Infrastructure of the East Coast Main Line
ઇસ્ટ કોસ્ટ મેઇન લાઇનની માળખાગત સુવિધાઓમાં ઇસ્ટ કોસ્ટ મેઇન લાઇન પર ટનલ, વાયડક્ટ્સ અને પુલો તેમજ લાઇન-સાઇડ મોનિટરિંગ સાધનોનો સમાવેશ થાય છે. આ લાઇન મુખ્યત્વે લંડનથી ગ્રાન્થમની દક્ષિણે સ્ટોક ટનલ સુધીનો ચાર ગણો ટ્રેક છે, જેમાં બે ડબલ ટ્રેક વિભાગો છેઃ એક ડિગસ્વેલ જંક્શન અને વૂલ્મર ગ્રીન જંક્શન વચ્ચે, જ્યાં લાઇન ડિગસ્વેલ વાયડક્ટ, વેલ્વિન નોર્થ સ્ટેશન અને બે વેલ્વિન ટનલ પરથી પસાર થાય છે; અને એક હોલ્મે ફેનની દક્ષિણે ફ્લેટન જંક્શન (પીટરબરોની દક્ષિણે) અને હોલ્મે જંક્શન વચ્ચે. કોનિંગ્ટન અને વુડવાલ્ટન વચ્ચેના દક્ષિણ તરફના વળાંકને બાદ કરતાં હોલ્મે જંક્શન અને હંટીંગડન વચ્ચેનો માર્ગ મોટાભાગે ટ્રિપલ ટ્રેક છે. ગ્રાન્થમની ઉત્તરે, ડોનકાસ્ટરની આસપાસ, કોલ્ટન જંક્શન (યોર્કની દક્ષિણે), થર્સ્ક અને નોર્થઅલર્ટન અને ન્યૂકેસલ વચ્ચે રેટફોર્ડ ખાતેના ચાર ટ્રેક વિભાગો સિવાય આ લાઇન ડબલ ટ્રેક છે. મોટાભાગની લાઇનને કામગીરી માટે રેટ કરવામાં આવી હોવાથી, હાઈ સ્પીડ 1 શરૂ થયું ત્યાં સુધી ઇસીએમએલ યુકેમાં સૌથી ઝડપી મુખ્ય લાઇન હતી. ઊંચી ઝડપ શક્ય છે કારણ કે મોટાભાગની લાઇન ઇંગ્લેન્ડની સપાટ, પૂર્વ બાજુએ, લિંકનશાયર અને કેમ્બ્રિજશાયર દ્વારા એકદમ સીધા માર્ગ પર છે, જો કે લાઇનની વળાંકને કારણે ખાસ કરીને ડાર્લિંગ્ટનની ઉત્તરે અને ડોનકાસ્ટર અને લીડ્ઝ વચ્ચે નોંધપાત્ર ઝડપ પ્રતિબંધો છે. તેનાથી વિપરીત, વેસ્ટ કોસ્ટ મેઇન લાઇન વધુ વળાંક અને નીચી ઝડપ મર્યાદા સાથે ટ્રેન્ટ વેલી અને કુમ્બ્રિયાના પર્વતોને પાર કરે છે. વેસ્ટ કોસ્ટ મેઇન લાઇન (ડબલ્યુસીએમએલ) પરની ઝડપ ટિલ્ટિંગ પેન્ડોલિનો ટ્રેનોની રજૂઆત સાથે વધારવામાં આવી હતી અને હવે તે ઇસીએમએલ પર 125 માઇલ પ્રતિ કલાકની ઝડપ સાથે મેળ ખાય છે. ટનલ, વાયડક્ટ્સ અને પુલો ઇસ્ટ કોસ્ટ મેઇન લાઇન પરના મુખ્ય સિવિલ એન્જિનિયરિંગ માળખામાં યુનાઇટેડ કિંગડમના વાયડક્ટ્સમાં રેફરન્સ ઇસ્ટ કોસ્ટ મેઇન લાઇન રેલ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરનો સમાવેશ થાય છે.