Fishing in Portugal
પોર્ટુગલમાં માછીમારી એ મુખ્ય આર્થિક પ્રવૃત્તિ છે. આ ક્ષેત્રમાં દેશની લાંબી પરંપરા છે અને તે માથાદીઠ સૌથી વધુ માછલીનો વપરાશ ધરાવતા દેશોમાંનો એક છે. સમગ્ર પોર્ટુગીઝ દરિયાકાંઠે માછલીની પ્રક્રિયા કરવાની સુવિધાઓના રોમન ખંડેરો મળી આવ્યા હતા. ઓછામાં ઓછું શોધના પોર્ટુગીઝ યુગથી સમગ્ર પોર્ટુગીઝ વસ્તી માટે માછલી એક મહત્વપૂર્ણ મુખ્ય છે. પોર્ટુગીઝ માછીમારી ક્ષેત્ર વિવિધ પેટા ક્ષેત્રોમાં વહેંચાયેલું છે, જે બદલામાં ઔદ્યોગિક માછીમારી અને કારીગરી માછીમારી વચ્ચે વહેંચાયેલું છે. ટ્રેડ યુનિયનના સૂત્રોના જણાવ્યા અનુસાર, 50 ટકાથી વધુ માછીમારી કામદારો કારીગરી વિસ્તારમાં કામ કરે છે. વિવિધ ટ્રેડ યુનિયનો અને નોકરીદાતાઓની સંસ્થાઓ છે જે ક્ષેત્રીય અને પ્રાદેશિક હિતોનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે. પોર્ટુગલનું વિશિષ્ટ આર્થિક ક્ષેત્ર, એક દરિયાઈ ક્ષેત્ર કે જેના પર પોર્ટુગીઝોને દરિયાઈ સંસાધનોના સંશોધન અને ઉપયોગ પર વિશેષ અધિકારો છે, તે 1,727,408 ચોરસ કિમી ધરાવે છે. આ યુરોપિયન યુનિયનનું ત્રીજું સૌથી મોટું અને વિશ્વનું વીસમું સૌથી મોટું વિશિષ્ટ આર્થિક ક્ષેત્ર છે. પોર્ટુગલમાં તાજા પાણી અને દરિયાઈ જળચરઉછેર બંને સારી રીતે સ્થાપિત છે, જે દરિયાઈ ફિન-ફિશ અને શેલફિશથી લઈને માઇક્રો-એલ્ગે અને ટ્રાઉટ સુધીનું ઉત્પાદન કરે છે. ઝાંખી પોર્ટુગલમાં માછીમારી ક્ષેત્રે 1986માં યુરોપિયન આર્થિક સમુદાય સાથે જોડાઈ ત્યારથી તેના વ્યવસાયના જથ્થા અને તેની કામ કરવાની પરિસ્થિતિઓ બંનેની દ્રષ્ટિએ ઊંડા માળખાકીય ફેરફારોનો સામનો કરવો પડ્યો હતો. માછીમારીનો કાફલો 1994માં તમામ પ્રકારના 12,299 જહાજોથી ઘટીને 1999માં 10,933 થઈ ગયો, જ્યારે નોંધાયેલા માછીમારી કામદારોની સંખ્યા 31,721થી ઘટીને 27,191 થઈ ગઈ. 1990 થી 1999 દરમિયાન આયાતી માછલીઓના જથ્થામાં 31 ટકાનો વધારો થયો છે, જ્યારે તે જ સમયગાળામાં નિકાસમાં 0.40 ટકાનો ઘટાડો થયો છે. 1997માં 4,932 લોકોએ માછીમારી ક્ષેત્રમાં કર્મચારીઓ તરીકે નોંધણી કરાવી હતી. વર્ષ 2004માં 1,12,978 જી. ટી. ના કુલ કદ અને 391,006 કિલોવોટની કુલ શક્તિ સાથે 10,089 જહાજો નોંધાયેલા હતા. આ સંખ્યાઓ સૂચવે છે કે 1998 થી કુલ કાફલાના કદમાં આશરે 9.9 ટકા, જી. ટી. માં 1.5 ટકા અને પાવરમાં 0.8 ટકાનો ઘટાડો થયો છે. કુલ કેચ 1998માં 224,000 ટનથી ઘટીને 2004માં 1,40,000 ટન થઈ ગયા, જે 38 ટકાનો ઘટાડો દર્શાવે છે. તેની સામાન્ય મત્સ્યપાલન નીતિમાં દર્શાવ્યા મુજબ, યુરોપિયન યુનિયન એવી નીતિ સ્થાપિત કરવા માંગે છે જે પ્રાથમિકતાઓ નક્કી કરે છે જે મત્સ્યોદ્યોગ સંસાધનો અને તેમના શોષણ વચ્ચે ટકાઉ સંતુલનમાં ફાળો આપશે; માછીમારી સાહસો અને સંગઠનોની સ્પર્ધાત્મકતામાં વધારો કરશે; અને વ્યવહારુ સાહસો વિકસાવશે. પોર્ટુગીઝ દરિયાકાંઠાના વિસ્તારની લાક્ષણિકતાઓ અને ત્યાં ઉપયોગમાં લેવાતા જહાજના પ્રકાર બંનેને કારણે યુરોપિયન યુનિયન પોર્ટુગલની પરિસ્થિતિ પર વિશેષ ધ્યાન આપી રહ્યું છે. રાષ્ટ્રીય, યુરોપિયન યુનિયન, બિન-યુરોપિયન યુનિયન અને આંતરરાષ્ટ્રીય જળની ક્ષમતા અનુસાર માછીમારીની ક્ષમતાને સમાયોજિત કરવા માટે પોર્ટુગીઝ માછીમારીના કાફલામાં કદ અને પાત્ર બંનેમાં નોંધપાત્ર ફેરફાર થયો છે. રાષ્ટ્રીય સંસાધનોની વર્તમાન સ્થિતિ અને વિદેશી માછીમારીના મેદાનોમાં મર્યાદિત પ્રવેશને પ્રતિબિંબિત કરીને, કાફલાનું પુનઃપરિમાણ નવીનીકરણ અને આધુનિકીકરણ પ્રક્રિયાનો એક ભાગ છે. 1990 અને 2000 ના દાયકા દરમિયાન, 1980 અને તે પહેલાંના જૂના માછીમારી જહાજોને બદલવા માટે સુધારેલ ઓન-બોર્ડ માછલી સંરક્ષણ પદ્ધતિઓ, સ્વચાલિત કાર્ય પ્રણાલીઓ અને ઇલેક્ટ્રોનિક નેવિગેશન અને માછલી શોધવાની પ્રણાલીઓ સાથે નવા માછીમારી જહાજો ધીમે ધીમે રજૂ કરવામાં આવ્યા હતા. ઇતિહાસ પોર્ટુગીઝ દરિયાકાંઠે માછલી પ્રક્રિયા સુવિધાઓના રોમન ખંડેરો મળી આવ્યા હતા. લ્યુસિટાનિયા (હાલના પોર્ટુગલ) ની ગારમ (આથો લાવેલી માછલીની ચટણીનો એક પ્રકાર) રોમમાં ખૂબ મૂલ્યવાન હતી. તેને લાકોબ્રિગા (હાલના લાગોસ) ના બંદરથી સીધા રોમ મોકલવામાં આવતો હતો. આ પ્રદેશમાં માછીમારી અને માછલી પ્રક્રિયા ઉદ્યોગ એટલો મહત્વપૂર્ણ હતો કે ભૂતપૂર્વ રોમન ગારમ ફેક્ટરીના ખંડેરોની આજે પણ લિસ્બનની જૂની ફેક્ટરીના ડાઉનટાઉનમાં મુલાકાત લઈ શકાય છે. ઓછામાં ઓછા શોધના પોર્ટુગીઝ યુગથી સમગ્ર પોર્ટુગીઝ વસ્તી માટે માછલી એક મહત્વપૂર્ણ મુખ્ય છે. પોર્ટુગીઝની વસ્તી વિશ્વના સૌથી મોટા માથાદીઠ માછલી ગ્રાહકોમાંથી એક છે. પોર્ટુગીઝ રાંધણકળામાં વિવિધ પ્રકારની માછલી અને અન્ય સીફૂડ આધારિત વાનગીઓનો સમાવેશ થાય છે, જેમાંથી કેટલીક આંતરરાષ્ટ્રીય સ્તરે પ્રખ્યાત છે. સંસાધન વ્યવસ્થાપન અને નિયમન મત્સ્યપાલન વ્યવસ્થાપન માટે જવાબદાર મુખ્ય સંસ્થા રાજ્યના સહાયક સચિવાલય અને કૃષિ, મત્સ્યોદ્યોગ અને વન મંત્રાલયના સહયોગથી મત્સ્યોદ્યોગ અને જળચરઉછેર મહાનિદેશાલય (ડી. જી. પી. એ.) છે. ઇન્સ્ટિટ્યુટો નાસિઓનલ ડોસ રિકર્સસ બાયોલોગિકોસ (આઈ. એન. આર. બી.), તેમજ ઉત્પાદક સંસ્થાઓ અને જહાજ માલિકોના સંગઠનોની સલાહ લેવામાં આવે છે અને નિર્ણય લેવાની પ્રક્રિયામાં સલાહકારની ભૂમિકા હોય છે. આઈ. એન. આર. બી. ઇન્ટરનેશનલ કાઉન્સિલ ફોર ધ એક્સપ્લોરેશન ઓફ ધ સી (આઇ. સી. ઇ. એસ.) અને નોર્થવેસ્ટ એટલાન્ટિક ફિશરીઝ ઓર્ગેનાઇઝેશન (એન. એ. એફ. ઓ.) માળખામાં માછલીઓના જથ્થાના મૂલ્યાંકન માટે પણ જવાબદાર છે. આઈ. એન. આર. બી. સંશોધન સર્વેક્ષણ દરમિયાન અને માછીમારી બંદરોમાં એકત્રિત કરવામાં આવેલી માહિતીનો ઉપયોગ કરે છે, અને ડી. જી. પી. એ. દ્વારા પૂરા પાડવામાં આવેલ કેચ આંકડાઓનો પણ ઉપયોગ કરે છે. રાષ્ટ્રીય સ્તરે, આઈ. એન. આર. બી. એ માછલીના જથ્થાના રક્ષણ અને જાળવણી માટે તકનીકી પગલાં સૂચવવાની પણ ભૂમિકા ભજવી છે. દરિયાઈ માછીમારી પોર્ટુગીઝ માછીમારી ઉદ્યોગ એકદમ મોટો અને વૈવિધ્યસભર છે. માછીમારીના જહાજોને તેઓ જે વિસ્તારમાં કામ કરે છે તેના આધારે વર્ગીકૃત કરવામાં આવે છે, તેને સ્થાનિક માછીમારીના જહાજો, દરિયાકાંઠાના માછીમારીના જહાજો અને લાંબા અંતરના માછીમારીના જહાજોમાં વિભાજિત કરી શકાય છે. સ્થાનિક કાફલો મુખ્યત્વે નાના પરંપરાગત જહાજો (5 જી. ટી. કરતા ઓછા) નો બનેલો છે, જે 2004માં કુલ માછીમારી કાફલાના 87 ટકા હિસ્સો ધરાવે છે અને કુલ ટનભારના 8 ટકા હિસ્સો ધરાવે છે. આ જહાજો સામાન્ય રીતે એકથી વધુ માછીમારી પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરવા માટે સજ્જ હોય છે, જેમ કે હૂક, ગિલ જાળી અને ફાંસો, અને કાફલાના કહેવાતા પોલીવેલેન્ટ સેગમેન્ટની રચના કરે છે. તેમનું ભૌતિક ઉત્પાદન ઓછું હોય છે પરંતુ તેઓ જે પ્રજાતિઓ મેળવે છે તેના ઊંચા વ્યાપારી મૂલ્યને કારણે આવકનું વાજબી સ્તર પ્રાપ્ત થાય છેઃ ઓક્ટોપસ, બ્લેક સ્કેબાર્ડફિશ, કોન્ગર, પાઉટિંગ, હેક અને એન્ગ્લરફિશ. પર્સ સેઇન માછીમારી પણ સ્થાનિક કાફલાનો એક ભાગ છે અને મુખ્ય ભૂમિ પર માત્ર એક જ લક્ષિત પ્રજાતિ છેઃ સાર્ડિન. આ માછીમારી કુલ ઉતરાણના 37 ટકા પ્રતિનિધિત્વ કરે છે. દરિયાકાંઠાના માછીમારીના કાફલામાં માત્ર 13 ટકા જહાજો હતા પરંતુ તેમની પાસે સૌથી મોટું જીટી (93 ટકા) હતું. આ જહાજો દરિયાકિનારાથી દૂરના વિસ્તારોમાં અને પોર્ટુગલના વિશિષ્ટ આર્થિક ક્ષેત્રની બહાર પણ કાર્યરત છે. દરિયાકાંઠાના માછીમારીના કાફલામાં પોલીવેલેન્ટ, પર્સ સેઇન અને ટ્રૉલ માછીમારી જહાજોનો સમાવેશ થાય છે. હોર્સ મેકરેલ, બ્લુ વ્હાઇટિંગ, ઓક્ટોપસ અને ક્રસ્ટેશિયન્સ જેવી ડેમર્સલ પ્રજાતિઓ પર જ આ હોડીઓ કામ કરે છે. ક્રસ્ટેશિયન ટ્રોલીંગ માછીમારી નોર્વેના લોબસ્ટર, લાલ ઝીંગા અને ઊંડા પાણીના ગુલાબના ઝીંગાને નિશાન બનાવે છે. 2004માં પોર્ટુગલમાં ઉતરેલી સૌથી મહત્વપૂર્ણ માછલીની પ્રજાતિઓ સાર્ડિન, મેકરેલ અને હોર્સ મેકરેલ હતી, જે વજનની દ્રષ્ટિએ કુલ ઉતરાણના 37 ટકા, 9 ટકા અને 8 ટકા અને કુલ મૂલ્યના અનુક્રમે 13 ટકા, 1 ટકા અને 8 ટકા પ્રતિનિધિત્વ કરે છે. મોલસ્ક વજનમાં કુલ ઉતરાણના માત્ર 12 ટકા હિસ્સો ધરાવે છે, પરંતુ મૂલ્યમાં કુલ ઉતરાણના 22 ટકા હિસ્સો ધરાવે છે. ક્રસ્ટેશિયન્સ વજનની દ્રષ્ટિએ કુલ ઉતરાણના 0.6 ટકા અને મૂલ્યની દ્રષ્ટિએ 5 ટકા હતા. મોરોક્કો સાથેના મત્સ્યપાલન કરારના અંત અને મૌરિટાનિયા સાથેના કરારની પુનઃ વાટાઘાટો પછી 1998 થી વિદેશી પાણીમાં માછીમારીમાં નોંધપાત્ર ઘટાડો થયો છે. યુરોપિયન યુનિયન અને મોરોક્કો વચ્ચે નવી મત્સ્યઉદ્યોગ સમજૂતી થઈ છે, અને 7 વર્ષના અંતરાલ પછી માર્ચ 2006 માં શરૂ થઈ છે. 1999 માં, 40 પોર્ટુગીઝ જહાજો મોરોક્કન પાણીમાં માછીમારી કરી રહ્યા હતા, જે મોરોક્કોને તે સમયે બીજા ક્રમનું સૌથી મોટું વિદેશી મત્સ્યઉદ્યોગનું સ્થળ બનાવે છે. 2004 માં, કુલ ઉતરાણના 15 ટકા આંતરરાષ્ટ્રીય જળમાંથી 59 નોંધાયેલા જહાજોમાંથી હતા, મુખ્યત્વે ઉત્તરપશ્ચિમ એટલાન્ટિક, ઉત્તરપૂર્વ એટલાન્ટિક (નોર્વે, સ્વાલબાર્ડ, સ્પેન અને ગ્રીનલેન્ડ 2003 થી) અને મધ્ય એટલાન્ટિક (ગિની-બિસાઉ, કેપ વર્ડે, સેનેગલ, મૌરિટાનિયા). ઉત્તરપશ્ચિમ એટલાન્ટિકમાં, લાલ માછલી સૌથી મહત્વપૂર્ણ પ્રજાતિ હતી, જે કુલ કેચમાંથી 50 ટકા હતી, જ્યારે સ્પેનમાં તે 36 ટકા સાથે સાર્ડિન અને હોર્સ મેકરેલ હતી. નોર્વે અને સ્વાલબાર્ડથી દૂર, કૉડ (પોર્ટુગીઝમાં બાકાલહૌ) સૌથી મહત્વપૂર્ણ પ્રજાતિ હતી, જે કુલ કેચમાંથી 82 ટકા હિસ્સો ધરાવે છે, જ્યારે ગ્રીનલેન્ડમાંથી, રેડફિશ એકમાત્ર પ્રજાતિ હતી. બકાલહૌ ખરેખર પોર્ટુગીઝ રાંધણકળામાં વપરાતી સૌથી લોકપ્રિય માછલીઓમાંની એક છે, જેમાં સારડીન અને ટ્યૂના પણ સામેલ છે. પોર્ટુગલમાં મુખ્ય ઉતરાણ સ્થળો (એઝોર્સ અને મડેઈરા સહિત), વાર્ષિક વજનમાં કુલ ઉતરાણ અનુસાર, માટોસિન્હોસ, પેનિશે, ઓલ્હાઓ, સેસિમ્બ્રા, ફિગ્યુઇરા દા ફોઝ, સાઇન્સ, પોર્ટિમાઓ અને મડેઈરા બંદરો છે. વ્યવસ્થાપન મુખ્ય મત્સ્યોદ્યોગને લાગુ પડે છે રાષ્ટ્રીય મત્સ્યોદ્યોગ નીતિનો મુખ્ય ઉદ્દેશ, ખાસ કરીને 2002 થી, આ ક્ષેત્રની ટકાઉપણું જાળવવાનો અને તાજેતરના વર્ષોના નકારાત્મક વલણને ઉલટાવી દેવાનો છે. આ ઉદ્દેશ હાંસલ કરવા માટે, માછીમારી ઉદ્યોગની પુનઃપ્રાપ્તિ અને સ્થિરતાને પ્રોત્સાહન આપવા માટે ઘણા પગલાં લેવામાં આવ્યા છે. તે જ સમયે, ઉત્પાદન ખર્ચ ઘટાડવા અને કાર્ય સલામતીમાં સુધારો કરવા માટે કાફલાના નવીકરણ અને આધુનિકીકરણને પ્રોત્સાહન આપવામાં આવ્યું છે. વર્તમાન મત્સ્યપાલન વ્યવસ્થાપન યોજનામાં માછીમારી ઉદ્યોગના માળખાકીય આધુનિકીકરણ તેમજ પ્રક્રિયા ઉદ્યોગ અને જળચરઉછેર ક્ષેત્રને પણ પ્રોત્સાહન આપવામાં આવ્યું છે. આ ઉદ્દેશો યુરોપિયન યુનિયન દ્વારા સામાન્ય મત્સ્ય નીતિમાં સ્થાપિત હેતુઓ અનુસાર છે. વર્તમાન રાષ્ટ્રીય વ્યવસ્થાપન પ્રણાલીમાં કેટલીક પ્રજાતિઓ અને માછીમારીના વિસ્તારો માટે વાર્ષિક ક્વોટાની સ્થાપના, તકનીકી સંરક્ષણ પગલાંનો ઉપયોગ અને માછીમારીના પ્રયાસોની મર્યાદાનો સમાવેશ થાય છે. ઇનપુટ નિયંત્રણ માછીમારીના પ્રયાસોને લાઇસન્સિંગ સિસ્ટમ દ્વારા નિયંત્રિત કરવામાં આવે છે, જ્યાં જહાજોના સંપાદન, નિર્માણ અથવા ફેરફાર માટે પૂર્વ અધિકૃતતાની જરૂર હોય છે. ચોક્કસ માછીમારી પદ્ધતિઓનો ઉપયોગ પણ પૂર્વ અધિકૃતતા અને વાર્ષિક લાઇસન્સિંગને આધિન છે. તેનો ઉદ્દેશ માછીમારીના પ્રયત્નોમાં વધારો કર્યા વિના માછીમારીના કાફલાના આધુનિકીકરણને મંજૂરી આપવાનો છે, માત્ર અન્યના સ્થાને નવા જહાજોના નિર્માણને અધિકૃત કરીને; કામ કરવાની પરિસ્થિતિઓમાં સુધારો; અને ઓછા હિંસક માછીમારી ગિયરના ઉપયોગને પ્રોત્સાહિત કરીને સંરક્ષણ પગલાંને પ્રોત્સાહન આપવું. ઉત્પાદન નિયંત્રણ રાષ્ટ્રીય જળમાં ક્વોટાને આધિન પ્રજાતિઓ છે. ક્વોટા વ્યક્તિગત જહાજોને ફાળવી શકાય છે, જેમ કે નોર્થ એટલાન્ટિક ફિશરી ઓર્ગેનાઇઝેશન (એનએએફઓ) અને નોર્વેજીયન માછીમારીના મેદાનોમાં કાર્યરત જહાજો માટે કેસ છે; અથવા જહાજોના જૂથો માટે, જેમ કે પર્સ સેઇન માછીમારી માટે કેસ છે, જ્યાં સાર્ડિન કેચ મર્યાદા ઉત્પાદક સંગઠનોમાં વહેંચાયેલી છે. લવચીક વ્યવસ્થાપનને સરળ બનાવવા અને તેથી આ ક્વોટાનો મહત્તમ ઉપયોગ કરવા માટે જહાજના માલિકના કાફલામાં વ્યક્તિગત જહાજનો ક્વોટા પણ તબદીલીપાત્ર છે. અંતર્દેશીય મત્સ્યોદ્યોગ 2004માં, 63 ટન માછલીઓને અંતર્દેશીય મત્સ્યોદ્યોગ દ્વારા ઉતારવામાં આવી હતી, જેનું મૂલ્ય 642,000 યુ. એસ. ડોલર હતું. જમીન પર ઉતરેલી મુખ્ય પ્રજાતિઓ શાદ (અલોસા એસપી) હતી. ), લેમ્પ્રે (લેમ્પેટ્રા ફ્લુવાટિલિસ) અને ઈલ, આ માછીમારીમાંથી અનુક્રમે કુલ ઉતરાણના 49 ટકા, 29 ટકા અને 16 ટકા સાથે. મત્સ્યપાલન વ્યવસ્થાપનના સંદર્ભમાં, પર્સ-સીન જાળી, બોટમ ટ્રૉલ, ગિલ જાળી (લેમ્પ્રેને નિશાન બનાવતી વખતે સિવાય) અને ભરતીની હિલચાલનો ઉપયોગ કરતા સાધનોને અંતર્દેશીય પાણીમાં પ્રતિબંધિત કરવામાં આવ્યા છે. માછીમારીના વિસ્તારો અને ગિયર લાક્ષણિકતાઓ (જાળીદાર અને ગિયરનું કદ, અન્ય લોકો વચ્ચે) પર પણ મર્યાદાઓ છે. અંતર્દેશીય તાજા પાણીના પ્રવાહો, સરોવરો, જળાશયો અને નદીઓમાં મનોરંજક માછીમારી સામાન્ય અને લોકપ્રિય છે. માછીમારી માટે તે પ્રકારના રાષ્ટ્રીય જળ સંસાધનોનો ઉપયોગ કરવા ઈચ્છતા દરેક મનોરંજક માછીમારી ઉત્સાહીઓએ નિયમોનું પાલન કરવું જોઈએ અને કેટલીક મર્યાદાઓથી વાકેફ રહેવું જોઈએ. યોગ્ય અંતર્દેશીય અથવા દરિયાઈ પાણીમાં માછીમારી કરવા માટે રાજ્યને વાર્ષિક વ્યક્તિગત ફી ચૂકવવી આવશ્યક છે. જળચરઉછેર 1980ના દાયકાના મધ્ય સુધી, જળચરઉછેરના ઉત્પાદનમાં ભરતી નદીમુખમાં તાજા પાણીના ટ્રાઉટ અને બાયવલ્વ્સ બોટમ કલ્ચરનો સમાવેશ થતો હતો. જોકે, 1990ના દાયકાની શરૂઆતમાં દરિયાઈ જળચરઉછેરના ઉત્પાદનમાં એકંદરે વધારો જોવા મળ્યો હતો, ત્યારબાદ કેટલાક વધઘટનો સમયગાળો જોવા મળ્યો હતો. 2003માં કુલ ઉત્પાદન 7,829 ટન હતું, અને તેમાં મુખ્યત્વે ગ્રુવ્ડ કાર્પેટ શેલ (રુડિટેપ્સ ડેકુસેટસ) (3,007 ટન), મસલ (280 ટન), ઓઇસ્ટર (425 ટન), સીબ્રીમ (1,429 ટન) અને દરિયાઈ એકમોમાંથી સીબાસ (1,384 ટન) અને તાજા પાણીના એકમોમાંથી ટ્રાઉટ (333 ટન) નો સમાવેશ થતો હતો. આજકાલ, પોર્ટુગલમાં તાજા પાણી અને દરિયાઈ જળચરઉછેર બંને સારી રીતે સ્થાપિત છે, જે દરિયાઈ ફિન-ફિશ અને શેલફિશથી લઈને માઇક્રો-એલ્ગે અને ટ્રાઉટ સુધીનું ઉત્પાદન કરે છે. જળચરઉછેર સંબંધિત રાષ્ટ્રીય મત્સ્યપાલન નીતિનો ઉદ્દેશ ઉત્પાદન અને ઉત્પાદનની વિવિધતામાં વધારો કરવાનો છે, પરંતુ આ ક્ષેત્રની સ્પર્ધાત્મક સ્થિતિમાં સુધારો કરવા માટે ઉત્પાદનની ગુણવત્તા વધારવાનો પણ છે. વર્તમાન મત્સ્યપાલન વ્યવસ્થાપન યોજનામાં જળચરઉછેર ક્ષેત્રના માળખાકીય આધુનિકીકરણને પણ પ્રોત્સાહન આપવામાં આવ્યું છે. આ ઉદ્દેશો યુરોપિયન યુનિયન દ્વારા કોમન ફિશરીઝ પોલિસીમાં સ્થાપિત કરેલા અને ખાસ કરીને 2002ની યુરોપિયન એક્વાકલ્ચરના ટકાઉ વિકાસ માટેની વ્યૂહરચના અનુસાર છે, જે પર્યાવરણીય, આર્થિક અને સામાજિક સ્થિરતાને પ્રોત્સાહન આપે છે. પોર્ટુગલની મુખ્ય જળચરઉછેર પરિયોજનાઓમાંની એક સેન્ટ્રો પ્રદેશના મીરામાં પેસ્કાનોવાનું ઉત્પાદન કેન્દ્ર છે. અલ્ગાર્વેનો દક્ષિણ પોર્ટુગીઝ પ્રદેશ પણ એક મુખ્ય જળચરઉછેર કેન્દ્ર છે. વર્ષ 2017માં જળચરઉછેરનું ઉત્પાદન 83.2 લાખ યુરોના મૂલ્ય સાથે 12,549 ટન સુધી પહોંચ્યું હતું. આ મૂલ્યો અગાઉના વર્ષના મૂલ્યોની સરખામણીમાં જથ્થામાં 11.5% નો વધારો અને મૂલ્યમાં 10.6% નો વધારો દર્શાવે છે. માછલી પ્રક્રિયા ઉદ્યોગ સમગ્ર પોર્ટુગલમાં ઘણા તૈયાર માછલી પ્રક્રિયા પ્લાન્ટ છે, જે વિવિધ ટ્રેડમાર્કવાળી બ્રાન્ડ હેઠળ ઉત્પાદન કરે છે, જે મોટાભાગે નિકાસ કરવામાં આવે છે. મુખ્ય ભૂમિના મુખ્ય બંદરો નાની પેલેગિક માછલીઓ કેનિંગમાં વિશેષતા ધરાવે છે, જેમાંથી મોટાભાગની સારડીન, માટોસિન્હોસ-પોવોઆ ડી વર્ઝિમ વિસ્તાર, પેનિશે અને ઓલ્હાઓ છે. એઝોર્સમાં, તૈયાર ટ્યૂના માછલી ઉદ્યોગ મુખ્ય છે, અને મોટાભાગનું ઉત્પાદન લગભગ સંપૂર્ણપણે નિકાસ કરવામાં આવે છે. બ્લેક સ્કેબાર્ડફિશ કેનિંગ ઉદ્યોગના વિકાસ સાથે વૈવિધ્યકરણ અભિયાનનો પ્રયાસ કરવામાં આવી રહ્યો છે, જે ટાપુઓ પર ભાગ્યે જ ઉપયોગમાં લેવાતા સંસાધન છે. મુખ્ય માછલી પ્રક્રિયા કંપનીઓમાં બ્રિયોસા, કોફાકો, કોફિસા, કન્ઝર્વેઇરા ડો સુલ, કન્ઝર્વેસ રામિરેઝ (વિશ્વની સૌથી જૂની તૈયાર માછલી ઉત્પાદક હજુ પણ કાર્યરત છે), ફેબ્રીકા ડી કન્ઝર્વેસ દા મુર્તોસા, કન્ઝર્વેસ પોર્ટુગલ નોર્ટે અને પેસ્કાનોવાની પોર્ટુગીઝ શાખાનો સમાવેશ થાય છે. પોર્ટુગીઝ પ્રોસેસ્ડ ફિશ પ્રોડક્ટ્સ અનેક કંપનીઓ દ્વારા વિવિધ બ્રાન્ડ્સ અને રજિસ્ટર્ડ ટ્રેડમાર્ક હેઠળ નિકાસ કરવામાં આવે છે જેમ કે રામિરેઝ, બોમ પેટિસ્કો, બ્રિયોસા ગોર્મેટ, કોમ્બેટ, કોમુર, કન્ઝર્વેઇરા, જનરલ, ઇનેસ, લિડર, મન્ના, મુર્તોસા, પેસકાડોર, પિટેઉ, પોર્થોસ, ટેનોરિયો, ટોરેઇરા અને વાસ્કો દા ગામા. પોર્ટુગલ, એક એટલાન્ટિક દેશ અને એક ઐતિહાસિક દરિયાઈ રાષ્ટ્ર તરીકે, માછીમારીના ક્ષેત્રમાં લાંબી પરંપરા ધરાવે છે. તે માથાદીઠ સૌથી વધુ માછલીનો વપરાશ ધરાવતા વિશ્વના દેશોમાંનો એક છે. સાર્ડિન, એટલાન્ટિક મેકરેલ, ટ્યૂના અને યુરોપિયન હેક જેવી પ્રજાતિઓ પોર્ટુગીઝ વ્યાપારી કેપ્ચર મત્સ્યોદ્યોગ માટે મહત્વપૂર્ણ છે. પોર્ટુગીઝ રાંધણકળામાં વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાતી અન્ય પ્રજાતિઓ કોડ છે, જે પોર્ટુગલમાં બાકાલહૌ તરીકે ઓળખાય છે. યુરોપિયન શોધોના સમયથી ઓછામાં ઓછા 500 વર્ષોથી સોલ્ટ કૉડનું ઉત્પાદન કરવામાં આવે છે. રેફ્રિજરેશન પહેલાં, કૉડફિશને સાચવવાની જરૂર હતી; ઘણા પોષક તત્ત્વો રાખવા માટે સૂકવણી અને ક્ષાર એ પ્રાચીન તકનીકો છે અને આ પ્રક્રિયા કૉડફિશને સ્વાદિષ્ટ બનાવે છે. પોર્ટુગીઝોએ તેમના પાણીમાંથી ઘણી માછલીઓને સૂકવવા અને મીઠું નાખવાની આ પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો, પરંતુ આદર્શ માછલી ઘણી વધુ ઉત્તરથી આવતી હતી. 1497માં ન્યૂફાઉન્ડલેન્ડની "શોધ" સાથે, પોર્ટુગીઝ માછીમારોએ તેના કોડ-સમૃદ્ધ ગ્રાન્ડ બેંક્સમાં માછીમારી શરૂ કરી. આમ, પોર્ટુગીઝ રાંધણકળાનો મુખ્ય ભાગ બની ગયો, જેનું ઉપનામ (વફાદાર મિત્ર) હતું. 18મી સદીથી નોર્વેનું ક્રિસ્ટિયન્સુંડ શહેર બાકાલો અથવા ક્લિપફિશનું ઉત્પાદન કરવા માટેનું એક મહત્વપૂર્ણ સ્થળ બની ગયું, જે પોર્ટુગલને પણ નિકાસ કરવામાં આવે છે. માછીમારીમાં શિક્ષણ, તાલીમ અને સંશોધન પોર્ટુગલમાં, માછીમારી, મત્સ્યોદ્યોગ, સમુદ્રશાસ્ત્ર, દરિયાઈ જીવવિજ્ઞાન અને સામાન્ય રીતે દરિયાઈ વિજ્ઞાનના શિક્ષણ માટે સમર્પિત ઘણી વ્યાવસાયિક અને ઉચ્ચ શિક્ષણ સંસ્થાઓ છે. ઉદાહરણ તરીકે, પેનિશે ખાતેની રાજ્ય સંચાલિત પોલિટેકનિક સંસ્થા ઇન્સ્ટિટ્યુટો પોલિટેકનિકો ડી લેરીયા, તેના એસ્કોલા સુપિરિયર ડી ટુરિઝ્મો ઇ ટેક્નોલોજી ડો માર ડી પેનિશે દ્વારા, આ વિષયોમાં સ્નાતક અને અનુસ્નાતકની ડિગ્રી પ્રદાન કરતી દરિયાઇ તકનીકીઓની શાળા ધરાવે છે. વિવિધ દરિયાઈ વિજ્ઞાન પેટા ક્ષેત્રોમાં સ્નાતક, અનુસ્નાતક અને ડોક્ટરેટની પદવીઓ પ્રદાન કરતી સંખ્યાબંધ યુનિવર્સિટીઓ પણ છે, તેમજ સંશોધન અને વિકાસ કાર્ય કરે છે. અલ્ગાર્વે યુનિવર્સિટી અને લિસ્બનની નવી યુનિવર્સિટી દ્વારા આપવામાં આવતી મહાસાગર, દરિયાઈ જીવવિજ્ઞાન અને દરિયાઈ વિજ્ઞાનની ડિગ્રીઓ દેશની સૌથી પ્રતિષ્ઠિત ડિગ્રીઓમાંની એક છે. ઇન્સ્ટિટ્યુટો નાસિઓનલ ડોસ રિકર્સોસ બાયોલોગિકોસ (આઈ. એન. આર. બી.) એ કૃષિ અને મત્સ્યોદ્યોગ માટેની રાષ્ટ્રીય સંશોધન સંસ્થા છે. આ પણ જુઓ પોર્ટુગલમાં કૃષિ પોર્ટુગલનું અર્થતંત્ર પોર્ટુગલના વિશિષ્ટ આર્થિક ક્ષેત્ર સંદર્ભો