2022 Formula Regional Asian Championship
2022 ફોર્મ્યુલા પ્રાદેશિક એશિયન ચેમ્પિયનશિપ એક બહુ-ઘટના, ફોર્મ્યુલા પ્રાદેશિક ઓપન-વ્હીલ સિંગલ સીટર મોટર રેસિંગ ચેમ્પિયનશિપ હતી. આ ચેમ્પિયનશિપમાં ફોર્મ્યુલા પ્રાદેશિક કારમાં સ્પર્ધા કરતા વ્યાવસાયિક અને કલાપ્રેમી ડ્રાઇવરોના મિશ્રણનો સમાવેશ થતો હતો. તે ચેમ્પિયનશિપની પાંચમી સિઝન હતી, અને ફોર્મ્યુલા રિજનલ મોનીકર હેઠળની પ્રથમ સિઝન હતી, એફ. આઈ. એ. દ્વારા એફ 3 શ્રેણીનું નામ સમાપ્ત થવાને કારણે રિબ્રાન્ડ થયા પછી. આ સિઝન જાન્યુઆરી અને ફેબ્રુઆરી 2022માં સતત પાંચ સપ્તાહના અંતે યોજાઈ હતી. પ્રથમ વખત, સપ્તાહાંતની બીજી રેસ રિવર્સ-ગ્રીડ રેસ હતી, જે રેસ એકના ટોચના 10 ફિનિશરને ઉલટાવી હતી. આર્થર લેક્લરેકે બે રેસ બાકી રાખીને ડ્રાઇવર્સ ચેમ્પિયનશિપ જીતી હતી, જ્યારે તેમની ટીમ મુંબઈ ફાલ્કન્સ ઇન્ડિયા રેસિંગે ટીમ્સ ચેમ્પિયનશિપ જીતી હતી. એકંદરે બીજા ક્રમે પેપે માર્ટીએ રુકી કપ જીત્યો હતો અને ખાલેદ અલ કુબૈસીએ માસ્ટર્સ કપ સન્માન મેળવ્યું હતું. ટીમો અને ડ્રાઇવરો એસ્ટેબન મેસન બ્લેકઆર્ટ્સ રેસિંગ માટે સ્પર્ધા કરવાના હતા, પરંતુ તેઓ કોઈ પણ રાઉન્ડમાં દેખાયા ન હતા. રેસ કેલેન્ડર રેસ કેલેન્ડર માટેની પ્રથમ દરખાસ્ત 21 સપ્ટેમ્બર 2021ના રોજ જાહેર કરવામાં આવી હતી. કોવિડ-19 રોગચાળાનો અર્થ એ હતો કે એશિયાના મોટાભાગના ભાગો હજુ પણ ભારે પ્રતિબંધો હેઠળ હતા, કેલેન્ડરમાં સતત બીજા વર્ષે માત્ર સંયુક્ત આરબ અમીરાતમાં રેસનો સમાવેશ થતો હતો. રેસ રિઝલ્ટ સીઝન રિપોર્ટ અબુ ધાબીમાં યાસ મરિના સર્કિટ ખાતે સીઝનની શરૂઆત થઈ હતી, જેમાં સેબેસ્ટિયન મોન્ટોયા અને ગેબ્રિએલ મિનીએ ક્વોલિફાઇંગમાં ભાગ લીધો હતો. મોન્ટોયાએ શરૂઆતની રેસ જીતી હતી, જ્યારે તેની પાછળ અનેક અથડામણોએ રેસને સલામતી કાર હેઠળ સમાપ્ત કરવાની ફરજ પાડી હતી. બીજી રેસ ગેબ્રિએલ બોર્ટોલેટોએ જીતી હતી, જે એફ. આર. શ્રેણીમાં તેમની પ્રથમ જીત હતી, જે તેમના સૌથી મોટા ઓન-ટ્રેક હરીફ, ઇસાક હજ્જર તરીકે મોટા ભાગે બિન-પડકારજનક રહી હતી, જે રેસના મધ્યમાં નિવૃત્ત થયા હતા. રેસ થ્રીમાં શરૂઆતમાં મોટી દુર્ઘટના જોવા મળી હતી કારણ કે કેમ બોલકબા ગ્રિડ પર અટકી ગયો હતો અને અન્ય બે ડ્રાઇવરોએ તેને ટક્કર મારી હતી, જે એટલી ભારે હતી કે તેની કારના લાંબા અનુગામી સમારકામમાં તેને ચેમ્પિયનશિપમાંથી ખસી જતા જોયો હતો. ગેબ્રિએલ મિનીએ રેસ જીતી હતી, ત્યારબાદ જેક ક્રોફોર્ડ અને હજ્જર આવ્યા હતા. પ્રથમ રાઉન્ડના અંતે, મિની આર્થર લેક્લર્ક પર ત્રણ પોઇન્ટથી આગળ છે, જ્યારે મોન્ટોયા ત્રીજા સ્થાને છે. જેમ જેમ ચેમ્પિયનશિપ તેના ત્રણ રાઉન્ડના દુબઈ તબક્કામાં આગળ વધી, મોન્ટોયાએ ફરીથી ધ્રુવ લીધો, આ વખતે હેડ્રિયન ડેવિડ સાથે સિદ્ધિ વહેંચી. બાદમાં પ્રથમ રેસના ત્રીજા લેપ પર ભૂતપૂર્વને પાછળ છોડી દીધો અને પછી એક રેસમાં ઘર તરફ દોરી ગયો જ્યાં ચેમ્પિયનશિપ લીડર મિનીને યાંત્રિક નિષ્ફળતાને કારણે મોડેથી નિવૃત્ત થવું પડ્યું. રિવર્સ-ગ્રીડ રેસ બેએ માત્ર લેક્લર્કને જ સિઝનની પ્રથમ જીત અપાવી ન હતી કારણ કે તેણે પોલિસ્ટર પિયર-લુઇસ ચોવેટને પાર કર્યો હતો, તેણે પોઈન્ટની લીડ પણ લીધી હતી જે તેણે ખૂબ જ અંત સુધી જાળવી રાખી હતી. હેડ્રિયન ડેવિડે સપ્તાહાંતની ત્રીજી રેસમાં ફરીથી જીત મેળવી હતી, જે સિઝનની તેની છેલ્લી રેસ હતી કારણ કે ફ્રેન્ચમેન બીજા રાઉન્ડ પછી ચેમ્પિયનશિપ છોડી ગયો હતો. નબળા પરિણામોનો અર્થ એ થયો કે મિની ચેમ્પિયનશિપમાં ટોચના ત્રણમાંથી બહાર થઈ ગઈ હતી, જ્યારે અગ્રણી લેક્લર્ક ફ્રેન્ચ જોડી ડેવિડ અને હજ્જરથી અનુક્રમે નવ અને બાર પોઇન્ટ આગળ હતી. ચોથા રાઉન્ડ માટે સર્કિટ રૂપરેખાંકન બદલવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ દિલાનો વાન 'ટી હોફની સાથે ક્વોલિફાઇંગમાં મોન્ટોયા હજુ પણ જીત્યો હતો. મોન્ટોયાએ તેની રેસ વન પોલને ફરી એકવાર જીતમાં રૂપાંતરિત કરી, ફ્રાન્સેસ્કો બ્રાસ્ચીનું એન્જિન અડધું ઉડી જવાને કારણે લાલ ધ્વજવાળી રેસમાં મુંબઈ ફાલ્કન્સ 1-2-3 તરફ આગળ વધ્યું. બીજી રેસમાં, ડિનો બેગાનોવિચે શરૂઆતમાં ચાર કારને પાછળ છોડી દીધી હતી અને પછી વધુ ત્રણને પાછળ રાખીને ગ્રિડ પર આઠમા સ્થાનેથી જીત મેળવી હતી. વેન 'ટી હોફ તેની ધ્રુવની સ્થિતિને જાળવી શક્યો ન હતો, અને પેપે માર્ટીને રેસની આગેવાની આપી હતી, જે પછી લેક્લરે જીત માટે આગળ નીકળી ગયો હતો. મોનેગાસ્કે હવે બીજા સ્થાને રહેલી માર્ટી પર 35-પોઇન્ટનો ફાયદો મેળવ્યો હતો, જ્યારે મોન્ટોયા ત્રીજા સ્થાને છે, જે વધુ ચાર પોઇન્ટ પાછળ છે. ચેમ્પિયનશિપના ચોથા રાઉન્ડમાં ડ્રાઇવર લાઇનઅપમાં બહુવિધ ફેરફારો જોવા મળ્યા હતા, કારણ કે ઘણા ડ્રાઇવરોએ વર્ષના અંતમાં સમાન શ્રેણીમાં ચેમ્પિયનશિપ માટે તેમનો રૂકી દરજ્જો જાળવી રાખવા માટે માત્ર ત્રણ રાઉન્ડમાં ભાગ લેવાનું પસંદ કર્યું હતું. એસ્ટોનિયન ડ્રાઇવર પોલ એરોનએ ત્રીજી અને છેલ્લી દુબઈ ઇવેન્ટ માટે ડબલ પોલ લીધો હતો, પરંતુ આ જોડીએ બધી રેસ લાંબા સમય સુધી લડ્યા પછી, તે હજ્જર હતો જેણે પ્રથમ રેસ જીતી હતી. બ્રાસ્ચીએ રેસ બેમાં રિવર્સ ગ્રીડ પોલથી શરૂઆત કરી હતી, પરંતુ શરૂઆતમાં પેટ્રીક પાસમાએ તેને પાસ કર્યો હતો. જેક ક્રોફોર્ડે ઓલિવર બેરમેનને પાછળ છોડી દીધો, જેમણે છેલ્લા લેપના છેલ્લા ખૂણામાં રાઉન્ડ 4 માં પદાર્પણ કર્યું હતું અને સેકન્ડના દસમા ભાગથી બીજા સ્થાને રહ્યા હતા. લેક્લરેકે એરોન પાસેથી રેસ ત્રણ જીત્યા પછી ફરી એકવાર તેની ચેમ્પિયનશિપની લીડ લંબાવી, તે અંતિમ રાઉન્ડમાં જતા માર્ટી અને હજ્જરથી 40 પોઇન્ટ આગળ હતો. ચેમ્પિયનશિપ તેની સિઝનના અંતિમ તબક્કા માટે અબુ ધાબી પરત ફરી હતી, જેમાં લેક્લરેકે તેની રેસ વન પોલને પ્રભાવશાળી જીતમાં રૂપાંતરિત કરી હતી, અને આ પ્રક્રિયામાં ડ્રાઇવરની ચેમ્પિયનશિપનો દાવો કર્યો હતો કારણ કે માર્ટી, એકમાત્ર અન્ય ડ્રાઇવર જે હજુ પણ વિવાદમાં છે, તેની રેસ ભયાનક હતી અને એક તબક્કે 23મા સ્થાને પાછા ફર્યા બાદ 12મા સ્થાને રહી હતી. સિઝનની ઉપાંત્ય રેસ અસ્તવ્યસ્ત હતી, જેમાં મિનીએ બેગાનોવિચ પર નજીકથી લડત આપી હતી. હાદ્જર અને મિનીએ અંતિમ રેસમાં હાઈટેકને 1-2 થી હરાવીને ચેમ્પિયનશિપનો અંત આણ્યો હતો. સિઝનના અંતે, લેક્લરેકે તેના નજીકના હરીફ પર 60 પોઇન્ટનો ફાયદો મેળવ્યો હતો, જોકે ખૂબ જ સ્પર્ધાત્મક મોન્ટોયા, ડેવિડ અને મિનીએ તમામ રાઉન્ડમાં પ્રવેશ કર્યો ન હતો. માર્ટી એ સિઝનનું સૌથી મોટું આશ્ચર્ય હતું કારણ કે તે બીજા ક્રમે આવ્યું હતું અને તેણે પ્રભાવશાળી રૂકી ખિતાબ જીત્યો હતો. 2022ની સિઝનમાં ગ્રીડ ચેમ્પિયનશિપ માટે વિક્રમી ઊંચાઈએ પહોંચ્યા હતા, જે સિઝનના અંતિમ તબક્કા માટે 29 એન્ટ્રીઓ સાથે પરાકાષ્ઠાએ પહોંચ્યા હતા. બીજી રેસ માટે રિવર્સ ગ્રીડ ઉમેરવાનો અર્થ વધુ ઓવરટેક થવાનો હતો, અને 2021 માં કોઈ માસ્ટર્સની એન્ટ્રીઓ ન થયા પછી, માસ્ટર્સ કપ પણ ખાલેદ અલ કુબૈસી દ્વારા ફરીથી રજૂ કરવામાં આવ્યો હતો અને જીત્યો હતો. મુંબઈ ફાલ્કન્સ ઇન્ડિયા રેસીંગે સ્પર્ધાની તેમની બીજી સિઝનમાં તેમની પ્રથમ ટીમની ચેમ્પિયનશિપ જીતી હતી, જે બીજા સ્થાનથી 80 પોઇન્ટ આગળ હતી. ચેમ્પિયનશિપ સ્ટેન્ડિંગ્સ સ્કોરિંગ સિસ્ટમ પોઇન્ટ્સ ટોચના દસ ડ્રાઇવરોને એનાયત કરવામાં આવ્યા હતા. ડ્રાઇવર્સ ચેમ્પિયનશિપ રુકી કપ માસ્ટર્સ કપ ટીમ્સ ચેમ્પિયનશિપ દરેક ઇવેન્ટ પહેલા, ટીમોએ બે ડ્રાઇવરોને નામાંકિત કર્યા હતા જે ટીમોના પોઈન્ટ એકઠા કરે છે. નોંધો સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ FR એશિયા FR એશિયા FR એશિયા FR એશિયા