Emergency medical services in Australia
ઓસ્ટ્રેલિયામાં કટોકટીની તબીબી સેવાઓ રાજ્ય એમ્બ્યુલન્સ સેવાઓ દ્વારા પૂરી પાડવામાં આવે છે, જે દરેક રાજ્ય અથવા પ્રાદેશિક સરકારનો વિભાગ છે, અને પશ્ચિમ ઓસ્ટ્રેલિયા અને ઉત્તરીય પ્રદેશ બંનેમાં સેન્ટ જ્હોન એમ્બ્યુલન્સ દ્વારા પૂરી પાડવામાં આવે છે. ઓસ્ટ્રેલિયામાં ઓર્ગેનાઈઝેશન લેન્ડ એમ્બ્યુલન્સ એમ્બ્યુલન્સ સેવાને બે મૂળભૂત જૂથોમાં વહેંચી શકાય છેઃ વૈધાનિક સેવાઓ અને સ્વયંસેવક જૂથો. પશ્ચિમ ઓસ્ટ્રેલિયાના અપવાદ સિવાય તમામ ઓસ્ટ્રેલિયન રાજ્યોમાં અને ઉત્તરીય પ્રદેશમાં, વૈધાનિક એમ્બ્યુલન્સ સેવાઓ રાજ્ય/પ્રાદેશિક સરકાર દ્વારા સિંગલ-એન્ટિટી, થર્ડ-સર્વિસ મોડેલ, સરકારી વિભાગ તરીકે પૂરી પાડવામાં આવે છે. પશ્ચિમ ઓસ્ટ્રેલિયા અને ઉત્તરીય પ્રદેશમાં, રાજ્ય/પ્રાદેશિક સરકારના કરાર હેઠળ સેન્ટ જ્હોન એમ્બ્યુલન્સ ઓસ્ટ્રેલિયા દ્વારા તમામ વૈધાનિક એમ્બ્યુલન્સ સેવા પૂરી પાડવામાં આવે છે. અન્ય તમામ રાજ્યો અને પ્રદેશોમાં, સેન્ટ જ્હોન એમ્બ્યુલન્સની પ્રવૃત્તિઓ પ્રસંગોપાત આપત્તિ પ્રતિસાદ સાથે પ્રાથમિક સારવાર તાલીમ અને વિશેષ કાર્યક્રમોના સમર્થન સુધી મર્યાદિત છે. ક્વીન્સલેન્ડ અને તાસ્માનિયા સિવાયના તમામ રાજ્યોમાં, જે વપરાશકર્તાઓ કલ્યાણ લાભો પર નથી તેમને એમ્બ્યુલન્સના ઉપયોગ માટે સીધા જ બિલ આપવામાં આવે છે. વધુમાં, એમ્બ્યુલન્સ સેવાઓ સખત રીતે ન હોવા છતાં, કેટલાક અધિકારક્ષેત્રોમાં ખાનગી કંપનીઓ પણ છે જે ફી-ફોર-સર્વિસના આધારે તબીબી પરિવહન સેવાઓ પ્રદાન કરે છે. ઓસ્ટ્રેલિયામાં એમ્બ્યુલન્સ સેવાઓ એંગ્લો-અમેરિકન (ફ્રાન્કો-જર્મનના વિરોધમાં) ઇએમએસ સર્વિસ ડિલિવરી મોડલ પર કામ કરે છે. એર એમ્બ્યુલન્સ એર એમ્બ્યુલન્સ સેવા ઓસ્ટ્રેલિયામાં વિવિધ વ્યવસ્થાઓ અને પ્રદાતાઓ દ્વારા પૂર્ણ થાય છે. ન્યૂ સાઉથ વેલ્સમાં બચાવ હેલિકોપ્ટરને બે જિલ્લાઓમાં વહેંચવામાં આવ્યા છે, જેમાં વેસ્ટપેક બચાવ હેલિકોપ્ટર સેવા અને ટોલ એર એમ્બ્યુલન્સ સમગ્ર રાજ્યની સેવા કરે છે. સિડની સ્થિત વેસ્ટપેક બચાવ હેલિકોપ્ટરનો ઉપયોગ માત્ર શોધ અને બચાવ કાર્ય માટે થાય છે. કેટલાક રાજ્યો, જેમ કે ક્વીન્સલેન્ડ અન્ય જાહેર એજન્સીઓ સાથે એર એમ્બ્યુલન્સ સંસાધનો વહેંચે છે; ક્વીન્સલેન્ડના કિસ્સામાં, એર એમ્બ્યુલન્સ સેવાઓ મુખ્યત્વે ઇમર્જન્સી મેનેજમેન્ટ ક્વીન્સલેન્ડ (ઇ. એમ. ક્યુ. હેલિકોપ્ટર રેસ્ક્યુ) દ્વારા પૂરી પાડવામાં આવે છે અને અન્ય પ્રદાતાઓ જેમ કે લાઇફફ્લાઇટ ઓસ્ટ્રેલિયા, આર. એ. સી. ક્યુ. સી. ક્યુ. રેસ્ક્યુ, આર. એ. સી. ક્યુ. મકર હેલિકોપ્ટર રેસ્ક્યુ, આર. એ. સી. ક્યુ. એન. ક્યુ. રેસ્ક્યુ અને એ. જી. એલ. એક્શન રેસ્ક્યુ હેલિકોપ્ટર સેવા અંતરાયો ભરી શકે છે. અન્ય રાજ્યોમાં, જેમ કે દક્ષિણ ઓસ્ટ્રેલિયા પોલીસ જેવી અન્ય કટોકટી સેવાઓ સહિત સેવા પ્રદાતાઓનું મિશ્રણ કાર્યરત છે, પરંતુ તબીબી કર્મચારીઓ મેડસ્ટાર દ્વારા પૂરા પાડવામાં આવે છે, જે એક સરકારી સંસ્થા છે, જે એમ. એ. સી. બચાવ (હેલિકોપ્ટર) અને આર. એફ. ડી. એસ. (ફિક્સ્ડ વિંગ) ને ડોકટરો, નર્સો અને ફ્લાઇટ પેરામેડિક્સ પૂરા પાડે છે. જ્યારે હેલિકોપ્ટર ઊંચી વસ્તી ગીચતા ધરાવતા દરિયાકાંઠાના વિસ્તારોમાં સારી સેવા પૂરી પાડે છે, ત્યારે વધુ વિરલ રીતે સ્થાયી થયેલા આંતરિક વિસ્તારોમાં, અંતર વિશાળ હોઈ શકે છે, અને ફિક્સ્ડ-વિંગ એરક્રાફ્ટ એ પરિવહનનું પસંદગીનું માધ્યમ છે. આ કિસ્સાઓમાં, વૈધાનિક એમ્બ્યુલન્સ સેવાઓ ઘણીવાર ઓસ્ટ્રેલિયાની રોયલ ફ્લાઇંગ ડોક્ટર સર્વિસના સહયોગથી વિમાનનું સંચાલન કરે છે. પ્રથમ પ્રતિભાવ આપનારાઓ ઓસ્ટ્રેલિયામાં સંખ્યાબંધ જુદા જુદા પ્રથમ પ્રતિભાવ આપનારાઓ છે જે એમ્બ્યુલન્સ સેવાઓને પૂરક બનાવે છે. પ્રથમ પ્રતિભાવ આપનારાઓ દ્રશ્યને ઝડપી પ્રતિસાદ આપે છે પરંતુ દર્દીઓને પરિવહન કરતા નથી. ઘણી મેટ્રોપોલિટન એમ્બ્યુલન્સ સેવાઓ વાહનોમાં અને મોટરસાયકલ પર સિંગલ પેરામેડિક્સ ધરાવે છે. મેલબોર્ન અને સિડનીમાં, હેત્ઝોલાહ યહૂદી સમુદાયને પ્રથમ પ્રતિભાવ આપનારાઓ પૂરા પાડે છે. મેલબોર્નમાં 1998 થી, મેટ્રોપોલિટન ફાયર સર્વિસ શંકાસ્પદ કાર્ડિયાક અથવા શ્વસન ધરપકડ તબીબી કટોકટીનો પ્રતિસાદ આપે છે. ગ્રામીણ દક્ષિણ ઓસ્ટ્રેલિયામાં કેટલાક નગરોમાં પોર્ટ મેકડોનેલ અને મેરિયન બે અને ઐતિહાસિક રીતે મીડોવ્ઝ જેવી સામુદાયિક કટોકટી પ્રતિક્રિયા ટીમો છે. 30 ડિસેમ્બર, 2020 થી શરૂ કરીને, એમ્બ્યુલન્સ સર્વિસ ન્યૂ સાઉથ વેલ્સ એ. એસ. એન. એસ. ડબલ્યુ. ની સાથે સંખ્યાબંધ કટોકટી સેવાઓ (રાજ્ય કટોકટી સેવા સહિત) શંકાસ્પદ કાર્ડિયાક અથવા શ્વસન ધરપકડ તબીબી કટોકટીઓ માટે મોકલશે જ્યાં પબ્લિક એક્સેસ ડિફિબ્રિલેશન (પી. એ. ડી.) પ્રોગ્રામ હેઠળ. મેલબોર્નમાં ફાયર ફાઇટર ઇમર્જન્સી મેડિકલ રિસ્પોન્ડર્સ મેટ્રોપોલિટન ફાયર બ્રિગેડ, મેલબોર્ન (એમ. એફ. બી.) મેટ્રોપોલિટન ફાયર ડિસ્ટ્રિક્ટ માટે સંપૂર્ણ વ્યાવસાયિક ઇમર્જન્સી મેડિકલ રિસ્પોન્સ (ઇ. એમ. આર.) ક્ષમતા પૂરી પાડે છે. 1998માં શરૂ થયેલો એમ. એફ. બી. નો ઇ. એમ. આર. કાર્યક્રમ એમ્બ્યુલન્સ વિક્ટોરિયા (એ. વી.) સાથે ભાગીદારીમાં ચલાવવામાં આવે છે, જેથી સમગ્ર મેલબોર્નમાં કોમ્પ્યુટર-એડેડ ડિસ્પેચ (સી. એ. ડી.) "પ્રાયોરિટી 0" (શંકાસ્પદ કાર્ડિયાક અથવા રેસ્પિરેટરી અરેસ્ટ) તબીબી કટોકટીઓ માટે ઝડપી પ્રશિક્ષિત પ્રતિસાદ સુનિશ્ચિત કરી શકાય. ફાયર ફાઇટર ઇમર્જન્સી મેડિકલ રિસ્પોન્ડર તરીકે લાયકાત મેળવવા માટે, MFB વ્યાવસાયિક અગ્નિશામકો મોનાશ યુનિવર્સિટી દ્વારા પૂરા પાડવામાં આવેલ 12 મહિનાનો તાલીમ કાર્યક્રમ હાથ ધરે છે, જે ખાસ કરીને MFB અને મોનાશ યુનિવર્સિટી ફેકલ્ટી ઓફ કોમ્યુનિટી ઇમર્જન્સી હેલ્થ એન્ડ પેરામેડિક પ્રેક્ટિસ દ્વારા વ્યાવસાયિક અગ્નિશામકો માટે વિકસાવવામાં આવેલા તાલીમ અભ્યાસક્રમને અનુસરે છે. એમ. એફ. બી. અગ્નિશામકોને ઓક્સિજન રિસુસિટેશન અને એરવે મેનેજમેન્ટ, સીપીઆર, ડિફિબ્રિલેશન, સ્પાઇનલ અને ટ્રોમા કેર સહિત મૂળભૂત જીવન સહાયક સંભાળ પૂરી પાડવા માટે તાલીમ આપવામાં આવે છે. જ્યારે જરૂર પડે ત્યારે અગ્નિશામકો એમ્બ્યુલન્સ પેરામેડિક્સને પણ સહાય પૂરી પાડી શકે છે. કાર્યક્રમના લાભો ઇ. એમ. આર. કાર્યક્રમ હેઠળ, એમ. એફ. બી. અગ્નિશામકોને મેટ્રોપોલિટન ફાયર ડિસ્ટ્રિક્ટની અંદર તમામ પ્રાથમિક તબીબી કટોકટીઓમાં એ. વી. પેરામેડિક્સ સાથે એક સાથે મોકલવામાં આવે છે. આમાંથી 60 ટકા ઇ. એમ. આર. ઘટનાઓમાં, એમ. એફ. બી. અગ્નિશામકો ઘટના સ્થળે પ્રથમ આવે છે અને પ્રારંભિક દર્દી મૂલ્યાંકન શરૂ કરે છે અને જરૂરિયાત મુજબ સંભાળ પૂરી પાડે છે. આગમન પર, એ. વી. પેરામેડિક્સ એમ. એફ. બી. અગ્નિશામકો સાથે દર્દીની સંભાળની જવાબદારી સંભાળે છે અને પછી જરૂરિયાત મુજબ સહાય પૂરી પાડે છે. ઇ. એમ. આર. પ્રતિસાદના પરિણામે, એમ. એફ. બી. દ્વારા આવરી લેવામાં આવેલા મેટ્રોપોલિટન ફાયર ડિસ્ટ્રિક્ટમાં હૃદયસ્તંભતાના કેસોના પ્રતિભાવ સમયમાંથી બે મિનિટનો ઘટાડો કરવામાં આવ્યો છે. તાજેતરના વર્ષોમાં મેલબોર્નમાં આ કાર્યક્રમ અને કટોકટી અને MICA એમ્બ્યુલન્સ સેવાઓનું વિસ્તરણ મેલબોર્ન સમુદાયને અન્ય ઓસ્ટ્રેલિયન રાજધાની શહેરોની તુલનામાં વધુ હૃદયસ્તંભતાથી બચવાનો દર પ્રદાન કરી રહ્યું છે. આ કાર્યક્રમની નોંધાયેલી સફળતાને કારણે વિક્ટોરિયાના કન્ટ્રી ફાયર ઓથોરિટી દ્વારા સંચાલિત કેટલાક પૂર્ણ-સમયના સ્ટેશનોનો સમાવેશ કરવા માટે તેનું વિસ્તરણ કરવામાં આવ્યું છે. એન. એસ. ડબલ્યુ. સરકારે તાજેતરમાં ફાયર એન્ડ રેસ્ક્યુ એન. એસ. ડબલ્યુ. નો ઉપયોગ કરીને સમાન કાર્યક્રમની દરખાસ્ત કરી છે પરંતુ ફાયર બ્રિગેડ એમ્પ્લોઇઝ યુનિયન તરફથી ભારે વિરોધનો સામનો કરવો પડ્યો છે. ઓસ્ટ્રેલિયામાં પ્રમાણભૂત તાલીમ અને કર્મચારીઓની એમ્બ્યુલન્સ સેવાઓ, મોટા ભાગના ભાગ માટે, સારી રીતે શિક્ષિત વ્યાવસાયિક કર્મચારીઓનો ઉપયોગ કરે છે, જે સ્વયંસેવકો દ્વારા ઓછા જથ્થાવાળા ગ્રામીણ વિસ્તારોમાં પૂરક છે. સ્વયંસેવકો માટે તાલીમનું સ્તર અદ્યતન પ્રાથમિક સારવારમાં ઉચ્ચ સ્તરનું કૌશલ્ય માનવામાં આવે છે. પગારદાર સ્ટાફ બે વર્ગોમાં આવે છેઃ પરિવહન અધિકારીઓ અને પેરામેડિક્સ. પરિવહન અધિકારીઓ પ્રમાણપત્ર સ્તરની તાલીમ પૂર્ણ કરે છે, અને સામાન્ય રીતે તેનો ઉપયોગ માત્ર દર્દીઓના બિન-કટોકટી ઇન્ટરફેસિલિટી પરિવહન માટે થાય છે. કટોકટીની એમ્બ્યુલન્સમાં કાર્યરત કોઈપણ વ્યક્તિને પેરામેડિક તરીકે તાલીમ આપવી આવશ્યક છે. ઓસ્ટ્રેલિયામાં પેરામેડિક્સના ઘણા સ્તરો છે. પેરામેડિક શબ્દ હવે ઓસ્ટ્રેલિયામાં કાયદેસર રીતે સુરક્ષિત છે, પેરામેડિક્સને 1 ડિસેમ્બર 2018થી ઓસ્ટ્રેલિયન હેલ્થ પ્રેક્ટિશનર રેગ્યુલેશન એજન્સી (એ. એચ. પી. આર. એ.) સાથે નોંધણીની જરૂર છે. નવા પેરામેડિક્સ માટે પ્રેક્ટિસમાં પ્રવેશનો પસંદગીનો સ્તર બહુ-વર્ષીય, કટોકટી આરોગ્ય, પેરામેડીસીન અથવા ક્લિનિકલ પ્રેક્ટિસ (પેરામેડિક) માં સ્નાતક ડિગ્રી પ્રોગ્રામ છે, જેમાં વર્ગખંડના પ્રવચનો, ક્લિનિકલ પ્રેક્ટિસ અને ઇન્ટર્નશિપ ઘટકોનો સમાવેશ થાય છે. આ લાયકાતને ક્ષેત્રમાં પ્રવેશનો એકમાત્ર માર્ગ બનાવવાનો ઇરાદો છે પરંતુ અત્યાર સુધી માત્ર વિક્ટોરિયા અને તાસ્માનિયા રાજ્યોએ પ્રવેશની અન્ય તમામ પદ્ધતિઓને તબક્કાવાર દૂર કરી છે. દક્ષિણ ઓસ્ટ્રેલિયા અને ક્વીન્સલેન્ડમાં એમ્બ્યુલન્સ સેવાઓ હવે તેમના મોટાભાગના પેરામેડિક્સને ડિગ્રી પ્રોગ્રામ્સમાંથી ખેંચે છે અને માત્ર સેવાની ખામીઓ અને આગાહી કરેલી જરૂરિયાતોની અછતને ભરવા માટે જૂની શૈલીના, આંતરિક ડિપ્લોમા પ્રોગ્રામોનો ઉપયોગ કરવાનું ચાલુ રાખે છે. એમ્બ્યુલન્સ સેવાઓ અછતને પહોંચી વળવા માટે વધારાના કર્મચારીઓને સીધી તાલીમ આપવા સક્ષમ છે તેની ખાતરી કરવા માટે આ જૂના કાર્યક્રમો જરૂરી છે અને યુનિવર્સિટી સિસ્ટમ દ્વારા ઉત્પાદિત ડિગ્રી ગ્રેજ્યુએટ પેરામેડિક્સની સંખ્યા નવા કર્મચારીઓ માટે એમ્બ્યુલન્સ સેવાઓની જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા માટે અપૂરતી છે. એનએસડબલ્યુ એમ્બ્યુલન્સ તૃતીય પ્રવેશ તરફ આગળ વધી રહી છે પરંતુ આ પ્રક્રિયા કેટલાંક વર્ષોમાં તબક્કાવાર કરવામાં આવશે અને 2020 સુધીમાં હાંસલ થઈ શકે છે. વિક્ટોરિયામાં મોબાઇલ ઇન્ટેન્સિવ કેર એમ્બ્યુલન્સ પેરામેડિક તરીકેની તાલીમ અને અન્ય રાજ્યોમાં સમકક્ષ ઇન્ટેન્સિવ કેર પેરામેડિક કાર્યક્રમોમાં અનુસ્નાતક પ્રમાણપત્ર કાર્યક્રમ પૂર્ણ કરવાનો સમાવેશ થાય છે. આ કાર્યક્રમ, જે સામાન્ય રીતે પૂર્ણ થવામાં વધારાનું વર્ષ લે છે, તેમાં સિદ્ધાંત, તબીબી અને નિરીક્ષણ અભ્યાસ ઘટકોનો સમાવેશ થાય છે. સ્નાતકો પાસે વિસ્તૃત કૌશલ્ય સમૂહ હોય છે જેમાં ઇન્ટ્યુબેશન, રેપિડ સિક્વન્સ ઇન્ટ્યુબેશન (આરએસઆઈ), વધારાની દવાઓ અને કેટલાક કિસ્સાઓમાં, મૃત્યુનું પ્રમાણપત્ર શામેલ હોઈ શકે છે. વિક્ટોરિયામાં MICA-પેરામેડિક્સ તરીકે પ્રમાણિત લોકો પ્રોટોકોલ પર કામ કરે છે, સ્વતંત્ર રીતે અને ન્યૂનતમ તબીબી દેખરેખ સાથે કામ કરે છે. ઓસ્ટ્રેલિયામાં વાહનોની એમ્બ્યુલન્સ સેવાઓ સંખ્યાબંધ સેવા વિતરણ પદ્ધતિઓ દ્વારા કટોકટીની તબીબી સેવાઓ પૂરી પાડે છે. આમાં પરંપરાગત એમ્બ્યુલન્સ અને વિમાન બંનેનો સમાવેશ થાય છે, પરંતુ તેમાં સિંગલ પેરામેડિક્સ સાથે વિવિધ ઝડપી પ્રતિસાદ વાહનો પણ સામેલ છે, જેમાં ઓલ-વ્હીલ ડ્રાઇવ પ્રકારનાં વાહનો (એસયુવી) અને મોટરસાયકલો બંનેનો સમાવેશ થાય છે. સુપરવાઇઝરી વાહનો તબીબી ઉપકરણોથી પણ સજ્જ છે, અને જ્યારે જરૂર પડે ત્યારે પ્રથમ પ્રતિક્રિયા સેવા પ્રદાન કરવામાં સક્ષમ છે. કેટલીક સેવાઓ, ખાસ કરીને ન્યૂ સાઉથ વેલ્સ, પૂર્વ-હોસ્પિટલ સંભાળમાં તેમની ભૂમિકા ઉપરાંત વૈધાનિક બચાવ સેવા પૂરી પાડે છે, આ તાજેતરમાં બદલાઈ ગયું છે જો કે, એએસએનએસડબલ્યુ બચાવ એકમો હાલમાં તેમની બચાવ ફરજો અને સંસાધનોને એનએસડબલ્યુ ફાયર બ્રિગેડને ફરીથી સોંપવાની સાથે વિખેરી નાખવાની પ્રક્રિયામાં છે. ઓસ્ટ્રેલિયામાં પરંપરાગત એમ્બ્યુલન્સની રચના માટે કોઈ રાષ્ટ્રીય ધોરણ નથી. તમામ એમ્બ્યુલન્સ સેવાઓમાં તેમના વાહનો તેમની પોતાની આંતરિક વિશિષ્ટતાઓ અનુસાર બનાવવામાં આવે છે. એવું કહેવામાં આવે છે કે, ઓસ્ટ્રેલિયાની એમ્બ્યુલન્સ લગભગ એક રાજ્યથી બીજા રાજ્યમાં સમાન છે, જેમાં ઓસ્ટ્રેલિયામાં મોટાભાગની સામાન્ય પેરામેડિક/સઘન સંભાળ એમ્બ્યુલન્સ મર્સિડીઝ સ્પ્રિન્ટર પર આધારિત છે, જે દર ત્રણ વર્ષે અપગ્રેડ કરવામાં આવે છે. તેઓ બધા સામાન્ય રીતે વિઝ્યુઅલ આઇડેન્ટિટી જોગવાઈઓ ઉપરાંત યુરોપિયન કમિટી ફોર સ્ટાન્ડર્ડ્સ દ્વારા પ્રકાશિત યુરોપિયન સ્ટાન્ડર્ડ CEN 1789 નું પાલન કરે છે. જોકે, આ પાલન આકસ્મિક છે. ઓસ્ટ્રેલિયામાં એમ્બ્યુલન્સ અને પેરામેડિક્સ કેન્દ્રીય રીતે મોકલવામાં આવે છે. ઓસ્ટ્રેલિયાનો રાષ્ટ્રીય કટોકટી નંબર 000 છે. આ નંબર ટેલસ્ટ્રા ગ્લોબલ ઓપરેશન્સ સેન્ટરમાં વળે છે, જ્યાં ઓપરેટર કોલ કરનારની જરૂરિયાતો નક્કી કરે છે અને પછી કોલ કરનારને યોગ્ય કટોકટી સેવા (પોલીસ, ફાયર, એમ્બ્યુલન્સ) તરફ દોરી જાય છે. કોલ કરનારાઓ પછી સંબંધિત રાજ્ય એમ્બ્યુલન્સ સેવા દ્વારા સંચાલિત રવાનગી કેન્દ્રમાં ઓપરેટર સાથે વાત કરે છે (દા. ત. બ્રિસ્બેનમાં એએફસીઓએમ, ક્યુએલડી) અથવા ગ્રામીણ/દૂરસ્થ સ્ટેશનોના કિસ્સામાં વ્યક્તિગત અધિકારી સાથે પણ વાત કરી શકે છે. ઓટોમેટેડ વ્હિકલ લોકેટિંગ (AVL) અને ડિસિઝન-સપોર્ટ સોફ્ટવેર સહિતની રવાનગી તકનીકો કાં તો સમાન છે (AMPDS અને કમ્પ્યુટર-સહાયિત રવાનગી સાથે) અથવા ઉત્તર અમેરિકા અને યુરોપમાં જોવા મળતી તકનીકો સાથે તુલનાત્મક છે. પ્રતિક્રિયા સમય ઓસ્ટ્રેલિયન એમ્બ્યુલન્સ સેવાઓ સામાન્ય રીતે ઉચ્ચ પ્રાથમિકતાના કટોકટી કૉલ્સ પર 'લગભગ 10 મિનિટ' ના પ્રતિક્રિયા સમય ધોરણનો પ્રચાર કરે છે. ચાલુ દેખરેખ સૂચવે છે કે પાલનમાં સુધારો થઈ રહ્યો છે, ઘણા "કોડ વન" (એટલે કે. લાઈટ્સ અને સાયરન) કોલ 10 મિનિટની અંદર સારી રીતે પહોંચી શકાય છે. ઓસ્ટ્રેલિયામાં આરોગ્ય સંભાળ સંદર્ભો પણ જુઓ