Echo (1790 ship)
ઇકોની શરૂઆત 1791માં લિવરપુલમાં ગુલામ જહાજ તરીકે કરવામાં આવી હતી. તેમણે એટલાન્ટિક ત્રિકોણાકાર ગુલામ વેપારમાં લિવરપૂલથી બે સંપૂર્ણ સફર કરી હતી. તેણીની ત્રીજી સફર પર એક ફ્રેન્ચ ખાનગી વ્યક્તિએ તેણીને પકડી લીધી, પરંતુ માર્કના બ્રિટિશ પત્રે તેણીને ફરીથી કબજે કરી લીધી. તેણી ગુલામીમાં પરત ફરી ન હતી અને છેલ્લે 1796 માં સૂચિબદ્ધ કરવામાં આવી હતી. કારકિર્દી ઇકો સૌપ્રથમ 1790 માં લોઈડ્સ રજિસ્ટર (એલઆર) માં દેખાયો. પ્રથમ ગુલામીની સફર (1790-1791): કેપ્ટન રોબર્ટ પિન્ડર 9 જૂન 1790ના રોજ લિવરપૂલથી રવાના થયા હતા. ઇકો 15 જાન્યુઆરી 1791ના રોજ સેન્ટ વિન્સેન્ટ પહોંચ્યો હતો. તે 7 માર્ચે લિવરપૂલ પરત આવી હતી. તેણીએ 24 ક્રૂ સભ્યો સાથે લિવરપૂલ છોડ્યું હતું અને તેણીની સફર દરમિયાન તેણીએ એક ક્રૂ મૃત્યુ ભોગવ્યું હતું. બીજી ગુલામીની સફર (1791-1792): કેપ્ટન પિન્ડર 28 જૂન 1791ના રોજ લિવરપૂલથી વિન્ડવર્ડ કોસ્ટ તરફ રવાના થયો હતો. ઇકોએ 19 ઓગસ્ટના રોજ પહેલા બસ્સા ખાતે અને પછી ગ્રાન્ડ મેસુરાડો ખાતે કેદીઓ મેળવવાનું શરૂ કર્યું હતું. તે 2 માર્ચ 1792ના રોજ આફ્રિકાથી રવાના થઈ હતી અને 16 એપ્રિલના રોજ 195 કેદીઓ સાથે સેન્ટ વિન્સેન્ટ પહોંચી હતી. તે 16 એપ્રિલના રોજ લિવરપુલ માટે રવાના થઈ હતી અને 11 જૂનના રોજ ત્યાં પહોંચી હતી. તેણીએ 25 ક્રૂ સભ્યો સાથે લિવરપૂલ છોડ્યું હતું અને તેણીની સફર દરમિયાન છ ક્રૂના મૃત્યુ થયા હતા. ત્રીજી ગુલામીની સફર (1792-1793): કેપ્ટન વિલિયમ વિલિયમ્સ 5 ઓગસ્ટ 1792ના રોજ લિવરપૂલથી પશ્ચિમ આફ્રિકા માટે રવાના થયા હતા. ઇકોએ બસ્સા ખાતે અને પછી કેપ માઉન્ટ ખાતે કેદીઓને ભેગા કર્યા. કેપ્ચરઃ બોર્ડેક્સના ફ્રેન્ચ ખાનગી લિબર્ટીએ જુલાઈ 1793 પહેલાં સાત ગુલામ જહાજો કબજે કર્યા હતાઃ ઇકો,,,,, અને, રોપર, માસ્ટર. ઇકો, કેલી, માસ્ટર, કેપ માઉન્ટથી પકડાયો હતો. ઇકો અને લિટલ જૉને ફરીથી કબજે કર્યા. તેના પુનઃકબજવાના સમયે ઇકોમાં 120 કેદીઓ હતા. પુનઃપ્રાપ્ત સમૃદ્ધિ; કટરએ બુધને ફરીથી કબજે કર્યો. લિબર્ટીએ સ્વિફ્ટને 224 હાથીના દાંત (હાથીદાંતના દાંત) અને 33 કેદીઓને લૂંટીને 1000 પાઉન્ડમાં ખંડણી આપી હતી. ઇકો, પિંડર, માસ્ટર બાર્બાડોસ પહોંચ્યા. ઇકો પછી ઓગસ્ટ 1793માં સેન્ટ વિન્સેન્ટ પહોંચ્યો. 1793માં, પશ્ચિમ આફ્રિકાથી વેસ્ટ ઈન્ડિઝ સુધી કેદીઓના પરિવહનમાં રોકાયેલા 17 બ્રિટિશ જહાજો ખોવાઈ ગયા હતા. છ આફ્રિકાના દરિયાકાંઠાથી દૂર હતા, અને નવ પશ્ચિમ આફ્રિકા અને વેસ્ટ ઈન્ડિઝ વચ્ચેના મધ્ય માર્ગમાં ખોવાઈ ગયા હતા. 1793 થી 1807 ના સમયગાળા દરમિયાન, દરિયાઇ જોખમો અથવા કેદીઓ દ્વારા પ્રતિકારને બદલે યુદ્ધ, ત્રિકોણાકાર વેપારમાં રોકાયેલા બ્રિટીશ જહાજોમાં જહાજના નુકસાનનું સૌથી મોટું કારણ હતું. ફેટ ઇકો છેલ્લે 1796 માં સૂચિબદ્ધ કરવામાં આવ્યો હતો, પરંતુ 1793 થી માહિતીમાં કોઈ ફેરફાર થયો નથી. નોંધો સંદર્ભો 1790 જહાજો ઇંગ્લેન્ડના સેઇલ વેપારી જહાજોનો યુગ લિવરપૂલ ગુલામ જહાજો કબજે કરેલા જહાજો