Dolgarrog railway station
ડોલગારોગ રેલ્વે સ્ટેશન લેન્ડુડ્નો જંક્શનથી બ્લેનાઉ ફેફેસ્ટિનિઓગ સુધીની કોનવી વેલી લાઇન પર એક બિન-સ્ટાફ હોલ્ટ અને વિનંતી સ્ટોપ છે. આ સ્ટેશન કોનવી નદીના પૂર્વ કિનારે પ્લાસ મેનાનથી A470 રોડની બાજુમાં આવેલું છે, જે 1916 થી 1927 સુધી એલ્યુમિનિયમ કોર્પોરેશનના મેનેજિંગ ડિરેક્ટર હેનરી જેકનું ઘર હતું, સાથે સાથે ફેફેસ્ટિનિઓગ રેલવે અને વેલ્શ હાઇલેન્ડ રેલવે સહિતના તેના સંકળાયેલ સાહસો સાથે. પ્લાસ મૈનન હવે ખીણના દૃશ્યો સાથે એક નાની કન્ટ્રી હાઉસ હોટેલ અને રેસ્ટોરન્ટ છે. ઇતિહાસ આ સ્ટેશનનું નિર્માણ એલએનડબલ્યુઆર દ્વારા 1916માં ડોલગારોગ રેલ્વે સાથે સાઇડિંગ અને વિનિમય સુવિધા પ્રદાન કરવા માટે કરવામાં આવ્યું હતું, જે એક ટૂંકી માનક ગેજ ઔદ્યોગિક લાઇન છે, જે એલ્યુમિનિયમ કોર્પોરેશન દ્વારા ડોલગારોગ ગામ અને એલ્યુમિનિયમ કાર્યોને સેવા આપવા માટે બનાવવામાં આવી છે, જે નદીના પશ્ચિમ કિનારે સ્ટેશનથી લગભગ એક માઇલ દૂર છે. એલ્યુમિનિયમનું કામ 2007માં બંધ થયું હતું અને હવે તે અંતર્દેશીય સર્ફિંગ લગૂન સર્ફ સ્નોડોનિયાનું સ્થળ છે. ઔદ્યોગિક રેખાએ નોંધપાત્ર ગર્ડર પુલ દ્વારા નદીને પાર કરી હતી. લાંબા સમયથી ફૂટબ્રિજ તરીકે ઉપયોગમાં લેવાતો આ પુલ, અને ડોલગારોગ ગામથી સ્ટેશન સુધી પહોંચવાનો એકમાત્ર રસ્તો, હવે બંધ કરવા માટે તૈયાર છે. તે શરૂઆતમાં બે એન્જિન, દસ 12 ટનના વેગન અને બે પેસેન્જર ગાડીઓથી સજ્જ હતું. સવાર અને સાંજની પેસેન્જર સેવાઓ મફત હતી અને 1917 થી 1932 સુધી કાર્યરત હતી. યુદ્ધ દરમિયાન ભારે માલસામાનની અવરજવર ચાલુ રહી પરંતુ 1950ના દાયકામાં તેમાં ઘટાડો થયો. આ લાઇન 1960માં બંધ કરવામાં આવી હતી અને 1964માં તેને ઉઠાવી લેવામાં આવી હતી. આ સ્ટેશન 2 નવેમ્બર 1964ના રોજ બંધ કરવામાં આવ્યું હતું પરંતુ 14 જૂન 1965ના રોજ ફરી ખોલવામાં આવ્યું હતું. સુવિધાઓ આ સ્ટેશન માનવરહિત છે અને તેમાં માત્ર મૂળભૂત સુવિધાઓ (પ્રતીક્ષાલય અને સમયપત્રક પોસ્ટર બોર્ડ) સાથે એક જ પ્લેટફોર્મ છે. તેમાં શાખા પરના અન્ય સ્ટેશનોની જેમ ડિજિટલ સીઆઈએસ ડિસ્પ્લે પણ છે. પ્લેટફોર્મ સુધી પહોંચવું એ એ 470 રોડથી પગપાળા ક્રોસિંગ અને પાથ દ્વારા છે. વપરાશ આ સ્ટેશન 2017-18 સમયગાળા માટે વેલ્સમાં સૌથી ઓછું વપરાતું સ્ટેશન બન્યું હતું, મુખ્યત્વે સુગર લોફ સ્ટેશનના વપરાશમાં અગાઉના વર્ષની સરખામણીએ સાત ગણો વધારો થવાને કારણે. સુગર લોફ માટે અગાઉના ઓછા વપરાશ, 2016-17 માટે 228 મુસાફરોએ તેને લોકપ્રિય બનાવ્યું હોવાનું જણાય છે. તેમાં 2017-18 માટે 1,800 થી વધુ મુસાફરો જોવા મળ્યા હતા, જ્યારે ડોલગારોગમાં મુસાફરોની સંખ્યા લગભગ 40 ટકા ઘટીને 612 થઈ ગઈ હતી. સર્વિસીસ ટ્રાન્સપોર્ટ ફોર વેલ્સ રેલ દક્ષિણ તરફ જતી પાંચ અને ઉત્તર તરફ જતી છ ટ્રેનોનું સંચાલન કરે છે, જે વિનંતી પર મોન-સેટ (આશરે દર ત્રણ કલાકે) પર ચાલે છે, જેમાં મે અને સપ્ટેમ્બરની શરૂઆતમાં રવિવારે ત્રણ-ત્રણ ટ્રેન ચાલે છે. માર્ચ 2019માં અનેક સ્થળોએ આ લાઇનને પૂરના કારણે ગંભીર નુકસાન થયા બાદ, આ સ્ટેશનની સેવાઓ ચાર મહિના માટે સ્થગિત કરવામાં આવી હતી અને તેના સ્થાને બસો મૂકવામાં આવી હતી, જ્યારે મુખ્ય માળખાગત સમારકામ હાથ ધરવામાં આવ્યું હતું. ડોલગારોગ એ પૂરના પાણીથી ગંભીર રીતે નુકસાન પામેલા બે સ્ટેશનોમાંથી એક હતું. ક્ષતિગ્રસ્ત પ્લેટફોર્મને દૂર કરવામાં આવ્યું હતું અને 18 જુલાઈ 2019ના રોજ લાઇન ટ્રાફિક માટે ફરી ખોલવામાં આવી હતી, પરંતુ ડોલગારોગ સ્ટેશન બંધ રહ્યું હતું. 22 નવેમ્બર 2019ના રોજ ડોલગારોગ ખાતે નવા પ્લેટફોર્મ અને ફેફેસ્ટિનિઓગ ટનલમાં રોક બોલ્ટ્સ સ્થાપિત કરવા માટે લાઇન ફરીથી ત્રણ અઠવાડિયા માટે બંધ કરવામાં આવી હતી, જે 15 ડિસેમ્બરના રોજ ફરી ખોલવામાં આવી હતી. ફેબ્રુઆરી 2020 માં લાઇનને વધુ નુકસાન થયું હતું, આ વખતે સ્ટોર્મ સિએરા દ્વારા 28 સપ્ટેમ્બર 2020 ના રોજ લાઇન ફરી ખોલવામાં ન આવે ત્યાં સુધી સેવાઓ ફરીથી સ્થગિત કરવામાં આવી હતી. સંદર્ભો વધુ વાંચન બાહ્ય કડીઓ કોનવી વેલી રેલ્વે ડોલ્ગેરોગ રેલ્વે સોસાયટી લેન્ડડોગ્ડ અને મેનાન રેલ્વે સ્ટેશનો કોનવી કાઉન્ટી બરો DfT શ્રેણી F2 સ્ટેશનો રેલવે વિનંતી સ્ટોપ્સ ગ્રેટ બ્રિટનમાં ભૂતપૂર્વ લંડન અને ઉત્તર પશ્ચિમ રેલ્વે સ્ટેશનો ગ્રેટ બ્રિટનમાં રેલ્વે સ્ટેશનો 1916 માં ખોલવામાં આવ્યા હતા ગ્રેટ બ્રિટનમાં રેલ્વે સ્ટેશનો 1964 માં બંધ થયા ગ્રેટ બ્રિટનમાં રેલ્વે સ્ટેશનો ફરીથી ખોલવામાં આવ્યા ગ્રેટ બ્રિટનમાં રેલ્વે સ્ટેશનો 1965 માં ખોલવામાં આવ્યા ટ્રાન્સપોર્ટ ફોર વેલ્સ રેલ ડોલ્ગેરોગ દ્વારા સેવા આપતા રેલ્વે સ્ટેશનો