Unilever House
યુનિલિવર હાઉસ એ નિયોક્લાસિકલ આર્ટ ડેકો શૈલીમાં ગ્રેડ II લિસ્ટેડ ઓફિસ બિલ્ડિંગ છે, જે બ્લેકફ્રિયર્સ, લંડનમાં ન્યૂ બ્રિજ સ્ટ્રીટ, વિક્ટોરિયા તટબંધ પર સ્થિત છે. આ ઈમારતમાં એક ઊંચો, વળાંકવાળો અગ્રભાગ છે જે થેમ્સ નદીના ઉત્તર કિનારે આવેલા બ્લેકફ્રિયર્સ બ્રિજને જુએ છે. યુનિલિવર હાઉસની જગ્યા અગાઉ હેનરી આઠમાનું નિવાસસ્થાન બ્રિડવેલ પેલેસ દ્વારા કબજે કરવામાં આવી હતી, જે પાછળથી એક ગરીબ ઘર અને જેલ બની ગયું હતું. આ ઇમારતોને 1864માં ડી કીઝરની રોયલ હોટેલ માટે રસ્તો બનાવીને નાશ કરવામાં આવી હતી. 1920માં, લોર્ડ લીવરહુલમે તેમની સાબુ ઉત્પાદન કંપની લીવર બ્રધર્સના લંડન મુખ્ય મથકનું નિર્માણ કરવા માટે આ સ્થળ ભાડે આપ્યું હતું, જે 1930માં યુનિલિવર બન્યું હતું. બાંધકામ 1929 સુધી શરૂ થયું ન હતું. ડિઝાઇન અને બાંધકામ આ ડિઝાઇન યુનિલિવર કંપનીના આર્કિટેક્ટ અને તેના બોર્ડના સભ્ય જેમ્સ લોમેક્સ-સિમ્પસન અને સર જ્હોન બર્નેટ એન્ડ પાર્ટનર્સની પેઢીના ભાગીદારો જ્હોન જેમ્સ બર્નેટ અને થોમસ એસ. ટેટ વચ્ચેનો સહયોગ હતો. જો કે, આ આર્કિટેક્ટ્સના સંબંધિત યોગદાન અંગે ઘણી મૂંઝવણ છે. સિમ્પસનની નોંધમાં વિશિષ્ટ શ્રેયનો દાવો કરવામાં આવ્યો હતો, જે સૂચવે છે કે બર્નેટ અને ટેટે માત્ર અંતિમ ડિઝાઇનને મંજૂરી આપી હતી; પરંતુ બર્નેટ અને ટેટે રોયલ એકેડેમીમાં સિમ્પસન સાથે સંયુક્ત કાર્ય તરીકે ડિઝાઇનનું પ્રદર્શન કર્યું હતું; અને લંડન મેટ્રોપોલિટન આર્કાઇવ્સ ખાતે યોજાયેલા રેખાંકનો પર બર્નેટ અને ટેઇટ દ્વારા જ હસ્તાક્ષર કરવામાં આવ્યા છે. ખરાબ સ્વાસ્થ્યને કારણે બર્નેટ નિવૃત્ત થવાના તબક્કે હતા; જ્યારે ટેટ આધુનિક સ્થાપત્યના અગ્રણી સમર્થક હતા, જેમાંથી અંતિમ ડિઝાઇનમાં બહુ ઓછું સ્પષ્ટ છે. ક્લાઇવ એસલેટનો નિષ્કર્ષ એ છે કે લોમેક્સ-સિમ્પસન એકંદર ખ્યાલ માટે જવાબદાર હતા (ઓક્ટોબર 1929ના તેમના પ્રારંભિક ચિત્રમાં ફ્રન્ટજને ખૂબ જ બાંધવામાં આવ્યું હોવાનું દર્શાવવામાં આવ્યું છે); જ્યારે બર્નેટ અને ટેટને તેમની પ્રેક્ટિસના નામની પ્રતિષ્ઠાને કારણે સામેલ થવા માટે આમંત્રિત કરવામાં આવ્યા હતા, પરંતુ માત્ર વિગતોમાં યોગદાન આપ્યું હતું. બાંધકામ માટે મુખ્ય ઠેકેદાર હોલેન્ડ, હેનેન અને ક્યુબિટ્સ હતા. સ્થાપત્ય આ ઈમારતનું સૌથી નોંધપાત્ર પાસું એ છે કે ચોથા અને છઠ્ઠા માળની વચ્ચે તેના વિશાળ આયોનિક સ્તંભો સાથે વિક્ટોરિયા તટબંધની સાથે તેનો પ્રચંડ વળાંકવાળો અગ્રભાગ છે. ભારે કાટવાળું ગ્રાઉન્ડ ફ્લોર ઈમારતની અંદર ટ્રાફિકના ઘોંઘાટને ઘટાડવા માટે બારી વિનાનું છે. ખૂણાઓ મોટા આધારસ્તંભો દ્વારા ચઢાયેલા પ્રવેશદ્વાર દ્વારા ચિહ્નિત થયેલ છે, જેના પર સર વિલિયમ રીડ ડિક દ્વારા ઘોડાઓને (નિયંત્રિત ઊર્જા તરીકે ઓળખાતા) અટકાવતા માનવ આકૃતિઓના શિલ્પો મૂકવામાં આવ્યા છે. મર્મન અને જળસ્ત્રીની આકૃતિઓ ગિલ્બર્ટ લેડવર્ડ દ્વારા બનાવવામાં આવી છે. મૂળ લિફ્ટ કાર એરિક ગિલ દ્વારા ડિઝાઇન કરાયેલ આર્ટ ડેકો પ્યૂટર પેનલ્સથી સજ્જ હતી. નવીનીકરણ 1977-83 ના નવીનીકરણમાં નિકોલસ મોનરો દ્વારા પેરાપેટની આકૃતિઓ અને પેન્ટાગ્રામના થિયો ક્રોસ્બી દ્વારા નિયો આર્ટ ડેકો શૈલીમાં નવી ઉત્તર પ્રવેશ લોબીનો ઉમેરો જોવા મળ્યો. આ ઇમારતને ટ્યુડર સ્ટ્રીટની સાથે લંબાવવામાં આવી છે. 2004માં, પેઢી કોહ્ન પેડરસન ફોક્સ એસોસિએટ્સે આંતરિક કાર્યસ્થળમાં ફેરફાર કરવા માટે ઇંગ્લિશ હેરિટેજ અને સિટી ઓફ લંડન સાથે પરામર્શ કરીને નવીનીકરણનું કામ શરૂ કર્યું હતું. નવીનીકરણના ભાગરૂપે, મૂળ ફિટિંગને જાળવી રાખવામાં આવી હતી અથવા તેનો ફરીથી ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો, જેમ કે લાકડાના ફ્લોરિંગ અથવા એરિક ગિલની પિટર લિફ્ટ કાર પેનલ્સ, પરંતુ ક્રોસ્બીના વિશિષ્ટ અને ઐતિહાસિક રીતે મહત્વપૂર્ણ ઉમેરાઓને દૂર કરવામાં આવ્યા હતા. મકાનની ટોચ પર છતનો બગીચો બનાવવામાં આવ્યો હતો. ગેલેરી સંદર્ભ ગ્રંથસૂચિ ગ્રેડ II લંડન શહેરની ઇમારતો અને માળખાઓને સૂચિબદ્ધ કરે છે, જે 1933માં પૂર્ણ થઈ હતી, લંડનમાં યુનિલિવર આર્ટ ડેકો આર્કિટેક્ચર ગ્રેડ II સૂચિબદ્ધ ઓફિસ ઇમારતો લંડન બ્લેકફ્રિયર્સ, લંડનમાં ઓફિસ ઇમારતો વિક્ટોરિયા તટબંધ