Lombardi LM.5
લોમ્બાર્ડી એલ. એમ. 5 એવિયાસ્ટાર એ બીજા વિશ્વ યુદ્ધ પછી ટૂંક સમયમાં ઇટાલીમાં ઉત્પાદિત બે બેઠક ધરાવતું હળવું વિમાન હતું, ત્યારબાદ એલ. એમ. 7 નામની ત્રણ બેઠકવાળી આવૃત્તિ હતી. એલ. એમ. 5 ડિઝાઇન અને બાંધકામ તે પરંપરાગત ડિઝાઇન અને મિશ્ર બાંધકામનું નીચા પાંખનું, કેન્ટિલીવર મોનોપ્લેન હતું. ટેલવ્હીલ અંડરકેરેજના મુખ્ય એકમો પાછા ખેંચી શકાય તેવા હતા, અને કેબિન સંપૂર્ણપણે બંધ કરવામાં આવી હતી, જેમાં બાજુમાં બેઠક આપવામાં આવી હતી. તે સમયના ઇટાલિયન પ્રેસે તેનું ઉપનામ ટોપોલિનો ડેલ 'એરિયા ("લિટલ માઉસ ઓફ ધ એર") રાખ્યું હતું. એક એલ. એમ. 5 (નોંધણી એચ. બી.-યુ. ઇ. એમ.) ને વોલ્ટર સ્પાહની દ્વારા 1949 ટૂર એરીયન ડી સુઇસમાં જીતવા માટે ઉડાડવામાં આવ્યું હતું. જો કે, તે જ વર્ષે, લોમ્બાર્ડી પેઢીએ વ્યવસાય બંધ કરી દીધો હતો, જે યુદ્ધ પછીના બજારમાં તેની ડિઝાઇન વેચવામાં અસમર્થ હતી. એલ. એમ. 5ના માત્ર પાંચ ઉદાહરણો અને એલ. એમ. 7ના બે જ બાંધવામાં આવ્યા હતા. એલ. એમ. 5 પ્રોટોટાઇપ (તેના ડિઝાઈનર પછી નોંધાયેલ આઈ-પી. આઈ. ઈ. આર.) ને અલી રોમેન્ટીકે દ્વારા સેન્ડીગ્લિઆનો ખાતે પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવ્યું હતું. એલ. એમ. 7 ડિઝાઇન અને બાંધકામ બે લોમ્બાર્ડી એલ. એમ. 7 વિમાનો 1949 માં પૂર્ણ થયા હતા અને તેમાં એક લાંબી કેબિન હતી જેમાં એક જ પાછળની બેઠક સાથે આગળના ભાગમાં બે બેઠકો હતી. હળવા માલસામાનના વહન માટે સ્ટારબોર્ડ અને પાછળની બેઠકો દૂર કરી શકાય છે. અલી રોમેન્ટિકેએ એલ. એમ. 7 પ્રોટોટાઇપ (નોંધણી આઈ-ટી. ટી. ઈ. એન.) નું પુનઃસ્થાપન પણ શરૂ કર્યું છે. વેરિયન્ટ્સ એલ. એમ. 5-સી. એન. એ. ડી. અથવા કોન્ટિનેન્ટલ સી90 એન્જિન સાથે બે સીટનું વર્ઝન એલ. એમ. 7-પ્રાગા અથવા વોલ્ટર માઇનોર એન્જિન સાથે ત્રણ સીટનું વર્ઝન વિશિષ્ટતાઓ (એલ. એમ. 5) નોંધો સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ એલ. એમ. 5 પર અલી રોમેન્ટિકના ઐતિહાસિક આર્કાઇવ અને પુનઃસ્થાપિત વિમાનની ફોટો ગેલેરી એલ. એમ. 7 પર અલી રોમેન્ટિકના ઐતિહાસિક આર્કાઇવ અને પુનઃસ્થાપન ચાલી રહેલા લોમ્બાર્ડી વિમાનની ફોટો ગેલેરી 1940 ના દાયકાના ઇટાલિયન નાગરિક ઉપયોગિતા વિમાન લો-વિંગ સિંગલ-એન્જિન ટ્રેક્ટર એરક્રાફ્ટ એરક્રાફ્ટ પ્રથમ 1945 માં ઉડાન ભરી હતી.