Sakura (train service)
આ 12 માર્ચ, 2011થી જાપાનમાં અને તેની વચ્ચે સંચાલિત હાઈ-સ્પીડ શિંકાન્સેન સેવા છે. તે અગાઉ જે. આર. ક્યુશુ દ્વારા સંચાલિત મર્યાદિત એક્સપ્રેસ સ્લીપર ટ્રેન સેવા હતી, જે જાપાનના ક્યુશુથી અને ત્યાં ચાલતી હતી. અગાઉની આ સેવા સુધારેલા સમયપત્રકને કારણે 2005માં બંધ કરવામાં આવી હતી. સર્વિસ પેટર્ન * * * * * * * (*) તમામ ટ્રેનો દ્વારા સેવા આપવામાં આવતી નથી રચનાઓ N700 શ્રેણી (8 કાર) સેવાઓ નીચે બતાવ્યા પ્રમાણે કાગોશિમા-ચુઓના છેડે કાર 1 સાથે રચાય છે. કાર 3 અને 7 માં ધુમ્રપાન ખંડ સિવાય તમામ કાર ધૂમ્રપાન કરતી નથી. અસામાન્ય રીતે, અનામત સામાન્ય વર્ગની બેઠકો બિન-અનામત બેઠકો કરતાં વધુ પહોળી હોય છે. 800 શ્રેણીની (6 કાર) તમામ કાર ધૂમ્રપાન કરતી નથી. સાકુરાને સૌપ્રથમ 1 એપ્રિલ 1951ના રોજ ટોક્યો અને ઓસાકા વચ્ચે દિવસના સમયની મર્યાદિત એક્સપ્રેસ સેવા તરીકે રજૂ કરવામાં આવી હતી. આ સેવા ઓક્ટોબર 1958માં બંધ કરવામાં આવી હતી. સકુરા સ્લીપિંગ કાર સેવા 20 જુલાઈ 1959ના રોજ 20 શ્રેણીની સ્લીપિંગ કારનો ઉપયોગ કરીને શરૂ થઈ હતી. માર્ચ 1972થી આ ટ્રેનને 14 શ્રેણીની સ્લીપિંગ કાર સાથે અપગ્રેડ કરવામાં આવી હતી. 4 ડિસેમ્બર 1999થી, સકુરા ટોક્યો અને ટોક્યો વચ્ચે હાયાબુસા સેવા સાથે ચાલી હતી. છેલ્લી સેવાઓ 28 ફેબ્રુઆરી 2005ની સાંજે ચાલી હતી. 12 માર્ચ 2011થી, નવી જે. આર. વેસ્ટ એન. <આઇ. ડી. 2> શ્રેણી અને જે. આર. ક્યુશુ એન. <આઇ. ડી. 1> શ્રેણી 8-કાર ટ્રેનસેટ વચ્ચે કાર્યરત અને તેનો ઉપયોગ કરતી નવી શિન્કાનસેન સેવાઓ માટે સકુરા નામ ફરી એકવાર પુનર્જીવિત કરવામાં આવ્યું હતું. સમગ્ર દિવસ દરમિયાન શિન-ઓસાકા અને કાગોશિમા-ચૂ વચ્ચે સકુરા ટ્રેનો દર કલાકે એક વાર ચાલે છે. એક સવારે સેવા કુમામોટોથી શિન-ઓસાકા માટે પ્રસ્થાન કરે છે. દિવસ દરમિયાન અને કાગોશિમા-ચુઓ વચ્ચે વધારાની સકુરા સેવાઓ પણ છે. કેટલાક સકુરા ક્યુશુ શિંકાન્સેનની અંદર ચાલે છે જે 6-કાર 800 શ્રેણીની ટ્રેનો દ્વારા સંચાલિત થાય છે. ટોકાઇડો અને સાન્યો શિંકાનસેન લાઇન પર ચાલતી હાલની હિકારી સેવાની જેમ, સકુરા સાન્યો અને ક્યુશુ શિંકાનસેન લાઇન પરની સૌથી ઝડપી સેવા છે જેનો ઉપયોગ જાપાન રેલ પાસ સાથે કરી શકાય છે. ભવિષ્યની યોજનાઓ 17 ઓક્ટોબર 2023ના રોજ જે. આર. સેન્ટ્રલ, જે. આર. વેસ્ટ અને જે. આર. ક્યુશુ દ્વારા કરવામાં આવેલી જાહેરાતમાં કંપનીઓએ જણાવ્યું હતું કે ટોકાઇડો, સાન્યો અને ક્યુશુ શિંકાન્સેન ટ્રેનો પરના તમામ ઓનબોર્ડ સ્મોકિંગ રૂમ 2024ના બીજા ત્રિમાસિક ગાળા સુધીમાં નાબૂદ કરવામાં આવશે. 1990ના દાયકામાં, આ ટ્રેન 14 શ્રેણીની સ્લીપિંગ કારની બનેલી હતી, જેમાં બે કાફેટેરિયા કારનો સમાવેશ થાય છે. આ ટ્રેનને ટોક્યો અને શિમોનોસેકી અને મોજી (અન્ડરસી કેનમોન ટનલ દ્વારા) વચ્ચે જેઆર વેસ્ટ ક્લાસ ઇએફ66 ઇલેક્ટ્રિક લોકોમોટિવ, જેઆર ક્યુશુ ક્લાસ ઇએફ81 ઇલેક્ટ્રિક લોકોમોટિવ અને જેઆર ક્યુશુ ક્લાસ ઇડી76 ઇલેક્ટ્રિક લોકોમોટિવ્સ દ્વારા મોજીથી નાગાસાકી અને સેસેબો સુધી ખેંચવામાં આવી હતી. જાપાન બ્લુ ટ્રેન (જાપાન) મિઝુહોની નામવાળી પેસેન્જર ટ્રેનોની યાદી પણ જુઓ-આ જ માર્ગ પર કામ કરતી મર્યાદિત સ્ટોપ સેવા સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ જેઆર ક્યુશુ વેબસાઇટ ક્યુશુ રેલવે કંપની પશ્ચિમ જાપાન રેલવે કંપની જાપાનની રાતની ટ્રેનો 1951માં શરૂ કરવામાં આવેલી રેલવે સેવાઓ 2011માં શરૂ કરવામાં આવેલી શિંકનસેન નામવાળી રેલવે સેવાઓ