HMS Ariel (1911)
એચ. એમ. એસ. એરિયલ 1911માં બાંધવામાં આવ્યું હતું, જેણે પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધ દરમિયાન સેવા આપી હતી અને 1918માં ખાણ પર ત્રાટક્યા બાદ ડૂબી ગયું હતું. શેક્સપીયરની "હવાઈ ભાવના" અથવા તે જ નામની બાઈબલની ભાવના પરથી નામ આપવામાં આવ્યું, તે રોયલ નેવીમાં સેવા આપનાર નામની દસમી અને છેલ્લી જહાજ હતી. તેની બહેન, અચેરોન સાથે બાંધકામ, તે "થોર્નિક્રોફ્ટ સ્પેશિયલ" હતી, અને તે તેના વર્ગના પ્રમાણભૂત વિનાશક કરતાં થોડી લાંબી અને વધુ શક્તિશાળી હતી. એરિયલને જ્હોન આઈ. થોર્નિક્રોફ્ટ એન્ડ કંપનીના વૂલ્સ્ટન યાર્ડમાં મૂકવામાં આવ્યું હતું અને 26 સપ્ટેમ્બર 1911ના રોજ લોન્ચ કરવામાં આવ્યું હતું. સક્ષમ, તેણી બે બંદૂકો, અન્ય નાની બંદૂકો અને 21 ઇંચ (533 મીમી) ટોરપિડો ટ્યુબ વહન કરતી હતી અને 70 માણસોની પૂરક હતી. ફર્સ્ટ ડિસ્ટ્રોયર ફ્લોટિલાના ભાગરૂપે, તેણી ઓગસ્ટ 1914માં ગ્રાન્ડ ફ્લીટ સાથે જોડાઈ હતી, અને પછી 1916ની વસંતઋતુથી ત્રીજી યુદ્ધ ટુકડી સાથે જોડાઈ હતી. એકવાર 1917 માં માઇનલેયરમાં રૂપાંતરિત થયા પછી, તે 20 મી ફ્લોટિલાનો ભાગ બની. 5 ઓગસ્ટ 1914ના રોજ હેલિગોલેન્ડ બાઈટ પેટ્રોલિંગની સ્થાપના કરીને, એરિયલ સબમરીનને ટર્શલિંગ સુધી લઈ ગયો. તેઓ ક્રુઝર અને સબમરીનની સાથે હતા. ટો છોડ્યા પછી, બે સબમરીનએ યુદ્ધની પ્રથમ હેલિગોલેન્ડ બાઈટ પેટ્રોલિંગ હાથ ધરી હતી. હેલિગોલેન્ડ બાઈટનું યુદ્ધ હાર્વિચ દળના ભાગરૂપે, ફર્સ્ટ ડિસ્ટ્રોયર ફ્લોટિલાએ 28 ઓગસ્ટના રોજ હેલિગોલેન્ડ બાઈટના યુદ્ધમાં ભાગ લીધો હતો. એરિયલ-કમાન્ડર ડેશવુડ મોઇર હેઠળ-યુદ્ધ માટે ઇનામની રકમમાં વહેંચાયેલો હતો. ડોગર બેંકનું યુદ્ધ 24 જાન્યુઆરી 1915ના રોજ, એરિયલએ ફ્લોટિલાના નેતા તરીકે ફર્સ્ટ ડિસ્ટ્રોયર ફ્લોટિલાના ભાગ રૂપે ડોગર બેંકની લડાઈમાં ભાગ લીધો હતો. ઓરોરા જર્મન જહાજોને જોડનાર પ્રથમ બ્રિટિશ જહાજ હતું કારણ કે તેણે 07:05 પર ડોગર બેંક ખાતે હિપ્પરના સ્ક્રિનિંગ જહાજોનો સામનો કર્યો હતો. 10 માર્ચના રોજ, તેની બહેનો અને એરિયલ સાથે એબરડીન નજીક ટ્રૉલર મેન આઇલેન્ડ દ્વારા નોંધાયેલી જર્મન સબમરીનની શોધ કરી રહી હતી. 10:10 પર, હુમલો જોવા મળ્યો અને ગોળીબાર શરૂ કર્યો. લેફ્ટનન્ટ કમાન્ડર જે. વી. ક્રેઘની આગેવાનીમાં એરિયલએ લગભગ 10:12 વાગ્યે સબમરીન જોઈ અને ત્રણેય વિધ્વંસકો તેની તરફ વળ્યા. અંડર-12એ ડાઇવ કરી અને તેનો પેરિસ્કોપ ઊંચો કર્યો, જે એરિયલને દૂરથી દેખાતો હતો. તેણીએ રામ તરફ વળ્યું, અંતિમ ક્ષણોમાં પાણીની નીચે કોનિંગ ટાવર જોયો તે પહેલાં તેણીએ સબમરીનને દંડ ખૂણા પર ફટકાર્યું. બે મિનિટની અંદર, સબમરીન સપાટી પર પરત ફરી ગઈ હતી જેથી ક્રૂ છટકી શકે, પરંતુ તેઓએ જોયું કે કોનિંગ ટાવર હેચ જામ થઈ ગયું હતું, અને બચી ગયેલા મોટાભાગના લોકો અન્ય હેચ દ્વારા છટકી જવામાં સફળ રહ્યા હતા. જ્યારે સબમરીન સપાટી પર પડી હતી ત્યારે વિધ્વંસકોએ ગોળીબાર શરૂ કર્યો હતો, જેમાં કેટલાક ભાગી ગયેલા ખલાસીઓ માર્યા ગયા હતા અને ઘાયલ થયા હતા. 10:30 પર, U-12 લગભગ સ્થિતિમાં ડૂબી ગયું, અને વિધ્વંસકોએ 10 બચી ગયેલા લોકોને પકડી લીધા; 19 લોકોએ જીવ ગુમાવ્યો હતો. એરિયલના ધનુષને નુકસાન એટલું ગંભીર હતું કે તેને બંદરમાં લઈ જવી પડી હતી. જટલેન્ડ એરિયલનું યુદ્ધ 31 મે 1916ના રોજ જટલેન્ડની લડાઇમાં લેફ્ટનન્ટ કમાન્ડર ટિપેટની આગેવાની હેઠળ ફર્સ્ટ ડિસ્ટ્રોયર ફ્લોટિલાના ભાગ રૂપે હાજર હતું. યુસી-19નું ડૂબવું 6 ડિસેમ્બર 1916ના રોજ, રશિયન સઢ જહાજ અન્સ ડૂબી ગયું (પાછળથી તે ડૂબી ગયું હોવાનો દાવો કરવામાં આવ્યો હતો). પી એન્ડ ઓ જહાજ કાશ્મીરે રેડિયો ચેતવણી મોકલી હતી અને પાછળથી તે જ દિવસે એરિયલના ચોકીદારોએ સબમરીનનો કોનિંગ ટાવર જોયો હતો. સબમરીનની સ્થિતિમાં ઊંડાણનો ચાર્જ ફેંકવામાં આવ્યો હતો, પરંતુ તે વિસ્ફોટ કરવામાં નિષ્ફળ રહ્યો હતો. એરિયલના વિસ્ફોટક પેરાવેનને તૈનાત કરવામાં આવ્યા હતા, અને લગભગ એક વિસ્ફોટ પછી, તેલ અને પરપોટા જોવા મળ્યા હતા. પચીસ જર્મન ખલાસીઓ માર્યા ગયા હતા, અને યુ. સી.-19 હવે અંદાજિત સ્થિતિમાં લગભગ પાણીમાં આવેલું છે. માઇનલેયરમાં રૂપાંતર 1917માં, એસેરોન-વર્ગના વિનાશક, સેન્ડફ્લાય અને એરિયલને માઇનલેઇંગ વિનાશકમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યા હતા, જે 40 ખાણો વહન કરવામાં સક્ષમ હતા. એરિએલે 20મી ફ્લોટિલા સાથે સેવા આપી હતી અને ઈમિંગહામની બહાર કામ કર્યું હતું. હેલિગોલેન્ડ બાઈટમાં ખાણકામની કામગીરી રૂપાંતરિત ખાણકામ વિનાશકની જોગવાઈ અને વિશ્વસનીય H2-પેટર્ન ખાણોની ઉપલબ્ધતાએ પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધની સૌથી મોટી સહયોગી ખાણકામ કામગીરીને મંજૂરી આપી હતી-હેલિગોલેન્ડ બાઈટને જર્મન જહાજો અને સબમરીન માટે બંધ કરવાનો પ્રયાસ. એરિયલ-તેની બહેનો સાથે-યુદ્ધના અંત સુધી આ કામ પર કાર્યરત હતી. 27 માર્ચ 1918ના રોજ, હેલિગોલેન્ડની ઉત્તર-પશ્ચિમમાં એક અવરોધ માઇનફિલ્ડ નાખતી વખતે, એરિયલ-ફેરેટની સાથે, અને-ત્રણ સશસ્ત્ર જર્મન ટ્રૉલર, પોલરસ્ટર્ન, માર્સ અને શાર્બેન્ટ્ઝ પર આવી. ત્રણેય જહાજો ડૂબી ગયા હતા અને 72 કેદીઓને પકડી લેવામાં આવ્યા હતા. 2 ઓગસ્ટના રોજ, હેલિગોલેન્ડ બાઈટના પશ્ચિમ છેડે ખાણકામ કરતી વખતે, વી-વર્ગનો વિનાશક જહાજ જર્મન ખાણ પર અથડાયા બાદ ડૂબી ગયું હતું. ખાણક્ષેત્રમાંથી બહાર નીકળવાના પ્રયાસમાં, એરિયલ પોતાનો ધનુષ ગુમાવી બેઠી અને એક કલાકથી પણ ઓછા સમયમાં ડૂબી ગઈ. તેના કમાન્ડિંગ ઓફિસર લેફ્ટનન્ટ ફ્રેન્ક એ રોથેરા સહિત 49 લોકો મૃત્યુ પામ્યા હતા. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ જુટલેન્ડ ક્રૂ લિસ્ટ્સ પ્રોજેક્ટની લડાઈ-એચ. એમ. એસ. એરિયલ ક્રૂ લિસ્ટ રોયલ નેવીના જહાજોના એચેરોન-વર્ગના વિનાશક જહાજો સાઉથેમ્પ્ટનમાં બાંધવામાં આવ્યા હતા 1911ના પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધના જહાજો 1918ના પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધમાં યુનાઇટેડ કિંગડમના દરિયાઈ ઘટનાઓના પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધના વિનાશક જહાજો ખાણો દ્વારા ડૂબી ગયેલા જહાજો જ્હોન આઈ. થોર્નિક્રોફ્ટ એન્ડ કંપની દ્વારા બાંધવામાં આવેલા જહાજો