Société Latham
સોસાયટી લાથમ એક ફ્રેન્ચ એરોનોટિકલ બાંધકામ કંપની હતી જેણે ફ્રેન્ચ નૌકાદળ માટે સીપ્લેનનું નિર્માણ કર્યું હતું. તે લેથમ 47ના પ્રોટોટાઇપ માટે જાણીતું છે, જે 1928માં ઉમ્બર્ટો નોબિલની શોધમાં ઉત્તર ધ્રુવ પર બચાવ અભિયાન દરમિયાન રોનાલ્ડ અમુંડસેન સાથે ગાયબ થઈ ગયું હતું (એક સ્મારક જેની સ્થાપના 1931માં શિલ્પકાર રોબર્ટ ડેલાન્ડ્રે અને આર્કિટેક્ટ લિયોન રે દ્વારા કૌડેબેક-એન-કોક્સમાં કરવામાં આવી હતી). આ કંપનીની સ્થાપના 1916માં હ્યુબર્ટ લેથમના પિતરાઇ ભાઇ જીન લેથમ દ્વારા સીન નદીના કિનારે કાડેબેક-એન-કોક્સ ખાતે કરવામાં આવી હતી. ઓગસ્ટ 1933માં તેણે બ્લેરિયોટ 5190 સીપ્લેન લોન્ચ કર્યું, જેનું નામ સાન્તોસ-ડુમોન્ટ રાખવામાં આવ્યું, જે કુલ 650 ch ની હોર્સ પાવર સાથે હિસ્પાનો-સુઇઝા મોટર્સથી સજ્જ હતું. 1951માં લેથમ, બ્રેગ્યુએટ અને પોટેઝ કંપનીઓના પુનર્ગઠન સુધી કંપનીનું કામ કૌડેબેક-એન-કોક્સમાં હતું, જેમાં તેનું નામ બદલીને રેવિમા (રેવિઝન દ મેટેરિયલ એરોનાટિક) કરવામાં આવ્યું હતું અને તેને ચાર્જર્સ રેયુનિસ જૂથમાં ભેળવી દેવામાં આવ્યું હતું. એરક્રાફ્ટ લેથમ 43 લેથમ 47 સંદર્ભો (લેથમ 1919 ટ્રીમોટર માટે) 1916માં સ્થપાયેલી વાહન ઉત્પાદન કંપનીઓ ફ્રાન્સના વિમાન ઉત્પાદકોને નિષ્ક્રિય કરી દે છે.