ScotRail
સ્કોટ રેલ ટ્રેન લિમિટેડ, જે સ્કોટ રેલ તરીકે વેપાર કરે છે, તે એક સ્કોટિશ ટ્રેન સંચાલન કંપની છે જે સ્કોટિશ સરકાર વતી સ્કોટિશ રેલ હોલ્ડિંગ્સની જાહેર માલિકીની છે. તે 1 એપ્રિલ 2022 થી છેલ્લા ઉપાયના સંચાલક તરીકે સ્કોટ રેલ ફ્રેન્ચાઇઝીનું સંચાલન કરી રહી છે. સ્કોટ રેલ નેટવર્ક 2015 થી ખાનગી ક્ષેત્રની ફ્રેન્ચાઇઝી એબેલિયો સ્કોટ રેલ દ્વારા સંચાલિત કરવામાં આવ્યું હતું. ડિસેમ્બર 2019માં, ટ્રાન્સપોર્ટ સ્કોટલેન્ડે જાહેરાત કરી હતી કે એબેલિયો તેની સાત વર્ષની ફ્રેન્ચાઇઝીને વધુ ત્રણ વર્ષ માટે લંબાવવા માટે જરૂરી પ્રદર્શન માપદંડને પૂર્ણ કરી શક્યો નથી, અને ફ્રેન્ચાઇઝી 31 માર્ચ 2022ના રોજ સમાપ્ત થશે. માર્ચ 2021માં, ટ્રાન્સપોર્ટ સ્કોટલેન્ડે જાહેરાત કરી હતી કે ફ્રેન્ચાઇઝીને અન્ય ખાનગી ક્ષેત્રના ઓપરેટરને ચલાવવા માટે ફરીથી ટેન્ડર કરવામાં આવશે નહીં, પરંતુ સ્કોટિશ સરકારની માલિકીના છેલ્લા ઉપાયના ઓપરેટર દ્વારા તેનું સંચાલન કરવામાં આવશે. એએસએલઇએફ, આરએમટી અને ટીએસએસએ યુનિયનોએ આ પગલાનું સ્વાગત કર્યું હતું. પરિવહન મંત્રી, જેની ગિલરુથે ફેબ્રુઆરી 2022માં પુષ્ટિ કરી હતી કે સ્કોટ રેલ સેવાઓ જાહેર માલિકીમાં પરત ફરશે. તેમણે મુખ્ય હિતધારકોને સેવાના ભવિષ્ય પરની ચર્ચામાં ભાગ લેવા આમંત્રણ આપ્યું હતું અને કહ્યું હતું કે, "હું પુષ્ટિ કરી શકું છું કે સ્કોટરેલનું સ્કોટિશ સરકારના નિયંત્રણમાં સંક્રમણ 1 એપ્રિલ 2022ના રોજ થશે. તે સારા સમાચાર હોવા છતાં, તે સ્પષ્ટ છે કે હજી ઘણું કામ કરવાની જરૂર છે. હું સ્કોટ રેલ માટે આપણી નવી શરૂઆત કેવી હોવી જોઈએ તે વિશે રાષ્ટ્રીય વાતચીત શરૂ કરવા માંગુ છું-રોગચાળા પછીની દુનિયામાં સ્કોટલેન્ડમાં એક સસ્તું, ટકાઉ, ગ્રાહક કેન્દ્રિત રેલ પેસેન્જર સેવા ". સ્કોટિશ કન્ઝર્વેટિવ્સ ટ્રાન્સપોર્ટના પ્રવક્તા, ગ્રેહામ સિમ્પ્સને આયોજિત પરામર્શની ટીકા કરતા કહ્યું કે તે "ભાડું ઓછું કરવા, સેવાઓ પુનઃસ્થાપિત કરવા અને ટિકિટ કચેરીઓમાં કાપ રોકવા વિશે હોવું જોઈએ-જે પગલાં લોકોને જાહેર પરિવહનનો ઉપયોગ કરવા માટે પ્રોત્સાહિત કરશે". સ્કોટિશ લિબરલ ડેમોક્રેટ્સે ઉમેર્યું હતું કે ચર્ચાઓ બે વર્ષ અગાઉ શરૂ થવી જોઈતી હતી, જ્યારે રાષ્ટ્રીયકરણનો નિર્ણય લેવામાં આવ્યો હતો. 4 એપ્રિલ 2022ના રોજ, સ્કોટ રેલ સેવાઓ પર ઓન-બોર્ડ કેટરિંગ ફરીથી શરૂ કરવાનું શરૂ થયું. કોવિડ-19 મહામારી દરમિયાન તેને સ્થગિત કરવામાં આવી હતી. મે 2022માં, એ. એસ. એલ. ઇ. એફ. એ તેના સભ્યોને હડતાળ કાર્યવાહી માટે મત આપ્યો હતો, જેમાં ડ્રાઇવરોએ ઓવરટાઇમ કામ કરવાનો ઇનકાર કર્યો હતો. મે 2022માં, ડ્રાઇવરની અછતને કારણે ઘણી રવિવારની સેવાઓ રદ કરવામાં આવી હતી. સ્કોટરેઇલે જણાવ્યું હતું કે કોવિડ-19 રોગચાળાએ તેમને અંદાજે 130 ડ્રાઇવરોને તાલીમ આપતા અટકાવ્યા હતા. 1 જૂન 2022ના રોજ, એ. એસ. એલ. ઇ. એફ. એ જાહેરાત કરી હતી કે તેણે સ્કોટ રેલની સુધારેલી પગારની ઓફરને નકારી કાઢી છે. 23 મે 2022ના રોજ કામચલાઉ સમયપત્રક લાવવામાં આવ્યું હતું. દૈનિક સેવાઓની સંખ્યા લગભગ એક તૃતીયાંશ ઘટાડીને આશરે 2,150થી 1,456 કરવામાં આવી હતી. વહેલી સવારે અને મોડી રાત્રે ઘણી સેવાઓ રદ કરવામાં આવી હતી. જૂન 2022માં, એ. એસ. એલ. ઇ. એફ. એ તેના સભ્યોને સુધારેલી દરખાસ્ત સ્વીકારવાની ભલામણ કરી હતી. ફાર નોર્થ લાઇન પર વિક અને ઇનવર્નેસ વચ્ચેની સેવાઓ દરરોજ ચાર ટ્રેનોથી ઘટાડીને બે કરવામાં આવી હતી. સ્ટેજકોચ હાઇલેન્ડઝ 6 જૂન 2022થી આ માર્ગ પર વધારાની બસ સેવા શરૂ કરે તેવી અપેક્ષા છે. સ્કોટ રેલ ટ્રેનોએ એબેલિયો દ્વારા સંચાલિત તમામ સેવાઓનો કબજો લીધો હતો. મે 2023 સુધીમાં, સ્કોટ રેલ દ્વારા સોમવારથી શુક્રવાર સુધી અપાતી ઓફ-પીક સેવાઓ નીચે મુજબ છેઃ સેન્ટ્રલ બેલ્ટ સ્કોટલેન્ડ નેશનલ ફ્લીટ સ્કોટ રેલ તેના કાફલામાં સંખ્યાબંધ વિવિધ ઇલેક્ટ્રિક અને ડીઝલ ટ્રેન પ્રકારોનું સંચાલન કરે છે. 2021 માં, સ્કોટરેઇલે પાંચ નવી નવીનીકૃત ક્લાસ 153 ગાડીઓ રજૂ કરી હતી, જે બે-કાર ક્લાસ 156 એકમો સાથે જોડાયેલી છે. "હાઈલેન્ડ એક્સપ્લોરર" નામની આ નવી ગાડીઓમાં બેઠક અને સાયકલ રેક્સ વચ્ચે 50:50 વિભાજન છે. નવી ગાડી, જે નિયમિત ટિકિટ કિંમતમાં 10 પાઉન્ડનું પૂરક વહન કરે છે, તેમાં પૂરક નાસ્તા, સાયકલિંગ-થીમ આધારિત આંતરિક સજાવટ અને બાહ્ય વિનાઇલ લપેટી અને સાયકલ દ્વારા પશ્ચિમ સ્કોટલેન્ડનું અન્વેષણ કરવાની યોજના બનાવતા સાઇકલ સવારો માટેના નકશાનો સમાવેશ થાય છે. ઇલેક્ટ્રિફિકેશન ટ્રાન્સપોર્ટ સ્કોટલેન્ડની સ્કોટિશ સરકારની "સ્થાનિક પેસેન્જર રેલ સેવાઓને ડીકાર્બોનાઇઝ કરવાની" નીતિનો અમલ કરવાની યોજના છે, જેમાં 2035 સુધીમાં તમામ ડીઝલ ટ્રેનોને બદલવાનો સમાવેશ થાય છે. 55 મિલિયન પાઉન્ડનો પ્રથમ તબક્કો, બેટરી ઇલેક્ટ્રિક મલ્ટિપલ યુનિટ્સ દ્વારા ઉપયોગ માટે હેમાર્કેટ અને ડાલ્મેની વચ્ચે ફીફ સર્કલ ટ્રેકનું વીજળીકરણ કરવા માટે, સ્કોટિશ પાવરલાઈન્સ દ્વારા જૂન 2022માં શરૂ કરવામાં આવ્યો હતો અને તે ડિસેમ્બર 2024 સુધીમાં પૂર્ણ થવાનો છે. આગળના તબક્કાઓ કિંગહોર્ન, થોર્ન્ટન, લેડીબેંક અને લોચગેલી વચ્ચેની લાઇનોનું વીજળીકરણ કરશે. સ્ટેશનો, સ્કોટ રેલ સ્કોટલેન્ડમાં 355 સ્ટેશનો ચલાવે છે. તેમાં એરપોર્ટની માલિકી અને સંચાલન ધરાવતું પ્રેસ્ટવિક ઇન્ટરનેશનલ એરપોર્ટ સ્ટેશન તેમજ નેટવર્ક રેલ દ્વારા સંચાલિત એડિનબર્ગ વેવરલી અને ગ્લાસગો સેન્ટ્રલ બંનેનો સમાવેશ થતો નથી. સ્કોટ રેલ લોકરબીનું સંચાલન કરે છે અને તેમ છતાં હાલમાં કોઈ પણ સ્ટેશન પર કોઈ સ્કોટ રેલ સેવાઓ નથી. ડેપો સ્કોટ રેલનો કાફલો એડિનબર્ગ હેમાર્કેટ, ગ્લાસગો ઇસ્ટફિલ્ડ, ગ્લાસગો શિલ્ડ્સ રોડ, કોર્કરહિલ ગ્લાસગો, યોકર, આયર ટાઉનહેડ, બાથગેટ અને ઇનવર્નેસ ખાતે જાળવવામાં આવે છે, તેમજ મિડલોથિયનમાં મિલરહિલ ખાતે નવો બાંધવામાં આવેલ ઇ. એમ. યુ. સ્ટેબ્લિંગ ડેપો અને કેડર યાર્ડ ખાતે પુનઃનિર્મિત ડેપો છે. નોંધો સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ 2022માં સ્થપાયેલી સ્કોટિશ સરકારી રેલવે કંપનીઓના અંતિમ ઉપાય જાહેર નિગમોના સંચાલકો સ્કોટલેન્ડમાં સ્કોટલેન્ડની રેલવે કંપનીઓ 2022ની સંસ્થાઓ