Prince of Saxe Coburg (1816 ship)
{| {ઈન્ફોબોક્સ જહાજની લાક્ષણિકતાઓ | હેડર છુપાવો = | હેડર કૅપ્શન = | શિપ ક્લાસ = | શિપ ટન બર્ટન = 103, અથવા 103, અથવા 105, અથવા 106, અથવા 107 [https://hdl.handle.net/2027/mdp.39015024214556?urlappend=%3Bseq=487 'રજિસ્ટર ઓફ શિપિંગ (1826), Seq.No.P521. ] </રેફ> (બી. એમ.) | જહાજની લંબાઈ = | શિપ બીમ = | શિપ ડ્રાફ્ટ = | શિપ હોલ્ડ ડેપ્થ = | શિપ પ્રોપલ્શન = | શિપ સેઇલ પ્લાન = સ્લૂપ અથવા સ્કૂનર | શિપ કોમ્પ્લીમેન્ટ = | શિપ આર્મામેન્ટ = | શિપ નોટ્સ =}} પ્રિન્સ ઓફ સેક્સ કોબર્ગ (અથવા પ્રિન્સ સેક્સ કોબર્ગ) ને 1803 માં કોવેસ ખાતે અથવા અન્ય નામ હેઠળ લોન્ચ કરવામાં આવ્યો હતો. તેમણે 1816માં પ્રિન્સ ઓફ સેક્સ કોબર્ગ નામ મેળવ્યું હતું. તે પછી તે પૂર્વીય એટલાન્ટિક તરફ રવાના થઈ. તેના માલિકોએ 1826 માં તેને દક્ષિણ શેટલેન્ડ ટાપુઓ પર સીલ શિકારની સફર પર મોકલવાનું નક્કી કર્યું. ડિસેમ્બરમાં ટિએરા ડેલ ફ્યુગો ખાતે તેણીનો નાશ કરવામાં આવ્યો હતો. પ્રિન્સ ઓફ સેક્સ કોબર્ગ સૌપ્રથમ 1816માં લોઈડ્સ રજિસ્ટર (એલ. આર.) માં દેખાયા હતા. તેણીનું પહેલાનું નામ અથવા નામો નક્કી કરવા માટે મૂળ સંશોધનની જરૂર પડી શકે છે. પીરી એન્ડ કંપનીએ 16 જૂન 1826ના રોજ મેથ્યુ બ્રિસ્બેનને પ્રિન્સ ઓફ સેક્સ કોબર્ગના કપ્તાન તરીકે નિયુક્ત કર્યા હતા. બ્રિસ્બેન એપ્રિલમાં દક્ષિણ શેટલેન્ડ ટાપુઓની ત્રણ સફરમાંથી ત્રીજી સફરથી પરત ફર્યું હતું. પિરી એન્ડ કંપનીએ સેક્સે કોબર્ગના રાજકુમારને દક્ષિણ શેટલેન્ડ્સની સીલિંગ સફર માટે સજ્જ કર્યા. લંડનથી આવીને, 20 જુલાઈના રોજ તેણી બોના વિસ્ટા, કેપ વર્ડેથી સાઉથ શેટલેન્ડ્સ માટે રવાના થઈ હતી. ભાગ્ય જ્યારે સાઉથ શેટલેન્ડ્સથી દૂર સેક્સ કોબર્ગના રાજકુમારને ખરાબ હવામાન અને પેક-આઇસનો સામનો કરવો પડ્યો. સમારકામને અસર કરવા માટે બ્રિસ્બેન ટિએરા ડેલ ફ્યુગો તરફ રવાના થયું. 16 ડિસેમ્બર 1826ના રોજ, જ્યારે તેણી કોકબર્ન ચેનલમાં લંગર પર હતી, ત્યારે હિંસક વિલિવો (પવનના ઠંડા વિસ્ફોટો) એ તેણીને કિનારે ધકેલી દીધી અને તેને બરબાદ કરી દીધી. ચાલક દળના તમામ 21 સભ્યો બચી ગયા હતા અને તેઓ ત્રણ નૌકાઓ અને ચીજવસ્તુઓને બચાવવામાં સફળ રહ્યા હતા. માણસોએ એક છાવણી ઊભી કરી. પછીના અઠવાડિયામાં એક વ્યક્તિનું મૃત્યુ થયું હતું અને દારૂગોળાના ડબ્બાના આકસ્મિક વિસ્ફોટમાં અન્ય એક વ્યક્તિ ગંભીર રીતે ઘાયલ થયો હતો. ત્રણ ક્રૂ સભ્યો બળવાખોર બની ગયા હતા અને તેમને એક અઠવાડિયાની જોગવાઈઓ સાથે ત્રણ અલગ-અલગ ટાપુઓ પર દેશવટો આપવામાં આવ્યો હતો. આખરે બ્રિસ્બેને સાત ક્રૂ સભ્યોને સૌથી મોટી હોડી લેવાની મંજૂરી આપી. આ પુરુષો બચી ગયા અને બ્રાઝિલ સામે કાર્યરત બ્યુનોસ એરેસ સ્ક્વોડ્રનમાં જોડાયા. બ્રિસ્બેને અન્ય બે બોટને સંભવિત બચાવકર્તાઓની શોધ માટે મોકલી હતી. 3 માર્ચ 1827ના રોજ, કેપ્ટન પ્રિંગલ સ્ટોક્સના આદેશ હેઠળ એક હોડીનો સામનો કરવો પડ્યો, જેમણે બ્રિસ્બેનને બચાવવા માટે બાર્બરા ચેનલ દ્વારા 80 માઇલના અંતરે બે પ્રક્ષેપણ મોકલ્યા અને બાકીના બચી ગયેલા લોકોને સેક્સે કોબર્ગના રાજકુમાર પાસેથી બચાવ્યા. સંદર્ભો 1803 જહાજો ઇંગ્લેન્ડના એજ ઓફ સેઇલ વેપારી જહાજો સીલિંગ જહાજો ડિસેમ્બર 1826માં દરિયાઇ ઘટનાઓ