Transport in Kosovo
કોસોવોમાં પરિવહનમાં જમીન અને હવાઈ પરિવહનનો સમાવેશ થાય છે. કોસોવોની સ્વતંત્રતા પછી, માર્ગ માળખાગત સુવિધાઓ, શહેરી પરિવહન અને હવાઈ મુસાફરીમાં સુધારાથી પરિવહનમાં વ્યાપક સુધારો થયો છે. આ સુધારાઓએ કોસોવોના અર્થતંત્રને ટેકો આપવામાં મુખ્ય ભૂમિકા ભજવી છે. કોસોવોમાં હવાઈ પરિવહન 1936 ની શરૂઆતમાં શરૂ થયું હતું જ્યારે યુગોસ્લાવ ધ્વજવાહક એરોપુટે બેલગ્રેડથી પોડુજેવો એરફિલ્ડ દ્વારા સ્કોપ્જે સુધીની નિર્ધારિત ફ્લાઇટ્સ મિડ સ્ટોપ તરીકે ખોલી હતી. કોસોવોમાં ત્રણ હવાઇમથકો આવેલા છે, ગ્જાકોવા શહેરમાં ગ્જાકોવા હવાઇમથક, દુમોશ ગામમાં દુમોશ-બટ્લાવા હવાઇમથક અને કોસોવોની રાજધાની પ્રિસ્ટિનામાં પ્રિસ્ટિનાનું એકમાત્ર આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથક. કોસોવો યુદ્ધ પછી કોસોવો ફોર્સ (કેએફઓઆર) દ્વારા ગીજાકોવાનું હવાઈ મથક બાંધવામાં આવ્યું હતું, જે કૃષિ હેતુઓ માટે ઉપયોગમાં લેવાતા હાલના હવાઈ મથકની બાજુમાં હતું અને તેનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે લશ્કરી અને માનવતાવાદી ઉડાનો માટે થતો હતો. સ્થાનિક અને રાષ્ટ્રીય સરકાર તેને નાગરિક અને વ્યાપારી હવાઇમથકમાં ફેરવવાના ઉદ્દેશ્ય સાથે જાહેર-ખાનગી ભાગીદારી હેઠળ સંચાલન માટે ગ્જાકોવા હવાઇમથકની રજૂઆત કરવાની યોજના ધરાવે છે. પ્રિસ્ટિના આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથક પ્રિસ્ટિનાની દક્ષિણપશ્ચિમમાં આવેલું છે. તે કોસોવોનું એકમાત્ર આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથક છે, જે કોસોવોમાં હવાઈ પ્રવાસીઓ માટે પ્રવેશ માટેનું એકમાત્ર બંદર છે. 22, 000 ઉડાનો પર દર વર્ષે 29 લાખ (2021 2.86 લાખ) થી વધુ મુસાફરોનું સંચાલન કરે છે. પ્રથમ રેલ્વે લાઇન મોરિસ ડી હિર્શની આગેવાની હેઠળ કોમ્પેની ડેસ કેમિન્સ ડી ફેર ઓરિએન્ટેક્સ (સી. ઓ.) માટે તુર્કીના માર્ગદર્શન હેઠળ બનાવવામાં આવી હતી. તે થેસ્સાલોનિકીમાં શરૂ થયું, ઉત્તરમાં સ્કોપ્જે સુધી ગયું અને 1873માં મિટ્રોવિકા પહોંચ્યું. પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધ પહેલા તેનો ઉપયોગ સર્બિયન રેલ્વે દ્વારા કરવામાં આવતો હતો, જે 1918 અને 1992 વચ્ચે યુગોસ્લાવ રેલ્વે તરીકે કાર્યરત હતી અને 1999માં નાટોના હસ્તક્ષેપ પછી કોસોવોમાં તેમની કામગીરી બંધ કરી દીધી હતી. કોસોવોમાં ટ્રેનકોસ રેલવેનું સંચાલન કરે છે, જે નૂર અને મુસાફરો બંનેને સેવા આપે છે અને માત્ર નૂર ટ્રાફિકની સેવા આપે છે. બિન-વિદ્યુતીકૃત નેટવર્કમાં મૂળરૂપે કોસોવો પોલજેમાં કોસોવો પોલજે રેલ્વે સ્ટેશનને પાર કરતી બે લાઇનોનો સમાવેશ થતો હતોઃ પશ્ચિમ સર્બિયામાં ક્રાલ્જેવોથી મિટ્રોવિકા અને કોસોવો પોલજે થઈને ઉત્તર મેસેડોનિયામાં સ્કોપ્જે જતી મુખ્ય લાઇન, અને દક્ષિણ સર્બિયામાં નીસથી રાજધાની પ્રિસ્ટિનામાં પ્રિસ્ટિના રેલ્વે સ્ટેશન અને કોસોવો પોલજે થઈને પૂર્વ-પશ્ચિમ દિશામાં એક શાખા લાઇન, જેમાં એક શાખા પેજા તરફ અને બીજી શાખા પ્રિઝ્રેન તરફ જતી હતી. આ લાઇનમાંથી, પ્રિસ્ટિનાથી પેજા સુધીની અને કોસોવો પોલજેથી મેસેડોનિયા સુધીની લાઇન હજુ પણ પેસેન્જર ટ્રેન દ્વારા સેવા આપે છે. નેટવર્કના કેટલાક વધુ ભાગોમાં પ્રસંગોપાત માલગાડીઓ દ્વારા સેવા આપવામાં આવે છે, જેમ કે કોસોવો પોલજે-ઓબિલિક; નેટવર્કના અન્ય ભાગો હાલમાં બિનઉપયોગી છે. વર્ષ 2021 માં અલ્બેનિયન સરકાર દ્વારા 2022 માં હાથ ધરવામાં આવનાર પ્રિષ્ટિના-દુર્રેસ માર્ગના શક્યતા અભ્યાસ માટે આપવામાં આવેલી મંજૂરી સાથે, હેકુરુધા શ્કીપ્ટેરના નેટવર્ક સાથે કડી બનાવવા માટે, વર્ષોથી, અલ્બેનિયા સુધી સરહદ પાર પ્રિઝ્રેન સુધી શાખાને વિસ્તારવાની યોજના છે. કુલઃ 430 કિમી; * વિશ્વ સાથે દેશની સરખામણીઃ 115; * સ્ટાન્ડર્ડ ગેજઃ 430 કિમી 1.435-m ગેજ 2019 અને 2023 ની વચ્ચે યુરોપિયન બેંક ફોર રિકન્સ્ટ્રક્શન એન્ડ ડેવલપમેન્ટ (EBRD), યુરોપિયન ઇન્વેસ્ટમેન્ટ બેંક (EIB) અને યુરોપિયન યુનિયન (EU) તરફથી ધોરણોને EU ના ટ્રાન્સ-યુરોપિયન ટ્રાન્સપોર્ટ નેટવર્ક (TEN-T) ગુણવત્તા સ્તર સુધી લાવવા માટે મોટા ભાગના ભંડોળ સાથે મુખ્ય રેલ જોડાણો સુધારવા માટે લગભગ 200 મિલિયન યુરો ખર્ચવામાં આવ્યા છે. માર્ગ પરિવહન કોસોવોની સ્વતંત્રતા પછી કોસોવોમાં માર્ગ પરિવહનમાં નોંધપાત્ર સુધારો થયો છે. તાજેતરના વર્ષોમાં કોસોવોની સરકારે મોટાભાગના રોકાણો સંખ્યાબંધ મોટરવેઝના નિર્માણ પર કેન્દ્રિત કર્યા છે, ખાસ કરીને R6, R7 અને R7.1ના નિર્માણ પર, જે કોસોવોને તેના પડોશી દેશો સાથે જોડે છે. તાજેતરના વર્ષોમાં, કોસોવોના મુખ્ય રાજ્ય માર્ગો પર બે મુખ્ય માર્ગ નિર્માણની ઝુંબેશ હાથ ધરવામાં આવી હતી, જેમાં નવા માર્ગોનું નિર્માણ, સમકાલીન ચિહ્નો મૂકવા, વૃક્ષોનું વાવેતર અને સંબંધિત હરિયાળી યોજનાઓનો સમાવેશ થાય છે. બે ધોરીમાર્ગોનું કામ પૂર્ણ થયું છે. 2021 માં કોસોવોમાં દર 1,000 લોકો દીઠ સરેરાશ 181 કાર હતી, જ્યારે યુરોપિયન યુનિયનમાં તે 567 હતી. મોટરવેઝ પણ જુઓ કોસોવોની અર્થવ્યવસ્થા કોસોવોની ભૂગોળ કોસોવો સંદર્ભોની પ્રિષ્ટિના વાહન નોંધણી પ્લેટમાં પરિવહન બાહ્ય કડીઓ કોસોવોની નાગરિક ઉડ્ડયન સત્તામંડળની સત્તાવાર વેબસાઇટ