Jeff Allam
જેફરી ફ્રેન્ક એલમ (જન્મ 19 ડિસેમ્બર 1954, એપ્સમ, ઈંગ્લેન્ડમાં), એક ભૂતપૂર્વ બ્રિટિશ રેસિંગ ડ્રાઇવર છે, જેમણે સલૂન કાર રેસિંગમાં પોતાનું નામ બનાવ્યું હતું. તેઓ હવે એપ્સમમાં અલ્લમ મોટર સર્વિસીસ માટે બિઝનેસના વડા તરીકે કામ કરે છે, જે સ્કોડા સેલ્સ એન્ડ સર્વિસ અને વોક્સહોલ સર્વિસિંગ ડીલરશીપ છે. રેસિંગ કારકિર્દી કાર્ટ રેસિંગથી શરૂ કરીને તેમણે ટૂંક સમયમાં વોક્સહોલ્સમાં નિયમિતપણે જીતતા સલૂન કાર રેસિંગમાં પ્રગતિ કરી. તેમણે પ્રથમ વખત 1978માં ફોર્ડ કેપ્રી 3 ચલાવીને બ્રિટીશ સલૂન કાર ચેમ્પિયનશિપમાં પ્રવેશ કર્યો હતો અને વર્ગમાં બીજા ક્રમે રહ્યા હતા. 1979માં તેમણે વર્ગમાં બીજા સ્થાન સાથે આનું પુનરાવર્તન કર્યું. 1981માં તેમણે ટી. ડબલ્યુ. આર. રોવર વિટેસ ચલાવી હતી, જેણે ચેમ્પિયનશિપમાં રોવરની પ્રથમ એકંદર જીત મેળવી હતી. અલ્લામે 1982માં ફરીથી ટી. ડબલ્યુ. આર. રોવર માટે વાહન ચલાવવાનું ચાલુ રાખ્યું, આ વખતે તેણે વર્ગનો ખિતાબ જીત્યો. 1982ની સિઝન માટે તેમની ફ્રેન્ક સીટનર સાથે જોડી બનાવવામાં આવી હતી, પરંતુ સીટનેરે આખું વર્ષ ટીમ છોડી દીધી હતી. તે પછીના વર્ષે અલ્લામે રોવર ટીમમાં સ્ટીવ સોપર અને પીટ લોવેટ સાથે ભાગીદારી કરી હતી અને ત્રણ ડ્રાઈવરોએ વર્ષમાં પ્રભુત્વ જમાવ્યું હતું, સરળતાથી ઉત્પાદકોની ચેમ્પિયનશિપ જીતી હતી અને સોપરે ડ્રાઇવર્સનો ખિતાબ જીત્યો હતો. જો કે, સફળતા અલ્પજીવી રહી હતી, કારણ કે રોવર્સ એન્જિન ઇન્સ્ટોલેશન સંબંધિત નિયમોનું ઉલ્લંઘન કરતી હોવાનું જણાયું હતું, અને TWRને ચેમ્પિયનશિપમાંથી બહાર ફેંકી દેવામાં આવ્યું હતું, અને એન્ડી રાઉસને જીત અપાવી હતી. ત્યારબાદ તેમની સફળતા ચાલુ રહી, ઓસ્ટ્રેલિયામાં 1984ની બાથર્સ્ટ 1000માં જર્મનીના નિયમિત ETCC સહ-ચાલક આર્મિન હેહને દ્વારા ભાગીદારીમાં TWR રોવર ચલાવીને નવો ગ્રુપ A વર્ગ જીત્યો. આ પછી 1986માં તેમણે સહ-ચાલક, ભૂતપૂર્વ ફોર્મ્યુલા વન વિશ્વ ચેમ્પિયન ડેની હુલ્મે સાથે ટીડબલ્યુઆર દ્વારા તૈયાર રોવરમાં સિલ્વરસ્ટોન ખાતે પ્રતિષ્ઠિત ઇટીસીસી પ્રવાસી ટ્રોફી જીતી હતી. તે પછી તેઓ 1989માં ટીવીઆર ટસ્કન ચેલેન્જમાં ચેમ્પિયન હતા. 1984ની શ્રેણીની જીત પછી અલ્લામે બાથર્સ્ટ 1000માં નિયમિત બનવાનું ચાલુ રાખ્યું. 1985માં તેઓ ઓસ્ટ્રેલિયન રોન ડિકસન સાથે 2જી ટીડબલ્યુઆર જગુઆર એક્સજેએસમાં મુખ્ય ચાલક હતા, ટીમ બોસ વોકિનશૉની પાછળ બીજા ક્રમે રહ્યા હતા, પરંતુ જગુઆરના વી12 એન્જિનમાં તૂટેલા હેડલાઇટ ગ્લાસના કારણે કારને રોકવા માટે પૂરતું નુકસાન થતાં તે લેપ 3 પર આઉટ થઈ ગયા હતા. ટી. ડબલ્યુ. આર. એ 1985ની રેસમાં પ્રભુત્વ જમાવ્યું હતું, જેમાં ટીમની ત્રીજી કાર (હેહ્ન અને ઓસી જ્હોન ગોસ દ્વારા ચલાવવામાં આવતી) વોકિનશો અને વિન પર્સી મુખ્ય કારમાં ત્રીજા સ્થાને રહ્યા હતા. તેઓ 1986 અને 1987 બંનેમાં ચૂકી ગયા હતા, 1988માં વોકિનશો સાથે હોલ્ડન વી. એલ. કોમોડોર એસ. એસ. ગ્રુપ એ. એસ. વી. ના નવા ઇંજેક્ટેડ ઇંધણને ચલાવવા માટે પાછા ફર્યા હતા. આ જોડી માટે રેસ વહેલી પૂરી થઈ ગઈ જ્યારે માત્ર 5 લેપ્સ પછી બોસ હેઠળ સસ્પેન્શન તૂટી પડ્યું. ઓસ્ટ્રેલિયાની ગ્રેટ રેસમાં રોવર, જગુઆર અને હોલ્ડન ચલાવ્યા પછી, અલ્લામે 1989માં ડિક જોહ્ન્સન રેસિંગ માટે ફોર્ડ સિએરા આરએસ 500 ચલાવ્યું હતું. તેમણે 1989માં 8મું સ્થાન મેળવ્યું હતું (ટીમના બોસ ડિક જ્હોનસન અને નિયમિત ટીમના ડ્રાઇવર જ્હોન બોવેએ રેસ જીતી હતી), 1990માં તેમનું શ્રેષ્ઠ પ્રદર્શન નોંધાવતા પહેલા, ફરીથી જ્હોનસન સિયેરામાં, જ્યારે તેમણે કિવી રેસર પોલ રેડિસિચ સાથે બીજા સ્થાને ભાગીદારી કરી હતી. વ્યંગાત્મક રીતે, 1990ની બાથર્સ્ટ 1000ની વિજેતા હોલ્ડન રેસિંગ ટીમ વી. એલ. કોમોડોર એસ. એસ. ગ્રુપ એ. એસ. વી. હતી, જે એલન ગ્રિસ અને એલમની લાંબા સમયની ટી. ડબલ્યુ. આર. ટીમના સાથી વિન પર્સી દ્વારા ચલાવવામાં આવી હતી. વિનિંગ કોમોડોર હકીકતમાં એ જ કાર (પુનઃબીલ્ડ) હતી જે અલ્લામે 1988ની રેસમાં વોકિનશો સાથે ચલાવવાની હતી. 1990માં અલ્લમ બ્રિટિશ ટૂરિંગ કાર ચેમ્પિયનશિપ (અગાઉ બ્રિટિશ સલૂન કાર ચેમ્પિયનશિપ) માં વિક લી મોટરસ્પોર્ટ માટે 2 એલ વર્ગમાં બીએમડબલ્યુ એમ3 ચલાવીને શ્રેણીમાં છઠ્ઠા સ્થાને પરત ફર્યા હતા. 1991માં તેમણે વોક્સહોલની ટીમ માટે વોક્સહોલ કેવેલિયરમાં સવારી કરી હતી, જે છઠ્ઠા સ્થાને રહી હતી. તેઓ વોક્સહોલ ટીમ સાથે વધુ ત્રણ વર્ષ રહ્યા, જ્હોન ક્લેલેન્ડ સાથે ભાગીદારી કરીને, 1992માં બે રેસ જીત સાથે ચોથા સ્થાને અને 1993માં નવમા સ્થાને રહ્યા હતા. 1994માં તેમણે એકંદરે 10મું સ્થાન મેળવ્યું હતું અને તે પછીના વર્ષે જેમ્સ થોમ્પસન દ્વારા તેમનું સ્થાન લીધું હતું. તેમણે 1995માં નોકહિલ ખાતે ઇજાગ્રસ્ત થોમ્પસનની જગ્યાએ બીટીસીસીમાં એકમાત્ર પુનરાગમન કર્યું હતું. 2004માં ડોનિંગ્ટન પાર્ક ખાતે યોજાયેલી બી. ટી. સી. સી. માસ્ટર્સ સ્પર્ધામાં વાહન ચલાવવા માટે તેમની પસંદગી કરવામાં આવી હતી. ભૂતપૂર્વ ચેમ્પિયન અને દંતકથાઓ દર્શાવતી એક રેસ જે ટી. ઓ. સી. એ. ના નિર્દેશક એલન જે. ગૌ દ્વારા ગોઠવવામાં આવી હતી. તે જ સીટ લિયોન કપરાસ ચલાવતા, તેમણે સોળ ડ્રાઇવરોના ક્ષેત્રમાંથી 8મું સ્થાન મેળવ્યું હતું. મે 2011 માં જેફ અલ્લામની બી. ટી. સી. સી. ના ડ્રાઇવિંગ સ્ટાન્ડર્ડ્સ એડવાઇઝર તરીકે નિમણૂક કરવામાં આવી હતી, જે સ્પર્ધકો વચ્ચેની ઓન-ટ્રેક ઘટનાઓની તપાસમાં કોર્સના કારકુનને મદદ કરે છે. તેમણે અગાઉ નેવુંના દાયકાના મધ્યમાં આ ભૂમિકા નિભાવી હતી. રેસિંગ રેકોર્ડ સંપૂર્ણ બ્રિટિશ સલૂન/ટૂરિંગ કાર ચેમ્પિયનશિપ પરિણામો (કી) (બોલ્ડમાં રેસ પોલ પોઝિશન સૂચવે છે-વર્ગમાં 1973-1990) (ઇટાલિકમાં રેસ સૌથી ઝડપી લેપ સૂચવે છે-વર્ગમાં 1 પોઇન્ટ આપવામાં આવ્યો?-1989)-ભારે વરસાદને કારણે રેસ બંધ કરવામાં આવી હતી. કોઈ પોઈન્ટ આપવામાં આવ્યા ન હતા. † વિવિધ વર્ગો માટે 2 સ્પર્ધાઓ યોજાઈ હતી. ‡ એન્ડ્યોરન્સ ડ્રાઈવર. સંપૂર્ણ યુરોપિયન ટૂરિંગ કાર ચેમ્પિયનશિપ પરિણામો (કી) (બોલ્ડમાં રેસ પોલ પોઝિશન સૂચવે છે) (ઇટાલિકમાં રેસ સૌથી ઝડપી લેપ સૂચવે છે) સંપૂર્ણ વિશ્વ ટૂરિંગ કાર ચેમ્પિયનશિપ પરિણામો (કી) (બોલ્ડમાં રેસ પોલ પોઝિશન સૂચવે છે) (ઇટાલિકમાં રેસ સૌથી ઝડપી લેપ સૂચવે છે) † શ્રેણી પોઇન્ટ માટે પાત્ર નથી પૂર્ણ એશિયા-પેસિફિક ટૂરિંગ કાર ચેમ્પિયનશિપ પરિણામો (કી) (બોલ્ડમાં રેસ પોલ પોઝિશન સૂચવે છે) (ઇટાલિકમાં રેસ સૌથી ઝડપી લેપ સૂચવે છે) સંપૂર્ણ ઓસ્ટ્રેલિયન સુપર ટૂરિંગ ચેમ્પિયનશિપ પરિણામો (કી) (બોલ્ડમાં રેસ પોલ પોઝિશન સૂચવે છે) (ઇટાલિકમાં રેસ સૌથી ઝડપી લેપ સૂચવે છે) (સંપૂર્ણ બાથર્સ્ટ 1000 પરિણામો લે મેન્સ પરિણામોના સંપૂર્ણ 24 કલાક સંદર્ભો 1954 જન્મ જીવંત લોકો બ્રિટિશ ટૂરિંગ કાર ચેમ્પિયનશિપ ડ્રાઇવરો અંગ્રેજી રેસિંગ ડ્રાઇવરો 24 કલાક