SM U-15 (Austria-Hungary)
એસ. એમ. યુ-15 અથવા યુ-એક્સવી એ પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધ દરમિયાન ઓસ્ટ્રો-હંગેરિયન નૌકાદળની (અથવા) યુ-બોટ હતી. યુ-15 જર્મનીમાં બનાવવામાં આવી હતી અને રેલ દ્વારા પોલામાં મોકલવામાં આવી હતી જ્યાં તેને એસેમ્બલ કરવામાં આવી હતી અને એપ્રિલ 1915 માં શરૂ કરવામાં આવી હતી. તેણીને ઓક્ટોબર 1915માં નિયુક્ત કરવામાં આવી હતી. યુ-15 એ યુ-10 વર્ગની સૌથી સફળ હોડી હતી, જેમાં કુલ છ જહાજો અને 745 ટનનું નુકસાન થયું હતું. આ હોડી યુદ્ધમાં બચી ગઈ હતી અને તેને યુદ્ધના વળતર તરીકે ઇટાલીને સોંપવામાં આવી હતી અને 1920માં તેને તોડી પાડવામાં આવી હતી. ડિઝાઇન અને બાંધકામ યુ-15નું નિર્માણ ઓસ્ટ્રો-હંગેરિયન નૌકાદળ માટે બ્રેમેનમાં એ. જી. વેસર ખાતે કરવામાં આવ્યું હતું અને પછી રેલ્વે દ્વારા વિભાગોમાં પોલા ખાતેના નૌકાદળના યાર્ડમાં મોકલવામાં આવ્યું હતું, જ્યાં વિભાગોને એકસાથે રિવેટ કરવામાં આવ્યા હતા. યુ-15 વિભાગોને એસેમ્બલ કરવામાં કેટલો સમય લાગ્યો તેનો કોઈ ચોક્કસ ઉલ્લેખ નથી, તેમ છતાં, એપ્રિલ 1915ના મધ્યમાં જર્મનીથી પોલામાં મોકલવામાં આવેલી જર્મન પ્રકારની યુ. બી. I સબમરીન યુ. બી.-3, લગભગ બે અઠવાડિયામાં એસેમ્બલ કરવામાં આવી હતી. યુ-15ને એપ્રિલમાં લોન્ચ કરવામાં આવ્યું હતું. યુ-15 એક નાની, દરિયાકાંઠાની સબમરીન હતી જે વિસ્થાપિત થઈ અને ડૂબી ગઈ. તેણીએ એક જ શાફ્ટ, સપાટી પર દોડવા માટે એક જ ડેમ્લેર ડીઝલ એન્જિન અને ડૂબી મુસાફરી માટે એક જ ઇલેક્ટ્રિક મોટર દર્શાવ્યું હતું. યુ-15 સપાટી પર હોય ત્યાં સુધી અને ડાઇવિંગની ઊંડાઈ પર ડૂબી જાય ત્યાં સુધી સક્ષમ હતું. તેણી 17 અધિકારીઓ અને માણસોના ક્રૂ માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી હતી. યુ-15 આગળના ભાગમાં આવેલી બે ટોર્પિડો ટ્યુબથી સજ્જ હતી અને બે ટોર્પિડોઝના પૂરક વહન કરતી હતી. ઓક્ટોબર 1916માં, યુ-15ના શસ્ત્રસરંજામને 37 એમએમ/23 (1.5 ઇંચ) ઝડપી ગોળીબાર (ક્યુએફ) બંદૂક સાથે પૂરક બનાવવામાં આવ્યું હતું. આ બંદૂકને નવેમ્બર 1917માં/33 ક્યુએફ બંદૂક દ્વારા બદલવામાં આવી હતી. ઓપરેશનલ ઈતિહાસ એસ. એમ. યુ-15ને ઓસ્ટ્રો-હંગેરિયન નૌકાદળમાં 6 ઓક્ટોબરના રોજ લિનીન્સચિફ્સલુટનન્ટ ફ્રેડરિક સ્ક્લોસરના આદેશ હેઠળ નિયુક્ત કરવામાં આવ્યો હતો. 28 નવેમ્બરના રોજ, લિનીન્સચિફસ્લુટેનન્ટ ફ્રેડરિક ફેન્ડ્રિચને હોડીના કમાન્ડમાં બે કાર્યકાળમાંથી પ્રથમ સોંપવામાં આવ્યો હતો. 18 ડિસેમ્બરના રોજ, ફેન્ડ્રિચ અને યુ-15 એ લેઝે નજીક બે અલ્બેનિયન સઢવાળી જહાજો પર હુમલો કર્યો અને ડૂબી ગયા. એરઝેન, ઓફ, અને ફિગ્લિઓ પ્રીલિગિઓના, ઓફ, બંને સ્થાને ડૂબી ગયા હતા. માર્ચના અંતથી મે 1916ની શરૂઆત સુધી લિનીન્સચિફસ્લુટેનન્ટ ફ્રાન્ઝ રેઝેમેનોવ્સ્કી વોન ટ્રાઉટેનેગ દ્વારા રાહત મળ્યા બાદ, ફેહ્નડ્રિચે 10 મેના રોજ ફરી કમાન સંભાળી હતી. એક અઠવાડિયા પછી, 17 મેના રોજ, યુ-15 એ બ્રિન્ડિસીની પૂર્વમાં એડ્રિયાટિકમાં ઇટાલિયન સ્ટીમરને ટોર્પિડોડ કર્યું અને ડૂબાડી દીધું. તે પછીના મહિને, ફેન્ડ્રિચ અને યુ-15ના ક્રૂએ તેમની બીજી ડબલ કિલ કરી જ્યારે તેઓએ ઇટાલિયન સહાયક ક્રૂઝર () અને ફ્રેન્ચ વિનાશક ફોરચે (745 ટન) ડૂબી ગયા. જ્યારે 23 જૂનના રોજ ઓટ્રાન્ટોની પૂર્વમાં, યુ-15એ સિટ્ટા ડી મેસિના પર તોપમારો કર્યો અને ડૂબી ગયું. એસ્કોર્ટિંગ ડિસ્ટ્રોયર ફોરચેએ યુ-15 પર ઊંડાણપૂર્વકનો હુમલો શરૂ કર્યો અને જ્યારે સપાટી પર તેલનો સ્લીક દેખાયો ત્યારે સફળતા મેળવી. ફોરચેના કેપ્ટને બચાવકર્તા સિટ્ટા ડી મેસિનાસના બચી ગયેલા લોકો તરફ ધ્યાન દોર્યા પછી, યુ-15એ એક જ ટોરપિડો છોડ્યો જેણે ફોરચેના જહાજો પર હુમલો કર્યો અને તેને ડૂબાડી દીધું. 25 ઓક્ટોબરના રોજ, યુ-15, વોન ટ્રોટેનેગના આદેશ હેઠળ, ઇટાલિયન સ્ટીમર, એક બહેન જહાજને સ્ટુરા (મે મહિનામાં યુ-15 દ્વારા ડૂબી ગયું) સુધી ડૂબી ગયું. પોલસેવેરા એ યુ-15 દ્વારા ડૂબી ગયું છેલ્લું જહાજ હતું. ઓક્ટોબર 1916થી નવેમ્બર 1918માં લડાઈના અંત સુધી, યુ-15ની પ્રવૃત્તિઓ અજ્ઞાત છે. યુ-15 યુદ્ધના અંતે પોલામાં હતું જ્યારે ઑસ્ટ્રિયા-હંગેરીએ તેને ઇટાલીને સોંપી દીધી હતી. 1920 સુધીમાં પોલામાં યુ-15 નાબૂદ કરવામાં આવ્યું હતું. દરોડા પાડવાના ઇતિહાસનો સારાંશ નોંધો ગ્રંથસૂચિ U-10-વર્ગના સબમરીન બ્રેમેન (રાજ્ય) માં બનેલા જહાજો 1915 માં ઑસ્ટ્રિયા-હંગેરીની પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધની સબમરીનમાં કાર્યરત પોલા યુ-બોટમાં બનેલા જહાજો