Susanna Ann (1823 ship)
સુસાના એન (અથવા સુસાના એન, અથવા સુસાના એન). તે 1814 માં બ્રિજપોર્ટ અથવા કોવ્ઝ ખાતે શરૂ કરવામાં આવેલી સ્મૅક હતી, લગભગ ચોક્કસપણે બીજા નામ હેઠળ. 1823 અને 1833 ની વચ્ચે તેમણે બ્રિટિશ દક્ષિણી વ્હેલ માછીમારીમાં વ્હેલર અને સીલર તરીકે છ સફર કરી હતી. 1834ની આસપાસથી તેમણે આફ્રિકા સાથે વેપાર કર્યો અને પછી 1838માં તેઓ ન્યૂ સાઉથ વેલ્સ (એનએસડબલ્યુ) ગયા. તેણીએ પોતાની રજિસ્ટ્રી એનએસડબલ્યુમાં ખસેડી હતી અને 20 માર્ચ, 1847ના રોજ તેનો નાશ થયો ત્યાં સુધી પૂર્વીય દરિયાકાંઠાના ઓસ્ટ્રેલિયન બંદરો અને ન્યુઝીલેન્ડ સાથે વેપાર કર્યો હતો. કારકિર્દી સુસાના એન સૌપ્રથમ 1823 માં લોઈડ્સ રજિસ્ટર (એલઆર) માં દેખાઇ હતી. સાઉથ શેટલેન્ડ ટાપુઓની શોધના સમાચાર અને ત્યાં એક નવું સીલિંગ ગ્રાઉન્ડ હમણાં જ ઇંગ્લેન્ડ પહોંચ્યું હતું અને તેથી સંખ્યાબંધ માલિકોએ આ તકનો લાભ લેવા માટે આ પ્રદેશમાં જહાજો મોકલ્યા હતા. પ્રથમ સફર (1823-1825): કેપ્ટન બ્રાઉન 12 સપ્ટેમ્બર 1823ના રોજ લંડનથી ફૉકલેન્ડ ટાપુઓ તરફ રવાના થયા હતા. તેણી મરીન સોસાયટીના ત્રણ શિષ્યોને લઈ ગઈ હતી, જેઓ તેણી બ્યુનોસ એરેસ પહોંચ્યા ત્યારે છોડી ગયા હતા. (સુસાના એન એકદમ નાની અને અસ્વસ્થ હતી.) 12 ઓગસ્ટ 1824ના રોજ તે કેપ્ટન રોબર્ટસનના આદેશ હેઠળ ફૉકલેન્ડથી બ્યુનોસ આયર્સ પહોંચી હતી; બ્રાઉન દેખીતી રીતે મૃત્યુ પામ્યા હતા. 5 ઓક્ટોબરના રોજ તે ફરીથી બ્યુનોસ એરેસ પહોંચી, આ વખતે પેટાગોનિયાથી. સુસાના એન 26 જૂન 1825ના રોજ 20 કેસ્ક તેલ અને 3,700 અથવા 4,423 સીલની ચામડી સાથે લંડન પરત ફરી હતી. અન્ય રેકોર્ડ દર્શાવે છે કે તેણી પાસે જે. લુકાસ માટે બે ટન ટ્રેન તેલ અને વિલિયમ મેલિશ માટે 74 ટન શુક્રાણુ તેલ હતું. બીજી સફર (1825-1826): કેપ્ટન રોબર્ટ ફર્ગ્યુસન 1825માં લંડનથી રવાના થયા હતા. ડિસેમ્બર 1825 માં સુસાન્ના એન, કેમડેન અને પેટાગોનિયાના દરિયાકાંઠે હતા. સુસાના એન 12 સપ્ટેમ્બર 1827ના રોજ 3,320 સીલની ચામડી સાથે લંડન પરત ફરી હતી. તે ડોનાલ્ડસન એન્ડ કંપનીની ત્રીજી સફર (1827-1828) માટે દક્ષિણ સમુદ્રમાંથી 150 ટન શુક્રાણુ તેલ પણ લઈ જઈ રહી હતીઃ કેપ્ટન ફર્ગ્યુસન 16 ઓક્ટોબર 1827ના રોજ લંડનથી રવાના થયા હતા. સુસાના એન 8 જુલાઈ 1828ના રોજ 3,900 સીલની ચામડી સાથે લંડન પરત ફરી હતી. ચોથી સફર (1828-1830): કેપ્ટન ફર્ગ્યુસન 1828માં લંડનથી રવાના થયા હતા. સુસાના એન 14 મે 1830ના રોજ 4,900 સીલની ચામડી સાથે લંડન પરત ફરી હતી. પાંચમી સફર (1830-1832): કેપ્ટન ફર્ગ્યુસન 17 ઓગસ્ટ 1830ના રોજ લંડનથી રવાના થયા હતા. સુસાના એન 21 ઓગસ્ટ 1832ના રોજ 1780 સીલની ચામડી સાથે લંડન પરત ફરી હતી. તે વર્ષે, જ્યારે ફૉકલેન્ડમાં હતા, ત્યારે કેપ્ટન ફર્ગ્યુસને શ્રી લુઇસ વર્નેટના કેટલાક કાબૂમાં રાખેલા ઘોડા, ઘેટાં અને ડુક્કરોને ગોળી મારી હતી, જેમને રિવર પ્લેટના સંયુક્ત પ્રાંતોએ વિશિષ્ટ માછીમારી અને સીલિંગ અધિકારો સાથે તમામ પૂર્વ ફૉકલેન્ડ આપ્યા હતા. છઠ્ઠી સફર (1832-c.1834): કેપ્ટન ફર્ગ્યુસન 13 નવેમ્બર 1832ના રોજ રવાના થયા. માર્ચ/એપ્રિલ 1833માં બ્રિટને ફૉકલેન્ડ ટાપુઓ પર કબજો કર્યો હતો. 26 ઓગસ્ટ 1833ના રોજ, "પાંચ ભારતીય ગુનેગારો અને ત્રણ ગૌચો" એ વર્નેટની ગેરહાજરીમાં વર્નેટની સંપત્તિનું રક્ષણ કરવાના તેના પ્રયાસોથી ગુસ્સે થઈને પોર્ટ લુઇસ, ફૉકલેન્ડ ટાપુઓ પર કેપ્ટન મેથ્યુ બ્રિસ્બેનની હત્યા કરી હતી. આ ગેંગે એક જ સમયે અન્ય ચાર લોકોની પણ હત્યા કરી હતી. ચેલેન્જરે બચી ગયેલા યુરોપિયનોને બચાવ્યા હતા. ફર્ગ્યુસને પરિસ્થિતિનો લાભ ઉઠાવ્યો, બ્રિસ્બેને સંગ્રહિત કરેલી તમામ સીલ સ્કિન્સ લીધી. સુસાના એન 28 એપ્રિલ 1835ના રોજ લંડન પરત ફરી હતી. તેણી પરત ફર્યા પછી, તેણીએ સીલ કરવાનું છોડી દીધું. સુસાના એન સિડની આવી પહોંચી અને ત્યાં જાન્યુઆરી 1839માં તેણીને વેચાણ, નૂર અથવા ચાર્ટર માટે ઓફર કરવામાં આવી હતી. તે ઓસ્ટ્રેલિયા અને ન્યુઝીલેન્ડ વચ્ચે સફર કરવા માટે આગળ વધી હતી. 1847 માં તેણીને સિડનીના જહાજોમાં સૂચિબદ્ધ કરવામાં આવી હતી. 19 માર્ચ, 1847ના રોજ સુસાન્ના એન સ્પાર્સના કાર્ગો સાથે ક્વીન ચાર્લોટના સાઉન્ડને છોડવાનો પ્રયાસ કરી રહી હતી. તેણીને કિનારે ધકેલી દેવામાં આવી હતી અને ભાંગી પડી હતી. તેના કેટલાક માલસામાનની જેમ તેમાં સવાર તમામ લોકોને બચાવી લેવામાં આવ્યા હતા. નોંધો સંદર્ભો 1814 જહાજો ઇંગ્લેન્ડના એજ ઓફ સેઇલ વેપારી જહાજો સીલિંગ જહાજો માર્ચ 1847 માં દરિયાઇ ઘટનાઓ