Bamyan Airport
બામ્યાન હવાઈમથક, જેને સત્તાવાર રીતે શાહિદ મજારી હવાઈમથક નામ આપવામાં આવ્યું છે, તે બામ્યાન શહેરમાં આવેલું છે, જે અફઘાનિસ્તાનના બામ્યાન પ્રાંતની રાજધાની છે. તે દેશના પરિવહન અને નાગરિક ઉડ્ડયન મંત્રાલય (એમ. ઓ. ટી. સી. એ.) હેઠળનું સ્થાનિક હવાઇમથક છે અને બામ્યાન પ્રાંતની વસ્તીને સેવા આપે છે. એરપોર્ટની અંદર અને તેની આસપાસની સુરક્ષા અફઘાન રાષ્ટ્રીય સુરક્ષા દળો દ્વારા પૂરી પાડવામાં આવે છે. આ હવાઇમથક દરિયાની સપાટીથી સરેરાશ ઊંચાઈ પર આવેલું છે. તેમાં ડામરવાળું રનવે માપ છે. આ હવાઇમથકનું વિસ્તરણ કરવામાં આવ્યું છે અને તેની 2014 પહેલાની સ્થિતિ કરતાં તેમાં સુધારો કરવામાં આવ્યો છે. તેનું સત્તાવાર નામ અફઘાનિસ્તાનમાં હેઝબે વહદત રાજકીય પક્ષના સ્થાપક અબ્દુલ અલી મઝારીના માનમાં છે. હવાઇમથક એક વિશાળ લશ્કરી મથકની બાજુમાં આવેલું છે, જે એપ્રિલ 2013 સુધી ફોરવર્ડ ઓપરેટિંગ બેઝ કિવીબેઝ તરીકે જાણીતું હતું અને યુએસએ, ન્યુઝીલેન્ડ અને મલેશિયા સહિત ગઠબંધન સૈનિકો તેમજ યુરોપ (ઈયુપીઓએલ) અને વિવિધ સહાય એજન્સીઓમાંથી પોલીસની ટુકડીનું ઘર હતું, અને ન્યુઝીલેન્ડના વિદેશ મંત્રાલય અને વેપાર મંત્રાલય દ્વારા સંચાલિત ન્યુઝીલેન્ડ પ્રાંતીય પુનર્નિર્માણ ટીમ (એનઝેડપીઆરટી) નો આધાર હતો. હવાઇમથકનો ઉપયોગ નાના ફિક્સ્ડ-વિંગ એરક્રાફ્ટ, ટૂંકા ટેકઓફ અને લેન્ડિંગ (સી130 હર્ક્યુલસ સહિત) માટે સક્ષમ મોટા એરક્રાફ્ટ અને રોટરી-વિંગ એરક્રાફ્ટ દ્વારા થાય છે. એમ્બેસી એર સહિત સંખ્યાબંધ નાગરિક એરલાઇન્સ, બામ્યાનમાં તેમજ વિવિધ સહાય એજન્સીઓ અને લશ્કરી દળોમાં ઉતરાણ કરે છે. ગઠબંધન રોટરી એરક્રાફ્ટ સામાન્ય રીતે નજીકના કિવીબેઝની મર્યાદામાં ઉતરાણ કરે છે, જે એરક્રાફ્ટને રિફ્યુઅલિંગ કરવામાં સક્ષમ ઇંધણ ફાર્મ ધરાવે છે. ભૂતકાળમાં, બામ્યાન એક ખૂબ જ પડકારજનક હવાઇમથક હતું જ્યાં ઉતરાણ કરવું અને ઉડાન ભરવી. આ હવાઇમથકમાં એક લાંબી કાદવવાળી અને કાદવવાળી હવાઈ પટ્ટી હતી, જેના પર વિમાનને પંક્ચર થયું હોવાનું જાણીતું છે. ઉત્તર-પશ્ચિમ ખૂણામાં ઊંચી ટેકરીઓને કારણે પવનની સ્થિતિને ધ્યાનમાં લીધા વિના વિમાન સામાન્ય રીતે પૂર્વથી ઉતરાણ કરે છે. તે દરિયાની સપાટીથી આશરે 2591 મીટરની ઉંચાઈ પર છે, જેનો અર્થ છે કે હવા ઘણી પાતળી છે અને હવામાન દરિયાની સપાટી કરતાં વધુ તીવ્ર છે. તે શિયાળામાં વારંવાર બરફથી બંધ રહે છે અને શિયાળામાં −20 °C અને ઉનાળામાં 40 °C જેટલું નીચું તાપમાન સુધી પહોંચી શકે છે. તેમાં કોઈ અંતિમ ઇમારતો નહોતી. તે આશરે 2595 મીટર લાંબુ અને 23 મીટર પહોળું છે અને લગભગ 2.5 મીટર ઊંચી સાંકળ કડી વાડ દ્વારા ઘેરાયેલું છે. આ વાડની લંબાઈ સાથે ઘણા દરવાજા છે જે રનવેનો ઉપયોગ ન થાય ત્યારે ખુલ્લા રહે છે, અને સ્થાનિક રહેવાસીઓ બામ્યાન શહેરના દક્ષિણ ભાગથી મુખ્ય બજાર સુધી મુખ્ય માર્ગ તરીકે રનવેને મુક્તપણે પાર કરતા હતા. જ્યારે વિમાન જમીન પર આવવાનું હતું ત્યારે એનઝેડપીઆરટી સૈનિકોએ પેડલોકનો ઉપયોગ કરીને દરવાજાને સુરક્ષિત કર્યા હતા. ત્યારબાદ સૈનિકોએ સુરક્ષા પેટ્રોલિંગ જાળવવાની જરૂર હતી જેથી વિમાનના માર્ગમાં પાર કરવાનો પ્રયાસ કરનારા અસુવિધાજનક સ્થાનિક લોકો દ્વારા વાડનો ભંગ ન થાય અને વિમાનની સુરક્ષામાં વધુ ગંભીર ભંગ થાય. રનવે લગભગ અડધો રસ્તો નીચે થોડો વળાંક ધરાવતો હતો, જેના કારણે ટેકઓફ અને લેન્ડિંગ દરમિયાન પાયલોટો સામે પડકારો વધ્યા હતા. વળાંકનો અર્થ એ પણ થાય છે કે એરફિલ્ડની દક્ષિણ બાજુએ સાંકળ કડીની વાડનો એક ભાગ અધૂરો હતો જેથી વિમાનની પાંખ દક્ષિણમાં એક ખીણમાં એક તીવ્ર ડ્રોપ પરથી પસાર થઈ શકે. આ વિભાગ છૂટક અને બિનઅસરકારક રીતે રેઝર વાયર સાથે જોડાયેલો હતો. સ્થાનિક રહેવાસીઓ રનવે બંધ હોય ત્યારે તેને પાર કરવા માટે વારંવાર આ નબળા બિંદુનો ઉપયોગ કરતા હતા, માત્ર ઉત્તર બાજુએ અટવાઇ જતા હતા જ્યાં વાડ મોટાભાગે પૂર્ણ હતી. 2021 માં, તાલિબાન સૈનિકોએ 2021 ના તાલિબાન હુમલા દરમિયાન એરપોર્ટ પર કબજો કર્યો હતો. એરલાઇન્સ અને સ્થળો અકસ્માતો અને ઘટનાઓ 18 એપ્રિલ, 1973ના રોજ, બખ્તર અફઘાન એરલાઇન્સનું ડી હેવિલેન્ડ કેનેડા ડી. એચ. સી.-6 ટ્વીન ઓટર 100 (વાય. એ.-જી. એ. ટી.) ટેકઓફ દરમિયાન ક્રેશ થયું હતું, જેમાં 19માંથી 4 મુસાફરો (2 ક્રૂ અને 2 મુસાફરો) માર્યા ગયા હતા. મુસાફરોમાંથી 14 અમેરિકન અને કેનેડિયન હતા. આ અફઘાનિસ્તાનની પ્રથમ જીવલેણ વિમાન દુર્ઘટના હતી. 21 ઓગસ્ટ, 1997ના રોજ, યુનાઇટેડ ફ્રન્ટ એર ફોર્સનું એન્ટોનોવ એએન-32 (નોંધણી અજ્ઞાત) રનવેને ઓવરશૂટ કર્યા પછી ક્રેશ થયું હતું, જેમાં સંખ્યાબંધ તાલિબાન વિરોધી નેતાઓ સહિત તમામ 7 લોકો માર્યા ગયા હતા. વિમાન મઝાર-એ-શરીફથી આવી રહ્યું હતું. આ પણ જુઓ અફઘાનિસ્તાનમાં હવાઇમથકોની યાદી અફઘાનિસ્તાનમાં પ્રવાસન સંદર્ભો બાહ્ય લિંક્સ Landings.com પર બામિયાન હવાઇમથક માટે હવાઇમથકનો રેકોર્ડ. અફઘાનિસ્તાનમાં હવાઈ મથકો બામ્યાન પ્રાંત હઝારજાત