Bradfield Highway (Sydney)
બ્રેડફિલ્ડ ધોરીમાર્ગ એ એક ધોરીમાર્ગ છે જે સિડની, ન્યૂ સાઉથ વેલ્સમાં સિડની હાર્બર બ્રિજને પાર કરે છે અને ઓસ્ટ્રેલિયાના સૌથી ટૂંકા ધોરીમાર્ગોમાંનો એક છે. તે પુલની સાથે જ 19 માર્ચ 1932ના રોજ ખુલ્લો મૂકવામાં આવ્યો હતો અને તેનું નામ જ્હોન બ્રેડફિલ્ડના માનમાં રાખવામાં આવ્યું હતું, જે તે ઇજનેર હતા જેમણે તેની રચના કરી હતી અને તેને બનાવવામાં મદદ કરી હતી. રૂટ બ્રેડફિલ્ડ હાઇવે ઉત્તર સિડનીમાં વારિંગાહ ફ્રીવે અને લેવેન્ડર સ્ટ્રીટ સાથે વિનિમયથી શરૂ થાય છે અને આઠ-લેન મલ્ટી-કેરેજવે રોડ તરીકે દક્ષિણ દિશામાં આગળ વધે છે, સિડની હાર્બર બ્રિજ પર પોર્ટ જેક્સનને પાર કરે છે, ટૂંક સમયમાં મિલર્સ પોઇન્ટ ખાતે પુલના દક્ષિણ પગ પર ભૂતપૂર્વ દક્ષિણ ટોલ પ્લાઝા પર વેસ્ટર્ન ડિસ્ટ્રીબ્યુટર અને કાહિલ એક્સપ્રેસવે સાથે વિનિમય પર સમાપ્ત થાય છે. બ્રેડફિલ્ડ હાઇવે હાલમાં સિડની હાર્બર બ્રિજ પર ટ્રાફિકની આઠ લેન વહન કરે છે, જેમાં દરેકની સંખ્યા પશ્ચિમથી પૂર્વ તરફ એકથી આઠ સુધીની છે, પરંતુ બે સૌથી પૂર્વીય લેન (લેન 7 અને 8) કાયમી ધોરણે દક્ષિણ દિશામાં સોંપવામાં આવી છેઃ લેન 7 24 કલાકની બસ લેન તરીકે, અને લેન 8 માત્ર ઓફ-રેમ્પથી કાહિલ એક્સપ્રેસવે સુધી પહોંચવા માટે છે. ટોચના સમયગાળા દરમિયાન બાકીની છમાંથી ત્રણ લેન ઉલટાવી દેવામાં આવે છે, જે 2×4,3×3 અથવા 5×1 પ્રવાહ આપે છે. ડિફોલ્ટ 4×2 છે, જે ચાર ઉત્તર લેન અને બે દક્ષિણ લેન છે (બાકીની બે કાયમી દક્ષિણ તરફની લેન ટ્રાફિકનો સમાન પ્રવાહ પૂરો પાડે છે). લેનની દિશા દરેક લેનની ઉપર ઇલેક્ટ્રોનિક સંકેતો દ્વારા સૂચવવામાં આવે છે. 1990 પહેલા સાંજના ભીડના કલાકો દરમિયાન છઠ્ઠી લેનને પણ ઉલટાવી દેવામાં આવી હતી, જે 6×0 પ્રવાહ આપે છે, જો કે સિડની હાર્બર ટનલને સમાવવા માટે વારિંગાહ ફ્રીવેમાં કરવામાં આવેલા ફેરફારોને કારણે આ હવે થતું નથી. વર્ષ 2001માં દરરોજ 159,587 વાહનો આ ધોરીમાર્ગનો ઉપયોગ કરતા હતા. બ્રેડફિલ્ડ ધોરીમાર્ગને હજુ પણ સ્ટોક રૂટ તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યો છે, અને જો ચરાઈ દ્વારા યોગ્ય રીતે ગોઠવવામાં આવે તો હજુ પણ સિડની હાર્બર બ્રિજ પર પશુધનને લઈ જઈ શકાય છે. સરકાર દ્વારા નિયુક્ત સિવિલ એન્જિનિયર તરીકે, જ્હોન બ્રેડફિલ્ડે સિડની હાર્બર બ્રિજના નિર્માણ માટે ટેન્ડર પ્રક્રિયાની દેખરેખ રાખી હતી અને એનએસડબલ્યુ પબ્લિક વર્ક્સ ડિપાર્ટમેન્ટના મુખ્ય એન્જિનિયર તરીકે પુલની રચના અને બાંધકામની દેખરેખ રાખી હતી. કેટલાક વિવાદો વચ્ચે, બ્રેડફિલ્ડને ડોર્મન લોંગ અને સર રાલ્ફ ફ્રીમેન સાથે પુલની કમાન ડિઝાઇનના સહ-ડિઝાઇનર પણ માનવામાં આવતા હતા. જ્યારે 19 માર્ચ, 1932ના રોજ પુલ બનાવવામાં આવ્યો ત્યારે ન્યૂ સાઉથ વેલ્સના ગવર્નર સર ફિલિપ ગેમે આ ધોરીમાર્ગનું નામ તેમના નામ પર રાખ્યું હતું. 1968માં વારિંગાહ ફ્રીવેના નિર્માણ પહેલા, બ્રેડફિલ્ડ હાઇવેના ઉત્તરીય ટર્મિનસ પરનો તમામ ટ્રાફિક ઉત્તર સિડની થઈને પેસિફિક હાઇવે તરફ અથવા ત્યાંથી આવતો હતો. ઓગસ્ટ 1992માં સિડની હાર્બર ટનલ ખોલવામાં આવી જેણે બ્રેડફિલ્ડ હાઇવે પરની ભીડને દૂર કરવામાં મદદ કરી. ન્યૂ સાઉથ વેલ્સની સંસદ દ્વારા 1924નો મુખ્ય માર્ગ કાયદો પસાર કરવામાં આવ્યો હતો, જેમાં મુખ્ય માર્ગ બોર્ડ (બાદમાં મુખ્ય માર્ગ વિભાગ અને આખરે એનએસડબલ્યુ માટે પરિવહન) દ્વારા રાજ્ય સરકાર દ્વારા આંશિક રીતે ભંડોળ પૂરું પાડવામાં આવતા મુખ્ય માર્ગોની જાહેરાત કરવાની જોગવાઈ કરવામાં આવી હતી. ત્યારબાદ રાજ્ય ધોરીમાર્ગો અને ટ્રંક રોડ્સની વધારાની જાહેરાતોની જોગવાઈ કરવા માટે 1929ના મુખ્ય માર્ગો (સુધારા) અધિનિયમ પસાર થયા પછી, મુખ્ય માર્ગો વિભાગે (1932માં એમ. આર. બી. પછી) 22 જાન્યુઆરી 1993ના રોજ ઉત્તર સિડનીમાં લેવેન્ડર સ્ટ્રીટ સાથે ઇન્ટરચેન્જથી મિલર્સ પોઇન્ટમાં ભૂતપૂર્વ દક્ષિણી ટોલ પ્લાઝા સુધી બ્રેડફિલ્ડ હાઇવે સાથે મુખ્ય માર્ગ 632 જાહેર કર્યો હતો. ગ્રેડ-સેપરેટેડ મોટરવે તરીકે તેની ભૂમિકા હોવા છતાં, આ માર્ગને ટ્રાન્સપોર્ટ ફોર એનએસડબલ્યુ વર્ગીકરણ દ્વારા સત્તાવાર રીતે જાહેર કરવામાં આવ્યો નથી, અને આજે પણ તેને મુખ્ય માર્ગ માનવામાં આવે છે. 1993ના રોડ એક્ટના પસાર થવાથી રસ્તાના વર્ગીકરણમાં સુધારો થયો અને ન્યૂ સાઉથ વેલ્સમાં તેને કેવી રીતે જાહેર કરી શકાય. આ અધિનિયમ હેઠળ, બ્રેડફિલ્ડ ધોરીમાર્ગને મુખ્ય માર્ગ 632 તરીકે જાહેર કરવામાં આવ્યો છે, અને ખાસ કરીને 1993ના માર્ગ અધિનિયમમાં તેને મુખ્ય માર્ગ તરીકે દર્શાવવામાં આવ્યો છે. સિડની હાર્બર ટનલ ખોલવામાં આવી ત્યાં સુધી 1955માં બ્રેડફિલ્ડ હાઇવે પર રાષ્ટ્રીય માર્ગ 1 પર હસ્તાક્ષર કરવામાં આવ્યા હતા અને 1992માં તેને તેની સાથે ફરીથી ગોઠવવામાં આવ્યો હતો. સ્ટેટ રૂટ 28ને તેના અગાઉના ટર્મિનસથી લંબાવવામાં આવ્યો હતો, લેન કોવમાં લોંગ્યુવિલે રોડ અને પેસિફિક હાઇવે પર, ગોર હિલ ફ્રીવે, વારિંગાહ ફ્રીવે અને બ્રેડફિલ્ડ હાઇવે સાથે જ્યારે ગોર હિલ ફ્રીવે 1992માં ખોલવામાં આવ્યો હતો, પરંતુ એક વર્ષ પછી 1993માં તેનું સ્થાન મેટ્રોડ 2 દ્વારા લેવામાં આવ્યું હતું. જ્યારે 2007માં લેન કોવ ટનલ ખોલવામાં આવી ત્યારે તેને દૂર કરવામાં આવી હતી. સિડની હાર્બર બ્રિજ પર માત્ર દક્ષિણ દિશામાં મુસાફરી કરતા તમામ વાહનો પર રોડ ટોલ વસૂલવામાં આવે છે; એક સિડની હાર્બર ટનલનો ઉપયોગ કરીને તે જ દિશામાં મુસાફરી કરતા વાહનો માટે પણ લાગુ પડે છે. નવેમ્બર 2014માં એનએસડબલ્યુ રોડ્સ એન્ડ મેરીટાઇમ સર્વિસીઝે ટોલિંગ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરને અપગ્રેડ કરવાની દરખાસ્ત કરી હતી, જેમાં બ્રેડફિલ્ડ હાઇવે (કાહિલ એક્સપ્રેસવે સુધી પહોંચવા માટે સમર્પિત લેન સહિત) અને સિડની હાર્બર ટનલને આવરી લેતા પુલના ઉત્તરીય અભિગમો પર ચાર સ્થળોએ નવી ટોલિંગ ગેન્ટ્રીનું નિર્માણ અને ઉત્તર અને દક્ષિણ બંને પુલ ટર્મિનસ પર હાલની ટોલિંગ ગેન્ટ્રીને દૂર કરવાનો સમાવેશ થાય છે. બહાર નીકળો અને આંતરપરિવર્તન પણ જુઓ સંદર્ભો ઓસ્ટ્રેલિયામાં સિડની ટોલ રોડમાં બાહ્ય જોડાણો ધોરીમાર્ગો