Afterburn (roller coaster)
આફ્ટરબર્ન એક ઊંધી રોલર કોસ્ટર છે જે ઉત્તર કેરોલિનાના ચાર્લોટમાં કારોવિન્ડના મનોરંજન પાર્કમાં સ્થિત છે. બે વર્ષથી વધુ સમયના આયોજન અને બાંધકામ પછી, રોલર કોસ્ટર 20 માર્ચ, 1999ના રોજ ખોલવામાં આવ્યું હતું. 2006માં સિડર ફેર દ્વારા પેરામાઉન્ટ પાર્ક્સની ખરીદી બાદ તેનું નામ બદલવામાં આવ્યું તે પહેલાં આ સવારી અગાઉ ટોપ ગનઃ ધ જેટ કોસ્ટર તરીકે ચલાવવામાં આવતી હતી. બોલિગર અને મેબિલાર્ડ દ્વારા ડિઝાઇન કરાયેલ, આફ્ટરબર્ન ઊંચું છે અને ની ઝડપે પહોંચે છે. તેમાં ટ્રેક અને લગભગ ત્રણ મિનિટ લાંબી સવારીનો સમય છે. એમ્યુઝમેન્ટ ટુડેના ગોલ્ડન ટિકિટ એવોર્ડ્સમાં ટોચના 50 રોલર કોસ્ટર તરીકે 11 વખત દર્શાવવામાં આવ્યા બાદ આફ્ટરબર્નને સામાન્ય રીતે સારો પ્રતિસાદ મળ્યો છે. 1997ની શરૂઆતમાં, કારોવિન્ડ્સે રોલર કોસ્ટર ઉત્પાદક બોલિગર એન્ડ મેબિલાર્ડ સાથે તેમના ઉદ્યાનમાં નવી સવારી ઉમેરવા માટે પરામર્શ શરૂ કર્યો હતો. 18 મહિનાની ચર્ચા દરમિયાન, સવારી માટે ઘણી ડિઝાઇન અને થીમ્સ વિકસાવવામાં આવી હતી, જેમાં તેને ગોડઝિલા ફ્રેન્ચાઇઝીની થીમનો સમાવેશ થાય છે. જુલાઈ 1998માં, ઉદ્યાને 1999ની સિઝન માટે ટોપ ગનઃ ધ જેટ કોસ્ટર ઉમેરવાની જાહેરાત કરી હતી. $1.5 મિલિયનના ખર્ચે, તે ઉદ્યાનના ઇતિહાસમાં એકમાત્ર સૌથી મોટું રોકાણ હશે. આ જાહેરાત પછી પેરામાઉન્ટ પાર્ક્સે 1990ના દાયકા દરમિયાન તેમના ઘણા ઉદ્યાનોમાં ટોપ ગન-થીમ આધારિત ઊંધી અને સસ્પેન્ડેડ રોલર કોસ્ટર ઉમેર્યા હતા, જેમાં પેરામાઉન્ટની ગ્રેટ અમેરિકા, પેરામાઉન્ટ કેનેડાની વન્ડરલેન્ડ અને પેરામાઉન્ટની કિંગ્સ આઇલેન્ડનો સમાવેશ થાય છે. કારોવિન્ડ્સ ખાતે આકર્ષણનું નિર્માણ કરવા માટે, ઉદ્યાનની બાયર્ન કર્વ સવારી, વાઇલ્ડ બુલને દૂર કરવી પડી હતી. આ ઉદ્યાનનો હેતુ ઉદ્યાનની અંદર અન્ય જગ્યાએ સંભવિત સ્થળાંતર માટે સવારીને સંગ્રહમાં રાખવાનો હતો. વાઇલ્ડ બુલને દૂર કરવાથી બાંધકામનો સમય ટૂંકો પડ્યો કારણ કે કોઈ વૃક્ષો કે ઇમારતો દૂર કરવાની જરૂર નહોતી. બાંધકામ જુલાઈ 1998ના અંતમાં શરૂ થયું હતું, જેમાં પ્રથમ ટ્રેક ઓગસ્ટમાં આવ્યો હતો. જાન્યુઆરી 1999માં પરીક્ષણ પૂર્ણ થયું હતું. ટોપ ગનઃ જેટ કોસ્ટર સોફ્ટ 16 માર્ચ, 1999ના રોજ મહેમાનો અને મીડિયા માટે ખુલ્લું મૂકવામાં આવ્યું હતું. પ્રથમ ચક્રના સવારોમાં નાસ્કારના ડ્રાઇવરો સ્ટેન્ટન બેરેટ, ટોની સ્ટુઅર્ટ, જેરી નાદેઉ અને કેની વોલેસનો સમાવેશ થતો હતો. આ સવારી સત્તાવાર રીતે 20 માર્ચ, 1999ના રોજ જાહેર જનતા માટે ખોલવામાં આવી હતી. 1 જુલાઈ, 2006ના રોજ, સિડર ફેર એન્ટરટેઇનમેન્ટ કંપનીએ કારોવાઇન્ડ્સ સહિત તમામ પેરામાઉન્ટ પાર્ક્સના સંપાદનની જાહેરાત કરી હતી. 2008ની મોસમ સુધીમાં અન્ય ઉદ્યાનોમાં ઉપરોક્ત ટોપ ગન રોલર કોસ્ટરનું નામ બદલીને ફ્લાઇટ ડેક કરવામાં આવ્યું હતું, જેમાં કારોવાઇન્ડ્સના સ્થાપનનું નામ બદલીને આફ્ટરબર્ન કરવામાં આવ્યું હતું. 2014ની સીઝન માટે, સવારીની 15મી સીઝન, આફ્ટરબર્નને રંગનો નવો કોટ મળ્યો. લાક્ષણિકતાઓ આફ્ટરબર્ન ઊંચું છે. આ સવારીમાં વર્ટિકલ લૂપ, ઇમેલમેન લૂપ, ઝીરો-જી રોલ, બેટવિંગ અને કોર્કસ્ક્રૂ સહિત કુલ છ ઇન્વર્ઝન છે. સવારો બે મિનિટની ચાલીસ-સાત સેકન્ડની સવારીમાં 100 કિમીની ટોચની ઝડપ હાંસલ કરે છે. આફ્ટરબર્ન આઠ કાર ધરાવતી બે ટ્રેનો સાથે ચાલે છે. દરેક ટ્રેનમાં કુલ 32 સવારો માટે દરેક કારમાં સવારોને ચાર બેઠકો આપવામાં આવે છે. સવારીની સૈદ્ધાંતિક કલાકદીઠ ક્ષમતા 1,380 સવારો છે. મૂળ ટોપ ગન થીમ સાથે મેળ કરવા માટે, સવારીનો વિસ્તાર લશ્કરી મથક જેવો અનુભવ કરવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યો હતો. મુખ્ય કતાર બે તૃતીયાંશ સ્કેલ એફ14 ટોમકટ ફાઇટર સાથે હેંગરમાં રાખવામાં આવી હતી. મહેમાનો બેટવિંગ તત્વમાંથી પસાર થઈને સવારી વિસ્તારમાં પ્રવેશ કરે છે. સવારીનો અનુભવ જેમ જેમ ટ્રેન સ્ટેશન છોડે છે, તેમ તેમ "ક્લિયર ફોર ટેકઓફ" નો રેકોર્ડ કરેલો સંદેશ વગાડવામાં આવે છે. આફ્ટરબર્ન પછી તેની સાંકળ લિફ્ટ ટેકરી પર ચઢે છે, જે તેની ટોચની ઊંચાઈ સુધી પહોંચે છે. નાના પૂર્વ-ડ્રોપ પછી, રોલર કોસ્ટર ટ્રેન તેના પ્રથમ વ્યુત્ક્રમ, ઊભી લૂપમાં પ્રવેશતા પહેલા જમણી બાજુએ પડે છે. સવારો પછી એક નાના કોતરમાંથી પસાર થાય છે જે જમીનની સપાટીથી નીચે પડે છે અને ઇમેલમેન લૂપમાં પ્રવેશ કરે છે જે ટ્રેનને વિરુદ્ધ દિશામાં મોકલે છે. ટ્રેન પછી જમીન તરફ પડે છે, ઉપર ચઢે છે અને ઝીરો-જી રોલ દ્વારા ફરે છે, જે એક ઊંધી વસ્તુ છે જ્યાં સવારો વજનહીનતાની લાગણી અનુભવે છે. ત્યારબાદ, ટ્રેન જમીન તરફ પાછા ફરે છે અને ડબલ-ઇન્વર્ટિંગ બેટવિંગ તત્વમાં પ્રવેશ કરે છે જે ઉદ્યાનના પાછળના પ્રવેશદ્વારની નીચે એક ટનલમાંથી પસાર થાય છે. ટ્રેન બેટવિંગમાંથી બહાર નીકળ્યા પછી, તે અંતિમ વ્યુત્ક્રમમાં પ્રવેશતા પહેલા સ્ટેશન પર ઊંટની પાછળની ટેકરીમાંથી ચઢે છે, જે જમણી બાજુએ એક કોર્કસ્ક્રૂ છે. ટ્રેન પછી ડાબી તરફ ચડતી વખતે 200 ડિગ્રી વળાંક શરૂ કરે છે, ત્યારબાદ તે સવારીના બ્રેક રન સુધી પહોંચે છે અને સ્ટેશન પર પરત આવે છે. રિસેપ્શન આફ્ટરબર્નને સારો પ્રતિસાદ મળ્યો છે. About.com ના આર્થર લેવિને જણાવ્યું હતું કે આ સવારી "તેમણે સવારી કરેલી શ્રેષ્ઠ ઊંધી કોસ્ટરમાંથી એક છે", જે સવારીને 5 માંથી 4 રેટિંગ આપે છે. લેવિન ઘણા રોલર કોસ્ટર પર ઓવર-ધ-શોલ્ડર-રિસ્ટ્રેઇન્ટ્સ (ઓટીએસઆર) ના પરિણામે હેડબેન્ગિંગના અભાવ માટે સવારીની પ્રશંસા કરે છે. ધ કોસ્ટર ક્રિટિક સવારીને 10 માંથી 9 નું "ઉત્તમ" રેટિંગ આપીને "વ્યુત્ક્રમોની ગતિ અને ક્રમ [તરીકે] લગભગ સંપૂર્ણ" હોવાનું વર્ણવે છે. આફ્ટરબર્ન ઘણી વખત એમ્યુઝમેન્ટ ટુડેના વાર્ષિક ગોલ્ડન ટિકિટ એવોર્ડ્સમાં દેખાયો છે. તેણે 1999માં 18મા સ્થાને શરૂઆત કરી હતી અને 2000 માટે મતદાનમાંથી ગાયબ થઈ ગઈ હતી. આ સવારી 2001 થી 2008 સુધી મતદાનમાં પરત ફરી હતી અને 2009 અને 2011 ની વચ્ચે ક્રમ મેળવવામાં નિષ્ફળ રહી હતી. 2012 અને 2013માં, આફ્ટરબર્ન ફરીથી ગોલ્ડન ટિકિટ એવોર્ડ્સની ટોચના 50 સ્ટીલ કોસ્ટરની યાદીમાં સ્થાન પામ્યું હતું; જો કે, 2013થી તે ટોચના 50માં સ્થાન મેળવવામાં નિષ્ફળ રહ્યું છે. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ દક્ષિણ કેરોલિનામાં કેરોવિન્ડ રોલર કોસ્ટર 1999માં રજૂ કરાયેલા રોલર કોસ્ટર જે દક્ષિણ કેરોલિનામાં સિડર ફેર 1999 દ્વારા સંચાલિત હતા બોલિગર અને મેબિલાર્ડ દ્વારા ઉત્પાદિત ઊંધી રોલર કોસ્ટર