Jodhpur boot
જોધપુર બૂટ એ પગની ઘૂંટીનું બૂટ અથવા ચેલ્સિયા બૂટ છે જે ગોળાકાર અંગૂઠા અને નીચી હીલ સાથે સવારી બૂટ તરીકે રચાયેલ છે. તેઓ મૂળરૂપે પટ્ટો અને બકલથી બાંધવામાં આવતા હતા, પરંતુ આજે આ શબ્દમાં પટ્ટાઓ સાથેની ડિઝાઇનનો પણ સમાવેશ થાય છે જે સંપૂર્ણપણે પગની ઘૂંટીની આસપાસ લપેટી નથી અને પટ્ટો વિના સ્થિતિસ્થાપક-બાજુવાળા ડિઝાઇનને ચેલ્સિયા બૂટ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે. નજીકથી સંબંધિત સવારી બૂટ ડિઝાઇનને પેડોક બૂટ કહેવામાં આવે છે, ખાસ કરીને જો તેમાં લેસ-અપ ફ્રન્ટ હોય તો તેમાં ફેરફાર કરવામાં આવે છે. તેનું નામ ભારતના રાજસ્થાન રાજ્યના બીજા સૌથી મોટા શહેર જોધપુરના નામ પરથી રાખવામાં આવ્યું છે. ઈતિહાસ જોધપુરના બૂટની ઉત્પત્તિ ભારતમાં 1920ના દાયકામાં થઈ હતી અને સૌપ્રથમ સ્થાનિક પોલો સવારો દ્વારા પહેરવામાં આવતા હતા. જોધપુર પહેરવાનું ટૂંક સમયમાં પશ્ચિમી વિશ્વમાં એક ટ્રેન્ડ બની ગયું અને 1927માં જ સાક્સ ફિફ્થ એવન્યુએ તેનું વેચાણ કરવાનું શરૂ કર્યું હતું. તે વર્ષે વોગના "એ હેબિટ ફોર ઇન્ફોર્મલ ક્રોસ-સેડલ ડ્રેસિંગ" શીર્ષકવાળા એક લેખમાં લખવામાં આવ્યું હતું કે જોધપુરના બૂટ "ઉનાળાના શો માટે દરેક વિગતવાર સાચા હતા" અને તેનો હેતુ સ્વેગર સ્ટિક અને કેનરી સ્ટ્રિંગ ગ્લોવ્ઝ સાથે પૂરક બનવાનો હતો. ફિટિંગ વેમ્પને ક્વાર્ટરની ટોચ પર સીવેલું હોય છે. (એક સાધુ સ્ટ્રેપ બૂટ પણ બકલ સાથે જોડાય છે, પરંતુ ક્વાર્ટર વેમ્પની ટોચ પર સીવેલાં હોય છે.) પટ્ટો સામાન્ય રીતે બે ભાગોમાં હોય છે, દરેક વેમ્પ સાથે જોડાયેલ હોય છે. બકલનો અંત અંદરની બાજુ સાથે જોડાયેલો હોય છે અને જમણા બૂટ પર ઘડિયાળની વિરુદ્ધ દિશામાં પગની ઘૂંટીની આસપાસ અડધો રસ્તો વિસ્તરે છે. ફ્રી એન્ડ આઉટબોર્ડ બાજુ સાથે જોડાયેલ છે અને જમણા બૂટ પર ઘડિયાળની દિશામાં, પગની ઘૂંટીની આસપાસ સંપૂર્ણપણે વિસ્તરે છે. સામાન્ય રીતે બૂટના પાછળના ભાગમાં એક લૂપ સીવેલું હોય છે જેમાંથી બંને પટ્ટાના છેડા પસાર કરી શકાય છે. જોધપુરના આર. એમ. વિલિયમ્સ (કંપની) બ્લન્ડસ્ટોન સંદર્ભો બાહ્ય લિંક્સ રાઇડર એપરલ બૂટ્સ પણ જુઓ.