WEC Le Mans
ડબલ્યુ. ઇ. સી. લે મેન્સ, જે જાપાનમાં ડબલ્યુ. ઇ. સી. લે મેન્સ તરીકે ઓળખાય છે, તે 1986માં કોનામી દ્વારા આર્કેડમાં રજૂ કરાયેલી એક રેસિંગ સિમ્યુલેશન વિડિયો ગેમ છે. 24 અવર્સ ઓફ લે મેન્સ વર્લ્ડ એન્ડ્યોરન્સ ચેમ્પિયનશિપ (WEC) દર્શાવતી તે પ્રથમ રેસિંગ વિડિયો ગેમ હતી. લે મેન્સના લેપને ત્રણ વિભાગોમાં વહેંચવામાં આવે છે, જે દરમિયાન દિવસનો સમય દિવસથી સાંજ, સાંજથી રાત અને રાતથી સવારમાં બદલાય છે. ગેમપ્લે આ રમત વાસ્તવિક રીતે કાર ડ્રાઇવિંગનું અનુકરણ કરવાનો પ્રયાસ કરે છે, જેમાં કાર ઉપર અને નીચે કૂદી પડે છે, આગળ અને પાછળ વળે છે, અને 180 ડિગ્રી સુધી ફરે છે, જેમાં પ્રવેગક, બ્રેકિંગ અને ગિયર શિફ્ટિંગ પર ભાર મૂકવામાં આવે છે, સાથે સાથે સ્પિન-આઉટ ટાળવા માટે કાઉન્ટર-સ્ટીયરિંગની જરૂર પડે છે. તેમાં ઓટોમોબાઇલ ક્લબ ડી લ 'ઓવેસ્ટ દ્વારા મંજૂર કરાયેલા સચોટ સિમ્યુલેટેડ અભ્યાસક્રમો પણ દર્શાવવામાં આવ્યા હતા, અને વાઇબ્રેટિંગ સ્ટીયરિંગ વ્હીલના રૂપમાં રોડ વાઇબ્રેશનનું અનુકરણ કરવા માટે બળ પ્રતિસાદનો ઉપયોગ કર્યો હતો જે ડ્રાઇવરના પ્રવેગ અને ઓફ-રોડ બમ્પ્સ પર પ્રતિક્રિયા આપે છે. આ રમતને પૂર્ણ કરવી ખૂબ જ મુશ્કેલ તરીકે ઓળખવામાં આવે છેઃ રેસની ત્રણ લેન પર ટ્રેકની પહોળાઈ સ્થિર રહે છે, અને વિરોધી રેસ કાર સાથે કોઈ પણ થોડો સંપર્ક કાં તો સ્પિન અથવા હવામાં અદભૂત વળાંકમાં પરિણમશે. કોર્સમાંથી બહાર જવું અને એક ખૂણામાં પહોળું દોડવું પણ સ્પિનમાં સમાપ્ત થશે. ટાઈમર ખતમ ન થાય અને/અથવા સતત ચાર લેપ્સ પૂર્ણ ન થાય ત્યાં સુધી રમત ચાલુ રહે છે, જે રમતને સમાપ્ત કરે છે. આર્કેડ કેબિનેટ કોનામીએ વિડિયો આર્કેડ રમતના ત્રણ અલગ-અલગ વિડિયો ગેમ આર્કેડ કેબિનેટ વર્ઝન રજૂ કર્યા, એક સીધા મશીન, એક 'મિની' સ્પિન જ્યાં ડ્રાઇવર બેસી-ડાઉન કોકપિટમાં બેઠો હતો, અને 'બિગ' સ્પિન વર્ઝન, ડીલક્સ આર્કેડ વર્ઝન જે ખરેખર ખૂણેના આધારે ડાબી કે જમણી તરફ વળતાં, 360° સ્પિનિંગ બેઝની આસપાસ ગેમરને સ્પિન કરશે. 'મોટા' સ્પિન આર્કેડ મશીનનો આગળનો ભાગ વાસ્તવિક પ્રોટોટાઇપ સી રેસ કાર જેવો દેખાતો હતો. આર્કેડ કેબિનેટ તેના સમય માટે મોંઘી હતી, 1986માં 7000 પાઉન્ડની ઊંચી કિંમત સાથે, જે £ અથવા $inની સમકક્ષ હતી. આ રમતમાં ઇમેજિન સોફ્ટવેર (ઇમેજિન સ્ટુડિયો તરીકે) થી એમ્સ્ટ્રાડ સી. પી. સી., કોમોડોર 64, એમ. એસ. એક્સ. અને ઝેડ. એક્સ. સ્પેક્ટ્રમ સુધીના ઘણા પોર્ટ હતા. અમીગા અને અટારી એસટી માટે 16-બીટ બંદરની અફવાઓનો ઉલ્લેખ કરવામાં આવ્યો હતો, પરંતુ તે ક્યારેય સફળ થયો ન હતો. સ્વાગત આ રમત આર્કેડમાં વ્યાવસાયિક રીતે સફળ રહી હતી. જાપાનમાં, ગેમ મશીને તેમના 15 જાન્યુઆરી, 1987ના અંકમાં WEC લે મેન્સને મહિનાનું સૌથી સફળ સીધા આર્કેડ એકમ તરીકે સૂચિબદ્ધ કર્યું હતું. સ્પિન કેબિનેટ આઉટ રન, સુપર હેંગ-ઓન અને ડેરિયસ પછી જાપાનમાં 1987ની ચોથી સૌથી વધુ કમાણી કરનારી સીધી/કોકપિટ આર્કેડ રમત બની હતી. યુનાઇટેડ કિંગડમમાં કોઇનસ્લોટ સમર્પિત આર્કેડ રમત ચાર્ટ પર, WEC લે મેન્સ જુલાઈ 1988માં સ્ટ્રીટ ફાઇટર અને કોન્ટિનેન્ટલ સર્કસની નીચે ત્રીજા ક્રમે હતું. આર્કેડ સંસ્કરણની રજૂઆત પર વિવેચકોની પ્રશંસા કરવામાં આવી હતી. સપ્ટેમ્બર 1986માં પૂર્વાવલોકન '87 શોમાં તેની શરૂઆત પછી, કમ્પ્યુટર અને વિડિયો ગેમ્સે તેના જાન્યુઆરી 1987ના અંકમાં તેને હકારાત્મક સમીક્ષા આપી હતી, જેમાં ક્લેયર એજલીએ તેને "ઝડપી અને વાસ્તવિક રેસિંગ સિમ્યુલેશન" તરીકે વર્ણવીને અને ફરતી કોકપિટ કેબિનેટની પ્રશંસા કરીને તેને શોમાં તેની પ્રિય રમત જાહેર કરી હતી, અને તે મહિનાઓમાં તેણે રમેલી સૌથી "રમત" હોવાનું સમાપન કર્યું હતું. તેણીએ તેને આઉટ રન પર "ધાર" આપી, મુખ્યત્વે વધુ સારી "હિલચાલ" માટે, પરંતુ નોંધ્યું કે "ઘણા લોકો આઉટ રનને પસંદ કરે છે". જાન્યુઆરી 1987 માં એટીઇઆઈ (એમ્યુઝમેન્ટ ટ્રેડ્સ એક્ઝિબિશન ઇન્ટરનેશનલ) શોમાં, કમ્પ્યુટર અને વિડિયો ગેમ્સ અનુસાર આઉટ રન અને ડબ્લ્યુઇસી એલઇ મેન્સ બંનેએ "જાન્યુઆરી શો ચોરી લીધો". ક્લેયર એજલીએ સિન્કલેર યુઝરના ફેબ્રુઆરી 1987ના અંકમાં તેની ફરી સમીક્ષા કરી હતી અને કહ્યું હતું કે તે "અત્યાર સુધીની સૌથી વધુ વ્યવહારદક્ષ અને ચોક્કસપણે મેં રમેલી સૌથી રોમાંચક રમત છે", તેને "હેંગ-ઓન જેવી" પરંતુ "એક રેસિંગ કાર સાથે જે તમે ખરેખર અંદર બેસો છો" અને "મૂવમેન્ટ સિસ્ટમ" જે "પહેલાં અનુભવાયેલી કોઈપણ વસ્તુથી સંપૂર્ણપણે અલગ છે" જ્યાં "તમે ખરેખર આસપાસ ફેંકવામાં આવે છે" અને "જે દરેક ક્રિયાનું અનુકરણ કરે છે, સ્પિન પણ કરે છે" અને "આખી કારને હચમચાવે છે" જ્યારે ટ્રેકથી બહાર જાય છે અથવા ચિહ્નિત સરહદ રેખાઓ પર સ્કિડિંગ કરે છે. તેણીએ કહ્યું હતું કે "ટાળવા માટે જોખમો છે, અન્ય કાર તમારી પાછળથી બોમ્બમારો કરે છે", "મહાન ગ્રાફિક્સ અને ઉચ્ચ ઝડપ". ટોપ સ્કોર ન્યૂઝલેટરે તેને આઉટ રન દ્વારા "શાનદાર ડ્રાઇવિંગ સિમ્યુલેટર કે જે કમનસીબે ઢંકાઇ ગયું હતું" ગણાવ્યું હતું. રમતના સ્પેક્ટ્રમ સંસ્કરણે પણ વિવેચકોની પ્રશંસા મેળવી હતી. સ્પેક્ટ્રમ સંસ્કરણ પણ વ્યાવસાયિક રીતે સફળ રહ્યું હતું, જે મે 1989માં યુકે સ્પેક્ટ્રમ ચાર્ટ પર ચોથા સ્થાને પહોંચ્યું હતું. કોનામીના તનાકા ફુમિહાકીએ કોનામીની 1995ની રમત સ્પીડ કિંગ માટે મુખ્ય પ્રેરણા તરીકે WEC લે માન્સનો ઉલ્લેખ કર્યો હતો. સ્પેનિશ મેગેઝિન માઇક્રોહોબીએ આ રમતને નીચેના ગુણ સાથે મૂલ્યવાન ગણાવીઃ મૌલિકતાઃ 30 ટકા ગ્રાફિક્સઃ 70 ટકા ગતિઃ 80 ટકા ધ્વનિઃ 50 ટકા મુશ્કેલીઃ 80 ટકા વ્યસનઃ 80 ટકા નોંધો સંદર્ભો પણ જુઓ હોટ ચેઝ આઉટ રન 1986 વીડિયો ગેમ્સ લગભગ 24 કલાક લે મેન્સ એમ્સ્ટ્રાડ સી. પી. સી. રમતો આર્કેડ વીડિયો ગેમ્સ કોમોડોર 64 રમતો કોનામી રમતો બાનપ્રેસ્ટો રમતો એડીકે (કંપની) રમતો એમએસએક્સ રમતો રેસિંગ સિમ્યુલેટર ઝેડએક્સ સ્પેક્ટ્રમ રમતો કોનામી આર્કેડ રમતો જાપાનમાં વિકસાવવામાં આવેલી વીડિયો ગેમ્સ સોફ્ટવેર રમતોની કલ્પના કરો