Mahanoy Plane
મહાનોય વિમાન એ રેલરોડ ઇન્ક્લાઇન વિમાન હતું જે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના કોલસા ક્ષેત્રમાં પેન્સિલવેનિયાના સ્કાયલકિલ કાઉન્ટીના ફ્રેકવિલે બરોની ઉત્તરીય ધાર પર સ્થિત હતું. ત્યજી દેવાયેલા સ્થળના GPS કોઓર્ડિનેટ્સ છે, DMS: N 40°47 '14.817 "W 76°13' 58.652"-અથવા-DD: 40.7874493,-76.232959. રીડિંગ કંપનીના પુરોગામી, મહાનોય અને બ્રોડ માઉન્ટેન રેલરોડે 16 જુલાઈ, 1861ના રોજ મહાનોય પ્લેન ખોલ્યું હતું. વિમાન મહાનૉય પ્લેન અને ફ્રેકવિલેના બરો વચ્ચે બ્રોડ માઉન્ટેનમાંથી પસાર થયું હતું. તેના સૌથી તીવ્ર બિંદુ પર 28 ડિગ્રીની પીચ સાથે, વિમાન 100 કિમીના અંતરે વધ્યું હતું. એક એન્જિન ત્રણ મિનિટમાં 200 ટનની સમકક્ષ ત્રણ કારની સફર કરી શકે છે. 1886 માં આગ પછી, નવા એન્જિન સ્થાપિત કરવામાં આવ્યા હતા. આ માનવામાં આવતા વિશ્વના સૌથી શક્તિશાળી એન્જિન હતા, જે પાછળથી માત્ર પનામા નહેર પર તાળાઓ ચલાવતા એન્જિન દ્વારા વટાવી ગયા હતા. દર ચોવીસ કલાકમાં અંદાજે 800 થી 900 રેલરોડ કાર વિમાન પરથી પસાર થતી હતી. એંથ્રાસાઇટના ઘટાડા અને મહાનોય ટનલમાંથી પસાર થતા વધુ સરળ માર્ગને કારણે મહાનોય વિમાનનું સંચાલન 27 ફેબ્રુઆરી, 1932ના રોજ બંધ થઈ ગયું હતું. પાયો જ બાકી છે અને હાલમાં ઐતિહાસિક જાળવણી અથવા પુનઃસ્થાપનની કોઈ યોજના નથી. અગાઉ 1834માં ડેનવિલે અને પોટ્સવિલે રેલરોડ (ડી એન્ડ પી) દ્વારા આ જ સામાન્ય વિસ્તારમાં "મહાનૉય પ્લેન" બનાવવામાં આવ્યું હતું. આ ઢાળવાળી સપાટી નંબર 5 (છમાંથી) હતી અને લંબાઈમાં 1,625 ફૂટથી વધુ 345 ફૂટ ઊંચી હતી. જો કે, ખૂબ જ ઝડપથી, ડી એન્ડ પી એ રેલરોડના પૂર્વીય વિભાગને બંધ કરી દીધો. 1844 સુધીમાં, પૂર્વીય વિભાગ, રુપના સ્કાયલકિલ કાઉન્ટીના ઇતિહાસ અનુસાર, "તડકામાં સડી રહ્યો હતો". 8 સપ્ટેમ્બર, 2007ના રોજ પેન્સિલવેનિયા હિસ્ટોરિકલ એન્ડ મ્યુઝિયમ કમિશને મહાનોય વિમાનના ઐતિહાસિક મહત્વને ધ્યાનમાં રાખીને એક ઐતિહાસિક માર્કર ઊભું કર્યું હતું. સંદર્ભો પેન્સિલવેનિયામાં રેલ માળખું 1861માં ખોલવામાં આવેલી રેલ્વે લાઇનો 1932માં બંધ કરવામાં આવી હતી 1861માં પેન્સિલવેનિયામાં આવેલી સંસ્થાઓ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં ઢાળવાળી પેન્સિલવેનિયામાં આવેલી સંસ્થાઓ 1932માં પેન્સિલવેનિયામાં વિખેરાઈ