Volkswagen and unions
જર્મન ઓટો ઉત્પાદક ફોક્સવેગન ગ્રૂપના કામદારો સામૂહિક રીતે સંગઠિત છે અને સમગ્ર વિશ્વમાં ટ્રેડ યુનિયનો અને વર્કસ કાઉન્સિલ સહિત વિવિધ કામદાર સંગઠનોમાં તેમનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે. કામદારોને બહુવિધ સ્તરે સંગઠિત કરવામાં આવે છે; સ્થાનિક, પ્રાદેશિક, રાષ્ટ્રીય, આંતરરાષ્ટ્રીય અને માર્ક દ્વારા. જર્મનીની અંદર, ફોક્સવેગન ખાતે ટ્રેડ યુનિયન આઇ. જી. મેટલ અને વર્ક્સ કાઉન્સિલની ભૂમિકા અન્ય મોટી ઓટો કંપનીઓની સરખામણીમાં પણ અનોખી છે. ફોક્સવેગન કામદારો પાસે વિશ્વની કોઈપણ કંપનીની સૌથી મજબૂત સંગઠિત શ્રમ શક્તિ છે. આમાંની કેટલીક સત્તાઓને આંતરરાષ્ટ્રીય સ્તરે વિવિધ સામૂહિક કરારોમાં સંહિતાબદ્ધ કરવામાં આવી છે. જર્મન સામૂહિક કરારો 120,000 કામદારોને આવરી લે છે, જે લગભગ સમગ્ર જર્મન કાર્યબળ છે. યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના અપવાદ સિવાય, તેના તમામ મુખ્ય સ્થળો પરના કામદારોનું પ્રતિનિધિત્વ ગ્લોબલ વર્ક્સ કાઉન્સિલ અને સ્થાનિક ટ્રેડ યુનિયન સંસ્થાઓમાં થાય છે. વીડબ્લ્યુ ગ્રૂપ નિયમનકારી ધોરણોની બહાર વ્યવસ્થાપન અને કામદારો વચ્ચે સામાજિક ભાગીદારી અને સહ-નિર્ધારણ અધિકારોની પરંપરા અને પ્રથા ધરાવે છે. આંતરરાષ્ટ્રીય પ્રવૃત્તિ વીડબ્લ્યુ ગ્રુપ નવેમ્બર 2021 સુધીમાં 29 દેશોમાં 120 પ્લાન્ટનું સંચાલન કરે છે. વીડબ્લ્યુ ગ્રૂપે 1953માં બ્રાઝિલમાં તેનો પ્રથમ વિદેશી પ્લાન્ટ ખોલ્યો હતો. આંતરરાષ્ટ્રીય મજૂર સંગઠનની શરૂઆત 1970ના દાયકામાં તેના વિદેશી સ્થળો પર જર્મન કામદારો અને કામદારો સાથે થઈ હતી જે બેલ્જિયમ, બ્રાઝિલ, મેક્સિકો અને દક્ષિણ આફ્રિકા હતા. જર્મન વર્કસ કાઉન્સિલ ખાસ કરીને રંગભેદ દક્ષિણ આફ્રિકામાં રાજકીય વિકાસ અને બ્રાઝિલમાં લશ્કરી સરમુખત્યારશાહીથી ચિંતિત હતી. જ્યારે મોટાભાગની ફોક્સવેગન કામદાર સંસ્થાઓ સંબંધિત રાષ્ટ્રીય સ્તરે કામ કરે છે, ત્યારે વીડબ્લ્યુ ગ્લોબલ અને યુરોપિયન વર્ક્સ કાઉન્સિલ અને ઇન્ટરસોલી જૂથો જેવા કેટલાક આંતરરાષ્ટ્રીય માળખાઓ આ જોડાણોને પૂર્ણ કરે છે. મુખ્ય મથક રાજ્ય (જર્મની) અને વિદેશી રાજ્યોમાં કામદારોના હિતો વચ્ચે સામાન્ય તણાવ અસ્તિત્વમાં છે, પરંતુ વિદેશી રાજ્યોમાં કામદારો પણ કેન્દ્રીય વ્યવસ્થાપનમાં તેમની સીધી પહોંચ સાથે સારી રીતે સંસાધનો ધરાવતા ટ્રેડ યુનિયન (આઇજી મેટલ) અને જર્મન વર્કસ કાઉન્સિલની નજીકથી પહોંચવાથી વ્યૂહાત્મક લાભ મેળવે છે. વ્યવસ્થાપકીય દ્રષ્ટિકોણથી, મર્યાદિત કર્મચારી પ્રતિનિધિત્વ ધરાવતા દેશો મજબૂત પ્રતિનિધિત્વ ધરાવતા દેશો (એટલે કે જર્મની) પર 'સ્પર્ધાત્મક લાભ' ધરાવે છે. જર્મન વીડબ્લ્યુ કામદારો માટે, વૈશ્વિક સ્તરે જર્મન 'શ્રેષ્ઠ પ્રથાઓ' નું વિસ્તરણ રમતના મેદાનને સરખું કરીને તે જોખમને તટસ્થ કરે છે. ઇન્ટરનેશનલ સોલિડેરિટી વર્કિંગ ગ્રૂપ આઇજી મેટલ વોલ્ફ્સબર્ગનું ઇન્ટરનેશનલ સોલિડેરિટી (ઇન્ટરસોલી) વર્કિંગ ગ્રૂપ 1982માં બ્રાઝિલ, મેક્સિકો અને દક્ષિણ આફ્રિકા પર કેન્દ્રિત અલગ કાર્યકારી જૂથો સાથે શરૂ થયું હતું. ફેબ્રુઆરી 1999માં, ઇન્ટરસોલીએ ચાઇના કાર્યકારી જૂથની શરૂઆત કરી હતી. ત્રણ વર્ષ પછી ફેબ્રુઆરી 2002માં મધ્ય અને પૂર્વીય યુરોપ કાર્યકારી જૂથની સ્થાપના કરવામાં આવી હતી. ઇન્ટરસોલી, ઇન્ટરનેશનલ મેટલ વર્કર્સ ફેડરેશન દ્વારા 1979માં સ્થપાયેલી વીડબ્લ્યુ વર્લ્ડ ગ્રુપ કમિટી ઉપરાંત, જર્મન ટ્રેડ યુનિયનના સભ્યો અને વિદેશી કામગીરીમાં કામદારો વચ્ચે વૈશ્વિક સંપર્કની સુવિધા આપે છે. યુરોપિયન વર્ક્સ કાઉન્સિલ 1986માં સીટના હસ્તાંતરણ સાથે, વીડબ્લ્યુ ગ્રુપ 3 યુરોપિયન રાજ્યોમાં કામગીરી કરી રહ્યું હતુંઃ જર્મની, બેલ્જિયમ અને સ્પેન. જર્મન ગ્રુપ વર્ક્સ કાઉન્સિલ અને વીડબ્લ્યુ ગ્રૂપના વિદેશી સભ્યોએ યુરોપિયન વર્ક્સ કાઉન્સિલની રચનાની શરૂઆત કરી હતી. પ્રથમ બેઠક 1990 માં થઈ હતી, 1992 માં હસ્તાક્ષરિત કરાર સાથે; યુરોપિયન વર્કસ કાઉન્સિલ ડાયરેક્ટિવ (94/45 ઇસી) ની ઇયુ બહાલીના સંપૂર્ણ બે વર્ષ પહેલાં. 2017 સુધીમાં, વીડબ્લ્યુ યુરોપિયન વર્ક્સ કાઉન્સિલમાં 70 કર્મચારી પ્રતિનિધિઓ છે. ફોક્સવેગન ગ્રુપ ગ્લોબલ વર્ક્સ કાઉન્સિલ (GWC), જેને ફોક્સવેગન ગ્રુપ વર્લ્ડ વર્ક્સ કાઉન્સિલ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તેની સ્થાપના 1998માં કરવામાં આવી હતી. તે વિશ્વમાં ક્યાંય પણ આ પ્રકારની પ્રથમ ગ્લોબલ વર્ક્સ કાઉન્સિલ હતી. તે સમયે જી. ડબલ્યુ. સી. ના પ્રથમ અધ્યક્ષ અને મહાસચિવ વી. ડબલ્યુ. યુરોપિયન, ગ્રુપ અને જનરલ વર્ક્સ કાઉન્સિલના અધ્યક્ષ હતા. જી. ડબલ્યુ. સી. ની પ્રસ્તાવના અને જોગવાઈઓ વી. ડબલ્યુ. યુરોપિયન વર્ક્સ કાઉન્સિલ કરારોમાંથી લગભગ શાબ્દિક નકલ કરવામાં આવી છે, જોકે વધારાના બિન-યુરોપિયન દેશો માટે અલગ સૂત્ર ગણવામાં આવે છે. તેમાં 27 કર્મચારી પ્રતિનિધિઓનો સમાવેશ થતો હતો, જેમાં 20 યુરોપના અને 7 વિશ્વના અન્ય ભાગોમાંથી હતા. તે 2017 સુધીમાં વધીને 100 કર્મચારી પ્રતિનિધિઓ સુધી પહોંચી ગયું છે. 2002માં, વીડબ્લ્યુ ગ્રૂપ, યુરોપિયન અને ગ્લોબલ વર્ક્સ કાઉન્સિલોએ ઇન્ટરનેશનલ મેટલવર્કર્સ ફેડરેશન સાથે ગ્લોબલ ફ્રેમવર્ક એગ્રીમેન્ટ (જીએફએ) "ફોક્સવેગન ખાતે સામાજિક અધિકારો અને ઔદ્યોગિક સંબંધો પર ઘોષણા" પર હસ્તાક્ષર કર્યા હતા. 2012માં, વીડબ્લ્યુ ગ્રૂપ અને ઇન્ડસ્ટ્રીયલ ગ્લોબલ યુનિયને ગ્લોબલ ફ્રેમવર્ક એગ્રીમેન્ટ "ચાર્ટર ઓન ટેમ્પરરી વર્ક ફોર ધ ફોક્સવેગન ગ્રૂપ" પર હસ્તાક્ષર કર્યા હતા, જેમાં વીડબ્લ્યુ ગ્રૂપ અને તેની પેટાકંપનીઓમાં એજન્સી કામદારોના નિયમો અને શરતોને સ્પષ્ટ કરવામાં આવી હતી. જો કે, વીડબ્લ્યુ ગ્રુપ ઔપચારિક રીતે જીએફએના અવકાશને ગ્લોબલ વર્ક્સ કાઉન્સિલમાં પ્રતિનિધિત્વ કરતા દેશો સુધી મર્યાદિત કરે છે, જેમાં ચીન સભ્ય નથી. પછીના વર્ષોમાં, એફ. એ. ડબલ્યુ.-વોક્સવેગન ખાતેના ચાઇનીઝ કામચલાઉ કામદારોએ સોશિયલ મીડિયા પર વી. ડબલ્યુ. ગ્રૂપની તેના કામચલાઉ કાર્યબળ પ્રત્યેની પ્રતિબદ્ધતાના પુરાવા તરીકે "કામચલાઉ કાર્ય પર ચાર્ટર" ના પેટા નિયમો પોસ્ટ કર્યા હતા. 2019માં, ઇન્ડસ્ટ્રીયલએ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં યુનાઇટેડ ઓટો વર્કર્સ સાથે સોદો કરવાનો ઇનકાર કરવા બદલ વીડબ્લ્યુ ગ્રૂપ સાથેના તેના કરારને સ્થગિત કરી દીધો હતો. જર્મની ફોક્સવેગન ગ્રુપ સ્થાનિક, પ્રાદેશિક, રાષ્ટ્રીય, આંતરરાષ્ટ્રીય અને માર્ક દ્વારા બહુવિધ સ્તરે સંગઠિત છે. તેના મજૂર પ્રતિનિધિત્વનું કેન્દ્ર જર્મનીના વોલ્ફ્સબર્ગમાં છે. તેના મુખ્ય મથકના પ્લાન્ટમાં 65,000 થી વધુ કર્મચારીઓ અથવા કુલ જર્મન કાર્યબળનો અડધો ભાગ છે. 1937-1945: નાઝી મૂળ ફોક્સવેગનવર્ક GmbH (ફોક્સવેગન ફેક્ટરી GmbH) ની સ્થાપના જર્મનીના વોલ્ફ્સબર્ગમાં 1937માં જર્મન લેબર ફ્રન્ટ, એક નાઝી સંસ્થા દ્વારા કરવામાં આવી હતી. ઇતિહાસકારો દ્વારા એવો અંદાજ લગાવવામાં આવ્યો છે કે 60-70% કાર્યબળને ગુલામ બનાવવામાં આવ્યું હતું અથવા બળજબરીથી મજૂરી કરવામાં આવી હતી, જેમાં આર્બિટ્સડોર્ફનો પણ સમાવેશ થાય છે, જે ખાસ કરીને વીડબ્લ્યુને ગુલામ મજૂર પૂરા પાડવા માટે બાંધવામાં આવેલ એકાગ્રતા શિબિર છે. જ્યારે આવાસ, પોષણ અને સારવારની વાત આવે ત્યારે કામદારો વંશીય પદાનુક્રમને આધિન હતા, જેમાં યુદ્ધના સોવિયેત કેદીઓ, ધ્રુવો અને "પૂર્વીય કામદારો" પદાનુક્રમના તળિયે હતા. 1945-1949: બ્રિટિશ કબજો સત્તા જુલાઈ 1945માં, સોશિયલ ડેમોક્રેટ્સ અને સામ્યવાદીઓના દબાણ સાથે, એક કામચલાઉ કાર્ય પરિષદ () ને બ્રિટિશ કબજો સત્તા દ્વારા અધિકૃત કરવામાં આવી હતી. વર્કસ કાઉન્સિલ માટે રાજકારણની ચર્ચા કરવા અથવા સહ-નિર્ધારણનો અભ્યાસ કરવા પર સ્પષ્ટપણે પ્રતિબંધ મૂકવામાં આવ્યો હતો. જોકે, તેની પાસે માહિતી અને ચર્ચાના અધિકારો હતા. નવેમ્બર 1945 સુધીમાં, લોકશાહી રીતે ચૂંટાયેલી પ્રથમ વર્કસ કાઉન્સિલમાં મતદાન કરવામાં આવ્યું હતું. બીજા વિશ્વયુદ્ધના અંત પછી ફોક્સવેગનની ઉત્પત્તિ અને રાજકીય વાતાવરણને ધ્યાનમાં રાખીને, બ્રિટિશ મેજર ઇવાન હિર્સ્ટને 1945ના પાનખરમાં ફોક્સવેગનના નાઝીકરણનું કામ સોંપવામાં આવ્યું હતું; જે શરૂઆતમાં મર્યાદિત સ્તરે માત્ર વીડબ્લ્યુ મેનેજમેન્ટને લાગુ પડતું હતું. જાન્યુઆરી 1946માં, હર્સ્ટે નાઝીકરણની પ્રક્રિયાને સંપૂર્ણ જાહેર કરી હતી, જેનાથી વર્કસ કાઉન્સિલ અને જનરલ યુનિયનને નિરાશા થઈ હતી. જૂન 1946માં તેમના કથિત નાઝી સંગઠનોને કારણે બરતરફી માટે 228 મધ્યમથી નીચલા સ્તરના મેનેજરોની પસંદગી કરવામાં આવી હતી. એક વર્ષ પછી, વર્ક્સ કાઉન્સિલ પાસે હજુ પણ ખૂબ જ મર્યાદિત સહ-નિર્ધારણ અધિકારો હતા, ખાસ કરીને જ્યારે બરતરફ કરાયેલા નાઝી સમર્થકોને પુનઃસ્થાપિત કરવાની વાત આવી હતી. 1947માં, કંટ્રોલ કાઉન્સિલ એક્ટ નંબર 22ની જોગવાઈઓ વીડબ્લ્યુ પર લાગુ કરવામાં આવી હતી, જેમાં નોંધપાત્ર રીતે કર્મચારીઓની ભરતી, બરતરફી અને ટ્રાન્સફર પર સહ-નિર્ધારણ અધિકારોનો સમાવેશ થાય છે. સોશિયલ ડેમોક્રેટ્સ (એસ. પી. ડી.) અને સામ્યવાદીઓ (કે. પી. ડી.) વચ્ચેની અંદરોઅંદરની લડાઈ ઉપરાંત, જર્મન રાઇટ પાર્ટી (ડોઇશ રેચસ્પાર્ટી; ડી. આર. પી.) ના કટ્ટર-જમણેરી વિપક્ષના ઉમેદવારોએ 1948માં પ્રથમ વખત ચૂંટણી લડી હતી. 1949 પછીની વર્ક્સ કાઉન્સિલની ચૂંટણીઓમાં, રાજકીય વાતાવરણને કારણે (ડી. આર. પી. એ 1948માં વોલ્ફ્સબર્ગ સિટી કાઉન્સિલની ચૂંટણીમાં 70 ટકા જીત મેળવી હતી) અને વેહરમાચ અધિકારીઓની બનેલી કાર્યબળ, પૂર્વમાંથી સૈનિકો અને જર્મન શરણાર્થીઓને મુક્ત કર્યા હતા; બે અગ્રણી ટ્રેડ યુનિયનો આઇ. જી. મેટોલ અને ડોઇશ એન્જેસ્ટેલ્ટન ગેવર્ક્સચાફ્ટે વિપક્ષને તટસ્થ કરવાની વ્યૂહરચના તરીકે જમણેરી ઉમેદવારોની તેમની વર્ક્સ કાઉન્સિલની ચૂંટણી યાદીમાં 6 જગ્યાઓ અનામત રાખી હતી. 1949માં બ્રિટિશ સત્તાવાળાઓ દ્વારા લોઅર સેક્સનીની સરકારો અને નવી રચાયેલી પશ્ચિમ જર્મન સરકારને ફોક્સવેગનના હસ્તાંતરણથી જર્મનીને માલિકીનું હસ્તાંતરણ પૂર્ણ થયું. તેની સ્થાપનાના એક વર્ષ પછી, આર્થિક પુનઃપ્રાપ્તિના જર્મન સમયગાળા સાથે સુસંગત, આઇ. જી. મેટલ વી. ડબલ્યુ. માં પ્રબળ સંઘ બળ બની ગયું. સુપરવાઇઝરી બોર્ડ વીડબ્લ્યુ ગ્રૂપના સુપરવાઇઝરી બોર્ડમાં, આઇજી મેટલ અને વીડબ્લ્યુ ગ્રૂપ વર્ક્સ કાઉન્સિલ 10 કર્મચારી પ્રતિનિધિ બેઠકોની નિમણૂક કરી શકે છે, જ્યારે અન્ય દસ બેઠકો એમ્પ્લોયર દ્વારા ભરવામાં આવે છે. 10 કર્મચારી પ્રતિનિધિ બેઠકોમાંથી, સાત વીડબ્લ્યુ ગ્રૂપના કર્મચારીઓ માટે અનામત છે, જેમાં એક વ્યવસ્થાપકીય-કર્મચારીનો સમાવેશ થાય છે, અને બાકીની ત્રણ ટ્રેડ યુનિયનના પ્રતિનિધિઓ માટે અનામત છે, એટલે કે. આઇજી મેટાલ, તેના પ્રમુખ જોર્ગ હોફમેન સહિત. સામાન્ય રીતે એમ્પ્લોયર તરફથી સુપરવાઇઝરી બોર્ડના અધ્યક્ષને બે મત હોય છે, જે સુપરવાઇઝરી બોર્ડને એમ્પ્લોયર તરફ દોરી જાય છે. જો કે એમ્પ્લોયર બાજુએ વીડબ્લ્યુના કિસ્સામાં, લોઅર સેક્સની રાજ્ય બે બેઠકો ધરાવે છે, જે હાલમાં રાજકારણીઓ સ્ટીફન વેઇલ અને બર્ન્ડ અલ્થુસમેન દ્વારા ભરવામાં આવે છે. જ્યારે સોશિયલ ડેમોક્રેટ રાજકારણીઓ નોકરીદાતાની બેઠકો ભરે છે, ત્યારે તે શ્રમ મૈત્રીપૂર્ણ સુપરવાઇઝરી બોર્ડમાં ફાળો આપે છે. સામૂહિક કરારો 1960ના ફોક્સવેગન અધિનિયમની એક જોગવાઈ કે જેણે ફોક્સવેગનવર્ક જીએમબીએચનું ફોક્સવેગન જૂથમાં ખાનગીકરણ કર્યું હતું (એક્ટિએન્જેસેલ્શાફ્ટ; એજી), તે નક્કી કરે છે કે કોઈપણ મોટા નિર્ણયો પસાર કરવા માટે 80 ટકા શેરધારકોની જરૂર છે. લોઅર સેક્સની રાજ્યનો મતદાન હિસ્સો 20.2% છે, જે કોઈપણ મોટા નિર્ણયો પર વીટો પાવર સુનિશ્ચિત કરે છે. આ વીટો પાવરને કારણે, જર્મન એમ્પ્લોયર્સ એસોસિએશન વીડબ્લ્યુ ગ્રૂપને મેટલ એન્ડ ઇલેક્ટ્રિકલ એન્જિનિયરિંગ ઇન્ડસ્ટ્રીઝ () માં એમ્પ્લોયર્સ એસોસિએશન્સની કોઈપણ પ્રાદેશિક શાખાઓમાં સભ્યપદ અથવા ક્ષેત્રીય કરારો પૂર્ણ કરવા પર પ્રતિબંધ મૂકે છે. તેના ઓટોમોટિવ હરીફો બીએમડબલ્યુ અથવા ડેમ્લેર જે પ્રાદેશિક કરારો ધરાવે છે તેનાથી વિપરીત, આનો અર્થ એ છે કે એલજી મેટલ એમ્પ્લોયર એસોસિએશનને બદલે ફોક્સવેગન ગ્રુપ સાથે સીધી વાટાઘાટો કરે છે. આ જર્મનીમાં કેટલાક સૌથી મજબૂત સામૂહિક કરારો છે. 2021નો સામૂહિક કરાર નીચેના છ પ્લાન્ટમાં 120,000 વીડબ્લ્યુ કામદારોને લાગુ પડે છેઃ વોલ્ફ્સબર્ગ, બ્રાઉનશ્વેઇગ, હનોવર, સાલ્ઝગિટર, એમ્ડેન અને કેસેલ તેમજ ફોક્સવેગન નાણાકીય સેવાઓ. વર્ક્સ કાઉન્સિલ અને આઇજી મેટલ ગ્લોબલ-, યુરોપિયન-, ગ્રુપ-, જનરલ અને સ્થાનિક વોલ્ફ્સબર્ગ વર્ક્સ કાઉન્સિલના અધ્યક્ષ ડેનિએલા કાવાલો છે. તેઓ માર્ચ 2022માં વોલ્ફ્સબર્ગ વર્ક્સ કાઉન્સિલની ચૂંટણીમાં હેડક્વાર્ટર પ્લાન્ટ ખાતે ચૂંટાયા હતા. આઇજી મેટલ લિસ્ટે વર્કસ કાઉન્સિલની 73માંથી 66 બેઠકો જીતી હતી. તેમણે પ્રથમ વખત મે 2021 માં અધ્યક્ષ તરીકે સેવા આપી હતી, જ્યારે તેમને સફળ થવા માટે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. તે વીડબ્લ્યુ ગ્રૂપની પ્રથમ મહિલા અધ્યક્ષ છે અને દલીલપૂર્વક સમગ્ર જર્મનીમાં સૌથી શક્તિશાળી કર્મચારી પ્રતિનિધિ છે. 2018ની વોલ્ફ્સબર્ગ વર્ક્સ કાઉન્સિલની ચૂંટણી દરમિયાન, 86 ટકા કર્મચારીઓએ આઇજી મેટલ યાદી અથવા 75માંથી 66 વર્ક્સ કાઉન્સિલ બેઠકો માટે મતદાન કર્યું હતું, જેમાં માત્ર બે અન્ય યાદીઓ જ સ્પર્ધા કરી રહી હતી. "વીડબ્લ્યુની યુનિયન રિપ્રેઝન્ટેટિવ સ્ટીયરિંગ કમિટી" (વર્ટોન્સકોર્પરલેઇટુંગ બેઇ વીડબ્લ્યુ) દ્વારા આંતરિક રીતે આયોજિત 2,500 રેન્ક-એન્ડ-ફાઇલ આઇજી મેટલ યુનિયન પ્રતિનિધિઓનું નેટવર્ક એ સુનિશ્ચિત કરે છે કે આઇજી મેટલ સમર્થિત વર્કસ કાઉન્સિલનો કાર્યસ્થળ પર વ્યાપક પ્રભાવ અને પહોંચ છે. વધુમાં, વીડબ્લ્યુ ગ્રૂપ વર્કસ કાઉન્સિલને તેમની ફરજો નિભાવવામાં મદદ કરવા માટે 70 વહીવટી કર્મચારીઓને રોજગારી આપે છે. બ્રાઝિલ ફોક્સવેગન ડો બ્રાઝિલ (વીડબ્લ્યુ બ્રાઝિલ) ની સ્થાપના 23 માર્ચ 1953ના રોજ વિકસતા બજારમાં બીટલ કારને ફરીથી એસેમ્બલ કરવા માટે કરવામાં આવી હતી. તે બ્રાઝિલનો પ્રથમ જર્મન ઓટોમોબાઇલ પ્લાન્ટ અને વીડબ્લ્યુની પ્રથમ વિદેશી ફેક્ટરી હતી. 1960ના દાયકામાં, વીડબ્લ્યુ બ્રાઝિલ વીડબ્લ્યુ ગ્રૂપની સૌથી મોટી વિદેશી સભ્ય અને બ્રાઝિલની 5મી સૌથી મોટી ઔદ્યોગિક પેઢી હતી. 1960 થી 1970 ના દાયકા સુધી, તેનું કાર્યબળ 7,000 કર્મચારીઓથી વધીને 40,000 થી વધુ થયું. વી. ડબલ્યુ. બ્રાઝિલમાં ટ્રેડ યુનિયનની પ્રવૃત્તિ 1980ના દાયકા સુધી ભારે દબાવી દેવામાં આવી હતી. 2014 ના રાષ્ટ્રીય સત્ય આયોગમાં, વી. ડબલ્યુ. બ્રાઝિલના મેનેજમેન્ટે બ્રાઝિલની લશ્કરી સરમુખત્યારશાહી સાથે કેટલો સહયોગ કર્યો તે બહાર આવ્યું હતું. વીડબ્લ્યુ ગ્રૂપે તેના કર્મચારીઓના દમનમાં વીડબ્લ્યુ ગ્રૂપે કેટલો ભાગ લીધો અને સહયોગ કર્યો તે બહાર લાવવા માટે ઇતિહાસકાર દ્વારા 2016 માં એક વર્ષ લાંબો અભ્યાસ શરૂ કર્યો હતો. 2020માં, વીડબ્લ્યુ ગ્રૂપ 55 લાખ યુરો ચૂકવવા સંમત થયું હતું, જેનો એક ભાગ હેઇનરિચ પ્લેગ પીડિતોના સંગઠનને જશે અને બાકીનો હિસ્સો વિવિધ સંશોધન અને માનવાધિકાર પરિયોજનાઓ તરફ જશે. 1964નો બળવો જ્યારે કે વી. ડબલ્યુ. બ્રાઝિલ 1964માં બ્રાઝિલની સરકારને ઉથલાવી દેવાની લશ્કરી કાર્યવાહીમાં સીધો સામેલ ન હતો, ત્યારે સાઓ પાઉલો ઔદ્યોગિક સંગઠન (એફ. આઈ. ઇ. એસ. પી.) જે રાજકીય પ્રભાવ ધરાવતું હતું અને શાસન પરિવર્તનની તરફેણમાં હતું તેમાં નોંધપાત્ર નાણાકીય ફાળો આપનાર તરીકે, વી. ડબલ્યુ. બ્રાઝિલના સી. ઇ. ઓ. ફ્રેડરિક શુલ્ટ્ઝ-વેન્ક પણ તેની તરફેણમાં હોવાની શક્યતા છે. વેન્કે માત્ર સામ્યવાદીઓ (પી. સી. બી.) અને ટ્રેડ યુનિયનના નેતાઓ સામે હિંસા અને દમનને જ વાજબી ઠેરવ્યું ન હતું, પરંતુ વી. ડબલ્યુ. ગ્રૂપના સી. ઈ. ઓ. હેઇનરિચ નોર્ડહોફને લખેલા પત્રમાં વેન્કે જણાવ્યું હતું કે "હાલમાં જે થઈ રહ્યું છે તે એક શિકાર છે જે આપણે 1933માં જર્મનીમાં પણ જોયું ન હતું", જે જર્મનીમાં નાઝીઓના સત્તામાં ઉદય માટે એક સંકેત છે, જે ભયાનકતાને બદલે ભય અને આદરમાં જણાવવામાં આવ્યું હતું. નોર્ડહોફે સમાન ઉત્સાહ દર્શાવ્યો ન હતો, માનવ અધિકારોની ચિંતાને કારણે નહીં, પરંતુ રાજકીય અસ્થિરતાની નકારાત્મક અસરને કારણે વીડબ્લ્યુ બ્રાઝિલ પર પડી શકે છે. લોઅર સેક્સની રાજ્ય પાસે વીડબ્લ્યુ ગ્રૂપની 50 ટકા માલિકી હતી પરંતુ તેણે સમગ્ર સમય દરમિયાન વીડબ્લ્યુ બ્રાઝિલમાં દખલગીરી કરી ન હતી. વી. ડબલ્યુ. ગ્રૂપ અને વી. ડબલ્યુ. બ્રાઝિલ ખાતેના વ્યવસ્થાપનને બંનેને ફાયદો થયો અને લશ્કરી સરમુખત્યારશાહીને હકારાત્મક રીતે જોવામાં આવી. વર્ગાસ સરમુખત્યારશાહી (1937-1945) દરમિયાન સ્થાપિત શ્રમ કાયદાઓ પહેલેથી જ નબળા હતા અને તે લોકશાહી તબક્કા (1946-1964) દરમિયાન અમલમાં રહ્યા હતા; ઉદાહરણ તરીકે, સામૂહિક કરારોને માત્ર શ્રમ મંત્રાલય દ્વારા મંજૂરી આપી શકાતી હતી અને પ્રાદેશિક સંઘોની તરફેણમાં સંઘીય ધાતુ કામદારોના સંઘની સ્થાપના પર પ્રતિબંધ મૂકવામાં આવ્યો હતો. જૂન 1964માં "હડતાળ કાયદો" (લેઇ દ ગ્રેવ) સાથે શ્રમ કાયદાઓ વધુ નબળા પડી ગયા હતા, જેમાં હડતાલ કરનારા નેતાઓને 6-12 મહિનાની જેલની સજા સાથે હડતાળને ગુનાહિત ઠેરવવામાં આવી હતી. 1969 થી વી. ડબલ્યુ. બ્રાઝિલના આંતરિક કાર્ય સુરક્ષા વિભાગ (પોર્ટુગીઝઃ ડિપાર્ટમેન્ટો ડી સેગુરાન્કા ઇન્ડસ્ટ્રિયા) અને બ્રાઝિલના રાજકીય પોલીસ (પોર્ટુગીઝઃ ડિપાર્ટમેન્ટો એસ્ટાડુઅલ ડી ઓર્ડમ પોલીટિકા ઇ સોશિયલ; ડીઇઓપીએસ) વચ્ચે સહયોગ હતો. તેનું નેતૃત્વ બ્રાઝિલના સૈન્ય અધિકારી મેજર એડેમર રગ દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું. તેમના સહયોગથી વી. ડબલ્યુ. બ્રાઝિલના ઓછામાં ઓછા 12 કર્મચારીઓની ધરપકડ અને ત્રાસ તરફ દોરી જાય છે, જેમાં બ્રાઝિલના કોમ્યુનિસ્ટ પાર્ટીના સભ્યનો પણ સમાવેશ થાય છે, જેમણે બ્રાઝિલના રાષ્ટ્રીય સત્ય આયોગને તેમની ધરપકડનું વર્ણન કર્યું હતું, અને સંખ્યાબંધ વધુને બ્લેકલિસ્ટ કરવામાં આવ્યા હતા. 1973 સુધીમાં, વી. ડબલ્યુ. બ્રાઝિલના દરેક 79 કર્મચારીઓ માટે, કાર્ય સુરક્ષા વિભાગનો એક સભ્ય હતો, જે કાર્યસ્થળનું ઊંડાણપૂર્વક સર્વેક્ષણ કરવા સક્ષમ બનાવતો હતો. 1975માં જ ફોક્સવેગન ગ્રૂપની જનરલ વર્ક્સ કાઉન્સિલે બ્રાઝિલમાં કામ કરવાની પરિસ્થિતિઓની તપાસ શરૂ કરી હતી. વર્કસ કાઉન્સિલના અધ્યક્ષ સિગફ્રાઇડ એહલર્સ સહિત 1976ના પ્રતિનિધિમંડળે સાઓ બર્નાર્ડો ડો કેમ્પો મેટલવર્કર્સ યુનિયનના સ્થાનિક સહયોગીને મળ્યા હતા, જેને ઇન્ટરનેશનલ મેટલવર્કર્સ ફેડરેશન દ્વારા સુવિધા આપવામાં આવી હતી. વેતન વિતરણ, કામદારોની દેખરેખ અને યુનિયન એસેમ્બલીઓ પર પ્રતિબંધના ગંભીર આક્ષેપો સાંભળ્યા પછી, પ્રતિનિધિમંડળે વીડબ્લ્યુ બ્રાઝિલ ટ્રેડ યુનિયનના પ્રતિનિધિઓને સીધા જ મળવાનું કહ્યું. પ્રતિનિધિમંડળને આશ્ચર્યચકિત કરવા માટે, પ્રતિનિધિઓએ સ્થાનિક મેટલવર્કર્સ યુનિયન દ્વારા કરવામાં આવેલા આરોપોને નકારી કાઢ્યા હતા. 1977 થી અને ત્યાં સુધી કોઈ કાયદેસર કર્મચારી પ્રતિનિધિઓ ન હતા; હાલના થોડા ટ્રેડ યુનિયન પ્રતિનિધિઓ કામદારો કરતાં કંપની સાથે વધુ નજીકથી સંકળાયેલા હતા. 1980 પહેલાં, જર્મન વર્ક્સ કાઉન્સિલ માટે ઉપલબ્ધ એકમાત્ર કાયદેસર સંપર્કો સ્થાનિક સાઓ બર્નાર્ડો ડો કેમ્પો યુનિયન સમિતિ હતી. વધુમાં તેમની પાસે ઇન્ટરનેશનલ મેટલવર્કર્સ ફેડરેશન અને આઇજી મેટલના ઇન્ટરનેશનલ રિલેશન્સ ડિપાર્ટમેન્ટ દ્વારા સંચાર ચેનલો હતી. 1979 સુધીમાં, જર્મન મીડિયા અને ફોક્સવેગન ગ્રૂપના સુપરવાઇઝરી બોર્ડના કર્મચારી પ્રતિનિધિઓના દબાણને કારણે, વીડબ્લ્યુ ગ્રૂપને લશ્કરી સરમુખત્યારશાહીના નિષ્ક્રિય લાભાર્થીથી પરિવર્તનના એજન્ટ બનવાની ફરજ પડી હતી. ઓક્ટોબર 1980માં, વીડબ્લ્યુ બ્રાઝિલ બ્રાઝિલની પ્રથમ મોટી કંપની બની હતી, જે કાયદા દ્વારા જરૂરી ન હોવા છતાં કર્મચારી પ્રતિનિધિત્વ (વર્કસ કાઉન્સિલ) ધરાવે છે. ચેકિયા સ્કોડા ઓટો એ. એસ. ચેકિયામાં મ્લાડા બોલસ્લાવ, ક્વાસિની અને વુર્ચલાબીમાં 3 પ્લાન્ટમાં 37,000 કર્મચારીઓને રોજગારી આપે છે. સ્કોડાના કર્મચારીઓનું સી. એમ. કે. ઓ. એસ. સાથે જોડાયેલા મેટલ વર્કર્સ યુનિયન () માં જોડાણ કરવામાં આવ્યું છે. મેટલ વર્કર્સ યુનિયન (KOVO MB) ના પ્રાદેશિક સહયોગીની અધ્યક્ષતા જારોસ્લાવ પોવિક કરે છે. પોવિસિક સ્કોડાના સુપરવાઇઝરી બોર્ડમાં પણ છે. ચાઇના ફોક્સવેગન ગ્રુપ ચાઇના 1984 થી ચીનમાં કાર્યરત છે, સંયુક્ત સાહસ SAIC ફોક્સવેગનની સ્થાપના સાથે, ત્યારબાદ 1991 માં FAW-વોક્સવેગન અને 2017 માં JAC દ્વારા અનુસરવામાં આવ્યું હતું. ચીનમાં સ્વતંત્ર ટ્રેડ યુનિયનો પર સામાન્ય રીતે પ્રતિબંધ મૂકવામાં આવ્યો છે, જેમાં ઓલ-ચાઇના ફેડરેશન ઓફ ટ્રેડ યુનિયન્સ (ACTFU) ને જ મંજૂરી આપવામાં આવી છે. વીડબ્લ્યુ ચાઇનાના 23,000 કર્મચારીઓમાંથી 80 ટકા લોકો સંઘબદ્ધ છે, અને તેમાં વર્કસ કાઉન્સિલનું માળખું સામેલ છે. ફેબ્રુઆરી 1999માં, ઇન્ટરસોલીએ ચાઇનામાં સંખ્યાબંધ માનવાધિકારના મુદ્દાઓ અને મર્યાદિત ટ્રેડ યુનિયન લોકશાહીને સંબોધવા માટે ચાઇના કાર્યકારી જૂથની શરૂઆત કરી હતી. 2010માં પહેલીવાર ચીન ગ્લોબલ વર્ક્સ કાઉન્સિલની બેઠકમાં હાજર રહ્યું હતું. એફ. એ. ડબલ્યુ.-વી. ડબલ્યુ. મજૂર વિવાદ 2016 માં, કામચલાઉ કામ સંબંધિત ચીની કાયદો સમાપ્ત થયો. ચાંગચુન એફએડબલ્યુ-વોક્સવેગન (એફએડબલ્યુ-વીડબલ્યુ) પ્લાન્ટના કામચલાઉ કામદારોએ 3,000 એજન્સી કામદારોનું પ્રતિનિધિત્વ કરવા માટે એસીએફટીયુ, એફએડબલ્યુ-વીડબલ્યુ અને કામચલાઉ એજન્સીઓ સાથે સામૂહિક સોદાબાજીની માંગ કરી હતી. કામદારોએ દલીલ કરી હતી કે તેમની કામ કરવાની પરિસ્થિતિઓએ માત્ર ચીનના શ્રમ કાયદાનું જ ઉલ્લંઘન કર્યું નથી, પરંતુ ફોક્સવેગનના ગ્લોબલ ફ્રેમવર્ક એગ્રીમેન્ટ "ચાર્ટર ઓન ટેમ્પરરી વર્ક" નું પણ ઉલ્લંઘન કર્યું છે. કામચલાઉ કામદારોની માગણીઓમાં તેમની અને એફ. એ. ડબલ્યુ.-વી. ડબલ્યુ. ના નિયમિત કર્મચારીઓ વચ્ચે સમાન પગાર, કામચલાઉ કરારને કાયમી કરારમાં રૂપાંતરિત કરવા અને કામચલાઉ કામદારો પરની નિર્ભરતાને મર્યાદિત કરવાનો સમાવેશ થાય છે. સોદાબાજીના ઘણા નિષ્ફળ તબક્કાઓ અને અદાલતની અસફળ અરજી પછી, સેંકડો કામદારોએ ફેબ્રુઆરી 2017 માં ફેક્ટરીના દ્વારની સામે "સમાન કામ માટે સમાન પગાર" ના નારા હેઠળ વિરોધ પ્રદર્શનનું આયોજન કર્યું હતું. 21 મેના રોજ આયોજિત અન્ય એક પ્રદર્શન પછી, ત્રણ કામદાર પ્રતિનિધિઓ, ફુ તિયાન્બો, વાંગ શુઆઈ અને આઈ ઝેનયુની 26 મેના રોજ પોલીસ દ્વારા અટકાયત કરવામાં આવી હતી. શુઆઈ અને ઝેનયુને મુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા, જ્યારે ટિયાંબો "જાહેર વ્યવસ્થાને ખલેલ પહોંચાડવાના" આરોપમાં કસ્ટડીમાં રહ્યા હતા. ફોક્સવેગનના પ્રવક્તાએ ફ્રેન્કફર્ટર રુંડસ્ચાઉને જણાવ્યું હતું કે, ફોજદારી આરોપોને કારણે તેઓ ટિયાંબો માટે આગળ કંઈ કરી શક્યા ન હતા. તેનાથી વિપરીત, ચાઇનીઝ મજૂર કાર્યકર્તા અને ચાઇના લેબર બુલેટિનના સ્થાપક હાન ડોંગફાંગે ફ્રેન્કફર્ટર રુંડશાઉ અખબારને જણાવ્યું હતું કે, વીડબ્લ્યુ ગ્રુપ, આઇજી મેટલ અને વીડબ્લ્યુ વર્ક્સ કાઉન્સિલ ટિયાનબોને ટેકો આપવા માટે ઘણું બધું કરી શકે છે, ઉદાહરણ તરીકે જેલમાં ટિયાનબોની મુલાકાત લેવાનો આગ્રહ રાખે છે. નવેમ્બર 2018 માં, ટિયાંબોને દોષી ઠેરવવામાં આવ્યો હતો પરંતુ વધુ સજામાંથી મુક્તિ આપવામાં આવી હતી. મેક્સિકો ફોક્સવેગન મેક્સિકો પુએબ્લામાં તેના મુખ્ય પ્લાન્ટમાં 13,000 કામદારોને રોજગારી આપે છે. 1972 થી, વીડબ્લ્યુ કામદારોનું પ્રતિનિધિત્વ ઇન્ડિપેન્ડન્ટ યુનિયન ઓફ ફોક્સવેગન (; એસઆઈટીઆઈએવીડબલ્યુ) દ્વારા કરવામાં આવે છે. 1966 થી 1972 સુધી ફોક્સવેગન યુનિયન અલોકતાંત્રિક અને પી. આર. આઈ. સંલગ્ન કન્ફેડરેશન ઓફ મેક્સીકન વર્કર્સ (સી. ટી. એમ.) સાથે સંકળાયેલું હતું. શરૂઆતમાં, વીડબ્લ્યુ યુનિયન સી. જી. ટી. સાથે સંકળાયેલું હતું. જ્યારે 1972માં વી. ડબલ્યુ. યુનિયન સી. ટી. એમ. થી અલગ થયું, ત્યારે તે ઇન્ડિપેન્ડન્ટ વર્કર્સ યુનિયન (યુનિદાદ ઓબ્રેરા ઇન્ડિપેન્ડન્ટે; યુ. ઓ. આઈ.) સાથે જોડાયું, જોકે 1970ના દાયકાના અંત સુધીમાં યુ. ઓ. આઈ. એ સ્વતંત્ર બનવાનું બંધ કરી દીધું અને પી. આર. આઈ. માર્ગદર્શિકાનું પાલન કર્યું. એસ. આઈ. ટી. આઈ. એ. વી. ડબલ્યુ. 1997 સુધી સ્વતંત્ર સિંગલ ફેક્ટરી યુનિયન રહ્યું, જ્યારે તેણે યુ. એન. ટી., એક પ્રગતિશીલ યુનિયન ફેડરેશનની સહ-સ્થાપના કરી. 2018 માં, એસ. આઈ. ટી. આઈ. એ. વી. ડબલ્યુ. એ તમામ ઓટોમોટિવ, રબર અને એરોસ્પેસ યુનિયનો માટે એક નવા ઔદ્યોગિક સંઘ સંઘની રચના કરી. સ્લોવાકિયા ફોક્સવેગન સ્લોવાકિયા તેના બ્રેટિસ્લાવા અને માર્ટિન પ્લાન્ટમાં 9,000 કર્મચારીઓને રોજગારી આપે છે. 2016 થી, તેના 75 ટકા કામદારો મોડર્ન ફોક્સવેગન યુનિયન (મોર્ડન ફોક્સવેગન યુનિયન) ના સંઘબદ્ધ સભ્યો છે, જે કેઓએઝ એસઆર સાથે જોડાયેલા મેટલ વર્કર્સ યુનિયન (ઓઝેડ કોવો) ની ફોક્સવેગન શાખાથી વિવાદાસ્પદ વિભાજન પછી રચાયું હતું. 20 જૂન 2017 ના રોજ, ત્રણ સુવિધાઓમાં અંદાજે 70 ટકા કર્મચારીઓએ ફોક્સવેગન સ્લોવાકિયામાં પ્રથમ હડતાળમાં ભાગ લીધો હતો, જેમાં શરૂઆતમાં પ્રસ્તાવિત 9 ટકાને બદલે 16 ટકા પગાર વધારવાની માંગ કરવામાં આવી હતી. 6 દિવસ પછી, કામદારોએ સફળતાપૂર્વક 14 ટકા પગાર વધારો હાંસલ કર્યો અને હડતાળનો અંત આણ્યો. દક્ષિણ આફ્રિકાની ફોક્સવેગન ઓફ સાઉથ આફ્રિકા (વી. ડબલ્યુ. એસ. એ.) 6,000 કામદારોને રોજગારી આપે છે અને તે ખૂબ જ સંગઠિત કાર્યબળ છે, જેમાં તેના 80 ટકા કાર્યબળ એન. યુ. એમ. એસ. એ. સાથે સંબંધિત છે, જે સી. ઓ. એસ. એ. ટી. યુ. અને વ્યાપક ત્રિપક્ષીય ગઠબંધન સાથે સંકળાયેલું છે. સાઉથ આફ્રિકન મોટર એસેમ્બ્લર્સ એન્ડ ડિસ્ટ્રિબ્યુટર્સ લિમિટેડ (SAMAD) ફોક્સવેગન માટે ઇસ્ટર્ન કેપમાં ઉઇટેનહેજમાં બીટલ કારનું ઉત્પાદન કરવા સંમત થઈ હતી. 1956 સુધીમાં, વીડબ્લ્યુએ સમદમાં નિયંત્રણકારી હિસ્સો હસ્તગત કર્યો હતો. 1966માં, SAMADનું નામ બદલીને તેનું હાલનું નામ ફોક્સવેગન ઓફ સાઉથ આફ્રિકા રાખવામાં આવ્યું હતું. તે જ વર્ષે, રંગભેદ સરકારે માત્ર શ્વેત-મજૂર સંગઠનો માટે કાયદો ઘડ્યો હતો. વી. ડબલ્યુ. એસ. એ. એ માત્ર શ્વેત-દક્ષિણ આફ્રિકન આયર્ન, સ્ટીલ અને એલાઈડ ઇન્ડસ્ટ્રીઝ યુનિયન સાથે વાટાઘાટ શરૂ કરી. ઇન્ટરનેશનલ મેટલવર્કર્સ ફેડરેશન દ્વારા દક્ષિણ આફ્રિકાની ટ્રેડ યુનિયન કાઉન્સિલ પર કાળા, રંગીન અને ભારતીય કામદારો માટે સમાંતર ટ્રેડ યુનિયન રચવા દબાણ કરવામાં આવ્યું હતું. મે 1969 સુધીમાં, વી. ડબલ્યુ. એસ. એ. ના અડધા રંગીન કામદારોએ નેશનલ યુનિયન ઓફ મોટર એસેમ્બલી એન્ડ રબર વર્કર્સ ઓફ સાઉથ આફ્રિકા (એન. યુ. એમ. એ. આર. ડબલ્યુ. ઓ. એસ. એ.) સાથે આયોજન કર્યું હતું, જેને ઔપચારિક રીતે વી. ડબલ્યુ. એસ. એ. દ્વારા માન્યતા આપવામાં આવી હતી. જ્યારે સફેદ, રંગીન અને ભારતીય કામદારો માટે કાનૂની સોદાબાજીના અધિકારો અસ્તિત્વમાં હતા, ત્યારે કાળા કામદારો માટે કોઈ અસ્તિત્વમાં નહોતું. કાળા કામદારો માટે 1973 ના બાન્તુ લેબર રિલેશન્સ એક્ટમાં પ્લાન્ટ સ્તરે "સંપર્ક સમિતિઓ" ની રચના નક્કી કરવામાં આવી હતી જે તેમની સત્તામાં મર્યાદિત હતી. તેમ છતાં, વી. ડબલ્યુ. સંપર્ક સમિતિમાં નવા રચાયેલા યુનાઈટેડ ઓટોમોબાઇલ, રબર અને એલાઇડ વર્કર્સ યુનિયન ઓફ સાઉથ આફ્રિકા (યુ. એ. ડબલ્યુ.) ના ભાવિ સંઘ પ્રતિનિધિઓનું પ્રભુત્વ હતું, જે કાળા કામદારો માટેનું સમાંતર સંઘ હતું. ન્યુમારોસા અને યુએડબ્લ્યુ આખરે બિન-વંશીય રાષ્ટ્રીય ઓટોમોબાઇલ અને સંલગ્ન કામદારોના સંઘમાં ભળી ગયા, જે પાછળથી આધુનિક સમયના ન્યુમસામાં ભળી ગયા. 1980 માં સોવેટો બળવાના ચાર વર્ષ પછી, વી. ડબલ્યુ. એસ. એ. ખાતે યુ. એ. ડબલ્યુ. ના અશ્વેત કામદારો તેમની પ્રથમ હડતાળ કાર્યવાહીમાં રોકાયેલા હતા. આઇજી મેટલ અને ઇન્ટરનેશનલ ઇન્ટરનેશનલ મેટલવર્કર્સ ફેડરેશને હડતાળ ભંડોળ માટે 38,000 પાઉન્ડ એકત્ર કર્યા હતા અને વીડબ્લ્યુ ગ્રૂપ દ્વારા તેની પેટાકંપની પર દબાણ કર્યું હતું. આ હડતાળ ત્રણ અઠવાડિયા સુધી ચાલી હતી, જેમાં કોઈ છટણી નહોતી, R1.45 નું ઊંચું કલાકદીઠ વેતન અને એક મજબૂત સંઘ, એ હકીકત હોવા છતાં કે કાળા સંગઠનોને કાયદેસર માન્યતા આપવામાં આવી ન હતી. સપ્ટેમ્બર 1980માં, વી. ડબલ્યુ. એસ. એ. સંપૂર્ણ સમયના સંઘ પ્રતિનિધિઓને ચૂકવણી કરનારી દક્ષિણ આફ્રિકાની પ્રથમ કંપની બની હતી. થોડા સમય પછી, ઇન્ટરસોલી કાર્યકારી જૂથોની સ્થાપના કરવામાં આવી હતી. દક્ષિણ આફ્રિકાનું કાર્યકારી જૂથ સૌથી વધુ સક્રિય હતું. યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ ફોક્સવેગન ગ્રૂપ ઓફ અમેરિકા (VWoA) 2022 સુધીમાં 6,000 કર્મચારીઓને રોજગારી આપે છે. આજે તે ટ્રેડ યુનિયન પ્રતિનિધિત્વ અથવા વીડબ્લ્યુ ગ્લોબલ વર્ક્સ કાઉન્સિલમાં બેઠકો વગર વીડબ્લ્યુ ગ્રૂપની રાષ્ટ્રીય આનુષંગિકોમાંની એક છે. 1980ના દાયકામાં યુનાઇટેડ ઓટો વર્કર્સે 1988માં બંધ થયા પહેલા ફોક્સવેગન વેસ્ટમોરલેન્ડ એસેમ્બલી પ્લાન્ટનું પ્રતિનિધિત્વ કર્યું હતું. હાલના ફોક્સવેગન ચટ્ટાનૂગા એસેમ્બલી પ્લાન્ટે 2014 માં એક ઉચ્ચ પ્રોફાઇલ યુનિયન ડ્રાઇવને લઈને આંતરરાષ્ટ્રીય હેડલાઇન્સ ઉભી કરી હતી જે અસફળ રહી હતી. વેસ્ટમોરલેન્ડ, પેન્સિલવેનિયા ફોક્સવેગન ઓફ અમેરિકા (વી. ડબલ્યુ. ઓ. એ.) એ 1976માં વેસ્ટમોરલેન્ડ કાઉન્ટી, પેન્સિલવેનિયામાં તેનો પ્રથમ ઉત્પાદન પ્લાન્ટ ખોલ્યો હતો અને ક્રાઇસ્લર પાસેથી હસ્તગત કર્યા પછી પ્લાન્ટનું નામ બદલીને ફોક્સવેગન વેસ્ટમોરલેન્ડ એસેમ્બલી રાખ્યું હતું. વી. ડબલ્યુ. ઓ. એ. એ કાર્ડ ચેક દ્વારા તરત જ યુનાઇટેડ ઓટો વર્કર્સને માન્યતા આપી. એસેમ્બલી લાઇન માટે, ફોક્સવેગને વેસ્ટમોરલેન્ડ માટે પોતાનો કૌશલ્ય આધાર વિકસાવ્યો ન હતો, તેના બદલે ડેટ્રોઇટ, મિશિગનથી કામદારોને લાવ્યા હતા. ગ્રેટ બ્રિટનમાંથી પણ 100 કામદારોને લાવવામાં આવ્યા હતા. 40, 000 લોકોએ વેસ્ટમોરલેન્ડમાં નોકરી માટે અરજી કરી હતી. 20 ટકાથી વધુ કામદારોએ અગાઉ ક્યારેય ઓટોમોબાઇલ ઉત્પાદક માટે કામ કર્યું ન હતું. કામદારોની સરેરાશ ઉંમર 24-26 હતી; તે સમયે આને વસ્તી વિષયક ગણવામાં આવતું હતું જે "સ્વતંત્ર અને ઉગ્રવાદી" હતું. વી. ડબલ્યુ. ઓ. એ. કર્મચારીઓની પસંદગી કુશળતા દ્વારા નહીં, પરંતુ તેઓ કેટલા સમયથી બેરોજગાર હતા તેના આધારે કરે છે. શરૂઆતથી જ, લઘુમતીઓએ ભરતીની પ્રક્રિયામાં યોગ્ય વ્યવહારની માંગ સાથે સ્થળ પર ધરણાં કર્યા હતા અને તેની કામગીરીના પ્રથમ 20 મહિના સુધીમાં, કામદારોએ છ વોકઆઉટ કર્યા હતા. 1992ના ન્યૂયોર્ક ટાઈમ્સના લેખમાં, પ્લાન્ટને એકમાત્ર "ટ્રાન્સપ્લાન્ટ" ફેક્ટરી તરીકે વર્ણવવામાં આવ્યો હતો જેનું પ્રતિનિધિત્વ કરવામાં યુ. એ. ડબલ્યુ. સફળ રહ્યું હતું, અને 1988માં પ્લાન્ટ "હડતાળ સાથે શરૂ થયો હતો અને બંધ થતાં પહેલાં સમસ્યાથી સમસ્યા તરફ વળ્યો હતો". પ્લાન્ટ શરૂ થયાના છ મહિના પછી, 13 ઓક્ટોબર, 1978ના રોજ, યુ. એ. ડબલ્યુ. ના કામદારોએ જનરલ મોટર્સ કોર્પોરેશન (જી. એમ.) ના કર્મચારીઓને મળતા પગારની સમકક્ષ વેતન માટે વેસ્ટમોરલેન્ડ ખાતે હિંસક હડતાળ પાડી હતી. ધરણાં કામદારોએ "નો મની, નો બન્ની" ના નારા લગાવ્યા હતા. 1981માં, વેસ્ટમોરલેન્ડ એસેમ્બલીએ હડતાળને ટાળી હતી જ્યારે તે યુ. એ. ડબલ્યુ. સાથે અનિવાર્યપણે સમાન મુદ્દા પર સમજૂતી પર પહોંચી હતીઃ વેસ્ટમોરલેન્ડમાં મેળવેલા વેતન વચ્ચેની અસમાનતા, જ્યાં એસેમ્બલોએ કલાક દીઠ સરેરાશ $10.76 કમાવ્યા હતા, અને ડેટ્રોઇટમાં ઓટો પ્લાન્ટ્સમાં, જ્યાં GM અને ફોર્ડ એસેમ્બલોએ કલાક દીઠ સરેરાશ $11.42 કમાયા હતા. ફોક્સવેગને વેસ્ટમોરલેન્ડ એસેમ્બલીમાં કાળા કર્મચારીઓ સાથે ભેદભાવ કરવાના દાવાને પતાવટ કરવા માટે યુ. એ. ડબલ્યુ. સાથે 1983નો ભેદભાવનો દાવો પતાવટ કર્યો હતો. વાદીઓએ દાવો દાખલ કરતી વખતે $70 મિલિયનની માંગ કરી હતી, જેમાં આરોપ મૂકવામાં આવ્યો હતો કે મેનેજમેન્ટે અશ્વેત લોકોની મર્યાદિત ભરતી અને બઢતીની "પેટર્ન અને પ્રથા" શરૂ કરી હતી અથવા સહન કરી હતી, કે અશ્વેત કામદારો પણ મનસ્વી રીતે ગોળીબાર અને ડિમોશનને આધિન હતા અને કંપનીએ ખુલ્લેઆમ કાર્યસ્થળમાં વંશીય અપમાન અને ધમકીઓને મંજૂરી આપી હતી. મુકદ્દમો દાખલ થયાના ત્રણ દિવસ પછી, વેસ્ટમોરલેન્ડ એસેમ્બલીના એક અગ્રણી બ્લેક એક્ઝિક્યુટિવ અને "વીડબ્લ્યુ બ્લેક કૉકસ" ના પ્રવક્તાએ આત્મહત્યા કરી, જેનાથી મુકદ્દમો વધુ કુખ્યાત બન્યો. અધ્યક્ષ સંઘીય જિલ્લા ન્યાયાધીશે કહ્યું કે આ કેસ "એક મીડિયા ઇવેન્ટ" માં ફેરવાઈ ગયો છે. વી. ડબલ્યુ. ઓ. એ. એ આરોપોને નકારી કાઢ્યા હતા અને બાદમાં 1989માં 800 વાદીઓને $670,000 અને યુનાઇટેડ ઓટો વર્કર્સને $48,000 ચૂકવીને દોષ સ્વીકાર્યા વિના કેસનો નિકાલ કર્યો હતો. 14 જુલાઈ, 1988ના રોજ વી. ડબલ્યુ. ઓ. એ. એ પ્લાન્ટ બંધ કર્યો હતો. ચેટાનૂગા, ટેનેસી ફોક્સવેગન ચેટાનૂગા એસેમ્બલી પ્લાન્ટે 2014 માં આંતરરાષ્ટ્રીય ધ્યાન ખેંચ્યું હતું, જ્યારે એવી દરખાસ્ત કરવામાં આવી હતી કે કર્મચારીઓ વર્કસ કાઉન્સિલનો અમલ કરવા માટે યુનિયનની પસંદગી કરે છે, જે મેનેજમેન્ટ સાથે સહ-નિર્ધારણ, પરામર્શ અને ભાગીદારીના અધિકારો ધરાવે છે. યુનાઇટેડ ઓટો વર્કર્સ (યુ. એ. ડબલ્યુ.) એ 2014માં ચટ્ટાનૂગા પ્લાન્ટનું એકીકરણ કરવાનો નિષ્ફળ પ્રયાસ કર્યો હતો. આ 712-626 મતમાં હાર્યું હતું. જર્મનીમાં ફોક્સવેગન મેનેજમેન્ટ અને આઇજી મેટલ યુનિયન દ્વારા જોડાણના પ્રયાસને ટેકો આપવામાં આવ્યો હતો. જોકે, યુ. એસ. ના વેપારી જૂથો અને રિપબ્લિકન રાજકારણીઓ તરફથી નોંધપાત્ર વિરોધ થયો હતો. પ્લાન્ટમાં સંઘીકરણના મતમાં નિષ્ફળતા છતાં, ફોક્સવેગને યુ. એ. ડબલ્યુ. લોકલ 42માં જોડાનારા સભ્યોને માન્યતા આપી. યુ. એ. ડબલ્યુ. વિરુદ્ધ નજીકના મત પછી, ફોક્સવેગને એક નવી નીતિની જાહેરાત કરી હતી, જેમાં ઓછામાં ઓછા 15 ટકા કાર્યબળનું પ્રતિનિધિત્વ કરતા જૂથોને બેઠકોમાં ભાગ લેવાની મંજૂરી આપવામાં આવી હતી, જેમાં 30 ટકા અને 45 ટકા કર્મચારીઓનું પ્રતિનિધિત્વ કરતા જૂથો માટે ઉચ્ચ પ્રવેશ સ્તર હતા. આનાથી યુએડબ્લ્યુ વિરોધી કામદારોને પ્રેરણા મળી જેમણે હરીફ સંઘ, અમેરિકન કાઉન્સિલ ઓફ એમ્પ્લોઇઝ રચવા માટે પ્રથમ મતનો વિરોધ કર્યો. ડિસેમ્બર, 2014માં યુ. એ. ડબલ્યુ. ને 45 ટકાથી વધુ કર્મચારીઓનું પ્રતિનિધિત્વ કરતું હોવાનું પ્રમાણિત કરવામાં આવ્યું હતું. યુ. એ. ડબલ્યુ. એ જૂન 2019માં ફરીથી પ્લાન્ટનું એકીકરણ કરવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો. આ 52 થી 48 ટકાના માર્જિનથી નિષ્ફળ રહ્યું હતું. 2014 થી વિપરીત, ફોક્સવેગન મેનેજમેન્ટ યુનિયન વોટનું સમર્થન કરતું ન હતું. આઇબીએમ કામદાર સંગઠનો ટેસ્લા અને યુનિયનો એપલ કામદાર સંગઠનો ગૂગલ કામદાર સંગઠનો નોંધો વધુ વાંચન બાહ્ય કડીઓ આઇજી મેટલ બેઇ વીડબ્લ્યુ સુપરવાઇઝરી બોર્ડ ઇડબ્લ્યુસી ડેટાબેઝ ફોક્સવેગન ફોક્સવેગન ગ્રુપ ઇન્ટરનેશનલ મેટલવર્કર્સ ફેડરેશન બ્રાઝિલમાં મજૂર વિવાદો જર્મનીમાં મજૂર સંબંધો દક્ષિણ આફ્રિકામાં શ્રમ મેક્સિકોમાં શ્રમ ચેકોસ્લોવાકિયામાં શ્રમ ચીનમાં શ્રમ વિવાદો પેન્સિલવેનિયામાં ટેનેસી મજૂર વિવાદો ઔદ્યોગિક વૈશ્વિક સંઘ