John A. Dramesi
જ્હોન આર્થર ડ્રામેસી (12 ફેબ્રુઆરી, 1933-17 સપ્ટેમ્બર, 2017) યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ એર ફોર્સ (યુએસએએફ) ના કર્નલ હતા, જેમને વિયેતનામ યુદ્ધ દરમિયાન "ધ હનોઈ હિલ્ટન" તરીકે ઓળખાતી હોઆ લો જેલ અને "ધ ઝૂ" તરીકે ઓળખાતી કુ લોક જેલ બંનેમાં 2 એપ્રિલ 1967 થી 4 માર્ચ 1973 સુધી યુદ્ધ કેદી તરીકે રાખવામાં આવ્યા હતા. ડ્રામેસી એર ફોર્સ ક્રોસના છેલ્લા જીવંત બહુવિધ પ્રાપ્તકર્તા હતા અને યુએસએએફના માત્ર ચાર સભ્યોમાંથી એક હતા જેમને બે વાર એર ફોર્સ ક્રોસ એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો. પ્રથમ તે મિશન માટે હતું જેના પર તેમને ગોળી મારીને પકડવામાં આવ્યા હતા, 2 એપ્રિલ 1967, અને બીજું છ મહિનાના સમયગાળા માટે તેમના બીજા ભાગી જવા અને ફરીથી કબજે કર્યા પછી, મે થી નવેમ્બર 1969 સુધી, જ્યારે તેમને માર મારવામાં આવ્યો હતો અને ત્રાસ આપવામાં આવ્યો હતો. તેમને 10 મે 1967ના રોજ ભાગી છૂટવા દરમિયાન અને તેમની પુનઃકબજામાં લીધા પછીના અઠવાડિયાઓમાં બહાદુરી માટે સિલ્વર સ્ટારનો એવોર્ડ પણ મળ્યો હતો, જ્યારે તેમને માર મારવામાં આવ્યો હતો અને યાતનાઓ પણ આપવામાં આવી હતી. જ્યારે યુદ્ધના અન્ય કેદીઓ (પી. ઓ. ડબલ્યુ.) ને દુશ્મન સાથે સહકાર આપવા માટે દબાણ કરવામાં આવ્યું હતું, ત્યારે ડ્રામેસીએ સતત ઇનકાર કર્યો હતો, પ્રચાર રેકોર્ડિંગ કરવાનો, દુશ્મન માટે પત્રો લખવાનો અથવા તેના અપહરણકારોને નમન કરવાનો ઇનકાર કર્યો હતો. પ્રારંભિક જીવન ડ્રામેસીનો જન્મ 12 ફેબ્રુઆરી 1933ના રોજ ફિલાડેલ્ફિયા, પેન્સિલવેનિયામાં થયો હતો અને તે ગ્લૂસેસ્ટર ટાઉનશીપ, ન્યૂ જર્સીના પડોશમાં બ્લેકવુડમાં ઉછર્યો હતો. તેઓ હેડનફિલ્ડ મેમોરિયલ હાઇસ્કૂલમાં એક ઘમંડી કુસ્તીબાજ હતા અને એક બોક્સરના પુત્ર હતા. ડ્રામેસીએ 1955માં રુટગર્સ યુનિવર્સિટી અને તેના એર ફોર્સ આરઓટીસી પ્રોગ્રામમાંથી સ્નાતકની પદવી મેળવી હતી અને લારેડો એર ફોર્સ બેઝ ખાતે ફાઇટર પાયલોટ તરીકે તાલીમ મેળવી હતી. તેમની હવાઈ દળની પ્રથમ કામગીરીમાં એફ-100 સુપર સેબર અને એફ-105 થંડરચીફ લડાકુ વિમાનોનું સંચાલન સામેલ હતું. જૂન 1964 થી સપ્ટેમ્બર 1966 સુધી, ડ્રામેસીએ ફોર્ટ લુઈસ, વોશિંગ્ટન ખાતે ચોથા ઇન્ફન્ટ્રી ડિવિઝન સાથે ફોરવર્ડ એર કંટ્રોલર અને એર લાયઝન ઓફિસર તરીકે સેવા આપી હતી. વિયેતનામ યુદ્ધ ડ્રામેસીની પ્રથમ વિદેશી સોંપણી દક્ષિણ વિયેતનામના ટેન સોન નહુત એબી ખાતે 505મા ટેક્ટિકલ કંટ્રોલ ગ્રૂપ સાથે ઓ-1 બર્ડ ડોગ ઉડાવતા ફોરવર્ડ એર કંટ્રોલર તરીકે હતી. સપ્ટેમ્બર 1966માં તેઓ કોરાટ રોયલ થાઈ એએફબી, થાઇલેન્ડ સ્થિત 13મી ટેક્ટિકલ ફાઇટર સ્ક્વોડ્રન સાથે એફ-105 પાયલોટ બન્યા હતા. પ્રથમ પલાયન તેમના 59મા બોમ્બ ધડાકા દરમિયાન, 2 એપ્રિલ 1967ના રોજ, ડ્રામેસીને ઉત્તર વિયેતનામ ઉપર તેમના અપંગ વિમાનમાંથી બહાર નીકળવાની ફરજ પડી હતી. ઉતરાણ વખતે તેણે તેના ઘૂંટણને વળાંક આપ્યો અને ઉત્તર વિયેતનામના સૈનિકો સાથે બંદૂકની લડાઈમાં જોડાયો. જ્યારે ડ્રામેસીને પકડવામાં આવ્યો ત્યારે તેને જમણા પગમાં ગોળી વાગી હતી. 10 એપ્રિલ 1967ના રોજ, ઔપચારિક જેલની સુવિધાઓમાં પરિવહન કરતી વખતે, ડ્રામેસીએ તેમના સેલની બાજુને તોડી પાડી હતી જ્યારે તેમના રક્ષકો સૂઈ રહ્યા હતા. બીજા દિવસે તેને 9 માઈલ દૂરથી ફરીથી પકડવામાં આવ્યો હતો. ગંભીર રીતે માર માર્યા બાદ તેને ટ્રક દ્વારા "ધ હનોઈ હિલ્ટન" તરીકે ઓળખાતી હોઆ લો જેલમાં અને પછી હનોઈ જેલ વ્યવસ્થામાં "ધ ઝૂ" માં ટ્રાન્સફર કરવામાં આવ્યો હતો. એક વર્ષથી વધુ સમયની તૈયારી પછી, ડ્રામેસીનો બીજો પલાયન 10 મે 1969ના રોજ થયો હતો, જ્યારે તે અને તેના સાથી કેદી, યુએસએએફના કેપ્ટન એડવિન લી એટરબેરી, જેલની છતમાં એક છિદ્રમાંથી ચડી ગયા હતા. બીજા દિવસે ફરીથી પકડાઈને, તેઓએ 12 કલાકમાં 3 માઇલની મુસાફરી કરી હતી. ભાગી જવા માટેનો બદલો ક્રૂર હતો. ડ્રામેસીએ અન્ય કોઈ પણ કેદીની સરખામણીમાં આગામી 38 દિવસમાં માર મારવામાં આવ્યો, ભૂખમરાથી પીડાયો, ઘાયલ થયો અને ઊંઘથી વંચિત રહેવાનું વર્ણન કર્યું. આવી જ સારવાર મેળવનાર એટરબેરીનું 18 મે 1969ના રોજ કેદમાં મૃત્યુ થયું હતું. ઉત્તર વિયેતનામના રક્ષકોએ માત્ર ભાગી છૂટેલા બે લોકોને જ પીડા આપી ન હતી, પરંતુ સમગ્ર જેલની જનતાનો વ્યવસ્થિત રીતે દુરુપયોગ પણ કર્યો હતો. ઓપરેશન થન્ડરહેડ અને ત્રીજા ભાગી જવાની યોજનાઓ 1969ના ભાગી જવાના પરિણામ એ આવ્યું કે જેલમાં અમેરિકન અધિકારીઓએ બહારની મદદ સહિત કડક શરતોને પહોંચી વળવા સક્ષમ ન હોય ત્યાં સુધી વધુ પ્રયાસો કરવા સામે વાંધો ઉઠાવ્યો. ભાગી જવાની યોજના બંધ થઈ ન હતી, પરંતુ વાસ્તવિક પ્રયાસો અટકાવી દેવામાં આવ્યા હતા. ડ્રામેસી અને અન્ય કેદીઓએ "ટાઇગર" નામના બીજા ભાગી જવા માટે ખોરાક, કપડાં અને પુરવઠો છુપાવવાનું ચાલુ રાખ્યું. તેઓએ હોડી ચોરી કરવાની, લાલ નદીમાં નીચે ઉતરવાની અને ટોંકિનના અખાતમાં નૌકાદળના સીલ સાથે મળવાની યોજના બનાવી. જેલના વરિષ્ઠ નેતૃત્વએ તેમના અપહરણકર્તાઓ તરફથી વધુ કઠોર બદલો લેવાના ડરથી આયોજિત ભાગી જવાનો વીટો કર્યો હતો. ડ્રામેસી અને પલાયન સમિતિના અન્ય લોકો ગુસ્સે થયા હતા, પરંતુ આદેશોનું પાલન કર્યું હતું. જૂન 1972માં સીએલ ઘાયલ થયા અને એક હેલિકોપ્ટરમાંથી કૂદીને મૃત્યુ પામ્યા બાદ ઓપરેશન થન્ડરહેડ નામની નૌકાદળની બચાવ કામગીરી રદ કરવામાં આવી હતી. ફેબ્રુઆરી અને માર્ચ 1973માં, વિયેતનામ યુદ્ધમાં યુ. એસ. ની સંડોવણીના અંત પછી પરત ફરેલા 591 અમેરિકન કેદીઓમાં ડ્રામેસી એક હતા. 1971માં, જ્યારે જેલમાં હતા, ત્યારે ડ્રામેસીએ જેલ અને સાથી પી. ઓ. ડબલ્યુ. માંથી મેળવેલા કપડા અને દોરાઓના ભંગારનો ઉપયોગ કરીને ગુપ્ત રીતે અમેરિકન ધ્વજ બનાવ્યો હતો. પી. ઓ. ડબલ્યુ. એ કેદમાં હતા ત્યારે સફેદ રૂમાલ પર એમ્બ્રોઇડરી કરેલા સોનાના ટ્રીમ સાથે આ ઘરેલું ધ્વજ, તારાઓ અને પટ્ટાઓનું અભિવાદન કર્યું હતું. પ્રકાશન પછી, પ્રેસ ફોટોગ્રાફરોએ માર્ચ 1973માં ફિલિપાઇન્સમાં ક્લાર્ક એર ફોર્સ બેઝ નજીક પી. ઓ. ડબલ્યુ. ને લઈ જતી બસની બારીની બહાર ધ્વજ પકડીને ડ્રામેસીની છબીઓ શૂટ કરી હતી. 24 મે 1973ના રોજ વોશિંગ્ટન ડી. સી. માં ધ્વજ ફરીથી પ્રદર્શિત કરવામાં આવ્યો હતો, જ્યારે વ્હાઇટ હાઉસે 591 વિયેતનામ પી. ઓ. ડબલ્યુ. સહિત 1,300 મહેમાનો માટે રાત્રિભોજનનું આયોજન કર્યું હતું. આ કાર્યક્રમમાં ઓનર ગાર્ડે ડ્રામેસીનો ધ્વજ રજૂ કર્યો હતો જ્યારે બેન્ડે "સ્ટાર્સ એન્ડ સ્ટ્રાઇપ્સ ફોરએવર" વગાડ્યું હતું. ડ્રામેસીએ બીજા દિવસે ઓવલ ઓફિસમાં રાષ્ટ્રપતિ રિચર્ડ નિક્સનને ધ્વજ ભેટ આપ્યો હતો. "ફ્રીડમ ફ્લેગ" હાલમાં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નેશનલ આર્કાઈવ્સ એન્ડ રેકોર્ડ્સ એડમિનિસ્ટ્રેશન સંગ્રહનો ભાગ છે, જે કેલિફોર્નિયાના યોર્બા લિન્ડામાં નિક્સન પ્રેસિડેન્શિયલ લાઇબ્રેરી અને મ્યુઝિયમમાં પ્રદર્શિત છે. યુ. એસ. ફાઇટીંગ ફોર્સની સંહિતા (પી. ઓ. ડબલ્યુ. આચાર સંહિતા) ડ્રામેસીએ પત્રમાં યુ. એસ. ફાઇટીંગ ફોર્સની સંહિતાનું પાલન કર્યું હતું, તેમનું નામ, ક્રમ, સેવા નંબર અને જન્મ તારીખ (સંહિતાના લેખ V) તેમજ જ્યારે શક્ય હોય ત્યારે પ્રતિકાર (લેખ II) અને પલાયન (લેખ III) કરતાં વધુ ક્યારેય સહકાર આપ્યો ન હતો. ડ્રામેસીના સંહિતાના અડગ પાલનને કારણે અમેરિકન યુદ્ધ કેદીઓના વર્તનને સંચાલિત કરતા લેખોના અર્થઘટનમાં પછીથી પરિવર્તનની જરૂર પડી. આ સંહિતા એ સમજણ સાથે બનાવવામાં આવી હતી કે અપહરણકર્તાઓ પી. ઓ. ડબલ્યુ. ને સંચાલિત કરતા જીનીવા સંમેલનોની લઘુતમ જોગવાઈઓનું પાલન કરશે. વિયેતનામ પછી કોડમાં થયેલા ફેરફારોએ લશ્કરી કેદીઓને "[તેમની] મહત્તમ ક્ષમતા" નો પ્રતિકાર કરવાની મંજૂરી આપી હતી, જેમાં એ વાતને માન્યતા આપવામાં આવી હતી કે મોટાભાગના કેદીઓને ભારે યાતના અથવા તો મૃત્યુના ભય હેઠળ "તોડી" શકાય છે. "ધ કોડ ઓફ કન્ડક્ટ એટ 42: ટાઇમ ફોર અ મિડલ-એજ ચેક-અપ" ધ જજ એડવોકેટ્સ જનરલ સ્કૂલ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ આર્મી "એપ્રિલ 1998. ડ્રામેસી ક્યારેય યાતના હેઠળ તૂટી પડ્યો નહીં. બાદમાં તેમણે તેમના સાથી કેદીઓના વર્તનની ટીકા કરી હતી. જ્હોન મેકકેઇન, જેમની સાથે તેઓ જેલમાં હતા, પાછળથી ડ્રામેસીને "હું અત્યાર સુધી મળેલા સૌથી મુશ્કેલ વ્યક્તિઓમાંના એક" તરીકે બિરદાવ્યા હતા. 1975માં, ડ્રામેસીએ તેમનું સંસ્મરણ કોડ ઓફ ઓનર શીર્ષક સાથે પ્રકાશિત કર્યું હતું. પુસ્તકમાં, તેમણે એક કેદી તરીકેના તેમના અનુભવો વર્ણવ્યા હતા, જેમાં તેમના સંખ્યાબંધ સાથી પી. ઓ. ડબલ્યુ. ના વર્તનને લગતા નિર્ણાયક અંશોનો સમાવેશ થાય છે, અને તેમના ભાગી જવા વિશે વિગતવાર જણાવે છે. આ પુસ્તકમાં ઉત્તર વિયેતનામમાં છ વર્ષ સુધી કેદ રહીને પોતાની જાતને અને જીવનના મૂલ્યોને વધુ સારી રીતે સમજવા માટે ડ્રામેસીની "વાસ્તવિક શબ્દ સંબંધો", પ્રતિબિંબે અને વ્યક્તિગત વ્યાખ્યાઓનો પણ સમાવેશ થાય છે. કેટલાક ઉદાહરણોઃ "એક નાયક એ છે કે જે પોતાના પર પ્રભુત્વ ધરાવતો હોવાથી, અન્ય લોકો દ્વારા ટાળવામાં આવતી પરિસ્થિતિ પર પ્રભુત્વ ધરાવે છે". "સમય વિશે જાગૃત રહેવું અને સ્વતંત્રતાનો ઇનકાર કરવો એ માણસની સૌથી ખરાબ યાતના છે. "રાષ્ટ્રવાદ એ વ્યક્તિની વધુ મોટી એકતા તરફનું સંક્રમણ છે". "હેતુ વિનાનો માણસ તેના ભરણ વિનાના ઇંડા જેવો છે. તે કવચની જેમ, તે સહેજ પણ દબાણ હેઠળ ભાંગી પડશે. "મૃત્યુ અને સાહસમાં, જો તમે ઘણું દૂર જશો, તો પ્રકાશ હશે". યુદ્ધ પછી વિયેતનામ યુદ્ધ પછી, ડ્રામેસીએ સશસ્ત્ર દળો માટે ઔદ્યોગિક કોલેજમાં હાજરી આપી અને પછી એફ-111 આર્ડવાર્ક ફાઇટર-બોમ્બર્સનું સંચાલન કરીને હવાઈ દળની સક્રિય ફરજ પર પાછા ફર્યા. ડ્રામેસીએ પાછળથી યુરોપમાં યુ. એસ. એર ફોર્સના હેડક્વાર્ટર સાથે લડાઇ કામગીરીના નિર્દેશક તરીકે સેવા આપી હતી, ત્યારબાદ પેન્ટાગોન ખાતે યુએસ એર ફોર્સના હેડક્વાર્ટરના સ્ટાફ પર ટેક્ટિકલ ફોર્સિસ ડિવિઝનના વડા તરીકે સેવા આપી હતી અને બાદમાં પીઝ એએફબી, ન્યૂ હેમ્પશાયર ખાતે 509મી બોમ્બ વિંગની કમાન સંભાળી હતી. તેઓ 1982માં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ એર ફોર્સમાં સૌથી વધુ સન્માનિત અધિકારીઓમાંના એક તરીકે કર્નલ તરીકે નિવૃત્ત થયા હતા. 1982 માં, ડ્રામેસી જેમ્સ ફ્લોરિયો દ્વારા યોજાયેલી કોંગ્રેસનલ બેઠક માટે રિપબ્લિકન તરીકે દોડ્યા હતા, અને 1990 માં ન્યૂ જર્સીના ગવર્નર તરીકેની તેમની ચૂંટણી બાદ ફ્લોરિયોની તત્કાલીન ખાલી બેઠક ભરવા માટે ડેમોક્રેટિક પ્રાઈમરીમાં દોડવા માટે પક્ષો બદલ્યા હતા. ડ્રામેસીનું 17 સપ્ટેમ્બર, 2017ના રોજ પિટ્સબર્ગ, પેન્સિલવેનિયા ખાતે અવસાન થયું હતું. 20 સપ્ટેમ્બર 2018ની સવારે, ડ્રામેસીને આર્લિંગ્ટન રાષ્ટ્રીય કબ્રસ્તાનમાં સંપૂર્ણ લશ્કરી સન્માન સાથે દફનાવવામાં આવ્યા હતા. બહાદુરી અને સેવા માટેના તેમના પુરસ્કારોમાં સમાવિષ્ટ પુરસ્કારો અને સજાવટ, એર ફોર્સ ક્રોસના બે પુરસ્કારો પ્રાપ્ત કરવા ઉપરાંત, ડ્રામેસીને સિલ્વર સ્ટારથી શણગારવામાં આવ્યા હતા અને બે વાર લીજન ઓફ મેરિટ, ડિસ્ટિંગ્યુશ્ડ ફ્લાઇંગ ક્રોસ, ત્રણ બ્રોન્ઝ સ્ટાર મેડલ, પાંચ પર્પલ હાર્ટ્સ, બે મેરિટોરિયસ સર્વિસ મેડલ અને સાત એર મેડલ એનાયત કરવામાં આવ્યા હતા. એર ફોર્સ ક્રોસ સાઇટેશન્સ ફર્સ્ટ એવોર્ડ કર્નલ [તત્કાલીન કેપ્ટન] જ્હોન એ. ડ્રામેસી યુ. એસ. એર ફોર્સ 13મી ટેક્ટિકલ ફાઇટર સ્ક્વોડ્રન, કોરાટ આર. ટી. એ. એફ. બી., થાઇલેન્ડ કાર્યવાહીની તારીખઃ 2 એપ્રિલ 1967 યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ કોડના શીર્ષક 10, કલમ 8742 દ્વારા અધિકૃત યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ ઑફ અમેરિકાના રાષ્ટ્રપતિ, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ એર ફોર્સના કર્નલ [તત્કાલીન કેપ્ટન] જ્હોન આર્થર ડ્રામેસીને 13મી ટેક્ટિકલ ફાઇટર સ્ક્વોડ્રન, 388મી ટેક્ટિકલ ફાઇટર વિંગ, કોરાટ રોયલ થાઈ એર બેઝ, થાઇલેન્ડ, પેસિફિક એર ફોર્સ, ડોંગ નજીક કાર્યવાહીમાં 13મી ટેક્ટિકલ ફાઇટર સ્ક્વોડ્રન, 388મી ટેક્ટિકલ ફાઇટર વિંગના પાયલોટ તરીકે સેવા આપતી વખતે વિરોધી સશસ્ત્ર દળ સામે લશ્કરી કામગીરીના સંબંધમાં અસાધારણ બહાદુરી માટે એર ફોર્સ ક્રોસ રજૂ કરવામાં આનંદ અનુભવે છે. તે તારીખે, કેપ્ટન ડ્રામેસી એફ-105 વિમાનની ઉડાનના આગેવાન હતા, જે શંકાસ્પદ સપાટીથી હવામાં પ્રહાર કરતી મિસાઈલ સાઇટ પર હુમલો કરવા અને પ્રતિકૂળ ધોરીમાર્ગની જાસૂસી કરવા માટે નિર્ધારિત હતા. જોકે ગુપ્તચર અહેવાલો સૂચવે છે કે આ વિસ્તારમાં 37-મીમીની ભારે સાંદ્રતા હતી. અને 5 મીમી. ફ્લેક પોઝિશન, ઘાતક વિમાનવિરોધી બંદૂકો અને સંભવિત મિસાઇલ ફાયર, કેપ્ટન ડ્રામેસીએ સફળતાપૂર્વક પોતાનો હુમલો કર્યો અને તમામ ઓર્ડનન્સને લક્ષ્ય પર મૂક્યા. ત્યારબાદ તેમણે ધોરીમાર્ગનું નીચું સ્તરનું નિરીક્ષણ શરૂ કર્યું હતું. જ્યારે તેના લક્ષ્યથી માત્ર થોડા માઈલ દૂર હતું, ત્યારે તેના વિમાનને જમીન પર ભારે આગ લાગી હતી અને તે તરત જ આગની જ્વાળાઓમાં ભડકી ગયું હતું, જેના કારણે તેને પ્રતિકૂળ જંગલમાં બહાર નીકળવાની ફરજ પડી હતી. પોતાના વિમાનમાંથી બહાર નીકળ્યા પછી તરત જ, કેપ્ટન ડ્રામેસીએ ગ્રાઉન્ડ ફોરવર્ડ એર કંટ્રોલર તરીકે કામ કર્યું હતું, જે લક્ષ્યો અને સલામત અભિગમો તરફ ધ્યાન દોરતા હતા. બચાવના વારંવારના પ્રયાસોને જમીન પરથી સળગતી આગનો સામનો કરવો પડ્યો. જેમ જેમ જમીન અને હવાઈ યુદ્ધ ઉગ્ર થતું ગયું તેમ તેમ તેમણે શસ્ત્રાગારની વિનંતી કરવાનું ચાલુ રાખ્યું, જેમાં સુધારા કર્યા જે દરેક ક્રમિક પ્રહારને તેમની પોતાની સ્થિતિની નજીક લાવ્યા. તેમણે આપેલો છેલ્લો સુધારો તેમની છેલ્લી જાણીતી સ્થિતિથી થોડા મીટરની અંદર ઓર્ડનન્સ લાવ્યો હતો અને તેમની પાસેથી આગળ કોઈ પ્રસારણ પ્રાપ્ત થયું ન હતું. હવામાં બચાવ ટુકડીઓ માટે તેમની નિઃસ્વાર્થ અને પરાક્રમી ચિંતા અને નજીકથી ઓર્ડનન્સ ડિલિવરી માટેની તેમની સતત વિનંતી દ્વારા, કેપ્ટન ડ્રામેસીએ ઉત્કૃષ્ટ હિંમત દર્શાવી અને અમેરિકન લડાયક માણસના કોડની ઉચ્ચતમ પરંપરાઓ અને ધોરણોનું ઉદાહરણ આપ્યું. તેમની અસાધારણ વીરતા, શાનદાર વાયુદળ અને પ્રતિકૂળ દળોનો સામનો કરતી શાંત આક્રમકતા દ્વારા, કેપ્ટન ડ્રામેસીએ પોતાને અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ એર ફોર્સને સૌથી વધુ શ્રેય આપ્યું હતું. બીજો પુરસ્કાર કર્નલ જ્હોન એ. ડ્રામેસી યુ. એસ. એર ફોર્સ યુદ્ધના કેદી તરીકેની ક્રિયાઓ માટે, યુ. એસ. એર ફોર્સની કાર્યવાહીની તારીખઃ મે 1969 થી ડિસેમ્બર 1969 યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ કોડના શીર્ષક 10, કલમ 8742 દ્વારા અધિકૃત યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ ઑફ અમેરિકાના રાષ્ટ્રપતિ, મે 1969 થી નવેમ્બર 1969 સુધી ઉત્તર વિયેતનામમાં યુદ્ધના કેદી તરીકે વિરોધી સશસ્ત્ર દળ સામે લશ્કરી કામગીરીમાં અસાધારણ બહાદુરી માટે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ એર ફોર્સના કર્નલ જ્હોન આર્થર ડ્રામેસીને એર ફોર્સ ક્રોસના બીજા પુરસ્કારના બદલામાં બ્રોન્ઝ ઓક લીફ ક્લસ્ટર રજૂ કરવામાં આનંદ અનુભવે છે. એક આખા વર્ષ માટે, કર્નલ ડ્રામેસીએ હનોઈ શહેરની ધાર નજીક ઉત્તર વિયેતનામની જેલની છાવણીમાંથી ભાગી જવાની યોજના બનાવી અને 10 મે 1969ની સાંજે ભાગી ગયો. પાછળથી ફરીથી કબજે કરવામાં આવ્યા હોવા છતાં, આ પલાયનથી દુશ્મનને ભારે શરમ આવી અને શિબિરમાં તમામ અમેરિકન કેદીઓનું મનોબળ ભૌતિક રીતે વધ્યું. ગંભીર યાતનાઓ છતાં, કર્નલ ડ્રામેસીએ માહિતી આપવાનો અથવા કોઈ પણ માંગણીઓ સ્વીકારવાનો ઇનકાર કર્યો હતો. તેના પર ઘણી વધુ ક્રૂરતાઓનો ઢગલો કરવામાં આવ્યો હતો, અને તે છ મહિના સુધી લોખંડમાં રહ્યો હતો. દુશ્મન સામે તેમની અસાધારણ બહાદુરી, વફાદારી અને શિસ્ત દ્વારા, કર્નલ ડ્રામેસીએ પોતાને અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ એર ફોર્સ પર સૌથી વધુ શ્રેય પ્રતિબિંબિત કર્યું. સંદર્ભો વધુ વાંચન ડ્રામેસી, જ્હોન એ., કોડ ઓફ ઓનર. ન્યૂ યોર્કઃ નોર્ટન, 1975. રોચેસ્ટર, સ્ટુઅર્ટ અને ફ્રેડરિક કિલી, ઓનર બાઉન્ડઃ દક્ષિણપૂર્વ એશિયામાં અમેરિકન પ્રિઝનર્સ ઓફ વોર, 1961-1973. નેવલ ઇન્સ્ટિટ્યૂટ પ્રેસઃ 2007.. સ્ટોકડેલ, સિબિલ, ઇન લવ એન્ડ વોરઃ ધ સ્ટોરી ઓફ અ ફેમિલીઝ ઓર્ડિયલ એન્ડ સેક્રિફાઇસ ડ્યૂરિંગ ધ વિયેતનામ યર્સ ". નેવલ ઇન્સ્ટિટ્યૂટ પ્રેસ, 1990. બાહ્ય કડીઓ પી. ઓ. ડબલ્યુ. નેટવર્ક જીવનચરિત્ર 1933 જન્મ 2017 મૃત્યુ હેડોનફિલ્ડ મેમોરિયલ હાઇસ્કૂલના ભૂતપૂર્વ વિદ્યાર્થીઓ ફિલાડેલ્ફિયાના ગ્લૂસેસ્ટર ટાઉનશીપ, ન્યૂ જર્સીના ભૂતપૂર્વ વિદ્યાર્થીઓ રટગર્સ યુનિવર્સિટીના યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ એર ફોર્સના વિયેતનામ યુદ્ધના યુનાઈટેડ સ્ટેટ્સ એર ફોર્સના કર્મચારીઓ અમેરિકન વિયેતનામ યુદ્ધના પાયલોટ પેન્સિલવેનિયાના વિમાનચાલકો એર ફોર્સ ક્રોસના સિલ્વર સ્ટાર પ્રાપ્તકર્તાઓના લીજન ઓફ મેરિટ પ્રાપ્તકર્તાઓ (યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ) અમેરિકન ત્રાસનો ભોગ બનેલા લોકો પ્રતિષ્ઠિત ફ્લાઇંગ ક્રોસના પ્રાપ્તકર્તાઓ (યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ) એર મેડલના પ્રાપ્તકર્તાઓ શોટ-ડાઉન વિમાનચાલકો મેરિટોરિયસ સર્વિસ મેડલ (યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ) યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ એર ફોર્સના કર્નલ વિયેતનામ યુદ્ધના કેદીઓ