Marquis Wellesley (1799 EIC ship)
માર્કિસ વેલેસ્લી (અથવા માર્કિસ ઓફ વેલેસ્લી) ને 1799માં રોથરહિથે ખાતે લોન્ચ કરવામાં આવ્યો હતો. તેમણે બ્રિટિશ ઇસ્ટ ઇન્ડિયા કંપની (ઇ. આઇ. સી.) માટે પાંચ સંપૂર્ણ સફર કરી હતી, તે પહેલાં તેઓ 1813માં તેમની છઠ્ઠી સફરમાં હારી ગયા હતા. કારકિર્દીની પ્રથમ EIC સફર (1800-1801) કેપ્ટન બ્રુસ મિશેલે 15 ફેબ્રુઆરી 1800ના રોજ માર્કનો પત્ર મેળવ્યો હતો. તેઓ 17 માર્ચે પોર્ટ્સમાઉથથી મદ્રાસ અને ચીન માટે રવાના થયા હતા. માર્કિસ વેલેસ્લી 12 જુલાઈના રોજ મદ્રાસ, 27 ઓગસ્ટના રોજ પેનાંગ અને 24 સપ્ટેમ્બરના રોજ મલક્કા પહોંચ્યા હતા. તેઓ 30 ઓક્ટોબરના રોજ વ્હામ્પોઆ એન્કોરેજ પહોંચ્યા હતા. તે સેકન્ડ બાર પાર કરીને 15 એપ્રિલના રોજ સેન્ટ હેલેના પહોંચી હતી અને 12 જૂનના રોજ ડાઉન્સ ખાતે પરત ફરી હતી. બીજી EIC સફર (1802-1803) કેપ્ટન મિશેલ 5 માર્ચ 1802ના રોજ પોર્ટ્સમાઉથથી મદ્રાસ અને બંગાળ માટે રવાના થયા હતા. માર્કિસ વેલેસ્લી 24 જૂનના રોજ મદ્રાસ પહોંચ્યા અને 4 જુલાઈના રોજ ડાયમંડ હાર્બર પહોંચ્યા. તેઓ 8 સપ્ટેમ્બરના રોજ કેડગરીમાં હતા અને 7 ઓક્ટોબરના રોજ મદ્રાસ પરત ફર્યા હતા. તેઓ 2 નવેમ્બરના રોજ પેનાંગ ખાતે રોકાયા અને 16 જાન્યુઆરી 1803ના રોજ ફરીથી મદ્રાસ પરત ફર્યા. તે 13 મેના રોજ સેન્ટ હેલેના પહોંચી હતી અને 1 ઓગસ્ટના રોજ ડાઉન્સ પહોંચી હતી. ત્રીજી EIC સફર (1804-1805) કેપ્ટન ચાર્લ્સ લે બ્લેન્ક 20 માર્ચ 1804ના રોજ પોર્ટ્સમાઉથથી મદ્રાસ અને બંગાળ માટે રવાના થયા હતા. માર્કિસ વેલેસ્લી 18 જુલાઈના રોજ મદ્રાસ પહોંચ્યા અને 12 ઓગસ્ટના રોજ ડાયમંડ હાર્બર પહોંચ્યા. તેઓ 16 સપ્ટેમ્બરના રોજ સૌગોરમાં અને 12 ઓક્ટોબરના રોજ ફરીથી મદ્રાસમાં હતા. તેઓ 19 નવેમ્બરના રોજ આચેહ અને 9 ડિસેમ્બરના રોજ પેનાંગ ખાતે રોકાયા હતા અને 27 ડિસેમ્બરના રોજ મદ્રાસ પરત ફર્યા હતા. 3 માર્ચના રોજ મદ્રાસ પરત ફરતા પહેલા તેઓ 29 જાન્યુઆરી 1805ના રોજ વિઝાગપ્ટમ અને 21 ફેબ્રુઆરીના રોજ મસુલિપટ્ટમ ખાતે રોકાયા હતા. તે 20 જૂનના રોજ સેન્ટ હેલેના પહોંચી અને 4 સપ્ટેમ્બરના રોજ ડાઉન્સ પહોંચી. ચોથી EIC સફર (1806-1808) કેપ્ટન લે બ્લેન્ક 14 મે 1806ના રોજ પોર્ટ્સમાઉથથી મદ્રાસ અને બંગાળ માટે રવાના થયા હતા. માર્કિસ વેલેસ્લી 6 ઓગસ્ટના રોજ સિમોન્સ ખાડી અને 13 ઓક્ટોબરના રોજ પેનાંગ પહોંચ્યા હતા. તેઓ 11 ડિસેમ્બરના રોજ કેદગેરી પહોંચ્યા હતા. તેઓ 13 જાન્યુઆરી 1807ના રોજ મદ્રાસમાં હતા અને 11 ફેબ્રુઆરીના રોજ સૌગોર પરત ફર્યા હતા. તેઓ 13 એપ્રિલના રોજ મદ્રાસમાં હતા. ઇ. આઇ. સી. એ ફ્રેન્ચ કેદીઓને આઇલ ડી ફ્રાન્સ (મોરેશિયસ) માં સ્થાનાંતરિત કરવા માટે એક કાર્ટેલનો નિર્ણય લીધો. કયા જહાજનો ઉપયોગ કરવાનો નિર્ણય માર્કિસ વેલેસ્લી અને કેપ્ટન લે બ્લેન્ક અને કેપ્ટન એલેક્ઝાન્ડર નેશ વચ્ચેની પસંદગી પર આધારિત હતો, જેના પરિણામે વેલેસ્લીનો માર્કિસ કાર્ટેલ બન્યો. તેમની જર્નલ થોમસ એડિસન, જે તે સમયે માર્કિસ વેલેસ્લી પર ચોથા સાથી હતા, તેમણે એ જાહેર કર્યું ન હતું કે કોઈ પણ સુકાની પોતાને જીત્યા હોવાનું માનતા હતા કે નહીં. તેમણે અન્ય ભારતીયને 'માર્કિસ ઓફ એક્સેટર' તરીકે પણ ખોટી ઓળખ આપી હતી. તૈયારીમાં તેણીની મોટાભાગની બંદૂકો છીનવી લેવાનો સમાવેશ થતો હતો. આખરે તે 11 જૂનના રોજ 205 ફ્રેન્ચ અધિકારીઓ અને માણસો સાથે રવાના થઈ હતી. તેઓ 17 જૂનના રોજ પોંડિચેરી પહોંચ્યા હતા અને 18 જુલાઈના રોજ મોરેશિયસ પહોંચ્યા હતા. તેણીને બંદરમાં ફેરવવામાં આવી હતી અને તેની સાથે લાવવામાં આવી હતી. મોરેશિયસમાં ગવર્નર-જનરલ ડિકેને તેમને મળેલા ફ્રેન્ચ કેદીઓના બદલામાં કોઈ પણ અંગ્રેજ કેદીઓને પેરોલ આપવાનો ઇનકાર કર્યો હતો. ખાસ કરીને એક કેદી કે જેને તેણે મુક્ત કર્યો ન હતો તે મેથ્યુ ફ્લિન્ડર્સ હતો. ડિકેને માર્કિસ વેલેસ્લીના પ્રસ્થાનમાં પણ કેટલાક મહિનાઓ માટે વિલંબ કર્યો હતો. માર્કિસ વેલેસ્લી આખરે 12 October.Marquis પર રવાના થયા, વેલેસ્લી 3 ડિસેમ્બરના રોજ કલકત્તા પરત ફર્યા હતા. તે 20 જાન્યુઆરી 1808ના રોજ સૌગોર ખાતે હતી. તેઓ 7 માર્ચના રોજ પોઇન્ટ ડી ગાલે અને 11 જૂનના રોજ સેન્ટ હેલેના પહોંચ્યા; તેઓ 14 ઓગસ્ટના રોજ ડાઉન્સ પહોંચ્યા. 5મી EIC સફર (1809-1810) કેપ્ટન લે બ્લેન્કે 14 માર્ચ 1809ના રોજ માર્કનો પત્ર મેળવ્યો હતો. તેઓ 28 એપ્રિલના રોજ પોર્ટ્સમાઉથથી સિલોન અને બંગાળ માટે રવાના થયા હતા. માર્કિસ વેલેસ્લી 13 સપ્ટેમ્બરના રોજ ત્રિંકોમાલી પહોંચ્યા અને 26 સપ્ટેમ્બરના રોજ ડાયમંડ હાર્બર પહોંચ્યા. તે 9 ડિસેમ્બરના રોજ સૌગોર ખાતે હતી. તેઓ 31 ડિસેમ્બરના રોજ વિઝાગાપટમ ખાતે, 13 જાન્યુઆરી 1810ના રોજ મદ્રાસ ખાતે અને 3 ફેબ્રુઆરીના રોજ કોલંબો ખાતે રોકાયા હતા. તેઓ 3 મેના રોજ સેન્ટ હેલેના પહોંચ્યા હતા અને 6 જુલાઈના રોજ ડાઉન્સ ખાતે પહોંચ્યા હતા. છઠ્ઠી EIC સફર (1811-નુકસાન) કેપ્ટન એલ. બ્લેન્ક 30 મે 1811ના રોજ ટોરબેથી મદીરા, સિલોન અને બંગાળ માટે રવાના થયા હતા. માર્કિસ વેલેસ્લી 20 જૂનના રોજ મડેઈરા, 20 ઓક્ટોબરના રોજ કોલંબો અને 13 ડિસેમ્બરના રોજ કેડગરીમાં હતા. તેઓ 21 ફેબ્રુઆરી 1812ના રોજ કલકત્તા પહોંચ્યા હતા. તેઓ 7 મેના રોજ સૌગોર ખાતે બેનકોલેન જવાના માર્ગ પર હતા, જ્યાં તેઓ 9 જુલાઈના રોજ પહોંચ્યા હતા. તેઓ 12 સપ્ટેમ્બરના રોજ ડાયમંડ હાર્બર પરત ફર્યા હતા. તે 15 ડિસેમ્બરના રોજ સૌગોર અને 27 જાન્યુઆરી 1813ના રોજ મદ્રાસમાં હતી. કાં તો મદ્રાસ જતી વખતે અથવા પછી, માર્કિસ વેલેસ્લીને નુકસાન થયું હતું જેના કારણે કેપ્ટન લે બ્લેન્કને સમારકામ કરવા માટે બોમ્બે જવા રવાના થવું પડ્યું હતું. તેઓ 22 માર્ચે બોમ્બે પહોંચ્યા હતા. 16 એપ્રિલ 1813ના રોજ માર્કિસ વેલેસ્લી, "લે બ્લેન્ક, માસ્ટર, બોમ્બે બંદરમાં એક ખડક પર ત્રાટક્યા અને સંપૂર્ણ નુકસાન થયું. જ્યારે તે સમારકામ પ્રાપ્ત કર્યા પછી બોમ્બે ખાતે ગોદીમાંથી બહાર આવી રહી હતી ત્યારે તે થાંભલાના માથા પાસે એક ખડક સાથે અથડાઈ હતી અને ઢળી પડી હતી. 24 એપ્રિલ સુધીમાં તે સંપૂર્ણ રીતે ભાંગી પડી હતી. ઇ. આઇ. સી. એ તેના કાર્ગો પર 5,210 પાઉન્ડનું મૂલ્ય મૂક્યું હતું. નોંધો સંદર્ભો 1799 જહાજો રોથરહીટમાં બાંધવામાં આવેલા જહાજો-1813માં બ્રિટિશ ઇસ્ટ ઇન્ડિયા કંપનીના જહાજોની દરિયાઈ ઘટનાઓ