Hyundai Motorsport
હ્યુન્ડાઇ મોટરસ્પોર્ટ જીએમબીએચ (એચએમએસજી;) એ દક્ષિણ કોરિયાની ઓટોમેકર હ્યુન્ડાઇ મોટર કંપનીનો એક વિભાગ છે, જે બ્રાન્ડની વૈશ્વિક મોટરસ્પોર્ટ પ્રવૃત્તિઓ માટે જવાબદાર છે. આ કંપનીની સ્થાપના ડિસેમ્બર 2012માં કરવામાં આવી હતી અને તે જર્મનીના અલ્ઝેનાઉમાં સ્થિત છે. તેમની મુખ્ય પ્રવૃત્તિ વર્લ્ડ રેલી ચેમ્પિયનશિપ (ડબલ્યુઆરસી) માં હ્યુન્ડાઇ વર્લ્ડ રેલી ટીમને ચલાવવાનું છે. 2015 માં, તેના ગ્રાહક રેસિંગ વિભાગની સ્થાપના આર 5 રેલીંગ અને ટી. સી. આર. ટૂરિંગ કાર મોટરસ્પોર્ટ કેટેગરીમાં સ્પર્ધાત્મક મશીનરી અને સેવાઓ પ્રદાન કરવા માટે કરવામાં આવી હતી. ઇતિહાસ કોરિયામાં સ્થિત એક પુરોગામી, હ્યુન્ડાઇ મોટર સ્પોર્ટ, ઓછામાં ઓછું 1998 અને 2003 ની વચ્ચે અસ્તિત્વમાં હતું. આ હ્યુન્ડાઇનો વિભાગ હતો જેણે હ્યુન્ડાઇ કૂપ એફ 2 સાથે વર્લ્ડ રેલી ચેમ્પિયનશિપના 2-લિટર કપમાં અને હ્યુન્ડાઇ એસેન્ટ ડબલ્યુઆરસી સાથે ડબલ્યુઆરસી મેન્યુફેક્ચરર ચેમ્પિયનશિપમાં ઝુંબેશ ચલાવવા માટે મોટર સ્પોર્ટ ડેવલપમેન્ટ્સ સાથે કરાર કર્યો હતો. સપ્ટેમ્બર 2003માં, બજેટની મર્યાદાઓને કારણે એક સીઝનમાં અવરોધ આવ્યા પછી, હ્યુન્ડાઇએ ડબલ્યુઆરસીમાંથી પીછેહઠ કરી, એમએસડી સાથેની ભાગીદારીને તોડી નાખી, જ્યારે 2006 માટે જર્મનીમાં સ્થિત ઇન-હાઉસ ઓપરેશન સાથે પાછા ફરવાની પ્રતિજ્ઞા લીધી. નવ વર્ષ પછી 2012ના પેરિસ મોટર શોમાં હ્યુન્ડાઇએ જાહેરાત કરી હતી કે તે 2014માં વર્લ્ડ રેલી કારના સ્પષ્ટીકરણો અનુસાર બનાવવામાં આવેલા આઈ20 મોડલનો ઉપયોગ કરીને ડબલ્યુઆરસીમાં પરત ફરશે. વચન મુજબ, 19 ડિસેમ્બર 2012ના રોજ જર્મનીના અલ્ઝેનાઉમાં હ્યુન્ડાઇ મોટરસ્પોર્ટ જીએમબીએચ નામની આંતરિક કામગીરીની સ્થાપના કરવામાં આવી હતી, જે કાર્યક્રમ માટે જવાબદાર હતી. ડિસેમ્બર 2015 માં, ખાનગી ગ્રાહકોને રેલી અને ટૂરિંગ કાર અને સેવાઓ પ્રદાન કરવા માટે ગ્રાહક રેસિંગ વિભાગની સ્થાપના કરવામાં આવી હતી. તેનો પ્રથમ પ્રોજેક્ટ હ્યુન્ડાઇ આઇ20 મોડેલ પર આધારિત આર5 વિશિષ્ટતા ધરાવતી કાર હતી, જે સપ્ટેમ્બર 2016માં ટૂર ડી કોર્સ ખાતે ત્રણ એન્ટ્રીઓ સાથે રજૂ થઈ હતી. આ વિભાગે વૈશ્વિક અને રાષ્ટ્રીય સ્પર્ધામાં ઉપયોગ માટે ટૂરિંગ કાર પ્રદાન કરવા માટે વિકાસ કર્યો છે. હ્યુન્ડાઇ વર્લ્ડ રેલી ટીમ એચએમએસજીએ 2014થી ડબલ્યુઆરસીમાં ઉપયોગ માટે હ્યુન્ડાઇ આઇ20 ડબલ્યુઆરસી વિકસાવી હતી. એક ઉત્ક્રાંતિ, i20 NG (નેક્સ્ટ જનરેશન) 2016માં ચલાવવામાં આવી હતી, જે 2017માં નવા નિયમોને કારણે હ્યુન્ડાઇ i20 કૂપ WRC સાથે બદલવામાં આવી હતી. 2022 માં, અન્ય નવા નિયમો સાથે, આંતરિક ઉથલપાથલ અને ટીમના આચાર્ય એન્ડ્રીયા એડમોના પ્રસ્થાનને કારણે વિલંબિત અને વિક્ષેપિત વિકાસ પછી હાઇબ્રિડ i20 N રેલી 1 લોન્ચ કરવામાં આવી હતી. જુહો હેનિનેન, બ્રાયન બોફિયર અને ક્રિસ એટકિન્સને 2013માં ડેવલપમેન્ટ ટેસ્ટ ડ્રાઇવર્સ તરીકે સેવા આપી હતી. થિએરી ન્યુવિલેને પ્રથમ વિશ્વ રેલી ચેમ્પિયનશિપ સીઝન માટે મુખ્ય ડ્રાઈવર તરીકે નામ આપવામાં આવ્યું હતું, અને તે જાન્યુઆરી 2014 માં મોન્ટે-કાર્લો રેલીથી ટીમ સાથે રહ્યો છે. તેમણે અને હ્યુન્ડાઇએ તે વર્ષની રેલી ડ્યુશલેન્ડમાં ટીમની પ્રથમ જીત પણ મેળવી હતી. ડેની સોરડો પણ લાંબા સમયથી ટીમ સેવક છે, જોકે તેમણે આટલી રેલીઓ લડી નથી. અન્ય ડ્રાઇવરોમાં હેડન પેડન, કેવિન એબ્રિંગ, એન્ડ્રેસ મિકેલ્સન, સેબાસ્ટિયન લોએબ, ક્રેગ બ્રીન, ઓટ ટેનક અને ઓલિવર સોલબર્ગનો સમાવેશ થાય છે. હ્યુન્ડાઇ મોટરસ્પોર્ટે 2019 મેન્યુફેક્ચરર ચેમ્પિયનશિપનો ખિતાબ જીત્યો હતો અને 2020માં આ પરાક્રમનું પુનરાવર્તન કર્યું હતું. WRC2 હ્યુન્ડાઇની 2023 WRC2 ઝુંબેશ ફ્રેન્ચ રેસિંગ કંપની 2C કોમ્પિટિશન દ્વારા હ્યુન્ડાઇ i20 N રેલી2 કારનો ઉપયોગ કરીને ચલાવવામાં આવી રહી છે. 2022 માં, એસ્ટોનિયન સ્થિત રેડગ્રે ટીમ (ભૂતપૂર્વ એમએમ મોટરસ્પોર્ટ) ને હ્યુન્ડાઇ વતી ડબલ્યુઆરસી 2 માં પ્રવેશવા માટે કરાર કરવામાં આવ્યો હતો. જ્યારે 2સી કોમ્પિટિશન અને રેડગ્રેને એચએમએસજીના રેલી2 કાર ગ્રાહકો ગણી શકાય, તેના બદલામાં હ્યુન્ડાઇને તેમની ઓપરેશનલ સેવાઓના ગ્રાહકો ગણવામાં આવે છે. રેડગ્રે પણ ઓટ ટેનકની આંશિક માલિકીની છે, જે 2022માં હ્યુન્ડાઇ વર્લ્ડ રેલી ટીમ ડ્રાઈવર તરીકે કરારબદ્ધ હતી. ગ્રાહક રેસિંગ રેલી હ્યુન્ડાઇ i20 કૂપ WRC પિયર-લુઇસ લૌબેટ, ઓલે ક્રિસ્ટિયન વેઇબી, ઓલિવર સોલબર્ગ, નિલ્સ સોલન્સ અને કેન બ્લોક બધાએ સ્વતંત્ર ટીમ, 2C કોમ્પિટિશન વતી વર્લ્ડ રેલી કાર ચલાવી છે. હ્યુન્ડાઇ i20 R5 હ્યુન્ડાઇ મોટરસ્પોર્ટે 2016માં વિશ્વ રેલી ચેમ્પિયનશિપ-2, યુરોપિયન રેલી ચેમ્પિયનશિપ અને ટૂર યુરોપિયન રેલી જેવી વિવિધ રાષ્ટ્રીય અને પ્રાદેશિક ચેમ્પિયનશિપમાં ઉપયોગ માટે i20 R5 કાર વિકસાવી હતી. આ કારનું સૌપ્રથમ જાન્યુઆરી 2016માં પરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું હતું અને ટૂર ડી કોર્સ ખાતે ડબલ્યુઆરસી2 વર્ગમાં તેની સ્પર્ધાત્મક શરૂઆત કરી હતી. વિશ્વભરમાં સ્થાનિક અને પ્રાદેશિક ચેમ્પિયનશિપમાં જીત અને ચેમ્પિયનશિપ જીતીને આઇ20 આર5એ ઝડપથી પોતાનું નામ બનાવ્યું હતું. હ્યુન્ડાઇ i20 N રેલી 2 એ હ્યુન્ડાઇ મોટરસ્પોર્ટ દ્વારા ગ્રુપ રેલી 2 સ્પષ્ટીકરણો માટે વિકસાવવામાં આવેલી અને બનાવવામાં આવેલી રેલી કાર છે. તે હ્યુન્ડાઇ i20 R5નું અનુગામી છે. આ કારને 2021 Ypres રેલીમાં રજૂ કરવામાં આવી હતી. TCR હ્યુન્ડાઇ i30 N TCR 2017ની શરૂઆતમાં હ્યુન્ડાઇ મોટરસ્પોર્ટે જાહેરાત કરી હતી કે તે TCR નિયમન પર આધારિત i30 N ટૂરિંગ કાર વિકસાવી રહી છે. આ કાર વર્ષના અંત સુધીમાં ગ્રાહકો માટે ઉપલબ્ધ કરાવવામાં આવી તે પહેલાં મિસાનોની ટૂરિંગ કાર એન્ડ્યોરન્સ સિરીઝ 24h માં તેની શરૂઆત થઈ હતી. 2018 વર્લ્ડ ટૂરિંગ કાર કપ (ડબલ્યુ. ટી. સી. આર.) માટે, બે ટીમોએ હ્યુન્ડાઇ આઈ30 એન ટી. સી. આર. માં પ્રવેશ કર્યોઃ વાય. એમ. આર. યવન મુલર અને થીડ બ્યોર્ક સાથે, અને બી. આર. સી. રેસિંગ ટીમ ગેબ્રિએલ તારક્વીની અને નોર્બર્ટ મિશેલિસ સાથે. તારક્વીનીએ પ્રથમ ડબલ્યુ. ટી. સી. આર. ડ્રાઇવર ચેમ્પિયનશિપ જીતી હતી અને વાય. એમ. આર. એ ટીમ્સ ચેમ્પિયનશિપ જીતી હતી. બીઆરસી રેસિંગ ટીમે 2019 વર્લ્ડ ટૂરિંગ કાર કપ સીઝનમાં ચાર આઈ30 એન ટી. સી. આર. કારમાં પ્રવેશ કર્યો હતો. વર્તમાન ડ્રાઇવર ચેમ્પિયન તારક્વીની અને ટીમના સાથી મિશેલિસ બીઆરસી હ્યુન્ડાઇ એન સ્ક્વોડ્રા કોર્સ ટીમ સાથે સ્પર્ધા કરવા પાછા ફર્યા. ડબલ્યુટીસીઆરના નવા ખેલાડીઓ ઑગસ્ટો ફારફસ અને નિકી કેટ્સબર્ગે આ સિઝન માટે બીઆરસી હ્યુન્ડાઇ એન લુકોઇલ રેસિંગ ટીમ સાથે કરાર કર્યા હતા. આઇ30 એન ટી. સી. આર. એ 2018માં યુ. એસ. એ. સી. પિરેલી વર્લ્ડ ચેલેન્જ ટી. સી. આર. વર્ગ જીત્યો હતો, જેમાં બ્રાયન હર્ટા ઓટોસ્પોર્ટે માલિક અને ઉત્પાદક ચેમ્પિયનશિપ જીતી હતી. વેલોસ્ટર એન ટી. સી. આર. હ્યુન્ડાઇએ હ્યુન્ડાઇ વેલોસ્ટરને 2019માં ટી. સી. આર. વિકલ્પ તરીકે ઉમેર્યું હતું, જે કેટલાક બજારોમાં વેચાતી કાર છે જ્યાં આઈ30 વેચાતી નથી. વેલોસ્ટર એન એ 2019 મિશેલિન પાયલોટ ચેલેન્જ અને 2019 24 અવર્સ ન્યુરબર્ગિંગમાં હ્યુન્ડાઇ મોટરસ્પોર્ટ એન માર્ક હેઠળ હ્યુન્ડાઇ આઇ30 એન ટી. સી. આર. સાથે સ્પર્ધા કરી હતી. બંને કાર ટી. સી. આર. વર્ગના પોડિયમ પર સમાપ્ત થઈ. 2021થી શરૂ થઈ રહેલી પ્યોર ETCR ચેમ્પિયનશિપમાં ભાગ લેવા માટે 2020માં કારનું ઇલેક્ટ્રિકલ વર્ઝન-વેલોસ્ટર ETCRનું અનાવરણ કરવામાં આવ્યું હતું. 2020માં હ્યુન્ડાઇ મોટરસ્પોર્ટ કસ્ટમર રેસિંગ દ્વારા હ્યુન્ડાઇ એલેન્ટ્રા સલૂન મોડેલ પર આધારિત ત્રીજી કારનું અનાવરણ કરવામાં આવ્યું હતું, જે TCRના નિયમો પર આધારિત હતી. આ કારે ડેટોના ઇન્ટરનેશનલ સ્પીડવે ખાતે 2021 મિશેલિન પાયલોટ ચેલેન્જ સીઝનના ઓપનરમાં તેની સ્પર્ધાત્મક શરૂઆત કરી હતી. ગેલેરી સંદર્ભો સામાન્ય, પ્રવેશો અને પરિણામો eWRC-results.com હ્યુન્ડાઇ, જોન્કાની વર્લ્ડ રેલી આર્કાઇવ ઇનલાઇન બાહ્ય લિંક્સ સત્તાવાર વેબસાઇટ વર્લ્ડ રેલી ચેમ્પિયનશિપ ટીમો વર્લ્ડ રેલી ટીમ જર્મન રેસકાર કન્સ્ટ્રક્ટર્સ યુરોપિયન રેલી ચેમ્પિયનશિપ ટીમો 2012 માં સ્થપાયેલી ઓટો રેસિંગ ટીમો સત્તાવાર મોટરસ્પોર્ટ્સ અને ઓટો ઉત્પાદકોના પ્રદર્શન વિભાગ