5 Times Square
5 ટાઇમ્સ સ્ક્વેર એ ન્યુ યોર્ક સિટીના મિડટાઉન મેનહટન પડોશમાં ટાઇમ્સ સ્ક્વેરના દક્ષિણ છેડે આવેલી 38 માળની ઓફિસ ગગનચુંબી ઈમારત છે. 41મી અને 42મી સ્ટ્રીટ વચ્ચે સેવન્થ એવન્યુના પશ્ચિમ સાઇડવૉક પર સ્થિત આ ઈમારત ઊંચી છે. આ ઈમારતની રચના કોહ્ન પેડરસન ફોક્સ એસોસિએટ્સ (કે. પી. એફ.) દ્વારા કરવામાં આવી હતી અને બોસ્ટન પ્રોપર્ટીઝ ફોર અર્ન્સ્ટ એન્ડ યંગ (ઇ. વાય.) દ્વારા વિકસાવવામાં આવી હતી. આ સ્થળ ન્યુ યોર્ક સિટી ઇકોનોમિક ડેવલપમેન્ટ કોર્પોરેશનની માલિકીનું છે, જોકે ડેવિડ વર્નર અને આર. એક્સ. આર. રિયલ્ટી પાસે આ ઇમારત પર લાંબા ગાળાનો લીઝહોલ્ડ છે. કે. પી. એફ. એ 42મા સ્ટ્રીટ ડેવલપમેન્ટ પ્રોજેક્ટના ભાગરૂપે નીચલા માળ પર મોટા હોર્ડિંગ્સ સાથે કાચની પડદાની દિવાલ તરીકે રવેશની યોજના બનાવી હતી. આ પાયો મોટાભાગની સાઇટની નીચે છીછરા પગથિયાં ધરાવે છે, જો કે ન્યૂ યોર્ક સિટી સબવે ટનલને અડીને આવેલા પ્લોટના કેટલાક ભાગો અને કેસન્સ દ્વારા સમર્થિત છે. સ્ટીલના ઉપરના માળખામાં પવન-પ્રતિરોધક જાળીદાર સ્ટીલના બીમ તેમજ યાંત્રિક કોરનો સમાવેશ થાય છે. આ ઈમારતમાં માળની જગ્યા છે, જેમાંથી મોટાભાગની જગ્યા કચેરીઓને સમર્પિત છે. સૌથી નીચલા ત્રણ માળમાં છૂટક જગ્યા અને ટાઇમ્સ સ્ક્વેર સબવે સ્ટેશનનું પ્રવેશદ્વાર છે. 1980 અને 1990ના દાયકાની શરૂઆતમાં, પાર્ક ટાવર રિયલ્ટી અને પ્રુડેન્શિયલ ઇન્સ્યોરન્સ કંપની ઓફ અમેરિકાએ વેસ્ટ 42 સ્ટ્રીટના વ્યાપક પુનર્વિકાસના ભાગરૂપે આ સ્થળ માટે એક ટાવર વિકસાવવાની યોજના બનાવી હતી. નજીકના 3 અને 4 ટાઇમ્સ સ્ક્વેરના સફળ વિકાસ પછી, બોસ્ટન પ્રોપર્ટીઝે 5 ટાઇમ્સ સ્ક્વેર અને ટાઇમ્સ સ્ક્વેર ટાવર બંને વિકસાવ્યા હતા. EY પર એન્કર ભાડૂત તરીકે હસ્તાક્ષર થયા પછી 1999માં કામ શરૂ થયું હતું, જેમાં સમગ્ર ઇમારતને 20 વર્ષ માટે લીઝ પર આપવામાં આવી હતી. આ ઇમારત 2002માં ખોલવામાં આવી હતી. બોસ્ટન પ્રોપર્ટીઝે 2006માં 5 ટાઇમ્સ સ્ક્વેર માટે લાંબા ગાળાની લીઝહોલ્ડ એવીઆર રિયલ્ટીને વેચી દીધી હતી, જેણે તેને 2014માં ડેવિડ વર્નરની આગેવાની હેઠળના જૂથને ફરીથી વેચી દીધી હતી. આર. એક્સ. આર. રિયલ્ટીએ 2016માં લીઝહોલ્ડમાં 50 ટકા માલિકી હિસ્સો ખરીદ્યો હતો અને 2020માં તેનું નવીનીકરણ કરવાનું શરૂ કર્યું હતું. સાઇટ 5 ટાઇમ્સ સ્ક્વેર સેવન્થ એવન્યુની પશ્ચિમ બાજુએ, 41મી સ્ટ્રીટ અને 42મી સ્ટ્રીટની વચ્ચે, ન્યુ યોર્ક સિટીના મિડટાઉન મેનહટન પડોશમાં ટાઇમ્સ સ્ક્વેરના દક્ષિણ છેડે છે. આ જમીન "એલ" આકારની છે અને 42મી સ્ટ્રીટ પર અને 41મી સ્ટ્રીટ પર સેવન્થ એવન્યુ પર ફ્રન્ટાજ સાથે આવરી લે છે. 5 ટાઇમ્સ સ્ક્વેર શહેરના બ્લોકના પૂર્વીય છેડે આવેલું છે, જેમાં ન્યૂ એમ્સ્ટરડેમ થિયેટર, કેન્ડલર બિલ્ડિંગ અને મેડમ તુસાદ ન્યૂયોર્ક પણ છે. નજીકની અન્ય ઇમારતોમાં ઉત્તરપશ્ચિમમાં ટાઇમ્સ સ્ક્વેર અને ગીતકાર થિયેટરો, ઉત્તરમાં ન્યૂ વિક્ટરી થિયેટર અને 3 ટાઇમ્સ સ્ક્વેર, ઉત્તરપૂર્વમાં વન ટાઇમ્સ સ્ક્વેર અને 4 ટાઇમ્સ સ્ક્વેર અને પૂર્વમાં ટાઇમ્સ સ્ક્વેર ટાવરનો સમાવેશ થાય છે. ન્યુ યોર્ક સિટી સબવેના ટાઇમ્સ સ્ક્વેર-42 સ્ટ્રીટ સ્ટેશનનું પ્રવેશદ્વાર, જે ન્યુ યોર્ક સિટી સબવે દ્વારા સેવા અપાય છે, તે 42મી સ્ટ્રીટ પર બિલ્ડિંગના પાયામાં છે. આ જ સ્ટેશનનું બીજું પ્રવેશદ્વાર 41મી સ્ટ્રીટ પર છે. 3, 4 અને 5 ટાઇમ્સ સ્ક્વેર અને ટાઇમ્સ સ્ક્વેર ટાવરમાં 1990ના દાયકાના અંતમાં અને 2000ના દાયકાની શરૂઆતમાં ટાઇમ્સ સ્ક્વેરના દક્ષિણ છેડે વિકસાવવામાં આવેલી ઓફિસ ઇમારતોના જૂથનો સમાવેશ થાય છે. આસપાસના વિસ્તાર મેનહટનના થિયેટર ડિસ્ટ્રિક્ટનો ભાગ છે અને તેમાં ઘણા બ્રોડવે થિયેટર છે. 5 ટાઇમ્સ સ્ક્વેરની જગ્યા પર 1890 ના દાયકાના અંતમાં ખોલવામાં આવેલી 12 માળની હોટેલનો કબજો હતો, જ્યારે ન્યૂ એમ્સ્ટરડેમ થિયેટર તે જ સમયે નજીકના લોટ પર બાંધવામાં આવ્યું હતું. આર્કિટેક્ચર 5 ટાઇમ્સ સ્ક્વેરની રચના કોહ્ન પેડરસન ફોક્સ એસોસિએટ્સ (કે. પી. એફ.) દ્વારા કરવામાં આવી હતી. તે બોસ્ટન પ્રોપર્ટીઝ દ્વારા અર્ન્સ્ટ એન્ડ યંગ (EY) ની ન્યુ યોર્ક સિટી કચેરીઓ તરીકે વિકસાવવામાં આવી હતી. ક્વાર્ટારો એન્ડ એસોસિએટ્સ બાંધકામ વ્યવસ્થાપક હતા. એએમઈસી મુખ્ય ઠેકેદાર હતા, થોર્ન્ટન ટોમાસેટ્ટી માળખાકીય ઇજનેર હતા, અને જારોસ, બાઉમ એન્ડ બોલ્સ યાંત્રિક, વિદ્યુત અને પ્લમ્બિંગ ઇજનેર હતા. વધુમાં, મ્યુઝર રુટલેજ કન્સલ્ટિંગ એન્જિનિયર્સ ભૂ-તકનીકી ઇજનેર હતા અને વોલ્મર એસોસિએટ્સ સાઇટ સિવિલ એન્જિનિયર હતા. સત્તાવાર રીતે, ન્યુ યોર્ક સિટી ઇકોનોમિક ડેવલપમેન્ટ કોર્પોરેશન આ માળખાની માલિકી ધરાવે છે. 5 ટાઇમ્સ સ્ક્વેરમાં જમીનની ઉપર 38 માળ અને બે ભોંયરાઓ છે. તે તેની સ્થાપત્યની ટોચને માપે છે. બે ભોંયરામાં બે માળ પણ છે જે ઊંડા સુધી માપવામાં આવે છે. આ ઇમારત 42મી સ્ટ્રીટ ડેવલપમેન્ટ પ્રોજેક્ટનો એક ભાગ છે અને આમ, ફ્લોર એરિયા રેશિયો (એફએઆર) ને લગતા ઘણા શહેર ઝોનિંગ નિયમોને બાયપાસ કરી શકે છે. આ ટાવર 42મી સ્ટ્રીટ ડેવલપમેન્ટના ઝોનિંગ નિયમોનું પાલન કરે છે, જેમાં ઊંચા માળ પર આંચકો અથવા સ્કાય એક્સપોઝર પ્લેનની જરૂર નથી, જે ઉપયોગી જગ્યા માટે વધુ FAR ની મંજૂરી આપે છે. પરિણામે, ટાઇમ્સ સ્ક્વેર ટાવર 36 એફએઆર સાથે તેના સમગ્ર સ્થળ પર કબજો કરે છે. ન્યૂ યોર્ક મેગેઝિનના કેરી જેકોબ્સના જણાવ્યા અનુસાર, આ ઈમારતમાં વૈવિધ્યસભર સમૂહ અને અગ્રભાગ છે જે ટાઇમ્સ સ્ક્વેરના "ચમકતા પાત્ર" માટે યોગ્ય હતા. 5 ટાઇમ્સ સ્ક્વેર મોટાભાગે એક સ્લેબ તરીકે ઊગે છે, જેમાં ઉત્તર અને પૂર્વમાં બેકબેક વિભાગો છે, જે બિલ્ડિંગના ઉત્તરપૂર્વ ખૂણેથી દૂર છે. ડગ્લાસ હોકિંગે જણાવ્યું હતું કે કે. પી. એફ. એ 3 અને 4 ટાઇમ્સ સ્ક્વેર માટે ફોક્સ એન્ડ ફોવલેની ડિઝાઇન તેમજ 1980 અને 1990ના દાયકા દરમિયાન 3,4,5 અને 7 ટાઇમ્સ સ્ક્વેર માટે ફિલિપ જ્હોનસનની અનબિલ્ટ દરખાસ્તોમાંથી પ્રેરણા લીધી હતી. 42મી શેરી વિકાસ પરિયોજનામાં પણ લઘુતમ માળ વિસ્તાર અને લઘુતમ માળની સંખ્યા ફરજિયાત કરવામાં આવી હતી. યાંત્રિક, વિદ્યુત અને પ્લમ્બિંગ પ્રણાલીઓ આ લઘુતમ તરફ ગણાતી ન હોવાથી, તેમને છત પર મૂકવામાં આવતી હતી. 5 ટાઇમ્સ સ્ક્વેર તેના રવેશ પર ઘણા ઇલેક્ટ્રોનિક હોર્ડિંગ્સ ધરાવે છે, જે બીજાથી ચોથા માળ સુધી મોટા ભાગનાને અસ્પષ્ટ કરે છે. આ બિલબોર્ડ 42મી સ્ટ્રીટ ડેવલપમેન્ટ પ્રોજેક્ટના ભાગ રૂપે સમાવવામાં આવ્યા છે અને તેનો હેતુ ટાઇમ્સ સ્ક્વેરના ઐતિહાસિક સંકેતોને ઉજાગર કરવાનો હતો. ખાસ કરીને, ઇમારતમાં ઓછામાં ઓછા જાહેરાતના સંકેતો હોવા જરૂરી હતા. ઉત્તરપૂર્વીય ખૂણે, સંકેતો સાતમી માળ સુધી પહોંચે છે. હોકિંગે જણાવ્યું હતું કે તેમની ટીમે વિવિધ પ્રકારના સંકેતોની તુલના કરવા માટે કમ્પ્યુટર મોડેલનો ઉપયોગ કર્યો હતો. જો કે, વિકાસકર્તાઓના ચિહ્નો 42મા સ્ટ્રીટ ડેવલપમેન્ટ પ્રોજેક્ટ દ્વારા જરૂરી ચિહ્નોથી અલગ હોવા જરૂરી હતા. પરિણામે, બિલ્ડિંગના ઉત્તરપૂર્વ ખૂણે અર્ન્સ્ટ એન્ડ યંગ નામ સાથેનું 22 માળનું ઊભું ચિહ્ન લગાવવામાં આવ્યું હતું. મુખ્ય કાર્યાલયનું પ્રવેશદ્વાર સેવન્થ એવન્યુની ઊંચાઈની મધ્યમાં છે. સેવન્થ એવન્યુ અને 41મી સ્ટ્રીટના ખૂણામાં ત્રણ માળની રેડ લોબસ્ટર રેસ્ટોરન્ટનું પ્રવેશદ્વાર છે, જેમાં વક્ર ફરતું નિયોન લોબસ્ટર લાંબુ છે. પ્રવેશદ્વારની ઉપર લાંબા માપનું વક્ર ચિહ્ન છે. પડદાની દિવાલ પ્રતિબિંબીત કાચની બારીની પેનથી બનેલી છે. વાર્તાઓ વચ્ચેના સ્પૅન્ડ્રેલ્સ પ્રતિબિંબીત-કાચ અને ચાંદીની આડી પેનલ્સનું મિશ્રણ છે, જે ગોઠવાયેલા હોય છે જેથી તેઓ કર્ણ "સ્લાઇસ" બનાવે તેવું લાગે. સ્લાઇસ, તેમજ સામૂહિક વિવિધતાઓ, મેનહટન સ્ટ્રીટ ગ્રીડના સંબંધમાં બ્રોડવે, એક બ્લોક પૂર્વ, જે ત્રાંસા માર્ગને અનુસરે છે તે દર્શાવવાનો હેતુ છે. ઉત્તર અને દક્ષિણની ઊંચાઈઓ, તેમજ ઈમારતની ઉપરના કાંકરીમાં પ્રકાશનો સમાવેશ થાય છે. કેટલીક સરકારી એજન્સીઓ, હિમાયત જૂથો અને સંભવિત ભાડૂતો દ્વારા બાહ્ય ડિઝાઇનની તપાસ કરવામાં આવી હતી. માળખાકીય લાક્ષણિકતાઓ આ સ્થળની નીચેનું માળખું ટકાઉ હાર્ટલેન્ડ ખડક છે, જે અમુક સ્થળોએ માટી અથવા ખવાણવાળા ખડક દ્વારા આવરી લેવામાં આવે છે. ટાવરનું નિર્માણ થયું તે પહેલાં, ઠેકેદારોએ ચાર બોરિંગ બનાવ્યા હતા. તેમને જાણવા મળ્યું કે હાર્ટલેન્ડનો ખડક માનવસર્જિત ભરવાથી ઢંકાયેલો હતો અને ત્યાં શેરી સ્તરથી લગભગ નીચે ભૂગર્ભજળ હતું. દક્ષિણી લોટ લાઇન 41મી સ્ટ્રીટની નીચે IRT ફ્લશિંગ લાઇન સબવે ટનલની બાજુમાં છે, જે સૌથી નીચલા ભોંયરાના સ્તરની નીચે અને શેરી સ્તરની નીચે ચાલે છે. ઇસ્ટર્ન લોટ લાઇન આઈ. આર. ટી. બ્રોડવે-સેવન્થ એવન્યુ લાઇનને અડીને આવેલી છે, જે લગભગ સેવન્થ એવન્યુની નીચે છે. ન્યૂ એમ્સ્ટર્ડમ થિયેટરનું ભોંયરું લોટના દક્ષિણ ભાગમાં બહાર નીકળે છે અને ઊંડું છે. ભૂગર્ભજળનો નિકાલ સમ્પ પંપનો ઉપયોગ કરીને કરવામાં આવ્યો હતો અને મોટાભાગની ઈમારત છીછરા પાયા પર બાંધવામાં આવી હતી. કારણ કે ફ્લશિંગ લાઇન સબવે ટનલ 5 ટાઇમ્સ સ્ક્વેરની લોટ લાઇનની અંદર હતી, એન્જિનિયરિંગ કન્સલ્ટન્ટે ભલામણ કરી હતી કે જમીનની હિલચાલને શોધવા માટે સેન્સરનો ઉપયોગ કરીને ટનલ ઇન્વર્ટની નીચે એક બિંદુ પર રોક-સોકેટ કેસન બનાવવામાં આવે. લોટ પરિમિતિ માટે મજબૂતીકરણની વિવિધ પદ્ધતિઓનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. ફ્લશિંગ લાઇન ટનલની નજીક, દક્ષિણ દિવાલને નાના-કેસન દ્વારા ટેકો આપવામાં આવ્યો છે જેનો વ્યાસ લગભગ છે. દરેક કેસોન્સમાં ત્રણ ધાતુના કોર હોય છે અને તે ટનલની ઊંધી સપાટીની નીચે આવે છે. ન્યુ યોર્ક સિટી ડિપાર્ટમેન્ટ ઓફ બિલ્ડિંગે બિલ્ડરોને કેસન્સ માટે ઉચ્ચ-શક્તિ સામગ્રીનો ઉપયોગ કરવાની છૂટ આપી હતી. દક્ષિણી લોટ લાઇનમાં પવનના ઉત્થાનનો પ્રતિકાર કરવા માટે ત્રીસ રોક એન્કર પણ છે; દરેક એન્કરનો કાર્યકારી ભાર છે. બાકીનો પાયો કોંક્રિટ સ્પ્રેડ ફૂટિંગ્સથી બનેલો છે. ફૂટિંગ સબગ્રેડની બેરિંગ ક્ષમતા છે. સુપરસ્ટ્રક્ચર બિલ્ડિંગના સ્ટીલનું વજન સરેરાશ હોય છે. આ ઇમારત તેની પરિમિતિ પર નજીકથી અંતરે આવેલા સ્તંભો અને આડી સ્પૅન્ડ્રેલ બીમ સાથે ક્ષણ-પ્રતિરોધક ફ્રેમ માળખાકીય પ્રણાલી ધરાવે છે. ફ્રેમને કોઈપણ દિશાથી ત્રણ સેકન્ડ સુધી પવનનો સામનો કરવા માટે સક્ષમ બનવાની જરૂર હતી. ઇજનેરોએ અંદાજ મૂક્યો હતો કે પવનનો સૌથી મોટો ભાર ઉત્તર અને દક્ષિણની ઊંચાઈ પરથી આવશે, તેથી આ બાજુઓ પરના સ્તંભો અલગ પડે છે. પશ્ચિમ અને પૂર્વની ઊંચાઈ પર, અત્યંત ઉત્તર અને દક્ષિણ છેડા પરના સ્તંભો 10 ફૂટના અંતરે છે, જ્યારે કેન્દ્રમાં રહેલા સ્તંભો અલગ છે. આ બિલ્ડિંગના ઉત્તર અને દક્ષિણ છેડા પર સ્તંભોના બે "સી" આકારના સમૂહ બનાવે છે, જે આમ એક નળી તરીકે નહીં પણ બે ચેનલ તરીકે કામ કરે છે. ઉત્તર અને દક્ષિણ છેડા પરના સ્તંભો બે માળના ભાગો તરીકે બનાવવામાં આવ્યા હતા. દરેક સ્તંભમાં ડાબી અને જમણી તરફ વિસ્તરેલી બીમ હોય છે, જે જ્યારે સ્થાપિત થાય છે, ત્યારે આડી સ્પૅન્ડ્રેલ બીમ બને છે. નાના માળ વિસ્તારને કારણે, માળખાકીય ઇજનેરોએ ઉપયોગી જગ્યા વધારવા માટે યાંત્રિક કોરનું કદ ઘટાડ્યું. મુખ્ય પગલાં. માળખાકીય ઇજનેરો મધ્યવર્તી માળ પર યાંત્રિક જગ્યાઓના અભાવને કારણે કોર અને બાહ્યને જોડતી બાહ્ય દિવાલો સાથે ઉપરની રચનાને સ્થિર કરી શક્યા ન હતા. ઇજનેરોએ નક્કી કર્યું કે આધાર અને ટોચ પર આઉટરિગર દિવાલો બનાવવી કાર્યક્ષમ રહેશે નહીં. કોર બ્રેસ્ડ ન હોવાથી, તે માત્ર ગુરુત્વાકર્ષણનો ભાર વહન કરે છે. ફ્લોર સ્લેબમાં ઊંડા માપના સંયુક્ત ધાતુના તૂતકનો સમાવેશ થાય છે. સ્લેબમાં કોર અને બાહ્ય વચ્ચે સંયુક્ત સ્ટીલના બીમ હોય છે, જે લાંબા હોય છે. સ્ટીલના બીમ જીવંત લોડને ટેકો આપી શકે છે, જોકે કેટલાક ફ્રેમિંગ જોડાણો વધુ લોડને ટેકો આપી શકે છે. આંતરિક ઇમારતમાં લગભગ આંતરિક જગ્યા છે. 5 ટાઇમ્સ સ્ક્વેરની સૌથી નીચી માળ પરની છૂટક જગ્યા સેવન્થ એવન્યુ અને 42મી સ્ટ્રીટના ખૂણાની આસપાસ આવરિત છે. નીચલા માળની છૂટક જગ્યામાં રેડ લોબસ્ટર રેસ્ટોરન્ટનો સમાવેશ થાય છે, જેમાં દરેકની ક્ષમતા ધરાવતી માછલીની ટાંકીઓની જોડી છે. રેસ્ટોરન્ટની રચના ગ્રાઉન્ડ ફ્લોર પર 79 બેઠકોની બાર અને લાઉન્જ અને ત્રીજા માળે 280 બેઠકોની મુખ્ય ડાઇનિંગ રૂમ સાથે કરવામાં આવી હતી. 42મી શેરીની બાજુમાં સૌંદર્ય પ્રસાધનોના રિટેલર સેફોરા માટે સ્ટોરફ્રન્ટ હતું, જે એક દિવાલ પર ઉચ્ચ કક્ષાના બુટિક વિસ્તાર સાથે એક સાંકડી અને ઊંચી જગ્યા હતી. આ ઈમારતમાં 20 કે 21 એલિવેટર હોવાનું વૈકલ્પિક રીતે ટાંકવામાં આવે છે. ફ્લોર પ્લાન સૂચવે છે કે, સેવન્થ એવન્યુ પર ગ્રાઉન્ડ ફ્લોર લોબીમાં, એલિવેટરને બે કિનારે વહેંચવામાં આવ્યા છેઃ દસ એલિવેટર સાથેનો ઉત્તરીય કિનારા અને આઠ એલિવેટર સાથેનો દક્ષિણ કિનારા. એલિવેટરના બે કિનારાઓ સીડીના બે સેટ દ્વારા અલગ પડે છે, એક પશ્ચિમ તરફ અને બીજી પૂર્વ તરફ છે. 41મી સ્ટ્રીટ પર સર્વિસ પ્રવેશદ્વારથી ફ્રેઇટ એલિવેટર સુધી પહોંચવામાં આવે છે. "લો-રાઇઝ" કચેરીઓને ઉત્તરીય કિનારે આઠ એલિવેટર્સ દ્વારા સેવા આપવામાં આવે છે, જ્યારે "મિડ-રાઇઝ" અને "હાઇ-રાઇઝ" કચેરીઓને દક્ષિણ કિનારે સેવા આપવામાં આવે છે. જેન્સલરે મૂળરૂપે ઇ. વાય. ની કચેરીઓને ખુલ્લી યોજનામાં ડિઝાઇન કરી હતી. EY ભાગીદારો પાસે દરેક માળની પરિમિતિ પર કાચની દિવાલો સાથે ખુલ્લી યોજનાના કાર્યસ્થળને પ્રકાશિત કરવા માટે સૂર્યપ્રકાશની મંજૂરી આપવા માટેની કચેરીઓ હતી. ખૂણાની જગ્યાઓનો ઉપયોગ ખાનગી કચેરીઓને બદલે પરિષદ ખંડ તરીકે થતો હતો. વરિષ્ઠ ભાગીદારોની 37મા માળે થોડી વધુ વૈભવી કચેરીઓ હતી, પરંતુ કંપનીના અધ્યક્ષે પણ પ્રમાણમાં નાની ઓફિસ પર કબજો જમાવ્યો હતો. ન્યૂ યોર્ક રાજ્ય સરકારની એજન્સી એમ્પાયર સ્ટેટ ડેવલપમેન્ટ કોર્પોરેશન (ઇ. એસ. ડી. સી.) એ 1981માં વેસ્ટ 42મી સ્ટ્રીટના એક ભાગની આસપાસના વિસ્તારનો પુનર્વિકાસ કરવાની દરખાસ્ત કરી હતી. ફિલિપ જ્હોનસન અને જ્હોન બર્ગી દ્વારા ડિઝાઇન કરાયેલા ચાર ટાવર બ્રોડવે અને સેવન્થ એવન્યુ સાથે 42મી સ્ટ્રીટના આંતરછેદોની આસપાસ બાંધવામાં આવવાના હતા. આ ટાવરોનો પાર્ક ટાવર રિયલ્ટીના જ્યોર્જ ક્લેઈન દ્વારા પુનર્વિકાસ કરવામાં આવ્યો હોત, જોકે પ્રુડેન્શિયલ ઇન્શ્યોરન્સ કંપની ઓફ અમેરિકા 1986માં આ પ્રોજેક્ટમાં જોડાઈ હતી. વધુમાં, 1982માં બનાવવામાં આવેલા વેસ્ટ મિડટાઉન સ્પેશિયલ ઝોનિંગ ડિસ્ટ્રિક્ટના ભાગ રૂપે, ન્યુ યોર્ક સિટી સરકારે ટાઇમ્સ સ્ક્વેરમાં નવી ઇમારતોને વધેલા ફ્લોર એરિયા રેશિયો સાથે વિકસાવવાની મંજૂરી આપી હતી. રાત્રિના સમયે વિસ્તાર અંધારું ન થાય તેની ખાતરી કરવા માટે, શહેરએ ઝોનિંગ નિયમો પસાર કર્યા હતા જેણે વિકાસકર્તાઓને તેમની ઇમારતો પર મોટા, તેજસ્વી સંકેતો ઉમેરવા માટે પ્રોત્સાહિત કર્યા હતા. પ્રસ્તાવિત ઇમારતો માટે ભાડૂતોને સુરક્ષિત કરવામાં પ્રુડેન્શિયલ અને પાર્ક ટાવરની અસમર્થતા સાથે ડર્સ્ટ ઓર્ગેનાઇઝેશનના વિરોધને કારણે સરકારી અધિકારીઓએ પ્રુડેન્શિયલ અને પાર્ક ટાવરને 1992માં પ્રોજેક્ટ મુલતવી રાખવાની મંજૂરી આપી હતી. ત્યાં સુધીમાં, પ્રુડેન્શિયલે પ્રખ્યાત ડોમેન દ્વારા સાઇટ્સની નિંદા કરવા માટે $300 મિલિયન ખર્ચ્યા હતા. ભાગીદારોએ ભવિષ્યમાં સાઇટ્સ વિકસાવવાનો અધિકાર જાળવી રાખ્યો હતો અને ESDCની ઝોનિંગ માર્ગદર્શિકા અમલમાં રહી હતી. 2002 સુધી સાઇટ્સના બાંધકામમાં વિલંબ કરવાની મંજૂરી આપવાના બદલામાં, પ્રુડેન્શિયલ અને પાર્ક ટાવરને સ્ટોર્સ ઉમેરવા અને હાલની ઇમારતો પર મોટા સંકેતો સ્થાપિત કરવાની ફરજ પડી હતી. 42મી સ્ટ્રીટ અને સેવન્થ એવન્યુનો દક્ષિણપશ્ચિમ ખૂણો જુલાઈ 1995માં ધ વોલ્ટ ડિઝની કંપની દ્વારા ભાડે આપવામાં આવ્યો હતો; આ સ્થળ પર ડિઝની સ્ટોર દ્વારા કબજો કરવામાં આવ્યો હતો, જે 1996ના અંતમાં ખોલવામાં આવ્યો હતો. ક્લિને સાઇટ્સ માટે નિર્ણય લેવાની સત્તા પ્રુડેન્શિયલને સોંપી દીધી, જેણે તમામ ચાર સાઇટ્સ વેચીને રિયલ એસ્ટેટ બજારમાંથી એકસાથે બહાર નીકળવાનો નિર્ણય કર્યો. પ્રુડેન્શિયલ અને ક્લેઇને 1996માં તેમની ભાગીદારીનું વિસર્જન કર્યું હતું. તે જ વર્ષે, ડગ્લાસ ડર્સ્ટે બ્રોડવે અને 42મી સ્ટ્રીટના ઉત્તરપૂર્વ ખૂણામાં સ્થળ હસ્તગત કર્યું, અને તેમણે ત્યાં 4 ટાઇમ્સ સ્ક્વેર વિકસાવ્યું. પ્રુડેન્શિયલ અને પાર્ક ટાવરે 4 ટાઇમ્સ સ્ક્વેરના સફળ વિકાસ પછી અન્ય ત્રણ સ્થળોનું વેચાણ કરવાનું નક્કી કર્યું. માર્ચ 1997માં, પ્રુડેન્શિયલએ સાઇટ્સના વિકાસ અધિકારો વેચવાનો અથવા વિકાસકર્તાઓને સાઇટ્સ ભાડે આપવાનો પોતાનો ઇરાદો દર્શાવ્યો હતો. સેવન્થ એવન્યુ અને 42મી સ્ટ્રીટનો ઉત્તરપશ્ચિમ ખૂણો રોઇટર્સ દ્વારા લેવામાં આવ્યો હતો, જેણે રુડિન મેનેજમેન્ટને તેના વિકાસ ભાગીદાર તરીકે સૂચિબદ્ધ કર્યું હતું અને તે ખૂણે 3 ટાઇમ્સ સ્ક્વેરનું નિર્માણ કર્યું હતું. બોસ્ટન પ્રોપર્ટીઝની યોજનાઓ 1997ના અંત સુધીમાં, ડર્સ્ટ, બર્ટન રેસ્નિક, સ્ટીવન રોથ અને જેરી સ્પેયર સહિતના કેટલાક વિકાસકર્તાઓ 42મી સ્ટ્રીટ અને સેવન્થ એવન્યુના દક્ષિણપશ્ચિમ ખૂણામાં ડિઝની સાઇટ માટે બોલી લગાવી રહ્યા હતા. ક્લિને પોતાની બોલીમાં ધ બ્લેકસ્ટોન ગ્રૂપ સાથે ભાગીદારી કરી હતી. પ્રુડેન્શિયલે માર્ચ 1998માં બાકીની બે સાઇટ્સ માટે બોલી ખોલી હતી, જેમાં બંને સાઇટ્સ માટે $200 મિલિયનથી વધુ ટેક્સ બ્રેક્સની ઓફર કરવામાં આવી હતી. તે જ મહિને, ફિલિપ જોહ્ન્સન અને એલન રિચીએ ઇમારતોની એક જોડીનો પ્રસ્તાવ મૂક્યોઃ દક્ષિણપશ્ચિમ ખૂણે 40 માળનું માળખું અને દક્ષિણપૂર્વ ખૂણે 49 માળનું માળખું. આ યોજનામાં ફર્નાન્ડો વાસ્કેઝ અને સુસમેન/પ્રેઝા દ્વારા ડિઝાઇન કરાયેલ રવેશ પ્રણાલીનો સમાવેશ થાય છે, જેમાં લંબચોરસ પેનલ્સનો સમાવેશ થાય છે, જે સ્પૅન્ડ્રેલ્સ પર કાપવામાં આવે છે, જેનાથી જાહેરાતોને રવેશ પર સીધી બતાવવાની મંજૂરી મળે છે. ધ ન્યૂ યોર્ક ટાઈમ્સના હર્બર્ટ મુશેમ્પે આ યોજનાને સ્થળ માટેની અગાઉની યોજના જેવી જ હોવા છતાં "વિચારોના ઇતિહાસમાં સ્થાન મેળવ્યું" હોવાનું માન્યું હતું. ક્લેઈન, બ્લેકસ્ટોન અને બોસ્ટન પ્રોપર્ટીઝના સંયુક્ત સાહસે આખરે 330 મિલિયન ડોલરમાં બંને સાઇટ્સ હસ્તગત કરવાનો અધિકાર જીત્યો હતો. મોર્ટિમર ઝુકરમેન દ્વારા સંચાલિત બોસ્ટન પ્રોપર્ટીઝ બહુમતી માલિકી લેશે, જ્યારે ક્લેઈન્સ પાર્ક ટાવરનો નાનો હિસ્સો હશે. ઝુકરમેન અને ક્લેઇનને આ સ્થળ માટે બોલી લગાવવા માટે પ્રોત્સાહિત કરવામાં આવ્યા હતા કારણ કે ઇ. એસ. ડી. સી. એ બંને સ્થળોએ સંયુક્ત બોલી લગાવવાની મંજૂરી આપવાની રજૂઆત કરી હતી. રિયલ એસ્ટેટ નિષ્ણાતોએ દક્ષિણ-પશ્ચિમ ખૂણાના સ્થળને, જે હવે 5 ટાઇમ્સ સ્ક્વેર દ્વારા કબજો કરવામાં આવ્યો છે, અન્ય લોટના પ્રમાણમાં નાના વિસ્તારને કારણે બે સ્થળોમાંથી વધુ મૂલ્યવાન ગણાવ્યું હતું. કોહ્ન પેડરસન ફોક્સને મે 1998માં દક્ષિણપશ્ચિમ ખૂણાના સ્થળ માટે આર્કિટેક્ટ તરીકે પસંદ કરવામાં આવ્યા હતા. બોસ્ટન પ્રોપર્ટ્સે તરત જ કોઈ પણ સ્થળનો કબજો લીધો ન હતો, પરંતુ જાન્યુઆરી 1999માં તે પછીના બે વર્ષમાં $312.25 મિલિયનમાં સ્થળ ખરીદવા માટે સંમત થયા હતા. ડિઝની અને એચ. બી. ઓ. બંને કથિત રીતે બંને સાઇટ પર ઓફિસો પર વિચારણા કરી રહ્યા હતા, પરંતુ એચ. બી. ઓ. એ 1999ની શરૂઆતમાં પીછેહઠ કરી હતી. જ્યારે નવી ઇમારત પૂર્ણ થઈ ત્યારે ડિઝનીએ 5 ટાઇમ્સ સ્ક્વેરના તળિયે તેના સ્ટોરને ફરીથી ખોલવાની યોજના બનાવી હતી. અર્ન્સ્ટ એન્ડ યંગે 787 સેવન્થ એવન્યુથી બોસ્ટન પ્રોપર્ટીઝના દક્ષિણપશ્ચિમ ખૂણામાં સ્થળાંતર કરવામાં રસ દાખવ્યો હતો, પરંતુ પેઢીએ મે 1999માં શહેર સરકારને $65 મિલિયનની સબસિડી માંગી હતી. પેઢીને ન્યુ જર્સીમાં સ્થળાંતર કરવાને બદલે ન્યુ યોર્ક શહેરમાં રહેવા માટે પ્રોત્સાહિત કરવા માટે, મેયર રુડી ગિયુલિયાનીનું વહીવટીતંત્ર અર્ન્સ્ટ એન્ડ યંગને $20 મિલિયન અથવા $22 મિલિયન કર કપાત આપવા માટે સંમત થયું હતું. આ સોદામાં સામગ્રી અને સાધનો પર $10 મિલિયનની વેચાણવેરાની મુક્તિ, તેમજ તાલીમ માટે $2 મિલિયન અને વીજળી માટે $5.5 મિલિયનનો સમાવેશ થાય છે. ઓગસ્ટ 1999માં, બોસ્ટન પ્રોપર્ટ્સે જાહેરાત કરી હતી કે તે 5 ટાઇમ્સ સ્ક્વેર વિકસાવશે, જે દક્ષિણ-પશ્ચિમ ખૂણે અર્ન્સ્ટ એન્ડ યંગ માટે 37 માળનું મુખ્ય મથક છે. અર્ન્સ્ટ એન્ડ યંગ 20 વર્ષ માટે મકાન ભાડે આપવા માટે 1 અબજ ડોલર ચૂકવશે. ફાઉન્ડેશનનું નિર્માણ નવેમ્બર 1999 થી ઓગસ્ટ 2000 સુધી કરવામાં આવ્યું હતું, જેમાં ડિઝની સ્ટોરને તોડી પાડવાની જરૂર હતી. 5 ટાઇમ્સ સ્ક્વેર અને તેના ત્રણ પડોશી વિકાસ સામૂહિક રીતે લગભગ ઓફિસની જગ્યા ઉમેરશે. તમામ ચાર પ્રોજેક્ટ્સનું ટાઈમ્સ સ્ક્વેર સરનામા સાથે માર્કેટિંગ કરવામાં આવી રહ્યું હતું, જે 1990ના દાયકાની શરૂઆત સુધી શહેરના રિયલ એસ્ટેટ બજારમાં લોકપ્રિય નહોતું. તે સમયે, ટાઇમ્સ સ્ક્વેરની આસપાસ વ્યાપારી જગ્યા માટેનું ભાડું ભારે વધી રહ્યું હતું. 5 ટાઇમ્સ સ્ક્વેરનો કુલ ખર્ચ $53.6 કરોડ થવાની ધારણા હતી. સ્ટીલનું ઉપરનું માળખું 2001 ની શરૂઆતમાં બાંધવામાં આવી રહ્યું હતું, જેમાં સો લોખંડ કામદારો પ્રોજેક્ટ પર કાર્યરત હતા. પ્રોજેક્ટના ઘણા લોખંડ કામદારો મોહૉક મૂળ અમેરિકનો હતા, એક જૂથ જેણે ઐતિહાસિક રીતે શહેરની કેટલીક અન્ય ઓફિસ ઇમારતોના નિર્માણમાં મદદ કરી હતી. સપ્ટેમ્બર 2001 સુધીમાં, અર્ન્સ્ટ એન્ડ યંગ બિલ્ડિંગમાં તેની કેટલીક જગ્યા સબલીઝ કરવાની યોજના બનાવી રહી હતી. ત્યારબાદ ટૂંક સમયમાં જ લોઅર મેનહટનમાં 11 સપ્ટેમ્બરના હુમલા છતાં, 2001ના અંત સુધીમાં રિટેલ ચેઇન ચેમ્પ્સ સ્પોર્ટ્સે સ્ટોરફ્રન્ટની થોડી જગ્યા કબજે કરી લીધી હતી. જ્યારે ગિયુલિયાનીની મેયરની મુદત તે વર્ષના અંતમાં સમાપ્ત થઈ, ત્યારે તેમણે સલાહકાર પેઢી ગિયુલિયાની પાર્ટનર્સની રચના કરી, જે ઇમારત પૂર્ણ થાય ત્યારે 5 ટાઇમ્સ સ્ક્વેરમાં જગ્યા લેવાની હતી. દરમિયાન, એકાઉન્ટિંગ પેઢી આર્થર એન્ડરસનની પડોશી ટાઇમ્સ સ્ક્વેર ટાવરની લીઝ એનરોન કૌભાંડ વચ્ચે 2002ના મધ્યમાં સમાપ્ત કરવામાં આવી હતી. આ પછી, ઇ. વાય. એ એન્ડરસનના 332 ભૂતપૂર્વ કર્મચારીઓને નવી 5 ટાઇમ્સ સ્ક્વેર ઓફિસમાં જોડાવા માટે રાખ્યા હતા. ઉપયોગ 2000 અને 2010ના દાયકામાં આ ઇમારત મે 2002માં પૂર્ણ થઈ હતી અને EYએ 3,300 કર્મચારીઓને 5 ટાઇમ્સ સ્ક્વેરમાં ખસેડવાનું શરૂ કર્યું હતું. તે સપ્ટેમ્બર સુધીમાં, 4,000 કર્મચારીઓએ ઓફિસના તમામ માળ પર કબજો જમાવી લીધો હતો. મકાનના ઉદઘાટન સમયે, ત્યાં ખાલી જગ્યા હતી, જોકે આની જાહેરમાં જાહેરાત કરવામાં આવી ન હતી. નાણા વિભાગે 2003માં 5 ટાઇમ્સ સ્ક્વેરનું મૂલ્ય 35.5 કરોડ ડોલર રાખ્યું હતું, જે અગાઉના વર્ષના 21.5 કરોડ ડોલરના મૂલ્યાંકન કરતાં 65 ટકા વધારે છે. જુલાઈ 2003માં બેઝ પર ત્રણ માળની રેડ લોબસ્ટર રેસ્ટોરન્ટ ખોલવામાં આવી હતી. આ આધારમાં ટાઇમ્સ સ્ક્વેર બ્રુઅરી પણ હતી, જે ટાઇમ્સ સ્ક્વેર ટાવરના સ્થળ પરથી વિસ્થાપિત થઈ ગઈ હતી, તેમજ ચેમ્પ્સ સ્પોર્ટ્સ સ્ટોર પણ હતો. 2004માં આ ઈમારતમાં એક માલવાહક લિફ્ટ તૂટી પડી હતી, જેમાં એક વ્યક્તિનું મોત થયું હતું. બોસ્ટન પ્રોપર્ટ્સે 2006ની શરૂઆતમાં 5 ટાઇમ્સ સ્ક્વેરને ઇસ્ટિથમર વર્લ્ડને વેચવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો. જો કે, ઇસ્ટિથમારે કરવેરાની ચિંતાઓને કારણે મકાન ખરીદવાનો ઇનકાર કર્યો હતો, ખાસ કરીને હકીકત એ છે કે EY વેચાણ માટે ઓડિટર હશે. ઓક્ટોબર 2006માં મકાનને વેચાણ માટે પાછું મૂક્યા પછી, બોસ્ટન પ્રોપર્ટ્સે તેને પછીના મહિને એવીઆર રિયલ્ટીને $1.28 અબજ રોકડમાં વેચી દીધું હતું. આ વેચાણ, તે સમયનો વિક્રમ હતો, જે 2000ના દાયકાના મધ્યમાં રિયલ એસ્ટેટ ઇન્વેસ્ટમેન્ટ ટ્રસ્ટ દ્વારા મિડટાઉન મિલકત ખરીદવાના વલણનો એક ભાગ હતો. તે વર્ષે, એન. બી. સી. યુનિવર્સલે બિલ્ડિંગના ચેમ્પ્સ સ્પોર્ટ્સ સ્ટોરની ઉપર એક સ્ક્રીન અને બે બિલબોર્ડ ઉભા કર્યા હતા. કોસ્મેટિક્સ સ્ટોર સેફોરાએ જુલાઈ 2009માં બિલ્ડિંગના બેઝ પર એક સ્ટોર ખોલ્યો હતો. એ. વી. આર. એ સંભવિત વેચાણ અગાઉથી 2011 માં મકાનનું વેચાણ કરવા માટે સી. બી. આર. ઈ. જૂથને ભાડે રાખ્યું હતું. ડેવિડ વર્નરની આગેવાની હેઠળના જૂથે 2014માં 5 ટાઇમ્સ સ્ક્વેરને 1.5 અબજ ડોલરમાં ખરીદ્યું હતું, જે શહેરમાં ચાર વર્ષમાં સૌથી મોટો ઓફિસ વ્યવહાર હતો. વર્નરના જૂથે આર. એક્સ. આર. રિયલ્ટી પાસેથી $150 મિલિયનની મેઝેનાઇન લોન મેળવી હતી. 2016ની શરૂઆતમાં, આર. એક્સ. આર. એ 80 કરોડ ડોલરમાં 50 ટકા હિસ્સો ખરીદ્યો હતો. તે સમયે, $1 બિલિયનની લોન જેનો ઉપયોગ વર્નરની ઇમારતની ખરીદી માટે કરવામાં આવ્યો હતો તે માર્ચ 2017 માં આવવાની ધારણા હતી. EY પણ 5 ટાઇમ્સ સ્ક્વેર સુધી ખાલી કરવાનું વિચારી રહ્યું હતું, જોકે તેની લીઝ પર પાંચ વર્ષ બાકી હતા. મૂળ લોનની મુદત પૂરી થતાં, આર. એક્સ. આર. અને વર્નરને મોર્ગન સ્ટેનલી સાથે 1.4 અબજ ડોલરનું પુનર્ધિરાણ મળ્યું હતું. આમાં હાલની 782 મિલિયન ડોલરની લોનનું પુનર્ગઠન અને 618 મિલિયન ડોલરની નવી મેઝેનાઇન લોનનો સમાવેશ થાય છે. ઇ. વાય. એ 2017ના અંતમાં સંકેત આપ્યો હતો કે જ્યારે તેની 5 ટાઇમ્સ સ્ક્વેર લીઝની મુદત પૂરી થશે ત્યારે તે 1 મેનહટન વેસ્ટમાં જશે. અને ચેમ્પ્સ સ્પોર્ટ્સ પણ 2018 માં સ્થાનાંતરિત થઈ. સેફોરાએ પણ સ્થળાંતર કરવાની યોજના બનાવી. ઓગસ્ટ 2020માં ન્યૂયોર્ક શહેરમાં કોવિડ-19 રોગચાળા દરમિયાન, એસ. એલ. ગ્રીન રિયલ્ટીએ સંકેત આપ્યો હતો કે તે નાણાં એકત્ર કરવા માટે મિલકત પર $126 મિલિયનની મેઝેનાઇન લોન વેચશે. આર. એક્સ. આર. અને વર્નરએ મકાનના નવીનીકરણ માટે તેમની પોતાની ઇક્વિટીમાંથી 20 કરોડ ડોલરનો ઉપયોગ કર્યો હતો. આર. એક્સ. આર. એ 2022માં ઇ. વાય. ની લીઝની મુદત પૂરી થાય તે પહેલાં આંતરિક નવીનીકરણ માટે 50 મિલિયન ડોલર ખર્ચ્યા હતા. આ કામમાં લોબીનું નવીનીકરણ, બાહ્ય ચિહ્નોને બદલવા અને સબવે પ્રવેશદ્વારની અંદર એક લિફ્ટ ઉમેરવાની સાથે સાથે બાર, જિમ અને રેસ્ટોરન્ટ સાથે સુવિધા વિસ્તાર ઉમેરવાનો સમાવેશ થાય છે. જાન્યુઆરી 2022 માં, રોકુ, ઇન્કે બિલ્ડિંગના ટોચના આઠ માળ પર લીઝ પર લીધા હતા, તેમજ સેવન્થ એવન્યુ પર ઊભી નિશાનીને નિયંત્રિત કરવાના અધિકારો પણ આપ્યા હતા. થોડા સમય પછી, આર. એક્સ. આર. એ $1.5 અબજમાં મકાનને પુનર્ધિરાણ કરવાની માંગ કરી. સપ્ટેમ્બર 2022માં, આર. એક્સ. આર. એ મોર્ગન સ્ટેનલી અને એપોલો કેપિટલ સહિતની બહુવિધ કંપનીઓ પાસેથી 130 કરોડ ડોલરની લોન સાથે મકાનને પુનર્ધિરાણ કર્યું હતું. એસ. એલ. ગ્રીન પણ નવીનીકરણમાં ભાગીદાર બની, તેની મેઝેનાઇન લોનને ઇક્વિટી લોનમાં બદલી. 2023 સુધીમાં, મિનિસોએ બિલ્ડિંગની અંદર વિવિધતાનો સ્ટોર ખોલ્યો હતો. સંદર્ભો સંદર્ભો સ્ત્રોતો ન્યુ યોર્ક સિટીમાં 2002ની સંસ્થાઓ 42મી સ્ટ્રીટ (મેનહટન) ન્યુ યોર્ક સિટીમાં આધુનિકતાવાદી સ્થાપત્ય ઓફિસ ઇમારતો 2002માં પૂર્ણ થયેલી સેવન્થ એવન્યુ (મેનહટન) સ્કાયસ્ક્રેપર ઓફિસ ઇમારતો મેનહટન ટાઇમ્સ સ્ક્વેર ઇમારતો ન્યુ યોર્ક સિટીમાં ટાવર્સ 0005 ટાઇમ્સ સ્ક્વેર