Kanmon Roadway Tunnel
જાપાનમાં, તે કેનમોન સામુદ્રધુની હેઠળ રાષ્ટ્રીય માર્ગ 2 વહન કરે છે. તેના નિર્માણ સમયે, તે વિશ્વનો સૌથી લાંબો અન્ડરસી હાઇવે હતો. તે 1958 માં ખોલવામાં આવી હતી. તેની એકંદર લંબાઈ મીટર છે, અને તે સૌથી ઊંડા બિંદુ પર દરિયાની સપાટીથી નીચે છે. અંતિમ બિંદુઓ શિમોનોસેકી, યામાગુચી અને મોજી-કુ, કિટાક્યુશુમાં છે. તે સમયે યુનાઇટેડ પ્રેસના અહેવાલ અનુસાર, તેના નિર્માણ દરમિયાન 53 કામદારો માર્યા ગયા હતા, અને તે પાણીની અંદરની ટનલની લંબાઈમાં મર્સી રેલવે ટનલ પછી બીજા ક્રમે હતું. કાનમોન રોડવે ટનલનું કામ 1937માં શરૂ થયું હતું, પરંતુ 1939માં બીજા વિશ્વયુદ્ધને કારણે તેને અટકાવી દેવામાં આવ્યું હતું. 1952માં કામ ફરી શરૂ થયું અને ટનલને સત્તાવાર રીતે 9 માર્ચ, 1958ના રોજ ખોલવામાં આવી હતી. આ પ્રસંગને જાપાની સ્મારક ટપાલ ટિકિટ દ્વારા ચિહ્નિત કરવામાં આવ્યો હતો. 2008માં મોટા સમારકામ હાથ ધરવામાં આવ્યા હતા. માર્ગ અધિનિયમની કલમ 46.3ની શરતો હેઠળ, જોખમી માલ વહન કરતા વાહનો દ્વારા વાહન ચલાવવું કાં તો પ્રતિબંધિત છે અથવા કડક રીતે મર્યાદિત છે. કાર માટે શિમોનોસેકી પ્રવેશદ્વારઃ પદયાત્રીઓ અને સાયકલ માટે શિમોનોસેકી પ્રવેશદ્વારઃ કાર માટે મોજી પ્રવેશદ્વારઃ પદયાત્રીઓ અને સાયકલ માટે મોજી પ્રવેશદ્વારઃ જાપાનમાં કાનમોન રેલ ટનલ સંદર્ભો રોડ ટનલ પણ જુઓ ફુકુઓકા પ્રીફેકચરમાં યામાગુચી પ્રીફેકચર રોડમાં એશિયા અંડરસી ટનલ