Suzuki T90
સુઝુકી T90, જેને સુઝુકી વુલ્ફ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે જાપાનીઝ સુઝુકી કંપની દ્વારા 1969 અને 1972.The T90 વચ્ચે ઉત્પાદિત બે-સ્ટ્રોક, ટ્વીન-સિલિન્ડર મોટરસાયકલ છે, જે ધરમૂળથી શૈલીબદ્ધ હતી અને એન્જિનના કદ સિવાય, મોડેલ સુઝુકી T125 જેવું જ હતું. ટેકનિકલ વિગતો એન્જિન અને ટ્રાન્સમિશન T90નું એન્જિન 180° પિસ્ટન ધરાવતું હતું, જેમાં એકમ બાંધકામના બે સ્ટ્રોક ટ્વીન હતા અને તેમાં એલોય હેડ અને કાસ્ટ આયર્ન બેરલ હતા, જેમાં સિલિન્ડરો લગભગ આડી તરફ આગળ તરફ ઢાળ ધરાવતા હતા. એન્જિનમાં બોર અને સ્ટ્રોક અને 7:1 નો સંકોચન ગુણોત્તર હતો. દાવો કરાયેલ પાવર આઉટપુટ @9,000 આરપીએમ હતું, જે મશીનને 100 આરપીએમની ટોચની ઝડપ આપે છે. ટ્વીન કાર્બ્યુરેટર્સ દ્વારા બળતણ પહોંચાડવામાં આવ્યું હતું. પ્રાથમિક ડ્રાઇવ હેલિકલ ગિયર્સથી મલ્ટિ-પ્લેટ વેટ ક્લચ અને ફાઇવ સ્પીડ ગિયરબોક્સ દ્વારા હતી. ચેઇન ડ્રાઇવ પાછળના ચક્રને શક્તિ આપે છે. ચક્રના ભાગો T90ની સ્પાઇન ફ્રેમને T125 અને TC120 સાથે વહેંચવામાં આવી હતી અને સુઝુકી દ્વારા તેને ટ્રાઇફોર્મ કહેવામાં આવી હતી. પાછળના સસ્પેન્શનમાં ટ્વિન શોક એબ્સોર્બર સાથે હાથ ઝૂલતો હતો. આગળના ભાગમાં ટેલિસ્કોપિક કાંટાનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. બ્રેક આગળ અને પાછળ ડ્રમ હતા. સ્પોક વ્હીલ્સ 250x18 આગળ અને 275x18 પાછળના ટાયર સાથે ફીટ કરવામાં આવ્યા હતા. બાઇકની બંને બાજુએ ઉચ્ચ સ્તરનો એક્ઝોસ્ટ ફીટ કરવામાં આવ્યો હતો. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ 1969માં રજૂ કરાયેલી T90 મોટરસાયકલો બે-સ્ટ્રોક મોટરસાયકલો સીધા-જોડિયા એન્જિન દ્વારા સંચાલિત મોટરસાયકલો