USNS Grommet Reefer
યુ. એસ. એન. એસ. ગ્રોમેટ રીફર (ટી-એ. એફ.-53) એ યુ. એસ. નૌકાદળ દ્વારા હસ્તગત કરાયેલું ગ્રોમેટ રીફર-વર્ગનું સ્ટોર્સ જહાજ હતું. તેમનું કાર્ય સ્ટોર્સ, રેફ્રિજરેટેડ વસ્તુઓ અને સાધનોને કાફલામાં જહાજો અને દૂરના સ્ટેશનો અને સ્ટેજીંગ વિસ્તારોમાં લઈ જવાનું હતું. વોલ્ટર બટલર શિપબિલ્ડર્સ, ઇન્ક., રિવરસાઇડ યાર્ડ, ડુલુથ, મિનેસોટા દ્વારા મેરીટાઇમ કમિશન કરાર હેઠળ ગ્રોમેટ રીફરની સ્થાપના કરવામાં આવી હતી, 1 જાન્યુઆરી 1944: કેનેથ ઇ. ગ્રુએનર્ટ તરીકે 29 જુલાઈ 1944 ના રોજ લોન્ચ કરવામાં આવી હતીઃ શ્રીમતી વોલ્ટર એ. બ્લોડ્સો દ્વારા પ્રાયોજિતઃ અને વેપારી માલવાહક જહાજ તરીકે ઉપયોગ કરવા માટે વોર શિપિંગ એડમિનિસ્ટ્રેશન (ડબલ્યુએસએ) ને ડિસેમ્બર 1944 માં પહોંચાડવામાં આવી હતી. 1950 પહેલા તે ડબલ્યુએસએ અને મેરીટાઇમ કમિશનની માલિકીની હતી; અને, કેનેથ ઇ. ગ્રુએનર્ટ તરીકે અને બાદમાં ગ્રોમેટ રીફર તરીકે, તે ગ્રેસ લાઇન્સ, ઇન્ક અને અલાસ્કા ટ્રાન્સપોર્ટેશન કંપની સહિત અનેક વેપારી લાઇનો દ્વારા ચલાવવામાં આવતી હતી. મિલિટરી સી ટ્રાન્સપોર્ટેશન સર્વિસને સોંપવામાં આવેલી ગ્રોમેટ રીફરને મેરીટાઇમ કમિશન દ્વારા 1 માર્ચ 1950ના રોજ નૌકાદળમાં ટ્રાન્સફર કરવામાં આવી હતી અને એમએસટીએસને સોંપવામાં આવી હતી. નાગરિક ક્રૂ દ્વારા સંચાલિત, તેણીએ યુ. એસ. વેસ્ટ કોસ્ટ બંદરોમાંથી પ્રશાંત મહાસાગરમાં લશ્કરી માલસામાન અને સ્થિર અને રેફ્રિજરેટેડ ખાદ્ય પદાર્થોનું વહન કર્યું હતું. તેણીએ એક વર્ષથી વધુ સમય સુધી માર્શલ્સ, મારિયાનાસ અને પશ્ચિમ પેસિફિકના અન્ય ટાપુઓમાં અમેરિકન પાયા પર ઉકાળ્યું હતું. 25 માર્ચ, 1951ના રોજ કેલિફોર્નિયાના સાન ફ્રાન્સિસ્કો પરત ફર્યા બાદ તેઓ 4 એપ્રિલના રોજ યુ. એસ. ઇસ્ટ કોસ્ટ માટે રવાના થયા હતા અને 25 એપ્રિલના રોજ ન્યૂયોર્ક શહેર પહોંચ્યા હતા. ભૂમધ્ય અને ઉત્તર એટલાન્ટિકમાં કાર્યરત ન્યૂયોર્કથી 29 જૂનના રોજ પ્રસ્થાન કરતી વખતે, ગ્રોમેટ રીફર ભૂમધ્ય સમુદ્ર તરફ રવાના થઈ હતી જ્યાં તે 13 ઓગસ્ટના રોજ ન્યૂયોર્ક પરત ફરતા પહેલા ઉત્તર આફ્રિકા અને ઇટાલીના બંદરો પર ઉકાળવામાં આવી હતી. બ્રેમરહેવન અને પાછા જવા માટે માલસામાનની દોડ પૂર્ણ કર્યા પછી, તેણી 22 ઓક્ટોબરના રોજ ભૂમધ્ય સમુદ્રમાં 2 મહિનાની જમાવટ માટે રવાના થઈ હતી. જાન્યુઆરીથી એપ્રિલ 1952 સુધી તેમણે પશ્ચિમ યુરોપમાં ત્રણ રાઉન્ડ ટ્રીપ સફર કરી અને પછીના 2 મહિના દરમિયાન તેમણે લેબ્રાડોર અને ગ્રીનલેન્ડમાં અમેરિકન મથકો પૂરા પાડ્યા. જમીન પર દોડીને અને બે ગ્રોમેટ રીફરમાં ભળીને સપ્ટેમ્બરમાં ભૂમધ્ય ફરજ ફરી શરૂ કરી અને 10 નવેમ્બરના રોજ ન્યૂયોર્ક પરત ફરતા પહેલા ઉત્તર આફ્રિકા અને ઇટાલી વચ્ચે કામગીરી શરૂ કરી. કાર્ગો લોડ કર્યા પછી, તે 5 દિવસ પછી ઉત્તર આફ્રિકા માટે રવાના થઈ. 10 ડિસેમ્બરના રોજ તેણી મોરોક્કોના કાસાબ્લાન્કાથી ઇટાલીના લિવોર્નો માટે રવાના થઈ હતી. આર્મી કાર્ગોથી ભરેલી, તે 15 ડિસેમ્બર 1952 ના રોજ લેઘોર્નના તોફાન દરમિયાન એક રીફ પર જમીન પર પડી ગઈ હતી. તે બીજા દિવસે અડધી તૂટી ગઈ, અને તેનો સખત ભાગ જીવ ગુમાવ્યા વિના ડૂબી ગયો. ધનુષ વિભાગ અને માલસામાનને બચાવી લેવામાં આવ્યા હતા, અને ધનુષ વિભાગને પુનઃપ્રાપ્ત કરવામાં આવ્યો હતો અને 23 જુલાઈ 1953 ના રોજ મેરીટાઇમ એડમિનિસ્ટ્રેશનને સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યો હતો. લશ્કરી પુરસ્કારો અને સન્માનો ગ્રોમેટ રીફરના ક્રૂ નીચેના ચંદ્રકો માટે લાયક હતાઃ રાષ્ટ્રીય સંરક્ષણ સેવા ચંદ્રક સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ નવસોર્સ ઓનલાઇનઃ સર્વિસ શિપ ફોટો આર્કાઇવ-ટી-એ. એફ.-53 ગ્રોમેટ રીફર પ્રકાર સી1-એમ જહાજો ડુલુથ, મિનેસોટામાં બાંધવામાં આવેલા જહાજો 1944ના જહાજો 1952માં ભૂમધ્ય સમુદ્રની દરિયાઈ ઘટનાઓમાં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળના જહાજોના ભંગાણના સ્ટોર્સ જહાજો