French aviso Premier-Maître L'Her
પ્રીમિયર-મૈત્રે લ 'હેર (F792) ફ્રેન્ચ નૌકાદળમાં છે. ડિઝાઇન એવિસો 90 ખલાસીઓના ક્રૂ ધરાવે છે, અને આ વર્ગના જહાજો ખરાબ હવામાનમાં સૌથી મુશ્કેલ હોવાની પ્રતિષ્ઠા ધરાવે છે. તેમની ઊંચી પવનની ગતિ તેમને સમુદ્રની રચના થતાં જ પિચ અને રોલ માટે ખાસ કરીને સંવેદનશીલ બનાવે છે. તેમનું શસ્ત્રસરંજામ, આ ટનના જહાજ માટે પરિણામે, તેમને મિશનના વિશાળ વર્ણપટનું સંચાલન કરવાની મંજૂરી આપે છે. શીત યુદ્ધ દરમિયાન, તેનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે સોવિયેત નૌકાદળની સબમરીનની શોધમાં એટલાન્ટિક મહાસાગરના ખંડીય છાજલી પર પેટ્રોલિંગ કરવા માટે થતો હતો. હલ સોનારની નબળી કામગીરીને કારણે, પડઘો દેખાતા જ, એએસએમ ફ્રિગેટનું મજબૂતીકરણ તેના ખેંચાયેલા ચલ ઊંડાઈ સોનારનો ઉપયોગ કરીને તેનો પીછો કરવા માટે જરૂરી હતું. પેટ્રોલર તરીકેની તેમની ભૂમિકામાં હવે મુખ્યત્વે પેટ્રોલિંગ અને સહાય મિશનનો સમાવેશ થાય છે, તેમજ યુએન મિશન (નાકાબંધી, ફ્લેગ ચેક) અથવા સમાન દરિયાઇ પોલિસિંગ કાર્યો (ડ્રગ્સ સામે લડત, નાગરિકોના નિષ્કર્ષણ, મત્સ્યોદ્યોગ નિયંત્રણ વગેરે) માં ભાગીદારીનો સમાવેશ થાય છે. મેર-મેર 38 અથવા મેર-મેર 40 મિસાઇલોને ઉતારવામાં આવી છે, પરંતુ તેઓ ઘણી મશીન ગન અને મશીન ગન ધરાવે છે, જે તેમના નવા મિશન માટે વધુ યોગ્ય છે. તેનો બાંધકામ ખર્ચ 270,000,000 ફ્રેન્ચ ફ્રાન્ક હોવાનો અંદાજ હતો. બાંધકામ અને કારકિર્દી પ્રીમિયર-મૈત્રે લ 'હેરની સ્થાપના 15 ડિસેમ્બર 1978ના રોજ આર્સેનલ દ લોરિઅન્ટ, લોરિઅન્ટ ખાતે કરવામાં આવી હતી. 28 જૂન 1980ના રોજ શરૂ કરવામાં આવ્યું હતું અને 15 ડિસેમ્બર 1981ના રોજ કાર્યરત કરવામાં આવ્યું હતું. 1 જાન્યુઆરી 2009ના રોજ, એડનના અખાતની પૂર્વમાં યુરોપિયન ચાંચિયાગીરી વિરોધી મિશન ઓપરેશન એટલાન્ટામાં ભાગ લેનારા જહાજએ પનામાના ધ્વજ હેઠળ માલવાહક જહાજના તકલીફના કોલનો બે વાર જવાબ આપ્યો હતો. માલવાહકની બીજી તકલીફ કૉલ પછી, ચાંચિયાઓ પ્રથમ દરમિયાન થોડા સમય પહેલા ભાગી ગયા હતા. એવિસોએ છ એકે-47 એસોલ્ટ રાઇફલ્સ અને આર. પી. જી.-7 રોકેટ લોન્ચરથી સજ્જ આઠ સોમાલીઓની બે ચાંચિયાઓની બોટને જોઇ અને રોકી હતી. ત્યારબાદ શંકાસ્પદ ચાંચિયાઓને આ દેશના અધિકારીઓને સોંપવા માટે સોમાલી દરિયાકાંઠાના માર્ગમાં જહાજ પર રાખવામાં આવ્યા હતા. ફેબ્રુઆરી 2013 માં, જહાજએ એક મહિના માટે ઓપરેશન સર્વલમાં ભાગ લીધો હતો. 21 ઓક્ટોબરથી 20 ડિસેમ્બર 2017 સુધી, જહાજ ઇ. યુ. નેવફોર મેડ સોફિયા મિશનમાં રોકાયેલું હતું, જે દરમિયાન તેણે મુશ્કેલીમાં મુકાયેલી બે બોટના બચાવમાં ભાગ લીધો હતો. 6 નવેમ્બર 2017ની ઘટનાઓ દરમિયાન આ જહાજ નોંધપાત્ર રીતે આ વિસ્તારમાં હતું. 29 માર્ચથી 15 એપ્રિલ 2019 સુધી, જહાજએ નાટો લશ્કરી કવાયત સંયુક્ત યોદ્ધા કવાયતમાં ભાગ લીધો હતો. જહાજની શોધના નબળા માધ્યમો હોવા છતાં, જહાજને સબમરીન વિરોધી યુદ્ધ દળના આગેવાન તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યું હતું. ડિસેમ્બર 2022માં જહાજ પર તેની દેખરેખ ક્ષમતા વધારવા માટે નેવી મિની ડ્રોન સિસ્ટમ (એસએમડીએમ) સ્થાપિત કરવામાં આવી હતી. ડ્રોનને વાસ્તવિક સમયમાં જહાજથી દૂરના લક્ષ્યોને ફિલ્માંકન અને ફોટોગ્રાફ અને ટ્રેક કરવામાં સક્ષમ હોવાનું વર્ણવવામાં આવ્યું હતું. જાન્યુઆરી 2023 માં પ્રીમિયર-મૈત્રે લ 'હેર ગેરકાયદેસર માછીમારી અને પ્રતિ-દાણચોરીની કામગીરી માટે ગિનીના અખાતમાં ત્રણ મહિનાની જમાવટ માટે આવ્યા હતા. પ્રીમિયર-મૈત્રે લ 'હેરને 2024 માં સેવામાંથી પાછી ખેંચી લેવાની યોજના છે અને આખરે તેને સમુદ્રમાં જતા પેટ્રોલિંગ જહાજો (પેટ્રોલીઅર્સ હૌટુરિયર્સ) ના નવા વર્ગમાંથી એક દ્વારા બદલવામાં આવશે. સંદર્ભો લોરિઅન્ટ 1980 જહાજો ડી 'એસ્ટિએન ડી' ઓર્વેસ-વર્ગ એવિસોસમાં બાંધવામાં આવેલા જહાજો