USS Herald (1798)
યુ. એસ. એસ. હેરાલ્ડ લગભગ 270 ટન વજનનું સંપૂર્ણ સજ્જ જહાજ હતું, જે 1797માં મેસેચ્યુસેટ્સના ન્યૂબરીપોર્ટ ખાતે બાંધવામાં આવ્યું હતું. યુએસ નૌકાદળે તેને 15 જૂન 1798ના રોજ ખરીદી હતી અને 1801માં તેને વેચી દીધી હતી. તે ફ્રેન્ચ 20-બંદૂકની ખાનગી કાર્વેટ આફ્રિકાઇન બની હતી. 1804માં એક બ્રિટિશ ખાનગી વ્યક્તિએ તેને 4 મે 1804ના રોજ દક્ષિણ કેરોલિનાના ચાર્લસ્ટન નજીક દરિયાકાંઠેથી જપ્ત કરી હતી. આ જપ્તીએ યુ. એસ. અદાલતોમાં એક કેસને જન્મ આપ્યો જેણે યુ. એસ. પ્રાદેશિક જળની મર્યાદાઓને વ્યાખ્યાયિત કરી. યુ. એસ. અદાલતોએ ચુકાદો આપ્યો હતો કે ખાનગી વ્યક્તિએ યુ. એસ. ના અધિકારક્ષેત્રની બહાર આફ્રિકન કબજે કર્યું હતું. ત્યારબાદ આફ્રિકેન લિવરપૂલ સ્થિત ગુલામ જહાજ બન્યું જેણે પશ્ચિમ આફ્રિકાથી ગુલામોને લઈને વેસ્ટ ઈન્ડિઝ સુધીની બે સફર કરી હતી. 1807માં ગુલામોના વેપારને નાબૂદ કર્યા પછી તે પશ્ચિમ ભારતીય બની ગઈ હતી જેને 1807ના અંતમાં અથવા 1808ની શરૂઆતમાં બે ફ્રેન્ચ ખાનગી લોકોએ કબજે કરી હતી. મર્ચન્ટમેન હેરાલ્ડની નોંધણી 12 ઓક્ટોબર 1797ના રોજ ન્યૂબરીપોર્ટ ખાતે માલિક અને માસ્ટર એડવર્ડ ડેવિસ સાથે કરવામાં આવી હતી. ફિલાડેલ્ફિયા ઇન્ક્વાયરરએ 8 મે 1798ના રોજ અહેવાલ આપ્યો હતો કે 3 મેના રોજ 14 બંદૂકોથી સજ્જ બોસ્ટનનું ઉત્કૃષ્ટ અને ઝડપી સઢવાળી જહાજ હેરાલ્ડ, કમાન્ડર એડવર્ડ ડેવિસ, માલસામાન અને પાંચ મુસાફરો સાથે લંડનથી 45 દિવસમાં મોટા કાફલાના ભાગરૂપે બોસ્ટન પહોંચ્યું હતું. બંદરમાં પ્રવેશતા જ કેપ્ટન ડેવિસે 14 તોપોની સલામી આપી હતી. તેમની સફર ઘટનાપૂર્ણ રહી હતી. તે 18 માર્ચના રોજ બોસ્ટન માટે પોર્ટ્સમાઉથમાં એક કાફલામાં (54 બંદૂકો) ના રક્ષણ હેઠળ અને યુદ્ધના સ્લૂપમાં જોડાઈ હતી. 19મી તારીખે હેરાલ્ડે એલિઝાની અવગણના કરી હતી અને તેણીની શરણાગતિ લઈ ગઈ હતી, જેના કારણે હેરાલ્ડને ફાલમાઉથમાં મૂકવાની ફરજ પડી હતી. કાફલો કૉર્ક તરફ આગળ વધ્યો અને ઉપાડ્યો, જે લિવરપૂલ, બ્રિસ્ટોલ અને આયર્લેન્ડના અન્ય જહાજો સાથે રાહ જોઈ રહ્યો હતો. બેની આ પ્રથમ કાફલો, બીજો મે મહિનામાં પછીથી નિર્ધારિત કરવામાં આવ્યો હતો, જેમાં બે, મોન્ટેઝુમા અને કાર્લિસ્લે સિવાયના તમામ સશસ્ત્ર ચાલીસ જહાજોનો સમાવેશ થતો હતો. કાફલાના કમાન્ડર, સેન્ટ આલ્બન્સ પર કેપ્ટન પેન્ડરનો ઈરાદો દક્ષિણ માર્ગ પર જવાનો અને દરિયાકાંઠે જહાજોને ઉતારવાનો હતો. 28મીએ, રેખાંશ 15માં, ધુમ્મસમાં, હેરાલ્ડનો કાફલો હારી ગયો; અને 30મી માર્ચે, એક ફ્રિગેટ દ્વારા તેનો પીછો કરવામાં આવ્યો, જે તેને 15 કલાક પૂર્વ તરફ દોડ્યા પછી ત્યાં લઈ આવ્યું. ફ્રિગેટ કેપ્ટન પેલ્લે હોવાનું સાબિત થયું, જેમણે તેમની સાથે વિનમ્રતાથી વ્યવહાર કર્યો અને પેન્ડરને જાણ કરી કે ક્લિયોપેટ્રાએ ફિલાડેલ્ફિયાથી વિલિયમ પેનને અને 16 બંદૂકો અને 130 માણસોના ફ્રેન્ચ ખાનગી વ્યક્તિને પણ પરત મેળવી લીધા છે. બીજા દિવસે, 31મી, હેરાલ્ડનો ફરીથી એક ખાનગી ટુકડી દ્વારા પીછો કરવામાં આવ્યો હતો, જે નજીક આવી હતી, પરંતુ હેરાલ્ડની બંદૂકો જોઈને તે ફાટી ગઈ હતી. યુ. એસ. નૌકાદળે 15 જૂન 1798ના રોજ એડવર્ડ ડેવિસ પાસેથી હેરાલ્ડ ખરીદ્યું હતું. હેરાલ્ડને કેપ્ટન સેવર્સના આદેશ હેઠળ બોસ્ટનમાં સમુદ્ર માટે યુદ્ધ (20 બંદૂકો) તરીકે તૈયાર કરવામાં આવ્યો હતો અને બ્રિગેડ (14 બંદૂકો), કેપ્ટન ચેપમેન સાથે થોડા સમય માટે ત્યાં મૂકવામાં આવ્યો હતો. બંને જહાજો બોસ્ટનથી અને પછી ન્યૂપોર્ટ આર. આઈ. થી 22 ઓગસ્ટ 1798ના રોજ બ્રિગ કોમર્સ માટે કાફલા તરીકે હેલિફેક્સ તરફ રવાના થયા હતા, અને જ્યારે ત્યાં સિટાડેલ હિલ પર ફોર્ટ જ્યોર્જની રાજદ્વારી મુલાકાત આપવા પર બંદૂકની સલામીનું આદાનપ્રદાન થયું હતું. તેમણે 1799 થી 1800 સુધી ફ્રાન્સ સાથેના અર્ધ-યુદ્ધ દરમિયાન વેસ્ટ ઈન્ડિઝમાં સફર કરી હતી. 21 જાન્યુઆરી 1800 ના રોજ, અને હેરાલ્ડ, કેપ્ટન ચાર્લ્સ સી. રસેલ, પ્યુઅર્ટો રિકોથી 6-બંદૂકના ખાનગી સ્કૂનર લા મ્યુટાઇનનો સામનો કર્યો અને કબજે કર્યો. ઓગસ્ટ 1800માં હેરાલ્ડ, અને ઓક્સ કેયસ નજીક ફરતા હતા. ઑગસ્ટા અને ટ્રુમ્બુલ બંનેએ કેટલાક ફ્રેન્ચ જહાજો કબજે કર્યા હતા, જોકે હેરાલ્ડને આવી કોઈ સફળતા મળી હોવાનો કોઈ રેકોર્ડ નથી. 18 ફેબ્રુઆરી 1801ના રોજ ફ્રાન્સ સાથેની શાંતિ સંધિને બહાલી મળ્યા પછી, હેરાલ્ડ 23 માર્ચે સિલાસ ટેલ્બોટના આદેશ હેઠળ યુ. એસ. નૌકાદળના દળોને પાછા બોલાવવા માટે વેસ્ટ ઈન્ડિઝ પરત ફર્યા હતા. 18 એપ્રિલ 1801ના રોજ હેરાલ્ડે બેલફાસ્ટના ભાંગી પડેલા ડચ જહાજ કનિંગહામના ક્રૂને બચાવ્યા હતા. યુ. એસ. નૌકાદળે 1801માં બોસ્ટન ખાતે હેરાલ્ડનું વેચાણ કર્યું હતું અને નવા માલિકોએ તેનું નામ બદલીને આફ્રિકાઇન રાખ્યું હતું. સ્કૂનર બેટ્સીના ફ્રેન્ચ ખાનગી કેપ્ટન બર્નેમે અહેવાલ આપ્યો હતો કે 24 એપ્રિલ 1804ના રોજ જ્યારે બેટ્સી ચાર્લસ્ટનથી ફિલાડેલ્ફિયા જઈ રહી હતી ત્યારે તેને બ્રેસ્ટથી આવેલા આફ્રિકાઇન, કેપ્ટન ડુઆબર્ક્વેની નામના ફ્રેન્ચ જહાજનો સામનો કરવો પડ્યો હતો. આફ્રિકાને બેટ્સી પર બે ગોળીઓ ચલાવી અને બર્નામને આફ્રિકાને પર આવવાનો આદેશ આપ્યો. કેટલીક અટકાયત પછી ડુઆબર્ક્વેનીએ નમ્રતાપૂર્વક બર્નામને આગળ વધવાની મંજૂરી આપી. બર્નેમે વધુમાં અહેવાલ આપ્યો હતો કે જ્યારે આફ્રિકાને તેની સાથે વાત કરી ત્યારે તે ચાર્લસ્ટન માટે સહન કરી રહી હતી કારણ કે તેણે પોતાનો મિઝેન-માસ્ટ ગુમાવ્યો હતો અને પવનની આંધીમાં પોતાની બંદૂકો ઉપર ફેંકી દીધી હતી. મેરીલેન્ડ ગેઝેટમાં 3 મે 1804ના રોજ દક્ષિણ કેરોલિનાના ચાર્લ્સટનથી એક અહેવાલ પ્રકાશિત કરવામાં આવ્યો હતો, જેમાં જણાવવામાં આવ્યું હતું કે ફ્રેન્ચ કાર્વેટ આફ્રિકા (અંતમાં હેરાલ્ડ સ્લૂપ ઓફ વોર) 23 દિવસ અગાઉ 350 ફ્રેન્ચ સૈનિકો સાથે હવાનાથી ચાર્લ્સટન માટે રવાના થયું હતું. ચાર્લસ્ટનમાં આફ્રિકાના આગમન પહેલા 22 એપ્રિલના રોજ આવેલા વાવાઝોડાને કારણે તેણીને તેમના મસ્તકોની કિંમત ચૂકવવી પડી હતી. તેણીએ 12 કે 14 બંદૂકો પણ જહાજ પર ફેંકવી પડી હતી. સોળ મુસાફરો એક જ સમયે ગુમ થઈ ગયા હતા. જ્યારે આફ્રિકા ચાર્લસ્ટનથી પહોંચ્યું ત્યારે તેણી ગુરુવારે સાંજે એક પાયલોટને બોર્ડ પર લઈ ગઈ, અને ચાર્લસ્ટન બારથી થોડા અંતરે લંગર નાખ્યું. બીજી સવારે, 4 મે 1804 ના રોજ, નાસાઉથી બ્રિગેડ ગારલેન્ડ આવ્યા અને બે બંદૂકો ચલાવી. તેની પાસે માત્ર ચાર બંદૂકો હતી તેથી કાર્વેટ તેના રંગમાં આવી ગયું હતું. ગારલેન્ડ, એક બ્રિટિશ ખાનગી બ્રિગેડ, વિલિયમ પિન્ડર (અથવા પેન્ડર, અથવા પેન્ડર), માસ્ટર, નાસાઉ અને ન્યૂ પ્રોવિડન્સ, અગાઉ 9 એપ્રિલના રોજ ચાર્લસ્ટનથી સાફ થઈ ગયા હતા. તેણીએ 4 મે 1804ના રોજ દક્ષિણ કેરોલિનાના ચાર્લસ્ટન ખાતે આફ્રિકાને કબજે કરી હતી. આફ્રિકાઇન પાસે 358 ફ્રેન્ચ સૈનિકો હતા જે સેન્ટ ડોમિંગોથી ભાગી ગયા હતા અને તે ફ્રાન્સ પાછા જવા માટે હવાનામાં રવાના થયા હતા. આ કેપ્ચર ચાર્લ્સટન બારમાંથી લગભગ 12 લીગમાં થયું હતું. ગારલેન્ડે આફ્રિકાને કબજે કર્યું તે પહેલાં, આફ્રિકાને ગ્લાસગોના બે બ્રિટિશ વેપારી જહાજો અને જમૈકાના બ્રિગ ચાન્સ પર કબજો કર્યો હતો. એન્ટરપ્રાઇઝ, જે ગારલેન્ડ સાથે નાસાઉથી રવાના થયું હતું, આફ્રિકન ત્રાટક્યા પછી તરત જ દેખાયું (તેઓ લગભગ છ દિવસ પહેલા નાસાઉથી રવાના થયા હતા). એન્ટરપ્રાઇઝે કેદીઓને દૂર કરવામાં મદદ કરીઃ 500 ફ્રેન્ચ સૈનિકો 10 મેના રોજ ચાર્લ્સટન ખાતે બોર્ડેક્સ માટે અમેરિકન જહાજ ચેઝપીક, લી પર સવાર થયા. સોલ્ટ વી. એલ 'એફ્રિકેઇનમાં, ચાર્લસ્ટન ખાતે ફ્રેન્ચ પ્રજાસત્તાકના વ્યાપારી એજન્ટે ગારલેન્ડ્સ દ્વારા આફ્રિકેનની જપ્તીનો વિરોધ કર્યો હતો અને એવી દલીલ કરી હતી કે જપ્તી ચાર્લસ્ટન બાર પર થઈ હતી અને તેથી તટસ્થ રાજ્યના પ્રાદેશિક પાણીમાં થઈ હતી. જૂનની શરૂઆતમાં કોર્ટે ગારલેન્ડના માલિકોની તરફેણમાં ચુકાદો આપ્યો હતો. કોર્ટે યુ. એસ. પ્રાદેશિક જળને દરિયાકિનારાની નીચી ભરતી તરીકે વ્યાખ્યાયિત કર્યું છે, જેમાં હંમેશા પાણીની અંદર રહેલા શોલ્સનો સમાવેશ થતો નથી. આ ઉદાહરણમાં લેવામાં આવેલું માપ નજીકની જમીન સુલિવાન ટાપુથી પાંચ કે છ માઇલ દૂર રેટલસ્નેક બ્રેકરથી એક કે બે માઇલ દૂર હતું જ્યાં આફ્રિકાને લેવામાં આવ્યો હતો. પરિણામે, જપ્તી યુ. એસ. પ્રાદેશિક પાણીની બહાર થઈ હતી અને તે માન્ય હતી. ગારલેન્ડ, એન્ટરપ્રાઇઝ અને તેમનું ઇનામ એલ 'આફ્રિકાઇન, 1 જુલાઈ 1804ના રોજ નાસાઉ પહોંચ્યા હતા. બ્રિટિશ ગુલામ જહાજ અને વેપારી આફ્રિકન 1805માં લિવરપુલમાં નોંધાયેલું હતું અને સૌપ્રથમ 1805માં લોઈડ્સ રજિસ્ટર (એલ. આર.) માં આફ્રિકન તરીકે દેખાયું હતું. એલ. આર. એ તેને 1797માં અમેરિકામાં બાંધવામાં આવી હોવાનું અને 267 ટન (બી. એમ.) ની હોવાનું વર્ણવ્યું હતું. પ્રથમ ગુલામ સફર (1805-1806): કેપ્ટન ક્રિસ્ટોફર બ્રૂ 24 મે 1805ના રોજ લિવરપૂલથી રવાના થયો હતો. આફ્રિકાને તેના ગુલામોને ઓનિમ (હાલના લાગોસ) ખાતે હસ્તગત કર્યા હતા અને 15 ઓક્ટોબરના રોજ આફ્રિકાથી રવાના થયા હતા. તે 29 ડિસેમ્બરના રોજ 216 ગુલામો સાથે બાર્બાડોસ પહોંચી હતી. તે 8 ફેબ્રુઆરી 1806ના રોજ બાર્બાડોસથી રવાના થઈ હતી અને 15 એપ્રિલના રોજ લિવરપૂલ પરત આવી હતી. અમુક સમયે કેપ્ટન જ્હોન ફ્રેન્ચે બ્રુની જગ્યા લીધી હતી. આફ્રિકાઇન 33 ક્રૂ સભ્યો સાથે લિવરપૂલથી રવાના થઈ હતી અને તેને સફર દરમિયાન ત્રણ ક્રૂના મૃત્યુનો સામનો કરવો પડ્યો હતો. બીજી ગુલામ સફર (1806-1807): કેપ્ટન રિચાર્ડ વોન 24 જુલાઈ 1806ના રોજ લિવરપૂલથી રવાના થયા હતા. આફ્રિકન કેપ કોસ્ટ કેસલ પહોંચ્યા અને 19 સપ્ટેમ્બરના રોજ ગુલામો મેળવવાનું શરૂ કર્યું. ત્યારબાદ તેણીએ અક્રામાં વધુ ગુલામો ભેગા કર્યા. તે 14 ડિસેમ્બરના રોજ આફ્રિકાથી રવાના થઈ હતી અને 25 ફેબ્રુઆરી 1807ના રોજ 250 ગુલામો સાથે જમૈકાના કિંગ્સ્ટન પહોંચી હતી. તેણીએ 7 મેના રોજ કિંગ્સ્ટન છોડ્યું અને 18 જુલાઈના રોજ લિવરપૂલ પરત આવી. ગુલામ વેપારના નાબૂદી માટેના 1807ના કાયદાએ ટ્રાન્સ એટલાન્ટિક ગુલામ વેપારમાં બ્રિટિશ ભાગીદારીનો અંત આણ્યો હતો. તેણીના માલિકોએ આફ્રિકાને વેચી દીધી અને નવા માલિકોએ તેણીને વેસ્ટ ઇન્ડિયન તરીકે મોકલવાનું શરૂ કર્યું. 1807માં તેણીએ સમારકામ પણ કરાવ્યું હતું. ફેટ લોઈડની 29 જાન્યુઆરી 1808ની સૂચિએ અહેવાલ આપ્યો હતો કે બે ફ્રેન્ચ ખાનગી લોકોએ બે કલાકની કાર્યવાહી બાદ આફ્રિકાને કબજે કરી હતી અને તેને ક્યુબા લઈ ગયા હતા. આફ્રિકન લંડનથી પોર્ટ-ઓ-પ્રિન્સ જઈ રહ્યો હતો. 1809 માટે એલ. આર. એ તેણીના નામ દ્વારા એનોટેશન "કેપ" કર્યું હતું. 1810 માટે એલ. આર. એ તેણીને હવે સૂચિબદ્ધ કરી નથી. નોંધો સંદર્ભો 1797 જહાજો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળના જહાજો ફ્રાન્સના ખાનગી જહાજો ઇંગ્લેન્ડના સેઇલ વેપારી જહાજોના યુગ લિવરપૂલ ગુલામ જહાજો કબજે કરેલા જહાજો