French Pass
ફ્રેન્ચ પાસ (; સત્તાવાર રીતે તે ઔમિટી/ફ્રેન્ચ પાસ) એ પાણીનો એક સાંકડો અને વિશ્વાસઘાતી વિસ્તાર છે જે ન્યુઝીલેન્ડના દક્ષિણ ટાપુના ઉત્તર છેડે આવેલા ડી 'ઉરવિલ ટાપુને મુખ્ય ભૂમિના દરિયાકિનારાથી અલગ કરે છે. એક છેડે તાસ્માન ખાડી છે, અને બીજા છેડે બાહ્ય પેલોરસ સાઉન્ડ/તે હોઇરે કૂક સ્ટ્રેટ તરફ દોરી જાય છે. ફ્રેન્ચ પાસ ન્યુઝીલેન્ડમાં સૌથી ઝડપી ભરતીનો પ્રવાહ ધરાવે છે, જે 8 ગાંઠ (4 મીટર/સેકન્ડ) સુધી પહોંચે છે. જ્યારે ભરતી બદલાય છે, ત્યારે પ્રવાહ એટલો મજબૂત હોઈ શકે છે કે તે માછલીઓને રોકી શકે છે. સ્થાનિક જાતિઓ નગાતી કોઆટા અને નગાતી કુયા છે. ઇતિહાસ કેટલીક માઓરી જનજાતિઓની મૌખિક પરંપરામાં, તે ઔમિટી (ફ્રેન્ચ પાસ) એ કુપેના પાલતુ રાજા શેગનું વિશ્રામી સ્થળ છે, જેને તે કાવાઉ-એ-તોરૂ કહેવાય છે. કુપે એક અગ્રણી પોલિનેશિયન નાવિક હતા જેમણે પોતાની નાવડીમાં કૂક સ્ટ્રેટની શોધ કરી હતી. જ્યારે તેઓ કૂક સ્ટ્રેટની શોધખોળ કરી રહ્યા હતા, ત્યારે કુપે પર એક વિશાળ ઓક્ટોપસ દ્વારા હુમલો કરવામાં આવ્યો હતો. ઓક્ટોપસને મારવા માટેના ઉગ્ર યુદ્ધમાં, દરિયાકિનારાને ગૂંચવણભર્યા આકારોમાં ફેરવવામાં આવ્યો હતો જે આજે ધ્વનિ બનાવે છે. કુપેના વફાદાર શેગ પછી કુપેને ફ્રેન્ચ પાસ માર્ગ તરફ દોરી ગયા અને કુપે વતી આ વિસ્તારની શોધખોળ કરી. તે કાવાઉ-એ-તોરુ પાસે વિશાળ પાંખની પાંખ હતી, અને તે "પૂર્વજની આંખ", પ્રાચીન જ્ઞાનની સમજ સાથે એક પવિત્ર પક્ષી તરીકે જાણીતું હતું. જો કે, કુપેની નૌકા માટે તે સલામત છે કે નહીં તે જોવા માટે ચેનલનું પરીક્ષણ કરતી વખતે, તે કાવાઉ-એ-તોરુ ભરતીની લહેરમાં ફસાઈ ગયો, એક પાંખ તોડી નાખી અને ડૂબી ગયો. નહેરની બાજુમાં આવેલી તૂટેલી રીફ કુપેનું વફાદાર પક્ષી છે જે પથ્થરમાં ફેરવાયું છે-તે ઓમિતી એ તે કાવાઉ-એ-તોરુ (તે પ્રવાહો કે જેણે તોરુની શેગને ગળી લીધી હતી). નજીકના ખડકાળ બિંદુ જ્યાં હવે દીવાદાંડી ઊભી છે તે પક્ષીના પેટ્રીફાઇડ હાડકાં છે. આ ઘાટનું પ્રથમ નોંધાયેલ યુરોપિયન નેવિગેશન 1827 માં થયું હતું. એડમિરલ જ્યુલ્સ ડુમોન્ટ ડી 'ઉર્વિલે ફ્રેન્ચ નૌકાદળના કાર્વેટ એસ્ટ્રોલેબમાં ન્યુઝીલેન્ડની તેમની બીજી સફર દરમિયાન આ પાસને નેવિગેટ કર્યો હતો. ઘાટના સૌથી સાંકડા ભાગની નજીક પહોંચતા, વહાણ બાજુ તરફ ઝૂલ્યું અને માર્ગદર્શનનો પ્રતિસાદ આપ્યો નહીં. કાર્વેટ બે વાર ખડકો પર ત્રાટક્યું, અને પછી રીફ પર અને એડમિરલ્ટી ખાડીમાં ધોવાઇ ગયું. સ્થાનની ઉચ્ચ ઊર્જા અને જટિલતાનો સારાંશ ડી 'ઉરવિલે દ્વારા સૂચવવામાં આવ્યો હતો કે આત્યંતિક કટોકટી સિવાય કોઈએ ફ્રેન્ચ પાસ પર જવાનો પ્રયાસ કરવો જોઈએ નહીં. 1888માં, આ વિસ્તારમાં એક રીસો ડોલ્ફિન દેખાયું હતું. આગામી 24 વર્ષ સુધી, આ ડોલ્ફિન ફ્રેન્ચ પાસ પર અને ત્યાંથી બોટ સાથે આવતી હતી. તે પેલોરસ જેક તરીકે પ્રખ્યાત થયો અને કાયદાનું રક્ષણ મેળવનાર તે વિશ્વની પ્રથમ ડોલ્ફિન હતી. પેલોરસ જેક પેલોરસ સાઉન્ડ્સમાં રોકાયો હતો અને તાસ્માન ખાડીમાં પસાર થતો ન હતો. જ્યારે તેઓ ઘાટમાંથી બહાર આવતા ત્યારે તેઓ પેલોરસ સાઉન્ડ તરફ જવા માટે તેમના ધનુષ તરંગો પર સવારી કરતી હોડીઓને મળતા. પછી તે પેલોરસ સાઉન્ડ/તે હોઇરેના પ્રવેશદ્વાર પર નેલ્સન પરત ફરતી હોડીઓમાં જોડાશે અને તેમને પાછા ઘાટ પર લઈ જશે. પેલોરસ જેક છેલ્લે એપ્રિલ 1912માં જોવા મળ્યો હતો. ફ્રેન્ચ પાસ ખાતે લાઇટકીપરે દાવો કર્યો હતો કે તેને પેલોરસ જેકનો મૃતદેહ કિનારે સડી રહ્યો હતો. ઓગસ્ટ 2014માં ફ્રેન્ચ પાસનું નામ સત્તાવાર રીતે બદલીને તે ઔમિટી/ફ્રેન્ચ પાસ કરવામાં આવ્યું હતું. ભરતીનો પ્રવાહ આ ઘાટ પાર છે, પરંતુ મુખ્ય નેવિગેશન ચેનલ ("ગળું" અથવા "સાંકડી") માત્ર ઊંડા શોલિંગ પ્રદેશ સાથે સંકોચાય છે. બાકીનો મોટાભાગનો પાસ તૂટેલી રીફ છે. એક બાજુએ ભરતીની શ્રેણી સાથે કૂક સ્ટ્રેટ છે, અને બીજી બાજુએ ભરતીની શ્રેણી સાથે તસ્માન ખાડી છે. આના પરિણામે સમગ્ર ઘાટમાં નોંધપાત્ર દબાણના ઢાળમાં પરિણમી શકે છે, જે બંને બાજુના ઊંચા ભરતી વચ્ચે લગભગ 25 મિનિટના તબક્કા અથવા સમયના તફાવત દ્વારા જટિલ બને છે. ઘાટના ગળામાં ટોચનું પ્રવાહ આસપાસ છે. ઘાટની નજીક ઊંડા છિદ્રો છે જ્યાં મજબૂત ઊભી પ્રવાહ થઈ શકે છે. 2000માં, સ્થાનિક ઘટાડાના પ્રવાહ દરમિયાન ડ્રિફ્ટ ડાઇવમાં ભાગ લેતા વિદ્યાર્થી ડાઇવર્સને તેમની સપાટીના ફ્લોટથી અલગ કરવામાં આવ્યા હતા અને વમળમાં પકડવામાં આવ્યા હતા. આ તેમને "જેકબ્સ હોલ" માં ખેંચે છે, જે ઘાટની દક્ષિણ પશ્ચિમમાં એક ઊંડા દબાણ છે. આ ઉતરવાની ઊંડાઈના પરિણામે અનેક જાનહાનિ થઈ હતી. આ જૂથ છિદ્રમાં ઊંડાણમાં ખેંચાયું હોવાનું જણાય છે અને પછી ફરીથી સપાટી પર પાછું ફર્યું છે. બચી ગયેલા લોકોમાંથી એકનો ડાઇવ કોમ્પ્યુટર રેકોર્ડ ઊંચાઈની ઊંડાઈ દર્શાવે છે. મૃત્યુ સમીક્ષકના અહેવાલ અનુસાર, અકસ્માત ભરતી વખતે થયો હતો, તેથી પ્રવાહ દક્ષિણ પશ્ચિમથી ઉત્તર પૂર્વ તરફ વહી રહ્યો હતો. ફ્રેન્ચ પાસ/અનારૂ ફ્રેન્ચ પાસ/અનારૂ એ ફ્રેન્ચ પાસની દક્ષિણે વસાહત માટેનું બિનસત્તાવાર નામ છે, જે ઓછામાં ઓછું 1980 થી ઉપયોગમાં છે. તે અગાઉ અનારૂ હતું. નહેર અને કેમ્પગ્રાઉન્ડ તરફ નજર રાખવા માટે બોટ રેમ્પ અને જેટ્ટી સાથે ટૂંકી ચાલ છે. ફ્રેન્ચ પાસ/અનારૂ જવાનો રસ્તો એસ. એચ. 6 થી લગભગ છે, જેનો મોટાભાગનો ભાગ સીલ વગરનો અને તીક્ષ્ણ વળાંક સાથે છે. નોંધો સંદર્ભો બાલ્ડવિન ઓ (1979) ન્યુઝીલેન્ડના ફ્રેન્ચ પાસ અને ડી 'ઉર્વિલે ટાપુની વાર્તા. ફીલ્ડ્સ પબ્લિશિંગ હાઉસ, પ્લિમરટન. સ્ટીવન્સ સી અને સટન પી (2007) કૂક સ્ટ્રેટ નજીક ભરતી પ્રવાહોનું માપન એ. ડી. સી. પી. ફ્લો સ્ટીવન્સ સી, સટન પી, સ્મિથ અને ડિકસન આર (2008) ટાઇડલ ફ્લોઝ ઇન ટે ઔમિટી (ફ્રેન્ચ પાસ), સાઉથ આઇલેન્ડ, ન્યુઝીલેન્ડ એનઝેડ જર્નલ ઓફ મરીન એન્ડ ફ્રેશવોટર રિસર્ચ. બાહ્ય કડીઓ તે ઔમિટી (ફ્રેન્ચ પાસ) ટાઇડલ સ્ટ્રીમ-જમીનની માહિતી ન્યુઝીલેન્ડ મેકનાબ, રોબર્ટ (1909) મુરીહિકુઃ એ હિસ્ટ્રી ઓફ ધ સાઉથ આઇલેન્ડ ઓફ ન્યુઝીલેન્ડ એન્ડ ધ આઇલેન્ડ્સ એડજેસેન્ટ એન્ડ લાઇંગ ટુ ધ સાઉથ, 1642 થી 1835: પ્રકરણ 26: ડિસ્કવરી ઓફ ધ ફ્રેન્ચ પાસ, 1827 વ્હિટકોમ્બ એન્ડ ટોમ્બસ, વેલિંગ્ટન. ન્યુઝીલેન્ડની સામુદ્રધુની માર્લબોરો સાઉન્ડ્સ માર્લબોરો સાઉન્ડ્સ તાસ્માન ખાડીમાં વસવાટ કરતા સ્થળો