SS Commodore (collier)
એસ. એસ. કોમોડોર બ્રિટિશ-રજિસ્ટર્ડ કોલિયર હતું. તે 1870 માં ન્યૂકેસલ-અપોન-ટાઇન ખાતે બનાવવામાં આવી હતી અને ત્રણ કંપનીઓ સાથે સેવા આપી હતી. તેણીને 7 નવેમ્બર 1896ના રોજ નોરફોકના શેરિંગહામથી છીછરા પાણીમાં ધકેલી દેવામાં આવી હતી. સ્થાનિક માછીમારોએ મદદ કરવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો પરંતુ તોફાની પવનને કારણે તેમને ભગાડી દેવામાં આવ્યા હતા. કોમોડોરને ખડકો પર ધકેલી દેવામાં આવ્યા પછી તેણે તકલીફનો સંકેત મોકલ્યો અને શેરિંગહામ લાઇફબોટ હેનરી રેમી અપચરે તમામ 14 ક્રૂ અને 3 ફસાયેલા માછીમારોને બહાર કાઢ્યા. 1906માં શેરિંગહામ માછીમારીના કાફલા માટે જોખમ તરીકે આ કાટમાળને ઉડાવી દેવામાં આવ્યો હતો. સપ્ટેમ્બર 2021માં વાવાઝોડા દ્વારા અવશેષો ખુલ્લા પાડવામાં આવ્યા હતા. બાંધકામ અને સેવા એસએસ કોમોડોરનું નિર્માણ 1870માં ન્યૂકેસલ ઓન ટાઇનમાં વિઘમ રિચાર્ડસન એન્ડ સન્સ લિમિટેડ દ્વારા યાર્ડ નંબર 62 તરીકે કરવામાં આવ્યું હતું. તે લોખંડની બનેલી હતી અને લંબાઈ, પહોળાઈ અને ઊંડાઈમાં માપવામાં આવી હતી. કોમોડોરનો હતો. તેણીને આર એન્ડ ડબલ્યુ હોથોર્ન, લેસ્લી અને કંપની ઓફ હેબર્ન દ્વારા ઉત્પાદિત સંયોજન વરાળ એન્જિનથી સજ્જ કરવામાં આવી હતી. કોમોડોર સક્ષમ હતો. કોમોડોરનો મૂળ માલિક હોલ જ્હોન હતો અને તે બ્રિટિશ રજિસ્ટ્રી હેઠળ રવાના થયો હતો. તેઓ 1878 સુધી હોલ જ્હોન સાથે સેવામાં રહ્યા અને જી. ડબલ્યુ. 1880માં વોર્ડ. વોર્ડે 1882માં તેણીને પાયમેન, બેલ એન્ડ કંપનીને વેચી દીધી હતી. 7 નવેમ્બર 1896ની રાત્રે કોમોડોર વેસ્ટ હાર્ટલપૂલથી લંડન કોલસો લઈ જઈ રહ્યો હતો ત્યારે તેને નોરફોકના શેરિંગહામ નજીક છીછરા પાણીમાં ઉડાવી દેવામાં આવી હતી. સ્થાનિક માછીમારોએ તેની દુર્દશા જોઈ અને મદદ કરવા માટે દોડ્યા. આ સમયે પવન તોફાની બન્યો હતો અને માછીમારીની બોટ પાછી ખેંચવાની ફરજ પડી હતી, જેના કારણે કોમોડોર પર ત્રણ માછીમારો ફસાયેલા હતા. હવામાનને "વરસાદ સાથે ખૂબ જ ગંદા અને ગાઢ" તરીકે વર્ણવવામાં આવ્યું હતું અને કોમોડોરને ખડકો પર ઉડાડવામાં આવ્યો હતો. તેના કેપ્ટને ડિસ્ટ્રેસ રોકેટ મોકલ્યા જેણે શેરિંગહામ લાઈફબોટ, હેનરી રેમી અપચરનું ધ્યાન ખેંચ્યું. લાઇફબોટે કોમોડોરના 14 સભ્યોના ક્રૂ અને ફસાયેલા માછીમારોને સુરક્ષિત રીતે બહાર કાઢ્યા હતા. અખબારોના અહેવાલોમાં આ વાવાઝોડાને "ઇંગ્લેન્ડના પૂર્વ અને દક્ષિણ દરિયાકાંઠાના વિસ્તારોમાં ત્રાટકેલું એક ભયાનક વાવાઝોડું" તરીકે વર્ણવવામાં આવ્યું હતું. તેણે ગ્રેટ યાર્માઉથ, નોર્ફોકથી દૂર સ્કૂનર ટેન્કરટન ટાવરને પણ તોડી પાડ્યો હતો; ઇંગ્લિશ ચેનલમાં મોન્ટફારવિલે ખાતે સ્કૂનર પી. એચ. ડોસન, તેના 12-માણસના ક્રૂને ડૂબી ગયો હતો અને બીચી હેડથી દૂર સ્કૂનર ફર્નને છોડી દેવાની ફરજ પડી હતી (તેના ક્રૂને પસાર થતા સ્ટીમર દ્વારા બચાવવામાં આવી હતી). 1902માં કોમોડોરના કાટમાળને શેરિંગહામના માછીમારીના કાફલા માટે જોખમી જાહેર કરવામાં આવ્યો હતો અને ટ્રિનિટી હાઉસના અધિકારીઓએ તેને ઉડાવી દીધો હતો. સપ્ટેમ્બર 2021 સુધી શેરિંગહામના 1936 લાઇફબોટ સ્ટેશનથી છીછરા પાણીમાં દરિયાની સપાટીથી બહાર નીકળેલા કેટલાક ભાગો સાથે કાટમાળ મોટાભાગે રેતીમાં દફનાવવામાં આવ્યો હતો, જ્યારે તોફાનોએ કાંપને દૂર કરી દીધો હતો અને જહાજની વધુ રચના જાહેર કરી હતી. 10 સપ્ટેમ્બર 2021ના રોજ એક સ્નોર્કલર અને લાઈફબોટ ક્રૂના સભ્ય દ્વારા આની જાણ કરવામાં આવી હતી. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ 1870 જહાજો 1896 માં યુનાઇટેડ કિંગડમના નોર્ફોક મર્ચન્ટ જહાજોના જહાજના ભંગાણની દરિયાઇ ઘટનાઓ