Fuel Economy Reform Act
ઇંધણ અર્થતંત્ર સુધારણા કાયદો (109મી યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ કોંગ્રેસ અને 110મી યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ કોંગ્રેસમાં) બરાક ઓબામા અને રિચાર્ડ લુગર સહિત સાત ડેમોક્રેટ્સ અને ચાર રિપબ્લિકન્સ દ્વારા પ્રાયોજિત બિલ હતું. તેણે ફરજિયાત કોર્પોરેટ એવરેજ ફ્યુઅલ ઇકોનોમી ફ્લીટના ધોરણોમાં દર વર્ષે 4 ટકાનો વધારો કરવાનો લક્ષ્યાંક નિર્ધારિત કર્યો છે, જે ગેલન દીઠ આશરે એક માઇલ છે. આ બિલમાં ઉત્પાદનને પુનઃસ્થાપિત કરવા માટે કરવેરાના પ્રોત્સાહનો પણ પૂરા પાડવામાં આવ્યા હતા. બળતણ અર્થતંત્રમાં વધારો રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગ ટ્રાફિક સલામતી વહીવટીતંત્રની સત્તાને આધિન હતો, જે વહીવટી શાખાનો એક ભાગ છે. આમ ઓબામા અને લુગરે તેમના બિલને રજૂ કરવા પર ટિપ્પણી કરી, "શ્રીમાન રાષ્ટ્રપતિ, અમે બળતણ અર્થતંત્રના ધોરણોને સુધારવા અને મજબૂત કરવા માટે કાર્યકારી શાખાના અધિકારમાં સુધારો કરવા માટે કોંગ્રેસને હાકલ સ્વીકારીએ છીએ". આ ખરડા સેનેટમાં રજૂ કરવામાં આવ્યા હતા, પરંતુ પસાર થયા ન હતા. (યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ સેનેટમાં બરાક ઓબામા દ્વારા પ્રાયોજિત બિલની સૂચિ જુઓ) જો કે, ઓબામાના સલાહકારોના જણાવ્યા અનુસાર, કોંગ્રેસ દ્વારા 18 મહિના પછી ડિસેમ્બર 2007માં જ્યારે 2007નો એનર્જી ઇન્ડિપેન્ડન્સ એન્ડ સિક્યુરિટી એક્ટ પસાર કરવામાં આવ્યો ત્યારે "લગભગ સમાન દરખાસ્તોનો સમૂહ" ઘડવામાં આવ્યો હતો. 109મી યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ કૉંગ્રેસનો સૂચિત કાયદો 110મી યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ કૉંગ્રેસનો પ્રસ્તાવિત કાયદો ઊર્જા કાયદો ઊર્જા કાર્યક્ષમતા