Russian submarine Omsk (K-186)
કે-186 ઓમ્સ્ક રશિયન નૌકાદળમાં છે. વિકાસ અને ડિઝાઇન ડિઝાઇન સોંપણી 1969 માં જારી કરવામાં આવી હતી. પ્રોજેક્ટ 949 નો વિકાસ એ. પી. આર. સી.-વર્ગની સબમરીનના વિકાસમાં એક નવો તબક્કો હતો, જે અસમપ્રમાણ પ્રતિક્રિયાના ખ્યાલ અનુસાર, વિમાનવાહક જહાજની હડતાલની રચનાઓનો સામનો કરવાનું કામ સોંપવામાં આવ્યું હતું. નવી મિસાઇલ સબમરીન પ્રોજેક્ટ 659 અને 675 ની સબમરીનને બદલવાની હતી અને સંદર્ભની શરતો અનુસાર તેમને તમામ મૂળભૂત પરિમાણોમાં વટાવી ગઈ હતી-સપાટી અને પાણીની સ્થિતિ બંનેમાંથી મિસાઇલ લોન્ચ કરી શકે છે, ઓછો અવાજ, પાણીની અંદરની ઝડપ, ત્રણ ગણી વધારે દારૂગોળો, ધરમૂળથી સુધારેલી લડાઇ ક્ષમતાઓ ધરાવતી મિસાઇલ. પ્રોજેક્ટ 949 અત્યંત વિશિષ્ટ સબમરીન (એરક્રાફ્ટ કેરિયર કિલર્સ) ના વિકાસની પરાકાષ્ઠા અને અંત બની ગયો. ડિસેમ્બર 2011 માં, તેઓ જાણીતા બન્યા કે રુબિન સેન્ટ્રલ ડિઝાઇન બ્યુરોએ આધુનિકીકરણ પ્રોજેક્ટ વિકસાવ્યો છે. પી-700 મિસાઈલોને કેલિબર પરિવારની વધુ આધુનિક પી-800 ઓનિક્સ મિસાઈલો સાથે બદલવાની યોજના છે. હલમાં ફેરફાર કર્યા વિના, પ્રક્ષેપણ કન્ટેનરમાં ફેરફાર કરવાની યોજના છે. ઉત્તરી નૌકાદળની પરમાણુ સબમરીનનું આધુનિકીકરણ ઝવેઝડોચકા સીએસ અને ઝવેઝદા શિપયાર્ડ ખાતે હાથ ધરવામાં આવશે. આ ડિઝાઇન 3.5 મીટરની પ્રકાશ અને ટકાઉ બોડી વચ્ચેનું અંતર સાથે ડબલ-હલ્ડ છે, જે 30 ટકા સુધી નોંધપાત્ર ઉછાળાનું અંતર પ્રદાન કરે છે અને પાણીની અંદરના વિસ્ફોટો સામે વધારાની સુરક્ષા પ્રદાન કરે છે. તેમના લાક્ષણિક દેખાવ માટે, તેમને દંડૂકોનું ઉપનામ મળ્યું, અને તેમના શક્તિશાળી પ્રહાર શસ્ત્રો માટે તેમને વિમાનવાહક જહાજના હત્યારાઓનું ઉપનામ આપવામાં આવ્યું હતું. મજબૂત આવાસ દસ આંતરિક ખંડોમાં વહેંચાયેલું છે. બાંધકામ અને કારકિર્દી સબમરીનને 13 જુલાઈ 1989ના રોજ સેવમાશ, સેવેરોડવિન્સ્ક ખાતે મૂકવામાં આવી હતી. 10 મે 1993ના રોજ શરૂ કરવામાં આવ્યું હતું અને 15 ડિસેમ્બર 1993ના રોજ કાર્યરત કરવામાં આવ્યું હતું. 20 ફેબ્રુઆરી 1993ના રોજ તેણીનું નામ બદલીને ઓમ્સ્ક રાખવામાં આવ્યું હતું. ઓગસ્ટ 1994 ના અંતમાં, કેપ્ટન 1 લી રેન્ક એ. એસ. અસ્ટાપોવના આદેશ હેઠળ ઓમ્સ્ક ઝપાડનયા લિટ્સા ખાડીમાંથી નીકળી ગયો, નોવાયા ઝેમલ્યાના ઉત્તરીય છેડાને ગોળાકાર કર્યો, બરફની નીચે ગયો અને સેન્ટ અન્નાની ખાઈ દ્વારા આર્કટિક મહાસાગરના ઊંચા અક્ષાંશોમાં ગયો. પછી, મુશ્કેલ જળ-હવામાન અને બરફની પરિસ્થિતિઓમાં અને ચુક્ચી સમુદ્રના છીછરા પાણીમાં નેવિગેશનલ જોખમી વિસ્તારોમાં, તેમણે સંક્રમણ કર્યું અને કામચટકામાં સ્થિત સબમરીનના બીજા નૌકાદળના 10મા વિભાગનો ભાગ બની. 15 દિવસમાં, સબમરીન લગભગ બરફ હેઠળ આવરી લેવામાં આવી હતી. બોર્ડ પર વરિષ્ઠ રીઅર એડમિરલ આઈ. એન. કોઝલોવ હતા. ઉત્તરથી કામચટકા સુધીના બરફના ક્રોસિંગની તૈયારી અને અમલીકરણ માટે, બંને અધિકારીઓને 1996 માં રશિયાના હીરોની પદવી એનાયત કરવામાં આવી હતી. 2013 માં, કેપ્ટન 1 લી રેન્ક રોમન વેલિચેન્કોના આદેશ હેઠળ ઓમ્સ્ક ટોર્પિડોઝ સાથે વ્યવહારુ ગોળીબારના પ્રદર્શન સાથે દુશ્મન સબમરીનની શોધ અને નાશ કરવા માટે બહુહેતુક પરમાણુ સંચાલિત જહાજો વચ્ચેની સ્પર્ધાનો વિજેતા બન્યો. 2015 થી 2019 સુધી, ઓમ્સ્ક ઝવેઝદા એરક્રાફ્ટ ફેક્ટરીમાં સમારકામ અને આધુનિકીકરણ હેઠળ હતું. મે થી જૂન સુધી તેનું પરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું હતું, જૂન 2019 માં આધુનિકીકરણ પછી સબમરીનને પેસિફિક ફ્લીટમાં ટ્રાન્સફર કરવામાં આવી હતી. 29 જૂન 2019 ના રોજ, પૂર્વીય લશ્કરી જિલ્લાની પ્રેસ સેવાએ અહેવાલ આપ્યો કે ઓમ્સ્કને નિર્ધારિત સમારકામ અને તકનીકી આધુનિકીકરણ પૂર્ણ થયા પછી પેસિફિક ફ્લીટમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યું હતું. જહાજની સોંપણીનો સમારોહ બોલશોય કામેન શહેરમાં દૂર પૂર્વમાં ઝવેઝદા શિપયાર્ડ ખાતે યોજાયો હતો. તે પહેલાં, પરીક્ષણો દરમિયાન, સબમરીનએ જાપાનના સમુદ્રના પાણીમાં ઊંડા સમુદ્રમાં ડાઇવિંગ સહિત સંખ્યાબંધ પરીક્ષણ કાર્યો સફળતાપૂર્વક પૂર્ણ કર્યા હતા. તમામ પદ્ધતિઓ અને પ્રણાલીઓનું લડાઇની સ્થિતિમાં પરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું છે. આધુનિકીકરણ દરમિયાન, ઓમ્સ્ક પર ક્રૂઝ મિસાઈલ ઓનિક્સ અને 3એમ-54 કાલિબ્રના પ્રક્ષેપણ સંકુલ સ્થાપિત કરવામાં આવ્યા હતા. અણુ રિએક્ટરને પણ રિચાર્જ કરવામાં આવ્યું હતું. ઓમ્સ્કના ઉત્કૃષ્ટ આધુનિકીકરણ અને સમારકામ માટે, પેસિફિક ફ્લીટના ચીફ ઓફ સ્ટાફ-ફર્સ્ટ ડેપ્યુટી ફ્લીટ કમાન્ડર વાઇસ એડમિરલ સર્ગેઇ રેકિશે ઝવેઝદા પ્લાન્ટના મોટાભાગના કર્મચારીઓને રશિયન સબમરીન કાફલાના 110 વર્ષના ચંદ્રકોથી સન્માનિત કર્યા. 9 ઓગસ્ટના રોજ, સબમરીન કામચટકામાં તેના કાયમી આધાર પર પરત ફરી હતી. ફિટ થયા પછીની પ્રથમ કવાયતમાં, ઓમ્સ્કે સિમ્યુલેટેડ કવાયતમાં એસએસબીએન એલેક્ઝાન્ડર નેવસ્કીનો સફળતાપૂર્વક નાશ કર્યો હતો. 2019 ના અંતમાં, ઓમ્સ્ક ક્રૂએ નૌકાદળના કમાન્ડર-ઇન-ચીફ તરફથી બે પડકાર ઇનામો જીત્યા-દરિયાઈ લક્ષ્યો પર ક્રૂઝ મિસાઇલો ચલાવીને દુશ્મનના જહાજોનો નાશ કરવા માટે અને દુશ્મનની સબમરીનની શોધ અને વિનાશ માટે. 2019 માં, તેના કમાન્ડર કેપ્ટન 2 જી રેન્ક ઓલેગ એલેક્ઝાન્ડ્રોવિચ ગ્રિશાયેવ હતા. 27 ઓગસ્ટ 2020ના રોજ, ઓશન શીલ્ડ 2020 કવાયત દરમિયાન, મિસાઇલ ક્રુઝર અને ઓમ્સ્કે સંયુક્ત રીતે બેરિંગ સમુદ્રમાં ગોળીબાર કર્યો હતો; ઓમ્સ્કે 320 કિલોમીટરથી વધુ અંતરે પી-700 ગ્રેનાઇટ મિસાઇલથી લક્ષ્યને નિશાન બનાવ્યું હતું. 28 ઓગસ્ટ 2020 ના રોજ, તે અલાસ્કાના પેસિફિક દરિયાકાંઠે આંતરરાષ્ટ્રીય પ્રાદેશિક પાણીમાં સપાટી પર આવ્યું હતું, જેનાથી સ્થાનિક માછીમારો ચિંતિત હતા. 4 ઓગસ્ટ 2021 ના રોજ, ઓમ્સ્ક જમાવટમાંથી પાછો ફર્યો, અને કુઝબાસ 24 ઓગસ્ટના રોજ પાછો ફર્યો. ઓમ્સ્કે હવાઈ ટાપુઓ પર મોટા પાયે કવાયતમાં ભાગ લીધો હોવાની અફવા હતી, જે આ વિસ્તારમાં શીત યુદ્ધ પછીની પ્રથમ રશિયન કવાયત હતી, જેમાં ક્રુઝર, બે વિધ્વંસક, ત્રણ જહાજો, પરમાણુ સબમરીન અને કેટલાક વ્યૂહાત્મક બોમ્બર્સ હતા. ફરીથી 29 સપ્ટેમ્બર 2021ના રોજ ગાર્ડ્સ મિસાઇલ ક્રૂઝર વારિયાગ સાથે સંયુક્ત કવાયતમાં ગ્રેનાઇટ મિસાઇલ છોડવામાં આવી રહી છે. 15 જુલાઈ 2022 ના રોજ, ઓમ્સ્ક (તોમ્સ્ક અને કુઝબાસ સાથે) ત્રણ મહિનાની જમાવટથી પરત ફર્યા. 19 સપ્ટેમ્બર 2022ના રોજ, ઓમ્સ્ક અને એસએસએન નોવોસિબિર્સ્કે ચુક્ચી સમુદ્રમાં દરિયાઈ લક્ષ્ય સામે ગ્રેનાઇટ (એસએસ-એન-19 શિપવ્રેક) અને ઓનીક્સ (એસએસ-એન-26 સ્ટ્રોબાઇલ) ક્રૂઝ મિસાઇલો લોન્ચ કરી હતી. સેવમાશ દ્વારા 1993માં ઓસ્કાર-વર્ગની સબમરીનનું નિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું