HMS Vimy
એચ. એમ. એસ. વાનકુવર બ્રિટિશ વી-ક્લાસ વિનાશક હતું. તેણીને 28 ડિસેમ્બર 1917 ના રોજ લોન્ચ કરવામાં આવી હતી; જુલાઈ 1922 માં તેણીએ આકસ્મિક રીતે સબમરીનને ટક્કર મારી હતી. એપ્રિલ 1928માં તેનું નામ બદલીને એચ. એમ. એસ. વિમી રાખવામાં આવ્યું હતું. તેમણે બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન વિશિષ્ટતા સાથે સેવા આપી હતી, બે યુદ્ધ સન્માન મેળવ્યા હતા અને ત્રણ દુશ્મન સબમરીનને નુકસાન પહોંચાડ્યું હતું અથવા ડૂબી હતી. રોયલ નેવીએ તેમને 1945માં નિવૃત્ત કર્યા હતા અને 1948માં તેમને નાબૂદ કરવામાં આવ્યા હતા. બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન સર્વિસ હિસ્ટ્રી સર્વિસ સપ્ટેમ્બર 1939માં તે 11મા ડિસ્ટ્રોયર ફ્લોટિલાનો ભાગ હતી. 6 ફેબ્રુઆરી, 1940ના રોજ, વિમીએ એવરો એન્સનના ચાર સભ્યોમાંથી એકમાત્ર જીવિત વ્યક્તિને બચાવ્યો હતો, જે એક કાફલાને એસ્કોર્ટ કરતી વખતે દરિયામાં તૂટી પડ્યો હતો. મે 1940માં તેમણે ડનકર્ક ખાલી કરાવવામાં ભાગ લીધો હતો. જરૂરિયાતને ધ્યાનમાં રાખીને, રોયલ નેવીએ 23 મેના રોજ બોલોગ્ને બંદરનું આયોજન કરવા માટે વિમી પર 200 નાવિક અને મરીન મોકલ્યા હતા. એક તબક્કે, તેણી પર ગોળીબાર કરવામાં આવ્યો હતો પરંતુ ટોર્પિડો ખામીયુક્ત હોવાથી તેનું કોઈ પરિણામ આવ્યું ન હતું. 28 મેના રોજ પણ, કિનારા પરથી નાના હથિયારોના ગોળીબારમાં લેફ્ટનન્ટ કમાન્ડર કોલિન ડોનાલ્ડ, તેમના કપ્તાન ગંભીર રીતે ઘાયલ થયા હતા અને ઘડિયાળના અધિકારી, સબ લેફ્ટનન્ટ વેબસ્ટરની હત્યા કરી હતી. લેફ્ટનન્ટ સી. ડી. આર. ડોનાલ્ડને નીચે લઈ જવામાં આવ્યા હતા અને ડોવરની હોસ્પિટલમાં તેમનું મૃત્યુ થયું હતું; પ્રથમ લેફ્ટનન્ટ જેને ઉપલા ડેક પરથી બોલાવવામાં આવ્યા હતા, લેફ્ટનન્ટ એડ્રિયન નોર્થી (ડીએસસી, ડિસ્પેચેસ) એ 28.05.40 અને 30.05.40 વચ્ચે બે દિવસ માટે કામચલાઉ આદેશ લીધો હતો. ડનકર્ક ખાલી કરાવવાના બીજા દિવસે લેફ્ટનન્ટ કમાન્ડર ડોનાલ્ડના સ્થાને કેપ્ટન ગુમ હોવાનું જાણવા મળ્યું હતું, અને ક્રૂએ તેના માટે સમગ્ર જહાજની શોધ કરી હતી, પરંતુ તેનું કોઈ પરિણામ આવ્યું ન હતું. 1 જૂનના રોજ, વિમીએ ગુડવિન સેન્ડ્સની પશ્ચિમમાં ગલ ચેનલમાં અમૂલ્રી યાટને ટક્કર મારી અને ડૂબી ગઈ. તે જ દિવસે હવાઈ હુમલામાં થોડું નુકસાન થયું હતું. ડનકર્કના ખાલી કરાવવા દરમિયાન, વિમીએ 2,976 સૈનિકોની હેરફેર કરી હતી; તેણીના પ્રયાસો માટે તેણીને યુદ્ધ સન્માન "ડનકર્ક 1940" મળ્યું હતું. 1941 માં તેણીને લાંબા અંતરની એસ્કોર્ટમાં પુનઃનિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું, જૂન 1941 માં કામ પૂર્ણ થયું હતું. 21 સપ્ટેમ્બર, 1941ના રોજ, વિમીના ઊંડાણપૂર્વકના હુમલાઓએ ઇટાલિયનને નુકસાન પહોંચાડ્યું હતું, જે જિબ્રાલ્ટરની પશ્ચિમમાં કોન્વોય એચ. જી. 73 પર હુમલો કરવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યો હતો. 3 સપ્ટેમ્બર 1942ના રોજ, બ્રિટિશ વિધ્વંસક વિમીએ ઊંડાણપૂર્વક હુમલો કર્યો અને ત્રિનિદાદની મધ્ય-એટલાન્ટિક ઉત્તર-પૂર્વમાં જર્મન સબમરીનને ડૂબાડી દીધી. યુ-બોટનું તે સમય સુધીનું વર્ષ ખાસ કરીને સફળ રહ્યું હતું, જેમાં કુલ 82,000 ટનના 14 જહાજો ડૂબી ગયા હતા. વિમીના કપ્તાન, લેફ્ટનન્ટ કમાન્ડર ડી ચેરએ આ કાર્યવાહી માટે ડીએસસીનું સ્વાગત કર્યું હતું. સબમરીનના ત્રણ ક્રૂ સિવાયના તમામને કેદી બનાવવા માટે બચી ગયા હતા. તેણીના કપ્તાન જુર્ગેન વેટનબર્ગે એરિઝોનામાં પાપાગો પાર્ક ખાતે પી. ઓ. ડબલ્યુ. શિબિરમાંથી વિરામનું આયોજન કર્યું હતું. 18 સપ્ટેમ્બરના રોજ, વિમીએ 30 ઓગસ્ટના રોજ ડૂબી ગયેલા યુ. એસ. વેપારી પાસેથી બચી ગયેલા લોકોને બચાવ્યા હતા. 4 ફેબ્રુઆરી 1943ના રોજ, વિમી અને વિનાશક બેવર્લી, એચએફ/ડીએફનો ઉપયોગ કરીને સ્થિત હતા, જે ગ્રીનલેન્ડની દક્ષિણે ઉત્તર એટલાન્ટિકમાં બેફિન ખાડીમાંથી બહાર નીકળતા કોન્વોય એસસી 118 પર છાંયો પાડી રહ્યા હતા. બે વિધ્વંસકોના ઊંડાણના આરોપોએ ગ્રીનલેન્ડના કેપ ફેરવેલની દક્ષિણ-પૂર્વમાં સબમરીનને ડૂબાડી દીધી હતી. યુ-187 તેણીની પ્રથમ સફર પર હતી અને તેને કોઈ સફળતા મળી ન હતી. ડૂબતી વખતે કમાન્ડર સહિત તેના નવ ક્રૂ સભ્યો મૃત્યુ પામ્યા હતા, પરંતુ વિમી અને બેવર્લીએ 45 માણસોને પાણીમાંથી બચાવ્યા હતા. તેમના કમાન્ડિંગ ઓફિસર, લેફ્ટનન્ટ સી. ડી. આર. બી. સ્ટેનાર્ડ વી. સી. ને યુ-બોટ પેક શિકાર એસસી 118ને તોડવામાં વિમીના યોગદાન માટે ડી. એસ. ઓ. મળ્યો હતો. ફેટ વિમીને હવે જુલાઈ 1945ની નૌકાદળની યાદીમાં સક્રિય એકમ તરીકે સૂચિબદ્ધ કરવામાં આવ્યું ન હતું. તેણીને માર્ચ 1947માં ભંગાર માટે વેચવામાં આવી હતી અને ફેબ્રુઆરી 1948માં મેટલ ઇન્ડસ્ટ્રીઝ દ્વારા રોઝીથ ખાતે તેને ભંગાર કરવામાં આવી હતી. નોંધો ગ્રંથસૂચિ બાહ્ય કડીઓ ક્લાઇડ નદી પર બાંધવામાં આવેલા રોયલ નેવી જહાજોના વેનોક વર્ગ V અને W-વર્ગના વિનાશક 1917 જહાજો યુનાઇટેડ કિંગડમના યુનાઇટેડ કિંગડમના બીજા વિશ્વ યુદ્ધના વિનાશકના પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધના વિનાશક