Andrew Gray (surveyor)
એન્ડ્રુ બેલ્ચર ગ્રે (6 જુલાઈ, 1820-16 એપ્રિલ, 1862) એક અમેરિકન સર્વેક્ષક હતા. વર્જિનિયાના નોર્ફોકમાં જન્મેલા, તેમણે એન્ડ્રુ ટેલ્કોટ હેઠળ ઇજનેરી અને સર્વેક્ષણનો અભ્યાસ કર્યો, અને ટેક્સાસ નૌકાદળમાં મિડશિપમેન તરીકે જોડાતા પહેલા 1839માં તેમની સાથે મિસિસિપી ડેલ્ટાનું સર્વેક્ષણ કર્યું. રિપબ્લિક ઓફ ટેક્સાસમાં બાકી રહેલા, તેમને મેમુકાન હંટની આગેવાની હેઠળના Texas-U.S. સીમા આયોગ માટે સર્વેક્ષક તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. 1844-1846 માં, તેમણે યુ. એસ. સરકારના ખનિજ સર્વેક્ષક તરીકે સેવા આપી હતી, મિશિગનમાં કેવિનાવ દ્વીપકલ્પના સમૃદ્ધ તાંબાના દેશનું મેપિંગ કર્યું હતું અને સરકારની ખનિજ જમીનોને લીઝ પર આપી હતી. મેક્સિકન-અમેરિકન યુદ્ધ દરમિયાન તેઓ ટેક્સાસના નવા રાજ્યમાં પરત ફર્યા હતા. યુદ્ધ પછી, તેમણે યુએસ-મેક્સિકન કમિશનના મુખ્ય સર્વેક્ષક તરીકે સેવા આપી હતી, જેણે ગુઆડાલુપે હિડાલ્ગોની સંધિ પછી સરહદની સ્થાપના કરી હતી. જ્યારે યુ. એસ. કમિશનર, જ્હોન બાર્ટલેટ, એક યાન્કીએ, નકશાની ભૂલને કારણે રિયો ગ્રાન્ડેની મેસિલા ખીણને આપી દીધી, જેને મેક્સિકન પ્રતિનિધિમંડળ દ્વારા વિવાદિત કરવામાં આવી હતી, ત્યારે અગ્નિમય દક્ષિણી ગ્રેએ અસ્વીકાર્ય સમાધાનનો વિરોધ કર્યો હતો અને તેને કમિશનમાંથી દૂર કરવામાં આવ્યો હતો (સર્વેક્ષક તરીકે, સમાધાનની મંજૂરી માટે તેમની સહી જરૂરી હતી). તેમના મિત્ર વિલિયમ ઇમોરીએ તેમનું સ્થાન લીધું હતું, પરંતુ ગ્રેએ રિયો ગ્રાન્ડેથી બ્લેક રેન્જ પર, ગિલા નદીની નીચે કોલોરાડો નદી સાથે તેના સંગમ સુધી અને દક્ષિણ કેલિફોર્નિયાના રણમાં સાન ડિએગો ખાતે પેસિફિક મહાસાગર સુધી મૂળ U.S.-Mexico સીમાનું સર્વેક્ષણ પૂર્ણ કર્યું તે પહેલાં નહીં. આ કેસની સમીક્ષા કરતી યુ. એસ. કોંગ્રેસે ગ્રેનો પક્ષ લીધો હતો, પરંતુ વચગાળાના સમયમાં રાષ્ટ્રપતિએ જેમ્સ ગેડ્સડેનને મેક્સિકો સિટીમાં માત્ર ન્યૂ મેક્સિકોની મેસિલા ખીણ ખરીદવા માટે જ નહીં, પરંતુ જે હવે મેક્સિકોથી ગેડ્સડેન ખરીદી તરીકે ઓળખાય છે તે ખરીદવા માટે મોકલ્યા હતા. તેમના સર્વેક્ષણ અહેવાલમાં ગ્રેના દાવા કે તે રેલરોડ માટે શ્રેષ્ઠ માર્ગ હતો, તેણે સેનેટને 1854માં સંધિને મંજૂરી આપવા માટે પ્રભાવિત કર્યું. અગાઉ, 1849માં તેઓ સીમા પંચ સાથે સાન ડિએગો ગયા હતા. સાન ડિએગો શહેર તે સમયે પ્રેસિડિઓ ટેકરીની તળેટીમાં આવેલું હતું, જે નાવ્ય પાણીથી એક માઇલથી વધુ દૂર હતું. જ્યારે ગ્રેની પાર્ટીએ ડાઉનટાઉન સાન ડિએગોમાં એચ સ્ટ્રીટની નજીક પડાવ નાખ્યો, ત્યારે તેમને સમજાયું કે સાન ડિએગો ખાડી નજીકનું સ્થાન શહેર માટે વધુ સારું સ્થળ બનાવશે. તેમણે કેટલાક સેન ડીગન્સ સમક્ષ આ વિચાર રજૂ કર્યો અને વિલિયમ હીથ ડેવિસમાં તેમને ગ્રહણશીલ પ્રેક્ષકો મળ્યા. ડેવિસે અન્ય કેટલાક રોકાણકારોની ભરતી કરી અને ન્યૂ ટાઉન સાન ડિએગોની સ્થાપના કરી. ગ્રે આ પ્રોજેક્ટમાં ભાગીદાર હતા અને તેમણે આ વિસ્તારમાં એક કુટીર બનાવ્યું હતું. 1851માં નાણાકીય મંદી, તાજા પાણીના અભાવ અને ઓલ્ડ ટાઉન અને લા પ્લેયામાં મૂળ વસાહતીઓ તરફથી દુશ્મનાવટને કારણે ન્યૂ ટાઉન અસફળ રહ્યું હતું. 1850ના દાયકા દરમિયાન આ વિસ્તારમાં સૈન્યની સુવિધા જાળવવામાં આવી હતી પરંતુ પછી તેને ત્યજી દેવામાં આવી હતી. જો કે, 1867માં અલોન્ઝો હોર્ટન દ્વારા ગ્રેના વિચારને સફળતાપૂર્વક પુનર્જીવિત કરવામાં આવ્યો હતો અને 1880 સુધીમાં સાન ડિએગો શહેરનું મુખ્ય ધ્યાન ગ્રે દ્વારા ઓળખાયેલા વોટરફ્રન્ટ વિસ્તારમાં ખસેડવામાં આવ્યું હતું, જ્યાં તે આજે પણ છે. 1852માં ટેક્સાસ વેસ્ટર્ન રેલરોડ દ્વારા સાન એન્ટોનિયોથી પશ્ચિમ તરફ કોલોરાડો નદી અને કેલિફોર્નિયા તરફના સર્વેક્ષણનું નેતૃત્વ કરવા માટે તેમની ભરતી કરવામાં આવી હતી; તેમના સામયિકો 1856માં સર્વે ઓફ અ રૂટ ફોર ધ સધર્ન પેસિફિક આર. આર. તરીકે પ્રકાશિત થયા હતા. 32મી સમાંતર પર. 1857માં તેઓ એરિઝોનામાં પાછા ફર્યા હતા અને અજો અને ભવિષ્યના રે-હેડન-વિન્કેલમેન વિસ્તાર, એરિઝોનામાં તાંબાની ખાણોને પ્રોત્સાહન આપી રહ્યા હતા. પરિવહન ખર્ચ અને અપાચે હુમલાને કારણે, યુદ્ધના વાદળો આવે તે પહેલાં જ ખાણો ખોલવાનું શરૂ થયું હતું (વીસમી સદીમાં રે અને અજો ખુલ્લા ખાડાઓ દેશના સૌથી મોટા તાંબાના ઉત્પાદકોમાંના હતા). તેઓ ટક્સન, એરિઝોનામાં સ્થાયી થયા હતા, અમેરિકન ગૃહ યુદ્ધ ફાટી નીકળ્યા પછી કોન્ફેડરેટ સ્ટેટ્સ આર્મીમાં જોડાતા પહેલા તેમણે તેમનો સર્વેક્ષણનો વ્યવસાય ચાલુ રાખ્યો હતો. તેમણે મિસિસિપી નદીના કિનારે કિલ્લેબંધી પર ઇજનેર તરીકે કામ કર્યું હતું અને 1862માં જ્યારે તેઓ મુસાફરી કરી રહ્યા હતા ત્યારે સ્ટીમબોટના બોઈલરમાં વિસ્ફોટ થયો ત્યારે તેમનું મૃત્યુ થયું હતું. તેઓ પોતાની પાછળ પત્ની અને ત્રણ દીકરીઓ છોડી ગયા હતા. સંદર્ભો 1820 જન્મ 1862 મૃત્યુ કોન્ફેડરેટ સ્ટેટ્સ આર્મી અધિકારીઓ અમેરિકન સર્વેયર્સ કોન્ફેડરેટ સ્ટેટ્સ ઓફ અમેરિકા અમેરિકન સિવિલ વોરમાં માર્યા ગયેલા લશ્કરી કર્મચારીઓ