Elbridge T. Gerry (pilot boat)
એલ્બ્રિજ ટી. ગેરી એ 19મી સદીની ન્યૂયોર્ક સેન્ડી હૂક પાયલોટ બોટ હતી જે 1888માં સિટી આઇલેન્ડ, બ્રોન્ક્સમાં રોબિન્સન એન્ડ વોટરહાઉસ શિપયાર્ડ ખાતે બાંધવામાં આવી હતી. તેણીનું નામ ન્યૂ યોર્ક યાટ ક્લબના કોમોડોર એલ્બ્રિજ થોમસ ગેરીના માનમાં રાખવામાં આવ્યું હતું. તેણીએ 1888 થી 1896 સુધી પાયલોટ બોટ તરીકે સેવા આપી હતી, જ્યારે તેણીને દરિયાકાંઠાના યાટિંગ ક્રૂઝ માટે વેચવામાં આવી હતી. હેનરી વેડ્સવર્થ લોંગફેલોના સોંગ ઓફ હિયાવથામાં શક્તિશાળી વ્યક્તિના નામ પરથી તેનું નામ બદલીને ક્વાસિંદ કરવામાં આવ્યું હતું. બાંધકામ અને સેવા એલ્બ્રિજ ટી. ગેરીની શરૂઆત 24 ઓગસ્ટ, 1888ના રોજ રોબિન્સન એન્ડ વોટરહાઉસ, સિટી આઇલેન્ડ, બ્રોન્ક્સના શિપયાર્ડમાંથી કરવામાં આવી હતી. આ પ્રક્ષેપણ ઘણા આમંત્રિત પ્રશ્નોના સાક્ષી બન્યા હતા. તેની માલિકી પાયલોટ કેપ્ટન બી. જે. ગિનેસ, હિરામ ટ્રીટ, જ્હોન રીઅરડન, એડવર્ડ અર્લ, ચાર્લ્સ ફોસ્ટર અને વિલિયમ હુરેલ પાસે હતી. તેમને કપ્તાનની પુત્રી એમેલિયા ગિનેસ દ્વારા નામ આપવામાં આવ્યું હતું. તેણીનું નામ ન્યૂ યોર્ક યાટ ક્લબના કોમોડોર એલ્બ્રિજ થોમસ ગેરીના માનમાં રાખવામાં આવ્યું હતું. ગેરી સેન્ડી હૂક પાયલોટ કાફલાની પાયલોટ બોટ બની હતી. તેમણે પાયલોટ બોટ એઝરા ન્યેનું સ્થાન લીધું હતું, જે 12 માર્ચ, 1888ના રોજ 1888ના ગ્રેટ બ્લિઝાર્ડમાં મેનહટન બીચ રેલરોડ થાંભલાના દક્ષિણ છેડા પાસે વહીને કિનારે પહોંચી હતી. તેણીના પરિમાણો 80 ફૂટ લંબાઈના હતા; બીમની પહોળાઈ 21.8 ફૂટ હતી અને તેમાં 25 ટન વજન અને 62 ટન વજન હતું. તેમનો આગળનો ભાગ 70 ફૂટ ઊંચો હતો અને તેમનો મુખ્ય ભાગ 71 ફૂટ ઊંચો હતો. તેની કિંમત 13,000 ડોલર હતી. 15 ઓક્ટોબર, 1893 ના રોજ, પાયલોટ બોટ એલ્બ્રિજ ટી. ગેરીએ તેના લંગર ખેંચી લીધા અને સ્ટેટન આઇલેન્ડથી કિનારે જવાનું શરૂ કર્યું. તેણીને ટગબોટ દ્વારા બચાવી લેવામાં આવી હતી અને બંદર પર લાવવામાં આવી હતી. 27 જાન્યુઆરી, 1894ના રોજ પાયલોટ બોટ થોમસ ડી. હેરિસન, નં. 3, અને એલ્બ્રિજ ટી. ગેરી, નં. 2, સેન્ડી હૂકથી પંદર માઇલ દૂર આવેલા સ્ટીમશિપ કારાકાસ સુધી કોણ પહેલા પહોંચી શકે તે જોવાની રેસમાં હતા. પાયલોટ કૂપર પહેલા કારાકાસ આવ્યા અને વરાળ જહાજને બંદરમાં લાવવા માટે જહાજ પર ચઢ્યા. એલ્બ્રિજ ટી. ગેરીને સ્ટીમબોટ્સના યુગ પહેલા 1891માં આઠ ન્યૂ જર્સી સેન્ડી હૂક પાયલોટ બોટમાંથી એક તરીકે સૂચિબદ્ધ કરવામાં આવી હતી, જેના કારણે સેઇલબોટ પાયલોટ સ્કૂનર્સની સંખ્યામાં ઘટાડો થયો હતો. સેવાનો અંત 13 ડિસેમ્બર, 1896ના રોજ, 60 ટનની ન્યૂયોર્ક પાયલોટ બોટ એલ્બ્રિજ ટી. ગેરી બોસ્ટનના એડગર હાર્ડિંગ દ્વારા ખરીદવામાં આવી હતી અને તે ઓફશોર યાટિંગ ક્રૂઝ માટે ફીટ કરવા માટે બોસ્ટનમાં લૉલીના શિપયાર્ડમાં ગઈ હતી. 31 જાન્યુઆરી, 1897ના રોજ ન્યૂયોર્કની પાયલોટ બોટ એલ્બ્રિજ ટી. ગેરીએ હેનરી વેડ્સવર્થ લોંગફેલોના સોંગ ઓફ હિયાવથામાં શક્તિશાળી વ્યક્તિના નામ પરથી તેનું નામ બદલીને ક્વાસિંદ રાખ્યું હતું. પ્રોવિન્સટાઉન, મેસેચ્યુસેટ્સના કેપ્ટન વિલિયમ કે. નિકર્સન, વેસ્ટ ઇન્ડિઝ ક્રૂઝ અને પછી લેબ્રાડોરની તૈયારીમાં સ્કૂનર-યાટના કમાન્ડમાં હતા. 16 એપ્રિલ, 1901ના રોજ, સ્કૂનર ક્વાસિન્ડના કેપ્ટન ફ્રેડરિક ટી. હોર્ટન અને કેપ્ટન ચાર્લ્સ ડબલ્યુ. હેન્ડરસન, બર્મુડાથી પસાર થઈને બ્રાઝિલના દરિયાકાંઠે ફર્નાન્ડો ડી નોરોન્હા સુધી ગયા હતા. તેઓ સોનાના ખજાનાની શોધમાં હતા પરંતુ ટાપુ પર જે સોનાનો ખજાનો હોવાનું માનવામાં આવતું હતું તે તેમને મળ્યું ન હતું. ઉત્તરપૂર્વીય યુ. એસ. પાયલોટ બોટની યાદી પણ જુઓ સંદર્ભો સ્કૂનર્સ પાયલોટ બોટ સ્કૂનર્સ ઓફ ધ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ વ્યક્તિગત સઢવાળી જહાજો સિટી આઇલેન્ડ, બ્રોન્ક્સ 1888 જહાજોમાં બાંધવામાં આવેલા જહાજો