Thruxton 500
થ્રક્સટન 500 એ ઉત્પાદન આધારિત રોડ મશીનો માટેની મોટરસાયકલ સહનશક્તિ સ્પર્ધા હતી, જે 500 માઇલનું અંતર કાપતી હતી અને દરેક મશીન દીઠ બે સવારોની ટીમ દ્વારા ચલાવવામાં આવતી હતી. સૌપ્રથમ સ્પર્ધા 9 કલાકની રેસ હતી, જે 1955માં સાઉથેમ્પ્ટન એન્ડ ડિસ્ટ્રિક્ટ મોટરસાયકલ ક્લબ (એસ. ડી. એમ. સી. સી.) દ્વારા હેમ્પશાયરમાં એન્ડોવર નજીક થ્રક્સટન સર્કિટ ખાતે યોજવામાં આવી હતી. 1956 અને 1957માં વધુ બે 9 કલાકની રેસ યોજાઈ હતી. અગાઉની 9 કલાકની આ દોડના પરિણામે પ્રખ્યાત થ્રક્સટન 500 મિલરનો જન્મ થયો હતો, જે પ્રથમ 1958માં અને છેલ્લી 1973માં યોજાઈ હતી. થ્રક્સટન 500 એ ઉત્પાદન આધારિત રોડ મશીનો માટેની સહનશક્તિ સ્પર્ધા હતી, જે 500 માઇલનું અંતર કાપતી હતી અને દરેક મશીન દીઠ બે સવારોની ટીમ દ્વારા ચલાવવામાં આવતી હતી. 1958 અને 1973ની વચ્ચે 12 થ્રક્સટન 500 સ્પર્ધાઓ યોજાઈ હતી. તે સમયગાળા દરમિયાન, ચાર રેસ હતી જ્યાં થ્રક્સટન ખાતે ટ્રેકની નબળી સ્થિતિને કારણે 500 મિલરને બે અલગ અલગ સર્કિટમાં દોડાવવી પડી હતી. 1965માં કેસલ કોમ્બે ખાતે પ્રથમ પુનર્રચિત 500 મિલર રેસ યોજાઈ હતી, ત્યારબાદ 1966,1967 અને 1968માં બ્રાન્ડ્સ હેચ ખાતે અન્ય ત્રણ બેઠકો યોજાઈ હતી. 1960ના દાયકામાં, થ્રક્સટન 500 રેસ બ્રિટિશ મોટરસાયકલ ઉત્પાદકો માટે તેમની બાઇકોની કસોટી તરીકે ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ હતી, જેણે જાહેર પ્રદર્શન પૂરું પાડ્યું હતું. થ્રક્સટન 500માં જીત, અથવા બીજા અને ત્રીજા સ્થાને, જાહેરાતની તકો પ્રદાન કરી અને વેચાણમાં વધારો કર્યો, જેના પરિણામે થ્રક્સટનના ઝડપી, વહેતા અને માંગવાળા ટ્રેકની આસપાસ તીવ્ર સ્પર્ધા થઈ. ચાર અન્ય સહનશક્તિ સ્પર્ધાઓ થ્રક્સટન ખાતે યોજાઈ હતી પરંતુ થ્રક્સટન 500 નામ હેઠળ નહીં. 1974 અને 1975માં બે પાવરબાઈક ઇન્ટરનેશનલ અને 1976 અને 1977માં બે ગ્રાન્ડ પ્રિક્સ ડી 'એન્ડ્યોરન્સ સ્પર્ધાઓ યોજાઈ હતી. એસ. ડી. એમ. એમ. સી. દ્વારા યુકેની આસપાસના વિવિધ સર્કિટમાં અન્ય સાત સહનશક્તિ કાર્યક્રમોનું આયોજન કરવામાં આવ્યું હતું. આવી જ ઘટનાઓ સિલ્વરસ્ટોન ખાતે બેમ્સી દ્વારા આયોજિત હચિન્સન 100 અને 1966માં બ્રાન્ડ્સ હેચ ખાતે 'મોટર સાયકલ' 500 હતી, જેમાં માઇક હેઇલવુડે સ્પોર્ટ્સ ફેયરિંગથી સજ્જ હોન્ડા સીબી 450 બ્લેક બોમ્બરનું પ્રદર્શન કર્યું હતું. તે 500 સીસી શ્રેણીમાં સ્પર્ધા કરવામાં અસમર્થ હતું, એફઆઈએમ માને છે કે તેને ઉત્પાદન મશીન તરીકે વર્ગીકૃત કરવામાં આવ્યું ન હતું કારણ કે તેમાં બે ઓવરહેડ કેમશાફ્ટ હતા. વર્ષમાં માત્ર એક જ મોટરસાયકલ રેસ હવે થ્રક્સટન ખાતે યોજાય છે, જે બ્રિટિશ સુપરબાઈક ચેમ્પિયનશિપ ઇતિહાસનો એક રાઉન્ડ છે. બીજા વિશ્વ યુદ્ધના ઘણા હવાઈ ક્ષેત્રોની જેમ, આર. એ. એફ. થ્રક્સટનને 1950ના દાયકામાં મોટરસાયકલ રેસિંગ સર્કિટ તરીકે નવી ભૂમિકા મળી હતી. 1946માં આર. એ. એફ. ની જરૂરિયાતો માટે જાહેર કરાયેલી વધારાની રકમ, પ્રારંભિક માર્ગમાં રનવે અને પરિમિતિ માર્ગ બંનેનો સમાવેશ થતો હતો. એસ. ડી. એમ. સી. સી. દ્વારા 1949માં મોટરસાયકલ રેસિંગ માટે સર્કિટની મંજૂરી માટે ઓટો સાયકલ યુનિયનને અરજી કરવામાં આવી હતી, જેના પરિણામે નવા વર્ષના દિવસે 1950માં સત્તાવાર ટ્રેક નિરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું હતું. તેમાં સિડ લોટન, આર્થર વ્હીલર, સિરિલ ક્વાંટ્રિલ અને એસ. ડી. એમ. સી. સી. ના સંખ્યાબંધ સભ્યો ઉપસ્થિત રહ્યા હતા. ટ્રેક પ્રમાણપત્ર આપવામાં આવ્યું હતું અને એસ. ડી. એમ. સી. સી. દ્વારા આયોજિત પ્રથમ થ્રક્સટન મોટરસાયકલ ઇવેન્ટ ઇસ્ટર સોમવાર 1950ના રોજ યોજાઈ હતી. બ્રિસ્ટોલ મોટરસાયકલ અને લાઇટ કાર ક્લબે 4 ઓગસ્ટ 1952ના રોજ રેસ ઇવેન્ટનું આયોજન કર્યું હતું. 1953માં, પૂર્વ/પશ્ચિમ રનવેને કાપી નાખવામાં આવ્યો હતો, પરિમિતિ માર્ગનો પશ્ચિમ ભાગ સામેલ કરવામાં આવ્યો હતો અને દિશા ઘડિયાળની દિશામાં બદલવામાં આવી હતી. પ્રથમ એન્ડ્યોરન્સ ઇવેન્ટ માટેના અભ્યાસક્રમના કારકુન સ્વર્ગીય નેવિલ ગોસ હતા. 9 કલાકના પરિણામો 1955: W. E. ડાઉ, અને E.B.Crooks 500 બીએસએ પર 67.71 માઇલ પ્રતિ કલાકની ઝડપે. 1956: કે. ડબલ્યુ. જેમ્સ અને I.Lloyd 72.3 માઇલ પ્રતિ કલાકની ઝડપે 350 બીએસએ પર. 1957: F.Weber અને આર. એવરી 350 બીએસએ પર 67 માઇલ પ્રતિ કલાકની ઝડપે. મોટરસાયકલ રેસિંગ 1965 સુધી ઊબડખાબડ યુદ્ધ સમયના ડામર (જે ધીમે ધીમે તૂટી રહ્યું હતું) પર ચાલુ રહી, જ્યારે નવા ટ્રેક માટે યોજનાઓ પર સંમતિ સધાઈ. નવા લેઆઉટમાં મૂળ રનવેની અવગણના કરવામાં આવી હતી અને વધારાના ચિકેન અને ત્રણ ચુસ્ત ખૂણાઓ (કેમ્પબેલ, કોબ અને સેગ્રેવ) સાથે પરિમિતિ રસ્તાને અનુસરવામાં આવ્યો હતો, જેને સંકુલ તરીકે ઓળખવામાં આવે છે. 1968માં બ્રિટિશ ઓટોમોબાઇલ રેસિંગ ક્લબે ટ્રેકનો કબજો લીધો અને લાંબી સર્કિટનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો. થ્રક્સટન ખાતેની રેસિંગ ઉત્પાદન મોટરસાયકલો અને ખાસ કરીને થ્રક્સટન 500 માટે સહનશક્તિ સ્પર્ધાઓ માટે પ્રખ્યાત બની હતી. આ મશીનો ખરીદી શકાય તેવાં જ હોવાનું માનવામાં આવતું હતું, પરંતુ તે સમયના મોટાભાગના કારખાનાઓએ રેસિંગ ટીમમાં રોકાણ કર્યું હતું જેણે શક્ય તેટલી મોટરસાયકલો વિકસાવી હતી. ટ્રાયમ્ફ ફેક્ટરીએ સૌપ્રથમ 1964ના અર્લ્સ કોર્ટ શોમાં હાથથી બનાવેલ, વધારાની વિશિષ્ટતા ધરાવતું રેસ-શૈલીનું મશીન-થ્રક્સટન બોનવિલે દર્શાવ્યું હતું, જેનું 1965માં ખૂબ જ મર્યાદિત ઉત્પાદન થયું હતું. થ્રક્સટન સર્કિટ ખાતે 500 માઈલ રેસ પરિણામો વૈકલ્પિક સર્કિટ પર યોજાયેલી 500 માઈલ રેસ પરિણામો સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ થ્રક્સટન 500 રેસ પરિણામો યુનાઇટેડ કિંગડમ એન્ડ્યોરન્સ મોટર રેસિંગમાં મોટરસાયકલ રેસ મોટરસ્પોર્ટ સ્પર્ધાઓ