A17 road (England)
એ17 રોડ એ ઇંગ્લેન્ડના નોટિંગહામશાયરમાં નેવાર્ક-ઓન-ટ્રેન્ટને નોર્ફોકમાં કિંગ્સ લિન સાથે જોડતો મોટાભાગનો એક જ માર્ગ છે. તે દક્ષિણ લિંકનશાયર અને પશ્ચિમ નોર્ફોકના સપાટ ફેન લેન્ડસ્કેપ્સમાં 62 માઇલના અંતરે ફેલાયેલું છે અને પૂર્વ મિડલેન્ડ્સને પૂર્વ એંગ્લિયા સાથે જોડે છે. આ માર્ગ તેના અસંખ્ય ગોળચક્કર અને કુખ્યાત જોખમી અસ્તવ્યસ્ત જંકશન માટે અને તેના સૌથી પ્રખ્યાત સીમાચિહ્ન, લિંકનશાયર/કેમ્બ્રિજશાયર/નોર્ફોક સરહદોની નજીકના સટન બ્રિજ ખાતેના ક્રોસ કીઝ બ્રિજ માટે પણ નોંધપાત્ર છે, જે નેને નદી પરનો માર્ગ વહન કરે છે. ઉપયોગ A17 એ ઉત્તર ઇંગ્લેન્ડ અને મિડલેન્ડ્સથી લિંકનશાયર અને નોર્ફોક સુધી પહોંચતા મોટા માલવાહક વાહનો (LGV) માટેનો મુખ્ય માર્ગ છે અને ખાસ કરીને ઉનાળાના મહિનાઓમાં કાર અને કાફલાઓ માટે ઇંગ્લેન્ડના ઉત્તરથી પૂર્વ એંગ્લિયન દરિયાકાંઠાના રિસોર્ટ હંસ્ટનટન, વેલ્સ-નેક્સ્ટ-ધ-સી, શેરિંગહામ, ક્રોમેર અને ગ્રેટ યાર્માઉથ તરફ જવાનો મુખ્ય રજા માર્ગ પણ છે કારણ કે તે માત્ર બે સીધા માર્ગોમાંથી એક છે જે નોર્ફોકને A1 સાથે જોડે છે, બીજો માર્ગ A47 છે. A17માં ડ્યુઅલ-કેરેજવે (કુલ ચાર) નો બહુ ઓછો વિસ્તાર છે, જેમાં સૌથી લાંબો સ્લીફોર્ડ બાયપાસ છે, જે લાંબો છે, જેમાં આ વિભાગ માર્ગ પર એકમાત્ર ગ્રેડ અલગ જંકશન ધરાવે છે, જ્યારે બીજો સૌથી લાંબો બેકિંગહામ છે, જે માત્ર લાંબો છે અને અન્ય બે પટ્ટાઓ લોંગ સટન અને સટન બ્રિજમાં ગોળ ચક્કર પર છે, જે બંને લાંબા છે. આ ઉપરાંત, જંકશન પર બેવડા માર્ગના ઘણા પટ્ટાઓ છે. તે પૂર્વ એંગ્લિયાના રહેવાસીઓ માટે ઇંગ્લેન્ડની ઉત્તરે (અને તેનાથી ઊલટું) જવાના બે મુખ્ય માર્ગોમાંથી એક છે. બીજો એ47 વાયા પીટરબરો છે, જે લાંબો માર્ગ છે પરંતુ તેમાં વધુ બેવડા માર્ગ છે, ખાસ કરીને પીટરબરોની આસપાસ, જોકે તે પણ મોટાભાગે એક જ માર્ગ છે. એ17 અગાઉ ટ્રંક રોડ હતો, પરંતુ 2002માં તેને મુખ્ય રોડ (સ્થાનિક સત્તામંડળ દ્વારા જાળવણી) તરીકે ફરીથી વર્ગીકૃત કરવામાં આવ્યો હતો. A47 એ A1 સાથે તેના જંક્શન સુધી ટ્રંક રોડનો દરજ્જો જાળવી રાખ્યો છે. જોખમો આ માર્ગ વહન કરવા માટે રચવામાં આવ્યો હતો તેના કરતાં વધુ ટ્રાફિક વહન કરે છે. તે ઘણા માલવાહક વાહનો પણ વહન કરે છે જે એક જ માર્ગના પટ્ટાઓ પર અથવા તેની નીચે મુસાફરી કરે છે. જ્યારે આવતા ટ્રાફિકમાં અંતરાય રહે છે ત્યારે અધીરા ડ્રાઇવરો જોખમ લે છે. ઉનાળામાં ઘણા કાફલાઓ ગ્રેટ યાર્માઉથ અને ઉત્તર નોર્ફોક દરિયાકાંઠે મુસાફરી કરે છે. A52, A15 અને A16 ના ગોળ ચક્કર પર મુખ્ય બેઠક બિંદુઓ નિયમિતપણે લાંબી કતારોનું કારણ બને છે. દક્ષિણ હોલેન્ડમાંથી પસાર થતો વિભાગ પણ ટ્રેક્ટર્સ દ્વારા ભારે ઉપયોગમાં લેવાય છે. રસ્તાનો પશ્ચિમ છેડો અગાઉ નેવાર્ક-ઓન-ટ્રેન્ટમાં ભૂતપૂર્વ A46 જંક્શનથી શરૂ થયો હતો જ્યાં ક્વીન્સ રોડ નોર્થ ગેટ (ભૂતપૂર્વ A46) ને મળ્યો હતો. તે પછી તે સ્લીફોર્ડ રોડ અને બીકન હિલ રોડને અનુસરે છે, એ1ને મળે છે અને બેકિંગહામ રોડ તરીકે કોડિંગ્ટનમાંથી પસાર થાય છે અને પછી સ્લીફોર્ડ લેન બને છે. નેવાર્કના ભૂતપૂર્વ વિભાગમાં, જ્યારે ઇસ્ટ કોસ્ટ મેઇન લાઇન પરના બીકન હિલ બ્રિજને બદલવામાં આવ્યો હતો, ત્યારે 12 નવેમ્બર 1961ના રોજ જૂના પુલને તોડી પાડવાના વિસ્ફોટને કારણે ચાર બાંધકામ કામદારોને હોસ્પિટલમાં દાખલ કરવામાં આવ્યા હતા. વિન્થોર્પેથી સ્લીફોર્ડનો માર્ગ પશ્ચિમ છેડો વિન્થોર્પે, નોટિંગહામશાયરથી શરૂ થાય છે, જે નેવાર્ક બાયપાસની પૂર્વ બાજુએ છે, જ્યાં તે A1ની પહોંચ સાથે ગોળ ચક્કર પર A46ને મળે છે. આ વિભાગ ભૂતપૂર્વ આરએએફ વિન્થોર્પે (હવે નેવાર્ક એર મ્યુઝિયમ) પરથી પસાર થાય છે અને ત્યાં ન્યૂલિંક બિઝનેસ પાર્ક માટે એક ગોળ ચક્કર છે. તે કોડિંગ્ટનથી કોડિંગ્ટન મૂર ગોળચક્કર પર ભૂતપૂર્વ માર્ગને મળે છે]. વિથમ નદી પર કોલેજ પ્લાન્ટેશનથી બેકિંગહામ બ્રિજ સુધી, માર્ગ લિંકનશાયર (ઉત્તરમાં) અને નોટિંગહામશાયર (દક્ષિણમાં) વચ્ચેની સરહદને અનુસરે છે, જે સહેજ ઉત્તરમાં છે. આ માર્ગ ઉત્તર કેસ્ટેવનમાં પણ પ્રવેશ કરે છે. તે બેવડા માર્ગ બેકિંગહામ બાયપાસના ભાગ રૂપે વિથમ નદીને પાર કરે છે, જે 1972માં 600,000 પાઉન્ડના ખર્ચે બાંધવામાં આવ્યો હતો, જ્યાં કાર્લટન-લે-મૂરલેન્ડ માટે ડાબો વળાંક છે. તે તેના અગાઉના માર્ગ પર પાછા ફરે છે અને બ્રેન્ટ બ્રોટન અને સ્ટ્રેગલેથોર્પ સુધી પહોંચવા માટે ક્રોસ-રોડ પસાર કરે છે. આ લિંકનશાયરમાં સૌથી વધુ અકસ્માત-સંભવિત જંકશનમાંનું એક છે. તે લીડેનહામ લો ફીલ્ડ્સમાંથી પસાર થાય છે, જેમાં લિંકન ક્લિફ દૂરથી દેખાય છે. લીડેનહામ લિંકન ક્લિફની બાજુમાં બાંધવામાં આવ્યું છે, જેમાંથી રસ્તો હવે પસાર થતો નથી, જે A607 સુધી પહોંચ આપે છે. માર્ચ 1995માં, 33 લાખ પાઉન્ડનો બાયપાસ ખોલવામાં આવ્યો હતો અને આ માર્ગ ગામની દક્ષિણે આવેલા લીડેનહામ પાર્કમાંથી પસાર થાય છે. તે લિંકન ક્લિફને ત્રણ લેન રોડ (2 + 1 રોડ) તરીકે ચઢે છે, અને A607 હેઠળ પસાર થાય છે જ્યાં કોઈ જંક્શન નથી. લીડેનહામ બાયપાસનું આયોજન ત્રીસ વર્ષથી કરવામાં આવ્યું હતું, અને તે બેવડા માર્ગ તરીકે શરૂ થયો હતો, જે માર્ગ દ્વારા વહન કરવામાં આવતા ટ્રાફિક માટે સૌથી સુરક્ષિત વિકલ્પ (પરંતુ વધુ ખર્ચાળ) હોત. જ્યાં તે ભૂતપૂર્વ ગ્રાન્થમને લિંકન રેખા સુધી પાર કરે છે, ત્યાં તે ફુલબેક ખાતે દક્ષિણ કેસ્ટેવનમાં પ્રવેશ કરે છે. ત્યાં એક તટબંધ છે કારણ કે તે ફુલબેક હિલટોપ પ્લાનટેશન ખાતે લિંકન ક્લિફના બાકીના ભાગ પર ચઢે છે, અને ફુલબેકની પૂર્વમાં એક ભૂતપૂર્વ કન્ટ્રી લેનને અનુસરે છે. તે અગાઉના માર્ગ (પોટરગેટ રોડથી વિલિંગોર અને A607 સુધી પહોંચ સાથે) ને મળે છે અને ફુલબેક હીથમાંથી પસાર થાય છે. ક્રેનવેલ અને બાયર્ડ લીપ ખાતે, તે ઉત્તર-દક્ષિણ એર્મિન સ્ટ્રીટ (હવે વાઇકિંગ વે) ની રેખા પર ઉત્તર કેસ્ટેવનમાં ફરી પ્રવેશ કરે છે. આ માર્ગ થોડા સમય માટે એર્મિન સ્ટ્રીટથી દક્ષિણ તરફ બાયર્ડ લીપ સુધી તેના કાફે સાથે અને પછી પૂર્વ તરફ B1429 જંક્શન પર વર્તમાન માર્ગ સુધી જતો હતો. આ માર્ગ હવે બી6403 માટે જમણા વળાંક અને આરએએફ ક્રેનવેલ માટે બી1429 માટે ડાબા વળાંક સાથે ઉત્તર તરફ થોડો આગળ પસાર થાય છે. ઉત્તર રૌસબીમાં, તે હવાઈ ક્ષેત્રની દક્ષિણ ધારથી પસાર થાય છે. ડાબી બાજુએ ક્રેનવેલ અને દક્ષિણમાં ઉત્તર રૉસબી માટે એક ક્રોસરોડ્સ છે. સ્લીફોર્ડથી સ્વાઇનહેડ A17 ઉત્તર-દક્ષિણ A15ને જોલી સ્કોચમેન (B1518-ભૂતપૂર્વ માર્ગ પર) નજીક હોલ્ડિંગહામ ગોળચક્કર પર મળે છે. ત્યાં સ્લીફોર્ડ લિટલ શેફ, સ્લીફોર્ડ ટ્રાવેલોજ અને ટોટલ હોલ્ડિંગહામ સર્વિસ સ્ટેશન છે. સ્લીફોર્ડના અગાઉના માર્ગ પર મેકડોનાલ્ડ્સ અને ટેક્સાકો હોકમેયર મોટર્સ છે. 27 માર્ચ 1975ના રોજ જોસેફ ગોડબર દ્વારા ખોલવામાં આવ્યું ત્યારે સ્લીફોર્ડને A17 દ્વારા બાયપાસ કરવામાં આવ્યું હતું. A15 થી A153 સુધીનો વિભાગ અગાઉ 14 નવેમ્બર 1973ના રોજ ખોલવામાં આવ્યો હતો. તે માર્ગ પર દ્વિ-વહન માર્ગનો એકમાત્ર નોંધપાત્ર વિભાગ છે, અને કાફલાઓ અને ટ્રકોને ઓવરટેક કરવાની મુખ્ય તક છે. એ153 સાથે ગ્રેડ-સેપરેટેડ બોન મિલ જંક્શન છે, જે હોલ્ડિંગહામથી માર્ગને વહેંચે છે, અને સ્લીફોર્ડ માટે બી1517 છે. તે પીટરબરોને લિંકન લાઇન સુધી પાર કરે છે, પછી સ્લીઆ નદી અને સ્પાયર્સ અને સ્ટીપલ્સ ટ્રેઇલ. અહીંથી પૂર્વમાં રસ્તાના પૂર્વીય અંત સુધી, લેન્ડસ્કેપ સપાટ છે. કિર્કબી લા થોર્પે ખાતે તે ક્વીન્સ હેડ નજીક સ્લીફોર્ડના ભૂતપૂર્વ માર્ગને મળે છે. પહેલાના માર્ગમાં 13 ફૂટ 9 ઇંચનો નીચો (રેલ્વે) બોસ્ટન રોડ બ્રિજ છે, જે બાયપાસના નિર્માણનું અન્ય એક મહત્વપૂર્ણ કારણ છે. અહીંથી સ્વાઇનહેડ સુધીનો માર્ગ સ્લીફોર્ડથી બોસ્ટન સુધીના રેલ્વે માર્ગને અનુસરે છે. એસ્ગાર્બી માટે ડાબો વળાંક અને બર્ટન પેડવર્ડીન માટે જમણો વળાંક છે. હેકિંગ્ટન ખાતે, 14 ડિસેમ્બર 1982ના રોજ વાલાસીની બેરોનેસ ચાકર, લિન્ડા ચાકર દ્વારા 25 લાખ પાઉન્ડનો બાયપાસ ખોલવામાં આવ્યો હતો. પહેલાનો માર્ગ બી1394 છે, અને તે ગામની પૂર્વમાં એ17ને ત્યાં મળે છે જ્યાં તેને 400 કેવી પાયલોન લાઇન દ્વારા પાર કરવામાં આવે છે. હેકિંગ્ટનથી એક માઇલ પૂર્વમાં, તે કાર ડાઇકને પાર કરે છે. દક્ષિણ કીમે માટે બી1395 માટે ડાબી બાજુ વળાંક છે, અને આ માર્ગ જિલ્લા સરહદ સુધી હેકિંગ્ટન અને ગ્રેટ હેલ વચ્ચેની પરગણાની સરહદ બનાવે છે. હોલેન્ડ ડાઇક ખાતે, તે બોસ્ટન બરો (ભૂતપૂર્વ કેસ્ટેવન/હોલેન્ડ સરહદ) માં પ્રવેશ કરે છે. સ્વાઇનહેડ બ્રિજ પર બોસ્ટન માટે A1121 માટે ડાબી બાજુ વળાંક છે, અને બાર્જ ઇન અને સ્વાઇનહેડ રેલ્વે સ્ટેશનની બાજુમાં લેવલ ક્રોસિંગ પર પોચર લાઇન દ્વારા માર્ગ પાર કરવામાં આવે છે. સ્વાઇનશેડને 1985માં બાયપાસ કરવામાં આવ્યો હતો અને અગાઉનો માર્ગ ધ આઇવી ફાર્મ શોપમાંથી પસાર થઈને હાઈ બ્રિજ જંક્શન પર નીકળે છે, જે મનોર ફાર્મ શોપની બહેન છે. સ્વાઇનહેડથી લોંગ સટન એટ બિકર સુધી, તે ટેક્સાકો બિકર બાર સર્વિસ સ્ટેશન અને સુપ્રીમ ઇન્સની બાજુમાં બિકર બાર રાઉન્ડઅબાઉટ ખાતે A52ને મળે છે. આ માર્ગ તેના જૂના માર્ગને મળે છે. વિગટોફ્ટ ખાતેના બેંક હાઉસ ખાતે, બી1181 માટે, બીકર માટે જમણો વળાંક છે. જુલાઈ 1995માં ખોલવામાં આવેલા 44 લાખ પાઉન્ડના વિગટોફ્ટ-સટ્ટર્ટન બાયપાસ દ્વારા દક્ષિણમાં વિગટોફ્ટને જ બાયપાસ કરવામાં આવે છે. સટ્ટરટન ખાતે, બાયપાસ પર, તે ગોસ્બર્ટન અને સટ્ટરટન માટે બી1397 સ્પાલ્ડિંગ રોડને મળે છે, જે ભૂતપૂર્વ એ16 (સ્પાલ્ડિંગથી બોસ્ટન) છે. અલ્ગાર્કિર્ક નજીક સુટરટન રાઉન્ડઅબાઉટ ખાતે, તે A16ને મળે છે, જે ભૂતપૂર્વ લિંકનશાયર લૂપ લાઇન પર બાંધવામાં આવી છે, અને ડાબી બાજુએ BP સર્વિસ સ્ટેશન અને સુટરટન લિટલ શેફ છે. તે પશ્ચિમમાં ફોસ્ડાઇકમાંથી પસાર થાય છે, જ્યાં તે ફોસ્ડાઇક બ્રિજ પર વેલન્ડ નદીને પાર કરે છે, અને શિપ ઇન નજીક પુલની દક્ષિણે થોડાક સો યાર્ડ્સ દૂર દક્ષિણ હોલેન્ડ જિલ્લામાં પ્રવેશ કરે છે. આ પુલનું નિર્માણ 1911માં સ્વિંગ બ્રિજ તરીકે કરવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ 1989માં તેનું સ્થાન વર્તમાન ફિક્સ્ડ સ્પાન સાથે લીધું હતું. સ્વિંગ ગુમાવવાથી કોસ્ટર જોનસુ જમીન તરફ અટવાઇ ગયો હતો. માર્ચ 1991માં વહાણને ઢાંકવામાં આવ્યું હતું અને ડૂબી ગયું હતું, જ્યારે ભરતી વખતે તે વેલન્ડ નહેરને મજબૂત કરવા માટે ઉપયોગમાં લેવાતા ચૂનાના પથ્થર પર સ્થાયી થયું હતું અને તે જ વર્ષના અંતમાં તે સ્થળ પર કાપી નાખવામાં આવ્યું હતું. મેકમિલન વે આ પુલ દ્વારા પણ નદીને પાર કરે છે. મોલ્ટન ખાતે, મોલ્ટન સીઝ એન્ડ માટે B1357 માટે જમણો વળાંક છે. વોશવે રોડ તરીકે વ્હાપ્લોડે ખાતે, તે સારાસેન્સ હેડમાંથી પસાર થાય છે. આ સમયે ભૂતપૂર્વ માર્ગ સારાસેન હેડ, હોલબીચ અને ફ્લીટ હારગેટમાંથી પસાર થતો હતો. બાયપાસ, સારાસેન્સ હેડથી લોરેલ લોજ ફાર્મ સુધીનો ન્યૂ વોશવે રોડ, 1989માં ખુલ્લો મૂકવામાં આવ્યો હતો. તે નવા બાંધવામાં આવેલા 54 લાખ પાઉન્ડના ગોળ ચક્કર પર A151ને મળે છે, જે ડિસેમ્બર 2017માં ખોલવામાં આવ્યું હતું અને B1168 (હોલ્બીચમાંથી પસાર થતો ભૂતપૂર્વ માર્ગ) માટે એક ગોળ ચક્કર પણ છે. ફ્લીટ ખાતે તે રસ્તાની નજીક સ્થાપિત હોકર હન્ટરને પસાર કરે છે અને બી1515ને મળે છે, જે ફ્લીટ હારગેટની પશ્ચિમમાં હોલ્બીચથી આવેલો ભૂતપૂર્વ માર્ગ છે. ગેડને ખાતે તે અગાઉના માર્ગને મળે છે, જ્યારે દક્ષિણમાં સેન્ટ મેરી મેગડેલીન ચર્ચ, ગેડને દેખાય છે. લોંગ સટન ટુ કિંગ્સ લિન A17 એક ગોળ ચક્કર પર B1359 (ગેડની ડ્રોવ એન્ડ માટે) ને મળે છે. લોંગ સટન-સટન બ્રિજ બાયપાસ 1989માં ખોલવામાં આવ્યો હતો. તે લોંગ સટન, લિટલ સટન અને સટન બ્રિજમાંથી પસાર થાય છે. તે એક ગોળ ચક્કર પર સટન સેન્ટ જેમ્સ માટે B1390ને મળે છે. તે B1359 (લોંગ સટન માટે) અને A1101, વિઝબેક માટે, એક ગોળ ચક્કર પર મળે છે. ત્યાં બે ગોળ ચક્કર છે જ્યાં તે અચાનક દિશા બદલે છે અને સટન બ્રિજ ખાતે નેને નદી પર ક્રોસ કીઝ સ્વિંગ બ્રિજને પાર કરે છે. આ પુલ આનંદ હસ્તકલા અને નાના જહાજો માટે વિસ્બેક બંદર સુધી પહોંચવા માટે જરૂરી તેના સ્વિંગ કાર્યને જાળવી રાખે છે. તેનું નિર્માણ પશ્ચિમ બાજુએ સિંગલ લાઇન રેલ ક્રોસિંગ સાથે સહિયારા માર્ગ/રેલ પુલ તરીકે કરવામાં આવ્યું હતું. લાઇન બંધ થતાં A17 ને વધારીને બે લેન કરવામાં આવી હતી પરંતુ આ પુલ આજે પણ ભીડનું કેન્દ્ર છે. દક્ષિણમાં સટન બ્રિજ પાવર સ્ટેશન છે જે માર્ગ પર એક મુખ્ય સીમાચિહ્ન છે અને અડધો માઇલ સુધી ઉત્તર નદીને અનુસરે છે તે સટન બ્રિજનું બંદર છે. પુલની પૂર્વમાં ડાબી તરફ વળવું "સર પીટર સ્કોટ વોક" દરિયાકાંઠાના માર્ગ અને "સ્નોગૂઝ ટ્રસ્ટ" પક્ષી અભયારણ્ય સુધી પહોંચ પૂરી પાડે છે. આ માર્ગ ધ વૉશની ધારની નજીકના તટબંધને અનુસરે છે, અને વોલપોલ ક્રોસ કીઝ પર તે નોર્ફોક અને કિંગ્સ લિન અને વેસ્ટ નોર્ફોક જિલ્લામાં પ્રવેશ કરે છે. £14 લાખનો વેસ્ટ ઓફ કિંગ્સ લિન-કાઉન્ટી બાઉન્ડ્રી વિભાગ 14 ડિસેમ્બર 1982ના રોજ વાલાસીની બેરોનેસ ચાકર લિન્ડા ચાકર દ્વારા ખોલવામાં આવ્યો હતો. ટેરીંગ્ટન સેન્ટ ક્લેમેન્ટમાં, જમણી બાજુએ ટિલ્ની હાઇ એન્ડ માટે બાલ્સમ ફિલ્ડ ખાતે એક ક્રોસરોડ્સ છે, જ્યાં કાફે સાથે આફ્રિકન વાયોલેટ સેન્ટર છે. આ બિંદુથી A47 જંક્શન સુધી, આ માર્ગ ઉત્તરમાં ક્લેનક્વાર્ટન અને દક્ષિણમાં ટિલ્ની ઓલ સેન્ટ્સ વચ્ચેની પરગણાની સરહદ છે. અગાઉનો માર્ગ ટેરીંગ્ટન સેન્ટ ક્લેમેન્ટ, ક્લેનક્વાર્ટન અને વેસ્ટ લિનમાંથી પસાર થતો હતો. સુધારેલ મિડલેન્ડ અને ગ્રેટ નોર્ધન જોઇન્ટ રેલવે (એમ એન્ડ જી. એન.) નો ભાગ, ભૂતપૂર્વ સ્પાલ્ડિંગથી સાઉથ લિનને અનુસરે છે, જે 2 માર્ચ 1959ના રોજ બંધ થઈ હતી. જ્યારે A17નો ચેકર અકસ્માતનો રેકોર્ડ છે, ત્યારે આ ભૂતપૂર્વ રેલ્વે પર એક પણ મુસાફરનું મોત થયું નથી. તે "પુલઓવર રાઉન્ડઅબાઉટ" તરીકે ઓળખાતા કિંગ્સ લિન બાયપાસની શરૂઆતમાં A47ને મળે છે. જંકશન યાદી A17 સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ ડિસેમ્બર 1983માં હાઉસ ઓફ લોર્ડ્સમાં ફોસ્ડેક બ્રિજ બરો ઓફ બોસ્ટન નેવાર્ક અને શેરવુડ નોર્થ કેસ્ટેવન ડિસ્ટ્રિક્ટ રોડ ઇન ઈંગ્લેન્ડ રોડ ઇન લિંકનશાયર રોડ ઇન નોર્ફોક સાઉથ હોલેન્ડ, લિંકનશાયર રોડ ઇન નોટિંગહામશાયર ટ્રાન્સપોર્ટ ઇન નોર્ફોક