Lovely Lass (1788 ship)
લવલી લાસ 1780 માં ફ્રાન્સમાં શરૂ કરવામાં આવી હતી, લગભગ ચોક્કસપણે બીજા નામ હેઠળ. તે સૌપ્રથમ 1788 માં બ્રિટિશ રેકોર્ડ્સમાં દેખાઇ હતી. તેમણે ગુલામોના ત્રિકોણાકાર વેપારમાં બ્રિસ્ટોલ સ્થિત ગુલામ જહાજ તરીકે ત્રણ સફર કરી હતી. તે લિવરપૂલ સ્થિત ગુલામ જહાજ બની તે પહેલાં તે થોડા સમય માટે વેસ્ટ ઈન્ડિયન બની હતી. તે 1798 માં લિવરપૂલથી કેદીઓને એકત્ર કરવા માટે તેણીની પ્રથમ સફરમાં ખોવાઈ ગઈ હતી. કારકિર્દી લવલી લાસ સૌપ્રથમ 1789ના અંકમાં લોઈડ્સ રજિસ્ટર (એલ. આર.) માં દેખાયો હતો, 1788નો અંક ઓનલાઇન ઉપલબ્ધ ન હતો. 1લી ગુલામીની સફર (1788-1789): કેપ્ટન જ્હોન કેનેડીને સઢ પર અને બહારના પ્રવેશ પર માસ્ટર તરીકે સૂચિબદ્ધ કરવામાં આવ્યા હતા; જો કે, કેપ્ટન વિલિયમ જેનકિન્સ મસ્ટર રોલ પર દેખાયા હતા. લવલી લાસ 27 મે 1788ના રોજ બ્રિસ્ટોલથી ગોલ્ડ કોસ્ટ માટે રવાના થઈ હતી. લવલી લેસે ગોલ્ડ કોસ્ટ અને અનોમાબુ ખાતે કેદીઓ મેળવ્યા હતા. તેઓ 15 મે 1789ના રોજ જમૈકા પહોંચ્યા હતા. તેણીએ 408 કેદીઓને બેસાડ્યા હતા અને 398 અથવા 394 સાથે આવી હતી. લવલી લેસે પોલી, સ્પેલન, માસ્ટર માટે સેન્ટ વિન્સેન્ટ ખાતે કેદીઓને લીધા હોવાનું નોંધવામાં આવ્યું હતું, જે પોલી આફ્રિકાથી બાર્બાડોસ જઈ રહી હતી ત્યારે મુશ્કેલીમાં ત્યાં અટકી ગઈ હતી; લવલી લેસે પોલીના કેદીઓને બાર્બાડોસ પહોંચાડ્યા હતા. લવલી લેસે બ્રિસ્ટોલના 48 ક્રૂ સભ્યોને છોડી દીધા હતા અને વધુ છને રોક્યા હતા અને તે જમૈકા પહોંચી હતી. તે 30 સાથે જમૈકા પહોંચી હતી. ત્યાં તેણીએ 15 ક્રૂ સભ્યોને રજા આપી હતી પરંતુ વધુ પાંચને રોક્યા હતા, જેનાથી તેણીના ક્રૂને ઘરે જવા માટે 20 બનાવી દીધા હતા. લવલી લાસ 25 જૂને જમૈકાથી રવાના થઇ હતી અને 25 ઓગસ્ટના રોજ બ્રિસ્ટોલ પરત આવી હતી. આ સફર ડોલ્બેન અધિનિયમની જોગવાઈઓ હેઠળ થઈ હતી, જે ગુલામોના વેપારને નિયંત્રિત કરવા માટેનું પ્રથમ બ્રિટિશ પગલું હતું. તેણે જહાજના ભારણના આધારે પ્રતિબંધો મૂક્યા હતા, જેમાં જહાજને દંડ વિના વહન કરવાની મંજૂરી આપવામાં આવી હતી. 1788-1789 માં, લવલી લાસના માલિક જેમ્સ જોન્સ પાસે સમુદ્રમાં અથવા આફ્રિકાના દરિયાકાંઠે નવ ગુલામ જહાજો હતા. તેમણે અંદાજ મૂક્યો હતો કે આ કાયદાએ કેદીઓની સંખ્યામાં ઘટાડો કર્યો હતો, તેમના જહાજોને પૂર્વ-અધિનિયમ કુલના 23 ટકાની સમકક્ષ સંખ્યા વહન કરવાની મંજૂરી આપવામાં આવી હતી. લવલી લાસ માટે, અંદાજ 134 કેદીઓનો ઘટાડો હતો, 550 થી 416, અથવા 24 ટકા. બીજી ગુલામીની સફર (1789-1791): પાસમાં કેપ્ટન રિચાર્ડ રોજર્સને માસ્ટર તરીકે નામ આપવામાં આવ્યું હતું, અને જ્યારે તે બ્રિસ્ટોલ છોડતા પહેલા લોડ કરી રહ્યો હતો ત્યારે તે હજુ પણ માસ્ટર હતો. જો કે, મસ્ટર રોલમાં માસ્ટરનું નામ થોમસ ગ્રિમ્સ તરીકે આપવામાં આવ્યું હતું. લવલી લાસ 21 નવેમ્બર 1789ના રોજ બ્રિસ્ટોલથી ગોલ્ડ કોસ્ટ માટે રવાના થઈ હતી. લવલી લેસે 25 જાન્યુઆરી 1790ના રોજ તાંટુમક્વેરી ખાતે અને પછી અનોમાબુ ખાતે કેદીઓ મેળવવાનું શરૂ કર્યું હતું. તે 15 ફેબ્રુઆરી 1791ના રોજ આફ્રિકાથી રવાના થઈ હતી અને 6 એપ્રિલના રોજ જમૈકા પહોંચી હતી. વિવિધ અહેવાલોમાં બંધકોની સંખ્યા 350,377 અથવા 380 તરીકે દર્શાવવામાં આવી છે, અને તેઓ 368 સાથે આવ્યા હતા. તેણીએ 42 ક્રૂ સભ્યો સાથે બ્રિસ્ટોલ છોડ્યું હતું અને આફ્રિકામાં વધુ છને રોક્યા હતા. તે 34 સાથે જમૈકા પહોંચી અને ત્યાં નવને રજા આપી અને સેન્ટ વિન્સેન્ટ ખાતે; તે 25 ક્રૂ સભ્યો સાથે બ્રિસ્ટોલ પરત આવી. લવલી લાસ 19 મેના રોજ બ્રિસ્ટોલ પરત આવી હતી. ત્રીજી ગુલામીની સફર (1792-1794): કેપ્ટન જ્હોન વેડ રોબિન્સન 3 જાન્યુઆરી 1792ના રોજ બ્રિસ્ટોલથી પશ્ચિમ આફ્રિકા માટે રવાના થયા હતા. લવલી લેસે 7 એપ્રિલના રોજ કેપ લાહૌ ખાતે કેદીઓ મેળવવાનું શરૂ કર્યું હતું. ત્યારબાદ તેણીએ અનોમાબુ ખાતે થોડી વધુ ખરીદી કરી. કેદીઓ મેળવવા માટેનું તેમનું મુખ્ય સ્થળ કેપ કોસ્ટ કેસલ હતું. તે 22 નવેમ્બરના રોજ આફ્રિકાથી રવાના થઈ હતી. તેઓ 9 જાન્યુઆરી 1794ના રોજ જમૈકાના કિંગ્સ્ટન પહોંચ્યા હતા. તેણીએ 416 કેદીઓને બેસાડ્યા હતા અને તે 413 સાથે કિંગ્સ્ટન પહોંચી હતી. જો કે, અન્ય સ્રોતો અહેવાલ આપે છે કે તેણે કેપ લાહૌ અને કેપ કોસ્ટ કેસલ વચ્ચે 738 ગુલામો હસ્તગત કર્યા હતા. એક દરિયાકાંઠે મૃત્યુ પામ્યો હતો અને 310ને તે 316 સાથે રવાના થાય તે પહેલાં મોકલવામાં આવ્યા હતા. હજુ સુધી અન્ય એક અહેવાલમાં દર્શાવવામાં આવ્યું છે કે લાઇવલી લાસ એપોલોનિયા ખાતે 416 કેદીઓને લઈ ગઈ હતી અને આફ્રિકાથી જમૈકા સુધીની તેની સફરમાં પાંચને ગુમાવ્યા હતા. લાઇવલી લેસે 39 ક્રૂ સભ્યો સાથે બ્રિસ્ટોલ છોડ્યું અને તેણે આફ્રિકાના દરિયાકાંઠે વધુ 14ને રોક્યા; જ્યારે તે કિંગ્સ્ટન પહોંચી ત્યારે તેની ઉંમર 26 વર્ષની હતી. ત્યાં તેણીએ 18ને રજા આપી. તે દેખીતી રીતે બ્રિસ્ટોલ પરત ફરતા પહેલા સેન ડોમિંગો ખાતે રોકાઈ હતી; તેણે જમૈકા અને સંભવતઃ સેન ડોમિંગો ખાતે 26 ક્રૂ સભ્યોને રોક્યા હતા. લવલી લાસ 10 મેના રોજ કિંગ્સ્ટનથી રવાના થઈ અને 29 જુલાઈના રોજ લંડન પહોંચી. ચોથી ગુલામીની સફર (1797-નુકસાન): કેપ્ટન વિલિયમ લેસ 21 ડિસેમ્બર 1797ના રોજ લિવરપૂલથી પશ્ચિમ આફ્રિકા માટે રવાના થયા હતા. 30 ડિસેમ્બરના રોજ લવલી લાસ, હર્ડ, માસ્ટર સાથે હતા, જ્યારે બે ખાનગી, 22 બંદૂકોમાંથી એક અને 18 બંદૂકોમાંથી એક, તેમને છોડતા પહેલા ચાર કલાક સુધી રોક્યા હતા. 14 જાન્યુઆરી 1798 ના રોજ સંમત અને લવલી લાસની "ઓલ વેલ" ની જાણ કરવામાં આવી હતી. લોસ લવલી લાસની સ્થાપના કેપ લોપેઝ, આફ્રિકામાં થઈ હોવાનું નોંધવામાં આવ્યું હતું. તેણીએ કોઈ પણ કેદીઓને સ્વીકાર્યા ન હતા. 1798 માં, 25 બ્રિટિશ ગુલામ જહાજો ખોવાઈ ગયા હતા. 1798માં, 160 જહાજો બ્રિટિશ બંદરોમાંથી ગુલામોની સફર પર રવાના થયા હતા, જે તે વર્ષ માટે લગભગ 16 ટકાના નુકસાનનો દર દર્શાવે છે. આફ્રિકાના દરિયાકાંઠે બાર જહાજો ખોવાઈ ગયા હતા. 1793 થી 1807 ના સમયગાળા દરમિયાન, દરિયાઈ જોખમો અથવા કેદીઓ દ્વારા પ્રતિકારને બદલે યુદ્ધ, બ્રિટિશ ગુલામ જહાજોમાં જહાજના નુકસાનનું સૌથી મોટું કારણ હતું. તે ખૂબ જ શક્ય છે કે ફ્રેન્ચ લોકોએ લવલી લાસને કબજે કરી હતી, અથવા તેના ક્રૂને બચાવી લેવામાં આવ્યા હતા. આઇલ ઓફ મેનના નોંધપાત્ર લોકોનું જીવનચરિત્ર 30 ડિસેમ્બર 1797ની સગાઈનો અહેવાલ આપે છે, અને પછી અહેવાલ આપે છે કે વિલિયમ લેસે ફ્રેન્ચ કાફલાએ તેને પકડ્યો તે પહેલાં ઘણા ઇનામો મેળવ્યા હતા. તેમને ફ્રાન્સ લઈ જવામાં આવ્યા હતા, જ્યાંથી તેઓ ભાગી ગયા હતા અને 1850માં તેમના મૃત્યુ પહેલાં અન્ય સાહસો કર્યા હતા. નોંધો સંદર્ભો 1780 જહાજો ફ્રાન્સમાં બાંધવામાં આવેલા જહાજો ઇંગ્લેન્ડના સેઇલ વેપારી જહાજોના યુગ બ્રિસ્ટોલ ગુલામ જહાજો લિવરપૂલ ગુલામ જહાજો 1798 માં દરિયાઇ ઘટનાઓ