Darren Hossack
ડેરેન હોસેક (જન્મ 1 એપ્રિલ 1970) બહુવિધ ચેમ્પિયનશિપ વિજેતા ઓસ્ટ્રેલિયન રેસ કાર ડ્રાઈવર છે. પ્રારંભિક કારકિર્દી ડ્રૂ પ્રાઈસ એન્જિનિયરિંગ માટે ઉદ્યોગમાં વ્યાવસાયિક રીતે કામ કરતા લાંબા સમય સુધી કાર્ટ રેસિંગ ડ્રાઈવર, તેમણે 1992માં રાજ્ય સ્તરના ફોર્મ્યુલા ફોર્ડમાં સર્કિટ રેસિંગમાં પગ મૂક્યો હતો અને તેમની પ્રથમ સિઝનમાં વિક્ટોરિયન ચેમ્પિયનશિપ જીતી હતી, જે ઉભરતા ફોર્મ્યુલા ફોર્ડ કન્સ્ટ્રક્ટર, સ્પેક્ટ્રમ માટે પ્રથમ ખિતાબ હતો. આગળ વધવા માટે ભંડોળ વિના તેમની કારકિર્દી આ તબક્કે અટકી ગઈ, તેમને કાર્ટ રેસિંગમાં પાછા લઈ ગયા, 1994 માં ઓસ્ટ્રેલિયન રીડ લાઇટ ચેમ્પિયનશિપ પસંદ કરી, અને સુપર સેડાન ચલાવતા ડર્ટ-ટ્રેક સ્પીડવેમાં પણ. 1997માં ઓસ્ટ્રેલિયન ટૂરિંગ કાર ચેમ્પિયનશિપમાં વિન્સ સમર્થિત હોલ્ડન કોમોડોરને ચલાવતા હોસેક માટે 1997માં ટૂરિંગ કાર્સની તક શરૂ થઈ, અને મિડફિલ્ડમાં પ્રભાવિત થયા, અને સિઝન દરમિયાન ઘણા ટોચના દસ પરિણામો છીનવી લીધા. અંતિમ રાઉન્ડ માટે તેઓ ગિબ્સન મોટર સ્પોર્ટ રન કોમોડોરમાં ગયા, જે એન્ડ્યોરન્સ સીઝનમાં ચાલુ રહી, જ્યાં તેમના બાથર્સ્ટ પદાર્પણ પર, તેઓ અને સહ-ચાલક સ્ટીવન એલેરી છઠ્ઠા સ્થાને રહ્યા, જે રેસમાં કોઈપણ રૂકી માટે સૌથી વધુ સ્થાન મેળવ્યું હતું. 1998 માં ગિબ્સન મોટર સ્પોર્ટ ટીમમાં સંપૂર્ણ સમયની ડ્રાઈવ જોવા મળી હતી, જેમાં વિન્સ સમર્થિત ટીમના સાથી ડેરેન પેટ અને એલેરી પણ હોલ્ડન યંગ લાયન્સ જીવંત કોમોડોરમાં ટીમના સાથી તરીકે હતા. યોકોહામા ટાયરથી પ્રભાવિત, જે બ્રિજસ્ટોન અને ડનલોપ શોડ ટીમો માટે કોઈ મેળ ખાતા ન હતા, તે એક સુખદ મોસમ ન હતી અને હોસેકને બાર્બાગાલો રેસવે રાઉન્ડ પછી અનુભવી અનુભવી ટોમસ મેઝેરા દ્વારા બદલવામાં આવ્યો હતો કારણ કે ટીમ ગતિ માટે સંઘર્ષ કરી રહી હતી. હોસેક એન્ડ્યોરન્સ રેસ માટે ટીમમાં પરત ફર્યા અને પેટ સાથે જોડી બનાવીને સેન્ડોન 500માં આઠમું અને બાથર્સ્ટમાં સાતમું સ્થાન મેળવ્યું હતું. સંપૂર્ણ સમયની વી8 સુપરકાર ડ્રાઇવ પરત ન આવી હોવા છતાં, હોસેક 1999માં રોમાનો રેસિંગ માટે ડ્રાઇવિંગ કરીને અને 2000માં બાથર્સ્ટ ખાતે ડેવિડ 'ટ્રકી' પાર્સન્સ સાથે જી. એમ. એસ. માટે નવમા સ્થાનની હાઇલાઇટ સાથે 2000માં ગિબ્સન મોટર સ્પોર્ટમાં પરત ફરીને, આગામી ઘણી સિઝન માટે મૂલ્યવાન સહનશક્તિ સહ-ચાલક હતા. વી8 સુપરકાર્સથી થોડા સમય દૂર રહ્યા પછી, હોસેક 2003માં એડમ મેક્રો સાથે ત્રીજી ફોર્ડ પરફોર્મન્સ રેસિંગ ફાલ્કન ચલાવીને પરત ફર્યા હતા. ઓસ્ટ્રેલિયન ચેમ્પિયન હોસેક જ્હોન ગોરલેની સ્પોર્ટ્સ સેડાન ટીમમાં સામેલ થઈ ગયા હતા, જે શેવરોલે વી8 સંચાલિત સાબ 900 ચલાવતા હતા. તેમણે 2002ની ઓસ્ટ્રેલિયન સ્પોર્ટ્સ સેડાન ચેમ્પિયનશિપમાં ટોની રિકિયાર્ડેલો સુધી રનર અપ કર્યું હતું અને 2003માં કેરી બેલી, ડીન રેન્ડલ અને રિકિયાર્ડેલો પછી ચોથા સ્થાને રહ્યા હતા. 2005ની શ્રેણીમાં ત્રીજા સ્થાને રહ્યા પછી ટીમે આગામી કેટલાક વર્ષોમાં તેમના પ્રયત્નો ઘટાડ્યા અને સાબની રેસિંગ કારકિર્દીનો અંત આવ્યો (તે 2006ની સિઝન દરમિયાન માર્ક નેલ્સનને વેચવામાં આવી હતી) અને નવી રેસ કારનું બાંધકામ શરૂ થયું. ફરીથી શેવરોલે વી8 સંચાલિત, ઓડી એ4 એ 2007 માં તેની શરૂઆત કરી, અને ઝડપથી રેસ વિજેતા કાર બની. 2008ની સિઝનના મહાકાવ્ય સમાપનમાં, પોઇન્ટસ્કોર ટાઈ સાથે અંતિમ રેસમાં પ્રવેશતા હોસેકે 2007ની શ્રેણીના વિજેતા રિકિયાર્ડેલોને હરાવીને રેસ અને શ્રેણી ત્રણ પોઈન્ટથી જીતી હતી. 2007ની સીઝનમાં હોસેકે સુપરકાર્ટની રેસિંગ પણ શરૂ કરી હતી, સ્કોટ એલિસની સેફ ઇવોલ્યુશન ટીમની માલિકીની એન્ડરસન મેવેરિકની રેસિંગ કરી હતી, જેનો ઉપયોગ એલિસ પોતાની એન્જિન ડિઝાઇન, સેફ રેસિંગ એન્જિનને સાબિત કરવા માટે કરી રહ્યો હતો, જે 20 વર્ષ જૂની રોટાક્સ 256 ડિઝાઇનનું આધુનિક પુનઃઅર્થઘટન હતું. પ્રથમ સિઝનમાં આશાસ્પદ પરિણામો તેની પ્રથમ રેસ જીત તરફ દોરી જાય છે, પ્રથમ વિક્ટોરિયામાં રાજ્ય સ્તરે, પછી વી8 સુપરકાર ચેમ્પિયનશિપના 2008 ઇસ્ટર્ન ક્રીક રાઉન્ડના સપોર્ટ પ્રોગ્રામ પર રાષ્ટ્રીય મેદાનની સામે. ઇસ્ટર્ન ક્રીક રેસવે ખાતે યોજાયેલી ઓસ્ટ્રેલિયન સુપરકાર્ટ ચેમ્પિયનશિપના પ્રારંભિક રાઉન્ડમાં બે રેસની જીતથી પોઇન્ટ બફરની સ્થાપના થઈ હતી, જે મલ્લાલા મોટર સ્પોર્ટ પાર્ક ખાતે અંતિમ રાઉન્ડની પ્રગતિ સાથે દૂર કરવામાં આવી હતી. પાતળી પોઇન્ટ્સ સાથે રક્ષણ તરફ દોરી જાય છે, અને ટાઇટલ હરીફ સેમ ઝવાગ્લિયા અને ગેરી પેગોરારોએ રેસ જીતીને લગભગ ટાઇટલ ગુમાવી દીધું હતું. અંતિમ રેસમાં લગભગ અટકી ગયા પછી, હોસેકે અંતિમ લેપ પર ત્રીજા સ્થાને ચઢવા માટે આઠ લેપની ફાઇનલમાં 25 કાર્ટને પાછળ રાખીને મેદાન પર પાછા ફર્યા. ઝવાગ્લિયાએ બીજા સ્થાને રહીને હોસેકને માત્ર ત્રણ પોઈન્ટથી ખિતાબ અપાવ્યો હતો. હોસેકે 2009માં બંને ખિતાબ ગુમાવ્યા હતા, ટોની રિકિયાર્ડેલો સાથેની તેની હરીફાઈએ શ્રેણીના અનુભવી ડેસ વોલને સતત દોડ સાથે સ્પોર્ટ્સ સેડાન શ્રેણી જીતતા જોયા હતા, અને સેમ ઝવાગ્લિયાએ કારકિર્દીની શ્રેષ્ઠ સિઝન સાથે સુપરકાર્ટનો ખિતાબ જીત્યો હતો. હોસેક સ્પોર્ટ્સ સેડાનમાં ત્રીજા અને સુપરકાર્ટમાં બીજા ક્રમે રહ્યા હતા. 2010 માં સુપરકાર્ટ્સમાં તેની બીજી ઓસ્ટ્રેલિયન ચેમ્પિયનશિપનો દાવો કરીને ટાઇટલ પર પાછા ફર્યા હતા, શ્રેણીની અંતિમ રેસમાં જીત પછી વોરેન મૅકઈલવીન સાથે ટાઇ તોડ્યો હતો, જેમના અગાઉના પોઇન્ટ્સ સુપરકાર્ટ ત્રીજા સ્થાને રહ્યા હતા. કારકિર્દી પરિણામો સંદર્ભો 1970 જન્મ ઓસ્ટ્રેલિયન રેસિંગ ડ્રાઇવરો જીવંત લોકો સુપરકાર્સ ચેમ્પિયનશિપ ડ્રાઇવરો ઓસ્ટ્રેલિયન ટૂરિંગ કાર ચેમ્પિયનશિપ ડ્રાઇવરો