Adolf Ritter von Tutschek
એડોલ્ફ રિટર વોન તુત્શેક (જન્મ એડોલ્ફ વોન તુત્શેક) (16 મે 1891-15 માર્ચ 1918) પી. એલ. એમ., એમ. ઓ. એમ. જે. એક વ્યાવસાયિક સૈનિક અને વિમાનચાલક હતા. જેમ જેમ જર્મન હવાઈ વ્યૂહરચના કેન્દ્રિત હવાઈ શક્તિ તરફ વળ્યા, તેમને વિશ્વની પ્રથમ લડાકુ પાંખોમાંથી એક સોંપવામાં આવી. પ્રારંભિક જીવન અને પાયદળ સેવા એડોલ્ફ વોન તુત્શેકનો જન્મ 16 મે 1891ના રોજ ઇંગોલ્સ્ટેડમાં થયો હતો. તેઓ રોયલ બાવેરિયન મિલિટરી એકેડમીના મુખ્ય તબીબી અધિકારી કાર્લ વોન તુત્શેકના પુત્ર હતા. જ્યારે તેનો પુત્ર આઠ વર્ષનો હતો ત્યારે મોટા તુત્શેકનું અવસાન થયું હતું, જેના કારણે કુટુંબને તેની માતાના સંબંધીઓની નજીક રહેવા માટે ઑગ્સબર્ગમાં સ્થળાંતર કરવું પડ્યું હતું. એડોલ્ફ વોન ટુત્શેકે 1910 સુધી ઑગ્સબર્ગની સેન્ટ અન્ના હાઈ સ્કૂલમાં અભ્યાસ કર્યો, પછી રોયલ બાવેરિયન કેડેટ સ્કૂલમાં જોડાયા. ઓક્ટોબર 1912માં સ્નાતક થયા પછી, તેઓ "પ્રિન્સ કાર્લ ઓફ બાવેરિયા" ત્રીજી રોયલ બાવેરિયન ઇન્ફન્ટ્રી રેજિમેન્ટમાં ફેહનજંકર (અધિકારી ઉમેદવાર) તરીકે જોડાયા હતા. બાદમાં તેમને લ્યુટનન્ટ (સેકન્ડ લેફ્ટનન્ટ) તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. તેમણે પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધમાં પ્રુશિયન ફ્યુઝિલિયર રેજિમેન્ટ નં. 40 વોસ્જેસમાં, પરંતુ ટૂંક સમયમાં તેને બાવેરિયન ત્રીજી ઇન્ફન્ટ્રી રેજિમેન્ટમાં પરત ટ્રાન્સફર કરવામાં આવી હતી. પશ્ચિમી મોરચા પર તેમની સેવા એટલી બહાદુર હતી કે તેમને 26 નવેમ્બર 1914ના રોજ પ્રુશિયન આયર્ન ક્રોસ સેકન્ડ ક્લાસ અને 10 ડિસેમ્બર 1914ના રોજ તલવારો સાથે બાવેરિયન મિલિટરી મેરિટ ઓર્ડર, ચોથો વર્ગ મળ્યો હતો. આ પછી અમુક સમયે તેમની પૂર્વીય મોરચામાં બદલી કરવામાં આવી હતી. 2 મે 1915ના રોજ, તુત્શેકને હેન્ડ ગ્રેનેડ વડે ઘાયલ કરવામાં આવ્યો હતો, અને અસ્થાયી રૂપે તેને લડાઇમાંથી દૂર કરવામાં આવ્યો હતો. મોરચામાં પરત ફર્યા બાદ, 25 જુલાઈ 1915ના રોજ તેમણે એક બહેતર રશિયન દળ પર હુમલાનું નેતૃત્વ કર્યું હતું. તુત્શેક અને જર્મનોએ રશિયનો પર વિજય મેળવ્યો તે પહેલાં લડાઈ કડવી હાથથી લડાઇમાં પરિણમી હતી. તેઓએ 10 ઓગસ્ટ સુધી આગામી 17 દિવસ સુધી વારંવાર વળતા હુમલાઓ દ્વારા કબજે કરેલી સ્થિતિ જાળવી રાખી હતી. પ્રુશિયન ફર્સ્ટ ક્લાસ આયર્ન ક્રોસનો તુત્શેકનો એવોર્ડ પણ આ સમયગાળા દરમિયાન 30 જુલાઈના રોજ મળ્યો હતો. આ યુદ્ધ દરમિયાન તેમના નેતૃત્વ માટે, તુત્શેકે બાવેરિયાનું સર્વોચ્ચ લશ્કરી સન્માન, નાઈટ્સ ક્રોસ ઓફ ધ મિલિટરી ઓર્ડર ઓફ મેક્સ જોસેફ જીત્યું હતું; તેના પ્રાપ્તકર્તાઓને આજીવન માનદ્ વેતન ચૂકવવામાં આવતું હતું અને તેમના નામોમાં "રિટર" અથવા "રિટર વોન" દાખલ કરીને સન્માનિત કરવામાં આવતા હતા. વધુમાં, 30 જુલાઈના રોજ, તેમને પ્રુશિયન આયર્ન ક્રોસ ફર્સ્ટ ક્લાસ આપવામાં આવ્યો હતો. 28 ઓક્ટોબર 1915ના રોજ, ઓસ્ટ્રિયાએ તુત્શેકને લશ્કરી મેરિટ ક્રોસ, ત્રીજો વર્ગ, યુદ્ધ સજાવટ સાથે એનાયત કર્યો હતો. પછી 31 જાન્યુઆરી 1916ના રોજ તેમને મિલિટરી ઓર્ડર ઓફ મેક્સ જોસેફ આપવામાં આવ્યો હતો. જાન્યુઆરીમાં પણ, તેમને ઓબેરલેઉટનન્ટ (પ્રથમ લેફ્ટનન્ટ) તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી, અને બટાલિયન એડજુટન્ટ તરીકે ફરીથી સોંપવામાં આવ્યા હતા. તેમની બદલી પશ્ચિમી મોરચામાં પણ કરવામાં આવી હતી. હવાઈ સેવા જુલાઈ 1916માં, વોન તુત્શેકે ફ્લિયરસેટ્ઝ-એબ્ટીલુંગ 1 (રિપ્લેસમેન્ટ ડિટેચમેન્ટ 1) સાથે શ્લેઇશેઇમ ખાતે ફ્લાઇટ સ્કૂલમાં હાજરી આપી હતી. ઓક્ટોબર 1916માં તેઓ શરૂઆતમાં ફ્લિયર-એબ્ટીલુંગ 6બી (ફ્લાયર ડિટેચમેન્ટ 6બી), એક આર્ટિલરી સ્પોટિંગ યુનિટ સાથે આગળની ઉડાન પર પાછા ફર્યા હતા. ત્યારબાદ તેમને જાન્યુઆરી 1917માં જગડસ્ટાફેલ 2 (ફાઇટર સ્ક્વોડ્રન 2) સાથે સિંગલ-સીટ ફાઇટર ઉડાવવા માટે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. આગામી ત્રણ મહિનામાં, તેમણે ત્રણ નિશ્ચિત જીત મેળવી હતી. તેમની પ્રથમ જીત, 6 માર્ચ 1917ના રોજ, નંબર 32 સ્ક્વોડ્રન આર. એફ. સી. ના એસ લેફ્ટનન્ટ મેક્સમિલિયન મેર-મોન્ટેમ્બોલ્ટના એરકો ડી. એચ. 2 પર હતી, જેને ગોળી મારીને પકડી લેવામાં આવી હતી. 28 એપ્રિલના રોજ, વોન તુત્શેકે તેના કમાન્ડરના મૃત્યુ પછી એપિનોય ખાતે સ્થિત પ્રુશિયન જગડસ્ટાફેલ 12ની કમાન સંભાળી હતી. ત્યાં પાયલોટમાંથી એક ભવિષ્યના જગડસ્ટાફેલ 52 કમાન્ડિંગ ઓફિસર અને એસ પોલ બિલિક હતા. વોન તુત્શેકની નિમણૂક અસામાન્ય હતી કારણ કે પ્રૂશિયન દ્વારા જગડસ્ટાફેલનો ઉછેર કરવામાં આવ્યો હોવા છતાં, વોન તુત્શેક બાવેરિયન હતા. 30 એપ્રિલના રોજ, વોન ટુત્શેકે બાવેરિયનોની કોઈપણ પ્રુશિયન શંકાને દૂર કરવા માટે તેમના ઘરના હવાઈ મથક પર દરોડા દરમિયાન પડી રહેલા બોમ્બ દ્વારા તેમના વિમાનમાં દોડી ગયા હતા; તેમણે બોમ્બર્સનો રાત્રિ પીછો કરવા માટે હવામાં ઉડાન ભરી હતી. તેમણે હુમલાખોરોમાંના એક, રોયલ એરક્રાફ્ટ ફેક્ટરી FE.2b નં. 57 સ્ક્વોડ્રન આર. એફ. સી. આ રીતે તેની નવી કમાન્ડ સાથે તેની પ્રથમ ઉડાનમાં વિજય મેળવ્યો. તેમની વ્યક્તિગત વિમાન રંગ યોજના સફેદ પ્રોપેલર સ્પિનર સાથે શાહી કાળા રંગની હતી અને માલ્ટીઝ ક્રોસ ટેલ નિશાનો માટે ચોરસ સફેદ પૃષ્ઠભૂમિ હતી. મે મહિનામાં તેમને નંબર વનના સોપવિથ પપ્સની ત્રિપુટીને ગોળી મારવાનો શ્રેય આપવામાં આવ્યો હતો. 3 નેવલ સ્ક્વોડ્રન આરએનએએસ. જો કે, તેનો 11 મેના ભોગ બનનાર દેખીતી રીતે અનિયંત્રિત સ્પિનમાંથી પાછો ફર્યો અને મોંમાંથી ગોળી વાગી હોવા છતાં બેઝ પર પાછો ફર્યો. 20 મેના રોજ, વોન ટુત્શેકે નંબર વનના SPAD સાથે લાંબા દ્વંદ્વયુદ્ધમાં તેની દસમી જીત મેળવી હતી. 23 સ્ક્વોડ્રન આર. એફ. સી. જે આગની જ્વાળાઓમાં તૂટી પડ્યું. 26 મેના રોજ, વોન તુત્શેક રજા માટે રવાના થયો, અને 26 જૂનના રોજ પરત ફરતા બે સોપવિથ 1/2 સ્ટ્રટર્સ પર હુમલો કર્યો, જોકે પરત ફરતી આગમાં વોન તુત્શેકના આલ્બેટ્રોસને નુકસાન થયું હતું અને તેને ઉતરવા માટે મજબૂર કર્યો હતો. 29 જૂનના રોજ 60 સ્ક્વોડ્રન ન્યૂપોર્ટ્સ સાથેની લડાઇમાં તેમના એન્જિનને ફરીથી નુકસાન થયું હતું અને તેઓ કેન્ટિન નજીક બળજબરીથી ઉતર્યા હતા. તેણે જુલાઈમાં 11 જીત મેળવી હતી. 15મીએ, તેમણે કેપ્ટન બિલી બિશપના 60 સ્ક્વોડ્રનના સાથીઓમાંથી એક, લેફ્ટનન્ટ જીએએચ પાર્ક્સને વિજય નંબર 16 માટે હરાવ્યો હતો. 28મીએ તેણે ઇંગ્લિશ 7-વિક્ટરી એસ ફ્લિટને હરાવ્યો હતો. નેવલ 8 સ્ક્વોડ્રન આર. એન. એ. એસ. (જે બચી ગયા) ના સબ-લેફ્ટનન્ટ ઇ. ડી. ક્રુન્ડલ સવારે ઉડાન ભરી હતી. બપોરે, તેમણે દાવો કર્યો કે 40 સ્ક્વોડ્રનના કેપ્ટન જ્હોન હેનરી ટુધોપ (10 જીત), જે બેઝ પર પરત ફર્યા હતા, તેમને નુકસાન થયું હતું. 11 જુલાઈના રોજ તેમને રોયલ હાઉસ ઓર્ડર ઓફ હોહેન્ઝોલેર્ન એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો. 3 ઓગસ્ટ 1917ના રોજ, 21 જીત પછી, તેમને બહાદુરી માટે જર્મનીનું મુખ્ય સન્માન, પોર લે મેરીટ એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો. 11 ઓગસ્ટ 1917ના રોજ, વિજય 23 પછી, વોન ટુત્સેક નેવલ 8 સ્ક્વોડ્રનના ફ્લિટ લેફ્ટનન્ટ ચાર્લ્સ ડોસન બુકર દ્વારા ખભામાં ગંભીર રીતે ઘાયલ થયા હતા. જો વિક્ટર શોબિંગરે દરમિયાનગીરી ન કરી હોત અને બુકરને ગોળી મારી ન હોત, તો વોન તુત્શેક કદાચ માર્યા ગયા હોત. તેના જમણા ખભાના નીચલા ભાગની બ્લેડ તૂટી જવાથી, વોન તુત્શેકને સ્વસ્થ થવામાં છ મહિનાનો સમય લાગ્યો અને તેણે તેના ઉડ્ડયનના અનુભવો, સ્ટર્મે ઉંડ લુફ્ટસીજ (હુમલાઓ અને હવાઈ વિજય) નું સંસ્મરણ લખવામાં સમય પસાર કર્યો. તેમના સંપાદિત પત્રો પણ પછીની તારીખે છાપવામાં આવશે. ફેબ્રુઆરી 1918માં સક્રિય સેવામાં પાછા ફરતા, હૌપ્ટમેન વોન તુત્શેકને નવા જગજેશ્વાદર બીજાની કમાન સોંપવામાં આવી હતી, જેમાં ચાર જગડસ્ટાફેલ-જગડસ્ટાફેલ 13, જગડસ્ટાફેલ 15 અને જગડસ્ટાફેલ 19 તેમજ જગડસ્ટાફેલ 12નો સમાવેશ થતો હતો. તેમને નવી સંસ્થાને તૈયાર કરવા અને તેનો સ્ટાફ બનાવવાના પડકારમાં મુકવામાં આવ્યા હતા; તેમણે તેમની ડાયરીમાં પ્રગતિ પર પોતાનો અસંતોષ વ્યક્ત કર્યો હતો. નવા એકમમાં વિમાન, ભાગો અને બળતણની અછત હતી અને તેમાં આંકડાકીય રીતે બહેતર રોયલ ફ્લાઇંગ કોર્પ્સનો સામનો કરવો પડ્યો હતો. તેમની પૂર્વજરૂરીયાતોમાંની એક ઉડાન માટે નવું વિમાન હતું. તેઓ તેમના એકદમ નવા ફોકર ડૉ. આઈ ટ્રાઇપ્લેનથી ખુશ હતા. તેમણે 17 ફેબ્રુઆરી 1918ના રોજ તેનું પ્રથમ પરીક્ષણ કર્યું હતું અને પોતાની ડાયરીમાં તેના વિશે વાત કરી હતી. "એક જબરદસ્ત મશીન ભયાનક રીતે ચઢે છે". તેમણે 26 ફેબ્રુઆરીના રોજ તેમની કારકિર્દીની છેલ્લી ચાર જીત અને 6 અને 10 માર્ચના રોજ પ્રથમ (એક બલૂન) જીત મેળવી હતી. ફેબ્રુઆરીના છેલ્લા દિવસે, તેઓ લેફ્ટનન્ટ પોલ બ્લુમેનબેક સાથે અન્ય ટ્રાઇપ્લેન ઉડાવતી હવામાં થયેલી અથડામણમાં બચી ગયા હતા. બંને પાયલોટ તેમના ક્ષતિગ્રસ્ત મશીનોને સુરક્ષિત રીતે ઉતારવામાં સફળ રહ્યા હતા. 15 માર્ચ 1918ના રોજ, દક્ષિણ આફ્રિકાના ભાવિ 10-વિજેતા રોયલ ફ્લાઇંગ કોર્પ્સના લેફ્ટનન્ટ હેરોલ્ડ રેડલર નં. 24 સ્ક્વોડ્રને વોન તુત્શેકને ગોળી મારી હતી. જર્મન તેના લીલા ટ્રાઇપ્લેન (SNo.404/17) માં નિયંત્રણ બહાર ફર્યો. ત્યારબાદ જે આવ્યું તેની બે આવૃત્તિઓ છે. તેમના મૃત્યુની એક આવૃત્તિ જણાવે છે કે જ્યારે તેમને ખબર પડી કે તેમનું લૂછવાનું કાપડ હજુ પણ તેમના બટનહોલમાંથી અને તેમના સલામતી હાર્નેસ હેઠળ લટકાવવામાં આવ્યું હતું; કારણ કે યુદ્ધમાં જતા તેમના ગોગલ્સને સાફ કરવાની તેમની આદત હતી, ત્યારે એવું અનુમાન કરવામાં આવ્યું હતું કે તેઓ અજાણ હતા. બીજી આવૃત્તિ, ઓછી શક્યતા, એવો દાવો કરે છે કે રેડલરની એક ગોળીએ તુત્શેકના માથામાં સળવળાટ મચાવ્યો હતો અને ઘાએ તેને નીચે ઉતાર્યો હતો. એવું માનવામાં આવે છે કે તેણે તેના પાંખવાળાઓ તરફ હાથ હલાવ્યો હતો, પરંતુ બાદમાં તે તેના વિમાનની બાજુમાં મૃત હાલતમાં મળી આવ્યો હતો. તેમની 27 જીતની સંખ્યા (જગડસ્ટાફેલ 12 અથવા જગડગેશવેડર II સાથે 24) તેમના પિતૃ જગડસ્ટાફેલ 12ની 104 જીતમાંથી એક ચતુર્થાંશ જેટલી હશે. સુશોભન અને પુરસ્કારો મિલિટરી ઓર્ડર ઓફ મેક્સ જોસેફ (25 ફેબ્રુઆરી 1916) આયર્ન ક્રોસ ઓફ 1914, ફર્સ્ટ એન્ડ સેકન્ડ ક્લાસ નાઈટ્સ ક્રોસ ઓફ ધ રોયલ હાઉસ ઓર્ડર ઓફ હોહેન્ઝોલર્ન વિથ સ્વોર્ડ્સ (11 જુલાઈ 1917) પોર લે મેરીટ (3 ઓગસ્ટ 1917) મિલિટરી મેરિટ ઓર્ડર, થર્ડ ક્લાસ વિથ ક્રાઉન એન્ડ સ્વોર્ડ્સ (બાવેરિયા) એડોલ્ફ રિટર વોન ટુત્શેકની જીતની યાદી તેમની જીત કાલક્રમિક ક્રમમાં નોંધવામાં આવી છે, જે જરૂરી નથી કે જીતની પુષ્ટિ મુખ્ય મથક દ્વારા કરવામાં આવી હોય. ડૂબી ગયેલા પાયલોટને તેમના હવાઈ નિરીક્ષકો સમક્ષ સૂચિબદ્ધ કરવામાં આવે છે. આ સૂચિ એન્ટ્રીઓ માટે સંપૂર્ણ છે, જોકે દેખીતી રીતે તમામ વિગતો માટે નહીં. બેકગ્રાઉન્ડ ડેટા એબવ ધ લાઇન્સઃ ધ એસિસ એન્ડ ફાઇટર યુનિટ્સ ઓફ ધ જર્મન એર સર્વિસ, નેવલ એર સર્વિસ એન્ડ ફ્લેન્ડર્સ મરીન કોર્પ્સ, 1914-1918, પૃષ્ઠ 219; અંડર ધ ગન્સ ઓફ ધ કૈસર એસિસઃ બોહેમ, મુલર, વોન ટુત્શેક એન્ડ વોલ્ફઃ ધ કમ્પ્લીટ રેકોર્ડ્સ ઓફ ધેર વિક્ટરીઝ એન્ડ વિક્ટિમ્સ, પૃ. 100-137; અને એડોલ્ફ રિટર વોન ટુશેક પરનું એરોડ્રોમ વેબપેજ. આ યાદી બનાવનાર સંપાદક દ્વારા સંક્ષિપ્ત શબ્દોનો વિસ્તાર કરવામાં આવ્યો હતો. ઇનલાઇન ટાંકણો સંદર્ભો નોર્મન ફ્રાન્ક્સ, ફ્રેન્ક ડબલ્યુ. બેઈલી, રસેલ ગેસ્ટ (1993). રેખાઓ ઉપરઃ જર્મન હવાઈ સેવા, નેવલ એર સર્વિસ અને ફ્લેન્ડર્સ મરીન કોર્પ્સના એસિસ અને ફાઇટર એકમો, 1914-1918. ગ્રબ સ્ટ્રીટ,. , તા. ફ્રાન્ક્સ, નોર્મન (2000). વિશ્વયુદ્ધ 1 ના આલ્બેટ્રોસ એસિસ. ઓસ્પ્રે પબ્લિશિંગ, 2000., બાહ્ય કડીઓ એડોલ્ફ વોન તુત્શેક પર જર્મન વિકિપીડિયા લેખઃ ડીઃ એડોલ્ફ વોન તુત્શેક 30 સપ્ટેમ્બર 2008 સુધી પહોંચ્યું. ગૂગલ દ્વારા અનુવાદિત. મેક્સ જોસેફના મિલિટરી મેડલ પર જર્મન વેબપેજ 30 સપ્ટેમ્બર 2008 સુધી પહોંચ્યું. ટુટશેક પરનું એરોડ્રોમ વેબપેજ 30 સપ્ટેમ્બર 2008ના રોજ એક્સેસ કરવામાં આવ્યું હતું. 30 સપ્ટેમ્બર 2008ના રોજ ઍક્સેસ્ડ થયેલા તુત્શેકના વિમાનનું ચિત્ર. જગજેશ્વાદર II પરનું એરોડ્રોમ વેબપેજ 30 સપ્ટેમ્બર 2008ના રોજ એક્સેસ કરવામાં આવ્યું હતું. જગડસ્ટાફેલ 12 પરનું એરોડ્રોમ વેબપેજ 30 સપ્ટેમ્બર 2008 સુધી પહોંચ્યું. વધુ વાંચન લોસન, એરિક; લોસન, જેન (2002). પ્રથમ હવાઈ અભિયાનઃ ઓગસ્ટ 1914-નવેમ્બર 1918. દા કેપો પ્રેસ. , તા. 1891 જન્મ 1918 મૃત્યુ જર્મન વિશ્વયુદ્ધ I ફ્લાઇંગ એસિસ એવિએટર્સ પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધમાં માર્યા ગયેલા જર્મન લશ્કરી કર્મચારીઓને ગોળી મારીને માર્યા ગયા હતા.