11th Battalion, Ulster Defence Regiment
11મી (ક્રેગેવોન) બટાલિયન, અલ્સ્ટર ડિફેન્સ રેજિમેન્ટની રચના 1972માં 2જી બટાલિયન અલ્સ્ટર ડિફેન્સ રેજિમેન્ટ (2 યુડીઆર) અને 3જી બટાલિયન અલ્સ્ટર ડિફેન્સ રેજિમેન્ટની કંપનીઓથી કરવામાં આવી હતી. 1991માં બ્રિટિશ સેના દ્વારા ઓપ્શન્સ ફોર ચેન્જમાં ઘટાડાની યોજના હેઠળ, તેણે બીજી/11મી બટાલિયન અલ્સ્ટર ડિફેન્સ રેજિમેન્ટ રચવા માટે ફરીથી 2 યુ. ડી. આર. સાથે જોડાણ કર્યું. ઉત્તરી આયર્લૅન્ડમાં ભૂમિ દળોના કમાન્ડર મેજર જનરલ રોબર્ટ ફોર્ડ (સી. એલ. એફ. એન. આઈ.) ની જાહેરાત પછી 1972માં આ બટાલિયનની રચના કરવામાં આવી હતી. યુ. ડી. આર. ની નવી અને અંતિમ બટાલિયનની સ્થાપનાથી 9,000 સૈનિકોની ઓપરેશનલ તાકાત આવી, જેનાથી રેજિમેન્ટ માત્ર બ્રિટિશ સેનાની સૌથી નાની પરંતુ સૌથી મોટી પાયદળ બટાલિયન બની. નવી બટાલિયનની કમાન લેફ્ટનન્ટ કર્નલ રોબિન ચેપલે સંભાળી હતી, જેઓ અગાઉ પડોશી 2 યુડીઆરના કમાન્ડર હતા. તેઓ બીજી બટાલિયનની કમાન સંભાળનારા પ્રથમ નિયમિત અધિકારી હતા અને બે અલગ-અલગ યુ. ડી. આર. બટાલિયનની કમાન સંભાળનારા એકમાત્ર નિયમિત અધિકારી હતા. 1990માં 11 યુ. ડી. આર. માં 772 સભ્યો હોવાનું નોંધાયું હતું, જેમણે 1,80,000 ચોરસ કિલોમીટરના વિસ્તારમાં પેટ્રોલિંગ કર્યું હતું. યુનિફોર્મ, શસ્ત્રસરંજામ અને સાધનસામગ્રી ગ્રીનફિન્ચ બેરેક્સ રચના બટાલિયન હેડક્વાર્ટરથી મહોન રોડ બેરેક્સ ખાતે સ્થિત હતી, જેને સૈનિકો દ્વારા "ફોર્ટ મહોન" તરીકે ઓળખવામાં આવે છે, જે ઐતિહાસિક મહોન હાઉસની બાજુમાં મહોન રોડ, પોર્ટડાઉન પર એક નવો હેતુ-નિર્મિત યુડીઆર બેઝ છે. એક સમયે લુર્ગન, પોર્ટાડાઉન અને ટેંડ્રેજીમાં અરમાઘ સ્થિત 2 યુ. ડી. આર. અને 3 યુ. ડી. આર. ની બેનબ્રીજ કંપનીનો ભાગ રહેલા કમાન્ડ અને વિસ્તરણ પ્લાટૂન અને કંપનીઓને ધારીને. કંપની હેડક્વાર્ટર કંપની મહોન બેરેક્સ, પોર્ટાડાઉન. નિયમિત સેના અને કાયમી કેડર/પાર્ટ-ટાઇમ વહીવટી સ્ટાફ, પ્રશિક્ષકો, ચોકીદારો, મિકેનિક્સ અને કોનરાત સૈનિકોના રક્ષક દળનું મિશ્રણ. કમાન્ડર બટાલિયન કમાન્ડર હતા જે નિયમિત લેફ્ટનન્ટ કર્નલ હતા. જોડાણ પરના અન્ય નિયમિત સૈનિકોમાં સહાયક (મેજર), તાલીમ મેજર અને કાયમી સ્ટાફ પ્રશિક્ષકોનો સમાવેશ થાય છે. ક્વાર્ટરમાસ્ટરના સ્ટોર્સ પણ આ કંપનીનો ભાગ હતા, જેમ કે બટાલિયનની મુખ્ય સેવાઓ હતી, જેમાં વિસ્તરણ પર થોડો ફેરફાર કરવામાં આવ્યો હોવા છતાં, સામાન્ય રીતે ઓપરેશનલ સંસ્થા, વાહનો, રેડિયો સેવાઓ, કેટરિંગ અને પગારનો સમાવેશ થતો હતો. હેડક્વાર્ટર કંપની (ઓપરેશન્સ પ્લાટૂન) સ્કાર્વા રોડ બેરેક્સ, બેનબ્રિજ-એક પ્રાયોગિક કાયમી કેડર પલટન જે અલ્સ્ટરાઈઝેશન પછી રચાયું હતું જે નિયમિત સૈન્ય જેવી જ ફરજો બજાવતું હતું. જ્યાં શક્ય હોય ત્યાં અગાઉનો લશ્કરી અનુભવ ધરાવતા કમાન્ડરો અને એન. સી. ઓ. સાથે સૌથી યુવાન અને સૌથી યોગ્ય સૈનિકોમાંથી પસંદ કરવામાં આવ્યા હતા. કમાન્ડર સ્કોટિશ WO2 હતા જેમને રોયલ હાઈલેન્ડ ફ્યુઝિલિયર્સ સાથે 22 વર્ષનો અનુભવ હતો, જેઓ સામ્રાજ્યના વિઘટન દરમિયાન વસાહતી સંઘર્ષોમાં લડ્યા હતા. તેમના બીજા કમાન્ડર કલર સાર્જન્ટ રોબર્ટ (બોબ) બીટ્ટી (કેપ્ટન ડગ બીટીના પિતા) હતા, જેમણે કોંગો કટોકટીમાં અને સાયપ્રસમાં રોયલ અલ્સ્ટર રાઇફલ્સ સાથે લડત આપી હતી. મુખ્ય ફરજો એ 1 બેલફાસ્ટ-ડબલિન બેવડા માર્ગને ઝડપથી બંધ કરવાની અને 3 ઇન્ફન્ટ્રી બ્રિગેડ અને આરયુસી જે ડિવિઝન માટે ઝડપી પ્રતિક્રિયા દળ (ક્યુઆરએફ) તરીકે કામ કરવાની હતી. જેમ જેમ કાયમી કેડર સૈનિકોની સંખ્યા વધતી ગઈ તેમ તેમ પોર્ટાડાઉન ખાતે એક નવી પૂર્ણ-સમયની કંપનીની રચના કરવામાં આવી અને ઓપરેશન્સ પ્લાટૂનને તેમાં એકીકૃત કરીને એ કંપનીનું નામ આપવામાં આવ્યું. મહોન બેરેક્સ સ્થિત એક કોય (તાંડ્રેજી)-એક અંશકાલિક કંપની. પાછળથી તેનું નામ બદલીને બી કંપની રાખવામાં આવ્યું. તાંડ્રેજી ગામ અને આસપાસના વિસ્તારમાંથી પુરુષો (અને પછીથી મહિલાઓ) માંથી દોરવામાં આવેલી આ કંપની અઠવાડિયાના દિવસોમાં સાંજે 7 વાગ્યે અને સપ્તાહના અંતે આખો દિવસ ફરજ પર આવતી હતી. તેમના પોતાના ગામો અને ગ્રામીણ વિસ્તારોમાં પેટ્રોલિંગ કરવા ઉપરાંત, તેઓ તાંડ્રેજી પાવર સ્ટેશન ખાતે કાયમી રક્ષક ચોકી પર નિયમિત સેનાની રાહત માટે પણ જવાબદાર હતા. બી કોય (ડ્રોમોર) ની રચના ક્યારેય કરવામાં આવી ન હતી પરંતુ પાછળથી એ (ટાન્ડ્રેજી) કોયને હોદ્દો આપવામાં આવ્યો હતો જ્યારે ઓપરેશન પ્લાટૂનમાંથી પોર્ટાડાઉન ખાતે પૂર્ણ-સમયની રાઈફલ કંપનીની સ્થાપના કરવામાં આવી હતી અને તેને "એ કંપની" તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવી હતી. સી. કોય (લુર્ગન) કિચન હિલ બેરેક્સ, લુર્ગન. - એક નાના કાયમી કેડર સ્ટાફ સાથેની અંશકાલિક કંપની જે નિયમિત સૈન્યના બેરેક્સમાં યુડીઆર કેન્દ્ર ચલાવતી હતી. આ કંપની લુર્ગન શહેર અને તેની આસપાસના ગામો અને ગ્રામીણ વિસ્તારોમાં પેટ્રોલિંગ માટે જવાબદાર હતી. 20 ઓક્ટોબર 1972ના રોજ સી કંપની સામે દરોડા પછી, ગાર્ડ કમાન્ડર સાર્જન્ટ બિલી હન્ના એમ. એમ. ને વફાદાર અર્ધલશ્કરી દળોને માહિતી પૂરી પાડવા બદલ દોષિત ઠેરવવામાં આવ્યા હતા. મોટાભાગની તપાસની કામગીરીમાં પુનઃપ્રાપ્ત કરવામાં આવી હતી પરંતુ પાછળથી કેટલાકનો ઉપયોગ વફાદાર સંગઠનો દ્વારા હત્યા સહિત ગુનાઓ કરવા માટે કરવામાં આવ્યો હોવાનું સાબિત થયું હતું. ડી. કોય (બેનબ્રિજ) સ્કાર્વા રોડ બેરેક્સ, બેનબ્રિજ-એક પાર્ટ-ટાઇમ કંપની જેમાં એક નાનો કાયમી કેડર સ્ટાફ છે જે બેરેક્સનું સંચાલન અને રક્ષણ કરે છે. બેનબ્રિજ, ડ્રોમોર અને આસપાસના ગ્રામીણ ગામો અને વિસ્તારોમાંથી ભરતી કરીને કંપનીએ આ વિસ્તારોમાં પેટ્રોલિંગ પણ કર્યું હતું અને A1 ડ્યુઅલ કેરેજવે પર વધારાની ચોકીઓ પૂરી પાડી હતી. ઇ કોય (પોર્ટાડાઉન) પોર્ટાડાઉનના બજાર નગર અને તેની આસપાસના ગામો અને ગ્રામીણ વિસ્તારોમાંથી લેવામાં આવેલા કાયમી કેડર વહીવટી કર્મચારીઓના નાના કેન્દ્ર સાથેની એક અંશકાલિક કંપની છે. કંપનીએ નગર અને આસપાસના વિસ્તારોમાં પેટ્રોલિંગ પૂરું પાડ્યું હતું તેમજ એડેન્ડેરી ખાતે ટેલિફોન એક્સચેન્જ પર રાત્રિ રક્ષક પણ પૂરા પાડ્યા હતા. એફ. કોય (લિસબર્ન) 1984માં 1 અને 9 યુ. ડી. આર. ના એકીકરણ પછી-કાયમી કેડર વહીવટી કર્મચારીઓના નાના કેન્દ્ર સાથેની એક અંશકાલિક કંપની જે થીપવાલ બેરેક્સમાં કંપનીની કચેરીઓ અને સુવિધાઓ ચલાવતી હતી. લિસબર્ન અને આસપાસના વિસ્તારોમાંથી ભરતી કરીને તેમાં પણ નગરો અને ગામડાઓનો મિશ્ર પેટ્રોલિંગ વિસ્તાર હતો પરંતુ તેના સ્થાન દ્વારા દક્ષિણ બેલફાસ્ટના વિસ્તારોમાં પણ પેટ્રોલિંગ કરવામાં આવતું હતું. જવાબદારીનું ક્ષેત્ર આર. યુ. સી. જે. ડિવિઝન-મહોન રોડઃ ડિવિઝનલ કમાન્ડ અને પોર્ટાડાઉન સબડિવિઝનમાં બેરેક્સના પેટા-વિભાગોને લઈ રહ્યું છે. પોર્ટડાઉનઃ સબ ડિવિઝનલ કમાન્ડ. લુર્ગનઃ સબડિવિઝનલ કમાન્ડ. મોઇરાઃ લુર્ગન પેટાવિભાગમાં બેરેક્સ. ક્રેગાવોનઃ લુર્ગન પેટાવિભાગમાં બેરેક્સ. બૅનબ્રિજઃ સબડિવિઝનલ કમાન્ડ. ડ્રોમરઃ બેનબ્રિજ પેટાવિભાગમાં બેરેક્સ. ડ્રોમારઃ બેનબ્રિજ પેટાવિભાગમાં બેરેક્સ. ગિલફોર્ડઃ બાનબેંજ પેટાવિભાગમાં બેરેક્સ. રાથફ્રીલેન્ડઃ બેનબ્રિજ પેટાવિભાગમાં બેરેક્સ. (3 યુ. ડી. આર. રથફ્રીલેન્ડ નગર માટે જવાબદાર હતા) 11 યુ. ડી. આર. ની અંશકાલિક અને પૂર્ણ-સમયની બંને કંપનીઓએ ભારે જાનહાનિ, ખાસ કરીને 2 યુ. ડી. આર. નો ભોગ બનેલી સરહદી બટાલિયનો પરના દબાણને દૂર કરવા માટે અન્ય વિસ્તારોમાં કામગીરીની જવાબદારી સંભાળી હતી. પાર્ટ-ટાઇમ સૈનિકોને સપ્તાહના અંત સુધી તૈનાત કરવામાં આવ્યા હતા, પરંતુ પૂર્ણ-સમયની ઓપરેશન્સ પ્લાટૂન (બાદમાં એ કંપની) અને હેડક્વાર્ટર કંપની કોનરેટ ગાર્ડના તત્વોને એક સમયે બે અઠવાડિયા સુધી તૈનાત કરવામાં આવ્યા હતા. આમાંની કેટલીક ટુકડીઓ અહીં હતીઃ બેસબ્રૂક ન્યૂટાઉન હેમિલ્ટન કેડી મિડલટાઉન ઓમીથ તેમજ આ સ્થળે કાયમી વાહન ચોકીઓ (પીવીસીપી) નું સંચાલન 11 યુડીઆર પ્લેટોન્સ પણ શહેરી અને ગ્રામીણ પેટ્રોલિંગ કાર્યમાં રોકાયેલા હતા, જેમાં સંપૂર્ણ સમયના સૈનિકો શોધ, નિરીક્ષણ પ્રવૃત્તિઓ અને દુશ્મનને પ્રદેશનો ઇનકાર કરવામાં ભાગ લેતા હતા. જાનહાનિ બટાલિયનએ તેના અસ્તિત્વ દરમિયાન નવ સૈનિકો ગુમાવ્યા હતા. વધુ આઠ લોકો બટાલિયન છોડ્યા પછી તેમના સભ્યપદના પરિણામે માર્યા ગયા હતા. ઘાયલોના કોઈ આંકડા ઉપલબ્ધ નથી. મિયામી હત્યા 11 યુડીઆરની સી કંપનીના બે સૈનિકો (યુવીએફ સભ્યો પણ) ને 1975માં આઇરિશ શોબેન્ડ, મિયામીના ત્રણ સંગીતકારોની હત્યા માટે દોષિત ઠેરવવામાં આવ્યા હતા. આ હુમલાનું નેતૃત્વ ભૂતપૂર્વ II યુ. ડી. આર. સૈનિક રોબિન જેક્સન દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું, જેને "અજ્ઞાત કારણોસર" રજા આપવામાં આવી હતી. 11 યુ. ડી. આર. ની ઇ કંપની, પોર્ટાડાઉન (યુવીએફ સભ્યો પણ) ના બે સૈનિકો તેમના પોતાના બોમ્બના અકાળ વિસ્ફોટમાં મૃત્યુ પામ્યા હતા. અલ્સ્ટર ડિફેન્સ રેજિમેન્ટની બટાલિયનોની યાદી અને અલ્સ્ટર ડિફેન્સ રેજિમેન્ટના સ્થળો પણ જુઓઃ વર્ગઃ અલ્સ્ટર ડિફેન્સ રેજિમેન્ટના સૈનિકોઃ વર્ગઃ અલ્સ્ટર ડિફેન્સ રેજિમેન્ટના અધિકારીઓ સંદર્ભ ગ્રંથસૂચિ એ ટેસ્ટીમની ટુ કરેજ-ધ રેજિમેન્ટલ હિસ્ટ્રી ઓફ ધ અલ્સ્ટર ડિફેન્સ રેજિમેન્ટ 1969-1992, જ્હોન પોટર, પેન એન્ડ સ્વોર્ડ બુક્સ લિમિટેડ, 2001, ધ અલ્સ્ટર ડિફેન્સ રેજિમેન્ટઃ એન ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ઓફ પીસ?, ક્રિસ રાયડર 1991 લોસ્ટ લાઇવ્સ, ડેવિડ મેકકિટ્રિક, મેઇનસ્ટ્રીમ, 2004, ઇકો કંપની, ધ હિસ્ટ્રી ઓફ ઇ કંપની અલ્સ્ટર ડિફેન્સ રેજિમેન્ટની 5મી બટાલિયન, રોની ગેમ્બલ 2007. યુનાઇટેડ કિંગડમમાં 1972ની અલ્સ્ટર ડિફેન્સ રેજિમેન્ટની કાઉન્ટી આર્માગ બટાલિયનનો લશ્કરી ઇતિહાસ 1992માં યુનાઇટેડ કિંગડમના લશ્કરી એકમો અને 1972માં સ્થપાયેલા લશ્કરી એકમો અને રચનાઓ 1992માં વિખેરાઈ ગઈ હતી.