Niels Bätge
નીલ્સ બેટગે (19 એપ્રિલ 1913 રેવલમાં-12 ડિસેમ્બર 1944 ઓલાન્ડ નજીક) બીજા વિશ્વયુદ્ધમાં બાલ્ટિક જર્મન મૂળના જર્મન સ્નેલબૂટ કમાન્ડર હતા અને નાઈટ્સ ક્રોસ ઓફ ધ આયર્ન ક્રોસના પ્રાપ્તકર્તા હતા. 1 સપ્ટેમ્બર, 1943ના રોજ બેટગેને કોર્વેટેનકાપિટાનમાં બઢતી આપવામાં આવી હતી. તેમની બઢતી પછી ટૂંક સમયમાં જ તેમણે 25 સપ્ટેમ્બર 1943ના રોજ વિનાશક ઝેડ35ની કમાન સંભાળી હતી. વિનાશક ઝેડ35 અને ઝેડ36 બન્ને 12 ડિસેમ્બર 1944ના રોજ ફિનલેન્ડના અખાતમાં જર્મન નૌકાદળની ખાણમાં ઘૂસ્યા હતા. બેટગે અને ક્રૂના 24 સભ્યો લાઇફ બોટમાં પોતાને બચાવવામાં સફળ રહ્યા હતા. જો કે, તેઓ બધા થીજીને મૃત્યુ પામ્યા હતા અને બાદમાં અલાન્ડ નજીક કિનારે ધોવાઇ ગયા હતા. બીજા વિશ્વયુદ્ધની શરૂઆતમાં, બેટગે ટોરપિડો બોટ ફ્લોટિલામાં સેવા આપી રહ્યા હતા; આ સમયગાળા દરમિયાન, તેમણે ટોરપિડો બોટની કમાન સંભાળી હતી. ઓક્ટોબર 1940માં, ઇ-બોટના નૌકાદળની કમાન સંભાળવા માટે તેમની બદલી કરવામાં આવી હતી; આ નવા રચાયેલા એકમએ મે 1941માં ઇંગ્લિશ ચેનલમાં સ્થાનાંતરિત થતાં પહેલાં બાલ્ટિકમાં તાલીમ લેવાનું શરૂ કર્યું હતું. બેટજની નૌકાઓ ચેરબર્ગ અને રોટરડેમમાં આવેલી હતી. ચોથા ફ્લોટિલાના આગમન પર, કબજા હેઠળના ફ્રાન્સમાં અન્ય ત્રણ ઇ-બોટ ફ્લોટિલાને સોવિયત યુનિયનના આક્રમણની તૈયારીમાં બાલ્ટિકમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યા હતા. બેટજની ચોથી ફ્લોટિલા, જેમાં ભાગોની અછત અને વધુ પડતા ઉપયોગને કારણે માત્ર પાંચ બોટ કાર્યરત હતી, તે પોતે જ બ્રિટન સામે દરિયાકાંઠાની ઝુંબેશ હાથ ધરવાની હતી. બેટગેને સૂચના આપવામાં આવી હતી કે તે તેની હોડીઓને શક્ય તેટલી સક્રિય રાખે જેથી એ હકીકત છુપાવી શકાય કે અન્ય ત્રણ ફ્લોટિલા પાછા ખેંચી લેવામાં આવ્યા છે. 1941 દરમિયાન, ચોથી ફ્લોટિલાની બોટમાં એન્જિનની સમસ્યાઓ હતી. બેટગેને યુદ્ધ જહાજના આગમનને આવરી લેવામાં મદદ કરવા માટે મે મહિનામાં તેની બોટને લોરિયન્ટમાં સ્થાનાંતરિત કરવાના આદેશો મળ્યા હતા, પરંતુ ખરાબ હવામાનને કારણે બેટગેના પ્રસ્થાનમાં વિલંબ થયો અને બિસ્માર્ક કાર્યવાહીમાં ડૂબી ગયો. પરિણામે, ચોથો ફ્લોટિલા ચેનલમાં જ રહ્યો. 30 મેના રોજ, ત્રણ નૌકાઓએ ગ્રેટ યાર્માઉથથી છ ખાણો બિછાવી હતી. તે પછીના મહિને, લુફ્ટવાફે રિકોનિસન્સ એરક્રાફ્ટે બ્રિટિશ એરક્રાફ્ટ કેરિયર હોવાનું માનતા વિમાનને જોયું, અને બેટગેએ 3 જૂનની સવારે જહાજ પર હુમલો કરવા માટે તેની ચાર બોટ મોકલી. તેઓએ વહાણને ડૂબાડી દીધું, જે વેપારી જહાજ એસ. એસ. મામારી ત્રીજું હોવાનું બહાર આવ્યું, જેને લૂંટમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યું હતું. બેટગેની નૌકાઓ જૂનના બાકીના સમય માટે ખાણકામની કામગીરીમાં પરત ફરી હતી અને આ ખાણોએ તે મહિનામાં ત્રણ વેપારી જહાજો પર દાવો કર્યો હતો. ફેબ્રુઆરી 1942માં, બેટગેની ફ્લોટિલાએ ઓપરેશન સર્બેરસમાં ભાગ લીધો હતો, જેણે યુદ્ધ જહાજો અને ચેનલ દ્વારા ભારે ક્રુઝરના સ્થાનાંતરણને આવરી લેવામાં મદદ કરી હતી. આ સમય સુધીમાં, તેના દળોને બીજા અને છઠ્ઠા ફ્લોટિલા દ્વારા મજબૂત બનાવવામાં આવ્યા હતા. ત્રણ ફ્લોટિલાઓ ડોવર સ્ટ્રેટ દ્વારા ભારે જહાજોને એસ્કોર્ટ કરવા માટે જવાબદાર હતા, અને તેઓ કેપ ગ્રિસ નેઝથી મળ્યા હતા. પુરસ્કારો આયર્ન ક્રોસ (1939) સેકન્ડ ક્લાસ (15 સપ્ટેમ્બર 1940) ફર્સ્ટ ક્લાસ (11 જૂન 1941) ડિસ્ટ્રોયર વોર બેજ (12 જાન્યુઆરી 1941) ફાસ્ટ એટેક ક્રાફ્ટ વોર બેજ (30 માર્ચ 1941) વુન્ડ બેજ (1939) (7 ઓક્ટોબર 1940) નાઈટ્સ ક્રોસ ઓફ ધ આયર્ન ક્રોસ (4 જાન્યુઆરી 1942) 4 ના વડા તરીકે. શ્નેલબૂટફ્લોટ્ટીલ સંદર્ભો સંદર્ભો ગ્રંથસૂચિ બાહ્ય કડીઓ ડોઇશ મરીનર્ચિવ 1913 જન્મ 1944 મૃત્યુ જર્મનીમાં ક્રાઇસ હેરિયન એસ્ટોનિયન વસાહતીઓમાંથી તાલિન લોકોના લશ્કરી કર્મચારીઓ રીકસમરીનના કર્મચારીઓ નાઈટ ક્રોસ ઓફ ધ આયર્ન ક્રોસના પ્રાપ્તકર્તા ક્રિગ્સમરીનના કર્મચારીઓ બીજા વિશ્વયુદ્ધમાં માર્યા ગયા હાયપોથર્મિયાથી મૃત્યુ દરિયામાં મૃત્યુ પામેલા લોકો