Robert T. Smith
રોબર્ટ થાર્પ (આર. ટી.) સ્મિથ (23 ફેબ્રુઆરી, 1918-21 ઓગસ્ટ, 1995) અમેરિકન સ્વયંસેવક જૂથ (ફ્લાઇંગ ટાઈગર્સ) સાથે લડતી વખતે 8.7,8.9 અથવા 9 જાપાનીઝ વિમાનો સાથે શ્રેય મેળવનાર અમેરિકન વિશ્વ યુદ્ધ II ના લડાકુ પાયલોટ અને એસ હતા. પ્રારંભિક જીવન તેમનો જન્મ યોર્ક, નેબ્રાસ્કામાં થયો હતો. તેમનો પરિવાર 1927માં હૂપર, નેબ્રાસ્કાથી રેડ ક્લાઉડમાં રહેવા ગયો હતો જ્યારે તેમના પિતા અર્લ ડબ્લ્યુ. સ્મિથને શાળાઓના અધીક્ષક તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. તેમણે 1935માં રેડ ક્લાઉડ હાઈસ્કૂલમાંથી સ્નાતકની પદવી મેળવી હતી. સ્મિથે તેમના વરિષ્ઠ વર્ષના મધ્યમાં, 1939માં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ આર્મી એર કોર્પ્સમાં જોડાતા પહેલા નેબ્રાસ્કા યુનિવર્સિટીમાં હાજરી આપી હતી. તેમણે એર કોર્પ્સમાં પ્રવેશ મેળવ્યો તે પહેલાં, તેમણે નેબ્રાસ્કા સ્ટેટ જર્નલ માટે પ્રૂફ રીડર તરીકે કામ કર્યું હતું. તેમણે કેલિફોર્નિયાના સાન્ટા મારિયા ખાતે એલન હેનકોક કોલેજ ઓફ એરોનોટિક્સ ખાતે તેમની પ્રાથમિક ઉડાન તાલીમ મેળવી હતી. તેમની તાલીમ દરમિયાન, તેમને રોબર્ટ એલ. સ્કોટ સાથે કેટલીક ચેક રાઇડ્સ આપવામાં આવી હતી, જેમણે 17 મે, 1942ના રોજ ચીનમાં સ્કોટના પ્રથમ લડાઇ મિશન પર સ્મિથના વિંગમેન તરીકે ઉડાન ભરી હતી. સ્મિથે ટેક્સાસના રેન્ડોલ્ફ ફિલ્ડમાં વર્ગ 40-સી સાથે મૂળભૂત તાલીમ અને ટેક્સાસના બ્રૂક્સ ફિલ્ડમાં અદ્યતન તાલીમ પૂર્ણ કરી. જૂન 1940માં તેમને સેકન્ડ લેફ્ટનન્ટ તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા અને તેઓ રેન્ડોલ્ફ ફિલ્ડ પરત ફર્યા હતા જ્યાં તેમની પ્રથમ સોંપણી બેઝિક ફ્લાઇટ ઇન્સ્ટ્રક્ટર તરીકે હતી. અમેરિકન સ્વયંસેવક જૂથ સ્મિથે જુલાઈ 1941માં કર્નલ ક્લેર લી ચેન્નોલ્ટના અમેરિકન સ્વયંસેવક જૂથ (AVG) માં રાષ્ટ્રવાદી ચીની હવાઈ દળ સાથે "નસીબના સૈનિક" તરીકે જોડાવા માટે તેમના કમિશનમાંથી રાજીનામું આપ્યું હતું. જ્યારે 8 ડિસેમ્બર, 1941 (યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં 7 ડિસેમ્બર) ના રોજ પર્લ હાર્બર પર હુમલો કરવામાં આવ્યો ત્યારે ફ્લાઇંગ ટાઈગર્સ, જેમ કે તેમને ટૂંક સમયમાં બોલાવવામાં આવતા હતા, તેઓ કર્ટિસ પી-40 (વાસ્તવમાં હોક મોડલ 81-એ-2, અથવા, જેમ કે અંગ્રેજો તેમને ટોમહૉક્સ કહેતા હતા) માં બર્માની તાલીમમાં હતા. આર. ટી. સ્મિથે (કેટલીકવાર ડેવિડ લી "ટેક્સ" હિલ પછી "ટેડપોલ" તરીકે ઓળખાતા) કોઈએ સ્મિથને પૂછેલા પ્રશ્નનો જવાબ આપ્યો, "'ટી' એટલે શું?") 23 ડિસેમ્બર, 1941ના રોજ રંગૂન પર તેમની પ્રથમ લડાઇ કાર્યવાહી જોવા મળી હતી, જ્યારે તેમને 1.5 મિત્સુબિશી કી-21 "સેલી" બોમ્બર્સને તોડી પાડવાનો શ્રેય આપવામાં આવ્યો હતો, ત્યારબાદ નાતાલના દિવસે વધુ બે સેલી અને એક ફાઇટરનો શ્રેય આપવામાં આવ્યો હતો. થર્ડ પર્સ્યુટ સ્ક્વોડ્રન, "હેલ્સ એન્જલ્સ" માં ફ્લાઇટ લીડર તરીકે બઢતી પામેલા સ્મિથને કુલ 8.7,8.9 અથવા 9 જાપાની વિમાનોને તોડી પાડવાનો શ્રેય આપવામાં આવ્યો હતો, અને ચીની સરકાર દ્વારા તેને બે વાર શણગારવામાં આવ્યો હતો. 4 જુલાઈ, 1942ના રોજ સત્તાવાર રીતે વિખેરી નાખવામાં ન આવ્યું ત્યાં સુધી એ. વી. જી. એ સમગ્ર બર્મા અને દક્ષિણપશ્ચિમ ચીનમાં લડવાનું ચાલુ રાખ્યું હતું. ફર્સ્ટ એર કમાન્ડો ગ્રુપ સ્મિથ 82 અન્ય એવીજી પાયલોટ અને ગ્રાઉન્ડ કર્મચારીઓ સાથે યુએસએટી મેરીપોસા પર યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ પરત ફર્યા હતા. ડિસેમ્બર 1942માં ખાનગી તરીકે મુસદ્દો તૈયાર કરવામાં આવ્યો તે પહેલાં, સ્મિથે ઇ. એચ. ગ્રિફિથ દ્વારા નિર્દેશિત અને ફ્રેડ એસ્ટાયર અને જોન લેસ્લી અભિનીત ધ સ્કાય 'સ ધ લિમિટમાં તકનીકી સલાહકાર તરીકે સેવા આપી હતી. ફિલ્મની શરૂઆતમાં પી-40 એસ્ટાયરની બાજુએ એવીજીના થર્ડ સ્ક્વોડ્રનનું હેલ્સ એન્જલ છે જે સ્મિથના પી-40 #77 ની બાજુમાં હતું. સ્મિથને ઝડપથી યુ. એસ. એર કોર્પ્સના સેકન્ડ લેફ્ટનન્ટ તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા અને પછીના મહિને મેજર તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી. આગામી કેટલાક મહિનાઓ સુધી, ગ્લેનડેલ, કેલિફોર્નિયા અને પેઈન ફિલ્ડ, એવરેટ, વોશિંગ્ટન ખાતે 337 ફાઇટર સ્ક્વોડ્રન, 329 ફાઇટર ગ્રૂપના કમાન્ડિંગ ઓફિસર તરીકે, તેમણે લોકહીડ પી-38 લાઈટનિંગ ફાઇટર એરક્રાફ્ટનો ઉપયોગ કરીને રિપ્લેસમેન્ટ પાઇલટ્સને તાલીમ આપી. સ્મિથે જૂન 1943માં બાર્બરા બ્રેડફોર્ડ સાથે લગ્ન કર્યા હતા, જેમાં તેમણે વૌડેવિલે કલાકાર જ્યોર્જ માન સાથેના અગાઉના લગ્નમાંથી તેમના પુત્ર બ્રેડને દત્તક લીધો હતો. સપ્ટેમ્બર 1943માં 329મા ફાઇટર ગ્રૂપના કમાન્ડિંગ ઓફિસર તરીકે નિમણૂક થયાના થોડા સમય પછી, તેમણે પ્રથમ એર કમાન્ડો ગ્રૂપ સાથે ચીન-ભારત-બર્મા થિયેટરમાં પાછા ફરવા માટે સ્વૈચ્છિક રીતે કામ કર્યું હતું, પ્રસંગોપાત પી-51 મસ્ટાંગ મિશનમાં ઉડાન ભરી હતી અને તે ગ્રૂપના બી-25 મિશેલ સ્ક્વોડ્રનને કમાન્ડ કર્યું હતું. એક વાર્તા કહેવામાં આવે છે કે જ્યારે સ્મિથ તેના પી-51 (તેની પત્નીના નામ પરથી "બાર્બી" નામ આપવામાં આવ્યું હતું) માં એકલો ઉડતો હતો અને તેણે જોયું કે ઉડતા મેદાન પર એક જીપની આસપાસ ભીડ એકઠી થઈ ગઈ હતી. કોઈ ભાષણ આપી રહ્યું હતું અને સ્મિથે ધાર્યું કે તે ફર્સ્ટ એર કમાન્ડો ગ્રૂપના સહ-કમાન્ડર (જ્હોન એલિસન સાથે) ફિલ કોચરાન છે. તેણે તેના પી-51 ને ડાઇવમાં મૂક્યું અને સ્પીકરને ગુંજાર્યું, લગભગ 450 માઇલ પ્રતિ કલાકની ઝડપે તેની ટોપી ઉતારી. સ્મિથ ઉતર્યા પછી જ તેમને ખબર પડી કે વક્તા દક્ષિણ-પૂર્વ એશિયાના સર્વોચ્ચ સાથી કમાન્ડર લોર્ડ લુઇસ માઉન્ટબેટન છે. લોર્ડ માઉન્ટબેટન સ્મિથ પર ગુસ્સે નહોતા થયા, પરંતુ સક્રિય ઉડ્ડયન ક્ષેત્ર પર તેમને ભાષણ આપવા બદલ તેમના સહાયક પર ગુસ્સે હતા. સ્મિથ (ચક બૈસડેનના જણાવ્યા અનુસાર, પ્રથમ એર કમાન્ડો ગ્રૂપમાં "રાઉન્ડ ટ્રીપ" માટે "આર. ટી".) ને માર્ચ 1944માં લેફ્ટનન્ટ કર્નલ તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી, તેમણે બર્મા ઉપર 55 લડાઇ અભિયાનોમાં ઉડાન ભરી હતી અને તેમને એર મેડલ, ડિસ્ટિંગ્યુશ્ડ ફ્લાઇંગ ક્રોસ અને સિલ્વર સ્ટાર એનાયત કરવામાં આવ્યા હતા. ડિસ્ચાર્જ થયા પછી સ્મિથ 1944ની વસંતઋતુના અંતમાં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ પરત ફર્યા હતા અને તેમને કેલિફોર્નિયાના વેન ન્યુસ ખાતે 441મા આર્મી એર ફોર્સ બેઝ યુનિટ સાથે ફ્લાઇંગ ટ્રેનિંગના ડિરેક્ટર તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા, જે પી-38 ટ્રેનિંગ બેઝ છે. તે સમયે બેઝ ઓપરેશન્સ ઓફિસર મેજર બેરી ગોલ્ડવોટર હતા. તેમણે બીજા વિશ્વયુદ્ધના સમાપન સમયે એર કોર્પ્સમાંથી રાજીનામું આપ્યું હતું અને લોસ એન્જલસ નદીની સામે દક્ષિણ કેલિફોર્નિયામાં સાન ફર્નાન્ડો ખીણમાં એક ઘર ખરીદ્યું હતું, જ્યારે તે આજે કોંક્રિટ ચેનલને બદલે નદી હતી. ટ્રાન્સ-વર્લ્ડ એરલાઇન્સ (ટીડબલ્યુએ) સાથે દોઢ વર્ષ સુધી લોસ એન્જલસ અને કેન્સાસ સિટી વચ્ચે ડીસી 3 અને કોન્સ્ટેલેશન ઉડાવ્યા પછી, તેમણે હોપાલોંગ કેસિડી વેસ્ટર્ન એડવેન્ચર શો, લુમ એન્ડ અબનેર, ધ ફિલ હેરિસ-એલિસ ફેય શો અને ક્લાઇડ બિટી શો માટે રેડિયો સ્ક્રિપ્ટો લખી હતી. તેમણે 1953માં ક્લાઇડ બિટી અભિનીત ફિલ્મ 'પેરિલ્સ ઓફ ધ જંગલ "માટે (ફ્રેન્ક ટૌસિગ સાથે) પટકથા પણ લખી હતી. સ્મિથ રમકડાં બનાવતી કંપની (સ્મિથ-મિલર) ના સહ-માલિક હતા; ઓટોમોબાઇલ કન્વર્ટિબલ ટોપ્સ (ટોપ સિક્રેટ) માટે ઉત્પાદન વિકસાવ્યું અને વેચ્યું; અને રોય વેધરબી માટે વેધરબીઝ ઇન્ક. આર. ટી. માટે સેલ્સ મેનેજર તરીકે કામ કર્યું હતું અને બાર્બરા સ્મિથના 1955માં છૂટાછેડા થયા હતા. આ સમય દરમિયાન, સ્મિથ લોકહીડ એરક્રાફ્ટ કોર્પોરેશનમાં ટેકનિકલ લેખક તરીકે જોડાયા હતા, પહેલા એફ-104 સ્ટારફાઇટર માટે લશ્કરી વેચાણ પ્રતિનિધિ તરીકે અને બાદમાં ન્યૂપોર્ટ ન્યૂઝ, વર્જિનિયામાં લોકહીડ માટે નવી કોર્પોરેટ ઓફિસ ખોલવા અને તેનું સંચાલન કરવા માટે સંસ્થા દ્વારા તેમની રીતે કામ કરતા હતા. (ચીનમાં અમેરિકન સ્વયંસેવક જૂથમાં જોડાનારા ગેરહાર્ડ ન્યુમેનએ એફ-104માં વપરાતા જે79 જેટ એન્જિનની રચના કરી હતી.) સ્મિથે 1949 થી 1966 સુધી એર ફોર્સ રિઝર્વમાં લેફ્ટનન્ટ કર્નલના હોદ્દા પર સેવા આપી હતી. સ્મિથે જુલાઈ 1965માં રોની બર્કેટ સાથે લગ્ન કર્યા હતા. 1960 ના દાયકાના અંત ભાગમાં, તેઓ અમેરિકન સ્વયંસેવક જૂથ સાથે સાથી પાયલોટ રોબર્ટ પ્રેસ્કોટ દ્વારા સ્થાપિત ફ્લાઇંગ ટાઇગર લાઇનમાં જોડાયા, પહેલા વોશિંગ્ટન, ડી. સી. માં ઔદ્યોગિક બાબતોના ઉપાધ્યક્ષ તરીકે અને બાદમાં ટોક્યોમાં મુખ્ય મથક ધરાવતા દૂર પૂર્વના ઉપાધ્યક્ષ તરીકે. તેમણે 1970ના દાયકાની શરૂઆતમાં કેલિફોર્નિયાના પામ સ્પ્રિંગ્સમાં રહેવા અને કામ કરવા માટે ફ્લાઇંગ ટાઇગર લાઇન અને ટોક્યો છોડી દીધા હતા. આર. ટી. અને રોની સ્મિથના 1970ના દાયકાના મધ્યમાં છૂટાછેડા થયા હતા. તેઓ સાન ફર્નાન્ડો વેલી પરત ફર્યા, જ્યાં તેમણે તેમની મૂળ ડાયરી એન્ટ્રીઓ અને એર ક્લાસિક્સ માટેના કેટલાક લેખોના આધારે ટેલ ઓફ અ ટાઇગર લખી અને પ્રકાશિત કરી. તેમણે મેઇલ-ઓર્ડરનો વ્યવસાય પણ શરૂ કર્યો, જ્યારે તેઓ એવીજી અને ફર્સ્ટ એર કમાન્ડો ગ્રૂપમાં હતા ત્યારે તેમણે શૂટ કરેલા તેમના પુસ્તક અને રંગીન ફોટોગ્રાફ્સ વેચ્યા, જેમાં 28 મે, 1942ના રોજ ચીન-બર્મા સરહદ પર સાલવીન નદી નજીક લેવામાં આવેલા ત્રીજા સ્ક્વોડ્રન હેલ્સ એન્જલ્સના આ વારંવાર પુનઃઉત્પાદિત ફોર્મેશન શોટનો સમાવેશ થાય છે. 21 ઓગસ્ટ, 1995ના રોજ ફેફસાના કેન્સરના 77 વર્ષની વયે (એવીજીમાં તેમના પ્રથમ પી-40 માટે તેમણે પસંદ કરેલી સંખ્યા) તેમનું અવસાન થયું હતું. સ્મિથના પરિવારમાં તેમની બહેન જૂન હતી, જે 2001માં મૃત્યુ પામી હતી; ત્રણ પુત્રો, બ્રેડફોર્ડ, રોબર્ટ અને વિલિયમ; અને ત્રણ પૌત્રો. નોંધો સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ અમેરિકન સ્વયંસેવક જૂથ વિક્ટરી ક્રેડિટ્સ ફોટોગ્રાફ્સ આર. ટી. સ્મિથ દ્વારા લેવામાં આવ્યા હતા જ્યારે પાબ્લો કેલ્કેટેરા દ્વારા અમેરિકન સ્વયંસેવક જૂથ "ઓટાકી 1/48 P-40E વારહોક" માં, 30 મે, 2023. 1918 જન્મ 1995 મૃત્યુ અમેરિકન વિશ્વ યુદ્ધ II ફ્લાઇંગ એસિસ 20 મી સદીના અમેરિકન સંસ્મરણકારો ફ્લાઇંગ ટાઇગર્સ પાઇલોટ્સ પ્રતિષ્ઠિત ફ્લાઇંગ ક્રોસના પ્રાપ્તકર્તાઓ (યુનાઇટેડ કિંગડમ) પ્રતિષ્ઠિત ફ્લાઇંગ ક્રોસના એર મેડલ પ્રાપ્તકર્તાઓ (યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ) પ્રતિષ્ઠિત ફ્લાઇંગ ક્રોસના પ્રાપ્તકર્તાઓ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ આર્મી એર ફોર્સના પાઇલોટ્સ બીજા વિશ્વયુદ્ધના યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ આર્મી એર ફોર્સના અધિકારીઓ યુનિવર્સિટી ઓફ નેબ્રાસ્કા-લિંકન ભૂતપૂર્વ વિદ્યાર્થીઓ યોર્ક, નેબ્રાસ્કા લોકો હૂપર, નેબ્રાસ્કા લોકો રેડ ક્લાઉડ, નેબ્રાસ્કા ફેફસાના કેન્સરથી મૃત્યુ