SM U-3 (Austria-Hungary)
એસએમ યુ-3 અથવા યુ-3 એ પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધ પહેલા અને તે દરમિયાન ઓસ્ટ્રો-હંગેરિયન નૌકાદળ (અથવા) દ્વારા નિર્મિત અને સંચાલિત યુ-3 વર્ગની સબમરીન અથવા યુ-બોટની મુખ્ય હોડી હતી. આ સબમરીન વિદેશી સબમરીન ડિઝાઇનનું મૂલ્યાંકન કરવાની યોજનાના ભાગ રૂપે બનાવવામાં આવી હતી, અને જર્મનીના કીલની જર્મેનિયાવર્ફ્ટ દ્વારા બનાવવામાં આવી હતી. યુ-3ને 1906માં અધિકૃત કરવામાં આવ્યું હતું, માર્ચ 1907માં શરૂ કરવામાં આવ્યું હતું, ઓગસ્ટ 1908માં શરૂ કરવામાં આવ્યું હતું અને જાન્યુઆરી 1909માં કીલથી પોલા સુધી ખેંચવામાં આવ્યું હતું. સપાટી પર હોય કે ડૂબી જાય તેના આધારે ડબલ-હલ્ડ સબમરીન માત્ર લાંબી હતી અને વચ્ચેથી વિસ્થાપિત થઈ હતી. સબમરીનની ડિઝાઇનમાં ડાઇવિંગના નબળા ગુણો હતા અને ઓસ્ટ્રો-હંગેરિયન નૌકાદળમાં તેના પ્રથમ વર્ષોમાં યુ-3ના ડાઇવિંગ વિમાનો અને ફિન્સમાં ઘણા ફેરફારો થયા હતા. તેના શસ્ત્રસરંજામમાં ત્રણ ટોર્પિડોઝના પુરવઠા સાથે બે બો ટોર્પિડો ટ્યુબનો સમાવેશ થતો હતો, પરંતુ 1915માં તેને ડેક ગન સાથે પૂરક બનાવવામાં આવ્યો હતો. આ હોડીને સપ્ટેમ્બર 1909માં ઓસ્ટ્રો-હંગેરિયન નૌકાદળમાં સામેલ કરવામાં આવી હતી અને 1914માં પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધની શરૂઆત સુધી તે તાલીમ હોડી તરીકે કામ કરતી હતી-કેટલીકવાર દર મહિને દસ જેટલા જહાજો બનાવે છે. તે સંઘર્ષની શરૂઆતમાં, તે ઓસ્ટ્રો-હંગેરિયન નૌકાદળના યુ-બોટ કાફલામાં માત્ર ચાર કાર્યરત સબમરીનમાંથી એક હતી. યુદ્ધના પ્રથમ વર્ષમાં, યુ-3એ કટ્ટારોની બહાર જાસૂસી જહાજોનું સંચાલન કર્યું હતું. 12 ઓગસ્ટ 1915ના રોજ, ઇટાલિયન સશસ્ત્ર વેપારી ક્રૂઝર પર નિષ્ફળ ટોરપિડો હુમલા પછી યુ-3ને નુકસાન થયું હતું અને બીજા દિવસે તે સપાટી પર આવ્યા પછી, ફ્રેન્ચ વિનાશક દ્વારા ડૂબી ગયું હતું. આ હુમલામાં યુ-3 કમાન્ડિંગ ઓફિસર અને 6 માણસો મૃત્યુ પામ્યા હતા; 14 બચી ગયેલા લોકોને પકડી લેવામાં આવ્યા હતા. ડિઝાઇન અને બાંધકામ યુ-3નું નિર્માણ ઓસ્ટ્રો-હંગેરિયન નૌકાદળ દ્વારા સિમોન લેક, જર્મેનિયાવર્ફ્ટ અને જ્હોન ફિલિપ હોલેન્ડની વિદેશી સબમરીન ડિઝાઇનનું સ્પર્ધાત્મક મૂલ્યાંકન કરવાની યોજનાના ભાગ રૂપે કરવામાં આવ્યું હતું. ઓસ્ટ્રો-હંગેરિયન નૌકાદળે 1906માં જર્મનીના કીલના જર્મેનિયાવર્ફ્ટ દ્વારા યુ-3 (અને બહેન જહાજ, યુ-4) ના નિર્માણને અધિકૃત કર્યું હતું. યુ-3ની સ્થાપના 12 માર્ચ 1907ના રોજ કરવામાં આવી હતી અને 20 ઓગસ્ટ 1908ના રોજ તેનું પ્રક્ષેપણ કરવામાં આવ્યું હતું. પૂર્ણ થયા પછી, તેણીને જિબ્રાલ્ટર થઈને પોલા લઈ જવામાં આવી હતી, જ્યાં તેણી 24 જાન્યુઆરી 1909ના રોજ પહોંચી હતી. યુ-3એસ ડિઝાઇન ઇમ્પીરિયલ જર્મન નૌકાદળની પ્રથમ યુ-બોટ માટે જર્મનિયાવર્ફ્ટની ડિઝાઇનનું સુધારેલું સંસ્કરણ હતું, અને તેમાં આંતરિક સેડલ ટેન્કો સાથે ડબલ હલ દર્શાવવામાં આવ્યું હતું. જર્મેનિયાવર્ફ્ટ ઇજનેરોએ વ્યાપક મોડેલ પરીક્ષણો દ્વારા ડિઝાઇનના હલના આકારને શુદ્ધ કર્યો. યુ-3 લાંબા સમય સુધી ચાલતું હતું અને તેનો ડ્રાફ્ટ હતો. તે વિસ્થાપિત થઈને સપાટી પર આવી અને ડૂબી ગઈ. તેણી બે બો ટૉરપીડો ટ્યુબથી સજ્જ હતી, અને ત્રણ ટોરપીડો વહન કરવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી હતી. જાન્યુઆરી 1909માં પોલામાં યુ-3ના આગમન પછી, તેણીને 12 સપ્ટેમ્બર 1909ના રોજ એસ. એમ. યુ-3 તરીકે ઓસ્ટ્રો-હંગેરિયન નૌકાદળમાં નિયુક્ત કરવામાં આવી હતી. નૌકાદળ દ્વારા હાથ ધરવામાં આવેલા યુ-3 વર્ગના મૂલ્યાંકન દરમિયાન, વર્ગની નબળી ડાઇવિંગ અને હેન્ડલિંગ લાક્ષણિકતાઓ નોંધવામાં આવી હતી. ડાઇવિંગની સમસ્યાઓને દૂર કરવા માટે, યુ-3ની પાંખોને ઘણી વખત કદ અને આકારમાં બદલવામાં આવી હતી, અને છેવટે, આગળના ડાઇવિંગ વિમાનોને દૂર કરવામાં આવ્યા હતા અને હલ પર સ્થિર સ્ટર્ન ફ્લેપ લગાવવામાં આવ્યો હતો. યુ-3 એ 1910 અને 1914 ની વચ્ચે તાલીમ બોટ તરીકે સેવા આપી હતી અને તે ક્ષમતામાં દર મહિને દસ જેટલા જહાજો બનાવ્યાં હતાં. પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધની શરૂઆતમાં, તે ઓસ્ટ્રો-હંગેરિયન નૌકાદળની માત્ર ચાર કાર્યરત સબમરીનમાંથી એક હતી. 22 ઓગસ્ટ 1914ના રોજ, યુ-3એ બ્રિઓની ખાતેના નૌકાદળના મથકમાંથી જાસૂસી જહાજોનું સંચાલન શરૂ કર્યું હતું, પરંતુ એક મહિના પછી તે કટ્ટારો ખસેડવામાં આવ્યું હતું. એપ્રિલ 1915માં, ક્વિક ફાયરિંગ (ક્યુએફ) ડેક ગન ઉમેરવામાં આવી હતી. 10 ઓગસ્ટના રોજ, યુ-3 કટ્ટારોથી બ્રિન્ડિસીની ઉત્તરે પેટ્રોલિંગ માટે રવાના થઈ હતી. બે દિવસ પછી, ઓટ્રાન્ટોની સામુદ્રધુનીમાંથી કટ્ટારો પરત ફરતી વખતે, યુ-3 એ ઇટાલિયન સશસ્ત્ર વેપારી જહાજ પર ટોરપિડો હુમલો કર્યો. ટોર્પિડો તેમની છાપ ચૂકી ગયા અને, આગામી કાર્યવાહીમાં, યુ-3ને સિટ્ટા ડી કેટેનિયાએ ટક્કર મારી હતી, જેણે યુ-બોટના પેરિસ્કોપનો નાશ કર્યો હતો. જ્યારે તેણીએ સપાટી પર આવવાનો પ્રયાસ કર્યો ત્યારે એસ્કોર્ટિંગ વિધ્વંસકો દ્વારા તેના પર ગોળીબાર કરવામાં આવ્યો હતો. તે તોપખાનામાંથી છટકી જવા માટે ડૂબી ગઈ હતી પરંતુ દરિયાની સપાટી પર આરામ કરતી વખતે ફ્રેન્ચ વિનાશક બિસોનના ઊંડાણપૂર્વકના હુમલાથી તેને વધુ નુકસાન થયું હતું. બીજા દિવસે જ્યારે યુ-3 સપાટી પર આવી ત્યારે તેણીને બિસોન દ્વારા ગોળી મારીને ડૂબાડી દેવામાં આવી હતી. તેના ચૌદ ક્રૂને બચાવી લેવામાં આવ્યા હતા અને કબજે કરવામાં આવ્યા હતા, પરંતુ હુમલામાં સાત મૃત્યુ પામ્યા હતા, જેમાં તેના કમાન્ડર, લિનીન્સચિફસ્લુટેનન્ટ કારેલ સ્ટ્રનાડનો સમાવેશ થાય છે. યુ-3ને યુદ્ધ દરમિયાન કોઈ સફળતા મળી ન હતી. નોંધો સંદર્ભ ગ્રંથસૂચિ બાહ્ય કડીઓ ઓસ્ટ્રો-હંગેરિયન સબમરીન ફોર્સ યુ-3-વર્ગની સબમરીન યુ-બોટ 1909 માં 1915 માં દરિયાઇ ઘટનાઓમાં કાર્યરત થઈ હતી યુ-બોટ 1915 માં પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધમાં એડ્રિયાટિક સમુદ્રમાં ડૂબી ગઈ હતી 1908 જહાજો ઑસ્ટ્રિયા-હંગેરીની પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધની સબમરીન કીલમાં બનેલા જહાજો