Flex Linhas Aéreas
ફ્લેક્સ લિનહાસ એરિયાસ, જેને ફ્લેક્સ તરીકે ઓળખવામાં આવે છે, તે રિયો ડી જાનેરો-ગેલીયો આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથક પર સ્થિત બ્રાઝિલની બિન-નિયમિત ચાર્ટર એરલાઇન હતી. તે Nordeste Linhas Aéreas S. A. નું બ્રાન્ડ નામ છે, જે વેરીગ તરીકે ઓળખાતા ભૂતપૂર્વ વાયાઓ એરિયા રિયો-ગ્રેન્ડેન્સના ન્યાયિક અનુગામી છે. અનૌપચારિક રીતે ફ્લેક્સને "ઓલ્ડ વેરિગ" તરીકે ઓળખવામાં આવે છે. રિબ્રાન્ડિંગ જરૂરી હતું કારણ કે 20 જુલાઈ, 2006 થી બ્રાન્ડ વેરિગ એક અલગ ન્યાયિક સંસ્થાની હતી. ફ્લેક્સને 20 ઓગસ્ટ, 2010ના રોજ નાદાર જાહેર કરવામાં આવ્યો હતો. ફ્લેક્સ લિનહાસ એરિયાસનો ઇતિહાસ વેરિગ સાથે ગાઢ રીતે સંબંધિત છે, કારણ કે ફ્લેક્સ વેરિગના ન્યાયિક ઉત્તરાધિકારી હતા. 17 જૂન 2005ના રોજ એરલાઇન વારિગે નાદારીના રક્ષણ હેઠળ મૂકવા અને પુનઃપ્રાપ્તિ પ્રક્રિયા શરૂ કરવાની વિનંતી કરી હતી. આ વિનંતી 22 જૂન 2005ના રોજ મંજૂર કરવામાં આવી હતી. આ પ્રક્રિયાના ભાગરૂપે, એરલાઇનને બે ભાગમાં વહેંચવામાં આવી હતી, જેને અનૌપચારિક રીતે "ઓલ્ડ" વેરિગ અને "ન્યૂ" વેરિગ તરીકે ઓળખવામાં આવે છે. "ઓલ્ડ" વેરિગને ન્યાયિક રીતે વિયાકાઓ એરિયા રિયો-ગ્રેન્ડેન્સ તરીકે ઓળખવામાં આવતું હતું. "ન્યૂ" વેરિગ, જે ન્યાયિક રીતે વી. આર. જી. લિન્હાસ એરિયસ તરીકે ઓળખાય છે, તે મૂળ વેરિગની કેટલીક સંપત્તિઓ સાથે રચાયેલી નવી એરલાઇન હતી, અને જેની 14 જુલાઈ 2006ના રોજ હરાજી કરવામાં આવી હતી. 20 જુલાઈ, 2006ના રોજ કાયદાકીય પ્રક્રિયાઓને અંતિમ સ્વરૂપ આપવામાં આવ્યું હતું. તે દિવસથી વી. આર. જી. લિન્હાસ એરિયાસ અને વિયાકાઓ એરિયા રિયો-ગ્રાન્ડન્સ જુદી જુદી કાનૂની સંસ્થાઓ અને એરલાઇન્સ હતી. હરાજીના સમયે, વી. આર. જી. લિન્હાસ એરિયાસની અસ્કયામતોમાં બ્રાન્ડ્સ વેરિગ અને રિયો સુલ સર્વિકોસ એરેઓસ, વેરિગના રૂટ રાઇટ્સ, એક સિવાયના તમામ વિમાનો અને સ્માઇલ્સ માઇલેજ પ્રોગ્રામનો સમાવેશ થતો હતો. VRG લિન્હાસ એરિયાસને વેરિગ્લોગ દ્વારા ખરીદવામાં આવ્યું હતું. 28 માર્ચ 2007ના રોજ વેરિગ્લોગે "નવી વેરિગ" ગોલ ટ્રાન્સપોર્ટેસ એરેઓસને વેચી દીધી, જે હાલમાં વેરિગ બ્રાન્ડનું સંચાલન કરે છે. અનૌપચારિક રીતે "ઓલ્ડ વેરિગ" તરીકે ઓળખાતી વાયાઓ એરિયા રિયો ગ્રાન્ડેન્સે વેરિગની ભૂતપૂર્વ પેટાકંપની નોર્ડેસ્ટ લિન્હાસ એરિયાસ રિજનિયસની બ્રાન્ડ, નોર્ડેસ્ટનો આઇએટીએ કોડ, એક વિમાન, દેવું, જવાબદારીઓ, કાનૂની વિવાદો અને મૂળ વેરિગની વિવિધ સંપત્તિઓ, છૂટછાટો અને મિલકતો જાળવી રાખી હતી. "ઓલ્ડ વેરિગ" હવે વેરિગ (બ્રાન્ડ અને ન્યાયિક નામ) નામનો ઉપયોગ કરી શકતો ન હોવાથી, તેનો સત્તાવાર ન્યાયિક સંપ્રદાય બદલીને નોર્ડેસ્ટ લિન્હાસ એરિયસ એસ. એ. થઈ ગયો. નવી શરૂઆતની છબી આપવા માટે, ફ્લેક્સ બ્રાન્ડ નામ પસંદ કરવામાં આવ્યું હતું. આ નામનું અનાવરણ 23 ઓક્ટોબર 2007ના રોજ રિયો ડી જાનેરોમાં બ્રાઝિલિયન ટ્રાવેલ એજન્ટ્સ કોંગ્રેસ, એબીએવી દરમિયાન કરવામાં આવ્યું હતું. નવી બ્રાન્ડ હેઠળ પ્રથમ ઉડાન, રિયો ડી જાનેરો ગેલીઓ-એન્ટોનિયો કાર્લોસ જોબિમ આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથક અને સાલ્વાડોર-ડેપુટાડો લુઇસ એડ્યુઆર્ડો મગાલહેસ આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથક વચ્ચેની ચાર્ટર રીટર્ન ફ્લાઇટ, 8 માર્ચ 2008ના રોજ યોજાઈ હતી. 17 જૂન 2005 અને 2 સપ્ટેમ્બર 2009 ની વચ્ચે, વાયાઓ એરિયા રિયો-ગ્રાન્ડેન્સ અને બાદમાં 2007 થી તેના અનુગામી, જે ફ્લેક્સ બ્રાન્ડ દ્વારા ઓળખાય છે, તે ન્યાયાધીશો લુઇઝ રોબર્ટો અયુબ અને મિગ્યુએલ દાઉના નેતૃત્વ હેઠળ રિયો ડી જાનેરોની પ્રથમ બિઝનેસ કોર્ટમાં રિકવરી ઓર્ડરમાં રહ્યા હતા. નાદારીનું રક્ષણ હટાવ્યા પછી, એરલાઇનનો વહીવટ તેના મૂળ માલિક, ફંડાકાઓ રુબેન બેર્ટાને પરત કરી શકાયો હોત, જે હજુ પણ વારિગના 87 ટકા શેરની માલિકી ધરાવે છે. જોકે, રૂબેન બેર્ટાએ ન્યાયિક વહીવટકર્તા રાખવાનું પસંદ કર્યું હતું. 18 ઓગસ્ટ 2009ના રોજ, ફ્લેક્સ લિન્હાસ એરિયાસને બ્રાઝિલિયન સિવિલ એવિએશન એજન્સી (એ. એન. એ. સી.) દ્વારા એક વર્ષ માટે નવીનીકૃત બિન-નિયમિત પેસેન્જર, કાર્ગો અને પોસ્ટલ સેવાઓ ચલાવવાની અધિકૃતતા મળી હતી. તેથી, ફ્લેક્સે કરાર મુજબ અન્ય એરલાઇન્સ વતી ફ્લાઇટ્સનું સંચાલન કર્યું હતું. 2006ના વિભાજન દરમિયાન લેવામાં આવેલા નિર્ણયોના ભાગરૂપે, વી. આર. જી. લિન્હાસ એરિયાસ ("નવી વેરિગ", વેરિગ અને ગોલ બ્રાન્ડના માલિક), ફ્લેક્સ પાસેથી દર મહિને ઓછામાં ઓછી 140 કલાકની સેવાઓ ખરીદવા માટે બંધાયેલા હતા. આ કારણોસર, કેટલીક વી. આર. જી. લિન્હાસ એરિયાસ ફ્લાઇટ્સ, સામાન્ય રીતે દિવસમાં બે ફ્લાઇટ્સ, ફ્લેક્સ દ્વારા ગોલ ફ્લાઇટ નંબર હેઠળ ચલાવવામાં આવતી હતી. આ સમજૂતી 2009માં પૂર્ણ થઈ હતી. 2009માં ફ્લેક્સ બ્રાઝિલની સંઘીય સરકાર સાથે બી. આર. એલ. 4 અબજ (યુ. એસ. $2,1 અબજ, <આઇ. ડી. 1 અબજ) ના ન્યાયિક વિવાદમાં હતો, જે રકમ તેના દેવુંના આશરે 50 ટકા જેટલી હતી. આ પ્રશ્ન હજુ પણ ફેડરલ સુપ્રીમ કોર્ટ સમક્ષ એવા સમયે હતો જ્યારે એરલાઇને અન્ય તમામ કિસ્સાઓમાં પહેલેથી જ કારણ જીતી લીધું હતું. વધુમાં, ફ્લેક્સની નાણાકીય સમસ્યાઓ યથાવત્ રહી હતી, જેમાં તેના એકમાત્ર વિમાનના વીમા ખર્ચની ચૂકવણી કરવામાં ક્ષણિક નિષ્ફળતા અને વિમાનના માલિકને લીઝિંગ ફીનો સમાવેશ થાય છે, જેના કારણે 1 નવેમ્બરથી 27 નવેમ્બર, 2009ની વચ્ચે વિમાનને ગ્રાઉન્ડ કરવામાં આવ્યું હતું. 10 નવેમ્બર, 2009ના રોજ નિર્દેશક ઔરેલિયો પેનેલાસનું સ્થાન કાર્લોસ બેરાર્ડિનેલીએ લીધું હતું, જે અઠવાડિયાઓ પછી ભાડૂત સાથે સમજૂતી પર પહોંચી શક્યા હતા અને ફ્લેક્સ ફરીથી ઉડાન ભરી શક્યા હતા. જો કે, 1 ફેબ્રુઆરી, 2010 ના રોજ, ફ્લેક્સ એરક્રાફ્ટને વીમાની ચુકવણી અને લીઝિંગ ફીમાં વિલંબ માટે ફરીથી ગ્રાઉન્ડ કરવામાં આવ્યું હતું. 20 ઓગસ્ટ, 2010ના રોજ વહીવટકર્તાની વિનંતી પર આશરે બીઆરએલ 10 અબજ (યુએસ $5,7 અબજ, EUR4.5 અબજ) ના સંચિત દેવાના પરિણામે, રિયો ડી જાનેરોની પ્રથમ બિઝનેસ કોર્ટે ફ્લેક્સને નાદાર જાહેર કર્યો અને લિક્વિડેશનની પ્રક્રિયા શરૂ કરી. જો કે, 10 સપ્ટેમ્બરના રોજ, રુબેન બર્ટા ફાઉન્ડેશનની વિનંતી પર નાદારીની પ્રક્રિયા સ્થગિત કરવામાં આવી હતી અને નાદારીની માન્યતાનો નિર્ણય ન થાય ત્યાં સુધી કંપની વ્યવહારુ દ્રષ્ટિએ રિકવરી ઓર્ડરની સ્થિતિમાં પરત ફરી હતી. ડેસ્ટિનેશન્સ ફ્લેક્સ લિન્હાસ એરિયાસે કરાર મુજબ અન્ય એરલાઇન્સ વતી બિન-નિયમિત પેસેન્જર, કાર્ગો અને પોસ્ટલ સેવાઓનું સંચાલન કર્યું હતું, ગોલ તેનો મુખ્ય ગ્રાહક હતો. આ કારણોસર, કેટલીક વી. આર. જી. લિન્હાસ એરિયાસ ફ્લાઇટ્સ ફ્લેક્સ દ્વારા ગોલ ફ્લાઇટ નંબરો હેઠળ ચલાવવામાં આવી હતી. ફ્લેક્સ લિન્હાસ એરિયાસના કાફલામાં ઓગસ્ટ 2010 માં નીચેના વિમાનોનો સમાવેશ થતો હતોઃ આ એકમાત્ર વિમાન હવે ફ્લોરિડાના મિયામીમાં ઓપા-લોકા એક્ઝિક્યુટિવ એરપોર્ટ પર એરક્રાફ્ટ જંકયાર્ડમાં પાર્ક કરવામાં આવ્યું છે. વિમાનને સ્ક્રેપ કરવાની પ્રક્રિયા ચાલી રહી છે. ફ્લેક્સ એવિએશન અને ફ્લેક્સ કોમ્યુનિકેશન સર્વિસીસ ફ્લેક્સ લિન્હાસ એરિયાસે ફ્લેક્સ એવિએશન સેન્ટર (એફએસી) ખાતે હવાઈ પરિવહન ઉદ્યોગો સંબંધિત પ્રવૃત્તિઓ માટે તાલીમ આપી હતી, જેમાં સાઓ પાઉલો અને રિયો ડી જાનેરોમાં આવેલી શાળાઓ છે. તેણે પાયલોટ, ફ્લાઇટ ક્રૂ, ફ્લાઇટ ઓપરેશનલ, ડિસ્પેચર્સ ઓપરેશનલ, ફ્લાઇટ સેફ્ટીના નિષ્ણાતો, એરપોર્ટ અને દુકાનોમાં ઓનસાઇટ સ્ટાફ, કાર્ગો હેન્ડલિંગ અને મેનેજમેન્ટ અભ્યાસક્રમોને કાર્યરત અને પ્રશિક્ષિત કર્યા હતા. તેના અભ્યાસક્રમોને IATA અને ICAO જેવી સંસ્થાઓ દ્વારા માન્યતા આપવામાં આવી હતી. ફ્લેક્સ લિનહાસ એરિયાસે ફ્લેક્સ કોમ્યુનિકેશન સેન્ટર (એફસીસી) દ્વારા બ્રાઝિલના કેટલાક હવાઇમથકો પર એરોડ્રોમ ફ્લાઇટ ઇન્ફર્મેશન સર્વિસ (એએફઆઈએસ), અને હવામાનશાસ્ત્ર સેવા (એમઈટી) અને એરપોર્ટ ઇન્ફર્મેશન સર્વિસ (એઆઈએસ) ને સેવાઓ પૂરી પાડી હતી. એફસીસીએ અન્ય સેવાઓમાં સેવા આપી હતીઃ ટીએએમ એરલાઇન્સ, વીઆરજી લિન્હાસ એરિયાસ (ગોલ અને વેરિગ બ્રાન્ડ્સના સંચાલક), વેરિગ્લોગ, એવિયાંકા બ્રાઝિલ, એનએચટી લિન્હાસ એરિયાસ અને એમ્બ્રેર. 20 ઓગસ્ટ, 2010ના રોજ નાદારી પછી, આ સેવા TRIP લિન્હાસ એરિયાસ દ્વારા લેવામાં આવી હતી. આ પણ જુઓ બ્રાઝિલની નિષ્ક્રિય એરલાઇન્સની સૂચિ સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ ફ્લેક્સ લિન્હાસ એરિયાસ ફ્લેક્સ એવિએશન સેન્ટર ફ્લેક્સ કોમ્યુનિકેશન સેન્ટર રુબેન બર્ટા ફાઉન્ડેશન ફ્લેક્સ લિન્હાસ એરિયાસ ફોટો આર્કાઇવ airliners.net બ્રાઝિલની રાષ્ટ્રીય નાગરિક ઉડ્ડયન એજન્સી વેરિગ 2010 માં સ્થપાયેલી બ્રાઝિલ એરલાઇન્સની નિષ્ક્રિય એરલાઇન્સ