KkStB 112
કે. કે. એસ. ટી. બી. 112 એક્સપ્રેસ ટ્રેન <આઇ. ડી. 1> ટેન્ક એન્જિનનો એક વર્ગ હતો જે ઇમ્પિરિયલ રોયલ ઑસ્ટ્રિયન સ્ટેટ રેલવે (કૈસરલિચ-કોનિગ્લિચે öસ્ટરરીચિશે સ્ટેટ્સબહેનન અથવા કે. કે. એસ. ટી. બી.) દ્વારા સંચાલિત હતો. કે. કે. એસ. ટી. બી. એક્સપ્રેસ ટ્રેન સ્ટેશનોને ઝડપી ફીડર સેવા પૂરી પાડવા માટે, નાના, ઝડપી એન્જિન માટે જરૂરિયાત ઊભી થઈ. કાર્લ ગોલ્સડોર્ફે આ હેતુ માટે વર્ગ 112 ની રચના કરી હતી. સંયોજન લોકોમોટિવ એન્જિન સારી રીતે બાંધવામાં આવ્યા હતા, જે ટૂંકા ગાળા માટે 100 ટનની ટોચની ઝડપ હાંસલ કરવામાં સક્ષમ હતા અને 100 ટનની સતત ઝડપે વહન કરી શકતા હતા. 1907માં લિન્ઝમાં ક્રોસ દ્વારા તેમની ડિલિવરી પર બે એન્જિનમાં એક નાનું સ્મોકબોક્સ સુપરહીટર ફીટ કરવામાં આવ્યું હતું, જેને પાછળથી દૂર કરવામાં આવ્યું હતું. નાના એન્જિનોનો ઉપયોગ શરૂઆતમાં વિયેના અને લિન્ઝ વચ્ચે અખબારની ટ્રેનોને ખેંચવા માટે થતો હતો. બાદમાં તેઓએ હટલડોર્ફ અને અનટરપુર્કર્સડોર્ફ વચ્ચે શટલ (પેન્ડલર) ખેંચી હતી, જે વિયેના સ્ટેડ્ટબાહનને જોડતી લાઇન હતી, જ્યાં તેમને ટ્રેનની મધ્યમાં માર્શલ કરવામાં આવ્યા હતા. નંબર 112.02 1937માં નિવૃત્ત થયો હતો, જ્યારે 112.01 ડોઇશ રીકસબહ્નમાં નંબર 69 011 તરીકે ગયો હતો, જ્યાં તેને 1942માં સેવામાંથી પાછો ખેંચી લેવામાં આવ્યો હતો. સંદર્ભો હેરિબર્ટ શ્રોપફર, ટ્રીબફહર્ઝેજ öસ્ટરરીચિસર એઇસેનબહેનન-ડેમ્પફ્લોકોમોટિવેન બીબીઓ અને ઓબબી, આલ્બા, ડસેલડોર્ફ, 1989 પણ જુઓ ડી. આર. જી. લોકોમોટિવ્સ અને રેલબસોની ડોઇશ રીચ્સબહ્ન સૂચિ 2-2-2 T લોકોમોટિવ્સ 121 1907 માં ઑસ્ટ્રિયા ક્રુસ લોકોમોટિવ્સ પેસેન્જર લોકોમોટિવ્સના સ્ટાન્ડર્ડ ગેજ લોકોમોટિવ્સમાં રજૂ કરાયેલા રેલ્વે લોકોમોટિવ્સ