French aviso Commandant L'Herminier
કમાન્ડન્ટ એલ 'હર્મિનિયર (F791) ફ્રેન્ચ નૌકાદળમાં છે. 90 ખલાસીઓના ક્રૂ દ્વારા સજ્જ આ જહાજો ખરાબ હવામાનમાં સૌથી મુશ્કેલ હોવાની પ્રતિષ્ઠા ધરાવે છે. તેમની ઊંચી પવનની ગતિ તેમને સમુદ્રની રચના થતાં જ પિચ અને રોલ માટે ખાસ કરીને સંવેદનશીલ બનાવે છે. તેમનું શસ્ત્રસરંજામ, આ ટનના જહાજ માટે પરિણામે, તેમને મિશનના વિશાળ વર્ણપટનું સંચાલન કરવાની મંજૂરી આપે છે. શીત યુદ્ધ દરમિયાન, તેનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે સોવિયેત નૌકાદળની સબમરીનની શોધમાં એટલાન્ટિક મહાસાગરના ખંડીય છાજલી પર પેટ્રોલિંગ કરવા માટે થતો હતો. હલ સોનારની નબળી કામગીરીને કારણે, પડઘો દેખાતા જ, એએસએમ ફ્રિગેટનું મજબૂતીકરણ તેના ખેંચાયેલા ચલ ઊંડાઈ સોનારનો ઉપયોગ કરીને તેનો પીછો કરવા માટે જરૂરી હતું. પેટ્રોલર તરીકેની તેમની ભૂમિકામાં હવે મુખ્યત્વે પેટ્રોલિંગ અને સહાય મિશનનો સમાવેશ થાય છે, તેમજ યુએન મિશન (નાકાબંધી, ફ્લેગ ચેક) અથવા સમાન દરિયાઇ પોલિસિંગ કાર્યો (ડ્રગ્સ સામે લડત, નાગરિકોના નિષ્કર્ષણ, મત્સ્યોદ્યોગ નિયંત્રણ વગેરે) માં ભાગીદારીનો સમાવેશ થાય છે. મેર-મેર 38 અથવા મેર-મેર 40 મિસાઇલોને ઉતારવામાં આવી છે, પરંતુ તેઓ ઘણી મશીન ગન અને મશીન ગન ધરાવે છે, જે તેમના નવા મિશન માટે વધુ યોગ્ય છે. તેનો બાંધકામ ખર્ચ 270,000,000 ફ્રેન્ચ ફ્રાન્ક હોવાનો અંદાજ હતો. બાંધકામ અને કારકિર્દીના કમાન્ડન્ટ એલ 'હર્મિનિયરને 7 મે 1979ના રોજ આર્સેનલ ડી લોરિઅન્ટ, લોરિઅન્ટ ખાતે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. 7 માર્ચ 1981ના રોજ શરૂ કરવામાં આવ્યું હતું અને 19 જાન્યુઆરી 1986ના રોજ કાર્યરત કરવામાં આવ્યું હતું. 1987માં તેમણે ગિનીના અખાતમાં મિશન કોરીમ્બેમાં ભાગ લીધો હતો. 2009માં રોકેટ લોન્ચરને દૂર કરવામાં આવ્યું હતું અને તેના સ્થાને વી. એસ. એ. ટી. સેટેલાઇટ ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમ મૂકવામાં આવી હતી. તેની તમામ પાણીની અંદર અને સપાટી શોધવાની ક્ષમતાઓ ધરાવતું, તે અનિવાર્યપણે સ્ટ્રેટેજિક ઓશનિક ફોર્સ (એફ. ઓ. એસ. ટી.) અને એટલાન્ટિક દરિયાકાંઠે પેટ્રોલિંગ માટે સહાયક મિશન પ્રદાન કરે છે. તેને સાર્વભૌમત્વ મિશનના ભાગ રૂપે તૈનાત કરી શકાય છે. 2010 ના અંતમાં, જહાજ નૌકાદળના એક્શન ફોર્સમાં તેના મિશનને પૂર્ણ કરે છે. તેણીને 7 માર્ચ 2018ના રોજ બરતરફ કરવામાં આવી હતી. સંદર્ભો લોરિઅન્ટમાં બાંધવામાં આવેલા જહાજો 1981 જહાજો ડી 'એસ્ટિએન ડી' ઓર્વેસ-વર્ગ એવિસોસ