NASCAR career of Kyle Busch
કાયલ થોમસ બુશ એક અમેરિકન વ્યાવસાયિક સ્ટોક કાર રેસિંગ ડ્રાઇવર અને ટીમના માલિક છે. 2023 સુધીમાં, બુશ નંબર વનમાં સંપૂર્ણ સમય માટે વાહન ચલાવે છે. 8 એન. એ. એસ. સી. એ. આર. કપ શ્રેણીમાં રિચાર્ડ ચાઇલ્ડ્રેસ રેસિંગ માટે શેવરોલે કેમરો ઝેડ. એલ. 1 અને નં. 10 એન. એ. એસ. સી. એ. આર. એક્સફિનિટી સિરીઝમાં કૌલિગ રેસિંગ માટે શેવરોલે કેમરો અને એન. એ. એસ. સી. એ. આર. કેમ્પિંગ વર્લ્ડ ટ્રક સિરીઝમાં પાર્ટ-ટાઇમ, નં. 51 કાઇલ બુશ મોટરસ્પોર્ટ્સ માટે શેવરોલે સિલ્વેરાડો. કે. બી. એમ. ટ્રક શ્રેણીમાં બહુવિધ ટ્રક ચલાવે છે. બુશ 2009 એનએએસસીએઆર નેશનવાઇડ સિરીઝ ચેમ્પિયન અને 2015 અને 2019 કપ સિરીઝ ચેમ્પિયન છે, જ્યારે નં. જૉ ગિબ્સ રેસિંગ માટે 18 ટોયોટા કેમરી. તેમની કારકિર્દી દરમિયાન, કાયલ બુશે 2003-2007 માંથી કપ સિરીઝમાં હેન્ડ્રિક મોટરસ્પોર્ટ્સ માટે અને 2008-2022 માંથી જો ગિબ્સ રેસિંગ માટે વાહન ચલાવ્યું હતું. એક્સફિનિટી શ્રેણીમાં કાયલ બુશે હેન્ડ્રિક મોટરસ્પોર્ટ્સ માટે 2003-2007 થી વાહન ચલાવ્યું હતું. 2008માં જૉ ગિબ્સ મોટરસ્પોર્ટ્સ, બ્રૌન રેસિંગ અને ડી 'હોન્ડ હમ્ફ્રી મોટરસ્પોર્ટ્સ. જો ગિબ્સ રેસિંગ માત્ર 2009-2011 માંથી, કાયલ બુશ મોટરસ્પોર્ટ્સ 2012 માં, અને જો ગિબ્સ રેસિંગ 2013-2021 માંથી. ટ્રક સિરીઝમાં બુશે 2001માં રૌશ રેસિંગ માટે, 2004માં લુકાસ ઓઇલ ઇન્ડિયાનાપોલિસ રેસવે પાર્ક ખાતે વન-ઓફ ઇવેન્ટમાં મોર્ગન-ડોલર મોટરસ્પોર્ટ્સ, 2005-2009 માંથી બિલી બેલેવ મોટરસ્પોર્ટ્સ અને 2010થી અત્યાર સુધી કાઇલ બુશ મોટરસ્પોર્ટ્સ માટે વાહન ચલાવ્યું હતું. હેન્ડ્રિક મોટરસ્પોર્ટ્સઃ 2003-2007 બુશે 2003માં રૌશ રેસિંગના વિકાસલક્ષી કાર્યક્રમને છોડ્યા પછી હેન્ડ્રિક મોટરસ્પોર્ટ્સ માટે વિકાસ ચાલક તરીકે એન. એ. એસ. સી. એ. આર. નેશનવાઇડ સિરીઝમાં પ્રવેશ કર્યો હતો; તેણે ટીમ માટે સાત એ. આર. સી. એ. આર. ઈ./મેક્સ સિરીઝ રેસ ચલાવી હતી, એપ્રિલમાં નેશવિલ સુપરસ્પીડવે ખાતે તેની કારકિર્દીની પ્રથમ જીત મેળવી હતી અને મેમાં કેન્ટુકી સ્પીડવે ખાતે ફરીથી જીત મેળવી હતી. મેની શરૂઆતમાં 18 વર્ષના થયા પછી, તેમણે નંબર વનમાં સાત બુશ સિરીઝ રેસ ચલાવીને તેમની એન. એ. એસ. સી. એ. આર. કારકિર્દી ફરી શરૂ કરી. 87 નેમ્કો મોટરસ્પોર્ટ્સ માટે શેવરોલે. તેમણે સાત રેસમાં બે-બીજા સ્થાને સમાપ્ત કર્યા, જેમાં લોવેના મોટર સ્પીડવે ખાતે તેમની શરૂઆત અને ફરીથી ડાર્લિંગ્ટન રેસવેનો સમાવેશ થાય છે. નવેમ્બરમાં, બુશ નંબર વનમાં તેની કપની શરૂઆત કરવા માટે તૈયાર હતો. 60 હોમસ્ટેડ ખાતે હેન્ડ્રિક મોટરસ્પોર્ટ્સ માટે શેવરોલે પ્રી-રેસ ટેક નિષ્ફળ થયા પછી બેકઅપ ઉપલબ્ધ ન હોવાને કારણે રેસમાંથી ખસી જવા પહેલાં. 2004: એક્સફિનિટી સિરીઝ રુકી ઓફ ધ યર બુશે ડેટોના ઇન્ટરનેશનલ સ્પીડવે ખાતે એઆરસીએ રી/મેક્સ સિરીઝ 200-માઇલ રેસમાં ભાગ લઈને તેની 2004 સીઝનની શરૂઆત કરી; તેણે જીત માટે ફ્રેન્ક કિમેલને હરાવીને ઇવેન્ટ જીતી. તેમણે 2004માં તેમની પ્રથમ પૂર્ણ-સમયની બુશ સિરીઝ સીઝનની શરૂઆત કરી હતી, જેમાં તેમણે નંબર વનમાં બ્રાયન વિકર્સની જગ્યા લીધી હતી. 5 લોવેની પ્રાયોજકતા સાથે શેવરોલે. બુશે ડાર્લિંગ્ટન રેસવે ખાતે વર્ષની ચોથી રેસમાં શ્રેણીમાં તેની કારકિર્દીની પ્રથમ જીત મેળવી હતી અને મે મહિનામાં ફુનાઈ 250માં રિચમંડ ઇન્ટરનેશનલ રેસવે ખાતે તેની કારકિર્દીની પ્રથમ જીત મેળવી હતી. બુશે ચાર વધારાની રેસ જીતી, તેમના રૂકી વર્ષમાં ડ્રાઇવર દ્વારા સૌથી વધુ જીત માટેના રેકોર્ડ માટે ગ્રેગ બિફલને બાંધી દીધા, અને શ્રેણી ચેમ્પિયન માર્ટિન ટ્રુએક્સ જુનિયરની પાછળ પોઈન્ટમાં બીજા ક્રમે રહ્યા અને સરળતાથી એક્સફિનિટી શ્રેણી માટે રૂકી ઓફ ધ યરનો એવોર્ડ જીત્યો. બુશે પણ 2004 માં નેક્સ્ટેલ કપ શ્રેણીમાં પ્રવેશ કર્યો, જેમાં નંબર વન ડ્રાઇવિંગ કર્યું. 84 હેન્ડ્રિક મોટરસ્પોર્ટ્સ માટે શેવરોલે. તેણે 2004માં નવ રેસ માટે ક્વોલિફાય થવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો, જેમાં તેણે છ સ્પર્ધાઓ માટે ક્વોલિફાય થવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો, જેમાં પ્રથમ વખત તેણે પોતાના હોમ ટ્રેક લાસ વેગાસ મોટર સ્પીડવે પર પ્રદર્શન કર્યું હતું; તેણે કેલિફોર્નિયા સ્પીડવે પર 24મું શ્રેષ્ઠ પ્રદર્શન કર્યું હતું. 2005: કપ સિરીઝ રુકી ઓફ ધ યર ઓક્ટોબર 2004માં, એવી જાહેરાત કરવામાં આવી હતી કે બુશ 2005માં શરૂ થનારી હેન્ડ્રિક મોટરસ્પોર્ટ્સ માટે નેક્સ્ટેલ કપ સિરીઝમાં પૂર્ણ-સમયની સ્પર્ધા કરશે, જે નંબર વનમાં ટેરી લેબોન્ટેની જગ્યા લેશે. 5 શેવરોલે લેબોન્ટે તરીકે આંશિક સીઝન ચલાવવા માટે અર્ધ-નિવૃત્ત થયા. બુશે સપ્ટેમ્બરમાં કેલિફોર્નિયા સ્પીડવે ખાતે તેમની કારકિર્દીની પ્રથમ સ્પ્રિન્ટ કપ રેસ જીતી હતી, જેમાં તેમણે સોની એચડી 500 જીતી હતી; તે સમયે તેઓ 20 વર્ષ, 4 મહિના અને 2 દિવસની ઉંમરે શ્રેણીના ઇતિહાસમાં સૌથી યુવાન વિજેતા હતા, જે અગાઉના વિક્રમ ધારક ડોનાલ્ડ થોમસ કરતા ચાર દિવસ નાના હતા. બુશે તે વર્ષના અંતમાં ફોનિક્સ ઇન્ટરનેશનલ રેસવે ખાતે શ્રેણીના પોઈન્ટમાં 20મું સ્થાન મેળવવાની અને નેક્સ્ટેલ કપ શ્રેણી રૂકી ઓફ ધ યરનો ખિતાબ જીતવાની દિશામાં સીઝનની તેની બીજી રેસ જીતી હતી. બુશ ફેબ્રુઆરીમાં કેલિફોર્નિયા સ્પીડવે ખાતે ઓટો ક્લબ 500 માટે સૌથી ઝડપી ક્વોલિફાયર હતા ત્યારે તે નેક્સ્ટેલ કપ સિરીઝના ઇતિહાસમાં સૌથી યુવાન પોલ-સિટર પણ બન્યા હતા. બુશે 2005માં બુશ સિરીઝ અને ક્રાફ્ટ્સમેન ટ્રક સિરીઝમાં પણ મર્યાદિત ધોરણે ભાગ લીધો હતો, બુશ સિરીઝ સ્પર્ધામાં તેણે ચૌદ રેસમાં ભાગ લીધો હતો, મે મહિનામાં લોવેઝ મોટર સ્પીડવે ખાતે જીત્યો હતો; તેણે બિલી બેલેવ મોટરસ્પોર્ટ્સ માટે ક્રાફ્ટ્સમેન ટ્રક સિરીઝમાં અગિયાર શરૂઆતમાં ત્રણ રેસ જીતી હતી; 20 મે, 2005ના રોજ લોવેઝ મોટર સ્પીડવે ખાતે તેની કારકિર્દીની પ્રથમ જીત, બુશને તે સમયે શ્રેણીના ઇતિહાસમાં સૌથી યુવાન વિજેતા બનાવી હતી. 2006: ફર્સ્ટ ચેઝ એપિયરન્સ બુશે 2006માં ન્યૂ હેમ્પશાયર ઇન્ટરનેશનલ સ્પીડવે ખાતે લેનોક્સ ઇન્ડસ્ટ્રિયલ ટૂલ્સ 300માં ચેકર્ડ ફ્લેગ લઈને એક નેક્સ્ટેલ કપ સિરીઝ જીતી હતી. બુશે સપ્ટેમ્બરમાં રિચમંડ ઇન્ટરનેશનલ રેસવે ખાતે બીજા સ્થાને રહીને તેની કારકિર્દીમાં પ્રથમ વખત નેક્સ્ટેલ કપ માટે ચેઝ માટે ક્વોલિફાય કર્યું હતું, પોઈન્ટમાં ટોચના દસમાં પ્રવેશ મેળવ્યો હતો, તેણે સિરીઝ ચેમ્પિયન જિમ્મી જોહ્ન્સનથી 448 પાછળ રહીને પોઈન્ટમાં દસમું વર્ષ પૂરું કર્યું હતું. એન. એ. એસ. સી. એ. આર. બુશ શ્રેણીમાં, બુશે સમગ્ર સિઝનમાં એક સિવાયની તમામ રેસમાં ભાગ લીધો હતો, બ્રિસ્ટોલ મોટર સ્પીડવે ખાતે સ્પ્રિંગ રેસ જીતી હતી અને પોઈન્ટમાં સાતમું સ્થાન મેળવ્યું હતું; ક્રાફ્ટ્સમેન ટ્રક શ્રેણીમાં, બુશે સાત રેસમાં ભાગ લીધો હતો, લોવેઝ મોટર સ્પીડવે ખાતે ક્વેકર સ્ટીક અને લ્યુબ 200 જીતી હતી, બુશની ટ્રકને ફિલ્મ ડેઝ ઓફ થન્ડરની રાઉડી બર્ન્સ કાર જેવી રંગવામાં આવી હતી. 2007: હેન્ડ્રિક મોટરસ્પોર્ટ્સ સાથે અંતિમ વર્ષ 2007 માં, બુશ કાર ઓફ ટુમોરોમાં જીત મેળવનાર પ્રથમ નેક્સ્ટેલ કપ સિરીઝ ડ્રાઇવર બન્યો, જેફ બર્ટનને હરાવીને માર્ચમાં બ્રિસ્ટોલ મોટર સ્પીડવે ખાતે ફૂડ સિટી 500 જીત્યો હતો, જીતવા છતાં, બુશે રેસ પછી કાર ઓફ ટુમોરો પ્રત્યે તીવ્ર અણગમો વ્યક્ત કર્યો હતો અને કહ્યું હતું કે "હું હજુ પણ આ વસ્તુઓનો ખૂબ મોટો ચાહક નથી. હું તેમને ચલાવવા માટે ઊભા ન રહી શકું, તેઓ ચૂસી લે છે. આ જીત હેન્ડ્રિક મોટરસ્પોર્ટ્સ માટે 200મી એન. એ. એસ. સી. એ. આર. રાષ્ટ્રીય પ્રવાસ શ્રેણી જીત હતી, શેવરોલે માટે 600મી એન. એ. એસ. સી. એ. આર. જીત હતી, અને ડિસેમ્બર 1963માં ફ્લોરિડાના જેક્સનવિલેમાં સ્પીડવે પાર્ક ખાતે વેન્ડેલ સ્કોટ જીત્યા પછી એન. એ. એસ. સી. એ. આર. માં શેવરોલે ઇમ્પાલા માટે પ્રથમ જીત હતી. એપ્રિલમાં ટેક્સાસ મોટર સ્પીડવે ખાતે, બુશ અકસ્માત પછી તેની ટીમને જાણ કર્યા વિના ટ્રેક પરથી નીકળી ગયો હતો; ડેલ અર્નહાર્ટ જુનિયરને ટીમ દ્વારા કારનું સમારકામ થયા પછી રાહત-વાહન ચલાવવા માટે કહેવામાં આવ્યું હતું. બાદમાં બુશ સિરીઝ એરોનની 312 માં તલ્લાદેગા સુપરસ્પીડવે પર, બુશે ટોની સ્ટુઅર્ટ અને કેસી મીયર્સ સાથે તેની કારને સાત વખત પલટી મારી હતી, જેના કારણે તેનું હેન્સ ઉપકરણ ભંગારના બળથી તૂટી ગયું હતું. મે મહિનામાં લોવેઝ મોટર સ્પીડવે ખાતે નેક્સ્ટેલ ઓલ-સ્ટાર ચેલેન્જમાં, બુશ અને તેમના મોટા ભાઈ કર્ટ જીત માટે દોડતી વખતે એક અકસ્માતમાં સામેલ થયા હતા, એકબીજાને રેસમાંથી બહાર ફેંકી દીધા હતા; ત્યારબાદ, ભાઈઓ એકબીજા પર ગુસ્સે થયા હતા, કર્ટ મજાકમાં કહેતો હતો કે "હું ટૂંક સમયમાં કોઈ કેલોગ નહીં ખાઈશ", કાયલના પ્રાયોજકનો સંદર્ભ આપતા, અને કાયલ ઇન્ટરવ્યૂ લેવાનો ઇનકાર કરતા હતા. બંને ડ્રાઇવરોને વધુ ઘટનાઓ ટાળવા માટે ચેતવણી આપવામાં આવી હતી; જ્યારે ભાઈઓએ પાછળથી જણાવ્યું હતું કે તેઓ સમાધાન કરી રહ્યા છે, તે પછીથી બહાર આવ્યું હતું કે જ્યાં સુધી તેમની દાદી તે વર્ષના અંતમાં કૌટુંબિક થેંક્સગિવીંગ ડિનરમાં તેમની સાથે વાત ન કરે ત્યાં સુધી બંનેએ એકબીજા સાથે વાત કરવાનો ઇનકાર કર્યો હતો. 15 જૂન, 2007ના રોજ, બુશને 2007ની સિઝનના અંત પછી હેન્ડ્રિક મોટરસ્પોર્ટ્સ છોડવાની જાહેરાત કરવામાં આવી હતી. કરારના વિસ્તરણની દરખાસ્ત કરવામાં આવી હતી, પરંતુ તેના બદલે ડેલ અર્નહાર્ટ જુનિયરને 2008ની સીઝનથી શરૂ કરીને બુશની જગ્યા લેવા માટે સહી કરવામાં આવી હતી. બુશે જણાવ્યું હતું કે તેમના કરારને સમાપ્ત કરવાનો નિર્ણય પરસ્પર હતો, પરંતુ તે એજન્ટમાં ફેરફારથી પ્રભાવિત હતો. 7 જુલાઈ, 2007ના રોજ, બુશે પેપ્સી 400માં જેમી મેકમરે સામે લડત આપી હતી, અને માત્ર 0.005 સેકન્ડથી મેકમરે પછી બીજા ક્રમે રહ્યા હતા. ઓગસ્ટમાં, બુશે જાહેરાત કરી હતી કે તે 2008ની સિઝન માટે જો ગિબ્સ રેસિંગમાં જોડાશે, જે. જે. યેલીની જગ્યાએ નંબર વન હશે. 18 ટોયોટા. હેન્ડ્રિક મોટરસ્પોર્ટ્સ સાથેનો તેમનો કાર્યકાળ હોમસ્ટેડ ખાતે 20મા સ્થાને અને અંતિમ ક્રમમાં 5મા સ્થાને સમાપ્ત થયો હતો. બુશે 2021માં ગ્રેહામ બેન્સિંગર સાથે જણાવ્યું હતું કે 2007ની ઓલ-સ્ટાર રેસની ઘટના અને અન્ય વિસ્ફોટોને કારણે રિક હેન્ડ્રિક અને હેન્ડ્રિક મોટરસ્પોર્ટ્સ વચ્ચેના સંબંધો તૂટી ગયા હતા અને સમાપ્ત થઈ ગયા હતા. બુશે 2007માં ઓગણીસ બુશ સિરીઝ રેસ પણ ચલાવી હતી, જેમાં તેણે ચાર વખત જીત મેળવી હતી અને પોઈન્ટમાં સોળમું સ્થાન મેળવ્યું હતું, તેણે બિલી બેલેવ મોટરસ્પોર્ટ્સ માટે ક્રાફ્ટ્સમેન ટ્રક સિરીઝમાં અગિયાર વખત રેસમાં ભાગ લીધો હતો, જેમાં તેણે બે જીત મેળવી હતી. જૉ ગિબ્સ રેસિંગઃ 2008-2022 2008: ચેઝ કોલેપ્સ સાથે સમાપ્ત થતી મજબૂત નિયમિત સીઝન બુશે 50મી ડેટોના 500માં સૌથી વધુ લેપ્સમાં આગળ રહીને, ચોથા સ્થાને રહીને, જૉ ગિબ્સ રેસિંગ સાથે તેના જોડાણની શરૂઆત કરી, તેણે પછીના અઠવાડિયે ઓટો ક્લબ સ્પીડવે ખાતે બીજું ચોથું સ્થાન મેળવ્યું, જે તેની કારકિર્દીમાં પ્રથમ વખત સિરીઝ પોઇન્ટ લીડર બન્યું. કોબાલ્ટ ટૂલ્સ 500માં એટલાન્ટા મોટર સ્પીડવે ખાતે, બુશે જે. જી. આર. સાથે તેની પ્રથમ જીત અને ટોયોટા માટે પ્રથમ સ્પ્રિન્ટ કપ પોઇન્ટ-રેસ જીત મેળવી હતી. રિચમન્ડ ઇન્ટરનેશનલ રેસવે બુશ ખાતે ડેલ અર્નહાર્ડ્ટ જુનિયર સાથેની એક ઘટનામાં સામેલ થઈ ગયો હતો, જેમાં ત્રણ લેપ્સ બાકી હતી, અર્નહાર્ડ્ટને સ્પિન કરી રહ્યો હતો અને ક્લિન્ટ બોયરને જીતવા દીધો હતો; આ પગલાના પરિણામે અર્નહાર્ડ્ટ જુનિયરના ચાહકો દ્વારા બુશને બદનામ કરવામાં આવ્યો હતો. બુશે 2008ના ઉનાળામાં તલ્લાદેગા સુપરસ્પીડવે, ડાર્લિંગ્ટન રેસવે, ડોવર ઇન્ટરનેશનલ સ્પીડવે, ઇન્ફિનિયન રેસવે, ડેટોના ઇન્ટરનેશનલ સ્પીડવે, ચિકાગોલેન્ડ સ્પીડવે અને વોટકિન્સ ગ્લેન ઇન્ટરનેશનલ ખાતે સ્પ્રિન્ટ કપ રેસ જીતી હતી, ઓગસ્ટમાં બ્રિસ્ટોલ મોટર સ્પીડવે ખાતે, કાર્લ એડવર્ડ્સ દ્વારા રેસ પર પ્રભુત્વ જમાવ્યા બાદ બુશને રસ્તાની બહાર ધકેલી દેવામાં આવ્યો હતો, જે જીતવા માટે આગળ વધ્યો હતો; જ્યારે બુશે એડવર્ડ્સની કારને પોતાની નારાજગી વ્યક્ત કરવા માટે ટક્કર મારવાનું શરૂ કર્યું ત્યારે એડવર્ડ્સે બદલો લીધો હતો. આ ઘટના માટે બંને ડ્રાઇવરોને પ્રોબેશન પર મૂકવામાં આવ્યા હતા. બુશે પોઇન્ટ્સ સ્ટેન્ડિંગમાં અગ્રણી ચેઝમાં પ્રવેશ કર્યો, પરંતુ ન્યૂ હેમ્પશાયર મોટર સ્પીડવે અને ડોવર ઇન્ટરનેશનલ સ્પીડવે પર સતત નબળી સમાપ્તિએ બુશને 20-પોઇન્ટની લીડથી પોઈન્ટમાં બારમા સ્થાને ધકેલી દીધો; બુશે તે સમયે કારકિર્દીની ઉચ્ચ આઠ જીત અને એકવીસ ટોપ-ટેન સાથે સિઝનના અંતે દસમા સ્થાને પહોંચી ગયા. બુશ 2008ની સિઝન દરમિયાન ત્રીસ નેશનવાઇડ સિરીઝ રેસમાં પણ દોડ્યા હતા; તેમણે ડેની હેમલિન, જોય લોગાનો અને ટોની સ્ટુઅર્ટ સાથે મળીને 2008ની નેશનવાઇડ સિરીઝ ઓનર્સની ચેમ્પિયનશિપ જીતવામાં મદદ કરી હતી. 20 ટોયોટા. બુશે સમગ્ર નેશનવાઇડ સિરીઝ સીઝન દરમિયાન ત્રણ જુદી જુદી ટીમો માટે સ્પર્ધા કરી હતી, ચાર જુદી જુદી કાર ચલાવી હતી અને 3 કારમાં ઓછામાં ઓછી 1 રેસ જીતી હતી (બીજી વન-ઓફ રેસ હતી). તેમણે વર્ષ દરમિયાન દસ રેસ જીત, ચાર પોલ પોઝિશન, વીસ ટોપ ટેન અને અઢાર ટોપ ફાઇવ મેળવ્યા; તેમની 10 જીત એક સિઝનમાં સૌથી વધુ જીત માટે રાષ્ટ્રવ્યાપી શ્રેણીના રેકોર્ડ સાથે જોડાઈ, જે 24 વર્ષ અગાઉ સેમ આર્ડ દ્વારા સ્થાપિત કરવામાં આવી હતી. વર્ષ દરમિયાન તેમણે જે ગાડીઓ ચલાવી હતી તે નંબર વન હતી. તેની કપ ટીમ જૉ ગિબ્સ રેસિંગ માટે 18 અને 20, નં. બ્રૌન રેસિંગની 32, એક સાથી ટોયોટા ટીમ જે એક સ્વતંત્ર એક્સફિનિટી ટીમ હતી, અને નં. ડી 'હોન્ટ મોટરસ્પોર્ટ્સની 92 (ડી' હોન્ટ સાથેની તેમની સવારી એકમાત્ર રેસ હતી). ક્રાફ્ટ્સમેન ટ્રક સિરીઝમાં, બુશે ડેટોના ઇન્ટરનેશનલ સ્પીડવે ખાતે ચેવી સિલ્વેરાડો 250માં બીજું સ્થાન મેળવ્યું હતું અને એક અઠવાડિયા પછી કેલિફોર્નિયાના ફોન્ટાનામાં નવા નામ બદલીને ઓટો ક્લબ સ્પીડવે ખાતે સાન બર્નાર્ડિનો કાઉન્ટી 200માં જીત મેળવી હતી. બે અઠવાડિયા પછી એટલાન્ટા ખાતે તેમણે અમેરિકન કોમર્શિયલ લાઇન્સ 200માં વધુ એક જીત મેળવી હતી; 2008ની ટ્રક શ્રેણીની તેમની ત્રીજી અને અંતિમ જીત 20 ઓગસ્ટ, 2008ના રોજ બ્રિસ્ટોલ મોટર સ્પીડવે ખાતે મળી હતી. 2009: એક્સફિનિટી સિરીઝ ચેમ્પિયનશિપ એન્ડ મિસિંગ ધ ચેઝ બુશે તેની 2009ની સીઝનની શરૂઆત ડેટોના ઇન્ટરનેશનલ સ્પીડવે ખાતે ડેટોના 500 માટેની તેની ગેટોરેડ ડ્યૂઅલ ક્વોલિફાઇંગ રેસમાં જીત સાથે કરી હતી, તેણે ડેટોના 500માં સૌથી વધુ લેપ્સમાં આગેવાની લીધી હતી પરંતુ તે મોટા લેપ્સમાં સામેલ હતો અને રેસ પૂર્ણ કરવામાં નિષ્ફળ રહ્યો હતો. પછીના અઠવાડિયે ઓટો ક્લબ સ્પીડવે ખાતે, બુશ ટ્રક સિરીઝ સાન બર્નાર્ડિનો કાઉન્ટી 200 અને નેશનવાઇડ સિરીઝ સ્ટેટર બ્રધર્સ 300 જીતીને એક જ દિવસે બે રાષ્ટ્રીય પ્રવાસ શ્રેણી રેસ જીતનાર નાસ્કારના ઇતિહાસમાં પ્રથમ ડ્રાઇવર બન્યો. ત્યારબાદ બુશે 2 મે, 2009ના રોજ લાસ વેગાસ મોટર સ્પીડવે અને બ્રિસ્ટોલ મોટર ખાતે સ્પ્રિન્ટ કપ રેસ જીતી હતી, બુશ તેમના જન્મદિવસ પર રેસ જીતનાર સ્પ્રિન્ટ કપ સિરીઝના ઇતિહાસમાં બીજા ડ્રાઇવર બન્યા હતા, કેલ યારબરો પછી, રિચમંડ ઇન્ટરનેશનલ રેસવે ખાતે ક્રાઉન રોયલ પ્રેઝન્ટ્સ ધ રસ ફ્રીડમેન 400માં જીત સાથે. ડેટોના ઇન્ટરનેશનલ સ્પીડવે ખાતે કોક ઝીરો 400 માં, ટોની સ્ટુઅર્ટને જીતવા માટે રોકવાનો પ્રયાસ કરતી વખતે બુશ હિંસક ભંગાણમાં સામેલ હતો, સ્ટુઅર્ટ રેસ જીતી ગયો હતો પરંતુ ભંગાણ માટે વિજય વર્તુળમાં માફી માંગી હતી. બુશે ઓગસ્ટમાં બ્રિસ્ટોલ મોટર સ્પીડવે ખાતે સિઝનની તેની ચોથી રેસ જીતી હતી; તે બ્રાયન વિકર્સ સામે આઠ પોઈન્ટથી સ્પ્રિન્ટ કપ માટે ચેઝ માટે ક્વોલિફાઇંગ ચૂકી ગયો હતો. ટેક્સાસ મોટર સ્પીડવે ખાતે ડિકીઝ 500 માં, બુશ 3 લેપ્સ સાથે આગળ વધી રહ્યો હતો, અને એવું લાગતું હતું કે તે તે સપ્તાહના અંતે પ્રથમ વખત ટેક્સાસમાં તમામ 3 રેસ જીતી જશે, પરંતુ તેની પાસે બળતણ ખતમ થઈ ગયું અને તેના ભાઈ કર્ટ બુશે ટ્રોફી લીધી. બુશે સમગ્ર 2009 એન. એ. એસ. સી. એ. આર. નેશનવાઇડ સિરીઝનું સમયપત્રક ચલાવ્યું હતું, જેણે 2004 માં તેના રૂકી વર્ષ પછી પ્રથમ વખત આમ કર્યું હતું. 21 નવેમ્બર, 2009ના રોજ હોમસ્ટેડ-મિયામી સ્પીડવે ખાતે 2009 નેશનવાઇડ સિરીઝના સમાપનમાં, બુશે તેની પ્રથમ એન. એ. એસ. સી. એ. આર. ચેમ્પિયનશિપ જીતીને રેસ જીતી હતી; સમગ્ર સિઝનમાં નવ રેસ જીતીને, તે 1983માં સેમ આર્ડ પછી તે જ વર્ષમાં સિઝનના સમાપન અને ચેમ્પિયનશિપ જીતનાર પ્રથમ ડ્રાઇવર હતો. તેમણે નવ જીત, પચીસ ટોચના પાંચ અને ત્રીસ ટોચના દસ મેળવ્યા હતા. બુશે 2009ની સીઝન દરમિયાન કેમ્પિંગ વર્લ્ડ ટ્રક સિરીઝમાં સાત રેસ પણ જીતી હતી. તેમણે આયોવા સ્પીડવે ખાતે એક જ કેમ્પિંગ વર્લ્ડ ઇસ્ટ સિરીઝ ઇવેન્ટમાં પણ ભાગ લીધો હતો અને પોલ પરથી રેસ જીતી હતી. 2010: 8મી પ્લેસ કપ સિરીઝ સમાપ્ત અને નેશનવાઇડ સિરીઝ પ્રભુત્વ 11 ડિસેમ્બર, 2009ના રોજ, બુશે કાઇલ બુશ મોટરસ્પોર્ટ્સની રચનાની જાહેરાત કરી, 2010માં એન. એ. એસ. સી. એ. આર. કેમ્પિંગ વર્લ્ડ ટ્રક સિરીઝમાં બે ટીમો ઉતારવાની યોજના બનાવી. ધ નં. 18 ટોયોટા ટુંડ્રાને બુશ પાર્ટ-ટાઇમ દ્વારા ચલાવવાની હતી, બાકીની રેસ બ્રાયન ઇકલર દ્વારા ચલાવવાની હતી, અને બીજી ટ્રકને નં. 56, ટેલર માલસમ દ્વારા ચલાવવાનું હતું. જો કે, આઈકલર અને માલસમ બંનેએ નેશનવાઇડ સિરીઝમાં વાહન ચલાવવા માટે નોકરીઓ સ્વીકારી અને સ્પોન્સરશિપના અભાવને કારણે નાણાકીય મુશ્કેલીઓનો સામનો કર્યા પછી, બુશે નંબર 1 પાછી ખેંચી લીધી. સ્પર્ધામાંથી 56; જોની બેન્સન જુનિયર અને કેસી કાહને નં. 18 જ્યારે બુશ પોતે તેને ચલાવી રહ્યો ન હતો. 21 ઓગસ્ટ, 2010ના રોજ, બુશ એન. એ. એસ. સી. એ. આર. ના ઇતિહાસમાં એક જ સપ્તાહમાં ચાલતી ત્રણેય એન. એ. એસ. સી. એ. આર. રાષ્ટ્રીય પ્રવાસ શ્રેણીની સ્પર્ધાઓ જીતનાર પ્રથમ ડ્રાઇવર બન્યો. આ બ્રિસ્ટોલ મોટર સ્પીડવે ખાતે હાંસલ કરવામાં આવ્યું હતું, જ્યાં બુશે ચાર દિવસમાં કેમ્પિંગ વર્લ્ડ ટ્રક સિરીઝ, નેશનવાઇડ સિરીઝ અને સ્પ્રિન્ટ કપ સિરીઝમાં જીત મેળવી હતી. સાથી એન. એ. એસ. સી. એ. આર. સ્ટાર, બ્રાડ કેસેલોવ્સ્કી દ્વારા કપ રેસ માટે ડ્રાઇવર પરિચયમાં બુશને "એક ગધેડો" તરીકે વર્ણવવામાં આવ્યો હતો, જેને બુશે અગાઉની રાત્રે નેશનવાઇડ સિરીઝ રેસમાં જાણીજોઈને કચડી નાખ્યો હતો. 7 નવેમ્બર, 2010 ના રોજ, ટેક્સાસ મોટર સ્પીડવે ખાતે, બુશ રેસની મધ્યમાં ફરતો હતો, અને ટાયર બદલવા માટે પિટ રોડ પર દોડતો હતો. દંડની સજા ભોગવતી વખતે તેના ઇન-કાર કેમેરામાં બુશે અધિકારીઓને આંગળી ફેરવતા પકડાયો હતો; તેને હાવભાવ માટે બે વધારાના લેપ્સનો દંડ કરવામાં આવ્યો હતો અને બાદમાં તેને વર્ષના અંત સુધીમાં પ્રોબેશન પર મૂકવામાં આવ્યા ઉપરાંત $25,000 નો દંડ કરવામાં આવ્યો હતો. નેશનવાઇડ સિરીઝમાં, તેણે 2010માં 13 રેસ જીતી હતી, જેણે સેમ આર્ડ દ્વારા અગાઉ યોજાયેલી સિઝનમાં 10 સાથે સૌથી વધુ નેશનવાઇડ સિરીઝ જીતવાનો વિક્રમ તોડ્યો હતો. બુશે 2010 માં ત્રણ કપ સિરીઝ અને આઠ ટ્રક સિરીઝ રેસ પણ જીતી હતી, જેમાં તલ્લાદેગા સુપરસ્પીડવે ખાતે એરિક અલ્મિરોલા પર 0.002 સેકન્ડથી જીતનો સમાવેશ થાય છે, જે ઇલેક્ટ્રોનિક સ્કોરિંગની રજૂઆત પછી કેમ્પિંગ વર્લ્ડ ટ્રક સિરીઝના ઇતિહાસમાં સૌથી નજીકની સમાપ્તિ છે. તેમના નં. 18 ટ્રક સિરીઝની ટીમે શ્રેણીમાં 2010ની માલિકોની ચેમ્પિયનશિપ જીતી હતી. 2011: સેકન્ડ ચેઝ કોલેપ્સ બુશની 2011 સ્પ્રિન્ટ કપ સિરીઝ સીઝનની શરૂઆત ડેટોના ઇન્ટરનેશનલ સ્પીડવે ખાતે બડવાઇઝર શૂટઆઉટમાં ભંગાણ સાથે થઈ હતી. બુશે ડેટોના ખાતે ત્રણેય એન. એ. એસ. સી. એ. આર. પોઇન્ટ ઇવેન્ટ્સમાં પણ ભાગ લીધો હતો, જેમાં ટ્રક સિરીઝ ઇવેન્ટમાં પાંચમા ક્રમે શ્રેષ્ઠ દેખાવ કર્યો હતો; પછીના અઠવાડિયે ફોનિક્સ ખાતે, બુશે ટ્રક સિરીઝ રેસમાં પ્રભુત્વ જમાવ્યું હતું અને નેશનવાઇડ સિરીઝ બાસાસના સુપરમાર્કેટ્સ 200માં રેસના દરેક તબક્કામાં આગેવાની લીધી હતી. તે ફરીથી ફોનિક્સ ખાતેની તમામ 3 રેસમાં જીત મેળવવાની નજીક હતો, પરંતુ જેફ ગોર્ડન 9 લેપ્સ સાથે તેને પાછળ છોડી ગયો અને ટ્રોફી જીતી લીધી. બુશે બ્રિસ્ટોલ ખાતે માર્ચ સપ્તાહના અંતે જીત મેળવી હતી, જે બ્રિસ્ટોલ સપ્તાહના અંતે તેની બીજી જીત હતી. 30 એપ્રિલ, 2011 ના રોજ, બુશે રિચમંડ ઇન્ટરનેશનલ રેસવે ખાતે તેની ત્રીજી સીધી સ્પ્રિંગ રેસ જીતી, 2011 ની સીઝનની તેની બીજી જીત મેળવી. 7 મે, 2011ના રોજ સધર્ન 500 દરમિયાન કેવિન હાર્વિક સાથેની ઓન-ટ્રેક ઘટનાને પગલે અને રેસ પછીની ઝપાઝપી કે જેમાં બુશે હાર્વિકની ખાલી કારને તેની કાર સાથે પિટ રોડ પર ધકેલી દીધી હતી, બુશ અને હાર્વિકને 25,000 ડોલરનો દંડ ફટકારવામાં આવ્યો હતો અને સ્પ્રિન્ટ ઓલ-સ્ટાર રેસ ઉપરાંત ચાર રેસ માટે પ્રોબેશન પર મૂકવામાં આવ્યા હતા. કેન્સાસ સ્પીડવે ખાતે ટ્રક સિરીઝ ઓ 'રેઈલી ઓટો પાર્ટ્સ 250 પછી, બુશ રિચાર્ડ ચાઇલ્ડ્રેસ સાથે બોલાચાલીમાં સામેલ થઈ ગયો હતો; બુશે ચાઇલ્ડ્રેસ' નં. જોય કોલ્ટર દ્વારા ચલાવવામાં આવતી 22 ટ્રક, રેસના કૂલડાઉન લેપ પર, અને સાક્ષીઓ અનુસાર રેસના લગભગ 30 મિનિટ પછી ચાઇલ્ડ્રેસ બુશ પાસે આવી, તેને હેડ લોકમાં મૂકી દીધો અને તેને મુક્કો મારવાનું શરૂ કર્યું. ચાઈલ્ડ્રેસે અગાઉ જણાવ્યું હતું કે, ડાર્લિંગ્ટન ખાતે હાર્વિક સાથે બુશના ઝઘડા પછી, જો બુશે તેની માલિકીના અન્ય વાહનને નુકસાન પહોંચાડ્યું હોય તો તે તેને વ્યક્તિગત ગણશે; આ ઘટના માટે ચાઈલ્ડ્રેસને $150,000 નો દંડ કરવામાં આવ્યો હતો અને બાકીના વર્ષ માટે પ્રોબેશન પર મૂકવામાં આવ્યો હતો. બુશે જણાવ્યું હતું કે બમ્પ અભિનંદનજનક હતો, અને જો તેને સમજાયું હોત કે પરિણામી નુકસાન ચાઈલ્ડ્રેસને પરેશાન કરશે તો તેણે સમારકામ માટે ચૂકવણી કરી હોત. બુશે 9 જુલાઈ, 2011ના રોજ કેન્ટુકી સ્પીડવે ખાતે ઉદ્ઘાટન સ્પ્રિન્ટ કપ રેસ જીતી હતી, જેમાં તેણે ડેવિડ રુટીમેન અને જિમી જ્હોનસનને હરાવ્યા હતા; ઓગસ્ટમાં વોટકિન્સ ગ્લેન ખાતે, બુશે સૌથી વધુ લેપ્સમાં આગેવાની લીધી હતી પરંતુ ગ્રીન-વ્હાઇટ-ચેકર્ડ ફિનિશ દરમિયાન માર્કોસ એમ્બ્રોઝ સામે લીડ ગુમાવી હતી. તે પછીના અઠવાડિયે બુશે મિશિગન ઇન્ટરનેશનલ સ્પીડવે ખાતે પ્યોર મિશિગન 400 જીતી હતી, જે સ્પ્રિન્ટ કપ માટે ચેઝમાં સ્થાન મેળવનાર તે સિઝનનો પ્રથમ ડ્રાઇવર બન્યો હતો. 24 ઓગસ્ટ, 2011 ના રોજ, બ્રિસ્ટોલ મોટર સ્પીડવે ખાતે ટ્રક સિરીઝ ઓ 'રેઈલી 200 માં સ્પર્ધા કરતી વખતે, બુશને ઇલિયટ સેડલરની જો ડેનેટ મોટરસ્પોર્ટ્સ ટ્રકે ટક્કર મારી હતી, તેને દિવાલમાં મોકલી દીધી હતી અને તેના ટ્રકને ગંભીર નુકસાન પહોંચાડ્યું હતું, જ્યારે સાવચેતીના ધ્વજની રાહ જોતા હતા. બુશે બાદમાં જણાવ્યું હતું કે નેશનવાઇડ સિરીઝમાં કેવિન હાર્વિકના નિયમિત ડ્રાઈવર સેડલરે હાર્વિક સાથેના તેના જોડાણને કારણે તેને ઇરાદાપૂર્વક ક્રેશ કર્યો હતો, જે તે સમયે સ્પ્રિન્ટ કપ સિરીઝમાં બુશ સાથે ઝઘડો કરી રહ્યો હતો, સેડલર અને હાર્વિકે કોઈ સંબંધ હોવાનો ઇનકાર કર્યો હતો અને આ ઘટના માટે કોઈ દંડની આકારણી કરવામાં આવી ન હતી. 26 ઓગસ્ટ, 2011ના રોજ, બુશે બ્રિસ્ટોલ મોટર સ્પીડવે ખાતે નેશનવાઇડ સિરીઝ ફૂડ સિટી 250 જીતી, 50 સાથે અત્યાર સુધીની સૌથી વધુ નેશનવાઇડ સિરીઝ જીત માટે માર્ક માર્ટિનને પાછળ છોડી દીધો, અને સાથે સાથે નેશનવાઇડ સિરીઝમાં બ્રિસ્ટોલ મોટર સ્પીડવે ખાતે સતત ત્રણ રેસ જીતનાર પ્રથમ ડ્રાઇવર પણ બન્યો. આ રેસ બ્રિસ્ટોલ ખાતે શ્રેણીના ઇતિહાસમાં સૌથી નજીકની પૂર્ણાહુતિ પણ હતી, 0.019 ટીમના સાથી જોય લોગાનો કરતાં સેકન્ડ વધુ હતી. હોર્નાડેની ઘટના 4 નવેમ્બર, 2011ના રોજ, બુશ ટેક્સાસ મોટર સ્પીડવે ખાતે કેમ્પિંગ વર્લ્ડ ટ્રક સિરીઝ વિનસ્ટાર વર્લ્ડ કેસિનો 350કે દરમિયાન એક ઘટનામાં સામેલ હતો. જોની ચેપમેનની લપેલી ટ્રકને પસાર કરતી વખતે, બુશે શ્રેણીના નિયમિત અને ચેમ્પિયનશિપના દાવેદાર રોન હોર્નાડે જુનિયર સાથે સંપર્ક કર્યો, જેના કારણે સાવચેતીનો ધ્વજ પ્રદર્શિત કરવામાં આવ્યો. જ્યારે પીળા ધ્વજ હેઠળ, બુશ સાવધાની દરમિયાન હોર્નાડેની ટ્રક તરફ ગયો અને ઇરાદાપૂર્વક તેને બહારની દિવાલમાં ફેરવી દીધો, હોર્નાડેની ટ્રકને તોડી નાખી અને હોર્નાડેની ટાઇટલની આશાઓનો અંત લાવી દીધો. એન. એ. એસ. સી. એ. આર. એ તરત જ બુશનો કાળો ધ્વજ લહેરાવ્યો અને તેને તેના આક્રમક ડ્રાઇવિંગ માટે બાકીની રેસ માટે પાર્ક કર્યો; રોબી ગોર્ડનને સર્કિટ ગિલ્સ વિલેન્યુવે ખાતે 2007 નેશનવાઇડ સિરીઝ રેસમાં પાર્ક કરવામાં આવ્યો ત્યારથી આ પ્રથમ કેસ હતો. બુશે એન. એ. એસ. સી. એ. આર. ના અધિકારીઓ સાથે વાત કર્યા પછી ટિપ્પણી કરવાનો ઇનકાર કર્યો હતો, હોર્નાડેએ કહ્યું હતું કે જો બુશને સસ્પેન્ડ કરવામાં નહીં આવે તો "હું સોમવારે સવારે તેના ઘરે રહીશ". બીજી સવારે, એન. એ. એસ. સી. એ. આર. ના પ્રમુખ માઇક હેલ્ટને બુશ અને ટીમના માલિક જો ગિબ્સ સાથેની ચર્ચા બાદ જાહેરાત કરી હતી કે બુશ બાકીના સપ્તાહના અંત સુધી પાર્ક રહેશે, જેમાં નેશનવાઇડ સિરીઝ ઓ 'રેઈલી ઓટો પાર્ટ્સ ચેલેન્જ અને સ્પ્રિન્ટ કપ એએએ ટેક્સાસ 500નો સમાવેશ થાય છે. ડેની હેમલિને નેશનવાઇડ સિરીઝ ઇવેન્ટમાં બુશની જગ્યા લીધી હતી, જ્યારે માઈકલ મેકડોવલે બુશની નંબર વન ગાડી ચલાવી હતી. એએએ ટેક્સાસ 500 માં 18. હેલ્ટને આ કાર્યવાહી "માત્ર કટોકટી" નિયમ હેઠળ કરી હતી જે એન. એ. એસ. સી. એ. આર. ને "કાર્યક્રમનું સુવ્યવસ્થિત સંચાલન" સુનિશ્ચિત કરવા માટે ડ્રાઇવરને પાર્ક કરવાની મંજૂરી આપે છે. એન. એ. એસ. સી. એ. આર. ના નિયમો હેઠળ આને સસ્પેન્શન માનવામાં આવતું ન હોવાથી, બુશ આ નિર્ણય સામે અપીલ કરી શક્યા ન હતા. 1995માં ટ્રક સિરીઝ શરૂ થઈ ત્યારથી તે બીજી વખત હતું કે એનએએસસીએઆરએ રાષ્ટ્રીય શ્રેણીમાં ડ્રાઇવરને પાર્ક કર્યો હતો (2002માં, માર્ટિન્સવિલે ખાતે ક્રાફ્ટ્સમેન ટ્રક સિરીઝ રેસ દરમિયાન, કેવિન હાર્વિકને આક્રમક ડ્રાઇવિંગ માટે પાર્ક કરવામાં આવ્યો હતો, જ્યારે તેણે રેડિયો પર કહ્યું હતું કે તે કોય ગિબ્સને "મારી નાખશે". થોડી ક્ષણો પછી, તેણે તેને જાણીજોઈને બહાર કાઢ્યો. તેને માર્ટિન્સવિલે ખાતે વિન્સ્ટન કપ રેસ માટે પાર્ક કરવામાં આવ્યો હતો.) અને નાસ્કારના 64 વર્ષના ઇતિહાસમાં માત્ર ત્રીજી ક્રોસ-સિરીઝ મંજૂરી. એન. એ. એસ. સી. એ. આર. ની ક્રિયાએ ગાણિતિક રીતે બુશને સ્પ્રિન્ટ કપ માટેની તકરારમાંથી દૂર કરી દીધો હતો, જો કે તેની ચેમ્પિયનશિપ જીતવાની કોઈ પણ વાસ્તવિક તક અગાઉ રેસનો અંત લાવી ચૂકી હતી. તે દિવસે પાછળથી, બુશે તેમની ક્રિયાઓ માટે માફી જાહેર કરી હતી અને કહ્યું હતું કે ટેક્સાસની ઘટના "ચોક્કસપણે એક પગલું પાછળ" હતી. વધુમાં, બુશે હોર્નાડે, તેની કેવિન હાર્વિક ઇન્કૉર્પોરેટેડ ટીમને સિઝનના અંતે બંધ થવા દેવાની રજૂઆત કરી હતી, જે તેની નંબર વન ટીમ હતી. 2012 માં 18 ટ્રક; હોર્નાડેએ શેવરોલે સાથેના લાંબા સમયથી ચાલતા સંબંધોને કારણે આ પ્રસ્તાવને નકારી કાઢ્યો હતો. 7 નવેમ્બર, 2011 ના રોજ, એન. એ. એસ. સી. એ. આર. એ બુશને "સ્ટોક કાર રેસિંગ માટે હાનિકારક ક્રિયાઓ" માટે 50,000 ડોલરનો દંડ ફટકાર્યો હતો, વધુમાં, બુશને બાકીના વર્ષ માટે પ્રોબેશન પર મૂકવામાં આવ્યો હતો, ચેતવણી આપવામાં આવી હતી કે જો તેણે સ્ટોક કાર રેસિંગ માટે હાનિકારક અન્ય ગુનો કર્યો હોય અથવા 2011 ની બાકીની સીઝન દરમિયાન એન. એ. એસ. સી. એ. આર. ઇવેન્ટના સુવ્યવસ્થિત આચરણમાં વિક્ષેપ પાડ્યો હોય તો તેને અનિશ્ચિત સમય માટે સસ્પેન્ડ કરવામાં આવશે. 10 નવેમ્બર, 2011 ના રોજ, એવું નોંધવામાં આવ્યું હતું કે બુશની સ્પ્રિન્ટ કપ ટીમના પ્રાથમિક પ્રાયોજક એમ એન્ડ એમએ ટેક્સાસમાં બુશની વર્તણૂકના પરિણામે છેલ્લી કેટલીક રેસ માટે 18 ને પ્રાયોજિત કરવાનો ઇનકાર કર્યો હતો. જો ગિબ્સ રેસિંગ દ્વારા એરીક અલ્મિરોલાને બાકીના વર્ષ માટે બુશની જગ્યા લેવા માટે ટૂંક સમય માટે વિચારણા કરવામાં આવી હતી, જ્યારે ટીમ દ્વારા નક્કી કરવામાં આવ્યું હતું કે બુશને ઇન્ટરસ્ટેટ બેટરીઝ સ્પોન્સરશિપ સાથે સિઝનની અંતિમ બે રેસમાં વાહન ચલાવવાની મંજૂરી આપવામાં આવે, બુશને ટીમના પ્રાયોજક, ઝેડ-લાઇન ડિઝાઇન્સની વિનંતી દ્વારા હોમસ્ટેડ-મિયામી સ્પીડવે ખાતે વર્ષની અંતિમ રેસ માટે ટીમની નેશનવાઇડ સિરીઝ કારમાં બદલવામાં આવી હતી. ત્યારબાદ બુશનું સ્થાન ડેની હેમલીન દ્વારા લેવામાં આવ્યું હતું, જે અગાઉ ટેક્સાસમાં થયું હતું. 2012: ફરીથી પીછો ગુમાવવાથી બુશે 2012ની સીઝનની શરૂઆત કરી હતી, જેમાં જાહેરાત કરી હતી કે તે રાષ્ટ્રવ્યાપી શ્રેણીમાં, જો ગિબ્સ રેસિંગ માટે દોડવાથી માંડીને તેની પોતાની કાઇલ બુશ મોટરસ્પોર્ટ્સ ટીમ દ્વારા તૈયાર કરવામાં આવેલી કારમાં માત્ર મર્યાદિત શેડ્યૂલ રેસમાં દોડશે, તેના ભાઈ કર્ટ સાથે વાહન ચલાવશે, ઉપરાંત તેના ટ્રક શ્રેણીના સમયપત્રકને માત્ર ત્રણ રેસમાં ઘટાડશે. સ્પ્રિન્ટ કપ સિરીઝમાં તેમની 2012ની સીઝનની શરૂઆત ડેટોના ઇન્ટરનેશનલ સ્પીડવે ખાતે બડવાઇઝર શૂટઆઉટમાં જીત સાથે થઈ હતી, જે ઇવેન્ટમાં તેમની પ્રથમ જીત હતી; ટોની સ્ટુઅર્ટ પર તેમની જીતનો ગાળો, 0.013 સેકન્ડ, ઇવેન્ટના ઇતિહાસમાં સૌથી નજીકનો હતો. જો કે, વર્ષ દરમિયાન સ્પ્રિન્ટ કપ પોઇન્ટ ઇવેન્ટમાં બુશની એકમાત્ર જીત એપ્રિલમાં કેપિટલ સિટી 400માં રિચમંડ ખાતે મળી હતી, જે સતત ચોથું વર્ષ હતું જેમાં તેણે આ ઇવેન્ટ જીતી હતી; તે પહેલાં વોટકિન્સ ગ્લેન ઇન્ટરનેશનલ ખાતે લગભગ જીત્યો હતો, અંતિમ લેપ પર, બોબી લેબોન્ટેની કારમાંથી ટ્રેક પર તેલ અથડાયું હતું અને બ્રાડ કેસેલોવ્સ્કી દ્વારા સ્પિન કરવામાં આવ્યું હતું, જેણે માર્કોસ એમ્બ્રોઝને જીત અપાવી હતી. તેમણે સાતમું સ્થાન મેળવ્યું હતું. તે સ્પ્રિન્ટ કપ માટે ચેઝ કરવામાં નિષ્ફળ રહ્યો હતો, સ્પ્રિન્ટ કપ પોઇન્ટમાં 13મા સ્થાને રહ્યો હતો અને નેશનવાઇડ સિરીઝ અને કેમ્પિંગ વર્લ્ડ ટ્રક સિરીઝ સ્પર્ધામાં જીત મેળવી શક્યો ન હતો. તે ચેઝમાં ન હોવા છતાં, તેણે અંતિમ દસ રેસમાં સારું પ્રદર્શન કર્યું હતું, જેમાં તેણે 7 ટોપ 5 અને 8 ટોપ 10માં સ્થાન મેળવ્યું હતું. તેમણે કેટલીક રેસમાં પણ પ્રભુત્વ જમાવ્યું હતું-તેમણે ડોવર ઇન્ટરનેશનલ સ્પીડવે ખાતે સૌથી વધુ લેપ્સમાં આગેવાની લીધી હતી, પરંતુ 10 લેપ્સ સાથે ઇંધણ માટે આગળ વધવું પડ્યું હતું અને બ્રાડ કેસેલોવ્સ્કીને લીડ આપી હતી જેણે જુગાર રમ્યો હતો અને રેસ જીતી હતી. તેઓ માર્ટિન્સવિલે સ્પીડવે ખાતે તેમની પ્રથમ જીતની નજીક હતા, પરંતુ તેઓ અંતિમ તબક્કામાં જિમ્મી જોહ્ન્સનને પાછળ છોડી શક્યા ન હતા. તેમણે ફોનિક્સ ઇન્ટરનેશનલ રેસવેમાં સૌથી વધુ લેપ્સનું નેતૃત્વ કર્યું હતું, પરંતુ છેલ્લી ચેતવણીએ કેવિન હાર્વિકને ટ્રોફી આપી હતી. સિઝનના અંતિમ તબક્કામાં, તેમણે હોમસ્ટેડ-મિયામી સ્પીડવે ખાતે સૌથી વધુ લેપ્સનું નેતૃત્વ પણ કર્યું હતું, પરંતુ ઇંધણ માટે કારની સેવા કરવી પડી હતી, જેના પરિણામે જેફ ગોર્ડન જીત્યા હતા. 2013: 2013 સીઝનમાં ચેઝ હેડિંગ પર પાછા ફરો, બુશે તેના નંબર વનનું વિલિનીકરણ કર્યું. 54 ટીમ સાથે બહુ-વર્ષના કરારના વિસ્તરણના ભાગરૂપે જૉ ગિબ્સ રેસિંગ સાથે નેશનવાઇડ સિરીઝની ટીમ. કાઇલે પોતાનું નંબર વન ફિલ્ડિંગ કરવાનું ચાલુ રાખ્યું. 77 ડ્રાઇવર પાર્કર ક્લિગરમેન સાથે નેશનવાઇડ સિરીઝમાં ટોયોટા. બુશે 2013ની રેસિંગ સીઝનની શરૂઆત ડેટોના ઇન્ટરનેશનલ સ્પીડવે ખાતે સ્પ્રિન્ટ અનલિમિટેડમાં અકસ્માત સાથે કરી હતી. 2013 ડેટોના 500 માટે ક્વોલિફાઇંગમાં, તેણે તેની બડવાઇઝર ડ્યૂઅલ ક્વોલિફાઇંગ રેસ જીતી હતી; બુશ રેસના 200 લેપ્સમાંથી 150 લેપ્સ પછી એન્જિન ફૂંકતા પહેલા ડેટોના 500માં બીજા ક્રમે દોડ્યો હતો. ફોનિક્સ ઇન્ટરનેશનલ રેસવે ખાતે, બુશે પોલ પરથી નેશનવાઇડ સિરીઝ ડૉલર જનરલ 200 જીતી, બ્રિસ્ટોલ મોટર સ્પીડવે ખાતે તેમની કારકિર્દીની બીજી સૌથી લાંબી જીત વિનાની શ્રેણીનો અંત લાવ્યો, બે અઠવાડિયા પછી, તેમણે બ્રિસ્ટોલ મોટર સ્પીડવે ખાતે જેફ ફોક્સવર્થીની ગ્રિટ ચિપ્સ 300 રૂકી કાઇલ લાર્સન પર. 025 સેકન્ડથી ઓછા સમયમાં જીતી, અને નેશનવાઇડ સિરીઝમાં બ્રિસ્ટોલ ખાતે સૌથી વધુ જીત માટે કેવિન હાર્વિકની બરાબરી કરી. તે જ સપ્તાહના અંતે, બુશે સ્પ્રિન્ટ કપ પોલ જીતીને ટ્રેક ક્વોલિફાઇંગનો નવો વિક્રમ સ્થાપ્યો હતો. ઝડપી પેનલ્ટીમાંથી પાછા ફર્યા બાદ તેઓ અંતિમ વિજેતા કાસે કાહને પછી બીજા સ્થાને રહ્યા હતા. ફોન્ટાના ખાતે, બુશે સપ્તાહના અંતે પ્રભુત્વ જમાવ્યું હતું, જેમાં તેણે નેશનવાઇડ અને સ્પ્રિન્ટ કપ બંને રેસ જીતી હતી; સ્પ્રિન્ટ કપ રેસમાં તેણે જોય લોગાનો અને ડેની હેમલીનને હરાવીને જીત મેળવી હતી. બુશે ટેક્સાસ ખાતે સિઝનનો બીજો સ્પ્રિન્ટ કપ પોલ જીત્યો હતો, આમ કરવા માટે મોટા ભાઈ કર્ટને ટૂંકી અંતરથી હરાવ્યો હતો. બુશે ટ્રેક પર નેશનવાઇડ સિરીઝ અને સ્પ્રિન્ટ કપ સિરીઝની રેસ જીતી હતી, જે તેનો સાતમો સપ્તાહાંતનો સ્વીપ હતો. તે અને લોગાનો બંનેને કેન્સાસ સ્પીડવે પર ખરાબ અકસ્માત થયો હતો, જેમાં બુશ બહાર નીકળી ગયો હતો અને નં. 22, બંને કારના આગળના છેડાઓનો નાશ કરે છે. કોઈને ઈજા થઈ ન હતી, પરંતુ તેમની કારને થયેલા નુકસાનને કારણે આ દુર્ઘટનાએ બંને ડ્રાઇવરોના દિવસોનો અંત આણ્યો હતો. તેઓ અનુક્રમે 38મા અને 39મા સ્થાને રહ્યા હતા. બુશે પાછળથી રિચમન્ડ ખાતે 24મું અને પછી તલ્લાદેગા ખાતે 37મું સ્થાન મેળવ્યું હતું, તેણે અગાઉની રાતની નેશનવાઇડ સિરીઝ રેસ જીત્યા બાદ ડાર્લિંગ્ટન ખાતે સધર્ન 500માં પ્રભુત્વ જમાવ્યું હતું અને અંતે છઠ્ઠા સ્થાને પાછો ફર્યો હતો. પાછળથી એવું બહાર આવ્યું હતું કે તેણે કટ ટાયરમાં માત્ર 12 પાઉન્ડ હવા બાકી રાખીને રેસ પૂરી કરી હતી. ચાર્લોટ ખાતે, નેશનવાઇડ સિરીઝમાં, બુશ ચાર્લોટ મોટર સ્પીડવે ખાતે હિસ્ટ્રી 300 ખાતે વિજેતા વર્તુળમાં પાછો ફર્યો હતો, જે અગાઉના સપ્તાહના અંતે કેમ્પિંગ વર્લ્ડ ટ્રક સિરીઝ માટે નોર્થ કેરોલિના એજ્યુકેશન લોટરી 200માં ટ્રેક પર જીતી ચૂક્યો હતો. બીજા દિવસે સ્પ્રિન્ટ કપ શ્રેણીમાં કોકા-કોલા 600માં, બુશે 8માં સ્થાન મેળવ્યું હતું, અને જ્યારે લેપ 121 પર એક અસામાન્ય ઘટના બની ત્યારે તે આગળ હતોઃ આગળના ભાગમાં ફોક્સ સ્પોર્ટ્સ કેબલ કેમેરાની એક કેબલ તરત જ તૂટી ગઈ અને વળાંક 4 ગ્રાન્ડસ્ટેન્ડ્સમાં ટ્રેક પર પડી ગઈ, જેમાં 10 દર્શકો ઘાયલ થયા. બુશ, માર્ક માર્ટિન, માર્કોસ એમ્બ્રોઝ અને અન્ય ઘણા લોકો તેની ઉપર દોડી ગયા હતા, અને તેમની કારની નીચેની બાજુને નુકસાન પહોંચાડ્યું હતું. લાલ ધ્વજ લહેરાવવામાં આવ્યો હતો, પરંતુ જ્યારે સામાન્ય લાલ ધ્વજની પરિસ્થિતિઓમાં, ક્રૂને કારને સ્પર્શ કરવાની મંજૂરી નથી, ત્યારે પૂરતી કારોએ કેબલને અથડવાથી નુકસાન પહોંચાડ્યું હતું જેને એન. એ. એસ. સી. એ. આર. એ તમામ ટીમોને નુકસાનની તપાસ કરવા અને જો જરૂરી હોય તો કોઈપણ સમારકામ કરવા માટે 15 મિનિટનો સમય આપ્યો હતો. પુનઃપ્રારંભ સમયે, બધી કાર તે સ્થિતિમાં પરત ફરી હતી જેમાં તે હતી. લેપ 258 પર, બુશનું એન્જિન ફૂંકાયું, તેની રાતનો અંત આવ્યો અને તેને 38મા સ્થાને સમાપ્ત કર્યો. બુશ પછીના સપ્તાહના અંતે ડોવર ખાતે સ્પ્રિન્ટ કપ સ્પર્ધામાં ચોથા સ્થાને, પછી પોકોનો રેસવે ખાતે છઠ્ઠા સ્થાને અને મિશિગન ઇન્ટરનેશનલ સ્પીડવે ખાતે ચોથા સ્થાને રહ્યા હતા અને સોનોમા રેસવે ખાતે વર્ષના પ્રથમ રોડ-કોર્સ સ્પર્ધામાં બે વાર સ્પિન કરીને 35મા સ્થાને રહ્યા હતા. તેમણે કેન્ટુકી સ્પીડવે પર 5મું સ્થાન મેળવ્યું, ત્યારબાદ ડેટોના ઇન્ટરનેશનલ સ્પીડવે પર કોક ઝીરો 400 માટે તેમણે કોઈપણ એન. એ. એસ. સી. એ. આર. શ્રેણીમાં પ્રતિબંધિત પ્લેટ ટ્રેક પર પોતાનો પ્રથમ ધ્રુવ જીત્યો. તેને છેલ્લા લેપના ભંગારમાં એકત્રિત કરવામાં આવ્યો હતો, જે 12મા ક્રમે રહ્યો હતો. બુશે ન્યૂ હેમ્પશાયર મોટર સ્પીડવે ખાતે સિઝનની તેની સાતમી નેશનવાઇડ સિરીઝ સ્પર્ધા જીતી હતી, જેમાં તેણે 200 લેપ્સમાંથી 130 લેપ્સમાં લીડ મેળવી હતી. તે પછીના દિવસની સ્પ્રિન્ટ કપ સ્પર્ધામાં બીજા સ્થાને રહ્યો હતો, અને રાયન ન્યૂમેન સાથેના ઝઘડામાં સામેલ થયો હતો, અને ભાઈ કર્ટ બુશ સાથેના રન-ઇન પછી ન્યૂમેનને "ત્યાંનો સૌથી મોટો મૂર્ખ મૂર્ખ" ગણાવ્યો હતો. બે અઠવાડિયા પછી, બુશે પોલ પરથી ઇન્ડિયાનાપોલિસ મોટર સ્પીડવે ખાતે નેશનવાઇડ સિરીઝ ઇન્ડિયાના 250ની બીજી દોડ જીતી, રેસમાં સૌથી વધુ લેપ્સમાં આગેવાની લીધી અને જીત માટે બે લેપ્સ બાકી રાખીને બ્રાયન સ્કોટને પાછળ છોડી દીધો. ત્યારબાદ તેણે બે અઠવાડિયા પછી વોટકિન્સ ગ્લેન ઇન્ટરનેશનલ ખાતે સ્પ્રિન્ટ કપ સિરીઝમાં જીત મેળવી હતી, જે એક નસીબદાર પિટ વ્યૂહરચના હતી જેણે તેને બ્રાડ કેસેલોવ્સ્કી અને માર્ટિન ટ્રુએક્સ જુનિયરને હરાવીને જીતવામાં મદદ કરી હતી. મિશિગન ખાતે 31મું સ્થાન મેળવ્યા પછી, બુશે બ્રિસ્ટોલ મોટર સ્પીડવે ખાતે ટ્રક સિરીઝ અને નેશનવાઇડ સિરીઝ રેસ જીતી હતી, ત્યારબાદ ક્વોલિફાઇંગમાં સ્પિન કર્યા પછી સ્પ્રિન્ટ કપ રેસમાં છેલ્લા સ્થાને રહીને અગિયારમું સ્થાન મેળવ્યું હતું. એટલાન્ટા મોટર સ્પીડવે ખાતે નેશનવાઇડ સિરીઝ રેસમાં બીજા સ્થાને સમાપ્ત થયા પછી, બુશે ટ્રેક પર સ્પ્રિન્ટ કપ સિરીઝ એડવોકેયર 500 જીતી, ત્રીસ લેપ્સ સાથે આગળ વધીને વિજય માટે જોય લોગાનોને હરાવીને, સ્પ્રિન્ટ કપ માટે ચેઝમાં સ્થાન મેળવ્યું. આ બુશની કારકિર્દીની 28મી જીત હતી, જેણે તેને રેક્સ વ્હાઇટ સાથે ઓલ-ટાઇમ જીતની યાદીમાં 23મા સ્થાને બાંધી દીધો હતો. ત્યારબાદ બુશે રિચમન્ડ ખાતે 19મા સ્થાને રહીને નિયમિત સીઝનનો અંત આણ્યો હતો. બુશે શિકાગોલેન્ડ અને ન્યૂ હેમ્પશાયર ખાતે મેટ કેન્સેથ સામે રનર-અપ સાથે ચેઝની શરૂઆત કરી હતી. ત્યારબાદ તેણે ડોવર ખાતે પાંચમું સ્થાન મેળવ્યું હતું. કેન્સાસમાં બુશનું દુર્ભાગ્ય પાનખરમાં પણ ચાલુ રહ્યું. તેમણે અને તેમના ભાઈ કુર્ટ બંનેએ વ્યવહારમાં તેમની પ્રાથમિક કારને તોડી પાડી હતી, જેના કારણે બંનેને બેકઅપ કારમાં મેદાનની પાછળથી શરૂ કરવાની ફરજ પડી હતી. જ્યારે કર્ટ બીજા સ્થાને સમાપ્ત કરવા માટે મેદાન દ્વારા ચાર્જ કરવામાં સફળ રહ્યો, ત્યારે કાયલ પ્રથમ લેપ પર ડેનીકા પેટ્રિક અને ડેવિડ રુટીમેનને બદલામાં 1 થી બચાવવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યો હતો. ત્યારબાદ બુશને મોટાભાગના દિવસ માટે નબળી રેસકાર સાથે સંઘર્ષ કરવો પડ્યો હતો. લેપ 188 પર, બુશને જુઆન પાબ્લો મોન્ટોયાએ વળાંક 4 માં સ્પિન કર્યો હતો. 12 લેપ્સ પછી, માર્કોસ એમ્બ્રોઝની સ્પિનથી ફરી શરૂ થતાં, બુશનો દિવસ અકાળે સમાપ્ત થઈ ગયો હતો જ્યારે તેને કાર્લ એડવર્ડ્સ દ્વારા ટેપ કરવામાં આવ્યો હતો અને બ્રાયન વિકર્સમાં ફેરવવામાં આવ્યો હતો, પછી તેની કારના આગળના ભાગને નષ્ટ કરીને અને તેને 34 મા સ્થાને છોડી દીધી હતી. આમ છતાં, બુશ અંતિમ પોઈન્ટમાં ચોથા સ્થાને રહ્યા હતા, જે તે સમયે તેમની કારકિર્દીનો શ્રેષ્ઠ પોઈન્ટ હતો. 2014: ગુડ નેશનવાઇડ સીઝન અને મીડિયોક્રે કપ સીઝન 2014 માં, બુશે જાહેરાત કરી હતી કે તે નંબર વન ચલાવશે. જો ગિબ્સ રેસિંગ માટે નેશનવાઇડ સિરીઝમાં 54 કાર પાર્ટ-ટાઇમ, સેમ હોર્નિશ જુનિયર સાથે સવારીને વિભાજિત કરે છે. તેમણે એમ પણ કહ્યું હતું કે તેઓ નં. કેમ્પિંગ વર્લ્ડ ટ્રક સિરીઝમાં 10 રેસ માટે 51 ટ્રક પાર્ટ-ટાઇમ છે, જ્યારે એરિક જોન્સ અન્ય 12 રેસ ચલાવે છે. કાયલ બુશની સીઝનની પ્રથમ હાઇલાઇટ ડેટોના ખાતે એન. એ. એસ. સી. એ. આર. ટ્રક સિરીઝ રેસમાં આવી હતી. નેતા બેન કેનેડી (બિલ ફ્રાન્સ જુનિયરના પૌત્ર) પાસે ગેસ ખતમ થઈ ગયા બાદ તેમણે 100-લેપની રમતના મધ્યમાં જ આગેવાની લીધી હતી. તેણે 25 લેપ્સની આગેવાની લીધી હતી અને ટિમોથી પીટર્સે 5 લેપ્સ બાકી રહેતા બુશને હરાવ્યો હતો. રોન હોર્નાડે જુનિયર અને રાયન ટ્રુએક્સની મદદથી, બુશે ફોટો-ફિનિશમાં જીત માટે પીટર્સને એક ઇંચથી હરાવવા માટે હાઈ-લાઇન ચાલનો ઉપયોગ કર્યો હતો. કાઇલ બુશે ડેટોના 500 દરમિયાન કેટલીક લેપ્સમાં આગેવાની લીધી હતી અને અંતિમ લેપ પર ચોથા સ્થાને દોડતો હતો પરંતુ ભૂતપૂર્વ કટ્ટર હરીફ કેવિન હાર્વિકને સંડોવતા અકસ્માતમાં એકત્રિત થયો હતો. હાર્વિકે ભંગાર માટે માફી માંગી, પરંતુ તેણે અને બુશ બંનેએ આગળના ભાગમાં સુરક્ષિત અવરોધો ન હોવા બદલ ટ્રેકને બોલાવ્યો. બુશે રેસ પછીના ઇન્ટરવ્યૂમાં સંકેત આપ્યો હતો કે રેસ કારમાં તેની અત્યાર સુધીની સૌથી સખત અસર હતી. નોંધપાત્ર રીતે, તેણે તેની ગંભીર રીતે ક્ષતિગ્રસ્ત કારને 19મા સ્થાને સમાપ્ત કરવા માટે ક્રેશ દરમિયાન પિટ રોડ પર ફિનિશ લાઇનની પાછળ પાછળ પાર કરી હતી. પછીના અઠવાડિયે ફોનિક્સ ખાતે, બુશ 65 લેપ્સ સાથે બીજા સ્થાને દોડ્યો, પરંતુ તે અને તે સમયના નેતા રાયન ન્યૂમેને જ્યારે અકાળ સાવધાની દરમિયાન હારનો સામનો કરવો પડ્યો ત્યારે જીતનો તેમનો શોટ ગુમાવી દીધો. આમ છતાં, રાયન ન્યૂમેન અને બુશ ટોચના દસમાં સ્થાન મેળવવામાં સફળ રહ્યા હતા. 23 માર્ચ, 2014 ના રોજ, ઓટો ક્લબ સ્પીડવે ખાતે, બુશે 14 મી શરૂ કરી હતી અને અંતિમ પુનઃપ્રારંભ પર પાંચમા ક્રમે ચાલી રહી હતી. તેમના મોટા ભાઈ કર્ટ બુશે જીત મેળવી હોય તેવું લાગતું હતું, પરંતુ કર્ટ અને ટોની સ્ટુઅર્ટ લીડ માટે આક્રમક લડાઈમાં ઉતર્યા જેના પરિણામે બુશે નેતાઓને પકડી લીધા અને અંતિમ લેપ પર જીત મેળવી. બુશે કર્ટ બુશ અને સ્ટુઅર્ટને પાછળ છોડ્યા બાદ રૂકી કાયલ લાર્સનને જીત માટે રોકી રાખ્યો હતો. રિચમન્ડ ખાતે, બુશે 4 નવા ટાયરનો આભાર માનીને અંતિમ પુનઃપ્રારંભમાં 16મા સ્થાનેથી ત્રીજા સ્થાને આશ્ચર્યજનક ચાર્જ પછી ત્રીજું સ્થાન મેળવ્યું હતું. તલ્લાદેગા ખાતે, બુશ પાસે પ્રભાવશાળી કાર હોય તેવું લાગતું હતું, પરંતુ જ્યારે બ્રાડ કેસેલોવ્સ્કીએ વિવાદાસ્પદ રીતે આક્રમક રીતે 6 વાર નીચે દોડ્યા ત્યારે તેને બહુ-કારના ઢગલામાં એકત્રિત કરવામાં આવ્યો હતો. પાછલા અઠવાડિયે રિચમંડ ખાતે આક્રમક ડ્રાઇવિંગ માટે બ્રાડ ટીમના સાથી મેટ કેન્સેથને બોલાવતા જોયા પછી, બુશ અને અન્ય ઘણા ડ્રાઇવરો તેમના ભંગાણ પછીના ઇન્ટરવ્યુમાં કેસેલોવ્સ્કી પર ગુસ્સે થયા હતા. કેસેલોવ્સ્કીએ અકસ્માતમાં તેમની ભૂમિકા માટે માફી માંગી હતી. ચાર્લોટ ખાતે ઓલ-સ્ટાર રેસમાં, બુશે શરૂઆતમાં જ રેસ પર નિયંત્રણ મેળવી લીધું હતું. તેમણે સેગમેન્ટ નં. 1 જીતવા માટે $50,000 જીત્યા. 1 પરંતુ જોય લોગાનોને એકત્રિત કરતા બીજા સેગમેન્ટમાં શરૂઆતમાં અકસ્માત થયો. મોટા ભાઈ કર્ટ સાથે સખત સ્પર્ધા કરતી વખતે, કાયલ ક્લિન્ટ બોયરમાં પ્રવેશી ગયો અને બહાર નીકળી ગયો; પાછો નીચે આવ્યો, અને લોગાનોએ તેને સખત ફટકો માર્યો. તે તેના 2013 ના વસંત કેન્સાસના ભંગાર જેવું હતું. બુશ પ્રખ્યાત રીતે બહાર નીકળી ગયો હતો અને પોતાની સ્વસ્થતા મેળવવા માટે એકલા જ ઇન્ફીલ્ડ હોસ્પિટલમાં જવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો પરંતુ એમ્બ્યુલેન્સે તેને હોસ્પિટલ લઈ જવા માટે તેને ઉપાડ્યો હતો. કાયલ બુશની નેશનવાઇડ સિરીઝની સિઝન પણ ખૂબ જ સારી રહી હતી, જેમાં 26 શરૂઆતમાં તેણે 7 રેસ જીતી હતી અને 25 રેસમાં ટોચના 5 ખેલાડીઓએ 2.8ની સરેરાશ અંતિમ સ્થિતિ સાથે સિઝન પૂરી કરી હતી. તેમણે શેર કર્યો નં. 54 સેમ હોર્નિશ જુનિયર સાથે 54ને ઘણી વખત જીત અપાવી હતી. બુશે ફોનિક્સ ખાતે ભૂતપૂર્વ હરીફ કેવિન હાર્વિકને હરાવીને જીત મેળવી હતી. વરસાદને કારણે રેસ પૂર્ણ થવામાં વિલંબ થયો હતો અને તેને સત્તાવાર કહેવાની ફરજ પડી હતી, જેથી બુશને જીત મળી હતી. તેણે 2013 ની બ્રિસ્ટોલ રેસની ફરીથી દોડમાં કાયલ લાર્સનને હરાવીને બ્રિસ્ટોલ ખાતે ચેકર્સ મેળવ્યા હતા. ત્યારબાદ તેણે 31 મે, 2014ના રોજ ડોવર એન. એન. એસ. રેસ જીતીને જોય લોગાનોની ડોવર શ્રેણીનો અંત આણ્યો હતો, જેમાં તેણે 9 સેકન્ડ (29 કાર-લંબાઈ) થી ટ્રેવર બેનને પાછળ ધકેલી દીધો હતો. ફોલ રિચમંડ રેસમાં બુશ 250-લેપ રેસના દરેક લેપ પછી રેસ જીતશે. બીજા સ્થાને રહીને તેણે દરેક લેપમાં આગળ રહીને એક્સફિનિટી સિરીઝની રેસ જીતી હતી. વસંત અને ઉનાળાની શરૂઆતમાં, બુશે ટ્રક શ્રેણીમાં સારા પરિણામો મેળવ્યા હતા. તેમણે દાખલ કરેલી પ્રથમ 5 રેસમાં તેમણે પ્રભુત્વ જમાવ્યું હતું અને જીત મેળવી હતી. બુશે 4 રેસમાં સૌથી વધુ લેપ્સનું નેતૃત્વ કર્યું હતું. ચાર રેસ પણ પોલ પર શરૂ કર્યા પછી જીતી હતી. જૂન 2014 માં બુશે ક્વેકર સ્ટેટ 400 ની 31 લેપ્સમાં આગેવાની લીધી હતી પરંતુ 16 લેપ્સ સાથે બ્રાડ કેસેલોવ્સ્કી દ્વારા પસાર થઈ હતી. બુશ બીજા સ્થાને રહ્યા પરંતુ એક મુલાકાતમાં કહ્યું કે ખરાબ નસીબની તેમની 10-અઠવાડિયાની હાર પછી, રનર-અપ તેમના માટે જીત જેવું લાગ્યું. રનર-અપ કેન્ટુકી ઇવેન્ટ પહેલા 12 મા ક્રમે આવ્યા બાદ બુશ પોઇન્ટ્સમાં ટોચના દસમાં પાછો ફર્યો. ડેટોના બુશ ખાતે આખો દિવસ ટોચના દસમાં દોડ્યો હતો. જો કે "ધ બિગ વન" રેસમાં અડધોઅડધ પ્રવેશ્યું હતું. બુશને જસ્ટિન આલ્ગેયર અને ડેની હેમલિને ક્લિપ કર્યો હતો. ત્યારબાદ તેને કોલ વ્હિટ દ્વારા કચડી નાખવામાં આવ્યો હતો અને તેના કારણે તે તેની છત પર પલટી ગયો હતો. બુશ મોટાભાગે સુરક્ષિત હતો. બુશ એક અઠવાડિયા પછી કેમ્પિંગ વર્લ્ડ આર. વી. સેલ્સ 301 માટે પોલ જીતીને ખરાબ સમાપ્તિમાંથી બહાર આવ્યો, જે ટ્રેક પરની રેસ છે જે તેણે ઘણી વખત બીજા સ્થાને સમાપ્ત કરી છે અને 2006 માં જીતી છે. બુશ બ્રાડ કેસેલોવ્સ્કી પછી બીજા સ્થાને રહ્યા હતા. બ્રિકયાર્ડમાં 400 બુશ સતત બીજી વખત બીજા સ્થાને રહ્યા હતા જ્યારે જેફ ગોર્ડન જીતવા માટે ખસી ગયા હતા. ત્યારબાદ તેની પાસે 36મા કે તેનાથી ઓછા અંત સાથે 4 રેસનો દોર હતો. બ્રિસ્ટોલ ખાતે બુશ પાસે પ્રભાવશાળી કાર હોય તેવું લાગતું હતું, પરંતુ ઘણા લેપ્સમાં આગળ રહ્યા પછી 117મા લેપ પર તે મલ્ટી-કારના કાટમાળમાં ફસાઈ ગઈ હતી. ત્યારબાદ તે એક્સલની સમસ્યાઓને કારણે તૂટી પડ્યો હતો. તે અને તેના ક્રૂ ચીફ ડેવિડ રોજર્સે તેમના રેડિયો પર દલીલ કરી હતી જ્યારે બુશ ગેરેજમાં ગયા હતા અને રોજર્સે બુશને કહ્યું હતું કે "તમારા નાના ગધેડાને બસમાં લઈ જાઓ". રોજર્સે પાછળથી તેમની ટિપ્પણીઓ માટે માફી માંગી હતી જ્યારે એવું જાણવા મળ્યું હતું કે રોજર્સને માત્ર એવું લાગ્યું હતું કે બુશ રેડિયોના મુદ્દાઓને કારણે ખોટી વાતચીતને કારણે ફરિયાદ કરી રહ્યો છે. એટલાન્ટા ખાતે, આગલા અઠવાડિયે બુશ અને માર્ટિન ટ્રુએક્સ જુનિયર સાવધાની લાવવા માટે 3 લેપ્સ સાથે રેસિંગ કરતી વખતે ભાંગી પડ્યા હતા. બુશ અને ટ્રુએક્સ વચ્ચે ગેરેજમાં ઉગ્ર બોલાચાલી થઈ હતી. બુશે સતત બીજા વર્ષે ચેઝ બનાવ્યું. શિકાગો ખાતે બુશે 2 ભૂલો છતાં ટ્રક રેસ જીતી હતી. બુશે શિકાગો ખાતે 46 વાર આગેવાની લીધી હતી અને 7મું સ્થાન મેળવ્યું હતું. સંઘર્ષો અને દુર્ભાગ્યના ઇતિહાસ પછી બુશ નર્વસ થઈને કેન્સાસ આવ્યા હતા. આમ છતાં, બુશે રાષ્ટ્રવ્યાપી સ્પર્ધા જીતી હતી અને બીજા દિવસે કપ સ્પર્ધામાં ત્રીજા સ્થાને રહી હતી. ચેકર્ડ ધ્વજ પડતાં જ તેમનું નસીબ પૂરું થઈ ગયું હતું, 400 માઇલ પૂર્ણ થયા પછી તરત જ તેમનું એન્જિન સમાપ્ત થઈ ગયું હતું. બુશે રેસ પછી જણાવ્યું હતું કે તેના સૌથી ખરાબ રેસ ટ્રેક પર ત્રીજા સ્થાને સમાપ્ત થવું તેના માટે ચેમ્પિયનશિપ જેવું લાગ્યું. બુશે પ્રથમ એલિમિનેશન-ફોર્મેટ ચેઝના બીજા રાઉન્ડમાં પ્રવેશ કર્યો હતો અને જ્યારે તે તલ્લાદેગામાં આવતા પોઈન્ટમાં બીજા ક્રમે હતો, ત્યારે લેપ 103 પર ક્રેશ થયો હતો, જ્યાં તે રૂકી ઓસ્ટિન ડિલન દ્વારા પાછળથી સમાપ્ત થયો હતો, 40 મા સ્થાને સમાપ્ત થવાને કારણે તેને તકરારમાંથી દૂર કરી દીધો હતો. ચેઝમાં બુશનું પરિણામ નીચે તરફ વધ્યું કારણ કે તે આગળના રાઉન્ડમાં પહોંચી શક્યો ન હતો પરંતુ સ્ટેન્ડિંગમાં 10મા સ્થાને રહ્યો હતો. તેમણે કેન્સાસ ખાતે નેશનવાઇડ રેસ જીતી હતી અને ફોનિક્સ ખાતે નેશનવાઇડ રેસ લગભગ જીતી લીધી હતી, પરંતુ અંતિમ લેપ પર બ્રાડ કેસેલોવ્સ્કી દ્વારા પસાર થઈ ગયા હતા. બુશની ટ્રક શ્રેણીની કામગીરીએ 2014માં ટ્રક શ્રેણી માટે સૌથી વધુ રેસ જીતી હતી અને તેણે સતત બીજી વખત માલિકની ચેમ્પિયનશિપ જીતી હતી. જ્યારે તેના ટ્રક ડ્રાઈવર/ટીમના સાથી ડેરેલ વોલેસ જુનિયરએ ટ્રેક પર રેસની જીતની ઉજવણી કરી, ત્યારે વોલેસ તેના મિત્ર/બોસ સાથે આગળના ભાગમાં ડોનટ્સ કરીને જોડાયો. બુશ 2014 કપ શ્રેણીમાં 10મા સ્થાને રહ્યા હતા. 2015: પ્રથમ ચેમ્પિયનશિપ બુશ અને ક્રૂ ચીફ ડેવ રોજર્સ 2014 સીઝનના અંતમાં અલગ થઈ ગયા. ક્રૂ ચીફ્સની ઓફસીઝન ફેરબદલમાં, બુશને તેના એક્સફિનિટી સિરીઝના ક્રૂ ચીફ એડમ સ્ટીવન્સ સાથે જોડી બનાવવામાં આવી હતી. ડેવ રોજર્સની બદલી ડેની હેમલિનને કરવામાં આવી હતી, જ્યારે હેમલિનના અગાઉના ક્રૂ ચીફ ડેરિયન ગ્રુબને નવા ભરતી કરાયેલા કાર્લ એડવર્ડ્સને ટ્રાન્સફર કરવામાં આવ્યા હતા. જાન્યુઆરી 2015 ના અંતમાં, ભાઈ કર્ટના ઘરેલું હિંસાના કેસ માટે કીથ ઓલ્બરમેન દ્વારા બુશની આકસ્મિક ટીકા કરવામાં આવી હતી, જેને ભૂલથી કર્ટ તરીકે ગણવામાં આવી હતી. 10 ફેબ્રુઆરી, 2015 ના રોજ, બુશે જાહેરાત કરી હતી કે તે ડેટોના 500 માં રેસિંગ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવા માટે ડેટોના ખાતે ટ્રક શ્રેણીની રેસ છોડશે. બીજા બડવાઇઝર દ્વંદ્વયુદ્ધ દરમિયાન, બુશે રેસના પહેલા ભાગમાં પ્રભુત્વ જમાવ્યું હતું. જો કે, તેને પિટ રોડમાંથી ઝડપથી બહાર નીકળવા બદલ સ્ટોપ-એન્ડ-ગો પેનલ્ટી માટે બોલાવવામાં આવ્યો હતો. તેણે 23મા સ્થાને રેસનો બીજો ભાગ ફરી શરૂ કર્યો. પેનલ્ટીના 15 લેપ્સની અંદર તે મેદાનની સામે પાછો ફર્યો અને હેન્ડ્રિક મોટરસ્પોર્ટ્સના ભૂતપૂર્વ સાથી ખેલાડી જિમી જોહ્ન્સન પછી બીજા સ્થાને રહ્યો હતો. 21 ફેબ્રુઆરી, 2015 ના રોજ, બુશ ડેટોના ઇન્ટરનેશનલ સ્પીડવે ખાતે એક્સફિનિટી સિરીઝ રેસ દરમિયાન આઠ લેપ્સ સાથે મલ્ટી-કાર અકસ્માતમાં સામેલ હતો. આ અકસ્માત ટ્રાઇ-ઓવલમાંથી બહાર નીકળવા માટે થયો, અને કાયલ બુશે કાયલ લાર્સનને પછાડ્યો અને ઇન્ફીલ્ડ ઘાસમાં નીચે સરકી ગયો, અને કોંક્રિટની દિવાલ સાથે અથડાયો જે 90 માઇલ પ્રતિ કલાકની અંદાજિત ઝડપે સલામત અવરોધ ન હતી, બુશ તબીબી અને ટ્રેક અધિકારીઓની મદદથી તેની રેસ કારમાંથી બહાર નીકળી ગયો. સ્ટ્રેચર પર મૂકવામાં આવે તે પહેલાં તે જમીન પર પડ્યો હતો કારણ કે તબીબી કર્મચારીઓએ તેના જમણા પગની સારવાર કરી હતી. બાદમાં તેમને વધુ મૂલ્યાંકન માટે હેલિફેક્સ મેડિકલ સેન્ટરમાં લઈ જવામાં આવ્યા હતા. થોડા કલાકો પછી, નિદાનમાં નીચલા જમણા પગમાં એક વિશાળ સંયોજન અસ્થિભંગ, ડાબા પગમાં એક નાનું અસ્થિભંગ અને ડાબા આંગળીમાં મચકોડ હોવાનું જાણવા મળ્યું હતું. બુશને એન. એ. એસ. સી. એ. આર. દ્વારા તબીબી માફી મળી હતી, જ્યાં સુધી તે પ્લેઓફના નિયમો હેઠળ ક્વોલિફાય થઈ શકે ત્યાં સુધી તેને તેની ઈજાને કારણે પણ ચેમ્પિયનશિપ માટે દોડવા સક્ષમ બનાવ્યો હતો. 12 મે, 2015ના રોજ, બુશે ટ્વિટર પર જાહેરાત કરી હતી કે તે 16 મે, 2015ના રોજ ચાર્લોટ ખાતે સ્પ્રિન્ટ ઓલ-સ્ટાર રેસમાં નાસ્કારમાં પરત ફરશે. 13 જૂન, 2015 ના રોજ, તેની ઈજાના લગભગ ચાર મહિના પછી, તેણે સીઝનની બીજી શરૂઆતમાં મિશિગન ખાતે એક્સફિનિટી સિરીઝની રેસ જીતી હતી. 2015 માં ચેઝ બનાવવા માટે, બુશને પોઈન્ટમાં ટોચના 30 માં હોવું જરૂરી હતું અને સ્પ્રિન્ટ કપ સિરીઝમાં એક જીત મેળવવી જરૂરી હતી. સ્પ્રિન્ટ કપ શ્રેણીમાં પાછા ફર્યા પછી, બુશની મોસમ ઉપર-નીચે હતી. કોકા-કોલા 600માં તેમણે 11મું સ્થાન મેળવ્યું હતું. ડોવર ખાતે, તે ત્યાં સુધી સારી રીતે દોડી રહ્યો હતો જ્યાં સુધી તે અંતમાં-રેસ ક્રેશમાં પકડાયો ન હતો અને 36 મા ક્રમે રહ્યો હતો. ત્યારબાદ તેમણે પોકોનો ખાતે નવમું સ્થાન મેળવ્યું હતું. મિશિગન ખાતે, બુશે તેની કાર પરનો કાબુ ગુમાવ્યો અને દિવાલમાં તિરાડ પાડી, તેની કારને તોડી પાડી અને અંતે મૃત્યુ પામ્યો. સોનોમા ખાતે, બુશ જીત્યો હતો કારણ કે અંતમાં રેસની સાવચેતીએ તેને નેતા જિમ્મી જોહ્ન્સન કરતાં વધુ નવા ટાયર પર મૂક્યો હતો. થોડા સમય પછી, બુશ ભાઈ કર્ટ બુશ અને ક્લિન્ટ બોયરથી આગળ ચાલી રહ્યા હતા. બીજા સ્થાન માટે એકબીજા સામેની તેમની હરિફાઇએ બુશને પ્રથમ સ્થાન જાળવી રાખવા માટે પૂરતું અંતર રાખવાની મંજૂરી આપી. તેણે પહેલા આવવા માટે પૂરતો સમય બનાવી લીધો હતો તે જાણીને કે તેનો ભાઈ બોયરને પસાર કરી ચૂક્યો છે અને ઝડપથી તેના પર હાવી થઈ રહ્યો છે. 11 જુલાઈ, 2015 ના રોજ, બુશે કેન્ટુકી ખાતે જીત મેળવી હતી, જેણે તેને ટોચના 30 પોઈન્ટ તોડીને અને ચેઝમાં પ્રવેશવા માટે લાયક બનવાથી માત્ર 87 પોઈન્ટ બનાવ્યા હતા. તેણે જેફ ગોર્ડનની સંપૂર્ણ સમયના ડ્રાઇવર તરીકેની તેની અંતિમ સીઝનમાં દરેક સક્રિય એન. એ. એસ. સી. એ. આર. ટ્રેક પર ઓછામાં ઓછી એક વાર જીતવાની શોધને પણ નકારી કાઢી હતી. 19 જુલાઈ, 2015 ના રોજ, બુશે ન્યૂ હેમ્પશાયર મોટર સ્પીડવે ખાતે જીત મેળવી હતી, જેણે તેને ટોચના 30 પોઈન્ટ તોડવાથી માત્ર 58 પોઈન્ટ બનાવ્યા હતા, અને ચેઝમાં પ્રવેશવા માટે લાયક બન્યો હતો. 50 લેપ્સ બાકી હતા ત્યારે, બુશે બ્રેડ કેસેલોવ્સ્કી અને કેવિન હાર્વિક પર પોતાનો લેપ પાછો મેળવવા માટે હિંમતભર્યું પગલું ભર્યું હતું, જે રેસની શરૂઆતમાં પિટ સ્ટોપને કારણે થયું હતું. બાદમાં સાવચેતી રાખવામાં આવી હતી, આખરે બુશને 44 લેપ્સ સાથે આગળ ધકેલી દેવામાં આવ્યો હતો, જ્યાં તેને બાકીના લેપ્સમાં બિલકુલ પડકારવામાં નહીં આવે. રેસ સાવધાની સાથે સમાપ્ત થઈ જ્યારે એલેક્સ બોમેને છેલ્લા લેપ પર ફૂલેલા ટાયરના પરિણામે વળાંક 2 ની દિવાલ પર પ્રહાર કર્યો. નાસ્કાર સ્પ્રિન્ટ કપ સિરીઝમાં ભૂતકાળની ચાર રેસમાં બુશની આ ત્રીજી જીત હતી. તેણે જીત માટે બ્રાડ કેસેલોવ્સ્કી અને કેવિન હાર્વિકને પણ હરાવ્યા હતા. ઇન્ડિયાનાપોલિસ મોટર સ્પીડવે ખાતેની આગામી રેસમાં, તેણે પ્રતિષ્ઠિત બ્રિકયાર્ડ 400 જીતી હતી અને સ્પ્રિન્ટ કપ માટે ચેઝ માટેના કટઓફથી પોતાને 23 પોઈન્ટ પાછળ રાખ્યો હતો. તેણે એક દિવસ પહેલા એક્સફિનિટી રેસ જીત્યા પછી સપ્તાહના અંતે સ્વીપ પણ પૂર્ણ કર્યું હતું અને તેની કારકિર્દીમાં પ્રથમ વખત સતત ત્રણ કપ સિરીઝ રેસ જીતી હતી. બુશે એક રેસ બાકી રાખીને ચેઝમાં પોતાનું સ્થાન મેળવ્યું હતું. બુશ, ચેઝના પ્રથમ રાઉન્ડ દરમિયાન બે ટોચના દસ સાથે, બીજા રાઉન્ડમાં આગળ વધ્યો. જો કે, ચાર્લોટ ખાતેની રેસ દરમિયાન આગામી રાઉન્ડમાં આગળ વધવાની તેમની આશાઓને ભારે ફટકો પડ્યો હતો. મોટાભાગની રેસ માટે ટીમના સાથી મેટ કેન્સેથ પછી બીજા ક્રમે દોડ્યા પછી, બુશ અને કાયલ લાર્સન પિટ રોડમાં પ્રવેશતી વખતે લાર્સનને સ્પિન કરતા અથડાયા હતા અને રેસ જીતવા માટેના વિવાદમાંથી બંનેને દૂર કરી દીધા હતા. બુશ અંતિમ 50 લેપ્સ દરમિયાન નંબર વનથી રેસ ટ્રેક પર તેલને કારણે ઘણી વખત દિવાલ સાથે અથડાયો. 51 જસ્ટિન આલ્ગેયર દ્વારા ચલાવવામાં આવ્યું હતું જેણે ટ્રેક પર અથડામણ પછી ટ્રાન્સમિશન ગુમાવ્યું હતું. રેસ પછી બુશ અને ડેલ અર્નહાર્ટ જુનિયર જેવા અન્ય ઘણા સ્પર્ધકોએ અંતિમ 50 લેપ્સ દરમિયાન ડ્રાઇવરોને તેલમાં રેસ કરવાની મંજૂરી આપવા બદલ એન. એ. એસ. સી. એ. આર. ની ટીકા કરી હતી. 15 નવેમ્બર, 2015ના રોજ ચેમ્પિયનશિપ જીતીને, બુશે હોમસ્ટેડ ખાતે અંતિમ ચેઝ માટે ચેમ્પિયનશિપ ફોર તરીકે સ્પર્ધામાં રહેવા માટે સ્થાન મેળવ્યું હતું. 20 નવેમ્બર, 2015ના રોજ, કાયલ બુશ મોટરસ્પોર્ટ્સના એરિક જોન્સે કેમ્પિંગ વર્લ્ડ ટ્રક સિરીઝ ચેમ્પિયનશિપ જીતી, જેનાથી બુશ માલિકનો ચેમ્પિયન બન્યો. મુખ્યત્વે જેફ ગોર્ડન સામે સ્પર્ધા કરતા, તેમને ચેમ્પિયનશિપ 4 માટે નામ આપવામાં આવ્યું હતું. 22 નવેમ્બર, 2015 ના રોજ, બુશે તેની પ્રથમ કપ સિરીઝ ચેમ્પિયનશિપ જીતવા માટે ફોર્ડ ઇકોબૂસ્ટ 400 જીતી હતી. 36 રેસમાંથી માત્ર 25 રેસમાં ભાગ લેવા છતાં બુશે પાંચ જીત, બાર ટોચના પાંચ અને સોળ ટોચના દસ સાથે સીઝનનો અંત કર્યો હતો. 2016: સેકન્ડ ચેમ્પિયનશિપ ફોર અપિયરન્સ 2016ની સીઝન શરૂ થાય તે પહેલાં, બુશે જાહેરાત કરી હતી કે 2015માં તેની ડેટોના ક્રેશને કારણે તે હવે એક્સફિનિટી અથવા કેમ્પિંગ વર્લ્ડ ટ્રક સિરીઝ રિસ્ટ્રિક્ટર પ્લેટ રેસમાં ભાગ લેશે નહીં. બુશે સ્પ્રિન્ટ અનલિમિટેડમાં 17મા સ્થાનની સમાપ્તિ સાથે તેની સીઝનની શરૂઆત કરી હતી, જેમાં રેસમાં 5 કરતા પણ ઓછા લેપ્સ બાકી હતા. તેમણે પોતાનું કેન-એમ દ્વંદ્વયુદ્ધ જીત્યું અને ડેટોના 500ની આગળની હરોળમાં શરૂઆત કરી, જ્યારે તેમના સાથી મેટ કેન્સેથ, જેમણે 500 માટે બીજા ક્રમે ક્વોલિફાય કર્યું હતું, તેમણે દ્વંદ્વયુદ્ધમાં તેમની કાર તોડી નાખી અને તેમને મેદાનની પાછળથી શરૂ કરવાની ફરજ પડી હતી. બુશ 500માં ત્રીજા સ્થાને રહ્યા હતા. ડેટોના 500 પછી, બુશે જણાવ્યું હતું કે તેઓ નિવૃત્તિ લેતા પહેલા "ત્રણેય રાષ્ટ્રીય પ્રવાસ શ્રેણીઓમાંથી સંયુક્ત રીતે 200 જીત મેળવી શકે છે", જે રિચાર્ડ પેટીના રેકોર્ડની બરાબરી કરશે. 27 ફેબ્રુઆરી, 2016ના રોજ, બુશે એટલાન્ટા મોટર સ્પીડવે ખાતે એક્સફિનિટી સિરીઝ 'હેડ્સ અપ જ્યોર્જિયા 250' જીતી હતી. પછીના અઠવાડિયે, બુશે લાસ વેગાસ મોટર સ્પીડવે ખાતે બોયડ ગેમિંગ 300 જીતવા માટે એક સિવાય તમામ લેપની આગેવાની લીધી. તે જ રેસમાં, તેણે તેની કારકિર્દીની 16,000મી એક્સફિનિટી સિરીઝ લેપનું નેતૃત્વ કર્યું હતું, જ્યારે લેપ 163ની આસપાસ લાલ ધ્વજ બહાર આવ્યો હતો. 2016 કોબાલ્ટ 400 દરમિયાન, બુશ 13 લેપ્સ સાથે આગળ વધી રહ્યો હતો અને અંતિમ વિજેતા લાગતો હતો, જ્યારે તેણે તેના જમણા આગળના ટાયર પર કંપનની જાણ કરી, એવું વિચારીને કે તે તૂટી જશે. તેઓ બ્રેડ કેસેલોવ્સ્કી, જોય લોગાનો અને જિમી જોહ્ન્સનથી પાછળ રહી ગયા હતા અને તેમના વતનના ટ્રેકમાં ચોથા સ્થાને રહ્યા હતા. તેણે તે જ રેસમાં 23મી શરૂઆત કરી હતી. ફોનિક્સ ખાતે, બુશે તેની સતત ત્રીજી એક્સફિનિટી શ્રેણી જીતી, તેને તેની કારકિર્દીની 79મી જીત (200 લેપ્સમાંથી 175ની આગેવાની) બનાવી. બીજા દિવસે, તેમણે ગુડ સેમ 500માં પોલ પર શરૂઆત કરી અને ચોથા સ્થાને રહ્યા. ઓટો ક્લબ સ્પીડવે ખાતે TreatMyClot.com 300 ના અંતિમ લેપની આગેવાની કરતી વખતે, બુશ તેના ડાબા આગળના ટાયરને ઉડાવીને કાટમાળના ટુકડા પર દોડી ગયો. તેમણે જો ગિબ્સ રેસિંગ ટીમના સાથી ખેલાડી ડેનિયલ સુઆરેઝ સામે લીડ ગુમાવી દીધી, જેમની પાસે ઇંધણ ખતમ થઈ ગયું હતું, જેના કારણે બુશને માત્ર ત્રણ ટાયર પર ફરીથી લીડ લેવાની મંજૂરી મળી હતી, જોકે અંતિમ ખૂણામાં ઓસ્ટિન ડિલન બુશને હરાવીને રેસ જીતી શક્યો હતો. કાયલ બુશે ટિપ્પણી કરી હતી કે કેવી રીતે એન. એ. એસ. સી. એ. આર. એ સાવચેતી ન મૂકી, જેના કારણે તેમણે કહ્યું હતું કે એન. એ. એસ. સી. એ. આર. એ રેસમાં ધાંધલી કરી હતી. તેમના રેડિયો નિવેદનો (ઉપરાંત મીડિયા અને પ્રેસ ઇન્ટરવ્યુ લેવાનો ઇનકાર, તેમજ ઓસ્ટિન ડિલનનો દાવો કે તેણે તેને બરબાદ કરવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો) સાથે, કાયલ બુશને 10,000 ડોલરનો દંડ ફટકારવામાં આવ્યો હતો અને તેને 4 અઠવાડિયા માટે પ્રોબેશન પર મૂકવામાં આવ્યો હતો. બુશની અફવાઓએ નાસ્કારની માફી માંગી હતી, હજુ સુધી તેની પુષ્ટિ થઈ નથી. ઇસ્ટર/સ્પ્રિંગ બ્રેક અને ઓટો ક્લબ ખાતેની ઘટનાથી પાછા ફર્યા પછી, કાયલ બુશે માર્ટિન્સવિલે ખાતે એન. એ. એસ. સી. એ. આર. કેમ્પિંગ વર્લ્ડ ટ્રક સિરીઝ રેસમાં બીજા ક્રમે શરૂઆત કરી અને પ્રથમ સ્થાન મેળવ્યું, જે કોઈપણ પ્રવાસ શ્રેણી (31મો પ્રયાસ) માં ટ્રેક પર તેમની પ્રથમ જીત હતી. બીજા દિવસે, બુશે સાતમી શરૂઆત કરી, 500 લેપ્સમાંથી 352ની લીડ મેળવી, અને માર્ટિન્સવિલે ખાતે 2016 એસટીપી 500 જીત્યું, સપ્તાહના અંતે સ્વીપ કર્યું અને સ્પ્રિન્ટ કપ માટે એનએએસસીએઆર ચેઝમાં સ્થાન મેળવ્યું. રેસ ઇન્ટરવ્યૂ દરમિયાન, કાયલ બુશે નીચલી એન. એ. એસ. સી. એ. આર. શ્રેણીમાં તેમના રેસિંગ વિશે સંશયવાદીઓ અને ટીકાકારોને બોલાવ્યા અને કહ્યું કે તે કેવી રીતે તેમની રેસ જીતવા માટે લાયક નથી. માર્ટિન્સવિલે ખાતે તેમની ટ્રકની જીત એ એક સીમાચિહ્નરૂપ છે જેમાં તેમણે સર્કિટ પરના તમામ 23 સ્પ્રિન્ટ કપ ટ્રેક પર એન. એ. એસ. સી. એ. આર. ના ટોચના 3 વિભાગોમાંથી કોઈપણમાં રેસ જીતી હતી, અને માર્ટિન્સવિલે ખાતે તેમની કપ જીતથી તેમની પાસે માત્ર ત્રણ ટ્રેક બાકી રહ્યા હતા; ચાર્લોટ મોટર સ્પીડવે, કેન્સાસ સ્પીડવે અને પોકોનો રેસવે (તેઓ વસંતમાં કેન્સાસ ખાતે જીતશે). એક અઠવાડિયા પછી, બુશે ટેક્સાસ મોટર સ્પીડવે ખાતે એક્સફિનિટી અને કપ રેસ (ઓ 'રેઈલી ઓટો પાર્ટ્સ 300 અને ડક કમાન્ડર 500) જીતી હતી, જેણે એક્સફિનિટી અને એન. સી. ડબલ્યુ. ટી. એસ. માં સ્પ્રિન્ટ કપ ડ્રાઇવરો સાથે વધુ વિવાદ ઊભો કર્યો હતો. એક્સફિનિટી કપ જીત એ શ્રેણીમાં તેમની કુલ 80મી જીત હતી, અને સંયુક્ત રીતે 3 ટોચની એન. એ. એસ. સી. એ. આર. પ્રવાસ શ્રેણીમાં તેમની 160મી જીત હતી (જેને તેમણે બીજા દિવસે ટેક્સાસમાં કપ રેસમાં વિસ્તૃત કરી હતી). સ્પ્રિન્ટ કપ શ્રેણીની જીતથી તેઓ યાદીમાં પ્રથમ સ્થાને રહ્યા હતા. જોકે, પછીનું અઠવાડિયું બ્રિસ્ટોલ મોટર સ્પીડવે પર બુશ માટે ક્રૂર હતું. એક્સફિનિટી રેસમાં બીજા સ્થાને સમાપ્ત થયા પછી, બહુવિધ ટાયર નિષ્ફળતાને કારણે તેણે કપ રેસમાં 38મું સ્થાન મેળવ્યું હતું. પછીના અઠવાડિયે, બુશને રિચમન્ડ ખાતે ટોયોટા ઓનર્સ 400 ખાતે અંતિમ લેપ પર ટીમના સાથી કાર્લ એડવર્ડ્સ દ્વારા પસાર કરવામાં આવ્યો હતો, જે તેના પછી બીજા ક્રમે રહ્યો હતો. તલ્લાદેગા ખાતે, બુશે બ્રાડ કેસેલોવ્સ્કી પછી બીજા સ્થાને રહેવા માટે ઘણા વિનાશ ટાળ્યા હતા. તે તેમની કારકિર્દીની 400મી રેસ હતી, તેમના જન્મદિવસના એક દિવસ પહેલા. રેસ પછીના ઇન્ટરવ્યુ દરમિયાન, બુશે ડેટોના અને તલ્લાદેગા જેવા સુપર-સ્પીડવે ટ્રેક પર રેસિંગ માટે એન. એ. એસ. સી. એ. આર. સામે પોતાની નારાજગી દર્શાવી હતી અને કહ્યું હતું કે "તે નકામું છે. હું ઘરે જ રહેવાનું પસંદ કરીશ. તેઓ અને અન્ય ઘણા ડ્રાઇવરો સલામતીના તેમના મુદ્દાઓ વ્યક્ત કરતા અને 3 કાર ઊંધુંચત્તુ પલટી જવાથી અને 4 "મોટા લોકો" ને કારણે તેઓ ત્યાં કેવી રીતે દોડતા હતા, જેના કારણે મેદાનની 40માંથી 35 કારને નુકસાન થયું હતું અથવા દુર્ઘટનામાં સામેલ થયા હતા. કેન્સાસ ખાતે ગો બોલિંગ 400 ખાતે, બુશે ભૂતપૂર્વ હરીફ કેવિન હાર્વિકની આગળ રેસ જીતવા માટે પિટ વ્યૂહરચના પર અંતિમ 40 લેપ્સનું નેતૃત્વ કર્યું હતું, જ્યારે સંલગ્ન ડ્રાઇવર માર્ટિન ટ્રુએક્સ જુનિયર, ટેક્સાસની જેમ રેસની પોલિસ્ટર અને પ્રબળ કારમાં, ખાડાના મુદ્દાઓ હતા, જે પિટ સ્ટોપમાં તમામ 5 લગ નટ્સને સુરક્ષિત કરવામાં નિષ્ફળ રહ્યા હતા. માર્ટિન ટ્રુએક્સ જુનિયરને આ મુદ્દાને ઉકેલવા માટે બે વાર ખખડાવવું પડ્યું હતું, જેના પરિણામે તે 14મા સ્થાને રહ્યો હતો. તે કેન્સાસમાં બુશની પ્રથમ જીત હતી, એક ટ્રેક જ્યાં તેણે રેસની શરૂઆત પહેલા 4 ડી. એન. એફ. અને માત્ર 1 ટોપ 5 મેળવ્યા હતા, અને તે ત્રણ જીત મેળવનાર 2016નો પ્રથમ ડ્રાઇવર પણ બન્યો હતો. તેઓ હજુ સુધી જીતવાના 2 ટ્રેક સાથે રહ્યા હતાઃ ચાર્લોટ મોટર સ્પીડવે અને પોકોનો રેસવે. કેન્સાસ ખાતેની તેમની જીત પછી, બુશે 30મા કે તેથી વધુ ખરાબ 4 સ્પર્ધાઓ પૂરી કરી હતી. મિશિગન ખાતે 40મા સ્થાને સમાપ્ત થયા પછી, બુશ અને #18 ટીમ બંધ સપ્તાહ દરમિયાન ફરીથી સંગઠિત થઈ અને સોનોમા રેસવે ખાતે 7મું મજબૂત સ્થાન મેળવ્યું. તે પછીના અઠવાડિયે ડેટોના ખાતે બુશ રેસ વિજેતા બ્રાડ કેસેલોવ્સ્કી પછી બીજા ક્રમે રહ્યા હતા. ક્વોલિફાઇંગ પહેલાં સખત પ્રેક્ટિસ ક્રેશ પછી બેકઅપ કારમાં હોવા છતાં તે બીજા સ્થાને રહ્યો હતો. પછીના અઠવાડિયે કેન્ટુકી સ્પીડવે ખાતે, બુશે કેન્ટુકી ખાતે એક્સફિનિટી રેસ જીતી હતી. બીજા દિવસે કપની સ્પર્ધામાં, બુશ ઇંધણની સ્પર્ધામાં 12મા સ્થાને રહ્યા હતા, તેમ છતાં તેઓ ઇંધણની સ્પર્ધામાં મોડા ટોચના 5માં સ્થાન મેળવ્યું હતું. પછીના અઠવાડિયે ન્યૂ હેમ્પશાયરમાં, બુશે ફરી એકવાર એક્સફિનિટી રેસ જીતી. બીજા દિવસે, બુશે સૌથી વધુ લેપ્સમાં આગેવાની લીધી હતી પરંતુ મોડેથી ફરી શરૂ થતાં તે હારી ગયો હતો અને રેસ વિજેતા અને ટીમના સાથી મેટ કેન્સેથથી 8મા સ્થાને રહ્યો હતો. પછીના અઠવાડિયે ઇન્ડિયાનાપોલિસ મોટર સ્પીડવે ખાતે, બુશે એક જ ટ્રેક પર એક જ સપ્તાહના અંતે બંને ધ્રુવો અને બંને રેસને સાફ કરનાર પ્રથમ ડ્રાઇવર તરીકે નાસ્કારનો ઇતિહાસ રચ્યો હતો. એક્સફિનિટી સિરીઝ લિલી ડાયાબિટીસ 250માં, બુશે રેસમાં પ્રભુત્વ જમાવ્યું હતું અને લગભગ દરેક લેપમાં આગેવાની લીધી હતી અને પોલ પરથી રેસ જીતી હતી. આ તેની સતત ત્રીજી એક્સફિનિટી શ્રેણીની જીત હતી અને શ્રેણીમાં તેની 83મી જીત હતી. બીજા દિવસે બ્રિકયાર્ડ 400 માં, બુશે રેસમાં પ્રભુત્વ જમાવ્યું હતું, 170 લેપ્સમાંથી 149 લેપ્સમાં આગળ રહ્યા હતા અને ઘણા મોડા પુનઃપ્રારંભ થયા પછી, બુશે તેની સતત બીજી બ્રિકયાર્ડ 400 જીતી હતી. તે તેમની કારકિર્દીની 38મી કપ શ્રેણી જીત, વર્ષની ચોથી જીત અને ઇન્ડિયાનાપોલિસ ખાતે કારકિર્દીની બીજી જીત હતી. ઓગસ્ટમાં બ્રિસ્ટોલ રેસમાં બુશે પ્રભુત્વ જમાવ્યું હતું. તેમણે પ્રથમ 419 લેપ્સમાંથી 252 લેપ્સ માટે સમગ્ર રેસમાં 57 ટકા આગેવાની લીધી હતી. જો કે, બુશે રેસના અંતિમ ક્વાર્ટર દરમિયાન સમસ્યાઓનું સંચાલન કરવાનું શરૂ કર્યું અને તે તેને ગેરેજમાં મોકલવા માટે પૂરતું હતું. જો કે, ગેરેજ તરફ જતા રસ્તામાં, એચ. એસ. કોટ મોટરસ્પોર્ટ્સ માટે વન-ઓફ રેસ ચલાવતા, તૂટી પડેલા જસ્ટિન આલ્ગેયર દ્વારા બુશ ટી-બોન થઈ ગયો, અને તેને રેસમાંથી બહાર લઈ ગયો. બુશે તેમના રેસ પછીના ઇન્ટરવ્યુમાં ઓલગેયર અને ઓલગેયરના સ્પૉટર સાથે અસંતોષ વ્યક્ત કર્યો હતો અને તેમને "ત્યાંના સૌથી મોટા મૂર્ખ" ગણાવ્યા હતા. બુશ હોમસ્ટેડ-મિયામી સ્પીડવે ખાતે ચેમ્પિયનશિપ ફોરમાં આગળ વધ્યો અને સ્ટેન્ડિંગમાં ત્રીજા સ્થાને રહ્યો. જિમી જ્હોન્સને તેની 7મી એન. એ. એસ. સી. એ. આર. સ્પ્રિન્ટ કપ સિરીઝ ચેમ્પિયનશિપ જીતી હતી. 2017: થર્ડ ચેમ્પિયનશિપ ફોર એપિયરન્સ બુશે 2017ની સીઝનની શરૂઆત ધીમી ગતિએ કરી હતી જ્યારે તે ડેટોના 500માં તૂટી પડ્યો હતો, જ્યારે તેના પાછળના ટાયરમાં હવા જતી હતી, તેને કાંતતો હતો અને રેસ લીડર ડેલ અર્નહાર્ટ જુનિયરને એકત્ર કરતો હતો. તેમની મુલાકાતમાં, બુશે ગુડઇયરના ટાયરની ટીકા કરતા કહ્યું હતું કે તેઓ "હવા પકડી રાખવામાં ખૂબ સારા નથી". લાસ વેગાસ ખાતે કોબાલ્ટ 400 માં, બુશ જોય લોગાનો સાથે અથડાયો હતો કારણ કે બંને અંતિમ લેપ પર ટોચના પાંચમાં સ્થાન મેળવવા માટે લડ્યા હતા. સંપર્ક બુશને બહાર અને પિટ રોડ પર ફેરવ્યો, તેને 22 મા સ્થાને ધકેલી દીધો, જ્યારે લોગાનો ચોથા સ્થાને રહ્યો. રેસ પછી, બુશે પિટ રોડ પર લોગાનો સામે મુકાબલો કર્યો. શબ્દોની આપ-લે થાય તે પહેલાં, બુશે મુક્કો માર્યો, પરંતુ મુક્કો પડ્યો કે નહીં તે અસ્પષ્ટ છે. લોગાનો અને તેના ક્રૂ પછી ઝડપથી બુશને જમીન પર લઈ ગયા. આ ઝપાઝપીમાં બુશને લોહીથી લથપથ કપાળ થયું હતું. બુશે રેસ પછીના ઇન્ટરવ્યૂમાં કહ્યું હતું કે, "મને ફેંકી દેવામાં આવ્યો હતો, ફ્લેટ-આઉટ ફેંકી દેવામાં આવ્યો હતો". "તેણે સીધા જ ખૂણામાં વાહન ચલાવ્યું અને મને બરબાદ કરી દીધો. આ રીતે જોય દોડે છે, તેથી તે તેને મેળવશે. લડાઈ માટે કોઈ પણ ડ્રાઈવરને દંડ કરવામાં આવ્યો ન હતો. પછીના અઠવાડિયે ફોનિક્સ ખાતે, બુશે રેસ-ઉચ્ચ 114 લેપ્સની આગેવાની લીધી હતી અને સાવધાની લાવવા માટે પાંચ લેપ્સ સાથે લોગાનોના ટાયર ફૂંકાતા પહેલા તે જીતવાની સ્થિતિમાં હતો. અંતિમ પુનઃપ્રારંભ માટે, રાયન ન્યૂમેન બહાર રહ્યો અને જીત્યો, જ્યારે બુશ ત્રીજા સ્થાને રહ્યો. બુશ આવતા અઠવાડિયે ઓટો ક્લબ સ્પીડવે ખાતે 8મા સ્થાને રહ્યા હતા. તે પછીના અઠવાડિયે તેમણે માર્ટિન્સવિલે ખાતે 274 લેપ્સની રેસમાં આગેવાની લીધી હતી પરંતુ બ્રાડ કેસેલોવ્સ્કી પછી બીજા ક્રમે રહ્યા હતા. કાયલ બુશે 20 મેના રોજ ચાર્લોટ મોટર સ્પીડવે ખાતે યોજાયેલ પ્રદર્શન ઓલ-સ્ટાર રેસ જીતી હતી અને ત્યારબાદ કોકા-કોલા 600માં તેની તે સમયની શ્રેષ્ઠ પૂર્ણાહુતિ સાથે બીજા સ્થાને આવી હતી. ઇન્ડિયાનાપોલિસ ખાતે, બુશે પાછલા વર્ષની બ્રિકયાર્ડ 400ની જીતનો બચાવ કરવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો. તેમણે પ્રથમ બે તબક્કાઓ સરળતાથી જીતી લીધા હતા, પરંતુ જ્યારે તેમણે બીજા તબક્કાની શરૂઆત કરીને ત્રીજા તબક્કામાં લીડ માટે ટ્રુએક્સની રેસ કરવાનું નક્કી કર્યું, ત્યારે બંને દિવાલ સાથે અથડાયા હતા, જેનાથી બંને ડ્રાઇવરોના દિવસો સમાપ્ત થયા હતા. બુશે જુલાઈમાં બીજી પોકોનો રેસમાં આવતા 2017માં 1,000થી વધુ લેપ્સમાં આગેવાની લીધી હતી, જ્યાં તેણે હજુ જીતવાનું બાકી હતું. તેણે પોલ પર શરૂઆત કરી, સૌથી વધુ લેપ્સનું નેતૃત્વ કર્યું અને તેની કારકિર્દીની 39મી જીત માટે કેવિન હાર્વિક પાસેથી ફરી લીડ મેળવી. તે પોકોનો ખાતે તેમનું પ્રથમ હતું અને ચાર્લોટ મોટર સ્પીડવેને એકમાત્ર ટ્રેક તરીકે છોડી દીધું હતું જ્યાં બુશે કપ સિરીઝમાં જીતવાનું બાકી હતું. 19 ઓગસ્ટના રોજ, બુશે બ્રિસ્ટોલ મોટર સ્પીડવે ખાતે સપ્તાહના અંતે સફળતા મેળવી હતી. તેમણે બુધવારે ટ્રક રેસમાં તમામ તબક્કાઓ જીત્યા હતા અને શુક્રવારે એક્સફિનિટી સિરીઝ રેસમાં પણ આવું જ કર્યું હતું. બુશ શનિવારની રાત્રે હાર્ડ-ચાર્જિંગ એરિક જોન્સને પકડીને કપ રેસ જીતવા માટે આગળ વધશે, જે તે સમય સુધી રેસમાં પ્રભુત્વ ધરાવતો હતો. બુશ તેની બીજી બ્રિસ્ટોલ સ્વીપ પૂર્ણ કરવા માટે આગળ વધશે. બાદમાં તેણે ટીમના સાથી ખેલાડી હેમલીનને બે અઠવાડિયા પછી સધર્ન 500 જીતવામાં મદદ કરી હતી. બુશે તેની બે જીત સાથે નામ બદલીને "પ્લેઓફ્સ" કર્યું હતું. પિટ રોડ પેનલ્ટીને કારણે ટોચની પાંચમાંથી બહાર નીકળતા પહેલા તેમણે શિકાગોલેન્ડ ખાતે પોલ જીત્યો હતો. તે પછીના અઠવાડિયે, બુશે ધ્રુવ પરથી 2017 ISM કનેક્ટ 300 (2018માં ન્યૂ હેમ્પશાયરની બીજી રેસ લાસ વેગાસમાં ખસેડવામાં આવી તે પહેલાં ન્યૂ હેમ્પશાયરમાં છેલ્લી ફોલ રેસ) જીતી હતી, જે સૌથી વધુ લેપ્સમાં આગળ હતી. આ જીતથી તે પ્લેઓફના આગલા રાઉન્ડમાં આગળ વધ્યો. ચેઝ ઇલિયટને સફેદ ધ્વજ પર આવ્યા બાદ બુશે ડોવર ખાતે સતત બીજા અઠવાડિયે જીત મેળવી હતી. બુશે ટોયોટાના સાથી ખેલાડી ટ્રુએક્સને રોકી રાખ્યો હતો કારણ કે તેઓ લાઇન પર આવ્યા હતા અને મેદાન તેમની પાછળ તૂટી રહ્યું હતું અને માત્ર 3 રેસ પછી તેમની બીજી કારકિર્દીની માર્ટિન્સવિલે જીત રેકોર્ડ કરી હતી અને હોમસ્ટેડમાં અંતિમ ચારમાં સ્થાન મેળવ્યું હતું. તે અંતિમ લેપ્સમાં માર્ટિન ટ્રુએક્સ જુનિયરને હરાવી શક્યો ન હતો, જેના પરિણામે તે રેસમાં અને અંતિમ પોઈન્ટ સ્ટેન્ડિંગમાં બીજા સ્થાને રહ્યો હતો. 2018: ફર્સ્ટ ઓફિશિયલ રેગ્યુલર સીઝન ટાઇટલ, ફોર્થ ચેમ્પિયનશિપ ફોર એપિયરન્સ બુશની રીડેમ્પશન માટેની શોધ 2018 ડેટોના 500 માં શરૂ થઈ, બુશ ટાયર ફૂંક્યા પછી ભાંગી પડ્યો; જો કે, તે તેની કારને ઠીક કરવા માટે પિટ રોડ પર નીચે ઉતરવામાં સક્ષમ હતો, 25 મા સ્થાને સમાપ્ત થયો. બુશ 2001 પછી પ્રથમ વખત લાસ વેગાસમાં ટ્રક શ્રેણીની રેસ જીતી શક્યો હતો. આ જીત સાથે, બુશે હવે એન. એ. એસ. સી. એ. આર. ની તમામ 3 મુખ્ય પ્રવાસ શ્રેણીઓમાં તેના હોમ ટ્રેક પર જીત મેળવી છે. બુશે લાસ વેગાસ અને ફોનિક્સ ખાતે બેક-ટુ-બેક રનર-અપ સાથે કેવિન હાર્વિક સામે કપ શ્રેણીમાં જીત મેળવી હતી, જે બાદમાં સૌથી વધુ લેપ્સમાં પણ આગળ હતી. બાદમાં તેઓ ઓટો ક્લબ સ્પીડવે ખાતે માર્ટિન ટ્રુએક્સ જુનિયર પછી ત્રીજા સ્થાને રહ્યા હતા અને માર્ટિન્સવિલે ખાતે ક્લિન્ટ બોયર પછી બીજા સ્થાને રહ્યા હતા. બુશે એપ્રિલમાં ટેક્સાસ ખાતે સીઝનની તેની પ્રથમ રેસ જીતી હતી. તેણે અંતિમ લેપ્સમાં કાઇલ લાર્સન સામે બમ્પ અને રનનો ઉપયોગ કર્યા પછી સોમવારે બ્રિસ્ટોલ ખાતે બીજી જીત સાથે તે જીત મેળવી હતી. બુશે 32 માં રેસ શરૂ કર્યા પછી રિચમંડ ખાતે તેની ત્રીજી સીધી રેસ જીતી હતી, જે જુલાઈ 2015 પછી પ્રથમ વખત તેણે સતત ત્રણ જીતી છે જ્યારે તેણે ઇન્ડિયાનાપોલિસ ખાતે કેન્ટુકી, ન્યૂ હેમ્પશાયર અને બ્રિકયાર્ડ 400 જીત્યા હતા. તે પછી તલ્લાદેગા ખાતે તેઓ બીજા ક્રમે પહોંચ્યા, પરંતુ 13મા સ્થાને રહ્યા. મે મહિનામાં ચાર્લોટ ખાતે કોકા-કોલા 600માં, બુશે રેસમાં પ્રભુત્વ જમાવ્યું હતું અને ચાર્લોટ ખાતે તેની કારકિર્દીની પ્રથમ જીત મેળવી હતી, જેનાથી તે મોન્સ્ટર એનર્જી એનએએસસીએઆર કપ સિરીઝમાં દરેક રેસેટ્રેકમાં રેસ જીતનાર પ્રથમ ડ્રાઇવર બન્યો હતો, જેમાં તેણે ભાગ લીધો હતો. પછીના અઠવાડિયે પોકોનો ખાતે, બુશે સૌથી વધુ લેપ્સનું નેતૃત્વ કર્યું અને એક્સફિનિટી સિરીઝની રેસ જીતી, એટલે કે તેણે હવે દરેક સક્રિય એક્સફિનિટી સિરીઝ ટ્રેક પર જીત મેળવી છે જેમાં તેણે ભાગ લીધો છે. 3 અઠવાડિયા પછી કાયલ બુશે નંબર વન પર બમ્પ એન્ડ રન સાથે શિકાગોલેન્ડ ખાતે જીત માટે કાયલ લાર્સન સામે લડત આપી હતી. બુશ સાથે લાર્સનના 42 બોલરોએ જીત માટેની દોડ પૂરી કરી. ડેટોના ખાતે, બુશને રિકી સ્ટેનહાઉસ જુનિયર દ્વારા ફેરવવામાં આવ્યો હતો, જેના પરિણામે તે 33મા સ્થાને રહ્યો હતો. ડેટોના પછી બે અઠવાડિયા પછી, ન્યૂ હેમ્પશાયર, બુશ ખાતે, હાર્વિક દ્વારા બુશ બીજા સ્થાને રહીને અંતિમ તબક્કામાં ખસેડવામાં આવ્યો હતો. પછીના અઠવાડિયે બુશે 27 માં પાછળથી શરૂઆત કરી હતી પરંતુ સ્ટેજ 1 માં ચોથું સ્થાન મેળવ્યું હતું, પછી સ્ટેજ 2 ના અંત પહેલા કેવિન હાર્વિક (જેણે પાછળથી પણ શરૂઆત કરી હતી) ની પ્રબળ કારની સામે જવા માટે ખાડો વ્યૂહરચનાનો ઉપયોગ કર્યો હતો અને પછી ડેનિયલ સુઆરેઝને તેની વર્ષની છઠ્ઠી રેસ અને પોકોનો ખાતે બીજી સીધી ઉનાળાની રેસ જીતવા માટે રોકી હતી. વોટકિન્સ ગ્લેન દરમિયાન 18 ટીમો માટે અંતિમ પિટ સ્ટોપમાં, ગેસમાં ખામી આવી શકે છે જ્યાં કારમાં ઇંધણ મૂકવામાં આવ્યું ન હતું અને બુશને લીલો ધ્વજ સામે ખાડો કરવા માટે દબાણ કર્યું હતું, જે તેને લીડ લેપ પર છેલ્લી કાર તરીકે મૂકે છે. તેણે પુનરાગમન કરીને ત્રીજું સ્થાન મેળવ્યું. બ્રિસ્ટોલ નાઇટ રેસની પ્રથમ લેપ્સમાં, બુશ માટે સાવચેતી બહાર આવી હતી જે વળાંક 4 થી બહાર નીકળી ગયો હતો. મોટાભાગની રેસમાં લેપ્સ ઉપાડવા, નુકસાનને ઠીક કરવા અને 2 લેપ્સ નીચે રહ્યા પછી, બુશ ટોચના 5 માં ભાગ લેવા સક્ષમ હતા. જો કે, ટ્રુએક્સ જુનિયર અને બાદમાં જિમ્મી જોહ્ન્સન અને ક્રિસ બ્યુશર સાથેની ઘટના પછી, તે 20મા સ્થાને રહ્યો હતો. સપ્ટેમ્બરમાં બ્રિકયાર્ડ 400 પછી, જે પ્રથમ વખત નિયમિત સીઝનની અંતિમ મેચ હતી, તેણે સરળતાથી 2018 નિયમિત સીઝન ચેમ્પિયનશિપ જીતી લીધી. આખરે બુશે રિચમંડ ખાતે તેની કારકિર્દીની 50મી કપ સિરીઝ રેસ જીતી હતી. 50મી જીત સાથે, કાયલ બુશ એન. એ. એસ. સી. એ. આર. ના ઇતિહાસમાં એકમાત્ર ડ્રાઇવર છે જેણે ટોચની પ્રવાસ શ્રેણીની તમામ 3 શ્રેણીઓમાં 50 + જીત મેળવી છે. 8 ના રાઉન્ડમાં પહોંચ્યા પછી, બુશે 2005 માં તેની રૂકી સીઝન પછી પ્રથમ વખત ફોનિક્સ (ISM રેસવે) ખાતે જીત મેળવી હતી અને ચેમ્પિયનશિપ 4 માં પોતાનું સ્થાન સુરક્ષિત કર્યું હતું. જોય લોગાનોએ ચેમ્પિયનશિપ જીતી હતી અને તે ફાઇનલમાં ચોથા સ્થાને રહ્યો હતો. 2019: બીજી ચેમ્પિયનશિપ, ત્રણેય રાષ્ટ્રીય શ્રેણીઓમાં 200મી જીત, બુશે એટલાન્ટા, લાસ વેગાસ અને ટેક્સાસમાં ટ્રક શ્રેણીની જીત અને લાસ વેગાસ, આઇએસએમ રેસવે, ટેક્સાસ અને ઇન્ડિયાનાપોલિસમાં એક્સફિનિટી શ્રેણીની જીત સાથે ડેટોના 500માં બીજા સ્થાન સાથે સીઝનની શરૂઆત કરી. સીઝનની તેમની પ્રથમ કપ શ્રેણી જીત ISM રેસવે ખાતેની સમયપત્રકની ચોથી રેસની શરૂઆતમાં મળી હતી. પછીની રેસમાં, બુશે ઓટો ક્લબ સ્પીડવે ખાતે એન. એ. એસ. સી. એ. આર. ના ટોચના ત્રણ પ્રવાસન વિભાગોમાં બંને તબક્કાઓ જીતીને અને સૌથી વધુ લેપ્સમાં આગળ રહીને તેની 200મી સ્પર્ધા જીતી હતી. માર્ટિન્સવિલે અને શાર્લોટ ખાતેની તેમની છેલ્લી બે ટ્રક સ્પર્ધાઓમાં તેમણે તમામ 5 રેસમાં જીત મેળવી હતી, જેમાં તેઓ અપરાજિત રહી શક્યા હતા. બ્રિસ્ટોલ ખાતે પ્રારંભિક લેપ્સમાં પાછળના ભાગમાં ડ્રિલ કર્યા પછી, તેણે તેના ભાઈ કર્ટને ત્યાં તેની 8મી જીત માટે રોકી રાખ્યો હતો અને પોકોનો ખાતે પોકોનો 400 જીત્યા પછી રસ્ટી વોલેસની કુલ 55ની જીતની બરાબરી કરી હતી. જુલાઈમાં કેન્ટુકી સ્પીડવે ખાતે, તેના ભાઈ કર્ટે તેને શૂટઆઉટ પૂર્ણાહુતિમાં અટકાવ્યો હતો જેમાં જીત માટે બંને બાજુએ જોવા મળ્યા હતા. મોટા બુશે જીત મેળવી હતી અને ત્રીજી વખત ભાઈઓએ કપની સ્પર્ધામાં 1-2થી જીત મેળવી હતી. રેગ્યુલર સીઝન ચેમ્પિયનશિપ માટે લોગાનોને પકડવા માટે તે સમગ્ર ઉનાળા દરમિયાન સાતત્યપૂર્ણ રહ્યા હતા. ડાર્લિંગ્ટન રેસવે ખાતે 2019 બોજાંગલ્સ 'સધર્ન 500 પછી, બુશે જીતવા માટે રેસમાં જવા માટે અને સમાપ્ત કરવા માટે દિવાલ પર સવારી કરવા માટે 3 કરતાં ઓછા લેપ્સ સાથે ટાયર કાપવા છતાં ત્રીજા સ્થાને સમાપ્ત કરીને તેની સતત બીજી નિયમિત સીઝન ચેમ્પિયનશિપ જીતી હતી. ઇન્ડિયાનાપોલિસ ખાતે દિવસનો અંત લાવવા માટે એન્જિનને ફટકો પડ્યો હોવા છતાં, બુશે તેની સતત બીજી નિયમિત સીઝન ચેમ્પિયનશિપનો દાવો કર્યો અને તેને 21 ટોચના 10 પૂર્ણાંકો સાથે સમાપ્ત કરી. બુશના પ્લેઓફ ઉપર અને નીચે હતા. લાસ વેગાસ સામાન્ય હતું કારણ કે તેણે એક લપેલી કારને ટાળ્યા વિના તોડી નાખી અને 19મું સ્થાન મેળવ્યું હતું. રિચમન્ડ એક રિબાઉન્ડ રેસ હતી કારણ કે તે રેસ જીતવા માંગતો હતો, પરંતુ આખરે માર્ટિન ટ્રુએક્સ જુનિયર દ્વારા પસાર થઈ ગયો અને બીજા ઘાયલ થયો. તેને ફરી એકવાર ચાર્લોટ રોવલમાં સસ્પેન્શનની સમસ્યા હતી અને તે 37મા સ્થાને રહ્યો હતો. તેમ છતાં, રાઉન્ડ ઓફ 12 વધુ આત્મવિશ્વાસપૂર્ણ દેખાતો હતો કારણ કે તે સતત ડોવર ખાતે ટોચના 6 માં સમાપ્ત થયો હતો. તલ્લાદેગાએ વસ્તુઓને વળાંક આપ્યો કારણ કે તે સ્ટેનહાઉસ દ્વારા સાઇડ-ડ્રાફ્ટ થયો હતો અને બિગ વનનું કારણ બન્યો હતો અને ટોચના 20 માં રેસ સમાપ્ત કરી હતી. તમામ બોનસ પોઈન્ટ અને પ્લેઓફ પોઈન્ટ સાથે, તેમણે કેન્સાસ સ્પીડવે ખાતે ત્રીજા સ્થાને રહીને રાઉન્ડ ઓફ 8માં સ્થાન મેળવ્યું હતું. જોકે, માર્ટિન્સવિલે ખાતે, તેમણે એરિક અલ્મિરોલા સાથે રન-ઇન કર્યું હતું, જેના કારણે તેમને થોડું નુકસાન થયું હતું અને પરિણામે તેઓ 14મા સ્થાને રહ્યા હતા. રેસ પછી, એવું લાગતું હતું કે અલ્મિરોલા તેની પ્લેઓફની આશાઓનો અંત લાવશે. પરંતુ તે બન્યું નહીં કારણ કે ટેક્સાસમાં ટોચના 10 માં સમાપ્ત થયા પછી અને આઇએસએમ રેસવેમાં તેમના શ્રેય માટે રનર-અપ થયા પછી, તેમણે સતત 5 મી સીઝન માટે ચેમ્પિયનશિપ 4 બનાવી. તે પછી તે અંડરડોગ તરીકે હોમસ્ટેડ તરફ ચોથા ક્રમે હતો. લીલો ધ્વજ પડતો મૂક્યા પછી, બુશે રેસના ભાગમાં પ્રભુત્વ જમાવ્યું અને હોમસ્ટેડ ખાતે તેની બીજી ચેમ્પિયનશિપ જીતી અને હોમસ્ટેડ ખાતે તેની બીજી રેસ જીતી. આ તેની સીઝનની પાંચમી જીત હતી, જેણે 21-રેસની જીત વિનાની હારનો દોર તોડ્યો હતો. આ પ્રક્રિયામાં, તેની 2019 ની સીઝનમાં તેણે 5 જીત, 17 ટોપ 5s, 27 ટોપ 10s, 1 પોલ, 1,582 લેપ્સ લીડ, સરેરાશ 8.9 ની સમાપ્તિ મેળવી અને મોન્સ્ટર એનર્જી એનએએસસીએઆર કપ સિરીઝ ચેમ્પિયન તરીકે સીઝન સમાપ્ત કરી. તેમણે તેમની કારકિર્દીમાં પ્રથમ વખત નિયમિત સીઝન ચેમ્પિયનશિપ અને પ્લેઓફ્સ બંને જીત્યા હતા. 2020: ચેમ્પિયનશિપ હેંગઓવર બુશે 2020ની સીઝનની શરૂઆત એન્જિન ફૂંક્યા પછી 2020 ડેટોના 500માં 34મા સ્થાન સાથે કરી હતી; તે એકમાત્ર ડ્રાઇવર હતો જેણે લેપ 185 બિગ વન માટે લાલ ધ્વજ પર ડ્રોપ આઉટ કર્યો હતો, જે વાસ્તવિક ભંગારનો ભાગ ન હતો. 22 ફેબ્રુઆરી, 2020 ના રોજ, બુશે લાસ વેગાસ ટ્રક રેસ જીત્યા પછી, કેવિન હાર્વિક અને કેમ્પિંગ વર્લ્ડના સીઇઓ માર્કસ લેમોનિસે ટ્રક સિરીઝમાં બુશને હરાવી શકે તેવા કોઈપણ પૂર્ણ-સમયના કપ સિરીઝ ડ્રાઇવરને 100,000 નું ઇનામ આપવાની રજૂઆત કરી હતી. કોરી લાજોઈ, ઓસ્ટિન ડિલન, લેન્ડન કેસિલ અને ટિમ્મી હિલ એવા લોકોમાં સામેલ હતા જેમણે પડકારમાં રસ દાખવ્યો હતો. ચેઝ ઇલિયટે પાછળથી રેસ અને બક્ષિસ જીત્યું હતું. બુશ પોઇન્ટ પર પ્લેઓફ માટે ક્વોલિફાય થયો હતો અને રાઉન્ડ 12 પછી બહાર થઈ ગયો હતો. 2020 દરમિયાન કાયલ બુશને લગતી એક મોટી વાત એ હતી કે તે મોટાભાગની સીઝન જીતવામાં નિષ્ફળ રહ્યો હતો. ટેક્સાસ મોટર સ્પીડવે ખાતેની પ્લેઓફ રેસ આવી ત્યાં સુધીમાં, બુશને બહાર કરી દેવામાં આવ્યો હતો. તેની 15-સીઝનની જીતની શ્રેણીની આસપાસની ભારે ચર્ચા વચ્ચે, બુશે 90 લેપ્સની આગેવાની લીધી અને 2020 સીઝનની તેની પ્રથમ (અને એકમાત્ર) જીત મેળવવા માટે પોતાનું બળ વધાર્યું, જેણે 2019 સીઝન પછી હોમસ્ટેડ-મિયામીમાં તેની ચેમ્પિયનશિપ-વિજેતા રેસની 33-રેસની જીત વિનાની શ્રેણીને તોડી નાખી. તેમણે અંતિમ પોઈન્ટ સ્ટેન્ડિંગમાં આઠમું સ્થાન મેળવ્યું હતું. 2021: 100 કારકિર્દી એક્સફિનિટી જીત બુશે બુશ ક્લેશમાં જીત સાથે સીઝનની શરૂઆત કરી, નેતાઓ ચેઝ ઇલિયટ અને રાયન બ્લેની અંતિમ લેપ પર ગૂંચવાઈ ગયા પછી. તેમણે 2021 ડેટોના 500માં 14મું સ્થાન મેળવ્યું હતું, જ્યારે એક સળગતી છેલ્લી લેપની દુર્ઘટનામાં ઘણી કાર બહાર નીકળી ગઈ હતી, જ્યાં તેમને ઓસ્ટિન સિન્ડ્રિકે ડ્રાઇવરની બાજુમાં ટક્કર મારી હતી. તે ઘાયલ થયો હોય તેવું લાગતું હતું અને તેને ઝડપથી ઇન્ફીલ્ડ કેર સેન્ટરમાંથી મુક્ત કરવામાં આવ્યો હતો. તેમના 36મા જન્મદિવસ પર, બુશ કેન્સાસમાં જીત્યા, તેમના જન્મદિવસ પર બીજી વખત જીત્યા, અને તેમના જન્મદિવસ પર એક વાર નહીં, પરંતુ બે વાર જીતીને કેલ યારબરોમાં જોડાયા. આ જીતએ ઓછામાં ઓછી એક જીત સાથે સતત 17 સિઝન સુધી તેમનો દોર લંબાવ્યો, ડેવિડ પીયર્સનને બીજા સ્થાને બાંધી દીધો, જ્યારે રિચાર્ડ પેટી 18 વર્ષનો રેકોર્ડ ધરાવે છે. ચોથા ગિયરમાં તૂટેલા ટ્રાન્સમિશન અને રેસિંગનો સામનો કરવો પડ્યો હોવા છતાં બુશે પોકોનો ડબલ હેડર રેસ 2માં તેની બીજી જીત મેળવી હતી. ન્યૂ હેમ્પશાયર ખાતે, જ્યારે વરસાદ ટ્રેક પર પડ્યો ત્યારે બુશ આગળ હતો, જેના કારણે તે અને ટીમના સાથીઓ ડેની હેમલિન અને માર્ટિન ટ્રુએક્સ જુનિયર તૂટી પડ્યા હતા. જ્યારે તેઓ જાણતા હતા કે રેસ વરસાદથી જોખમમાં છે ત્યારે તેમને રેસ શરૂ કરવા દેવા બદલ તેમણે નાસ્કાર પર પોતાનો ગુસ્સો દર્શાવ્યો હતો. બુશ 37મી સદીમાં અંતિમ સ્થાને રહ્યા હતા. બુશની બે જીતથી તે ફરી એકવાર પ્લેઓફમાં પહોંચ્યો. ડાર્લિંગ્ટન ખાતે અથડાયા પછી, એક હતાશ બુશ ઘણા સલામતી શંકુ પર દોડી ગયો અને ગેરેજ તરફ જતા કેટલાક લોકોને લગભગ ટક્કર મારી હતી, જેના કારણે તેને 50,000 ડોલરનો દંડ ફટકારવામાં આવ્યો હતો. માર્ટિન્સવિલે ખાતે લાંબા સમયથી હરીફ બ્રેડ કેસેલોવ્સ્કી સાથેની મોડી-રેસની ઘટના બાદ, જેણે તેને ચેમ્પિયનશિપ ચારમાં સ્થાન આપવાનો ઇનકાર કર્યો હતો, બુશે કેસેલોવ્સ્કી સાથેની ઘટનાનું વર્ણન કરતી વખતે "મંદબુદ્ધિ" શબ્દનો ઉપયોગ કર્યો હતો, જેના કારણે એનએએસસીએઆરને આગામી સીઝનની અગાઉથી ફરજિયાત સંવેદનશીલતા તાલીમમાંથી પસાર થવું પડ્યું હતું. તેણે પોઈન્ટ સ્ટેન્ડિંગમાં 9મી સિઝન પૂરી કરી હતી. તેમની અંતિમ એક્સફિનિટી સિરીઝ દોડમાં, બુશે તેમણે પ્રયાસ કરેલી તમામ પાંચ રેસ જીતી હતી, જેમાં નેશવિલ ખાતે તેમની કારકિર્દીની 100મી શ્રેણી જીતનો સમાવેશ થાય છે. 2022: જો ગિબ્સ સાથે અંતિમ વર્ષ રેસિંગ બુશે 2022ની સીઝનની શરૂઆત ધ કોલિઝિયમ ખાતે 2022 બુશ લાઇટ ક્લેશમાં બીજા સ્થાન સાથે કરી હતી, જેમાં 150 લેપ્સની પ્રદર્શન રેસમાંથી 65માં આગળ રહ્યા બાદ જોય લોગાનો સામે હારી ગયા હતા. તેમણે 2022 ડેટોના 500માં છઠ્ઠું સ્થાન મેળવ્યું હતું. ટાયલર રેડિક અને ચેઝ બ્રિસ્કોએ અંતિમ લેપ પર લીડ માટે એકબીજા સાથે અથડાયા બાદ બુશે બ્રિસ્ટોલ ડર્ટ રેસ જીતી હતી. ડાર્લિંગ્ટન ખાતે તેની દોડ અચાનક સમાપ્ત થઈ ગઈ જ્યારે બ્રાડ કેસેલોવ્સ્કીએ ટાયર ઉડાવી દીધું અને તેની સાથે અથડાયો. બુશે તેની કાર પિટ રોડ પર પાર્ક કરી હતી અને જ્યારે તેના આગળના સસ્પેન્શનને ખૂબ નુકસાન થયું હતું જેથી કાર ગેરેજમાં પરત ન આવી શકે. બુશ તે વર્ષની ટેક્સાસ ઓલ-સ્ટાર રેસમાં આગળ હતો જ્યારે એક ટાયર નીચે ગયું અને તેને ટ્રેક પર ધીમું કરી દીધું. બુશને રોસ ચેસ્ટેન દ્વારા ફટકારવામાં આવ્યો હતો, જે બુશથી લગભગ પલટી ગયો હતો. આ દુર્ઘટનાએ ચેઝ ઇલિયટને પણ એકત્રિત કર્યો હતો. બુશ સહિત દરેકને ઈજા થઈ ન હતી. બુશ પોકોનો ખાતે બીજા સ્થાને રહ્યા હતા, પરંતુ તેમને ગેરલાયક ઠેરવવામાં આવ્યા હતા અને નં. રેસ પછીના નિરીક્ષણમાં કારના આગળના ફેસીયામાં ફેરફાર થયો હોવાનું બહાર આવ્યા બાદ 18 ટીમને L1 દંડ ફટકારવામાં આવ્યો હતો. એવું બહાર આવ્યું હતું કે આગળના ફેસીયાના નીચલા ખૂણાઓ અને ચક્રના મુખને સ્પષ્ટ વિનાઇલના સ્તર સાથે લપેટી દેવામાં આવ્યા હતા જે પેઇન્ટ સ્કીમ લપેટીને લાગુ કરતા પહેલા દૂર કરવામાં આવ્યા ન હતા, પરિણામે કારના પરિમાણોમાં થોડી અનિયમિતતા જોવા મળી હતી. સધર્ન 500માં, બુશે અંતિમ ચેતવણી દરમિયાન તેનું એન્જિન સમાપ્ત થાય તે પહેલાં રેસ-શ્રેષ્ઠ 155 લેપ્સમાં આગેવાની લીધી હતી, જેના પરિણામે તે 30મા સ્થાને રહ્યો હતો. બ્રિસ્ટોલ નાઇટ રેસમાં અન્ય એક એન્જિનની નિષ્ફળતા પછી બુશ રાઉન્ડ ઓફ 16માં બહાર થઈ ગયો હતો. 18 ઓક્ટોબરના રોજ, લાસ વેગાસ ખાતે છૂટક ચક્રના ઉલ્લંઘન બદલ બેશોરને ચાર રેસ માટે સસ્પેન્ડ કરવામાં આવ્યો હતો. બુશે પોઈન્ટ સ્ટેન્ડિંગમાં 13મી સિઝન પૂરી કરી હતી, 2012 પછી તેના પ્રથમ પોઈન્ટ ટોપ 10ની બહાર રહ્યા હતા. તેમના પાર્ટ-ટાઇમ ટ્રક સિરીઝ રનમાં, બુશે ત્રણ ટોપ-થ્રી ફિનિશ મેળવ્યા હતા અને સોનોમા રેસવે ખાતે જીત મેળવી હતી. 20 ડિસેમ્બર, 2021ના રોજ, માર્સ, ઇન્કોર્પોરેટેડે જાહેરાત કરી હતી કે તેઓ 2022ની સિઝન પછી એન. એ. એસ. સી. એ. આર. થી રવાના થશે, જેણે બુશ અને નં. 2023માં પ્રાથમિક પ્રાયોજક વિના 18. જે. જી. આર. અને ટોયોટા માર્સ માટે રિપ્લેસમેન્ટ મેળવવામાં નિષ્ફળ ગયા પછી, એવું જણાવવામાં આવ્યું હતું કે બુશ 15 સીઝન પછી ટીમ અને ઉત્પાદક પાસેથી વિદાય લેશે. 13 સપ્ટેમ્બર, 2022ના રોજ, બુશે જાહેરાત કરી હતી કે તેણે નંબર વન ચલાવવા માટે રિચાર્ડ ચાઇલ્ડ્રેસ રેસિંગ સાથે કરાર કર્યો છે. 8 માં 2023 માં, 2007 પછી પ્રથમ વખત શેવરોલે પરત ફર્યા, અને કાયલ બુશ મોટરસ્પોર્ટ્સને તેમની સાથે લાવ્યા. રિચાર્ડ ચાઇલ્ડ્રેસ રેસિંગ (2023-વર્તમાન) 2023: રીવેન્જ ટૂર કટ શોર્ટ બુશે 2023ની સીઝનની શરૂઆત 2023 ડેટોના 500માં 19મા સ્થાન સાથે કરી હતી. એક અઠવાડિયા પછી, તેમણે ફોન્ટાના ખાતે આરસીઆર સાથે તેમની પ્રથમ જીત મેળવી હતી. બાદમાં બુશે તલ્લાદેગા અને ગેટવે ખાતે જીત મેળવી હતી. ગેટવે ખાતેની તેમની જીત સાથે, તે 25મો અલગ ટ્રેક તરીકે ચિહ્નિત થયો, જેમાં બુશે કપ શ્રેણીમાં જીત મેળવી છે, અને તેને ડ્રાઇવરોની યાદીમાં નવમું સ્થાન આપ્યું છે. તેણે ઓછામાં ઓછી ત્રણ જીત સાથે તેની 11મી અલગ સીઝન પણ ચિહ્નિત કરી અને 2019 પછી પ્રથમ વખત. બુશ ચાર્લોટ રોવલ રેસના સમાપન સમયે રાઉન્ડ ઓફ 12માંથી બહાર થઈ ગયો હતો. ટ્રક શ્રેણીમાં, બુશે પોકોનો ખાતે કાયલ બુશ મોટરસ્પોર્ટ્સની 100મી જીત મેળવી હતી. પછીની સીઝનમાં, ટીમ જાહેરાત કરે છે કે તેમને સ્પાયર મોટરસ્પોર્ટ્સ દ્વારા ખરીદવામાં આવ્યા છે. નોંધો સંદર્ભો 2001ની શરૂઆત એનએએસસીએઆર 2010માં એનએએસસીએઆર 2020માં એનએએસસીએઆર બુશ, કાઇલ કાઇલ બુશ, કાઇલ બુશ, કાઇલ ટોયોટા મોટરસ્પોર્ટમાં થઈ હતી.