Ford Otosan
ફોર્ડ ઓટોમોટિવ સનાયી એ. ('ફોર્ડ ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગ' માટે તુર્કી), જે ફોર્ડ ઓટોસન તરીકે વ્યવસાય કરે છે, તે તુર્કી સ્થિત એક ઓટોમોટિવ ઉત્પાદન કંપની છે જે ફોર્ડ મોટર કંપની અને કોક હોલ્ડિંગની સમાન માલિકીની છે. આ કંપનીની સ્થાપના તેના વર્તમાન સ્વરૂપમાં 1977માં કરવામાં આવી હતી, જેમાં મૂળ સંબંધો 1928ના છે. તે હાલમાં ચાર મુખ્ય કેન્દ્રોમાં કાર્યરત છેઃ કોકેલીમાં ગોલ્કક અને યેનીકોય પ્લાન્ટ, એસ્કિસેહિરમાં ઇનોન પ્લાન્ટ, સેન્કાકટેપ આર એન્ડ ડી સેન્ટર અને ઇસ્તંબુલમાં સ્પેરપાર્ટ્સ વેરહાઉસ અને રોમાનિયામાં ક્રેયોવા પ્લાન્ટ. કંપની 20,000 થી વધુ લોકોને રોજગારી આપે છે અને 2022 સુધીમાં 700,000 થી વધુ વાહનો, 400,000 એન્જિન અને 140,000 પાવરટ્રેનની ઉત્પાદન ક્ષમતા ધરાવે છે. આ સહયોગની શરૂઆત 1928માં થઈ હતી, જ્યારે વેહબી કોકને અંકારામાં ફોર્ડ ડીલર તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. તે પછીના વર્ષે, તુર્કીની નેશનલ એસેમ્બલીએ ફોર્ડને ઇસ્તંબુલના બંદર વિસ્તાર તોફાનમાં સ્થિત ફ્રી ઝોનમાં સ્થાનિક એસેમ્બલી પ્લાન્ટ સ્થાપિત કરવાનો અધિકાર આપ્યો. 1929ની મહામંદી સાથે, 1934 સુધી ફોર્ડ મોટર કંપની એક્સપોર્ટ્સ ઇન્કના ટોફેન પ્લાન્ટમાં મર્યાદિત સંખ્યામાં ફોર્ડ મોડલ એ અને ફોર્ડ મોડલ બી વાહનો એસેમ્બલ કરવામાં આવ્યા હતા, જ્યારે વાહન એસેમ્બલી પ્રવૃત્તિઓ સ્થગિત કરવામાં આવી હતી. 1959માં, ઓટોસન (ઓટોમોટિવ સનાયી, 'ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગ' માટે તુર્કી) કારખાનાનો પાયો ઇસ્તંબુલમાં રાખવામાં આવ્યો હતો, અને 1960માં ફોર્ડ કોન્સલ પ્લાન્ટમાં ઉત્પાદિત થનાર પ્રથમ મોડેલ હતું, ત્યારબાદ થેમ્સ અને થેમ્સ ટ્રેડર વાનનું ઉત્પાદન થયું હતું. 1965માં, D1210 ટ્રકને ઉત્પાદનમાં ઉમેરવામાં આવી હતી, અને 1966માં, તુર્કીમાં પ્રથમ મોટા પાયે ઉત્પાદન થતું પેસેન્જર વાહન, એનાડોલ વિકસાવવામાં આવ્યું હતું. 1967માં, ફોર્ડ ટ્રાન્ઝિટનું પણ ઉત્પાદન શરૂ થયું અને 1973માં, તુર્કીમાં વિકસાવવામાં આવેલી પ્રથમ સ્પોર્ટ્સ કાર, એનાડોલ એસટીસી-16. 1977માં, કંપનીએ ફોર્ડ સાથે લાઇસન્સ કરાર પર હસ્તાક્ષર કર્યા અને કંપનીનું નામ બદલીને ફોર્ડ ઓટોસન કરવામાં આવ્યું. 1979 માં, ઇનોન, એસ્કિસેહિરમાં નવી ફેક્ટરી માટે ગ્રાઉન્ડબ્રેકિંગ સમારોહ યોજાયો હતો, જેણે 1983 માં ફોર્ડ કાર્ગોનું ઉત્પાદન શરૂ કર્યું હતું. તે જ વર્ષે, ફોર્ડે કંપનીમાં તેની માલિકીનો હિસ્સો વધારીને 30 ટકા કર્યો હતો. 1985માં ફોર્ડ ટૌનસે ઇસ્તંબુલ પ્લાન્ટમાં ઉત્પાદન શરૂ કર્યું હતું અને 1986માં ઇનોનુ એન્જિન પ્લાન્ટ માટે સત્તાવાર ઉદ્ઘાટન સમારોહ યોજાયો હતો. 1992માં, નવી ફોર્ડ ટ્રાન્ઝિટનું ઉત્પાદન શરૂ કરવામાં આવ્યું હતું અને 1993માં ફોર્ડ એસ્કોર્ટે ઉત્પાદન લાઇન પર ફોર્ડ ટૌનસનું સ્થાન લીધું હતું. 1997માં, ફોર્ડે કંપનીમાં તેનો હિસ્સો વધારીને 41 ટકા કર્યો હતો, જે સંયુક્ત સાહસમાં કોક હોલ્ડિંગ સાથે સમાન ભાગીદાર બન્યો હતો. 1998 માં, ગોલ્કુક, કોકેલીમાં નવી ફેક્ટરી માટે ગ્રાઉન્ડબ્રેકિંગ સમારોહ યોજાયો હતો, જે 2001 માં ઇસ્તંબુલ સુવિધાને બદલીને કાર્યરત થયો હતો. તેનો ઉદ્દેશ મુખ્યત્વે વ્યાપારી વાહનોનું ઉત્પાદન કરવાનો છે, અને તે ફોર્ડ ટ્રાન્ઝિટ અને ફોર્ડ ટ્રાન્ઝિટ કનેક્ટનું ઉત્પાદન કરે છે, જે બન્ને મોડલનું વિશ્વભરમાં માર્કેટિંગ કરવામાં આવે છે. 2003માં, કંપનીએ ફોર્ડ કાર્ગો હેવી-ડ્યુટી ટ્રકની નવી પેઢી શરૂ કરી હતી. સપ્ટેમ્બર 2012માં, ફોર્ડે ટ્રાન્ઝિટનું નવું વર્ઝન જાહેર કર્યું હતું અને જાન્યુઆરી 2013માં નવી કાર્ગો હેવી ટ્રકનું અનાવરણ કરવામાં આવ્યું હતું. બાદમાં ફોર્ડ ઓટોસન દ્વારા ફોર્ડ બ્રાઝિલ સાથે ભાગીદારીમાં સહ-વિકસિત કરવામાં આવી હતી, અને બંને દેશોમાં તેનું ઉત્પાદન કરવામાં આવશે. સપ્ટેમ્બર 2018 માં, જર્મનીના હનોવરમાં આઇએએ કોમર્શિયલ વ્હિકલ્સ શોમાં, ફોર્ડે એફ-વિઝન તરીકે ઓળખાતું ઇલેક્ટ્રિક ટ્રેક્ટર ટ્રેલર કન્સેપ્ટ વાહન રજૂ કર્યું હતું, જેમાં લેવલ 4 સ્વાયત્ત ડ્રાઇવિંગ ક્ષમતા હશે. માર્ચ 2022માં, ફોર્ડ ઓટોસને જાહેરાત કરી હતી કે કંપની ફોર્ડ રોમાનિયાને હસ્તગત કરશે. ફોર્ડ ઓટોસને 1 જુલાઈ, 2022ના રોજ ફોર્ડ મોટર કંપની પાસેથી ફોર્ડ રોમાનિયાની ક્રેયોવા ફેક્ટરીની માલિકી 62.5 કરોડ યુરોમાં લીધી હતી, ઉપરાંત ફેક્ટરીની ઉત્પાદન ક્ષમતાના આધારે 2028માં વધારાના 140 કરોડ યુરોની ચૂકવણી કરવાની હતી. સુવિધાઓ ગોલ્કુકમાં સ્થિત કોકેલી પ્લાન્ટ, 2001 માં ખોલવામાં આવ્યો હતો, અને ટ્રાન્ઝિટ માટેનું મુખ્ય વૈશ્વિક ઉત્પાદન કેન્દ્ર રહ્યું છે. તેની વાર્ષિક ઉત્પાદન ક્ષમતા 320,000 વાહનોની છે અને તેનું પોતાનું બંદર છે. અગાઉ, તેણે ટ્રાન્ઝિટ કસ્ટમની પ્રથમ પેઢી અને ટ્રાન્ઝિટ કનેક્ટની પ્રથમ બે પેઢીઓનું પણ ઉત્પાદન કર્યું હતું. યેનીકોય પ્લાન્ટએ 2014ના બીજા ત્રિમાસિક ગાળામાં ટ્રાન્ઝિટ/ટુરનિયો કુરિયરનું ઉત્પાદન શરૂ કર્યું હતું. તે કોકેલી સુવિધામાં સ્થિત છે, પરંતુ એક અલગ ઉત્પાદન પ્લાન્ટ તરીકે, દર વર્ષે 110,000 વાહનોની પ્રારંભિક ક્ષમતા સાથે. ફોર્ડે જુલાઈ 2023માં તુર્કીમાં કુરિયરનું ઉત્પાદન બંધ કરી દીધું હતું અને ઓક્ટોબર 2023માં રોમાનિયામાં ઉત્પાદન ખસેડીને નવી પેઢીની શરૂઆત કરી હતી. યેનિકોય ફેક્ટરી તેના બદલે ટ્રાન્ઝિટ કસ્ટમની નવી પેઢીનું ઉત્પાદન કરશે. ક્રેયોવા પ્લાન્ટની સ્થાપના 1976માં કરવામાં આવી હતી અને તેણે 1994 સુધી ઓલ્ટસિટ અને 2008 સુધી દેવૂ વાહનોનું ઉત્પાદન કર્યું હતું, જ્યારે તેને ફોર્ડે ખરીદ્યું હતું. ફોર્ડ ઓટોસન 2022 થી ફેક્ટરીની માલિકી ધરાવે છે, અને 2023 સુધીમાં, કંપની પુમા ક્રોસઓવર અને ટ્રાન્ઝિટ/ટુરનિયો કુરિયરનું ઉત્પાદન કરે છે, જેમાં 2024 માં ઇલેક્ટ્રિક વર્ઝન આવે છે. એસ્કિસેહિરમાં સ્થિત ઇનોન્યુ પ્લાન્ટનું સંચાલન 1982માં શરૂ થયું હતું અને તે કાર્ગો હેવી ટ્રક તેમજ એન્જિન અને પાવરટ્રેનનું ઉત્પાદન કેન્દ્ર રહ્યું છે. તેની વાર્ષિક ક્ષમતા 10,000 ટ્રક, 66,000 એન્જિન અને 45,000 ગિયરબોક્સની છે. ઇસ્તંબુલના સેન્કાકટેપ જિલ્લામાં સ્થિત સેન્કાકટેપ ઇજનેરી કેન્દ્રની સ્થાપના 2014 માં કરવામાં આવી હતી, અને તે નવીનતમ ઉત્પાદનો અને તકનીકોના વિકાસ માટે જવાબદાર છે. તે 1000 થી વધુ ઉત્પાદન વિકાસ ઇજનેરોને રોજગારી આપે છે. ઇસ્તંબુલના સેન્કાકટેપ જિલ્લામાં સ્થિત કર્તાલ પાર્ટ્સ ડિસ્ટ્રિબ્યુશન સેન્ટર 1998 થી કાર્યરત છે, અને તે કંપનીના માર્કેટિંગ, વેચાણ, વેચાણ પછી અને સ્પેરપાર્ટ્સ કામગીરીનું માર્કેટિંગ કેન્દ્ર છે. ઉત્પાદનો વર્તમાન ફોર્ડ ટ્રાન્ઝિટ (1967-વર્તમાન) ફોર્ડ કાર્ગો (1983-વર્તમાન) ફોર્ડ ટ્રાન્ઝિટ કસ્ટમ (2012-વર્તમાન) ફોર્ડ ટ્રાન્ઝિટ કુરિયર (2014-વર્તમાન) ફોર્ડ એફ-મેક્સ (2018-વર્તમાન) ફોર્ડ પુમા (2022-વર્તમાન; મૂળ ઉત્પાદન 2019 માં શરૂ થયું) ઐતિહાસિક ફોર્ડ કોન્સલ (1960-1961) થેમ્સ ટ્રેડર (1961-1965) ફોર્ડ D1210 (1965-1983) એનાડોલ (1966-1984) એનાડોલ STC-16 (1973-1975) ફોર્ડ ટૌનસ (1985-1993) ઓટોસન P100 (1986-1997) ફોર્ડ એસ્કૉર્ટ (1993-1999) ફોર્ડ ટ્રાન્ઝિટ કનેક્ટ (2002-2013) ફોર્ડ ઇકોસ્પોર્ટ (2022; મૂળ ઉત્પાદન