USS Washington (1776 frigate)
યુ. એસ. એસ. વોશિંગ્ટન એ કોન્ટિનેન્ટલ નેવી ફ્રિગેટ હતું જે 1776 માં મૂકવામાં આવ્યું હતું પરંતુ તે ક્યારેય પૂર્ણ થયું ન હતું. વોશિંગ્ટન 13 ડિસેમ્બર 1775ના કોંગ્રેસના કાયદા દ્વારા નવા ખંડીય નૌકાદળ માટે બાંધવા માટે અધિકૃત તેર યુદ્ધ જહાજોમાંનું એક હતું અને ફિલાડેલ્ફિયા, પેન્સિલવેનિયા ખાતે બાંધવામાં આવનાર ચાર યુદ્ધ જહાજોમાંનું એક હતું. આ કાયદામાં માર્ચ 1776 સુધીમાં તમામ તેર જહાજોને સમુદ્ર માટે તૈયાર કરવા માટે કહેવામાં આવ્યું હતું. જહાજો માટે સત્તાવાર ડિઝાઇન તૈયાર કરવામાં આવી હતી, પરંતુ તેમની ડિઝાઇન માટે શ્રેય વિવાદનો વિષય છે, જેમાં જોશુઆ હમ્ફ્રીસ, જ્હોન વોર્ટન અને નાથાનીયેલ ફાલ્કનર બધા સંભવિત ડિઝાઇનરો છે. કોઈ પણ સંજોગોમાં, યોજનાઓ તૈયાર કરવામાં આવી હતી અને 2 ફેબ્રુઆરી 1776 સુધીમાં તેની નકલો બનાવવામાં આવી હતી, જે માર્ચ 1776 સુધીમાં જહાજો પૂર્ણ થવા માટે ખૂબ મોડું થયું હતું. 32-તોપોના ફ્રિગેટ યુ. એસ. એસ. રેન્ડોલ્ફની ડિઝાઇન, જે ફિલાડેલ્ફિયામાં સમાન બાંધકામ કાર્યક્રમ હેઠળ બનાવવામાં આવી હતી, કદાચ વોશિંગ્ટન જેવી જ ડિઝાઇનમાં-બે જહાજો બહેનો પણ હોઈ શકે છે-વોશિંગ્ટનની ડિઝાઇનની સમજ આપે છે, જે બચી નથી. રેન્ડોલ્ફની રચના તે સમયગાળાના બ્રિટિશ 36 તોપોના યુદ્ધજહાજોથી પ્રેરિત હોવાનું જણાય છે. આના પરિણામે 36 તોપોવાળા બ્રિટીશ જહાજો માટે સમાન બીમ અને પકડની ઊંડાઈ ધરાવતું જહાજ બન્યું, પરંતુ તે સમયના 36 તોપોવાળા ફ્રિગેટ્સ કરતાં લાંબું હતું, અને આમ તેના દર માટે વધુ કદ ધરાવતું હતું-જે રીતે ફ્રેન્ચ નૌકાદળે તે સમયે મોટા જહાજો બનાવ્યાં હતાં. રેન્ડોલ્ફને બ્રિટિશ ફ્રિગેટ્સ કરતાં કંઈક અંશે વધુ હળવા બનાવવાની યોજના હતી, જેણે તેની ડિઝાઇનને પ્રેરણા આપી હતી, જેમાં વ્યાપક ફ્રેમ અંતર અને વધુ રેક્ડ ધનુષ હતું, પરંતુ ઓછા ફ્રીબોર્ડ સાથે. આ તેર જહાજોને 6 જૂન 1776ના રોજ નામ આપવામાં આવ્યું હતું. મેન્યુઅલ આયર, જેહુ આયર અને બેન્જામિન આયર દ્વારા બાંધવામાં આવેલું વોશિંગ્ટન 2 ઓગસ્ટ 1776ના રોજ શરૂ કરવામાં આવ્યું હતું. જ્યારે અમેરિકન ક્રાંતિકારી યુદ્ધ દરમિયાન 1777માં ફિલાડેલ્ફિયા તરફ આગળ વધી રહેલા બ્રિટિશ દળોએ તેને પકડવાની ધમકી આપી ત્યારે તે હજુ સુધી પૂર્ણ થઈ ન હતી, અને તેને કબજે ન થાય તે માટે 2 નવેમ્બર 1777ના રોજ તેને અધૂરો મુકવામાં આવી હતી. 8 મે, 1778ના રોજ બ્રિટિશ રેઇડિંગ પાર્ટી દ્વારા તેના તળિયાના પાણીની ઉપર રહેલા ભાગને બાળી નાખવામાં આવ્યો હતો, જ્યારે તેના તળિયાને બચાવવામાં આવ્યો હતો અને ફિલાડેલ્ફિયામાં વેચવામાં આવ્યો હતો. નોંધો સંદર્ભો ચેપેલ, હોવર્ડ પ્રથમ. ધ હિસ્ટ્રી ઓફ ધ અમેરિકન સેઇલિંગ નેવીઃ ધ શિપ્સ એન્ડ ધેર ડેવલપમેન્ટ. ન્યૂ યોર્કઃ ડબલ્યુ. ડબલ્યુ. નોર્ટન એન્ડ કંપની, 1949. બાહ્ય કડીઓ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળના નૌકાદળના જહાજોના નૌકાદળના યુદ્ધજહાજો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના નૌકાદળના જહાજોના યુગ ફિલાડેલ્ફિયામાં બાંધવામાં આવેલા યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળના જહાજોના જહાજો કોન્ટિનેન્ટલ નૌકાદળના જહાજો 1776 રદ