Baťa's Skyscraper
બાઉટાની ગગનચુંબી ઈમારત (), જેને ઈમારત નં. 21, ઝ્લિન, ચેક રિપબ્લિકમાં એક ગગનચુંબી ઈમારત છે. તે 77.5 મીટર ઊંચું છે અને તેમાં સોળ માળ છે. તે બાટા શૂઝ ફેક્ટરીની વહીવટી ઇમારત હતી, જે શહેરમાં આવેલી કંપની હતી. હવે તે ઝ્લિન પ્રદેશનું મુખ્ય મથક છે. આ ઇમારત યુરોપમાં બાંધવામાં આવેલી પ્રથમ ઊંચી ઇમારતોમાંની એક હતીઃ તે મેડ્રિડની ટેલિફોનિકા બિલ્ડિંગ અને એન્ટવર્પની બોએરેન્ટોરેન પછીની ત્રીજી સૌથી ઊંચી યુદ્ધ પહેલાની ગગનચુંબી ઈમારત હતી. આ ઇમારત રચનાત્મક સ્થાપત્યની શૈલીમાં છે, જેની રચના વ્લાદિમિર કારફિક દ્વારા કરવામાં આવી છે. તે 1936 અને 1938 ની વચ્ચે કંપનીના પ્રમુખ જાન એન્ટોનીન બાઉટાના નિર્દેશ પર બનાવવામાં આવ્યું હતું, જેમણે તેમના સાવકા ભાઈ ટોમસ બાઉટાના મૃત્યુ પછી સત્તા સંભાળી હતી. શરૂઆતમાં, વહીવટી કચેરીઓ ત્રણ એકબીજા સાથે જોડાયેલી ત્રણ માળની ઇમારતોમાં કેન્દ્રિત થવાની હતી. આર્કિટેક્ટ કારફિકે એક ઊંચી ઇમારતની ડિઝાઇન સૂચવી હતી અને આખરે તેમના વિચાર માટે જાન એન્ટોનીન બાઉટાનો ટેકો મળ્યો હતો. બાંધકામ સામાન્ય ઠેકેદાર બાટા પેઢીની પેટાકંપની હતી-ઝ્લિન્સ્કા સ્ટેવેબની અક્સીઓવા સ્પોલેક્નોસ્ટ. અર્નોસ્ત સેહનલ મુખ્ય બિલ્ડર હતા. સામેલ પક્ષોઃ વક્લાવ ઝેમૅન-કોંક્રિટ વર્કના પ્રભારી આલ્ફોન્સ હબનેર-સ્ટેટિક્સ ગણતરીઓ અને પ્રબલિત કોંક્રિટ માળખાઓની ડિઝાઇનના પ્રભારી જાન વોજ્તા-પ્લમ્બિંગના પ્રભારી જોસેફ ઝવેરેલ-વિદ્યુત સ્થાપનોના પ્રભારી મેક્સિમિલિયન જ્હોન અને તેમની સલાહકાર ટીમ એર કન્ડીશનીંગના પ્રભારી હતા. બાંધકામ 14 સપ્ટેમ્બર 1936ના રોજ પાયાના પાયાના ખોદકામ સાથે શરૂ થયું હતું. પ્રબલિત કોંક્રિટ હાડપિંજરનું બાંધકામ આવતા વર્ષે એપ્રિલમાં શરૂ થયું હતું અને સોળમા માળે 16 સપ્ટેમ્બર 1937ના રોજ પૂર્ણ થયું હતું. તકનીકી સાધનોનું નિર્માણ 1938 અને 1939ની વચ્ચે કરવામાં આવ્યું હતું. 1940ના ફોટોગ્રાફ્સ અનુસાર, આ ઈમારત 1940માં સંપૂર્ણપણે કાર્યરત હતી. કુલ ખર્ચ CZK 8,810,410 હતો. આમાં આંતરિક ફર્નિચરનો ખર્ચ સામેલ નથી, જે વ્યક્તિગત વિભાગો દ્વારા ચૂકવવામાં આવતો હતો. આંકડા કુલ બિલ્ટ-અપ વિસ્તાર 1,850 ચોરસ મીટર છે. આ ઇમારત 80 મીટર લાંબી અને 20 મીટર પહોળી છે. કુલ ફ્લોર વિસ્તાર 30,000 ચોરસ મીટર છે, ઉપયોગી વિસ્તાર 24,000 ચોરસ મીટર (કુલ ફ્લોર વિસ્તારનો 80 ટકા) છે. કુલ બંધ જગ્યા (ઘન ક્ષમતા) 135,000 ઘન મીટર છે. બાંધકામ દરમિયાન, નીચેની માત્રામાં સામગ્રીનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતોઃ 5,000 ટન સિમેન્ટ 10,000 મી. 3 કાંકરીનું 1,200 ટન સ્ટીલ 28,000 મી. 2 કાચ 15,000,000 લિટર પાણી બાંધકામ સામગ્રી કુલ 3,800 વેગન પર ખેંચવામાં આવી હતી. ભોંયરામાં જગ્યા બનાવવા માટે 8,400 ઘનમીટર માટીનું ખોદકામ કરવામાં આવ્યું હતું. એકંદરે પ્લાસ્ટર્ડ વિસ્તાર 40,000 ચોરસ મીટરને આવરી લે છે. આધાર પ્રણાલી લાક્ષણિક નળાકાર સ્તંભો સાથે પ્રબલિત કોંક્રિટ હાડપિંજર દ્વારા રચાય છે, જે સર્પાકાર રીતે પ્રબલિત હોય છે. સ્તંભ પગ આડા ભારને શ્રેષ્ઠ રીતે વિતરિત કરવા માટે લંબગોળ આકાર લે છે. કેન્દ્રીય સ્તંભોનો પાયો 75 સે. મી. નો વ્યાસ ધરાવે છે, જેમાં દરેક 500 ટનનો ભાર ધરાવે છે. આ હાડપિંજર 40 કામદારો દ્વારા 160 દિવસમાં બનાવવામાં આવ્યું હતું. આ ઈમારતની લંબાઈ 80 મીટર હોવા છતાં તેમાં સતત વિસ્તરણ સાંધા નથી. થર્મલ વિસ્તરણને કારણે તેનો ઉપયોગ ફક્ત છેલ્લા બે માળને વિભાજિત કરવા માટે થાય છે. પેરિફેરલ ચણતર સામાન્ય નક્કર ઇંટોમાંથી બનાવવામાં આવે છે અને 6.5x30 સે. મી. ની ઈંટની ટાઇલ્સ સાથે દોરવામાં આવે છે. વર્ણન ભોંયરામાં કેન્દ્રીય કંપની આર્કાઇવ, એન્જિન રૂમ અને ઇલેક્ટ્રિકલ સબસ્ટેશન, વેરહાઉસ અને બે ટેલિફોન એક્સચેન્જ હતા. ગ્રાઉન્ડ ફ્લોર પર એક મોટો એસેમ્બલી હોલ હતો. પ્રથમ માળ પર 14 હોવા છતાં 200 કામદારોને સમાવવા માટે એક વિશાળ ઓફિસ જગ્યા હતી. આઠમા માળે કંપની મેનેજમેન્ટનો કબજો હતો. 15મા માળે એક પરિષદ ખંડ હતો જેનો ઉપયોગ પ્રસંગોપાત ઉત્પાદન પ્રદર્શન માટે થતો હતો. ઉપરના માળે ફૂલોની પથારી અને ફુવારો સાથેનું છત પરનું નિરીક્ષણ બગીચો હતું. તકનિકી દ્રષ્ટિકોણથી, આ ઇમારત તે સમયે શક્યતાઓના ઉચ્ચતમ તકનિકી સ્તરે હાથ ધરવામાં આવી હતી. એલિવેટર તમામ ઊભા સંચાર માર્ગો મૂળભૂત બિલ્ડિંગ લેઆઉટની બહાર સ્થિત હતા. સ્ટાફ દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતા ચાર લિફ્ટબોય સંચાલિત લિફ્ટ્સ હતા (કુલ 100 બેઠકોની ક્ષમતા સાથે). એલિવેટરની મોટી સંખ્યા એ સુનિશ્ચિત કરે છે કે કેબિન બોલાવવામાં આવ્યાના મહત્તમ 30 સેકન્ડની અંદર પહોંચે. એલિવેટરની ઝડપ 2 મીટર/સેકન્ડ હતી. ત્યાં એક એક્સપ્રેસ એલિવેટર પણ હતું (કંપનીના મુલાકાતીઓ માટે બનાવાયેલ) જે 3.2 મીટર/સેકન્ડની ઝડપે મુસાફરી કરતી હતી. બે નજીકના માળ 31 કેબિન સાથે પેટર્નોસ્ટર લિફ્ટ સાથે જોડાયેલા હતા. આ ઈમારતમાં માલવાહક લિફ્ટ અને પોસ્ટ ડિલિવરી માટે લિફ્ટ પણ હતી. એક કચરો અને કાગળની ઝૂંપડી પણ ઇમારતનો અભિન્ન ભાગ હતો, બાઉટાની ઓફિસ એક તકનીકી દુર્લભતા એ 6 × 6 મીટર માપતી કંપનીના ડિરેક્ટરની એર કન્ડિશન્ડ લિફ્ટ ઓફિસ છે. તે એક અલગ એલાર્મ ઉપકરણ (ઓટોમેટિક ફાયર એલાર્મ અને બારણું ખોલવા સહિત), ટેલિફોન અને વૉશબેસિનથી સજ્જ છે. એલિવેટર ફ્લોર પર હજુ પણ મૂળ ફ્લોર કવર ઝ્લિનોલિટ છે. ઓફિસ એલિવેટર 0.75 મીટર/સેકન્ડની ઝડપે આગળ વધ્યું હતું. તે બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન જે. એ. બાટા વિદેશમાં સ્થળાંતરિત થયા જેથી તેમને તેનો ઉપયોગ કરવાની તક ન મળી. દરેક માળની પોતાની ગરમી અને એર કન્ડીશનીંગ નિયંત્રણો બાકીની ઇમારતથી સ્વતંત્ર હતા. ફ્લોર દીઠ તાપમાન અને ભેજનું સેટિંગ ગોઠવવામાં આવ્યું હતું. દરેક માળે હવાની ગુણવત્તા જાળવવા માટે તેનો પોતાનો એન્જિન રૂમ હતો. આખી ઈમારત ફેક્ટરીની વરાળ પાઈપલાઈન સાથે જોડાયેલી હતી. નળ અને ફુવારાના પાણીનું તાપમાન કેન્દ્રિય રીતે સંચાલિત કરવામાં આવતું હતું. બારીઓ ખોલી ન શકાય તેવી હોય છે, એલિવેટર પાંજરાની મદદથી બહારથી ધોઈ શકાય તેવી હોય છે, જે રેલ છાજલીની ટોચ પર લટકાવવામાં આવે છે. નવેમ્બર 1944માં ઝ્લિન પર બોમ્બમારો કરવામાં આવ્યો હતો, પરંતુ બાઉટાની ગગનચુંબી ઈમારત ચમત્કારિક રીતે વિનાશમાંથી બચી ગઈ હતી. 1959માં ગ્રાઉન્ડ ફ્લોરને શૂ મ્યુઝિયમ માટે સ્વીકારવામાં આવ્યો હતો. 1960 માં છતની છત પર એક શોરૂમ બનાવવામાં આવ્યો હતો. સાઠના દાયકા દરમિયાન, મકાનનું દક્ષિણ પ્રવેશદ્વાર પૂર્ણ થયું હતું. કમનસીબે, શિલ્પ (જે. વ્લાચ દ્વારા) અને ફુવારા [3] સાથે કોંક્રિટની દિવાલ દ્વારા સમર્થિત બોજારૂપ ચંદરવોને કારણે પરિણામ આંખ ખુશ ન હતું. તે જ સમયે એલિવેટર, આંતરિક દરવાજા અને અન્ય કેટલાક ઘટકોનું નવીનીકરણ કરવામાં આવ્યું હતું. 2004માં, આ ઇમારતની નોંધપાત્ર પુનઃસ્થાપના કરવામાં આવી હતી, જેનો ખર્ચ સીઝેડકે 630 મિલિયન [8] થયો હતો. ત્યારથી તે ઝ્લિન પ્રદેશની પ્રાદેશિક કચેરી (તેની કચેરીઓ 9 થી 15 મા માળે સ્થિત છે) અને સ્થાનિક કર કચેરી (તેની કચેરીઓ 4 થી 8 મા માળે છે) ની બેઠક છે. 2018માં કેટલાક બાંધકામ ક્ષેત્રોને કુલ 84 મિલિયન સીઝેડકેની ફેસ લિફ્ટ મળી હતી. 10, 000 ચોરસ મીટરનું ફ્લોર કવર ઝ્લિનોલિટ પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવ્યું હતું, કાયમી પ્રદર્શનોનું વિસ્તરણ કરવામાં આવ્યું હતું (અન્ય લોકો વચ્ચે જૂના ઝ્લિનનું વિશાળ કાંસાનું મોડેલ સ્થાપિત કરવામાં આવ્યું હતું), એલિવેટર્સ અને પેટર્નોસ્ટરનું સમારકામ કરવામાં આવ્યું હતું, પ્રવેશ ખંડનું આધુનિકીકરણ કરવામાં આવ્યું હતું. બીજા માળે મકાનના ઇતિહાસ અને તેના આર્કિટેક્ટ વ્લાદિમિર કારફિક વિશે કાયમી પ્રદર્શન છે. ત્રીજા માળે એક રેસ્ટોરન્ટ અને એક થપ્પડ છે. ઉપરના માળે ટેરેસ પર કાફે અને જોવાનું પ્લેટફોર્મ છે. 1958માં આ ઈમારતે ચેક રિપબ્લિકનો સાંસ્કૃતિક સ્મારકનો દરજ્જો મેળવ્યો હતો (તે સંખ્યા 1894 હેઠળ સૂચિબદ્ધ છે). 2000માં પ્રાગ કિલ્લામાં યોજાયેલા ટેન સેન્ચ્યુરીઝ ઓફ આર્કિટેક્ચર પ્રદર્શન દરમિયાન, આ ઈમારતને ચેક 20મી સદીના સ્થાપત્યના આઠ સૌથી મહત્વપૂર્ણ સ્મારકોમાં સ્થાન આપવામાં આવ્યું હતું. પુનઃસ્થાપિત ઈમારતે 2004 માટે આર્કિટેક્ટ કોમ્યુનિટીની પ્રતિષ્ઠિત ગ્રાન્ડ પ્રિક્સ જીતી હતી. 2018માં ચેક મિન્ટ દ્વારા બહાર પાડવામાં આવેલ સોનાનો સિક્કો બાટાની ગગનચુંબી ઈમારત દર્શાવે છે. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ skyscraperpage.com 1938માં પૂર્ણ થયેલી ઓફિસ ઇમારતો સ્કાયસ્ક્રેપર સ્કાયસ્ક્રેપર ચેક રિપબ્લિકમાં ઓફિસ ઇમારતો અને ઝ્લિન કન્સ્ટ્રક્ટિવિસ્ટ આર્કિટેક્ચરમાં માળખાં