Martin T
માર્ટિન ટી અથવા ટી. ટી. એ લશ્કરી ઉપયોગ માટે 1913માં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં ઉત્પાદિત એક તાલીમ બાયપ્લેન હતું. તે એક પરંપરાગત, ત્રણ ખાડીઓવાળું દ્વિવિમાન હતું, જેની પાંખો સમાન લંબાઈ ધરાવતી હતી. પાયલોટ અને પ્રશિક્ષક એક સાથે બેઠા હતા, બેવડા નિયંત્રણો સાથે કોકપીટ ખોલી હતી. સ્થિર, ટેલડ્રેગર અંડરકેરેજ ફીટ કરવામાં આવ્યું હતું, જેને ફ્યૂઝલેજ અને વિંગટિપ ફ્લોટ્સ હેઠળ એક જ પોન્ટૂન માટે બદલી શકાય છે. પ્રારંભિક ઉદાહરણો આર્મીને એન્જિન વિના પહોંચાડવામાં આવ્યા હતા, જેથી આર્મી તેમને અન્ય વિમાનોમાંથી બચાવેલા એન્જિનથી શક્તિ આપી શકે, પરંતુ પછીથી TTs કર્ટિસ, હોલ-સ્કોટ અથવા સ્ટર્ટેવન્ટ એન્જિનથી સજ્જ થયા. 1915માં, એક દિવસમાં સતત 10 કલાકની અંદર સૌથી લાંબી ઉડાન માટે કર્ટિસ મરીન ટ્રોફી જીતવા માટે ઓસ્કાર બ્રિન્ડલી દ્વારા મોડલ ટી. ટી. નું સંચાલન કરવામાં આવ્યું હતું, જેણે 444 માઇલ (710 કિમી) નું અંતર કાપ્યું હતું. મોડલ ટી એ માર્ટિન એસ હાઇડ્રો સીપ્લેનનો આધાર હતો, જેમાં લાંબો ફ્યૂઝલેજ, વધુ વિસ્તાર અને ઉપલા પાંખના એલેરોન હતા. પ્રથમ માર્ટિન ટી, સિગ્નલ કોર્પ્સ નંબર 31, એપ્રિલ 1915માં ટેક્સાસમાં તૈનાત કરવામાં આવ્યું હતું કારણ કે મેક્સિકોમાં પંચો વિલા હેઠળના દળોને સંડોવતા ગૃહ યુદ્ધના જવાબમાં સેના બ્રાઉન્સવિલેની આસપાસ એકત્ર થઈ હતી. 20 એપ્રિલના રોજ, એસ. સી. 31 દુશ્મન દળ દ્વારા છોડવામાં આવેલું પ્રથમ અમેરિકન લશ્કરી વિમાન બન્યું. સરહદની મેક્સિકન બાજુથી તેના પર મશીન ગન દ્વારા ગોળીબાર થયો ન હોવા છતાં, પરત ફરતા પાયલોટે તેને ખાઈમાં ટેકસી કરી અને તેને સમારકામની બહાર નુકસાન પહોંચાડ્યું. યુ. એસ. આર્મી માટે માર્ટિન ટી ટુ-સીટ ટ્રેનિંગ બાયપ્લેન, ત્રણ બિલ્ટ (એસ. સી. <આઇ. ડી. 2>) કર્ટિસ, હોલ-સ્કોટ અથવા સ્ટર્ટેવન્ટ પિસ્ટન એન્જિન સાથે માર્ટિન ટી. ટી. વેરિઅન્ટ, 14 બિલ્ટ (એસ. સી. <આઇ. ડી. 1>, <આઇ. ડી. 4>, <આઇ. ડી. 3>, <આઇ. ડી. 6>, <આઇ. ડી. 5>) ઓપરેટર્સ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ આર્મી એરોનોટિકલ ડિવિઝન, યુ. એસ. સિગ્નલ કોર્પ્સ એવિએશન સેક્શન, યુ. એસ. સિગ્નલ કોર્પ્સ સ્પષ્ટીકરણ (ટી. ટી.) સંદર્ભો વધુ વાંચન 1910ના દાયકામાં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ લશ્કરી પ્રશિક્ષક વિમાન ટી. એરક્રાફ્ટ પ્રથમ વખત 1913માં ઉડાડવામાં આવ્યું હતું.