Anglo-Norman horse
એંગ્લો-નોર્મન ઘોડો એ ગરમ લોહીવાળા ઘોડાની જાતિ છે જે ઉત્તર ફ્રાન્સના લોઅર નોર્મેન્ડીમાં વિકસાવવામાં આવી છે. ઘોડાના સંવર્ધનનું મુખ્ય કેન્દ્ર, આ વિસ્તારમાં અસંખ્ય પ્રાદેશિક પ્રકારો હતા જે એકબીજા સાથે ઉછેરવામાં આવતા હતા અને પછી એંગ્લો-નોર્મન રચવા માટે થોરબ્રેડ્સ સાથે ઓળંગવામાં આવતા હતા. એંગ્લો-નોર્મન જાતિમાં શરીરના વિવિધ પ્રકારો વિકસ્યા, જેમાંથી બેને વિભાજિત કરીને નોર્મન કોબ અને ફ્રેન્ચ ટ્રોટરની રચના કરવામાં આવી હતી. બાકીના પ્રકારોને આખરે પ્રમાણિત કરવામાં આવ્યા હતા, જોકે જાતિની રચનાના "વર્ણસંકર" સ્વભાવની કેટલીક ટીકાઓ રહી હતી. જો કે, તે આંતરરાષ્ટ્રીય રમતના ઘોડા તરીકે સફળ છે, ખાસ કરીને શો જમ્પિંગની રમતમાં. એંગ્લો-નોર્મને યુરોપ અને એશિયામાં અન્ય ઘણી જાતિઓના વિકાસમાં પણ યોગદાન આપ્યું હતું. એંગ્લો-નોર્મન 19મી સદીની શરૂઆતમાં વિકસાવવામાં આવ્યું હતું, અને થોર્બ્રેડ અને સ્થાનિક નોર્મન લોહીની સાથે, બ્રિટિશ અને રશિયન ટ્રોટિંગ ઘોડાઓ સહિત અન્ય જાતિઓમાંથી પ્રભાવ જોવા મળ્યો હતો. 19મી સદીના મધ્ય સુધીમાં, એંગ્લો-નોર્મન સમગ્ર ફ્રાન્સમાં એક લોકપ્રિય જાતિ હતી, અને 1864માં એક જાતિ સંગઠનની સ્થાપના કરવામાં આવી હતી. ઘણીવાર ફ્રેન્ચ સેના દ્વારા ખરીદવામાં આવતા અને ઘોડેસવારો અને તોપખાના ઘોડાઓ તરીકે ઉપયોગમાં લેવાતા હોવા છતાં, સૈન્ય માટે એંગ્લો-નોર્મન શ્રેષ્ઠ પસંદગી છે કે કેમ તે અંગે વિવાદ હતો. 19મી સદીના અંતમાં સંવર્ધન કાર્યક્રમોમાં નોંધપાત્ર સુધારા જોવા મળ્યા હતા, જોકે સંવર્ધકોના લક્ષ્યો અને સૈન્યની જરૂરિયાતો વચ્ચે વિવાદ રહ્યો હતો. 20મી સદીની શરૂઆતમાં યાંત્રીકરણથી આ જાતિની માંગમાં નોંધપાત્ર ઘટાડો થયો હતો અને બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન લડાઈ અને ફ્રાન્સ પર જર્મન કબજાના પરિણામે સંવર્ધન કેન્દ્રોને મોટું નુકસાન થયું હતું અને ઘણા ઘોડાઓના મોત થયા હતા. તેમના ટોળાંનું પુનઃનિર્માણ કરતી વખતે, સંવર્ધકો ડ્રાફ્ટ અને વાહન ઘોડાઓથી દૂર થઈ ગયા અને અશ્વારોહણ સ્પર્ધા માટે રમત ઘોડાઓનું સંવર્ધન કરવાનું શરૂ કર્યું. 1950 માં એંગ્લો-નોર્મન માટે એક સંવર્ધન પુસ્તક બનાવવામાં આવ્યું હતું, અને તે દાયકા દરમિયાન આ જાતિ આંતરરાષ્ટ્રીય સ્પર્ધામાં સફળ બની હતી. 1958માં, એંગ્લો-નોર્મનને અન્ય ફ્રેન્ચ પ્રકારો સાથે જોડીને સેલ્લે ફ્રાન્સીસ, રાષ્ટ્રીય ફ્રેન્ચ કાઠી ઘોડો બનાવવામાં આવ્યો હતો. સેલ્લે ફ્રાન્સના સંવર્ધન કાર્યક્રમો માટે સક્રિય સરકારી સમર્થન હોવા છતાં, વિવિધતાઓ રહી હતી અને વિલિનીકરણ પછી દાયકાઓ સુધી એંગ્લો-નોર્મન રક્તરેખાઓ અલગ પાડવાનું ચાલુ રાખ્યું હતું. 1990 અને 2000 ના દાયકામાં, એંગ્લો-નોર્મન સંવર્ધન પુસ્તકને ફરીથી ખોલવા અને તેને સેલ્લે ફ્રાન્સીસથી અલગ જાતિ તરીકે ફરીથી બનાવવાની ચળવળ શરૂ થઈ. આ યોજના, જે ખુલ્લી છે, ફ્રેન્ચ સ્ટડ બુક કમિશન અને કૃષિ મંત્રાલય સમક્ષ રજૂ કરવામાં આવી છે, અને ફ્રેન્ચ સંવર્ધન સમુદાયમાં વિવાદ ઊભો કર્યો છે. 2015 માં, એંગ્લો-નોર્મન સ્ટડ બુક ફરીથી ખુલ્લી છે જાતિ લાક્ષણિકતાઓ એંગ્લો-નોર્મનની રચના તેના બહુવિધ પ્રભાવોને પ્રતિબિંબિત કરે છે. 1861 સુધીમાં, ફ્રેન્ચ સરકારે વિવિધ ઐતિહાસિક નોર્મન ઘોડાના પ્રકારોના દેખાવને મોટા પ્રમાણમાં થોર્બ્રેડ લોહી ઉમેરીને પ્રમાણિત કરવાનો પ્રયાસ કર્યો. પરિણામી સંતાનએ એંગ્લો-નોર્મનને જન્મ આપ્યો. જો કે, આ સંવર્ધન કાર્યક્રમો હોવા છતાં, 1909 સુધીમાં જ્યારે લેખક આલ્ફ્રેડ ગેલિયરે એંગ્લો-નોર્મનનો અભ્યાસ કર્યો હતો, ત્યારે તેમણે જાતિના સભ્યોને "વિવિધ ક્રોસના સંકર" તરીકે વર્ણવ્યા હતા. તેમણે ત્રણ પ્રકારોને અલગ પાડ્યાઃ દોડવા માટે ઉપયોગમાં લેવાતા ઘોડાઓ, વાહન ઘોડાઓ અને લશ્કરી ઘોડાઓ. તેમણે લશ્કરી પ્રકારને વધુ ભારે ઘોડેસવારો, હળવા ઘોડેસવારો, "રેખાના ઘોડેસવારો" (ફ્રેન્ચ દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતા ચોક્કસ પ્રકાર) અને તોપખાના ઘોડાઓમાં વિભાજિત કર્યા. એંગ્લો-નોર્મન ટ્રોટર્સ ફ્રાન્સમાં સૌથી ઝડપી હતા, અને તેઓ ધીરજ અને મહેનતુ હોવા માટે જાણીતા હતા. ફ્રાન્સમાં પ્રથમ સત્તાવાર ટ્રોટિંગ રેસ 1836માં ચેરબર્ગ-એન-કોટેન્ટિનમાં નેશનલ સ્ટડના અધિકારી એફ્રેમ હોલની પ્રેરણાથી યોજાઈ હતી. તેઓ માનતા હતા કે કાઠીવાળા ઘોડાઓના ઉત્પાદન માટે સંવર્ધન પશુઓની પસંદગી કરવા માટે ટ્રોટિંગ રેસ શ્રેષ્ઠ માર્ગ છે. 1820 અને 1870 ની વચ્ચે શ્રેષ્ઠ એંગ્લો-નોર્મન ટ્રોટિંગ ઘોડાઓ ઉભરી આવ્યા હતા, જેમાં પાંચ મુખ્ય ઘોડાઓ ફ્રેન્ચ ટ્રોટર જાતિ માટે પાયાનો લોહીનો જથ્થો બની ગયા હતા, જે સત્તાવાર રીતે 1906 માં એંગ્લો-નોર્મન જાતિથી અલગ થઈ ગયા હતા. એંગ્લો-નોર્મનના સતત સંવર્ધનનું લક્ષ્ય મૂળ નોર્મન પ્રકારનાં થોર્બ્રેડ સ્ટેલિયન અને ભારે ઘોડાઓના ઇનપુટ સાથે સંતુલિત જાતિ જાળવવાનું હતું. 1966 સુધીમાં, એંગ્લો-નોર્મન જાતિને વધુ પ્રમાણિત કરવામાં આવી હતી અને તેને સરેરાશ ઊંચી તરીકે વર્ણવવામાં આવી હતી, જોકે કેટલીકવાર ઊંચી હતી. ચહેરાની રૂપરેખા બહિર્મુખ હતી, ગરદન લાંબી હતી અને ખભા અને પાછળનો ભાગ શક્તિશાળી હતો. આ જાતિમાં ખૂબ જ સ્પષ્ટ ખભાનો કોણ હોવાનું વલણ હતું અને એક લેખકે હજુ પણ ઘોડાઓની ટીકા કરી હતી કે "બે અસંસ્કારી અને ખરાબ રીતે જોડાયેલા ટુકડાઓ, એક નોર્મન છે; અન્ય, અંગ્રેજી", સૂચવે છે કે જો સંવર્ધકો ઉચ્ચ ગુણવત્તાની બ્રૂડમેર્સનો ઉપયોગ કરે તો વધુ સારા પરિણામો આવશે. આ ટીકા છતાં, એંગ્લો-નોર્મન્સ તેમની કૂદવાની ક્ષમતાઓ માટે જાણીતા હતા, જેમાં ઘણા સફળ ઘોડાઓ આંતરરાષ્ટ્રીય સ્તરે સ્પર્ધા કરતા હતા. નોર્મેન્ડી અને બ્રિટનીમાં મૂળ ઘોડાઓ બિડેટ્સ તરીકે ઓળખાતા નાના ઘોડા હતા, જે સેલ્ટસ દ્વારા રજૂ કરવામાં આવ્યા હતા, જેઓ ઇ. સ. પૂર્વે ત્રીજી સદીની શરૂઆતમાં પ્રાચીન ગૌલમાં સ્થાયી થયા હતા. પાછળથી, રોમનોએ તેમને મોટા ઘોડાઓ સાથે પાર કર્યા. છઠ્ઠી સદી સુધીમાં, આ પ્રદેશમાં હોર્સ રેસિંગની પ્રથાનું દસ્તાવેજીકરણ કરવામાં આવ્યું હતું, અને 10મી સદીની શરૂઆતમાં, આ "નોર્મન હોર્સ" સમગ્ર યુરોપમાં ઇચ્છનીય હતા. 16મી સદી દરમિયાન, નોર્મન ઘોડાઓ ભારે અને મજબૂત હોવાનું જાણીતું હતું, જે લાંબા અંતર સુધી ખેંચવામાં સક્ષમ હતા, અને તોપખાના અને ખંત ખેંચવા માટે ઉપયોગમાં લેવાતા હતા. લુઇસ ચૌદમા શાસન દરમિયાન બાર્બ અને અરેબિયન લોહી ઉમેરવામાં આવ્યું હતું. આધુનિક એંગ્લો-નોર્મન ઘોડાનો વિકાસ 19મી સદીની અન્ય ઘણી ફ્રેન્ચ પ્રાદેશિક અશ્વારોહી વસ્તી જેવો જ છે, જ્યારે સરકાર દ્વારા સંચાલિત રાષ્ટ્રીય ઘોડાઓએ વિદેશી ઘોડાઓને રજૂ કરીને સ્વદેશી ફ્રેન્ચ ઘોડાઓનું પરિવર્તન કર્યું હતું. અરેબિયન્સ અને થોરબ્રેડ્સ મુખ્ય પ્રભાવ ધરાવતા હતા. સૌથી સામાન્ય ક્રોસ બ્રીડિંગ લશ્કર દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતા મૂળ ઘોડાઓ વચ્ચે અથવા ગાડીઓ ખેંચવા અને થોર્બ્રેડ સ્ટેલિયન વચ્ચે હતું, અને 1914 સુધીમાં આ પ્રકારોને "અર્ધ-સંગ" અથવા "અર્ધ-લોહી" ઘોડા તરીકે ઓળખવામાં આવ્યા હતા. ઘણા ફ્રેન્ચ પ્રદેશોમાં અર્ધ-લોહીવાળા ઘોડાઓ જોવા મળતા હતા, અને વિવિધ પ્રકારનાં ઘોડાઓને સામાન્ય રીતે તે પ્રદેશોના નામ પરથી નામ આપવામાં આવ્યાં હતાં જેમાં તેમનો ઉછેર કરવામાં આવ્યો હતો. એંગ્લો-નોર્મનનું મૂળ લોઅર નોર્મેન્ડીમાં હતું, જે તેની આબોહવા અને માટીને કારણે ઘોડાના સંવર્ધન માટે જાણીતું હતું. આ જાતિએ પ્રદેશ-વિશિષ્ટ વિશેષતાઓ વિકસાવી. લે મર્લેરોલ્ટ મૂળનો સૌથી જૂનો વિસ્તાર છે, અને મુખ્યત્વે કાઠી ઘોડાઓનું ઉત્પાદન કરે છે, જ્યારે કોટેન્ટિન અને ઔજ ખીણો વાહન ઘોડાઓનું ઉત્પાદન કરે છે. સંવર્ધન માટેનું મુખ્ય કેન્દ્ર, ખાસ કરીને બીજા ફ્રેન્ચ સામ્રાજ્ય (1852-1870) દરમિયાન, કેનની આસપાસના મેદાનો હતા, જ્યાં યુવાન વાછરડાંઓને ગોચર પર મૂકવામાં આવતા હતા. સેન્ટ-લો અને ડુ પિન ખાતેના નેશનલ સ્ટડ્સ, કેવેલરી ઘોડાઓના સંવર્ધન માટે મૂળ લશ્કરી સ્ટડ્સ, પણ એંગ્લો-નોર્મન ઘોડાઓના સંવર્ધનમાં ભાગ લેતા હતા. 19મી સદીના અંતમાં, ઓર્નેમાં, એંગ્લો-નોર્મન લગભગ સંપૂર્ણપણે એલેન્કોન જિલ્લામાં, ખાસ કરીને મર્લેરોલ્ટમાં ઉભરી આવ્યા હતા, જેમાંના કેટલાકને કેલ્વાડોસ વિભાગમાં ઉછેરવામાં આવ્યા હતા. આજે, નોર્મેન્ડી, જે હજુ પણ ઘોડાનું સંવર્ધન કેન્દ્ર છે, તે સેલ્લે ફ્રાન્સીસ જાતિના તમામ ઘોડાઓના 20 ટકા ઘર છે, રાષ્ટ્રીય ફ્રેન્ચ રમત ઘોડો મોટા ભાગે એંગ્લો-નોર્મનથી વિકસાવવામાં આવ્યો છે. આ પ્રદેશએ સંખ્યાબંધ સેલ્લે ફ્રાન્સીસ પેદા કર્યા છે જે આંતરરાષ્ટ્રીય સ્પર્ધામાં સફળ રહ્યા છે. તેના પ્રારંભિક વિકાસ દરમિયાન, નોર્મન ઘોડો, જેને કેરોસીયર નોર્મેન્ડ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તેના ઘણા અલગ પ્રકારો હતાઃ મર્લેરોલ્ટ; કેનના મેદાનોમાંથી ઘોડો; કોટેનટિન, તે જ નામના વિસ્તારમાંથી; લા હેગનો ઘોડો; અને અન્ય, વધુ નાના, વિવિધતાઓ. એલેન્કોનથી, મર્લેરોલ્ટ થોરબ્રેડમાંથી વિકસાવવામાં આવી હતી અને પ્રાચીન શાસનના અંતમાં ખૂબ જ લોકપ્રિય હતી, જે 18મી સદીના અંત સુધી ચાલી હતી. તે મધ્યમ કદનો પ્રકાર હતો, ખાસ કરીને નાની ગાડીઓ ચલાવવા અને ખેંચવા માટે યોગ્ય હતો. કોટેન્ટિન એ કેરોસીયર નોર્મેન્ડનો સૌથી જૂનો પ્રકાર હતો જેમાંથી મોટા ભાગે એંગ્લો-નોર્મન્સનો વિકાસ થયો હતો અને તે નોર્મન કોબના પૂર્વજ પણ હતા. વૈભવી વાહનના વેપાર માટેના હેતુથી, કોટેન્ટિન ઘોડાઓ રેસિંગ માટે ઉછેરવામાં આવતા ઘોડાઓ કરતાં મોટા અને ધીમા હતા. ઊભા રહીને, પ્રકાર લગભગ હંમેશા કાળા રંગનો હતો, જે ડ્રાઇવરોને સરળતાથી મેળ ખાતી ટીમો બનાવવાની મંજૂરી આપે છે. 1775 સુધી, કોટેન્ટિન ઘોડાઓ ફ્રાન્સ અને યુરોપના કેટલાક અન્ય ભાગોમાં વાહન ઘોડા તરીકે લોકપ્રિયતામાં અજોડ હતા, અને 19મી સદીની શરૂઆત સુધી વિશ્વની સૌથી લોકપ્રિય વાહન ઘોડાની જાતિઓમાંની એક રહી હતી, જ્યારે તેઓ અનિયંત્રિત ક્રોસ બ્રીડિંગને કારણે અદ્રશ્ય થઇ ગયા હતા. 19મી સદી નેપોલિયન યુદ્ધો પછી, ફ્રાન્સમાં લગભગ કોઈ કાઠી ઘોડા બાકી નહોતા. રસ્તાઓમાં સુધારાઓને કારણે આ સ્થિતિ વધુ વણસી હતી, જેના પરિણામે ગાડીમાં ઘોડાઓની મોટી માંગ થઈ હતી, જેનાથી ઘોડા પર સવારી કરવાની માંગમાં વધુ ઘટાડો થયો હતો. 1815 અને 1850ની વચ્ચે, માત્ર શ્રીમંત લોકો અને સેનાએ સવારી કરતા ઘોડા ખરીદવાનું ચાલુ રાખ્યું હતું. 19મી સદીની શરૂઆતમાં, લોઅર નોર્મેન્ડીમાં, સંવર્ધકોએ એંગ્લો-નોર્મન અને ફ્રેન્ચ ટ્રોટરના પૂર્વજ કેરોસિઅર નોર્મેન્ડ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કર્યું હતું, જેનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે વાહન ઘોડા તરીકે થતો હતો. જ્યારે કેરોસીયર નોર્મેન્ડને થોરબ્રેડ્સ સાથે પાર કરવામાં આવ્યું હતું, જે પ્રથા સંભવતઃ 1830 ની આસપાસ શરૂ થઈ હતી, પરિણામી મિશ્રણને "એંગ્લો-નોર્મન" કહેવામાં આવતું હતું. જ્યારે અન્ય સ્થાનિક મૂળ ઘોડાઓને થોર્બ્રેડ અને અરેબિયન્સ સાથે પાર કરવામાં આવ્યા હતા, તેમ છતાં, પ્રારંભિક પરિણામો નિરાશાજનક હતા. જો કે, ઘોડેસવાર ઘોડાઓની વસ્તી ખૂબ ઓછી હોવા છતાં, 1850 ના દાયકાની શરૂઆતમાં, લેખક એફ્રેમ હાઉલે નોંધ્યું હતું કે લે મર્લેરોલ્ટમાં હજુ પણ નોર્મન સેડલ ઘોડાનો એક પ્રકાર અસ્તિત્વમાં છે. 1850ના દાયકાની શરૂઆતમાં, બીજા ફ્રેન્ચ સામ્રાજ્યના આગમન સાથે, એંગ્લો-નોર્મન ફ્રાન્સમાં એક લોકપ્રિય જાતિ બની ગઈ, જે થોરબ્રેડ સાથે સ્પર્ધા કરતી હતી. તે એક બહુમુખી ઘોડો હોવાનું માનવામાં આવતું હતું, જે હળવી ગાડીઓ ચલાવવા અને ખેંચવા માટે યોગ્ય હતું. 1840 થી 1860 સુધી, આ જાતિ ઇંગ્લેન્ડના પાર્ટ-થોર્બ્રેડ ટ્રોટિંગ ઘોડાઓથી વધુ પ્રભાવિત હતી. સ્થાનિક નોર્મન ઘોડાઓને આયાતી થોરબ્રેડ્સ, નોર્ફોક ટ્રોટર્સ, ઓર્લોવ ટ્રોટર્સ અને અન્ય ક્રોસબ્રેડ ઘોડાઓ સાથે પાર કરવામાં આવ્યા હતા, જેમાં પોતે નોર્ફોક અને મેક્લેનબર્ગરનું લોહી હતું. 1855 સુધીમાં, પરિણામી પ્રાણીઓની ગુણવત્તાએ જાતિની સફળતાની ખાતરી કરી હતી, અને એંગ્લો-નોર્મન સમગ્ર ફ્રાન્સમાં ફેલાયો હતો, ખાસ કરીને દક્ષિણમાંથી અન્ય પ્રકારના સવારી ઘોડા, લિમોઝિન ઘોડાનું સ્થાન લીધું હતું. 1864માં, સોસાયટી ડુ ચેવલ ફ્રાન્સીસ ડી ડેમી-સાંગ (સોસાયટી ઓફ ફ્રેન્ચ હાફ-બ્લડ હોર્સિસ) ની સ્થાપના કરવામાં આવી હતી, જે પાછળથી સોસાયટી ડી 'એન્કોરેજમેન્ટ એ લ' એલેવેજ ડુ ચેવલ ફ્રાન્સીસ (સોસાયટી ટુ એન્કોરેજ ફ્રેન્ચ હોર્સ બ્રીડિંગ) બની હતી. સંવર્ધકોએ નોર્મન ઘોડાઓ, ખાસ કરીને એંગ્લો-નોર્મનનું વર્ણન બહુમુખી ઘોડાઓ તરીકે ફેલાવ્યું હતું, જેનો ઉપયોગ સવારી અને વાહન ચલાવવા બંને માટે થઈ શકે છે. અલ્જેરિયાના ફ્રેન્ચ વિજય (1830-1847) એ એંગ્લો-નોર્મનને બાર્બ ઘોડા સાથે સ્પર્ધામાં લાવ્યા. 1873 માં, બોચર કાયદો પસાર કરવામાં આવ્યો હતો, જેણે ફ્રેન્ચ ઘોડા સંવર્ધકો માટે પ્રીમિયમ સ્થાપિત કર્યું હતું, જ્યારે આયાતી ઘોડાઓ પર કર લાદ્યો હતો. સંરક્ષણવાદ મૂળ ફ્રેન્ચ સંવર્ધકોની ફ્રેન્ચ વસાહતોમાંથી આયાત સામે તેમના હિતોનું રક્ષણ કરવાની ઇચ્છાનું પરિણામ હતું. આ કાયદાનું નામ કેલ્વાડોસના રાજકારણી એડવર્ડ બોચરના નામ પરથી રાખવામાં આવ્યું હતું, જેમણે દલીલ કરી હતી કે આ કાયદો ફ્રેન્ચ કૃષિ અને ખાસ કરીને એંગ્લો-નોર્મન જાતિને ટેકો આપે છે. તેમણે એંગ્લો-નોર્મનને "તે સમયનો ઘોડો. તમામ સેવાઓ માટે યોગ્ય" ગણાવ્યો હતો. તેમણે કહ્યું કે તેઓ સવારી અને વાહન ચલાવવા બંને માટે ઉપયોગી છે, અને લશ્કરી અને વ્યાપારી હિતો બંને દ્વારા માંગવામાં આવે છે. આ કાયદાએ રાષ્ટ્રીય સંવર્ધન ધોરણોમાં નોંધપાત્ર વધારો કર્યો હતો અને લશ્કરી ઉપયોગ માટે અર્ધ-લોહીવાળા ઘોડાઓ, ખાસ કરીને એંગ્લો-નોર્મન્સના ઉત્પાદનને પ્રોત્સાહન આપ્યું હતું. ફેશનેબલ ગાડી ઘોડાઓના ઉત્પાદન પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવાને કારણે એંગ્લો-નોર્મન સેડલ ઘોડાની જાતિના વિકાસમાં લાંબા સમયથી વિલંબ થયો હતો. આના પરિણામે સૈન્યએ સંવર્ધકો પર મોટા સંવર્ધન ફેરફારો લાદ્યા, જેઓ ઘણીવાર તેમના ઘોડાઓ દ્વારા સૈન્ય માટે કરવામાં આવતી નોકરીઓથી અજાણ હતા. જો કે, સંવર્ધકો અને સૈન્ય વચ્ચેનો સંઘર્ષ ઘણીવાર સંવર્ધનના ઉદ્દેશો અંગેના મતભેદોને કારણે થાય છે. 1830ના દાયકાથી આંતર-યુદ્ધના સમયગાળા (1919-1939) સુધી, એંગ્લો-નોર્મન ફ્રેન્ચ ઘોડેસવારો દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતા મુખ્ય ઘોડાઓમાંનો એક હતો. જોકે લેખક આલ્ફ્રેડ ગેલિયરે જણાવ્યું હતું કે આ ઉપયોગ માટે તે એક સારી જાતિ છે, ઘણા વિરોધી વિદ્વાનોએ દલીલ કરી હતી કે આ કેસ નથી. નોર્મન સંવર્ધકો સાથે લશ્કરી જરૂરિયાતો વિરોધાભાસી હતી, કારણ કે સંવર્ધકો દ્વારા પસંદ કરાયેલા વાહન ઘોડાઓ સૈન્ય દ્વારા માંગવામાં આવતી શૈલીથી ખૂબ જ અલગ હતા, જેમાં સહનશક્તિ અને ચપળતા ધરાવતા ઝડપી ઘોડાઓની જરૂર હતી. લશ્કરી અશ્વારોહી ડેનિસ બોગ્રોસના જણાવ્યા અનુસાર, નોર્મન ઘોડાના સંવર્ધકોનું આર્થિક વજન એવું હતું કે તેઓએ 20મી સદીની શરૂઆત સુધી ફ્રેન્ચ સેનાની અસરકારકતાને નકારાત્મક રીતે પ્રભાવિત કરી હતી, માત્ર મોટા, વધુ વજનવાળા ટ્રોટર્સનું ઉત્પાદન કર્યું હતું જે બાર્બ્સ અથવા અરેબિયન્સ કરતાં વધુ સરળતાથી થાકેલા હતા. બોગ્રોસ જણાવે છે કે નોર્મન ઘોડાઓના સંવર્ધકો શક્તિશાળી લોબિંગ જૂથો દ્વારા, સંવર્ધન કાર્યક્રમોના લશ્કરી અસ્વીકારને વેચીને ફ્રેન્ચ સરકારને છેતરવામાં સફળ રહ્યા હતા. એંગ્લો-નોર્મનને વાહન ઘોડા તરીકે વ્યાવસાયિક સફળતા મળી હતી, પરંતુ તે ઘોડેસવારો માટે નકામું સાબિત થયું હતું. આને કારણે સોસાયટી ડુ ચેવલ ડી ગ્યુરે (યુદ્ધ હોર્સની સોસાયટી) ની રચના થઈ, જેણે 1906માં એંગ્લો-નોર્મનના ઉપયોગની આકરી ટીકા કરી હતી. બોગ્રોસ ટાર્બ્સ નજીક ઉછરેલા એંગ્લો-અરેબિયન્સને સૈન્ય માટે વધુ ઉપયોગી માનતા હતા. 20મી સદીમાં પરિવહન અને સૈન્યના યાંત્રીકરણ સાથે, એંગ્લો-નોર્મન હવે વાહન અને લશ્કરી ઘોડા તરીકે માંગમાં નહોતું. વધુમાં, બીજા વિશ્વયુદ્ધ અને ફ્રાન્સના જર્મન કબજાએ આ જાતિના નોર્મન વતનને નોંધપાત્ર નુકસાન પહોંચાડ્યું હતું કારણ કે લડાઈએ ખેતરોને નષ્ટ કરી દીધા હતા અને સેન્ટ-લો ખાતે નેશનલ સ્ટડ ખાતે અડધા ઘોડાઓને મારી નાખ્યા હતા. બચી ગયેલા મોટાભાગના લોકો નોર્મન કોબ જાતિના હતા, અને ઘોડાઓએ વૈભવી અને ફુરસદના પ્રાણીઓ તરીકેનો તેમનો દરજ્જો ગુમાવ્યો હતો. ઘણા ખેતરો ખંડેર બની ગયા હતા અને સંવર્ધકો તેમના સંવર્ધનના ઉદ્દેશો પર પુનર્વિચાર કરવાનું છોડી ગયા હતા. માર્શલ યોજનાની કેટલીક જોગવાઈઓએ તેમને ડ્રાફ્ટ ઘોડાઓના સંવર્ધન પર ધ્યાન કેન્દ્રિત ન કરવા માટે ખાતરી આપી અને તે પ્રકાર અદૃશ્ય થવા લાગ્યો. તેના બદલે, અશ્વારોહણ રમતો માટે ઘોડાઓના ઉત્પાદન પર ભાર મૂકવામાં આવ્યો અને 7 ડિસેમ્બર, 1950ના રોજ સેન્ટ-લો ખાતે એંગ્લો-નોર્મન જાતિ માટે સંવર્ધન પુસ્તક બનાવવામાં આવ્યું હતું. 1950 અને 1960 ના દાયકામાં, એંગ્લો-નોર્મન આંતરરાષ્ટ્રીય અશ્વ સ્પર્ધામાં મુખ્ય બળ બની ગયું હતું. 1964ના સમર ઓલિમ્પિક્સમાં, એંગ્લો-નોર્મન લુટ્ટુર બીએ શો જમ્પિંગમાં સુવર્ણ ચંદ્રક જીત્યો હતો. 1958માં, સેલ્લે ફ્રાન્સીસ અથવા ફ્રેન્ચ સેડલ હોર્સ માટે એકીકૃત રાષ્ટ્રીય વોર્મબ્લડ સ્ટડબુક બનાવવા માટે એંગ્લો-નોર્મન સ્ટડબુકને ડેમી-સાંગ ડુ સેન્ટર અને વેન્ડીન જેવા અન્ય પ્રાદેશિક વોર્મબ્લડ સેડલ હોર્સ સાથે જોડવામાં આવી હતી. ફ્રેન્ચ સરકારે મોટી નાણાકીય ફાળવણી સાથે પ્રાદેશિક પ્રકારો અને જાતિઓના વિલિનીકરણને સક્રિયપણે ટેકો આપ્યો હતો. આ વિલિનીકરણ છતાં, તેના પછીના દાયકાઓ સુધી, રચનામાં તફાવતોને કારણે એંગ્લો-નોર્મન રક્તરેખાઓના ઘોડાઓ સેલ્લે ફ્રાન્સીસમાં સ્પષ્ટ રીતે ઓળખી શકાય તેવા હતા. ઓગસ્ટ 1996માં, "હરાસ ડેસ રૂજેસ" સંવર્ધન ફાર્મના સંવર્ધક ફર્નાન્ડ લેરેડેએ ચેવલ ડી સ્પોર્ટ એંગ્લો-નોર્મેન્ડ (સી. એસ. એ. એન., અથવા એંગ્લો-નોર્મન સ્પોર્ટ હોર્સ) નો વિચાર વિકસાવ્યો હતો, જેથી એંગ્લો-નોર્મન ઘોડાઓની ચાર પેઢીઓના આનુવંશિક વારસાને જાળવી શકાય જે હજુ પણ સેલ્લે ફ્રાન્સીસ જાતિમાં અસ્તિત્વ ધરાવે છે. આ યોજના ઓગસ્ટ 2008માં અન્ય વ્યાવસાયિક સંવર્ધકોના સમર્થન સાથે આગળ વધી હતી. તેમની દલીલ એ હતી કે 1980 માં કૃત્રિમ ગર્ભાધાનના આગમન અને 2000 માં વિદેશી જાતિના ઘોડાઓ માટે સ્ટડ બુકના ઉદઘાટન પછી સેલ્લે ફ્રાન્સીસ અન્ય યુરોપિયન જાતિઓ સાથે વધુને વધુ ઓળંગી ગયા હતા; જસ સોલીના સિદ્ધાંતએ વિદેશી રક્તરેખાઓના ઘોડાઓને સેલ્લે ફ્રાન્સીસ કહેવાની મંજૂરી આપી હતી જો તેઓ ફ્રાન્સમાં જન્મ્યા હતા. લેરેડે સાથે જોડાયેલા સંવર્ધકો પ્રાદેશિક રમત ઘોડા તરીકે મૂળ ફ્રેન્ચ એંગ્લો-નોર્મન તરફ પાછા ફરવાનું પસંદ કરે છે. જો કે, જ્યારે સમગ્ર એંગ્લો-નોર્મન સંવર્ધકોને મત આપવા માટે કહેવામાં આવ્યું, ત્યારે તેઓએ સ્ટુડબુકમાં સુધારો કરવાના વિચારને નકારી કાઢ્યો. નવા સ્ટડ બુકનો વિચાર ડિસેમ્બર 2009 અને નવેમ્બર 2011માં કમિશન ડેસ લિવર્સ જનરલોજીક (સ્ટડ બુક કમિશન) ને અને 24 મે, 2013ના રોજ કૃષિ મંત્રાલયને રજૂ કરવામાં આવ્યો હતો. એસોસિએશન નેશનલ ડુ સેલ ફ્રાન્કાઇસ (ફ્રેન્ચ સેડલ હોર્સ એસોસિએશન) ના પ્રમુખ, બર્નાર્ડ લે કોર્ટોઇસે 18 જૂન, 2013 ના રોજ જાહેરમાં આ વિચારની વિરુદ્ધ વાત કરી હતી, અને દલીલ કરી હતી કે રમત ઘોડા સંવર્ધનની દુનિયામાં અન્ય દેશો તરફથી સ્પર્ધા પહેલેથી જ મજબૂત છે, અને ફ્રાન્સની અંદર સ્પર્ધા ઊભી કરવાનું ટાળવું જોઈએ. તેમણે એંગ્લો-નોર્મન સંવર્ધન પુસ્તકને ફરીથી ખોલવાની દરખાસ્તને "ગુનાહિત" ગણાવી હતી અને કહ્યું હતું કે તે "અનૈતિક અને કાલ્પનિક સંવર્ધકોના નાના જૂથ" ની આગેવાનીમાં એક પગલું પાછળ હશે. તેના જવાબમાં, સિન્ડીકેટ ડેસ એલેવર્સ એટ કેવેલિયર્સ પ્રોફેશનલ્સ ડી ચેવોક્સ એટ પોનીઝ ડી સ્પોર્ટ (યુનિયન ઓફ બ્રીડર્સ એન્ડ પ્રોફેશનલ રાઇડર્સ ઓફ હોર્સિસ એન્ડ સ્પોર્ટ પોનીઝ) એ એમ કહીને પ્રોજેક્ટનો બચાવ કર્યો હતો કે એંગ્લો-નોર્મન સ્ટડ બુક પ્રોજેક્ટ પાછળનો બ્રીડર વિશ્વમાં તેના ક્ષેત્રમાં ટોચ પર છે, જ્યારે સેલ્લે ફ્રાન્સીસ સ્ટડ બુક "યુરોપમાં સૌથી મોટું અને સૌથી વધુ ઘટતું પુસ્તક" છે. ઓગસ્ટ 2014માં, આ નવા સ્ટડ પુસ્તકને ફ્રેન્ચ સરકાર દ્વારા મંજૂરી આપવામાં આવી હતી, અને 27 મે, 2015ના રોજ સત્તાવાર બનાવવામાં આવ્યું હતું, જે 4 જૂન, 2015ના રોજ જે. ઓ. આર. એફ. આવૃત્તિમાં પ્રકાશન માટે રજૂ કરવામાં આવ્યું હતું. આ સ્ટડ-બુકમાં હજુ સુધી કોઈ ઘોડા નોંધાયેલા નથી. અન્ય જાતિઓ પર પ્રભાવ એંગ્લો-નોર્મનનો ઉપયોગ સમગ્ર યુરોપ અને એશિયામાં ઘોડાની અન્ય ઘણી જાતિઓ બનાવવા માટે કરવામાં આવ્યો હતો. તેમાં ગ્રીક એન્ડ્રાવિડા, જે એંગ્લો-નોર્મન ઘોડાઓ સાથે મૂળ ગ્રીક ઘોડાઓને પાર કરીને બનાવવામાં આવી હતી, અને સ્વિસ ફ્રીબર્ગર, જે થૉરબ્રેડ્સ અને જુરા પર્વતોના મૂળ ઘોડાઓ સાથે એંગ્લો-નોર્મન રેખાઓનું મિશ્રણ છે. હંગેરિયન નોનિયસ જાતિ નોનિયસ સિનિયર નામના એંગ્લો-નોર્મન સ્ટેલિયનમાંથી ઉદ્ભવે છે, અને એંગ્લો-નોર્મન લોહીનો ઉપયોગ જર્મન ઓલ્ડેનબર્ગમાં સ્ટેલિયન કોન્ડોર (જન્મ 1950) અને ફ્યુરિઓસો II, સેલ્લે ફ્રાન્સીસ દ્વારા શુદ્ધિકરણ ઉમેરવા માટે પણ કરવામાં આવ્યો હતો. એંગ્લો-નોર્મનનો ઉપયોગ પોલિશ સોકોલ્સ્કી ઘોડો અને ચાઇનીઝ હેઇહે જાતિ બનાવવા માટે કરવામાં આવ્યો હતો. સાદા નોંધો સંદર્ભો પણ જુઓ ફ્રાન્સમાં ઉદ્ભવેલી ઘોડાની જાતિઓ લુપ્ત ઘોડાની જાતિઓ