2008–2009 Volvo Ocean Race
વોલ્વો ઓશન રેસ 4 ઓક્ટોબર 2008 અને 27 જૂન 2009 વચ્ચે યોજાયેલી યાટ રેસ હતી, જે વિશ્વ વોલ્વો ઓશન રેસની 10મી આવૃત્તિ હતી. ભાગ લેનાર આઠ હોડીઓએ વિશ્વના નવ દેશોમાં દસ સ્ટોપ કર્યા હતા. 2008-09 રેસનો પ્રથમ અપતટીય તબક્કો 11 ઓક્ટોબર 2008ના રોજ સ્પેનના એલિકેન્ટમાં શરૂ થયો હતો, જેમાં ઇન-પોર્ટ રેસ સાત દિવસ અગાઉ યોજાઈ હતી. વિશ્વના વિવિધ શહેરોમાં યોજાયેલી સાત ઇન-પોર્ટ (આઇ. પી.) રેસ સાથે કુલ દસ પગથી આ માર્ગ બનાવવામાં આવ્યો હતો. અગાઉની આવૃત્તિઓથી વિપરીત, આ માર્ગ ઓસ્ટ્રેલિયાના દક્ષિણમાં કેપ લીઉવિનને બદલે મલય દ્વીપસમૂહ ખાતે મલક્કાની સામુદ્રધુનીને પાર કર્યો હતો. હોડીઓ તેમની મુસાફરી દરમિયાન આવરી લે છે. 2008-09 રેસના મુખ્ય કાર્યકારી નટ ફ્રોસ્ટેડ હતા. 15 જૂન 2009ના રોજ, ટોર્બન ગ્રેઇલની આગેવાની હેઠળની એરિક્સન 4, માર્સ્ટ્રાન્ડથી સ્ટોકહોમ, સ્વીડન સુધીના 9મા તબક્કામાં ત્રીજા સ્થાને રહી હતી. ત્રીજા સ્થાને રહીને તેઓ એકંદર વિજય મેળવવામાં સફળ રહ્યા હતા. એરિક્સન 4 એ 127 દિવસ, 7 કલાક, 46 મિનિટ, 21 સેકન્ડના સમયમાં રેસ પૂરી કરી હતી. એરિક્સન 4 એ 114 1⁄2 પોઇન્ટ સાથે રેસ પૂર્ણ કરી, જ્યારે પુમા 105 1⁄2 સાથે સમાપ્ત થઈ. ત્યારબાદ કોચીને "યાદગાર" બંદર તરીકે વર્ણવવામાં આવ્યું હતું પરંતુ ગાલવે શ્રેષ્ઠ હતું. સહભાગી બજેટ એરિક્સનનું બજેટ €50 મિલિયન હતું, જ્યારે પુમાનું બજેટ આશરે €20 મિલિયન હતું. તુલનાત્મક રીતે, સંયુક્ત આઇરિશ અને ચીની ટીમ, ગ્રીન ડ્રેગનને આઇરિશ સરકાર તરફથી 8 મિલિયન યુરો અને ચીન તરફથી 4 મિલિયન યુરો મળ્યા હતા. ટીમ વેબસાઇટ્સ એરિક્સન રેસિંગ ટીમ ઇક્વિપો ટેલિફોનિકા ગ્રીન ડ્રેગન રેસિંગ ટીમ પુમા ઓશન રેસિંગ ટીમ ડેલ્ટા લોયડ ટીમ રશિયા રૂટ સારાંશ માર્ગમાં સાત 'સ્કોરિંગ ગેટ્સ' (ફર્નાન્ડો ડી નોરોન્હા, મોરેશિયસ, પુલાઉ વેહ, ઇન્ડોનેશિયા, અક્ષાંશ 36 એસ, કેપ હોર્ન, ફર્નાન્ડો ડી નોરોન્હા અને સેન્ટ જ્હોન, ન્યૂફાઉન્ડલેન્ડ) નો પણ સમાવેશ થાય છે. યાટ્સે આ દરવાજાઓ પર 'હાફ-પોઇન્ટ' મેળવ્યા હતા, જે પોર્ટ રેસની જેમ જ હતા. સ્ટોપોવર્સ કેપ ટાઉન એરિક્સન 4 એ 21 દિવસ, 17 કલાક અને 54 મિનિટના સમયમાં સ્પેનના એલિકેન્ટથી દક્ષિણ આફ્રિકાના કેપ ટાઉન સુધીની વોલ્વો ઓશન રેસનો પ્રથમ તબક્કો જીત્યો હતો. કોચીનો બીજો તબક્કો 15 નવેમ્બર 2008ના રોજ શરૂ થયો હતો, જેમાં ખલાસીઓ ભારત તરફ જતા સોમાલિયાના દરિયાકાંઠે ચાંચિયાઓને ટાળી રહ્યા હતા. સિંગાપોર ટેલિફોનિકા બ્લુએ ભારતના કોચીથી સિંગાપોરમાં સિંગાપોર સુધીની વોલ્વો ઓશન રેસનો ત્રીજો તબક્કો જીત્યો હતો. પુમા ઓશન રેસિંગ બીજા સ્થાને રહી હતી, જ્યારે એરિક્સન 3 અને એરિક્સન 4 અનુક્રમે ત્રીજા અને ચોથા સ્થાને રહ્યા હતા. ટોચની ચાર બોટ એકબીજાની વીસ મિનિટની અંદર રેસ પૂર્ણ કરતી હોવાથી આ રેસ ખૂબ જ નજીકની હોવાનું વર્ણવવામાં આવ્યું હતું. આ રેસ પૂર્ણ થવામાં દસ દિવસ લાગ્યા હતા, જે 22 ડિસેમ્બર 2008ના રોજ સમાપ્ત થઈ હતી. કિંગદાઓ ટેલિફોનિકા બ્લુએ સિંગાપોરમાં સિંગાપોરથી ચીનના કિંગદાઓ સુધીની 2008-09 વોલ્વો ઓશન રેસનો ચોથો તબક્કો જીત્યો. પુમા ઓશન રેસિંગ બીજા સ્થાને રહી, જ્યારે એરિક્સન 4 ત્રીજા સ્થાને રહી. ટેલિફોનિકા બ્લેક, એરિક્સન 3 અને ડેલ્ટા લોઈડ બધા સમારકામ માટે ફિલિપાઇન્સ અને તાઇવાન જવા પાછા ફર્યા. આ લેગ 18 જાન્યુઆરીથી 29 જાન્યુઆરી 2009 સુધી ચાલ્યો હતો. રિયો ડી જાનેરો એરિક્સન 3 એ ચીનના કિંગદાઓથી બ્રાઝિલના રિયો ડી જાનેરો સુધીની વોલ્વો ઓશન રેસમાં 40 દિવસ અને પાંચ કલાકના સમયગાળામાં પાંચમો તબક્કો જીત્યો હતો, જે 26 માર્ચ 2009ના રોજ પહોંચ્યો હતો. ટીમો પાંચમા તબક્કામાં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં બોસ્ટન માટે રવાના થઈ હતી, જે 11 એપ્રિલ 2009ના રોજ શરૂ થઈ હતી. બોટ 9 મેના રોજ પોર્ટ રેસ સાથે એપ્રિલના અંતમાં બોસ્ટન પહોંચી હતી. 15 દિવસ, 10 કલાક અને 31 મિનિટની સફર પછી 26 એપ્રિલ, 2009ના રોજ એરિક્સન 4 દ્વારા લેગ 6 જીત્યું હતું, ગાલવે એરિક્સન 4એ સાત દિવસ, 10 કલાક, 33 મિનિટ અને 51 સેકન્ડના સમયમાં એટલાન્ટિક મહાસાગરને પાર કરીને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં બોસ્ટનથી ગાલવે સુધીની વોલ્વો ઓશન રેસનો સાતમો લેગ જીત્યો હતો. પુમા ઓશન રેસિંગ એક કલાક પાછળ બીજા સ્થાને રહી હતી. ગ્રીન ડ્રેગન ત્રીજા સ્થાને રહ્યું, જ્યારે ટેલિફોનિકા બ્લુ ચોથા સ્થાને રહ્યું. ફેલ્ટે આયર્લેન્ડ વેસ્ટે બે સપ્તાહના ગાલવે સ્ટોપઓવરને પ્રાયોજિત કર્યું હતું. એવી અપેક્ષા રાખવામાં આવી હતી કે સ્ટોપઓવર દરમિયાન 1,40,000 લોકો ગાલવેની મુલાકાત લેશે પરંતુ અંતિમ કુલ સંખ્યા નોંધપાત્ર રીતે અડધા મિલિયન કરતા વધારે હતી, કેટલાક પ્રારંભિક અહેવાલો સૂચવે છે કે 600,000 થી વધુ લોકો બોટ જોવા માટે ગાલવે આવ્યા હતા. ઘટનાઓથી ગાલવે માટે 43 મિલિયન યુરોની આર્થિક કુલ આગાહી કરવામાં આવી હતી પરંતુ અંતિમ કુલ 80 મિલિયન યુરોથી વધુ હોવાની ધારણા હતી. પછીના નવેમ્બરમાં બહાર પાડવામાં આવેલા આંકડા સૂચવે છે કે કુલ 56 મિલિયન યુરોથી ઓછી હતી. ગાલવેમાં વાતાવરણ અને સમર્થનને હકારાત્મક રીતે વર્ણવવામાં આવ્યું હતું. ઓછામાં ઓછા 50,000 લોકોએ રેસના લેગ 8 પર સાત યાટ્સને ગાલવે છોડતા જોયા. આયર્લેન્ડના રાષ્ટ્રપતિ મેરી મેકઅલીઝે ખલાસીઓ રવાના થાય તે પહેલાં જાહેર ભાષણ આપ્યું હતું, જેમાં તેમની "અસાધારણ કુશળતા અને સ્થિતિસ્થાપકતા" ની નોંધ લીધી હતી જેણે "આપણને બધાને પ્રેરણા આપી હતી". આયર્લેન્ડમાં ચીનના રાજદૂત લિયુ બિવેઇએ કેવી રીતે તેમણે આઇરિશ-ચીની જોડીની તરફેણ કરી તે વિશે વાત કરી હતી અને કાફલાને ઘણા આશીર્વાદો મળ્યા હતા. ખલાસીઓએ ગાલવેમાં જે આનંદ માણ્યો હતો તેની જાણ કરી હતી, જેમાં પુમા સુકાની કેન રીડે તેને "હું અત્યાર સુધીનો શ્રેષ્ઠ વિરામ" ગણાવ્યો હતો અને કહ્યું હતું કે તે ગોલ્ફ કોર્સ પર પોતાનો સમય માણ્યા બાદ આવતા વર્ષે પરત ફરશે અને જાહેરાત કરી હતી કે "આયર્લેન્ડ અને મારા વિશે કંઈક એવું છે જે એકબીજાને ગમે છે". ગાલવે આગામી રેસ દરમિયાન સ્ટોપઓવર માટે ફરીથી સ્પર્ધા કરે તેવી અપેક્ષા છે, જેમાં બેલફાસ્ટ અને ડન લાઓઘાયર જેવા અન્ય આઇરિશ સ્થળો પણ સ્પર્ધા કરે તેવી અપેક્ષા છે. માર્સ્ટ્રાન્ડ એરિક્સન 4 એ 12 કલાક અને 57 મિનિટના સમયમાં સ્વીડનમાં ગાલવેથી માર્સ્ટ્રાન્ડ સુધીની વોલ્વો ઓશન રેસનો આઠમો તબક્કો જીત્યો, તેમની સતત ત્રીજી જીત અને એકંદરે પાંચમી પુમા બીજા સ્થાને રહી અને ગ્રીન ડ્રેગન ત્રીજા સ્થાને રહી. તે ગ્રીન ડ્રેગનની સતત બીજી પોડિયમ પૂર્ણાહુતિ હતી અને તેઓ ત્રીજા સ્થાને રહ્યા હોવા છતાં, તેઓ મોટાભાગની રેસમાં આગળ રહ્યા હતા. આ નૌકાઓ આયર્લેન્ડના પશ્ચિમ કિનારે દક્ષિણ તરફ મુસાફરી કરીને ગાલવે ખાડીમાંથી નીકળી હતી. ત્યારબાદ તેઓ દક્ષિણ-પૂર્વ દિશામાં આઇરિશ સમુદ્ર પાર કરીને દક્ષિણ ઇંગ્લેન્ડ સુધી ગયા અને પૂર્વ દિશામાં ઇંગ્લિશ ચેનલ તરફ આગળ વધ્યા. ત્યારબાદ ટીમોએ બાલ્ટિક સમુદ્રમાં પહોંચ્યા ત્યાં સુધી ઉત્તર સમુદ્રમાં મુસાફરી કરી. સ્ટોકહોમ પુમાએ સ્વીડનમાં માર્સ્ટ્રાન્ડથી સ્ટોકહોમ સુધીની વોલ્વો ઓશન રેસનો નવમો તબક્કો જીત્યો, જે રેસમાં તેમની પ્રથમ જીત હતી. એરિક્સન 4 માટે ત્રીજું સ્થાન ટીમ માટે આ સમયે એકંદર રેસ જીતવા માટે પણ પૂરતું હતું, જે અગાઉની રેસના વિજેતા માઇક સેન્ડરસન અને એબીએન એમરો વન સાથે સરખામણી તરફ દોરી ગયું, જેમણે 2006માં ઇંગ્લેન્ડના પોર્ટ્સમાઉથમાં સાતમા તબક્કાના અંતે જીત મેળવી હતી. સેન્ટ પીટર્સબર્ગ ટેલિફોનિકા બ્લેકે સ્ટોકહોમથી સેન્ટ પીટર્સબર્ગ સુધીની વોલ્વો ઓશન રેસનો છેલ્લો તબક્કો 1 દિવસ, 12 કલાક અને 41 મિનિટમાં જીત્યો હતો. પુમા ઓશન રેસીંગે મોટાભાગની રેસમાં આગેવાની લીધી હતી. એરિક્સન 4 ત્રીજા સ્થાને રહી હતી. સ્ટીલ્થ પ્લે આ રેસમાં "સ્ટીલ્થ પ્લે" દર્શાવવામાં આવી હતી, જે એક યુક્તિ હતી જેણે ક્રૂને 12 કલાકના સમયગાળા માટે તેના સ્પર્ધકોથી તેની સ્થિતિ છુપાવવાની મંજૂરી આપી હતી. તે રેસમાં વ્યૂહાત્મક પરિમાણ ઉમેરવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું હતું, જેમાં ટીમ બાકીના સ્પર્ધકોને તેઓ શું કરી રહ્યા છે અને તેઓ રેસ ટ્રેક પર ક્યાં છે તે જાણ્યા વિના કાફલાથી વિરામ લેવાનું પસંદ કરી શકે છે. આ ચાલનો ઉપયોગ પહેલા પગ એક, પગ બે, પગ પાંચ, પગ છ અને પગ સાત પર કરી શકાય છે. જો તેનો ઉપયોગ એક પગ પર ન થાય, તો તે પછીના પગ પર ઉપયોગ માટે એકત્રિત કરી શકાતો નથી. પગના પરિણામો ઇન-પોર્ટ રેસ પરિણામો એકંદર પરિણામો નોંધો-ટેલિફોનિકા બ્લુને પગ 4 પછી સુકાનમાં ફેરફાર માટે તેમના એકંદર સ્કોરમાંથી 3 પોઇન્ટનો દંડ કરવામાં આવ્યો હતો. - ટેલિફોનિકા બ્લેકને લેગ 1 પછી સુકાન બદલવા બદલ તેમના એકંદર સ્કોરમાંથી 3 પોઇન્ટનો દંડ કરવામાં આવ્યો હતો. ટોર્બન ગ્રેઈલ દ્વારા સુકાનીપદ સંભાળતા લેગ 1 દરમિયાનના રેકોર્ડ્સ "એરિક્સન 4" એ મોનોહલ 24 કલાકના અંતરનો વિક્રમ તોડ્યો હતો, જે સરેરાશ રૂ. ચિત્રોના સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ વોલ્વો ઓશન રેસ-સત્તાવાર સાઇટ વોલ્વો ઓશન રેસ ટીવી-સત્તાવાર વેબ ટીવી સાઇટ વોલ્વો ઓશન રેસ પ્રેસ માહિતી-પ્રેસ રીલીઝ વગેરે. વોલ્વો ઓપન 70 રૂલ-વોલ્વો ઓપન 70 રૂલ વોલ્વો ઓશન રેસ ઓફિશિયલ ઈમેજ ગેલેરી-(મીડિયા ઉપયોગ માટે, પરંતુ બ્રાઉઝિંગ અનિયંત્રિત છે) વોલ્વો ઓશન રેસ ઇવેન્ટ્સ માહિતી વોલ્વો ઓશન રેસ-લાઇવ રિપોર્ટિંગ અને ટીવી ફૂટેજ ધ ઓશન રેસ વોલ્વો ઓશન રેસ વોલ્વો ઓશન રેસ હિસ્ટ્રી ઓફ ગાલવે (શહેર) સ્પોર્ટ ઇન ગાલવે (શહેર)