Madiz
મેડિઝ એ 57 મીટરની ટ્વીન સ્ક્રૂ સ્ટીલ યાટ છે જે 1902માં સ્કોટલેન્ડમાં ક્લાઇડ નદી પર બાંધવામાં આવી હતી. 2006 માં, તેણીએ તેના નિર્માણની તારીખના 100 વર્ષ પછી, લોઈડ્સ રજિસ્ટર ઓફ શિપિંગ સાથે "+ 100A1" વર્ગમાં રહેલું વિશ્વનું એકમાત્ર જહાજ બનીને શિપિંગ ઉદ્યોગમાં વિક્રમ તોડ્યો હતો. મેડિઝની રચના જી. એલ. વોટસન દ્વારા કરવામાં આવી હતી અને તે તેમના દ્વારા વ્યક્તિગત રીતે ડિઝાઇન કરવામાં આવેલું છેલ્લું હયાત જહાજ છે. તે ક્લાઇડ પર સ્કોટલેન્ડના ટ્રોનમાં આઇલ્સા શિપયાર્ડ દ્વારા બનાવવામાં આવી હતી. યાટનું મૂળ નામ ટ્રાઇટન હતું અને તેના પ્રથમ માલિક પરોપકારી જેમ્સ કોટ્સ હતા. તેમના મૃત્યુ પછી, તેણીને 1913માં સ્કોટિશ ટાપુ રુમના માલિક સર જ્યોર્જ બુલ્લો દ્વારા ખરીદવામાં આવી હતી. તેણે તેનું નામ બદલીને રૌમા રાખ્યું. પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન, રૌમાને સહાયક પેટ્રોલિંગ યાટ તરીકે વાપરવા માટે રાખવામાં આવી હતી. યુદ્ધો વચ્ચે, તેણીને લંબાવવામાં આવી હતી અને કેબિનની ઉપરની ડેક ઉમેરવામાં આવી હતી, અને તેના એન્જિનને તેલ ઇંધણ પર ચલાવવા માટે રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યા હતા. બીજા વિશ્વયુદ્ધમાં, તેમણે રોયલ નેવીમાં રોયલ પેટ્રોલ યાટ તરીકે સેવા આપી હતી અને કિંગ જ્યોર્જ છઠ્ઠા, ક્વીન એલિઝાબેથ અને ક્વીન એલિઝાબેથ દ્વિતીયનું પરિવહન કર્યું હતું. 2003-2006 ની વચ્ચે, મેડિઝે એક મોટું રિફિટ કરાવ્યું હતું અને તેને + 100A1 ના તેના મૂળ વર્ગમાં લોઈડ્સ રજિસ્ટર ઓફ શિપિંગ હેઠળ ફરીથી વર્ગીકૃત કરવામાં આવ્યું હતું. વર્ષ 2009માં આ જહાજ વેચવામાં આવ્યું હતું. બાંધકામ માદિઝ એક ક્લાસિક યાટ છે અને તેના મોટાભાગના મૂળ ડેક સાધનો અને અનન્ય પેનલિંગને જાળવી રાખે છે, મોટાભાગના ડેક પર મૂળ બર્મા સાગ અને તમામ ડેકની બાજુની પેનલિંગ. મૂળ મુખ્ય શયનખંડમાં ક્યુબન મહોગની અને સ્વાગત વિસ્તારોમાં નક્કર ઓક પેનલિંગ. શરૂઆતમાં તે બે વરાળ એન્જિન દ્વારા સંચાલિત હતી. બાદમાં તેનું સ્થાન ડીઝલ એન્જિન (એમ. ટી. યુ. મર્સિડીઝ મેબેક) દ્વારા લેવામાં આવ્યું હતું. ફૂટનોટ્સ બાહ્ય કડીઓ સત્તાવાર મેડિઝ હોમપેજ વ્યક્તિગત યાટ્સ સ્ટીમ યાટ્સ ક્લાઇડ નદીના 1902 જહાજો પર બાંધવામાં આવેલા જહાજો