Langley Covered Bridge
લેંગલી આવરિત પુલ એ યુ. એસ. ના મિશિગન રાજ્યમાં બાકી રહેલો સૌથી લાંબો લાકડાનો આવરિત પુલ છે, અને તે સેન્ટ જોસેફ કાઉન્ટીની બેઠક સેન્ટરવિલેથી ત્રણ માઇલ ઉત્તરમાં સ્થિત છે. આ પુલ લોકપોર્ટ ટાઉનશીપમાં આવેલો છે. પુલ સુધી પહોંચવાનો માર્ગ લોકપોર્ટ અને નોટાવા ટાઉનશીપની પૂર્વ રેખા પર સરહદ ધરાવે છે. આ પુલ સેન્ટ જોસેફ નદીને પાર કરે છે. વર્તમાન પુલ અને કોઝવે 1887માં ખોલવામાં આવ્યો હતો. આ પુલ અને કોઝવેથી કોવર્ડ બ્રિજ રોડ બને છે. આ પુલ સેન્ટ જોસેફ નદીના આ વિભાગમાં ફેલાયેલો પ્રથમ પુલ નથી. 1887માં સેન્ટ જોસેફ નદીમાં એક પુલ વહી ગયો હતો, જે વર્તમાન પુલના સ્થાનથી લગભગ બે બ્લોક દૂર હતો. વર્તમાન પુલનું નિર્માણ 1887માં નજીકના પાર્કવિલે બિલ્ડર પિયર્સ બોડમેર દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું. લોકપોર્ટ અને નોટાવા ટાઉનશીપ બંનેએ પુલનું નિર્માણ શરૂ કર્યું હતું, જેની કિંમત આશરે 3,000 ડોલર હતી. આ પુલનું નામ થોમસ ડબલ્યુ. લેંગલી અને તેમના પરિવારના નામ પરથી રાખવામાં આવ્યું છે, જેમણે 19મી સદીના મધ્યમાં સેન્ટરવિલે ગામ સ્થાપવામાં મદદ કરી હતી. લેંગલી સેન્ટરવિલેમાં પ્રથમ વસાહતી હતા. પુનઃસ્થાપન કાર્ય 1940ના દાયકામાં, જેમ જેમ મોટર વાહનની અવરજવર ઘોડા અને બગ્ગી અને પગની અવરજવરને બદલવા લાગી, તેમ તેમ વધારાનું વજન અને કંપન પુલ અને બંધની જગ્યાઓને નુકસાન પહોંચાડવા લાગ્યું અને સમારકામની જરૂર પડી. "રોડ કમિશન રાજ્યના તમામ ભાગો અને આસપાસના રાજ્યોમાંથી આવરિત પુલને અકબંધ રાખવા માટે શક્ય તેટલું બધું કરવાની વિનંતીઓથી ભરાઈ ગયું હતું". એલખાર્ટ બ્રિજ અને આયર્ન વર્ક્સને પુલને ઠીક કરવાનો કરાર આપવામાં આવ્યો હતો. 1950-51 પ્રોજેક્ટ 35,885 ડોલરના ખર્ચે પુલને નવું અંડર સ્ટ્રક્ચર આપવાનો હતો. સપ્ટેમ્બર 1950માં આ પુલને ટ્રાફિક માટે બંધ કરી દેવામાં આવ્યો હતો જેથી કામ શરૂ થઈ શકે અને ઓગસ્ટ 1951 સુધી ફરી ખોલવામાં આવ્યો ન હતો. બંધ દરમિયાન "પુલના તમામ ભાર વહન ઘટકોને લાકડામાંથી સ્ટીલ અથવા કોંક્રિટમાં બદલવામાં આવ્યા હતા. જૂના ફ્લોરિંગને બેથી બદલીને ચાર ક્રેઓસોટેડ કરવામાં આવ્યા હતા. જ્યારે પુલને ફરીથી મોટા સમારકામની જરૂર હતી, ત્યારે સેન્ટ જોસેફ કાઉન્ટી રોડ કમિશને પુનઃસ્થાપન કાર્ય કરવા માટે એનલાન કોર્પોરેશનની નિમણૂક કરી હતી. પુલમાંથી તમામ બાજુઓને દૂર કરવામાં આવી હતી અને છતને બદલવામાં આવી હતી. રોડ ડેકિંગમાં જે ડામર ઉમેરવામાં આવ્યું હતું તે દૂર કરવામાં આવ્યું હતું અને લાકડાના પાટિયામાં પરત ફર્યું હતું. 2008-09 ના સમારકામનો ખર્ચ લગભગ $1 મિલિયન હતો. આ પુનઃસ્થાપના પ્રોજેક્ટ દરમિયાન બે ઊંચાઈ અવરોધક પોર્ટલ ફ્રેમ અને ચિહ્નો ઉમેરવામાં આવ્યા હતા. 2023 માં, સેન્ટ જોસેફ કાઉન્ટી પુલના તમામ સ્ટીલના આધારને બદલવાની યોજના ધરાવે છે. 2023 ના અંત સુધીમાં કામ પૂર્ણ થવું જોઈએ. 1964માં જ્યારે તે સમયના કાઉન્ટી રોડ અધિકારી સેન્ટરવિલે અને વિક્સબર્ગ વચ્ચેના રસ્તાને પહોળો કરવા માંગતા હતા ત્યારે આ પુલ વિવાદનું કેન્દ્ર બની ગયો હતો. પ્રવાસન મિશિગન અને અન્ય રાજ્યોમાં ઘણા આવરિત પુલો હવે અસ્તિત્વમાં નથી અને પરિણામે લેંગલી આવરિત પુલને એક ઐતિહાસિક સ્થળ અને પ્રવાસી આકર્ષણ માનવામાં આવે છે. લગભગ 130 વર્ષથી ઢંકાયેલો પુલ પ્રવાસીઓ માટે એક મનોહર સ્થળ રહ્યો છે, અને કલાકારો અને ફોટોગ્રાફરો પુલના બદલાતા પડછાયાને પકડવાની આશા રાખે છે. આ પુલ મિશિગનમાં સૌથી લાંબો ઢંકાયેલો પુલ જોવા માટે ઇતિહાસ અને પુલ પ્રેમીઓને આકર્ષિત કરે છે. લોકો પુલની અંદરથી પણ માછલી પકડવા આવે છે. હકીકતો અને આંકડાઓ આ પુલ નદી પર ફેલાયેલો છે, તે ત્રણ વિસ્તારથી બનેલો છે અને હોવે ટ્રસના બાંધકામથી બનેલો છે. તેની ફ્રેમ અને લાકડા સફેદ પાઈનથી બનેલા છે. મૂળ પુલ વિભાગ ત્રણ વિભાગોમાંથી બનાવવામાં આવ્યો છે જે પુલની લંબાઈ બનાવવા માટે એક સાથે જોડાયેલા છે. તેઓ ઊંચા દ્વારા પહોળા માપે છે. મૂળ પુલનું પાટિયું અને ડેક 40 બીમ પર આધારિત છે જે લાંબા દ્વારા માપવામાં આવે છે. એવો અંદાજ છે કે દરરોજ સરેરાશ 1,700 વાહનો આ પુલનો ઉપયોગ કરે છે. પુલ પરના 2008-09 પ્રોજેક્ટ દરમિયાન, પુલની સુરક્ષામાં મદદ કરવા માટે કુલ 40,000 ડોલરમાં 20,000 ડોલરના ખર્ચે બે ઊંચાઈ અવરોધક પોર્ટલ ફ્રેમ્સ અને ચિહ્નો ઉમેરવામાં આવ્યા હતા. જ્યારે સ્ટર્ગિસ ડેમ સ્થાપિત કરવામાં આવ્યો ત્યારે પુલને ઊંચો કરવો પડ્યો હતો. બે વર્ષના સમયગાળામાં, સેન્ટ જોસેફ કાઉન્ટી રોડ કમિશને ભવિષ્યની પેઢીઓ દ્વારા ઉપયોગ માટે પુલને સાચવવામાં મદદ કરવા માટે કામ હાથ ધર્યું હતું. આ પરિપૂર્ણ કરવા માટે જૂના પાયાના લાકડાને સ્ટીલના બીમ સાથે મજબૂત લાકડા દ્વારા બદલવાની જરૂર હતી. સમારકામનો ખર્ચ લગભગ $36,000 ($in ની સમકક્ષ) હતો. પુલ પર ત્રણ મુખ્ય પ્રતિબંધો છે. વજનની મર્યાદા છે, ઊંચાઈની મર્યાદા છે અને વાહનો કેટલા પહોળા હોઈ શકે તેની મર્યાદા છે. પ્રતિબંધોની ચેતવણી આપવા માટે પુલ તરફ દોરી જતા ઘણા ચેતવણી ચિહ્નો છે. સેન્ટ જોસેફ કાઉન્ટી રોડ કમિશને લોકોને પુલને નુકસાન પહોંચાડતા રોકવા માટે કેટલીક સર્જનાત્મક રીતો અજમાવી છે. સંકેતો હોવા છતાં, લોકોએ 2016 માં ધાતુના સંકેતને ફટકાર્યો છે અને તેને સમારકામની બહાર નુકસાન પહોંચાડ્યું છે. નિશાની બદલવામાં આવી હતી. અન્ય ઘટનાઓ આ પુલ એક સદીથી સેન્ટરવિલે ગામનું પ્રતીક રહ્યું છે. 1975થી ગામના વાર્ષિક ઉનાળાના તહેવારને કવર્ડ બ્રિજ ડેઝ કહેવામાં આવે છે. 1960માં કાર્યરત એક સ્થાનિક અખબારે જુદા જુદા સમયે તેના લોગો તરીકે પુલના સ્કેચનો ઉપયોગ કર્યો હતો. થ્રી રિવર્સ ચેમ્બર ઓફ કોમર્સે જીવનમાં એકવાર યોજાતી ઇવેન્ટનું આયોજન કર્યું હતું, જેમાં ચેરિટી ડિનરનું આયોજન કરવા માટે પુલ બંધ કરવામાં આવ્યો હતો. આ કાર્યક્રમ કાઉન્ટી રોડ કમિશન સાથે સંકલનમાં કરવામાં આવ્યો હતો, જેણે પુલ પર કેટલાક આયોજિત ડેકનું કામ કર્યું હતું. ફોટો ગેલેરી પણ જુઓ સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ સેન્ટ જોસેફ કાઉન્ટી, મિશિગનમાં ઇમારતો અને માળખાં 1887માં પૂર્ણ થયેલા પુલો મિશિગનમાં ઢંકાયેલા પુલો મિશિગનમાં લાકડાના પુલો સેન્ટ જોસેફ કાઉન્ટી, મિશિગનમાં પ્રવાસી આકર્ષણો મિશિગનમાં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ રોડ બ્રિજમાં હોવે ટ્રસ બ્રિજ