Norton 961 Commando
નોર્ટન 961/એસએસ કમાન્ડો એક મોટરસાયકલ છે જેનું ઉત્પાદન નોર્ટન મોટરસાયકલ્સ દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું, જે ઓરેગોન સ્થિત કંપની છે જેણે નોર્ટન બ્રાન્ડ નામના અધિકારો ખરીદ્યા હતા. માલિક કેની ડ્રીરે નોર્ટન કમાન્ડોઝને પુનઃસ્થાપિત કરવા અને અપગ્રેડ કરવાથી લઈને સંપૂર્ણ મશીનોના ઉત્પાદનમાં પ્રગતિ કરી. તેમણે ડિઝાઇનનું આધુનિકીકરણ કર્યું અને 2000ના દાયકાની શરૂઆતમાં VR880નું ઉત્પાદન શરૂ કર્યું. આ મશીન મૂળ કમાન્ડોના આધારે બનાવવામાં આવ્યું હતું, જેમાં ઉન્નત ઘટકો અને નોંધપાત્ર રીતે સુધારેલ એન્જિન હતું. ડ્રેયરે સંપૂર્ણપણે નવી મોટરસાયકલ બનાવવાનું નક્કી કરતા પહેલા આમાંથી 50 મશીનોનું ઉત્પાદન કર્યું હતું. ઓલિવર કર્મેના ભંડોળ સાથે, ડ્રીરે પોલ ગૌડિયો (ડિઝાઇન અને ડેવલપમેન્ટ ડિરેક્ટર), સિમોન-પિયરે સ્મિથ (લીડ એન્જિનિયર) અને પેટ્રિક લેશોક (ટેસ્ટિંગ, સોર્સિંગ) ની આગેવાની હેઠળની એક નાની ડિઝાઇન અને ડેવલપમેન્ટ ટીમને ભાડે રાખી હતી. ભંડોળના અભાવે 961 કમાન્ડોનું અમેરિકામાં ક્યારેય ઉત્પાદન થયું ન હતું અને કંપનીએ એપ્રિલ 2006માં તેના દરવાજા બંધ કરી દીધા હતા. કમાન્ડો 961 એસએસમાં પરંપરાગત નોર્ટન કાફે રેસર સ્ટાઇલને નવી ટેકનોલોજી સાથે જોડવામાં આવી છે. આમાં વજન ઘટાડવા માટે કાર્બન ફાઇબર વ્હીલ્સ, એક પ્રતિસંતુલિત એન્જિન અને ક્રો-મોલી ટ્યુબ્યુલર સ્ટીલ ફ્રેમનો સમાવેશ થાય છે. ફ્યુચર યુ. એસ. માલિકીના પંદર વર્ષ પછી નોર્ટન રેસિંગ લિમિટેડના માલિક યુકેના ઉદ્યોગપતિ સ્ટુઅર્ટ ગાર્નરે નોર્ટન કમાન્ડો બ્રાન્ડના અધિકારો હસ્તગત કર્યા. તેમની કંપની, નોર્ટન મોટરસાયકલ્સ (યુકે) લિમિટેડે 2008માં ડોનિંગ્ટન પાર્ક, લીસેસ્ટરશાયર ખાતે સિમોન સ્કિનર દ્વારા ડિઝાઇન કરાયેલા નવા કમાન્ડો મોડલના ઉત્પાદન માટે નવી ફેક્ટરીની સ્થાપના કરી હતી. નવી કમાન્ડો શ્રેણીમાં ત્રણ મોડલ છેઃ 200 કમાન્ડો 961 એસઇની મર્યાદિત આવૃત્તિ, એક કાફે રેસર અને એક સ્પોર્ટ મોડલ. માર્ચ 2010માં નોર્ટને 30 વર્ષથી વધુ સમય માટે પ્રથમ નવું નોર્ટન કમાન્ડો મોકલ્યું હતું અને એપ્રિલ 2010ના મધ્ય સુધીમાં કંપની દર અઠવાડિયે નવા મશીનો મોકલતી હતી. આ એન્જિન 961 સીસી ફ્યુઅલ-ઇન્જેક્ટેડ એર-કૂલ્ડ ઓએચવી 270° પેરેલલ-ટ્વીન છે જે ઉત્પાદન કરે છે. શોર્ટ-સ્ટ્રોક એન્જિન ઓવરસ્ક્વેર છે, જેમાં 88 x 79 મીમી બોર અને સ્ટ્રોક છે. બાઇકના આગળના ભાગમાં ઊંધી (યુએસડી) ફોર્ક અને ટ્વીન ડિસ્ક બ્રેક છે. એન્જિન (બીએસએ એ7ની જેમ) "અર્ધ-એકમ" છે, જેમાં 5-સ્પીડ ગિયરબોક્સ એક અલગ કાસ્ટિંગ છે, પરંતુ તેને સીધા પ્રાથમિક ચેઇનકેસમાં બોલ્ટ કરવામાં આવે છે. કેટલીક શૈલીઓ મૂળ નોર્ટન કમાન્ડોની યાદ અપાવે છે, ખાસ કરીને એન્જિન અને પેટ્રોલ ટાંકી. નવી નોર્ટનને હકારાત્મક પ્રેસ સમીક્ષાઓ મળી છે. માર્ચ 2012ની મુલાકાતમાં, ગાર્નરે જાહેર કર્યું હતું કે નોર્ટનને યુકે સરકારની નિકાસ ક્રેડિટ ગેરંટી સેવા તરફથી ટેકો મળી રહ્યો છે, જે રોકડ પ્રવાહની સમસ્યાઓને દૂર કરશે અને ફેક્ટરીના ઉત્પાદનમાં નોંધપાત્ર વધારો કરશે. ગાર્નરે ઉમેર્યું હતું કે નોર્ટન હવે "ઇન-હાઉસ" ઘટકોની વધતી સંખ્યા બનાવે છે, જેનાથી બહારના સપ્લાયરો પરની નિર્ભરતા ઓછી થાય છે. નોર્ટન મોટરસાયકલ કંપનીની નોર્ટન મોટરસાયકલ સંદર્ભોની સૂચિ પણ જુઓ બાહ્ય કડીઓ નોર્ટન મોટરસાયકલની વેબ સાઇટ 961 કમાન્ડો મોટરસાયકલ 2006માં સ્ટાન્ડર્ડ મોટરસાયકલમાં રજૂ કરવામાં આવી હતી.