Great North Road, Zambia
ગ્રેટ નોર્થ રોડ ઝામ્બિયામાં એક મુખ્ય માર્ગ છે, જે લુસાકાથી ઉત્તર તરફ કાબવે, કપિરી મપોશી (આ માર્ગ કપિરી મપોશીની ઉત્તરે જમણા વળાંક દ્વારા ચાલુ રહે છે), સેરેન્જે, મપિકા, ઇસોકા અને નાકોંડે થઈને તાંઝાનિયાની સરહદ સુધી જાય છે. સમગ્ર માર્ગને ઝામ્બિયાના રોડ નેટવર્ક પર T2 રોડ તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યો છે. તે તાંઝમ ધોરીમાર્ગનો ઝામ્બિયન વિભાગ બનાવે છે. મૂળરૂપે, ગ્રેટ નોર્થ રોડ એમપિકાથી ઉત્તર તરફ, કસામા થઈને મબાલા સુધીના માર્ગ તરીકે ચાલુ રહ્યો. પછી, જ્યારે 1960ના દાયકામાં એમપિકાથી નાકોંડે અને તાંઝાનિયા (તાંઝમ હાઇવે) સુધીના માર્ગને અપગ્રેડ કરવામાં આવ્યો અને દાર એસ સલામ અને અરુશા સુધી સારો માર્ગ પૂરો પાડવામાં આવ્યો, ત્યારે આ વિભાગ એમપિકા-મબાલા વિભાગને બદલે ગ્રેટ નોર્થ રોડ તરીકે જાણીતો બન્યો, જેને ઓલ્ડ ગ્રેટ નોર્થ રોડ તરીકે ઓળખવામાં આવે છે. મૂળરૂપે, લુસાકા-લિવિંગસ્ટોન રોડને ગ્રેટ નોર્થ રોડનો ભાગ માનવામાં આવતો હતો અને માર્ગનું દક્ષિણી ટર્મિનસ લિવિંગસ્ટોન હતું. રાષ્ટ્રની રાજધાની લિવિંગસ્ટોન બંધ થયા પછી અને 1935માં લુસાકા બન્યા પછી, લુસાકાને ગ્રેટ નોર્થ રોડનું દક્ષિણ ટર્મિનસ માનવામાં આવતું હતું (લુસાકાની દક્ષિણેનો માર્ગ લાંબા સમય સુધી માર્ગનો ભાગ માનવામાં આવતો ન હતો). ઝામ્બિયાના મૂળ ગ્રેટ નોર્થ રોડમાં ત્રણ વર્તમાન માર્ગોનો સમાવેશ થતો હતો, એટલે કે T1 રોડ, T2 રોડ અને M1 રોડ, લિવિંગસ્ટોનથી, ચોમા, લુસાકા, કબવે, સેરેન્જે, એમપિકા અને કસામા થઈને મબાલા સુધી. પરંતુ આજે, ઝામ્બિયાનો ગ્રેટ નોર્થ રોડ માત્ર એક જ માર્ગ દ્વારા રચાય છે, જે લુસાકાથી કબવે, સેરેન્જે અને એમપિકા થઈને નાકોંડે સુધીનો ટી2 માર્ગ છે. ઝામ્બિયાનો મૂળ ગ્રેટ નોર્થ રોડ એમપિકાથી ઉત્તર તરફના માર્ગ તરીકે, કસામાથી મબાલા સુધી ચાલુ રહ્યો. પછી, જ્યારે એમપિકા ઉત્તર-પૂર્વથી નાકોંડે અને તાંઝાનિયા સુધીના માર્ગને ટી 2 ના ભાગ રૂપે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યો, ત્યારે 1960 ના દાયકામાં તેને અપગ્રેડ કરવામાં આવ્યો અને દાર એસ સલામ (તાંઝમ હાઇવેના ભાગ રૂપે) અને અરુશા (કેપથી કૈરો રોડના ભાગ રૂપે) સુધી સારો માર્ગ પૂરો પાડવામાં આવ્યો, ત્યારે આ વિભાગ ગ્રેટ નોર્થ રોડ તરીકે જાણીતો બન્યો. તેથી, એમપિકાથી મબાલા (હાલમાં એમ1 રોડ તરીકે નિયુક્ત) સુધીના વિભાગને હવે ઓલ્ડ ગ્રેટ નોર્થ રોડ તરીકે ઓળખવામાં આવે છે. ઝામ્બિયાનો ગ્રેટ નોર્થ રોડ શરૂઆતમાં લુસાકાથી વધુ દક્ષિણમાં લિવિંગસ્ટોન (જે 1935 પહેલાં રાષ્ટ્રની રાજધાની હતી) ખાતે શરૂ થયો હતો અને પછી ત્યાંથી ઉત્તર-પૂર્વ તરફ, ચોમા અને કાફુએથી આગળ વધીને લુસાકા પહોંચ્યો હતો. પછી, 1935માં રાષ્ટ્રની રાજધાની લુસાકા બન્યા પછી, લુસાકાને ગ્રેટ નોર્થ રોડના દક્ષિણ ટર્મિનસ તરીકે ગણવામાં આવતો હતો અને લુસાકાને લિવિંગસ્ટોન (હાલમાં ટી1 રોડ તરીકે નિયુક્ત) સાથે જોડતા રસ્તાને લાંબા સમય સુધી માર્ગનો ભાગ માનવામાં આવતો ન હતો. તેથી, ઝામ્બિયાનો વર્તમાન ગ્રેટ નોર્થ રોડ એ લુસાકામાં કૈરો રોડ/ગ્રેટ ઇસ્ટ રોડ જંક્શનથી, કાબવે, સેરેન્જે અને એમપીકા થઈને, નાકોંડે ખાતે તાંઝાનિયા સાથેની સરહદ ચોકી (તાંઝમ હાઇવેનો સમગ્ર ઝામ્બિયન વિભાગ) સુધી T2 રોડનો વિભાગ છે. ઝામ્બિયાનો ધ ગ્રેટ નોર્થ રોડ એ નાકોંડે ખાતે તાંઝાનિયા સાથેની સરહદથી લુસાકા સુધીનો T2 નો વિભાગ છે, જે તાંઝમ ધોરીમાર્ગનો ઝામ્બિયન વિભાગ છે. ધ હેલ રન રોડ્સેશિયન બુશ યુદ્ધ દરમિયાન રોડ્સેશિયા સાથેની સરહદ બંધ કરવામાં આવી હતી, જેનાથી જમીનથી ઘેરાયેલા ઝામ્બિયામાં માલ અને બળતણની આયાત અને તાંબાની નિકાસમાં વિક્ષેપ પડ્યો હતો. ગ્રેટ નોર્થ રોડ એકમાત્ર રસ્તો હતો જેના દ્વારા દાર એસ સલામ બંદરથી માલસામાન અને ઇંધણની આયાત કરી શકાતી હતી. કપિરી મોપોશીથી તાંઝાનિયા સુધીના રસ્તાની ખરાબ સ્થિતિ અને ઘણા અકસ્માતોને કારણે ટ્રક ડ્રાઇવરોએ ગ્રેટ નોર્થ રોડના આ ભાગને "ધ હેલ રન" નામ આપ્યું હતું. પાછળથી, 1968માં શરૂ થયેલી તાઝામા પાઇપલાઇન અને 1975માં શરૂ થયેલી તાઝારા રેલવેનો અર્થ હતો કે ઝામ્બિયા માટે નિર્ધારિત માલસામાનના પરિવહન માટે ગ્રેટ નોર્થ રોડનો ઉપયોગ ઘણો ઓછો થઈ ગયો હતો. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ www.greatnorthroad.org પરનો નકશો ઝામ્બિયામાં ઝિમ્બાબ્વેની સરહદ પર ચિરુન્દુથી તાંઝાનિયાની સરહદ પર ટુંડુમા સુધીનો ગ્રેટ નોર્થ રોડ દર્શાવે છે. ઝામ્બિયામાં રસ્તાઓ