Paul Billik
પોલ બિલિક (27 માર્ચ 1891-8 માર્ચ 1926) પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધના જર્મન લડવૈયા હતા જેમને 31 જીતનો શ્રેય આપવામાં આવે છે. નાગરિક ઉડ્ડયનમાં અગ્રણી તરીકે ફરજ બજાવતી વખતે એક ઉડ્ડયન અકસ્માતમાં તેમનું મૃત્યુ થયું હતું. ઉડ્ડયન પહેલાનું તેમનું જીવન બિલિકનો જન્મ 27 માર્ચ 1891 ના રોજ સિલેશિયન પ્રદેશના હાટશમાં થયો હતો, જે તે સમયે જર્મની હતું અને હવે તે ચેક રિપબ્લિક છે. તેમણે 1910 સુધી રતીબોર (રેસિબોર્ઝ) માં શાળામાં અભ્યાસ કર્યો હતો. 1911માં તેઓ 12મા ડિવિઝનની 157મી ઇન્ફન્ટ્રી રેજિમેન્ટમાં જોડાયા હતા અને તે બ્રેઝેગમાં સ્થિત હતા. આગામી બે વર્ષ દરમિયાન તેમને શારીરિક હોદ્દા પર બઢતી આપવામાં આવી હતી. જ્યારે પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધ શરૂ થયું ત્યારે તેઓ હજુ પણ આ રેજિમેન્ટમાં હતા અને તેઓ તેની સાથે યુદ્ધમાં ગયા હતા. નવેમ્બર 1915 માં, તેમને દેખીતી રીતે યુદ્ધભૂમિ પર એક કમિશન મળ્યું, જે અસામાન્ય હિંમત અને ક્ષમતા સૂચવે છે. મે 1916માં, તેમણે ઉડ્ડયન તાલીમ માટે ફ્લીગર્ટ્રુપમાં બદલી કરી. ફ્લાઇંગ સર્વિસ બિલિકે ફ્લીગેરર્સાટ્ઝ-એબ્ટીલુંગ 4 સાથે તાલીમ લીધી હતી. જાન્યુઆરીથી 26 માર્ચ 1917 સુધી તેમણે શુટ્ઝસ્ટાફેલ 4 સાથે રક્ષણાત્મક પેટ્રોલિંગ કર્યું અને તેમણે સિંગલ સીટ ફાઇટર એરક્રાફ્ટ ઉડાવવાની તાલીમ લીધી. 1 એપ્રિલ 1917ના રોજ તેઓ પ્રુશિયન જગડસ્ટાફેલ 12માં જોડાયા, જેની કમાન ટૂંક સમયમાં ઓબેરલેઉટનન્ટ એડોલ્ફ રિટર વોન ટુત્શેકે સંભાળી હતી. તેમને ઉડવા માટે એક આલ્બેટ્રોસ ફાઇટર સોંપવામાં આવ્યો હતો, જેને તેમણે પૂર્વ-નાઝી સ્વસ્તિકના તેમના સારા નસીબ ચિહ્ન સાથે વ્યક્તિગત બનાવ્યું હતું. 30 એપ્રિલના રોજ, તેમણે તેમની પ્રથમ જીત માટે સોપવિથ પુપને તોડી પાડ્યું હતું; તેમનો શિકાર રોયલ નેવલ એર સર્વિસ ફ્લાઇટ સબ-લેફ્ટનન્ટ જ્હોન જોસેફ મેલોન હતા. બિલિકે ટ્રાન્સફર થતાં પહેલાં વધુ ત્રણ વિરોધી લડવૈયાઓને ઠાર માર્યા હતા, જેમાં નંબર ચાર 3 જુલાઈ 1917ના રોજ હતો. બિલિકને આયર્ન ક્રોસ ફર્સ્ટ ક્લાસથી સન્માનિત કરવામાં આવ્યા હતા. બીજા દિવસે તેમને ફરીથી નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. તેમનું નવું એકમ પ્રુશિયન જગડસ્ટાફેલ 7 હતું, જેની કમાન જોસેફ જેકોબ્સ પાસે હતી. તેમની સાથે, તેમણે ફોકર ડૉ. આઈ. ઉડાન ભરી હતી અને ઓગસ્ટમાં એક વખત, સપ્ટેમ્બરમાં બે વખત, 7 ઓક્ટોબરના રોજ ઘાયલ થયા હતા અને 12 ડિસેમ્બરના રોજ વિજય નંબર આઠનો દાવો કર્યો હતો. જેમ જેમ વર્ષ બદલાતું ગયું, બિલિકને નવા રચાયેલા પ્રુશિયન જગડસ્ટાફેલ 52ની કમાન સંભાળવા માટે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. તેમ છતાં તેમના મોટાભાગના પાયલોટ ઉડ્ડયન તાલીમના તાજેતરના સ્નાતક હતા, તેઓ જસ્તાના પ્ફાલ્ઝ D.IIIs માટે કાળા ફ્યૂઝલેજની વિમાન રંગ યોજના સાથે તેમના જૂના એકમમાંથી ચાર પાયલોટ તેમની સાથે લાવ્યા હતા. પ્ફાલ્ઝ એક નબળું પ્રદર્શન કરતું વિમાન હતું, પરંતુ બિલિક તેની મર્યાદાઓને ઘટાડવા માટે રણનીતિમાં ફેરફાર કરવા માટે પૂરતા હોશિયાર હતા. 7 ફેબ્રુઆરી 1918ના રોજ, બિલિકે 6 આર્મીને ટેકો આપવા માટે બર્સીમાં તેના નવા એકમનું નેતૃત્વ કર્યું, જેને હવે "બ્લેક સ્ક્વોડ્રન" તરીકે ઓળખવામાં આવે છે. 9 માર્ચ 1918થી શરૂ કરીને, તેમણે પાંચ મહિનાની સફળતાઓનો સંચય શરૂ કર્યો. દરરોજ એક કે બે જીત મેળવીને, ત્રણ, ચાર, પાંચ કે છ વિમાનોની અન્ય કેટલીક એસિસની બહુવિધ જીત વિના, તેમણે તેમના સ્ક્વોડ્રન સાથે 23ની સંખ્યા વધારી, જેમાં ચાર બ્રિટિશ એસિસ પરની સફળતાઓનો સમાવેશ થાય છે. 28 માર્ચના રોજ તેણે નંબર વનના કેપ્ટન જ્હોન લાઇટફૂટ ટ્રોલોપને ગોળી મારી હતી. 43 સ્ક્વોડ્રન આરએએફ, જે યુદ્ધના કેદી તરીકે બચી ગયા હતા પરંતુ તેમનો ડાબો હાથ કાપવો પડ્યો હતો. 19 મેના રોજ, ડોગફાઇટમાં જ્યાં જર્મનોની સંખ્યા વધુ હતી, તેમણે નંબર વનના મેજર આલ્બર્ટ ડેસ્બ્રીસે કાર્ટરને હરાવ્યા હતા. 19 સ્ક્વોડ્રન આરએએફ, જે યુદ્ધના કેદી તરીકે બચી ગયા હતા. અથડામણમાં બિલિક થોડો ઘાયલ થયો હતો. 1 જૂન 1918 ના રોજ, તેમણે બ્રિટિશ એસ કેપ્ટન વિલિયમ કેઇર્ન્સની રોયલ એરક્રાફ્ટ ફેક્ટરી SE.5a પર પાંખને ગોળી મારી હતી, જે તેને હાઇ-સ્પીડ સ્પિનમાં પૃથ્વી તરફ નીચે ફેંકી દે છે; કેઇર્ન્સ (નં. 74 સ્ક્વોડ્રન) બચી શક્યું ન હતું. 8 જુલાઈના રોજ બિલિકે નંબર વનના કેપ્ટન આર્થર ક્લેડોનની હત્યા કરી હતી. 32 સ્ક્વોડ્રન આરએએફ. તે લગભગ આ સમય હતો કે જગડસ્ટાફેલ 52 આખરે ફોકર D.VIIs અને Dr.Is માં અપગ્રેડ થયું. 25 જુલાઈના રોજ, બિલિકને નાઈટ ક્રોસ ઓફ ધ રોયલ હાઉસ ઓર્ડર ઓફ હોહેન્ઝોલેર્ન એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો. 10 ઓગસ્ટ 1918ના રોજ, મૂંઝવણભર્યા ડોગફાઇટમાં, બિલિકને ગોળી મારીને કેદી બનાવવામાં આવ્યો હતો. જ્યારે તેમની સ્કોરશીટ 20 જીત સુધી પહોંચી ત્યારે તેમની પોર લે મેરિટ માટે ભલામણ કરવામાં આવી હતી. આ પુરસ્કાર બહાદુરી માટે જર્મનીનું સર્વોચ્ચ સન્માન હતું, અને તે ખૂબ જ ભાગ્યે જ નમ્ર મૂળના અથવા બિન-કમિશન્ડ રેન્કના પુરુષોને આપવામાં આવતો હતો. તેમના કબજાએ સન્માનને અટકાવ્યું. ફાઇટર એસ તરીકે બિલિકની સિદ્ધિઓનું મૂલ્યાંકન કરતી વખતે, તેમણે હલકી કક્ષાના વિમાનોમાં કેટલાક વિરોધીઓ પર વિજય મેળવ્યો, અને ઘણા શ્રેષ્ઠ વિમાનોમાં. એક આલ્બાટ્રોસ અથવા પ્ફાલ્ઝને સોપવિથ કેમલ, એસઇ5એ અથવા ડોલ્ફિન કરતાં ગરીબ લડાઇ વિમાન માનવામાં આવતું હતું, તેમ છતાં બિલિકે નવ ઊંટ, સાત એસઇ5એ અને બે ડોલ્ફિનને ગોળી મારી હતી. તેનાથી વિપરીત, તેણે તેના 31 સ્કોરમાંથી માત્ર છ બોમ્બર્સને ગોળી મારી હતી; તમામ આધુનિક સારી રીતે સશસ્ત્ર હસ્તકલા. યુદ્ધ પછી બિલિક યુદ્ધ પછી નાગરિક ઉડ્ડયનમાં ગયા. વિશ્વના પ્રથમ પેસેન્જર લાઇનર્સમાંથી એક, જંકર્સ એફ. 13 નું સંચાલન કરતી વખતે બર્લિનના સ્ટાકેનમાં ઉતરાણ અકસ્માતમાં તેમનું મૃત્યુ થયું હતું. સજાવટ અને પુરસ્કારો પ્રુશિયન લશ્કરી પાયલોટ બેજ આયર્ન ક્રોસ, 1 લી અને 2 જી વર્ગ નાઈટ ક્રોસ ઓફ ધ રોયલ હાઉસ ઓર્ડર ઓફ હોહેન્ઝોલર્ન, સ્વોર્ડ્સ ઇનલાઇન સાઇટેશન્સ રેફરન્સ ફ્રેન્ક્સ, નોર્મન; બેઈલી, ફ્રેન્ક ડબ્લ્યુ.; ગેસ્ટ, રસેલ. રેખાઓ ઉપરઃ જર્મન હવાઈ સેવા, નેવલ એર સર્વિસ અને ફ્લેન્ડર્સ મરીન કોર્પ્સના એસિસ અને ફાઇટર એકમો, 1914-1918. ગ્રબ સ્ટ્રીટ, 1993. - પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધની ડોલ્ફિન અને સ્નાઇપ એસિસ. નોર્મન ફ્રાન્ક્સ. ઓસ્પ્રે પબ્લિશિંગ, 2002.. - ફોકર ડી VII એસિસ ઓફ વર્લ્ડ વોર 1: પાર્ટ 2 ઓસ્પ્રે પબ્લિશિંગ, 2004. - સોપવિથ પુપ એસિસ ઓફ વર્લ્ડ વોર 1 ઓસ્પ્રે પબ્લિશિંગ, 2005. શોર્સ, ક્રિસ્ટોફર. બ્રિટિશ એન્ડ એમ્પાયર એસિસ ઓફ વર્લ્ડ વોર I. ઓસ્પ્રે પબ્લિશિંગ, 2001. વેનવિનગાર્ડન, ગ્રેગ. પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધના પ્ફાલ્ઝ સ્કાઉટ એસિસ. ઓસ્પ્રે પબ્લિશિંગ, 2006. 1891 જન્મ 1926 મૃત્યુ ઓપાવા જિલ્લાના લોકો સિલેસિયા લુફ્ટસ્ટ્રીટક્રાફ્ટે પ્રાંતના લશ્કરી કર્મચારીઓ પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધના જર્મન ફ્લાઇંગ એસિસ જર્મનીમાં ઉડ્ડયન અકસ્માતો અથવા ઘટનાઓના ભોગ બનેલા આયર્ન ક્રોસના પ્રાપ્તકર્તાઓ (1914), પ્રથમ વર્ગ