Inertance
જડતા એ સમય સાથે વોલ્યુમેટ્રિક પ્રવાહ દરના ફેરફારના દરમાં એકમ ફેરફાર કરવા માટે જરૂરી પ્રવાહીમાં દબાણના તફાવતનું માપ છે. જડતાના આધાર એસ. આઈ. એકમો છે અથવા અને સામાન્ય પ્રતીક I છે. ટ્યુબની જડતા આના દ્વારા આપવામાં આવે છેઃ જ્યાં પ્રવાહીની ઘનતા છે (વોલ્યુમ દીઠ દળની પરિમાણતા સાથે) ટ્યુબની લંબાઈ એ ટ્યુબના ક્રોસ-વિભાગીય વિસ્તાર છે દબાણનો તફાવત સમીકરણ દ્વારા પ્રવાહ દરમાં ફેરફાર સાથે સંબંધિત છેઃ જ્યાં પ્રવાહીનું દબાણ વોલ્યુમેટ્રિક પ્રવાહ દર છે (સમય દીઠ વોલ્યુમની પરિમાણતા સાથે) આ સમીકરણ સતત ઘનતા ધારે છે, કે પ્રવેગક સમાન છે, અને તે પ્રવાહ સંપૂર્ણપણે વિકસિત "પ્લગ પ્રવાહ" છે. આ તીક્ષ્ણ વળાંક, વોટર હેમર વગેરેને અટકાવે છે. કેટલાક લોકો માટે, તે વિરોધાભાસી લાગે છે કે ટ્યુબના ક્રોસ-વિભાગીય વિસ્તારમાં વધારો ટ્યુબની જડતામાં ઘટાડો કરે છે. જો કે, સમાન દળ પ્રવાહ દર માટે, નીચું આંતર-વિભાગીય ક્ષેત્ર ઉચ્ચ પ્રવાહી વેગ સૂચવે છે અને તેથી પ્રવાહીને વેગ આપવા માટે ઉચ્ચ દબાણનો તફાવત સૂચવે છે. શ્વસન શરીરવિજ્ઞાનમાં, જડતા (હવાની) ને સે. મી. s2L−1 માં માપવામાં આવે છે. 1 સે. મી. s2 L − 1 ≈ 98100 પા s2 m − 3. સ્મોલ-સિગ્નલ વિશ્લેષણનો ઉપયોગ કરીને, જડતાને પ્રવાહી પ્રતિક્રિયા તરીકે રજૂ કરી શકાય છે (સી. એફ. વિદ્યુત પ્રતિક્રિયા) સંબંધ દ્વારાઃ Hz માં આવર્તન ક્યાં છે. સંદર્ભો પ્રવાહી મિકેનિક્સ