VAQ-131
ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક એટેક સ્ક્વોડ્રન 131 (વીએક્યુ-131), જેને "લેન્સર્સ" તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળનું વ્યૂહાત્મક જેટ એરક્રાફ્ટ સ્ક્વોડ્રન છે, જે દુશ્મન હવાઈ સંરક્ષણ (સીડ) ના ગતિશીલ અને બિન-ગતિશીલ દમનમાં વિશેષતા ધરાવે છે. તેઓ નેવલ એર સ્ટેશન વ્હિડબે ટાપુ પર સ્થિત છે, જે ઇએ-18જી ગ્રોલર ઉડાવે છે. તેમનું રેડિયો કોલ્સાઇન "સ્કાયબોલ્ટ" છે. વી. પી.-931 વી. એ. ક્યુ.-131ની સ્થાપના મૂળરૂપે પેટ્રોલ સ્ક્વોડ્રન 931 (વી. પી.-931) તરીકે કરવામાં આવી હતી. 1946થી 1955 સુધી વી. પી.-931એ પી2વી નેપ્ચ્યુન ઉડાવ્યું હતું. વીએએચ-4 1956માં, સ્ક્વોડ્રનને એ-3 સ્કાયવારિયરમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યું હતું અને તેને હેવી એટેક સ્ક્વોડ્રન 4 (વીએએચ-4) તરીકે ફરીથી ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું હતું. વિયેતનામ યુદ્ધ દરમિયાન યાન્કી અને ડિક્સી સ્ટેશનો પર કાર્યરત વિમાનવાહક જહાજો પર વી. એ. એચ.-4ની ટુકડીઓ તૈનાત કરવામાં આવી હતીઃ 1 ઓગસ્ટ 1963-10 માર્ચ 1964, ડિટેચમેન્ટ જી. એ.-3બી પશ્ચિમી પેસિફિકમાં તૈનાત કરવા માટે 28 જાન્યુઆરી-21 નવેમ્બર 1964, ડિટેચમેન્ટ ઇ. એ.-3બી 21 ઓક્ટોબર 1964-29 મે 1965, ડિટેચમેન્ટ એલ. એ.-3બી 10 મે-13 ડિસેમ્બર 1965, ડિટેચમેન્ટ 62 એ.-3બી 28 સપ્ટેમ્બર 1965-13 મે 1966, ડિટેચમેન્ટ બી. એ.-3બી 19 ઓક્ટોબર 1965-13 જૂન 1966, ડિટેચમેન્ટ સી. એ.-3બી 12 એપ્રિલ 1966ના રોજ શરૂ કરવામાં આવી હતી. વિમાનને સ્ક્વોડ્રન કેએ-3બી #142653 તરીકે ઓળખવામાં આવ્યું હતું, જે નેવલ એર સ્ટેશન ક્યુબી પોઇન્ટથી કિટ્ટી હોક તરફ જતા માર્ગમાં ચાર ક્રૂમેન સાથે ગાયબ થઈ ગયું હતું. 26 ઓક્ટોબર 1965-21 જૂન 1966, ડિટેચમેન્ટ એમ એ-3બી 29 મે-16 નવેમ્બર 1966ના રોજ શરૂ કરવામાં આવી હતી, ડિટેચમેન્ટ જી એ-3બી 15 ઓક્ટોબર 1966-29 મે 1967ના રોજ શરૂ કરવામાં આવી હતી, ડિટેચમેન્ટ ઇ એ-3બી 5 નવેમ્બર 1966-19 જૂન 1967ના રોજ યુએસએસ ટિકોંડેરોગા પર શરૂ કરવામાં આવી હતી, ડિટેચમેન્ટ સી કેએ-3બી 5 જાન્યુઆરી-22 જુલાઈ 1967ના રોજ યુએસએસ કિટ્ટી હોક પર શરૂ કરવામાં આવી હતી, ડિટેચમેન્ટ બી એ-3બી 26 જાન્યુઆરી-25 ઓગસ્ટ 1967ના રોજ શરૂ કરવામાં આવી હતી, ડિટેચમેન્ટ 31 એ-3બી યુએસએસ બોન હોમે રિચાર્ડ પર 16 જૂન 1967-31 જાન્યુઆરી 1968, ડિટેચમેન્ટ જી/34 કેએ-3બી યુએસએસ ઓરિસ્કેની પર 18 નવેમ્બર 1967-28 જૂન 1968, ડિટેચમેન્ટ 63 કેએ-3બી યુએસએસ કિટ્ટી હોક પર શરૂ કરવામાં આવી હતી. નવેમ્બર 1968માં, વીએએચ-4ને સ્કાયવારિયરનું ઇકેએ-3 વર્ઝન પ્રાપ્ત થયું હતું અને તેને ટેક્ટિકલ ઇલેક્ટ્રોનિક વોરફેર સ્ક્વોડ્રન 131 (વીએક્યુ-131) તરીકે ફરીથી ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું હતું. 1971માં, તેઓ ઇએ-6બી પ્રોલરનું સ્ટાન્ડર્ડ વર્ઝન મેળવનાર યુ. એસ. નૌકાદળની બીજી ટુકડી બની હતી. સ્ક્વોડ્રનને 1976માં પ્રોલરના વિસ્તૃત ક્ષમતા (EXCAP) સંસ્કરણમાં, 1978માં સુધારેલી ક્ષમતા (ICAP) પ્રોલરમાં અને 1984માં ICAP II પ્રોલરમાં પરિવર્તિત કરવામાં આવ્યું હતું. મે 2014 માં, તેઓ બોઇંગ ઇએ-18જી ગ્રોલરમાં પરિવર્તિત થયા, જે હાલમાં તેઓ ચલાવે છે. ઇએ-18જીએ ઇન્ટિગ્રેટેડ એર ડિફેન્સ સિસ્ટમ (આઇએડીએસ) માં રડાર અને સરફેસ-ટુ-એર મિસાઇલ (એસએએમ) સાઇટ્સના વધુ અસરકારક કાર્યવાહીને સક્ષમ કરવા માટે સ્ક્વોડ્રનની ક્ષમતાઓનું વિસ્તરણ કર્યું, બંને હવા-થી-જમીન હથિયાર રોજગાર અને ચોકસાઇ ઇલેક્ટ્રોનિક હુમલા દ્વારા, બાદમાં ગ્રોલરની વિશિષ્ટ ક્ષમતા છે. ઇએ-18જી પણ હવાથી હવામાં લડવા માટે સક્ષમ પ્લેટફોર્મ છે. હોમ પોર્ટ સોંપણીઓ સ્ક્વોડ્રનને આ હોમ પોર્ટ્સ સોંપવામાં આવ્યા હતાઃ એનએએસ વ્હિડબે આઇલેન્ડ એરક્રાફ્ટ સોંપણી પી-2વી નેપ્ચ્યુન એ-3બી/કેએ-3બી/ઇકેએ-3 સ્કાયવારિયર ઇએ-6બી ગ્રોલર સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ વીએક્યુ-131 સત્તાવાર વેબસાઇટ જુઓ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળની યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળના વિમાન સ્ક્વોડ્રનની યાદી વોશિંગ્ટન (રાજ્ય) માં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળના લશ્કરી એકમો અને રચનાઓના ઇલેક્ટ્રોનિક એટેક સ્ક્વોડ્રન