Benno Fiala Ritter von Fernbrugg
હૌપ્ટમેન (કેપ્ટન) બેન્નો ફિયાલા રિટર વોન ફર્નબ્રગ (16 જૂન 1890-29 ઓક્ટોબર 1964) પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધ દરમિયાન 28 જીત સાથે ઓસ્ટ્રો-હંગેરિયન ફાઇટર એસ હતા. તેઓ ઓસ્ટ્રો-હંગેરિયન સામ્રાજ્યના ત્રીજા ક્રમના દિગ્ગજ હતા. તેમના સન્માન અને સજાવટમાં ઓર્ડર ઓફ ધ આયર્ન ક્રાઉન, ઓર્ડર ઓફ લિયોપોલ્ડ, મિલિટરી મેરિટ ક્રોસ, મિલિટરી મેરિટ મેડલ, ગોલ્ડ મેડલ ફોર બ્રેવરી (ઑસ્ટ્રિયા-હંગેરી) અને આયર્ન ક્રોસનો સમાવેશ થાય છે. તેઓ એક તકનીકી નવપ્રવર્તક પણ હતા જેમણે વિમાનોમાં મશીન ગન, રેડિયો અને કેમેરાના ઉપયોગની પહેલ કરી હતી. તેમની ચાલીસ વર્ષની ઉડ્ડયન કારકિર્દીમાં વિમાન ઉત્પાદન, એરપોર્ટ મેનેજમેન્ટ અને વ્યાપારી એરલાઇન્સની સ્થાપનાનો પણ સમાવેશ થાય છે. પ્રારંભિક જીવન બેનો ફિયાલા વોન ફર્નબ્રગનો જન્મ વિયેનામાં લશ્કરી સેવાની પરંપરા ધરાવતા એક કુલીન પરિવારમાં થયો હતો. તેમના પિતા તોપખાના અધિકારી હતા અને તેમના ભાઈ નૌકાદળના ઉડ્ડયનમાં હતા. ફિયાલાએ વિયેનામાં પ્રાથમિક અને માધ્યમિક શાળામાં અભ્યાસ કર્યો હતો, અને સ્થાનિક યુનિવર્સિટી ઓફ ટેક્નોલોજીમાં મિકેનિકલ એન્જિનિયરિંગમાં મુખ્ય અભ્યાસ કર્યો હતો, અને ઇન્જેનિઅર બન્યો હતો. તેમને ઉડ્ડયન પ્રત્યે પ્રારંભિક આકર્ષણ હતું પરંતુ શરૂઆતમાં તેમને ઉડ્ડયન સેવાનો ઇનકાર કરવામાં આવ્યો હતો, તેના બદલે ઇજનેરોમાં અધિકારી તરીકે રાજપત્રિત કરવામાં આવ્યા હતા અને 1910 માં ફોર્ટ આર્ટિલરી રેજિમેન્ટ 1 માં સોંપવામાં આવ્યા હતા. તોપખાનાને સોંપવાથી ઉડ્ડયનમાં તેમનો રસ ઓછો થયો ન હતો; તેમના ભાઈ નૌકાદળના વિમાનચાલક હતા અને ફિયાલાએ હવાઇમથકોની મુલાકાત લીધી હતી. એક સમયે, તેઓ ઓસ્ટ્રો-હંગેરિયન સામ્રાજ્યના નવા હવાઈ દળના કમાન્ડર એમિલ ઉઝેલેકને મળ્યા હતા. ઉઝેલેકે તકનીકી અધિકારી તરીકે ફિયાલાને લુફ્ટફાહર્ટ્રુપેનના ફ્લીગર્કમ્પેગ્ની 1 માં ટ્રાન્સફર કરવાની વ્યવસ્થા કરી હતી. ફિયાલાએ 28 જુલાઈ 1914ના રોજ ઉડ્ડયન નિરીક્ષક તરીકે તાલીમ પૂર્ણ કરી હતી, જે દિવસે ઑસ્ટ્રિયા-હંગેરીએ સર્બિયા સામે યુદ્ધ જાહેર કર્યું હતું. નવેમ્બર 1914માં, ફિયાલાએ પુરવઠાની ટ્રેનના લોકોમોટિવનો હવાલો સંભાળ્યો હતો અને રશિયન સૈનિકો દ્વારા હુમલો કરવામાં આવ્યો હોવા છતાં તેને સલામત સ્થળે લઈ ગયો હતો અને તે કાર્યવાહીમાં ઘાયલ થયો હતો. આ માટે તેમને સિલ્વર મિલિટરી મેરિટ મેડલ એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો. 10 નવેમ્બરના રોજ, તેમને વરિષ્ઠતામાં તેમના ક્રમ પહેલા લ્યુટનન્ટ (સેકન્ડ લેફ્ટનન્ટ) તરીકે સૌથી અસામાન્ય બઢતી પણ મળી હતી. નિરીક્ષક તરીકે પ્રશિક્ષિત હોવા છતાં, યુદ્ધની આ શરૂઆતમાં ફિયાલાની ફરજોમાં મુખ્યત્વે વિમાનોને મશીન ગનથી સજ્જ કરવા અને હવાઈ કેમેરા સાથે પ્રયોગ કરવાનો સમાવેશ થતો હતો. તેમણે નિઃશસ્ત્ર વિમાનમાં 30 કિલોગ્રામ (66 પાઉન્ડ) ના રેડિયો ટ્રાન્સમીટરમાં પણ હેરાફેરી કરી હતી. તેનો ઉપયોગ મે 1915માં રશિયન મોરચા પર, ગોર્લિસ-ટાર્નોની લડાઈ દરમિયાન કરવામાં આવ્યો હતોઃ જમીન પર રિસીવરને સુધારા મોકલીને, તેણે મોર્ટાર ફાયરને સફળતાપૂર્વક સમાયોજિત કર્યું હતું. ફિયાલાને ફ્લાઇંગ યુનિટમાં ફરીથી સોંપવામાં આવે તે પહેલાં હવાઈ શસ્ત્રાગારના પરીક્ષણ વિભાગ સાથે ટૂંક સમય માટે જોડવામાં આવ્યો હતો. એરિયલ વિક્ટરીઝ ફિયાલાએ રશિયન મોરચા પર કેટલીક અચોક્કસ જીત મેળવી હતી. હવે જાન્યુઆરી 1916માં તેમની ઇટાલિયન ફ્રન્ટ પર ફ્લિયરકોમ્પની 19માં બદલી કરવામાં આવી હતી. ત્યાં તેમણે હંસા-બ્રાન્ડેનબર્ગ સી. આઈ. બે બેઠેલા જાસૂસી વિમાનમાં ઉડાન ભરી હતી, જેણે 29 એપ્રિલ 1916ના રોજ તેમની પ્રથમ નિશ્ચિત જીત મેળવી હતી. 4 મે 1916ના રોજ, તેઓ એડોલ્ફ હેરોવસ્કી દ્વારા ઉડાડવામાં આવેલા હંસા-બ્રાન્ડેનબર્ગ સી. આઈ. માં નિરીક્ષક તરીકે ઉડાન ભરી રહ્યા હતા, જ્યારે તેઓએ બીજા સી. આઈ. સાથે મળીને ઇટાલિયન હવાઈ જહાજ એમ-4ને તોડી પાડ્યું હતું. અર્ધ-કઠોર ડિરિજિબલ બોમ્બ ધડાકાથી પરત ફરી રહ્યું હતું ત્યારે ફિયાલાએ તેને ઇટાલીના ગોરિઝિયાની ઉપર ગોળી મારી હતી, જેમાં છના સમગ્ર ક્રૂના મોત થયા હતા. ફિયાલા 1917ની શરૂઆતમાં વિમાનવિરોધી ગોળીબારમાં ઘાયલ થયા હતા. આ પુનઃપ્રાપ્તિ દરમિયાન જ તેમણે પાયલોટની તાલીમ માટે અરજી કરવાનું નક્કી કર્યું હતું. સાજા થયા પછી, તેઓ ફ્લિયરકોર્પ્સ 41જેમાં ગયા, પછી ફ્લિયરકોર્પ્સ 12ડીમાં હંસા-બ્રાન્ડેનબર્ગ ડી. આઈ. ફાઇટરમાં ગયા. 9 ઓગસ્ટ 1917ની શરૂઆતથી, તેમણે મહિના માટે પાંચ નિશ્ચિત અને બે નિશ્ચિત જીત મેળવી હતી. તેમણે ફ્લિયરકોર્પ્સ 56જે સાથે આલ્બેટ્રોસ <આઇડી1> માં જવા માટે નવેમ્બરમાં ફરી એકવાર સ્ક્વોડ્રન બદલતા પહેલા ઓક્ટોબરમાં વધુ એક ગોલ કર્યો હતો. તેમણે 56જે સાથે નવમો વિજય મેળવ્યો હતો, પરંતુ તેમની સાથે લાંબો સમય પસાર કર્યો ન હતો; તેમણે જાન્યુઆરી, 1918માં ફ્લિયરકોર્પ્સ 51જેની કમાન સંભાળી હતી. તેમની જીતની સતત વૃદ્ધિએ ફ્લિક 51જેને ઓસ્ટ્રો-હંગેરિયનોના મુખ્ય સ્ક્વોડ્રનમાં આકાર આપવામાં મદદ કરી. ખાસ કરીને નોંધપાત્ર તેમની 14મી જીત હતી; 30 મે 1918ના રોજ, તેમણે બ્રિટિશ સ્ટાર એલન જેરાર્ડને એક એવી એક્શનમાં હરાવ્યો જે એટલી ભયંકર હતી કે તેણે હારનારને વિક્ટોરિયા ક્રોસ જીત્યો હતો. ફિયાલાએ 20 ઓગસ્ટ 1918ના રોજ 28 નંબર મેળવ્યો હતો. તેમણે ઓક્ટોબર સુધી ઉડાન ભરવાનું ચાલુ રાખ્યું હતું, પરંતુ પછી યુદ્ધના અંત સુધી તેમને નોન-ફ્લાઇંગ સ્ટાફની ફરજોમાં નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. ઇજનેરથી લડાકુ પાયલોટ બનેલા આ વ્યક્તિએ બે મોરચે ઉડાન ભરી હતી, જેમાં ફ્રાન્સના પશ્ચિમી મોરચાની સરખામણીએ વધુ જોખમી ઉડાનની સ્થિતિ હતી અને હવાઈ લડાઇ માટે ઓછી તક હતી. તેમના વિજય રોલમાં તેમણે પાડેલા વિમાનોમાં એક ડિરિજિબલ, ત્રણ નિરીક્ષણ ફુગ્ગાઓ અને દુશ્મન લડવૈયાઓનું વર્ચસ્વ સામેલ હતું. તેમણે ઓછામાં ઓછી પાંચ અચોક્કસ જીતનો દાવો કર્યો હતો. તેમણે ઓર્ડર ઓફ ધ આયર્ન ક્રાઉન, ઓર્ડર ઓફ લિયોપોલ્ડ, મિલિટરી મેરિટ ક્રોસ, મિલિટરી મેરિટ મેડલ, બહાદુરી માટે ગોલ્ડ મેડલ અને આયર્ન ક્રોસ જીત્યા હતા. યુદ્ધ પછી ફિયાલા 1923માં વિયેના યુનિવર્સિટીમાંથી ઇજનેરીની ડિગ્રી પૂર્ણ કરીને યુદ્ધ પછી કોલેજમાં પરત ફર્યા હતા. 1925 થી 1927 સુધી, તેમણે નાગરિક વિમાનો માટે વિમાનની જાળવણી પર પ્રોફેસર હ્યુગો જંકર્સ ઓફ જંકર્સ સાથે કામ કર્યું હતું. 1 9 28 માં, તેમણે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના બજાર માટે ઓલ-મેટલ પ્લેનનું ઉત્પાદન કરવા માટે જાપાનના મિત્સુબિશી સાથે ભાગીદારી કરી. માર્ચ 1933માં હર્મન ગોરિંગના સીધા આદેશ દ્વારા ગેસ્ટાપો દ્વારા તેમને નજરકેદ કરવામાં આવ્યા હતા. તેમની મુક્તિ પછી, તેઓ જર્મનીથી ભાગીને તેમના મૂળ ઑસ્ટ્રિયા પાછા ફર્યા. ત્યારબાદ તેઓ એરપોર્ટ ઓપરેશન્સ કંપનીની સ્થાપનામાં તેમના જૂના સાથી જુલિયસ અરિગી સાથે જોડાયા. તેઓ 1936 સુધી આ કંપનીના એક્ઝિક્યુટિવ હતા. બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન, તેમણે લુફ્ટવાફમાં કેપ્ટન અથવા હૌપ્ટમેન તરીકે સેવા આપી હતી. બાદમાં, તેમણે ઓસ્ટ્રિયાના હોર્સિંગમાં હવાઇમથક ચલાવ્યું હતું. તેઓ 29 ઓક્ટોબર 1964ના રોજ વિયેનામાં મૃત્યુ પામ્યા હતા અને તેમને વિયેના સેન્ટ્રલ કબ્રસ્તાનમાં ફિયાલા-ફર્નબ્રગ ફેમિલી વૉલ્ટમાં દફનાવવામાં આવ્યા હતા. એગેન ઇમ એનસ્ટલ ખાતેના ઑસ્ટ્રિયન હવાઈ દળના મથકનું નામ તેમના નામ પરથી રાખવામાં આવ્યું છે. પુરસ્કારો અને સજાવટ યુદ્ધ શણગાર અને તલવારો સાથે નાઈટ્સ ક્રોસ ઓફ ધ ઓર્ડર ઓફ લિયોપોલ્ડ (ઑસ્ટ્રિયા) ઓર્ડર ઓફ ધ આયર્ન ક્રાઉન, યુદ્ધ શણગાર અને તલવારો સાથે ત્રીજો વર્ગ (ઑસ્ટ્રિયા) બહાદુરી માટે સુવર્ણ ચંદ્રક (ઑસ્ટ્રિયા-હંગેરી) રજત અને કાંસ્ય લશ્કરી મેરિટ ચંદ્રકો (ઑસ્ટ્રિયા-હંગેરી) લશ્કરી મેરિટ ક્રોસ, ત્રીજો વર્ગ (ઑસ્ટ્રિયા-હંગેરી) 1914નો આયર્ન ક્રોસ, માહિતીના બીજા વર્ગના સ્રોતો બાહ્ય લિંક્સ બેન્નો ફિયાલા રિટર વોન ફર્નબ્રગ ગોર્લિસ-ટાર્નોનું યુદ્ધ, 2-10 મે 1915 ઑસ્ટ્રિયા-હંગેરી. એરશીપ કિલર્સ, વિશ્વ યુદ્ધ I 1890 જન્મ 1964 મૃત્યુ વિયેના ઑસ્ટ્રિયન રાજાશાહી ઓસ્ટ્રો-હંગેરિયન વિશ્વ યુદ્ધ I ના લશ્કરી કર્મચારીઓ ફ્લાઇંગ એસિસ પ્રાપ્તકર્તાઓ આયર્ન ક્રોસ (1914), વિશ્વ યુદ્ધ II ઓસ્ટ્રો-હંગેરિયન આર્મીના બીજા વર્ગના લુફ્ટવેફ કર્મચારીઓ અધિકારીઓ