French frigate Sensible (1787)
સેન્સિબલ ફ્રેન્ચ નૌકાદળનું 32-તોપોવાળું મેજિકિયન-વર્ગનું ફ્રિગેટ હતું. રોયલ નેવીએ તેને 1798માં માલ્ટાથી પકડી લીધી હતી અને એચએમએસ સેન્સિબલ તરીકે સેવામાં લીધી હતી. તે 1802માં સિલોનના મેદાનની બહાર હારી ગઈ હતી. ફ્રેન્ચ નૌકાદળની સેવા નવેમ્બર 1789થી, તેમણે માર્ટિનિક ખાતે કેપ્ટન દ વેઇસો ડુરાન્ડ દ બ્રે (અથવા ડુરાન્ડ દ 'ઉબ્રે) હેઠળ સેવા આપી હતી. સપ્ટેમ્બર 1790માં, તેણી જોસેફિન દ બ્યુહારનાઇસ અને તેણીની પુત્રી હોર્ટેન્સને માર્ટિનિકથી ટૌલોન લઇ ગઈ હતી. 1792માં તેમણે સારડિનીયા સામેની કાર્યવાહીમાં ભાગ લીધો હતો. 1793 માં, તેણીને બોમ્બ જહાજ તરીકે સજ્જ કરવામાં આવી હતી. 9 ડિસેમ્બર 1795ના રોજ, સેન્સિબલ ગન્ટૌમની ટુકડીનો ભાગ હતો. સેન્સિબલે, કોર્વેટ સાર્ડિન અને રોસિગ્નોલ સાથે મળીને સ્મિર્નાના તટસ્થ બંદરમાં 28 તોપો કબજે કરી હતી. ફ્રેન્ચ યુદ્ધજહાજોએ તેની તટસ્થતાની અવગણના કરીને બંદરમાં પ્રવેશ કર્યો અને નેમેસિસને આત્મસમર્પણ કરવાની ફરજ પાડી. આ પ્રસંગે મરે મેક્સવેલ (તે સમયે એક મિડશિપમેન) ને કેદી બનાવવામાં આવ્યો હતો. લેફ્ટનન્ટ ડી વેઇસો (બાદમાં કેપિટાઇન ડી ફ્રેગેટ) એસ્કૉફિયર હેઠળ, માર્ચ-એપ્રિલ 1795માં સેન્સિબલ એજિયન સમુદ્ર પાર કરીને ટૌલોન જતી વખતે ટ્યુનિસ અને વેલેટા ખાતે રોકાઈ હતી. પછીના વર્ષે તે કેપિટાઇન દ ફ્રેગેટ ગુઇલાઉમ-ફ્રાન્કોઇસ-જોસેફ બૌર્ડેની કમાન હેઠળ આવી હતી. તેમણે કોર્ફુ થઈને ટૌલોનથી ટ્રીસ્ટે સુધી સેન્સિબલની સફર કરી હતી. ત્યારબાદ તેણીએ કોર્ફુ પરત ફરતા પહેલા એડ્રિયાટિકની સફર કરી હતી. સેન્સિબલ પછીથી સશસ્ત્ર એન ફ્લુએટ હતું અને ભૂમધ્ય પ્રદેશમાં પરિવહન તરીકે ઉપયોગમાં લેવાતું હતું. 27 જૂન 1798ના રોજ એક કાર્યવાહીમાં, 38 તોપોવાળા એચ. એમ. એસ. સીહોર્સે તેને પકડી લીધી હતી. સેન્સિબલે 25 સૈનિકો ગુમાવ્યા અને 55 ઘાયલ થયા. સીહોર્સમાં બે માણસો માર્યા ગયા હતા અને 16 માણસો ઘાયલ થયા હતા; બ્રિટિશ અહેવાલ એ છે કે સેન્સિબલે 18 માણસો માર્યા ગયા હતા અને 35 ઘાયલ થયા હતા, જેમાં બૌર્ડેનો સમાવેશ થાય છે. સીહોર્સના કેપ્ટન એડવર્ડ જેમ્સ ફૂટે વધુમાં અહેવાલ આપ્યો હતો કે સેન્સિબલને તાજેતરમાં બે મહિના અગાઉ ટૌલોન ખાતે કોપર શીથિંગ અને ફાસ્ટનિંગ અને સંપૂર્ણ સમારકામ મળ્યું હતું. તેના કબજે સમયે સેન્સિબલ ડિવિઝનના જનરલ બેરેગ્યુ ડી 'હિલિયર્સને તેમના કાફલા સાથે લઈ જઈ રહ્યો હતો. તેઓ માલ્ટા કબજે કરવાના અહેવાલ સાથે ટૌલોન જઈ રહ્યા હતા. અંગ્રેજોએ તેણીને એચ. એમ. એસ. સેન્સિબલ તરીકે સેવામાં લીધી. ફ્રેન્ચ નૌકાદળે 31 જુલાઈના રોજ કેપ્ટન બૌર્ડેને પૂરતો પ્રતિકાર ન કરવાની શંકાના આધારે સસ્પેન્ડ કર્યા હતા અને 20 મે 1799ના રોજ તેમનું જહાજ ગુમાવવા બદલ કોર્ટ-માર્શલ કર્યું હતું. તેમને નિર્દોષ જાહેર કરવામાં આવ્યા હતા અને 21 ઓગસ્ટના રોજ પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવ્યા હતા. રોયલ નેવી સર્વિસ સેન્સિબલને કમાન્ડર જ્હોન બેકર હે હેઠળ મૂકવામાં આવી હતી, જેમને સપ્ટેમ્બરમાં કેપ્ટન પદ પર બઢતી મળી હતી. તેણીનું નામ અને નોંધણી 13 ઓક્ટોબરના રોજ કરવામાં આવી હતી. તે 25 નવેમ્બરના રોજ પોર્ટ્સમાઉથ પહોંચી હતી. ત્યાં તેણીને જૂન અને ઓગસ્ટ 1799ની વચ્ચે સૈન્ય જહાજ તરીકે ગોઠવવામાં આવી હતી. તેણીને જુલાઈમાં કેપ્ટન રોબર્ટ સોસ હેઠળ નિયુક્ત કરવામાં આવી હતી. 11 જુલાઈ 1800ના રોજ પિયર્સન્સના પુનઃકબજામાં અને તેની સાથે વહેંચાયેલી આવક. 14 મે 1801ના રોજ, સેન્સિબલ સૈનિકો અબુ કિર ખાડીમાં ઉતર્યા. સેન્સિબલે નૌકાદળના ઇજિપ્તની ઝુંબેશ (8 માર્ચથી 2 સપ્ટેમ્બર 1801) માં સેવા આપી હોવાથી, તેના અધિકારીઓ અને ક્રૂએ "ઇજિપ્ત" નેવલ જનરલ સર્વિસ મેડલ માટે લાયકાત મેળવી હતી, જે નૌકાદળે 1847માં તમામ હયાત દાવેદારોને જારી કરી હતી. 2 માર્ચ 1802 ના રોજ, જ્યારે તેણી સિલોનથી રવાના થઈ, ત્યારે તે જમીન પર પડી ગઈ, કારણ કે એકવાર બ્રેકર્સ જોવા મળ્યા પછી તે ઝડપથી ફરી શકતી ન હતી. તેને હળવી કરવાના 16 કલાકના પ્રયાસો પછી તેને કાટમાળ તરીકે ત્યજી દેવી પડી હતી. બેદરકારીભર્યા નૌપરિવહનને કારણે તે મુલ્લાઇતીવુથી દૂર એક ઝૂંપડામાં દોડી ગઈ હતી. (અગાઉ સોસને ચેતવણી આપી હતી કે તેની ગણતરી 40 માઈલ બંધ થઈ ગઈ છે.) ત્યારપછીના કોર્ટ માર્શલે સોસને સખત ઠપકો આપ્યો અને તેનું નામ સેનાપતિઓની યાદીમાં સૌથી નીચે ખસેડ્યું. કોર્ટ માર્શલે માસ્ટર જેમ્સ ઓ 'કોનરને પણ બરતરફ કર્યો હતો. સંદર્ભો Fonds Marine. કેમ્પેગ્નેસ (ઓપેરેશન; વિભાગો અને સ્ટેશનો નાભિ; મિશન ડાઇવર્સ). દરિયાઈ BB4 ની શોધક. ટોમ પ્રીમિયરઃ બીબી 4 1 એ 209 (1790-1804) પ્રિઝ ડે લા ફ્રેગેટ ફ્રાન્કાઇઝ લા સેન્સિબલ પાર લા ફ્રેગેટ એંગ્લાઇઝ એચએમએસ સીહોર્સ, લે 28 જૂન 1798., ટ્રોઇસ પોન્ટ્સ, નિકોલસ એમઆઇઓક્યૂઇ મેજિકિયેન-ક્લાસ ફ્રિગેટ્સ હિંદ મહાસાગરમાં શિપવ્રેક્સ 1787 જહાજો ફ્રાન્સના સેઇલ ફ્રિગેટ્સના યુગ 1802 માં ફ્રાન્સમાં બાંધવામાં આવેલા રોયલ નેવી જહાજોના ફ્રિગેટ્સ મેરીટાઇમ ઘટનાઓ કબજે કરેલા જહાજો