HMS Mermaid (U30)
એચ. એમ. એસ. મરમેઇડ રોયલ નેવીનું મોડિફાઇડ બ્લેક સ્વાન-ક્લાસ સ્લૂપ હતું. જળસ્ત્રીએ બીજા વિશ્વ યુદ્ધ દરમિયાન સેવાને કાફલા એસ્કોર્ટ તરીકે જોઈ હતી, જેમાં તેમણે બે જર્મન સબમરીનના ડૂબી જવામાં ભાગ લીધો હતો, જ્યારે આર્કટિક કાફલાઓને સોવિયેત યુનિયનમાં અને ત્યાંથી એસ્કોર્ટ કરી રહ્યા હતા. જળસ્ત્રીને 1959માં ફેડરલ રિપબ્લિક ઓફ જર્મનીને વેચવામાં આવી હતી, જ્યાં તેનું નામ બદલીને શારનહોર્સ્ટ રાખવામાં આવ્યું હતું અને તેનો ઉપયોગ તાલીમ જહાજ તરીકે કરવામાં આવ્યો હતો. વિલિયમ ડેની અને બ્રધર્સ, ડમ્બર્ટન, સ્કોટલેન્ડ દ્વારા બાંધવામાં આવેલું બાંધકામ જળસ્ત્રીનું નિર્માણ 8 સપ્ટેમ્બર 1942ના રોજ કરવામાં આવ્યું હતું, 11 નવેમ્બર 1943ના રોજ શરૂ કરવામાં આવ્યું હતું અને 12 મે 1944ના રોજ પૂર્ણ થયું હતું. તમામ સુધારેલા કાળા હંસની જેમ, જળસ્ત્રીનું મુખ્ય બંદૂક શસ્ત્રસરંજામ ત્રણ બેવડા બુર્જમાં છ ક્યુએફ 4 ઇંચ એમકે XVI વિમાનવિરોધી બંદૂકો હતી. જ્યારે પૂર્ણ થયું, ત્યારે તેને ત્રણ ડ્યુઅલ અને બે સિંગલ માઉન્ટ્સમાં દસ ઓર્લિકોન 20 એમએમ તોપોના ક્લોઝ-ઇન એન્ટી-એરક્રાફ્ટ આઉટફિટ દ્વારા પૂરક બનાવવામાં આવ્યું હતું, જોકે બે ટ્વીન 40 બોફોર્સ બંદૂકો (બે ટ્વીન માઉન્ટ્સમાં) એ 20 એમએમ બંદૂકોમાંથી ચારની જગ્યા લીધી હતી. એન્ટિ-સબમરીન શસ્ત્રસરંજામમાં 110 ડેપ્થ ચાર્જ અને હેજહોગ એન્ટિ-સબમરીન સ્પિગોટ મોર્ટારનો સમાવેશ થતો હતો. રોયલ નેવી સર્વિસ મરમેઇડ્સની પ્રથમ કામગીરી ઓગસ્ટ 1944માં આર્કટિક કાફલા જે. ડબલ્યુ. 59થી મરમેન્સ્ક માટેના એસ્કોર્ટના ભાગ રૂપે હતી, જેમાં તેને વિનાશક, સ્લૂપ અને ફ્રિગેટ સાથે 24 ઓગસ્ટના રોજ યુ-બોટને ડૂબાડવાનો શ્રેય આપવામાં આવ્યો હતો. મરમેન્સ્કથી પરત ફરતી વખતે, કોન્વોય આરએ 59એને એસ્કોર્ટ કરતી વખતે, મરમેઇડે ફરીથી એક જર્મન સબમરીનને ડૂબાડવામાં ભાગ લીધો, આ વખતે 2 સપ્ટેમ્બરના રોજ, વિમાનવાહક જહાજ, વિનાશક જહાજ કેપ્પેલ અને સ્લૂપ પીકોકમાંથી કાર્યરત સ્વોર્ડફિશ વિમાન સાથે જોડાણમાં. 1945માં જળસ્ત્રીને બ્રિટિશ પેસિફિક ફ્લીટમાં સોંપવામાં આવી હતી. જો કે રસ્તામાં એડન પહોંચતા તેણીને જાપાનીઓના શરણાગતિ વિશે અને 33મા એસ્કૉર્ટ ફ્લોટિલાના ભાગ રૂપે ભૂમધ્ય નૌકાદળના નૌકાદળ સાથે સેવા માટે તેણીને પાછા બોલાવવા વિશે જાણવા મળ્યું. તેણીને નવો પેનન્ટ નંબર 'F30' મળ્યો અને તે માલ્ટામાં સ્થિત હતી, ત્રીજા ફ્રિગેટ ફ્લોટિલાના ભાગ રૂપે. આ ફ્લોટિલાએ ઇઝરાયલની રચના પછી ગેરકાયદેસર વસાહતીઓને રોકવા માટે પેટ્રોલિંગમાં ભાગ લીધો હતો. 1953માં તેઓ પોર્ટ્સમાઉથ પરત ફર્યા અને રાણી એલિઝાબેથ દ્વિતીયના રાજ્યાભિષેકની ઉજવણી કરવા માટે ફ્લીટ રિવ્યૂમાં ભાગ લીધો હતો. 1954માં તેણીને પોર્ટ્સમાઉથ ખાતે અનામત રાખવામાં આવી હતી. પશ્ચિમ જર્મન નૌકાદળની સેવા 1957માં, પશ્ચિમ જર્મનીએ તેના નવા સ્થાપિત બુંડેસમરીન માટે મરમેઇડ સહિત સાત એસ્કોર્ટ્સ ખરીદ્યા હતા. રિફિટ કર્યા પછી, જળસ્ત્રીને 28 મે 1959ના રોજ બુંડેસમરીનને સોંપવામાં આવી હતી અને તેનું નામ બદલીને શારનહોર્સ્ટ રાખવામાં આવ્યું હતું. શારનહોર્સ્ટનો ઉપયોગ જર્મનો દ્વારા તોપખાના તાલીમ જહાજ તરીકે કરવામાં આવ્યો હતો અને જૂન 1961થી જુલાઈ 1962 સુધી તેને વધુ આધુનિક બંદૂક શસ્ત્રસરંજામ અને સેન્સરથી સજ્જ કરવામાં આવ્યો હતો, જેમાં બે સ્વચાલિત ફ્રેન્ચ 100 એમએમ નૌકાદળની બંદૂકો છ હાથથી ભરેલી 4 ઇંચની બંદૂકોની જગ્યાએ, ચાર બોફોર્સ એલ/70 40 એમએમ બંદૂકોના ટૂંકા અંતરના શસ્ત્રસરંજામ સાથે બે 40 એમએમ બંદૂકોની જગ્યાએ મૂકવામાં આવી હતી. શારનહોર્સ્ટને 1980માં સક્રિય યાદીમાંથી દૂર કરવામાં આવ્યું હતું અને 1990માં વિભાજિત ન થાય ત્યાં સુધી તેનો ઉપયોગ નુકસાન નિયંત્રણ તાલીમ માટે થતો હતો. સંદર્ભો પ્રકાશનો બાહ્ય લિંક્સ જળસ્ત્રી પર naval-history.net જળસ્ત્રી પર U-boat.net બ્લેક સ્વાન-ક્લાસ સ્લૂપ્સ ક્લાઇડ નદી પર બાંધવામાં આવેલા જહાજો 1943 જહાજો