Poti-class corvette
પોતી વર્ગ એ સોવિયેત નૌકાદળ માટે બાંધવામાં આવેલા એન્ટિ-સબમરીન વોરફેર (એએસડબલ્યુ) જહાજોના જૂથનું નાટો રિપોર્ટિંગ નામ હતું. સોવિયેત હોદ્દો પ્રોજેક્ટ 204 નાના સબમરીન વિરોધી જહાજો હતો. આ જહાજો ગેસ ટર્બાઇન એન્જિન દ્વારા સંચાલિત પ્રથમ સોવિયેત યુદ્ધ જહાજો હતા; ખૂબ જ છીછરા ડ્રાફ્ટ આપવા માટે ટનલમાં બે પ્રોપેલર્સને માઉન્ટ કરવામાં આવ્યા હતા. ટ્વીન ગન માઉન્ટિંગ આત્મરક્ષા પૂરી પાડે છે. શીત યુદ્ધ દરમિયાન આ વર્ગના ત્રણ જહાજો રોમાનિયામાં અને છ બલ્ગેરિયામાં નિકાસ કરવામાં આવ્યા હતા. 2008 સુધીમાં, આ વર્ગના તમામ જહાજો અસ્તિત્વમાં નહોતા. ડિઝાઇન અને વર્ણન સોવિયેત નૌકાદળ દ્વારા નિયુક્ત માલી પ્રોટિવો લોડોચની કોરાબ્લ (રશિયનઃ સ્મોલ એન્ટિ-સબમરીન શિપ), પ્રોજેક્ટ 204 (નાટો રિપોર્ટિંગ નામ પોતી ક્લાસ) એ પ્રથમ વર્ગના જહાજો હતા જે સોવિયેત દ્વારા બનાવવામાં આવેલ પરંપરાગત વિશ્વ યુદ્ધ II એન્ટિ-સબમરીન (એએસડબલ્યુ) ડિઝાઇન પર આધારિત ન હતા. પોતી વર્ગે નાના જહાજોના વલણને ઉલટાવી દીધું હતું, જે અગાઉના અને ઇ. એસ. કરતા મોટા હતા, જેણે જહાજોને મોટી બંદૂકો ચઢાવવાની મંજૂરી આપી હતી. પોતી વર્ગ ગેસ ટર્બાઇનનો સમાવેશ કરનાર પ્રથમ મોટા સોવિયેત યુદ્ધજહાજો પણ હતા અને તેમના દ્વારા અત્યાર સુધીમાં બાંધવામાં આવેલા સૌથી ઝડપી એએસડબલ્યુ યુદ્ધજહાજો હતા. પોતી વર્ગના કોર્વેટ એક બીમ અને એક ડ્રાફ્ટ સાથે લાંબા માપવામાં આવે છે. તેઓ પ્રમાણભૂત વિસ્થાપન ધરાવતા હતા અને સંપૂર્ણ રીતે ભરેલા હતા. આ જહાજો બે શાફ્ટ સંયુક્ત ડીઝલ અને ગેસ પ્રોપલ્શન સિસ્ટમ દ્વારા સંચાલિત હતા જેમાં બે એમ-2 ગેસ ટર્બાઇન બનાવતી હતી અને બે એમ503એ ડીઝલ એન્જિન બનાવતી હતી. બે પ્રોપેલર્સને થ્રસ્ટ ટ્યુબમાં માઉન્ટ કરવામાં આવ્યા હતા જેણે પ્રોપની લંબાઈ લંબાવી હતી. ટ્રાન્સૉમમાં બંદરો દ્વારા ગેસ ટર્બાઇનોનો ઉપયોગ કરવામાં આવતો હતો અને તેનો ઉપયોગ એર કોમ્પ્રેસરને પાવર આપવા માટે પણ થતો હતો, જે વધારાના થ્રસ્ટ બનાવવા માટે થ્રસ્ટ ટ્યુબમાં સમાપ્ત થાય છે. પાવર પ્લાન્ટમાં જોવા મળતા પાવર પ્લાન્ટ જેવો જ હતો. આનાથી જહાજોને મહત્તમ ઝડપ અને એ. ટી. અથવા એ. ટી. ની રેન્જ મળી. સોવિયેત સેવામાં, કોર્વેટ એક જ બુર્જથી સજ્જ હતા જે આગળ બે/80 બેવડા હેતુની બંદૂકોથી સજ્જ હતા. અગાઉના કેટલાક સોવિયેત જહાજોમાં ખુલ્લા માઉન્ટો હતા, પછીના એકમોમાં બંધ એકમો હતા. બંદૂકો 85 ડિગ્રી ઊંચાઈ ધરાવતી હતી અને પ્રતિ મિનિટ 120 રાઉન્ડ સુધીની રેન્જમાં ગોળીબાર કરી શકતી હતી. તેઓ સોવિયેત પ્રકાર 40 એએસડબલ્યુ ટોર્પિડોઝ માટે ટ્વીન-માઉન્ટેડ અથવા ક્વાડ-માઉન્ટેડ ટોર્પિડો ટ્યુબથી પણ સજ્જ હતા. ટોર્પિડોઝ પાસે સક્રિય/નિષ્ક્રિય હોમિંગ હતું અને તેની ઝડપ હતી અને તે વોરહેડ વહન કરતી હતી. પ્રથમ એકમોએ બે 16-ટ્યુબવાળા આરબીયુ-2500 એએસડબલ્યુ રોકેટ લોન્ચર લગાવ્યા હતા, જે પછીના જહાજોએ બે 12-ટ્યુબવાળા આરબીયુ-6000 એએસડબલ્યુ મોડલ મેળવ્યા હતા. સોવિયેત પોતી વર્ગ ડોન 2 સપાટી શોધ રડાર, સ્ટ્રુટ કર્વ એર સર્ચ રડાર, મફ કોબ ફાયર કંટ્રોલ રડારથી સજ્જ હતો. તેમની પાસે એક હલ-માઉન્ટેડ હાઇ-ફ્રિક્વન્સી હર્ક્યુલસ સોનાર અને એક હોર્મોન ડાઇપિંગ સોનાર પણ હતું. ઇલેક્ટ્રોનિક પ્રતિકારક પગલાં માટે, કોર્વેટમાં બે વોચ ડોગ એકમો હતા. આ જહાજો 80 અધિકારીઓના પૂરક હતા અને સોવિયેત સેવામાં રેટિંગ્સ ધરાવતા હતા. 1960 અને 1968ની વચ્ચે કુલ 66 જહાજોનું નિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું. સોવિયેત સંઘમાં 1980 ના દાયકાના અંત સુધીમાં પોટી-વર્ગના જહાજોને નિષ્ક્રિય કરવામાં આવ્યા હતા અને તેના સ્થાને 1960 ના દાયકામાં સેવામાં મૂકવામાં આવ્યા હતા. બિલ્ડરો હતાઃ કેર્ચ યાર્ડ 24 જહાજો ઝેલેનોડોલ્સ્ક યાર્ડઃ 32 જહાજો ખાબરોવ્સ્ક યાર્ડઃ 8 જહાજો નિકાસ બલ્ગેરિયા બીજા વિશ્વયુદ્ધ પછી, બલ્ગેરિયાએ સોવિયત સંઘના પ્રભાવના ક્ષેત્રમાં પ્રવેશ કર્યો. 1950 ના દાયકા સુધીમાં, બલ્ગેરિયન સૈન્યને સોવિયેત રેખાઓ સાથે ફરીથી ગોઠવવામાં આવ્યું હતું અને સોવિયેત શસ્ત્રોથી સજ્જ કરવામાં આવ્યું હતું. 1955માં, બલ્ગેરિયાએ તેમના એએસડબલ્યુ દળોને સજ્જ કરવા માટે ક્રોન્સ્ટાહડ્ટ-વર્ગના સબમરીન ચેઝર્સ હસ્તગત કર્યા હતા. બલ્ગેરિયાને આ જહાજોને બદલવાની જરૂર હતી કારણ કે તે અપ્રચલિત થઈ ગયા હતા અને 1975 અને 1990 ની વચ્ચે છ પોતી-વર્ગના જહાજોને બલ્ગેરિયન નૌકાદળમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યા હતા. મોટાભાગના વ્યક્તિગત જહાજોની ભૂતપૂર્વ સોવિયેત સંખ્યાઓ જાણીતી નથી, પરંતુ તે જાણીતું છે કે એમપીકે-59, એમપીકે-77 અને એમપીકે-109 બલ્ગેરિયાને આપવામાં આવેલા જહાજોમાં સામેલ હતા. 2008 સુધીમાં, બલ્ગેરિયાના પોતી-વર્ગના તમામ જહાજો કાઢી નાખવામાં આવ્યા હતા. બીજા વિશ્વયુદ્ધ પછી રોમાનિયા સોવિયત સંઘના પ્રભાવ ક્ષેત્રમાં આવી ગયું અને વોર્સો સંધિમાં જોડાઈ ગયું. જો કે, 1964 ની શરૂઆત સુધીમાં રોમાનિયાએ સોવિયેત દિશાથી અલગ થવાનું શરૂ કર્યું અને પરિણામે, 1968 માં ચેકોસ્લોવાકિયા પર આક્રમણ પછી બંને દેશો વચ્ચેની તિરાડ વધવા સાથે, પછીથી મર્યાદિત લશ્કરી સમર્થન જોવા મળ્યું. 1970માં રોમાનિયન નૌકાદળમાં ત્રણ જહાજો ટ્રાન્સફર કરવામાં આવ્યા હતા. રોમાનિયન જહાજો સોવિયેત પ્રકાર 53 ટોર્પિડોઝનો ઉપયોગ કરીને જૂના આરબીયુ-2500 એએસડબલ્યુ રોકેટ લોન્ચર અને ટ્વીન ટોર્પિડો ટ્યુબને વહન કરતા હતા. ત્રણેય જહાજો ઝેલેનોડોલ્સ્ક ખાતે બાંધવામાં આવ્યા હતા અને પૂર્ણ થયા પછી સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યા હતા. વ્યક્તિગત જહાજોની ભૂતપૂર્વ સોવિયેત સંખ્યાઓ જાણીતી નથી, પરંતુ તે જાણીતું છે કે રોમાનિયાને આપવામાં આવેલા જહાજોમાં એમ. પી. કે.-106 અને એમ. પી. કે.-125 હતા. આ પણ જુઓ સોવિયેત નૌકાદળના જહાજોની યાદી પ્રોજેક્ટ નંબર દ્વારા રશિયાના જહાજોની યાદી નોંધો સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ boinaslava.net કોર્વેટ વર્ગોના જહાજો રોમાનિયન નૌકાદળના બલ્ગેરિયન નૌકાદળના કોર્વેટ્સના સોવિયેત નૌકાદળના કોર્વેટ્સના જહાજો