CSS Pickens
{| {ઈન્ફોબોક્સ જહાજની છબી |Ship છબી = [ફાઇલઃ રેવન્યુ કટર જેફરસન ડેવિસ model.jpg |250px |border |alt = પિકન્સના બહેન જહાજ જેફરસન ડેવિસનું મોડેલ] |Ship કેપ્શન = મોડલ, કુશિંગ-વર્ગના પિકન્સના બહેન જહાજનું. સી. એસ. એસ. પિકેન્સ (મૂળ રૂપે યુ. એસ. આર. સી. રોબર્ટ મેકક્લેલેન્ડ તરીકે ઓળખાતું) એક આવક કાપનાર હતું જેણે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ અને કન્ફેડરેટ સ્ટેટ્સ ઓફ અમેરિકાના નૌકાદળોમાં સેવા આપી હતી. 1853માં સમરસેટ, મેસેચ્યુસેટ્સમાં રોબર્ટ મેકક્લેલેન્ડ તરીકે બાંધવામાં આવેલી, તેણીએ 1859માં તેના ક્રૂ અને અધિકારીઓની બદલી કરતા પહેલા લ્યુઇસિયાના અને ટેક્સાસના દરિયાકાંઠે સેવા આપી હતી અને સમારકામ માટે ન્યૂયોર્ક જતી રહી હતી. 1860માં, રોબર્ટ મેકક્લેલેન્ડે સાઉથ વેસ્ટ પાસ, મિસિસિપીને જાણ કરી હતી અને તે વર્ષના અંતમાં તેને ન્યૂ ઓર્લિયન્સ, લ્યુઇસિયાનામાં કાયમી ધોરણે સોંપવામાં આવ્યો હતો. 1861માં લ્યુઇસિયાનાના વિભાજન પછી, તેણીના સેનાપતિએ તેણીને રાજ્યને સોંપી દીધી હતી. તેણીએ 18 ફેબ્રુઆરીના રોજ કોન્ફેડરેટ સેવામાં પ્રવેશ કર્યો અને તેનું નામ બદલીને પિકન્સ રાખવામાં આવ્યું. યુનિયન નૌકાદળના દળોએ ન્યૂ ઓર્લિયન્સમાં પ્રવેશ્યા પછી 25 એપ્રિલ, 1862ના રોજ તેના કબજાને રોકવા માટે સળગાવવામાં આવ્યા તે પહેલાં પિકેન્સે હેડ ઓફ પાસની લડાઇમાં નાની ભૂમિકા ભજવી હતી. સેવા ઇતિહાસ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ સર્વિસ મૂળરૂપે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ રેવન્યુ કટર, રોબર્ટ મેકક્લેલેન્ડ એ સોમરસેટ, મેસેચ્યુસેટ્સમાં જે. એમ. હૂડ દ્વારા બનાવવામાં આવેલું ટોપસેલ સ્કૂનર હતું, જેમાં કેપ્ટન એન. એલ. કોસ્ટ બાંધકામની દેખરેખ રાખતા હતા; ફિટિંગ-આઉટ પ્રક્રિયા ન્યૂયોર્કમાં થવાની હતી. એ, તેણીની લંબાઈ, એક બીમ અને એક ડ્રાફ્ટ હતી. તેણી અને વચ્ચે વિસ્થાપિત થઈ અને ઓછામાં ઓછા 13 માણસોની ટુકડી હતી. અહેવાલોએ તેના શસ્ત્રસરંજામને એકથી પાંચ બંદૂકો વચ્ચે રાખ્યા હતા. તેણી પાસે એન્જિન નહોતું અને તે સઢ દ્વારા સંચાલિત હતી. આ જહાજનું નામ 18 એપ્રિલ, 1853ના રોજ રાખવામાં આવ્યું હતું, 11 જુલાઈના રોજ લોન્ચ કરવામાં આવ્યું હતું અને 1853 દરમિયાન કોઈક સમયે કાર્યરત કરવામાં આવ્યું હતું. કુશિંગ-વર્ગના તમામ જહાજોનું નામ ફ્રેન્કલીન પિયર્સ વહીવટીતંત્રની હસ્તીઓના નામ પરથી રાખવામાં આવ્યું હતું, જેમાં રોબર્ટ મેકક્લેલેન્ડનું નામ ગૃહ સચિવ રોબર્ટ મેકક્લેલેન્ડના નામ પરથી રાખવામાં આવ્યું હતું. તે 23 નવેમ્બરે મોબાઇલ, અલાબામા માટે રવાના થઈ હતી અને 7 ડિસેમ્બરે ત્યાં પહોંચી હતી. 14 જાન્યુઆરી, 1854 સુધીમાં, રોબર્ટ મેકક્લેલેન્ડને સ્ટીમર સાન ફ્રાન્સિસ્કોના ભંગાર વિશે ત્યાં સ્થિત જહાજો સુધી મોકલવા માટે બર્મુડા મોકલવામાં આવ્યા હોવાનું નોંધવામાં આવ્યું હતું. સાન ફ્રાન્સિસ્કો ન્યુ યોર્ક સિટીથી સાન ફ્રાન્સિસ્કો સુધી ત્રીજી આર્ટિલરી રેજિમેન્ટના સભ્યો સહિત મુસાફરોને પરિવહન કરતી વખતે ભારે જાનહાનિ સાથે ડૂબી ગયું હતું. ત્યારબાદ તેમણે ટેક્સાસ અને લ્યુઇસિયાનાના દરિયાકિનારા પર પેટ્રોલિંગ કર્યું હતું. 29 મે, 1859 ના રોજ, જહાજને તેના ક્રૂ અને અધિકારીઓને કટર પર મોકલવાનો અને પછી સમારકામ માટે ન્યૂયોર્ક જવાનો આદેશ આવ્યો; તે 11 જુલાઈના રોજ પહોંચી હતી. 1 સપ્ટેમ્બર, 1860ના રોજ, તેઓ વોશિંગ્ટન સાથે અધિકારીઓ અને કર્મચારીઓની અદલાબદલી કરવાના આદેશ સાથે સાઉથ વેસ્ટ પાસ, મિસિસિપી પરત ફર્યા; 8 નવેમ્બર, 1860ના રોજ રોબર્ટ મેકક્લેલેન્ડને કાયમી ધોરણે ન્યૂ ઓર્લિયન્સ, લ્યુઇસિયાનામાં નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. લ્યુઇસિયાના રાજ્ય 26 જાન્યુઆરી, 1861ના રોજ સંઘથી અલગ થયું અને કેપ્ટન જે. જી. બ્રેશવુડ, રોબર્ટ મેકક્લેલેન્ડ્સના કમાન્ડિંગ અધિકારીએ જહાજને ઉત્તર તરફ લઈ જવાનો ઇનકાર કર્યો હતો. યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના ટ્રેઝરીના સેક્રેટરી જ્હોન એડમ્સ ડિક્સે સેકન્ડ લેફ્ટનન્ટ સેમ્યુઅલ બી. કેલ્ડવેલને જહાજની કમાન સંભાળવાનો અને જો જરૂરી હોય તો બ્રેશવુડને બળવાખોર તરીકે ગણવાનો આદેશ આપ્યો હતો. આ આદેશ પ્રાપ્ત થયો ન હતો અને બ્રેશવુડે 31 જાન્યુઆરીના રોજ જહાજને લ્યુઇસિયાનાના સત્તાવાળાઓને સોંપી દીધું હતું. તેમણે 18 ફેબ્રુઆરીના રોજ સંઘીય સેવામાં પ્રવેશ કર્યો હતો. બ્રેશવુડ અને જહાજના બે લેફ્ટનન્ટ, કેલ્ડવેલ અને થોમસ ફિસ્ટરે કન્ફેડરેટ સ્ટેટ્સ રેવન્યુ સર્વિસમાં પ્રવેશ કર્યો અને તેમને રોબર્ટ મેકક્લેલેન્ડને ફરીથી સોંપવામાં આવ્યા, જેનું નામ બદલીને પિકેન્સ રાખવામાં આવ્યું. તેણીની કોન્ફેડરેટ સેવા દરમિયાન ત્રણ તોપોથી સજ્જ હતીઃ એક કોલમ્બિયાડ અને બે કેરોનેડ્સ. 20 સપ્ટેમ્બરના રોજ, સાઇડવ્હીલ સ્ટીમર મિસિસિપી નદીમાં પ્રવેશ્યું હતું. પિકન્સ અને સશસ્ત્ર ટોબોટ હેડ ઓફ પાસ પર તૈનાત કરવામાં આવ્યા હતા અને ફોર્ટ જેક્સન તરફ પાછા ફર્યા હતા. પાણી ચૂડેલ બે જહાજો પર 23 રાઉન્ડ ફાયર કરે છે જ્યારે તેઓ એકવાર એકલા છોડી દેવાયા પછી નદી કિનારાની સ્થિતિ પર બોમ્બમારો કરતા પહેલા પીછેહઠ કરે છે; તે સાંજે મેક્સિકોના અખાતમાં પાછા ફર્યા, નિષ્ક્રિય રીતે આઇવી દ્વારા અનુસરવામાં આવ્યું. યુનિયન જહાજો સપ્ટેમ્બરના અંતમાં અને ઓક્ટોબરની શરૂઆતમાં મિસિસિપીમાં પ્રવેશ્યા હતા. હેડ ઓફ પાસ પર કબજો કર્યા પછી, યુનિયન નૌકાદળના દળે કિનારે કિલ્લેબંધી માટે એક સ્થાનની ઓળખ કરી અને સ્થળની તૈયારી શરૂ કરી. જ્યારે કોમોડોર જ્યોર્જ એન. હોલિન્સે હેડ ઓફ પાસ ખાતે યુનિયન જહાજો પર હુમલા માટે તમામ ઉપલબ્ધ નૌકાદળના દળોને એકત્રિત કર્યા, ત્યારે 11 ઓક્ટોબરના રોજ ફોર્ટ જેક્સન ખાતે એકત્ર થયેલા જહાજોમાં પિકેન્સ એક હતું. આયર્નક્લાડની આગેવાનીમાં હોલીન્સનો કાફલો 12 ઓક્ટોબરની સવારે નદીની નીચે આગળ વધ્યો હતો. પિકન્સ કાફલાની પાછળ હતા, કારણ કે તેના એન્જિનના અભાવને કારણે યુદ્ધની પરિસ્થિતિઓમાં દાવપેચ કરવો મુશ્કેલ બની જાય છે. ગનબોટ (જેને ટગબોટમાંથી રૂપાંતરિત કરવામાં આવી હતી) ની સાથે, પિકેન્સે યુદ્ધ દરમિયાન યુનિયનની સ્થિતિ તરફ ફાયર રાફ્ટનું માર્ગદર્શન કર્યું હતું. હેડ ઓફ પાસની આગામી લડાઈમાં, યુનિયન જહાજોએ ઉતાવળમાં આ વિસ્તારને છોડી દીધો હતો, જેમાં પીછેહઠ દરમિયાન બે અસ્થાયી રૂપે જમીન પર પડી ગયા હતા. સંઘે આયોજિત કિલ્લેબંધી માટે નિર્ધારિત લાકડાના પુરવઠાનો નાશ કર્યો, પુરવઠાનું જહાજ જોસેફ એચ. ટૂન કબજે કર્યું અને યુએસએસ રિચમંડને થોડું નુકસાન પહોંચાડ્યું. લડાઈ દરમિયાન મનાસ્સાને નોંધપાત્ર નુકસાન થયું હતું. આ લડાઈએ એકંદર વ્યૂહાત્મક પરિસ્થિતિમાં ફેરફાર કર્યો ન હતો, કારણ કે યુનિયન જહાજોએ હેડ ઓફ પાસ અને મેક્સિકોના અખાત વચ્ચેના માર્ગોને ખાલી અવરોધિત કર્યા હતા. જ્યારે હોલીન્સ અને તેના મોટાભાગના જહાજો નવેમ્બરની શરૂઆતમાં નદીની ઉપર કેન્ટુકી ગયા, ત્યારે પિકેન્સ અને વોશિંગ્ટન, જેને 1861માં પણ આત્મસમર્પણ કરવામાં આવ્યું હતું, તે ન્યૂ ઓર્લિયન્સમાં પાછળ રહી ગયા. જ્યારે બે જહાજોએ મુખ્યત્વે નાકાબંધી કરનારા દોડવીરો પાસેથી કર લીધો હતો, ત્યારે તેઓ શહેર માટે સંભવિત સંરક્ષણ દળ તરીકે પાછળ રહી ગયા હતા. 1861ના બાકીના સમય દરમિયાન અને 1862ની શરૂઆતમાં, પિકેન્સે મિસિસિપી નદીના નીચલા ભાગમાં સેવા આપી હતી. 24 એપ્રિલના રોજ, ફ્લેગ ઓફિસર ડેવિડ ગ્લાસગો ફરાગુટના આદેશ હેઠળ 14 યુનિયન નૌકાદળના જહાજોએ ફોર્ટ્સ જેક્સન અને ફોર્ટ સેન્ટ ફિલિપને પાર કરીને 25 એપ્રિલના રોજ ન્યૂ ઓર્લિયન્સ પહોંચ્યા હતા. તે જ દિવસે, પિકન્સને પકડાતા અટકાવવા માટે તેને સળગાવી દેવામાં આવી હતી. સળગાવતી વખતે, એક નાવિક વહાણમાં ચડી ગયો અને તેના સંઘ અને જૂના યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના ધ્વજને દૂર કરી દીધા. સંદર્ભો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ રેવન્યુ કટર સર્વિસ શિપ્સના જહાજો એપ્રિલ 1862 માં કન્ફેડરેટ સ્ટેટ્સ નૌકાદળના દરિયાઈ ઘટનાઓના જહાજો 1853 જહાજો કબજે કરેલા જહાજો સમરસેટ, મેસેચ્યુસેટ્સમાં બનેલા જહાજોને આગ લગાડે છે