County Road 122 (Hennepin County, Minnesota)
હેન્નેપિન કાઉન્ટી રોડ 122 (સી. આર. 122) અથવા કાઉન્ટી સ્ટેટ-એઇડ હાઇવે 122 (સી. એસ. એ. એચ. 122) એ મિનેપોલિસ, હેન્નેપિન કાઉન્ટી, મિનેસોટા, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં વોશિંગ્ટન એવન્યુ બ્રિજ પર મિસિસિપી નદીને પાર કરતો સહી વગરનો કાઉન્ટી સ્ટેટ-એઇડ હાઇવે છે. રૂટ વર્ણન કાઉન્ટી 122 મિનેપોલિસ કેમ્પસના મિનેસોટા યુનિવર્સિટીના ઇસ્ટ બેંક અને વેસ્ટ બેંકને જોડે છે. ઇસ્ટ બેંક પર, સી. આર. 122 વોશિંગ્ટન એવન્યુને અનુસરે છે અને યુનિવર્સિટીના સ્ટેડિયમ વિલેજ જિલ્લામાંથી પસાર થતો પ્રાથમિક માર્ગ છે. વેસ્ટ બેંક પર, સી. આર. 122 ટૂંકા ફ્રીવેને અનુસરે છે, જે સિડર એવન્યુ અને ઇન્ટરસ્ટેટ 35ડબલ્યુ (આઇ-35ડબલ્યુ) થી બહાર નીકળે છે, જે ડાઉનટાઉન મિનેપોલિસમાં ત્રીજી સ્ટ્રીટ અને ચોથી સ્ટ્રીટમાં પ્રવેશ કરે છે. તેમની વચ્ચે ડબલ-ડેકર વોશિંગ્ટન એવન્યુ બ્રિજ છે જે નીચલા સ્તર પર વાહનોની અવરજવર અને ટોચના સ્તર પર સાયકલ અને રાહદારીઓની અવરજવર કરે છે. આ માર્ગ I-35W થી પૂર્વ તરફ યુનિવર્સિટી એવન્યુ (CR 36) સુધી લંબાય છે; I-35W ની પશ્ચિમ તરફ ત્રીજી અને ચોથી શેરીઓ (જે બહાર નીકળો નંબર 230 પર I-94 સુધી ડાઉનટાઉનને પાર કરે છે) એ શહેરની શેરી છે. જૂના સી. આર. 18 (હવે યુ. એસ. 169) અને જૂના સી. આર. 62 (હવે એમ. એન. 62) ના ભાગોને 1988માં રાજ્યની જાળવણી માટે સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યા હોવાથી, સી. આર. 122 એ હેનેપિન કાઉન્ટી દ્વારા જાળવવામાં આવતો એકમાત્ર ફ્રીવે હતો, જ્યાં સુધી લાઇટ રેલ ગ્રીન લાઇનના નિર્માણ દ્વારા ફરજિયાત ફેરફારો તેને શહેરી એક્સપ્રેસવેમાં રૂપાંતરિત ન કરે ત્યાં સુધી, સીડર એવન્યુ ખાતેના વિનિમયને સિગ્નલવાળા આંતરછેદમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યું હતું અને ભૂતપૂર્વ પશ્ચિમ તરફના ઓન-રેમ્પ સાથે હવે તે દ્વિ-માર્ગીય ટ્રાફિકનું સંચાલન કરે છે. ઇતિહાસ 1933માં, મિનેસોટા રાજ્ય વિધાનસભાએ વોશિંગ્ટન અને યુનિવર્સિટી એવન્યુઝ દ્વારા રચાયેલા કોરિડોરને રાજ્ય ધોરીમાર્ગ પ્રણાલીમાં કાયદાકીય માર્ગ 104ના ભાગ રૂપે ઉમેર્યો હતોઃ સેન્ટ પોલ શહેરની પૂર્વ સીમા પર મિનેસોટા બંધારણીય માર્ગ 3ના વર્તમાન અંતથી શરૂ કરીને, ત્યાંથી સેન્ટ પોલ અને મિનેપોલિસ શહેરોમાંથી ઉત્તર-પશ્ચિમ દિશામાં મિનેપોલિસ શહેરની પશ્ચિમ સીમા પર બંધારણીય માર્ગ 3ની શરૂઆતના વર્તમાન બિંદુ સુધી વિસ્તરે છે. મિનેસોટા હાઇવે વિભાગે 1934માં સંખ્યા નક્કી કરી ત્યાં સુધીમાં, આ કોરિડોર નીચેના ભૂતપૂર્વ રૂટ નંબરોને સેવા આપતો હતોઃ યુ. એસ. 12, યુ. એસ. 52, યુ. એસ. 218 (બાદમાં એમ. એન. 218), અને એમ. એન. 56. એમએન 56 મિસિસિપી નદીની પૂર્વ બાજુએ યુનિવર્સિટી એવન્યુ પર રહ્યું, પરંતુ અન્ય ત્રણ માર્ગો વોશિંગ્ટન એવન્યુ બ્રિજને પાર કરીને ડાઉનટાઉન મિનેપોલિસમાં ગયા. યુ. એસ. 12એ પશ્ચિમમાં વોશિંગ્ટન એવન્યુને હેનેપિન એવન્યુ પર બંધ કરી દીધું અને યુ. એસ. 52 અને યુ. એસ. 218 બ્રોડવે એવન્યુ (હવે સી. આર. 81) પર છોડી દીધું. યુ. એસ. 218 (બાદમાં મિનેસોટા હાઇવે 218) ને પાછળથી નાબૂદ કરવામાં આવ્યો હતો અને 1963માં વોશિંગ્ટન એવન્યુની ઉત્તરે એમ. એન. 56 એમ. એન. 47 બન્યું હતું, પરંતુ અન્યથા માર્ગો એ જ રહ્યા-વોશિંગ્ટન એવન્યુ પર રહેવા માટે નવા ફ્રીવેમાંથી બહાર નીકળતા-1981 સુધી. જુલાઈ 1981માં, યુ. એસ. 12ને ડાઉનટાઉન મિનેપોલિસ અને ડાઉનટાઉન સેન્ટ પોલ વચ્ચે આઇ-94 પર ફેરવવામાં આવ્યું હતું, જ્યારે યુ. એસ. 52નો માર્ગ બદલીને થર્ડ એવન્યુ બ્રિજનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો, જેણે યુનિવર્સિટી એવન્યુ પર એમ. એન. 47ના સૌથી દક્ષિણના ભાગને બદલ્યો હતો અને એક્ઝિટ નંબર 230 પર આઇ-94 સુધી ત્રીજી અને ચોથી શેરીઓનો ઉપયોગ કર્યો હતો. ડાઉનટાઉન મિનેપોલિસમાંથી પસાર થતા વોશિંગ્ટન એવન્યુને રાજ્ય ધોરીમાર્ગ પ્રણાલીમાંથી દૂર કરવામાં આવ્યો હતો અને પુલ અને અભિગમોને રાજ્ય ટ્રંક ધોરીમાર્ગ નંબર 122 (ધોરીમાર્ગ 122)-અને નવો કાયદાકીય માર્ગ નંબર (માર્ગ 385) સોંપવામાં આવ્યો હતો. લેજિસ્લેટિવ રૂટ 385ની વ્યાખ્યા 1996માં રદ કરવામાં આવી હતી અને નવેમ્બર 1996માં એમએન 122ને હેનેપિન કાઉન્ટી જાળવણીમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવી હતી. જ્યારે યુનિવર્સિટીના સ્ટેડિયમ વિલેજ દ્વારા ગ્રીન લાઇન લાઇટ રેલનું નિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું, ત્યારે એવો નિર્ણય લેવામાં આવ્યો હતો કે ઇસ્ટ રિવર રોડ અને વોલનટ સ્ટ્રીટ વચ્ચેનો વોશિંગ્ટન એવન્યુનો વિસ્તાર માત્ર સામૂહિક પરિવહન અને ટેક્સી ટ્રાફિક માટે જ ખુલ્લો રહેશે. આ કારણોસર, પૂર્વ તરફ જતા અન્ય તમામ ટ્રાફિકને પૂર્વ નદી માર્ગ પરથી બહાર નીકળવું પડશે અને પૂર્વ તરફ આગળ વધવા માટે તે માર્ગનો ઉપયોગ કરવો પડશે. બહાર નીકળો યાદી સંદર્ભો 122 122 યુ. એસ. રૂટ 12 યુ. એસ. રૂટ 52 મિનેપોલિસમાં પરિવહન