Mau Piailug
પાયસ "માઉ" પિયાલુગ (ઉચ્ચારણ; 1932-12 જુલાઈ 2010) સાતવાલના કેરોલિનિયન ટાપુના માઇક્રોનેશિયન નેવિગેટર હતા, જે ખુલ્લા સમુદ્રની સફર માટે પરંપરાગત, બિન-સાધન માર્ગ શોધવાની પદ્ધતિઓના શિક્ષક તરીકે જાણીતા હતા. માઉની કેરોલિનિયન નેવિગેશન સિસ્ટમ, જે સૂર્ય અને તારાઓ, પવન અને વાદળો, સમુદ્ર અને ફૂલ, અને પક્ષીઓ અને માછલીનો ઉપયોગ કરીને નેવિગેશનલ સંકેતો પર આધાર રાખે છે, તે મૌખિક પરંપરામાં ઉપદેશો દ્વારા પસાર કરવામાં આવેલા રટણના શિક્ષણ દ્વારા હસ્તગત કરવામાં આવી હતી. તેમણે અઢાર વર્ષની વયે માસ્ટર નેવિગેટર (પાલુ) નું બિરુદ મેળવ્યું હતું, તે સમયની આસપાસ જ્યારે પ્રથમ અમેરિકન મિશનરીઓ સતાવલ પહોંચ્યા હતા. જેમ જેમ તે મધ્યમ વયની નજીક આવતો ગયો તેમ તેમ માઉને ચિંતા થતી ગઈ કે તેના લોકો પશ્ચિમી મૂલ્યો સાથે સંવર્ધિત થતાં સતાવલમાં નૌકાવિહારની પ્રથા અદૃશ્ય થઈ જશે. નેવિગેશનલ પરંપરાને ભવિષ્યની પેઢીઓ માટે સાચવવામાં આવશે એવી આશામાં, માઉએ પોલીનેશિયન વોયેજિંગ સોસાયટી (પીવીએસ) સાથે તેમનું જ્ઞાન વહેંચ્યું. માઉની મદદથી, પી. વી. એસ. એ પ્રાયોગિક પુરાતત્ત્વશાસ્ત્રનો ઉપયોગ હોકુલિયા પર ખોવાયેલી હવાઇયન નેવિગેશનલ તકનીકોને ફરીથી બનાવવા અને તેનું પરીક્ષણ કરવા માટે કર્યો હતો, જે ડબલ-હલ્ડ હવાઇયન વોયેજિંગ કેનોના આધુનિક પુનર્નિર્માણ છે. 1976માં હોકુલિયાના તાહિતી સુધીના સફળ, બિન-સાધન નૌકાવિહારથી વિશ્વ સમક્ષ માઉની નૌવહન પ્રણાલીની અસરકારકતા સાબિત થઈ. શિક્ષણવિદો માટે, માઉની સિદ્ધિએ સમગ્ર ઓશનિયામાં ઇરાદાપૂર્વકની દ્વિ-માર્ગી સફર માટેના પુરાવા પૂરા પાડ્યા હતા, જે પોલિનેશિયનોના એશિયાટિક મૂળને સમજાવતી પૂર્વધારણાને ટેકો આપે છે. હોકુલિયા દ્વારા પ્રતીકિત માઇક્રોનેશિયન-પોલિનેશિયન સાંસ્કૃતિક આદાનપ્રદાનની સફળતાએ સમગ્ર પેસિફિકમાં અસર કરી હતી. તેણે બીજા હવાઇયન સાંસ્કૃતિક પુનરુજ્જીવનના ઉદભવમાં અને હવાઈ, ન્યુઝીલેન્ડ, રારોટોંગા અને તાહિતીમાં પોલિનેશિયન નેવિગેશન અને કેનો બિલ્ડિંગના પુનરુત્થાનમાં ફાળો આપ્યો હતો. તેણે માઉના વતન સાતવાલ ટાપુ પર પરંપરાગત રીતે શોધવામાં પણ રસ દાખવ્યો. પછીના જીવનમાં, માઉ આદરપૂર્વક ગ્રાન્ડમાસ્ટર નેવિગેટર તરીકે ઓળખાતા હતા, અને તેમના મિત્રો તેમને ખૂબ આદર અને સ્નેહ સાથે "પાપા માઉ" કહેતા હતા. તેમને હવાઈ યુનિવર્સિટીમાંથી માનદ પદવી પ્રાપ્ત થઈ હતી, અને દરિયાઈ ઇતિહાસમાં તેમના યોગદાન માટે તેમને સ્મિથસોનિયન સંસ્થા અને બિશપ મ્યુઝિયમ દ્વારા સન્માનિત કરવામાં આવ્યા હતા. માઉના જીવન અને કાર્યને અનેક પુસ્તકો અને દસ્તાવેજી ફિલ્મોમાં શોધવામાં આવ્યું હતું, અને તેમના વારસાને ઓશનિયાના સ્વદેશી લોકો દ્વારા યાદ કરવામાં આવે છે અને ઉજવવામાં આવે છે. પ્રારંભિક જીવન (1932-1974) સાતવાલ, માઇક્રોનેશિયા માઉનો જન્મ 1932 માં કેરોલિન ટાપુઓના યાપ રાજ્યમાં સાતવાલના નાના કોરલ ટાપુ પર વેઇસો ગામમાં થયો હતો, જે હવે માઇક્રોનેશિયાના સંઘીય રાજ્યોનો એક ભાગ છે. સાતવાલ એક જંગલવાળું ટાપુ છે, જે ગુઆમની દક્ષિણે પશ્ચિમ પ્રશાંત મહાસાગરમાં સ્થિત છે. સમુદ્ર સાથે માઉનો વ્યક્તિગત સંબંધ તેમના જીવનની શરૂઆતમાં જ શરૂ થયો હતો, જ્યારે તેમને તેમના બાળપણમાં ભરતીના તળાવમાં મૂકવામાં આવ્યા હતા જેથી તેઓ સમુદ્રના ખેંચાણનો અનુભવ કરી શકે. ચાર કે પાંચ વર્ષની ઉંમરે, માઉને તેમના દાદા રંગિપી દ્વારા એપ્રેન્ટિસ નેવિગેટર તરીકે અભ્યાસ કરવા માટે પસંદ કરવામાં આવ્યા હતા. માઉએ શરૂઆતમાં તેમના દાદાના શિક્ષણનો વિરોધ કર્યો હતો અને પોતાની ઉંમરના બાળકો સાથે બીચ પર રમવાનું પસંદ કર્યું હતું. રાંગીપીએ ઘણા વર્ષો સુધી માવને યુવાન નાવિક તરીકે તાલીમ આપી હતી. તેમનો દિવસ સૂર્યોદયથી શરૂ થતો, જ્યારે તેઓ સાથે નાસ્તો કરતા અને પછી, તેઓ માછીમારી કરવા જતા પહેલા ઘરની કાળજી લેતા. સાંજ દરમિયાન, માઉ કેનો હાઉસમાં પુરુષો સાથે જોડાતા હતા જ્યારે તેઓ પીતા હતા, નેવિગેશન અને નૌકાવિહાર વિશેની તેમની વાર્તાઓ સાંભળતા હતા. રાંગીપીએ યુવાન છોકરાને કહ્યું કે જો તે નેવિગેટર બનવાનું પસંદ કરે, તો માઉ તેના સમુદાય તરફથી આદર મેળવી શકે છે, સારી રીતે ખાઈ શકે છે અને સતાવાલી સમાજમાં વડા કરતાં ઊંચું સ્થાન જાળવી શકે છે. પ્રોત્સાહિત થઈને, માઉએ રાંગીપી પાસેથી "તારાઓ, ફૂલ અને પક્ષીઓ" સંબંધિત મૂળભૂત નૌવહન સંકેતો શીખ્યા, પરંતુ માઉ ચૌદ વર્ષના હતા તે પહેલાં તેમના દાદા મૃત્યુ પામ્યા હતા. તેમના દાદાના અવસાન પછી, માઉએ તેમના પિતા ઓરાનીપુઇ સાથે તાલીમ લેવાનું શરૂ કર્યું. માઉ તેમના પિતા પાસેથી તારાઓ (વોફાનુ) દ્વારા નેવિગેટ કરવા અને માછલી પકડવા અને નૌકાઓ કેવી રીતે બનાવવી તે વિશે વધુ શીખ્યા. જ્યારે તેઓ પંદર વર્ષના થાય તે પહેલાં તેમના પિતાનું અવસાન થયું ત્યારે માઉને તેમની કાકી અને કાકાએ દત્તક લીધા હતા. અઢાર વર્ષની આસપાસ, માઉની કાકી અને કાકાએ તેને એક વખાણાયેલા નાવિક અંગોરા સાથે અભ્યાસ કરવા મોકલ્યો હતો. તેમના અભ્યાસની પરાકાષ્ઠા અંગોરાની અધ્યક્ષતામાં આદરણીય પી. વી. ઓ. સમારોહ દરમિયાન વેરિયેન્ગ સ્કૂલ ઓફ નેવિગેશનમાં માસ્ટર નેવિગેટર (પાલુ) તરીકેની તેમની દીક્ષા સાથે થઈ હતી. તે આગામી પચાસ વર્ષ માટે સાતવાલ પર યોજાનારી છેલ્લી પી. ડબલ્યુ. ઓ. હતી. સમારોહ પછી, માઉ એક મહિના સુધી કેનો હાઉસમાં રહ્યા જ્યાં તેમણે ત્રણ નાવિકો પાસેથી સખત પાઠ મેળવ્યા. જ્યારે અંતિમ તાલીમ પૂર્ણ થઈ, ત્યારે માઉએ તેમની પ્રથમ એકલ સફર કરી. કારણ કે તેમની પાસે તમામ હવામાન પરિસ્થિતિઓમાં સફર કરવાની વૃત્તિ હતી, તેમને સતાવાલી શબ્દ મૌમૌ પરથી ઉપનામ "માઉ" આપવામાં આવ્યું હતું, જેનો અર્થ થાય છે "મજબૂત". નેવિગેટર બન્યા પછી, માઉએ નેમવેઇટો સાથે લગ્ન કર્યા, જેની સાથે તેણે દસ છોકરાઓ અને છ છોકરીઓનો ઉછેર કર્યો. સાતવાલ પર માઉના ગામમાં રોજિંદા જીવનમાં તારોની લણણી અને બ્રેડફ્રૂટ અને નાળિયેર એકત્ર કરવાનો સમાવેશ થતો હતો. સતાવાલી લોકો ચિકન અને ડુક્કરનું માંસ પણ ઉછેરતા હતા અને પ્રોટીનનો તેમનો પ્રાથમિક સ્રોત માછલી પકડતા હતા. તાજા પાણીનું તળાવ સ્નાનની સુવિધા તરીકે કામ કરતું હતું. પ્રોઆ તરીકે ઓળખાતી આઉટરિગર નૌકાઓ બનાવવા માટે સ્થાનિક સામગ્રીનો ઉપયોગ કરવામાં આવતો હતો. ટાપુના અલગતાને કારણે સાતવલી લોકોની જીવનશૈલી અને નાવિક તરીકે માઉની ભૂમિકાને જાળવી રાખવામાં મદદ મળી હતી. માઇક્રોનેશિયામાં જર્મનો (1890) અને જાપાનીઓ (1914) ના આગમન સાથે પણ સતાવાલી સંસ્કૃતિ અકબંધ રહી હતી. બીજા વિશ્વયુદ્ધ પછી આવેલા અમેરિકન મિશનરીઓએ સાતવાલ પર પ્રથમ ચર્ચ અને શાળા બનાવી હતી. 1960 ના દાયકાના અંતમાં, માઉએ ટ્રસ્ટ ટેરિટરી ઓફ ધ પેસિફિક આઇલેન્ડ્સ દ્વારા સંચાલિત આંતર-ટાપુ જહાજ પર નાવિક તરીકે કામ કરીને વિશાળ પેસિફિકના તેમના નેવિગેશનલ જ્ઞાનને ચકાસવાનો પ્રયાસ કર્યો. 1969 થી 1973 સુધી, માઉ સાતવાલ પર તૈનાત પીસ કોર્પ્સના સ્વયંસેવક માઇક મેકકોય સાથે મિત્ર બન્યા. માઉની ભત્રીજી સાથે લગ્ન કરવા ઉપરાંત, મેકકોય માઉ સાથે રવાના થયો અને તેઓએ પ્રોજેક્ટ ટેગિંગ કાચબા પર સાથે કામ કર્યું. મેકકોયને સાતવલી નેવિગેશનમાં રસ પડ્યો, આ વિષય પર ઘણા લેખો પ્રકાશિત કર્યા અને પોલિનેશિયન નેવિગેશન પર સંશોધન કરી રહેલા માનવશાસ્ત્રી બેન ફિન્ની સાથે સંપર્કમાં રહ્યા. જ્યારે સાતવાલ પર મેકકોયની સોંપણી પૂરી થઈ, ત્યારે તેણે પિયાલુગને પૂછ્યું કે શું તે તેની સાથે હવાઈ આવવા માંગે છે. હોનોલુલુ, હવાઈ માઉએ સૌપ્રથમ 1973માં હવાઈની મુલાકાત લીધી હતી અને મેકકોએ તેમને બેન ફિન્ની સાથે પરિચય કરાવ્યો હતો. બાદમાં, ફિન્નીએ પોલિનેશિયન વોયેજિંગ સોસાયટીને સૂચવ્યું કે તેઓએ તેમના હોકુલિયા પ્રોજેક્ટ માટે માઉની ભરતી કરવાનો પ્રયાસ કરવો જોઈએ, કારણ કે કોઈ હવાઇયન પરંપરાગત નાવિકો બાકી રહ્યા ન હતા. પ્રોજેક્ટનો ધ્યેય એ પૂર્વધારણાને ચકાસવાનો હતો કે પોલિનેશિયનોએ પેસિફિકમાં ઇરાદાપૂર્વકની બિન-સાધન સફર કરી હતી. પ્રખ્યાત પોલિનેશિયન નેવિગેટર ટેવાકનું 1970માં અવસાન થયું હતું અને માત્ર છ અન્ય જાણીતા હતા. નેવિગેટર્સ તેમના પવિત્ર જ્ઞાનને "બહારના લોકો" સુધી પહોંચાડવા માટે અનિચ્છા ધરાવતા હતા. તે સમયે, માઉ માત્ર 41 વર્ષનો હતો અને જૂથમાંથી સૌથી યુવાન નેવિગેટર હતો. માઉને ડર હતો કે હવાઈની જેમ જ તેની પોતાની સંસ્કૃતિમાં પરંપરાગત નૌપરિવહન મૃત્યુ પામશે. તેમણે સતાવલના યુવાનોને તેમને આપવામાં આવેલી કુશળતા શીખવવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો, પરંતુ તેઓ આશાવાદી ન હતા. યુવા પેઢીના સભ્યો શાળામાં ખૂબ વ્યસ્ત હતા અને અભ્યાસ અને શિષ્યવૃત્તિનો સખત અભ્યાસક્રમ હાથ ધરવા માટે પશ્ચિમી સંસ્કૃતિ તરફ ખૂબ જ આકર્ષાયા હતા. વધુમાં, માઉના લોકોને એવું લાગતું ન હતું કે પરંપરાગત નેવિગેશન મરી રહ્યું છે અને તે કાયમ માટે ખોવાઈ શકે છે. પછીનું જીવન (1975-2010) હોકુલિયા ફિન્નીની મદદથી, માઉને પૂર્વ-પશ્ચિમ કેન્દ્રમાં વિશેષ ફેલોશિપ એનાયત કરવામાં આવી હતી. માઉ એપ્રિલ 1975માં હવાઈ સ્થિત પોલિનેશિયન વોયેજિંગ સોસાયટી સાથે કામ શરૂ કરવા માટે હોનોલુલુ પરત ફર્યા હતા, આખરે 1976માં તેની પ્રથમ સફર પર હવાઈથી તાહિતી સુધીની ડબલ-હલ્ડ કેનો હોકુલિયાને નેવિગેટ કરી હતી. માઉએ મૂળ હવાઇયન નેવિગેટર નિનોઆ થોમ્પસનને તાલીમ અને માર્ગદર્શન આપ્યું હતું, જે પાછળથી માસ્ટર નેવિગેટર બન્યા હતા. પોલિનેશિયન નેવિગેશનના વિદ્વાન ડેવિડ હેનરી લુઇસે માઉના કાર્યનું દસ્તાવેજીકરણ કર્યું હતું. માઉનું પરંપરાગત નૌપરિવહનનું પ્રત્યક્ષ જ્ઞાન ઉત્તરીય ગોળાર્ધના અભ્યાસ અને નૌકાવિહારમાં સંચિત થયું હતું, પરંતુ તાહિતીની સફર માટે માઉને દક્ષિણ ગોળાર્ધના ભૂગોળ અને રાત્રિના આકાશથી પોતાને પરિચિત કરવાની જરૂર હતી. તૈયારી વિશે, ફિન્ની લખે છે, સમુદ્રયાત્રા માટે માઉ પિયાલુગને તૈયાર કરવા માટે, ડેવિડ લુઇસે તેમને પેસિફિકના આ ભાગમાં ટાપુઓની ભૂગોળ અને રસ્તામાં અપેક્ષિત પવન અને પ્રવાહો, આ માર્ગથી પરિચિત પ્રારંભિક પોલિનેશિયન નેવિગેટર દ્વારા તેમના મગજમાં લઈ જવામાં આવેલી તમામ માહિતી વિશે માહિતી આપી હતી. વધુમાં, ઉત્તર અને દક્ષિણ હદોની ઉપરના તારાઓની ઊંચાઈ કેવી રીતે બદલાશે તે અંગે માઉને ચેતવણી આપવા માટે, અમે હોનોલુલુના બિશપ મ્યુઝિયમ તારામંડળમાં તાલીમ સત્રોનું આયોજન કર્યું હતું, ઉદાહરણ તરીકે, જ્યારે કોઈ વ્યક્તિ તાહિતી તરફ પ્રયાણ કરે છે ત્યારે પોલારિસ ઉત્તર ક્ષિતિજ પર નીચલા અને નીચલા સ્તરે ડૂબી જાય ત્યાં સુધી તે વિષુવવૃત્ત પર અદ્રશ્ય થઈ જાય છે, જ્યારે સધર્ન ક્રોસ આકાશમાં ઊંચા અને ઊંચા વળાંક લે છે. સફરના તેમના શરૂઆતના થોડા દિવસો દરમિયાન, માઉને પવન અને પ્રવાહોની પેટર્ન પર રોડો વિલિયમ્સ પાસેથી વધુ તાલીમ મળી, જે ક્રૂના અનુભવી તાહિતીયન નાવિક હતા, જેમણે એક વર્ષ પહેલા તાહિતીથી હવાઈ સુધી યાટ રવાના કરી હતી અને તેથી માઉને તે શું સામનો કરવાની અપેક્ષા રાખી શકે છે તેનો પ્રત્યક્ષ અહેવાલ આપી શકે છે. તેમનો સહયોગ સફળ સાબિત થયો, જ્યારે 1976ની સફરના 31મા દિવસે, માઉએ કહ્યું કે તેઓ ટૂંક સમયમાં જમીન જોશે, અને બીજા દિવસે, તાહિતી. થોડા કલાકો પછી, તેઓએ જમીન આધારિત વ્હાઇટ ટર્ન્સ (ગિગીસ આલ્બા) જોયા અને ત્યારબાદ વેપાર-પવનમાં ઘટાડો થયો. તે રાત્રે, તેઓએ માતૈવાને જોયો. ટૂંકા વિરામ પછી, બીજા દિવસની સફર કરતાં થોડી વધુ સાથે તેઓ તાહિતી ખાતે જમીન પર પહોંચ્યા જ્યાં 17,000 લોકોએ તેમનું સ્વાગત કર્યું, જે તાહિતીની અડધી વસ્તી હતી. નૈનોઆની મહત્વાકાંક્ષા પુનઃનિર્મિત પરંપરાગત તકનીકોનો ઉપયોગ કરીને નાવિક તરીકે હોકુલિયાને તાહિતી સુધી મોકલવાની હતી. તેમણે વર્ષો સુધી પોતાની જાતે અને માઉ સાથે તાલીમ લીધી. માઉની તાલીમ અને માર્ગદર્શનથી નૈનોઆને 1980ની તાહિતી સફરમાં તે લક્ષ્ય હાંસલ કરવામાં મદદ મળી હતી. તે 500 થી વધુ વર્ષોમાં પ્રથમ વખત ચિહ્નિત કરે છે કે મૂળ હવાઇયનએ તારાઓ, સમુદ્ર, પક્ષીઓ અને પવનમાં પ્રભુત્વ મેળવ્યું હતું જેથી હવાઈથી તાહિતી અને પાછા જવા માટે સઢવાળી કેનોને માર્ગદર્શન આપી શકાય. બંને માણસો ન્યુઝીલેન્ડની રેડિસ્કવરીની વોયેજ માટે ફરીથી જોડાયા, ફરીથી મુખ્ય નેવિગેટર તરીકે નૈનોઆ અને માર્ગદર્શક તરીકે માઉ સાથે. ન્યુઝીલેન્ડની સફરથી સાંસ્કૃતિક ઇતિહાસ, નેવિગેશન તકનીકો અને નાવડી નિર્માણમાં માઓરી રસ જાગ્યો હતો. તે માઓરી માટે એઓટેરોઆ (ન્યુઝીલેન્ડ) માં સ્થળાંતર અને વસાહતની મહાન નાવડી સફરની તેમની લોકકથાઓમાંની વાર્તાઓને પણ જીવંત બનાવી હતી. હોકુલિયાની હવાઈ ન્યુઝીલેન્ડની સફરની યાદમાં વેતાંગી ખાતે યોજાયેલા એક સમારંભનું વર્ણન કરતા, નૈનોઆ લખે છેઃ તાઈ ટોકેરુના વડીલોમાં સૌથી આદરણીય સર જેમ્સ હેનારે ઊભા થયા અને કહ્યું, "તમે સાબિત કર્યું છે કે તે કરી શકાય છે. અને તમે એ પણ સાબિત કર્યું છે કે અમારા પૂર્વજોએ તે કર્યું હતું. કારણ કે તાઈ ટોકેરાઉની પાંચ જાતિઓ તેમના પૂર્વજોને તેઓ જે હોડીઓમાં આવ્યા હતા તેના નામો પરથી શોધી કાઢે છે, અને કારણ કે તમે હવાઈના લોકો હોડી દ્વારા આવ્યા હતા, તેથી અમારી પરંપરાઓ અનુસાર, તમે તાઈ ટોકેરાઉની છઠ્ઠી જનજાતિ હોવા જોઈએ. 1995માં, માઉએ હોકુલિયાની ના ઓહાના હોલો મોઆના સફરમાં ભાગ લીધો હતો. તેમના પુત્ર સેસારિયો સેવરાલુર અને નૌકાવિહાર માસ્ટર તરીકે નિનોઆ સાથે નૌકાવિહાર કરતા, માઉએ નિનોઆના વિદ્યાર્થીઓ કાઓ મેકકેની અને કેહી ઓમાઇને નાવિકો તરીકે સેવા આપતા જોયા. માઉએ 1980 અને 1985-1987 સફરમાં નૈનોઆને સફળ થતા જોયા હતા; છેવટે, 1995ની આ સફરમાં, માઉએ એ વાતનો પુરાવો જોયો કે જ્ઞાનને આગામી પેઢી સુધી લઈ જવામાં આવ્યું હતું. આ હોડી સફળતાપૂર્વક રારોટોંગા ખાતે ઉતરી હતી અને આ સફરના પરિણામે રાયતેઆથી સફર કરવા પર છ સદીઓ જૂની પ્રતિબંધ ઉઠાવી લેવામાં આવ્યો હતો. હોકુલિયા હવાઈથી હવાઈલોઆ અને મકાલી સાથે રવાના થયું હતું; આ નૌકાઓ સમગ્ર ઓશનિયાથી અન્ય સફર કરતી નૌકાઓ સાથે તાપુટાપુએટા ખાતે મળી હતી. હવાઈયન સંસ્કૃતિને જાળવવામાં મદદ કરવા માટે, મિલ્ટન "શોર્ટી" બેર્ટેલમેન અને તેમના ભાઈ ક્લેએ 1992માં હવાઈ ટાપુ પર ના કલાઈ વા મોકુ ઓ હવાઈ નામની બિનનફાકારક સંસ્થાની સ્થાપના કરી હતી. 1994ની શરૂઆતમાં, બંને ભાઈઓએ મકાલી, 54 ફૂટની સફર કરતી કેનોના નિર્માણમાં મદદ કરી હતી, જેને 1995માં શરૂ કરવામાં આવી હતી. ફેબ્રુઆરીથી મે 1999 સુધી, "શોર્ટી" બેર્ટેલમેને "ઇ માઉ-સેઇલિંગ ધ માસ્ટર હોમ" તરીકે ઓળખાતી સફરમાં મકાલીથી સતાવલ સુધી સફર કરી હતી. આ સફર માસ્ટર નેવિગેટર માઉ પિયાલુગને શ્રદ્ધાંજલિ આપવા અને તેમના ઉપદેશો માટે તેમનો આભાર માનવા માટે હતી. માઉ તેમના સન્માનિત મહેમાન તરીકે મકાલી પર સવાર થઈને ઘરે ગયા. મકાલીએ 1999માં પોતાની સફર માઇક્રોનેશિયાના અડધા વિસ્તાર સુધી ચાલુ રાખી હતી. તે માઇક્રોનેશિયાના દૂરના વિસ્તારોની મુલાકાત લેનાર પ્રથમ હવાઇયન સફર કરનારી હોડી હતી અને તેના દેખાવથી માઇક્રોનેશિયાના પોતાના સાંસ્કૃતિક ઇતિહાસમાં રસ જાગ્યો હતો. એલિંગાનો મૈસુએ 18 માર્ચ 2007ના રોજ માઉએ સતાવલ ટાપુ પર 56 વર્ષમાં નાવિકો માટેના પ્રથમ પી. ડબલ્યુ. ઓ. સમારંભની અધ્યક્ષતા કરી હતી. પાંચ મૂળ હવાઈયન અને અગિયાર અન્ય લોકોને માસ્ટર નેવિગેટર્સ તરીકે પી. વી. ઓ. માં સામેલ કરવામાં આવ્યા હતા, જેમાં નિનોઆ થોમ્પસન અને માઉના પુત્ર સેસારિયો સેવરાલુરનો સમાવેશ થાય છે. પોલિનેશિયન વોયેજિંગ સોસાયટીએ 2007ની હોકુલિયા "વન ઓશન, વન પીપલ" સફરના ભાગરૂપે "કૂ હોલો માઉ" નામની સફરમાં માઉને એલિંગાનો મૈસુ નામની નૌકા ભેટ આપી હતી, જે હવાઈમાં પરંપરાગત માર્ગ શોધ નેવિગેશનને પુનર્જીવિત કરવામાં તેમની મુખ્ય ભૂમિકા માટે ભેટ હતી. આ નાવડી હવાઈના કવાઈહેમાં ના કલાઈ વા મોકુ ઓ હવાઈ નામની બિનનફાકારક સંસ્થા હેઠળ બનાવવામાં આવી હતી. માઉ માટે આ "ભેટ" બનાવવાની પ્રતિબદ્ધતા મકાલી અને હોકુલિયાના કપ્તાન ક્લે બેર્ટેલમેન દ્વારા કરવામાં આવી હતી. માઉ પિયાલુગ દ્વારા શીખવવામાં આવેલી પરંપરાઓનું સક્રિયપણે પાલન કરતા તમામ દરિયાઇ પરિવારો અને સંસ્થાઓ વતી માઉને મૈસુ આપવામાં આવ્યું હતું. મૃત્યુ ડાયાબિટીસ સાથે લાંબા સંઘર્ષ પછી, માઉનું તેમના વતન સાતવાલ ટાપુ પર 18:30 માઇક્રોનેશિયા સમયે, સોમવાર, 12 જુલાઈ 2010 ના રોજ અવસાન થયું. સાતવાલની પરંપરાની જેમ, માઉના સન્માનમાં ટાપુઓ વચ્ચેની મુસાફરી અસ્થાયી રૂપે સ્થગિત કરવામાં આવી હતી. કારણ કે ટાપુ પર કોઈ શબઘર નથી, માઉને બીજા દિવસે દફનાવવામાં આવ્યા હતા, અને સાંતા સોલેડાડ ચર્ચમાં 21 જુલાઈના રોજ સ્મારક સેવા સુધી રાત્રિના રોજરીનું આયોજન કરવામાં આવ્યું હતું. માઉના પુત્ર હેનરી યારોફાલ્પી તેમના પિતાના વારસાને જાળવી રાખીને વિદ્યાર્થીઓને તેમની સંસ્કૃતિ વિશે શીખવવાનું ચાલુ રાખશે. 1987માં હવાઈ યુનિવર્સિટી દ્વારા માઉને માનદ ડોક્ટર ઓફ હ્યુમન લેટર્સ એનાયત કરવામાં આવ્યા હતા. 9 મે 2000ના રોજ, તેમને નેશનલ મ્યુઝિયમ ઓફ નેચરલ હિસ્ટ્રી ખાતે સ્મિથસોનિયન સંસ્થા દ્વારા સન્માનિત કરવામાં આવ્યા હતા. સમારોહમાં, સચિવ લોરેન્સ એમ. સ્મોલે કહ્યું હતું કે, "નોન-ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ નેવિગેશનનો પુનર્જન્મ મોટાભાગે આ માણસ, માઉ પિયાલુગને કારણે થયો હતો". બિશપ મ્યુઝિયમે 12 જુલાઈ 2008ના રોજ માઉને રોબર્ટ જે. ફીફર મેડલથી સન્માનિત કર્યા હતા, જેમાં તેમને "હવાઈ અને પેસિફિકમાં દરિયાઇ બાબતોની પ્રગતિ અને દરિયાઇ વારસાને ટકાવી રાખવા માટે અસાધારણ સમર્પણ" માટે સન્માનિત કરવામાં આવ્યા હતા. માઉને તેમની "નિષ્ઠા અને ઉત્કૃષ્ટ નાગરિક નેતૃત્વ" માટે અને "સંગ્રહાલયના સ્થાપક ચાર્લ્સ રીડ બિશપની ભાવના અને હેતુ" નું ઉદાહરણ આપવા માટે પણ સન્માનિત કરવામાં આવ્યા હતા. પોલિનેશિયન વોયેજિંગ સોસાયટીએ માઉ અને સતાવલના લોકોને સફર કરતી કેનો એલિંગાનો મૈસુ બનાવીને અને દાન કરીને માર્ગ શોધવાની કળાને જાળવી રાખવામાં માઉના યોગદાનને માન્યતા આપી હતી, અને જહાજના બંદર પાછળના ક્વાર્ટર પર તેમની પરંપરાગત બેઠકની પાછળ હોકુલેઆ પર રેલમાં કોતરવામાં આવેલા તેમના નામથી સન્માનિત કરવામાં આવે છે. માઉની નૌકાવિહારની સફળતાએ તાહિતીઓ, માઓરી અને હવાઈવાસીઓમાં સાંસ્કૃતિક ગૌરવને વેગ આપ્યો અને તમામ પોલિનેશિયનોને તેમના પૂર્વજોની ભૂતકાળની પેઢીઓની સમાન સફરની વાર્તાઓ સાથે જોડ્યા. હોકુલિયાની સફરએ મિલ્ટન "શોર્ટી" બેર્ટેલમેન અને બાદમાં નિનોઆ થોમ્પસન જેવા યુવાન વિદ્યાર્થીઓનો રસ આકર્ષિત કર્યો હતો. માઉએ માત્ર હોકુલિયાને તાહિતી તરફ દોરી જ નહીં, પરંતુ પેસિફિકના લોકોને તેમના સાંસ્કૃતિક મૂળ સાથે ફરીથી જોડ્યા. પરંપરાગત સંસ્કૃતિ અને નૌવહન પદ્ધતિઓના સંરક્ષણમાં પુનઃજીવિત રુચિએ હવાઈ, ન્યુઝીલેન્ડ, રારોટોન્ગા અને તાહિતી તેમજ માઉના વતન સાતવાલમાં નૌકા નિર્માણ અને સાંસ્કૃતિક અભ્યાસની કળાને પુનર્જીવિત કરી. માઉ અને હોકુલિયાના બે સદીઓ પહેલાં, કેપ્ટન જેમ્સ કૂકે ટુપાયાની મદદથી જ્ઞાન મેળવ્યું હતું કે અન્યથા તેને નજીકથી રાખવામાં આવ્યું હોત. 1779માં તેમના મૃત્યુ પહેલાં, કૂકે ધારણા કરી હતી કે પોલિનેશિયનો સામાન્ય પૂર્વજો ધરાવે છે; તેમણે તેમનું મૂળ એશિયામાં હોવાનું પણ જણાવ્યું હતું. જોકે, કૂકનો સિદ્ધાંત વિદ્વાનો વચ્ચેની ચર્ચાને અટકાવી શક્યો ન હતો. 1976માં હોકુલિયા સફર પહેલાં, પોલિનેશિયાના સમાધાન વિશેની શૈક્ષણિક ચર્ચા અનેક વિચારધારામાં વહેંચાયેલી હતી. નોર્વેના નૃવંશશાસ્ત્રી થોર હેયરડાહલે ધારણા કરી હતી કે પેસિફિક દક્ષિણ અમેરિકાથી સફર દ્વારા સ્થાયી થયું હતું અને તેના કોન-ટિકી અભિયાન દ્વારા તે સાબિત કરવા માટે નીકળ્યા હતા. વિદ્વાનોએ હેયરડહલની પૂર્વધારણાને ગંભીરતાથી લીધી ન હતી. ન્યુઝીલેન્ડના એન્ડ્રુ શાર્પે 1957માં આકસ્મિક સમુદ્રયાત્રાની પૂર્વધારણાનો પ્રસ્તાવ મૂક્યો હતો, જેમાં (ભૂલભરેલી રીતે) એવી દલીલ કરવામાં આવી હતી કે ઓશનિયા ખૂબ વિશાળ હતું જેને ઇરાદાપૂર્વકની સમુદ્રયાત્રા દ્વારા સ્થાયી કરવામાં આવ્યું ન હતું, તેથી સ્થળાંતર આકસ્મિક પ્રવાહ યાત્રાઓ દ્વારા થયું હોવું જોઈએ. શાર્પે સ્વીકાર્યું હતું કે પોલિનેશિયનો સંભવતઃ એશિયાથી પેસિફિકમાં સ્થાયી થયા હતા, પરંતુ તેમનો અભિપ્રાય હતો કે તેમના કાચા જહાજો અને નેવિગેશનલ સાધનો તાહિતીથી હવાઈ અથવા ન્યુઝીલેન્ડ સુધીના ઇરાદાપૂર્વકના સફર માટે વિશ્વસનીય ન હતા. તેમણે જણાવ્યું હતું કે 300 માઇલથી વધુની સફર સંભવતઃ આકસ્મિક સફર હતી, જેમાં પવન અને પ્રવાહની દયા પર જમીન પર ત્રાટકવું હતું. 1973માં લેવિસન, વોર્ડ અને વેબ દ્વારા કરવામાં આવેલા અભ્યાસ અને કોમ્પ્યુટર સિમ્યુલેશનમાં શાર્પની પૂર્વધારણાની સંભાવનાની તપાસ કરવામાં આવી હતી પરંતુ તે અસંભવિત હોવાનું જણાયું હતું. ફિન્ની શાર્પની પૂર્વધારણાના આકસ્મિક સફરના ભાગ સાથે અસંમત હતા. આ સમસ્યાની તપાસ કરવા માટે, તેમણે 1973માં હર્બ કેન અને ટોમી હોમ્સ સાથે મળીને પોલિનેશિયન વોયેજિંગ સોસાયટીની સ્થાપના કરી હતી, જેનો ઉદ્દેશ હવાઈથી તાહિતી સુધી સફર કરવા માટે એક સફર કેનો બનાવવાનો હતો, જે એ ચકાસવા માટે હતો કે શું સમગ્ર ઓશનિયામાં ઇરાદાપૂર્વકની દ્વિ-માર્ગીય સફરનું પુનરાવર્તન કરી શકાય છે કે કેમ. હોકુલિયાને માર્ગદર્શન આપતા માઉના નૌવહન જ્ઞાનની મદદથી, પોલિનેશિયન વોયેજિંગ સોસાયટીએ દર્શાવ્યું હતું કે ઇરાદાપૂર્વકની સફર માત્ર શક્ય જ નહોતી, પરંતુ પોલિનેશિયનોના પૂર્વજો પણ માઉ જેવી બિન-સાધન માર્ગ શોધવાની તકનીકોનો ઉપયોગ કરીને સમાન સફર પર પેસિફિકમાં સ્થાયી થઈ શક્યા હોત. છેવટે, ભાષાકીય અને પુરાતત્વીય પુરાવા સૂચવે છે કે પોલિનેશિયન લોકોનો ઇતિહાસ પૂર્વ પ્રશાંતમાં નહીં પરંતુ પશ્ચિમમાં ઉદ્દભવે છે. ડીએનએ વિશ્લેષણના ક્ષેત્રમાં તાજેતરના વિકાસોએ પોલિનેશિયન મૂળની ચર્ચાને સ્પષ્ટ રીતે ઉકેલી છે. તેઓ સાબિત કરે છે કે પોલિનેશિયનો સ્વદેશી તાઇવાની અને પૂર્વ એશિયનો સાથે સમાન પૂર્વજો ધરાવે છે. વેફાઇન્ડિંગ અને નેવિગેશન તાલીમ નેવિગેટર તાલીમ ઐતિહાસિક રીતે સંસ્કૃતિ અને ધાર્મિક વિધિઓ સાથે સંકળાયેલી હતી. ઉમેદવારની પસંદગીમાં મહાન વિવેકબુદ્ધિ દર્શાવવી પડતી હતી જેથી મૌખિક પરંપરા દ્વારા સંરક્ષિત જ્ઞાનને અસ્તિત્વ ટકાવી રાખવાની સૌથી મોટી તક મળે. માસ્ટર નેવિગેટરનો દરજ્જો ગામના વડાના દરજ્જાની બરાબર અથવા બહેતર હતો. સમજદાર નેવિગેશન કોઈ એક તકનીક પર આધાર રાખતું નથી પરંતુ તેના બદલે બહુવિધ ઇનપુટ્સમાંથી સ્થિતિનું સંશ્લેષણ કરે છે. આગળ જતાં, આ સતત સંશ્લેષણ ઊંઘના અભાવથી લાલ આંખોવાળા નેવિગેટરને શોધવાનું સરળ બનાવે છે. પરંપરાગત રીતે પ્રશિક્ષિત નેવિગેટર માટે, આ ઇનપુટ્સમાં સમુદ્ર, આકાશ અને તારાઓમાંથી ભૌતિક સંકેતો, તારા, ફૂલેલા અને પવનની હોકાયંત્રોના તેમના જ્ઞાનમાંથી સ્મૃતિ સંકેતો અને મંત્રો, નૃત્યો અને વાર્તાઓમાં નોંધાયેલ સાંસ્કૃતિક જ્ઞાનનો સમાવેશ થાય છે. ભૌતિક સંકેતોના ઉદાહરણોમાં દરિયાઇ પાણીનો રંગ, તાપમાન અને સ્વાદ (ખારાશ); તરતા છોડનો કાટમાળ; માછલીઓ તરફ ઉડતા જમીન-આધારિત દરિયાઈ પક્ષીઓના દર્શન; વાદળનો પ્રકાર, રંગ અને હિલચાલ; પવનની દિશા, ઝડપ અને તાપમાન; સમુદ્રના તરંગો અને તરંગોની દિશા અને પ્રકૃતિ; આકાશમાં તારાઓની સ્થિતિ, અને તેમની ગતિ, વર્તમાન સમૂહ અને તેમના નૌકાદળના માર્ગનો અંદાજ સામેલ છે. તેમણે જે "હોકાયંત્ર" વહન કર્યું હતું તે ચુંબકીય ન હતું, પરંતુ ટાપુઓ ક્યાં સ્થિત છે અને તારા બિંદુઓ કે જેનો ઉપયોગ તેમની વચ્ચે નેવિગેટ કરવા માટે થઈ શકે છે તેનું માનસિક મોડેલ હતું. આ માનસિક નમૂનાને બનાવવા માટે અભ્યાસના વર્ષો લાગ્યા હશે; નૃત્યો, મંત્રો (રોંગ) અને વાર્તાઓએ તેમને ભૂગોળ અને સ્થાનના જટિલ સંબંધોને યાદ કરવામાં મદદ કરી. જ્યારે તારાઓ દેખાય ત્યારે તેમને સ્થિતિની અત્યંત વિશ્વસનીય માહિતી આપવામાં આવતી હતી, પરંતુ માઉ જેવા નાવિકો વાદળો દ્વારા અવરોધિત થાય ત્યારે પણ પવન અને પ્રોક્સી જેવા અન્ય સંદર્ભોનો ઉપયોગ કરીને તેમની સ્થિતિ અને ટ્રેકને ધ્યાનમાં રાખવાની વ્યવસ્થા કરે છે. માઉનું કેરોલિનિયન તારાનું હોકાયંત્ર (ચિત્રમાં) નૈનોઆના આધુનિક હવાઇયન તારાનું હોકાયંત્ર માટેનો આધાર છે. મોટાભાગની તાલીમ ઉપરાંત, જે દરિયામાં થાય છે, ઐતિહાસિક રીતે છોકરાઓને પુરુષોના ઘરમાં કાંકરા, શેલો અથવા કોરલના ટુકડાઓ સાથે શીખવવામાં આવતા હતા, જે તારાઓનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે, જે ગોળાકાર પેટર્નમાં રેતી પર નાખવામાં આવે છે. કયા તારો અથવા નક્ષત્ર મનસ્વી છે તેનું પ્રતિનિધિત્વ કરવા માટે પસંદ કરવામાં આવેલા કવચ અથવા કોરલના ટુકડાઓ, પરંતુ સામાન્ય રીતે, હોકાયંત્રના બિંદુઓ માટે મોટા ટુકડાઓનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે જ્યારે નાના ટુકડાઓ તે બિંદુઓ વચ્ચેના મહત્વપૂર્ણ તારાઓનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે. માઉના તારાના હોકાયંત્રમાં, આ બિંદુઓ સમાન અંતરે હોવા જરૂરી નથી. બાહ્ય ગોળાકાર રચના ક્ષિતિજને રજૂ કરે છે, જેમાં કેનો તેનું કેન્દ્રબિંદુ છે. વર્તુળનો પૂર્વીય ભાગ ક્ષિતિજ (તન) પર સંદર્ભ તારાઓના ઉગતા બિંદુઓને દર્શાવે છે જ્યારે પશ્ચિમ ભાગ તેમના સેટિંગ બિંદુઓ (ટુપુલ) દર્શાવે છે. પ્રવર્તમાન વેપાર પવનની સ્વેલ પેટર્નને ચોરસના સ્વરૂપમાં તારાના હોકાયંત્રને ઢાંકતી લાકડીઓ (અહીં દર્શાવવામાં આવી નથી) દ્વારા રજૂ કરવામાં આવે છે. નૃત્યો, મંત્રો અને વાર્તાઓની મદદથી સ્મૃતિ દ્વારા તમામ જ્ઞાન જાળવી રાખવામાં આવે છે, જેમાં વાર્તાઓમાં તારાઓને લોકો અથવા પાત્રો તરીકે ગણવામાં આવે છે. આંતર-ટાપુ નૌકાવિહાર પર રેખાંશનો અંદાજ કાઢવાની કેરોલિનિયન પદ્ધતિનું એક પાસું એ છે કે પસંદ કરેલા તારાઓ, તારા હોકાયંત્રના બિંદુઓ સાથે બીજા સંદર્ભ ટાપુના સંરેખણની તુલનામાં લક્ષ્ય ટાપુની કલ્પના કરવી. તે મૃત ગણતરીની એક શુદ્ધ પદ્ધતિ છે જેમાં નેવિગેટર સતત તેના માનસિક મોડેલમાં સંદર્ભ ટાપુના સ્થાનની તુલનામાં તેની સ્થિતિનું સંશ્લેષણ કરે છે. સૌથી નોંધપાત્ર બાબત એ છે કે સંદર્ભ ટાપુ (લુ પોંગંક) ક્ષિતિજ ઉપર, અદ્રશ્ય, કાલ્પનિક પણ હોઈ શકે છે. તેના સૌથી સરળ સ્વરૂપમાં તારાનું હોકાયંત્ર 32 બિંદુઓનું વર્ણન કરે છે, જેના પર મુખ્ય તારાઓ પૂર્વીય ક્ષિતિજ પર ઉદ્ભવે છે અને પશ્ચિમ ક્ષિતિજ પર અસ્ત થાય છે. ઉત્તર અક્ષાંશ નક્કી કરવું એકદમ સરળ છે કારણ કે ઉત્તર ધ્રુવમાં એક પરાકાષ્ઠા તારો છે જે સરળતાથી નરી આંખે જોઈ શકાય છે, જેને પોલારિસ (વુલીવુલિફાસ્મુગેટ) કહેવાય છે. ક્ષિતિજ ઉપર પોલારિસની ઊંચાઈ દર્શકોના પોલારિસના નાદિર, ઉત્તર ધ્રુવથી દક્ષિણ તરફના વિસ્થાપનને સૂચવે છે. જ્યારે કોઈ વધુ ઉત્તર તરફ જાય છે, ત્યારે પોલારિસ આકાશમાં ઊંચું દેખાય છે. માત્ર સાચા ઉત્તર ધ્રુવ પર પોલારિસ લગભગ 90 ડિગ્રીની ઉંચાઈ પર સીધું માથું છે. જ્યારે કોઈ વિષુવવૃત્ત તરફ દક્ષિણ તરફ જાય છે, ત્યારે પોલારિસ ઉત્તરીય ક્ષિતિજ તરફ નીચે ઉતરતો દેખાય છે. 45 ડિગ્રી ઉત્તર અક્ષાંશ પર, પોલારિસ ઉત્તરીય ક્ષિતિજથી 45 ડિગ્રી ઉપર છે. વિષુવવૃત્તની નજીક, પોલારિસની ઊંચાઈ શૂન્ય ડિગ્રીની નજીક પહોંચે છે, પરંતુ દર્શક માટે વધુ દક્ષિણમાં, પોલારિસ ઉત્તરીય ક્ષિતિજની નીચે અદ્રશ્ય થઈ જશે. વિષુવવૃત્તથી દક્ષિણ તરફ આગળ વધવું, જોકે પોલારિસ હવે દેખાતું નથી, ક્રુક્સ (લ્યુબ્યુ), "સધર્ન ક્રોસ", દક્ષિણ ક્ષિતિજથી ઉપર ઉઠ્યું હશે. વધુ દક્ષિણ તરફ મુસાફરી કરીને, ક્રુક્સ આકાશમાં ઊંચું ઊઠે છે. ક્રુક્સની સૌથી લાંબી ધરી દ્વારા, ગેક્રક્સ અને એક્રુક્સને દ્વિભાજિત કરતી એક કાલ્પનિક રેખા દક્ષિણ તરફના ખગોળીય ધ્રુવ તરફ નિર્દેશ કરે છે. જો કે, દક્ષિણ ધ્રુવમાં કોઈ સાચો પરાકાષ્ઠા તારો નથી જેમાંથી દક્ષિણ અક્ષાંશનું સીધું વાંચન લઈ શકાય. પ્રોક્સી તરીકે, દક્ષિણ ખગોળીય ધ્રુવ તે કાલ્પનિક રેખાના અંતમાં આવેલું છે જે ગેક્રક્સ અને એક્રક્સ દ્વારા દક્ષિણ તરફ વિસ્તરેલું છે, જે તેમની વચ્ચેના અંતર કરતાં લગભગ 4.5 ગણું વધારે છે. નૈનોઆ થોમ્પસન નોંધે છે કે હવાઈના અક્ષાંશ પર, ગેક્રક્સ અને દક્ષિણ એક્રક્સ વચ્ચેનું અંતર દક્ષિણ ક્ષિતિજ ઉપર એક્રક્સની ઊંચાઈ જેટલું છે. નૌકાને મધ્ય સમુદ્રમાં સતત આગળ વધારવા માટે, નેવિગેટર એક તારો પસંદ કરે છે અને નૌકાને તેની તરફ નિર્દેશિત રાખે છે. જો તે વાદળથી ઘેરાયેલું થઈ જાય, અથવા આકાશમાં ખૂબ ઊંચું ઊઠે, તો તે બીજો તારો પસંદ કરે છે, પરંતુ પ્રથમ તારાને સાચું રાખવા માટે તેના સંદર્ભને બંધ કરે છે, અથવા તારો તરફ આગળ વધતી વખતે તે જ સાપેક્ષ ખૂણા પર ચાલે છે. પિયાલુગ મોટે ભાગે ઓટીસ્ટીક હતો. એસ્પર્જર સિન્ડ્રોમના લોકપ્રિય લેખક અને વિશ્લેષક જ્હોન એલ્ડર રોબિસન લખે છે કે તીવ્ર સંવેદનાત્મક સંવેદનશીલતા, વિગત પર ધ્યાન, હાયપરફોકસ, વિઝ્યુઅલ મેમરી અને પેટર્ન ઓળખ, જે તમામ ઓટીસ્ટીક લક્ષણો છે, તે પેસિફિક-શૈલીના માર્ગ શોધ માટે જરૂરી છે. વધુમાં, પિયાલુગમાં અસામાન્ય સંવાદાત્મક પેટર્ન હતી જે સામાન્ય રીતે ઓટીઝમ સાથે સંકળાયેલી હોય છે, જેમ કે એકવિધ વાણી અને આંખના સંપર્કનો અભાવ. નોંધો સંદર્ભો વધુ વાંચન કેરોલિનિયન નેવિગેશનનું વ્યાપક સ્પષ્ટીકરણ પ્રદાન કરે છે. બાહ્ય કડીઓ માઉ પિયાલુગ સંગ્રહ 1932 જન્મ 2010 મૃત્યુ યાપ સ્ટેટ ફેડરેટેડ સ્ટેટ્સ ઓફ માઇક્રોનેશિયાના નાવિકો હોકુલિયા નેવિગેટર પોલિનેશિયન નેવિગેટર ડાયાબિટીસથી મૃત્યુ પ્રશાંત ટાપુઓના ટ્રસ્ટ ટેરિટરીના લોકો