Southern Main Line
સધર્ન મેઇન લાઇન () એ સ્વીડનમાં માલ્મો અને કેટરિનહોલ્મ વચ્ચેની લાંબી પ્રમાણભૂત ગેજ વિદ્યુતીકૃત રેલવે છે. ટ્રેનો પશ્ચિમ મુખ્ય લાઇન સાથે સ્ટોકહોમ સેન્ટ્રલ સ્ટેશન સુધી આગળ વધે છે અને ત્યાં સમાપ્ત થાય છે (પ્લેટફોર્મ 16-19 પર). આ લાઇન અન્ય લાઇનો સાથે પણ જોડાય છે, ખાસ કરીને કોપનહેગનની માલ્મો ધ ઓરેસંડ લાઇનમાં અને લંડનથી ગોથેનબર્ગ તરફ વેસ્ટ કોસ્ટ લાઇનમાં. આ લાઇનનો પ્રથમ ભાગ 1856માં માલ્મો અને લંડ વચ્ચે અને છેલ્લો ભાગ 1874માં ખોલવામાં આવ્યો હતો. એક અસામાન્ય માર્ગ પસંદ કરવામાં આવ્યો હતો કારણ કે આ માર્ગ તે સમયે હોર્બી અને ક્રિસ્ટિયનસ્ટેડ જેવા ઘણા મોટા શહેરોથી દૂરથી પસાર થતો હતો. આ ગ્રામ્ય વિસ્તારને "વસાહતીકરણ" કરવાનો અને તેને વસવાટ કરવાનો પ્રયાસ હતો. અન્ય વ્યૂહાત્મક પસંદગી લશ્કરી હુમલાઓની નબળાઈને ઘટાડવા માટે તેને દરિયાકિનારાથી દૂર રાખવાની હતી. એસ્લોવ અને હેસ્લહોલ્મ જેવા સંખ્યાબંધ નવા શહેરો ઉભરી આવ્યા અથવા વિકસ્યા કારણ કે આ લાઇન આ વિસ્તારમાં પ્રવેશ લાવી હતી. શરૂઆતમાં માર્ગ કેટરિનહોલ્મ-નેસ્જોને પૂર્વીય મુખ્ય લાઇન કહેવામાં આવતો હતો, જ્યારે દક્ષિણ મુખ્ય લાઇનની મૂળ વ્યાખ્યા રાખવામાં આવી હતી અને આમ માલ્મો-નેસ્જો-ફાલ્કોપિંગ માટે અનામત રાખવામાં આવી હતી. 1990 સુધી, નવી સ્થાપિત રેલવે ઓથોરિટી બેનવર્કેટે આધુનિક ઉપયોગ અનુસાર સત્તાવાર વ્યાખ્યામાં ફેરફાર કર્યો ન હતો. (નેસ્જો-ફાલ્કોપિંગ જોન્કોપિંગ લાઇન તરીકે જાણીતી બની.) માલ્મો-અર્લોવ વિભાગ પર ચાર ટ્રેક સાથે આ લાઇન સંપૂર્ણપણે ઓછામાં ઓછી ડબલ ટ્રેક ધરાવે છે. આજે હાઇ-સ્પીડ X 2000 ટ્રેનો રસ્તાના મોટા ભાગોમાં મુસાફરી કરે છે. સ્ટેશનો આ લાઇન પરના સ્ટેશનોની યાદી છે જ્યાં લાંબા અંતરની ટ્રેનો અટકે છેઃ કેટરિનહોલ્મ નોરકોપિંગ લિંકોપિંગ મ્જોલ્બી નેસ્જો અલ્વેસ્ટા હેસ્લહોલ્મ લંડ માલ્મો અહીં લાઇન પરના તમામ સ્ટેશનોની સૂચિ છેઃ કેટરિનહોલ્મ નોરકોપિંગ કિમસ્ટેડ લિંગહેમ લિંકોપિંગ મેન્ટોર્પ મ્જોલ્બી ટ્રાનાસ એનેબી નેસ્જો બોડાફોર્સ સેવસ્જો સ્ટોકરીડ લમહલ્ટ મોહેડા અલ્વેસ્ટા વિસ્લેન્ડા ડાય અલ્મહુલ્ટ કિલેબર્ગ ઓસ્બી બાલિંગ્સ્લોવ હેસ્લેમસડાલા જોર્પ એચ. આ પ્રોજેક્ટમાં ધ્વનિ પ્રદૂષણ ઘટાડવા માટે કુલ એકર્પ અને હેજારુપ દ્વારા ટ્રેકને ઘટાડવાનો સમાવેશ થાય છે, તેમજ બર્લોવ સ્ટેશનનું વિસ્તરણ જે તેને Øરેસન્ડસ્ટાગને સમાવવા દે છે, અને લંડની દક્ષિણે એક નવું સ્ટેશન છે. અર્લોવ અને લંડની દક્ષિણ વચ્ચેના વિભાગ પર બાંધકામ 2017 માં શરૂ થયું હતું, જ્યારે ફ્લાકાર્પ-લંડ હજુ પણ આયોજન હેઠળ છે. સમગ્ર પ્રોજેક્ટ 2024માં પૂર્ણ થવાની અપેક્ષા છે. લગભગ વર્ષ 2020-2030 લિંકોપિંગ અને સોડરટાલ્જે વચ્ચે 300 અથવા 320 કિમી/કલાકની નવી હાઇ-સ્પીડ લાઇન ખોલવાની યોજના છે. તેને ઓસ્ટ્લેનકેન કહેવામાં આવે છે અને તે મુસાફરીના સમયમાં 40 મિનિટનો ઘટાડો કરશે. 2020 ની આસપાસ નેસ્જો અને હેસ્લહોલ્મ વચ્ચે માન્ય ઝડપ વધારવાની પણ યોજના છે. બંને યોજનાઓ સરકાર દ્વારા આગળની સૂચના સુધી વિલંબિત છે, બંને ખર્ચના કારણોસર અને રેલવે નેટવર્કને કેવી રીતે સુધારવું તે અંગે રાજકીય ચર્ચાની રાહ જોઈ રહ્યા છે. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ સધર્ન મેઇન લાઇન પરનું ટ્રાફિકવર્કેટ પાનું Järnväg.net સધર્ન મેઇન લાઇન રેલ્વે લાઇનો પરનું પાનું 1856માં ખોલવામાં આવ્યું સ્વીડનમાં 1856ની સ્થાપનાઓ Øરેસંડ પ્રદેશમાં સ્કેન કાઉન્ટી રેલ્વે લાઇનોમાં ક્રોનોબર્ગ કાઉન્ટી રેલ્વે લાઇનોમાં ઓસ્ટરગોટલેન્ડ કાઉન્ટી રેલ્વે પરિવહનમાં રેલ પરિવહન