Ebe W. Tunnell (pilot boat)
ઇબે ડબલ્યુ. ટ્યુનલ એ 19મી સદીનું ડેલવેર પાયલોટ સ્કૂનર હતું જે 1887માં બ્રુકલિન, ન્યૂયોર્કમાં બાંધવામાં આવ્યું હતું. 1889માં એક ભયંકર તોફાનમાં ટનલને દરિયામાં ધકેલી દેવામાં આવી હતી. બચાવવામાં આવ્યા તે પહેલાં ક્રૂએ તોફાની પાણીમાં પાંચ દિવસ પસાર કર્યા હતા. વરાળના યુગમાં, એબે ડબલ્યુ. ટ્યુનલે તેની ઉપયોગીતા ગુમાવી દીધી હતી અને 1909માં ચેઝપીક ખાડીમાં કામ કરતા માણસોના જૂથ માટે હાઉસબોટ તરીકે વેચવામાં આવી હતી. બાંધકામ અને સેવા ઇબે ડબલ્યુ. ટ્યુનલ 1887 માં બ્રુકલિન, ન્યૂ યોર્ક ખાતે બાર લાઇસન્સ પ્રાપ્ત ડેલવેર દરિયાઇ પાઇલોટ્સ માટે સી. એન્ડ આર. પોઇલોન શિપયાર્ડ ખાતે બાંધવામાં આવેલું પાયલોટ સ્કૂનર હતું. તેણીને 23 એપ્રિલ, 1887 ના રોજ ડેલવેર બ્રેકવોટર ખાતે સેવા માટે શરૂ કરવામાં આવી હતી. જ્યારે તે સેવા માટે સંપૂર્ણપણે સજ્જ હોય ત્યારે તેની કિંમત 13,000 ડોલર હતી. તેણીનું નામ ડેલવેરના તત્કાલીન ગવર્નર એબે ડબલ્યુ. ટનેલના માનમાં રાખવામાં આવ્યું હતું. તેણી નં. ડેલવેર કાફલાના 4. ઇ. ડબલ્યુ. ટનલ, 1888 થી 1900 સુધી "રેકોર્ડ ઓફ અમેરિકન એન્ડ ફોરેન શિપિંગ" સાથે પાયલોટ સ્કૂનર તરીકે નોંધાયેલું હતું. તેણીને 1887 માં બ્રુકલિન, ન્યૂ યોર્ક ખાતે બાંધવામાં આવી હોવાનું સૂચિબદ્ધ કરવામાં આવ્યું હતું; અને તેણીનું આશ્રયસ્થાન પોર્ટ લેવિસ, ડેલવેર હતું. તેણીના પરિમાણો લંબાઈમાં 76.3 ફૂટ હતા; બીમની પહોળાઈ 20.5 ફૂટ; પકડની ઊંડાઈ 8.6 ફૂટ; અને 60 ટન ટનેજ. કેપ મેના પાયલોટની ડેલવેર પાયલોટ બોટ ઇબે ડબલ્યુ. ટ્યુનલ અને જે. હેનરી એડમંડ્સ, 28 નવેમ્બર, 1896માં પાયલોટ્સ એસોસિએશન ફોર ધ બે એન્ડ રિવર ડેલવેરની રચના થઈ ત્યાં સુધી કેપ હેનલોપેનથી પચીસ માઇલ પૂર્વમાં આવેલા ફાઇવ ફાથોમ બેંક ખાતે તેમના સોંપાયેલ વિસ્તારમાં રાખવામાં આવી હતી. આ વિસ્તાર સ્ટીમર્સ ચઢવા માટે આદર્શ હતો કારણ કે તે યુરોપથી સીધી લાઇન પર હતો. પાયલોટ્સ એસોસિએશનની રચના થયા પછી, ડેલવેરની ઘણી પાયલોટ બોટ ખરીદવામાં અથવા વેચવામાં આવી હતી. સપ્ટેમ્બર 1889માં, કેપ્ટન એ. ડબલ્યુ. માર્શલ સિરિયાએ એબ્બે ડબલ્યુ. ટનલના કપ્તાન તરીકે સેવા આપી હતી જ્યારે જહાજને ભીષણ તોફાનમાં સમુદ્રમાં ધકેલી દેવામાં આવ્યું હતું. બચાવવામાં આવ્યા તે પહેલાં ક્રૂએ તોફાની પાણીમાં પાંચ દિવસ પસાર કર્યા હતા. કેપ્ટન જ્હોન બાર્ન્સ અને જેમ્સ કે. રોલેન્ડ ટનલ પર સવાર બે પાયલોટ હતા. 13 ઓગસ્ટ, 1897ના રોજ પાયલોટ બોટ ઇબે ડબલ્યુ. ટ્યુનલ નવી સ્ટીમબોટ પેન્સિલવેનિયા માટે ટેન્ડર તરીકે પાયલોટ બોટ થોમસ એફ. બાયર્ડને રાહત આપવા માટે ડેલવેર બ્રેકવોટર પર ઉતરી હતી. જ્યારે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળ દ્વારા 23 મે, 1898ના રોજ ફિલાડેલ્ફિયા પાયલોટ્સ એસોસિએશન પાસેથી પેન્સિલવેનિયા ખરીદવામાં આવી ત્યારે તેના સ્થાને બાકીની બે પાયલોટ બોટ, એબે ડબલ્યુ. ટનેલ અને જે. હેનરી એડમંડ્સ દ્વારા તેનું સ્થાન લીધું હતું. ફિલાડેલ્ફિયા પાયલોટ્સ એસોસિએશને તેમની સારી સંભાળ રાખી હતી. નવેમ્બર 1899માં તેમણે તેને સામાન્ય સુધારણા અને સમારકામ માટે જેક્સન એન્ડ શાર્પ કંપનીમાં રેલવે પર મૂકી હતી. સેવાનો અંત 1909માં, વરાળના યુગમાં, સેઇલબોટ એબે ડબલ્યુ. ટનલે તેની ઉપયોગીતા ગુમાવી દીધી હતી અને તેને $500.00 માં વેચવામાં આવી હતી. તે ચેઝપીક ખાડીમાં કામ કરતા પુરુષોના જૂથ માટે હાઉસબોટ બની હતી. ડેલવેર પાયલોટ બોટની યાદી પણ જુઓ ડેલવેર પાયલોટ બોટ એસોસિએશન ફોર ધ બે એન્ડ રિવર ડેલવેર બાહ્ય કડીઓ લેવિસ હિસ્ટોરિકલ સોસાયટી સંદર્ભો વ્યક્તિગત સઢવાળી જહાજો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના સેવા જહાજો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના જહાજોના સ્કૂનર્સ બ્રુકલિનમાં બનેલા 1889 જહાજોની પાયલોટ બોટ