29th Ranger Battalion (United States)
29મી પ્રોવિઝનલ રેન્જર બટાલિયન બીજા વિશ્વયુદ્ધમાં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ આર્મીનું એકમ હતું. ડિસેમ્બર 1942માં ઇંગ્લેન્ડમાં 29મા ઇન્ફન્ટ્રી ડિવિઝનના સ્વયંસેવકોની ટુકડી તરીકે રચાયેલી આ બટાલિયનને બ્રિટિશ દેખરેખ હેઠળ કમાન્ડો તાલીમ આપવામાં આવી હતી અને જર્મન સ્થાપનો પર દરોડા પાડવામાં ભાગ લીધો હતો, જેમાં મોટાભાગે નં. 4 કમાન્ડો. ઓક્ટોબર 1943માં આ બટાલિયનને વિખેરી નાખવામાં આવી હતી અને તેના સૈનિકો તેમના મૂળ એકમોમાં પરત ફર્યા હતા. સોમવાર, 4 ફેબ્રુઆરી 1943 ના રોજ, 29 મી ઇન્ફન્ટ્રી ડિવિઝનના દસ અધિકારીઓ અને 166 ભરતી કરાયેલા પુરુષો અને એન. સી. ઓ. ને સ્કોટલેન્ડના એક્નાકરી મોકલવામાં આવ્યા હતા. બ્રિટિશ કમાન્ડો પ્રશિક્ષકોએ આ યુનિટને 2જી રેન્જર બટાલિયન તરીકે ઓળખાવ્યું હતું, જે રેન્જર તાલીમ લઈ રહ્યું હતું. જો કે, અન્ય અમેરિકન એકમ પાસે પણ તે હોદ્દો હતો, તેથી બટાલિયનમાં રેન્જર્સ અને અમેરિકન સ્ટાફ અધિકારીઓ તેમને 29મી રેન્જર બટાલિયન કહેતા, જેનું નામ તેના ડિવિઝન પરથી રાખવામાં આવ્યું હતું. 115મી ઇન્ફન્ટ્રી રેજિમેન્ટના મેજર રેન્ડી મિલહોલાન્ડ, બટાલિયનના કમાન્ડિંગ અધિકારીએ તેમના માણસોને "તેમની આંખો અને કાન ખુલ્લા રાખવા અને તેમના મોં બંધ રાખવાની" સૂચના આપી હતી. એક ખડતલ, ઊર્જાસભર અધિકારી મિલહોલૅન્ડને વ્યાપકપણે માન આપવામાં આવતું હતું. રેન્જર તાલીમાર્થીઓને તેમની બટાલિયન પર ખૂબ ગર્વ હતો અને તેઓ રેન્જર વ્યૂહરચનાઓમાં પ્રશિક્ષકો તરીકે તેમના જૂના એકમોમાં પાછા મોકલવા માંગતા ન હતા. ગર્વિત રેન્જર્સે તેમની તાલીમ પૂર્ણ કર્યા પછી તરત જ, તેમાંથી બે ચેનલ ટાપુઓમાંથી એક પર હુમલા દરમિયાન બ્રિટિશ કમાન્ડોના દરોડા પાડતા દળ સાથે ગયા હતા. આ રેન્જર્સમાંથી એકએ તેના જૂથની પીછેહઠને આવરી લીધી હતી, જેમાં ત્રણ જર્મન સૈનિકો માર્યા ગયા હતા અને અન્ય ઘણા ઘાયલ થયા હતા. આ દરોડાના સમય સુધીમાં, 29મી બટાલિયનમાં ચાર રેન્જર ઇન્ફન્ટ્રી કંપનીઓ અને એક હેડક્વાર્ટર કંપનીનો સમાવેશ થતો હતો. નીચે જે. રોબર્ટ સ્લોટરના "29મી રેન્જર બેટલિયન (ડિસેમ્બર 1942-નવેમ્બર 1943)" નામના લેખમાંથી છે, જે જુલાઈ 1993માં ટ્વેન્ટી-નિનર ન્યૂઝલેટરમાં પ્રકાશિત થયો હતો. શ્રી. સ્લોટર પ્રોવિઝનલ રેન્જર્સના સભ્ય હતા. બાલ્ટીમોરમાં ફિફ્થ રેજિમેન્ટ આર્મરી ખાતે મેરીલેન્ડ મ્યુઝિયમ ઓફ મિલિટરી હિસ્ટ્રી ખાતે 29મી પ્રોવિઝનલ રેન્જર્સ અને મેરીલેન્ડના 29મી ડિવિઝનના પ્રખ્યાત ઇતિહાસ વિશે વધુ માહિતી મળી શકે છે. ઘણા 29 લોકો જાણતા નથી કે 115મી, 116મી અને 175મી પાયદળ રેજિમેન્ટના લગભગ 500 સ્વયંસેવકોને એક ભદ્ર હિટ-એન્ડ-રન સ્ટ્રાઇક ફોર્સમાં ભરતી કરવામાં આવ્યા હતા, જેનું મિશન દુશ્મનની ગુપ્ત માહિતી ભેગી કરવાનું હશે. વિક્ષેપકારક તોડફોડ કરવી અથવા ફક્ત દુશ્મનના સ્થાપનો પર હુમલો કરવો. આ એકમને 29મી પ્રોવિઝનલ રેન્જર બટાલિયન કહેવામાં આવતી હતી. ડિવિઝનની પાયદળ રેજિમેન્ટ સિવાય અન્યમાંથી કેટલાક માણસોની ભરતી કરવામાં આવી હતી. હું એક યુવાન અમેરિકનને જાણું છું જે 1939માં કેનેડિયન આર્મીમાં જોડાયો હતો અને 29મી રેન્જર્સમાં ટ્રાન્સફર થયો હતો. લેફ્ટનન્ટ એડ મેકનાબ ઇંગ્લેન્ડમાં અને આઠમી એર સપોર્ટ કમાન્ડના સ્ટાફ પર તૈનાત હતા જ્યારે તેમણે રચના વિશે સાંભળ્યું હતું. આપણામાંના ઘણા લોકોની જેમ તેમણે પણ આતુરતાથી સાઇન અપ કર્યું હતું. ડિસેમ્બર 1942માં, ઇંગ્લેન્ડમાં તૈનાત સૈનિકોને એક મેમો મોકલવામાં આવ્યો હતો, જેમાંથી મોટાભાગના 29મા ઇન્ફન્ટ્રી ડિવિઝનના હતા, જેમાં પ્રોવિઝનલ રેન્જર બટાલિયન માટે સ્વયંસેવકોની માંગણી કરવામાં આવી હતી. ભરતી શોધવી મુશ્કેલ નહોતી. 1, 000 થી વધુ માણસોએ સહેલાઈથી સ્વૈચ્છિક સેવા આપી, પછી સખત શારીરિક અને માનસિક પરીક્ષાઓ પાસ કરવી પડી. તે સરળ ભાગ હતો. ટિડવર્થ ખાતે થોડા અઠવાડિયાની તાલીમ પછી, ઉમેદવારોને ઉત્તરમાં સ્કોટલેન્ડ મોકલવામાં આવ્યા હતા, જેને ઘણા લોકોએ કહ્યું છે કે તેઓ અત્યાર સુધીની સૌથી મુશ્કેલ તાલીમ હતી. શિયાળા દરમિયાન અભ્યાસક્રમ લેવાથી જીવન સરળ બન્યું ન હતું. અચનાકેરી હાઉસ, સ્પીન બ્રિજ ખાતેનો કઠોર કમાન્ડો ડેપો ઉચ્ચપ્રદેશમાં અને સુંદર લોચ લોચીની નજીક આવેલો હતો. નજીકના લીલા હીથર ખરબચડા, નીચા પર્વતો પર ઉગાડવામાં આવ્યા હતા જેણે એક નરમ, પાણી ભરાયેલા મોરનું નિર્માણ કર્યું હતું. સર્વવ્યાપક પર્વતીય પ્રવાહો ટેકરીની નીચે નજીકના ઊંડા, વાદળી લોચ તરફ ધસી આવ્યા હતા. હરણ, ઘેટાં અને જંગલી ટટ્ટુઓના ટોળાં આ જંગલમાં સાપેક્ષ શાંતિથી ફરતા હતા. અવારનવાર વરસાદ પડતો હતો અને સતત તોફાની પવન ફૂંકાતો હતો. કોઈએ સ્વીકારવું પડશે કે દૃશ્યાવલિ આંખ માટે સુંદર હતી પરંતુ ત્વચા માટે અપ્રિય હતી. અમારા પ્રશિક્ષકો લોર્ડ લોવેટના નંબર 4 કમાન્ડો યુનિટના હતા અને તેમાંના ઘણા કુખ્યાત ડીપ્પે રેઇડના અનુભવીઓ હતા. આ અધિકારીઓ અને બિન-કમિશન્ડ અધિકારીઓ જૂની શાળાના હતા-ખૂબ જ કડક શિસ્તશાસ્ત્રીઓ. ટૂંકા સમયમાં, અડધા રેન્જર ઉમેદવારોએ ટુવાલ ફેંકી દીધો હતો અને તેમને તેમના મૂળ પોશાકમાં પાછા મોકલી દેવામાં આવ્યા હતા. જેઓ પૂર્ણ કરશે તેઓ "29મી પ્રોવિઝનલ રેન્જર્સ" ના ગૌરવપૂર્ણ સભ્યો બનશે. કમાન્ડોનો ખ્યાલ શું હતો અને અમે સ્વેચ્છાએ શું કર્યું હતું? 1940માં અંગ્રેજો દ્વારા ઝડપી પ્રહાર કરતા હળવા હથિયારોથી સજ્જ આઘાત દળનો વિચાર શરૂ કરવામાં આવ્યો હતો. કમાન્ડોની વિભાવનાની સફળતાનો પાયો તેમની પસંદગીના કડક ધોરણો અને તાલીમની તીવ્રતા હતી. સ્વયંસેવકોમાં કયા ગુણોની માંગ કરવામાં આવી હતી તેના કેટલાક સંકેતો જૂન 1940માં બ્રિટિશ ઇન્ફન્ટ્રી રેજિમેન્ટ્સને એમઓ9 દ્વારા મોકલવામાં આવેલા પરિપત્રમાં આપવામાં આવ્યા હતાઃ તરવા માટે સક્ષમ, દરિયાઈ અને હવાની બીમારીથી રોગપ્રતિકારક, મોટર વાહનો ચલાવવા માટે સક્ષમ, હિંમત, શારીરિક સહનશક્તિ, પહેલ અને સાધનસંપન્ન, સક્રિય, નિષ્ણાત નિશાનબાજ, આત્મનિર્ભરતા અને યુદ્ધ પ્રત્યે આક્રમક ભાવના. અને scouting.to stalk.to ના લશ્કરી ઉપયોગમાં નિષ્ણાત બનવું જોઈએ, દિવસ કે રાત, શાંતિથી અને અદ્રશ્ય થતી દરેક વસ્તુનો અહેવાલ આપવો જોઈએ. અને નોંધપાત્ર સમયગાળા માટે દેશથી દૂર રહેવું જોઈએ. કેટલાક રેન્જર ઉમેદવારોને પૂછવામાં આવ્યું હતું કે, 'શું તમે ક્યારેય એક માણસને માર્યો છે?' અને શું તમે એક માણસમાં છરી ચોંટાડી શકો છો. અને તેને ફેરવી શકો છો? ચીફ ઓફ સ્ટાફ જનરલ જ્યોર્જ સી. માર્શલ અને બ્રિટિશ કમ્બાઇન્ડ ઓપરેશન્સ ચીફ લોર્ડ લુઇસ માઉન્ટબેટને સૌપ્રથમ અમેરિકન કમાન્ડો-પ્રકારનું એકમ ઊભું કરવાની શક્યતા અંગે ચર્ચા કરી હતી. લોર્ડ માઉન્ટબેટને દળને "રેન્જર્સ" કહેવાનું સૂચન કર્યું હતું. પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધના જર્મન "સ્ટોસસ્ટ્રુપેન" પછી એક ખાસ આઘાત-ટુકડી ખ્યાલની રચના કરવામાં આવી હતી. તેમના અભિજાત્યપણુ, શિસ્ત અને લડવાના ગુણો વરિષ્ઠ બ્રિટિશ અધિકારીઓ માટે સારી રીતે જાણીતા હતા. તેમણે 1750ના ફ્રેન્ચ અને ભારતીય યુદ્ધનો પણ અભ્યાસ કર્યો હતો, જેમાં 900 ફ્રેન્ચ-કેનેડિયન વૂડમેન અને ભારતીયોના એક દળે 1,400 બ્રિટિશ અને અમેરિકન નિયમિત સૈનિકોના હાથથી પસંદ કરેલા અભિયાન દળને હરાવ્યું હતું. ભારતીય વ્યૂહરચનાનો ઉપયોગ કરતા લાકડાના માણસોએ-ગુપ્ત રીતે અને આવરણનો લાભ ઉઠાવીને-બહેતર દળને પછાડી દીધું. હાર હારમાં ફેરવાઈ ગઈ. રેન્જર્સની પ્રથમ બટાલિયનની ભરતી ત્યારે કરવામાં આવી હતી જ્યારે ત્રીજા ઇન્ફન્ટ્રી ડિવિઝનના જનરલ લ્યુસિયન કે. ટ્રુસ્કોટ, સીજીએ 26 મે 1942ના રોજ જોઈન્ટ ચીફ્સ ઓફ સ્ટાફને જાણ કરી હતી કે કમાન્ડો રેખાઓ પર અમેરિકન દળની ભરતી થવી જોઈએ. પ્રમુખ રુઝવેલ્ટ પહેલેથી જ તેમનું સમર્થન આપી ચૂક્યા હતા. 1લી પાયદળ ટુકડીમાંથી રેન્જર્સની એક ટુકડી ઊભી કરવામાં આવી હતી, જે તે સમયે ઉત્તરી આયર્લૅન્ડમાં તૈનાત હતી. એક હજાર સ્વયંસેવકોને તાલીમ માટે સ્કોટલેન્ડ મોકલવામાં આવ્યા હતા. પાંચસો બચી ગયા અને રેન્જર્સ બન્યા. આ એકમ એક્નાકરી કમાન્ડો ડેપો ખાતે 29મા રેન્જર્સને અગાઉથી જ પીછેહઠ કરી ચૂક્યું હતું અને કેટલાક પસંદગીના સૈનિકો ઓગસ્ટ 1942ના ડાયપે રેઇડમાં નોસ સાથે ગયા હતા. 3 અને 4 કમાન્ડો. તેમણે ઉત્તર આફ્રિકા, સિસિલી અને ઇટાલી પરના આક્રમણોનું પણ નેતૃત્વ કર્યું હતું. પ્રથમ રેન્જર્સે ડેપો છોડ્યા પછી તરત જ, આતુર 29મા રેન્જર ઉમેદવારો આવ્યા. અમે ઝડપથી બ્રિટિશ આર્મીની શિસ્ત અને મૂળભૂત પાયદળ તાલીમ-કમાન્ડો માર્ગથી પરિચિત થયા. અમે તરત જ સમજી ગયા કે અમેરિકન સૈનિક સાથે કેટલો સારો વ્યવહાર કરવામાં આવ્યો હતો. મૂળભૂત કમાન્ડો તાલીમમાં સ્પીડ માર્ચ 7-15 માઇલ દ્વારા ટોચના શારીરિક આકારમાં આવવું; વિશ્વના સૌથી મુશ્કેલ અવરોધ કોર્સમાં દોડવું; પર્વત અને ક્લિફ ક્લાઇમ્બિંગ; ખડકો અને ઇમારતોને નીચે ઉતારવી; નિઃશસ્ત્ર લડાઇ; ઉપરાંત 10 ફૂટના લોગનો ઉપયોગ કરીને કમરથી કમરની શારીરિક કસરતનો સમાવેશ થાય છે. આ ઉપરાંત અમારે અમારા હથિયારો ચલાવવામાં નિપુણ બનવું પડ્યું હતું; નકશા અને હોકાયંત્ર સિવાય બીજું કંઈ ન હોય તેવા નિર્જન મૂર્સ પર પોતાનો રસ્તો શોધવો, અને ખોરાક શોધવા અને રાંધવા (જમીનની બહાર રહેવું). અમે પ્લાસ્ટિક સહિત વિસ્ફોટકોનો ઉપયોગ કરવાનું અને તેને નિષ્ક્રિય કરવાનું શીખ્યા. અવરોધ માર્ગનો માર્ગ સ્થિર ગ્રેડ ઉપર પાંચ માઇલનો ચઢાણ હતો. તેમાં દરેક શૈતાની અવરોધ હતો જે અંગ્રેજો ઘડી શકતા હતાઃ 10 ફૂટની દિવાલો, લાકડા અને દોરડાના પુલો જે સીધા કોતરમાંથી પસાર થાય છે અને પાણીના જોખમો પર દોરડાના ઝૂલાં. કાદવ અને પાણીના જોખમોમાંથી બચવાની શક્યતા ઓછી હતી. અમ્પાયરો તરીકે કામ કરતા કેડરે સ્પર્ધકોના પ્રદર્શનનું મૂલ્યાંકન કર્યું હતું. જીવન-કદના લક્ષ્યોને ત્વરિત નિર્ણયની જરૂર પડી. વ્યક્તિએ ઝડપથી નક્કી કરવું પડશે કે પોપ-અપ લક્ષ્યોને (જીવંત દારૂગોળો) મારવો કે તેમને બેઓનેટ કરવો. ભૂલ અથવા ખોટો નિર્ણય જીવલેણ સાબિત થઈ શકે છે. કાદવવાળું માર્ગ પર દોડવાથી ઘણા હથિયારો પર ખોટી રીતે ગોળીબાર થયો હતો. સમગ્ર ટીમને સમયસર સમાપ્ત કરવાની જરૂર હતી. જો અમ્પાયરેડ ચુકાદો આપે કે ટીમના સભ્યને તટસ્થ કરવામાં આવે, તો તેને વહન કરવું પડતું હતું. છેલ્લા સભ્યએ રેખા પાર કર્યા પછી સમય લેવામાં આવ્યો હતો. જો તે સમયમર્યાદાને પૂર્ણ કરવામાં નિષ્ફળ જાય, તો સમગ્ર ટીમે "બ્લેક માઇલ" દોડવું પડ્યું. "બ્લેક માઇલ" અમારા રજા દિવસે-રવિવારે ચાલી રહ્યું હતું. નજીકનો બેન નેવિસ, 4,406 ફૂટ ઊંચો સૌથી ઊંચો બ્રિટિશ પર્વત, એક પ્રિય ચઢાણ હતો. અમે એક જ દિવસમાં બે હ્રદયસ્પર્શી પર્વતો પર ચઢાણ કર્યું હતું. કેટલાક ઢોળાવો એટલા ઊંચા હતા કે પાછળની તરફ સરકી જવાની ચિંતા કરવી પડતી હતી. અમારા પ્રશિક્ષકોએ અમને આગળ ધપાવ્યા અને વિરામ લેવાની મંજૂરી આપી નહીં. તેમણે ચેતવણી આપી હતી કે એકવાર તમે બંધ કરી દો, તો તમે ફરી શરૂ કરી શકશો નહીં. પર્વતારોહણ એ રણને પાર કરવા અને ચમત્કારની કલ્પના કરવા જેવું છે. આગળનું પગલું મોટી મુશ્કેલી ઉભી કરે છે પરંતુ શિખર દયાળુ દેખાય છે. જેમ જેમ એક આખરે પ્રપંચી ટોચ દેખાય છે તેની નજીક આવે છે, બીજી "ખોટી ટોચ" દેખાય છે, અને પછી બીજી અને બીજી. આ એક અઘરી ફરજ હતી. અમારા કમાન્ડો પ્રશિક્ષક, કેપ્ટન હોર, ડીપ્પે રેઇડના અનુભવી, કારકિર્દીના સૈનિક હતા. બ્રિટિશ અધિકારીઓ, પ્રાથમિક અને યોગ્ય, "સ્વેગર સ્ટિક" તરીકે ઓળખાતી પગ લાંબી ચામડાની દંડૂકો વહન કરતા હતા. તેનો એક હેતુ હતો. એક અઘરી ઝડપ કૂચ દરમિયાન, અમારો એક માણસ, આગળ વધવામાં અસમર્થ, રસ્તા પર બહાર નીકળી ગયો. કેપ્ટન હોરે તે માણસને તેના પગ પર બેસવાનો આદેશ આપ્યો. સૈનિકે ચાલુ રાખવાની પોતાની અસમર્થતાની વિનંતી કરી. તે લાકડી "પીળા-પેટવાળા-કોવર્ડ-જે-શ્વાસ લેવા માટે-તાજી-હવામાં-યોગ્ય ન હતી" ના ખભાની આસપાસ કાર્યરત થઈ ગઈ! અમે તેને એક આળસુ વ્યક્તિની પાંસળી મારતો પણ જોયો જે સખત કસરતોમાંથી એક પણ ન લઈ શકતો હતો. બંનેને પેક કરીને મોકલવામાં આવ્યા હતા-શરમજનક રીતે. સ્પીડ માર્ચ એ બ્રિટિશ કમાન્ડોની વિશેષતા હતી જેણે સૈનિકોને ઝડપી પ્રહારો કરવા માટે પ્રેરિત કર્યા હતા જે દુશ્મનને આશ્ચર્યચકિત કરવા માટે તૈયાર કરવામાં આવ્યા હતા. સ્ટીલ્થ એ અન્ય એક યુક્તિ હતી જે સામાન્ય પાયદળ સૈનિકો દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતી ભારે અગ્નિશક્તિની ભરપાઈ કરતી હતી. ફોર્ટ વિલિયમની આસપાસનો વિસ્તાર ડુંગરાળ હતો. અમે ઝડપથી ચઢાણ પર પગ મૂક્યો અને બીજી બાજુ બે વાર નીચે ઉતર્યા. ટૂંકા વધારા માટે નિર્ધારિત સમય 7 માઇલ પ્રતિ કલાક હતો; લાંબા સમય સુધી, 5 માઇલ પ્રતિ કલાક. અમે હળવી રાઈફલ, કાર્બાઇન, બી. એ. આર., 60 મીમી મોર્ટાર, કારતુસ પટ્ટો અને હળવી પેકનો પ્રવાસ કર્યો. આ નબળા પાડતા સ્પીડ-માર્ચના સમાપનની નજીક અને છેલ્લી ટેકરી પર વળાંકને ગોળાકાર કરતા પહેલા, કેપ્ટન હોર તેના કટ્ટર બ્રિટિશ બ્રોગમાં બૂમો પાડતો, "સીધા ઊઠો, મિત્રો! [મિત્રો! '] આગળ વધો! ". કેમ્પ હજી એક માઈલ દૂર હતો, અને બેગપાઇપ્સનો પોકાર દૂર સુધી સંભળાતો હતો. કેમ્પના પ્રવેશદ્વાર પર ઊભેલા ભઠ્ઠીવાળા પાઇપરોએ અમારું પરંપરાગત હાઇલેન્ડ ધૂન સાથે સ્વાગત કર્યું. આ મનોબળ માટે ચમત્કારિક હતું. અમે ભલે ગમે તેટલા થાકેલા હોઈએ, બેગપાઇપના સંગીતના અવાજથી એડ્રેનાલિન વહેતું હતું. જબરદસ્ત ગર્વ સાથે, અમે પગપાળા અને માથું ઊંચું રાખીને છાવણીમાં કૂચ કરી. અમારું ગ્રેજ્યુએશન ઇનામ "પેરાટ્રૂપર" બૂટની જોડી અને આઈઝનહોવર જેકેટ પર સીવેલ 3 ઇંચનો પટ્ટો હતો. આ પેચ લાલ પૃષ્ઠભૂમિ અને વાદળી અક્ષરો, "29મા રેન્જર્સ" સાથે સપ્તરંગી આકારનો હતો. આ અભિજાત્યપણુના દ્રશ્ય પ્રદર્શન હતા અને ખૂબ ગર્વથી પહેરવામાં આવતા હતા અને, મારે કહેવું જ જોઇએ, થોડો ઘમંડ, 29મા રેન્જર્સને એવું નહોતું લાગતું કે કોઈ અવરોધ છે જેને તેઓ અવરોધી શકતા નથી અને પોતાને સાબિત કરવા માટે ઉત્સુક હતા. લંડનમાં મારા પ્રથમ 8-દિવસના પાસ પર મને તક મળી. હું અમેરિકન સૈનિકો અને મહિલાઓ માટે રેડ ક્રોસ રીટ્રીટ, રેઈન્બો કોર્નરમાં આરામ કરી રહ્યો હતો. એક જીઆઇ એરબોર્ન શારીરિક, જે લગભગ 5 '8 "ઊભો હતો અને તેનું વજન લગભગ 160 પાઉન્ડ હતું, તે ઝૂલતો હતો. હું તે સમયે શારીરિક પણ હતો અને લગભગ 6 '5 "હતો, જેનું વજન લગભગ 205 પાઉન્ડ હતું. ઘમંડી પેરાટ્રોપરે મારી તરફ જોયું અને ધમકીભર્યા અવાજમાં પૂછ્યું, "મેક, તમે 'સૈનિકો' માં છો?" "મેં નકારાત્મક જવાબ આપ્યો. મેં મારી જાતને વિચાર્યું, નરક માણસ, હું 29 મી રેન્જર્સમાં છું! પછી તેણે સત્તા સાથે કહ્યું, "તે ખરાબ બૂટ વારંવાર લો!" આશ્ચર્યચકિત થઇ ગયા. મને આશ્ચર્ય થયું કે તેના થોડા મિત્રો હોવા છતાં અને હું એકલો હોવા છતાં શું તે રસ નથી લેતો. તે નશામાં નહોતો, તે પેરાટ્રૂપર હતો! મેં મારી આંખોમાં આગ સાથે જવાબ આપ્યો, "તમે તેમને મારા પરથી કેમ હટાવતા નથી!" તે ભયજનક રીતે ઝૂલવા લાગ્યો અને જંગલી રીતે ઝૂલવા લાગ્યો. તેના મિત્રોએ આધુનિક સમયના "ડેવિડ" ને વશ કરી લીધા હોવાથી, હું સરળતાથી સખત હથિયારોથી સજ્જ થઈ ગયો હતો અને તેના પ્રહારોને રોકી દીધો હતો. PICTURESQUE BUDE, CORNWALL: કોર્નવોલનું એક સુંદર દરિયાકાંઠાનું ગામ, બુડે 29મા રેન્જર્સનું પ્રથમ ઘર હતું. યુદ્ધ પૂર્વે, બુડે એક "હોલિડેઝ" રિસોર્ટ હતું, જે તેના સરસ હવામાન, સુંદર બીચ અને ગોલ્ફ કોર્સ માટે પ્રખ્યાત હતું. અમારું રહેઠાણ સમુદ્રની બાજુની એક ભવ્ય હોટલમાં હતું. મારી રૂમમેટ 115મી સદીની મેરીલેન્ડની હતી જેને બધા "સ્મિટી" કહેતા હતા. સ્મિથ, મને તેનું પહેલું નામ યાદ નથી. તાલીમ અઘરી હતી પણ રહેવાની પરિસ્થિતિઓ અને ભોજન ઉત્તમ હતું. હવામાન સરસ હતું અને દરિયામાં તરવું અમારી તાલીમનો ભાગ બની ગયું હતું. બધાએ ગોલ્ડન ટેન પહેર્યું હતું. સૈન્યના વિવિધ પ્રકારના ખાદ્ય રેશનનું પરીક્ષણ કરવા માટે બટાલિયનને બોલાવવામાં આવી હતી. એક સેના તેના પેટ પર લડે છે તેથી તે મહત્વપૂર્ણ છે કે ભોજન સઘન, ભરેલું, સ્વાદિષ્ટ અને પૌષ્ટિક હોય. દરેક કંપનીએ એક ચોક્કસ રેશનનું પરીક્ષણ કર્યું હતું જેમાં દરેક વ્યક્તિએ દૈનિક વજન અને પ્રશ્નાવલીનો જવાબ આપ્યો હતો. કંપની A એ સી-રેશનનું પરીક્ષણ કર્યું; કંપની B [મારી કંપની], K-રેશન; C કંપની, 10-ઇન-1s; D કંપની, 10-ઇન-1s અને ચોકલેટ D-બારનું સંયોજન. દસ દિવસની સખત ઝડપ કૂચ, દિવસમાં સરેરાશ 25 માઈલ, એ સાબિત કરવા માટે તૈયાર કરવામાં આવી હતી કે કયું રાશન શ્રેષ્ઠ છે અને છોકરાઓથી પુરુષોને અલગ કરવા માટે પણ. અમે શપથ લીધા હતા કે આ પરીક્ષણ દરમિયાન કોઈ પૂરક ખોરાક ખાવામાં આવશે નહીં. પ્રથમ દિવસ સૌથી ખરાબ બનવાનો હતો-37 માઇલની સ્પીડ માર્ચ, ઝડપી 5 માઇલ પ્રતિ કલાક, કલાકના પાંચ મિનિટના વિરામ અને બપોરના ભોજન માટે 20 મિનિટ. મેં આ અગ્નિપરીક્ષા દરમિયાન બૂટની નવી જોડી તોડી હતી. 10 માઈલ દૂરથી ફોલ્લાઓ થવા લાગ્યા. લગભગ અડધો રસ્તો, બૂટ મારા પગ અને પગની ઘૂંટીઓને કાચા કરી દીધા હતા. મારા મોજાં પરસેવો જ નહીં પણ લોહીથી લથપથ હતા. તે રાત્રે અમે પવનથી તરબોળ, ભીના મૂર્સ પર તંબુ મૂકવાનો પ્રયાસ કર્યો. મેં જે પ્રથમ કામ કર્યું તે મારા લોહીવાળા પગ તરફ ધ્યાન આપવાનું હતું જે અવ્યવસ્થિત હતા. હું તંબુના ખૂંટોને પકડી શકતો ન હતો, તેથી હું મારા તળિયાને સૂકવવા માટે ફોલ્ડેડ શેલ્ટર-હાફ પર બેઠો અને મારા થાકેલા, પીડાતા શરીરની આસપાસ ધાબળો લપેટી લીધો. હું ગમે તે રીતે બેઠો, મારા પગ ખેંચાવા લાગ્યા. મેં એક દુઃ ખદ રાત વિતાવી. મારે બીજા દિવસે તૈયાર રહેવું પડ્યું અથવા અપમાનિત થવું પડ્યું. મેં ધીરજ રાખી. તે 10 દિવસમાં મારું વજન 205 પાઉન્ડથી ઘટીને 170 પાઉન્ડ થઈ ગયું. કવાયતના સમાપન સમયે, બટાલિયન બટાન મૃત્યુ કૂચમાં બચી ગયેલા લોકોની જેમ રુડ પરત ફરી હતી. પથારીવશ અને ખૂબ જ ભૂખ્યા, અમે છેલ્લી ટેકરી પાર કરીને શહેરમાં પ્રવેશ્યા. અમે સ્નાન કર્યું અને સ્વચ્છ, સૂકા કપડાં બદલ્યા અને નાસ્તા માટે મેસ હોલ તરફ આગળ વધ્યા. તે પાઉડર ઇંડા, બેકન, સોસેજ, પેનકેક, સીરપ, જેલી, બ્રેડ અને કોફીનો સંપૂર્ણ ભોજન હતો. મેં મારી મેસ કીટનો ઢગલો કર્યો અને ખાવા માટે એક શાંત જગ્યા શોધી કાઢી. થોડા કરડ્યા પછી હું ભરાઈ ગયો હતો. પેટ સંકોચાઈ ગયું હતું. થોડા દિવસો પછી, અમારું મોટાભાગનું વજન પાછું વધ્યું. તેમણે અમને બાકીનો દિવસ આરામ કરવા અને સાધનો સાફ કરવા માટે આપ્યો. બાકીનો વિરામ લાંબો ચાલ્યો નહીં. બીજા જ દિવસે તે ગ્રાઇન્ડસ્ટોન પર પાછો ફર્યો હતો. આપણે કેટલા કઠોર બની ગયા હતા તેના પર ઉપદેશની દૈનિક માત્રાએ આપણામાંના ઘણાને તે માનવા માટે પ્રેરિત કર્યા. અમારા અધિકારીઓ યુવાન, હોંશિયાર, કડક અને આક્રમક હતા. તેઓ યુદ્ધમાં જવા આતુર જણાતા હતા. જો કોઈ માપ ન કરી શકે, તો તેને પાછો મોકલી દેવામાં આવ્યો. ટૂંક સમયમાં 29 મી રેન્જર્સ એક ભદ્ર એકમ જેવું લાગતું હતું-દુર્બળ અને સખત. બ્યુડે ખાતે થોડા મહિનાઓ પછી અમે હેમ્પશાયરમાં ડાર્ટમાઉથ નજીક ઇસ્ટલેહમાં રહેવા ગયા. મારો બિલેટ-સાથી જ્હોન કેનેલી હતો, જે વોટરબરી, કોનનો એક આઇરિશ-કેથોલિક હતો. અંગ્રેજોએ ખાનગી ઘરોમાં ટુકડીઓ મૂકવા માટે બિલેટ પદ્ધતિનો ઉપયોગ કર્યો હતો. અમારી મકાનમાલિક શ્રીમતી નામની સાઠ વર્ષની વિધવા હતી. બ્રાન્ડ. થોડા સમય માટે શ્રીમતી. બ્રાન્ડ ઘરથી દૂર આપણી માતા બની ગઈ. તેણીએ ઇંડા, માખણ, ચીઝ અને ખાંડ જેવી કેટલીક "વૈભવી" વસ્તુઓથી પોતાને વંચિત રાખીને, તેણીના નજીવા ખોરાકનું રેશન વહેંચ્યું. જ્યારે વિદાય લેવાનો સમય આવ્યો ત્યારે અમે જાણતા હતા અને તે જાણતી હતી કે અમે એકબીજાને છેલ્લી વાર મળીશું. તે યુદ્ધનું પરિણામ આપણા કરતાં વધુ સારી રીતે જાણતી હતી. મને ઘણીવાર આશ્ચર્ય થાય છે કે તે અદ્ભુત મહિલાનું શું થયું. ડોવરઃ ડોવરનું ચેનલ બંદર અમારું આગળનું પગલું હતું. ડોવરની સામુદ્રધુનીમાં બાવીસ માઇલનું અંતર દુશ્મનના કબજામાં રહેલું ફ્રાન્સનું કેલેસ બંદર હતું. દરેક પક્ષે તોપખાનાના વિશાળ ટુકડાઓ તૈનાત કરવામાં આવ્યા હતા જેને ચૂનાના પથ્થરની ગુફાઓમાં આશ્રય આપવામાં આવ્યો હતો અને રેલવે ટ્રેક પર ગોળીબારની સ્થિતિ સુધી પહોંચાડવામાં આવ્યા હતા. આ ક્રોસ-ચેનલ દ્વંદ્વયુદ્ધોએ નાગરિકોનું જીવન અને તેમના વાણિજ્યને વિક્ષેપિત કર્યું હતું. બિનજરૂરી નાગરિકો અને તમામ બાળકોને બહાર કાઢવામાં આવ્યા હતા. પ્રથમ શેલો ફાટી નીકળ્યા પછી, હવાઈ હુમલાના સાયરન વાગી રહ્યા હતા અને ચોકીદારોએ લોકોને આશ્રયસ્થાનોમાં મોકલી દીધા હતા. માર્કેટ સ્ક્વેર, જે શહેરની મધ્યમાં એક પ્રિય લક્ષ્ય હતું, તે કાટમાળનો નિર્જન ઢગલો હતો. સૈનિકોને પ્રસંગોપાત શસ્ત્રાગારમાં નૃત્ય કરવા માટે આમંત્રિત કરવામાં આવતા હતા. બ્રિટિશ સૈન્ય, એટીએસ, ડબ્લ્યુએએએફએસ અને ડબ્લ્યુઆરઇએનએસની મહિલાઓને પણ આમંત્રિત કરવામાં આવી હતી. આ રાત્રે રોયલ એર ફોર્સ બેન્ડ ગ્લેન મિલર અને ટોમી ડોર્સી-પ્રકારનું સંગીત વગાડી રહ્યું હતું અને મેં ક્યારેય સાંભળ્યું ન હતું ત્યાં સુધી દરેકને ભવ્ય ચૂનો પીરસવામાં આવી રહ્યો હતો. ધરતી ધ્રૂજવા લાગી. સંગીત અટક્યું નહીં અને બધા નાચતા રહ્યા. સાયરન વાગ્યું પણ કોઈએ ધ્યાન ન આપ્યું. છેવટે, હેલ્મેટ પહેરેલા વ્હિસલબ્લોઇંગ વોર્ડન દોડી આવ્યા અને દરેકને સલામત સ્થળે પહોંચાડ્યા. તે ખૂબ જ વ્યવસ્થિત હતું. યુદ્ધ સમયની બ્રિટનની ફિલસૂફી દરેક દિવસને સંપૂર્ણ રીતે જીવવાની હતી. ભવિષ્યની કોઈ યોજના ન બનાવો. દરેક ક્ષણની ગણતરી કરો. જો તે હમણાં કરી શકાય તો કંઈપણ મુલતવી રાખશો નહીં. તેઓ દરરોજ એવું જીવતા હતા કે જાણે તે પૃથ્વી પરનો છેલ્લો દિવસ હોય. ખાઓ, પીવો અને આનંદિત રહો કારણ કે કાલે કદાચ નહીં આવે. 1943માં બ્રિટન કાં તો પાર્ટી કરી રહ્યું હતું અથવા સ્થિર રીતે કામ કરી રહ્યું હતું. કોઇએ ફરિયાદ કરી ન હતી. ડોવર ચોક્કસપણે એક યુદ્ધ ક્ષેત્ર હતું. તેણે માત્ર ક્રોસ-ચેનલ આર્ટિલરી ડ્યૂઅલ્સનો જ અનુભવ કર્યો ન હતો, પરંતુ જર્મન બોમ્બર્સ લંડન અને અન્ય શહેરો તરફ જતા લગભગ રાત્રે ઉડાન ભરી હતી. વિમાન-વિરોધી બેટરીઓ સમગ્ર ગ્રામ્ય વિસ્તારોમાં અને ડાઉનટાઉન ઇમારતોની ટોચ પર તૈનાત કરવામાં આવી હતી. જે ઉપર જાય છે તે પાછું નીચે આવવું જ જોઈએ. રાત્રિની તાલીમ કવાયત દરમિયાન વિમાનવિરોધી બંદૂકોમાંથી સફેદ-ગરમ કરાઓની જેમ જમીન પર ઉછળતી ફ્લેકનો વરસાદ પડ્યો હતો. પ્રસંગોપાત, જેરીએ ડેર ફાધરલેન્ડ પરત ફર્યા બાદ ડોવર અને નજીકના ગ્રામ્ય વિસ્તારો પર બિનઉપયોગી બોમ્બ ફેંક્યા હતા. કેનેલી અને મને ડાઉનટાઉન નજીક રાખવામાં આવ્યા હતા. લેન્કેસ્ટર્સે ખંડ પર હુમલો કર્યાના એક રાત પછી, તેમાંથી એક જીવલેણ રીતે ઘાયલ થયો હતો, તે બંધાયેલા બેરેજ ફુગ્ગાઓમાંથી એકની ઉપર ચઢી શક્યો ન હતો. અપંગના એન્જિનની ગર્જના સંભળાતી હતી જાણે કે તે અમારા ઘરને ફટકારે છે. બોમ્બરે બલૂનની કેબલને છીનવી લીધી અને એક બ્લોકથી પણ ઓછા અંતરે તૂટી પડ્યો, જેનાથી વિસ્ફોટ થયો. શું વાસ્તવિક લડાઈ વધુ જોખમી હોઈ શકે? ડોવરમાં અમારું મિશન કથિત રીતે ડાયપે-પ્રકારની રેડ-ઇન-ફોર્સની તૈયારી કરવાનું હતું. આ વિશેષ ગુપ્ત મિશન માટે ડોવર નજીક બહુરાષ્ટ્રીય હુમલો એકમો એકઠા કરવામાં આવ્યા હતા. કેનેડિયન પાયદળ સૈનિકો, બ્રિટિશ અને ફ્રેન્ચ કમાન્ડો, રોયલ મરીન કમાન્ડો અને અમેરિકન રેન્જર્સે "ડાર્ક-ઓફ-ધ-મૂન" ની રાહ જોતા દિવસ-રાત રિહર્સલ કર્યું હતું. આખરે અમારું પરીક્ષણ થવાનું હતું. ચેતવણી વિના, જાહેરાત કરવામાં આવી હતી કે 29મા રેન્જર્સ વિખેરી નાખશે અને તેમના મૂળ એકમોમાં ફરી જોડાશે જેઓ આક્રમણ માટે તાલીમ લઈ રહ્યા હતા. ઘણા હૃદય દુઃ ખી હતા કે આ ભવ્ય રીતે પ્રશિક્ષિત, તેમના મિશન અપૂર્ણ સાથે પસંદ કરેલા માણસો ચાર પવનમાં વિખેરાઈ જશે. આ મિશનને શા માટે રદ કરવામાં આવ્યું અને રેન્જર્સને શા માટે વિખેરી નાખવામાં આવ્યા? અમને કહેવામાં આવ્યું હતું કે બીજા અને પાંચમા રેન્જર્સ ફ્લોરિડામાં તાલીમ લઈ રહ્યા છે અને તેઓ 29મા રેન્જર્સની જગ્યા લેશે. મને અનુમાન લગાવવા દો. ડી-ડેના થોડા સમય પહેલા, હાઈ કમાન્ડે એક બનાવટી સેનાની રચના કરી હતી, જે જર્મનોને એ વિચારવા માટે મૂર્ખ બનાવતી હતી કે આક્રમણનો મુખ્ય પ્રયાસ કેલેસ વિસ્તારમાં ચેનલની આજુબાજુ નિર્દેશિત કરવામાં આવશે. આ કાવતરું નોર્મેન્ડીમાંથી ઘણા વિભાગોને વાળવાનું હતું. શું આપણે તે બનાવટી સેનાનો ભાગ બની શક્યા હોત? મોટા પ્રશ્નનો જવાબ આપવા માટે, અહેવાલ મુજબ 29મા રેન્જર્સે કબજા હેઠળના નોર્વે અને ફ્રાન્સમાં ત્રણ દરોડામાં ભાગ લીધો હતો? જવાબઃ હું શરૂઆતથી અંત સુધી રેન્જર્સમાં હતો અને મેં ક્યારેય કોઈ ભૂતપૂર્વ સભ્યને સાંભળ્યું નથી કે જેણે કહ્યું કે તેણે જીવંત દરોડામાં ભાગ લીધો હતો. હું બધાને ખાતરી આપી શકું છું કે, બટાલિયન જીવંત કવાયતમાં એક એકમ તરીકે ભાગ લીધો ન હતો. સેન એન્ટોનિયોમાં રહેતા એ કંપનીના ભૂતપૂર્વ અધિકારી એડ મેકનાબે જણાવ્યું હતું કે તેમને લેફ્ટનન્ટ જ્હોન ડાન્સ અને સંભવતઃ સાર્જન્ટ ટોડા હોવાનું કહેવામાં આવ્યું હતું. 29 ચાલો! અહેવાલ આપ્યો કે બટાલિયને ત્રણ દરોડા પાડ્યા હતા અને લેફ્ટનન્ટ કર્નલ મિલહોલાન્ડે પોતાનું હેલ્મેટ બીચ પર છોડી દીધું હતું. તે સંપૂર્ણપણે શક્ય છે કે વ્યક્તિઓની પસંદગી નં. 3 અથવા 4 કમાન્ડો નિરીક્ષકો તરીકે. આ હકીકતથી સહેજ પણ અલગ નથી, આ એકમ લડાઇમાં ઉત્કૃષ્ટ રહ્યું હોત. તે શરમજનક છે કે તેનો ક્યારેય ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો ન હતો. 29મી રેન્જર્સ 11 મહિના સુધી અસ્તિત્વમાં હતી-ડિસેમ્બર 1942થી નવેમ્બર 1943 સુધી. તે ટૂંકા સમય દરમિયાન બટાલિયને રેન્જરનો અર્થ શું છે તેનો વારસો છોડી દીધો. તેઓ એક એકમ તરીકે કોઈ લડાઈ જોતા ન હોવા છતાં, તેઓ એક ગૌરવપૂર્ણ અને શિસ્તબદ્ધ જૂથ હતા. મોટાભાગનો શ્રેય બ્રિટિશ કમાન્ડો પ્રશિક્ષકો, આપણી બટાલિયન કમાન્ડર, લેફ્ટનન્ટ કર્નલ રેન્ડોલ્ફ મિલહોલાન્ડ અને બટાલિયનના કાર્યકારી અધિકારી, મેજર લોયડ મારને મળવો જોઈએ. બંને પાસે 115મી ઇન્ફન્ટ્રી રેજિમેન્ટ સાથે લડાઇનો સારો રેકોર્ડ હતો. મને ઘણીવાર આશ્ચર્ય થયું છે કે શું 29મી રેન્જર બટાલિયન પોઇન્ટે ડુ હોક ખાતે ખડકો પર ચઢાણ કરવાનું અને પછી તેની બંદૂકની બેટરીઓને નિષ્ક્રિય કરવાનું મુશ્કેલ ડી-ડે કાર્ય પૂર્ણ કરી શકી હોત. બીજી બટાલિયન રેન્જર્સે જે કર્યું તે કરવા માટે શું આપણી પાસે જરૂરી તાલીમ, નેતૃત્વ, નસીબ, હિંમત અને કૌશલ્ય હતું? કોઈને ક્યારેય ખાતરીપૂર્વક ખબર નહીં પડે, પરંતુ મને ખાતરી છે કે જો આ "અશક્ય મિશન" ને પૂર્ણ કરવાનો કોઈ રસ્તો મળી શકે, તો આપણે કરી શક્યા હોત. સી. ઓ. એલ. (નિવૃત્ત) માઈકલ લેવિસ, યુ. એસ. આર્મી, લગભગ 1979-1980 ને આપવામાં આવેલા મૌખિક ઇતિહાસમાંથી એમ. એ. જે. રેન્ડોલ્ફ મિલહોલાન્ડ પર નોંધ. હું ભાગ્યશાળી હતો કે મને બીજી (નિવૃત્ત) રેન્ડી મિલહોલૅન્ડની શેરીમાં થોડા મકાનો ઉછેરવાની તક મળી. જ્યારે હું હાઈસ્કૂલમાં ભણતો હતો અને વેસ્ટ પોઇન્ટમાં પ્રવેશ માટે અરજી કરતો હતો, ત્યારે બીજી મિલહોલાન્ડે મને બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન તેમના પરાક્રમોની વાર્તાઓ સંભળાવી હતી. મિલહોલેન્ડના જણાવ્યા અનુસાર, તેમણે બ્રિટિશ જનરલ હેડક્વાર્ટર બેટલ સ્કૂલ પૂર્ણ કર્યા પછી મોન્ટગોમેરીના જનરલ સ્ટાફમાં સેવા આપી હતી. તે સમયે, તેમને અને વિલિયમ ડાર્બીને અચનાકરી ખાતે બ્રિટિશ કમાન્ડો સ્કૂલમાં ભણવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો. તે સમયે બંને અમેરિકનો તેમના 30 ના દાયકામાં હતા અને મિલહોલાન્ડે ટિપ્પણી કરી હતી કે વર્ગ સંપૂર્ણપણે 18 વર્ષના બ્રિટિશ બાળકોથી બનેલો હતો, અને તેમની સાથે રહેવું એ તેમણે અત્યાર સુધીમાં કરેલી સૌથી મુશ્કેલ બાબત હતી, તેમ છતાં તેઓએ અભ્યાસક્રમ પૂર્ણ કર્યો. સ્નાતક થયા પછી, બ્રિટિશ એકમ (સંભવતઃ રોયલ મરીન) ના નેતૃત્વએ બે અમેરિકનોને એકમનું લીલું બેરેટ સોંપ્યું; તેઓએ એકબીજા તરફ જોયું અને કહ્યું કે કેમ નહીં, તેઓએ તે કમાવ્યું હશે અને તેઓએ લીલું બેરેટ પહેર્યું હતું (દલીલપૂર્વક વિશિષ્ટ વિશેષ કામગીરી ગ્રીન બેરેટ પહેરનારા પ્રથમ બે અમેરિકનો). બિલ ડાર્બી, અલબત્ત, પ્રથમ રેન્જર બટાલિયન શરૂ કરવા માટે આગળ વધ્યા અને જ્યારે તેઓ ઉત્તર આફ્રિકામાં તૈનાત થયા, ત્યારે એમ. એ. જે. મિલહોલાન્ડને કમાન્ડો સ્કૂલ દ્વારા નેતૃત્વ કરવા માટે તેમના 29મા ઇન્ફન્ટ્રી ડિવિઝન સૈનિકોની ભરતી કરવા અને અગાઉ વિગતવાર મુજબ 29મી રેન્જર બટાલિયન રચવાની સૂચના આપવામાં આવી હતી. 29મા રેન્જર્સ લોર્ડ લોવેટના નંબર સાથે જોડાયેલા હતા. 4 કમાન્ડો અને મિલહોલાન્ડે વ્યક્તિગત રીતે નોર્વેના દરિયાકાંઠે બ્રિટિશ કમાન્ડો યુનિટ સાથે ત્રણ દરોડામાં ભાગ લીધો હતો. 1943ના અંતમાં, મિલહોલાન્ડે ફ્રાન્સના દરિયાકાંઠે આવેલા એક ટાપુ, ઇલે ડી 'ઓસન્ટ ખાતે નોર્મેન્ડી પર દરોડા પાડ્યા હતા, જેમાં જર્મન રડાર પોસ્ટનો નાશ કરવામાં આવ્યો હતો અને પોતાની રાઈફલને પ્રતીકાત્મક રીતે તેના હેલ્મેટ લાઇનર સાથે જમીન પર છરી મારીને એ સંદેશ મોકલવા માટે છોડી દીધી હતી કે અમેરિકનો ત્યાં હતા અને પાછા ફરશે. એક્સિસ સેલી દ્વારા બીજા દિવસે સમાચારમાં તેમને કાર્યવાહીમાં માર્યા ગયા હોવાની જાણ કરવામાં આવી હતી, જે આવા અહેવાલની ઘણી વખતની પ્રથમ હતી (તેઓ ફ્રાન્સમાં ત્રીજી બટાલિયન, 115મી ઇન્ફન્ટ્રી, 29મી ડિવિઝનની આગેવાનીમાં કાર્યવાહીમાં ઘાયલ થયા હતા). બે રેન્જર્સ કમાન્ડો સાથે ગયા પછી, 29મીની એક આખી કંપની ફ્રેન્ચ દરિયાકાંઠે દરોડા પાડવાની હતી. જો કે, 18 ઓક્ટોબર 1943ના રોજ, એક સૂચના પોસ્ટ કરવામાં આવી હતી જેમાં જણાવવામાં આવ્યું હતું કે 29મી રેન્જર ઇન્ફન્ટ્રી બટાલિયનનું અસ્તિત્વ સમાપ્ત થઈ જશે. બટાલિયનના તમામ રેન્જર્સ ગુસ્સે થયા હતા. તેમાંના કેટલાકએ તેમનો ગુસ્સો તેમની ઝૂંપડીઓ પર ફેરવ્યો, તેમને ગોળી મારી. 29મી સદીના સૈનિકો તેમના મૂળ એકમોમાં પરત ફર્યા હતા. 1970ના દાયકા દરમિયાન એક એકમ, કંપની બી, 1લી બટાલિયન, 29મી ઇન્ફન્ટ્રી રેજિમેન્ટ, જ્યોર્જિયાના ફોર્ટ બેનિંગ ખાતે કેલી હિલ ખાતે તૈનાત કરવામાં આવી હતી. કૂદી પડવાની સ્થિતિમાં કંપનીએ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ આર્મીના રેન્જર વિભાગને ત્રણેય રેન્જર તાલીમ શિબિર (ફ્લોરિડામાં ડાર્બી, ડાલોનેગા અને કેમ્પ રુડર) માં આક્રમક ટેકો પૂરો પાડ્યો હતો. એકમના કર્મચારીઓએ મૂળરૂપે વિશિષ્ટ રેન્જર બ્લેક બેરેટ પહેર્યું હતું (આ સમગ્ર સેનાને બ્લેક બેરેટ આપવામાં આવે તે પહેલાં). રેન્જર સ્કૂલમાંથી સ્નાતક થયેલા લોકો બેરેટ પર યુનિટ ક્રેસ્ટ સાથે 1-29 મી ઇન્ફન્ટ્રી ટીલ બ્લુ "ફ્લેશ" ની ઉપર રેન્જર ડ્રેસ ટેબ સીવવા માટે અધિકૃત હતા. આ કંપનીને 1980ના દાયકાની શરૂઆતમાં રેન્જર વિભાગમાં એકીકૃત કરવામાં આવી હતી. ભૂતપૂર્વ કંપની બી રેન્જર ગ્રેગ વૉકર દ્વારા લખાયેલા "ગુંગ હો" સામયિકના અંકમાં "રેન્જર કિલર્સ" નામની એકમ પરની એક વાર્તા પ્રકાશિત થઈ હતી. આ કંપની રેન્જર વિભાગની બહાર આ પ્રકારનું છેલ્લું રેન્જર એકમ હતું અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ આર્મીમાં તે સમયે અસ્તિત્વમાં રહેલી બે રેન્જર બટાલિયનો (પ્રથમ અને બીજી, 75મી પાયદળ) હતી. નોંધઃ સમાન સંખ્યાને વહેંચવા સિવાય, બીજા વિશ્વયુદ્ધની 29મી પ્રોવિઝનલ રેન્જર બટાલિયન અને કંપની બી, 1લી બટાલિયન, 29મી ઇન્ફન્ટ્રીનો કોઈ વંશ અથવા ઐતિહાસિક સંબંધ નથી અને તે બે સંપૂર્ણપણે અસંબંધિત એકમો હતા. બીજા વિશ્વયુદ્ધના એકમને તેના મૂળ નેશનલ ગાર્ડ 29મા ઇન્ફન્ટ્રી ડિવિઝન માટે ક્રમાંકિત કરવામાં આવ્યું હતું જ્યારે નિયમિત આર્મી 29મા ઇન્ફન્ટ્રી રેજિમેન્ટે યુરોપિયન થિયેટર ઓફ ઓપરેશન્સમાં એક અલગ, બિન-વિભાગીય એકમ તરીકે સેવા આપી હતી. તેના મોટાભાગના અસ્તિત્વ માટે, પછીના એકમએ ફોર્ટ બેનિંગ, જીએ ખાતે તાલીમની ભૂમિકામાં સેવા આપી છે. 1 લી બટાલિયન, 75 મી રેન્જર રેજિમેન્ટ 2 ડી બટાલિયન, 75 મી રેન્જર રેજિમેન્ટ 75 મી રેન્જર રેજિમેન્ટ નોંધો પણ જુઓ સંદર્ભો 029 રેન્જર લશ્કરી એકમો અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં 1942 માં સ્થાનોની સ્થાપના