CAMS 58
CAMS 58 એ 1930ના દાયકાની શરૂઆતમાં ફ્રાન્સમાં બાંધવામાં આવેલી પરિવહન ઉડતી હોડી હતી, જેનો હેતુ અત્યંત સફળ CAMS 53ના અનુગામી તરીકે હતો. અગાઉની ડિઝાઇનની સરખામણીમાં, CAMS 58માં તેના પુરોગામીના લાકડાના પતવારની જગ્યાએ નવી ડિઝાઇન કરાયેલ બાયપ્લેન વિંગ સેલ્યુલ અને ઓલ-મેટલ હલ દર્શાવવામાં આવ્યું હતું. ડિઝાઇન કાર્યની શરૂઆતથી પ્રોટોટાઇપની પ્રથમ ઉડાન સુધી ત્રણ વર્ષ પસાર થતાં કામ ધીમું હતું. જ્યારે નવી રચાયેલી એર ફ્રાન્સે આ પ્રકારની ખરીદીમાં કોઈ રસ દાખવ્યો ન હતો, ત્યારે CAMS એ તેને ટ્રેક્ટર-પશર સ્થાપનોમાં બે જોડી એન્જિન દ્વારા સંચાલિત કરવા માટે ફરીથી ડિઝાઇન કરી હતી. ફરીથી, કોઈ રસ આવતો ન હતો. ડિઝાઇનનું અંતિમ પુનરાવર્તન, વધુ શક્તિશાળી એન્જિન અને લાકડાના હલની એક જોડીમાં પાછું ફર્યું, માત્ર થોડી વધુ સફળતા મળી. એર ફ્રાન્સે બે મશીનો ખરીદ્યા અને તેમને બિનઅસરકારક જાહેર કરીને અને તેમને સેવામાંથી દૂર કરતા પહેલા ટૂંક સમય માટે સંચાલિત કર્યા. પ્રકારો 58/0-હિસ્પાનો-સુઇઝા 12Fa એન્જિન સાથે પ્રોટોટાઇપ (એક બિલ્ટ) 58/2-લોરેન 9Na અલ્ગોલ એન્જિન સાથે ચાર એન્જિન વર્ઝન (એક બિલ્ટ) 58/3-હિસ્પાનો-સુઇઝા 12Nbr એન્જિન સાથે વર્ઝન (બે બિલ્ટ) સ્પષ્ટીકરણો (58/3) સંદર્ભો 58 1930ના દાયકાના ફ્રેન્ચ એરલાઇનર્સ ફ્લાઇંગ બોટ્સ બાયપ્લેન ટ્વીન-એન્જિન પુશ-પુલ એરક્રાફ્ટ એરક્રાફ્ટ પ્રથમ વખત 1933માં ઉડાન ભરી હતી.