Giotto Maraghini
ગિયોટો મારાઘિની (16 નવેમ્બર 1882-10 એપ્રિલ 1946) બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન ઇટાલિયન એડમિરલ હતા. તેમનો જન્મ 16 નવેમ્બર 1882ના રોજ ઇમ્પેરિયા પ્રાંતના સાનરેમોમાં થયો હતો, તેઓ વેરસેલીના લિસિયમના આચાર્ય એડોઆર્ડો મારાઘિનીના પુત્ર હતા. તેમણે 1899માં રોયલ નેવલ એકેડેમી ઓફ લિવોર્નોમાં પ્રવેશ મેળવ્યો હતો અને 1902માં ધ્વજ સાથે સ્નાતક થયા હતા. તેમણે સશસ્ત્ર ક્રૂઝર જિયુસેપ ગારિબાલ્ડી સહિત વિવિધ જહાજો પર સેવા આપી હતી; લેફ્ટનન્ટના હોદ્દા સાથે ગનબોટ વોલ્ટર્નોને કમાન્ડ કર્યા પછી, તેમને સશસ્ત્ર ક્રૂઝર પીસા પર સોંપવામાં આવ્યા હતા, જેમણે ઇટાલી-તુર્કીશ યુદ્ધ (1911-1912) માં ભાગ લીધો હતો, જેમાં તેમણે ટોબ્રુક અને ડર્નામાં ઉતરાણ કરતી કંપનીના કમાન્ડમાં પોતાને અલગ પાડવા માટે લશ્કરી બહાદુરી માટે વોર ક્રોસ મેળવ્યો હતો. પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધ દરમિયાન તેમણે સબમરીન પર સેવા આપી હતી; તેમણે એટ્રોપો પર કાર્યકારી અધિકારી તરીકે યુદ્ધની શરૂઆત કરી હતી, જેમાં પાછળથી તેમણે કમાન સંભાળી હતી અને 4 જૂન 1916ના રોજ ઓસ્ટ્રો-હંગેરિયન સ્ટીમર અલ્બાનીન ડૂબી ગયું હતું. પાછળથી તેમને વધુ આધુનિક સબમરીન, એચ 7ની કમાન આપવામાં આવી હતી, જેને 1918માં લેફ્ટનન્ટ કમાન્ડર તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી; યુદ્ધના અંત સુધીમાં તેમને લશ્કરી બહાદુરીના બે સિલ્વર મેડલ અને વોર મેરિટ ક્રોસ એનાયત કરવામાં આવ્યા હતા. તેમણે યુદ્ધ પછી પણ સબમરીન પર સેવા આપવાનું ચાલુ રાખ્યું, 1923 સુધી સેબેસ્ટિયાનો વેનિએરો અને લુઇગી ગાલ્વાનીનું કમાન્ડિંગ કર્યું, જ્યારે તેમને યુદ્ધ જહાજ કોન્ટે ડી કેવર પર સવાર થઈને ફ્લીટના કમાન્ડ-ઇન-ચીફના ડેપ્યુટી ચીફ ઓફ સ્ટાફ તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા. 1924માં તેમને કમાન્ડર તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી; બાદમાં તેમને નવી પિસાની-વર્ગની સબમરીન (1929ના ઉનાળામાં ડેસ જીનીઝની કમાન્ડિંગ) ની રચના કરવા માટે મોનફાલ્કોન મોકલવામાં આવ્યા હતા, અને 1929 અને 1931ની વચ્ચે તેમણે સબમરીન ફ્લીટ કમાન્ડના ચીફ ઓફ સ્ટાફનું પદ સંભાળ્યું હતું. 1930માં તેમને કપ્તાન તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી અને 1930માં તેમણે ભારે ક્રુઝર ગોરિઝિયાની કમાન સંભાળી હતી. 1932-1933 માં તેમણે બીજા નેવલ ડિવિઝનના ચીફ ઓફ સ્ટાફ તરીકે સેવા આપી હતી, ત્યારબાદ તેઓ લા સ્પેઝિયા નેવલ બેઝ અને પછી બ્રિન્ડિસી નેવલ ફોર્ટ્રેસ એરિયાના સંરક્ષણના કમાન્ડમાં હતા. તેમને 1934માં રીઅર એડમિરલ અને 1936માં વાઇસ એડમિરલ તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી, જેમને ઇટાલિયન સબમરીન કાફલાના કમાન્ડ-ઇન-ચીફ મેરિકોસોમના કમાન્ડર તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા; 1937 અને 1938ની વચ્ચે તેઓ ભારે ક્રુઝર ટ્રીસ્ટે પર ધ્વજ સાથે ત્રીજા નૌકાદળ વિભાગના કમાન્ડર હતા, અને પછી લાઇટ ક્રુઝર ડુકા ડેગલી અબ્રુઝી પર ધ્વજ સાથે 8મા નૌકાદળ વિભાગના કમાન્ડર હતા. તેઓ 1938 થી 1939 સુધી રોયલ ઇટાલિયન નૌકાદળના કર્મચારીઓ અને લશ્કરી અને વૈજ્ઞાનિક સેવાઓના જનરલ ડિરેક્ટર હતા, અને બર્લિનમાં નૌકાદળના એટેચ 1940-1941 હતા, અને 1941 માં એડમિરલ તરીકે બઢતી મળ્યા પછી તેઓ નૌકાદળની સુપિરિયર કાઉન્સિલ અને ટેકનિકલ પ્રોજેક્ટ્સની સંકલન સમિતિના પ્રમુખ હતા. 15 એપ્રિલ, 1943ના રોજ તેઓ લા સ્પેઝિયાના નૌકાદળ વિભાગના કમાન્ડર-ઇન-ચીફ બન્યા. 8 સપ્ટેમ્બર, 1943ના રોજ યુદ્ધવિરામની ઘોષણા પછી, તેમણે આદેશ આપ્યો હતો કે લા સ્પેઝિયામાં તમામ અયોગ્ય જહાજોને તોડી પાડવામાં આવે અથવા તોડફોડ કરવામાં આવે, જ્યારે તમામ દરિયાઈ જહાજોએ સાથી-નિયંત્રિત બંદરો તરફ પ્રયાણ કરવાનું હતું. 10 સપ્ટેમ્બરના રોજ જર્મન દળોએ લા સ્પેઝિયા પર કબજો કર્યો તે પહેલાં ત્રીસથી વધુ લશ્કરી જહાજો (જૂના હળવા ક્રુઝર ટેરેન્ટો, ત્રણ વિનાશક જહાજો, પાંચ ટોરપિડો બોટ, છ સબમરીન, ત્રણ જહાજો, એક માઇનલેયર, એક દારૂગોળો પરિવહન, બે નૌકાદળના ટેન્કર, બે ઉતરાણ જહાજ, પાંચ લશ્કરી ટગ અને બે મોટર ટોરપિડો બોટ) આમ વિખેરાઈ ગયા હતા. મારાઘિનીએ કબજો ટાળ્યો અને 4 જૂન, 1944 સુધી જર્મન-નિયંત્રિત પ્રદેશમાં છૂપાયેલા રહ્યા, જ્યારે તેમણે રોમમાં નૌકાદળના મંત્રાલયમાં પોતાને રજૂ કર્યા અને તેમને મંત્રીમંડળમાં સોંપવામાં આવ્યા, જ્યાં તેઓ 16 નવેમ્બર, 1945 સુધી ઉપલબ્ધ રહ્યા, જ્યારે તેઓ વય મર્યાદા સુધી પહોંચવાને કારણે સક્રિય સેવામાંથી નિવૃત્ત થયા. 10 એપ્રિલ, 1946ના રોજ રોમમાં તેમનું અવસાન થયું હતું. સંદર્ભો 1882 જન્મ 1946 મૃત્યુ બીજા વિશ્વયુદ્ધના ઇટાલિયન લશ્કરી કર્મચારીઓ પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધના ઇટાલિયન લશ્કરી કર્મચારીઓ ઇટાલિયન એડમિરલ્સ લશ્કરી બહાદુરીના સિલ્વર મેડલના પ્રાપ્તકર્તાઓ