Golden Rock Railway Workshop
તમિલનાડુના તિરુચિરાપલ્લીના પોનમલાઈ (ગોલ્ડન રોક) માં આવેલી ગોલ્ડન રોક રેલવે વર્કશોપ (સત્તાવાર રીતે સેન્ટ્રલ વર્કશોપ, ગોલ્ડન રોક, સંક્ષિપ્તમાં જી. ઓ. સી.) એ ભારતીય રેલવેના દક્ષિણ રેલવે ઝોનમાં સેવા આપતી ત્રણ રેલવે વર્કશોપમાંથી એક છે. આ વર્કશોપ રેલવેના યાંત્રિક વિભાગનો એક ભાગ છે. દક્ષિણ રેલવેની અન્ય બે વર્કશોપ (કેરેજ વર્ક્સ અને લોકો વર્ક્સ) પેરામ્બુર, ચેન્નાઈમાં છે. ઇતિહાસ આ કેન્દ્રીય વર્કશોપની સ્થાપના 1897માં દક્ષિણ ભારતીય રેલવે દ્વારા નાગપટ્ટિનમ ખાતે વરાળ એન્જિનની જાળવણી માટે કરવામાં આવી હતી. દક્ષિણ ભારતીય રેલવેએ તેના વધુ સારા સ્થાનને કારણે વર્કશોપને ત્રિચિનોપોલી (હાલના તિરુચિરાપલ્લી) માં ખસેડવાનું નક્કી કર્યું. તિરુચિરાપલ્લી વર્કશોપનો શિલાન્યાસ શ્રીમતી આર. પી. દ્વારા કરવામાં આવ્યો હતો. 20 ડિસેમ્બર 1926ના રોજ મુનરો અને 1928માં કામ પૂર્ણ થયું હતું. આ વર્કશોપમાં અત્યાધુનિક સુવિધાઓ હતી, જેમાં પાવરહાઉસનો સમાવેશ થાય છે, જે વર્કશોપ અને કોલોની માટે વીજળી ઉત્પન્ન કરે છે. ગોલ્ડન રોકની રેલ્વે વસાહત તિરુચિરાપલ્લીના વિદ્યુત પ્રકાશ સાથેના પ્રથમ સ્થળોમાંનું એક હતું. આ કાર્યશાળાએ બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન રોયલ એર ફોર્સના વિમાનોનું સમારકામ કર્યું હતું. આ વર્કશોપ લગભગ આવરી લે છે, જેમાંથી આવરી લેવામાં આવે છે. તેમાં ટ્રાન્સફર ટેબલ છે. 2018માં ગોલ્ડન રોકમાં 6,091 કર્મચારીઓ હતા. આ વર્કશોપ મુખ્યત્વે કોચ અને ડીઝલ અને હેરિટેજ વરાળ એન્જિનોનું સંચાલન કરે છે અને વેગનનું ઉત્પાદન કરે છે. મેનેજમેન્ટ ચીફ વર્કશોપ મેનેજર (સીડબ્લ્યુએમ): ત્રણ જુનિયર વહીવટી અધિકારીઓ, ચાર વરિષ્ઠ અધિકારીઓ અને ચાર જુનિયર સ્કેલ અધિકારીઓ દ્વારા સહાયિત. ડેપ્યુટી ચીફ મિકેનિકલ એન્જિનિયર/પીઃ ઉત્પાદન, સામયિક ઓવરહોલ (પી. ઓ. એચ.) અને એક્સ ક્લાસ લોકોમોટિવ્સ (નીલગિરી માઉન્ટેન રેલવે માટે દાંતાળું કોગ સાથે લોકોમોટિવ્સ) ના રૂપાંતરણ માટે જવાબદાર છે. પી. ઓ. એચ. ના ભાગરૂપે, કોલસો મેળવવાની મુશ્કેલીને કારણે લોકોમોટિવના મૂળ કોલસાથી ચાલતા બોઈલરને તેલમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવે છે (તેના દેખાવને અસર કર્યા વિના). આ વર્કશોપને ચાર એક્સ ક્લાસ એન્જિનોનું ઉત્પાદન કરવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો છે. નાયબ CME/P ફાઉન્ડ્રી અને વ્હીલ, ફેબ્રિકેશન અને સ્મિથી, મશીન અને ડીઝલ-કમ્પોનન્ટની દુકાનોના પ્રભારી પણ છે. નાયબ મુખ્ય યાંત્રિક ઇજનેર/ડીઝલઃ જાહેર ક્ષેત્ર, ડીઝલ, વરાળ અને નિકાસ લોકોમોટિવ પી. ઓ. એચ. અને તેની સંલગ્ન દુકાનોના પ્રભારી નાયબ મુખ્ય યાંત્રિક ઇજનેર/વહન અને વેગનઃ વાહન પી. ઓ. એચ. અને વેગન ઉત્પાદનના પ્રભારી અને આઈ. એસ. ઓ. 9001 અને આઈ. એસ. ઓ. 14001 ગુણવત્તા વ્યવસ્થાપન પ્રણાલીઓ માટે વેગન ઉત્પાદન અને વ્યવસ્થાપન પ્રતિનિધિ નાયબ મુખ્ય વિદ્યુત ઇજનેરઃ વિદ્યુત જાળવણી અને ટ્રેન લાઇટિંગના પ્રભારી નાયબ મુખ્ય સામગ્રી વ્યવસ્થાપકઃ કાચા માલ અને સ્પેરપાર્ટ્સની ખરીદી અને સંગ્રહના પ્રભારી નાયબ ખાતાઓ અને નાણાકીય સલાહકાર વર્કશોપ કર્મચારી અધિકારીઃ ભરતી, પ્રમોશન, ટ્રાન્સફર, નિવૃત્તિ અને કલ્યાણના પગલાંનો અમલ કરે છે, ટ્રેડ યુનિયન સાથે સંબંધ જાળવી રાખે છે. દક્ષિણ, દક્ષિણ મધ્ય, દક્ષિણ પશ્ચિમ, પશ્ચિમ મધ્ય અને ઉત્તર પશ્ચિમ રેલવેની જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા માટે જુલાઈ 1990માં તેની ક્ષમતા વધારીને દર મહિને 10 લોકોમોટિવ કરવામાં આવી હતી. આ વર્કશોપની હાલની ક્ષમતા દર મહિને 12 એન્જિનની છે. લોકોમોટિવ ઓવરહોલ ઉપરાંત, ડીઝલની દુકાનમાં નીચેની સહાયક દુકાનો છેઃ એન્જિન-બ્લોક રિક્લેમેશન શોપ સિલિન્ડર-લાઇનર પ્લેટિંગ શોપ કોઇલ-મેન્યુફેક્ચરિંગ શોપ હેવી ઇલેક્ટ્રિકલ રિપેર શોપ કેરેજ મેન્ટેનન્સ જી. ઓ. સી. નીચેની વાહન જાળવણી કરે છેઃ નીલગિરી માઉન્ટેન રેલવે અને બીજી કોચનું ઓવરહોલિંગ મિડલાઇફ રીહેબીલીટેશનના ભાગરૂપે આંતરિક ફર્નિચરનું નવીનીકરણ ફર્નિશિંગ ઇન્સ્પેક્શન કાર રેટ્રોફિટિંગ સ્ટેઈનલેસ-સ્ટીલ ફ્લોર રિફર્બિશિંગ ટોઇલેટ 12-18 મહિનો પી. ઓ. એચ. વર્કશોપ નીલગિરી માઉન્ટેન રેલવે કોચનું ઉત્પાદન અને રૂપાંતર પણ કરે છે અને રાઇટ્સ દ્વારા જાળવણી અને રિમોડેલિંગ પછી જૂના એમજી કોચનું નિકાસ કરે છે. વેગન ઉત્પાદન જી. ઓ. સી., જેણે 1962માં વેગનનું ઉત્પાદન શરૂ કર્યું હતું, તેણે 53 ડિઝાઇનમાં 34,901 વેગનનું ઉત્પાદન કર્યું છે. આ વર્કશોપ કન્ટેનર કોર્પોરેશન ઓફ ઇન્ડિયા (કોનકોર) માટે કન્ટેનર વેગનનું ઉત્પાદન કરે છે. ઉત્પાદન શાખા વર્કશોપની ઉત્પાદન શાખા લોકોમોટિવ અને વાહનની જાળવણી અને વેગન ઉત્પાદન માટે જરૂરી ઘટકોના ઉત્પાદન પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે. તે રોલિંગ-સ્ટોક જાળવણી માટે વ્હીલ્સનો પુરવઠો પૂરો પાડે છે અને નીલગિરી પર્વત અને દાર્જિલિંગ હિમાલયન રેલવે માટે વરાળ એન્જિનોનું ઉત્પાદન કરે છે. પાંખમાં ટૂલ રૂમ અને ફાઉન્ડ્રી, ડીઝલ કમ્પોનન્ટ, મશીન, વ્હીલ, ફેબ્રિકેશન અને સ્મિથી, ઇરેક્ટિંગ અને મિકેનિકલ મિલરાઈટ શોપનો સમાવેશ થાય છે. મિકેનિકલ મિલરાઈટ શોપ ઓવરહેડ ક્રેન્સ, મટિરિયલ-હેન્ડલિંગ સાધનો અને અન્ય વિશેષ હેતુના મશીનો સહિત મશીનરી અને સાધનોનું સંચાલન કરે છે. જી. ઓ. સી. ખાતે 1,200 થી વધુ મશીનરીઓ સ્થાપિત કરવામાં આવી છે. ઓગસ્ટ 2021માં, નીલગિરી માઉન્ટેન રેલવે (એન. એમ. આર.) માટે ઉત્પાદિત એક્સ-ક્લાસ કોલસાથી ચાલતા વરાળ એન્જિનને ઓપરેશનલ જમાવટ પહેલાં પરીક્ષણો માટે મેટ્ટુપલાયમ માટે માર્ગ દ્વારા મોકલવામાં આવ્યું હતું. સહાયક પ્રવૃત્તિઓ જી. ઓ. સી. સહાયક પ્રવૃત્તિઓ માટે નીચેનાનો ઉપયોગ કરે છેઃ મટિરિયલ મેનેજમેન્ટ ઇલેક્ટ્રિકલ પ્લાન્ટ જાળવણી સલામતી વિભાગ વર્કશોપ તાલીમ કેન્દ્ર કમ્પ્યુટર સેન્ટર કેમિકલ એન્ડ મેટલર્જિકલ લેબોરેટરી મટિરિયલ મેનેજમેન્ટ ગોલ્ડન રોકમાં ત્રણ સંગ્રહ ડેપો અને સ્ક્રેપ-સ્ટોરેજ ડેપો છે. સામગ્રીની ઉપલબ્ધતા 95 થી 98 ટકા છે. વિદ્યુત પ્લાન્ટની જાળવણી પ્લાન્ટની જાળવણી ટીમનો મુખ્ય ધ્યેય મશીનરીના ડાઉનટાઇમને ઘટાડવાનો છે. સલામતી વિભાગ જી. ઓ. સી. નો સલામતી વિભાગ, 30 વર્ષથી અસ્તિત્વમાં છે, તાલીમ, કવાયત, દુકાન-માળ પરામર્શ, ડેટા અપડેટિંગ અને કામ સંબંધિત જોખમોનું વૈજ્ઞાનિક નાબૂદીનો ઉપયોગ કરે છે. વિભાગ સલામતી પ્રક્રિયાઓ પર પ્રકાશ પાડતા પોસ્ટરો અને સલામતી સામયિકો પ્રદર્શિત કરે છે, અને કસ્ટમાઇઝ્ડ સલામતી મોડ્યુલો દ્વારા કામદારો સાથે સંબંધ વિકસાવે છે. તેને 2005માં તમિલનાડુ સરકાર તરફથી ત્રણ પુરસ્કારો મળ્યા હતા. તાલીમ કેન્દ્ર આ દુકાનમાં મુખ્યત્વે એપ્રેન્ટિસશિપ એક્ટ 1961 અનુસાર અભ્યાસક્રમો પ્રદાન કરવા માટે એક તાલીમ કેન્દ્ર છે. પ્રવેશ લાયકાત અને ભણાવવામાં આવતા વેપારના આધારે તાલીમ એકથી બે વર્ષ સુધી બદલાય છે. આ કેન્દ્ર કારીગરો અને નિરીક્ષકો માટે જરૂરિયાત આધારિત તાલીમ પણ પ્રદાન કરે છે. કોમ્પ્યુટર સેન્ટર જી. ઓ. સી. માં સંપૂર્ણ રીતે સજ્જ માહિતી પ્રણાલી છે, જે વ્યવસ્થાપન અને કાર્યકારી સ્તરે જરૂરી છે. તેણે 2001માં પોતાની રીતે વર્કશોપ ઇન્ફર્મેશન સિસ્ટમ (WISE) વિકસાવી અને પછીના વર્ષે તેનો અમલ કર્યો. ગોલ્ડન રોકે 2004માં અન્ય 16 રેલવે વર્કશોપમાં WISEના અમલીકરણમાં સેન્ટર ફોર રેલવે ઇન્ફર્મેશન સિસ્ટમ્સને મદદ કરી હતી અને ડીઝલ લોકો મેન્ટેનન્સ મેનેજમેન્ટ ઇન્ફર્મેશન સિસ્ટમ (DLMMIS) વિકસાવી હતી. કેમિકલ અને મેટલર્જિકલ લેબોરેટરી જી. ઓ. સી. પાસે કેમિકલ અને મેટલર્જિકલ લેબોરેટરી છે જ્યાં સ્ટોર્સ દ્વારા મેળવવામાં આવેલી સામગ્રીનું ગુણવત્તા વિશ્લેષણ કરવામાં આવે છે. કલ્યાણકારી પ્રવૃત્તિઓ અકાળ મૃત્યુ સહાય યોજના તમામ કર્મચારીઓ આ સામાજિક સુરક્ષા યોજનામાં યોગદાન આપે છે (અને તેમાં આવરી લેવામાં આવે છે), જે મૃત કર્મચારીના પરિવારને આપવામાં આવે છે. ક્રેચ એ ક્રેચ, આર્મરી ગેટના પ્રવેશદ્વાર નજીક, વર્કશોપના કર્મચારીઓના બાળકોની સંભાળ રાખે છે. એક આધુનિક કેન્ટીન, જેમાં વરાળ માટે ગેસનો પુરવઠો હોય છે, તે કર્મચારીઓની જરૂરિયાતો પૂરી પાડે છે. કામના વિસ્તારોમાં નાસ્તો, ચા અને કોફી જેવી તાજગી પૂરી પાડવામાં આવે છે. કેન્ટીનમાં બે ડાઇનિંગ હોલ છે, જેમાં બપોરના ભોજનની ક્ષમતા 160 છે. નવ બૂથ પર ચા અને નાસ્તાનું વેચાણ થાય છે. ભારતની આઝાદી પહેલાં જી. ઓ. સી. કર્મચારીઓના બાળકો માટે શિક્ષણ શાળાઓની સ્થાપના કરવામાં આવી હતી. ગોલ્ડન રોકની રેલવે કોલોનીમાં એક સમયે ચાર શાળાઓ અને બે કિન્ડરગાર્ટન અસ્તિત્વમાં હોવા છતાં, તેની ઘટતી વસ્તીએ માત્ર એક જ શાળા છોડી છે. વર્ક ગોલ્ડન રોક સમયાંતરે ઓવરહોલ (પી. ઓ. એચ.) અને ડીઝલ એન્જિન અને દાર્જિલિંગ અને નીલગિરી નેરો-ગેજ એન્જિનની જાળવણી કરે છે. તે મોઝામ્બિક, તાંઝાનિયા, માલી, સુદાન અને સેનેગલ માટે રાઇટ્સ દ્વારા નિકાસ માટે ડીઝલ મીટર-ગેજ એન્જિનમોટિવ્સ અને અન્ય રૂપાંતરિત એન્જિનમોટિવ્સની જાળવણી, સેવાઓ અને રિમોડેલ્સ બંધ કરે છે. જી. ઓ. સી. એ મલેશિયા માટે પાંચ મીટર-ગેજ ડીઝલ એન્જિનનું ઉત્પાદન કર્યું છે. બેનિનમાં ત્રણ પુનઃનિર્મિત મીટર-ગેજ એન્જિનમોટિવ્સની નિકાસ કરવામાં આવી હતી. ડિસેમ્બર 2008 સુધીમાં, કાર્યશાળાએ 111 નવીનીકૃત એન્જિનમોટિવ્સ વિદેશ મોકલ્યા હતા. તેણે અત્યાર સુધી નીલગિરી પર્વતીય રેલવેમાં મેટ્ટુપલાયમ અને કુન્નુર વચ્ચેના રેક-સંલગ્ન માર્ગ પર ઉપયોગ માટે 6 એક્સ-ક્લાસ સ્ટીમ એન્જિનનું સ્વદેશી ઉત્પાદન કર્યું છે, જેમાં 4 2011-2014 માંથી અને 2 2021-2022 માંથી છે. આ પણ જુઓ રેલ વ્હીલ ફેક્ટરી લોકોમોટિવ બિલ્ડરોની યાદી ભારતના રોલિંગ સ્ટોક ઉત્પાદકોની નોંધો સંદર્ભો ભારતમાં રેલવે કાર્યશાળાઓ તમિલનાડુમાં ઇમારતો અને માળખાઓ તિરુચિરાપલ્લી કોચ અને ભારતના વેગન ઉત્પાદકોની અર્થવ્યવસ્થા