Functional Cargo Block
કાર્યાત્મક કાર્ગો બ્લોક અથવા FGB (રશિયનમાંથી, GRAU અનુક્રમણિકા 11F77) સોવિયેત TKS અવકાશયાનનો ભાગ હતો. ટી. કે. એસ. અવકાશયાનનો ઉપયોગ અલ્માઝ અવકાશ મથકો માટે પુનઃપૂર્તિ યાન તરીકે કરવાનો ઈરાદો હતો અને તેણે સાલ્યુટ અવકાશ મથક કાર્યક્રમમાં કેટલીક પરીક્ષણ ઉડાન જોઈ હતી. ટી. કે. એસ. અવકાશયાનની રચના એફ. જી. બી. ને વી. એ. અવકાશયાન સાથે જોડીને કરવામાં આવી હતી, જેમાં વી. એ. અને એફ. જી. બી. બંને સ્વતંત્ર કામગીરી માટે સક્ષમ છે. ટીકેએસ અવકાશયાન માટે એફજીબીના વિકાસને પગલે, એફજીબી (વીએ અવકાશયાન વિના) એ સોવિયેત અને રશિયન અવકાશ કાર્યક્રમમાં સ્પેસ સ્ટેશન મોડ્યુલો માટેનો આધાર બનાવ્યો-આ સ્પેસ સ્ટેશન મોડ્યુલોને અમુક અંશે કાર્યાત્મક કાર્ગો બ્લોક (એફજીબી) પણ કહેવામાં આવે છે, જેમ કે ઝારિયા એફજીબી મોડ્યુલ. એફ. જી. બી. વિદ્યુત શક્તિ, પ્રોપલ્શન, માર્ગદર્શન અને ડોકીંગના રૂપમાં "કાર્યાત્મક" ટેકો પૂરો પાડે છે; "કાર્ગો" કામગીરી માટે ટેકો દબાણયુક્ત વસવાટયોગ્ય કાર્ગો સંગ્રહ વિભાગ (ક્રૂ દ્વારા સુલભ) અને બાહ્ય રીતે માઉન્ટ થયેલ ઇંધણ ટાંકીના રૂપમાં પૂરો પાડવામાં આવે છે. કાર્યાત્મક કાર્ગો બ્લોક (એફ. જી. બી.) મૂળરૂપે વી. એ. અવકાશયાનને ટેકો આપવા માટે વિકસાવવામાં આવ્યો હતો-બંને સાથે મળીને ટી. કે. એસ. અવકાશયાનની રચના કરી હતી, જેનો હેતુ અલ્માઝ અવકાશ મથકો પર પુનઃપૂરતી ઉડાનો કરવાનો હતો. સાલ્યુટ સ્પેસ સ્ટેશન મોડ્યુલો માટે, શરૂઆતમાં એવો ઈરાદો હતો કે આવા પ્રથમ મોડ્યુલો પ્રોગ્રેસ સ્પેસક્રાફ્ટ (જે બદલામાં સોયુઝ સ્પેસક્રાફ્ટ વ્યુત્પન્ન છે) માંથી મેળવવામાં આવે, એફ. જી. બી. માંથી નહીં. જેમ જેમ અલ્માઝ કાર્યક્રમ સમાપ્ત થયો તેમ, સાલ્યુટ સ્ટેશનો પર ટીકેએસ પરીક્ષણ મિશનનો ઉપયોગ સ્પેસ સ્ટેશનો પર મોટા મોડ્યુલોના ડોકીંગનો અનુભવ એકત્રિત કરવા માટે કરવામાં આવ્યો હતો. ટીકેએસ ફ્લાઇટ્સે સાબિત કર્યું કે એફજીબી આવા સ્પેસ સ્ટેશન મોડ્યુલનો આધાર બનાવી શકે છે, જેમાં ટીકેએસ ઉડાન માટે તૈયાર છે, અને પ્રોગ્રેસ કરતાં નોંધપાત્ર મોટી ક્ષમતા ધરાવે છે-તેથી પ્રોગ્રેસ નહીં પણ એફજીબી ઘણા સોવિયેત અને રશિયન સ્પેસ સ્ટેશન મોડ્યુલનો આધાર બન્યો. ગામા વેધશાળા, શરૂઆતમાં ઈરાદો ધરાવતું પ્રથમ પ્રગતિ-આધારિત સંશોધન મોડ્યુલ, આ અને અન્ય ફેરફારો પછી મુક્ત રીતે ઉડતો ગામા ઉપગ્રહ બની જશે. ડિઝાઇન અનુકરણીય ઝારિયા એફ. જી. બી. ના મૂળભૂત લેઆઉટમાં બે વિભાગોનો સમાવેશ થાય છેઃ પી. એ. ના દબાણયુક્ત કદ સાથે દબાણયુક્ત એડેપ્ટર (પી. એ.) ના દબાણયુક્ત કદ સાથે ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટેશન અને કાર્ગો કમ્પાર્ટમેન્ટ (આઇ. સી. સી.) ને 800 મીમી હેચ ધરાવતા ગોળાકાર બલ્કહેડ દ્વારા આઇ. સી. સી. થી અલગ કરવામાં આવે છે. બંને દબાણયુક્ત વિભાગોમાં આંતરિક પેનલ દ્વારા અલગ કરાયેલ સાધનસામગ્રી ઉપરાંત કામ કરવા અને રહેવાના વિસ્તારો છે. કાર્યાત્મક કાર્ગો બ્લોક્સ એફ. જી. બી. આધારિત અવકાશયાનમાં મૂળ ટી. કે. એસ. અવકાશયાન ઉપરાંત સમાવેશ થાય છેઃ સાલ્યુટ 2 સાલ્યુટ 3 સાલ્યુટ 5 પોલિયસ અવકાશયાન ક્વાન્ટ-1 (મીર મોડ્યુલ) ક્વાન્ટ-2 (મીર મોડ્યુલ) ક્રિસ્ટલ (મીર મોડ્યુલ) સ્પેકટર (મીર મોડ્યુલ) પ્રિરોડા (મીર મોડ્યુલ) ઝાર્યા (આઈ. એસ. એસ. મોડ્યુલ) નૌકા (આઈ. એસ. એસ. મોડ્યુલ) આંતરરાષ્ટ્રીય અવકાશ મથકના સંદર્ભો રશિયન ઘટકો