Moto Racer Advance
મોટો રેસર એડવાન્સ એ એડલાઇન સોફ્ટવેર ઇન્ટરનેશનલ દ્વારા વિકસાવવામાં આવેલી મોટોક્રોસ રેસિંગ ગેમ છે, જે ડેલ્ફીન સોફ્ટવેર ઇન્ટરનેશનલ દ્વારા ઉત્પાદિત અને ગેમ બોય એડવાન્સ માટે યુબીસૉફ્ટ દ્વારા પ્રકાશિત કરવામાં આવી છે. તે 2002માં પી. એ. એલ. પ્રદેશોમાં 4 ઓક્ટોબરના રોજ અને ઉત્તર અમેરિકામાં 4 ડિસેમ્બરના રોજ રજૂ કરવામાં આવી હતી. તે મોટો રેસર શ્રેણીનો એક ભાગ છે અને એડલાઇન સોફ્ટવેર દ્વારા વિકસાવવામાં આવેલી છેલ્લી રમત હતી અને ડેલ્ફીન સોફ્ટવેરની કોઈપણ સંડોવણી સાથેની છેલ્લી રમત પણ હતી. મોટો રેસર એડવાન્સમાં ઘણા જુદા જુદા મોડ્સ છે, પરંતુ તેમાંના મોટાભાગના "પ્રોગ્રેશન" મોડ પર કેન્દ્રિત છે, જેમાં ખેલાડીને વિવિધ વાતાવરણમાં રેસમાં સ્પર્ધા કરવાની જરૂર પડે છે. મલ્ટિપ્લેયરને લિંક કેબલ દ્વારા ટેકો આપવામાં આવે છે. મોટો રેસર એડવાન્સને વિવેચકો તરફથી સકારાત્મક પ્રતિસાદ મળ્યો, તેની ગ્રાફિકલ ગુણવત્તા અને એકંદર પ્રસ્તુતિને તેની સફળતાના બે મુખ્ય કારણો તરીકે નોંધ્યું. આઇજીએનના ક્રેગ હેરિસે તેને 2002ની ટોચની રેસિંગ રમતોમાંની એક ગણાવી હતી. 2009 સુધીમાં, મોટો રેસર એડવાન્સને મેટાક્રિટિક અને ગેમરેન્કિંગ્સ પર અનુક્રમે 86/100 અને 83 ટકાના સંકલન સ્કોર્સ મળ્યા છે. રમત રમત ખેલાડી મોટરસાયકલ સવારને નિયંત્રિત કરે છે અને તેણે વિવિધ ભૂપ્રદેશો અને સેટિંગ્સ પર રેસ જીતવાનો પ્રયાસ કરવો જોઈએ. રમતમાં દરેક મોટરસાયકલ અલગ રીતે સંભાળે છે જેમાં કેટલાક પાકા રસ્તાઓ પર વધુ સારું પ્રદર્શન કરે છે અને અન્ય ખડકાળ ભૂપ્રદેશ પર વધુ સારું કામ કરે છે. સંખ્યાબંધ વિવિધ સ્થિતિઓ છેઃ ગ્રાન્ડ પ્રિક્સ (જી. પી.), મોટોક્રોસ અને ટ્રાફિક. જી. પી. સાન ફ્રાન્સિસ્કો અને રશિયા જેવા સ્થળોએ મોકલાયેલા ટ્રેક પર વિશ્વભરમાં સંખ્યાબંધ વિવિધ સ્થળોએ થાય છે. પાકા ટ્રેક માટે ખેલાડીને ખૂણાઓની આસપાસ તેમની બ્રેકનો અસરકારક રીતે ઉપયોગ કેવી રીતે કરવો તે શીખવાની જરૂર પડે છે. જી. પી. અભ્યાસક્રમો તેમની વચ્ચે નાના તફાવતો ધરાવે છે, જે રમતના અભ્યાસક્રમોને વધુ વિવિધતા આપે છે. મોટોક્રોસ માટે ખેલાડીને ઓફ-રોડ ભૂપ્રદેશ પર વાહન ચલાવવાની અને ખૂણાઓ પર "પાવરસ્લાઇડિંગ" ના કાર્યમાં નિપુણતા મેળવવાની જરૂર પડે છે. મોટોક્રોસ રેસમાં જોવા મળતા અભ્યાસક્રમો ઓછા આતિથ્યશીલ હોય છે અને ઘણીવાર શુષ્ક અને અવ્યવસ્થિત સ્થળોએ અને અવરોધો સાથે યોજાય છે. ટ્રાફિક જી. પી. અને મોટોક્રોસ બંનેને મિશ્રિત કરે છે, જેમાં મિશ્ર પેવમેન્ટ કોર્સ અને રસ્તાઓ પર ટ્રાફિક છે જે અવરોધો તરીકે કામ કરે છે. ગેમપ્લેની ત્રણ અલગ અલગ પદ્ધતિઓ છેઃ ચેમ્પિયનશિપ, પ્રોગ્રેશન અને સિંગલ રેસ. સિંગલ રેસ મોડ પ્રોગ્રેશન મોડ રમીને મેળવવો આવશ્યક છે. પ્રગતિ એ રમતનો "મુખ્ય પ્રકાર" છે અને ખેલાડીને ત્રણેય રેસિંગ શૈલીઓમાં સંખ્યાબંધ વિવિધ સ્પર્ધાઓ અને સ્પર્ધાઓમાં મૂકે છે. તે ખેલાડીને છુપાયેલી સામગ્રી કમાવવાની મંજૂરી આપે છે, જેમાં નવી બાઇકોનો સમાવેશ થાય છે જે અલગ રીતે હેન્ડલ કરે છે. આ રમતમાં ચાર ખેલાડીઓ સુધી માટે લિંક કેબલ સપોર્ટ છે, જો કે તમામ ચાર લોકો પાસે રમતની એક નકલ હોય. રિસેપ્શન મોટો રેસર એડવાન્સ સૌપ્રથમ 2002 ઇલેક્ટ્રોનિક એન્ટરટેઇનમેન્ટ એક્સ્પો (E3) માં પ્રદર્શિત કરવામાં આવ્યું હતું. આઇજીએનએ તેના ઇ3 2002 કવરેજ પછી પોર્ટેબલ રમતો માટે બે પુરસ્કારો આપ્યા હતાઃ "બેસ્ટ ગ્રાફિક્સ" અને "બેસ્ટ રેસિંગ ગેમ". આઇજીએનએ રમતના પ્રારંભિક સંસ્કરણની તેના ઉચ્ચ ડ્રો અંતર અને સરળ ફ્રેમ દર માટે પ્રશંસા કરી હતી. ગેમ બોય એડવાન્સ માટે રેસિંગ ગેમ બનવા અને સિસ્ટમ દ્વારા ઓફર કરેલા હાર્ડવેરનો લાભ લેવા માટે આ રમત જમીન પરથી બનાવવામાં આવી હતી. આઇ. જી. એન. એ રમતને છૂટક માટે ઉપલબ્ધ કર્યાના છ મહિના પહેલાં તેનું પૂર્વાવલોકન કર્યું હતું અને ગ્રાફિક્સને રમતનું મુખ્ય આકર્ષણ ગણાવ્યું હતું, જ્યારે નોંધ્યું હતું કે ભૌતિકશાસ્ત્રના એન્જિનમાં ટ્યુન-અપ્સ પ્રકાશન પહેલાં જરૂરી હતા. આ રમતમાં ખેલાડીને 3ડીની છાપ આપવા માટે 2ડી સ્પ્રિટ્સ અને બેકગ્રાઉન્ડમાં હેરફેર કરવામાં આવી હતી. મુખ્ય ગ્રાફિક્સ એન્જિનને સરળ રાખીને, રમત વિસ્તૃત ડ્રો અંતર અને સરળ ફ્રેમ દરને સમાવી શકવા સક્ષમ હતી. મોટો રેસર એડવાન્સે તેના ગ્રાફિક્સ અને ગેમપ્લે માટે વિવેચકો તરફથી હકારાત્મક પ્રતિક્રિયા મેળવી હતી; તેને સમીક્ષા એકંદર વેબસાઇટ્સ મેટાક્રિટિક અને ગેમરેન્કિંગ્સ પર અનુક્રમે 86/100 અને 83 ટકા રેટિંગ્સ મળ્યા હતા. આઇજીએનના ક્રેગ હેરિસે રમતના સરળ ગ્રાફિક્સ એન્જિનની પ્રશંસા કરી હતી અને નોંધ્યું હતું કે ડિઝાઇનરો ગેમ બોય એડવાન્સ માટે સંતોષકારક રેસિંગ રમત બનાવવામાં સફળ રહ્યા છે. તેમણે તેને 2002ની ટોચની રેસિંગ રમતોમાંની એક ગણાવી હતી. સિડની મોર્નિંગ હેરાલ્ડના ડેન ટૂઝે રમતના "સરળ, લઘુતમ ગ્રાફિક્સ" ની પ્રશંસા કરી હતી, જ્યારે ગેમસ્પાયના સ્ટીવ સ્ટેઇનબર્ગે નોંધ્યું હતું કે રમતના ભૌતિકશાસ્ત્રને "ડેડ-ઓન" લાગ્યું હતું અને રમતની એકંદર પ્રસ્તુતિનો આનંદ માણ્યો હતો. ગેમપ્રોઝ વિસિયસ સિડ રમતના લાંબા ડ્રો અંતરથી આશ્ચર્યચકિત થઈ ગયા હતા, અને તેને ગેમ બોય એડવાન્સ પર તકનીકી સિદ્ધિ ગણાવી હતી. રમતની સાઉન્ડ ડિઝાઇનને વિવેચકો તરફથી મિશ્ર પ્રતિસાદ મળ્યો હતો. ગેમઝોનના કોડ કાઉબોયે જણાવ્યું હતું કે મોટોક્રોસ બાઇકોનો અવાજ "બ્લેન્ડરમાં કાંકરી જેવો હતો-કાપવામાં આવી રહ્યો હતો". આઇ. જી. એન. એ અન્યથા નોંધ્યું હતું કે અવાજ પૃષ્ઠભૂમિમાં રહ્યો હતો અને મોટે ભાગે સુખદ હતો, જ્યારે ધ સિડની મોર્નિંગ હેરાલ્ડે બાઇકોએ બનાવેલા વાસ્તવિક અવાજની પ્રશંસા કરી હતી. આ રમતને ગેમસ્પાય, ગેમપ્રો અને આઇજીએન તરફથી એડિટર્સ ચોઇસ એવોર્ડ મળ્યો હતો. એક પૂર્વલક્ષી લેખમાં, મોટો રેસર એડવાન્સને પીસી મેગેઝિનના બેન્જ એડવર્ડ્સ દ્વારા છઠ્ઠા સૌથી વધુ "ફોરગોટન ગેમ બોય એડવાન્સ ક્લાસિક" તરીકે સૂચિબદ્ધ કરવામાં આવ્યું હતું. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ 2002 વિડિયો ગેમ્સ ડેલ્ફીન સોફ્ટવેર ઇન્ટરનેશનલ ગેમ્સ ગેમ બોય એડવાન્સ ગેમ્સ ગેમ બોય એડવાન્સ-ઓનલી ગેમ્સ રેસિંગ વિડિયો ગેમ્સ ફ્રાન્સમાં વિકસાવવામાં આવેલી યુબીસૉફ્ટ ગેમ્સ મલ્ટિપ્લેયર અને સિંગલ-પ્લેયર વિડિયો ગેમ્સ