HMS Serapis (1918)
એચ. એમ. એસ. સેરાપિસ એક વિનાશક જહાજ હતું, જેણે ગ્રીકો-તુર્કીશ અને રશિયન ગૃહ યુદ્ધો દરમિયાન રોયલ નેવી સાથે સેવા આપી હતી. 17 સપ્ટેમ્બર 1918ના રોજ શરૂ કરાયેલું આ જહાજ પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધના અંત સુધી પૂર્ણ થયું ન હતું. આ જહાજ રોઝીથ ખાતે રિઝર્વ ફ્લીટમાં સેવન્થ ડિસ્ટ્રોયર ફ્લોટિલામાં જોડાયું હતું. ત્યારબાદ કાળા સમુદ્રમાં સંઘર્ષોમાંથી છટકી રહેલા શરણાર્થીઓને ટેકો આપવા માટે જહાજને કાર્યરત કરવામાં આવ્યું હતું અને કોન્સ્ટેન્ટિનોપલ મોકલવામાં આવ્યું હતું. વિધ્વંસકે 1919માં ક્રિમીયાને ખાલી કરાવવામાં મદદ કરી હતી અને 1922માં સ્મિર્નાથી લગભગ નવસો લોકોને બચાવવામાં મદદ કરી હતી. 1929માં, સેરાપિસને ચીનમાં સેવા આપવા માટે હોંગકોંગમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યા હતા. જો કે, 1930માં લંડન નૌકાદળ સંધિ પર હસ્તાક્ષર કરવાનો અર્થ એ હતો કે રોયલ નેવી જૂના જહાજોને નિવૃત્ત કરવા માંગતી હતી. સેરાપીસને 25 જાન્યુઆરી 1934ના રોજ તોડવા માટે વેચવામાં આવી હતી. ડિઝાઇન અને વિકાસ સેરાપિસ બારમા યુદ્ધના બાંધકામ કાર્યક્રમના ભાગરૂપે જૂન 1917માં બ્રિટિશ નૌકાદળ દ્વારા આદેશ અપાયેલા તેત્રીસ નૌકાદળ વિધ્વંસકોમાંનું એક હતું. આ ડિઝાઇન તેના કરતાં સસ્તા અને ઝડપી વિકલ્પ તરીકે રજૂ કરાયેલ ડિઝાઇનનો વિકાસ હતો. આર વર્ગ સાથેના તફાવતો નાના હતા, જેમ કે સર્ચલાઇટને પાછળ ખસેડવા. સેરાપીસની એકંદર લંબાઈ અને લંબ વચ્ચેની લંબાઈ હતી. બીમ અને ડ્રાફ્ટ હતી. વિસ્થાપન સામાન્ય અને ઊંડો ભાર હતો. ત્રણ યારો બોઇલરોએ બ્રાઉન-કર્ટિસ સજ્જ વરાળ ટર્બાઇનના બે સેટને વરાળ પૂરી પાડી હતી અને બે શાફ્ટ ચલાવતા હતા, જે સામાન્ય લોડિંગ અને ઊંડા લોડ પર ડિઝાઇન ઝડપ આપે છે. બે ફનલ ફીટ કરવામાં આવી હતી. બળતણ તેલનો સંપૂર્ણ ભાર વહન કરવામાં આવ્યો હતો, જેણે એ. ટી. ની ડિઝાઇન શ્રેણી આપી હતી. શસ્ત્રસરંજામમાં જહાજની મધ્ય રેખા પર ત્રણ ક્યુએફ એમકે IV બંદૂકોનો સમાવેશ થતો હતો. એક ફોરકાસ્ટલ પર ઊભું કરવામાં આવ્યું હતું, એક ફનલ અને એક પાછળની વચ્ચેના પ્લેટફોર્મ પર. આ જહાજમાં હવાઈ સંરક્ષણ માટે એક જ 2-પાઉન્ડરની પોમ-પોમ વિમાનવિરોધી બંદૂક પણ ગોઠવવામાં આવી હતી. ચાર ટોરપિડો ટ્યુબ્સ બે ટ્વીન ફરતી માઉન્ટોમાં ફીટ કરવામાં આવી હતી. જહાજની રચના સુપરસ્ટ્રક્ચરની બંને બાજુએ બે વધારાની ટોરપિડો ટ્યુબને માઉન્ટ કરવા માટે કરવામાં આવી હતી, પરંતુ તેના માટે ફોરકાસ્ટલ પ્લેટિંગને કાપી નાખવાની જરૂર હતી, જેનાથી જહાજ ખૂબ ભીનું થઈ ગયું હતું, તેથી તેને દૂર કરવામાં આવ્યું હતું. બચેલા વજનથી ભારે માર્ક વી 21-ઇંચના ટોરપિડોને વહન કરવામાં સક્ષમ બન્યું. આ જહાજમાં 90 અધિકારીઓ અને રેટિંગ્સ હતા. બાંધકામ અને કારકિર્દી 4 ડિસેમ્બર 1917ના રોજ વિલિયમ ડેની અને બ્રધર્સ દ્વારા ડમ્બર્ટનમાં યાર્ડ નંબર 1101 સાથે શરૂ કરવામાં આવી હતી, સેરાપિસ 17 સપ્ટેમ્બર 1918ના રોજ શરૂ કરવામાં આવી હતી અને 21 માર્ચ 1919ના રોજ પૂર્ણ થઈ હતી. શાહી નૌકાદળમાં સેવા આપનારું આ ચોથું જહાજ હતું જેનું નામ ઇજિપ્તીયન હીલિંગના દેવ સેરાપિસના નામ પરથી રાખવામાં આવ્યું હતું. પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધ બંધ થતાં, વિનાશકને યુદ્ધવિરામ પહેલાં કોઈ કાર્યવાહી જોવા મળી ન હતી. તેના બદલે, રોઝીથ ખાતે રિઝર્વ ફ્લીટના ભાગ રૂપે સેરાપિસને સેવન્થ ડિસ્ટ્રોયર ફ્લોટિલામાં નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. જો કે, સેરાપિસ ત્યાં લાંબા સમય સુધી રહ્યા ન હતા. યુદ્ધનો અંત આવ્યો હોવા છતાં, ગ્રીસ અને તુર્કી વચ્ચે લડાઈ શરૂ થઈ અને રશિયામાં ગૃહ યુદ્ધ ચાલુ રહ્યું. યુનાઇટેડ કિંગડમે રોયલ નેવીના એકમોને આગળની હરોળમાં મોકલવાનું નક્કી કર્યું. સેરાપીસ પસંદ કરેલા જહાજોમાંનું એક હતું, અને તેને સોંપવામાં આવ્યું હતું અને કોન્સ્ટેન્ટિનોપલ તરફ રવાના થયું હતું. 16 જાન્યુઆરી 1920ના રોજ, સેરાપીસ, બહેન જહાજો સાથે અને રશિયન અધિકારીઓના પરિવારોને બહાર કાઢવામાં મદદ કરવા માટે કાળો સમુદ્રમાં ગયા હતા. વિનાશક ફેબ્રુઆરીમાં સેવાસ્તોપોલ પહોંચ્યો. ક્રિમીયાનું સ્થળાંતર નવેમ્બર સુધી ચાલુ રહ્યું. દરમિયાન, સ્મિર્ના શહેર 15 મે 1919 થી ગ્રીકો દ્વારા કબજે કરવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ 9 સપ્ટેમ્બર 1922 ના રોજ તુર્કી સેના દ્વારા તેને ફરીથી કબજે કરવામાં આવ્યું હતું. વિનાશકને શહેરમાંથી શરણાર્થીઓને બહાર કાઢવામાં મદદ કરવા માટે બોલાવવામાં આવ્યો હતો, જે 30 સપ્ટેમ્બર સુધીમાં પૂર્ણ થયું હતું. એકંદરે, વહાણએ લગભગ નવસો લોકોને બહાર કાઢવામાં મદદ કરી. 27 જાન્યુઆરી 1927ના રોજ, વિનાશક કમાન્ડર-ઇન-ચીફ, ચીન હેઠળ કામ કરવા માટે આઠમા વિનાશક ફ્લોટિલામાં જોડાયો અને તેને હોંગકોંગમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યો. 1 ઓક્ટોબર 1929ના રોજ હોંગકોંગમાં સેરાપિસની ભલામણ કરવામાં આવી હતી. જોકે, આ પોસ્ટિંગ લાંબો સમય ટકી ન હતી. 22 એપ્રિલ 1930ના રોજ, યુનાઇટેડ કિંગડમે લંડન નૌકાદળ સંધિ પર હસ્તાક્ષર કર્યા, જેણે નૌકાદળ ચલાવી શકે તેવા કુલ વિનાશક ટનનેજને મર્યાદિત કરી દીધો. એસ વર્ગને વધુ આધુનિક જહાજો સાથે બદલવા માટે જૂની અને પાકેલી માનવામાં આવી હતી. સેરાપિસ યુનાઇટેડ કિંગડમ પરત ફર્યા અને 25 જાન્યુઆરી 1934ના રોજ વિનાશક જહાજને તોડવા માટે રીસ ઓફ લેનલીને વેચવામાં આવ્યું હતું. પેનન્ટ નંબર સંદર્ભો ગ્રંથસૂચિ 1918 જહાજો રોયલ નેવીના ક્લાઇડ એસ-ક્લાસ ડિસ્ટ્રોયર (1917) નદી પર બાંધવામાં આવેલા જહાજો