Chiswick High Road
ચિસવિક હાઇ રોડ લંડનના પશ્ચિમમાં આવેલા જિલ્લા ચિસવિકની મુખ્ય ખરીદી અને ભોજનની શેરી છે. તે લંડનથી પશ્ચિમ તરફ જતા મુખ્ય રોમન માર્ગનો એક ભાગ હતો અને 1950ના દાયકા સુધી મુખ્ય માર્ગ રહ્યો, જ્યારે ચિસવિકમાં એ4નું નિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું. 19મી સદી સુધીમાં ટર્નહામ ગ્રીન ગામમાંથી પસાર થતા રસ્તાની બાજુમાં ભવ્ય મકાનો હતા. 19મી સદીના અંતમાં, જ્યારે ચિસવિક જૂની ચિસવિકની ઉત્તરે નવી શેરીઓ અને રહેઠાણ સાથે બાંધવામાં આવ્યો ત્યારે આ માર્ગ શોપિંગ સેન્ટરમાં વિકસ્યો હતો. જાહેર મકાનો, ચર્ચો અને ભૂતપૂર્વ પાવર સ્ટેશન સહિત ઘણી સૂચિબદ્ધ ઇમારતો છે, જે ટ્રામ નેટવર્કને વીજળી પૂરી પાડવા માટે બનાવવામાં આવી છે. ઇતિહાસ ચિસવિક હાઇ રોડ સિલ્ચેસ્ટર તરફના રોમન રસ્તાના સંરેખણને અનુસરે છે કારણ કે તે લંડનથી પશ્ચિમ તરફ જાય છે. ચિસવિકમાં ટર્નહામ ગ્રીન વિસ્તારની નજીક તેને અન્ય રોમન માર્ગ દ્વારા જોડવામાં આવ્યો હતો, જે આમ હાઈ રોડના માર્ગનો એક ભાગ પણ હતો. 1950ના દાયકા સુધી આ માર્ગ લંડનનો પશ્ચિમ તરફનો મુખ્ય માર્ગ રહ્યો હતો, જ્યારે ચિસવિક તરફ દક્ષિણ તરફ A4 ડ્યુઅલ કેરિજવે બાંધવામાં આવ્યો હતો. ઇંગ્લીશ ગૃહ યુદ્ધમાં, પ્રિન્સ રુપર્ટની આગેવાની હેઠળના રાજવી દળો, મુખ્ય માર્ગ સાથે ઓક્સફર્ડથી લંડન તરફ આગળ વધી રહ્યા હતા, જેને એસેક્સના અર્લના દળો દ્વારા 1642ની ટર્નહામ ગ્રીનની લડાઈમાં અટકાવવામાં આવ્યા હતા. રાજવીઓએ પીછેહઠ કરી અને ફરી ક્યારેય રાજધાનીને ધમકી આપી નહીં. 17મી સદીમાં હાઈ રોડની સાથે ટર્નહામ ગ્રીનમાં ઘણા મોટા મકાનો બાંધવામાં આવ્યા હતા; જ્હોન બોવેકે 1706માં નોંધ્યું હતું કે આ વિસ્તારમાં થેમ્સ નદી પર હાઈ રોડની દક્ષિણે આવેલા જૂના ગામ ચિસવિક જેટલા રહેવાસીઓ હતા. 18મી સદીમાં, એક્ટન લેન અને હેમરસ્મિથ વચ્ચેનો હાઇ રોડ મોટા અલગ ઘરો સાથે "અવારનવાર" સરહદે આવેલો હતો. હાઈ રોડ 1717થી 1872માં ટોલ નાબૂદ થાય ત્યાં સુધી ટોલ રોડ હતો. સ્ટેજ કોચ બાથ અને એક્સેટર જેવા નગરોના માર્ગ પર સેવા આપતા હતા. પ્રવાસીઓ માટે રોડસાઇડ ધર્મશાળાઓમાં રોબક અને પેકહોર્સ અને ટેલ્બોટનો સમાવેશ થાય છે. નવેમ્બર 1805માં, રોયલ નેવીના કેપ્ટન જ્હોન રિચાર્ડ્સ લેપનોટીયરે ટ્રાફલગરની લડાઈમાં વિજયના સમાચારો પહોંચાડવા માટે ફાલમાઉથથી વ્હાઇટહોલ સુધીની તેમની યાત્રા દરમિયાન ચિસવિક હાઈ રોડની મુસાફરી કરી હતી. 1826માં, થોમસ ગ્રિફિથ્સ વેઇનવરાઈટે, તેમના જીવનચરિત્રકારો દ્વારા કહેવામાં આવેલી એક વાર્તામાં, તેમના કાકા જ્યોર્જ એડવર્ડ ગ્રિફિથ્સને ઝેર આપ્યું હતું, જ્યારે તેઓ કાકાના ભવ્ય ઘર, હાઈ રોડ પરના લિન્ડેન હાઉસમાં રહેતા હતા. તેમણે ઘર વારસામાં મેળવ્યું અને વેચી દીધું, પરંતુ તે તેમના દેવાની ચૂકવણી કરવા માટે અપૂરતું હતું. બાદમાં તેને છેતરપિંડી માટે દોષિત ઠેરવવામાં આવ્યો હતો અને તેને તાસ્માનિયા લઈ જવામાં આવ્યો હતો. 2022માં, ચિસવિક હાઈ રોડે સ્થાનિક ઇતિહાસકાર વેસ્લી હેન્ડરસન-રોની બ્રિટિશ એસોસિએશન ફોર લોકલ હિસ્ટ્રી એવોર્ડ વિજેતા ખરીદીની આદતોમાં ફેરફારોના અભ્યાસ માટે આધાર પૂરો પાડ્યો હતો, જે 1936 અને 2020માં હાથ ધરવામાં આવેલા રસ્તાની દુકાનોના સર્વેક્ષણ પર આધારિત હતો. સ્ટ્રીટ ચિસવિક હાઇ રોડ કેવ બ્રિજથી ઉત્તરપૂર્વ તરફ ચિસવિક રાઉન્ડઅબાઉટ સુધી, પછી પૂર્વ તરફ ગનર્સબરીના ભાગમાંથી ટર્નહામ ગ્રીન સુધી અને પછી ચિસવિકથી કિંગ સ્ટ્રીટ સુધી, ગોલ્ડહોક રોડના ખૂણે હેમરસ્મિથ સુધી ચાલે છે. કેવ બ્રિજ અને ચિસવિક ગોળચક્કર વચ્ચેનો વિભાગ એ205 સાઉથ સર્ક્યુલર રોડનો ભાગ છે, જ્યારે બાકીની શેરી એ315નો ભાગ છે. શેરીમાં ઘણી રેસ્ટોરાં, બાર અને પબ છે; ટાઇમ આઉટ તેને "નિર્વિવાદપણે પોશ પરંતુ ખૂબ મૈત્રીપૂર્ણ પરપોટા" તરીકે વર્ણવે છે. ગનર્સબરીમાં ચિસવિક હાઇ રોડની ઉત્તરે ભૂતપૂર્વ બસ ગેરેજની જગ્યા પર ચિસવિક બિઝનેસ પાર્ક છે. તે આર્કિટેક્ટ્સ ટેરી ફેરેલ એન્ડ પાર્ટનર્સ દ્વારા પોતાને, ફોસ્ટર એસોસિએટ્સ અને પીટર ફોગગો દ્વારા મુખ્ય પિયાઝાની આસપાસની ઇમારતો માટે યોગ્ય પૃષ્ઠભૂમિ તરીકે અને અન્ય લોકો દ્વારા રોજર્સ સ્ટર્ક હાર્બર + પાર્ટનર્સ અને એબીકે આર્કિટેક્ટ્સ દ્વારા એક બાજુના નાના ચોરસની આસપાસ ડિઝાઇન કરવામાં આવી હતી. દક્ષિણ બાજુએ 18 માળનું ઊંચું બીએસઆઈ (બ્રિટિશ સ્ટાન્ડર્ડ્સ ઇન્સ્ટિટ્યુશન) ટાવર છે, જે ગનર્સબરી સ્ટેશનની ઉપર બાંધવામાં આવ્યું છે. 1966 અને 1992ની વચ્ચે તે આઇબીએમ યુકેનું મુખ્ય મથક હતું. હાઈ રોડના આ ભાગની ઉત્તર બાજુએ ધ ગનર્સબરી છે, જે અગાઉ જ્હોન બુલ પબ હતું, જે 1853માં બાંધવામાં આવ્યું હતું, જેમાં બિલિયર્ડ્સ સલૂન થોડા સમય પછી બાંધવામાં આવ્યું હતું. તે એક સંગીતનું સ્થળ બની ગયું હતું, જેની મુલાકાત ધ હૂ સહિત બેન્ડ દ્વારા લેવામાં આવી હતી. નાટ્યકાર હેરોલ્ડ પિન્ટર નં. 373, દક્ષિણ બાજુએ. ટર્નહામ ગ્રીનનો સામનો કરવો 1910 ઓલ્ડ પેક હોર્સ એ ટર્નહામ ગ્રીન કોમનના પશ્ચિમ છેડે ચિસવિક હાઇ રોડ અને એક્ટન લેનના ખૂણા પર ગ્રેડ II લિસ્ટેડ પબ્લિક હાઉસ છે. ઇમારત ઇતિહાસકાર નિકોલસ પેવ્સનર લખે છે કે તેમાં "પુષ્કળ આનંદી ટેરાકોટા વિગતો અને જમીન-માળની બારીઓ છે". ચિસવિક સામ્રાજ્ય ટર્નહામ ગ્રીનની સામે આવેલું મ્યુઝિક હોલ થિયેટર હતું, જે 1912માં ખોલવામાં આવ્યું હતું અને 1959માં તોડી પાડવામાં આવ્યું હતું. ક્રાઉન અને એન્કર પબ, હાઈ રોડ અને બેલમોન્ટ રોડના ખૂણેથી સામાન્ય તરફ મુખ કરીને, 19મી સદીની શરૂઆતમાં સૂચિબદ્ધ ગ્રેડ II ઇમારત છે. તે ત્રણ માળ પર કથ્થઈ ઈંટનું બનેલું છે, જેમાં સપાટ કમાનવાળી બે લટકતી જાળીદાર બારીઓ છે. ગ્રાઉન્ડ ફ્લોર 19મી સદીના અંતમાં ટાઇલ્સ અને "યંગ એન્ડ કંપની એલ્સ એન્ડ સ્ટાઉટ્સ" દર્શાવતી તકતીઓથી ઢંકાયેલો છે. ઉપલા માળ પર ખૂણાના દરવાજાની ઉપર એક મોટી ગોળાકાર કમાનવાળી તકતી છે જે વેન્ડ્સવર્થમાં રામ બ્રુઅરી માટે પીળા રંગના ઘેટાને દર્શાવે છે. ટર્નહામ ગ્રીન કોમન પર ધ ગ્રેડ II લિસ્ટેડ વિક્ટોરિયન યુગના ક્રાઇસ્ટ ચર્ચ, ટર્નહામ ગ્રીન, જે હાઇ રોડની દક્ષિણે કોમનની મધ્યમાં છે, તેની રચના જ્યોર્જ ગિલ્બર્ટ સ્કોટ દ્વારા કરવામાં આવી હતી. તે 1843 માં એક ઊંચા શિખર સાથે "પ્રારંભિક અંગ્રેજી લેન્સેટ શૈલી" માં એપસ સાથે ટૂંકા પાંચ બાજુવાળા ચાન્સેલ તરીકે પૂર્ણ થયું હતું. 1887માં જેમ્સ બ્રૂક્સ દ્વારા ચોરસ પૂર્વીય છેડો પૂરો પાડવા માટે તેની લંબાઈ લંબાવવામાં આવી હતી. કોમનનું પૂર્વીય છેડું, જ્યાં હીથફિલ્ડ ટેરેસ હાઇ રોડ સાથે જોડાય છે, તે 1921માં બાંધવામાં આવેલા ચિસવિક યુદ્ધ સ્મારક દ્વારા ચિહ્નિત થયેલ છે. તે પણ તેના ઐતિહાસિક અને તેના સ્થાપત્ય રસ બંને માટે ગ્રેડ II માં સૂચિબદ્ધ છે. તે કાઉન્સિલના ઇજનેર અને આર્કિટેક્ટ એડવર્ડ વિલિસ દ્વારા ડિઝાઇન કરાયેલ એક સ્તંભસ્તંભ છે. હીથફિલ્ડ ટેરેસથી ચિસવિક લેન સુધી ચિસવિક હાઇ રોડની દક્ષિણ બાજુએ આવેલું ઓલ્ડ ફાયર સ્ટેશન 1891માં હેતુપૂર્વક બાંધવામાં આવ્યું હતું. 1911માં, તે મોટર ફાયર એસ્કેપ અને એમ્બ્યુલન્સથી સજ્જ હતું, જેનાથી તે દાવો કરી શક્યું કે તે લંડનમાં શ્રેષ્ઠ પૈકીનું એક હતું. ચામડાની હોઝપાઇપ્સને સૂકવવા માટે આ ઈમારતમાં એક ઊંચો ટાવર મૂકવામાં આવ્યો હતો. તેનો અગ્રભાગ ફાયરમેનના શિરસ્ત્રાણની કોતરણીથી શણગારવામાં આવ્યો છે. તે 1963માં બંધ થયું હતું અને સ્ટેશનને હીથફિલ્ડ ટેરેસ પર નવા પરિસરમાં ખસેડવામાં આવ્યું હતું. ત્યારથી જૂના સ્ટેશનનો ઉપયોગ ભોજનાલય તરીકે કરવામાં આવે છે. ચિસવિકનું જૂનું પોલીસ સ્ટેશન 1871માં વિન્ડમિલ પ્લેસના ખૂણા પર બાંધવામાં આવ્યું હતું. 1890માં તેમાં 73 પોલીસકર્મીઓ હતા; 1926 સુધીમાં કુલ સંખ્યા વધીને 126 થઈ ગઈ હતી. તે 1972માં બંધ કરવામાં આવ્યું હતું જ્યારે પોલીસ સ્ટેશન રસ્તાની પાર નવી ઇમારતમાં ખસેડવામાં આવ્યું હતું. જૂનું સ્ટેશન કાર્વોસોની રેસ્ટોરન્ટ તરીકે અને પછી ધ ક્રાઉન રેસ્ટોરન્ટ તરીકે સેવા આપતું હતું. 2001માં, જિમ મેથિસન દ્વારા બનાવવામાં આવેલી ચિત્રકાર વિલિયમ હોગાર્થની તેમના કૂતરા ટ્રમ્પ સાથેની પ્રતિમાનું અનાવરણ હાઈ રોડ પર કરવામાં આવ્યું હતું, જે હોગાર્થ હાઉસથી બહુ દૂર નહોતું, જ્યાં તેઓ 1749થી 1764માં તેમના મૃત્યુ સુધી રહ્યા હતા. 1886નું રોમન કેથોલિક ચર્ચ ઓફ અવર લેડી ઓફ ગ્રેસ એન્ડ સેન્ટ એડવર્ડ હાઈ રોડની દક્ષિણ બાજુએ ડ્યુક એવન્યુના ખૂણે આવેલું છે. તે આર્કિટેક્ટ કેલી અને બિર્ચલ દ્વારા બનાવવામાં આવેલી લાલ ઈંટની બેસિલિકા છે. મુખ્ય દરવાજો, ગોળ પેડિમેન્ટ સાથે, હાઇ રોડની સામે છે. ત્યાં કોઈ એપ્સ નથી; બાજુની દિવાલો પગથિયાંવાળી છે. ગ્રાઉન્ડ ફ્લોર ઇરાદાપૂર્વક અંધ વિંડો પેનલ્સ સાથે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યો છે. આ ઈમારતને નોંધપાત્ર માત્રામાં મોલ્ડેડ અને ઘસવામાં આવેલી ઈંટ અને ટેરાકોટા શણગારથી શણગારવામાં આવી છે. ઊંચા લંબચોરસ પીળા-ભૂરા રંગના ઈંટના ઘંટડી-ટાવરને 1930માં જાઇલ્સ ગિલ્બર્ટ સ્કોટ દ્વારા ઉમેરવામાં આવ્યો હતો; મૂળ યોજનાઓમાં વધુ અલંકૃત ટાવરનો સમાવેશ કરવામાં આવ્યો હતો. છત પેન્ટાઇલ્સથી ઢંકાયેલી છે. તેની બાજુમાં હાઈ રોડ પર 18મી સદીની ભુરો ઈંટની પ્રેસબીટરી છે, જેમાં કોડે પથ્થરની વિગતો છે, બે માળની સેશ બારીઓ સાથે ત્રણ માળ છે; બંને ઇમારતો ગ્રેડ II સૂચિબદ્ધ છે. હાઈ રોડ સદીઓથી તરસ્યા પ્રવાસીઓને તાજગી આપવા માટે પૂરતી ધર્મશાળાઓ પૂરી પાડે છે. 18મી સદીમાં રોબક, જવની ઘાસ અને કોચ અને હોર્સિસ પીવાના પરવાના ધરાવતા હતા; 1820ના દાયકા સુધીમાં, કેટલાક લોકો તેમના મહેમાનો માટે સ્ટેજ કોચ બુક કરાવી શક્યા હતા. 1990ના દાયકામાં રોબકનું ટૂંકમાં નામ બદલીને 'ઉંદર અને પોપટ' કરવામાં આવ્યું હતું; 1895થી અગાઉના માળખાને બદલીને હાલની ઈમારતને તેના આગળના અને બાજુના પગથિયાં પર સાગોળની સાગોળ અને રાહત મૂર્તિઓથી શણગારવામાં આવી છે. જ્યોર્જ IV ને પહેલેથી જ 1771 માં લાઇસન્સ આપવામાં આવ્યું હતું, જે પછી લોર્ડ બોસ્ટન આર્મ્સ તરીકે ઓળખાતું હતું; ફુલર, સ્મિથ અને ટર્નરે તેને 1826 માં ખરીદ્યું અને તેનું નામ બદલ્યું, અને તેને 1931-32 માં પુનઃબીલ્ડ કર્યું. બાર્લી મો પેસેજ અને બોર્ન પ્લેસ ચિસવિક હાઇ રોડની નજીક અને તેની સમાંતર બોર્ન પ્લેસ છે, જેમાં 18મી અને 19મી સદીમાં હાઇ રોડની બાજુમાં એકમાત્ર હયાત વિશાળ અલગ ઘર છે. અફ્ટન હાઉસ, 1919 થી ચિસવિક મેમોરિયલ ક્લબ, ગ્રેડ II સૂચિબદ્ધ ઇમારત છે, જે લગભગ 1800 માં બાંધવામાં આવી હતી. તે ચાર માળ પર બેવડી લટકાવેલી જાળીદાર બારીઓના પાંચ ખાડીઓ સાથે કથ્થઈ ઈંટમાં છે; ગ્રાઉન્ડ ફ્લોર અને પ્રવેશદ્વારને બાંધવામાં આવ્યા છે. તેના આગળના મોટા બગીચાને હાઈ રોડની દક્ષિણ બાજુની ઇમારતો દ્વારા બદલવામાં આવ્યો છે. બોર્ન પ્લેસથી પશ્ચિમ તરફ જવની ઘાસ કાપવાનો સાંકડો માર્ગ છે, જે હજુ પણ ઔદ્યોગિક હવા સાથે છે. હવે વોયસી હાઉસ તરીકે ઓળખાતી સેન્ડરસન ફેક્ટરી બિલ્ડિંગની રચના આર્કિટેક્ટ ચાર્લ્સ વોયસી દ્વારા 1902માં કરવામાં આવી હતી. તેનો સામનો સફેદ ચમકદાર ઈંટથી કરવામાં આવે છે, જેમાં સ્ટેફોર્ડશાયરની વાદળી ઇંટો (હવે કાળા રંગથી રંગાયેલી) આડી પટ્ટીઓ બનાવે છે, જેમાં આધારસ્તંભ, દરવાજા અને બારીના મુખ માટે ઘેરાયેલો છે, અને પોર્ટલેન્ડ પથ્થરમાં ડ્રેસિંગ છે. તે મૂળરૂપે વોલપેપર પ્રિન્ટિંગનું કામ હતું, જેનો ઉપયોગ હવે ઓફિસ સ્પેસ તરીકે થાય છે. તે ગ્રેડ II * માં સૂચિબદ્ધ છે. તે મુખ્ય ડેવોનશાયર વર્ક્સ બિલ્ડિંગની સામે છે, અને એક સમયે રસ્તાની આજુબાજુના પુલ દ્વારા તેની સાથે જોડાઈ ગયું હતું. તે વોયસીની એકમાત્ર ઔદ્યોગિક ઇમારત હતી, અને તેને "મહત્વપૂર્ણ કલા અને હસ્તકલા કારખાનાની ઇમારત" માનવામાં આવે છે. ચિસવિક લેનથી ગોલ્ડહોક રોડ નંબર 1-21 ચિસવિક હાઇ રોડ, દક્ષિણ બાજુએ, 1837માં વિલિયમ બ્લોર દ્વારા ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યો હતો અને 1838માં બાંધવામાં આવ્યો હતો. સમગ્ર ઇમારત, જેને પછી વિલિયમ ટેરેસ નામ આપવામાં આવ્યું હતું, તે દસ ત્રણ માળના મકાનોની છત તરીકે ટકી રહી છે, જોકે આગળના ભાગમાં કેટલાક ફેરફારો અને આગળના બગીચાઓમાં વધારાના માળખાઓ સાથે, તે જ્યારે બાંધવામાં આવ્યું હતું તેના કરતા ઓછું સ્પષ્ટ બનાવે છે. 1837ની પ્રિન્ટમાં છત અને ચીમનીને બાકાત રાખવામાં આવી છે જેથી ઇમારત વધુ ભવ્ય અને વધુ ઔપચારિક દેખાય. બસ ગેરેજની બાજુમાં ચિસવિક હાઇ રોડની ઉત્તરે આવેલું પાવર હાઉસ લંડન યુનાઇટેડ ઇલેક્ટ્રિકલ ટ્રામવે કંપની માટે 1899 અને 1901ની વચ્ચે વીજળી ઉત્પન્ન કરતા સ્ટેશન તરીકે બનાવવામાં આવ્યું હતું. પેવ્સનરે તેને "સ્મારક મુક્ત બેરોક ઈંટ અને પથ્થરની રચના તરીકે વર્ણવ્યું છે. [હાઈ રોડ પરની અત્યાર સુધીની સૌથી ઉત્તેજક ઇમારત, અને]. સ્ટેશન બનાવવાના પ્રારંભિક, પરાક્રમી યુગથી લંડનમાં શ્રેષ્ઠ અસ્તિત્વ ધરાવતું ઉદાહરણ, જેની રહેણાંક વિસ્તારોમાં વિશાળ ઘૂસણખોરી વિચારશીલ સ્થાપત્ય સારવાર દ્વારા શાંત કરવામાં આવી હતી". જ્યારે તેનો ઉપયોગ ન થયો ત્યારે તેને તોડી પાડવાની ધમકી આપવામાં આવી હતી; તેને બચાવવાની ઝુંબેશ તેના ગ્રેડ II લિસ્ટિંગમાં પરિણમી હતી. બેલેટ રેમ્બર્ટની કચેરીઓ અને તાલીમ સ્ટુડિયો 1971 થી 2013 સુધી ચિસવિક હાઇ રોડ પર રાખવામાં આવ્યા હતા, જ્યારે કંપની લંડનથી સાઉથ બેંકમાં ખસેડવામાં આવી હતી. આ પરિસરને ચિસવિક સિનેમામાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યું છે, જે 2021માં પાંચ સ્ક્રીન અને એક બાર સાથે ખોલવામાં આવ્યું હતું. સંરક્ષણ ક્ષેત્રો 2015માં, હાઉન્સલો કાઉન્સિલે ચિસવિક હાઇ રોડના ભાગને અનુક્રમે ઉત્તર અને દક્ષિણમાં બેડફોર્ક પાર્ક અને ચિસવિકના જૂના ગામની નજીકના સંરક્ષણ ક્ષેત્ર તરીકે મૂલ્યાંકન કર્યું હતું. આ વિસ્તારનો પશ્ચિમ છેડો ક્લિફ્ટન ગાર્ડન્સ (ટર્નહામ ગ્રીનથી થોડા અંતરે પૂર્વમાં) પર છે, અને તેનો પૂર્વ છેડો ચિસવિક લેન પર છે; તે ઉત્તર તરફ વિસ્તરે છે અને ટર્નહામ ગ્રીન ટેરેસની પૂર્વ બાજુએ આવેલી ઇમારતોને આવરી લે છે, જેની દુકાનો અને રેસ્ટોરાં એક જ શોપિંગ સેન્ટરનો ભાગ છે. મૂલ્યાંકનમાં નોંધ્યું હતું કે હાઈ રોડ પર "સતત ત્રણ માળની ઊંચાઈ, નિયમિત ફેનેસ્ટ્રેશન પેટર્ન, મજબૂત પેરાપેટ લાઇન અને પ્લોટની પહોળાઈ નિયમિત લય પ્રદાન કરવા માટે સાથે મળીને કામ કરે છે". 2021 માં, હાઉન્સલો કાઉન્સિલે ટર્નહામ ગ્રીન કન્ઝર્વેશન વિસ્તારનું ફરીથી મૂલ્યાંકન કર્યું. આ ચિસવિક હાઇ રોડ સંરક્ષણ વિસ્તારની બાજુમાં છે, જે પશ્ચિમમાં ગનર્સબરીમાં ચિસવિક રોડથી સમગ્ર ટર્નહામ ગ્રીન કોમન અને તેની ઉત્તર તરફની ઇમારતોથી હાઈ રોડની સાથે ક્લિફ્ટન ગાર્ડન્સ સુધી હાઇ રોડના ભાગને આવરી લે છે. તે સામાન્યની દક્ષિણે નોંધપાત્ર વિસ્તાર લે છે, અને 2019 માં સટન કોર્ટ રોડ અને ડ્યુક એવન્યુ વચ્ચેની શેરીઓને ગ્રેટ વેસ્ટ રોડ સુધી સમાવવા માટે વિસ્તૃત કરવામાં આવી હતી. 2020માં, હાઉન્સલો કાઉન્સિલ અને ટ્રાન્સપોર્ટ ફોર લંડનએ "લો ટ્રાફિક નેબરહુડ" યોજનામાં ચિસવિક હાઇ રોડની દક્ષિણ બાજુએ ટુ-વે સાયકલ લેન, સાયકલવે 9 સ્થાપિત કરી હતી. આ ગલીને વેપારીઓ અને લોકોમાં મિશ્ર પ્રતિસાદ મળ્યો હતો. નોંધો સંદર્ભો સ્ત્રોતો લંડન બરો ઓફ હાઉન્સ્લોમાં ચિસવિક સ્ટ્રીટ્સ