Operation Steel Box
ઓપરેશન સ્ટીલ બોક્સ, જેને ઓપરેશન ગોલ્ડન પાયથોન તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે (જર્મનીમાં પરિવહન માટેનું જર્મન નામ એકશન લિન્ડવર્મ), તે 1990નું સંયુક્ત જર્મન ઓપરેશન હતું જેણે 100,000થી વધુ યુ. એસ. રાસાયણિક શસ્ત્રો જર્મનીથી જોહન્સ્ટન એટોલમાં ખસેડ્યા હતા. પૃષ્ઠભૂમિ પશ્ચિમ જર્મનીના ક્લોસેન નજીક યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ આર્મી સાઇટ પર 100,000 જીબી અને વીએક્સ ભરેલા અમેરિકન રાસાયણિક શસ્ત્રો 15 કોંક્રિટ બંકરમાં સંગ્રહિત કરવામાં આવ્યા હતા. આ યુદ્ધસામગ્રીનું સંચાલન 330મી ઓર્ડનન્સ કંપની (ઇઓડી) દ્વારા કરવામાં આવતું હતું અને 110મી મિલિટરી પોલીસ કંપની દ્વારા તેની સુરક્ષા કરવામાં આવતી હતી, બંનેનું મુખ્ય મથક નજીકના મુન્ચવીલર એન ડેર રોડાલ્બમાં હતું. આ શસ્ત્રો માટેના પ્રોપેલન્ટ્સ લેઇમેન સાઇટ 67 માં સંગ્રહિત કરવામાં આવ્યા હતા. 1980 થી 1982 સુધી જીબી અને વીએક્સ યુદ્ધસામગ્રીનું નવીનીકરણ કરવામાં આવ્યું હતું. યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ અને પશ્ચિમ જર્મની વચ્ચેના કરારને કારણે આ ડેપોમાં હથિયારો ખસેડવાનું નક્કી કરવામાં આવ્યું હતું. રોનાલ્ડ રીગન અને હેલ્મુટ કોલ વચ્ચે 1986ના કરારમાં 155 મીમી અને 8 ઇંચના એકાત્મક રાસાયણિક પ્રક્ષેપ્યને દૂર કરવાની જોગવાઈ કરવામાં આવી હતી. રૂપાંતર કાર્યક્રમના પ્રાયોજક, મિલિટરી સીલિફ્ટ કમાન્ડ, મિશન માટે બે ક્રેન જહાજોને સંશોધિત કરવા અને સજ્જ કરવાના ડિઝાઇન-વિકાસના પ્રયાસોની દેખરેખ રાખવા માટે પ્રતિષ્ઠિત નૌકાદળ સ્થાપત્ય પેઢી, જ્યોર્જ જી. શાર્પ, ઇન્ક, ન્યુ યોર્ક સિટીને પ્રોજેક્ટ મેનેજર તરીકે લાવ્યા અને ભૂતપૂર્વ ઇલેક્ટ્રિક બોટ સબમરીન એન્જિનિયર જિમ રગ્ગેરી, પી. ઇ. પ્રોજેક્ટ એન્જિનિયર તરીકે. જહાજોને સામૂહિક સુરક્ષા પ્રણાલીથી સજ્જ કરવામાં આવ્યાં હતાં-અથવા નિયંત્રણની નિષ્ફળતાની સ્થિતિમાં અજાણતાં હથિયાર ગેસના સ્થળાંતરને અટકાવવાના સાધન તરીકે કાર્ગો હોલ્ડની તુલનામાં ઘર પર દબાણ લાવવા માટે ઉપયોગમાં લેવાતી સકારાત્મક દબાણ પ્રણાલી; ઉત્પાદોનું વિશ્લેષણ કરવા માટે વૈજ્ઞાનિકોને સલામત અને આરામદાયક વાતાવરણ પ્રદાન કરવા માટે માનવયુક્ત પ્રયોગશાળાઓ; નિયંત્રણની નિષ્ફળતાઓને શોધવા માટે, તેમજ સકારાત્મક દબાણ પ્રણાલીની નિષ્ફળતાને શોધવા અને ચેતવણી આપવા માટે કાર્ગો હોલ્ડ એરના નમૂના લેવા માટે માનવરહિત "સ્નિફર" અને ભયજનક મોડ્યુલો; જહાજની શક્તિ અને કટોકટીની શક્તિની જોગવાઈઓને પૂરક બનાવવા માટે પાવર જનરેશન મોડ્યુલો, અને સુરક્ષા દળો સાથે સંકલનની મંજૂરી આપવા માટે વિશેષ સંચાર મોડ્યુલો. ઓપરેશન સ્ટીલ બોક્સ 26 જુલાઈ, 1990ના રોજ શરૂ થયું હતું અને 22 સપ્ટેમ્બર, 1990ના રોજ સમાપ્ત થયું હતું, પરંતુ શસ્ત્રો નવેમ્બર સુધી તેમના અંતિમ મુકામ સુધી પહોંચ્યા ન હતા. મીસાઉ ખાતે સંગ્રહ સુવિધાથી મધ્યવર્તી સુવિધા તરફના સ્થળાંતરમાં ટ્રકો અને ટ્રેનો, નાગરિક ઠેકેદારો અને યુ. એસ. અને પશ્ચિમ જર્મન લશ્કરી કર્મચારીઓનો ઉપયોગ થયો હતો. હથિયારો ફરીથી પેક કરવામાં આવ્યા હતા અને જ્યાં સુધી તેઓ મીસાઉમાં રેલ્વે સુધી પહોંચ્યા ત્યાં સુધી તેમની સંગ્રહ સુવિધાથી ટ્રક દ્વારા મોકલવામાં આવ્યા હતા. મિશનના ટ્રક પરિવહન ભાગમાં 28 રોડ કાફલાઓ સામેલ હતા, જેમણે ક્લોસેનથી મીસાઉ સુધી 30 માઇલ સુધી યુદ્ધસામગ્રી પહોંચાડી હતી. આ યુદ્ધસામગ્રી વિશેષ દારૂગોળો ટ્રેન દ્વારા મીસાઉથી નોર્ડેનહામ બંદર સુધી લઈ જવામાં આવી હતી. ટ્રેન પરિવહનનો સારી રીતે પ્રચાર કરવામાં આવ્યો હતો અને 80 યુ. એસ. અને પશ્ચિમ જર્મન સૈન્ય અને પોલીસ વાહનો દ્વારા તેનું રક્ષણ કરવામાં આવ્યું હતું. બંદર પર સૈન્યના ટેકનિકલ એસ્કૉર્ટ યુનિટ દ્વારા બે સુધારેલા જહાજો, એસ. એસ. ગોફર સ્ટેટ અને એસ. એસ. ફ્લિકરટેલ સ્ટેટ પર યુદ્ધસામગ્રી લોડ કરવામાં આવી હતી. આ જહાજોનું સંચાલન યુ. એસ. મિલિટરી સીલિફ્ટ કમાન્ડ દ્વારા કરવામાં આવતું હતું અને નોર્ડેનહામ છોડ્યા પછી તેઓ સતત 46 દિવસ સુધી રવાના થયા હતા. જહાજો જોહન્સ્ટન એટોલ પહોંચ્યા અને 18 નવેમ્બરના રોજ તેમના છેલ્લા માલવાહક કન્ટેનરને ઉતાર્યા. સ્ટીલ બોક્સ દરમિયાન પ્રતિક્રિયા અને મુદ્દાઓ સુરક્ષા અને કટોકટી પ્રતિસાદ સુરક્ષા અને કટોકટી પ્રતિસાદ બંને ચિંતાઓ હતી. ટ્રેનો માટે પોલીસ અને લશ્કરી એસ્કોર્ટ ઉપરાંત, રોડ કાફલાઓએ ઓવરહેડ હવાઈ ક્ષેત્રને પ્રતિબંધિત કર્યું હતું. માર્ગ પર, કટોકટી પ્રતિક્રિયા ટીમો તૈયાર હતી. જ્યારે જહાજો બંદર યુ. એસ. નૌકાદળના ઇ. ઓ. ડી. ટુકડીઓમાં હતા ત્યારે જહાજો સાથે લિમ્પેટ ખાણો જોડાયેલી ન હોય તેની ખાતરી કરવા માટે પાણીની અંદર હલ સ્વીપ પૂરી પાડવામાં આવી હતી. દરિયામાં 46 દિવસની સફર અવિરત હતી, જેમાં માર્ગ પર રિફ્યુઅલિંગ થઈ રહ્યું હતું. આ જહાજોને યુ. એસ. નૌકાદળના માર્ગદર્શિત મિસાઇલ ક્રૂઝર યુ. એસ. એસ. બેનબ્રિજ અને યુ. એસ. એસ. ટ્રક્સટન દ્વારા પણ એસ્કોર્ટ કરવામાં આવ્યા હતા. પરિવહન જહાજોએ સુરક્ષાના કારણોસર પનામા નહેરને ટાળી હતી અને દક્ષિણ અમેરિકાના છેડા કેપ હોર્નની આસપાસનો માર્ગ અપનાવ્યો હતો. સ્ટીલ બોક્સના પરિવહન તબક્કા દરમિયાન કોઈ રાસાયણિક એજન્ટ લીક અથવા સુરક્ષા ભંગ નોંધાયા ન હતા. આંતરરાષ્ટ્રીય પ્રતિક્રિયા 1990માં જર્મનીથી જોહન્સ્ટન એટોલ કેમિકલ એજન્ટ ડિસ્પોઝલ સિસ્ટમ સુવિધામાં ચેતા એજન્ટોના શિપમેન્ટને કારણે દક્ષિણ પ્રશાંતના ઘણા દેશોએ અસ્વસ્થતા વ્યક્ત કરી હતી. 1990માં વાનુઆટુ ખાતે સાઉથ પેસિફિક ફોરમમાં, સાઉથ પેસિફિકના ટાપુ રાષ્ટ્રોએ સંકેત આપ્યો હતો કે તેમની ચિંતા એ હતી કે સાઉથ પેસિફિક ઝેરી કચરો ફેંકવાનું સ્થળ બની જશે. ઉઠાવવામાં આવેલી અન્ય ચિંતાઓમાં શિપમેન્ટની સુરક્ષાનો સમાવેશ થાય છે, જે સમુદ્રમાં રિફ્યુઅલ કરવામાં આવતી હતી અને યુ. એસ. માર્ગદર્શિત મિસાઇલ વિધ્વંસકો દ્વારા એસ્કોર્ટ કરવામાં આવતી હતી, જ્યારે તેઓ જોહન્સ્ટન એટોલ તરફ જતા હતા. ઓસ્ટ્રેલિયામાં, વડા પ્રધાન બોબ હોકે જોહન્સ્ટન એટોલ ખાતે રાસાયણિક શસ્ત્રોના વિનાશને ટેકો આપવા બદલ આ ટાપુ રાષ્ટ્રોમાંથી કેટલીક ટીકાઓ કરી હતી. 267મી કેમિકલ કંપની જોહન્સ્ટન એટોલ જોહન્સ્ટન એટોલ કેમિકલ એજન્ટ ડિસ્પોઝલ સિસ્ટમ ઓપરેશન રેડ હેટ રેફરન્સ સ્ટીલ બોક્સ સ્ટીલ બોક્સ સ્ટીલ બોક્સ જોહન્સ્ટન એટોલ પેલેટિનેટ ફોરેસ્ટ પણ જુઓ.