R188 (New York City Subway car)
આર188 એ કાવાસાકી હેવી ઇન્ડસ્ટ્રીઝ દ્વારા એ ડિવિઝન માટે બનાવવામાં આવેલી નવી ટેકનોલોજી (એનટીટી) ન્યુ યોર્ક સિટી સબવે કારનો એક વર્ગ છે. સંદેશાવ્યવહાર આધારિત ટ્રેન નિયંત્રણ (સીબીટીસી) સાથે આઈઆરટી ફ્લશિંગ લાઇનની સિગ્નલ સિસ્ટમના ઓટોમેશન સાથે જોડાણમાં, કાફલાએ 1980ના દાયકાની આર62એ કારને વિસ્થાપિત કરીને 2013માં સેવામાં પ્રવેશ કર્યો હતો. R188 ઓર્ડરે 7 સબવે એક્સ્ટેંશનના ભાગ રૂપે 7 ના કાફલાનું પણ વિસ્તરણ કર્યું હતું, જે 2015 માં ખોલવામાં આવ્યું હતું. કાફલામાં 506 કારમાંથી, માત્ર 126 એકદમ નવી બનાવવામાં આવી હતી; બાકીની 380 કાર મૂળરૂપે આર142એ કાફલાનો ભાગ હતી, જે 2000માં સેવામાં દાખલ થઈ હતી, સીબીટીસી સાધનોની સ્થાપના સાથે આર188માં અપગ્રેડ કરવામાં આવી તે પહેલાં. કાફલો સૌપ્રથમ 9 નવેમ્બર, 2013 ના રોજ પેસેન્જર સેવામાં દાખલ થયો હતો અને અંતિમ કાર જૂન 2016 માં વિતરિત કરવામાં આવી હતી. વર્ણન R188 કાફલામાં 380 રૂપાંતરિત R142A કારોનો સમાવેશ થાય છે જે 7211-7590 ક્રમાંકિત છે, તેમજ 126 બ્રાન્ડ-નવી કારની સંખ્યા 7811-7936 છે. કાર 7211-7590 (380 કાર) નો ઉપયોગ R142A તરીકે થતો હતો અને 2010 થી 2016 સુધી તેને R188 માં રૂપાંતરિત કરવામાં આવી હતી, કાર નંબર 7811-7898 (88 કાર) એ નવી R188 કાર છે જે 7 સર્વિસમાં વધારાને પૂરક બનાવવા માટે બનાવવામાં આવી છે, અને કાર 7899-7936 (38 કાર) એ નવી R188 "C" કાર છે જે રૂપાંતરિત R142A સેટને પાંચ કારથી છ કારમાં વિસ્તૃત કરવા માટે બનાવવામાં આવી છે (મોટાભાગની A-ડિવિઝન લાઇનો 10-કાર ટ્રેનોનો ઉપયોગ કરે છે, જ્યારે 11-કાર ટ્રેનોનો ઉપયોગ કરે છે, જે સેટને રૂપાંતરિત કરવા માટે એક નવી કાર ઉમેરવાની જરૂર પડે છે). R188 કરારને બે પેટા-ઓર્ડરમાં વહેંચવામાં આવ્યો હતોઃ 33 મુખ્ય ઓર્ડર કાર (7211-7220,7811-7832, અને 7899) અને 473 વિકલ્પ ઓર્ડર કાર (7221-7590,7833-7898 અને 7900-7936). હાલમાં, તમામ R188s કોરોના યાર્ડમાં જાળવવામાં આવે છે અને 7 અને <7> ને સોંપવામાં આવે છે. સુવિધાઓ R188s અત્યંત સલામતી અને મુસાફરોની આરામની બાંયધરી આપવા માટે નવીનતમ નિયંત્રણ પ્રણાલીઓ, એચવીએસી અને જાહેર સંબોધન પ્રણાલીઓથી સજ્જ છે. તેઓ દૃષ્ટિની રીતે R142s સાથે ખૂબ સમાન છે અને R142As સાથે લગભગ સમાન છે, પરંતુ વિદ્યુત અસંગતતાઓને કારણે, CBTC સાથે સજ્જ હોવા ઉપરાંત, ત્રણ પ્રકારો આંતરસંચાલિત નથી. તેથી, આ કાર માત્ર રૂપાંતરિત R142A સાથે સુસંગત છે જે CBTC ધરાવે છે. R142s, R142As અને R143s ની જેમ, R188s 7 માર્ગ પરના તમામ સ્ટોપ્સ સાથે ઇલેક્ટ્રોનિક સ્ટ્રીપ નકશો ધરાવે છે. નકશા એક સૂચક સાથે આવે છે જે સ્થાનિક અથવા એક્સપ્રેસ ટ્રેનમાં સેટ કરી શકાય છે. પ્રાયોગિક સુવિધાઓ 10 જૂન, 2016ના રોજ, કાર 7501-7928-7510 ના રૂટ ચિહ્નોમાં લીલા વર્તુળ/લાલ હીરાના એલઇડી ચિહ્નો અને એલઇડી ક્રમાંકિત-રૂટ ડિસ્પ્લે સાથે ફેરફાર કરવામાં આવ્યા હતા, જે અગાઉ R62A સેટ પર ઉપયોગમાં લેવાતા હતા, જે હવે તેના પર છે. આ ફેરફાર મુસાફરો માટે એક્સપ્રેસ અથવા લોકલ ટ્રેન વચ્ચે તફાવત કરવાનું સરળ બનાવવા માટે કરવામાં આવ્યો હતો. પછીના વર્ષે, કાર 7501 પાસે તેના ગંતવ્ય ચિહ્નોના એલસીડી ગંતવ્ય સૂચક ભાગોને એલઇડી પેનલ્સ સાથે બદલવામાં આવ્યા હતા જેથી તેને સૌંદર્યની દૃષ્ટિએ ઉપરોક્ત માર્ગ પ્રદર્શન જેવું જ બનાવી શકાય. કાર 7505 અને 7503માં અનુક્રમે 2019ના મધ્યમાં અને 2020ના મધ્યમાં સમાન ફેરફારો કરવામાં આવ્યા હતા. તે હાલમાં અજ્ઞાત છે કે બાકીનો રોલિંગ સ્ટોક આ સુવિધાઓ સાથે ફરીથી ફીટ કરવામાં આવશે કે નહીં. એપ્રિલ 2017 માં, કાર 7502 એક વિશેષ પરીક્ષણ ટ્રકથી સજ્જ હતી, જે અન્ય કાર પર મળેલા મૂળ ટ્રકને બદલે હતી. સપ્ટેમ્બર 2018 માં, કાર 7847-7848 ને નવી એલસીડી જાહેરાત સ્ક્રીનોથી ફીટ કરવામાં આવી હતી, જે સામાન્ય રીતે ત્યાં સ્થિત પરંપરાગત કાગળની જાહેરાતોને બદલે છે. કરારોનો ઇતિહાસ સમયરેખા R188 ઓર્ડર મૂકવામાં આવ્યો તે સમયે, R62A ના 40 અગિયાર-કાર સેટ 7 સર્વિસને સોંપવામાં આવ્યા હતા. R188 ઓર્ડરમાં મૂળરૂપે 186 નવી કાર, તેમજ 131 રૂપાંતરિત R142A કાર સંચાર-આધારિત ટ્રેન નિયંત્રણ (CBTC) સાથે સુસંગત હતી અને MTA માટે વધારાની 189 R142A રૂપાંતરણ કિટનો સમાવેશ થતો હતો, જેમાં કુલ સંભવિત 506 કાર અથવા 46 અગિયાર-કારની ટ્રેનોનો સમાવેશ થતો હતો. આ 506 કારમાંથી 230ને પાંચ કારના સેટમાં ગોઠવવામાં આવી છે જ્યારે બાકીની 276ને છ કારના સેટમાં ગોઠવવામાં આવી છે. સીબીટીસી ઇન્સ્ટોલેશન અને 7 સબવે એક્સ્ટેંશન સાથે છ વધારાના આર188 ટ્રેનસેટનો ઓર્ડર આપવામાં આવ્યો હતો. ટ્રેનોને એવી રીતે ગોઠવવામાં આવી છે કે જેથી દરેક ટ્રેનમાં પાંચ-ગાડીઓ મેનહટન-બાઉન્ડ એન્ડ પર સ્થિત હોય અને છ-ગાડીઓ મેઇન સ્ટ્રીટ-બાઉન્ડ એન્ડ પર સ્થિત હોય, કારણ કે 7 રૂટ પર પ્લેટફોર્મ પર કંડક્ટરના બોર્ડની સ્થિતિ છે. 2010-2014 મૂડી યોજના અનુસાર, 146 નવી કાર ખરીદવાની હતી. આ નવી કારમાંથી, 110 કાર 10 નવી અગિયાર-કારની ટ્રેનો બનાવશે, જ્યારે બાકીની 36 કાર "સી" કાર હશે જે 36 સીબીટીસી અપગ્રેડેડ આર142એ પાંચ-કાર સેટ (360 હાલની કાર) ને છ-કારની લંબાઈ સુધી વિસ્તૃત કરશે. કુલ 46 અગિયાર ગાડીઓ (506 ગાડીઓ) નું મૂળ આયોજન હજુ પણ આ આદેશનું પરિણામ હશે. જો કે, તાજેતરના સુધારામાં, 8 નવી અગિયાર ગાડીઓ બનાવવા માટે માત્ર 88 નવી કાર ખરીદવાની હતી, જેમાં 10 અગિયાર ગાડીઓને બદલે 38 "સી" કાર હતી. તેવી જ રીતે, કન્વર્ઝન કારની સંખ્યા બદલીને 370 કરવામાં આવી હતી. આ ફેરફાર એટલા માટે કરવામાં આવ્યો હતો કારણ કે અગાઉ અંદાજિત ચાર સેટની સરખામણીમાં મુખ્ય લાઇન IRTના કાફલાના વિસ્તરણ માટે દસ-કાર R62Aના માત્ર બે સેટની જરૂર હતી, અને આમ MTA અને કાવાસાકીએ બે નવા સેટના ઉત્પાદનને બદલે બે વધારાના R142A ટ્રેન સેટને રૂપાંતરિત કરવાનું પસંદ કર્યું હતું. એમટીએએ એ કરારના ફેરફારના ભાગરૂપે કાવાસાકીને 207મી સ્ટ્રીટ શોપને બદલે યોંકર્સ પ્લાન્ટમાં તમામ રૂપાંતરણો કરવાનો પણ નિર્ણય લીધો હતો. આર188 કરાર 2010ની વસંતઋતુમાં કાવાસાકી હેવી ઇન્ડસ્ટ્રીઝને એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો, જે મૂળભૂત રીતે જીત્યું હતું કારણ કે માત્ર બે ઉત્પાદકો લાયક હતા, અને બોમ્બાર્ડિયર ટ્રાન્સપોર્ટેશને નાના ઓર્ડર અને ઇજનેરી સંસાધનોની મોટી જરૂરિયાતને ટાંકીને કરાર પર બોલી ન લગાવવાનું પસંદ કર્યું હતું. કરારને આધાર ઓર્ડર માટે $87,094,272 પર નિર્દિષ્ટ કરવામાં આવ્યો હતો, જેમાં 33 કાર (23 નવી કાર અને 10 રૂપાંતરણો) નો સમાવેશ થતો હતો, અને વિકલ્પ ઓર્ડર માટે $384,315,168, જેમાં $471,409,440 ની કુલ કિંમત માટે 473 કાર (123 નવી કાર અને 350 રૂપાંતરણો) નો સમાવેશ થતો હતો. ડિલિવરી ફેબ્રુઆરી 2012ના અપડેટ અનુસાર, એમ. ટી. એ. એ આવક સેવા માટે 7 સબવે એક્સ્ટેંશન ખોલવામાં આવે ત્યાં સુધીમાં સેવામાં 8 રૂપાંતર સેટ હોવાની અપેક્ષા રાખી હતી. વધુમાં, ટ્રેનસેટના ભંગાણનો ખુલાસો કરવામાં આવ્યો છે. કાર્યાત્મક રીતે, R188s ને આ રીતે જોડવામાં આવે છેઃ જ્યાં ડેશ લિંક બારને સૂચવે છે, અને એડિશન સાઇન કપ્લર્સને સૂચવે છે. તેથી અડતાલીસ R142A B કારને R188 "C" કારમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવી હતી, ઉપરાંત નવી "C" કારની 38 ડિલિવરી (આઠ નવા 11-કાર સેટમાં "C" કારનો સમાવેશ થતો નથી). બેઝ ઓર્ડર (7211-7220) માંથી 10 રૂપાંતરિત R142A કાર ડિસેમ્બર 2011 માં કાવાસાકીની યોંકર્સ સુવિધા ખાતે પૂર્ણ થઈ હતી અને 2012 માં ફ્લશિંગ લાઇન પર પરીક્ષણ માટે વિતરિત કરવામાં આવી હતી. બેઝ ઓર્ડરમાંથી 23 નવી R188 કાર (બે અગિયાર-કાર સેટ, 7811-7832, અને એક કન્વર્ઝન સેટ "C" કાર, 7899) 2012ના મધ્યમાં પૂર્ણ થઈ હતી, નવેમ્બર 2013માં વિતરિત કરવામાં આવી હતી અને ડિસેમ્બર 2013માં સેવામાં દાખલ થઈ હતી. 66 નવી વૈકલ્પિક કાર (7833-7898) પણ 2012ના મધ્યમાં પૂર્ણ કરવામાં આવી હતી અને વિતરિત કરવામાં આવી છે, જ્યારે બાકીની 37 નવી કાર અને 370 રૂપાંતરણો ફેબ્રુઆરી 2014થી 2015ના ચોથા ત્રિમાસિક ગાળા સુધી રૂપાંતરિત અને વિતરિત કરવામાં આવશે. 9 નવેમ્બર, 2013ના રોજ, કાર 7811-7821 ધરાવતી પ્રથમ R188 ટ્રેનને તેના 30-દિવસીય આવક સ્વીકૃતિ પરીક્ષણના ભાગરૂપે 7 ટ્રેન પર સેવામાં મૂકવામાં આવી હતી. સફળતાપૂર્વક પૂર્ણ થયા પછી, તેણે 15 ડિસેમ્બર, 2013 સુધીમાં મહેસૂલ સેવામાં પ્રવેશ કર્યો. જુલાઈ 2014 સુધીમાં, વિતરણ સમયપત્રક લગભગ 6-7 મહિના ઘટ્યું હતું. જો કે, કારની ડિલિવરીમાં ઝડપ આવી હતી; બાકીની તમામ R188 કાર જુલાઈ 2016 ના અંત સુધીમાં પહોંચાડવાની અપેક્ષા હતી, પરંતુ છેલ્લી R188 કાર 14 જૂન, 2016 ના રોજ પહોંચાડવામાં આવી હતી. 22 જુલાઈ, 2016 સુધીમાં, તમામ R188 સેવામાં હતા. લોકપ્રિય સંસ્કૃતિમાં જાન્યુઆરી 2020 માં, અભિનેત્રી અક્વાફિના ટીવી શો નોરા ફ્રોમ ક્વીન્સને પ્રોત્સાહન આપવા માટે એમટીએ અને કોમેડી સેન્ટ્રલ વચ્ચેના કરારના ભાગરૂપે, આર188 પર પૂર્વ-રેકોર્ડ કરેલી પૂર્વ-રેકોર્ડ કરેલી ઘોષણાઓને એક અઠવાડિયા માટે અક્વાફિનાથી બદલવામાં આવી હતી. અક્વાફિના તરફથી કરવામાં આવેલી ઘોષણાઓમાં પ્રમાણભૂત સ્ટેશન ઘોષણાઓ ઉપરાંત મજાક પણ દર્શાવવામાં આવી હતી. આ સમજૂતી પ્રથમ વખત હતી કે એમ. ટી. એ. એ જાહેરાતના સ્વરૂપ તરીકે ટ્રેનની ઘોષણાઓનું સ્થાન લીધું છે. સપ્ટેમ્બર 2022માં, ન્યૂયોર્ક મેટ્સ ટેલિવિઝન પ્રસારણ ઉદ્ઘોષકો રોન ડાર્લિંગ, કીથ હર્નાન્ડેઝ અને ગેરી કોહેને 7 લાઇન પર ઘોષણાઓ પૂર્વ-રેકોર્ડ કરી હતી. નોંધો સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ nycsubway.org-NYC સબવે કાર્સઃ R188 ટ્રેન-સંબંધિત પરિચય 2010 R188 કાવાસાકી રેલ પરિવહનમાં બહુવિધ એકમો 2010