Tsuen Wan line immersed tube
હોંગકોંગની માસ ટ્રાન્ઝિટ રેલવે (એમ. ટી. આર.) પ્રણાલીની ત્સુએન વાન લાઇનમાં વિક્ટોરિયા હાર્બરમાં બેવડા ટ્રેકવાળી, પ્રબલિત કોંક્રિટ, ડૂબી ગયેલી ટ્યુબ રેલવે ટનલનો સમાવેશ થાય છે, જે હોંગકોંગ ટાપુને કોવલૂન સાથે જોડે છે. ઇતિહાસ સૌપ્રથમ 1967 માં હોંગકોંગ સરકાર દ્વારા 1966 માં કરવામાં આવેલા એક અભ્યાસમાં પ્રસ્તાવિત કરવામાં આવ્યો હતો, તે વિક્ટોરિયા બંદરને પાર કરનારી પ્રથમ રેલ્વે ટનલ હતી અને આ પ્રદેશમાં પ્રથમ સબસી રેલ્વે ટનલ પણ હતી. 1972માં વાહનોની ક્રોસ હાર્બર ટનલ ખોલ્યા પછી બંદરને પાર કરનારું આ બીજું નિયત ક્રોસિંગ હતું. ટનલના દક્ષિણ અને ઉત્તર છેડા પરના સ્ટેશનો અનુક્રમે એડમિરલ્ટી અને સિમ શા ત્સુઇ છે. કુમાગાઈ ગુમી દ્વારા તેનું બાંધકામ 1976માં શરૂ થયું હતું. 14 ટનલ સેગમેન્ટ્સ, દરેક 100 મીટર લાંબા, ચાઈ વાનના તટપ્રદેશમાં બનાવવામાં આવ્યા હતા. આ ટનલની રચના પર હોલ કન્સલ્ટન્ટ્સ દ્વારા ફ્રીમેન ફોક્સ એન્ડ પાર્ટનર્સની દેખરેખ હેઠળ કરવામાં આવી હતી. મિત્સુબિશી હેવી ઇન્ડસ્ટ્રીઝ દ્વારા કુમાગાઈ ગુમી માટે બનાવવામાં આવેલું એક ખાસ ડિઝાઇન ધરાવતું બાર્જ, ફેબ્રુઆરી 1977માં હોંગકોંગ પહોંચ્યું હતું જેથી દરિયાની સપાટીની ગોઠવણી કરવામાં મદદ મળી શકે અને ત્યારબાદ ટનલના ભાગોને સ્થાને મૂકવામાં આવે. ટનલની માળખાકીય પૂર્ણતાને 26 માર્ચ 1979ના રોજ ઉજવણીના વોક-થ્રુ અને બ્રેક-ઓપન ઓફ સેક દ્વારા ચિહ્નિત કરવામાં આવી હતી. 1980માં તેના ઉદઘાટન પછી, આ ટનલ પ્રદેશના એમ. ટી. આર. ની સંશોધિત પ્રારંભિક પ્રણાલીનો ભાગ હતી. સંપૂર્ણ મોડિફાઇડ ઇનિશિયલ સિસ્ટમ 12 ફેબ્રુઆરી 1980ના રોજ પ્રિન્સેસ એલેક્ઝાન્ડ્રા દ્વારા ખોલવામાં આવી હતી. તેમણે વિક્ટોરિયા હાર્બરથી ચેટર સ્ટેશનની નીચે ડૂબી ગયેલી ટ્યુબમાંથી ઉદ્ઘાટન ટ્રેનની સવારી પણ કરી હતી, જેનું નામ 1985માં સેન્ટ્રલ સ્ટેશન રાખવામાં આવ્યું હતું. 1982માં આ ટનલ નેટવર્કની ત્સુએન વાન લાઇનનો ભાગ બની હતી. વિક્ટોરિયા હાર્બર ક્રોસિંગ § એમ. ટી. આર. હોંગકોંગમાં ટનલની સૂચિ § હોંગકોંગમાં 1980ના દાયકાની રેલવે ટનલ સંદર્ભો હોંગકોંગમાં 1980ની સંસ્થાઓ નૌકાદળ, હોંગકોંગમાં હોંગકોંગ નિમજ્જિત ટ્યુબ ટનલ એશિયા વિક્ટોરિયા હાર્બરમાં હોંગકોંગમાં રેલવે ટનલ સિમ શા ત્સુઇ અન્ડરસી ટનલ જુઓ.