LNWR Renown Class
લંડન એન્ડ નોર્થ વેસ્ટર્ન રેલ્વે (એલ. એન. ડબલ્યુ. આર.) પ્રખ્યાત વર્ગ એ <આઇ. ડી. 1> વરાળ એન્જિનોનો વર્ગ હતો. તેઓ એફ. ડબલ્યુ. ના પુનઃનિર્માણ હતા. જ્યુબિલી અને આલ્ફ્રેડ ધ ગ્રેટના વેબના 4-સિલિન્ડર સંયોજનો જ્યોર્જ વ્હેલ દ્વારા 2-સિલિન્ડર સરળ એન્જિનમાં વર્ગીકૃત કરવામાં આવ્યા હતા, જે પાછળથી ચાર્લ્સ બોવેન-કૂકે દ્વારા ચાલુ રાખવામાં આવ્યા હતા. પુનઃબીલ્ડ થનાર પ્રથમ નંબર 1918 હતો જે 1908માં પ્રખ્યાત થયો હતો. પુનઃનિર્માણમાં તેમની મૂળ સંખ્યાઓ જાળવી રાખવામાં આવી હતી. એલ. એન. ડબલ્યુ. આર. માટે અસામાન્ય રીતે, મૂળ વર્ગોમાં તાર્કિક સંખ્યા શ્રેણી પણ હતી. આમ ભૂતપૂર્વ-જુબલી વર્ગ માટે 1901-1940 શ્રેણીમાં અને ભૂતપૂર્વ-બેન્બો વર્ગ માટે 1941-1980 માં તમામ પ્રખ્યાતોને ક્રમાંકિત કરવામાં આવ્યા હતા. 1920 માં, લોકોમોટિવ 1914 ઇન્વિન્સિબલને 1257 નામ આપવામાં આવ્યું હતું, અને 1914 નંબર પછી ક્લાઉટન ક્લાસ વોર મેમોરિયલ એન્જિન 1914 પેટ્રિઅટ દ્વારા લેવામાં આવ્યો હતો. લંડન, મિડલેન્ડ અને સ્કોટિશ રેલવે (એલ. એમ. એસ.) એ 1923માં 56 પ્રખ્યાત કંપનીઓ હસ્તગત કરી હતી. એલ. એમ. એસ. એ આ સંખ્યાઓ 5131-5186 શ્રેણીમાં ફાળવી હતી, જે પુનઃનિર્માણની તારીખ અનુસાર સૂચિબદ્ધ હતી, જોકે 1928માં ઉપાડ શરૂ થયા તે પહેલાં તમામ સંખ્યાઓ લાગુ કરવામાં આવી ન હતી. દરમિયાન, એલ. એમ. એસ. એ હાલના સંયોજનોને 5110-5129 શ્રેણીમાં પુનઃગણતરી કરી (જોકે કેટલાકને સંખ્યાઓ ફાળવવામાં આવે તે પહેલાં પાછી ખેંચી લેવામાં આવી હતી, અને અન્યને સંખ્યાઓ ફાળવવામાં આવી હતી પરંતુ લાગુ કરવામાં આવી ન હતી), અને તેમાંથી અન્ય 14ને રૂપાંતરિત કર્યા, જેમણે તેમની સંખ્યા જાળવી રાખી, આમ વર્ગ માટે કુલ સંખ્યા 70 સુધી લઈ ગઈ. 1931 સુધીમાં બધા ચાલ્યા ગયા હતા અને એક પણ સાચવવામાં આવ્યું ન હતું. અકસ્માતો અને ઘટનાઓ 14 ઓગસ્ટ 1915ના રોજ, પેસેન્જર ટ્રેનને લઈ જતા લોકોમોટિવમાં યાંત્રિક ખામી સર્જાઈ હતી, જેના પરિણામે નોર્થમ્પ્ટનશાયરના વીડન ખાતે ટ્રેકને નુકસાન થયું હતું. લોકોમોટિવ નં. 1971 માં ઓરોરા એ મેલ ટ્રેનને દોડનારા બેમાંથી એક હતી જે ક્ષતિગ્રસ્ત ટ્રેક પર પાટા પરથી ઉતરી ગઈ હતી. જેમાં 10 લોકોના મોત થયા હતા અને 21 લોકો ઘાયલ થયા હતા. લોકોમોટિવ યાદી સંદર્ભો પ્રખ્યાત 4-4-0 લોકોમોટિવ્સ 1908માં રજૂ કરાયેલા ગ્રેટ બ્રિટન સ્ક્રેપ્ડ લોકોમોટિવ્સના સ્ટાન્ડર્ડ ગેજ વરાળ લોકોમોટિવ્સ