SAH 2200 hovercraft
સ્લિંગ્સબી એસએએચ 2200 હોવરક્રાફ્ટ એ એક નાનું લશ્કરી હોવરક્રાફ્ટ છે જે મૂળરૂપે સ્લિંગ્સબી એમ્ફિબિયસ હોવરક્રાફ્ટ કંપની દ્વારા ઇંગ્લેન્ડના કિર્કબીમોરસાઇડમાં તેમની સુવિધા ખાતે ડિઝાઇન અને ઉત્પાદિત કરવામાં આવ્યું છે. વાહન પર કામ 1980ના દાયકાની શરૂઆતમાં શરૂ થયું હતું, જે 1986 દરમિયાન સંપૂર્ણ પાયે પરીક્ષણ તરફ દોરી ગયું હતું. એસએએચ 2200 નું જથ્થાબંધ ઉત્પાદન 1990 ના દાયકાની શરૂઆતમાં હાંસલ કરવામાં આવ્યું હતું, જેમાં ઘણા ઉદાહરણો આંતરરાષ્ટ્રીય લશ્કરી સંચાલકોને વેચવામાં આવ્યા હતા. પ્રારંભિક અગ્રણી ગ્રાહક ફિનિશ બોર્ડર ગાર્ડ હતું. સપ્ટેમ્બર 2008 દરમિયાન, એસએએચ 2200ના ઉત્પાદન અને વેચાણના અધિકારો સ્લિંગ્સબી દ્વારા એન્જિનિયરિંગ એન્ડ પ્રોફેશનલ સર્વિસીસ ઇન્ક. ને વેચવામાં આવ્યા હતા. ત્યારથી આ કંપનીએ ટાઇટસવિલે, ફ્લોરિડામાં તેમની સુવિધાઓમાં SAH 2200 હોવરક્રાફ્ટનું પોતાનું મોડેલ બનાવ્યું હતું, જેને EPS SAH 2200 નામ આપવામાં આવ્યું હતું. 1980ના દાયકાની શરૂઆતમાં, બ્રિટિશ પેઢી સ્લિંગ્સબી એમ્ફિબિયસ હોવરક્રાફ્ટ કંપનીએ તેના પોતાના હોવરક્રાફ્ટની ડિઝાઇન અને ઉત્પાદન શરૂ કરવાનું નક્કી કર્યું, જેને SAH 2200 નામ આપવામાં આવ્યું. જેમ જેમ વાહન માટેના સ્પષ્ટીકરણને વ્યાખ્યાયિત કરવામાં આવ્યું હતું, તે પ્રમાણમાં કોમ્પેક્ટ હોવરક્રાફ્ટનું ઉત્પાદન કરવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું હતું જે સંયુક્ત સામગ્રીનો વ્યાપક ઉપયોગ કરશે. 1986 સુધીમાં, પ્રારંભિક પ્રોટોટાઇપ પૂર્ણ થઈ ગયું હતું અને બીજું વાહન પૂર્ણ થવાની નજીક હતું કારણ કે આ પ્રકારના પ્રમાણપત્ર પરીક્ષણો ચાલી રહ્યા હતા. આ પરીક્ષણો દરમિયાન, પ્રોટોટાઇપે 2,200 કિલોગ્રામનું પેલોડ વહન કરતી વખતે પણ 15 મીટર ટૂંકા સમુદ્ર અને ફોર્સ 8 વિન્ડ ગસ્ટિંગ ફોર્સ 9માં સફળતાપૂર્વક કામ કરવાની તેની ક્ષમતા દર્શાવી હતી. 1980ના દાયકાના અંતમાં, સ્લિંગ્સબીએ તેમની કિર્કબીમોરસાઇડ સુવિધા ખાતે એસએએચ 2200નું જથ્થાબંધ ઉત્પાદન શરૂ કર્યું હતું. પ્રોજેક્ટની શરૂઆતથી, વાહનને લશ્કરી કામગીરી માટે અનુકૂળ બનાવવામાં આવ્યું હતું અને મુખ્યત્વે વૈશ્વિક નિકાસ બજારમાં તેનું માર્કેટિંગ કરવામાં આવ્યું હતું. માર્ચ 1989 દરમિયાન, એવી જાહેરાત કરવામાં આવી હતી કે અમેરિકન પેઢીએ એસએએચ 2200નું વેચાણ અને વેચાણ કરવા માટે સ્લિંગ્સબી સાથે લાઇસન્સિંગ કરાર કર્યો હતો; આ વ્યવસ્થામાં ટેકનોલોજી ટ્રાન્સફર અને તાલીમ પાસાઓ સામેલ હતા. સપ્ટેમ્બર 2008 દરમિયાન, એવી જાહેરાત કરવામાં આવી હતી કે અમેરિકન કંપની એન્જિનિયરિંગ એન્ડ પ્રોફેશનલ સર્વિસીસ ઇન્ક. (ઇ. પી. એસ.) એ સ્લિંગ્સબી એડવાન્સ્ડ કમ્પોઝિટ્સ લિમિટેડ હસ્તગત કરી હતી, જેમાં એસએએચ 2200 હોવરક્રાફ્ટને લગતી તમામ પ્રવૃત્તિઓનો સમાવેશ થાય છે. કંપનીએ હોવરક્રાફ્ટનું અગ્રણી ઉત્પાદક બનવાનો પ્રયાસ કર્યો છે. માલિકીમાં ફેરફાર થયો ત્યારથી તેનું નામ બદલીને ઇ. પી. એસ. એસ. એ. એચ. 2200 કરવામાં આવ્યું છે. કંપનીએ ટિટસવિલે, ફ્લોરિડા ખાતે આ પ્રકાર માટે પોતાની ઉત્પાદન લાઇન સ્થાપિત કરી છે, જે તેની મોટી ઇ. પી. એસ. એમ-10 હોવરક્રાફ્ટ શ્રેણીની સાથે તેનું ઉત્પાદન કરે છે. ઇ. પી. એસ. એ વાહનનું ઉન્નત મોડેલ પણ વિકસાવ્યું છે, જેમાં લવચીકતા અને અસર પ્રતિકાર વધારવા તેમજ બળતણનો વપરાશ ઘટાડવા અને થાક ઘટાડવા માટે નવા સંયોજનોનો ઉપયોગ સામેલ છે. 2016 સુધીમાં, કંપનીએ વિશ્વભરના લશ્કરી ગ્રાહકોને SAH 2200 નું વેચાણ કરવાનું ચાલુ રાખ્યું છે. રૂપરેખાંકન SAH 2200 એ સઘન લશ્કરી હોવરક્રાફ્ટ છે. તે મહત્તમ 12 સંપૂર્ણ સજ્જ સૈનિકો, 23 મુસાફરો અથવા વૈકલ્પિક રીતે 2.2 ટન સુધીના પેલોડનું પરિવહન કરવાની ક્ષમતા ધરાવે છે. આ વાહન સામાન્ય રીતે એક જ 12.7mm મશીન ગનથી સજ્જ હોય છે. પ્રોપલ્શન અને ઓક્સિલરી પાવર બંને એક જ કમિન્સ 6CTA-8-3M-1 ડીઝલ એન્જિન દ્વારા પૂરા પાડવામાં આવે છે, જે 2,500 આરપીએમ પર 190 બીએચપી રેટ કરે છે. એન્જિનમાંથી શક્તિ દાંતાળું પટ્ટો મારફતે વાહનના એક 1.5 મીટર વ્યાસના પ્રોપેલર સુધી પહોંચાડવામાં આવે છે, જે ડેકના પાછળના ભાગની ઉપરની નળીમાં સ્થિત હોય છે. ગ્રાહકની પસંદગીના આધારે, ડેક વિસ્તારને સંપૂર્ણપણે ખુલ્લો રાખી શકાય છે, અડધા છત્ર દ્વારા આવરી લેવામાં આવે છે અથવા સંપૂર્ણપણે કેબિનમાં મૂકી શકાય છે. એસ. એ. એચ. 2200ની નિયંત્રણક્ષમતા પર નોંધપાત્ર ધ્યાન આપવામાં આવ્યું હતું, તેના ડિઝાઇનર્સનો હેતુ મર્યાદિત જગ્યાઓમાં કામ કરવા માટે અને ખરબચડી જમીન અથવા અસ્થિર સમુદ્ર પર સારી રીતે સંચાલન કરવા માટે ઉચ્ચ સ્તરની કુશળતા રાખવાનો હતો. વેરિયેબલ-પિચ પ્રોપેલરે રિવર્સ થ્રસ્ટ ક્ષમતાને સક્ષમ કરી હતી, જ્યારે ટ્રીમિંગ મુખ્યત્વે તેની ટાંકીઓ વચ્ચે બળતણ સ્થાનાંતરિત કરીને કરવામાં આવતું હતું. અન્ય નિયંત્રણ સપાટીઓમાં ચાર એલિવેટર્સ અને ત્રણ રુડર્સનો સમાવેશ થાય છે, જે બાદમાં ત્રાંસા સ્કર્ટ શિફ્ટ સિસ્ટમ સાથે દિશાત્મક નિયંત્રણ પ્રદાન કરે છે. મૂળ ડિઝાઇન મુજબ, SAH 2200 એ તેની ડિઝાઇનમાં ખૂબ જ ઉચ્ચ સ્તરની સંયુક્ત સામગ્રીનો સમાવેશ કર્યો હતો; તેના શરીરમાં સામાન્ય રીતે 75 મીમી જાડા ઇપોક્સી-રેઝિન કોટેડ GRP સેન્ડવિચનો સમાવેશ થાય છે, જેની નીચેની બાજુ બલિદાનની કેવલર સુરક્ષા ધરાવે છે. ઉપયોગમાં લેવાતી મુખ્ય સામગ્રીમાં કાચ અને કાર્બન રેસાનો સમાવેશ થાય છે. જહાજ પરની તમામ પ્રણાલીઓ અને માળખાકીય ઘટકો સમાન રીતે મધ્ય પૂર્વના પ્રવર્તમાન ઉચ્ચ વાતાવરણીય તાપમાન જેવી પ્રતિકૂળ આબોહવાને ટકી રહેવા માટે તૈયાર કરવામાં આવ્યા છે. એક પ્રારંભિક ગ્રાહક મેરીલેન્ડ રાજ્ય પોલીસ વિભાગ હતો, જે 1989 ની શરૂઆતમાં ચેઝપીક ખાડીમાં એક ઉદાહરણ ચલાવી રહ્યો હતો. ફિનલેન્ડ ફ્રન્ટિયર ગાર્ડે માર્ચ 1993માં તેનું પ્રથમ SAH 2200 હસ્તગત કર્યું હતું. ફેબ્રુઆરી 1998માં વધુ ત્રણનો ઓર્ડર આપવામાં આવ્યો હતો અને 1999ના અંતમાં વિતરિત કરવામાં આવ્યા હતા. જેમ્સ બોન્ડની ફિલ્મ ડાઈ અનધર ડેના પ્રારંભિક એક્શન સિક્વન્સના ફિલ્માંકનમાં એક જ SAH 2200 નો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો; ત્યારથી તે હોવરક્રાફ્ટ મ્યુઝિયમમાં સાચવવામાં આવ્યો છે. ઓપરેટર્સ સ્પષ્ટીકરણો ડિઝાઇનર/ઉત્પાદકઃ સ્લિંગ્સબી એમ્ફિબિયસ હોવરક્રાફ્ટ કંપની ક્રૂ 2 પરિમાણો લંબાઈ 10.6 મીટર પહોળાઈ 4.2 મીટર પૂર્ણ ભાર વિસ્થાપન 5.5 ટન પ્રોપલ્શન મોટરઃ ડીઝલ એન્જિન પાવરઃ 1 કમિન્સ 6સીટીએ-8-3એમ-1 ડીઝલ એન્જિન લિફ્ટ અને પ્રોપલ્શન પ્રોપેલર્સ માટે 300 હોર્સપાવરઃ 1 થ્રી-બ્લેડેડ વેરિયેબલ-પિચ પ્રોપેલર પ્રદર્શન ઝડપઃ 40 ગાંઠની રેન્જઃ 30 ગાંઠ પર 400 માઇલ લશ્કરી લિફ્ટઃ 12 સૈનિકો અથવા 2.2 ટન કાર્ગો શસ્ત્રો 1 એક્સ <આઇડી1> મશીન ગન રડાર નેવિગેશનઃ રેથિયોન આર41; આઇ-બેન્ડ સંદર્ભો ગ્રંથસૂચિ સોન્ડર્સ, સ્ટીફન (આરએન) જેનના લડતા જહાજો <આઇડી2>. ફિનલેન્ડના લશ્કરી હોવરક્રાફ્ટ ઉતરાણ જહાજો