French frigate Engageante (1766)
એન્ગેજેંટ ફ્રેન્ચ નૌકાદળનું 26 તોપો ધરાવતું ફ્રિગેટ હતું, જે તેના વર્ગનું એકમાત્ર જહાજ હતું, જે જીન-ફ્રાન્કોઇસ એટિને દ્વારા ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું હતું. અંગ્રેજોએ તેને 1794માં પકડી લીધી હતી અને તેને હોસ્પિટલ જહાજમાં રૂપાંતરિત કરી હતી. તેણીએ 1811 માં તૂટી ન જાય ત્યાં સુધી હોસ્પિટલ જહાજ તરીકે સેવા આપી હતી. ફ્રેન્ચ સેવા એન્ગેજેંટ ટૌલોનમાં જીન-ફ્રાન્કોઇસ એટિને દ્વારા ડિઝાઇન કરવામાં આવી હતી. તે તેના વર્ગનું એકમાત્ર જહાજ હતું. જુલાઈ 1778થી એન્ગેજેન્ટ કેપ્ટન ગ્રાસ-પ્રીવિલના આદેશ હેઠળ હતું. 5 જુલાઈ 1778ના રોજ, જ્યારે એન્ગેજેન્ટે ડી 'એસ્ટેઈંગના સ્ક્વોડ્રનની સામે તપાસ કરી રહી હતી, ત્યારે તેણે કેપ્ટન જેમ્સ ડંકનની આગેવાનીમાં 26 તોપોવાળું બ્રિટિશ ખાનગી ફ્રિગેટ રોઝ શોધી કાઢ્યું હતું. એન્ગેજન્ટે પીછો કર્યો અને લગભગ 2000 કલાકની આસપાસ તેની ખાણ સાથે પકડાઈ ગઈ. આ યુદ્ધ 6 જુલાઈના રોજ 00 કલાક સુધી ચાલ્યું હતું, તે સમય સુધીમાં ગુલાબનો નાશ થઈ ગયો હતો અને તેના રંગ પર પ્રહાર કર્યો હતો. એન્ગેજન્ટ આ ઘટનાની જાણ કરવા માટે તેના સ્ક્વોડ્રનમાં પરત ફર્યા; રોઝને પુનઃપ્રાપ્ત ન કરી શકાય તેવું માનતા, ફ્રાન્સે તેને કચડી નાખ્યો. એન્ગેજન્ટે 15 ડિસેમ્બર 1778ના રોજ સેન્ટ લુસિયાના યુદ્ધમાં ભાગ લીધો હતો. ફેબ્રુઆરી 1779માં, એન્ગેજેન્ટે ટૌલોનથી અમેરિકા માટે રવાના થઈ હતી, જ્યાં તે માર્ચના અંતમાં પહોંચી હતી, પરંતુ તેને અલગ રાખવાની ફરજ પડી હતી. એપ્રિલ 1779માં, તેણીએ માર્ટિનિકથી ફ્રાન્સ સુધીના કાફલાને એસ્કોર્ટ કર્યો હતો, જેણે બ્રિટિશ હુમલાને સફળતાપૂર્વક અટકાવ્યો હતો. 1781 થી, તેમણે અમેરિકન ક્રાંતિકારી યુદ્ધમાં ભાગ લીધો, જેમાં 1782 માં હડસન ખાડી અભિયાન, અને 74-બંદૂકનો સમાવેશ થાય છે. જહાજોના તાંબાના આવરણથી તેઓ આર્ક્ટિક પાણીમાં ખાસ કરીને સંવેદનશીલ બની ગયા હતા, અને એન્ગેજેન્ટેને સૌથી વધુ નુકસાન થયું હતું, તેના ધનુષને એટલું નુકસાન થયું હતું કે તેને સમારકામ માટે કાડિઝને બોલાવવું પડ્યું હતું. ક્રૂને પણ સ્કર્વીનો સામનો કરવો પડ્યો હતોઃ એન્ગેજેન્ટ યુરોપ પહોંચ્યા ત્યાં સુધીમાં, બધાને અસર થઈ હતી; લગભગ 100 લોકો કામ કરવા માટે ખૂબ બીમાર હતા, અને 15 મૃત્યુ પામ્યા હતા. કેપ્ચર એન્ગેજેંટને 23 એપ્રિલ 1794ની કાર્યવાહી દરમિયાન ઇલે ડી બાટ્ઝ સાથે અને તેની નજીકથી કબજે કરવામાં આવ્યો હતો. તેણીનો અપહરણકર્તા હતો. એન્ગેજન્ટ પર 30 થી 40 માણસો માર્યા ગયા હતા અથવા ઘાયલ થયા હતા. કોનકોર્ડ પર એક વ્યક્તિનું મોત થયું હતું અને 12 ઘાયલ થયા હતા. ક્રિયા પછીની સાંજે એન્ગેજેન્ટેસ માસ્ટ્સ ઓવરબોર્ડ પડી ગયા હતા, અને કોનકોર્ડના માસ્ટ્સને માત્ર ખૂબ જ મુશ્કેલી સાથે સીધા રાખવામાં આવ્યા હતા. ત્યારબાદ બ્રિટિશ સેવા એન્ગેજન્ટને રોયલ નેવીમાં ફરીથી નિયુક્ત કરવામાં આવી હતી અને 27 જુલાઈ 1794ના રોજ હોસ્પિટલ જહાજ એચ. એમ. એસ. એન્ગેજન્ટ તરીકે નોંધણી કરવામાં આવી હતી. તેણીને લેફ્ટનન્ટ વિલિયમ ફ્રાય હેઠળ ફેબ્રુઆરી 1795માં કૉર્ક ખાતે નિયુક્ત કરવામાં આવી હતી. તેમણે વાઇસ-એડમિરલ રોબર્ટ કિંગ્સમિલના ફ્લેગશિપ તરીકે થોડા સમય માટે સેવા આપી હતી. 1796માં લેફ્ટનન્ટ હેનરી પાર્કરે ફ્રાયનું સ્થાન લીધું, પરંતુ જાન્યુઆરી 1797માં તે ડૂબી ગયો. 1798 માં ફ્રાય કમાન્ડમાં પાછો ફર્યો, પરંતુ તે 1801 માં મૃત્યુ પામ્યો. 1801માં લેફ્ટનન્ટ બેરિંગ્ટન મેન્સફિલ્ડે કમાન સંભાળી હતી, માત્ર એક જ વર્ષમાં તેનું મૃત્યુ થયું હતું. જૂન 1802માં એન્ગેજન્ટ, લેફ્ટનન્ટ ડોનોક્લિફને પ્લાયમાઉથ લઈ જવામાં આવ્યા હતા. ત્યાં એન્ગેજન્ટ હોસ્પિટલનું જહાજ બની ગયું; પાછળથી તે કૉર્ક ખાતે પ્રાપ્ત કરનાર જહાજ બની ગયું. તેમ છતાં એવી અપેક્ષા રાખવામાં આવી હતી કે પ્લાયમાઉથ ખાતે એન્ગેજન્ટનું વિભાજન થશે, જે લગભગ એક દાયકા સુધી થયું ન હતું. મે 1811માં પ્લાયમાઉથ ખાતે ફેટ એન્ગેજન્ટનું વિભાજન થયું હતું. નોંધો સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ નેવલ ડેટાબેઝ ફ્રાન્સના સેઇલ ફ્રિગેટ્સનો યુગ 1766 જહાજો ફ્રાન્સમાં બનેલા ફ્રેન્ચ નૌકાદળના જહાજોના ફ્રિગેટ્સ રોયલ નેવીના જહાજોએ કબજે કરેલા જહાજો