1938 Giro d'Italia
1938 ગીરો ડી 'ઇટાલિયા એ ગીરો ડી' ઇટાલિયાની 26મી આવૃત્તિ હતી, જેનું આયોજન અને પ્રાયોજન લા ગેઝેટ્ટા ડેલો સ્પોર્ટ અખબાર દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું. આ રેસ 7 મેના રોજ મિલાનમાં એક મંચ સાથે શરૂ થઈ હતી જે તુરિન સુધી વિસ્તરેલી હતી, 29 મેના રોજ મિલાનમાં એક વિભાજીત તબક્કા પછી અને કુલ અંતર કાપ્યા પછી સમાપ્ત થઈ હતી. આ રેસ ફ્રેજસ ટીમના ઇટાલિયન રાઇડર જીઓવાન્ની વાલેટ્ટીએ જીતી હતી, જ્યારે સાથી ઈટાલિયનો ઇઝીઓ સેચી અને સેવેરિનો કેનાવેસી અનુક્રમે બીજા અને ત્રીજા સ્થાને રહ્યા હતા. 7 મેના રોજ ગિરો ડી ઇટાલિયા શરૂ કરનારા 94 સવારોમાંથી 50 સહભાગીઓએ 29 મેના રોજ મિલાનમાં સમાપન કર્યું હતું. સવારોને ટીમ અથવા જૂથના સભ્ય તરીકે સવારી કરવાની મંજૂરી આપવામાં આવી હતી; 61 સવારોએ ટીમના ભાગ રૂપે સ્પર્ધા કરી હતી, જ્યારે બાકીના 33 સવારોએ જૂથના ભાગ રૂપે સ્પર્ધા કરી હતી. આ સ્પર્ધામાં ભાગ લેનારી નવ ટીમો હતીઃ બિયાંચી, દેઈ, ફ્રેજુસ, ગન્ના, ગ્લોરિયા-એમ્બ્રોસિયાના, લીગી-સેટબેલો, લેગ્નાનો, ઓલિમ્પિયા અને વોલસિટ-બિંદા. દરેક ટીમમાં છથી આઠ સવારો હતા. આ સ્પર્ધામાં ત્રણથી પાંચ સવારો ધરાવતા સાત જૂથોએ પણ ભાગ લીધો હતો. તે જૂથો હતાઃ યુ. સી. મોડેનીઝ, ઇલ લિટોરીઅલ, લા વોસ ડી મન્ટોવા, યુ. એસ. અઝિની, યુ. એસ. કેનેલી, ડોપોલાવોરો મેટર અને ગ્રુપો એ. પેલોટન મુખ્યત્વે ઇટાલિયન સવારોની બનેલી હતી. આ મેદાન પર 1931માં રેસ જીતનાર ફ્રાન્સેસ્કો કેમુસો સાથે એક ભૂતપૂર્વ ગિરો ડી 'ઇટાલિયા વિજેતાઓ હતા. વર્તમાન ચેમ્પિયન ગિનો બર્તાલીએ સ્પર્ધામાં પ્રવેશ કર્યો ન હતો કારણ કે ઇટાલિયન સરકારે તેને બદલે ટૂર ડી ફ્રાન્સની સ્પર્ધામાં ભાગ લેવાનો આદેશ આપ્યો હતો. અન્ય નોંધપાત્ર ઇટાલિયન સવારોમાં ઓલિમ્પિયો બિઝી, જીઓવાન્ની વાલેટ્ટી, ઇઝીઓ સેચી અને જિયુસેપ ઓલ્મોનો સમાવેશ થાય છે. 1936 અને 1937માં ટોર્સ ડી ફ્રાન્સમાં ઊંચું સ્થાન મેળવનાર સ્વિસ રાઇડર લિયો એમ્બરગે આ સ્પર્ધામાં ભાગ લીધો હતો. માર્ગ અને તબક્કાઓનું વર્ગીકરણ નેતૃત્વ સામાન્ય વર્ગીકરણના નેતા-દરેક સવારના સ્ટેજ સમાપ્તિનો સમય ઉમેરીને ગણતરી કરવામાં આવે છે-ગુલાબી જર્સી પહેરતા હતા. આ વર્ગીકરણ રેસમાં સૌથી મહત્વપૂર્ણ છે, અને તેના વિજેતાને ગિરોનો વિજેતા માનવામાં આવે છે. પર્વતોના વર્ગીકરણમાં, સ્પર્ધાના આયોજકોએ વિવિધ પર્વતોની પસંદગી કરી હતી જેને માર્ગ ઓળંગી ગયો હતો અને પહેલા તેને પાર કરનારા સવારોને પોઈન્ટ એનાયત કર્યા હતા. ટીમ વર્ગીકરણનો વિજેતા ટીમ દીઠ શ્રેષ્ઠ ત્રણ સાઇકલ સવારોના સમાપ્તિ સમયને એકસાથે ઉમેરીને નક્કી કરવામાં આવ્યો હતો અને સૌથી ઓછો કુલ સમય ધરાવતી ટીમ વિજેતા હતી. જો કોઈ ટીમમાં ત્રણ કરતા ઓછા સવારો હોય, તો તેઓ વર્ગીકરણ માટે પાત્ર ન હતા. જૂથનું વર્ગીકરણ એ જ રીતે નક્કી કરવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ વર્ગીકરણ સ્પર્ધાત્મક જૂથો માટે વિશિષ્ટ હતું. નીચેના કોષ્ટકની પંક્તિઓ તે તબક્કા પછી આપવામાં આવેલી જર્સીને અનુરૂપ છે. અંતિમ સ્થિતિ સામાન્ય વર્ગીકરણ ઇસોલાટી વર્ગીકરણ પર્વતો વર્ગીકરણ ટીમ વર્ગીકરણ જૂથ વર્ગીકરણ સંદર્ભો ટાંકણો 1938 ગીરો ડી ઇટાલિયા ગીરો ડી ઇટાલિયા ગીરો ડી ઇટાલિયા