Latsch Island
લાશ્ચ ટાપુ મિસિસિપી નદી પર સ્થિત એક ટાપુ છે, અને તે વિનોના, મિનેસોટા શહેરનો એક ભાગ છે. લાટ્શ ટાપુ તેના ઓફ-ધ-ગ્રીડ કાઉન્ટરકલ્ચર હાઉસબોટ ("બોટહાઉસ") સમુદાય માટે જાણીતું છે, જે ટાપુના પૂર્વીય દરિયાકિનારા પર કબજો કરે છે. પૂર અથવા પાણીના ઊંચા સ્તરના સમયગાળા દરમિયાન, ટાપુ ક્યારેક બે ટાપુઓ બની જાય છે, જેમાં પૂર્વીય ભાગને વુલ્ફ સ્પાઇડર આઇલેન્ડ તરીકે ઓળખવામાં આવે છે. વ્યુત્પત્તિ એ જ રીતે નજીકના જ્હોન એ. લાશ્ચ સ્ટેટ પાર્કમાં, લાશ્ચ ટાપુનું નામ 20મી સદીના સ્થાનિક વિનોના ઉદ્યોગપતિ જ્હોન એ. લાશ્ચના નામ પરથી રાખવામાં આવ્યું છે, જેમણે વિનોના આસપાસનો મોટાભાગનો વિસ્તાર ખરીદ્યો હતો અને તેને દાનમાં આપ્યો હતો જેથી તેનો ઉપયોગ રાષ્ટ્રીય ઉદ્યાન પ્રણાલીના ભાગ રૂપે થઈ શકે. પાણીના ઊંચા સ્તરના સમયગાળા દરમિયાન કેટલીકવાર ટાપુ બે ભાગમાં વહેંચાયેલો હોય છે, અને કેટલાક સ્થાનિક રહેવાસીઓ વિખેરાયેલા પૂર્વીય ભાગને સંદર્ભિત કરવા માટે "વુલ્ફ સ્પાઇડર આઇલેન્ડ" નામનો ઉપયોગ કરે છે. એવું સૂચવવામાં આવ્યું છે કે આ નામ વુલ્ફ સ્પાઈડર પરથી લેવામાં આવ્યું છે, જે આ વિસ્તારમાંથી બિન-રહેવાસીઓને ડરાવવાના હેતુથી ભયાનક અને લાગણીશીલ લાગે છે. વુલ્ફ સ્પાઇડર આઇલેન્ડ નામ ઓછામાં ઓછું 2000ના દાયકાની શરૂઆતથી ઉપયોગમાં લેવાયું છે. 1860 ના દાયકા દરમિયાન, ટાપુ (હજુ પણ ઔપચારિક રીતે નામ આપવામાં આવ્યું નથી) નો ઉપયોગ વિનોના અને સેન્ટ પીટર રેલરોડ દ્વારા કરવામાં આવ્યો હતો, જેમણે ટાપુથી વિનોના સુધી ફેલાયેલો રેલ્વે પુલ બનાવ્યો હતો. "સ્વિંગ" પુલ મે 1871 માં પૂર્ણ થયો હતો પરંતુ જ્યારે પુલનું ટેન્ડર કામગીરીના પ્રથમ દિવસે સ્વિંગ સ્પાનને સુરક્ષિત કરવામાં નિષ્ફળ ગયું ત્યારે તે આંશિક રીતે તૂટી પડ્યો હતો. પુલનું સમારકામ કરવામાં આવ્યું હતું અને જ્યાં સુધી તેને ત્યજી દેવામાં ન આવ્યો ત્યાં સુધી તે સેવામાં રહ્યો હતો અને 1977માં સ્વિંગ સ્પાન દૂર કરવામાં આવ્યો હતો. 1887માં લેટ્શ ટાપુ પર મિસિસિપીને પાર કરતો લાકડાનો પુલ વિનોનાથી વિસ્કોન્સિનને જોડવા માટે બનાવવામાં આવ્યો હતો. 1890માં કોંગ્રેસે વિનોનાને મિસિસિપી પર નવો પુલ બાંધવા માટે અધિકૃત કર્યા; પરિણામ એ આવ્યું કે 1892માં શિકાગો બ્રિજ એન્ડ આયર્ન કંપનીએ સ્ટીલ અને લોખંડનો "વેગન બ્રિજ" બનાવ્યો જે નદી અને ટાપુ પર વિનોનાની મુખ્ય શેરીમાં ફેલાયેલો હતો. 1917માં જૂના લાકડાના પુલને કોંક્રિટ પુલ દ્વારા બદલવામાં આવ્યો હતો. 1935માં, નજીકના લા ક્રોસ, વિસ્કોન્સિનમાં "વેગન બ્રિજ" જેવી જ ડિઝાઇન અને સામગ્રી ધરાવતો એક પુલ તૂટી પડ્યો હતો, જેના પરિણામે બે મોટરચાલકોના મોત થયા હતા. વિનોનામાં આવી જ આપત્તિને ટાળવા માટે, 1938માં એક નવા પુલને અધિકૃત કરવામાં આવ્યો હતો અને 1941માં મુખ્ય ચેનલ બ્રિજ પૂર્ણ થયો હતો. તે આજે પણ કાર્યરત છે અને લેટ્શ અને મેઇનલેન્ડ વચ્ચેનો મુખ્ય પુલ છે, જે વિસ્કોન્સિન અને વિનોના વચ્ચે મિનેસોટા સ્ટેટ હાઇવે 43 વહન કરે છે. લોખંડ અને સ્ટીલના "વેગન બ્રિજ" ને તોડી પાડવામાં આવ્યો હતો, કારણ કે બીજા વિશ્વયુદ્ધના ફાટી નીકળવાના કારણે તેની સામગ્રીની ઊંચી માંગ હતી. કોંક્રિટ પુલને પણ તોડી પાડવાનો અને નાશ કરવાનો હતો, જો કે, આ યુદ્ધ પછી સુધી મુલતવી રાખવામાં આવ્યો હતો. પરંતુ 1945માં વિનોનાએ સંઘીય સરકારને કોંક્રિટ પુલનું નિયંત્રણ શહેરમાં પરત કરવા કહ્યું અને તેમની વિનંતી મંજૂર કરવામાં આવી હતી. કોંક્રિટ પુલ આજે પણ કાર્યરત છે. બોટહાઉસ કોમ્યુનિટી 1930ના દાયકા સુધીમાં, વિનોના નજીકના અન્ય ઘણા ટાપુઓની જેમ, લેટ્શ ટાપુનો ઉપયોગ બિનસત્તાવાર રીતે કચરો ફેંકવા માટેના સ્થળ તરીકે થતો હતો અને થોડો વધુ. તે લગભગ આ જ યુગ દરમિયાન હતું, આંતર-યુદ્ધના સમયગાળા અને મહામંદી દરમિયાન, કે જે સ્ક્વેટર્સે પણ ટાપુ પર રહેવાનું શરૂ કર્યું હતું. ટાપુની ઉત્તર બાજુએ બાર્જ ડૂબી ગયા પછી, વિનોનાથી પસાર થતા લગભગ તમામ નદી ટ્રાફિક ટાપુની દક્ષિણ બાજુથી પસાર થવાનું પસંદ કરવા લાગ્યા. બદલામાં, બેસતા લોકોએ ટાપુની હવે ટ્રાફિક વિનાની ઉત્તર બાજુએ હાઉસબોટ્સને ગોઠવવાનું શરૂ કર્યું, એ જાણીને કે તેઓ ત્યાં ખલેલ પહોંચાડશે નહીં. હાઉસબોટ વસાહતમાં 1960 અને 1970ના દાયકા દરમિયાન રહેવાસીઓનું પુનરુત્થાન જોવા મળ્યું હતું, કારણ કે હિપ્પી પ્રતિસંસ્કૃતિએ સમુદાયમાં રસ લીધો હતો. જો કે, જુલાઈ 1974માં વિનોના શહેરએ એક વટહુકમ પસાર કર્યો હતો જેમાં તમામ બોટહાઉસને લાઇસન્સ આપવાની જરૂર હતી. વિનોના અને લાટ્શના રહેવાસીઓ વચ્ચે તણાવ ફાટી નીકળ્યો હતો, જેમાં ફરિયાદો કરવામાં આવી હતી કે લાટ્શ ટાપુવાસીઓ મ્યુનિસિપલ બોટ બંદરનો કચરો, શૌચાલય અને પાર્કિંગ સુવિધાઓનો અયોગ્ય લાભ લઈ રહ્યા છે. માર્ચ 1975 સુધીમાં એવો નિર્ણય લેવામાં આવ્યો હતો કે 1 જુલાઈ પછી બોટહાઉસ માટે કોઈ વધુ લાઇસન્સ જારી કરવામાં આવશે નહીં. 1980માં, વિનોના અધિકારીઓએ આરોપ લગાવ્યો હતો કે તેમને ટાપુ પર વૃક્ષો પરથી પડેલા અને પાણીમાંથી વહેતા વાયર મળ્યા હતા, ત્યારબાદ ટાપુની તમામ ફોન લાઈનો બંધ કરી દેવામાં આવી હતી. તેમણે એવું પણ સૂચવ્યું હતું કે ઘણી બોટહાઉસીસમાં જોખમી માળખાકીય સમસ્યાઓ હતી, જેમ કે છૂટક ફ્લોટેશન બેરલ અને ખતરનાક વાયરિંગ. ઓગસ્ટ 1980માં વિનોના સિટી કાઉન્સિલ દ્વારા બોટહાઉસને ઔપચારિક મંજૂરી આપવામાં આવી હતી. 1979 સુધીમાં, મિનેસોટા ડિપાર્ટમેન્ટ ઓફ નેચરલ રિસોર્સિસ, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ આર્મી કોર્પ્સ ઓફ એન્જિનિયર્સ અને વિનોના શહેરના અધિકારીઓ મિનેસોટામાં મિસિસિપીની સાથે હાઉસબોટ્સના નિર્માણ પર પ્રતિબંધ મૂકવાની માંગ કરી રહ્યા હતા. જવાબમાં, ટાપુના રહેવાસીઓનું પ્રતિનિધિત્વ કરવા માટે એક ટાપુ પરિષદની રચના કરવામાં આવી હતી. આ સમયગાળામાં આ વિસ્તારમાં હાઉસબોટ્સની માલિકી અને નિર્માણના અધિકારની સુનાવણી હાથ ધરવામાં આવી હતી, અને ન્યાયાધીશ, ડેનિસ ચેલિન, જે પોતે લાત્શ ટાપુ પરિષદના સભ્ય હતા, તેમણે રહેવાસીઓની તરફેણમાં ચુકાદો આપ્યો હતો. 1980ના દાયકામાં બોટહાઉસીસ પર નિયમોમાં વધારો જોવા મળ્યો; ઉછાળો, છત, બાહ્ય દેખાવ, શૌચાલય અને નજીકની મિલકતની જાળવણી માટે ધોરણો નક્કી કરવામાં આવ્યા હતા. જો કે, સાથે સાથે, કુદરતી સંસાધન વિભાગે માલિકોને તેમની બોટહાઉસનું વિસ્તરણ અથવા નવીનીકરણ કરવા પર પ્રતિબંધ મૂકવાનું શરૂ કર્યું. આનાથી માલિકોને કેચ 22 માં મૂકવામાં આવ્યા હતા જ્યાં તેઓ બીજાના નિર્દેશનું ઉલ્લંઘન કર્યા વિના એક સત્તાનું પાલન કરી શકતા ન હતા. તેમના ઘરોમાં સુધારો કરવામાં અસમર્થ હોવાનો અર્થ એ હતો કે માલિકોને હવે સંભવિત ખાલી કરાવવાનો સામનો કરવો પડ્યો હતો. તેના જવાબમાં, હતાશ લેટ્શ ટાપુવાસીઓએ 1981માં વિનોના બોટહાઉસ એસોસિએશનની રચના કરી, જે લેટ્શ ટાપુના રહેવાસીઓની જરૂરિયાતોને ઔપચારિક રીતે રજૂ કરવા માટે એક બિન-નફાકારક સંસ્થા છે. તમામ લાઇસન્સ ધરાવતા માલિકોને આપમેળે સંસ્થાના સભ્યો બનાવવામાં આવ્યા હતા અને તેના નિર્ણયોમાં મત આપવામાં આવ્યો હતો. બોટહાઉસ એસોસિએશન શહેરના અધિકારીઓને બોટહાઉસ સમુદાયને અસ્તિત્વમાંથી તબક્કાવાર દૂર કરવાથી રોકવામાં સફળ રહ્યું હતું. 1998માં લાત્શ ટાપુને સત્તાવાર રીતે વિનોના શહેરનો એક ભાગ બનાવવામાં આવ્યો હતો. ટાપુ પર હાઉસબોટ્સની સંખ્યા 101 સુધી સખત રીતે મર્યાદિત હતી, અને એક નિયમ મૂકવામાં આવ્યો હતો કે હાઉસબોટ્સ તેમના મૂળ મૂલ્યના 50 ટકાથી વધુ સમારકામ કરી શકાતી નથી. આ કાયદાનો હેતુ ધીમે ધીમે ટાપુ પર હાઉસબોટ્સને સ્થાનાંતરિત કરવાનો હતો, જો કે, હાઉસબોટ્સના સમારકામ સામેના કાયદાની નિયમિત અવગણના કરવામાં આવે છે. રહેવાસીઓ ટાપુ પર ડોક કરવાના તેમના અધિકારના બદલામાં શહેરમાં વાર્ષિક લંગર ફી ચૂકવે છે. 2021 સુધીમાં, આ ફી વાર્ષિક 350 ડોલર હતી. જો કે કાયદો જાહેર કરે છે કે ટાપુ પર માત્ર 101 હાઉસબોટ્સ હોવી જોઈએ, કેટલાક અંદાજો આ રકમને 120 જેટલી ઊંચી માને છે. ટાપુની વસ્તી સ્થિર નથી, કારણ કે કઠોર શિયાળો ઘણીવાર ઘણા રહેવાસીઓને મોસમ માટે ટાપુથી દૂર કરી શકે છે. પૂર એ અન્ય એક મુદ્દો છે જે ભૂતકાળમાં વસ્તીના કેટલાક ભાગોને વિસ્થાપિત કરી શકે છે અને કરી શકે છે. એવો અંદાજ લગાવવામાં આવ્યો છે કે આબોહવાની સ્થિતિને ધ્યાનમાં લીધા વિના આશરે 10 થી 20 ટકા રહેવાસીઓ આખું વર્ષ ટાપુ પર રહે છે. 1981 માં સરકાર ટાપુ પરિષદ, જે અનૌપચારિક રીતે ટાપુના લોકશાહી પ્રતિનિધિત્વ તરીકે કામ કરતી હતી, તેણે વિનોના બોટહાઉસ એસોસિએશન બનીને પોતાને ઔપચારિક બનાવ્યું, જે એક બિન-નફાકારક સંસ્થા છે જે ટાપુવાસીઓ માટે કાનૂની રક્ષણ પર શહેર સાથે કામ કરે છે. તે કચરો દૂર કરવા માટે ડમ્પસ્ટર અને પોર્ટેબલ શૌચાલયો તેમજ બોટ ડોક પ્રદાન કરવાનું પણ કામ કરે છે. બોટહાઉસ એસોસિએશનને વિનોના સ્થાનિક સરકાર દ્વારા સંપૂર્ણ માન્યતા આપવામાં આવી છે. ટાપુના કબજાને નિરુત્સાહિત કરવાની તેની નીતિને અનુરૂપ, સ્થાનિક સત્તાવાળાઓએ ટાપુ પર હાઉસબોટ વસાહતની હાજરી દર્શાવતા કોઈ સંકેતો મૂક્યા નથી. સમુદાય લેટ્સ ટાપુ પરના 1960 ના દાયકાના ટાપુ સમુદાયને "ફૂલના બાળકો, ગરીબ કોલેજના વિદ્યાર્થીઓ અને અન્ય બિન-અનુયાયીઓ" ના સંગ્રહ તરીકે વર્ણવવામાં આવ્યો છે, જ્યારે 1990 ના દાયકાના કેટલાક રહેવાસીઓને "ત્રીજી પેઢીના બોટહાઉસ લોકો અને 10 મી પેઢીની બોટહાઉસ બિલાડીઓ" થી બનેલા હોવાનું કહેવાય છે. ફ્રિન્જ બોહેમિયન સમુદાય તરીકે તેની આભા અને પ્રતિષ્ઠા હોવા છતાં, લાત્શ ટાપુ જીવનના તમામ ક્ષેત્રોના રહેવાસીઓનું ઘર રહ્યું છે. ભૂતપૂર્વ અને વર્તમાન રહેવાસીઓમાં વિનોના કામદાર વર્ગના સભ્યો અને બેઘર ઉપરાંત ન્યાયાધીશો, પ્રોફેસરો, કલાકારો અને સ્થાનિક રાજકારણીઓનો સમાવેશ થાય છે. પુલ દ્વારા ટાપુ સાથે જોડાયેલા વિનોના સાથે તેની નિકટતા હોવા છતાં, લાટ્શ ટાપુ પરના જીવનને "ઓફ-ધ-ગ્રીડ" અને અલાયદું તરીકે વર્ણવવામાં આવે છે. ટાપુ પર કોઈ પ્લમ્બિંગ નથી, અને જેમની પાસે વીજળી છે તેઓ સામાન્ય રીતે સૌર પેનલ્સ અથવા નાના જનરેટરથી આમ કરે છે. હાઉસબોટ્સને સામાન્ય રીતે લાકડાના ઇંધણવાળા ચૂલા દ્વારા ગરમ કરવામાં આવે છે. નદીમાંથી જ તાજું પાણી ખેંચી શકાતું નથી, અને તેના બદલે ઘણા રહેવાસીઓ કાં તો વરસાદનું પાણી એકત્રિત કરવાનું પસંદ કરે છે અથવા વિનોનાથી ટાપુ પર પાણી ખેંચવાનું પસંદ કરે છે. સ્વ-વર્ણનકર્તા "નદી ઉંદર" નો ઉપયોગ સમુદાય દ્વારા મિસિસિપી નદી પરની કોઈપણ વ્યક્તિને સંદર્ભિત કરવા માટે કરવામાં આવે છે જે તેમની હાઉસબોટ જીવનશૈલીમાં ભાગ લે છે. નદીના ઉંદરો સંખ્યાબંધ કારણોસર "હાઉસબોટ" ને બદલે "બોટહાઉસ" શબ્દનો ઉપયોગ કરવાનું પસંદ કરે છે; તેનું એક કારણ આ વિસ્તારમાં "હાઉસબોટ" ના ઉપયોગ પર મૂકવામાં આવેલા કાનૂની નિયંત્રણો છે. અન્ય લાગણી એ છે કે કારણ કે તેમના રહેઠાણોને એક સ્થાન પર કાયમી ધોરણે બંધાયેલા મકાનો તરીકે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા છે, તેથી "બોટહાઉસ" શબ્દ "હાઉસબોટ" કરતાં વધુ સારી રીતે વર્ણવે છે, જે સામાન્ય રીતે પહેલા બોટ અને પછી રહેઠાણ તરીકે ડિઝાઇન કરવામાં આવે છે. સંદર્ભો મિનેસોટા ટાપુઓનો ઇતિહાસ મિસિસિપી નદીના લેન્ડફોર્મ્સ ઓફ વિનોના કાઉન્ટી, મિનેસોટા મિનેસોટા નદીના ટાપુઓ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં મિનેસોટા શાંતિ નગરો સ્ક્વેટ્સ ઇન ધ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ કાયદેસર સ્ક્વેટ્સ