Bend, British Columbia
બેન્ડ, મધ્ય બ્રિટિશ કોલંબિયામાં ડોમ ક્રીકની ઉત્તરપશ્ચિમમાં એક સમુદાયના અવશેષો છે, જેમાં રેલવે પુલની ઉત્તરપશ્ચિમ બાજુએ ફ્રેઝર નદીની સાથે ફેલાયેલી ઘણી વેરવિખેર ગ્રામીણ મિલકતોનો સમાવેશ થાય છે. આ વિસ્તારનું નામ રેલવે પુલની ઉત્તરપશ્ચિમમાં રેલવે ટ્રેક પર 90 ડિગ્રી વળાંક પરથી રાખવામાં આવ્યું હતું. પરિવહન ટ્રેકસાઇડ સાઇનપોસ્ટ વાયા રેલની જેસ્પર-પ્રિન્સ રૂપર્ટ ટ્રેન માટે ફ્લેગ સ્ટોપને ચિહ્નિત કરે છે. નજીકના વાયા રેલ સ્ટોપ્સ ઉત્તરપશ્ચિમમાં પેની અને દક્ષિણપૂર્વમાં ડોમ ક્રીક છે. બેન્ડ સ્ટેશન બેન્ડમાં કેનેડિયન નેશનલ રેલવેની મુખ્ય લાઇન પર છે. વાયા રેલની જેસ્પર-પ્રિન્સ રુપર્ટ ટ્રેન સ્ટેશન પર ફ્લેગ સ્ટોપ તરીકે બોલાવે છે. આ સ્ટોપ ડોમ ક્રીક ગામથી ફ્રેઝર નદીની પાર છે, જે યલોહેડ હાઇવે 16 પરથી ગ્રેવલ રોડ દ્વારા સુલભ છે. રેલવે બેન્ડ, તેના ઉત્તરપશ્ચિમમાં ગિલફોર્ડ અને તેના દક્ષિણપૂર્વમાં કિડની જેમ, ગ્રાન્ડ ટ્રંક પેસિફિક રેલવે (રાષ્ટ્રીયકરણ પછી કેનેડિયન નેશનલ રેલવે) પરનું મૂળ ટ્રેન સ્ટેશન (1914) હતું. બેન્ડ માઇલ 57.7, ફ્રેઝર સબડિવિઝન (લાઇનના નિર્માણ દરમિયાન માઇલ 147) પર આવેલું છે. બેન્ડથી પ્રિન્સ જ્યોર્જ માટે 1928ની વિશેષ ડોમિનિયન ડે ટ્રેનની શરૂઆત તે સમયે સમુદાયનું મહત્વ સૂચવે છે. 1931માં રેલવે પુલ પર એક ટ્રેન અથડાઇ હતી અને એલ્ફ્રિડા સ્ટ્રાન્ડનું મોત થયું હતું, જે તેના પતિ સાથે છૂટાછવાયા ઘોડાઓની શોધમાં હતી. 1948માં, અન્ય એક રેલ અકસ્માત થયો હતો જ્યારે લૂઝ ખાતે જંગલમાં લાગેલી આગમાં 17 માણસોને લઈ જતા બે ફોરેસ્ટ્રી સ્પીડર બેન્ડ નજીક અથડાઈ ગયા હતા, જેના પરિણામે હોસ્પિટલમાં દાખલ કરવામાં આવ્યા હતા. 1946માં, એક ઉત્સાહી ઉંદર પશ્ચિમ તરફ જતી ટ્રેનને ગતિ આપતો હતો. માઇલ 58 પર ઘેરાયેલા બરફ પર ટ્રિપિંગ, તે ટેન્ડરની પાછળ પડી, ચાર નૂર કાર પાટા પરથી ઉતરી ગઈ. 1914માં બાંધવામાં આવેલી સ્ટાન્ડર્ડ-ડિઝાઇન પ્લાન 100-152 (બોહીની ટાઇપ ઇ) સ્ટેશન બિલ્ડિંગ 1942ની આગમાંથી બચી શકી ન હોત, અથવા 1962માં તેનું માળખું તોડી પાડવામાં આવ્યું ન હોત. અજાણ્યા માલવાહક અને પેસેન્જર આશ્રયસ્થાનનું ભાવિ અસ્પષ્ટ છે. વનીકરણ પ્રિન્સ જ્યોર્જની પૂર્વ તરફ ફેલાયેલી રેલવેની સરહદે આવેલા સુલભ સ્પ્રુસ જંગલની સાંકડી પટ્ટી પૂર્વ રેખા તરીકે જાણીતી હતી. યોર્ક લામ્બર કંપની, બાલ્ડ્રી બ્રધર્સના માલિકોએ 1923/24 શિયાળામાં કામગીરી શરૂ કરી હતી. વોલેસ (વોલી) એન. જેક (1876-1954), અગાઉ લોંગવર્થ ખાતે હતા, તેમણે 1925ની રીસીવરશીપ હરાજીમાં આ મિલ હસ્તગત કરી હતી. પુત્ર સી. અર્લ (1904-52) સાથે ભાગીદારીમાં, પાછળથી પેની ખાતે, તેમણે ઓગસ્ટ 1928માં એક વિસ્તૃત મિલ ખોલી, જે બેન્ડ લામ્બર કંપની તરીકે કાર્યરત હતી. તે સ્પષ્ટ નથી કે પી. જે. સ્ટ્રાન્ડ માઇલ 59.9 પર એક નાની લાકડાની મિલ ચલાવતો હતો અથવા માત્ર નજીકમાં જ પ્રવેશ કરતો હતો. 1934માં જ્હોન એફ. મેકમિલને બેન્ડ લમ્બરમાં નિયંત્રણકારી હિસ્સો ખરીદ્યો હતો. આ સમયે, સિન્કલેર સ્પ્રુસ મિલ્સ કંપની માટે લોગિંગ કરી રહી હતી. વેપાર મંડળના પ્રતિનિધિમંડળે તેમના 1937ના પ્રવાસમાં આ 45,000 ફૂટની દૈનિક ક્ષમતા ધરાવતી મિલનો સમાવેશ કર્યો હતો. રોરી (રોય) આર. એમ. મેકગિલીવરે (1903-94), પાછળથી પેની ખાતે, અને પરિવાર તે વર્ષે આવ્યા. રોયની પત્ની એલિઝાબેથ (1906-91) ના પિતરાઈ ભાઈ સી. અર્લ જેક મિલના પ્રમુખ હતા અને રોય મેનેજર બન્યા હતા. ડોનાલ્ડ જેક (c.1926-1938), અર્લના પુત્ર, એપેન્ડિસાઈટિસથી મૃત્યુ પામ્યા હતા. તે પછીના વર્ષે, લિયોનાર્ડ એચ. જેક (1880-1958), જે અગાઉ લોંગવર્થમાં હતા અને અર્લના કાકા હતા, તેમના પગમાં કામ કરતી વખતે ફ્રેક્ચર થયું હતું અને મિલ એકાઉન્ટન્ટ પેટ્રિક મર્ડોક (1883-1939) તેમના ડેસ્ક પર પડી ગયા હતા અને મૃત્યુ પામ્યા હતા. લિલિયન (1903-69), અર્લની પત્ની, લામ્બર પાયોનિયર યુજીન બાશોની પુત્રી, બીજા વિશ્વ યુદ્ધ દરમિયાન સ્થાનિક રેડ ક્રોસ ભંડોળ ઊભુ કરવાના પ્રયાસોનું નેતૃત્વ કર્યું હતું. 1942માં, જ્યારે આ વિસ્તારમાં પવન ફૂંકાયો હતો, ત્યારે પડી ગયેલા વૃક્ષો ટેલિફોનના તાર પર પડી ગયા હતા, જેના કારણે બહારનો સંપર્ક તૂટી ગયો હતો. આ વાવાઝોડાએ મિલ બર્નરમાંથી મિલ બિલ્ડિંગમાં અને સમગ્ર વસાહતમાં અંગારાઓ વિખેરાઈ ગયા હતા, લાકડાની મિલ, તૈયાર લાકડા, નજીકના ગામ અને બાજુ પર સંખ્યાબંધ રેલવે માલવાહક ગાડીઓને તોડી પાડી હતી. માત્ર રસોઈઘર, એક નાનું રહેઠાણ અને કેટલીક ઝૂંપડીઓ બાકી રહી હતી. તેણે ફ્રેઝરની પાર ડોમ ખાડીમાં સ્થળ પર આગ પણ સર્જી હતી. મોટાભાગના પુરુષો જંગલની આગ સામે લડી રહ્યા હતા. 200 પીડિતો માટે રાહત પુરવઠો, જેમણે બધું ગુમાવ્યું હતું, મેકબ્રાઇડ તરફથી રેડ ક્રોસ અને સાલ્વેશન આર્મી માટે પ્રશંસા મેળવીને મોકલવામાં આવ્યો હતો. સી. એન. આર. એ તરત જ રહેવાસીઓ અને તેમની બચાવેલી સંપત્તિ એકત્રિત કરવા માટે એક વિશેષ ટ્રેન પૂરી પાડી હતી. પછીના વર્ષોમાં, સ્થળ પરથી બચાવી શકાય તેવી સામગ્રી પુનઃપ્રાપ્ત કરવામાં આવી હતી. મિલનું પુનઃનિર્માણ કરવામાં આવ્યું ન હતું, માત્ર ખેડૂત સમુદાય અને ડોમ ક્રીકમાં કામ કરતા લોકો જ બાકી રહ્યા હતા. શિકાર અને ખેતી ટ્રેપર માર્ટિન (ડેફી) ડેટન (1886-1940) 1930 ના દાયકાના અંતમાં કિડથી સ્થાનાંતરિત થયા. ઓસ્કાર બેન્સન (1889-1950) એ 1913ની આસપાસ ટેટે જૌનેથી ફોર્ટ જ્યોર્જ સુધી સ્કોવ દ્વારા મુસાફરી કરી હતી અને બેન્ડ ખાતે પ્રિએમ્પશન લેવા માટે આગળ વધ્યા હતા, જ્યાં તેમણે લોગ કેબિન બનાવી હતી. 1919માં સિરી મેગ્નસન (1893-1978) સાથે લગ્ન કરીને, તેઓએ રેલવે પુલ નજીક તેમના ક્વાર્ટર સેક્શનમાં ખેતી કરી. 1936ના પૂરથી તેમના ભોંયરામાં પાણી ભરાઈ ગયું હતું અને નદીની સરહદે આવેલા તેમના ખેતરના નીચાણવાળા ભાગો ડૂબી ગયા હતા. નદીમાંથી ડોલ દ્વારા ઘરનું પાણી એકત્રિત કરવામાં આવતું હતું. બેન્ડમાં ઉછરેલા તેમના બાળકો કેરી એસ. (1923-2012) અને કાર્લ એ. હતા. (1928-2015). કેરી પેનીમાં સ્થળાંતરિત થઈ, જ્યાં તેમણે 1946માં પેનીના આર્ને મેલોઝ સાથે લગ્ન કર્યા. ડોમ ક્રીક લાકડાની મિલમાં એક ઔદ્યોગિક અકસ્માતમાં પગ તોડતા, કાર્લે પાછા ફરતા પહેલા સેન્ટ પોલ્સ હોસ્પિટલ (વાનકુવર) માં એક વર્ષ વિતાવ્યું હતું. 1948માં તેઓ પેની પણ ગયા અને તેમના સાળા સાથે સ્ટોરના સહ-માલિક બન્યા. પોતાની રુચિ વેચીને, કાર્લ અને તેના માતા-પિતાએ 1949ના અંતમાં અલેઝા લેક સ્ટોર હસ્તગત કર્યો અને 1950ની શરૂઆતમાં ત્યાં રહેવા ગયા. જેમ્સ બી. (1884-1955) અને એડલાઇન (1891-1979) હૂકર 1913માં આવ્યા હતા. તેમણે મિનોત, નોર્થ ડાકોટામાં ગ્રેટ નોર્ધન રેલવે માટે કામ કરવા અને બેન્ડ ખાતે ખેતરની સ્થાપના કરવા માટે પ્રથમ પાંચ વર્ષનું વિભાજન કર્યું. જેમ્સ એક જાણીતા શિકારી, ફસાવનાર અને માર્ગદર્શક બન્યા હતા, જે અમેરિકન પક્ષોને ભોજન પૂરું પાડતા હતા. 1940માં, તેઓ એક કોન્સ્ટેબલ સાથે ફ્રેઝર નદીના બાર અને કાંઠાની નિરર્થક શોધમાં ગયા હતા, જેમાં એક ગુમ થયેલ લાકડાં પકડનારની શોધ કરવામાં આવી હતી, જેને ડૂબી ગયો હોવાનું માનવામાં આવતું હતું. 1943, 1944 અને 1945માં જ્યારે રોટરી બેરલ ડોમ ક્રીક/બેન્ડથી પ્રિન્સ જ્યોર્જ સુધી તરતું હતું, ત્યારે જેમ્સ મુસાફરીના પ્રથમ અર્ધ માટે સત્તાવાર મોનિટર હતા. તેમના મૃત્યુ પછી, એડલાઇન પ્રિન્સ જ્યોર્જ પાસે ગયા ત્યાં સુધી રહી હતી. લોરેન્સ (લેરી) જે. એ થેલ્મા ડોરેન હચિન્સન સાથે લગ્ન કર્યા (c.1917-?) 1934 માં. તેઓ સિન્કલેર મિલ્સમાં સ્થાયી થયા, જ્યાં તેમણે માર્ગદર્શક, ટ્રેપર અને મિલ કર્મચારી તરીકે કામ કર્યું. એક બાળક બાળપણમાં ટકી શક્યું ન હતું. 1942 માં, પરિવાર લોસ એન્જલસમાં સ્થળાંતરિત થયો. રુથે વેન્ટવર્થ સ્ટીફન ગેન્ટન (1907-69) સાથે લગ્ન કર્યા અને તેમના બાળકો સાથે વ્યાપકપણે સ્થળાંતર કર્યું. તેઓએ છૂટાછેડા લીધા અને તેઓ 1955 માં લોસ એન્જલસમાં સ્થળાંતરિત થયા. એડવર્ડ, જે આ વિસ્તારમાં જન્મેલું પ્રથમ બાળક હતું, તેણે તેના પિતા સાથે માર્ગદર્શક અને આઉટફિટર તરીકે કામ કર્યું હતું. પેની ખાતે લોગજામ તોડતી વખતે, લોગર લપસી ગયો અને ડૂબી ગયો. માત્ર 21, તેનો મૃતદેહ સાત મહિના પછી મળી આવ્યો હતો. 12 વર્ષની ઉંમરે ગ્લેન, જે એલન તરીકે ખોટી રીતે જાણ કરતો હતો, તેણે એક સાથીને નદીમાં ડૂબી જવાથી બચાવ્યો હતો. તેમણે 1945-46 ની ભરતી કરી, 1950 થી 1960 ના દાયકાની શરૂઆત દરમિયાન હૂકર બ્રધર્સ સૉમિલના આચાર્ય હતા, અને ડોમ ક્રીક વિસ્તારમાં રહ્યા હતા. મેરી મિતેન્નોર સાથેના તેમના લગ્નથી બે પુત્રો અને એક પુત્રીનો જન્મ થયો, અને એક પુત્ર માયરા વાનડેરીટ સાથે પણ થયો. ગ્લેન અને માયરા 2008માં મેકબ્રાઇડમાં સ્થાયી થયા હતા. 1990 ની આસપાસથી, તેઓએ તેમની એરિઝોના મિલકત સાથે તેમનો સમય વહેંચ્યો. મેરિયને વાનકુવરમાં કામ કર્યું, પરત ફર્યા અને જિમ ચેમ્બર્સ (1924-?) સાથે લગ્ન કર્યા. 1946માં પેની. સ્થળાંતર કરતા પહેલા, તેઓએ તેમનું યુવાન વૈવાહિક જીવન ડોમ ક્રીક વિસ્તારમાં તેમના બાળકોનો ઉછેર કરવામાં વિતાવ્યું હતું. એલિઝાબેથ (બેટ્ટે) રોઝ, 1942માં સી. ડબલ્યુ. એ. સી. માં જોડાઈ, દરિયાકાંઠે સ્થળાંતરિત થઈ. લિયેલ એલેક્ઝાન્ડર વિન્ટર્સ સાથે લગ્ન કર્યા, તેઓએ એક પરિવાર ઊભો કર્યો. 1977માં તેમના મૃત્યુ પછી, તેમણે ફરીથી લગ્ન કર્યા. કેનેથે ભરતી કરી 1944-46. તેમના પ્રથમ લગ્ન નિષ્ફળ ગયા પછી, તેમણે ડોરિસ વિનોના રીઘ (1923-93) સાથે લગ્ન કર્યા. તેમનો પુત્ર કેનેથ (1959-93) ન્યુમોનિયાને કારણે મૃત્યુ પામ્યો. કેનેથ સિરિયાએ 1950ના દાયકાથી 1960ના દાયકાની શરૂઆત સુધી હૂકર બ્રધર્સ સૉમિલમાં ભાગીદારી કરી હતી અને ડોમ ક્રીક વિસ્તારમાં જ રહ્યા હતા. એક શિકાર માર્ગદર્શક, તેમણે એક લોજ બનાવ્યો હતો અને ક્લિયર-કટ્સની ટીકા કરતા હતા. 1980ના દાયકામાં તેમને રીંછને ઉશ્કેરવા બદલ દંડ ફટકારવામાં આવ્યો હતો અને તેમનું માર્ગદર્શક લાઇસન્સ ત્રણ વર્ષ માટે સસ્પેન્ડ કરવામાં આવ્યું હતું. ક્લિફોર્ડ વાનકુવરમાં સ્થળાંતરિત થયા અને 17 વર્ષની વયે ઔદ્યોગિક અકસ્માતમાં મૃત્યુ પામ્યા. ક્લેરેન્સ (કેટ્સી) એ કોરિયન યુદ્ધમાં સેવા આપી હતી, જીન લુઈસ ટર્નર (1933-2001) સાથે લગ્ન કર્યા હતા અને તેમનો એક પરિવાર હતો. ડોમ ક્રીક વિસ્તારમાં સ્થાયી થતાં, તેઓ લણણીના ઠેકેદાર હતા. જ્યારે જીન હૂકર બ્રધર્સ કેમ્પમાં રાંધતો હતો, ત્યારે તેણે ડોમ ક્રીકના નેન્સ લામ્બર માટે લાકડાં ખેંચ્યાં હતાં. પરિવાર પ્રિન્સ જ્યોર્જમાં સ્થળાંતરિત થયો. રેલવે સ્ટેશન નજીક બાંધવામાં આવેલી આ શાળા 1925માં મિસ આલ્ફ્રેડા લાર્સન સાથે ઉદ્ઘાટન શિક્ષક તરીકે શરૂ થઈ હતી. 1942ની આગમાં ઇમારત બળી ગયા પછી, બહારના મકાનમાં વર્ગ યોજવામાં આવ્યો હતો જે આગમાં બચી ગયો હતો. 1945માં ભૂતપૂર્વ મેકબ્રાઇડ સ્કૂલ ડિસ્ટ્રિક્ટનો ભાગ બનતાં, તે પછીના વર્ષે બંધ થઈ ગયું, જેમાં ધોરણ 1-8માં 11 વિદ્યાર્થીઓ હતા. ત્યારબાદ, વિદ્યાર્થીઓએ ડોમ ક્રીક શાળામાં હાજરી આપી હતી. 1948 માટે નિર્ધારિત રીતે ફરી ખોલવામાં આવ્યું ન હતું, કારણ કે કોઈ યોગ્ય શિક્ષક ઉપલબ્ધ ન હતા અને શાળાઓને કાયમી બનાવવાની યોજનાઓ શરૂ થઈ હતી. સ્કૂલ ડિસ્ટ્રિક્ટ 57એ 1985માં બેન્ડ ખાતે વધારાની શાળા સ્થળનો નિકાલ કર્યો હતો. શાળાના બાળકો શિયાળામાં બરફ પર અને ઉનાળામાં હોડી દ્વારા ફ્રેઝરને પાર કરતા હતા. વસંતઋતુ દરમિયાન, જોખમી રેલવે પુલ એકમાત્ર ક્રોસિંગ પોઇન્ટ પૂરો પાડતો હતો. લિયોનાર્ડ એચ. જેકની પત્ની ડોરોથી સિલ્વિયા જેક (1892-1946) એ 1927માં એક સામાન્ય દુકાન ખોલી હતી, જે ફ્રેડ હેન્સન (c.1888-1931) એ પછીના વર્ષે હસ્તગત કરી હોવાનું જણાય છે. ઓટ્ટો એલેફસન (સંભવતઃ 1879-1957) એ 1929માં એક દુકાન ખોલી હતી અને એક બોર્ડિંગ હાઉસ પણ ચલાવ્યું હતું. ફ્રેડ પ્રારંભિક પોસ્ટમાસ્ટર 1930-31 હતા, હંસ બર્નહાર્ટ હેન્સન તેમના મૃત્યુ પર 1931-42 પદ સંભાળતા હતા. સામાન્ય રીતે, આવા નગરોમાં પોસ્ટમાસ્ટર પણ દુકાનનો માલિક હતો. તેમના રાજીનામાના 5 મહિના પછી પોસ્ટ ઓફિસ બંધ થઈ ગઈ હતી. 1941માં ખોલવામાં આવેલા કોમ્યુનિટી હોલમાં વિવિધ કાર્યક્રમોનું આયોજન કરવામાં આવ્યું હતું. ઓલ સેન્ટ્સ એંગ્લિકનના રેકટર તરીકેની તેમની ભૂમિકામાં, મેકબ્રાઇડ, રેવ. જે. જે. કોવાન કેટલીકવાર બેન્ડ સ્કૂલહાઉસમાં સાંજની સેવાઓનું આયોજન કરતા હતા, જે સ્થળનો ઉપયોગ 1940ના દાયકા દરમિયાન નૃત્યો માટે પણ થતો હતો. આગ પછી વસ્તી ઘટીને લગભગ 20 થઈ ગઈ. ગુના, આપત્તિ અને સલામતીના પગલાં 1924માં જોસેફ (જો) સ્ટડલ (c.1890-1925) અને ડોમ ક્રીકના વિલિયમ રીડ વચ્ચેના ઝઘડા પછી, સ્ટડલને જામીન પર મુક્ત કરવામાં આવ્યો હતો. ગંભીર હુમલાના આરોપોને નકારી કાઢ્યા પછી, રીડેએ સ્ટુડલને માર માર્યો અને તેને 30 દિવસની સજા મળી. વર્ષના અંત પહેલા સ્ટડલનું રિચી ખાતે અવસાન થયું હતું. 1938 માં નૃત્ય પછીની પાર્ટી શારીરિક ઝઘડા અને અદાલતમાં હાજરી તરફ દોરી ગઈ. 1960 માં, એક કાળા રીંછએ હેલર હ્રેચકા (હ્રેઝકા વૈકલ્પિક જોડણી) (1931-79), એક CNR વિભાગ હાથ (ટ્રેક જાળવણી), જ્યારે તે પુલની પશ્ચિમમાં રેલવેની જમણી બાજુએ ચાલતો હતો. ભાગ્યે જ ઓળખી શકાય તેવા, તેમને માથા, ખભા અને છાતીમાં ઘા સાથે હોસ્પિટલમાં દાખલ કરવામાં આવ્યા હતા. રસ્તાઓ કોઈ કાયમી બહારના માર્ગની પહોંચ અસ્તિત્વમાં નથી. જો કે, વ્યક્તિઓએ સી. એન. આર. રેલ પુલ પર ગેરકાયદેસર રીતે વાહનો ચલાવ્યા છે. પરિવહનના ખર્ચમાં બચત કરવા માટે, ગિલફોર્ડ લામ્બરના ડગ એબરનેથીએ એક વખત પુલ પર એક નાનું કેટ ડોઝર ચલાવ્યું હતું, પરંતુ તે ચાર્જ થવામાંથી બહાર નીકળવામાં સક્ષમ હતા. વીજળી, પ્રસારણ અને સંચાર ઉપકરણો સંબંધિત ડોમ ક્રીક વિભાગ આ નેટવર્કને આવરી લે છે. કેનેડામાં ફ્રેઝર-ફોર્ટ જ્યોર્જ રેલ્વે સ્ટેશનોના પ્રાદેશિક જિલ્લામાં રોબસન વેલી રેલ્વે પોઇન્ટ 1914માં ખોલવામાં આવ્યા હતા ગ્રાન્ડ ટ્રંક પેસિફિક રેલ્વે સ્ટેશનો બ્રિટિશ કોલંબિયામાં કેનેડિયન રાષ્ટ્રીય રેલ્વે સ્ટેશનો બ્રિટિશ કોલંબિયામાં બ્રિટિશ કોલંબિયા રેલ્વે સ્ટેશનો દ્વારા