Francis Webb Sheilds
ફ્રાન્સિસ વેબ વેન્ટવર્થ-શિલ્ડ્સ (જન્મ શીલ્ડ્સ; 8 ઓક્ટોબર 1820-18 જાન્યુઆરી 1906) સિડની રેલ્વે કંપનીમાં તેના બાંધકામ દરમિયાન પરંતુ તેના ઉદઘાટન પહેલાં એંગ્લો-આઇરિશ સિવિલ એન્જિનિયર હતા. ગ્રેટ બ્રિટન અને આયર્લેન્ડમાં, શીલ્ડ્સે સંખ્યાબંધ રેલવે પ્રોજેક્ટ્સ પર કામ કર્યું હતું, જેમાં તે સમયની ડબલિન અને કિંગ્સટાઉન રેલવેનો સમાવેશ થાય છે. તેઓ પોતાને જન્મજાત રેલવે એન્જિનિયર માનતા હતા. સિટી સર્વેયર શીલ્ડ્સ 1843માં થોડા વર્ષો માટે સિડની સિટી સર્વેયર હતા જ્યાં તેમણે પાણીના કામો પર કામ કર્યું હતું. તેમણે સિડની રેલવે કંપનીમાં પદ સંભાળવા માટે 1849માં રાજીનામું આપ્યું હતું. સિડની રેલ્વે કંપનીના ઇજનેર શીલ્ડ્સને મુખ્યત્વે યાદ કરવામાં આવે છે કારણ કે તેમણે કંપનીને અંગ્રેજી સ્ટાન્ડર્ડ ગેજને બદલે રેલ ગેજને અપનાવવા માટે સમજાવી હતી. શીલ્ડ્સે આયર્લેન્ડમાં રેલવે પર કામ કર્યું હતું, જેણે તેના પોતાના પ્રમાણભૂત ગેજ તરીકે અપનાવ્યું હતું. તેમની દરખાસ્તને બ્રિટિશ બોર્ડ ઓફ ટ્રેડ દ્વારા સમર્થન આપવામાં આવ્યું હતું અને તમામ ઓસ્ટ્રેલિયન વસાહતો દ્વારા સંમત કરવામાં આવી હતી. 1850માં જ્યારે કંપનીની નાણાકીય મુશ્કેલીઓને કારણે તેમના પગારમાં કાપ મૂકવામાં આવ્યો ત્યારે શીલ્ડ્સે રાજીનામું આપ્યું હતું. તેમના સ્થાને આવેલા સ્કોટ્સમેન જેમ્સ વોલેસે ટ્રેક ગેજમાં ફેરફાર કરવાની ભલામણ કરી હતી અને ન્યૂ સાઉથ વેલ્સ સરકારે સંમતિ આપી હતી. જો કે, વિક્ટોરિયા અને દક્ષિણ ઓસ્ટ્રેલિયામાં બ્રોડગેજ લાઇનોનું બાંધકામ શરૂ થઈ ચૂક્યું હતું અને જરૂરી રોલિંગ સ્ટોકનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો. બંને વસાહતોએ આ પરિવર્તનનો સખત વિરોધ કર્યો હતો અને તેને અનુસરવાનો ઇનકાર કર્યો હતો. શીલ્ડ્સની ભલામણ અને ન્યૂ સાઉથ વેલ્સ દ્વારા તેને ઉલટાવી દેવાની બાબત ઓસ્ટ્રેલિયામાં રેલ ટ્રેક અને રેલ ટ્રેક વચ્ચે ગેજના વિરામને કારણે થતી વિશાળ સમસ્યાઓનું મૂળ છે. આ કટોકટીમાં વધારો કરવા માટે, દક્ષિણ ઓસ્ટ્રેલિયાના ભાગો સહિત મોટાભાગની અન્ય ઓસ્ટ્રેલિયન વસાહતોએ પાછળથી સસ્તી સાંકડી ગેજને અપનાવી હતી. તાસ્માનિયાની પ્રથમ રેલવેનું નિર્માણ મૂળ સમજૂતી મુજબ ગેજ સાથે કરવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ તેને 1888 માં રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યું હતું. ઓસ્ટ્રેલિયામાં રેલ ગેજ પણ જુઓ સંદર્ભો વેન્ટવર્થ-શીલ્ડ્સ કૌટુંબિક ઇતિહાસ વિગતો બાહ્ય કડીઓ આઇરિશ ઇજનેરો 19મી સદીના આઇરિશ લોકો ઓસ્ટ્રેલિયન ઇજનેરો 1820 જન્મ 1906 મૃત્યુ