Bach Air Yacht
બેચ એર યાટ એ 1920ના દાયકામાં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં ઉત્પાદિત ત્રિકોણીય વિમાન હતું. તેના દિવસની લાક્ષણિકતા, તે ઊંચી પાંખવાળું બ્રેસ્ડ મોનોપ્લેન હતું, જેમાં ફિક્સ્ડ ટેલવ્હીલ અંડરકેરેજ હતું. 1920 ના દાયકાના અંતમાં વિમાનો માટે અસામાન્ય (લાકડાના વિમાનમાં મુસાફરોને લઈ જવા પર પ્રતિબંધ મૂકતા કાયદાને કારણે), એર યાટ્સનું નિર્માણ લગભગ સંપૂર્ણ રીતે સ્ટીલ ફિટિંગ, અંડરકેરેજ અને સ્ટ્રટ્સ સાથે લાકડાનું કરવામાં આવ્યું હતું. વિવિધ મોડેલો રાઈટ, રાયન-સિમેન્સ, કિનર, ધૂમકેતુ અને પ્રેટ એન્ડ વ્હિટની એન્જિનના વિવિધ સંયોજનો, વિમાનના નાકમાં એક મોટું એન્જિન અને સ્ટ્રટ્સ દ્વારા સમર્થિત નેસેલ્સમાં પાંખોની નીચે બે નાના "હેલ્પર્સ" દ્વારા સંચાલિત હતા. 1920 ના દાયકાના અંતમાં ઘણી વિમાન કંપનીઓની જેમ, બેચ એરક્રાફ્ટ કંપની મહામંદીમાં મૃત્યુ પામી હતી, આમ 3-સીટી-9 પછી એર યાટનો વધુ વિકાસ છોડી દેવામાં આવ્યો હતો. 26 જુલાઈ 1929ના રોજ, વાલ્ડો વોટરમેન દ્વારા સંચાલિત 3-સીટી-9 મોડેલએ 1,000 કિલોગ્રામ પેલોડને 20,820 ફૂટ (6,347 મીટર) સુધી ઊંચકીને ઊંચાઇનો નવો વિક્રમ સ્થાપ્યો હતો. એક રાઈટ જે-5 અને બે રાયન-સિમેન્સ 9 એન્જિન સાથે 3-સીટી-2 વેરિઅન્ટ. એક પ્રેટ એન્ડ વ્હિટની વાસ્પ અને બે રાયન-સિમેન્સ 9 એન્જિન સાથે 3-સીટી-3 વેરિઅન્ટ, એક બિલ્ટ. એક પ્રેટ એન્ડ વ્હિટની વાસ્પ અને બે રાયન-સિમેન્સ 9 એન્જિન સાથે 3-સીટી-4 વેરિઅન્ટ, બે બિલ્ટ. એક પ્રેટ એન્ડ વ્હિટની વાસ્પ અને બે ધૂમકેતુ 100 એચપી એન્જિન સાથે 3-સીટી-5 વેરિઅન્ટ, એક બિલ્ટ. 3-સીટી-6 વેરિઅન્ટ એક પ્રેટ એન્ડ વ્હિટની હોર્નેટ અને બે ધૂમકેતુ 100 એચપી એન્જિન સાથે, પાંચ બિલ્ટ. એક પ્રેટ એન્ડ વ્હિટની હોર્નેટ અને બે રાઈટ જે-6 એન્જિન સાથે 3-સીટી-8 વેરિઅન્ટ, ચાર કે પાંચ બિલ્ટ. એક પ્રેટ એન્ડ વ્હિટની વાસ્પ અને બે રાઈટ જે-6 એન્જિન સાથે 3-સીટી-9 વેરિઅન્ટ, ત્રણ બિલ્ટ. એક પ્રેટ એન્ડ વ્હિટની વાસ્પ અને બે કિનર સી-5 એન્જિન સાથે 3-સીટી-9નું 3-સીટી-9કે વેરિઅન્ટ, દસ બિલ્ટ. એન્જિન કાઉલ્સ, વ્હીલ સ્પેટ્સ અને કસ્ટમ ઇન્ટિરિયર સાથે 3-સીટી-9નું 3-સીટી-9એસ ડીલક્સ વેરિઅન્ટ, એક બિલ્ટ. એક 3-સીટી-8 સાથે 3-સીટીએસ વેરિઅન્ટને પ્રેટ એન્ડ વ્હિટની વાસ્પ અને બે રાઈટ જે-5 એન્જિન સાથે સંશોધિત કરવામાં આવ્યું હતું, જેમાંથી એક બાંધવામાં આવ્યું હતું. ટી-11પી થ્રી એરક્રાફ્ટ, સિંગલ-એન્જિન રૂપાંતરણો છે (અગાઉ એન. સી. 219એચ, એન. સી. 53એમ, અને 34998 સ્પેરપાર્ટ્સમાંથી બનાવવામાં આવ્યા હતા) નોંધ જેમ જેમ સુધારાઓ ઉપલબ્ધ થતા ગયા તેમ તેમ એરફ્રેમ્સને અપગ્રેડ કરવાની સામાન્ય પ્રથા હતી, કેટલાક 'એન' નંબરો અને/અથવા સીરીયલ ક્રમાંકિત એરફ્રેમ્સને અલગ અથવા નવા મોડેલો તરીકે ફરીથી ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા હતા. એર કોમર્સ બ્યુરો અને એફ. એ. એ. ના રેકોર્ડ દ્વારા ચકાસાયેલ બેચ એર યાટ્સની કુલ સંખ્યા 21 છે. સ્પષ્ટીકરણો (3-સીટી-6) પણ જુઓ સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ બેચ એર યાટ, ફ્લાઇટ, 9 ઓગસ્ટ 1928 1920 ના યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ એરલાઇનર્સ ટ્રિમોટર્સ હાઇ-વિંગ એરક્રાફ્ટ