્રન્ટ, 5 મી અને મિઝોરી, ઇમર્સન પાર્ક, જેકી જોયનર-કેર્સી સેન્ટર અને પૂર્વ સેન્ટ લૂઇસ, ઇલિનોઇસમાં વોશિંગ્ટન પાર્ક સ્ટેશનોને સેવા આપે છે. આગામી સ્ટેશન, ફેરવ્યૂ હાઇટ્સ પર, બ્લુ લાઇન સમાપ્ત થાય છે અને વહેંચાયેલ સંરેખણ સમાપ્ત થાય છે. સ્ટેશન શ્રોસબરી-લેન્સડાઉન I-44 થી ફેરવ્યૂ હાઇટ્સ (પશ્ચિમથી પૂર્વ) પ્રોજેક્ટ પ્રગતિમાં છે માળખાગત સુધારા 2023 માં, મેટ્રોએ સિસ્ટમ-વ્યાપી પુનર્વસન કાર્યક્રમ શરૂ કર્યો જે બે વર્ષ સુધી ચાલશે. બ્લુ લાઇન પરની કામગીરીમાં ક્રોસ કાઉન્ટી ટનલ અને ફોર્સિથ અને સ્કિંકર વચ્ચેના સ્ટેશનોના પુનર્વસવાટનો સમાવેશ થશે અને તેમાં રિચમંડ હાઇટ્સ સ્ટેશન નજીક સ્ટોરેજ સાઇડિંગનું નિર્માણ સામેલ હશે. અન્યત્ર, કર્વ ટ્રેક, કેટેનરી વાયર, સિસ્ટમ નળી, સીડી અને જાળવણી દિવાલોને અપગ્રેડ અથવા બદલવાની છે. 2024માં મેટ્રો સુપરવાઇઝરી કંટ્રોલ ઓટોમેટેડ ડેટા એક્વિઝિશન (SCADA) અને પબ્લિક એડ્રેસ/કસ્ટમર ઇન્ફર્મેશન (PA/CIS) સિસ્ટમમાં સુધારાઓ પૂર્ણ કરવાની અપેક્ષા રાખે છે. અપગ્રેડ કરેલ SCADA/PA/CIS એક સંકલિત પ્રણાલી તરીકે કામ કરશે જે મેટ્રોલિંક કામગીરીનું નિરીક્ષણ અને નિયંત્રણ કરશે અને મેટ્રોને મુસાફરોને વાસ્તવિક સમયની આગમન માહિતી પ્રદાન કરવાની મંજૂરી આપશે, જેમ કે સ્ટેશનો પર જીવંત પ્રદર્શન. અગાઉની દરખાસ્તો આ વિસ્તરણની દરખાસ્ત ત્યારે કરવામાં આવી હતી જ્યારે મેટ્રોએ 2010માં તેની મૂવિંગ ટ્રાન્ઝિટ ફોરવર્ડ યોજના રજૂ કરી હતી. મોટા ભાગના હવે નિષ્ક્રિય થઈ ગયા છે કારણ કે પ્રાદેશિક નેતૃત્વએ કહ્યું છે કે તેમનું વર્તમાન ધ્યાન શહેર અને ઉત્તર કાઉન્ટી કોરિડોર પર છે, અગાઉની વિસ્તરણ દરખાસ્તો પર નહીં. ક્રોસ કાઉન્ટી કોરિડોર ડેનિયલ બૂન-ક્લેટનથી મેરીલેન્ડ હાઇટ્સ/વેસ્ટપોર્ટ અને ચેસ્ટરફિલ્ડ 2000માં કરવામાં આવેલા એક અભ્યાસમાં ક્લેટન, મિસૌરીથી મેરીલેન્ડ હાઇટ્સ, મિસૌરીમાં વેસ્ટપોર્ટ પ્લાઝા સુધીની નવી મેટ્રોલિંક લાઇનની ભલામણ કરવામાં આવી હતી. 8 થી 10 માઇલ (13-16 કિ. મી.) લાઇન ક્લેટન સ્ટેશનથી ઉત્તરમાં સેન્ટ લૂઇસ "સેન્ટ્રલ બેલ્ટ" ના બિનઉપયોગી ટર્મિનલ રેલરોડ એસોસિએશન સાથે ઇન્ટરસ્ટેટ 170ની સમાંતર જમણી બાજુએ ચાલી હોત, પછી સેન્ટ્રલ મિડલેન્ડ રેલવે દ્વારા પેજ એવન્યુ સુધી સંચાલિત હાલના યુનિયન પેસિફિક રેલરોડ ટ્રેકને અનુસરવા માટે પશ્ચિમ તરફ વળતી હોત, જ્યાં લાઇન પછી પેજથી વેસ્ટપોર્ટ પ્લાઝા સુધી જતી હોત. આ સૂચિત સંરેખણમાં આંતરરાજ્ય 170માં ક્લેટન અને મેરીલેન્ડ હાઇટ્સ વચ્ચે છ સ્ટેશનો અને લાડુ, ઓલિવેટ અને ઓવરલેન્ડને સેવા આપતા પેજ કોરિડોરનો ઉમેરો થયો હોત. ચેસ્ટરફિલ્ડ સુધી વિસ્તરણ એ ડેનિયલ બૂન કોરિડોરનો સંભવિત તબક્કો II હોત. આ સંરેખણ વેસ્ટપોર્ટ પ્લાઝાથી પશ્ચિમ તરફ આગળ વધ્યું હોત અને મેરીલેન્ડ હાઇટ્સમાં ઇન્ટરસ્ટેટ 270ને પાર કર્યું હોત. તે પછી તે પેજ એવન્યુ એક્સ્ટેંશન (હાઇવે 364) સાથે ત્યાં સુધી ચાલ્યું હોત જ્યાં સુધી તે ક્રેવ કોઅર લેક મેમોરિયલ પાર્ક તરફ વળ્યું ન હોત. તે પછી તે પશ્ચિમ તરફ ચેસ્ટરફિલ્ડ ખીણમાં સ્પિરિટ ઓફ સેન્ટ લૂઇસ એરપોર્ટ તરફ આગળ વધ્યું હોત. આ સંરેખણને તેની ઓછી સવારીની ક્ષમતાને કારણે ગંભીરતાથી ધ્યાનમાં લેવામાં આવ્યું નથી. મેટ્રો નોર્થ-ક્લેટનથી ફ્લોરિસન્ટ આ વિસ્તરણ વર્તમાન બ્લુ લાઇનને ક્લેટનથી નોર્થ કાઉન્ટી તરફ અને ફ્લોરિસન્ટ, મિસૌરી સુધી વિસ્તૃત કરી શક્યું હોત. ડેનિયલ બૂન લાઇનની જેમ, તેમાંથી કેટલીક સેન્ટ લૂઇસ "સેન્ટ્રલ બેલ્ટ" ના જૂના ટર્મિનલ રેલરોડ એસોસિએશન સાથે આઇ-170ની સમાંતર જમણી બાજુએ અનુસરશે. મેટ્રોસાઉથ-શ્રોસબરીથી બટલર હિલ આ વિસ્તરણ વર્તમાન બ્લુ લાઇનને શ્રોસબરી, મિસૌરીમાં તેના ટર્મિનસથી ઇન્ટરસ્ટેટ્સ 270/255 થી આગળ સાઉથ કાઉન્ટીમાં બટલર હિલ રોડ સુધી વિસ્તૃત કરી શક્યું હોત. પર્યાવરણીય અસરનો અભ્યાસ 2004માં પૂર્ણ થયો હતો; જોકે, સ્થાનિક ભંડોળના સ્રોતો તેમજ અન્ય પરિબળોના અભાવને કારણે એલ. પી. એ. ની પસંદગી મોકૂફ રાખવામાં આવી હતી. આ પણ જુઓ રેડ લાઇન (સેન્ટ લૂઇસ મેટ્રોલિંક) સેન્ટ લૂઇસ મેટ્રોલિંક સ્ટેશનોની મેટ્રોલિંક સૂચિ મેટ્રો ટ્રાન્ઝિટ બાય-સ્ટેટ ડેવલપમેન્ટ એજન્સી સંદર્ભો બાહ્ય લિંક્સ મેટ્રો-મેટ્રો ટ્રાન્ઝિટ બાય-સ્ટેટ ડેવલપમેન્ટ માટેની સત્તાવાર વેબસાઇટ-આધુનિક ટ્રાન્ઝિટ માટે દ્વિ-રાજ્ય વિકાસ નાગરિકો માટેની સત્તાવાર વેબસાઇટ-સેન્ટ લૂઇસ ટ્રાન્ઝિટ હિમાયત જૂથ આર્ટ્સ ઇન ટ્રાન્ઝિટ વેબસાઇટ મેટ્રો ટ્રાન્ઝિટ (સેન્ટ લૂઇસ) મેટ્રોલિંક (સેન્ટ લૂઇસ) મિઝોરીમાં હળવી રેલ ઇલિનોઇસમાં પ્રસ્તાવિત રેલવે લાઇનો મિઝોરીમાં હળવી રેલ