William Hodgson (RAF officer)
વિલિયમ હેનરી હોજસન (30 સપ્ટેમ્બર 1920-13 માર્ચ 1941) ન્યુઝીલેન્ડના ફાઇટર પાયલોટ અને ફ્લાઇંગ એસ હતા જેમણે બીજા વિશ્વ યુદ્ધ દરમિયાન રોયલ એર ફોર્સ (આરએએફ) માં ઉડાન ભરી હતી. તેમને સત્તાવાર રીતે પાંચ દુશ્મન વિમાનોના વિનાશનો શ્રેય આપવામાં આવ્યો હતો. ફ્રેન્કટન જંક્શનમાં જન્મેલા તેઓ મે 1939માં રોયલ ન્યુઝીલેન્ડ એર ફોર્સમાં જોડાયા હતા. ઉડાન તાલીમ પૂર્ણ કર્યા પછી, તેઓ એપ્રિલ 1940માં યુનાઇટેડ કિંગડમ પહોંચ્યા હતા. થોડા સમય પછી, તેમની આરએએફમાં બદલી થઈ અને તેમને નં. 85 સ્ક્વોડ્રન. તેમણે બ્રિટનની લડાઈ દરમિયાન સંખ્યાબંધ જર્મન વિમાનોને તોડી પાડતા વ્યાપક ઉડાન ભરી હતી. ફેબ્રુઆરી 1941માં તેમની આંખોમાં તબીબી સમસ્યાને કારણે તેમને ઉડ્ડયન ફરજોમાંથી દૂર કરવામાં આવ્યા હતા, જે અગાઉના વર્ષે ઇજાગ્રસ્ત થઈ હતી. તે પછીના મહિને તેનું મૃત્યુ થયું હતું જ્યારે ડગ્લાસ એ-20 હેવોક, બ્રિટનના અન્ય ફ્લાઇંગ એસ, જ્યોફ્રી એલાર્ડ દ્વારા ઉડાડવામાં આવ્યું હતું, જેના પર તે પેસેન્જર હતો, તે ટેકઓફ થયાના થોડા સમય પછી ક્રેશ થયું હતું. પ્રારંભિક જીવન 30 સપ્ટેમ્બર 1920ના રોજ હેમિલ્ટન નજીક ફ્રેન્કટન જંક્શનમાં જન્મેલા વિલિયમ હેનરી હોજસન હેરી અને લિયોનોરા હોજસનના બે પુત્રોમાંથી એક હતા. જ્યારે હોજસન યુવાન હતા ત્યારે તેમનો પરિવાર દક્ષિણમાં ડુનેડિનમાં રહેવા ગયો હતો, અને તેમણે મેકેન્ડ્રૂ રોડ સ્કૂલમાં શિક્ષણ મેળવ્યું હતું અને પછી કિંગ એડવર્ડ ટેકનિકલ કોલેજમાં ગયા હતા. શાળાકીય અભ્યાસ પૂર્ણ કર્યા પછી, તેમણે એક રેડિયો સ્ટેશનમાં ટેકનિશિયન તરીકે કામ કર્યું હતું. તેઓ રગ્બી યુનિયનમાં ઓટાગો માટે વય જૂથના પ્રતિનિધિ પણ હતા. પહેલેથી જ નાગરિક અનામતમાં પાયલોટ, મે 1939 માં તેમને રોયલ ન્યુઝીલેન્ડ એર ફોર્સ (આર. એન. ઝેડ. એ. એફ.) માં ટૂંકા સેવા કમિશન માટે સ્વીકારવામાં આવ્યા હતા. તેમણે આર. એન. ઝેડ. એ. એફ. નં. પર જતા પહેલા ડુનેડિનમાં ઓટાગો એરો ક્લબમાં ઉડાનની તાલીમ લીધી હતી. 1 વિગ્રામ ખાતે ફ્લાઇટ ટ્રેનિંગ સ્કૂલ, જ્યાં તેમણે એવરો ટ્યુટર્સ, ફેયરી ગોર્ડન્સ અને વિકર્સ વિલ્ડેબીસ્ટ્સ ઉડાવ્યા હતા. જ્યારે હોજસને પોતાની પાંખો મેળવી લીધી હતી ત્યાં સુધીમાં બીજું વિશ્વયુદ્ધ ફાટી નીકળ્યું હતું અને તે પછીના માર્ચમાં એસ. એસ. રેમ્યુરામાં કાર્યકારી પાયલોટ અધિકારી તરીકે ઇંગ્લેન્ડ ગયા હતા. તેમના આગમન પછી ટૂંક સમયમાં, ઇન્ડક્શન કોર્સ માટે ઉક્સબ્રિજ તરફ આગળ વધ્યા બાદ, તેમની બદલી રોયલ એર ફોર્સ (આરએએફ) માં થઈ હતી. તેમનો સમાવેશ પૂર્ણ કર્યા પછી, તેઓ નં. મીર ખાતે 1 ફાઇટર પાયલોટ યુનિટ અને પછી નં. 6 હૉકર હરિકેન પર રૂપાંતરણ અભ્યાસક્રમ માટે સટન બ્રિજ ખાતે કાર્યકારી તાલીમ એકમ. 25 મે, 1940ના રોજ હોજસનને નં. 85 સ્ક્વોડ્રન, તે સમયે ડેબડેન ખાતે નં. 12 જૂથ. ફ્રાન્સની લડાઇમાં તેની કામગીરી દરમિયાન સ્ક્વોડ્રનને ઘણી જાનહાનિ થઈ હતી અને હોજસન ઘણી બદલીઓમાંની એક હતી. તેઓએ આગામી મહિનો કમાન્ડર, સ્ક્વોડ્રન લીડર પીટર ટાઉનસેન્ડની દેખરેખ હેઠળ તાલીમમાં પસાર કર્યો. સ્ક્વોડ્રને ટૂંક સમયમાં પૂર્વીય દરિયાકાંઠે પેટ્રોલિંગ કરવાનું શરૂ કર્યું અને આગામી દોઢ મહિના સુધી માર્ટલેશમ હીથથી કાર્યરત કાફલાઓ માટે રક્ષણ પૂરું પાડ્યું. બ્રિટનનું યુદ્ધ નં. બ્રિટનની લડાઇમાં 85 સ્ક્વોડ્રનની સંડોવણી 18 ઓગસ્ટના રોજ શરૂ થઈ હતી જ્યારે તેને કેન્ટરબરી પર પેટ્રોલિંગ કરવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો. ત્રણ અન્ય સ્ક્વોડ્રન સાથે તેણે લુફ્ટવાફે દ્વારા ચલાવવામાં આવેલા મોટા બોમ્બ ધડાકાને અટકાવ્યો, અને પરિણામી જોડાણ દરમિયાન હોજસને ડોર્નિયર ડો 17 મધ્યમ બોમ્બરને તોડી પાડ્યું અને એસ્કોર્ટિંગ મેસર્સક્મિટ બીએફ 110 ભારે ફાઇટરને નુકસાન પહોંચાડ્યું. તેમણે સંભવિત મેસર્સક્મિટ બીએફ 109નો પણ દાવો કર્યો હતો. બીજા દિવસે નં. 85 સ્ક્વોડ્રને ક્રોયડોન ખાતે આરએએફ સ્ટેશનથી કામગીરી શરૂ કરી હતી, જોકે ખરાબ હવામાનને કારણે થોડા દિવસો સુધી તેમાં કોઈ કાર્યવાહી જોવા મળી ન હતી. 26 ઓગસ્ટના રોજ, તે મેઇડસ્ટોન પર પેટ્રોલિંગ પર હતું જ્યારે તેણે 15 બોમ્બર્સ અને 30 એસ્કોર્ટિંગ લડવૈયાઓની રેડને અટકાવી હતી. હોજસન બે ડો 17 ના વિનાશમાં રોકાયેલા અને વહેંચાયેલા હતા. બે દિવસ પછી તેને બી. એફ. 109નો નાશ કરવાનો શ્રેય આપવામાં આવ્યો, જેનો તેણે ઇંગ્લિશ ચેનલ પર પીછો કર્યો હતો. લુફ્ટવાફે 30 ઓગસ્ટના રોજ બીએફ 109 અને બીએફ 110 લડવૈયાઓ દ્વારા એસ્કોર્ટ કરાયેલા કેટલાક હેન્કેલ હે 111 મધ્યમ બોમ્બર્સ સાથે અંગ્રેજી દરિયાકાંઠાની નજીક આવતા જોવા મળ્યા હતા. સંખ્યાબંધ નં. 85 સ્ક્વોડ્રનના વાવાઝોડાઓને બેથેન્ડેન નજીક થયેલા દરોડાને રોકવા માટે દોડાવવામાં આવ્યા હતા. આ સગાઈમાં, હોજસને બીએફ 110માંથી બેને ગોળી મારી હતી અને કદાચ બીજાનો નાશ કર્યો હતો. તેણે 111 રન પણ બનાવ્યા હતા. બીજા દિવસે ફરીથી કાર્યવાહીમાં, આ વખતે થેમ્સ નદીમુખ પર, તેમણે ડો 17ને નુકસાન પહોંચાડ્યું હતું. તે 30 સ્ક્વોડ્રનમાંથી એક હતું જેને સ્ક્વોડ્રન દ્વારા રોકવામાં આવ્યું હતું. એક એસ્કોર્ટિંગ બી. એફ. 109ને પણ હોજસન દ્વારા તોડી પાડવામાં આવ્યું હતું, જે દુશ્મનનું વિમાન થામેશેવન ઓઇલ ટેન્કની નજીક તૂટી પડ્યું હતું. આ અથડામણમાં તેમના પોતાના વિમાનને નુકસાન થયું હતું અને તેને આગ ચાંપી દેવામાં આવી હતી. તે જામીન માટે તૈયાર હતો પરંતુ જ્યારે તેને સમજાયું કે તે શહેરી વિસ્તારમાં છે ત્યારે તેણે તેની વિરુદ્ધ નિર્ણય લીધો હતો. કોકપીટમાં ગ્લાયકોલ અને ધુમાડો ભરાયો હોવા છતાં, તેણે તેના બદલે એસેક્સના એક મેદાનમાં સળગતા હરિકેનને વ્હીલ્સ-અપ લેન્ડિંગ તરફ દોરી દીધું, દુશ્મનના સૈનિકોના પરિવહનને હવાઈ પટ્ટી તરીકે ઉપયોગ કરતા અટકાવવા માટે આક્રમણ વિરોધી પગલા તરીકે મેદાનની આજુબાજુના વાયર અને અવરોધોને ટાળવાની વ્યવસ્થા કરી. સપ્ટેમ્બરની શરૂઆતમાં, નં. 85 સ્ક્વોડ્રનને ઘટાડીને 11 પાયલોટ કરવામાં આવી હતી અને તેને આરામ માટે ચર્ચ ફેન્ટનમાં પાછી ખેંચી લેવામાં આવી હતી. પાછળથી મહિનામાં હોજસનને પ્રતિષ્ઠિત ફ્લાઇંગ ક્રોસ એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો. તે પછીના મહિને ધ લંડન ગેઝેટમાં પ્રકાશિત થયેલા પ્રશસ્તિપત્રમાં લખ્યું હતું કેઃ રાત્રિ લડાઈ ફરજો નં. 85 સ્ક્વોડ્રને ઓક્ટોબરમાં રાત્રે લડાઇની ફરજો માટે તાલીમ શરૂ કરી હતી, જે લુફ્ટવાફ દ્વારા રાત્રે કરવામાં આવતા બોમ્બ ધડાકાની વધતી સંખ્યાના જવાબમાં હતી. તે નવેમ્બરમાં ગ્રેવસેન્ડ ખાતે કાર્યરત થયું હતું. પછીના બે મહિના પ્રમાણમાં અસફળ રહ્યા હતા, જેમાં રાત્રે માત્ર એક બોમ્બરને ગોળી મારી દેવામાં આવી હતી. જો કે, હોજસને 5 ડિસેમ્બરના રોજ દિવસના ઓપરેશન પર ઉડાન ભરતી વખતે સંભવિત તરીકે બીએફ 109નો દાવો કર્યો હતો. ફેબ્રુઆરી 1941માં, સ્ક્વોડ્રન ડેબ્ડેન પરત ફર્યું અને ડગ્લાસ એ-20 હેવોક સાથે ફરીથી સજ્જ થવાનું શરૂ કર્યું. આ સમય સુધીમાં, હોજસન તબીબી રીતે અયોગ્ય હોવાનું નક્કી થતાં ઉડ્ડયન ફરજોમાંથી બહાર થઈ ગયા હતા. તેની આંખોને ગ્લાયકોલની અસર થઈ હતી, જે સંભવતઃ અગાઉના ઓગસ્ટમાં તેના વિમાનને નુકસાન થયું હતું. પછીના મહિનામાં તેમને બકિંગહામ પેલેસમાં એક સમારોહમાં તેમના ડી. એફ. સી. સાથે રોકાણ કરવામાં આવ્યું હતું. મૃત્યુ 13 માર્ચના રોજ, હોજસન ફ્લાઇટ લેફ્ટનન્ટ જ્યોફ્રી એલાર્ડ દ્વારા ઉડાડવામાં આવતા એ-20 પર પેસેન્જર હતા, જે બ્રિટનની અન્ય ફ્લાઇંગ એસની લડાઈ હતી. ટેકઓફ થયાના થોડા સમય પછી, એક પેનલ ઢીલી પડી ગઈ અને એ-20ની પૂંછડીની પાંખની આસપાસ પોતાને લપેટી લીધી. એલાર્ડે નિયંત્રણ ગુમાવી દીધું અને વિમાનને તોડી પાડ્યું, જેમાં વિમાનમાં સવાર તમામ લોકો માર્યા ગયા. તેમના મૃત્યુ સમયે, હોજસને 150 ઓપરેશનલ ફ્લાઇટ્સ કરી હતી અને પાંચ દુશ્મન વિમાનોનો નાશ કરવાનો શ્રેય આપવામાં આવ્યો હતો, અને વધુ બે વિમાનોના વિનાશમાં ભાગ લીધો હતો, ત્રણ સંભવિત દુશ્મન વિમાનોનો નાશ થયો હતો અને બેને નુકસાન થયું હતું. તેમને એસેક્સમાં સેફ્રોન વાલ્ડેન કબ્રસ્તાનમાં દફનાવવામાં આવ્યા છે. કેવર્શમ, ડુનેડિનમાં સેન્ટ પીટર ચર્ચ, હોજસનને તેના એક રંગીન કાચની બારીમાં તેમને શ્રદ્ધાંજલિ તરીકે દર્શાવે છે. ઓક્ટોબર 1941ના અંતમાં એક સમારોહમાં બારીનું અનાવરણ કરવામાં આવ્યું હતું. તેમને શોટગેટ ગામ નજીક હોજસન વે દ્વારા પણ યાદ કરવામાં આવે છે, જ્યાં તેમણે 31 ઓગસ્ટ, 1940ના રોજ તેમના સળગતા વાવાઝોડાને તોડી પાડ્યું હતું. નોંધો સંદર્ભો 1920 જન્મ 1941 મૃત્યુ ન્યુઝીલેન્ડ લશ્કરી કર્મચારીઓ રોયલ ન્યુઝીલેન્ડ એર ફોર્સના કર્મચારીઓ ન્યુઝીલેન્ડ વિશ્વ યુદ્ધ II ફ્લાઇંગ એસિસ ન્યુઝીલેન્ડ વિશ્વ યુદ્ધ II ના પાયલોટ હેમિલ્ટન, ન્યુઝીલેન્ડના લોકો પ્રતિષ્ઠિત ફ્લાઇંગ ક્રોસના થોડા પ્રાપ્તકર્તાઓ (યુનાઇટેડ કિંગડમ) રોયલ એર ફોર્સના પાયલોટ વિશ્વ યુદ્ધ II ના લશ્કરી કર્મચારીઓ ડુનેડિન રોયલ એર ફોર્સના કર્મચારીઓ વિશ્વ યુદ્ધ II માં માર્યા ગયા 1941 માં ઉડ્ડયન અકસ્માતો અથવા ઘટનાઓના ભોગ બનેલા વિમાનચાલકો ઇંગ્લેન્ડમાં ઉડ્ડયન અકસ્માતો અથવા ઘટનાઓમાં માર્યા ગયા