HMS Swallow (1918)
એચ. એમ. એસ. સ્વેલો એક વિનાશક જહાજ હતું, જેણે રોયલ નેવી સાથે સેવા આપી હતી. એસ વર્ગ એ સેવા દ્વારા તાજેતરમાં ખરીદવામાં આવેલા મોટા વર્ગનો સસ્તો અને ઝડપી વિકલ્પ હતો. 1 ઓગસ્ટ 1918ના રોજ શરૂ કરાયેલ, સ્વેલોએ 1 ઓક્ટોબરના રોજ હાર્વિચ ફોર્સના અંતિમ કૃત્યોમાંના એકમાં ફ્લોટિલાના ભાગ રૂપે ભાગ લીધો હતો, જેણે પીછેહઠ કરતા જર્મન સૈનિકોને અટકાવવાનો નિષ્ફળ પ્રયાસ કર્યો હતો. યુદ્ધવિરામ પછી, સ્વેલોને ભૂમધ્ય નૌકાદળના કાફલામાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યા હતા અને બટુમી અને મર્મારા એરેગ્લીસીથી વિખેરાયેલા દળોને બહાર કાઢવા માટે કાળા સમુદ્રમાં સેવા આપી હતી. 1923માં યુનાઇટેડ કિંગડમ પરત ફરીને, જહાજને 1936 સુધી અનામત રાખવામાં આવ્યું હતું. તે વર્ષે 24 સપ્ટેમ્બરના રોજ, સેવામાં માત્ર અઢાર વર્ષથી ઓછા સમય પછી, સ્વેલો આર. એમ. એસ. મેજેસ્ટિક માટે વિનિમય કરાયેલા વિધ્વંસકોમાંનો એક હતો અને ત્યારબાદ ઇન્વરકીથિંગ ખાતે તૂટી પડ્યો હતો. ડિઝાઇન સ્વેલો એ અગિયારમા યુદ્ધ નિર્માણ કાર્યક્રમના ભાગરૂપે 9 એપ્રિલ 1917ના રોજ બ્રિટિશ નૌકાદળ દ્વારા આદેશ અપાયેલા ચોવીસ નૌકાદળ વિધ્વંસકોમાંનું એક હતું. આ ડિઝાઇન તેના કરતાં સસ્તા અને ઝડપી વિકલ્પ તરીકે રજૂ કરાયેલ ડિઝાઇનનો વિકાસ હતો. આર વર્ગ સાથેના તફાવતો નાના હતા, જેમ કે સર્ચલાઇટને પાછળ ખસેડવા. સ્વેલોની એકંદર લંબાઈ અને લંબ વચ્ચેની લંબાઈ હતી. બીમ અને ડ્રાફ્ટ હતી. વિસ્થાપન સામાન્ય અને ઊંડો ભાર હતો. ત્રણ યારો બોઇલરોએ બ્રાઉન-કર્ટિસ સજ્જ વરાળ ટર્બાઇનના બે સેટને વરાળ પૂરી પાડી હતી અને બે શાફ્ટ ચલાવતા હતા, જે સામાન્ય લોડિંગ અને ઊંડા લોડ પર ડિઝાઇન ઝડપ આપે છે. બે ફનલ ફીટ કરવામાં આવી હતી. જહાજ સામાન્ય રીતે બળતણ તેલનું વહન કરે છે, જે એ. ટી. ની ડિઝાઇન શ્રેણી આપે છે. શસ્ત્રસરંજામમાં જહાજની મધ્ય રેખા પર ત્રણ ક્યુએફ એમકે IV બંદૂકોનો સમાવેશ થતો હતો. એક ફોરકાસ્ટલ પર ઊભું કરવામાં આવ્યું હતું, એક પ્લેટફોર્મ પર ફનલ અને એક પાછળની વચ્ચે. આ જહાજમાં હવાઈ સંરક્ષણ માટે સિંગલ 2-પાઉન્ડર (40 મીમી) પોમ-પોમ એન્ટી-એરક્રાફ્ટ બંદૂક પણ ગોઠવવામાં આવી હતી. ચાર ટોરપિડો ટ્યુબ્સ બે ટ્વીન ફરતી માઉન્ટોમાં ફીટ કરવામાં આવી હતી. જહાજની રચના ઉપરના માળખાની બંને બાજુએ બે નળીઓ સ્થાપિત કરવા માટે કરવામાં આવી હતી, પરંતુ આ વધારા માટે ફોરકાસ્ટલ પ્લેટિંગને કાપી નાખવાની જરૂર હતી, જેનાથી જહાજ ખૂબ ભીનું થઈ ગયું હતું જેથી તેને દૂર કરવામાં આવ્યું હતું. બચેલા વજનથી ભારે માર્ક વી 21-ઇંચના ટોરપિડોને વહન કરવામાં સક્ષમ બન્યું. જહાજના પૂરક 90 અધિકારીઓ અને રેટિંગ્સ હતા. બાંધકામ અને કારકિર્દી સપ્ટેમ્બર 1917માં ગ્રીનોકમાં સ્કોટ્સ દ્વારા યાર્ડ નંબર 491 સાથે શરૂ કરવામાં આવી હતી, સ્વેલો 9 નવેમ્બર 1918ના રોજ શરૂ કરવામાં આવી હતી. આ જહાજ નામના સિત્તેરમાં નામનું હતું. 27 સપ્ટેમ્બર 1918ના રોજ પૂર્ણ થયેલ આ જહાજ હાર્વીચ દળના દસમા વિનાશક ફ્લોટિલામાં જોડાયું હતું. સેવામાં પ્રવેશ્યા પછી ટૂંક સમયમાં, 1 ઓક્ટોબરના રોજ, જહાજએ વિનાશક નેતાની આગેવાની હેઠળના નૌકાદળમાં ભાગ લીધો હતો, જે પીછેહઠ કરી રહેલા જર્મન દળોને અટકાવવા માટે રવાના થયું હતું, પરંતુ તેમને કોઈ મળ્યું ન હતું. યુદ્ધ દરમિયાન હાર્વીચ દળ દ્વારા હાથ ધરવામાં આવેલી આ અંતિમ સફર હતી. યુદ્ધવિરામ પછી, સ્વેલોને 17 ફેબ્રુઆરી 1919ના રોજ નવા ભૂમધ્ય કાફલાના ભાગ રૂપે છઠ્ઠા વિધ્વંસક ફ્લોટિલામાં ફરીથી નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. ત્યારબાદ જહાજ બોસ્પોરસને કાળા સમુદ્રમાં બટુમી તરફ લઈ ગયું, જે 9 જુલાઈ સુધી રશિયા તરફ સૈનિકોના સ્થળાંતરને આવરી લેવા માટે રહ્યું. ત્યાંથી, વિનાશક 19 જુલાઈના રોજ ભયંકર યુદ્ધ જહાજ સાથે તુર્કીમાં બંદર્મા તરફ રવાના થયો હતો. ત્યારબાદ બંને જહાજો વિખેરાયેલા સૈનિકોની હિલચાલની દેખરેખ રાખવા માટે મર્મારા એરેગ્લીસી તરફ આગળ વધ્યા. આ સેવાના સમાપન પર, 4 ડિસેમ્બર 1923 ના રોજ, વિનાશકને ચાથમમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યો હતો અને 29 જાન્યુઆરી 1926 ના રોજ તેને રિઝર્વ ફ્લીટમાં મૂકવામાં આવ્યો હતો. 22 એપ્રિલ 1930ના રોજ લંડન નૌકાદળ સંધિ પર હસ્તાક્ષર કરવામાં આવ્યા હતા, જેણે નૌકાદળમાં કુલ વિનાશક ટનનેજને મર્યાદિત કરી દીધું હતું. નૌકાદળ વધુ આધુનિક વિનાશક જહાજો રજૂ કરવા માંગતું હતું અને તેથી કેટલાક જૂના જહાજોને નિવૃત્ત કરવાની જરૂર હતી. સ્વેલો 24 સપ્ટેમ્બર 1936 સુધી સેવામાં રહ્યો જ્યારે જહાજ થોસને આપવામાં આવ્યું. શેફિલ્ડનો ડબ્લ્યુ. વોર્ડ લાઇનર મેજેસ્ટિકના બદલામાં આપવામાં આવેલા નંબરમાંથી એક છે. ત્યારબાદ વિધ્વંસકને ઇન્વર્કીથિંગ ખાતે તોડી પાડવામાં આવ્યો હતો. પેનન્ટ નંબરો સંદર્ભો ગ્રંથસૂચિ 1918 જહાજો યુનાઇટેડ કિંગડમના ક્લાઇડ નદી પર બાંધવામાં આવેલા રોયલ નેવી જહાજોના એસ-ક્લાસ વિનાશક (1917) વિશ્વ યુદ્ધ I ના વિનાશક