LVG C.V
એલ. વી. જી. સી. વી. એ પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન જર્મનીમાં મોટી સંખ્યામાં ઉત્પાદિત કરાયેલું જાસૂસી વિમાન હતું. ડિઝાઇન અને વિકાસ સી. વી. એ તેના સમયની પરંપરાગત બે-ખાડી બાયપ્લેન ડિઝાઇન હતી, જેમાં પાયલોટ અને નિરીક્ષક માટે સમાન ગાળા અને ટેન્ડમની અનસ્ટેગર્ડ પાંખો, ખુલ્લી કોકપિટ્સ હતી. માત્ર ઉપરની પાંખમાં ફીટ કરવામાં આવેલા એલેરોનમાં એરોડાયનેમિક બેલેન્સ દર્શાવવામાં આવ્યું હતું જે પાંખની ટોચથી આગળ વિસ્તર્યું હતું. ફ્યૂઝલેજ લાકડાની ચામડીવાળું અર્ધ-મોનોકોક બાંધકામ હતું. યુદ્ધ પછી, કેટલાક સી. વી. નો ઉપયોગ નાગરિક પરિવહન તરીકે કરવામાં આવ્યો હતો, જ્યારે પોલેન્ડના દળો દ્વારા કબજે કરાયેલા લગભગ 150 મશીનોનો ઉપયોગ પોલેન્ડની સેના દ્વારા કરવામાં આવ્યો હતો. યુદ્ધ પછીના અન્ય વપરાશકર્તાઓમાં રશિયા, લાતવિયા, લિથુઆનિયા અને એસ્ટોનિયાનો સમાવેશ થાય છે; એકસાથે લગભગ 30 વિમાનોનું સંચાલન કરે છે. ઓપરેટર્સ લુફ્ટસ્ટ્રીટક્રાફ્ટે લાતવિયન એર ફોર્સ-યુદ્ધ પછીની લિથુઆનિયન એર ફોર્સ-યુદ્ધ પછીની પોલિશ એર ફોર્સ-પોલિશ-સોવિયત યુદ્ધ દરમિયાન જાસૂસી વિમાન તરીકે ઉપયોગમાં લેવાય છે, પછી યુદ્ધ પછીની સેવામાં ઇમ્પીરીયલ રશિયન એર સર્વિસ-યુદ્ધ પછીની ઓટ્ટોમન એર ફોર્સ સ્પષ્ટીકરણ નોંધો સંદર્ભો 1910 ના જર્મન લશ્કરી રિકોનિસન્સ એરક્રાફ્ટ સી. વી. સિંગલ-એન્જિન ટ્રેક્ટર એરક્રાફ્ટ બાયપ્લેન એરક્રાફ્ટ પ્રથમ વખત 1917 ડીઃ એલવીજી C.V-VIII માં ઉડાડવામાં આવ્યું હતું.