Chelsea, Dutchess County, New York
ચેલ્સિયા એ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના ન્યૂ યોર્કના ડચેસ કાઉન્ટીમાં આવેલા વેપિંગર નગરનું એક ગામ છે. તે શહેરના દક્ષિણપશ્ચિમ ખૂણામાં હડસન નદી પર સ્થિત છે. તે ઝીપ કોડ 12512 લે છે અને 845 ટેલિફોન એરિયા કોડમાં છે, અને તેનો પોતાનો ફાયર ડિસ્ટ્રિક્ટ છે. ચેલ્સિયા એક નાનો સમુદાય છે, મુખ્યત્વે રહેણાંક. એક મરીના નદી પર સ્થિત છે. હેમ્લેટની ઉત્તરે જ એક વિશાળ પંપીંગ સ્ટેશન છે જેનો ઉપયોગ દુષ્કાળ દરમિયાન ન્યુ યોર્ક સિટીની પાણી પુરવઠા પ્રણાલી દ્વારા નદીમાંથી સીધું પાણી લેવા માટે કરવામાં આવે છે, કારણ કે હેમ્લેટ તે સ્થળની આસપાસ સ્થિત છે જ્યાં નદીનું પાણી સૌથી સૂકા સમયમાં પણ પીવા માટે પૂરતું તાજું બને છે. ઇતિહાસ ચેલ્સિયાનું ગામ મૂળરૂપે લો પોઇન્ટ તરીકે જાણીતું હતું અને તેનું નામ નદીમાં ફેલાયેલી જમીનના નીચા બિંદુ પરથી પડ્યું હતું. તેણે તેને નદીના પૂર્વ કિનારે ઉત્તરમાં આવેલા આગામી ગામથી અલગ પાડવાની પણ સેવા આપી હતી, જે એક સમયે હાઈ પોઇન્ટ તરીકે ઓળખાતું હતું, જે હવે ન્યૂ હેમ્બર્ગ છે. 1800 ની આસપાસ, વેસ્ટચેસ્ટરના અબ્રામ ગેરો, લો પોઇન્ટમાં રહેવા ગયા અને સહકારી વ્યવસાયની સ્થાપના કરી. આ વિસ્તારનું સર્વેક્ષણ કરવામાં આવ્યું હતું અને 1812માં તેને શેરીઓમાં ગોઠવવામાં આવ્યો હતો. હડસન નદી રેલરોડ પૂર્ણ થયું ત્યાં સુધી આ ગામને લો પોઇન્ટ કહેવામાં આવતું હતું. તે સમયે તેનું નામ કાર્થેજ રાખવામાં આવ્યું હતું. જો કે, મેલને જેફરસન કાઉન્ટીમાં અન્ય કાર્થેજમાં ખોટી રીતે નિર્દેશિત કરવામાં આવી રહ્યો હોવાથી, તેનું નામ બદલીને કાર્થેજ લેન્ડિંગ કરવામાં આવ્યું હતું. 1901 માં, જ્યારે રેલરોડે એક નવું સ્ટેશન બનાવ્યું, ત્યારે તેનું નામ ચેલ્સિયા બન્યું. આશરે 1820માં, કોર્નેલિયસ કારમેને કાર્થેજ લેન્ડિંગ ખાતે શિપયાર્ડની સ્થાપના કરી હતી, જ્યાં સ્લૂપ્સ અને સ્ટીમબોટ્સ શરૂ કરવામાં આવ્યા હતા, પરંતુ જ્હોન પીટર ડેવિન્ટે 1815ની આસપાસ લોંગ ડોક પૂર્ણ કર્યા પછી તે ફિશકિલ લેન્ડિંગ સાથેની સ્પર્ધાનો સામનો કરી શક્યો ન હતો, જેમાં પાછળના દેશમાંથી પેદાશોના શિપમેન્ટ માટેની સુવિધાઓ હતી. કારમેને સ્લૂપ ફ્રીડમ પર પ્રથમ સેન્ટરબોર્ડ રજૂ કર્યું હતું. 1828માં તેમણે ફિશકિલ લેન્ડિંગના સુથાર અને ડી વિન્ડ્ટ માટે પ્લો બોય, એક વરાળ ફેરી-બોટ બનાવી હતી. તે ફિશકિલ લેન્ડિંગ અને ન્યૂબર્ગ વચ્ચે દોડનારી પ્રથમ વરાળ ફેરી હતી. 1830માં, ન્યૂબર્ગના રિચાર્ડ કાર્પેન્ટર પાસે લો પોઇન્ટ ખાતે સ્ટીમબોટ વિલિયમ યંગ બાંધવામાં આવી હતી; તે ન્યૂબર્ગ અને અલ્બેની વચ્ચે ચાલતી હતી. શિપયાર્ડનું સ્થળ હવે ચેલ્સિયા યાટ ક્લબ દ્વારા કબજે કરવામાં આવ્યું છે. 1868 થી 1888 સુધી, લો પોઇન્ટ ફેન્સી, હેનરીટા કોલિયર, લિડિયા વ્હાઇટ અને મેટ્ટેવાન સહિત આઠ સ્લૂપ્સ અને સ્કૂનર્સ ધરાવે છે. કેપ્ટન. જ્હોન પિંકની મેનહટન આયર્ન વર્ક્સમાંથી ચાલતા આયર્ન યુગના સ્કૂનરના કપ્તાન હતા. કેપ્ટન ચાર્લ્સ પી. એડ્રિયન્સ, (અબ્રામ ગેરોના જમાઈ), સોલોમન પી. હોપકિન્સ અને ગિલ્બર્ટ એસ. હોપકિન્સે લો પોઇન્ટથી 1856 સુધી માલવહનનો વ્યવસાય ચલાવ્યો હતો. તે દિવસોમાં, ગોદી તરફ જતી શેરીમાં ઘણીવાર કનેક્ટિકટ સુધી ખેડૂતોના વેગનની એક માઇલથી વધુ લાંબી કતારો લાગેલી રહેતી હતી, જે ઉપજ લોડ કરવા અને પુરવઠો સાથે પરત ફરવાની રાહ જોતા હતા. 1840ની આસપાસ લો પોઇન્ટ ખાતે પોસ્ટ ઓફિસની સ્થાપના કરવામાં આવી હતી. જ્યારે હડસન રિવર રેલરોડનું નિર્માણ થયું ત્યારે લો પોઇન્ટથી પાણી દ્વારા માલસામાનની હેરફેરમાં ઘટાડો થયો હતો. 1856માં, સ્ટાર બી. નોક્સે શિપયાર્ડની મિલકત હસ્તગત કરી અને ભંડારગૃહને લોટ મિલમાં રૂપાંતરિત કર્યું. યુનિયન પેસિફિક રેલરોડના ઉદઘાટન સાથે, મિલ પશ્ચિમમાં વરાળ મિલો સાથે સ્પર્ધા કરવામાં અસમર્થ હતી અને બંધ થઈ ગઈ હતી. 1878માં આ મિલકત વોલકિલ સિમેન્ટ કંપનીને ભાડે આપવામાં આવી હતી, જેણે પોફકીપ્સી બ્રિજના થાંભલાઓમાં ઉપયોગમાં લેવાતી પોર્ટલેન્ડ સિમેન્ટનું ઉત્પાદન કર્યું હતું. કંપની પાછળથી પોર્ટ ઇવેનમાં સ્થળાંતરિત થઈ અને 1895માં મિલને તોડી પાડવામાં આવી હતી. 1866 સુધીમાં, લેન્ડિંગ પાસે પોસ્ટ ઓફિસ, શાળા, ઘણી દુકાનો, એક હોટલ અને બે ચર્ચ હતા, જે લગભગ 300 રહેવાસીઓને સેવા આપતા હતા. મેથોડિસ્ટ ચર્ચનું આયોજન 1823માં કરવામાં આવ્યું હતું અને ચર્ચની ઇમારત દસ વર્ષ પછી બાંધવામાં આવી હતી. સેન્ટ માર્કના એપિસ્કોપલ ચર્ચની સ્થાપના 1865માં જ્હોન એ. ટેપલીન અને કાર્થેજ લેન્ડિંગના તેર અન્ય રહેવાસીઓ દ્વારા કરવામાં આવી હતી, જે હવે વેપિંગર શહેરમાં ચેલ્સિયા તરીકે ઓળખાય છે. જૂન 1869માં, ન્યૂયોર્કના બિશપ હોરેશિયો પોટરએ નવી ચર્ચની ઇમારતને સમર્પિત કરી હતી. તે "સુથાર ગોથિક" ની શૈલીમાં છે. ડચેસ કાઉન્ટીના ઇતિહાસકારોના જણાવ્યા અનુસાર, બોર્ડ અને બેટનનું બાંધકામ, "ગોથિક રિવાઇવલ પેટર્ન પુસ્તકોમાંથી બનેલા અપજોન પ્રેરિત પરગણાં ચર્ચો" નું ઉદાહરણ આપે છે. બરફ નૌકાવિહારના હેતુ માટે 1881 ના અંતમાં યાટ ક્લબનું આયોજન કરવામાં આવ્યું હતું. વેપિંગર નગરમાં આવેલી ચેલ્સિયા ફાયર કંપનીની રચના 1 એપ્રિલ, 1946ના રોજ કરવામાં આવી હતી. જ્યાં સુધી ફાયર પ્રોટેક્શનની વાત છે ત્યાં સુધી આ વિસ્તારને "નો મેન્સ લેન્ડ" માનવામાં આવતો હતો, કારણ કે અન્ય કોઈ સામુદાયિક કંપનીએ આ વિસ્તારને આવરી લીધો ન હતો. ચિંતિત નાગરિકોના જૂથે પરિસ્થિતિ વિશે કંઈક કરવાનું નક્કી કર્યું. "ફાયર કંપની" રચવા માટે મત લેવામાં આવ્યો હતો. સાધનસામગ્રીની ખરીદી માટે ભંડોળ પૂરું પાડવા માટે બોન્ડ મેળવવાની રાહ જોવાને બદલે, ઓગણીસ માણસોના જૂથે યુદ્ધની વધારાની ફાયર ટ્રક માટે પોતાના ખિસ્સામાંથી 1,800 ડોલર એકત્ર કરવાનું નક્કી કર્યું. આમ, કંપનીએ તેમનું પ્રથમ સાધનસામગ્રી, 200-ગેલન ટાંકી સાથેનું 1943નું ફોર્ડ પમ્પર હસ્તગત કર્યું હતું. આજે, ચેલ્સિયા ફાયર ડિસ્ટ્રિક્ટ હડસન નદીના એક ભાગ સહિત લગભગ આઠ ચોરસ માઇલના વેપિંગર નગર અને ફિશકિલ નગરની મિલકતોને આવરી લે છે. ફાયર ડિસ્ટ્રિક્ટમાં સ્ટોની કિલ ફાર્મ, 800 એકરનું રાજ્ય ફાર્મ અને શિક્ષણ કેન્દ્ર અને હડસન વેલી રેનેગેડ્સનું ઘર ડચેસ સ્ટેડિયમ, એક નાનું લીગ બેઝબોલ સ્ટેડિયમનો સમાવેશ થાય છે. ચેલ્સિયા હાલમાં ચેલ્સિયા યાટ ક્લબ, બે ઐતિહાસિક ચર્ચો, એક પોસ્ટ ઓફિસ અને કેટલાક રાષ્ટ્રીય ઐતિહાસિક રજિસ્ટર નામના ઘરોનું ઘર છે. ઐતિહાસિક ઇમારતો ભૂતપૂર્વ ચેલ્સિયા ગ્રામર સ્કૂલ લિબર્ટી સ્ટ્રીટ પર સ્થિત છે. વેપિંગર નગરમાં પ્રથમ જાહેર શાળા, તે ઉચ્ચ શાળા સુધી બાળકોને ભણાવતી હતી. તે 19મી સદીના અંતથી એક ઓરડાનું અખંડ શાળા ઘર છે, જ્યારે આ ગામ હડસન નદીનું સમૃદ્ધ બંદર હતું. 1987માં તેને ઐતિહાસિક સ્થળોના રાષ્ટ્રીય રજિસ્ટરમાં ઉમેરવામાં આવ્યું હતું. શાળા તરીકે તેનો ઉપયોગ 20મી સદીના મધ્યમાં સમાપ્ત થયો જ્યારે વિસ્તારના નાના સ્થાનિક શાળા જિલ્લાઓને વેપ્પિંગર સેન્ટ્રલ સ્કૂલ ડિસ્ટ્રિક્ટમાં એકીકૃત કરવામાં આવ્યા. ત્યારથી, સ્થાનિક અગ્નિશામક વિભાગે તેનો અડધો ભાગ સામુદાયિક કેન્દ્ર તરીકે ઉપયોગ કર્યો છે, અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ પોસ્ટલ સર્વિસે 12512 ઝીપ કોડની સેવા આપતા અન્ય અડધો ભાગ સ્થાનિક પોસ્ટ ઓફિસ તરીકે ઉપયોગ કરવા માટે ભાડે આપ્યો છે. કેપ્ટન મોસેસ ડબલ્યુ. કોલિયર હાઉસ, ઉર્ફે "ડ્રિફ્ટવુડ", યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના ન્યૂ યોર્કના ચેલ્સિયામાં રિવર રોડ સાઉથ પર સ્થિત છે. તેને 1987માં ઐતિહાસિક સ્થળોના રાષ્ટ્રીય રજિસ્ટરમાં સૂચિબદ્ધ કરવામાં આવ્યું હતું. મોસેસ કોલિયર 1899થી 22 સપ્ટેમ્બર, 1942ના રોજ તેમના મૃત્યુ સુધી નજીકના હડસન પર રિવરબોટના કપ્તાન હતા. તેમણે "ધ સ્લોપ્સ ઓફ ધ હડસન" નું સહ-લેખન કર્યું હતું, જે એક સંસ્મરણ અને તે વર્ષોનો ઇતિહાસ છે જ્યારે સેઇલબોટ્સ નદી ઉપર અને નીચે જવાનું પ્રાથમિક સાધન હતું. રિવરફેરિંગ પરિવારમાં કોલિયરની પૃષ્ઠભૂમિ પર આધારિત એક સંપૂર્ણ અને સંપૂર્ણ કાર્ય, તે આજે તે યુગ અને તેની બોટનો નિર્ણાયક ઇતિહાસ માનવામાં આવે છે. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ ચેલ્સિયા ફાયર કંપની http://www.townofwappinger.us/history.html ન્યૂ યોર્કમાં હેમલેટ્સ (રાજ્ય) ન્યૂ યોર્ક (રાજ્ય) હડસન નદી પર વસવાટ કરતા સ્થળો પફકીપ્સી-ન્યૂબર્ગ-મિડલટાઉન મેટ્રોપોલિટન વિસ્તાર હેમલેટ્સ ડચેસ કાઉન્ટી, ન્યૂ યોર્ક વેપિંગર, ન્યૂ યોર્ક