Eurymedon Bridge (Aspendos)
યુરીમેડન બ્રિજ એ દક્ષિણ એનાટોલિયામાં પેમ્ફિલિયામાં એસ્પેન્ડોસ નજીક યુરીમેડન (આધુનિક કોપ્રુસે) નદી પરનો અંતમાં રોમન પુલ હતો. રોમન માળખાના પાયા અને અન્ય પથ્થરના બ્લોક (સ્પોલિયા) નો ઉપયોગ સેલ્જુક દ્વારા 13મી સદીમાં કોપ્રુપઝાર કોપ્રુસુ નામના પુલને બદલવા માટે કરવામાં આવ્યો હતો, જે આજે પણ અસ્તિત્વ ધરાવે છે. આ પુલ તેની મધ્ય રેખા સાથે નોંધપાત્ર વિસ્થાપન દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે, જે તેના પ્રાચીન થાંભલાઓને જોઈને નોંધપાત્ર છે. રોમન પુલનું માળખું રોમન યુગના પુલના મૂળ આકાર અને બાંધકામનું ડિજિટલ રીતે પુનઃનિર્માણ કરવામાં આવ્યું છે, જે પ્રાચીન માળખાના અસ્તિત્વમાં રહેલા અવશેષો પર આધારિત છેઃ રેમ્પ્સ, એબ્યુટેમેન્ટ્સ અને થાંભલાઓના પાયા. મૂળ પુલના કેટલાક ટુકડાઓ બંને કાંઠે નદીના પટ પર પથરાયેલા છે, અને પુનર્નિર્માણ દરમિયાન તેનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો ન હતો. મૂળરૂપે, આ પુલની લંબાઈ 259.50 મીટર અને પહોળાઈ 9.44 મીટર હતી, અને તેમાં નવ અર્ધવર્તુળાકાર કમાનો હતી. તે નદીને મૂળભૂત 90 ડિગ્રીના ખૂણા પર પાર કરી ગઈ હતી, જોકે તે એક છેડે સહેજ વળેલી હતી. બે પ્રવેશ રેમ્પ માળખાની એકંદર ઊંચાઈ વિશે માહિતી પૂરી પાડે છે, અને દરેક છેડા પરનો ઢાળ સમાન છે (12.3% અને 12.2%), પુલનો મધ્યબિંદુ પછીના સેલ્જુક માળખા કરતા આશરે 4.1 મીટર ઊંચો હતો. આ મધ્ય ભાગ છ કમાનો પર ઊભો હતો, જ્યારે બંને બાજુએ નાની કમાનો (એક જમણી બાજુએ અને બે ડાબી બાજુએ) હતી, જે નદી ઓવરફ્લો થાય તો સ્પિલવે તરીકે કામ કરતી હતી. તેના સામાન્ય સ્તરે, નદી ત્રણ કેન્દ્રીય કમાનો વચ્ચે વહેતી હતી, જે બે બાહ્ય થાંભલાઓ પર મૂકવામાં આવેલા ચણતરના ડબલ-વેજ-આકારના રિઇન્ફોર્સમેન્ટ્સ દ્વારા અવરોધિત હતી અને નદી દ્વારા તેમની અવગણના અટકાવવાનો ઈરાદો હતો. આ ચણતરની રચનાઓ-પુરાતત્વીય રેકોર્ડ અનુસાર-ડાઉનસ્ટ્રીમ (4.76 મીટર) ની સરખામણીમાં અપસ્ટ્રીમ બાજુ (8.15 મીટર) પર નોંધપાત્ર રીતે ઊંચી હતી. વધુમાં, થાંભલાઓ પર ફાચર આકારનું બ્રેકવોટર ઉમેરવામાં આવ્યું હતું, જો કે તમામ થાંભલાઓ તેમને બંને બાજુએ દર્શાવતા નથી. ત્રણ કેન્દ્રીય કમાનોનો સ્પષ્ટ વિસ્તાર કેન્દ્રીય કમાન માટે 23.52 m અને બે બાજુની કમાનો માટે 14.95 m પર નક્કી કરવામાં આવ્યો છે, જ્યારે કેન્દ્રીય કમાનને ટેકો આપતા બે થાંભલાઓ 9.6 મીટર પર માપવામાં આવ્યા હતા. માળખાના જમણા છેડે આવેલા અંતરાયો પુલના તૂતકની હોલો ચેમ્બર બાંધકામ પદ્ધતિ દર્શાવે છે, જે એશિયા માઇનોરના કેટલાક રોમન પુલોની લાક્ષણિકતા છે, દા. ત. એસેપસ બ્રિજ. પ્રાચીન માળખાની મહાન ઊંચાઈ 1.5 મીટર લાંબી લોખંડની થ્રેડેડ સળિયાઓની શોધ દ્વારા વધુ ચકાસવામાં આવે છે, જેનો ઉપયોગ પુલના પાયામાં ચણતરને મજબૂત કરવા માટે હૂક અને લૂપ્સ સાથે કરવામાં આવ્યો હતો. પુલનો મુખ્ય ભાગ કોંક્રિટનો ઉપયોગ કરીને બનાવવામાં આવ્યો હતો, જે ઓછામાં ઓછા એક સેલ્જુક-યુગના થાંભલામાં પાયો તરીકે અસ્તિત્વ ધરાવે છે. તારીખો પુલના નિર્માણની ચોક્કસ તારીખ અનિશ્ચિત છે. બાંધકામની તારીખ એક્વાડક્ટ ઓફ એસ્પેન્ડોઝ સાથે ગાઢ રીતે જોડાયેલી છે, જેના કેટલાક ભાગોનો પુલમાં ફરીથી ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. એકલા પુલના બાહ્ય કવચમાં, જળમાર્ગના મુખ્ય દબાણ નળીમાંથી 250 પાઇપ આકારના પથ્થરોનો ફરીથી ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. જળમાર્ગ ચોથી સદી એડી સુધી કાર્યરત હોવાનું જાણીતું હોવાથી, તે યુરીમેડન પુલના નિર્માણ માટે ટર્મિનસ પોસ્ટ ક્વેમ પ્રદાન કરે છે, જો કે તે હજુ પણ શક્ય છે કે આ સ્થાન પર અગાઉનો પુલ પહેલેથી જ અસ્તિત્વમાં હતો. આ પુલ સંભવતઃ 363 મેના મોટા ભૂકંપમાં નાશ પામ્યો હોઈ શકે છે, જેણે જળમાર્ગને પણ બરબાદ કરી દીધો હતો, આમ પુલના પુનઃનિર્માણમાં તેના નળીના પથ્થરોના ઉપયોગને સમજાવ્યો હતો. સેલ્જુક પુલ 13મી સદીની શરૂઆતમાં, સેલ્જુક સુલતાન કાયકબાદ પ્રથમ (1219-1237) એ અંતમાં આવેલા પ્રાચીન માળખાના અવશેષો પર એક નવો પુલ બાંધ્યો હતો, જે કદાચ ભૂકંપને કારણે પણ તૂટી પડ્યો હતો. સેલ્જુક બિલ્ડરોએ રોમન અવશેષોના માર્ગને નજીકથી અનુસર્યો હતો, એવા વિભાગોમાં પણ જ્યાં થાંભલાઓ આંશિક રીતે તેમની મૂળ સ્થિતિથી નીચે તરફ ખસેડવામાં આવ્યા હતા; પરિણામે, સેલ્જુક પુલમાં એકદમ તીવ્ર વિસ્થાપન જોવા મળે છે. બે ક્રમિક, 90 ડિગ્રી વળાંક દ્વારા રચાયેલ આ વાંકાચૂકા માર્ગ, પોઇન્ટેડ કમાનો સાથે સંયોજનમાં સેલ્જુક-યુગના પુલને એક દેખાવ આપે છે જે તેના રોમન પુરોગામીથી તદ્દન અલગ છે. સેલ્જુક પુલના પરિમાણોમાં પણ નોંધપાત્ર ઘટાડો થયો છે, જે રોમન અવશેષોનો સંપૂર્ણ ઉપયોગ કરવાની મંજૂરી આપે છે. આમ, દાખલા તરીકે, પહોળાઈને લગભગ અડધા મૂળ સુધી ઘટાડવાથી અડધા હયાત પ્રાચીન થાંભલાઓનું એકીકરણ શક્ય બન્યું. મધ્યયુગીન કમાનો પણ રોમન કમાનો કરતાં 4.1 મીટર ઓછી હતી, અને પુલની લંબાઈ ટૂંકી કરવામાં આવી હતી, જેથી નવો પુલ રેમ્પ તે સ્થળે શરૂ થયો જ્યાં રોમન માળખું તેની અંતિમ ઊંચાઈના સ્તરે પહોંચી ગયું હતું. આ પુલ મુખ્યત્વે પથ્થરના બ્લોકમાંથી બનાવવામાં આવ્યો છે, જ્યારે પ્રાચીન માળખાના ભાગોનો ફરીથી ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો છે, જેમાં નળીના પથ્થરો સામેલ છે, જે નવા રેમ્પમાં બનાવવામાં આવ્યા હતા. 1990 ના દાયકાના અંતમાં પુલની ભાંગી પડેલી છાતીમાં પુનઃસ્થાપન કાર્યોમાં ગ્રીક અને અરબીમાં પથ્થરના શિલાલેખો પણ બહાર આવ્યા હતા. આ પણ જુઓ રોમન પુલોની યાદી યુરીમેડન બ્રિજ (સેલ્જ) સંદર્ભો સ્ત્રોતો બાહ્ય કડીઓ તુર્કીમાં યુરીમેડન રોમન પુલો પર એસ્પેન્ડોસ એક્વાડક્ટ અને રોમન-સેલ્જુક બ્રિજ તુર્કીમાં સેલ્જુક પુલો તૂર્કીમાં ડેક કમાન પુલો તુર્કીમાં પથ્થર પુલો ચોથી સદીમાં પૂર્ણ થયેલા પુલો 13મી સદીમાં પૂર્ણ થયેલા પેમ્ફિલિયા ઇમારતો અને તુર્કીમાં અંતાલ્યા પ્રાંતના કમાન પુલોમાં માળખા