Lloyd C.I
લોયડ સી. આઈ. એ પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધના થોડા સમય પહેલા અને તે દરમિયાન ઑસ્ટ્રિયા-હંગેરીમાં ઉત્પાદિત એક જાસૂસી વિમાન હતું, અને જેણે સંખ્યાબંધ અન્ય નજીકથી સંબંધિત પ્રકારો માટે આધાર બનાવ્યો હતો. ડિઝાઇન અને વિકાસ C. 1 એ લોયડ કંપનીની પોતાની ડિઝાઇન હતી, પરંતુ તે DFW ડિઝાઇનને પ્રતિબિંબિત કરે છે જે લોયડ અગાઉ લાઇસન્સ હેઠળ બનાવી રહ્યો હતો, ખાસ કરીને, તેની સ્વેપ્ટ-બેક, "ફીઇલ" ("તીર")-શૈલીની પાંખોમાં. આ વિશેષતા ઉપરાંત, તે તેના દિવસ માટે એક પરંપરાગત બાયપ્લેન ડિઝાઇન હતી, જેમાં અસમાન ગાળાની અસ્થિર પાંખો અને પાયલોટ અને નિરીક્ષક માટે એકસાથે, ખુલ્લા કોકપિટ્સ હતા. ફ્યૂઝલેજ વેલ્ડિંગ સ્ટીલ ટ્યુબમાંથી બનાવવામાં આવ્યું હતું, અને ફેબ્રિકમાં આવરી લેવામાં આવ્યું હતું. નિરીક્ષક દ્વારા છોડવામાં આવતા બોમ્બનો એક નાનો જથ્થો આંતરિક રીતે વહન કરી શકાય છે. 1914ની વિયેના એર મીટમાં આ પ્રકારનું પ્રદર્શન કરવામાં આવ્યું હતું, જેનું સંચાલન લોઈડના સ્થાપક ઓબ્લ્ટ હેઇનરિચ બિયર દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું. ઉડાનના પ્રથમ દિવસે (21 જૂન), તેમણે ઊંચાઈના બે વિક્રમો સ્થાપિત કરવા માટે તેનો ઉપયોગ કર્યો હતો, એક પાયલોટ અને એક મુસાફર (6,170 મીટર અથવા 20,237 ફૂટ) માટે અને એક પાયલોટ અને બે મુસાફરો (5,440 મીટર અથવા 17,843 ફૂટ) માટે, તેમણે મીટ માટે ઊંચાઈની સ્પર્ધા પણ જીતી હતી. ઓપરેટર્સ ઓસ્ટ્રો-હંગેરિયન ઇમ્પીરીયલ એન્ડ રોયલ એવિએશન ટ્રૂપ્સ સ્પેસીફીકેશન સંદર્ભો વધુ વાંચન લોયડ એરક્રાફ્ટ 1910નું ઓસ્ટ્રો-હંગેરિયન લશ્કરી રિકોનિસન્સ એરક્રાફ્ટ સિંગલ-એન્જિન ટ્રેક્ટર એરક્રાફ્ટ બાયપ્લેન એરક્રાફ્ટ સૌપ્રથમ 1913માં ઉડાડવામાં આવ્યું હતું