BMW E1
બીએમડબ્લ્યુ ઇ1 એ જર્મન ઓટોમોબાઇલ ઉત્પાદક બીએમડબ્લ્યુ દ્વારા બે ઇલેક્ટ્રિક/હાઇબ્રિડ સિટી કાર વિભાવનાઓનું નામ છે, જે 1991 પછી 1993 ના આંતરરાષ્ટ્રીય મોટર શો જર્મનીમાં જાહેર કરવામાં આવી હતી. પ્રથમ પેઢી (ઝેડ11; 1991) પ્રથમ પેઢીની બીએમડબલ્યુ ઇ1 પ્રોટોટાઇપ, ઝેડ11,1991માં જાહેર કરવામાં આવી હતી, અને તે સંપૂર્ણ રીતે ઇલેક્ટ્રિક હતી. આ કારનું માત્ર એક જ ઉદાહરણ બનાવવામાં આવ્યું હતું. ઝાંખી Z11-જનરેશન બીએમડબલ્યુ ઇ1 કોન્સેપ્ટ જર્મનીના ફ્રેન્કફર્ટમાં 1991ના આંતરરાષ્ટ્રીય મોટર શો જર્મનીમાં જાહેર કરવામાં આવી હતી. તે સંપૂર્ણપણે કાર્યરત 3-ડોર, 4-સીટવાળી ઇલેક્ટ્રિક સિટી કાર હતી. ઇ1 એ શરૂઆતમાં 1990 માં ટેક્નિક સાથે વિકાસની શરૂઆત કરી હતી, જે 1985 માં શરૂ થયેલ બીએમડબલ્યુ વિભાગ છે, જે કાર માટે નવી તકનીકો વિકસાવવા માટે બનાવવામાં આવી હતી. તે ઉત્પાદન ઇલેક્ટ્રિક કાર કામ કરશે કે કેમ તે ચકાસવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી હતી, અંશતઃ યુ. એસ. રાજ્ય કેલિફોર્નિયાની માંગને કારણે કે રાજ્યમાં વેચાયેલી 2 ટકા નવી કાર શૂન્ય ઉત્સર્જન ધરાવે છે. જનરલ મોટર્સ ઇ. વી. 1 ની રચનાનું આ જ કારણ છે. Z11 E1 કોન્સેપ્ટ 19 kWh સોડિયમ સલ્ફેટ બેટરી દ્વારા સંચાલિત હતી, જે બદલામાં રીઅર એક્સલ પર ડાયરેક્ટ-ડ્રાઇવ મોટર દ્વારા સંચાલિત હતી, જે કારને કુલ 45 બીએચપી અને 111 પાઉન્ડ ફૂટ ટોર્ક આપે છે. E1માં બે કલાકની ઝડપી ચાર્જિંગની શ્રેણી હતી. કારનું માળખું એલ્યુમિનિયમમાંથી બનાવવામાં આવ્યું હતું જ્યારે બોડી રિસાયકલ કરેલા પ્લાસ્ટિકમાંથી બનાવવામાં આવી હતી અને તેજસ્વી લાલ રંગમાં સમાપ્ત કરવામાં આવી હતી. આ કારમાં કસ્ટમ-બિલ્ટ એલોય વ્હીલ્સનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો, જે આગળ અને પાછળ હતા. રિપ્લેસમેન્ટ એકમાત્ર Z11-જનરેશન E1 કોન્સેપ્ટ ચાર્જ કરતી વખતે લાગેલી આગમાં નાશ પામ્યો હતો અને 1993 માટે નવી કન્સેપ્ટ દ્વારા તેનું સ્થાન લીધું હતું. બીજી પેઢી (ઝેડ15; 1993) બીજી પેઢીની બીએમડબલ્યુ ઇ1 પ્રોટોટાઇપ, ઝેડ15,1993માં 9 સપ્ટેમ્બર, 1993ના રોજ જર્મનીના આંતરરાષ્ટ્રીય મોટર શોમાં રજૂ કરવામાં આવી હતી. કારના બે ઉદાહરણો બનાવવામાં આવ્યા હતા; એક ઓલ-ઇલેક્ટ્રિક વર્ઝન અને એક હાઇબ્રિડ વર્ઝન. અગાઉની ઝેડ11ની જેમ ઝેડ15 પણ 3 દરવાજાવાળી સિટી કાર હતી જેમાં ચાર મુસાફરોની બેઠક હતી. વિશિષ્ટતાઓ વિદ્યુત સંસ્કરણ 19.2 kWh સોડિયમ નિકલ ક્લોરાઇડ બેટરી દ્વારા સંચાલિત છે અને તેની ટોચની ઝડપ છે. તે લીલા ધાતુના રંગમાં સમાપ્ત થાય છે અને તેમાં લીલા રંગનું આંતરિક ભાગ છે. હાઇબ્રિડ વર્ઝન બીએમડબલ્યુ કે1100 મોટરસાયકલમાં વપરાતા 4-સિલિન્ડર આંતરિક કમ્બશન એન્જિન અને 5-સ્પીડ મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશનનો પણ ઉપયોગ કરે છે, અને તેનું આઉટપુટ 82 એચપી છે. આ પ્રકારને લાલ રંગથી રંગવામાં આવ્યો છે. ઝેડ15-જનરેશન ઇ1ના બંને ઉદાહરણોમાં ઝેડ11 જેવી જ હળવી બોડી છે, જે એલ્યુમિનિયમ અને પ્લાસ્ટિકની બનેલી છે. E1નું ક્યારેય ઉત્પાદન થયું ન હોવા છતાં, બીએમડબલ્યુએ ICE-સંચાલિત 1993 3 સિરીઝ કોમ્પેક્ટ રજૂ કરી હતી, જે Z11 E1 કોન્સેપ્ટના ખુલાસા થયાના બે વર્ષ પછી, Z11 જેવી જ શૈલી ધરાવે છે. વધુમાં, બીએમડબલ્યુએ આખરે ઝેડ15 કોન્સેપ્ટના 20 વર્ષ પછી 2013માં ઇલેક્ટ્રિક સિટી કાર, આઇ3 રજૂ કરી હતી. ઝેડ15 કોન્સેપ્ટ મ્યુનિકમાં બીએમડબલ્યુ મ્યુઝિયમમાં છે. સંદર્ભો બીએમડબલ્યુ કન્સેપ્ટ વાહનો હેચબેક્સ