Shaurya (missile)
શૌર્ય (આઈ. એ. એસ. ટી.: શૌર્ય, જેનો અર્થ 'બહાદુરી' થાય છે) એ ભારતીય સંરક્ષણ સંશોધન અને વિકાસ સંગઠન (ડી. આર. ડી. ઓ.) દ્વારા ભારતીય સશસ્ત્ર દળો દ્વારા ઉપયોગ માટે વિકસાવવામાં આવેલી કેનિસ્ટરથી પ્રક્ષેપિત હાઇપરસોનિક સપાટીથી સપાટી પરની વ્યૂહાત્મક મિસાઇલ છે. તેની શ્રેણી છે અને તે પરંપરાગત અથવા પરમાણુ હથિયારનું પેલોડ વહન કરવામાં સક્ષમ છે. તે કોઈપણ વિરોધી સામે ખૂબ જ લાંબા અંતરથી પ્રહાર કરવાની ક્ષમતા પ્રદાન કરે છે. વર્ણન શૌર્યા મિસાઈલને પાણીની અંદરની સાગરિકા કે-15 મિસાઈલનું જમીન સંસ્કરણ હોવાનું અનુમાન કરવામાં આવે છે, જો કે, ડી. આર. ડી. ઓ. ના અધિકારીઓએ કે-15 કાર્યક્રમ સાથે તેના જોડાણને નકારી કાઢ્યું છે. શૌર્ય નીચી ઊંચાઇએ પણ મેક 7.5 ના વેગ સુધી પહોંચી શકે છે. 12 નવેમ્બર 2008ના રોજ, મિસાઈલ મેક 5ના વેગ સુધી પહોંચી હતી કારણ કે તે સપાટીનું તાપમાન 700 ડિગ્રી સેલ્સિયસ સાથે 300 કિમીનું અંતર પાર કરી ગઈ હતી. મિસાઇલે તેની સપાટી પર સમાનરૂપે ગરમી ફેલાવવા માટે રોલ્સ કર્યું હતું. ઉડાનનો સમય 500 સેકન્ડ અને 700 સેકન્ડની વચ્ચે હતો. તેને ઉચ્ચ-પ્રદર્શન નેવિગેશન અને માર્ગદર્શન પ્રણાલીઓ, કાર્યક્ષમ પ્રોપલ્શન પ્રણાલીઓ, અત્યાધુનિક નિયંત્રણ તકનીકો અને કેનિસ્ટરાઈઝ્ડ પ્રક્ષેપણ સાથે એક જટિલ પ્રણાલી તરીકે વર્ણવવામાં આવી છે. તેને સરળતાથી માર્ગ દ્વારા પરિવહન કરી શકાય છે અને TEL દ્વારા લોન્ચ કરી શકાય છે. કેનિસ્ટરમાં આવરિત મિસાઈલને એક જ વાહન પર માઉન્ટ કરવામાં આવે છે, જેમાં માત્ર ડ્રાઇવરની કેબિન હોય છે, અને વાહન પોતે જ પ્રક્ષેપણ મંચ છે. આ "સિંગલ વ્હીકલ સોલ્યુશન" તેના હસ્તાક્ષરને ઘટાડે છે-તે ઉપગ્રહો દ્વારા સરળતાથી શોધી શકાતું નથી-અને તેની જમાવટને સરળ બનાવે છે. ડબ્બાના તળિયે સ્થિત ગેસ જનરેટર લગભગ દોઢ સેકન્ડ સુધી સળગે છે. તે ઉચ્ચ દબાણ ગેસ ઉત્પન્ન કરે છે, જે નળીમાંથી મિસાઈલને વિસ્તરે છે અને બહાર કાઢે છે. મિસાઇલમાં છ મોટર હોય છે; પ્રથમ મોટર ગેસ જનરેટરમાં હોય છે. શૌર્યમાં સમાવિષ્ટ ઘણી નવી તકનીકોનું કેન્દ્રબિંદુ તેની રીંગ લેસર ગાયરોસ્કોપ અને એક્સેલરોમીટર છે. રીંગ લેસર જાઇરોસ્કોપનું હૈદરાબાદ સ્થિત રિસર્ચ સેન્ટર ઇમરાત (આરસીઆઈ) દ્વારા પરીક્ષણ અને સંકલન કરવામાં આવ્યું હતું. શૌર્ય મિસાઈલની રચના ખાસ કરીને સબમરીનમાંથી છોડવા માટે કરવામાં આવી હોવાનું બહાર આવ્યું હતું. ડી. આર. ડી. ઓ. ના એક ટોચના વૈજ્entistાનિકએ આની પુષ્ટિ કરી છે અને વધુમાં કહ્યું છે કે લગભગ 50 કિમીની ઊંચાઈએ પહોંચ્યા પછી, મિસાઇલ હાઇપરસોનિક ક્રૂઝ મિસાઇલની જેમ ઉડવાનું શરૂ કરે છે. એકવાર તે લક્ષ્ય વિસ્તાર સુધી પહોંચે તે પછી તે લક્ષ્ય વિસ્તારની અંદર 20 થી 30 મીટરની ચોકસાઈ સાથે પ્રહાર કરતા પહેલા લક્ષ્ય તરફ દાવપેચ કરે છે. આ મિસાઈલનું પરીક્ષણ ચાંદીપુર ખાતે ઇન્ટિગ્રેટેડ ટેસ્ટ રેન્જના કોમ્પ્લેક્સ-3માંથી ભૂગર્ભ સુવિધાથી ઇન-બિલ્ટ કેનિસ્ટર સાથે કરવામાં આવ્યું હતું. આ મિસાઈલનું ત્રીજી વખત સફળતાપૂર્વક પરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું હતું, શનિવાર 24 સપ્ટેમ્બર 2011ના રોજ ઓડિશાના ચાંદીપુર ખાતે ઇન્ટિગ્રેટેડ ટેસ્ટ રેન્જમાંથી, તેના અંતિમ રૂપરેખાંકનમાં. આ મિસાઇલે 7.5 મેકની ઝડપે ઉડાન ભરી હતી અને તેની 700 કિમીની સંપૂર્ણ રેન્જ 500 સેકન્ડમાં પૂર્ણ કરી હતી. આ પરીક્ષણ પછી, મિસાઇલ ઉત્પાદન અને નૌકાદળમાં સામેલ થવા માટે તૈયાર છે. 3 ઓક્ટોબર 2020ના રોજ, ડી. આર. ડી. ઓ. એ વપરાશકર્તા પરીક્ષણોના ભાગરૂપે બાલાસોરથી શૌર્યના અદ્યતન સંસ્કરણનું સફળતાપૂર્વક પરીક્ષણ કર્યું હતું. શૌર્ય મિસાઈલ આશરે 800 કિલોમીટરની રેન્જમાં લક્ષ્યોને નિશાન બનાવી શકે છે જે હાલની મિસાઈલ પ્રણાલીઓના વર્ગને પૂરક બનશે. શૌર્યાનું એડવાન્સ વર્ઝન હળવું વજન ધરાવે છે અને મિસાઇલ સંરક્ષણ અને પ્રતિકારક પ્રણાલીઓને નકામી બનાવવા માટે લક્ષ્યની નજીક જવાના છેલ્લા તબક્કા દરમિયાન હાઇપરસોનિક ગતિ સુધી પહોંચે છે. સંચાલકો-6 ઓક્ટોબર 2020 સુધીમાં, રાષ્ટ્રીય સુરક્ષા પરિષદ (એન. એસ. સી.) ના માર્ગદર્શન હેઠળ ભારત સરકારે વ્યૂહાત્મક દળ કમાન્ડ (એસ. એફ. સી.) માં શૌર્યને સામેલ કરવા અને તૈનાત કરવાની મંજૂરી આપી હતી. ગેલેરીમાં પણ જુઓ હાઇપરસોનિક ટેક્નોલોજી વાહન 2 અને એડવાન્સ્ડ હાઇપરસોનિક વેપન-સમાન યુએસ પરીક્ષણ વાહન અને વોરહેડ યુ-71-સમાન રશિયન પરીક્ષણ વાહન (વોરહેડ) હાઇપરસોનિક ટેક્નોલોજી ડેમોન્સ્ટ્રેટર વાહન-યુ. એસ. ડાર્પા ફાલ્કન પ્રોજેક્ટ-પ્રોમ્પ્ટ ગ્લોબલ સ્ટ્રાઇક-એડવાન્સ્ડ હાઇપરસોનિક વેપન એચજીવી-202એફ-એક ભારતીય હાઇપરસોનિક ગ્લાઇડ વાહન રોકવેલ એક્સ-30 બોઇંગ એક્સ-51 પ્રોમ્પ્ટ ગ્લોબલ સ્ટ્રાઇક બ્રહ્મોસ બ્રહ્મોસ-II સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ CSIS મિસાઇલ થ્રેટ-શૌર્ય/સાગરિકા શૌર્ય/સાગરિકા મિસાઇલ સપાટીથી સપાટી પર પ્રહાર કરતી મિસાઇલો ભારતની પરમાણુ મિસાઇલો 2010ના દાયકામાં રજૂ કરાયેલ લશ્કરી સાધનો