VMO-2
મરીન ઓબ્ઝર્વેશન સ્ક્વોડ્રન 2 (વી. એમ. ઓ.-2) એ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ મરીન કોર્પ્સની એક નિરીક્ષણ ટુકડી હતી જેણે બીજા વિશ્વ યુદ્ધ અને વિયેતનામ યુદ્ધ દરમિયાન વ્યાપક કાર્યવાહી કરી હતી. તેઓ મરીન કોર્પ્સ એર સ્ટેશન ફુટેનમા, જાપાન અને મરીન કોર્પ્સ એર સ્ટેશન કેમ્પ પેન્ડલટન, કેલિફોર્નિયામાં સ્થિત હતા અને 1991માં ઓપરેશન ડેઝર્ટ સ્ટોર્મના સમર્થનમાં તેમની અંતિમ લડાઈ જોઈ હતી. આ સ્ક્વોડ્રનને 23 મે, 1993ના રોજ સેવામુક્ત કરવામાં આવ્યું હતું. મિશન મરીન એર-ગ્રાઉન્ડ ટાસ્ક ફોર્સના સમર્થનમાં હવાઈ ફાયર સપોર્ટ સ્પોટિંગ અને ગુપ્ત માહિતી પૂરી પાડે છે. વિશ્વ યુદ્ધ II અને 1950ના આર્ટિલરી સ્પોટિંગ ડિવિઝન, મરીન ઓબ્ઝર્વેશન સ્ક્વોડ્રન 251 (VMO-251) ને 1 નવેમ્બર, 1943ના રોજ મરીન કોર્પ્સ બેઝ ક્વાન્ટિકો, વર્જિનિયા ખાતે કાર્યરત કરવામાં આવ્યું હતું. ફેબ્રુઆરી 1944માં, વી. એમ. ઓ.-251ને વી. એમ. ઓ.-2 તરીકે ફરીથી નિયુક્ત કરવામાં આવ્યું હતું અને ઓ. વાય.-1 વિમાનમાં સેંકડો મિશન ઉડાવતા હવાઈમાં બીજા મરીન ડિવિઝન સાથે જોડવામાં આવ્યું હતું. સ્ક્વોડ્રને સૈપાનની લડાઇમાં ભાગ લીધો હતો જ્યાં તેઓ માર્પી પોઇન્ટ ફિલ્ડ પર ઉતરાણ કરનારા પ્રથમ અમેરિકન વિમાનો હતા. ટિનિયનના યુદ્ધ દરમિયાન સ્ક્વોડ્રને ટાપુની ફરી મુલાકાત લીધી હતી અને વિવિધ બૅટરીની સ્થિતિ નોંધાવી હતી. ઓકિનાવાનું યુદ્ધ તેમની યુદ્ધની છેલ્લી લડાઈ જોશે. યુદ્ધ દરમિયાન, સ્ક્વોડ્રનના વિમાનો ફરીથી ટાપુ પર ઉતરાણ કરનારા પ્રથમ અમેરિકન વિમાનો હશે અને તેઓ જાસૂસી અને તોપખાના-શોધ અભિયાનની તેમની પ્રાથમિક ભૂમિકામાં ચાલુ રહેશે. જાપાનના શરણાગતિ પછી, સ્ક્વોડ્રન જૂન 1946 સુધી જાપાનમાં રહ્યું જ્યારે તે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ માટે રવાના થયું. મરીન કોર્પ્સ એર સ્ટેશન ચેરી પોઇન્ટ, નોર્થ કેરોલિના ખાતે પહોંચતા, VMO-2 ને મરીન એરક્રાફ્ટ ગ્રુપ 22 (MAG-22), 2 જી મરીન એરક્રાફ્ટ વિંગમાં ફરીથી સોંપવામાં આવ્યું હતું. અહીં 26 ઓગસ્ટ, 1946ના રોજ સ્ક્વોડ્રનને નિષ્ક્રિય કરવામાં આવ્યું હતું. વી. એમ. ઓ.-2ને 15 જૂન, 1951ના રોજ મરીન કોર્પ્સ એર સ્ટેશન સાન્ટા એના, કેલિફોર્નિયા ખાતે ફરી કાર્યરત કરવામાં આવ્યું હતું, જેમાં રિકોનિસન્સ અને આર્ટિલરી અને નેવલ ગનફાયર સ્પોટિંગ પર કેન્દ્રિત નવું અપડેટેડ મિશન સેટ કરવામાં આવ્યું હતું. 1953માં, સ્ક્વોડ્રન ફિક્સ્ડ અને રોટરી વિંગ એરક્રાફ્ટ સાથે જાપાનમાં સ્થળાંતરિત થયું, અને એપ્રિલ 1956 સુધી ત્યાં જ રહ્યું, જ્યારે એક પેટા એકમ સિવાયના તમામને ઓકિનાવામાં સ્થળાંતરિત કરવામાં આવ્યા. વિયેતનામ યુદ્ધની શરૂઆત 1965 માં VMO-2 એ દક્ષિણ વિયેતનામમાં માર્બલ માઉન્ટેન એર ફેસિલિટી, દા નાંગ ખાતે મરીન એરક્રાફ્ટ ગ્રુપ 16 (MAG-16) નો ભાગ હતો, જે UH-1E ઇરોક્વોઇસ ઉડાવતો હતો. 6 જુલાઈ, 1968ના રોજ VMO-2નું પ્રથમ OV-10 બ્રોન્કોસ દાનાંગ પહોંચ્યું હતું. આ નાનું, કુશળ, થોડું સશસ્ત્ર જાસૂસી વિમાન બળવાખોરી વિરોધી કામગીરીને ટેકો આપવા માટે તૈયાર કરવામાં આવ્યું હતું. 1969ની શરૂઆતમાં સ્ક્વોડ્રને એ. એચ.-1જી કોબ્રા ઉડાવવાનું શરૂ કર્યું હતું. 17 ડિસેમ્બર 1969ના રોજ સ્ક્વોડ્રનનું વિભાજન થયું હતું, જે તમામ એ. એચ.-1ને એચ. એમ. એલ.-367માં સ્થાનાંતરિત કરીને એકમાત્ર ઓ. વી.-10 એકમ બન્યું હતું. 2 ફેબ્રુઆરી, 1970ના રોજ વી. એમ. ઓ.-2ને દા નાંગ એર બેઝ ખાતે મરીન એરક્રાફ્ટ ગ્રુપ 11 (એમ. એ. જી.-11) માં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યું હતું. સ્ક્વોડ્રને પોતાનું છેલ્લું લડાઇ મિશન 22 માર્ચ, 1971ના રોજ ઉડાવ્યું હતું. બ્રોન્કોએ 8 સપ્ટેમ્બર, 1968 અને 23 માર્ચ, 1971ની વચ્ચે 38,000થી વધુ લડાઇ ઉડાન કલાકો સુધી ઉડાન ભરી હતી. માર્ચ 1971 ના રોજ, બાકીના 14 બ્રોન્કોસને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સની મુસાફરી માટે ફિલિપાઇન્સના નેવલ એર સ્ટેશન ક્યુબી પોઇન્ટ પર ઉડાડવામાં આવ્યા હતા. સ્ક્વોડ્રન 30 સપ્ટેમ્બર, 1971 સુધી કેડરના દરજ્જામાં હતું, જ્યારે તેને કેલિફોર્નિયાના એમસીએએલએફ કેમ્પ પેન્ડલટન ખાતે ફરીથી નિયુક્ત કરવામાં આવ્યું હતું. તેમને એચ. એમ. એલ. એ.-267ને સોંપવામાં આવેલા નવ ઓ. વી.-10 મળ્યા હતા. ઓપરેશન ડેઝર્ટ સ્ટોર્મ ઓગસ્ટ 1990 માં, VMO-2 એ ઓપરેશન ડેઝર્ટ શીલ્ડના સમર્થનમાં સાઉદી અરેબિયાની અભૂતપૂર્વ 16,000 કિમી (10,000 માઇલ) મુસાફરી પર છ OV-10 લોન્ચ કરીને ઉડ્ડયન સમાચાર બનાવ્યા. જાન્યુઆરી 1991માં શરૂ થયેલા ઓપરેશન ડેઝર્ટ સ્ટોર્મ દરમિયાન સ્ક્વોડ્રને કુલ 286 લડાઇ અભિયાનોમાં કુલ 900 કલાક ઉડાન ભરી હતી. સંઘર્ષના સમયગાળા દરમિયાન મિશન ચોવીસ કલાક ઉડાડવામાં આવ્યા હતા, જેમાં મુખ્યત્વે યુ. એસ. અને સાથી તોપખાના, અસંખ્ય હુમલા વિમાનો અને નૌકાદળના ગોળીબારને નિયંત્રિત કરવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવામાં આવ્યું હતું, જેમાં કોરિયન યુદ્ધ પછીના દાયકાના પ્રથમ લડાઇ ગોળીબારનો સમાવેશ થાય છે. સ્ક્વોડ્રને 94થી વધુ વખત ઈરાકી સપાટીથી હવામાં પ્રહાર કરતી મિસાઈલ ગનર્સ દ્વારા નિશાન બનાવવામાં આવ્યા હોવા છતાં અને વિમાનવિરોધી તોપખાનાની મોટી સાંદ્રતાને ટાળવાનો પ્રયાસ કરતી વખતે આ માગણી અને નિર્ણાયક મિશનોનું પ્રદર્શન કર્યું હતું. આ પ્રયાસોના પરિણામે કુલ 54 ટેન્કો, 53 સશસ્ત્ર કર્મચારી વાહક, 49 તોપખાના ટુકડાઓ, 112 અન્ય વાહનો અને ચાર કમાન્ડ પોસ્ટ ઇમારતોના મોતની પુષ્ટિ થઈ હતી. લોકપ્રિય સંસ્કૃતિ યુ. એસ. ટેલિવિઝન શ્રેણી મેગ્નમ, પી. આઈ. (1980-1988) મુખ્ય પાત્રો રિક રાઈટ લેરી મેનેટ્ટી અને ટી. સી. દ્વારા ભજવવામાં આવ્યા હતા. રોજર ઇ. મોસ્લે દ્વારા ભજવાયેલ ભૂમિકા અગાઉ વિયેતનામમાં વી. એમ. ઓ.-2ના સભ્યો હતા. ટોમ સેલેક અને રોજર ઇ. મોસ્લેએ શ્રેણીમાં "વી. એમ. ઓ.-2 ડાનાંગ" બેઝબોલ કેપ્સ પહેર્યા હતા. મેગ્નમ પી. આઈ. ના 2018 રીબૂટમાં. એપિસોડ 2, કાર્લ વેધરસે વી. એમ. ઓ.-2 દાનાંગ બેઝબોલ કેપ પહેરી છે. એકમ પુરસ્કારો એકમ પ્રશસ્તિપત્ર અથવા પ્રશંસા એ સંસ્થાને ટાંકવામાં આવેલી ક્રિયા માટે આપવામાં આવતો પુરસ્કાર છે. ઉક્ત ક્રિયાઓમાં ભાગ લેનારા એકમના સભ્યોને તેમના ગણવેશ પર એનાયત કરેલ એકમ પ્રશસ્તિપત્ર પહેરવાની મંજૂરી છે. વી. એમ. ઓ.-2 ને નીચેના પુરસ્કારો એનાયત કરવામાં આવ્યા છેઃ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ મરીન કોર્પ્સ એવિએશન લિસ્ટ ઓફ એક્ટિવ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ મરીન કોર્પ્સ એરક્રાફ્ટ સ્ક્વોડ્રનની યાદી પણ જુઓ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ મરીન કોર્પ્સ એરક્રાફ્ટ સ્ક્વોડ્રનની નિષ્ક્રિય યાદી નોંધો સંદર્ભો ફિલિપાઇન્સના આઇલેન્ડ મિન્ડોરો ખાતે ટીડીવાય પર વેબ મરીન ઓબ્ઝર્વેશન સ્ક્વોડ્રન 2 વી. એમ. ઓ.-2 યુ. એસ. મરીન કોર્પ્સ બ્રોન્કોસ-વી. એમ. ઓ.-2 ઓબ્ઝર્વેશન 2 યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ મરીન કોર્પ્સના નિષ્ક્રિય એકમો