Pacific Seacraft 25
પેસિફિક સીક્રાફ્ટ 25 એ એક અમેરિકન ટ્રેલર કરી શકાય તેવી સેઇલબોટ છે જે હેનરી મોહર્સક્લાડે ક્રુઝર તરીકે ડિઝાઇન કરી હતી અને સૌપ્રથમ 1976 માં બનાવવામાં આવી હતી. આ ડિઝાઇન 1976 થી 1981 સુધી યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં પેસિફિક સીક્રાફ્ટ દ્વારા બનાવવામાં આવી હતી, જેમાં બંને નિશાનથી 157 બોટ બનાવવામાં આવી હતી, પરંતુ હવે તેનું ઉત્પાદન બંધ થઈ ગયું છે. ડિઝાઇન પેસિફિક સીક્રાફ્ટ 25 એક મનોરંજક કીલબોટ છે, જે મુખ્યત્વે લાકડાના ટ્રીમ સાથે ફાઇબરગ્લાસથી બનેલી છે. તેમાં સિમ્યુલેટેડ લેપસ્ટ્રેક કેનો હલ, એક સ્પૂન રેક્ડ સ્ટેમ, એક એન્ગલ્ડ ટ્રાન્સૉમ, ટિલર દ્વારા નિયંત્રિત કીલ-માઉન્ટેડ રડર અને કટવે ફોરફૂટ સાથે ફિક્સ્ડ મોડિફાઇડ લાંબી કીલ છે. તે લીડ બેલાસ્ટને વિસ્થાપિત કરે છે અને વહન કરે છે. આ હોડીમાં સ્ટાન્ડર્ડ કીલનો ડ્રાફ્ટ હોય છે. આ હોડી ડોકીંગ અને દાવપેચ માટે જાપાનીઝ યાનમાર ડીઝલ એન્જિનથી સજ્જ છે. ઇંધણ ટાંકી ધરાવે છે અને તાજા પાણીની ટાંકીની ક્ષમતા છે. ડિઝાઇનમાં ચાર લોકો માટે સૂવાની સગવડ છે, જેમાં બો કેબિનમાં ડબલ "વી"-બર્થ, એક સીધી સેટ્ટી અને ડ્રોપ-ડાઉન ડાઇનેટ ટેબલ છે જે મુખ્ય કેબિનમાં બર્થમાં રૂપાંતરિત થાય છે. ગેલી સાથી માર્ગની સીડીની બરાબર આગળ સ્ટારબોર્ડ બાજુ પર સ્થિત છે. ગેલી બે-બર્નર સ્ટોવ અને સિંકથી સજ્જ છે. માથું બંદરની બાજુએ ધનુષ કેબિનની બરાબર પાછળ આવેલું છે. કેબિન હેડરૂમ છે. ડિઝાઇનમાં હલની ઝડપ છે. પ્રકારો પેસિફિક સીક્રાફ્ટ 25-1 અથવા માર્ક I આ મોડેલમાં માસ્ટહેડ સ્લૂપ રિગ છે અને તેની કુલ લંબાઈ... પેસિફિક સીક્રાફ્ટ 25-2 અથવા માર્ક II આ મોડેલમાં બોસ્પ્રિટ અને કટર રિગ છે, જેની કુલ લંબાઈ... 2010 ની સમીક્ષામાં સ્ટીવ હેન્કેલે લખ્યું હતું કે, "આ ડબલ-એન્ડર જૂના સ્કેન્ડિનેવિયન રેડનિંગસ્કોઇટ્સના લઘુચિત્ર સંસ્કરણ અને 1920 ના દાયકાના મધ્યમાં કોલિન આર્ચર અને વિલિયમ ('બિલી') એટકિનની વ્યુત્પન્ન ડિઝાઇનની યાદ અપાવે છે. હેનરી મોહર્સક્લાડે તેમની નવી કંપની પેસિફિક સીક્રાફ્ટ માટે દોરેલી તે પ્રથમ ડિઝાઇન છે, જેના તેઓ પ્રમુખ હતા. 25નું નિર્માણ માત્ર પાંચ વર્ષ સુધી ચાલ્યું હતું. વિશિષ્ટ લાક્ષણિકતાઓમાં તેના લેપસ્ટ્રેક હલનું બાંધકામ અને તેના પ્રમાણમાં નાના સેઇલપ્લાનનો સમાવેશ થાય છે (SA/D માત્ર 12.8 છે; 16થી નીચેના મૂલ્યોને ખૂબ નીચા ગણવામાં આવે છે). શ્રેષ્ઠ વિશેષતાઓઃ અમને તેના રહેઠાણની યોજના ગમે છે, જે એક કે બે સફર કરતા ખલાસીઓ માટે યોગ્ય છે. અમે અમારા ટાર્ટન 27 માં સમાન વ્યવસ્થાનો આનંદ માણ્યો. સૌથી ખરાબ લાક્ષણિકતાઓઃ તેના કોમ્પ્યુટર કોર્નિશ ક્રેબરની જેમ, પી. એસ. 25માં પણ તેને હળવી હવામાં સારી રીતે ચલાવવા માટે પૂરતા સઢ વિસ્તારનો અભાવ છે. તેના સાંકડા છેડા અને નીચા ફ્રીબોર્ડને કારણે, તેણીનો સ્પેસ ઈન્ડેક્સ પણ તેના કોઈપણ કોમ્પ્યુટર કરતા ઓછો છે. "બ્લુ વોટર બોટ્સમાં એક સમીક્ષામાં ડિઝાઇનનું વર્ણન કરવામાં આવ્યું છે", આધુનિક ધોરણો દ્વારા નાના 25-ફૂટરને ખૂબ ધીમું માનવામાં આવે છે, પરંતુ આની ભરપાઈ કરવા માટે તે અત્યંત મજબૂત અને દરિયાઈ લાયક, ઓછી જાળવણી અને તમારી પસંદગીના ફરતી જમીન પર જવા માટે સંપૂર્ણપણે સક્ષમ છે. એવું કહેવામાં આવે છે કે પેસિફિક સીક્રાફ્ટ 25 માછીમારીના જહાજ અને જહાજની લાઈફબોટ વચ્ચેના મિશ્રણ જેવું લાગે છે જે પરંપરાગત જૂના વિશ્વની લાગણીને આવરી લે છે. વોટરલાઇનની નીચે ફોરફૂટ કટઅવે સાથે સંપૂર્ણ કીલ હોય છે જે તેને ડબલ-એન્ડરની સ્ટર્ન પોસ્ટથી લટકાવવામાં આવેલા મોટા સુકાન સાથે જોડાયેલી સારી ટ્રેકિંગ ક્ષમતાઓથી આશીર્વાદ આપે છે. કીલના તળિયે એક લાંબો સીધો ભાગ હોય છે, જે ભરતી બહાર હોય ત્યારે જો તેને બાંધી દેવામાં આવે તો તે આગળ તરફ નાક નાંખ્યા વિના સીધા બેસી શકે છે. સઢવાળી હોડીના પ્રકારોની યાદી પણ જુઓ સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ ફોટો ઓફ અ પેસિફિક સીક્રાફ્ટ 25-2 વિથ અ ગેફ રિગ સઢવાળી કીલબોટ્સ 1970ના દાયકાની સઢવાળી હોડીની પ્રકારની ડિઝાઇન સઢવાળી યાટ્સ ટ્રેલર નાવિકો હેનરી મોહર્સક્લાડ્ટ દ્વારા સઢવાળી હોડીની પ્રકારની ડિઝાઇન સઢવાળી હોડી પેસિફિક સીક્રાફ્ટ દ્વારા બનાવવામાં આવેલી પ્રકારો