U.S. Route 17 in North Carolina
યુ. એસ. ના ઉત્તર કેરોલિના રાજ્યમાં આવેલો યુ. એસ. ધોરીમાર્ગ 17 (યુ. એસ. 17) એ ઉત્તર-દક્ષિણ ધોરીમાર્ગ છે જે રાજ્યના દક્ષિણપૂર્વ ભાગમાં કોસ્ટલ ધોરીમાર્ગ અને અન્ય વિસ્તારોમાં ઓશન ધોરીમાર્ગ તરીકે ઓળખાય છે. આ માર્ગ દક્ષિણ કેરોલિનાથી કેલાબાસ નજીક રાજ્યમાં પ્રવેશ કરે છે અને વર્જિનિયામાં ગ્રેટ ડિસમલ સ્વેમ્પ નેશનલ વાઇલ્ડલાઇફ રેફ્યુજની નજીકમાં નીકળે છે. યુ. એસ. 64 ફ્રીવે અને વર્જિનિયા સ્ટેટ લાઇન વચ્ચે, યુ. એસ. 17 એ ચાર લેનનો વિભાજીત ધોરીમાર્ગ છે જેની ઝડપ મર્યાદા અને વચ્ચે બદલાય છે. માર્ગ વર્ણન યુ. એસ. 17 વિવિધ ગોલ્ફ કોર્સ સમુદાયો વચ્ચે કેરોલિના શોર્સમાં બ્રુન્સવિક કાઉન્ટીમાં પ્રવેશ કરે છે. કેરોલિના શોર્સ 1998 સુધી કેલાબાસનો ભાગ હતો. વિલ્મિંગ્ટનમાં, યુ. એસ. 17 (અહીં યુ. એસ. 76 અને યુ. એસ. 421 સાથે સહવર્તી) કેપ ફિયર મેમોરિયલ બ્રિજ પર ન્યૂ હનોવર અને બ્રુન્સવિક કાઉન્ટીઓ વચ્ચે કેપ ફિયર નદીને પાર કરે છે. યુ. એસ. 17 પછી વિલ્મિંગ્ટન શહેરમાંથી પસાર થાય છે અને યુ. એસ. 76 સાથે વૂસ્ટર/ડોસન શેરીઓ અને ઓલેન્ડર ડ્રાઇવ પર યુ. એસ. 117, નોર્થ કેરોલિના હાઇવે 132 (એન. સી. 132) અને યુ. એસ. 74ને છેદે છે. રાઈટસ્વિલે બીચ નજીક યુ. એસ. 76 કોન્કરન્સીના અંતે, યુ. એસ. 17 માર્કેટ સ્ટ્રીટ અને યુ. એસ. 17 બિઝનેસ (યુ. એસ. 17 બસ) ને મળતા પહેલા મિલિટરી કટઓફ રોડ તરીકે ઉત્તર તરફ પ્રવાસ કરે છે. અને ઉત્તરપૂર્વમાં શહેરમાંથી બહાર નીકળે છે. હોલી રિજની ઉત્તરે, યુ. એસ. 17 એટલાન્ટિક કોસ્ટથી વધુ દૂર જવાનું શરૂ કરે છે. પછી, તે એન. સી. 24 સાથે જેક્સનવિલેને બાયપાસ કરે છે. ન્યૂ બર્ન અને જેમ્સ સિટી વચ્ચે, યુ. એસ. 17 (યુ. એસ. 70 અને એન. સી. 55 સાથે સહવર્તી) ફ્રીડમ મેમોરિયલ બ્રિજ દ્વારા ટ્રેન્ટ નદીને પાર કરે છે. વધુ દૂર પૂર્વમાં, જેમ્સ સિટી અને બ્રિજટન વચ્ચે, યુ. એસ. 17, જે હજુ પણ એન. સી. 55 સાથે સહવર્તી છે, તે ન્યુઝ નદીના પુલ ઉપર ન્યુઝ નદીને પાર કરે છે. યુ. એસ. 17 પર યુ. એસ. 70ના સમવર્તી ચલણનો ઉપયોગ કરતી વખતે ઉત્તર તરફ જતા ટ્રાફિક એન. સી. 43 દ્વારા ન્યૂ બર્નને સંપૂર્ણપણે બાયપાસ કરી શકે છે, વ્યંગાત્મક રીતે યુ. એસ. 70 અને એન. સી. 43ના દક્ષિણી ટર્મિનસ પર યુ. એસ. 17ના સમવર્તી ચલણના પશ્ચિમ છેડા બંનેમાં અનુક્રમે બિનઉપયોગી ધોરીમાર્ગનો ઉત્તર અને દક્ષિણ પ્રવાહ છે કારણ કે આ વિસ્તારમાં સંપૂર્ણ ક્લોવરલીફ જંકશનને રદ કરવામાં આવ્યા હતા. યુ. એસ. 17 વોશિંગ્ટનને બાયપાસ કરે છે, અને તે માર્ગ યુ. એસ. 264 સાથે આંતરછેદ કરે તે પહેલાં પામિલિકો-તાર નદી પુલ પર પામિલિકો નદીને પાર કરે છે. બેયર ગ્રાસમાં વધુ આગળ, યુ. એસ. 17 યુ. એસ. 13/યુ. એસ. 64 ના મર્યાદિત-પ્રવેશ ભાગ સાથે સુસંગતતામાં જોડાય છે, જો કે યુ. એસ. 64 યુ. એસ. 13/યુ. એસ. 17 વિલિયમસ્ટન પહોંચે તે પહેલાં પૂર્વ તરફ આગળ વધે છે, જ્યાં મર્યાદિત-પ્રવેશ વિભાગ સમાપ્ત થાય છે. યુ. એસ. 13/યુ. એસ. 17 રોનોક નદીને પાર કરવા માટે રોનોક નદી પુલનો ઉપયોગ કરે છે, પછી, યુ. એસ. 13 નોર્થ કિંગ સ્ટ્રીટ સાથેના વિનિમય પર આગળ વધે તે પહેલાં, તે વિન્ડસર ખાતે કેશી નદી પરના કેશી નદી પુલને પાર કરે છે. બર્ટી-ચોવાન કાઉન્ટી લાઇન પર, યુ. એસ. 17 ચોવાન નદીને એડનહાઉસથી એડન્ટન સુધી પસાર કરે છે. એડેન્ટનની પૂર્વમાં, યુ. એસ. 17 એ એન. સી. 37 સાથે સમવર્તી ચલણ વહેંચે છે જ્યાં સુધી તેઓ હર્ટફોર્ડ પહોંચતા નથી જ્યાં તે યુ. એસ. 17 બસ પર ઉત્તરપશ્ચિમ તરફ શાખાઓ ધરાવે છે. યુ. એસ. 17 પર્ક્વિમેન્સ નદીના પુલ દ્વારા પર્ક્વિમેન્સ નદીને પાર કરે છે. પર્ક્વિમેન્સ અને પાસક્વોટેન્ક કાઉન્ટીઓ વચ્ચે, યુ. એસ. 17 લિટલ રિવર બ્રિજ પર લિટલ નદીને પાર કરે છે. એક બાયપાસ માર્ગ ઉત્તરપશ્ચિમમાં વિભાજિત થાય છે કારણ કે યુ. એસ. 17 (મેઇનલાઇન) એલિઝાબેથ સિટીમાં હ્યુજીસ બુલવર્ડ તરીકે ચાલુ રહે છે, જ્યાં સુધી યુ. એસ. 158 મોર્ગન્સ કોર્નર ખાતે પશ્ચિમમાં વિભાજિત ન થાય ત્યાં સુધી યુ. એસ. 158 સાથે સુસંગતતા મેળવે છે. યુ. એસ. 17 પાસક્વોટેન્ક કાઉન્ટીમાં મોર્ગન્સ કોર્નર અને કેમડેન કાઉન્ટીમાં સાઉથ મિલ્સ વચ્ચે પાસક્વોટેન્ક નદીને પાર કરે છે અને ગ્રેટ ડિસમલ સ્વેમ્પ નેશનલ વાઇલ્ડલાઇફ રેફ્યુજની બાજુમાં વર્જિનિયામાં પ્રવેશ કરે છે. યુ. એસ. 17 ની સ્થાપના 1927માં કરવામાં આવી હતી, જે ફેર બ્લફ નજીક સાઉથ કેરોલિનાથી સાઉથ મિલ્સ નજીક વર્જિનિયા સુધી પસાર થઈ હતી. તેનો માર્ગ નીચેના રાજ્ય ધોરીમાર્ગો પર મૂકવામાં આવ્યો હતોઃ NC 202, સાઉથ કેરોલિના સ્ટેટ લાઇનથી ચાડબોર્ન સુધી; NC 20, ચાડબોર્નથી વિલ્મિંગ્ટન સુધી; NC 30, વિલ્મિંગ્ટનથી વિન્ડસર સુધી; NC 342, વિન્ડસરથી એલિઝાબેથ સિટી સુધી; NC 34, એલિઝાબેથ સિટીથી મોર્ગન્સ કોર્નર સુધી; અને NC 341, મોર્ગન્સ કોર્નરથી વર્જિનિયા સ્ટેટ લાઇન સુધી. મે 2015માં, અમેરિકન એસોસિએશન ઑફ સ્ટેટ હાઇવે એન્ડ ટ્રાન્સપોર્ટેશન ઓફિસર્સ (એ. એ. એસ. એચ. ટી. ઓ.) એ ઓલિયન્ડર ડ્રાઇવ અને મિલિટરી કટઓફ રોડ સાથે યુ. એસ. 76ને અનુસરીને વિલ્મિંગ્ટન થઈને યુ. એસ. 17નો માર્ગ બદલવાની વિનંતીને મંજૂરી આપી હતી. માર્ગ પરિવર્તનનું કારણ ઉદ્યોગ અને વાણિજ્યને વધુ સારી રીતે સેવા આપવાનું હતું. મે 2017માં, યુ. એસ. 17ને સત્તાવાર રીતે વિલ્મિંગ્ટનથી ફેરવવામાં આવ્યું હતું, જેનાથી તેનો ઉત્તરીય બાયપાસ માર્ગ સમાપ્ત થયો હતો. આંતરરાજ્ય દરખાસ્તો દરિયાકાંઠાના વિસ્તારમાંથી પસાર થતા મુખ્ય ઉત્તર-દક્ષિણ કોરિડોર તરીકે, યુ. એસ. 17 વર્ષોથી વિવિધ આંતરરાજ્ય ધોરીમાર્ગ દરખાસ્તોનું લક્ષ્ય રહ્યું છે. સૌથી પહેલો જાણીતો પ્રસ્તાવ 1964માં તત્કાલીન ગવર્નર ટેરી સેનફોર્ડ દ્વારા સમર્થિત પ્રસ્તાવ સાથે હતો, જેમાં યુ. એસ. 13 અને યુ. એસ. 17 થઈને ફેયેટવિલેથી નોર્ફોક, વર્જિનિયા સુધી નવું આંતરરાજ્ય નિર્માણ કરવાનું હતું. નિયુક્ત આંતરરાજ્ય 13 (I-13) ને વિવિધ સ્થાનિક અધિકારીઓનો ટેકો મળ્યો હતો પરંતુ ઉત્તર કેરોલિના ધોરીમાર્ગ આયોગ દ્વારા તેને ટેકો આપવામાં આવ્યો ન હતો, જેના કારણે ચર્ચાઓનો અંત આવ્યો હતો. 1990ના દાયકાના મધ્યથી 2000ના દાયકાના મધ્ય સુધી, ચાર્લસ્ટન, સાઉથ કેરોલિના અને વિલ્મિંગ્ટન, ડેલવેર વચ્ચે આઇ-99ની દરખાસ્ત કરવામાં આવી હતી, જે ઉત્તર કેરોલિનામાં તમામ યુ. એસ. 17ને સંપૂર્ણપણે ઓવરલેપ કરતી હતી. 2006માં, વર્જિનિયા ડિપાર્ટમેન્ટ ઓફ ટ્રાન્સપોર્ટેશન (વી. ડી. ઓ. ટી.) એ આંતરરાજ્યની શક્યતા પર એક અભ્યાસ પૂર્ણ કર્યો અને અન્ય રાજ્યો, ખાસ કરીને દક્ષિણ કેરોલિનાના ઊંચા ખર્ચ અને અણગમો સાથે તારણ કાઢ્યું કે તે શક્ય નથી અને આગળ ન વધવાની ભલામણ કરે છે. 2012 માં, નોર્થ કેરોલિના ડિપાર્ટમેન્ટ ઓફ ટ્રાન્સપોર્ટેશન (એન. સી. ડી. ઓ. ટી.) એ સમર્થન આપ્યું અને ફેડરલ હાઇવે એડમિનિસ્ટ્રેશન (એફ. એચ. ડબલ્યુ. એ.) ને એક પત્ર રજૂ કર્યો જેમાં રેલે અને નોર્ફોક વચ્ચે નવા ઉચ્ચ અગ્રતા કોરિડોરની સ્થાપનાની વિનંતી કરવામાં આવી હતી, જેને આઇ-44 (અથવા આઇ-50, અન્ય સંભવિત નંબરો તરીકે આઇ-56 અને આઇ-89 સાથે) નિયુક્ત કરવામાં આવી હતી. આ કોરિડોર વિલિયમસ્ટનની ઉત્તરે યુએસ 64 અને યુએસ 17 ને અનુસરે છે. તે પછીના વર્ષે, આઈ-495ની સ્થાપના રેલેની પૂર્વમાં કરવામાં આવી હતી અને આ સૂચિત માર્ગના ભાગ પર રૂટ કરવામાં આવ્યો હતો. 2014 માં, ગવર્નર પેટ મેકક્રોરી, પ્રતિનિધિ જી. કે. બટરફિલ્ડ, એન. સી. ડી. ઓ. ટી. અને પ્રાદેશિક પરિવહન ગઠબંધન (આર. ટી. એ.) સહિતના વિવિધ સમર્થકોએ નવા આંતરરાજ્ય કોરિડોરના સમર્થનમાં ફેડરલ અધિકારીઓને કેસ કર્યા છે અને પત્રો લખ્યા છે. 2016માં, એ. એ. એસ. એચ. ટી. ઓ. એ વિલિયમસ્ટન અને વર્જિનિયા સ્ટેટ લાઇન વચ્ચે યુ. એસ. 17 સાથે આઇ-87ના હોદ્દાને મંજૂરી આપી હતી. નોર્થ કેરોલિના હાઇવે 341 નોર્થ કેરોલિના હાઇવે 341 (NC 341) એ મૂળ રાજ્ય ધોરીમાર્ગ હતો જે મોર્ગન્સ કોર્નરમાં NC 34 થી સાઉથ મિલ્સ સુધી પસાર થતો હતો. 1923માં, તેને ઉત્તરમાં વર્જિનિયા રાજ્ય રેખા સુધી લંબાવવામાં આવ્યું હતું, જે એસ. આર. 40 સુધી પહોંચી ગયું હતું. 1927માં, તે યુ. એસ. 17 સાથે સંપૂર્ણપણે ઓવરલેપ થઈ ગયું હતું, જેણે પછીથી 1934માં તેનું સંપૂર્ણ સ્થાન લીધું હતું. ફ્યુચર ઇન ચોવાન કાઉન્ટી, યુ. એસ. 17નો હાલનો ફ્રીવે વિભાગ, જે એડન્ટનને બાયપાસ કરે છે, તેને સંપૂર્ણપણે આધુનિક આંતરરાજ્ય ધોરણોમાં અપગ્રેડ કરવામાં આવશે. $13 મિલિયનના ખર્ચે, તે મુખ્યત્વે મુસાફરીના માર્ગોને પહોળા કરવા અને ખભા બાંધવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરશે; બાંધકામ 2025 માં શરૂ કરવાની યોજના છે. ઉત્તર કેરોલિના રાજ્યમાં યુ. એસ. 17ના સંખ્યાબંધ વર્તમાન અને ભૂતપૂર્વ વિશેષ માર્ગો છે. નોર્થ કેરોલિના સાયકલ રૂટ 3: બહુવિધ સ્થળોએ યુ. એસ. 17 સાથે સમવર્તી નોર્થ કેરોલિના સાયકલ રૂટ 5: તેની એન. સી. 133 સમવર્તી સંદર્ભો પર યુ. એસ. 17 સાથે સમવર્તી બાહ્ય કડીઓ <આઇ. ડી. 1>: યુ. એસ. 17 <આઇ. ડી. 1>: યુ. એસ. 17-એ <આઇ. ડી. 1>: યુ. એસ. 17 બિઝનેસ નોર્થ કેરોલિના @એ. એ. રોડ્સ-યુ. એસ. હાઇવે 17 બ્રુન્સવિક કાઉન્ટીમાં પરિવહન, ન્યૂ હનોવર કાઉન્ટીમાં નોર્થ કેરોલિના પરિવહન, પેન્ડર કાઉન્ટીમાં નોર્થ કેરોલિના પરિવહન, અન્સલો કાઉન્ટીમાં નોર્થ કેરોલિના પરિવહન, જોન્સ કાઉન્ટીમાં નોર્થ કેરોલિના પરિવહન, ક્રેવન કાઉન્ટીમાં નોર્થ કેરોલિના પરિવહન, બ્યુફોર્ટ કાઉન્ટીમાં નોર્થ કેરોલિના પરિવહન, માર્ટિન કાઉન્ટીમાં નોર્થ કેરોલિના પરિવહન, બર્ટી કાઉન્ટીમાં નોર્થ કેરોલિના પરિવહન