USS West Coast
યુ. એસ. એસ. વેસ્ટ કોસ્ટ (આઇ. ડી.-3315) પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધ દરમિયાન યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળ માટે એક માલવાહક જહાજ હતું. આ જહાજને એસએસ વોર ડેગર તરીકે મૂકવામાં આવ્યું હતું પરંતુ જુલાઈ 1918માં એસએસ વેસ્ટ કોસ્ટ તરીકે લોન્ચ કરવામાં આવ્યું હતું અને તેની નૌકાદળની સેવાના અંતે તે નામ પર પાછું ફર્યું હતું. એસ. એસ. વેસ્ટ કોસ્ટ એ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ શિપિંગ બોર્ડ (યુ. એસ. એસ. બી.) માટે વેસ્ટ બોટના ભાગ રૂપે વરાળથી ચાલતું જહાજ હતું, જે પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધના પ્રયત્નો માટે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના વેસ્ટ કોસ્ટ પર સ્ટીલથી સજ્જ માલવાહક જહાજોની શ્રેણી હતી. તે પોર્ટલેન્ડ, ઓરેગોનમાં કોલંબિયા રિવર શિપબિલ્ડિંગ કંપની દ્વારા બનાવવામાં આવેલું 7મું જહાજ હતું. તેણીને ઓગસ્ટ 1918માં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળની નેવલ ઓવરસીઝ ટ્રાન્સપોર્ટેશન સર્વિસ (એનઓટીએસ) માં નિયુક્ત કરવામાં આવી હતી. બે ટ્રાન્સએટલાન્ટિક રાઉન્ડ ટ્રીપ પછી, મે 1919માં તેણીને સેવામુક્ત કરવામાં આવી હતી અને યુ. એસ. એસ. બી. માં પરત ફર્યા હતા. વેસ્ટ કોસ્ટની અનુગામી નાગરિક કારકિર્દી વિશે બહુ ઓછી માહિતી છે. 1930ના ચોથા ત્રિમાસિક ગાળામાં બાલ્ટીમોર, મેરીલેન્ડ ખાતે તેણીને નાબૂદ કરવામાં આવી હતી. પશ્ચિમના જહાજો સમાન કદ અને ડિઝાઇનના માલવાહક જહાજો હતા, જે પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધ દરમિયાન કટોકટીના ઉપયોગ માટે યુ. એસ. એસ. બી. માટે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના પશ્ચિમ કિનારે કેટલાક શિપયાર્ડ્સ દ્વારા બનાવવામાં આવ્યા હતા. બધાને એવા નામો આપવામાં આવ્યા હતા જે પશ્ચિમ શબ્દથી શરૂ થયા હતા, જેમ કે વેસ્ટ કોસ્ટ, પોર્ટલેન્ડ, ઓરેગોનની કોલંબિયા રિવર શિપબિલ્ડિંગ કંપની દ્વારા બાંધવામાં આવેલા લગભગ 30 પશ્ચિમ જહાજોમાંથી 7મો. વેસ્ટ કોસ્ટ (કોલંબિયા રિવર શિપબિલ્ડિંગ યાર્ડ નંબર 7) 6 જુલાઈ 1918ના રોજ શરૂ કરવામાં આવ્યું હતું અને 9 ઓગસ્ટ 1918ના રોજ પૂર્ણ થયું હતું. વેસ્ટ કોસ્ટ લાંબો (લંબ વચ્ચે) અને અબીમ હતો અને હતો. તેણી પાસે એક સ્ટીલનું માળખું હતું જેણે 12,200 ટનનું સ્થાનાંતર કર્યું હતું. તેની પકડ ઊંડી હતી. વેસ્ટ કોસ્ટના પાવર પ્લાન્ટમાં એક જ સ્ટીમ ટર્બાઇનનો સમાવેશ થતો હતો, જે એક જ સ્ક્રૂ પ્રોપેલર ચલાવતી હતી, જે જહાજને ઉપરની તરફ લઈ જતી હતી. યુ. એસ. નૌકાદળની કારકિર્દી 9 ઓગસ્ટ 1918ના રોજ વેસ્ટ કોસ્ટ પૂર્ણ થયા પછી, તેને એનઓટીએસમાં ઉપયોગ માટે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળને સોંપવામાં આવી હતી. તે જ દિવસે તેણીને યુ. એસ. એસ. વેસ્ટ કોસ્ટ (આઇ. ડી.-3315) તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવી હતી. વેસ્ટ કોસ્ટ 15 ઓગસ્ટના રોજ પેસિફિક નોર્થવેસ્ટથી રવાના થયો હતો, જે ચિલી માટે ગ્વાનોનો ભાર લેવા માટે બંધાયેલો હતો. જો કે, જહાજ તેની ટર્બાઇનમાં એક થ્રસ્ટ-બેરિંગને બાળી નાખ્યું હતું અને 7 ડિસેમ્બર સુધી ચાલેલા વ્યાપક સમારકામ માટે 17 ઓગસ્ટના રોજ સાન ફ્રાન્સિસ્કોમાં મૂકવાની ફરજ પડી હતી. દરમિયાન, યુદ્ધવિરામે પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધનો અંત આણ્યો અને સાથીઓની નાઇટ્રેટ્સની જરૂરિયાત ઘટાડી. આથી વેસ્ટ કોસ્ટની ચિલીની સફર રદ કરવામાં આવી હતી અને માલવાહક જહાજને પનામા નહેરમાંથી નોર્ફોક, વર્જિનિયા તરફ આગળ વધવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો. તેમણે 1918ના છેલ્લા દિવસે વર્જિનિયાના હેમ્પટન રોડ્સમાં પ્રવેશ કર્યો અને 6 જાન્યુઆરી 1919ના રોજ ફ્રાન્સ માટે રવાના થયા. 21 જાન્યુઆરીના રોજ બોર્ડેક્સ ખાતે પહોંચતા, વેસ્ટ કોસ્ટએ પોતાનો માલ છોડ્યો, 1,994 ટન આર્મી રીટર્ન કાર્ગો લોડ કર્યો અને 16 ફેબ્રુઆરીના રોજ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ માટે રવાના થયો. માલવાહક જહાજ ન્યૂપોર્ટ ન્યૂઝ, વર્જિનિયા પહોંચ્યું અને તેને ઉતાર્યું. તેણી 18 માર્ચે હેમ્પટન રોડ્સથી રવાના થઈ હતી અને આઠ દિવસ પછી ન્યૂ ઓર્લિયન્સ પહોંચી હતી. કપાસનો માલસામાન ભરીને તે 3 એપ્રિલના રોજ રવાના થઈ હતી અને 10 એપ્રિલના રોજ ઇંગ્લેન્ડ માટે રવાના થતાં પહેલાં થોડા સમય માટે નોર્ફોક પરત ફરી હતી. તેણીએ ફાલમાઉથ અને લિવરપુલમાં તેના કપાસના માલને ઉતાર્યો અને 30 મેના રોજ બ્રિટિશ ટાપુઓથી રવાના થઈ. 12 થી 15 જૂન સુધી નોર્ફોક ખાતે ફોન કરીને, વેસ્ટ કોસ્ટ મેક્સિકોના અખાત તરફ આગળ વધ્યું અને 22 જૂનના રોજ ટેક્સાસના ગેલ્વેસ્ટન ખાતે બંદર બનાવ્યું. ચાર દિવસ પછી, માલવાહક જહાજને નિષ્ક્રિય કરવામાં આવ્યું હતું અને તેનું નામ નૌકાદળની સૂચિમાંથી બહાર આવ્યું હતું. નાગરિક કારકિર્દી લિટલ વેસ્ટ કોસ્ટની નૌકાદળ પછીની કારકિર્દી માટે જાણીતું છે. તેણીના સેવામુક્ત થયા પછી, વેસ્ટ કોસ્ટને યુ. એસ. એસ. બી. માં પરત કરવામાં આવ્યું હતું. યુ. એસ. એસ. બી. ની કસ્ટડીમાં બાકી, તેણીને 1930 ના ચોથા ક્વાર્ટરમાં બાલ્ટીમોર ખાતે રદ કરવામાં આવી હતી. સંદર્ભો ગ્રંથસૂચિ યુ. એસ. એસ. વેસ્ટ કોસ્ટ (આઇ. ડી.-3315) પર <આઇ. ડી. 1> ડિઝાઇન યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળના 1013 જહાજો પોર્ટલેન્ડ, ઓરેગોનમાં બાંધવામાં આવેલા 1918ના જહાજો પ્રમાણભૂત પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધના જહાજો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધના સહાયક જહાજોના પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધના માલવાહક જહાજો