List of road protests in the UK and Ireland
આ લેખ યુનાઇટેડ કિંગડમ અને આયર્લેન્ડમાં વ્યક્તિગત વર્તમાન અને ભૂતકાળના રોડ વિરોધની યાદી આપે છે. વર્તમાન વિરોધ લોઅર થેમ્સ ક્રોસિંગ થેમ્સ ક્રોસિંગ એક્શન ગ્રુપ કેન્ટ અને એસેક્સ/હેવરિંગ વાયા થુરોક વચ્ચે પ્રસ્તાવિત £ 8.2bn + લોઅર થેમ્સ ક્રોસિંગ સામે ઝુંબેશ ચલાવી રહ્યું છે. એ27 અરુંડેલ બાયપાસ સ્ટોપ અરુંડેલ બાયપાસ એલાયન્સ વેસ્ટ સસેક્સમાં પ્રસ્તાવિત એ27 અરુંડેલ બાયપાસ સામે ઝુંબેશ ચલાવી રહ્યું છે. A303 સ્ટોનહેંજ એલાયન્સ સૂચિત A303 સ્ટોનહેંજ પ્રોજેક્ટ સામે ઝુંબેશ ચલાવી રહ્યું છે. A38 ડર્બી વિસ્તરણ બંધ કરો A38 વિસ્તરણ જૂથ ડર્બીમાં સૂચિત A38 માર્ગ વિસ્તરણ સામે ઝુંબેશ ચલાવી રહ્યું છે. A5036 પોર્ટ ઓફ લિવરપૂલ એક્સેસ સેવ રિમરોઝ વેલી પ્રસ્તાવિત A5036 પોર્ટ ઓફ લિવરપૂલ એક્સેસ રોડ યોજના સામે ઝુંબેશ ચલાવી રહી છે. બ્રિસ્ટોલ મેટ્રોબસ એમ32 બસ માત્ર પુલ અને જંક્શન 1 ફેબ્રુઆરી 2015ના રોજ વિરોધ જૂથ 'રાઇઝિંગઅપ!' સ્ટેપલટન એલોટમેન્ટ્સ એન્ડ સ્મોલહોલ્ડિંગ્સ ખાતે કબજે કરેલી જમીન, બ્રિસ્ટોલ મેટ્રોબસ નોર્થ ફ્રિન્જ ટુ હેંગ્રોવ પ્રોજેક્ટ (એન. એફ. એચ. પી.) ના ભાગ રૂપે નવા મોટરવે બસ જંક્શન માટે આયોજિત સ્થળ. જંકશન અને તેની સાથે સંકળાયેલા રસ્તાઓના નિર્માણના પરિણામે ગ્રીન બેલ્ટની જમીનનું નુકસાન થશે, લાંબા સમયથી રાખવામાં આવેલી ફાળવણીનું નુકસાન થશે (જોકે નવા પ્લોટ પૂરા પાડવામાં આવ્યા હોવા છતાં), અને દેશની કેટલીક શ્રેષ્ઠ જમીન પર નાની માલિકીનું નુકસાન થશે. પ્રદર્શનકારીઓ દાવો કરે છે કે આ જંકશન બિનજરૂરી છે અને બસોને M32ના યોગ્ય રીતે સુધારેલા જંકશન 1 દ્વારા ખૂબ ઓછા ખર્ચે અને મૂલ્યવાન ખેતીની જમીનને કોઈ નુકસાન વિના રૂટ કરી શકાય છે. સેન્ટ્રલ એક્સેસ સ્કીમ, કિલકેની, આયર્લેન્ડ કિલકેની સેન્ટ્રલ એક્સેસ સ્કીમ (સી. એ. એસ.), અગાઉ કિલકેની ઇનર રિલીફ રોડ સ્કીમ, નવા રસ્તાના વિભાગો, હાલના રસ્તાઓ અને જંકશનમાં સુધારો અને નવા રિવર નોર બ્રિજ ક્રોસિંગ છે, જેમાં સમગ્ર ફૂટપાથ અને સાયકલ લેન માટેની જોગવાઈઓ છે. સી. એ. એસ. માં 4.5 કિલોમીટરનો સિંગલ કેરિજવે રોડ છે જે 7.3 મીટર પહોળો છે. પ્રસ્તાવિત માર્ગ શહેરના સૌથી ઐતિહાસિક ભાગોમાંના એક જૂના આઇરિશ નગર કિલ્કેનીના મધ્યયુગીન કેન્દ્રને વિચ્છેદિત કરે છે. "સીએએસ પર પ્રાથમિકતા તરીકે સંપૂર્ણ કિલ્કેની રિંગ રોડ" અથવા સી. કે. આર. આર. નામનું ઝુંબેશ જૂથ સીએએસ પર પુનર્વિચાર કરવા અને કિલ્કેનીની આસપાસના બાહ્ય રિંગ રોડને પૂર્ણ કરવાની માંગ માટે વધુ સમર્થન મેળવવા માટે પ્રદર્શનો કરી રહ્યું છે. પ્રવાસન, વારસો અને પુરાતત્ત્વશાસ્ત્રના ક્ષેત્રોમાં કિલ્કેનીની કેટલીક અગ્રણી હસ્તીઓ-તેમજ સ્થાનિક રહેવાસીઓ-સંખ્યાબંધ ઐતિહાસિક ઇમારતોના નિકટવર્તી ધ્વંસ અને શહેરની સૌથી જૂની શેરીઓમાંના એકમાં ફેરફારનો સખત વિરોધ કરે છે. યોજનાના અંતિમ તબક્કાઓ 2017માં શરૂ કરવામાં આવ્યા હતા. એ 14 એલિંગ્ટનથી ફેન ડિટન ધ હાઇવે એજન્સી એલિંગ્ટન અને ફેન ડિટન વચ્ચેના એ 14 ના વ્યસ્ત વિભાગ પર ક્ષમતા વધારવા માંગે છે. ભીડ ઘટાડવા અને સલામતીમાં સુધારો કરવા માટે આ યોજના માટે પ્રસ્તાવિત માર્ગ (ઓરેન્જ રૂટ) નો વિરોધ કરવા માટે ઓફોર્ડ્સ A14 એક્શન ગ્રુપની રચના કરવામાં આવી હતી, જે બ્રાઉન રૂટની તરફેણ કરે છે, જે નવા માર્ગને તેમના ગામોથી વધુ દૂર લઈ ગયો હોત. કેમ્બ્રિજશાયર કાઉન્ટી કાઉન્સિલે આ યોજનાને ટેકો આપ્યો છે અને યોજનાઓ માટે સ્થાનિક સમુદાયોમાં વ્યાપક સમર્થન હોવાના અહેવાલ છે. A514 સ્વાર્કસ્ટોન કોઝવે વિરોધ 2009 દરમિયાન સ્વાર્કસ્ટોન, ડર્બીશાયર ખાતે નવા કોઝવે માટે ઝુંબેશ ચલાવતા વિરોધ જૂથની સ્થાપના કરવામાં આવી હતી. લોંગડેન્ડેલ, હોલિંગવર્થ અને ટિન્ટવિસલ બાયપાસમાં A57/A628 મોટ્રમ ધ હાઇવે એજન્સી (એચ. એ.) એ મોટ્રમ, હોલિંગવર્થ અને ટિન્ટવિસલમાં ભીડભાડની સમસ્યાઓનો સામનો કરવા માટે બાયપાસનો એક વિભાગ (જેને લોંગડેન્ડેલ બાયપાસ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે) પ્રદાન કરવાની યોજના બનાવી છે. અને આ ગામોના રહેવાસીઓએ 1970ના દાયકાથી બાયપાસ માટે ઝુંબેશ ચલાવી છે. ચાર જૂથોઃ સેવ સ્વેલોઝ વુડ ઝુંબેશ, ફ્રેન્ડ્સ ઓફ ધ પીક ડિસ્ટ્રિક્ટ, કાઉન્સિલ ફોર ધ નેશનલ પાર્ક્સ અને સાઉથ યોર્કશાયર જૂથ વેઇટ આ યોજનાનો વિરોધ કરે છે, જે પીક ડિસ્ટ્રિક્ટ નેશનલ પાર્ક અને સ્વેલોઝ વુડ નેચર રિઝર્વમાંથી પસાર થશે. ડિસેમ્બર 2007માં હાઇવે એજન્સીની વિનંતી પર ચોથી વખત તપાસ સ્થગિત કરવામાં આવી હતી, જેમણે તેમના ટ્રાફિક મોડેલિંગને સુધારવા માટે સમયની વિનંતી કરી હતી, ઇન્સ્પેક્ટરે ટિપ્પણી કરી હતી કે ફેબ્રુઆરી 2006માં મૂળ જાહેરાત પછી ટ્રાફિક મોડેલનું આ પાંચમું પુનરાવર્તન હતું. બોસ્ટન બાયપાસ મે 2007માં એક જ મુદ્દાના રાજકીય પક્ષ, ઇન્ડિપેન્ડન્ટ બાયપાસ ગ્રુપે, બોસ્ટન, લિંકનશાયરની આસપાસ બાયપાસ બાંધવા માટે ઝુંબેશ ચલાવી, બોસ્ટન બરો કાઉન્સિલનો અંકુશ મેળવ્યો. નોર્વિચ નોર્ધન ડિસ્ટ્રીબ્યુટર રોડ એ એ1067 રોડ અને નોર્વિચ ઇન્ટરનેશનલ એરપોર્ટને એ47 સાથે જોડતી નોર્વિચની ઉત્તરે પ્રસ્તાવિત રોડ યોજનાએ સ્થાનિક અને રાષ્ટ્રીય બંને જૂથો તરફથી વિરોધને આકર્ષિત કર્યો છે. પ્રાયરી પાર્ક, સાઉથેન્ડ સાઉથેન્ડ બરો કાઉન્સિલ સાઉથેન્ડમાં A1159/પ્રાયરી ક્રેસન્ટને અપગ્રેડ કરવા માટે બેવડા માર્ગમાં માર્ગ બનાવવા માંગે છે. કેમ્પ બ્લિંગ વિરોધ શિબિરની સ્થાપના 2005 માં કરવામાં આવી હતી અને તે ઓક્ટોબર 2008 માં હજુ પણ સક્રિય હતી અને જ્યાં સુધી રસ્તો રદ કરવામાં ન આવે ત્યાં સુધી તે સ્થાને રહેવાનો ઇરાદો હતો. એપ્રિલ 2009માં કાઉન્સિલ સાથેની એક બેઠકમાં સત્તાવાળાઓએ પ્રદર્શનકારીઓને જણાવ્યું હતું કે માર્ગ પહોળો કરવાની યોજના છોડી દેવામાં આવી છે અને પ્રદર્શનકારીઓ ત્યાંથી જવા માટે સંમત થયા હતા. વ્હાપ્લોડ અને મોલ્ટન બાયપાસ મે 2007માં, સ્પાલ્ડિંગ ગાર્ડિયનએ ફરીથી અહેવાલ આપ્યો હતો કે ઝુંબેશકારો વ્હાપ્લોડ અને મોલ્ટનના લિંકનશાયર ગામોની આસપાસ બાયપાસને ટોચની પ્રાથમિકતા આપવા માટે હાકલ કરી રહ્યા હતા. આ કોલ મોલ્ટનમાં A151 રોડ પર બીજી જીવલેણ અથડામણ બાદ આવ્યો હતો. ઓછી ઝડપ મર્યાદા અને સ્પીડ કેમેરા સહિત રસ્તા પર પહેલેથી જ લેવામાં આવેલા પગલાંથી મૃત્યુઆંકમાં વધારો અટક્યો નથી. બાયપાસ બાંધવાનું વર્તમાન અભિયાન 2002માં શરૂ થયું હતું. જૂન 2004માં 'WRATH' (વ્હાપ્લોડ રેસિડન્ટ્સ અગેઇન્સ્ટ ટ્રાફિક હોરર) ઝુંબેશ જૂથને બાયપાસ માટે લોબી કરવા માટે શરૂ કરવામાં આવ્યું હતું. જાન્યુઆરી 2005માં WRATH એ લિંકનશાયર કાઉન્ટી કાઉન્સિલને બાયપાસ માટે સૂચિત માર્ગ સુપરત કર્યો હતો. જુલાઈ 2007માં, WRATHએ તેમના અભિયાનનો પ્રચાર કરવા માટે ગામડાઓમાં ત્રણ માઇલ (5 કિમી) વિરોધ કૂચનું આયોજન કર્યું હતું. લિંકનશાયર કાઉન્ટી કાઉન્સિલરે જણાવ્યું હતું કે લિંકનશાયરમાં અન્ય એકવીસ ગામડાઓએ કહ્યું હતું કે તેમને બાયપાસની જરૂર છે. અન્ય સક્રિય વિરોધોમાં નીચેની યોજનાઓ સામેના વિરોધનો સમાવેશ થાય છેઃ સાઉથ બ્રિસ્ટોલ લિંક રોડ, વેમાઉથ રિલીફ રોડ, બિલ્સ્ટન ગ્લેન, એમ6 વાઈડનિંગ, બેક્સહિલથી હેસ્ટિંગ્સ લિંક રોડ, હેશમથી એમ6 લિંક, કિંગ્સકર્સવેલ બાયપાસ, એમ1 વાઈડનિંગ, એબરડિન બાયપાસ અને વેસ્ટબરી બાયપાસ. આયર્લેન્ડમાં ન્યૂગ્રેન્જ પ્રાચીન સ્મારકથી થોડા કિલોમીટર દૂરથી પસાર થનારા નવા એન2 ડ્યુઅલ કેરેજવે સાથે સ્લેન શહેરને બાયપાસ કરવાનો વિરોધ કરવામાં આવી રહ્યો છે. ભૂતકાળના વિરોધો 1950-1979 1979-1997 આ સમયગાળાનું સામાન્ય કવરેજ સ્ટીવ મેલિયાના "રોડ્સ, રનવેઝ એન્ડ રેઝિસ્ટન્સ" (2021) માં મળી શકે છે. 1997-હાલનું A66 ટેમ્પલ સોવરબી બાયપાસ ટેમ્પલ સોવરબીની આસપાસનો બાયપાસ ઓક્ટોબર 2007માં ખુલ્લો મૂકવામાં આવ્યો હતો. આ બાયપાસનો ઉદ્દેશ ગામમાં ટ્રાફિકમાં 95 ટકાનો ઘટાડો કરવાનો છે. સ્થાનિક લોકો 1960ના દાયકાથી બાયપાસની માંગ કરી રહ્યા હતા. 1974માં સરકારે એક બનાવવાની યોજનાની જાહેરાત કરી હતી, પરંતુ 1983માં તેને છોડી દેવામાં આવી હતી. આ પછી વર્ષોથી વધુને વધુ ઉગ્ર વિરોધો થયા. એમ74 એક્સ્ટેંશન ટ્રાન્સપોર્ટ સ્કોટલેન્ડે થોડા સમય માટે એમ74ને એમ8 સાથે જોડવા માટે પાંચ માઇલ સુધી લંબાવવાની યોજના બનાવી હતી. એમ74 એક્સ્ટેંશન, જેને 'એમ74 કમ્પ્લીશન' અને 'એમ74 નોર્ધન એક્સ્ટેંશન' તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તેણે એમ74ને દાલમાર્નોક, પોલમાડી, રધરગ્લેન, ગોવનહિલ અને ગોર્બલ્સના દક્ષિણ-પૂર્વીય ઉપનગરો દ્વારા ઉત્તર તરફ લંબાવીને ગ્લાસગોમાં કિંગ્સ્ટન બ્રિજ નજીક એમ8ને એલિવેટેડ તટબંધ પર મળી હતી. સ્કોટિશ એક્ઝિક્યુટિવે અહેવાલ આપ્યો હતો કે આ યોજના સમૃદ્ધ અને ન્યાયી, તંદુરસ્ત, સુરક્ષિત અને મજબૂત અને હરિયાળા ભવિષ્ય તરફ દોરી જશે. જો કે, સમુદાય, પર્યાવરણીય અને ટકાઉ પરિવહન જૂથોના ગઠબંધન જેએએમ74નું માનવું હતું કે આ યોજના હાનિકારક હશે. મે 2003માં, ગ્રીન અને સમાજવાદી એમ. એસ. પી. આ પ્રોજેક્ટને રોકવા માટે સ્થાનિક પ્રચારકો સાથે જોડાયા હતા. આ યોજના માટે ડિસેમ્બર 2003થી માર્ચ 2004 સુધી જાહેર તપાસ ચાલી હતી અને માર્ચ 2005 સુધી પ્રકાશિત ન થયેલા અહેવાલમાં રસ્તાના નિર્માણ સામે ભલામણ કરવામાં આવી હતી, જેમાં કહેવામાં આવ્યું હતું કે તે "ખૂબ જ ગંભીર અનિચ્છનીય પરિણામો લાવવાની શક્યતા છે". તે સમયના પરિવહન સચિવ નિકોલ સ્ટીફને સાથે સાથે જાહેરાત કરી હતી કે આ યોજનાથી થનારા આર્થિક લાભોને અપૂરતો ભાર આપવામાં આવ્યો છે અને તેઓ આ યોજના સાથે આગળ વધશે. ફ્રેન્ડ્સ ઓફ ધ અર્થ સ્કોટલેન્ડે જણાવ્યું હતું કે તે "સ્કોટિશ એક્ઝિક્યુટિવ દ્વારા લેવામાં આવેલો કદાચ સૌથી ખરાબ પર્યાવરણીય નિર્ણય હતો" અને તેઓ આ નિર્ણયને કોર્ટમાં પડકારશે પરંતુ પછી જૂન 2006માં કાનૂની સલાહ પર તેને પાછો ખેંચી લીધો હતો. સપ્ટેમ્બર 2004માં, ઇયુએ ચુકાદો આપ્યો હતો કે જે જમીન પર રસ્તો બાંધવાનો હતો તેને જમીનની નીચે દફનાવવામાં આવેલા ક્રોમિયમના ઢગલાને કારણે જોખમી તરીકે વર્ગીકૃત કરવી જોઈએ. બાંધકામનું કામ 2008માં શરૂ થયું હતું અને 28 જૂન 2011ના રોજ રસ્તાનું ઉદઘાટન થયું હતું. આ વિસ્તરણમાં રોઝબેરી પાર્ક ફૂટબોલ મેદાનને તોડી પાડવાનો સમાવેશ થતો હતો. થેમ્સ ગેટવે બ્રિજ પણ જુઓ યુનાઇટેડ કિંગડમમાં રોડ વિરોધ સંદર્ભો રોડ વિરોધી વિરોધ યુનાઇટેડ કિંગડમમાં પર્યાવરણીય વિરોધ રિપબ્લિક ઓફ આયર્લેન્ડમાં પર્યાવરણીય વિરોધ યુનાઇટેડ કિંગડમ રોડ વિરોધમાં યુનાઇટેડ કિંગડમ રોડ પરિવહનમાં રોડ યુકેમાં રોડ વિરોધ અને આયર્લેન્ડ રોડ વિરોધ રોડ વિરોધ