Rocket Factory Augsburg
રોકેટ ફેક્ટરી ઑગ્સબર્ગ એજી (આરએફએ) ઑગ્સબર્ગમાં સ્થિત જર્મન ન્યૂ સ્પેસ સ્ટાર્ટ-અપ છે. તેની સ્થાપના 2018 માં કારની જેમ રોકેટ બનાવવાના મિશન સાથે કરવામાં આવી હતી. તેનું મલ્ટીસ્ટેજ રોકેટ, હાલમાં વિકાસ હેઠળ છે અને એપ્રિલ 2024 માં લોન્ચ થવાનું છે. ઇતિહાસ જનરલ રોકેટ ફેક્ટરી ઑગ્સબર્ગની સ્થાપના 2018માં ઓ. એચ. બી. એસ. ઈ. ના સ્પિન-ઓફ તરીકે જોર્ન સ્પુરમેન (આર. એફ. એ. ના સી. સી. ઓ.), સ્ટીફન બ્રીશેન્ક (આર. એફ. એ. ના સી. ઓ. ઓ.), હંસ સ્ટેનિગર (એમ. ટી. એરોસ્પેસના સી. ઈ. ઓ.) અને માર્કો ફ્યુક્સ (ઓ. એચ. બી. એસ. ઈ. ના સી. ઈ. ઓ.) દ્વારા કરવામાં આવી હતી. આમાં ઓક્ટોબર 2021માં આર. એફ. એ. માં જોડાનારા ડૉ. સ્ટીફન ટ્વેરાસર (આર. એફ. એ. ના સી. ઈ. ઓ.) અને જીન-જેક્સ ડોર્ડેન (ચેરમેન) સાથે મળીને કંપનીનું બોર્ડ પણ સામેલ છે. OHB SE વ્યૂહાત્મક રોકાણકાર તરીકે કામ કરે છે, એપોલો કેપિટલ પાર્ટનર્સ GmbH નાણાકીય રોકાણકાર તરીકે કામ કરે છે. માર્ચ 2021માં આર. એફ. એ. ઑગ્સબર્ગમાં તેમના નવા મુખ્ય મથકમાં સ્થળાંતરિત થયું. આ કંપની 30 થી વધુ દેશોના 200 થી વધુ લોકોને રોજગારી આપે છે. એપ્રિલ 2022માં આર. એફ. એ. એ "ડી. એલ. આર. માઇક્રો લોન્ચર સ્પર્ધા" નો બીજો રાઉન્ડ જીત્યો હતો. આ કરારના ભાગરૂપે આર. એફ. એ. એ પ્રથમ બે આર. એફ. એ. વન ઉડાનોમાં જર્મન એરોસ્પેસ સેન્ટર (ડી. એલ. આર.) માટે 150 કિલો વજન ઉતારવું પડશે. આર. એફ. એ. ને તેના પ્રક્ષેપણ વાહનના વિકાસ માટે 11 મિલિયન યુરો પણ પ્રાપ્ત થશે. સ્થાનો આર. એફ. એ. ઑગ્સબર્ગમાં સ્થિત છે, જે મ્યુનિકની નજીક છે. માર્ચ 2021 થી, મુખ્ય ફેક્ટરી અને કચેરીઓ બર્લિનર એલી 65, ઑગ્સબર્ગ ખાતે આવેલી છે. કંપની પાસે સ્વીડનના કિરુનામાં વિકાસ અને પરીક્ષણ સ્થળ એસ્રેન્જ પર આધારિત એક ટીમ છે. જૂન 2021થી આર. એફ. એ. પોર્ટુગીઝ પેટાકંપની "આર. એફ. એ. પોર્ટુગલ યુનિપેસોઅલ એલ. ડી. એ". પણ ધરાવે છે, જે માટોસિન્હોસમાં સ્થિત છે. તે ટેકનોલોજી કેન્દ્ર સી. ઈ. આઈ. આઈ. એ. ના સહયોગથી આર. એફ. એ. વન માટે સંયુક્ત માળખાઓ વિકસાવે છે અને લાયક ઠરે છે. જાન્યુઆરી 2023માં, આર. એફ. એ. એ જાહેરાત કરી હતી કે તેણે સ્કોટલેન્ડમાં સેક્સાવર્ડ સ્પેસપોર્ટ ખાતે લોન્ચ પેડ ફ્રેડોની વિશિષ્ટ પહોંચ મેળવી લીધી છે. કંપનીએ જણાવ્યું હતું કે બહુ-વર્ષીય ભાગીદારીમાં આર. એફ. એ. દ્વારા સેક્સાવર્ડમાં "બે આંકડાનું મિલિયન પાઉન્ડનું રોકાણ" સામેલ છે. કંપની આ સુવિધાનો ઉપયોગ ધ્રુવીય અને સૂર્ય-સમકાલિક ભ્રમણકક્ષાઓમાં આરએફએ વન પ્રક્ષેપણ વાહનને પ્રક્ષેપિત કરવા માટે કરશે. આર. એફ. એ. વનની પ્રથમ ઉડાન પણ સેક્સાવર્ડથી શરૂ કરવામાં આવશે. પ્રક્ષેપણ વાહન આર. એફ. એ. વન એ ત્રણ તબક્કાનું રોકેટ છે, જે શરૂઆતમાં 1,350 કિલોગ્રામ સુધીના નાના ઉપગ્રહો અને પેલોડને ધ્રુવીય ભ્રમણકક્ષામાં પ્રક્ષેપિત કરવા માટે રચાયેલ છે. આ વાહન 30 મીટર લાંબું અને 2 મીટરનો વ્યાસ ધરાવતું હશે. તે હાલમાં વિકાસમાં છે અને 2023 ના અંતમાં શરૂ થવાની તૈયારીમાં છે. આ વાહન નાના અને સૂક્ષ્મ ઉપગ્રહોને લો અર્થ ઓર્બિટ (LEO) અને સન-સિંક્રોનસ ઓર્બિટ (SSO) માં પરિવહન કરે છે. ટેકનોલોજી પ્રથમ તબક્કો નવ "હેલિક્સ"-એન્જિન દ્વારા સંચાલિત થશે, જે દરેક 100kN થ્રસ્ટનું ઉત્પાદન કરશે. બીજો તબક્કો હેલિક્સ એન્જિનના વેક્યૂમ-ઓપ્ટિમાઇઝ્ડ વર્ઝનને સપોર્ટ કરશે. હેલિક્સ એન્જિન તેના પ્રોપેલન્ટ તરીકે RP1 તરીકે ઓળખાતા રોકેટ ગ્રેડના કેરોસીન અને તેના ઓક્સિડાઇઝર તરીકે પ્રવાહી ઓક્સિજનનો ઉપયોગ કરશે. 2020 દરમિયાન કંપનીએ તેના "હેલિક્સ"-એન્જિન માટે ગેસ-જનરેટર ચક્રમાંથી ઓક્સિજન-સમૃદ્ધ તબક્કાવાર દહન ચક્ર તરફ વળ્યું. કેટલાક ઘટકો, દા. ત. "હેલિક્સ"-એન્જિનના પ્રારંભિક સંસ્કરણોના ટર્બોપંપને યુક્રેનિયન કંપની પિવ્ડેનમાશ દ્વારા ખરીદવામાં આવ્યા છે, જેથી વિકાસનો સમય ઘટાડી શકાય. આ ઘટકોની પછીની આવૃત્તિઓ આંતરિક રીતે વિકસાવવામાં આવી છે. ત્રીજો તબક્કો, જેને ઓર્બિટલ સ્ટેજ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે ઓર્બિટલ ટ્રાન્સફર વ્હીકલ (ઓટીવી) તરીકે કામ કરશે. સ્પેસ ટગનું એન્જિન વારંવાર ફાયર કરી શકાય છે, તેથી તે એક ઉડાનની અંદર વિવિધ ભ્રમણકક્ષાઓ સુધી પહોંચી શકે છે અને વિવિધ ગ્રાહકો માટે વિવિધ મિશન પૂર્ણ કરી શકે છે. તે હજી સુધી નિર્દિષ્ટ ન કરેલા, બિન-હાઈડ્રેઝિન આધારિત, લીલા પ્રોપેલન્ટનો ઉપયોગ કરશે, જે ફરીથી સળગાવવા યોગ્ય છે. ઉત્પાદન અને પરીક્ષણો રોકેટ શ્રેણીબદ્ધ ઉત્પાદન માટે રચાયેલ છે અને ઉત્પાદન અને પ્રક્ષેપણ ખર્ચ ઘટાડવા માટે મોટી સંખ્યામાં COTS ઘટકોનો ઉપયોગ કરે છે. પ્રથમ બે તબક્કાના એન્જિનના કેન્દ્રીય ઘટકો 3D પ્રિન્ટેડ હોવા જોઈએ. પછીની ઉડાનો માટે, પ્રથમ તબક્કાને બચાવવાનો અને ફરીથી ઉપયોગ કરવાનો છે, પરંતુ આ માટે હજુ સુધી કોઈ જાહેર ખ્યાલ નથી. પુનઃઉપયોગિતા અંગેની સત્તાવાર માહિતી હજુ સુધી આર. એફ. એ. દ્વારા શેર કરવામાં આવી નથી. આર. એફ. એ. એ સ્ટેજ્ડ કમ્બશન એન્જિન વિકસાવવા અને સફળતાપૂર્વક પરીક્ષણ કરનારી પ્રથમ યુરોપિયન કંપની હતી, જ્યારે તેણે જુલાઈ, 2021માં 8 સેકન્ડનું પરીક્ષણ કર્યું હતું. આ પરીક્ષણ દરમિયાન એન્જિન થર્મલ સ્થિર સ્થિતિમાં પહોંચી ગયું હતું. ઓગસ્ટ 2021માં આર. એફ. એ. એ પ્રોટોટાઇપ પ્રથમ તબક્કા પર ક્રાયોજેનિક દબાણ પરીક્ષણ કર્યું હતું, જે દરમિયાન પ્રોટોટાઇપ વિસ્ફોટ થયો હતો. જુલાઈ 2022માં કુલ 74 સેકન્ડના સમયગાળા સાથે હેલિક્સ રોકેટ એન્જિન સાથે ત્રણ હોટ ફાયર પરીક્ષણો કરવામાં આવ્યા હતા, જેમાં 2022ના અંત પહેલા ઉપલા તબક્કાની ટાંકી પર હેલિક્સ સાથે સંકલિત સિસ્ટમ પરીક્ષણ અને સંપૂર્ણ સમયગાળાનું ફાયર પરીક્ષણ કરવાની યોજના છે. પ્રક્ષેપણની યાદી પણ જુઓ ઇસાર એરોસ્પેસ હાઈમ્પલ્સ પી. એલ. ડી. સ્પેસ રેફરન્સ બાહ્ય કડીઓ રોકેટરી ખાનગી સ્પેસફ્લાઇટ કંપનીઓ જર્મનીની એરોસ્પેસ કંપનીઓ