GWR 4073 Class 7028 Cadbury Castle
નંબર 7028 કેડબરી કેસલ એ ગ્રેટ વેસ્ટર્ન રેલ્વે 4073 કેસલ ક્લાસ 4-6-0 વરાળ એન્જિન હતું જે 19 મે 1950ના રોજ ભૂતપૂર્વ GWR સ્વિન્ડન વર્ક્સ ખાતે બાંધવામાં આવ્યું હતું. કેસલ ક્લાસ એન્જિનોનું નિર્માણ જી. ડબલ્યુ. આર. પર એક્સપ્રેસ પેસેન્જર એન્જિન તરીકે કરવામાં આવ્યું હતું. કેસલ ક્લાસ લોકોમોટિવ્સ અગાઉના 4000 સ્ટાર ક્લાસ લોકોમોટિવ્સને બદલવાના હતા. તેમની રચના રેલવેના મુખ્ય યાંત્રિક ઇજનેર ચાર્લ્સ કોલેટ દ્વારા કરવામાં આવી હતી. કેડબરી કેસલની કિંમત 10,546 પાઉન્ડ અને તેના હોક્સવર્થ ટેન્ડર માટે વધારાની 1,094 પાઉન્ડ હતી. 7028નું કાર્યકારી જીવન કેડબરી કેસલ 11 વર્ષ સુધી લેન્ડોર, સ્વાનસી ખાતે સ્થિત હતું. તેમણે જી. ડબલ્યુ. આર. ના નેટવર્કની આસપાસ સામાન્ય પેસેન્જર એક્સપ્રેસ ટ્રેનોનું કામ કર્યું હતું. 31 ઓક્ટોબર 1961ના રોજ તેણીને લેનેલી ખસેડવામાં આવી હતી અને તેમાં ડબલ ચીમની અને 4 રો સુપરહીટર ફીટ કરવામાં આવ્યું હતું. 28 ડિસેમ્બર 1963ના રોજ પાછી ખેંચી લેવામાં આવી તે પહેલાં તેમણે વધુ બે વર્ષ માટે લાલેનેલીમાં કામ કર્યું હતું. આ સમય સુધીમાં તેણીની 13 વર્ષની સેવામાં તેણીની માઇલેજ હતી. 19 માર્ચ 1964ના રોજ, તેણીને બાલબોરો મેટલ્સ લિમિટેડ, બ્રિટન ફેરી, સ્વાનસી દ્વારા રદ કરવામાં આવી હતી. તે નોંધવું યોગ્ય છે કે કેડબરી કેસલ જીડબલ્યુઆર ડિઝાઇનનો હોવા છતાં, તેણે ફક્ત બીઆર સાથે સેવા આપી હતી, કારણ કે તે રેલવેના રાષ્ટ્રીયકરણના 2 વર્ષ પછી બનાવવામાં આવી હતી. વેસ્ટર્ન પુલમેન કેડબરી કેસલ હોર્નબી મોડેલ રેલ્વે ટ્રેન સેટ, ધ વેસ્ટર્ન પુલમેનનો ભાગ હતો. આ સેટમાં કેડબરી કેસલને ચાર પુલમેન ગાડીઓ અને હોર્નબીના ટ્રેક પેક સિસ્ટમના ભાગ સાથે દર્શાવવામાં આવ્યું હતું. આ સેટનું ઉત્પાદન હવે બંધ થઈ ગયું છે અને નવા ડી. સી. સી. સેટમાં વ્હિટિંગ્ટન કેસલ દ્વારા તેનું સ્થાન લીધું છે. સંદર્ભો http://www.greatwestern.org.uk/m_in_cas_castle7.htm http://www.invaluable.com/auction-lot/railwayana-a-gwr-brass-cabside-numberlat-1-c-gd0etzk6ev 7028 રેલ્વે એન્જિનમોટિવ્સ 1950માં રજૂ કરવામાં આવ્યા ગ્રેટ બ્રિટનના વ્યક્તિગત એન્જિનમોટિવ્સ સ્ટાન્ડર્ડ ગેજ સ્ટીમ એન્જિનમોટિવ્સ સ્ક્રેપ્ડ એન્જિનમોટિવ્સ 4-6-0 એન્જિનમોટિવ્સ