MV Kota Pinang (Reconnaissance ship)
એમ. વી. કોટા પિનાંગ એક માલવાહક જહાજ હતું જેનો ઓર્ડર રોટરડામ્શે લોયડ દ્વારા આપવામાં આવ્યો હતો અને 1930માં એમ્સ્ટરડેમમાં નેડરલેન્ડશે શીપ્સબોઉ માત્સ્ચાપ્પીજ દ્વારા તેનું નિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું. તેને 23 નવેમ્બર 1930ના રોજ લોન્ચ કરવામાં આવી હતી. મે 1940માં, ક્રિગ્સમરીન દ્વારા જહાજની માંગણી કરવામાં આવી હતી, તેનું નામ બદલીને એમ. વી. ક્લેરા રાખવામાં આવ્યું હતું અને એટલાન્ટિકમાં જર્મન યુદ્ધ જહાજ અને ક્રુઝર દ્વારા નૌકાદળની કામગીરી માટે રિકોનિસન્સ સ્કાઉટમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યું હતું. જૂન 1941માં, યુ-બોટ પુરવઠા જહાજ તરીકે કામ કરવા માટે જહાજને ફરીથી રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યું હતું. 3 ઓક્ટોબર 1941ના રોજ, તે બ્રિટિશ ક્રૂઝર દ્વારા ડૂબી ગઈ હતી. કોટા પિનાંગનું નિર્માણ 1920ના દાયકાના મધ્યભાગથી રોટરડેમ લોયડ્સ દ્વારા ડચ ઇસ્ટ ઇન્ડીઝથી મુસ્લિમ યાત્રાળુઓને તેમની હજ યાત્રા પર જેદ્દાહ લઈ જવા માટે બાંધવામાં આવેલા સંખ્યાબંધ માલવાહક જહાજોમાંનું એક હતું. આ શ્રેણીનું પ્રથમ જહાજ 1928માં બાંધવામાં આવેલું કોટા ઇન્ટેન હતું. ડૂબી રહ્યું હતું 3 ઓક્ટોબર, 1941ના રોજ ક્રુઝર દ્વારા કેપ ફિનિસ્ટરની પશ્ચિમમાં કોટા પિનાંગ જોવા મળ્યું હતું. 17:18 વાગ્યે, કોટા પિનાંગે તેની પાછળ એક જહાજ હોવાની જાણ કરી. તે સમયે, કોટા પિનાંગની એસ્કોર્ટ કરવામાં આવી રહી હતી. કોટા પિનાંગે સંકેત આપીને પોતાનો વેશ બદલવાનો પ્રયાસ કર્યો કે તે એક અંગ્રેજી માલવાહક છે, કેન્યાને આગની રેખા પાર કરવા માટે લલચાવવાના પ્રયાસમાં, તેના એસ્કોર્ટના ભારે વરસાદે તેના પ્રયત્નોને અવરોધ્યા અને 17:28 કલાક પર કેન્યાએ કોટા પિનાંગ પર ગોળીબાર કર્યો, જેને ભારે નુકસાન થયું હતું. 17:43 પર કેપ્ટને ક્રૂને જહાજ છોડી દેવાનો આદેશ આપ્યો અને 17:45 પર, કોટા પિનાંગ એન્જિન રૂમમાં સ્કટલિંગ ચાર્જ વિસ્ફોટ થયો. કેન્યાએ જહાજોને ડૂબતા પૂર્ણ કરવા માટે એક જ ટોરપીડો છોડ્યો હતો. તેમને કોટા પિનાંગને દક્ષિણ એટલાન્ટિક સુધી લઈ જવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો અને તેઓ તેમના મુલાકાત સ્થળ પર રાહ જોતા હતા, તેમને ખબર નહોતી પડતી કે તે પહેલેથી જ ડૂબી ગઈ છે. સંદર્ભો 1929 જહાજો જર્મનીના ક્રિગ્સમરીન જહાજોના નેધરલેન્ડના શીપ્સબોઉ માત્સ્ચાપ્પીજ સહાયક જહાજો દ્વારા બાંધવામાં આવેલા જહાજો નેધરલેન્ડના જહાજો