Oklahoma State Highway 74
રાજ્ય ધોરીમાર્ગ 74, જેને સામાન્ય રીતે એસએચ-74 અથવા ઓકે-74 (અથવા ફક્ત ધોરીમાર્ગ 74) તરીકે સંક્ષિપ્ત કરવામાં આવે છે, તે યુ. એસ. ના ઓક્લાહોમા રાજ્ય દ્વારા જાળવવામાં આવતા બે અલગ અલગ ધોરીમાર્ગોની સંખ્યા છે. આ ધોરીમાર્ગો એક સમયે એકમાત્ર મુખ્ય ઉત્તર-દક્ષિણ માર્ગ હતા, જે ઓક્લાહોમા શહેરને રાજ્યના વધુ ગ્રામીણ ભાગો સાથે જોડે છે. મૂળ માર્ગ ટાટમ્સ નજીક એસએચ-7 થી ડિયર ક્રીકની પશ્ચિમમાં એસએચ-11 સુધી વિસ્તરેલો હતો. આંતરરાજ્ય ધોરીમાર્ગોના અતિક્રમણને કારણે-ખાસ કરીને આંતરરાજ્ય 35 (I-35)-નોર્મન, મૂરે અને ઓક્લાહોમા શહેરમાંથી પસાર થતા માર્ગનો મધ્ય ભાગ 1979માં બિનજરૂરી કારણોસર બંધ કરવામાં આવ્યો હતો. જો કે, કેટલાક નકશા દર્શાવે છે કે એસએચ-74 આઇ-35, આઇ-240 અને આઇ-44 સાથે વારાફરતી ચાલે છે, આમ બે વિભાગોને જોડે છે. માર્ગનો ઉત્તર ભાગ લાંબો છે, જ્યારે દક્ષિણ ભાગ લાંબો છે. આ કુલ લંબાઈ તરફ દોરી જાય છે. માર્ગનું વર્ણન દક્ષિણ વિભાગ એસએચ-7 ખાતેના દક્ષિણ ટર્મિનસથી, એસએચ-74નો દક્ષિણ વિભાગ ઉત્તરમાં એલમોર શહેર તરફ જાય છે, જ્યાં તે એસએચ-29 સાથે છેદે છે. એલમોર સિટી વિસ્તારમાં થોડા વળાંકો પછી, હાઇવે ઉત્તરમાં મેસવિલે અને એસએચ-19 તરફ આગળ વધે છે. હજુ પણ ઉત્તર તરફ આગળ વધતો આ ધોરીમાર્ગ એસએચ-24ના દક્ષિણી ટર્મિનસને મળે છે અને પર્સેલમાં આગળ વધે છે. પર્સેલમાં, એસએચ-74 યુ. એસ. હાઇવે 77 (યુએસ-77) અને એસએચ-39 ને ઓવરલેપ કરે છે. તે આખરે વિભાજિત થાય છે અને પશ્ચિમ તરફ આગળ વધવાનું શરૂ કરે છે. અહીંથી, ધોરીમાર્ગ વધુ ડુંગરાળ અને વળાંકવાળો બની જાય છે કારણ કે તે વોશિંગ્ટન તરફ જાય છે. આ માર્ગ વાસ્તવમાં ક્યારેય વોશિંગ્ટનમાં પ્રવેશતો નથી, તેની ઉત્તરેથી પસાર થાય છે. જો કે, વોશિંગ્ટન એસએચ-24 દ્વારા સુલભ છે, જેનું ઉત્તરીય ટર્મિનસ એસએચ-74 પર પણ છે. (એસએચ-24ના બંને અંત એસએચ-74 પર છે.) આ ધોરીમાર્ગ એસએચ-24 સાથે આંતરછેદ કર્યા પછી યોગ્ય ઉત્તર દિશામાં પાછો ફરે છે. તે ગોલ્ડ્સબી શહેરમાંથી પસાર થાય છે અને પછી આઇ-35 પર સમાપ્ત થાય છે. ઉત્તરીય વિભાગ ધોરીમાર્ગનો ઉત્તરીય વિભાગ બેથાનીમાં આઇ-44 સાથે સંયોજન વિનિમયથી શરૂ થાય છે. ઉત્તરીય વિભાગનો પ્રથમ ભાગ એક ફ્રીવે છે, જેને લેક હેફનર પાર્કવે કહેવામાં આવે છે કારણ કે તેનો એક ભાગ હેફનર તળાવના પૂર્વ કિનારે ચાલે છે. ફ્રીવે, ઓક્લાહોમા સિટી ફ્રીવે સિસ્ટમનો મુખ્ય ભાગ, ઓક્લાહોમા સિટીના ઉત્તરપશ્ચિમ ભાગમાં સેવા આપે છે. ફ્રીવે 164મી સ્ટ્રીટ પર સમાપ્ત થાય છે, અને એસએચ-74 પોર્ટલેન્ડ એવન્યુ પર ઉત્તર તરફ આગળ વધે છે. આ માર્ગ ક્રેસેન્ટ, કોવિંગ્ટન અને ગાર્બર, ઓક્લાહોમા શહેરોમાંથી પસાર થાય છે, કારણ કે તે ચાલુ રહે છે, ફરીથી નિયત ઉત્તર માર્ગ પર. કોવિંગ્ટન અને ગાર્બર વચ્ચેનો માર્ગ યુ. એસ.-64/યુ. એસ.-412 સાથે છેદે છે, જેનો ઉપયોગ માત્ર પશ્ચિમમાં એનિડ સુધી પહોંચવા માટે થઈ શકે છે. યુ. એસ.-412ની ઉત્તરે આ ધોરીમાર્ગ લામોન્ટ નજીક યુ. એસ.-60ને મળે છે. બંને રસ્તાઓ ફરીથી વિભાજિત થાય તે પહેલાં સંક્ષિપ્ત સમવર્તી શેર કરે છે. આની ઉત્તરે, એસએચ-74 ડીયર ક્રીક અને નુમા, ઓક્લાહોમા વચ્ચે એસએચ-11 સાથે છેદે છે. આ આંતરછેદ પર જ હોદ્દો સમાપ્ત થાય છે. ઇતિહાસ 1927માં એસએચ-33થી ક્રેસન્ટ સુધી એસએચ-44 તરીકે બનાવવામાં આવ્યું હતું. 1931માં એસએચ-44નું નામ બદલીને એસએચ-74 કરવામાં આવ્યું હતું. 10 ડિસેમ્બર, 1934ના રોજ એસએચ-74ને દક્ષિણ તરફ ઓક્લાહોમા શહેર સુધી લંબાવવામાં આવ્યું હતું. આ ધોરીમાર્ગને 9 સપ્ટેમ્બર, 1935ના રોજ નોર્મન સુધી લંબાવવામાં આવ્યો હતો. 1935 અને 1936માં, નોર્મન મારફતે ધોરીમાર્ગની ગોઠવણીમાં ફેરફાર કરવામાં આવ્યો હતો; તેને તેના મુખ્ય શેરી ટર્મિનસથી યુએસ-77 સુધી લંબાવવામાં આવ્યો હતો. 1936માં પણ એસએચ-74એ ઉત્તર તરફ વિસ્તરણ કરવાનું શરૂ કર્યું હતું. 18 ઓગસ્ટના રોજ, કોવિંગ્ટનમાં ક્રેસન્ટ અને યુએસ-64 (હવે એસએચ-164) વચ્ચેના ધોરીમાર્ગના નવા વિભાગમાં આ હોદ્દો ઉમેરવામાં આવ્યો હતો. લગભગ એક વર્ષ પછી, માર્ગને ફરીથી દક્ષિણ તરફ લંબાવવામાં આવ્યો હતો. રાજ્ય ધોરીમાર્ગ આયોગે 1 જુલાઈ, 1937ના રોજ ગોલ્ડ્સબી અને પર્સેલ દ્વારા એસએચ-74ને મેસવિલેમાં એસએચ-19 સુધી લંબાવ્યું હતું. લેમોન્ટમાં કોવિંગ્ટનથી યુ. એસ.-60 સુધીના ધોરીમાર્ગનો વિભાગ 14 એપ્રિલ, 1941ના રોજ ઉમેરવામાં આવ્યો હતો. 5 જૂન, 1945ના રોજ, તેને વધુ દક્ષિણમાં એલમોર શહેરમાં એસએચ-29 સુધી લંબાવવામાં આવ્યું હતું (તે સમયે તેનું નામ ફક્ત એલમોર હતું). 1950ના દાયકા દરમિયાન, એસએચ-74નું પુનઃરચના અને વિસ્તરણ ચાલુ રહ્યું. નોર્મનની દક્ષિણપશ્ચિમમાં, તેણે 6 ડિસેમ્બર, 1954ના રોજ એસએચ-9 સાથે રૂટની અદલાબદલી કરી હતી. એસએચ-74ને 1957માં બે વાર લંબાવવામાં આવ્યું હતું, એક વખત દરેક દિશામાંઃ 18 ફેબ્રુઆરીના રોજ ઉત્તર તરફ અને 10 જૂનના રોજ દક્ષિણ તરફ. 1957ની લંબાઇએ એસએચ-74ને તેની સૌથી મોટી લંબાઈ પર લાવી દીધું હતું, જેમાં તેનું હાલનું ઉત્તરીય ટર્મિનસ અને મિલો નજીક એસએચ-53 પર દક્ષિણી ટર્મિનસ હતું. 1967 સુધીમાં, આઈ-35નું નિર્માણ ઓક્લાહોમા શહેર દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું. 4 જાન્યુઆરી, 1967ના રોજ એસએચ-74ને બે વિભાગોમાં વહેંચવામાં આવ્યું હતું, જેમાં ગોલ્ડ્સબી અને નોર્મન વચ્ચેના વિભાગને દૂર કરવામાં આવ્યો હતો. 12 ડિસેમ્બર, 1974ના રોજ દક્ષિણ વિભાગને કાપી નાખવામાં આવ્યો હતો, જે ધોરીમાર્ગને તેના વર્તમાન દક્ષિણ ટર્મિનસ સુધી લાવ્યો હતો. એસએચ-74ના બે વિભાગો વચ્ચેનું અંતર 3 માર્ચ, 1975ના રોજ વધારવામાં આવ્યું હતું, જ્યારે માર્ગને ક્લેવલેન્ડ કાઉન્ટી અને ઓક્લાહોમા શહેરના મોટા ભાગમાંથી દૂર કરવામાં આવ્યો હતો, જે એસએચ-74ને તેના હાલના અંત સુધી લાવ્યો હતો. લેક હેફનર પાર્કવે 1992માં ખોલવામાં આવ્યો હતો. એસએચ-74ને 6 એપ્રિલે નવા ફ્રીવે પર ટ્રાન્સફર કરવામાં આવ્યો હતો. એપ્રિલ અને જુલાઈ 2001ની વચ્ચે, ઓડીઓટીએ એસએચ-74ના લેક હેફનર પાર્કવે વિભાગમાં બ્રિફેન સેફ્ટી ફેન્સ કેબલ બેરિયર સ્થાપિત કર્યું હતું. આ સ્થાપન યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં આ અવરોધ ડિઝાઇનનો પ્રથમ ઉપયોગ હતો. ફ્રીવેને 2016માં કિલપેટ્રિક ટર્નપાઇકની ઉત્તરે તેના ભૂતપૂર્વ ટર્મિનસથી 164મી સ્ટ્રીટ સુધી લંબાવવામાં આવ્યો હતો. સ્પર્સ એસએચ-74 હાલમાં પાંચ સ્પુર રૂટ ધરાવે છે (બીથી શરૂ કરીને એફના પ્રત્યય સુધી). 2009 પહેલા, એસએચ-74એ નોર્મનમાં પણ સ્પર રૂટ તરીકે સેવા આપતો હતો, જોકે તે એસએચ-74ને છેદતો ન હતો. એસએચ-74એ એસએચ-74એ નોર્મનમાં લિન્ડસે સ્ટ્રીટ સાથે દોડે છે, જે આઇ-35ને ક્લાસેન બુલવર્ડ સાથે જોડે છે, જે યુએસ-77નો સમકાલીન માર્ગ છે. આ ધોરીમાર્ગ સીધો યુનિવર્સિટી ઓફ ઓક્લાહોમા (OU) કેમ્પસમાંથી પસાર થતો હતો. તે લાંબુ હતું. એસએચ-74એની સ્થાપના 23 સપ્ટેમ્બર, 1936ના રોજ હાઇવે કમિશનની કાર્યવાહી દ્વારા કરવામાં આવી હતી. આ ધોરીમાર્ગની મૂળ હદ એસએચ-9/એસએચ-74 (24મી એવન્યુ એસ. ડબલ્યુ.) થી હતી. ઓયુ કેમ્પસ સુધી, જેનકિન્સ એવન્યુ ખાતે સમાપ્ત થાય છે. બાદમાં તેને પશ્ચિમમાં I-35 અને પૂર્વમાં US-77 સુધી લંબાવવામાં આવ્યું હતું. તેને જાન્યુઆરી 2010 સુધીમાં દૂર કરવામાં આવી હતી. એસએચ-74બી એસએચ-74બી ગોલ્ડ્સબીમાં એસએચ-74ને બ્લાનચાર્ડની દક્ષિણે એસએચ-76 સાથે જોડે છે. કોલ આ ડુંગરાળ વિસ્તારની મધ્યમાં આવેલું છે. એસએચ-74સી ક્રેસન્ટમાં એસએચ-74ને ગુથ્રીની ઉત્તરે યુએસ-77 સાથે જોડે છે. એસએચ-74ડી એસએચ-74ડીએ એસએચ-74ને લોવેલના બિનસંગઠિત સમુદાય સાથે જોડ્યું હતું. તેને 5 માર્ચ, 2018ના રોજ રાજ્ય ધોરીમાર્ગ પ્રણાલીમાંથી દૂર કરવામાં આવી હતી. SH-74E SH-51 ઉત્તરથી માર્શલ સુધી જાય છે, અને પછી તે પૂર્વ તરફ જાય છે અને SH-74 પર સમાપ્ત થાય છે. આ ઝુંબેશ 6 ઓગસ્ટ, 1951ના રોજ શરૂ કરવામાં આવી હતી. એસએચ-74એફ એસએચ-74એફ એસએચ-74 પશ્ચિમથી ફેશન સુધી જાય છે, અને પછી ઉત્તરમાં એસએચ-33 સુધી જાય છે. જંકશન યાદી દક્ષિણી વિભાગ ઉત્તરી વિભાગ સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ SH-74નો ઉત્તર વિભાગ OKHighways.com SH-74B પર OKHighways.com SH-74C પર OKHighways.com SH-74D પર OKHighways.com SH-74E પર OKHighways.com SH-74F પર OKHighways.com 074 પર ઓક્લાહોમા શહેરમાં પરિવહન કાર્ટર કાઉન્ટીમાં ઓક્લાહોમા પરિવહન, ગાર્વિન કાઉન્ટીમાં ઓક્લાહોમા પરિવહન, મેકક્લેન કાઉન્ટીમાં ઓક્લાહોમા પરિવહન, ઓક્લાહોમા કાઉન્ટીમાં ઓક્લાહોમા પરિવહન, લોગાન કાઉન્ટીમાં ઓક્લાહોમા પરિવહન, ગારફિલ્ડ કાઉન્ટીમાં ઓક્લાહોમા પરિવહન, ગ્રાન્ટ કાઉન્ટી, ઓક્લાહોમામાં ઓક્લાહોમા પરિવહન