Colyton railway station
કોલીટન રેલ્વે સ્ટેશન અને તેના અનુગામી કોલીટન ટ્રામ સ્ટોપ, ઇંગ્લેન્ડના ડેવોનમાં કોલીટન નગરને સેવા આપે છે. તે 1868 અને 1966ની વચ્ચે સીટોન શાખા લાઇન પર રેલવે સ્ટેશન તરીકે ખુલ્લું હતું અને 1980થી સીટોન ટ્રામવે પર ટ્રામ સ્ટોપ તરીકે ખુલ્લું છે. આ સ્ટેશન કોલીટન શહેરના કેન્દ્રની પૂર્વમાં આવેલું છે. સીટન અને બીયર રેલ્વેને 13 જુલાઈ 1863ના રોજ લંડન અને સાઉથ વેસ્ટર્ન રેલ્વે (એલ એન્ડ એસડબલ્યુઆર) સાથેના જંક્શનથી સીટન સુધી એક લાઇન માટે અધિકૃત કરવામાં આવી હતી, જે તે સમયે સીટન માટે કોલીટન (પરંતુ જે પાછળથી સીટન જંક્શન બન્યું) તરીકે જાણીતું હતું. આ લાઇન 16 માર્ચ 1868ના રોજ કોલાઇટન સહિત તેના ત્રણ સ્ટેશનો સાથે ખોલવામાં આવી હતી. સીટોન અને બીયર રેલ્વેને 1885માં એલ એન્ડ એસડબલ્યુઆર દ્વારા હસ્તગત કરવામાં આવી હતી અને એલ એન્ડ એસડબલ્યુઆરને 1923ના રેલ્વે જૂથ સાથે દક્ષિણ રેલ્વેમાં સામેલ કરવામાં આવી હતી. આ લાઇન અને સ્ટેશન 1948માં બ્રિટિશ રેલનો ભાગ બન્યું હતું, પરંતુ 7 માર્ચ 1966ના રોજ બંધ થયું હતું. દરમિયાન, ક્લાઉડ લેન અને તેમની કંપની મોડર્ન ઇલેક્ટ્રિક ટ્રામવેઝ, 1953થી ઇસ્ટબોર્ન શહેરમાં ગેજ ટ્રામવેનું સંચાલન કરી રહ્યા હતા, પરંતુ 1960ના દાયકાના મધ્ય સુધીમાં શહેરની માર્ગ વ્યવસ્થાના વિકાસથી ટ્રામવેને ખતરો થવા લાગ્યો અને ક્લાઉડ લેને નવી જગ્યા શોધવાનું શરૂ કર્યું. તેમણે બ્રિટિશ રેલ બોર્ડનો સંપર્ક કર્યો અને કોલાઇટન અને સીટોન સ્ટેશનની ઉત્તરે એક બિંદુ વચ્ચેની લાઇનને 1969માં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવી હતી. ટ્રામવે સેવાઓ 1970માં લાઇનના દક્ષિણ વિભાગ પર વિશાળ ગેજનો ઉપયોગ કરીને શરૂ થઈ હતી, પરંતુ 1980 સુધી કોલીન સુધી પહોંચી ન હતી, જ્યારે કોલીનફોર્ડથી લાઇન લંબાવવામાં આવી હતી. ત્યારથી તે લાઇનના ઉત્તરીય ટર્મિનસ તરીકે સેવા આપી રહ્યું છે. ભૂતપૂર્વ રેલવે સ્ટેશનની ઇમારત ટ્રામવે દ્વારા લાઇનની ખરીદીના ભાગરૂપે હસ્તગત કરવામાં આવી હતી, પરંતુ આ સમજૂતી સાથે કે સ્ટેશન મેનેજર અને તેનો પરિવાર તેમની નિવૃત્તિના સમયગાળા સુધી આ મકાનમાં રહેવાનું ચાલુ રાખશે. આ ઈમારત 1985માં ટ્રામવેના ઉપયોગ માટે ઉપલબ્ધ બની હતી, જ્યારે આ ઈમારતને દુકાન અને રિફ્રેશમેન્ટ સુવિધાઓમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવી હતી. ત્યારથી સ્ટેશન બે મુખ્ય સુધારાઓમાંથી પસાર થયું છે; 1996 માં, દુકાનને સ્ટેશન હાઉસ બગીચાના ભાગ પર વિસ્તૃત કરવામાં આવી હતી, અને ઘરને પોતે મોટી રેસ્ટોરન્ટ, રસોડું અને સ્ટોર સુવિધાઓમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યું હતું. પ્લેટફોર્મના દક્ષિણ છેડા તરફ એક નવો શૌચાલય બ્લોક બનાવવામાં આવ્યો હતો, પ્લેટફોર્મની ધારની લંબાઈ સાથે રેલિંગ સ્થાપિત કરવામાં આવી હતી અને શેરી ટ્રામવે વાતાવરણ બનાવવા માટે ટ્રેક બેડને બ્લોક મોકળો કરવામાં આવ્યો હતો. 2013 માં, ગાર્ડન રૂમ બનાવવા માટે બિલ્ડિંગની પાછળના ભાગમાં અન્ય એક વિસ્તરણ ઉમેરવામાં આવ્યું હતું, જે વધારાની રેસ્ટોરન્ટ બેઠક પૂરી પાડે છે. ભૂતપૂર્વ સ્ટેશન ગુડ્સ યાર્ડ શરૂઆતમાં સ્થાનિક બિલ્ડર દ્વારા ખરીદવામાં આવ્યું હતું અને 1970 અને 80ના દાયકામાં વધુ નાના ઔદ્યોગિક એકમોનું નિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું. જો કે, 2011 માં ટ્રામવેએ ભૂતપૂર્વ માલ શેડ અને કોલસા કચેરીની ઇમારતો હસ્તગત કરી હતી, સાથે જમીનનો નોંધપાત્ર હિસ્સો જે હાલમાં મુલાકાતી કાર પાર્કિંગ તરીકે ઉપયોગમાં લેવાય છે. ગુડ્સ શેડ બિલ્ડિંગ હાલમાં વિન્ટેજ શેડ તરીકે ઓળખાતી એન્ટીક દુકાન તરીકે ઉપયોગમાં છે. મૂળ ઉચ્ચ પ્લેટફોર્મ અને સ્ટેશન ઇમારતો હજુ પણ અસ્તિત્વ ધરાવે છે, જેમાં ટ્રામ સ્ટોપ રેસ્ટોરન્ટ, એક દુકાન અને શૌચાલય ધરાવતી ઇમારતો છે, જ્યારે પ્લેટફોર્મ રેસ્ટોરન્ટ માટે ઇમારતો અને આઉટડોર કોષ્ટકો સુધી પહોંચ પૂરી પાડે છે. ટ્રેકના ઉત્તર છેડે બાળકો માટે રમતનું મેદાન પણ છે. સ્ટેશનના ભૂતપૂર્વ ટ્રેક બેડમાં હવે ટ્વીન ટ્રામ ટ્રેક છે જે બ્લોક પેવિંગમાં ગોઠવવામાં આવ્યા છે. સ્ટેશનના ઉત્તરીય છેડે ટ્વીન ટ્રેક આગમન હેડશન્ટમાં ભેગા થાય છે, જ્યાં પહોંચતા મુસાફરો નીચા સ્તરના પ્લેટફોર્મ પર ઉતરે છે. સ્ટેશનના ઉત્તરીય છેડે એક જ બાજુ છે, જ્યાં હેડશન્ટથી પહોંચી શકાય છે. 2020 ના કોવિડ રોગચાળા પહેલા, પ્રસ્થાન કરનારા મુસાફરો ભૂતપૂર્વ પ્લેટફોર્મના ઉત્તરીય છેડે ટ્રામમાં સવાર થયા હતા, પરંતુ રોગચાળા દરમિયાન સામાજિક અંતર સુધારવા માટે બોર્ડિંગ પોઇન્ટને તે પ્લેટફોર્મના દક્ષિણ છેડે ખસેડવામાં આવ્યો હતો. આ લાઇન ઇસ્ટર અને ઓક્ટોબરના અંત વચ્ચે દૈનિક સેવા ચલાવે છે. સેવાઓ એપ્રિલ અને સપ્ટેમ્બર વચ્ચે દર 20 મિનિટે અને તે સમયગાળાની બહાર દર 30 મિનિટે કાર્યરત થાય છે. સંદર્ભો ગ્રંથસૂચિ ઇંગ્લેન્ડમાં બીચિંગ બંધ ભૂતપૂર્વ લંડન અને દક્ષિણ પશ્ચિમ રેલ્વે સ્ટેશનો ગ્રેટ બ્રિટનમાં ડેવોન રેલ્વે સ્ટેશનોમાં રેલ્વે સ્ટેશનો 1868 માં ખોલવામાં આવ્યા ગ્રેટ બ્રિટનમાં રેલ્વે સ્ટેશનો 1966 માં બંધ થયા ઇંગ્લેન્ડમાં ટ્રામ સ્ટોપ્સ