German fleet tender Adolf Lüderitz
એડોલ્ફ લ્યુડેરિટ્ઝ એ ક્રિગ્સમરીનનો કાફલો હતો, જેને કેટલીકવાર એવિસો તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે. તેણીનું નામ બ્રેમેનના ઉદ્યોગપતિ એડોલ્ફ લ્યુડેરિટ્ઝ (1834-1886) ના નામ પરથી રાખવામાં આવ્યું હતું, જેમના 1883માં જમીન સંપાદન પછીના વર્ષે જર્મન સંરક્ષિત વિસ્તાર જર્મન દક્ષિણ પશ્ચિમ આફ્રિકાની સ્થાપના તરફ દોરી ગયું હતું. વિકાસ અને ડિઝાઇન તેમની નાની નૌકાઓની વધતી જતી સંખ્યા માટે, રીકસમરીન અને બાદમાં ક્રિગ્સમરીનને દરેક ફ્લોટિલા માટે યોગ્ય રીતે સજ્જ એસ્કોર્ટ જહાજોની જરૂર હતી, જે હોડીના ક્રૂને આવાસ તરીકે અને બોટને બળતણ, ટોરપીડો, ખાણ, દારૂગોળો, તાજા પાણી અને ખાદ્ય ભંડાર તરીકે સેવા આપતા હતા. શરૂઆતમાં, 1927 પછીથી, જૂના નોર્ડસી ટેન્ડરને તે મુજબ રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યું હતું અને 1934માં નવા બાંધવામાં આવેલા ત્સિંગતાઉ દ્વારા તેનું સ્થાન લીધું હતું. જાન્યુઆરી 1939માં તેને બીજા જહાજ તરીકે ઉમેરવામાં આવ્યું હતું. 1938માં નૌકાદળે વધુ બે, પરંતુ નોંધપાત્ર રીતે મોટા અને ઝડપી એસ-બોટ એસ્કોર્ટ જહાજો, એડોલ્ફ લુડેરિટ્ઝ અને તેના બહેન જહાજનો આદેશ આપ્યો હતો. આ જહાજ 114 મીટર લાંબું (જળરેખામાં 103.6 m) અને 14.5 મીટર પહોળું હતું, તેમાં 4.3 મીટરનો ડ્રાફ્ટ હતો અને 2900 ટન (પ્રમાણભૂત) અને 3600 ટન (મહત્તમ) નું વિસ્થાપન થયું હતું. વલ્કન ગિયરબોક્સ સાથેના બે ડબલ-એક્ટિંગ MAN ફોર-સ્ટ્રોક ડીઝલ એન્જિનોએ તેને 12,400 એચપી અને 23 ગાંઠની ટોચની ઝડપ આપી હતી. 15 કે. એન. ની ફરતી ઝડપે કાર્યવાહીની શ્રેણી 12,000 નોટિકલ માઇલ હતી. આ જહાજ ચાર 10.5 સે. મી. ની બંદૂકો, એક 4 સે. મી. ની બોફોર્સ ફ્લેક, છ 3.7 સે. મી. ફ્લેક અને આઠ 2 સે. મી. ફ્લેકથી સજ્જ હતું. ચાલક દળમાં 225 માણસો હતા. બાંધકામ અને કારકિર્દી એડોલ્ફ લ્યુડેરિટ્ઝને 1938 માં એ. જી. નેપ્ચ્યુન ખાતે આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો અને તેને રૉસ્ટોકમાં મૂકવામાં આવ્યો હતો, 20 ફેબ્રુઆરી 1939 ના રોજ લોન્ચ કરવામાં આવ્યો હતો, અને 11 જૂન 1940 ના રોજ 3 જી સ્નેલબૂટ ફ્લોટિલાના એસ્કોર્ટ તરીકે કાપિટેનલેઉટનન્ટ મોબ્સના આદેશ હેઠળ કાર્યરત કરવામાં આવ્યો હતો. ત્રીજા એસ-ફ્લોટિલાના કાર્યક્ષેત્રમાં નેધરલેન્ડ્સથી ઇંગ્લિશ ચેનલ સુધીના દરિયાઈ વિસ્તારનો સમાવેશ થાય છે. જ્યારે ફ્લોટિલાને ભૂમધ્ય સમુદ્રમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવી ત્યારે એડોલ્ફ લ્યુડેરિટ્ઝ નવેમ્બર 1941માં તેના નવા કમાન્ડર કોર્વેટેનકાપિટાન ડી. આર. હંસ ઇરાસ્મીની આગેવાની હેઠળ નવી સ્થાપિત 8મી સ્પીડબોટ ફ્લોટિલા પર આવી હતી, જે નોર્વેના ક્રિસ્ટિયન્સાન્ડ, સ્ટેવેન્જર અને વાર્ડો વિસ્તારમાં કાર્યરત હતી. 24 જૂન, 1942 ના રોજ, જહાજને 6 ઠ્ઠી સ્નેલબૂટ ફ્લોટિલાને સોંપવામાં આવ્યું હતું અને તે નોર્વેમાં રોકાયું હતું. 17 જાન્યુઆરી, 1943ના રોજ, એડોલ્ફ લુડેરિટ્ઝ પર નોર્વેની સબમરીન યુરેડ દ્વારા Ålesund પર હુમલો કરવામાં આવ્યો હતો, પરંતુ ટોર્પિડોઝ તેમનું લક્ષ્ય ચૂકી ગયા હતા. છેવટે, નવેમ્બર 1943 થી કાપિટેનલેઉટનન્ટ ગૌલેન્ડ હેઠળ, જહાજને સ્નેલબૂટ લેહર્ડવિઝનના પ્રથમ સ્નેલબૂટ ફ્લોટિલાને સોંપવામાં આવ્યું હતું, જે નોર્વેમાં પણ તૈનાત કરવામાં આવ્યું હતું. 14 એપ્રિલ, 1945ના રોજ, જોસિંગફજોર્ડમાં હવાઈ હુમલામાં બોમ્બ અને મિસાઈલો દ્વારા જહાજને નુકસાન થયું હતું. જર્મન શરણાગતિના દિવસે (8 મે, 1945), જહાજ સ્ટેવેન્જરમાં હતું, જ્યાં તે બ્રિટિશ હાથમાં પડ્યું હતું. યુદ્ધ પછી, એડોલ્ફ લુડેરિટ્ઝનો ઉપયોગ શરૂઆતમાં જર્મન ખાણ સફાઇ સેવામાં ક્રિસ્ટિયન્સાન્ડ (નોર્વેમાં જર્મન નૌકાદળની સેવા) માં ચોથા ખાણ સફાઇ વિભાગના એસ્કોર્ટ જહાજ તરીકે કરવામાં આવ્યો હતો. 1946માં આ જહાજ યુદ્ધની લૂંટ તરીકે સોવિયેત યુનિયનને સોંપવામાં આવ્યું હતું, જેની નૌકાદળમાં તેણે ઓછામાં ઓછું 1964 સુધી પજેર્ડ નામ હેઠળ સેવા આપી હતી. તે શક્ય છે કે તે આજે પણ એક હલ્ક તરીકે બચી રહી છે. સંદર્ભો 1939 જહાજો ક્રિગ્સમરીન કબજે કરેલા જહાજોના રોસ્ટોક સહાયક જહાજોમાં બાંધવામાં આવેલા જહાજો