ALSA (bus company)
એએલએસએ (ઓટોમોવિલેસ લુઆર્કા, એસએ) એ યુકેની કંપની મોબિકો ગ્રૂપની સ્પેનિશ પેટાકંપની છે, જે સ્પેન અને યુરોપના અન્ય દેશોમાં બસ અને કોચ સેવાઓ ચલાવે છે, જેમાં એન્ડોરા, ઑસ્ટ્રિયા, બેલ્જિયમ, ચેક રિપબ્લિક, ફ્રાન્સ, જર્મની, હંગેરી, ઇટાલી, માલ્ટા, સાયપ્રસ, નેધરલેન્ડ, પોલેન્ડ, પોર્ટુગલ, રોમાનિયા, સ્લોવાકિયા, સ્વિટ્ઝર્લેન્ડ અને યુક્રેનનો સમાવેશ થાય છે. મોરોક્કોમાં પણ તેની કામગીરી છે. એએલએસએની ચીન અને ચિલીમાં પણ કામગીરી હતી, પરંતુ તે કંપનીના અગાઉના માલિકો દ્વારા જાળવી રાખવામાં આવી હતી અને તે નેશનલ એક્સપ્રેસની માલિકીની નથી. ઇતિહાસ જ્યારે 1923માં એ. એલ. એસ. એ. નો સમાવેશ કરવામાં આવ્યો હતો, ત્યારે તે માત્ર અસ્ટુરિયસના સ્પેનિશ ઉત્તરીય પ્રદેશમાં લ્યુઆર્કા અને ઓવિએડો સ્થિત એક પ્રાદેશિક સંચાલક હતું. 1920 અને 1930ના દાયકામાં આલ્સા મુખ્ય સેવા ઓવિએડોથી ઉત્તરપશ્ચિમમાં 170 કિમીનો ઓવિએડો-લ્યુર્કા-રિબાદેઓ માર્ગ હતો, જેમાં તેર નિયત અને ત્રીસ પ્રસંગોપાત સ્ટોપ્સ હતા, જે 10 કલાકની મુસાફરી હતી. આ પછી કોરુના સુધી લંબાવવામાં આવ્યું હતું. 1940 અને 1950ના દાયકામાં એ. એલ. એસ. એ. એ મધ્ય અને પશ્ચિમ અસ્ટુરિયસ દ્વારા તેના નેટવર્કનું વિસ્તરણ કર્યું હતું. 1962માં કંપનીએ ઓવિએડોથી મેડ્રિડ સુધીનો માર્ગ શરૂ કર્યો અને 1964માં ઓવિએડોથી પેરિસ અને બ્રસેલ્સ સુધીની તેની પ્રથમ આંતરરાષ્ટ્રીય સેવા શરૂ કરી. કંપનીએ 1980ના દાયકામાં અગ્રણી સ્પેનિશ રોડ પેસેન્જર ટ્રાન્સપોર્ટર બનવા માટે સતત વિસ્તરણ કર્યું હતું અને 2000 સુધીમાં મોટાભાગના સ્પેન અને પશ્ચિમ યુરોપને આવરી લીધું હતું. 20મી સદીના અંત સુધીમાં, આલ્સાએ લેઓન, એનાટકાર અને કોન્ટિનેન્ટલ ઓટોમાં સ્થિત કેટલાક સ્પેનિશ ઓપરેટરો, મુખ્યત્વે એમ્પ્રેસા ફર્નાન્ડીઝનો કબજો લીધો હતો. ઓક્ટોબર 2005માં નેશનલ એક્સપ્રેસએ એએલએસએ બ્રાન્ડ જાળવી રાખીને એએલએસએમાં બહુમતી હિસ્સો લીધો હતો. નેશનલ એક્સપ્રેસએ 2007માં એએલએસએના મુખ્ય સ્પેનિશ હરીફ કોન્ટિનેન્ટલ ઓટોને હસ્તગત કરી હતી. એએલએસએ 1999 થી મોરોક્કોમાં કાર્યરત છે જ્યારે તેણે મારાકેચમાં કામગીરી શરૂ કરી હતી. ત્યારબાદ 2010માં અગાદિર, 2013માં ટેંજિયર અને 2015માં ખોરીગ્બામાં અન્ય કામગીરીઓ ઉમેરવામાં આવી હતી. જૂન 2018માં, તેને સ્થાનિક કંપની સિટીબસ સાથે સંયુક્ત સાહસમાં રબાત, સાલે અને તેમારામાં સેવાઓ ચલાવવા માટે 15 વર્ષનો કરાર આપવામાં આવ્યો હતો. તેના પ્રારંભિક વર્ષોમાં એએલએસએ કાફલો મુખ્યત્વે એનએજી અને સૌરર વાહનો પર આધારિત હતો, જેમાં કેટલાક વધારાના જીએમસી અને ડી ડીયોન-બુટન્સ હતા, પરંતુ 1939/40 માં તેઓએ લગભગ સાત બ્રિટિશ એસીએલઓ સામાન્ય નિયંત્રણ કોચ ખરીદ્યા હતા, જે પછી પચાસના દાયકાની શરૂઆતમાં તે જ બનાવટના રીગલ III મોડેલના આઠ આગળના નિયંત્રણ એકમો દ્વારા અનુસરવામાં આવ્યા હતા, જેમાં બિલ્બાઓના સેઇડા દ્વારા બોડી હતી. પાછળથી, એએલએસએ ઓલ-પેગાસો ખરીદી નીતિ તરફ વળ્યું, શરૂઆતમાં હજુ પણ સેઇડા સંસ્થાઓ સાથે, અને પછીથી મોનોટ્રલ, સેત્રા-સેઇડા, આયટ્સ અને ઇરિઝર કોચવર્ક સાથે; 1980ના દાયકાની શરૂઆતમાં અનુક્રમે મૈસો, હિસ્પાનો કેરોસેરા, સનસુન્ડેગુઇ અને નોગ સ્પેનિશ સંસ્થાઓ સાથે મર્સિડીઝ-બેન્ઝ ઓ303 અને ઓ404 ચેસિસ તરફ વળ્યા. મર્સિડીઝ-બેન્ઝ હજુ પણ મુખ્ય એ. એલ. એસ. એ. ચેસિસ પ્રદાતા છે, પરંતુ ટોપ-ઓફ-ધ-રેન્જ થ્રી-એક્સલ્ડ સેટ્રાસ એ એ. એલ. એસ. એ. ના કાફલાના વર્તમાન ફ્લેગશિપ છે, જેમાંથી ઘણા ક્લેસ સુપ્રા ટોપ-ક્લાસ સ્પષ્ટીકરણમાં છે. મોટાભાગનો કાફલો વાઇફાઇ, ઓનબોર્ડ શૌચાલયો, એર કન્ડીશનીંગ અને દરેક બેઠક પર પાવર આઉટલેટ્સથી સજ્જ છે. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ ALSA ની ACLO બસો પર બેઇજિંગ ALSA પૃષ્ઠ સ્પેનની બસ કંપનીઓ મોબિકો ગ્રુપ ટ્રાન્સપોર્ટ કંપનીઓ સ્પેનમાં અસ્ટુરિયસ બસ પરિવહનમાં પરિવહન કંપનીઓ 1923 માં સ્થપાયેલી વિદેશી કંપનીઓની સ્પેનિશ પેટાકંપનીઓ પરિવહન કંપનીઓ