Russian corvette Bashkortostan
બશ્કોર્તોસ્તાન (ભૂતપૂર્વ એમ. પી. કે.-228) સોવિયેત નૌકાદળ અને બાદમાં રશિયન નૌકાદળમાં હતું. ઝેલેનોડોલ્સ્ક શિપયાર્ડ, કેપ્ટન 2 રેન્ક ઓ. કે. ના નિષ્ણાતો દ્વારા જી. ડી. આર. માં વિકસાવવામાં આવેલી વિશિષ્ટતાઓ. કોરોબકોવને આ પ્રોજેક્ટ પર નૌકાદળના મુખ્ય નિરીક્ષક તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. જી. ડી. આર. નૌકાદળ માટે, 16 જહાજો બનાવવામાં આવ્યા હતા (જર્મનીમાં, પ્રોજેક્ટ 133.1, પાર્ચિમ), વડા એમ. પી. કે. એ 1981માં સેવામાં પ્રવેશ કર્યો હતો. 1992માં, પ્રોજેક્ટ 133.1 ના તમામ જહાજો ઇન્ડોનેશિયાને વેચવામાં આવ્યા હતા. યુ. એસ. એસ. આર. નૌકાદળ માટે, તેઓ 1331 એમ પ્રોજેક્ટ અનુસાર બનાવવામાં આવ્યા હતા, સોવિયેત યુનિયનના પતન પછી, તમામ જહાજોને રશિયન નૌકાદળમાં ટ્રાન્સફર કરવામાં આવ્યા હતા. આધુનિકીકૃત સંસ્કરણને અદ્યતન તોપખાના, હાઇડ્રોએકૉસ્ટિક અને રેડિયો-તકનીકી શસ્ત્રો દ્વારા અલગ પાડવામાં આવ્યું હતું. પ્રોજેક્ટ 133.1 જર્મન ડેમોક્રેટિક રિપબ્લિક (GDR) માં આઇપીસી પ્રોજેક્ટ 1124 આલ્બેટ્રોસના આધારે GDR અને વોર્સો કરાર દેશોની નેશનલ પીપલ્સ આર્મીના નૌકાદળ માટે ઝેલેનોડોલ્સ્ક શિપયાર્ડના નિષ્ણાતોની મદદથી તેમજ નિકાસ વેચાણ માટે વિકસાવવામાં આવ્યો હતો. પ્રોજેક્ટ 1331 એમ જર્મન ડેમોક્રેટિક રિપબ્લિકમાં યુ. એસ. એસ. આર. નૌકાદળ માટે ઝેલેનોડોલ્સ્ક ડિઝાઇન બ્યુરોની તકનીકી સહાયથી ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યો હતો, આ પ્રોજેક્ટ પ્રોજેક્ટ 133.1 નો વિકાસ છે અને શસ્ત્રો અને નેવિગેશન સાધનોની રચનામાં તેનાથી અલગ છે. બાંધકામ અને કારકિર્દી એમ. પી. કે.-228 20 નવેમ્બર 1987ના રોજ વોલ્ગાષ્ટના પીને-વર્ફ્ટ ખાતે મૂકવામાં આવ્યું હતું. 31 ઓક્ટોબર 1988ના રોજ શરૂ કરવામાં આવ્યું હતું અને 26 સપ્ટેમ્બર 1989ના રોજ બાલ્ટિક ફ્લીટમાં સામેલ કરવામાં આવ્યું હતું. સોવિયેત યુનિયનના વિઘટન પછી, 26 જુલાઈ 1992ના રોજ, તેને યુ. એસ. એસ. આર. નૌકાદળમાંથી બદલીને રશિયન નૌકાદળ કરવામાં આવ્યો હતો 2 સપ્ટેમ્બર 1999ના રોજ, રશિયન નૌકાદળ દ્વારા તેનું નામ બદલીને બશ્કોર્તોસ્તાન કરવામાં આવ્યું હતું. એપ્રિલ 2005 માં, બશ્કિરિયાથી બાલ્ટીસ્ક સુધીના જહાજના ક્રૂને 20 ટન ભેટો પહોંચાડવામાં આવી હતી. 7 ફેબ્રુઆરી 2007ના રોજ, બાલ્ટીસ્કમાં જહાજમાં આગ ફાટી નીકળી હતી, જે અસામાન્ય વિદ્યુત વાયરિંગમાં શોર્ટ સર્કિટને કારણે ડ્રાય ફૂડ સ્ટોરેજ રૂમમાં શરૂ થઈ હતી. જટિલતાની ઉચ્ચતમ શ્રેણીની આગને 13 ફાયર એન્જિન અને બાલ્ટિક ફ્લીટની ફાયર બોટ દ્વારા બુઝાવી દેવામાં આવી હતી. આગના પરિણામે વહાણના ધનુષ ઉપરના માળખાને ગંભીર નુકસાન થયું હતું. આ જહાજને મે 2010માં નિષ્ક્રિય કરવામાં આવ્યું હતું અને બાદમાં નવેમ્બર 2015માં રદ કરવામાં આવ્યું હતું. પેનાન્ટ નંબર્સ સાઇટેશન શિપ્સ પૂર્વ જર્મનીમાં 1988માં બાંધવામાં આવેલા જહાજો પાર્ચિમ-વર્ગના જહાજો 2007માં દરિયાઈ ઘટનાઓ