Elko Subdivision
એલ્કો પેટાવિભાગ એ નેવાડામાં એક રેલ્વે લાઇન છે જે યુનિયન પેસિફિક રેલરોડની માલિકીની છે અને તેનું સંચાલન કરે છે, જે વેસો (વિન્નેમુક્કાની પૂર્વમાં સ્વિચિંગ પોઇન્ટ) થી એલ્કોમાં ફ્રેઇટ યાર્ડ સુધી ચાલે છે. તે ઓવરલેન્ડ રૂટ અને સેન્ટ્રલ કોરિડોર બંનેનો ભાગ છે. આ લાઇન સામાન્ય રીતે હમ્બોલ્ટ નદીને અનુસરે છે અને તેમાં ઘણી નાની ટનલ હોય છે જ્યારે તે પાલિસેડ અને કાર્લિન કેન્યોનમાંથી પસાર થાય છે, સૌથી લાંબી ટનલને કાર્લિન ટનલ કહેવામાં આવે છે. વર્ણન એલ્કો પેટાવિભાગ અનન્ય છે કારણ કે સમગ્ર પેટાવિભાગ બેવડા ટ્રેક મુખ્ય તરીકે સંચાલિત થાય છે, પરંતુ મુખ્ય બે ટ્રેકમાંથી દરેક અગાઉ સ્પર્ધાત્મક રેખાઓ હતી, જે વિવિધ કંપનીઓ દ્વારા અને જુદા જુદા સમયે બનાવવામાં આવી હતી, જે દિશાત્મક દોડ સાથે જોડાયેલી હતી. પશ્ચિમ તરફનો માર્ગ 1860ના દાયકામાં સેન્ટ્રલ પેસિફિક રેલરોડ દ્વારા બાંધવામાં આવેલા પ્રથમ આંતરખંડીય રેલરોડનો ભાગ હતો, જ્યારે પૂર્વ તરફનો માર્ગ 1906 અને 1909ની વચ્ચે પશ્ચિમી પેસિફિક રેલરોડ દ્વારા ફેધર રિવર રૂટના ભાગ રૂપે બનાવવામાં આવ્યો હતો. બે ટ્રેક સામાન્ય રીતે એકબીજાને અનુસરે છે, જો કે, માર્ગો સમાન નથી. આના પરિણામે એલ્કો પેટાવિભાગમાં ઘણી વિચિત્રતાઓ જોવા મળે છે. ઉદાહરણ તરીકે, બેટલ માઉન્ટેનનો સમુદાય માત્ર પશ્ચિમ તરફ જતી ટ્રેનો દ્વારા જ સુલભ છે, કારણ કે પૂર્વ તરફ જતી ટ્રેનો માટે ઉપયોગમાં લેવાતા પશ્ચિમી પેસિફિક બિલ્ટ ટ્રેકને બેટલ માઉન્ટેનની ઉત્તરે ઘણા માઇલ સુધી રૂટ કરવામાં આવે છે. નોર્થ વાલ્મી જનરેટિંગ સ્ટેશન બે ટ્રેક વચ્ચે રહે છે, અને દરેક ટ્રેકમાંથી ફીડર્સનો ઉપયોગ ટ્રેનોને ફરવા માટે ક્રોસઓવર તરીકે થઈ શકે છે. બે ટ્રેક પણ અનન્ય છે, જેમાં પાલિસેડ નજીક ગ્રેડ અલગ ક્રોસઓવર છે. પરિણામે, એલ્કો પેટાવિભાગના પૂર્વીય ભાગમાં ટ્રેનો જમણા હાથના ટ્રાફિકનું નિરીક્ષણ કરે છે, જ્યારે પશ્ચિમ ભાગમાં ટ્રેનો ડાબા હાથના ટ્રાફિકનું નિરીક્ષણ કરે છે. આ વહેંચાયેલ માર્ગ વ્યવસ્થા એલ્કો ફ્રેઇટ યાર્ડની પૂર્વમાં ચાલુ રહે છે, જ્યાં આ લાઇન અલાઝોન, નેવાડા (વેલ્સ નજીક) સુધી શેફ્ટર પેટાવિભાગ બની જાય છે. અલાઝોન ખાતે, બે લાઈનો અલગ પડે છે, જેમાં સેન્ટ્રલ કોરિડોર સોલ્ટ લેક સિટી તરફ આગળ વધે છે, જ્યારે ઓવરલેન્ડ રૂટ ઓગ્ડેન, ઉટાહ તરફ આગળ વધે છે. 1939માં સાન ફ્રાન્સિસ્કો શહેર પાટા પરથી ઉતરી ગયું હતું, જે આજના એલ્કો પેટાવિભાગમાં, બિઓવે અને પાલિસેડ વચ્ચે હાર્ની નામની રેલ સાઇડિંગ નજીક થયું હતું. 1980ના દાયકામાં બંને ટ્રેકને હમ્બોલ્ટ નદીના કાંઠે ડાઉનટાઉન એલ્કોની બહાર સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યા હતા, જેના પરિણામે એલ્કોમાં બે ઐતિહાસિક ટ્રેન ડેપો ડાઉનટાઉનમાં હતા, જેમાંથી કોઈ પણ આજે ટ્રેક સાથે જોડાયેલ નથી. સધર્ન પેસિફિક રેલરોડ ડેપો (પશ્ચિમ તરફના મુસાફરો માટે) 683 રેલરોડ સ્ટ્રીટ પર હતો, જ્યારે વેસ્ટર્ન પેસિફિક (પૂર્વ તરફનો) ડેપો ત્રીજી અને સિલ્વર સ્ટ્રીટના ખૂણે હતો. સંદર્ભો રેલ્વે લાઇનો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં નેવાડા રેલ્વે લાઇનોમાં રેલ પરિવહન