James Spratt (Royal Navy officer)
ડબલિનમાં જન્મેલા કમાન્ડર જેમ્સ સ્પ્રેટ (1771-1853) રોયલ નેવીના અધિકારી હતા અને ટ્રાફલગરની લડાઈના નાયકોમાંના એક તરીકે જાણીતા બન્યા હતા. સ્પ્રેટ થોમસ એબેલ બ્રિમેજ સ્પ્રેટના પિતા પણ હતા, જેઓ અંગ્રેજ વાઇસ-એડમિરલ, હાઇડ્રોગ્રાફર અને ભૂસ્તરશાસ્ત્રી હતા. કમાન્ડર જેમ્સ સ્પ્રેટ સમુદ્રમાં ડૂબકી મારવા માટે પ્રખ્યાત હતા, ફ્રેન્ચ 74-બંદૂક સુધી દાંતમાં કટલેસ તરતા, તેના એક હાથે ચડતા. એક સખત બારીમાંથી અંદર ચડતા, તેણે ફ્રેન્ચ પૂપ ડેક તરફનો રસ્તો શોધી કાઢ્યો અને પોતાને ફ્રેન્ચ ક્રૂ પર ફેંકી દીધો, એક માણસ સેંકડો સામે. આ ઝપાઝપીમાં તેણે બે ફ્રેન્ચ નાવિકોને મારી નાખ્યા હતા અને ત્રીજા સાથે ઝપાઝપી કરી રહ્યો હતો ત્યારે તે પૂપ ડેક પરથી મુખ્ય ડેક પર પડ્યો હતો, જેમાં તેના પ્રતિસ્પર્ધીનું મોત થયું હતું પરંતુ પોતાને ખરાબ રીતે ઇજા પહોંચી હતી. ડિફાયન્સ તરફથી સંપૂર્ણ બોર્ડિંગ પાર્ટીના સમયસર આગમનથી તેઓ બચી ગયા હતા, પરંતુ તેમની બહાદુરીએ તેમની કારકિર્દીને નુકસાન પહોંચાડ્યું હતું. તેમના જખમોએ તેમને એક પગ બીજા કરતા ટૂંકો કરી દીધો અને તેઓ ટેગ્નમાઉથ, ડેવોનમાં નિવૃત્ત થયા, જ્યાં તેઓ લાંબા અંતરના તરણવીર તરીકે પ્રખ્યાત થયા. સ્પ્રેટનો જન્મ 3 મે 1771ના રોજ ડબલિનના હેરોલ્ડ ક્રોસમાં થયો હતો અને 1796માં 25 વર્ષની ઉંમરે તેઓ રોયલ નેવીમાં જોડાયા હતા. તેમના પિતા મિચેલટાઉન નજીક બાલીબેગના સ્પ્રેટ એસ્ક્યુ હતા અને તેમના સાળા જ્હોન એબેલ વોર્ડ, એસ્ક્યુ હતા, જેઓ નેવિસમાં નૌકાદળની અદાલતમાં ન્યાયાધીશ હતા. વેપારી સેવામાં કેટલાક વર્ષો પછી, તેઓ પ્રથમ વર્ગના સ્વયંસેવક તરીકે નૌકાદળમાં જોડાયા હતા. તેમને 1798માં એચ. એમ. એસ. બેલોના પર મિડશિપમેન તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી અને તેઓ 1801માં કોપનહેગનની લડાઇમાં હતા. તેમણે 34 વર્ષની વયે 1805માં ટ્રાફલગરની લડાઈમાં તેમના પરાક્રમો માટે ખ્યાતિ મેળવી હતી. તેઓ કેપ્ટન ફિલિપ ચાર્લ્સ ડરહામના જહાજ, 74 બંદૂક એચ. એમ. એસ. ડિફાયન્સ પર માસ્ટરના સાથી હતા. આ જહાજ ફ્રેન્ચ જહાજ એલ 'એગલ પર ચઢવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યું હતું. પ્રથમ પ્રયાસ પછી લોગ રેકોર્ડ કરે છે કેઃ એક ચોક્કસ Mr.Spratt, એક સક્રિય યુવાન માસ્ટરના સાથી, તેના દાંત અને તેના યુદ્ધ-કુહાડી વચ્ચેનો કટલેસ તેના પટ્ટામાં લઈ ગયો, જે 50 અન્ય બોર્ડર્સને તે અનુસરવા તરફ દોરી રહ્યો હતો તેને બોલાવ્યો, બોર્ડ પર કૂદકો લગાવ્યો અને એલ 'એગલ તરફ તર્યો, ત્યારબાદ કેટલાક માણસો; તે સુકાનની સાંકળો ઉપર સ્ટર્ન બંદૂક બંદર પર પ્રવેશ્યો અને કેટલાક ક્રૂ દ્વારા તેને મળ્યા, જેમણે વિરોધ કર્યો. તે ત્રણ ગ્રેનેડિયર્સને ટાળવા માટે દોરડા પર ઝૂલ્યો, પછી તેના કટલેસથી બેને મારી નાખ્યો અને ત્રીજાને નીચલા ડેક પર નીચે ધકેલી દીધો જ્યાં સૈનિકની ગરદન તૂટી ગઈ હતી, ટોચ પર સ્પ્રેટ લેન્ડિંગને ઈજા થઈ ન હતી. તે પોતાનો રસ્તો કાપવામાં સફળ થાય છે અને ફ્રેન્ચમેનના રંગોને નીચે ખેંચી લે છે, અને આમ કરતી વખતે, તેના કટલેસથી તેની છાતીમાંથી શોટને નીચે વાળ્યા પછી તેને પગ દ્વારા ગોળી મારવામાં આવી હતી. તેના જહાજના સાથીઓ દ્વારા બચાવ્યા પછી તેણે પોતાને વહાણની બાજુમાં ખેંચી લીધો, અને રેલિંગ પર તેના લોહી વહેતા અંગને પકડીને પોકાર કર્યો, "કેપ્ટન, ગરીબ જેક સ્પ્રેટ આખરે તૈયાર થઈ ગયો છે!" કેપ્ટન ડરહામ સાથે વળાંક લેવા સક્ષમ હતો, અને સ્પ્રેટને બોર્ડ પર લટકાવવામાં આવ્યો હતો. તેમણે ગોળી મારતા પહેલા એક ફ્રેન્ચ અધિકારીનો જીવ પણ બચાવ્યો હતો, અધિકારીઓને ખંડણી અથવા વિનિમય માટે અનામત રાખવામાં આવ્યા હતા. ટિબિયા અને ફાઈબુલા બંનેને ગોળી વાગવાથી ખરાબ રીતે ઘાયલ થયેલા સ્પ્રાટે તેના પગને કાપવાનો ઇનકાર કર્યો હતો અને સર્જનને ઓપરેશન જરૂરી લાગ્યું હતું, તેણે કેપ્ટનને પગ ઉતારવા માટે અધિકૃત કરવા માટે લેખિત આદેશ માંગ્યો હતો. આનો ઇનકાર કરવામાં આવ્યો હતો, જોકે ડરહામે પોતે ત્રણ વાર ઘાયલ થયા હોવા છતાં જેમ્સ સાથે આ બાબતે દલીલ કરવાનું વચન આપ્યું હતું. સ્પ્રેટે તેનો બીજો પગ પકડ્યો, જે ખૂબ જ સારો હતો, અને કહ્યુંઃ "ક્યારેય નહીં; જો હું મારો પગ ગુમાવી દઉં, તો મને આ માટે મેળ ક્યાં મળશે?" કાર્યવાહી પછી સ્પ્રેટને લેફ્ટનન્ટ બનાવવામાં આવ્યો હતો, અને હકીકતમાં તેણે પોતાનો પગ ગુમાવ્યો ન હતો, જો કે તે બીજા કરતા ત્રણ ઇંચ ટૂંકો હતો. હોસ્પિટલમાં તેમની પીડાઓ વિશે એક ભયાનક વાર્તા કહેવામાં આવે છે. તેમને એટલી પીડા અને તાવ હતો કે તેઓ તેમના હાડકાંને એક સાથે ગૂંથવા દેવા માટે સ્થિર ન રહી શક્યા. તેનો ઉકેલ તેના પગને બંધ અને ગાદીવાળાં બૉક્સમાં મૂકવાનો હતો, જો કે તેણે પીડા અને અગવડની ફરિયાદ કરી જે દેખીતી રીતે તેના જખમો સાથે સંકળાયેલી ન હતી. પેટી ખોલવામાં આવી હતી અને તેમના અનુભવના ઇતિહાસમાં અપ્રતિમ હાજર તબીબી અધિકારીઓના દર્શન માટે એક ભવ્ય પ્રદર્શન રજૂ કરવામાં આવ્યું હતું. એક ઇંચ લાંબા સેંકડો મેગગોટ્સ વાછરડામાં અટવાઇ ગયા હતા, તેમની પૂંછડીની ટીપ્સ જ જોવા મળતી હતી, તેમના બાકીના શરીર માંસમાં જડિત હતા. થોડી મુશ્કેલી સાથે તેઓએ તેમને દૂર કર્યા, તેમને ખબર ન પડી કે મગગોટ્સે તેના જખમોને સાફ કરી દીધા છે અને કદાચ તેની અંતિમ પુનઃપ્રાપ્તિનું કારણ છે. તેઓ જીબ્રાલ્ટરની હોસ્પિટલમાં 17 અઠવાડિયાથી સાજા થઈ રહ્યા હતા અને 1806 અને 1813ની વચ્ચે ટેગ્નમાઉથમાં સિગ્નલ સ્ટેશનની કમાન સંભાળવા માટે ઇંગ્લેન્ડ પરત ફર્યા હતા. આ સમયે તેમણે હોમોગ્રાફની શોધ કરી હતી, જે સેમાફોરનું પ્રારંભિક સ્વરૂપ હતું, જેના માટે તેમને મે 1809માં ડ્યુક ઓફ નોર્ફોક દ્વારા સોસાયટી ઓફ આર્ટ્સ સિલ્વર મેડલ એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો. તેમણે કેપ્ટન જ્હોન ફેરિસ ડેવોનશાયર સાથે એલ્બિયન પર એક વર્ષ સુધી સેવા આપી હતી, જ્યાં સુધી તેઓ ઠંડીને કારણે તેમના પગમાં ભયંકર દુખાવાને કારણે ઘરે પરત ફર્યા ન હતા. આ પછી તેમણે પ્લાયમાઉથ ખાતે જેલના જહાજ ગંગાની કમાન સંભાળી હતી અને 1838માં 91 5s પાઉન્ડમાં પેન્શન મેળવ્યું હતું. કમાન્ડર તરીકે દર વર્ષે નિવૃત્ત થાય છે અને તેના ઘા માટે પેટ્રીયોટિક સોસાયટી તરફથી 50 પાઉન્ડ અને બાદમાં 30 પાઉન્ડના પુરસ્કારો મળે છે. તેમણે 4 એપ્રિલ 1809ના રોજ જેન બ્રિમેજ સાથે લગ્ન કર્યા હતા અને તેમને છ પુત્રીઓ અને ત્રણ પુત્રો હતા, જેઓ પહેલા ટ્રાફલગર કોટેજમાં રહેતા હતા અને બાદમાં તેમણે બનાવેલા ઘર વુડવે કોટેજમાં રહેવા ગયા હતા. જેન પૂર્વ ટેગ્નમાઉથના યુવાન થોમસ બ્રિમેજની પુત્રી હતી. સ્પ્રેટ 1852 માં મૃત્યુ પામ્યા હતા. જેમ્સ સ્પ્રેટ જ્યારે નૌકાદળમાં સેવા આપતા હતા ત્યારે માણસોને ટેગ્નમાઉથ અથવા સમુદ્રમાં ડૂબી જવાથી બચાવવા બદલ નવ પ્રસંગોએ તેમની પ્રશંસા કરવામાં આવી હતી. એક પ્રસંગે તેમણે દરિયામાં કૂદકો લગાવ્યો હતો અને બે શાર્ક વચ્ચે ડૂબતા નાવિકને બચાવ્યો હતો. તેમના 60મા જન્મદિવસ પર તેમણે એક ફ્રેન્ચ અધિકારી સાથે કરેલી શરત જીતવા માટે બ્રિક્ષામથી ટેગ્નમાઉથથી ઓરે સ્ટોન સુધી તરતા પાછા ફર્યા હતા. સ્પ્રેટ ટેગ્નમાઉથમાં એક જાણીતી વ્યક્તિ હતી, જે તેના મજબૂત ડાર્ટમૂર ટટ્ટુ પર સવારી કરતી હતી અને સામાન્ય રીતે તેના જૂના હવામાન-રંગીન નૌકાદળના ઝભ્ભામાં લપેટી હતી. તેના પરિચિત નાવિક તે કહેતા ક્યારેય થાક્યો નહીં કે કેવી રીતે જેક સ્પ્રેટ તેના નકામા પગથી ટેગ્નમાઉથ માટે આવ્યો તે કારણ અને માણસ પર ગર્વ હતો. એચ. એમ. એસ. ડિફેન્સ એચ. એમ. એસ. ડિફેન્સનું નિર્માણ રેન્ડલ એન્ડ કંપની દ્વારા થેમ્સ નદી પર રોથરહિથે ખાતે કરવામાં આવ્યું હતું અને ટ્રાફલગરની લડાઈ પહેલા વ્યાપક કાર્યવાહી કરવામાં આવી હતી. તેમણે 1801માં કોપનહેગનની લડાઇમાં નેલ્સનના કાફલામાં સેવા આપી હતી, જ્યાં તેમણે હોલ્સ્ટીન અને ટ્રેક્રોનરની કિનારા આધારિત બેટરીઓ સામે બહાદુરીથી લડત આપી હતી. જુલાઈ 1805માં ટ્રાફલગર પહેલાં તેમણે પોર્ટુગલના દરિયાકાંઠે સંયુક્ત ફ્રેન્ચ અને સ્પેનિશ કાફલા સાથે એડમિરલ રોબર્ટ કાલ્ડરની લડાઈમાં ભાગ લીધો હતો. કેપ્ટન ડરહામે દાવો કર્યો હતો કે તે બ્રિટિશ કાફલામાં સૌથી ઝડપી 74 તોપો ધરાવતું જહાજ હતું. તેમ છતાં ડિફાયન્સને એડમિરલ કોલિંગવુડની રેખાના પાછળના ભાગમાં મૂકવામાં આવ્યું હતું, અને તેણીએ તેની પ્રથમ બ્રોડસાઇડ કાઢી તે પહેલાં યુદ્ધ સારી રીતે આગળ વધ્યું હતું. સ્પેનિશ પ્રિન્સિપ ડી અસ્ટુરિયસ (112 બંદૂકો) સાથે ગોળીબારની આપ-લે કર્યા પછી ડિફાયન્સે ફ્રેન્ચ એલ 'એગલને રોક્યું, જેને એચ. એમ. એસ. બેલેરોફોન દ્વારા પહેલેથી જ ખરાબ રીતે નુકસાન થયું હતું. તેણીને ચૂપ કર્યા પછી, ડિફાયન્સ દૂર થઈ ગઈ, અને તેણીના માલિકના સાથી જેમ્સ સ્પ્રેટે એક બોર્ડિંગ પાર્ટીનું નેતૃત્વ કરવાની રજૂઆત કરી જેને પાર કરવી પડશે કારણ કે બધી બોટ નાશ પામી હતી. સ્પ્રેટ ડિફાયન્સ પર એક ઉત્તમ તરણવીર તરીકે જાણીતા હતા, જેમણે બે માણસોને ડૂબી જવાથી બચાવ્યા હતા, અને અમુક પ્રતિષ્ઠિત લડવૈયા, જેમને કેપ્ટન ડરહામ દ્વારા કોઈપણ બોર્ડિંગ પાર્ટીનું નેતૃત્વ કરવા અને એલ 'એગલ તરફ તરવા માટે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. માત્ર કટલેસ સાથે સશસ્ત્ર, સ્પ્રેટ સુકાનની સાંકળ પર ચઢ્યો, સખત બંદરોમાંથી પ્રવેશ કર્યો, અને એલ 'એગલના ક્રૂને ખબર પડી કે તે કોણ છે તે પહેલાં તે સ્ટર્ન પર ફ્રેન્ચ ધ્વજ કાપવામાં રોકાયેલો હતો. ત્યાં ટૂંકી તીવ્ર લડાઈ થઈ હતી પરંતુ ડિફાયન્સ સાથે ડ્રો કરવામાં સફળ રહી હતી અને એલ 'એગલે આત્મસમર્પણ કર્યું હતું, જોકે તે પહેલાં સ્પ્રેટ એક પગમાં ગંભીર રીતે ઘાયલ થયો ન હતો. હવે એક સંપૂર્ણ ઈનામી ટુકડીને જહાજમાં બેસાડવામાં આવી હતી, પરંતુ 22 ઓક્ટોબરના રોજ આવેલા તોફાનમાં એલ 'એગલ તેના અપહરણકર્તાથી દૂર થઈ ગઈ હતી, જે તેને પકડી શકી ન હતી, અને ફ્રેન્ચ ટુકડીએ ફરીથી નિયંત્રણ મેળવ્યું અને તેને કેડિઝમાં લઈ જવામાં સફળ રહી. તે વુડવે હાઉસ, ટેગ્નમાઉથમાં હતું કે તેમના પુત્ર થોમસ એબેલ બ્રિમેજ સ્પ્રેટનો જન્મ 1811 માં થયો હતો અને 16 વર્ષની ઉંમરે રોયલ નેવીમાં પ્રવેશ કર્યો હતો. સંદર્ભો રોયલ નેવીના અધિકારીઓ નેપોલિયન યુદ્ધોના રોયલ નેવીના કર્મચારીઓ રોયલ નેવીના ખલાસીઓ 1771 જન્મ 1853 મૃત્યુ રોયલ નેવીમાં કાઉન્ટી ડબલિનના આઇરિશ અધિકારીઓના હેરોલ્ડ ક્રોસ મિલિટરી કર્મચારીઓના લોકો