SLT 50 Elefant
એસ. એલ. ટી. 50 એ હેવી ડ્યુટી ટ્રેક્ટર યુનિટ અને ટેન્ક ટ્રાન્સપોર્ટર છે જેનો ઉપયોગ જર્મન આર્મી અને પોલિશ આર્મી દ્વારા કરવામાં આવે છે. તે સમયે ઉપયોગમાં લેવાતા પ્રથમ પેઢીના ટેન્ક ટ્રાન્સપોર્ટરને બદલવા માટે, તેમજ સેવામાં રહેલા બખ્તરબંધ વાહનોને ખેંચવા માટે સક્ષમ થવા માટે (તેમાં ચિત્તા 1 મુખ્ય યુદ્ધ ટેન્કનો સમાવેશ થાય છે), જર્મન સેનાએ ફૌન જીએમબીએચને એક નવું ઓલ-ટેરેન હેવી ટ્રેક્ટર વિકસાવવા માટે કહ્યું, અને સમાંતર રીતે ક્રુપને ટેન્ક પરિવહન અર્ધ-ટ્રેલર વિકસાવવા માટે કહેવામાં આવ્યું. તેનું પરિણામ એસ. એલ. ટી. <આઇ. ડી. 1> ટ્રેક્ટર અને 52-ટનનું સાન અર્ધ-ટ્રેલર હતું. આ સંયોજનનું પ્રથમ પરીક્ષણ 1971માં કરવામાં આવ્યું હતું. પ્રથમ ઉત્પાદન સંયોજન એપ્રિલ 1976 માં વિતરિત કરવામાં આવ્યું હતું. કેટલાક 324 નું નિર્માણ 1979 સુધી, એક શ્રેણીમાં, ક્રુપ લાઇસન્સ હેઠળ, ફૌન દ્વારા ટ્રેક્ટર અને કેસબોહરર દ્વારા ટ્રેલર સાથે કરવામાં આવ્યું હતું. ચિત્તા 2 એમબીટીના નવીનતમ સંસ્કરણોનો સામનો કરવા માટે, વાહનોને 1994 થી પ્રમાણભૂત એસએલટી 50-3 માં અપગ્રેડ કરવામાં આવ્યા હતા. આ આધુનિકીકરણ કાર્યક્રમ 2000 માં પૂર્ણ થયો હતો, જેમાં વાહનો 2015 સુધી કાર્યરત રહેવાની ધારણા છે. ઓપરેટર્સ-- ચિત્તા 2એ4 એમબીટી ખરીદ્યા પછી 2002થી. --સ્પષ્ટીકરણ SLT 50-2 ટ્રેક્ટર 8x8. લંબાઈઃ 8.83 મીટર પહોળાઈઃ 3.07 મીટર ઊંચાઈઃ 3.3 મીટર વજનઃ 22,800 કિલોગ્રામ એન્જિનઃ ડ્યુટ્ઝ એમડબલ્યુએમ ડીઝલ ટીબીડી 234 વી12. પાવરઃ 2100 આરપીએમ પર 734 બીએચપી. ટ્રાન્સમિશનઃ 4-સ્પીડ ZF W 500-10 4PW 200 H2 ઝડપઃ રોડ, લેવલ ગ્રાઉન્ડ પર 65 કિમી/કલાક. રેન્જઃ 600 કિમી 52-ટન સાન્હ (સેટેલહેંજર) 52-ટન અર્ધ-ટ્રેલર. લંબાઈઃ 13.1/7.8 મીટર (કુલ/લોડિંગ પ્લેટફોર્મ) પહોળાઈઃ 3.15/3.15 મીટર (કુલ/લોડિંગ પ્લેટફોર્મ) ઊંચાઈઃ એન/એ વજનઃ 16,200 કિલોગ્રામ (અનલેડન) <આઇ. ડી. 2>: 52,000 કિલોગ્રામ સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ જર્મન વેબસાઇટ પર ચિત્રો સાથે વોકઅરાઉન્ડ <આઇ. ડી. 1> સ્કેમેલ પાયોનિયર સેમી-ટ્રેલર એસ. એલ. ટી. 56 ફ્રાન્ઝિસ્કા ટેન્ક ટ્રાન્સપોર્ટર પણ જુઓ જર્મનીના લશ્કરી ટ્રકો 1970ના દાયકાના ઓફ-રોડ વાહનોમાં રજૂ કરાયેલા વાહનો