USS Walworth County
યુ. એસ. એસ. વોલવર્થ કાઉન્ટી (એલ. એસ. ટી.-1164), અગાઉ યુ. એસ. એસ. એલ. એસ. ટી.-1164,1953 થી 1971 સુધી કમિશનમાં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નેવી લેન્ડિંગ શિપ ટેન્ક (એલ. એસ. ટી.) હતી, અને જે પછી 1972 થી 1973 સુધી યુ. એસ. એન. એસ. વોલવર્થ કાઉન્ટી (ટી-એલ. એસ. ટી.-1164) તરીકે નોન-કમિશન્ડ મિલિટરી સીલિફ્ટ કમાન્ડ સર્વિસ જોવા મળી હતી. વોલવર્થ કાઉન્ટીનું બાંધકામ અને કાર્યરત કરવાની યોજના એસ. સી. બી. 9એ પ્રોજેક્ટ હેઠળ તૈયાર કરવામાં આવી હતી અને 22 સપ્ટેમ્બર 1952ના રોજ મિસિસિપીના પાસ્કાગૌલા ખાતે ઇન્ગલ્સ શિપબિલ્ડિંગ કોર્પોરેશન દ્વારા યુ. એસ. એસ. એલ. એસ. ટી.-1164 તરીકે મૂકવામાં આવી હતી. તેણીને 15 મે 1953ના રોજ શ્રીમતી જ્હોન એ. ફુર દ્વારા પ્રાયોજિત કરવામાં આવી હતી અને 26 ઓક્ટોબર 1953ના રોજ કાર્યરત કરવામાં આવી હતી. યુ. એસ. ના પાણીમાં કામગીરી 1953-1956 LST-1164 20 નવેમ્બર 1953ના રોજ પાસ્કાગૌલાથી રવાના થઈ, જે નોર્ફોક, વર્જિનિયા માટે બંધાયેલ હતી. તેણીએ ચેઝપીક ખાડીમાં હડતાળનું સંચાલન કર્યું અને લેન્ડિંગ શિપ ટેન્ક ડિવિઝન 23નું એકમ બન્યું. આ જહાજ 3 ડિસેમ્બર 1953ના રોજ વર્જિનિયાના વર્જિનિયા બીચ ખાતેના નેવલ એમ્ફિબિયસ બેઝ લિટલ ક્રીક ખાતે તેના વતનના બંદર પર પહોંચ્યું હતું. 6 એપ્રિલ 1954ના રોજ, એલ. એસ. ટી.-1164 ફ્લોરિડાના જેક્સનવિલે ખાતે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નેવલ રિઝર્વ તાલીમ કેન્દ્ર ખાતે સંક્ષિપ્ત વિરામ માટે ઉભયચર બેઝથી રવાના થયું હતું. 19 એપ્રિલ 1954ના રોજ, જહાજએ સિમ્યુલેટેડ પરમાણુ યુદ્ધ હુમલામાં ભાગ લીધો હતો અને 25 મે 1954ના રોજ લિટલ ક્રીક પરત ફર્યું હતું. એલએસટી-1164એ જૂન 1954માં પ્યુઅર્ટો રિકોના વિએકસ ટાપુ પર ઉભયચર કવાયતમાં ભાગ લીધો હતો. એલએસટી-1164 પોર્ટ્સમાઉથ, વર્જિનિયામાં નોર્ફોક નેવલ શિપયાર્ડમાં સફર સમારકામ અને લિટલ ક્રીક બીચ પર ટોવિંગ કવાયત માટે 11 જુલાઈ 1954ના રોજ લિટલ ક્રીક પરત ફર્યા હતા. 3 નવેમ્બર 1954 થી 24 માર્ચ 1955 સુધી, જહાજએ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ મરીન કોર્પ્સ અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ આર્મી સાથે કેમ્પ પેન્ડલટન, વર્જિનિયા; ઓનસ્લો બીચ, નોર્થ કેરોલિના; અને વિએક્સ આઇલેન્ડ, પ્યુઅર્ટો રિકોના વિસ્તારોમાં વિવિધ કવાયતમાં ભાગ લીધો હતો. 30 માર્ચ 1955ના રોજ, એલએસટી-1164 ચાર મહિનાના સમારકામ માટે ફિલાડેલ્ફિયા, પેન્સિલવેનિયામાં ફિલાડેલ્ફિયા નેવલ શિપયાર્ડમાં પ્રવેશ્યું હતું. તે સમયગાળા દરમિયાન, તેણીને 1 જુલાઈ 1955ના રોજ યુ. એસ. એસ. વોલવર્થ કાઉન્ટી (એલ. એસ. ટી.-1164) નામ આપવામાં આવ્યું હતું. તેઓ 5 ઓગસ્ટ 1955ના રોજ લિટલ ક્રીક પરત ફર્યા હતા અને ચેઝપીક ખાડીમાં કવાયત હાથ ધરી હતી. આ જહાજ 21 સપ્ટેમ્બર 1955ના રોજ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ ઇસ્ટ કોસ્ટ પર પરમાણુ હુમલાની કવાયત માટે દરિયામાં મૂકવામાં આવ્યું હતું; જેક્સનવિલે, ફ્લોરિડાની બહારના ઓપરેટિંગ વિસ્તારોમાં તોપખાનાની પ્રેક્ટિસ અને નોર્થ કેરોલિનાના દરિયાકાંઠે ત્રીજી મરીન રેજિમેન્ટના માણસો અને તેમના વાહનો અને લડાઇ સાધનો સાથે હુમલો દરિયાકિનારે દોડે છે. વોલવર્થ કાઉન્ટી 8 નવેમ્બર 1955ના રોજ લિટલ ક્રીકમાં પરત ફર્યું અને પછીના મહિનાઓ ગ્વાન્ટાનામો ખાડી અને કેરેબિયનની યાત્રાઓ સાથે સ્થાનિક પાણીમાં વિતાવ્યા. જાન્યુઆરી 1956માં, LANTRAEX-56ના ભાગરૂપે, તેણીએ મોરહેડ સિટી, NCથી વિએક્સ, પ્યુઅર્ટો રિકો માટે રવાના થઇ હતી, જેમાં તેણી પોતાના કૂવાના ડેકમાં ટાંકીઓ, ટ્રક અને બાંધકામના સાધનો ઉપરની બાજુએ 2જી શોર પાર્ટી બીએનના મરીન સાથે લઇ જતી હતી. 2જી મરીન ડિવિઝન. પ્રથમ ભૂમધ્ય જમાવટ 1956 વોલવર્થ કાઉન્ટી 7 મે 1956ના રોજ દારૂગોળાના ભાર સાથે નોર્ફોકથી રવાના થઈ હતી અને બે અઠવાડિયા પછી, ફ્રેન્ચ મોરોક્કોના પોર્ટ લ્યુટે ખાતે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના નૌકાદળના મથક પર પહોંચી હતી. 9 મે 1956ના રોજ, તે ગ્રીસ માટે રવાના થઈ અને 30 મે 1956ના રોજ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના છઠ્ઠા કાફલાના ઉભયચર ટાસ્ક ફોર્સ સાથે કામગીરી માટે પિરિયસ પહોંચી, જે તેને ભૂમધ્ય સમુદ્રના મુખ્ય બંદરો પર લઈ ગઈ. વોલવર્થ કાઉન્ટી 26 સપ્ટેમ્બર 1956ના રોજ લિટલ ક્રીકમાં પરત ફર્યું હતું. તેમણે 1956નો બાકીનો સમય સ્થાનિક ઓપરેટિંગ વિસ્તારોમાં વિતાવ્યો હતો. પનામા જમાવટ 1957 5 માર્ચ 1957ના રોજ, વોલવર્થ કાઉન્ટી કોકો સોલો, પનામા કેનાલ ઝોન ખાતેના નૌકાદળના મથક પર પહોંચી હતી. ત્યાંથી, તેઓ ઓપરેશન કેરિબેક્સની તૈયારીમાં ચાગ્રેસ નદી અને અન્ય સ્થળોએ પહોંચતા સ્થળો પર સર્વેક્ષણ પક્ષોને લઈ ગયા, જેણે પનામા નહેરના બચાવમાં અમેરિકન દળોની ગતિશીલતાનું પરીક્ષણ કર્યું. યુ. એસ. વોટર અને કેરેબિયન કવાયત વોલવર્થ કાઉન્ટીમાં કામગીરી 16 માર્ચ 1957ના રોજ તેના પનામા ક્રૂઝથી લિટલ ક્રીક પરત ફરી હતી અને 10 એપ્રિલ 1957ના રોજ યુ. એસ. મરીન કોર્પ્સ, યુ. એસ. આર્મી અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ એર ફોર્સને સંડોવતા ત્રણ તબક્કાના ઓપરેશનમાં ભાગ લેવા માટે સમુદ્રમાં મુકાઈ હતી. આ કવાયત-વિએક્સ આઇલેન્ડ, ફોર્ટ લોરેન્ઝો, કેનાલ ઝોન અને રિયો હાટા પર હાથ ધરવામાં આવી હતી-જે 28 એપ્રિલ 1957ના રોજ સમાપ્ત થઈ હતી; અને વોલવર્થ કાઉન્ટીએ 14 મે 1957થી 11 જુલાઈ 1957 સુધી બ્રુકલિન, ન્યૂયોર્કમાં ન્યૂયોર્ક નેવલ શિપયાર્ડમાં વિસ્તૃત જાળવણી હાથ ધરી હતી. તે બીજા દિવસે લિટલ ક્રીક પરત ફરી અને સ્થાનિક કામગીરી શરૂ કરી જે 14 નવેમ્બર 1957 સુધી ચાલી હતી. તે સમયે, વોલવર્થ કાઉન્ટીએ ઉભયજીવી યુદ્ધ દળો સાથે કવાયત હાથ ધરી હતી જેમાં વિએક્સ આઇલેન્ડ, પ્યુઅર્ટો રિકો અને સેન્ટ થોમસ, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ વર્જિન આઇલેન્ડ્સ પર મરીન સાથે પ્રેક્ટિસ હુમલાઓનો સમાવેશ થતો હતો. બીજી ભૂમધ્ય જમાવટ 1958 વોલવર્થ કાઉન્ટી 25 માર્ચ 1958ના રોજ લિટલ ક્રીક પરત ફરી હતી પરંતુ એક મહિના પછી મોરહેડ સિટી, નોર્થ કેરોલિના તરફ આગળ વધી હતી. ત્યાં, તેમણે યુનાઇટેડ કિંગડમ અને ઇટાલીના દળો સાથે ભૂમધ્ય સમુદ્રમાં યોજાનારી ઉભયજીવી તાલીમ કામગીરીની તૈયારીમાં મરીન અને લડાઇ કાર્ગોને લોડ કર્યા. તેમણે 14 મે 1958ના રોજ જિબ્રાલ્ટરની સામુદ્રધુની પાર કરી અને તુર્કીના ઇઝમિર, ગ્રીસના એથેન્સ અને ક્રેટના સુદા ખાડીના બંદરોની મુલાકાત લીધી. જો કે, મધ્ય પૂર્વના તણાવને કારણે ઓપરેશન રદ કરવામાં આવ્યું હતું, અને વોલવર્થ કાઉન્ટીને 15 જુલાઈ 1958ના રોજ બેરૂત, લેબનોન ખાતે મરીનની પ્રારંભિક ઉતરાણમાં પ્રાથમિક નિયંત્રણ જહાજ તરીકે કામ કરવાની વિશિષ્ટતા હતી. આ વિસ્તારમાં તેમની કામગીરી 1 ઓક્ટોબર 1958 સુધી ચાલુ રહી, જ્યારે તેઓ બેરૂતથી રવાના થયા અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ માટે રવાના થયા. તે 19 ઓક્ટોબર 1958ના રોજ મોરહેડ સિટી પહોંચી હતી અને એમ્ફિબિયસ સ્ક્વોડ્રન 6નું એકમ બની હતી. ત્રીજી ભૂમધ્ય જમાવટ 12 ડિસેમ્બર 1958 થી 24 ફેબ્રુઆરી 1959 સુધી, વોલવર્થ કાઉન્ટીએ દક્ષિણ કેરોલિનાના ચાર્લસ્ટન ખાતે ચાર્લસ્ટન નેવલ શિપયાર્ડમાં સમારકામ કરાવ્યું હતું. આ જહાજ સ્થાનિક કામગીરીઓ હાથ ધરતું હતું અને સ્પેન જતા પહેલા ગુઆન્ટાનામો ખાડીની મુલાકાત લેતું હતું. તેઓ 30 જુલાઈ 1959ના રોજ સ્પેનના રોટા પહોંચ્યા અને તેમની ત્રીજી ભૂમધ્ય પ્રવાસની શરૂઆત કરી જે 9 ફેબ્રુઆરી 1960 સુધી ચાલી હતી. 1960 માં યુ. એસ. ના પાણીમાં કામગીરી વોલવર્થ કાઉન્ટી મોરહેડ શહેરમાં પરત ફર્યું અને પછીના મહિનાઓમાં ઓનસ્લો બીચ પર પ્રેક્ટિસ લેન્ડિંગનું સંચાલન કર્યું, હેલિફેક્સ, નોવા સ્કોટીયા અને બર્મુડા તરફ સફર કરી અને કેરેબિયન સમુદ્રમાં ફરજનો બીજો પ્રવાસ પૂર્ણ કર્યો જેમાં પ્યુઅર્ટો રિકો અને યુ. એસ. વર્જિન ટાપુઓના પાણીમાં ઉભયચર યુદ્ધની પ્રેક્ટિસનો સમાવેશ થતો હતો. ચોથી ભૂમધ્ય જમાવટ 28 ઓક્ટોબર 1960ના રોજ, વોલવર્થ કાઉન્ટી ચોથા ભૂમધ્ય જમાવટ માટે એમ્ફિબિયસ સ્ક્વોડ્રન 6 સાથે લિટલ ક્રીકથી રવાના થઈ હતી. આ જહાજએ ઑગસ્ટા ખાડી, સિસિલી ખાતે મરીન બટાલિયન ઉતરાણ ટીમો સાથે; નૌપ્લિયન, ગ્રીસ ખાતે ગ્રીક રેઇડર ટીમો સાથે; અને પોર્ટોસ્કુસો, સારડિનીયા ખાતે એમ્ફિબિયસ સ્ક્વોડ્રોન 6 અને 4 અને બે મરીન બટાલિયન ઉતરાણ ટીમો સાથે હુમલાની પ્રેક્ટિસને અસરકારક ટેકો આપ્યો હતો. યુ. એસ. વોટર વોલવર્થ કાઉન્ટીમાં કામગીરી 19 મે 1961ના રોજ લિટલ ક્રીકમાં પરત ફરી હતી અને સપ્ટેમ્બર 1961 સુધી નોર્ફોક નેવલ શિપયાર્ડમાં સમારકામ કરવામાં આવ્યું હતું. તેમણે 1961નો બાકીનો સમય ઑન્સલો બીચ અને કેમ્પ પેન્ડલટન, વર્જિનિયા ખાતે ઉભયચર હુમલો તાલીમમાં વિતાવ્યો, જ્યાં તેમણે આર્મી ઉતરાણ હુમલો તાલીમમાં ભાગ લીધો હતો. વોલવર્થ કાઉન્ટીએ 17 જાન્યુઆરી 1962ના રોજ લિટલ ક્રીક છોડ્યું હતું, મોરહેડ સિટી ખાતે મરીનની શરૂઆત કરી હતી અને ઓપરેશન સ્પ્રિંગબોર્ડ 62માં ભાગ લેવા માટે ગુઆન્ટાનામો ખાડી તરફ પ્રયાણ કર્યું હતું. જહાજએ કેરેબિયન બંદરો પર ફોન કર્યો અને પછી 1 માર્ચ 1962ના રોજ મોરહેડ સિટી ખાતે મરીનને ઉતાર્યું. 5 માર્ચ 1962ના રોજ, તેઓ નોર્ફોક પરત ફર્યા જ્યાં તેમને 15 મે 1962 સુધી મર્યાદિત ઉપલબ્ધતાના દરજ્જા પર મૂકવામાં આવ્યા હતા. પાંચમી ભૂમધ્ય જમાવટ 1962 મે 1962માં, વોલવર્થ કાઉન્ટીએ "ફોક્સટ્રોટ" કંપનીના મરીન, બટાલિયન લેન્ડિંગ ટીમ 2/6ની શરૂઆત કરી અને 1 જૂન 1962ના રોજ, સ્પેનના એલિકેન્ટથી તુર્કીના માર્મરિસ સુધી ભૂમધ્ય સમુદ્રની સમગ્ર લંબાઈનો પ્રવાસ કરવા માટે આગળ વધી, જ્યાં તેમણે સંયુક્ત તુર્કી અને ગ્રીક દળો સાથે કામ કર્યું. વિવિધ દરિયાકિનારાઓ પર સાત ઉભયચર તાલીમ હુમલાઓ સહિત વ્યાપક કવાયત પછી, તેણી પોતાના ગૃહ બંદર માટે રવાના થઈ અને 20 ઓક્ટોબર 1962ના રોજ નોર્ફોક પહોંચી. ક્યુબન મિસાઇલ કટોકટી અને યુ. એસ. ના પાણીમાં કામગીરી 21 ઓક્ટોબર 1962ના રોજ, નોર્ફોક પહોંચ્યા પછીના દિવસે, વોલવર્થ કાઉન્ટીને ક્યુબન મિસાઇલ કટોકટી દરમિયાન ક્યુબાની નાકાબંધીમાં ભાગ લેવા માટે બોલાવવામાં આવી હતી અને 4 ડિસેમ્બર 1962 સુધી તૈયાર ઉભયચર જૂથ સાથે કેરેબિયનમાં કાર્યરત રહી હતી, જ્યારે તે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ પરત ફરી હતી અને મોરહેડ સિટી ખાતે મરીનને બરતરફ કરી હતી. વોલવર્થ કાઉન્ટી બીજા દિવસે નોર્ફોક પહોંચ્યું અને 1962નો બાકીનો સમય રજા અને જાળવણીમાં પસાર કર્યો. 1963ના પ્રારંભિક ભાગ દરમિયાન, વોલવર્થ કાઉન્ટીએ લિટલ ક્રીક વિસ્તારમાં સ્થાનિક કામગીરી હાથ ધરી હતી. 3 એપ્રિલ 1963ના રોજ જેક્સનવિલે, ફ્લોરિડા ખાતે ગિબ્સ શિપયાર્ડમાં પ્રવેશ્યા પછી, તેમણે તેમનો નિર્ધારિત યાર્ડ સમયગાળો અને દરિયાઈ પરીક્ષણો પૂર્ણ કર્યા, પછી 10 જૂન 1963ના રોજ લિટલ ક્રીક તરફ પ્રયાણ કર્યું. આ જહાજએ જુલાઈ અને ઓગસ્ટ 1963 સુધી ઉભયચર રિફ્રેશર તાલીમમાં ભાગ લીધો હતો, ત્યારબાદ ત્રણ સપ્તાહની મર્યાદિત ઉપલબ્ધતાનો સમયગાળો હતો. 1963ના બાકીના સમયગાળા દરમિયાન, તેમણે સ્થાનિક કામગીરીમાં ભાગ લીધો હતો, એલએસટી-1156-વર્ગના ઉતરાણ જહાજોની ટાંકી (જેનો તેઓ એક ભાગ હતા) માટે વ્યૂહાત્મક માહિતી મેળવવા માટે રોકલેન્ડ, મૈનેની મુલાકાત લીધી હતી અને સમારકામ કરાવ્યું હતું. જાન્યુઆરી 1964માં, વોલવર્થ કાઉન્ટીએ પનામા માટે કામગીરી શરૂ કરી હતી, જ્યાં તેમણે ચાર મહિનાથી વધુ સમય પસાર કર્યો હતો, જેમાં તેમણે પનામા નહેરનું 16 વખત પરિવહન કર્યું હતું, જેમાં તેમણે એક રાઉન્ડ ટ્રીપ પણ સામેલ હતી, જે તેમણે 23 કલાકથી ઓછા સમયમાં પૂર્ણ કરી હતી. મે 1964ના અંતમાં, તેઓ લિટલ ક્રીક પરત ફર્યા અને ટેન્ડરની ઉપલબ્ધતા પછી, "મેબ્લેક્સ" અને મિડશિપમેન કવાયતમાં ભાગ લીધો હતો. આ પછી, તેમણે 1964ના વિશ્વ મેળા માટે ન્યૂયોર્કને ફોન કર્યો અને 11 ઓગસ્ટ 1964ના રોજ લિટલ ક્રીક પરત ફર્યા. બંદરમાં હતા ત્યારે, વોલવર્થ કાઉન્ટીનો ઉપયોગ બ્યુરો ઓફ મેડિસિન એન્ડ સર્જરી માનસિક સ્વાસ્થ્ય ફિલ્મના નિર્માણમાં કરવામાં આવ્યો હતો. ઓગસ્ટ 1964ના અંતમાં, વોલવર્થ કાઉન્ટી ફરીથી ગુઆન્ટાનામો ખાડી, ક્યુબા માટે લિફ્ટ માટે ચાલી રહી હતી અને 13 સપ્ટેમ્બર 1964ના રોજ મિયામી, ફ્લોરિડા થઈને પરત ફરી હતી. વોલવર્થ કાઉન્ટીએ 5 ઓક્ટોબર 1964ના રોજ "સ્ટીલ પાઇક I" માટે શરૂ થતાં પહેલાં યાર્ડમાં થોડો સમય પસાર કર્યો હતો, જે બીજા વિશ્વ યુદ્ધ પછીની સૌથી મોટી ઉભયચર કવાયત હતી. ઓપરેશનમાં તેમની ભૂમિકા નિભાવવા ઉપરાંત, તેમણે 28 નવેમ્બર 1964ના રોજ ઘરે પાછા ફરતા પહેલા રોટા, સ્પેન અને કેનેરી ટાપુઓ પર મુલાકાત કરી હતી. યુ. એસ. વોટર વોલવર્થ કાઉન્ટીમાં કામગીરી 1964ના અંતમાં અને 1965ની શરૂઆતમાં ટેન્ડરની ઉપલબ્ધતામાંથી પસાર થઈ હતી. ફેબ્રુઆરી 1965ની શરૂઆતમાં, તેણી પ્યુઅર્ટો રિકોના વિએક્સ ટાપુ માટે રવાના થઈ અને યુ. એસ. વર્જિન ટાપુઓ અને સાન જુઆન અને પોન્સ, પ્યુઅર્ટો રિકોમાં સ્વતંત્રતા મેળવી. તે 8 માર્ચ 1965ના રોજ લિટલ ક્રીક ખાતે પરત આવી હતી અને ત્યારબાદ યુ. એસ. આર્મીના કર્મચારીઓને ઉભયચર યુદ્ધમાં તાલીમ આપવા માટે કવાયતમાં ભાગ લીધો હતો. આ તાલીમ કવાયત પછી, જહાજ સ્થાનિક કામગીરીઓ હાથ ધર્યું અને આગામી જમાવટ માટેની તૈયારીઓ કરી. છઠ્ઠી ભૂમધ્ય જમાવટ 1966 તમામ તૈયારીઓ પૂર્ણ કર્યા પછી, વોલવર્થ કાઉન્ટી 24 જાન્યુઆરી 1966ના રોજ એમ્ફિબિયસ સ્ક્વોડ્રન 6 સાથે ચાલી રહી હતી. જ્યારે સ્ક્વોડ્રનને પાછા બોલાવવામાં આવ્યું ત્યારે તે માઇનસ્વીપર્સ માટે એસ્કોર્ટ તરીકે બર્મુડા તરફ આગળ વધી. બર્મુડામાં એક અઠવાડિયું ગાળ્યા પછી, તે લિટલ ક્રીક પરત ફરી. 6 માર્ચ 1966ના રોજ આ જહાજ તેના છઠ્ઠા ભૂમધ્ય પ્રવાસ માટે રવાના થયું હતું. ત્યાં, તે સંયુક્ત નોર્થ એટલાન્ટિક ટ્રીટી ઓર્ગેનાઇઝેશન (નાટો) કવાયત અને અન્ય ઉભયચર હુમલો કામગીરીમાં જોડાઈ. 1 જુલાઈ 1966ના રોજ તે એમ્ફિબિયસ સ્ક્વોડ્રન 8નો ભાગ બની હતી. વોલવર્થ કાઉન્ટી 2 ઓગસ્ટ 1966ના રોજ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ પરત ફર્યું હતું. યુ. એસ. વોટર વોલવર્થ કાઉન્ટીમાં કામગીરી તાલીમ અને જાળવણીના સમયગાળામાંથી પસાર થઈ હતી, અને પછી ઓગસ્ટ 1966ના અંતિમ અઠવાડિયા મિડશિપમેન ક્રૂઝ પર વિતાવ્યા હતા અને ક્રૂના બોર્ડ આશ્રિતોને સમુદ્રમાં એક દિવસ માટે લઈ ગયા હતા. 1 સપ્ટેમ્બર 1966ના રોજ, વોલવર્થ કાઉન્ટી ગુઆન્ટાનામો ખાડી માટે મરીન સાથે શરૂ થઈ. ટૂંકા રોકાણ પછી, તેણી પોતાના ગૃહ બંદર પર પરત ફરી હતી જ્યાં તેણીએ તાલીમ અને જાળવણી લીધી હતી. 26 સપ્ટેમ્બર 1966ના રોજ, તેઓ નાગરિક ટેકનિશિયન અને નેવલ ઓર્ડનન્સ ટેસ્ટિંગ લેબોરેટરીના પ્રતિનિધિઓ સાથે બોસ્ટન, મેસેચ્યુસેટ્સ માટે રવાના થયા હતા. આ જહાજ લિટલ ક્રીક પરત ફરતા પહેલા પરીક્ષણ ઉપકરણો ઉતારવા માટે ફ્લોરિડાના ફોર્ટ લૉડરડેલ ગયું હતું. 18 ઓક્ટોબર 1966ના રોજ, વોલવર્થ કાઉન્ટીએ ટેન્ડરની ઉપલબ્ધતાનો સમયગાળો પસાર કર્યો. નવેમ્બર 1966ના અંતમાં, તેમણે વિએક્સ ટાપુની બહાર એક કવાયતમાં ભાગ લીધો અને સમારકામ માટે સાન જુઆન, પ્યુઅર્ટો રિકોમાં મૂક્યા. 15 ડિસેમ્બર 1966ના રોજ તેમણે લિટલ ક્રીક માટે કામ શરૂ કર્યું અને 1966નો અંત ત્યાં વિતાવ્યો. નવા વર્ષ, 1967માં, તેના પંખાઓના સમારકામ માટે નોર્ફોક નેવલ શિપયાર્ડમાં વોલવર્થ કાઉન્ટી મળી, પરંતુ તે 20 માર્ચ 1967ના રોજ લિટલ ક્રીક પરત ફરી. ન્યૂયોર્કની ટૂંકી સફર પછી, તે 8 એપ્રિલ 1967ના રોજ શરૂ થઈ અને સંયુક્ત સેવા કવાયત "લવિંગ હિચ III" માં ભાગ લેવા માટે કેરેબિયન તરફ રવાના થઈ. તેઓ 4 મે 1967ના રોજ લિટલ ક્રીક પરત ફર્યા હતા અને જાળવણી અને સમારકામ પછીની તાલીમમાં એક મહિનો પસાર કર્યો હતો. વોલવર્થ કાઉન્ટીએ સપ્ટેમ્બર અને ઓક્ટોબર 1967માં ડીલ આઇલેન્ડ, મેરીલેન્ડ અને ઓપરેશન "જે. સી. ઓ. સી. 37" ના સદ્ભાવના પ્રવાસ માટે સમર્પિત કર્યું હતું, જે ઉત્તર કેરોલિનાના ઓનસ્લો બીચ પર ઉભયચર હુમલો હતો. 27 ઓક્ટોબર 1967 થી 10 નવેમ્બર 1967 સુધી, વોલવર્થ કાઉન્ટીને કેરેબિયનમાં તૈનાત કરવામાં આવી હતી. જહાજના લિટલ ક્રીક પરત ફર્યા પછી, તેણીએ સમારકામ શરૂ કર્યું અને પછી આગામી ભૂમધ્ય પ્રવાસ માટે તૈયારી કરી. સાતમી ભૂમધ્ય જમાવટ 3 જાન્યુઆરી 1968ના રોજ, વોલવર્થ કાઉન્ટી મોરહેડ સિટી માટે ચાલી રહી હતી, જ્યાં તેમણે મરીન અને લોડેડ સાધનોની શરૂઆત કરી હતી. 6 જાન્યુઆરી 1968ના રોજ, તેમણે પાંચ માઇનસ્વીપર્સ સાથે મુલાકાત કરી અને તેમની સાતમી ભૂમધ્ય સમુદ્રયાત્રા માટે ઉત્તર એટલાન્ટિક તરફની સફર શરૂ કરી. તેઓ 3 ફેબ્રુઆરી 1968ના રોજ સ્પેનના રોટા પહોંચ્યા અને "ફીબ્લેક્સ" કવાયતની શ્રેણી શરૂ કરી જે તેમને સારડિનીયા અને કોર્સિકા લઈ ગઈ. તેના ક્રૂને ફ્રાન્સના ટૌલોન; ઇટાલીના લા સ્પેઝિયા અને નેપલ્સ; અને સ્પેનના રોટા ખાતે કિનારા પર રજા આપવામાં આવી હતી. 27 એપ્રિલ 1968ના રોજ, વોલવર્થ કાઉન્ટીએ ઓપરેશન "ડોન પેટ્રોલ" માં ભાગ લીધો હતો, જેમાં પાંચ દેશોના 40 જહાજો સામેલ હતા. આ કવાયત 12 મે 1968ના રોજ ટિમ્બાકિયન, ક્રેટ ખાતે પૂર્ણ થઈ હતી. ત્યારબાદ જહાજ સ્પેનના રોટા માટે રવાના થયું અને ઉત્તર એટલાન્ટિક તરફ ઉકાળવામાં આવ્યું. તેઓ 8 જૂન 1968ના રોજ મોરહેડ સિટી પહોંચ્યા અને લિટલ ક્રીક તરફ આગળ વધ્યા, જ્યાં તેઓ 9 જૂન 1968ના રોજ પહોંચ્યા. એક મહિનાની જાળવણી પછી, વોલવર્થ કાઉન્ટીએ વર્જિનિયાની જેમ્સ નદીમાં નદી પરના યુદ્ધ કવાયતમાં ભાગ લીધો હતો, જેમાં 9 જુલાઈ 1968થી 19 જુલાઈ 1968 સુધી નદી પરના યુદ્ધના મૂળભૂત સિદ્ધાંતો અને વિયેતનામ યુદ્ધમાં શીખેલા પાઠ શીખવવામાં આવ્યા હતા. ત્યારબાદ જહાજએ જુલાઈનો બાકીનો સમય અને ઓગસ્ટનો મોટાભાગનો સમય ટેન્ડરની ઉપલબ્ધતામાં પસાર કર્યો હતો. લેન્ડિંગ શિપ ટેન્ક ડિવિઝન 41ના સભ્ય તરીકે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ સધર્ન કમાન્ડની જમાવટ માટે 23 સપ્ટેમ્બર 1968ના રોજ સધર્ન કમાન્ડની જમાવટ વોલવર્થ કાઉન્ટી શરૂ થઈ હતી. પનામા કેનાલ ઝોનની મુલાકાત પછી, તેઓ 9 ઓક્ટોબર 1968ના રોજ જમૈકાની મુલાકાત માટે રવાના થયા હતા. મોન્ટેગો ખાડી પહોંચ્યા પછી, જ્યારે બળવાખોરોએ પનામાની સરકારને ઉથલાવી દીધી ત્યારે વોલવર્થ કાઉન્ટીને પનામામાં પાછા બોલાવવામાં આવી હતી. તે 14 ઓક્ટોબર 1968ના રોજ પનામા કેનાલ ઝોનમાં પહોંચી હતી અને બીજા દિવસે નહેરને પ્રશાંત મહાસાગરમાં સ્થાનાંતરિત કરી હતી. તેઓ 8 નવેમ્બર 1968 સુધી પનામાના રોડમેન નેવલ સ્ટેશન પર રહ્યા હતા. ઓપરેશન હેન્ડક્લાસ્પ સામગ્રીથી ભરપૂર, વોલવર્થ કાઉન્ટી 8 નવેમ્બર 1968ના રોજ ઇક્વાડોર માટે ચાલી રહ્યું હતું અને 9 નવેમ્બર 1968ના રોજ ગ્વાયાક્વિલ પહોંચ્યું હતું. તેઓ 17 નવેમ્બર 1968ના રોજ રોડમેન નેવલ સ્ટેશન પરત ફર્યા હતા અને ચાર ઉભયચર ઉતરાણ અને પનામા નહેરના રાઉન્ડ ટ્રીપ પરિવહન સિવાય 9 જાન્યુઆરી 1969 સુધી ત્યાં રહ્યા હતા. યુ. એસ. પાણી અને કેરેબિયનમાં કામગીરી 1 માર્ચ 1969થી 16 મે 1969 સુધી વોલવર્થ કાઉન્ટીએ વર્જિનિયાના બર્કલેમાં નોર્ફોક શિપબિલ્ડિંગ એન્ડ ડ્રાયડોક કોર્પોરેશન ખાતે જાળવણી હાથ ધરી હતી. ત્યારબાદ જહાજએ તેના ઘરના બંદર લિટલ ક્રીક ખાતે જાળવણીનો સમયગાળો શરૂ કર્યો. 21 જુલાઈ 1969ના રોજ, તેમણે ઉભયચર રિફ્રેશર તાલીમ શરૂ કરી અને પછી વિદેશમાં અવરજવર માટે તૈયારી કરી. 15 સપ્ટેમ્બર 1969થી 25 નવેમ્બર 1969 સુધી આ જહાજ કેરેબિયન રેડી ગ્રૂપમાં કાર્યરત હતું. લિટલ ક્રીક પરત ફર્યા પછી, વોલવર્થ કાઉન્ટીએ રજા અને જાળવણીનો બીજો સમયગાળો શરૂ કર્યો. ત્યારબાદ તેમણે 12 જાન્યુઆરી 1970 થી 16 જાન્યુઆરી 1970 સુધી તાલીમ કવાયત હાથ ધરી હતી. 30 જાન્યુઆરી 1970ના રોજ, તેમણે સમારકામ જહાજ યુ. એસ. એસ. વલ્કન (એ. આર.-5) દ્વારા એક મહિનાના ટેન્ડરની ઉપલબ્ધતા શરૂ કરી, જેને નેવલ સ્ટેશન નોર્ફોક ખાતે બંધ કરવામાં આવ્યું હતું. આ કામ 20 ફેબ્રુઆરી 1970 સુધી ચાલ્યું હતું, જ્યારે વોલવર્થ કાઉન્ટી લિટલ ક્રીકમાં પરત ફર્યું હતું. દક્ષિણ અમેરિકા અને પનામાની જમાવટ 1970 ઘણા મહિનાઓની સ્થાનિક કામગીરી બાદ, વોલવર્થ કાઉન્ટી 8 જુલાઈ 1970ના રોજ દક્ષિણ અમેરિકા માટે સ્વતંત્ર રીતે રવાના થઈ હતી. તેમનું મિશન મુખ્યત્વે સારી ઇચ્છાશક્તિનું હતું. તેમણે પેરુવિયન બંદરોને ભૂકંપ રાહત પુરવઠો પહોંચાડ્યો અને પ્રોજેક્ટ હેન્ડક્લાસ્પ સામગ્રીને ઇક્વાડોર સુધી પહોંચાડી. બાકીની જમાવટ માટે, વોલવર્થ કાઉન્ટીએ ઘણા અને વૈવિધ્યસભર મિશન હાથ ધર્યા, જેમાં દરિયાઈ જીવવિજ્ઞાન સંશોધન કરતા સ્મિથસોનિયન સંસ્થાના વૈજ્ઞાનિકો માટે ઘર બનવાથી લઈને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના પ્રદર્શનો માટે ફેરીબોટ તરીકે કામ કરવાથી લઈને બોકાસ ડેલ ટોરો, પનામા ખાતે પ્રાદેશિક મેળો સુધીનો સમાવેશ થાય છે. વૈજ્ઞાનિકોએ સ્મિથસોનિયન ઉષ્ણકટિબંધીય સંશોધન સંસ્થા સાથે કામ કર્યું હતું, જે પનામા કેનાલ, બોકાસ ડેલ ટોરો દ્વીપસમૂહ અને લગુના ડી ચિરીક્વી સહિત પનામાની આસપાસ સંશોધન કરે છે. તેમની ત્રણ મહિનાની જમાવટ દરમિયાન, વોલવર્થ કાઉન્ટીએ 9,000 નોટિકલ માઇલ (16,668 કિલોમીટર) થી વધુ ઉડાન ભરી હતી, અને તેમને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નેવલ ફોર્સિસ, સધર્ન કમાન્ડ અને કમાન્ડન્ટ, 15મા નેવલ ડિસ્ટ્રિક્ટના કમાન્ડર એડમિરલ સી. ડી. નેસ તરફથી પ્રશંસાપત્ર મળ્યો હતો. પનામા નહેરના અંતિમ પરિવહન પછી, વોલવર્થ કાઉન્ટી ઘર તરફ આગળ વધ્યું અને 23 ઓક્ટોબર 1970ના રોજ લિટલ ક્રીક ખાતે પરત ફર્યું. નિષ્ક્રિયતા અને નિષ્ક્રિયતા 1971 જમાવટ પછીની રજાના સમયગાળાને પગલે, વોલવર્થ કાઉન્ટીએ નિષ્ક્રિયતા માટેની તૈયારીઓ શરૂ કરી. 4 જાન્યુઆરી 1971ના રોજ, જહાજનું સંચાલન અને વહીવટી નિયંત્રણ એમ્ફિબિયસ ફોર્સ, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ એટલાન્ટિક ફ્લીટમાંથી નિષ્ક્રિય જહાજ જાળવણી સુવિધા, નોર્ફોક, વર્જિનિયામાં ખસેડવામાં આવ્યું હતું. તેના ક્રૂ દ્વારા ત્રણ મહિનાના કામ પછી, વોલવર્થ કાઉન્ટીને 2 એપ્રિલ 1971ના રોજ નિષ્ક્રિય કરવામાં આવી હતી. ત્યારબાદ તેણીને ઓરેન્જ, ટેક્સાસ લઈ જવામાં આવી હતી, જ્યાં તેણી 14 એપ્રિલ 1971ના રોજ પહોંચી હતી. તેને 11 મે 1971ના રોજ નિષ્ક્રિયતાના પાણીની અંદરના તબક્કા માટે ડ્રાયડૉક કરવામાં આવી હતી, જેમાં ડ્રાયડૉક તબક્કો પૂર્ણ થયા પછી ટોચનો તબક્કો શરૂ થવાનો હતો. ત્યારબાદ તેણીને ઓરેન્જ, ટેક્સાસ ખાતે એટલાન્ટિક રિઝર્વ ફ્લીટ, ટેક્સાસ ગ્રૂપમાં મૂકવામાં આવી હતી. મિલિટરી સીલિફ્ટ કમાન્ડ સર્વિસ 1972-1973 મે 1972માં, વોલવર્થ કાઉન્ટીને મેરીટાઇમ એડમિનિસ્ટ્રેશનમાં ટ્રાન્સફર કરવા અને કેલિફોર્નિયાના બેનિસિયાના સુઇસુન ખાડી ખાતે નેશનલ ડિફેન્સ રિઝર્વ ફ્લીટમાં ગોઠવવાનું નક્કી કરવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ તેના બદલે તેણે મે 1972થી 1 નવેમ્બર 1973ના રોજ નૌકાદળની સૂચિમાંથી બહાર ન આવે ત્યાં સુધી યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નેવલ શિપ, USNS વોલવર્થ કાઉન્ટી (T-LST-1164) તરીકે મિલિટરી સીલિફ્ટ કમાન્ડ (MSC) માં કાર્ગો શિપ તરીકે મુખ્યત્વે નાગરિક ક્રૂ સાથે બિન-કમિશન્ડ દરજ્જામાં સેવા આપી હતી. 19 જૂન 1974ના રોજ, વોલવર્થ કાઉન્ટીને મેરીટાઇમ એડમિનિસ્ટ્રેશનને સોંપવામાં આવી હતી અને નેશનલ ડિફેન્સ રિઝર્વ ફ્લીટના ભાગ રૂપે સુઇસન ખાડીમાં રાખવામાં આવી હતી. 7 ઓગસ્ટ 1984ના રોજ, વોલવર્થ કાઉન્ટી અને તેના ત્રણ બહેન જહાજો-યુ. એસ. એસ. ટ્રાવર્સ કાઉન્ટી (એલ. એસ. ટી.-1160), યુ. એસ. એસ. વાલ્ડો કાઉન્ટી (એલ. એસ. ટી.-1163), અને યુ. એસ. એસ. વાશો કાઉન્ટી (એલ. એસ. ટી.-1165)-પેરૂને ભાડે આપવામાં આવ્યા હતા, અને વોલવર્થ કાઉન્ટીને 4 માર્ચ 1985ના રોજ પેરુવિયન નૌકાદળમાં પાઇટા (ડી. ટી.-141) તરીકે સેવામાં સામેલ કરવામાં આવી હતી. પેરુએ ઓગસ્ટ 1989 અને ઓગસ્ટ 1994માં તમામ ચાર જહાજો પર લીઝનું નવીકરણ કર્યું હતું અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સે સુરક્ષા સહાય કાર્યક્રમ હેઠળ 26 એપ્રિલ 1999ના રોજ પેરૂને તમામ ચાર જહાજો વેચી દીધા હતા; આ ચારેય જહાજો યુ. એસ. તરફથી મારવામાં આવ્યા હતા. વેચાણના દિવસે નૌકાદળ નોંધણી. સપ્ટેમ્બર 2012માં પેરુવિયન નૌકાદળ દ્વારા તેણીને સેવામુક્ત કરવામાં આવી હતી. નોંધો સંદર્ભો સોન્ડર્સ, સ્ટીફન, કોમોડોર, આર. એન. જેનના ઓલ ધ વર્લ્ડ્સ ફાઇટીંગ શિપ્સ, 2001-2002. એલેક્ઝાન્ડ્રિયા, વર્જિનિયાઃ જેનનું માહિતી જૂથ, 2001.. બાહ્ય કડીઓ NavSorse ઓનલાઇનઃ એમ્ફિબિયસ ફોટો આર્કાઇવઃ LST-1164 વૉલવર્થ કાઉન્ટી પણ જુઓ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળના LSTs શીત યુદ્ધના યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ ટેરેબોન પૅરિશ-વર્ગના ટાંકી ઉતરાણ જહાજોની યાદી પાસ્કાગૌલા, મિસિસિપી ટેરેબોન પૅરિશ-વર્ગના પેરુવિયન નૌકાદળના 1953ના જહાજોના ટાંકી ઉતરાણ જહાજો