LNWR Prince of Wales Tank Class
લંડન એન્ડ નોર્થ વેસ્ટર્ન રેલવે (LNWR) પ્રિન્સ ઓફ વેલ્સ ટેન્ક ક્લાસ એ પ્રિન્સ ઓફ વેલ્સ ક્લાસ 4-6-0 વરાળ એન્જિનનું પેસિફિક ટેન્ક એન્જિન વર્ઝન હતું. ઇતિહાસ બોવેન-કૂકેના પુરોગામી જ્યોર્જ વ્હેલે 50 સંબંધિત પ્રીકર્સર ટેન્ક ક્લાસ 4-4-2 એન્જિન બનાવ્યાં હતાં. પારિવારિક સંબંધોની દ્રષ્ટિએ, પ્રિન્સ ઓફ વેલ્સ ટેન્ક એ પ્રીકર્સર ટેન્કનું અતિઉષ્ણ અને વિસ્તૃત સંસ્કરણ હતું, અને પ્રિન્સ ઓફ વેલ્સ ક્લાસ 4-6-0 વરાળ એન્જિનનું સંસ્કરણ હતું, જેમાં બાજુની ટાંકીઓ અને બંકર હતા, જેના કારણે ફ્રેમ્સ અને પાછળના ટટ્ટુ ટ્રક સુધી વિસ્તરણની જરૂર હતી. તેનો ઉપયોગ યુસ્ટન સ્ટેશનની બહાર ઉપનગરીય સેવાઓ પર કરવામાં આવતો હતો અને પ્રારંભિક તારીખથી તેનો ઉપયોગ શ્રૂસબરી અને સ્વાનસી (વિક્ટોરિયા) વચ્ચેની પેસેન્જર સેવાઓ પર પણ કરવામાં આવતો હતો, જે લગભગ 120 માઇલની મુસાફરી કરતી સેન્ટ્રલ વેલ્સ લાઇન પર ઊભી શ્રેણીબદ્ધ હતી. એલ. એન. ડબલ્યુ. આર. એ ચાર્લ્સ બોવેન-કૂક હેઠળ 1910 અને 1916ની વચ્ચે 47 અતિઉષ્ણ ટાંકીઓનું નિર્માણ કર્યું હતું. એલ. એમ. એસ. સેવા બધા 1923 ના જૂથ પર એલ. એમ. એસ. માલિકી પર પસાર થઈ. એલ. એમ. એસ. એ તેમને 6950-6996 નામ આપ્યું અને તેમને પાવર વર્ગીકરણ 4P આપ્યું. ઉપાડની શરૂઆત 1935માં થઈ હતી, તેમની બદલી ફોલ્લર અને સ્ટેનિઅર દ્વારા વર્ગ 4 2-6-4 T ડિઝાઇન કરવામાં આવી હતી. 1941 સુધીમાં બધા ચાલ્યા ગયા હતા, અને કોઈ ઉદાહરણો સાચવવામાં આવ્યા ન હતા. ફ્લીટ લિસ્ટ સંદર્ભો પ્રિન્સ ઓફ વેલ્સ, ટાંકી 4-6-2 T લોકોમોટિવ્સ 1910માં રજૂ કરાયેલા ગ્રેટ બ્રિટનના સ્ટાન્ડર્ડ ગેજ વરાળ લોકોમોટિવ્સ સ્ક્રેપ્ડ લોકોમોટિવ્સ પેસેન્જર લોકોમોટિવ્સ