Russian submarine Irkutsk (K-132)
કે-132 ઇર્કુત્સ્ક રશિયન નૌકાદળમાં છે. વિકાસ અને ડિઝાઇન ડિઝાઇન સોંપણી 1969 માં જારી કરવામાં આવી હતી. પ્રોજેક્ટ 949 નો વિકાસ એ. પી. આર. સી.-વર્ગની સબમરીનના વિકાસમાં એક નવો તબક્કો હતો, જે અસમપ્રમાણ પ્રતિક્રિયાના ખ્યાલ અનુસાર, વિમાનવાહક જહાજની હડતાલની રચનાઓનો સામનો કરવાનું કામ સોંપવામાં આવ્યું હતું. નવી મિસાઇલ સબમરીન પ્રોજેક્ટ 659 અને 675 ની સબમરીનને બદલવાની હતી અને સંદર્ભની શરતો અનુસાર તેમને તમામ મૂળભૂત પરિમાણોમાં વટાવી ગઈ હતી-સપાટી અને પાણીની સ્થિતિ બંનેમાંથી મિસાઇલ લોન્ચ કરી શકે છે, ઓછો અવાજ, પાણીની અંદરની ઝડપ, ત્રણ ગણી વધારે દારૂગોળો, ધરમૂળથી સુધારેલી લડાઇ ક્ષમતાઓ ધરાવતી મિસાઇલ. પ્રોજેક્ટ 949 અત્યંત વિશિષ્ટ સબમરીન (એરક્રાફ્ટ કેરિયર કિલર્સ) ના વિકાસની પરાકાષ્ઠા અને અંત બની ગયો. ડિસેમ્બર 2011 માં, તેઓ જાણીતા બન્યા કે રુબિન સેન્ટ્રલ ડિઝાઇન બ્યુરોએ આધુનિકીકરણ પ્રોજેક્ટ વિકસાવ્યો છે. પી-700 મિસાઈલોને કેલિબર પરિવારની વધુ આધુનિક પી-800 ઓનિક્સ મિસાઈલો સાથે બદલવાની યોજના છે. હલમાં ફેરફાર કર્યા વિના, પ્રક્ષેપણ કન્ટેનરમાં ફેરફાર કરવાની યોજના છે. ઉત્તરી નૌકાદળની પરમાણુ સબમરીનનું આધુનિકીકરણ ઝવેઝડોચકા સીએસ અને ઝવેઝદા શિપયાર્ડ ખાતે હાથ ધરવામાં આવશે. આ ડિઝાઇન 3.5 મીટરની પ્રકાશ અને ટકાઉ બોડી વચ્ચેનું અંતર સાથે ડબલ-હલ્ડ છે, જે 30 ટકા સુધી નોંધપાત્ર ઉછાળાનું અંતર પ્રદાન કરે છે અને પાણીની અંદરના વિસ્ફોટો સામે વધારાની સુરક્ષા પ્રદાન કરે છે. તેમના લાક્ષણિક દેખાવ માટે, તેમને દંડૂકોનું ઉપનામ મળ્યું, અને તેમના શક્તિશાળી પ્રહાર શસ્ત્રો માટે તેમને વિમાનવાહક જહાજના હત્યારાઓનું ઉપનામ આપવામાં આવ્યું હતું. મજબૂત આવાસ દસ આંતરિક ખંડોમાં વહેંચાયેલું છે. બાંધકામ અને કારકિર્દી સબમરીનને 8 મે 1985ના રોજ સેવમાશ, સેવેરોડવિન્સ્ક ખાતે મૂકવામાં આવી હતી. 27 ડિસેમ્બર 1987ના રોજ શરૂ કરવામાં આવ્યું હતું અને 30 ડિસેમ્બર 1988ના રોજ કાર્યરત થયું હતું. 13 એપ્રિલ 1993 ના રોજ, તેણીનું નામ બદલીને ઇર્કુત્સ્ક રાખવામાં આવ્યું હતું. 21 જુલાઈ 1990ના રોજ, બેર આઇલેન્ડ નજીક કે-132એ મીટરની ઊંડાઈ સુધી ડૂબકી મારી હતી. તે જ વર્ષે 30 ઓગસ્ટથી 27 સપ્ટેમ્બર સુધી, તેમણે ઝાઓઝર્સ્કથી વિલ્યુચિન્સ્ક સુધી આર્કટિકમાંથી બરફ પાર કર્યો. 29 ઓક્ટોબરના રોજ તેણીએ પેસિફિક ફ્લીટમાં પ્રવેશ કર્યો. 1992 માં, પેસિફિક ફ્લીટમાં પ્રથમ વખત, તેમણે બે પી-700 ગ્રેનાઇટ મિસાઇલ છોડ્યાં. 23 મે 1996ના રોજ, ઇર્કુત્સ્ક અને કે-456એ એક લક્ષ્ય પર જૂથ ક્રૂઝ મિસાઇલો ચલાવી હતી. 1997 માં, ઇર્કુત્સ્કને સ્ટેન્ડ-બાય પર મૂકવામાં આવ્યું હતું, જે મધ્ય-જીવન સમારકામની રાહ જોઈ રહ્યું હતું. નવેમ્બર 2001માં, ઇર્કુત્સ્કને ઝ્વેઝદા શિપયાર્ડ ખાતે બોલ્શોઈ કામેન લાવવામાં આવ્યો હતો. 2008 માં, સમારકામ શરૂ થયું, અને શરૂઆતમાં તે મધ્યમ સમારકામ હાથ ધરવાનું આયોજન કરવામાં આવ્યું હતું, પછી ગ્રાહકે ભંડોળમાં અનુરૂપ ઘટાડા સાથે તકનીકી સજ્જતાની પુનઃસ્થાપના માટે સંદર્ભની શરતોને સુધારી. ઝ્વેઝદા શિપયાર્ડના ડિરેક્ટર, આન્દ્રેઈ રાસોમાખિનના જણાવ્યા અનુસાર, 29 ઓગસ્ટ 2008ના રોજ એક મુલાકાતમાં સમારકામ માટે આશરે 6 અબજ રુબલની જરૂર પડે છે, જ્યારે કે નવા જહાજની કિંમત 40-50 અબજ છે, અને રાજ્યના કરારમાં પૂરા પાડવામાં આવેલ ભંડોળને અપૂરતું ગણવું જોઈએ. 7 ડિસેમ્બર 2013 ના રોજ, ઝવેઝદા ફાર ઇસ્ટ પ્લાન્ટે કે-132 ઇર્કુત્સ્કના આધુનિકીકરણની શરૂઆતની જાહેરાત કરી. આધુનિકીકરણ પ્રોજેક્ટ રુબિન સેન્ટ પીટર્સબર્ગ મરીન એન્જિનિયરિંગ ડિઝાઇન બ્યુરો દ્વારા તૈયાર કરવામાં આવ્યો હતો. નવેમ્બર 2013માં ઝવેઝદા પ્લાન્ટ કમિશને રુબિન સાથે કરાર કરીને આ પ્રોજેક્ટને મંજૂરી આપી હતી. દસ્તાવેજીકરણ અનુસાર, તમામ કામ પર 12 અબજ રૂબલ્સ ખર્ચવાની અપેક્ષા હતી. આ પ્રોજેક્ટમાં રુબિનના કુલ 27 ઠેકેદારોએ ભાગ લીધો હતો. તેમાંથીઃ જે. એસ. સી. કન્સર્ન મોરિનફોર્મ્સિસ્ટેમા-એગેટ, જે. એસ. સી. કન્સર્ન એન. પી. ઓ. અવરોરા, એફ. એસ. યુ. ઈ. સેન્ટ્રલ રિસર્ચ ઇન્સ્ટિટ્યૂટ ઓફ સ્ટ્રક્ચરલ મટિરિયલ્સ પ્રોમેટી અને જે. એસ. સી. સેન્ટ્રલ ડિઝાઇન બ્યુરો લાઝુરિટ. આધુનિકીકરણ કાર્યક્રમ હેઠળ, પ્રહાર શસ્ત્રો, નેવિગેશન સાધનો અને અન્ય પ્રણાલીઓને અદ્યતન કરવામાં આવશે, તેમજ હોડીના આવરણને મજબૂત કરવામાં આવશે. કે-132 ઇર્કુત્સ્ક, જેનું ફાર ઇસ્ટર્ન ઝવેઝદા પ્લાન્ટમાં આધુનિકીકરણ કરવામાં આવી રહ્યું હતું, તે 2019 માં પેસિફિક ફ્લીટમાં પરત ફર્યું હતું, ઇન્ટરફેક્સ-એવીએનએ જહાજ નિર્માણ ઉદ્યોગના એક સ્રોતને ટાંકીને અહેવાલ આપ્યો હતો. પ્રોજેક્ટ 949એએમ અનુસાર ઝ્વેઝદા શિપયાર્ડમાં ઇર્કુત્સ્કનું આધુનિકીકરણ કરવામાં આવી રહ્યું હતું. આ જહાજ આયોજન કરતાં બે વર્ષ પછી સેવામાં પરત ફરી શક્યું હતું. વાસ્તવમાં, ઇર્કુત્સ્કના સમારકામની શરૂઆતની જાહેરાત માત્ર 30 જુલાઈ 2019 ના રોજ એન્ટરપ્રાઇઝની પ્રેસ સેવામાં કરવામાં આવી હતી. આયોજિત રીતે, જહાજની ફિટિંગ, સામાન્ય જહાજ ઉપકરણો, સ્ટીયરિંગ ડ્રાઇવ્સના નિવારણ અને સમારકામ માટે કામ ચાલી રહ્યું હતું. પરમાણુ સબમરીનની ડિલિવરી માટેની સમયમર્યાદા 2022 માટે નક્કી કરવામાં આવી છે. તેમના કાર્યકારી પ્રવાસ દરમિયાન, નાયબ સંરક્ષણ પ્રધાન એલેક્સી ક્રિવોરુચકોએ દૂર પૂર્વના લશ્કરી-ઔદ્યોગિક સંકુલના સાહસોની મુલાકાત લીધી હતી. મુખ્ય ધ્યેય 2019 ના રાજ્ય સંરક્ષણ હુકમના સાહસો દ્વારા પરિપૂર્ણતાની ચકાસણી કરવાનો છે. ફાર ઇસ્ટર્ન શિપબિલ્ડિંગ ક્લસ્ટરની મુલાકાતનો સારાંશ આપતા, ક્રિવોરુચકોએ પત્રકારોને જણાવ્યું હતું કે ઇર્કુત્સ્ક, જેને ઝ્વેઝદા શિપયાર્ડ ખાતે પ્રોજેક્ટ 949 એએમ સ્તરે અપગ્રેડ કરવામાં આવી રહ્યું છે, તે સાર્વત્રિક પ્રક્ષેપણ સંકુલથી સજ્જ હશે જે ઝિર્કોન હાઇપરસોનિક મિસાઇલોનો ઉપયોગ કરવાની મંજૂરી આપશે. અહેવાલ મુજબ, જહાજની સેવા જીવન દસ વર્ષ સુધી વધારવામાં આવશે. આ સબમરીન 2023માં પેસિફિક ફ્લીટને સોંપવામાં આવશે. 23 જૂન 2022ના રોજ, એવું નોંધવામાં આવ્યું હતું કે સબમરીનએ ફિટ થયા પછી દરિયાઈ પરીક્ષણો શરૂ કર્યા હતા. આધુનિક ઇર્કુત્સ્ક 48 મિસાઈલો વહન કરશે. સેવમાશ 1987 જહાજો ઓસ્કાર-વર્ગની સબમરીન દ્વારા બનાવવામાં આવેલ પેનાન્ટ નંબર્સ સાઇટેશન શિપ્સ