HMS Santa Margarita (1779)
એચ. એમ. એસ. સાન્ટા માર્ગારીટા રોયલ નેવીનું 36 તોપોવાળું પાંચમા દરનું યુદ્ધ જહાજ હતું. તે સ્પેનિશ નૌકાદળની સેવા માટે બનાવવામાં આવી હતી, પરંતુ પાંચ વર્ષની સેવા પછી તેને પકડી લેવામાં આવી હતી, આખરે તેણે લગભગ 60 વર્ષ અંગ્રેજો સાથે વિતાવ્યા હતા. સ્પેનિશ કારકિર્દી સાન્ટા માર્ગારિટા 1774 માં ફેરોલ ખાતે બાંધવામાં આવી હતી. 11 નવેમ્બર 1779ની કાર્યવાહીમાં કેપ્ટન એલેક્સ ગ્રીમ તેને લિસ્બનથી યુદ્ધમાં લાવ્યા અને તેને પકડી લીધી. તેણીને 16 માર્ચ 1780ના નૌકાદળના આદેશ દ્વારા રોયલ નેવી સેવામાં લઈ જવામાં આવી હતી; ત્યારબાદ તેણીનું સમારકામ કરવામાં આવ્યું હતું અને ફેબ્રુઆરી 1780 અને જૂન 1781ની વચ્ચે શીઅરનેસ ખાતે પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવી હતી. બ્રિટિશ કારકિર્દી અમેરિકન રિવોલ્યુશન સાન્ટા માર્ગારિટાને માર્ચ 1781માં કેપ્ટન ઇલિયટ સાલ્ટર હેઠળ નિયુક્ત કરવામાં આવી હતી, જેમણે તેણીને ઉત્તર અમેરિકા મોકલી હતી જ્યાં તેમણે જૂન 1781માં જ્યોર્જ જ્હોનસ્ટોનની ટુકડીનો ભાગ બનાવ્યો હતો. 29 જુલાઈ 1782ના રોજ તેમણે કેપ હેનરીથી 36 તોપોવાળું એમેઝોન કબજે કર્યું, પરંતુ બીજા દિવસે વૌડ્રેઉઇલની આગેવાની હેઠળના સ્ક્વોડ્રને દરમિયાનગીરી કરીને એમેઝોનને ફરીથી કબજે કર્યું. બે મહિના પછી, 30 સપ્ટેમ્બરના રોજ, સાન્ટા માર્ગારિટાએ અમેરિકન ખાનગી હેન્ડ્રિકને પકડી લીધો. 1790 અને 1793ની વચ્ચે બકલર્સ હાર્ડ ખાતે સાન્ટા માર્ગારિટાનું સમારકામ કરવામાં આવ્યું હતું, ત્યારબાદ પોર્ટ્સમાઉથ ખાતે અમુક સમય માટે સમારકામ કરવામાં આવ્યું હતું. ફ્રેન્ચ ક્રાંતિકારી યુદ્ધો સાન્ટા માર્ગારિટાને 1793 માં કેપ્ટન એલિયાબ હાર્વે હેઠળ ભલામણ કરવામાં આવી હતી, અને તે જ વર્ષે ડિસેમ્બરમાં લીવર્ડ ટાપુઓ તરફ પ્રયાણ કર્યું હતું. ત્યારબાદ તેણીએ જ્હોન જર્વિસની આગેવાની હેઠળ વેસ્ટ ઈન્ડિઝમાં કાફલાનો એક ભાગ બનાવ્યો, અને ફેબ્રુઆરી 1794માં માર્ટિનિકના કબજામાં તે હાજર હતી. ઓગસ્ટ 1794 સુધીમાં તે સર જ્હોન બોરલેસ વોરેનની ટુકડીમાં હતી, અને 23 ઓગસ્ટ 1794ના રોજ પેનમાર્ક્સ પર વોલોંટેયરના વિનાશ અને તે દિવસે ઑડિયર્ન ખાડીમાં એસ્પિયનના કબજા અને એલેર્ટના વિનાશ સમયે હાજર હતી. 29 માર્ચ 1795ના રોજ તેણી તેની સાથે સફર કરી રહી હતી ત્યારે બંનેએ ઇંગ્લિશ ચેનલમાં 18 તોપોવાળી જીન બાર્ટને પકડી લીધી હતી. ત્યારબાદ જીન બાર્ટને સેવામાં લેવામાં આવ્યા હતા. થોડા દિવસો પહેલા જીન બાર્ટને કબજે કરવા અને તેને ફરીથી કબજે કરવા માટે સર્બેરસ અને સાન્ટા માર્ગારિટા જે ટુકડી સાથે સંકળાયેલા હતા તેમાં ભાગ લીધો હતો. એપ્રિલ 1795માં સાન્ટા માર્ગારીતા કેપ્ટન થોમસ બાયમ માર્ટિનની આગેવાની હેઠળ આવી હતી. સપ્ટેમ્બર 1795માં એક ફ્રેન્ચ ટુકડીએ હિબર્ટ્સ, ચિસોલ્મ, માસ્ટરને કબજે કરી લીધા હતા, કારણ કે તે જમૈકાથી લંડન જઈ રહી હતી, પરંતુ સાન્ટા માર્ગારિટાએ તેને ફરીથી કબજે કરી લીધી હતી. 8 જૂન 1796ની કાર્યવાહીમાં તેમણે ફ્રેન્ચ ટેમીઝ કબજે કરી લીધું હતું, જે અગાઉ ફ્રેન્ચ ટેમીઝ તરીકે ઓળખાતું હતું. આ કાર્યવાહીમાં સાન્ટા માર્ગારિટામાં બે માર્યા ગયા હતા અને ત્રણ ઘાયલ થયા હતા. તેણીએ 24 ઓક્ટોબર 1796ના રોજ 16-બંદૂકની ખાનગી બંદૂક બુઓનોપાર્ટ અને બીજા દિવસે 18-બંદૂકની ખાનગી બંદૂક વેન્ગુરને કબજે કરી હતી. બ્યુનોપાર્ટ ભૂતપૂર્વ પેકેટ કિંગ જ્યોર્જ હતા. સાન્ટા માર્ગારિટાએ બંનેને કૉર્કમાં મોકલ્યા. વેંગુર 18 બંદૂકોથી સજ્જ હતો અને તેની પાસે 110 માણસોની ટુકડી હતી. જ્યારે સાન્ટા માર્ગારિટાએ તેને પકડી લીધી ત્યારે તે બ્રેસ્ટની બહાર નવ દિવસની હતી. વેન્ગુરે પોટોમાહ જહાજ કબજે કર્યું હતું, જે વેપારી માલસામાનના માલસામાન સાથે પૂલથી ન્યૂફાઉન્ડલેન્ડ જઈ રહ્યું હતું; અંગ્રેજોએ પોટોમાહને ફરીથી કબજે કર્યું હતું. કેપ્ટન જ્યોર્જ પાર્કરે ડિસેમ્બર 1796માં સાન્ટા માર્ગારિટાની કમાન સંભાળી હતી. 21 જૂન 1797ના રોજ તેણીએ આઇરિશ દરિયાકાંઠે ખાનગી સાન ફ્રાન્સિસ્કો (ઉર્ફે લોસ એમિગોસ) કબજે કર્યું હતું. સાન ફ્રાન્સિસ્કો 14 બંદૂકો માટે વીંધી નાખવામાં આવ્યું હતું અને તેમાં 53 માણસોની ટુકડી હતી. તે સેન્ટ સેબાસ્ટિયનની હતી અને તેણે કંઈપણ કબજે કર્યા વિના 20 દિવસ સુધી સ્કિલી અને કેપ ક્લિયર વચ્ચે સફર કરી હતી. તે દેખીતી રીતે એકદમ નવી હતી અને સારી રીતે મુસાફરી કરી હતી. પાર્કરે અવલોકન કર્યું કે વધુ સારા નસીબ સાથે તેણીએ કેટલીક શરારત કરી હશે. પાર્કરે ખાનગી કંપનીઓ સામે વધુ સફળતા મેળવી હતી. તેણે 10 જુલાઈ 1797ના રોજ કેપ ક્લિયર પર 16 તોપોની એડોર અને 8 ઓગસ્ટના રોજ તે જ વિસ્તારમાં 16 તોપોની વિક્ટોરિન કબજે કરી હતી. સાન્ટા માર્ગારીતા માર્ચ 1798માં ફરીથી લીવર્ડ ટાપુઓ તરફ રવાના થયા અને વર્ષના અંતે 14 તોપોની ખાનગી ક્વાટોરઝ જુઈલેટ કબજે કરી લીધી. લોઈડ્સ લિસ્ટ (એલ. એલ.) એ 28 મે 1799ના રોજ અહેવાલ આપ્યો હતો કે વેસ્ટ ઈન્ડિયન, માસ્ટર વોટકિન્સને પકડી લેવામાં આવ્યા હતા. જો કે, સાન્ટા માર્ગારીટાએ તેને ફરીથી કબજે કરી લીધી હતી અને તેને માર્ટિનિકો મોકલી દીધી હતી. સાન્ટા માર્ગારીતા ઓગસ્ટ 1801માં જમૈકા ગયા હતા, એપ્રિલ 1802માં કેપ્ટન ઑગસ્ટસ લેવેસન-ગોવરની આગેવાની હેઠળ આવ્યા હતા, ત્યારબાદ 1803માં કેપ્ટન હેનરી વ્હિટબી આવ્યા હતા. નેપોલિયન યુદ્ધો સાન્ટા માર્ગારીતા 1804માં આઇરિશ સ્ટેશન પર હતું, ત્યારબાદ 1804 અને 1807 વચ્ચે કેપ્ટન વિલ્સન રથબોન હેઠળ ચેનલમાં સમયગાળો હતો. તેણીને 1805માં અને ફરીથી 1806માં પ્લાયમાઉથ ખાતે પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવી હતી, અને 1812 અને 1813ની વચ્ચે ત્યાં સામાન્ય રીતે મૂકવામાં આવી હતી. ભાગ્ય તેણીને એપ્રિલ 1814 માં લેઝર તરીકે ફીટ કરવામાં આવી હતી અને પેમ્બ્રોકમાં રહેવા ગઈ હતી. તેણી 1814 અને 1825 ની વચ્ચે મિલફોર્ડ ખાતે સંસર્ગનિષેધ જહાજ બની હતી, અને 1824 અને 1826 ની વચ્ચે તેને લિવરપૂલ જવાની મંજૂરી આપવા માટે ફીટ કરવામાં આવી હતી. તેણીને કદાચ 8 સપ્ટેમ્બર 1836ના રોજ 1,710 પાઉન્ડમાં ત્યાં વેચવામાં આવી હતી. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ સ્પેનમાં બાંધવામાં આવેલા જહાજો 1774 શાહી નૌકાદળના પાંચમા દરજ્જાના યુદ્ધ જહાજો