USS LST-120
યુ. એસ. એસ. એલ. એસ. ટી.-120 બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળમાં હતું. બાદમાં તેણીની બદલી રિપબ્લિક ઓફ કોરિયા નૌકાદળમાં કરવામાં આવી હતી અને તેનું નામ બદલીને આરઓકેએસ મુનસન રાખવામાં આવ્યું હતું. બાંધકામ અને કાર્યરત એલએસટી-120 5 મે 1943ના રોજ જેફરસનવિલે બોટ એન્ડ મશીન કંપની, જેફરસનવિલે, ઇન્ડિયાનામાં મૂકવામાં આવ્યું હતું. 7 ઓગસ્ટ 1943ના રોજ શરૂ કરવામાં આવ્યું હતું અને 22 સપ્ટેમ્બર 1943ના રોજ કાર્યરત કરવામાં આવ્યું હતું. બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળમાં સેવા, એલએસટી-120 એશિયાટિક-પેસિફિક થિયેટરને સોંપવામાં આવી હતી. તેમણે 15 જૂનથી 28 જુલાઈ 1944 સુધી સૈપાનના કબજા અને કબજામાં ભાગ લીધો હતો અને 24 થી 28 જુલાઈ 1944 સુધી ટિનિયનના કબજામાં પણ ભાગ લીધો હતો. ત્યારબાદ તેમને 15 થી 25 ઓક્ટોબર 1945 અને 18 નવેમ્બર 1945 થી 13 ફેબ્રુઆરી 1946 સુધી દૂર પૂર્વમાં વ્યવસાય સેવામાં સોંપવામાં આવ્યા હતા. 7 જાન્યુઆરી 1946ના રોજ, તેણીને સેવામુક્ત કરવામાં આવી હતી અને કમાન્ડર નેવલ ફોર્સીસ ફાર ઇસ્ટ (COMNAVFE), શિપિંગ કંટ્રોલ ઓથોરિટી ફોર જાપાન (SCAJAP) માં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવી હતી, જેને ફરીથી Q004 નામ આપવામાં આવ્યું હતું. ફેબ્રુઆરી 1947માં તેને દક્ષિણ કોરિયામાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં ન આવી ત્યાં સુધી આ જહાજનો નિકાલ કરવામાં આવ્યો હતો. આ જહાજ પાછળથી 5 માર્ચ 1947ના રોજ નૌકાદળના રજિસ્ટરમાંથી અથડાયું હતું. પ્રજાસત્તાક કોરિયા નૌકાદળમાં સેવા ફેબ્રુઆરી 1947 માં, કોરિયન સરકારે એલએસટી-120 ખરીદ્યું અને તેનું નામ મુનસન રાખ્યું. તેણીને કોલસો લોડ કરવા માટે મુખો બંદર પર બાંધવામાં આવી હતી, અને જ્યારે કોરિયન યુદ્ધ ફાટી નીકળ્યું, ત્યારે આરઓકે નૌકાદળના મુખો ગાર્ડના નાયબ કમાન્ડર લેફ્ટનન્ટ કર્નલ કિમ ડુ-ચાનના યુદ્ધ સમયના ગતિશીલતા આદેશ હેઠળ તેણીની માંગણી કરવામાં આવી હતી. તે સમયે, સેના-પોલીસનું સંયુક્ત એકમ, મુખો કોમ્બેટ યુનિટ, કોરિયન પીપલ્સ આર્મીની 549મી આર્મી સ્ક્વોડ્રન સામે લડી રહ્યું હતું, જે 25 જૂન, 1950ના રોજ ઉતર્યું હતું. મુનસને પીછેહઠ કરતા મુખો લડાઇ એકમને પોહાંગમાં ખાલી કરાવ્યું અને ત્રણ દિવસ પછી, તે નૌકાદળના મુખ્ય મથકના આદેશ હેઠળ પુનઃસંગઠિત મુખો લડાઇ એકમ સાથે મુખો પરત ફર્યું. 29 જૂનના રોજ સવારે 2 વાગ્યાની આસપાસ, મુન્સનને મુખો બંદર પર છોડી દેવામાં આવ્યું છે તે જાણ્યા વિના, તેણી પર યુ. એસ. એસ. જુનો (સી. એલ.-119) દ્વારા બોમ્બમારો કરવામાં આવ્યો હતો, જેને તેણીએ ભૂલથી કોરિયન પીપલ્સ આર્મી નેવીનું જહાજ માની લીધું હતું. તેણીએ હમણાં જ એક નૌકાદળના ગુપ્તચર અધિકારીને મોકલ્યો જે મુનસન પર હતા તેની પુષ્ટિ કરવા માટે કે તે રિપબ્લિક ઓફ કોરિયા નૌકાદળનું જહાજ છે, તેણીની ગેરસમજને દૂર કરીને, અને તે પોહાંગ પાછા ફર્યા. તેમણે આરઓકેએસ બેકદુસન (પીસી-701) ના એસ્કોર્ટ હેઠળ યેઓસુ ખાલી કરાવવાની કામગીરીમાં ભાગ લીધો હતો. 15 સપ્ટેમ્બરના રોજ, મુનસન 'સ્વતંત્ર 1લી ગેરિલા બટાલિયન' ના જાંગસા ઉતરાણ અભિયાનને ટેકો આપવા માટે રવાના થયો હતો (અંદાજઃ કુલ 772-718 વિદ્યાર્થી સ્વયંસેવક સૈનિકો રિપબ્લિક ઓફ કોરિયા આર્મીની આગેવાનીમાં કેપ્ટન લી મ્યુંગ-હેમ સહિત) તે પોતાની ટુકડીમાં 772 માણસો સાથે જાંગસા પહોંચ્યો હતો, પરંતુ તે ટૂંક સમયમાં ટાયફૂન કેઝિયા દ્વારા કિનારે ફસાઈ ગયો હતો. ભાગ્યે જ ઉતરેલી બટાલિયનએ એક અઠવાડિયા સુધી કોરિયન પીપલ્સ આર્મીના બીજા કોર્પ્સનું ધ્યાન ખેંચ્યું હતું અને તેમની સાથેની લડાઈમાં કેપ્ટન હ્વાંગ જે-જંગ અને મુનસનના ક્રૂ માર્યા ગયા હતા. બચી ગયેલા લોકોને 7 મી ફ્લીટ બોમ્બાર્મેન્ટ ટાસ્ક ફોર્સ દ્વારા આવરી લેવામાં આવ્યા હતા, જેમાં 19 સપ્ટેમ્બરના રોજ યુ. એસ. એસ. હેલેના તેમના ફ્લેગશિપ તરીકે હતું અને આરઓકે નૌકાદળના એલએસટી જોચીવોન પર પાછા ફર્યા હતા. મેમોરિયલ 6 માર્ચ 1997ના રોજ, કોરિયન યુદ્ધની ભૂલી ગયેલી કામગીરી જાહેર જનતા સમક્ષ જાહેર કરવામાં આવી હતી જ્યારે ફર્સ્ટ મરીન ડિવિઝન સ્પેશિયલ રિકોનિસન્સ યુનિટના સભ્યો, જેઓ જંગસરીની સામે કિનારે શોધ કરી રહ્યા હતા, તેમને સમુદ્રની નીચે ભરતીના સપાટ વિસ્તારમાં મુનસનની શોધ થઈ હતી. 2, 000 ટનની મુનસાનની પ્રતિકૃતિ જંગસા લેન્ડિંગ ઓપરેશન સ્મારક ઉદ્યાન તરીકે બનાવવામાં આવી હતી. 16 નવેમ્બર 2020ના રોજ મેમોરિયલ મ્યુઝિયમ ખોલવામાં આવ્યું હતું. પુરસ્કારો એલ. એસ. ટી.-120 એ નીચેના પુરસ્કારો મેળવ્યા છેઃ અમેરિકન ઝુંબેશ ચંદ્રક યુરોપ-આફ્રિકા-મધ્ય પૂર્વ ઝુંબેશ ચંદ્રક (2 યુદ્ધ તારાઓ) વિશ્વ યુદ્ધ II વિજય ચંદ્રક પ્રશસ્તિઓ સ્ત્રોતો બાહ્ય કડીઓ એલ. એસ. ટી.-1-વર્ગના ટાંકી ઉતરાણ જહાજો જેફરસનવિલે, ઇન્ડિયાના વિશ્વ યુદ્ધ II માં બાંધવામાં આવેલા જહાજો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના ઉભયચર યુદ્ધ જહાજો 1943 જહાજો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળમાંથી રિપબ્લિક ઓફ કોરિયા નૌકાદળમાં સ્થાનાંતરિત