Sparviero-class patrol boat
સ્પારવિએરો વર્ગ, જેને નિબ્બિયો વર્ગ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે નાની હાઇડ્રોફોઇલ મિસાઈલ બોટ છે જે 100 કિમીની ઝડપે મુસાફરી કરવામાં સક્ષમ છે. તેઓ ઇટાલિયન નૌકાદળ માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા હતા અને અગાઉ તેનો ઉપયોગ થતો હતો. જાપાનીઝ 1-ગો-ક્લાસ મિસાઇલ બોટ એ અગાઉ જાપાન મેરીટાઇમ સેલ્ફ-ડિફેન્સ ફોર્સ (જેએમએસડીએફ) દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતી અદ્યતન આવૃત્તિ છે. ઇટાલીનો ઇતિહાસ સ્પારવિએરો-ક્લાસ ફાસ્ટ એટેક હાઇડ્રોફોઇલની રચના ઇટાલીમાં એલિનવી સોસાયટી દ્વારા કરવામાં આવી હતી, જે અમેરિકન કંપની બોઇંગ, ઇટાલિયન સરકારની નૌકાદળ સંશોધન શાખા અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળ માટે બોઇંગ પર આધારિત મેસિના સ્થિત વ્યાપારી હાઇડ્રોફોઇલના નિર્માતા કાર્લો રોડરિક્ઝના સંઘ દ્વારા તૈયાર કરવામાં આવી હતી. 1970માં ઇટાલિયન નૌકાદળ માટે સ્પારવિએરો નામના પ્રોટોટાઇપનો ઓર્ડર આપવામાં આવ્યો હતો, સ્પારવિએરોને એપ્રિલ 1971માં લા સ્પેઝિયામાં અલીનવી દ્વારા મૂકવામાં આવ્યો હતો, 9 મે 1973ના રોજ લોન્ચ કરવામાં આવ્યો હતો અને 15 જુલાઈ 1974ના રોજ ઇટાલિયન સેવામાં કાર્યરત કરવામાં આવ્યો હતો. આ ડિઝાઇનમાં બોઇંગ જેટફોઇલ સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો, જેમાં એક હાઇડ્રોફોઇલ આગળ અને બે પાછળ હતું, જે ફરતી વખતે પાણીમાંથી બહાર નીકળી ગયું હતું. વોટર જેટ ચલાવતી રોલ્સ-રોયસ પ્રોટીયસ ગેસ ટર્બાઇન દ્વારા હોડીને ઊંચી ઝડપે આગળ ધપાવવામાં આવી હતી, જ્યારે પાછું ખેંચી શકાય તેવા પ્રોપેલરને ચલાવતા ડીઝલ એન્જિનથી હોડીને ઓછી ઝડપે ચલાવવામાં આવી હતી. હલ અને ઉપરનું માળખું સંપૂર્ણપણે એલ્યુમિનિયમથી બનાવવામાં આવ્યું હતું. ડિઝાઇન ટૂંકા અંતરની, હાઇ સ્પીડ કામગીરી માટે બનાવાયેલી હોવાથી, કોઈ ઊંઘની સગવડ ફીટ કરવામાં આવી ન હતી. શસ્ત્રસરંજામમાં બે ઓટોમેટ એન્ટી-શિપ મિસાઇલ્સ અને એક ઓટો મેલારા રેપિડ-ફાયર ગનનો સમાવેશ થતો હતો. 1974-1975 માં ઓછામાં ઓછા બે મોટા એસ દ્વારા પૂરક બનવા માટે વધુ ચાર સ્પારવિએરો-વર્ગના હાઇડ્રોફોઇલનો ઓર્ડર આપવાનું આયોજન કરવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ પેગાસસ વર્ગ પર નાટો-વ્યાપી માનકીકરણ માટેની યોજનાઓ છોડી દેવામાં આવી હતી. આખરે 1977માં જ્યારે ઓર્ડર આપવામાં આવ્યા, ત્યારે તેઓ વધુ છ સ્પારવિએરોસ (કુલ સાત આપતા) માટે હતા અને કોઈ પેગાસસ-વર્ગની બોટ નહોતી. મગિઆનો ખાતે ફિનકેન્ટીએરી દ્વારા બનાવવામાં આવેલી નવી બોટ 1982 થી 1984 સુધી સેવામાં દાખલ થઈ હતી અને ઓટોમેટ મિસાઇલ્સ (ટેસીઓ કંટ્રોલ સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરીને) માટે વધુ અદ્યતન સ્થાપન અને ગેસ ટર્બાઇનમાં ફીટ કરવામાં આવેલા પાણીના ઈન્જેક્શનમાં પ્રોટોટાઇપથી અલગ હતી. આ વર્ગ નબળો સાબિત થયો, અને તેમને વધુ શક્તિશાળી () એલિસન ગેસ ટર્બાઇન સાથે ફરીથી એન્જિન કરવાની આશા હતી, પરંતુ આ યોજનાઓ પાછળથી ત્યજી દેવામાં આવી હતી. તમામ ઇટાલિયન બોટને હવે નિષ્ક્રિય કરી દેવામાં આવી છે. જાપાન ધ જાપાન મેરીટાઇમ સેલ્ફ-ડિફેન્સ ફોર્સ (જે. એમ. એસ. ડી. એફ.) એ તેના એસ. ના સ્થાને સ્પારવિએરો વર્ગના સુધારેલા સંસ્કરણની પસંદગી કરી હતી. 1991માં 12 સ્પારવિએરોના નિર્માણ માટે લાઇસન્સ કરાર પર હસ્તાક્ષર કરવામાં આવ્યા હતા, જેમાં પ્રથમ બેને નાણાકીય વર્ષ 1990માં મંજૂરી આપવામાં આવી હતી અને બંનેને સુમિતોમો દ્વારા 25 માર્ચ 1991ના રોજ ઉરાગામાં મૂકવામાં આવ્યા હતા. અખાતી યુદ્ધમાં જાપાનના યોગદાન માટે ચૂકવણી કરવામાં મદદ કરવા માટે ત્રીજી હોડી માટેનો ઓર્ડર વિલંબિત કરવામાં આવ્યો હતો, જે 1993 સુધી નિર્ધારિત કરવામાં આવ્યો ન હતો. નાણાકીય વર્ષ 95ના બજેટ હેઠળ ચોથી હોડી માટેની વિનંતીને નકારી કાઢવામાં આવી હતી અને વધુ હાઇડ્રોફોઇલ માટેની યોજનાઓ છોડી દેવામાં આવી હતી. જાપાનીઓએ ઇટાલિયન બોટમાં ઉપયોગમાં લેવાતા શસ્ત્રસરંજામ કરતાં અલગ શસ્ત્રસરંજામ પસંદ કર્યા હતા, જેમાં ઓટોમેટ્સની જગ્યાએ ચાર પ્રકારની 90 શિપ-ટુ-શિપ મિસાઇલ્સ અને મોટી ઓટો મેલારા બંદૂકની જગ્યાએ બિન-સ્થિર M61 વલ્કન રોટરી તોપ હતી. મુખ્ય પાવરપ્લાન્ટ જનરલ ઇલેક્ટ્રિક એલએમ 500 ગેસ ટર્બાઇન છે. લશ્કરી ઉપયોગમાં લેવાતી તમામ ઇટાલિયન બોટને નિષ્ક્રિય કરી દેવામાં આવી છે. સ્પારવિએરો વર્ગનો ઉપયોગ જાપાની દરિયાકાંઠાના પેટ્રોલિંગ દળો દ્વારા ઝડપી હુમલાના અવરોધક તરીકે કરવામાં આવતો હતો. વર્ગ ઇટાલીમાં જહાજો (બધા નિષ્ક્રિય) જાપાન (હાલમાં બધા નિષ્ક્રિય છે, પરંતુ નજીકના ભવિષ્યમાં ફરીથી સક્રિય થઈ શકે છે [2014]) આ પણ જુઓ, સબમરીન વિરોધી ફરજો માટે બનાવાયેલ કેનેડિયન હાઇડ્રોફોઇલ, રોયલ નેવી જેટફોઇલ ખાણ કાઉન્ટરમેઝર જહાજ. , સોવિયેત પી. એચ. એમ. નો એક વર્ગ, સોવિયેત પી. એચ. એમ. સંદર્ભ બેકરનો એક વર્ગ, એ. ડી. નેવલ ઇન્સ્ટિટ્યૂટ ગાઇડ ટુ કોમ્બેટ ફ્લીટ્સ ઓફ ધ વર્લ્ડ 1998-1999. એનાપોલિસ, મેરીલેન્ડ, યુએસએઃ નેવલ ઇન્સ્ટિટ્યૂટ પ્રેસ, 1998. ગાર્ડિનર, રોબર્ટ અને સ્ટીફન ચમ્બલી. કોનવેના ઓલ ધ વર્લ્ડ્સ ફાઇટીંગ શિપ્સ 1947-1995. એનાપોલિસ, મેરીલેન્ડ યુએસએઃ નેવલ ઇન્સ્ટિટ્યૂટ પ્રેસ, 1995. મૂર, જ્હોન. જેનના લડતા જહાજો 1985-86. લંડનઃ જેનની વાર્ષિક પુસ્તકો, 1985.. પ્રેઝેલિન, બર્નાર્ડ અને બેકર, એડી. નેવલ ઇન્સ્ટિટ્યૂટ ગાઇડ ટુ કોમ્બેટ ફ્લીટ્સ ઓફ ધ વર્લ્ડ 1990/1991. એનાપોલિસ, મેરીલેન્ડ, યુએસએઃ નેવલ ઇન્સ્ટિટ્યૂટ પ્રેસ, 1990. સોન્ડર્સ, સ્ટીફન (આર. એન.) જેનના લડતા જહાજો 2003-2004 હાઇડ્રોફોઇલ્સ મિસાઇલ બોટ ઇટાલીમાં બનેલા જહાજો જાપાનમાં બનેલા જહાજો મરિના મિલિટરીના જહાજો જાપાન મેરીટાઇમ સેલ્ફ-ડિફેન્સ ફોર્સ પેટ્રોલ બોટ વર્ગોના જહાજો