Wrangbrook Junction
વેસ્ટ યોર્કશાયરમાં અપ્ટન નજીક રેંગબ્રુક જંક્શન એક એવું સ્થાન હતું જ્યાં હલ અને બાર્ન્સલી રેલવેની મુખ્ય લાઇનથી બે લાઇનની શાખાઓ હતી. પ્રથમ જંક્શન સાઉથ યોર્કશાયર જંક્શન રેલવે તરફ દોરી ગયું, અને લગભગ ચાર સાંકળો (80 મીટર) પછી હલ એન્ડ સાઉથ યોર્કશાયર એક્સ્ટેંશન રેલવેથી વાથ તરફ વળ્યું. હલ અને કુડવર્થ વચ્ચેની લાઇન 20 જુલાઈ 1885ના રોજ ખોલવામાં આવી હતી, ડેનાબીની શાખા 1 સપ્ટેમ્બર 1894ના રોજ અને વાથની શાખા 31 માર્ચ 1902ના રોજ ખોલવામાં આવી હતી. મૂળરૂપે ત્રણ સિગ્નલ બોક્સ જંકશનને નિયંત્રિત કરતા હતાઃ ડેનાબી શાખા દ્વારા મુખ્ય લાઇનની દક્ષિણ બાજુએ "રેંગબ્રુક નોર્થ"; ડેનાબી શાખાની પશ્ચિમ બાજુએ "રેંગબ્રુક સાઉથ" અને વાથ શાખાની પશ્ચિમ બાજુએ "રેંગબ્રુક વેસ્ટ". 1934માં દક્ષિણ અને પશ્ચિમ બોક્સ બંધ કરવામાં આવ્યા હતા અને નિયંત્રણ નોર્થ બોક્સને આપવામાં આવ્યું હતું જેનું નામ બદલીને "રેંગબ્રુક જંક્શન" રાખવામાં આવ્યું હતું. રેંગબ્રૂક જંક્શન અને લિટલ વેટન વચ્ચેની લાઇન 6 એપ્રિલ 1959ના રોજ બંધ કરવામાં આવી હતી. મૂરહાઉસથી રેંગબ્રુક જંક્શન સુધીનો વિભાગ 30 સપ્ટેમ્બર 1963ના રોજ શરૂ થયો હતો અને રેંગબ્રુક જંક્શન અને મોંકટન અને સ્પ્રોટબરો વચ્ચેની બંને લાઇનો 7 ઓગસ્ટ 1967ના રોજ બંધ થઈ હતી. દક્ષિણ યોર્કશાયર સી. ટી. માં રેલ્વેના સંદર્ભો સારું. ડેલ્સમેન પ્રકાશન, 1975. બાહ્ય જોડાણો નાવ્ય 1955 ઓ. એસ. નકશા પર રેંગબ્રુક જંક્શન પશ્ચિમ યોર્કશાયર હલ અને બાર્ન્સલી રેલવેમાં રેલ પરિવહન