Helicopter Sea Combat Squadron 11 (United States Navy)
હેલિકોપ્ટર સી કોમ્બેટ સ્ક્વોડ્રન 11 (એચએસસી-11), જેને ડ્રેગનલેયર્સ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળનું હેલિકોપ્ટર સ્ક્વોડ્રન છે, જે વિમાનવાહક જહાજો પર તૈનાત એમએચ-60એસ હેલિકોપ્ટરનું સંચાલન કરતી કેરિયર એર વિંગ 1ના ભાગ રૂપે નેવલ એર સ્ટેશન નોર્ફોક ખાતે સ્થિત છે. આ સ્ક્વોડ્રનની સ્થાપના 27 જૂન 1957ના રોજ નેવલ એર સ્ટેશન ક્વોનસેટ પોઇન્ટ ખાતે હેલિકોપ્ટર એન્ટી-સબમરીન સ્ક્વોડ્રન 11 (એચએસ-11) તરીકે સિકોરસ્કી એચએસએસ-1 સીબેટ હેલિકોપ્ટર સાથે કરવામાં આવી હતી. 2016માં, એચએસ-11ને એમએચ-60એસમાં પરિવર્તિત કરવામાં આવ્યું અને એચએસસી-11 તરીકે ફરીથી નિયુક્ત કરવામાં આવ્યું. હેલિકોપ્ટર એન્ટિ-સબમરીન સ્ક્વોડ્રન 11ની સ્થાપના 27 જૂન 1957ના રોજ નેવલ એર સ્ટેશન (એનએએસ) ક્વોનસેટ પોઇન્ટ, રૉડ આઇલેન્ડ ખાતે કરવામાં આવી હતી. સ્ક્વોડ્રનનું ઉપનામ સબ સીકર્સ હતું અને તેણે સૌપ્રથમ રેડિયો કોલ સાઇન "સ્નોબાઉન્ડ" હેઠળ સિકોરસ્કી એચએસએસ-1 સીબેટ હેલિકોપ્ટર ઉડાવ્યું હતું. સીબેટનું પ્રાથમિક મિશન સબમરીન વિરોધી યુદ્ધ (એએસડબલ્યુ) હતું અને તે સોનારને ડુબાડીને લઈ જતું હતું. 1959માં સ્ક્વોડ્રનને એચએસએસ-1એન સીબેટમાં પરિવર્તિત કરવામાં આવ્યું હતું, જેને ડોપ્લર રડાર અને તમામ હવામાનની કામગીરી માટે સ્વચાલિત સ્થિરીકરણ અને હોવર ક્ષમતાઓ સાથે અપગ્રેડ કરવામાં આવ્યું હતું. એચએસ-11 સબ સીકર્સને કેરિયર એન્ટી-સબમરીન એર ગ્રુપ 52 (સીવીએસજી-52) ને ટેલ કોડ એએસ સાથે સોંપવામાં આવ્યા હતા અને બોર્ડ પર તૈનાત કરવામાં આવ્યા હતા. સપ્ટેમ્બર 1962માં સ્ક્વોડ્રનના એચએસએસ-1એન હેલિકોપ્ટરને 1962ની યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ ટ્રાઇ-સર્વિસ એરક્રાફ્ટ ડેસિગ્નેશન સિસ્ટમના પાલનમાં એસએચ-34જે સીબેટ તરીકે ફરીથી નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. 1962ના અંતમાં, સ્ક્વોડ્રનને સિકોરસ્કી ટ્વીન એન્જિન એસએચ-3એ સી કિંગમાં પરિવર્તિત કરવામાં આવ્યું અને બાદમાં અનુક્રમે 1969 અને 1980માં એસએચ-3ડી અને એસએચ-3એચમાં અપગ્રેડ કરવામાં આવ્યું. ડિસેમ્બર 1969માં, એચએસ-11 એ પ્રથમ એએસડબલ્યુ હેલિકોપ્ટર સ્ક્વોડ્રન બન્યું હતું જેને સીવીડબલ્યુ-17 સાથે આધુનિક વાહક હવાઈ પાંખના ભાગ રૂપે તૈનાત કરવામાં આવ્યું હતું. 1970 થી 1973 સુધી, એચએસ-11 ને સીવીએસજી-56 ને ટેલ કોડ એયુ સાથે બોર્ડ પર તૈનાત કરવામાં આવ્યું હતું. 17 ઓક્ટોબર 1973ના રોજ, એચએસ-11 નેવલ એર સ્ટેશન જેક્સનવિલેના તેના નવા હોમ પોર્ટ પર ખસેડવામાં આવ્યું હતું અને તેને કેરિયર એર વિંગ વન (સીવીડબ્લ્યુ-1) માં ફરીથી સોંપવામાં આવ્યું હતું, જ્યાં તે આજે પણ સોંપવામાં આવ્યું છે. 1989માં, એચએસ-11એ તેના સ્ક્વોડ્રનનું ઉપનામ સબ સીકર્સથી બદલીને ડ્રેગનલેયર્સ કર્યું હતું. એચએસ-11 2012ના અંતમાં એન્ટરપ્રાઇઝને નિષ્ક્રિય કરવામાં આવે તે પહેલાં બોર્ડ,,, અને ઓનબોર્ડ પર જમાવટ કરશે. ડ્રેગનલેયરના ઇતિહાસમાં ઘણી વિશિષ્ટ વિશેષતાઓ છે. સ્ક્વોડ્રને જેમિની મિશન દરમિયાન અવકાશયાત્રી પુનઃપ્રાપ્તિ કામગીરીમાં અગ્રણી ભૂમિકા ભજવી હતી, જેમાં વ્હાઇટ, મેકડિવિટ, લોવેલ અને એલ્ડ્રિન જેવા પ્રખ્યાત અવકાશયાત્રીઓને સમુદ્રમાંથી બહાર કાઢવામાં આવ્યા હતા. 1976માં, સ્ક્વોડ્રનને દરિયામાં જહાજની ટક્કર પછી અગણિત જીવન બચાવવા બદલ નૌકાદળના એકમની પ્રશંસા એનાયત કરવામાં આવી હતી. વર્ષોથી, એચ. એસ.-11એ 1993માં હરિકેન એન્ડ્રુ સહિત ચક્રવાત રાહત પ્રયાસોના સમર્થનમાં ઘણી વખત મદદ માટે સ્થાનિક કોલનો જવાબ આપ્યો છે અને 1999માં સ્ક્વોડ્રને નવ માણસોને બચાવ્યા હતા, જેમના જહાજને હરિકેન ફ્લોયડ દરમિયાન 50 ગાંઠથી વધુ પવન અને 30 ફૂટના દરિયામાં ડૂબી ગયું હતું. સપ્ટેમ્બર 2008માં ગેલ્વેસ્ટન, ટેક્સાસમાં હરિકેન આઈકે ત્રાટક્યાના થોડા કલાકો બાદ એચએસ-11 એ સ્ટેશન પરની પ્રથમ નૌકાદળની ટુકડી હતી. તાજેતરમાં, એચ. એસ.-11 જાન્યુઆરી 2010માં હૈતીમાં ઓપરેશન યુનિફાઇડ રિસ્પોન્સના ભાગરૂપે ભૂકંપનો જવાબ આપનારા પ્રથમ એકમોમાંનું એક હતું. 1985 થી, એચએસ-11 એ ઉત્તરીય એટલાન્ટિકમાં ઓપરેશન ઓશન સફારી, લિબિયામાં ઓપરેશન પ્રેઇરી ફાયર, ફારસી ગલ્ફમાં ઓપરેશન ડેઝર્ટ શીલ્ડ, ડેઝર્ટ સ્ટોર્મ અને સધર્ન વોચ, એડ્રિયાટિક સમુદ્રમાં ઓપરેશન પ્રોવાઇડ પ્રોમિસ, ઓપરેશન પ્રોવાઇડ કમ્ફર્ટ ઓફ મોગાદિશુ, સોમાલિયા અને એડ્રિયાટિક સમુદ્રમાં ઓપરેશન ડેની ફ્લાઇટ અને નિર્ણાયક ધારમાં ભાગ લીધો છે. તાજેતરમાં, એચ. એસ.-11એ 2001 અને 2003ની વચ્ચે અફઘાનિસ્તાનમાં ઓપરેશન એન્ડ્યોરિંગ ફ્રીડમ અને ઓપરેશન ઇરાકી ફ્રીડમમાં ભાગ લીધો હતો અને 2006 અને 2007માં ફરીથી ઓપરેશન ઇરાકી ફ્રીડમ એન્ડ એન્ડ્યોરિંગ ફ્રીડમને ટેકો આપ્યો હતો. 2006માં, ડ્રેગનલેયર્સે બહુ-રાષ્ટ્રીય વિભાગ (દક્ષિણ-પૂર્વ) અને સંયુક્ત હેલિકોપ્ટર દળના સમર્થનમાં ઇરાકના બસરાહમાં બે HH-60H વિમાનો તૈનાત કર્યા હતા. 1994માં, એચએસ-11ને સિકોરસ્કી એસએચ-60એફ અને એચએચ-60એચ સીહોક હેલિકોપ્ટરમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યું હતું. તે વિમાનોની ક્ષમતાઓએ સ્ક્વોડ્રનને તેના મિશન ક્ષેત્રોને મોટા પ્રમાણમાં વિસ્તૃત કરવાની મંજૂરી આપી. એએસડબલ્યુ અને શોધ અને બચાવ ઉપરાંત, ડ્રેગનલેયર્સે તેની ક્ષમતાઓમાં વર્ટિકલ રિપ્લેનિશમેન્ટ, નેવલ સ્પેશિયલ વોરફેર સપોર્ટ અને કોમ્બેટ સર્ચ એન્ડ રેસ્ક્યુ જેવા મિશન ઉમેર્યા હતા. 1999માં હેલફાયર મિસાઇલ સિસ્ટમ અને જી. એ. યુ.-16.50 કેલિબર મશીન ગનના ઉમેરા સાથે, એચ. એસ.-11 અસરકારક રીતે સપાટી વિરોધી યુદ્ધનું સંચાલન કરવામાં સક્ષમ બન્યું. 2014માં એચ. એસ.-11 જી. એ. યુ.-17/એ <આઇ. ડી. 1> મિની-ગન સિસ્ટમ સાથે તૈનાત કરનારી પ્રથમ સક્રિય ફરજ ફ્લીટ હેલિકોપ્ટર સ્ક્વોડ્રન બની હતી. 1 જૂન 2016 ના રોજ, એચએસ-11 એ એમએચ-60 એસ સીહોકમાં સંક્રમણ પૂર્ણ કર્યું, એચએસસી-11 ને ફરીથી ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું, અને એનએએસ જેક્સનવિલેથી નેવલ સ્ટેશન નોર્ફોક, વર્જિનિયામાં ખસેડવામાં આવ્યું. યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળના વિમાન સ્ક્વોડ્રનની યાદી પણ જુઓ બાહ્ય કડીઓ સંદર્ભો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળના હેલિકોપ્ટર દરિયાઈ લડાઇ સ્ક્વોડ્રન 1957 વર્જિનિયામાં સ્થાનો