Dick Poole (cyclist)
રિચાર્ડ વિલિયમ એવર્ટ પૂલ એ પ્રથમ માણસ હતો જેણે લેન્ડ એન્ડથી જ્હોન ઓ 'ગ્રોટ્સ, મેઇનલેન્ડ બ્રિટનની લંબાઈ, બે દિવસથી ઓછા સમયમાં સાયકલ ચલાવી હતી. ત્યારબાદ તેણે 1,000 માઇલનો વિક્રમ તોડ્યો. માત્ર તે જાણવા માટે કે તે થોડા યાર્ડ ખૂબ ટૂંકા હતા. બેકગ્રાઉન્ડ ડિક પૂલ પશ્ચિમ લંડનમાં રહેતા એક પ્રતિભાશાળી ટાઇમ-ટ્રાયલિસ્ટ-નિશ્ચિત અંતર પર ઘડિયાળ સામે સ્પર્ધક હતા. તેઓ મિડલસેક્સ રોડ ક્લબના સભ્ય હતા. અન્ય ઉત્સાહી, એક મોડેલ-નિર્માતા અને સપ્તાહના અંતે સાઇકલિંગ પત્રકાર બર્નાર્ડ થોમ્પસન સાથેની મુલાકાત, 1965 માં બ્રિટનમાં સૌથી લાંબા સ્થળ-થી-સ્થળ રેકોર્ડ માટે પ્રયાસ કરવાની યોજના તરફ દોરી ગઈઃ લેન્ડ 'સ એન્ડ ટુ જ્હોન ઓ' ગ્રોટ્સ. ઓછામાં ઓછા જુલાઈ 1880થી સાઇકલ સવારો સવારી કરવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યા હતા, જ્યારે કેનનબરી સાયકલ ક્લબના એચ. બ્લેકવેલ અને સી. એ. હર્મન 13 દિવસમાં કોર્નવોલથી કેથનેસ સુધી સવારી કરી હતી. પ્રથમ ઔપચારિક પ્રયાસ જ્યોર્જ પિલ્કિંગ્ટન મિલ્સ દ્વારા કરવામાં આવ્યો હતો, જેમણે જુલાઈ 1886માં જ્યારે તેઓ 19 વર્ષના હતા ત્યારે 5d 1h 45 મીટર માટે 52 ઇંચના ચક્ર સાથે પેની-ફર્થિંગની સવારી કરી હતી. પ્રયાસોને ઔપચારિક બનાવવા માટે બે વર્ષ પછી રોડ રેકોર્ડ્સ એસોસિએશનની રચના કરવામાં આવી હતી. તેમાં એવો ચુકાદો આપવામાં આવ્યો હતો કે સવારો તેઓ ગમે તે રસ્તો પસંદ કરે તે માટે સ્વતંત્ર છે, જો તેઓ અંતર કાપશે તો. તે પૂલની સવારીમાં અને પડકારમાં નિર્ણાયક સાબિત થયું જેણે તેનો રેકોર્ડ સમાપ્ત કર્યો. તેમણે જે વિક્રમ ડિક પૂલને જીત્યો હતો તે લેન્ડ એન્ડથી બુધવાર, 16 જૂન 1965ના રોજ સવારે 9.45 વાગ્યે શરૂ થયો હતો, તેઓ 31 વર્ષના હતા, તેમણે એક પુત્રી સાથે લગ્ન કર્યા હતા અને એકાઉન્ટન્ટ તરીકે સંપૂર્ણ સમય કામ કર્યું હતું. તેમણે 1958માં હાર્લેક્વિન સાઇકલિંગ ક્લબના રેગ રેન્ડલ દ્વારા સ્થાપિત 2d 10m 40s વિક્રમને પડકાર્યો હતો. કેન્ટિશ વ્હીલર્સના ફ્રેન્ક ફિશર ટાઈમકીપર હતા. કુલ્લોમ્પ્ટન ખાતે પુલ રસ્તાના કામમાં પડી ગયો હતો અને જ્યારે તે વેલિંગ્ટન ખાતે ટ્રાફિકમાં ફસાઈ ગયો ત્યારે તે રેન્ડલથી 10 મિનિટ પાછળ સરકી ગયો હતો. પતનથી તેના હિપ પર કાપની પીડાને કારણે તેને બ્રિસ્ટોલ દ્વારા વધુ છ મિનિટનો ખર્ચ કરવો પડ્યો, જ્યાં રેગ રેન્ડલે તેના હરીફને ટ્રાફિક દ્વારા માર્ગદર્શન આપવામાં મદદ કરી. રાત પડી, વરસાદ પડ્યો, પૂલની લાઈટો સળગતી રહી. પૂલ 365 માઈલ પછી વિગન ખાતે રેન્ડલથી 42 મિનિટ પાછળ હતો, પરંતુ મુખ્ય એ6 ધોરીમાર્ગ પર ઝડપ પકડી હતી. રોડ રેકોર્ડ્સ એસોસિએશનના એક નિરીક્ષકે તેને શોધી કાઢ્યો અને તેને સાચો માર્ગ બતાવ્યો તે પહેલાં તે લેન્કેસ્ટરની શેરીઓમાં ખોવાઈ ગયો હતો. આખરે પૂલ સરહદ પાર સ્કોટલેન્ડમાં ક્રોફોર્ડ ખાતે રેન્ડલના સમયથી આગળ વધ્યો. સ્પોર્ટિંગ સાયકલિસ્ટે અહેવાલ આપ્યોઃ સદરલેન્ડના દરિયાકાંઠે દોડવું, જે હેલ્મસડેલ અને ઓર્ડ ઓફ કેથનેસના આરોહણની પ્રસ્તાવના છે, તે દર્શાવે છે કે ક્લાઇમ્બિંગ ચાર્લી ગૌલ વિશે વાત કરતા સહાયકોને સેટ કરે છે! ડિકે બેરિડેલની સવારી કરી હતી, જે મુશ્કેલ મુસાફરીની સૌથી મુશ્કેલ ટેકરી હતી. ઓકેહેમ્પ્ટન પછી પ્રથમ વખત પોતાનું સમયપત્રક પ્રાપ્ત કરવું એ સર્વોચ્ચ ક્રમની ચડાઈ માટે એક મહાન પુરસ્કાર હતો. તેઓ કેથનેસના દરિયાકાંઠે 'ટેલિગ્રાફ થાંભલાઓના રણ' થી પસાર થયા અને બે દિવસના સમયપત્રકના હાથમાં 10 મિનિટ સાથે વિક (855 માઇલ) પહોંચ્યા. આગામી ત્રણ માઈલમાં વધુ બે મિનિટનો ફાયદો થયો-અને જ્હોન ઓ 'ગ્રોટ્સ (871.7 માઈલ) 1 દિવસ 23 કલાક 46 મિનિટ 35 સેકન્ડમાં પહોંચી ગયો. તેમણે જે રેકોર્ડ ગુમાવ્યો તે પૂલ થાકી ગયો હતો અને ચાલુ રાખવા માટે અનિચ્છા હતી. પરંતુ આગળ જતાં તે 1,000-માઇલનો વિક્રમ લાવશે, જે રેન્ડેલ પાસે પણ હતો. "હું તે સ્થિતિમાં હતો જેની તમે અંતથી અંત પછી અપેક્ષા રાખશો", પૂલે કહ્યું, "પરંતુ તેઓ કહેતા હતા કે મારે તે ભાગ્યે જ ક્લબ રન ઝડપે કરવું પડશે તેથી હું સંમત થયો અને મેં આરામ કર્યો અને હું ફરીથી રવાના થયો". જ્હોન ઓ 'ગ્રોટ્સ ખાતે હવામાન શાંત હતું. પૂલે 20 માઇલ પ્રતિ કલાકની ઝડપે પ્રથમ 15 માઈલ અને 17 માઇલ પ્રતિ કલાકની ઝડપે પ્રથમ 30 માઈલની સવારી કરી હતી. ભારે પવનને કારણે હવામાન ઠંડા વરસાદમાં ફેરવાઈ ગયું હતું. આયોજક, બર્નાર્ડ થોમ્પસને પૂલને વધારાના 128 માઈલથી આગળ વધવાની મંજૂરી આપી હતી કારણ કે સમયદર્શક તેને દરેક માઈલના સીમાચિહ્નોમાંથી પસાર કરતો હતો. પછીથી સમગ્ર માર્ગને માપીને, ફિશર ગણતરી કરી શક્યા કે પૂલ ક્યાં 1,000 માઇલ અને કયા સમયે પસાર થયો હતો. થોમ્પસનને જે સુરક્ષિત અંતર માનવામાં આવતું હતું, તે 1,010 માઇલ પર, પૂલ અટકી ગયો. ફિશરનો 1,000 માઇલ માટેનો અનિશ્ચિત સમય 2d 8h 6m હતો, જેણે રેન્ડલના સમયને 2h 34m થી હરાવ્યો હતો. જ્યારે કોર્સ માપવામાં આવ્યો ત્યારે સમસ્યા આવી. તે દર્શાવે છે કે, નીચેની કારના ઓડોમીટર પર વધારાના 10 માઇલ માપવામાં આવ્યા હોવા છતાં, પૂલ અંતરથી થોડા યાર્ડ ઓછું હતું. પૂલે કહ્યુંઃ અમે તેને સમજી શક્યા નહીં. તેઓએ તેને ફરીથી માપ્યું અને પછી મોટરિંગ સંસ્થાઓ જોડાઈ અને તેઓએ તેને માપ્યું અને તેમ છતાં તે ટૂંકું બહાર આવ્યું. અને તે સમાચારપત્રોમાં એકદમ વાર્તા બની રહી હતી. શું થયું હતું તે સમજવામાં ઘણી મૂંઝવણ થઈ. અમે અમારા પ્રયાસને રેગ રેન્ડલે ઉપયોગમાં લીધેલા સમયપત્રક પર આધારિત કર્યો હતો. સ્કોટલેન્ડ સિવાયનો માર્ગ સ્પષ્ટ હતો, જ્યાં સીધા પર્વત પર જવા વચ્ચે પસંદગી હતી, જે ટૂંકો માર્ગ હતો, અથવા તેની આસપાસ, જે લાંબો હતો પરંતુ તેનો અર્થ એ હતો કે તે ઝડપથી સવારી કરી શકતો હતો. અમને ખબર નહોતી કે તે કયા માર્ગે ગયો હતો પરંતુ અમે ટૂંકો રસ્તો ધારણ કર્યો, અને તે જ રીતે હું ગયો. ઓવર-ધ-માઉન્ટેન રૂટ 10 માઇલનો હતો અને ઘણા યાર્ડ ટૂંકા હતા અને તેથી મેં 1,000 માઇલ નહોતા કર્યા જ્યારે અમને બધાને ખાતરી હતી કે હું 1,010 સવારી કરીશ. આ વિક્રમોએ પૂલનો અંત-થી-અંતનો વિક્રમ તોડ્યો હતો, જે પોલ કાર્બટ પર પડ્યો તે પહેલાં 14 વર્ષ સુધી રહ્યો હતો, એક સવાર જેણે ટૂંકી ટેકરી-ચડાઈના સમય-પરીક્ષણોથી લઈને લેન્ડના અંતથી લઈને જ્હોન ઓ 'ગ્રોટ્સ સુધી બધું જ સવારી કરી હતી. તેમણે 50 અને 100 માઈલ અને 12 કલાકની ઝડપે રાષ્ટ્રીય ચેમ્પિયનશિપ જીતી હતી અને ત્રણ રેસમાં સૌથી વધુ સરેરાશ ઝડપ માટે બ્રિટિશ બેસ્ટ ઓલરાઉન્ડર સ્પર્ધા જીતી હતી. બર્નાર્ડ થોમ્પસને કહ્યુંઃ "પોલ કાર્બટ કદાચ એકમાત્ર એવો સવાર છે જેણે આટલી સફળતા સાથે આટલા વિવિધ પ્રકારના અવિરત અંતર કાપ્યા છે. કાર્બટ એક સફળ કારકિર્દી માટે વ્યાવસાયિક બન્યો જેમાં 1d 23h 23m 1s માં લેન્ડનો એન્ડ ટુ જ્હોન ઓ 'ગ્રોટ્સનો રેકોર્ડ સામેલ હતો, જેણે ડિક પૂલનો 14 વર્ષનો રેકોર્ડ 23m 34s વડે તોડ્યો હતો. આ પ્રક્રિયામાં, કાર્બટ કોર્નવોલમાં પાંચ મિનિટ હારી ગયો જ્યારે પોલીસે તેના પર ઝડપ વધારવાનો આરોપ લગાવ્યો. . લેખક ટિમ હિલ્ટને કહ્યુંઃ પોલ કાર્બટે 1980માં પૂલનો વિક્રમ તોડ્યો હતો. સ્કોટલેન્ડમાંથી પસાર થતા તેમના માર્ગોમાં એક તફાવત છેઃ ફોર્થ રોડ બ્રિજ બે પ્રયાસો વચ્ચે બાંધવામાં આવ્યો હતો, જેનો અર્થ છે કે કાર્બટે 13 ઓછા માઇલની સવારી કરી હતી. બીજી તરફ તે પુલના માર્ગમાં ટ્રાફિકમાં ફસાઈ ગયો હતો અને ટ્રક અને કાર વચ્ચે અડધો કલાક ગુમાવ્યો હશે. પૂલેનો સમય બહુ ધીમો નહોતો રહ્યો. 1965માં તેઓ સવારે 9.46 વાગ્યે જ્હોન ઓ 'ગ્રોટ્સ હોટેલ પહોંચ્યા હતા. ચોક્કસપણે આ સાબિત કરે છે કે 15 વર્ષ પહેલાંની પૂલની સવારીએ એક ભવ્ય વિક્રમ સ્થાપિત કર્યો હતો. 1, 000 માઇલનો વિક્રમ સપ્ટેમ્બર 2001માં પ્રેસ્ટનના 33 વર્ષીય ગેથિન બટલર પાસે પડ્યો હતો, જેમણે 2ડી 7 કલાક 53 મીટર 7 સેકન્ડનો વિક્રમ નોંધાવ્યો હતો, જેમણે 1ડી 20 કલાક 4 મીટર 19 સેકન્ડમાં અંતથી અંતનો વિક્રમ તોડ્યો હતો. પૂલેની સવારી સ્પોર્ટિંગ સાયકલિસ્ટે અહેવાલ આપ્યો હતો કે પૂલે ચાર ક્લબ જર્સી, શોર્ટ્સની બે જોડી, જૂતાની બે જોડી, મોજાની ઘણી જોડી, સ્વેટર અને નાયલોન એનોરક પહેરતા હતા. તેની પાસે ખોરાક માટે ઝડપી વિરામ હતો પરંતુ, જ્યારે તે સવારી કરી રહ્યો હતો, ત્યારે તેને 2 પાઉન્ડ ફ્રૂટ કેક, માલ્ટ બ્રેડ સેન્ડવીચના 11 પેકેટ, એક ગેલન ચોખા અને ફળોના કચુંબર, સાત પિંટ કોમ્પ્લેન, 12 નારંગી, ફળોના કેન, આઠ પિંટ કોફી, 13 પિંટ ચા અને આઠ પિંટ રિબેના મળ્યા. તેમની સાયકલમાં 102,90,84,73,72,70,62 અને 59 ઇંચના ગિયર હતા. તેમની મર્સિયન ફ્રેમમાં માથાનો ખૂણો 72 ડિગ્રી અને બેઠકનો ખૂણો 73 હતો. તેમણે 8ઓઝ ટ્યુબ્યુલર પર સવારી કરી હતી તેમની પાસે તેમના ગિયર્સ માટે હેન્ડલબાર કંટ્રોલ્સ, માફેક રેસર બ્રેક્સ, કેમ્પગ્નોલો હબ અને સ્ટ્રોંગલાઈટ ચેઇનસેટ હતા. તેની કોચિંગ યોજના બ્રિટિશ સાયકલિંગ ફેડરેશન સાથે ભળી તે પહેલાં નિવૃત્તિ પૂલ રોડ ટાઇમ ટ્રાયલ્સ કાઉન્સિલના મુખ્ય કોચ બન્યા હતા. તેઓ હવે લંડનના પશ્ચિમમાં રીડિંગ ટ્રેક ખાતે કોચ છે અને ફર્ન્બરો અને કેમ્બરલી સાયકલિંગ ક્લબના પ્રમુખ અને ખજાનચી છે. એલેક હન્ટર સાથે, 1982માં હેલ્થ ક્લબના માલિક અને ભૂતપૂર્વ ઓલિમ્પિક પેન્ટાથલિટ માઇક એલિસ દ્વારા ડેવિડ વોલ, પીટર મેટાલી અને મૌરિસ હોર સાથે કિર્ટન્સ ફાર્મ, પિંગવુડ, રીડિંગ ખાતે બિનઉપયોગી કાંકરીના ખાડામાં 1982માં પ્રથમ યુ. કે. ટ્રાયથ્લોનનું આયોજન કરવામાં આવ્યું હતું, ત્યારબાદ તેમણે બ્રિટિશ ટ્રાયથ્લોન એસોસિએશનની રચના કરવામાં મહત્વની ભૂમિકા ભજવી હતી. પૂલે 1983 થી 1989 સુધી બી. ટી. એ. ના અધ્યક્ષ હતા. તેઓ હવે તેમની પત્ની સાથે રીડિંગમાં રહે છે અને તેમને કેટ અને કેરોલિન નામની બે પુત્રીઓ અને બે પૌત્રીઓ, જેમ્મા અને એલિસિયા છે. જીવંત લોકો સંદર્ભો અંગ્રેજી પુરુષ સાઇકલ સવારો જન્મ સ્થળ ગુમ થયેલ (જીવંત લોકો) જન્મ વર્ષ ગુમ થયેલ (જીવંત લોકો)