Mazda RX-8 Hydrogen RE
મઝદા આરએક્સ-8 હાઇડ્રોજન આરઇ એ આરએક્સ-8 સ્પોર્ટ્સ કારનું 2003નું દ્વિ-ઇંધણ વર્ઝન છે, જેમાં ટ્વીન-રોટર વેન્કેલ રોટરી એન્જિનને હાઇડ્રોજન અથવા ગેસોલિન પર ચલાવવા માટે ગોઠવવામાં આવ્યું છે. હાઇડ્રોજન વેન્કેલ રોટરી એન્જિનથી સજ્જ આ પાંચમું મઝદા વાહન છે. હાઇડ્રોજન ટાંકી એલ્યુમિનિયમ અને કાર્બન ફાઇબરથી બનેલી છે અને 350 બ્લોલર સ્ટોર્સ પર 110 લિટરની ક્ષમતા ધરાવે છે જે 2.4 કિલોગ્રામ હાઇડ્રોજન સુધી હોય છે અને 61-લિટર ગેસોલિન ટાંકી ઉપરાંત ફીટ કરવામાં આવે છે. કેબિનમાં એક બટનનો ઉપયોગ કરીને કારને પેટ્રોલથી હાઇડ્રોજન મોડમાં ફેરવી શકાય છે. હાઇડ્રોજન ટાંકી RX-8s ટ્રંકની મોટાભાગની જગ્યા લે છે અને તમામ હાઇડ્રોજન ઘટકોનું વજન કુલ 187 પાઉન્ડ છે. હાઇડ્રોજન મોડમાં ચાલતા, તે પાણીની વરાળ સિવાય અન્ય કોઈ ઉત્સર્જન ઉત્પન્ન કરતું નથી અને તેની રેન્જ લગભગ 100 કિમી (62 માઇલ) છે. 2005 માં, મઝદાએ આ વાહન માટે શેરી મંજૂરી મેળવી. તે પછીના વર્ષે, ઇડેમિટ્સુ અને ઇવતાનીમાં ગ્રાહકોને દર મહિને 420,000 જેપીવાયના ભાવે પ્રથમ વાહનો ભાડે આપવામાં આવ્યા હતા. નવેમ્બર 2007માં, મઝદાએ નોર્વેના હાઇડ્રોજન પ્રોજેક્ટ હિનોરને 30 આરએક્સ-8 એચઆરઈ પહોંચાડવાની જાહેરાત કરી હતી. બાયવેલેન્ટ રેનેસિસ વેન્કેલ રોટરી એન્જિનમાં નીચેની માહિતી છેઃ મઝદા પ્રેમેસી હાઇડ્રોજન આરઇ હાઇબ્રિડ હાઇડ્રોજન આંતરિક કમ્બશન એન્જિન વાહનોની સૂચિ પણ જુઓ સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ આરએક્સ-8 એચઆરઇ વેબપેજ આરએક્સ-8 હાઇડ્રોજન આરઇ સ્પોર્ટ્સ કાર હાઇડ્રોજન કાર રીઅર-વ્હીલ ડ્રાઇવ વાહનો 2003 માં રજૂ કરાયેલ વેન્કેલ એન્જિન દ્વારા સંચાલિત કાર