French frigate Sibylle (1792)
સિબિલે ફ્રેન્ચ નૌકાદળની 38-બંદૂક હતી. તેણીને 1791માં ટૌલોનના ગોદી ખાતે શરૂ કરવામાં આવી હતી અને 1792માં સેવામાં મૂકવામાં આવી હતી. 1794માં 50 તોપોના ચોથા દરે તેને કબજે કર્યા પછી, અંગ્રેજોએ તેને એચ. એમ. એસ. સિબિલ તરીકે સેવામાં લીધી હતી. તેમણે 1833 માં નિકાલ ન થાય ત્યાં સુધી રોયલ નેવીમાં સેવા આપી હતી. જ્યારે બ્રિટિશ સેવામાં સિબિલે ત્રણ નોંધપાત્ર સિંગલ શિપ એક્શનમાં ભાગ લીધો હતો, દરેક કિસ્સામાં ફ્રેન્ચ જહાજ કબજે કર્યું હતું. જુલાઈ 1827 થી જૂન 1830 સુધી પશ્ચિમ આફ્રિકામાં ગુલામી વિરોધી ફરજો પર, સિબિલે ઘણા ગુલામોને પકડી લીધા અને લગભગ 3,500 ગુલામોને મુક્ત કર્યા. આખરે તેણીને 1833માં પોર્ટ્સમાઉથમાં વેચવામાં આવી હતી. ફ્રેન્ચ સેવા 23 એપ્રિલ 1790 થી ઓક્ટોબર-ડિસેમ્બર 1792 સુધી, સિબિલે એક કાફલાને એસ્કોર્ટ કર્યો અને ટૌલોનથી સ્મિર્નામાં ભંડોળ ટ્રાન્સફર કર્યું, પહેલા કેપિટાઇન ડી વેઇસો (સીવી) ગ્રાસ-બ્રાયનકોન અને પછી સીવી ડી વેનેલ હેઠળ. માર્ચ 1793 થી જાન્યુઆરી 1794 સુધી, સી. વી. રોન્ડેઉ હેઠળ, તેણીએ ટૌલોન અને માર્સેલીઝ વચ્ચેના કાફલાઓને એસ્કોર્ટ કર્યા અને પછી તે લેવન્ટ સ્ટેશન પર ગઈ. તેણીએ એજીયન સમુદ્રની સફર કરી હતી અને જૂન 1794માં તેણી કેન્ડિયાથી માયકોનોસ સુધીના કાફલાને એસ્કોર્ટ કરી રહી હતી. 17 જૂનના રોજ, જ્યારે સિબિલે કેડિઝ માટે બંધાયેલા ત્રણ વેપારીઓ સાથે મિકોનીમાં લંગર નાખ્યો હતો, ત્યારે કેપ્ટન પેગેટની આગેવાનીમાં એક બ્રિટિશ કાફલો અને ત્રણ ફ્રિગેટ્સ દેખાયા હતા. રોમનીએ સંપર્ક કર્યો અને સિબિલેને સફેદ ધ્વજ ફરકાવવાની માંગ કરી, જેના પર રોન્ડેઉએ જવાબ આપ્યો કે તેઓ પ્રજાસત્તાક ધ્વજ સિવાય બીજો ધ્વજ લહેરાવી શકશે નહીં. રોમનીએ ગોળીબાર શરૂ કર્યો, અને દોઢ કલાકની તોપમારાની અદલાબદલી પછી, સિબિલે તેના વધુ શક્તિશાળી પ્રતિસ્પર્ધી પર પ્રહાર કર્યો. પેજેટે સિબિલે અને વેપારીઓનો કબજો લીધો, પરંતુ ક્રૂ અને રોન્ડેઉને કિનારે મૂકી દીધા. સિબિલેને એચ. એમ. એસ. સિબિલે તરીકે બ્રિટિશ સેવામાં લેવામાં આવ્યો હતો. ફ્રેન્ચ ક્રાંતિકારી અને નેપોલિયન યુદ્ધોમાં બ્રિટિશ સેવા 1798 માં, જેનું નામ હવે સિબિલ રાખવામાં આવ્યું છે, તે જહાજ ફિલિપાઇન્સમાં સેવા આપતું હતું, અને મનિલા પર રક્તહીન દરોડામાં ભાગ લેતું હતું. ડિસેમ્બરમાં, તેણીએ રોબર્ટ સર્કોફની આગેવાનીમાં ખાનગી ક્લેરિસનો પીછો કર્યો હતો. ક્લેરિસે જહાજ પર આઠ બંદૂકો ફેંકીને ભાગી ગયો હતો. ફેબ્રુઆરી 1799માં, જ્યારે કેપ્ટન એડવર્ડ કૂકના આદેશ હેઠળ, સિબિલે કેપ્ટન બ્યુલિઉ-લિલોપની આગેવાનીમાં ફ્રેન્ચ ફ્રિગેટની શોધમાં હિંદ મહાસાગરમાં પેટ્રોલિંગ કર્યું હતું. આ જહાજો 28 ફેબ્રુઆરી 1799ના રોજ બંગાળની ખાડીમાં બાલાસોર રોડ પર મળ્યા હતા. સિબીલે ફોર્ટેને આશ્ચર્યચકિત કરી દીધો અને તેને પકડી લીધો, કારણ કે ફોર્ટ્સના કેપ્ટને સિબીલને એક વેપારી તરીકે ભૂલથી સમજી લીધો હતો. આ કાર્યવાહીમાં કૂક ઘાયલ થયા હતા અને 23 મેના રોજ 26 વર્ષની વયે કલકત્તામાં તેમનું અવસાન થયું હતું. તેમની કબર કલકત્તામાં હોવા છતાં, ઇસ્ટ ઇન્ડિયા કંપનીએ ફોર્ટ પર તેમના કબજાના બ્રિટિશ વેપારને મળેલા લાભની પ્રશંસા કરવા માટે વેસ્ટમિન્સ્ટર એબીમાં તેમનું સ્મારક ઊભું કર્યું હતું. કુલ મળીને, સિબિલે પાંચ મૃત અને 17 ઘાયલ ગુમાવ્યા હતા. 1847માં નૌકાદળે "સિબિલ 28 ફેબી" શબ્દ સાથે નેવલ જનરલ સર્વિસ મેડલ જારી કરવાની સત્તા આપી હતી. 1799 "કાર્યવાહીમાંથી બચી ગયેલા તમામ લોકોને. જૂન 1799માં, સિબિલે કેપ્ટન ચાર્લ્સ એડમની કમાન હેઠળ આવ્યો. 23 ઓગસ્ટ 1800ના રોજ, સિબિલે, સાથે, અને, એક ડચ ટુકડી કબજે કરી. રોયલ નેવીએ તેણીને સેવામાં લીધી. બ્રિટિશ જહાજોએ બટાવિયા રોડ્સમાં પ્રવેશ કર્યો હતો અને પાંચ ડચ સશસ્ત્ર જહાજો કબજે કર્યા હતા અને અન્ય 22 જહાજોનો નાશ કર્યો હતો. એકલા સિબિલે દેખીતી રીતે છ બંદૂકોની એક ટુકડી, સ્વિવલ્સથી સજ્જ ચાર પ્રોઝ, ત્રણ 8-પાઉન્ડર અને ત્રણ 4-પાઉન્ડર બંદૂકોથી સજ્જ ચાર પ્રોઝ અને કેટલાક 21 નિઃશસ્ત્ર પ્રોઝ કબજે કર્યા હતા, જેમાંથી પાંચ ખોવાઈ ગયા હતા. બટાવિયા રોડ પર લઈ જવામાં આવેલા જહાજોમાં આમાંથી કેટલા જહાજો છે તે સ્પષ્ટ નથી. 19-20 ઓગસ્ટ 1801ના રોજ, માહે, સેશેલ્સના રસ્તાઓ પર, સાયબિલે કેપિટાઇન દ વેઇસેઉ ગુઈસેની આગેવાની હેઠળ ફ્રેન્ચ ફ્રિગેટ પર કબજો જમાવ્યો હતો. શિફોને 5 મેના રોજ બ્રાઝિલના દરિયાકાંઠે પોર્ટુગીઝ કાર્વેટ એન્ડોરિનહા અને 16 જૂનના રોજ મેડાગાસ્કર ચેનલમાં પૂર્વ ભારતીય બેલોનાને કબજે કર્યું હતું. (પાછળથી, 23 મે 1803 થી 1805 સુધી, ચાર્લ્સ એડમ્સ શિફોનની કમાન સંભાળશે.) 1803માં કલકત્તાના વીમા ઉદ્યોગે ફ્રેન્ચ યુદ્ધજહાજો અને ખાનગી સૈનિકોને કબજે કરવા બદલ સાયબિલના કેપ્ટન ચાર્લ્સ એડમ અને કેપ્ટન હાર્ટને મૂલ્યવાન તલવારો ભેટ આપી હતી. 3 મે 1807ના રોજ, કેપ્ટન રોબર્ટ વિન્થ્રોપની આગેવાનીમાં, સિબિલે ઇંગ્લિશ ચેનલમાં ફ્રેન્ચ 4-બંદૂકના ખાનગી ઓઇસેઉ પર કબજો જમાવ્યો હતો. સાયબિલે, કેપ્ટનના આદેશ હેઠળ. ક્લોટવર્થી અપ્ટને 1807માં કોપનહેગનની લડાઇમાં ભાગ લીધો હતો, જ્યાં તેમણે શહેર પર બોમ્બમારો કર્યો હતો. આ યુદ્ધના પરિણામે અંગ્રેજોએ ડેનિશ નૌકાદળ પર કબજો કર્યો હતો. 25 જાન્યુઆરી 1808ના રોજ, જ્યારે હોમ સ્ટેશન પર હતા, ત્યારે સિબિલે ફ્રેન્ચ ખાનગી લૂગર ગ્રાન્ડ આર્ગસને કબજે કરી લીધો હતો. ગ્રાન્ડ આર્ગસને 12 બંદૂકો માટે વીંધી નાખવામાં આવી હતી પરંતુ તેમાં માત્ર ચાર બંદૂકો હતી. તેણી અને તેના 41 માણસોના ક્રૂ માઈકલ ડાગ્યુનેટના આદેશ હેઠળ હતા. તે ગ્રેનવિલેથી તેના પ્રથમ ક્રૂઝ પર હતી પરંતુ તે બહાર નીકળેલા ત્રણ દિવસમાં કોઈ કેપ્ચર કરી નહોતી. પછી 16 ઓગસ્ટના રોજ, સિબિલે ફ્રેન્ચ બ્રિગેડ-કાર્વેટ એસ્પિએગલ પર કબજો જમાવ્યો, જેને પાછળથી રોયલ નેવીમાં એસ્પીગલ તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યું. એસ્પિએગલ 31 ઓગસ્ટની સાંજે કૉર્ક પહોંચ્યા હતા. 1809ના ઉનાળામાં સિબિલે ગ્રીનલેન્ડના બરફમાંથી સફર કરી હતી. તેણીની ભૂમિકા વ્હેલરોને ખાનગી લોકોથી બચાવવા અને પછી તેમને બ્રિટન પાછા લઈ જવાની હતી. પછીના વર્ષોમાં તેણીએ કેટલાક ખાનગી વ્યક્તિઓને પકડી લીધા. ઓક્ટોબર 1810માં તેમણે આયર્લેન્ડના દરિયાકાંઠે ફ્રેન્ચ ખાનગી વ્યક્તિ એડૌર્ડને પકડી લીધો હતો. એડૌર્ડ, ગુઇલાઉમ મોરેઉ હેઠળ, 14 બંદૂકોથી સજ્જ હતો અને તેની પાસે 90 માણસોની ટુકડી હતી. તે અબ્રેવારકેની બહાર આઠ દિવસ હતી. 28 જાન્યુઆરી 1812ના રોજ સાયબિલે અને તેની સાથે હતા, જ્યારે સર્વિલેન્ટેએ અમેરિકન જહાજ ઝોન પર કબજો જમાવ્યો હતો. 10 મેના રોજ સિબિલે ફ્રેન્ચ ખાનગી ખેલાડી એગલને કબજે કર્યો હતો. એગલ ભૂતપૂર્વ વેમાઉથથી ગ્યુર્નસી પેકેટ ચેસ્ટરફિલ્ડ હતા. કેપ્ટન એલેક્ઝાન્ડર બ્લેકની આગેવાની હેઠળના 61 માણસોના એગલેએ સિબિલેથી બચવાનો પ્રયાસ કરતી વખતે પોતાની 14 બંદૂકોમાંથી આઠ જહાજ પર ફેંકી દીધી હતી. એગલ ક્વિમ્પર નજીક બેનોડેટથી ત્રણ દિવસ બહાર હતી અને અગાઉ એલિસિયા બ્રિસ્ટોલથી જિબ્રાલ્ટર જઈ રહી હતી ત્યારે તેણે બ્રિગ એલિસિયાને કબજે કરી લીધી હતી. એગલે કબજે કર્યું હતું, લે બ્રુન, માસ્ટર, પર. તેણે એલિસિયા હિલ પર ફરીથી કબજો જમાવી લીધો હતો, જે 19 જુલાઈના રોજ પ્લાયમાઉથ પહોંચી હતી. એગલ 15 જુલાઈના રોજ કૉર્ક પહોંચ્યા હતા. 2 ઓગસ્ટના રોજ સિબિલની અટકાયત કરવામાં આવી અને તેને ન્યૂયોર્કના કૉર્ક પર્સિવરન્સમાં મોકલવામાં આવ્યો. છેવટે, 5 ફેબ્રુઆરી 1813ના રોજ સિબિલે સમુદ્રમાં ફ્રેન્ચ ખાનગી બ્રેસ્ટોઇસને કબજે કરી લીધો. બ્રેસ્ટોઇસ 14 બંદૂકોથી સજ્જ અને 121 માણસોની ટુકડી ધરાવતું સ્કૂનર હતું. સિબિલે તેને કૉર્કમાં પણ મોકલી હતી. યુદ્ધ પછીની સેવામાં કેપ્ટન સર જ્હોન પેચેલે 1 જુલાઈ 1823ના રોજ સિબિલેની કમાન સંભાળી અને તેને ભૂમધ્ય સમુદ્રમાં સેવા માટે તૈયાર કરી. તેણીએ ઓક્ટોબરમાં સફર કરી અને આયોનિયન ટાપુઓનું રક્ષણ કરવા અને ચાંચિયાગીરીને દબાવવા માટે ત્રણ વર્ષ ગાળ્યા. એક વર્ષ પછી, સિબિલે ડિસેમ્બર 1823માં ઇથાકા ખાતે તુર્કીના જહાજ પર થયેલા હુમલા માટે ફર્સ્ટ હેલેનિક રિપબ્લિકની સરકાર પર ક્ષતિપૂર્તિ લાગુ કરી હતી, જે આયોનિયન ટાપુઓના યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સની તટસ્થતાનું ઉલ્લંઘન હતું. 5 ઓક્ટોબર 1824ના રોજ, પેચેલે નૌપ્લિયાના બંદર પર ત્રણ ગ્રીક જહાજો (આઠ બંદૂકો અને 69 માણસોની પોલીક્સેન; 10 બંદૂકો અને 73 માણસોની સેન નિકોલો; અને આઠ બંદૂકો અને 37 માણસોની બેલા પૌલા) 40,000 ડોલરની ક્ષતિપૂર્તિ ન થાય ત્યાં સુધી જોગવાઈ તરીકે જપ્ત કર્યા હતા. વહાણ ઇનામો ઝાન્તે અને કેદીઓને કોર્ફુ લઈ ગયું. ઓક્ટોબર 1825માં, સિબિલે અને કેપ્ટન ટિમોથી કર્ટિસની બોટને કેટાકોલો ખાતે એક કોવમાં એક ગ્રીક ચાંચિયો મિસ્ટિકો અને તેનું ઇનામ મળ્યું હતું. અંગ્રેજોએ આયોનિયન પુરસ્કાર ઝાન્તેના અધિકારીઓને સોંપ્યો અને મિસ્ટિકો કોર્ફુને મોકલ્યો. સિબિલ્સે આગામી નોંધપાત્ર કાર્યવાહી ત્યારે કરી જ્યારે તેણે જૂન 1826ના અંતમાં કાલોઈ લિમેન્સ ખાતે ચાંચિયાઓની ગુફા પર હુમલો કર્યો. સિબિલે પોતાની બોટ મોકલી હતી પરંતુ તે અસફળ રહી હતી. અંગ્રેજોને લગભગ 13 મૃત અને 31 ઘાયલ થયા હતા, જેમાંથી પાંચ પછી મૃત્યુ પામ્યા હતા. જ્યાં સુધી ચાંચિયાઓએ યુદ્ધવિરામ માટે એક હોડીમાંથી કબજે કરેલા રોયલ મરીનનો વેપાર કર્યો ન હતો ત્યાં સુધી સિબિલમાંથી ગોળીબારમાં ઘણા ચાંચિયાઓ માર્યા ગયા હતા. સિબિલે ટાપુ છોડી દીધો હતો, જોકે થોડા સમય પછી તુર્કીની એક ટુકડીએ એનાટોલિયામાં ચાંચિયાઓની બાકીની હોડીનો પીછો કર્યો હતો, આમ તે ખતરાનો અંત આવ્યો હતો. ગુલામોના વેપારને દબાવવો 1822માં સિબિલે વેસ્ટ ઈન્ડિઝમાં હતો. તે વર્ષે તેના ટેન્ડર, 5-બંદૂકના સ્કૂનર, 5 નવેમ્બર, યુનિયન અને કોન્સ્ટેન્ટીયા (ઉર્ફે એસ્પેરેન્ઝા) પર બે ચાંચિયોના સ્કૂનરને પકડવામાં અને હોક અને પાઝના વિનાશમાં ફ્રિગેટ સાથે વહેંચાયેલું હતું. 4 ડિસેમ્બર 1826 થી 1830 સુધી, સિબિલે પશ્ચિમ આફ્રિકા સ્ક્વોડ્રનનો ભાગ હતો, જેણે ગુલામોના વેપારને દબાવવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો. ત્યાં તે કોમોડોર ફ્રાન્સિસ ઑગસ્ટસ કોલિયરની કમાન હેઠળ હતી. 6 સપ્ટેમ્બર 1827ના રોજ, સિબિલે 569 ગુલામો સાથે બ્રાઝિલના જહાજ હેન્રીક્વેટા (હેનરી ક્વાટ્રે પણ) પર કબજો જમાવ્યો, જેમાંથી 546 બચીને સિએરા લિયોનમાં મુક્ત થયા. ડિસેમ્બરમાં નૌકાદળે હેન્રીક્વેટાને 900 પાઉન્ડમાં સિબિલેના ટેન્ડર તરીકે ખરીદી હતી અને તેનું નામ બદલીને તેનું નામ રાખ્યું હતું. બ્લેક જોક સ્ક્વોડ્રનમાં સૌથી સફળ ગુલામી વિરોધી જહાજોમાંનું એક બનશે. 14 માર્ચ 1828ના રોજ સિબિલે ત્રણ ગુલામ જહાજો કબજે કર્યા હોવાનું નોંધવામાં આવ્યું હતુંઃ સંભવતઃ 272 ગુલામો સાથે ડચ સ્કૂનર, 282 ગુલામો સાથે સ્પેનિશ સ્કૂનર, અને હોપ, ગુલામોની ખરીદી માટે બોર્ડ પર કાર્ગો સાથે મેઇડસ્ટોન માટે ભૂતપૂર્વ ટેન્ડર. જ્યારે સિબિલ 17 મેના રોજ એસેન્શન આઇલેન્ડના માર્ગની તૈયારીમાં રિફિટ કરવા માટે સિએરા લિયોન પહોંચ્યા, ત્યારે તેમણે અહેવાલ આપ્યો કે તેઓ જુલાઈ 1827માં સ્ટેશન પર આવ્યા ત્યારથી તેમણે 1100થી વધુ ગુલામોને મુક્ત કર્યા છે. 1829માં, વિમાનમાં 204 માણસો પીળા તાવથી મૃત્યુ પામ્યા હતા. સાયબિલેના ક્રૂને સમજાવવા માટે કે તાવ ચેપી નથી, તેના સર્જન, રોબર્ટ મેકકિન્નલે, એક બીમાર ક્રૂ મેમ્બર પાસેથી કાળી ઉલટીનો ગ્લાસ પીધો. ફેબ્રુઆરી અને માર્ચ 1829ની વચ્ચે સિબિલે બ્રાઝિલની એક ટુકડી પર કબજો જમાવી લીધો અને તેના ટેન્ડરોએ ગુલામ સ્કૂનર ડોના બાર્બરાને કબજે કરી લીધો. 11 એપ્રિલ 1829 સુધીમાં, સિબિલે અગાઉના 22 મહિનામાં 3,900થી વધુ ગુલામોને મુક્ત કરવાનો દાવો કર્યો હતો. 29 એપ્રિલના રોજ તેણે 291 ગુલામો સાથે સ્પેનિશ સ્કૂનર કબજે કર્યું હતું. પછી 12 મેના રોજ તેણીએ ઇનામ અદાલતમાં 185 ગુલામો સાથે એક સ્કૂનર મોકલ્યું. સિબિલે ગુલામોની ગેરકાયદેસર હેરફેર માટે સંખ્યાબંધ જહાજો પણ જપ્ત કર્યા અને તેમની નિંદા કરી. 11 ઓક્ટોબરના રોજ તે બ્રિગન્ટાઇન ટેન્ટાડોરા હતું અને 1 નવેમ્બરના રોજ બ્રિગન્ટાઇન નોસા સેનહોરા દા ગુયા 310 ગુલામો સાથે, જેમાંથી 238 બચી ગયા હતા. 30 જાન્યુઆરી 1830ના રોજ સિબિલે ત્રીજા, અનામી જહાજને જપ્ત કર્યું અને તેની નિંદા કરી. પછી 15 જાન્યુઆરીના રોજ તેણીએ ઉમ્બેલિનોને 377 ગુલામો સાથે કબજે કર્યો, જેમાંથી માત્ર 163 બચી ગયા, અને આઠ દિવસ પછી, પ્રિમેરા રોસાલિયા, 282 ગુલામો સાથે, જેમાંથી 242 બચી ગયા. તેણીએ 27 કલાકનો પીછો કર્યા પછી લાગોસથી એક બ્રિગેન્ટાઇનને પણ કબજે કર્યું; જહાજમાં 282 ગુલામો હોવાનું બહાર આવ્યું. તેણીનો છેલ્લો કબજો 1 એપ્રિલના રોજ થયો હતો જ્યારે તેણીએ મંઝાનારેસ કબજે કર્યું હતું. આખરે 26 જૂનના રોજ સિબિલે આફ્રિકાના દરિયાકાંઠેથી પોર્ટ્સમાઉથ પરત ફર્યા અને તેમને ચૂકવણી કરવામાં આવી. જાન્યુઆરી 1830 અને જુલાઈ 1831 ની વચ્ચે તેણીને સ્કોટલેન્ડના ડન્ડી માટે લાઝારેટો તરીકે ફીટ કરવામાં આવી હતી. આખરે તેણીને 7 ઓગસ્ટ 1833ના રોજ શ્રી હેનરીને 2,460 પાઉન્ડમાં વેચવામાં આવી હતી. નોંધો સંદર્ભો (1671-1870) બાહ્ય કડીઓ ફ્રાન્સના સેઇલ ફ્રિગેટ્સનો યુગ ફ્રાંસમાં બનેલા હેબ-વર્ગના ફ્રિગેટ્સ જહાજો 1791 જહાજો પશ્ચિમ આફ્રિકા સ્ક્વોડ્રનના જહાજો કબજે કરેલા જહાજો