USS Clarence K. Bronson
યુ. એસ. એસ. ક્લેરેન્સ કે. બ્રોનસન (ડીડી-668) યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળનું એક જહાજ હતું. ક્લેરેન્સ કે. બ્રોનસનનો જન્મ 21 જુલાઈ 1888ના રોજ બુશનેલ, ઇલિનોઇસમાં થયો હતો. તેઓ 1910ના યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નેવલ એકેડેમી વર્ગના સભ્ય હતા. તરતા સેવા પછી, તેમને 1914માં ન્યૂયોર્કના હેમોન્ડસ્પોર્ટમાં કર્ટિસ એરપ્લેન કંપનીમાં અને નેવલ એર સ્ટેશન પેન્સાકોલા ખાતે ઉડ્ડયનની તાલીમ આપવામાં આવી હતી. લેફ્ટનન્ટ (જુનિયર ગ્રેડ) બ્રોનસન 8 નવેમ્બર 1916ના રોજ પ્રાયોગિક હવાઈ બોમ્બોનું પરીક્ષણ કરતી વખતે નેવલ પ્રોવિંગ ગ્રાઉન્ડ ઇન્ડિયનહેડ, ઇન્ડિયનહેડ, મેરીલેન્ડ ખાતે માર્યા ગયા હતા. શ્રીમતી ડબલ્યુ. પી. રિચાર્ડસન દ્વારા પ્રાયોજિત ફેડરલ શિપબિલ્ડિંગ એન્ડ ડ્રાય ડોક કંપની, કેર્ની, એન. જે. દ્વારા 18 એપ્રિલ 1943ના રોજ બાંધકામ અને કાર્યરત ક્લેરેન્સ કે. બ્રોનસનની શરૂઆત કરવામાં આવી હતી; અને 11 જૂન 1943ના રોજ કાર્યરત કરવામાં આવી હતી. વિશ્વ યુદ્ધ II ક્લેરેન્સ કે. બ્રોનસન અંતિમ તાલીમ માટે 21 નવેમ્બર 1943ના રોજ પર્લ હાર્બર પહોંચ્યા હતા, જાન્યુઆરી 1944 સુધી તેઓ તારાવા માટે એક જ એસ્કોર્ટ સફર સિવાય હવાઇયન પાણીમાં રહ્યા હતા, જ્યારે તેઓ ફાસ્ટ કેરિયર ટાસ્ક ફોર્સ (તે સમયે 5મા ફ્લીટના ટીએફ 58) માં જોડાયા હતા. બ્રોનસને ક્વાજાલીન પર ઉતરાણને ટેકો આપતા હુમલાઓ માટે આ દળની તપાસ કરી, અને ફેબ્રુઆરી સુધી ટ્રુક, સાઇપન અને ગુઆમ પર દરોડા પાડ્યા, અને 15 માર્ચે, 19 થી 25 માર્ચ સુધી બિસ્માર્ક દ્વીપસમૂહમાં ઉતરાણને આવરી લેતા વિમાનવાહક જહાજોની તપાસ કરવા માટે એસ્પિરિટુ સાન્ટોથી રવાના થયા. ટાસ્ક ગ્રૂપ 36.1 (ટી. જી. 36.1) સાથે તે બે દિવસ પછી પલાઉ, યાપ અને વોલેઇ પર હડતાળ માટે ટી. એફ. 58માં ફરી જોડાઈ હતી. એપ્રિલ 1944ના અંતમાં, બ્રોનસનના દળોએ ન્યૂ ગિની ઉતરાણને આવરી લીધું અને 29 અને 30 એપ્રિલના રોજ ટ્રુક પર હુમલો કરવા પાછા ફર્યા. વિધ્વંસકને મે દરમિયાન માજુરો ખાતે ડ્રાયડૉક કરવામાં આવ્યો હતો અને 6 જૂનના રોજ ટી. એફ. 58 સાથે મરિયાના ઓપરેશન માટે ફરી રવાના થયો હતો. સાઇપન, રોટા, ટિનિયન અને ગુઆમ પર આક્રમણ પૂર્વેના હવાઈ હુમલાઓ દરમિયાન સ્ક્રીનીંગ કર્યા પછી, તે ટાપુ પર હુમલો શરૂ થતાં બ્રોનસન સાઇપનથી દૂર ઊભો રહ્યો, પછી 19 અને 20 જૂનના રોજ ફિલિપાઈન સમુદ્રની હવાઈ લડાઈમાં તેમના વિમાનો શરૂ કરતી વખતે તેના વાહકોની સુરક્ષા કરી, જે એક અમેરિકન જીત હતી જેમાંથી જાપાની નૌકાદળનું ઉડ્ડયન ક્યારેય પાછું મેળવ્યું ન હતું. ક્લેરેન્સ કે. બ્રોનસન એ જહાજોમાંનું એક હતું જેણે યુદ્ધના અંતે વાહક પાયલોટ માટે હોમિંગ દીવાદાંડી તરીકે પોતાની સર્ચલાઇટ પ્રદર્શિત કરી હતી કારણ કે ફ્લીટે તેના વિમાનચાલકોને બચાવવા માટે હિંમતભેર પોતાને જાહેર કર્યું હતું. જુલાઈની શરૂઆતમાં એનિવેટોક ખાતે ફરી ભરાયા પછી, ટી. એફ. 58એ ગુઆમ પરના આક્રમણને આવરી લીધું અને પલાઉસમાં દુશ્મનના મથકો પર હવાઈ હુમલાઓ શરૂ કર્યા અને કે. બ્રોનસનના દળોએ સપ્ટેમ્બર 1944માં પલાઉસને કબજે કર્યા અને ઓક્ટોબરમાં ફોર્મોસનના મથકોને નિષ્ક્રિય કર્યા, ફિલિપાઇન્સ અને વિસાયાઓ સામે દરોડા પાડ્યા અને 23થી 26 ઓક્ટોબરના લેયેટ ગલ્ફ માટેના મહાકાવ્ય યુદ્ધમાં, 25 ઓક્ટોબરના રોજ કેપ એન્ગાનોની લડાઈમાં તેની ભૂમિકા ભજવી હતી. નવેમ્બર અને ડિસેમ્બર 1944માં, હવાઈ હુમલાઓએ મિન્ડોરો ઉતરાણને આવરી લીધું, અને જાન્યુઆરી 1945 સુધીમાં, ફોર્મોસા, લુઝોન, નેન્સી શોટો અને ચીની બંદરો પરના જાપાની પાયા પર દરોડા પાડવાથી લિંગાયેન હુમલો શક્ય બન્યો. ટોક્યો પર ફેબ્રુઆરીની હડતાળ ઇવો જિમા પરના હુમલા માટે તૈયાર હતી, અને ક્લેરેન્સ કે. બ્રોનસન 18 ફેબ્રુઆરીના રોજ તેના ટાસ્ક ફોર્સના મુખ્ય ભાગને ઇવો જિમા ખાતે ક્રૂઝર્સને એસ્કોર્ટ કરવા માટે છોડી ગયા હતા, જેથી 19 ફેબ્રુઆરીના હુમલા પછી આક્રમણ પૂર્વેની તોપમારો અને દરિયાકાંઠાના દળોને ફાયર સપોર્ટ મળી શકે. તેણીએ 4 દિવસ માટે આ સહાયની રજૂઆત કરી, પછી ટોક્યો અને નેન્સી શોટો પર હડતાલના બીજા રાઉન્ડ માટે તેણીની ટાસ્ક ફોર્સમાં ફરી જોડાઈ. તે 3 થી 29 માર્ચ સુધી ઇવો જિમાથી ફાયર સપોર્ટ અને સબમરીન વિરોધી પેટ્રોલિંગ ફરજોમાં પરત ફરી હતી, પછી પશ્ચિમ કિનારે કે. બ્રોનસન તાલીમ માટે 9 જુલાઈ 1945ના રોજ પર્લ હાર્બર પરત ફર્યા હતા અને 6 દિવસ પછી વેક આઇલેન્ડ પર બોમ્બમારો કરવા માટે 2 ઓગસ્ટના રોજ દરિયામાં ગયા હતા. પશ્ચિમ તરફ આગળ વધતા, તેણીએ 27 ઓગસ્ટના રોજ સગામી વાનમાં પ્રવેશ કર્યો અને 5 ડિસેમ્બર સુધી જાપાની પાણીમાં પેટ્રોલિંગ કરીને કબજામાં ભાગ લીધો. તેણીએ સાન ડિએગો અને ન્યુ યોર્ક શહેરમાં ફોન કર્યો અને 12 એપ્રિલના રોજ ચાર્લ્સટન, એસ. સી. પહોંચી. અહીં તેણીને સેવામુક્ત કરવામાં આવી હતી અને 16 જુલાઈ, 1946ના રોજ અનામત રાખવામાં આવી હતી. 7 જૂન 1951ના રોજ ભલામણ કરાયેલ, ક્લેરેન્સ કે. બ્રોનસને 18 મે 1953 સુધી પૂર્વ કિનારે અને કેરેબિયનમાં તાલીમ લીધી હતી, જ્યારે તેણી 3 જુલાઈના રોજ કોરિયાના પાણીમાં ટીએફ 77માં જોડાવા માટે તેના ગૃહ બંદર, ન્યૂપોર્ટ, આર. આઈ. થી રવાના થઈ હતી. તેણીએ 10 નવેમ્બર સુધી નાકાબંધી, પેટ્રોલિંગ અને એસ્કોર્ટ ફરજ પર TF 77 અને TF 99 સાથે કામ કર્યું હતું, જ્યારે તેણીએ હોંગકોંગ, એડન, જિબ્રાલ્ટર, બર્મુડા અને અન્ય ઘણા બંદરોને ફોન કરીને તેના રાઉન્ડ-ધ-વર્લ્ડ ક્રુઝનો અંતિમ તબક્કો શરૂ કર્યો હતો. આગામી 4 વર્ષોમાં, તેમણે કેરેબિયનમાં કવાયત સાથે વૈકલ્પિક તાલીમ અને સ્થાનિક કામગીરી, ઉત્તર એટલાન્ટિકમાં નાટો કામગીરી, ઇજનેરી શાળા જહાજ તરીકે સોંપણી, અને 1955 અને 1957 માં છઠ્ઠા નૌકાદળ સાથે બે ભૂમધ્ય સમુદ્રયાત્રા કરી. 1958માં ક્લેરેન્સ કે. બ્રોનસનને અંડરવોટર સાઉન્ડ લેબોરેટરી સાથે પ્રાયોગિક ફરજ સોંપવામાં આવી હતી, અને 1959માં, ચાર્લસ્ટનથી પૂર્વ કિનારે અને કેરેબિયનમાં નૌકાદળ અનામત તાલીમ પરિભ્રમણ અને તેનું નવું ઘર બંદર, મેપોર્ટ, ફ્લામાં બનાવ્યું હતું. 11 એપ્રિલ 1960ના રોજ, તેણીને ઓરેન્જ, ટેક્સાસ ખાતે રિઝર્વમાં કમિશનમાં મૂકવામાં આવી હતી અને 29 જૂન 1960ના રોજ તેને નિષ્ક્રિય કરવામાં આવી હતી. ટી. સી. જી. ઇસ્તંબુલ (ડી 340) ક્લેરેન્સ કે. બ્રોનસનને 14 જાન્યુઆરી 1967 ના રોજ તુર્કીમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યા હતા, ઇસ્તંબુલ શહેર પછી તુર્કી નૌકાદળમાં ટી. સી. જી. ઇસ્તંબુલ (ડી 340) તરીકે સેવા આપી હતી. 1987 માં તેણીને આઘાત લાગ્યો હતો અને ભંગાર માટે તૂટી ગઇ હતી. પુરસ્કારો એશિયાટિક-પેસિફિક ઝુંબેશ ચંદ્રક નવ યુદ્ધ તારાઓ સાથે વિશ્વ યુદ્ધ II વિજય ચંદ્રક નૌકાદળ વ્યવસાય ચંદ્રક "ASIA" હસ્તધૂનન સાથે રાષ્ટ્રીય સંરક્ષણ સેવા ચંદ્રક કોરિયન સેવા ચંદ્રક એક યુદ્ધ તારો સાથે ફિલિપાઈન પ્રેસિડેન્શિયલ યુનિટ પ્રશસ્તિપત્ર કોરિયન પ્રેસિડેન્શિયલ યુનિટ પ્રશસ્તિપત્ર ફિલિપાઈન મુક્તિ ચંદ્રક બે તારાઓ સાથે સંયુક્ત રાષ્ટ્ર કોરિયા પદક કોરિયન યુદ્ધ સેવા ચંદ્રક સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ navsource.org: USS ક્લેરેન્સ કે. બ્રોનસન hazegray.org: USS ક્લેરેન્સ કે. બ્રોનસન ફ્લેચર-યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળના વર્ગના વિનાશક જહાજો કેર્ની, ન્યૂ જર્સીમાં બાંધવામાં આવ્યા હતા 1943ના જહાજો વિશ્વ યુદ્ધ IIના યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના શીત યુદ્ધના વિનાશક જહાજો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના કોરિયન યુદ્ધના વિનાશક જહાજો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળમાંથી ટર્કિશ નૌકાદળના ફ્લેચર-વર્ગના વિનાશક જહાજોને ટ્રાન્સફર કરવામાં આવ્યા