French frigate Magicienne (1778)
મેજિકિયેન ફ્રેન્ચ નૌકાદળનું ફ્રિગેટ હતું, જે તેના વર્ગનું મુખ્ય જહાજ હતું. અંગ્રેજોએ 1781માં તેણીને પકડી લીધી હતી અને તેણીએ રોયલ નેવી સાથે ત્યાં સુધી સેવા આપી હતી જ્યાં સુધી તેણીના ક્રૂએ 1810માં આઇલ ડી ફ્રાન્સ (હવે મોરેશિયસ) ખાતે જમીન પર ઉતર્યા પછી તેણીના કબજાને રોકવા માટે તેણીને સળગાવી ન હતી. રોયલ નેવી સાથેની તેમની સેવા દરમિયાન તેમણે ઘણા ખાનગી લોકોને કબજે કર્યા હતા અને સેન ડોમિંગોની લડાઈમાં ભાગ લીધો હતો. ટૌલોન ખાતે જોસેફ-મેરી-બ્લેઝ કોલોમ્બ દ્વારા ડિઝાઇન કરાયેલ ફ્રેન્ચ સર્વિસ અને કેપ્ચર મેજિએનનું નિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું. તેણી પોતાની ડિઝાઇન અનુસાર બાંધવામાં આવેલા 12 જહાજોમાંથી પ્રથમ હતી. તેમણે શેવેલિયર દ બોડેસ હેઠળ ઓરવિલિયર્સના કાફલામાં સેવા આપી હતી અને બાદમાં કેપ્ટન જાનવ્રે દ લા બોચેટિએરે 2 સપ્ટેમ્બર 1781ના રોજ કેપ એનથી તેમને પકડી લીધા હતા. આ કાર્યવાહીમાં ફ્રાન્સે 60 સૈનિકો માર્યા ગયા હતા અને 40 ઘાયલ થયા હતા, જેમાં એનસાઇન ડેટાન માર્યા ગયા હતા અને લા બોચેટિયર ઘાયલ થયા હતા; અંગ્રેજોએ એક માણસને મારી નાખ્યો હતો અને એક માણસને ઘાયલ કર્યો હતો. તેણી 800 ટન, 36 બંદૂકો અને 280 માણસોની હોવાનું વર્ણવવામાં આવ્યું હતું. એક ઇનામ ટુકડી તેણીને હેલિફેક્સ લઈ ગઈ, જ્યાં તેણીને ઉત્તર અમેરિકા સ્ટેશન પર થોમસ ગ્રેવ્સ હેઠળ એચ. એમ. એસ. મેજિજિએન તરીકે રોયલ નેવીમાં ભલામણ કરવામાં આવી હતી. ત્યારબાદ તેણે તેને ડિસેમ્બરમાં જમૈકા મોકલી હતી. બ્રિટિશ સેવા 15 જુલાઈ 1782ના રોજ, મેજિકિયને માર્ટિનિકથી યુરોપ સુધી ખાંડ લઈ જતા ત્રણ ફ્રેન્ચ વેપારી જહાજો કબજે કર્યા હતા. આ જહાજ ટી બ્લૂમ, સ્નો બાલ્મ્બૂમ અને બ્રિગ જૂનો હતા. જૂનો પણ રમ લઈ રહ્યો હતો. 2 જાન્યુઆરી 1783ના રોજ, મેજિકિયને તેમની સાથે મુલાકાત કરી. વહાણો અનિર્ણિત રીતે લડ્યા, વિદાય પહેલાં એકબીજાને વિનાશમાં ઘટાડ્યા. સપ્ટેમ્બર 1783માં મેજિકિયેનને ચૂકવણી કરવામાં આવી હતી અને 30 ઓક્ટોબરના રોજ ચેથમ ખાતે સામાન્ય માટે ફીટ કરવામાં આવી હતી. ફ્રેન્ચ ક્રાંતિકારી યુદ્ધો એચએમએસ મેજિકિયને ફ્રેન્ચ ક્રાંતિકારી યુદ્ધો (1792-1802) માં ભાગ લીધો હતો. જહાજને હાર્વિચના જે. ગ્રેહામના શિપયાર્ડમાં નોંધપાત્ર રીતે રિફિટ કરવામાં આવ્યું હતું, જેને સોમવારે 18 જાન્યુઆરી 1793ના રોજ ફરી શરૂ કરવામાં આવ્યું હતું, જે થ્રી કપ, હાર્વિચ ખાતે યોજાયેલા બોલ સાથે ઉજવવામાં આવતી ઘટના હતી. 29 એપ્રિલ 1796ના રોજ જ્યારે એક્વિલને મેરીને પકડી લીધી ત્યારે મેજિએન,,,, અને સાથે હતી. 1 નવેમ્બર 1796ના રોજ, કેપ્ટન વિલિયમ હેનરી રિકેટ્સના આદેશ હેઠળ મેજિકિયને સેન ડોમિંગોથી ફ્રેન્ચ બ્રિગેડ સર્ફ વોલન્ટ (એનસેગ્ને દ વેઇસો કામાઉ) પર કબજો જમાવ્યો હતો. સેર્ફ વોલન્ટ યુદ્ધવિરામનો ધ્વજ લહેરાવી રહ્યો હતો અને સેર્ફ વોલન્ટ એક કાર્ટેલ હોવાનો દેખાવ આપવા માટે તેમાં એક મિડશિપમેન અને કેટલાક બ્રિટિશ નાવિકો, કેદીઓ હતા. તે સેન્ટ ડોમિંગોના દક્ષિણી વિભાગના પ્રતિનિધિઓને ફ્રેન્ચ વિધાનસભામાં લઈ જઈ રહી હતી, અને ડિરેક્ટરી જનરલ માટે છુપાયેલા રવાનગી, જે બીજા દિવસે શોધમાં મળી આવી હતી. છુપાયેલા મોકલોએ યુદ્ધવિરામના ધ્વજનું ઉલ્લંઘન કર્યું અને સેર્ફ વોલન્ટને કાયદેસરનું ઇનામ બનાવ્યું. શોધમાં નાણાંની પેટી પણ મળી આવી હતી. જો કે સેર્ફ-વોલન્ટ માત્ર ત્રણ વર્ષની હતી, રોયલ નેવીએ તેણીને સેવામાં લીધી ન હતી. 1797ની શરૂઆતમાં, મેજિકિયને પોઈસન વોલન્ટ નામના બે ખાનગી વ્યક્તિઓને પકડી લીધા હતા. એક 12 બંદૂકોથી સજ્જ હતો અને 80 માણસોની ટુકડી હતી, અને બીજી પાંચ બંદૂકોથી સજ્જ હતી અને 50 માણસોની ટુકડી હતી. એકને 13 જાન્યુઆરીએ અને બીજાને 16 ફેબ્રુઆરીએ પકડવામાં આવ્યો હતો. સપ્ટેમ્બર 1827માં બક્ષિસની રકમ (મુખ્ય નાણાં) ચૂકવવામાં આવી હતી. પછીના એક અહેવાલમાં વર્ણવવામાં આવ્યું છે કે પોઈસન વોલન્ટ કુરાકાઓમાંથી એક ડચ ખાનગી વ્યક્તિ હતી અને મેજિનેએ તેને ઇનામ તરીકે નિંદા કરવા માટે જમૈકા મોકલી હતી. 1797ના અંતમાં અથવા 1798ની શરૂઆતમાં, મેજિએન, સૈન્ય જહાજ અને બ્રિગેડ-લૂપએ નવ બંદૂકોમાંથી ફ્રેન્ચ ખાનગી બ્રુટસને કબજે કરી લીધા હતા. 1797માં તેના કપ્તાન હ્યુ પિગોટની બળવો કરીને હત્યા કર્યા પછી, મેજિએન બળવાખોરોને પકડવા અને તેમની સામે કેસ ચલાવવા માટેના પ્રયાસોમાં સામેલ હતી. 23 નવેમ્બર 1800ના રોજ કેપ્ટન સર રિચાર્ડ સ્ટ્રેચને મોર્બિહાનમાં ફ્રેન્ચ કાફલાનો પીછો કર્યો હતો, જ્યાં તેણે કિનારાની બેટરીઓ અને 24 તોપોની કાર્વેટના રક્ષણ હેઠળ આશ્રય લીધો હતો. મેજિકિયને પોર્ટ નેવાલો ખાતેના કિનારે કાર્વેટ રિયોલાઈઝને દબાણ કરવા સક્ષમ હતા. ભાડે રાખેલા સશસ્ત્ર કટર સુવરો, નાઇલ અને લર્ચર પછી કેપ્ટન અને મેજિએનના નાવિકો અને મરીનની કટીંગ-આઉટ પાર્ટી સાથે ચાર બોટમાં ખેંચી ગયા. જો કે કટીંગ-આઉટ પક્ષ ભારે દ્રાક્ષ અને નાના હથિયારોની આગ હેઠળ ઉતર્યો હતો, તે કાર્વેટને આગ લગાડવામાં સક્ષમ હતો; ત્યારબાદ ટૂંક સમયમાં જ રિયોલાઈઝ ઉડાવી દેવામાં આવી હતી. માત્ર એક બ્રિટિશ નાવિક, સુવરોવના એક નાવિક, માર્યા ગયા હતા. જો કે, સુવરોવની સેઇલ્સ અને રિગિંગ એટલી ખરાબ રીતે કાપી નાખવામાં આવી હતી કે કેપ્ટને તેને ખેંચી લેવી પડી હતી. 20 જાન્યુઆરી 1801ના રોજ, મેજિકિયેને ચેનલમાં ફ્રેન્ચ માર્કનું પત્ર કબજે કર્યું હતું, જે મોરેશિયસથી હાથીદાંત, કોચિનિયલ, ગળી, ચા, ખાંડ, મરી, તજ, આબનૂસ વગેરેનો અત્યંત મૂલ્યવાન માલસામાન લઈને પરત ફરી રહ્યો હતો. ઓગિલ્વીએ તેણીને "નોંધપાત્ર દંડ જહાજ, સારી રીતે નિષ્ફળ, ટ્વેન્ટી ગન્સ માટે વીંધી નાખવામાં આવે છે, અઢાર માઉન્ટ થયેલ છે, પરંતુ ચેસ દરમિયાન ચાર સિવાય તેમને બધા જહાજ પર ફેંકી દીધા હતા; મને લાગે છે કે તેણી એક જહાજ છે જે મહામહિમની સેવા માટે સારી રીતે ગણતરી કરવામાં આવી હતી". નૌકાદળે તેમની ભલામણની અવગણના કરી હતી. નેપોલિયન યુદ્ધો 24 જુલાઈ 1804ના રોજ, જ્યારે મેજિએનની સાથે હતા, ત્યારે એગ્નેલા પર કબજો જમાવ્યો હતો. માર્ચ 1805ની શરૂઆતમાં, પ્યુઅર્ટો રિકોના એગુઆડિલા ખાડીમાં બેટરીની નીચેથી 4-બંદૂકના સ્કૂનરને કાપી નાખવા માટે, રેન્ડીયરના લેફ્ટનન્ટ જ્હોન કેલી ટ્યુડરના આદેશ હેઠળ, મેજિઝીન અને દરેકને બે બોટ મોકલી હતી. 1806 માં, જ્યારે કેપ્ટન એડમ મેકેન્ઝીના આદેશ હેઠળ, તેણીએ કેરેબિયનમાં સફર કરી. 25 જાન્યુઆરી 1806ના રોજ, મેજિકિયને મોના પેસેજમાં પેંગ્વિનની સાથે હતા જ્યારે મેજિકિયને 12 કલાકનો પીછો કર્યા પછી સ્પેનિશ પેકેટ જહાજ કાર્મેનને કબજે કર્યું હતું. કાર્મેનને 14 બંદૂકો માટે વીંધી નાખવામાં આવ્યો હતો પરંતુ તેમાં માત્ર બે જ હતા, અને બ્રિટિશ નૌકાદળમાં કમાન્ડર તરીકે સમાન દરજ્જાના અધિકારીના આદેશ હેઠળ 18 માણસોની ટુકડી હતી. મેજિએન 5 ફેબ્રુઆરીના રોજ જ્હોન થોમસ ડકવર્થની ટુકડીમાં જોડાઈ હતી, જેના કારણે તેણીએ સેન ડોમિંગોની લડાઇમાં ભાગ લીધો હતો. ડકવર્થે મેજીકીએન અને રિકનૉઈટરને મોકલ્યા, અને તેઓ જ હતા જેમણે સંકેત આપ્યો કે ફ્રેન્ચ એન્કર પર હતા, પરંતુ આગળ વધી રહ્યા હતા. ડકવર્થે નાના જહાજો, અકાસ્ટા, મેજીકીએન અને, તેમને કાર્યવાહીથી દૂર રાખવા માટે લાઇન-ઓફ-બેટલ જહાજોની પવનની દિશામાં રચના કરી હતી. બહાદુરને આત્મસમર્પણ કરવાની ફરજ પડી અને કાસ્ટાને તેનો કબજો લેવા માટે નિર્દેશ આપ્યો, જ્યારે ડોનેગલ અન્ય ફ્રેન્ચ જહાજોને જોડવા માટે આગળ વધ્યો. અંગ્રેજોએ કબજે કરેલા ત્રણમાંથી બહાદુર એક હતું, અન્ય બે ગુરુ અને એલેક્ઝાન્ડર હતા. તેમના કેપ્ટનો બે ફ્રેન્ચ જહાજો ચલાવતા હતા, ફ્લેગશિપ, ઇમ્પેરિયલ, અને, નિઝાઓ અને પોઇન્ટ કતલાન વચ્ચેના કિનારા પર, તેમના પત્થરો દરિયાકિનારે પહોળા હતા અને તેમના તળિયાઓ તેમના કબજાને રોકવા માટે દરિયાકિનારે આવેલા ખડકો દ્વારા અંદર જતા હતા. 8 ફેબ્રુઆરીના રોજ ડકવર્થે અકાસ્ટા અને મેજિકિયેનથી નૌકાઓ વિનાશ તરફ મોકલી હતી. બિનહરીફ બોર્ડિંગ, બોટ પાર્ટીઓએ બાકીના ફ્રેન્ચ ક્રૂમેનને કેદીઓ તરીકે દૂર કર્યા અને બંને જહાજોને આગ ચાંપી દીધી. છેલ્લે, 1847માં નૌકાદળે આ કાર્યવાહીમાંથી બચી ગયેલા દાવેદારોને "સેન્ટ ડોમિંગો" હસ્તધૂનન સાથે નેવલ જનરલ સર્વિસ મેડલ એનાયત કર્યો હતો. 18 ઓગસ્ટના રોજ મેજિકિયેન પેંગ્વિનની સાથે હતા, અને જ્યારે તેઓ 109 વેપારીઓના કાફલાને જમૈકાથી બ્રિટન લઈ જતા હતા. કાફલાએ ફ્લોરિડાના અખાતને સાફ કર્યો. 10 ઓગસ્ટના રોજ એક સ્પેનિશ જહાજ-ઓફ-ધ-લાઇન નજીક આવ્યું હતું પરંતુ વેટરન અને મેજિકિયને તેનો હવાનામાં પીછો કર્યો હતો. 19 અને 23 ઓગસ્ટની વચ્ચે કાફલો તોફાની પવનની ઝપેટમાં આવી ગયો હતો જે 25 ઓગસ્ટ સુધી સંપૂર્ણપણે ઓછો થયો ન હતો. પ્રારંભિક અહેવાલોમાં નવ જહાજો બંધ થઈ ગયા હતા, જેમાં કેટલાકના ક્રૂને બચાવી લેવામાં આવ્યા હતા; પછીના અહેવાલોમાં 13 વેપારી જહાજો બંધ થઈ ગયા હતા અને બે ત્યજી દેવાયા હતા પરંતુ બાદમાં બચાવી લેવાયા હતા. ફ્રેન્ચાઇઝીએ તેના ફોર-માસ્ટ અને મુખ્ય-ટોપ-માસ્ટ ગુમાવ્યા પરંતુ પેંગ્વિન સાથે મળીને 71 વેપારી જહાજોને ઇંગ્લેન્ડ પાછા લાવવામાં સફળ રહ્યા. (અન્ય લોકો વહેલા અથવા પછી આવ્યા, અને કેટલાક અમેરિકા ગયા.) જો કે, મેજિએનને એટલી ખરાબ રીતે નુકસાન થયું હતું કે તેને સમારકામ માટે બર્મુડામાં મૂકવું પડ્યું હતું. ડિસેમ્બર 1809માં, મેજિકિયને હિંદ મહાસાગરમાં સેવા આપી હતી. 1809-1811 ની મોરેશિયસ ઝુંબેશ દરમિયાન, ફ્રેન્ચ નૌકાદળે 18 નવેમ્બર 1809ની કાર્યવાહીમાં પૂર્વ ભારતીય વિન્ડહામ પર કબજો જમાવી લીધો હતો, પરંતુ કેપ્ટન લુસિયસ કર્ટિસની આગેવાનીમાં નવા આવેલા મેજિકિયને 29 ડિસેમ્બર 1809ના રોજ તેને ફરીથી કબજે કરી લીધો હતો. માર્ચ 1810માં, મેજિકિયેન એક ફ્રિગેટ સ્ક્વોડ્રનનો ભાગ હતો, જેમાં નેરેઇડ અને બાદમાં તેમની સાથે જોડાયા હતા. 1810ના ઉનાળામાં ફ્રેન્ચ હિંદ મહાસાગરની સંપત્તિ સામે ઝુંબેશ જોવા મળી હતી; જુલાઈમાં Île de Bourbon (રિયુનિયન) કબજે કરવામાં આવ્યું હતું. ઓગસ્ટમાં, મોરેશિયસ તરફ ધ્યાન દોરવામાં આવ્યું હતું, જ્યાં અંગ્રેજોએ ગ્રાન્ડ પોર્ટની આસપાસ દરિયાકાંઠાની બેટરીઓ અને સંકેતોને નષ્ટ કરવા માટે સૈનિકોને ઉતારવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો; જોકે, જ્યારે બે ફ્રેન્ચ ચાલીસ-બંદૂકના યુદ્ધજહાજો, બેલોન અને મિનર્વ, 18-બંદૂકની કાર્વેટ વિક્ટર અને બે પૂર્વ ભારતીય ઇનામો બંદરમાં પ્રવેશ્યા અને મુખ્ય પ્રવેશદ્વાર ચેનલના માથા પર રક્ષણાત્મક સ્થિતિ સંભાળી ત્યારે આ પ્રયાસમાં ખાટો વળાંક આવ્યો હતો. ફ્રેન્ચ લોકોએ બ્રિટિશ અભિગમને મૂંઝવણમાં મૂકવા માટે ચેનલ માર્કર્સને પણ ખસેડ્યા હતા. યુદ્ધની તૈયારીમાં, સિરિયસે વિન્ડહામને ફરીથી કબજે કર્યું, જેને ફ્રાન્સે 3 જુલાઈ 1810ની કાર્યવાહીમાં બીજી વખત કબજે કર્યું હતું. 23 ઓગસ્ટ 1810ના રોજ બ્રિટિશ સ્ક્વોડ્રન ગ્રાન્ડ પોર્ટ ખાતે ચેનલમાં પ્રવેશ્યું હતું. સિરિયસ સૌપ્રથમ જમીન પર દોડ્યો હતો, ત્યારબાદ મેજિએન અને નેરેઇડ આવ્યા હતા. ઇફિજેનિયાએ સમજદારીપૂર્વક કાર્યવાહીથી થોડા અંતરે ચેનલમાં લંગર નાખ્યું. ફ્રેન્ચ જહાજોએ તેમની તમામ ગોળીબાર પહેલા નેરેઇડ સામે અને પછી મેજિએન સામે કેન્દ્રિત કરી હતી. આ લડાઈ આખી રાત વિક્ષેપ વિના ચાલુ રહી અને 24 ઓગસ્ટના રોજ ફ્રેન્ચ રક્ષણ વિનાના નેરેઇડ પર સવાર થયા. એકવાર ફ્રેન્ચ ધ્વજ નેરાઇડના અગ્રભાગના બાકીના ભાગ પર ફરકાવવામાં આવ્યો, ત્યારે મેજિએન અને સિરિયસે તેમના દુશ્મનો સામે તીવ્ર ક્રોસ ફાયર શરૂ કર્યું. તેમ છતાં, સાંજે તેણીના ક્રૂએ મેજિએનને છોડી દેવી પડી, તેણીને આગ લગાડી દીધી કારણ કે તેઓ તેને છોડી ગયા હતા. મેજિકિયને આઠ માણસો માર્યા ગયા અને 20 ઘાયલ થયા. આ યુદ્ધમાં અંગ્રેજોએ ઇફીજેનિયા અને સિરિયસ સહિત તમામ ચાર યુદ્ધજહાજો ગુમાવ્યા હતા. નોંધો સંદર્ભો હેમિલ્ટન, સર રિચાર્ડ વેસી, આવૃત્તિ. (1901) ધ લેટર્સ એન્ડ પેપર્સ ઓફ એડમિરલ ઓફ ધ ફ્લીટ સર થોમસ બાયમ માર્ટિન, જી. સી. બી., વોલ્યુમ. 3. (નેવલ રેકોર્ડ્સ સોસાયટી, વોલ્યુમ. 19). બાહ્ય કડીઓ નેવલ ડેટાબેઝ ફિલિપ્સ, માઈકલ-એચ. એમ. એસ. મેજિજિએન (1781) મેજિએન-ક્લાસ ફ્રિગેટ્સ શિપવ્રેક્સ ઇન ધ ઇન્ડિયન ઓશન 1778 જહાજો 1810 માં દરિયાઇ ઘટનાઓ