1997 British motorcycle Grand Prix
1997 બ્રિટિશ મોટરસાયકલ ગ્રાન્ડ પ્રિકસ 1997 ગ્રાન્ડ પ્રિકસ મોટરસાયકલ રેસિંગ સીઝનનો અગિયારમો રાઉન્ડ હતો. તે 17 ઓગસ્ટ 1997ના રોજ ડોનિંગ્ટન પાર્ક ખાતે યોજાયો હતો. આ રેસ મિક ડૂહાનની જીત અને ત્યારબાદના ચોથા ખિતાબની જીત, મિક ડૂહાન અને ટાડાયુકી ઓકાડા વચ્ચેની જીત માટેની લડાઈ અને એલેક્સ બેરોસ અને લુકા કેડાલોરા વચ્ચે ત્રીજા સ્થાન માટેની લડાઈ માટે સૌથી વધુ નોંધપાત્ર હતી. શનિવારના રોજ 1:32.872 નો સમય સેટ કરીને, મિક ડૂહાન ધ્રુવ પર છે-તે વર્ષની તેની સતત આઠમી ધ્રુવ સ્થિતિ છે. બીજા સ્થાને કાર્લોસ ચેકા, ત્રીજા સ્થાને એલેક્સ બેરોસ અને ચોથા સ્થાને ટાડાયુકી ઓકાડા છે. ગ્રીડની બીજી હરોળમાં પાંચમા ક્રમે ડોરિઆનો રોમ્બોની, છઠ્ઠા ક્રમે નોબુઆત્સુ એઓકી, સાતમા ક્રમે લુકા કેડલોરા અને આઠમા ક્રમે કેની રોબર્ટ્સ જુનિયરનો સમાવેશ થાય છે. એલેક્સ ક્રિવિલે ડચ રાઉન્ડમાં ફ્રી પ્રેક્ટિસ સત્રોમાંના એકમાં પડી જવાને કારણે હજી પણ વિવાદની બહાર હતો, જે તેના ડાબા કાંડામાં કંડરાને અને હાડકાને ગંભીર નુકસાન તેમજ રક્ત વાહિનીઓના જખમને ટકાવી રાખતો હતો. તેમના ડાબા અંગૂઠાને ગંભીર ઈજા થઈ હતી. પરિણામે, તેનું ઓપરેશન થયું છે અને તેણે ફરીથી સવારી કરવા માટે સપ્ટેમ્બર સુધી રાહ જોવી પડશે. બધા સવારો તેમના સંબંધિત ગ્રીડ સ્લોટમાં લાઇન અપ કરતા પહેલા તેમની સામાન્ય વોર્મ-અપ લેપ કરે છે. જેમ જેમ લાઇટ બંધ થાય છે, તેમ તેમ બેરોસ અને ચેકા બંને રેડગેટ (ટર્ન 1) તરફ આગળ વધે છે, ચેકા શરૂઆતમાં આગળ હોય છે પરંતુ પ્રવેશ પર આગળ નીકળી જાય છે. નોરિફુમી આબેએ પણ ગ્રિડ પર અગિયારમા સ્થાનેથી શાનદાર શરૂઆત કરીને ત્રીજા સ્થાને છે, પછી ચેકા હાર્યા પછી બીજા સ્થાને છે. ઓકાડા ચોથા સ્થાને છે અને સાધારણ શરૂઆત ધરાવતા દુહાન પાંચમા સ્થાને છે. કેડલોરા છઠ્ઠા ક્રમે છે. ઓલ્ડ હેરપિન ખાતે, બેરોસે પહેલેથી જ આબે માટે એક નાનું અંતર ખોલી દીધું છે. ચેકા સારી શરૂઆત પછી હારી ગયો હોવાથી, તે હવે શરૂઆતના લેપમાં તાકુમા એઓકી પછી સાતમા ક્રમે છે. રેગીસ લાકોની પહેલેથી જ રેસમાંથી બહાર થઈ ગયો છે, તેની બાઇકને જોઈને વિચલિત થઈ ગયો છે કારણ કે માર્શલ્સ તેની સંભાળ રાખી રહ્યા છે. સ્ટાર્કીની સ્ટ્રેટના અંતે, ઓકાડા આબે પર આગળ વધે છે અને તેને ધ એસેસ (ટર્ન 9) માં બીજા સ્થાને લઈ જાય છે. ચેકા પણ ચાલવાનો પ્રયાસ કરે છે, ઓકીની અંદરથી નીચે જાય છે અને પરિણામે છઠ્ઠું સ્થાન મેળવે છે. ડૂહાન પછી જાપાનીઓ સાથે પણ આવું જ કરે છે, મેલબોર્ન હેરપિન (ટર્ન 10) પર તેને ત્રીજા સ્થાને પહોંચાડવા માટે ધીમેથી તેની અંદર જાય છે. બીજા લેપ પર, બેરોસ આગળ વધે છે પરંતુ પહેલેથી જ ઓકાડા સામે જમીન ગુમાવી રહ્યો છે. ટોચના છ નીચે મુજબ છેઃ બેરોસ, ઓકાડા, ડૂહાન, આબે, કેડલોરા અને ચેકા. ઓલ્ડ હેરપિન પર, ટી. એઓકી પહોળી જાય છે અને ચેકા સામે મીટર ગુમાવે છે. કોપાઇસ (ટર્ન 8) ખાતે, ઓકાડાએ અત્યાર સુધીમાં બેરોસ માટેનું અંતર બંધ કરી દીધું છે અને બ્રાઝિલિયનની બહાર ફરવાનો પ્રયાસ કરે છે પરંતુ તે ધ એસેસમાં આગળ વધવાનું જાળવી રાખે છે. મેલબોર્ન હેરપિનમાં, ડૂહાન પછી ટીમના સાથી ઓકાદાની અંદર જાય છે અને બીજા સ્થાન માટે તેને પાછળ છોડી દે છે. ત્રીજો લેપ અને ડૂહાન વ્હીટક્રોફ્ટ સ્ટ્રેટ ખાતે સરળતાથી બેરોસને પાછળ ધકેલીને લીડ મેળવી લે છે. મેકલીનની બહાર નીકળતા સમયે, ચેકા લો-સ્પીડ હાઈસાઇડ કરે છે અને મજબૂત પાંચમા સ્થાનેથી બહાર નીકળી જાય છે. તે ટ્રેકની ધાર પર અને ઘાસમાં લપસી જાય છે, પછી માર્શલ્સ દ્વારા સહાય કરવામાં આવતા ક્રેશ સાઇટથી ભાગી જાય છે કારણ કે તે નિરાશાજનક રીતે તેના હેલ્મેટ પર હાથ મૂકે છે, અન્ય માર્શલ્સ પછી તેની બાઇકને પુનઃપ્રાપ્ત કરે છે. આ હવે એન. એઓકીને છઠ્ઠા સ્થાને લઈ જાય છે. ચોથા લેપ પર, ડૂહાન આગળ છે અને ત્યારબાદ બેરોસ આવે છે. મેલબોર્ન હેરપિનમાંથી બહાર નીકળીને, તેની પાસે એક ક્ષણ હોય છે પરંતુ તે કોઈ સમય ગુમાવતો નથી. લેપ ફાઇવ અને ઓકાડા વ્હીટક્રોફ્ટ સ્ટ્રેટના અંતે બેરોસ પર સંપૂર્ણપણે બંધ થઈ ગયા છે પરંતુ તે આગળ વધી શકતા નથી. બેરોસ રેસનો સૌથી ઝડપી લેપ સુયોજિત કરે છે. ટોચના છ નીચે મુજબ છેઃ ડૂહાન, બેરોસ, ઓકાડા, આબે, કેડલોરા અને એન. એઓકી. સ્ટાર્કીઝ સ્ટ્રેટના અંતે, ઓકાડા બેરોસની સાથે જાય છે અને બીજા સ્થાને આવે છે. તે હવે રેપ્સોલ હોન્ડા 1-2 છે. છઠ્ઠા લેપ પર, એન. એઓકી કેડલોરાના પાછળના ભાગમાં બંધ થાય છે. લકી સ્ટ્રાઈક સુઝુકી પર એન્થોની ગોબર્ટ ધીમે ધીમે આગળ વધી રહ્યા છે પણ વ્હીલી પણ કરી રહ્યા છે, તકનીકી સમસ્યાઓને કારણે તેમને નિવૃત્ત થવું પડ્યું છે. આબે પણ હવે ધીમે ધીમે બેરોસમાં ઝઝૂમી રહ્યા છે. લેપ સેવન અને ઓકાડા હવે સૌથી ઝડપી લેપ સુયોજિત કરે છે અને ડૂહાન માટે અંતર બંધ કરી રહ્યું છે. ફ્રન્ટ પર કોઈ ઓવરટેક થયો ન હતો. આઠમા લેપ પર ટોચના છ નીચે મુજબ છેઃ ડૂહાન, ઓકાડા, બેરોસ, આબે, કેડલોરા અને એન. એઓકી. ઓકાડા હવે લગભગ ડૂહાનની પાછળ પહોંચી ગયો છે, એન. એઓકી કેડલોરા સાથે પણ આવું જ કરે છે. લેપ નાઇન અને ઓકાડાએ મેલબોર્ન હેરપિન ખાતે તેની ટીમના સાથી માટે અંતર બંધ કરી દીધું છે. હેરપિનમાંથી બહાર નીકળીને, દુહાન પાસે થોડી ક્ષણ હોય છે પરંતુ તેમાંથી કોઈ સમય કે જગ્યા ગુમાવતો નથી. દસમા લેપ પર ટોચના છ નીચે મુજબ છેઃ ડૂહાન, ઓકાડા, બેરોસ, આબે, કેડલોરા અને એન. એઓકી. ચોથા સ્થાને આબે હવે કેડલોરા દ્વારા શિકાર કરવામાં આવી રહ્યો છે, પોતે પણ એન. એઓકીના દબાણ હેઠળ આવી રહ્યો છે. લેપ અગિયાર અને જુઆન બોર્જા આઠમા માટે રેડગેટ ખાતે ટી. એઓકીની અંદરથી નીચે જવાનો પ્રયાસ કરે છે પરંતુ તે આગળ વધી શકતો નથી. ડેરિલ બીટ્ટી પહેલેથી જ જાપાનીઝને પાર કરી ચૂક્યો છે અને હવે તે સાતમા ક્રમે છે. સ્ટાર્કીઝ સ્ટ્રેટના અંતે, આલ્બર્ટો પુઇગ ખૂબ જ મોડેથી બ્રેક પર સ્લેમ કરે છે અને લગભગ ધ એસેસમાં પ્રવેશ કરે છે. બારમા લેપ પર, ડૂહાન અને ઓકાડાએ અત્યાર સુધીમાં બેરોસ સામે નોંધપાત્ર અંતર ખેંચ્યું છે. ટોચના છ નીચે મુજબ છેઃ ડૂહાન, ઓકાડા, બેરોસ, આબે, કેડલોરા અને એન. એઓકી. લેપ તેર અને ડૂહાન હજુ પણ તેની પાછળ ઓકાડા સાથે આગળ છે. ફ્રન્ટ પર કોઈ ઓવરટેક થયો ન હતો. ચોથા લેપ પર, આબે ત્રીજા સ્થાન માટે બેરોસ સુધી પહોંચી ગયા છે. ઓકાડા સાથે દુહાનનું અંતર + 0.250 સેકન્ડ છે. લેપ પંદર-રેસનો અડધો ભાગ-અને આબેએ હવે બેરોસ માટેનું અંતર સંપૂર્ણપણે બંધ કરી દીધું છે. ઓકાડા અને બેરોસ વચ્ચેનું અંતર + 4.429 સેકન્ડ છે. સ્ટાર્કીઝ સ્ટ્રેટ ખાતે, આબે બ્રાઝિલિયન પર ચાલવાનો પ્રયાસ કરે છે પરંતુ તે બ્રેક પર સારી રીતે બચાવ કરે છે, પોઝિશનને ધ એસેસમાં પ્રવેશતા રાખે છે. સોળમા લેપ પર, આબે વ્હીટક્રોફ્ટ સ્ટ્રેટ ખાતે બેરોસની બરાબર પાછળ છે, પછી સ્ટ્રેટના અંતે સ્લિપસ્ટ્રીમમાંથી બહાર નીકળે છે અને રેડગેટના પ્રવેશ પર ત્રીજું સ્થાન લેવા માટે મોડેથી લંગ કરે છે. જો કે, બેરોસ તરત જ પાછા લડે છેઃ તે હોલીવુડમાં ખૂબ નજીક રહે છે (ટર્ન 2) અને ક્રેનર કર્વ્સ (ટર્ન 3) ના પ્રવેશ પર તેની અંદર જાય છે, આબે સાથે સંપર્ક કરે છે અને જાપાનીઓને સીધા ઘાસમાં જવા માટે દબાણ કરે છે. પરિણામે તે તેમાંથી ઘણી જગ્યાઓ ગુમાવે છે પરંતુ બાઇક પર રહેવા માટે સક્ષમ છે. પરિણામે, તેણે કેડલોરા અને એન. એઓકી સામે બે સ્થાન ગુમાવ્યા છે અને હવે તે છઠ્ઠા સ્થાને છે. લેપ સત્તર અને ટોચના છ નીચે મુજબ છેઃ ડૂહાન, ઓકાડા, બેરોસ, કેડલોરા, એન. એઓકી અને આબે. ઓકાડા સાથે દુહાનનું અંતર હવે + 0.326 સેકન્ડ છે. બેરોસ હવે કેડલોરાના દબાણ હેઠળ આવવા લાગ્યો છે જે એન. એઓકીને પણ તેની સાથે ખેંચી રહ્યો છે. અઢારમા લેપ પર, બેરોસ વ્હીટક્રોફ્ટ સ્ટ્રેટ ખાતે બેકમાર્કર લોરેન્ટ નવેઉને પસાર કરે છે. દુહાન સૌથી ઝડપી લેપ સુયોજિત કરે છે કારણ કે તે હજુ પણ ઓકાડા દ્વારા પીછો કરવામાં આવી રહ્યો છે, જોકે અત્યાર સુધીમાં તેના માટે એક નાનું અંતર ખોલ્યું છે. એન. એઓકી કેડલોરા સામે જમીન ગુમાવી રહ્યો છે જે ફક્ત બેરોસ માટે અંતર બંધ કરી રહ્યો છે. લેપ ઓગણીસ અને ટોચના છ નીચે મુજબ છેઃ ડૂહાન, ઓકાડા, બેરોસ, કેડલોરા, એન. એઓકી અને બીટ્ટી. મેકલીન ખાતે, કેડલોરાએ હવે બેરોસ માટેનું અંતર સંપૂર્ણપણે બંધ કરી દીધું છે. સ્ટાર્કીની સ્ટ્રેટના અંતે, કેડલોરા બેરોસની સાથે સાથે જાય છે, તેને પછાડે છે અને ત્રીજા સ્થાને ધ એસેસમાં પ્રવેશ કરે છે. જો કે, બહાર નીકળ્યા પછી કેડલોરા થોડી પહોળી દોડે છે, જેનાથી બેરોસને મેલબોર્ન હેરપિનની અંદરથી નીચે ડાઇવ કરીને તેની તરફ પાછા ફરવાની મંજૂરી મળે છે. આનાથી એન. એઓકીને ફરીથી આ જોડીની નજીક આવવાની મંજૂરી મળી છે. વીસમા લેપ પર, કેડલોરા ત્રીજા માટે વ્હીટક્રોફ્ટ સ્ટ્રેટના અંતે બેરોસની પાછળ જાય છે અને આ વખતે તેની પાસે પાછા ફરી શકતા નથી. જો કે, બેરોસ મેકલીન અને કોપાઇસ ખાતે કેડલોરા સાથે રહે છે પરંતુ સત્તાના અભાવને કારણે સીધા જ હારી જાય છે. ગોડાર્ડ્સ ખાતે (ટર્ન 11), ઓકાડા પ્રથમ વખત ટીમના સાથી ડૂહાનની અંદરથી આશ્ચર્યજનક રીતે નીચે ઊતરી જાય છે પરંતુ પહોળી દોડે છે અને તરત જ ડૂહાનને પોઝિશન પરત આપે છે. લેપ એકવીસ અને ઓકાડા ઓસ્ટ્રેલિયન પર બીજી ચાલ કરે છે, રેડગેટ ખાતે તેની અંદર જાય છે અને સફળતાપૂર્વક રેસની આગેવાની લે છે. બાવીસમા લેપ પર, હવે ઓકાડા રેસમાં આગળ છે, ત્યારબાદ બીજા ક્રમે ડૂહાન છે. ત્રીજું હવે કેડલોરા છે, જો કે તેને હજુ પણ ચોથા સ્થાને બેરોસ દ્વારા હેરાન કરવામાં આવી રહ્યો છે. એન. એઓકી પણ બ્રાઝિલિયનની ખૂબ નજીક છે. ટોચના છ નીચે મુજબ છેઃ ઓકાડા, ડૂહાન, કેડલોરા, બેરોસ, એન. એઓકી અને બીટ્ટી. ડૂહાન તરફ ઓકાદાનું અંતર + 0.421 સેકન્ડ છે. કોપાઇસમાંથી બહાર નીકળીને, બેરોસ કેડાલોર્ડાની બરાબર પાછળ છે, આ વખતે સ્ટાર્કીઝ સ્ટ્રેટ ખાતે ઇટાલિયનની નજીક રહેવાની વ્યવસ્થા કરે છે અને ધ એસેસમાં ત્રીજું સ્થાન મેળવવા માટે તેની અંદર ડાઇવ કરે છે. લેપ તેવીસ અને કેડલોરા વ્હીટક્રોફ્ટ સ્ટ્રેટ ખાતે બેરોસ સુધી બંધ થાય છે પરંતુ તે આગળ વધી શકતું નથી. તે આખા ખોળામાં બેરોસનો પીછો કરવાનું ચાલુ રાખે છે પરંતુ તે આગળ વધી શકતો નથી. આગળના ભાગમાં, ઓકાડા હજુ પણ આગળ છે અને તેની પાછળ બીજા સ્થાને ડૂહાન છે. ચોવીસમા લેપ પર, કેડલોરા રેડગેટ પર બંધ થાય છે કારણ કે એન. એઓકી ફરીથી ઇટાલિયન સામે જમીન ગુમાવવાનું શરૂ કરે છે. લેપ પચીસ અને બેરોસ ફરીથી કેડલોરાના દબાણ હેઠળ આવી રહ્યા છે, રેડ બુલ ડબ્લ્યુસીએમ યામાહાની શ્રેષ્ઠ શક્તિનો ઉપયોગ કરીને નજીક આવવા, સખત રેખા લેવા અને ત્રીજા માટે રેડગેટ ખાતે બેરોસની અંદર જવા માટે. આગળના ભાગમાં, ડૂહાને ઓલ્ડ હેરપિન પર લીડ માટે ઓકાદાને પાછળ છોડી દીધો છે, માત્ર પહોળો જવા માટે અને ઓકાદાને સ્ટાર્કીના બ્રિજ (ટર્ન 5) માં પ્રવેશવાની મંજૂરી આપી છે. ઓકાડા પછી પહોળી દોડે છે જે ડૂહાનને શ્વાન્ટઝ વળાંક (6 વળાંક) માં પ્રવેશવાની તક આપે છે. ઓકાડા મેકલીનની નજીક છે પરંતુ ડૂહાને તેના પર દરવાજો બંધ કરી દીધો હોવાથી, તે કોપાઇસ તરફ આગળ વધી શકતો નથી. છવ્વીસમા લેપ પર, પુઇગ રેસમાંથી બહાર નીકળી ગયો છે, જ્યારે માર્શલો તેને પુનઃપ્રાપ્ત કરે છે ત્યારે સવાર તેની બાઇક પર કોઈ નુકસાન વિના ચાલે છે. ડૂહાન તેની બાઇકને સ્ટાર્કીના પુલની આસપાસ સ્લાઇડ કરે છે કારણ કે ઓકાડા તેની નજીક રહેવા માટે શક્ય તેટલું બધું કરી રહ્યો છે. કેડલોરાએ ફરીથી ત્રીજા સ્થાન માટે બેરોસને પણ પાછળ છોડી દીધો છે, બ્રાઝિલિયન હજી પણ તેની પાછળ છે અને તેને ફરીથી લેવાનો પ્રયાસ કરે છે. કેડલોરા સાથે ઓકાડાનું અંતર + 17.654 સેકન્ડ છે. એવું લાગતું હતું કે બેરોસ કોઈ પણ પ્રકારની ચાલ કરવા માટે ખૂબ પાછળ હતો, તે ધ એસેસ ખાતે કેડલોરાની અંદર ખૂબ જ મોડો લંગ કરે છે અને કોઈક રીતે તેમાંથી પસાર થવાનું સંચાલન કરે છે. જો કે, કેડલોરા ચિકેનમાંથી વધુ સારી રીતે બહાર નીકળી ગયો હોવાથી, તે મેલબોર્ન લૂપની પહેલા સીધા ટૂંકા ગાળામાં બ્રાઝિલિયનને પાછળ છોડી દે છે અને ત્રીજા સ્થાને રહે છે. તમામ લડાઈઓએ એન. એઓકીને ફરીથી આ જોડીનો સામનો કરવાની મંજૂરી આપી છે. લેપ સત્તાવીસ અને એન. એઓકી વ્હીટક્રોફ્ટ સ્ટ્રેટ ખાતે સત્તા પર બેરોસને પાછળ છોડી દે છે, તેમની પાસેથી ચોથું સ્થાન દૂર કરે છે. જોકે જૂની વાળની પિનમાંથી બહાર નીકળીને, બેરોસ ખૂબ નજીક છે અને શ્વાન્ટઝ કર્વ ખાતે એન. એઓકીની અંદર જઈને ચોથું સ્થાન મેળવે છે. તે પછી તે ધીમે ધીમે ફરીથી કેડલોરા સાથેના અંતરને બંધ કરવાનું શરૂ કરે છે. અઠ્ઠાવીસ લેપ પર, ઓકાડા હજુ પણ દુહાનની પાછળની નજીક છે. ટોચના છ નીચે મુજબ છેઃ ડૂહાન, ઓકાડા, કેડલોરા, બેરોસ, એન. એઓકી અને બીટ્ટી. દુહાન અને ઓકાડા વચ્ચેનું અંતર + 0.150 સેકન્ડ છે. મેલબોર્ન હેરપિનમાં, ઓકાડા અંદરથી ઉપર જવાનો પ્રયાસ કરે છે પરંતુ તેમાંથી પાછળ હટી જાય છે અને લગભગ તેની ટીમના સાથીની પીઠમાં પટકાય છે. આ દૂહનને એક નાનું અંતર ખોલવાની મંજૂરી આપે છે. લેપ ઓગણીસ, ઉપાંત્ય લેપ, શરૂ થઈ ગયો છે અને ઓકાડા ઓલ્ડ હેરપિન પર પહેલેથી જ વ્યવહારીક રીતે તેની પાછળ, ડૂહાનને બદલે ઝડપથી અંતર બંધ કરે છે. ટોચના છ નીચે મુજબ છેઃ ડૂહાન, ઓકાડા, કેડલોરા, બેરોસ, એન. એઓકી અને બીટ્ટી. ડૂહાનનું ઓકાડા પાછળનું અંતર + 0.399 સેકન્ડ છે. બેરોસ કેડલોરા સામે જીત મેળવવામાં સફળ રહ્યો છે અને ફરીથી ત્રીજા સ્થાને પહોંચી ગયો છે. ડૂહાન અંતિમ લેપ શરૂ કરવા માટે રેખા પાર કરે છે-ત્રીસ લેપ-ઓકાડા સ્થિર પાછળ નજીક છે. બેરોસ વ્હીટક્રોફ્ટ સ્ટ્રેટ ખાતે કેડલોરા કેટલી પાછળ છે તે જોવા પાછળ જુએ છે. ઓકાડા સમગ્ર લેપમાં ડૂહાનને હેરાન કરે છે પરંતુ તેના ચતુર બચાવને કારણે તે છેલ્લા ખૂણામાંથી બહાર નીકળવાની અને રેસ જીતવા માટે રેખા પાર કરવાની વ્યવસ્થા કરે છે-સીઝનની તેની દસમી જીત અને સતત અગિયારમી પોડિયમ સમાપ્તિ. બીજા ક્રમે ઓકાડા આવે છે, ત્યારબાદ ખુશખુશાલ બેરોસ આવે છે, જે ત્રીજા ક્રમે રેખા પાર કરીને વ્હીલી ચલાવે છે. ચોથું એન. એઓકી છે, પાંચમું કેડલોરા છે-જે અંત તરફ ઝાંખુ થઈ ગયું છે-અને છઠ્ઠું બીટ્ટી છે. રેખા પાર કર્યા પછી, દુહાન આનંદમાં હવામાં પોતાની મુઠ્ઠી ઉપર મૂકે છે, પછી તેની જીત દર્શાવવા માટે બહુવિધ હાથના હાવભાવ કરે છે, અને પાછળ વળીને જુએ છે કે ઓકાડા તેની કેટલી નજીક હતો. ટ્રેક પર આક્રમણ કરનારા કેટલાક ઓસ્ટ્રેલિયન ચાહકો ડૂહાનને ઓસ્ટ્રેલિયન ધ્વજ આપે છે, જ્યારે માર્શલ્સ જુએ છે અને ડૂહાન સવારી કરવાનું ચાલુ રાખે છે, ગર્વથી ધ્વજ લહેરાવે છે. મંચ પર, બેરોસ સૌપ્રથમ દેખાય છે, ત્યારબાદ ઓકાડા અને ખુશ દૂહન આવે છે કારણ કે ભીડ પ્રવેશ પર તેના માટે ચીયર્સ કરે છે. તેના પર "મિક ડૂહાન 94 95 96 97 વિશ્વ ચેમ્પિયન" લખેલું એક ટૂંકું લખાણ છે. તે પોતાનો હાથ હવામાં મૂકે છે, પોતાની આંગળીથી "1" નો હાવભાવ કરીને દરેકને બતાવે છે કે તેણે ફરી એકવાર જીત મેળવી છે. તે થોડા સમય માટે ભીડ પર પણ હાથ હલાવે છે, પછી વિજયની નિશાની તરીકે પોતાનું હેલ્મેટ પકડે છે. ટ્રોફીઓ આપવામાં આવે છે, તેને પ્રાપ્ત કરનાર પ્રથમ વ્યક્તિ બેરોસ છે, જે તેને ખુશીથી હવામાં પકડે છે. આગળ ઓકાડા છે, પછી દુહાન જે ખુશીથી બંને હાથથી પોતાની ટ્રોફી પકડે છે. ઓસ્ટ્રેલિયાનું રાષ્ટ્રગીત ડૂહાન માટે વગાડવામાં આવે છે. જેમ જેમ તે બંધ થાય છે, ચાહકો હવે ચાર વખતના વિશ્વ ચેમ્પિયન માટે ઉત્સાહ અને તાળીઓ પાડે છે. બધા સવારોને તેમની ગરદન પર માળા મળે છે, પછી પોડિયમ છોકરીઓ દ્વારા શેમ્પેઇન સોંપવામાં આવે છે. જ્યારે તેઓ આમ કરે છે, ત્યારે ડૂહાન તેમાંથી એકનો ગાલથી છંટકાવ કરે છે, પછી ઓકાદાનો છંટકાવ કરે છે અને પછી તેને હવામાં છંટકાવ કરે છે, અને ઓકાદા પોતે પણ એક છોકરીનો છંટકાવ કરે છે. બેરોસ તરત જ ભીડ પર તેનો છંટકાવ કરે છે, દુહાન પણ તેના પર થોડો છંટકાવ કરે છે. ઓકાડા પાછો આવે છે કારણ કે તે થોડા સમય માટે મંચ પરથી દૂર ગયો હતો અને ભીડ પર તેનો છંટકાવ પણ કરે છે, અને પછી દુહાન કેમેરામેનને પણ છંટકાવ કરે છે. ડૂહાનની જીતનો અર્થ એ છે કે તે તેના ચેમ્પિયનશિપ હરીફો પર અજેય લીડ ધરાવે છે, જેનાથી તે 1997નો વિશ્વ ચેમ્પિયન બની ગયો છે. 500 સીસી વર્ગીકરણ 250 સીસી વર્ગીકરણ 125 સીસી વર્ગીકરણ સંદર્ભો બ્રિટિશ મોટરસાયકલ ગ્રાન્ડ પ્રિકસ બ્રિટિશ મોટરસાયકલ ગ્રાન્ડ પ્રિકસ