Autódromo de Luanda
ઓટોડ્રોમો ઇન્ટરનેશનલ દ લુઆન્ડા એ અંગોલાની રાજધાની લુઆન્ડામાં આવેલો રેસ ટ્રેક છે. આ ટ્રેક બેલાસ જિલ્લામાં મુસુલો ખાડી નજીક સ્થિત છે, જે શહેરના કેન્દ્રથી લગભગ દક્ષિણપશ્ચિમમાં છે. આ ટ્રેક 28 મે 1972ના રોજ ખોલવામાં આવ્યો હતો. અંગોલાના ગૃહ યુદ્ધ ફાટી નીકળ્યા પછી, રેસિંગ ત્રીસ વર્ષ સુધી અટકી ગઈ. ત્યારથી અહીં ફરીથી રેસિંગ સ્પર્ધાઓ યોજવામાં આવે છે. રેસટ્રેક બનાવવાની પહેલ અંગોલાની કંપની ઓટોડેલ S.A.R.L દ્વારા કરવામાં આવી હતી. અને તેનો ઉદ્દેશ એક એવો અભ્યાસક્રમ વિકસાવવાનો હતો જેનો ઉપયોગ સાયકલિંગથી લઈને ફોર્મ્યુલા 1 સુધીની ઘણી રમતો માટે થઈ શકે. સમાંતર રીતે, હોલિડે ફ્લેટ, શોપિંગ સુવિધાઓ અને કેસિનો સાથેનું પ્રવાસન કેન્દ્ર બાંધવાનું હતું. બ્રાઝિલના આર્કિટેક્ટ આયર્ટન "લોલો" કોર્નેલ્સન, જે તે જ સમયે મુખ્ય ભૂમિ પોર્ટુગલમાં સર્કિટો ડો એસ્ટોરિલ રેસ ટ્રેકના નિર્માણના પ્રભારી હતા, અને ઇજનેર જુલિયો બાસો સમગ્ર સુવિધાના ખ્યાલ માટે જવાબદાર હતા. શરૂઆતથી, લુઆન્ડા સર્કિટ એસ્ટોરિલ પ્રોજેક્ટ સાથે સ્પર્ધામાં હતી; બંને ઓપરેટરોએ એ જોવા માટે સ્પર્ધા કરી હતી કે કઈ સર્કિટ સૌપ્રથમ પૂર્ણ થશે અને કઈ ફોર્મ્યુલા વન રેસનું આયોજન કરનારી સૌપ્રથમ હશે. ઓટોડ્રોમો ડી લુઆન્ડાની પ્રાપ્તિને ઝડપી બનાવવા માટે, ઓટોડેલે આર્કિટેક્ટ કોર્નેલસેનને પ્રોજેક્ટ દ્વારા પેદા થતી તમામ આવકનો 7 ટકા હિસ્સો આપ્યો હતો. ઓટોડ્રોમો ડી લુઆન્ડા એસ્ટોરિલ સર્કિટના ત્રણ અઠવાડિયા પહેલા 28 મે 1972ના રોજ ખોલવામાં આવી હતી. શરૂઆતના દિવસે નવી સર્કિટમાં યોજાયેલી પ્રથમ રેસ એ સ્પોર્ટ્સ કાર રેસ હતી જે અંગોલાના રેસિંગ ડ્રાઈવર હેલ્ડર ડી સોસાએ ફોર્ડ કેપ્રીમાં જીતી હતી. આ સર્કિટનો ઉપયોગ માત્ર દોઢ વર્ષ માટે કરવામાં આવ્યો હતો; મુખ્યત્વે 3 અવર્સ ઓફ લુઆન્ડા જેવી સ્પોર્ટ્સ કાર રેસ અહીં યોજાઈ હતી. લુઆન્ડામાં કોઈ ફોર્મ્યુલા 1 રેસ નહોતી. 1974માં અંગોલાની આઝાદી અને 1975માં ટૂંક સમયમાં શરૂ થયેલા અંગોલાના ગૃહ યુદ્ધ સાથે, ઓટોડ્રોમો દ લુઆન્ડા ખાતેની દોડનો શરૂઆતમાં અંત આવ્યો હતો. પછીના દોઢ દાયકામાં, આ ટ્રેકનો ઉપયોગ લશ્કરી અને પોલીસ મથક તરીકે કરવામાં આવ્યો હતો. લગભગ 2000 થી લુઆન્ડામાં ફરીથી રેસિંગ સ્પર્ધાઓ યોજાય છે, આજે મોટે ભાગે એંગોલાન મોટરસ્પોર્ટ ફેડરેશન એફએડીએમ (ફેડરેકાઓ એંગોલાના ડી ડેસ્પોર્ટોસ મોટરાઇઝાડોસ) દ્વારા તેનું આયોજન કરવામાં આવે છે. મે 2014 માં, ઓટોડ્રોમો ડી લુઆન્ડાના માલિક, ઉદ્યોગસાહસિક અને યુનિવર્સિટીના લેક્ચરર લૌરિન્ડા હોયગાર્ડે મુલાકાતીઓ માટે ઓફરને વિસ્તૃત કરવા માટે રોકાણની જાહેરાત કરી હતી. જો કે, તે આ માટે સરકારી એજન્સીઓની સંડોવણીને પૂર્વશરત તરીકે જુએ છે. ટ્રેકનું લેઆઉટ ઇન્ફિલ્ડ વિભાગ સાથે ચોરસ અંડાકાર પર આધારિત છે. ઓટોડ્રોમને પાંચ અલગ-અલગ લેઆઉટમાં ચલાવી શકાય છે, જેમાં લેપની લંબાઈ થી માંડીને. અંગોલા રમતગમતના સ્થળોમાં મોટરસ્પોર્ટના સ્થળો 1972માં પૂર્ણ થયા