Progress D-18T
પ્રોગ્રેસ ડી-18ટી (અથવા લોટારેવ ડી-18ટી) એક હાઇ-બાયપાસ ટર્બોફેન છે જે એન્ટોનોવ એન-124 રુસ્લાન અને એન-225 મોટા માલવાહક જહાજોને શક્તિ આપે છે. ડિઝાઇન અને વિકાસ એન્જિન 1970 ના દાયકાના ઉત્તરાર્ધમાં તત્કાલીન સોવિયેત ઇવચેન્કો-પ્રોગ્રેસ ડિઝાઇન બ્યુરો દ્વારા વિકસાવવામાં આવ્યું હતું. તેનું ઉત્પાદન યુક્રેનના ઝાપોરિઝીયામાં મોટર સિચ ફેક્ટરી દ્વારા કરવામાં આવે છે. તે યુ. એસ. એસ. આર. માં પ્રથમ એન્જિન હતું જે 20,000 કિલોગ્રામએફ (~ 196 કેએન અથવા ~ 44,000 એલબીએફ) થી વધુ થ્રસ્ટ પહોંચાડી શકતું હતું. પૂર્ણ-પાયાના એન્જિનની પ્રથમ શરૂઆત 19 સપ્ટેમ્બર, 1980ના રોજ થઈ હતી, 24 ડિસેમ્બર, 1982ના રોજ એએન-124ની પ્રથમ ઉડાન થઈ હતી અને એન્જિન 19 ડિસેમ્બર, 1985ના રોજ સત્તાવાર બેન્ચ પરીક્ષણોમાંથી પસાર થયું હતું. ઉત્સર્જન ઘટાડવા અને ગરમ વિભાગનું આયુષ્ય 14,000 કલાક સુધી વધારવા માટે અપગ્રેડ કરેલ 3 એમ વર્ઝન વિકસાવવામાં આવ્યું હતું, અને એન્ટોનોવ એરલાઇન્સના એએન-124 પર રજૂ કરવામાં આવ્યું છે. હાલમાં 188 ડી-18ટી એન્જિન 10 લાખ કલાકથી વધુના કુલ ઉડાન સમય સાથે કાર્યરત છે. ઘટનાઓ માર્ચ 2020 માં યુક્રેનિયન સત્તાવાળાઓએ અનિયંત્રિત એન્જિનની નિષ્ફળતાને પગલે તમામ ડી-18ટી એન્જિન મધ્યવર્તી પ્રેશર કોમ્પ્રેસર ડિસ્કનું એક વખત નિરીક્ષણ કરવાનો આદેશ આપ્યો હતો. છ મહિનાની અંદર તપાસ હાથ ધરવાની જરૂર હતી. 13 નવેમ્બર 2020ના રોજ વોલ્ગા-ડેનેપર એરલાઇન્સ એન-124માં ડાબી બાજુના (નંબર 2) ડી-18ટી એન્જિનની અનિયંત્રિત નિષ્ફળતા હતી. કાર્યક્રમો એન્ટોનોવ એન-124 એન્ટોનોવ એન-225 (નાશ 2022) સ્પષ્ટીકરણો (ડી-18ટી) સંદર્ભો પણ જુઓ બાહ્ય કડીઓ ડી-18ટી શ્રેણી 3 ટર્બોફેન એરો એન્જિન-એસઈ ઇવચેન્કો-પ્રગતિ ઇવચેન્કો-પ્રગતિ વિમાન એન્જિન હાઇ-બાયપાસ ટર્બોફેન એન્જિન 1980ના ટર્બોફેન એન્જિન થ્રી-સ્પૂલ ટર્બોફેન એન્જિન