Tennessee State Route 67
સ્ટેટ રૂટ 67 (એસ. આર. 67) એ ઉત્તરપૂર્વીય ટેનેસીમાં રાજ્ય-જાળવણી ધરાવતો ધોરીમાર્ગ છે, જેમાં વોશિંગ્ટન કાઉન્ટી અને કાર્ટર કાઉન્ટી બંનેમાં ચાર-લેન વિભાજિત ધોરીમાર્ગ વિભાગોનો સમાવેશ થાય છે, અને જ્હોનસન કાઉન્ટી, ટેનેસીમાં બટલર નજીક ટીવીએ વાતાઉગા જળાશય (સ્થાનિક રીતે વાતાઉગા તળાવ તરીકે પણ ઓળખાય છે) ની ઉપરના બટલર બ્રિજ પરથી પસાર થતા નોંધપાત્ર બે-લેન સેગમેન્ટનો ભાગ છે. માર્ગ વર્ણન વોશિંગ્ટન કાઉન્ટી એસ. આર. 67 લામારમાં વોશિંગ્ટન કાઉન્ટીમાં એસ. આર. 81 સાથે આંતરછેદ પર 2-લેન ગૌણ ધોરીમાર્ગ તરીકે ચેરોકી રોડ તરીકે શરૂ થાય છે. આ ધોરીમાર્ગ લામર છોડતા પહેલા સમુદાયમાંથી પસાર થાય છે અને જ્હોનસન શહેરમાં પ્રવેશતા પહેલા ગ્રામીણ વિસ્તારોમાંથી પૂર્વ તરફ આગળ વધે છે. એસ. આર. 67 પછી યુ. એસ. 321 અને એસ. આર. 381 (યુનિવર્સિટી પાર્કવે) સાથે આંતરછેદ પર આવતા પહેલા કેટલાક પડોશમાંથી પસાર થાય છે, જ્યાં એસ. આર. 67 યુ. એસ. 321 સાથે સહવર્તી બને છે અને પ્રાથમિક ધોરીમાર્ગ બની જાય છે. ત્યારબાદ તેઓ શહેરની દક્ષિણ બાજુથી I-26/US 23/US 19W (બહાર નીકળો 24) સાથે વિનિમય કરવા માટે 4-લેન વિભાજીત ધોરીમાર્ગ તરીકે પૂર્વ તરફ મુસાફરી કરે છે, જ્યાં ધોરીમાર્ગ એક મુક્તમાર્ગ બની જાય છે અને કાર્ટર કાઉન્ટીમાં પ્રવેશતા પહેલા મિલિગન ધોરીમાર્ગ/લીજન સ્ટ્રીટ સાથે વિનિમય કરે છે અને તરત જ એલિઝાબેથટનમાં પ્રવેશ કરે છે. કાર્ટર કાઉન્ટી યુ. એસ. 321/એસ. આર. 67 આખરે નોંધપાત્ર ઢોળાવ પર ફરતા પહેલા થોડી સામાન્ય ઉંચાઈ મેળવે છે અને આખરે એસ. આર. 359 (મિલિગન હાઇવે) સાથે ગ્રેડ આંતરછેદ પર ફ્રીવે સેગમેન્ટ સમાપ્ત થાય તે પહેલાં સાવચેતીભર્યા ચિહ્નિત ઢાળવાળા વળાંક પર પહોંચે છે. એલિઝાબેથટન એસ. આર. 359/મિલિગન હાઇવે એક્ઝિટ પર, યુ. એસ. 321/એસ. આર. 67 એલિઝાબેથટનમાં એલ્ક એવન્યુ તરીકે 4-લેનના અનડાઇવ્ડ હાઇવે પર વ્યાપારી વિસ્તારોમાંથી પસાર થાય છે, જ્યાં તેઓ એસ. આર. 91 (એલિઝાબેથટન હાઇવે) સાથે સહવર્તી બને છે અને એસ. આર. 362 (ગેપ ક્રીક રોડ) સાથે આંતરછેદ ધરાવે છે. યુ. એસ. 321/એસ. આર. 67/એસ. આર. 91 પછી સિકામોર શોલ્સ સ્ટેટ પાર્ક ખાતે ફોર્ટ વાતૌગાના પુનઃનિર્માણ અર્થઘટન દ્વારા પસાર થતાં પહેલાં વાતૌગા નદીની સમાંતર છે. આ ધોરીમાર્ગ પછી ડાઉનટાઉનમાં પ્રવેશતા પહેલા વધુ વ્યાપારી વિસ્તારોમાંથી પસાર થાય છે, જ્યાં તે બ્રોડ સ્ટ્રીટ બની જાય છે અને ઐતિહાસિક બ્રોડ સ્ટ્રીટ બ્રિજ સાથે ડો નદીને પાર કરતા પહેલા એસઆર 400 સાથે આંતરછેદ ધરાવે છે અને યુએસ 19ઇ/એસઆર 37 (હાઇવે 19ઇ) સાથે આંતરછેદ પર આવે છે, જ્યાં એસઆર 91 વિભાજિત થાય છે અને યુએસ 19ઇ/એસઆર 37 સાથે ઉત્તર તરફ જાય છે જ્યારે યુએસ 321/એસઆર 67 યુએસ 19ઇ/એસઆર 37 સાથે દક્ષિણ તરફ વળે છે. આગળ દક્ષિણમાં, ચાર માર્ગીય ધોરીમાર્ગ બીજી વખત ડો નદીને પાર કરે છે અને પછી તેની સાથે નજીકથી સમાંતર ચાલે છે. યુ. એસ. 19ઇ/યુ. એસ. 321/એસ. આર. 37/એસ. આર. 67 ધીમે ધીમે ઊંચાઈ મેળવવાનું શરૂ કરે છે અને આખરે એલિઝાબેથટન શહેરની હદની બહાર વેલી ફોર્જ સમુદાય ખાતે ડો નદી પર પુલોની શ્રેણીને પાર કરે છે (પ્રથમ પુલ પછી એસ. આર. 67 અને બેક મૌટેનિન રોડ પર ડાબી બાજુએ વળવું એ ટીવીએ વાતાગા ડેમ અને ટીવીએ વિલ્બર ડેમ બંનેનો વૈકલ્પિક માર્ગ છે). એસ. આર. 67 હેમ્પ્ટન પહોંચતા પહેલા અંતિમ ચોથું અને વળાંકવાળા ઊંચા ડબલ બ્રિજ ક્રોસિંગ પૂર્ણ કરે છે. હેમ્પટન એટ હેમ્પટન, એસ. આર. 67 અને યુ. એસ. 321 યુ. એસ. 19ઇ/એસ. આર. 37 સમવર્તી ચલણથી અલગ થઈ ગયા અને પૂર્વ તરફ આગળ વધ્યા. અહીં, માર્ગ બે-લેન સેગમેન્ટ તરીકે શરૂ થાય છે, જે ટૂંક સમયમાં હેમ્પ્ટનમાં વ્યાપારી વિસ્તારોમાંથી પસાર થાય છે (જેમાં યુ. એસ. પોસ્ટ ઓફિસ, એક ડૉલર જનરલ સ્ટોર અને હેમ્પ્ટન ખાતે "એટી" માં આવતા અથવા પ્રવેશતા એપલેચીયન ટ્રેઇલ હાઇકર્સ માટે બિન-હાજરી જાહેર વાહન પાર્કિંગ વિસ્તારનો સમાવેશ થાય છે), અને પછી ઊંચી પર્વતમાળા પર હેમ્પ્ટનમાંથી બહાર નીકળે છે. હેમ્પ્ટન છોડ્યા પછી, યુ. એસ. 321/એસ. આર. 67 ફરીથી ઊંચાઈમાં સતત વધારો કરે છે અને ચેરોકી નેશનલ ફોરેસ્ટમાંથી પસાર થતા વિશાળ વાતાઉગા તળાવની કિનારાની સમાંતર કેટલાક માઈલ સુધી ચાલે છે. રૅટ બ્રાંચ બોટ લોન્ચ ખાતે જળાશયની આજુબાજુના અંતરે વાતૌગા ડેમ જોઈ શકાય છે. ફિશ સ્પ્રિંગ્સ ખાતે, એસ. આર. 67 યુ. એસ. 321થી અલગ થાય છે, જે એસ. આર. 159 સાથે પૂર્વ તરફ જાય છે, અને ઉત્તરપૂર્વ તરફ વળે છે, જ્હોનસન કાઉન્ટી અને બટલરમાં પ્રવેશતા પહેલા ઉચ્ચ બટલર બ્રિજ પર વાતાગા તળાવને પાર કરે છે. જ્હોનસન કાઉન્ટી એસ. આર. 67 બટલરમાંથી પસાર થાય છે અને ડો ક્રીક ખીણની ઉત્તરપૂર્વ તરફ આગળ વધે છે, જ્યાં તે ડોવિલે, પાન્ડોરા, ડો વેલી અને ડેવીના સમુદાયોમાંથી પસાર થાય છે. આ વિસ્તાર દરમિયાન તે ઉત્તરપૂર્વ સુધારક સંકુલમાંથી પસાર થાય છે. ડોવિલે ખાતે, તે એસ. આર. 167 સાથે જોડાય છે, જે દક્ષિણ માઉન્ટેન સિટીના શૌન્સ ક્રોસરોડ્સ વિસ્તારમાં બહાર આવવા માટે રોન ક્રીક ખીણની દક્ષિણપૂર્વ તરફ આગળ વધે છે. એસઆર 67 પછી યુએસ 421/એસઆર 34/એસઆર 418 સાથે આંતરછેદ પર આવે છે, જ્યાં એસઆર 67 દક્ષિણ તરફ વળે છે અને યુએસ 421/એસઆર 34 સાથે સહવર્તી બને છે. ત્યારબાદ તેઓ ડાઉનટાઉનને પશ્ચિમ બાજુએ બાયપાસ કરે છે, જ્યાં તેઓ 4-લેન અવિભાજિત ધોરીમાર્ગ તરીકે વ્યાપારી વિસ્તારમાંથી પસાર થતાં પહેલાં એસ. આર. 418 સાથે આંતરછેદ ધરાવે છે, જ્યાં તેઓ માઉન્ટેન સિટી છોડતા પહેલા અને દક્ષિણ તરફ આગળ વધતા પહેલાં શૌન્સ ક્રોસરોડ્સ ખાતે એસ. આર. 167 સાથે બીજા આંતરછેદ કરે છે, જે 2-લેન સુધી સાંકડી થાય છે. યુ. એસ. 421/એસ. આર. 34/એસ. આર. 67 પછી વેપારમાં પ્રવેશતા પહેલા કેટલાક કઠોર પર્વતીય ભૂપ્રદેશોમાંથી પસાર થાય છે, જ્યાં એસ. આર. 67 યુ. એસ. 421/એસ. આર. 34થી અલગ થાય છે, જે ગૌણ ધોરીમાર્ગ બની જાય છે અને પૂર્વ તરફ જેનકિન્સ ક્રીક ખીણ તરફ ઉત્તર કેરોલિના તરફ આગળ વધે છે. રાજ્યની રેખા પર, આ માર્ગ ઉત્તર કેરોલિના ધોરીમાર્ગ 88 (NC 88) બની જાય છે. ઇતિહાસ 1988માં, ક્વાડ-સિટીઝ બેલ્ટવે પ્રોજેક્ટના ભાગરૂપે જ્હોનસન સિટી અને એલિઝાબેથટન વચ્ચે સ્ટેટ રૂટ 67નો એક ભાગ પૂર્ણ થયો હતો. પૂર્વ ટેનેસી સ્ટેટ યુનિવર્સિટી નજીક યુ. એસ. 321 (યુનિવર્સિટી પાર્કવે) સાથે ભળી જતાં પહેલાં આ ધોરીમાર્ગ જ્હોનસન સિટીના મોટાભાગના વિસ્તારોમાંથી ચેરોકી રોડને અનુસરે છે અને પૂર્વ તરફ આગળ વધે છે. એલિઝબેથ્ટનમાં, એસ. આર. 67 સિકામોર શોલ્સ સ્ટેટ પાર્ક ખાતે ફોર્ટ વાતૌગાના પુનઃનિર્મિત અર્થઘટન દ્વારા પસાર થાય છે (1775 ટ્રાન્સીલ્વેનિયા ખરીદી બંનેનું ઐતિહાસિક સ્થળ અને 1780ની કિંગ્સ માઉન્ટેનની લડાઈ દરમિયાન દક્ષિણ કેરોલિનામાં પર્વતોને પાર કરીને બ્રિટિશ વફાદારોને હરાવનારા ઓવરમાઉન્ટેન મેનનો પાછળનો સ્ટેજીંગ વિસ્તાર)