Obvodny Canal
ઓબવોડની કેનાલ (, શાબ્દિક. બાયપાસ કેનાલ) રશિયાના સેન્ટ પીટર્સબર્ગની સૌથી લાંબી નહેર છે, જે 19મી સદીમાં શહેરની દક્ષિણ સીમા તરીકે સેવા આપતી હતી. તે લાંબુ છે અને એલેક્ઝાન્ડર નેવસ્કી લાવરા નજીક નેવા નદીમાંથી યેકાતેરિનહોફ્કા સુધી વહે છે જે દરિયાઈ બંદરથી દૂર નથી. નહેર 1769-1780 અને 1805-1833 માં ખોદવામાં આવી હતી. 19મી સદીના અંત સુધીમાં, ઔદ્યોગિક ક્રાંતિ પછી, તે અસરકારક રીતે નજીકના ઔદ્યોગિક સાહસો માટે ગંદુ પાણી એકત્ર કરતી ગટર બની ગઈ હતી. આખરે નહેર છીછરી બની ગઈ અને હવે નાવ્ય રહી નથી. નહેરના કિનારાઓ ગ્રેનાઈટથી ઢંકાયેલા છે. ઇતિહાસ નિર્માણ આ નહેર એક ઇજનેર એલ. કે. કાર્બોનિયર દ્વારા 1769-1780 s માં ખોદવામાં આવી હતી, તેનો માર્ગ યેકાતેરિનહોફ્કા નદીથી લિગોવ્સ્કી નહેર સુધી ગયો હતો. શરૂઆતમાં ઓબવોડની નહેરમાં શહેરની બાજુએ એક ગઢ હતો. 23 ડિસેમ્બર, 1804ના રોજ પૂર્વીય ભાગનું બાંધકામ ઇવાન ગેરાર્ડ દ્વારા શરૂ કરવામાં આવ્યું હતું. શહેર આ પ્રોજેક્ટ માટે વાર્ષિક 1 મિલિયન 230 હજાર રુબલ્સ ફાળવે છે. પોલ ક્લેપીરોન અને પિયર-ડોમિનિક બાઝેઇન દ્વારા સંચાલિત 1816-1833 માં કામ ચાલુ રહ્યું. 1834 સુધીમાં ઓબવોડની નહેર 10 કિમીથી વધુ લાંબી અને 20 મીટર પહોળી દક્ષિણ શહેરની સરહદમાં ફેરવાઈ ગઈ. ફ્રેન્ચ તટપ્રદેશ 1840ના દાયકામાં એલ-આકારની નહેરનું નિર્માણ જહાજને ઉતારવા અને મૂરેજને મંજૂરી આપવા માટે કરવામાં આવ્યું હતું. નવું ફ્રેન્ચ તટપ્રદેશ એલેક્ઝાન્ડર નેવસ્કી લાવરા નજીક ઓબવોડની નહેરથી શરૂ થયું અને ગ્લિનયાનાયા શેરીથી પશ્ચિમ તરફ વળ્યું. મૂરેજને મંજૂરી આપવા માટે ઓબવોડની નહેર અહીં નોંધપાત્ર રીતે પહોળી કરવામાં આવી છે. પરિણામી તટપ્રદેશને કેટલીકવાર "ઓબવોડની નહેર તટપ્રદેશ" તરીકે ચિહ્નિત કરવામાં આવે છે. ચેનલ અને ફ્રેન્ચ બેસિન વચ્ચેના દ્વીપકલ્પમાં 19મી સદીના અંતથી 20મી સદીના મધ્ય સુધી રેલરોડનો ઉપયોગ થતો હતો. 19મી સદીના બીજા ભાગથી ઓબવોડની નહેરની આસપાસના વિસ્તારો એક ઔદ્યોગિક જિલ્લો બની ગયા, પરિણામે નહેર એક ખુલ્લી ગંદાપાણીની ગટર બની ગઈ. તેમ છતાં તે માલસામાનના પરિવહન માટે સસ્તા અને અનુકૂળ માર્ગ તરીકે સેવા આપતું રહ્યું. 19મી સદીના મધ્યમાં બે રેલરોડ સ્ટેશનો (વર્ષાવસ્કી અને બાલ્ટીસ્કી) નજીકમાં ખોલવામાં આવ્યા હતા. હાલની સ્થિતિ આજકાલ ચેનલ ખૂબ જ છીછરી છે; માત્ર નાની હસ્તકલા માટે જ નેવિગેશનની મંજૂરી છે. તે હવે એક મહત્વપૂર્ણ જળમાર્ગ નથી રહ્યો, પરંતુ તેના તટબંધો શહેરના મુખ્ય માર્ગોમાં ફેરવાઈ ગયા છે. આ નહેરને 15 ઓટોમોબાઇલ, 6 પદયાત્રીઓ અને 1 રેલરોડ પુલ દ્વારા પાર કરવામાં આવે છે. ભૂતપૂર્વ ઔદ્યોગિક ઇમારતોમાં નવું જીવન લાવવા માટે અનેક પુનર્વિકાસ યોજનાઓ શરૂ કરવામાં આવી છે. બાહ્ય કડીઓ ઓબવોડની કેનાલ @સેન્ટ પીટર્સબર્ગનું જ્ઞાનકોશ સેન્ટ પીટર્સબર્ગની પિયરે-ડોમોનિક બાઝાઈન નહેરો 1780માં ખોલવામાં આવી નહેરો 1833માં ખોલવામાં આવી હતી