Boryspil International Airport
બોરીસ્પિલ આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથક () યુક્રેનની રાજધાની કીવની પૂર્વમાં બોરીસ્પિલમાં આવેલું આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથક છે. તે યુક્રેનનું સૌથી મોટું હવાઈ મથક છે, જે તેના તમામ આંતરખંડીય ઉડાનો અને મોટાભાગની આંતરરાષ્ટ્રીય ઉડાનો સહિત તેના 65 ટકા પેસેન્જર હવાઈ ટ્રાફિકને સેવા આપે છે. તે બે પેસેન્જર એરપોર્ટમાંથી એક છે જે નાના ઝુલિયાની એરપોર્ટ સાથે કીવને સેવા આપે છે. બોરિસ્પિલ આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથક એરપોર્ટ કાઉન્સિલ ઇન્ટરનેશનલનું સભ્ય હતું. 24 ફેબ્રુઆરી 2022 થી, યુક્રેન પર રશિયાના આક્રમણને કારણે એરપોર્ટ કોઈપણ સુનિશ્ચિત, ચાર્ટર અથવા કાર્ગો ફ્લાઇટ્સનું સંચાલન કરતું નથી. 22 જૂન 1959ના રોજ, યુક્રેનિયન એસએસઆરના મંત્રીમંડળે બોરિસ્પિલ નજીક તે સમયના લશ્કરી હવાઇ મથક પર નિયમિત નાગરિક હવાઈ ટ્રાફિકની સ્થાપનાનો આદેશ આપ્યો હતો. 7 જુલાઈ 1959ના રોજ, નવા હવાઇમથક (જેનું નામ કીવ-સેન્ટ્રાલની હતું) ને તેની પ્રથમ નિર્ધારિત ઉડાન મળી. તે એરોફ્લોટનું ટુપોલેવ ટીયુ-104 મોસ્કોથી માર્ગમાં હતું, જેમાં 100 મુસાફરો અને લગભગ માલસામાન હતો. સેવા આપતા પ્રથમ માર્ગો મોસ્કો-કિવ-મોસ્કો અને લેનિનગ્રાડ-કિવ-લેનિનગ્રાડ હતા. નવેમ્બર 1960 માં, પ્રથમ કાયમી હવાઈ જૂથ, જેમાં તુ-104 અને એન્ટોનોવ એન-10 વિમાનોનો સમાવેશ થતો હતો, તેને એરપોર્ટ સોંપવામાં આવ્યું હતું. ત્યાં સુધી તે માત્ર મોસ્કો અને સોવિયત યુનિયનના અન્ય શહેરોમાં સ્થિત વિમાનો દ્વારા જ સેવા આપતું હતું. 1965માં નવું પેસેન્જર ટર્મિનલ ખોલવામાં આવ્યું હતું. તે વર્ષના અંતમાં, સ્વચાલિત ઉતરાણ સહાય પ્રણાલી સ્થાપિત કરવામાં આવી હતી. 1963 માં, યુક્રેનિયન ટેરિટોરિયલ એડમિનિસ્ટ્રેશન ઓફ સિવિલ એવિએશનએ તેના બોરિસ્પિલ પેટાવિભાગની રચના કરી હતી જેમાં એરપોર્ટ અને તેના હવાઈ જૂથનો સમાવેશ થાય છે. 1960 અને 1970ના દાયકામાં હવાઈ જૂથમાં નોંધપાત્ર વધારો થયો હતો. 1974માં તેમાં ટર્બોજેટ એરક્રાફ્ટ (ટીયુ-104 વિમાનો), ટર્બોફેન એરક્રાફ્ટ (ટીયુ-134, ટીયુ-154 વિમાનો) અને ટર્બોપ્રોપ એરક્રાફ્ટ (ઇલ્યુશિન આઈએલ-18 વિમાનો) ના બે કાફલાઓનો સમાવેશ થતો હતો. શીત યુદ્ધના અંતિમ દાયકાઓમાં, સોવિયેત વાયુસેનાએ 1 વી. ટી. એ. પી. (1લી મિલિટરી એવિએશન ટ્રાન્સપોર્ટેશન રેજિમેન્ટ) સાથે ઇલ્યૂશિન આઈ. એલ.-76 કાર્ગો જેટ ઉડાવીને બોરિસ્પિલ એરપોર્ટ પર હાજરી જાળવી રાખી હતી. 1980ના દાયકા સુધીમાં, બોરીસ્પિલને મર્યાદિત આંતરરાષ્ટ્રીય ઉડાનો મળવાનું શરૂ થઈ ગયું હતું. તે હેતુ માટે વધારાની પેસેન્જર સેવાઓ અને કસ્ટમ્સ/સરહદ નિયંત્રણ જૂથોની સ્થાપના કરવામાં આવી હતી. જો કે, સામાન્ય સોવિયેત નાગરિકોને કીવથી વિદેશ જવાની મંજૂરી નહોતી, માત્ર મોસ્કોના હવાઇમથકોથી જ ઉડાન ભરવાની મંજૂરી હતી. 1990ના દાયકાથી એરોફ્લોટે 1991માં ન્યૂયોર્કમાં સીધી સેવા શરૂ કરી હતી. બે વર્ષ પછી, નવા સ્વતંત્ર યુક્રેનના પરિવહન મંત્રાલયે હવાઇમથકને બોરિસ્પિલ રાજ્ય આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથકમાં પુનર્ગઠન કર્યું અને તેને સેવા આપવા માટે એર યુક્રેનનું સ્થાનિક પેટાવિભાગ બનાવ્યું. રોની પેટ્રીની આગેવાની હેઠળના ડબલિન સ્થિત ઠેકેદાર એમડીએની આગેવાની હેઠળના બાંધકામ સંઘ દ્વારા યુકેના સલાહકારો માર્ક હોમર ડિઝાઇન દ્વારા ડિઝાઇન અને સ્થાનિક અને આંતરરાષ્ટ્રીય મુસાફરો અને ફ્લાઇટ્સ માટે ખોલવામાં આવેલા એરપોર્ટને $15 મિલિયનના ફેસલિફ્ટને આધિન હતું. ત્યારથી હવાઈ અને મુસાફરોની સંખ્યામાં વધારો થઈ રહ્યો છે. 2000ના દાયકાની શરૂઆતમાં, બોરિસ્પિલ વિદેશી એરલાઇન્સની નિયત અને પરિવહન ઉડાનોને સેવા આપતું કેન્દ્ર હવાઈમથક બની ગયું હતું. તેની વિકાસ વ્યૂહરચના કેન્દ્રની ભૂમિકા પર ભાર મૂકે છે કારણ કે સંભવિત પરિવહન ટ્રાફિકની તુલનામાં સ્થાનિક મુસાફરોની માંગ અપૂરતી રીતે વધી રહી છે. 2001 માં, એક નવો રનવે પૂર્ણ થયો હતો, અને એરપોર્ટ 15 લાખ મુસાફરોને વહન કરતું હતું. તે શ્રેણી III એ આઈ. એલ. એસ. અભિગમો માટે પ્રમાણિત છે. 2002માં, બોરીસ્પિલ હવાઇમથકને ISO 9001 ગુણવત્તા વ્યવસ્થાપન પ્રણાલી હેઠળ પ્રમાણિત કરવામાં આવ્યું હતું. તે 2008માં 60 લાખથી વધુ મુસાફરો સાથે મુસાફરી કરતા પૂર્વીય યુરોપના સૌથી મોટા હવાઇમથકોમાંનું એક છે. તે યુક્રેનની હવાઈ મુસાફરીની માંગમાં સતત 60 થી 70 ટકાની વચ્ચે હિસ્સો ધરાવે છે અને 2009 માં 13 ટકાના ઘટાડા છતાં તેણે 5.8 લાખ મુસાફરોનું સંચાલન કર્યું હતું, જે 2007 માં હાથ ધરવામાં આવેલા સંચાલન કરતાં વધુ હતું. આ હવાઇમથક મોટી ઉડાન વિલંબ અથવા રદ થયા વિના 2012 ની યુરોપિયન શીત લહેરમાંથી બચી ગયું હતું. મીડિયા અને ઉદ્યોગના નિષ્ણાતોના જણાવ્યા અનુસાર, 2013 માં એક સમયે શહેરમાં નબળા ઝુલિયાની એરપોર્ટ ઝડપથી હજુ પણ અગ્રણી બોરીસ્પિલ એરપોર્ટના મુખ્ય અને વધુ કાર્યક્ષમ હરીફ તરીકે વિકસ્યું છે. બોરિસ્પિલ આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથક યુક્રેનના મોટાભાગના આંતરરાષ્ટ્રીય ટ્રાફિકનું સંચાલન કરે છે. ટર્મિનલ બી, જેમાં માત્ર અગિયાર દરવાજા હતા, જેમાંથી બે હવાઈ પુલ હતા, તે તમામ આંતરરાષ્ટ્રીય ઉડાનોનું સંચાલન કરવા માટે પૂરતા ન હતા. આ તે ટર્મિનલના વિસ્તરણનું કારણ હતું, જે 2005માં શરૂ થયું હતું. ટર્મિનલ બીનું પ્રથમ તબક્કાનું વિસ્તરણ 27 જાન્યુઆરી 2006ના રોજ ખોલવામાં આવ્યું હતું. 2008 માં, ટર્મિનલ બી પ્રસ્થાનની અંદર પાસપોર્ટ નિયંત્રણને વધુ પૂર્વ તરફ ખસેડવામાં આવ્યું હતું (મુખ્ય ડ્યુટી-ફ્રી દુકાનના પ્રવેશદ્વાર સાથે જેથી તે હવામાં રહે). કેટલાંક નવા ટર્મિનલ બનાવીને હવાઇમથકનું વધુ વિસ્તરણ કરવાની યોજના છે. સરકાર નજીકની જમીનના માલિકો સાથે બેઠકો કરી રહી છે, વિસ્તરણ માટે વધુ જમીન ખરીદવાનો પ્રયાસ કરી રહી છે. ટર્મિનલ ડીના બાંધકામને 28 જુલાઈ 2008ના રોજ મંજૂરી આપવામાં આવી હતી અને તે 2012માં 1.661 અબજ (US $208 મિલિયન) ના ખર્ચે પૂર્ણ થયું હતું. આ ટર્મિનલની ક્ષમતા કલાકદીઠ 1500 મુસાફરોની હશે અને તે 44.9 હેક્ટર વિસ્તારને આવરી લેશે. પ્લેટફોર્મ એમ, જે ટર્મિનલ બી સાથે જોડાયેલું છે, તેને 2009-2010 માં પુનઃનિર્માણ કરવાનું હતું. તેના પુનઃનિર્માણમાં વિલંબનું કારણ એ હતું કે ટર્મિનલ બીને પહેલા સંપૂર્ણ રીતે કાર્યરત કરવાની જરૂર હતી. ટર્મિનલ ડી ખુલ્યા પછી (ઇમારત 24 ઓક્ટોબર 2008ના રોજ શરૂ થઈ), ટ્રાફિક પર મોટી અસર કર્યા વિના પ્લેટફોર્મ Mનું પુનઃનિર્માણ કરી શકાય છે. ટર્મિનલ ડીનું બાંધકામ 2012 માં પૂર્ણ થયું હતું, જેમાં 28 મે 2012 ના રોજ મુસાફરો માટે ટર્મિનલ ખોલવામાં આવ્યું હતું, જેનાથી પેસેન્જર હેન્ડલિંગ સુવિધાઓમાં નોંધપાત્ર વધારો થયો હતો. ટર્મિનલ એ, બી અને એફને 2016માં કામગીરીમાંથી દૂર કરવામાં આવ્યા હતા. વિસ્તરણ યોજનાઓમાં દર વર્ષે 18 મિલિયન મુસાફરોની ક્ષમતાનું સંચાલન કરવાનો અંદાજ હતો. કામગીરીનું સસ્પેન્શન (2022-વર્તમાન) 24 ફેબ્રુઆરી 2022ના રોજ યુક્રેને યુક્રેન પર રશિયાના આક્રમણને કારણે નાગરિક ઉડાનો માટે તેનું હવાઈ ક્ષેત્ર બંધ કરી દીધું હતું, આમ એરપોર્ટ બંધ કરી દીધું હતું. થોડા સમય પછી, યુક્રેનના માળખાને નિશાન બનાવતી રશિયન મિસાઈલો દ્વારા એરપોર્ટ પર હુમલો કરવામાં આવ્યો હતો. ફેબ્રુઆરી 2023 સુધીમાં, હવાઈ ક્ષેત્ર હજુ પણ બંધ છે, અને સમગ્ર યુક્રેનમાં વ્યાપારી હવાઈ મુસાફરી સ્થગિત છે. ટર્મિનલ્સ અને ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ટર્મિનલ્સ બોરિસ્પિલ આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથકમાં બે કાર્યરત પેસેન્જર ટર્મિનલ (ડી) અને (એફ), એક કાર્ગો ટર્મિનલ અને એક વીઆઇપી ટર્મિનલ છે. મોટાભાગે ગીચ ભૂતપૂર્વ સ્થાનિક ટર્મિનલ A ને 15 સપ્ટેમ્બર 2011 ના રોજ બંધ કરવામાં આવ્યું હતું, જેમાં તમામ સ્થાનિક કામગીરીને નજીકના ટર્મિનલ B માં સ્થાનાંતરિત કરવાની તરફેણ કરવામાં આવી હતી. 2013 માં, તમામ સ્થાનિક અને આંતરરાષ્ટ્રીય કામગીરીઓને ટર્મિનલ બીથી ટર્મિનલ ડી. ટર્મિનલ એ ટર્મિનલ "એ" માં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવી હતી, જે યુક્રેનના પ્રદેશમાંથી મુસાફરી કરતા હવાઈ મુસાફરોની સેવામાં વિશિષ્ટતા ધરાવે છે. ત્યાં પ્રતીક્ષાલય (બીજો માળ), શૌચાલય (ગ્રાઉન્ડ ફ્લોર), ચલણ વિનિમય કચેરીઓ અને હવાઈ ટિકિટ હતી. ટર્મિનલમાં સ્થાનિક એરલાઇન્સની પ્રતિનિધિ કચેરીઓ પણ હતી. ટર્મિનલ એ નજીક કાફે અને સુરક્ષિત કાર પાર્ક તેમજ એરપોર્ટ લોકર હતા. મોટાભાગની ફ્લાઇટ્સનું સંચાલન એરોસ્વિટ અને ડીનિપ્રોવિયા દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું, અને ટર્મિનલ એ પણ યુક્રેન ઇન્ટરનેશનલ એરલાઇન્સ અને મોટર-સિચના મુસાફરોની સ્થાનિક ફ્લાઇટ્સની સેવા આપે છે. 15 સપ્ટેમ્બર 2011થી, બોરિસ્પિલથી તમામ સ્થાનિક ઉડાનો ટર્મિનલ બીથી સંચાલિત થાય છે, અને ટર્મિનલ એ બંધ છે. યુક્રેનના પરિવહન અને સંચાર મંત્રી કોસ્ટિઆન્ટિન યેફિમેન્કોએ જણાવ્યું હતું કે 2018 માં, નવા ટર્મિનલ બનાવવા માટે બોરિસ્પિલ એરપોર્ટના ટર્મિનલ "એ" અને "બી" ને તોડી પાડવાની યોજના છે. ટર્મિનલ બી ટર્મિનલ બી, મૂળ સોવિયેત-નિર્મિત ઇમારત, જેનો ઉપયોગ સ્થાનિક અને આંતરરાષ્ટ્રીય ઉડાનો માટે થાય છે. તેનું વ્યાપક, લાંબા ગાળાનું પુનર્નિર્માણ થયું છે. ટર્મિનલમાં દુકાનો, કાફે, ટ્રાવેલ એજન્સીઓ અને બેંકો, તેમજ એરલાઇન્સની કચેરીઓ અને એક વ્યવસાય કેન્દ્ર હતું. ગ્રાઉન્ડ ફ્લોર પર સામાન સંગ્રહ, વેઇટિંગ એરિયા અને ચેક-ઇન ડેસ્ક છે, જ્યારે સુરક્ષા અને પાસપોર્ટ (ઇમિગ્રેશન) નિયંત્રણ, મુખ્ય પ્રસ્થાન લાઉન્જ અને ટર્મિનલના બોર્ડિંગ ગેટ્સ બીજા માળે છે. પાસપોર્ટ નિયંત્રણ પછી, મુસાફરો પ્રસ્થાન લાઉન્જમાં રાહ જુએ છે જ્યાં બિઝનેસ લાઉન્જ, સંખ્યાબંધ કાફે, રેસ્ટોરાં અને ડ્યુટી-ફ્રી દુકાનો છે. બિલ્ડિંગમાં મફત વાઇ-ફાઇની સુવિધા છે. ટર્મિનલમાં બે જેટ બ્રિજ અને કેટલાક બસ-બોર્ડિંગ સ્ટેન્ડ છે. તેનો ઉપયોગ હવે યુક્રેનમાં રોશ હશનાહ કિબુટ્ઝમાં ભાગ લેનારા હસિડિક યાત્રાળુઓ માટે ચાર્ટર ફ્લાઇટ્સ માટે થાય છે. ટર્મિનલ ડી, જેનું બાંધકામ 24 માર્ચ 2008ના રોજ શરૂ થયું હતું, તે 28 મે 2012ના રોજ પ્રતિ કલાક 3,100 મુસાફરોની પ્રારંભિક ક્ષમતા સાથે ખોલવામાં આવ્યું હતું. તેને 29 મે 2012ના રોજ તેના પ્રથમ આગમન મુસાફરો મળ્યા હતા. ટર્મિનલ ડી સ્થાનિક અને આંતરરાષ્ટ્રીય ઉડાનોને સેવા આપે છે. તે યુક્રેન ઇન્ટરનેશનલ એરલાઇન્સનું કેન્દ્ર અને હોમ બેઝ પણ છે. તે આવતા અને જતા મુસાફરોની દેખરેખ અને નિર્દેશન માટે એક સંકલિત પ્રણાલીને ટેકો આપવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે. મલ્ટી લેવલ ઝોનિંગના સિદ્ધાંત પર આધારિત અવરજવરની યોજનાનો અમલ કરીને આ સુનિશ્ચિત કરવામાં આવ્યું છે-પ્રસ્થાન કરનારા મુસાફરો એરપોર્ટના ઉપલા માળનો ઉપયોગ કરે છે, જ્યારે જેઓ આવે છે અને હજુ સુધી ઇમિગ્રેશનમાંથી પસાર થતા નથી તેમને નીચલા સ્તર પર પ્રક્રિયા કરવામાં આવે છે. ગ્રાઉન્ડ અને ફર્સ્ટ ફ્લોરનો ઉપયોગ એરસાઇડ સર્વિસ અને સામાનના વર્ગીકરણ માટે થાય છે. એરસાઇડ, પ્રથમ માળનો ઉપયોગ આગમન ઝોન અને સામાન ખંડ માટે થાય છે. ચોથો માળ એરલાઇન્સના લાઉન્જ માટે અનામત છે. ટર્મિનલ સુધી આગમન માટે હવાઇમથકના કેન્દ્રીય પ્રવેશ માર્ગ પરથી અને તે જ રીતે પરંતુ પ્રસ્થાન સ્તર માટે રેમ્પ દ્વારા પહોંચી શકાય છે. આ ઇમારતમાં જેટબ્રીજ અને બસ બોર્ડિંગ સ્ટેન્ડ બંને છે અને તે યુક્રેન ઇન્ટરનેશનલ એરલાઇન્સના બોઇંગ 777-200 ER જેવા વાઇડ-બોડી એરક્રાફ્ટને સંભાળવા માટે સજ્જ છે. યુક્રેનિયન બોર્ડર ગાર્ડ અને સ્ટેટ કસ્ટમ્સ સર્વિસ મુસાફરોના આગમન અને પ્રસ્થાન માટે નિયંત્રણ બિંદુઓ જાળવે છે (આગમન માટે 40 પાસપોર્ટ બૂથ અને પ્રસ્થાન માટે 28). ટર્મિનલમાં જેટવે અને વધારાના 'બસ ગેટ્સ' થી સજ્જ 11 દરવાજા છે. ટર્મિનલ ડી નિયમિતપણે કલા ભંડોળ "આર્ટાનિયા" દ્વારા આયોજિત મારિયા પ્રિમાચેન્કો અને યુરી ખિમિચ જેવા નોંધપાત્ર લોકો દ્વારા યુક્રેનિયન કલા પ્રદર્શનો રજૂ કરે છે. ટર્મિનલ એફ ટર્મિનલ એ પેસેન્જર ટર્મિનલ છે જેનો ઉપયોગ મોટાભાગે ઓછી કિંમતની એરલાઇન્સ દ્વારા કરવામાં આવે છે અને 21 સપ્ટેમ્બર 2010ના રોજ યુક્રેન ઇન્ટરનેશનલ એરલાઇન્સ માટે હોમ બેઝ તરીકે ખોલવામાં આવ્યું હતું. ટર્મિનલ એફએ 31 ઓક્ટોબર 2010થી 900 મુસાફરો/કલાકની પ્રારંભિક ક્ષમતા સાથે નિયમિત ઉડાનોનું સંચાલન કરવાનું શરૂ કર્યું હતું. આ ટર્મિનલ જેટવેથી સજ્જ નથી કારણ કે તે મૂળરૂપે ઓછી કિંમતની એરલાઇન્સને સેવા આપવા માટે હતું. જો કે, ઓફર કરવામાં આવતી સેવાના ઉચ્ચ સ્તરને કારણે ઘણા અનુસૂચિત યુરોપિયન અને એશિયન વાહકોને ટર્મિનલમાં ટ્રાન્સફર કરવામાં આવ્યા હતા. ટર્મિનલ એફના ઉદઘાટનથી ટર્મિનલ બી પર ભીડમાં ઘણો ઘટાડો થયો, જે અગાઉ બોરિસ્પિલનું એકમાત્ર કાર્યરત આંતરરાષ્ટ્રીય ટર્મિનલ હતું. ટર્મિનલ એફના ઉદઘાટન અને સ્થાનિક ઉડાનોને સેવા આપવા માટે ટર્મિનલ બીના એરસાઇડ પ્રસ્થાનના વિસ્તરણ/પુનઃરૂપરેખાંકન પછી, હવાઇમથક મોટા ભાગે જૂના સ્થાનિક ટર્મિનલ A ને બંધ કરવામાં સક્ષમ હતું. આ ટર્મિનલ યુટીએર-યુક્રેન, એરબાલ્ટિક, આર્માવિયા, ઑસ્ટ્રિયન એરલાઇન્સ, બેલાવિયા, બ્રિટિશ એરવેઝ, એલ. ઓ. ટી. પોલિશ એરલાઇન્સ, જ્યોર્જિયન એરવેઝ, લિબિયન એરલાઇન્સ, લુફ્થાન્સા, ફિનએયર, કે. એલ. એમ., એસ 7 એરલાઇન્સ, ટર્કિશ એરલાઇન્સ અને અન્યને સેવા આપે છે. તે બધાને ટર્મિનલ ડીમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યા હતા. યુક્રેન ઇન્ટરનેશનલ એરલાઇન્સે 30 મે 2013 ના રોજ તેની તમામ નિયમિત ફ્લાઇટ્સ ટર્મિનલ ડીમાં સ્થાનાંતરિત કરી હતી પરંતુ યુઆઇએની ચાર્ટર ફ્લાઇટ્સ ટર્મિનલ એફમાં રહી હતી. એવી અપેક્ષા રાખવામાં આવી હતી કે ટર્મિનલ એફનો ઉપયોગ ઓછા ખર્ચે વાહક માટે પણ કરવામાં આવશે. ઓક્ટોબર 2013 માં, ટર્મિનલનો ઉપયોગ ચાર્ટર ફ્લાઇટ્સ અને ઓછી કિંમતની એરલાઇન્સ માટે કરવામાં આવ્યો હતો. તે દિવસમાં ત્રણ કે ચાર, ક્યારેક આઠ, ફ્લાઇટ્સની સેવા આપે છે. 15 ઓક્ટોબર 2003ના રોજ, એરપોર્ટ મેનેજમેન્ટે નિર્ણય લીધો કે ટર્મિનલ એફનો ભવિષ્યમાં કાર્ગો ટર્મિનલ તરીકે ઉપયોગ કરવામાં આવશે. 27 ઓક્ટોબર 2013 ના રોજ, તમામ ફ્લાઇટ્સ ટર્મિનલ એફથી ટર્મિનલ ડી. ટર્મિનલ એફ પર સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવી હતી, જે 31 માર્ચ 2019 ના રોજ ફરી ખોલવામાં આવી હતી, અને તેનો ઉપયોગ ઓછા ખર્ચે વાહક, ખાસ કરીને રેયાનએર માટે પેસેન્જર સુવિધા તરીકે થાય છે. નીચેની એરલાઇન્સે ટર્મિનલ એફમાં તેમના પગલાની પુષ્ટિ કરી છેઃ રેયાનએર, યાનેર, બ્રેવો એરવેઝ, ઇરાકી એરવેઝ, સ્કાયઅપ, એગલ અઝુર અને એર સર્બિયા. ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર બોરિસ્પિલ હવાઇમથકમાં બે રનવે છે, જેમાં ટર્મિનલ મધ્ય-ક્ષેત્ર સ્થાન ધરાવે છે. પૂર્વ દિશા નં. 2001માં બાંધવામાં આવેલ 1 રનવે (36R-18L) મોટાભાગની ઉડાનોને સેવા આપે છે. પશ્ચિમની નં. 2 રનવે (36 એલ-18 આર). લાંબા ગાળે ત્રીજો ક્રોસવિન્ડ રનવે બનાવવાની યોજના છે. ટૂંકા ગાળાની કાર પાર્કિંગ સુવિધાઓ ટર્મિનલ બી અને એફની નજીકમાં પૂરી પાડવામાં આવે છે, જ્યારે લાંબા ગાળાની પાર્કિંગ સુવિધાઓ એરપોર્ટના ઍક્સેસ રોડ અને 'સ્ટેશન સ્ક્વેર' ની નજીકમાં છે. આ સુવિધાઓ ઉપરાંત, એરપોર્ટ ટર્મિનલ ડીના નિર્માણના સંબંધમાં, તેના પ્રથમ બહુમાળી કાર પાર્કનું નિર્માણ કરી રહ્યું છે; આ એક સંયુક્ત લાંબા અને ટૂંકા ગાળાનું કાર પાર્ક હશે. એરલાઇન્સ અને ગંતવ્ય પેસેન્જર 24 ફેબ્રુઆરી 2022 થી, યુક્રેન પર રશિયાના આક્રમણને કારણે તમામ પેસેન્જર ફ્લાઇટ્સ અનિશ્ચિત સમય માટે સ્થગિત કરવામાં આવી છે. તે તારીખ પહેલાં, નીચેની એરલાઇન્સ બોરિસ્પિલ આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથક પર અને ત્યાંથી નિયમિત સુનિશ્ચિત અને ચાર્ટર સેવાઓ પ્રદાન કરતી હતી. કાર્ગો આંકડા અન્ય સુવિધાઓ વી. આઈ. પી. અને સરકારી સુવિધાઓ પૂર્વીય રનવેના ઉત્તરીય છેડે એક નવી વી. આઈ. પી. સુવિધા (જેનું નામ 'બોરિસ્પિલ 2' છે) નું બાંધકામ ચાલી રહ્યું છે. આ સુવિધા વેરખોવના રાડાના પ્રતિનિધિઓ (સંસદ સભ્યો), યુક્રેનિયન પ્રમુખ, યુક્રેનિયન સરકારના ઉચ્ચ કક્ષાના સભ્યો અને અન્ય સ્થાનિક અને વિદેશી અધિકારીઓ અને પ્રતિનિધિઓને સેવા આપે તેવી અપેક્ષા છે. આ ટર્મિનલ યુક્રેનના અધિકારીઓને વ્યક્તિ દીઠ 180 યેનના દરે સેવા આપશે, જ્યારે તેની સુવિધાઓનો ઉપયોગ કરવા ઈચ્છતા અન્ય લોકોએ ઓછામાં ઓછા 1100 યેન ચૂકવવાની અપેક્ષા રાખવામાં આવશે. નવા વીઆઇપી ટર્મિનલ માટેની યોજનાઓ દર્શાવે છે કે તેનો ખર્ચ આશરે 350 મિલિયન પાઉન્ડ થશે અને તેમાં એક કલાકમાં આશરે 150 મુસાફરોને સેવા આપવાની ક્ષમતા હશે. બોરિસ્પિલના અન્ય ટર્મિનલથી વિપરીત, નવી સરકારી/વી. આઈ. પી. સુવિધા એરપોર્ટના કેન્દ્ર-ક્ષેત્ર પ્રવેશ માર્ગથી સુલભ નહીં હોય. તેના બદલે, તેમાં બોરિસ્પિલ શહેરથી નિયંત્રિત પ્રવેશ હશે જે આમ બોરિસ્પિલ-કીવ ધોરીમાર્ગ સુધી પહોંચવાની મંજૂરી આપશે. ટર્મિનલ ડી અન્ય બિન-સરકારી વીઆઇપી મુસાફરોની જરૂરિયાતો પૂરી કરવા માટે સજ્જ છે, જેમના માટે તે અલગ ચેક-ઇન વિસ્તાર, પ્રસ્થાન લાઉન્જ અને બોર્ડિંગ વિસ્તાર પ્રદાન કરે છે. યુક્રેનિયન સરકારનો હવાઈ કાફલો (યુક્રેન એર એન્ટરપ્રાઇઝ) બોરિસ્પિલ ખાતે સ્થિત છે. આ કાફલો યુક્રેનના રાષ્ટ્રપતિના ઉપયોગ માટે એક એરબસ એ319, બે લાંબા અંતરના ઇલ્યુશિન આઈએલ-62 વિમાનો અને સામાન્ય સરકારી ઉપયોગ માટે સંખ્યાબંધ નાના વિમાનો અને હેલિકોપ્ટર સાથે સમાધાન કરે છે. હાલમાં, આ વિમાનો ટર્મિનલ એફની ઉત્તરે આવરિત હેંગરોની નજીક સ્થિત છે. બોરિસ્પિલ 2 પૂર્ણ થવાની સાથે, એવી અપેક્ષા રાખવામાં આવે છે કે સરકારનું સમર્પિત વિમાન તે સુવિધાના એપ્રનમાં જશે, આમ અધિકારીઓને અન્ય નાગરિક કામગીરીઓ પર ઓછામાં ઓછી પ્રતિકૂળ અસરો સાથે તેમના વિમાનમાં બેસવાની/ઉતરવાની મંજૂરી મળશે. બોરીસ્પિલ એરપોર્ટ પર કેટરિંગ અને કાર્ગો સુવિધાઓ, લગભગ 20 વર્ષથી, કંપની એરો કેટરિંગ સર્વિસીસ યુક્રેનનું સંચાલન કરે છે અને તેની એરલાઇન કેટરિંગ સુવિધા પ્રાદેશિક અને વૈશ્વિક કેટરિંગ સેવાઓ નેટવર્ક એલએસજી સ્કાય શેફ્સનો એક ભાગ છે. 16 મે 2012 ના રોજ, હવાઇમથક પર મોટા પ્રમાણમાં વિસ્તૃત, આધુનિક કેટરિંગ સુવિધા ખોલવામાં આવી હતી. આ સંકુલ, જેનું સંચાલન કીવ કેટરિંગ દ્વારા કરવામાં આવે છે, તેના નિર્માણમાં આશરે યુ. એસ. $25 મિલિયનનો ખર્ચ થાય છે અને તે એક દિવસમાં 25,000 ફ્લાઇટ-પેકેજ્ડ ભોજનનું ઉત્પાદન કરવામાં સક્ષમ છે. નવા કેટરિંગ સેન્ટરનું નિર્માણ સંપૂર્ણપણે રોકાણકારો દ્વારા પૂરા પાડવામાં આવેલા ખાનગી ભંડોળથી કરવામાં આવ્યું હતું, આમ તે બોરીસ્પિલ ખાતેના પ્રથમ રોકાણોમાંનું એક છે જે રાજ્ય દ્વારા આંશિક ભંડોળ પૂરું પાડવામાં આવ્યું નથી. બોરિસ્પિલ હવાઇમથક પર માલસામાનની સુવિધાઓ ઉપલબ્ધ છે અને તેની નજીકમાં ડી. એચ. એલ. અને અન્ય લોજિસ્ટિક્સ પ્રદાતાઓ દ્વારા સંચાલિત એક વિશાળ લોજિસ્ટિક્સ કેન્દ્ર આવેલું છે. યુક્રેનિયન પોસ્ટ (ઉક્રપોસ્તા) એ બોરિસ્પિલ ખાતે કાર્યરત એક મોટી કંપની છે, જ્યારે એરપોર્ટ કોલ્ડ સ્ટોરેજ અને પ્રમાણભૂત કાર્ગો પરિવહન પ્રદાન કરી શકે છે. લશ્કરી સુવિધાઓ આ હવાઇમથકમાં 15મી ટ્રાન્સપોર્ટ એવિએશન બ્રિગેડ પણ છે. ગ્રાઉન્ડ ટ્રાન્સપોર્ટેશન રેલ 30 નવેમ્બર 2018 ના રોજ, ઉક્રઝાલિઝનીત્સિયા (યુક્રેનિયન રેલ્વે) એ કીવ-પાસાઝિરસ્કી રેલ્વે સ્ટેશનથી ડાર્નીત્સિયા થઈને બોરિસ્પિલ એરપોર્ટ સુધી એક્સપ્રેસ ટ્રેન શરૂ કરી. ટ્રેનો દર કલાકે (નોન-પીક) અને લગભગ દર 30 મિનિટે (પીક) ચાલે છે. એક તરફ મુસાફરીનો સમય લગભગ 40 મિનિટનો હોય છે. રોડ બોરિસ્પિલ એરપોર્ટ રોડ નેટવર્ક દ્વારા કીવ અને તેના વિશાળ મેટ્રોપોલિટન વિસ્તાર સાથે જોડાયેલું છે. તેનું પ્રવેશદ્વાર એમ03ની સમર્પિત શાખામાં છે. કેટલીક બસ અને મિનીબસ લાઇનો એરપોર્ટને સેવા આપે છે, જે તેને સાયરેસ્કો-પેચેરસ્કા લાઇનના નજીકના સ્ટેશનો અને કેન્દ્રીય રેલવે સ્ટેશન સાથે જોડે છે. ધ સ્કાય બસ (નં. 322) કીવના મુખ્ય રેલ્વે સ્ટેશન અને એરપોર્ટના ટર્મિનલ ડી વચ્ચે નિયમિત શટલ સેવાઓ પૂરી પાડે છે. કીવ આવતા અથવા જતા ઘણા ઇન્ટરસિટી બસ માર્ગો અન્ય શહેરોના એરલાઇન મુસાફરોની જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા માટે સમર્પિત સ્ટોપઓવર બનાવે છે. દા. ત., કીવ-મારીપોલ (દક્ષિણપૂર્વ તરફ જતી) બસ કીવ સેન્ટ્રલ બસ સ્ટેશનથી એરપોર્ટ દ્વારા મુસાફરી કરશે, જ્યારે કીવ-લવીવ (દક્ષિણપશ્ચિમ તરફ જતી) બસ એરપોર્ટથી શરૂ થશે અને પછી કીવમાં સેન્ટ્રલ બસ સ્ટેશન દ્વારા લવીવ તરફ આગળ વધશે. એકંદરે, ઓછામાં ઓછા 35 ઇન્ટરસિટી બસ માર્ગો બોરીસ્પિલ એરપોર્ટને પાર કરે છે. લાંબા અંતરની અને કીવ જતી તમામ બસો "બી" ટર્મિનલ નજીકના એરપોર્ટના બસ સ્ટેશન પર પહોંચે છે. બોરીસ્પિલમાં સંખ્યાબંધ લાંબા સમય સુધી રોકાયેલા સંરક્ષિત કાર પાર્ક તેમજ નિયુક્ત ડ્રોપ-ઓફ પોઇન્ટ અને ટેક્સી સ્ટેન્ડ છે. ટર્મિનલ ઇમારતોની અંદર કાઉન્ટર પર નિર્ધારિત કિંમતે ટેક્સીઓ બુક કરી શકાય છે. ઉબેર 2016 થી યુક્રેનમાં કાર્યરત છે. અકસ્માતો અને ઘટનાઓ 16 સપ્ટેમ્બર 1971ના રોજ, માલેવના ટીયુ-134ને કિવના અભિગમ પર જનરેટરની નિષ્ફળતાનો સામનો કરવો પડ્યો હતો, જેના કારણે ક્રૂને વીજ પુરવઠો માટે બેટરી પર સ્વિચ કરવાની ફરજ પડી હતી. ધુમ્મસવાળું હવામાન પછી ક્રૂને બે અભિગમોને રદ કરવાની ફરજ પડી. ઉતરાણ પછી, ટુપોલેવ તૂટી પડ્યું અને તૂટી પડ્યું. 41 મુસાફરોના મોત થયા હતા અને ચાલક દળના 8 સભ્યો હતા, જેમાં કોઈ બચી શક્યું ન હતું. 1976માં, એરોફ્લોટના ટીયુ-154ને ભારે ઉતરાણ દરમિયાન માળખાકીય નુકસાન થયું હતું. વિમાન પાછું ખેંચી લેવામાં આવ્યું હતું અને હવે યુક્રેન સ્ટેટ એવિએશન મ્યુઝિયમમાં સાચવવામાં આવ્યું છે. કોઈ જાનહાનિ થઈ ન હતી. 1976માં, એરોફ્લોટનું ટીયુ-104 વિમાન ઉડાન દરમિયાન તેના એન્જિન બંધ થયા બાદ રનવેથી આગળ નીકળી ગયું હતું. કોઈ જાનહાનિ થઈ ન હતી, તેમ છતાં વિમાનને સમારકામની બહાર નુકસાન થયું હતું અને લખવામાં આવ્યું હતું. 5 સપ્ટેમ્બર 1992ના રોજ, એર યુક્રેન ટીયુ-154એ કીવથી ઉડાન ભરી હતી જ્યારે તેનું અંડરકેરેજ યોગ્ય રીતે પાછું ખેંચવામાં નિષ્ફળ ગયું હતું. ક્રૂએ પાછા ફરવાનું નક્કી કર્યું. જો કે, અભિગમ પર, ડાબા હાથનું મુખ્ય ગિયર લંબાવવામાં નિષ્ફળ ગયું. ઇમર્જન્સી લેન્ડિંગ કરવામાં આવ્યું હતું. 147 મુસાફરો અથવા ક્રૂમાં કોઈ જાનહાનિ થઈ ન હતી. વિમાન બંધ લખવામાં આવ્યું હતું. 5 સપ્ટેમ્બર 2004ના રોજ, એન્ટોનોવ ડિઝાઇન બ્યુરોનું એએન-12 રનવે પરથી ભાગી ગયું હતું, જેના કારણે અંડરકેરેજ તૂટી પડ્યું હતું. ત્યારબાદ વિમાનને સમારકામની બહાર નુકસાન થયું હોવાનું લખવામાં આવ્યું હતું. કોઈ જાનહાનિ થઈ ન હતી. 31 ઓગસ્ટ 2020 ના રોજ, યુક્રેન ઇન્ટરનેશનલ એરલાઇન્સ ફ્લાઇટ 6212 માં સવાર એક મહિલા મુસાફરે ગેરકાયદેસર રીતે વિમાનનો કટોકટી બહાર નીકળવાનો દરવાજો ખોલ્યો અને વિમાનની પાંખ પર ચાલવાનું શરૂ કર્યું જ્યારે તે ઠંડુ થવા માટે ટેક્સી કરી રહ્યું હતું. બાદમાં મહિલાને એરલાઇન સાથે ઉડાન ભરવા પર પ્રતિબંધ મૂકવામાં આવ્યો હતો. 2022માં યુક્રેન પર રશિયાના આક્રમણ દરમિયાન, દુશ્મનાવટના પ્રથમ દિવસે એરપોર્ટ પર હુમલો કરવામાં આવ્યો હતો. આ પણ જુઓ યુક્રેનના હવાઇમથકોની યાદી યુક્રેનના સૌથી વ્યસ્ત હવાઇમથકોની યાદી યુરોપના સૌથી વ્યસ્ત હવાઇમથકોની યાદી ભૂતપૂર્વ યુ. એસ. એસ. આર. ના સૌથી વ્યસ્ત હવાઇમથકોની યાદી સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ બોરિસ્પિલ આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથક, સત્તાવાર વેબસાઇટ 1959માં યુક્રેનમાં સ્થપાયેલ કીવ યુક્રેનિયન હવાઇમથકોમાં હવાઇમથકો 1959માં યુક્રેનના બોરિસ્પિલ ઇમારતો અને કીવ ઓબ્લાસ્ટમાં માળખાઓની સ્થાપના