Slingsby T.21
સ્લિંગ્સબી ટી. 21 એ સ્લિંગ્સબી સેઇલપ્લેન્સ લિમિટેડ દ્વારા બનાવવામાં આવેલું અને 1944માં પ્રથમ વખત ઉડાડવામાં આવેલું એક ઓપન-કોકપિટ, સાઇડ-બાય-સાઇડ બે-સીટ ગ્લાઈડર છે. તેનો રોયલ એર ફોર્સ, શ્રીલંકા એર ફોર્સ અને નાગરિક ગ્લાઈડિંગ ક્લબો દ્વારા વ્યાપકપણે ઉપયોગ થતો હતો. ડિઝાઇન અને વિકાસ ટાઇપ 21 પ્રોટોટાઇપ, T.21P, સૌપ્રથમ 1944માં ઉડાન ભરી હતી. તે કાપડથી ઢંકાયેલ લાકડાના બાંધકામનું હતું, અને મોટાભાગે તે સિંગલ-સીટ જર્મન ગ્રુનાઉ બેબીનો સ્કેલ-અપ વિકાસ હતો, જેને સ્લિંગ્સબીએ યુદ્ધ પહેલા લાઇસન્સ હેઠળ બનાવ્યું હતું. સ્ટ્રટ-બ્રેસ્ડ પાંખોની લંબાઈ હતી, અને નાકનો ઉપલા ભાગ દૂર કરી શકાય તેવો હતો, જેથી ક્રૂને પ્રાથમિક ગ્લાઈડરની જેમ હવાના પ્રવાહમાં ખુલ્લા પાડી શકાય. તે એર ટ્રેનિંગ કોર્પ્સ દ્વારા ઉપયોગ માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ તેમના દ્વારા નકારી કાઢવામાં આવ્યું હતું અને સંગ્રહમાં મૂકવામાં આવ્યું હતું. યુદ્ધના અંત પછી તેને લંડન ગ્લાઈડિંગ ક્લબ દ્વારા ખરીદવામાં આવ્યું હતું, જેને તે ખૂબ જ ઉપયોગી લાગ્યું હતું. સુધારા સૂચવવામાં આવ્યા હતા, અને તેનું પરિણામ હતું T.21A, જે સૌપ્રથમ 1947માં ઉડાડવામાં આવ્યું હતું, જેની પાંખની પાંખ વધારીને દૂર કરી શકાય તેવા નાક વિભાગ સાથે વહેંચવામાં આવી હતી. માત્ર એક જ બાંધવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ શરૂઆતમાં ટી. 28 તરીકે ઓળખાતી થોડી સુધારેલી આવૃત્તિને રોયલ એર ફોર્સ દ્વારા એર કેડેટ તાલીમ માટે આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો. આ T.21B હતું, જેણે સૌપ્રથમ ડિસેમ્બર 1947માં ઉડાન ભરી હતી અને આરએએફ (તે નામની પબ્લિક સ્કૂલના નામ પરથી સેડબર્ગ TX. 1 નામ આપવામાં આવ્યું હતું) અને નાગરિક ક્લબો બંને માટે જથ્થાબંધ ઉત્પાદનમાં ગયું હતું. ભારત તેમજ ઇજિપ્ત, જોર્ડન, કેન્યા, મલાયા, નેધરલેન્ડ, પાકિસ્તાન, પોર્ટુગલ, દક્ષિણ આફ્રિકા અને સ્વીડનમાં મોટી સંખ્યામાં નિકાસ કરવામાં આવી હતી. આ સમય સુધી મોટાભાગની તાલીમ એકલ-બેઠક પ્રાથમિક ગ્લાઈડર પર એકલ હતી, પરંતુ ટી. 21 ની રજૂઆત, તેના પિતરાઇ, ટેન્ડમ બે-બેઠક ટી. 31 સાથે મળીને, તેનો અર્થ એ થયો કે લગભગ તમામ પ્રારંભિક તાલીમ 1950 ના દાયકાની શરૂઆતમાં બે-બેઠકમાં હાથ ધરવામાં આવી હતી. ટી. 21ને લોકપ્રિય રીતે "ધ બાર્જ" નામ આપવામાં આવ્યું હતું, તેના હોડી જેવા પત્થરો અને શાંત ઉડવાના ગુણોને કારણે, જ્યારે ટી. 31ને તેના ઉડવાના ગુણોને કારણે ઘણીવાર "ધ બ્રિક" તરીકે ઓળખવામાં આવતું હતું. અન્ય એકમાત્ર આવૃત્તિ T.21C હતી, જેને T. 46 તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, જેણે ઓક્ટોબર 1957માં ઉડાન ભરી હતી. પાંખોને નીચે ઉતારવામાં આવી હતી જેથી તેમને ફ્યૂઝલેજની ઉપરના થાંભલા પર મૂકવાને બદલે ઉપરના ફ્યૂઝલેજની બંને બાજુ મૂકવામાં આવી હતી. આની અસર ગાળામાં વધારો કરવાની હતી. તેમાં બંધ કોકપિટ અને ફરીથી ડિઝાઇન કરેલી પૂંછડીની સપાટીઓ પણ હતી. અંદાજે 226 T.21Bs બાંધવામાં આવ્યા હતા, જેનું ઉત્પાદન 1966માં પૂરું થયું હતું. આ કુલમાં 1950માં હૂટન પાર્ક ખાતે માર્ટિન હર્ન લિમિટેડ દ્વારા આરએએફ માટે બાંધવામાં આવેલા 19 અને ક્લબ અને વ્યક્તિઓ દ્વારા કિટ અથવા સ્પેરપાર્ટ્સમાંથી બાંધવામાં આવેલા લગભગ પાંચનો સમાવેશ થાય છે. ઓપરેશનલ ઇતિહાસ આરએએફને 95 સેડબર્ગ મળ્યા હતા, અને આ પ્રકાર 1980ના દાયકાના મધ્ય સુધી સેવામાં રહ્યો હતો, જ્યારે તેમના તમામ લાકડાના ગ્લાઈડરને ગ્રોબ વાઇકિંગ્સ દ્વારા બદલવામાં આવ્યા હતા. આ સમય સુધીમાં મોટાભાગની નાગરિક ક્લબો હવે ઉડાન ભરી શકી ન હતી, પરંતુ આરએએફના કાફલાની હરાજી કરવામાં આવી હતી, અને જર્મની અને નેધરલેન્ડ્સ તેમજ યુકેમાં મનોરંજક ઉડાન મેળવવા માંગતા જૂથોમાં આ પ્રકારને નવી લોકપ્રિયતા મળી હતી. રોયલ સિલોન એર ફોર્સ (હાલની શ્રીલંકા એર ફોર્સ) ને 1957માં 2 ગ્લાઈડર, સેડબર્ગ અને સ્લિંગ્સબી કિર્બી કેડેટ મળ્યા હતા. બંનેનો ઉપયોગ મૂળભૂત તાલીમ વિમાન તરીકે થતો હતો. બંને 1959માં નિવૃત્ત થયા હતા. વેરિયન્ટ્સ T.21P પ્રારંભિક પ્રોટોટાઇપ, ખુલ્લી કોકપિટ સાથે બાંધવામાં આવ્યું હતું, જે T. 20 ના બદલામાં ATC ને ઓફર કરવામાં આવ્યું હતું, જેમાં 50 ફૂટની પાંખની પાંખ હતી; જે સૌપ્રથમ 1944માં ઉડાડવામાં આવી હતી. T.21A સિવિલ વર્ઝન 54 ફૂટની સ્પાન વિંગ રજૂ કરે છે. એટીસી માટે ઉત્પાદન સંસ્કરણ સ્લિંગ્સબી સેડબર્ગ ટીએક્સ એમકે. 1 સ્લિંગ્સબી સેડબર્ગ ટીએક્સ એમકે. 1 આરએએફ હોદ્દો એટીસી અને આરએએફ સેવામાં T.21B માટે T.21C નવા ફ્યૂઝલેજ, બંધ કોકપિટ અને ખભા-સ્તરની પાંખો સાથે ખૂબ સુધારેલ ટી. 21, જેને ફરીથી ટી. 46 નામ આપવામાં આવ્યું હતું. માત્ર એક જ T.21C બાંધવામાં આવ્યું હતું અને 1990 ના દાયકાના અંત સુધી સેવા જોવા મળી છે. T. 46 T.21C ફરીથી નિયુક્ત થયેલ છે. ઓપરેટર્સ રોયલ એર ફોર્સ ડર્બીશાયર અને લેન્કેશાયર ગ્લાઈડિંગ ક્લબ પાસે પ્રેમથી પુનઃસ્થાપિત T21 છે જે હાલમાં ઉડાન ભરી રહ્યું છે (ઉનાળો 2018) યોર્કશાયર ગ્લાઈડિંગ ક્લબ કેમ્બ્રિજ ગ્લાઈડિંગ સેન્ટર ભૂતપૂર્વ ઓપરેટર્સ રોયલ સિલોન એર ફોર્સ રતમલાના સિવિલ ફ્લાઇંગ ટ્રેનિંગ સ્કૂલ ગ્લાઈડર 1957-1959 થી સેવામાં હતા. પ્રદર્શન પર એર ટ્રેનિંગ કોર્પ્સ (રોયલ એર ફોર્સ) એરક્રાફ્ટ યુ. એસ. સાઉથવેસ્ટ સોઅરિંગ મ્યુઝિયમ સ્પષ્ટીકરણ (T.21B) નોંધો સંદર્ભો વધુ વાંચન બ્રિજમેન, લિયોનાર્ડ જુઓ. જેનનું ઓલ ધ વર્લ્ડ એરક્રાફ્ટ 1953-54. લંડનઃ જેનની ઓલ ધ વર્લ્ડ એરક્રાફ્ટ પબ્લિશિંગ લિમિટેડ, 1953. બાહ્ય કડીઓ 1940ના દાયકામાં બ્રિટિશ સેઇલપ્લેન ગ્લાઈડર એરક્રાફ્ટ સ્લિંગ્સબી એરક્રાફ્ટ એરક્રાફ્ટ સૌપ્રથમ 1944માં પેરાસોલ-વિંગ એરક્રાફ્ટમાં ઉડાડવામાં આવ્યું હતું