South African Formula One Championship
દક્ષિણ આફ્રિકાની ફોર્મ્યુલા વન ચેમ્પિયનશિપ, 1960 અને 1975ની વચ્ચે દક્ષિણ આફ્રિકામાં યોજાયેલી ફોર્મ્યુલા વન મોટર રેસિંગ ચેમ્પિયનશિપ હતી, જેમાં રોડ્સેશિયા અને પોર્ટુગીઝ મોઝામ્બિકની રેસનો સમાવેશ થાય છે. આ શ્રેણીમાં આગળ ચાલતી કારોને તાજેતરમાં જ વિશ્વ ચેમ્પિયનશિપમાંથી નિવૃત્ત કરવામાં આવી હતી, જોકે ત્યાં સ્થાનિક રીતે નિર્મિત અથવા સંશોધિત મશીનોની તંદુરસ્ત પસંદગી પણ હતી, અને 60ના દાયકાના અંતથી ફોર્મ્યુલા 5000ને 1973માં જોડાયેલી ફોર્મ્યુલા ટુ કાર સાથે ગ્રીડમાં ઉમેરવામાં આવી હતી. શ્રેણીના અગ્રણી દોડવીરો સામાન્ય રીતે તેમની સ્થાનિક વિશ્વ ચેમ્પિયનશિપ ગ્રાન્ડ પ્રિકસ તેમજ પ્રસંગોપાત યુરોપિયન સ્પર્ધાઓમાં ભાગ લેતા હતા, જોકે તેમને તે સ્તરે બહુ ઓછી સફળતા મળી હતી. 1967માં રોડ્સેશિયન ડ્રાઇવર જ્હોન લવ દ્વારા 2.7 લિટર ચાર સિલિન્ડરની કૂપર-ક્લાઇમેક્સ સાથે પણ નોંધપાત્ર પરિણામ જોવા મળ્યું હતું; લવ તેના ચાલીસમાં હતો અને, દક્ષિણ આફ્રિકાના શ્રેષ્ઠ ડ્રાઇવરોમાંના એક તરીકે જોવામાં આવતો હોવા છતાં, તે મુખ્ય સ્ટાર નહોતો. તેમણે તે વર્ષની દક્ષિણ આફ્રિકન ગ્રાન્ડ પ્રિકસમાં આગેવાની લીધી હતી અને બીજા સ્થાને રહ્યા હતા. લવ્સ કૂપર મૂળરૂપે તાસ્માન શ્રેણીની ટૂંકી રેસ માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી હતી, અને સંપૂર્ણ ગ્રાન્ડ પ્રિક્સ ચલાવવા માટે, તેમણે બે સહાયક ગેસ ટેન્કો ઉમેર્યા હતા. કમનસીબે, સહાયક ટાંકીઓના ઇંધણ પંપની નિષ્ફળતાએ તેમને મોટાભાગની દોડમાં આગેવાની કર્યા પછી બળતણ ભરવા માટે મજબૂર કર્યા. લવ અને ડેવ ચાર્લ્ટન બંનેએ સતત છ સિઝન માટે દક્ષિણ આફ્રિકાની ફોર્મ્યુલા વન ચેમ્પિયનશિપ જીતી હતી, લવ 1964 થી 1969 સુધી અને ચાર્લ્ટન 1970 થી 1975 સુધી. 1975માં ઇયાન શેકટરે અગાઉના વર્ષની વિશ્વ ચેમ્પિયનશિપમાં ભાઈ જોડી દ્વારા ઝુંબેશ ચલાવવામાં આવેલી ટાયરેલ 007ની રેસમાં ભાગ લીધો હતો અને સિઝનની પાંચ રેસ જીતી હતી, જેમાં સતત ચારનો સમાવેશ થાય છે. જો કે, 5 જુલાઈના રોજ ફોલ્સ બે "100" માં પાંચમું સ્થાન મેળવ્યું હતું, જેનાથી તેને સિઝન માટે કુલ 47 પોઈન્ટ મળ્યા હતા. ચાર્લ્ટન ત્રણ જીત અને પાંચ બીજા સ્થાને રહીને વધુ સુસંગત સાબિત થયા હતા અને તેમને કુલ 57 પોઈન્ટ મળ્યા હતા. 1 સપ્ટેમ્બરના રોજ રોય હેસ્કેથ સર્કિટ ખાતે નેટાલ સ્પ્રિંગ ટ્રોફી જીતીને, ચાર્લ્ટન દક્ષિણ આફ્રિકાની રાષ્ટ્રીય ડ્રાઇવર્સ ચેમ્પિયનશિપના છ વખતના વિજેતા તરીકે રોડેશિયન જ્હોન લવ સાથે જોડાયા હતા. ચાર્લ્ટને સીઝનની અંતિમ રેસ જીતીને દક્ષિણ આફ્રિકાની ફોર્મ્યુલા વન ચેમ્પિયનશિપનો અંત આણ્યો, 4 ઓક્ટોબરના રોજ ક્યાલામી ખાતે રેન્ડ સ્પ્રિંગ ટ્રોફી ઝડપી શેક્ટર ડ્રાઈવશાફ્ટની સમસ્યા સાથે નિવૃત્ત થયા પછી. મુખ્યત્વે ખર્ચ અને ઘટતા ગ્રીડને કારણે, ફોર્મ્યુલા વન ચેમ્પિયનશિપને 1975ની સિઝનના અંતે ફોર્મ્યુલા એટલાન્ટિક સાથે બદલવામાં આવી હતી. દક્ષિણ આફ્રિકાના લોકોએ ફોર્મ્યુલા 2 અને ફોર્મ્યુલા 5000 કાર સાથે મેદાનને ઢાંકતા રસ વધારવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો, પરંતુ દર્શકોની સંખ્યામાં સતત ઘટાડો થઈ રહ્યો હતો, જેને કંઈક અંશે બીઝેન્ટાઇન પોઇન્ટ સિસ્ટમ દ્વારા મદદ મળી ન હતી. 1976 માં ઇયાન શેક્ટર દ્વારા દક્ષિણ આફ્રિકાની રાષ્ટ્રીય ચેમ્પિયનશિપના વર્ચસ્વની શરૂઆત જોવા મળશે. ખરેખર, જો તે યુવા ઉત્સાહ માટે ન હોત, તો શેકટરે 1975નો ખિતાબ જીત્યો હોત. તેમણે ચાર્લ્ટન કરતાં વધુ રેસ જીતી હતી, પરંતુ ચાર્લ્ટન વધુ સુસંગત હતા. યુનાઇટેડ ટોબેકો કંપનીએ તેમની ટીમો (લેક્ઝિંગ્ટન, ગન્સટન અને ટેક્સન) પાછી ખેંચી તે પહેલાં શેકટરે લેક્ઝિંગ્ટન રેસિંગ માટે સળંગ પ્રથમ ચાર ચેમ્પિયનશિપ જીતી હતી. 1983માં ગનસ્ટનની વાપસી સાથે, શેક્ટર ચેમ્પિયનશિપમાં પરત ફર્યા અને છ વખતની વિજેતા તરીકે લવ અને ચાર્લ્ટન સાથે જોડાવા માટે વધુ બે ચેમ્પિયનશિપ જીતી. દક્ષિણ આફ્રિકાના રાષ્ટ્રીય ડ્રાઇવરો ચેમ્પિયન સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ રેસિંગ વર્ષ-દક્ષિણ આફ્રિકાના એફ 1 ચેમ્પિયનશિપ પરિણામો જીઇએલ મોટરસ્પોર્ટ માહિતી પૃષ્ઠઃ ફોર્મ્યુલા વન આર્કાઇવ્સ ક્વિન્ટિન ક્લાઉડનો ફોર્મ્યુલા વન રેકોર્ડ્સ પ્રોજેક્ટ 009900 (જર્મન) દક્ષિણ આફ્રિકામાં 1960ની સંસ્થાઓ 1975 દક્ષિણ આફ્રિકામાં ફોર્મ્યુલા રેસિંગ શ્રેણી ફોર્મ્યુલા વન ઓટો રેસિંગ શ્રેણી દક્ષિણ આફ્રિકામાં રોડ્સેશિયામાં મોટરસ્પોર્ટ