Amboy, Lansing and Traverse Bay Railroad
એમ્બોય, લાન્સિંગ અને ટ્રાવર્સ બે રેલરોડ એક નિષ્ક્રિય રેલરોડ છે જે 1850 અને 1860ના દાયકા દરમિયાન મિશિગન રાજ્યમાં કાર્યરત હતું. શરૂઆતમાં મહત્વાકાંક્ષી જમીન અનુદાન રેલરોડ તરીકે આયોજન કરવામાં આવ્યું હતું જે મિશિગનના નીચલા દ્વીપકલ્પની લંબાઈને ચલાવશે, નબળી નાણાકીય અને રાજકીય પ્રેરિત માર્ગોએ આ લક્ષ્યોને નિરાશ કર્યા હતા. એ. એલ. એન્ડ. ટી. બી. એ સંઘીય સરકાર દ્વારા સ્થાપિત જમીન અનુદાન કાર્યક્રમનો લાભ લેવા માટે 1850ના દાયકામાં ચલાવવામાં આવેલા અનેક રેલમાર્ગોમાંનું એક હતું. 1856ના એક કાયદા હેઠળ અને પછીના કાયદાઓ હેઠળ મિશિગન પાસે જમીનની ભેટ હતી જે ચોક્કસ માર્ગો બનાવવાના બદલામાં રેલમાર્ગોને (જે પછી આ જમીનોને નફા માટે ફરીથી વેચી દેશે) આપી શકાય. તે સમયે મિશિગનના નેટવર્કના કેન્દ્રમાં મિશિગન સેન્ટ્રલ રેલરોડ અને લેક શોર અને મિશિગન સધર્ન રેલવે હતી, જે બંને દક્ષિણ નીચલા દ્વીપકલ્પમાં પૂર્વ-પશ્ચિમ તરફ દોડે છે. પ્રસ્તાવિત માર્ગ "એમ્બૉય બાય હિલ્સડેલ અને લાન્સિંગથી અને ગ્રાન્ડ રેપિડ્સથી ટ્રાવર્સ ખાડી પર અથવા તેની નજીકના કોઈ બિંદુ સુધી" ચાલશે. આ માર્ગ હાલના રેલરોડ નેટવર્કને દ્વિભાજિત કરશે અને રાજ્યની નવી રાજધાની લાન્સિંગને રેલરોડ જોડાણ પૂરું પાડશે. લગભગ તરત જ સ્થાનિક હિતોએ હસ્તક્ષેપ કર્યોઃ લાન્સિંગની ઉત્તરપૂર્વમાં આવેલા ઓવોસો અને સાગિનાવ શહેરોએ તેમના શહેરોમાંથી પસાર થવા માટે માર્ગ બદલવા માટે સફળતાપૂર્વક લોબિંગ કર્યું, પછી ઉત્તરપશ્ચિમમાં ટ્રાવર્સ ખાડી તરફ. આ પ્રારંભિક યોજનાથી સ્પષ્ટ ફેરફાર હતો, જેમાં રેખા લાન્સિંગથી ઉત્તરપશ્ચિમમાં એક સીધી રેખામાં ચાલી હતી. નવા માર્ગના વિચિત્ર આકારને કારણે લાન્સિંગ અખબારે તેને "રામની હોર્ન રેલરોડ" નામ આપ્યું હતું. તે ઉપનામ દાયકાની શરૂઆતમાં આયોવાના અખબારકાર જેમ્સ મોર્ગન દ્વારા ડુબુકથી કેઓકુક સુધીના સૂચિત માર્ગ પર લાગુ કરવામાં આવ્યું હતું, જેનો માર્ગ પણ રાજકીય વિચારણાઓ દ્વારા નક્કી કરવામાં આવ્યો હતો અને આખરે તેનું નિર્માણ કરવામાં આવ્યું ન હતું. કંપનીએ લાન્સિંગથી ઓવોસો સુધીની લાઇનનું નિર્માણ કરીને શરૂઆત કરી હતી, જે તેણે નવેમ્બર 1862માં પૂર્ણ કરી હતી. આ રેલરોડ 1866માં જેક્સન, લાન્સિંગ અને સાગિનાવ રેલરોડ કંપનીને વેચવામાં આવ્યો હતો, જે બદલામાં મિશિગન સેન્ટ્રલ રેલરોડનો ભાગ બની હતી. નોંધો સંદર્ભો નિષ્ક્રિય મિશિગન રેલરોડ્સ 1857માં સ્થપાયેલી રેલ્વે કંપનીઓ 1867માં વિખેરાયેલી રેલ્વે કંપનીઓ ન્યૂ યોર્ક સેન્ટ્રલ રેલરોડ રેલ લાઇનોના પૂર્વગામીઓ મિશિગનમાં જમીન અનુદાન મેળવનાર 1857 સંસ્થાઓ