Vermilion Point
વર્મિલિયન પોઇન્ટ એ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના મિશિગનના ચિપ્પેવા કાઉન્ટીમાં આવેલો એક દૂરસ્થ, અવિકસિત કિનારા છે. વ્હાઇટફિશ પોઇન્ટ, મિશિગનની પશ્ચિમમાં આવેલું આ ઐતિહાસિક સ્થળ લેક સુપિરિયરના દક્ષિણપૂર્વ દરિયાકાંઠાના વિસ્તાર પર આવેલું છે, જે "ગ્રેટ લેક્સના કબ્રસ્તાન" અથવા "શિપવ્રેક કોસ્ટ" તરીકે ઓળખાય છે. વર્મિલિયન લાઇફસેવિંગ સ્ટેશનના સૈનિકોએ 1877 થી 1944 સુધી જહાજના ભંગાણોનો સાહસિક બચાવ કર્યો હતો, જ્યારે આધુનિક નેવિગેશનલ તકનીકીએ આ સેવાને અપ્રચલિત કર્યા પછી તેને બંધ કરવામાં આવી હતી. વર્મિલિયન પોઇન્ટ મૂળ અમેરિકનો, પ્રારંભિક પ્રવાસીઓ અને સંશોધકો માટે એક લોકપ્રિય વિરામસ્થાન હતું. પ્રારંભિક વસાહતીઓ ક્રેનબેરી ઉગાડવા માટે તેના બોગ અને ભેજવાળી જમીનનો ઉપયોગ કરતા હતા જે શિકાગો, ઇલિનોઇસ અને ડુલુથ, મિનેસોટામાં મોકલવામાં આવતા હતા. આજે તે એવિયન ઇકોલોજીના અભ્યાસ અને પાઇપિંગ પ્લોવર અને બીચ પ્લાન્ટ સમુદાય ઉત્તરાધિકારના સંશોધન માટે પ્રકૃતિ સંરક્ષણ તરીકે સુરક્ષિત છે. ઇકોલોજી તેની રેતી અને પેબલ બીચ એગેટ્સ સાથે ભળી જાય છે જે તોફાન દરમિયાન કિનારે મંથન થાય છે. જોરદાર સર્ફ અને તોફાની પવન દરિયાકિનારાની સમાંતર નીચા અવરોધ ટેકરાઓને વિરલ વનસ્પતિથી ભરેલા રાખે છે. પાણીથી ભરેલા સ્વેલ્સ, બોગ અને ભેજવાળી જમીન અવરોધ ટેકરા પાછળની જમીન પર કબજો કરે છે. વર્મિલિયન પોઇન્ટ હવે દ્વીપકલ્પ તરીકે અસ્તિત્વમાં નથી. આસપાસના ભીની ભૂમિમાંથી સુપિરિયર તળાવમાં વહેતી સેન્ડ ક્રીક એ વર્મિલિયન માટેનું એકમાત્ર બાકી રહેલું ભૌગોલિક સીમાચિહ્ન છે મૂળ વન આવરણ સંખ્યાબંધ હતું અને હવે તેને લાક્ષણિક ઉત્તરીય હાર્ડવુડ અને કોનિફરથી બદલવામાં આવ્યું છે. 20મી સદીની શરૂઆતમાં મિશિગન યુનિવર્સિટીએ ઘણા વર્ષોથી જ્યોર્જ શિરાસ દ્વારા સમર્થિત વ્હાઇટફિશ પોઇન્ટ-વર્મિલિયન પ્રદેશમાં પર્યાવરણીય તપાસની વ્યાપક શ્રેણી હાથ ધરી હતી. વિષયોમાં વનસ્પતિશાસ્ત્ર; ઇચિથોલોજી; ઓર્નિથોલોજી; હર્પેટોલોજી; અને અન્યનો સમાવેશ થાય છે, અને લગભગ 100 વર્ષ પછી તે સમયની પરિસ્થિતિઓ માટે પાયાની માહિતીનો મૂલ્યવાન સમૂહ પ્રદાન કરે છે. વનસ્પતિઓના અહેવાલમાં, ઉદાહરણ તરીકે, મળી આવેલા છોડની સૂચિ અને તેમના વસવાટો અને સ્થાનો ઉપરાંત, વર્મિલિયન સ્ટેશનની આસપાસના વિસ્તાર અને નજીકના ભીની ભૂમિના ઘણા ફોટોગ્રાફ્સનો સમાવેશ થાય છે. ઘણા પરિણામો મિશિગન યુનિવર્સિટી (કેટલાક સંગ્રહાલયોની પ્રસંગોપાત કાગળોની શ્રેણી), મિશિગન એકેડેમી ઓફ સાયન્સના અહેવાલો અથવા મિશિગન ભૂસ્તરશાસ્ત્રીય અને જૈવિક સર્વેક્ષણ દ્વારા "વ્હાઇટફિશ પોઇન્ટ પ્રદેશ, મિશિગનમાં શિરાસ અભિયાનના પરિણામો" સામાન્ય શીર્ષક હેઠળ પ્રકાશિત કરવામાં આવ્યા હતા. પ્રારંભિક ઇતિહાસમાં વર્મિલિયનનું નામ મૂળ અમેરિકનો દ્વારા રંગકામ માટે ઉપયોગમાં લેવાતી નજીકની સિંદૂરની થાપણો માટે રાખવામાં આવ્યું હતું. એવા કોઈ પુરાવા નથી કે મૂળ અમેરિકનો વર્મિલિયનમાં કાયમી ધોરણે સ્થાયી થયા હતા પરંતુ તે મૂળ અમેરિકનો, વોયેજર્સ, કુરેર ડેસ બોઇસ, ટ્રેપર્સ અને સુપિરિયર તળાવના દક્ષિણ કિનારે મુસાફરી કરનારા કોઈપણ વ્યક્તિ માટે લોકપ્રિય વિરામસ્થાન હતું. જેસ્યુટ મિશનરીઓ કદાચ 17મી સદીમાં વર્મિલિયન ખાતે રોકાનારા પ્રથમ યુરોપિયનો હતા. પ્રાદેશિક ગવર્નર લુઈસ કાસ અને ભૂસ્તરશાસ્ત્રી અને ભારતીય એજન્ટ હેનરી સ્કૂલક્રાફ્ટ 1820માં સુપિરિયર તળાવના દક્ષિણ કિનારે સત્તાવાર અભિયાનમાં 44 સભ્યોની ટુકડી સાથે વર્મિલિયન પોઇન્ટમાંથી પસાર થયા હતા. હેનરી સ્કૂલક્રાફ્ટે 1831 માં વર્મિલિયન ખાતેના તોફાનથી રાતોરાત આશ્રય લીધો હતો જ્યારે મૂળ અમેરિકનોને રસી આપવા માટે એક પક્ષનું નેતૃત્વ કર્યું હતું. વર્મિલિયન લાઇફ સેવિંગ સ્ટેશનની કામગીરી 1877માં લેક સુપિરિયર કોસ્ટ પર શરૂ થઈ હતી, જે "ગ્રેટ લેક્સના કબ્રસ્તાન" અથવા "શિપવ્રેક કોસ્ટ" તરીકે ઓળખાય છે. 1855માં સૂ તાળાઓએ આ દરિયાકિનારાને શિપિંગ માટે ખોલ્યા પછી આ દરિયાકાંઠે જહાજના ભંગાણમાં નાટ્યાત્મક વધારો થયો હતો. આ સમય દરમિયાન, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ લાઇફ-સેવિંગ સર્વિસે ક્રિસ્પ પોઇન્ટ લાઇટ, ડિયર પાર્ક અને ટુ હાર્ટેડ રિવર ખાતે મુનિઝિંગ અને વ્હાઇટફિશ પોઇન્ટ, મિશિગન વચ્ચે અન્ય ત્રણ સિસ્ટર લાઇફ સેવિંગ સ્ટેશનો સ્થાપ્યા હતા. વર્મિલિયન એ ચાર જીવનરક્ષક કેન્દ્રોનું એકમાત્ર સ્થળ છે જે હજુ પણ ઐતિહાસિક માળખાઓ ધરાવે છે. સૈનિકો વર્મિલિયન લાઇવ સેવિંગ સ્ટેશન પરની ફરજ એટલી સખત અને નિર્જન માનતા હતા કે કેટલાક લોકો તેને યુ. એસ. લાઇફ-સેવિંગ સર્વિસનો "અલ્કાટ્રાઝ" કહેતા હતા. ઉકળતા દરિયામાં ખતરનાક, નાટકીય બચાવ કામગીરી સિવાય પુરુષો અને તેમના પરિવારોનું જીવન અલગ અને નીરસ હતું. ઘણા વર્ષો સુધી ત્યાં થોડા રસ્તાઓ હતા અને હોડી દ્વારા પુરવઠો પહોંચાડવામાં આવતો હતો. 1930ના દાયકામાં બરફથી ઘેરાયેલા શિયાળાના મહિનાઓ દરમિયાન, તેમને ડોગ સ્લેજ દ્વારા તેમનો ટપાલ મળ્યો હતો. વર્મિલિયન સર્ફમેનની સખત તાલીમ અને ફરતા દરિયામાં સેલ્ફ-બેલિંગ અને સેલ્ફ-રાઈટિંગ લાઇફબોટ્સ સાથેની કવાયતથી તેઓ એટલા કુશળ બની ગયા કે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ લાઇફ સેવિંગ સર્વિસે તેમને 1904 માં સેન્ટ લૂઇસ વર્લ્ડ ફેરમાં તેમના જીવન બચાવનું પ્રદર્શન કરવા માટે પસંદ કર્યા. યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ લાઇફ-સેવિંગ સર્વિસને 1915માં યુ. એસ. કોસ્ટ ગાર્ડ સાથે ભેળવી દેવામાં આવી હતી. મોટા અને વધુ સારા ડીઝલ માલવાહક જહાજોના આગમન, હવામાનની વધુ સારી આગાહી, અને રેડિયો સંચાર અને રડાર જેવા નેવિગેશનલ સાધનોમાં સુધારો થવાથી નૌકાવિહારની સલામતીમાં ઘણો વધારો થયો છે. બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન, તટરક્ષક દળને જાણવા મળ્યું કે જીવનરક્ષક કેન્દ્રો કોઈ ઉપયોગી હેતુ પૂરો કરવાની ઝંખના ધરાવતા ન હતા. વર્મિલિયન લાઇફ સેવિંગ સ્ટેશનને સૌપ્રથમ 1940માં માનવરહિત સબ-સ્ટેશન તરીકે ક્રિસ્પ પોઇન્ટ લાઇફ સેવિંગ સ્ટેશન સાથે ભેળવી દેવામાં આવ્યું હતું અને પછી 1944માં બંધ કરવામાં આવ્યું હતું. ક્રેનબેરી કામગીરી નીચાણવાળી કાદવવાળી જમીન અને આસપાસના ભેજવાળી જમીન, નાના તળાવો, તળાવો અને રેતીની ખાડીએ વર્મિલિયન પોઇન્ટને ક્રેનબેરીની ખેતી માટે આદર્શ રીતે યોગ્ય બનાવ્યું હતું. માટીની દિવાલો સાથે બોગને વિભાજીત કરીને અને સેન્ડ ક્રીક પર બંધ કરીને, કામદારોએ સાંકડી-ટાઇન્ડ કાંટો સાથે વેલાઓને કોગળા કરીને અને પાકેલા, તરતા ક્રાનબેરીને તરતા કરીને ક્રાનબેરીની લણણી કરી હતી, જે વિશાળ તળિયાના સ્કૂપ્સ સાથે એકત્રિત કરવામાં આવી હતી. ક્રેનબેરીઓને સપાટ તળિયાની હોડી દ્વારા સેન્ડ ક્રીક પરના મોટા પાણીના ચક્રમાં લઈ જવામાં આવી હતી, જેણે તેમને એક કુંડમાંથી બહાર કાઢ્યા હતા અને તેમને કન્વેયર બેલ્ટ પર મિલમાં ફેંકી દીધા હતા. ક્રેનબેરીને સૉર્ટ કર્યા પછી અને શિપિંગ માટે બનાવવામાં આવ્યા પછી અથવા બિલાડી-અપ અથવા જેલીમાં પ્રક્રિયા કર્યા પછી, તેમને નાની ટ્રોલી કાર પર લોડ કરવામાં આવ્યા હતા, અને સુપીરિયર તળાવ તરફ ટ્રામવે નીચે ખેંચવામાં આવ્યા હતા જ્યાં તેમને નાની બોટ પર લોડ કરવામાં આવ્યા હતા અને પછી દરિયાકાંઠે રાહ જોઈ રહેલા સ્ટીમરમાં ટ્રાન્સફર કરવામાં આવ્યા હતા. ક્રાનબેરીને શિકાગો, દુલુથ અને જળમાર્ગો પરના અન્ય સ્થળોએ મોકલવામાં આવી હતી. વર્મિલિયન પોઇન્ટ ખાતે ક્રેનબેરીની કામગીરી 1887 થી 1932 સુધી ચાલી હતી, જેમાં સૌથી વધુ ઉત્પાદન વર્ષ 1888 અને 1910 વચ્ચે થયું હતું. વર્મિલિયન પોઇન્ટએ 1897માં ક્રાનબેરીના 1,600 બુશેલનું ઉત્પાદન કર્યું હતું. આજે માટીની દિવાલો હજુ પણ અસ્તિત્વમાં છે પરંતુ નહેરો પરના બીવર ડેમોથી ભેજવાળી જમીન ભરાઈ ગઈ છે. ક્રાનબેરી હજુ પણ ભેજવાળી જમીન અને ભીના દરિયાકિનારાના વિસ્તારોની કિનારીઓ પર મળી શકે છે. મુશ્કેલ સમયમાં જ્યારે તટરક્ષક દળે સ્ટેશન બંધ કર્યું, ત્યારે સ્થાનિક રહેવાસીઓએ 1876ના મૂળ સાધનોમાં તોડફોડ કરી હતી, જે તટરક્ષક દળે પાછળ છોડી દીધા હતા. આ સ્ટેશન 1947માં ખાનગી માલિકોને 17,000 ડોલરમાં વેચવામાં આવ્યું હતું. એવું નોંધવામાં આવ્યું હતું કે 1950ના દાયકામાં મોટરસાયકલ ગેંગ સ્ટેશન પર વારંવાર આવતી હતી અને "હિપ્પી" એ 1960ના દાયકામાં ઉનાળામાં રહેઠાણ લીધું હતું. 1970ના દાયકામાં ફોર-વ્હીલ ડ્રાઇવ વાહનો અને સ્નોમોબાઇલ્સે જૂના સ્ટેશનની આસપાસના મોટાભાગના બીચ ઘાસનો નાશ કર્યો હતો. 1970ના દાયકાની શરૂઆતમાં વર્મિલિયન લાઇફ સેવિંગ સ્ટેશન અને આસપાસના અવિકસિત કિનારાઓને ખાનગી રીતે જાળવણી અને પુનઃસ્થાપન માટે ખરીદવામાં આવ્યા હતા. વર્મિલિયન પોઇન્ટ એ ગ્રેટ લેક્સની કેટલીક સાઇટ્સમાંથી એક છે જ્યાં પાઈપિંગ પ્લોવરે સફળતાપૂર્વક માળો બાંધ્યો છે. 2004 સુધીમાં તેને લિટલ ટ્રાવર્સ કન્ઝર્વન્સીમાં વર્મિલિયન પોઇન્ટ નેચર પ્રિઝર્વ તરીકે સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યું હતું, જેનો ઉપયોગ લેક સુપિરિયર સ્ટેટ યુનિવર્સિટી, વ્હાઇટફિશ પોઇન્ટ બર્ડ ઓબ્ઝર્વેટરી અને મિશિગન ઓડુબોન સોસાયટી દ્વારા સંઘીય રીતે લુપ્તપ્રાય પાઈપિંગ પ્લોવર અને બીચ પ્લાન્ટ સમુદાયના ઉત્તરાધિકારના સંશોધન માટે તેમજ એવિયન ઇકોલોજીમાં વિદ્યાર્થીઓના હાથ પરના અનુભવ માટે કરવામાં આવે છે. આ મિલકત લોકો માટે શાંત મનોરંજન માટે ખુલ્લી છે. સંરક્ષણ પર કોઈ મોટર વાહનોને મંજૂરી નથી અને પાઈપિંગ પ્લોવર માળાઓ અને પક્ષીઓને ફસાવતી જાળીની આસપાસના વિસ્તારો પ્રતિબંધિત છે. આજે 2023માં એસ. ઓ. એસ. નામના બિન-નફાકારક જૂથ તરફથી પ્રયાસો ચાલી રહ્યા છે. વર્મિલિયન, મૂળ બોટ હાઉસ અને રહેઠાણ ક્વાર્ટરને પુનઃસ્થાપિત કરવા માટે. https://www.sosvermilion.org મિશિગનમાં જીવનરક્ષક સ્ટેશનોની યાદી પણ જુઓ સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ મિશિગન લાઇટહાઉસ કન્ઝર્વન્સી-વર્મિલિયન લાઇફ સેવિંગ સ્ટેશન વર્મિલિયન-ચિપ્પેવા કાઉન્ટી મિશિગન વંશાવળી અને ઇતિહાસ લિટલ ટ્રાવર્સ કન્ઝર્વન્સી યુ. એસ. કોસ્ટ ગાર્ડ સર્ચ એન્ડ રેસ્ક્યુ ઇન્ડેક્સ એરિયલ ઇમેજરી 1992-2011 લેન્ડસ્કેપ અર્થઘટનો સાથે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ સરકારની નિષ્ક્રિય એજન્સીઓ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ કોસ્ટ ગાર્ડનો ઇતિહાસ મિશિગનના ચિપ્પેવા કાઉન્ટીના સંરક્ષિત વિસ્તારો, મિશિગનમાં પ્રકૃતિ અનામત મિશિગનના ચિપ્પેવા કાઉન્ટીમાં ભૂતપૂર્વ વસ્તીવાળા સ્થળો, મિશિગનમાં ભૂતપૂર્વ વસ્તીવાળા સ્થળો