Autostrada A91 (Italy)
ઓટોસ્ટ્રાડા A91, જેને ઓટોસ્ટ્રાડા રોમા-ફ્યુમિસિનો પણ કહેવાય છે, તે એક ઇટાલિયન મોટરવે છે જે રોમને ફ્યુમિસિનો એરપોર્ટ સાથે જોડે છે. સત્તાવાર "A91" નામ 2000ના દાયકાની શરૂઆતમાં સોંપવામાં આવ્યું હતું. માર્ગ પરના ઘણા માર્ગ સંકેતો પર, ઇટાલિયન મોટરવેઝના લાક્ષણિક લીલા અષ્ટકોણ ચિહ્ન પર હજુ પણ સંખ્યા વિનાનું અક્ષર A છે. મોટરવેનું નિર્માણ તેના વર્તમાન સંચાલક એ. એન. એ. એસ. દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું અને તે જ સમયે 1959 માં પૂર્ણ થયું હતું જ્યારે એરપોર્ટની સેવામાં પ્રવેશ થયો હતો (જે 1956 અને જાન્યુઆરી 1961 ની વચ્ચે વિવિધ તબક્કામાં થયો હતો). તેને શરૂઆતમાં રાજ્ય ધોરીમાર્ગ તરીકે વર્ગીકૃત કરવામાં આવ્યો હતો, જેને સ્ટ્રેડા સ્ટેટેલ 201 ડેલ એરોપોર્ટો ડી ફ્યુમિસિનો નામ આપવામાં આવ્યું હતું અને તે 1969માં મોટરવે બન્યો હતો. 2000ની મહાન જ્યુબિલીના પ્રસંગે, ગ્રાન્ડે રેકોર્ડો અનુલારે અને એરપોર્ટ વચ્ચે ત્રીજી લેનના નિર્માણ સાથે મોટરવેનું વિસ્તરણ કરવામાં આવ્યું હતું, જેમાં રોમ તરફ આશરે 4 કિમી (આશરે 2.5 માઇલ) ના નાના પટ્ટાને બાકાત રાખવામાં આવ્યો હતો. દૃશ્યતા વધારવા માટે ધોરીમાર્ગની બાજુઓ પર લાલ એલઇડી સાથે નારંગી લાઇટ લેમ્પ પણ સ્થાપિત કરવામાં આવ્યા હતા. મે 2010માં પાર્કો લિયોનાર્ડો અથવા નવા ફિએરા ડી રોમા જેવા નજીકના વિસ્તારોમાં આ દરમિયાન વિકસિત થયેલા વ્યાપારી વિસ્તારો સાથે જોડાણો બનાવવા માટે કોપ્લાનર રોડવે પૂર્ણ કરવામાં આવ્યો હતો. ટોલ 2011 ના નાણાકીય કાયદાએ માર્ગ નેટવર્કના સંચાલન અને જાળવણી માટે કંપનીને રાજ્ય દ્વારા ચૂકવવામાં આવતા સર્વિસ ચાર્જને ઘટાડવા માટે સીધા એ. એન. એ. એસ. દ્વારા સંચાલિત મોટરવેઝ અને ધોરીમાર્ગો પર સીધો ટોલ રજૂ કર્યો હતો. આ કાયદાએ ડિસેમ્બર 2011 પછી નવી ટોલ સિસ્ટમની રજૂઆત પૂરી પાડી હતી; એક સંલગ્ન તકનીકી અહેવાલ અનુસાર, તે પરંપરાગત દરવાજાને બદલે "મુક્ત પ્રવાહ" અથવા ઇલેક્ટ્રોનિક ટોલ હોવાનું માનવામાં આવતું હતું. જોડાયેલ માળખાગત સુવિધાઓ (કેમેરા, નિયંત્રણ ખંડ વગેરે) પૂર્ણ થવાની રાહ જોવાઈ રહી છે. ), A12 (મેક્કેરીઝ-ફ્રીજીન) અને A12 રોમ વેસ્ટ બેરિયરના જંક્શન પર ટોલમાં અસ્થાયી ધોરણે વધારો કરવામાં આવ્યો હતો (કાર માટે 1 યુરો અને ભારે વાહનો માટે 2 યુરો). સ્થાનિક સત્તાવાળાઓ દ્વારા લેઝિયો અને પાઇડમોન્ટ પ્રાદેશિક વહીવટી અદાલતો (ટી. એ. આર.) માં દાખલ કરવામાં આવેલી કેટલીક અપીલ તેમજ રાજ્ય પરિષદના હુકમને પગલે 4 ઓગસ્ટ 2010થી આ કામચલાઉ સપાટ દરમાં વધારો નાબૂદ કરવામાં આવ્યો હતોઃ હકીકતમાં, જંકશન અને અવરોધો પર જ્યાં ટોલની ચુકવણી જરૂરી હતી, જે વપરાશકર્તાઓએ મોટરવેઝ પર ચાલુ રાખ્યું ન હતું તેમને પણ તેમના ઉપયોગ માટે ચૂકવણી કરવી પડશે, જ્યારે, ન્યાયાધીશો અનુસાર, ટોલ કર ન હોઈ શકે પરંતુ સેવાના વાસ્તવિક ઉપયોગ માટેની ચુકવણી હોઈ શકે. માર્ગ ધોરીમાર્ગ 18.5 કિમી (11.5 માઈલ) લાંબો છે; એરપોર્ટથી ગ્રાન્ડે રેકોર્ડો અનુલારે સાથેના જંક્શન સુધીનો વિસ્તાર 11.9 કિમી (7.4 માઈલ) લાંબો છે. આ ધોરીમાર્ગ મુખ્યત્વે સીધો માર્ગ છે, સિવાય કે ટાઈબરના વળાંક સાથે વક્ર વિસ્તાર (પોર્ટુએન્સ પડોશમાં મેગ્લિયાના શહેરી વિસ્તારની અંદર) અને રોમની અંદરના છેલ્લા ભાગમાં મેગ્લિયાનાના વાયડક્ટ સાથે ત્રણ પહોળા વળાંક (2,5 કિમી). A91, A24 સાથે, રોમનો એકમાત્ર મોટરવે છે જે ગ્રાન્ડે રેકોર્ડો અનુલારેની અંદર શહેરમાં પ્રવેશ કરે છે. સંદર્ભો 1959માં પૂર્ણ થયેલી ઇમારતો અને માળખાઓ ઇટાલીમાં ઓટોસ્ટ્રેડ રોમમાં પરિવહન લાઝિયોમાં ફ્યુમિસિનો પરિવહન