James Anderson Slater
ફ્લાઇટ લેફ્ટનન્ટ જેમ્સ એન્ડરસન સ્લેટર (27 નવેમ્બર 1896-26 નવેમ્બર 1925) બ્રિટિશ પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધના ફ્લાઇંગ એસ હતા, જેમને 24 હવાઈ જીતનો શ્રેય આપવામાં આવે છે. તેમણે યુદ્ધ પછી રોયલ એર ફોર્સ (આરએએફ) માં પ્રશિક્ષક તરીકે સેવા આપી હતી, જ્યાં સુધી તેઓ ઉડ્ડયન અકસ્માતમાં મૃત્યુ પામ્યા ન હતા. પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધમાં સેવા આપનાર સ્લેટરનો જન્મ 29 નવેમ્બર 1896ના રોજ વેસ્ટ સસેક્સના વર્થિંગમાં થયો હતો. તેઓ ઓગસ્ટ 1914માં સેમિનરીમાં અભ્યાસ કરી રહ્યા હતા ત્યારે પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધ ફાટી નીકળ્યું હતું, જેમાં સ્લેટર ઝડપથી બ્રિટિશ સેનાની રોયલ સસેક્સ રેજિમેન્ટમાં ખાનગી તરીકે જોડાયા હતા. તેમને 29 સપ્ટેમ્બરના રોજ કામચલાઉ સેકન્ડ લેફ્ટનન્ટ તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા, સસેક્સિસમાં ફરીથી જોડાતા પહેલા રોયલ આઇરિશ રાઇફલ્સ (જ્યાં તેમના પિતાએ મેજરના હોદ્દા સાથે સેવા આપી હતી) સાથે થોડા સમય માટે સેવા આપી હતી. 1915માં તેમણે રોયલ ફ્લાઇંગ કોર્પ્સમાં બદલી કરી અને ફ્રાન્સમાં નં. 18 સ્ક્વોડ્રન આર. એફ. સી. નવેમ્બર 1915 થી માર્ચ 1916 સુધી સ્ક્વોડ્રનના વિકર્સ <આઇ. ડી. 1> પર નિરીક્ષક તરીકે. ત્યારબાદ તેમણે પાયલોટ તરીકે તાલીમ લીધી અને 30 જૂન 1916ના રોજ તેમને ઉડ્ડયન અધિકારી તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા. સ્લેટરને નં. 1 સ્ક્વોડ્રન આર. એફ. સી. ઓગસ્ટ 1916માં ન્યૂપોર્ટ 17 સિંગલ-સીટ ફાઇટર ઉડાવવા માટે, અને ફેબ્રુઆરી અને માર્ચ 1917માં તેમની પ્રથમ બે હવાઈ જીત મેળવી હતી. તેમને 1 એપ્રિલ 1917ના રોજ લેફ્ટનન્ટ તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી. મે મહિનામાં તેઓ 27 જુલાઈ 1917 સુધી પ્રશિક્ષક તરીકે સેવા આપવા માટે ઇંગ્લેન્ડ પરત ફર્યા, જ્યારે તેમને નવા રચાયેલા નં. 64 સ્ક્વોડ્રન આરએફસી. સ્ક્વોડ્રન સેડફોર્ડ, નોર્ફોક ખાતે સ્થિત હતું, જ્યાં સ્લેટરને "રવિવારની સવારે 8 વાગ્યે હન્સ્ટેન્ટનને માર માર્યો હતો, તેની ગર્લફ્રેન્ડના ઘરે ચીમનીના વાસણની ઊંચાઈએ ગુંજી રહ્યો હતો", અને એરોડ્રોમના હેંગર્સ દ્વારા તેના વિમાનને ઉડાવવાની આદત હોવાનું નોંધાયું હતું. સ્લેટરની ટુકડી ઓક્ટોબર 1917માં ફ્રાન્સ ગઈ હતી, જ્યાં 30 નવેમ્બરના રોજ તેણે એરકો ડી. એચ. 5 લડાકુ વિમાન ઉડાવીને ટુકડીના પ્રથમ દુશ્મન વિમાનને તોડી પાડ્યું હતું. 4 ફેબ્રુઆરી 1918ના રોજ તેમને ઘણા સફળ ગ્રાઉન્ડ એટેક મિશન માટે મિલિટરી ક્રોસ એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો. તેમના પ્રશસ્તિપત્રમાં લખ્યું હતુંઃ કામચલાઉ સેકન્ડ લેફ્ટનન્ટ (કામચલાઉ કેપ્ટન) જેમ્સ એન્ડરસન સ્લેટર, જનરલ લિસ્ટ અને આરએફસી. "વિશિષ્ટ બહાદુરી અને ફરજ પ્રત્યેની નિષ્ઠા માટે. પેટ્રોલિંગમાંથી પરત ફરતી વખતે તેણે દુશ્મનના પાયદળ પર હુમલો કર્યો, ફિલ્ડ ગનને શાંત કરી અને પરિવહન પર ગોળીબાર કર્યો. અન્ય એક પ્રસંગે તેમણે ખૂબ જ મુશ્કેલ હવામાન પરિસ્થિતિઓમાં બેટરીને શાંત કરી, દારૂગોળો વેગન અને દુશ્મન પાયદળ પર ગોળીબાર કર્યો અને પોતાની પેટ્રોલિંગને સુરક્ષિત રીતે પરત લાવી હતી. તેમણે દુશ્મનના હાથમાં રહેલા લાકડા પર હુમલો કરવા માટે ખૂબ જ ખરાબ હવામાનમાં બાર મશીનોની પેટ્રોલિંગનું પણ નેતૃત્વ કર્યું હતું. તેમના દળોએ ત્રીસથી વધુ બોમ્બ ફેંક્યા, 3,000 રાઉન્ડ ફાયર કર્યા અને ભારે જાનહાનિ સાથે દુશ્મનને લાકડામાંથી હાંકી કાઢ્યો. આ ઉડાન દરમિયાન છ દુશ્મન સ્કાઉટોને રોકવામાં આવ્યા હતા અને હાંકી કાઢવામાં આવ્યા હતા. બાદમાં, તેમણે મોટી સફળતા સાથે આવી જ પેટ્રોલિંગનું નેતૃત્વ કર્યું હતું. તેમણે અદભૂત હિંમત અને દ્રઢતા દર્શાવી હતી. ત્યારબાદ સ્ક્વોડ્રનને S.E.5a ફાઇટરથી ફરીથી સજ્જ કરવામાં આવ્યું હતું, જેમાં સ્લેટરએ તેની મોટાભાગની જીત હાંસલ કરી હતી, જેને 8 માર્ચ અને 31 મે 1918ની વચ્ચે 20 દુશ્મન વિમાનોને તોડી પાડવાનો શ્રેય આપવામાં આવ્યો હતો. સ્લેટરને તેમના મિલિટરી ક્રોસ માટે બાર મળ્યો, જે 21 જૂન 1918ના રોજ જાહેર કરવામાં આવ્યો હતો. તેમના પ્રશસ્તિપત્રમાં લખ્યું હતુંઃ કામચલાઉ કેપ્ટન જેમ્સ એન્ડરસન સ્લેટર, એમસી, જનરલ લિસ્ટ અને આરએફસી. "વિશિષ્ટ બહાદુરી અને ફરજ પ્રત્યેની નિષ્ઠા માટે. તાજેતરના અભિયાનો દરમિયાન એક પ્રસંગે તેમણે પ્રતિકૂળ સ્કાઉટ્સની વિશાળ રચના પર હુમલો કર્યો હતો, જેમાંથી એકને તેમણે આગની જ્વાળાઓમાં નીચે ફેંકી દીધો હતો. પાછળથી, તે જ ઉડાન દરમિયાન, તેમણે એક સામાન્ય અથડામણમાં ભાગ લીધો, જેમાં તેમણે દુશ્મનના અન્ય એક મશીનને સંપૂર્ણપણે નિયંત્રણ બહાર કરી દીધું. બે દિવસ પછી તેણે બે દુશ્મન સ્કાઉટ્સ પર હુમલો કર્યો, જેના કારણે તેમાંથી એક પૃથ્વી પર તૂટી પડ્યો. અઢાર દિવસમાં તેમણે નજીકથી પચીસ લડાઇઓમાં ભાગ લીધો છે, જેમાં તેમણે આઠ પ્રતિકૂળ મશીનોને તોડી પાડ્યા છે. તેમની મહાન બહાદુરી અને આક્રમક જુસ્સાએ તમામ રેન્કને ખૂબ જ ઉચ્ચ સ્તર સુધી પ્રેરિત કર્યા છે. તેમને 28 જૂન 1918ના રોજ "બહાદુરી અને વિશિષ્ટ સેવાના કાર્યોની માન્યતામાં" પ્રતિષ્ઠિત ફ્લાઇંગ ક્રોસ એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો. તેમના પ્રશસ્તિપત્રમાં લખ્યું હતુંઃ લેફ્ટનન્ટ (કામચલાઉ કેપ્ટન) જેમ્સ એન્ડરસન સ્લેટર, એમસી. "આ અધિકારીએ અત્યંત કુશળતા અને નિશ્ચય સાથે અસંખ્ય આક્રમક પેટ્રોલિંગનું નેતૃત્વ કર્યું છે, અને તે સંપૂર્ણપણે તેમના ઉત્તમ નેતૃત્વને કારણે છે કે દુશ્મનના ઘણા વિમાનો તેમની રચનામાં ઓછામાં ઓછી જાનહાનિ સાથે નાશ પામ્યા છે". સ્લેટર યુદ્ધના અંત સુધી પ્રશિક્ષક તરીકે સેવા આપવા માટે જુલાઈ 1918માં ઇંગ્લેન્ડમાં હોમ એસ્ટાબ્લિશમેન્ટમાં પરત ફર્યા હતા. તેમની અંતિમ યાદીમાં દુશ્મનના અગિયાર વિમાનોનો નાશ કરવામાં આવ્યો હતો (એક વહેંચાયેલું), અને નવને "નિયંત્રણ બહાર" (ત્રણ વહેંચાયેલું) નીચે ઉતારવામાં આવ્યા હતા. યુદ્ધ પછીની કારકિર્દીની હવાઈ જીતની યાદી 1 ઓગસ્ટ 1919ના રોજ સ્લેટરને રોયલ એર ફોર્સમાં ફ્લાઇટ લેફ્ટનન્ટના પદ સાથે કાયમી કમિશન આપવામાં આવ્યું હતું. તેમણે નં. માં પ્રશિક્ષક તરીકે સેવા આપી હતી. 5 આરએએફ શોટવિક ખાતે ફ્લાઇંગ ટ્રેનિંગ સ્કૂલ (ઇનલેન્ડ એરિયા) નં. 4 8 માર્ચ 1922ના રોજ ઇજિપ્તના અબુ સુઇર ખાતે ફ્લાઇંગ ટ્રેનિંગ સ્કૂલ (મિડલ ઇસ્ટ એરિયા), આખરે 18 ઓક્ટોબર 1924ના રોજ હોમ એસ્ટાબ્લિશમેન્ટમાં પરત ફરી અને આરએએફ ડેપો (નોન-ઇફેક્ટિવ પૂલ) માં પોસ્ટ કરવામાં આવી. 1 એપ્રિલ 1925ના રોજ સ્લેટરને નં. 3 સ્ક્વોડ્રન, આરએએફ ઉપવન ખાતે સ્થિત છે, જે સેન્ટ્રલ ફ્લાઇંગ સ્કૂલનું ઘર છે. 26 નવેમ્બર 1925ના રોજ સ્લેટર અને પાયલોટ અધિકારી ડબલ્યુ. જે. આર. અર્લી એક ઉડ્ડયન અકસ્માતમાં મૃત્યુ પામ્યા હતા, જ્યારે તેમના બેવડા નિયંત્રણવાળા સોપવિથ સ્નાઇપ ટ્રેનર ટેક-ઓફ પછી તરત જ નજીકના પ્યુસી ખાતે ક્રેશ થઈ ગયા હતા. બંને પુરુષોને સેન્ટ મેરી ધ વર્જિન, ઉપવોનના ચર્ચયાર્ડમાં દફનાવવામાં આવ્યા છે. સંદર્ભો નોંધો ગ્રંથસૂચિ 1896 જન્મ 1925 મૃત્યુ વર્થિંગ રોયલ સસેક્સ રેજિમેન્ટના અધિકારીઓ રોયલ ફ્લાઇંગ કોર્પ્સના અધિકારીઓ પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધના બ્રિટીશ આર્મીના કર્મચારીઓ રોયલ એર ફોર્સના અધિકારીઓ બ્રિટીશ વિશ્વયુદ્ધ 1 ફ્લાઇંગ એસિસ પ્રતિષ્ઠિત ફ્લાઇંગ ક્રોસ (યુનાઇટેડ કિંગડમ) ના પ્રાપ્તકર્તાઓ ઇંગ્લેન્ડમાં ઉડ્ડયન અકસ્માતો અથવા ઘટનાઓમાં માર્યા ગયેલા મિલિટરી ક્રોસ એવિએટર્સ 1925 માં ઉડ્ડયન અકસ્માતો અથવા ઘટનાઓના ભોગ બન્યા