RAF Wymeswold
રોયલ એર ફોર્સ વાયમ્સવોલ્ડ, અથવા વધુ સરળ રીતે આરએએફ વાયમ્સવોલ્ડ, ઇંગ્લેન્ડના લીસેસ્ટરશાયરના લોફબરોની ઉત્તર-પૂર્વમાં સ્થિત ભૂતપૂર્વ રોયલ એર ફોર્સ સેટેલાઇટ સ્ટેશન છે. આ હવાઈ મથક હોટન, વાઇમ્સવોલ્ડ અને બર્ટન ઓન ધ વોલ્ડ્સ વચ્ચે આવેલું છે, જે હાલના ચાર્નવુડ જિલ્લામાં આવેલું છે. તે બીજા વિશ્વ યુદ્ધ દરમિયાન 16 મે 1942 ના રોજ ખોલવામાં આવ્યું હતું અને તે અન્ય લોકો વચ્ચે વિકર્સ વેલિંગ્ટન બોમ્બર્સનું ઘર હતું. તેના વેલિંગ્ટનનો ઉપયોગ પ્રસંગોપાત જર્મની પર કામગીરી માટે કરવામાં આવતો હતો, જેમાં 'નિકલ' (પત્રિકાઓ) છોડવામાં આવતી હતી, પરંતુ મુખ્ય ભૂમિકા તાલીમની હતીઃ 1944 સુધી બોમ્બર પાયલોટ, પછી, આરએએફ ટ્રાન્સપોર્ટ કમાન્ડ, ડગ્લાસ ડાકોટા પાયલોટ સાથે. તેણે ડી-ડે ઉતરાણ પહેલાં હોર્સા ગ્લાઈડરને ખેંચવા માટે તાલીમની ભૂમિકામાં હેમ્પડેન્સ અને એર ગનરી તાલીમમાં હરિકેન સહિત અન્ય વિવિધ વિમાનોનું પણ સંચાલન કર્યું હતું. ડી-ડે ઉતરાણ પહેલા 1944માં ઓછામાં ઓછા એક પ્રસંગે યુએસએએફ સી 47ની મોટી ટુકડી સાથે અન્ય વિમાનોની મુલાકાતો થઈ હતી. આરએએફ કેસલ ડોનિંગ્ટનનો ઉપયોગ સેટેલાઇટ એરફિલ્ડ તરીકે થતો હતો, જે યુદ્ધ પછી ઇસ્ટ મિડલેન્ડ્સ એરપોર્ટમાં ફેરવાઈ ગયું છે. યુદ્ધ પછી 1949થી તે ફાઇટર કમાન્ડનો ભાગ હતો, જેમાં 504 (કાઉન્ટી ઓફ નોટિંગહામ) સ્ક્વોડ્રન, આર. એ. એફ. (રોયલ ઓક્સિલરી એર ફોર્સ) આર. એ. એફ. હકનાલથી આગળ વધી રહી હતી. આર. એ. ઓ. એસ. એ. એફ. ના સ્વયંસેવક પાયલોટ દર સપ્તાહના અંતે ઉડાન ભરે છે, ક્યારેક અઠવાડિયામાં અને સ્ક્વોડ્રનમાં કેટલાક પૂર્ણ-સમયના નિયમિત આર. એ. એફ. પાયલોટનો સમાવેશ થતો હતો. ગ્રાઉન્ડ સ્ટાફ સ્થાનિક વિસ્તારમાંથી લેવામાં આવતા સ્વયંસેવક બહુમતી સાથે સમાન મિશ્રણ હતું. 504ના સ્પિટફાયર Mk.22s માંથી પ્રથમ 2 એપ્રિલના રોજ પહોંચ્યું હતું અને મે મહિનાના અંત સુધીમાં બે હાર્વર્ડ ટ્રેનર્સ સાથે સંપૂર્ણ સ્ક્વોડ્રન રહેઠાણમાં હતું. 504 સ્ક્વોડ્રનને જેટ-એન્જિન ગ્લોસ્ટર મીટિયોરથી સજ્જ પ્રથમ આર. એ. ઓ. એફ. સ્ક્વોડ્રન બનવાનું સન્માન મળ્યું હતું અને 17મી ઓક્ટોબરે બે મીટિયોર ટી7 પ્રશિક્ષકો આવ્યા હતા, ત્યારબાદ 19મીએ પ્રથમ એફ. 4 સિંગલ સીટ ફાઇટર આવ્યું હતું. તમામ સ્પિટફાયર Mk.22s ને વસંત 1950ની શરૂઆતમાં બદલવામાં આવ્યા હતા, જોકે હાર્વર્ડના પ્રશિક્ષકોને થોડા સમય માટે જાળવી રાખવામાં આવ્યા હતા. બદલામાં જાન્યુઆરી 1952માં ઉલ્કા એફ. 4નું સ્થાન વધુ શક્તિશાળી ઉલ્કા એફ. 4 દ્વારા લેવામાં આવ્યું હતું, જે 504 સ્ક્વોડ્રન વાયમેસ્વોલ્ડથી 1957 સુધી ઉડાન ભરી હતી, જ્યારે આરએએક્સએએફને વિખેરી નાખવામાં આવ્યું હતું. આને કારણે ફ્રન્ટલાઈન આરએએફ ઉડ્ડયન માટે એરફિલ્ડ બંધ થઈ ગયું પરંતુ તેનો ઉપયોગ આરએએફ સાયરસ્ટન (નેવાર્ક નજીક) અને નંબર 2 ફ્લાઇંગ ટ્રેનિંગ સ્કૂલ, હંટિંગ પ્રોવોસ્ટ અને (1959 પછી) જેટ પ્રોવોસ્ટ પ્રારંભિક તાલીમ વિમાન માટે ઉપગ્રહ તરીકે થતો રહ્યો. તેને 1957ની શરૂઆતમાં આરએએફ સ્ટેશન તરીકે બંધ કરવામાં આવ્યું હતું, જોકે તેનો ઉપયોગ 1968 સુધી વિવિધ ખાનગી સંસ્થાઓ દ્વારા વિમાનની જાળવણી માટે થતો રહ્યો હતો. એકમો બીજા વિશ્વ યુદ્ધ દરમિયાન એરફિલ્ડ ઓપરેશનલ ટ્રેનિંગ એકમોનું ઘર હતું, જો કે યુદ્ધ પછી એરફિલ્ડનો ઉપયોગ હોકર હન્ટર જેવા નવા જેટ ઉડાવતા સ્ક્વોડ્રન દ્વારા કરવામાં આવતો હતો. નં. 28 ઓપરેશનલ ટ્રેનિંગ યુનિટ (ઓટીયુ) (93 ગ્રુપ, બોમ્બર કમાન્ડનો ભાગ) મે 1942થી ઓક્ટોબર 1944 સુધી શોર્ટ સ્ટર્લિંગ, હેન્ડલી પેજ હેલિફેક્સ અને એવરો લેન્કેસ્ટરનો ઉપયોગ કરીને. નં. 108 ઓટીયુ (44 ગ્રુપ, ટ્રાન્સપોર્ટ કમાન્ડ) 15 ઓક્ટોબર 1944 થી ઓગસ્ટ 1945 સુધી નં. 1382 ઓપરેશનલ કન્વર્ઝન યુનિટ આરએએફ (4 ગ્રુપ) ડિસેમ્બર 1947 સુધી એરસ્પીડ ઓક્સફર્ડ, માઇલ્સ મેજિસ્ટર અને ડાકોટાનો ઉપયોગ કરીને કાર્યરત હતું. 504 સ્ક્વોડ્રન (12 જૂથ, રોયલ ઓક્સિલરી એર ફોર્સ) 3 મે 1949 થી 12 ફેબ્રુઆરી 1957 સુધી ગ્લોસ્ટર ઉલ્કા એફ. 8 664 સ્ક્વોડ્રન (1969 ફ્લાઇટ) જુલાઈ 1954 થી 10 માર્ચ 1956 સુધી ઉડાન ભરી હતી. 56 સ્ક્વોડ્રન ઓગસ્ટ 1955 થી 1957 સુધી હોકર હન્ટર સાથે. 257 સ્ક્વોડ્રન અને 263 સ્ક્વોડ્રન (આરએએફ વટ્ટીશમથી કામચલાઉ આધાર) હોકર હન્ટરનો ઉપયોગ કરે છે. રાહત લેન્ડિંગ ગ્રાઉન્ડ નં. 1 ફ્લાઇંગ ટ્રેનિંગ સ્કૂલ આર. એ. એફ. જાન્યુઆરી 1958થી નં. 2 જાન્યુઆરી 1958 અને ડિસેમ્બર 1966 વચ્ચે ફ્લાઇંગ ટ્રેનિંગ સ્કૂલ આરએએફ નં. 2 (મૂળભૂત) ફ્લાઇંગ ટ્રેનિંગ સ્કૂલ આરએએફ જાન્યુઆરી 1967 અને જાન્યુઆરી 1970 વચ્ચે નં. 16 જુલાઈ 1942 દરમિયાન સર્વિસ ફ્લાઇંગ ટ્રેનિંગ સ્કૂલ આરએએફ નં. 49 ગ્લાઈડિંગ સ્કૂલ આરએએફ 1945 અને મે 1946 વચ્ચે કેડેટ અને સેડબર્ગ ટીએક્સ. 1 નંબર સાથે. 1521 (બીમ એપ્રોચ ટ્રેનિંગ) ફ્લાઇટ આરએએફ જૂન 1943 અને ઓક્ટોબર 1945ની વચ્ચે ઓક્સફર્ડ અને સ્ટર્લિંગ વર્તમાન ઉપયોગ સાથે એરફિલ્ડનો હવે ઉપયોગ થતો નથી, જોકે ઘણી મૂળ ઇમારતો બાકી છે અને હાલમાં આ સ્થળ પર ઔદ્યોગિક એસ્ટેટ છે; રનવે હજુ પણ અસ્તિત્વમાં છે અને મોટરસ્પોર્ટ માટે તેનો ઉપયોગ થાય છે. આ હવાઈ મથક યુકેના સૌથી મોટા સૌર ફાર્મનું ઘર છે. હવાઈ મથક અને તેની સાથે સંકળાયેલી ઇમારતો વાયમેસ્વોલ્ડના નાગરિક પરગણાની બહાર આવેલી છે, જેમાં ઉત્તરનો અડધો ભાગ હોટનમાં અને દક્ષિણનો અડધો ભાગ પ્રેસ્ટવોલ્ડમાં છે. એરફિલ્ડની પૂર્વીય સરહદ પર વાયમેસ્વોલ્ડ ઔદ્યોગિક એસ્ટેટ છે, જ્યાં ગો-કાર્ટિંગ સુવિધા છે. હોટોન-વાઇમ્સવોલ્ડ રોડ એરફિલ્ડની બાજુમાં ચાલે છે. આ હવાઈ મથક જમીન પર નૌકાવિહાર માટે પણ યજમાન રહ્યું છે. 1990ના દાયકાની શરૂઆતમાં, એરફિલ્ડ પર 6,000ની વસ્તી ધરાવતું નવું નગર બનાવવાની યોજના હતી. અકસ્માતો અને ઘટનાઓ 14 એપ્રિલ 1944ના રોજ લગભગ 16.30, એરફિલ્ડથી 1521ની ફ્લાઇટમાંથી એરસ્પીડ ઓક્સફર્ડ LB415 સ્ક્રેવટનના નોટિંગહામશાયર ગામમાં, આરએએફ સાયરસ્ટન ખાતે 5 લેન્કેસ્ટર ફિનિશિંગ સ્કૂલમાંથી એવરો લેન્કેસ્ટર W4103 RC-E સાથે અથડાઈ હતી. શનિવાર 7 જુલાઈ, 1951ના રોજ વાયમેસ્વોલ્ડ ખાતે 504 સ્ક્વોડ્રનના ઉલ્કા વિમાનનું બળતણ ખતમ થઈ ગયું હતું, જેનું સંચાલન પાયલોટ અધિકારી એચ. ઇલિયટ (આર. એ. ઓ. એક્સ. એ. એફ.) દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું. પાયલોટનું મોત થયું હતું. રોયલ એર ફોર્સ કન્વર્ઝન યુનિટ્સની યાદી પણ જુઓ ભૂતપૂર્વ રોયલ એર ફોર્સ સ્ટેશનોની યાદી સંદર્ભો સંદર્ભો ગ્રંથસૂચિ બાહ્ય કડીઓ વાયમેસ્વોલ્ડ ખાતે આરએએફ સ્ટેશનનો સંક્ષિપ્ત ઇતિહાસ, 1942-78 (વોલ્ડ્સ હિસ્ટોરિકલ ઓર્ગેનાઇઝેશન) 1942માં સ્થપાયેલ લીસેસ્ટરશાયરમાં લીસેસ્ટરશાયર સ્પોર્ટમાં રોયલ એર ફોર્સ સ્ટેશનો લીસેસ્ટરશાયરમાં લશ્કરી સ્થાપનો ઇંગ્લેન્ડના મોટરસ્પોર્ટ સ્થળોએ 1963માં બંધ કરાયેલા લશ્કરી સ્થાપનો યુનાઇટેડ કિંગડમમાં બીજા વિશ્વયુદ્ધના રોયલ એર ફોર્સ સ્ટેશનો