East Bowling
પૂર્વ બોલિંગ એ ઇંગ્લેન્ડના વેસ્ટ યોર્કશાયરના બ્રેડફોર્ડનો એક વિસ્તાર છે, જે બ્રેડફોર્ડ શહેરના કેન્દ્રની દક્ષિણે સ્થિત છે. તે બૉલિંગની ઐતિહાસિક ટાઉનશીપ અને હવેલીનો પૂર્વીય ભાગ બનાવે છે. બૉલિંગ 1847માં નવા રચાયેલા બરો ઓફ બ્રેડફોર્ડનો એક વિભાગ બની ગયો હતો. 1882માં આ વોર્ડને પૂર્વ અને પશ્ચિમ બોલિંગના વિભાગોમાં વહેંચવામાં આવ્યો હતો. ઉત્તરમાં સરહદ લેન્કેશાયર અને યોર્કશાયર રેલ્વેની સાથે હતી. દક્ષિણમાં તે હોલ લેન અને બોલિંગ હોલ લેનની સાથે હતું. દક્ષિણ/દક્ષિણપૂર્વ સરહદ રૂલે લેન અને સ્ટીકર લેનને અનુસરે છે. ઉત્તરીય સરહદ બોલિંગ બેક લેનને અનુસરે છે. પૂર્વ બોલિંગ શહેરના કેન્દ્રથી લગભગ 350 મીટર દૂર ક્રોફ્ટ સ્ટ્રીટ નજીક તેના દક્ષિણ શિખર સાથે આશરે ત્રિકોણાકાર વિસ્તાર બનાવે છે. વેકફિલ્ડ રોડ તેનો મુખ્ય માર્ગ છે. પૂર્વ બોલિંગ હવે બોલિંગ અને બાર્કેરેન્ડ વોર્ડનો એક ભાગ છે પ્રારંભિક ઇતિહાસ અને સ્થાનિક ભૂગોળ વિલિયમ કુડવર્થે 1891માં તેમનો "બોલિંગનો ઇતિહાસ" પ્રકાશિત કર્યો હતો. પ્રારંભિક વાક્ય તેની મુશ્કેલી નક્કી કરે છે. "બોલિંગ ટાઉનશીપના ઐતિહાસિક અને ભૌગોલિક સ્કેચના પ્રયાસમાં, આપણે એક મુશ્કેલીનો સામનો કરવો પડે છે. એટલે કે, અગાઉ કોઈ પ્રકાશિત રેકોર્ડ અસ્તિત્વમાં ન હતો જેના પર આપણા પ્રયત્નોને આધાર આપવામાં આવે". કુડવર્થે મુશ્કેલી પર વિજય મેળવ્યો હતો. જોકે પછીના લેખકોએ વધુ વિગતવાર ઉમેર્યું છે તેમ છતાં તેમના અહેવાલમાં ક્યારેય સુધારો કરવામાં આવ્યો નથી. આ વિભાગ માટે તે માહિતીનો મુખ્ય સ્રોત છે. આ નગરમાં 1561 એકર જમીન હતી. તે સમયે બ્રેડફોર્ડ બરોની કુલ જમીન 10,776 હતી. કુડવર્થ નાના પટ્ટાઓનું વર્ણન કરે છે જે વિસ્તારને ખાલી કરે છે (નકશો 1 જુઓ) નોંધે છે કે કેટલાકને ચોક્કસ નામો નથી. જ્હોન જેમ્સે તેમના બ્રેડફોર્ડ (1841) ના ઇતિહાસમાં "ડુડલી ટેકરીની પશ્ચિમમાં ઉદ્ભવતા એક નનામું સંકેત" નો ઉલ્લેખ કર્યો છે-જે નકશા 3 માં દર્શાવવામાં આવ્યું છે જે લેડી વેલ પૂલમાં પાણીનું યોગદાન આપે છે. આ, બોલિંગ બેક અને લો બેક (ક્લો બેક અને લો બેક તરીકે પણ ઓળખાય છે) પાસે લીટ્સ હતા જે તેમનું પાણી બોલિંગ (મેનોરિયલ) કોર્ન મિલ્સમાં મોકલતા હતા-જે તેમ છતાં ઘણીવાર પાણીની અછતને કારણે બંધ કરવામાં આવતા હતા. ઉત્તરમાં, બોલિંગ બ્રેડફોર્ડના કેન્દ્રથી થોડાક સો યાર્ડની અંદર આવી હતી. આ શહેરનું સૌથી નીચું બિંદુ હતું, જે દરિયાની સપાટીથી લગભગ ઊંચાઈ પર હતું. દક્ષિણમાં ટાઉનશીપ સરહદ બ્રેડફોર્ડ ડેલ (ઉત્તર તરફ વહેતી) અને દક્ષિણ અને દક્ષિણ પશ્ચિમ તરફ વહેતી એર અને કાલ્ડરની ઉપનદીઓ વચ્ચેના જળવિભાજકને અનુસરે છે. નકશો 1 દર્શાવે છે કે વોટરશેડ લેઇસ્ટરડાઇક (પૂર્વમાં) ની ઊંચાઈએ ઓડસલ ટોપ સુધી વધી રહ્યું હતું. મોટાભાગની બોલિંગ 500 ફૂટના સમોચ્ચથી ઉપર હતી અને તેનો મોટાભાગનો હિસ્સો 600 ફૂટના સમોચ્ચથી ઉપર હતો. જમીનનું આવરણ પથ્થરની માટીનું હતું, જે ખેતીલાયક ખેતી માટે અયોગ્ય હતું. ઊંચાઈ અને નબળી માટીએ ઉપલબ્ધ પાકને મર્યાદિત કરી દીધો હતો. થોડું ઘઉં ઉગાડી શકાય છે. અનાજ કાં તો જવ અથવા ઓટ્સ હતા. બ્રેડફોર્ડ, મેનિંગહામ અને હોર્ટનની મુખ્ય વિશેષતા હોવા છતાં, બોલિંગમાં "થ્રી ઓપન ફિલ્ડ" પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હોવાના પુરાવા કુડવર્થને બહુ ઓછા મળ્યા હતા. બૉલિંગ હોલના ઉદ્યાનોની બહાર જમીનને પશુપાલનના ઉપયોગમાં નાની દિવાલોમાં વહેંચવામાં આવી હતી, જે પ્રાચીન સમયથી પ્રચલિત હતી. બોલિંગમાં કોઈ સામાન્ય જમીન નહોતી, અને ત્યાં ક્યારેય એન્ક્લોઝર એક્ટ નહોતો. જ્હોન સ્મિથના 1776ના એસ્ટેટ નકશાનો ઉલ્લેખ કરતા કુડવર્થ નોંધે છે કે બોલિંગમાં વૃક્ષો લગભગ ખાલી હતા (બોલિંગ હોલની આસપાસ કેટલાક નવા વાવેતર સિવાય) જોકે ઓક્સ ફોલ્ડ, ઓક્સ લેન, ધ પાર્ક્સ, કોપાઇસ વગેરે જેવા સ્થળના નામો હતા. સૂચવ્યું કે તે એક સમયે સારી રીતે જંગલવાળું હતું. કુડવર્થ "બોલિંગ" માટે "બોલિંગ" ના વિકલ્પ પર વિલાપ કરે છે પરંતુ તે "વહેલું" હતું તે સિવાય તે ક્યારે બન્યું તે કહી શકતો નથી. "જો આ સ્કેચમાં આપણે આધુનિક જોડણી અને ઉચ્ચારણનો ઉપયોગ કરીએ તો તે આધુનિક કલ્પનાઓને રાહત તરીકે હશે". પ્રાચીન સમયમાં ટાઉનશીપને ગ્રેટ અને લિટલ બોલિંગ તરીકે ઓળખવામાં આવતી હોવાનું જણાય છે, જે કદાચ પૂર્વ બોલિંગ અને પશ્ચિમ બોલિંગના વર્તમાન તફાવતોને અનુરૂપ છે, જે સામાન્ય રીતે લેન્કેશાયર અને યોર્કશાયર રેલવે દ્વારા વિભાજિત કરવામાં આવે છે. આ વિશિષ્ટતા લાંબા સમયથી લેન્કેશાયર અને યોર્કશાયર રેલ્વેની પહેલાની હતી, જે 1850માં શરૂ થઈ હતી. સીમાંકનની પરંપરાગત રેખા કદાચ બોલિંગ બેક અને તેની ઉપનદી બેક હતી જે નકશા 1 અને 4 પર દર્શાવ્યા મુજબ ધ રફ્સમાં ઉભરી આવી હતી. આ રેલવેની નજીક હતું અને બુરાસ એન્જિનથી બ્રિટાનિયા મિલ્સ સુધી કોલસાના ટ્રામવેનો માર્ગ પણ (નકશા 2 પર દર્શાવેલ) 1840માં ખુલ્લો મૂકવામાં આવ્યો હતો. 1847માં બોલિંગ બ્રેડફોર્ડના નવા રચાયેલા મ્યુનિસિપલ બરોના 8 વોર્ડમાંથી એક બની ગયું હતું. 1881માં બોલિંગ વોર્ડને પૂર્વ અને પશ્ચિમ બોલિંગ વોર્ડમાં વહેંચવામાં આવ્યો હતો. ઉત્તરમાં વોર્ડની સરહદ બોલિંગ બેક હતી પરંતુ દક્ષિણમાં બોલિંગ હોલ રોડ હતો. 1881ની વહીવટી સીમાને બદલે કુડવર્થ દ્વારા વર્ણવવામાં આવેલી પરંપરાગત સીમાને બોલચાલની ભાષામાં હજુ પણ ઓળખવામાં આવે છે અને હજુ પણ ઓળખવામાં આવે છે. "ટાઉનશીપ બ્રેડફોર્ડથી જતા અને ઉત્તરથી દક્ષિણ તરફ જતા રસ્તાઓથી સારી રીતે સજ્જ છે પરંતુ પૂર્વ અને પશ્ચિમ બોલિંગ વચ્ચે સંચારના માધ્યમોની અછત છે. 1757નો નકશો "રુલી લેનને બોલિંગના એક ભાગથી બીજા ભાગ સુધીનો એકમાત્ર ધોરીમાર્ગ અથવા માર્ગ દર્શાવે છે". 2014માં પણ આ જ સ્થિતિ રહી હતી. રૂલે લેન લીડ્ઝથી હેલિફેક્સ સુધીના ટર્નપાઇક રોડનો ભાગ હતો. બોલિંગના રહેવાસીઓ માટે તેનો બહુ ઓછો ઉપયોગ થતો હતો. તે બોલિંગ 1 દ્વારા પસાર થતા ચાર ટર્નપાઇક રસ્તાઓમાંથી એક હતો. કટલર હાઇટ્સ લેન અને રૂલે લેન (કેલ્વરલી મૂરથી બેંકફૂટ) 1734. લીડ્ઝ અને હેલિફેક્સ ટ્રસ્ટ. 2. સ્ટીકર લેન, (લીડ્ઝ રોડથી ડુડલી હિલ) 1736. ડુડલી હિલ, કિલિંગહોલ અને હેરોગેટ ટ્રસ્ટ 3. વેકફિલ્ડ રોડ, (બ્રિજ સેન્ટથી ડુડલી હિલ) 1753 બ્રેડફોર્ડ અને વેકફિલ્ડ ટ્રસ્ટ 4. લીડ્ઝની બોલિંગ લેન શાખા અને હેલિફેક્સ ટ્રસ્ટ 1740. નવો "માન્ચેસ્ટર રોડ" વિભાગ 1826 સુધી પૂર્ણ થયો ન હતો. આ તમામ 18મી સદીની શરૂઆતમાં બાંધવામાં આવ્યા હતા-અને ત્યારબાદ વિરોધ અને રમખાણો અને ટોલ બાર તોડવાનું સ્થળ બન્યું હતું. ટર્નપાઇક રસ્તાઓએ બ્રેડફોર્ડને કાપડના વેપારના કેન્દ્ર તરીકે સ્થાપિત કરવામાં મદદ કરી-બ્રેડફોર્ડ પીસ હોલ 1770માં બાંધવામાં આવ્યો હતો-પરંતુ તેની બોલિંગના જીવન પર બહુ ઓછી અસર પડી હતી. ઔદ્યોગિક ક્રાંતિની પૂર્વસંધ્યાએ, આ હજુ પણ સદીઓ જૂની નાના પશુપાલન ખેડૂતોની પેટર્નને અનુસરે છે, જે ઘરની હાથશાળ વણાટ અને ઉન કોમ્બિંગ અને નાના પાયે કોલસાના ખાણકામ દ્વારા તેમની કમાણીને પૂરક બનાવે છે. મોટા ભાગના ભાડૂતો હતા. જમીનની માલિકી હજુ પણ બોલિંગ હોલના માલિક વુડના હાથમાં કેન્દ્રિત હતી, જે ધ મેનોરના સ્વામી પણ હતા. 1780માં વેકફિલ્ડ રોડ અને વેસ્ટ બોલિંગની સરહદ વચ્ચેની લગભગ તમામ જમીન તેમની હતી, ઉપરાંત વેસ્ટ બોલિંગમાં ઘણા પાર્સલ તેમની હતી. બેક લેન, સ્ટીકર લેન અને વેકફિલ્ડ રોડ વચ્ચે રૉસન (લોર્ડ ઓફ ધ મેનોર ઓફ બ્રેડફોર્ડ) મુખ્ય જમીન માલિક હતા. રૂલે લેનની દક્ષિણે મુખ્ય જમીન માલિક બિર્લે હોલના રિચાર્ડસન હતા. રિચાર્ડસન દ્વારા દાનમાં આપવામાં આવેલી જમીન પર બાંધવામાં આવેલું બિર્લી ચર્ચ પૂર્વ બોલિંગમાં હતું. ટાઉનશીપની પશ્ચિમમાં સંખ્યાબંધ નાના જમીનદારો હતા. જમીન માલિકીની આ પેટર્ન વર્તમાન દિવસ સુધી જમીનના ઉપયોગની પેટર્નમાં પ્રતિબિંબિત થાય છે. નકશાની ગેલેરી ઔદ્યોગિક ક્રાંતિ-કોલસા અને લોખંડ વિલિયમ કુડવર્થે ધ્યાન દોર્યું હતું કે બ્રેડફોર્ડ "વોર્સ્ટેડપોલિસ" બન્યા તેના ઘણા સમય પહેલા "આયરનોપોલિસ" હતું. ગેરી ફર્થ લખે છે કે "1796ની શરૂઆતમાં બ્રેડફોર્ડ આયર્નવર્ક્સે યોર્કશાયરના 21,984 ટન પિગ આયર્નમાંથી 4,390 ટનનું ઉત્પાદન કર્યું હતું. 1866માં બ્રેડફોર્ડના કોલસાના ઉત્પાદનની ટોચ પર તેની 46 કોલસાની ખાણોએ 1,875,000 ટન કોલસાનું અથવા યોર્કશાયરના 9,714.000 ટનના ઉત્પાદનના વીસ ટકા ઉત્પાદન કર્યું હતું. આમ સસ્તા જળ પરિવહનની પ્રગતિ સાથે જોડાયેલા આ મહત્વપૂર્ણ અને પરસ્પરાવલંબી ખનિજ સંસાધનોના આર્થિક વિકાસથી બ્રેડફોર્ડને 1800 પછીના વર્ષોમાં નવા ઔદ્યોગિક અર્થતંત્રનું નિર્માણ કરવા માટે વ્યાપક વ્યાપારી અને નાણાકીય આધાર મળ્યો હતો. સદીઓથી બ્રેડફોર્ડ કોલસાને સ્થાનિક વપરાશ માટે નાના પાયે ખોદવામાં આવતો હતો. વિસ્તરણ માટેનું કારણ 1774માં બ્રેડફોર્ડ નહેરનું ઉદઘાટન હતું. લીડ્ઝ અને લિવરપૂલ નહેર સાથે તેના જોડાણથી ક્રેવન અને એર ખીણમાં કોલસા માટે બજારો ખુલી ગયા. નહેરના મુખ્ય પ્રસ્તાવક અને મુખ્ય શેરહોલ્ડર અબ્રાહમ બાલ્મ બોલિંગમાં કોલસાની ખાણોની માલિકી ધરાવતા હતા. પરત ફરતા ચૂનાના પથ્થરને સ્કિપ્ટનથી બ્રેડફોર્ડ લઈ જવામાં આવ્યા હતા, જ્યાં એક શાખા નહેર ચૂનાના પથ્થરની ખાણોને જોડતી હતી. ચૂનાના પત્થરને બાળી નાખવામાં આવ્યા હતા અને તેનો ઉપયોગ જિલ્લાની નબળી જમીનને સુધારવા માટે કરવામાં આવ્યો હતો. આયર્નસ્ટોન થાપણોના શોષણ માટેનું કારણ આયર્ન સ્મેલ્ટિંગ માટે કોકના ઉપયોગનું જ્ઞાન હતું. 1780ના દાયકાથી બ્રેડફોર્ડ અને તેની આસપાસ આયર્નવર્ક્સની સ્થાપના કરવામાં આવી હતી. બર્કિન્શા કાર્યોની સ્થાપના 1784માં કરવામાં આવી હતી. શેલ્ફ વર્કની સ્થાપના 1785માં કરવામાં આવી હતી, બોલિંગ આયર્ન વર્કની સ્થાપના 1787માં કરવામાં આવી હતી, લો મૂર વર્ક 1788માં અને બિર્લી વર્ક 1810માં કરવામાં આવ્યું હતું. આયાત કરેલ ચૂનાના પત્થરો બ્લાસ્ટ ફર્નેસ ફ્લક્સ તરીકે જરૂરી હતા. સ્થાનિક કોલસાના માપમાં બે ખૂબ જ નોંધપાત્ર સાંધા હતા. લો સલ્ફર બેટર બેડ કોલસાનો ઉપયોગ ખૂબ જ ઉચ્ચ ગુણવત્તાની બ્લાસ્ટ ફર્નેસ કોક બનાવવા માટે કરવામાં આવતો હતો. તેની ઉપર 130 ફૂટ ઊંચો બ્લેક બેડ કોલસો 32 ટકા આયર્ન સામગ્રી સાથે આયર્નસ્ટોનની સાંધા સાથે એક સારો સામાન્ય હેતુ ધરાવતો કોલસો હતો. સીમની સીટ માટીથી ગેનિસ્ટર (ભઠ્ઠીના અસ્તર માટે જરૂરી) અને આગની માટી મળી હતી. ત્યાં સારી ઈંટ બનાવતી માટી અને બાંધકામ પથ્થરની મધ્યવર્તી સાંધાઓ હતી. જે ભાગીદારીઓએ નવા કાર્યોની સ્થાપના કરી હતી તેમની પાસે મોટા પાયે મૂડી, વૈજ્ઞાનિક જ્ઞાન અને નિષ્ણાત ઇજનેરોની પહોંચ હતી, જે સ્થાનિક જમીનમાલિકોના સંસાધનોથી ઘણી આગળ હતી. તેમને યોગ્ય સમયે નિર્માણમાં પ્રવેશવાનું સૌભાગ્ય પણ મળ્યું હતું. 1793 થી ફ્રેન્ચ યુદ્ધોએ લોખંડ અને શસ્ત્રો માટે એક અતૃપ્ત સરકારની માંગ પેદા કરી. 1787માં જ્હોન સ્ટર્ગેસ અને ભાગીદારોએ બેન્જામિન રૉસનની પૂર્વ બોલિંગ એસ્ટેટ હસ્તગત કરી હતી. 1790 સુધીમાં તેઓએ બોલિંગ આયર્ન વર્ક્સનું નિર્માણ કર્યું હતું અને તેને ઉત્પાદનમાં લાવ્યા હતા અને કામની સીમાઓની બહાર વધારાના ખનિજ ભંડાર સુધી પહોંચ મેળવવા માંગતા હતા. પ્રથમ ટ્રામવે 1792માં બાંધવામાં આવ્યો હતો. 1792માં ફ્રાન્સિસ લિન્ડલી વુડ (બોલિંગ હોલના માલિક અને લોર્ડ ઓફ ધ મેનોર) એ બહુમતી મેળવી હતી અને પોતાની વસાહતો પર ડૂબી ગયેલી કોલસાની ખાણોને ડૂબાડવા માટે આગળ વધ્યા હતા. તેમણે ખાણોનું સંચાલન તેમના ઊર્જાવાન જમીન એજન્ટ, આઇઝેક વેલ્સને સોંપ્યું હતું. આઇઝેક વેલ્સે માત્ર ન્યૂ હાઈ પિટનું સીધું સંચાલન કર્યું હતું (તેણે સર ફ્રાન્સિસને 1200 પાઉન્ડનો નફો આપ્યો હતો.) અને અન્ય ખાણોને "પિટ લેનારાઓને" પેટા ભાડાપટ્ટે આપી હતી. 1794માં સર ફ્રાન્સિસે હોલ લેનમાં 93 એકરનો આયર્નસ્ટોન બોલિંગ આયર્ન વર્ક્સને ભાડે આપ્યો હતો. ત્યારબાદ તેમણે પોતાની મિલકતના અન્ય ભાગો પર ખાણકામનો અધિકાર ભાડે આપ્યો હતો. 1801 માં ખાણકામની પ્રવૃત્તિએ તેમના બોલિંગ હોલના ઘર પર અતિક્રમણ કર્યું હતું અને બગાડેલા લેન્ડસ્કેપને નાપસંદ કરીને તેમણે હેમ્સવર્થ ખાતેના તેમના બીજા મકાનમાં જવાનું નક્કી કર્યું હતું, અને બ્રેડફોર્ડની બાબતો આઇઝેક વેલ્સના હાથમાં છોડી દીધી હતી. 1803 થી સર ફ્રાન્સિસની વસાહતોના મોટાભાગના ખનિજ અધિકારો બોલિંગ આયર્ન વર્ક્સને ભાડે આપવામાં આવ્યા હતા અથવા ટુકડાઓમાં વેચવામાં આવ્યા હતા. ફેબ્રુઆરી 1816માં તેમણે બોલિંગ અને બ્રેડફોર્ડમાં તેમની બાકીની તમામ જમીન અને ખનીજ અધિકારો લોખંડના કામોને વેચી દીધા હતા. 1821માં આયર્નવર્ક્સે મેનોરિયલ જમીનો અને ખનિજ અધિકારો સાથે મેનોરનું આધિપત્ય પણ ખરીદ્યું હતું. આમ, આયર્નવર્ક્સ પૂર્વ બોલિંગમાં પ્રબળ જમીનમાલિક બની ગયું હતું-જે લગભગ તમામની માલિકી ધરાવતું હતું-અને વેસ્ટ બોલિંગમાં મુખ્ય જમીનમાલિક બન્યું હતું. 19મી સદી દરમિયાન આયર્નવર્ક્સે તેની ખાણકામ કામગીરીનું વિસ્તરણ કર્યું-અને આ પ્રક્રિયામાં તેની ખાણોથી લઈને લોખંડના કામો સુધી અને બ્રેડફોર્ડમાં સ્ટેટ્સ સુધી ટ્રામવેઝ અને નેરો ગેજ રેલવેનું વ્યાપક નેટવર્ક વિકસાવ્યું. (નકશો 2 જુઓ) 1850થી આને બ્રેડફોર્ડની દક્ષિણે આવેલા જળાશયો સુધી પહોંચવા માટે વોટરશેડમાં વિસ્તૃત કરવામાં આવ્યા હતા. આયર્નવર્ક્સમાં આખરે દક્ષિણમાં ગોમર્સલ અને ક્લેકહેટન સુધી કોલિયરીઝ અને 20 માઇલથી વધુ ટ્રામવે હતા. 1854માં જી. એન. આર. દ્વારા તેની લીડ-બ્રેડફોર્ડ રેલ્વેને હેમરટન સ્ટ્રીટ ખાતેના જંક્શન દ્વારા બોલિંગ ટનલની દક્ષિણે એલ એન્ડ વાય. આર. લાઇન સાથે જોડવા માટે "બ્રેડફોર્ડ અવોઇડિંગ લાઇન" નું નિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું. તે જ વર્ષે પછીથી બોલિંગ આયર્નવર્ક્સે બોલિંગ બ્રિજ સ્ટેશન પર "અવોઇડિંગ લાઇન" ના જંક્શન સાથે પ્રમાણભૂત ગેજ ખાનગી લાઇનો અને સાઇડિંગનો વ્યાપક સમૂહ ખોલ્યો, જેનાથી કામો તેના ટ્રામવેઝ અને નહેર પરિવહન પર ઓછો નિર્ભર બની ગયા. લગભગ 1850 થી બોલિંગમાં ભંડાર ખતમ થઈ રહ્યા હતા અને કેટલીક જમીનો વેચવામાં આવી હતી. આ પ્રક્રિયા સીધી આગળ ન હતી કારણ કે ખાણકામથી મોટાભાગની સપાટી મકાન વિકાસ માટે ખૂબ અસ્થિર બની ગઈ હતી. નકશો 3 ઉદ્યાનોની નજીકનો એક વિસ્તાર દર્શાવે છે જે એટલો અસ્થિર હતો કે તે 20મી સદીના અંત સુધી અવિકસિત રહ્યો હતો અને જે હજુ પણ (2014) સમયાંતરે શાફ્ટ તૂટી પડવાથી પીડાય છે. સૌથી મહત્વપૂર્ણ જમીન વેચાણ પૈકીનું એક 1849માં થયું હતું જ્યારે મેસર્સ રિપ્લે અને સન ઓફ ધ બોલિંગ ડાય વર્ક્સે આ સ્થળની ફ્રીહોલ્ડ ખરીદી હતી, તેની આસપાસની લગભગ 100 એકર જમીન (બાદમાં 130 એકર સુધી વિસ્તૃત) અને કેટલીક ભૂતપૂર્વ કોલિયરીઓના પંપીંગ શાફ્ટ ખરીદ્યા હતા. પંપીંગ શાફ્ટ દરરોજ લગભગ 0.6 લાખ ગેલનની વધારાની રકમ સાથે દરરોજ 1.25million ગેલનના રંગકામ માટે ઉચ્ચ ગુણવત્તાના નરમ પાણીનો સતત પુરવઠો પૂરો પાડતા હતા, જે રિપ્લેના જળકાર્ય દ્વારા સ્થાનિક અને અન્ય ઔદ્યોગિક ગ્રાહકોને વહેંચવામાં આવતા હતા. તે સમયે બ્રેડફોર્ડ વોટરવર્ક્સ કંપની (1854માં બરો કાઉન્સિલ દ્વારા ખરીદવામાં આવી હતી) માત્ર દરરોજ લગભગ 0.5 લાખ ગેલનનો ખૂબ જ અવારનવાર પુરવઠો પૂરો પાડી શકતી હતી. 1854 માં, રંગકામ, આયર્નવર્ક્સની જેમ હોલ લેન નજીક જી. એન. આર. સાથે જંક્શન સાથે તેની પોતાની પ્રમાણભૂત ગેજ આંતરિક ખાનગી રેલવેનું નિર્માણ કરે છે. બગાડેલા ઢગલાઓ સાથે લેન્ડસ્કેપને વેરવિખેર કરવા ઉપરાંત અને લોખંડકામ બનાવવા માટે જમીનને ખૂબ અસ્થિર બનાવવા ઉપરાંત વાતાવરણ પર વિનાશક અસર પડી હતી. સતત ધુમાડો અને દુર્ગંધયુક્ત ધુમાડો કામ અને આસપાસના વિસ્તાર "ધ બોલિંગ હેલ" પર શ્વસન રોગોના ઊંચા બનાવો સાથે લટકતો રહ્યો. 1906માં આયર્નવર્ક્સનું ઉત્પાદન બંધ ન થયું ત્યાં સુધી આ કૃતિઓમાં ધુમાડાના બગાડનો એક મોટો ઢગલો "ધ બોલિંગ કોક હિલ" સતત વધતો રહ્યો. તે ઘણા વર્ષો સુધી સળગતું રહ્યું અને ધુમાડો થતો રહ્યો. તે વેકફિલ્ડ રોડથી લગભગ 250 ફૂટ ઊંચું હતું અને નજીકના સેન્ટ જ્હોન ચર્ચને વટાવી ગયું હતું. બીજા વિશ્વયુદ્ધમાં તેના શિખર પર વિમાનવિરોધી બંકર બનાવવામાં આવ્યું હતું. 1950 ના દાયકાના અંત સુધી તેને સાફ કરવામાં આવ્યું ન હતું જ્યારે હેપવર્થ અને ગ્રાન્ડેજેસે આ સ્થળ હસ્તગત કર્યું અને તેમના ઇજનેરી કાર્યોને વિસ્તૃત કરવા માટે તેને સરભર કર્યું. લોખંડના કામોમાં લોઅર લેનની ઉત્તરે વધારાના ટિપિંગ સ્પેસ તરીકે પણ ઉપયોગ થતો હતો; આખરે તે લગભગ 50 ફૂટ ઊંડા સ્લેગ અને ક્લિંકરના ઉચ્ચપ્રદેશ દ્વારા આવરી લેવામાં આવ્યું હતું. પુનર્વિકાસ માટેની મંજૂરી તાજેતરમાં જ શરૂ થઈ છે. નકશો 4 આ સ્થળોનું સ્થાન દર્શાવે છે. વસ્તી વિષયક પૂર્વ બોલિંગ દક્ષિણ એશિયાના રહેવાસીઓ સહિત વંશીય રીતે વૈવિધ્યસભર છે. 21મી સદીમાં મકાનો અને જમીનનો ઉપયોગ 19મી સદીના મોટાભાગના અને પૂર્વ બોલિંગના અગાઉના મકાનોને 1951ની "બ્રેડફોર્ડ ડેવલપમેન્ટ પ્લાન" હેઠળ તોડી પાડવામાં આવ્યા હતા. આ વિસ્તારમાં હાલનો રહેઠાણનો જથ્થો મુખ્યત્વે વિક્ટોરિયનના અંતમાં અને 20મી સદીની શરૂઆતમાં ટેરેસ ઘરો છે, જે 1895 અને 1914ની વચ્ચે બાંધવામાં આવ્યા હતા, જેમાં કેટલાક વધુ આધુનિક મકાનો છે. આમાંના મોટાભાગના મકાનો વેકફિલ્ડ રોડ અને બોલિંગ હોલ રોડ વચ્ચેના અને ઉત્તરમાં પાલે રોડ અને દક્ષિણમાં લિસ્ટર એવન્યુ વચ્ચેના પ્રમાણમાં નાના વિસ્તારમાં કેન્દ્રિત છે. આ વિસ્તાર એવા સમયે વિકસાવવામાં આવ્યો હતો જ્યારે શહેર સમૃદ્ધ થઈ રહ્યું હતું અને તે બ્રેડફોર્ડનો ખૂબ જ સારો ભાગ હતો. તાજેતરના વર્ષોમાં ઇસ્ટ બોલિંગ ખૂબ જ નબળી પડી ગઈ છે. અન્ય બે વિસ્તારોમાં ઘરોની નાની પરંતુ તાજેતરમાં બાંધવામાં આવેલી સાંદ્રતા છે; ફેનબી એવન્યુ અને વેકફિલ્ડ રોડ વચ્ચે અને કટલર હાઇટ્સ વિસ્તારમાં બ્રોડ લેન અને વેલિંગ્ટન સ્ટ્રીટ વચ્ચે. પૂર્વ બોલિંગમાં મોટાભાગની જમીન કાં તો વ્યાપારી અથવા ઔદ્યોગિક ઉપયોગમાં છે લોઅર લેન પરનો નોંધપાત્ર વિસ્તાર બિનઉપયોગી બ્રાઉનફિલ્ડ જમીન છેઃ તેનો ઉપયોગ મૂળરૂપે બોલિંગ આયર્ન વર્ક્સ દ્વારા સ્લેગ અને સિંડર ટિપ તરીકે થતો હતો. બૉલિંગ પાર્ક અને ફાળવણી અને રમતગમતના મેદાનોનો અડીને આવેલો "ગ્રીન એરિયા" મોટાભાગે પૂર્વ બૉલિંગમાં છે પરંતુ આ પાર્કમાં ન્યૂ ક્રોસ સ્ટ્રીટનો મુખ્ય દરવાજો પણ છે-જે પૂર્વ બૉલિંગના રહેવાસીઓ માટે સરળતાથી સુલભ છે. પૂર્વ બોલિંગની મધ્યમાં સીમાચિહ્નો બોલિંગ પાર્ક, તેના અશ્મિભૂત વૃક્ષ સાથે બ્રેડફોર્ડ અને નજીકના બોલિંગ હોલ સંગ્રહાલય છે. બોલિંગ કબ્રસ્તાન રિંગ રોડ પર દક્ષિણમાં આવેલું છે. વિવિધ ધર્મોના ચર્ચો આ વિસ્તારમાં આવે છે. તેમાં સેન્ટ જ્હોન એંગ્લિકન અને ન્યૂ હે રોડ મેથોડિસ્ટનો સમાવેશ થાય છે. સેન્ટ એનનું રોમન કેથોલિક ચર્ચ 1996માં બંધ કરવામાં આવ્યું હતું અને પેરિશને સેન્ટ જોસેફ, માન્ચેસ્ટર રોડ સાથે જોડવામાં આવ્યું હતું. સેન્ટ એન બ્રૂમફિલ્ડ્સના આઇરિશ સમુદાયનું કેન્દ્ર હતું, જે એક સમયે બ્રેડફોર્ડના સૌથી ગીચ વસ્તીવાળા વિસ્તારોમાંનો એક હતો અને કેટલીક સૌથી ખરાબ ઝૂંપડપટ્ટીઓ સાથે. તેનાથી વિપરીત, બ્રૂમફિલ્ડ્સની ઉત્તરે રિપ્લી વિલેનું આદર્શ ગામ હતું, જેમાં કામદાર વર્ગના ઉચ્ચ સ્તરો માટે ચાર શયનખંડના વિશાળ મકાનો હતા. પૂર્વ બોલિંગ પરિવહનના ચિત્રો પૂર્વ બોલિંગને એમ606 મોટરવેના અંતથી આશરે 1 માઇલ ઉત્તર-પૂર્વમાં જોડે છે. જાહેર પરિવહન 635 ટી. એલ. સી. પરિવહન સેવા દ્વારા બ્રેડફોર્ડ ઇન્ટરચેન્જ સુધી અને ત્યાંથી પૂરું પાડવામાં આવે છે, જે મોરિસન્સ સુપરમાર્કેટ, મેયો એવન્યુ (બી. ડી. 5) સાથે પણ જોડાય છે, અને સાંજે, ફર્સ્ટ બ્રેડફોર્ડ સેવા 621 થી બ્રેડફોર્ડ સિટી સેન્ટર થઈને હાવર્થ રોડ સુધી જાય છે. નોંધપાત્ર રહેવાસીઓ જ્હોન વ્રો (1800-1863)-"ધાર્મિક નેતા", "પ્રોફેટ" અને સફળ આત્મવિશ્વાસ ચાલબાજ. ઝૈન મલિક (જન્મ 1993)-બોયબેન્ડ વન ડાયરેક્શનના ભૂતપૂર્વ સભ્ય. ગેરેથ ગેટ્સ પણ પૂર્વ બોલિંગમાં ઉછર્યા હતા. માહિતીના સ્ત્રોતો અને ગ્રંથસૂચિ બ્રેડફોર્ડ પુસ્તકાલયો અને પૂર્વ બોલિંગ ઇતિહાસ વર્કશોપ. 1978 "બોલિંગ ટાઈડિંગ્સ" કેફીન, લ્યુસી (1986) વર્કર્સ હાઉસ ઇન વેસ્ટ યોર્કશાયર 1750-1920. એચ. એમ. એસ. ઓ. કુડવર્થ, વિલિયમ (1882) બ્રેડફોર્ડ કોર્પોરેશન પરની ઐતિહાસિક નોંધો. ઓલ્ડ બ્રેડફોર્ડિયન પ્રેસ કુડવર્થ, વિલિયમ (1888) વોર્સ્ટેડોપોલિસ. ઓલ્ડ જનરલ બુક્સ મેમ્ફિસ કુડવર્થ, વિલિયમ (1891) હિસ્ટ્રીઝ ઓફ બોલ્ટન એન્ડ બોલિંગ. થોમસ બ્રેયર એન્ડ કંપની બ્રેડફોર્ડ કુડવર્થ, વિલિયમ (1891) ઔદ્યોગિક વર્ગોની સ્થિતિ. બ્રેડફોર્ડ ઓબ્ઝર્વરમાંથી એકત્રિત કરેલા લેખો. માઉન્ટેન પ્રેસ 1977 ફર્થ, ગેરી (1990) બ્રેડફોર્ડ એન્ડ ધ ઇન્ડસ્ટ્રિયલ રિવોલ્યુશન દ્વારા પુનઃપ્રકાશિત. રાયબર્ન પબ્લિશિંગ ગ્રીન, એડવર્ડ (2005) પ્રોફેટ જ્હોન વ્રો-વર્જિન્સ, સ્કેન્ડલ્સ એન્ડ વિઝન્સ. સટન પબ્લિશિંગ ગ્રૂપ જેમ્સ, ડેવિડ (1990) બ્રેડફોર્ડ. રાયબર્ન પબ્લિશિંગ જેમ્સ, જ્હોન (1841) ધ હિસ્ટ્રી એન્ડ ટોપોગ્રાફી ઓફ બ્રેડફોર્ડ, લોંગમેન્સ. માઉન્ટેન પ્રેસ 1967 શતાબ્દી આવૃત્તિ પુનઃપ્રકાશિત. જેમ્સ, જ્હોન (1866) કન્ટિન્યુએશન્સ એન્ડ એડિશન્સ ટુ ધ હિસ્ટ્રી ઓફ બ્રેડફોર્ડ, લોંગમેન્સ. 1973માં ઇ. જે. મોર્ટેનનું પુનઃપ્રકાશન થયું. જેનિંગ્સ, પોલ (1995) ધ પબ્લિક હાઉસ ઇન બ્રેડફોર્ડ 1770-1970, કીલે યુનિવર્સિટી પ્રેસ. જેનિંગ્સ, પોલ (2004) બ્રેડફોર્ડ પબ્સ. ધ હિસ્ટ્રી પ્રેસ. જોવિટ જે. એ. (સંપાદક) (1986) મધ્ય ઓગણીસમી સદીના યોર્કશાયરમાં મોડેલ ઔદ્યોગિક સમુદાયો. યુનિવર્સિટી ઓફ બ્રેડફોર્ડ. જોવિટ જે. એ. અને રાઈટ ડી. જી. (સંપાદકો) (1986) વિક્ટોરિયન બ્રેડફોર્ડ. યુનિવર્સિટી ઓફ બ્રેડફોર્ડ. પિકલ્સ, ડેરેક (1966) ધ બોલિંગ ટ્રામવેઝ. રિચર્ડસન સી. (1976) એ જીઓગ્રાફી ઓફ બ્રેડફોર્ડ ખાતે અપ્રકાશિત શોધ નિબંધ ઉપલબ્ધ છે. યુનિવર્સિટી ઓફ બ્રેડફોર્ડ સ્ક્રુટન, વિલિયમ (1889) પેન એન્ડ પેન્સિલ સ્કેચેસ ઓફ ઓલ્ડ બ્રેડફોર્ડ. માઉન્ટેન પ્રેસ 1968 શીરન, જ્યોર્જ (1986) ગુડ હાઉસ બિલ્ટ ઓફ સ્ટોન. એલનવુડ બુક્સ શીરન, જ્યોર્જ (1990) ધ વિક્ટોરિયન હાઉસ ઓફ બ્રેડફોર્ડ. બ્રેડફોર્ડ લાઈબ્રેરીઝ (પ્રથમ 1986 માં વોલ્યુમ 2, પીપીમાં પ્રકાશિત. 47-53, ધ બ્રેડફોર્ડ એન્ટિક્વરીની ત્રીજી શ્રેણીની, બ્રેડફોર્ડ હિસ્ટોરિકલ એન્ડ એન્ટિક્વેરિયન સોસાયટીની જર્નલ) શેફર્ડ, વેલ (1994) હિસ્ટોરિક વેલ્સ ઇન એન્ડ અરાઉન્ડ બ્રેડફોર્ડ. હાર્ટ ઓફ એલ્બિયન પ્રેસ. થોર્નહિલ, જ્હોન (1986) "ઓલ ચેન્જ-બ્રેડફોર્ડની થ્રુ રેલ્વે સ્કીમ" 'બ્રેડફોર્ડ એન્ટિક્વરી ત્રીજી શ્રેણી વોલ્યુમ. 02 1986. અહીં ઉપલબ્ધ છે https://web.archive.org/web/20140714152803/http:// www. બ્રાડફોર્ડહિસ્ટોરિકલ. ઓઆરજી. યુ. કે./એન્ટિક્વરી/થર્ડ/વોલ્ટ02/ઓલચેન્જ. એચ. ટી. એમ. એલ. વૉકર, આર. એલ. (2008) રિપ્લેવિલે ક્યારે બાંધવામાં આવ્યું હતું? સમાન, બ્રેડફોર્ડ (બોલિંગ અને બાર્કેરેન્ડ વોર્ડ) માં સૂચિબદ્ધ ઇમારતો પણ જુઓ સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ સેન્ટ જોન્સ ચર્ચ http://www.stjohnsbowling.com બ્રેડફોર્ડના વિસ્તારો