Noirmoutier Bridge
નોઇરમાઉટીયર બ્રિજ () એ વેન્ડી વિભાગમાં ફ્રાન્સના પશ્ચિમ કિનારે સ્થિત એક પુલ છે, જે 1970ના દાયકાની શરૂઆતમાં નોઇરમાઉટીયર ટાપુને મુખ્ય ભૂમિ સાથે જોડવા માટે બાંધવામાં આવ્યો હતો. તે ખોલવામાં આવ્યું તે પહેલાં, ટાપુ પરના લા ફોસ થાંભલા અને મુખ્ય ભૂમિ પરના ફ્રોમેન્ટાઇન થાંભલા વચ્ચે દરિયાઇ શટલ સેવા ચાલી હતી. વર્ણન આ પુલ નોઇરમાઉટીયર ટાપુના દક્ષિણમાં બાર્બેટ્રેના નગરોને ઉત્તર-વેન્ડી મેઇનલેન્ડ કોસ્ટ પર લા બેરે-ડી-મોન્ટ્સ સાથે જોડે છે અને ફ્રોમેન્ટાઇનની સામુદ્રધુનીને પાર કરે છે. ડ્યુમેઝ અને સેકર કંપનીઓ દ્વારા વિભાગના પ્રોજેક્ટ મેનેજમેન્ટ અને નાણાકીય દિશા હેઠળ બાંધવામાં આવ્યું હતું, તેનો પ્રથમ પથ્થર 12 મે 1969 ના રોજ ફ્રોમેન્ટાઇનમાં નાખવામાં આવ્યો હતો અને તેને 7 જુલાઈ 1971 ના રોજ ટ્રાફિક માટે ખોલવામાં આવ્યો હતો, જેથી ડુ ગોઇસ (ઉચ્ચ ભરતી પર સબમર્સિબલ રોડવે) માર્ગને બદલી શકાય. આ ઘટનાને યાદ કરવા માટે રેલિંગની સામે ટોચ પર દંતવલ્કની તકતી મૂકવામાં આવી હતી. 1977માં, ટોલ દરમાં વધારાને કારણે ટાપુના વપરાશકર્તાઓ દ્વારા પ્રદર્શનો કરવામાં આવ્યા હતા, જેમાં ટ્રાફિકને કારણે પુલના પ્રવેશદ્વારને અવરોધિત કરવામાં આવ્યા હતા, બેરિકેડ્સ ઉભા કરવામાં આવ્યા હતા અને જવાબમાં સી. આર. એસ. ની કંપનીના હસ્તક્ષેપનો સામનો કરવો પડ્યો હતો. 1 જુલાઈ 1994 થી ટોલ દૂર કરવામાં આવ્યો હતો, 2016 માં કરવામાં આવેલા મૂલ્યાંકન પછી, ખાસ કરીને કોંક્રિટના વધુ સારા વોટરપ્રૂફિંગને ધ્યાનમાં રાખીને 2017 થી પુનઃસ્થાપન કાર્ય હાથ ધરવામાં આવ્યું છે. ટેકનિકલ લાક્ષણિકતાઓ નોઇરમાઉટીયર પુલની ટેકનિકલ લાક્ષણિકતાઓ નીચે મુજબ છેઃ કુલ લંબાઈઃ મુખ્ય કેન્દ્રીય વિસ્તારઃ ડેકની પહોળાઈઃ મુખ્ય એપ્રન હેઠળ ઊંચાઈઃ મેઇનલેન્ડ ઍક્સેસ વાયડક્ટઃ મુખ્ય વાયડક્ટના વિસ્તાર સાથે 4 સતત વિસ્તારઃ 3 સતત વિસ્તાર ટાપુની બાજુએ ઍક્સેસ વાયડક્ટઃ 3 સતત વિસ્તાર. આ ડેક બે બોક્સ ગર્ડર્સથી બનેલો છે, જે કેન્ટિલીવર્સ સાથે પ્રીસ્ટ્રેસ્ડ કોંક્રિટમાં ભેગા થાય છે. આ બે પ્રિફેબ્રિકેટેડ કૈસન્સ જગ્યા પહોળીમાં રેડવામાં આવેલા સ્લેબ દ્વારા જોડાયેલા છે. થાંભલાઓ મોટા ભાગે જમીન પર આધારિત હોય છે, જેથી તેઓ નક્કર જમીન પર ટકી શકે. પાયો થાંભલાઓની દૃશ્યમાન ઊંચાઈ કરતાં લગભગ બમણો છે. સંભવિત નૌકાઓ સાથે અથડામણની અપેક્ષાએ મધ્ય ખાડી સિવાય આ ખાલી છે. લોન્ચિંગ ગેન્ટ્રીનો ઉપયોગ કરીને સેગમેન્ટ્સને એસેમ્બલ કરીને બાંધકામ હાથ ધરવામાં આવ્યું હતું, જેનાથી આધારની દરેક બાજુએ સમપ્રમાણતામાં કોર્બલિંગને પોઝ આપવાનું શક્ય બન્યું હતું. 258 પ્રિફેબ્રિકેટેડ સેગમેન્ટ્સનું એકમ વજન આશરે 50 ટન છે. કોંક્રિટ, ફોર્મવર્ક અને 250 ટન ઉચ્ચ-ગ્રેડ સ્ટીલના ઉપયોગમાં લેવાતા થાંભલાઓનું ઉત્પાદન. કોંક્રિટ માટે જરૂરી ડેક, 160 ટન પ્રબલિત કોંક્રિટ સ્ટીલ અને 180 ટન સ્ટીલ કેબલ પ્રીસ્ટ્રેસિંગ માટે જરૂરી છે. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ વીડિયોઃ ફ્રાન્સમાં બોક્સ ગર્ડર પુલો 1971માં પૂર્ણ થયેલા પે દે લા લોઅરમાં વેન્ડી પરિવહનમાં ઇમારતો અને માળખાઓ ફ્રાન્સમાં ભૂતપૂર્વ ટોલ પુલો