Citroën C3 (CC21)
સિટ્રોન સી3 (કોડનેમ સીસી21) એ સિટ્રોન દ્વારા ઉત્પાદિત સુપરમિની કાર (બી-સેગમેન્ટ) છે. યુરોપિયન C3થી અલગ, આ વાહનની જાહેરાત 16 સપ્ટેમ્બર 2021ના રોજ ભારતીય અને લેટિન અમેરિકન બજારો માટે સમર્પિત વાહન તરીકે કરવામાં આવી હતી. બ્રાઝિલ અને ભારતમાં ઉત્પાદિત આ મોડેલને સિટ્રોએન દ્વારા "ક્રોસઓવર એસયુવી" બ્રાન્ડિંગને ટાળીને "આધુનિક હેચબેક" તરીકે વર્ણવવામાં આવ્યું છે. ઝાંખી બ્રાઝિલમાં ઉત્પાદન માર્ચ 2022માં શરૂ થયું હતું. C3 એ જ વર્ષે ઓગસ્ટના અંતમાં 1.0-litre અને 1.6 એન્જિન સાથે દેશમાં લોન્ચ કરવામાં આવી હતી. તેની કિંમત એ-સેગમેન્ટ (જેમ કે રેનો ક્વિડ) અને બી-સેગમેન્ટ (જેમ કે હ્યુન્ડાઇ એચબી20) વાહનો વચ્ચે છે. બ્રાઝિલિયન C3ને ઓક્ટોબર 2022ના અંતમાં આર્જેન્ટિનામાં લોન્ચ કરવામાં આવી હતી. આર્જેન્ટિના અને ઉરુગ્વેમાં, 1.0-litre ફાયરફ્લાય ફિયાટ એન્જિનને 1.2-litre પ્યોરટેક PSA એન્જિન દ્વારા બદલવામાં આવે છે. બેઝ મોડેલ તેના લોન્ચિંગ સમયે આર્જેન્ટિનામાં સૌથી સસ્તું વાહન છે. C3 ભારતમાં 2022ના મધ્યથી વેચાઈ રહી છે. વર્ષ 2022માં ભારતીય સંસ્કરણમાં 90 ટકા સ્થાનિક ભાગો છે. 2023થી બ્રાઝિલમાં બનેલી C3ની મર્કોસુરની બહાર ચિલી, પેરુ અને કોસ્ટા રિકા જેવા લેટિન અમેરિકાના કેટલાક દેશોમાં નિકાસ કરવામાં આવી છે. જાન્યુઆરી 2023માં, સિટ્રોને ભારતમાં 43 કેડબલ્યુ મોટર, 29.2 કેડબલ્યુએચ બેટરી અને 3 ની રેન્જ સાથે ઓલ-ઇલેક્ટ્રિક એ-સી3નું અનાવરણ કર્યું હતું. ભારતમાં, C3 બે ફ્રન્ટલ એરબેગ, એન્ટી-લોક બ્રેક, ફ્રન્ટ-સીટ સવારો માટે સીટબેલ્ટ રીમાઇન્ડર્સ અને ભારતીય AIS સલામતી નિયમો દ્વારા જરૂરી 80 કિમી/કલાક અને 120 કિમી/કલાકની ઝડપની ચેતવણીઓથી સજ્જ છે. છાતી અથવા માથા માટે સાઇડ એરબેગ ઉપલબ્ધ નથી, અને ન તો ઇલેક્ટ્રોનિક સ્થિરતા નિયંત્રણ અથવા ટાયર પ્રેશર મોનિટર છે. પાછળના કેન્દ્રમાં સીટબેલ્ટ જોખમી સ્થિર બે-બિંદુ પ્રકારનો છે અને આ બેઠકની સ્થિતિ હેડ રિસ્ટ્રેંટથી સજ્જ નથી. પાછળના આઉટબોર્ડ હેડ રિસ્ટ્રેઇન્ટ્સ એડજસ્ટેબલ નથી. બાળ નિયંત્રણો માટે કોઈ ISOFIX લંગર નથી. C3 ભારતીય ક્રેશવર્થનેસ કાયદાનું પાલન કરે છે, તેમ છતાં ગ્લોબલ NCAP જેવા સ્વતંત્ર ગ્રાહક પરીક્ષણ કાર્યક્રમો દ્વારા તેનું મૂલ્યાંકન કરવામાં આવ્યું નથી. લેટિન અમેરિકામાં બ્રાઝિલમાં, C3 બે ફ્રન્ટલ એરબેગ, એન્ટી-લોક બ્રેક, ઇલેક્ટ્રોનિક સ્ટેબિલિટી કંટ્રોલ, આગળની બેઠકો માટે સીટબેલ્ટ રિમાઇન્ડર્સ, પાછળની આઉટબોર્ડ બેઠકો પર ISOFIX એન્કરેજ અને એડજસ્ટેબલ હેડ રિસ્ટ્રેઇન્ટ્સ અને તમામ પાછળની બેઠકો માટે ત્રણ-પોઇન્ટ જડતા-રીલ સીટબેલ્ટ્સથી સજ્જ છે. તેનું લેટિન એન. સી. એ. પી. દ્વારા પરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું હતું અને અસ્થિર માળખું, નબળું આગળનું ક્રેશ રક્ષણ, બાજુના માથાના રક્ષણનો અભાવ અને સીટબેલ્ટ રીમાઇન્ડરના અભાવને કારણે તેને 0 સ્ટાર મળ્યો હતો. વર્ષ 2023માં સિટ્રોન સી3એ વર્લ્ડ અર્બન કાર ઓફ ધ યરનો એવોર્ડ જીત્યો હતો. વેચાણ સંદર્ભો બાહ્ય લિંક્સ સત્તાવાર વેબસાઇટ (ભારત) C3 (C21) કાર 2021 માં રજૂ કરવામાં આવી બ્રાઝિલ સબકોમ્પેક્ટ કારની કાર હેચબેક ફ્રન્ટ-વ્હીલ-ડ્રાઇવ વાહનો લેટિન NCAP સુપરમિનીઝ