Miranda (1828 ship)
મિરાન્ડાને 1828માં બ્રિસ્ટોલમાં શરૂ કરવામાં આવી હતી. 1829-1830 માં તેમણે બ્રિટિશ ઇસ્ટ ઇન્ડિયા કંપની (EIC) ના લાઇસન્સ હેઠળ સફર કરીને બંગાળની એક સફર કરી હતી. પરત ફર્યા બાદ તે જમૈકા અને એન્ટિગુઆ જતી પશ્ચિમ ભારતીય બની ગઈ હતી. તેણી 1851 ની આસપાસ તૂટી ગઇ હતી. કારકિર્દી મિરાન્ડાએ 3 જૂન 1830ના રોજ તેમની નોંધણી લંડનમાં સ્થાનાંતરિત કરી હતી. તેઓ સૌપ્રથમ 1829માં લોઈડ્સ રજિસ્ટ્રી (LR) માં દેખાયા હતા. 1813માં ઇ. આઇ. સી. એ ભારત અને બ્રિટન વચ્ચેના વેપાર પરનો પોતાનો એકાધિકાર ગુમાવી દીધો હતો. બ્રિટિશ જહાજો પછી ઇ. આઇ. સી. ના લાઇસન્સ હેઠળ ભારત અથવા હિંદ મહાસાગરમાં જવા માટે મુક્ત હતા. 29 ફેબ્રુઆરી 1829ના રોજ મિરાન્ડા, J.Dalgarno, માસ્ટર, EICના લાઇસન્સ હેઠળ લંડનથી મોરેશિયસ અને સિલોન માટે રવાના થયા હતા. જહાજના આગમન અને પ્રસ્થાનની માહિતી દર્શાવે છે કે મિરાન્ડા 4 માર્ચે લંડનથી અને 13 જુલાઈના રોજ મોરેશિયસથી નીકળીને 16 ઓગસ્ટના રોજ કલકત્તા પહોંચ્યા હતા. 19 સપ્ટેમ્બરના રોજ તેણી મોરેશિયસ થઈને લંડન માટે રવાના થઈ હતી. તેઓ 1 ડિસેમ્બરના રોજ મોરેશિયસ પહોંચ્યા હતા. 19 ફેબ્રુઆરી 1828ના રોજ મિરાન્ડા, સોવેલ, માસ્ટર, એવા જહાજોમાંના એક હતા જે થોડા દિવસો પહેલા વાવાઝોડામાં પકડાયા બાદ આઇલ્સ ઓફ સ્કિલીમાં પ્રવેશ્યા હતા. મિરાન્ડાના પંપ તૂટી ગયા હતા અને તેનું વજન બદલાઈ ગયું હતું. તે લંડનથી એન્ટિગુઆની સફર પર હતી. 26 મેના રોજ ધુમ્મસ દરમિયાન માસ્ટર સોવેલ મિરાન્ડાને એક મોટા જહાજ દ્વારા કચડી નાખવામાં આવ્યો હતો અને તેને થોડું નુકસાન થયું હતું. તે 16 જૂનના રોજ એન્ટિગુઆથી સ્ટાર્ટ પર પહોંચી હતી. 23 ડિસેમ્બર 1846ના રોજ મિરાન્ડા, માસ્ટર લિયોનાર્ડ, વ્યથિત સ્થિતિમાં સાઉથેમ્પ્ટન ડોક્સમાં આવ્યા હતા. તે એન્ટિગુઆથી લંડન 500 હોગ્સહેડ ખાંડ અને કાકવી સાથે સફર કરી રહી હતી. કેપ્ટન લિયોનાર્ડે લંડન જવાના માર્ગને જોખમમાં મૂકવાને બદલે કાર્ગો છોડવાનું નક્કી કર્યું. ફેટ એલ. આર. ના 1851ના અંકમાં મિરાન્ડાની એન્ટ્રીમાં એનોટેશન "બ્રેક અપ" હતું. સંદર્ભો 1828 જહાજો ઇંગ્લેન્ડના સેઇલ વેપારી જહાજોના બ્રિસ્ટોલ યુગમાં બાંધવામાં આવેલા જહાજો