Pasadena Short Line
પાસાડેના શોર્ટ લાઇન એ પેસિફિક ઇલેક્ટ્રિક રેલવેની પેસેન્જર રેલવે લાઇન હતી. તે ડાઉનટાઉન લોસ એન્જલસ અને ડાઉનટાઉન પાસાડેના, કેલિફોર્નિયા વચ્ચે ઇસ્ટસાઇડ લોસ એન્જલસથી પૂર્વીય સાન રાફેલ હિલ્સની તળેટીથી પશ્ચિમ સાન ગેબ્રિએલ ખીણ સુધી ચાલી હતી. તે 1902 થી 1951 ની વચ્ચે કંપની હેઠળ સેવામાં હતી, જો કે તે વિવિધ કંપનીઓ હેઠળ તેની શરૂઆતથી હોર્સિકાર લાઇન તરીકે કાર્યરત હતી. કંપની દ્વારા લાઇન 2 તરીકે નિયુક્ત કરાયેલ માર્ગ, કંપનીના ઉત્તરી પેટાવિભાગનો મુખ્ય ઘટક હતો. આ માર્ગની શરૂઆત હોરસેકર રેખા તરીકે થઈ હતી. 1894માં, પાસાડેના અને લોસ એન્જલસ ઇલેક્ટ્રિક રેલ્વેએ સ્ટ્રીટકારના ઉપયોગ માટે લાઇનનો એક ભાગ ખરીદ્યો, ફરીથી ગોઠવ્યો, વીજળીકરણ કર્યું અને ડબલ ટ્રેક કર્યો. આ સેવા 6 મે, 1895ના રોજ શરૂ થઈ હતી. પેસિફિક ઇલેક્ટ્રિકએ 1898માં આ માર્ગ હસ્તગત કર્યો હતો. ડિસેમ્બર 1902 માં પાસાડેના અને લોસ એન્જલસ વચ્ચેની સેવા સાથે આ લાઇનને ફરીથી પ્રમાણભૂત ગેજમાં પુનઃબીલ્ડ કરવામાં આવી હતી. હાલના રસ્તાઓ-સાન્ટા ફે રેલ્વે, ટર્મિનલ રેલ્વે અને કેલિફોર્નિયા સાયકલવેને પાર કરવાની વાટાઘાટોએ પેસિફિક ઇલેક્ટ્રિકને તેમની સેવા શરૂ થયાના થોડા સમય પછી રસ્તાની જમણી બાજુએ એક પુલ બાંધવા તરફ દોરી હતી. 1908 માં, સમગ્ર ડબલ ટ્રેકિંગ પૂર્ણ થયું હતું. સંભવતઃ 1917 અથવા 1918ની આસપાસ સેવાઓની ટોચની આવૃત્તિ સુધી પહોંચી ગઈ હતી, જેમાં દરેક દિશામાં દરરોજ 90 ટ્રેનો દોડતી હતી. બે વર્ષ પછી, પેસિફિક ઇલેક્ટ્રીકે તે સંખ્યા ઘટાડીને 59 કરી હતી. નવેમ્બર 1926થી શરૂ કરીને, અલ્તાડેનામાં મારીપોસા અને તળાવ ખાતે સવારના ધસારાની કેટલીક ટ્રેનો શરૂ થઈ હતી. 1920ના દાયકાના અંતમાં અને 1930ના દાયકામાં સેવાઓમાં ઘટાડો ચાલુ રહ્યો. 1938માં અલ્ટાડેના માટે પૂરક પ્રવાસની શરૂઆત થઈ હતી. 1940માં લાઇનના ટર્મિનલની નજીક નાના રૂટ બદલવામાં આવ્યા હતા અને એલિસો સ્ટ્રીટ બ્રિજના પુનઃનિર્માણને સમાવવા માટે રૂટ બદલવાની કામગીરી પણ તે વર્ષે શરૂ થઈ હતી, જે 1943 સુધી ચાલી હતી. અલ્ટાડેના દોડ જાન્યુઆરી 1941માં પૂરી થઈ હતી. 1942માં પેસિફિક ઇલેક્ટ્રિક બિલ્ડિંગને સેવા ન આપવા માટે આ લાઇનનો માર્ગ બદલવામાં આવ્યો હતો કારણ કે ત્યાં શેરી-સ્તરના કોન્કોર્સથી બસોનું સંચાલન શરૂ થઈ ગયું હતું. ત્યારબાદ કાર નવા વર્ષના દિવસ સિવાય સાન પેડ્રો, સિક્સ્થ, મેઇન, ફર્સ્ટ અને લોસ એન્જલસ થઈને 1947 સુધી ટુર્નામેન્ટ ઓફ રોઝિસની સેવા આપવા માટે ફરતી રહે છે, જ્યારે તેમણે એલિવેટેડ કોન્કોર્સમાં સેવા આપવાનું શરૂ કર્યું હતું. એક વ્યક્તિની કારની કામગીરી 22 ઓક્ટોબર, 1950ના રોજ શરૂ થઈ હતી. છેલ્લી ટ્રેનો 30 સપ્ટેમ્બર, 1951ની વહેલી સવારે અગાઉના દિવસથી સેવાના અંતે આ લાઇન પર દોડતી હતી. 2000 ના દાયકાની શરૂઆતમાં લોસ એન્જલસ કાઉન્ટી મેટ્રોપોલિટન ટ્રાન્સપોર્ટેશન ઓથોરિટી ગોલ્ડ લાઇનનું નિર્માણ થયું ત્યાં સુધી તે દિવસે સામાન્ય સેવા પછી ચાલતી રેલફેન પર્યટન લોસ એન્જલસ અને પાસાડેના વચ્ચે ઇલેક્ટ્રિક રેલ્વે દ્વારા છેલ્લી સફર બની હતી. સેવાને તરત જ બસો દ્વારા બદલવામાં આવી હતી. કેલ્ટ્રાન્સે નોંધ્યું હતું કે 1981 સુધીમાં માર્ગ પરના તમામ ટ્રેક દૂર કરવામાં આવ્યા હતા. માર્ગ પાસાડેના શોર્ટ લાઇન મોનરોવિયા-ગ્લેનડોરા લાઇન (હંટીંગ્ટન ડ્રાઇવ) થી દક્ષિણ પાસાડેના (વનઓન્ટા જંક્શન) માં ફેર ઓક્સ એવન્યુ સુધી અનુસરવામાં આવી હતી. અહીં, ફેર ઓક્સ એવન્યુથી કેલિફોર્નિયા બુલવર્ડ સુધીના પેવમેન્ટમાં ડબલ ટ્રેક સાથે લાઇન ઉત્તરમાં શાખાઓ ધરાવે છે. તે પછી કેલિફોર્નિયા બુલવર્ડથી રેમન્ડ એવન્યુ પર પૂર્વમાં એક બ્લોક સુધી અને પછી રેમન્ડ એવન્યુના પેવમેન્ટમાં ઉત્તરમાં, કોલોરાડો સ્ટ્રીટથી પસાર થઈને નોર્થ ફેર ઓક્સ કારહાઉસ (રેમન્ડ અને ફેર ઓક્સ એવન્યુ વચ્ચે સ્થિત) સુધીના કેટલાક બ્લોક સુધી ચાલી હતી. તે પછી તે તેની પરત ફરવા માટે કારહાઉસની પશ્ચિમ બાજુએ ફેર ઓક્સ એવન્યુ તરફ નીકળી ગયું. રેમન્ડ એવન્યુ ટ્રેકને 1940માં ત્યજી દેવામાં આવ્યો હતો અને ત્યારબાદ બંને દિશામાં ફેર ઓક્સ એવન્યુનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. મુખ્ય સ્ટેશનોની યાદી સધર્ન પેસિફિક ડેપો સેવા 1 મે, 1912ના રોજ શરૂ થઈ, લાઇનની સાથે કેટલીક યાત્રાઓ લોસ એન્જલસ સધર્ન પેસિફિક સ્ટેશન અથવા પાસાડેના સધર્ન પેસિફિક સ્ટેશનથી શરૂ થઈ. પાસાડેના એસ. પી. સ્ટેશન 1927માં બંધ કરવામાં આવ્યું હતું, આમ ટર્મિનસને રેમન્ડ એવન્યુ પર પેસિફિક ઇલેક્ટ્રિક ડેપોમાં ખસેડવામાં આવ્યું હતું. 11 ઓગસ્ટ, 1932 સુધીમાં, આવર્તન ઘટાડીને એક દૈનિક ફ્રેન્ચાઇઝ કાર કરવામાં આવી હતી અને તે પછીના વર્ષે 30 જુલાઈના રોજ આ સેવા સંપૂર્ણપણે નાબૂદ કરવામાં આવી હતી. સંદર્ભ ગ્રંથસૂચિ બાહ્ય કડીઓ પેસિફિક ઇલેક્ટ્રિક માર્ગો પાસાડેનાનો ઇતિહાસ, કેલિફોર્નિયા લોસ એન્જલસ કાઉન્ટીનો ઇતિહાસ, કેલિફોર્નિયા લાઇટ રેલ ઇન કેલિફોર્નિયા અલહમ્બ્રા, કેલિફોર્નિયા ઇસ્ટસાઇડ લોસ એન્જલસ એલ સેરેનો, લોસ એન્જલસ લિંકન હાઇટ્સ, લોસ એન્જલસ સાઉથ પાસાડેના, કેલિફોર્નિયા ટ્રાન્સપોર્ટેશન ઇન પાસાડેના, કેલિફોર્નિયા 1902માં શરૂ કરવામાં આવેલી રેલ્વે સેવાઓ 1902માં બંધ કરવામાં આવી હતી.