Bowie Railroad Buildings
બોવી રેલરોડ બિલ્ડિંગ્સમાં ભૂતપૂર્વ બોવી ટ્રેન સ્ટેશન પર ત્રણ નાના માળખાઓનો સમાવેશ થાય છે, જે હવે બોવી, મેરીલેન્ડના નગર કેન્દ્રમાં નોર્થઇસ્ટ કોરિડોર અને પોપના ક્રીક પેટાવિભાગના સંગમ પર સ્થિત છે. આ સંકુલમાં એક માળનો નૂર ડેપો, બે માળનો ઇન્ટરલોકિંગ ટાવર અને એક ખુલ્લું પેસેન્જર શેડ સામેલ છે. આ સ્ટેશનને 1872 થી 1989 સુધી પેસેન્જર ટ્રેનો દ્વારા સેવા આપવામાં આવી હતી, જ્યારે તેને નજીકના બોવી સ્ટેટ સ્ટેશન દ્વારા બદલવામાં આવ્યું હતું. આ ઇમારતોને 1992માં બોવી રેલરોડ મ્યુઝિયમ તરીકે પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવી હતી અને 1998માં ઐતિહાસિક સ્થળોના રાષ્ટ્રીય રજિસ્ટરમાં ઉમેરવામાં આવી હતી. ઇતિહાસ તેના ઉદઘાટન પહેલા પણ, બાલ્ટીમોર અને પોટોમેક રેલરોડ (બી એન્ડ પી) ના નિર્માણથી 1870માં હંટીંગ્ટન સિટીની સ્થાપના સહિત જમીનની અટકળો શરૂ થઈ હતી. ઓગસ્ટ 1870 માં, બેન્જામિન પ્લમ્બ, જેમણે નગરની રચના કરી હતી, તેમણે 1875 સુધીમાં સ્ટેશન અને એન્જિન હાઉસ તરીકે ઉપયોગમાં લેવાની શરત હેઠળ રેલરોડને બે લોટ વેચી દીધા હતા. 2 જુલાઈ, 1872ના રોજ બાલ્ટીમોરથી હંટીંગ્ટન થઈને વોશિંગ્ટન સુધીની લાઇન ખોલવામાં આવી હતી; વોશિંગ્ટનથી બોવી સુધીનો વિભાગ મૂળરૂપે એક શાખા લાઇન હતી પરંતુ ટૂંક સમયમાં તે વધુ મહત્વપૂર્ણ માર્ગ બની ગયો. પોપની ક્રીક શાખા-મૂળ મુખ્ય લાઇન-જાન્યુઆરી 1873 માં હંટીંગ્ટનથી ખોલવામાં આવી હતી. આ સમય સુધીમાં, બોવી સ્ટેશન જંક્શન પર ખુલ્લું હતું. તેનું નામ રેલરોડના માલિક ઓડેન બોવીના નામ પરથી રાખવામાં આવ્યું હતું, જેમણે 1869 થી 1872 સુધી મેરીલેન્ડના ગવર્નર તરીકે સેવા આપી હતી. 1880માં આ શહેરનું નામ બદલીને બોવી રાખવામાં આવ્યું હતું. 1880 ના દાયકામાં, ઇન્ટરલોકિંગ સિસ્ટમના વિકાસથી ઇન્ટરલોકિંગ ટાવરમાં એક જ કામદારને વિદ્યુત નિયંત્રણ સ્તરના માધ્યમથી બહુવિધ રેલરોડ સ્વીચોને નિયંત્રિત કરવાની મંજૂરી મળી. મુખ્ય લાઇનના જંક્શનને નિયંત્રિત કરતો બોવી ટાવર 1890ના દાયકામાં ખોલવામાં આવ્યો હતો અને 1910માં તેને સળગાવી દેવામાં આવ્યો હતો. પેન્સિલવેનિયા રેલરોડ (પી. આર. આર.), જેણે 1870ના દાયકાથી બી. એન્ડ. પી. પર નિયંત્રણ રાખ્યું હતું અને 1902માં તેને સંપૂર્ણ રીતે હસ્તગત કર્યું હતું, તેણે તરત જ તેના સ્થાને એક રેલરોડનું નિર્માણ કર્યું હતું. 1930 ના દાયકાની શરૂઆતમાં, પી. આર. આર. એ મુખ્ય લાઇનને સીધી અને અપગ્રેડ કરવાનું શરૂ કર્યું. તે જ સ્થળે એક નવી સ્ટેશન બિલ્ડિંગ બનાવવામાં આવી હતી, જેમાં ટ્રેક પર એક નાનું પેસેન્જર આશ્રયસ્થાન હતું. 1934માં, પી. આર. આર. એ 1913માં બાંધવામાં આવેલા ઇન્ટરલોકિંગ ટાવરને સેવર્નથી બોવી જંક્શન સુધી ખસેડ્યો હતો. બોવીથી પોપની ખાડી સુધીની પેસેન્જર સેવા 29 ઓક્ટોબર, 1949ના રોજ સમાપ્ત થઈ, જોકે આ લાઇનનો ઉપયોગ નૂર સેવા માટે થતો રહ્યો. એમટ્રેક અને એમ. એ. આર. સી. પી. આર. આર. 1968માં પેન સેન્ટ્રલમાં જોડાઈ ગયા હતા. જ્યારે એમટ્રેકે મે 1971માં પેન સેન્ટ્રલથી લાઇન પર ઇન્ટરસિટી પેસેન્જર સર્વિસનો હવાલો સંભાળ્યો, ત્યારે બોવી અને વોશિંગ્ટન, ડી. સી. અને વિલ્મિંગ્ટન વચ્ચેના મોટાભાગના અન્ય સ્થાનિક સ્ટેશનો પાસે માત્ર મર્યાદિત મુસાફરોની સેવા બાકી રહી હતી જે હજુ પણ પેન સેન્ટ્રલ દ્વારા સંચાલિત હતી. કોનરેઇલે 1 એપ્રિલ, 1976ના રોજ તેની રચના સમયે બિન-સબસિડીવાળી બાલ્ટીમોર-વોશિંગ્ટન સેવાનો હવાલો સંભાળ્યો હતો; મેરીલેન્ડ ડિપાર્ટમેન્ટ ઓફ ટ્રાન્સપોર્ટેશન (એમ. ડી. ઓ. ટી.) એ ટૂંક સમયમાં જ આ સેવાને સબસિડી આપવાનું શરૂ કર્યું હતું. 1978માં, એમટ્રેકે વોશિંગ્ટન અને ફિલાડેલ્ફિયા વચ્ચે પ્રવાસી-લક્ષી ચેઝપીકનું સંચાલન કરવાનું શરૂ કર્યું હતું, જેમાં બોવી સહિત સ્થાનિક સ્ટોપ્સ બનાવવામાં આવ્યા હતા. એમટ્રેકે 1 જાન્યુઆરી, 1983ના રોજ એમ. ડી. ઓ. ટી. સાથે કરાર હેઠળ બાલ્ટીમોર-વોશિંગ્ટન સેવા (એ. એમ. ડી. ઓ. ટી.) નું સંચાલન સંભાળ્યું હતું. હવે એમટ્રેક ઇન્ટરસિટી અને એએમડીઓટી પ્રાદેશિક સેવા માટે મોટાભાગે બિનજરૂરી, ચેઝપીકને 30 ઓક્ટોબર, 1983ના રોજ કાપી નાખવામાં આવી હતી. એમ. એ. આર. સી. બ્રાન્ડે 1984માં એ. એમ. ડી. ઓ. ટી. નું સ્થાન લીધું. 27 ફેબ્રુઆરી, 1989ના રોજ, એમ. એ. આર. સી. સેવા બોવી સ્ટેટ યુનિવર્સિટી ખાતે બોવી સ્ટેટ સ્ટેશન પર ખસેડવામાં આવી, જેમાં વિશાળ પાર્ક-એન્ડ-રાઇડ લોટ અને રૂટ 197 સુધી વધુ સીધી પહોંચ માટે જગ્યા હતી. બોવી ટાવરનો ઉપયોગ 1986 સુધી કરવામાં આવ્યો હતો, જ્યારે લાઇન પર સિગ્નલ અને ઇન્ટરલોકિંગ સિસ્ટમ કોમ્પ્યુટરાઈઝ્ડ કરવામાં આવી હતી. ત્રણ ઇમારતો-સ્ટેશન, આશ્રય અને ટાવર-ઉપર ચઢાવવામાં આવી હતી અને તેનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો ન હતો. 2009માં મેરીલેન્ડ ટ્રાન્ઝિટ એડમિનિસ્ટ્રેશને પોપની ક્રીક શાખા દ્વારા લા પ્લાટા અને લેક્સિંગ્ટન પાર્કમાં પેસેન્જર રેલ સેવાને પુનઃસ્થાપિત કરવાની સંભાવનાનું વિશ્લેષણ કર્યું હતું. તે દરખાસ્ત હેઠળ, નવી એમ. એ. આર. સી. શાખાને સેવા આપવા માટે રૂટ 50 નજીક દક્ષિણમાં બોવી સેન્ટર સ્ટેશન બનાવવામાં આવ્યું હોત. બોવી રેલરોડ મ્યુઝિયમ 1992માં, બોવી શહેરએ ઇમારતો ખરીદી હતી અને તેમને એમટ્રેક મિલકતની મુખ્ય લાઇનથી લગભગ દૂર ખસેડી હતી. મેરીલેન્ડ હિસ્ટોરિકલ ટ્રસ્ટે પુનઃસ્થાપનમાં મદદ કરી હતી, જે અંતર્ગત ઇમારતોને તેમના પેન્સિલવેનિયા રેલરોડમાં બર્ગન્ડી ટ્રિમ સાથે ગ્રે રંગમાં પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવી હતી. આ વિસ્તારમાં રેલ પરિવહનના વિકાસમાં તેમના યોગદાન માટે અને 20મી સદીની શરૂઆતમાં સામાન્ય રીતે નાના પાયે રેલ જંકશન સાથે સંકળાયેલી ઇમારતોના પ્રકારોના ઉદાહરણો તરીકે ઇમારતોનું સંકુલ નોંધપાત્ર છે. ઓલ્ડ બોવીમાં રેલરોડ ડેપો માળખાં વોશિંગ્ટન, ડી. સી., મેટ્રોપોલિટન વિસ્તારમાં 20મી સદીની શરૂઆતમાં સંખ્યાબંધ રેલવે સ્ટેશનોમાંથી દુર્લભ રીતે બચી ગયા છે. આ ઇમારતોને હંટીંગ્ટન રેલરોડ મ્યુઝિયમ તરીકે ફરી ખોલવામાં આવી હતી, બાદમાં બોવી રેલરોડ મ્યુઝિયમ, જે શહેરની સરકાર દ્વારા જાળવવામાં આવતું એક નાનું રેલવે મ્યુઝિયમ હતું. લાકડાનું 1922 નોર્ફોક અને વેસ્ટર્ન રેલરોડ કેબ્યુઝ પણ સંગ્રહાલયના મેદાન પર સ્થિત હતું. તેની બગડતી સ્થિતિને કારણે તેને ઓગસ્ટ 2016 માં બાલ્ટીમોરના બી એન્ડ ઓ રેલરોડ મ્યુઝિયમમાંથી મેળવેલા ભૂતપૂર્વ બી એન્ડ ઓ રેલરોડ કેબ્યુઝ દ્વારા બદલવામાં આવ્યું હતું. સ્ટેશન બિલ્ડિંગમાં પ્રદર્શનો અને કલાકૃતિઓ છે, જ્યારે ટાવરમાં નેશનલ રેલરોડ હિસ્ટોરિકલ સોસાયટીની માર્ટિન ઓ 'રોર્કે રેલરોડ રિસર્ચ લાઇબ્રેરી છે. આ ઇમારતોને 1998માં બોવી રેલરોડ બિલ્ડિંગ્સ તરીકે ઐતિહાસિક સ્થળોના રાષ્ટ્રીય રજિસ્ટરમાં ઉમેરવામાં આવી હતી. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ બોવી રેલરોડ મ્યુઝિયમ-સિટી ઓફ બોવી, 1997માં મેરીલેન્ડ હિસ્ટોરિકલ ટ્રસ્ટ વેબસાઇટ પર ફોટો સહિત બોવી, મેરીલેન્ડમાં ઇમારતો અને માળખાઓ ભૂતપૂર્વ પેન્સિલવેનિયા રેલરોડ સ્ટેશનો મેરીલેન્ડમાં ઐતિહાસિક સ્થળોના રાષ્ટ્રીય રજિસ્ટર પર રેલવે સ્ટેશનો રાણી એની સ્થાપત્ય મેરીલેન્ડમાં ભૂતપૂર્વ એમટ્રેક સ્ટેશનો મેરીલેન્ડ પરિવહન માળખું 1913માં પૂર્ણ થયું યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં ઐતિહાસિક સ્થળોના રાષ્ટ્રીય રજિસ્ટર પર રેલવે માલવાહક મકાનો 1913માં ખોલવામાં આવ્યા રેલવે સ્ટેશનો 1989માં બંધ થયા મેરીલેન્ડ નેશનલ રજિસ્ટર ઓફ હિસ્ટોરિક પ્લેસિસમાં પ્રિન્સ જ્યોર્જ કાઉન્ટી, મેરીલેન્ડ રેલવે ઇમારતો અને મેરીલેન્ડમાં ઐતિહાસિક સ્થળોના રાષ્ટ્રીય રજિસ્ટર પરની ઇમારતો મેરીલેન્ડ રેલરોડ સંગ્રહાલયોમાં મેરીલેન્ડ રેલવે સ્ટેશનો મેરીલેન્ડ પરિવહન ઇમારતો અને મેરીલેન્ડના પ્રિન્સ જ્યોર્જ કાઉન્ટી, મેરીલેન્ડ સ્ટેશનોમાં બાંધકામો મેરીલેન્ડના ઉત્તરપૂર્વ કોરિડોરમાં ભૂતપૂર્વ રેલવે સ્ટેશનો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ રેલવે સ્ટેશનોમાં પુનઃઉત્પાદિત રેલવે સ્ટેશનો