Faster (George Harrison song)
"ફાસ્ટર" એ ઇંગ્લીશ રોક સંગીતકાર જ્યોર્જ હેરિસનનું તેમના સ્વ-શીર્ષક 1979 સ્ટુડિયો આલ્બમમાંથી એક ગીત છે. આ ગીત 1977માં સંગીત નિર્માણથી દૂર હેરિસનના વર્ષથી પ્રેરિત હતું, જે દરમિયાન તેમણે ફોર્મ્યુલા 1 વિશ્વ ચેમ્પિયનશિપ સાથે મુસાફરી કરી હતી અને જેકી સ્ટુઅર્ટ અને નિકી લૌડા જેવા રેસિંગ ડ્રાઇવરો સાથેની તેમની મિત્રતાથી પ્રેરિત હતું. અન્ય વ્યવસાયોને સમાન રીતે લાગુ પડે છે, તેમ છતાં, ગીતો મોટરસ્પોર્ટના ક્ષેત્રમાં સફળતા હાંસલ કરવા અને જાળવવાની મુશ્કેલીઓને સંબોધિત કરે છે, ખાસ કરીને ફોર્મ્યુલા 1. બ્રિટનમાં, "ફાસ્ટર" જ્યોર્જ હેરિસનના ત્રીજા સિંગલ તરીકે રજૂ કરવામાં આવ્યું હતું, અને તે ઘણા ભૂતકાળના વિશ્વ ચેમ્પિયન ડ્રાઇવરોના ચહેરા દર્શાવતી પિક્ચર ડિસ્ક પર ઉપલબ્ધ હતું. સિંગલએ 1978માં સ્વીડિશ ડ્રાઇવર ગુન્નાર નિલ્સન દ્વારા સ્થાપિત કેન્સર સંશોધન ભંડોળ માટે ભંડોળ એકત્ર કર્યું હતું. તેમાં નિલ્સનના દેશબંધુ રોની પીટરસનની પણ યાદગીરી કરવામાં આવી હતી, જે 1978 ઇટાલિયન ગ્રાન્ડ પ્રિકસ દરમિયાન થયેલી ઇજાઓના પરિણામે મૃત્યુ પામ્યા હતા. હેરિસને ગીતનો એક વીડિયો બનાવ્યો હતો, જે દરમિયાન તે સ્ટુઅર્ટ દ્વારા ચલાવવામાં આવેલી કારની પાછળ ગીત રજૂ કરે છે. પૃષ્ઠભૂમિ અને પ્રેરણા જ્યોર્જ હેરિસને કાર અને મોટરબાઈક રેસિંગ માટેના તેમના ઉત્સાહની શરૂઆત એક છોકરા તરીકે લિવરપૂલમાં સ્થાનિક કાર્યક્રમોમાં હાજરી આપીને કરી હતી. તેમણે ખાસ કરીને 1955માં એન્ટ્રી ખાતે યોજાયેલી બ્રિટિશ ગ્રાન્ડ પ્રિક્સ અને મર્સિડીઝ ટીમના સાથીઓ જુઆન મેન્યુઅલ ફેંગિયો અને સ્ટર્લિંગ મોસના વર્ચસ્વને યાદ કર્યું હતું. તેમણે કહ્યું હતું કે જ્યારે બીટલ્સે 1960ના દાયકામાં ખ્યાતિ પ્રાપ્ત કરી હતી, ત્યારે તેઓ ફોર્મ્યુલા 1 ડ્રાઇવર જેકી સ્ટુઅર્ટ જેવી અન્ય હસ્તીઓ પ્રત્યે સભાન હતા, જેમના લાંબા વાળ હતા; તેઓ સ્ટુઅર્ટનું કહેવું વાંચવા માટે પણ આકર્ષાયા હતા કે તેમની આંતરરાષ્ટ્રીય રેસિંગ પ્રતિબદ્ધતાઓ વચ્ચે, તેઓ બીટલ્સના તાજેતરના રેકોર્ડની શોધ કરશે. તેમના બેન્ડના સાથીદારો સાથે, હેરિસન મે 1966માં મોનાકો ગ્રાન્ડ પ્રિકસમાં હાજરી આપી હતી અને સ્ટુઅર્ટને મળ્યા હતા. તેઓ બીટલ્સના બ્રેક-અપના એક વર્ષ પછી 1971ની ઇવેન્ટમાં પણ હાજર હતા, તે સમય સુધીમાં સ્ટુઅર્ટ એક પ્રબળ હરીફ બની ગયો હતો, ટૂંક સમયમાં જ તેની બીજી વિશ્વ ચેમ્પિયનશિપ જીતવા માટે. 1977 દરમિયાન, હેરિસન ગીતલેખન અને રેકોર્ડિંગથી વિરામ તરીકે ફોર્મ્યુલા 1 કેલેન્ડર પર ઘણી રેસમાં હાજરી આપી હતી. આગામી યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ ગ્રાન્ડ પ્રિકસ વેસ્ટ માટે સારી ટિકિટ મેળવવાની આશામાં તેઓ પ્રથમ વખત એપ્રિલમાં કેલિફોર્નિયાના લોંગ બીચ ગયા હતા; ત્યાં તેઓ મોટરબાઈક વિશ્વ ચેમ્પિયન બેરી શીનને મળ્યા, જેઓ કાર રેસિંગમાં કારકિર્દી બનાવવાનું વિચારી રહ્યા હતા. 1977ની સીઝન દરમિયાન, હેરિસને નિકી લૌડા, ઇમર્સન ફિટ્ટીપાલ્ડી, જોડી શેક્ટર અને મારિયો એન્ડ્રેટી જેવા રેસિંગ ડ્રાઇવરો સાથે મિત્રતા કરી અને સ્ટુઅર્ટની નજીક બની ગયા, જેમણે મીડિયા ભૂમિકામાં રમત સાથે સંકળાયેલા રહેવાનું ચાલુ રાખ્યું. ઓક્ટોબરમાં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ ગ્રાન્ડ પ્રિકસ પછી, લૌડા સાથેની વાતચીતથી હેરિસનને ગીતલેખન ફરી શરૂ કરવા માટે પ્રોત્સાહન મળ્યું; તેમણે "બ્લો અવે" ગીત તરીકે લખ્યું હતું "જેનો નિકી-જોડી-ઇમર્સન અને ગેંગ આનંદ માણી શકે". ફોર્મ્યુલા 1 તરફ મીડિયાનું વધુ ધ્યાન આકર્ષિત કરવા ઉપરાંત, ગ્રાન્ડ પ્રિકસમાં હેરિસનની હાજરીથી તે રમત વિશે ગીત લખવાનો ઇરાદો ધરાવે છે કે કેમ તે અંગે સતત પ્રશ્નો ઊભા થયા હતા. ત્યારબાદ તેમણે "ફાસ્ટર" લખ્યું હતું, જે અગાઉના વર્ષે ન્યુરબર્ગિંગ ખાતેના તેમના નજીકના જીવલેણ અકસ્માતમાંથી લૌડાના સફળ પુનરાગમનથી પ્રેરણા લેતું હતું. તેમણે ગીત માટે પ્રેરણા તરીકે સ્ટુઅર્ટને શ્રેય પણ આપ્યો, જે તેનું શીર્ષક સ્ટુઅર્ટની આત્મકથા, ફાસ્ટરઃ એ રેસરની ડાયરી સાથે વહેંચે છે. હેરિસનની 1980ની આત્મકથા આઈ, મી, માઇનમાં, તેમના હસ્તલિખિત ગીતો 20 નવેમ્બર 1977ના છે. પુસ્તકમાં ગીતની ચર્ચા કરતા, હેરિસન યાદ કરે છે કે સ્ટુઅર્ટનું શીર્ષક અપનાવ્યા પછી, તેમણે સૌપ્રથમ સમૂહગીત લખ્યું હતું, જેની શરૂઆત "બંદૂકની ગોળી કરતાં ઝડપી/તે દરેક કરતાં ઝડપી છે" તેવી પંક્તિઓથી થઈ હતી. રચના "ફાસ્ટર" પોપ રોક શૈલીમાં છે જે જ્યોર્જ હેરિસન આલ્બમ પરના ગીતોની લાક્ષણિકતા છે. સંગીત પત્રકાર લિન્ડસે પ્લાનર પ્રકાશિત સંસ્કરણને "ઉત્સાહિત અને ડ્રાઇવિંગ રોકર" તરીકે વર્ણવે છે. આઇ, મી, માઇનમાં પુનઃઉત્પાદિત હેરિસનની નોંધો અનુસાર, સમૂહગીત એ, સી, જી, ડી, એફ માઇનોર અને બી માઇનોર તારોનો ઉપયોગ કરે છે. આ છંદો સિંકોપેટેડ શબ્દસમૂહનો ઉપયોગ કરે છે અને ડી, એસસ 4, બી માઇનોર અને જી. હેરિસને મોટા ભાગના ગીતો એવી રીતે લખ્યા છે કે સંદેશ માત્ર મોટર રેસિંગ સુધી મર્યાદિત નથી. લેખક રોબર્ટ રોડરિગ્ઝના મતે, "ફાસ્ટર" ના ગીતો ફોર્મ્યુલા 1 ડ્રાઇવરને એટલા જ લાગુ પડે છે જેટલા તેઓ "પ્રસિદ્ધિમાં કારકિર્દી શરૂ કરનાર કોઈપણ, જેમ કે, એક રોક સ્ટાર" ને લાગુ પડે છે. હેરિસન રેસિંગ ડ્રાઇવરની કારકિર્દીના માર્ગને "સર્કસમાં જીવન" તરીકે વર્ણવે છે અને ડ્રાઇવરની પત્નીને રમતના અંતર્ગત જોખમ વિશેના તેના ભયને અટકાવવાનું ગાય છે. તે દર્શકો માટે પરોક્ષ રોમાંચ અને રમતગમતના હરીફો વચ્ચેની ઈર્ષ્યા વિશે પણ ગાય છે. આઈ, મી માઇનમાં, હેરિસન કહે છે કે માત્ર "મશીનરી" શબ્દનો સમાવેશ અને રેકોર્ડિંગ પર ધ્વનિ પ્રભાવોનો ઉમેરો મોટર રેસિંગ માટે એક સ્પષ્ટ કડી પ્રદાન કરે છે. તેઓ એમ પણ જણાવે છેઃ "મને ઘણા ફોર્મ્યુલા વન ડ્રાઇવરો અને તેમના ક્રૂ સાથે ઘણી મજા આવે છે-અને તેઓએ મને સામાન્ય રીતે હું જે સંગીત વ્યવસાય સાથે સંકળાયેલો છું તેના કરતા ખૂબ જ અલગ દ્રષ્ટિકોણથી વસ્તુઓ જોવા માટે સક્ષમ બનાવ્યો છે". જ્યોર્જ હેરિસન પર "ફાસ્ટર" અને અન્ય ગીતો માટે રેકોર્ડિંગ એપ્રિલ 1978માં શરૂ થયું હતું, જ્યારે હેરિસન અને તેની ગર્લફ્રેન્ડ ઓલિવિયા એરિયાસ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ વેસ્ટ ગ્રાન્ડ પ્રિકસમાંથી પરત ફર્યા હતા. આ સત્રો ઓક્સફર્ડશાયરના હેનલી-ઓન-થેમ્સમાં તેમના હોમ સ્ટુડિયો, એફ. પી. એસ. એચ. ઓ. ટી. ખાતે યોજાયા હતા અને રસ ટાઇટલમેન દ્વારા સહ-નિર્માણ કરવામાં આવ્યા હતા. 25 એપ્રિલના રોજ, હેરિસને કેન્ટમાં બ્રાન્ડ્સ હેચ સર્કિટમાં પ્રથમ વખત ફોર્મ્યુલા 1 કાર ચલાવવા માટે રેકોર્ડિંગમાંથી સમય કાઢ્યો હતો. શીન, જેને ટીમના માલિક જ્હોન સુરતીઝ દ્વારા ખાનગી પરીક્ષણ સત્ર આપવામાં આવી રહ્યું હતું, તેણે હેરિસનને કારમાં બેસાડવાની વ્યવસ્થા કર્યા પછી તેણે સુરતીઝ ટી. એસ. 19 ચલાવી હતી. રેકોર્ડીંગમાં હેરિસનના 1970ના ટ્રિપલ આલ્બમ ઓલ થિંગ્સ મસ્ટ પાસ અને જેફ લિન સાથેના તેમના 1987ના સહયોગ "વ્હેન વી વઝ ફેબ" જેવો સિમ્ફોનિક પોપ અવાજ છે. હેરિસન ટ્રેક પરના તમામ ગિટાર વગાડતા હતા. તેમાં 12-તારના એકોસ્ટિક લયના ભાગોનો સમાવેશ થાય છે, જેની લેખક સિમોન લેંગ "માય સ્વીટ લોર્ડ" પરના "ચિમિંગ" ગિટાર સાથે સરખામણી કરે છે, અને સ્લાઇડ ગિટાર સહિત ઇલેક્ટ્રિક લીડ ભાગો. તેમણે બાસ ગિટાર પર પણ દુર્લભ યોગદાન આપ્યું હતું, બાકીના આલ્બમમાં વિલી વીક્સ દ્વારા લેવામાં આવેલી ભૂમિકાને ભરી હતી. ડેલ ન્યૂમેન દ્વારા ગોઠવાયેલ, ઓર્કેસ્ટ્રલ સ્ટ્રિંગ્સ ઓક્ટોબર 1978માં લંડનમાં AIR સ્ટુડિયોમાં ઓવરડબ કરવામાં આવી હતી. આ ટ્રેક સમકાલીન એફ1 અવાજો સાથે વિરામચિહ્નિત છે. તે કારની ગતિ સાથે શરૂ થાય છે અને પછી રેસ શરૂ કરે છે. લેખકો ચિપ મેડિંગર અને માર્ક ઇસ્ટરના જણાવ્યા અનુસાર, હેરિસને આ અવાજો 1977માં હાજરી આપેલા ગ્રાન્ડ પ્રિકસમાંથી મેળવ્યા હતા, જ્યારે બીટલ્સના જીવનચરિત્રકાર બિલ હેરી જણાવે છે કે રેસની શરૂઆત 1978માં બ્રાન્ડ્સ હેચ ખાતે બ્રિટિશ ગ્રાન્ડ પ્રિકસમાંથી થઈ હતી. હેરિસનના આલ્બમનું શીર્ષક શરૂઆતમાં ફાસ્ટર હતું, તેમના એફ 1 શ્રદ્ધાંજલિ ગીત પછી, જ્યાં સુધી તેમણે જ્યોર્જ હેરિસનની પસંદગી કરી ન હતી. તે 14 ફેબ્રુઆરી 1979ના રોજ તેમના ડાર્ક હોર્સ રેકોર્ડ લેબલ પર બહાર પાડવામાં આવ્યું હતું, જેમાં એલ. પી. ની બીજી બાજુએ પ્રારંભિક ટ્રેક તરીકે "ફાસ્ટર" ક્રમબદ્ધ કરવામાં આવ્યું હતું. આલ્બમ ક્રેડિટ્સમાં, હેરિસને "ફાસ્ટર" ને "સંપૂર્ણ ફોર્મ્યુલા વન સર્કસ" અને રોની પીટરસનની યાદમાં સમર્પિત કર્યું હતું, જે સપ્ટેમ્બર 1978માં ઇટાલિયન ગ્રાન્ડ પ્રિકસમાં તેમના પ્રારંભિક લેપ ક્રેશ પછી મૃત્યુ પામ્યા હતા. શ્રેય અને ગીતના ગીતોએ 1978 બ્રિટિશ ગ્રાન્ડ પ્રિકસમાં લેવામાં આવેલા હેરિસન અને સ્ટુઅર્ટના ફોટો સાથે આંતરિક સ્લીવની એક બાજુ ભરી હતી. હેરિસન 1979ની મોટાભાગની સીઝન દરમિયાન ફોર્મ્યુલા 1 સાથે સંકળાયેલા રહ્યા હતા. ફેબ્રુઆરીમાં બ્રાઝિલિયન ગ્રાન્ડ પ્રિકસમાં હાજરી આપતી વખતે, તેમણે એક પત્રકારને સુધાર્યો હતો, જેમણે ધાર્યું હતું કે આખું આલ્બમ ફોર્મ્યુલા 1થી પ્રેરિત છે, તેમને કહ્યું હતું કે, "દસમાંથી માત્ર એક. તેને 'ફાસ્ટર' કહેવામાં આવે છે. તેમણે એ પણ સચોટ આગાહી કરી હતી કે શેક્ટર ફેરારી માટે 1979 ડ્રાઇવરનો ખિતાબ જીતશે. તે મહિનાના અંતમાં રોલિંગ સ્ટોન ઇન્ટરવ્યૂમાં જ્યોર્જ હેરિસન પરના તેમના પ્રિય ગીતો વિશે પૂછવામાં આવતા, હેરિસને કહ્યું કે તેઓ "ફાસ્ટર" થી ખાસ કરીને ખુશ છે, કારણ કે તેમણે તેમના રેસિંગ મિત્રોની વિનંતીઓને સંતોષી હતી કે તેઓ રમત વિશે ગીત લખે, અને તેમણે તે એવી રીતે કર્યું હતું કે "તે માત્ર કંટાળાજનક ન હતું". તેમણે ઉમેર્યું કે "વી-8 એન્જિન અને વ્રૂમ વ્રૂમ વિશે લખવું સરળ છે-[પરંતુ] તે મૂર્ખામીભર્યું હોત", અને તેમને આનંદ થયો કે જો ધ્વનિ પ્રભાવો દૂર કરવામાં આવે તો "ઈર્ષ્યા અને તે જેવી વસ્તુઓ" સાથે ગીતો એક ચોક્કસ ડ્રાઇવર અથવા બધા ડ્રાઇવરો, અથવા બીટલ્સ માટે પણ લાગુ થઈ શકે છે. "યોર લવ ઇઝ ફોરએવર" દ્વારા સમર્થિત, આ ગીત ગુન્નાર નિલ્સન કેન્સર ફંડને લાભ આપવા માટે 13 જુલાઈના રોજ યુકેમાં ચેરિટી સિંગલ તરીકે રજૂ કરવામાં આવ્યું હતું. લંડનની ચેરિંગ ક્રોસ હોસ્પિટલમાં કેન્સરની સારવાર માટે ભંડોળ પૂરું પાડવા માટે સ્વીડિશ ડ્રાઇવર ગનર નિલ્સન દ્વારા 1978માં કેન્સરના કારણે તેમના મૃત્યુના અંતિમ અઠવાડિયા દરમિયાન આ ભંડોળની શરૂઆત કરવામાં આવી હતી. જૂનની શરૂઆતમાં, હેરિસને ડોનિંગ્ટન પાર્ક સર્કિટ ખાતે ગનર નિલ્સન મેમોરિયલ ટ્રોફી સપ્તાહના અંતે ભાગ લીધો હતો. એક ઇવેન્ટમાં, તેમણે 1960ના દાયકાની શરૂઆતથી મોસની લોટસ 18 ચલાવી હતી; બીજામાં, તેઓ બીએમડબલ્યુ એમ1 પ્રોકાર ચેમ્પિયનશિપ રેસમાં સેલિબ્રિટી પ્રવેશ કરનાર હતા. આ હેતુને પ્રોત્સાહન આપવા માટે તેમની સંયુક્ત ટીવી મુલાકાત દરમિયાન, સ્ટુઅર્ટે હેરિસન વિશે કહ્યું હતું કે, "તેઓ ખરેખર ઝડપથી આગળ વધવામાં નિપુણ છે" અને "ફાસ્ટર" ને "મોટર રેસિંગ વિશેના મહાન ગીત" તરીકે વર્ણવ્યું હતું, જ્યારે હેરિસન પોતાને "વિશેષાધિકૃત હેંગર્સ-ઓન ક્લબ સભ્ય" કહે છે અને સ્મારક ભંડોળની સ્થાપનામાં નિલ્સનની સિદ્ધિઓની પ્રશંસા કરી હતી. આ સિંગલ મર્યાદિત-આવૃત્તિ ચિત્ર ડિસ્ક તરીકે પણ ઉપલબ્ધ હતું, જે પ્રથમ વખત ચિહ્નિત કરે છે કે ભૂતપૂર્વ બીટલ દ્વારા રેકોર્ડ આ નવા ફોર્મેટમાં જારી કરવામાં આવ્યો હતો. ડિસ્કની એ-સાઇડમાં ભૂતપૂર્વ ડ્રાઇવરો ફેંગિયો, મોસ, સ્ટુઅર્ટ, જિમ ક્લાર્ક, ગ્રેહામ હિલ અને જોચેન રિન્ડ્ટ અને સમકાલીન સ્પર્ધકો લૌડા, ફિટ્ટીપાલ્ડી અને શેક્ટરના ચહેરા દર્શાવવામાં આવ્યા હતા. "ફાસ્ટર" યુકેમાં ચાર્ટમાં સ્થાન મેળવવામાં નિષ્ફળ રહી હતી. રોડરિગ્ઝ આને આંશિક રીતે સ્થાનિક સંગીતના દ્રશ્યને યુ. એસ. થી "નોંધપાત્ર રીતે અલગ" હોવાનું કારણ આપે છે, જ્યાં હેરિસનની 1979 ની રજૂઆતએ નોંધપાત્ર રીતે વધુ સફળતા હાંસલ કરી હતી. મ્યુઝિક વિડિયો હેરિસને સિંગલ માટે પ્રમોશનલ ફિલ્મ બનાવી હતી, જેમાં તેણે ફેબ્રુઆરી 1979માં સાઓ પાઉલોમાં બ્રાઝિલિયન ગ્રાન્ડ પ્રિકસમાં શૂટ કરેલા ફૂટેજનો સમાવેશ થાય છે. આ ફિલ્મ આ અને અન્ય રેસિંગ દ્રશ્યો અને ક્લિપ્સ વચ્ચે ફેરબદલ કરે છે જેમાં હેરિસન લિમોઝિનની પાછળ બેસીને ગીતની નકલ કરે છે, જેમાં સ્ટુઅર્ટ તેના ડ્રાઇવર તરીકે કામ કરે છે. પછીના દ્રશ્યો 1979 મોનાકો ગ્રાન્ડ પ્રિકસના સપ્તાહના અંતે 28 મેના રોજ ફિલ્માવવામાં આવ્યા હતા, જેમાં હેરિસન રિંગો સ્ટાર સાથે હાજર રહ્યા હતા. આ વીડિયો સૌપ્રથમ ફ્રાન્સમાં TF1 કાર્યક્રમ IT1 20H પર પ્રસારિત કરવામાં આવ્યો હતો. યુકેમાં, તે 18 ઓગસ્ટના રોજ આઇટીવીના વર્લ્ડ ઓફ સ્પોર્ટ પર પ્રસારિત થયું હતું. 2004માં, "ફાસ્ટર" વિડિયોને હેરિસનની ડાર્ક હોર્સ યર્સ રીઇશ્યુ સાથેની ડીવીડી પર સામેલ કરવામાં આવ્યો હતો. વિવેચનાત્મક સ્વાગત અને વારસો એન. એમ. ઈ. માટે તેમની આલ્બમ સમીક્ષામાં, હેરી જ્યોર્જે "ફાસ્ટર" ને એક ગીત તરીકે માન્યતા આપી જે "હેરિસન માટે નવી જમીન તોડે છે, મોટર રેસિંગના બેવડા દબાણ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છેઃ જોખમ અને જાહેર પ્રશંસા". જ્યોર્જે ટ્રેકની પ્રશંસા "દયાળુ છતાં નમ્ર, ત્રીજા ગિયરમાં ઝડપથી ફરતા" તરીકે કરી હતી. ધ વોશિંગ્ટન પોસ્ટના બોબ સ્પિટ્ઝે જણાવ્યું હતું કે હેરિસનના સ્વ-શીર્ષકવાળા આલ્બમે તેમને "પ્રથમ દરના સંગીતકાર" તરીકે પુનઃસ્થાપિત કર્યા હતા અને ગીતને "બ્લો અવે" સાથે બે "તેજસ્વી અને કલ્પનાશીલ ધૂન તરીકે જોડી દીધું હતું જેને ટોચના 40 પ્રેક્ષકોમાં વ્યાપક અપીલ મળવી જોઈએ". જ્યોર્જ હેરિસનથી ઓછા પ્રભાવિત, વિલેજ વોઇસના વિવેચક રોબર્ટ ક્રિસ્ટગાઉએ "ફાસ્ટર" ને રેકોર્ડનું એકમાત્ર સારું ગીત અને "એક પ્રકારનું સ્ટારડમ" ગણાવ્યું, અને ઉમેર્યુંઃ "તે યાદ કરે છે!" એન. એમ. ઈ. ના વિવેચક બોબ વોફિન્ડેને અભ્યાસક્રમ સિવાયના હિતોને અનુસરતા તેમના એક વર્ષના વિરામ પછી હેરિસનમાં દેખાતા ફેરફારોને આવકાર્યા હતા અને કહ્યું હતું કે "ઝડપી" સાથે તેઓ એફ 1 ને અસરકારક શ્રદ્ધાંજલિ લખવામાં "પ્રશંસનીય રીતે સફળ" થયા હતા. વધુ તાજેતરની સમીક્ષામાં, ઓલ મ્યુઝિક માટે, લિન્ડસે પ્લાનર ટ્રેક પર વગાડતા હેરિસનના એકોસ્ટિક અને ઇલેક્ટ્રિક ગિટારની પ્રશંસા કરે છે અને જ્યોર્જ હેરિસનના સમર્થકો તેને એક સરસ આલ્બમ તરીકે કેમ ઓળખે છે તેના યોગ્ય ઉદાહરણ તરીકે ટાંકે છે. 2002માં ગોલ્ડમાઈન મેગેઝિન માટે લખતા, ડેવ થોમ્પસને કહ્યું હતું કે "ફાસ્ટર" એ હેરિસનની "મોટર રેસિંગ પ્રત્યેની નિષ્ઠા" નું દસ્તાવેજીકરણ કર્યું હતું અને તે ફોર્મ્યુલા 1 માટે "એક પ્રકારનું ગીત" બની ગયું હતું. આ ગીતે હેરિસન અને રેસિંગ, ખાસ કરીને એફ1 વચ્ચે જાહેર જોડાણ સ્થાપિત કર્યું, જે 2001માં તેમના મૃત્યુ સુધી ચાલ્યું હતું. તેમની સંડોવણી મોટરસાયકલ ચાલક સ્ટીવ પેરિશને પ્રાયોજિત કરવા અને ડેમન હિલની પ્રારંભિક કારકિર્દીને ભંડોળ પૂરું પાડવા સુધી વિસ્તરેલી હતી. તેઓ સ્ટુઅર્ટ, ફિટ્ટીપાલ્ડી અને બેરી શીનના આજીવન મિત્ર રહ્યા હતા. હેરિસન શીનને સ્પર્ધાત્મક રેસિંગમાં પાછા ન આવવા અને વધુ ઈજાના જોખમ માટે રોકડ પ્રોત્સાહન આપવા માટે જાણીતા બન્યા હતા. તેમણે ધ સન્ડે ટાઈમ્સ નવેમ્બર 2000માં 'ધ ફોર્મ્યુલા વન હેન્ડબુક' નામના પૂરક પુસ્તકમાં યોગદાન આપ્યું હતું. માર્ટિન સ્કોર્સેઝની 2011 ની દસ્તાવેજી ફિલ્મ જ્યોર્જ હેરિસનઃ લિવિંગ ઇન ધ મટિરિયલ વર્લ્ડમાં, ફિલ્મ નિર્માતા ટેરી ગિલિયમે ટિપ્પણી કરી છે કે કેવી રીતે કાર અને બાઇક રેસિંગ, ફિલ્મ નિર્માણ અને સંગીત હેરિસનના જીવનમાં સમાન જુસ્સો હતા, અને આ સ્પષ્ટ વિરોધાભાસ પર આ હિતો તેમની આધ્યાત્મિક બાજુ સાથે રજૂ થાય છે. સ્ટુઅર્ટ માને છે કે તેઓ માનવ અને યાંત્રિક સહનશક્તિની સંપૂર્ણ મર્યાદા પર વાહન ચલાવવા માટે જરૂરી ઉચ્ચતમ ઇન્દ્રિયો સાથે ઓળખાય છે, કારણ કે આ સંવેદનાત્મક ગુણવત્તા ટોચના સંગીતકારની કલાત્મકતાને પણ જાણ કરે છે. હેરિસન માટે અપીલની ચર્ચા કરતા, કાર ડિઝાઇનર ગોર્ડન મુરે શ્રેષ્ઠ ડ્રાઇવરોની આવનારી સંવેદનાત્મક માહિતીની પ્રક્રિયા કરવાની અને તેને ધીમી કરવાની ક્ષમતા અને ધ્યાનમાં ઉપયોગમાં લેવાતી શિસ્ત વચ્ચે સમાનતાઓ ખેંચે છે. લેખક સિમોન લેંગના જણાવ્યા અનુસાર કર્મચારીઃ જ્યોર્જ હેરિસન-ગાયક, 12-તારના એકોસ્ટિક ગિટાર, સ્લાઇડ ગિટાર, ઇલેક્ટ્રિક ગિટાર, બાસ, સહાયક ગાયક નીલ લાર્સન-પિયાનો એન્ડી ન્યૂમાર્ક-ડ્રમ રે કૂપર-ટેમ્બોરિન ડેલ ન્યૂમેન-તારની ગોઠવણી નોંધો સંદર્ભો સ્રોત 1979 ગીતો સિંગલ જ્યોર્જ હેરિસન ગીતો ડાર્ક હોર્સ રેકોર્ડ્સ સિંગલ્સ જ્યોર્જ હેરિસન દ્વારા લખાયેલા ગીતો જ્યોર્જ હેરિસન સોંગ રેકોર્ડિંગ્સ દ્વારા ઉત્પાદિત જ્યોર્જ હેરિસન સોંગ રેકોર્ડિંગ્સ રસ ટાઇટલમેન દ્વારા ઉત્પાદિત સંગીત ઓપ્સ પબ્લિશિંગ અને ગંગા પબ્લિશિંગ દ્વારા પ્રકાશિત, બી. વી. ચેરિટી સિંગલ્સ ખેલાડીઓ વિશેના ગીતો