Uppsala Central Station
ઉપ્સાલા સેન્ટ્રલ સ્ટેશન સ્વીડનના ઉપ્સાલામાં આવેલું એક રેલ્વે સ્ટેશન છે. તે ઇસ્ટ કોસ્ટ લાઇન પર આવેલું છે, જે દક્ષિણમાં સ્ટોકહોમ અને ઉત્તરમાં ગેવલે અને સુંદસ્વાલ સુધી જાય છે. તે ડાલા લાઇન માટેનું દક્ષિણપૂર્વીય ટર્મિનસ પણ છે, જે ઉત્તરપશ્ચિમમાં મોરામાં સમાપ્ત થાય છે. સ્ટોકહોમ માટે અવારનવાર પ્રવાસી સેવાઓ છે. લાંબા અંતરની ટ્રેનો, જેમ કે એસજે 3000, ઉપસલાને દેશના ઉત્તરીય ભાગો સાથે જોડે છે. સ્ટોકહોમ કોમ્યુટર રેલ (પેન્ડેલ્ટાગ) સહિત ઘણી ટ્રેનો પણ ઉપસલાને સ્ટોકહોમ-આર્લેન્ડા એરપોર્ટ સાથે જોડવા માટે મુખ્ય લાઇન છોડી દે છે. સ્ટેશનની બાજુમાં અપલેન્ડ્સ લોકલ્ટ્રાફિક દ્વારા સંચાલિત પ્રાદેશિક કોચ સેવાઓનું કેન્દ્ર છે. ઘણા સ્થાનિક બસ માર્ગો સ્ટેશનના મેદાનોમાંથી અથવા તેની નજીકથી પણ ચાલે છે, અને ત્યાં સાયકલ પાર્કિંગ માટે એક મોટો વિસ્તાર અલગ રાખવામાં આવ્યો છે. ઉપ્સાલા સેન્ટ્રલ સ્ટેશનની બાજુમાં જ ઉપ્સાલા ઇસ્ટ સ્ટેશન આવેલું છે, જે ઉપ્સાલા-લેના જેર્નવાગ હેરિટેજ રેલવેનું પશ્ચિમી ટર્મિનસ છે, જેને 2012માં ઉપ્સાલા સીની નજીક ખસેડવામાં આવ્યું હતું. જૂની સ્ટેશન બિલ્ડિંગ (1866-2011) જૂની સ્ટેશન બિલ્ડિંગની રચના એડોલ્ફ ડબ્લ્યુ. એડલસ્વાર્ડ દ્વારા કરવામાં આવી હતી, જેમણે તેની સ્થાપત્યને "ડચ પુનરુજ્જીવન-શૈલી" તરીકે વર્ણવી હતી. રેલવેની સાથે, આ સ્ટેશન સપ્ટેમ્બર 1866માં રાજા ચાર્લ્સ XV દ્વારા ખોલવામાં આવ્યું હતું. મૂળરૂપે, આ ઈમારતમાં દરેક ખૂણામાં એક ટાવર સાથે અડીને રેલ ડેપો હતો, જો કે તેને 1918માં તોડી પાડવામાં આવ્યો હતો. આ ઈમારતનું બે વખત વિસ્તરણ કરવામાં આવ્યું છે, એક વખત 1889માં અને ફરી એકવાર 1918માં. ગ્રાઉન્ડ ફ્લોરનું સંપૂર્ણપણે 1934-35 નવીનીકરણ કરવામાં આવ્યું હતું. 1986માં આ ઈમારતને સ્વીડિશ સરકાર દ્વારા (સાંસ્કૃતિક વારસા તરીકે સંરક્ષિત) સૂચિબદ્ધ કરવામાં આવી હતી. 2011માં સ્ટેશનની ઈમારત બંધ થયા પછી, આ ઈમારતમાં બ્રાસરી ખોલવામાં આવી હતી. નવીનીકરણ (2005-2011) 2005 થી 2011 સુધી, ડિસેમ્બર 2011 માં ખોલવામાં આવેલા રીસેંટ્રમ (ટ્રાવેલ સેન્ટર) નું નિર્માણ કરવા માટે સ્ટેશન સ્થળનું નવીનીકરણ કરવામાં આવ્યું હતું. આ પ્રોજેક્ટમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છેઃ વર્તમાન સ્ટેશનની દક્ષિણે એક નવી સ્ટેશન બિલ્ડિંગ-બાંધવામાં આવેલી 2009-2010; પદયાત્રીઓ અને સાયકલ માટે ટ્રેક હેઠળ એક અંડરપાસ; સ્ટેશનની પશ્ચિમ બાજુએ એક બસવે, સ્ટેડશુસગતાન, જેથી મુસાફરોને હવે દક્ષિણ તરફ જતી બસો સુધી પહોંચવા માટે કુંગ્સગતાન પાર કરવાની જરૂર ન પડે (ઉત્તર તરફ જતી બસો કુંગ્સગતાનની નજીક રહે છે); સ્ટેશનસગતાન, સ્ટેશનની પૂર્વ બાજુએ સ્ટોર્ગાતાનને લંબાવતો નવો માર્ગ; એક નવો કાર પાર્ક, અને વધુ સાયકલ પાર્કિંગ; એક નવો જાહેર ચોરસ, અને વિવિધ સુશોભન પ્રોજેક્ટ્સ. આ પ્રોજેક્ટનો કુલ ખર્ચ યુ. એસ. $200 મિલિયનને વટાવી ગયો. 14 જાન્યુઆરી 2011ના રોજ ઉપ્સાલાટિડિંગનમાં પ્રકાશિત થયેલા એક જનમત સર્વેક્ષણ અનુસાર, જેમાં 1,247 લોકોને પૂછવામાં આવ્યું હતું કે શું તેઓ માને છે કે નવું કેન્દ્ર ઉપ્સાલા માટે એક સાંસ્કૃતિક કેન્દ્ર અને યુનિવર્સિટી નગર તરીકે અને આ વિસ્તારમાં વ્યાપારી પ્રવૃત્તિ માટે મહત્વપૂર્ણ છે, 47 ટકા ઉત્તરદાતાઓએ જણાવ્યું હતું કે તેઓ તેને "ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ" માને છે અને 34 ટકા લોકોએ જવાબ આપ્યો હતો કે "એકદમ મહત્વપૂર્ણ". અંડરપાસ પૂર (2018) 29 જુલાઈ 2018ના રોજ, લાંબા સૂકા સમયગાળા પછી ભારે વરસાદને કારણે સ્ટેશનનો રાહદારી અંડરપાસ પાણીમાં ડૂબી ગયો હતો. ઘણા લોકોએ ફ્લોટ્સ, સ્નોર્કલિંગ ગિયર અને પાણીની પિસ્તોલ લઈને અંડરપાસનો સ્વિમિંગ પૂલ તરીકે ઉપયોગ કરવાનું નક્કી કર્યું. આને આંતરરાષ્ટ્રીય મીડિયા કવરેજ મળ્યું હતું. પાણીથી વીજ કરંટ લાગવાના ભયને કારણે અંડરપાસ બંધ કરવામાં આવ્યો હતો. તે રાત્રે પાછળથી પાણી બહાર કાઢવામાં આવ્યું હતું. ભવિષ્યની યોજનાઓ 2018માં એવી જાહેરાત કરવામાં આવી હતી કે દક્ષિણ તરફના માર્ગો (સ્ટોકહોમ તરફ) ની સંખ્યા 2થી બમણી કરીને 4 કરવામાં આવશે. 6. 7 અબજ સ્વીડિશ ક્રોનર (જુલાઈ 2021 સુધીમાં 660 મિલિયન યુરો) ના અંદાજિત ખર્ચે, બાંધકામ 2026 માં શરૂ થવાનું છે. વધેલા ટ્રાફિકને સમાવવા માટે સ્ટેશન સંકુલને પહોળું કરવામાં આવશે અને નવા પ્લેટફોર્મ બનાવવામાં આવશે. સેવાઓ એસજે એસજે એસજે 3000 નો ઉપયોગ કરીને સુંદસ્વાલ, ઉમેઆ, ઓસ્ટરસુંડ અને ડુવેડ માટે ઉત્તર તરફની હાઇ-સ્પીડ રેલ સેવાઓનું સંચાલન કરે છે. આંતર-શહેર રેલ સેવાઓ પશ્ચિમમાં ફાલુન અને મોરા, ઉત્તરમાં ગેવલે અને લુસ્ડાલ અને દક્ષિણમાં સ્ટોકહોમ અને લિંકોપિંગ સુધી ચાલે છે. પ્રાદેશિક સેવાઓ સ્ટોકહોમ સુધી ચાલે છે, જેમાં કલાક દીઠ અંદાજે 2 ટ્રેનોની આવર્તન હોય છે, અને ક્યારેક-ક્યારેક માલાર્ટાગ નેટવર્કના ભાગ રૂપે ઓરેબ્રો સુધી. એસજે ઉમેઆ અને ડુવેડ માટે રાત્રિ ટ્રેનો પણ ચલાવે છે. અપલેન્ડ્સ લોકલ્ટ્રાફિક અપલેન્ડ્સ લોકલ્ટ્રાફિક (યુએલ) અપ્ટેગેટ કોમ્યુટર રેલ સેવાનું સંચાલન કરે છે. તે ER1 ડબલ ડેકર ટ્રેનનો ઉપયોગ કરીને ટિયરપ અને ગેવલે સુધીની ટ્રેનો સાથે ઇસ્ટ કોસ્ટ લાઇન પર ઉત્તર તરફ દોડે છે. તે જૂની X52નો ઉપયોગ કરીને ડાલા લાઇન પર સાલાને પણ સેવા આપે છે. તે મુખ્યત્વે ઉત્તર તરફના અંતિમ પ્લેટફોર્મનો ઉપયોગ કરે છે. અઠવાડિયામાં બે વાર, તે દક્ષિણમાં સ્ટોકહોમ આર્લેન્ડા એરપોર્ટ સુધી પણ જાય છે. કંપની સ્ટેશન પર સ્થાનિક અને પ્રાદેશિક બસ સેવાઓનું પણ સંચાલન કરે છે. સ્ટોરસ્ટોકહોલ્મસ લોકલ્ટ્રાફિક સ્ટોરસ્ટોકહોલ્મસ લોકલ્ટ્રાફિક (એસ. એલ.) સ્ટોકહોમ કોમ્યુટર રેલ નેટવર્કના ભાગ રૂપે X60 નો ઉપયોગ કરીને સ્ટોકહોમ અને સોડરટાલ્જે માટે વારંવાર કોમ્યુટર રેલ સેવાઓનું સંચાલન કરે છે. 13 ડિસેમ્બર 2020 સુધીમાં, વાય ટેગ એસજે પાસેથી સત્તા સંભાળ્યા પછી નાર્વિક અને લુલિયા માટે રાત્રિ ટ્રેનો ચલાવે છે. ગેલેરી નોંધો સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ ઉપ્સાલા કાઉન્ટી રેલ્વે સ્ટેશનોમાં રેલ્વે સ્ટેશનો 1866માં ખોલવામાં આવ્યા ઉપ્સાલામાં ઇમારતો અને માળખાઓ 1866 સ્વીડનમાં સંસ્થાઓ સ્વીડનમાં પરિવહન કેન્દ્રો સ્વીડનમાં રેલ્વે સ્ટેશનો 1860ના દાયકામાં ખોલવામાં આવ્યા હતા.