Lincoln-Page PT
લિંકન-પેજ પી. ટી. એક અમેરિકન ઓપન-કોકપિટ બે-સીટ સિંગલ-બે બાયપ્લેન ટ્રેનર એરક્રાફ્ટ હતું જેનું ઉત્પાદન 1929થી 1931 સુધી કરવામાં આવ્યું હતું. ઉત્પાદન અને કામગીરી લિંકન-પેજ ઉભરતા પ્રશિક્ષક બજારનો હિસ્સો લેવા આતુર હતા. તેમના લિંકન-પેજ એલ. પી.-3 નો આધાર તરીકે ઉપયોગ કરીને તેઓએ પી. ટી. ની રચના કરવાનું નક્કી કર્યું. પરિણામી વિમાન એલ. પી.-3થી તદ્દન અલગ હતું, જેમાં ટેન્ડમ કોકપિટ્સ અને પાછળનું લાંબુ ફ્યૂઝલેજ હતું. આ ડિઝાઇન સ્વેલો એરક્રાફ્ટ સાથે સામ્યતા ધરાવે છે, જે આંશિક રીતે મેનેજર વિક્ટર રુસના કંપની સાથેના અગાઉના ઇતિહાસથી છે. તેના દિવસ માટે માળખું પ્રમાણભૂત હતુંઃ-સ્પ્રુસ સ્પાર્સ અને પાંખો માટે બાસવુડ પાંસળી સાથે વેલ્ડેડ સ્ટીલ ટ્યુબ વોરેન ગર્ડર ફ્યૂઝલેજ. સર્વવ્યાપક કર્ટિસ ઓએક્સ-5 સાથે પી. ટી. ખૂબ જ સર્વતોમુખી અને ખૂબ જ પ્રયત્નો વિના મૂળભૂત એરોબેટિક દાવપેચ કરવા માટે સક્ષમ સાબિત થયું. તેને જુલાઈ 1929માં એટીસી નંબર 181 એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો. વિમાનને કર્ટિસ ઓએક્સએક્સ-6 એન્જિન સાથે પણ ઓફર કરવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ કોઈ પુરાવા અસ્તિત્વમાં નથી કે કોઈ ઉત્પાદન કરવામાં આવ્યું હતું. જો કે, કિનર કે-5 રેડિયલ એન્જિનનો ઉપયોગ કરતા પછીના પ્રકારને લિંકન પીટી-કે નામ આપવામાં આવ્યું હતું. બચી ગયેલા વિમાન એ. પી. ટી.-કે. ઇ. એ. એ. એરવેન્ચર મ્યુઝિયમમાં પ્રદર્શન પર છે. ઓગસ્ટ 2014માં ફેડરલ એવિએશન એડમિનિસ્ટ્રેશન દ્વારા યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં ખાનગી પાયલોટ માલિકોની માલિકીના અન્ય ત્રણ પીટીની નોંધણી કરવામાં આવી હતી. વર્ઝન પી. ટી. (એટીસી 181) કર્ટિસ ઓએક્સ-5 અથવા કર્ટિસ ઓએક્સએક્સ-6 વી-8 એન્જિન. 28 બાંધવામાં આવી હતી. પીટી-કે (એટીસી 279) કિનર કે-5 રેડિયલ એન્જિન. 18 બિલ્ટ પીટી-ડબલ્યુ (એટીસી 284) વોર્નર સ્કારબ રેડિયલ એન્જિન. 5 બિલ્ટ પીટી-ટી (એટીસી 344) બ્રાઉનબેક ટાઇગર. 5 બિલ્ટ સ્પષ્ટીકરણો પણ જુઓ સંદર્ભો નોંધો સંદર્ભો ગ્રંથસૂચિ બાહ્ય કડીઓ 1920 ના યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ સિવિલ ટ્રેનર એરક્રાફ્ટ