Bridge at Nimreh
નિમરેહ ખાતેનો પુલ સીરિયાના શાહબા (પ્રાચીન ફિલિપોપોલિસ) ની નજીકમાં આવેલો રોમન પુલ છે, જે ઈસવીસનની ત્રીજી કે ચોથી સદીનો છે. તેનું ટ્રાન્સવર્સલ કમાન બાંધકામ હૌરાન પ્રદેશની જૂની બાંધકામ પરંપરાઓ પરથી ઉતરી આવ્યું છે અને રોમન પુલ નિર્માણમાં તે દલીલપૂર્વક અનન્ય છે. હોરાનનું રોડ નેટવર્ક નિમ્રેહ ખાતેનો પુલ હૌરાન (પ્રાચીન નામ ઔરાનાઇટિસ) માં સ્થિત છે, જે દમાસ્કસથી લગભગ 80 કિમી દક્ષિણપૂર્વમાં એક પર્વતીય જ્વાળામુખી પ્રદેશ છે, જે કૃષિ જમીન અને રણ વચ્ચેના સંક્રમણ ક્ષેત્રમાં છે. ફળદ્રુપ જમીન અને પૂરતા વરસાદને કારણે, રોમન સમયમાં આ વિસ્તારમાં ખાસ કરીને ઊંચું વળતર મળ્યું હતું, જેનું વ્યાપક રોમન રોડ નેટવર્ક પર પરિવહન થઈ શકતું હતું. હૌરાન નદી ઘણા લાંબા અંતરના વેપાર માર્ગોના સંગમ પર આવેલી છેઃ પેટ્રા, દમાસ્કસ અને અલેપ્પો વચ્ચેનો અંતર્દેશીય વેપાર માર્ગ મુખ્ય એમ્પોરિયમ બોસ્ટ્રામાંથી પસાર થતો હતો, જ્યારે ટ્રાન્સ-અરેબિયન કાફલો માર્ગ અને પાલ્માયરા તરફનો માર્ગ, જે પાછળથી સ્ટ્રેટા ડાયોક્લેટિયાના બન્યો હતો, તે આ પ્રદેશની દક્ષિણમાં અનુક્રમે ઉત્તરને સ્પર્શી ગયો હતો. ઇ. સ. 106માં સમ્રાટ ટ્રાજન દ્વારા જોડાણ પછી, વિચરતી ઘૂસણખોરીને રોકવા માટે રોમન કિલ્લાઓ અને લશ્કરી રસ્તાઓના નિર્માણ દ્વારા નવા સ્થાપિત પ્રોવિન્સીયા અરેબિયાના માળખાનું મોટા પ્રમાણમાં વિસ્તરણ કરવામાં આવ્યું હતું; બોસ્ટ્રામાં લેજીયો III સાયરેનાઈકા તૈનાત કરવામાં આવ્યું હતું. ખડકાળ ભૂપ્રદેશ, જેમાં ઘણી વાડીઓ તેને પાર કરતી હતી, તેણે નક્કર પુલોનું નિર્માણ જરૂરી બનાવ્યું હતું, જેમાંથી અન્ય બે આજે પણ અસ્તિત્વ ધરાવે છેઃ ગેમરિન બ્રિજ અને ખરાબા બ્રિજ. બાંધકામ આ પુલ શાહબાથી 10 કિમી દક્ષિણપૂર્વમાં, પર્વતીય ગામ નિમ્રેહની તળેટીમાં આધુનિક રસ્તાની નજીક આવેલો છે, જે યુસેબિયસના ઓનોમાસ્ટીકનમાં નામારા નામથી ઓળખાતો હતો અને એક મહત્વપૂર્ણ સ્થળ (વિકસ ગ્રાન્ડિસ) તરીકે ગણવામાં આવતો હતો. અહીં, આ પુલ વાડી અલ-લિવાને લગભગ જમણા ખૂણામાં પાર કરે છે, જે તેના પશ્ચિમ છેડે 120°નું નાનું વળાંક બનાવે છે; સહેજ ઊંચો કોઝવે પાછળ જતાં પહેલાં લગભગ 100 મીટર સુધી ચાલુ રહે છે. આ પુલ 25 મીટર લાંબો છે, જેમાં પૂર્વીય વિભાગ મોટા ભાગને (15 મીટર) આવરી લે છે. તેની 4.52 મીટરની પહોળાઈ ખરાબા પુલની પહોળાઈને બરાબર અનુરૂપ છે. તેની એક કમાનનો વિસ્તાર 6.73 મીટર છે, જેમાં 3.10 મીટરની ઉંચાઈ છે, જેના પરિણામે લાક્ષણિક રોમન અર્ધ-ગોળાકાર કમાન (180°) કરતા સહેજ ઓછી સ્પષ્ટ રૂપરેખા (સી. 160°) મળે છે; નદીના પટથી કમાનની ટોચ સુધીની એકંદર ઊંચાઈ 3.60 મીટર હોવાનું નોંધવામાં આવ્યું છે. ભોંયતળિયું ત્રણ સમાંતર, 1.2 મીટરના અંતરાલે ઊભેલી ત્રાંસા કમાનોથી બનેલું હતું; કમાનો 60 સે. મી. લાંબી, 30 સે. મી. પહોળી અને એટલી જ ઊંચી એશલરથી બનેલી હતી, જ્યારે વચ્ચેની જગ્યાઓ લાંબા બેસાલ્ટ બ્લોક્સથી ઢંકાયેલી છે. આ ડિઝાઇન સિદ્ધાંત-લિન્ટલ્સ સાથે ટ્રાન્સવર્સલ કમાનો-રોમન પુલોમાં અનન્ય લાગે છે. તે હોરાનમાં અંતમાં પ્રાચીન બેસિલિકાના છત બાંધકામમાં અને નિમ્રેહમાં પ્રારંભિક ખ્રિસ્તી ચર્ચમાં પણ જોવા મળે છે, જે ત્રીજી કે ચોથી સદી એડીમાં બાંધકામની તારીખ સૂચવે છે. સંભવતઃ, આ પુલ ઈસવીસનની ત્રીજી સદીમાં બાંધવામાં આવ્યો હતો, જ્યારે આ પ્રદેશ સમૃદ્ધ થયો હતો, જે એક વિશાળ બાંધકામ કાર્યક્રમમાં પરાકાષ્ઠાએ પહોંચ્યો હતો, જે સમ્રાટ ફિલિપસ આરબો (આર. 244-249 ઈસવીસન) એ તેમના વતન શાહબા, પછી ફિલિપોપોલિસ માટે શરૂ કર્યો હતો. 20મી સદીની શરૂઆત સુધી હૌરાનમાં મોટા ઓરડાઓને વળાંક આપવા માટે ત્રાંસા કમાનોનો ઉપયોગ કરવાની પ્રથા ચાલુ રાખવામાં આવી હતી. સંભવતઃ આ પુલ સીધા જ નક્કર પથ્થર પર બાંધવામાં આવ્યો હતો. તેની લગભગ શણગાર વગરની ચણતરની દિવાલોમાં લંબચોરસ, મોર્ટાર (ઓપસ ક્વાસી-ક્વાડ્રેટમ) વિના વિવિધ કદના આશરે સુંવાળા બેસાલ્ટ બ્લોક્સનો સમાવેશ થાય છે. રોમન પુલોમાં ભાગ્યે જ બેસાલ્ટ દર્શાવવામાં આવતું હોવાથી, તેનો ઉપયોગ નિઃશંકપણે મૂળ સ્થાને સામગ્રીની ઉપલબ્ધતાને કારણે થાય છે. બંને બાજુની સ્પેન્ડ્રેલ દિવાલો તૂટી ગઈ છે, જે પથ્થર, રેતી અને માટીના આંતરિક ભરણને દર્શાવે છે. ફૂટપાથ, જેના ભાગો સારી રીતે સચવાયેલા છે, તેમાં મોટા, સુંવાળા બેસાલ્ટ પથ્થરો છે. આ પણ જુઓ રોમન પુલોની યાદી રોમન સ્થાપત્ય રોમન ઇજનેરી સંદર્ભો સીરિયામાં રોમન પુલો ડેક કમાન પુલ સીરિયામાં પથ્થરના પુલો-સુવેદા ગવર્નરેટમાં ઇમારતો અને માળખાઓ