Fate Is the Hunter (film)
ફેટ ઇઝ ધ હન્ટર એ 20 મી સદીના ફોક્સની 1964 ની અમેરિકન કાળા અને સફેદ ઉડ્ડયન આપત્તિ ફિલ્મ છે, જેનું નિર્માણ એરોન રોસેનબર્ગ દ્વારા કરવામાં આવ્યું છે, જેનું નિર્દેશન રાલ્ફ નેલ્સન દ્વારા કરવામાં આવ્યું છે, જેમાં ગ્લેન ફોર્ડ, નેન્સી ક્વાન, સુઝેન પ્લેશેટ્ટ અને રોડ ટેલર છે. ફેટ ઇઝ ધ હન્ટરમાં જેન રસેલ (ફ્લેશબેક અનુક્રમમાં યુ. એસ. ઓ. માટે મનોરંજક ભૂમિકા ભજવતી), નેહેમિયા પર્સોફ, વોલી કોક્સ અને માર્ક સ્ટીવન્સ પણ છે. ડોરોથી મેલોન પણ બિનઅનુભવી દેખાવ કરે છે. આ ફિલ્મમાં સંગીતકાર જેરી ગોલ્ડસ્મિથ દ્વારા પ્રારંભિક ફિલ્મ સ્કોર દર્શાવવામાં આવ્યો છે. ફિલ્મની કથા એક વ્યાવસાયિક વિમાનની દુર્ઘટના સાથે સંબંધિત છે, જેમાં ચાલક દળમાંથી એક, એક કારભારી સિવાય તમામના મોત થયા હતા. સિવિલ એરોનોટિક્સ બોર્ડના તપાસકર્તાઓ પાયલોટની ભૂલને દોષી ઠેરવે છે, પરંતુ એરલાઇનના ફ્લાઇટ ઓપરેશન્સના ડિરેક્ટર, પોતે પાયલોટ છે, તે નિષ્કર્ષને સ્વીકારવાનો ઇનકાર કરે છે અને માંગ કરે છે કે આપત્તિમાં ફાળો આપનારા તમામ સંજોગોમાં વધુ ઊંડાણપૂર્વક તપાસ કરવામાં આવે. આ ફિલ્મ મુસાફરો અને ક્રૂના જીવનની સાથે સાથે વિમાનની તકનીકી કામગીરી, તપાસની પ્રક્રિયા અને અવિરત સમાચાર માધ્યમો અને ઉદ્યોગના રાજકારણ દ્વારા સહન કરવા માટે લાવવામાં આવેલા દબાણની શોધ કરે છે. ટેક-ઓફ દરમિયાન તેના પેસેન્જર જેટના બંને એન્જિન નિષ્ફળ ગયા પછી, પાયલોટ જેક સેવેજ (રોડ ટેલર) વિમાનને સફળતાપૂર્વક બેલી લેન્ડ કરે છે, જે શરૂઆતમાં બીચનો ખુલ્લો ભાગ હોવાનું જણાય છે. જો કે, તે અનિયંત્રિત રીતે એક થાંભલામાં લપસી જાય છે, વિસ્ફોટ કરે છે અને તેમાં સવાર એક સિવાયના તમામને મારી નાખે છે, કારભારી માર્થા વેબસ્ટર (સુઝેન પ્લેશેટ્ટ). તપાસની શરૂઆતમાં, એવું જાણવા મળ્યું છે કે એક એન્જિન સીગલને પીધા પછી નિષ્ફળ ગયું હતું, જ્યારે બીજું રહસ્યમય રીતે યાંત્રિક રીતે ધ્વનિ છે. ફોકસ પાયલોટ-ભૂલ તરફ વળે છે, કારણ કે સેવેજ ઉડાનના એક કલાક પહેલા બારમાં જોવા મળ્યો હતો. કેપ્ટનના યુદ્ધ સમયના મિત્ર, એરલાઇન એક્ઝિક્યુટિવ સેમ સી. મેકબેન (ગ્લેન ફોર્ડ), તેના મિત્રની નિર્દોષતા વિશે સહમત થાય છે અને મક્કમતાપૂર્વક તપાસ કરે છે. ફ્લેશબેક્સ જેકના ભૂતકાળ અને સેમ તેની સાથે મુલાકાત, ઉપરાંત તેઓ જાણતા અન્ય લોકો, તેમજ સેવેજની ભૂતપૂર્વ મંગેતર અને તેની વર્તમાન ગર્લફ્રેન્ડ સેલી ફ્રેઝર (નેન્સી ક્વાન) બંને સાથે વ્યવહાર કરે છે. સેલી મેકબેનને ભાગ્યના વિચારનો પરિચય કરાવે છે, જે તેને નકારી કાઢે છે. તપાસ દરમિયાન, એવું બહાર આવ્યું છે કે થાંભલાનું માળખું તોડી પાડવા માટે નિર્ધારિત કરવામાં આવ્યું હતું પરંતુ પ્રોજેક્ટમાં થોડા દિવસો વિલંબ થયો હતો; જો સમયસર થાંભલાને તોડી પાડવામાં આવ્યો હોત તો વિમાન સફળ પેટ-ઉતરાણ કરી શક્યું હોત. છેવટે મેકબેનને ખબર પડે છે કે સેવેજ અન્ય યુદ્ધ મિત્ર સાથે બારમાં ગયો હતો અને પોતે દારૂ પીતો ન હતો. એક પત્રકાર પરિષદ દરમિયાન, મેકબેન દુર્ઘટનાના સંભવિત કારણ તરીકે નસીબ અને સંયોગની વિભાવના સાથે સંઘર્ષ કરે છે. દરમિયાન, વેબસ્ટર, જ્યારે હોસ્પિટલમાં ઇન્ટરવ્યૂ લે છે, ત્યારે ભારપૂર્વક જણાવે છે કે તેણે બંને એન્જિન માટે ભૂલની ચેતવણીઓ અને ચેતવણીની ઘંટડીઓ જોઇ હતી. આખરે, તપાસના ભાગરૂપે પુનઃ અધિનિયમન પરીક્ષણ ઉડાનનું આયોજન કરવામાં આવે છે. મેકબેન દ્વારા સંચાલિત, તેનો હેતુ કમનસીબ વિમાનની ઉડાનને બરાબર ફરીથી બનાવવાનો છે. ભૌતિક (મુસાફરોના વજનનું અનુકરણ કરવા માટે બેઠકો પર રેતીની થેલીઓનો ઉપયોગ) અને ક્રમિક (અસ્થાયી ઘટનાઓની સાંકળ) બંનેની દરેક વિગતવાર નકલ કરવામાં આવે છે. મેકબેન વેબસ્ટરને ટેસ્ટ ફ્લાઇટમાં બેસવા માટે મનાવવાનો પ્રયાસ કરે છે, કારણ કે તે કોકપિટની પ્રક્રિયાઓની એકમાત્ર સાક્ષી છે. તેણી તેની આઘાત પછીની પ્રતિક્રિયામાં સંઘર્ષ કરે છે અને છેલ્લી ક્ષણે ઉડાન ભરે છે. ટેક-ઓફ કર્યા પછી, વેબસ્ટર તેની તમામ સામાન્ય ફરજો કરે છે અને મેકબેન કોફી લાવે છે, જેમ તેણે મૂળ ફ્લાઇટ ક્રૂ માટે કર્યું હતું. તે સેવેજની જેમ જ કપને સેન્ટર કન્સોલ પર સેટ કરે છે. મેકબેન પછી એન્જિનને બંધ કરે છે, તેની અસમર્થતાનું અનુકરણ કરે છે. તે હસ્તકલાને તાત્કાલિક કાપી ન નાખવાનો આદેશ આપે છે, કારણ કે તે મૂળ ઘટના દરમિયાન નહોતી. થોડા સમય પછી, બીજા એન્જિનની ચેતવણી લાઇટ અને એલાર્મ સૂચવે છે કે વેબસ્ટરે અહેવાલ આપ્યો હતો તે જ રીતે બાકીના સારા એન્જિનમાં ગંભીર આગ લાગી છે, અને રેડિયો નિષ્ફળ જાય છે. ઉડાન જાળવવા માટે, મેકબેન પ્રથમ એન્જિનને ફરી શરૂ કરવાનો આદેશ આપે છે. પછી તે નોંધે છે કે કન્સોલ પરનો કોફી કપ પ્રથમ એન્જિનના શટ-ડાઉનની અશાંતિ દરમિયાન ફાટી ગયો હતો. તે કન્સોલની એક્સેસ પેનલ ખોલે છે અને જુએ છે કે કોફી અંદર વહી ગઈ છે, વાયરિંગને શોર્ટ-સર્કિટ કરે છે અને રેડિયો નિષ્ફળતા અને ખોટી આગની ચેતવણી બંનેનું કારણ બને છે. વાસ્તવમાં મૂળ અને પરીક્ષણ ઉડાન બંનેમાં હજુ પણ સંપૂર્ણપણે કાર્યરત બીજું એન્જિન હતું, જે અકસ્માતને રોકવા માટે પૂરતું હતું. મેકબેન આગની ચેતવણીની અવગણના કરીને બીજા એન્જિનને ફરી શરૂ કરવાનો આદેશ આપે છે અને વિમાન સુરક્ષિત રીતે એરફિલ્ડમાં પરત ફરે છે. તેથી સેવેજ પાયલોટની ભૂલથી દોષમુક્ત છે કારણ કે સંજોગોની સાંકળ અકસ્માતનું કારણ બની હતી. સેમ મેકબેન તરીકે ગ્લેન ફોર્ડને સેમ મેકબેન ફ્રેઝર રોડ ટેલર તરીકે જેક સેવેજ સુઝેન પ્લેશેટ્ટ તરીકે માર્થા વેબસ્ટર જેન રસેલ તરીકે ગેસ્ટ સ્ટાર કોન્સ્ટન્સ ટાવર્સ તરીકે પેગ બર્ક વોલી કોક્સ તરીકે રાલ્ફ બુંડી નેહેમિયા પર્સોફ તરીકે બેન સોયર માર્ક સ્ટીવન્સ તરીકે મિકી ડૂલન મેક્સ શોઅલ્ટર તરીકે ડેન ક્રોફોર્ડ ડોરોથી મેલોન તરીકે લિસા બોન્ડ તરીકે (અનક્રેડિટેડ) હોવર્ડ સેન્ટ જ્હોન તરીકે માર્ક હચિન્સ તરીકે રોબર્ટ જે. વિલ્કે તરીકે સ્ટિલમેન બર્ટ ફ્રીડ તરીકે ચાર્લ્સ જે. ડિલન ડોર્ટ ક્લાર્ક તરીકે ટેડ વિલ્સન મેરી વિક્સ તરીકે શ્રીમતી લેવલિન રોબર્ટ એફ. સિમોન તરીકે પ્રોક્ટર પ્રોડક્શન ફેટ ઇઝ ધ હન્ટર તરીકે નામાંકિત રીતે અર્નેસ્ટ કે. ગેન દ્વારા સમાન નામના 1961 ના બેસ્ટ સેલિંગ સંસ્મરણો પર આધારિત હતું, પરંતુ લેખક તેમની આત્મકથા, એ હોસ્ટેજ ટુ ફોર્ચ્યુનમાં, ગને લખ્યું હતું કે, "તેઓએ ફરજ પાડી અને પરિણામે, મેં મારી જાતને ટીવી અવશેષોથી વંચિત કરી દીધી, એક માધ્યમ જેમાં ફિલ્મ અવિરતપણે રમી હતી". (ફિલ્મની કેટલીક પ્રિન્ટ પ્રકાશિત કરવામાં આવી હતી, જેમાં ગેન્નનું નામ હજુ પણ સ્ક્રીનપ્લેના લેખક હેરોલ્ડ મેડફોર્ડની શરૂઆતની ક્રેડિટમાં હતું.) ફિલ્મમાં વપરાયેલ "કોન્સોલિડેટેડ એરવેઝ" જેટ એરક્રાફ્ટ, જેને "બ્લુ રિબન" કહેવાય છે, તે ડીસી-7 (બી) દાતાઓ દ્વારા બનાવેલ બેમાંથી એક હતું, બીજો બીચ પર ક્રેશ દ્રશ્ય બનાવવા માટે વપરાય છે. પાંખોને કથિત રીતે દૂર કરવામાં આવી હતી અને ઉલટાવી દેવામાં આવી હતી, અને આધુનિક જેટ એરલાઇનરનો દેખાવ હાંસલ કરવા માટે "સુપરસોનિક સ્પાઇક" સાથે બોઇંગ 707 નોઝ કોન પણ ઉમેરવામાં આવ્યું હતું. વિમાનના પાછળના ભાગમાં થયેલા ફેરફારોમાં સિમ્યુલેટેડ જેટ એન્જિનને સમાવવા માટે બે નેસેલ્સનો સમાવેશ કરવામાં આવ્યો હતો. પાછળના ભાગમાં માઉન્ટ થયેલ બોઇંગ 707 સ્પાઇક-સ્ટાઇલ એચએફ એન્ટેના આઇસોલેટર અને એન્ટેના પૂંછડીના વિભાગમાં ઉમેરવામાં આવ્યા હતા. ટ્વેન્ટીથ સેન્ચ્યુરી ફોક્સ બેક લોટના એક વિસ્તારને ફિલ્મમાં જોવા મળતા ડામર, ટેક્સીવે અને રનવેમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યો હતો. મુકદ્દમાના ડરને કારણે, એવું નોંધવામાં આવ્યું હતું કે કોઈ એરફ્રેમ ઉત્પાદક અથવા એરલાઇન ફિલ્મના નિર્માણમાં સહકાર આપવા તૈયાર નહોતી, જેના કારણે આ પગલાં જરૂરી બન્યા હતા. "ફેટ" વિમાનનો ઉપયોગ પાછળથી એબીસી ટેલિવિઝન શ્રેણી વોયેજ ટુ ધ બોટમ ઓફ ધ સી (1964-1968) ના એક એપિસોડના ફિલ્માંકનમાં કરવામાં આવ્યો હતો, અને નજીકના 20મી સદીના ફોક્સ સ્ટુડિયો દ્વારા મૂવી પ્રોપ સંગ્રહ માટે ઉપયોગમાં લેવાતા ઓવરપાસ પર ઘણા વર્ષો સુધી પાર્ક કરવામાં આવ્યું હતું. ધ ન્યૂ યોર્ક ટાઈમ્સના રિસેપ્શન બોસલી ક્રોથરે આ ફિલ્મને ખૂબ જ નકારાત્મક સમીક્ષા આપી હતી, જેમાં લખ્યું હતું કે તે ચોક્કસપણે વિમાનમાં મનોરંજન તરીકે દર્શાવવામાં આવશે નહીં અને "જો તેઓ તેને ક્યારેય ક્યાંય ન જુએ તો એરલાઇન પ્રવાસીઓ માટે તે વધુ સારું રહેશે". તેમણે તેને "મૂર્ખ, હેરાન કરનારી ફિલ્મ" ગણાવી હતી. ક્લેવલેન્ડ પ્રેસના ટોની માસ્ટ્રોઇયાનીએ ફિલ્મની "સામાન્ય રીતે સારી રીતે અભિનય કરાયેલ" અને "મેલોડ્રામેટિક અને કેટલીકવાર રહસ્યમય" તરીકે સમીક્ષા કરી હતી, જ્યારે નોંધ્યું હતું કે તેની "નાની પરિસ્થિતિઓની શ્રેણી જે પાત્રને જાહેર કરવામાં મહત્વપૂર્ણ છે તે પણ ખૂબ જ તુચ્છ છે અને તેમાં નાટકનો અભાવ છે". બોક્સ ઓફિસ પર ફોક્સના રેકોર્ડ અનુસાર, 'ફેટ ઇઝ ધ હન્ટર' ને સરખાવવા માટે અને $2,210,000 બનાવવા માટે $4,800,000 કમાવવાની જરૂર હતી. પુરસ્કારો અને સન્માનો ફેટ ઇઝ ધ હન્ટરને શ્રેષ્ઠ સિનેમેટોગ્રાફી માટે 1964 ના એકેડેમી એવોર્ડ માટે નામાંકિત કરવામાં આવ્યા હતા. સમાન એરબસ A350 ઘટનાઓ 9 નવેમ્બર, 2019 અને 21 જાન્યુઆરી, 2020 ના રોજ, બે એરબસ A350 જેટલાઇનરોએ એન્જિન-સ્ટાર્ટ અને એરક્રાફ્ટ મોનિટર કાર્યો માટે કંટ્રોલ પેનલના વિસ્તારમાં કોકપિટ સેન્ટર કન્સોલ પર પીણા ફેલાવાને કારણે ઇન-ફ્લાઇટ એન્જિન શટડાઉનનો અનુભવ કર્યો હતો. 1964ની અમેરિકન ફિલ્મોની યાદી પણ જુઓ સંદર્ભો નોંધો સંદર્ભ ગ્રંથસૂચિ બેક, સિમોન ડી. ધ એરક્રાફ્ટ-સ્પોટરની ફિલ્મ અને ટેલિવિઝન કમ્પેનિયન. જેફરસન, નોર્થ કેરોલિનાઃ મેકફારલેન્ડ એન્ડ કંપની, 2016. ગેન, અર્નેસ્ટ કેલોગ. નસીબ માટે હોસ્ટેજ. ન્યૂયોર્કઃ નોફ, 1978.. સિલ્વરમેન, સ્ટીફન એમ. ફોક્સ ધેટ ગોટ અવેઃ ધ લાસ્ટ ડેઝ ઓફ ધ ઝાનક ડાયનેસ્ટી એટ ટ્વેન્ટીથ સેન્ચ્યુરી-ફોક્સ. ન્યૂ યોર્કઃ લાઇલ સ્ટુઅર્ટ, 1988. સોલોમન, ઔબ્રે. ટ્વેન્ટીથ સેન્ચ્યુરી ફોક્સઃ એ કોર્પોરેટ એન્ડ ફાઇનાન્શિયલ હિસ્ટ્રી (ધ સ્કેયરક્રો ફિલ્મમેકર્સ સિરીઝ). લાનહામ, મેરીલેન્ડઃ સ્કેયરક્રો પ્રેસ, 1989.. વેગ, સ્ટીફન. રોડ ટેલરઃ હોલીવુડમાં એક ઓસ્ટ્રેલિયન. ડંકન, ઓક્લાહોમા-બેયરમેનોર મીડિયા, 2010. બાહ્ય કડીઓ 1964ની ફિલ્મો 1964ની નાટ્યાત્મક ફિલ્મો સિનેમાસ્કોપ ફિલ્મો 20મી સદીની ફોક્સ ફિલ્મો અમેરિકન આપત્તિ ફિલ્મો અમેરિકન ઉડ્ડયન ફિલ્મો અમેરિકન કાળા અને સફેદ ફિલ્મો રાલ્ફ નેલ્સન ફિલ્મો દ્વારા ઉડ્ડયન અકસ્માતો અથવા ઘટનાઓ વિશે નિર્દેશિત ફિલ્મો જેરી ગોલ્ડસ્મિથ 1960ની અંગ્રેજી ભાષાની ફિલ્મો 1960ની અમેરિકન ફિલ્મો