Colombian Civil Aviation Authority
{{ઇન્ફોબોક્સ સરકારી એજન્સી |agency_name = સિવિલ એવિએશન ઓથોરિટી ઓફ કોલમ્બિયા |nativename = |logo = Logo-aeronautica.svg |logo પહોળાઈ = 240x |formed = |preceding1 = નાગરિક ઉડ્ડયન Department|parent_agency = પરિવહન મંત્રાલય |headquarters = એવેનિડા અલ ડોરાડો 103-15 બોગોટા, કોલમ્બિયા |budget = COP $587,487,600,000 (2012) COP $707,471,297,562 (2013) COP $921,685,751,000 (2014) |chief1_name = જેયર ઓર્લાન્ડો ફજાર્ડો ફજાર્ડો |chief1_position = ડિરેક્ટર |chief2_name = કર્નલ આલ્ફોન્સો લોઝાનો અરિઝા <ID15 તે નાગરિક ઉડ્ડયન, ઉડ્ડયન ઉદ્યોગનું નિયમન કરવા અને કોલંબિયાના હવાઈ ક્ષેત્રનું સંચાલન કરવા માટેની એજન્સી છે. એરોસિવિલ કોલમ્બિયાના તમામ જાહેર હવાઇમથકોના સંચાલન અને નિયંત્રણ માટે પણ જવાબદાર છે. તેનું મુખ્ય મથક અલ ડોરાડો આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથકની મિલકત પર નવી એરોસિવિલ બિલ્ડિંગમાં છે. "ઓફિસિનાસ વાય ડિપેન્ડેન્સિયાસ". કોલમ્બિયાના નાગરિક ઉડ્ડયન સત્તામંડળ. 26 જાન્યુઆરી, 2011ના રોજ મેળવેલ. "સેડે સેન્ટ્રલ ડિરેક્શનઃ એરોપુએર્ટો અલ ડોરાડો". અગાઉ તે હવાઇમથકની મુખ્ય ટર્મિનલ બિલ્ડિંગના ચોથા માળે આવેલું હતું. "ગુણવત્તા નીતિ". કોલમ્બિયાના નાગરિક ઉડ્ડયન સત્તામંડળ. 26 જાન્યુઆરી, 2011ના રોજ મેળવેલ. "® 2007-2010 યુનિદાદ એડમિનિસ્ટ્રેટિવા સ્પેશ્યલ ડી એરોનાટિકા સિવિલ-યુ. એ. ઇ. એ. સી. એરોપુએર્ટો અલ ડોરાડો પીસો 4-બોગોટા, ડી. સી." એજન્સી સિવિલ એવિએશન ઓથોરિટી ઓફ કોલંબિયા એ કોલંબિયાના પરિવહન મંત્રાલયની અર્ધ સ્વતંત્ર એજન્સી છે. એરોસિવિલ માત્ર નાગરિક ઉડ્ડયન સાથે જ નહીં, પરંતુ સમગ્ર સામાન્ય ઉડ્ડયન સાથે પણ કામ કરે છે, જેમાં લશ્કરી ઉડ્ડયનનો સમાવેશ થતો નથી, જે કોલમ્બિયાના લશ્કરી દળોની કોલમ્બિયન હવાઈ દળની શાખા હેઠળ આવે છે. એજન્સી તેની પોતાની બે એજન્સીઓ પણ ચલાવે છે, કોર્પોરેશન ઓફ ધ કોલમ્બિયન એરોનોટિક ઇન્ડસ્ટ્રી એસએ (કોર્પોરેશન ડી લા ઇન્ડસ્ટ્રિયા એરોનોટિકા કોલમ્બિયાના એસ. એ., અથવા સી. આઈ. એ. સી.) જે વિમાનો અને જેટના નિર્માણ, સમારકામ અને જાળવણીની જવાબદારી સંભાળે છે, અને સેન્ટર ફોર એરોનોટિક સ્ટડીઝ (સેન્ટ્રો ડી એસ્ટુડિઓસ એરોનોટિકોસ, અથવા સીઇએ), જે એરોનોટિક્સના ક્ષેત્રમાં તાલીમ અને શિક્ષણ માટે કાર્યક્રમો બનાવે છે. મિશન એરોસિવિલનું મિશન નાગરિક ઉડ્ડયનના સંગઠિત વિકાસ, ઉડ્ડયન ઉદ્યોગ અને કોલમ્બિયન હવાઈ ક્ષેત્રના સલામત ઉપયોગ તરફ કામ કરવાનું છે, જે આંતર-મોડલ પરિવહનને સરળ બનાવે છેઃ કોલમ્બિયન હવાઈ ક્ષેત્ર અને તેના હવાઇમથક અને એરોનોટિક ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરના ઉપયોગનું નિયમન. નાગરિક ઉડ્ડયન, હવાઇમથક અને એરોનોટિક ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર દ્વારા કોલંબિયાના હવાઈ ક્ષેત્રના ઉપયોગનો વહીવટ અને સૈન્ય સાથેના તેના સંબંધોનું સંકલન. હવાઇમથક સેવાઓનું ધિરાણ અને ઉડ્ડયનને ટેકો. હવાઈ-અવકાશ ક્ષેત્રમાં સંચાલન સલામતીના નિયંત્રણ અને પાલનની કવાયત. ગુણવત્તા અને સામાજિક જવાબદારીના સિદ્ધાંતોનો અમલ કરવો; સંસ્થાકીય સ્પર્ધાત્મકતા માટેની વ્યૂહરચના તરીકે માનવ પ્રતિભા, પ્રક્રિયાઓ અને સંસ્થાની નાણાકીય સદ્ધરતા સતત સુધારવામાં તેના વ્યવસ્થાપન પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવું. ઉદ્દેશો સરકારી એજન્સી તરીકે એરોસિવિલના ઉદ્દેશો છેઃ નાગરિક ઉડ્ડયનના વિકાસ, કવરેજ અને વિકાસને પ્રોત્સાહન આપવું અને તેનું નિયમન કરવું, અને એરોનોટિક્સમાં ઉદ્યોગ અને સંશોધન, રાષ્ટ્રીય અને આંતરરાષ્ટ્રીય ભૌગોલિક જોડાણની બાંયધરી આપવી અને અર્થતંત્રના વિકાસ અને કોલંબિયાના જીવનની ગુણવત્તામાં ફાળો આપવો. નાગરિક ઉડ્ડયનના વિકાસનું આયોજન, ડિઝાઇન, અમલીકરણ, નિયમન અને નિયંત્રણ દ્વારા સંચાલન સલામતીની બાંયધરી આપવી, રાષ્ટ્રીય અને આંતરરાષ્ટ્રીય ધોરણોનું પાલન કરવાની બાંયધરી આપવી અને પર્યાવરણના ઉપયોગ અને પરિસ્થિતિઓમાં સુધારો કરવો. ગ્રાહકો અને સમુદાયની ક્રિયાપ્રતિક્રિયાઓની ઉપલબ્ધતા અને અસરકારકતાની ખાતરી આપવી અને તેમના સૂચનો, જરૂરિયાતો અને જરૂરિયાતની સમીક્ષા કરવી. કાયદા અને આંતરરાષ્ટ્રીય ધોરણો દ્વારા નિર્ધારિત જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરવા માટે પાલન પદ્ધતિઓમાં વ્યવસ્થાપન, દિશા અને નિયંત્રણની શ્રેષ્ઠ પદ્ધતિઓ અપનાવવી, જે ગ્રાહકો અને વપરાશકર્તાઓને સંતોષ તેમજ અમારા કર્મચારીઓના વિકાસ અને સુખાકારીને મંજૂરી આપે છે. નાણાકીય સ્થિરતાની બાંયધરી આપવી. નાગરિક ઉડ્ડયનના રાષ્ટ્રીય અને આંતરરાષ્ટ્રીય ધોરણો અનુસાર જાહેર અને વ્યાપારી હવાઇમથક વહીવટીતંત્રની સેવાઓના ધિરાણમાં ખાનગી ભાગીદારી અને આર્થિક ટકાઉપણું આધારિત રોકાણ, વ્યાપારીકરણ અને શોષણની પદ્ધતિઓને પ્રોત્સાહન આપવું અને તેને શ્રેષ્ઠ બનાવવી. એરોનોટિકલ ક્ષેત્રને લગતી વિકાસ અને નિયમનની નીતિઓ નક્કી કરવી. વ્યાપારી પ્રવૃત્તિના વિકાસ માટે હવાઇમથકની માળખાગત સુવિધાઓની ઉપલબ્ધતાની ખાતરી આપવી. એજન્સી સાથે સંકળાયેલી સેવાઓ પ્રદાન કરવા માટે લાગુ પડતી તકનીકીની પસંદગી, સ્વીકાર અને જાળવણી કરવી. માનવ પ્રતિભાના અસરકારક વહીવટની બાંયધરી આપવી, સ્પર્ધાત્મકતાનો વિકાસ અને રચના, તાલીમ અને તપાસની પ્રક્રિયાઓને મજબૂત કરવી. ઇતિહાસ 1900ના દાયકાની શરૂઆતમાં નાગરિક ઉડ્ડયન અને વ્યાપારી એરલાઇન્સની વૃદ્ધિએ તેમના નિયમન અને દેખરેખની જરૂરિયાત ઊભી કરી હતી. 1919માં પ્રથમ કોલમ્બિયન એરલાઇન, એસસીએડીટીએની રચના સાથે, નિયમનની જરૂરિયાતને કારણે સરકારે આવા પ્રથમ પગલાં લીધાં. 31 ડિસેમ્બર 1919ના રોજ, રાષ્ટ્રપતિ માર્કો ફિડલ સુઆરેઝે 1919ના કાયદા 126ને મંજૂરી આપી, જે દેશમાં ઉડ્ડયન, ઉડ્ડયન કંપનીઓને બનાવવા અને ઉડ્ડયન સંબંધિત દરેક બાબતને સરકારી નિયમોને આધિન બનાવતા કાયદાનું પ્રથમ સ્વરૂપ બની ગયું. 2 નવેમ્બર 1933ના રોજ રાષ્ટ્રપતિ એનરિક ઓલાયા હેરેરાના વહીવટ દરમિયાન, 1933નો હુકમનામું 1080 પસાર કરવામાં આવ્યો હતો. આ હુકમનામાએ નાગરિક ઉડ્ડયનની બાબતોને કૃષિ અને વાણિજ્ય મંત્રાલયને સોંપી હતી, જોકે પછીના વર્ષે, નવા ચૂંટાયેલા રાષ્ટ્રપતિ આલ્ફોન્સો લોપેઝ પુમારેજો દ્વારા ઝડપી કરવામાં આવેલા 1934ના હુકમનામા 1682માં તેને યુદ્ધ મંત્રાલયને સોંપવામાં આવ્યો હતો. યુદ્ધ મંત્રાલય હવે દેશમાં ઉડ્ડયનના તમામ પાસાઓ, હવાઈ દળ દ્વારા સૈન્ય અને નાગરિક ઉડ્ડયન વિભાગ (ડિપાર્ટમેન્ટો દ એવિએશન સિવિલ) દ્વારા નાગરિકને નિયંત્રિત કરે છે. જેમ જેમ ઉડ્ડયન લોકપ્રિય બન્યું અને નવા આંતરરાષ્ટ્રીય અને રાષ્ટ્રીય ઉડાન માર્ગો બનાવવામાં આવ્યા, સરકારે નાગરિક ઉડ્ડયનની દેખરેખ માટે વધુ સંગઠિત અને સ્વતંત્ર એજન્સી બનાવવાની જરૂરિયાત જોઈ. તે સમયે કોંગ્રેસે 1938નો કાયદો 80 પસાર કર્યો હતો, જેણે ડિરેક્ટોરેટ જનરલ ફોર સિવિલ એવિએશન (ડિરેક્શન્સ જનરલ ડી એરોનૉટિકા) ની રચના કરી હતી, જેમાં નાગરિક ઉડ્ડયનના વ્યવસ્થાપનને એક એજન્સીમાં કેન્દ્રિત કરવામાં આવ્યું હતું. આ એજન્સી હજુ પણ યુદ્ધ મંત્રાલયનો ભાગ હતી, પરંતુ વ્યવસ્થાપન અને નાણામાં વધુ સ્વતંત્રતા મેળવી હતી, અને હવે એરોડ્રોમ, એરવેઝ, એરોનોટિક રેડિયો કોમ્યુનિકેશન, હવામાનશાસ્ત્ર અને દેખરેખની કામગીરીનો હવાલો સંભાળી રહી હતી. 18 ઓક્ટોબર 1951ના રોજ રાષ્ટ્રપતિ લોરેનો ગોમેઝના વહીવટ દરમિયાન નામ અને આદેશમાં ફેરફાર લાગુ કરવામાં આવ્યો હતો, જેમણે 1951ના હુકમનામા 1956ના માધ્યમથી રાષ્ટ્રીય નાગરિક ઉડ્ડયન વિભાગ (ડિપાર્ટમેન્ટો નાસિઓનલ ડી એરોનાટિકા સિવિલ) ની રચના કરી હતી, જે નામ બદલીને તેને જાહેર બાંધકામ મંત્રાલયના અધિકાર હેઠળ મૂકવામાં આવ્યું હતું. 18 જૂન 1960 ના રોજ, રાષ્ટ્રીય સરકારે 1960 ના હુકમનામા 1721 દ્વારા નાગરિક ઉડ્ડયન વિભાગ (ડિપાર્ટમેન્ટો એડમિનિસ્ટ્રેટિવો ડી એરોનાટિકા સિવિલ, ડીએએસી) ની રચના કરી, જેને એરોનોટિક નીતિને વ્યાખ્યાયિત કરવા માટે ચોક્કસ તકનીકી અને વહીવટી ફરજો સોંપવામાં આવી હતી. 1992માં ડી. એ. એ. સી. નું નેશનલ એરોનોટિક ફંડ (ફોન્ડો એરોનોટિકો નાસિઓનલ) સાથે વિલિનીકરણ થયું, જેનાથી તેની સેવાઓ અને જવાબદારીઓ વિસ્તૃત થઈ. 30 ડિસેમ્બર 1993ના રોજ કોલમ્બિયન કોંગ્રેસે 1993નો કાયદો 105 પસાર કર્યો હતો, જેણે કોલમ્બિયાના નાગરિક ઉડ્ડયન સત્તામંડળની રચના કરી હતી. તેણે ડી. એ. એ. સી. નું સ્થાન લીધું અને તેને પરિવહન મંત્રાલયના વહીવટ હેઠળ મૂકવામાં આવ્યું. એજન્સી સત્તાવાર રીતે 1 ફેબ્રુઆરી 1994ના રોજ કાર્યરત થઈ હતી, જેમાં અધિકારીઓએ ફરીથી શપથ લીધા હતા અને 450 કર્મચારીઓને છૂટા કરવામાં આવ્યા હતા. આ પણ જુઓ કોલમ્બિયામાં પરિવહન એર ફ્રાન્સ ફ્લાઇટ 422 અમેરિકન એરલાઇન્સ ફ્લાઇટ 965 લામિયા ફ્લાઇટ 2933 ટેમ ફ્લાઇટ સંદર્ભો 120 બાહ્ય કડીઓ કોલમ્બિયાના નાગરિક ઉડ્ડયન સત્તામંડળ કોલમ્બિયાના નાગરિક ઉડ્ડયન સત્તામંડળ (મોબાઇલ) કોલમ્બિયામાં સ્થિત નાગરિક ઉડ્ડયન સત્તામંડળ જૂની વેબસાઇટ મિલ્ટન કાબેઝા પેનારાન્ડા ઉડ્ડયન સંસ્થાઓ કોલમ્બિયાના પરિવહન મંત્રાલયની સરકારી એજન્સીઓ (કોલમ્બિયા) કોલમ્બિયામાં ઉડ્ડયન અકસ્માતો અને ઘટનાઓની તપાસ કરતી સંસ્થાઓ