BLE No. 44
લોકોમોટિવ નં. બ્રુન્સવિક સ્ટેટ રેલ્વે કંપનીનું 44 (Braunschweigische Landes-Eisenબાહન-Gesellschaft, BLE) મિશ્ર મુસાફરો અને માલસામાનની અવરજવર માટે ટાંકીનું એન્જિન હતું. ક્રુપ દ્વારા 1934માં બાંધવામાં આવેલા લોકોમોટિવમાં 2-8-2 ટી વ્હીલ વ્યવસ્થા અને બે સિલિન્ડરવાળું સુપરહીટેડ એન્જિન હતું. અગ્રણી અને પાછળના વ્હીલ્સને બિસેલ બોગીમાં રાખવામાં આવ્યા હતા. આવા લોકોમોટિવ માટે અસામાન્ય ધુમાડાના ડિફ્લેક્ટર હતા જે સીધી બાજુની ટાંકીઓ સાથે જોડાયેલા હતા અને આગળના બફર બીમ સુધી વિસ્તૃત હતા. 1938માં ડોઇશ રીકસબહ્ન દ્વારા બી. એલ. ઇ. ના ટેકઓવર પછી, એન્જિનને રનિંગ નંબર 79,001 આપવામાં આવ્યો હતો, જેમાં અગાઉ સેક્સોન XV એચ. ટી. વી. ને આપવામાં આવેલા નંબરનો ફરીથી ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો, જે 1933માં નિવૃત્ત થયો હતો. આ એન્જિન બીજા વિશ્વ યુદ્ધમાં બચી ગયું હતું અને તેને (DEG) ને વેચવામાં આવ્યું હતું અને 1947માં તેમના (BSE) ને મોકલવામાં આવ્યું હતું. તેને 1949માં (એફ. કે. ઇ.), 1960માં (ટી. ડબલ્યુ. ઇ.) માં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યું હતું અને પછી 1966માં એફ. કે. ઇ. માં પરત ફર્યું હતું. તે 1973માં ત્યાં નિવૃત્ત થઈ હતી. ચાલી રહેલો નંબર 79.001 1951માં ભૂતપૂર્વ ફ્રેન્ચ લોકોમોટિવ, 1-242.TA.602 ને ફાળવવામાં આવ્યો હતો, જે યુદ્ધ પછી જર્મન હાથમાં આવી ગયો હતો. સંદર્ભો વેઇસબ્રોડ, બેઝોલ્ડ, ઓબેરમેયરઃ દાસ ગ્રોઝ ટાયપનબુચ ડ્યુશર ડેમ્પફ્લોકોમોટિવ. ટ્રાન્સપ્રેસ વેરલાગ પણ જુઓ ડી. આર. જી. લોકોમોટિવ્સ અને રેલબસોની યાદી 2-8-2 T લોકોમોટિવ્સ જર્મનીના ખાનગી લોકોમોટિવ્સ જર્મનીના વરાળ લોકોમોટિવ્સ ક્રુપ લોકોમોટિવ્સ 1934માં રજૂ કરાયેલા જર્મનીના વ્યક્તિગત લોકોમોટિવ્સ