HMS Ganges mast
ઇંગ્લેન્ડમાં સફોકના શોટલી ખાતે રોયલ નેવી શોર સ્થાપના એચ. એમ. એસ. ગંગાના સ્થળ પર એક જહાજનું મસ્તક ઊભું છે. જ્યારે આ સ્થળ છોકરાઓના નાવિકો માટેનું તાલીમ કેન્દ્ર હતું ત્યારે તેનો ઉપયોગ અગાઉ માસ્ટ ક્લાઇમ્બિંગ પ્રેક્ટિસ માટે થતો હતો. શાળામાં દરેક છોકરાએ લાયકાત મેળવવા માટે આંશિક રીતે માસ્ટ ઉપર ચઢવું પડતું હતું. ઔપચારિક પ્રસંગોએ માસ્તુલને વિવિધ ભાગો પર ઊભેલા છોકરાઓની ટીમ દ્વારા સંચાલિત કરવામાં આવતું હતું. જે ટોચ પર ટ્રક પર ઊભો હતો તે "બટન બોય" તરીકે ઓળખાતો હતો. 1928માં માસ્ટ પર ચડતા છોકરાઓમાંનો એક છોકરો પડી જવાથી મૃત્યુ પામ્યો હતો અને તેના આધાર પર સુરક્ષા જાળી ગુમ થઈ ગઈ હતી. ગંગા નદી 1976માં બંધ થઈ ગઈ હતી અને પછીથી તેનો ઉપયોગ બંધ થઈ ગયો હતો, જોકે તે ગ્રેડ II સૂચિબદ્ધ માળખું છે. આવાસ માટેના સ્થળના પુનર્વિકાસના ભાગરૂપે માસ્ટને પુનઃસ્થાપિત કરવાની દરખાસ્તો છે. સ્થાપના રોયલ નેવલ ટ્રેનિંગ એસ્ટાબ્લિશમેન્ટ શોટલી (રોયલ નેવીમાં એચ. એમ. એસ. ગંગા તરીકે ઓળખાતી) ની સ્થાપના 1905માં દક્ષિણ સફોકમાં કરવામાં આવી હતી. આ સ્તંભ 1907માં બાંધવામાં આવ્યો હતો. માસ્ટનો નીચેનો ભાગ સ્ટીલનો છે, જે જમીનની નીચે અને જમીનની ઉપર વિસ્તરે છે. આ ભાગ કાર્વેટ કોર્ડેલિયાના અગ્રભાગમાંથી લેવામાં આવ્યો હતો જેને 1900માં ચૂકવવામાં આવ્યો હતો (નિષ્ક્રિય). ઉપરનો ભાગ લાકડાનો છે અને તે ભૂતપૂર્વ યુદ્ધ જહાજ એગિનકોર્ટના ટોચના સ્તંભમાંથી લેવામાં આવ્યો હતો, જેણે હાર્વિચમાં અગાઉની ગંગા સ્થાપનામાં તાલીમ જહાજ તરીકે સેવા આપી હતી. માસ્ટ ડામર પરેડ ગ્રાઉન્ડની બાજુમાં ઊભું હતું અને તેના આધાર નજીક ભૂતપૂર્વ સેકન્ડ-રેટ શિપ-ઓફ-ધ-લાઇન ગંગાનું "ભારતીય રાજકુમાર" આકૃતિ સ્થાપિત કરવામાં આવ્યું હતું. માસ્ટમાં ત્રણ યાર્ડ અને એક ગેફ હોય છે. ટોચનું પ્લેટફોર્મ સૌથી નીચલા યાર્ડની ઉપર સ્થિત છે જ્યાં માસ્ટમાં પ્રથમ પગલું આવે છે. સૌથી ઉપરના યાર્ડની નીચે બીજા પગલા પર અર્ધ-ચંદ્ર પ્લેટફોર્મ હાજર હતું. એક વ્યાસની ટ્રક માસ્ટની ટોચ પર સ્થિત હતી; ગંગા ખાતે આ પાછળથી બટન તરીકે જાણીતું બન્યું. તાલીમમાં ઉપયોગ માસ્ટનો ઉપયોગ 15-18 વર્ષના છોકરા નાવિક માટે તાલીમના ભાગ રૂપે કરવામાં આવ્યો હતો. ગંગા ખાતેના દરેક છોકરાએ ઓછામાં ઓછું એક વાર ટોચના મંચ પર ચઢવું જરૂરી હતું (એટલે કે. માસ્ટ પરનું સૌથી નીચું પ્લેટફોર્મ), ની ઊંચાઈ. આના માટે વળાંકવાળી રેટલાઇન દ્વારા એક બિંદુ સુધી ચઢાણની જરૂર હતી જ્યાં સૌથી નીચો યાર્ડ માસ્ટને પાર કરે છે જ્યાં છોકરો પ્લેટફોર્મની ધાર સુધી પહોંચવા માટે બાહ્ય ઝૂકતા ફટ્ટોક શ્રાઉડ્સમાં સ્થાનાંતરિત થાય છે, જે માસ્ટમાંથી બહાર નીકળ્યો હતો. એકવાર ત્યાં પહોંચ્યા પછી તેઓએ પોતાને ઉપર અને પ્લેટફોર્મની ધાર પર ઊંચકવું પડશે, જે બિંદુ "શેતાનની કોણી" તરીકે ઓળખાય છે. પ્લેટફોર્મમાં એવા દરવાજા હતા જે શેતાનની કોણીને પસાર કર્યા વિના રેટલાઇન દ્વારા પ્રવેશની મંજૂરી આપતા હતા. આ દરવાજા (કેટલીકવાર "[જમીન] લૂબરના છિદ્રો" તરીકે ઓળખાતા) એ બાજુએ બંધ કરવામાં આવતા હતા કે છોકરાઓ માસ્ટ પર ચઢે છે પરંતુ વિરુદ્ધ બાજુએ ખુલ્લા હોય છે જેથી તેઓ એકલા રેટલાઇન દ્વારા નીચે ઉતરી શકે. પડી ગયેલા કોઈ પણ છોકરાને પકડવા માટે માસ્ટના પાયા પર સુરક્ષા જાળી હાજર હતી. ફરજિયાત તાલીમ કવાયતની બહાર, છોકરાઓ ફુરસદની પ્રવૃત્તિ તરીકે માસ્ટ પર ચઢવા માટે સ્વતંત્ર હતા અથવા ઔપચારિક પ્રસંગો માટે યાર્ડનું સંચાલન કરતી ટીમમાં જોડાઈ શકતા હતા. આવા પ્રસંગોએ બટન પર ઊભા રહેવા માટે એક છોકરાની પસંદગી કરવામાં આવતી હતી, જે ઉપરના બહાદુર વૃક્ષમાંથી માસ્ટ ઉપર ચઢીને અને હેન્ડહોલ્ડ તરીકે વીજળીના વાહકનો ઉપયોગ કરીને પહોંચી શકાય છે. પસંદ કરાયેલા લોકો "બટન બોય" તરીકે ઓળખાતા હતા અને કમાન્ડર ગંગા પાસેથી એક સિક્કો મેળવતા હતા. મૃત્યુ 6 ઓક્ટોબર 1928ના રોજ બપોરે 3.15 વાગ્યે, 15 વર્ષનો છોકરો નાવિક આલ્ફ્રેડ હિકમેન માસ્ટ પરથી પડી ગયો હતો. હિકમેન ફુરસદના સમય દરમિયાન અન્ય ઘણા છોકરાઓ સાથે માસ્ટનો ઉપયોગ કરી રહ્યો હતો અને બટન પર તેની પ્રથમ ચઢાણ કરવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યો હતો. તે પડી ગયો અને તેના પતનને રોકવા માટે દોરડું પકડ્યું. હિકમેનને ખરાબ ઘર્ષણનો સામનો કરવો પડ્યો અને દોરડું છોડ્યું, જે તેને સલામતી જાળીની ધારની બહાર લઈ ગયું અને જમીન પર પડી ગયું. કોઈ જાણીતો પરિવાર ન ધરાવતા એક અનાથ, તેમને નૌકાદળ દ્વારા સેન્ટ મેરી ચર્ચ, શોટલી ખાતે દફનાવવામાં આવ્યા હતા. લેબર સાંસદ અર્નેસ્ટ થર્ટલ દ્વારા હાઉસ ઓફ કોમન્સમાં આ અકસ્માતનો ઉલ્લેખ કરવામાં આવ્યો હતો, જેમણે મૃત્યુના પ્રકાશમાં પ્રશ્ન કર્યો હતો કે શું માસ્ટ ક્લાઇમ્બિંગ વરાળ જહાજોના યુગમાં નૌકાદળની તાલીમનો આવશ્યક ભાગ રહ્યો છે કે કેમ. રૂઢિચુસ્ત સરકારના ફર્સ્ટ લોર્ડ ઓફ ધ એડમિરલ્ટી વિલિયમ બ્રિજમેને જવાબ આપ્યો કે તેઓ આ ઘટનાથી વાકેફ છે અને વધારાની સાવચેતી રાખવી જોઈએ કે કેમ તે અંગે વિચારણા કરી રહ્યા છે. લેબર સાંસદ અને ભૂતપૂર્વ આર. એન. લેફ્ટનન્ટ-કમાન્ડર, જોસેફ કેનવર્થીએ કહ્યું હતું કે માસ્ટ ક્લાઇમ્બિંગ ઘટાડવામાં ન આવે કારણ કે તેઓ માનતા હતા કે નૌકાદળે પહેલેથી જ ખૂબ પાયદળ કવાયત હાથ ધરી છે. બ્રિજમેને જવાબ આપ્યો કે તેણે હજુ અકસ્માતની તપાસ કરવાની બાકી છે. નૌકાદળે 1976માં બંધ ન થાય ત્યાં સુધી ગંગા ખાતે માસ્ટ ક્લાઇમ્બિંગનો ઉપયોગ કરવાનું ચાલુ રાખ્યું હતું. રોયલ નેવી કોમ્યુનિકેશન્સ બ્રાંચ મ્યુઝિયમ નોંધે છે કે માસ્ટ પર ચઢેલા હજારો છોકરાઓમાંથી અન્ય કોઈ છોકરા મૃત્યુ પામ્યા ન હતા અને કોઈ ગંભીર ઇજાઓ થઈ હોવાનો કોઈ રેકોર્ડ મળ્યો ન હતો. પાછળથી ઇતિહાસ 1955 માં ટોપગેલેન્ટ માસ્ટ અને તમામ યાર્ડનું નવીનીકરણ કરવામાં આવ્યું હતું, જેમાં ચેથમ ડોકયાર્ડ ખાતે બનાવવામાં આવેલા નવા ઘટકો સાથે, તે પછીથી જમીનથી બટન સુધી માપવા માટે નોંધવામાં આવ્યું હતું. 1961માં ગેફનું નવીનીકરણ કરવામાં આવ્યું હતું અને નવા ભાગો ફરીથી ચેથમમાંથી મેળવવામાં આવ્યા હતા. ટીવી પ્રસ્તુતકર્તા જ્હોન નોક્સ માસ્ટ પર ચઢ્યા હતા અને 1960 ના દાયકામાં બ્લુ પીટરના એક એપિસોડ માટે ટોચના બહાદુર ટ્રેસ્ટલ ટ્રી પર પહોંચ્યા હતા. રોયલ નેવીએ 1976માં ગંગા બંધ કરી દીધી હતી અને આકૃતિને રોયલ હોસ્પિટલ સ્કૂલમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવી હતી, જે નજીકના હોલબ્રુક ખાતે રોયલ નેવી પરંપરામાં એક શાળા છે. શોટલી સ્થળનો ઉપયોગ 1988 થી 1999 સુધી પોલીસ તાલીમ કેન્દ્ર તરીકે થતો હતો, જોકે આ સમયથી આ સ્તંભ જર્જરિત હાલતમાં પડી ગયો હતો. તેને 23 ફેબ્રુઆરી 1989ના રોજ ગ્રેડ II સૂચિબદ્ધ ઇમારત તરીકે રક્ષણ આપવામાં આવ્યું હતું. માળખું ઊભું રહે છે, જોકે ઉપલા ભાગો સડી ગયા છે અને તેને બદલવાની જરૂર છે. તેને "પેઢીઓથી શોટલી દ્વીપકલ્પ પરનું સૌથી જાણીતું સીમાચિહ્ન" તરીકે વર્ણવવામાં આવ્યું છે. શોટલી સ્થળ પુનઃવિકાસ માટે નક્કી કરવામાં આવ્યું છે. ઓક્ટોબર 2017 માં એક વિકાસકર્તાએ 300-ઘરના વિકાસના ભાગ રૂપે માસ્ટને પુનઃસ્થાપિત કરવાની દરખાસ્ત કરી હતી. તેમણે એ જ ઠેકેદારોનો ઉપયોગ કરવાનો પ્રસ્તાવ મૂક્યો જેમણે કટ્ટી સરક પુનઃસ્થાપના પર કામ કર્યું હતું. બાબરઘ જિલ્લા પરિષદે 2020માં યોજનાઓને મંજૂરી આપી હતી પરંતુ કોવિડ-19 રોગચાળાને કારણે કામગીરીમાં વિલંબ થયો હતો. આયોજનની શરતોના ભાગરૂપે પુનઃસ્થાપિત માસ્ટને નીચે ઉતાર્યાના 18 મહિનાની અંદર ફરીથી ઊભું કરવું આવશ્યક છે. સંદર્ભ ગ્રેડ II સૂચિબદ્ધ સફોક ઇમારતો અને માળખાઓ 1907માં શોટલીમાં પૂર્ણ થયાં