USNS Leroy Grumman
યુ. એસ. એન. એસ. લેરોય ગ્રુમેન (ટી-એઓ-195) યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળનું એક નૌકાદળ છે. ડિઝાઇન 1960 ના દાયકા પહેલા ટૂંકા s હતા. લેરોય ગ્રુમેનની એકંદર લંબાઈ છે. તેમાં એક બીમ અને એક ડ્રાફ્ટ છે. ઓઇલરનું સંપૂર્ણ ભાર પર વિસ્થાપન હોય છે. તેમાં ઉડ્ડયન ઇંધણ અથવા ઇંધણ તેલની ક્ષમતા છે. તે સૂકો ભાર વહન કરી શકે છે અને 128 પૅલેટ ખોરાકને રેફ્રિજરેટ કરી શકે છે. આ જહાજ બે 10 PC4.2 V 570 કોલ્ટ-પીલસ્ટિક ડીઝલ એન્જિન દ્વારા સંચાલિત છે જે બે શાફ્ટ ચલાવે છે; આ બે 10 PC4.2 V 570 કોલ્ટ-પીલસ્ટિક ડીઝલ એન્જિનની શક્તિ આપે છે. હેનરી જે. કૈસર-વર્ગના ઓઇલર્સની મહત્તમ ઝડપ છે. તેઓ શસ્ત્રો વિના બનાવવામાં આવ્યા હતા પરંતુ ક્લોઝ-ઇન હથિયાર પ્રણાલીઓ સાથે ફીટ કરી શકાય છે. આ જહાજમાં હેલિકોપ્ટર પ્લેટફોર્મ છે પરંતુ કોઈ જાળવણી સુવિધાઓ નથી. તે પાંચ ઇંધણ સ્ટેશનોથી સજ્જ છે; આ એક જ સમયે બે જહાજોને ભરી શકે છે અને જહાજ પ્રતિ કલાક ડીઝલ અથવા જેટ ઇંધણ પંપ કરવામાં સક્ષમ છે. તેમાં 89 નાગરિકો (ઓગણીસ અધિકારીઓ), 29 ફાજલ ક્રૂ અને છ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળના ક્રૂ છે. હેનરી જે. કૈસર વર્ગનું નવમું જહાજ અને આ નામ ધારણ કરનાર પ્રથમ યુ. એસ. નૌકાદળનું જહાજ, લેરોય ગ્રુમેનનું બાંધકામ અને વિતરણ, 6 જુલાઈ 1987ના રોજ ન્યૂ ઓર્લિયન્સ, લ્યુઇસિયાના ખાતે એવૉન્ડેલ શિપયાર્ડ, ઇન્ક. ખાતે મૂકવામાં આવ્યું હતું અને 3 ડિસેમ્બર 1988ના રોજ લોન્ચ કરવામાં આવ્યું હતું. તેમણે 3 ઓગસ્ટ 1989ના રોજ મુખ્યત્વે નાગરિક ક્રૂ સાથે મિલિટરી સીલિફ્ટ કમાન્ડના નિયંત્રણ હેઠળ બિન-કમિશન્ડ યુ. એસ. નૌકાદળની સેવામાં પ્રવેશ કર્યો હતો. સેવા ઇતિહાસ લેરોય ગ્રુમેન યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ એટલાન્ટિક ફ્લીટમાં સેવા આપે છે. 2012 ની શરૂઆતમાં, તે યુનાઇટેડ કિંગડમ, નોર્વે અને નેધરલેન્ડ્સના યુદ્ધજહાજો સાથે સંયુક્ત યોદ્ધા અને અન્ય તાલીમ મિશનમાં ભાગ લેવા માટે વિમાનવાહક જહાજ એચ. એમ. એસ. ઇલસ્ટ્રીયસ અને કાફલાના મુખ્ય એચ. એમ. એસ. બુલવાર્ક સહિત રોયલ નેવીના કેટલાક બ્રિટીશ યુદ્ધજહાજોમાં જોડાઈ હતી. લેરોય ગ્રુમેન જાન્યુઆરી 2020માં બોસ્ટન શિપ રિપેર દ્વારા નિર્ધારિત જાળવણી માટે બોસ્ટનમાં આવ્યા હતા, જે મેના અંત સુધી ચાલવાનું હતું. ઘટનાઓ કોરોનાવાયરસ રોગચાળા દરમિયાન, 30 એપ્રિલ 2020ના રોજ, યુ. એસ. એન. આઈ. ન્યુઝે અહેવાલ આપ્યો હતો કે લેરોય ગ્રુમેન પરના બે નાગરિક નાવિકોને સાર્સ-કોવી-2નો ચેપ લાગ્યો હતો. 5 મે સુધીમાં, જહાજની દવા સહિત 18 ખલાસીઓનો ટેસ્ટ પોઝિટિવ આવ્યો હતો. વિમાનમાં લગભગ 50 લોકો સવાર હતા અને તમામને ક્વૉરેન્ટાઇનમાં રાખવામાં આવ્યા હતા. ચેપનો સ્ત્રોત અસ્પષ્ટ હતો, પરંતુ મિલિટરી સીલિફ્ટ કમાન્ડના પ્રવક્તાએ જણાવ્યું હતું કે શિપયાર્ડમાં બહારના ઠેકેદારો હતા જેમણે અગાઉ સકારાત્મક પરીક્ષણ કર્યું હતું. 19 મે 2020ના રોજ, પ્રોજેક્ટ ઓન ગવર્નમેન્ટ ઓવરસાઇટ અને ધ ડેઇલી બીસ્ટે અહેવાલ આપ્યો હતો કે 22 ક્રૂ સભ્યો અને 30 ઠેકેદારોએ વાયરસ માટે સકારાત્મક પરીક્ષણ કર્યું હતું, અને એન્જિન રૂમમાં કામ કરતા 60 વર્ષીય ઠેકેદારનું વાયરસથી મૃત્યુ થયું હતું. વધુમાં, એવું નોંધવામાં આવ્યું હતું કે નાવિકોએ ફરિયાદ કરી હતી કે કેવી રીતે એમ. એસ. સી. "સક્રિય થવાને બદલે પ્રતિક્રિયાશીલ બની રહ્યું છે", અને કે, એક ગેંગવે અપ ઓર્ડર જારી કરવામાં આવ્યો હોવા છતાં, જેમાં રજા પર રહેલા તમામ નાગરિક નાવિકોને જહાજ પર પાછા ફરવાની જરૂર હતી અને તમામ નાવિકોને જહાજ છોડતા અટકાવ્યા હતા, ઠેકેદારો અને અન્ય કર્મચારીઓને અનિયમિત તાપમાન તપાસ અને સ્વ-અહેવાલ પ્રશ્નાવલી સિવાય વર્ચ્યુઅલ રીતે કોઈ પ્રતિબંધો વિના સવાર થવાની અને ઉતરવાની મંજૂરી આપવામાં આવી હતી. આ જહાજ આખરે 8 મે 2020ના રોજ સાત દિવસ માટે ખાલી કરવામાં આવ્યું હતું. 21 મેના રોજ, એક નાગરિક નાવિકને વાયરસની જટિલતાઓને કારણે મૃત જાહેર કરવામાં આવ્યો હતો. તેમને 30 એપ્રિલના રોજ હોસ્પિટલમાં દાખલ કરવામાં આવ્યા હતા અને 4 મેના રોજ આઇસીયુમાં વેન્ટીલેટર પર મૂકવામાં આવ્યા હતા. મૃતક એમ. એસ. સી. જહાજ પર વાયરસથી મૃત્યુ પામનાર પ્રથમ નાગરિક નાવિક હતા. નોંધો સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ નવસોર્સ ઓનલાઈનઃ સર્વિસ શિપ ફોટો આર્કાઇવઃ યુ. એસ. એન. એસ. લેરોય ગ્રુમેન (ટી-એઓ-195) યુ. એસ. એન. એસ. લેરોય ગ્રુમેન (ટી-એઓ-195) હેનરી જે. કૈસર-ક્લાસ ઓઇલર્સ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના શીત યુદ્ધ સહાયક જહાજો બ્રિજ સિટી, લ્યુઇસિયાનામાં બાંધવામાં આવેલા જહાજો 1988 જહાજો