2021 Big Machine Music City Grand Prix
2021 બિગ મશીન મ્યુઝિક સિટી ગ્રાન્ડ પ્રિકસ એ 8 ઓગસ્ટ, 2021ના રોજ નેશવિલ, ટેનેસીમાં નેશવિલ સ્ટ્રીટ સર્કિટ ખાતે યોજાયેલી ઇન્ડીકાર મોટર રેસ હતી. તે 2021 ઇન્ડીકાર શ્રેણીનો અગિયારમો રાઉન્ડ હતો અને મ્યુઝિક સિટી ગ્રાન્ડ પ્રિકસની પ્રથમ આવૃત્તિ હતી. આ રેસ 80 લેપ્સ સુધી ચાલી હતી અને ચિપ ગનસ્સી રેસિંગના માર્કસ એરિક્સને જીતી હતી, જેણે સીઝનની તેની બીજી જીત મેળવી હતી. પૃષ્ઠભૂમિ સપ્ટેમ્બર 2020માં, ઇન્ડીકારે જાહેરાત કરી હતી કે આ શ્રેણી 2021ની સિઝન માટે ડાઉનટાઉન નેશવિલ, ટેનેસીમાં સ્ટ્રીટ રેસ ઉમેરશે. ઉદ્ઘાટન કાર્યક્રમ 6-8 ઓગસ્ટ, 2021 ના સપ્તાહના અંતે નવા બનાવેલા નેશવિલ સ્ટ્રીટ સર્કિટમાં યોજાયો હતો. તે 2021 સીઝનની અગિયારમી રેસ હતી, જે મિડ-ઓહિયો ખાતે હોન્ડા ઇન્ડી 200 પછી શરૂ થયેલી મિડસીઝન સમર બ્રેકના સમાપનને ચિહ્નિત કરે છે. રેસ સપ્તાહના અંતે, જી. ટી. અમેરિકા શ્રેણી, ટ્રાન્સ-એમ શ્રેણી ટી. એ. 2 શ્રેણી અને સ્ટેડિયમ સુપર ટ્રક્સે પણ રેસ માટે સહાયક શ્રેણી તરીકે સ્પર્ધા કરી હતી. 2021ની સીઝનમાં બે બિગ મશીન-પ્રાયોજિત રેસમાંથી આ પ્રથમ રેસ હતી, બીજી રેસ નીચે મુજબની રેસ હતી, ઇન્ડિયાનાપોલિસ મોટર સ્પીડવે ખાતે બિગ મશીન સ્પાઇકડ કૂલર્સ ગ્રાન્ડ પ્રિક્સ. ચિપ ગનસ્સી રેસિંગના એલેક્સ પાલોઉએ મિડ-ઓહિયો ખાતે ત્રીજા પરિણામ બાદ અનુક્રમે બીજા અને ત્રીજા સ્થાને એરો મેકલેરેન એસ. પી. ના પાટો ઓ 'વાર્ડ અને ટીમના સાથી સ્કોટ ડિક્સનને હરાવીને ડ્રાઇવરની યાદીમાં પોતાની લીડ જાળવી રાખી હતી. ટીમ પેન્સકેના મિડ-ઓહિયો રેસ વિજેતા જોસેફ ન્યૂગાર્ડન ચોથા સ્થાને રહ્યા હતા, જ્યારે ગનસ્સી ડ્રાઇવર માર્કસ એરિક્સન અગાઉની રેસમાં બીજા સ્થાને રહીને પાંચમા સ્થાને પહોંચી ગયા હતા. હોન્ડાના ચાર ડ્રાઇવરો મિડ-ઓહિયો ખાતે ટોચના પાંચમાં સ્થાન મેળવ્યા બાદ હોન્ડાએ શેવરોલે પર 73 પોઈન્ટની લીડ મેળવી હતી. પ્રવેશકર્તાઓની પ્રેક્ટિસ 1 પ્રેક્ટિસ 1 6 ઓગસ્ટ, 2021ના રોજ સાંજે 4.10 વાગ્યે ET ખાતે યોજાઈ હતી. પાટો ઓ 'વાર્ડને સંડોવતા અકસ્માતને કારણે 22 મિનિટમાં સત્રમાં વિક્ષેપ પડ્યો હતો, જેણે ટર્ન 3 માં દિવાલને કાપી નાખી હતી અને વિરુદ્ધ બાજુના અવરોધમાં તૂટી પડ્યો હતો. ઓ 'વાર્ડ તેની ક્ષતિગ્રસ્ત કારને ઇજા વગર છોડી શક્યો હતો. કોનોર ડેલી સાથે સંકળાયેલી અન્ય એક ઘટના સત્રના અંતમાં બની હતી, કારણ કે તેમની કાર પુલ વિભાગમાંથી બહાર નીકળ્યા પછી ટાયરના અવરોધમાં લપસી ગઈ હતી. ડેલી તેની ક્ષતિગ્રસ્ત કારમાંથી કોઈ નુકસાન વિના બહાર નીકળી ગયો. કોલ્ટન હર્ટાએ સ્ટ્રીટ્સ ઓફ નેશવિલ ખાતે યોજાયેલા પ્રથમ પ્રેક્ટિસ સત્રમાં 1:16.5875 ના સમય સાથે ટોચનું સ્થાન મેળવ્યું હતું, બીજા અને ત્રીજા સ્થાને સ્કોટ ડિક્સન અને રૂકી રોમેન ગ્રોસજેનને પાછળ છોડી દીધા હતા. પ્રેક્ટિસ 2 પ્રેક્ટિસ 2 7 ઓગસ્ટ, 2021ના રોજ બપોરે 1 વાગ્યે ET ખાતે યોજાઈ હતી. સત્રમાં છ મિનિટ બાકી હતી ત્યારે, એલેક્ઝાન્ડર રોસીએ 10મા વળાંકમાં કોંક્રિટની દિવાલનો સંપર્ક કર્યો, તેની આગળની પાંખને દૂર કરી અને તેને તેની કારની નીચે મોકલી દીધી, જેના કારણે સસ્પેન્શનને નુકસાન થયું. કોલ્ટન હર્ટા સપ્તાહના અંતે બીજી વખત 1:15.3529 ના સમય સાથે સૌથી ઝડપી ગયો, બીજા ક્રમે એન્ડ્રેટી ઓટોસ્પોર્ટ ટીમના સાથી રોસી અને ત્રીજા ક્રમે સ્કોટ ડિક્સનથી આગળ રહ્યો. ક્વોલિફાઇંગ ક્વોલિફાઇંગ 7 ઓગસ્ટ, 2021ના રોજ સાંજે 4.30 વાગ્યે ET ખાતે યોજાઈ હતી. રાઉન્ડ 1 માં, જિમ્મી જોહ્ન્સન, જેને પ્રથમ જૂથમાં ગોઠવવામાં આવ્યો હતો, તેણે ટર્ન 10 માં ભારે અકસ્માતનો અનુભવ કર્યો, જેનાથી તેનો નંબર નં. 48 કાર્વાના હોન્ડા. આનાથી જ્હોનસન સત્રમાં સમય નક્કી કરવામાં અસમર્થ રહ્યો અને જૂથના અન્ય 12 ડ્રાઇવરો માટે ક્વોલિફાઇંગ સમય ઘટાડ્યો, જેમની પાસે લેપ સેટ કરવા માટે માત્ર ત્રણ મિનિટ અને 20 સેકન્ડ હતા. ફાસ્ટ 12ની અંતિમ ક્ષણો દરમિયાન, જોસેફ ન્યૂગાર્ડન ટર્ન 11માં દિવાલ સાથે અથડાયો હતો, જેના કારણે તેની કારની જમણી બાજુને મોટું નુકસાન થયું હતું. આ ઘટનાએ સ્થાનિક પીળા રંગને પણ વેગ આપ્યો, જેના કારણે અન્ય ડ્રાઇવરોની ગોદમાં અવરોધ ઊભો થયો, જેના કારણે ન્યૂગાર્ડન તેની સૌથી ઝડપી ગોદ ગુમાવી બેઠો, તેને સત્રમાં ટકી રહેવા માટે પદભ્રષ્ટ કર્યો અને રોમેન ગ્રોસજેનને ફાયરસ્ટોન ફાસ્ટ સિક્સમાં બઢતી આપી. કોલ્ટન હર્ટાએ પ્રથમ ક્વોલિફાય કર્યું હતું અને મ્યુઝિક સિટી ગ્રાન્ડ પ્રિકસનું પ્રથમ પોલ પોઝિશન મેળવ્યું હતું, જેમાં તેણે 1:13.6835 નો સમય લીધો હતો અને સ્કોટ ડિક્સન કરતાં લગભગ છ દશાંશનો તફાવત મેળવ્યો હતો, જે બીજા ક્રમે સૌથી ઝડપી રહ્યો હતો. ચેમ્પિયનશિપના નેતા એલેક્સ પાલોઉ ત્રીજા સૌથી ઝડપી સ્થાને રહ્યા હતા, પરંતુ બિનઅધિકૃત એન્જિન ફેરફાર પછી આપવામાં આવેલા ગ્રીડ પેનલ્ટીના પરિણામે તેઓ રેસની નવમી શરૂઆત કરશે. ક્વોલિફાઇંગ ક્લાસિફિકેશન નોટ્સ બોલ્ડ ટેક્સ્ટ સત્રમાં સૌથી ઝડપી સમય સેટ સૂચવે છે. - એલેક્સ પાલોઉને રેસના એક અઠવાડિયા પહેલા પોર્ટલેન્ડ ઇન્ટરનેશનલ રેસવે ખાતે પરીક્ષણ દરમિયાન બિનઅધિકૃત એન્જિન ફેરફારને પગલે નવ-સ્થાનની ગ્રીડ પેનલ્ટી મળી હતી. રેસ રેસ રિપોર્ટ આ રેસ 8 ઓગસ્ટ, 2021ના રોજ સાંજે 5:30 વાગ્યે શરૂ થઈ હતી. ક્વોલિફાઇંગ દરમિયાન તેમના અકસ્માતના પરિણામે, જિમ્મી જોહ્ન્સને એનટીટી ડેટા-લીવરી કાર સાથે શરૂઆત કરી હતી, જે તેમની નંબર વન કાર હતી. 48 કાર્વાના હોન્ડાને રેસ માટે ઉપયોગમાં લેવા માટે ખૂબ નુકસાન થયું હોવાનું માનવામાં આવ્યું હતું. કોરિયન વોર વેટરન્સ મેમોરિયલ બ્રિજ પર રોલિંગ સ્ટાર્ટ સાથે પ્રથમ લેપ ચાલી રહ્યો હતો અને કોઈ ઘટના બની ન હતી, જેમાં પોલિસ્ટર કોલ્ટન હર્ટા રેસમાં આગળ હતા. પ્રથમ, બીજી અને ત્રીજી ચેતવણી લેપ 2 પર, ડાલ્ટન કેલેટે તેની કારને ફ્રન્ટ સ્ટ્રેટ પર રોકી, દિવસની પ્રથમ ચેતવણી બહાર કાઢી, જેથી તેની કારને ફરીથી શરૂ કરી શકાય. સાવચેતી બે વાર સુધી ચાલી હતી. લેપ 4 પર રેસ ગ્રીન ફ્લેગની સ્થિતિમાં પરત ફરવાની ક્ષણો પહેલાં, માર્કસ એરિક્સન સેબેસ્ટિયન બૌર્ડેસની કારની પાછળના ભાગમાં અથડાયો, થોડા સમય માટે એરિક્સનને હવામાં મોકલી દીધો, જેના કારણે બૌર્ડેસની કારને અંતિમ નુકસાન થયું, જેના કારણે તેને તેની રેસ અકાળે સમાપ્ત કરવાની ફરજ પડી. આ ઘટનાને કારણે ચાર લેપ્સનો સાવચેતીનો સમયગાળો હતો, જે 8 લેપ્સ સુધી ચાલ્યો હતો. એરિક્સનની કારને મોટાભાગે નુકસાન થયું ન હતું, ઉપરાંત આગળની પાંખને ભારે નુકસાન થયું હતું, જેને તાત્કાલિક પિટ સ્ટોપમાં બદલવામાં આવ્યું હતું. બંધ ખાડામાં કટોકટીની સેવાને કારણે એરિક્સનને ગ્રીડની પાછળથી ફરી શરૂ કરવાની ફરજ પડી હતી, અને બૌર્ડેસ સાથેની ઘટના માટે સ્ટોપ-એન્ડ-ગો દંડ પણ મળ્યો હતો. લેપ 16 પર, એડ જોન્સે ટર્ન 4 માં સ્કોટ મેકલાફલિન સાથે હળવો સંપર્ક કર્યો, જેના કારણે મેકલાફલિન તેની કાર પરનો અંકુશ ગુમાવી દીધો અને ક્ષણિક રીતે સ્થિર થઈ ગયો, જેનાથી રેસની ત્રીજી ચેતવણી શરૂ થઈ, જે ત્રણ લેપ્સ સુધી ચાલી હતી. જોન્સને પાછળથી ટાળી શકાય તેવા સંપર્ક માટે દંડ ફટકારવામાં આવ્યો હતો. ચોથી સાવચેતી અને પ્રથમ લાલ ધ્વજ લેપ 20 પર ફરીથી હરી ઝંડી આપવામાં આવ્યા પછી ટૂંક સમયમાં, બીજી સાવચેતી લાવવામાં આવી હતી, કારણ કે ડ્રાઇવરોએ ટર્ન 11 સુધીના સાંકડા વિભાગમાં ઓવરટેક કરવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો. વિલ પાવરે સંપર્ક કરતી વખતે સિમોન પેજનૌડને પાછળ છોડી દીધો હતો, જેના કારણે પેજનૌડ ટર્ન 11માં દિવાલ સાથે અથડાયો હતો. સેન્ટિનો ફેરુકીએ પેજનાઉડની કારની પાછળની બાજુએ બ્રશ કર્યું હતું, પરંતુ પાવર સાથે તે ચાલુ રાખવામાં સક્ષમ હતું. રિનસ વીકે, જે પેજનાઉડની બહાર હતો, તે પેન્સકે ડ્રાઇવરની બાજુમાં દિવાલમાં પડ્યો હતો. તાકુમા સાતો વીકે અને પેજનાઉડને ટાળવામાં અસમર્થ હતો અને તેને બંને ડ્રાઇવરોની પાછળ રોકવાની ફરજ પડી હતી, અને બંને કારના પાછળના ભાગો સાથે પણ સંપર્ક કર્યો હતો. સાટોની પાછળ જિમ્મી જોહ્ન્સન હતો, જે કોડી વેર દ્વારા કાંત્યા પછી ખોટી દિશાનો સામનો કરી રહ્યો હતો, જેણે આ પ્રક્રિયામાં તેની આગળની પાંખ ગુમાવી દીધી હતી અને તે પણ અટકી ગયો હતો. જ્હોનસનને ટીમના સાથી એલેક્સ પાલોઉએ પણ ફટકાર્યો હતો, જે પણ સમયસર રોકી શક્યો ન હતો. આની પરાકાષ્ઠા 11મા વળાંકમાં અવરોધમાં પરિણમી હતી, જેના કારણે જેમ્સ હિનચક્લિફ, રાયન હન્ટર-રે, જોસેફ ન્યૂગાર્ડન, કોનોર ડેલી અને હેલિયો કેસ્ટ્રોનેવ્ઝને રોકવાની ફરજ પડી હતી. બે-લેપની સાવચેતીનો સમયગાળો પ્રથમ લેપ 20 પર બહાર લાવવામાં આવ્યો હતો. ત્યારબાદ, દોડને લાલ ધ્વજ આપવામાં આવ્યો હતો કારણ કે કારભારીઓએ ટ્રેક પરના અવરોધને દૂર કર્યો હતો, જેમાં હર્ટા હજુ પણ આગળ હતી. સ્ટોપ દરમિયાન, જ્હોનસનને રેસમાંથી ગેરલાયક ઠેરવવામાં આવ્યા હતા કારણ કે તેમની ટીમે લાલ ધ્વજ શરતો હેઠળ તેમની કાર પર ગેરકાયદેસર રીતે કામ કર્યું હતું. પાંચમી ચેતવણી લેપ 31 પર, વીકે દિવાલ સાથે અથડાયો અને તેની કારને પિટ એક્ઝિટ નજીક રોકી દીધી, જેનાથી રેસની પાંચમી ચેતવણી લાવવામાં આવી. સાવધાની દરમિયાન, હર્ટાએ લીડમાંથી પિટ સ્ટોપ કર્યો અને એરિક્સન સાથે ચોથા સ્થાને ઉભરી આવ્યો, જેને રેસમાં અગાઉ છેલ્લા સ્થાને ધકેલી દેવામાં આવ્યો હતો. સાવચેતી પાંચ વાર સુધી ચાલી હતી. 38મા લેપ સુધીમાં, હર્ટાએ હિંકક્લિફ અને હન્ટર-રેને પાછળ છોડીને એરિક્સનની પાછળ બીજા સ્થાને પહોંચી ગઈ હતી. છઠ્ઠી, સાતમી અને આઠમી ચેતવણી 41મા લેપ પર, પાવરે ટર્ન 9માં ટીમના સાથી ખેલાડી મેકલાફલિનને સ્પિનમાં ધકેલી દીધો હતો. ટ્રેકની મધ્યમાં બાજુમાં અને સ્થિર રહેલા મેકલાફલિનને ટાળવામાં નિષ્ફળ રહ્યા બાદ, 9મા વળાંકની બહાર નીકળ્યા પછી તરત જ કેલીટ દિવાલ સાથે અથડાઇ હતી. આના કારણે વધુ એક ચેતવણી આપવામાં આવી, જે નવ વાર સુધી ચાલી હતી, જે તેને રેસનો સૌથી લાંબો સાવધાનીનો સમયગાળો બનાવે છે. ત્યારબાદ પાવરને ટાળી શકાય તેવા સંપર્ક માટે ડ્રાઇવ-થ્રુ પેનલ્ટી આપવામાં આવી હતી. આ સાવચેતીના સમયગાળા દરમિયાન, એરિક્સને 45મા લેપ પર હર્ટાને લીડ સોંપી હતી. લેપ 51 પર, પાટો ઓ 'વોર્ડે એલેક્ઝાન્ડર રોસી સાથે સંપર્ક કર્યો હતો કારણ કે ઓ' વોર્ડે ટર્ન 4 માં રોસીને ઓવરટેક કરવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો, જે ઓ 'વોર્ડે ટાયરના અવરોધોને ફટકાર્યા હતા અને બંને ડ્રાઇવરો થોડા સમય માટે સ્થિર હતા. આના કારણે રેસની સાતમી ચેતવણી આપવામાં આવી, જે બે વાર ચાલી હતી. પરિણામે ઓ 'વાર્ડને સલામતી સામે ઝૂકવામાં નિષ્ફળતા બદલ સ્ટોપ-એન્ડ-ગો દંડ અને ટાળી શકાય તેવા સંપર્ક માટે ડ્રાઇવ-થ્રુ દંડ આપવામાં આવ્યો હતો. લેપ 55 પર, વેર સ્પિન કરે છે અને ટર્ન 3 માં અટકી જાય છે, જેનાથી રેસની આઠમી ચેતવણી શરૂ થાય છે, જે બે લેપ્સ સુધી ચાલે છે. સ્પર્ધાત્મક ગતિએ ભાગ લેવામાં નિષ્ફળતા બદલ વેરને પાછળથી રેસમાંથી ગેરલાયક ઠેરવવામાં આવશે. રોમેન ગ્રોસજેને થોડા સમય માટે લેપ 52 થી ચાર લેપ્સ માટે લીડ જાળવી રાખી હતી, જ્યારે હર્ટાએ તેનો પિટ સ્ટોપ કર્યો હતો. ત્યારબાદ ગ્રોસજેને તેની આગેવાની એરિક્સનને આપી દીધી હતી. લેપ 68 પર, ગ્રોસજેને પેજનોડ સાથે થોડો સંપર્ક કર્યો, જેણે પેજનોડને દિવાલમાં મોકલી દીધો, જેના પરિણામે પેજનોડના સસ્પેન્શનને નુકસાન થયું, જેના કારણે પેન્સકે ડ્રાઇવર રેસમાંથી નિવૃત્ત થયો. ત્યારબાદ ગ્રોસજેનને ટાળી શકાય તેવા સંપર્ક માટે ડ્રાઇવ-થ્રુ પેનલ્ટી સાથે દંડ કરવામાં આવ્યો હતો. નવમી સાવધાની અને બીજા લાલ ધ્વજવાળા હર્ટા, જે તે સમયે રેસ લીડર એરિક્સનથી માત્ર એક સેકન્ડ પાછળ હતા, કોર્નર એન્ટ્રી દરમિયાન તેના ટાયર બંધ થયા પછી, લેપ 75 પર ટર્ન 9 માં અવરોધોમાં ભારે તૂટી પડ્યા હતા. તેના નં. 26 ગેઇનબ્રીજ હોન્ડા કારને ગંભીર નુકસાન થયું હતું, જેનાથી જીત માટેની તેની લડાઈનો અસરકારક રીતે અંત આવ્યો હતો. આ દુર્ઘટનાથી રેસની નવમી અને અંતિમ ચેતવણી શરૂ થઈ, જે ત્રણ વાર ચાલી હતી. પછી ક્ષતિગ્રસ્ત ટાયર અવરોધને સુધારવા અને પાટા પરથી ભાંગી પડેલી કારને બહાર કાઢવા માટે દિવસનો બીજો લાલ ધ્વજ ચલાવવામાં આવ્યો હતો. સમાપ્ત કરો રેસ લેપ 78 પર લીલી ફ્લેગ શરતો પર પાછો ફર્યો. એરિક્સને સ્પર્ધાની શરૂઆતમાં તેની ઘટના હોવા છતાં ઉદ્ઘાટન કાર્યક્રમમાં જીત મેળવી હતી, જેમાં ચિપ ગનસ્સી રેસિંગ ટીમના સાથી સ્કોટ ડિક્સન બીજા સ્થાને રહ્યા હતા. હિનચક્લિફે તેના ત્રીજા સ્થાનની સમાપ્તિ સાથે પોડિયમ સ્થાનો પૂર્ણ કર્યા. તેના ક્રેશ હોવા છતાં, હર્ટાએ રેસમાં સૌથી વધુ લેપ્સનું નેતૃત્વ કર્યું હતું. કુલ મળીને, રેસમાં નવ સાવચેતીના સમયગાળા અને બે લાલ ધ્વજ હતા, જેના પરિણામે ઇવેન્ટના 80 લેપ્સમાંથી કુલ 33 સાવધાનીની શરતો હેઠળ દોડ્યા હતા. તેમાં બે ડ્રાઇવરો, જ્હોનસન અને વેરને પણ રેસમાંથી ગેરલાયક ઠેરવવામાં આવ્યા હતા. જાતિ વર્ગીકરણ નોંધો-કોડી વેરને સ્પર્ધાત્મક ગતિએ ભાગ લેવામાં નિષ્ફળ રહેવા બદલ ગેરલાયક ઠેરવવામાં આવ્યા હતા. - લાલ ધ્વજ શરતો હેઠળ કાર પર બિનઅધિકૃત કામને કારણે જિમી જોહ્ન્સનને ગેરલાયક ઠેરવવામાં આવ્યા હતા. રેસ પછી ચેમ્પિયનશિપની સ્થિતિ એલેક્સ પાલોઉએ ચેમ્પિયનશિપમાં પોતાની લીડ જાળવી રાખી હતી. સ્કોટ ડિક્સનને બીજા સ્થાને રહીને બઢતી આપવામાં આવી હતી. પાટો ઓ 'વાર્ડને માત્ર 13મું સ્થાન મેળવ્યા બાદ ત્રીજા સ્થાને ધકેલી દેવામાં આવ્યો હતો. રેસ વિજેતા માર્કસ એરિક્સને ચોથા સ્થાને રહેલા જોસેફ ન્યૂગાર્ડનનું અંતર ઘટાડીને ચાર પોઈન્ટ કરી દીધું. ડ્રાઇવર્સ ચેમ્પિયનશિપ સ્ટેન્ડિંગ્સ એન્જિન ઉત્પાદક સ્ટેન્ડિંગ્સ નોંધઃ માત્ર ટોચની પાંચ જગ્યાઓનો સમાવેશ થાય છે. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ બિગ મશીન મ્યુઝિક સિટી ગ્રાન્ડ પ્રિકસ બિગ મશીન મ્યુઝિક સિટી ગ્રાન્ડ પ્રિકસ બિગ મશીન મ્યુઝિક સિટી ગ્રાન્ડ પ્રિકસ બિગ મશીન મ્યુઝિક સિટી ગ્રાન્ડ પ્રિકસ