French aviso Détroyat
Détroyat (F784) ફ્રેન્ચ નૌકાદળમાં છે. 90 ખલાસીઓના ક્રૂ દ્વારા સજ્જ આ જહાજો ખરાબ હવામાનમાં સૌથી મુશ્કેલ હોવાની પ્રતિષ્ઠા ધરાવે છે. તેમની ઊંચી પવનની ગતિ તેમને સમુદ્રની રચના થતાં જ પિચ અને રોલ માટે ખાસ કરીને સંવેદનશીલ બનાવે છે. તેમનું શસ્ત્રસરંજામ, આ ટનના જહાજ માટે પરિણામે, તેમને મિશનના વિશાળ વર્ણપટનું સંચાલન કરવાની મંજૂરી આપે છે. શીત યુદ્ધ દરમિયાન, તેનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે સોવિયેત નૌકાદળની સબમરીનની શોધમાં એટલાન્ટિક મહાસાગરના ખંડીય છાજલી પર પેટ્રોલિંગ કરવા માટે થતો હતો. હલ સોનારની નબળી કામગીરીને કારણે, પડઘો દેખાતા જ, એએસએમ ફ્રિગેટનું મજબૂતીકરણ તેના ખેંચાયેલા ચલ ઊંડાઈ સોનારનો ઉપયોગ કરીને તેનો પીછો કરવા માટે જરૂરી હતું. પેટ્રોલર તરીકેની તેમની ભૂમિકામાં હવે મુખ્યત્વે પેટ્રોલિંગ અને સહાય મિશનનો સમાવેશ થાય છે, તેમજ યુએન મિશન (નાકાબંધી, ફ્લેગ ચેક) અથવા સમાન દરિયાઇ પોલિસિંગ કાર્યો (ડ્રગ્સ સામે લડત, નાગરિકોના નિષ્કર્ષણ, મત્સ્યોદ્યોગ નિયંત્રણ વગેરે) માં ભાગીદારીનો સમાવેશ થાય છે. મેર-મેર 38 અથવા મેર-મેર 40 મિસાઇલોને ઉતારવામાં આવી છે, પરંતુ તેઓ ઘણી મશીન ગન અને મશીન ગન ધરાવે છે, જે તેમના નવા મિશન માટે વધુ યોગ્ય છે. તેનો બાંધકામ ખર્ચ 270,000,000 ફ્રેન્ચ ફ્રાન્ક હોવાનો અંદાજ હતો. બાંધકામ અને કારકિર્દી ડેટ્રોયેટ 15 ડિસેમ્બર 1974 ના રોજ આર્સેનલ ડી લોરિઅન્ટ, લોરિઅન્ટ ખાતે મૂકવામાં આવી હતી. 31 જાન્યુઆરી 1976ના રોજ શરૂ કરવામાં આવ્યું હતું અને 4 મે 1977ના રોજ કાર્યરત કરવામાં આવ્યું હતું. તેણીને 1997 માં નિષ્ક્રિય કરવામાં આવી હતી, પછી લાંબા સમય સુધી બ્રેસ્ટમાં કિલ્લાના બંદર પર બ્રેકવોટર તરીકે સેવા આપી હતી. 2006 માં તેણીને બ્રેસ્ટ નજીક લેન્ડવેનેક જહાજ કબ્રસ્તાનમાં છાતી પર બાંધવામાં આવી હતી, જે તોડવાની રાહ જોઈ રહી હતી. સપ્ટેમ્બર 2015 માં, જહાજ ફ્રાન્કો-બેલ્જિયન જૂથ ગેલૂ દ્વારા તોડી પાડવા માટે બેલ્જિયમના ગેન્ટમાં સ્ક્રેપયાર્ડ માટે સ્થળ છોડી ગયું હતું. સંદર્ભો લોરિઅન્ટ 1976 જહાજ ડી 'એસ્ટિએન ડી' ઓર્વેસ-વર્ગના એવિસોસમાં બાંધવામાં આવેલા જહાજો