Servizio Informazioni Segrete
સર્વિઝિયો ઇન્ફોર્મેઝિઓની સેગ્રીટ (ગુપ્ત માહિતી સેવા, એસ. આઈ. એસ.) રોયલ ઇટાલિયન નૌકાદળની ગુપ્ત માહિતી સેવા હતી. એસ. આઈ. એસ. એ બીજા ઈટાલો-ઇથોપિયન યુદ્ધ અને ભૂમધ્ય યુદ્ધ દરમિયાન ઇટાલિયન સેનાની કામગીરીને ઘડવામાં મહત્વની ભૂમિકા ભજવી હતી, મુખ્યત્વે તેની ગુપ્ત વિશ્લેષણની સફળતાઓ અને ગુપ્ત કામગીરીઓને કારણે. એડમિરલ આલ્બર્ટો લાઇસ 1931 થી 1934 સુધી અને 1936 થી જાન્યુઆરી 1940 સુધી તેના કમાન્ડર હતા, સિવાય કે જુલાઈથી ઓક્ટોબર 1938 સુધીના ટૂંકા ગાળા માટે. બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન તેનું નેતૃત્વ એડમિરલ જિયુસેપ લોમ્બાર્ડી (યુદ્ધની શરૂઆતથી મે 1941 સુધી) અને બાદમાં એડમિરલ ફ્રાન્સેસ્કો મૌગેરી (મે 1941થી કાસિબિલેના યુદ્ધવિરામ સુધી) દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું. 1931માં એસ. આઈ. એસ. આલ્બર્ટો લેઇસના વડાએ લુઇગી ડોનીની અને જ્યોર્જિયો વેરિટા પોએટા દ્વારા આગેવાની હેઠળ એક વ્યાવસાયિક ક્રિપ્ટોલોજીકલ વિભાગ (વિભાગ બી) બનાવ્યો હતો. એસ. આઈ. એસ. ના ક્રિપ્ટોલોજીકલ વિભાગમાં સોળથી વીસ ક્રિપ્ટાનાલિસ્ટ્સ સહિત 45 માણસો હતા. ડોનીની અને વેરિટા પોએટા થોડા અઠવાડિયામાં મુખ્ય ફ્રેન્ચ નૌકાદળના સાઇફર, ટી. એમ. બી. ને તોડવામાં સફળ રહ્યા હતા. અનુગામી TBM 2 અને 3 આવૃત્તિઓ પણ SIS દ્વારા ઝડપથી તોડી પાડવામાં આવી હતી. નવેમ્બર 1934માં એસ. આઈ. એસ. ક્રિપ્ટોલોજિકલ વિભાગે રોયલ નેવી એડમિનિસ્ટ્રેટિવ નેવલ કોડ તોડ્યો હતો. સૈન્યની ગુપ્ત સેવા (સર્વિઝિયો ઇન્ફોર્મેઝિઓની મિલિટેર) અને રેજીયા એરોનોટિકા (સર્વિઝિયો ઇન્ફોર્મેઝિઓની ડેલ 'એરોનોટિકા) ની માહિતી સેવા સાથે મળીને, એસ. આઈ. એસ. એ ઇથોપિયન સામ્રાજ્યની અંદર ટેલિગ્રાફિક પત્રવ્યવહારને ડીકોડ કર્યો, જેમાં સમ્રાટને અને તેના તરફથી મોકલવામાં આવેલા સંદેશાઓ અને ઇથોપિયન લશ્કરી કમાન્ડરો વચ્ચેના ટેલિગ્રામનો સમાવેશ થાય છે. આ રીતે ઈટાલિયનોને દુશ્મનના શસ્ત્રો, ગતિશીલતા અને સૈન્યની હિલચાલ વિશે સારી રીતે જાણ કરવામાં આવી હતી. ઓપરેશન રિગોલેટો 1937માં એસ. આઈ. એસ. ના વડા આલ્બર્ટો લાઇસે રોમમાં ફ્રેન્ચ દૂતાવાસમાં નૌકાદળના એટેચે દ્વારા રાખવામાં આવેલા ગુપ્ત નૌકાદળના દસ્તાવેજોની ચોરી કરવાના હેતુથી એક સાહસિક ઓપરેશનની કલ્પના કરી હતી. એસ. આઈ. એસ. એજન્ટ જિયુસેપ સ્કોર્ડિનો દૂતાવાસના દ્વારપાલ શ્રી બોકાબેલા સાથે મિત્ર બન્યા. એકવાર તેણે ચોક્કસ સ્તરનો આત્મવિશ્વાસ સ્થાપિત કર્યા પછી, ઇટાલિયન એજન્ટે પોતાની જાતને જાહેર કરી અને બોકાબેલાને સહયોગ કરવા માટે પ્રસ્તાવ મૂક્યો. કેટલાક પ્રતિકાર પછી, બોકાબેલાએ આખરે ભરતી સ્વીકારી. સમાંતર રીતે, અન્ય એસ. આઈ. એસ. એજન્ટ, માર્શલ માન્કાને, ડી લા ફૉન્ડની ઇટાલિયન નોકરાણી શ્રીમતી કોર્બાઝને લલચાવવા માટે મોકલવામાં આવ્યો હતો. એકવાર યુવાન નોકરાણી માન્કાના પ્રેમમાં પડી ગઈ, ત્યારે તેણે તેને ડી લા ફૉન્ડ દ્વારા જાળવી રાખવામાં આવેલી સલામત ચાવીઓની પદચિહ્નો પ્રદાન કરવા કહ્યું. શ્રીમતી કોર્બાઝે તેણીને જે કહેવામાં આવ્યું તે કર્યું અને ટૂંક સમયમાં એસ. આઈ. એસ. એ ચાવીઓની નકલ કર્યા પછી અને બોકાબેલાના સહયોગથી ફ્રેન્ચ દૂતાવાસમાં પ્રવેશ મેળવ્યો હતો. આખું વર્ષ, ઇટાલિયન એજન્ટોએ રાત્રે ઇમારતમાં ઘૂસણખોરી કરી. તેઓએ ફ્રેન્ચ નૌકાદળના હાઈ કમાન્ડને મોકલવામાં આવેલા ગુપ્ત દસ્તાવેજો અને સંદેશાઓ વાંચ્યા અને ફોટા લીધા. રેગિયા મરીનાના ચીફ ઓફ સ્ટાફ, એડમિરલ ડોમેનિકો કાવાગ્નારી, પેરિસ પહોંચ્યા તે પહેલાં ડી લા ફૉન્ડના દૈનિક અહેવાલો વાંચી શકતા હતા. કેટલાક દસ્તાવેજો વાંચીને, એસ. આઈ. એસ. એ નવા લિટોરિયો-વર્ગના યુદ્ધ જહાજો (હજુ પણ નિર્માણાધીન) ના કમાન્ડ ટાવરની યોજનાઓની ચોરી કરવાના હેતુથી એક ઓપરેશનની શોધ કરી. જિયોના ભ્રષ્ટ એન્જિનિયર ગ્યુસ્ટો એન્ટોનિયો ગુબિટ્ટા દ્વારા ડ્યુક્સીમ બ્યુરો દ્વારા મોકલવામાં આવેલા ફ્રેન્ચ કુરિયરને દસ્તાવેજો પૂરા પાડવાના હતા. અન્સાલ્ડો એન્ડ સી. એસ. આઈ. એસ. ના તાત્કાલિક હસ્તક્ષેપને કારણે ફ્રેન્ચ સરહદ નજીકના નાના શહેર બોર્ડિઘેરામાં દેશદ્રોહી અને તેની પત્ની ક્લેરા માર્ચેટ્ટોની ધરપકડ કરવામાં આવી હતી. બીજા વિશ્વયુદ્ધમાં એસ. આઈ. એસ. એ ભૂમધ્ય સમુદ્રમાં બ્રિટિશ નૌકાદળના સંકેતોને સમજવામાં મોટી સફળતા મેળવી હતી. બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન રેગિયા મરીનાના કોડબ્રેકર્સ દ્વારા મેળવવામાં આવેલી સૌથી મહત્વપૂર્ણ સફળતાઓમાં 5 જુલાઈ, 1940ના રોજ એડમિરલ ઓફ ધ ફ્લીટ સર એન્ડ્રુ કનિંગહામ તરફથી એડમિરલ્ટીને 9 જુલાઈના રોજ સિસિલિયન દરિયાકિનારા પર હુમલો કરવા માટે તેની નિકટવર્તી સોર્ટીની જાહેરાત કરતો સંદેશ હતો અને તેના દળોની વિગતવાર યાદી હતી. એસ. આઈ. એસ. એ બ્રિટિશ નેવલ સાયફર નં. 1 સપ્ટેમ્બર 1941 થી જાન્યુઆરી 1942 સુધી. જિબ્રાલ્ટરની પશ્ચિમમાં ખાડીની પાર આઠ કિલોમીટર દૂર અલ્જેસિરાસના સ્પેનિશ બંદરમાં ઓલ્ટેરા ઇટાલિયન વાણિજ્ય દૂતાવાસ પરનો ગુપ્ત આધાર, 1939 થી એસ. આઈ. એસ. નો આધાર હતો. હકીકતમાં, તેના મોટાભાગના કારકુન અને અધિકારીઓ ગુપ્ત એજન્ટો હતા. ભૂતપૂર્વ એસ. આઈ. એસ. એજન્ટ કેપ્ટન વેનાન્ઝી દ્વારા યાદ કરાયેલ શહેરની સ્થિતિ અનન્ય હતી. "આલ્જેસિરાસ જિબ્રાલ્ટર પર ખુલ્લી બારી હતી". 1943 સુધી, આ નિરીક્ષણ બિંદુ હિલચાલ અને રોમમાં સુપરમેરિનામાં બ્રિટિશ યુદ્ધજહાજોની હાજરીનો સંપર્ક કરવામાં સક્ષમ હતું. 10 જૂન 1940ના રોજ, જ્યારે ઇટાલીએ ફ્રાન્સ અને યુનાઇટેડ કિંગડમ સામે યુદ્ધ જાહેર કરીને બીજા વિશ્વયુદ્ધમાં પ્રવેશ કર્યો, ત્યારે જિબ્રાલ્ટરથી બ્રિટિશ દળો દ્વારા તેને પકડાતા અટકાવવા માટે તેના પોતાના ક્રૂ દ્વારા ઇટાલિયન સહાયક જહાજ ઓલ્ટેરાને તોડી પાડવામાં આવ્યું હતું. એસ. આઈ. એસ. એ ટૂંક સમયમાં ઓલ્ટેરાના આંતરિક ભાગને ડેસિમા ફ્લોટિગ્લિયા એમ. એ. એસ. ના ઇટાલિયન દેડકાઓ માટે કામગીરીના આધાર તરીકે પુનઃઉત્પાદિત કર્યો. જહાજને સ્પેનિશ માલિકને વેચવા માટે તેને ઉઠાવવાના બહાને, ઇટાલિયન નાગરિક કામદારોના વેશમાં ડેસિમાના સભ્યોની ટીમે ટેન્કરનો કબજો લીધો હતો. ત્યારપછીના એસ. એલ. સી. (સિલુરી એ લેન્ટા કોર્સા, સ્લો સ્પીડ ટોર્પિડોઝ) ઓલ્ટેરા માટે નિર્ધારિત યાંત્રિક ભાગો વચ્ચે છુપાયેલા બહુવિધ ડિલિવરીમાં મોકલવામાં આવ્યા હતા. ઓલ્ટેરા પરના ગુપ્ત આધારને કારણે, રેગિયા મરિના ખાડીની બીજી બાજુએ બ્રિટિશ જહાજો સામે વિવિધ હુમલાઓ અને તોડફોડ કરવા સક્ષમ હતી. કેસીબિલેના યુદ્ધવિરામ પછી જ, મેડ્રિડમાં ઇટાલિયન દૂતાવાસના એક સભ્યએ એલન હિલગર્થને ઓલ્ટેરાસનું રહસ્ય જાહેર કર્યું, અને શરમજનક સ્પેનિશ સત્તાવાળાઓ દ્વારા સંપૂર્ણ નિરીક્ષણ માટે જહાજને કાડિઝ તરફ ખેંચવામાં આવ્યું. ત્યાં સુધી, જિબ્રાલ્ટરમાં અંગ્રેજો પાસે અલ્જેસિરાસ ખાતે ટેન્કરની હાજરીને તેમના જહાજો પરના દરોડા સાથે જોડવાનો કોઈ પુરાવો નહોતો. લિયોન ગોલ્ડસ્વર્થીના શબ્દોમાંઃ આ સંબંધમાં ઓલ્ટેરા દ્વારા ભજવવામાં આવેલી ભૂમિકાનો અમને ક્યારેય કોઈ પુરાવો મળ્યો નથી. જિબ્રાલ્ટર ખાતેના બ્રિટીશ નૌકાદળના વડામથકમાંથી આપણે ખાલી આંખોથી, અલ્જેસિરાસ ખાતે બાહ્ય તલની ઉપર ઓલ્ટેરાનું ઉપરનું માળખું જોઈ શકતા હતા. ઓલ્ટેરા માનવ ટોર્પિડોઝના હુમલાઓ સાથે કોઈક રીતે સંકળાયેલ હોઈ શકે તેવી શક્યતા આપણાથી બચી ન શકી, પરંતુ તેની ભાગીદારીની વાસ્તવિક પ્રકૃતિ સૂચવવા માટે ઓછામાં ઓછા દૃશ્યમાન પુરાવા ક્યારેય નહોતા. ઓપરેશન પેસ્કા ડી બેનિફિસેંઝા 1942ની વસંતઋતુમાં એસ. આઈ. એસ. ના ભૂતપૂર્વ કમાન્ડર આલ્બર્ટો લાઇસે ઓપરેશન પેસ્કા ડી બેનિફિસેંઝા ("લકી ડિપ") નું આયોજન અને દેખરેખ રાખી હતી, જેમાં ટેરિગો કોન્વોયના યુદ્ધ દરમિયાન કેરકેનાહ ટાપુઓ પર છીછરા પાણીમાં ડૂબી ગયેલા વિનાશક એચ. એમ. એસ. મોહૌકના કાટમાળમાંથી બ્રિટિશ કોડબુક અને અન્ય ગુપ્ત દસ્તાવેજોની પુનઃપ્રાપ્તિ કરવામાં આવી હતી. બે ઇટાલિયન અધિકારીઓ, મારિયો ડી મોન્ટે અને એલિસિયો પોર્ટા, માછીમારોના વેશમાં બ્રિટિશ નેવલ સિગ્નલ બુક અને વિવિધ ટોચના ગુપ્ત દસ્તાવેજોને ભંગારમાંથી પુનઃપ્રાપ્ત કરવામાં સફળ રહ્યા હતા, પરંતુ તેઓ નેવલ સાઇફરને પુનઃપ્રાપ્ત કરી શક્યા ન હતા, જે પાણીના દબાણથી વળેલું બલ્કહેડ પાછળ છુપાયેલું હતું. ફ્રાન્સેસ્કો ડી રોબર્ટિસની 1954ની ફિલ્મ યુઓમિની ઓમ્બ્રા, જેમાં જ્યોર્જિયો આલ્બર્ટાઝી અને પાઓલો સ્ટોપ્પાએ અભિનય કર્યો હતો, તે ડી મોન્ટેની યાદો પર આધારિત છે. ઇન્ટ્રા-એક્સિસ સહકાર 1932માં, સર્વિઝિયો ઇન્ફોર્મેઝિઓની સેગ્રેટે જર્મન બી-ડાયન્સ્ટ સાથે સંપર્ક કરીને ગુપ્ત માહિતીની વહેંચણીમાં મદદ માંગી હતી, જેમાં બી-ડાયન્સ્ટ સ્પષ્ટ રીતે ભૂમધ્ય સમુદ્રમાંથી ફ્રેન્ચ નૌકાદળના અવરોધો ઇચ્છતા હતા અને 1933ની વસંતઋતુમાં સંબંધ સ્થાપિત થયો હતો. એપ્રિલ 1933 માં, જર્મન ક્રિપ્ટાનાલિસ્ટ વિલ્હેલ્મ ટ્રાનો અને અન્ય લોકોએ જર્મન નૌકાદળના એટેચ દ્વારા સામગ્રીનું વિનિમય કરવા માટે રોમની યાત્રા કરી. પરંતુ સ્ટ્રેસા ફ્રન્ટ સમજૂતીમાં ઇટાલીની ભૂમિકાને કારણે સંબંધોમાં કડવાશ આવી હતી. 1936માં, ઇટાલિયન રેગિયા મરિનાએ વધુ પ્રયાસ કર્યો, જ્યારે એડોલ્ફ હિટલર અને બેનિટો મુસોલિની બંનેને બંને રાષ્ટ્રોની લશ્કરી ગુપ્ત માહિતી એજન્સીઓ વચ્ચે સહકારની જરૂર હતી, પરંતુ બી-ડાયન્સ્ટ 1936 સુધી આ કરારનો ભાગ ન હતો. બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન, એસ. આઈ. એસ. અને બી-ડાયન્સ્ટને ટેલિપ્રિન્ટર દ્વારા જોડવામાં આવ્યા હતા અને સામગ્રીની આપ-લે કરવામાં આવી હતી, મોટે ભાગે ઇન્ટરસેપ્ટ્સ. બંને સંસ્થાઓએ દૈનિક ગુપ્ત માહિતીનો સારાંશ શેર કર્યો હતો. જેમ જેમ યુદ્ધ ચાલતું ગયું તેમ તેમ, ફાશીવાદી ઇટાલી અને નાઝી જર્મની વચ્ચેના સંબંધો વણસી ગયા અને જર્મનો અને ઈટાલિયનો એકબીજા પર અવિશ્વાસ કરવા લાગ્યા. જાન્યુઆરી 1942 સુધીમાં બંને સેવાઓએ એકબીજા પાસેથી માહિતી છુપાવવાનું શરૂ કરી દીધું હતું. જર્મનો ખાસ કરીને એસ. આઈ. એસ. ના વડા એડમિરલ ફ્રાન્કો મૌગેરી પ્રત્યે અવિશ્વાસ ધરાવતા હતા. આલ્બર્ટ કેસેલ્રિંગે મૌગેરી પર સાથીઓ સુધી રહસ્યો પહોંચાડવાનો અને જાનહાનિ માટે જવાબદાર હોવાનો આરોપ પણ લગાવ્યો હતો. ઓપરેશન સી 3 સર્વિઝિયો ઇન્ફોર્મેઝિઓની સેગ્રેટે માલ્ટા (ઓપરેઝિઓન સી 3) પર અટકાવાયેલા આક્રમણના આયોજનમાં મુખ્ય ભૂમિકા ભજવી હતી. યુદ્ધની શરૂઆતમાં એસ. આઈ. એસ. એ માન્યતા આપી હતી કે માલ્ટા બ્રિટિશ ભૂમધ્ય સંરક્ષણનો મુખ્ય આધારસ્તંભ છે. એસ. આઈ. એસ. ના વડા એડમિરલ મૌગેરીના જણાવ્યા અનુસાર, તેના નુકસાનનો અર્થ એ થયો હોત કે જિબ્રાલ્ટર અને એલેક્ઝાન્ડ્રિયા એકબીજાથી કપાઈ જશે, જીવનરેખા બે ભાગમાં વહેંચાઈ જશે, સામુદ્રધુની અને સુએઝ સંપૂર્ણપણે અવરોધિત થઈ જશે. ઇટાલીના હવાઈ મંત્રાલય દ્વારા મૌગેરીનો સખત વિરોધ કરવામાં આવ્યો હતો કે, ગિયુલિયો ડૌહેટના સંપૂર્ણ વિનાશના સિદ્ધાંતોને અનુસરીને, ભારપૂર્વક જણાવ્યું હતું કે તેઓ માલ્ટાને વ્યૂહાત્મક બોમ્બ ધડાકાથી અને જીવન અથવા સામગ્રીની નાની કિંમત પર યુદ્ધમાંથી બહાર કાઢી શકે છે. શરૂઆતમાં હવાઈ મંત્રાલયને મુસોલિની દ્વારા સમર્થન આપવામાં આવ્યું હતું, જેમણે માલ્ટાને વ્યવસાયમાંથી બહાર કાઢવાનો આદેશ આપ્યો હતો. હવાઈ અભિયાનની શરૂઆત સારી રહી હતી. પરંતુ જેમ જેમ દરોડા ચાલુ રહ્યા તેમ એક્સિસનું નુકસાન વધતું ગયું. ફેબ્રુઆરી 1942માં સિસિલિયન પેસેજ (સિસિલી અને ઉત્તર આફ્રિકાના દરિયાકાંઠા વચ્ચે) માં યુદ્ધજહાજો અને વેપારી જહાજોમાં ઇટાલિયન નુકસાન ભયજનક પ્રમાણમાં પહોંચી ગયું હતું. સુપરમેરિના રોજિંદી બેઠકોમાંની એકમાં, મૌગેરીએ આ વિષય પરના તેમના વિચારોનું નિવેદન કર્યું હતુંઃ જ્યાં સુધી માલ્ટામાં રોકાણ કરવામાં નહીં આવે ત્યાં સુધી ઈટાલિયનોને ભૂમધ્ય સમુદ્રમાં કોઈ તક નહીં મળે, તેના કાફલાઓનો નાશ થઈ જશે અને સમગ્ર ઉત્તર આફ્રિકાના અભિયાન સાથે સમાધાન કરવામાં આવશે. થોડા જ દિવસોમાં તેમાંથી એક વિગતવાર યોજના તૈયાર થઈ ગઈ. ઇટાલિયન નૌકાદળ સમગ્ર કામગીરી માટે જવાબદાર હતું; તે પરિવહન, યુદ્ધ જહાજ એસ્કોર્ટ અને સમુદ્રમાંથી ઉતરાણ માટે રક્ષણ પૂરું પાડવાનું હતું. સેનાએ આક્રમણ કરનારા સૈનિકો અને તેમનો પુરવઠો પૂરો પાડવાનો હતો. કાર્યવાહીનો હવાઈ તબક્કો જર્મનોના હાથમાં મૂકવાનો હતો જેઓ ઇટાલિયન હવાઈ દળ સાથે કામ કરશે. લુફ્ટવાફ પર ઉતરાણ દરમિયાન હવાને ઢાંકવાની અને પેરાટ્રૉપર્સને ઉતારવાની જવાબદારી હતી. જો મંજૂરી આપવામાં આવે તો, આક્રમણનું આયોજન જુલાઈના અંતમાં અથવા ઓગસ્ટની શરૂઆતમાં કરવામાં આવ્યું હતું. તે પહેલાં ઇટાલિયન બોમ્બર્સ દ્વારા સઘન બે મહિનાનું નરમ પાડવાનું હતું. સુપરમેરિનાએ તેને જનરલ યુગો કેવેલેરોની આગેવાની હેઠળના જોઈન્ટ જનરલ સ્ટાફને સોંપી હતી, જેમણે પણ તેને મંજૂરી આપી હતી. આખરે 29 થી 30 એપ્રિલ 1942 દરમિયાન એડોલ્ફ હિટલર અને બેનિટો મુસોલિની વચ્ચેની બેઠકમાં આ યોજનાને મંજૂરી આપવામાં આવી હતી. ઇટાલિયન કોમાન્ડો સુપ્રેમોના ચીફ ઓફ સ્ટાફની જેમ, ફિલ્ડ માર્શલ યુગો કેવેલેરોની જેમ, એડમિરલ મૌગેરીએ માન્યું હતું કે ઇજિપ્તની જીત પર માલ્ટા પ્રાથમિકતા હોવી જોઈએ; તેમનો અભિપ્રાય કેસેલરિંગ અને રિન્ટેલેન દ્વારા શેર કરવામાં આવ્યો હતો. જોકે, હિટલર ધીમે ધીમે ઉતરાણની યોજનાઓ અંગે શંકાસ્પદ બન્યો અને ઓબેરકોમાન્ડો ડેર વેહરમાચ્ટના ચીફ ઓફ ધ ઓપરેશન્સ સ્ટાફ, જનરલઓબર્સ્ટ આલ્ફ્રેડ જોડલે તેને આમાં ટેકો આપ્યો, કારણ કે તેને ઇટાલિયન લશ્કરી ક્ષમતાઓમાં બહુ ઓછો વિશ્વાસ હતો. જોડલે કેસેલરિંગને જાણ કરી હતી કે, એકવાર ટાપુ પર તીવ્ર હવાઈ હુમલો સમાપ્ત થઈ ગયા પછી, લુફ્ટવાફના વિમાનોનો મોટો હિસ્સો અન્ય વિસ્તારોમાં સ્થાનાંતરિત કરવો પડશે, તેથી હવાઈ હુમલાનો મુખ્ય બોજ મોટાભાગે ઇટાલિયન હવાઈ દળ પર પડશે. ઉતરાણ કામગીરીમાં વેહરમાચ્ટનું યોગદાન 1-2 પેરાટ્રૉપ રેજિમેન્ટ્સ ઉપરાંત ટોરપીડો બોટ અને માઇનસ્વીપર્સ કરતાં વધુ ન હોઈ શકે. તે ટૂંક સમયમાં સ્પષ્ટ થઈ ગયું હતું કે ઈટાલિયનો માત્ર ન્યૂનતમ જર્મન સહાય પર ગણતરી કરી શક્યા હોત અને ઓપરેશનનો ભોગ બનવું પડશે. કેસેલરિંગ અને રોમેલના દબાણ છતાં આખરે આ યોજના રદ કરવામાં આવી હતી. 17 ઓગસ્ટ, 1941ની ડાયરી એન્ટ્રીમાં, મૌગેરીએ મેડિટેરેનિયન થિયેટરમાં જર્મનો અને ઈટાલિયનો વચ્ચે સહયોગના અભાવ માટે પોતાની હતાશા વ્યક્ત કરી હતીઃ ચીફ્સ નોટ્સ બિબ્લિયોગ્રાફી મિલિટરી ઇન્ટેલિજન્સ એજન્સીઝ ઇન્ટેલિજન્સ સર્વિસીસ ઓફ વર્લ્ડ વોર II ઇટાલિયન નેવી નિષ્ક્રિય ઇન્ટેલિજન્સ એજન્સીઓ