French aviso Commandant Birot
કમાન્ડન્ટ બિરોટ (F796) ફ્રેન્ચ નૌકાદળમાં છે. 90 ખલાસીઓના ક્રૂ દ્વારા સજ્જ આ જહાજો ખરાબ હવામાનમાં સૌથી મુશ્કેલ હોવાની પ્રતિષ્ઠા ધરાવે છે. તેમની ઊંચી પવનની ગતિ તેમને સમુદ્રની રચના થતાં જ પિચ અને રોલ માટે ખાસ કરીને સંવેદનશીલ બનાવે છે. તેમનું શસ્ત્રસરંજામ, આ ટનના જહાજ માટે પરિણામે, તેમને મિશનના વિશાળ વર્ણપટનું સંચાલન કરવાની મંજૂરી આપે છે. શીત યુદ્ધ દરમિયાન, તેનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે સોવિયેત નૌકાદળની સબમરીનની શોધમાં એટલાન્ટિક મહાસાગરના ખંડીય છાજલી પર પેટ્રોલિંગ કરવા માટે થતો હતો. હલ સોનારની નબળી કામગીરીને કારણે, પડઘો દેખાતા જ, એએસએમ ફ્રિગેટનું મજબૂતીકરણ તેના ખેંચાયેલા ચલ ઊંડાઈ સોનારનો ઉપયોગ કરીને તેનો પીછો કરવા માટે જરૂરી હતું. પેટ્રોલર તરીકેની તેમની ભૂમિકામાં હવે મુખ્યત્વે પેટ્રોલિંગ અને સહાય મિશનનો સમાવેશ થાય છે, તેમજ યુએન મિશન (નાકાબંધી, ફ્લેગ ચેક) અથવા સમાન દરિયાઇ પોલિસિંગ કાર્યો (ડ્રગ્સ સામે લડત, નાગરિકોના નિષ્કર્ષણ, મત્સ્યોદ્યોગ નિયંત્રણ વગેરે) માં ભાગીદારીનો સમાવેશ થાય છે. મેર-મેર 38 અથવા મેર-મેર 40 મિસાઇલોને ઉતારવામાં આવી છે, પરંતુ તેઓ ઘણી મશીન ગન અને મશીન ગન ધરાવે છે, જે તેમના નવા મિશન માટે વધુ યોગ્ય છે. તેનો બાંધકામ ખર્ચ 270,000,000 ફ્રેન્ચ ફ્રાન્ક હોવાનો અંદાજ હતો. બાંધકામ અને કારકિર્દીના કમાન્ડન્ટ ડ્યુક્યુઇંગને 23 માર્ચ 1981ના રોજ આર્સેનલ ડી લોરિઅન્ટ, લોરિઅન્ટ ખાતે મૂકવામાં આવ્યા હતા. 22 મે 1982ના રોજ શરૂ કરવામાં આવ્યું હતું અને 14 માર્ચ 1984ના રોજ કાર્યરત કરવામાં આવ્યું હતું. 13 જાન્યુઆરી 2014ના રોજ, અલજીરિયાના દરિયાકાંઠે ગાંજોથી ભરેલા જહાજ લુના એસના સંચાલન અને સફળ બોર્ડિંગમાં પોતાને અલગ પાડવા બદલ આ જહાજને ડિવિઝનના આદેશમાં ટાંકવામાં આવ્યું હતું. સપ્ટેમ્બર 8 થી 13,2013. મે 2015માં તેમણે ઓપરેશન ટ્રાઇટનમાં ભાગ લીધો હતો. તે 2 મેના રોજ 217 કાસ્ટવે એકત્રિત કરે છે. તેમણે 20 મે, 2015ના રોજ 297 પ્રવાસીઓને બચાવ્યા હતા. 23 મે, 2019 ના રોજ, તેમણે ફ્રાન્સના દરિયાકાંઠે કસ્ટમ્સ અને નૌકાદળ વચ્ચેના સંયુક્ત ઓપરેશનના ભાગરૂપે પેટ્રોલર જીન-ફ્રાન્કોઇસ ડેનિઆઉ સાથે 7,4 ટન ગાંજાની જપ્તીમાં ભાગ લીધો હતો. નવેમ્બર/ડિસેમ્બર 2019 માં, તે કાળા સમુદ્રમાં પેટ્રોલિંગ કરે છે અને લશ્કરી મુત્સદ્દીગીરી અને ગુપ્ત માહિતી મિશન હાથ ધરે છે. વર્ષ 2022માં એવું સૂચન કરવામાં આવ્યું હતું કે જહાજ તેની દેખરેખ ક્ષમતા વધારવા માટે એસએમડીએમ (નેવી મિની-ડ્રોન સિસ્ટમ) થી સજ્જ હશે. તેણીને 2025 માં સેવામાંથી પાછી ખેંચી લેવામાં આવશે અને તેના સ્થાને દરિયામાં જતા પેટ્રોલ જહાજો (પેટ્રોલીઅર્સ હૌટુરિયર્સ) ના નવા વર્ગમાંથી એક દ્વારા બદલવામાં આવશે. સંદર્ભો લોરિઅન્ટમાં બાંધવામાં આવેલા જહાજો 1982 જહાજો ડી 'એસ્ટિએન ડી' ઓર્વેસ-વર્ગ એવિસોસ