Bill Mullahey
વિલિયમ જસ્ટિન મુલાહે (1909-15 એપ્રિલ, 1981) એક અમેરિકન એરલાઇન એક્ઝિક્યુટિવ હતા, જેઓ પેન અમેરિકન એરવેઝના લાંબા સમયના કર્મચારી હતા, જેમણે કંપનીને પેસિફિકમાં તેની હાજરી વધારવામાં મદદ કરી હતી. તેમણે પેસિફિક એશિયા ટ્રાવેલ એસોસિએશનના વિકાસનું નેતૃત્વ કરવા સહિત સમગ્ર પેસિફિક ટાપુઓમાં પ્રવાસન વિકસાવવામાં પણ મોટી ભૂમિકા ભજવી હતી. પ્રારંભિક જીવન મુલ્લાહીનો જન્મ 1909માં સાન ફ્રાન્સિસ્કોમાં થયો હતો, પરંતુ તેમના પિતા, થોમસ એફ. મુલ્લાહી, જેઓ કોમર્શિયલ પેસિફિક કેબલ કંપની માટે કામ કરતા હતા, તેમની 1910માં હોનોલુલુમાં બદલી થઈ હતી. બાળપણમાં, તેઓ સક્રિય તરણવીર અને સર્ફર હતા, અને 1928માં, મુલ્લાહે અને બે મિત્રોએ વૈમાનાલોથી મનાના ટાપુ સુધીના સર્ફબોર્ડ પર પગપાળા ચાલવા માટે સ્થાનિક સમાચારો બનાવ્યા હતા, જે આશરે. તેમણે ન્યૂયોર્કમાં કોલંબિયા યુનિવર્સિટીમાં કોલેજમાં જતા પહેલા હોનોલુલુમાં સેન્ટ લૂઇસ સ્કૂલમાં અભ્યાસ કર્યો હતો. કોલંબિયા ખાતે, તેમણે એન્જિનિયરિંગનો અભ્યાસ કર્યો હતો અને તરવા અને ક્રૂ ટીમો પર હતા. તેમની ડિગ્રી મેળવવામાં તેમને પાંચ વર્ષ લાગ્યા, કારણ કે તેઓ ઘણીવાર ન્યૂયોર્કમાં શિયાળો ટાળવા માટે હવાઈ પરત ફર્યા હતા. ઉનાળા દરમિયાન તેઓ પરિવાર સાથે લોંગ આઇલેન્ડમાં રોકાયા હતા અને જોન્સ બીચ પર જીવનરક્ષક તરીકે કામ કર્યું હતું. જોન્સ બીચ લાઇફગાર્ડ કોર્પ્સમાં લેફ્ટનન્ટ તરીકે, મુલ્લાહેએ પાણીના બચાવમાં સર્ફબોર્ડના ઉપયોગને પ્રોત્સાહન આપ્યું હતું. જ્યારે તેઓ 1934માં હવાઈ પરત ફર્યા, ત્યારે મુલ્લાહીને આઉટરિગર કેનો ક્લબ દ્વારા જોન્સ બીચ પર લાઇફગાર્ડ પેટ્રોલિંગ પર આધારિત વાઇકીકી બીચ પેટ્રોલ સ્થાપિત કરવા માટે રાખવામાં આવ્યા હતા. 1935માં, મુલ્લાહે પેસિફિકમાં પરત ફર્યા અને પેસિફિકમાં સેવા પૂરી પાડતી ઉડતી નૌકાઓ માટે જોગવાઈ બંદરોનું નિર્માણ કરવા માટે પાન એમના પ્રથમ એસ. એસ. નોર્થ હેવન અભિયાનમાં જોડાયા. મુલ્લાહેએ પાણીની અંદર ડિમોલિશન નિષ્ણાત તરીકે સેવા આપી હતી, વેક અને મિડવે એટોલ ખાતે મફત ડાઇવિંગ કરીને લગૂનમાં લેન્ડિંગ ચેનલો બનાવવા માટે કોરલને સાફ કરવા માટે જરૂરી ડાયનામાઇટ ચાર્જ મૂક્યો હતો. વેક એટોલ લગૂનમાં ત્રણ મહિના દરમિયાન લગભગ 400 કોરલ હેડને તોડી પાડવા માટે કુલ કેટલાક ડાયનામાઇટનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. ફિલિપાઈન્સના મનિલામાં એરપોર્ટ કારકુન બનતા પહેલા તેમણે વેક એન્ડ મિડવેમાં એક વર્ષથી વધુ સમય કામ કર્યું હતું. 1937માં ગુઆમ માટે પાન એમ એરપોર્ટ મેનેજર બન્યા તે પહેલાં તેમણે મકાઉ અને હોંગકોંગમાં એરપોર્ટ મેનેજર તરીકે કામ કર્યું હતું. બાદમાં તેમણે મનિલા, હોનોલુલુ અને કેન્ટોનમાં એરપોર્ટ મેનેજર તરીકે સેવા આપી હતી. જ્યારે બીજું વિશ્વયુદ્ધ ફાટી નીકળ્યું, ત્યારે મુલ્લાહે ન્યુઝીલેન્ડના ઓકલેન્ડમાં એરપોર્ટ મેનેજર હતા, જ્યાંથી તેમણે સમગ્ર પેસિફિકમાંથી પાન એમ સ્ટાફને બહાર કાઢવામાં મદદ કરી હતી. તેમણે પેસિફિક ક્લિપરના ક્રૂને ડિસેમ્બર 1941માં ઓકલેન્ડથી ન્યૂયોર્ક સુધીની તેની પશ્ચિમ તરફની ઉડાનનો નકશો તૈયાર કરવામાં પણ મદદ કરી હતી. 1942માં, મુલ્લાહેએ નેવલ એર ટ્રાન્સપોર્ટ સર્વિસ સાઉથ પેસિફિક સર્વે ફ્લાઇટમાં ભાગ લીધો હતો, જેમાં સાન ફ્રાન્સિસ્કો અને ઓસ્ટ્રેલિયાના બ્રિસ્બેન વચ્ચે નિયમિત સેવા માટે માર્ગ શોધવા માટે પેન એએમ પીબીએમ-3 મેરિનરનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. સમગ્ર યુદ્ધ દરમિયાન, મુલ્લાહેએ એડમિરલ ચેસ્ટર ડબ્લ્યુ. નિમિટ્ઝને અહેવાલ આપતા, પાન એમ અને યુ. એસ. નૌકાદળ વચ્ચેના સંપર્ક તરીકે સેવા આપી હતી. 1954માં, મુલ્લાહેને હવાઈ સ્થિત પાન એમ માટે સાઉથ એન્ડ સેન્ટ્રલ પેસિફિક ઓપરેશન્સના ડિરેક્ટર તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. તેઓ 1972માં તેમની નિવૃત્તિ સુધી સમગ્ર પેસિફિકમાં એરલાઇનની કામગીરીનું નિર્માણ કરીને પાન એમ સાથે રહ્યા હતા. પાન એમ સાથેના તેમના સમય દરમિયાન, મુલ્લાહેએ ફિલિપાઇન્સમાં કેવિટે નેવલ યાર્ડ ખાતે બોઇંગ 314 ક્લિપર બેઝના વિકાસની દેખરેખ રાખી, સુવા, ફિજી ખાતે બેઝ ખોલ્યો, મકાઉ અને હોંગકોંગ માટે પ્રથમ પાન એમ ફ્લાઇટ્સની વ્યવસ્થા કરી, અને ફિજી, લાઉ અને ન્યૂ કેલેડોનિયામાં હવાઈ અને ઉતરાણ સર્વેક્ષણની દેખરેખ રાખી, તેમજ અન્ય પેસિફિક સ્થળો માટે નવા માર્ગો ખોલ્યા. પ્રવાસનને પ્રોત્સાહન 1951 માં, મુલ્લાહેએ એશિયા-પેસિફિક પ્રદેશમાં પ્રવાસનને પ્રોત્સાહન આપવાના ઉદ્દેશ્ય સાથે પ્રથમ પેસિફિક-વિસ્તાર પ્રવાસ પરિષદનું આયોજન કરવાનું નક્કી કર્યું, જે બીજા વિશ્વ યુદ્ધથી ભારે પ્રભાવિત થયું હતું. જાન્યુઆરી 10-15,1952માં હવાઈના વાયકીકીમાં યોજાયેલી પરિષદ દરમિયાન, 32 કંપનીઓએ પેસિફિક ઇન્ટરિમ ટ્રાવેલ એસોસિએશન (પી. આઈ. ટી. એ.) ની સ્થાપના કરી હતી, જેનો ઉદ્દેશ સમગ્ર પેસિફિક વિસ્તારમાં મુસાફરીને પ્રોત્સાહન આપવાનો અને સહાય કરવાનો હતો. પછીના વર્ષે પી. આઈ. ટી. એ. એ તેનું નામ બદલીને પેસિફિક એરિયા ટ્રાવેલ એસોસિએશન (પાટા) કર્યું. 1986માં, પાટા પેસિફિક એશિયા ટ્રાવેલ એસોસિએશન બન્યું. 1953માં તેઓ કોકો પામ્સ રિસોર્ટમાં વ્યક્તિગત રોકાણકાર તરીકે આઇલેન્ડ હોલિડેઝ લિમિટેડમાં જોડાયા હતા. મુલ્લાહેને પેસિફિકના અન્ય ટાપુ રાષ્ટ્રોની મુસાફરી માટે હવાઈને લોન્ચિંગ પોઇન્ટ તરીકે સ્થાપિત કરવાનો શ્રેય આપવામાં આવ્યો હતો. સમગ્ર પ્રદેશમાં પાન એમ અને પ્રવાસન નિર્માણના તેમના કાર્યને કારણે, મુલ્લાહેને "મિસ્ટર પેસિફિક" ઉપનામ આપવામાં આવ્યું હતું. હવાઈ અને પેસિફિકમાં પ્રવાસનને પ્રોત્સાહન આપવાના તેમના કાર્ય માટે મુલ્લાહેને ઘણા પુરસ્કારો અને સન્માનો મળ્યા હતા. 1979માં, તેમને હવાઈના ચેમ્બર ઓફ કોમર્સમાં "ઓર્ડર ઓફ ધ સ્પ્લિંટર્ડ પેડલ" માં સામેલ કરવામાં આવ્યા હતા. 2007 માં, મનોઆ સ્કૂલ ઓફ ટ્રાવેલ ઇન્ડસ્ટ્રી મેનેજમેન્ટ ખાતે હવાઈ યુનિવર્સિટી અને હવાઈ હોસ્પિટાલિટી હોલ ઓફ ફેમએ મરણોપરાંત મુલ્લાહીને તેમના વારસા માટે સન્માનિત કર્યા હતા. હોનોલુલુમાં ડેનિયલ કે. ઇનોય આંતરરાષ્ટ્રીય વિમાનમથક ખાતેની પાટા ગેલેરી ઓફ લિજેન્ડ્સમાં પણ તેમનો સમાવેશ થાય છે. અંગત જીવન મુલ્લાહેએ બે વાર લગ્ન કર્યા, પ્રથમ 1935માં હવાઈના હિલોની મેરી એચ. મેસન (1913-1955) સાથે, જેની સાથે તેમને એક પુત્ર માઇકલ હતો; પછી, 1956માં, માર્ગારેટ વ્હાઇટ ની ડાલ્ઝેલ (1912-1999) સાથે. 15 એપ્રિલ, 1981ના રોજ કેલિફોર્નિયાના કાર્મેલમાં તેમનું અવસાન થયું અને તેમની રાખ હવાઈ નજીક પેસિફિકમાં ફેલાઈ ગઈ હતી. સંદર્ભો બાહ્ય લિંક્સ જોન્સ બીચ લાઇફગાર્ડ્સના 1934 સમાચાર ફૂટેજ, જેમાં મુલ્લાહે દ્વારા બચાવ પ્રદર્શનનો સમાવેશ થાય છે 1909 જન્મ 1981 મૃત્યુ પાન એમ લોકો અમેરિકન ઉડ્ડયન ઉદ્યોગપતિઓ હોનોલુલુના ઉદ્યોગપતિઓ ઓશનિયામાં સાન ફ્રાન્સિસ્કો પ્રવાસનમાંથી ઉદ્યોગપતિઓ પ્રવાસનમાં કોલમ્બિયા સ્કૂલ ઓફ એન્જિનિયરિંગ અને એપ્લાઇડ સાયન્સના ભૂતપૂર્વ વિદ્યાર્થીઓ