USS Spica (AK-16)
યુ. એસ. એસ. સ્પિકા (એકે-16) એ યુ. એસ. નૌકાદળ દ્વારા બીજા વિશ્વયુદ્ધમાં સેવા માટે કાર્યરત કરવામાં આવ્યું હતું. તે યુદ્ધ ક્ષેત્રમાં જહાજો અને સ્ટેશનો સુધી જરૂરી માલસામાન અને સાધનો પહોંચાડવા માટે જવાબદાર હતું. પેન્સિલવેનિયાના હોગ આઇલેન્ડ ખાતે અમેરિકન ઇન્ટરનેશનલ શિપબિલ્ડિંગ કોર્પોરેશન દ્વારા 1919માં બાંધવામાં આવેલું માલવાહક જહાજ એસ. એસ. શૅનોકનું નિર્માણ, નૌકાદળ દ્વારા યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ શિપિંગ બોર્ડ પાસેથી 16 નવેમ્બર 1921ના રોજ હસ્તગત કરવામાં આવ્યું હતું અને તેનું નામ બદલીને સ્પિકા (એકે-16) રાખવામાં આવ્યું હતું. પછીના 18 વર્ષોમાં, તેઓ પહેલા ન્યૂયોર્ક શહેરમાં, પછી ચાર્લસ્ટન, દક્ષિણ કેરોલિનામાં અને અંતે ફિલાડેલ્ફિયા, પેન્સિલવેનિયા ખાતે જાન્યુઆરી 1927થી 1 માર્ચ 1940 સુધી કાર્યરત રહ્યા, જ્યારે સ્પિકાને નોર્ફોક, વર્જિનિયામાં કાર્યરત કરવામાં આવી હતી. વિશ્વ યુદ્ધ II સક્રિયકરણ અને કામગીરી 1940ના મધ્ય સુધીમાં, સ્પિકાને 13મા નૌકાદળ જિલ્લામાં સોંપવામાં આવી હતી; અને, 1943ના અંત સુધી, તેમણે અલાસ્કાના દરિયાકાંઠે અને અલેઉતિયન ટાપુઓમાં અમેરિકન ચોકીઓ સુધી પુરવઠો પહોંચાડવા માટે અલાસ્કાના પાણીમાં સફર કરી હતી. આ સમયગાળા દરમિયાન, તેમણે અટ્ટુને ફરીથી કબજે કરવાના અભિયાનમાં ભાગ લીધો હતો. 24 નવેમ્બર 1943ના રોજ, તેઓ દક્ષિણમાં સાન ફ્રાન્સિસ્કો, કેલિફોર્નિયા ગયા, જ્યાંથી તેઓ 5 ડિસેમ્બરના રોજ ફરીથી રવાના થયા. ફુનાફુતી થઈને તેઓ જાન્યુઆરી 1944માં ક્વાજાલીન એટોલ પહોંચ્યા અને પર્લ હાર્બર થઈને 22 માર્ચના રોજ સિએટલ, વોશિંગ્ટન પરત ફર્યા. આગામી છ મહિના માટે, સ્પિકાએ તેની અલાસ્કા-એલ્યુટિયન સર્કિટ ફરી શરૂ કરી. 19 જુલાઈના રોજ સ્પિકા પોઇન્ટ બેરો અને કેપ સિમ્પસન માટે એસ. એસ. જોનાથન હેરિંગ્ટન સાથે ઉત્તર તરફ આગળ વધ્યું. તેઓ સાથે મળીને કંસ્ટ્રક્શન બટાલિયન ડિટેચમેન્ટ 1058ના સીબીઝને અને નેવલ પેટ્રોલિયમ રિઝર્વ #4 ની શોધખોળ કરવા માટે જરૂરી 8,200 લાંબા ટન પુરવઠો અને સાધનો પહોંચાડી રહ્યા હતા. સપ્ટેમ્બરના મધ્યમાં, તેમણે યુ. એસ. વેસ્ટ કોસ્ટથી હવાઈ સુધીની શ્રેણીબદ્ધ સફર શરૂ કરી જે માર્ચ 1945ના મધ્ય સુધી ચાલુ રહી. કુલ મળીને, તેમણે સિએટલ અને ઓહુ વચ્ચે ચાર રાઉન્ડ ટ્રીપ સફર કરી હતી. તેઓ 17 માર્ચ, 1945ના રોજ સિએટલ પરત ફર્યા અને 7 એપ્રિલના રોજ ફરી એકવાર ઉત્તરીય પેસિફિક પુરવઠાની દોડ શરૂ કરી અને 14 સપ્ટેમ્બરના રોજ સિએટલ ખાતે તેમનું છેલ્લું પ્રદર્શન પૂર્ણ કર્યું. ઓક્ટોબરમાં, તેને નૌકાદળની જરૂરિયાતો માટે વધારાનું જાહેર કરવામાં આવ્યું હતું અને 18 જાન્યુઆરી, 1946ના રોજ સિએટલ ખાતે તેને નિષ્ક્રિય કરવામાં આવ્યું હતું. તેનું નામ 7 ફેબ્રુઆરી, 1946ના રોજ નૌકાદળની યાદીમાંથી કાઢી નાખવામાં આવ્યું હતું અને તેનો નિકાલ બાકી રહેવા માટે તેને મેરીટાઇમ કમિશનને સોંપવામાં આવ્યું હતું. 13 જૂન, 1947ના રોજ તેનું માળખું કેનેડાની કંપની જે. ટી. રોબિન્સન લિમિટેડને વેચવામાં આવ્યું હતું. લશ્કરી પુરસ્કારો અને સન્માનો સ્પિકાને બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન એક યુદ્ધ તારો એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો. તેના ક્રૂ સભ્યો નીચેના ચંદ્રકો માટે પાત્ર હતાઃ અમેરિકન ડિફેન્સ સર્વિસ મેડલ (ફ્લીટ ક્લેસપ સાથે) અમેરિકન કેમ્પેન મેડલ એશિયાટિક-પેસિફિક કેમ્પેન મેડલ (1) વિશ્વ યુદ્ધ II વિક્ટરી મેડલ સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ NavSુત્સોર્સ ઓનલાઇનઃ સર્વિસ શિપ ફોટો આર્કાઇવ-AK-16 સ્પિકા ડિઝાઇન 1022 જહાજો 1919 જહાજો ડિઝાઇન યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળના 1022 જહાજો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ હોગ આઇલેન્ડર્સ સિરિયસ વર્ગના સહાયક જહાજો