Oil shale in Estonia
એસ્ટોનિયામાં બે પ્રકારના ઓઇલ શેલ છે, જે બંને ઓર્ડોવિશિયન ભૂસ્તરીય સમયગાળા દરમિયાન નાખવામાં આવેલા કાંપવાળી ખડકો છે. ગ્રેપ્ટોલિટિક આર્ગિલાઇટ એ મોટા તેલ શેલ સંસાધન છે, પરંતુ, કારણ કે તેની કાર્બનિક દ્રવ્ય સામગ્રી પ્રમાણમાં ઓછી છે, તેનો ઔદ્યોગિક રીતે ઉપયોગ થતો નથી. બીજું કુકરસાઇટ છે, જેનું સો વર્ષથી વધુ સમયથી ખાણકામ કરવામાં આવે છે. એસ્ટોનિયામાં કુકરસાઇટ થાપણો વૈશ્વિક તેલ શેલ થાપણોમાં 1 ટકા હિસ્સો ધરાવે છે. ઓઇલ શેલ () ને એસ્ટોનિયામાં વ્યૂહાત્મક ઊર્જા સંસાધન તરીકે વ્યાખ્યાયિત કરવામાં આવ્યું છે અને એસ્ટોનિયામાં ઓઇલ શેલ ઉદ્યોગ વિશ્વમાં સૌથી વધુ વિકસિત ઉદ્યોગોમાંનો એક છે. ઐતિહાસિક રીતે, ખાણમાંથી કાઢવામાં આવેલા મોટાભાગના તેલ શેલનો ઉપયોગ વીજળી ઉત્પાદન માટે થતો હતો. વિશ્વના તમામ તેલ શેલ સંચાલિત પાવર સ્ટેશનોમાંથી, બે સૌથી મોટા એસ્ટોનિયામાં છે. 2022 સુધીના દાયકામાં તેનો હિસ્સો ઘટ્યો હોવા છતાં, ઓઇલ શેલનો પ્રત્યક્ષ અને પરોક્ષ ઉપયોગ હજુ પણ એસ્ટોનિયાની લગભગ અડધી વીજળી ઉત્પન્ન કરે છે. ખાણમાંથી કાઢવામાં આવેલા લગભગ અડધા તેલ શેલનો ઉપયોગ શેલ તેલના ઉત્પાદન માટે થાય છે, જે પાયરોલિસિસ દ્વારા તેલ શેલમાંથી કાઢવામાં આવતું એક પ્રકારનું કૃત્રિમ તેલ છે, જે એસ્ટોનિયાને ચીન પછી વિશ્વના બીજા સૌથી મોટા શેલ તેલ ઉત્પાદક તરીકે રાખવા માટે પૂરતું છે. વધુમાં, ઓઇલ શેલ અને તેના ઉત્પાદનોનો ઉપયોગ એસ્ટોનિયામાં જિલ્લા ગરમી માટે અને સિમેન્ટ ઉદ્યોગ માટે ફીડસ્ટોક સામગ્રી તરીકે થાય છે. 18મી અને 19મી સદીમાં, એસ્ટોનિયન ઓઇલ શેલનું વર્ણન ઘણા વૈજ્ઞાનિકો દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું અને તેનો ઉપયોગ નીચા દરજ્જાના ઇંધણ તરીકે થતો હતો. ઉદ્યોગમાં તેનો ઉપયોગ 1916માં શરૂ થયો હતો. શેલ તેલનું ઉત્પાદન 1921માં શરૂ થયું હતું અને ઓઇલ શેલનો ઉપયોગ સૌપ્રથમ 1924માં વિદ્યુત શક્તિ ઉત્પન્ન કરવા માટે કરવામાં આવ્યો હતો. ત્યારબાદ ટૂંક સમયમાં, ઓઇલ શેલ અને તેના ઉત્પાદનોમાં વ્યવસ્થિત સંશોધન શરૂ થયું અને 1938માં તલ્લીન ટેકનિકલ યુનિવર્સિટીમાં ખાણકામ વિભાગની સ્થાપના કરવામાં આવી હતી. બીજા વિશ્વયુદ્ધ પછી, એસ્ટોનિયન ઓઇલ શેલ ગેસનો ઉપયોગ સેન્ટ પીટર્સબર્ગ (તે સમયે લેનિન્ગ્રાડ તરીકે ઓળખાતો) અને એસ્ટોનિયાના ઉત્તરીય શહેરોમાં કુદરતી ગેસના વિકલ્પ તરીકે કરવામાં આવ્યો હતો. સોવિયેત યુનિયનના ઉત્તર-પશ્ચિમમાં વીજળીની વધતી જરૂરિયાતને કારણે મોટા તેલ શેલથી ચાલતા પાવર સ્ટેશનોનું નિર્માણ થયું. તેલ શેલનું નિષ્કર્ષણ 1980માં ટોચ પર હતું. ત્યારબાદ, રશિયામાં પરમાણુ રિએક્ટર, ખાસ કરીને લેનિનગ્રાડ ન્યુક્લિયર પાવર સ્ટેશનના પ્રારંભથી ઓઇલ શેલમાંથી ઉત્પાદિત વીજળીની માંગમાં ઘટાડો થયો અને 1990ના દાયકામાં સોવિયેત પછીના ઉદ્યોગના પુનર્ગઠન સાથે ઓઇલ શેલ ખાણકામમાં ઘટાડો થયો. બે દાયકા સુધી ઘટ્યા પછી, 21મી સદીની શરૂઆતમાં તેલ શેલ ખાણકામ ફરી વધવા લાગ્યું. 2030 સુધીમાં મોટાભાગના ઓઇલ-શેલ ઇંધણથી ચાલતા વીજ ઉત્પાદનને તબક્કાવાર બંધ કરવાની યોજના છે. આ ઉદ્યોગ સામાન્ય અને જોખમી કચરો અને ગ્રીનહાઉસ ગેસના ઉત્સર્જનનું ઉત્પાદન કરતા પર્યાવરણ પર ગંભીર અસર કરે છે, ભૂગર્ભજળનું સ્તર ઘટાડે છે, પાણીના પરિભ્રમણમાં ફેરફાર કરે છે અને પાણીની ગુણવત્તાને બગાડે છે. કચરાના ઢગલામાંથી નીકળતા લીચેટ સપાટી અને ભૂગર્ભજળને પ્રદૂષિત કરે છે. ભૂતપૂર્વ અને વર્તમાન તેલ શેલ ખાણો એસ્ટોનિયાના લગભગ એક ટકા વિસ્તારને આવરી લે છે. સ્ત્રોત ગ્રેપ્ટોલિટિક આર્ગિલાઇટ એસ્ટોનિયન ગ્રેપ્ટોલિટિક આર્ગિલાઇટ (જેને ડિક્ટિયોનેમા આર્ગિલાઇટ, ડિક્ટિયોનેમા ઓઇલ શેલ, ડિક્ટિયોનેમા શેલ અથવા એલમ શેલ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે) એ કાળા શેલનો દરિયાઈ પ્રકાર છે, જે મેરીનાઇટ-પ્રકારનાં ઓઇલ શેલ્સ સાથે સંબંધિત છે. ગ્રેપ્ટોલિટિક આર્ગિલાઇટને બદલે ડિક્ટિયોનેમા આર્ગિલાઇટ નામનો વ્યાપકપણે ઉપયોગ થતો હોવા છતાં, હવે તેને ખોટું નામ માનવામાં આવે છે કારણ કે ખડકમાં ગ્રેપ્ટોલાઇટ અવશેષો, જેને અગાઉ ડિક્ટિયોનેમિડ્સ માનવામાં આવતા હતા, 1980ના દાયકા દરમિયાન રાબ્ડિનોપોરા જાતિના સભ્યો તરીકે પુનઃવર્ગીકૃત કરવામાં આવ્યા હતા. ગ્રેપ્ટોલિટિક આર્ગિલાઇટની રચના આશરે 48 કરોડ વર્ષ પહેલાં પ્રારંભિક ઓર્ડોવિશિયન દરમિયાન દરિયાઈ પર્યાવરણ હેઠળ થઈ હતી. મુખ્ય ભૂમિ એસ્ટોનિયામાં, તે ઉત્તર એસ્ટોનિયન ક્લિન્ટની તળેટીમાં જોવા મળે છે, જે પાકરી દ્વીપકલ્પથી નાર્વા સુધીના વિસ્તારમાં ફેલાયેલો છે. જ્યારે પશ્ચિમી એસ્ટોનિયન ટાપુઓમાં મળેલા તારણોનો સમાવેશ કરવામાં આવે છે, ત્યારે તેની હદ લગભગ વધી જાય છે. પશ્ચિમ એસ્ટોનિયામાં સ્તરની જાડાઈ ઓછીથી મહત્તમ સુધી બદલાય છે, અને સપાટીની નીચે તેની ઊંડાઈ અલગ અલગ હોય છે. એસ્ટોનિયામાં ગ્રેપ્ટોલિટિક આર્ગિલાઇટના સંસાધનો 60-70 અબજ ટન હોવાનો અંદાજ છે. ગ્રેપ્ટોલિટિક આર્ગિલાઇટના સંસાધનો કુકરસાઇટ કરતાં વધી ગયા હોવા છતાં, તેના નીચા કેલરી મૂલ્ય અને ઉચ્ચ સલ્ફર સામગ્રીને કારણે તેનો ઊર્જા સ્ત્રોત તરીકે ઉપયોગ કરવાના પ્રયાસો અસફળ રહ્યા છે. તેની કાર્બનિક સામગ્રી 10 થી 20 ટકા અને તેની સલ્ફર સામગ્રી 2 થી 4 ટકા સુધીની હોય છે. તદનુસાર, તેનું કેલરી મૂલ્ય માત્ર 5-8 મેગાજૂલ પ્રતિ કિલોગ્રામ (એમજે/કિગ્રા; 1,200-1,900 કેસીએલ/કિગ્રા) છે અને તેની ફિશર એસે તેલની ઉપજ 3-5% છે. જો કે, એસ્ટોનિયામાં ગ્રેપ્ટોલિટિક આર્ગિલાઇટ સંસાધનમાં સંભવિત 2.1 અબજ ટન તેલ છે. વધુમાં, તેમાં 5.67 લાખ ટન યુરેનિયમ છે-જે તેને યુરોપમાં યુરેનિયમના મુખ્ય સંભવિત સ્રોતોમાંથી એક બનાવે છે-16.53 મિલિયન ટન ઝિંક, અને 12.76 મિલિયન ટન મોલિબ્ડેનમ. ધાતુઓ અથવા તેલને બહાર કાઢવા માટે હજુ સુધી કોઈ આર્થિક અને પર્યાવરણને અનુકૂળ તકનીક નથી. કુકરસાઇટ એ હળવા-ભૂરા રંગનું દરિયાઈ-પ્રકારનું લેટ ઓર્ડોવિશિયન ઓઇલ શેલ છે જે લગભગ 460 મિલિયન વર્ષો પહેલા રચાયું હતું. તેને 19મી સદીના મધ્યમાં બાલ્ટિક જર્મન ભૂસ્તરશાસ્ત્રી કાર્લ ફ્રેડરિક શ્મિટ દ્વારા કુકર્સ અને 1916માં રશિયન પેલિયોબોટનિસ્ટ મિખાઇલ જાલેસ્કી દ્વારા કુકર્સાઇટ નામ આપવામાં આવ્યું હતું. આ નામ કુક્રુઝ મનોરના જર્મન નામને પ્રતિબિંબિત કરે છે જ્યાં તેલના શેલના નમૂના મેળવવામાં આવ્યા હતા. એસ્ટોનિયામાં કુકરસાઇટ થાપણો ઓસ્ટ્રેલિયન ટોરબનાઇટ પછી વિશ્વની બીજી સૌથી ઊંચી કક્ષાની તેલ શેલ થાપણો છે. તેની કાર્બનિક સામગ્રી 15 ટકાથી 55 ટકા સુધી બદલાય છે, જે સરેરાશ 40 ટકાથી વધુ છે. તદનુસાર, તેનું સરેરાશ કેલરી મૂલ્ય 15 એમજે/કિગ્રા (3,600 કેસીએલ/કિગ્રા) છે. તેની કાર્બનિક સામગ્રીનું ઉપયોગી ઊર્જા (શેલ તેલ અને તેલ શેલ ગેસ) માં રૂપાંતરણ ગુણોત્તર 65 થી 67 ટકાની વચ્ચે છે, અને તેની ફિશર એસે તેલની ઉપજ 30 થી 47 ટકા છે. કુકરસાઇટનો મુખ્ય કાર્બનિક ઘટક ટેલાલ્જિનાઇટ છે, જે છીછરા દરિયાઈ તટપ્રદેશમાં જમા થયેલા અશ્મિભૂત લીલા આલ્ગા ગ્લોઓકેપ્સોમોર્ફા પ્રિસ્કામાંથી ઉદ્ભવ્યો છે. કુકરસાઇટ તેની ઊંડાઈ પર આવેલું છે. એસ્ટોનિયામાં સૌથી નોંધપાત્ર કુકરસાઇટ થાપણો-એસ્ટોનિયન અને તપા-લગભગ આવરી લે છે, અને લેનિનગ્રાડ થાપણ (એસ્ટોનિયનનું વિસ્તરણ) સાથે મળીને બાલ્ટિક ઓઇલ શેલ બેસિન બનાવે છે. એસ્ટોનિયન થાપણ, જે લગભગ આવરી લે છે, તેનો ઉપયોગ ઔદ્યોગિક રીતે થાય છે. તેમાં 23 સંશોધન અને ખાણકામ ક્ષેત્રોનો સમાવેશ થાય છે. તાપાની થાપણ તેના નીચા કેલરી મૂલ્યને કારણે અનામત તરીકે ગણવામાં આવતી નથી, જે તેના નિષ્કર્ષણને આર્થિક રીતે બિનજરૂરી બનાવે છે. ઉત્તરીય એસ્ટોનિયામાં કુકરસાઇટના 50 સ્તરો છે; આમાંથી છ સૌથી નીચા જાડા ખાણપાત્ર પથારી બનાવે છે. આ વિસ્તારમાં કુકરસાઇટ સપાટીની નજીક આવેલું છે. દક્ષિણ અને પશ્ચિમમાં તે વધુ ઊંડું આવેલું છે અને તેની જાડાઈ અને ગુણવત્તામાં ઘટાડો થાય છે. ઇન્ટરનેશનલ એનર્જી એજન્સી અનુસાર, એસ્ટોનિયાનું કુકરસાઇટ વૈશ્વિક તેલ શેલ સંસાધનોના આશરે 1.1 ટકા અને યુરોપિયન તેલ શેલ સંસાધનોના 17 ટકાનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે. એસ્ટોનિયામાં કુલ કુકરસાઇટ સંસાધનો આશરે 4.8 અબજ ટન હોવાનો અંદાજ છે, જેમાં 1.3 અબજ ટન આર્થિક રીતે સાબિત અને સંભવિત ભંડારનો સમાવેશ થાય છે. આર્થિક રીતે સાબિત અને સંભવિત ભંડારમાં પર્યાવરણીય પ્રતિબંધો વિનાના વિસ્તારોમાં સ્થિત ઓછામાં ઓછા 35 ગીગાજૂલ પ્રતિ ચોરસ મીટર અને ઓછામાં ઓછા 8 એમજે/કિલોગ્રામના કેલરી મૂલ્યોની ઊર્જા રેટિંગ્સ સાથે ખાણપાત્ર થાપણોનો સમાવેશ થાય છે. 650 મિલિયન ટન સુધી આર્થિક રીતે સાબિત અને સંભવિત ભંડારને પુનઃપ્રાપ્ત કરવા યોગ્ય તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા છે. ઇતિહાસ પ્રારંભિક ઇતિહાસ ઘણીવાર એવું નોંધવામાં આવે છે કે 18મી સદીના પ્રકૃતિવાદી અને સંશોધક જોહાન એન્ટોન ગુલ્ડેનસ્ટાડે 1725માં જોહવી નજીક "સળગતા ખડક" ની શોધનો ઉલ્લેખ કર્યો હતો, પરંતુ તેમની પ્રકાશિત પ્રવાસ નોંધોમાં ન તો ઓઇલ શેલ કે ન તો એસ્ટોનિયાનો ઉલ્લેખ કરવામાં આવ્યો છે. ઘણીવાર એવું પણ નોંધવામાં આવે છે કે બાલ્ટિક જર્મન પબ્લિસિસ્ટ અને ભાષાશાસ્ત્રી ઓગસ્ટ વિલ્હેમ હુપેલ દ્વારા લખાયેલ એસ્ટોનિયામાં ઓઇલ શેલનો સૌથી પહેલો દસ્તાવેજી રેકોર્ડ 1777નો છે. જો કે, આ જર્મન શબ્દ સ્ટેઇનહોલ (અર્થઃ પથ્થરનું તેલ) ના ખોટા અર્થઘટન પર આધારિત છે, જેનો ઉપયોગ હુપેલ દ્વારા કરવામાં આવ્યો હતો, પરંતુ તેના પ્રકાશનના સંદર્ભમાં તેનો અર્થ ઓઇલ શેલ ન હતો. 18મી સદીના ઉત્તરાર્ધમાં, સેન્ટ પીટર્સબર્ગ ફ્રી ઇકોનોમિક સોસાયટીએ જ્વલનશીલ ખનિજો વિશે માહિતી શોધવાનું શરૂ કર્યું, જે બળતણ તરીકે રશિયાના યુરોપિયન ભાગમાં વૃક્ષોના ઘટતા જથ્થાને બદલશે. આ પૂછપરછના પરિણામે સોસાયટીને રકવેરે નજીક કોહાલા મનોર ખાતે મળી આવેલા જ્વલનશીલ ખનિજ વિશે માહિતી મળી હતી. કોહાલા એસ્ટેટના મકાનમાલિક બેરોન ફેબિયન રેઇનહોલ્ડ ઉંગર્ન-સ્ટર્નબર્ગના જણાવ્યા અનુસાર, 'સળગતું ખડક' લગભગ દસ મીટરની ઊંડાઈએ મળી આવ્યું હતું જ્યારે રેતાળ ખૂંધના ઢોળાવ પર એક ઝરણું ખોલવામાં આવ્યું હતું, કારણ કે તે થોડા વર્ષો પહેલા તે જ ઢોળાવ પર કૂવા ખોદવા દરમિયાન હતું. આ શોધનો ટૂંકમાં ઉલ્લેખ જર્મન રસાયણશાસ્ત્રી જોહાન ગોટલીબ જ્યોર્જી દ્વારા તૈયાર કરવામાં આવેલા એક પેપરમાં કરવામાં આવ્યો હતો અને 1789માં સોસાયટીની બેઠકમાં વાસ્તવિક રાજ્ય કાઉન્સિલર એન્ટોન-જોહાન એન્જેલહાર્ટ દ્વારા રજૂ કરવામાં આવ્યો હતો. કોહાલા મનોરના વનમોઇસા ગામના નમૂનાઓનો ઉપયોગ કરીને ખડકના તેલની ઉપજમાં પ્રથમ વૈજ્ઞાનિક સંશોધન જ્યોર્જી દ્વારા 1791માં રશિયન એકેડેમી ઓફ સાયન્સમાં પ્રકાશિત કરવામાં આવ્યું હતું. 1838 અને 1839માં, બાલ્ટિક જર્મન ભૂસ્તરશાસ્ત્રી ગ્રેગોર વોન હેલ્મરસને વાનામોઇસામાં કુકરસાઇટ અને કેલા-જોઆમાં ગ્રેપ્ટોલિટિક આર્ગિલાઇટની થાપણોનું વિગતવાર વર્ણન પ્રકાશિત કર્યું હતું. 1838 માં તેમણે વાનામોઇસા તેલ શેલ થાપણમાંથી તેલને નિસ્યંદિત કરવા માટે એક સંપૂર્ણ પ્રયોગ કર્યો. 1850 ના દાયકા દરમિયાન, એસ્ટોનિયામાં વધુ પડતી ભીની જમીનને કૃષિ માટે યોગ્ય જમીનમાં રૂપાંતરિત કરવા માટે મોટા પાયે કામો હાથ ધરવામાં આવ્યા હતા; તેમાં ડ્રેનેજ ખાડાઓ ખોદવાનો સમાવેશ થાય છે. આ પ્રક્રિયામાં, ઘણા સ્થળોએ ઓઇલ શેલના અગાઉ અજ્ઞાત સ્તરો મળી આવ્યા હતા. વર્ષ 1850-1857 માં, બાલ્ટિક જર્મન ભૂસ્તરશાસ્ત્રી કાર્લ ફ્રેડરિક શ્મિટ દ્વારા એસ્ટોનિયાના પ્રદેશની શોધ કરવામાં આવી હતી, જેમણે ઓઇલ શેલના આ તારણોનો અભ્યાસ કર્યો હતો. રશિયન રસાયણશાસ્ત્રી એલેક્ઝાન્ડર શામરીન, જેમણે 1860 ના દાયકાના અંતમાં કુક્રુસ વિસ્તારમાંથી ઉદ્ભવતા તેલ શેલની રચના અને ગુણધર્મોનો અભ્યાસ કર્યો હતો, તેમણે તારણ કાઢ્યું હતું કે ગેસના ઉત્પાદન માટે અને નક્કર બળતણ તરીકે તેલ શેલનો ઉપયોગ કરવો યોગ્ય છે. જોકે, તેમણે શેલ તેલના ઉત્પાદનને બિનનફાકારક ગણાવ્યું હતું. 19મી સદીના બાકીના સમયગાળા દરમિયાન ઓઇલ શેલનો ઉપયોગ સ્થાનિક રીતે માત્ર નીચા સ્તરના ઇંધણ તરીકે થતો હતો. ઉદાહરણ તરીકે, 1870ના દાયકામાં, કુક્રુઝ મનોરના મકાનમાલિક રોબર્ટ વોન ટોલએ હવેલીની આસવણી માટે બળતણ તરીકે ઓઇલ શેલનો ઉપયોગ કરવાનું શરૂ કર્યું હતું. 19મી સદીમાં ખાતર તરીકે ગ્રેપ્ટોલિટિક આર્ગિલાઇટનો ઉપયોગ કરવાના નિષ્ફળ પ્રયાસો થયા હતા. 20મી સદીની શરૂઆતમાં, ભૂસ્તરશાસ્ત્રી અને ઇજનેર કાર્લ ઓગસ્ટ વોન મિકવિટ્ઝે પાલ્ડિસ્કી નજીક ગ્રેપ્ટોલિટિક આર્ગિલાઇટના સ્વ-દહનનો અભ્યાસ કર્યો હતો. ટાર્ટુ યુનિવર્સિટી ખાતે 19મી સદી દરમિયાન જ્યોર્જ પોલ એલેક્ઝાન્ડર પેટઝહોલ્ટ, એલેક્ઝાન્ડર ગુસ્તાવ વોન શ્રેન્ક અને કાર્લ અર્ન્સ્ટ હેઇનરિચ શ્મિટ દ્વારા તેલ શેલ ભૂસ્તરશાસ્ત્ર અને રસાયણશાસ્ત્રનું વિશ્લેષણ હાથ ધરવામાં આવ્યું હતું. ઓઇલ શેલ ઉદ્યોગની શરૂઆત 20મી સદીની શરૂઆતમાં જ્યારે એસ્ટોનિયા રશિયન સામ્રાજ્યનો ભાગ હતો ત્યારે એસ્ટોનિયન ઓઇલ શેલ સંસાધનો અને ખાણકામની શક્યતાઓનું વિશ્લેષણ વધુ તીવ્ર બન્યું હતું. સેન્ટ પીટર્સબર્ગમાં ઔદ્યોગિક વિકાસ ચાલી રહ્યો હતો (જેને 1914-24 માં પેટ્રોગ્રેડ તરીકે ઓળખવામાં આવે છે), પરંતુ પ્રાદેશિક બળતણ સંસાધનોનો પુરવઠો ઓછો હતો. એસ્ટોનિયન તેલ શેલની પ્રક્રિયા માટે એક વિશાળ શેલ તેલ નિષ્કર્ષણ પ્લાન્ટની દરખાસ્ત 1910માં કરવામાં આવી હતી. પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધ ફાટી નીકળવાની સાથે ઇંધણ પુરવઠાની કટોકટીએ સંશોધનની ગતિને વેગ આપ્યો. જૂન 1916માં, રશિયન ભૂસ્તરશાસ્ત્રી નિકોલે પોગ્રેબોવે પાવાન્ડુ ખાતે પ્રથમ ટન ઓઇલ શેલના ખાણકામની દેખરેખ રાખી હતી અને તેને મોટા પાયે પ્રયોગો માટે સેન્ટ પીટર્સબર્ગ (તે સમયે પેટ્રોગ્રેડ) પોલિટેકનિક સંસ્થાને પહોંચાડ્યું હતું. એસ્ટોનિયન ઓઇલ શેલ ઉદ્યોગની શરૂઆતને ચિહ્નિત કરતી આ ઘટનાઓ સ્કોટલેન્ડમાં ઓઇલ શેલ ઉદ્યોગ ઉભરી આવ્યા પછી અડધી સદીથી વધુ સમય પછી થઈ હતી, જે 1916 માં અગ્રણી ઓઇલ શેલ ઉદ્યોગ હતો અને ચીનમાં આ ઉદ્યોગ ઉભરી આવ્યો તેના એક દાયકા પહેલા, જે એસ્ટોનિયા ઉપરાંત આજે અન્ય અગ્રણી ઓઇલ શેલ-શોષણ દેશ છે. 1916માં કુલ 640-690 ટન ઓઇલ શેલ પરીક્ષણ માટે સેન્ટ પીટર્સબર્ગ મોકલવામાં આવ્યા હતા. પરીક્ષણો સાબિત કરે છે કે તેલ શેલ નક્કર બળતણ તરીકે દહન માટે અને તેલ શેલ ગેસ અને શેલ તેલના નિષ્કર્ષણ માટે યોગ્ય હતું. આ આશાસ્પદ પરિણામોના આધારે, એસ્ટોનિયામાં તેલ શેલ ખાણકામ માટેની યોજના 3 જાન્યુઆરી 1917ના રોજ સમ્રાટ નિકોલસ બીજાને રજૂ કરવામાં આવી હતી. 13 ફેબ્રુઆરી 1917ના રોજ, રશિયાના મંત્રીમંડળે જમીન ખરીદવા અને ખાણકામની પ્રવૃત્તિઓ શરૂ કરવા માટે 12 લાખ રુબલ ફાળવ્યા હતા. ફેબ્રુઆરી ક્રાંતિ પછી, રશિયન કામચલાઉ સરકારે ઓઇલ શેલની ખરીદી અને સંગ્રહ માટે એક વિશેષ કમિશનરની નિમણૂક કરી હતી, જેમણે 1917ના ઉનાળામાં યુદ્ધ કેદીઓ સહિત લગભગ 500 કામદારો દ્વારા પૂર્ણ પાયે બાંધકામ સાથે પાવંડુ ખાતે ઓઇલ શેલ ખાણ ખોદવા માટે પ્રારંભિક કાર્ય શરૂ કર્યું હતું. ઓક્ટોબર ક્રાંતિ પછી, નાણાકીય સહાય બંધ થઈ ગઈ અને બાંધકામ બંધ થઈ ગયું. તેલ શેલ ખાણકામ માટે ખાસ સ્થાપિત બે ખાનગી સેન્ટ પીટર્સબર્ગ કંપનીઓ, બોકેલ એન્ડ કંપની અને મુત્સ્નિક એન્ડ કંપની, જેમણે 1916ના અંતમાં અનુક્રમે કુક્રુઝ અને જાર્વે ખાતે સપાટીનું ખાણકામ શરૂ કર્યું હતું, તેમણે પણ 1917માં તેમની ખાણકામ પ્રવૃત્તિઓ બંધ કરી દીધી હતી. ફેબ્રુઆરી 1918માં, ઉત્તરપૂર્વ એસ્ટોનિયામાં ઓઇલ શેલ તટપ્રદેશની આસપાસના વિસ્તાર પર જર્મન સૈનિકોએ કબજો કરી લીધો હતો. આ વ્યવસાય દરમિયાન, જર્મન કંપની ઇન્ટરનેશનલ બૌકોન્સોર્ટિયમ () દ્વારા પાવંડુ ખાતે ખાણકામની પ્રવૃત્તિઓ હાથ ધરવામાં આવી હતી, જેમાં સંશોધન અને પ્રયોગો માટે જર્મનીમાં ઓઇલ શેલ મોકલવાનો સમાવેશ થાય છે. આ કામમાં જુલિયસ પિન્ટશ એજી દ્વારા બાંધવામાં આવેલા રિટૉર્ટનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો, જે પિન્ટશ જનરેટર તરીકે ઓળખાય છે. 1918 ના અંતમાં, જર્મન દળોએ એસ્ટોનિયા છોડ્યું, તે સમય સુધીમાં તેલ શેલની એક ટ્રેનથી વધુ ખાણકામ કરવામાં આવ્યું ન હતું અને જર્મની મોકલવામાં આવ્યું હતું. આંતર-યુદ્ધ એસ્ટોનિયામાં વિકાસ એસ્ટોનિયાને સ્વતંત્રતા મળ્યા પછી, રાજ્યની માલિકીની ઓઇલ શેલ એન્ટરપ્રાઇઝ, રીગી પોલેવકીવિટોસ્ટસ () ની સ્થાપના 24 નવેમ્બર 1918ના રોજ વેપાર અને ઉદ્યોગ મંત્રાલયના વિભાગ તરીકે કરવામાં આવી હતી. આ સાહસ, જેને પાછળથી એસિમેને એસ્ટી પોલેવકીવિટોસ્ટસ () નામ આપવામાં આવ્યું હતું, તે એસ્ટોનિયાના વર્તમાન શેલ તેલ ઉત્પાદકોમાંના એક વીરુ કીમિયા ગ્રૂપનું પુરોગામી હતું. તેણે હાલની પવંદુ ખુલ્લી ખાડોની ખાણનો કબજો લીધો અને વનમોઇસા (1919), કુક્રુસ (1920) અને કાવા (1924) ખાતે નવી ખાણો ખોલી. ઉપરાંત, વિદેશના રોકાણકારો સહિત કેટલાક ખાનગી રોકાણકારોએ કિવિઓલી (1922), કુટ્ટેજુ (1925), ઉબ્જા (1926), વિવિકોન્ના (1936) અને કોહતલા (1937) ખાતે ખાણો ખોલીને એસ્ટોનિયામાં ઓઇલ શેલ ઉદ્યોગોની શરૂઆત કરી હતી. પવંદુ ખાણ 1927માં બંધ કરવામાં આવી હતી અને વનમોઇસા ખાણ 1931માં બંધ કરવામાં આવી હતી. જ્યારે 1918માં માત્ર 16 ટન અને 1919માં માત્ર 9,631 ટન ઓઇલ શેલનું ખનન કરવામાં આવ્યું હતું, ત્યારે 1937માં વાર્ષિક ઉત્પાદન 10 લાખ ટનથી વધી ગયું હતું. 1940માં, વાર્ષિક ઉત્પાદન 1,891,674 ટન સુધી પહોંચ્યું હતું. શરૂઆતમાં, ઓઇલ શેલનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે સિમેન્ટ ઉદ્યોગમાં થતો હતો, પરંતુ લોકોમોટિવ ભઠ્ઠીઓ ચલાવવા માટે અને ઘરગથ્થુ બળતણ તરીકે પણ થતો હતો. તેલ શેલના પ્રથમ મુખ્ય ઔદ્યોગિક ગ્રાહકો કુંડા અને અસેરીમાં સિમેન્ટ કારખાનાઓ હતા. 1925 સુધીમાં, એસ્ટોનિયામાં તમામ એન્જિનમોટિવ્સ ઓઇલ શેલ દ્વારા સંચાલિત હતા. 1921માં એસ્ટોનિયામાં શેલ તેલનું ઉત્પાદન શરૂ થયું હતું જ્યારે રીગી પોલેવકીવિટોસ્ટસે કોહતલા-જાર્વેમાં 14 પ્રાયોગિક તેલ શેલ પ્રોસેસિંગ રીટૉર્ટ્સનું નિર્માણ કર્યું હતું. આ વર્ટિકલ રીટૉર્ટ્સે જુલિયસ પિન્ટશ એજી દ્વારા વિકસાવવામાં આવેલી પદ્ધતિનો ઉપયોગ કર્યો હતો જે પાછળથી વર્તમાન કિવિટર પ્રોસેસિંગ તકનીકમાં વિકસિત થઈ હતી. શેલ તેલ નિષ્કર્ષણ પ્લાન્ટની સાથે, 1921માં તેલ શેલ સંશોધન પ્રયોગશાળાની સ્થાપના કરવામાં આવી હતી. પ્રાયોગિક પ્રતિક્રિયાને પગલે, પ્રથમ વ્યાપારી શેલ ઓઇલ પ્લાન્ટ 24 ડિસેમ્બર 1924ના રોજ કાર્યરત કરવામાં આવ્યો હતો. જી. શીલ એન્ડ કંપની અને મેન્ડલસોહ્ન એન્ડ કંપની સાથે જોડાયેલી જર્મન માલિકીની કંપની એસ્તી કિવિઓલી (Eesti Kivióli) ની સ્થાપના 1922માં કરવામાં આવી હતી. 1930ના દાયકાના અંત સુધીમાં, તે એસ્ટોનિયામાં શેલ તેલનું સૌથી મોટું ઉત્પાદક બની ગયું હતું. કંપનીની ખાણ અને ઓઇલ પ્લાન્ટની આસપાસ, કિવિઓલી વસાહત (હવે નગર) ની રચના એ જ રીતે કરવામાં આવી હતી જે રીતે એસ્તી કુટ્ટેજુડની માલિકીની ખાણની આસપાસ કુટ્ટેજુ વસાહત (હવે કિવિઓલીનો જિલ્લો) ની રચના કરવામાં આવી હતી. 1924માં, બ્રિટિશ રોકાણકારની માલિકીની એસ્ટોનિયન ઓઇલ ડેવલપમેન્ટ સિન્ડિકેટ લિમિટેડ (બાદમાં વાનામોઇસા ઓઇલફિલ્ડ્સ લિમિટેડ) એ વાનામોઇસામાં એક ખુલ્લી ખાડોની ખાણ ખરીદી અને એક શેલ તેલ નિષ્કર્ષણ પ્લાન્ટ ખોલ્યો જે તકનીકી સમસ્યાઓને કારણે 1931માં ત્યજી દેવામાં આવ્યો હતો. માર્કસ વોલેનબર્ગ દ્વારા નિયંત્રિત સ્વીડિશ-નોર્વેજીયન કોન્સોર્ટિયમ એસ્ટિમા એલિકોનસોર્ટિયમની સ્થાપના 1926માં સિલામેમાં કરવામાં આવી હતી. યુનાઇટેડ કિંગડમની ન્યૂ કોન્સોલિડેટેડ ગોલ્ડ ફીલ્ડ્સ લિમિટેડે 1931માં કોહતલા-નોમ્મે ખાતે શેલ તેલ નિષ્કર્ષણ પ્લાન્ટનું નિર્માણ કર્યું હતું. આ સુવિધા 1961 સુધી ચાલુ રહી. 1934માં, એસ્ટી કિવિઓલી અને ન્યૂ કોન્સોલિડેટેડ ગોલ્ડ ફિલ્ડ્સે ફિનલેન્ડમાં સર્વિસ સ્ટેશન ચેઇન ટ્રસ્ટિવાપા બેન્સીની (હવેઃ ટેબોઇલ) ની સ્થાપના કરી, જેણે 1940માં એસ્ટોનિયાના સમગ્ર પરંપરાગત ગેસોલિન બજાર કરતાં ફિનલેન્ડમાં વધુ શેલ-ઓઇલ-વ્યુત્પન્ન ગેસોલિનનું વેચાણ કર્યું હતું. 1935 થી, એસ્ટોનિયન શેલ તેલ જર્મન ક્રિગ્સમરીનને જહાજના બળતણ તરીકે પૂરું પાડવામાં આવે છે. 1938માં, એસ્ટોનિયન શેલ તેલની 45 ટકા નિકાસ કરવામાં આવી હતી, જે એસ્ટોનિયાની કુલ નિકાસમાં 8 ટકા હિસ્સો ધરાવે છે. ઓઇલ શેલ આધારિત ગેસોલિનની કિંમત વૈશ્વિક ગેસોલિનની કિંમત કરતાં ઓછામાં ઓછી ત્રણ ગણી હોવા છતાં, જર્મની સાથેના ઊંચા ઉત્પાદન અને દ્વિપક્ષી કરારોએ તેની નિકાસને સરળ બનાવી હતી. 1939 માં, એસ્ટોનિયાએ 181,000 ટન શેલ તેલનું ઉત્પાદન કર્યું હતું, જેમાં 22,500 ટન તેલનો સમાવેશ થાય છે જે યોગ્ય ગેસોલિન સમકક્ષ હતા. ખાણકામ અને તેલ ઉદ્યોગે 6,150 લોકોને રોજગારી આપી હતી. તેલ શેલથી ચાલતા વિદ્યુત ઉર્જા ઉદ્યોગની શરૂઆત 1924માં થઈ હતી જ્યારે તલ્લીન પાવર સ્ટેશન ઓઇલ શેલ તરફ વળ્યું હતું. 1933માં તે 22 મેગાવોટ (એમડબલ્યુ) ની ક્ષમતા સુધી પહોંચી ગયું હતું. અન્ય તેલ શેલ આધારિત વીજ મથકો પુસ્સી (3.7 મેગાવોટ), કોહતલા (3.7 મેગાવોટ), કુંડા (2.3 મેગાવોટ) અને કિવિઓલી (0.8 મેગાવોટ) માં બાંધવામાં આવ્યા હતા. બીજા વિશ્વયુદ્ધની શરૂઆતમાં, તેલ શેલથી ચાલતા વીજ મથકોની કુલ ક્ષમતા 32.5 મેગાવોટ હતી. માત્ર તલ્લીન અને પુસ્સી પાવર સ્ટેશનો ગ્રીડ સાથે જોડાયેલા હતા. 9 મે 1922ના રોજ ઇન્સ્ટિટ્યુશન ઓફ પેટ્રોલિયમ ટેક્નોલોજિસ્ટ્સની 64મી બેઠકમાં એસ્ટોનિયન કુકરસાઇટની પ્રથમ આંતરરાષ્ટ્રીય ચર્ચા થઈ હતી. ઓઇલ શેલ અને તેના ઉત્પાદનોમાં પદ્ધતિસરનું સંશોધન 1925માં ટાર્ટુ યુનિવર્સિટીની ઓઇલ શેલ રિસર્ચ લેબોરેટરીમાં શરૂ થયું હતું, જેની શરૂઆત પ્રોફેસર પોલ કોગરમેને કરી હતી. 1937માં આર્થિક બાબતોના મંત્રાલય હેઠળ ભૂસ્તરશાસ્ત્રીય સમિતિ અને એક સ્વતંત્ર શૈક્ષણિક સંસ્થા ઇન્સ્ટિટ્યૂટ ઓફ નેચરલ રિસોર્સિસની સ્થાપના કરવામાં આવી હતી. 1938માં તલ્લીન ટેકનિકલ યુનિવર્સિટીમાં ખાણકામ વિભાગની સ્થાપના કરવામાં આવી હતી. એસ્ટોનિયન ઓઇલ શેલ ઉદ્યોગોએ ઓસ્ટ્રેલિયા, બલ્ગેરિયા, જર્મની અને દક્ષિણ આફ્રિકાના ઓઇલ શેલ નમૂનાઓનું પરીક્ષણ કર્યું હતું. જર્મનીના કબજા હેઠળના એસ્ટોનિયામાં વિકાસ 1940માં સોવિયેત કબજા પછી તરત જ, સમગ્ર ઓઇલ શેલ ઉદ્યોગનું રાષ્ટ્રીયકરણ કરવામાં આવ્યું હતું અને તેને ખાણકામ કાર્યાલય અને બાદમાં પીપલ્સ કમિશરિયેટ ફોર લાઇટ ઇન્ડસ્ટ્રીના ખાણકામ અને બળતણ ઉદ્યોગના સામાન્ય નિયામકને આધીન કરવામાં આવ્યો હતો. જર્મનીએ 1941માં સોવિયેત સંઘ પર આક્રમણ કર્યું અને સોવિયેત દળોને પીછેહઠ કરીને ઉદ્યોગનું માળખું મોટાભાગે નષ્ટ થઈ ગયું હતું. અનુગામી જર્મન કબજા દરમિયાન, આ ઉદ્યોગને બાલ્ટિશે ઓલ જીએમબીએચ નામની કંપનીમાં ભેળવી દેવામાં આવ્યો હતો. બાલ્ટિશે ઓલ એસ્ટોનિયન પ્રદેશમાં સૌથી મોટો ઉદ્યોગ બની ગયો. આ એકમ જર્મન કબજા હેઠળના પ્રદેશોમાં તેલ ઉત્પાદનના વિશિષ્ટ અધિકારો ધરાવતી કંપની કોન્ટિનેન્ટલ ઓલને આધીન હતી. આ ઉદ્યોગનો પ્રાથમિક હેતુ જર્મન સેના માટે તેલનું ઉત્પાદન કરવાનો હતો. 1943 માં, જર્મન સૈનિકો કેસ્પિયન તેલ પ્રદેશમાંથી પાછા ફર્યા પછી, એસ્ટોનિયન તેલ શેલ વધુને વધુ મહત્વપૂર્ણ બન્યું. 16 માર્ચ 1943ના રોજ, હર્મન ગોરિંગે એક ગુપ્ત આદેશ બહાર પાડ્યો હતો જેમાં જણાવ્યું હતું કે "એસ્ટોનિયન ઓઇલ શેલ ઉદ્યોગનો વિકાસ અને ઉપયોગ એ ભૂતપૂર્વ બાલ્ટિક રાજ્યોના પ્રદેશોમાં સૌથી મહત્વપૂર્ણ લશ્કરી-આર્થિક કાર્ય છે". 21 જૂન 1943ના રોજ, રીકસફ્યુહરર હેઇનરિચ હિમલરે ઓઇલ શેલ ખાણકામમાં શક્ય તેટલા પુરૂષ યહૂદીઓને મોકલવાનો આદેશ જારી કર્યો હતો. બાલ્ટિશે ઓલમાં પાંચ એકમોનો સમાવેશ થતો હતો (કિવિઓલી, કુટ્ટેજુ, કોહતલા-જાર્વે, સિલામે અને કોહતલા), જે તમામ આંશિક રીતે પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવ્યા હતા, અગાઉ અસ્તિત્વમાં રહેલા ઉદ્યોગો. વધુમાં, બાલ્ટિશે ઓલે અહ્ટમેમાં નવા ખાણકામ અને શેલ તેલ નિષ્કર્ષણ સંકુલનું બાંધકામ શરૂ કર્યું, પરંતુ તે ક્યારેય કાર્યરત થયું નહીં. આ એકમોમાં લગભગ બે તૃતીયાંશ શ્રમબળ યુદ્ધના કેદીઓ અને બળજબરીથી મજૂરી કરતા હતા. જ્યારે સોવિયેત સૈનિકો 1944 દરમિયાન એસ્ટોનિયામાં આગળ વધી રહ્યા હતા, ત્યારે લગભગ 200 એસ્ટોનિયન ઓઇલ શેલ નિષ્ણાતોને જર્મનીના સ્કોમ્બર્ગમાં ઓઇલ શેલ ઉદ્યોગમાં કામ કરવા માટે બહાર કાઢવામાં આવ્યા હતા, જેનું સાંકેતિક નામ ઓપરેશન ડેઝર્ટ (અનટર્નેમેન વુસ્ટે) હતું. એસ્ટોનિયામાં શેલ તેલ નિષ્કર્ષણ પ્લાન્ટનો નાશ કરવામાં આવ્યો હતો અને પીછેહઠ કરતા જર્મનો દ્વારા ખાણોને સળગાવવામાં આવી હતી અથવા તેમાં પાણી ભરાઈ ગયું હતું. હાલના તેલ શેલથી ચાલતા વીજ મથકો પણ નાશ પામ્યા હતા. સોવિયેત એસ્ટોનિયામાં વિકાસ 1945-1946 માં ખાણકામ ઉદ્યોગને યુ. એસ. એસ. આર. (ગ્લાવસ્લાનેટ્સ) ના ઓઇલ શેલ ઉદ્યોગના જનરલ ડિરેક્ટોરેટ હેઠળ એસ્ટી પોલેવકીવી (, શાબ્દિક રીતેઃ એસ્ટોનિયન ઓઇલ શેલ; હવે એનેફિટ પાવરનો ભાગ) માં ભેળવી દેવામાં આવ્યો હતો. કિવિઓલી અને કોહતલા-નોમ્મે પ્લાન્ટ્સ સિવાય શેલ તેલના નિષ્કર્ષણને યુ. એસ. એસ. આર. (ગ્લેવગાઝટોપપ્રોમ) ના જનરલ ડિરેક્ટોરેટ ઓફ સિન્થેટિક લિક્વિડ ફ્યુઅલ એન્ડ ગેસ હેઠળ કોહતલા-જાર્વે શેલ ઓઇલ કોમ્બિનેટ (હવે વીરુ કીમિયા ગ્રુપ) માં ભેળવી દેવામાં આવ્યું હતું. બંને સંસ્થાઓ મોસ્કોથી નિર્દેશિત કરવામાં આવી હતી. અહત્મે (1948), જોહવી (નં. 2, 1949), સોમ્પા (1949), તમ્મિકુ (1951), અને કાવા અને સોમ્પા (નં. 4, 1953). કુટ્ટેજોઉ ઓપન-પિટ ખાણ 1947માં બંધ કરવામાં આવી હતી અને કુટ્ટેજોઉ ભૂગર્ભ ખાણને 1951માં કિવિઓલી ખાણમાં ભેળવી દેવામાં આવી હતી. ઉબ્જા ખાણ 1959માં બંધ કરવામાં આવી હતી. મોટા ઓઇલ શેલથી ચાલતા પાવર સ્ટેશનોના નિર્માણ પછી, ઓઇલ શેલની માંગમાં વધારો થયો અને પરિણામે નવી મોટી ખાણોનું નિર્માણ કરવામાં આવ્યુંઃ ભૂગર્ભ ખાણો વીરુ (1965) અને એસ્ટોનિયા (1972) સાથે ખુલ્લી ખાડોની ખાણો સિરગલા (1963), નાર્વા (1970) અને ઓક્ટૂબ્રી (1974; પાછળથી તેનું નામ ઐડુ રાખવામાં આવ્યું). તદનુસાર, કેટલીક નાની ખાણો જેમ કે કુકરુસ (1967), કાવા (1972), નં. 2 (1973), નં. 4 (1975), અને કિવિઓલી (1987) બંધ કરવામાં આવ્યા હતા. એસ્ટોનિયા ખાણ વિશ્વની સૌથી મોટી તેલ શેલ ખાણ બની હતી. ઓઇલ શેલ-આધારિત વીજ ઉત્પાદનની સફળતાને કારણે, એસ્ટોનિયન ઓઇલ શેલ ખાણકામ 1980માં 31.35 મિલિયન ટનની ટોચે પહોંચ્યું હતું અને તે જ વર્ષે વીજ ઉત્પાદન 18.9 TWhની ટોચે પહોંચ્યું હતું. પછીના બે દાયકા દરમિયાન આ ઉદ્યોગમાં ઘટાડો થયો. રશિયન એસ. એફ. એસ. આર., ખાસ કરીને લેનિનગ્રાડ ન્યુક્લિયર પાવર સ્ટેશનમાં ન્યુક્લિયર પાવર સ્ટેશનના નિર્માણ પછી ઓઇલ શેલમાંથી પેદા થતી ઇલેક્ટ્રિક પાવરની માંગમાં ઘટાડો થયો હતો. 1988ના અંતમાં એસ્ટોનિયાની ખાણમાં આગ ફાટી નીકળી હતી. એસ્ટોનિયામાં સૌથી મોટી ભૂગર્ભ આગ, તે 81 દિવસ સુધી ચાલુ રહી અને જમીન અને સપાટીના પાણીનું ગંભીર પ્રદૂષણ કર્યું. કોહતલા-જાર્વે અને કિવિઓલી ખાતે શેલ તેલ ઉદ્યોગનો પુનર્વિકાસ કરવામાં આવ્યો હતો. 1 9 45 માં, પ્રથમ ટનલ ભઠ્ઠી પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવી હતી, અને 1940 ના દાયકાના અંત સુધીમાં કિવિઓલી અને કોહતલા-નોમ્મેમાં સ્થિત ચાર ટનલ ભઠ્ઠીઓ પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવી હતી. મોટાભાગના શ્રમમાં જર્મન યુદ્ધ કેદીઓએ ફાળો આપ્યો હતો. 1946 અને 1963 ની વચ્ચે, કોહતલા-જાર્વેમાં 13 અને કિવિઓલીમાં આઠ કિવિટર-પ્રકારના રીટૉર્ટ્સ બનાવવામાં આવ્યા હતા. 1947 માં, તલ્લીનમાં ઇલમેરિન એન્જિનિયરિંગ પ્લાન્ટમાં એક પાયલોટ ગેલોટેર રીટોર્ટ બનાવવામાં આવ્યું હતું. આ એકમ, જે 1956 સુધી કાર્યરત હતું, તે દરરોજ 2.5 ટન ઓઇલ શેલની પ્રક્રિયા કરવામાં સક્ષમ હતું અને તેનો ઉપયોગ આગામી પેઢીના વ્યાપારી-સ્કેલ રીટૉર્ટ્સના મોડેલિંગ માટે કરવામાં આવ્યો હતો. 1953 અને 1963માં કિવિઓલી ખાતે દરરોજ અનુક્રમે 200 અને 500 ટન ઓઇલ શેલની ક્ષમતા સાથે પ્રથમ ગેલોટર-પ્રકારના વ્યાપારી-પાયલોટ રીટૉર્ટ્સનું નિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું. આમાંથી પ્રથમ રીટૉર્ટ્સ 1963માં અને બીજું 1981માં બંધ થયું હતું. નાર્વા ઓઇલ પ્લાન્ટ, જે ઇસ્ટી પાવર સ્ટેશન સાથે જોડાયેલો છે અને દરરોજ બે ગેલોટર-પ્રકારનાં 3,000-ટન-રીટૉર્ટ્સનું સંચાલન કરે છે, તે 1980માં કાર્યરત કરવામાં આવ્યો હતો. પાયલોટ પ્લાન્ટ તરીકે શરૂ થયેલી આ પ્લાન્ટને વ્યવસાયિક સ્તરે રૂપાંતરિત કરવાની પ્રક્રિયામાં લગભગ 20 વર્ષનો સમય લાગ્યો હતો. 1948માં કોહતલા-જાર્વેમાં ઓઇલ શેલ ગેસ પ્લાન્ટ કાર્યરત થયો અને ઘણા દાયકાઓ સુધી ઓઇલ શેલ ગેસનો ઉપયોગ સેન્ટ પીટર્સબર્ગ (તે સમયે લેનિનગ્રાડ તરીકે ઓળખાતો) અને ઉત્તરીય એસ્ટોનિયન શહેરોમાં કુદરતી ગેસના વિકલ્પ તરીકે થતો હતો. તે ઇતિહાસમાં પ્રથમ વખત હતું કે ઘરોમાં ઓઇલ શેલમાંથી કૃત્રિમ ગેસનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. ગેસના વિતરણને સક્ષમ કરવા માટે, કોહતલા-જાર્વેથી સેન્ટ પીટરબર્ગ સુધીની પાઇપલાઇન બનાવવામાં આવી હતી, ત્યારબાદ કોહતલા-જાર્વેથી તલ્લીન સુધીની પાઇપલાઇન બનાવવામાં આવી હતી. 1950ના દાયકા દરમિયાન, કિવિઓલી ખાતે ઓઇલ શેલ ભૂગર્ભ ગેસિફિકેશનના અસફળ પરીક્ષણો હાથ ધરવામાં આવ્યા હતા. 1962 અને 1963માં, ઓઇલ શેલ ગેસને એમોનિયમમાં રૂપાંતરિત કરવાનું પરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું હતું; જો કે, ઔદ્યોગિક ઉત્પાદન માટે, ઓઇલ શેલ ગેસને કુદરતી ગેસ સાથે બદલવામાં આવ્યો હતો. જો કે 1958 સુધીમાં આ ગેસ બિનઅસરકારક બની ગયો હતો, તેમ છતાં ઉત્પાદન ચાલુ રહ્યું અને વિસ્તરણ પણ થયું હતું. 1976માં ટોચ પર પહોંચ્યા પછી, 1987માં ઓઇલ શેલ ગેસનું ઉત્પાદન બંધ થઈ ગયું. ગેસના ઉત્પાદન માટે કુલ 276 જનરેટર ચલાવવામાં આવ્યા હતા. 1949માં, 48 મેગાવોટનું કોહતલા-જાર્વે પાવર સ્ટેશન-ઔદ્યોગિક સ્તરે પલ્વરાઈઝ્ડ ઓઇલ શેલનો ઉપયોગ કરનાર વિશ્વનું પ્રથમ પાવર સ્ટેશન-કાર્યરત કરવામાં આવ્યું હતું, ત્યારબાદ 1951માં 72.5 મેગાવોટનું અહત્મે પાવર સ્ટેશન કાર્યરત થયું હતું. એસ્ટોનિયા, લાતવિયા અને ઉત્તર-પશ્ચિમ રશિયામાં પૂરતો વીજળી પુરવઠો સુનિશ્ચિત કરવા માટે, બાલ્ટી પાવર સ્ટેશન (1,430 મેગાવોટ) અને એસ્ટી પાવર સ્ટેશન (1,610 મેગાવોટ) નું નિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું, પહેલું 1959 અને 1971 ની વચ્ચે અને બીજું 1969 અને 1973 ની વચ્ચે. આ સ્ટેશનો, જે સામૂહિક રીતે નાર્વા પાવર સ્ટેશનો તરીકે ઓળખાય છે, તે વિશ્વના બે સૌથી મોટા તેલ શેલથી ચાલતા પાવર સ્ટેશન છે. 1988માં મોસ્કો સ્થિત સત્તાવાળાઓએ નાર્વામાં 2,500 મેગાવોટની ક્ષમતા ધરાવતું ત્રીજું ઓઇલ શેલથી ચાલતા પાવર સ્ટેશનની યોજના બનાવી હતી, જેમાં કુરેમે ખાતે નવી ખાણ પણ સામેલ હતી. ફોસ્ફોરાઇટ યુદ્ધ અને ગાયન ક્રાંતિના સમયે જાહેર કરવામાં આવેલી આ યોજનાને મજબૂત સ્થાનિક વિરોધનો સામનો કરવો પડ્યો હતો અને તેનો ક્યારેય અમલ કરવામાં આવ્યો ન હતો. 1946 અને 1952 ની વચ્ચે, સિલામે પ્રોસેસિંગ પ્લાન્ટ (હવેઃ સિલ્મેટ) ખાતે સ્થાનિક રીતે ખોદવામાં આવેલા ગ્રેપ્ટોલિટિક આર્ગિલાઇટમાંથી યુરેનિયમ સંયોજનો કાઢવામાં આવ્યા હતા. 60 ટનથી વધુ યુરેનિયમ સંયોજનો (22.5 ટન તાત્વિક યુરેનિયમને અનુરૂપ) નું ઉત્પાદન કરવામાં આવ્યું હતું. કેટલાક સ્રોતો નોંધે છે કે સિલામેમાં ઉત્પાદિત યુરેનિયમનો ઉપયોગ પ્રથમ સોવિયેત અણુબૉમ્બના નિર્માણ માટે કરવામાં આવ્યો હતો; જો કે, આર્કાઇવ સામગ્રી દ્વારા આ માહિતીની પુષ્ટિ કરવામાં આવી નથી. 1958માં કોહતલા-જાર્વે ખાતે ઓઇલ શેલ સંશોધન સંસ્થા (હવે તલ્લીન યુનિવર્સિટી ઓફ ટેકનોલોજીમાં એક વિભાગ) ની સ્થાપના કરવામાં આવી હતી. તેલ શેલ આધારિત રાસાયણિક ઉત્પાદનમાં પ્રારંભિક સંશોધન તે જ વર્ષે શરૂ થયું હતું, જેમાં બિટ્યુમેન, કૃત્રિમ બાંધકામ સામગ્રી, ડિટર્જન્ટ, કૃત્રિમ ચામડા, કૃત્રિમ રેસા, પ્લાસ્ટિક, રંગ, સાબુ, ગુંદર અને જંતુનાશકોમાં તેલ શેલના ઉપયોગની સંભાવનાનું અન્વેષણ કરવામાં આવ્યું હતું. 1959 અને 1985 ની વચ્ચે, ઓઇલ શેલ કોકમાંથી ખનિજ ઊનનું ઉત્પાદન કરવામાં આવ્યું હતું, જે ઓઇલ શેલના નક્કર અવશેષો છે. 1968માં કોહતલા-જાર્વેમાં સ્કોચિંસ્કી ઇન્સ્ટિટ્યૂટ ઓફ માઇનિંગની એક શાખાની સ્થાપના કરવામાં આવી હતી અને 1984માં એસ્ટોનિયામાં વૈજ્ઞાનિક-તકનીકી જર્નલ ઓઇલ શેલની સ્થાપના કરવામાં આવી હતી. સ્વતંત્ર એસ્ટોનિયામાં વિકાસ 1990 ના દાયકામાં, એસ્ટોનિયાએ સ્વતંત્રતા પ્રાપ્ત કર્યા પછી, દેશમાં અર્થતંત્રનું પુનર્ગઠન થયું, જેના કારણે ભારે ઉદ્યોગ ક્ષેત્રનો મોટો ભાગ તૂટી પડ્યો. આ પતનને કારણે વીજળીના વપરાશમાં ઘટાડો થયો અને આમ તેના ઉત્પાદન માટે ખાણમાંથી કાઢવામાં આવતા ઓઇલ શેલની જરૂરિયાતમાં ઘટાડો થયો. ભૂતપૂર્વ સોવિયેત બજારોમાં વીજળી અને શેલ તેલની નિકાસ મોટા ભાગે બંધ થઈ ગઈ હતી. માંગમાં ઘટાડાને કારણે, 1999માં તમ્મિકુ અને સોમ્પા ખાણો બંધ થઈ ગઈ હતી અને કોહતલા અને અહત્મે ખાતેની ખાણો 2001માં બંધ થઈ ગઈ હતી. 1995માં, કોહતલા-જાર્વે અને કિવિઓલીમાં રાજ્યની માલિકીના શેલ તેલ ઉત્પાદકોને આરએએસ કિવિટર નામની એક જ કંપનીમાં ભેળવી દેવામાં આવ્યા હતા. 1997 માં, કિવિટરનું ખાનગીકરણ કરવામાં આવ્યું હતું અને એક વર્ષ પછી તેણે નાદારી જાહેર કરી હતી. કોહતલા-જાર્વે અને કિવિઓલીમાં તેના કારખાનાઓ અલગથી વેચવામાં આવ્યા હતા અને નવા તેલ ઉત્પાદકો-વીરુ કીમિયા ગ્રુપ અને કિવિઓલી કીમિઆટોસ્ટસ-ઉભરી આવ્યા હતા. 1995માં, એસ્ટોનિયા સરકારે અમેરિકન કંપની એન. આર. જી. એનર્જી સાથે નાર્વા પાવર સ્ટેશનોના આધારે સંયુક્ત સાહસ બનાવવા માટે વાટાઘાટો શરૂ કરી હતી, જે એસ્ટોનિયામાં ઓઇલ શેલનો સૌથી મોટો ગ્રાહક છે. સોદાના ભાગરૂપે, ઓઇલ શેલ માઇનિંગ કંપની એસ્ટી પોલેવકીવીમાં સરકારી માલિકીના 51 ટકા શેર નાર્વા પાવર સ્ટેશનોને ટ્રાન્સફર કરવામાં આવ્યા હતા. એનઆરજી એનર્જી સાથેના સૂચિત સોદાને મજબૂત જાહેર અને રાજકીય વિરોધનો સામનો કરવો પડ્યો હતો અને એનઆરજી એનર્જી પ્રોજેક્ટ માટે ભંડોળ મેળવવાની સમયમર્યાદામાં નિષ્ફળ ગયા બાદ તેને રદ કરવામાં આવ્યો હતો. પરિણામે, સરકારે એસ્ટી પોલેવકીવીમાં તેના બાકી રહેલા શેરોને નાર્વા પાવર સ્ટેશનોની મૂળ કંપની, રાજ્યની માલિકીની કંપની એસ્ટી એનર્જીયાને ટ્રાન્સફર કર્યા અને એસ્ટી પોલેવકીવી એસ્ટી એનર્જીયાની સંપૂર્ણ માલિકીની પેટાકંપની બની ગઈ. 21મી સદીની શરૂઆતમાં તેલ શેલનું ઉત્પાદન ફરી વધવા લાગ્યું. વર્ષ 2000માં વિવિકોન્ના, સિરગલા અને નારવા ખાતે ખુલ્લી ખાડોની ખાણોને એક જ નારવા ખુલ્લી ખાડોની ખાણમાં ભેળવી દેવામાં આવી હતી. 2003 થી, કેટલીક નવી ખાણો ખોલવામાં આવી હતીઃ 2003 માં પોહજા-કિવિઓલી ઓપન-પિટ ખાણ, 2005 માં ઉબજા ઓપન-પિટ ખાણ અને 2010 માં ઓજામા ભૂગર્ભ ખાણ. 2006 સુધીમાં, એસ્ટોનિયામાં 90 વર્ષના મોટા ખાણકામ પછી, ખાણકામ કરાયેલ તેલ શેલની કુલ માત્રા એક અબજ ટન સુધી પહોંચી ગઈ. થાકેલી એઇડુ ઓપન-પિટ ખાણ 2012 માં બંધ કરવામાં આવી હતી, ત્યારબાદ એક વર્ષ પછી વીરુ ભૂગર્ભ ખાણ દ્વારા બંધ કરવામાં આવી હતી. 2004માં, નારવા પાવર સ્ટેશનો પર ફરતા પ્રવાહી બેડ કમ્બશન બોઇલરવાળા બે પાવર એકમો કાર્યરત કરવામાં આવ્યા હતા. હાલના એસ્ટી પાવર સ્ટેશનની બાજુમાં આવેલા ઔવેરે પાવર સ્ટેશનનું બાંધકામ 2012માં શરૂ થયું હતું. 2012 ના અંતમાં, અહત્મે પાવર સ્ટેશન બંધ કરવામાં આવ્યું હતું. 2008માં, એસ્ટી એનર્જીયાએ ફિનિશ ટેક્નોલોજી કંપની આઉટોટેક સાથે સંયુક્ત સાહસ, એનેફિટ આઉટોટેક ટેક્નોલોજીની સ્થાપના કરી હતી. આ સાહસે સુધારેલી ગેલોટેર પ્રક્રિયા-એનફિટ પ્રક્રિયાને વિકસાવવા અને તેનું વ્યાપારીકરણ કરવાની માંગ કરી હતી, જે ફરતી પ્રવાહી પથારીનો ઉપયોગ કરીને હાલની તકનીકમાં વધારો કરશે. 2013માં, એનેફિટ આઉટોટેક ટેક્નોલોજીએ ફ્રેન્કફર્ટમાં એનેફિટ પરીક્ષણ પ્લાન્ટ ખોલ્યો હતો. કિવિઓલી કીમીઆટોસ્ટસે 2006માં બે ગેલોટેર-પ્રકારના રીટૉર્ટ્સનું પરીક્ષણ કરવાનું શરૂ કર્યું હતું. એસ્ટી એનર્જીયાએ 2012માં એનેફિટ 280 ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ કરીને નવી પેઢીનો ગેલોટેર પ્રકારનો પ્લાન્ટ ખોલ્યો હતો. વી. કે. જી. ઓઇલએ ડિસેમ્બર 2009, ઓક્ટોબર 2014 અને નવેમ્બર 2015માં પેટ્રોટર નામના ત્રણ નવા ગેલોટર-પ્રકારના ઓઇલ પ્લાન્ટ્સ ખોલ્યા હતા. 2020માં એસ્ટી એનર્જીયાએ 2023 સુધીમાં વધારાનો ઓઇલ પ્લાન્ટ બનાવવાની યોજનાની જાહેરાત કરી હતી. તે જ સમયે, તેણે વીરુ કીમિયા ગ્રુપ સાથે સંયુક્ત રીતે વિકસાવવામાં આવેલા શેલ ઓઇલ પ્રી-રિફાઇનરી પ્રોજેક્ટને રદ કર્યો હતો. 2021 ની વસંતઋતુમાં, એસ્ટોનિયન રિફોર્મ પાર્ટી અને એસ્ટોનિયન સેન્ટર પાર્ટીના સરકારી ગઠબંધનએ 2035 સુધીમાં ઓઇલ શેલ વીજ ઉત્પાદનને રોકવા અને 2040 સુધીમાં સમગ્ર ઊર્જા ક્ષેત્રમાં ઓઇલ શેલનો ઉપયોગ કરવા માટે તેમના ગઠબંધન કરારમાં રાજકીય લક્ષ્ય રાખ્યું હતું. થોડા સમય પછી, એસ્ટી એનર્જીયાએ જાહેરાત કરી કે તે 2025 સુધીમાં વીજળી ઉત્પાદન માટે ઓઇલ શેલ બાળવાનું અને 2030 સુધીમાં ઓઇલ શેલ ગેસ બાળવાનું બંધ કરશે. તે 2040 સુધીમાં જૂના પ્રકારના શેલ ઓઇલ પ્લાન્ટને બંધ કરી દેશે જ્યારે નવી પેઢીના શેલ ઓઇલ પ્લાન્ટમાં ઓઇલ શેલને કચરાના પ્લાસ્ટિકથી બદલવામાં આવશે. એસ્ટોનિયા ઓઇલ શેલ ઉદ્યોગના સંક્રમણની અસરને ઘટાડવા માટે જસ્ટ ટ્રાન્ઝિશન ફંડમાંથી 340 મિલિયન યુરોની સહાય મેળવવા માટે યુરોપિયન કમિશન સાથે વાટાઘાટો કરી રહ્યું છે. આર્થિક અસર એસ્ટોનિયામાં તેલ શેલ ઉદ્યોગ વિશ્વમાં સૌથી વધુ વિકસિત ઉદ્યોગોમાંનો એક છે. ઓઇલ શેલના ઉપયોગ માટેની રાષ્ટ્રીય વિકાસ યોજના 2016-2030 ઓઇલ શેલને વ્યૂહાત્મક સંસાધન તરીકે વર્ણવે છે. એસ્ટોનિયા વિશ્વનો એકમાત્ર એવો દેશ છે જે તેના પ્રાથમિક ઉર્જા સ્ત્રોત તરીકે ઓઇલ શેલનો ઉપયોગ કરે છે. 2018 માં, તેલ શેલ એસ્ટોનિયાના કુલ સ્થાનિક ઊર્જા ઉત્પાદનમાં 72 ટકા હિસ્સો ધરાવે છે અને એસ્ટોનિયાની કુલ પ્રાથમિક ઊર્જાના 73 ટકા પુરવઠો પૂરો પાડે છે. આશરે 7,300 લોકો (એસ્ટોનિયામાં કુલ કાર્યબળના 1 ટકાથી વધુ) ઓઇલ શેલ ઉદ્યોગમાં કાર્યરત હતા. તેલ શેલના ઉત્પાદનમાંથી રાજ્યની આવક આશરે 122 મિલિયન યુરો હતી. માઇનિંગ એસ્ટોનિયાએ રાષ્ટ્રીય વિકાસ યોજના અપનાવી છે જે ઓઇલ શેલના વાર્ષિક ખાણકામને 20 મિલિયન ટન સુધી મર્યાદિત કરે છે. જો આ દરે ખાણકામ કરવામાં આવે, તો ખાણપાત્ર ભંડાર 25-30 વર્ષો સુધી ચાલશે. 2019 માં, 12.127 મિલિયન ટન ઓઇલ શેલનું ખાણકામ કરવામાં આવ્યું હતું. 2021 સુધીમાં, પાંચ તેલ શેલ ખાણો કાર્યરત છે; ત્રણ ખુલ્લી ખાડોની ખાણો છે અને બે ભૂગર્ભ ખાણો છે. આ ખાણોની માલિકી ચાર કંપનીઓની છે. કેટલીક ખાણકામ કંપનીઓએ નવી ખાણો ખોલવા માટે પરવાનગી માટે અરજી કરી છે. ઐતિહાસિક રીતે, ભૂગર્ભ ખાણકામ અને ખુલ્લા ખાડાના ખાણકામનો ગુણોત્તર લગભગ સરખો રહ્યો છે, પરંતુ સપાટીની નજીક ઉપયોગી થાપણો દુર્લભ બની ગઈ છે. એસ્ટી એનર્જીયાની પેટાકંપની એનેફિટ પાવર દ્વારા સંચાલિત વાઇક-પુંગેરજા ખાતેની એસ્ટોનિયાની ભૂગર્ભ ખાણ વિશ્વની સૌથી મોટી તેલ શેલ ખાણ છે. ખાનગી માલિકીની વીરુ કીમિયા ગ્રૂપ દ્વારા સંચાલિત અન્ય ભૂગર્ભ ખાણ ઓજામા ખાતે આવેલી છે. બંને ખાણો ખંડ અને સ્તંભ ખાણકામ પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરે છે. ઓજામા ખાતે ખોદકામ કરાયેલ ઓઇલ શેલને એક અનન્ય કન્વેયર બેલ્ટ દ્વારા પ્રોસેસિંગ પ્લાન્ટમાં પરિવહન કરવામાં આવે છે. અન્ય દેશોમાં સમાન કન્વેયર્સ કાર્યરત હોવા છતાં, ઓજામા ખાતેની કન્વેયર્સ અસામાન્ય રીતે પડકારજનક સ્થાપન છે કારણ કે તેના માર્ગમાં ઘણા વળાંક અને તીક્ષ્ણ વળાંક છે. નાર્વા ઓપન-પિટ ખાણનું સંચાલન એનેફિટ પાવર દ્વારા કરવામાં આવે છે, અને પોહજા-કિવિઓલી ઓપન-પિટ ખાણનું સંચાલન ખાનગી માલિકીની કિવિઓલી કીમિઆટોસ્ટસ દ્વારા કરવામાં આવે છે. બંને ખાણો સાંધાના ત્રણ સ્તરોમાં અત્યંત પસંદગીયુક્ત નિષ્કર્ષણનો ઉપયોગ કરે છે. નારવા ખાણ એક એવી તકનીકનો ઉપયોગ કરે છે જેમાં વિસ્ફોટ કરીને અને પછી પ્રમાણમાં મોટા-બકેટ () ઉત્ખનનથી ખડકને અલગ કરીને વધુ પડતા બોજ અને લક્ષિત થાપણો બંનેને તોડવાનો સમાવેશ થાય છે. કંપનીએ ભૂગર્ભ લોંગવોલ ખાણકામ તકનીકનો ઉપયોગ કરીને નારવામાં તેલ-શેલ ખાણકામ શરૂ કરવા માટે અરજી કરી છે અને મંજૂરી મેળવી છે. જર્મન હીડલબર્ગ સિમેન્ટ જૂથની કુંડા નોર્ડિક સિમેન્ટ દ્વારા સંચાલિત ત્રીજી ખુલ્લી ખાડો ખાણ ઉબ્જા ખાતે આવેલી છે. એનેફિટ પાવર અને વી. કે. જી. ઓઇલ ઓન્ડુમાં સંયુક્ત રીતે નવી ખાણ ખોલવાની યોજના ધરાવે છે. વીજળી અને ગરમીનું ઉત્પાદન 2020 માં, એસ્ટોનિયાની 2,225 GWh અથવા 40.3% વીજળી ઓઇલ શેલમાંથી ઉત્પન્ન કરવામાં આવી હતી અને 748 GWh અથવા 13.6% ઓઇલ શેલ ગેસમાંથી ઉત્પન્ન કરવામાં આવી હતી, જે શેલ તેલ ઉત્પાદનની પેટા-પેદાશ છે. છેલ્લા દાયકામાં એસ્ટોનિયાના વીજળી ઉત્પાદનમાં ઓઇલ શેલનો હિસ્સો નોંધપાત્ર રીતે ઘટ્યો છે, અને યુરોપિયન યુનિયનની આબોહવા નીતિ તેમજ ઓઇલ શેલથી ચાલતા પાવર સ્ટેશનોની પર્યાવરણીય અસરની દેશની માન્યતાને કારણે તે વધુ ઘટવાની તૈયારીમાં છે અને રાષ્ટ્રીય ઊર્જા સંતુલનમાં વિવિધતા લાવવાની જરૂર છે. ઇન્ટરનેશનલ એનર્જી એજન્સીના જણાવ્યા અનુસાર, એસ્ટોનિયાએ શેલથી ચાલતા પાવર સ્ટેશનોની કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરીને અને નવીનીકરણીય ઊર્જા જેવા અન્ય ઊર્જા સ્રોતોનો ઉપયોગ વધારીને પ્રાથમિક ઊર્જા પુરવઠામાં ઓઇલ શેલનો હિસ્સો ઘટાડવા માટે ઊર્જા વ્યૂહરચના અપનાવવી જોઈએ. એસ્ટી એનર્જીયા વિશ્વના સૌથી મોટા ઓઇલ શેલ-ઇંધણવાળા પાવર સ્ટેશનો (નાર્વા પાવર સ્ટેશનો) ની માલિકી ધરાવે છે. કાર્બનની વધતી કિંમતે ઓઇલ-શેલ વીજળીને ઓછી સ્પર્ધાત્મક બનાવી દીધી છે અને ભવિષ્યમાં તેની વધુ અસર થશે. જૂન 2021માં, એસ્ટી એનર્જીયાએ જાહેરાત કરી હતી કે તે 2025 સુધીમાં વીજળી ઉત્પાદન માટે ઓઇલ શેલ બાળવાનું અને 2030 સુધીમાં ઓઇલ શેલ ગેસ બાળવાનું બંધ કરશે. એસ્ટોનિયાના સરકારી ગઠબંધનએ નિર્ણય લીધો છે કે એસ્ટોનિયા 2035 સુધીમાં ઓઇલ શેલ વીજ ઉત્પાદન બંધ કરશે. બાલ્ટી પાવર સ્ટેશન ખાતે સહ-ઉત્પાદન દ્વારા ઉત્પાદિત ગરમીનો ઉપયોગ 58,700 રહેવાસીઓ (2013) સાથે એસ્ટોનિયાના ત્રીજા સૌથી મોટા શહેર નાર્વાના જિલ્લા ગરમી માટે થાય છે. કોહતલા-જાર્વે, સિલામાઇ અને કિવિઓલીમાં સહ-ઉત્પાદન પ્લાન્ટ્સ વીજળીનું ઉત્પાદન કરવા અને નજીકના નગરોને જિલ્લા ગરમીનો પુરવઠો પૂરો પાડવા માટે ઓઇલ શેલ બાળે છે. કાચા તેલના શેલ ઉપરાંત, કોહતલા-જાર્વે પાવર સ્ટેશન એ જ હેતુઓ માટે શેલ તેલના ઉત્પાદનના પેટા-ઉત્પાદન ઓઇલ શેલ ગેસનો ઉપયોગ કરે છે. શેલ તેલનું નિષ્કર્ષણ 2008 માં, એસ્ટોનિયા ચીન પછી વિશ્વમાં બીજા ક્રમનું સૌથી મોટું શેલ તેલ ઉત્પાદક હતું. 2019માં શેલ તેલનું ઉત્પાદન 1.173 મિલિયન ટન હતું. શેલ તેલના ઉત્પાદનનો લગભગ 99 ટકા હિસ્સો નિકાસ કરવામાં આવતો હતો. 2018 માં, ખાણમાંથી મેળવેલા તેલના શેલનો 34 ટકા ઉપયોગ શેલ તેલના ઉત્પાદન માટે કરવામાં આવ્યો હતો. એસ્ટોનિયામાં ત્રણ શેલ-તેલ ઉત્પાદકો છે. 2019માં વી. કે. જી. ઓઇલ (વીરુ કીમિયા ગ્રૂપની પેટાકંપની) એ 637,000 ટન શેલ તેલનું ઉત્પાદન કર્યું હતું, એનેફિટ પાવર (એસ્ટી એનર્જીયાની પેટાકંપની) એ 442,000 ટનનું ઉત્પાદન કર્યું હતું અને કિવિઓલી કીમિઆટોસ્ટસ (એલેક્સેલા એનર્જીયાની પેટાકંપની) એ 94,000 ટનનું ઉત્પાદન કર્યું હતું. શેલ તેલના નિષ્કર્ષણ માટે બે પ્રક્રિયાઓ-કિવિટર પ્રક્રિયા અને ગેલોટર પ્રક્રિયા-ઉપયોગમાં લેવાય છે. એનેફિટ ગેલોટેર પ્રક્રિયાનો ઉપયોગ કરે છે જ્યારે વી. કે. જી. ઓઇલ અને કિવિઓલી કીમીઆટોસ્ટસ બંને-કિવિટર અને ગેલોટેર પ્રક્રિયાઓનો ઉપયોગ કરે છે. એસ્ટોનિયાના સરકારી ગઠબંધનએ નિર્ણય લીધો છે કે એસ્ટોનિયા 2040 સુધીમાં શેલ તેલનું નિષ્કર્ષણ બંધ કરશે. પર્યાવરણીય અસર કચરો અને જમીનનો ઉપયોગ એસ્ટોનિયામાં આશરે એક અબજ ટન ઓઇલ શેલના ખાણકામ અને પ્રક્રિયાથી લગભગ 360-370 મિલિયન ટન ઘન કચરો પેદા થયો છે. દહન રાખ એ સૌથી મોટો ઘટક (200 મિલિયન ટન) છે, ત્યારબાદ ખાણકામનો કચરો (90 મિલિયન ટન) અને વપરાયેલ શેલ (મુખ્યત્વે અર્ધ-કોક, 70-80 મિલિયન ટન) આવે છે. વધુમાં, 1964-1991 માં માર્ડુ નજીક ફોસ્ફોરાઇટ-ઓર ખાણકામની પ્રક્રિયામાં આશરે 73 મિલિયન ટન ગ્રેપ્ટોલિટિક આર્ગિલાઇટને ઉપરની થાપણ તરીકે ખોદવામાં આવ્યું હતું અને કચરાના ઢગલામાં ઢાળવામાં આવ્યું હતું. તેલ શેલના કચરાના ઢગલાઓ તેમની બાકીની કાર્બનિક સામગ્રીને કારણે સ્વયંસ્ફુરિત ઇગ્નીશન જોખમ ઊભું કરે છે. કચરાની સામગ્રી, ખાસ કરીને અર્ધ-કોકમાં સલ્ફેટ્સ, ભારે ધાતુઓ અને પોલીસાયક્લિક એરોમેટિક હાઇડ્રોકાર્બન્સ (પી. એ. એચ.) સહિતના પ્રદૂષકો હોય છે, જેમાંથી કેટલાક ઝેરી અને કાર્સિનોજેનિક હોય છે. દાયકાઓની ખાણકામ પ્રવૃત્તિના પરિણામે, ઓઇલ શેલ પ્રદેશની ભૌગોલિક રચના બદલાઈ છે; તેમાં ખાણકામ વિસ્તારની અંદર ઊંચાઈની વધુ શ્રેણીનો સમાવેશ થાય છે. ભૂતપૂર્વ અને વર્તમાન તેલ શેલ ખાણો એસ્ટોનિયાના લગભગ 1 ટકા વિસ્તાર પર કબજો કરે છે. ઇડા-વીરુ કાઉન્ટીનો લગભગ 15 ટકા વિસ્તાર ખુલ્લા ખાડાની ખાણો અને કચરાના લેન્ડફીલને કારણે ઉપયોગની બહાર છે; ભૂગર્ભ ખાણકામને કારણે એક વધારાનો વિસ્તાર ડૂબી ગયો છે અથવા અસ્થિર બની ગયો છે. કોહતલા-જાર્વે અને કિવિઓલી નજીક અર્ધ-કોકના ઢગલાઓ 400 થી વધુ આવરી લે છે અને નાર્વા નજીક રાખના ઢગલાઓ 400 થી વધુ આવરી લે છે. સપાટ લેન્ડસ્કેપમાંથી બહાર નીકળેલા આ ઢગલાને સીમાચિહ્નો અને વિસ્તારના ઔદ્યોગિક વારસાના સ્મારકો તરીકે ગણવામાં આવે છે. ખાણકામ વિસ્તારમાં જૈવવિવિધતા ઓછી છે; ખાસ કરીને, પુનઃપ્રાપ્ત અને પુનઃવનીકરણ થયેલા વિસ્તારોમાં કુદરતી ઉત્તરાધિકારમાંથી પસાર થયેલા વિસ્તારોની તુલનામાં ઓછી જૈવવિવિધતા છે. પાણીનો ઉપયોગ અને પ્રદૂષણ સપાટીનું પાણી ખાણોમાં વહે છે અને ભૂગર્ભજળ સાથે એકઠા થાય છે. ખાણકામ આગળ વધવા માટે આ પાણીને બહાર કાઢવું પડશે. ખાણોમાંથી પમ્પ કરવામાં આવતું પાણી અને ઓઇલ શેલથી ચાલતા પાવર સ્ટેશનો દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતા શીતક પાણી એસ્ટોનિયામાં ઉપયોગમાં લેવાતા કુલ પાણીના 90 ટકાથી વધુ છે. એસ્ટોનિયામાં ખાણમાંથી કાઢવામાં આવતા દરેક ક્યુબિક મીટર ઓઇલ શેલ માટે, ખાણોમાંથી પાણી પમ્પ કરવું આવશ્યક છે, જે દર વર્ષે ખાણોમાંથી પમ્પ કરવામાં આવે છે. ભૂગર્ભમાં વાર્ષિક 64 ટકા પાણી ભૂગર્ભ ખાણોમાંથી પમ્પ કરવામાં આવે છે અને 24 ટકા પાણી ખુલ્લા ખાડાઓમાંથી પમ્પ કરવામાં આવે છે. આ ભૂગર્ભજળનું પરિભ્રમણ અને ગુણવત્તા બંનેમાં ફેરફાર કરે છે, ભૂગર્ભજળનું સ્તર ઘટાડે છે અને ખાણનું પાણી નદીઓ અને સરોવરો જેવા સપાટી પરના જળાશયોમાં છોડે છે. કુર્તના તળાવ જિલ્લાના 39માંથી 24 તળાવોમાં પાણીનું સ્તર ઘટાડવામાં ખાણકામની પ્રવૃત્તિઓએ ફાળો આપ્યો છે. પર્યાવરણમાં ખાણનું પાણી છોડવાથી સપાટી પરના પાણીની કુદરતી ગતિમાં ફેરફાર થયો છે. ખાણકામની પ્રવૃત્તિઓના પરિણામે ભૂગર્ભજળ ખોદકામની પોલાણ તરફ આગળ વધે છે. આઠ ત્યજી દેવાયેલી ભૂગર્ભ ખાણોમાં 220 કિલોમીટર (85 ચોરસ માઇલ) ભૂગર્ભ જળ સ્ત્રોત રચાયો છેઃ અહત્મે, કોહતલા, કુકરુસ, કાવા, સોમ્પા, તમ્મીકુ, નંબર 2 અને નંબર 4. ખાણોમાંથી પાણી પમ્પ કરવાની પ્રક્રિયા વાયુમિશ્રણ દ્વારા ઓક્સિજનનો પરિચય કરાવે છે, જેનાથી ખડકના પાયરાઈટનું ઓક્સિડાઇઝેશન થાય છે. પાયરાઇટમાં સલ્ફર હોય છે, અને તેના ઓક્સિડેશનનું એક પરિણામ ખાણના પાણીમાં નોંધપાત્ર માત્રામાં સલ્ફેટનો પ્રવેશ છે. આનાથી કુર્તના તળાવ જિલ્લાના પાંચ તળાવોમાં પાણીની ગુણવત્તા પર નકારાત્મક અસર પડી છે. કેટલાક તળાવોમાં, ખાણકામ પહેલાના સમયગાળાની સરખામણીમાં સલ્ફેટનું સ્તર દસ ગણું વધ્યું છે. આ તળાવોમાં પમ્પ કરવામાં આવતા ખાણના પાણીમાં સ્થગિત ખનિજ પદાર્થોએ તળાવોની કાંપની રચનામાં ફેરફાર કર્યો છે. જો કે, એવું જાણવા મળ્યું છે કે આ વિક્ષેપ સમય જતાં ઓછો થાય છે; અભ્યાસો દર્શાવે છે કે ખાણ બંધ થયાના લગભગ પાંચ વર્ષ પછી ખાણના પાણીમાં સલ્ફેટ્સ અને આયર્ન પીવાના પાણીની ગુણવત્તાના ધોરણોને પૂર્ણ કરતા સ્તર સુધી ઘટી જાય છે. શેલ તેલના નિષ્કર્ષણમાં ઉપયોગમાં લેવાતી પ્રક્રિયા અને નકામા પાણીમાં ફિનોલ, ટાર અને અન્ય કેટલાક પર્યાવરણીય ઝેરી ઉત્પાદનો હોય છે. પાવર સ્ટેશનો પાણીનો ઉપયોગ શીતક તરીકે અને રાખના ઢગલામાં ઓઇલ શેલ એશના હાઇડ્રોલિક પરિવહન માટે કરે છે. નરવા પાવર સ્ટેશનો દર વર્ષે નરવા નદીના પાણીનો ઉપયોગ ઠંડક માટે કરે છે. રાખના પરિવહન માટે, પેદા થયેલ શેલ તેલની રાખને પાણી સાથે 1:20 ના ગુણોત્તરમાં મિશ્રિત કરવામાં આવે છે અને પરિણામી મિશ્રણ, જેને "એશ પલ્પ" તરીકે ઓળખવામાં આવે છે, તેને ઢગલામાં પમ્પ કરવામાં આવે છે. પરિણામે, પરિવહનનું પાણી અત્યંત આલ્કલાઇન બની જાય છે. રચાયેલ આલ્કલાઇન પાણીનું કુલ કદ છે. જળ પ્રદૂષણનો બીજો સ્રોત ઓઇલ શેલ એશ અને ખર્ચવામાં આવેલી શેલમાંથી નીકળતા જલીય લીચેટ છે. નરવા રાખમાંથી લગભગ ઝેરી લીચેટ દર વર્ષે નરવા નદીમાં અને આગળ ફિનલેન્ડના અખાતમાં વહે છે. કોહતલા-જાર્વે અને કિવિઓલીમાં જૂના અર્ધ-કોકના ઢગલાને બંધ કરતા પહેલા, દર વર્ષે કોહતલા અને પર્ટસે નદીઓ દ્વારા બાલ્ટિક સમુદ્રમાં વધારાના લીચેટ પહોંચે છે. લીચેટની ઝેરી અસર મુખ્યત્વે ક્ષારીયતા અને સલ્ફાઇડ્સને કારણે થાય છે; લીચેટમાં ક્લોરાઇડ્સ, તેલ ઉત્પાદનો, ભારે ધાતુઓ અને પી. એ. એચ. નો પણ સમાવેશ થાય છે જે કાર્સિનોજેનિક છે. વાયુ ઉત્સર્જન તેલ શેલથી ચાલતા પાવર સ્ટેશનો ફ્લાય એશ અને કાર્બન ડાયોક્સાઇડ (), નાઇટ્રોજન ઓક્સાઇડ (), સલ્ફર ડાયોક્સાઇડ () અને હાઇડ્રોજન ક્લોરાઇડ (એચસીએલ) જેવા ફ્લુ વાયુઓ સાથે હવાને પ્રદૂષિત કરે છે. એસ્ટોનિયા ઉપરાંત, આ પ્રદૂષણ ફિનલેન્ડ અને રશિયાને પણ અસર કરે છે. આ ઉદ્યોગ વાતાવરણમાં વાર્ષિક આશરે 200,000 ટન ફ્લાય-એશનું ઉત્સર્જન કરે છે, જેમાં ભારે ધાતુઓ, કાર્બોનેટ, આલ્કલાઇન ઓક્સાઇડ (મુખ્યત્વે કેલ્શિયમ ઓક્સાઇડ (CaO)) અને હાનિકારક કાર્બનિક પદાર્થો (PAHs સહિત) નો સમાવેશ થાય છે. ફ્લાય-એશનો લગભગ 30 ટકા હિસ્સો CaO છે, જેનો એક ભાગ વાતાવરણીય દ્વારા તટસ્થ થાય છે. આલ્કલાઇન ફ્લાય એશના કારણે તળાવ અને બોગના પાણીનું પીએચ મૂલ્ય વધ્યું છે. આના કારણે ઓઇલ શેલ ઉદ્યોગના વિસ્તારમાં યુટ્રોફિક પ્લાન્ટ્સ પર આક્રમણ થયું છે, જે તે જળાશયોના અધઃપતન તરફ દોરી જાય છે. વાયુ પ્રદૂષણનો બીજો સ્રોત એ ધૂળ છે જે ઓઇલ શેલ એશ અને સેમી-કોકના સંચય દરમિયાન ઉદ્ભવે છે. 2001ના એક અભ્યાસ અનુસાર, ફ્લાય-એશમાં કણોની સાંદ્રતા 39.7 મિલીગ્રામ પ્રતિ ક્યુબિક મીટર છે. સૌથી જોખમી કણો તે છે જેનો વ્યાસ 100 થી ઓછો છે; આ કણો એસ્ટોનિયામાં કાર્ડિયોવેસ્ક્યુલર મૃત્યુદરમાં વધારો અને અકાળે મૃત્યુ સાથે સંકળાયેલા છે. તેલ શેલનું દહન અન્ય કોઈપણ પ્રાથમિક બળતણ કરતાં વાતાવરણમાં વધુ મુક્ત થાય છે. આધુનિક તેલ શેલથી ચાલતા બોઇલરમાં 1 MWh વીજળી ઉત્પન્ન કરવાથી 0.9-1 ટન વીજળી ઉત્પન્ન થાય છે. 2017 માં, એસ્ટોનિયામાં તેલ-શેલ સંબંધિત ગ્રીનહાઉસ ગેસનું ઉત્સર્જન 12.9 મિલિયન ટન અથવા કુલ ઊર્જા સંબંધિત ઉત્સર્જનનું 69.1% હતું. ઊર્જા સંબંધિત તમામ ઉત્સર્જનમાં ગરમી અને વીજ ઉત્પાદનનો હિસ્સો 76 ટકા છે. ઓઇસીડી અનુસાર, જો તેલ શેલનો ઉપયોગ વીજળી ઉત્પન્ન કરવા માટે સળગાવવાને બદલે હળવા તેલ ઉત્પાદનોના ઉત્પાદન માટે કરવામાં આવે તો એસ્ટોનિયામાં ઉત્સર્જનમાં બે તૃતીયાંશ ઘટાડો થઈ શકે છે. શમન વિવિધ પ્રયાસોએ ઉદ્યોગની પર્યાવરણીય અસરમાં ઘટાડો કર્યો છે. પ્રવાહીકૃત પથારીનું દહન અગાઉની તકનીકોની સરખામણીએ ઓછું અને ફ્લાય-એશ ઉત્સર્જન પેદા કરે છે, જેમાં પી. એ. એચ. નો સમાવેશ થાય છે, જે પલ્વરાઈઝ્ડ ઓઇલ શેલને બાળે છે. 1970ના દાયકાથી થાકેલા ખાણકામ વિસ્તારોની સુધારણા અને પુનઃવનીકરણ હાથ ધરવામાં આવ્યું છે. 2010-2013 માં, અર્ધ-કોક અને રાખના ઢગલાને પર્યાવરણીય રીતે સલામત રીતે બંધ કરવા માટે €38 મિલિયનનો પ્રોજેક્ટ અમલમાં મૂકવામાં આવ્યો હતો. યુરોપિયન યુનિયનના કચરાના માળખાના નિર્દેશ અનુસાર, ઢગલાને વોટરપ્રૂફ સામગ્રી, નવી ટોચની માટી અને સોડથી આવરી લેવામાં આવ્યા હતા. કિવિઓલીમાં, બાલ્ટિક દેશોની સૌથી ઊંચી કૃત્રિમ ટેકરી, અર્ધ-કોકના ઢગલાને સ્કી કેન્દ્રમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવી હતી. અગાઉની એઇડુ ખુલ્લી ખાડોની ખાણને રોઇંગ કોર્સમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવી હતી. અગાઉની સિરગલા ખુલ્લી ખાડોની ખાણનો એક ભાગ લશ્કરી તાલીમ ક્ષેત્ર તરીકે ઉપયોગમાં લેવાય છે. 2014-2015 માં હાથ ધરાયેલા ઓઇલ શેલ સેક્ટર હેલ્થ ઇમ્પેક્ટ અભ્યાસ દર્શાવે છે કે આ પ્રદેશના રહેવાસીઓએ ચુસ્તતા, લાંબા ગાળાની ઉધરસ, ફેફસાંમાં કફ, ઘરઘર અને રક્તવાહિની રોગો, હાયપરટેન્શન, સ્ટ્રોક, ડાયાબિટીસ અને સ્ટેનોકાર્ડિયા વિશે નોંધપાત્ર રીતે વધુ વારંવાર ફરિયાદ કરી હતી. અભ્યાસ એ પણ દર્શાવે છે કે આ પ્રદેશમાં પુરુષોમાં ફેફસાના કેન્સરનો દર એસ્ટોનિયન સરેરાશની તુલનામાં વધારે હતો. એસ્ટોનિયામાં ઊર્જા પણ જુઓ એસ્ટોનિયાના ભૂસ્તરશાસ્ત્ર સંદર્ભો ગ્રંથસૂચિ બાહ્ય કડીઓ વીજળીના ઉત્પાદનમાંથી જીવંત કાર્બન ઉત્સર્જન વીજળી મેપ લાઇવ ટુમોરો એસ્ટોનિયા દ્વારા ક્લાઇમેટ ટ્રેસ ખાતે બનાવવામાં આવ્યું