Dave Calhoun
ડેવિડ એલ. કેલહૌન (જન્મ 18 એપ્રિલ, 1957) એક અમેરિકન ઉદ્યોગપતિ છે, જે જાન્યુઆરી 2020થી બોઇંગના પ્રમુખ અને મુખ્ય કાર્યકારી અધિકારી છે. તેઓ અગાઉ બોઇંગના અધ્યક્ષ હતા અને તેમના પુરોગામી ડેનિસ મુઇલેનબર્ગને 737 મેક્સ સંબંધિત સલામતીની ચિંતાઓ વચ્ચે બે જીવલેણ અકસ્માતો પછી બરતરફ કરવામાં આવ્યા બાદ પ્રમુખ અને સી. ઈ. ઓ. તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા, જેમાં 346 મુસાફરો અને ક્રૂના જીવ ગયા હતા. પ્રારંભિક જીવન અને શિક્ષણ કેલહૌનનો જન્મ 18 એપ્રિલ, 1957ના રોજ ફિલાડેલ્ફિયામાં થયો હતો અને તેમનો ઉછેર એલનટાઉન, પેન્સિલવેનિયામાં થયો હતો. તેમણે સાઉથ વ્હાઇટહોલ ટાઉનશીપ, પેન્સિલવેનિયામાં પાર્કલેન્ડ હાઈ સ્કૂલમાં અભ્યાસ કર્યો અને 1975માં સ્નાતક થયા. હાઈ સ્કૂલમાં, કેલહૌન યુનિવર્સિટી બાસ્કેટબોલ ટીમના ત્રણ સુકાનીઓમાંથી એક હતા અને ગોલ્ફ રમતા હતા. તેમણે વર્જિનિયા ટેકમાં અભ્યાસ કર્યો અને 1979માં એકાઉન્ટિંગમાં ડિગ્રી સાથે સ્નાતક થયા. કેલહૌન કોલેજમાંથી સ્નાતક થયા પછી, તેમણે જનરલ ઇલેક્ટ્રિક (જીઇ) માં નોકરી મેળવી. તેમણે તે સમયે જીઇ માટે કામ કરવાનું નક્કી કર્યું કારણ કે તે લેહાઈ વેલીમાં જ્યાં રહેતા હતા તેની નજીક હતું. આખરે 2005માં કંપનીના વાઇસ ચેરમેન અને જીઈના બોર્ડ ઓફ ડિરેક્ટર્સના સભ્ય તરીકે નિમણૂક કરવામાં આવ્યા તે પહેલાં તેમણે 26 વર્ષ સુધી જીઈમાં કામ કર્યું હતું, પરિવહન, વિમાનના એન્જિન, પુનઃબીમા, લાઇટિંગ અને અન્ય જીઈ એકમોની દેખરેખ રાખી હતી. કેલહૌને 2006માં સી. ઈ. ઓ. તરીકે ખાનગી માલિકીની વૈશ્વિક માહિતી સેવાઓ પેઢી વી. એન. યુ. માં જોડાવા માટે જી. ઈ. છોડી દીધી હતી. તેમના નેતૃત્વ હેઠળ, કંપનીએ પોતાને નીલ્સન હોલ્ડિંગ્સ તરીકે પુનઃબ્રાન્ડેડ કરી, 2011 માં જાહેર બજારોમાં પરત ફરી, અને 2013 માં એસ એન્ડ પી 500 ઇન્ડેક્સમાં ઉમેરવામાં આવી. 2014 માં, કેલહૌન નીલ્સનના એક્ઝિક્યુટિવ ચેરમેન બન્યા, અને ધ બ્લેકસ્ટોન ગ્રૂપમાં સિનિયર મેનેજિંગ ડિરેક્ટર અને પ્રાઇવેટ ઇક્વિટી પોર્ટફોલિયો ઓપરેશન્સના વડા તરીકે પણ જોડાયા. તેઓ બ્લેકસ્ટોનની વ્યવસ્થાપન સમિતિના સભ્ય પણ બન્યા હતા. બ્લેકસ્ટોન એ છ ખાનગી ઇક્વિટી પેઢીઓમાંની એક હતી જેણે નીલ્સનના પરિવર્તનને ટેકો આપ્યો હતો. તેમની કારકિર્દી દરમિયાન, કેલહૌન કેટરપિલર, ગેટ્સ કોર્પોરેશન અને મેડટ્રોનિકના બોર્ડ ઓફ ડિરેક્ટર્સમાં હતા. બોઈંગ 2009થી, કેલહૌને બોઈંગમાં નિર્દેશક તરીકે સેવા આપી છે, અને 2018માં તેમને મુખ્ય સ્વતંત્ર નિર્દેશક તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. 23 ડિસેમ્બર, 2019 ના રોજ, તેમણે 13 જાન્યુઆરી, 2020 થી અસરકારક રીતે બોઇંગના સીઇઓ અને પ્રમુખ બનવાની તૈયારીમાં અધ્યક્ષ પદેથી રાજીનામું આપ્યું. ધ ન્યૂ યોર્ક ટાઇમ્સ સાથેની માર્ચ 2020 ની મુલાકાતમાં, કેલહૌને 737 મેક્સના એમસીએએસ સોફ્ટવેરની ચર્ચા કરી હતી અને કહ્યું હતું કે બોઈંગે એવી અપેક્ષા રાખીને "જીવલેણ ભૂલ" કરી હતી કે પાયલોટ સોફ્ટવેરની સમસ્યાઓને તાત્કાલિક સુધારી શકે છે. તેમણે સમજાવ્યું કે "પાયલોટ [ઇથોપિયા અને ઇન્ડોનેશિયામાં] પાસે યુ. એસ. માં અહીં જે અનુભવ છે તેની નજીક ક્યાંય નથી"; અમેરિકન પાયલોટ પરિસ્થિતિને નિયંત્રિત કરી શક્યા હોત કે કેમ તે પૂછવામાં આવ્યા પછી તેમણે રેકોર્ડમાંથી બહાર જવાની નિષ્ફળ વિનંતી કરી, અને પછી જવાબ આપ્યો, "[એફ] તેને ભૂલી જાઓ, તમે જવાબનો અંદાજ લગાવી શકો છો". 2020માં, બોઇંગનું વર્ષ ઐતિહાસિક રીતે ખરાબ રહ્યું હતું, જેમાં તેણે 12 અબજ ડોલરનું નુકસાન નોંધાવ્યું હતું અને 30,000 કામદારોને છૂટા કર્યા હતા. તે જ સમયે, કેલહૌને વળતરમાં 21.1 કરોડ ડોલરની કમાણી કરી હતી. પરોપકાર 2018 માં, કેલહૌને કેલહૌન ઓનર્સ ડિસ્કવરી પ્રોગ્રામ બનાવવા માટે વર્જિનિયા ટેકને 20 મિલિયન ડોલર આપ્યા હતા. સંદર્ભો 1957 જન્મ જીવંત લોકો 20મી સદીના અમેરિકન ઉદ્યોગપતિઓ 21મી સદીના અમેરિકન ઉદ્યોગપતિઓ નાણાકીય સેવાઓ આપતી કંપનીઓના અમેરિકન ચીફ એક્ઝિક્યુટિવ્સ ફિલાડેલ્ફિયાના ઉદ્યોગપતિઓ બોઇંગ લોકો જનરલ ઇલેક્ટ્રિક લોકો પાર્કલેન્ડ હાઇસ્કૂલ (પેન્સિલવેનિયા) ના ભૂતપૂર્વ વિદ્યાર્થીઓ વર્જિનિયા ટેકના ભૂતપૂર્વ વિદ્યાર્થીઓ