Soviet destroyer Bedovy
બેડોવી એ સોવિયેત નૌકાદળનું મુખ્ય જહાજ હતું. બાંધકામ અને કારકિર્દી આ જહાજનું નિર્માણ લેનિનગ્રાડમાં ઝદાનોવ શિપયાર્ડ ખાતે કરવામાં આવ્યું હતું અને 31 જુલાઈ 1955ના રોજ લોન્ચ કરવામાં આવ્યું હતું અને 30 જૂન 1958ના રોજ કાર્યરત કરવામાં આવ્યું હતું. 19 મે, 1966ના રોજ તેને લાર્જ મિસાઇલ શિપ (DBK) માં, 26 જાન્યુઆરી, 1973ના રોજ લાર્જ એન્ટિ-સબમરીન શિપ (BOD) માં પુનઃવર્ગીકૃત કરવામાં આવી હતી અને 26 જૂન, 1977ના રોજ તેને ફરીથી DBKને પરત કરવામાં આવી હતી. 7 ઓક્ટોબર, 1970 થી 15 જુલાઈ, 1971 સુધીના સમયગાળામાં તેમણે ઇજિપ્તના સશસ્ત્ર દળોને સહાય પૂરી પાડવા માટે લડાઇ અભિયાનો કર્યા હતા. 18 જુલાઈ, 1972 થી 25 જાન્યુઆરી, 1974 સુધીના સમયગાળામાં, પ્રોજેક્ટ 56-યુ અનુસાર સેવાસ્તોપોલના સેવમોર્ઝાવોડ ખાતે તેનું આધુનિકીકરણ કરવામાં આવ્યું હતું. ત્યારબાદ, 23 એપ્રિલ, 1981 થી 14 મે, 1984 સુધી, ત્યાં એક મોટી સુધારણા પણ હાથ ધરવામાં આવી હતી. 1974માં આધુનિકીકરણ પછી, તેમણે ભૂમધ્ય સમુદ્રમાં સેવા આપી હતી, જ્યાં તેઓ વિમાનવાહક જહાજો યુ. એસ. એસ. ફ્રેન્કલીન ડી. રુઝવેલ્ટ, ફોરેસ્ટલ અને સારાટોગાની દેખરેખ માટે જવાબદાર હતા. 30 ઓગસ્ટ, 1974ના રોજ, સોજનાટેલની, કોમ્સોમોલ્ટ્સ યુક્રેની અને બેશતાઉ સાથે મળીને કાળા સમુદ્રમાં ઓટવાઝનીના બચાવ કામગીરીમાં ભાગ લીધો હતો. 10 થી 21 એપ્રિલ 1975 સુધી તેમણે ઓકિયન-75 કવાયતમાં ભાગ લીધો હતો. 15 મે-13 જૂન, 1984એ ભૂમધ્ય સમુદ્રમાં ઓકેન-84 કવાયતમાં ભાગ લીધો હતો (કવાયતનો વિષયઃ "તેમણે કાળા સમુદ્રના ફ્લીટ એર ફોર્સ એમ. આર. એ. ના સહયોગથી દુશ્મનના એ. એમ. જી. ઓ. એસ. આર. એસ. ની હાર). આ કવાયતમાં ઝદાનોવ, કોમ્સોમોલેટ્સ યુક્રેની, સેડરઝેની, સ્ટ્રોની, ઉદાલોય, નખોડચીવી, સોજનાટેલની, ન્યુલોવિમી, સિલ્ની, ડ્રુઝની, વોલ્ક, ઝર્નિટ્સા, કે-298, કિલ્ડિન, દેસના વગેરે દ્વારા પણ હાજરી આપવામાં આવી હતી. 25 એપ્રિલ, 1989 ના રોજ, તેને નાબૂદ કરવા અને અમલીકરણ માટે ઓ. એફ. આઈ. ને ટ્રાન્સફર કરવાના સંબંધમાં તેને નિઃશસ્ત્ર કરવામાં આવી હતી અને નૌકાદળમાંથી હાંકી કાઢવામાં આવી હતી. તે જ વર્ષે 5 ઓગસ્ટના રોજ, તેણીને તોડી પાડવા માટે એક ખાનગી તુર્કી કંપનીને વેચવામાં આવી હતી. સેવર્નાયા વર્ફ કિલ્ડિન-વર્ગના વિનાશક 1955ના સોવિયેત સંઘના શીત યુદ્ધના વિનાશક જહાજો ખાતે બાંધવામાં આવેલા જહાજોના સંદર્ભો