Keith Muspratt
કેપ્ટન કીથ નોક્સ મસ્પ્રાટ (22 ડિસેમ્બર 1897-16 માર્ચ 1918) રોયલ ફ્લાઇંગ કોર્પ્સમાં આઠ જીત સાથે પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધના અંગ્રેજ ફ્લાઇંગ એસ હતા. પ્રારંભિક જીવન અને પૃષ્ઠભૂમિ કીથ મુસ્પ્રેટનો જન્મ હેમ્પશાયરના બોર્નમાઉથમાં થયો હતો, તેઓ ચાર્લ્સ ડ્રમંડ મુસ્પ્રેટ, એમ. ડી. (<આઇ. ડી. 1>), એક સર્જન અને તેમની પત્ની મેબેલ, રાઇટ ઓનરેબલ સર એચ. નોક્સની પુત્રીના ત્રણ પુત્રોમાં સૌથી નાના હતા. તેમના મોટા ભાઈ કેપ્ટન ટેરેન્સ પેટી મસ્પ્રાટ, એમ. સી., વોર્સેસ્ટરશાયર રેજિમેન્ટના, 29 મે 1918ના રોજ 22 વર્ષની વયે કાર્યવાહીમાં માર્યા ગયા હતા અને તેમને ફ્રાન્સના વિમિલેના ટેરલિનક્ટુન બ્રિટિશ કબ્રસ્તાનમાં દફનાવવામાં આવ્યા હતા. મુસ્પ્રાટનું શિક્ષણ બોર્નમાઉથની વિચવુડ સ્કૂલમાં થયું હતું અને 1911માં 14 વર્ષની ઉંમરે તેમને શેરબોર્ન સ્કૂલ, ડોર્સેટમાં મોકલવામાં આવ્યા હતા. ત્યાં તેઓ સ્કૂલના પ્રીફેક્ટ હતા, પોતાના ઘર માટે ફૂટબોલ રમતા હતા અને ઓફિસર્સ ટ્રેનિંગ કોર્પ્સના જુનિયર ડિવિઝનમાં કેડેટ અધિકારી તરીકે નિયુક્ત થયા હતા. મુસ્પ્રાટે શાળામાં હોવા છતાં ઉડવાનું શીખવાનું શરૂ કર્યું, મુખ્યત્વે રજાઓ દરમિયાન, 1915ના મધ્યથી હેન્ડોન એરોડ્રોમ ખાતેની રફી-બૌમન સ્કૂલ ઓફ ફ્લાઇંગમાં હાજરી આપી. તેમને રોયલ એરો ક્લબ એવિએટરનું પ્રમાણપત્ર (નં. 2789) 27 એપ્રિલ 1916ના રોજ. લશ્કરી સેવા મુસ્પ્રાટે 1916ના ઉનાળાના ગાળાના અંતે શાળા છોડી દીધી હતી અને 8 ઓગસ્ટ 1916ના રોજ રોયલ ફ્લાઇંગ કોર્પ્સમાં સેવા માટે ડોર્સેટશાયર રેજિમેન્ટમાં કામચલાઉ સેકન્ડ લેફ્ટનન્ટ તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. 2 નવેમ્બરના રોજ તેમને ફ્લાઇંગ ઓફિસર તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. નં. માં જોડાતા પહેલા, મુસ્પ્રાટે પ્રથમ વખત ઉડ્ડયન પ્રશિક્ષક તરીકે અને પરીક્ષણ સ્ક્વોડ્રનમાં સેવા આપી હતી. મે 1917માં ફ્રાન્સમાં 56 સ્ક્વોડ્રન. તેમની સેવા દરમિયાન, તેમને આઠ હવાઈ જીત (એક કબજે, ચાર નાશ અને ત્રણ (બે વહેંચાયેલ) 'નિયંત્રણ બહાર') નો શ્રેય આપવામાં આવ્યો હતો. તેમનો પહેલો દાવો સોપવિથ-બિલ્ટ એસઇ. 5 નંબર પર ઉડાન ભરવાનો હતો. A4861, આલ્બેટ્રોસ D.III સામે કે જેણે 24 મે 1917ના રોજ બળજબરીથી નિયંત્રણ બહાર કરવામાં મદદ કરી હતી. તેણે 28મીએ એસ. ઇ. 5 નંબર પર ઉડાન ભરીને નિયંત્રણ બહારની બીજી જીત મેળવી હતી. A8913. 17 જુલાઈના રોજ, તેમણે A8913 ઉડાન ભરીને વધુ એક નિયંત્રણ બહારની જીત મેળવી હતી. તેણે SE. 5 નંબર પર સ્વિચ કર્યું. 8944, અને ઓગસ્ટમાં નિર્ણાયક રીતે ત્રણ વખત સ્કોર કર્યો. પછી, 23 સપ્ટેમ્બરના રોજ, તેમણે પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધની મહાકાવ્ય હવાઈ લડાઇઓમાંની એકમાં ભાગ લીધો, જ્યારે વર્નર વોસ એકલા હાથે નં. 60 સ્ક્વોડ્રન અને "બી" ફ્લાઇટ નં. 56 સ્ક્વોડ્રન, જેમાં મુસ્પ્રાટનો સમાવેશ થાય છે. યુદ્ધ દરમિયાન વોસે બે નંબરને નુકસાન પહોંચાડ્યું હતું. 60 સ્ક્વોડ્રન વિમાનો એવા હતા કે તેઓ લડાઈમાંથી પાછા હટી ગયા. તેમણે મુસ્પ્રાટના વિમાનના રેડિએટરને પણ ઢાંકી દીધું અને અન્ય 56 સ્ક્વોડ્રન વિમાનોની પાંખોને છૂપાવી દીધી. આખરે આર્થર રીસ ડેવિડ્સની ગોળીઓના કારણે વોસ મૃત્યુ પામ્યો. 18 ઓક્ટોબર 1917ના રોજ મસ્પ્રાટને મિલિટરી ક્રોસ એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો અને મહિનાના અંત સુધીમાં વધુ બે જર્મન વિમાનોનો નાશ કર્યો હતો. તેમની અંતિમ જીત પછી, તેમને યુદ્ધમાંથી પાછા ખેંચી લેવામાં આવ્યા હતા અને માર્ટલેશમ હીથ ખાતે ટેસ્ટ પાયલોટ તરીકે સેવા આપવા માટે હોમ એસ્ટાબ્લિશમેન્ટને સોંપવામાં આવ્યા હતા. મુસ્પ્રાટને 8 ફેબ્રુઆરી 1918ના રોજ લેફ્ટનન્ટ તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી અને 11 ફેબ્રુઆરીના રોજ કાર્યકારી કેપ્ટનના હોદ્દા સાથે ફ્લાઇટ કમાન્ડર તરીકે નિમણૂક કરવામાં આવી હતી. 16 માર્ચ 1918ના રોજ સફોકમાં એક ઉડ્ડયન અકસ્માતમાં તેમનું મૃત્યુ થયું હતું અને તેમને વિમ્બોર્ન રોડ પર બોર્નમાઉથ કબ્રસ્તાનમાં દફનાવવામાં આવ્યા હતા. પુરસ્કારો અને પ્રશસ્તિપત્ર મિલિટરી ક્રોસ ટેમ્પરરી સેકન્ડ લેફ્ટનન્ટ કીથ નોક્સ મસ્પ્રાટ, જનરલ લિસ્ટ અને રોયલ ફ્લાઇંગ કોર્પ્સ. "વિશિષ્ટ બહાદુરી અને ફરજ પ્રત્યેની નિષ્ઠા માટે. તેમણે આક્રમક કામગીરી દરમિયાન મહાન પહેલ દર્શાવી હતી અને આક્રમક પેટ્રોલિંગ દરમિયાન ભાગ્યે જ દુશ્મનના વિમાનો સાથે જોડાવામાં નિષ્ફળ રહ્યા હતા. તેણે અનેક શત્રુ મશીનોને નષ્ટ કરી દીધા. તેમણે ચાલીસથી વધુ આક્રમક પેટ્રોલિંગમાં ભાગ લીધો હતો, જેમાંથી મોટાભાગે ભારે આગ હેઠળ નીચી ઊંચાઇએ ખૂબ જ તીવ્ર લડાઈનો સમાવેશ થતો હતો, અને તેમણે તેમની કુશળતા, બહાદુરી અને પહેલ દ્વારા એક ભવ્ય ઉદાહરણ રજૂ કર્યું હતું. સંદર્ભો 1897 જન્મ 1918 મૃત્યુ બોર્નમાઉથના લશ્કરી કર્મચારીઓ શેરબોર્ન સ્કૂલ ડોર્સેટ રેજિમેન્ટમાં શિક્ષિત લોકો અધિકારીઓ રોયલ ફ્લાઇંગ કોર્પ્સના અધિકારીઓ બ્રિટિશ વિશ્વયુદ્ધ I ફ્લાઇંગ એસિસ મિલિટરી ક્રોસના પ્રાપ્તકર્તાઓ અંગ્રેજી પરીક્ષણ પાયલોટ ઇંગ્લેન્ડમાં ઉડ્ડયન અકસ્માતો અથવા ઘટનાઓમાં માર્યા ગયેલા વિમાનચાલકો પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધમાં માર્યા ગયેલા બ્રિટિશ લશ્કરી કર્મચારીઓ 1918 માં ઉડ્ડયન અકસ્માતો અથવા ઘટનાઓના ભોગ બન્યા