French aviso Enseigne de vaisseau Jacoubet
એન્સેગ્ને દ વેઇસો જેકોબેટ (F794) ફ્રેન્ચ નૌકાદળમાં છે. 90 ખલાસીઓના ક્રૂ દ્વારા સજ્જ આ જહાજો ખરાબ હવામાનમાં સૌથી મુશ્કેલ હોવાની પ્રતિષ્ઠા ધરાવે છે. તેમની ઊંચી પવનની ગતિ તેમને સમુદ્રની રચના થતાં જ પિચ અને રોલ માટે ખાસ કરીને સંવેદનશીલ બનાવે છે. તેમનું શસ્ત્રસરંજામ, આ ટનના જહાજ માટે પરિણામે, તેમને મિશનના વિશાળ વર્ણપટનું સંચાલન કરવાની મંજૂરી આપે છે. શીત યુદ્ધ દરમિયાન, તેનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે સોવિયેત નૌકાદળની સબમરીનની શોધમાં એટલાન્ટિક મહાસાગરના ખંડીય છાજલી પર પેટ્રોલિંગ કરવા માટે થતો હતો. હલ સોનારની નબળી કામગીરીને કારણે, પડઘો દેખાતા જ, એએસએમ ફ્રિગેટનું મજબૂતીકરણ તેના ખેંચાયેલા ચલ ઊંડાઈ સોનારનો ઉપયોગ કરીને તેનો પીછો કરવા માટે જરૂરી હતું. પેટ્રોલર તરીકેની તેમની ભૂમિકામાં હવે મુખ્યત્વે પેટ્રોલિંગ અને સહાય મિશનનો સમાવેશ થાય છે, તેમજ યુએન મિશન (નાકાબંધી, ફ્લેગ ચેક) અથવા સમાન દરિયાઇ પોલિસિંગ કાર્યો (ડ્રગ્સ સામે લડત, નાગરિકોના નિષ્કર્ષણ, મત્સ્યોદ્યોગ નિયંત્રણ વગેરે) માં ભાગીદારીનો સમાવેશ થાય છે. મેર-મેર 38 અથવા મેર-મેર 40 મિસાઇલોને ઉતારવામાં આવી છે, પરંતુ તેઓ ઘણી મશીન ગન અને મશીન ગન ધરાવે છે, જે તેમના નવા મિશન માટે વધુ યોગ્ય છે. તેનો બાંધકામ ખર્ચ 270,000,000 ફ્રેન્ચ ફ્રાન્ક હોવાનો અંદાજ હતો. બાંધકામ અને કારકિર્દી એન્સેગ્ને ડી વેઇસો જેકોબેટ એપ્રિલ 1979 માં આર્સેનલ ડી લોરિઅન્ટ, લોરિઅન્ટ ખાતે મૂકવામાં આવી હતી. 29 સપ્ટેમ્બર 1981ના રોજ શરૂ કરવામાં આવ્યું હતું અને 23 ઓક્ટોબર 1982ના રોજ કાર્યરત કરવામાં આવ્યું હતું. જાન્યુઆરી 2013 માં, માલીમાં ઓપરેશન સર્વલ દરમિયાન, જહાજ ફ્રેન્ચ નૌકાદળ, એમ. એન. આઈડર દ્વારા ચાર્ટર્ડ રો-રો જહાજને એસ્કોર્ટ કરતું હતું, જે સેનેગલમાં સાધનોનું પરિવહન કરી રહ્યું હતું. 2014માં આ જહાજ પશ્ચિમ આફ્રિકામાં ઓપરેશન કોરીમ્બેમાં સામેલ થયું હતું. મે 2016માં, તેમણે ફ્લાઇટ 804 ઇજિપ્તએરની શોધ કામગીરીમાં ભાગ લીધો હતો, જે 19 મે 2016ના રોજ પૂર્વીય ભૂમધ્ય સમુદ્રમાં ગાયબ થઈ ગઈ હતી. 15 ફેબ્રુઆરી 2019 ના રોજ, ભૂમધ્ય સમુદ્રમાં તસ્કરી સામે લડવા માટે જહાજ યુરોપિયન ઓપરેશન EU Navfor Med માં જોડાયું. તેમણે 28 દિવસની સગાઈ પછી 14 માર્ચે ઓપરેશન છોડી દીધું હતું. તેણીએ સક્રિય સેવામાં પ્રવેશ કર્યો હોવાથી, તેણીનું કોડ નામ જેકહેમર છે. તેણીને જુલાઈ 2020 માં ટૌલોનના તેના ગૃહ બંદરથી બ્રેસ્ટમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવી હતી. વર્ષ 2022માં એવું સૂચન કરવામાં આવ્યું હતું કે જહાજ તેની દેખરેખ ક્ષમતા વધારવા માટે એસએમડીએમ (નેવી મિની-ડ્રોન સિસ્ટમ) થી સજ્જ હશે. તેમણે નવી પ્રણાલીને એકીકૃત કરવા માટે નવેમ્બર 2022માં (ફેબ્રુઆરી 2023 સુધી ચાલુ રાખવા માટે) ટૂંકું અપગ્રેડ શરૂ કર્યું હતું. તેણીને 2026 માં સેવામાંથી પાછી ખેંચી લેવામાં આવશે અને તેના સ્થાને દરિયામાં જતા પેટ્રોલ જહાજો (પેટ્રોલીઅર્સ હૌટુરિયર્સ) ના નવા વર્ગમાંથી એક દ્વારા બદલવામાં આવશે. સંદર્ભો લોરિઅન્ટમાં બાંધવામાં આવેલા જહાજો 1981 જહાજો ડી 'એસ્ટિએન ડી' ઓર્વેસ-વર્ગ એવિસોસ