Weberwiese (Berlin U-Bahn)
વેબરવીઝ એ લાઇન પર સ્થિત બર્લિન યુ-બાહ્ન સ્ટેશન છે, જે હાલમાં બર્લિન સેન્ટ્રલ સ્ટેશનથી હોનો સુધી ચાલે છે. આ સ્ટેશન કાર્લ-માર્ક્સ-એલી હેઠળ સ્ટ્રેઝ ડેર પેરિસર કોમ્યુનની સીધી પૂર્વમાં આવેલું છે. લાઇન પરના આગામી સ્ટેશનને ફ્રેન્કફર્ટર ટોર કહેવામાં આવે છે, તેમ છતાં ઐતિહાસિક સિટી ગેટ ફ્રેન્કફર્ટર ટોર વાસ્તવમાં વેબરવીઝ સ્ટેશનના સ્થાન પર ઊભું હતું. આ લાઇન પરના કેટલાક સ્ટેશનોનો તાજેતરમાં પુનર્વિકાસ કરવામાં આવ્યો છે અને હવે તે રંગ-કોડિત છે. 2003માં, વેબરવીઝ સ્ટેશનનું નવીનીકરણ કરવામાં આવ્યું હતું અને હવે તે તેના અગાઉના સફેદ ટાઇલ્સથી વિપરીત પીળી ટાઇલ્સ સાથે ખૂબ જ અલગ દેખાવ ધરાવે છે. આ સ્ટેશન 1930માં મેમેલર સ્ટ્રેઝ સ્ટેશન તરીકે ખોલવામાં આવ્યું હતું, જેનું નામ નજીકની શેરીના નામ પરથી રાખવામાં આવ્યું હતું, જેનું નામ પોતે મેમેલ શહેર (આજે ક્લેઇપેડા) ના નામ પરથી રાખવામાં આવ્યું હતું. તેના આર્કિટેક્ટ આલ્ફ્રેડ ગ્રેનેન્ડર હતા, જેમણે તે જ સમયે એલેક્ઝાન્ડરપ્લાટ્ઝથી ફ્રેડરિકસફેલ્ડ સુધીના ભૂતપૂર્વ લાઇન ઇના અન્ય સ્ટેશનોની પણ રચના કરી હતી. વેબરવીઝ એક ભૂગર્ભ સ્ટેશન છે. દરેક છેડે બે બહાર નીકળવાના માર્ગો છે, જે તમામ કાર્લ-માર્ક્સ-એલી માટે ખુલ્લા છે. પ્લેટફોર્મમાં સહાયક સ્તંભોની એક સરળ કેન્દ્રીય હરોળનો સમાવેશ થાય છે. બહાર નીકળવાના માર્ગોની લંબાઈમાં કેટલાક ફેરફારો ઉપરાંત, સ્ટેશન લગભગ સમપ્રમાણતાવાળા છે, જેનું સ્વરૂપ અન્ય સ્ટેશનો જેવું જ છે. બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન, 7 મે 1944ના રોજ, પૂર્વ પ્રવેશદ્વાર પર સીધો ફટકો પડ્યો હતો. 21 જૂન 1944ના રોજ બે બોમ્બ સીધા જ ફટકારવામાં આવ્યા હતા. 26 ફેબ્રુઆરી 1945ના રોજ બોમ્બ ધડાકામાં સ્ટેશનને ગંભીર નુકસાન થયું હતું અને 200 લોકો માર્યા ગયા હતા, જેમાં મોટાભાગે મહિલાઓ અને બાળકો હતા. 1950માં, જર્મન ડેમોક્રેટિક રિપબ્લિકની સ્થાપના પછી સ્ટેશનનું નામ બદલીને માર્ચલેવ્સ્કિસ્ટ્રેઝ રાખવામાં આવ્યું હતું, જે નજીકની શેરીનું નામ રાજકારણી જુલિયન બાલ્થાસર માર્ચલેવ્સ્કી (1866-1925) ના નામ પરથી રાખવામાં આવ્યું હતું, જેઓ પોલિશ સોશિયલ ડેમોક્રેટિક પાર્ટીના સહ-સ્થાપક હતા. 1992માં, જર્મનીના એકીકરણ પછી, બર્લિન સેનેટએ 1992માં સ્ટેશન નજીકના એક નાના ઉદ્યાનના નામ પર સ્ટેશનનું નામ બદલીને વર્તમાન નામ વેબરવીઝ (વણકરનું ઘાસના મેદાન) રાખવાનો નિર્ણય લીધો હતો. 1990 ના દાયકાના મધ્યમાં, ટાઇલ્સ ધીમે ધીમે દિવાલો પરથી પડવા લાગી, અને મૂળ નામ મેમેલર સ્ટ્રેઝ ફરીથી દૃશ્યમાન થયું. નવીનીકરણ સાથે, ભૂતકાળના આ છેલ્લા નિશાન દૂર કરવામાં આવ્યા હતા. 2003માં એલેક્ઝાન્ડરપ્લાટ્ઝ અને ફ્રેન્કફર્ટર એલી વચ્ચે યુ5ના વિભાગનું સંપૂર્ણ નવીનીકરણ કરવામાં આવ્યું હતું. લાઇન પર કામ કરવા ઉપરાંત, મોટાભાગના સ્ટેશનોનું વ્યાપકપણે નવીનીકરણ કરવામાં આવ્યું હતું અને જૂની ટાઇલ્સને એનામેલ્ડ મેટલ પ્લેટથી બદલવામાં આવી હતી. પ્લેટફોર્મની ડામરની સપાટીને પણ ગ્રેનાઇટ સ્લેબથી બદલવામાં આવી હતી. બે વર્ષ પછી, પ્રવેશદ્વારનું પણ નવીનીકરણ કરવામાં આવ્યું હતું. જ્યારે તેને ખોલવામાં આવ્યું ત્યારે 7 કિમી લાંબી લાઇન પરના તમામ સ્ટેશનો માટે વેબરવીઝ પ્રમાણભૂત વાહક હતા. નવીનીકરણ પછી, તેણે આ દરજ્જો ગુમાવી દીધો છે. તેનાથી વિપરીત, સમરિટરસ્ટ્રેઝ, એકમાત્ર સ્ટેશન કે જે તેના મૂળ દેખાવને જાળવી રાખે છે, તે હવે એક સંરક્ષિત સીમાચિહ્ન છે. આ વિસ્તારમાં બસ લાઇનોના અભાવને કારણે, જે અવરોધ-મુક્ત પરિવહન પૂરું પાડી શકે છે, સબવે સ્ટેશનો પર એલિવેટર ઉમેરવાની યોજનામાં કાર્લ-માર્ક્સ-એલી અને ફ્રેન્કફર્ટર એલી પરના યુ-બાહ્ન સ્ટેશનોને પ્રાથમિકતા આપવામાં આવી હતી. 2007ની યોજનામાં 2010 સુધીમાં વેબરવીઝ ખાતે એલિવેટર બાંધવાનો સમાવેશ થાય છે. ઓગસ્ટ 2009થી સ્ટેશનની ઉપર વોટરપ્રૂફિંગનું નવીનીકરણ ચાલી રહ્યું છે, જેના પરિણામે સ્ટેશનના ઉત્તરના પ્રવેશદ્વારને કામચલાઉ ધોરણે બંધ કરી દેવામાં આવ્યા છે અને કાર્લ-માર્ક્સ-એલી પર પશ્ચિમ તરફના ટ્રાફિકને શેરીની ઉત્તર તરફની હરિયાળી જગ્યાઓ પર ફેરવવામાં આવ્યો છે. કારણ કે 2009/2010 ના સખત શિયાળાએ બાંધકામમાં વિક્ષેપ પાડ્યો હતો, તે 2012 માં કામચલાઉ રીતે નિર્ધારિત સમય કરતાં મોડું પૂર્ણ થશે. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ પર્યાવરણીય યોજના; પી. ડી. એફ.-ફાઇલ (36 કે. બી.) માહિતી અને નવીનીકરણ પછી લેવામાં આવેલા ફોટા નવીનીકરણ પહેલાં લેવામાં આવેલા ફોટા યુ5 (બર્લિન યુ-બાહ્ન) સ્ટેશનો જર્મનીમાં ફ્રેડરિકશેન-ક્રુઝબર્ગ રેલ્વે સ્ટેશનોમાં ઇમારતો અને માળખાઓ 1930માં ખોલવામાં આવ્યા હતા