Japanese escort ship Matsuwa
તે બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન શાહી જાપાની નૌકાદળ માટે બાંધવામાં આવેલા ચૌદ જહાજોમાંથી એક હતું. પૃષ્ઠભૂમિ અને વર્ણન એટોરોફુ વર્ગ એ સબમરીન વિરોધી યુદ્ધ પર વધુ ભાર મૂકવાની સાથે પહેલાનું સુધારેલું સંસ્કરણ હતું. જહાજો એક બીમ અને એક ડ્રાફ્ટ સાથે એકંદરે માપવામાં આવ્યા હતા. તેઓ પ્રમાણભૂત ભાર પર અને ઊંડા ભાર પર વિસ્થાપિત થયા. આ જહાજોમાં બે ડીઝલ એન્જિન હતા, દરેક એક પ્રોપેલર શાફ્ટ ચલાવતા હતા, જેની ઝડપ રૂ. આ જહાજોની ઝડપની શ્રેણી હતી. ઇટોરોફુ વર્ગના મુખ્ય શસ્ત્રસરંજામમાં સિંગલ માઉન્ટ્સમાં ત્રણ પ્રકાર 3 બંદૂકોનો સમાવેશ થતો હતો, એક સુપરફાયરિંગ જોડી પાછળ અને એક માઉન્ટ સુપરસ્ટ્રક્ચરની આગળ. તેઓ બે ટ્વીન-ગન માઉન્ટ્સમાં ચાર પ્રકાર 96 વિમાનવિરોધી બંદૂકો સાથે બનાવવામાં આવ્યા હતા, પરંતુ ઓગસ્ટ 1943 સુધીમાં કુલ 15 બંદૂકો સુધી વધારો કરવામાં આવ્યો હતો. શરૂઆતમાં જહાજ પર 36 ઊંડાઈ ચાર્જ રાખવામાં આવ્યા હતા, પરંતુ બાદમાં ઓગસ્ટ 1943 સુધીમાં ટાઇપ 97 ટ્રેન્ચ મોર્ટાર અને છ ઊંડાઈ ચાર્જ ફેંકનાર સાથે 60 ઊંડાઈ ચાર્જ સુધી વધારો થયો હતો. તેમને ટાઇપ 22 અને ટાઇપ 13 રડાર અને 1943-44 માં ટાઇપ 93 સોનાર મળ્યા હતા. બાંધકામ અને કારકિર્દી માત્સુવા મિત્સુઇ, તુમાનો દ્વારા 19 એપ્રિલ 1942ના રોજ શરૂ કરવામાં આવી હતી અને 1 એપ્રિલ 1943ના રોજ પૂર્ણ થઈ હતી. 2 ઓગસ્ટ 1944ના રોજ, તેને હિડાઈ ખાડીમાં સબમરીન દ્વારા ટોર્પિડોડ કરવામાં આવી હતી અને ડૂબી ગઈ હતી. નોંધો સંદર્ભો જાપાનના બીજા વિશ્વયુદ્ધના નૌકાદળના જહાજો પર માત્સુવા બાહ્ય કડીઓ અમેરિકન સબમરીન એટોરોફુ-વર્ગના એસ્કોર્ટ જહાજો દ્વારા ડૂબી ગયેલા 1942 જહાજો ઓગસ્ટ 1944 માં દરિયાઈ ઘટનાઓ મિત્સુઇ એન્જિનિયરિંગ દ્વારા બાંધવામાં આવેલા જહાજો અને દક્ષિણ ચીન સમુદ્રમાં ફિલિપાઇન્સના જહાજના ભંગારના જહાજોના ભંગાર