Invasion of Île Bonaparte
ઇલે બોનાપાર્ટનું આક્રમણ 1810માં એક ઉભયચર અભિયાન હતું જેણે નેપોલિયન યુદ્ધો દરમિયાન ઇલે બોનાપાર્ટ (હવે રિયુનિયન) અને આઇલ ડી ફ્રાન્સ (હવે મોરેશિયસ) ના ફ્રેન્ચ હિંદ મહાસાગરના પ્રદેશોને નાકાબંધી કરવા અને કબજે કરવા માટેના બ્રિટિશ અભિયાનનો એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ બનાવ્યો હતો. આ ટાપુઓએ બ્રિટન અને બ્રિટિશ ભારત વચ્ચે મુસાફરી કરતા પૂર્વ ભારતીય સૈનિકોના બ્રિટીશ કાફલાઓ પર દરોડા પાડવા માટે કોમોડોર જેક્સ હેમેલિનની આગેવાની હેઠળ ફ્રેન્ચ ફ્રિગેટ સ્ક્વોડ્રન માટે કિલ્લેબંધીનો આધાર બનાવ્યો હતો. કોમોડોર જોસિયસ રોલીની આગેવાની હેઠળના રોયલ નેવી જહાજોના સ્ક્વોડ્રનનું ધ્યાન હોવા છતાં હેમેલિનના જહાજોએ પાછલા વર્ષે બે કાફલાઓનો નાશ કર્યો હતો. રોલીએ ઇલે બોનાપાર્ટ પર સેન્ટ પોલના કિલ્લેબંધીવાળા લંગર પર હુમલો કરીને અને હેમેલિનના એક ફ્રિગેટ અને બે કબજે કરેલા પૂર્વ ભારતીય સૈનિકોને કબજે કરીને પ્રતિક્રિયા આપી હતી. આ દરોડાનું અણધાર્યું પરિણામ આવ્યું હતું, જ્યારે ઇલે બોનાપાર્ટના કમાન્ડર જનરલ નિકોલસ ડેસ બ્રુસલીસે બ્રિટિશ ઉતરાણ પક્ષો સામે લશ્કરનું નેતૃત્વ કરવાને બદલે આત્મહત્યા કરી હતી. આનાથી રોલીને સમગ્ર ટાપુ પર કબજો કરવા માટે મોટા ઓપરેશન પર વિચાર કરવા માટે પ્રોત્સાહન મળ્યું. બ્રિટિશ હસ્તકના નાના ટાપુ રોડરિગ્ઝનો આધાર તરીકે ઉપયોગ કરીને, રોલી અને તેમના બ્રિટિશ સેનાના સમકક્ષ લેફ્ટનન્ટ-કર્નલ હેનરી કીટિંગે ટાપુની રાજધાની સેન્ટ ડેનિસની બંને બાજુએ બે દળો ઉતારવાની અને ટાપુના લશ્કરને તેમની સામે એકત્ર કરી શકાય તે પહેલાં ગવર્નરને શરણાગતિ સ્વીકારવા દબાણ કરવાની યોજના બનાવી હતી. આ યોજના 7 જુલાઈ 1810ના રોજ શરૂ કરવામાં આવી હતી કારણ કે બ્રિટિશ ખલાસીઓ, સૈનિકો, સિપાહીઓ અને રોયલ મરીનની બે સંયુક્ત દળો અલગ દરિયાકિનારા પર ઉતર્યા હતા. ભારે તોફાનમાં સંખ્યાબંધ પુરુષો ડૂબી ગયા હોવા છતાં, મોટાભાગના આક્રમણ દળો સલામત રીતે દરિયાકિનારા પર પહોંચ્યા હતા અને અંતર્દેશીય કૂચ કરી હતી, જ્યારે તેઓ રાજધાનીની નજીક પહોંચ્યા ત્યારે ફ્રેન્ચ ચોકીઓ પર હુમલો કર્યો હતો. તેમની હતાશ છાવણી સેન્ટ ડેનિસનો બચાવ કરવામાં અસમર્થ હશે અને લશ્કરી દળોને સંગઠિત થવામાં ઘણો સમય લાગશે તે જાણીને, ફ્રેન્ચ કમાન્ડર કર્નલ ક્રિસોસ્ટોમ ડી સેઇન્ટ-સુઝેને ટાપુ, તેની છાવણી અને તેના ભંડારને રોલીને સોંપી દીધા હતા. પૃષ્ઠભૂમિ ઇલે બોનાપાર્ટ અને આઇલ ડી ફ્રાન્સના ફ્રેન્ચ હિંદ મહાસાગરના ટાપુઓએ સમગ્ર ફ્રેન્ચ ક્રાંતિકારી અને નેપોલિયન યુદ્ધો માટે આ પ્રદેશમાં બ્રિટીશ શિપિંગ સામે કામ કરવા માટે ફ્રેન્ચ ખાનગી લોકો અને ફ્રેન્ચ નૌકાદળના યુદ્ધજહાજોને સુરક્ષિત આધાર પૂરો પાડ્યો હતો. 1808માં, બ્રિટિશ વેપારના આ નબળા સંરક્ષિત પ્રદેશનો ફાયદો ઉઠાવવાનો નિર્ધાર કરીને, ફ્રેન્ચ સરકારે વેનસમાં કોમોડોર જેક્સ હેમેલિનને આઇલ ડી ફ્રાન્સ જવાનો આદેશ આપ્યો, જ્યાં બ્રિટિશ વેપારને નિશાન બનાવવા માટે ચોક્કસ આદેશો સાથે અન્ય ત્રણ મોટા અને શક્તિશાળી યુદ્ધજહાજો તેની સાથે જોડાશે. 1809 દરમિયાન બંગાળની ખાડીમાં પોતાના યુદ્ધજહાજોને વિખેરવામાં હેમેલિનને થોડી સફળતા મળી હતીઃ કેરોલીને 31 મે 1809ની કાર્યવાહીમાં બે પૂર્વ ભારતીય સૈનિકોને કબજે કર્યા હતા અને 18 નવેમ્બર 1809ની કાર્યવાહીમાં હેમેલિન પોતે ત્રણ સૈનિકોને કબજે કર્યા હતા. ફ્રેન્ચ સ્ક્વોડ્રને સંખ્યાબંધ નાના બ્રિટિશ યુદ્ધજહાજો અને મોટા પોર્ટુગીઝ ફ્રિગેટ મિનર્વ પણ કબજે કર્યા હતા. હેમેલિનના જહાજોનો સામનો કરવા માટે, પ્રદેશમાં બ્રિટિશ કમાન્ડર એડમિરલ આલ્બેમર્લે બર્ટીએ કોમોડોર જોસિયસ રોલીને ફ્રેન્ચ હિલચાલને વિક્ષેપિત કરવા અને ભવિષ્યના આક્રમણના પ્રયાસો માટે તૈયાર રહેવાની સૂચનાઓ સાથે રોયલ નેવી ફ્રિગેટ્સના સ્ક્વોડ્રન સાથે ટાપુઓ પર કામ કરવાનો આદેશ આપ્યો હતો. રોલીના જહાજોને કેટલીક સફળતાઓ મળી હતીઃ ડિસેમ્બર 1809માં હેમેલિન દ્વારા કબજે કરાયેલા પૂર્વ ભારતીય જહાજોમાંથી એકને અવરોધિત યુદ્ધજહાજ દ્વારા ફરીથી કબજે કરવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ મોટા ફ્રેન્ચ જહાજોને તેમના કિલ્લેબંધીવાળા લંગર ઇચ્છાનુસાર છોડતા અટકાવવા માટે તે મોટાભાગે શક્તિહીન હતો. આ સમસ્યાનું સમાધાન કરવા માટે રોલીની પ્રથમ કાર્યવાહી મદ્રાસમાં સરકાર પાસેથી બ્રિટિશ સૈન્ય દળની વિનંતી કરવાની હતી. બ્રિટિશ સૈનિકો અને માનનીય ઇસ્ટ ઇન્ડિયા કંપની (HEIC) ના સિપાહીઓથી બનેલા આ દળનો ઉપયોગ રોડરિગ્ઝના નાના ટાપુ પર કબજો કરવા માટે કરવામાં આવ્યો હતો. રોડરિગ્ઝે એક સુરક્ષિત બંદર પૂરું પાડ્યું હતું, જ્યાં રોલીના જહાજો ફ્રેન્ચ ટાપુઓના ટૂંકા અંતરની અંદર પુરવઠો એકત્રિત કરી શકતા હતા અને નાના નુકસાનની મરામત કરી શકતા હતાઃ અગાઉ બ્રિટિશ જહાજોને મદ્રાસ અથવા કેપ ઓફ ગુડ હોપ પરત ફરવાની ફરજ પડી હતી, જેનાથી ટાપુઓ સામે કામગીરી માટે ઉપલબ્ધ સમય ઘટ્યો હતો. રોડરિગ્ઝે રોલીને એક સ્ટેજીંગ પોસ્ટ પણ પૂરી પાડી હતી, જ્યાંથી તે આયોજિત આક્રમણની તૈયારી કરી શકતો હતો અને સપ્ટેમ્બર 1809માં તેણે ઇલે બોનાપાર્ટ પર સેન્ટ પોલના બંદરની સુરક્ષા સામે ઉભયચર અભિયાનનું નેતૃત્વ કર્યું હતું. સેન્ટ પોલ પરનો હુમલો ફ્રેન્ચ લંગર પર સીધો હુમલો કરવાની રોલીની ક્ષમતાનું એક મહત્વપૂર્ણ પ્રદર્શન હતું. ન જોવાયેલા દરિયાકિનારાઓ પર ઉતરાણ કરનારા પુરુષો, બ્રિટિશ સૈનિકો, ખલાસીઓ અને ઉતરાણ પક્ષના રોયલ મરીન જમીન તરફના સંરક્ષણ પર હુમલો કરવા અને બચાવકર્તાઓને હરાવવા સક્ષમ હતા. આનાથી રોલીની ટુકડીને બંદરમાં પ્રવેશવાની અને કેરોલિન અને ત્યાં રોકાયેલા સંખ્યાબંધ નાના જહાજોને કબજે કરવાની મંજૂરી મળી. આ હુમલાથી ટાપુ પર ગભરાટ ફેલાયો હતો અને તેના કમાન્ડર નિકોલસ ડેસ બ્રુસલીસે પોતાના સૈનિકોને બ્રિટિશ સ્થાનો પર હુમલો કરવાનો આદેશ આપવાને બદલે આત્મહત્યા કરી લીધી હતી. બિનહરીફ, રોલી મોટા પ્રમાણમાં કબજે કરેલા પુરવઠો અને જહાજો સાથે જતા પહેલા નગરમાં સંરક્ષણ અને જાહેર કાર્યોનો નાશ કરવામાં સક્ષમ હતા. કર્નલ ક્રિસોસ્ટોમ સેઇન્ટ-સુઝેને ડેસ બ્રુસલીસનું સ્થાન લીધું હતું પરંતુ સંયુક્ત આક્રમણની સ્થિતિમાં બાકીના લશ્કર સાથે ટાપુનો અસરકારક રીતે બચાવ કરવામાં અસમર્થ રહ્યા હતા. તૈયારી 1810ની શરૂઆતમાં, જેમ જેમ ચક્રવાતની મોસમનો અંત આવ્યો, હેમેલિને બંગાળની ખાડીમાં બ્રિટિશ કાફલાઓ પર હુમલો કરવા માટે કેપ્ટન ગાય-વિક્ટર ડ્યુપરની આગેવાની હેઠળ યુદ્ધ જહાજોની ટુકડીને આદેશ આપ્યો. ડ્યુપેરે શરૂઆતમાં અસફળ રહ્યા હતા, પરંતુ ટૂંકા રિફિટ માટે મેડાગાસ્કર ગયા પછી તેમણે 3 જુલાઈ 1810ની કાર્યવાહીમાં એક કાફલાનો સામનો કર્યો અને તેને હરાવ્યો. ફ્રેન્ચ લૂંટફાટ સામે અંગ્રેજોની પ્રતિક્રિયા પહેલેથી જ પ્રગતિમાં હતીઃ જૂનના અંતમાં, રોલી બે યુદ્ધજહાજો સાથે રોડરિગ્ઝ તરફ રવાના થયો, બાકીની સાથે કેપ્ટન સેમ્યુઅલ પિમને આઇલ ડી ફ્રાન્સથી દૂર છોડી દીધો. રોડરિગ્ઝ પર, રોલી અને લેફ્ટનન્ટ કર્નલ હેનરી કીટિંગે ટાપુ પર આક્રમણ કરવાની અને ઝડપથી તેને વશ કરવાની શ્રેષ્ઠ પદ્ધતિને પ્રદાન કરી હતી, જેમાં નક્કી કરવામાં આવ્યું હતું કે શ્રેષ્ઠ યોજના ટાપુની રાજધાની સેન્ટ ડેનિસની બંને બાજુ સૈનિકોને ઉતારવાની અને શહેરની બહાર લશ્કરને હરાવવાની હતી, જેના કારણે નવા ગવર્નરને આત્મસમર્પણ કરવાની ફરજ પડી હતી. મદ્રાસની સરકારે અગાઉના વર્ષની સરખામણીમાં રોડ્રિગ્ઝની છાવણીમાં વધારો કર્યો હતો, જેથી જૂન 1810 સુધીમાં તે 3,650 થી વધુ સૈનિકો સુધી પહોંચી ગયું હતુંઃ કીટિંગના એકંદર આદેશ હેઠળ 1,800 બ્રિટિશ આર્મીના નિયમિત સૈનિકો અને 1,850 HEIC આર્મીના સિપાહીઓ. આ સૈનિકોને પરિવહન કરવા માટે, રોલીએ પોતાના ફ્રિગેટ એચ. એમ. એસ. બોડિસિયા અને એચ. એમ. એસ. નેરેઇડને કેપ્ટન નેસ્બિટ વિલોબીની આગેવાની હેઠળ બોલાવ્યા હતા, જેઓ સેન્ટ પોલ પરના દરોડાના અનુભવી હતા, જેઓ બે મહિના પહેલા થયેલા આકસ્મિક વિસ્ફોટથી હજુ પણ સ્વસ્થ થઈ રહ્યા હતા અને તેમના ચહેરાને ગંભીર ઇજાઓ પહોંચાડી હતી. બોડિસિયા પરના મુસાફરોમાં રોબર્ટ ટાઉનસેન્ડ ફર્કુહર, એક રાજદ્વારી અને એચ. ઇ. આઇ. સી. ના વેપારી હતા, જેમને કબજે કર્યા પછી ટાપુઓની ગવર્નરશિપ લેવા માટે લંડનથી મોકલવામાં આવ્યા હતા. 6 જુલાઈના રોજ, રોલીના દળોએ પિમની આગેવાની હેઠળના સ્ક્વોડ્રન સાથે મુલાકાત કરી, જેમાં તેમના ફ્રિગેટ એચ. એમ. એસ. સિરિયસ, કેપ્ટન હેનરી લેમ્બર્ટની આગેવાની હેઠળના એચ. એમ. એસ. ઇફીજેનિયા અને કેપ્ટન લુસિયસ કર્ટિસની આગેવાની હેઠળના એચ. એમ. એસ. મેજિકિયેનનો સમાવેશ થાય છે. આક્રમણ કરનાર રોલીની ટુકડી અને સંખ્યાબંધ સહાયક પરિવહન જહાજો 7 જુલાઈના રોજ ઇલે બોનાપાર્ટ પહોંચ્યા હતા. રાઉલીની આગેવાની હેઠળની મુખ્ય ટુકડીએ ફ્રેન્ચ દળોને ગ્રાન્ડે ચાલૂપથી દૂર લાવવા માટે 14:00 પર સેઇન્ટ-મેરીનો સંપર્ક કર્યો હતો, જ્યાં સિરિયસ ગુપ્ત રીતે લેફ્ટનન્ટ કર્નલ ફ્રેઝિયરની આગેવાની હેઠળની પ્રથમ "બ્રિગેડ" ઉતરાણ કરી રહ્યો હતો. 950 સૈનિકોની આ ટુકડી, હોવિત્ઝરની એક નાની ટુકડી અને ઝુંબેશ માટે જરૂરી પુરવઠો નૌકાદળના લેફ્ટનન્ટ જ્હોન વ્યાટ વોટલિંગની દિશા હેઠળ નુકસાન વિના ઉતારવામાં આવ્યો હતો, જે પહેલા ઉતર્યા હતા અને નાવિકોની એક ટુકડી સાથે બીચને સુરક્ષિત કર્યો હતો, સૈનિકો અને પુરવઠાનું વિતરણ કર્યું હતું. દરિયાકિનારાની ઊંચાઈઓ પર કબજો કરવા માટે ઝડપથી આગળ વધતા, ફ્રેઝિયરે ફ્રેન્ચ ચોકીઓ અને સ્નાઈપર્સને હાંકી કાઢ્યા અને સેન્ટ ડેનિસ અને સેન્ટ પોલ વચ્ચેના મુખ્ય માર્ગને કાપી નાખ્યો, જેનાથી ફ્રેન્ચ સંચાર અને સૈન્યબળની અવરજવરમાં અવરોધ આવ્યો. પૂર્વમાં, સેન્ટ ડેનિસની બીજી બાજુએ, રોલીએ તેના દળોને ઉતરવાનો આદેશ આપ્યો. દરિયાકિનારાને સુરક્ષિત કરવા અને ઉતરાણ દળોને ગોઠવવા માટે, પ્રથમ દરિયાકિનારાનો ઈરાદો એસ્ટાફેટ નામના સ્કૂનરમાં નેસ્બિટ વિલોબી બનવાનો હતો. જો કે, જેમ જેમ આ હોડી દરિયાકિનારાની નજીક પહોંચી ત્યારે પવન મજબૂત બન્યો અને એક શક્તિશાળી સર્ફ ઊભો થયો, જેણે સ્કૂનરને તોડી પાડવા માટે પૂરતા બળ સાથે કિનારે તોડી નાખ્યુંઃ 150-મજબૂત ઉતરાણ પક્ષમાંથી ચાર ડૂબી ગયા હતા. નાના પરિવહન પણ આ જ રીતે મોજાઓથી ભરાઈ જશે તે સમજીને, કીટિંગે ઉલની નામની એક નાની ટુકડીને બ્રેકવોટર તરીકે કિનારે ચલાવવાનો આદેશ આપ્યો. આનાથી સંખ્યાબંધ વધારાની નૌકાઓ સુરક્ષિત રીતે દરિયાકિનારે પહોંચી શકી હતી પરંતુ રાત પડે તે પહેલાં સંપૂર્ણ ઉતરાણ માટે પૂરતું આવરણ પૂરું પાડ્યું ન હતું. 8 જુલાઈની સવાર સુધીમાં, ફ્રેન્ચ હજુ પણ તેમના દળોને કેન્દ્રિત કરવામાં નિષ્ફળ ગયા હતા, જેમાં 576 નિયમિત ફ્રેન્ચ સૈન્યના સૈનિકો અને 2,717 લશ્કરી દળો હતા, જે સમગ્ર ટાપુ પર વિખેરાઈ ગયા હતા. ગ્રાન્ડે ચાલૂપ ખાતે બીચ પર ઉતરાણ હજુ પણ વ્યવહારુ હતું તે જોઈને, કેપ્ટન રોલી અને લેમ્બર્ટે તેમની ટુકડીઓને સફળતાપૂર્વક ઉતરાણ કર્યું હતું, જેનાથી કીટિંગને સેન્ટ ડેનિસ પર કૂચ કરવા માટે પૂરતું બળ મળ્યું હતું. જ્યારે કીટિંગ ઉતરાણ કરી રહ્યો હતો, ત્યારે ફ્રેઝિયર પશ્ચિમથી રાજધાની તરફ આગળ વધ્યો હતો, સેન્ટ પોલથી રસ્તા પર ફ્રેન્ચ બેરિકેડ પર હુમલો કર્યો હતો અને તેના બચાવકર્તાઓને ઓછામાં ઓછી જાનહાનિ સાથે હરાવ્યા હતા. નાની અથડામણોની શ્રેણીમાં ફ્રેન્ચ પ્રતિકારને બાજુએ મૂકીને, કીટિંગ અને ફ્રેઝિયરના દળોએ સેન્ટ ડેનિસ પર હુમલો કર્યો. આગળ વધતા અંગ્રેજોને સેઇન્ટ-સુઝેનના પ્રતિનિધિઓ દ્વારા 18:00 પર મળ્યા હતા, જેમણે પાછળથી શરણાગતિ પર હસ્તાક્ષર કર્યા હતા જેણે સમગ્ર ટાપુને તેની છાવણી અને પુરવઠો સાથે રોલી, કીટિંગ અને ફરકુહરને સોંપી દીધો હતો. દરિયાકાંઠે, સિરિયસે તેના સૈનિકોને ઉતાર્યા પછી સેન્ટ પોલની નાકાબંધી કરી હતી અને 9 જુલાઈના રોજ, શરણાગતિના સમાચાર સાંભળીને એક જહાજ બંદરમાંથી બહાર નીકળવાનો પ્રયાસ કરતું જોવા મળ્યું હતું. સિરિયસે ભાગેડુને પીછો કરવા માટે લેફ્ટનન્ટ જ્યોર્જ નોર્મનના આદેશ હેઠળ પોતાની નૌકા મોકલી હતી. બાર કલાકના થાકેલા પીછોમાં, નોર્મન વહાણને પકડવા અને તેમાં ચઢવા સક્ષમ હતો, જે ચાર બંદૂકો અને 30 માણસો સાથે એડવર્ડ નામનો ખાનગી વ્યક્તિ હોવાનું બહાર આવ્યું હતું. નોર્મન ટૂંકા સંઘર્ષમાં ક્રૂને હરાવવામાં સફળ રહ્યો હતો જેમાં ત્રણ માણસો ઘાયલ થયા હતા અને શોધ્યું કે તે ફ્રેન્ચ સરકાર તરફથી આઇલ ડી ફ્રાન્સ પરના સત્તાવાળાઓ માટે રવાનગી લઈ જઈ રહી હતી, જે તમામ બ્રિટિશ હાથમાં આવી ગયા હતા. આ આક્રમણ પછી અંગ્રેજોએ કુલ મળીને 22 લોકોના મોત થયા હતા અને 79 ઘાયલ થયા હતા, જેમાં એસ્ટાફેટના વિનાશમાં ડૂબી ગયેલા લોકોનો પણ સમાવેશ થાય છે. અન્ય મોટાભાગની જાનહાનિ સેન્ટ ડેનિસ જવાના માર્ગ પર અથડામણમાં થઈ હતી અને ફ્રેન્ચ જાનહાનિ, જોકે જાણીતી નથી, કદાચ સમાન સંખ્યાની હતી. ફ્રેન્ચ બ્રિટિશ દળ સામે અર્થપૂર્ણ પ્રતિકાર કરવામાં નિષ્ફળ ગયા, જેણે ઝડપથી દરિયાકિનારાની સ્થાપના કરી અને નોંધપાત્ર વિરોધનો સામનો કર્યા વિના ફ્રેન્ચ ચોકીઓ સંભાળી. આક્રમણ પછી આ ટાપુ તેના પૂર્વ-ક્રાંતિકારી નામ બોર્બોન પર પાછો ફર્યો અને ડિસેમ્બર 1810માં તે ટાપુ પર કબજો મેળવ્યા બાદ ફારકુહરે મોરેશિયસ જતા પહેલા ટૂંક સમય માટે ગવર્નરનું પદ સંભાળ્યું હતું. કીટિંગે તેમની જગ્યાએ કમાન સંભાળી અને 1814 સુધી આ પદ પર રહ્યા, જ્યારે નેપોલિયન યુદ્ધોના અંતે ટાપુને ફ્રાન્સમાં પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવ્યો. આ સફળતાએ બ્રિટિશ દળોને હિંદ મહાસાગરમાં એક બાકી રહેલા ફ્રેન્ચ પ્રદેશ, આઇલ ડી ફ્રાન્સ સામે ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવાની મંજૂરી આપી. બોર્બને બ્રિટિશ ફ્રિગેટ સ્ક્વોડ્રન માટે સંખ્યાબંધ સુરક્ષિત લંગર અને પુષ્કળ પુરવઠો પૂરો પાડ્યો હતો, જે રોલી અને કીટિંગનું નવું મુખ્ય મથક બન્યું હતું. સલામત બંદરથી માત્ર એક ટૂંકી મુસાફરી દૂર હોવાથી, રોલી આઇલ ડી ફ્રાન્સ પર ફ્રેન્ચ બંદરો સામે વધુ વારંવાર અને વધુ આક્રમક રીતે તેના યુદ્ધજહાજો મોકલી શક્યા હતા, જેમાં શિપિંગના માર્ગને વિક્ષેપિત કરવા માટે આઇલ ડી ફ્રાન્સ પરના મુખ્ય બંદરોની નજીકના નાના દરિયાકાંઠાના ટાપુઓને કબજે કરવાની યોજના વિકસાવવામાં આવી હતી અને ફ્રેન્ચ યુદ્ધજહાજોની આ બંદરોને હુમલાખોર પાયા તરીકે ઉપયોગ કરવાની ક્ષમતા વિકસાવવામાં આવી હતી. આ યોજના આખરે ગ્રાન્ડ પોર્ટમાં શિપિંગને કબજે કરવાના વિનાશક પ્રયાસ તરફ દોરી ગઈ જેમાં રોલીના સ્ક્વોડ્રનના ચાર ફ્રિગેટ્સ ખોવાઈ ગયા હતા. સ્મારકોની નોંધો ગ્રંથસૂચિ સંદર્ભો નેપોલિયનના યુદ્ધોની નૌકાદળની લડાઈઓ 1810-1810ના દાયકામાં યુનાઇટેડ કિંગડમના સંઘર્ષો સાથે સંકળાયેલી ફ્રાન્સની નૌકાદળની લડાઈઓ યુનાઇટેડ કિંગડમ દ્વારા રોયલ નેવીના આક્રમણોનો 19મી સદીનો ઇતિહાસ જુલાઈ 1810ની ઘટનાઓ મોરેશિયસમાં 1810