Świnoujście Tunnel
સ્વિનૌજેસી ટનલ (ષ્વિનૌજેસી ટનલ) પોલેન્ડના સ્વિનૌજેસીમાં સ્વિના નદીની નીચે એક ટનલ છે, જે ઉઝનામ અને વોલિન ટાપુઓને જોડે છે, જે ઉત્તર પશ્ચિમ પોલેન્ડમાં બાલ્ટિક સમુદ્રથી સ્ઝઝેસીન લગૂનને અલગ કરે છે. તે શહેરના બે ભાગો વચ્ચે અને ત્યારબાદ દેશના બાકીના ભાગો અને સ્વિનૌજસ્કીના કેન્દ્ર વચ્ચેની એકમાત્ર નિશ્ચિત કડી છે, જે 2023માં ટનલના ઉદઘાટન પહેલા માત્ર ફેરી દ્વારા જ સુલભ હતી. આ ટનલ પોલેન્ડના રાષ્ટ્રીય માર્ગ નેટવર્કનો માર્ગ ડીકે 93 ધરાવે છે. સ્વિના નદીના ડાબા (પશ્ચિમ) કાંઠે, ટનલ કાર્સિબોર્સ્કા સ્ટ્રીટથી શરૂ થાય છે. જમણી (પશ્ચિમ) કિનારે, ટનલ ફિન્સ્કા સ્ટ્રીટ સાથે જોડાય છે જે એસ 3 એક્સપ્રેસવેના અંત તરફ દોરી જાય છે જે યુરોપિયન માર્ગ E65 નો પોલિશ વિભાગ બનાવે છે. હાલનો ફેરી માર્ગ પદયાત્રીઓ અને સાઇકલ સવારો, ધીમી ગતિએ ચાલતા વાહનો અને ટનલમાં પ્રતિબંધિત જોખમી પદાર્થો વહન કરતા વાહનો માટે સંરક્ષિત છે. ભૂગોળ સ્વિનૌજસી પોલેન્ડનું એકમાત્ર શહેર છે જે બહુવિધ (કુલ 44) ટાપુઓ અને ટાપુઓ પર સ્થિત છે, જેમાંથી માત્ર ત્રણ કાયમી વસવાટ ધરાવે છેઃ ઉઝનામ, વોલિન અને કાર્સિબોર. શહેરની મોટાભાગની વસ્તી (80 ટકા) ઉઝનામ ટાપુ પર શહેરના ડાબા કાંઠે રહે છે. શહેરની પશ્ચિમ બાજુએ શહેરનું કેન્દ્ર પણ છે, જે સેવાઓ અને પ્રવાસી આકર્ષણોની યજમાની કરે છે. વોલિન ટાપુ પર શહેરના જમણા કાંઠે શહેરનું સમુદ્ર, રેલ અને માર્ગ પરિવહન કેન્દ્ર છે. શહેરને સ્વિના નદીની સામુદ્રધુની દ્વારા વિભાજિત કરવામાં આવ્યું છે, જે સ્ઝઝેસિન અને બાલ્ટિક સમુદ્ર વચ્ચે દરિયાઈ ટ્રાફિક માટેનો વાજબી માર્ગ પણ છે. ઉઝનામ ટાપુ પર બાકીના પોલેન્ડ સુધી સીધો માર્ગ નથી. Szczecin માં દરિયાઈ બંદર પર આવતા અને જતા જહાજોને પૂરતી મંજૂરી આપવા માટે જરૂરી ઊંચાઈ સાથે માળખાના નિર્માણના ઊંચા ખર્ચ અને દરિયાઇ ટ્રાફિકને વિક્ષેપિત કરવાના જોખમને કારણે પુલ માટેની દરખાસ્તોને અવ્યવહારુ માનવામાં આવી છે. ડૂબી ગયેલી ટ્યુબ ટનલ પર પણ વિચાર કરવામાં આવ્યો હતો પરંતુ બાંધકામ દરમિયાન શિપિંગ લેનને કામચલાઉ ધોરણે અવરોધિત કરવાની જરૂરિયાતને કારણે તેને નકારી કાઢવામાં આવી હતી. સ્વિનૌજસી શહેરએ ચાર જહાજો દ્વારા સંચાલિત બે ટોલ-ફ્રી ફેરી ક્રોસિંગ પૂરા પાડ્યા હતા. જર્મન પ્રદેશ દ્વારા શેંગેન કરારના અમલીકરણ પછી, પીનેસ્ટ્રોમ નદી પરના પુલનો ઉપયોગ કરીને વૈકલ્પિક જમીન પાર કરવું શક્ય છે, પરંતુ તેમાં નોંધપાત્ર વળાંકની જરૂર છે. 2006 માં પોલેન્ડની સરકારે શક્યતા અભ્યાસ શરૂ કર્યો હતો જેણે ટાપુ વચ્ચે સિંગલ ટ્યુબ ટનલ બનાવવાનો નિર્ણય લીધો હતો, જો કે આ પ્રોજેક્ટને 2011 માં અટકાવી દેવામાં આવ્યો હતો અને માત્ર 2016 માં અનફ્રોઝન કરવામાં આવ્યો હતો. ટનલની રચના અને બાંધકામ માટેના કરાર પર 17 સપ્ટેમ્બર 2018ના રોજ પી. ઓ. આર. આર. એસ. એ. (કન્સોર્ટિયમ લીડર), પી. ઓ. આર. આર. બાઉ જી. એમ. બી. એચ., ગુલેરમાક અને એનર્જીપોલ-સ્ઝેસીન એસ. એ. ના સંઘ સાથે હસ્તાક્ષર કરવામાં આવ્યા હતા, જેની ઓફર પી. એલ. એન. <આઇ. ડી. 1> મિલિયન હતી. ટનલ ખોલવાની મૂળ આયોજિત તારીખ 17 સપ્ટેમ્બર 2022 હતી, પરંતુ 29 ઓક્ટોબર, 2022 સુધીમાં, તારીખ 2022ના વધુ અસ્પષ્ટ ચોથા ત્રિમાસિક ગાળામાં ખસેડવામાં આવી છે. આ ટનલ 30 જૂન, 2023ના રોજ ખોલવામાં આવી હતી. આ રોકાણનો અંદાજિત ખર્ચ પી. એલ. એન. 915 મિલિયન છે, જેમાંથી <આઇ. ડી. 1 મિલિયન યુરોપિયન યુનિયન ભંડોળમાંથી આવે છે. સ્વિનૌજેસી સ્થાનિક સરકાર લગભગ 140 મિલિયન પાઉન્ડનું યોગદાન આપશે. ટનલનું સૌથી નીચું બિંદુ દરિયાની સપાટીથી લગભગ નીચે છે. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ યુરોપમાં વેસ્ટ પોમેરેનિયન વોયોડિવોડેશન અંડરસી ટનલમાં સ્વિનૌજસી ઇમારતો અને માળખાઓ પોલેન્ડમાં ટનલ 2023 માં પોલેન્ડ ટનલમાં સંસ્થાઓ 2023 માં પૂર્ણ થઈ