Toronto Coach Terminal
ટોરોન્ટો કોચ ટર્મિનલ એ ટોરોન્ટો, ઓન્ટારિયો, કેનેડામાં ઇન્ટરસિટી બસ સેવાઓ માટેનું નિષ્ક્રિય બસ સ્ટેશન છે. આ ઇમારત 2021ના મધ્ય સુધી ટોરોન્ટોમાં કેન્દ્રીય ઇન્ટરસિટી બસ સ્ટેશન હતી, જ્યારે તેને યુનિયન સ્ટેશન બસ ટર્મિનલ દ્વારા બદલવામાં આવી હતી. તે શહેરના ડાઉનટાઉનમાં 610 બે સ્ટ્રીટ પર સ્થિત છે. 1931માં ગ્રે કોચ ટર્મિનલ તરીકે ખોલવામાં આવેલું, આર્ટ ડેકો શૈલીનું માળખું ગ્રે કોચ માટેનું મુખ્ય કેન્દ્ર હતું, જે તે સમયે ટોરોન્ટો ટ્રાન્સપોર્ટેશન કમિશન (પાછળથી તેનું નામ બદલીને ટોરોન્ટો ટ્રાન્ઝિટ કમિશન કરવામાં આવ્યું) (ટીટીસી) ની માલિકીની આંતરશહરી કોચ સેવા હતી. તેણે અગાઉના ઓપન એર ડેપો, યુનિયન કોચ ટર્મિનલનું સ્થાન લીધું હતું. 1927માં, ટીટીસીએ ઓપન એર કોચ ટર્મિનલ માટે બે અને એડવર્ડ સ્ટ્રીટ્સ ખાતે જમીનનો એક ભાગ ભાડે આપીને ટ્રિનિટી કોલેજ સાથે કરાર પર હસ્તાક્ષર કર્યા હતા. બે/એડવર્ડ મિલકતની ખરીદી કર્યા પછી, કાયમી ટર્મિનલ બિલ્ડિંગનું બાંધકામ જુલાઈ 1931માં શરૂ થયું હતું. આ ઇમારત સત્તાવાર રીતે 19 ડિસેમ્બર, 1931ના રોજ ટોરોન્ટો મોટર કોચ ટર્મિનલ તરીકે ખોલવામાં આવી હતી, જે ટોરોન્ટો ટ્રાન્ઝિટ કમિશન (ટીટીસી) ગ્રે કોચ ઇન્ટરસિટી બસ સેવા માટે ટર્મિનલ હબ તરીકે સેવા આપે છે, જે તે જ સ્થળે કાર્યરત ઓપન એર ટર્મિનલને બદલે છે. 1990 સુધી ગ્રે કોચ ટર્મિનલ તરીકે જાણીતું, આર્ટ ડેકો બિલ્ડિંગ ટ્રાવર્ટાઇન ચૂનાના પત્થરો સાથે બે માળની ઐતિહાસિક ઇમારત છે. આર્કિટેક્ટ ચાર્લ્સ બી. ડોલ્ફિન દ્વારા ડિઝાઇન કરાયેલ તે મૂળરૂપે પાંચ પ્લેટફોર્મ (ચાર પ્રસ્થાન અને એક આગમન પ્લેટફોર્મ) સાથે બનાવવામાં આવ્યું હતું અને બાદમાં નવ બસ પ્લેટફોર્મ સુધી વિસ્તરણ કરવામાં આવ્યું હતું. તેના અંતિમ સ્વરૂપમાં સાત બસ પ્લેટફોર્મનો સમાવેશ થતો હતો, જેમાં દરેકમાં બે ક્રમાંકિત બસ બેઝનો સમાવેશ થતો હતો. આ ઈમારત 19 મે, 1987થી સિટી ઓફ ટોરોન્ટોના હેરિટેજ ઈમારતોના રજિસ્ટરમાં સૂચિબદ્ધ છે. 130 એલિઝાબેથ સ્ટ્રીટ પર સ્થિત એલિઝાબેથ સ્ટ્રીટ ટર્મિનલ મુખ્ય ટર્મિનલની પશ્ચિમમાં આવેલું છે. તે મૂળરૂપે 1968 માં બનાવવામાં આવ્યું હતું અને તેનો ઉપયોગ બસ ચાર્ટર અને ફરવાલાયક સ્થળોની બસો માટે થતો હતો અને 1970 થી શરૂ કરીને, ગો ટ્રાન્ઝિટ બસના આગમન અને પ્રસ્થાન માટેનું કેન્દ્ર હતું. તેની દક્ષિણ બાજુએ પાંચ ત્રાંસા બસ ખાડીઓનો ઉપયોગ પ્રસ્થાન માટે કરવામાં આવ્યો હતો અને ઇમારતની ઉત્તર બાજુ એક ઢંકાયેલ બે-લેન ડ્રાઇવ વે પર ખોલવામાં આવી હતી જે ઉતરાણ વિસ્તાર અને બસ લેઓવર્સ અને પાર્કિંગ માટે જગ્યા તરીકે કામ કરતી હતી. 1990 માં, એલિઝાબેથ સ્ટ્રીટ ટર્મિનલે મુખ્ય ટર્મિનલની બસ લાઇનો માટે આગમનનું સંચાલન કરવાનું પણ શરૂ કર્યું હતું, જેમાં મુખ્ય કોચ ટર્મિનલથી શેરી તરફ પ્રસ્થાન થાય છે, જે બસ ટર્મિનલ અથવા અન્ય પેસેન્જર પરિવહન માળખા માટે અસામાન્ય છે. 1990ના દાયકા દરમિયાન, ગો ટ્રાન્ઝિટ બસ સેવાઓ ધીમે ધીમે ટોરોન્ટો યુનિયન સ્ટેશન પર સ્થાનાંતરિત થઈ, પહેલા રેલવે સ્ટેશનની સામે ફ્રન્ટ સ્ટ્રીટ પર સાત કર્બ-સાઇડ બસ સ્ટોપ્સ અને પછી રેલ ટર્મિનલથી બે સ્ટ્રીટની સામે ફ્રન્ટ સ્ટ્રીટ પર મૂળ યુનિયન સ્ટેશન બસ ટર્મિનલ પર. જીઓનો ટોરોન્ટોથી હેમિલ્ટન એક્સપ્રેસ બસ માર્ગ 2002ના શ્રમ દિવસના સપ્તાહના અંત સુધી એલિઝાબેથ સ્ટ્રીટ ટર્મિનલનો ઉપયોગ કરનાર છેલ્લો માર્ગ હતો, જ્યારે તે ફ્રન્ટ સ્ટ્રીટ પર મૂળ યુનિયન સ્ટેશન બસ ટર્મિનલમાં ખસેડવામાં આવ્યો હતો. ગો ટ્રાન્ઝિટના પ્રસ્થાન પછી, એલિઝાબેથ સ્ટ્રીટ ટર્મિનલ માત્ર બાકીની બસ લાઇનો માટે આગમનનું સંચાલન કરતું હતું. ઈમારતની દક્ષિણ બાજુના બસ બેઝને નિષ્ક્રિય કરવામાં આવ્યા હતા અને આ વિસ્તારને ગ્રીન પી પેઇડ પાર્કિંગમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યો હતો. એલિઝાબેથ સ્ટ્રીટ ટર્મિનલમાં રાહ જોવાનો વિસ્તાર અને ન્યૂઝસ્ટેન્ડ 2010માં બંધ કરવામાં આવ્યા હતા અને બસોના આગમન માટે માત્ર ઈમારતની ઉત્તરે બસ પ્લેટફોર્મ જાહેર જનતા માટે ખુલ્લું રાખવામાં આવ્યું હતું. મર્યાદિત જગ્યાને કારણે, એડવર્ડ સ્ટ્રીટ અને ચેસ્ટનટ સ્ટ્રીટ પર બસો રાતોરાત પાર્ક કરવામાં આવશે. 1990માં મુખ્ય ટર્મિનલ બિલ્ડિંગનું નવીનીકરણ કરવામાં આવ્યું હતું, મુખ્ય ટર્મિનલની ફ્લોર જગ્યાને ત્રણ ગણી કરીને 2,500 ચોરસ મીટર કરવામાં આવી હતી, જેનાથી રાહ જોનારા મુસાફરો (100ને બદલે 250 બેઠકો) માટે વધુ બેઠકનું સર્જન થયું હતું. આ મુખ્ય ઈમારતને બસ બેઝથી અલગ કરતી આંતરિક દિવાલને તોડી પાડીને અને તેને પશ્ચિમમાં કેટલાંક મીટરની કાચની દિવાલ સાથે બદલીને કરવામાં આવ્યું હતું, જેનાથી બસ બેઝ માટે ફાળવવામાં આવેલી જગ્યા ઘટી ગઈ હતી. બસ શેડ સાત લેનમાં ગોઠવવામાં આવ્યો છે, જેમાં દરેક લેનમાં બે બસો માટે જગ્યા છે. મુખ્ય માળ પરની 40 બેઠકોની લંચ કાઉન્ટર-સ્ટાઇલ રેસ્ટોરન્ટને દૂર કરવામાં આવી હતી અને તેના સ્થાને ઉપરના માળે 150 બેઠકોની રેસ્ટોરન્ટ અને બાર બનાવવામાં આવી હતી, જેમાં મુખ્ય માળ પરની રેલિંગ કાચથી બંધ હતી. રેસ્ટોરન્ટ પોતાને ટકાવી રાખવા માટે પૂરતા મુસાફરોને આકર્ષવામાં અસમર્થ હતી અને તેના બદલે વિક્રેતાને મુખ્ય માળ પર નાસ્તા બાર અને ભોંયરામાં પેસેન્જર લાઉન્જ અને બાર ચલાવવા માટે જગ્યા આપવામાં આવી હતી, જેનાથી ઉપરના માળેનો વિસ્તાર ઓફિસની જગ્યામાં રૂપાંતરિત થઈ ગયો હતો. એલિઝાબેથ સ્ટ્રીટ સાથે મુખ્ય ટર્મિનલ બિલ્ડિંગને જોડતા બસ શેડની દક્ષિણ બાજુએ દક્ષિણ દિવાલ પર લોકર સાથે એક બંધ પગપાળા ચાલવાનો માર્ગ બાંધવામાં આવ્યો હતો, જે મુસાફરોને મુખ્ય બિલ્ડિંગથી એલિઝાબેથ સ્ટ્રીટ સુધી ચાલવા દે છે, અને પછી મુખ્ય ટર્મિનલમાં બસ બેઝમાંથી પસાર થયા વિના એલિઝાબેથ ટર્મિનલ સુધી શેરી પાર કરે છે. રવાનગી કચેરી ટર્મિનલની પશ્ચિમ દિવાલની બાજુમાં સ્થિત છે, જે બસ બેઝ તરફ નજર રાખે છે. નવીનીકરણના ભાગરૂપે, બે સ્ટ્રીટ હેઠળ $4 મિલિયનના ખર્ચે એક ટનલ બનાવવામાં આવી હતી, જે મુખ્ય ટર્મિનલને ખાડી પરના એટ્રિયમ સાથે અને તેના દ્વારા, ડુંડાસ સબવે સ્ટેશન તેમજ PATH નેટવર્ક સાથે જોડે છે. એક અખબારનું સ્ટેન્ડ ભોંયરામાં આવેલું હતું, વિવિધ વર્ષોથી, એક શૂશાઇન સ્ટેન્ડ (અગાઉના દાયકાઓમાં), ક્રેમ્ડેન્સ કેફે નામના પ્રવાસીઓના લાઉન્જ (તે તેના મૂળ સ્થાનથી ઉપરના માળે રેસ્ટોરન્ટ તરીકે ખસેડવામાં આવ્યા પછી) નાસ્તા અને દારૂ પીરસતા હતા અને પૂલ ટેબલથી સજ્જ હતા, અને છેવટે એક બેકરી. 2012 માં, કોચ ટર્મિનલના બોર્ડે દરખાસ્ત કરી હતી કે ટર્મિનલના વર્તમાન સ્થાન પર મૂળ ટર્મિનલ અને એલિઝાબેથ સ્ટ્રીટ એનેક્સને એક માળખામાં જોડીને નવી સુવિધા બનાવવામાં આવે જે વર્તમાન બસ બેઝની સંખ્યાને બમણી કરી શકે. જો કે, સપ્ટેમ્બર 2014 માં મેટ્રોલિન્ક્સે તેના ગો ટ્રાન્ઝિટ યુનિયન સ્ટેશન બસ ટર્મિનલને 81 બે સ્ટ્રીટ પર સ્થિત તે સમયે નિર્માણાધીન સી. આઈ. બી. સી. સ્ક્વેર ઓફિસ ડેવલપમેન્ટમાં નવા ટર્મિનલમાં સ્થાનાંતરિત કરવાની અને ત્યાં કોચ ટર્મિનલની સેવા આપતી બસ લાઇનોને ખસેડવાની યોજનાની જાહેરાત કરી હતી. આ નવું ટર્મિનલ ડિસેમ્બર 2020માં ખોલવામાં આવ્યું હતું. ગ્રેહાઉન્ડ કેનેડાએ કોવિડ-19 રોગચાળાને કારણે મે 2020માં સેવા સ્થગિત કરી હતી અને 13 મે, 2021ના રોજ જાહેરાત કરી હતી કે તેઓ કેનેડાની કામગીરીને કાયમી ધોરણે સમાપ્ત કરી રહ્યા છે. કોચ કેનેડા/મેગાબસને 8 જૂન, 2021થી નવા યુનિયન સ્ટેશન બસ ટર્મિનલ પર ખસેડવામાં આવ્યા છે. ઓન્ટારિયો નોર્થલેન્ડ મોટર કોચ સર્વિસીસ, છેલ્લી બાકીની બસ લાઇન કે જે ટોરોન્ટો કોચ ટર્મિનલનો ઉપયોગ કરતી હતી, તેને 4 જુલાઈ, 2021 થી યુનિયન સ્ટેશન પર સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવી, જેનાથી ટોરોન્ટો કોચ ટર્મિનલની બસ ડેપો તરીકેની ભૂમિકા લગભગ 90 વર્ષની સેવા પછી બંધ થઈ ગઈ. ભાવિ પુનર્વિકાસ 29 ઓક્ટોબર, 2019ના રોજ, ટોરોન્ટો સિટી કાઉન્સિલે બે અને એલિઝાબેથ સ્ટ્રીટ ટર્મિનલ મિલકતોને એક એવી સંપત્તિ તરીકે ઓળખી હતી જેનો ઓછો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો છે, જેમાં "મૂલ્યને ખોલવાની અને શહેરની જરૂરિયાતો અને શહેર નિર્માણના ઉદ્દેશો, જેમ કે પરવડે તેવા આવાસ, રોજગાર ઉપયોગો અને સામુદાયિક માળખાગત સુવિધાઓ" ને સંબોધિત કરવાની તક છે. તેની ઉંમર હોવા છતાં, આ માળખું શહેરના હેરિટેજ રજિસ્ટરમાં માત્ર "સૂચિબદ્ધ મિલકત" છે, જે 60 દિવસની તક આપે છે કે મિલકત માલિકે માળખું ખસેડતા અથવા તોડી પાડતા પહેલા શહેરને સૂચિત કરવું પડશે. એપ્રિલ 2022માં, ટોરોન્ટો સિટી કાઉન્સિલે આ સ્થળને મિશ્ર-આવક, મિશ્ર-ઉપયોગના વિકાસમાં પુનઃવિકાસ કરવાની યોજનાને મંજૂરી આપી હતી જેમાં પરવડે તેવા આવાસ, અને પેરામેડિક્સ મલ્ટી-હબ અને જીવન વિજ્ઞાન અને બાયોમેડિકલ ક્ષેત્રો માટે ઓફિસ સ્પેસનો સમાવેશ થાય છે. શહેરની રિયલ એસ્ટેટ શાખા ક્રિએટટોના સીઇઓ વિક ગુપ્તાના જણાવ્યા અનુસાર, "આ સાઇટ્સમાં આશરે 750 ઘરોનો સમાવેશ થઈ શકે છે, જેમાં આશરે 250 પોસાય તેવા ઘર છે". ક્રિએટ ટોએ નવેમ્બર 2022માં જાહેરાત કરી હતી કે તે ડેવલપર્સ પાસેથી બિડ માંગે છે. જૂન 2023માં, ક્રિએટટોએ 610 બે સ્ટ્રીટ અને 130 એલિઝાબેથ સ્ટ્રીટઃ કેપિટલ ડેવલપમેન્ટ્સ હાઇન્સ કેનેડા કિલ્મર ગ્રુપ અને એલિસડોન ઇન્ક. એમઓડી ડેવલપમેન્ટ્સ ટીએએસ ડેવલપમેન્ટ્સ ટ્રિકન રેસિડેન્શિયલ ટ્રાઇડલ ગ્રુપ અને વુડબોર્ન કેપિટલ મેનેજમેન્ટ માલિકીના પુનર્વિકાસ માટેની દરખાસ્તો રજૂ કરતી બોલી લગાવનારની ટૂંકી સૂચિની જાહેરાત કરી હતી. ટર્મિનલની મૂળ માલિકી ગ્રે કોચ લાઇન્સની હતી જ્યારે તે ટોરોન્ટો ટ્રાન્ઝિટ કમિશનની પેટાકંપની હતી. જ્યારે ટીટીસીએ 1990માં ગ્રે કોચનું વેચાણ કર્યું, ત્યારે તેણે ટર્મિનલ જાળવી રાખ્યું હતું અને ટીટીસીની સંપૂર્ણ માલિકીની પેટાકંપની ટોરોન્ટો કોચ ટર્મિનલ ઇન્ક. (ટીસીટીઆઈ) ને માલિકી હસ્તાંતરિત કરી હતી. ટીટીસીએ 8 જુલાઈ, 2012 સુધી સ્ટેશનનું સીધું સંચાલન કર્યું હતું, જ્યારે તેને તેની સંપૂર્ણતાને વાર્ષિક ધોરણે બસ લાઇનો કોચ કેનેડા અને ગ્રેહાઉન્ડ કેનેડાને ભાડે આપવામાં આવી હતી, જે શરૂઆતમાં પાંચ વર્ષનો કરાર હતો. પરિણામે, કોચ લાઇનોએ ટર્મિનલનું સંચાલન નિયંત્રણ સંભાળી લીધું અને તેમના પોતાના ટિકિટ બૂથ ખોલ્યા, જ્યાં અગાઉ ટી. ટી. સી. ના કર્મચારીઓએ ટિકિટ વેચાણનું સંચાલન કર્યું હતું અને કોચ કંપનીઓને લેવામાં આવતી પ્લેટફોર્મ ફી ઉપરાંત કમિશન લીધું હતું. લીઝ, જે છેલ્લે 2020માં એક વર્ષ માટે રિન્યૂ કરવામાં આવી હતી, તે 7 જુલાઈ, 2021ના રોજ સમાપ્ત થઈ ગઈ હતી. એપ્રિલ 2017માં, જ્યારે કોચ કેનેડા અને ગ્રેહાઉન્ડ કેનેડાએ ટર્મિનલ ખાલી કર્યું ત્યારે ટી. ટી. સી. ના કર્મચારીઓએ ટર્મિનલને વધારાનું જાહેર કરવાની દરખાસ્ત કરી હતી. ટી. સી. ટી. આઈ. ના બોર્ડે 16 જૂન, 2021ના રોજ ટોરોન્ટો શહેરમાં મિલકત સ્થાનાંતરિત કરવાની ભલામણને સ્વીકારવા માટે મતદાન કર્યું હતું, જે 8 જુલાઈ, 2021થી અમલમાં આવશે, જેથી ટી. સી. ટી. આઈ. 1990માં જ્યારે ટી. સી. ટી. આઈ. ની રચના કરવામાં આવી ત્યારે ટી. ટી. સી. દ્વારા ટી. સી. ટી. આઈ. ને આપવામાં આવેલી લોનની બાકીની રકમ ચૂકવી શકે. સ્થાન ટોરોન્ટો કોચ ટર્મિનલ ડુંડાસ સબવે સ્ટેશનના પશ્ચિમમાં એક બ્લોકમાં આવેલું છે અને ભૂગર્ભ પાથ નેટવર્ક દ્વારા તેની સાથે જોડાયેલું હતું. તે સેન્ટ પેટ્રિક સબવે સ્ટેશનથી પણ લગભગ સમાન અંતરે છે. બસ પ્લેટફોર્મ ટર્મિનલ બિલ્ડિંગની પશ્ચિમ બાજુએ એડવર્ડ સ્ટ્રીટ પર સ્થિત છે. એલિઝાબેથ સ્ટ્રીટની પશ્ચિમ બાજુનું એક નાનું પ્રવેશદ્વાર બસ પ્લેટફોર્મની પાછળના કોરિડોર દ્વારા બે સ્ટ્રીટ પરના મુખ્ય કોન્કોર્સ વિસ્તાર સાથે જોડાયેલું છે. નજીકના સીમાચિહ્નોમાં ટોરોન્ટો ઈટન સેન્ટર, ધ એટ્રિયમ ઓન બે, ધ હોસ્પિટલ ફોર સિક ચિલ્ડ્રન અને ટોરોન્ટો સિટી હોલ અને નાથન ફિલિપ્સ સ્ક્વેરનો સમાવેશ થાય છે. તે ચાઇનાટાઉનથી ચાલતા અંતરની અંદર પણ છે. સનીસાઇડ બસ ટર્મિનલ પણ જુઓ-ટોરોન્ટોના પશ્ચિમ છેડે ગ્રે કોચનું ભૂતપૂર્વ બસ સ્ટેશન (1936-1991) સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ ટોરોન્ટોમાં પરિવહન ઑન્ટેરિઓમાં બસ સ્ટેશનો PATH (ટોરોન્ટો) કેનેડામાં આર્ટ ડેકો આર્કિટેક્ચર 1931 માં પૂર્ણ થયેલ ટોરોન્ટો પરિવહન માળખામાં ઇમારતો અને માળખાઓ ઑન્ટેરિઓમાં સંસ્થાઓ 2021 ટોરોન્ટોમાં ભૂતપૂર્વ બસ સ્ટેશનો ટોરોન્ટો ટ્રાન્ઝિટ કમિશન મ્યુનિસિપલ ઇમારતો