HMS Fly (J306)
એચ. એમ. એસ. ફ્લાય (જે306) બીજા વિશ્વ યુદ્ધ દરમિયાન પારસ્પરિક એન્જિન સંચાલિત હતું. તે યુદ્ધમાં બચી ગઈ હતી અને 1949માં તેને આઈ. આઈ. એસ. પલંગ તરીકે ઈરાનને વેચવામાં આવી હતી. ડિઝાઇન અને વર્ણન પારસ્પરિક જૂથ પ્રમાણભૂત ભાર પર અને ઊંડા ભાર પર વિસ્થાપિત થાય છે જહાજો લાંબા સમય સુધી માપવામાં આવે છે. તેમની પાસે એક ડ્રાફ્ટ હતો. જહાજોના પૂરકમાં 85 અધિકારીઓ અને રેટિંગ્સનો સમાવેશ થતો હતો. પારસ્પરિક જહાજોમાં બે ઊભી ટ્રિપલ-વિસ્તરણ વરાળ એન્જિન હતા, દરેક એક શાફ્ટ ચલાવતા હતા, જેમાં બે એડમિરલ્ટી થ્રી-ડ્રમ બોઇલર દ્વારા પૂરી પાડવામાં આવેલી વરાળનો ઉપયોગ થતો હતો. એન્જિનોએ કુલ ઉત્પાદન કર્યું હતું અને મહત્તમ ઝડપ આપી હતી. તેઓ મહત્તમ બળતણ તેલ વહન કરતા હતા જેણે તેમને મહત્તમ બળતણ તેલની શ્રેણી આપી હતી. અલ્જેરિન વર્ગ ક્યુએફ એમકે વી એન્ટી-એરક્રાફ્ટ બંદૂક અને ઓર્લિકોન 20 એમએમ તોપ માટે ચાર ટ્વીન-ગન માઉન્ટ્સથી સજ્જ હતો. જ્યારે પ્રથમ જહાજો પૂર્ણ થઈ રહ્યા હતા ત્યારે પછીની બંદૂકોનો પુરવઠો ઓછો હતો અને તેમને ઘણીવાર સિંગલ માઉન્ટ્સનું પ્રમાણ મળતું હતું. 1 9 44 સુધીમાં, સિંગલ-બેરલ બોફોર્સ 40 મીમી માઉન્ટોએ એક માટે એક ધોરણે ટ્વીન 20 મીમી માઉન્ટોને બદલવાનું શરૂ કર્યું. તમામ જહાજો ચાર ફેંકનાર અને ઊંડાઈ ચાર્જ માટે બે રેલ માટે ફીટ કરવામાં આવ્યા હતા. રોયલ નેવીમાં બાંધકામ અને કારકિર્દી સેવા આ જહાજને 27 મે, 1941ના રોજ સ્કોટલેન્ડના રેનફ્રૂ ખાતે લોબનિટ્ઝ એન્ડ કંપનીમાં ઓર્ડર આપવામાં આવ્યો હતો. તેણીને 6 ઓક્ટોબર, 1941ના રોજ નિયુક્ત કરવામાં આવી હતી અને 1 જૂન, 1942ના રોજ લોન્ચ કરવામાં આવી હતી. તેણીને 10 ઓક્ટોબર 1942ના રોજ નિયુક્ત કરવામાં આવી હતી. 2 નવેમ્બરના રોજ, તેમણે સબમરીન એચ. એમ. એસ. એચ. 43 સાથે ટોબરમોરીથી એન્ટિ-સબમરીન કવાયત હાથ ધરી હતી. થોડા દિવસો પછી 6 ઠ્ઠીએ, એચ. એમ. એસ. રેસહોર્સ કવાયતમાં બે જહાજોમાં જોડાયો. બીજા દિવસે રેસહોર્સનું સ્થાન એચ. એમ. એસ. એરિસ્કેએ લીધું હતું. 1946માં, તેણીને એચ. એમ. એસ. કેડમસ, એચ. એમ. એસ. એક્યુટ, એચ. એમ. એસ. સિર્સ, એચ. એમ. એસ. આલ્બાકોર અને એચ. એમ. એસ. મ્યુટાઇન સાથે તેમના ફ્લોટિલા લીડર તરીકે 12મા માઇનસ્વીપર ફ્લોટિલામાં મૂકવામાં આવી હતી. ફ્રેન્ચ, ડચ દરિયાકિનારા અને ટાપુઓ પરના ખાણ ક્ષેત્રોને સાફ કરવા માટે ફ્લોટિલાને મોકલવામાં આવ્યો હતો. ફેબ્રુઆરી 1947માં નૌકાદળ દ્વારા ફ્લાયને નિષ્ક્રિય કરવામાં આવી હતી અને અનામત કાફલામાં મૂકવામાં આવી હતી. 30 જુલાઈ 1949ના રોજ આ જહાજ ફારસી નૌકાદળને વેચવામાં આવ્યું હતું. ફારસી નૌકાદળમાં સેવા તેણીને ફ્રિગેટ તરીકે ફરીથી વર્ગીકૃત કરવામાં આવી હતી અને નૌકાદળ દ્વારા હસ્તગત કર્યા પછી તેનું નામ બદલીને આઈ. આઈ. એસ. પલંગ રાખવામાં આવ્યું હતું. 1966માં નૌકાદળ દ્વારા પાલંગને સેવામુક્ત કરવામાં આવ્યું હતું. 1972માં આ જહાજને નુકસાન થયું હતું અને તેને ભંગાર માટે વેચવામાં આવ્યું હતું. સંદર્ભ ગ્રંથસૂચિ બાહ્ય કડીઓ સ્કોટલેન્ડમાં બાંધવામાં આવેલા રોયલ નેવી જહાજોના અલ્જેરિન-વર્ગના માઇનસ્વીપર્સ 1942ના જહાજો વિશ્વ યુદ્ધ IIના યુનાઇટેડ કિંગડમના માઇનસ્વીપર્સ ઈરાનના ફ્રિગેટ્સ