Saxon VIb V
સેક્સોન ક્લાસ VIb રોયલ સેક્સોન સ્ટેટ રેલવે સાથે એક્સપ્રેસ ટ્રેન સેવામાં ચાર જોડીદાર, ટેન્ડર એન્જિન હતા. 1925માં, ડોઇશ રીકસબહને આ એન્જિનને ડી. આર. જી. વર્ગ 34.8માં જૂથબદ્ધ કર્યા હતા. ઇતિહાસ સેક્સોન વર્ગ VIb V લોકોમોટિવ્સ 1889 થી હાર્ટમેન દ્વારા કુલ 14 એકમોમાં બનાવવામાં આવ્યા હતા અને એક્સપ્રેસ ટ્રેનોને ખેંચવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા હતા. તેઓ મોટાભાગે 1922 સુધીમાં નિવૃત્ત થયા હતા. રીકસબહને માત્ર એક જ એન્જિનનો કબજો લીધો અને તેને ચાલી રહેલું નંબર 34 8011 આપ્યું. તે 1925માં નિવૃત્ત થયું હતું. તકનીકી લાક્ષણિકતાઓ આ લોકોમોટિવ્સ સેક્સનીમાં પ્રથમ સંયોજન લોકોમોટિવ્સ હતા. તેનું બે-સિલિન્ડર, સંયોજન એન્જિન વહન એક્સલની પાછળ આવેલું હતું અને અંતિમ એક્સલને ચલાવતું હતું. લોકોમોટિવ્સમાં અંદર એલન વાલ્વ ગિયર હતું. વરાળ ગુંબજ મધ્ય એક્સલ પર બોઈલરની મધ્યમાં હતું. રનિંગ ગિયરમાં નોવોત્ની વહન એક્સલમાં સુધારો થયો હતો, તેમ છતાં તેમાં સવારીના સારા ગુણો નહોતા. શ્લીફર બ્રેકને પાછળથી વેસ્ટિંગહાઉસ બ્રેકમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવી હતી. રોયલ સેક્સોન સ્ટેટ રેલ્વેની સેક્સોન લોકોમોટિવ્સ અને રેલબસોની યાદી પણ જુઓ સંદર્ભો 2-4-0 લોકોમોટિવ્સ 06b V સાક્શિશે માસ્ચિનેનફેબ્રિક લોકોમોટિવ્સ રેલ્વે લોકોમોટિવ્સ 1889માં જર્મનીના સ્ટાન્ડર્ડ ગેજ લોકોમોટિવ્સ 1′B n2v લોકોમોટિવ્સ પેસેન્જર લોકોમોટિવ્સમાં રજૂ કરવામાં આવ્યા હતા.