6-Tage Rennen
6-ટેજ રેનેન (6-દિવસની રેસ માટે જર્મન) એક સાયકલ રેસિંગ બોર્ડ ગેમ છે જે જર્મનીમાં 1986માં હોલ્ટમેન વી. આઈ. પી. દ્વારા પ્રમોશનલ આઇટમ તરીકે પ્રકાશિત કરવામાં આવી હતી. કન્ટેન્ટ 6-ટેજ રેનેન એ 1950ના દાયકામાં યુરોપમાં લોકપ્રિય વ્યાવસાયિક છ દિવસીય સાઇકલિંગ રેસ પર આધારિત 3થી 8 ખેલાડીઓ માટેની રમત છે. રમતમાં, ખેલાડીઓ સિંગલ-લેપ રેસની શ્રેણીમાં ભાગ લે છે અને દરેકમાં સમાપ્તિ રેખા પાર કરનાર પ્રથમ સાઇકલ સવાર બનવાનો પ્રયાસ કરે છે. કારણ કે કોઈ પણ ખેલાડી પાસે એક લેપ પૂર્ણ કરવા માટે પૂરતા કાર્ડ નથી, તેથી તેણે સમાપ્તિ રેખા પાર કરવા માટે સ્લિપસ્ટ્રીમિંગની શક્તિનો ઉપયોગ કરવો જ જોઇએ. ઘટકો રમત બોક્સ ધરાવે છેઃ 81 જગ્યાઓના અંડાકાર રેસ ટ્રેક સાથેનું બોર્ડ. રેસ ટ્રેકમાં પ્રારંભ/સમાપ્તિ રેખા તેમજ બે વિશેષ જગ્યાઓ હોય છેઃ "ફેરરવેક્સેલ" ("ડ્રાઈવર ચેન્જ") અને "સ્ટર્ઝ" ("ફોલ") 8 પ્લાસ્ટિક સાઇકલ સવાર 1 થી 7 સુધીની સંખ્યાઓ સાથે 120 કાર્ડ્સનો લીલો ડેક (પરંતુ #6 વિના) 1 થી 6 ની સંખ્યાઓ સાથે 80 કાર્ડ્સનો ગ્રે ડેક સ્કોરશીટનું પેડ સેટઅપ ખેલાડીઓ નક્કી કરે છે કે કેટલી રેસ ચલાવવામાં આવશે. રમતનું શીર્ષક સૂચવે છે તેમ, છ રેસ શ્રેષ્ઠ માનવામાં આવે છે. દરેક ખેલાડી સાયકલ ટોકન પસંદ કરે છે અને તેને શરૂઆતની રેખા પાછળ મૂકે છે, અને શરૂઆત કરનાર ખેલાડી પસંદ કરવામાં આવે છે. દરેક ખેલાડી પછી ગ્રીન કાર્ડ મેળવે છેઃ 3 થી 5 ખેલાડીઓ માટેઃ ચાર 1 અને 2 કાર્ડ, ત્રણ 3 અને 4 કાર્ડ, બે 5 કાર્ડ અને એક 7 કાર્ડ. 6-8 ખેલાડીઓ માટે, ત્રણ 1 અને 2 કાર્ડ. આ એકમાત્ર ગ્રીન કાર્ડ છે જે ખેલાડીઓને રેસ માટે મળે છે. વધારાનું ગ્રીન કાર્ડ અલગ રાખવામાં આવે છે અને બાકીની રેસ માટે તેનો ઉપયોગ થતો નથી. ગ્રે ડેકને 1-3 કાર્ડ્સ અને 4-6 કાર્ડ્સમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે. દરેક અર્ધ તૂતકને ફેરવવામાં આવે છે અને બોર્ડ પર યોગ્ય જગ્યા પર મૂકવામાં આવે છે. રમત દરેક રેસ એક લેપ છે, જેમાં રમત ટેબલની આસપાસ ઘડિયાળની દિશામાં આગળ વધે છે. સક્રિય ખેલાડી તેમના હાથમાં કોઈપણ કાર્ડ રમી શકે છે, અને તેમના ટોકનને દર્શાવેલ જગ્યાઓની સંખ્યાને આગળ ખસેડી શકે છે. જો સાઇકલ સવાર અન્ય સાઇકલ સવારો દ્વારા કબજો કરાયેલી જગ્યા પર તેનો વારો સમાપ્ત કરે છે, તો તે સ્લિપસ્ટ્રીમિંગ બોનસ મેળવે છેઃ જગ્યામાં દરેક સાઇકલ સવાર માટે, સક્રિય સાઇકલ સવાર તેની હિલચાલમાં વગાડવામાં આવતા કાર્ડ પર મૂળ હિલચાલ નંબર ઉમેરે છે. તેથી જો કોઈ ખેલાડી ખાલી જગ્યા પર ઉતરે છે, તો ત્યાં કોઈ સ્લિપસ્ટ્રીમિંગ બોનસ નથી અને ખેલાડીનો વારો સમાપ્ત થાય છે. પહેલેથી જ એક સાયકલ દ્વારા કબજે કરેલી જગ્યા પર, ટોકનની ચાલ બમણી થઈ જાય છે (કાર્ડનો નંબર પહેલેથી જ લેવામાં આવેલી હિલચાલમાં ઉમેરવામાં આવે છે). બે સાઇકલ સવારો દ્વારા પહેલેથી જ કબજે કરેલી જગ્યા પર, તેની હિલચાલ ત્રણ ગણી થાય છે (કાર્ડનો નંબર પહેલેથી જ લેવામાં આવેલી હિલચાલમાં બે વાર ઉમેરવામાં આવે છે). અને તેથી પર. ઉદાહરણ તરીકેઃ એક ખેલાડી 4-કાર્ડ રમે છે અને અન્ય ત્રણ સવારો સાથે જગ્યા પર ઊતરે છે. સ્લિપસ્ટ્રીમિંગને કારણે, ટોકન 16 જગ્યાઓની કુલ હિલચાલ માટે તેની 4 જગ્યાઓની મૂળ ચાલ ઉપરાંત વધારાની 12 જગ્યાઓ (4 જગ્યાઓ x 3 સાઇકલ સવારો) ખસેડે છે. સ્લિપસ્ટ્રીમિંગ બોનસ માત્ર ત્યારે જ થાય છે જ્યારે પ્રથમ વખત ટોકન તેની ચાલ સમાપ્ત કરે છે. જો ટોકન સ્લિપ સ્ટ્રીમિંગને કારણે બોનસ જગ્યાઓ ખસેડવા માટે સક્ષમ હોય અને એક અથવા વધુ સાઇકલ સવારો સાથે બીજી જગ્યા પર ઉતરાણ કરે, તો તેને બીજી બોનસ ચાલ મળતી નથી. જો કોઈ ખેલાડી "ફેરરવેક્સેલ" ("ડ્રાઈવર ચેન્જ") જગ્યા પર ઉતરે છે, તો ખેલાડીને સવારો બદલવાની ફરજ પડે છે. ખેલાડી તેમના તમામ ગ્રીન કાર્ડને કાઢી નાખે છે અને ગ્રે 4-6 ડેકમાંથી ચાર કાર્ડ અને ગ્રે 1-3 ડેકમાંથી છ કાર્ડ ખેંચે છે. (જો 3-5 ખેલાડીઓ હોય, તો ખેલાડી ગ્રે-1-3 ડેકમાંથી સાત કાર્ડ ખેંચે છે.) જો કોઈ ખેલાડી "સ્ટર્ઝ" ("ફોલ") જગ્યા પર ઉતરે છે, તો સવાર તેમની બાઇક પરથી પડી જાય છે અને ખેલાડી તેમનો આગામી વળાંક ગુમાવે છે. આમાંથી કોઈ પણ જગ્યા પર સ્લિપ સ્ટ્રીમિંગની મંજૂરી નથી. રેસ દરમિયાન રેસ પોઈન્ટ અને લેપ્સ ડાઉન પોઈન્ટ ત્રણ વખત મેળવવામાં આવે છે. બે સ્પ્રિન્ટ રેખાઓ પાર કરનારા પ્રથમ ચાર સવારો અનુક્રમે 5,3,2 અને 1 પોઈન્ટ મેળવે છે. સમાપ્તિ રેખા પાર કરનાર પ્રથમ સવાર 10 પોઈન્ટ મેળવે છે, અને અન્ય ખેલાડીઓ પાસે સમાપ્તિ રેખા પાર કરવાનો પ્રયાસ કરવા માટે વધુ એક વળાંક હોય છે. બીજા ખેલાડીને 6 પોઈન્ટ, ત્રીજા ખેલાડીને 4 પોઈન્ટ અને ચોથા ખેલાડીને 2 પોઈન્ટ મળે છે. જો ચાર સવારો સમાપ્તિ રેખાને પાર ન કરે, તો સમાપ્તિ રેખાના સૌથી નજીકના સવારો પોઇન્ટ મેળવે છે, જો ટાઇ હોય તો તેમને સમાન રીતે વિભાજીત કરે છે. સ્પર્ધાના અંતે, કોઈપણ સવાર કે જેણે સમાપ્તિ રેખા પાર કરી નથી, તેને દરેક ચાર જગ્યાઓ માટે લેપ ડાઉન ગણવામાં આવે છે, તેમનું ટોકન સમાપ્તિ રેખાથી મહત્તમ પાંચ વાર નીચે હોય છે. જીતની શરતો રેસની નિર્ધારિત સંખ્યાના અંતે, સૌથી ઓછી સંખ્યામાં લેપ્સ ડાઉન કરનાર ખેલાડી વિજેતા બને છે. જો લેપ્સ ડાઉનમાં ટાઈ હોય, તો સૌથી વધુ રેસ પોઇન્ટ ધરાવતો ખેલાડી જીતે છે. સંતુલન નિયમ (વૈકલ્પિક) વૈકલ્પિક રીતે, ખેલાડીઓ દરેક રેસ પછી અગાઉની રેસમાંથી વિજય પ્લેસમેન્ટને ઉલટાવીને ખેલાડીનો ક્રમ બદલી શકે છે, જેમાં છેલ્લા સ્થાને રહેનાર ખેલાડી પ્રથમ, બીજા સ્થાને રહેનાર ખેલાડી બીજા, વગેરે અને પ્રથમ સ્થાને રહેનાર ખેલાડી છેલ્લા સ્થાને જઈ શકે છે. પ્રકાશનનો ઇતિહાસ છ દિવસની સાયકલ દોડ 1950ના દાયકામાં યુરોપમાં તેની લોકપ્રિયતાની ઊંચાઈએ પહોંચી હતી, પરંતુ 1980ના દાયકા સુધીમાં તે ગાયબ થઈ ગઈ હતી. 1986માં, જર્મન સાઇકલિંગ મેનેજર વિનફ્રાઇડ હોલ્ટમેને સ્ટુટગાર્ટ, મુંસ્ટર અને લેઇપઝિગમાં છ દિવસની રેસ ફરી શરૂ કરી હતી. રેસના પ્રચારના ભાગરૂપે, હોલ્ટમેન અને જર્મન રમત ડિઝાઈનર વોલ્ટર ટોનકરે બોર્ડ ગેમ 6-ટેગ રેનેનની રચના કરી હતી, જે બાદમાં હોલ્ટમેનની કંપની હોલ્ટમેન વીઆઇપી દ્વારા પ્રકાશિત કરવામાં આવી હતી. રિસેપ્શન બ્રાયન વોકરે ગેમ્સ ઇન્ટરનેશનલ મેગેઝિન માટે 6-ટેગ રેનેનની સમીક્ષા કરી, અને તેને 5 માંથી 5 સ્ટાર આપ્યા, અને કહ્યું કે "તમે તેને જે પણ રીતે રમો તે મને ખાતરી છે કે તમને તે લગભગ સમાન પ્રમાણમાં અત્યંત આશ્ચર્યજનક અને આનંદપ્રદ બંને લાગશે". ધ ગેમ કેબિનેટમાં, બોબ રોસનીએ નોંધ્યું હતું કે વ્યૂહરચના માટે ખેલાડીઓએ "પેક સાથે રહેવા, તમારા કાર્ડ્સમાંથી સૌથી વધુ લાભ મેળવવા અને મૂલ્યવર્ગનું સારું મિશ્રણ રાખવા વચ્ચે સતત સંતુલન જાળવવું જરૂરી છે (રેસ ઘણીવાર એક કાર્ડ ન હોવાને કારણે હારી જાય છે જે તમને સમાપ્તિ રેખાથી આગળ સરકી જવા દેશે)". તેમને એ હકીકત ગમી કે "રમતમાં લગભગ કોઈ નસીબ નથી [.] તેથી સમાન ક્ષમતા ધરાવતા ખેલાડીઓમાં આપેલ રેસ ખૂબ જ નજીકની વસ્તુ હોઈ શકે છે". તેમણે તેને "એક જબરદસ્ત રોમાંચક રમત" કહીને સમાપન કર્યું. 1986માં રજૂ કરાયેલી સંદર્ભ બોર્ડ રમતો