Andal–Sitarampur loop line
આંદાલ-સીતારામપુર લૂપ લાઇન એ હાવડા-દિલ્હી મુખ્ય લાઇનના બર્ધમાન-આસનસોલ વિભાગ પર આંદાલ અને સીતારામપુરને એકબીજા સાથે જોડતી રેલવે લાઇન છે. આ ટ્રેક પૂર્વીય રેલવેના અધિકારક્ષેત્ર હેઠળ આવે છે. આ ટ્રેક મુખ્યત્વે ભારતના પશ્ચિમ બંગાળ રાજ્યના પશ્ચિમ બર્ધમાન જિલ્લાના ઉત્તરીય કોલસા ક્ષેત્રોને સેવા આપે છે. ઓન્ડલ-બાબોઇસોલા રેલવેનું નિર્માણ તારકેસુર રેલવે કંપની દ્વારા 1863માં કરવામાં આવ્યું હતું અને તેને 1864માં ટ્રાફિક માટે ખોલવામાં આવ્યું હતું. 1915માં રાજ્ય દ્વારા તારકેસુર રેલવે કંપનીને હસ્તગત કરવામાં આવી હતી અને EIR સાથે જોડવામાં આવી હતી, જે પછી આ લાઇન EIR નેટવર્કનો એક ભાગ બની હતી તે પહેલાં 1914 સુધી ઇસ્ટ ઇન્ડિયન રેલવે કંપની દ્વારા આ લાઇન પર કામ કરવામાં આવ્યું હતું. મૂળ લાઇન અંડાલ (ઓંડલ) થી તપાસી થઈને બાબોઇસોલા (બાબુઇસોલ, અંડાલ નજીક) અને મંગલપુર થઈને 1863માં શરૂ થઈ હતી. આને આગળ હાવડા-દિલ્હી મુખ્ય લાઇન પર ઇક્રા, ચુરુલિયા અને ગૌરાંગડી થઈને 1894-95 પર રૂપનારાયણપુર સુધી લંબાવવામાં આવ્યું હતું. ઇક્રા-બારાબાની શાખા લાઇન 1894માં શરૂ થઈ હતી. આ 1902માં બર્ધમાન-આસનસોલ વિભાગ પર સીતારામપુર સુધી વિસ્તર્યું હતું. આ વિસ્તારમાં સંખ્યાબંધ કોલિયરીઝને સેવા આપવા માટે 1908-15 ની વચ્ચે તપાસી-બારાબાની કોર્ડ લાઇન પૂર્ણ કરવામાં આવી હતી. આઝાદી પછી, ઇક્રા-ચુરુલિયા-ગૌરાંગડી-રૂપનારાયણપુર વિભાગને ભારે નુકસાન થયું હતું, જેના કારણે 1988માં પૂર્વીય રેલવે દ્વારા સેવાઓ પાછી ખેંચી લેવામાં આવી હતી. લોહ માફિયાઓ દ્વારા આ લાઇનને નાબૂદ કરવામાં આવી હતી અને 1995માં ટ્રેકને નાબૂદ કરીને એક ખાણ સ્થાપિત કરવામાં આવી હતી. શાખા રેખાઓ આ વિભાગમાં બે શાખા રેખાઓ છે. પ્રથમ તપસી-બારાબની તાર વિભાગ છે. આ મુખ્યત્વે શ્રીપુર વિસ્તાર અને સતગ્રામ વિસ્તારના કોલસા ક્ષેત્રોને સેવા આપે છે અને તેનો ઉપયોગ માલગાડીઓ દ્વારા થાય છે, બીજો ઇક્રા-ચુરુલિયા-ગૌરાંગડી-રૂપનારાયણપુર વિભાગ છે. આ ટ્રેકને તોડી પાડવામાં આવ્યો હતો. 2011ના રેલવે બજેટમાં બારાબની અને ચુરુલિયા વચ્ચે નવી લાઇનની દરખાસ્ત કરવામાં આવી હતી. આંદાલ-બારાબની-સીતારામપુર સેક્શનના વિદ્યુતીકરણને રેલ બજેટમાં 2011-12 માટે મંજૂરી આપવામાં આવી હતી અને તે 2017માં પૂર્ણ થયું હતું. સંદર્ભો | ભારતમાં ગેજ રેલવેમાં 5 ફૂટ 6 પશ્ચિમ બંગાળમાં રેલ પરિવહન બીરભૂમ જિલ્લામાં પરિવહન પશ્ચિમ બર્ધમાન જિલ્લામાં પરિવહન