Kh-20
રાદુગા ખ-20 (નાટો રિપોર્ટિંગ નામ એએસ-3 કાંગારૂ) એ શીત યુદ્ધ દરમિયાન સોવિયત યુનિયન દ્વારા વિકસાવવામાં આવેલી થર્મોન્યુક્લિયર વોરહેડથી સજ્જ હવાઈ પ્રક્ષેપણ ક્રૂઝ મિસાઇલ હતી. કે. એચ.-20ને હવામાં પ્રક્ષેપિત કરવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું હતું. પૃષ્ઠભૂમિ કે. એચ.-20 ક્રૂઝ મિસાઇલની રચના એમ. આઈ. દ્વારા કરવામાં આવી હતી. તુ-95 વ્યૂહાત્મક બોમ્બર માટે ગુરેવિચ. મિગ-17 અને મિગ-19 લડાકુ વિમાનોના અનુભવને આધારે 1954માં વિકાસની શરૂઆત થઈ હતી. 1955માં બે ટીયુ-95ને ટીયુ-95કે મિસાઈલ વાહકમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યા હતા. મિસાઇલ પ્રણાલીઓનું પ્રારંભિક પરીક્ષણ મદરશીપ-મિસાઇલ ઇન્ટરફેસ અને એરબોર્ન લોન્ચ પરીક્ષણ માટે એસએમ-20/I અને એસએમ-20/II અને માર્ગદર્શન પ્રણાલી અને ગ્રાઉન્ડ લોન્ચ પરીક્ષણ માટે એસએમ-કે/I અને એસએમ-કે/II નામના ચાર વિશેષ રીતે સુધારેલા મિગ-19 લડવૈયાઓનો ઉપયોગ કરીને કરવામાં આવ્યું હતું. ટીયુ-95કેથી પ્રથમ એસએમ-20/આઈ પ્રક્ષેપણ 1956ના અંતમાં કરવામાં આવ્યું હતું. પ્રારંભિક વિકાસમાં સૌથી મોટા પડકારોમાંનો એક ખૂબ જ ઠંડા ઉપલા વાતાવરણમાં લાંબી ઉડાન પછી મિસાઇલનું લ્યુલ્કા AL-7F ટર્બોજેટ એન્જિન શરૂ કરવાનો હતો. કેએચ-20એ 17 માર્ચ, 1958ના રોજ ઉડાન પરીક્ષણ શરૂ કર્યું હતું. પ્રથમ પ્રક્ષેપણ અસફળ રહ્યું હતું અને શ્રેણી અને ચોકસાઈ અપેક્ષાઓ પૂરી કરી શકી ન હતી. આ આંશિક રીતે એટલા માટે હતું કારણ કે હથિયાર અને માર્ગદર્શન પ્રણાલીનું વજન અંદાજિત મર્યાદાથી વધી ગયું હતું. સરકારી પરીક્ષણો 15 ઓક્ટોબર, 1958 અને 1 નવેમ્બર, 1959 ની વચ્ચે યોજાયા હતા અને તેમાં 16 પ્રક્ષેપણોનો સમાવેશ થતો હતો, જેમાંથી 11ને સફળ માનવામાં આવ્યાં હતાં, જોકે ચોકસાઈ હજુ પણ ઇચ્છિત થવા માટે ઘણું બાકી હતું. કેએચ-20એ 1960માં સેવામાં પ્રવેશ કર્યો હતો. ઉત્પાદન સંસ્કરણ, જેને કેએચ-20એમ નામ આપવામાં આવ્યું હતું, તેમાં સુધારેલ પરમાણુ હથિયાર દર્શાવવામાં આવ્યું હતું. શસ્ત્રાગારમાં શરૂઆતમાં ટીયુ-95કે દીઠ બે કેએચ-20નો સમાવેશ થતો હતો, જે આશરે 40 ટીયુ-95કે અને 25 ટીયુ-95કેડી માટે 130 મિસાઇલોની માત્રા હતી. પાછળથી આ સંખ્યા ઘટાડીને વિમાન દીઠ એક મિસાઈલ કરવામાં આવી હતી. કે. એચ.-20નો હેતુ શરૂઆતમાં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં મુખ્ય લક્ષ્યો સામે બદલો લેવાનો હતો. જો કે, કે. એચ.-20 સાથે ટીયુ-95ને સજ્જ કરવામાં 22 કલાકનો સમય લાગ્યો હતો અને પ્રથમ પેઢીના થર્મોન્યુક્લિયર શસ્ત્રોને સંગ્રહિત કરવા મુશ્કેલ હતા, જેના કારણે તે પ્રથમ પ્રતિક્રિયાના શસ્ત્રો માટે અયોગ્ય બની ગયા હતા. તેથી, કે. એચ.-20ને પ્રારંભિક હુમલામાં બચી ગયેલા લક્ષ્યો સામે અને વિમાનવાહક જૂથો સામે ગૌણ હુમલાઓમાં ફેરવવામાં આવ્યું હતું. શસ્ત્રોનો સમય આખરે ઘટાડીને 4 કલાક કરવામાં આવ્યો હતો અને વિશ્વસનીયતામાં સુધારો કરવામાં આવ્યો હતો. કે. એચ.-20ની સૌથી નબળી કડી તેની માર્ગદર્શન પ્રણાલી રહી હતી અને સારી ચોકસાઈ માટે મેન્યુઅલ માર્ગદર્શનની જરૂર હતી જે જામિંગ માટે સંવેદનશીલ હતું. કે. એચ.-20 માટે માયાસિશેવ એમ-4ને અનુકૂળ બનાવવાનો પ્રયાસ મિસાઇલના મોટા કદને કારણે નિષ્ફળ રહ્યો હતો. ઊંચી કિંમતને કારણે ઉચ્ચ-ઊંચાઈ સુપરસોનિક લક્ષ્ય એમ-20 પણ ત્યજી દેવામાં આવ્યું હતું. 1970 ના દાયકાના અંત સુધીમાં, કેએચ-20 પાસે હવે દુશ્મનના હવાઈ સંરક્ષણમાં પ્રવેશવા માટે જરૂરી પ્રદર્શન નહોતું અને 1980 ના દાયકાના મધ્ય સુધીમાં તેનું સ્થાન કેએચ-22 (નાટો હોદ્દો એએસ-4 કિચન) દ્વારા લેવામાં આવ્યું હતું. સોવિયેત હવાઈ દળો કે. એચ.-20ના એકમાત્ર સંચાલક હતા. વિશિષ્ટતાઓ પાંખની લંબાઈઃ 9,15 મીટર લંબાઈઃ 14.95 મીટર વ્યાસઃ 1.81 મીટર ઊંચાઈઃ 0.02 મીટર ખાલી વજનઃ 5,878 કિલોગ્રામ પ્રક્ષેપણ વજનઃ 12,000 કિલોગ્રામ એન્જિનઃ 1x લ્યુલ્કા AL-7FK ટર્બોજેટ ક્રૂઝ ઝડપઃ મેક 2.0 ક્રૂઝ સીલિંગઃ લક્ષ્ય-આધારિત, 20,000 મીટર સુધીની રેન્જઃ 380-600 કિમી માર્ગદર્શનઃ રેડિયો વોરહેડ પર દૂરસ્થ સુધારણા સાથે જડત્વીયઃ 2,300 કિલોગ્રામ થર્મોન્યૂક્લિયર, 0.8-3.0 Mt સંદર્ભો સોવિયેત યુનિયનની પરમાણુ ક્રૂઝ મિસાઇલ્સ સોવિયેત યુનિયનની ક્રૂઝ મિસાઇલ્સ MKB રાદુગા ઉત્પાદનો 1960 ના દાયકામાં રજૂ કરાયેલ લશ્કરી સાધનો