Alberto Lais
આલ્બર્ટો લાઇસ (રોમ, 4 સપ્ટેમ્બર 1882-7 ડિસેમ્બર 1951) બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન ઇટાલિયન એડમિરલ, વોશિંગ્ટનમાં નૌકાદળના એટેચે અને સર્વિઝિયો ઇન્ફોર્મેઝિઓની સેગ્રીટના સભ્ય હતા. તેમનો જન્મ 4 સપ્ટેમ્બર 1882ના રોજ રોમમાં થયો હતો, તેઓ ચાર ભાઈઓમાં ત્રીજા હતા, જેઓ નિકોલા લાઇસ અને અર્નેસ્ટા ફ્રાન્સેશેટ્ટીના પુત્ર હતા. તેમણે 1901માં લિવોર્નો નેવલ એકેડમીમાં પ્રવેશ કર્યો હતો અને 1905માં તેમણે યુદ્ધ જહાજ સારડેગના પર એનસાઈન તરીકે કામ શરૂ કર્યું હતું. તેમણે ટોર્પિડો બોટ ઓર્સાના કાર્યકારી અધિકારી તરીકે 1911-1912 ના ઇટાલી-તુર્કીશ યુદ્ધમાં ભાગ લીધો હતો અને લશ્કરી બહાદુરીનો કાંસ્ય ચંદ્રક મેળવ્યો હતો. 25 એપ્રિલ 1914ના રોજ તેમણે લિયોનોર ઇવાન્સ સાથે લગ્ન કર્યા, જેમનાથી તેમને ત્રણ બાળકો આલ્બર્ટો (1915માં જન્મેલા), લુસિયો (1918માં જન્મેલા) અને એડના (1920માં જન્મેલા) થયા. પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન તેમણે શરૂઆતમાં બીજા નૌકાદળ વિભાગના કમાન્ડરના સહાયક તરીકે અને બાદમાં દરિયાકાંઠાની ટોરપિડો બોટના કમાન્ડર તરીકે સેવા આપી હતી, જેમણે લશ્કરી બહાદુરીનો વોર ક્રોસ મેળવ્યો હતો. 1923 થી 1925 સુધી તેમણે વિનાશક ઇમ્પાવિડો અને બાદમાં તેમના બહેન જહાજ ઇન્ડોમિટોની કમાન સંભાળી હતી. 1925માં તેમને ઇન્સ્ટિટ્યૂટ ઓફ નેવલ વોરફેરમાં નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા અને જૂન 1926થી ઓગસ્ટ 1929 સુધી તેમણે વોશિંગ્ટનમાં નેવલ એટેચ તરીકે સેવા આપી હતી. ડિસેમ્બર 1929થી ઓગસ્ટ 1931 સુધી ચેએ ફર્સ્ટ ડિસ્ટ્રોયર સ્ક્વોડ્રનની કમાન સંભાળી હતી, ત્યારબાદ તેઓ રોયલ ઇટાલિયન નેવીની ગુપ્તચર સેવા સર્વિઝિયો ઇન્ફોર્મેઝિઓની સેગ્રીટ (એસ. આઈ. એસ.) ના વડા બન્યા હતા, જે પદ તેમણે માર્ચ 1934 સુધી સંભાળ્યું હતું, જ્યારે તેઓ હેવી ક્રુઝર પોલાના કમાન્ડર બન્યા હતા. માર્ચ 1936માં તેમણે બ્રિન્ડિસીના નૌકાદળના કમાન્ડર બનવા માટે પોલાની કમાન છોડી દીધી અને નવેમ્બર 1936માં તેઓ એસ. આઈ. એસ. ના વડા તરીકે તેમના પદ પર પાછા ફર્યા. જુલાઈથી ઓક્ટોબર 1938 સુધી, વાઇસ એડમિરલ તરીકે બઢતી મળ્યા પછી, તેમણે થોડા સમય માટે ચોથા અને બાદમાં છઠ્ઠા નૌકાદળના વિભાગનું નેતૃત્વ કર્યું, ત્યારબાદ તેઓ ફરી એકવાર એસ. આઈ. એસ. ના વડા તરીકે પાછા ફર્યા, 1939માં રોમમાં ફ્રેન્ચ દૂતાવાસમાંથી ગુપ્ત કોડની ચોરીના ઓપરેશન રિગોલેટોમાં આયોજન અને નિર્દેશન કર્યું. તેમના કાર્યકાળ દરમિયાન તેમણે એસ. આઈ. એસ. નું આધુનિકીકરણ કર્યું, તેની કાર્યક્ષમતા અને ક્ષમતાઓમાં ઘણો સુધારો કર્યો. જાન્યુઆરી 1940માં તેમને ફરીથી વોશિંગ્ટનમાં નૌકાદળના સહાયક તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા અને બીજા વિશ્વયુદ્ધમાં ઇટાલીના પ્રવેશ પછી પણ તેઓ ત્યાં જ રહ્યા હતા. માર્ચ 1941માં, યુ. એસ. બંદરોમાં નજરકેદ કરાયેલા તમામ ઇટાલિયન વેપારી જહાજોને જપ્ત કરવાની અમેરિકાની યોજનાઓ વિશે લીક થયેલી માહિતીને પગલે, જે પછી યુનાઇટેડ કિંગડમને સોંપવામાં આવશે તેવી આશંકા હતી, તેમણે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં તમામ ઇટાલિયન જહાજોને તોડફોડ કરવા માટે એક ગુપ્ત આદેશ જારી કર્યો જેથી તેમને બિનઉપયોગી બનાવી શકાય. આ આદેશ માર્ચના અંતમાં હાથ ધરવામાં આવ્યો હતો; એકંદરે, લાઇનર કોન્ટે બિયાનકામાનો, એક ટેન્કર, તેવીસ વરાળ માલવાહક જહાજો અને બે મોટર માલવાહક જહાજોને તેમના ક્રૂ દ્વારા તોડફોડ કરવામાં આવી હતી, જેણે જહાજોના એન્જિનને નિષ્ક્રિય કરવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કર્યું હતું, કારણ કે લાઇસે સ્પષ્ટપણે આદેશ આપ્યો હતો કે જહાજોને સ્કટલ અથવા આગ લગાડવાનું ટાળો, જેથી અમેરિકન બંદર સુવિધાઓને કોઈ નુકસાન ન થાય અને આમ 1917 ના જાસૂસી અધિનિયમ અનુસાર ક્રૂ પર કાર્યવાહી કરવામાં ન આવે. તેમ છતાં, જ્યારે તોડફોડની જાણ થઈ ત્યારે તમામ કર્મચારીઓની ધરપકડ કરવામાં આવી હતી, જેમાં કેપ્ટન પર કેસ ચલાવવામાં આવ્યો હતો અને તેમને જેલની સજા ફટકારવામાં આવી હતી અને બાકીનાને ફોર્ટ મિસૌલા, મોન્ટાનામાં નજરકેદ કરવામાં આવ્યા હતા અને લાઇસને પર્સન નોન ગ્રેટા જાહેર કરવામાં આવ્યા હતા અને એપ્રિલ 1941માં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાંથી હાંકી કાઢવામાં આવ્યા હતા. ઇટાલી પરત ફર્યા બાદ, લેઇસે ટૂંક સમય માટે એસ. આઈ. એસ. સાથે સેવા ફરી શરૂ કરી, ઓપરેશન "પેસ્કા ડી બેનિફિસેંઝા" ("લકી ડિપ") નું આયોજન અને દેખરેખ રાખી, ટેરિગો કોન્વોયના યુદ્ધ દરમિયાન ડૂબી ગયેલા વિનાશક એચ. એમ. એસ. મોહૌકના કાટમાળમાંથી બ્રિટિશ કોડબુક અને અન્ય ગુપ્ત દસ્તાવેજોની પુનઃપ્રાપ્તિ કરી. 10 જુલાઈ, 1941ના રોજ તેમને મર્ચન્ટ નેવીના જનરલ ડિરેક્ટોરેટના ટેકનિકલ ઇન્સ્પેક્ટોરેટના વડા બનાવવામાં આવ્યા હતા અને 1944માં સક્રિય સેવામાંથી નિવૃત્ત થયા હતા. ઓક્ટોબર 1944થી જાન્યુઆરી 1947 સુધી તેમણે નેવલ લીગના અસાધારણ કમિશનર તરીકે અને જાન્યુઆરી 1947થી માર્ચ 1948 સુધી નેવલ લીગના પ્રમુખ તરીકે સેવા આપી હતી. 7 ડિસેમ્બર 1951ના રોજ રોમમાં તેમનું અવસાન થયું હતું. 1962માં બ્રિટિશ લેખક એચ. મોન્ટગોમેરી હાઈડે તેમના પુસ્તક ધ ક્વાઇટ કેનેડિયનઃ ધ સિક્રેટ સર્વિસ સ્ટોરી ઓફ સર વિલિયમ સ્ટીફનસનમાં દાવો કર્યો હતો કે વોશિંગ્ટનમાં નૌકાદળના એટેચે તરીકે સેવા આપતી વખતે અમેરિકન જાસૂસ (બ્રિટિશ ગુપ્ત સેવા માટે કામ કરતી) એમી એલિઝાબેથ થોર્પે, જે સિન્થિયા તરીકે ઓળખાય છે, તેને લલચાવી હતી અને તેને ઇટાલિયન નૌકાદળની કોડબુક સોંપવા માટે સમજાવી હતી, જે કેપ માતાપનની લડાઈમાં બ્રિટિશ વિજય તરફ દોરી ગઈ હતી. લાયસના પુત્ર લુસિયો, જે નૌકાદળના અધિકારી પણ હતા, તેમણે 1966માં તેમના મૃત પિતા સામે બદનક્ષી માટે હાઈડ સામે દાવો માંડ્યો હતો; તેમણે ટ્રાયલ જીતી લીધી હતી અને પ્રકાશકે સજા પહેલાં જ ઇટાલિયન બજારમાંથી પુસ્તક પાછું ખેંચી લીધું હતું. ઇટાલીના સંરક્ષણ મંત્રાલયે જણાવ્યું હતું કે લાઇસે ખરેખર સિન્થિયાને માહિતી આપી હતી, પરંતુ પ્રતિ-જાસૂસી ઓપરેશન તરીકે તેણીને ઇરાદાપૂર્વક ખોટી માહિતી આપવામાં આવી હતી. 1970 ના દાયકામાં એવું બહાર આવ્યું હતું કે સરકારી કોડ અને સાયફર સ્કૂલ દ્વારા કોડબુકનો ઉપયોગ કર્યા વિના ઇટાલિયન નૌકાદળના કોડનો ભંગ કરવામાં આવ્યો હતો. સંદર્ભો 1882 જન્મ 1951 બીજા વિશ્વયુદ્ધના ઇટાલિયન લશ્કરી કર્મચારીઓના મૃત્યુ પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધના ઇટાલિયન લશ્કરી કર્મચારીઓ ઇટાલિયન એડમિરલ્સ ઇટાલી-તુર્કીશ યુદ્ધના ઇટાલિયન લશ્કરી કર્મચારીઓ લશ્કરી બહાદુરીના કાંસ્ય ચંદ્રકના પ્રાપ્તકર્તાઓ