1914–1915 Fulton Bag and Cotton Mills strike
ફુલ્ટન બેગ અને કોટન મિલ્સ હડતાળ એ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના જ્યોર્જિયાના એટલાન્ટામાં ફુલ્ટન બેગ અને કોટન મિલ્સના સેંકડો કાપડ કામદારો સાથે સંકળાયેલી મજૂર હડતાળ હતી. આ હડતાળ, જેમાં આશરે 500 મિલ કામદારો સામેલ હતા, 20 મે, 1914ના રોજ શરૂ થઈ હતી અને લગભગ એક વર્ષ પછી 15 મે, 1915ના રોજ હડતાળ કરનારાઓની નિષ્ફળતામાં સમાપ્ત થઈ હતી. ફુલ્ટન બેગ અને કોટન મિલ્સ એટલાન્ટાના કેબબેગટાઉન પડોશમાં સ્થિત એક કપાસ મિલ સુવિધા હતી જેણે 1800 ના દાયકાના અંતમાં કામગીરી શરૂ કરી હતી. 1900ના દાયકાની શરૂઆત સુધીમાં, તે અમેરિકન સાઉથની સૌથી મોટી મિલોમાંની એક હતી અને શહેરની સૌથી મોટી ઔદ્યોગિક નોકરીદાતા હતી. જો કે, કામદારોએ મિલોના ઘણા પાસાઓની ટીકા કરી હતી, જેમાં કેટલીક અપ્રિય કંપની નીતિઓ, અસુરક્ષિત કામ કરવાની પરિસ્થિતિઓ અને મિલોમાં બાળ મજૂરીનો ઉપયોગ સામેલ છે. 1897માં, મિલોએ બે મજૂર હડતાળ જોઇ હતી જેણે મિલોમાં સંઘીકરણ માટે વધુ દબાણમાં ફાળો આપ્યો હતો. ઓક્ટોબર 1913માં, બીજી ટૂંકી હડતાળને પગલે, કામદારોએ યુનાઇટેડ ટેક્સટાઈલ વર્કર્સ ઓફ અમેરિકા (યુ. ટી. ડબલ્યુ.) ના લોકલ 886 તરીકે આયોજન કર્યું હતું. જવાબમાં, કંપનીએ મિલોમાં ઘૂસણખોરી કરવા અને સુપરવાઇઝરને યુનિયનની પ્રવૃત્તિની જાણ કરવા માટે ખાનગી તપાસકર્તાઓની નિમણૂક કરી હતી. 20 મે, 1914ના રોજ, કંપનીએ 100થી વધુ યુનિયન સભ્યોને બરતરફ કર્યાના જવાબમાં, સેંકડો મિલ કામદારો હડતાળ પર ઉતર્યા હતા. હડતાળ શરૂ થયાના થોડા સમય પછી, કંપનીએ હડતાળ કરી રહેલા પરિવારોને તેમની કંપનીની માલિકીના ઘરોમાંથી હાંકી કાઢ્યા હતા. ઘણાને યુ. ટી. ડબલ્યુ. દ્વારા ભાડે આપેલા બોર્ડિંગ હાઉસમાં આશ્રય મળ્યો. આ ઉપરાંત, યુ. ટી. ડબલ્યુ. અને અમેરિકન ફેડરેશન ઓફ લેબર (એ. એફ. એલ.) એ હડતાળ માટે પુષ્કળ નાણાકીય અને સંગઠનાત્મક સમર્થન પૂરું પાડ્યું હતું, કારણ કે તેઓ આ હડતાલની સફળતાને દક્ષિણના રાજ્યોમાં કાપડના વધુ આયોજન માટે એક મહત્વપૂર્ણ પ્રવેશદ્વાર તરીકે જોતા હતા. આ હડતાળે સારા એગ્નેસ મેકલાફલિન કોનબોય અને ઓલા ડિલાઇટ સ્મિથ સહિત ઘણા જાણીતા મજૂર કાર્યકર્તાઓને આકર્ષ્યા હતા અને શહેરની ઘણી જાહેર સંસ્થાઓએ હડતાળને ટેકો આપ્યો હતો. આ જૂથોમાં સોશિયલ ગોસ્પેલ-ઓરિએન્ટેડ મેન એન્ડ રિલિજન ફોરવર્ડ મૂવમેન્ટ અને એટલાન્ટા ફેડરેશન ઓફ ટ્રેડ્સનો સમાવેશ થાય છે. ભૂતપૂર્વએ હડતાળનો અંત લાવવા માટે મધ્યસ્થી કરવા માટે સંઘીય હસ્તક્ષેપ માટે અરજી કરી હતી, જ્યારે બાદમાં નાણાકીય સહાયમાં હજારો ડોલર પૂરા પાડ્યા હતા. જો કે, જાહેર સમર્થન હોવા છતાં, કંપનીએ હડતાળ સામે કડક વલણ અપનાવ્યું અને વાટાઘાટો કરવાનો ઇનકાર કર્યો હતો. તે સમયે શહેરમાં મજૂરની વધારાની સંખ્યાને કારણે, હડતાળ પર ઉતરેલા કામદારોને સરળતાથી બદલી શકાયા હતા અને ઉત્પાદનનું સ્તર ઝડપથી હડતાળ પહેલાના સ્તરે પાછું ફર્યું હતું. વધુમાં, કંપનીએ સંઘની જાસૂસી કરવા માટે એક ખાનગી તપાસ પેઢીની નિમણૂક કરી હતી, જેમાં એક જાસૂસ સંઘની હરોળમાં વધ્યો હતો અને હડતાલના નેતાઓ સાથે નિયમિતપણે પત્રવ્યવહાર કરતો હતો. ઓગસ્ટ સુધીમાં, નાણાકીય તંગી સાથે, યુનિયને તેના ભાડાના બોર્ડિંગ હાઉસના બદલામાં ટેન્ટ સિટી ખોલ્યું. કેટલાક મહિનાઓ પછી, જોકે, યુ. ટી. ડબલ્યુ. અને એ. એફ. એલ. એ હડતાળ પ્રત્યેની તેમની પ્રતિબદ્ધતાને પુનરાવર્તિત કરી અને યુ. ટી. ડબલ્યુ. ના પ્રમુખ જ્હોન ગોલ્ડને પોતે હડતાળનું નેતૃત્વ કરવા માટે એટલાન્ટાની યાત્રા પણ કરી હતી. જો કે, ફેબ્રુઆરી 1915 સુધીમાં, ગોલ્ડન યુ. ટી. ડબલ્યુ. ના મુખ્ય મથકમાં પરત ફર્યા હતા અને ઘણા સ્ટ્રાઇકર અનુકૂળ પરિણામ મેળવવાની તેમની તકો વિશે નિરાશાવાદી હતા. જ્યારે ઘણા મહિનાઓ સુધી પ્રયાસો ચાલુ રહ્યા હતા, ત્યારે 15 મેના રોજ હડતાળને સત્તાવાર રીતે બંધ કરવામાં આવી હતી અને ટેન્ટ સિટીને તોડી પાડવામાં આવ્યું હતું. ઘણા સ્ટ્રાઇકરોએ ફરી ક્યારેય ફુલ્ટન બેગ અને કોટન માટે કામ કર્યું ન હતું. ઇતિહાસકારો દલીલ કરે છે કે આ હડતાળ દક્ષિણ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં પ્રથમ મોટી કાપડ હડતાળમાંની એક હતી, ઇતિહાસકાર ગેરી એમ. ફિન્કે તેનો ઉલ્લેખ "1912ની મહાન" બ્રેડ એન્ડ રોઝીસ "કાપડ હડતાલની દક્ષિણ સમકક્ષ" તરીકે કર્યો હતો. ઈતિહાસકાર જેક્વેલિન ડાઉડ હોલે જણાવ્યું હતું કે આ પ્રદેશમાં આ પ્રથમ હડતાળ હતી જેને એ. એફ. એલ. અને યુ. ટી. ડબલ્યુ. તરફથી નોંધપાત્ર સમર્થન મળ્યું હતું, જ્યારે ઇતિહાસકાર જોસેફ બી. એટકિન્સ તેને 1929ની લોરે મિલ હડતાળ અને 1934ની કાપડ કામદારોની હડતાળ સહિત આ પ્રદેશમાં અન્ય કાપડ હડતાલની પૂર્વગામી માને છે. ઈતિહાસકારોએ હડતાલની નિષ્ફળતાના કારણોની પણ ચર્ચા કરી છે, જેને તેઓ સામાન્ય રીતે આસપાસના વિસ્તારમાંથી એટલાન્ટામાં સામૂહિક સ્થળાંતરને કારણે મજૂરની વધારાની આવક, મિલોના શ્વેત કામદારોમાં વર્ગ એકતાને બદલે વંશીય એકતા પર ભાર, કંપની તરફથી કટ્ટર વિરોધી સંઘ વલણ અને હડતાલના નિર્ણય લેવામાં ક્રમ અને ફાઇલ સ્ટ્રાઇકરની ભાગીદારીનો અભાવ ગણાવે છે. બેકગ્રાઉન્ડ ફુલ્ટન બેગ અને કોટન મિલ્સ 1868 માં, ઉદ્યોગપતિ જેકબ એલ્સાસે એટલાન્ટામાં એલ્સાસ, મે એન્ડ કંપનીની રચના કરી હતી જેથી લોટ અને ખાંડ જેવા સૂકા માલસામાનના વહનમાં ઉપયોગમાં લેવા માટે કાગળની થેલીઓનું ઉત્પાદન કરી શકાય. 1870 સુધીમાં, કંપની કપાસની થેલીઓનું ઉત્પાદન પણ કરી રહી હતી, અને 1876 માં, ઊભી એકીકરણના કાયદામાં, એલ્સાએ એટલાન્ટામાં પોતાની કાપડ મિલ ભાડે લીધી હતી. આ મિલની કામગીરી 1881માં શરૂ થઈ હતી અને 1889માં એલ્સાસે તેમના વ્યવસાયિક સાહસોને ફુલ્ટન બેગ અને કોટન મિલ્સ, ઇન્ક નામ આપ્યું હતું. આ સમય સુધીમાં, કંપની શહેરમાં એકમાત્ર સૌથી મોટી ઔદ્યોગિક નોકરીદાતા હતી. 1900ના દાયકાની શરૂઆત સુધીમાં, આ મિલો દક્ષિણ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં સૌથી મોટી મિલોમાંની એક હતી, જેમાં કંપનીની સુવિધા હતી જેમાં ચાર કાપડ કારખાનાઓ અને અનેક વેરહાઉસ અને મશીનની દુકાનો સામેલ હતી. ઇતિહાસકાર માર્ક કે. બૌમનના જણાવ્યા અનુસાર, એલ્સાએ તેમની કંપની અને મિલોમાં ઔદ્યોગિક પિતૃત્વનો ઉપયોગ કર્યો હતો. ફેક્ટરી લોટ પડોશમાં જ્યાં મિલો આવેલી હતી (પાછળથી તેનું નામ બદલીને ફેક્ટરી ટાઉન કરવામાં આવ્યું અને હવે તે કેબબેગટાઉન તરીકે ઓળખાય છે), કંપનીએ એક ક્લિનિકનું સંચાલન કર્યું હતું, જ્યારે એલ્સાએ આ વિસ્તારમાં એક વસાહત ઘરને ટેકો આપ્યો હતો અને જો એટલાન્ટાની સરકાર તેની જાળવણી માટે સંમત થાય તો મિલોની નજીક એક શાળા બનાવવાની રજૂઆત કરી હતી. વધુમાં, મિલોમાં નોકરીઓ સરેરાશથી વધુ વેતન આપતી હતી જ્યારે સુવિધાઓની નજીક રહેવાનું ભાડું એકદમ ઓછું હતું. જો કે, ઘણા કામદારો અસુરક્ષિત કામ કરવાની પરિસ્થિતિઓમાં લાંબી પાળીમાં કામ કરતા હતા, અને બાળ મજૂરી પ્રચલિત હતી, જેમાં ઘણા બાળકો મિલોમાં નોકરી કરતા હતા. વધુમાં, કંપનીએ સંખ્યાબંધ નિયમોના ઉલ્લંઘન બદલ કર્મચારીઓ સામે દંડ ફટકાર્યો હતો, જેનાથી તેમના ઘરે લઇ જવાના પગારમાં વધુ ઘટાડો થયો હતો, જ્યારે જીવનનિર્વાહના પ્રમાણમાં ઊંચા ખર્ચને કારણે કર્મચારીઓની ખરીદ શક્તિમાં વધુ ઘટાડો થયો હતો, અને જ્યારે અન્ય મિલોએ કર્મચારીઓને પાક ઉગાડવા અથવા પશુધન વધારવા માટે જમીનની ઓફર કરી હતી, ત્યારે ફુલ્ટન બેગ અને કપાસને કારણે કર્મચારીઓને તેમનો તમામ ખોરાક ખરીદવાની જરૂર પડી ન હતી. ફેક્ટરી ટાઉન તેની નબળી જીવન પરિસ્થિતિઓ માટે પણ કુખ્યાત હતું, જેમાં સ્વચ્છતાનો સામાન્ય અભાવ અને વધુ પડતી ભીડ હતી, અને પેલાગ્રા અને ટ્યુબરક્યુલોસિસ જેવા રોગોનો ફેલાવો સામાન્ય હતો. એટલાન્ટા સેનિટરી ડિપાર્ટમેન્ટ દ્વારા આ શહેરને સ્વાસ્થ્ય માટે જોખમી ગણાવીને વખોડી કાઢવામાં આવ્યું હતું. એલ્સાસે મિલોની કામગીરી પર નિયંત્રણ જાળવવા માટે ઔદ્યોગિક જાસૂસીનો પણ ઉપયોગ કર્યો હતો. 1800 ના દાયકાના અંતમાં અને 1900 ના દાયકાની શરૂઆતમાં કેટલાક કામદારોએ મિલોમાં ગોપનીયતાના સામાન્ય અભાવ અને કાર્યસ્થળના નિયમોનું પાલન કરવાની વિપુલતા વિશે ફરિયાદ કરી હતી. વધુમાં, જે કામદારોએ બીમાર હોવાનું કહ્યું હતું તેઓ કેટલીકવાર કંપનીના ડૉક્ટર દ્વારા મુલાકાત લેતા હતા જેથી કામદાર તેમની બીમારી વિશે જૂઠું ન બોલે તેની ખાતરી કરી શકાય. કર્મચારીઓ અને મિલો વચ્ચે હસ્તાક્ષર કરાયેલા મજૂર કરારના ભાગરૂપે, ફુલ્ટન બેગ અને કોટનએ વ્યવસાયિક ઇજાઓ માટે કોઈ જવાબદારી લીધી ન હતી અને નોટિસ વિના કામદારોને બરતરફ કરવા અને બહાર કાઢવાનો અધિકાર અનામત રાખ્યો હતો, તેમજ કંપનીને છોડતા પહેલા પાંચ દિવસની નોટિસ આપ્યા વિના છોડવા બદલ કર્મચારીના પગારના છેલ્લા સપ્તાહને અટકાવવાનો અધિકાર અનામત રાખ્યો હતો. તે સમયે, જ્યોર્જિયામાં અન્ય કોઈ મિલમાં આવી જોગવાઈ નહોતી, અને જ્યારે કામદારો તેને નાપસંદ કરતા હતા, ત્યારે જ્યોર્જિયા કોર્ટ ઓફ અપીલ્સના 1909ના ચુકાદાએ તેની કાયદેસરતાને સમર્થન આપ્યું હતું. આ શરતો, અન્ય બાબતોની સાથે, ટર્નઓવરના ઊંચા દરમાં ફાળો આપે છે, અને એટલાન્ટામાં કામદારો દ્વારા મિલોને "હોબો મિલ" તરીકે ગણવામાં આવતી હતી. મિલોમાં પ્રારંભિક મજૂર વિવાદો અને સંઘીકરણ 1885માં, ફુલ્ટન કોટન એન્ડ સ્પિનિંગ કંપની (ફુલ્ટન બેગ એન્ડ કોટન કંપનીના પુરોગામી) ના કામદારોએ નાઈટ્સ ઓફ લેબરની સ્થાનિક સભા 4455 તરીકે આયોજન કર્યું હતું. તે વર્ષના નવેમ્બરમાં, 50 વણકરો તેમના વેતનને લઈને મેનેજમેન્ટ સાથેના વિવાદને કારણે હડતાળ પર ઉતર્યા હતા. હડતાળથી કુલ 150 કામદારોને અસર થઈ હતી અને કેટલીક મિલ મશીનરીનો નાશ થયો હતો, જેના કારણે નાઈટ્સ ઓફ લેબરને તેની શરૂઆતના એક અઠવાડિયાની અંદર હડતાળને નકારી કાઢવી પડી હતી. 1888 સુધીમાં, સ્થાનિક 4455, નાણાકીય મુશ્કેલીઓથી પીડાતા, તેનું અસ્તિત્વ બંધ થઈ ગયું. 1897માં આ મિલોમાં બે મજૂર હડતાળ થઈ હતી. પ્રથમ, પરંપરાગત રીતે શ્વેત અમેરિકનો દ્વારા યોજાતી નોકરીઓમાં મિલોના ફોલ્ડિંગ વિભાગમાં કામ કરવા માટે વીસ આફ્રિકન અમેરિકન મહિલાઓની ભરતીને કારણે થયું હતું. એલ્સાએ 3 ઓગસ્ટના રોજ મિલોના ફોલ્ડિંગ વિભાગમાં બાકીના કામદારોને તેમની ભરતી કરવાની જાહેરાત કરી હતી. નવી ભરતીઓ સુવિધામાં બાકીના કર્મચારીઓથી શારીરિક રીતે અલગ કરવામાં આવશે અને હાલની કોઈપણ નોકરીને બદલવા માટે રાખવામાં આવી ન હતી. બીજા દિવસે, તેમણે નવી ભરતી વહેલા કરાવી હતી, પરંતુ જ્યારે સફેદ ફોલ્ડિંગ કામદારો સવારે 6 વાગ્યે પહોંચ્યા, ત્યારે તેઓએ વોકઆઉટ કર્યું અને સવારે 11:00 સુધીમાં મિલોમાં બાકીના શ્વેત કામદારો તેમની સાથે જોડાયા, જેના કારણે મિલો બંધ થઈ ગઈ. લગભગ 1,400 કામદારોનું એક જૂથ મિલોની બહાર એકત્ર થયું હતું અને પરિસ્થિતિ હિંસક બનતાં પોલીસને વ્યવસ્થા જાળવવા માટે બોલાવવામાં આવી હતી. બપોરે 3 વાગ્યા સુધીમાં એક જનસભાનું આયોજન કરવામાં આવ્યું હતું જ્યાં આમાંથી ઘણા હડતાળ કરનારાઓએ કાપડ કામદાર સંઘમાં જોડાવા માટે હસ્તાક્ષર કર્યા હતા. એલ્સાસ, વધતી જતી પરિસ્થિતિથી ચિંતિત, સ્ટ્રાઇકર સાથે વાટાઘાટો કરવા સંમત થયા હતા, જેમાં ભૂતપૂર્વ યુ. એસ. ગૃહ સચિવ એમ. હોક સ્મિથને મધ્યસ્થી તરીકે લાવવામાં આવ્યા હતા. 5 ઓગસ્ટના રોજ, એલ્સાસ નવા આફ્રિકન અમેરિકન કામદારોને બરતરફ કરવા સંમત થયા હતા, અને સ્ટ્રાઇકર કામ પર પાછા ફર્યા હતા, જેમાં કેટલાક લોકોએ ઓવરટાઇમ તરીકે કામના કલાકોમાં વધારો કર્યો હતો. જો કે, એલ્સાસે મિલોમાં તમામ આફ્રિકન અમેરિકન કર્મચારીઓને બરતરફ કરવાની હડતાળ કરનારાઓની માંગને નકારી કાઢી હતી, તેના બદલે તેમને મિલોમાં માત્ર અમુક વિભાગોમાં જ નોકરી પર રાખ્યા હતા. વધુમાં, એલ્સાએ એવી માંગને નકારી કાઢી હતી કે "કાપડ કામદાર સંઘના કોઈ પણ સભ્ય અથવા હડતાળમાં ભાગ લેનારા કોઈપણ વ્યક્તિને તેમના સંઘના જોડાણને કારણે, અથવા તેઓએ હડતાળમાં ભાગ લીધો હોવાથી; અને તમામ ભૂતપૂર્વ કર્મચારીઓને તેમના હોદ્દા પર પુનઃસ્થાપિત કરવા જોઈએ". ઇનકાર કરવા છતાં, મિલોમાં શ્વેત કામદારોએ હડતાળને સફળ ગણાવી હતી અને જે શ્વેત મહિલાઓએ વોકઆઉટ શરૂ કર્યું હતું તેમને સપ્ટેમ્બરના મજૂર દિવસની પરેડમાં આગળ આવીને સન્માનિત કરવામાં આવી હતી. વધુમાં, યુનિયને તેની સ્થિતિ મજબૂત કરવાનું શરૂ કર્યું અને પોતાને એટલાન્ટા ફેડરેશન ઓફ ટ્રેડ્સ (એએફટી) સાથે જોડ્યું, જે શહેરની સ્થાનિક સંગઠનોની સંસ્થા છે. પ્રથમ હડતાલના કેટલાંક મહિનાઓ પછી, મિલોના મેનેજમેન્ટે ઘણા કામદારોને બરતરફ કર્યા હતા જેમણે ઓગસ્ટમાં હડતાલના નેતા તરીકે કામ કર્યું હતું, જેના કારણે કામદારોની બીજી હડતાળ શરૂ થઈ હતી. બરતરફી ઉપરાંત, કામદારોને એવો પણ ડર હતો કે તેમના વેતનમાં ઘટાડો થવાનું જોખમ છે અને તે વ્યવસ્થાપન તેમને આફ્રિકન અમેરિકન કામદારો સાથે બદલી શકે છે. 7 ડિસેમ્બરના રોજ, એએફટીના સમર્થન સાથે, 1200 મિલ કામદારોમાંથી આશરે 1,000 કામદારો હડતાળ પર ઉતર્યા હતા. હડતાળ કરી રહેલા કામદારોના કેટલાક પ્રતિનિધિઓ સાથેની ટૂંકી બેઠક પછી, એલ્સાએ બરતરફ કરાયેલા કામદારોને ફરીથી નોકરી પર રાખવાનો ઇનકાર કર્યો હતો. હડતાળનો બીજો દિવસ શરૂ કરીને, કંપનીએ હડતાળ કરનારાઓને કંપનીના માલિકીના મકાનોમાંથી બહાર કાઢવાનું શરૂ કર્યું, અને એલ્સાએ તાળાબંધી કરી. ફરી ખોલ્યા પછી, હડતાળ ન કરનારા કર્મચારીઓને કામ પર પાછા ફરવાની મંજૂરી આપવામાં આવી હતી, જેમ કે હડતાળ કરનારાઓએ હડતાળ છોડી દીધી હતી. વધુમાં, સ્ટ્રાઇકરને બદલવા માટે સ્ટ્રાઈકબ્રેકરને લાવવામાં આવ્યા હતા. હડતાળ એક મહિનાથી વધુ સમય સુધી ચાલી હતી, પરંતુ આખરે જાન્યુઆરીની શરૂઆતમાં હડતાળ કરનારાઓ માટે નિષ્ફળતામાં અંત આવ્યો હતો, જેમાં ઘણા લોકોએ તેમની નોકરી ગુમાવી હતી. વણકરો દ્વારા અન્ય એક હડતાલના પ્રયાસને બાકીના મિલ કામદારો તરફથી બહુ ઓછો ટેકો મળ્યા બાદ પછીના વર્ષે સંઘનું વિસર્જન થયું હતું. હડતાળ કરનારાઓની નિષ્ફળતા છતાં, મિલોના કામદારો મજૂર સંઘના પ્રતિનિધિત્વ માટે દબાણ કરવામાં વધુ સક્રિય બન્યા હતા, ઇતિહાસકાર ઈલીન એ. ડેવોલ્ટે જણાવ્યું હતું કે "કામદારો ત્યારબાદ એટલાન્ટાના કેટલાક સૌથી પ્રખર સંઘવાદીઓ બની ગયા હતા". આ તે સમય હતો જ્યારે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં મજૂર ચળવળમાં ભારે વૃદ્ધિ થઈ રહી હતી, જેમાં અમેરિકન ફેડરેશન ઓફ લેબર (એ. એફ. એલ.) 1897માં 260,000 સભ્યોથી વધીને 1904 સુધીમાં <આઇ. ડી. 1> સભ્યો બની ગયા હતા. એટલાન્ટામાં આ સમય દરમિયાન, ઘણા કામદારો સંગઠનોમાં જોડાયા હતા, જેમાં શહેરમાં સંગઠિત થયેલા કામદારોની ટકાવારી રાષ્ટ્રીય સરેરાશ કરતાં વધારે હતી. ઉપરાંત, 1900 અને 1910 ની વચ્ચે, મિલોએ આફ્રિકન અમેરિકન મહિલાઓની ભરતી ફરી શરૂ કરી, અને 1914 સુધીમાં, તેઓ મિલોના સમગ્ર કાર્યબળમાં 11 ટકા હિસ્સો ધરાવતા હતા. 1918 સુધીમાં, ફુલ્ટન બેગ અને કોટન મિલ્સ એટલાન્ટામાં આફ્રિકન અમેરિકન મહિલાઓની સૌથી મોટી નોકરીદાતા હતી. જો કે, 1906 એટલાન્ટા રેસ રમખાણો સાથે પ્રારંભિક હડતાલની કાર્યવાહી પછી એક દાયકા કરતાં પણ ઓછા સમયમાં વંશીય હિંસા એટલાન્ટામાં એક મુખ્ય સામાજિક મુદ્દા તરીકે સેવા આપવાનું ચાલુ રાખ્યું હતું. હડતાળનો પ્રસ્તાવ 23 ઓક્ટોબર, 1913ના રોજ મિલોના કામદારોએ કામ બંધ કરી દીધું હતું. આ કાર્યક્રમમાં આશરે 350 લૂમ ફિક્સર અને વણકરોએ લૂમ ફિક્સરને છોડવા અને તે વર્ષની શરૂઆતમાં કંપનીની નીતિમાં ફેરફારનો વિરોધ કર્યો હતો, જેમાં નોકરી છોડવાનો ઇરાદો જણાવવા માટે જરૂરી સમય પાંચ દિવસથી વધારીને છ દિવસ કરવામાં આવ્યો હતો. આ વિરામ ચાર દિવસ સુધી ચાલ્યો હતો અને તમારી નોટિસ આપવા માટે જરૂરી સમય છ દિવસથી ઘટાડીને પાંચ દિવસ કરવામાં સફળ રહ્યો હતો, પરંતુ બરતરફ કરાયેલા કામદારોને ફરીથી નિયુક્ત કરવામાં નિષ્ફળ રહ્યા હતા. હડતાળને પગલે, યુનાઈટેડ ટેક્સટાઈલ વર્કર્સ ઓફ અમેરિકા (યુ. ટી. ડબલ્યુ.), એ. એફ. એલ. ના સંલગ્ન સંઘે મિલોમાં સંઘ અભિયાનનું આયોજન કર્યું હતું અને 31 ઓક્ટોબરના રોજ, સંઘે કામદારો માટે સ્થાનિક સંઘ, યુ. ટી. ડબલ્યુ. લોકલ 886ને ચાર્ટર્ડ કર્યું હતું. તે સમયે, યુ. ટી. ડબલ્યુ. દક્ષિણ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં તેમના સંઘના પ્રયાસોને વિસ્તૃત કરવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યું હતું, જે મુખ્યત્વે આ વિસ્તારમાં કાપડ ઉદ્યોગમાં વૃદ્ધિ અને વિશ્વના વધુ ક્રાંતિકારી ઔદ્યોગિક કામદારો (આઇડબલ્યુડબલ્યુ) થી ઉત્તરીય યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં કાપડ આયોજનમાં વધેલી સ્પર્ધાને કારણે હતું. તેઓ ફુલ્ટન બેગ અને કોટન મિલ્સને પ્રાદેશિક રીતે મહત્વપૂર્ણ શહેર એટલાન્ટામાં મિલોના સ્થાન તેમજ મિલોમાં કાર્યબળના કદ અને ઉગ્રવાદના આધારે આ પ્રયાસો માટે એક સારા પ્રારંભિક સ્થળ તરીકે જોતા હતા. એટલાન્ટા ઉપરાંત, યુ. ટી. ડબલ્યુ. કેટલાક દક્ષિણી શહેરોમાં આયોજનના પ્રયાસોને આગળ ધપાવી રહ્યું હતું, જ્યારે આઇ. ડબલ્યુ. ડબલ્યુ., ખૂબ નાના અવકાશમાં, ગ્રીનવિલે, દક્ષિણ કેરોલિનામાં કામદારોને સંગઠિત કરવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યું હતું. યુ. ટી. ડબલ્યુ. એ સંઘના આયોજક ચાર્લ્સ એ. ને નિયુક્ત કર્યા હતા. મિલોમાં સંઘના પ્રયાસોને માઈલ. માઇલ્સ અગાઉ સમગ્ર મિડવેસ્ટ અને ઉત્તરપૂર્વીય યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં સંઘીકરણના પ્રયત્નોમાં સામેલ હતા, પરંતુ અમેરિકન સાઉથમાં આયોજનમાં આ તેમની પ્રથમ સંડોવણી હતી. 1914 ની શરૂઆત સુધીમાં, સેંકડો મિલ કામદારો નવા સ્થાનિક સંઘમાં જોડાયા હતા, પરંતુ મિલોમાં આયોજન કરતા અગાઉના સંઘની જેમ, કંપનીએ આ સંઘને માન્યતા આપવાનો ઇનકાર કર્યો હતો. 1913 સુધી અને 1914 સુધી, કામદારો અને વ્યવસ્થાપન વચ્ચે તણાવ વધતો રહ્યો, જેમાં ઘણા લોકોએ નવી કરાર નીતિઓ અને કંપની દ્વારા લાદવામાં આવેલા દંડમાં વધારો કરવા સામે નારાજગી વ્યક્ત કરી હતી. વધુમાં, કેટલાક ઇતિહાસકારો નોંધે છે કે મેરી ફેગનની હત્યા માટે લિયો ફ્રેન્કની 1913ની સુનાવણી બાદ એટલાન્ટામાં ઉભરી આવેલા યહૂદી વિરોધના મોજાએ તણાવમાં વધારો કરવામાં ફાળો આપ્યો હોઈ શકે છે. આ વિશે બોલતા, ઇતિહાસકાર જોસેફ બી. એટકિન્સે જણાવ્યું હતું કે "[i] એટલાન્ટામાં, યહૂદી-વિરોધી વલણએ ઉન્મત્ત વાતાવરણમાં ફાળો આપ્યો હતો" અને "કોઈપણ ફુલ્ટન મિલ કામદારોએ સંભવતઃ જેકબ એલ્સાસમાં જોયું હતું કે તેઓ લિયો ફ્રેન્કમાં શું ધિક્કારવા લાગ્યા હતા". જો કે, ઇતિહાસકાર જેક્વેલિન ડાઉડ હોલના જણાવ્યા અનુસાર, જ્યારે "લિયો ફ્રેન્ક સામેના આક્રોશમાં એલ્સાસ સામેની નારાજગી ફેલાઈ ગઈ હતી", ત્યારે "એવા કોઈ સંકેત નથી કે ફુલ્ટન મિલ્સ વોકઆઉટ યહૂદી વિરોધ દ્વારા ફાટી નીકળ્યો હતો". 1914 સુધીમાં, મિલોમાં આશરે 1,300 લોકો કાર્યરત હતા, જેમાંથી 12 ટકા 16 વર્ષથી ઓછી ઉંમરના બાળકો હતા અને 35 ટકા મહિલાઓ હતી. તે સમય સુધીમાં, જેકબ એલ્સાસ તેમના પુત્ર ઓસ્કર એલ્સાસ દ્વારા મિલોના પ્રમુખ તરીકે સફળ થયા હતા. સંઘની રચનાના પ્રકાશમાં, એલ્સાસે ફિલાડેલ્ફિયા સ્થિત રેલ્વે ઓડિટ એન્ડ ઇન્સ્પેક્શન કંપની (આરએ એન્ડ આઇ, એક ખાનગી તપાસ પેઢી) ને સંઘની પ્રવૃત્તિઓ પર નજર રાખવા માટે મિલોમાં ગુપ્ત એજન્ટો મૂકવાનો કરાર કર્યો હતો. વધુમાં, ઓક્ટોબર 1913 અને મે 1914ની વચ્ચે, સંઘના અધિકારીઓએ આક્ષેપ કર્યો હતો કે એલ્સાએ સંઘના 104 સભ્યોને બરતરફ કર્યા હતા, જેમાંથી ઘણાને મિલો દ્વારા લાંબા સમયથી અગાઉથી નોકરી પર રાખવામાં આવ્યા હતા. જ્યારે એલ્સાસે વિરોધ કર્યો હતો કે તે સમય દરમિયાન 300 થી વધુ કર્મચારીઓને બરતરફ કરવામાં આવ્યા હતા અને તેઓ સંઘના સભ્યો હતા કે નહીં તે તેમના માટે અપ્રસ્તુત હતું, જોકે આ નિવેદનને સંઘના સભ્યો દ્વારા પડકારવામાં આવ્યું હતું. જ્યારે માઇલ્સે એલ્સાસ સાથે આ મુદ્દાઓ પર ચર્ચા કરવાનો પ્રયાસ કર્યો, ત્યારે એલ્સાસે ના પાડી. 5 મેના રોજ, યુનિયનના સભ્યો સંભવિત ઔદ્યોગિક કાર્યવાહી અંગે ચર્ચા કરવા માટે મળ્યા હતા, પરંતુ માઇલ્સે સભ્યોને વોશિંગ્ટન, ડી. સી. માં યુ. ટી. ડબલ્યુ. ના અધિકારીઓ સાથે મુલાકાત અને ચર્ચા કર્યા પછી કોઈપણ કાર્યવાહી મુલતવી રાખવા કહ્યું હતું. 9 મેના રોજ, યુનિયન ફરીથી મળ્યું હતું અને કંપની વિરુદ્ધ હડતાળ કાર્યવાહીને મંજૂરી આપવા માટે મતદાન કર્યું હતું, પરંતુ માઇલ્સ કાર્યવાહીમાં પાછા ફર્યા ત્યાં સુધી રાહ જોવાનું પણ નક્કી કર્યું હતું. 15 મેના રોજ રાષ્ટ્રપતિ એસ. બી. જ્યોર્જિયા ફેડરેશન ઓફ લેબરના માર્ક્સ (સંઘોનું રાજ્યવ્યાપી સંઘ કે જે સામાન્ય રીતે કુશળ કામદારોના સંઘોનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે) એ સંઘ અને કંપની વચ્ચે મધ્યસ્થી તરીકે કામ કરવાની રજૂઆત કરી હતી અને 19 મેના રોજ ગુપ્ત મતદાનમાં સંઘના સભ્યોએ બીજા દિવસે સવારે 10 વાગ્યે હડતાળ પર જવા માટે મતદાન કર્યું હતું. આ પછી, પ્રમુખ માર્ક્સે એલ્સાસને એક બેઠકની વિનંતી કરતો પત્ર મોકલ્યો, જેની અવગણના કરવામાં આવી હતી. બીજા દિવસે, એ. એફ. ટી. ના પ્રતિનિધિએ પણ એલ્સાસ સાથે મુલાકાતની માંગ કરી હતી, પરંતુ તેનો પણ ઇનકાર કરવામાં આવ્યો હતો. આ પછી સેંકડો મિલ કામદારોએ હડતાળ શરૂ કરી હતી. હડતાળનો ક્રમ હડતાલની શરૂઆત અને સંઘની માંગણીઓ 20 મેના રોજ વોકઆઉટમાં મુખ્યત્વે લૂમ ફિક્સર અને વણકરો સામેલ હતા. ત્યારબાદ ટૂંક સમયમાં ધરણાં શરૂ થયાં અને ઘણા સ્ટ્રાઇકર એટલાન્ટા યુનિયન સ્ટેશન અને ટર્મિનલ સ્ટેશન પર ગયા અને શહેરમાં નવા આવનારાઓને હડતાલની જાણ કરી. બુલવર્ડ પરના એક અંડરપાસ પર પણ ધરણાં કરવામાં આવ્યાં હતાં, જે ઉત્તરથી મિલો તરફના પ્રવેશદ્વાર તરીકે કામ કરતા હતા. વધુમાં, હડતાળ કરનારાઓએ અન્ય કામદારોના ઘરોની મુલાકાત લઈને તેમને જોડાવા માટે મનાવવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો. એલ્સાસે શરૂઆતથી જ સ્ટ્રાઇકર સામે કડક વલણ અપનાવ્યું હતું અને કેટલાક કિસ્સાઓમાં હડતાળને સ્વીકારવાનો પણ ઇનકાર કર્યો હતો, એક તબક્કે તેને "થોડી ખલેલ" તરીકે ઉલ્લેખ કર્યો હતો. હડતાળનું પ્રારંભિક કારણ બરતરફ કરાયેલા સંઘના સભ્યોની પુનઃસ્થાપના સાથે સંબંધિત હતું, ત્યારે હડતાળ કરનારાઓની માગણીઓમાં કામના કલાકોમાં ઘટાડો, પગારમાં વધારો, કંપનીની માલિકીના મકાનોમાં જીવનની સ્થિતિમાં સુધારો અને મિલોમાં બાળ મજૂરી અને રોજગાર કરાર બંનેનો અંત લાવવાનો પણ સમાવેશ થાય છે. રોજગાર કરારના સંદર્ભમાં, હડતાળ કરનારાઓએ ખાસ કરીને તેમના પગારના છેલ્લા સપ્તાહને પ્રાપ્ત કરવા માટે જરૂરી નોટિસનો મુદ્દો ઉઠાવ્યો હતો. એલ્સાસ આ નીતિ બદલવા માટે તૈયાર નહોતા, અને પછીથી પણ જણાવ્યું હતું કે આ જરૂરિયાતને કારણે વધુ કામદારો હડતાળમાં જોડાતા અટક્યા હતા. હડતાળ સમયે, કંપનીએ કંપનીને અગાઉથી યોગ્ય રીતે સૂચિત કર્યા વિના નોકરી છોડનારા કર્મચારીઓના વેતનને જાળવી રાખીને વાર્ષિક આશરે 2,500 ડોલરની બચત કરી હતી. વધુમાં, એલ્સાસ દંડની વ્યવસ્થા સાથે સમાધાન કરવા તૈયાર નહોતા, અને દલીલ કરી હતી કે તે કામદારોને ભૂલો કરવા માટે પ્રોત્સાહિત કરે છે અને ઉત્પાદકતાને પ્રોત્સાહન આપે છે. એટલાન્ટા સ્થિત એક્સ્પોઝિશન કોટન મિલ્સે એકત્ર કરેલા $90.35 દંડની સરખામણીમાં, 1913 અને 1914ની વચ્ચે કંપનીએ $1,500થી વધુ દંડ એકત્ર કર્યો હતો. કામના કલાકોના સંદર્ભમાં, સંઘના નેતાઓએ દર અઠવાડિયે 60 કલાકથી ઘટાડીને 54 કલાક કરવા માટે દબાણ કર્યું હતું, જો કે તેઓ આનો અમલ થવાની શક્યતાઓ વિશે નિરાશાવાદી હતા, કારણ કે તે સમયે કાપડ ઉદ્યોગમાં 60 કલાકનું કાર્ય સપ્તાહ એકદમ પ્રમાણભૂત માનવામાં આવતું હતું. જો કે, તેઓ માનતા હતા કે તે વાટાઘાટોમાં ઉપયોગી સોદાબાજીનું સાધન બની શકે છે. બાળ મજૂરીના મુદ્દા પર, રાજ્યના કાયદાએ દસ વર્ષથી ઓછી ઉંમરના કોઈપણને કામ કરવા પર પ્રતિબંધ મૂક્યો હતો અને ચૌદ વર્ષથી ઓછી ઉંમરના બાળકો પર કામ કરવા પર કેટલાક પ્રતિબંધો હતા. જો કે, આ કાયદાઓનું અમલીકરણ શિથિલ હતું, અને ઘણી ખામીઓ અસ્તિત્વમાં હતી જે બાળકોને ગેરકાયદેસર રીતે કામ કરવાની મંજૂરી આપતી હતી. અન્ય મિલોની સરખામણીમાં ફુલ્ટન બેગ અને કોટન, કાયદાનું પાલન કરવામાં એકદમ યોગ્ય પ્રતિષ્ઠા ધરાવતા હતા અને એલ્સાસ વાસ્તવમાં રાજ્યમાં વધુ કડક બાળ મજૂરી કાયદાઓનું સમર્થન કરતા હતા. જો કે, યુનિયને હડતાળને બાળ મજૂરીના મુદ્દા સાથે જોડીને વધુ જાહેર સમર્થન પેદા કરવાની માંગ કરી હતી, કારણ કે હડતાળ આ મુદ્દા માટે વધેલી સક્રિયતા સાથે થઈ હતી. હડતાળ સમયે, ફુલ્ટન બેગ અને કોટન મિલ્સમાં 144 બાળકો કામ કરતા હતા, જે કર્મચારીઓના 12 ટકા હતા. 28 મેના રોજ, એ. એફ. ટી. એ હડતાળ અંગે ચર્ચા કરવા માટે એક બેઠક યોજી હતી, જેમાં તેમણે સ્થાનિક સરકાર માટે હડતાળમાં દખલ ન કરવાની વ્યવસ્થા કરી હતી, જે એટલા માટે પૂર્ણ થઈ હતી કારણ કે સંઘના સભ્યો સ્થાનિક સરકારમાં અનેક હોદ્દાઓ પર હતા, એટલાન્ટા પોલીસ વડા જેમ્સ બીવર્સ હડતાલના આયોજકોમાંના એકના મિત્ર હતા અને તે સમયે એટલાન્ટાના મેયર (જેમ્સ જી. વુડવર્ડ) પણ સંઘના સભ્ય હતા. વધુમાં, જૂથ તેના હડતાલ ભંડોળનું નિર્માણ કરવા માટે હડતાલના સમયગાળા માટે સંસ્થાના દરેક સભ્ય પર સાપ્તાહિક $0.15 વસૂલવા માટે સંમત થયું હતું. આ લેણાંથી એ. એફ. ટી. માટે દર અઠવાડિયે આશરે $525ની આવક થતી હતી. આ ચૂકવણીઓ ઉપરાંત, તે યુ. ટી. ડબલ્યુ. હડતાળ ભંડોળમાં દર અઠવાડિયે $500 આપવા સંમત થયું હતું અને એટલાન્ટા અને રાષ્ટ્રવ્યાપી એમ બંને જગ્યાએ સ્થાનિક સંસ્થાઓ અને દાતાઓ પાસેથી વધારાના ભંડોળની માંગણી કરવામાં આવી હતી. હડતાલના શરૂઆતના મહિનાઓ દરમિયાન, સ્ટ્રાઇકરના ભંડોળને દર અઠવાડિયે 1,500 ડોલરથી વધુ રકમ મળતી હતી, જે તે સમયે હડતાલ માટે મોટી રકમ હતી. હડતાળ શરૂ થયાના થોડા સમય પછી, યુ. ટી. ડબલ્યુ. એ હડતાળનું આયોજન કરવામાં મદદ કરવા માટે વધુ બે સંઘ આયોજકોને મોકલ્યાઃ સારા એગ્નેસ મેકલાફલિન કોનબોય અને મેરી કેલેહર. કોનબોય બોસ્ટનમાં વિમેન્સ ટ્રેડ યુનિયન લીગ માટે કાર્યકર હતા અને યુ. ટી. ડબલ્યુ. ના નેતૃત્વમાં સર્વોચ્ચ ક્રમાંકિત મહિલા હતા. માઇલ્સે હડતાલના પ્રયાસમાં મદદ કરવા માટે ઓલા ડિલાઇટ સ્મિથને ભાડે રાખવા માટે પણ યુનિયનને ખાતરી આપી હતી. "મધર જોન્સ ઓફ એટલાન્ટા" તરીકે ઓળખાતા સ્મિથ એક મજૂર કાર્યકર્તા હતા, જેઓ ઘણા વર્ષો પહેલા એટલાન્ટા ગયા હતા, અને એએફટીના જર્નલ ઓફ લેબર પ્રકાશનના સંપાદક અને ઓર્ડર ઓફ રેલરોડ ટેલિગ્રાફર્સના મહિલા સહાયકના પ્રમુખ બંને તરીકે સેવા આપી હતી. હોલે તેણીને "સીમા પાર કરતી નવી મહિલા" અને "એટલાન્ટાના શ્વેત મજૂર સમુદાયની સૌથી અગ્રણી મહિલા સભ્ય" તરીકે ઓળખાવી હતી, જ્યારે ફિન્ક જણાવે છે કે સ્મિથ "ઝડપથી હડતાળમાં પ્રેરક બળ બની ગયા" અને માઇલ્સ અને સ્મિથને પ્રાથમિક હડતાલ નેતાઓ તરીકે નામ આપ્યું હતું. યુ. ટી. ડબલ્યુ. ના પ્રતિનિધિઓ ઉપરાંત હડતાલના નેતૃત્વમાં લોકલ 886ના પ્રમુખ અને હડતાલના નેતા તરીકે સેવા આપતા એકમાત્ર મિલ કામદાર એચ. ન્યૂબોર્ન મુલિનાક્સનો પણ સમાવેશ થતો હતો. હડતાલના પ્રથમ સપ્તાહની અંદર, એલ્સાએ હડતાળ કરી રહેલા કામદારો અને તેમના પરિવારોને તેમની કંપનીની માલિકીના ઘરોમાંથી હાંકી કાઢવાનો આદેશ આપ્યો હતો. કુલ મળીને, આનાથી ફેક્ટરી ટાઉનમાં 78 પરિવારોના લગભગ 218 કામદારોને અસર થઈ હતી. ફુલ્ટન કાઉન્ટી શેરિફની કચેરીના ડેપ્યુટીઓએ કંપની દ્વારા ભાડે રાખેલા આફ્રિકન અમેરિકન કામદારો સાથે મળીને પરિવારોને સામૂહિક રીતે બહાર કાઢવાનું શરૂ કર્યું. નોંધનીય છે કે, ગાયક ફિડલિન 'જ્હોન કાર્સન, જે તે સમયે મિલોમાં કામ કરતા હતા, તેમને તેમના પરિવારના બાકીના સભ્યો સાથે હાંકી કાઢવામાં આવ્યા હતા, જેઓ પણ મિલ કામદારો હતા. કાર્સન પાછળથી સ્ટ્રાઇકર માટે એક સહાયક તરીકે કામ કરશે. સ્મિથના નેતૃત્વમાં, હડતાળ કરનારાઓ અને સંઘના પ્રતિનિધિઓએ હકાલપટ્ટીના પૂરતા ફોટોગ્રાફ્સ લીધા હતા, અને હકાલપટ્ટી કરાયેલા સ્ટ્રાઇકરના આ ફોટા અને પ્રશંસાપત્રોનો ઉપયોગ હડતાળ માટે લોકોની સહાનુભૂતિ પેદા કરવા માટે કરવામાં આવ્યો હતો. ધ એટલાન્ટા જ્યોર્જિયન અને ધ એટલાન્ટા જર્નલ જેવા સ્થાનિક પ્રકાશનોએ આમાંની ઘણી છબીઓ બાળ મજૂર કાયદાના તરફી લેખોમાં પ્રકાશિત કરી હતી. વધુમાં, સ્ટ્રાઇકરોએ તેમના જીવન અને કામ કરવાની પરિસ્થિતિઓ દર્શાવતી ફિલ્મો બનાવી અને દર્શાવી. સ્ટ્રાઇકરને બહાર કાઢનારા આફ્રિકન અમેરિકન પુરુષોના ફોટોગ્રાફ્સ વ્યાપકપણે એક પ્રયાસમાં પ્રસારિત કરવામાં આવ્યા હતા, જેમ કે હોલે પાછળથી કહ્યું હતું કે, "શ્વેત વંશીય એકતા માટે [અપીલ]". હડતાળમાં સહાયની વિનંતી કરતા અન્ય મજૂર સંગઠનોને બહાર પાડવામાં આવેલા પ્રકાશનોમાં યુ. ટી. ડબલ્યુ. દ્વારા સમાન અપીલોનું પુનરાવર્તન કરવામાં આવ્યું હતું અને હડતાલ સમર્થકોએ હડતાળને "શ્વેત ગુલામી" સામેની લડાઈ તરીકે રજૂ કરી હતી. હાંકી કાઢવામાં આવેલા ઘણા કામદારો ટેક્સટાઈલ હોટેલમાં રોકાયા હતા, જે એક બોર્ડિંગ હાઉસ હતું જે યુનિયને હકાલપટ્ટીની તૈયારીમાં હડતાળ કરનારાઓ માટે ભાડે રાખ્યું હતું. વધુમાં, સંઘે એક કમિશનરનું પણ સંચાલન કર્યું હતું. હડતાળ ચાલુ છે જ્યારે હડતાળ કરનારાઓએ ફેક્ટરીમાં કામગીરી બંધ કરવાની યોજના બનાવી હતી, પરંતુ આ અશક્ય સાબિત થયું હતું. કેટલાક દિવસોમાં, એલ્સાએ આ વિસ્તારની અન્ય મિલોમાંથી કુશળ કામદારોને ભાડે લીધા હતા અને ફુલ્ટન બેગ અને કોટન મિલ્સ હડતાળ પહેલા જે સ્તરે કાર્યરત હતી તે સ્તરે અથવા તેની નજીક કાર્યરત હતી. પરિણામે, સ્ટ્રાઇકર તેના બદલે તેમના હેતુ માટે જાહેર સમર્થન મેળવીને તેમની સાથે સોદો કરવા માટે એલ્સાસ પર દબાણ કરવા દબાણ કર્યું. આમ કરવાથી, હડતાલના આયોજકોએ હડતાળ કરનારાઓને શાંતિપૂર્ણ રહેવા અને હિંસાનો આશરો ન લેવા વિનંતી કરી હતી, જે તેમના જાહેર સમર્થનને જોખમમાં મૂકી શકે છે. એલ્સાસ દ્વારા ભાડે રાખેલા ગુપ્ત એજન્ટોએ હડતાળ કરનારાઓ અને સંઘના નેતાઓ વિશે અપ્રિય માહિતી ભેગી કરીને આ જાહેર સમર્થનનો સામનો કરવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો, તેમને અનૈતિક અને ખોટા ગણાવ્યા હતા. હડતાલના પ્રથમ થોડા અઠવાડિયામાં, કંપની પાસે દસ ગુપ્ત એજન્ટો હતા, અને યુનિયન હોલ અને માઇલ્સના હોટલના રૂમ બંનેની આરએ એન્ડ આઈ દ્વારા જાસૂસી કરવામાં આવી હતી. જો કે, 9 જૂનના રોજ, યુનિયન હોલમાં બગ મળી આવ્યો હતો, જેણે યુનિયનની અંદર જાસૂસો વિશે શંકા ઉભી કરી હતી. વધુમાં, 9 જૂનના રોજ, સ્મિથે બે જાસૂસોને શોધી કાઢ્યા જેઓ સંઘમાં સક્રિય હતા અને જ્યારે તેણી તેમની ધરપકડ કરવાનો ઈરાદો ધરાવતી હતી, ત્યારે તે થઈ શકે તે પહેલાં બંને ફિલાડેલ્ફિયા પરત ફર્યા હતા. એજન્સીના વધુ સફળ કાર્યકર્તાઓમાંના એક, હેરી પ્રેસ્ટન, લાંબા સમય સુધી છુપાયેલા રહેવામાં સફળ રહ્યા અને સ્થાનિક સંઘમાં પણ સ્થાન મેળવ્યું, એક સમયે સંઘના ગીતના નેતા તરીકે સેવા આપતા, "આગળ, ખ્રિસ્તી સૈનિકો" ના ગાયન સાથે બેઠક સત્રોની શરૂઆત કરી અને જ્યોર્જિયા સ્ટેટ કેપિટોલ ખાતે રેલીનું નેતૃત્વ કર્યું. પ્રેસ્ટન તેમની ગુપ્ત કામગીરીમાં એટલા સફળ રહ્યા હતા કે યુ. ટી. ડબલ્યુ. ના પ્રમુખ જ્હોન ગોલ્ડન એકવાર તેમની સાથે મળ્યા હતા અને હડતાળ અંગે તેમનો અભિપ્રાય માંગ્યો હતો, અને મેસેચ્યુસેટ્સ ફેડરેશન ઓફ લેબર તેમની એક બેઠકમાં તેમને પ્રતિનિધિ અને સન્માનનીય મહેમાન તરીકે ગણતા હતા. જાસૂસોના પ્રયત્નો છતાં, હડતાળને મેન એન્ડ રિલિજન ફોરવર્ડ મૂવમેન્ટનો ટેકો મળ્યો, જે ઇવેન્જેલિકલ મિનિસ્ટર્સ એસોસિએશનની આગેવાની હેઠળના પ્રગતિશીલ સામાજિક ગોસ્પેલ જૂથ છે, જે એટલાન્ટામાં આશરે એકસો પ્રોટેસ્ટન્ટ ચર્ચોમાં પાદરીઓનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે. આ જૂથે ફુલ્ટન બેગ અને કોટનની અસ્વચ્છ જીવન પરિસ્થિતિઓ અને નબળી કામ કરવાની પરિસ્થિતિઓ માટે ટીકા કરી હતી અને 28 જૂનના રોજ, હડતાળ કરનારાઓ અને હડતાલ સમર્થકોએ ડીજેવના ગ્રાન્ડ ઓપેરા હાઉસ ખાતે એક સામૂહિક બેઠક યોજી હતી જેમાં ઇવેન્જેલિકલ મિનિસ્ટર્સ એસોસિએશનના વક્તાઓ જોવા મળ્યા હતા. આ ઘટનાએ હડતાળ માટે ઉત્સાહ વધારવામાં મદદ કરી, અને હડતાળ કરનારાઓએ તેમના હેતુ માટે વધારાના જાહેર સમર્થનને એકત્ર કરવા માટે શહેરમાં પરેડનું આયોજન કરવાનું ચાલુ રાખ્યું, જેમાં ઘણીવાર ઘટનાઓમાં હડતાળ કરતી મહિલાઓ અને બાળકોને મુખ્યત્વે દર્શાવવામાં આવતા હતા. સંઘ અને કંપની વચ્ચે મધ્યસ્થતાને પ્રોત્સાહન આપવાના પ્રયાસરૂપે, 7 જુલાઈના રોજ, મંત્રીઓએ એટલાન્ટામાં પ્રતિનિધિઓ મોકલવા માટે ઔદ્યોગિક સંબંધ આયોગ (સી. આઈ. આર.) અને યુ. એસ. શ્રમ વિભાગને અરજી કરી હતી. કમિશન (ફ્રેન્ક પી. વોલ્શની આગેવાની હેઠળ) અને વિભાગ (વિલિયમ બાઉચોપ વિલ્સનની આગેવાની હેઠળ) બંનેને સંગઠિત મજૂર પ્રત્યે એકદમ સહાનુભૂતિભર્યા માનવામાં આવતા હતા, જેમાં વિલ્સન અગાઉ યુનાઇટેડ માઇન વર્કર્સ ઓફ અમેરિકાના નેતા તરીકે સેવા આપી ચૂક્યા હતા. આખરે, યુ. એસ. ફેડરલ સરકારે સંઘ અને કંપની વચ્ચે સમાધાન સેવાઓ યોજવાના પ્રયાસમાં બે વ્યક્તિઓને ફરજ પાડી અને એટલાન્ટા મોકલીઃ ડબલ્યુ. ડબલ્યુ. હસબન્ડ અને શ્રમ વિભાગના હર્મન રોબિન્સન, જેમાં રોબિન્સન પ્રયાસોનું નેતૃત્વ કરી રહ્યા હતા. બંનેએ એટલાન્ટામાં એક અઠવાડિયું વિતાવ્યું હતું અને 16 જુલાઈ અને 21 જુલાઈ બંનેએ એલ્સાસને મળ્યા હતા. બંને બેઠકોમાં, તેઓએ તેમને મધ્યસ્થી સમક્ષ રજૂ થવા વિનંતી કરી હતી, પરંતુ એલ્સાસે મક્કમતાપૂર્વક ના પાડી હતી અને દલીલ કરી હતી કે મિલો સારી રીતે કામ કરી રહી છે અને હડતાળ કરનારાઓ સાથે મધ્યસ્થી કરવા માટે તેમને કંઈપણ કરવાની જરૂર નથી. બંને પછીથી શ્રમ સચિવ વિલ્સનને એક અહેવાલ સુપરત કરશે જે હડતાળ પ્રત્યે સહાનુભૂતિ ધરાવતો હતો, પરંતુ જણાવ્યું હતું કે એજન્સી બહુ ઓછું કરી શકી હતી. એટલાન્ટા છોડ્યાના થોડા સમય પહેલા, સી. આઈ. આર. ના બે પ્રતિનિધિઓ આવ્યાઃ એલેક્ઝાન્ડર એમ. ડેલી અને ઇનિસ વીડ. વીડ (એક પ્રગતિશીલ મજૂર કાર્યકર્તા) એ 24 જુલાઈના રોજ એલ્સાસ સાથે મુલાકાત કરી હતી, જે દરમિયાન એલ્સાસે જણાવ્યું હતું કે જ્યારે તેમને લાગ્યું કે તેઓ હડતાળ ગુમાવી શકે છે ત્યારે તેઓ મધ્યસ્થી માટે ખુલ્લા રહેશે, તેમણે મેન એન્ડ રિલિજન ફોરવર્ડ મૂવમેન્ટને કટ્ટરપંથીઓથી બનેલી ગણાવી હતી અને હડતાળને સમાપ્ત કરવા માટે હિંસાનો ઉપયોગ કરવામાં રસ દાખવ્યો હતો, જોકે તેમણે કહ્યું હતું કે તેઓ હડતાળ પર બેઠેલી મહિલાઓ અને બાળકોને કારણે આમ નહીં કરે. આ નિવેદનો પાછળથી એટલાન્ટા પ્રેસમાં વ્યાપકપણે પ્રકાશિત થયા હતા. દરમિયાન, ડેલીએ હડતાળ અને મિલોની પરિસ્થિતિઓ પર 49 પાનાનો અહેવાલ તૈયાર કર્યો હતો, જેમાં કંપનીની નીતિઓ અને કામ કરવાની અને રહેવાની પરિસ્થિતિઓની ટીકા ઉપરાંત, તેમાં પારસ્પરિકતાનો અભાવ હોવાના આધારે રોજગાર કરારની કાયદેસરતા પર સવાલ ઉઠાવવામાં આવ્યા હતા. જો કે, તે જ સમયે જ્યારે આ સંઘીય પ્રતિનિધિઓ એલ્સાસ સાથે બેઠક કરી રહ્યા હતા, ત્યારે સંઘ તેના પોતાના મુદ્દાઓનો સામનો કરી રહ્યું હતું. સ્થાનિક 886 એ તેના રેન્કમાં નવા સભ્યોને સ્વીકારવાનું ચાલુ રાખ્યું હતું, જેમાંથી ઘણા ક્ષણિક કામદારો હતા જેઓ સંઘના લાભોનો લાભ લેવા માટે જોડાયા હતા. પ્રેસ્ટનના જણાવ્યા અનુસાર, લોકલ 886ના કુલ સભ્યોમાંથી "એક ચતુર્થાંશ" સભ્યોએ ક્યારેય મિલો માટે કામ કર્યું ન હતું. જુલાઈના મધ્ય સુધીમાં, યુનિયને આ ફ્રીલોડરોની તપાસ કરવા માટે તેની સ્વીકૃતિ નીતિમાં ફેરફારો કર્યા હતા, કારણ કે તે સમયે, 1,600 થી વધુ લોકો યુનિયન કમિશનરનો ઉપયોગ કરી રહ્યા હતા, જેના કારણે યુનિયનને દર અઠવાડિયે 1,000 ડોલરનો ખર્ચ થતો હતો. વધુમાં, ડેલી અને વીડ એટલાન્ટામાં પહોંચ્યા તે સમયની આસપાસ, કોનબોય અને કેલેહરને યુ. ટી. ડબલ્યુ. ના પ્રમુખ ગોલ્ડન દ્વારા ન્યૂયોર્ક શહેરમાં પાછા બોલાવવામાં આવ્યા હતા, જેણે સ્થાનિક સંઘમાં નેતૃત્વને નબળું પાડ્યું હતું. કોનબોય અને કેલેહર તાજેતરમાં સાથી હડતાલ નેતાઓ માઇલ્સ અને સ્મિથ સાથે મતભેદમાં આવી ગયા હતા, જેના કારણે હડતાલના નેતૃત્વમાં ભાગલા પડ્યા હતા. આરએ એન્ડ આઈ એજન્ટોમાંથી એકની સલાહ પર કંપનીએ જાહેરાત કરી હતી કે 25 જુલાઈ પછી હડતાળમાં સામેલ કોઈ પણ વ્યક્તિને ફરી ક્યારેય મિલોમાં નોકરી આપવામાં આવશે નહીં. આ સમયની આસપાસ, યુ. ટી. ડબલ્યુ. ને ડર હતો કે આઇ. ડબલ્યુ. ડબલ્યુ. હડતાળને સંભાળવાનો પ્રયાસ કરવા માટે કાર્યકર્તાઓને મોકલવાની યોજના બનાવી રહ્યું છે, જેમ કે 1912ની લોરેન્સ કાપડ હડતાળ દરમિયાન થયું હતું, પરંતુ આવું ક્યારેય થયું ન હતું. ઓગસ્ટ સુધીમાં, ઉત્પાદનનું સ્તર હડતાળ પહેલાંના ઉત્પાદન સ્તર સાથે મેળ ખાતું હોવાથી, એલ્સાસે મક્કમતાપૂર્વક દાવો કર્યો હતો કે હડતાળ પૂરી થઈ ગઈ છે. તે જ સમયે, નાણાકીય મુશ્કેલીઓ અને હડતાલની પ્રગતિ સાથે આશાવાદના અભાવને ટાંકીને, એ. એફ. ટી. એ તેમનું સમર્થન ખેંચ્યું હતું. ઓછી નાણાકીય સહાય સાથે, સંઘે મિલો નજીકના તંબુ શહેરમાં હડતાળ કરનારા કામદારોના રહેઠાણ તરફ સ્થળાંતર કર્યું, જે હડતાળ કરનારાઓ પ્રત્યે સહાનુભૂતિ ધરાવતા પોલીસ અધિકારીની માલિકીની મિલકત હતી. આ તંબુઓ જ્યોર્જિયા નેશનલ ગાર્ડ પાસેથી ખરીદવામાં આવ્યા હતા, જેણે અગાઉ તેમની નિંદા કરી હતી. જ્યારે ટેન્ટ સિટીની છબીઓ અને વાર્તાઓએ દેશભરમાં અનેક સંગઠનો તરફથી સમર્થન અને પ્રાપ્ત દાનમાં વધારો કર્યો હતો, ત્યારે શિબિરની અંદર અનૈતિક અને ગેરકાયદેસર પ્રવૃત્તિઓના અહેવાલોએ સ્થાનિક મીડિયામાં થોડો નકારાત્મક પ્રચાર કર્યો હતો. 2 સપ્ટેમ્બરના રોજ એટલાન્ટામાં ભારે વાવાઝોડું ત્રાટક્યું હતું અને ટેન્ટ સિટીમાં પૂર આવ્યું હતું, પરંતુ તે પછી, હડતાળ કરનારાઓએ સમારકામ કર્યું હતું અને વિસ્તારની સફાઈ કરી હતી, જે દર્શાવે છે કે મુશ્કેલ પરિસ્થિતિ અને પ્રેસ્ટનની આગાહીઓ છતાં, કામદારો હડતાળ ચાલુ રાખવા માટે મક્કમ હતા. 21 ઓક્ટોબરના રોજ, યુ. ટી. ડબલ્યુ. એ સ્ક્રૅન્ટન, પેન્સિલવેનિયામાં તેમનું રાષ્ટ્રીય સંમેલન યોજ્યું હતું, જ્યાં મજૂર સંઘે એટલાન્ટા હડતાળમાં નેતૃત્વમાં કેટલાક ફેરફારો કરવાની યોજના બનાવી હતી. જ્યારે માઇલ્સની એ. એફ. ટી. (જે હડતાળને ટેકો આપવા દરમિયાન દેવામાં ડૂબી ગઈ હતી) સાથે કરેલા વળતર કરારો માટે વ્યાપક ટીકા કરવામાં આવી હતી, ત્યારે હડતાળને હજુ પણ સંઘ તરફથી વ્યાપક સમર્થન મળ્યું હતું, ઘણા લોકો હજુ પણ ત્યાં સફળ ઠરાવને આ પ્રદેશમાં વધુ સંઘીકરણના પ્રયત્નોના પ્રવેશદ્વાર તરીકે જુએ છે. એ. એફ. એલ. ના સંમેલનને પગલે (જે નવેમ્બરમાં ફિલાડેલ્ફિયામાં યોજાયું હતું) યુ. ટી. ડબલ્યુ. ના પ્રમુખ ગોલ્ડન હડતાલનો હવાલો સંભાળવા અને હડતાલના નેતૃત્વમાં સંબંધો સુધારવા એટલાન્ટા પહોંચ્યા હતા. આ માટે, તેમણે માઇલ્સ અને સ્મિથ વચ્ચેના રોમેન્ટિક સંબંધોની અફવાઓને પણ નકારી કાઢવાની માંગ કરી હતી. હડતાળ દરમિયાન સ્મિથ તીવ્ર બદનક્ષી અભિયાનનો વિષય બન્યો હતો, કંપનીના અધિકારીઓએ તેને અન્ય વ્યક્તિ સાથે સમાધાનકારી પરિસ્થિતિમાં પકડવાનો વારંવાર પ્રયાસ કર્યો હતો (તે સમયે, સ્મિથ પરિણીત હતો). હડતાળ દરમિયાન, સ્મિથના પતિએ છૂટાછેડાની શરૂઆત કરી હતી, જેનાથી આયોજકની જાહેર પ્રતિષ્ઠાને વધુ નુકસાન થયું હતું. ગોલ્ડનને હડતાળને પુનર્જીવિત કરવાની આશા હતી અને ટેન્ટ સિટીમાં દારૂ પર પ્રતિબંધ મૂકવો, સ્ટ્રાઇકર માટે જૂતા ખરીદવા માટે સેંકડો ડોલર ખર્ચવા, વધુ સ્ટ્રાઇકરની ભરતી કરવા માટે મિલોમાં ગુપ્ત રીતે યુનિયન એજન્ટો મોકલવા અને બિન-સ્ટ્રાઇકરને બહાર કાઢવા સહિત અનેક સુધારા હાથ ધર્યા હતા. ડિસેમ્બર સુધીમાં, ટેન્ટ સિટીમાં માત્ર 200 થી વધુ લોકો રહેતા હતા, જેમાંથી લગભગ 35 સ્ટ્રાઇકરના મૂળ જૂથનો ભાગ હતા. વધુમાં, કંપનીના જાસૂસોએ એવી અફવાઓનો અહેવાલ આપ્યો હતો કે ગોલ્ડન જાન્યુઆરી 1915માં બ્રધરહુડ ઓફ રેલરોડ ટ્રેનમેનની કાર્યવાહી સાથે જોડાવા માટે વોકઆઉટ કરવાની યોજના બનાવી રહ્યો હતો. સધર્ન રેલરોડ સાથે તે યુનિયનનો મજૂર કરાર 1 જાન્યુઆરીના રોજ સમાપ્ત થવાનો હતો, અને યોજના એ હતી કે તેઓ હડતાલના નિષ્કર્ષ પર ન પહોંચે ત્યાં સુધી મિલો માટે વ્યવસાય સંભાળવાનો ઇનકાર કરશે. હડતાળનો અંત ગોલ્ડન દ્વારા લેવામાં આવેલી કાર્યવાહી છતાં, પછીના કેટલાક મહિનાઓમાં હડતાળ જીતવામાં કોઈ વાસ્તવિક પ્રગતિ જોવા મળી ન હતી. મિલોની અંદર અસરકારક રીતે સંગઠિત થવામાં અસમર્થતા, મજૂરની વધારાની રકમ અને નજીકના એક્સપોઝિશન કોટન મિલ્સમાં આયોજનના પ્રયત્નોમાં નિષ્ફળતા, ઘણા લોકો હડતાળને નિરાશાજનક પરિસ્થિતિ તરીકે જોતા હતા. 1 ફેબ્રુઆરી, 1915ના રોજ, ગોલ્ડન ફોલ રિવર, મેસેચ્યુસેટ્સમાં યુ. ટી. ડબલ્યુ. ના મુખ્ય મથકમાં પરત ફર્યા હતા અને તેમના સ્થાને કોનબોય અને જાણીતા સંઘ આયોજક થોમસ રીગન આવ્યા હતા. રીગનએ મનોબળ વધારવાનો પ્રયાસ કર્યો અને ઘણી રેલીઓ યોજી, પરંતુ જેમ જેમ સમય પસાર થતો ગયો તેમ તેમ પરિસ્થિતિ વધુને વધુ નિરાશાજનક બનતી ગઈ અને 15 મે, 1915ના રોજ, તે શરૂ થયાના 360 દિવસ પછી, હડતાળનો અંત આવ્યો. ટેન્ટ સિટીને અલગ કરવામાં આવ્યું હતું, કમિશનર બંધ કરવામાં આવ્યા હતા અને સંઘે બાકીના સ્ટ્રાઇકરને તેમના ઘરે પાછા ફરવા અથવા જ્યાં તેમને નવી નોકરી મળી હતી ત્યાં પરિવહન ભાડું પૂરું પાડ્યું હતું. ઘણા હડતાળ કરનારાઓએ ફરી ક્યારેય મિલો માટે કામ કર્યું ન હતું, જ્યારે હડતાળ પર ગયેલા ઘણા કામદારો આ સમય સુધીમાં નવી નોકરીઓ તરફ આગળ વધી ગયા હતા. હડતાળ પછીના પરિણામોની ચર્ચા કરતા, ઇતિહાસકાર ગેરી એમ. ફિન્કે જણાવ્યું હતું કે, "દક્ષિણના મુખ્ય ઉદ્યોગને સંગઠિત કરવાના અમેરિકન મજૂર ચળવળના અભિયાનમાં પ્રથમ વોલીએ આશ્ચર્યજનક રીતે અભેદ્ય ઔદ્યોગિક કિલ્લાને બહુ ઓછું નુકસાન પહોંચાડ્યું હતું જે દક્ષિણ કાપડ હતું". આ હડતાલના કદ અને મહત્વ પર વધુ ભાર મૂકતા, તેઓ તેને "1912ની મહાન" બ્રેડ એન્ડ રોઝીસ "કાપડ હડતાલની દક્ષિણ સમકક્ષ" તરીકે વર્ણવે છે, જે ઉત્તરીય કાપડમાં સંગઠિત મજૂર માટે એક નિર્ણાયક ક્ષણ હતી. હડતાળ પર સહેજ અલગ વલણ દર્શાવતા, ઇતિહાસકાર જેક્વેલિન ડાઉડ હોલ દલીલ કરે છે કે હડતાળ દક્ષિણી કાપડ મિલો માટે "પ્રથમ મોટી હડતાળ" ન હતી, પરંતુ તે આવી પ્રથમ હડતાળ હતી જેમાં યુ. ટી. ડબલ્યુ. અને એ. એફ. એલ. નું નોંધપાત્ર યોગદાન હતું. ઇતિહાસકાર જોસેફ બી. એટકિન્સે આ હડતાળને દક્ષિણમાં પછીની કાપડ હડતાળોનો અગ્રદૂત ગણાવી હતી, જેમાં 1929ની લોરે મિલ હડતાળ અને 1934ની કાપડ કામદારોની હડતાળનો સમાવેશ થાય છે, જે બંને મુખ્યત્વે ઉત્તર કેરોલિનામાં થઈ હતી. જ્યારે 1934ની હડતાળમાં ફુલ્ટન બેગ અને કોટન મિલ્સના કેટલાક કામદારોએ ભાગ લીધો હતો, ત્યારે બંને વચ્ચે કોઈ સ્પષ્ટ સંબંધ નથી. હડતાલની નિષ્ફળતાની ચર્ચા કરતી વખતે, ફિન્ક દક્ષિણ અમેરિકાના કાપડ ઉદ્યોગના સામાજિક અને આર્થિક વાતાવરણની સરખામણી ઉત્તરીય રાજ્યો સાથે કરે છે. ખાસ કરીને, ફિન્ક નોંધે છે કે, જ્યારે સરકારી સત્તાવાળાઓ અને જાહેર જૂથો હડતાલના પ્રયાસોને તટસ્થ અથવા ટેકો આપતા હતા અને યુ. ટી. ડબલ્યુ. અને એ. એફ. એલ. જેવા રાષ્ટ્રીય સંઘ જૂથોએ વિપુલ પ્રમાણમાં સંસાધનો અને ટેકો પૂરો પાડ્યો હતો, ત્યારે ઘણા પરિબળોએ હડતાળને શરૂઆતથી જ જીતવી મુશ્કેલ બનાવી દીધી હતી. નોંધપાત્ર રીતે, તેમણે જણાવ્યું હતું કે મિલ કામદારો વર્ગની એકતાને બદલે વંશીય રીતે વધુ ચિંતિત હતા, જેનો પુરાવો 1897ની સફળ હડતાલની કાર્યવાહીમાં જોવા મળે છે, અને આ હડતાળ કરનારાઓની એકંદર એકતાને નબળી પાડવા માટે રમવામાં આવ્યું હતું. આ જાણીને, એલ્સાસે હડતાળ દરમિયાન આફ્રિકન અમેરિકન સ્ટ્રાઈકબ્રેકર્સનો ઉપયોગ કરવાનો કોઈ પ્રયાસ કર્યો ન હતો, કારણ કે તેમની હરોળમાં એકતા ઊભી થવાના ડરથી. આ લાગણી ઇતિહાસકાર માર્ક કે. બૌમન દ્વારા શેર કરવામાં આવી છે, જેમણે જણાવ્યું હતું કે "[ટી] કંપનીએ વર્ગનો સામનો કરવા માટે રેસનો સફળતાપૂર્વક ઉપયોગ કર્યો હતો", જે 1916 એટલાન્ટા સ્ટ્રીટકાર હડતાળમાં પણ થશે. બૌમન, ફુલ્ટન બેગ હડતાળ અને 1906 એટલાન્ટા રેસ રમખાણ બંનેનો સંદર્ભ આપતા આગળ જણાવે છે કે "રમખાણો અને હડતાળ બંનેને અંશતઃ ગોરાઓ દ્વારા આફ્રિકન અમેરિકનોને" તેમના સ્થાને "મૂકવાના પ્રયાસો તરીકે જોવામાં આવ્યા છે". વધુમાં, લાંબા ગાળાના મિલ કામદારો અને વધુ ક્ષણિક કર્મચારીઓ વચ્ચેના વિભાજનથી હડતાળ કરનારાઓ વચ્ચે ભરપાઈ ન થઈ શકે તેવી તિરાડ ઊભી થઈ હતી, જેને વધુ નુકસાન થયું હતું કારણ કે અગાઉ ક્યારેય મિલોમાં કામ ન કર્યું હોવા છતાં વધુ લોકો સંઘમાં જોડાયા હતા. એટલાન્ટામાં મિલોના સ્થાનનો અર્થ એ પણ હતો કે હડતાળ કરનારાઓને બદલવા માટે ઘણા નવા કામદારોની ભરતી કરવાની હતી. યુનિયનના આયોજકો અને રેન્ક અને ફાઇલ યુનિયનના સભ્યો વચ્ચેના નોંધપાત્ર વિભાજનને કારણે યુનિયનના પ્રયત્નોને પણ નુકસાન થયું હતું, જેમાં માઇલ્સ અને સ્મિથ જેવા આયોજકોની તુલનામાં હડતાલની કામગીરીમાં વાસ્તવિક કર્મચારીઓની વધુ બોલવાની ક્ષમતા નહોતી. હડતાળ દરમિયાન, સ્થાનિક સંઘના ચાર અલગ-અલગ પ્રમુખો હતા, જેમાં પ્રથમ પ્રમુખે હડતાળથી નિરાશ થયા બાદ અને બીજી મિલમાં નોકરી મેળવ્યા બાદ આખરે રાજીનામું આપ્યું હતું. જ્યારે સી. આઈ. આર. એ હડતાળમાં સામેલ ઘણા લોકો પાસેથી વ્યાપક જુબાની એકત્રિત કરી હતી, ત્યારે યુ. એસ. કોંગ્રેસે, તત્કાલીન કોંગ્રેસમેન એમ. હોક સ્મિથના આગ્રહ પર, આ જુબાનીના પ્રકાશનને પ્રતિબંધિત કરવા અને પ્રકાશનને ફક્ત હડતાળ અંગેના સી. આઈ. આર. ના અંતિમ અહેવાલ સુધી મર્યાદિત કરવા માટે મતદાન કર્યું હતું. સ્મિથે જણાવ્યું હતું કે તેમને "કમિશન દ્વારા કરવામાં આવેલી કોઈપણ બાબત માટે સહેજ પણ આદર નથી" અને જુબાનીની વિશ્વસનીયતાની ટીકા કરી હતી અને તેને "ખૂબ જ નકામી" ગણાવી હતી. પરિણામે, સંગઠિત મજૂર જૂથોના પ્રયાસો છતાં, માત્ર અંતિમ અહેવાલ પ્રકાશિત કરવામાં આવ્યો હતો. 1924માં મૃત્યુ પામેલા ઓસ્કાર એલ્સાસે મિલોની તિજોરીમાં હડતાળ સંબંધિત રેકોર્ડનો વ્યાપક સંગ્રહ રાખ્યો હતો. 1985 ના અંતમાં, ઇતિહાસકારોને ત્યજી દેવાયેલી મિલોના ભોંયરામાં ભાડે રાખેલા ગુપ્ત એજન્ટોના અહેવાલો સહિત આ કંપનીના રેકોર્ડ મળ્યા હતા, જે હડતાળમાં નવેસરથી ઐતિહાસિક રસ અને વિશ્લેષણને પ્રોત્સાહન આપે છે. આ પહેલા, હડતાળનો વારસો પ્રતિબિંબિત કરતા, ઇતિહાસકાર ક્લિફોર્ડ એમ. કુહને જણાવ્યું હતું કે, કાપડ કામદારોના ક્ષણિક સ્વભાવને કારણે હડતાળને લઈને સામૂહિક "સ્મૃતિભ્રંશ" થયો હતો. જોકે, સ્મિથે પાછળથી 1950માં આ ઘટના વિશે બોલતા એક મજૂર કાર્યકર્તા તરીકે હડતાળને તેમના ઇતિહાસમાં નિર્ણાયક ક્ષણ ગણાવી હતી. નોંધો સંદર્ભો સ્ત્રોતો વધુ વાંચન બાહ્ય કડીઓ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં 1910ની હડતાળ 1914માં જ્યોર્જિયા (યુ. એસ. રાજ્ય) 1914માં મજૂર વિવાદો અને હડતાલ 1915માં જ્યોર્જિયા (યુ. એસ. રાજ્ય) 1915માં મજૂર વિવાદો અને હડતાલ યુનાઇટેડ ટેક્સટાઈલ વર્કર્સ ઓફ અમેરિકા જ્યોર્જિયા (યુ. એસ. રાજ્ય) માં કાપડ અને કપડાં મજૂર વિવાદોનો ઇતિહાસ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં