Raymond Cassagnol
રેમન્ડ કેસગ્નોલ (સપ્ટેમ્બર 20,1920-જૂન 24,2023) હૈતીયન હવાઈ દળના અધિકારી/ઉડાન પ્રશિક્ષક, કથિત હૈતીયન બળવાખોર નેતા અને પ્રથમ હૈતીયન ટસ્કેગી એરમેન, "રેડ ટેલ્સ" અથવા "શ્વાર્ટઝ વોગેલમેન્સચેન" ("બ્લેક બર્ડમેન") અથવા દુશ્મન જર્મન પાયલોટમાંના એક હતા. કેસગ્નોલ ઉડ્ડયનના સહપાઠી અને પ્રથમ આફ્રિકન અમેરિકન ફોર-સ્ટાર જનરલ ડેનિયલ જેમ્સ જુનિયરના રૂમમેટ હતા. કેસગ્નોલ ઇતિહાસમાં હૈતીના પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધ II-પ્રશિક્ષિત લડાઇ ફાઇટર પાયલોટ હતા. એક સદીવીર, કાસગ્નોલ હૈતીના છેલ્લા હયાત ટસ્કેગી એરમેન બન્યા હતા. તેઓ 2004માં ફ્રેન્ચમાં પ્રકાશિત આત્મકથાત્મક "મેમોયર્સ ડી 'ઉન રેવોલ્યુશનરી" ના લેખક પણ હતા. હૈતીના કથિત બળવાખોર નેતા અને હૈતીના ભૂતપૂર્વ સરમુખત્યાર ફ્રાન્કોઇસ ડુવેલિયરના ઉગ્ર રાજકીય વિરોધી, કેસગ્નોલ મે 1969માં ડુવેલિયરના રાષ્ટ્રીય મહેલ પર બોમ્બ ફેંકવાના પ્રયાસમાં બી-25 વિમાન ઉડાવવા માટે નોંધપાત્ર છે. પ્રારંભિક જીવન અને કુટુંબ કેસગ્નોલનો જન્મ 20 સપ્ટેમ્બર, 1920 ના રોજ પોર્ટ ઓ પ્રિન્સ, હૈતીમાં થયો હતો. યુ. એસ. મરીન કોર્પ્સે 1915 અને 1934ની વચ્ચે હૈતી પર કબજો કર્યો હતો. 1937માં, કેસગ્નોલ તેમના બે મોટા ભાઈઓ સાથે કામ કરતા હતા જેઓ મિકેનિક્સ તરીકે કાર્યરત હતા. એક વર્ષ પછી, તેમણે પોર્ટ-ઓ-પ્રિન્સ, હૈતીમાં ઉચ્ચ શાળામાંથી સ્નાતકની પદવી મેળવી. હૈતીમાં કોલેજનો ખર્ચ ઉપાડવામાં અસમર્થ, કેસગ્નોલ હૈતીયન સૈન્યમાં અરજી કરી હતી. 23 ડિસેમ્બર, 1943ના રોજ, કાસાગ્નોલ તેમની બાળપણની પ્રેમિકા, વેલેન્ટાઇન મેરી થેરેસ કાસાગ્નોલ (1921-2021) સાથે "પેરોઇસ ડુ સાકર કોઅર"-પૅરિશ ઓફ ધ સેક્રેડ હાર્ટ ખાતે લગ્ન કર્યા હતા. વેલેન્ટાઇને હૈતીમાં ગર્લ સ્કાઉટ્સ (જે ત્યાં "ગાઈડ્સ" તરીકે ઓળખાય છે) ની સ્થાપનામાં નોંધપાત્ર ભૂમિકા ભજવી હતી. કેસગ્નોલ અને વેલેન્ટાઇન એપ્રિલ 2021 માં તેમના અવસાન સુધી 77 વર્ષ સુધી લગ્ન કર્યા હતા. આ દંપતીને ઘણા બાળકો હતાઃ મિરેલ કેસગ્નોલ, ડોમિનિક કેસગ્નોલ બાલાચિનો, જોસ કેસગ્નોલ, ક્લાઉડ કેસગ્નોલ અને રેમન્ડ કેસગ્નોલ જુનિયર. તેમને 15 પૌત્રો અને 10 પ્રપૌત્રો પણ હતા. લશ્કરી સેવા, ટસ્કેગી એરમેન 1942 માં, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સની સેનાએ હૈતીને છ (6) સશસ્ત્ર ડગ્લાસ ઓ-38ઇ નિરીક્ષણ વિમાનો વારસામાં આપ્યા હતા, જેની કિંમત 12,000 ડોલર હતી, જે નાઝી જર્મન સબમરીન માટે કેરેબિયન સમુદ્રમાં પેટ્રોલિંગ કરવા માટે નિયમિતપણે હૈતીની આસપાસ સપાટી પર આવે છે. ત્યારબાદ તરત જ, હૈતીએ પોર્ટ-ઓ-પ્રિન્સ, હૈતીમાં બોવેન ફિલ્ડ હવાઈ પટ્ટીનું નિર્માણ કર્યું. હૈતીએ આ નિરીક્ષણ વિમાનો ઉડાવવા માટે અધિકારીઓને નિયુક્ત કર્યા હોવા છતાં, બધામાં ઔપચારિક ઉડાન તાલીમનો અભાવ હતો, જે બિનજરૂરી વિમાન અકસ્માતો અને ભંગાર તરફ દોરી ગયો. જુલાઈ 1942માં, કેસગ્નોલએ હૈતીની સરકાર દ્વારા પ્રાયોજિત અખબારની જાહેરાતનો જવાબ આપ્યો હતો, જેમાં 40 એરમેનની ભરતીની માંગ કરવામાં આવી હતી. આ જાહેરાતના પરિણામે સત્તાવાર પસંદગીના દિવસે પોર્ટ-ઓ-પ્રિન્સ, હૈતીમાં હોબાળો થયો હતો, જેમાં 800 ઉન્મત્ત એરમેન ઉમેદવારો અને તેમના પરિવારોને આકર્ષ્યા હતા. ભરતી કરનારાઓએ 42 ઉમેદવારોની પસંદગી કરી હતી, જેમાં કેસગ્નોલનો પણ સમાવેશ થાય છે, જેઓ તેમનું નામ બોલાવવાનું લગભગ ચૂકી ગયા હતા, જે મિત્ર માટે સાચવવામાં આવ્યા હતા. તેમની પસંદગી એટલા માટે પણ કરવામાં આવી હતી કારણ કે તેઓ ફ્રેન્ચ, સ્પેનિશ, ક્રેઓલ અને અંગ્રેજી એમ ચાર ભાષાઓ બોલતા હતા. પેક કરવા માટે થોડા સમય માટે ઘરે પરત ફર્યા પછી, કાસગ્નોલ હૈતીયન આર્મીમાં નવા ભરતી કરનાર તરીકે ત્રણ સપ્તાહના ભરતી બૂટ કેમ્પ માટે બોવેન ફીલ્ડ માટે રવાના થયા. 1943 સુધીમાં, કેસગ્નોલ નવા રચાયેલા હૈતીયન એર ફોર્સ અથવા કોર્પ્સ ડી 'એવિએશનના જાળવણી વિભાગમાં સાર્જન્ટ અને એરક્રાફ્ટ મિકેનિક બન્યા, જે 1942 માં તત્કાલીન હૈતીયન પ્રમુખ એલી લેસ્કોટ દ્વારા બનાવવામાં આવ્યા હતા. ફરજ બજાવ્યા પછી પણ તેઓ નિયમિત રીતે હૈતીના વિમાનો પર કામ કરતા હતા. ઉચ્ચ પ્રદર્શન કરનાર માનવામાં આવતા, કેસગ્નોલએ હૈતીના હવાઈ દળના કામચલાઉ વડા પાયલોટ ડીન એશેલમેનનું ધ્યાન આકર્ષિત કરવાનું શરૂ કર્યું. એક સાંજે, એશેલમેને બોવેન એરફિલ્ડની મુલાકાત લીધી અને કાસગ્નોલને ઓવરટાઇમ કામ કરતા જોયો. જ્યારે તેઓએ તેમને પૂછ્યું કે તેઓ ઓવરટાઇમ કેમ કામ કરી રહ્યા છે, ત્યારે કેસગ્નોલએ જવાબ આપ્યોઃ "બીજું કંઈ કરવાનું નથી". ચિંતિત, કેસગ્નોલને પૂછવામાં આવ્યું કે શું તે પાયલોટ બનવામાં રસ ધરાવશે. પછીના અઠવાડિયે, યુ. એસ. દૂતાવાસે અલાબામાના ટસ્કેગીમાં ટસ્કેગી આર્મી એરફિલ્ડ ખાતે લડાઇ ઉડાન તાલીમ માટે ત્રણ હૈતીવાસીઓની પસંદગી કરીઃ કેસગ્નોલ, ફિલિપ સેલેસ્ટિન અને એલિક્સ પાસક્વેટ. ફેબ્રુઆરી 1943માં, હૈતીની સરકારે પોર્ટ-ઓ-પ્રિન્સથી પ્યુઅર્ટો રિકો, મિયામી, ફ્લોરિડા અને જેક્સનવિલે, ફ્લોરિડા થઈને ડગ્લાસ ડીસી-3 વિમાનમાં મુસાફરી કરીને માણસોને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ મોકલ્યા હતા. તેઓ સામૂહિક રીતે લડાઇ લડાયક પાયલોટ તરીકે તાલીમ આપનારા ઇતિહાસમાં પ્રથમ હૈતીવાસીઓ બન્યા હતા. મિયામીમાં ઉતર્યા પછી, કેસગ્નોલને શિયાળાના કપડાં, અલાબામાની ટ્રેનની ટિકિટ અને હૈતીયન સાર્જન્ટ માટે $40/મહિનાથી અમેરિકન સાર્જન્ટ માટે $80/મહિના સુધી નોંધપાત્ર પગાર વધારો મળ્યો. હૈતીયન નાગરિકના વિશેષાધિકારના સભ્ય તરીકે જિમ ક્રો અલગતાના ટેવાયેલા, કેસગ્નોલએ વંશીય અલગતાના અપમાન અને શ્વેત દક્ષિણી દુશ્મનાવટના ભયથી ટસ્કેગી આર્મી ટ્રેનિંગ ફિલ્ડ અને ટસ્કેગી ઇન્સ્ટિટ્યૂટના કેમ્પસ છોડવાનું ટાળવા માટે દરેક પ્રયાસ કર્યા. તેમ છતાં, કાસગ્નોલ સાથી ઉડ્ડયન સહપાઠી ડેનિયલ જેમ્સ જુનિયર સાથે ઝડપી મિત્રો અને રૂમમેટ બની ગયા, જે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના પ્રથમ આફ્રિકન અમેરિકન ફોર-સ્ટાર જનરલ બનશે. 28 જુલાઈ, 1943ના રોજ, કેસગ્નોલ સિંગલ એન્જિન સેક્શન કેડેટ ક્લાસ એસઇ-43-જીના સભ્ય તરીકે સ્નાતક થયા, તેમની ચાંદીની પાંખો મેળવી અને ત્યારબાદ હૈતીયન એર ફોર્સમાં સેકન્ડ લેફ્ટનન્ટ તરીકે બઢતી મેળવી. એક ટસ્કેગી અખબારે એક લેખ પ્રકાશિત કર્યો હતો જેમાં કાસગ્નોલ અને તેના બે સાથી હૈતીયન પાયલોટોને "એક્સિસ માટે ત્રણ ગણો ખતરો" ગણાવ્યો હતો. કેસગ્નોલની સિદ્ધિએ હૈતીમાં રેડિયો બનાવ્યો. સ્નાતક થયા પછી, કેસગ્નોલ નવા રચાયેલા હૈતીયન હવાઈ દળમાં સેવા આપવા માટે હૈતી પરત ફર્યા, અને હૈતીના યુદ્ધ સમયના પાયલોટ તાલીમ કાર્યક્રમ માટે તેના પ્રાથમિક ઉડાન પ્રશિક્ષક બન્યા. ફ્લાઇંગ નોર્થ અમેરિકન એટી-6 ટેક્સન્સ, કેસગ્નોલએ હૈતી અને ડોમિનિકન રિપબ્લિક બંનેને આવરી લેતા હિસ્પેનિયોલા ટાપુ પર 100 કલાકથી વધુ ઉડાન સમય પેટ્રોલિંગ કર્યું, આ વિસ્તારમાં નાઝી જર્મનીના વારંવાર, ઇચ્છાનુસાર સબમરીન આક્રમણ સામે બચાવ કર્યો. રડારનો ઉપયોગ કર્યા વિના, કેસગ્નોલ અને તેની ટીમે નાઝી જર્મન સબમરીનને સફળતાપૂર્વક નાબૂદ કરી દીધી, જેના કારણે જર્મનોને તેમની ઘૂસણખોરી બંધ કરવાની ફરજ પડી. જનરલ ફ્રાંક લાવાઉડ (1903-1986), પોલ મેગ્લોઇર અને એન્ટોઇન લેવલ્ટની આગેવાની હેઠળના ત્રણ વ્યક્તિઓના લશ્કરી જુન્ટાએ 1946માં પ્રમુખ લેસ્કોટને ઉથલાવી દીધા પછી, કેસગ્નોલએ એપ્રિલ 1946માં હૈતીયન સૈન્યમાંથી રાજીનામું આપ્યું હતું. જો કે, જનરલ ફ્રાંક લાવાઉડે કેસગ્નોલના રાજીનામાને આ આધાર પર નકારી કાઢ્યું હતું કે હૈતીની જનતા અને હૈતીના દુશ્મનો કેસગ્નોલના રાજીનામાને હૈતીના સશસ્ત્ર દળોમાં નોંધપાત્ર તિરાડના પુરાવા તરીકે જોઈ શકે છે. તેમ છતાં, જુલાઈ 1946માં, કેસગ્નોલએ ફરીથી તેમનું રાજીનામું સોંપી દીધું. લશ્કરી જુન્ટાએ 9 ઓગસ્ટ, 1946ની અસરકારક તારીખે તેનો સ્વીકાર કર્યો હતો. લશ્કરી કારકિર્દી પછી, હૈતીના સરમુખત્યાર ફ્રાન્કોઇસ ડુવેલિયરનો ઉગ્ર વિરોધ 1947 માં, હવે હૈતીમાં એક ઉદ્યોગસાહસિક, કેસગ્નોલએ ખાનગી વ્યાપારી પાયલોટનું લાઇસન્સ મેળવ્યું હતું અને શરૂઆતમાં ડાઉફિન પ્લાનટેશન માટે પાયલોટ તરીકે કામ કર્યું હતું, અને તેનું વિમાન ફેટોન એરપોર્ટ પર ઉતરાણ કર્યું હતું. 1950 ના દાયકામાં, કેસગ્નોલએ હૈતીના પ્લેટુ સેન્ટ્રલમાં લાકડાની મિલ અને લાકડાના બાંધકામ કંપનીની સ્થાપના કરી હતી. માલિક તરીકે, કેસગ્નોલએ બીટી-13 વિમાન ખરીદ્યું હતું. સેર્કા-લા-સોર્સ સેન્ટર પાસેથી લશ્કરી મંજૂરીઓ પ્રાપ્ત કર્યા પછી, તેમણે પોર્ટ-ઓ-પ્રિન્સમાં કાર્યસ્થળો અને તેમના ઘર વચ્ચે ઝડપથી મુસાફરી કરવા માટે હવાઈ પટ્ટી બનાવી, સામાન્ય રીતે અડધો કલાકની ઉડાન વિરુદ્ધ કાર દ્વારા 2 થી 3 દિવસની સફર. તેમ છતાં, હૈતીના પોર્ટ-ઓ-પ્રિન્સ ખાતેના કેટલાક ઉચ્ચ કક્ષાના સૈન્ય અધિકારીઓએ કાસગ્નોલની ઉડાન મંજૂરી સામે આ આધાર પર વાંધો ઉઠાવ્યો હતો કે મંજૂરી આપવાનો અધિકાર માત્ર તેમની પાસે જ હોવો જોઈએ. ત્યારબાદ, કેસગ્નોલએ તેનું હવે જમીન પર ઊભું થયેલું વિમાન હૈતીના એવિએશન કોર્પ્સને પરિવહન મેલ અને કર્મચારીઓ માટે વેચી દીધું. કેસગ્નોલએ પોતાનું હવાઈ મથક છોડી દીધું હતું. હૈતીના રાષ્ટ્રપતિ પોલ મેગ્લોઇરના વહીવટ (1950-1956) દરમિયાન, કેસગ્નોલએ મેગ્લોઇર અને તેમના રાજકીય પક્ષપાત સામે વાંધો ઉઠાવ્યો હતો. જ્યારે હૈતીએ 1957માં તેની રાષ્ટ્રપતિની ચૂંટણી યોજી હતી, ત્યારે બિન-પક્ષપાતી કેસગ્નોલએ પ્રમુખપદના ઉમેદવાર ક્લેમેન્ટ જુમેલ સામે વાંધો ઉઠાવ્યો હતો અને તેમને પોલ મેગ્લોઇરની ભ્રષ્ટ રાજનીતિના સાતત્ય તરીકે જોયા હતા. જોકે કેસગ્નોલને શરૂઆતમાં ફ્રાન્કોઇસ ડુવેલિયરની ઉમેદવારી પર શંકા હતી, તેમ છતાં ડુવેલિયરે હૈતીયન રાષ્ટ્રપતિપદ જીત્યા બાદ કેસગ્નોલએ ઝડપથી ડુવેલિયર સામે વાંધો ઉઠાવ્યો અને તેના રાજકીય દુશ્મનોને વ્યવસ્થિત રીતે નિશાન બનાવવાનું અને મારી નાખવાનું શરૂ કર્યું. ટૂંક સમયમાં જ, કેસગ્નોલ ડુવેલિયરનો ઉગ્ર પ્રતિસ્પર્ધી બની ગયો. 1961માં, ડુવેલિયરને ઉથલાવી દેવાની યોજના ઘડવા માટે કેસગ્નોલ જનરલ રાફેલ લિયોનીદાસ ટ્રુજિલોને મળ્યા હતા. કમનસીબે, કેસગ્નોલને ખબર પડી કે જનરલ ટ્રુઇલોએ અગાઉ ત્રણ વર્ષ અગાઉ ડિસેમ્બર 1958માં ડુવેલિયરને જાણ કરી હતી કે ટ્રુઇલોએ ડુવેલિયરના ઉગ્ર વિરોધી કેસગ્નોલ અને હૈતીના ભૂતપૂર્વ સેનેટર લુઇસ ડેજોઇને શસ્ત્રો આપ્યા હતા. પોતાના જીવનના ડરથી, કેસગ્નોલ અને તેનો પરિવાર 8 ઓક્ટોબર, 1962ના રોજ હૈતીથી ભાગીને ડોમિનિકન રિપબ્લિકમાં રાજકીય આશ્રયદાતા તરીકે પ્રવેશ્યા હતા. ડોમિનિકન રિપબ્લિકમાં તેમના આગમન પછી, તેમણે ડુવેલિયર વિરોધી પ્રયાસોમાં જોડાવાનું ચાલુ રાખ્યું. મે 1969માં, કેસગ્નોલએ ડુવેલિયરના રાષ્ટ્રીય મહેલ પર બોમ્બમારો કરવા માટે બી-25 વિમાન ઉડાવ્યું હતું. કેસગ્નોલ અને તેનો પરિવાર પાછળથી યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં સ્થળાંતરિત થયા. 1986 માં ફ્રાન્કોઇસ ડુવેલિયરના પુત્ર જીન-ક્લાઉડ ડુવેલિયરને સત્તા પરથી પદભ્રષ્ટ કર્યા પછી, કેસગ્નોલ તેની મૂળ ભૂમિથી 17 વર્ષ દૂર રહ્યા પછી હૈતી પરત ફર્યા. તેમ છતાં, કેસગ્નોલને તેમની 1986 ની મુલાકાત પછી હૈતીના કોઈપણ સરકારી વહીવટીતંત્ર દ્વારા માન્યતા આપવામાં આવી નથી અથવા તેનું સ્વાગત કરવામાં આવ્યું નથી. 1999માં, કેસગ્નોલએ હૈતીમાં પોતાની માલિકીની 200 એકર જમીન એક સખાવતી સંસ્થાને સોંપી હતી. નવેમ્બર 2000માં, 81 વર્ષની ઉંમરે, કેસગ્નોલ 57 વર્ષની ગેરહાજરી પછી ટસ્કેગી, અલાબામા અને ટસ્કેગી યુનિવર્સિટીની મુલાકાત લીધી હતી. 2002માં, એવું નોંધવામાં આવ્યું હતું કે, 20 વર્ષ ઓર્લાન્ડો, ફ્લોરિડામાં રહ્યા પછી, કેસગ્નોલ મોબાઇલ, અલાબામામાં રહેવા ગયા હતા. કાસગ્નોલનું 24 જૂન, 2023ના રોજ 102 વર્ષની વયે ફ્લોરિડામાં અવસાન થયું હતું. એપ્રિલ 2010 માં, કેસગ્નોલને તેમના સન્માનમાં એક વિશેષ સમારોહમાં ફ્લોરિડા યુ. એસ. પ્રતિનિધિ સુઝેન કોસમાસ તરફથી પ્રતિકૃતિ કોંગ્રેસનલ ગોલ્ડ મેડલ મળ્યો હતો. તેઓ અગાઉ વોશિંગ્ટન, ડી. સી. માં 2007ના ટસ્કેગી એરમેન કોંગ્રેશનલ ગોલ્ડ મેડલ સમારોહમાં ચૂકી ગયા હતા. 2009 માં, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના રાષ્ટ્રપતિ બરાક ઓબામાએ 20 જાન્યુઆરી, 2009 ના યુ. એસ. રાષ્ટ્રપતિના ઉદ્ઘાટનના વિશેષ મહેમાન તરીકે કેસગ્નોલને આમંત્રણ આપ્યું હતું. 27 ઓક્ટોબર, 2020 ના રોજ, ફ્લોરિડામાં સેમિનોલ કાઉન્ટી બોર્ડ ઓફ કમિશનરોએ કાસગ્નોલને બીજા વિશ્વ યુદ્ધ દરમિયાન તેમની સેવા પર પ્રકાશ પાડતી ઘોષણા સાથે સન્માનિત કર્યા. 20 મે, 2021 ના રોજ, ન્યૂયોર્ક જનરલ એસેમ્બલીએ હૈતીયન હેરિટેજ મહિનાના પાલન સાથે, ન્યૂયોર્કના હૈતીયન એકતા દિવસ માટે કેસગ્નોલ અને અન્ય હૈતીવાસીઓના યોગદાનને સન્માનિત કર્યું. આ પણ જુઓ ટસ્કેગી એરમેનની સૂચિ ટસ્કેગી એરમેન કેડેટ પાયલોટ ગ્રેજ્યુએશન વર્ગોની સૂચિ ટસ્કેગી એરમેન આફ્રિકન અમેરિકનો ડોગફાઇટ્સનો લશ્કરી ઇતિહાસ (ટીવી શ્રેણી) એક્ઝિક્યુટિવ ઓર્ડર 9981 ધ ટસ્કેગી એરમેન (ફિલ્મ) સંદર્ભો 1920 જન્મ 2023 મૃત્યુ ટસ્કેગી એરમેન હૈતીયન યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં વિદેશી હૈતીયન વિમાનચાલકો પોર્ટ-ઓ-પ્રિન્સ હૈતીયન શતાબ્દીના પુરુષો