Misu Sōtarō
બેરોન પ્રારંભિક શાહી જાપાની નૌકાદળમાં એડમિરલ હતા. પ્રારંભિક જીવન મિસુનો જન્મ હિકોનમાં સમુરાઇ વર્ગના પરિવારમાં સૌથી મોટા પુત્ર તરીકે થયો હતો. તેમના પિતા, મિસુ કુમાજિરો, આઈ. આઈ. કુળના અનુયાયી હતા, અને તેમને વિદેશી જહાજોના આક્રમણ સામે ઇડો ખાડીના સંરક્ષણની કમાન સોંપવામાં આવી હતી. મેઇજી પુનઃસ્થાપના પછી, ઓગસ્ટ 1872 માં, મિસુએ નવા શાહી જાપાની નૌકાદળમાં પ્રવેશ કર્યો; જો કે, નૌકાદળમાં ભૂતપૂર્વ સત્સુમા સમુરાઇનું વર્ચસ્વ હતું, જેઓ હિકોનના લોકો માટે અત્યંત વિરોધી હતા. વધુમાં, તેમના સહપાઠી દેવા શિગેટો એઝુ-વાકામાત્સુના હતા, જેમના ભૂતપૂર્વ માત્સુદૈરા સરદારો હિકોન આઈ કુળના કટ્ટર દુશ્મનો હતા. મિસુ અંશતઃ તેના પિતાના યોશિદા શોઇન સાથેના જોડાણો અને ઇજુઇન ગોરોના સમર્થન અને આશ્રય દ્વારા બચી ગયો. નૌકાદળની કારકિર્દી 1874 માં, મિસુને નેવિગેશનના અભ્યાસ માટે તાલીમ જહાજ ત્સુકુબામાં સોંપવામાં આવ્યું હતું. 1877ના સત્સુમા બળવા દરમિયાન, ત્સુકુબાને ક્યુશુ મોકલવામાં આવ્યો હતો અને તેના ક્રૂને પાયદળ તરીકે કિનારા પર ફરજ સોંપવામાં આવી હતી. જો કે, મિસુને લોજિસ્ટિક્સ ફરજો માટે જહાજ પર રહેવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો. ઓગસ્ટ 1878માં, મિસુને ધ્વજ તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યો હતો. બે વર્ષ પછી તેમને સેકન્ડ લેફ્ટનન્ટ અને પાંચ વર્ષ પછી લેફ્ટનન્ટ તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી. તેમની બઢતીની ધીમી ગતિને નૌકાદળની અંદર કુળના જૂથવાદને પણ આભારી ગણી શકાય. તેમણે શરૂઆતમાં યુદ્ધ જહાજ સેત્સુ અને ક્રુઝર અસામા પર સેવા આપી હતી અને 1885માં ગ્રેટ બ્રિટનની સફર પર નવા ક્રુઝર નાનીવાને સોંપવામાં આવ્યા હતા. નાનીવા પર વરિષ્ઠ તોપખાના અધિકારી તરીકે સેવા આપ્યા પછી, મિસુને 1887માં તેના કપ્તાન તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. ત્યારબાદ, તેઓ આસામા, રયુજોના કપ્તાન બન્યા અને પછી યોકોસુકા નૌકાદળ જિલ્લાના કમાન્ડર તરીકે સેવા આપી. સપ્ટેમ્બર 1893માં, તેમને નેવલ પર્સનલ બ્યુરોના વડા તરીકે ઇમ્પીરિયલ જાપાનીઝ નેવી જનરલ સ્ટાફમાં સેવા આપવા માટે ફરીથી સોંપવામાં આવ્યા હતા. તેઓ પગારપત્રક, પુરસ્કારો અને બઢતી, મૃત્યુ પામેલા ખલાસીઓને દફનાવવા, પરિવારોને વળતર વગેરેનો હવાલો સંભાળતા હતા અને પ્રથમ ચીન-જાપાનીઝ યુદ્ધ દરમિયાન આ ડેસ્ક જોબમાં સેવા આપી હતી. 1897માં, મિસુ સુમાના કપ્તાન તરીકે સમુદ્રમાં પરત ફર્યા હતા. તેઓ નવા ક્રુઝર ઇઝુમોના નિર્માણની દેખરેખ માટે ઇંગ્લેન્ડ ગયા હતા અને નવા યુદ્ધ જહાજ અસાહીને જાપાન પાછા લાવ્યા હતા. 1901માં, તેમને રીઅર એડમિરલ તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી અને નૌકાદળના જનરલ સ્ટાફમાં નેવલ પર્સનલ બ્યુરોના વડા તરીકે પાછા બોલાવવામાં આવ્યા હતા. જો કે, 1904-1905 ના રુસો-જાપાનીઝ યુદ્ધ ફાટી નીકળ્યા પહેલા જાપાની નૌકાદળના નિર્માણ દ્વારા તેમની ફરજોમાં ઘણો વધારો થયો હતો. યુદ્ધ પહેલા નૌકાદળમાં કર્મચારીઓના પુનર્ગઠન દરમિયાન, નૌકાદળના મંત્રી યામામોટો ગોન્નોહ્યોને ખાતરી થઈ ગઈ હતી કે જ્યાં સુધી એડમિરલ હિડાકા સોનોજોને ટોગો હીહાચિરો દ્વારા બદલવામાં ન આવે ત્યાં સુધી વિજય મેળવી શકાતો નથી. નૌકાદળના કર્મચારી બ્યુરોના વડા તરીકે, મિસુ આ કાર્યવાહી માટે યામામોટોને પ્રોત્સાહિત કરવા માટે મજબૂત સ્થિતિમાં હતા. તેમણે યુદ્ધમાં ટોગો સાથે કંઈક થાય તો સંભવિત અનુગામીઓ તરીકે કાતોકા શિચિરો અને શિબાયામા યાહચીની પણ ભલામણ કરી હતી. આ તદ્દન વિવાદાસ્પદ હતું, કારણ કે IJN 2 જી ફ્લીટના કમાન્ડમાં એડમિરલ કામિમુરા હિકોનોજોને સામાન્ય રીતે અનુગામી તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હોત. મિસુએ અહેવાલ આપ્યો હતો કે કામિમુરા આક્રમક, અવિચારી સ્વભાવનો પણ હતો, જેણે તેને સેકન્ડ ફ્લીટ માટે આક્રમક યુક્તિઓ સાથે આગળ વધવા માટે આદર્શ બનાવ્યો હતો, પરંતુ આ જ સ્વભાવ ટોગોને બદલવાની તેમની ક્ષમતાને નુકસાન પહોંચાડતો હતો. 1905માં, મિસુને વાઇસ એડમિરલ તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી અને તેને ટોગોના સીધા નિયંત્રણ હેઠળ મૂકવામાં આવ્યો હતો. નિસ્શીનની કમાનને ધ્યાનમાં રાખીને, તે ત્સુશિમાની લડાઈમાં યુદ્ધની હરોળમાં હતો અને તેની ડાબી આંખમાં ઈજા થઈ હતી. આ ઈજાનો મહત્તમ લાભ ઉઠાવતા, મિસુની સરખામણી પ્રખ્યાત એક આંખવાળા યોદ્ધા ડેટ મસામુને સાથે કરવામાં આવી હતી. યુદ્ધના સમાપન પછી, તેમને કાઝોકુ પીરેજ સિસ્ટમ હેઠળ બેરોનના ખિતાબથી સન્માનિત કરવામાં આવ્યા હતા. 1906 માં, તેમણે 1909-1911 થી રિયોજુન ગાર્ડ ડિસ્ટ્રિક્ટની કમાન સંભાળી હતી, તેમને મૈઝુરૂ નૌકાદળ જિલ્લાના પુનર્નિર્માણનો હવાલો સોંપવામાં આવ્યો હતો. મૈઝુરુનો કાર્યરત વિસ્તાર તેમના વતન શહેર હિકોનને આવરી લે છે, જેને સમુદ્ર સુધી પહોંચ નથી. તેઓ 1913માં સંપૂર્ણ એડમિરલ તરીકે અનામત યાદીમાં ગયા અને 1921માં તેમનું અવસાન થયું. સંદર્ભો પુસ્તકો બાહ્ય કડીઓ નોંધો 1855 જન્મ 1921 મૃત્યુ શિગા પ્રીફેકચરના લોકો મેઇજી-સમયગાળાના જાપાનના લોકો કાઝોકુ શાહી જાપાની નૌકાદળ એડમિરલ્સ રશિયન-જાપાનીઝ યુદ્ધના જાપાની લશ્કરી કર્મચારીઓ