Supply chain risk management
સપ્લાય ચેઇન રિસ્ક મેનેજમેન્ટ (એસસીઆરએમ) એ "નબળાઈ ઘટાડવા અને સાતત્ય સુનિશ્ચિત કરવાના ઉદ્દેશ્ય સાથે સતત જોખમ આકારણીના આધારે સપ્લાય ચેઇન સાથે રોજિંદા અને અપવાદરૂપ જોખમોનું સંચાલન કરવા માટેની વ્યૂહરચનાનું અમલીકરણ છે". એસ. સી. આર. એમ. જોખમ વ્યવસ્થાપન સેવાઓ સાથે પરામર્શ કર્યા પછી જોખમ વ્યવસ્થાપન પ્રક્રિયા સાધનોનો ઉપયોગ કરે છે, ક્યાં તો સપ્લાય ચેઇન ભાગીદારોના સહયોગથી અથવા સ્વતંત્ર રીતે, લોજિસ્ટિક્સ-સંબંધિત પ્રવૃત્તિઓ, ઉત્પાદનની ઉપલબ્ધતા (માલ અને સેવાઓ) અથવા સંસાધનોને કારણે અથવા તેને અસર કરતા જોખમો અને અનિશ્ચિતતાઓનો સામનો કરવા માટે. સપ્લાય ચેઇન એક્સપોઝર એસ. સી. આર. એમ. એક સંકલિત, સર્વગ્રાહી અભિગમ દ્વારા સપ્લાય ચેઇનની નબળાઈને ઘટાડવાનો પ્રયાસ કરે છે, જેમાં આદર્શ રીતે તમામ સપ્લાય ચેઇનના હિસ્સેદારોને સામેલ કરવામાં આવે છે, જે સામૂહિક રીતે સપ્લાય ચેઇનની અંદર અથવા તેની અસર કરતા સંભવિત નિષ્ફળતા બિંદુઓ અથવા સ્થિતિઓને ઓળખે છે, વિશ્લેષણ કરે છે અને સંબોધિત કરે છે. સપ્લાય ચેઇન માટે જોખમો અણધારી કુદરતી ઘટનાઓ (જેમ કે સુનામી અને રોગચાળો) થી લઈને નકલી ઉત્પાદનો સુધી હોય છે, અને ગુણવત્તા, સુરક્ષા, સ્થિતિસ્થાપકતા અને ઉત્પાદનની અખંડિતતા સુધી પહોંચે છે. સપ્લાય ચેઇનના જોખમોને ઘટાડવામાં લોજિસ્ટિક્સ, સાયબર સિક્યુરિટી, ફાઇનાન્સ અને રિસ્ક મેનેજમેન્ટ શાખાઓનો સમાવેશ થઈ શકે છે, અંતિમ લક્ષ્ય એ પરિસ્થિતિઓ અથવા ઘટનાઓની સ્થિતિમાં સપ્લાય ચેઇનની સાતત્ય જાળવવાનું છે જે અન્યથા સામાન્ય વ્યવસાયમાં વિક્ષેપ પાડશે અને તેથી નફાકારકતા. સ્થિતિસ્થાપકતા અને અન્ય પગલાંની ખર્ચ-અસરકારકતા એ એક મહત્વપૂર્ણ પરિબળ છે કારણ કે, જ્યાં સુધી વસ્તુઓ સરળતાથી ચાલી રહી છે, ત્યાં સુધી તે ઉત્પાદનના ખર્ચમાં વધારો કરે છે. લોજિસ્ટિકની દ્રષ્ટિએ સપ્લાય ચેઇન મેનેજમેન્ટમાં વિક્ષેપો ઘટાડવા માટે લોજિસ્ટિક્સ રિસ્ક મેનેજમેન્ટ પ્રોગ્રામ્સ છે જેમાં ડિફેન્સિવ ડ્રાઈવર ટ્રેનિંગ, ફ્લીટ ઓડિટ, કાર્ગો લોસ મિનિમાઇઝેશન, રોડ સેફ્ટી, વેરહાઉસ સેફ્ટી વગેરેનો સમાવેશ થાય છે. સપ્લાય ચેઇન ઓપ્ટિમાઇઝેશન અને લીન મેન્યુફેક્ચરિંગ જેવી કેટલીક સપ્લાય ચેઇન લોજિસ્ટિક્સ તકનીકો સાતત્ય અને સ્થિતિસ્થાપકતાને પૂર્વગ્રહ કરી શકે છે. તે વ્યવસાયોમાં ખાસ કરીને ઉત્પાદકોમાં સપ્લાય ચેઇનમાં સપ્લાયર ગુણવત્તા વ્યવસ્થાપન પદ્ધતિઓનો વિસ્તાર કરવા માટે વધુ સામાન્ય બની રહ્યું છે. આ અભિગમ પારદર્શિતામાં વધારો કરવા, ઓવરહેડ ખર્ચમાં ઘટાડો કરવા અને કામગીરીની કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરવા માટે દર્શાવવામાં આવ્યો છે. 2011માં બિઝનેસ કન્ટિન્યુટી ઇન્સ્ટિટ્યૂટ (BCI) અને ઝુરિચ દ્વારા 65 દેશોની 559થી વધુ કંપનીઓના પ્રતિભાવો સાથે હાથ ધરાયેલા એક સર્વેક્ષણમાં જાણવા મળ્યું હતું કે 85 ટકાથી વધુ કંપનીઓએ વર્ષ દરમિયાન ઓછામાં ઓછી એક વખત સપ્લાય ચેઇનમાં વિક્ષેપ સહન કર્યો હતો. પાછળથી BCI સર્વેક્ષણોએ આ ટકાવારીમાં થોડો ઘટાડો નોંધાવ્યો છે (2016માં 70 ટકા, જે અગાઉના વર્ષે 74 ટકા હતો). 2011 ના સર્વેક્ષણના ઉત્તરદાતાઓએ એ પણ નોંધ્યું હતું કે 40 ટકા અહેવાલિત વિક્ષેપો મુખ્ય ઠેકેદારો અથવા પ્રથમ-સ્તરના સપ્લાયરોને બદલે પેટા-ઠેકેદારો સાથે ઉદ્ભવ્યા હતા. 2016ના સર્વેક્ષણમાં એ પણ નોંધવામાં આવ્યું હતું કે પુરવઠા શૃંખલામાં વિક્ષેપોને કારણે ત્રણમાંથી એક સંસ્થાએ દર વર્ષે €1 મિલિયનથી વધુની સંચિત ખોટ અનુભવી હતી અને 22 ટકા વ્યવસાયોએ 11 કે તેથી વધુ વિક્ષેપો અનુભવ્યા હતા. સ્થિતિસ્થાપકતા પુરવઠા સાંકળ જોખમ વ્યવસ્થાપનમાં સામાન્ય રીતે ચાર પ્રક્રિયાઓનો સમાવેશ થાય છેઃ ઓળખ, મૂલ્યાંકન, સારવાર, જોખમ અહેવાલ અને સંદેશાવ્યવહાર અને પુરવઠા સાંકળ જોખમોનું નિરીક્ષણ. જો કે, ઘણી પુરવઠા સાંકળોની જટિલતાને કારણે, આ પ્રક્રિયાઓ તમામ સંભવિતતાઓ માટે તૈયાર છે તેની ખાતરી કરવા માટે પૂરતી ન પણ હોઈ શકે. તેથી, સપ્લાય ચેઇન રિસ્ક મેનેજમેન્ટની વિભાવના, જે કારણ-લક્ષી છે, તેને ઘણીવાર સપ્લાય ચેઇન સ્થિતિસ્થાપકતાના ખ્યાલ સાથે જોડવામાં આવે છે, જેનો હેતુ એ સુનિશ્ચિત કરવાનો છે કે સપ્લાય ચેઇન તેમના કારણ અથવા પ્રકૃતિને ધ્યાનમાં લીધા વિના ઘટનાઓનો સામનો કરી શકે છે અથવા તેમાંથી પાછા ઉછાળી શકે છે. સપ્લાય ચેઇન સ્થિતિસ્થાપકતાને "પરિવર્તન સામે ટકી રહેવા, અનુકૂલન કરવા અથવા પરિવર્તન કરવાની સપ્લાય ચેઇનની ક્ષમતા" તરીકે વ્યાખ્યાયિત કરવામાં આવે છે, કેટલાક સિદ્ધાંતવાદીઓ માને છે કે વ્યવસ્થાપન પદ્ધતિઓને આધુનિક બનાવવા માટે ટેકનોલોજીકલ અપડેટિંગ-જેમાં ડિજિટલાઇઝેશન, આર્ટિફિશિયલ ઇન્ટેલિજન્સ, બિગ ડેટા અને રોબોટિક્સનો સમાવેશ થાય છે-સપ્લાય ચેઇનના સમગ્ર માર્ગ સાથે તેમની ટકાઉપણું અને સ્થિતિસ્થાપકતામાં નોંધપાત્ર યોગદાન આપશે. પુનઃપ્રાપ્તિનો સમય "પુનઃપ્રાપ્ત કરવાનો સમય" (TTR) એ અઠવાડિયામાં માપવામાં આવતું મૂલ્યવાન મેટ્રિક છે, જે મૂળરૂપે સિસ્કો દ્વારા રજૂ કરવામાં આવ્યું હતું અને સપ્લાય ચેઇન રિસ્ક લીડરશિપ કાઉન્સિલ દ્વારા અપનાવવામાં આવ્યું હતું. ટી. ટી. આર. મોટી સપ્લાય ચેઇનના વિક્ષેપને પગલે કંપનીને સંપૂર્ણ ઓપરેશનલ આઉટપુટ પુનઃસ્થાપિત કરવામાં લાગતા સમયને માપે છે. ટી. ટી. આર. નું નિર્ધારણ ધારે છે કે મોટી ઘટનાને કારણે સુવિધા અનિવાર્યપણે બિનઉપયોગી છે, જેમાં વ્યાપક સમારકામ અને પુનર્નિર્માણની જરૂર પડે છે, તેમજ ઉત્પાદન અને અન્ય કામગીરીમાં ઉપયોગમાં લેવાતા મુખ્ય ઉપકરણોના પુનઃ સ્રોત અને પુનઃ લાયકાતની જરૂર પડે છે. જોખમને માપવું પુરવઠા સાંકળ જોખમ એ ઘટનાની ઘટના અને તેની અસરની સંભાવનાનું કાર્ય છે. જોખમનું પ્રમાણ નક્કી કરવા માટે આ સૌથી વધુ લોકપ્રિય પદ્ધતિ હોવા છતાં, પુરવઠા-સાંકળના જોખમના સંદર્ભમાં એક ખામી એ છે કે તેમાં સંખ્યાબંધ પુરવઠા-સાંકળ સંસ્થાઓ અને સ્થળોએ (સંભવિતપણે સેંકડો હજારો માટે, કહો, એક મુખ્ય વાહન ઉત્પાદક) વિવિધ પ્રકારની ઘટનાઓની સંભાવના અથવા સંભાવનાનું મૂલ્યાંકન કરવાની જરૂર છે. આમ, શક્યતાઓની શ્રેણી વિશાળ, નિરાશાજનક અને વ્યવહારમાં શક્ય વિશ્લેષણને મર્યાદિત કરે છે. આ પદ્ધતિ સ્થાનોના નાના ઉપગણ અને/અથવા જોખમના પ્રકારો અથવા વર્ગો માટે યોગ્ય હોઈ શકે છે. મોટાભાગની કંપનીઓ નાણાકીય જોખમ સ્કોર, ઓપરેશનલ રિસ્ક સ્કોર, સ્થિતિસ્થાપકતા સ્કોર (આર સ્કોર) જેવા વિવિધ પ્રકારના 'જોખમ સ્કોર' પર આધાર રાખે છે. આ સહેલાઈથી ઉપલબ્ધ છે, સમજવા અને વિશ્લેષણ કરવા માટે પ્રમાણમાં સરળ છે, અને તેથી અસરકારક બની શકે છે, ઓછામાં ઓછું વધુ વિશ્લેષણને લાયક જોખમોની પ્રથમ-પાસ ઓળખ માટે. ધોરણો અને પ્રમાણિત પાલન (જેમ કે ISO 9001) પણ પાયાને જાણીતા સ્તર સુધી વધારવાની અસરકારક રીતો છે. સપ્લાય ચેઇન સ્થિતિસ્થાપકતા વિકલ્પો સપ્લાય ચેઇનમાં સ્વીકાર્ય જોખમ સ્તરને એન્જિનિયરિંગ કરવાના કેટલાક વિકલ્પોમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છેઃ ઉત્પાદન ડિઝાઇન અને એન્જિનિયરિંગના અભિન્ન ભાગ તરીકે સોર્સિંગ જોખમોને સંબોધિત કરવા (દા. ત. એકમાત્ર સપ્લાયરો પાસેથી કસ્ટમ અથવા અનન્ય પુરવઠો કરતાં પ્રમાણિત મલ્ટી-સોર્સ કોમોડિટીઝને પ્રાધાન્ય આપવું) વૈકલ્પિક સોર્સિંગ અને લવચીક લોજિસ્ટિકલ વ્યવસ્થાઓને ધ્યાનમાં રાખીને સ્થિર અને ગતિશીલ બંને રીતે સ્ટોક સ્તરનું સંચાલન કરવું (દા. ત. ટ્રેનોને પૂરક બનાવવા અથવા બદલવા માટે ટ્રકો) સામાન્ય હેતુની આકસ્મિક વ્યવસ્થાઓ જેમ કે વ્યવસાયમાં વિક્ષેપ વીમો અને સક્રિય વ્યવસાય સંબંધ વ્યવસ્થાપન (પરસ્પર સમજણ અને વિશ્વાસ નિર્માણ) પ્રારંભિક સપ્લાયરની પસંદગી માટે અને ત્યારબાદ (દા. ત.) સપ્લાયર પ્રશ્નાવલિ, જોખમ મૂલ્યાંકન, ઓડિટ અને પ્રમાણપત્ર. નવા ઉત્પાદનો જેવા મોટા ફેરફારો પહેલાં અથવા ઉદ્ભવતા મુદ્દાઓના જવાબમાં તાજું કરવામાં આવે છે) જાગૃતિ અભિયાનો અને તાલીમ કાર્યક્રમો મોટા ડેટા એનાલિટિક્સમાંથી વ્યવસાયિક બુદ્ધિનો ઉપયોગ અને આગાહીયુક્ત સુરક્ષા પગલાં માટે સતત દેખરેખ વિ. રિડન્ડન્સી ઓપ્ટિમાઇઝેશનને સાફ કરવું (દા. ત. વ્યવસાય-અથવા મિશન-નિર્ણાયક ઉત્પાદનો પર બિનજરૂરી પ્રયત્નો પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવું) ચપળ ઘટના વ્યવસ્થાપન જ્યાં સમય સાર છે ત્યાં વિલંબ, ઉત્પાદન અવેજી અને ડાઉનસ્ટ્રીમ સપ્લાય ચેઇન મેનેજમેન્ટના અન્ય સ્વરૂપો (ગ્રાહકોને સહાય કરવી) વ્યાપક ડિજિટલાઇઝેશન અને વ્યવસ્થાપન પદ્ધતિઓનું આધુનિકીકરણ સહયોગ પુરવઠા-સાંકળ સુરક્ષા સાયબર સિક્યુરિટી સંદર્ભો પુસ્તકો ચોઈ, ટી. એમ., સી. એચ. ચિઉ. સ્ટોકેસ્ટિક સપ્લાય ચેઇન્સમાં જોખમ વિશ્લેષણઃ એક સરેરાશ જોખમ અભિગમ, સ્પ્રિંગર, ઇન્ટરનેશનલ સિરીઝ ઇન ઓપરેશન્સ રિસર્ચ એન્ડ મેનેજમેન્ટ સાયન્સ, 2012. બ્રિન્ડલી, ક્લેયર. 2004 માં. પુરવઠા સાંકળ જોખમ. એશગેટ પબ્લિશિંગ લિમિટેડ, ઈંગ્લેન્ડ, એડ. 1. બાહ્ય લિંક્સ વર્લ્ડ ઇકોનોમિક ફોરમ સપ્લાય ચેઇન અને ટ્રાન્સપોર્ટ રિસ્ક ઇનિશિયેટિવ સપ્લાય ચેઇન મેનેજમેન્ટ બિઝનેસ ઓપરેશનલ રિસ્કમાં રિસ્ક મેનેજમેન્ટ