Russian submarine Kuzbass
કે-419 કુઝબાસ રશિયન નૌકાદળમાં છે. ડિઝાઇન પ્રોજેક્ટ 971 ડબલ-હલ ડિઝાઇન ધરાવે છે. મજબૂત બોડી σt = 1 જી. પી. એ. (10,000 કે. જી. એફ./સે. મી. 2) સાથે ઉચ્ચ ગુણવત્તાની એલોય સ્ટીલથી બનેલી છે. સાધનસામગ્રીની સ્થાપનાને સરળ બનાવવા માટે, હોડીની રચના ઝોનલ બ્લોકનો ઉપયોગ કરીને કરવામાં આવી હતી, જેનાથી પેટા ખંડોની તંગ પરિસ્થિતિઓમાંથી નોંધપાત્ર પ્રમાણમાં કામ સીધા વર્કશોપમાં ટ્રાન્સફર કરવાનું શક્ય બન્યું હતું. સ્થાપન પૂર્ણ થયા પછી, ઝોનલ એકમને હોડીના માળખામાં "વળાંક" આપવામાં આવે છે અને જહાજની પ્રણાલીઓના મુખ્ય કેબલ અને પાઈપલાઈન સાથે જોડવામાં આવે છે. બે તબક્કાની ભીનાશ પ્રણાલીનો ઉપયોગ થાય છેઃ તમામ પદ્ધતિઓ ભીના પાયા પર મૂકવામાં આવે છે, વધુમાં, દરેક ઝોન એકમ રબર-કોર્ડ વાયુયુક્ત આંચકા શોષકો દ્વારા શરીરમાંથી અલગ કરવામાં આવે છે. પરમાણુ સબમરીનના એકંદર ઘોંઘાટના સ્તરને ઘટાડવા ઉપરાંત, આવી યોજના સાધનો અને ક્રૂ પર પાણીની અંદર વિસ્ફોટની અસરને ઘટાડી શકે છે. હોડીમાં સુવ્યવસ્થિત બોલ સાથે વિકસિત ઊભી પૂંછડી એકમ છે, જેમાં ખેંચાયેલ એન્ટેના સ્થિત છે. સબમરીન પર બે રીક્લાઈનિંગ થ્રસ્ટર્સ અને ફ્લેપ્સ સાથે રિટ્રેક્ટેબલ બો હોરિઝોન્ટલ રુડર્સ પણ છે. પ્રોજેક્ટની એક વિશેષતા એ છે કે પૂંછડીના એકમનું હલ સાથે સરળતાથી જોડાયેલ જોડાણ છે. આ ઘોંઘાટ પેદા કરતી હાઇડ્રોડાયનેમિક એડીઝને ઘટાડવા માટે કરવામાં આવે છે. વીજ પુરવઠો પરમાણુ વીજ મથક દ્વારા કરવામાં આવે છે. મુખ્ય હોડી, કે-284 અકુલા, OK-650M.01 પ્રેશર વોટર-કૂલ્ડ ન્યુક્લિયર રિએક્ટરથી સજ્જ છે. પછીના આદેશો પર, એઇયુમાં નાના સુધારાઓ છે. કેટલાક સ્રોતો અહેવાલ આપે છે કે અનુગામી નૌકાઓ OK-9VM રિએક્ટરથી સજ્જ છે. રિએક્ટરની થર્મલ પાવર 190 મેગાવોટ છે, શાફ્ટ પાવર 50,000 લિટર છે. સાથે. હિંગ્ડ આઉટબોર્ડ કૉલમમાં બે સહાયક ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સની ક્ષમતા 410 એચપી છે. સાથે., એક ડીઝલ જનરેટર ASDG-1000 છે. બાંધકામ અને કારકિર્દી સબમરીનને 28 જુલાઈ 1991ના રોજ અમુર શિપયાર્ડ, કોમ્સોમોલ્સ્ક-ઓન-અમુર ખાતે મૂકવામાં આવી હતી. 18 મે 1992ના રોજ શરૂ કરવામાં આવ્યું હતું અને 31 ડિસેમ્બર 1992ના રોજ કાર્યરત કરવામાં આવ્યું હતું. 10 જુલાઈ 1993ના રોજ, કેપ્ટન 1 લી રેન્ક એ. એ. એપોલોનોવની આગેવાની હેઠળની હોડી કૂચ મુખ્ય મથક સાથે કામચટકામાં ક્રાશેનિન્નિકોવ ખાડીમાં કાયમી આધાર પર પહોંચી હતી. 11 ઓગસ્ટના રોજ, પી. એલ. એ. સી. સાથે પ્રથમ વ્યવહારુ શૂટિંગ ઉત્તમ ગુણ સાથે કરવામાં આવ્યું હતું. 13 એપ્રિલ 1993ના રોજ હોડીનું નામ મોર્ઝ રાખવામાં આવ્યું હતું. ઓક્ટોબરથી ડિસેમ્બર 1995 સુધી, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના પશ્ચિમી કિનારા પર પ્રથમ લડાઇ સેવાના કાર્યો યુ. એસ. પી. એલ. સી. દ્વારા સખત એન્ટિ-સબમરીન વોરફેર સિસ્ટમમાં પૂર્ણ કરવામાં આવ્યા હતા. મે થી જુલાઈ 1996 સુધી, બીજી લડાઇ સેવાના કાર્યો પૂર્ણ થયા હતા. જુલાઈથી ઓગસ્ટ 1997 સુધી, ત્રીજી લડાઇ સેવાના કાર્યો પૂર્ણ થયા હતા. 27 ફેબ્રુઆરી 1998ના રોજ, 29 જાન્યુઆરી 1998ની નૌકાદળની સામાન્ય સમિતિના આદેશથી, તેમનું નામ બદલીને કુઝબાસ રાખવામાં આવ્યું હતું, જે પછી લડાઇ પેટ્રોલિંગ મિશન સફળતાપૂર્વક પૂર્ણ થયું હતું. 1 મે 1998ના રોજ, 45મી ડી. પી. એલ. ને વિખેરી નાખવામાં આવ્યા પછી, કુઝબાસને બીજી એફ. એલ. પી. એલ. ની 10મી ડી. પી. એલ. માં ટ્રાન્સફર કરવામાં આવી હતી. 1 સપ્ટેમ્બર 1998ના રોજ, તેમની 16મી ઓપેસ્કપીએલ કેટીઓએફમાં બદલી કરવામાં આવી હતી. 2001માં સેલ્ડેવાયા ખાડીમાં ફેડરલ સ્ટેટ યુનિટરી એન્ટરપ્રાઇઝ "SVRTs" ખાતે હોડીનું સમારકામ કરવામાં આવ્યું હતું. 1 જૂન 2003ના રોજ, કુઝબાસને 16મા ઇ. એસ. સી. પી. એલ. કે. ટી. ઓ. એફ. માં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યો હતો, ત્યારબાદ 2005 સુધી તેનો ઉપયોગ 78મા ક્રૂ, 622મા ક્રૂ અને ગાર્ડ્સ કે-295 સમારાના ક્રૂ દ્વારા લડાઇ તાલીમ કાર્યોનો અભ્યાસ કરવા માટે કરવામાં આવતો હતો. 2007માં, કુઝબાસે કે-152 નેરપા માટે દરિયાઈ પરીક્ષણો પ્રદાન કરવામાં ભાગ લીધો હતો. જુલાઈ 2008માં, નૌકાદળના દિવસને સમર્પિત અમુર ખાડીમાં હોડીએ કેટીઓએફ નૌકાદળની પરેડમાં ભાગ લીધો હતો. સપ્ટેમ્બરથી ડિસેમ્બર સુધી બોલશોય કામેન શહેરમાં કટોકટીની મરામત કરવામાં આવી હતી. 2009 થી, બોલ્શોય કામેનમાં ઝવેઝદા શિપયાર્ડમાં પરમાણુ સબમરીનનું સમારકામ ચાલી રહ્યું છે, જે 2013 ના અંત સુધીમાં પૂર્ણ થવાનું હતું. જાન્યુઆરી 2010 માં, પરમાણુ ઇંધણ લોડ કરવાની તૈયારીઓ શરૂ થઈ. સમારકામ અને આધુનિકીકરણ ડિસેમ્બર 2015 સુધી ચાલ્યું હતું. 18 ડિસેમ્બરના રોજ, રશિયાના વડા પ્રધાન દિમિત્રી મેદવેદેવ અને પ્રિમોર્સ્કી પ્રદેશના ગવર્નર વ્લાદિમીર મિક્લુશેવ્સ્કીને આધુનિક હોડી બતાવવામાં આવી હતી. 22 ડિસેમ્બર 2015 ના રોજ, હોડી માર્ચ 2016 ના અંત સુધી મુખ્ય બેઝિંગ પોઇન્ટ પર અનુગામી ટ્રાન્સફર સાથે સમુદ્રમાં ચેકઆઉટ માટે તૈયાર હતી. 19 માર્ચ 2016ના રોજ લાંબા સમારકામ બાદ સબમરીનને નૌકાદળને સોંપવામાં આવી હતી. સપ્ટેમ્બર 2017 ની શરૂઆતમાં, હોડીએ કાલ્પનિક દુશ્મનના જહાજો પર ડૂબી ગયેલી સ્થિતિમાંથી ટોરપિડો ફાયરિંગનું સંકુલ સફળતાપૂર્વક હાથ ધર્યું હતું, જેની ભૂમિકા પેસિફિક ફ્લીટના કામચટકા જૂથના નાના એન્ટિ-સબમરીન જહાજો દ્વારા ભજવવામાં આવી હતી. સપ્ટેમ્બર 2017 સુધીમાં, તે વિલ્યુચિન્સક (ક્રેશેનિન્નિકોવ ખાડી) ખાતે સ્થિત પેસિફિક ફ્લીટના 16મા સબમરીન સ્ક્વોડ્રનના 10મા સબમરીન ડિવિઝનનો ભાગ છે. 2017 માં, નૌકાદળના કમાન્ડર-ઇન-ચીફના પડકાર પુરસ્કાર માટેની ચેમ્પિયનશિપના પરિણામોને પગલે, હોડીના ક્રૂએ તમામ કાફલાઓના ક્રૂની વ્યક્તિગત ચેમ્પિયનશિપમાં નૌકાદળના કમાન્ડર-ઇન-ચીફનું ઇનામ જીત્યું, અને ટોરપીડો હુમલો કરવા માટે પ્રથમ સ્થાન પણ મેળવ્યું. 15 જુલાઈ 2022ના રોજ, કુઝબાસ (ઓમ્સ્ક અને તોમ્સ્ક સાથે) ત્રણ મહિનાની જમાવટથી પરત ફર્યા. અમુર શિપબિલ્ડિંગ પ્લાન્ટ દ્વારા બાંધવામાં આવેલા જહાજો 1992ના જહાજો અકુલા-વર્ગની સબમરીન