Oman LNG
ઓમાન એલ. એન. જી. એ ઓમાનના સુર નજીક કલહતમાં આવેલો એલ. એન. જી. પ્લાન્ટ છે. આ કંપનીની સ્થાપના 1994માં ઓમાનના સુલતાન કાબૂસના શાહી હુકમનામા દ્વારા કરવામાં આવી હતી. બાંધકામ નવેમ્બર 1996માં શરૂ કરવામાં આવ્યું હતું અને પ્લાન્ટ સપ્ટેમ્બર 2000માં શરૂ કરવામાં આવ્યો હતો. ઓમાન એલ. એન. જી. દર વર્ષે એક કરોડ 40 લાખ ટનની કુલ ક્ષમતા ધરાવતી ત્રણ એલ. એન. જી. ટ્રેનોનું સંચાલન કરે છે. કંપનીની ઉત્પાદન સુવિધાઓ ઓમાનના દક્ષિણ શરકિયા ગવર્નરેટમાં સુર નજીક કલહત ખાતે દરિયાકાંઠે આવેલી છે. 1989 થી 1991 સુધી મધ્ય ઓમાનમાં મોટા બિન-સંકળાયેલ કુદરતી વાયુ ક્ષેત્રોની શોધ થઈ હતી. જાન્યુઆરી 1992માં ઓમાનની સરકારે રોયલ ડચ શેલ દ્વારા પ્રારંભિક શક્યતા અભ્યાસ સ્વીકાર્યો હતો અને પ્રથમ એલ. એન. જી. પ્રોજેક્ટની સ્થાપના માટે સમજૂતી કરાર પર હસ્તાક્ષર કર્યા હતા. જૂન 1993માં ઓમાન સરકાર (51 ટકા), રોયલ ડચ શેલ (30 ટકા), ટોટલ એસએ (5.54%), કોરિયા ગેસ કોર્પોરેશન (5 ટકા), પાર્ટેક્સ (2 ટકા), મિત્સુબિશી (2.77%), મિત્સુઇ (2.77%) અને ઇટોચુ (0.92%) વચ્ચે શેરધારકોના કરાર પર હસ્તાક્ષર કરવામાં આવ્યા હતા. ફેબ્રુઆરી 1994માં સુલતાન કાબૂસ બિન સૈદના શાહી હુકમનામા દ્વારા કંપનીની સ્થાપના કરવામાં આવી હતી અને તે જ વર્ષે જુલાઈમાં ઓમાન એલ. એન. જી. એલ. એલ. સી. એ ઓમાની કંપની તરીકે નોંધણી કરાવી હતી. ઓમાન એલ. એન. જી. ની રચના ઓમાનની ગેસ કામગીરીના "ડાઉનસ્ટ્રીમ" નું સંચાલન અને સંચાલન કરવા માટે કરવામાં આવી હતી, જેમાં મુખ્યત્વે દ્રવીકરણ, પરિવહન અને ઉત્પાદિત દ્રવીકૃત કુદરતી ગેસ (એલ. એન. જી.) ના સંબંધિત વેચાણનો સમાવેશ થાય છે. જ્યારે "અપસ્ટ્રીમ" સંપૂર્ણપણે સરકારની માલિકીની છે અને પેટ્રોલિયમ ડેવલપમેન્ટ ઓમાન દ્વારા સંચાલિત છે. અપસ્ટ્રીમ પ્રક્રિયાઓમાં ક્ષેત્ર મૂલ્યાંકન અને વિકાસ, ગેસ પ્રક્રિયા અને પ્રવાહીકરણ પ્લાન્ટમાં પાઇપલાઇન દ્વારા પરિવહનનો સમાવેશ થાય છે. ઓક્ટોબર 1996માં કોરિયા ગેસ કોર્પોરેશન સાથે પ્રથમ વેચાણ અને ખરીદી કરાર (એસ. પી. એ.) પર હસ્તાક્ષર કરીને, સુર નજીકના એલ. એન. જી. પ્લાન્ટ માટે સ્થાન તરીકે, 1995માં કલહતની પસંદગી કરવામાં આવી હતી. આ સમજૂતીમાં 25 વર્ષના સમયગાળા દરમિયાન દર વર્ષે 41 લાખ ટનની રકમની વિગતવાર માહિતી આપવામાં આવી હતી, જેની નિકાસ 2000ની શરૂઆતમાં શરૂ થઈ હતી. નવેમ્બર 1996માં એલ. એન. જી. પ્લાન્ટનું બાંધકામ શરૂ થયું હતું. તે જ મહિનામાં ઓમાન એલ. એન. જી. અને ચિયોડા/ફોસ્ટર વ્હીલર વચ્ચે ઇજનેરી, ખરીદી અને બાંધકામ (ઇ. પી. સી.) કરાર અને ઓમાન સરકાર સાથે ગેસ પુરવઠા કરાર પર હસ્તાક્ષર કરવામાં આવ્યા હતા. 1997માં પ્રથમ વાર્ષિક ઓમાન એલ. એન. જી. દિવસની ઉજવણી કરવામાં આવી હતી. અન્ય લાંબા ગાળાના કરારો ઓક્ટોબર 1998માં જાપાનની ઓસાકા ગેસ સાથે પૂર્ણ કરવામાં આવ્યા હતા, જેમાં 25 વર્ષ માટે દર વર્ષે 70 લાખ ટનની ડિલિવરી પર સંમતિ વ્યક્ત કરવામાં આવી હતી, અને ડિસેમ્બર 1999માં ભારતની દાભોલ પાવર કંપની સાથે 20 વર્ષ માટે દર વર્ષે 16 લાખ ટનથી વધુ-અસરકારક રીતે સમગ્ર પ્લાન્ટનું ઉત્પાદન લાંબા ગાળાના ધોરણે વેચવામાં આવ્યું હતું. પ્રથમ માલ એપ્રિલ 2001માં દક્ષિણ કોરિયામાં મોકલવામાં આવ્યો હતો. વધારાના ટૂંકા ગાળાના એસપીએ પર ટોટલ, કોરલ એનર્જી અને એનાગાસ સાથે હસ્તાક્ષર કરવામાં આવ્યા હતા. ડિસેમ્બર 1999માં એલ. એન. જી. પ્લાન્ટની પ્રથમ ઉત્પાદન ટ્રેન સ્ટાર્ટ-અપ માટે તૈયાર હતી અને પ્લાન્ટએ ફેબ્રુઆરી 2000માં ઉત્પાદન શરૂ કર્યું હતું. પ્રથમ એલ. એન. જી. ની નિકાસ બે મહિના પછી (એપ્રિલ) કરવામાં આવી હતી અને ઓક્ટોબર 2000માં પ્લાન્ટનું સત્તાવાર ઉદ્ઘાટન કરવામાં આવ્યું હતું. જાન્યુઆરી 2002માં કંપનીને મૂળ ઋણનું પુનર્ધિરાણ કરવા માટે બેંકોના સંઘ તરફથી 130 કરોડ અમેરિકી ડોલરની લોન આપવામાં આવી હતી. પ્લાન્ટની પ્રથમ બે એલ. એન. જી. ટ્રેનો પછી, વર્ષ દીઠ 37 લાખ ટનની ઉત્પાદન ક્ષમતા ધરાવતી કલહત એલ. એન. જી. નામની ત્રીજી ટ્રેનનું બાંધકામ 2004માં શરૂ થયું હતું. પ્રોજેક્ટનું વ્યાવસાયિક ઉદ્ઘાટન તે જ વર્ષે થયું હતું, જ્યારે ઓમાનના તેલ અને ગેસ મંત્રી અને કલહત એલ. એન. જી. ના અધ્યક્ષ મોહમ્મદ અલ રુમીએ જાપાનની મિત્સુબિશી કોર્પોરેશન સાથે લાંબા ગાળાના એલ. એન. જી. પુરવઠા કરાર પર હસ્તાક્ષર કર્યા હતા. આ પ્લાન્ટ 2005ના અંતમાં પૂર્ણ થયો હતો, માર્ચ 2006માં તેનું ઉદ્ઘાટન થયું હતું અને 2006ની શરૂઆતમાં પ્રથમ શિપમેન્ટ શરૂ થયું હતું. 2005માં પણ 500મો માલ કોરિયામાં કોગાસ મોકલવામાં આવ્યો હતો અને 2009માં 1000મો માલ જાપાનમાં ઓસાકા મોકલવામાં આવ્યો હતો. 2008માં ઓમાન એલ. એન. જી. ને પર્યાવરણીય નિયમોનું પાલન કરવા બદલ અરેબિયા કોર્પોરેટ સોશિયલ રિસ્પોન્સિબિલિટી એવોર્ડ અને જી. સી. સી. એવોર્ડ મળ્યો હતો, જે કંપનીએ 2010માં ફરીથી જીત્યો હતો. ઓમાન એલ. એન. જી. એ 2008માં કલહત સંકુલમાં સંચાલિત 12 જીઇ ગેસ ટર્બાઇન માટે જીઇ ઓઇલ એન્ડ ગેસ સાથે 16 વર્ષના કરાર આધારિત સેવા કરાર (સીએસએ) પર પણ હસ્તાક્ષર કર્યા હતા. આ સોદાનું મૂલ્ય $200 મિલિયન હતું. 2008 અને 2009માં, ઔદ્યોગિક વિસ્તરણ અને મજબૂત વસ્તી વૃદ્ધિને કારણે સ્થાનિક માંગમાં વધારો થવાને કારણે પ્લાન્ટને પૂરતો પુરવઠો મેળવવા માટે સંઘર્ષ કરવો પડ્યો હતો ત્યારથી પ્રથમ વખત ટ્રેનનો સરેરાશ ઉપયોગ આશરે 80 ટકા હતો. આ અછત ચાલુ રહી અને એલ. એન. જી. ની નિકાસ પણ 2010-2012 થી દર વર્ષે સરેરાશ આશરે 8 મિલિયન ટન હતી, જેનાથી પ્લાન્ટની ક્ષમતાનો લગભગ 20-25% હિસ્સો નિષ્ક્રિય રહ્યો હતો. આ સંજોગો ક્યાં તો ઈરાન સાથે વધારાના ગેસની આયાત કરવા માટેના સફળ સોદા (જો ઈરાન સામેના આંતરરાષ્ટ્રીય પ્રતિબંધો હટાવવામાં આવે તો) અથવા પ્લાન્ટમાં એક અથવા વધુ એલ. એન. જી. ટ્રેનોના સંભવિત નિષ્ક્રિયકરણ સાથે બદલાશે તેવી અપેક્ષા હતી. 2010 માં, ઓમાન એલ. એન. જી. ને ચક્રવાત ફેટના પરિણામે સમસ્યાઓના કારણે ટૂંકા ગાળા માટે તમામ કામગીરી બંધ કરવી પડી હતી. પ્લાન્ટ અને કામદારોને કોઈ નુકસાન થયું ન હતું. 2012માં ઓમાન એલ. એન. જી. એ પ્લાન્ટની પર્યાવરણીય સંરક્ષણ પહોંચ અને અસરકારકતા વધારવા માટે ઇ. એસ. ઓ. ને ભંડોળ પૂરું પાડવા માટે ઓમાનની પર્યાવરણ સોસાયટી (ઇ. એસ. ઓ.) સાથે પાંચ વર્ષના કરાર પર હસ્તાક્ષર કર્યા હતા. 1 સપ્ટેમ્બર, 2013ના રોજ ઓમાન એલ. એન. જી. નું કલહત એલ. એન. જી. સાથે વિલિનીકરણ થયું જેથી કામગીરીની અસરકારકતામાં વધારો થાય અને ખર્ચમાં ઘટાડો થાય. ઓમાનની બે મોટી એલ. એન. જી. કંપનીઓએ ઓમાન એલ. એન. જી. તરીકે કામગીરી ચાલુ રાખી હતી અને તેનું મુખ્ય મથક મસ્કત, ઓમાનમાં રહ્યું હતું. ઓગસ્ટ 2013માં ઓમાનને ગેસની નિકાસ કરવા માટે ઈરાન અને ઓમાન વચ્ચે સમજૂતી કરાર (એમઓયુ) પર હસ્તાક્ષર કરવામાં આવ્યા હતા. વાટાઘાટોની એક વર્ષ લાંબી પ્રક્રિયા અને જટિલ આંતરરાષ્ટ્રીય સંડોવણી બાદ, ઓમાને માત્ર મહિનાઓ પછી ઈરાન સાથે અંતિમ 25 વર્ષના ગેસ નિકાસ કરાર પર હસ્તાક્ષર કર્યા હતા. સંમત થયેલા દર વર્ષે 10 અબજ ક્યુબિક મીટર ગેસ 2017માં શરૂ થવાનો હતો અને તેમાં આશરે 1 અબજ ડોલરના ખર્ચે 260 કિમી (162 માઇલ) ક્રોસ-ગલ્ફ પાઇપલાઇનનું નિર્માણ પણ સામેલ હતું. આ સોદાનું કુલ મૂલ્ય આશરે 60 અબજ ડોલર છે. 2015 માં, ફરીથી સ્થાનિક માંગમાં સમસ્યારૂપ વધારા અને લિક્વિફિકેશન પ્લાન્ટ માટે ગેસની અછતને કારણે, ઓમાન એલ. એન. જી. ને તમામ નિકાસના પાંચથી દસ ટકા પુનઃનિર્ધારિત કરવા પડ્યા હતા. 2017 માં, બી. પી. તરફથી અપસ્ટ્રીમ ક્ષમતામાં વધારો થતાં, ઓમાનનો મોટો ખઝાન ગેસ પ્રોજેક્ટ ઓનલાઇન આવ્યો અને ઓમાન એલ. એન. જી. એ પ્રથમ વખત તેની ત્રણેય એલ. એન. જી. ટ્રેનોનું સંપૂર્ણ ક્ષમતા સાથે સંચાલન કરવાનું શરૂ કર્યું. આ ટ્રેનો એક દાયકાથી લગભગ 75-80% પર ચાલી રહી હતી. 2018ની આગાહીમાં 2016ની સરખામણીમાં નિકાસમાં 23.5% નો વધારો સામેલ હતો. તે જ વર્ષે, પેટ્રોલિયમ ડેવલપમેન્ટ ઓમાન (પી. ડી. ઓ.) અને ઓમાન એલ. એન. જી. એ તકનીકી અને વ્યાપારી સહકાર વધારવા માટે ત્રણ વર્ષના ભાગીદારી કરાર પર હસ્તાક્ષર કર્યા હતા, જેમાં પ્લાન્ટમાં ફેરફારો સુનિશ્ચિત કરવામાં આવ્યા હતા અને આંતરરાષ્ટ્રીય કંપનીઓ સાથે કરારો કરવામાં આવ્યા હતા. 2018 માં, ઓમાન એલ. એન. જી. એ બી. પી. સિંગાપોર સાથે એસ. પી. એ. પર હસ્તાક્ષર કર્યા હતા, જેમાં જાન્યુઆરી 2018 થી શરૂ કરીને દર વર્ષે 1.1 લાખ ટનની સાત વર્ષની ડિલિવરીની વિગતો આપવામાં આવી હતી. કંપનીના વર્તમાન સીઇઓ હરીબ અલ કિતાની છે અને રોયલ ડચ શેલ (30 ટકા), ટોટલ એસએ (5.54%), કોરિયા એલએનજી (5 ટકા), પાર્ટેક્સ ઓઇલ એન્ડ ગેસ (2 ટકા), મિત્સુબિશી કોર્પોરેશન (2.77%), મિત્સુઇ એન્ડ કંપની (2.77%) અને ઇટોચુ કોર્પોરેશન (0.92%) ના સહયોગથી ઓમાન ઓઇલ કંપની (51 ટકા) મુખ્ય શેરહોલ્ડર છે. 2020 સુધીમાં ઓમાન સલ્તનતની સરકાર (51 ટકા), શેલ ગેસ બીવી (30 ટકા), કુલ એસએ (5.54%), કોરિયા એલએનજી (5 ટકા), મિત્સુબિશી કોર્પોરેશન (2.77%), મિત્સુઇ એન્ડ કંપની લિમિટેડ (2.77%), પાર્ટેક્સ (ઓમાન) કોર્પોરેશન (2 ટકા) અને ઇટોચુ કોર્પોરેશન (0.92%) વચ્ચે શેર વહેંચવામાં આવ્યા હતા. પેટ્રોલિયમ ડેવલપમેન્ટ ઓમાન દ્વારા સંચાલિત 12 અબજ ક્યુબિક મીટર પ્રતિ વર્ષની ક્ષમતા ધરાવતી લાંબી પાઇપલાઇન દ્વારા મધ્ય ઓમાન ગેસ ક્ષેત્ર સંકુલમાં સૈહ રોલ ખાતેના ગેસ ભેગી કરવાના પ્લાન્ટમાંથી એલ. એન. જી. પ્લાન્ટનો પુરવઠો પૂરો પાડવામાં આવે છે. બારિક, સૈહ નિહયદા અને સૈહ રાવલ ગેસ ક્ષેત્રોમાંથી ગેસની ઉત્પત્તિ થાય છે. એલ. એન. જી. પ્લાન્ટમાં વાર્ષિક બે 33 લાખ ટન દ્રવીકરણ ટ્રેનોનો સમાવેશ થાય છે, જેનું નિર્માણ ચિયોડા-ફોસ્ટર વ્હીલર દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું. આ ઉપરાંત, આ પ્લાન્ટ એર પ્રોડક્ટ્સની એપી-સી3એમઆર ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ કરે છે અને તેમાં એલ. એન. જી. રાખવા માટે સક્ષમ બે સંગ્રહ સુવિધાઓ છે. બાંધકામનો કુલ ખર્ચ 2 અબજ યુએસ ડોલર હતો. ઓક્ટોબર 2013માં જાહેરાત કરવામાં આવી હતી કે ઓમાન એલ. એન. જી. અને કલહત એલ. એન. જી. એક એકમ બનવા માટે ભળી જશે. આનાથી સંયુક્ત સંસ્થાની નેમપ્લેટની ક્ષમતા વધીને વાર્ષિક એક કરોડ 30 લાખ ટન થશે. 2017માં, ઓ. એલ. એન. જી. ને સ્વૈચ્છિક કાર્ય માટે બીજી વખત સુલતાન કાબૂસ પુરસ્કાર એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો. 2019માં, ઓ. એલ. એન. જી. એ લોસ્ટ ટાઇમ ઈન્જરી (એલ. ટી. આઈ.) વિના 35 મિલિયન કામના કલાકોની ઉજવણી કરી હતી. ઓ. એલ. એન. જી. એ આઇ. જી. આર. સી. 2020નું આયોજન કર્યું હતું, જે આ ક્ષેત્રમાં સૌપ્રથમ હતું. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ ઓમાનની તેલ અને ગેસ કંપનીઓ લિક્વિફાઇડ નેચરલ ગેસ પ્લાન્ટ શેલ પીએલસીની પેટાકંપનીઓ ઇટોચુ એનર્જી કંપનીઓ 1994માં સ્થપાયેલી