Norton Big 4
મોડલ 1, જે સામાન્ય રીતે બિગ 4 તરીકે ઓળખાય છે, તે નોર્ટન મોટરસાયકલ હતી જે 1907 અને 1954ની વચ્ચે વિવિધ સ્વરૂપોમાં બનાવવામાં આવી હતી. સાથે, તે મોડેલ શ્રેણીમાં સૌથી મોટું અને સૌથી શક્તિશાળી સાઇડ-વાલ્વ એન્જિન હતું અને પુષ્કળ નીચા અંતના ટોર્કનો ઉપયોગ મોટાભાગે સાઇડકાર્સને ખેંચવા માટે થતો હતો. તેને બિગ 4 કહેવામાં આવતું હતું કારણ કે તેને 4 ટેક્સ હોર્સ પાવર પર રેટ કરવામાં આવ્યું હતું. યાંત્રિક રીતે, 'પાવર આઉટપુટ, જેના વિશે નોર્ટન મોટર્સ પાંખવાળા હોવાનું વલણ ધરાવતું હતું, તે 1951 માટે 14 બીએચપી જેટલું નીચું હતું'. બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન નોર્ટન દ્વારા બનાવવામાં આવેલી લગભગ 100,000 લશ્કરી બાઇકોમાંથી અંદાજે 4700 મોટી 4 સાઇડકાર પોશાક પહેરે હતી. બે કે ત્રણ માણસો ઉપરાંત તેમના લડાઇના સાધનોને ખૂબ જ ખરબચડા ભૂપ્રદેશ પર લઈ જવા માટે રચાયેલ, બિગ 4 નો ઉપયોગ જાસૂસી અને આગળની હરોળના સૈનિકોને દારૂગોળાનો ભાર વહન કરવા માટે કરવામાં આવ્યો હતો. સિવિલિયન નોર્ટન બિગ 4 પ્રથમ મોટા 4 મશીનો નાગરિક આવૃત્તિઓ હતા જેની શરૂઆત 1907માં 82 x 120 મીમીના બોર અને સ્ટ્રોક સાથે થઈ હતી. બીજા વિશ્વયુદ્ધના અંત પછી નવ વર્ષ સુધી આ મોડેલનું ઉત્પાદન કરવામાં આવ્યું હતું. 1948માં સ્ટ્રોકને 596 સીસી ક્ષમતા આપવા માટે ઘટાડીને 113 મીમી કરવામાં આવ્યો હતો. 1955માં નોર્ટને ઓવરહેડ-વાલ્વ જોડિયા બાળકો પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવા માટે સાઇડ-વાલ્વ સિંગલ્સનું ઉત્પાદન બંધ કર્યું હતું. મિલિટરી નોર્ટન ડબલ્યુડી બિગ 4 ડબલ્યુડી બિગ 4 એ ડોગ ક્લચ અને ડ્રાઇવ શાફ્ટ દ્વારા મોટરસાઇકલ રીઅર વ્હીલ સાથે જોડાયેલા સાઇડકાર વ્હીલ સાથે યુદ્ધ પૂર્વેના પરીક્ષણોના પોશાકનો વિકાસ હતો. પ્રારંભિક પરીક્ષણો ડોર્સેટમાં સ્ટડલેન્ડ ખાતે હાથ ધરવામાં આવ્યાં હતાં અને તે પડકારજનક ભૂપ્રદેશનો સારી રીતે સામનો કરી શક્યું હતું. સરળ ડિઝાઇનનો અર્થ એ પણ હતો કે તે ક્ષેત્રમાં જાળવવાનું સરળ હતું. ત્રણેય 18 "X 4" વ્હીલ્સ ઓફ-રોડ ઉપયોગ માટે ટાયરના વિવિધ પ્રકારો સાથે વિનિમયક્ષમ હતા. સાઇડકાર નિઃશસ્ત્ર હતી, સાઇડકારના આગળના ભાગમાં પાતળા શીટ મેટલ સાથે અને હેવી ડ્યુટી ફ્રેમના પાછળના ભાગમાં કોઈ સ્પ્રંગ સસ્પેન્શન નહોતું. સાઇડકારને પાંદડાના ચાર ઝરણા પર ગોઠવવામાં આવી હતી અને તેની પાછળ બે ઘર્ષણ ડિસ્ક આંચકા શોષક હતા. બિગ ફોરનું સ્થાન આખરે 1941માં ફોર્ડ જી. પી. અથવા વિલીઝ જીપ દ્વારા લેવામાં આવ્યું હતું. બિગ 4 બ્રેન બંદૂક અથવા 3 ઇંચના મોર્ટારથી સજ્જ હોઈ શકે છે, બોમ્બને સાઇડકારની જગ્યાએ પ્લેટફોર્મ પર ફીટ કરી શકાય છે, પરંતુ આ થોમ્પસનથી સજ્જ બિગ 4 જેવું જ વન-ઓફ મોડેલ હોવાનું જણાય છે. 1900થી 1909ની મોટરસાયકલોની મોટરસાયકલોની યાદી પણ જુઓ સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ નોર્ટન બિગ ફોર રિસ્ટોરેશન મિલિટરી મોટરસાયકલો બિગ 4