Damjan Popović
દામજાન પોપોવિક (1857-1928) સર્બિયન જનરલ અને સર્બિયન-તુર્કીશ યુદ્ધો, સર્બો-બલ્ગેરિયન યુદ્ધ, બીજા બાલ્કન યુદ્ધ અને પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધમાં સહભાગી હતા. જીવનચરિત્ર દામજન પોપોવિકનો જન્મ 1 નવેમ્બર, 1857ના રોજ થયો હતો. તેના માતાપિતાના નામ અજ્ઞાત છે. 1874 માં ક્રાગુજેવાકમાં વ્યાકરણ શાળાનું છઠ્ઠું ધોરણ પૂર્ણ કર્યા પછી. પોપોવિચે આર્ટિલરી સ્કૂલ (11મા ધોરણ) માં પ્રથમ ક્રમ તરીકે પ્રવેશ મેળવ્યો હતો. તેમના સહપાઠીઓ ભવિષ્યના સેનાપતિઓ મિહાઇલો ઝિવકોવિક, મિહાઇલો રશિચ અને ડ્યૂક્સ સ્ટેપા સ્ટેપાનોવિક, ઝિવોજિન મિસિચ હતા, જેમણે આ પેઢીને શ્રેષ્ઠમાંથી એક બનાવી હતી. તુર્કી સાથેના યુદ્ધને કારણે શાળાકીય શિક્ષણમાં વિક્ષેપ આવવાને કારણે તેમણે 1880માં 23 કેડેટ્સના ક્રમમાં પ્રથમ ક્રમે રહીને શાળા પૂર્ણ કરી હતી. 1887 માં 1888 સુધી, પોપોવિક રાજ્ય કેડેટ તરીકે ઓડેસા અને સેન્ટ પીટર્સબર્ગમાં રહેતા હતા. અધિકારીઓની બઢતી પ્રથમ સર્બિયન-તુર્કીશ યુદ્ધ દરમિયાન, તેમને 5 નવેમ્બર, 1876ના રોજ લેફ્ટનન્ટના પદ પર બઢતી આપવામાં આવી હતી. તેઓ 20 ઓક્ટોબર 1882ના રોજ લેફ્ટનન્ટ, 2 ફેબ્રુઆરી 1887ના રોજ બીજા વર્ગના કેપ્ટન, 1 જાન્યુઆરી 1891ના રોજ પ્રથમ વર્ગના કેપ્ટન, 22 ફેબ્રુઆરી 1893ના રોજ મેજર, 22 ફેબ્રુઆરી 1897ના રોજ લેફ્ટનન્ટ કર્નલ અને 6 એપ્રિલ 1901ના રોજ કર્નલ અને 1 નવેમ્બર 1913ના રોજ જનરલ બન્યા હતા. સક્રિય લશ્કરી કારકિર્દી પિટોમેક-સાર્જન્ટ તરીકે પણ 1876માં યુદ્ધમાં મોકલવામાં આવ્યા હતા. પ્રથમ વર્ગની ઉઝીસ બ્રિગેડના કાર્યકારી વટહુકમ અધિકારી તરીકે. બે યુદ્ધો વચ્ચેના સમયગાળામાં તેઓ એક જ બ્રિગેડમાં ફરજ પર હતા અને 8મી સંયુક્ત બટાલિયનના સહાયક હતા. બીજા સર્બિયન-તુર્કીશ યુદ્ધમાં, તેઓ મોરાવિકા બટાલિયનમાં કાર્યકારી વટહુકમ અધિકારી હતા, અને પછી સંયુક્ત આર્ટિલરી બટાલિયનની પ્રથમ કંપનીના કમાન્ડર હતા. આ પદ પરથી, એક વટહુકમ અધિકારી તરીકે, તેમની બદલી જેવોર કોર્પ્સ હેડક્વાર્ટરમાં કરવામાં આવી હતી. યુદ્ધો પછી, 1880 સુધી, તેઓ કોર્સ પૂર્ણ કરવા માટે આર્ટિલરી સ્કૂલમાં પાછા ફર્યા. સર્બો-બલ્ગેરિયન યુદ્ધ સુધી, તેઓ એન્જિનિયરિંગ બટાલિયનની પ્રથમ કંપનીના સાર્જન્ટ અને કાર્યકારી કમાન્ડર હતા. બલ્ગેરિયનો સાથેના યુદ્ધમાં, તેમણે મોરાવિયન ડિવિઝનની એન્જિનિયરિંગ કંપનીના કમાન્ડરનું પદ સંભાળ્યું હતું. યુદ્ધ પછી તેમણે રેલવે કમાન્ડ અને બેલગ્રેડ રેલવે સ્ટેશન પર ઇન્ટર્નશિપ કરી હતી. પછી તે ક્રાગુજેવાક રેલ્વે સ્ટેશનના વડા હતા, પછી લાપોવો-ક્રાગુજેવાક લાઇન પર ટ્રાફિકના વડા હતા. રશિયાથી પરત ફર્યા બાદ, ડિસેમ્બર 1888માં, તેમને પ્રથમ ઇજનેરી બટાલિયનમાં બીજી કંપનીના કમાન્ડર તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. પછી તેઓ પ્રથમ કાર્યકારી બન્યા, અને મે 1893 થી તે જ બટાલિયનના કમાન્ડર બન્યા, અને ઓક્ટોબર 1894 થી, તેઓ ડેન્યૂબ ડિવિઝનલ એરિયાના કાર્યકારી અધિકારી હતા (1895 ના અંતમાં તેમને તે પદ પર પુષ્ટિ મળી હતી). તે જ વર્ષે ડિસેમ્બરમાં, તેમને યુદ્ધ મંત્રાલયની ઇજનેરી સમિતિના સભ્ય તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. આ તમામ ફરજો ઉપરાંત, તેમણે પિરોટ અને નીસના કિલ્લેબંધી પરના કાર્યોમાં ભાગ લીધો હતો. ઓગસ્ટ 1899 માં, પોપોવિકને યુદ્ધ મંત્રાલયના ઇજનેરી અને તકનીકી વિભાગના વડા તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા, અને આ ફરજ ઉપરાંત, ફેબ્રુઆરી 1900 માં, તેમને રાજાના સહાયકના પદ પર નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. પછીના સમયગાળામાં તેમણે સંખ્યાબંધ હોદ્દાઓ બદલ્યા. ઓક્ટોબર 1901 થી એપ્રિલ 1902 સુધી, પોપોવિક સુમાદિજા ઇન્ફન્ટ્રી બ્રિગેડના કમાન્ડર હતા, અને પછી સક્રિય આર્મીના એન્જિનિયરિંગ કમાન્ડના ઇન્સ્પેક્ટર હતા. તે જ સમયે, ઓગસ્ટ 1903ના મધ્યથી અને તેમને ઉચ્ચ સૈન્ય પરિષદના સભ્ય તરીકે પણ નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. મે તખ્તાપલટમાં તેઓ પાયરોટ કિલ્લેબંધીના કમાન્ડરના હોદ્દા પર હતા. તેઓ તે પ્રતિનિધિમંડળમાં હતા જે રાજા પીટર પ્રથમને જીનીવાથી લાવ્યા હતા. ટૂંકા સમય માટે, 1903-1904, તેઓ ફરીથી સહાયક હતા, પછી રાજા પીટર પ્રથમ, અને પછી મે 1906 સુધી. ડેન્યૂબ વિભાગીય વિસ્તારના કમાન્ડરના હોદ્દા પર. આ સ્થળેથી, તેમની વિનંતી પર, અને અંગ્રેજ સરકારના દબાણને કારણે, વરિષ્ઠ અધિકારીઓના એક જૂથ સાથે મળીને તેઓ નિવૃત્ત થયા હતા. પ્રથમ બાલ્કન યુદ્ધની શરૂઆતમાં, તેઓ હજુ પણ નિવૃત્ત હતા. તેને 14 જાન્યુઆરી, 1913ના રોજ જ ફરીથી સક્રિય કરવામાં આવ્યું હતું અને થોડા દિવસો પછી, તેમને શીર્ષક ધરાવતા દરિયાકાંઠાના સૈનિકોના કમાન્ડર તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. ફેબ્રુઆરી 1913માં બ્ર્ડિકા પરના હુમલામાં, સ્કુટારીની ઘેરાબંધી દરમિયાન, તેના સૈનિકોને થાક, ભૂખમરો અને દુશ્મનની બહેતર સ્થિતિને કારણે ભારે નુકસાન થયું હતું અને લગભગ 1,800 જાનહાનિ નોંધાઈ હતી. આ હાર પછી, પોપોવિકને તેમના કમાન્ડ પદ પરથી દૂર કરવામાં આવ્યા હતા. બીજા બાલ્કન યુદ્ધમાં, તેઓ પાયરોટ કિલ્લેબંધીના કમાન્ડર હતા. આર્નૌત બળવા દરમિયાન, તેમણે નવા વિસ્તારોના સૈનિકોની કમાન સંભાળી હતી. તેઓ એપ્રિલ 1914માં બીજી વખત નિવૃત્ત થયા હતા. સરકારની પ્રાથમિકતા અંગેના નિયમન અંગે નકારાત્મક પ્રતિક્રિયાને કારણે વર્ષો. જૂન 1914માં તેને ફરીથી સક્રિય કરવામાં આવ્યું હતું. પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન, તેઓ ફરીથી નવા વિસ્તારોના કમાન્ડર હતા, ઓક્ટોબર 1916 સુધી, જ્યારે તેમને સુપ્રીમ કમાન્ડના નિકાલ પર મૂકવામાં આવ્યા હતા. ફેબ્રુઆરી 1917માં ત્રીજી વખત આખરે કાયમી ધોરણે નિવૃત્ત થયા. નિર્દેશિત થેસ્સાલોનિકી ટ્રાયલમાં, તેમને પ્રથમ 10 વર્ષની જેલની સજા ફટકારવામાં આવી હતી, તેથી તેમની સજા વધારીને 20 વર્ષ કરવામાં આવી હતી, જેના પર પ્રખ્યાત લુઇસ પેગેટે તીવ્ર પ્રતિક્રિયા આપતા કહ્યું હતું કે જો જનરલ ડેમજન પોપોવિકને દોષિત ઠેરવવામાં આવે અને કથિત ગુનેગાર તરીકે ગોળી ચલાવવામાં આવે, તો તે ફરી ક્યારેય સર્બિયામાં પગ મૂકશે નહીં. ઉપરોક્ત તમામ ફરજોમાં, 1897-1899, તેઓ 1905માં સભ્ય હતા અને મેજરના પદ માટે પરીક્ષા આયોગના અધ્યક્ષ હતા. દામજાન પોપોવિકને ચિંતા હતી કે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ સર્બિયાને મદદ નહીં કરે, કારણ કે તેમના એક જનરલે અમેરિકન પ્રતિનિધિમંડળને ટ્રેનમાંથી હાંકી કાઢ્યું હતું. તેમણે ડેલ્ફા ઇવાનીકને મધ્યસ્થી કરવા કહ્યું અને લુઇસ પેગેટને અમેરિકન પ્રતિનિધિમંડળને આપણા દેશ અને લોકોની જરૂરિયાતો સમજાવવા અને તે અધિકારીએ કરેલા આ અકસ્માતને કોઈક રીતે ઘટાડવા કહ્યું. તેઓ અને બધા સંમત થયા કે 12 ફેબ્રુઆરી, 1915 ના રોજ, પ્રતિનિધિમંડળ સાથે, સ્કોપ્જેમાં વરદાર નજીક એક રેસ્ટોરન્ટમાં રાત્રિભોજન માટે ગયા. હેનરી જેમ્સ તે પ્રતિનિધિમંડળના સચિવ હતા, અને અન્યથા તેઓ અમેરિકન લેખકોના પ્રમુખ હતા. એવોર્ડ ઓર્ડર ઓફ કારાડોર્ડે સ્ટાર, થર્ડ ક્લાસ વિથ સ્વોર્ડ્સ ઓર્ડર ઓફ ધ વ્હાઇટ ઇગલ, 5 મી ક્લાસ ઓર્ડર ઓફ ધ ક્રોસ ઓફ ટાકોવો, બહાદુરી માટે 4 થી અને 5 મી કાસ સિલ્વર મેડલ વોર મેમોરિયલ 1876-1878. સંદર્ભ ગ્રંથસૂચિ 1857 જન્મ 1928 મૃત્યુ સર્બિયાના રજવાડાના લોકો સર્બિયન લશ્કરી કર્મચારીઓ સર્બિયન સેનાપતિઓ રોયલ સર્બિયન આર્મી સૈનિકો સર્બિયન-બલ્ગેરિયન યુદ્ધના સર્બિયન લશ્કરી કર્મચારીઓ બાલ્કન યુદ્ધોના સર્બિયન લશ્કરી કર્મચારીઓ પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધના સર્બિયન લશ્કરી કર્મચારીઓ સર્બિયન-તુર્કીશ યુદ્ધો (1876-1878)