French frigate Cléopâtre (1781)
ક્લિયોપેટ્રે ફ્રેન્ચ નૌકાદળનું 32-તોપો ધરાવતું વેનસ વર્ગનું યુદ્ધ જહાજ હતું. તેણીની રચના જેક્સ-નોએલ સાને દ્વારા કરવામાં આવી હતી, અને તેમાં તાંબાના પત્થરો હતા. તે 1781 માં શરૂ કરવામાં આવી હતી, અને અંગ્રેજોએ તેને 1793 માં કબજે કરી હતી. ત્યારબાદ તેમણે 1816માં તેમનું વિભાજન થયું ત્યાં સુધી એચ. એમ. એસ. ઓઇસો તરીકે રોયલ નેવીમાં સેવા આપી હતી. ફ્રેન્ચ કારકિર્દી અને કેપ્ચર ક્લિયોપેટ્રેએ જૂન 1783ના અંતમાં કુડ્ડાલોરની લડાઇમાં ભાગ લીધો હતો, જ્યાં તે સફ્રેનની મુખ્ય હતી. 19 જૂન 1793ના રોજ, જ્યારે તેણી લેફ્ટનન્ટ ડી વેઇસો મુલોનની આગેવાનીમાં ગ્યુર્નસીથી રવાના થઈ ત્યારે તેણીનો સામનો કેપ્ટન એડવર્ડ પેલેવની આગેવાનીમાં થયો હતો. ટૂંકી પરંતુ તીક્ષ્ણ ક્રિયા દરમિયાન, ક્લિયોપેટ્રે તેના મિઝેનમાસ્ટ અને ચક્ર ગુમાવ્યું, અને જહાજ, અવ્યવસ્થિત હોવાને કારણે, નિમ્પેથી ખોટી પડી ગયું. ત્યારબાદ અંગ્રેજોએ તેમાં સવાર થઈને તેને ભારે ધસારામાં પકડી લીધી હતી. મ્યુલોન, જીવલેણ રીતે ઘાયલ, તેના કમિશનને ગળી જવાનો પ્રયાસ કરતી વખતે મૃત્યુ પામ્યો, જે તેની મૃત્યુની પીડામાં, તેણે જહાજના ગુપ્ત સંકેતો માટે ભૂલ કરી હતી. પેલેવે પછી નૌકાદળને સંકેતો મોકલ્યા. યુદ્ધમાં નિમ્ફેના 23 માણસો માર્યા ગયા હતા અને 27 ઘાયલ થયા હતા. પેલેવે ફ્રેન્ચ જાનહાનિની સંખ્યા લગભગ 60 હોવાનો અંદાજ મૂક્યો હતો. ક્લિયોપેટ્રે એ યુદ્ધમાં લેવામાં આવેલું પ્રથમ ફ્રેન્ચ ફ્રિગેટ હતું. 1847માં નૌકાદળે આ કાર્યવાહીમાં બચી ગયેલા ચાર દાવેદારોને "નિમ્પે 18 જૂન 1793" હસ્તધૂનન સાથે નેવલ જનરલ સર્વિસ મેડલ એનાયત કર્યો હતો. બ્રિટિશ કારકિર્દી ફ્રેન્ચ ક્રાંતિકારી યુદ્ધો રોયલ નેવીએ સપ્ટેમ્બર 1793માં કેપ્ટન રોબર્ટ મુરેની આગેવાનીમાં ક્લિયોપેટ્રેને એચ. એમ. એસ. ઓઇસો તરીકે નિયુક્ત કર્યું હતું. 18 મે 1794ના રોજ તેમણે રીઅર-એડમિરલ જ્યોર્જ મુરેની આગેવાની હેઠળના સ્ક્વોડ્રનમાં તેણીને પ્લાયમાઉથથી હેલિફેક્સ સુધી રવાના કરી હતી. 1793 અને 1795 ની વચ્ચે, રશિયન નૌકાદળના અધિકારી યુરી લિસ્યાન્સ્કી સ્વયંસેવક તરીકે ઓઇસેક્સ પર સવાર થયા હતા. 1803 અને 1806 ની વચ્ચે તેઓ વિશ્વની પ્રથમ રશિયન પ્રદક્ષિણા પર રશિયન-અમેરિકન કંપનીના સ્લૂપનું નેતૃત્વ કરશે. જૂન 1794માં ઓઇસોએ લોટ, નૌકાદળના ભંડાર, ગોમાંસ અને ડુક્કરનું માંસથી ભરેલા 25ના કાફલાના ચૌદ ફ્રેન્ચ જહાજો જપ્ત કર્યા હતા. આ જહાજો અમેરિકાની માલિકીના હતા અને કાગળના બે સેટ સાથે હેમ્પટન રોડ્સથી રવાના થયા હતા, જેમાં એક સેટ ઇંગ્લેન્ડ જતા માલસામાનને દર્શાવે છે અને બીજો સેટ ફ્રાન્સ તરીકે તેમનું ગંતવ્ય દર્શાવે છે. અંગ્રેજોએ જહાજોને હેલિફેક્સમાં મોકલ્યા હતા. જુલાઈમાં, આર્ગોનૉટ, ઓઇસેઉ, અને પોટોમૅક અને ટ્રુ રિપબ્લિકન પર કબજો કર્યો. 8 જાન્યુઆરી 1795ના રોજ, આર્ગોનૉટે ઉત્તર અમેરિકા સ્ટેશન પર ફ્રેન્ચ રિપબ્લિકન યુદ્ધ જહાજ કબજે કર્યું હતું. એસ્પેરેન્સ 22 બંદૂકો (4 અને 6-પાઉન્ડર્સ) થી સજ્જ હતું, અને તેની પાસે 130 માણસોની ટુકડી હતી. તે લેફ્ટનન્ટ દ વેઇસો દ સેન્ટ લોરેન્ટના આદેશ હેઠળ હતી અને ચેઝપીક માટે બંધાયેલ રોચફોર્ટથી 56 દિવસ બહાર રહી હતી. આર્ગોનૉટે ઓસીએક્સ સાથે ઇનામની રકમ વહેંચી હતી. કારણ કે તેણીને સારી રીતે પકડવામાં આવી હતી અને સારી રીતે સફર કરી હતી, રીઅર એડમિરલ મરેએ એક બ્રિટિશ ક્રૂને જહાજમાં બેસાડ્યો હતો અને 31 જાન્યુઆરીના રોજ એસ્પેરેન્સને પેટ્રોલિંગ પર મોકલી હતી. 1798 માં, ઓઇસોએ હિંદ મહાસાગરમાં સેવા આપી હતી, જ્યાં તેમણે 1 સપ્ટેમ્બરના રોજ ફ્રેન્ચ રિયુનિયન પર કબજો કર્યો હતો. 21 એપ્રિલ 1799ના રોજ તેણીની બોટ ઇલે ડી બોર્બોન પર સેન્ટ ડેનિસમાં ગઈ અને બે વેપારી જહાજો, ડેનેરી, જેમાં ગાંસડીઓનો માલ અને કોફીનો માલ હતો, અને ઓગસ્ટિન, જેમાં રમ અને એરેકનો માલ હતો, તેને કાપી નાખ્યું. ઓગસ્ટિન સેન્ટ ઓગસ્ટિનની ખાડીમાં ખોવાઈ ગયો હતો. સોમવાર, 26 જાન્યુઆરી 1801 ના રોજ, સવારે 8 વાગ્યે, ઓઇસેક્સ ખાતે, કેપ્ટન સેમ્યુઅલ હૂડ લિન્ઝીની આગેવાનીમાં ડેડેન્યુઝ સાથે પડી ગયો અને તેનો પીછો કર્યો, જે કેયેનથી રોશેફોર્ટ સુધી મોકલવામાં આવ્યો હતો. બીજા દિવસે બપોર સુધીમાં, કેપ ફિનિસ્ટરની દૃષ્ટિએ, કેપ્ટન લિન્ઝીએ અને, જે નજરે પડી રહ્યા હતા, તેમને પીછો કરવા માટે સંકેત આપ્યો. ડેડેન્યુઝે 28મીએ સવારે 2 વાગ્યા સુધી પોતાની લીડ જાળવી રાખી હતી જ્યારે તે નાના હથિયારોની રેન્જમાં આવી હતી. ડેડેન્યુઝે તેના સખત-પીછો કરનારાઓ પાસેથી ગોળીબાર શરૂ કર્યો, અને બે બ્રિટિશ જહાજોએ પાછા ગોળીબાર કર્યો. કેપ બેલેમ નજીક કિનારાથી બે માઈલ દૂર 45 મિનિટની દોડતી લડાઈ પછી, મુખ્યત્વે સિરિયસથી લાગેલી આગને કારણે ડેડેગ્યુસ ચાલી રહેલા રિગિંગ અને સેઇલ્સને કાપી નાખ્યો હતો). તેણીએ જાનહાનિ પણ સહન કરી હતી, જેમાં ઘણા માણસો માર્યા ગયા હતા, અને તેના કેપ્ટન અને પાંચમા લેફ્ટનન્ટ સહિત 17 ઘાયલ થયા હતા. પછી તેણીએ તેના રંગો પર પ્રહાર કર્યો. પ્રતિકૂળ પવનોએ એમેથિસ્ટને ડેડેન્યુઝ ત્રાટક્યું તે પહેલાં ઉઠવાથી રોકી રાખ્યું હતું. આ અથડામણમાં કોઈપણ નુકસાન (રિગિંગ, સેઇલ્સ, મુખ્ય યાર્ડ અને બોસ્પ્રિટ) ને ટકાવી રાખનાર એકમાત્ર બ્રિટિશ જહાજ સિરિયસ હતું અને અંગ્રેજ બાજુએ કોઈ જાનહાનિ થઈ ન હતી. કેપ્ટન લિન્ઝીએ આ મુકાબલાને 42 કલાકનો લાંબો અને બેચેન પીછો જાહેર કર્યો હતો અને ડેડેન્યુઝના બહાદુરીભર્યા પ્રતિકારને સ્વીકાર્યો હતો. એન્કાઉન્ટર સમયે તે અઠ્ઠાવીસ 12-પાઉન્ડર બંદૂકોથી સજ્જ હતી. લિન્ઝીએ તેણીને "એક સંપૂર્ણ નવી ફ્રિગેટ, તાંબુ બાંધેલું અને સારી રીતે સઢવાળી" તરીકે વર્ણવી હતી. તેણે તેણીને તેના પ્રથમ લેફ્ટનન્ટ એચ. લોઈડના આદેશ હેઠળ ઇનામ ટુકડી સાથે પ્લાયમાઉથ મોકલી હતી. નૌકાદળે ડેડેન્યુઝને એ જ નામ એચ. એમ. એસ. ડેડેન્યુઝ હેઠળ રોયલ નેવીમાં લઈ લીધું હતું. 28 જાન્યુઆરીના રોજ, એચ. એમ. એસ. સિરિયસ સાથે, તેમણે ફેરોલથી 3 ફ્રેન્ચ યુદ્ધજહાજો કબજે કર્યા. 16 સપ્ટેમ્બર 1800ના રોજ, જ્યારે નેપ્ચ્યુનસ હાવરે દ ગ્રેસમાં જઈ રહ્યું હતું ત્યારે ઓઇસેઉ અને કટર ફ્લાયએ નેપ્ચ્યુનસને કબજે કરી લીધું હતું. બીજા દિવસે નેપ્ચ્યુનસને પોર્ટ્સમાઉથમાં તેના નૌકાદળના ભંડારના માલસામાન સાથે લાવવામાં આવ્યો, જેને વિટે કબજે કરી લીધો હતો. ફેબ્રુઆરી 1801માં કેપ્ટન લોર્ડ ઑગસ્ટસ ફિટ્ઝરોયે કમાન સંભાળી હતી. 16 માર્ચના રોજ બપોરના મધ્યમાં ખાનગી સ્કૂનર લોર્ડ નેલ્સન, કેપ્ટન હમ્ફ્રી ગિબ્સન, આઇલ ઓફ વાઇટ અને પોર્ટલેન્ડની વચ્ચે હતા જ્યારે એક મોટું જહાજ તેમનો પીછો કરી રહ્યું હતું. હમ્ફ્રીએ તરત જ તેની દિશા બદલીને લૂગરને કાપી નાખવાનો પ્રયાસ કર્યો. ચાર કલાકનો પીછો કર્યા પછી, લોર્ડ નેલ્સને લૂગરને પકડી લીધો, જેણે તરત જ આત્મસમર્પણ કરી દીધું. એમ. એલેગીસ બેલેટના આદેશ હેઠળ 14 બંદૂકો અને 75 માણસોની ફ્રેન્ચ ખાનગી એસ્પોઇર હોવાનું બહાર આવ્યું. તે સેન્ટ-માલોની બહાર બે દિવસ હતી અને તેણે કંઈ લીધું ન હતું. કોઈ જાનહાનિ થઈ ન હતી. જ્યારે લોર્ડ નેલ્સન કેદીઓને બહાર કાઢી રહ્યા હતા ત્યારે ઓઇસો, કેપ્ટન ઑગસ્ટસ ફિટ્ઝરોય આવ્યા. ઓગસ્ટમાં કેપ્ટન જ્હોન મરેએ ફિટ્ઝરોયની જગ્યા લીધી હતી અને ડિસેમ્બરમાં કેપ્ટન જ્હોન ફિલિપ્સ દ્વારા બદલવામાં આવ્યો હતો. નેપોલિયન યુદ્ધો જૂન 1806 માં ઓઇસોને લેફ્ટનન્ટ વોલ્ટર કેનેડી હેઠળ પોર્ટ્સમાઉથ ખાતે જેલ હલ્ક તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. 1812માં લેફ્ટનન્ટ વિલિયમ નીધમ કેનેડીના અનુગામી બન્યા હતા. તેણીને ડિસેમ્બરમાં નિયુક્ત કરવામાં આવી હતી, પરંતુ પછી તેને પરિવહન બોર્ડને આપવામાં આવી હતી. 1814માં તે લેફ્ટનન્ટ જ્હોન બેબી હેરિસનની કમાન હેઠળ હતી. ત્યારબાદ તેણીને 1815 માં સામાન્ય કરવામાં આવી હતી. ફેટ ઓઇસોની જાહેરાત 2 સપ્ટેમ્બર 1816ના રોજ વેચાણ માટે કરવામાં આવી હતી અને 18 સપ્ટેમ્બરના રોજ મિસ્ટર રંડલને 1500 પાઉન્ડમાં વેચવામાં આવી હતી. નોંધો સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ એચ. એમ. એસ. ઓઇસો નેવલ ડેટાબેઝ ફ્રાન્સના સેઇલ ફ્રિગેટ્સનો યુગ 1781 જહાજો ફ્રેન્ચ નૌકાદળના કબજે કરેલા જહાજોના ફ્રિગેટ્સ