Yamaha Venture Royale
યામાહા વેન્ચર રોયલ એ 1983 થી 1993 સુધી યામાહા દ્વારા બે વર્ઝનમાં ઉત્પાદિત મોટી ટૂરિંગ મોટરસાયકલ છે. વાહનની માહિતીનો ઇતિહાસ એમકે1 વેન્ચરના વી4 એન્જિનને પ્રદર્શન માટે સુધારવામાં આવ્યું હતું અને તેનો ઉપયોગ યામાહા વી-મેક્સમાં એન્જિન તરીકે કરવામાં આવ્યો હતો. યામાહાએ 1996માં રોયલ સ્ટાર ક્રુઝરમાં વેન્ચરના વી4 એન્જિનને પુનર્જીવિત કર્યું હતું, ત્યારબાદ 1999માં રોયલ સ્ટાર વેન્ચર તરીકે સંપૂર્ણ પ્રવાસી સંસ્કરણ બહાર પાડ્યું હતું. યાંત્રિક બે પ્રાથમિક આવૃત્તિઓનું ઉત્પાદન કરવામાં આવ્યું હતું. 1983થી 1985 સુધી XVZ12 (Mk1) માં (જેને 1,200 cc તરીકે ઓળખવામાં આવે છે) એન્જિન અને દૂર કરી શકાય તેવી ટ્રંક અને બેગ હતી. XVZ13D (Mk2) નું ઉત્પાદન 1986 થી 1993 સુધી કરવામાં આવ્યું હતું અને તેમાં (1,300 cc તરીકે ઓળખાતું) એન્જિન હતું જેમાં ટ્રંક અને સાઇડ બેગ સખત રીતે માઉન્ટ થયેલ હતી. બંને મોડેલોમાં AM/FM કેસેટ સ્ટીરિયો, ઓન બોર્ડ કોમ્પ્રેસર અને ઇલેક્ટ્રોનિક ક્રૂઝ કંટ્રોલ (1984-1993) સાથે એર સસ્પેન્શન કંટ્રોલ સિસ્ટમ સાથે ફુલ ફ્રેમ માઉન્ટ ફેયરિંગ હતું. 1986-1993 વેન્ચર રોયલ મોડેલો પર સીબી રેડિયો પ્રમાણભૂત હતો. વેન્ચર રોયલ પર ડ્રાઇવ પેકેજમાં લિક્વિડ-કૂલ્ડ વી-4 એન્જિનનો સમાવેશ થાય છે. તેમાં સિલિન્ડર દીઠ ચાર વાલ્વ હોય છે, જેમાં શીમ ઓવર બકેટ વાલ્વ એડજસ્ટમેન્ટ સાથે ઓવરહેડ કેમશાફ્ટ હોય છે. પાંચ સ્પીડ ટ્રાન્સમિશન એન્જિન કેસ સાથે અભિન્ન છે. એન્જિન અને ટ્રાન્સમિશન લ્યુબ્રિકેટિંગ ઓઇલ વહેંચે છે. ડ્રાઇવ શાફ્ટ અને ફાઇનલ ડ્રાઇવ એસેમ્બલી ડબલ સાઇડેડ સ્વિંગ આર્મની ડાબી બાજુએ બાંધવામાં આવે છે. સ્વિંગ આર્મ ગતિ ફ્રેમની મધ્યમાં માઉન્ટ થયેલ એર પ્રીલોડેડ મોનોશોક દ્વારા ભીની કરવામાં આવે છે. ક્લચ ભીની પ્લેટ ડિઝાઇનનું છે અને ડાબા હાથના લીવર દ્વારા હાઇડ્રોલિક રીતે સક્રિય થાય છે. સંદર્ભો વેન્ચર રોયલ ટૂરિંગ મોટરસાયકલો 1983માં રજૂ કરવામાં આવી