Front freewheel
ફ્રન્ટ ફ્રીવ્હીલ અથવા ફ્રીવ્હીલ ક્રેન્ક એ કેટલીક સાયકલ પર ઉપયોગમાં લેવાતી ફ્રીવ્હીલ મિકેનિઝમ છે જે સાયકલના ડ્રાઇવટ્રેનને સવારી કરતી વખતે કાંતવાનું ચાલુ રાખવા માટે સક્ષમ બનાવે છે, પરંતુ પેડલિંગ બંધ કરે છે (જેને "કોસ્ટિંગ" પણ કહેવાય છે). નિયમિત સાયકલથી વિપરીત, ફ્રન્ટ ફ્રીવ્હીલ ડીરેલિયરનો ઉપયોગ કરીને ગિયર્સને ખસેડવાનું શક્ય બનાવી શકે છે જ્યારે સવાર કિનારે હોય છે જો ફ્રીવ્હીલ મિકેનિઝમમાં થોડો પ્રતિકાર સાથે ફિક્સ્ડ રીઅર હબ અથવા ફ્રીહબ સાથે જોડી બનાવવામાં આવે, જેના કારણે સાંકળ ચક્ર પરિભ્રમણ સાથે ફરતી રહે છે. નીચેનાં કૌંસમાં ફ્રીવ્હીલનો ઉપયોગ કેટલીક પેડેલેક ઇલેક્ટ્રિક સાયકલ પર કરવામાં આવ્યો છે, અને તે તમામ મિડ-ડ્રાઇવ સિસ્ટમ્સ માટે જરૂરી ભાગ છે જેથી ઇલેક્ટ્રિક મોટર તેની શ્રેષ્ઠ રોટેશનલ સ્પીડ રેન્જ (આર/મિનિટ) ની અંદર કામ કરી શકે. ફ્રન્ટ-માઉન્ટેડ મોટર્સ જે ફ્રન્ટ હબમાં બેસે છે અને રીઅર-માઉન્ટેડ મોટર્સ જે રીઅર હબમાં બેસે છે તેના વિરોધમાં, મિડ-માઉન્ટેડ મોટર સાથે મોટર ક્રેન્કસેટની નજીક માઉન્ટ થાય છે. ઇતિહાસ શિમાનો ફ્રન્ટ ફ્રીવ્હીલ (એફ. એફ. એસ.) એ 1970ના દાયકાની માલિકીની સાયકલ ડ્રાઇવટ્રેન ડિઝાઇન હતી જેણે પેડલ ક્રેન્ક અને ફ્રન્ટ ચેઇનરિંગ્સ વચ્ચે ફ્રીવ્હીલ મૂક્યું હતું-જે સવારને દરિયાકાંઠે જતી વખતે ગિયર બદલવા માટે સક્ષમ બનાવે છે. એફ. એફ. એસ. રીઅર ફ્રીવ્હીલ પ્રમાણભૂત ફ્રીવ્હીલ કરતાં અલગ છે કારણ કે તે સામાન્ય રીઅર ફ્રીવ્હીલ કરતાં વધુ ઘર્ષણ સાથે "સખત" હોય છે. જો જરૂરી હોય તો, સાંકળને રોકવા માટે તે લપસી જશે, ઉદાહરણ તરીકે, કપડાંની ગૂંચવણ-જે અન્યથા ડ્રાઇવટ્રેન દ્વારા પગની ઇજાઓ, સાયકલ તૂટી પડવી અથવા બંને તરફ દોરી શકે છે. એફ. એફ. એસ. માર્કેટિંગે ઓછી ટેક અને સામાન્ય રીતે ભારે સામગ્રીનો ઉપયોગ કરીને સિસ્ટમના ઓછા ખર્ચે અમલીકરણ સાથે શરૂઆતના શિમાનોના તે સમયના વર્તમાન માર્ગને અનુસર્યો. પરિણામી પ્રણાલી પ્રમાણભૂત ફ્રીવ્હીલ કરતાં નોંધપાત્ર રીતે ભારે હતી અને, કોઈ પણ સંજોગોમાં, બજારમાં નોંધપાત્ર રીતે પ્રવેશી શકી ન હતી, જોકે પેનાસોનિક, રોસ, શ્વિન અને રેલે થોડા સમય માટે એફ. એફ. એસ. સાથે સાયકલ સજ્જ કરી હતી. સ્વર્ગીય શેલ્ડન બ્રાઉને એફ. એફ. એસ. ને "સમસ્યાની શોધમાં ઉકેલ" ગણાવ્યો હતો. નોન-પ્રોપરાઇટરી ફ્રન્ટ ફ્રીવ્હીલ્સ હાલમાં હોન્ડા આરએન-01 જી-ક્રોસ જેવી બાઇક ટ્રાયલ્સ સવારી માટે ઉપયોગમાં લેવાતી બાઇકો પર મળી શકે છે. આવી સિસ્ટમ કેસેટ હબને બદલે સસ્તા ફિક્સ્ડ-ગિયર રીઅર હબનો ઉપયોગ કરવાની મંજૂરી આપે છે, નીચા ગિયર રેશિયો અને તળિયાના કૌંસમાં ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સમાં વધારો કરે છે. સંદર્ભો સાયકલના ભાગો