KMC Komando
કે. એમ. સી. કોમાંડો એ ઇન્ડોનેશિયન શિપબિલ્ડર પી. ટી. ટેસ્કો ઈન્ડોમારિટિમ દ્વારા બનાવવામાં આવેલ ઝડપી હુમલો જહાજનો એક વર્ગ છે. ઉત્પાદકે તેને કોમ્બેટ બોટ 18 એમ નામ આપ્યું હતું. તે હાલમાં ઇન્ડોનેશિયન સેના અને નૌકાદળ દ્વારા સંચાલિત છે. ઇતિહાસ આ જહાજ સેપુલુહ નોપેમ્બર ઇન્સ્ટિટ્યૂટ ઓફ ટેકનોલોજી (આઇટીએસ) સુરાબાયાના સંબંધિત નિષ્ણાતોના સહયોગથી ઇન્ડોનેશિયન આર્મી, ખાસ કરીને પુરવઠા અને પરિવહન નિયામક (ડિટબેકાંગ) ના સૈનિકો માટે સંશોધન અને વિકાસનું પરિણામ છે, જેની પ્રક્રિયા 2013 થી શરૂ કરવામાં આવી છે. આખરે, 'કોમાંડો' નામની ઝડપી હોડીનું ઉત્પાદન પી. ટી. ટેસ્કો ઈન્ડોમારિટિમ દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું. કેએમસી કોમાન્ડોને સત્તાવાર રીતે 29 એપ્રિલ, 2014 ના રોજ ઇન્ડોનેશિયન આર્મી (કેએએસએડી) ના તત્કાલીન ચીફ ઓફ સ્ટાફ, જનરલ ટીએનઆઈ બુડિમેન દ્વારા એબીસી બીચ (એન્કોલ બીચ સિટી) ઉત્તર જકાર્તા ખાતે લોન્ચ કરવામાં આવી હતી. તે દિવસે પ્રદર્શનમાં, કે. એમ. સી. કોમાંડોએ સાંકડા વર્તુળોમાં દાવપેચ કરવાની, ટૂંકા અંતરને રોકવાની, સૈનિકોને નીચા કરવાની અને તેમના હથિયારો ચલાવવાની ક્ષમતા દર્શાવી હતી. ટેકનિકલ વિગતો જહાજનું પત્થરો એલ્યુમિનિયમનો ઉપયોગ કરીને બનાવવામાં આવ્યું છે, જેની લંબાઈ 17.60 મીટર, પહોળાઈ 4.20 મીટર, ઊંચાઈ 2.15 મીટર, ભારાંક 0.75 મીટર અને વજન 23 ટન છે. તે હેમિલ્ટન HJ422 વોટર જેટની જોડી દ્વારા સંચાલિત છે જે કેટરપિલર CAT C12 ACERT ડીઝલ એન્જિન દ્વારા સંચાલિત છે જે 1,500 hp (2×750) નું ઉત્પાદન કરે છે. તે 35 ગાંઠ (65 કિમી/કલાક) ની ફરવાની ઝડપ ધરાવે છે, નાના વર્તુળોમાં 360 ડિગ્રી ચલાવી શકે છે અને ટૂંકા અંતર પર અચાનક સ્ટોપ્સ કરી શકે છે. બેબેલાન, બેકાસીમાં સ્થિત આ ફેક્ટરી-નિર્મિત જહાજ નદીમુખ અને દરિયાકાંઠાના વિસ્તારોમાં (ઊંડા સમુદ્ર નહીં) 250 નોટિકલ માઇલ (463 કિમી) સુધી સફર કરવા માટે સક્ષમ છે. દરેક કામગીરીમાં આ જહાજ 500 લિટર તાજું પાણી ટાંકીઓમાં સંગ્રહિત કરે છે. કેએમસી કમાન્ડ સાથે જોડાયેલ પ્રમાણભૂત ઉપકરણો દરિયાઈ રડાર, ગાયરો હોકાયંત્ર, જી. પી. એસ., એસ. એસ. બી. રેડિયો, એચ. ટી. રેડિયો, રિંગ બૂય અને 2 લાઇફ રાફ્ટ છે. તેને ચલાવવા માટે, આ જહાજ ત્રણ ક્રૂ દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે જે 30 મુસાફરોને લઈ જઈ શકે છે. રોજિંદા કાર્યોમાં સૈનિકો અને પુરવઠાના પરિવહન માટે વાહન તરીકે ઉપયોગમાં લેવા ઉપરાંત, કે. એમ. સી. કોમાંડો યુદ્ધ મિશન (ઉભયચર કામગીરી) માં સશસ્ત્ર સૈનિકોની અડધી પલટનને કિનારે દૂર કરી શકે છે જે જહાજની સામેના રેમ્પમાંથી બહાર નીકળી જાય છે. ફાયર સપોર્ટ અથવા સ્વ-બચાવ માટેના હથિયાર તરીકે, કેબિનની પાછળના ટાવરના થાંભલા પર આરસીડબલ્યુએસ (રિમોટ કંટ્રોલ વેપન સિસ્ટમ) માઉન્ટ થયેલ છે જે 12.7 મીમી કેલિબર બ્રાઉનિંગ એમ2એચબી મશીન ગનથી સજ્જ છે, તેથી તેનો ઉપયોગ 2,000 મીટરના અંતર સુધી સૌથી દૂરના લક્ષ્ય (દુશ્મન) ને સાફ કરવા માટે થઈ શકે છે. અકસ્માત કેએમસી કોમાંડો સોમવાર, 12 માર્ચ 2018 ના રોજ પશ્ચિમ ઇન્ડોનેશિયન સમય અનુસાર કેપુલાઉઆન સેરીબુના પાણીમાં ડૂબી ગયો. તે સમયે બોટમાં 50 સૈનિકો સવાર હતા. આ દુર્ઘટનામાં જહાજના તમામ મુસાફરો અને ક્રૂના સભ્યો બચી ગયા હતા. ઇન્ડોનેશિયન સેનાએ નકારી કાઢ્યું હતું કે તે વધુ પડતી ક્ષમતાને કારણે ડૂબી ગયું હતું, ક્રૂએ કહ્યું હતું કે ટ્રેનર પાઇપમાંથી લીક થવાને કારણે પાણી એન્જિન રૂમમાં પ્રવેશે છે. બેથી ત્રણ મીટર સુધી પહોંચેલા ઊંચા દરિયાઈ મોજાઓને કારણે આ ગળતર વધ્યું હતું. પાણી પછી એન્જિન રૂમમાં પ્રવેશે છે, તેથી વહાણના કેપ્ટને એન્જિન બંધ કરી દીધું જે પહેલેથી જ પાણીથી ભરેલું છે. પાણીમાં પ્રવેશેલા વહાણનું વજન ભારે થઈ જાય છે, જેના કારણે વહાણ ધીમે ધીમે ડૂબી જાય છે. વપરાશકર્તા વર્તમાન સંચાલકઃ 13 ઇન્ડોનેશિયન સેના અને નૌકાદળ માટે ઉત્પાદિત. સીબી90 રાપ્ટર-વર્ગની પેટ્રોલિંગ બોટ મલ્ટીપર્પઝ એસોલ્ટ ક્રાફ્ટ એન્ટાસેના-વર્ગની લડાઇ બોટ સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ ટેસ્કો ઈન્ડોમારિટિમ વેબસાઇટ ગનબોટ વર્ગોમાં કોમ્બેટ બોટ 18 એમ રિવરીન વોરફેર મિલિટરી બોટ લેન્ડિંગ ક્રાફ્ટ