Thomas Grainger
થોમસ ગ્રેન્જર એફઆરએસઈ (12 નવેમ્બર 1794-25 જુલાઈ 1852) સ્કોટિશ સિવિલ એન્જિનિયર અને સર્વેક્ષક હતા. તેઓ ગ્રેન્જર એન્ડ મિલરની અગ્રણી ઇજનેરી પેઢીમાં જ્હોન મિલર સાથે સંયુક્ત ભાગીદાર હતા. લાઇફ ગ્રેન્જરનો જન્મ એડિનબર્ગની બહાર રાથો નજીક ગોગર ગ્રીન ખાતે હેલેન માર્શલ અને હ્યુગ ગ્રેન્જરને ત્યાં થયો હતો. એડિનબર્ગ યુનિવર્સિટીમાં શિક્ષિત, 16 વર્ષની ઉંમરે તેમને જમીન સર્વેક્ષક જ્હોન લેસ્લી સાથે નોકરી મળી. તેમણે 1816માં પોતાની પ્રેક્ટિસ શરૂ કરી અને 1825માં તેમણે જ્હોન મિલર સાથે ભાગીદારી કરી જે 1847 સુધી ચાલી હતી. તેમની પેઢી એડિનબર્ગના ન્યૂ ટાઉનની મધ્યમાં 56 જ્યોર્જ સ્ટ્રીટ ખાતે ગ્રેન્જરના ઘરના ગ્રાઉન્ડ ફ્લોર પરથી કામ કરતી હતી. 1845 અને 1849ની વચ્ચે તેમની કંપનીએ લીડ્ઝથી સ્ટોકટન-ઓન-ટીઝ લાઇન નાખવાના ભાગરૂપે બ્રામહોપ ટનલ ખોદવાનું અને આર્થિંગ્ટન વાયડક્ટનું નિર્માણ કરવાનું કામ કર્યું હતું. પ્રથમ આધુનિક રેલ ફેરી, લેવિઆથનની રચના 1849માં ગ્રેન્ગર દ્વારા એડિનબર્ગ, પર્થ અને ડન્ડી રેલવે માટે ગ્રાન્ટન અને બર્નટિસલેન્ડ વચ્ચે ફર્થ ઓફ ફોર્થને પાર કરવા માટે કરવામાં આવી હતી. આ સેવા 3 ફેબ્રુઆરી 1850ના રોજ શરૂ થઈ હતી. તેઓ જે પરિયોજનાઓમાં સામેલ હતા તેમાં ઘણા રેલવે પુલો, વાયડક્ટ્સ અને ટનલોનો સમાવેશ થાય છે, જેમાં મોન્કલેન્ડ અને કિર્કિન્ટિલોચ રેલવે, બેલોચની રેલવે, ગાર્નકિર્ક અને ગ્લાસગો રેલવે, વિશૉ અને કોલ્ટનેસ રેલવે, પેસલે અને રેનફ્રૂ રેલવે, ડંડી અને આર્બ્રોથ રેલવે, આર્બ્રોથ અને ફોરફર રેલવે અને લીડ્ઝ ઉત્તરી રેલવે, જ્યાં તેઓ તેમના મૃત્યુ સમયે મુખ્ય ઇજનેર હતા, તેના પર કામ સામેલ છે. તેઓ રોયલ સ્કોટિશ સોસાયટી ઑફ આર્ટ્સના પ્રમુખ અને રોયલ સોસાયટી ઑફ એડિનબર્ગ 1850ના ફેલો હતા. બેન્જામિન હોલ બ્લિથે તેમના હેઠળ શિષ્ય તરીકે સેવા આપી હતી. બે દિવસ અગાઉ ટ્રેન અથડામણમાં થયેલી ઇજાઓના પરિણામે 25 જુલાઈ 1852ના રોજ સ્ટોકટન-ઓન-ટીઝમાં તેમનું અવસાન થયું હતું. બે જીવલેણ જાનહાનિમાંથી એક, ગ્રેન્ગરને તેના જમણા પગમાં સંયોજન અસ્થિભંગ થયો હતો, જે ઝડપથી ગંભીર બની ગયો હતો. તેમના મૃત્યુ પછી તેમના મૃતદેહને ગોગર ખાતેના કિરક્યાર્ડમાં પારિવારિક જમીનમાં દફનાવવા માટે ઘરે પરત કરવામાં આવ્યો હતો. 24 જાન્યુઆરી 1843ના રોજ તેમણે જેસી ફ્રેઝર (1809-1880) સાથે લગ્ન કર્યા. તેમને ત્રણ દીકરીઓ હતીઃ ઇસાબેલા હેલેન, જેસી ફ્રાન્સિસ અને એગ્નેસ કેથરિન. જ્યારે ઇસાબેલાનું યુવાન વયે અવસાન થયું હોવાનું માનવામાં આવે છે, ત્યારે જેસી અને એગ્નેસ અનુક્રમે 1921 અને 1934 માં લંડનમાં મૃત્યુ પામ્યા હતા, બંને ઓછામાં ઓછા 1871 થી ત્યાં રહેતા હતા. તેમને ગોગર ખાતેના પારિવારિક જમીનમાં દફનાવવામાં આવ્યા છે. મુખ્ય કામો ન્યૂહેવન હાર્બર ખાતે નવી દરિયાઈ દિવાલ (1837) બ્રોટી ફેરી રેલ્વે સ્ટેશન (1838) એડિનબર્ગમાં હેમાર્કેટ રેલ્વે સ્ટેશન (1840) એડિનબર્ગમાં રસેલ પ્લેસ ખાતે ડેવિડ બેલ બ્રિજ સાથે (1843) નોર્થ લેઇથ રેલ્વે સ્ટેશન (1845) સ્થાપત્ય રત્ન હોવા છતાં અને ભવિષ્યના તમામ રેલ્વે સ્ટેશનોના પ્રોટોટાઇપ હોવા છતાં તોડી પાડવામાં આવ્યું હતું વોરિસ્ટન, એડિનબર્ગ ખાતે રેલ્વે બ્રિજ (1845) કપર રેલ્વે સ્ટેશન (1846) લેડીબેંક રેલ્વે સ્ટેશન (1847) માર્કિંચ રેલ્વે સ્ટેશન (1847) બર્ન્ટિસલેન્ડ રેલ્વે સ્ટેશન (1847) લીડ્ઝથી થર્સ્ક લાઇન સહિત બ્રહ્મહોપ ટનલ (1849) ટીઝ પર યાર્મ વાયડક્ટ (1852) સંદર્ભો 1794 જન્મ એડિનબર્ગ યુનિવર્સિટીના ભૂતપૂર્વ વિદ્યાર્થીઓમાંથી ઇજનેરો 1852 મૃત્યુ એડિનબર્ગ ફેલો ઓફ ધ રોયલ સોસાયટી ઓફ એડિનબર્ગ