Short S.32
શોર્ટ એસ. 32 એ બ્રિટિશ ચાર એન્જિનવાળું ઓલ-મેટલ લાંબા અંતરનું પરિવહન મોનોપ્લેન હતું, જે શોર્ટ બ્રધર્સ ટુ એર મિનિસ્ટ્રી સ્પષ્ટીકરણ 14/38 દ્વારા ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું હતું. આ પ્રોજેક્ટ મે 1940માં પડતો મૂકવામાં આવ્યો હતો. જો તેનું ઉત્પાદન કરવામાં આવ્યું હોત, તો તે પ્રથમ બ્રિટિશ દબાણયુક્ત વિમાનોમાંનું એક હોત. 1938માં બ્રિટીશ હવાઈ મંત્રાલયે જંકર્સ જુ 90 અને ફોક-વુલ્ફ એફડબલ્યુ 200 સાથે કદમાં તુલનાત્મક મોટા પરિવહન વિમાનો માટે બે વિશિષ્ટતાઓ (14/38 અને 15/38) જારી કરી હતી, જેમાં વિશિષ્ટતા 14/38 સામ્રાજ્ય માર્ગો પર અને 15/38 યુરોપિયન માર્ગો માટે ઉપયોગ માટે હતી. મંત્રાલયે શોર્ટ્સ સાથે ત્રણ પ્રોટોટાઇપ માટે કરાર કર્યો હતો, જેમાં શોર્ટ એસ. 32ને સ્પષ્ટીકરણ <આઇ. ડી. 2> વિરુદ્ધ નિયુક્ત કરવામાં આવ્યું હતું અને સ્પષ્ટીકરણ <આઇ. ડી. 1> વિરુદ્ધ 14 ફેયરી એફ. સી. 1 માટે ઉત્પાદનનો ઓર્ડર આપ્યો હતો. એસ. 32 એ બ્રિસ્ટોલ હર્ક્યુલસ રેડિયલ્સ દ્વારા સંચાલિત ચાર એન્જિનવાળું મધ્ય પાંખવાળું મોનોપ્લેન હતું. S. 32 પાસે ટેઈલવ્હીલ લેન્ડિંગ ગિયર હતું, જે નાકના ચક્રને દબાણવાળા ફ્યૂઝલેજમાં પાછું ખેંચવાની સમસ્યાઓને દૂર કરવા માટે હતું. હવાઈ મંત્રાલય માટે ત્રણ પ્રોટોટાઇપ્સનું નિર્માણ રોચેસ્ટર ખાતે શરૂ કરવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ ફેક્ટરીની તાત્કાલિક જરૂરિયાતને કારણે શોર્ટ સ્ટર્લિંગ બાંધકામને છોડી દેવામાં આવ્યું હતું. સ્પષ્ટીકરણો પણ જુઓ સંદર્ભો 1930ના દાયકાના બ્રિટિશ એરલાઇનર્સ એસ. 32 યુનાઇટેડ કિંગડમના મિડ-વિંગ એરક્રાફ્ટના ત્યજી દેવાયેલા નાગરિક વિમાન પ્રોજેક્ટ્સ