Alberto Briganti
આલ્બર્ટો બ્રિગાંટી (22 ડિસેમ્બર 1896-2 જુલાઈ 1997) બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન રેગિયા એરોનોટિકામાં અને યુદ્ધ પછી એરોનોટિકા મિલિટેરમાં જનરલ હતા. જીવનચરિત્ર બ્રિગાંતીની કારકિર્દીની શરૂઆત 1916માં રેગિયા મરીનાની હવાઈ સેવામાં એનસાઈન તરીકે થઈ હતી, જે વેનિસ, એન્કોના અને પોર્ટો કોર્સિનીના સીપ્લેન મથકોમાં સેવા આપતા હતા; આ ક્ષમતામાં તેમણે મચ્ચી એમ. 3 અને એફ. બી. એ. સીપ્લેન સાથે અનેક બોમ્બ ધડાકા અભિયાનો હાથ ધર્યા હતા અને તેમને લશ્કરી બહાદુરીના બે કાંસ્ય ચંદ્રકો એનાયત કરવામાં આવ્યા હતા. 1917ની પાનખરમાં તેમને સંત 'એન્ડ્રિયા (વેનિસ) ટાપુ પર સ્થિત 252મી સીપ્લેન સ્ક્વોડ્રનમાં નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા અને 16 નવેમ્બરના રોજ તેમની 253મી સ્ક્વોડ્રનમાં બદલી કરવામાં આવી હતી. 1 જૂન 1918ના રોજ સબ-લેફ્ટનન્ટ બ્રિગેન્ટીને એફબીએ ઉડતી બોટથી સજ્જ એન્કોના 264મી સ્ક્વોડ્રનમાં નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. 3 જૂનના રોજ, ઇટાલિયન મૂળના બે ઓસ્ટ્રો-હંગેરિયન નાવિકોએ રણ છોડવાનું નક્કી કર્યું અને લોહનેર એલ સીપ્લેનની ચોરી કરી, જે તેઓ એડ્રિયાટિક સમુદ્રમાં ફાનો નજીક ઉતર્યા, જ્યાં તેમને પકડી લેવામાં આવ્યા; બ્રિગેન્ટી, લેફ્ટનન્ટ એલ્ડો પેલેગ્રીની સાથે, વિમાનને પુનઃપ્રાપ્ત કરવાના કાર્ય સાથે એન્કોનાથી મોકલવામાં આવ્યા હતા. યુદ્ધના અંત પછી, બ્રિગાંતી 4 ફેબ્રુઆરીથી 12 સપ્ટેમ્બર, 1920 સુધી સીપ્લેન પાયલોટ તરીકે ફિયમના કબજા દરમિયાન કવિ ગેબ્રિએલ ડી 'અન્નુંઝિયોના દળોમાં જોડાયા હતા. નૌકાદળમાં સેવામાં પાછા ફર્યા પછી, તેમણે લિબિયાના શાંતિના પ્રારંભિક તબક્કા દરમિયાન યુદ્ધ જહાજ વિટ્ટોરિયો એમાનુએલ પર લેફ્ટનન્ટ તરીકે સેવા આપી હતી. 1923માં, રેગિયા એરોનોટિકાની સ્થાપના સાથે, તેઓ એવા અધિકારીઓમાં સામેલ હતા જેમણે કેપ્ટનના હોદ્દા સાથે નવા સશસ્ત્ર દળમાં જોડાવા માટે નૌકાદળ છોડવાનું પસંદ કર્યું હતું. 1926માં બ્રિગેન્ટી હવાઈ દળના રાજ્ય અંડર સેક્રેટરી જનરલ આલ્બર્ટો બોંઝાનીના સચિવ બન્યા અને 1927-1928 માં તેમણે ઇટાલો બાલ્બોના સહાયક તરીકે સેવા આપી, જેઓ બોંઝાની પછી હવાઈ દળના અંડર સેક્રેટરી બન્યા હતા. 1928 થી 1930 સુધી તેઓ વિગ્ના ડી વાલેના સીપ્લેન પ્રયોગ કેન્દ્રના કમાન્ડર હતા અને 1930 થી 1933 સુધી તેઓ રાજા વિક્ટર એમેન્યુઅલ ત્રીજાના સહાયક-દ-શિબિર હતા. 1933 થી 1936 સુધી તેઓ ઓર્બેટેલો સીપ્લેન બેઝ ખાતે પ્રાયોગિક મેરીટાઇમ બોમ્બાર્ડમેન્ટ વિંગ (બાદમાં તેનું નામ બદલીને 31મી વિંગ કરવામાં આવ્યું) ના કમાન્ડર હતા, અને 1936માં, એર બ્રિગેડ જનરલ (એર કોમોડોરની સમકક્ષ) તરીકે બઢતી મળ્યા પછી, તેમણે 1લી એરિયલ બોમ્બિંગ બ્રિગેડની કમાન સંભાળી હતી, જે પ્રિન્સ એમેડિઓ, ડ્યુક ઓફ ઓસ્ટા હેઠળ સેવા આપતા હતા. 1938 થી મે 1940 સુધી બ્રિગાંતીએ લિબિયાના હવાઈ દળની કમાન સંભાળી, ફરી એકવાર બાલ્બો હેઠળ સેવા આપી, પછી તેમને 1941 સુધી પ્રથમ પ્રાદેશિક હવાઈ ક્ષેત્રની કમાન આપવામાં આવી, ત્યારબાદ તેમણે થોડા સમય માટે પ્રથમ હવાઈ કાફલાના કામચલાઉ કમાન્ડર તરીકે સેવા આપી. 1 જાન્યુઆરી 1942થી તેમણે નૌકાદળના સહાયક ઉડ્ડયનની કમાન સંભાળી અને માર્ચ 1943માં તેમને ડોડેકેનીઝ (એરેઓમિલ ઇજીઓ) ના હવાઈ દળોની કમાન સોંપવામાં આવી, જેનું મુખ્ય મથક રહોડ્સમાં હતું. કેસીબિલેના યુદ્ધવિરામ અને રહોડ્સની લડાઈ ફાટી નીકળ્યા પછી, બ્રિગન્ટીએ એડમિરલ ઇનિગો કેમ્પિયોનીને જર્મનો સામે તેઓ જે પદ્ધતિઓનો ઉપયોગ કરી રહ્યા હતા તે જ રીતે લડવા માટે સમજાવવાનો નિષ્ફળ પ્રયાસ કર્યો, સ્ટર્મ ડિવિઝન રોડોસના કમાન્ડર જનરલ ઉલરિચ ક્લેમેનને કબજે કરીને, જેઓ સફેદ ધ્વજ હેઠળ વાત કરવા માટે કેમ્પિયોનીને મળ્યા હતા. 9 સપ્ટેમ્બરના રોજ બ્રિગેન્ટીએ કેમ્પિયોની પાસેથી મારિટ્ઝા એરફિલ્ડ ખાતે જમીન પર જર્મન સૈનિકો અને વિમાનો પર ગોળીબાર કરવાની પરવાનગી મેળવી હતી, પરંતુ 11 સપ્ટેમ્બરના રોજ કેમ્પિયોનીએ આત્મસમર્પણ કરવાનો નિર્ણય લીધો હતો. જર્મનોએ બ્રિગંટીને તેમની સાથે સહયોગ કરવા માટે પ્રસ્તાવ મૂક્યો, પરંતુ તેમણે પ્રસ્તાવને નકારી કાઢ્યો અને આમ પોલેન્ડના સ્કોકેનમાં અધિકારી પી. ઓ. ડબલ્યુ. કેમ્પ 64/ઝેડ. ને મોકલવામાં આવ્યો. જાન્યુઆરી 1945ના અંતમાં રેડ આર્મીની પ્રગતિને કારણે શિબિર ખાલી કરાવવામાં આવી હતી; બરફમાંથી બળજબરીથી કૂચ દરમિયાન, જેમાં છ સેનાપતિઓને એસએસ રક્ષકો દ્વારા ટુકડી સાથે ગતિ જાળવી ન શકવા બદલ ગોળી મારવામાં આવી હતી, બ્રિગન્ટી અને જનરલ ફ્રાન્સેસ્કો એન્ટોનિયો એરેના ભાગી જવામાં અને પોલેન્ડના ખેતરમાં છુપાઈ જવામાં સફળ રહ્યા હતા, પરંતુ બે સોવિયેત સૈનિકોએ તેમને શોધી કાઢ્યા હતા, જેમણે ભૂલથી તેમને જર્મન સહયોગી ગણાવ્યા હતા અને તેમને ગોળી મારી હતી. એરેના મૃત્યુ પામ્યો, જ્યારે બ્રિગંતી એ જ સૈનિકો દ્વારા બીજી વખત ગોળી ચલાવવામાં આવ્યા હોવા છતાં બચી ગયો, જેઓ સ્થળ પર પાછા ફર્યા હતા અને તેમને હજુ પણ જીવંત જોયા હતા. પોલેન્ડના ખેડૂતો તેમને નજીકની હોસ્પિટલમાં લઈ ગયા અને તેઓ ઓક્ટોબર 1945માં ઇટાલી પરત ફરી શક્યા. યુદ્ધ પછી ઇટાલિયન વાયુસેનાના નવા ચીફ ઓફ સ્ટાફ જનરલ મારિયો અજમોન કેટની વાયુસેનાના બ્રિગેન્ટી સંલગ્ન ચીફ ઓફ સ્ટાફ તરીકે નિમણૂક કરવામાં આવી હતી, જે પદ તેમણે 3 ઓગસ્ટ 1946થી 1 જાન્યુઆરી 1947 સુધી સંભાળ્યું હતું, ત્યારબાદ તેમને વાયુસેનાના નાયબ ચીફ ઓફ સ્ટાફ અને નવેમ્બર 1947થી વાયુસેનાના મહાસચિવ તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. 1949માં તેઓ વાયુસેનાની ઉચ્ચ પરિષદના અધ્યક્ષ બન્યા અને 1952ની શરૂઆતમાં તેમને સશસ્ત્ર દળોની ઉચ્ચ પરિષદના અધ્યક્ષ તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. તેઓ ફેબ્રુઆરી 1952માં હવાઈ દળમાંથી નિવૃત્ત થયા હતા, ત્યારબાદ તેઓ એક વર્ષ માટે નાગરિક ઉડ્ડયન અને હવાઈ ટ્રાફિકના જનરલ ડિરેક્ટર હતા. બ્રિગંતીએ 1980ના દાયકામાં તેમના સંસ્મરણો ઓલ્ટ્રે લે નુબી ઇલ સેરેનો પ્રકાશિત કર્યા હતા અને 2 જુલાઈ, 1997ના રોજ 100 વર્ષની વયે રોમમાં તેમનું અવસાન થયું હતું. સંદર્ભો 1896 જન્મ 1997 મૃત્યુ ઇટાલિયન સેનાપતિઓ પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધના ઇટાલિયન લશ્કરી કર્મચારીઓ બીજા વિશ્વયુદ્ધના ઇટાલિયન લશ્કરી કર્મચારીઓ લશ્કરી બહાદુરી શૂટિંગ બચી ગયેલા કાંસ્ય ચંદ્રકના પ્રાપ્તકર્તાઓ