Admiral (waterman's boat)
એડમિરલ ઓસ્ટ્રેલિયાના તાસ્માનિયા રાજ્યમાં બાંધવામાં આવેલી વોટરમેનની હોડી હતી. તેનો ઉપયોગ કોઈ પણ પુલ બાંધવામાં આવે તે પહેલાં ડર્વેન્ટ નદી પર હોબાર્ટ શહેરમાં અને તેની આસપાસ લોકો અને માલસામાનને લઇ જવા માટે થતો હતો. બાંધકામ અને પ્રારંભિક ઉપયોગ એડમિરલનું નિર્માણ અને શરૂઆત 1865માં વોટરમેન અને બોટ-બિલ્ડર થોમસ મોરલેન્ડ દ્વારા કરવામાં આવી હતી. ત્યારબાદ તેને વોટરમેન ચાર્લ્સ ડિલનને વેચવામાં આવી હતી. આઠ પળિયાવાળી હોડી સાડા આઠ મીટર (28 ફૂટ) લાંબી હતી, જે કોતરણીવાળા પ્લેન્કવાળા હ્યુઓન પાઇન અને બ્લુ ગમ કીલથી બનેલી હતી. તેના પ્રારંભિક જીવન દરમિયાન, નિયમિત નદીની કામગીરી ઉપરાંત, તેણે ઘણા હોબાર્ટ રીગેટ્સમાં પણ ભાગ લીધો હતો, જેમાં ઘણીવાર તાસ્માનિયાના પ્રીમિયર રિચાર્ડ ડ્રાય અને તાસ્માનિયાના ઓછામાં ઓછા ત્રણ ગવર્નરો, થોમસ ગોર બ્રાઉન, ચાર્લ્સ ડુ કેન અને ફ્રેડરિક વેલ્ડ જેવા મહાનુભાવોને લઈ જતા હતા. 1885માં એડમિરલ મેયર અને એલ્ડરમેનને મુલાકાતી ફ્રેન્ચ યુદ્ધ જહાજ, 'મેગોન' ની સફર પર લઈ જતા હતા. સ્ટીમર 'રિઝલ્ટ' દ્વારા અચાનક થાંભલાને ગોળાકાર કરવામાં આવ્યું હતું, જેનો અંત એડમિરલે 'રિઝલ્ટ' ને 'ફુલ-ટિલ્ટ' પર ધક્કો મારીને કર્યો હતો. 1888માં એડમિરલ્સ હલને મોરલેન્ડ અને ડિલન દ્વારા લંબાવવામાં આવ્યું હતું અને કોલિન્સ સેન્ટના એન્જિનિયર શ્રી પેટરસન દ્વારા વરાળ એન્જિન ફીટ કરવામાં આવ્યું હતું. માછીમારીના જહાજો માયરા અને નુલ્લિયા 1907ની આસપાસ એડમિરલનું નામ બદલીને માયરા રાખવામાં આવ્યું અને આગામી સિત્તેર વર્ષ સુધી માછીમારીના જહાજ તરીકે સેવા આપી. 1970ના દાયકાની શરૂઆતમાં હોડીનું નામ બદલીને નુલ્લિયા કરવામાં આવ્યું હતું અને તેમાં ડીઝલ એન્જિન ફીટ કરવામાં આવ્યું હતું, 1970ના દાયકાના અંત સુધીમાં કેટરિંગમાં નિષ્ફળ ક્લિપર-બો રૂપાંતરણ પછી તેને લગભગ તોડી પાડવામાં આવી હતી. તેને વિન્ટેજ બોટ ક્લબ ઓફ તાસ્માનિયાના એલિસ્ટર માર્ટિન દ્વારા સળગાવવામાંથી બચાવી લેવામાં આવ્યો હતો. તે પછી બ્રુસ હિલ્સ દ્વારા પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવ્યું હતું અને ફરીથી 'માયરા' નામ આપવામાં આવ્યું હતું. 1986માં તે સિડનીમાં એક માલિકને વેચવામાં આવી હતી. 2006 સુધી તેના જીવન વિશે માહિતી વિરલ છે. પુનઃસ્થાપના 2006 માં જ્હોન અને સુસાન ડિકમેન દ્વારા ન્યૂ સાઉથ વેલ્સના બોટયાર્ડમાં એડમિરલ એક વંચિત તરીકે મળી આવ્યું હતું. તેની પુનઃશોધથી 2009 સુધી એડમિરલને બર્ન કુથબર્ટસન એઓ દ્વારા ઉશ્કેરવામાં આવેલી ટીમ (વિચિત્ર રીતે 'એડમિરલ્ટી' તરીકે ઓળખાતી) દ્વારા દરિયાઈ કામગીરીમાં પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવી હતી. હોડીને અલગ કરવામાં આવી હતી અને મૂળ હ્યુઓન પાઇન સુંવાળા પાટિયા, નખ અને રિવેટ્સને બચાવી લેવામાં આવ્યા હતા. મૂળ વાદળી ગમ કીલ સડી ગઈ હતી અને તેને લેમિનેટેડ સેલેરી ટોપ પાઇન સુંવાળા પાટામાંથી બનેલી નવી કીલ સાથે બદલવી પડી હતી. સુંવાળા પાટિયાઓને જૂના રંગ અને તારથી સાફ કરવામાં આવ્યા હતા અને તેમાંથી હોડીને ઉકાળેલા હોન પાઇનથી બનેલા નવા વિભાગોના ઉમેરા સાથે ફરીથી જોડવામાં આવી હતી. નિવૃત્તિ 2020 માં, એડમિરલ નિવૃત્ત થયા હતા અને જ્યોર્જ ટાઉન, તાસ્માનિયામાં બાસ એન્ડ ફ્લિન્ડર્સ મેરીટાઇમ મ્યુઝિયમમાં પ્રદર્શન પર છે. સંગ્રહાલયમાં એડમિરલના સત્તાવાર સ્વાગતમાં કોવિડ-19ની સાવચેતીઓને કારણે વિલંબ થયો હતો અને 2021માં એક સમારોહ યોજાયો હતો. સંદર્ભો હોબાર્ટ રિવર ડર્વન્ટ (તાસ્માનિયા) માં બોટ પરિવહન વ્યક્તિગત વોટરક્રાફ્ટ 1865 જહાજો ઓસ્ટ્રેલિયાના જહાજો 1851-1870 તાસ્માનિયામાં બનેલા જહાજો