2021 Northeast Grand Prix
2021 નોર્થઇસ્ટ ગ્રાન્ડ પ્રિકસ એ ઇન્ટરનેશનલ મોટર સ્પોર્ટ્સ એસોસિએશન (આઇએમએસએ) દ્વારા મંજૂર કરાયેલી સ્પોર્ટ્સ કાર રેસ હતી. આ રેસ 17 જુલાઈ, 2021ના રોજ કનેક્ટિકટના લેકવિલેમાં લાઈમ રોક પાર્ક ખાતે યોજાઈ હતી. આ રેસ 2021 આઇએમએસએ સ્પોર્ટ્સકાર ચેમ્પિયનશિપનો સાતમો રાઉન્ડ હતો અને 2021 વેધરટેક સ્પ્રિન્ટ કપનો ચોથો રાઉન્ડ હતો. શરૂઆતમાં બે કલાક અને 40 મિનિટ સુધી ચાલવાનું નક્કી કરવામાં આવ્યું હતું, આ વિસ્તારમાં ખરાબ હવામાનને કારણે કાર્યક્રમ 90 મિનિટથી ઓછો સમય પૂરો થયો હતો. એન્ટોનિયો ગાર્સિયા અને જોર્ડન ટેલરે કોર્વેટ રેસિંગ માટે એકંદર જીત મેળવી હતી; જે તેમની સિઝનની ચોથી શ્રેણીની જીત હતી. બેકગ્રાઉન્ડ ઇન્ટરનેશનલ મોટર સ્પોર્ટ્સ એસોસિએશન (આઇએમએસએ) ના પ્રમુખ જ્હોન ડૂનને પુષ્ટિ કરી હતી કે આ રેસ સપ્ટેમ્બર 2020માં 2021 આઇએમએસએ સ્પોર્ટ્સકાર ચેમ્પિયનશિપ (આઇએમએસએ એસસીસી) ના સમયપત્રકનો ભાગ હતી. તે છઠ્ઠું વર્ષ હતું જ્યારે તે આઈએમએસએ એસસીસીનો ભાગ હતું. 2021 નોર્થઇસ્ટ ગ્રાન્ડ પ્રિકસ આઈએમએસએ દ્વારા 2021ની બાર સ્પોર્ટ્સ કાર રેસમાંથી સાતમી હતી, અને તે વેધરટેક સ્પ્રિન્ટ કપના ભાગ રૂપે યોજાયેલ ચોથો રાઉન્ડ હતો. આ રેસ 17 જુલાઈ, 2021ના રોજ કનેક્ટિકટના લેકવિલેમાં સાત-વળાંકવાળા લાઈમ રોક પાર્કમાં યોજાઈ હતી. કોવિડ-19 રોગચાળાને કારણે 2020ની આવૃત્તિ રદ થયા પછી આ સ્પર્ધામાં આઈએમએસએ લાઇમ રોક પાર્કમાં પરત ફર્યું હતું. અગાઉના વર્ષોની જેમ, આ ઇવેન્ટ આઇએમએસએ સ્પોર્ટ્સકાર ચેમ્પિયનશિપ સીઝનનો પ્રથમ જીટી-માત્ર રાઉન્ડ પણ હતો, જેમાં માત્ર જીટીએલએમ અને જીટીડી વર્ગો જ સ્પર્ધા કરવાના હતા. 8 જુલાઈ, 2021ના રોજ, આઈ. એમ. એસ. એ. એ ઇવેન્ટ માટે બેલેન્સ ઓફ પરફોર્મન્સની રૂપરેખા આપતા નવીનતમ તકનીકી બુલેટિન બહાર પાડ્યું હતું. જી. ટી. એલ. એમ. માં, વેધરટેક 240 પર 1-2 સમાપ્ત થયા પછી, કાર્વેટને 10 કિલોગ્રામ વજનમાં વધારો મળ્યો. દરમિયાન, પોર્શેને 20 કિલોગ્રામ વજનનો વિરામ મળ્યો હતો. જી. ટી. ડી. માં કોઈ ફેરફાર કરવામાં આવ્યો નથી. રેસ પહેલા, એન્ટોનિયો ગાર્સિયા અને જોર્ડન ટેલરે 1082 પોઈન્ટ સાથે જી. ટી. એલ. એમ. ડ્રાઇવર્સ ચેમ્પિયનશિપનું નેતૃત્વ કર્યું હતું, જે ટોમી મિલનર અને નિક ટેન્ડીથી 81 પોઈન્ટ આગળ હતું અને ત્યારબાદ ત્રીજા સ્થાને કૂપર મેકનીલ હતા. 1296 પોઈન્ટ સાથે, જી. ટી. ડી. ડ્રાઇવર્સ ચેમ્પિયનશિપનું નેતૃત્વ બિલ ઓબેરલેન અને રોબી ફોલીએ કર્યું હતું, જે રોમન ડી એન્જેલિસ અને રોસ ગનથી આગળ હતા. શેવરોલે અને બીએમડબલ્યુ તેમની સંબંધિત ઉત્પાદકોની ચેમ્પિયનશિપનું નેતૃત્વ કરી રહ્યા હતા, જ્યારે કાર્વેટ રેસિંગ અને ટર્નર મોટરસ્પોર્ટે તેમની પોતાની ટીમ્સ ચેમ્પિયનશિપનું નેતૃત્વ કર્યું હતું. પ્રવેશો આ કાર્યક્રમમાં કુલ 16 કારોએ ભાગ લીધો હતો, જે બે વર્ગોમાં વહેંચાયેલી હતી. જી. ટી. એલ. એમ. માં 3 અને જી. ટી. ડી. માં 13 કાર દાખલ કરવામાં આવી હતી. ઇવેન્ટ પહેલાની એન્ટ્રી લિસ્ટમાં 17 કાર દર્શાવવામાં આવી હતી, અને સ્પોન્સરશિપ મુદ્દાઓને કારણે એલેગ્રા મોટરસ્પોર્ટ્સના ખસી જવાને પગલે 16ની અંતિમ સંખ્યા પહોંચી હતી. જી. ટી. એલ. એમ. માં વોટકિન્સ ગ્લેન ખાતેના અગાઉના રાઉન્ડની સમાન એન્ટ્રી યાદી જોવા મળી હતી, જેમાં કોર્વેટ રેસિંગ એન્ટ્રીઓની જોડી અને વેધરટેક રેસિંગની એકમાત્ર પોર્શનો સમાવેશ થાય છે. જી. ટી. ડી. માં, ગિલ્બર્ટ કોર્થોફ મોટરસ્પોર્ટ્સ વોટકિન્સ ગ્લેન ખાતે તેમની આયોજિત સિંગલ આઉટિંગ પૂર્ણ કર્યા પછી પરત ફર્યા ન હતા, જ્યારે ફાફ મોટરસ્પોર્ટ્સ, રાઈટ મોટરસ્પોર્ટ્સ અને મેગ્નસ રેસિંગ સૌથી તાજેતરના રાઉન્ડને છોડ્યા પછી પાછા ફર્યા હતા, જેણે વેધરટેક સ્પ્રિન્ટ કપ તરફ માત્ર પોઈન્ટ ચૂકવ્યા હતા. પ્રેક્ટિસ શનિવારે રેસની શરૂઆત પહેલા બે પ્રેક્ટિસ સત્રો હતા, બંને શુક્રવારે. પ્રથમ સત્ર શુક્રવારે સવારે એક કલાક સુધી ચાલ્યું હતું જ્યારે બીજું સત્ર શુક્રવારે બપોરે 75 મિનિટ સુધી ચાલ્યું હતું. પ્રેક્ટિસ 1 પ્રથમ પ્રેક્ટિસ સત્ર 11:45 AM ET ખાતે યોજાયું હતું અને એન્ટોનિયો ગાર્સિયા સાથે સમાપ્ત થયું હતું, જે 50.456 ના લેપ સમય સાથે કાર્વેટ રેસિંગ માટે ચાર્ટમાં ટોચ પર હતું. નિક ટેન્ડી નં. 4 કાર્વેટ બીજા ક્રમે સૌથી ઝડપી હતી, ત્યારબાદ મેથ્યુ જેમિનેટ નં. 79 પોર્શ. જી. ટી. ડી. વર્ગ નં. 19 જી. આર. ટી. ગ્રાસર રેસિંગ ટીમ લેમ્બોર્ગિની હુરાકન જી. ટી. 3 ઇવો ઓફ ફ્રાંક પેરેરા <આઇ. ડી. 1> ના સમય સાથે, નંબર વનમાં પેટ્રિક લોંગથી આગળ છે. 16 પોર્શે. પ્રેક્ટિસ 2 બીજું અને અંતિમ પ્રેક્ટિસ સત્ર શુક્રવારે બપોરે 1.55 વાગ્યે ET ખાતે યોજાયું હતું અને જોર્ડન ટેલરના નંબર વન કરતા વધુ ઝડપી 50.961,0.329 સેકન્ડના લેપ સમય સાથે કોર્વેટ રેસિંગ માટે ટોમી મિલનર ચાર્ટમાં ટોચનું સ્થાન મેળવ્યું હતું. 3 કાર્વેટ. જી. ટી. ડી. વર્ગ નં. 9 પ્ફાફ મોટરસ્પોર્ટ્સ પોર્શ 911 GT3 R ઓફ ઝચારી રોબિચન 52.380 ના સમય સાથે. એરોન ટેલિટ્ઝ નં. રાઈટ મોટરસ્પોર્ટ્સ એન્ટ્રીમાં 14 લેક્સસ બીજા ક્રમે અને ટ્રેન્ટ હિન્દમેન બીજા ક્રમે રહ્યા હતા. ખરાબ હવામાનને કારણે સત્રને 15 મિનિટ માટે લાલ ઝંડી આપવામાં આવી હતી. ક્વોલિફાઇંગ ક્વોલિફાઇંગ પરિણામો દરેક વર્ગમાં ધ્રુવની સ્થિતિ બોલ્ડ અને બાયમાં દર્શાવવામાં આવે છે. ધ નં. 4 કાર્વેટ રેસિંગ એન્ટ્રીએ શરૂઆતમાં જી. ટી. એલ. એમ. વર્ગ માટે બીજા ક્રમે ક્વોલિફાય કર્યું હતું, જો કે, ટીમે ક્વોલિફાઇંગ પછી એન્જિન બદલ્યું હતું. આઈ. એમ. એસ. એ. ના નિયમો અનુસાર, પ્રવેશને પ્રારંભિક ગ્રીડ પર જી. ટી. એલ. એમ. ક્ષેત્રની પાછળ ખસેડવામાં આવ્યો હતો. કુલ 1852 પોઈન્ટ સાથે, ગાર્સિયા અને ટેલરની જીતથી તેમને જી. ટી. એલ. એમ. ડ્રાઇવર્સ ચેમ્પિયનશિપમાં મિલનર અને ટેન્ડી પર પોતાનો ફાયદો વધારવાની તક મળી. જેમિનેટ આઠમાથી પાંચમા સ્થાને આગળ વધ્યો હતો. રેસ જીતવાના પરિણામે, ડી એન્જેલિસ અને ગન જી. ટી. ડી. ડ્રાઇવર્સ ચેમ્પિયનશિપની આગેવાની લીધી. શેવરોલે જી. ટી. એલ. એમ. મેન્યુફેક્ચર્સ ચેમ્પિયનશિપ જીતવાનું ચાલુ રાખ્યું હતું જ્યારે એસ્ટન માર્ટિને જી. ટી. ડી. મેન્યુફેક્ચર્સ ચેમ્પિયનશિપની આગેવાની લીધી હતી. કોર્વેટ રેસિંગે જી. ટી. એલ. એમ. ટીમ્સ ચેમ્પિયનશિપમાં તેમનો ફાયદો જાળવી રાખ્યો હતો જ્યારે હાર્ટ ઓફ રેસિંગ ટીમે જી. ટી. ડી. ટીમ્સ ચેમ્પિયનશિપમાં પાંચ રાઉન્ડ બાકી રાખીને આગેવાની લીધી હતી. રેસ પરિણામો વર્ગના વિજેતાઓને બોલ્ડ અને બોલ્ડમાં દર્શાવવામાં આવે છે. રેસ પછીની સ્થિતિ નોંધઃ તમામ શ્રેણીઓ માટે માત્ર ટોચના પાંચ સ્થાનોનો સમાવેશ કરવામાં આવે છે. નોંધઃ સ્ટેન્ડિંગના તમામ સેટ માટે માત્ર ટોચની પાંચ જગ્યાઓનો સમાવેશ કરવામાં આવ્યો છે. નોંધઃ સ્ટેન્ડિંગના તમામ સેટ માટે માત્ર ટોચની પાંચ જગ્યાઓનો સમાવેશ કરવામાં આવ્યો છે. સંદર્ભો બાહ્ય લિંક્સ નોર્થઇસ્ટ ગ્રાન્ડ પ્રિકસ નોર્થઇસ્ટ ગ્રાન્ડ પ્રિકસ નોર્થઇસ્ટ ગ્રાન્ડ પ્રિકસ