List of Russian military accidents
આ 1991માં સોવિયેત સંઘના પતન પછી રશિયન સશસ્ત્ર દળોને થયેલી રશિયન લશ્કરી દુર્ઘટનાઓની યાદી છે. સાધનો પરના ખર્ચમાં ઘટાડો, હાર્ડવેરની જાળવણીનો અભાવ અને સેવાઓમાં ઓછા પગારને કારણે ગુનાહિત ગેંગને વેચાણ માટેના ભાગોની ચોરીને કારણે અકસ્માતોને વિવિધ રીતે જવાબદાર ઠેરવવામાં આવ્યા છે. બીજા ચેચન યુદ્ધ દરમિયાન રશિયન હવાઈ દળને સંડોવતા અકસ્માતો માટે, બીજા ચેચન યુદ્ધમાં રશિયન વિમાનોને થયેલા નુકસાનની યાદી જુઓ. 1990 ના દાયકામાં 7 ફેબ્રુઆરી-લિપેટ્સ્ક ઓબ્લાસ્ટના ડોબ્રિન્સ્કી જિલ્લામાં નિયમિત તાલીમ ઉડાન પર પ્રતિકૂળ હવામાન પરિસ્થિતિઓને કારણે મિગ-29 ક્રેશ થયું. પાયલોટ, મેજર જનરલ સુલોમ-બેક ઓસ્કાનોવ માર્યા ગયા હતા. મે-પેસિફિક ફ્લીટ દારૂગોળો સંગ્રહ શસ્ત્રાગાર ખાતે પાંચ દારૂગોળો વિસ્ફોટોની શ્રેણીમાંથી પ્રથમ જે 2003 સુધી ચાલી હતી. 1993-24 જુલાઈ-યુનાઇટેડ કિંગડમના ઇંગ્લેન્ડના ગ્લૂસ્ટરશાયરના આરએએફ ફેરફોર્ડ ખાતે રોયલ ઇન્ટરનેશનલ એર ટેટૂ દરમિયાન રશિયન વાયુસેનાના બે મિગ-29 વિમાનો હવામાં ટકરાયા અને લોકોથી દૂર તૂટી પડ્યા. જમીન પર કોઈને ગંભીર ઈજાઓ થઈ ન હતી અને બંને પાયલોટ બહાર નીકળી ગયા હતા અને સલામત રીતે ઉતર્યા હતા. 23 ઓગસ્ટ-સારાટોવ ઓબ્લાસ્ટમાં એન્જલ્સ એર ફોર્સ બેઝથી ટેકઓફ થયાના લગભગ 40 મિનિટ પછી, એન-12ને આંશિક વિદ્યુત નિષ્ફળતા અને પછી એન્જિનની નિષ્ફળતાનો સામનો કરવો પડ્યો. કટોકટી ઉતરાણ કરતી વખતે, તે એક વૃક્ષ સાથે અથડાઈ હતી, જેના કારણે તે તૂટી પડ્યું હતું અને તેમાં આગ લાગી હતી. 1994 18 જાન્યુઆરી-ટેકઓફ પછી, એન્ટોનોવ એન-22એ નિયંત્રણની સમસ્યાઓની જાણ કરી. વિમાન જમણી તરફ વળ્યું અને એન્ટોનોવો, ટવેર ઓબ્લાસ્ટ નજીક તૂટી પડ્યું. ત્રણ મુસાફરો ગંભીર રીતે ઘાયલ થયા હતા જ્યારે અન્ય સાતના મોત થયા હતા. 13 જુલાઈ-આત્મહત્યા કરવાની યોજના બનાવતા એક ઇજનેર દ્વારા મોસ્કો ઓબ્લાસ્ટના કુબિન્કા એરબેઝમાંથી એએન-26ની ચોરી કરવામાં આવી હતી. તેણે લાયખોવોને 300-2000 ફૂટ પર ચક્કર લગાવ્યા જ્યાં સુધી વિમાનમાં બળતણ ખતમ ન થઈ ગયું અને તે તૂટી પડ્યું, જેનાથી તેનું મોત થયું. 5 ઓગસ્ટ-ચીતા ઓબ્લાસ્ટના બડા ખાતે નબળી દૃશ્યતાને કારણે એન્ટોનોવ એન-12 વિમાન 140 મીટરની ટેકરીની ટોચ પર અથડાયું. 1994-પેસિફિક ફ્લીટમાં ચાર સૈનિકો કુપોષણને કારણે પેટના ચેપને કારણે મૃત્યુ પામ્યા. 1995-22 સપ્ટેમ્બર-એક પરમાણુ સબમરીનની વીજળી કંપની દ્વારા નૌકાદળના બેઝ પર ચૂકવેલ બિલને કારણે તેની વીજળી કાપી નાખવામાં આવી હતી. સબમરીનની કૂલિંગ સિસ્ટમ કામ કરવાનું બંધ કરી દે છે અને રિએક્ટર "મેલ્ટડાઉનની નજીક આવી ગયું". 12 ડિસેમ્બર-રશિયન નાઈટ્સ ફ્લાઇટ પ્રદર્શન ટીમનું 2 સુ-27 અને સુ-27યુબી વિયેતનામના કેમ રાનની બહારના ભૂપ્રદેશમાં તૂટી પડ્યું, જેમાં ટીમના ચાર પાયલોટ માર્યા ગયા. 5 ડિસેમ્બર 1997-રશિયન એર ફોર્સ એન્ટોનોવ એન-124 રુસ્લાન, આરએ-82005, વિયેતનામને બે સુખોઈ એસયુ-27 ફ્લેન્કર્સ પહોંચાડતા, ઇર્કુત્સ્કથી ટેક-ઓફ કરતી વખતે 200 ફૂટ (60 મીટર) પર બંને પોર્ટ એન્જિનમાં શક્તિ ગુમાવી દીધી અને રહેણાંક વિસ્તારમાં તૂટી પડ્યું, જેમાં આઠ ક્રૂ, 15 મુસાફરો અને જમીન પર 45 લોકો માર્યા ગયા (કેટલાક અહેવાલો જમીન પર વધુ જાનહાનિ સૂચવે છે). તેનું કારણ દૂષિત અથવા ખોટા ગ્રેડનું બળતણ હોવાનું માનવામાં આવતું હતું. 1998 17 જૂન-એક કામોવ કા-50 હોકુમ આર્મી એવિએશન કોમ્બેટ ટ્રેનિંગ સેન્ટર, ટોરઝોક, ટવેર ઓબ્લાસ્ટ ખાતે ક્રેશ થયું, જેમાં આર્મી મેજર-જનરલ બોરિસ વોરોબ્યોવની હત્યા થઈ. 1999-22 એપ્રિલ-ક્રૅસ્નાયાર ક્રાઈમાં કાળા સમુદ્રની સાથે દરિયાકાંઠાના સર્વેલન્સ ફ્લાઇટ દરમિયાન વાદળમાંથી ઉતરતી વખતે સુખોઈ સુ-24 એમ. આર. ફેન્સર રડારમાંથી ગાયબ થઈ ગયું. તેનો કાટમાળ નોવોરોસિસ્કથી 9 માઈલ (15 કિમી) અને અનાપાથી 25 માઈલ (40 કિમી) દૂર મળી આવ્યો હતો. બંને ક્રૂ બહાર ન નીકળ્યા અને માર્યા ગયા. 13 જૂન-43મા પેરિસ એર શોના ઉદઘાટન સમયે પ્રદર્શન દરમિયાન સુખોઈ એસયુ-30નો એક પ્રોટોટાઇપ તૂટી પડ્યો. 2000s 2000 16 જૂન-મિસાઈલમાંથી બળતણ લીક થવાથી પ્રિમોર્સ્કી ક્રાઈમાં નૌકાદળના બેઝ પર 11 સૈનિકોને ઝેર આપવામાં આવ્યું. 12 ઓગસ્ટ-કુર્સ્ક સબમરીન દુર્ઘટનામાં પરમાણુ સંચાલિત સબમરીન કે-141 કુર્સ્ક પર શ્રેણીબદ્ધ વિસ્ફોટોથી સબમરીન ડૂબી ગઈ જેમાં તેમાં સવાર તમામ 118 લોકો માર્યા ગયા. 25 ઓક્ટોબર-રશિયન હવાઈ દળનું ઇલ્યુશિન આઈએલ-18 બટુમી, જ્યોર્જિયા નજીક તૂટી પડ્યું હતું, જેમાં સવાર તમામ 86 લોકો માર્યા ગયા હતા. 2001-27 જાન્યુઆરી-વિમાનના પરીક્ષણ દરમિયાન એક એન્ટોનોવ એન-70 પ્રોટોટાઇપ ઓમ્સ્ક સેન્ટ્રાલ્ની એરપોર્ટની નજીક તૂટી પડ્યું. વિમાનમાં સવાર તમામ 33 મુસાફરો અને ચાલક દળના સભ્યો બચી ગયા હતા. 17 જુલાઈ-પસ્કોવ ઓબ્લાસ્ટમાં એર શો દરમિયાન એક સુ-33 વિમાન ક્રેશ થયું. આ દુર્ઘટનામાં પાયલોટ મેજર-જનરલ તૈમુર અપાકિડ્ઝનું મૃત્યુ થયું હતું. 1 ડિસેમ્બર-એક ઇલ્યુશિન Il-76TDમાં આગ લાગી અને તે ખાબરોવ્સ્ક ક્રાઇના નોવાયા ઇન્યા નજીક તૂટી પડ્યું, જેમાં સવાર તમામ 18 લોકો માર્યા ગયા. 2002 21 ફેબ્રુઆરી-રશિયન નૌકાદળનું એન્ટોનોવ એન-26, કટોકટી ઉતરાણ દરમિયાન આર્કાન્જેલસ્ક નજીક લખતા એરફિલ્ડ ખાતે રનવેથી દોઢ કિમી દૂર ક્રેશ થયું હતું. વિમાનમાં સવાર 20 લોકોમાંથી 17ના મોત થયા હતા. 2003 30 ઓગસ્ટ-નિષ્ક્રિય કરાયેલી નવેમ્બર-વર્ગની પરમાણુ સંચાલિત સબમરીન કે-159 ડૂબી ગઈ જ્યારે તેને તેના પરમાણુ રિએક્ટરને છીનવી લેવા માટે બેરેન્ટસ સમુદ્રમાં પોલાર્ની, મરમેન્સ્ક ઓબ્લાસ્ટમાં લઈ જવામાં આવી રહી હતી. નવ ક્રૂ સભ્યો મૃત્યુ પામ્યા હતા. 18 સપ્ટેમ્બર-એક ટીયુ-160 વ્યૂહાત્મક બોમ્બર સારાટોવ ઓબ્લાસ્ટના સોવેત્સ્કોયે નજીક એન્જલ્સ-2 બેઝ પર તૂટી પડ્યું. તમામ ચાર ક્રૂ સભ્યો માર્યા ગયા હતા. 2005 5 ઓગસ્ટ-એએસ-28, લેફ્ટનન્ટ વ્યાચેસ્લાવ મિલાશેવ્સ્કીના આદેશ હેઠળ, પેટ્રોપાવલોવ્સ્ક-કામચાત્સ્કીથી 70 કિમી દક્ષિણપૂર્વમાં બેરેઝોવાયા ખાડીમાં કામચટકાના દરિયાકાંઠે હાઇડ્રોફોન એરેના હવાઈ સાથે ફસાઈ ગયું. 60 ટન કોંક્રિટ બ્લોક્સ દ્વારા લંગર કરાયેલ હવાઈ, સબમરીનના પ્રોપેલરને ફસાવ્યું, અને સબમરીન પછી 190 મીટર (600 ફૂટ) ની ઊંડાઈએ દરિયાની સપાટી પર ડૂબી ગઈ. જહાજના સાત પૂરક માટે સબમરીન છોડીને સપાટી પર તરવા માટે આ ખૂબ ઊંડું હતું. 7 ઓગસ્ટના રોજ, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળ અને રોયલ નેવીની મદદથી તમામ સાત ખલાસીઓને 6 સપ્ટેમ્બરના રોજ બચાવી લેવામાં આવ્યા હતા-ઉત્તરીય એટલાન્ટિકમાં ઉત્તરી નૌકાદળના દાવપેચ દરમિયાન, વિમાનવાહક જહાજ એડમિરલ કુઝનેત્સોવ પર ઉતરાણ દરમિયાન સુ-33 પાણીમાં પડી ગયું હતું. પાયલોટ પોતાને ઉડાડવામાં સફળ રહ્યો હતો અને બચી ગયો હતો. 15 સપ્ટેમ્બર-6 ઠ્ઠી એર એન્ડ એર ડિફેન્સ ફોર્સિસ આર્મી, 177 મી ફાઇટર રેજિમેન્ટનું સુખોઈ સુ-27 ફ્લેન્કર, સેન્ટ પીટર્સબર્ગ અને કેલિનિનગ્રેડ વચ્ચેની ઉડાન દરમિયાન, અજ્ઞાત કારણોસર, બાલ્ટિક સમુદ્રના તટસ્થ પાણી પર મુસાફરી કરતી વખતે, લિથુઆનિયન હવાઈ ક્ષેત્રમાં પ્રવેશ કરતી વખતે અને જુર્બરકાસ પ્રદેશમાં તૂટી પડતાં તેનો માર્ગ બદલાયો. કોઈ ઘાયલ થયું ન હતું અને પાયલોટ મેજર વેલેરી ટ્રોયાનોવ સુરક્ષિત રીતે બહાર નીકળી ગયા હતા. 2006-7 સપ્ટેમ્બર-સબમરીન, ડેનિયલ મોસ્કોવ્સ્કીમાં આગ ફાટી નીકળી, કારણ કે તેને બેરેન્ટસ સમુદ્ર પાર વિદ્યાયેવો, મરમેન્સ્ક ઓબ્લાસ્ટ તરફ ખેંચવામાં આવી રહી હતી. વિમાનમાં સવાર બેના મોત થયા હતા. 2008-20 માર્ચ-વ્લાદિવોસ્તોકથી 143 કિમી દૂર પ્રિમોર્સ્કી ક્રાઈ પર જીવંત ગોળીબારની કવાયત દરમિયાન હવામાં એક સુ-25 વિમાનમાં વિસ્ફોટ થયો હતો, જેમાં પાયલોટનું મોત થયું હતું. આગળની તપાસમાં બહાર આવ્યું છે કે વિમાનને એક વિંગમેન દ્વારા આકસ્મિક રીતે છોડવામાં આવેલી મિસાઈલ દ્વારા તોડી પાડવામાં આવ્યું હતું. 15 જુલાઈ-ચેચનિયામાં તેઓ ભરી રહ્યા હતા તે ટાંકીના શેલમાં અણધારી રીતે વિસ્ફોટ થતાં સાત સૈનિકો મૃત્યુ પામ્યા અને છ ઘાયલ થયા. 8 નવેમ્બર-અકુલા II-વર્ગની સબમરીન કે-152 નેરપાસ ફ્રીન અગ્નિશામક પ્રણાલી આકસ્મિક રીતે સક્રિય થઈ ગઈ હતી, જેમાં 20 લોકો માર્યા ગયા હતા અને ઓછામાં ઓછા 22 લોકો ઘાયલ થયા હતા. આ ઘટના ત્યારે બની જ્યારે સબમરીન રશિયન પેસિફિક દરિયાકાંઠે દરિયાઈ પરીક્ષણો કરી રહી હતી. 17 ઓક્ટોબર-એક મિગ-29 ચીતા ઓબ્લાસ્ટમાં તૂટી પડ્યું જેના કારણે કાફલાને અસ્થાયી ધોરણે જમીન પર ઉતારવામાં આવ્યો. 5 ડિસેમ્બર-એક મિગ-29એ કાટ લાગવાને કારણે તેના પૂંછડીના ભાગનો એક ભાગ ગુમાવ્યો અને દક્ષિણ સાઇબિરીયામાં તૂટી પડ્યું. સમગ્ર કાફલાને નિરીક્ષણ માટે ઉતારવામાં આવ્યો હતો અને 90 વિમાનો જોખમી સ્થિતિમાં હોવાનું જાણવા મળ્યું હતું. 2009-7 જાન્યુઆરી-તુર્કીમાં લંગર નાખતી વખતે વિમાનવાહક જહાજ એડમિરલ કુઝનેત્સોવમાં નાની આગ ફાટી નીકળી. શોર્ટ સર્કિટને કારણે લાગેલી આગને કારણે કાર્બન મોનોક્સાઇડના ઝેરથી ક્રૂના એક સભ્યનું મોત થયું હતું. 16 ફેબ્રુઆરી 2009 ના રોજ, અન્ય રશિયન નૌકાદળના જહાજો સાથે, તે આયર્લેન્ડના દક્ષિણ દરિયાકાંઠે રિફ્યુઅલિંગ કરતી વખતે મોટા તેલના ફેલાવામાં સામેલ હતી. 15 જાન્યુઆરી-2 Ilyushin Il-76MDs ડગેસ્ટાનમાં અથડાયા હતા કારણ કે તેમાંથી એકએ ઓછી દૃશ્યતા સાથે ઉતરાણ કરવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો. 11 લોકો માર્યા ગયા હતા અને એક વિમાનને સમારકામની બહાર નુકસાન થયું હતું જ્યારે બીજાને નોંધપાત્ર નુકસાન થયું હતું. 11 ફેબ્રુઆરી-એન્ટોનોવ એન-2 વિમાનને લગભગ 50-70 મીટરની ઉંચાઈ પરથી ચડતી વખતે એન્જિનની શક્તિમાં ઘટાડો થયો. પાયલોટને જંગલ વિસ્તારમાં ફરજિયાત ઉતરાણ કરવું પડ્યું કારણ કે તે પ્સ્કોવ ખાતેના એરપોર્ટ સુધી પહોંચી શક્યો ન હતો. વિમાનમાં સવાર ત્રણેય ક્રૂ સભ્યો અને દસ પેરાટ્રૉપર્સ બચી ગયા હતા. માર્ચ-અર્ખાંગેલ્સ્ક ઓબ્લાસ્ટમાં સેવેરોડવિન્સ્ક ડોક્સ ખાતે ડેલ્ટા III-વર્ગની સબમરીન, નિષ્ક્રિય પરમાણુ સબમરીન ઓરેનબર્ગના પત્થરો પર આગ ફાટી નીકળી. 26 એપ્રિલ-ચોથું સુ-35 બીએમ પ્રોટોટાઇપ બ્રેક નિષ્ફળતાને કારણે હાઇ-સ્પીડ ટેક્સી દોડમાં નાશ પામ્યું હતું. વિમાન ખાબરોવ્સ્ક ક્રાઇના ડીઝોમગી એરપોર્ટ પર રનવેના અંતે અવરોધમાં તૂટી પડ્યું હતું અને નાશ પામ્યું હતું. પાયલોટ બહાર નીકળી ગયો હતો અને તે બળીને ખાખ થઈ ગયો હતો. 4 મે-કામોવ કેએ-27 હેલિકોપ્ટર યુદ્ધજહાજ યારોસ્લાવ મુદ્રી પર ઉતરાણ કર્યું હતું, તે તૂતક પર તૂટી પડ્યું હતું અને પછી બાલ્ટિક સમુદ્રમાં પલટી ગયું હતું. હેલિકોપ્ટરના 5 ક્રૂને સફળતાપૂર્વક બચાવી લેવામાં આવ્યા હતા. 17 જૂન-એક સુખોઈ સુ-24એમઆર ફેન્સર મોન્ચેગોર્સ્ક એર બેઝ, મરમેન્સ્ક ઓબ્લાસ્ટ ખાતે ઉતરાણ કરતી વખતે તૂટી પડ્યું. 98મી સેપરેટ રિકોનિસન્સ એવિએશન રેજિમેન્ટના વિમાનને ભારે ઉતરાણનો સામનો કરવો પડ્યો હતો, જેના કારણે 19 જૂનના રોજ 2 ક્રૂને સુરક્ષિત રીતે બહાર નીકળવાની ફરજ પડી હતી-1લી કમ્પોઝિટ એર ડિવિઝન, નોર્થ કોકેશસ મિલિટરી ડિસ્ટ્રિક્ટના એક સુખોઈ સુ-24એમઆર ફેન્સર, યાંત્રિક ખામીનો ભોગ બન્યા બાદ કોસ્ટિનો-બિસ્ટ્રિયાન્સ્કા, રોસ્તોવ-ઓન-ડોન, રોસ્તોવ ઓબ્લાસ્ટ ગામ નજીક ક્રેશ થયું હતું, જેના કારણે 2 ક્રૂને ઘણી વખત રદ કરાયેલા ઉતરાણ પછી સુરક્ષિત રીતે બહાર નીકળવાની ફરજ પડી હતી. 16 ઓગસ્ટ-મોસ્કોની બહાર ઝુકોવ્સ્કી એરફિલ્ડ નજીક તાલીમ દરમિયાન બે રશિયન નાઈટ્સ એર ડિસ્પ્લે સુખોઈ એસયુ-27 જેટ ટકરાયા, જેમાં એક પાયલોટ, ઇગોર તકાચેન્કોનું મોત થયું અને જમીન પર 5 નાગરિકો ઘાયલ થયા. ઓક્ટોબર-સેવેરોડવિન્સ્ક ખાતે પરમાણુ સબમરીન, કાઝાનના નિષ્ક્રિયકરણ દરમિયાન બીજી આગ લાગી. 1 નવેમ્બર-રશિયન ગૃહ મંત્રાલયનું એક ઇલ્યુશિન Il-76, સખા પ્રજાસત્તાકમાં ટેકઓફ થયાના થોડા સમય બાદ ક્રેશ થયું. ક્રૂના 11 સભ્યો મૃત્યુ પામ્યા હતા. 6 નવેમ્બર-ખબારોવ્સ્ક ક્રાઈના કામેની રુચે એરબેઝ ખાતે સ્થિત 310મી સ્વતંત્ર લાંબા અંતરની એન્ટિ-સબમરીન એવિએશન રેજિમેન્ટનું રશિયન નેવલ એવિએશન ટુપોલેવ ટીયુ-242 એમ3, સોવેત્સ્કાયા ગવનની ઉત્તરે કેપ દત્તાના દરિયાકિનારાથી 15-20 કિમી દૂર સખાલિન ટાપુ નજીક તતાર સ્ટ્રેટમાં નિયમિત તાલીમ કવાયત દરમિયાન ક્રેશ થયું હતું, જેમાં તમામ 11 ક્રૂના સભ્યો માર્યા ગયા હતા. 14 નવેમ્બર-નૌકાદળના ડેપો આર્સેનલ 31 ખાતે ઉલ્યાનોવ્સ્કની બહારના વિસ્તારમાં વિસ્ફોટ. યુદ્ધસામગ્રીને નિષ્ક્રિય કરતી વખતે બે ફાયરમેન મૃત્યુ પામ્યા હતા. 23 નવેમ્બર-આર્સેનલ ખાતે બીજો વિસ્ફોટ 31. યુદ્ધસામગ્રી હટાવતા આઠ સૈનિકો મૃત્યુ પામ્યા હતા. 2010s 2010 14 જાન્યુઆરી-એક સુખોઈ એસયુ-27 ખાબરોવ્સ્ક ક્રાઇના કોમ્સોમોલ્સ્ક-ઓન-અમુર નજીક ક્રેશ થયું. પાયલોટનું મોત થયું હતું. ફેબ્રુઆરી-સેવેરોડવિન્સ્ક ખાતે નિષ્ક્રિય કરાયેલી પરમાણુ સબમરીન કે-480 એક બાર્સ પર આગ ફાટી નીકળી. જાનહાનિ અજ્ઞાત છે. 2011-26 મે-બશ્કોર્તોસ્તાનના ઉરમાન ગામમાં શસ્ત્ર ભંડારમાં વિસ્ફોટ. 12 લોકો ઘાયલ થયા હતા અને 40 ઇમારતોને નુકસાન થયું હતું. આસપાસના વિસ્તારમાંથી 2,000થી વધુ લોકોને બહાર કાઢવામાં આવ્યા હતા. આ કારણ માટે એક અધિકારીએ "દારૂગોળાના નિશાનના દહન" ને જવાબદાર ઠેરવ્યું હતું. 2 જૂન-ઉદમુર્તિયાના ઇઝેવ્સ્ક નજીક શસ્ત્ર ભંડારમાં વિસ્ફોટ. આસપાસના વિસ્તારના 20,000 રહેવાસીઓને બહાર કાઢવા પડ્યા હતા. વિસ્ફોટમાં 95 લોકો ઘાયલ થયા હતા અને નજીકના બે વૃદ્ધ લોકો સંભવતઃ વિસ્ફોટના અવાજને કારણે હૃદયરોગના હુમલાથી મૃત્યુ પામ્યા હતા. 10 કિમી દૂર સુધી બારીઓ તૂટી ગઈ હતી. શરૂઆતમાં વિસ્ફોટ માટે ફેંકી દેવાયેલી સિગારેટને જવાબદાર ઠેરવવામાં આવી હતી. 6 સપ્ટેમ્બર-પર્મ ક્રાઈમાં તાલીમ મિશન પર એક મિગ-31 ક્રેશ થયું, જેમાં બે પાયલોટ માર્યા ગયા. 29 ડિસેમ્બર-મરમેન્સ્કની ઉત્તરે રોઝલ્યાકોવો શિપયાર્ડમાં ડ્રાય-ડોકમાં ડેલ્ટા-IV-વર્ગની પરમાણુ સબમરીન, એકેટેરિનબર્ગમાં આગ લાગી. તેની આસપાસ ઉભા કરવામાં આવેલા માળખા પર આગ ફાટી નીકળી હતી. રબરનો બાહ્ય ભાગ ખરાબ રીતે બળી ગયો હતો અને આગને કાબૂમાં લેતા નવ લોકો ઘાયલ થયા હતા. કોઈ કિરણોત્સર્ગ લીક મળી આવ્યું ન હતું. 2012 13 માર્ચ-એક નવું કેએ-52 એટેક હેલિકોપ્ટર ટોરઝોક, ટવેર ઓબ્લાસ્ટ નજીક ક્રેશ થયું, જેમાં બંને પાયલોટ માર્યા ગયા. 2 મે-નિઝની નોવ્ગોરોડ નજીક લશ્કરી તાલીમ કેન્દ્રમાં થયેલા વિસ્ફોટમાં છ સૈનિકો માર્યા ગયા. 23 મે-ચેક રિપબ્લિકના સ્લાવમાં ઉતરાણ કરતી વખતે રશિયન એએન-30 લશ્કરી વિમાન ક્રેશ થયું. તે સમયે વિમાનમાં 23 લોકો સવાર હતા, જેમાંથી છ લોકો દાઝી ગયા હતા, જેમાંથી એકની હાલત ગંભીર હતી. વિમાનનું આગળનું લેન્ડિંગ ગિયર નીચે પડતા જ તૂટી પડ્યું હતું, જેના કારણે તે રનવે છોડીને બે ભાગમાં તૂટી ગયું હતું અને આગ લાગી હતી. મુસાફરોમાં 14 રશિયનો અને નવ ચેકનો સમાવેશ થતો હતો, જે તમામ સહભાગી રાષ્ટ્રો (નાટો સભ્યો, રશિયા અને અન્ય દેશો) ના પ્રદેશ પર સર્વેલન્સ ફ્લાઇટ્સ ચલાવવા માટે ઓપન સ્કાય સંધિ મિશન પર હતા. 6 સપ્ટેમ્બર-મિકોયાન મિગ-29 સાઇબેરીયન લશ્કરી જિલ્લામાં ચીતા નજીક એક ટેકરી પર તૂટી પડ્યું હતું જેમાં પાયલોટનું મોત થયું હતું. 8 સપ્ટેમ્બર-ડગેસ્ટાન પ્રજાસત્તાકમાં ખરાબ હવામાનમાં એક મિલ એમ. આઈ.-35 પર્વત પર તૂટી પડ્યું, જેમાં સવાર ચારેય લોકો માર્યા ગયા. 26 સપ્ટેમ્બર-ઓરેનબર્ગથી 180 કિમી ઉત્તરપશ્ચિમમાં એક શસ્ત્ર ભંડારમાં થયેલા વિસ્ફોટમાં એક અધિકારીનું મોત થયું. 30 ઓક્ટોબર-ચેલયાબિન્સક ઓબ્લાસ્ટમાં એક સુ-24 એમ ક્રેશ થયું. ઉડાન દરમિયાન નાકનો શંકુ તૂટી ગયો હતો. કટોકટી ઉતરાણનો પ્રયાસ કર્યા પછી, બેની ટુકડી ખુલ્લા પ્રદેશમાં ઉડાન ભરી અને સુરક્ષિત રીતે બહાર નીકળી ગઈ. ઓક્ટોબર-ઓરેનબર્ગ ઓબ્લાસ્ટમાં શસ્ત્ર ભંડારમાં 4,000 ટન દારૂગોળો વિસ્ફોટ થયો જ્યારે એક સૈનિક તેની સિગારેટ ઓલવવામાં નિષ્ફળ ગયો. એક અધિકારી ઘાયલ થયો હતો અને આસપાસના વિસ્તારના રહેવાસીઓને બહાર કાઢવા પડ્યા હતા. 2013 12 માર્ચ-ડેમોક્રેટિક રિપબ્લિક ઓફ કોંગોના બુકાવુ નજીક ચાર રશિયનોના ક્રૂ સાથે યુનાઇટેડ નેશન્સ મિલ એમઆઇ-8 ક્રેશ થયું, તમામ ક્રૂ સભ્યો માર્યા ગયા હતા. 16 માર્ચ-રશિયન ફેડરલ બોર્ડર ગાર્ડ સર્વિસ મિલ એમ. આઈ.-8એમ. એન. ચેચનિયાના ખાનકલા એર બેઝ પર ઓછી દૃશ્યતામાં તૂટી પડ્યું, જેમાં ચારમાંથી ત્રણ ક્રૂના સભ્યો માર્યા ગયા. 18-19 જૂન-સમારા ઓબ્લાસ્ટમાં ચપાયેવસ્ક હથિયારોના ડેપોમાં વિસ્ફોટ. આસપાસના વિસ્તારના 6,000 રહેવાસીઓને બહાર કાઢવા પડ્યા હતા. ગોળીઓના "અનૈચ્છિક" વિસ્ફોટને કારણે થયેલા વિસ્ફોટમાં 30 લોકો ઘાયલ થયા હતા. 16 સપ્ટેમ્બર-વ્લાદિવોસ્તોક નજીકના શિપયાર્ડમાં પરમાણુ સબમરીન કે-150 તોમ્સ્કમાં આગ ફાટી નીકળ્યા બાદ 15 ખલાસીઓ ઘાયલ થયા હતા. અધિકારીઓએ દાવો કર્યો હતો કે આગ લાગતાં પહેલાં પરમાણુ રિએક્ટર "નિષ્ક્રિય" થઈ ગયું હતું. 23 સપ્ટેમ્બર-ક્રૅસ્નાયાર ક્રાઈમાં તાલીમ મિશન દરમિયાન સુખોઈ એસયુ-25 ક્રેશ થયું હતું, પાયલોટ બહાર નીકળી ગયો હતો પરંતુ તેનું મૃત્યુ થયું હતું. 22 ઓક્ટોબર-પસ્કોવ ઓબ્લાસ્ટના સ્ટ્રુગી ક્રાસની નજીક ફાયરિંગ રેન્જમાં થયેલા વિસ્ફોટમાં છ સૈનિકો માર્યા ગયા-રિયાઝાન હાયર એરફોર્સ ઇન્સ્ટિટ્યૂટના 5 કેડેટ્સ અને પસ્કોવના એક સાર્જન્ટ. જ્યારે અન્ય બેને ઈજાઓ પહોંચી હતી. એવું માનવામાં આવે છે કે તેમાંથી એકએ ન ફાટેલા ઓર્ડનન્સ પર પગ મૂક્યો હતો. 29 ઓક્ટોબર-એક કેએ-52 હેલિકોપ્ટર મોસ્કોના દક્ષિણ-પૂર્વમાં તૂટી પડ્યું. બંને પાયલોટ સુરક્ષિત રીતે બહાર નીકળી ગયા હતા. 2014 11 ફેબ્રુઆરી-એક સુ-24 બોમ્બર ટેક-ઓફ પછી તરત જ વોલ્ગોગ્રેડ ઓબ્લાસ્ટમાં તૂટી પડ્યું. બંને પાયલોટનું મોત થયું હતું. પાયલોટ અથવા યાંત્રિક ભૂલની શંકા હતી. 14 જુલાઈ-એક સુખોઈ સુ-57 પ્રોટોટાઇપ વિમાનને ઉડાન દરમિયાન કટોકટીનો સામનો કરવો પડ્યો અને મોસ્કોની બહાર ઝુકોવ્સ્કી એરબેઝ પર ઉતરાણ કર્યા પછી એન્જિનમાં આગ લાગવાથી તેને ગંભીર નુકસાન થયું. પાયલોટ સુરક્ષિત બચવામાં સફળ રહ્યો હતો. 2015 7 એપ્રિલ-ઓસ્કાર II-વર્ગની સબમરીન ઓરેલને સેવેરોડવિન્સ્ક શિપયાર્ડમાં ડ્રાય ડોકમાં સમારકામ દરમિયાન આગ લાગી હતી. કોઈ જાનહાનિની જાણ કરવામાં આવી નથી અને આગ લાગી તે પહેલાં પરમાણુ રિએક્ટર બંધ કરી દેવામાં આવ્યું હતું. આ સબમરીન 1992માં સેવામાં દાખલ થઈ હતી. 4 જૂન-એક મિગ-29 લડાકુ વિમાન અસ્ટરાખાન ઓબ્લાસ્ટમાં તૂટી પડ્યું અને સંપૂર્ણપણે નાશ પામ્યું. બંને પાયલોટ પેરાસૂટ દ્વારા સુરક્ષિત સ્થળ પર પહોંચી ગયા હતા. 4 જૂન-વોરોનેઝ ઓબ્લાસ્ટમાં એક નિઃશસ્ત્ર સુ-34 બોમ્બર ઉતરાણ વખતે તેનું પેરાશૂટ ખોલવામાં નિષ્ફળ ગયા બાદ રનવેથી આગળ નીકળી ગયું. તે પલટી ખાઈ ગયું હતું, જેનાથી વિમાનને ગંભીર નુકસાન થયું હતું. 8 જૂન-એક ટુપોલેવ ટીયુ-95 યુક્રેન્કા એર બેઝ, અમુર ઓબ્લાસ્ટ ખાતે રનવે પરથી ભાગી ગયું અને ટેક-ઓફ દરમિયાન આગ લાગી. ક્રૂના એક સભ્યનું મોત થયું હતું અને અન્ય એક ખરાબ રીતે બળીને ખાખ થઈ ગયો હતો. 3 જુલાઈ-મિગ-29 ફુલક્રમ મલ્ટીરોલ જેટ લડાકુ વિમાન ક્રૅસ્નાયાર પ્રદેશમાં તૂટી પડ્યું. પાયલોટ ક્રેશ પહેલાં કેટપુલ્ટ કરવામાં સફળ રહ્યો હતો અને પછીથી સર્ચ ટીમ દ્વારા તેને શોધી કાઢવામાં આવ્યો હતો. ટેકનિકલ નિષ્ફળતા અને પાયલોટની ભૂલને દુર્ઘટનાનું સંભવિત કારણ માનવામાં આવ્યું હતું. 5 જુલાઈ-ક્રૅસ્નાયાર પ્રદેશમાં એક મિગ-29 વિમાનમાં આગ લાગવાના કારણે ક્રેશ થયું હતું. પાયલોટ બહાર નીકળી ગયો અને બચી ગયો. 6 જુલાઈ-એક સુખોઈ સુ-24 એમ ફેન્સર ફ્રન્ટલ સ્ટ્રાઇક-બોમ્બર ટેકઓફ થયા પછી તરત જ ખાબરોવ્સ્ક ક્રાઈમાં તૂટી પડ્યું. બંને પાયલોટનું મોત થયું હતું. 13 જુલાઈ-ઓમ્સ્ક નજીક સ્વેતલીમાં પેરાટ્રૉપર્સ માટેની તાલીમ સુવિધામાં તાજેતરમાં નવીનીકરણ કરાયેલ બેરેક્સ તૂટી પડ્યું. 23 સૈનિકો માર્યા ગયા હતા અને 22 ઘાયલ થયા હતા. 14 જુલાઈ-એક ટુપોલેવ ટીયુ-95એમએસ રીંછ વ્યૂહાત્મક બોમ્બર ખાબરોવ્સ્કથી 80 કિમી દૂર તાલીમ ઉડાન દરમિયાન તૂટી પડ્યું, જેમાં સાતમાંથી બે પાયલોટ માર્યા ગયા. 2016 29 એપ્રિલ-સેવામુક્ત સોવિયેત યુગની પરમાણુ સબમરીન કે-173 ક્રસ્નોયાર્સ્કને કામચટકાના વિલ્યુચિન્સ્કમાં વિસર્જિત કરતી વખતે આગ લાગી હતી. સંરક્ષણ મંત્રાલયે અહેવાલ આપ્યો હતો કે તેના રબર-કોટેડ બાહ્ય પડમાં આગ લાગી હતી. આ જહાજ 1983 માં બનાવવામાં આવ્યું હતું અને 1986 માં સોવિયત યુનિયનના પેસિફિક ફ્લીટના ભાગ રૂપે શરૂ કરવામાં આવ્યું હતું. 19 મે-દક્ષિણ ઓસેટિયામાં તેમની બસ સંભવિત બ્રેક નિષ્ફળતાને કારણે અને પર્વતીય માર્ગ પરથી નીકળી જતાં છ સૈનિકો મૃત્યુ પામ્યા હતા અને 16 ઘાયલ થયા હતા. 9 જૂન-સુખોઈ સુ-27 લડાકુ વિમાન મોસ્કોથી 30 કિમી દૂર તૂટી પડ્યું, જેમાં પાયલોટનું મોત થયું. 1 જુલાઈ-ઇર્કુત્સ્ક ઓબ્લાસ્ટમાં રાયબની ઉયાનની વસાહતથી 9 કિમી પૂર્વ-દક્ષિણપૂર્વમાં જંગલવાળા ભૂપ્રદેશને અસર કર્યા પછી ઇલ્યુશિન આઈએલ-76 અગ્નિશામક વિમાનનો નાશ થયો હતો. 8 ક્રૂ મેમ્બર્સ અને 2 મુસાફરોના મોત થયા હતા. 14 ઓગસ્ટ-પોર્ટુગલના સાઓ પેડ્રો ડો સુલ નજીક જંગલની આગ સામે લડતી વખતે વૃક્ષોની ટોચ પર અથડાયા બાદ બેરીવ બી-200ઇએસ ઉભયજીવી જેટ વિમાનને નુકસાન થયું. વિમાનને બંને પાંખોની આગળની ધારને નુકસાન થયું હતું, જેમાં જમણા હાથની પાંખની ફ્લેપ્સ ડેંટ અને કટને ટકાવી રાખે છે અને જમણા હાથની પાંખને મોટા છિદ્રનો સામનો કરવો પડે છે. કોઈ જાનહાનિ નોંધાઈ ન હતી. 14 નવેમ્બર-વિમાનવાહક જહાજ એડમિરલ કુઝનેત્સોવ પર ઉતરવાનો પ્રયાસ કરતી વખતે મિગ-29કે ભૂમધ્ય સમુદ્રમાં તૂટી પડ્યું. પાયલોટ સુરક્ષિત રીતે બહાર નીકળી ગયો હતો. આ વિમાન સીરિયામાં રશિયન સૈન્ય હસ્તક્ષેપ માટે તાલીમ મિશન પર હતું. 3 ડિસેમ્બર-એડમિરલ કુઝનેત્સોવ પર આધારિત સુ-33 વિમાન સીરિયા પર લડાઇ બાદ ઉતરાણનો બીજો પ્રયાસ કરતી વખતે તૂટી પડ્યું. પાયલોટ ઈજા વિના બચી ગયો હતો અને તેને શોધ અને બચાવ ટીમો દ્વારા તરત જ બહાર કાઢવામાં આવ્યો હતો. [35] રશિયાના સંરક્ષણ મંત્રાલયના જણાવ્યા અનુસાર, ધરપકડ કરતી કેબલ ફાટી જતાં વિમાન ખોવાઈ ગયું હતું. 19 ડિસેમ્બર-રશિયન સંરક્ષણ મંત્રાલયનું એક આઈએલ-18 પરિવહન વિમાન સખા પ્રજાસત્તાકમાં ટિકસી નજીક ભારે પવનમાં તૂટી પડ્યું. વિમાનમાં સવાર તમામ લોકો બચી ગયા હતા. 38 લોકોને હોસ્પિટલમાં લઈ જવામાં આવ્યા હતા, જેમાંથી ચારની હાલત ગંભીર હતી. 25 ડિસેમ્બર-રશિયન સંરક્ષણ મંત્રાલયની માલિકીનું ટુપોલેવ ટીયુ-154 વિમાન સીરિયામાં ખમીમીમ હવાઈ મથક તરફ જતા સમયે સોચીના દરિયાકાંઠે દોઢ કિમી દૂર તૂટી પડ્યું. આ વિમાને મોસ્કો ઓબ્લાસ્ટના ચકલોવ્સ્કી એરપોર્ટ પરથી ઉડાન ભરી હતી અને ઇંધણ ભરવા માટે સોચીમાં ઉતર્યું હતું. વિમાનમાં સવાર તમામ 92 મુસાફરો અને ચાલક દળના સભ્યો મૃત્યુ પામ્યા હતા, જેમાં એલેક્ઝાન્ડ્રોવ એન્સેમ્બલના કલાત્મક નિર્દેશક વેલેરી ખલિલોવ અને લશ્કરી ગાયકવૃંદના 63 અન્ય સભ્યોનો સમાવેશ થાય છે. 2017 26 એપ્રિલ-બુર્યાતિયા પ્રજાસત્તાકમાં ટેલીમ્બા પ્રૂવિંગ ગ્રાઉન્ડ નજીક તાલીમ ઉડાન દરમિયાન ફાર ઇસ્ટર્ન મિલિટરી ડિસ્ટ્રિક્ટનું મિગ-31 ક્રેશ થયું. ક્રૂના બંને સભ્યો સુરક્ષિત રીતે બહાર નીકળી ગયા હોવાના અહેવાલ છે. 27 એપ્રિલ-રશિયન જાસૂસ જહાજ લિમેન ધુમ્મસમાં માલવાહક સાથે અથડાયા બાદ કિલ્યોસથી 29 કિમી દૂર તુર્કીના દરિયાકાંઠે ડૂબી ગયું. તમામ 78 ક્રૂ સભ્યોને બચાવી લેવામાં આવ્યા હતા. 30 મે-એક એન્ટોનોવ એએન-26 પરિવહન સારાટોવ ઓબ્લાસ્ટમાં બાલાશોવ એરબેઝ પર તાલીમ ઉડાનના અંતે ક્રેશ થયું અને તેમાં આગ લાગી. ચાલક દળના એક સભ્યનું મૃત્યુ થયું હતું અને ચાર ઘાયલ થયા હતા. એન્જિનની નિષ્ફળતાની શંકા હતી. 10 ઓગસ્ટ-એક એસ-200 અંગારા વિમાનવિરોધી મિસાઈલ ચિટા, ઝબાયકાલ્સ્કી ક્રાઈમાં એક રિસાયક્લિંગ કેન્દ્રમાં વિસ્ફોટ થયો, જે લશ્કરી મથકમાંથી ચોરી કરીને ભંગાર માટે વેચવામાં આવી હતી. જ્યારે તેને તોડી પાડવામાં આવી રહ્યું હતું ત્યારે બેના મોત થયા હતા અને એક વ્યક્તિ ઘાયલ થયો હતો. બીજી મિસાઇલ પણ રિસાયક્લિંગની રાહ જોઈ રહી હોવાનું જાણવા મળ્યું હતું. 14 સપ્ટેમ્બર-326મા હેવી બોમ્બર ડિવિઝનનું ટુપોલેવ ટીયુ-22એમ, કાલૂગા ઓબ્લાસ્ટના શાયકોવકા ખાતે રનવેને ઓવરરૅન કરી ગયું અને તેને સમારકામની બહાર નુકસાન થયું. કોઈ જાનહાનિના અહેવાલ નથી. 28 સપ્ટેમ્બર-ઝપાડ ("પશ્ચિમ") લશ્કરી કવાયતમાં ભાગ લેતી વખતે સ્પીડ સેન્સરની નિષ્ફળતાને પગલે ટેકઓફ રદ કર્યા પછી ટીયુ-22એમ3 "બેકફાયર" બોમ્બરને ખરાબ રીતે નુકસાન થયું હતું. તે કાલુગા ઓબ્લાસ્ટના શાયકોવકા ખાતે રનવે પરથી ભાગી ગયું હતું અને એક પાંખ ગુમાવી હતી. ચાર સભ્યોના ક્રૂમાં કોઈ ઈજાના અહેવાલ નથી. 10 ઓક્ટોબર-તકનીકી ખામીને કારણે સીરિયાના લટાકિયા પ્રાંતના ખમીમીમ હવાઈ મથક પર ટેકઓફ દરમિયાન સુખોઈ સુ-24 એમ ક્રેશ થયું. બંને ક્રૂ સભ્યો બહાર નીકળવામાં નિષ્ફળ ગયા અને મૃત્યુ પામ્યા. 2018 6 માર્ચ-સીરિયામાં હેમીમીમ હવાઈ મથક પર ઉતરાણ કરતી વખતે એએન-26 પરિવહન વિમાન ક્રેશ થયું. વિમાનમાં સવાર તમામ 39 સૈનિકો મૃત્યુ પામ્યા હતા. પ્રાથમિક માહિતી અનુસાર ટેકનિકલ ખામીને કારણે આ દુર્ઘટના સર્જાઈ હતી. 17 સપ્ટેમ્બર-સીરિયાના દરિયાકાંઠેથી લગભગ 22 માઇલ દૂર મૈત્રીપૂર્ણ સીરિયન દળો દ્વારા એક ઇલ્યુશિન Il-20 જાસૂસી વિમાનને તોડી પાડવામાં આવ્યું હતું કારણ કે Il-20 હેમીમીમ હવાઈ મથક પર પરત ફર્યું હતું. 15 રશિયન મૃત્યુ પામ્યા હતા. 30 ઓક્ટોબર-વિમાનવાહક જહાજ એડમિરલ કુઝનેત્સોવને રિફિટ દરમિયાન નુકસાન થયું હતુંઃ ડ્રાય ડોક ડૂબી ગયું હતું, જેના કારણે 70 ટનની ક્રેન જહાજ પર તૂટી પડી હતી અને 5 મીટરનો ગેશ થયો હતો. મરમેન્સ્ક નજીક દરિયામાં પડ્યા બાદ એક શિપવર્કર ગુમ થઈ ગયો હતો અને ચારને તબીબી સંભાળની જરૂર હતી. 2019 22 જાન્યુઆરી-એક ટીયુ-22 એમ 3 બોમ્બર ઓલેન્યા એર બેઝ, મરમેન્સ્ક ઓબ્લાસ્ટ ખાતે ઉતરાણની નજીક આવી રહ્યું હતું ત્યારે ક્રેશ થયું. રશિયાના સંરક્ષણ મંત્રાલયે અહેવાલ આપ્યો હતો કે ત્રણ ક્રૂ સભ્યો મૃત્યુ પામ્યા હતા અને એક પાયલોટ ઘાયલ થયો હતો. 1 જુલાઈ-એ. એસ.-12 લોશારિક હોવાનું માનવામાં આવતા નૌકાદળના સંશોધન સબમર્સિબલમાં આગ લાગી હતી અને ધુમાડાના ઇન્હેલેશનને કારણે 14 ક્રૂ સભ્યો મૃત્યુ પામ્યા હતા. સંરક્ષણ મંત્રાલયના જણાવ્યા અનુસાર, આ જહાજ રશિયાના આર્કટિક પ્રાદેશિક પાણીમાં સંશોધન કરી રહ્યું હતું, જોકે રશિયન મીડિયા અહેવાલોએ જણાવ્યું હતું કે તે વિશેષ કામગીરીમાં તૈનાત પરમાણુ મિની-સબમરીન હતી. 5 ઓગસ્ટ-ક્રસ્નોયાર્સ્ક ક્રાઇના અચિંસ્ક નજીક એક લશ્કરી ડેપોમાં વિસ્ફોટ થયો, જેમાં એકનું મોત થયું અને ઓછામાં ઓછા આઠ અન્ય ઘાયલ થયા, અને હજારો લોકોને બહાર કાઢવામાં આવ્યા. રશિયાના સંરક્ષણ મંત્રાલયે જણાવ્યું હતું કે ગનપાઉડર ચાર્જ માટે સંગ્રહ સુવિધા ખાતે આગ ફાટી નીકળી હતી. સત્તાવાળાઓએ આ વિસ્તારમાં કટોકટીની સ્થિતિ જાહેર કરી છે. યુદ્ધસામગ્રી સ્થળની અંદર હવાઈ ટ્રાફિક સ્થગિત કરવામાં આવ્યો હતો. 8 ઓગસ્ટ-આર્ખાંગેલ્સ્ક ઓબ્લાસ્ટમાં નૌકાદળની પરીક્ષણ સુવિધામાં પ્રવાહી જેટ એન્જિનનું પરીક્ષણ કરતી વખતે થયેલા વિસ્ફોટમાં પાંચ લશ્કરી અને નાગરિક નિષ્ણાતો માર્યા ગયા હતા અને ત્રણ ઘાયલ થયા હતા, જે પરમાણુ સંચાલિત બ્યુરેવેસ્ટનિક ક્રૂઝ મિસાઇલ માટે હોવાનું કહેવાય છે. તે જ દિવસની શરૂઆતમાં તે જ વિસ્તારમાં ન્યોનોક્સા નજીક એક લશ્કરી સુવિધામાં આગ અને વિસ્ફોટના અહેવાલો મળ્યા હતા. આ સુવિધામાં નૌકાદળની મિસાઇલ પરીક્ષણ શ્રેણી છે જેનો ઉપયોગ આંતરખંડીય બેલિસ્ટિક મિસાઇલ, ક્રૂઝ મિસાઇલ અને વિમાનવિરોધી મિસાઇલોનું પરીક્ષણ કરવા માટે થાય છે. નજીકના સેવેરોડવિન્સ્કમાં વહીવટીતંત્રે 40 મિનિટ સુધી કિરણોત્સર્ગના સ્તરમાં વધારો નોંધાવ્યો હતો, જેના કારણે તબીબી આયોડિન પર ધસારો થયો હતો. જો કે, રશિયાના સંરક્ષણ મંત્રાલયે ભારપૂર્વક જણાવ્યું હતું કે કોઈ હાનિકારક રસાયણો છોડવામાં આવ્યા નથી. 9 ઓગસ્ટ-અચિંસ્ક લશ્કરી ડેપોમાં ફરીથી શેલો ફાટી નીકળ્યા હતા, જ્યાં 4 દિવસ પહેલા વિસ્ફોટ થયા હતા. નવ ઘાયલ થયા હતા. આ વખતે વિસ્ફોટો માટે વીજળી પડવાને જવાબદાર ઠેરવવામાં આવ્યા હતા. 11 ડિસેમ્બર-ક્રૅસ્નાયાર ક્રાઈમાં એમ. આઈ.-28 એટેક હેલિકોપ્ટર ક્રેશ થયું હતું જેમાં બે ક્રૂ સભ્યો માર્યા ગયા હતા. 12 ડિસેમ્બર-મરમેન્સ્ક ખાતે સમારકામ દરમિયાન વિમાનવાહક જહાજ એડમિરલ કુઝનેત્સોવમાં આગ લાગી. છ લોકો ઘાયલ થયા હતા અને એક વ્યક્તિ ગુમ થયાના અહેવાલ છે. 17 ડિસેમ્બર-અસ્ટરાખાન ઓબ્લાસ્ટમાં ચકાલોવ સ્ટેટ ફ્લાઇટ ટેસ્ટિંગ સેન્ટર નજીક કટોકટીના "બેલી લેન્ડિંગ" દરમિયાન ટુપોલેવ ટીયુ-22 એમ 3 લાંબા અંતરના બોમ્બરને નિષ્ફળ એન્જિનનો સામનો કરવો પડ્યો અને નુકસાન થયું. બે-માણસના ક્રૂમાંથી કોઈ ઘાયલ થયું ન હતું અને પરમાણુ-સક્ષમ બોમ્બર નિઃશસ્ત્ર હતું. 24 ડિસેમ્બર-એક સુખોઈ એસયુ-57, પ્રથમ શ્રેણીબદ્ધ વિમાન, નિયંત્રણ પ્રણાલીની ખામીને કારણે તેની ફેક્ટરી પરીક્ષણોના અંતિમ તબક્કા દરમિયાન, ખાબરોવ્સ્ક ક્રાઇના ડીઝોમગી એરપોર્ટ નજીક ક્રેશ થયું. પાયલોટ બહાર નીકળી ગયો હતો અને તેને હેલિકોપ્ટર દ્વારા પુનઃપ્રાપ્ત કરવામાં આવ્યો હતો. 2020s 2020 19 ફેબ્રુઆરી-લિપેટ્સ્ક-2 એર બેઝ પર સુખોઈ એસયુ-25યુબીમાં આગ લાગી અને બળીને ખાખ થઈ ગયું. બંને ક્રૂ બચી ગયા હતા. 25 માર્ચ-એક સુખોઈ એસયુ-27 રશિયાના કબજા હેઠળના ક્રિમીયાના બેલબેકથી કાળા સમુદ્રમાં તૂટી પડ્યું, જેમાં પાયલોટનું મોત થયું. 25 માર્ચ-ક્રૅસ્નાયાર ક્રાઈમાં એરો એલ-39 આલ્બેટ્રોસ ક્રેશ થયું, જેમાં પાયલોટનું મોત થયું. 19 મે-એક મિલ એમ. આઈ.-8 હેલિકોપ્ટર ક્લિન, મોસ્કો ઓબ્લાસ્ટ નજીક એક નિર્જન વિસ્તારમાં તૂટી પડ્યું, જેમાં તમામ ક્રૂ સભ્યો માર્યા ગયા. આ ઘટના ટેકનિકલ ખામીને કારણે બની હોવાનું માનવામાં આવી રહ્યું છે. 22 સપ્ટેમ્બર-ટવેર ઓબ્લાસ્ટના એક ગામ નજીક કવાયત દરમિયાન સુખોઈ-35 ફાઇટર જેટ દ્વારા એક સુખોઈ-30 ફાઇટર જેટને કદાચ આકસ્મિક રીતે તોડી પાડવામાં આવ્યું હતું. વિમાન ક્રેશ થયું તે પહેલાં બંને પાયલોટ બહાર નીકળી ગયા હતા અને તેમની હાલત "સ્થિર" હોવાનું જાણવા મળ્યું હતું. 7 ઓક્ટોબર-રિયાઝાન ઓબ્લાસ્ટમાં જંગલમાં લાગેલી આગના વિસ્ફોટો પછી 75,000 ટન યુદ્ધસામગ્રી સાથે એક ડેપોમાં આગ લાગી, જેમાં 5 લોકો ઘાયલ થયા અને નજીકના ગામોમાંથી 2,000 લોકોને બહાર કાઢવામાં આવ્યા. 400થી વધુ ફાયર ફાઈટર્સે આગ પર કાબૂ મેળવ્યો હતો. 2021 23 માર્ચ-કલુગા નજીકના એરફિલ્ડમાં ટીયુ-22એમ સ્ટ્રેટેજિક બોમ્બરની ઇજેક્શન સિસ્ટમમાં અચાનક વિસ્ફોટ થતાં ત્રણ ક્રૂ મેમ્બર્સનું મૃત્યુ થયું. પેરાશૂટ ખોલવા માટે અપૂરતી ઊંચાઈને કારણે, પીડિતોને ઉતરાણ વખતે જીવલેણ ઇજાઓ થઈ હતી. 19 જૂન-ડી. ઓ. એસ. એ. એ. એફ. નું એક એલ-410 વિમાન કે જેણે તનાઈ એરફિલ્ડથી ઉડાન ભરી હતી તે કેમેરોવો ઓબ્લાસ્ટના જંગલમાં તૂટી પડ્યું. 31 જુલાઈના રોજ 7 લોકો મૃત્યુ પામ્યા હતા અને અન્ય 17 ઘાયલ થયા હતા-ખાબરોવ્સ્ક ક્રાઈમાં એન્જિનની નિષ્ફળતાને કારણે એસયુ-35 ક્રેશ થયું હતું. પાયલોટ સુરક્ષિત રીતે બહાર નીકળી ગયો હતો. 14 ઓગસ્ટ-અગ્નિશામક અભિયાન દરમિયાન તુર્કીના કાહરામનમરસ નજીક બેરીવ બી-200 ક્રેશ થયું. આ ઘટનામાં 5 રશિયન લશ્કરી ક્રૂ સભ્યો અને 3 તુર્કી વન નિરીક્ષકો માર્યા ગયા હતા. 17 ઓગસ્ટ-એકમાત્ર ઉડતા પ્રોટોટાઇપ Il-112V ને જમણા એન્જિનમાં આગ લાગી અને કુબિન્કા એર બેઝ નજીક ક્રેશ થયું. બોર્ડ પરના તમામ 3 ક્રૂ માર્યા ગયા હતા, જેમાં ટેસ્ટ-પાયલોટ નિકોલાઈ કુઇમોવનો સમાવેશ થાય છે, જેને રશિયન ફેડરેશનના હીરોનો ખિતાબ એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો. 18 ઓગસ્ટ-એક મિગ-29 વિમાન નિયમિત ઉડાન દરમિયાન આસ્ટ્રાખાન ઓબ્લાસ્ટમાં તૂટી પડ્યું, જેમાં પાયલોટનું મોત થયું. 23 ઓગસ્ટ-અસ્ટરાખાન ઓબ્લાસ્ટમાં જાળવણી કાર્ય દરમિયાન મિગ-29માં આગ લાગી અને તે સંપૂર્ણપણે બળીને ખાખ થઈ ગયું. 27 ઓગસ્ટ-એક એસયુ-24 પર્મમાં તૂટી પડ્યું. 2 પાયલોટ બહાર નીકળી ગયા હતા અને માત્ર 7 સપ્ટેમ્બરના રોજ તેમને નાની-મોટી ઇજાઓ થઈ હતી-કટોકટીના મંત્રી યેવગેની ઝિનિચેવનું નોરિલ્સ્ક, ક્રસ્નોયાર્સ્ક ક્રાઈ નજીક એક કેમેરામેનને બચાવવાનો પ્રયાસ કરતી વખતે "આંતરવિભાગીય કવાયત દરમિયાન" મૃત્યુ થયું હતું, જે ખડક પરથી પાણીમાં પડી ગયો હતો અને તેનું પણ મૃત્યુ થયું હતું. 22 સપ્ટેમ્બર-ખાબરોવ્સ્ક ક્રાઈમાં ટેકનિકલ ઉડાન દરમિયાન એએન-26 ક્રેશ થયું. વિમાનમાં સવાર તમામ 6 લોકોના મોત થયા હતા. 10 ઓક્ટોબર-તાતારસ્તાનમાં એલ-410 ક્રેશ થયું, જેમાં 16 લોકો માર્યા ગયા અને છ ઘાયલ થયા. આ વિમાન 25 જાન્યુઆરી 2022ના રોજ DOSAAFનું હતું-જ્યારે સેન્ટ પીટર્સબર્ગ શિપયાર્ડમાં વેલ્ડીંગનું કામ ચાલી રહ્યું હતું ત્યારે કશ્ટાન-વર્ગના બચાવ જહાજ એસએસ-750ને તેના બેટરી ચાર્જિંગ રૂમમાં ધુમાડો થયો હતો. શિપયાર્ડના અગ્નિશામકોએ પ્રતિક્રિયા આપી અને સંભવિત આગને કોઈ ભૌતિક નુકસાન વિના બુઝાવી દેવામાં આવી હતી. 29 જાન્યુઆરી-નોવ્ગોરોડ ઓબ્લાસ્ટમાં મિગ-31 ક્રેશ થયું અને અડધા ભાગમાં વહેંચાઈ ગયું. 2 પાયલોટ સુરક્ષિત રીતે બહાર નીકળી ગયા 8 એપ્રિલ-એક મિગ-31 લેનિનગ્રાડ ઓબ્લાસ્ટમાં ક્રેશ થયું. પાયલોટ બહાર નીકળવામાં સફળ રહ્યા હતા. 14 એપ્રિલ-રશિયન સત્તાવાળાઓ દ્વારા દાવો કરવામાં આવ્યો છે તેમ, આગને પગલે યુક્રેન સાથેની દુશ્મનાવટ દરમિયાન ક્રુઝર મોસ્કવા કાળા સમુદ્રમાં ડૂબી ગયું. યુક્રેને દાવો કર્યો હતો કે તેણે જહાજને મિસાઈલથી ડૂબાડી દીધું હતું. સત્તાવાર રીતે રશિયાએ સ્વીકાર્યું હતું કે એક નાવિકનું મૃત્યુ થયું હતું, પરંતુ સ્વતંત્ર અહેવાલો સૂચવે છે કે 40 લોકો માર્યા ગયા હોઈ શકે છે. 22 એપ્રિલ-ટ્વેરમાં એક મુખ્ય એરોસ્પેસ સંરક્ષણ સંશોધન સંસ્થામાં આગ લાગવાથી સાત લોકોનાં મોત થયાં. અધિકારીઓએ જણાવ્યું કે 25 લોકો ઘાયલ પણ થયા છે અને 10 લોકો ગુમ છે. 22 જૂન-વ્લાદિમીર ઓબ્લાસ્ટમાં એક દારૂગોળો ડેપોમાં "લોડિંગ અને અનલોડિંગ ઓપરેશન દરમિયાન સ્વયંભૂ વિસ્ફોટ" થયા બાદ થયેલા વિસ્ફોટમાં ચાર લોકોનાં મોત થયાં. પીડિતોમાંથી ત્રણ સૈનિકો હતા અને એક નાગરિક નિષ્ણાત હતો. 24 જૂન-રિયાઝાન નજીક Il-76 વીજળીની લાઈનો સાથે અથડાતાં અને તૂટી પડતાં પાંચ લોકોનાં મોત થયાં અને ચાર લોકો ઘાયલ થયાં. 1 ઓક્ટોબર-ક્રિમીયામાં બેલબેક એર બેઝથી ટેકઓફ દરમિયાન મિગ-31બીએમ ઇન્ટરસેપ્ટર વિમાન ક્રેશ થયું. જ્યારે નેવિગેટર/વેપન્સ સિસ્ટમ ઓફિસર સફળતાપૂર્વક બહાર નીકળી ગયો, ત્યારે પાયલોટનું મૃત્યુ થયું અને વિમાન બળીને ખાખ થઈ ગયું. 17 ઓક્ટોબર-ક્રેસ્નાયાર ક્રાઇના યેયસ્કમાં એક સુ-34 લડાકુ વિમાન એક એપાર્ટમેન્ટ બિલ્ડિંગમાં તૂટી પડતાં 13 લોકોનાં મોત થયાં. તે તાલીમ ઉડાન પર હતું જ્યારે એક એન્જિનમાં કથિત રીતે આગ લાગી હતી. બે ક્રૂ સભ્યો સુરક્ષિત રીતે બહાર નીકળી ગયા. 19 રહેવાસીઓ ઘાયલ થયા હતા. 23 ઓક્ટોબર-સુખોઈ એસયુ-30 લડાકુ વિમાન પરીક્ષણ ઉડાન દરમિયાન ઇર્કુત્સ્કમાં એક ઘરમાં તૂટી પડતાં બે પાયલોટનું મોત થયું હતું. જમીન પર કોઈ જાનહાનિના અહેવાલ નથી. 28 ઓક્ટોબર-રશિયાના કબજા હેઠળના ક્રિમીયાના સિમ્ફેરોપોલમાં રોસિયા સેગોડન્યા મીડિયા જૂથના બ્યુરો ચીફ સ્વેતલાના બાબાયેવા ક્રિમીયામાં લશ્કરી તાલીમ મેદાનમાં શૂટિંગ પ્રેક્ટિસને આવરી લેતી વખતે છૂટાછવાયા ગોળીથી માર્યા ગયા હતા. 2 ડિસેમ્બર-એક મિગ-31 ઇન્ટરસેપ્ટર વિમાન તાલીમ ઉડાન દરમિયાન પ્રિમોર્સ્કી ક્રાઈમાં તૂટી પડ્યું, ક્રૂ 22 ડિસેમ્બરના રોજ સુરક્ષિત રીતે બહાર નીકળી ગયો-મરમેન્સ્કમાં સમારકામની કામગીરી દરમિયાન એડમિરલ કુઝનેત્સોવમાં ફરીથી આગ લાગી. આગ ઝડપથી ઓલવાઈ ગઈ હતી અને કોઈ જાનહાનિ નોંધાઈ ન હતી 2023 1 જાન્યુઆરી-મોસ્કોના વિનુકોવો આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથકમાં સ્પેશિયલ ફ્લાઇટ ડિટેચમેન્ટ 'રોસિયા' નું એક મિલ એમઆઇ-8 ક્રેશ થયું હતું. અહેવાલો અનુસાર, હેલિકોપ્ટરની પૂંછડીના રોટર બ્લેડ કાપવામાં આવ્યા હોવાનું જણાય છે. કોઈ જાનહાનિના અહેવાલ નથી. 23 ફેબ્રુઆરી-બેલગોરોડ ઓબ્લાસ્ટમાં "તકનીકી ખામી" ને પગલે એક સુ-25 વિમાન તૂટી પડ્યું, જેમાં તેના પાયલોટનું મોત થયું. 7 માર્ચ-રશિયાની સુરક્ષા પરિષદના ઉપાધ્યક્ષ દિમિત્રી મેદવેદેવના મોટર કાફલા સાથે સંકળાયેલ એક મિલ એમઆઇ-8, સ્વેર્ડલોવ્સ્ક ઓબ્લાસ્ટમાં બેલોયાર્સ્ક ન્યુક્લિયર પાવર સ્ટેશન પર ઉતરાણ કરતી વખતે રસ્તાના સંકેત સાથે અથડાયા બાદ તેની પૂંછડીનું રોટર ફાટી ગયું હતું. 20 એપ્રિલ-એક એસયુ-34એ અકસ્માતે બેલગોરોડ ઉપર તેના ઓર્ડનન્સને છોડ્યું, જેમાં બે નાગરિકો ઘાયલ થયા, ઇમારતો અને વાહનોને નુકસાન થયું અને શહેરના કેન્દ્રમાં લગભગ 20 મીટર (60 ફૂટ) પહોળો એક વિશાળ ખાડો છોડી દીધો. 26 એપ્રિલ-મરમેન્સ્ક ઓબ્લાસ્ટમાં આગ લાગ્યા બાદ મિગ-31 ક્રેશ થયું. પાયલોટ સુરક્ષિત રીતે બહાર નીકળી ગયા હતા અને તેમને હોસ્પિટલમાં દાખલ કરવાની જરૂર નહોતી પડી. 12 મે-રશિયાના કબજા હેઠળના ક્રિમીયાના ઝાનકોઈ જિલ્લામાં તાલીમ ઉડાન દરમિયાન એમ. આઈ.-28 ક્રેશ થયું, જેમાં બંને પાયલોટ માર્યા ગયા. રશિયન સંરક્ષણ મંત્રાલયે આ કારણ માટે સાધનોની નિષ્ફળતાની શંકા વ્યક્ત કરી હતી. 13 મે-બે એમ. આઈ.-8, એક એસ. યુ.-34 અને એક એસ. યુ.-35, બ્રાયન્સ્ક ઓબ્લાસ્ટમાં ક્રેશ થયા, જ્યારે તેઓ યુક્રેનમાં બોમ્બ ધડાકા તરફ જઈ રહ્યા હતા, જેમાં સવાર નવ કર્મચારીઓમાં કોઈ બચી શક્યું ન હતું. રશિયન સરકારે ક્લિન્ટસી નજીક એક હેલિકોપ્ટરના નુકસાન માટે એન્જિનમાં લાગેલી આગને જવાબદાર ગણાવી હતી, જ્યારે અન્ય દુર્ઘટનાઓને સમજાવવાનો ઇનકાર કર્યો હતો. અન્ય સ્રોતોએ વિમાનને તોડી પાડવા માટે યુક્રેનિયન દળોને જવાબદાર ઠેરવ્યા હતા. 4 જુલાઈ-એક મિગ-31 એક તાલીમ મિશન દરમિયાન કામચટકાના દક્ષિણપૂર્વીય દરિયાકાંઠે અવાચા ખાડીમાં તૂટી પડ્યું. 17 જુલાઈ-એક સુ-25 વિમાન તાલીમ ઉડાન માટે ઉડાન ભર્યા પછી તરત જ "એન્જિનની નિષ્ફળતા" નો સામનો કર્યા પછી, ક્રૅસ્નાયાર ક્રાઇના યેયસ્કના દરિયાકાંઠે એઝોવના સમુદ્રમાં તૂટી પડ્યું, જેમાં તેના પાયલોટનું મોત થયું. 12 ઓગસ્ટ-એક સુ-30 એક તાલીમ મિશન દરમિયાન કાલિનિનગ્રાદ ઓબ્લાસ્ટના નિર્જન વિસ્તારમાં તૂટી પડ્યું, જેમાં બે પાયલોટ માર્યા ગયા. સત્તાવાળાઓએ ટેકનિકલ ખામીને સંભવિત કારણ ગણાવ્યું હતું. 14 ઓગસ્ટ-એરો એલ-39 અલબાટ્રોસ એક તાલીમ મિશન દરમિયાન ક્રૅસ્નાયાર ક્રાઈમાં એરફિલ્ડ પર ઉતરાણ કરતી વખતે ક્રેશ થયું, જેમાં પાયલોટનું મોત થયું. 29 ઓગસ્ટ-ચેલયાબિન્સક ઓબ્લાસ્ટના પ્રુડની નજીકના જંગલમાં શંકાસ્પદ તકનીકી ખામીને કારણે એફ. એસ. બી. સાથે સંકળાયેલ એમ. આઈ.-8 ક્રેશ થયું, જેમાં સવાર ત્રણેય લોકો માર્યા ગયા. 12 સપ્ટેમ્બર-એક સુ-24 વિમાન તાલીમ મિશન પર ઉડતી વખતે વોલ્ગોગ્રેડ ઓબ્લાસ્ટના નિર્જન વિસ્તારમાં તૂટી પડ્યું, રશિયન રાજ્ય સમાચાર એજન્સીઓ અનુસાર પાયલોટ બચી ગયા. 20 સપ્ટેમ્બર-એક સુ-34 વોરોનેઝ ઓબ્લાસ્ટમાં તાલીમ મિશન પર ઉડતી વખતે તૂટી પડ્યું, જેમાં બે પાયલોટ બચી ગયા. 20 ઓક્ટોબર-તાજિકિસ્તાનના દુશાંબે નજીક હિસાર હવાઈ મથક પરથી ટેકઓફ કરતી વખતે રશિયન હવાઈ દળના આઈએલ-76 પરિવહન વિમાનને રનવેની સફરનો સામનો કરવો પડ્યો. વિમાન રનવે પરથી ખસી જતાં આગ ફાટી નીકળી હતી, આગને કારણે વિમાનનો નાશ થયો હતો. કોઈ જાનહાનિના અહેવાલ નથી. 1984માં સોવિયેત જહાજો ધ સેવરોમોર્સ્ક ડિઝાસ્ટર-રશિયન સેનામાં ગુંડાગીરી સહિત પરમાણુ દુર્ઘટનાઓની યાદી માટે પરમાણુ નૌકાદળ પણ જુઓ. કોમ્સોમોલેટ્સ ન્યુક્લિયર સબમરીન મેમોરિયલ સોસાયટી ચાઇનીઝ લશ્કરી અકસ્માતોની યાદી બીજા ચેચન યુદ્ધમાં રશિયન વિમાનના નુકસાનની યાદી સંદર્ભો બિન-લડાઇ લશ્કરી અકસ્માતો લશ્કરી અકસ્માતો અકસ્માતો