English ship Aid (1562)
એઇડ અથવા આયડે રોયલ નેવીનું 18 તોપો ધરાવતું જહાજ હતું. તે ડેપ્ટફોર્ડ ડોકયાર્ડ ખાતે બનાવવામાં આવી હતી, જેને 6 ઓક્ટોબર 1562ના રોજ લોન્ચ કરવામાં આવી હતી. તેનું 1580માં પુનઃનિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું અને 1599માં તેને તોડી પાડવામાં આવ્યું હતું. તેણીની મોટાભાગની સેવા માટે, તેણીને સર માર્ટિન ફ્રોબિશર દ્વારા આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો. લે હાવરે (1562) ફ્રાન્સ સાથેના યુદ્ધના ભયને કારણે 1562માં બાંધવામાં આવેલા ત્રણ જહાજોમાંથી એક હતું. તે વર્ષની પાનખરમાં તેમની પ્રથમ ફરજ લે હાવરે ખાતે અંગ્રેજ લશ્કરને પુરવઠો પૂરો પાડવામાં મદદ કરવાની હતી. તે પછીના વર્ષે ઓગસ્ટમાં ફ્રેન્ચ વફાદાર દળોએ હ્યુગ્યુનોટ પાસેથી બંદર કબજે કર્યું ત્યાં સુધી આ ચાલુ રહ્યું. ચેઝઅબાઉટ રેઇડના રાજકીય કટોકટી દરમિયાન સ્કોટલેન્ડના દરિયાકાંઠે સેવા (1565) એન્થોની જેનકિન્સનને સ્કોટલેન્ડમાં સહાય માટે મોકલવામાં આવ્યા હતા. તેઓ 25 સપ્ટેમ્બર 1565ના રોજ ફર્થ ઓફ ફોર્થમાં ગયા હતા. જેનકિન્સનનો ઈરાદો લોર્ડ સેટનને ફ્રાન્સથી સ્કોટની રાણી મેરી માટે યુદ્ધસામગ્રી લાવતા અટકાવવા માટે લીથની નાકાબંધી કરવાનો હતો. તેમને સૂચના આપવામાં આવી હતી કે તેઓ જાહેર ન કરે કે તેમને અંગ્રેજ સરકાર દ્વારા મોકલવામાં આવ્યા છે. તે વિલ્સનના જહાજમાં મોરેની કાઉન્ટેસ એગ્નેસ કીથ સાથે પણ જોડાવાનો હતો, પરંતુ તેને સમયસર ઓર્ડર મળ્યા ન હતા. પ્રતિકૂળ પવન તેમને ઇંચકીથના કિલ્લાના ટાપુની તોપની રેન્જમાં લાવ્યો અને તેઓ બર્વિક-અપોન-ટ્વીડ પરત ફર્યા. જેનકિન્સનની નિષ્ફળતાના પરિણામે બેડફોર્ડના અર્લ સાથે વિવાદ થયો, જે સ્કોટિશ બાબતોમાં ઇંગ્લેન્ડના અગ્રણી રાજદ્વારી હતા. નોર્થવેસ્ટ પેસેજ માટેનું અભિયાન (1577) જહાજની આગામી મુખ્ય ફરજ 1577માં હતી, જ્યારે માર્ટિન ફ્રોબિશરને તેમના બીજા અભિયાનના ભાગરૂપે જહાજ આપવામાં આવ્યું હતું, જે હવે કેનેડાના દૂરના ઉત્તર ટાપુઓ છે. આ અભિયાન ફ્રોબિશરની આગેવાની હેઠળના એઇડ અને અનુક્રમે એડવર્ડ ફેન્ટન અને ગિલ્બર્ટ યોર્કની આગેવાની હેઠળના બે બાર્ક, ગેબ્રિએલ અને માઇકલથી બનેલું હતું. આશરે 120 માણસો ધરાવતો કાફલો 31 મે 1577ના રોજ હાર્વિચથી રવાના થયો હતો. આ અભિયાનમાં 200 ટન કાચી ધાતુ પરત લાવવામાં આવી હતી, જોકે તેનું મૂલ્ય ફ્રોબિશરના રોકાણકારોની આશા કરતાં ઓછું હતું. તેઓએ ત્રણ ઇનુઇટ, એક પુરુષ, કાલિચો, એક અસંબંધિત સ્ત્રી અરનાક અને તેના બાળક, નુતાકનું પણ અપહરણ કર્યું હતું (અપહરણકર્તાઓ દ્વારા તેમને તમામ નામો આપવામાં આવ્યા હતા). ઇંગ્લેન્ડ પહોંચ્યાના એક મહિનાની અંદર ત્રણેય મૃત્યુ પામ્યા. નોર્થવેસ્ટ પેસેજ માટેનું બીજું અભિયાન (1578) અન્ય એક સફર શરૂ થઈ, જેમાં ફ્રોબિશર આ વખતે નોર્થવેસ્ટ પેસેજ, ખાણના અયસ્કનું અન્વેષણ કરવા અને આ વિસ્તારમાં માનવયુક્ત વસાહત સ્થાપિત કરવા માટે લગભગ પંદર જહાજો લઈ ગયા. મુસાફરી મુશ્કેલ હતી, ભારે પવન અને ગાઢ બરફ તેમને હડસન સામુદ્રધુનીની બહાર મુસાફરી કરતા અટકાવતા હતા, અને તેઓ ફ્રોબિશર ખાડીમાં પાછા ફર્યા હતા. ત્યાં, આઇસ ફ્લો દ્વારા એઇડને જળરેખાની નીચે ખેંચવામાં આવી હતી, જેમાં લીડની શીટ દ્વારા સમારકામની જરૂર હતી. તેઓએ આ વિસ્તારમાં વસાહત સ્થાપવાની યોજના છોડી દીધી અને 1,000 ટનથી વધુ કાચી ધાતુ સાથે ઇંગ્લેન્ડ પરત ફર્યા. સ્પેનિશ સાથેના સંબંધો બગડતા 1580માં એંગ્લો-સ્પેનિશ યુદ્ધ (1580) એડનું પુનઃનિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું. ફ્રોબિશરના આદેશ હેઠળ, એડ સ્મર્વિકની ઘેરાબંધીમાં સામેલ હતી, જે અંગ્રેજી કાફલાના ભાગ રૂપે ડન એન ઓયર ખાતે આશ્રય લેતા સંયુક્ત સ્પેનિશ-પાલ દળને દૂર કરવા માટે મોકલવામાં આવ્યું હતું. ફ્રોબિશરના આદેશ હેઠળ બાકી રહેલું, એઇડ એ બે જહાજોમાંથી એક હતું જેનું યોગદાન રાણી એલિઝાબેથ પ્રથમ દ્વારા 1585માં સર ફ્રાન્સિસ ડ્રેકના સ્પેનિશ વેસ્ટ ઈન્ડિઝના અભિયાનમાં આપવામાં આવ્યું હતું. તે પછીથી સ્પેનિશ આર્મડાને મળવા માટે પ્લાયમાઉથ ખાતે ડ્રેકના કાફલાનો ભાગ હતી, 31 જુલાઈના રોજ આર્મડાના આગમનથી આઠ દિવસ પછી ગ્રેવેલીન્સની લડાઇમાં સ્પેનિશની હાર સુધી કાફલા સાથે રહી હતી. તે પછીના વર્ષે દુર્ભાગ્યપૂર્ણ કાઉન્ટર આર્મડામાં પણ સહાય સામેલ હતી. નોંધો સંદર્ભો રોયલ નેવીના ગ્રંથસૂચિ જહાજો 16મી સદીના જહાજો અંગ્રેજી નૌકાદળના ડેપ્ટફોર્ડ જહાજોમાં બાંધવામાં આવેલા જહાજો