HMS Minstrel (J445)
એચ. એમ. એસ. મિનસ્ટ્રેલ (જે. 445) બીજા વિશ્વ યુદ્ધ દરમિયાન પારસ્પરિક એન્જિન સંચાલિત હતું. તે યુદ્ધમાં બચી ગઈ હતી અને 1947માં તેને થાઇલેન્ડને એચટીએમએસ ફોસમટન (એમએસએફ-1) તરીકે વેચવામાં આવી હતી. ડિઝાઇન અને વર્ણન પારસ્પરિક જૂથ પ્રમાણભૂત ભાર પર અને ઊંડા ભાર પર વિસ્થાપિત થાય છે જહાજો લાંબા સમય સુધી માપવામાં આવે છે. તેમની પાસે એક ડ્રાફ્ટ હતો. જહાજોના પૂરકમાં 85 અધિકારીઓ અને રેટિંગ્સનો સમાવેશ થતો હતો. પારસ્પરિક જહાજોમાં બે ઊભી ટ્રિપલ-વિસ્તરણ વરાળ એન્જિન હતા, દરેક એક શાફ્ટ ચલાવતા હતા, જેમાં બે એડમિરલ્ટી થ્રી-ડ્રમ બોઇલર દ્વારા પૂરી પાડવામાં આવેલી વરાળનો ઉપયોગ થતો હતો. એન્જિનોએ કુલ ઉત્પાદન કર્યું હતું અને મહત્તમ ઝડપ આપી હતી. તેઓ મહત્તમ બળતણ તેલ વહન કરતા હતા જેણે તેમને મહત્તમ બળતણ તેલની શ્રેણી આપી હતી. અલ્જેરિન વર્ગ ક્યુએફ એમકે વી એન્ટી-એરક્રાફ્ટ બંદૂક અને ઓર્લિકોન 20 એમએમ તોપ માટે ચાર ટ્વીન-ગન માઉન્ટ્સથી સજ્જ હતો. જ્યારે પ્રથમ જહાજો પૂર્ણ થઈ રહ્યા હતા ત્યારે પછીની બંદૂકોનો પુરવઠો ઓછો હતો અને તેમને ઘણીવાર સિંગલ માઉન્ટ્સનું પ્રમાણ મળતું હતું. 1 9 44 સુધીમાં, સિંગલ-બેરલ બોફોર્સ 40 મીમી માઉન્ટોએ એક માટે એક ધોરણે ટ્વીન 20 મીમી માઉન્ટોને બદલવાનું શરૂ કર્યું. તમામ જહાજો ચાર ફેંકનાર અને ઊંડાઈ ચાર્જ માટે બે રેલ માટે ફીટ કરવામાં આવ્યા હતા. રોયલ નેવીમાં બાંધકામ અને કારકિર્દી સેવા આ જહાજનો ઓર્ડર 15 માર્ચ 1943ના રોજ કેનેડાના ટોરોન્ટો ખાતે રેડફર્ન કન્સ્ટ્રક્શન કંપનીમાં આપવામાં આવ્યો હતો. તેણીને 27 જૂન 1944 ના રોજ મૂકવામાં આવી હતી અને 5 ઓક્ટોબર 1944 ના રોજ લોન્ચ કરવામાં આવી હતી. તેણીને 7 જૂન 1945ના રોજ નિયુક્ત કરવામાં આવી હતી. 9 એપ્રિલ 1947ના રોજ, સિંગાપોરના નૌકાદળના ગોદીમાં રોયલ નેવીથી રોયલ સિયામીઝ નેવી તરફ વળવાનો સમારોહ યોજાયો હતો. તેણીને તે વર્ષના અંતમાં 20 નવેમ્બરના રોજ નિયુક્ત કરવામાં આવી હતી. રોયલ થાઈ નૌકાદળમાં સેવા 4 એપ્રિલ 1953 ના રોજ, તેણીને કેડેટ્સ માટે તાલીમ જહાજ તરીકે ફરીથી વર્ગીકૃત કરવામાં આવી હતી. કેડેટ્સ સાથે, જહાજ નૌકાદળના કેડેટ્સની તાલીમ માટે યુરોપ ગયું અને 2 જૂનના રોજ રાણી એલિઝાબેથ દ્વિતીયના રાજ્યાભિષેક દિવસના પ્રસંગે સી રિવ્યૂમાં જોડાયું. 1966 માં, તેણીએ રિફિટ કરાવ્યું જેણે તેની મુખ્ય બંદૂકને એક બોફોર્સ 40 એમએમ બંદૂક, બે બેવડા બોફોર્સ 40 એમએમ માર્ક 24 બંદૂકો અને બે ડીસીટી રડાર સાથે બદલી. તેમનો પેનન્ટ નંબર પાછળથી 1969 પછી બદલીને MSC-415 કરવામાં આવ્યો હતો. 1984માં, જહાજનું ફરીથી નવીનીકરણ કરવામાં આવ્યું હતું, જેણે તેની મુખ્ય બંદૂકને 3 "/50 કેલિબરની માર્ક 22 બંદૂક, એક સિંગલ બોફોર્સ 40 એમએમ માર્ક 3 બંદૂક, બે સિંગલ ઓર્લિકોન 20 એમએમ માર્ક 10 તોપો અને રેથિયોન 1500બી નેવિગેશન રડાર સાથે બદલી હતી. તેમનો પેનન્ટ નંબર ફરીથી બદલીને એમ. એસ. સી.-611 કરવામાં આવ્યો હતો, 2002 પહેલા. આ જહાજને 2012 માં નિષ્ક્રિય કરવામાં આવ્યું હતું અને ત્યારથી, તે વર્ષના ઓક્ટોબરમાં, તેને સંગ્રહાલયના જહાજમાં ફેરવવામાં આવ્યું હતું અને હવે તેને ચાંથાબુરીના મુએંગ ચાંથાબુરી જિલ્લાના નોંગ બુઆ ખાતે કાયમી ધોરણે બંધ કરવામાં આવ્યું છે. 13 મે 2019ના રોજ રોયલ થાઈ નેવીએ જહાજની સ્થિતિનું નિરીક્ષણ કરવા માટે ઉચ્ચ અધિકારીઓ મોકલ્યા હતા. એવું નોંધવામાં આવ્યું હતું કે જહાજ લાંબા સમયથી જર્જરિત છે અને તેઓ તેને સુધારવા માટે ઉકેલ શોધી રહ્યા છે. સંદર્ભ ગ્રંથસૂચિ બાહ્ય કડીઓ ટોરોન્ટોમાં બનેલા રોયલ નેવી જહાજોના અલ્જેરિન-વર્ગના માઇનસ્વીપર્સ 1944ના જહાજો યુનાઇટેડ કિંગડમના બીજા વિશ્વયુદ્ધના માઇનસ્વીપર્સ થાઇલેન્ડમાં રોયલ થાઈ નેવી મ્યુઝિયમ જહાજોના જહાજો