Hesketh V1000
હેસ્કેથ વી1000 એ ઓએચસી વી-ટ્વીન મોટરસાયકલ છે જે સિલિન્ડર દીઠ 4 વાલ્વ ધરાવે છે. તે મૂળરૂપે ડેવેન્ટ્રી, નોર્થમ્પ્ટનશાયરમાં હેસ્કેથ મોટરસાયકલો દ્વારા ડિઝાઇન અને બનાવવામાં આવ્યું હતું. વેચાણ નિરાશાજનક સાબિત થયું કારણ કે મોટરસાયકલ મોંઘી હતી અને 86 બીએચપી પર, તેના ભારે શુષ્ક વજનને ધ્યાનમાં રાખીને તે કંઈક અંશે ઓછી શક્તિ ધરાવતી હતી. ઓગસ્ટ 1982માં કંપની બંધ થઈ તે પહેલાં લગભગ 149 વી1000 મોટરસાયકલોનું ઉત્પાદન કરવામાં આવ્યું હતું, જે પછી મિક બ્રુમે વિકાસ અને ઉત્પાદન ચાલુ રાખ્યું હતું. 2010માં આ અસ્કયામતો ઉદ્યોગસાહસિક પોલ સ્લીમેન દ્વારા હસ્તગત કરવામાં આવી હતી, જેમણે મર્યાદિત ઉત્પાદન સાથે બ્રાન્ડને પુનર્જીવિત કરી હતી. મોટર સાયકલ ન્યૂઝની સમીક્ષામાં જણાવ્યું હતું કે "એન્જિનમાં ક્લાસિક સરળતા છે, જે માત્ર 6500 આર. પી. એમ. પર સામાન્ય 86 બી. એચ. પી. આપે છે", અને 80ના દાયકાના વિન્સેન્ટ ટ્વીન તરીકે હેસ્કેથ વી1000ને જોનારા ખરીદદારોએ "તે હાથથી બનેલી, પ્રમાણમાં શાંત, ક્લાસિક બ્રિટિશ મોટરસાયકલ છે તે સમજવું જોઈએ". ઇતિહાસ અને વિકાસ લોર્ડ એલેક્ઝાન્ડર હેસ્કેથ 1974 થી નવી મોટરસાયકલના ઉત્પાદનની યોજના બનાવી રહ્યા હતા અને 1977 માં મોટા વી-ટ્વીનના સૂચિત વિકાસ વિશે એન્જિન નિષ્ણાતો વેસ્ટલેક સાથે વાતચીત શરૂ કરી હતી. હેસ્કેથ મોટરસાયકલ્સ પી. એલ. સી. ની રચના 1981માં કરવામાં આવી હતી, ડેવેન્ટ્રીમાં વી1000ના ઉત્પાદન માટે એક હેતુસર બાંધવામાં આવેલી ફેક્ટરીની સ્થાપના કરવામાં આવી હતી અને 1981માં તેનું ઉત્પાદન શરૂ થયું હતું. જ્હોન મોકેટ દ્વારા શૈલીબદ્ધ, જેમણે પાછળથી ટ્રાયમ્ફ રોકેટ III ની રચના કરી હતી, હેસ્કેથ V1000 ની કલ્પના એક વૈભવી સ્પોર્ટ્સ મશીન તરીકે કરવામાં આવી હતી જે બ્રિટિશ મોટરસાયકલ ઉદ્યોગને બચાવી શકે છે. આ એન્જિન ખાસ કરીને વેસ્લેકે બોર અને સ્ટ્રોક સાથે એર-કૂલ્ડ 90° વી-ટ્વીન તરીકે વિકસાવ્યું હતું, જે 992 સીસીનું વિસ્થાપન આપે છે. આયર્ન સિલિન્ડર બેરલ અને એલોય સિલિન્ડર હેડ પર વન પીસ કાસ્ટ ક્રેન્કશાફ્ટ અને એલ્યુમિનિયમ જેકેટ્સ સાથે, V1000માં સિલિન્ડર દીઠ ચાર વાલ્વ અને ઓવરહેડ કેમશાફ્ટ હતા. V1000માં ઇલેક્ટ્રોનિક ઇગ્નીશન અને લુકાસ અલ્ટરનેટર અને સ્ટાર્ટર મોટર હતી. લ્યુબ્રિકેશન અર્ધ વેટ-સમ્પ હતું અને ગિયરબોક્સ સીલબંધ રોલર ચેઇન ફાઇનલ ડ્રાઇવ માટે પાંચ-સ્પીડ કોન્સ્ટન્ટ મેશ હતું. ફ્રન્ટ સસ્પેન્શનમાં સોલિડ એલોય બિલેટ્સમાંથી બનાવેલ કસ્ટમ યોક્સનો સમાવેશ થાય છે, અને પરંપરાગત રીઅર સસ્પેન્શન ટ્વીન માર્ઝોચી શોક્સ દ્વારા આપવામાં આવે છે. ચેઇન ડ્રાઇવ સ્પ્રોકેટ સ્વિંગિંગ આર્મ પિવોટ સાથે કોએક્સિયલ હતું, જે સ્વિંગિંગ આર્મની હિલચાલને ધ્યાનમાં લીધા વિના, ડ્રાઇવ ચેઇન ટેન્શનને સ્થિર રાખવાની વ્યવસ્થા હતી. એલોય વ્હીલ્સ, સોના અથવા કાળા રંગના એનોડાઇઝ્ડ, ન તો બનાવટી હતા અને ન તો કાસ્ટ કરવામાં આવ્યા હતા, પરંતુ બે શીટ એલોય પ્રેસિંગ્સમાંથી બનાવવામાં આવ્યા હતા, જે એકસાથે રિવેટેડ હતા. ફ્રેમ ક્યાં તો પેઇન્ટેડ બ્લેક અથવા નિકલ-પ્લેટેડ ઉપલબ્ધ હતી. ત્યારબાદ, V1000ને ડિજિટલ એન્જિન વ્યવસ્થાપન અને સસ્પેન્શન, બ્રેક, વ્હીલ્સ, એન્જિન અને ગિયરબોક્સમાં ફેરફાર સહિત પ્રારંભિક સમસ્યાઓનું સમાધાન કરવા માટે ઘણા સુધારા પ્રાપ્ત થયા. હેસ્કેથ મોટરસાયકલ કંપનીના પતન પછી, લોર્ડ હેસ્કેથે મોટાભાગની લિક્વિડેટેડ અસ્કયામતો હસ્તગત કરી; અને 1983માં તેમણે એક નવી કંપની, હેસલેડન લિમિટેડની રચના કરી, જે સંપૂર્ણ ફેઇરિંગ સાથે સુધારેલ V1000નું ઉત્પાદન કરશે. આ મોડેલ, હેસ્કેથ વેમ્પાયરને સમીક્ષકો દ્વારા "ભારે અને ઊંચા" તરીકે વર્ણવવામાં આવ્યું હતું. વેમ્પાયરનું ઉત્પાદન અકાળે શરૂ થયું, જ્યારે હજુ પણ વિકાસની જરૂર હતી. તેમજ ફોલ્સ ન્યુટ્રલ જેવી ગિયરબોક્સ સમસ્યાઓ, નવી ફેઇરિંગ પ્રતિબંધિત વળાંક અને વેમ્પાયરનું સારું વેચાણ થયું ન હતું. ત્યારબાદની ઘટનાઓ બ્રૂમ ડેવલપમેન્ટ એન્જિનિયરિંગની સ્થાપના 1982માં મિક બ્રૂમ, હેસ્કેથ એન્જિનિયર અને ટેસ્ટ રાઇડર દ્વારા કરવામાં આવી હતી. કંપનીએ V1000 એન્જિન અને ફ્રેમ પ્રદર્શનમાં સુધારો કરવાનું અને અગાઉની મોટરસાયકલોને નવીનતમ સ્પષ્ટીકરણમાં અપડેટ કરવાનું ચાલુ રાખ્યું. કંપનીએ વાર્ષિક આશરે એક ડઝન V1000 EN10 મોટરસાયકલોનું ઉત્પાદન કર્યું છે, જે પાછળના સિલિન્ડરને ઠંડુ કરવા માટે ઓઇલ રેડિએટર જેવા ઓઇલ કૂલિંગ સુધારાઓ સાથે અપડેટેડ V1000 છે. આશરે પચાસ હેસ્કેથ વેમ્પાયર ટૂરર્સ ગ્રાહકની વિશિષ્ટતાઓ અનુસાર બનાવવામાં આવ્યા હતા. વલ્કન મોડેલમાં સુધારાઓમાં રેડિયલ ટાયર, વધુ આધુનિક સસ્પેન્શન અને બ્રેક, ડિજિટલ એન્જિન મેનેજમેન્ટ, મોટું એન્જિન અને રનિંગ ગિયરમાં ફેરફારનો સમાવેશ થાય છે. 2006 માં, તેમના વ્યવસાયિક સાહસોની નિષ્ફળતા પછી, લોર્ડ હેસ્કેથે નોર્થમ્પ્ટનશાયરના ટોવેસ્ટર ખાતેની પારિવારિક બેઠક, ઇસ્ટન નેસ્ટન વેચી દીધી. સપ્ટેમ્બર 2008માં, માર્કમાં ખૂબ જરૂરી રોકાણને આકર્ષવા માટે, મિક બ્રુમે હેસ્કેથ મોટરસાયકલ વ્યવસાયને બજારમાં મૂક્યો હતો. 2010માં હેસ્કેથ બ્રાન્ડ ઉદ્યોગસાહસિક પોલ સ્લીમેન દ્વારા હસ્તગત કરવામાં આવી હતી. ઓગસ્ટ 2011 માં બ્રૂમ, જેમણે 300 થી વધુ હેસ્કેથ મોટરસાયકલો બનાવી છે, એક વર્કશોપમાં પેટ્રોલની આગમાં ખરાબ રીતે બળીને ખાખ થઈ ગયા હતા. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ ક્લાસિક બાઇક V1000 સમીક્ષા હેસ્કેથ મોટરસાયકલો, કિંગ્સવુડ, યુનાઇટેડ કિંગડમ મોટરસાયકલોની સરે મોટરસાયકલો 1980માં રજૂ કરવામાં આવી હતી