INS Betwa (F39)
આઈ. એન. એસ. બેતવા (એફ39) એક માર્ગદર્શિત મિસાઇલ ફ્રિગેટ છે જે હાલમાં ભારતીય નૌકાદળમાં સેવામાં છે. આ જહાજનું નામ બેતવા નદી પરથી રાખવામાં આવ્યું છે. ઓપરેશન સુકૂન બેતવા ટાસ્ક ફોર્સ 54નો એક ભાગ હતો, જે ભૂમધ્ય સમુદ્રમાંથી પરત ફરી રહ્યો હતો, જ્યારે 2006માં ઇઝરાયેલ-લેબનોન સંઘર્ષ ફાટી નીકળ્યો હતો. ઓપરેશન સુકૂનના ભાગરૂપે, બેતવાએ ભારતીય નાગરિકોને લેબનોનથી સાયપ્રસ લઈ જવામાં ભાગ લીધો હતો. ચક્રવાત તૌકતે બચાવ કામગીરી જહાજએ મે 2021માં ચક્રવાત તૌકતેના પગલે શોધ અને બચાવ કામગીરીમાં ભાગ લીધો હતો. ઘટનાઓ 4 જાન્યુઆરી 2014ના રોજ, જહાજ પાણીની અંદર એક અજાણી વસ્તુ સાથે અથડાયું હતું અને સોનાર ગુંબજમાં તિરાડ પડી હતી, અને ખારા પાણીને સંવેદનશીલ ઉપકરણોમાં પ્રવેશતા પણ જોયું હતું. 5 ડિસેમ્બર 2016ના રોજ, મુંબઈના નેવલ ડોકયાર્ડ ખાતે રિફિટ સમારકામ દરમિયાન ક્રુઝર ગ્રેવિંગ ડોકની અંદર રિફ્લોટિંગ અને અનડૉક કરતી વખતે બેતવા સપોર્ટ બ્લોકમાંથી અને તેની બંદર બાજુએ લપસી ગયો હતો, જેમાં 2 ખલાસીઓ માર્યા ગયા હતા અને 15 અન્ય ઘાયલ થયા હતા. જહાજના મુખ્ય સ્તંભને પણ નુકસાન થયું હતું. સૂત્રોએ શરૂઆતમાં અહેવાલ આપ્યો હતો કે જહાજને બચાવવામાં અને સમારકામ કરવામાં લગભગ બે વર્ષનો સમય લાગશે. અમેરિકા સ્થિત કંપની રિઝોલ્વ મરીન એન્જિનિયરિંગને જાન્યુઆરી 2017માં પૂરગ્રસ્ત જહાજને બચાવવા માટે રૂ. 20 કરોડ (200 મિલિયન ભારતીય રૂપિયા, તે સમયે આશરે 3 મિલિયન યુએસ ડોલર). 22 ફેબ્રુઆરી 2017 ના રોજ, એવું નોંધવામાં આવ્યું હતું કે જહાજને સીધું અને ફરીથી તરતું કરવામાં આવ્યું હતું. યુ. એસ. બચાવ કંપની દ્વારા કોઈ પણ બાહ્ય ઉઠાંતરી પદ્ધતિનો ઉપયોગ કર્યા વિના તેના ડબ્બામાં વ્યવસ્થિત રીતે પૂર લાવીને અને પંપીંગ કરીને બેતવાને સીધી સ્થિતિમાં પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવી હતી. ત્રણ નૌકાદળના અધિકારીઓને કોર્ટ માર્શલ કરવામાં આવ્યા હતા અને બેદરકારી બદલ દોષિત ઠેરવવામાં આવ્યા હતા. 10 જાન્યુઆરી 2021ના રોજ અહેવાલ આપવામાં આવ્યો હતો કે જહાજ પરના 22 વર્ષના નાવિકનું કથિત રીતે આત્મહત્યાને કારણે ગોળી વાગવાથી મૃત્યુ થયું હતું. સંદર્ભો 1998ના જહાજો બ્રહ્મપુત્ર-વર્ગના યુદ્ધજહાજો ભારતીય નૌકાદળના યુદ્ધજહાજો ભારતીય નૌકાદળના જહાજોના તાલીમ જહાજો ભારતમાં 2016માં બનેલી દરિયાઈ ઘટનાઓ