BMW Sauber F1.09
બીએમડબ્લ્યુ સોબર F1.09 એ ફોર્મ્યુલા વન કાર હતી જેની સાથે બીએમડબ્લ્યુ સોબર ટીમે 2009 ફોર્મ્યુલા વન વર્લ્ડ ચેમ્પિયનશિપમાં ભાગ લીધો હતો. આ કારને 20 જાન્યુઆરી 2009ના રોજ સ્પેનના સર્કિટ ડી વેલેન્સિયા ખાતે લોન્ચ કરવામાં આવી હતી. તે પોલેન્ડના રોબર્ટ કુબિકા અને જર્મનીના નિક હેડફેલ્ડ દ્વારા ચલાવવામાં આવ્યું હતું, જે બંનેને જાળવી રાખવામાં આવ્યા હતા. ચેસિસની રચના વિલી રેમ્ફ, વોલ્ટર રીડલ, ક્રિસ્ટોફ ઝિમરમેન અને વિલેમ ટોએટ દ્વારા કરવામાં આવી હતી, જેમાં પાવરટ્રેનની રચના માર્કસ ડ્યુસમેન દ્વારા કરવામાં આવી હતી. 2008 માં ટીમના પ્રભાવશાળી પ્રદર્શન પછી, તેમની પ્રથમ રેસ જીતીને અને ચેમ્પિયનશિપમાં ત્રીજા સ્થાને આવ્યા પછી, તેમની પાસેથી ઘણી અપેક્ષા રાખવામાં આવી હતી. બીએમડબલ્યુએ સિઝનની આશાસ્પદ શરૂઆત કરી હતી, જેમાં કુબિકા મેલબોર્ન ખાતે બીજા સ્થાને ચાલી હતી અને અથડામણમાં નિવૃત્ત થતાં પહેલાં નેતા કરતાં વધુ ઝડપથી આગળ વધી હતી, અને હેડફેલ્ડ અસ્તવ્યસ્ત મલેશિયન જીપીમાં બીજા સ્થાને રહી હતી. જોકે, F1.09 આખરે નિરાશાજનક સાબિત થયું હતું. કેટલીકવાર, ડ્રાઇવરો ભાગ્યે જ ક્યૂ 2 સુધી સ્ક્રેપ કરી શકતા હતા, પોલ માટે પડકાર ફેંકવાની વાત તો છોડી દો. બંને ડ્રાઇવરોએ કારની ધીમી ગતિથી અસંતોષ વ્યક્ત કર્યો હતો. સિઝનના અંત સુધીમાં વસ્તુઓ જોવાનું શરૂ થયું, જેમાં કાર સ્પા-ફ્રાન્કોરચેમ્પ્સમાં ચોથા અને પાંચમા સ્થાને રહી અને કુબિકા બ્રાઝિલમાં બીજા સ્થાને રહી. જો કે, નુકસાન થઈ ગયું હતું અને બીએમડબલ્યુએ જાહેરાત કરી હતી કે 2009 ફોર્મ્યુલા વનમાં તેમની છેલ્લી સીઝન હશે. ટીમ આખરે કન્સ્ટ્રક્ટર્સ ચેમ્પિયનશિપમાં છઠ્ઠા સ્થાને રહી હતી. સંપૂર્ણ ફોર્મ્યુલા વન પરિણામો (કી) (બોલ્ડમાં પરિણામો ધ્રુવની સ્થિતિ સૂચવે છે; ત્રાંસા અક્ષરોમાં પરિણામો સૌથી ઝડપી લેપ સૂચવે છે) ડ્રાઇવર સમાપ્ત કરવામાં નિષ્ફળ ગયો, પરંતુ તેને વર્ગીકૃત કરવામાં આવ્યો કારણ કે તેણે> 90 ટકા રેસ અંતર પૂર્ણ કર્યું હતું. રેસ અંતરના 75 ટકાથી ઓછા અંતરે અડધા પોઈન્ટ આપવામાં આવે છે. સંદર્ભો 2009 ફોર્મ્યુલા વન સીઝન કાર બીએમડબલ્યુ સોબર ફોર્મ્યુલા વન કાર સોબર F1.09