Alfa Romeo 2000 Sportiva
આલ્ફા રોમિયો 2000 સ્પોર્ટિવા એ 1954માં ઇટાલિયન કાર ઉત્પાદક આલ્ફા રોમિયો દ્વારા બનાવવામાં આવેલી 2-લિટરની સ્પોર્ટ્સ કાર છે. એક નાની શ્રેણીમાં બાંધવા માટે વિકસાવવામાં આવ્યા હોવા છતાં, માત્ર ચાર બનાવવામાં આવ્યા હતા-બે કૂપ અને બે કરોળિયા. 2000 સ્પોર્ટિવાનું ઉત્પાદન આલ્ફા રોમિયોના વધુ રમતગમતના ગ્રાહકો માટે મર્યાદિત માત્રામાં કરવાનો અને તેનો ઉપયોગ હાઇ-સ્પીડ ગ્રાન્ડ ટૂરર તરીકે અથવા રમતગમત વર્ગમાં રેસિંગ માટે કરવાનો ઈરાદો હતો. કારને ક્યારેય શ્રેણીબદ્ધ ઉત્પાદનમાં બનાવવામાં આવી ન હતીઃ માત્ર ચાર બાંધવામાં આવ્યા હતા, બે ઓપન-ટોપ સ્પાઈડર (જેને આલ્ફા રોમિયો 1900 સ્પોર્ટ સ્પાઈડર તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે) અને બે 2-સીટ કૂપ. બન્ને શરીરની રચના બેર્ટોન ખાતે ફ્રાન્કો સ્કેગ્લિયોન દ્વારા કરવામાં આવી હતી. આજે ધાતુના ચાંદીના કૂપ અને લાલ સ્પાઈડર આલ્ફા રોમિયો મ્યુઝિયમ સંગ્રહનો ભાગ છે. કૂપની કેટલીક લાક્ષણિકતાઓ-જેમ કે પાછળની બારીની આસપાસ લપેટી અને પાછળના અંતની સારવાર-પાછળથી મોટા પાયે ઉત્પાદિત આલ્ફા રોમિયો ગિયુલિએટા સ્પ્રિન્ટ પર જોવા મળી હતી, જે બેર્ટોન દ્વારા પણ બનાવવામાં આવી હતી. વિશિષ્ટતાઓ અગાઉની ડિસ્કો વોલેન્ટેની જેમ, 2000 સ્પોર્ટિવા પણ સંપૂર્ણ-એલ્યુમિનિયમ બોડી દ્વારા આવરી લેવામાં આવેલી ટ્યુબ્યુલર સ્પેસ ફ્રેમ ચેસિસ અને ફ્રન્ટ મિડ-એન્જિન, રીઅર-વ્હીલ-ડ્રાઇવ લેઆઉટનો ઉપયોગ કરે છે. ફ્રન્ટ સસ્પેન્શન ડબલ વિશબોન્સ દ્વારા હતું, જ્યારે પાછળના ભાગમાં ડી ડીયોન એક્સલ હતું. બ્રેક્સ ત્રાંસા રીતે ફિન્ડેડ ડ્રમ હતા, રીઅર્સ બોર્ડમાં માઉન્ટ થયેલ હતા. આ એન્જિન કાસ્ટ આયર્ન બ્લોક, એલ્યુમિનિયમ સિલિન્ડર હેડ અને અર્ધગોલાકાર કમ્બશન ચેમ્બર સાથે ડ્યુઅલ ઓવરહેડ કેમશાફ્ટ 1997.4 cc (બોર 85 mm, સ્ટ્રોક 88 mm) ઇનલાઇન-ફોર હતું. બે ટ્વીન-ચોક સાઇડ-ડ્રાફ્ટ વેબર કાર્બ્યુરેટર્સ દ્વારા સંચાલિત, તે 6,500 આર. પી. એમ. પર ઉત્પાદન કરે છે, જે કારને 500 આર. પી. એમ. ની ટોચની ઝડપ આપે છે. ટ્રાન્સમિશન 5-સ્પીડ ગિયરબોક્સ હતું. સંદર્ભો ગ્રંથસૂચિ 2000 સ્પોર્ટિવા બેર્ટોન વાહનો 1954માં રજૂ કરાયેલી કાર