Henry Duncan (Royal Navy officer, born 1786)
માનનીય સર હેનરી ડંકન કે. સી. એચ., સી. બી. (1786-1 નવેમ્બર 1835) ઓગણીસમી સદીની શરૂઆતમાં રોયલ નેવીના અગ્રણી અધિકારી હતા. અત્યંત પ્રતિષ્ઠિત એડમિરલ એડમ ડંકન, પ્રથમ વિસ્કાઉન્ટ ડંકનના બીજા હયાત પુત્ર, જેમણે 1797માં કેમ્પરડાઉનની લડાઇમાં ડચ નૌકાદળને હરાવ્યું હતું, ડંકને નેપોલિયન યુદ્ધો દરમિયાન ભૂમધ્ય સમુદ્રમાં ફ્રેન્ચ અને ઇટાલિયન જહાજો અને કિનારે કિલ્લેબંધી સામે મોટી સફળતા સાથે કામ કરીને પોતાની રીતે સફળ કારકિર્દી હાંસલ કરી હતી. તેમની સેવાઓ માટે તેમને નાઈટની પદવી આપવામાં આવી હતી અને 1835 માં અચાનક એપોપ્લેક્સીથી 49 વર્ષની નાની ઉંમરે મૃત્યુ પામ્યા તે પહેલાં તેમને અસંખ્ય સન્માન આપવામાં આવ્યા હતા. પ્રારંભિક કારકિર્દી હેનરી ડંકનનો જન્મ 1786માં થયો હતો, તે એડમ ડંકનનો બીજો જીવિત પુત્ર હતો, જે તે સમયે રોયલ નેવીમાં કપ્તાન હતો, જે પાછળથી એડમિરલ બન્યો હતો, જેણે કેમ્પરડાઉનની લડાઇમાં ડચ કાફલાને હરાવ્યો હતો અને આમ તે વિસ્કાઉન્ટ ડંકન બન્યો હતો. હેનરીના મોટા ભાઈ રોબર્ટને તેમના પિતાના મૃત્યુ પર પદવીઓ વારસામાં મળી હતી અને બાદમાં તેમને અર્લ ઓફ કેમ્પરડાઉન બનાવવામાં આવ્યા હતા. તેમની માતા, હેનરીટા, જાણીતા સ્કોટિશ ન્યાયાધીશ રોબર્ટ ડુંડાસની પુત્રી હતી. 1800 માં 14 વર્ષની ઉંમરે નૌકાદળમાં તેમના પિતાને અનુસરીને, ડંકને પછીના વર્ષે પીસ ઓફ એમીન્સ સુધી ફ્રિગેટ એચ. એમ. એસ. મેઇડસ્ટોન પર મિડશિપમેન તરીકે સેવા આપી હતી. 1803માં નેપોલિયન યુદ્ધો ફાટી નીકળ્યા પછી જ્યારે નૌકાદળનું ફરી એકવાર વિસ્તરણ કરવામાં આવ્યું ત્યારે ડંકન પૂર્વીય ભૂમધ્ય પ્રદેશમાં એચ. એમ. એસ. નાર્સિસસમાં જોડાયા હતા અને એજિયન સમુદ્ર અને ઇજિપ્તની બહાર કામગીરીમાં સેવા આપી હતી. 1804માં નાર્સિસસને બ્રિટન પરત ફરવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો ત્યારે ડંકન એડમિરલ સર રિચાર્ડ બિકર્ટનની આગેવાની હેઠળના પ્રથમ દર એચ. એમ. એસ. રોયલ સોવરેનમાં લેફ્ટનન્ટ તરીકે જોડાયા હતા અને આ જહાજ પર જ તેમને તેમના પિતાના મૃત્યુના સમાચાર મળ્યા હતા. આવા વરિષ્ઠ અધિકારીના મૃત્યુને અસંખ્ય શોક પત્રો દ્વારા ચિહ્નિત કરવામાં આવ્યું હતું, જેમાં હોરેશિયો નેલ્સનના એક પત્રનો સમાવેશ થાય છે, જેમાં નાના બ્રિગેડની કમાન સોંપવામાં આવી હતી, જેના કપ્તાન રોબર્ટ કોર્બેટ બીમાર પડ્યા હતા. જ્યારે ડંકન કમાન સંભાળવા માટે પહોંચ્યો ત્યારે કોર્બેટ સ્વસ્થ થઈ ગયો હતો અને તેને કમાન સોંપવામાં આવી હતી. તેના બદલે ડંકનને કમાન્ડર તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી અને ચેનલ ફ્લીટમાં 18-તોપો લેવા માટે બ્રિટન પરત ફર્યા હતા. ભૂમધ્ય સમુદ્રમાં પાછા ફરતા કપ્તાન પછી, ડંકનને 1806માં કપ્તાન તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી અને 1807માં છઠ્ઠા દરની એચ. એમ. એસ. પોર્ક્યુપાઇનનો હવાલો સંભાળ્યો હતો, જેને ઇટાલી સામ્રાજ્યના દરિયાકાંઠે સંચાલન કરીને એડ્રિયાટિક અભિયાનમાં સેવા આપવા માટે મોકલવામાં આવી હતી. 1808માં તેઓ એ જ સેવામાં રોકાયેલા નાના ફ્રિગેટ એચ. એમ. એસ. મર્ક્યુરીમાં ગયા અને એડ્રિયાટિક સમુદ્ર અને પૂર્વીય ભૂમધ્ય સમુદ્રમાં ફ્રેન્ચ બંદરો પર દરોડા પાડ્યા. આ કામગીરી દરમિયાન, તેમણે અસંખ્ય દરિયાકાંઠાના વેપારી જહાજો કબજે કર્યા હતા અને મોટા પ્રમાણમાં લશ્કરી પુરવઠાનો નાશ કર્યો હતો. સમારકામની નબળી સ્થિતિમાં બુધ સાથે, ડંકનને ભૂમધ્ય વેપારી જહાજને બ્રિટન પાછા મોકલવા અને જહાજની ચૂકવણી કરવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો, જે તોફાની માર્ગ પછી 1810ની શરૂઆતમાં પહોંચ્યું હતું. ત્યારબાદ ડંકનને મોટું યુદ્ધજહાજ એચ. એમ. એસ. ઇમ્પીરીયુઝ આપવામાં આવ્યું હતું અને તેણે ટૌલોન અને ત્રિપોલીથી દૂર પશ્ચિમી ભૂમધ્ય પ્રદેશમાં સંખ્યાબંધ ફ્રેન્ચ વેપારી જહાજો કબજે કર્યા હતા. ઇટાલીના ઉત્તરપશ્ચિમ દરિયાકાંઠે દરોડા પાડતા, ડંકન અસંખ્ય જહાજો કબજે કરવામાં અને પોર્ટ મહોનમાં વ્યાપક સમારકામ કરવાની ફરજ પાડવામાં આવી તે પહેલાં કિલ્લેબંધીવાળા બંદરોમાં મોટા પ્રમાણમાં પુરવઠાનો નાશ કરવામાં સફળ રહ્યા હતા. બદલી તરીકે અન્ય બે ફ્રિગેટ્સની ઓફર કરવામાં આવી હતી, ડંકનને ઇમ્પીરીયુઝના ક્રૂ તરફથી એક પત્ર આપવામાં આવ્યો હતો જેમાં તેમના માટે તેમનો આદર અને આદર જાહેર કરવામાં આવ્યો હતો અને તેમને તેમના વિના બીજા જહાજમાં ન જવા માટે કહેવામાં આવ્યું હતું. આ પત્રથી પ્રેરિત થઈને, ડંકન જહાજ સાથે રહ્યો અને તેને નેપલ્સના સામ્રાજ્ય સામે કામ કરવા માટે સ્ક્વોડ્રનની કમાન સોંપવામાં આવી. યુદ્ધ પછીની સેવા છઠ્ઠા ગઠબંધનના યુદ્ધના અંતે 1814માં બ્રિટન પરત ફરીને, ઇમ્પીરીયુઝને ચૂકવણી કરવામાં આવી અને ડંકનને નવા એચ. એમ. એસ. ગ્લાસગોની કમાન સોંપવામાં આવી. સ્પેનિશ એટલાન્ટિક દરિયાકાંઠે અને બિસ્કેની ખાડીમાં કાર્યરત, ડંકને 1815માં નેપોલિયન યુદ્ધોના અંતિમ અંત પહેલા બહુ ઓછી કાર્યવાહી કરી હતી અને સપ્ટેમ્બરમાં તેના જહાજની ચૂકવણી કરવામાં આવી હતી. કમ્પેનિયન ઓફ ધ ઓર્ડર ઓફ ધ બાથ તરીકે નિમણૂક પામેલા ડંકન 50 તોપોની પાંચમી દરની એચ. એમ. એસ. લિફ્ફીનો હવાલો સંભાળતા પહેલા ત્રણ વર્ષ સુધી બેરોજગાર રહ્યા હતા, જેને તેમણે વેસ્ટ ઈન્ડિઝમાં ચાંચિયા વિરોધી કામગીરી માટે આદેશ આપ્યો હતો અને બાદમાં 1819માં તેમના કાફલાના નિરીક્ષણમાં પ્રિન્સ રીજેન્ટને એસ્કોર્ટ કર્યા હતા, જે દરમિયાન તેમણે ડંકન અને તેમના જહાજની પ્રશંસા કરી હતી. ત્યારબાદ તેમણે રશિયામાં રાજદૂત સર ચાર્લ્સ બાગોટને સેન્ટ પીટર્સબર્ગ મોકલ્યા અને નેપલ્સ મોકલ્યા, જે 1821 સુધી ભૂમધ્ય સમુદ્રમાં રહ્યા. 1823માં નૌકાદળના અધિકારી કેપ્ટન જેમ્સ કોટ્સ ક્રોફોર્ડની પુત્રી મેરી સિમસન ક્રોફોર્ડ સાથે લગ્ન કર્યા બાદ, ડંકન થોડા સમય માટે ગુપ્ત ફરજો માટે લિસ્બનથી અલગ થઈ ગયા હતા. ત્યારબાદ તેમણે જહાજની ચૂકવણી કરવામાં આવે તે પહેલાં કિંગ જ્યોર્જ IV ને આયર્લેન્ડ અને કેલેસ પહોંચાડ્યા અને ડંકન નિવૃત્તિમાં પ્રવેશ્યા. પ્રસંગોપાત અને મોટાભાગે ઔપચારિક કિનારા ફરજો સિવાય, ડંકને ફરીથી નૌકાદળની ક્ષમતામાં સેવા આપી ન હતી. તેમને એક જીવિત પુત્ર, એડમ એલેક્ઝાન્ડર અને એક પુત્રી એની મેરી હતી. ત્રીજું બાળક, હેનરી રોબર્ટ, માત્ર થોડા દિવસની ઉંમરે મૃત્યુ પામ્યું હતું. ડિસેમ્બર 1834માં, ડંકનને રોયલ ગેલ્ફિક ઓર્ડરમાં નાઈટની પદવી આપવામાં આવી હતી, પરંતુ બે વર્ષ પછી અચાનક તે પડી ગયો અને લંડનના ઈટોન પ્લેસમાં તેના ઘરે એપોપ્લેક્સીથી તેનું મૃત્યુ થયું. તેમને કેન્સલ ગ્રીન કબ્રસ્તાનમાં દફનાવવામાં આવ્યા હતા, તેમના અંતિમ સંસ્કારમાં ઘણા અગ્રણી સેવારત નૌકાદળના અધિકારીઓ ઉપસ્થિત રહ્યા હતા. નોંધો સંદર્ભો 1786 જન્મ 1835 મૃત્યુ વિસકાઉન્ટના યુવાન પુત્રો રોયલ નેવી અધિકારીઓ કમ્પેનિયન્સ ઓફ ધ ઓર્ડર ઓફ ધ બાથ નેપોલિયનિક યુદ્ધોના રોયલ નેવીના કર્મચારીઓ કેન્સલ ગ્રીન કબ્રસ્તાન ખાતે બેલગ્રેવિયાના લોકોને દફનાવવામાં આવ્યા