Merit 22
મેરિટ 22 એ એક અમેરિકન ટ્રેલર કરી શકાય તેવી સેઇલબોટ છે જે પોલ યેટ્સ દ્વારા રેસર-ક્રુઝર તરીકે ડિઝાઇન કરવામાં આવી હતી અને સૌપ્રથમ 1981 માં બનાવવામાં આવી હતી. મેરિટ 22 એ જ ડિઝાઇનર દ્વારા મોટા મેરિટ 25 નો વિકાસ છે. આ ડિઝાઇન યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં ડિઝાઇનર દ્વારા સ્થાપિત કંપની મેરિટ મરીન દ્વારા બનાવવામાં આવી હતી. આ હોડી 1981 થી 1986 સુધી બનાવવામાં આવી હતી, જેમાં 600 પૂર્ણ થયા હતા, પરંતુ હવે તેનું ઉત્પાદન બંધ થઈ ગયું છે. ડિઝાઇન ધ મેરિટ 22 એક મનોરંજક કીલબોટ છે, જે મુખ્યત્વે ફાઇબરગ્લાસથી બનેલી છે. તેમાં માસ્ટહેડ સ્લૂપ રિગ, રેક્ડ સ્ટેમ, પ્લમ્બ ટ્રાન્સમ, ટિલર દ્વારા નિયંત્રિત ટ્રાન્સમ-હંગ રડર અને લોકિંગ લિફ્ટિંગ કીલ છે. તે લીડ બેલાસ્ટને વિસ્થાપિત કરે છે અને વહન કરે છે. તેમાં પોઝિટિવ ફ્લોટેશન માટે ફીણ હોય છે. હોડીમાં એક ડ્રાફ્ટ હોય છે જેમાં કીલ લંબાવવામાં આવે છે અને તેની સાથે પાછું ખેંચાય છે, જે ટ્રેલર પર છીછરા પાણીમાં અથવા જમીન પરિવહનમાં કામગીરીને મંજૂરી આપે છે. હોડી સામાન્ય રીતે ડોકીંગ અને દાવપેચ માટે નાની આઉટબોર્ડ મોટરથી સજ્જ હોય છે. આ ડિઝાઇનમાં પાંચ લોકો માટે સૂવાની સગવડ છે, જેમાં બો કેબિનમાં ડબલ "વી"-બર્થ, મુખ્ય કેબિનની બંદર બાજુએ ડ્રોપ-ડાઉન ડાઇનેટ ટેબલ છે, જે ડબલ બર્થમાં રૂપાંતરિત થાય છે, ઉપરાંત સ્ટારબોર્ડ બાજુએ એક ક્વાર્ટર બર્થ છે. ગેલી સાથી માર્ગની સીડીની બરાબર આગળ સ્ટારબોર્ડ બાજુ પર સ્થિત છે. ગેલી બે-બર્નર સ્ટોવ અને સિંકથી સજ્જ છે, જ્યારે આઇસબૉક્સ સાથી માર્ગ પગલા તરીકે ડબલ્સ કરે છે. માથું "વી"-બર્થ હેઠળ સ્ટારબોર્ડ બાજુ પર ધનુષ કેબિનમાં સ્થિત છે. કેબિન હેડરૂમ કેબિન પોપ-ટોપ સાથે બંધ છે અને તેની સાથે ખુલ્લો છે. આ ડિઝાઇનમાં 219ની પી. એચ. આર. એફ. રેસિંગ એવરેજ હેન્ડિકેપ છે અને તેની હલ સ્પીડ છે. 2010 ની સમીક્ષામાં સ્ટીવ હેન્કેલે લખ્યું હતું કે, "મેરિટ 22 (1982 માં શરૂ કરાયેલ), એક રેસર-ક્રુઝર, સફળ દેખાવ-સમાન મેરિટ 25 (1979 માં શરૂ કરાયેલ) ને અનુસરે છે જેણે બે વાર એમ. ઓ. આર. સી. રાષ્ટ્રીય ચેમ્પિયનશિપ જીતી હતી. શ્રેષ્ઠ વિશેષતાઓઃ તેણી આકર્ષક લાગે છે, અને તેમ છતાં તેણી હેડરૂમ વિભાગમાં થોડી પીડાય છે અને હેચ બંધ છે, તેણીની પોપટોપ ઊભી કરવામાં આવી છે, તેણી પાસે છ ફૂટનો હેડરૂમ હોવાનું કહેવાય છે. તેણીની ઊભી ઉપાડતી કીલ સીસું છે, સામાન્ય લોખંડ નહીં, જે સીસાની વધુ ઘનતાને કારણે તેની સ્થિરતામાં સુધારો કરે છે, અને રસ્ટ સાથે સંકળાયેલ જાળવણીના કામોને ટાળે છે જે અનિવાર્યપણે લોખંડ અથવા સ્ટીલ સાથે જાય છે. કીલ ઉપરની સ્થિતિમાં બહાર છે અને નીચેની સ્થિતિમાં તાળું મારે છે જેથી તે ડૂબી જવાની સ્થિતિમાં ઉપર સરકી ન જાય. તેને ડૂબી જવાથી બચાવવા માટે તેની પાસે પૂરતી ફીણની ફ્લોટેશન છે, સૌથી ખરાબ લાક્ષણિકતાઓઃ આપણે શક્ય તેટલો પ્રયાસ કરીએ, અમે માત્ર નાના નકારાત્મક સાથે આવ્યા. ઉદાહરણ તરીકે, તેનું આંતરિક ભાગ ખૂબ જ સાદું છે-ભવ્ય વૈભવીને બદલે રેસિંગ હળવાશ માટે રચાયેલ છે. કોઈએ ફરિયાદ કરી હતી કે તેની છિદ્રિત એલ્યુમિનિયમ રેલ (સ્નેચ બ્લોક્સ અને ફેન્ડર્સને જોડવા માટે સરળ) તેની ઉપરની ધાર પર એટલી તીક્ષ્ણ હતી કે તેના પરથી પસાર થતી કોઈપણ ડોકિંગ લાઇનને રોકી શકાય. અને એક નાવિકે પ્રમાણભૂત કરતાં મોટા લંગર ચોક અને ક્લેટ સૂચવ્યા. સઢવાળી હોડીના પ્રકારોની યાદી પણ જુઓ સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ તેના ટ્રેલર પર ફોટો ઓફ એ મેરિટ 22 પોપ-ટોપ ઓપન કીલબોટ્સ સાથે ફોટો ઓફ એ મેરિટ 22 1980ના દાયકાની સઢવાળી હોડી પ્રકારની ડિઝાઇન સઢવાળી યાટ્સ ટ્રેલર નાવિકો સઢવાળી હોડી પ્રકારની ડિઝાઇન પોલ યેટ્સ દ્વારા સઢવાળી હોડી પ્રકારની ડિઝાઇન મેરિટ મરીન દ્વારા બનાવવામાં આવેલ પ્રકાર