2008 Grand National
2008 ગ્રાન્ડ નેશનલ (પ્રાયોજક કારણોસર સત્તાવાર રીતે જ્હોન સ્મિથના ગ્રાન્ડ નેશનલ તરીકે ઓળખાય છે) ગ્રાન્ડ નેશનલ સ્ટીપલચેઝની 161મી સત્તાવાર વાર્ષિક દોડ હતી, જે 5 એપ્રિલ 2008ના રોજ ઇંગ્લેન્ડના લિવરપૂલ નજીક એન્ટ્રી રેસકોર્સ ખાતે યોજાઈ હતી અને 40 દોડવીરોની મહત્તમ માન્ય ક્ષેત્રને આકર્ષિત કરી હતી, જે કુલ £450,640ની ઇનામની રકમ માટે સ્પર્ધા કરી હતી. સંયુક્ત મનપસંદ કોમ્પ્લી અથવા ડાઈ અને આઇરિશ જોકી ટિમ્મી મર્ફીએ રેસ જીતી હતી (તે નેશનલમાં મર્ફીનો અગિયારમો પ્રયાસ હતો), બીજા સ્થાને કિંગ જ્હોન કેસલથી ચાર લંબાઈ આગળ અને ત્રીજા સ્થાને સ્નોવી મોર્નિંગ. જેસન મેગુઇર દ્વારા સવારી કરાયેલ સ્પર્ધકો અને શરત લગાવનાર ક્લાઉડી લેન, લાંબા સમયથી પૂર્વ-પોસ્ટ મનપસંદ હતી, પરંતુ ટિમ્મી મર્ફી દ્વારા સવારી કરાયેલ કોમ્પ્લી અથવા ડાઇ દ્વારા બંધ થતાં પહેલાં જોડાઈ હતી; આ જોડીને 7-1 સંયુક્ત-મનપસંદ તરીકે મોકલવામાં આવી હતી. 11 પથ્થર અને 12 પાઉન્ડનું ટોચનું વજન ભૂતપૂર્વ વિજેતા હેજહંટર દ્વારા વહન કરવામાં આવ્યું હતું, જેની સવારી રૂબી વોલ્શ દ્વારા કરવામાં આવી હતી. ઓફ પર શરત લગાવવાનો સંપૂર્ણ ક્રમ નીચે મુજબ હતોઃ ત્રણ સવારો રેસમાં તેમની તેરમી સવારી કરી રહ્યા હતાઃ મિક ફિટ્ઝગેરાલ્ડ, જેમણે 1996માં રફ ક્વેસ્ટ પર રેસ જીતી હતી, પોલ કારબેરી, જેમણે 1999માં બોબીજો પર રેસ જીતી હતી, અને ટોની મેકકોય. સ્પર્ધામાં ભાગ લેનારા અન્ય ભૂતપૂર્વ વિજેતા સવારોમાં રૂબી વોલ્શ (2005માં હેજહંટર અને 2000માં પેપિલોન), બેરી ગેરાઘ્ટી (2003માં મોન્ટીસ પાસ), ટોની ડોબિન (1997માં લોર્ડ ગિલીન) અને રોબી પાવર (2007માં સિલ્વર બિર્ચ) નો સમાવેશ થાય છે. અર્દાઘેને પ્રથમ અનામત તરીકે સૂચિબદ્ધ કરવામાં આવ્યા હતા અને જ્યારે ઓપેરા મંડીને એક દિવસ પહેલા પાછી ખેંચી લેવામાં આવી ત્યારે તેને રેસમાં બોલાવવામાં આવ્યો હતો. દોડવીરને પ્રથમ વાડ પર કોઈ સંપૂર્ણ અગ્રણી સાથે સ્વચ્છ પ્રથમ શરૂઆત માટે મોકલવામાં આવ્યા હતા, જે તમામ 40 દોડવીરોએ સુરક્ષિત રીતે પાર કરી હતી. છઠ્ઠા, બેચર બ્રુક સુધીની વાડ સાત દોડવીરો હોવાનો દાવો કરે છે કારણ કે બ્લેક અપાલાચી બીજા ક્રમે આગળ વધીને પડી ગયો હતો; લ 'અમી, જેના સવાર મિક ફિટ્ઝગેરાલ્ડને ગરદન અને પીઠની ઇજાઓ સાથે હોસ્પિટલમાં જવું પડ્યું હતું, અને બેકબીટ પણ પડી ગયો હતો. ટમ્બલિંગ ડાઇસ અને આયર્ન મેન બંનેએ ત્રીજા દાવમાં ખૂબ જલ્દી ટેકઓફ કરતી વખતે તેમના સવારોને અનસીટ કર્યા હતા, જ્યારે અર્દાઘે અને ફંડામેન્ટલિસ્ટ ચોથી વાડની ખૂબ નજીક પહોંચી ગયા હતા અને બંને પડી ગયા હતા, જેના કારણે મિસ્ટર પોઇન્ટમેન્ટ અને મિલાન ડ્યુક્સ મિલેની આગેવાનીમાં 31 દોડવીરો બેચર તરફ આગળ વધ્યા હતા. નો ફુલ અગ્રણી ડઝન દોડવીરોમાં ઉપર હતો જ્યારે તેણે બેચરની ટોચને કાપી નાંખી અને પડી ગયો, અને કેનાલ ટર્ન પર જાનહાનિમાં વધારો થયો જ્યાં મેડિસન ડુ બર્લેસ પડ્યો અને ફિલ્સન રનને અવરોધિત કર્યો, જેનો સવાર અનસીટેડ હતો. જ્યારે કોન્ટ્રાબેન્ડ અને કેલામી બંને તે અવરોધને ઉકેલવામાં નિષ્ફળ ગયા ત્યારે 11 મી વાડએ વધુ બે ફોલર્સનો દાવો કર્યો, પ્રથમ સર્કિટ પૂર્ણ કરવા માટે 26 છોડી દીધા. વોટર જમ્પ (16મી વાડ) એ પ્રથમ સર્કિટના અંતને ચિહ્નિત કર્યો હતો અને ચેલ્સિયા હાર્બર સાથે શ્રી પોઇન્મેન્ટ, ડી 'આર્જેન્ટ, સિમોન અને કોમ્પ્લી ઓર ડાઇથી આગળ વધીને ચુસ્ત રીતે ભરેલા ક્ષેત્રમાં આગળ વધ્યું હતું, જે જ્યારે પોઇન્ટ બેરોને ખેંચવામાં આવ્યું ત્યારે એક દ્વારા ઘટાડવામાં આવ્યું હતું. પાંચ અન્ય દોડવીરોએ બીજી વખત બેચર બ્રુક પહોંચતા પહેલા સ્પર્ધા છોડી દીધી હતી; વોલ્ડકા બ્લ્યુ, નોન્ટન બ્રુક અને બોબ હોલને 19મી પહેલાં ખેંચી લેવામાં આવ્યા હતા; જોઆકી આગામી સમયે પડી ગયો હતો અને મેકકેલ્વીએ પણ તેના સવારને અનસીટ કર્યો હતો. ત્યારબાદ મેકકેલ્વી ચાલતી રેલને વાટાઘાટ કરવાનો પ્રયાસ કરતી વખતે પડી ગયા અને જીવલેણ ઇજાઓ સહન કર્યા પછી ઝડપથી માર્ગ પરથી ખસી ગયા. બેચર્સ બ્રૂક ખાતે બીજી વખત પ્રથમ ડઝનને ચુસ્ત રીતે જૂથબદ્ધ કરવામાં આવ્યું હતું જેમાં ચેલ્સિયા હાર્બર, મિસ્ટર પોઇન્ટમેન્ટ, કોમ્પ્લી ઓર ડાઈ, ગ્રે ડી 'આર્જેન્ટ, બટલર્સ કેબિન, સ્નોઈ મોર્નિંગ, આઇડલ ટોક, બેવલીઝ બેરી, નોહેયર, સિમોન, મોન મોમ અને હેજહંટરનો સમાવેશ થતો હતો; બટલરનું કેબિન ત્યાં પડ્યું હતું. વેલેન્ટાઇનની વાડ પર જ્યારે તુર્કો પણ પડ્યો ત્યારે નોહેયર અને સિમોન સ્પર્શ ગુમાવવાનું શરૂ કરી રહ્યા હતા. સંયુક્ત મનપસંદ ક્લાઉડી લેન ક્યારેય આગળના ક્રમમાં નહોતી અને હવે પડકારને આગળ વધારવા માટે ગતિથી ખૂબ દૂર દેખાતી હતી, જેમ કે નાડોવર, બેઈલી બ્રીઝ અને હાય ક્લોય, કોર્નિશ સેટ અને મિલાન ડ્યુક્સ મિલે પાંચ વાડ સાથે કૂદી પડ્યા હતા. ડી 'આર્જેન્ટ એવું પણ લાગતું હતું કે જ્યારે તે ઘરથી ચાર વાડ નીચે પડ્યો ત્યારે તે હમણાં જ નીચે પડવાનું શરૂ કરી રહ્યો હતો. કમ્પ્લાય અથવા ડાઇએ અંતિમ વાડ શ્રેષ્ઠ રીતે લીધી હતી અને કિંગ જ્હોન કેસલ અને સ્નોવી મોર્નિંગથી ચાર લંબાઈથી જીતીને લાંબા રન-ઇન પર ક્યારેય આગળ વધ્યું ન હતું; સ્લિમ પિકિંગ્સ ફરીથી ચોથા સ્થાને હતું. અગિયાર અન્ય ખેલાડીઓએ નીચેના ક્રમમાં સમાપ્ત કર્યુંઃ બેવલીઝ બેરી, ક્લાઉડી લેન, નાડોવર, બેલી બ્રીઝ, ચેલ્સિયા હાર્બર, મોન મોમે, હાય ક્લોય, કોર્નિશ સેટ, હેજહંટર, આઇડલ ટોક અને મિલાન ડ્યુક્સ મિલે. ડન ડોઇરને બીજી છેલ્લી વાડ કૂદતા પહેલા ખેંચવામાં આવ્યો હતો અને લાંબા સમયના નેતા શ્રી પોઇન્ટમેન્ટે છેલ્લી પહેલાં ખેંચી લીધો હતો. ત્યારપછી કોમ્પ્લી અથવા ડાઈ સાથેના તમામ જોડાણો માટે તે પ્રથમ ગ્રાન્ડ નેશનલ જીત હતી, જેમાં જોકી ટિમ્મી મર્ફીએ પત્રકારોને કહ્યું હતું કે આ રેસ તેમની કારકિર્દીનું મુખ્ય આકર્ષણ છે, અને સ્વીકાર્યું હતું કે પ્રશિક્ષકે કહ્યું હતું કે ઘોડો જીતવાની નિશ્ચિતતા છે. અગાઉના રાષ્ટ્રીય સ્પર્ધામાં લગભગ 20 ઘોડાઓ નિષ્ફળ રહ્યા બાદ માલિક ડેવિડ જોહ્ન્સન પણ જીત મેળવીને ખુશ હતા. કોર્સ પૂર્ણ કરવા માટે અન્ય તમામ જોકી તેમના માઉન્ટો સાથે તેમની ખુશી દર્શાવતા પાછા ફર્યા હતા અને રેસની સ્પર્ધાત્મક પ્રકૃતિ એવી હતી કે બધાને લાગ્યું હતું કે તેમની પાસે હજુ પણ બીજી સર્કિટ પર બેચરની તક છે, એકમાત્ર અપવાદ ટોમ મેલોન છે, જેનું મિલાન ડ્યુક્સ મિલે તે તબક્કે પહેલેથી જ બંધ હતું અને બાકીનાથી ઘણો પાછળ રહ્યો હતો. 2008 ગ્રાન્ડ નેશનલમાં ટોની ડોબિનની અંતિમ સવારી હતી, જેમણે રેસ પહેલા તેમની નિવૃત્તિની જાહેરાત કરી હતી. રેસમાં કરોડરજ્જુની ઇજાઓના પરિણામે, મિક ફિટ્ઝગેરાલ્ડે પણ તે વર્ષના અંતમાં રેસ સવારીમાંથી નિવૃત્તિ લેવાની જાહેરાત કરી હતી. મીડિયા કવરેજ ધ નેશનલનું યુનાઇટેડ કિંગડમમાં બીબીસી વન પર ચાર કલાક લાંબા પ્રસારણમાં જીવંત પ્રસારણ કરવામાં આવ્યું હતું, જે ક્લેયર બાલ્ડિંગ દ્વારા ઋષિ પ્રસાદ અને મહેમાન પ્રસ્તુતકર્તા રિચાર્ડ ડનવુડી સાથે પ્રસ્તુત કરવામાં આવ્યું હતું. ચાર ટીકાકારોની કોમેન્ટ્રી ટીમ ઇયાન બાર્ટલેટ, ટોની ઓ 'હેહિર, ડેરેન ઓવેન અને મુખ્ય ટીકાકાર જિમ મેકગ્રાથની હતી, જેમણે સતત અગિયારમા વર્ષે વિજેતાને ઘરે બોલાવ્યો હતો. આ કાર્યવાહી બાવન કેમેરા દ્વારા પ્રસારિત કરવામાં આવી હતી, જેમાં વાડની અંદર આવેલા કેમેરા સામેલ હતા, જોકે આ વર્ષે જોકી કેમ્સ, રાઈડર્સ હેલ્મેટની અંદર મૂકવામાં આવેલા કેમેરાનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો ન હતો. બેચર બ્રૂકના પ્રખ્યાત હેડ-ઓન એલિવેટેડ શોટ, જે લગભગ 50 વર્ષ સુધી વાડનો પર્યાય બની ગયો હતો, તેને લો એંગલ શોટ સાથે બદલવામાં આવ્યો હતો. બીબીસી દ્વારા રેસનું આ 49મું વાર્ષિક જીવંત પ્રસારણ હતું. સતત બીજા વર્ષે, ટોની મેકકોય, મિક ફિટ્ઝગેરાલ્ડ અને પોલ કારબેરીએ ગ્રાન્ડ નેશનલમાં તેમનો તેરમો પ્રયાસ કરીને રેસમાં સૌથી અનુભવી સવારો તરીકે વજન આપ્યું હતું. ફિટ્ઝગેરાલ્ડ (1996) અને કારબેરી (1999) બંનેએ અગાઉ રેસ જીતી હતી પરંતુ મેકકોય જેફ કિંગ, પીટર સ્કુડામોર અને ડેવિડ નિકોલ્સન સાથે મળીને નેશનલમાં તેર વખત વિજેતા અથવા રનર-અપ બન્યા વિના સ્ટાર્ટરનો સામનો કર્યો હતો, જોકે સ્કુડામોરના કિસ્સામાં તેમાં 1993ની રદબાતલ રેસનો સમાવેશ થાય છે. તે અંતિમ રેસ સાબિત થઈ કે જેમાં ફિટ્ઝગેરાલ્ડ સવારી કરતો હતો કારણ કે તેને બીજી વાડ પર એલ 'અમીથી પડવાથી ગરદન, પીઠ અને ઘૂંટણની અસ્થિબંધનની ગંભીર ઇજાઓ થઈ હતી. તેનાથી તેમને રેસ રાઇડિંગમાંથી નિવૃત્તિ લેવાની ફરજ પડી હતી. આઠ સવારોએ સ્પર્ધામાં પદાર્પણ કર્યું હતું જેમાં પૅડી ફ્લડ, એડન કોલમેન અને નિક સ્કોલફિલ્ડે કોર્સ પૂર્ણ કર્યો હતો જ્યારે વિલ્સન રેનવિક બીજા વાડ પર પડી ગયા હતા. સંદર્ભો નોંધો સ્ત્રોતો યુનાઇટેડ કિંગડમમાં 2008 ગ્રાન્ડ નેશનલ ગ્રાન્ડ નેશનલ 2008 ગ્રાન્ડ નેશનલ 21મી સદીની મર્સીસાઇડ ગ્રાન્ડ એપ્રિલ 2008 રમતગમતની ઘટનાઓનું સત્તાવાર બીબીસી કવરેજ