French corvette Sardine (1771)
સારડાઇન ફ્રેન્ચ નૌકાદળનું એક જહાજ હતું, જે 1771માં શરૂ કરવામાં આવ્યું હતું. રોયલ નેવીએ તેને ટૌલોનની ઘેરાબંધીમાં પકડી લીધી હતી પરંતુ જ્યારે એંગ્લો-સ્પેનિશ દળ પીછેહઠ કરી ત્યારે ફ્રાન્સે તેને ફરીથી કબજે કરી લીધી હતી. 1796માં રોયલ નેવીએ તેને ફરીથી પકડી લીધી હતી. 1806માં રોયલ નેવીએ તેને વેચી દીધી ત્યાં સુધી તેમણે એચ. એમ. એસ. સાર્ડિન તરીકે સેવા આપી હતી. ફ્રેન્ચ કારકિર્દી સાર્ડિન જોસેફ-મેરી-બ્લેઝ કોલોમ્બ દ્વારા ડિઝાઇન કરવામાં આવી હતી. તેણીને 18 બંદૂકો માટે વીંધી નાખવામાં આવી હતી પરંતુ તેની પાસે 16 બંદૂકો હતી. તેમણે પ્રાચીન શાસન દરમિયાન ભૂમધ્ય પ્રદેશમાં સેવા આપી હતી. 1792માં તે લેફ્ટનન્ટ ડી વેઇસેઉ ધ શેવેલિયર ડી બેલોન ડી સેઇન્ટ-માર્ગુરેટની કમાન હેઠળ હતી અને લેવન્ટમાં એસ્કોર્ટ તરીકે સેવા આપી હતી. તે માર્ચમાં સ્મિર્ના ખાતે હતી, અને પછી એજિયન સમુદ્રની સફર કરી હતી. ત્યારબાદ, તેણીએ સ્મિર્નાથી કેપ માતાપન સુધીના કાફલાને એસ્કોર્ટ કર્યો, અને પછી ત્રિપોલી (સીરિયા) અને એલેક્ઝાન્ડ્રિયા વચ્ચેના ફ્રેન્ચ વેપારનું રક્ષણ કર્યું. છેવટે, તેમણે ઓક્ટોબરમાં સાયપ્રસથી માર્સેલી સુધીના કાફલાને એસ્કોર્ટ કર્યો હતો. ઓગસ્ટ 1793માં એંગ્લો-સ્પેનિશ દળોએ ટૌલોન પર કબજો જમાવ્યો અને રાજવી દળોએ બંદરમાં ફ્રેન્ચ નૌકાદળના જહાજો તેમને સોંપી દીધા. જ્યારે ડિસેમ્બરમાં એંગ્લો-સ્પેનિશ દળને રવાના થવું પડ્યું, ત્યારે તેઓ તેમની સાથે શ્રેષ્ઠ જહાજો લઈ ગયા અને બાકીના જહાજોને બાળી નાખવાનો પ્રયાસ કર્યો. કેટલાક અહેવાલોમાં એંગ્લો-સ્પેનિશ દળોએ તેને પકડી લીધી અને પછી તેને પાછળ છોડી દીધી હોવા છતાં, તે કબજે કરેલા, સળગાવી દેવાયેલા અથવા અન્યથા નિકાલ કરાયેલા જહાજોની અંગ્રેજી સૂચિમાં દેખાતી નથી. 9 ડિસેમ્બર 1795ના રોજ, સાર્ડિન ગન્ટૌમની ટુકડીનો ભાગ હતો. તેણી, ફ્રિગેટ સેન્સિબલ અને કાર્વેટ રોસિગ્નોલએ 28 તોપો કબજે કરી હતી, જે જમીન પર પડી હતી અને ફરી તરતા પછી સ્મિર્નાના તટસ્થ બંદરમાં કિલ્લાની રેન્જની બહાર લંગર પાડી હતી. ફ્રેન્ચ યુદ્ધજહાજોએ બંદરની તટસ્થતાની અવગણના કરીને બંદરમાં પ્રવેશ કર્યો અને નેમેસિસને શરણાગતિ માટે બોલાવ્યા, જે તેમણે ત્યારે કર્યું જ્યારે ફ્રાન્સે બંદરની તટસ્થતાનું સન્માન કરવાનો ઇનકાર કર્યો અને નેમેસિસ પર ગોળીબાર કર્યો. નેમેસિસના ત્રણ માણસો, એક નાવિક અને બે રોયલ મરીન, ફ્રેન્ચમાં પક્ષપલટો કરીને સાર્ડિન સાથે જોડાયા. 9 માર્ચ 1796ના રોજ, નેમેસિસને પોસ્ટિલોન અને સાર્ડિન સાથે મળીને ટ્યુનિશિયાના તટસ્થ બંદરમાં એન્સેગ્ને દ વેઇસો નોન એન્ટ્રેટેનુ આઈકાર્ડ (કાર્યકારી) ના આદેશ હેઠળ લંગર કરવામાં આવ્યો હતો. અંગ્રેજોએ નેમેસિસને ફરીથી કબજે કરવા માટે વાઇસ-એડમિરલ વિલિયમ વાલ્ડેગ્રેવના આદેશ હેઠળ એક ટુકડી મોકલી હતી. અને માંથી આવેલી નૌકાઓએ ફ્રેન્ચ જહાજો પર હુમલો કર્યો અને ત્રણેયને કબજે કરી લીધા. સ્ક્વોડ્રનમાં, અને કટરનો પણ સમાવેશ થતો હતો. અંગ્રેજોએ પક્ષપલટો કરનારા ત્રણ માણસોને નેમેસિસથી સાર્ડિન લઈ ગયા અને તેમને ફાંસી પર લટકાવી દીધા. એડમિરલ જેર્વિસે નેમેસિસ, સાર્ડિન અને પોસ્ટિલોનને અજાક્સિયો મોકલ્યા હતા. (લોઈડ્સ લિસ્ટે અહેવાલ આપ્યો હતો કે બારફ્લેર નેમેસિસ અને સાર્ડિનને સાન ફિઓરેન્ઝો લઈ ગયા હતા. જેર્વિસે પોસ્ટિલોનનું સમારકામ કર્યું હતું અને તેને એંગ્લો-કોર્સિકન સામ્રાજ્યના બ્રિટિશ વાઇસરોય સર ગિલ્બર્ટ ઇલિયટને વેચતા પહેલા ચિત્રકામ કરાવ્યું હતું, જેથી તેને ડે ઓફ ધ રિજન્સી ઓફ અલ્જીયર્સમાં ટ્રાન્સફર કરી શકાય. નેમેસિસ બ્રિટિશ સેવામાં પાછો ફર્યો અને સાર્ડિનને રોયલ નેવીમાં લાવવામાં આવ્યો. બ્રિટિશ સેવા સાર્ડિનને સ્લૂપ-ઓફ-વોર એચ. એમ. એસ. સાર્ડિન તરીકે બ્રિટિશ સેવામાં લાવવામાં આવી હતી અને કમાન્ડર ડબલ્યુ. વિલ્કિન્સન હેઠળ કાર્યરત કરવામાં આવી હતી. જુલાઈ સુધીમાં જેર્વિસે તેને આદેશ આપવા માટે કમાન્ડર એડવર્ડ કિલવિકની નિમણૂક કરી હતી. જુલાઈ 1796માં, એડમિરલ લોર્ડ નેલ્સન લેઘોર્નને નાકાબંધી કરવા માટે સાર્ડિનને પોતાની સાથે લઈ ગયા પરંતુ ટિપ્પણી કરીઃ સાર્ડિન હળવા હવામાં આગળ વધી શકતી નથી, તે ખૂબ જ ખરાબ છે; અને સાચું કહું તો, તેને સંભાળવા માટે તેની પાસે માણસો નથી, તેમ છતાં મને ખાતરી છે કે કેપ્ટન કિલવિક તેની શક્તિમાં બધું જ કરે છે. 15 સપ્ટેમ્બર 1796ના રોજ સાર્ડિને સ્પેનિશ બ્રિગેડ સેન્ટ જુઆન બાપ્તિસ પર કબજો જમાવ્યો હતો. 20 સપ્ટેમ્બરના રોજ સાર્ડિને જેનોઆ ખાતે બંદરમાં પ્રવેશવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો પરંતુ ગોળીબાર દ્વારા તેને ભગાડી દેવામાં આવ્યો હતો. ઓક્ટોબરમાં અંગ્રેજોએ તેને ખાલી કરાવ્યું તે પહેલાં સાર્ડિન બસ્તિયા ખાતે એડમિરલ કુથબર્ટ કોલિંગવુડની આગેવાની હેઠળના સ્ક્વોડ્રનનો ભાગ હતો અને તેમાં કટર પણ હતું. 1797ની શરૂઆતમાં અને સાર્ડિને એલ્બાથી જિબ્રાલ્ટર સુધીના 13 વેપારીઓના કાફલાને એસ્કોર્ટ કર્યો હતો. માર્ચમાં કમાન્ડર એ. કેમ્પેએ સાર્ડિનની કમાન સંભાળી હતી. પછી કમાન્ડર એડવર્ડ કિલવિકે મે મહિનામાં કેમ્પેનું સ્થાન લીધું. 27 જૂન 1798ના રોજ સાર્ડિનનું ઔપચારિક નામ અને નોંધણી કરવામાં આવી હતી. મે 1798માં કિલવિકની સાઉથવાર્ક સી ફેન્સિબલ્સની કમાન સંભાળવા માટે નિમણૂક કરવામાં આવી હતી. સાર્ડિન પછી અનિવાર્યપણે દૃષ્ટિથી અદૃશ્ય થઈ જાય છે. જેમ કે નેલ્સને પહેલેથી જ ટિપ્પણી કરી હતી કે તેણી ખોટી હતી, તે ખૂબ જ સંભવ છે કે કિલવિકે તેણીને બ્રિટન મોકલી હતી જ્યાં તેણીને ચૂકવણી કરવામાં આવી હતી, નોંધણી કરવામાં આવી હતી અને અવગણવામાં આવી હતી. 1805 થી, તે સામાન્ય રીતે પોર્ટ્સમાઉથમાં હતી. તેણીને સપ્ટેમ્બર 1806માં વેચાણ માટે રજૂ કરવામાં આવી હતી, અને તે જ વર્ષે પાછળથી વેચવામાં આવી હતી અને તૂટી ગઇ હતી. નોંધો સંદર્ભો (2004ની 1914ની મૂળ આવૃત્તિનું પુનઃમુદ્રણ) 1771ના જહાજો ફ્રાન્સના વહાણોના યુગ ફ્રાન્સમાં બાંધવામાં આવેલા જહાજોએ રોયલ નેવીના જહાજોના સ્લૂપ્સ કબજે કર્યા