MTR CNR Changchun EMU
ચાંગચુન ઇ. એમ. યુ. અથવા સી. એન. આર. ચાંગચુન ઇ. એમ. યુ. એ હોંગકોંગમાં માસ ટ્રાન્ઝિટ રેલ્વે (એમ. ટી. આર.) પ્રણાલીની ઇલેક્ટ્રિક મલ્ટિપલ યુનિટ ટ્રેનનો પ્રકાર છે. CNR જૂથના સભ્ય ચાંગચુન રેલ્વે વાહનો દ્વારા ડિઝાઇન અને ઉત્પાદિત (હવે CRRC રચવા માટે CSR સાથે ભળી ગયું છે), તેઓ મેઇનલેન્ડ ચાઇનામાં ઉત્પાદિત થનારા પ્રથમ MTR હેવી-રેલ સ્ટોક હતા, જ્યારે ભૂતકાળના ઓર્ડર ઇંગ્લેન્ડ, જાપાન, યુરોપ અથવા દક્ષિણ કોરિયાથી આવ્યા હતા. આ ટ્રેનો બે આવૃત્તિઓમાં આવે છેઃ સી-ટ્રેન, એક માનવયુક્ત આઠ-ગાડીવાળી ટ્રેન જેનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે ક્વુન ટોંગ લાઇન પર થાય છે; અને એસ-ટ્રેન, ડ્રાઇવર વિનાની ત્રણ-ગાડીવાળી આવૃત્તિ જે ડિસેમ્બર 2016માં શરૂ થઈ ત્યારથી સાઉથ આઇલેન્ડ લાઇન પર કાર્યરત છે. તુએન મા લાઇન માટે પણ આવી જ ટ્રેનોનો ઓર્ડર આપવામાં આવ્યો હતો, જેને ટી. એમ. એલ. સી-ટ્રેન તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, જે 12 માર્ચ 2017ના રોજ મા ઓન શાન લાઇન પર સેવામાં દાખલ થઈ હતી; જો કે, આ ટ્રેન જૂની એસ. પી. 1900 ઇ. એમ. યુ. સાથે સામ્યતા ધરાવે છે. 18 મહિનામાં રચાયેલ, પ્રથમ સી-ટ્રેન 6 ડિસેમ્બર 2010ના રોજ સી. એન. આર. ના પ્લાન્ટ ખાતે ઉત્પાદન લાઇન શરૂ કરી હતી. તેને 28 એપ્રિલ 2011ના રોજ હોંગકોંગ લઈ જવામાં આવ્યો હતો. 16 ઓક્ટોબર સુધીમાં, 4 સેટ આવી ગયા હતા અને ક્વુન ટોંગ લાઇન પર તેનું પરીક્ષણ ચાલી રહ્યું હતું, જ્યાં તે જ વર્ષના નવેમ્બરમાં પ્રથમ વખત પ્રવેશ સેવાની અપેક્ષા રાખવામાં આવી હતી. 22 જુલાઈ 2011ના રોજ, એમ. ટી. આર. એ વેસ્ટ આઇલેન્ડ લાઇનના વિસ્તરણ માટે શહેરી લાઇનનો કાફલો વધારવા માટે 12 આઠ-કારની સી-ટ્રેન અને સાઉથ આઇલેન્ડ લાઇનના પ્રથમ તબક્કા માટે 10 ત્રણ-કારની એસ-ટ્રેનનો આદેશ આપ્યો હતો. પ્રથમ સી-ટ્રેન બુધવાર, 7 ડિસેમ્બર 2011ની સાંજે ક્વુન ટોંગ લાઇન પર સેવામાં દાખલ થઈ હતી. 8 ડબ્બા ધરાવતી છેલ્લી ટ્રેન 5 સપ્ટેમ્બર 2013ના રોજ સોંપવામાં આવી હતી અને ટૂંક સમયમાં જ ક્વુન ટોંગ લાઇન પર સેવામાં દાખલ થઈ હતી. એસ-ટ્રેનોનું સંચાલન 28 ડિસેમ્બર 2016ના રોજ શરૂ થયું હતું, જે દિવસે સાઉથ આઇલેન્ડ લાઇનની સેવા શરૂ થઈ હતી. ટ્રેન રૂપરેખાંકનો ક્વુન ટોંગ લાઇન (કરાર નંબર C 6554-07 E-22 સેટ) ક્વુન ટોંગ લાઇન પર ઉપયોગમાં લેવાતી ટ્રેનોને આઠ ગાડીઓના સેટ તરીકે ગોઠવવામાં આવી છે. તમામ મધ્યવર્તી કાર (બી કાર અને સી કાર) માં મોટર હોય છે, જ્યારે નિયંત્રણ કાર (એ કાર) માં કોઈ મોટર હોતી નથી. સી કાર પેન્ટોગ્રાફ સાથે પણ આવે છે; ટ્રેન સેટ દીઠ આમાંથી ત્રણ કાર હોય છે. કે-ટ્રેન અને સીએએફ-ટ્રેનથી વિપરીત, સી-ટ્રેન ડબલ-લીફ સ્લાઇડિંગ દરવાજાના ઉપયોગ તરફ વળે છે, જેનો પ્રથમ ઉપયોગ એમ-ટ્રેન પર થાય છે. આ ટ્રેનોમાં ભૂતપૂર્વ કેસીઆર લાઇનો પરના તેમના સમકક્ષોની જેમ નવા 22 "એલસીડી ટીવી પણ છે, અને પરિણામે એમટીઆર ઇન-ટ્રેન ટીવીથી સજ્જ છે, જે સમાચાર અને ઘોષણાઓ જેવા ઇન્ફોટેનમેન્ટ ઓફર કરે છે. એમ. ટી. આર. દ્વારા ઓર્ડર કરાયેલા ભવિષ્યના તમામ રોલિંગ સ્ટોક માટે આ પ્રમાણભૂત બનશે. સાઉથ આઇલેન્ડ લાઇન (કરાર નંબર C 6554-12 E-10 સેટ) સાઉથ આઇલેન્ડ લાઇન માટે આ રૂપરેખાંકનમાં, પેન્ટોગ્રાફ અંતિમ કાર (એક કાર) પર સ્થિત છે, જ્યારે ત્રણેય કારમાં દરેકમાં મોટર હશે (કોઈ ટ્રેલર કાર નહીં). ડિઝનીલેન્ડ રિસોર્ટ લાઇન પર ઉપયોગમાં લેવાતી રૂપાંતરિત એમ-ટ્રેનોની જેમ, આ ટ્રેનો સંપૂર્ણપણે સ્વચાલિત છે, પરંતુ ડી. આર. એલ. ટ્રેનોથી વિપરીત, ડ્રાઇવરની કેબને વધારાની પેસેન્જર જગ્યા દ્વારા બદલવામાં આવી છે, જેમાં આગળની બારીઓમાંથી અવિરત દૃશ્ય (એચ. કે. આઈ. એ. ઓટોમેટેડ પીપલ મૂવરની જેમ) છે. જો કે, દરેક ટ્રેનમાં ટ્રાફિકના સમયમાં પેટ્રોલિંગ માટે ઓછામાં ઓછો એક સ્ટાફ હોય છે, જે શરૂઆતથી જ ફાયર સર્વિસ વિભાગની જરૂરિયાતને કારણે જાતે ટ્રેનને નિયંત્રિત કરવામાં સક્ષમ હોય છે. આ ટ્રેનો ક્વુન ટોંગ લાઇન રૂપરેખાંકનની સરખામણીમાં અલગ આંતરિક તેમજ અલગ રંગ યોજના અને હેડલાઇટ સ્ટાઇલ ધરાવે છે. સોળ મહિનામાં તૈયાર કરવામાં આવેલી ત્રણેય ગાડીઓની તમામ દસ ટ્રેનો હવે સેવામાં છે. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ મોકઅપ બાંધકામની પ્રગતિ પર તાજેતરના અપડેટ્સ પ્રદર્શિત કરે છે CNR પ્લાન્ટ ખાતે પ્રથમ ઉત્પાદન ટ્રેન દુકાન પર લોકોમોટિવ ટ્રેન સાથે જોડાયેલી ટ્રેન પરીક્ષણ દરમિયાન પ્રોપલ્શન કેપ્ચરનો પ્રથમ વીડિયો અન્ય એક https://web.archive.org/web/20140318191939/http:// www. mtr-southislandline.hk/pdf/press-release/26022014_pr_e.pdf સાઉથ આઇલેન્ડ લાઇન માટે મોટર સ્પષ્ટીકરણો રોલિંગ સ્ટોક MTR રોલિંગ સ્ટોક હોંગકોંગ ચાંગચુન રેલ્વે વાહનોના બહુવિધ એકમો CRRC બહુવિધ એકમો 1500 V DC બહુવિધ એકમો