Menger Cat 17
મેંગર કેટ 17 એ એક અમેરિકન ટ્રેલર કરી શકાય તેવી સેઇલબોટ છે જે એન્ડ્રુ મેંગર દ્વારા ડે સેલર અને ક્રુઝર તરીકે ડિઝાઇન કરવામાં આવી હતી અને સૌપ્રથમ 1983 માં બનાવવામાં આવી હતી. આ હોડી 1905ની વિલિયમ ગોએલર કેટબોટ ડિઝાઇન પર આધારિત હતી. આ ડિઝાઇન 1983 થી 1990 સુધી બેબીલોન, ન્યૂયોર્ક, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં મેંગર બોટવર્ક્સ દ્વારા બનાવવામાં આવી હતી, પરંતુ હવે તેનું ઉત્પાદન બંધ થઈ ગયું છે. 1990માં વીજળી પડવાથી શરૂ થયેલી આગમાં મેંગર કેટ 17 ડિઝાઇનના મોલ્ડ નાશ પામ્યા પછી, ડિઝાઇનને કંપનીના ઉત્પાદન શ્રેણીમાં મેંગર કેટ 19 દ્વારા બદલવામાં આવી હતી. ડિઝાઇન ધ મેંગર કેટ 17 એક મનોરંજક કીલબોટ છે, જે મુખ્યત્વે લાકડાના ટ્રીમ સાથે ફાઇબરગ્લાસથી બનેલી છે. તેમાં કેટબોટ રિગ, પ્લમ્બ સ્ટેમ, પ્લમ્બ ટ્રાન્સમ, ટિલર દ્વારા નિયંત્રિત ટ્રાન્સમ-હંગ રડર અને ફિક્સ્ડ સ્ટબ કીલ અને રિટ્રેક્ટેબલ સેન્ટરબોર્ડ છે. તે વજનને વિસ્થાપિત કરે છે અને વહન કરે છે. હોડીમાં એક ડ્રાફ્ટ હોય છે જેમાં સેન્ટરબોર્ડ લંબાવવામાં આવે છે અને તેની સાથે પાછું ખેંચવામાં આવે છે, જે ટ્રેલર પર છીછરા પાણીમાં કામગીરી, દરિયાકિનારા અથવા જમીન પરિવહનને મંજૂરી આપે છે. હોડી સામાન્ય રીતે ડોકીંગ અને દાવપેચ માટે નાની આઉટબોર્ડ મોટરથી સજ્જ હોય છે. ફેક્ટરી વિકલ્પ તરીકે ઇનબોર્ડ ડીઝલ એન્જિન. ઇનબોર્ડ મોડેલમાં એક ઇંધણ ટાંકી છે જે ધરાવે છે. આ ડિઝાઇનમાં બે લોકો માટે સૂવાની સગવડ છે, જેમાં ડ્રોપ-લીફ ટેબલની આસપાસ બો કેબિનમાં ડબલ "વી"-બર્થ છે, જેમાં બે પાંદડા સેન્ટરબોર્ડ ટ્રંક પર માઉન્ટ થયેલ છે. ગેલી સાથી માર્ગની બરાબર આગળ સ્ટારબોર્ડ બાજુ પર સ્થિત છે અને જ્યારે ઉપયોગમાં ન હોય ત્યારે સંગ્રહ માટે પાછળની તરફ સરકી જાય છે. ગેલી સિંગલ-બર્નર સ્ટોવ અને સિંકથી સજ્જ છે. સ્ટારબોર્ડ બાજુએ કોકપીટની નીચે પોર્ટેબલ બરફના ડબ્બાને સંગ્રહિત કરી શકાય છે. માથું પોર્ટેબલ પ્રકારનું હોય છે અને બંદરની બાજુએ કોકપીટની નીચે પાછળ રાખવામાં આવે છે. કેબિન હેડરૂમ છે. બંદર અને સ્ટારબોર્ડ બંને માટે કોકપિટ લોકર છે. આ ડિઝાઇનમાં 351ની પી. એચ. આર. એફ. રેસિંગ એવરેજ હેન્ડિકેપ છે અને તેની હલની ઝડપ. 2010 ની સમીક્ષામાં સ્ટીવ હેન્કેલે લખ્યું હતું કે, "આ ડિઝાઇન. પાત્રોથી ભરેલી સરળતાથી ટ્રેલર કરી શકાય તેવી, સહેલાઈથી ફરવા યોગ્ય હોડી છે. શ્રેષ્ઠ વિશેષતાઓઃ તે તેના સુકાનને સૌથી મજબૂત (25-30 ગાંઠો) ઝાટકો સિવાય બધામાં સરસ રીતે પ્રતિસાદ આપે છે. કેબિનની વ્યવસ્થા ઉત્કૃષ્ટ છે, જે સાથી માર્ગના બલ્કહેડના નીચલા ભાગને પાછળ ખસેડીને શક્ય બને છે, તેનો અર્થ એ છે કે પોર્ટેબલ બરફની છાતી, પોર્ટેબલ હેડ, એક ગેલી યુનિટ પણ કોકપીટની નીચેથી બહાર નીકળી શકે છે, કેબિનની પૂર્ણાહુતિ પણ તેના સુઘડ સફેદ ફાઇબરગ્લાસ કેબિન લાઇનર, કેબિન બાજુઓ પર વાર્નિશ્ડ પાઇન વેઇન્સકોટિંગ, સાગ અને હોલી સોલ અને મેપલ ડ્રોપ-લીફ ટેબલ માટે ઉચ્ચ ગુણ જીતે છે. કેબિન વ્યવસ્થા વધારાની લાંબી બર્થને મંજૂરી આપે છેઃ સ્ટારબોર્ડ બર્થ 7 '10 "અંતથી અંત સુધી માપે છે; પોર્ટ બર્થ 10' 6" વિસ્તરે છે. સૌથી ખરાબ લાક્ષણિકતાઓઃ કેટલીક નૌકાઓ પર ફાઇબરગ્લાસ ગેફ સેડલ બિનરેખિત હોય છે અને માસ્ટ પેઇન્ટને ઉઝરડા કરવાનું વલણ ધરાવે છે. ઉપરાંત, બહારની ગેસ ટાંકીને બંદરના કોકપીટ લોકરમાં રાખવામાં આવે છે, જેથી તે જ્યાં બેસે છે તે ખુલ્લી છાજલીને કોકપીટમાં વેંટેડ કરવામાં આવે, તેમ છતાં ગેસોલિનનો ધુમાડો હજુ પણ બિલજમાં તેમનો માર્ગ શોધી શકે છે, જે સંભવિત જોખમી પરિસ્થિતિ છે. સઢવાળી હોડીના પ્રકારોની યાદી પણ જુઓ સંદર્ભો કીલબોટ્સ 1980ના દાયકાની સઢવાળી હોડીની પ્રકારની ડિઝાઇન સઢવાળી યાટ્સ ટ્રેલર નાવિક સઢવાળી હોડીની પ્રકારની ડિઝાઇન એન્ડ્રુ મેંગર સેઇલબોટ દ્વારા મેન્જર બોટવર્ક્સ દ્વારા બાંધવામાં આવેલી સઢવાળી હોડીની પ્રકારની ડિઝાઇન