Monrad Metzgen
કેપ્ટન મોનરાડ સિગફ્રિડ મેટ્ઝજેન, (1894-13 મે 1956, બેલીઝ) બ્રિટિશ હોન્ડુરાસની કોલોનીના રાજકારણી હતા. જૂન 1893 માં બેલીઝ શહેરમાં જન્મેલા, તેઓ નમ્ર માતાપિતાના બેલીઝિયન ક્રેઓલ હતા. મોનરાડ બ્રિટિશ હોન્ડુરાસના બેલીઝના ભૂતપૂર્વ ઓડિટર જનરલ (1911) કાર્લ એલેક્ઝાન્ડર મેટ્ઝજેનના પુત્ર હતા. મેટ્ઝજેનની માતા, એસ્થર અલ્મિરા બેવન્સ (17 જાન્યુઆરી 1869ના રોજ બેલીઝમાં જન્મેલા અને 1944માં મૃત્યુ પામેલા), તેમના પિતાની બીજી પત્ની હતી (પ્રથમ પત્ની એસ્ટેલ ગ્રીન હતી). તેમના પિતા, કાર્લ એલેક્ઝાન્ડર મેટ્ઝજેન (24 જુલાઈ 1860ના રોજ જન્મ્યા હતા અને 13 માર્ચ 1930ના રોજ પેટેનમાં મૃત્યુ પામ્યા હતા). તેમના દાદા, ચાર્લ્સ એલેક્ઝાન્ડર મેટ્ઝજેનનો જન્મ 1816માં ડેનમાર્કના કોપનહેગનમાં થયો હતો અને તેઓ નિવૃત્ત ડેનિશ નૌકાદળના અધિકારી જોહાન ક્રિશ્ચિયન મેટ્ઝજેન (1784-1843) ના પુત્ર હતા. મોનરેડને ત્રણ બાળકો હતાઃ લુઇસ એમબીઈ, હમ્ફ્રી અને ફ્રેડરિક (બિલ). 14 મે 1956 ના રોજ ઝેરના કારણે તેમનું અવસાન થયું, 17 સપ્ટેમ્બર 2009 ના રોજ, મેટ્ઝજેનને સમુદાય અને જાહેર સેવા પ્રત્યેના તેમના સમર્પણને માન્યતા આપવા માટે મરણોપરાંત બેલીઝ સરકાર તરફથી ઓર્ડર ઓફ ડિસ્ટિંક્શન એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો. બેલીઝમાં સરકારી સેવામાં તેમણે 4 માર્ચ 1910ના રોજ બ્રિટિશ હોન્ડુરાસ સિવિલ સર્વિસમાં મહારાણીની જેલમાં કામચલાઉ કારકુન તરીકે પ્રવેશ મેળવતા પહેલા સેન્ટ મેરીની પ્રાથમિક શાળામાં અને બાદમાં વેસ્લી સ્કૂલ અને ડાયોસેસન હાઈ સ્કૂલ ફોર બોય્ઝ (હવે સેન્ટ માઇકલ કોલેજ) માં શિક્ષણ મેળવ્યું હતું. કેપ્ટન. મેટ્ઝગેને 4 માર્ચ 1910ના રોજ કોપીસ્ટ તરીકે સિવિલ સર્વિસમાં પ્રવેશ કર્યો અને દસ વર્ષ પછી તેમને આંતરિક મહેસૂલ અધિકારી તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા. ત્યારબાદ તેમણે ઓરેન્જ વોકમાં જિલ્લા કમિશનર, ઓડિટર અને પછી કોલોનિયલ ઓડિટના ડિરેક્ટર તરીકે કામ કર્યું હતું. જાન્યુઆરી 1924માં તેમને મુખ્ય આવકવેરાના કલેક્ટર બનાવવામાં આવ્યા હતા. તેઓ 1932માં ટ્રેઝરી સુપ્રિટેન્ડેન્ટ અને 1935માં સ્ટેન ક્રીકમાં જિલ્લા કમિશનર હતા. એક ગંભીર, લગભગ જીવલેણ અકસ્માત આખરે 1939માં તેમની નિવૃત્તિ તરફ દોરી ગયો. ઘણા પ્રસંગોએ તેમણે ઓરેન્જ વોક જિલ્લાના જિલ્લા કમિશનર અને ઓડિટર તરીકે કામ કર્યું હતું; અને આ સમયગાળા દરમિયાન કરેલા કામ માટે તેમને કોલોનિયલ ઓડિટના નિયામક તરફથી વિશેષ પ્રશંસા મળી હતી. સપ્ટેમ્બર 1932માં તેમને ટ્રેઝરી સુપ્રિટેન્ડેન્ટ તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. તેમણે ત્રણ વર્ષ સુધી આ પદ સંભાળ્યું હતું અને સપ્ટેમ્બર 1935માં સ્ટેન ક્રીક જિલ્લાના કમિશનરનું પદ સંભાળ્યું હતું. ગયા વર્ષે તેમણે એક સફળ ગુડવિલ ફ્લાઇટને પ્રોત્સાહન આપ્યું હતું, જે તેમને અને સ્ટેન ક્રીકના અન્ય અગ્રણી નાગરિકોને કોલોનીના દરેક વિભાગમાં લઈ ગઈ હતી. તે સ્ટેન ક્રીક માટે આયોજિત વિશાળ કૃષિ પ્રદર્શનનું અગ્રદૂત હતું, પરંતુ તેમની નિવૃત્તિએ તેમની યોજનાઓને અમલમાં મૂકવાનું બાકાત રાખ્યું હતું. સ્ટેન ક્રીક વેલીમાં એક આપત્તિને કારણે તેમની નિવૃત્તિ ઝડપી બની હતી, જ્યારે તેઓ અથડામણમાં લગભગ કચડાઈને મૃત્યુ પામ્યા હતા. તેમણે સ્ટેન ક્રીક, બેલીઝ અને ગ્વાટેમાલા સિટી હોસ્પિટલમાં લાંબો સમય પસાર કર્યો હતો. કાર્યકારી આસિસ્ટન્ટ હોદ્દાઓ. કીપર, કિંગ્સ વેરહાઉસ આંતરિક મહેસૂલ અધિકારી મુખ્ય અધિકારી, કસ્ટમ્સના આવકવેરાના વિશેષ અધિકારી કાર્યકારી વસાહતી ઓડિટર ઓરેન્જ વોક જિલ્લાના કાર્યકારી જિલ્લા કમિશનર મુખ્ય આવકવેરાના કલેક્ટર; 1922માં કેયો જિલ્લાના વિશેષ મિશન પર કાર્યરત ગવર્નર (લેફ્ટનન્ટ કર્નલ મેક્સવેલ હિન્ડ્સ સ્મિથ) ના ટ્રેઝરી સુપ્રિટેન્ડેન્ટ ખાનગી સચિવ (અસ્થાયી), સચિવ અથવા અસંખ્ય સરકાર અને અન્ય બોર્ડ અને સમિતિઓના સભ્ય, જેમાં 1926માં બેલીઝ ટાઉન બોર્ડ (હવે સિટી કાઉન્સિલ) ના ફોર્ટ જ્યોર્જ હોટેલ સમિતિના સભ્યનો સમાવેશ થાય છે. લશ્કરી સેવા મેટ્ઝજેન 1 માર્ચ 1906ના રોજ બ્રિટિશ હોન્ડુરાસ માઉન્ટેડ ઇન્ફન્ટ્રીમાં જોડાયા હતા અને પછીના વર્ષે તેઓ સ્ટેન ક્રીક રેલવે ખાતે રમખાણોને કાબૂમાં લેવા માટે મેજર એફ. એમ. મેક્સવેલની આગેવાની હેઠળ દળ સાથે ગયા હતા. તે જ વર્ષે તેઓ હોન્ડુરાસના જનરલ બોનિલાના દરિયાકાંઠે ફિલિબસ્ટરિંગને રોકવામાં મદદ કરવા માટે "બેલીઝ શહેર" પર સપોડિલા કેયસમાં ફરીથી દળ સાથે ગયા. 1915માં તેમણે યુદ્ધ ટુકડીમાં જોડાવા માટે અરજી કરી હતી પરંતુ સિવિલ સર્વન્ટ્સની સંખ્યાને કારણે તેમની અરજીને મંજૂરી આપવામાં આવી ન હતી, જેમણે પહેલેથી જ નોંધણી કરવાની પરવાનગી મેળવી લીધી હતી. જૂન, 1918માં તેમને બ્રિટિશ હોન્ડુરાસ ટેરિટોરિયલ ફોર્સના બીજા લેફ્ટનન્ટ તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા અને 1928માં સંરક્ષણ દળની રચના પર તેમને આ દળના લેફ્ટનન્ટ તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. સપ્ટેમ્બર 1931ના બેલીઝ ચક્રવાત પછીના પ્રથમ બે દિવસ દરમિયાન તેઓ સંરક્ષણ દળના પ્રભારી હતા. નાગરિક સમાજ મેટ્ઝજેન બ્રિટિશ હોન્ડુરાસમાં ચર્ચ ઓફ ઈંગ્લેન્ડના સભ્ય હતા. મેટ્ઝજેન બ્રિટિશ હોન્ડુરાસ એગ્રિકલ્ચરલ સોસાયટીના સ્થાપક હતા અને તેમણે 1928 અને 1931માં કૃષિ અને ઔદ્યોગિક પ્રદર્શનો યોજવામાં મદદ કરી હતી. 1927માં તેમણે બેલીઝ ખાતે એક કૃષિ પરિષદ બોલાવી હતી, જેમાં કોલોનીના તમામ વર્ગના ખેડૂતો એકઠા થયા હતા. તેઓ મહામહિમ રાજ્યપાલ અને મુખ્ય ન્યાયાધીશ ગ્રીનિજ દ્વારા અધ્યક્ષ તરીકે નિયુક્ત કૃષિ સલાહકાર સમિતિના સભ્ય હતા. ત્રણ મુદત માટે તેઓ રેવની અધ્યક્ષતામાં બેલીઝ ટાઉન બોર્ડના સભ્ય હતા. રોબર્ટ ક્લેગહોર્ન OBE, અને અમુક સમય માટે તેઓ બેલીઝ ઇલેક્ટ્રિસિટી બોર્ડના સભ્ય હતા. ઘણા વર્ષો સુધી તેઓ બેલીઝ ખાતે સેન્ટ જ્યોર્જ કેય ડે ઉજવણી સમિતિના અધ્યક્ષ હતા. તેમણે ટ્રેઝરી તપાસ સમિતિમાં માનનીય સી. ડગ્લાસ-જોન્સ અને માનનીય વિલોબી બુલોક સાથે સેવા આપી હતી અને તેઓ કોલોનિયલ લિન્ડબર્ગની સ્વાગત સમિતિ અને હોટેલ (બેલીઝ માટે) સમિતિના સચિવ હતા, જેના દિવંગત માનનીય સેલી વોલ્ફસોહન અધ્યક્ષ હતા. તેમણે મહામહિમ કર્નલ મેક્સવેલ હિન્ડ્સના ખાનગી સચિવ તરીકે પણ કામ કર્યું હતું અને એલ કેયોમાં તપાસના વિશેષ મિશન પર કામ કર્યું હતું. તેઓ ઇન્ફન્ટ વેલ્ફેર લીગના પ્રથમ ખજાનચી હતા. તેઓ યુરેકા બેન્ડના પ્રથમ પ્રમુખ અને નેટિવ જોકી ક્લબના પ્રથમ પ્રમુખ હતા. તેમણે સ્ટેન ક્રીકને સમૃદ્ધ ગરીબ રાહત સંસ્થાઓને દાન આપ્યું હતું. રસ્તાઓનો અભાવ કોલોનીના કૃષિ વિકાસને અવરોધે છે તે સમજીને, મેટ્ઝગેને "રસ્તાઓ, રસ્તાઓ અને હજુ પણ વધુ રસ્તાઓ" ના સૂત્ર સાથે ફોર્ડ માટે પ્રચાર કર્યો હતો. તેમણે બ્રિટીશ હોન્ડુરાસ સાયકલિસ્ટ એસોસિએશનનું આયોજન કર્યું હતું અને તેના અધ્યક્ષ હતા અને તેમની ક્રોસ કન્ટ્રી સાયકલ રેસે કોલોની માટે માર્ગ કાર્યક્રમની તાકીદનું મૂર્ત રીતે પ્રદર્શન કર્યું હતું. શિક્ષણ અભિયાન મેટ્ઝજેન 10 વર્ષ સુધી ડિબેટિંગ ક્લબના અધ્યક્ષ હતા અને તેમણે બેલીઝ માટે જાહેર પુસ્તકાલય અને ટાઉન હોલની સ્થાપના માટે ઝુંબેશ ચલાવી હતી. શ્રી એચ. ઇ. સી. ની મદદથી 1925માં તેમના દ્વારા "હેન્ડબુક ઓફ બ્રિટિશ હોન્ડુરાસ" નું સંકલન કરવામાં આવ્યું હતું. કેન, સર આયર હટ્સન કેસીએમજીના વહીવટ દરમિયાન. તેઓ બ્રિટિશ હોન્ડુરાસના આર્કાઇવ્સના સહાયક સંપાદક હતા, જેમાં સ્વર્ગસ્થ સર જ્હોન એલ્ડર બર્ડન સંપાદક હતા, અને તેમણે "બ્લેઝિંગ ટ્રેલ્સ ઇન બ્રિટિશ હોન્ડુરાસ", "શોલ્ડર ટુ શોલ્ડર" અને "સ્ટેન્ડિંગ રૂલ્સ એન્ડ ઓર્ડર્સ ઓફ ધ ઓરેન્જ વોક ડિસ્ટ્રિક્ટ બોર્ડ", 1924 પુસ્તિકાનું સંકલન કર્યું હતું. તેમની યાત્રાઓ તેમને ગ્વાટેમાલા શહેર, ન્યૂ ઓર્લિયન્સ, ન્યૂ યોર્ક શહેર અને લંડન લઈ ગઈ. 1925માં પછીના ત્રણ શહેરોની મુલાકાત દરમિયાન તેમણે તે શહેરોના આવકવેરાના અધિકારીઓના સૌજન્યથી વિવિધ આવકવેરાની પ્રણાલીઓનો અભ્યાસ કર્યો હતો. સચિત્ર પ્રવચનોના માધ્યમથી, તેઓ ઇંગ્લેન્ડથી બેલીઝના સીયુ થિયેટરોમાં મહાન વેમ્બલી પ્રદર્શન લાવ્યા હતા અને તેમને સ્વર્ગીય માનનીય લેફ્ટનન્ટ કર્નલ ડૉ. જેમ્સ ક્રેન ઓબીઇ અને શ્રી એફઆર દ્વારા ટેકો આપવામાં આવ્યો હતો. ડ્રેગન OBE, KC. સ્ટેન ક્રીક ખાતે શિપમેટ્સ ક્લબમાં અને પાર્ક ખાતે યુરેકા બેન્ડ કોન્સર્ટમાં, મેટ્ઝગેને 1935માં જિલ્લાના લોકોને સંબોધન કર્યું હતું. તેમણે તેમના વહીવટ દરમિયાન તેમની પાસેથી મળેલા સહકાર અને તેમની તાજેતરની માંદગી દરમિયાન તેમની પ્રાર્થનાઓ અને ધ્યાન માટે તેમનો આભાર માન્યો હતો. આ સંબંધમાં તેમણે કહ્યું કે એક વસ્તુ જે હંમેશા તેમની સ્મૃતિમાં ટકી રહેશે તે છે ત્રણ કેરેબ મહિલાઓનું એક કાર્ય-જે તમામ તેમના માટે અજાણ છે-જેમણે સ્ટેન ક્રીકથી બેલીઝ સુધીની મુસાફરી કરી હતી, માત્ર તેમને હોસ્પિટલમાં જોવા માટે જ્યાં તેઓ તેમના પલંગની બાજુમાં ઘૂંટણિયે પડ્યા હતા અને તેમની પુનઃપ્રાપ્તિ માટે પ્રાર્થના કરી હતી. તેમણે સ્ટેન ક્રીક માટે પાંચ વર્ષની યોજનાનું ઉદ્ઘાટન કરવાની આશા વ્યક્ત કરી હતી, જેનો ઉદ્દેશ તે જિલ્લા માટે મજબૂત આર્થિક પાયો નાખવાનો હતો. તેમણે આશા વ્યક્ત કરી હતી કે સ્ટેન ક્રીકને એક જિલ્લા કમિશનર મળશે જે તેમના કરતા વધુ સારી રીતે તેમની સેવા કરશે અને તેમણે વચન આપ્યું હતું કે તેમની નિવૃત્તિ દરમિયાન તેઓ ગમે તે રીતે જિલ્લા અને વસાહતની સેવા કરવા તૈયાર અને તૈયાર રહેશે. રમતગમતનો વારસો 1928માં, ઉત્તરીય ધોરીમાર્ગ પર દેશમાં સાયકલ સવારી પર, મેટ્ઝગેને ગ્રામીણ વિસ્તારોમાં સાપ્તાહિક ક્રિકેટ રમતોમાં ભાગ લેવા માટે બેલીઝવાસીઓ દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતી સાયકલની સંખ્યાથી પ્રભાવિત થઈને પ્રથમ ક્રોસ કન્ટ્રી સાયકલિંગ ક્લાસિક બનવાનો વિચાર કર્યો હતો. તેમણે તે સમયે ખરાબ રીતે બાંધવામાં આવેલા પશ્ચિમી ધોરીમાર્ગનો સામનો કરવાની સાઇકલ સવારોની ક્ષમતાને ચકાસવા માટે સાન ઈગ્નાસિયોમાં સાયકલ "અભિયાન" નો વિચાર વિકસાવ્યો હતો. ગવર્નરે ટેકો આપવાનું વચન આપ્યું અને રેસના વિજેતાને ઇનામ તરીકે કપ ઓફર કર્યો-એક રેસ જે હજુ પણ વાર્ષિક ધોરણે યોજાય છે. તેમણે મેટ્રન એલ. એમ. ખાતે આવા નોંધપાત્ર લોકોનું સમર્થન મેળવ્યું હતું. પબ્લિક હોસ્પિટલ રોયલ બેંક ઓફ કેનેડાના સ્થાનિક મેનેજર ચાર્લ્સ બીટ્ટી, ફ્રાન્સ ડ્રેગ્ટન, રેવરેન્ડ ક્લેગહોર્ન, તબીબી અધિકારી લેફ્ટનન્ટ કર્નલ જેમ્સ ક્રેન અને એક યુવાન સર્વેક્ષક હેનરી ફેરવેધરના રોબર્ટ્સ. એક મહિનાની અંદર તેમણે આખો કાર્યક્રમ એકસાથે કર્યો અને શરૂ કર્યો. 2 એપ્રિલ 1928ના રોજ, મેટ્ઝજેન દ્વારા સાઇકલ સવારોની પરેડ અને નિરીક્ષણનું આયોજન કરવામાં આવ્યું હતું અને રાજ્યપાલ, પોલીસ અધિક્ષક અને અન્ય લોકોએ હાજરી આપી હતી, જેમણે સાઇકલ સવારોને અભિનંદન આપ્યા હતા અને તેમને શહેરની શેરીઓમાં પરેડ પર મોકલ્યા હતા. સત્તાવાર સ્પર્ધા 5 એપ્રિલ 1928ના રોજ સવારે 5 વાગ્યે કોર્ટની સામેથી શરૂ થઈ હતી. આ પગેરું પશ્ચિમી ધોરીમાર્ગથી સાન ઈગ્નાસિયો (બેલીઝ શહેરથી 55 માઇલ) સુધી હતું. કેયો (કુલ 90 માઈલ) માં પ્રથમ સવાર, એલ્સ્ટન કેર, તેને લગભગ 13 કલાકમાં શહેરમાં બનાવવા માટે ઉત્સાહિત કરવામાં આવ્યા હતા. પુરુષો ઇસ્ટરની રજાઓ દરમિયાન રોકાયા, ભોજન કર્યું, ખાધા, ક્રિકેટ રમ્યા અને કેયો વફાદારોની પ્રશંસા કરી. તેઓએ કેયોના સૌથી પશ્ચિમી સ્થાયી વિસ્તારો, બેન્કે વિએજો ડેલ કાર્મેન અને સેન જોસ સુકોટ્ઝની પણ મુલાકાત લીધી હતી. 9 એપ્રિલના રોજ, અભિયાનો સવારે 5 વાગ્યે શહેરમાં પાછા ફરવા માટે નીકળ્યા, તેમની પ્રગતિનો ટેલિફોન સેવા દ્વારા વિશ્વસનીય રીતે અહેવાલ આપવામાં આવ્યો. બરેલ બૂમના કેરે 21 કલાક 29 મિનિટમાં પ્રથમ સ્થાન મેળવ્યું હતું, જે બીજા સ્થાને રહેલા બૂમના નોરિસ વેડ કરતા 81 મિનિટ આગળ હતું. રેસ આયોજક મેટ્ઝગેને સાડા 30 કલાકમાં સમાપ્ત કર્યું. રેસ પછી, મેટ્ઝગેને જૂન 1928માં બ્રિટિશ હોન્ડુરાસ સાયકલિસ્ટ એસોસિએશનની રચના કરી અને તેની અધ્યક્ષતા કરી. દોડમાં તેમના અનુભવના પરિણામે, તેઓ સુધારેલા જાહેર રસ્તાઓના મુખ્ય પ્રસ્તાવક હતા જેથી કોલોનીના અનુગામી રાજ્યપાલોને માર્ગ નિર્માણમાં રસ પડે. ગ્રંથસૂચિ 1925 માં, એચ. ઇ. સી. કેન સાથે, તેમણે "ધ હેન્ડબુક ઓફ બ્રિટિશ હોન્ડુરાસ" લખ્યું હતું. આ પુસ્તકમાં પચાસથી વધુ ક્રેઓલ કહેવતોનો સમાવેશ થાય છે, જેમ કે 'કુસ-કુસ નેબર બોર હોલ' અને 'ડૉગ હેબ લિબર્ટી ફી વોચ ગબનોર'. 1928માં તેમણે પ્રથમ ક્રોસ-કન્ટ્રી રેસ વિશે "બ્લેઝિંગ ટ્રેલ્સ ઇન બ્રિટિશ હોન્ડુરાસ" લખ્યું હતું. (આ પુસ્તક તાજેતરમાં બેલીઝ હિસ્ટોરિકલ સોસાયટી દ્વારા પુનઃમુદ્રિત કરવામાં આવ્યું હતું). 1920 ના દાયકાના અંતમાં તેમણે ગવર્નર સર જ્હોન બર્ડન દ્વારા સંપાદિત "બ્રિટિશ હોન્ડુરાસના આર્કાઇવ્સ" પર કામ કર્યું હતું અને "શોલ્ડર ટુ શોલ્ડર અથવા ધ બેટલ ઓફ સેન્ટ જ્યોર્જ કેય" પત્રિકા સંકલિત કરી હતી. મોનરેડ મેટ્ઝજેન અને એચ. ઇ. સી. દ્વારા બ્રિટિશ હોન્ડુરાસની હેન્ડબુક. ભૂતપૂર્વ ગવર્નર જ્હોન બર્ડનનું 'બ્રીફ સ્કેચ ઓફ બ્રિટીશ હોન્ડુરાસ' અને મોનરેડ મેટ્ઝજેનનું 'બુક શોલ્ડર ટુ શોલ્ડર', બધા બેમેનના પરાક્રમો વિશે વાત કરે છે. વધુ વાંચન હેન્ડબુક ઓફ બ્રિટીશ હોન્ડુરાસઃ હેનરી એડની કોનરેડ કેન અને મોનરેડ મેટ્ઝજેન મોનરેડ મેટ્ઝજેનઃ નોટ્સ ઓન બ્રિટીશ હોન્ડુરાસ. મોનરેડ મેટ્ઝગેનઃ શોલ્ડર ટુ શોલ્ડર અથવા સેન્ટ જ્યોર્જ કેયની લડાઈ, 1798. સંદર્ભો બેલીઝ સાયકલિંગ એસોસિએશન. પરંપરાઃ 77મી વાર્ષિક ક્રોસ કન્ટ્રી સાયકલિંગ ક્લાસિક રેટ્રોસ્પેક્ટિવ. 2005: બેલીઝ સાયકલિંગ એસોસિએશન. "અમારી વસ્તુ". સંપાદકીય, અમંડલા. 23 એપ્રિલ 2000, "ક્રોસ કન્ટ્રી-ભૂતકાળનું પ્રતીક, વર્તમાન વાસ્તવિકતા". સંપાદકીય, અમંડલા. 7 એપ્રિલ 2002, બાહ્ય કડીઓ 2003ની રેસ બેલીઝિયન ક્રેઓલ લોકો બેલીઝમાં રમતગમત 1894 જન્મ 1956 મૃત્યુ બેલીઝિયન લશ્કરી કર્મચારીઓ બેલીઝિયન નેશનલ હીરોઝ સભ્યો ઓફ ધ ઓર્ડર ઓફ ધ બ્રિટીશ એમ્પાયર પ્રાપ્તકર્તાઓ (બેલીઝ) બેલીઝ સિટીના લોકો