2022 GT World Challenge America
2022 ફેનાટેક જીટી વર્લ્ડ ચેલેન્જ અમેરિકા પાવર્ડ બાય એડબ્લ્યુએસ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ ઓટો ક્લબની જીટી વર્લ્ડ ચેલેન્જ અમેરિકાની સોળમી સિઝન હતી અને એસઆરઓ મોટરસ્પોર્ટ્સની માલિકી હેઠળની પાંચમી સીઝન 15 એપ્રિલના રોજ સોનોમા રેસવે ખાતે શરૂ થઈ હતી અને 8 ઓક્ટોબરના રોજ ઇન્ડિયાનાપોલિસ મોટર સ્પીડવે ખાતે સમાપ્ત થઈ હતી. કે-પેક્સ રેસિંગ અને એન્ડ્રીયા કાલ્ડેરેલીએ સતત બીજા વર્ષે પ્રો કેટેગરી ટીમ્સ અને ડ્રાઇવર્સ ચેમ્પિયનશિપ જીતી હતી, કારણ કે લામ્બોરગીનીએ મેન્યુફેક્ચરર્સ ચેમ્પિયનશિપ જીતી હતી. રેસર્સ એજ મોટરસ્પોર્ટ્સ, મારિયો ફર્નબાચેર અને એશ્ટન હેરિસને પ્રો/એમ ચેમ્પિયનશિપ જીતી હતી, કારણ કે હેરિસન જીટી વર્લ્ડ ચેલેન્જ અમેરિકાની કોઈપણ શ્રેણીમાં શ્રેણી ચેમ્પિયનશિપ જીતનાર પ્રથમ મહિલા બની હતી. ટ્રાયરસી કોમ્પિટિઝિઓન, ઓનોફ્રિઓ ટ્રાયરસી અને ચાર્લી સ્કાર્ડિનાએ દરેક રાઉન્ડમાં ભાગ લેનારી શ્રેણીની એકમાત્ર ટીમ તરીકે એમ ચેમ્પિયનશિપ જીતી હતી. કેલેન્ડર પ્રારંભિક કેલેન્ડર 4 સપ્ટેમ્બર, 2021ના રોજ બહાર પાડવામાં આવ્યું હતું, જેમાં બીજા રાઉન્ડનું સ્થાન જાહેર કરવામાં આવ્યું ન હતું. 10 ઓક્ટોબર, 2021ના રોજ, એસ. આર. ઓ. એ જાહેરાત કરી હતી કે ઓઝાર્ક ઇન્ટરનેશનલ રેસવે એફ. આઈ. એ. સર્કિટ હોમોલોગેશન બાકી છે તે સમયપત્રકમાં ખાલી જગ્યા ભરશે. વર્જિનિયા ઇન્ટરનેશનલ રેસવે ખાતેનો રાઉન્ડ પણ 2022 24 અવર્સ ઓફ લે મેન્સ સાથેની અથડામણને ટાળવા માટે એક અઠવાડિયા માટે મુલતવી રાખવામાં આવ્યો હતો. 27 એપ્રિલ, 2022ના રોજ, એસ. આર. ઓ. એ જાહેરાત કરી હતી કે માળખાગત સુવિધાઓ અને પુરવઠા સાંકળને લગતા પડકારોને કારણે ઓઝાર્ક ખાતેના બીજા રાઉન્ડને નોલા મોટરસ્પોર્ટ્સ પાર્કમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યો હતો. ઇન્ડિયાનાપોલિસ 8 અવર્સે ફરી એકવાર જી. ટી. વર્લ્ડ ચેલેન્જ અમેરિકા સીઝનના અંતિમ રાઉન્ડ તરીકે સેવા આપી. જો કે, 2021 ની રેસથી વિપરીત જ્યાં લાયક ટીમોને ત્રણ કલાકની રેસિંગ પછી પોઈન્ટ ચૂકવવામાં આવતા હતા, આઠ કલાકના અંતરના અંતે ચેમ્પિયનશિપ પોઈન્ટ ચૂકવવામાં આવતા હતા. પ્રવેશ યાદી મધ્ય-મોસમ ફેરફારો 10 મેના રોજ, નોલા મોટરસ્પોર્ટ્સ પાર્ક ખાતેની બીજી રેસ મીટિંગથી શરૂ કરીને, દરેક પાત્ર ટીમ પર એક સિલ્વર ગ્રેડેડ ડ્રાઇવરની જરૂર પડે તે માટે પ્રો શ્રેણીની જરૂરિયાતોને અપડેટ કરવામાં આવી હતી. આનાથી લેમ્બોર્ગિની સ્ક્વોડ્રા કોર્સ ટીમોમાં લાઇન-અપ્સમાં નીચેના ફેરફારો કરવાની ફરજ પડીઃ એન્ડ્રીયા કાલ્ડેરેલી અને જોર્ડન મરીની 2021 પ્રો ચેમ્પિયનશિપ વિજેતા લાઇનઅપને અલગ કરવામાં આવી હતી, જેમાં મરી મિશા ગોઇખબર્ગમાં જોડાવા માટે #3 K-PAX રેસિંગ એન્ટ્રી તરફ આગળ વધી હતી. જિયાકોમો અલ્ટોએ #3 કે-પેક્સ રેસિંગ ટીમમાંથી પ્રો/એમ ટીમ TR3 રેસિંગમાં ગયા, જેમાં નોલા અને VIR રાઉન્ડ માટે ઝિયાદ ઘંડૌર પણ સામેલ હતા. મિશેલ બેરેટા કાલ્ડેરેલીમાં જોડાવા માટે TR3 રેસિંગમાંથી #1 K-PAX રેસિંગ એન્ટ્રીમાં ગયા. કે-પેક્સ રેસિંગની #3 કાર અને ટર્નર મોટરસ્પોર્ટને મિશા ગોઇખબર્ગ અને માઇકલ દીનાનના ડ્રાઇવર રેટિંગના અપમાનની સમીક્ષાને પગલે સોનોમા રેસવે ખાતે પ્રથમ રેસની શરૂઆત પહેલા પ્રો/એમથી પ્રોમાં ખસેડવામાં આવ્યા હતા. જીન-ક્લાઉડ સાદા, કોનરેડ ગ્રુનેવાલ્ડ અને #61 એ. એફ. કોર્સે વી. આઈ. આર. ખાતેની પ્રથમ રેસમાં અકસ્માત પછી રેસમાં ભાગ લીધો ન હતો. ગ્રુનેવાલ્ડ પાછળથી ઇન્ડિયાનાપોલિસ 8 અવર્સ માટે તેમની #13 ફેરારી 488 GT3 ચલાવતા ટ્રાયર્સી કોમ્પિટિઝિયોનમાં જોડાશે. જેફ બર્ટન અને કોરી લેવિસ રોડ અમેરિકા ખાતે ઝેલસ મોટરસ્પોર્ટ્સમાંથી TR3 રેસિંગમાં જોડાયા હતા અને તેમની લેમ્બોર્ગિની હુરાકન GT3માં ઘાન્ડોર અને અલ્ટોની જગ્યા લીધી હતી. ટીમ હાર્ડપોઈન્ટે વોટકિન્સ ગ્લેનમાં એકમાત્ર પ્રવેશ તરીકે પ્રવેશ કર્યો હતો, જેમાં ડ્રાઇવરો પી. જે. હાઇટ અને ગનર જેનેટ પોર્શ 911 જીટી3-આર ચલાવતા હતા. જીટી અમેરિકા રેસ બેમાં હાઇટની એક ઘટનાએ તેમને તે બપોરની જીટી વર્લ્ડ ચેલેન્જ અમેરિકા રેસમાંથી ખસી જવાની ફરજ પાડી હતી. GMG રેસીંગે જેમ્સ સોફ્રોનસ અને કાયલ વોશિંગ્ટન માટે પોર્શ 911 GT3-R સાથે રોડ અમેરિકામાં પ્રવેશ કર્યો. ઝેલસ મોટરસ્પોર્ટ્સે રોડ અમેરિકા અને સેબ્રિંગમાં પ્રવેશ કર્યો ન હતો. જ્યારે તેઓ ઇન્ડિયાનાપોલિસ 8 કલાક માટે પરત ફર્યા ત્યારે મેડિસન સ્નો ફરીથી ટીમમાં જોડાયા ન હતા. કોન્ક્વેસ્ટ રેસિંગ સેબ્રિંગથી શ્રેણીમાં જોડાઈ. મેની ફ્રાન્કોના ડ્રાઇવર રેટિંગના અપમાનની સમીક્ષાને પગલે તેમને પ્રથમ રેસની શરૂઆત પહેલા પ્રો/એમથી પ્રોમાં ખસેડવામાં આવ્યા હતા. એન્ડ્રેટી ઓટોસ્પોર્ટ x વાઇટલ સ્પીડ અને કેમેરોન રેસિંગ ઇન્ડિયાનાપોલિસ 8 અવર્સ ખાતે શ્રેણીમાં જોડાયા હતા. ઇન્ડિયાનાપોલિસ 8 અવર્સ માટે, DXDT રેસીંગે તેમની બંને કારને પ્રો/એમમાંથી બહાર કાઢી હતી અને તેમની #63 મર્સિડીઝ-AMG GT3ને પ્રો શ્રેણીમાં અને તેમની #08 કારને AM શ્રેણીમાં દાખલ કરી હતી. ટ્રાયાર્સી કોમ્પિટિઝિઓનની #23 ફેરારીને એમથી પ્રો/એમમાં ખસેડવામાં આવી હતી. GMG રેસિંગની #32 પોર્શે પણ AM થી પ્રો/AM તરફ આગળ વધી, જ્યારે ઝેલસ મોટરસ્પોર્ટ્સે તેમની #88 લેમ્બોર્ગિનીને પ્રો/AM થી AM તરફ ખસેડી. એસટી રેસીંગે તેમની #38 બીએમડબ્લ્યુને પ્રો/એમમાંથી ખસેડીને રેસમાં એકમાત્ર સિલ્વર કપ એન્ટ્રી કરી હતી. રેસ પરિણામો બોલ્ડ એકંદર વિજેતાને સૂચવે છે. ચેમ્પિયનશિપ સ્ટેન્ડિંગ્સ સ્કોરિંગ સિસ્ટમ ચેમ્પિયનશિપ પોઇન્ટ દરેક રેસમાં પ્રથમ દસ સ્થાનો માટે આપવામાં આવે છે. એન્ટ્રીઓને વર્ગીકૃત કરવા અને પોઈન્ટ મેળવવા માટે વિજેતા કારની રેસ અંતરના 75 ટકા પૂર્ણ કરવા જરૂરી છે. કોઈપણ રેસમાં ચેમ્પિયનશિપ પોઇન્ટ મેળવવા માટે વ્યક્તિગત ડ્રાઇવરોએ ઓછામાં ઓછા 40 મિનિટ સુધી ભાગ લેવો જરૂરી છે. રેસ-બાય-રેસ એન્ટ્રીઓ કે જેણે માત્ર સિઝનની અંતિમ બે રેસમાંથી કોઈ એકમાં ભાગ લીધો હોય તે પોઈન્ટ માટે પાત્ર નથી. સ્ટાન્ડર્ડ પોઇંટ્સ ઇન્ડિયાનાપોલિસ પોઇંટ્સ ડ્રાઇવર્સ ચેમ્પિયનશિપ નોટ્સ-ડ્રાઇવરોએ રેસ પૂર્ણ કરી નહોતી પરંતુ તેમને વર્ગીકૃત કરવામાં આવ્યા હતા, કારણ કે તેઓએ રેસ અંતરના 75 ટકાથી વધુ પૂર્ણ કર્યા હતા. ટીમ્સ ચેમ્પિયનશિપ પણ જુઓ 2022 બ્રિટિશ જીટી ચેમ્પિયનશિપ 2022 જીટી વર્લ્ડ ચેલેન્જ યુરોપ 2022 જીટી વર્લ્ડ ચેલેન્જ યુરોપ એન્ડ્યોરન્સ કપ 2022 જીટી વર્લ્ડ ચેલેન્જ યુરોપ સ્પ્રિન્ટ કપ 2022 જીટી વર્લ્ડ ચેલેન્જ એશિયા 2022 જીટી વર્લ્ડ ચેલેન્જ ઓસ્ટ્રેલિયા 2022 ઇન્ટરકોન્ટિનેન્ટલ જીટી ચેલેન્જ બાહ્ય સંદર્ભો લિંક્સ જીટી વર્લ્ડ ચેલેન્જ અમેરિકા જીટી _ વર્લ્ડ _ ચેલેન્જ _ અમેરિકા 2022 જીટી વર્લ્ડ ચેલેન્જ અમેરિકા