U.S. Route 19 in Pennsylvania
પેન્સિલવેનિયામાં યુ. એસ. રૂટ 19 (યુ. એસ. 19) તેની સમગ્ર લંબાઈ માટે ઇન્ટરસ્ટેટ 79 (આઇ-79) ને નજીકથી સમાંતર છે. યુ. એસ. 19 માઉન્ટ મોરિસ નજીક ગ્રીન કાઉન્ટીમાં વેસ્ટ વર્જિનિયાથી પેન્સિલવેનિયામાં પ્રવેશ કરે છે. તેનું ઉત્તરીય ટર્મિનસ એરી શહેરમાં યુ. એસ. 20 પર છે. તેનો એક ભાગ લેક એરીના યુદ્ધના નાયક કોમોડોર ઓલિવર હેઝાર્ડ પેરીના નામ પરથી રાખવામાં આવ્યો છે. માર્ગનું વર્ણન ઉત્તરીય વોશિંગ્ટન કાઉન્ટીમાં, ઓગસ્ટ 1953માં ભૂતપૂર્વ પિટ્સબર્ગ રેલ્વે ઇન્ટરઅર્બન (પી. આર. સી. ઓ.) ટ્રોલી સેવા બંધ થયા પછી યુ. એસ. 19નું આધુનિકીકરણ કરવામાં આવ્યું હતું. શરૂઆતમાં, યુ. એસ. 19 ટ્રોલી લાઇનની સમાંતર દોડતું હતું અને બાદમાં માઉન્ટના ભાગ દ્વારા ટ્રેક પર વિસ્તરણ કર્યું હતું. દક્ષિણ એલેઘેની કાઉન્ટીમાં લેબનોન. યુ. એસ. 19 પછી પિટ્સબર્ગની નોર્થ સાઇડ, વેસ્ટ વ્યૂ, પેરીસવિલે, રોસ ટાઉનશીપ, મેકકેન્ડલેસ અને વેક્સફોર્ડ થઈને ઉત્તર તરફ આગળ વધે છે, જ્યાં તેને પેરી હાઇવે તરીકે ઓળખવામાં આવે છે. ક્રેનબેરી ટાઉનશીપમાં, તે I-79, પેન્સિલવેનિયા ટર્નપાઇક (I-76) અને પેન્સિલવેનિયા રૂટ 228 (PA 228) સાથે જોડાય છે. મર્સર અને ક્રોફોર્ડ કાઉન્ટીઓમાંથી પસાર થતો આ માર્ગ એરીમાં યુ. એસ. 20 સાથે જોડાણ પર તેના અંતિમ સ્થળને મળે છે. યુ. એસ. 19 ટ્રક હોદ્દો પિટ્સબર્ગમાં અસ્તિત્વમાં છે, જે વેક્સફોર્ડથી માઉન્ટ સુધી ચાલે છે. લેબનોન. તે માર્ગના બંને અંત નિયમિત યુ. એસ. 19 સાથે હોવા છતાં, બંને માર્ગો પિટ્સબર્ગના વેસ્ટ એન્ડ પર ફોર્ટ પિટ ટનલની નજીક પણ છેદે છે. ઇતિહાસ પેન્સિલવેનિયામાં યુ. એસ. 19 એ તેના મોટાભાગના ઇતિહાસ માટે સમાન સંરેખણ જાળવી રાખ્યું છે. 1928માં, યુ. એસ. 19ને પિટ્સબર્ગ અને મેડવિલે વચ્ચેના તેના વર્તમાન માર્ગ પર ખસેડવામાં આવ્યો હતો. પિટ્સબર્ગમાં વેસ્ટ એન્ડ બ્રિજ 1932માં પૂર્ણ થયો હતો અને યુ. એસ. 19ને પુલને પાર કરવા માટે ફરીથી ગોઠવવામાં આવ્યો હતો. 1936માં, યુ. એસ. 19ને ઝેલીનોપલ અને હાર્મની વચ્ચેના તેના વર્તમાન સંરેખણમાં ખસેડવામાં આવ્યું હતું. 1940 અને 1950 ના દાયકા દરમિયાન, યુ. એસ. 19 ના વિવિધ ભાગોને વિસ્તૃત કરવામાં આવ્યા હતા. 1987માં, ફેઝ વન પ્રોજેક્ટ વેસ્ટર્ન એવન્યુ અને ચેટો સ્ટ્રીટ નજીક ઓહિયો રિવર બુલવર્ડના બે વિભાગોને જોડવાનું શરૂ કર્યું. પ્રોજેક્ટના બીજા તબક્કામાં પી. એ. 65 એક્સપ્રેસવે (ઇન્ટરચેન્જના પશ્ચિમમાં યુ. એસ. 19 સાથે સહવર્તી) અને વેસ્ટ એન્ડ બ્રિજ વચ્ચે નવા ઇન્ટરચેન્જનો સમાવેશ થાય છે. આ પુલ બાંધકામ માટે બે વર્ષ માટે બંધ કરવામાં આવ્યો હતો પરંતુ 1991માં ફરી ખોલવામાં આવ્યો હતો, જ્યારે બાંધકામ 1992માં પૂર્ણ થયું હતું. 2003માં, પેન્સિલવેનિયા ડિપાર્ટમેન્ટ ઓફ ટ્રાન્સપોર્ટેશન (પેનડોટ) એ નોર્ફોક સધર્ન રેલવે હેઠળ યુ. એસ. 19 ટનલ બનાવવાનો પ્રોજેક્ટ શરૂ કર્યો હતો, તેમજ વેસ્ટ એન્ડ બાયપાસને વેસ્ટ એન્ડ સર્કલ સાથે સંરેખિત કર્યો હતો, જે યુ. એસ. 19, પી. એ. 51, પી. એ. 60 અને પી. એ. 837નું આંતરછેદ છે. આ પ્રોજેક્ટ 2010માં પૂર્ણ થયો હતો. 2016માં, સાઉથ સ્ટ્રેબેન ટાઉનશીપમાં યુ. એસ. 19 અને આઇ-70/આઇ-79ના આંતરછેદ પર ડાયવર્જિંગ ડાયમંડ ઇન્ટરચેન્જ બનાવવામાં આવ્યું હતું. પેનડોટે મેડવિલે નજીક વર્નોન ટાઉનશીપમાં યુ. એસ. 19, યુ. એસ. 6, યુ. એસ. 322 અને પી. એ. 98ના આંતરછેદ પર બહુસ્તરીય ગોળચક્કર પર બાંધકામ શરૂ કર્યું હતું. બાંધકામ ઓક્ટોબર 2019માં પૂર્ણ થવાની ધારણા હતી. પેનડોટે યુ. એસ. 19 અને પી. એ. 97ના ઉત્તરીય આંતરછેદ પર આંતરછેદ સુધારણા પ્રોજેક્ટ પર પણ બાંધકામ શરૂ કર્યું છે. પી. એ. 97 ને 90 ડિગ્રીના ખૂણા પર યુ. એસ. 19 ને મળવા માટે ફરીથી ગોઠવવામાં આવશે, અને નવી ડાબી વળાંક લેન અને ટ્રાફિક સિગ્નલો સ્થાપિત કરવામાં આવશે. બાંધકામ ઓક્ટોબર 2019માં પૂર્ણ થવાની ધારણા છે. મુખ્ય આંતરછેદો પણ જુઓ સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ પેન્સિલવેનિયા ધોરીમાર્ગોઃ યુ. એસ. 19 યુ. એસ. 19 વોશિંગ્ટન કાઉન્ટીમાં પરિવહન, બટલર કાઉન્ટીમાં પેન્સિલવેનિયા પરિવહન, લોરેન્સ કાઉન્ટીમાં પેન્સિલવેનિયા પરિવહન, મર્સર કાઉન્ટીમાં પેન્સિલવેનિયા પરિવહન, ક્રોફોર્ડ કાઉન્ટીમાં પેન્સિલવેનિયા પરિવહન, એરી કાઉન્ટીમાં પેન્સિલવેનિયા પરિવહન, એલેઘેની કાઉન્ટીમાં પેન્સિલવેનિયા પરિવહન, ગ્રીન કાઉન્ટી, પેન્સિલવેનિયામાં પેન્સિલવેનિયા પરિવહન