Reggie McNamara
રેગી મેકનામારા (જન્મ ગ્રેનફેલ, ન્યૂ સાઉથ વેલ્સ, ઓસ્ટ્રેલિયા, 7 નવેમ્બર 1887, બેલેવિલે, ન્યૂ જર્સી, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ, ઓક્ટોબર 1970 અથવા 1971 અથવા 1972 માં મૃત્યુ પામ્યા હતા) એક ઓસ્ટ્રેલિયન સાયકલિસ્ટ હતા, જે 20 વર્ષથી નાટકીય ક્રેશ અને તૂટેલા હાડકાં સાથે રફહાઉસ વેલોડ્રોમ રાઇડર તરીકે જાણીતા હતા. તેઓ આયર્ન મેન તરીકે જાણીતા હતા. તેમણે છ દિવસની દોડમાં વિશેષતા મેળવી હતી પરંતુ 200 મીટર દોડથી માંડીને 100 કિમીની સહનશક્તિ દોડ સુધી સવારી કરી હતી. તેમણે 30 વર્ષમાં ત્રણ ખંડોમાં 3,000 રેસમાં સવારી કરી હતી અને 1937માં 50 વર્ષની વયે નિવૃત્ત થયા તે પહેલાં 700થી વધુ રેસ જીતી હતી. પૃષ્ઠભૂમિ રેગી મેકનામારા ઓસ્ટ્રેલિયાના ગ્રામ્ય વિસ્તારમાં ઉછર્યા હતા, જે એક ઘેટાં ઉછેરનારનો પુત્ર હતો. જ્યારે તે 12 વર્ષનો હતો ત્યારે એક સાપએ તેને આંગળી પર ડંખ માર્યો હતો અને તેના ભાઈ સાથે સસલાનો શિકાર કરતો હતો. તેણે અને તેના ભાઈએ કુહાડીએ આંગળી કાપી નાખી હતી. તેઓ અને તેમના 13 ભાઈઓ અને બહેનોએ એક જ સાયકલ પર સવારી કરવાનું શીખ્યા. તેણે સિડનીની આસપાસના સ્થાનિક મેળાઓમાં પૈસા માટે દોડવાનું શરૂ કર્યું, પ્રવેશ ફી વધારવા માટે કાંગારુઓ પર ગોળીબાર કર્યો અને તેમની ચામડી વેચવાનું શરૂ કર્યું. કેટલાક અહેવાલો કહે છે કે તે 14 વર્ષનો હતો, અન્ય 16 વર્ષનો હતો. તેમણે ડર્ટ ટ્રેક પર દોઢ માઈલથી વધુની તેમની પ્રથમ રેસ જીતી હતી અને ઓસ્ટ્રેલિયા અને ન્યુઝીલેન્ડમાં જ્યાં પણ તેમને રેસ મળી શકે ત્યાં પ્રવાસ કર્યો હતો. તેમણે 1913ની શરૂઆતમાં સિડની છ દિવસની રેસ જીતી હતી અને ઓસ્ટ્રેલિયાના આંતરરાષ્ટ્રીય ખેલાડી આલ્ફ ગૌલેટની નજર પકડી હતી, જેમને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના ન્યૂ જર્સીના નેવાર્કમાં રેસ માટે બે સારા ઓસ્ટ્રેલિયન શોધવા માટે કહેવામાં આવ્યું હતું. ગૌલેટે માત્ર મેકનામારા પર હસ્તાક્ષર કર્યા હતા, ઇતિહાસકાર પીટર નેયને કહ્યું હતું કે મેકનામારા અન્ય બે સવારો માટે યોગ્ય છે. આંતરરાષ્ટ્રીય કારકિર્દીમાં મેકનામારા યુએસએ ગયા અને જ્યારે તેમણે 1913માં એક આઇરિશ નર્સ, એલિઝાબેથ મેકડોનફ સાથે લગ્ન કર્યા ત્યારે અમેરિકન નાગરિકતા લીધી, જેમને તેઓ તેમની પ્રથમ તાલીમ સવારી દરમિયાન પગ તોડ્યા બાદ મળ્યા હતા. તેમને બે દીકરીઓ હતી, ઈલીન અને રેજિના. મેકનામારાએ 1915,1916 અને 1917માં નેવાર્ક વેલોડ્રોમ ખાતે એકથી 25 માઇલ સુધી પાંચ વિશ્વ વિક્રમ સ્થાપિત કર્યા હતા. તેમણે 1918 અને 1932ની વચ્ચે ન્યૂયોર્કના મેડિસન સ્ક્વેર ગાર્ડનમાં છ દિવસની સાત રેસ, શિકાગો કોલિઝિયમમાં અન્ય પાંચ અને ફ્રાન્સ, બેલ્જિયમ, સ્વિટ્ઝર્લેન્ડ, જર્મની અને ઇંગ્લેન્ડમાં અન્ય છ દિવસની રેસ જીતી હતી. તેમણે 45 વર્ષની ઉંમરે છ દિવસ માટે 1932 મેડિસન સ્ક્વેર ગાર્ડન જીત્યું હતું. 1933 સુધી તેમની જીત ઓછામાં ઓછી 2,000 ઓસ્ટ્રેલિયન ડોલરની આધુનિક સમકક્ષ સુધી પહોંચી હતી. મેકનામારા ઊભેલા લાકડાના રસ્તા પર અદભૂત દુર્ઘટનાઓ માટે જાણીતા હતા. તેણે કેટલીક છગ્ગાઓમાં 20 વખત ફટકો માર્યો હતો. એક અમેરિકન અખબારે અહેવાલ આપ્યો હતો કેઃ છ દિવસની દોડના ચોથા દિવસે ગંભીર ઓપરેશન કરાવવું અને પછી સ્પર્ધા પૂર્ણ કરીને ત્રીજા સ્થાને દોડવું, જે વિજેતાની પાછળ એક ચક્રની લંબાઈ કરતાં ઓછી હોય, તે થોડું ચાલવું છે. પરંતુ રેગી મેકનામારાએ તે જ કર્યું અને તેણે તે ડોકટરો, તેના પરિવાર અને રેસમાં તેના સાથી સવારની સલાહની વિરુદ્ધમાં કર્યું. ઘણી વાર આ માણસને ચુસ્ત સ્થળોએથી ફક્ત તેની ચેતા પર ખેંચવામાં આવે છે, તેને સાયકલ ચલાવવાનો "આયર્ન મેન" કહેવામાં આવે છે. બે વર્ષ પહેલાં ઓસ્ટ્રેલિયાના મેલબોર્નમાં છ દિવસની રેસમાં મેકનામારાએ પોતાના ચક્ર પરથી કૂદકો માર્યો હતો, તેની બાજુમાં ઘણા ઇંચ લાંબો ચીરો લગાવ્યો હતો અને પછી અંતરને એકસાથે લાવવા માટે એક ડઝનથી વધુ ટાંકા લીધા પછી રેસ ફરી શરૂ કરી હતી. ટેનિસ બોલના કદના ફોલ્લાને દૂર કરવામાં આવ્યો હતો, અને તેમ છતાં સવારનું નોંધપાત્ર લોહી વહી ગયું હતું, તેણે તેના સાથીને રાહત આપવા માટે ટ્રેક પર જતા તરત જ દોડ શરૂ કરી હતી, જે નાનો જેકી ક્લાર્ક હતો, જે તમામ છ દિવસના સવારોમાં સૌથી મહાન હતો. ઓપરેશનમાં કોઈ એનેસ્થેટિકનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો ન હતો જે સાયકલ સવારની લોહ ચેતા દર્શાવે છે. પીડાદાયક ઓપરેશન દરમિયાન "આયર્ન મેન" ક્યારેય હાર માનતો ન હતો, પોતાની મુશ્કેલીઓને અવગણીને, તે સતત ક્લાર્ક વિશે પૂછપરછ કરતો હતો, જે નબળી સ્થિતિમાં હતો અને કોઈ પણ સારી રીતે સવારી કરતો ન હતો. 1946 સુધીમાં મેકનામારાએ ગણતરી કરી હતી કે તેણે તેના કોલરબોનને 17 વખત, તેની ખોપરી, નાક અને પગને એક-એક વાર, તેના જડબાને ત્રણ જગ્યાએ તોડી નાખ્યા હતા. તેમને 500 સર્જિકલ ટાંકાઓની જરૂર પડી હતી અને પાંચ વખત ઉશ્કેરાટનો સામનો કરવો પડ્યો હતો. તેના પર 47 નિશાન હતા, "તેમાંથી એક, તેના જમણા ગાલ પર દોડે છે, તેના કાળા અને મૈત્રીપૂર્ણ ચહેરાને ખતરનાક દેખાવ આપે છે જેને તે કાળા સ્વેટર પહેરીને અને ચીસો પાડીને વધારે છે". જ્યારે એક પત્રકારે મેકનામારાને પૂછ્યું કે શું તેમણે ફિલ્મ સ્ટાર રુડોલ્ફ વેલેન્ટિનોને કારણે તેમના વાળ વચ્ચેથી વિભાજીત કર્યા છે, ત્યારે તેમણે માથું હલાવ્યુંઃ ધ અમેરિકન મેગેઝિન, ટાઇમ, તેમને "જમણા ગાલમાં ઊંડા ડાઘવાળા મૈત્રીપૂર્ણ, નમ્ર માણસ" તરીકે વર્ણવે છે. પીટર ન્યેએ કહ્યુંઃ તેમણે 1926માં માર્ચ અને ડિસેમ્બરમાં [મેડિસન સ્ક્વેર] ગાર્ડનની છ દિવસની સ્પર્ધા જીતીને પોતાની જાતને પ્રતિષ્ઠિત કરી હતી, પરંતુ આપત્તિને ટૂંકમાં ટાળ્યા પછી જ. ડિસેમ્બરમાં કાર્યવાહીની ગરમી દરમિયાન અંતિમ 15 મિનિટમાં જ્યારે મેકનામારા અને તેના ભાગીદાર ઇટાલીના પિએટ્રો લિનારી વેપારી સ્થળો હતા, ત્યારે બંને અદભૂત હાઇ-સ્પીડ ક્રેશમાં ફસાયા હતા. તેમને ઠંડીથી બહાર કાઢવામાં આવ્યા હતા. મેકનામારા પોતાની ઇન્દ્રિયો પાછી મેળવનાર પ્રથમ વ્યક્તિ હતા. તે પોતાની સાયકલ મેળવવા માટે અચંબિત થયો અને ડૉક્ટરને કહ્યું, "જો મારા પગ ઠીક છે, તો હું પાછો અંદર જઈશ". તે રેસ જીતવા માટે પોતાની બાઇક પર પાછો ફર્યો. પછી, તેને ખબર પડી કે તેની ત્રણ પાંસળીઓ ફાટી ગઈ છે. મેકનામારાએ જાન્યુઆરી 1933માં યુએસએના ક્લેવલેન્ડમાં તેમની 19મી અને અંતિમ છ દિવસની જીત મેળવી હતી. તેમના ભાગીદાર, નોર્મન હિલ, 26 વર્ષના હતા અને જે વર્ષે મેકનામારાએ રેસિંગ શરૂ કરી હતી તે જ વર્ષે તેમનો જન્મ થયો હતો. નિવૃત્તિ મંદી અને પછી યુ. એસ. એ. માં છ દિવસની સર્કિટનો અંત આવ્યો. મેકનામારા પહેલેથી જ 45 વર્ષના હતા જ્યારે તેમણે તેમના છેલ્લા છ દિવસની સવારી કરી હતી. જ્યારે રેસ ચાલી અને પછી શાળાના રસોડામાં તેમણે રેસ અધિકારી તરીકે કામ કર્યું હતું. તેમણે પોતાની જીવનકથા લખી હતી પરંતુ પ્રકાશક શોધવામાં નિષ્ફળ રહ્યા હતા. બેલેવિલેમાં 83 વર્ષની વયે સ્ટ્રોકના કારણે તેમનું અવસાન થયું હતું, તેમના પરિવારમાં તેમની પત્ની, પુત્રીઓ, ચાર પૌત્રો અને બે પ્રપૌત્રો છે. પીટર ન્યેએ કહ્યુંઃ છ દિવસની 19 જીત અને 108 છગ્ગા સાથે બેલ્જિયન સંદર્ભ પુસ્તક વેલોપ્લસમાં તેમને શ્રેય આપવામાં આવે છે. તે હજુ પણ વેલોપ્લસના ઓલ-ટાઇમ ટોપ 25 છ દિવસના રેસર્સમાં સ્થાન ધરાવે છે. તેમણે દરેક છ દિવસમાં આશરે 1,250 માઇલ સાયકલ ચલાવી હતી તે ધ્યાનમાં લેતા, તેમણે તેમની કારકિર્દીમાં આશરે 1,35,000 રેસિંગ માઇલનું મંથન કર્યું-જે વિશ્વભરમાં પાંચ વખત મુસાફરી કરવા માટે પૂરતું હતું. પત્રકાર રેને ડી લાટૌર, જેમણે ઘણા વર્ષો સુધી મેકનામારાના ટ્રેક મેનેજર તરીકે કામ કર્યું હતું, તેમણે પેરિસમાં વેલોડ્રોમ ડી 'હિવર ખાતે પીછો કરવા વિશે કહ્યુંઃ તે મેકની કારકિર્દીની સૌથી મુશ્કેલ રેસમાંની એક હતી. છેલ્લો જામ નવ કલાક સુધી ચાલ્યો હતો, જેમાં સમગ્ર ટ્રેક પર ટીમો જાણે મેરેથોન પીછો કરતી હોય. સમાપ્ત કરવા માટેની 12મી અને 13મી ટીમો અંતમાં 17 વાર પાછળ હતી (વેલ 'ડી' એચ. આઈ. વી. 'લગભગ સાત વારથી એક માઈલ સુધી હતી). જ્યારે હું તેને હોટલમાં પાછો લઈ ગયો ત્યારે મેક ટેક્સીમાં સૂઈ ગયો તેમાં કોઈ આશ્ચર્ય નથી. ખનિજ જળ પર આવા શિક્ષાત્મક પ્રયાસો ભાગ્યે જ થઈ શક્યા અને મેક પાસે તેના રહસ્યો હતા. તેમણે તેમને એક નાનકડા ડબ્બામાં રાખ્યા અને જો હું ચાવી રાખતો હોત, તો મને ક્યારેય ખબર નહોતી પડતી કે તે શેના બનેલા હતા. ફીલ્સમાં તમામ પ્રકારની ગોળીઓ હતી જેના પર કોઈ નામ નહોતું, અને હું જાણતો હતો કે મેકને તે શું છે તે પૂછવું નકામું છે. પરંતુ મને લાગે છે કે મેક જાણતો હતો કે તે શું કરી રહ્યો હતો. ટુચકો ધ મેગેઝિન ટાઇમ 1932માં માનતું હતું કે તેને બીજો આયર્ન મેન મળી ગયો છે. તેણે અહેવાલ આપ્યોઃ મેકનામારાના સહયોગીઓમાં સૌથી વધુ પ્રખ્યાત ફ્રાન્કો જ્યોર્જેટ્ટી છે, જે એક નાનો ઘૂંટણવાળો ઇટાલિયન છે, જેણે ગયા અઠવાડિયેની રેસમાં છેલ્લું સ્થાન મેળવ્યું હતું, પરંતુ એક વખતની જેમ હારવા બદલ દિવાલ સામે માથું મારવામાં નિષ્ફળ રહ્યો હતો. દેખીતી રીતે આયર્ન મેકનામારાના વારસદાર, જ્યોર્જેટ્ટીને એકવાર આઠ ઇંચના સ્પ્લિન્ટર દ્વારા વીંધી નાખવામાં આવ્યા હતા, જેને તેમણે તેમના પિતાને પ્રદર્શિત કરવા માટે મોકલ્યા હતા. તે દર વર્ષે 28,000 ડોલરની કમાણી કરે છે, દોડમાં દરરોજ એક વાળંદ તેને મુંડન કરાવે છે, મેટ્રોપોલિટન ઓપેરા કંપનીના ટેનોર બેન્જિયામિનો ગિગલી સાથે વારંવાર ચોખા, લોબસ્ટર અને બીયર ખાય છે. છ દિવસની જીત સંદર્ભો 1887 જન્મ 1970 ના દાયકાના મૃત્યુ ઓસ્ટ્રેલિયન પુરુષ સાઇકલ સવારો અમેરિકન પુરુષ સાઇકલ સવારો અમેરિકન ટ્રેક સાઇકલ સવારો ન્યૂ સાઉથ વેલ્સના સાઇકલ સવારો ન્યૂ સાઉથ વેલ્સના રમતવીરો