Mikhail Fedorovich von Schultz
વ્યાવસાયિક રીતે મિખાઇલ ફેડોરોવિચ તરીકે ઓળખાતા મેક્સિમિલિયન હર્બર્ટ ગોટલીબ શુલ્ત્ઝ (6 જાન્યુઆરી, 1862-) શાહી રશિયન નૌકાદળના વાઇસ એડમિરલ હતા. તેઓ બોક્સર બળવો, રુસો-જાપાનીઝ યુદ્ધ અને પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધમાં તેમની સેવા માટે પ્રતિષ્ઠિત હતા. શુલ્ત્ઝનો જન્મ 6 જાન્યુઆરી, 1862 ના રોજ રશિયાના ક્રોનસ્ટેડ્ટમાં નૌકાદળના અધિકારી ફ્યોડોર બોગડાનોવિચ વોન શુલ્ત્ઝ અને એમિલી હેનરિએટ વોન વોઇટમાં થયો હતો. તેમનો પરિવાર સેન્ટ પીટર્સબર્ગમાં સ્થળાંતરિત થયા પછી, શુલ્ત્ઝે નેવલ કેડેટ કોર્પ્સમાં પ્રવેશતા પહેલા 16 સપ્ટેમ્બર, 1875ના રોજ સ્નાતક થયા બાદ એનેન્સચુલે ખાતે અભ્યાસ કર્યો હતો. તેમને 12 એપ્રિલ, 1881ના રોજ મિડશિપમેન તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી, પરંતુ 29 ઓગસ્ટના રોજ બોર્ડર ગાર્ડના સેપરેટ કોર્પ્સમાં તેમની બદલી કરવામાં આવી હતી. શુલ્ત્ઝે બોર્ડર ક્રુઝર ડાઇવ પર સેવા આપી હતી જે દાણચોરી કરનારાઓ માટે બાલ્ટિક સમુદ્રમાં પેટ્રોલિંગ કરતી હતી. 31 મે, 1882ના રોજ તેમને વોરંટ અધિકારી તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી. 21 મે, 1883ના રોજ, શુલ્ત્ઝને પેસિફિક મહાસાગર તરફ રવાના થયેલા બયાન જહાજ પર ચોકીદારના અધિકારી તરીકે ફરીથી નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. 27 ઓગસ્ટ, 1885ના રોજ પરત ફર્યા બાદ, શુલ્ત્ઝને સ્મર્ચ પર નિરીક્ષક તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા, જેણે ક્રોનસ્ટેડ્ટ બંદરનો બચાવ કર્યો હતો. 16 ડિસેમ્બર, 1886ના રોજ ટૂંકા અભ્યાસક્રમમાં હાજરી આપ્યા બાદ તેમને ખાણ અધિકારી દ્વિતીય વર્ગ તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી. તેમણે 1 જાન્યુઆરી, 1889 સુધી સ્મર્ચ પર સેવા આપવાનું ચાલુ રાખ્યું, જ્યારે તેમને લેફ્ટનન્ટ તરીકે બઢતી આપવામાં આવી. તે જ વર્ષે 2 મેના રોજ શરૂ કરીને, તેઓ યુદ્ધ જહાજ પેટ્ર વેલિકી પર ત્રીજી કંપનીના કમાન્ડર બન્યા હતા. પાનખર સુધી, શુલ્ત્ઝ વાઇસ એડમિરલ એન. વી. કોપીટોવ હેઠળ પ્રેક્ટિકલ સ્ક્વોડ્રનનો ભાગ હતો, ત્યારબાદ તેણે ક્રોનસ્ટેડ ડાઇવિંગ સ્કૂલમાં પ્રવેશ મેળવ્યો. તે કેપ્ટન 1 લી રેન્ક એ હેઠળ વિદેશી નેવિગેશનનો અભ્યાસ કરવા માટે ડાઇવિંગમાંથી વિરામ લેશે. એ. બિરિલ્યોવ લગભગ એક વર્ષ સુધી મિનિન પર હતા. ત્યારબાદ શુલ્ત્ઝ ડાઇવિંગ સ્કૂલમાં પરત ફર્યા અને ડિસેમ્બર 1891ના અંત સુધીમાં તેમને ડાઇવિંગ ઓફિસર તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી. આ સમયગાળા દરમિયાન, તેમણે પાણીની અંદરના ખાણ શોધકની રચના કરી અને પાણીની અંદરના ટેલિફોનમાં સુધારો કર્યો. શુલ્ત્ઝે 1892માં શાળામાં ડાઇવિંગ શીખવવાનું શરૂ કર્યું, અને 1896માં 1906માં હેડમાસ્ટર બનતા પહેલા સહાયક વડા બન્યા, જે પદ તેઓ 1917 સુધી જાળવી રાખશે. આમ છતાં, શુલ્ત્ઝે મિનિન પર સેવા આપવાનું ચાલુ રાખ્યું. 1894 માં, તેઓ અને ડાઇવિંગ શિક્ષકો અને કેડેટ્સના એક જૂથે મોનિટર રુસાલ્કાની શોધ કરી, પરંતુ અસફળ રહ્યા. તે પછીના વર્ષે, તેમણે બ્રિટિશ ફ્રિગેટ પ્રિન્સની શોધમાં પણ ભાગ લીધો હતો, જે 1854માં બાલાક્લાવા નજીક ડૂબી ગયું હતું. 16 ઓક્ટોબર, 1895ના રોજ શુલ્ત્ઝને સાઇબિરીયા મોકલવામાં આવ્યો અને 10 માર્ચ, 1896ના રોજ તેને વિનાશક રેવેલને સોંપવામાં આવ્યો. તે લગભગ તે જ સમયે વ્લાડલવોસ્ટોક ખાતે કામચલાઉ નૌકાદળની અદાલતના સભ્ય પણ બન્યા હતા. તે સમયે કર્મચારીઓની અછતને કારણે, શુલ્ત્ઝને સતત નવા જહાજોમાં ફરીથી સોંપવામાં આવતા હતા. એક વર્ષ પછી, તેમને ખાણ પરિવહન એલ્યુટના કપ્તાન તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા અને 18 નવેમ્બર સુધીમાં, તેઓ સાઇબેરીયન નૌકાદળના ક્રૂની 11મી કંપનીના કમાન્ડર હતા. તે પછીના વર્ષે 18 એપ્રિલના રોજ, તેઓ વિનાશક સ્વેબોર્ગના કમાન્ડર અને 30 મેના રોજ વિનાશક બોર્ગોના કમાન્ડર બન્યા હતા. તે વર્ષે પાનખરમાં, તેઓ ગનબોટ મંજૂર પર ત્રીજી કંપનીના કમાન્ડર હતા અને પછીના વર્ષે ઓગસ્ટ 1898માં, ક્રૂઝર બુલી માટે વરિષ્ઠ અધિકારી બન્યા હતા. તેઓ નવેમ્બરમાં 12મા કંપની કમાન્ડર બન્યા હતા. 11 જાન્યુઆરી, 1899ના રોજ, શુલ્ત્ઝની વ્લાદલોવ્સ્ટોકથી પોર્ટ આર્થર, ચીનમાં બદલી કરવામાં આવી હતી, જ્યાં તેઓ વિધ્વંસક ટુકડી નંબર 203,204,205,206 અને 207ના કમાન્ડર બન્યા હતા. તેઓ ગનબોટ બીવરના વરિષ્ઠ અધિકારી બન્યા હતા, પરંતુ 1900માં યુદ્ધ જહાજ જનરલ-એડમિરલ એપ્રાકસિન જમીન પર પટકાતાં તેમને બાલ્ટિક પરત ફરવું પડ્યું હતું. તેમણે અને તેમના નાના ભાઈ કોન્સ્ટેન્ટિનએ શુલ્ત્ઝ અને અન્ય ડાઇવર એ. કે. સાથે વહાણના બચાવમાં ભાગ લીધો હતો. નેબોલ્સે તેને મુક્ત કરવા માટે વહાણની નીચે ખડકના પાણીની અંદર સંકેતો હાથ ધર્યા હતા. શુલ્ત્ઝ વસંતઋતુમાં પોર્ટ આર્થર પરત ફર્યા હતા અને 27 એપ્રિલના રોજ ક્રૂઝર રોબર પર વરિષ્ઠ અધિકારી તરીકે નિમણૂક કરવામાં આવી હતી, તે જ જહાજ કોન્સ્ટેન્ટિન અગાઉ સેવા આપી હતી. તેમણે બોક્સર બળવામાં ભાગ લીધો હતો અને ક્રૂઝર રોગ પર સવાર થઈને તાકુ કિલ્લાઓ અને બેઇજિંગ પર હુમલો કરનારા પેરાટ્રૉપર્સને મદદ કરી હતી. રોગ પર તેમનો સમય વધુ બે વર્ષ સુધી ચાલ્યો અને 14 એપ્રિલ, 1902 ના રોજ, તેમને કેપ્ટન 2 જી ક્રમ અને પછી એક મહિના પછી વિનાશક પિઅરિંગના કમાન્ડર તરીકે બઢતી આપવામાં આવી. તે બાલ્ટિક સમુદ્રમાં પરત ફરવાનો હતો, પરંતુ તેના બદલે તેને પોર્ટ આર્થરમાં નવા બાંધવામાં આવેલા વિનાશક બહાદુરની કમાન સંભાળવાનું કામ સોંપવામાં આવ્યું હતું. 1904માં રુસો-જાપાનીઝ યુદ્ધ ફાટી નીકળ્યા પછી જાપાનીઓને પોર્ટ આર્થરમાં પ્રવેશતા અટકાવવાનું કામ ધ બ્રેવ અને તેના બહેન જહાજ ધ ગાર્ડિંગને સોંપવામાં આવ્યું હતું. 24 ફેબ્રુઆરીના રોજ, વાઇસ એડમિરલ સ્ટેપેન મકારોવ રશિયન પેસિફિક સ્ક્વોડ્રનના કમાન્ડર બન્યા, જેમણે કેપ્ટન 1 લી રેન્ક એન. ઓ. એસેનને યુદ્ધ જહાજ સેવાસ્તોપોલમાં સ્થાનાંતરિત કર્યા પછી 16 માર્ચે ક્રૂઝર નોવિકના કમાન્ડર તરીકે કેપ્ટન 2 જી રેન્ક શુલ્ત્ઝને સોંપ્યો. મકારોવના નિર્ણયની નિકોલસ દ્વિતીય અને એડમિરલ યેવગેની ઇવાનોવિચ અલેક્સેયેવ દ્વારા ટીકા કરવામાં આવી હતી. પોર્ટ આર્થર ખાતે સતત 40 મિનિટની સજ્જતાની સ્થિતિમાં નોવિક એકમાત્ર જહાજ હતું, એટલે કે તેના મોટાભાગના એન્જિન હંમેશા પ્રકાશિત રાખવામાં આવતા હતા. તે લગભગ તમામ પેસિફિક સ્ક્વોડ્રન કામગીરીમાં ભાગ લેતી, ઘણીવાર એકલા કામ કરતી અથવા વિનાશક દળોની ટુકડી દ્વારા તેનું નેતૃત્વ કરતી. નોવિક પર સવાર ક્રૂ પોર્ટ આર્થર ખાતે સૌથી વધુ સુશોભિત હતા, જેમાં શુલ્ત્ઝને પોતે બહાદુરી માટે ગોલ્ડન વેપન એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો. નોવિક પર તેમના દૈનિક અહેવાલમાં શુલ્ત્ઝ લખે છેઃ શુલ્ત્ઝે 13 એપ્રિલ, 1904ના રોજ યુદ્ધ જહાજ પેટ્રોપાવલોવ્સ્કના ડૂબવાના સાક્ષી બન્યા હતા. બોર્ડ પર મકારોવ અને શુલ્ત્ઝનો ભાઈ કોન્સ્ટેન્ટિન હતા, જે બંને ડૂબવાથી બચી શક્યા ન હતા. ટૂંક સમયમાં, નોવિક જાપાનીઓમાં પણ કુખ્યાત બની ગઈ, જેમણે તેને "મંત્રમુગ્ધ" ગણાવી. લંડન ટાઈમ્સના ટોક્યો સંવાદદાતાએ લખ્યુંઃ 1904માં ઘેરાયેલા પોર્ટ આર્થરમાં, શુલ્ત્ઝ એકમાત્ર જહાજ કમાન્ડર હતા જેમણે કૃષિ સબસિડીનું આયોજન કર્યું હતું. એ. પી. શ્ટરે લખ્યુંઃ જુલાઈ 1904 સુધીમાં, માત્ર થોડા જ યુદ્ધજહાજો એડમિરલ ટોગો હીહાચિરોના કાફલાને સફળ બનાવવામાં સફળ રહ્યા હતા. નોવિક, કિંગદાઓમાં ફરીથી પુરવઠો પૂરો પાડ્યા પછી, વ્લાદિવોસ્તોક પહોંચવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો પરંતુ સખાલિન ટાપુ પર જાપાની ક્રુઝર ત્સુશિમા દ્વારા તેને અટકાવવામાં આવ્યો હતો. કોર્સાકોવની લડાઈ પછી, બંને જહાજોને ખરાબ રીતે નુકસાન થયું હતું. નોવિકને સ્થિર કરી દેવામાં આવ્યું હતું જેથી શુલ્ત્ઝે જહાજને કોર્સકોવ નજીક તોડી પાડ્યું હતું. શુલ્ત્ઝે આ ઘટના વિશે વિગતવાર અહેવાલ લખ્યો હતો. નોવિકનું ડૂબવું એ રશિયામાં એક રાષ્ટ્રીય ઘટના હતી. જર્નલ ક્રોનિકલ ઓફ ધ વોર વિથ જાપાન ટૂંક સમયમાં ઇન મેમરી ઓફ નોવિક શીર્ષક ધરાવતો એક લેખ પ્રકાશિત કર્યો જેમાં લખ્યું હતું કેઃ બોરિસ ગેલેનિન નોંધે છેઃ શુલ્ત્ઝને યુદ્ધમાં તેમની ક્રિયાઓ માટે ઓર્ડર ઓફ સેન્ટ જ્યોર્જ ચોથા વર્ગનો પુરસ્કાર આપવામાં આવ્યો હતો. 9 ઓગસ્ટ, 1904ના રોજ વ્લાદિવોસ્તોક પહોંચ્યા પછી, શુલ્ત્ઝ થન્ડરબોલ્ટના કાર્યકારી કમાન્ડર બન્યા હતા, જેમણે 1 ઓગસ્ટના રોજ કોરિયા સામુદ્રધુનીમાં યુદ્ધમાં ઘાયલ થયેલા એન. ડી. ડેબિચાનું સ્થાન લીધું હતું. ડેબિચાના સ્થાને લેવ અલેકસેવિચ બ્રુસિલોવ ડિસેમ્બર સુધીમાં આવવાની અપેક્ષા હતી, પરંતુ તે પછીના વર્ષે એપ્રિલ સુધી પહોંચ્યો ન હતો. શુલ્ત્ઝ વ્લાદિવોસ્તોકમાં હતા ત્યારે વ્લાદિમીર આર્સેનયેવ અને ઓરેલ કમાન્ડર એ. એન. પેલ સાથે પરિચિત થયા હતા. તેઓએ સાથે મળીને પુરાતત્વીય સંશોધનમાં ભાગ લીધો હતો. ખાબરોવ્સ્કમાં ગ્રોડેકોવ મ્યુઝિયમ જૂથ દ્વારા અમુર ખાડીમાં દ્વીપકલ્પ પર 1916ની પાનખરમાં મળી આવેલી કેટલીક કલાકૃતિઓનું પ્રદર્શન કરે છે. તેમને જે મળ્યું તેમાં પેલિઓલિથિક પથ્થરના ભાલા, કુહાડીઓ અને ચિપ્સનો સમાવેશ થાય છે, જેમાં દ્વીપકલ્પ પર પછીના સમયગાળાના માટીના વાસણો પણ મળી આવ્યા હતા. બીજા વિશ્વયુદ્ધ પછી, આ દ્વીપકલ્પનું ઉત્ખનન એલેક્સી ઓક્લાડનિકોવ દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું. સુશિમાની લડાઈ અને પોર્ટ આર્થરની ઘેરાબંધીમાં તેમની સંડોવણીને કારણે એડમિરલ ઝિનોવી રોઝેસ્ટવેન્સ્કી અને નિકોલાઈ નેબોગાટોવને કોર્ટ માર્શલ કરવામાં આવ્યા હતા. શુલ્ત્ઝે એડમિરલ્સ સામે જુબાની આપી હતી અને પોર્ટ આર્થરના ભૂતપૂર્વ કમાન્ડર કોન્સ્ટેન્ટિન સ્મિરનોવનો બચાવ કર્યો હતો. આ પરીક્ષણો શરૂ થયા ત્યાં સુધીમાં, શુલ્ત્ઝને કાળો સમુદ્રમાં તૈનાત કરવામાં આવ્યો હતો અને તેને કેપ્ટન 1 લી રેન્ક પર બઢતી આપવામાં આવી હતી. 1905-1913 26 સપ્ટેમ્બર, 1905 ના રોજ રુસો-જાપાનીઝ યુદ્ધના અંત સાથે, શુલ્ત્ઝ સેન્ટ પીટર્સબર્ગ પરત ફર્યા. બાલ્ટિક કાફલામાં ફરીથી જોડાવાને બદલે, 30 જાન્યુઆરી, 1906 ના રોજ, તેમને કાગુલના કમાન્ડર તરીકે કાળા સમુદ્રના કાફલામાં ટ્રાન્સફર કરવામાં આવ્યા હતા, જે હમણાં જ સેવામાં દાખલ થયા હતા. આ 1905ની રશિયન ક્રાંતિને કારણે થયું હતું, જેના કારણે ઓચકોવ પર બળવો થયો હતો. શુલ્ત્ઝ દરિયાઈ પરીક્ષણો હાથ ધરવા માટે નિકોલાયેવથી સેવાસ્તોપોલ સુધી કાહુલ પર રવાના થયો. તે પછીના વર્ષે 31 જાન્યુઆરીના રોજ, તેને કાળા સમુદ્રની અલગ વ્યવહારુ ટુકડીમાં સામેલ કરવામાં આવી હતી અને 25 માર્ચ, 1907ના રોજ તેનું નામ બદલીને પામિયાત 'મર્કુરિયા રાખવામાં આવ્યું હતું. 27 એપ્રિલ, 1907ના રોજ, શુલ્ત્ઝ પ્રથમ ક્રમના કપ્તાન બન્યા હતા. શુલ્ત્ઝ ફોટોગ્રાફર હતા અને પોર્ટ આર્થરમાં તેમના સમય દરમિયાન ફોટોગ્રાફ લેતા હતા. યુદ્ધ પૂરું થયા પછી, લેફ્ટનન્ટ બી. વી. ઝદાનોવ સાથે સહયોગ કરીને અને પ્રોકુંડિન-ગોર્સ્કી દ્વારા પ્રકાશિત, તેમણે "પોર્ટ આર્થર આલ્બમ" શીર્ષક ધરાવતું ફોટો આલ્બમ બહાર પાડ્યું. 1904-05 ". તેમણે છાતી ભરવા માટે સંઘર્ષને દર્શાવતી પૂરતી ફોટોગ્રાફિક પ્લેટ લીધી હતી. 1919માં, લુગા, લેનિનગ્રાડ ઓબ્લાસ્ટમાં, જ્યારે શુલ્ત્ઝની ચેકિસ્ટો દ્વારા ધરપકડ કરવામાં આવી રહી હતી, ત્યારે આ છાતી ગુમ થઈ ગઈ હતી. 1951 માં, વિટેબ્સ્કમાં ઘરના નવીનીકરણ દરમિયાન નકારાત્મકતાનો મોટો ભાગ આકસ્મિક રીતે મળી આવ્યો હતો. તેમને સેન્ટ્રલ નેવલ મ્યુઝિયમને આપવામાં આવ્યા હતા. જ્યારે શુલ્ત્ઝ કાળા સમુદ્રમાં તૈનાત હતા, ત્યારે તેમણે સેવાસ્તોપોલ યાટ ક્લબની સ્થાપના કરી હતી અને વાઇસ કમાન્ડર તરીકે ચૂંટાયા હતા. એક વર્ષ પછી, 3 માર્ચ, 1908ના રોજ, શુલ્ત્ઝને જ્હોન ક્રિસોસ્ટોમના કમાન્ડર તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. ઓચકોવ પ્યોટ્ર શ્મિટ પરના બળવાના નેતાને મૃત્યુદંડની સજા આપવામાં આવ્યા પછી, સેવાસ્તોપોલમાં નૌકાદળની અદાલતના સભ્યો, જેમાં 28 માર્ચ, 1907 ના રોજ સભ્ય બનેલા શુલ્ત્ઝનો સમાવેશ થાય છે, તે સમાજવાદી-ક્રાંતિકારી પક્ષના લક્ષ્યાંક હતા. એન. ઓ. એસેન 24 નવેમ્બર, 1908ના રોજ બાલ્ટિક સી નેવલ ફોર્સના કમાન્ડર બન્યા હતા. હોદ્દો સંભાળતા પહેલા, તેમણે શુલ્ત્ઝને માઇનલેયર ટુકડીના કમાન્ડર તરીકે પસંદ કર્યા હતા. આ કારણે, શુલ્ત્ઝ બાલ્ટિક સમુદ્રમાં પાછો ફર્યો અને તાલીમ ક્લિપર સાથે ખાણો નાખવાનું શરૂ કર્યું. માત્ર 10 નવેમ્બર, 1910 ના રોજ, ટુકડીના તમામ છ માઇનલેયર્સની દરિયાઇ અજમાયશ પૂર્ણ કર્યા પછી, શુલ્ત્ઝ સત્તાવાર રીતે જૂથના કમાન્ડર બન્યા. ખાણિયાઓને આદેશ આપવાના ત્રણ વર્ષમાં, શુલ્ત્ઝે તેને કાફલામાં સૌથી કાર્યક્ષમ રચનાઓમાંની એક બનાવી. બે વાર, 29 જૂન, 1910 અને 21 માર્ચ, 1911ના રોજ, નિકોલસ દ્વિતીય તેને સક્રિય રીતે જોવા ગયા હતા. શુલ્ત્ઝને સર્વોચ્ચ કૃતજ્ઞતા પુરસ્કાર એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો અને 6 ડિસેમ્બર, 1911ના રોજ રીઅર એડમિરલ બન્યા હતા. તે આ દળ હતું, જે રીઅર એડમિરલ વી. એ. ના આદેશ હેઠળ હતું. પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધની શરૂઆતના થોડા કલાકો પહેલા, કાનિને ગ્રાન પોર્કલા ઉદ સાથે ખાણો ગોઠવી હતી, જે અસરકારક રીતે ફિનલેન્ડના અખાતમાં પ્રવેશને અવરોધે છે અને આમ સેન્ટ પીટર્સબર્ગ બંદર શહેર (1914માં તેનું નામ બદલીને પેટ્રોગ્રેડ કરવામાં આવ્યું હતું) ને સુરક્ષિત રાખ્યું હતું. 3 એપ્રિલ, 1913 ના રોજ, ખાણિયાઓની ટુકડીને છોડીને, શુલ્ત્ઝે થન્ડરબોલ્ટ, એડમિરલ મકારોવ, પલ્લાડા અને નોવિકના બીજા અવતારની બનેલી ક્રૂઝર્સની બ્રિગેડની કમાન સંભાળી. સાઇબેરીયન લશ્કરી નૌકાદળના કમાન્ડર તરીકે નિમણૂક થતાં પહેલાં તેમણે આ બ્રિગેડ સાથે માત્ર એક જ ઝુંબેશ ચલાવી હતી. પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધ ફાટી નીકળવાના સમયમાં, સાઇબેરીયન મિલિટરી ફ્લોટિલામાં ક્રૂઝર્સ અસ્કોલ્ડ અને ઝેમ્ચુગ, ગનબોટ મંજૂર, દસ વિધ્વંસક અને નવ સબમરીનનો સમાવેશ થતો હતો. શુલ્ત્ઝે બી. એ. ના આદેશ હેઠળ આર્કટિક અભિયાનનું નેતૃત્વ કર્યું હતું. વિલ્કિટ્સ્કી. બે આઇસબ્રેકર્સ, તૈમિર અને વાયગાચ, ઉત્તરીય સમુદ્ર માર્ગ પસાર કરવામાં અને અર્ખાંગેલ્સ્ક સુધી પહોંચવામાં સફળ રહ્યા. સામાન્ય સાઇબેરીયન ફ્લોટિલા વાઇસ એડમિરલ એમ. વોન સ્પી સામેની લડાઈમાં બ્રિટિશ કાફલામાં જોડાયો હતો. કાફલાને મજબૂત કરવા માટે, વિવિધ નાગરિક જહાજોને યુદ્ધ જહાજોમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યા હતા. શુલ્ત્ઝની આગેવાની હેઠળની એક નાની ટુકડી યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સથી વ્લાદિવોસ્તોક સુધીના માલવાહક જહાજોને એસ્કોર્ટ કરતી હતી. યુદ્ધના શરૂઆતના દિવસોમાં માત્ર એક જ વાર જર્મનોએ શુલ્ત્ઝના જહાજોમાંથી એક રિયાઝાનને એમડેન દ્વારા પકડવામાં સફળતા મેળવી હતી. આર્કટિક મહાસાગર ફ્લોટિલાની રચના સાથે, શુલ્ત્ઝે તેના પોતાના સંખ્યાબંધ જહાજોને કાફલામાં સ્થાનાંતરિત કર્યા, વધુમાં ત્રણ ભૂતપૂર્વ રશિયન યુદ્ધજહાજો, પોલ્ટાવા, પેરેસ્વેટ અને વેરિયાગને જાપાન પાસેથી ખરીદ્યા પછી સ્થાનાંતરિત કર્યા. 18 ઓક્ટોબર, 1916ના રોજ, પ્રિમોરીના રહેવાસીઓએ દિવસ દરમિયાન એક ઉલ્કાપિંડ પડવાની જાણ કરી હતી. તે વ્લાદિવોસ્તોકથી 180 કિલોમીટર ઉત્તરમાં, બોગુસ્લાવકાની વસાહત નજીક પડ્યું હતું. શુલ્ત્ઝે શોધ ટીમને ગોઠવવામાં મદદ કરી અને 256.8kg ના સંયુક્ત વજન સાથે ઉલ્કાના બે મોટા ટુકડાઓ મળી આવ્યા. શુલ્ત્ઝે ટુકડાઓને પેટ્રોગ્રેડમાં પહોંચાડ્યાં. બોગુસ્લાવકા નામના ઉલ્કાના ટુકડાઓ હવે તેમના નામ હેઠળ રશિયન એકેડેમી ઓફ સાયન્સના ઉલ્કાના સંગ્રહમાં સંગ્રહિત છે. આ લોહ ઉલ્કાપિંડ રશિયામાં સૌપ્રથમ મળી આવ્યો હતો અને શુલ્ત્ઝ રશિયન એકેડેમી ઓફ સાયન્સના ઉલ્કાપિંડ સંગ્રહના બોર્ડ ઓફ ઓનરના સભ્ય બન્યા હતા. મૃત્યુ ફેબ્રુઆરી ક્રાંતિ પછી, શુલ્ત્ઝે રશિયન કામચલાઉ સરકાર પ્રત્યે વફાદારીના શપથ લેવાનો ઇનકાર કર્યો હતો. તેઓ 4 એપ્રિલ, 1917ના રોજ પેટ્રોગ્રેડ પરત ફર્યા હતા અને તેમના ભત્રીજા બોરિસ લ્વોવિચ કર્બરના જણાવ્યા અનુસાર, લશ્કરી છાવણીમાં જ્યાં ક્રાંતિકારી અને જર્મનોફોબિક લાગણીઓ પેદા થઈ હતી, ત્યાં તેમને સાઇબેરીયન ફ્લોટિલાના આરક્ષિત ક્રૂ દ્વારા રક્ષણ આપવામાં આવ્યું હતું. જ્યારે બોલ્શેવીકો સત્તામાં આવ્યા, ત્યારે શુલ્ત્ઝે રશિયન ગૃહ યુદ્ધમાં ભાગ લીધો ન હતો, તેના બદલે પેટ્રોગ્રેડના ઉપનગરોમાં રહેતા હતા. ક્યારેય લગ્ન ન કરીને, તે તેની બહેન સાથે લુગામાં સ્થાયી થયો. 1919ના ઉનાળામાં, નિકોલાઈ યુડેનિચની સેનાએ લુગાને સંપર્ક કર્યો. શુલ્ત્ઝે તેના ભૂતપૂર્વ ક્રૂ સભ્યો સાથે ગુપ્ત બેઠકમાં ભાગ લીધો હતો અને શુલ્ત્ઝે પુષ્ટિ કરી હતી કે તે યુદ્ધમાં ભાગ લેશે નહીં. સપ્ટેમ્બરના અંતમાં અથવા ઓક્ટોબર 1919ની શરૂઆતમાં ચેકિસ્ટો દ્વારા તેમની ધરપકડ કરવામાં આવી હતી અને ગોળી ચલાવવામાં આવી હતી તે જલદી જ આ બેઠક સામ્યવાદીઓ માટે જાણીતી બની હતી. તેમની દફનવિધિ ક્યારેય મળી ન હતી. ફેમિલી એમ. એફ. શુલ્ત્ઝનો પોતાનો પરિવાર નહોતો. ભાઈઃ વિલ્હેલ્મ ફેડોરોવિચ વોન શુલ્ત્ઝ-બીજા ક્રમના સુકાની; ભાઈઃ કોન્સ્ટેન્ટિન ફેડોરોવિચ વોન શુલ્ત્ઝ-બીજા ક્રમના સુકાની; બહેનઃ ઓલ્ગા ફેડોરોવના કર્બર-વાઇસ એડમિરલ લુડવિગ બર્નગાર્ડોવિચ વોન કર્બરની પત્ની; બહેનઃ ક્લેરા ફેડોરોવના ગાર્ફ-લેફ્ટનન્ટ જનરલ યેવગેની જ્યોર્જિવિચ વોન ગાર્ફની પત્ની; પિતરાઈઃ ઇવાલ્ડ કાર્લોવિચ વોન શુલ્ત્ઝ-પ્રથમ ક્રમના સુકાની. સંદર્ભ ગ્રંથસૂચિ કોપીટોવ જી. એ. કેરબર્સ. કૌટુંબિક કોડ. XIV-XIII સદીઓ-પુસ્તક. 1. - એડ. પીટર્સબર્ગ-XXI સદી, 2013. (મિખાઇલ ફેડોરોવિચ શુલ્ત્ઝ ભાગ 1) (મિખાઇલ ફેડોરોવિચ શુલ્ત્ઝ ભાગ 2) બોર્ડ ઓફ ઓનર ઓફ ધ આરએએસ મેટિયોરાઇટ કલેક્શન એગોર બ્રેટ્સન સેકન્ડ રેન્ક ક્રુઝર નોવિક શ્ટર એપી. એ. પી. શટર. - એસ. પી. : સાવ. પ્રિન્ટ, 1908. - વી, III, 87 પી. (રૂઢિચુસ્ત આવૃત્તિઃ સેન્ટ પીટર્સબર્ગઃ ગંગુટ, 2001). 1862 જન્મ 1919 મૃત્યુ શાહી રશિયન નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના