Fort Bayard (Washington, D.C.)
ફોર્ટ બાયર્ડ એ અમેરિકન ગૃહ યુદ્ધ દરમિયાન વોશિંગ્ટન, ડી. સી. ના સંરક્ષણના ભાગરૂપે 1861માં કોલંબિયા જિલ્લામાં ટેનલીટાઉનની ઉત્તરપશ્ચિમમાં બાંધવામાં આવેલો માટીકામનો કિલ્લો હતો. સંઘર્ષ દરમિયાન તેને ક્યારેય મોટા વિરોધનો સામનો કરવો પડ્યો ન હતો અને રોબર્ટ ઇ. લીની ઉત્તરી વર્જિનિયાની સેનાના આત્મસમર્પણ બાદ તેને નિષ્ક્રિય કરવામાં આવી હતી. ફ્રેડરિક્સબર્ગની લડાઇમાં માર્યા ગયેલા બ્રિગેડિયર જનરલ જ્યોર્જ ડેશિયલ બાયર્ડના નામ પરથી નામ આપવામાં આવ્યું છે, કિલ્લાનું સ્થળ બાઉન્ડ્રી પાર્કમાં છે, જે વોશિંગ્ટન, ડી. સી. માં રિવર રોડ અને વેસ્ટર્ન એવન્યુ એનડબલ્યુ ના આંતરછેદ પર સ્થિત છે અને તેની જાળવણી યુએસ નેશનલ પાર્ક સર્વિસ દ્વારા કરવામાં આવે છે. કિલ્લાનું કોઈ નિશાન બાકી નથી, તેમ છતાં પાર્ક સર્વિસ દ્વારા તેના અસ્તિત્વની યાદમાં એક માર્કર ઊભું કરવામાં આવ્યું છે. ગૃહ યુદ્ધ ફાટી નીકળ્યા પહેલા, કોલંબિયા જિલ્લો મુખ્યત્વે ગ્રામીણ વિસ્તાર હતો. જો કે વોશિંગ્ટન શહેર આજે કોલંબિયા જિલ્લાનો પર્યાય છે, 1861માં વોશિંગ્ટને જિલ્લાના માત્ર એક ભાગ પર કબજો કર્યો હતો. જિલ્લાના બાકીના ભાગોને વોશિંગ્ટન કાઉન્ટીનો ભાગ માનવામાં આવતા હતા અને આ પ્રદેશમાં જ ફોર્ટ બાયર્ડ સહિત વોશિંગ્ટનની રક્ષા કરતા મોટાભાગના કિલ્લાઓનું નિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું. વોશિંગ્ટન કાઉન્ટીને "જિલ્લાના ગ્રામીણ ભાગ તરીકે વર્ણવવામાં આવી હતી. જેમાં વિવિધ કદના ખેતરો અને સમૃદ્ધ લોકોની ભવ્ય વસાહતો હતી". ફોર્ટ બાયર્ડની જગ્યા પોતે એક ખેડૂત ફિલિપ જે. બકીની માલિકીની હતી, જેમણે વોશિંગ્ટન કાઉન્ટીના ચોથા વોર્ડમાં પોતાનું ઘર બનાવ્યું હતું. બાંધકામ પ્રક્રિયા દરમિયાન, તેમણે જમીનનું મૂલ્ય આશરે 5,000 ડોલર રાખ્યું હતું અને યુદ્ધ દરમિયાન તેમની પત્ની, ચાર બાળકો અને બે નોકરો સાથે કિલ્લાની નજીકના ફાર્મહાઉસમાં રહેવાનું ચાલુ રાખ્યું હતું. ફોર્ટ બાયર્ડના સ્થળ માટે પોતાની જમીનના ઉપયોગના બદલામાં, બકીને યુદ્ધ વિભાગ પાસેથી દર વર્ષે $50.00 ભાડું મળ્યું હતું. નજીકમાં શૂમેકર પરિવાર પણ હતો, જેની પાસે જિલ્લા અને મેરીલેન્ડ બંનેમાં જમીનનો નોંધપાત્ર હિસ્સો હતો. તેમની મિલકત પર ત્રણ કિલ્લાઓ અથવા કિલ્લાઓના ભાગો બાંધવામાં આવ્યા હતાઃ ફોર્ટ સિમોન્સ, ફોર્ટ મેન્સફિલ્ડ અને બેટરી બેઇલી. તેમની મોટાભાગની જમીન ગુમાવવા છતાં, શૂમેકર પરિવારે સ્થાનિક જનરલ સ્ટોર ચલાવવાનું ચાલુ રાખ્યું હતું અને ફોર્ટ બાયર્ડ ખાતેના લશ્કરને વિવિધ પ્રકારની વસ્તુઓ વેચી હતી. આયોજન અને બાંધકામ વર્જિનિયાના અલગ થયા પછી અને તે રાજ્ય સંઘમાં જોડાયા પછી, સંઘીય સૈનિકોએ વોશિંગ્ટનથી ઉત્તર વર્જિનિયાના આર્લિંગ્ટન પ્રદેશમાં કૂચ કરી. આ પગલાનો હેતુ વર્જિનિયા મિલિશિયા અથવા કન્ફેડરેટ સ્ટેટ્સ આર્મી દ્વારા યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સની રાજધાની કબજે કરવાના કોઈપણ પ્રયાસને અટકાવવાનો હતો. આગામી સાત અઠવાડિયામાં, પોટોમેક નદીના કાંઠે અને વર્જિનિયાને વોશિંગ્ટન અને જ્યોર્જટાઉન સાથે જોડતા ત્રણ મુખ્ય પુલો (ચેઇન બ્રિજ, લોંગ બ્રિજ અને એક્વાડક્ટ બ્રિજ) માંથી દરેકના અભિગમો પર કિલ્લાઓનું નિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું. જ્યારે પોટોમેક નદીના કિલ્લાઓ બાંધવામાં આવી રહ્યા હતા, ત્યારે શહેરની સુરક્ષા માટે કિલ્લાઓની એક વિશાળ નવી વીંટી માટે આયોજન અને સર્વેક્ષણનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો. બાંધકામ હેઠળની કિલ્લેબંધીઓથી વિપરીત, નવા કિલ્લાઓ આર્લિંગ્ટનમાંથી પસાર થતો માત્ર સૌથી સીધો માર્ગ જ નહીં, પરંતુ તમામ દિશાઓમાં શહેરનું રક્ષણ કરશે. જુલાઈના મધ્યમાં બુલ રનની પ્રથમ લડાઈને કારણે આ કાર્યમાં વિક્ષેપ પડ્યો હતો. ઉત્તરપૂર્વીય વર્જિનિયાની સેનાએ દક્ષિણમાં મનાસાસ તરફ કૂચ કરી હતી, અગાઉ બાંધકામની ફરજો સોંપવામાં આવેલા સૈનિકોએ તેના બદલે યુદ્ધ તરફ કૂચ કરી હતી. બુલ રન ખાતે યુનિયનની હાર પછીના દિવસોમાં, વોશિંગ્ટનને નિકટવર્તી સંઘના હુમલાથી બચાવવા માટે ગભરાઈ ગયેલા પ્રયાસો કરવામાં આવ્યા હતા. પરિણામે કામચલાઉ ખાઈઓ અને માટીકામ મોટાભાગે આર્લિંગ્ટન અને વોશિંગ્ટનના સીધા અભિગમો સુધી મર્યાદિત હતા. 26 જુલાઈ, 1861 ના રોજ, યુદ્ધના પાંચ દિવસ પછી, મેજર જનરલ જ્યોર્જ બી. મેકક્લેલનને વોશિંગ્ટનના લશ્કરી જિલ્લાના કમાન્ડર તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા અને ત્યારબાદ તેનું નામ બદલીને પોટોમેકની સેના રાખવામાં આવ્યું હતું. વોશિંગ્ટન પહોંચ્યા પછી, મેકક્લેલન શહેરના સંરક્ષણની સ્થિતિથી ગભરાઇ ગયા હતા. "કોઈ પણ ક્વાર્ટરમાં દુશ્મનના આદરણીય જૂથ સામે સૈનિકોની સ્થિતિ અને સંખ્યા અથવા રક્ષણાત્મક કાર્યોની સંખ્યા અને પાત્રમાં જોરદાર પ્રતિકાર પ્રદાન કરવા જેવા સંરક્ષણ માટેના સ્વભાવ ન હતા. મેરીલેન્ડ બાજુએ એક પણ રક્ષણાત્મક કાર્ય શરૂ કરવામાં આવ્યું ન હતું. દુશ્મનને સરળ રેન્જની ઊંચાઈથી શહેર પર ગોળીબાર કરતા રોકવા માટે કંઈ નહોતું, જે લગભગ પ્રતિકાર વિના દુશ્મન ટુકડી દ્વારા કબજે કરી શકાય. પરિસ્થિતિને સુધારવા માટે, કમાન સંભાળ્યા પછી મેકક્લેલનના પ્રથમ આદેશોમાંથી એક વોશિંગ્ટનના સંરક્ષણને મોટા પ્રમાણમાં વિસ્તૃત કરવાનો હતો. હોકાયંત્રના તમામ બિંદુઓ પર, કિલ્લાઓ અને ખાડાઓ પૂરતા પ્રમાણમાં બાંધવામાં આવશે જેથી હુમલાને ધીમો કરી શકાય અને સૈન્યબળોને આવવા અને શહેરની સુરક્ષાને મજબૂત કરવા માટે સમય મળી શકે. બ્રિગેડિયર જનરલ જ્હોન જી. બર્નાર્ડને વોશિંગ્ટન વિભાગના મુખ્ય ઇજનેર તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા અને 1864માં યુલિસિસ એસ. ગ્રાન્ટ દ્વારા આ ક્ષેત્રમાં સેનાના મુખ્ય ઇજનેર તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા તે પહેલાં તેઓ કિલ્લાઓના નિર્માણ અને જાળવણીની દેખરેખ રાખશે. યુદ્ધ ફાટી નીકળ્યા પહેલા, ગ્રેટ ફૉલ્સ ટર્નપાઇક, જેને રિવર રોડ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે પશ્ચિમ મેરીલેન્ડ અને તેનાથી આગળથી કોલંબિયા જિલ્લામાં પ્રવેશતા વેપાર માટે એક મહત્વપૂર્ણ ટ્રાફિક ધમની હતી. તે ટેનલીટાઉન ગામને વોશિંગ્ટન શહેર સાથે જોડે છે, અને ઉત્તર તરફ વળતાં પહેલાં લગભગ પોટોમેક નદીની સમાંતર હતું. નદીની સાથે તેની વ્યૂહાત્મક સ્થિતિને કારણે, જે કન્ફેડરેટ સ્ટેટ ઓફ વર્જિનિયા અને યુનિયન સ્ટેટ ઓફ મેરીલેન્ડ વચ્ચેની સરહદની રચના કરે છે, તેનું ખૂબ જ લશ્કરી મૂલ્ય હતું અને તે હુમલો કરનાર સૈન્ય માટેનો સંભવિત માર્ગ હતો, જે ફોર્ટ સ્ટીવન્સની લડાઈ દરમિયાન યુદ્ધ ફાટી નીકળવાના ત્રણ વર્ષ પછી સાબિત થશે. પોટોમેકની સાથે વોશિંગ્ટન તરફ આગળ વધતા સંઘીય દળને રોકવા માટે, નદીની નજીકની ટેકરીઓ પર ઘણા કિલ્લાઓનું નિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું. રિવર રોડની સુરક્ષા માટે, જે શહેરમાં પ્રવેશવાનો સૌથી સીધો માર્ગ હતો, યુ. એસ. આર્મીના ઇજનેરોએ જ્યાં રિવર રોડ કોલંબિયા જિલ્લામાં પ્રવેશે છે ત્યાં એક નાનો, ગોળાકાર કિલ્લો બાંધ્યો હતો. માત્ર 123 યાર્ડની પરિમિતિ અને માત્ર છ બંદૂકો સાથે, તે ફોર્ટ રેનોની આગળ આવેલું હતું, જે ટેનલીટાઉન વિસ્તારનું રક્ષણ કરતો સૌથી મોટો કિલ્લો હતો. વાસ્તવિક બાંધકામ પ્રક્રિયાની વિગતો દુર્લભ છે, જોકે નવમી ન્યૂયોર્ક હેવી આર્ટિલરી રેજિમેન્ટના સભ્યનો ડેમોક્રેટિક પ્રેસ અખબારને લખેલો પત્ર સૂચવે છે કે આ કિલ્લો ઓછામાં ઓછો આંશિક રીતે તે રેજિમેન્ટના શ્રમથી બાંધવામાં આવ્યો હતો. એપ્રિલ 1863માં, કિલ્લાનું નામ તાજેતરમાં મૃત્યુ પામેલા બ્રિગેડિયર જનરલ જ્યોર્જ ડેશિયલ બાયર્ડના સન્માનમાં રાખવામાં આવ્યું હતું, જેઓ 13 ડિસેમ્બર, 1862ના રોજ ફ્રેડરિક્સબર્ગની લડાઇમાં માર્યા ગયા હતા. તેના સમર્પણ સમયે, કિલ્લો લગભગ પૂર્ણ થઈ ચૂક્યો હતો. ગોળાકાર આકારમાં અને ખાઈઓ અને અબતીથી ઘેરાયેલા કિલ્લાની બંદૂકો ઉત્તર તરફ મુખ કરીને રિવર રોડ તરફ નજર રાખે છે. કિલ્લાના દક્ષિણ ભાગમાં એક સર્વિસ રોડ ખાઈને પાર કરીને કિલ્લાની પાછળ રિવર રોડ સાથે જોડાયો હતો. રાઇફલના ખાડાઓ ઉત્તરપૂર્વમાં ફોર્ટ રેનો અને દક્ષિણપશ્ચિમમાં ફોર્ટ સિમોન્સ સુધી વિસ્તર્યા હતા. બેટરી બાયર્ડ નામની બંદૂકોની એક નાની ટુકડી કિલ્લાની બહાર કામ કરતી હતી અને કિલ્લાના ઉત્તરપશ્ચિમમાં કોતરમાં એક અંધ સ્થળને આવરી લેતી હતી. યુદ્ધ સમયનો ઉપયોગ જનરલ જ્હોન જી. બર્નાર્ડ દ્વારા ઓક્ટોબર 1861ના અહેવાલમાં બહાર પાડવામાં આવેલી યોજના અનુસાર, "પાછળની લાઇન" કિલ્લાઓને સંપૂર્ણ રીતે સજ્જ કરવામાં આવે ત્યારે કિલ્લાના પરિઘના યાર્ડ દીઠ એક માણસ મળવાનો હતો. જ્યારે જરૂર પડે ત્યારે આગળની હરોળના કિલ્લાઓમાં યાર્ડ દીઠ બે માણસો આવવાના હતા. જો કે, મોટાભાગના કિલ્લાઓ દરેક સમયે સંપૂર્ણ રીતે સુરક્ષિત રાખવામાં આવતા ન હતા. પોટોમેક નદીની ઉત્તરે તેના સ્થાનને કારણે, ફોર્ટ બાયર્ડને પાછળની હરોળનો કિલ્લો માનવામાં આવતો હતો. જો નજીકના હુમલાને કારણે કિલ્લાને સંપૂર્ણ રીતે છાવણીમાં રાખવાની જરૂર હોય, તો વાસ્તવિક છાવણી અને યોજનામાં તફાવત વોશિંગ્ટનના 25,000-માણસના અનામત દળથી સારો થઈ જશે. જેમ કે જનરલ બર્નાર્ડ 24 ડિસેમ્બર, 1862ના અહેવાલમાં કહેશે, "આ પાયદળના આધારોને કાર્યો સાથે જોડાયેલા રાખવાની ભાગ્યે જ જરૂર પડે છે". જો કે, આ યોજના માત્ર કિલ્લાની દિવાલોનું સંચાલન કરતા માણસોને જ લાગુ પડે છે, કિલ્લાની બંદૂકોનું સંચાલન કરતા તોપખાનાના સૈનિકોને નહીં. ફોર્ટ ગ્રેબલ અને વોશિંગ્ટનના અન્ય કિલ્લાઓની બંદૂકો ચલાવવા માટે, બર્નાર્ડે દરેક બંદૂક માટે ત્રણ ટુકડીઓને નિયુક્ત કરી હતી. કિલ્લાની દિવાલોને સોંપવામાં આવેલા માણસોથી વિપરીત, આ દળો કિલ્લામાં કાયમી ધોરણે સ્થિત રહેશે. આ યોજના યુદ્ધની જરૂરિયાતોથી પ્રભાવિત થઈ હતી. જેમ જેમ લડાઈ આગળ વધતી ગઈ અને જાનહાનિ વધતી ગઈ તેમ, પોટોમેકની સેનાના વિવિધ સેનાપતિઓએ પ્રશિક્ષિત તોપખાનાઓ અને પાયદળના સૈનિકોની બદલી માટે વોશિંગ્ટન છાવણી પર વારંવાર દરોડા પાડ્યા. 1864 સુધીમાં, વોશિંગ્ટનને બર્નાર્ડની 1861ની ભલામણ કરતાં અડધાથી પણ ઓછું કરી દેવામાં આવ્યું હતું. યુનિયન આર્મી માટે આર્ટિલરીના ઇન્સ્પેક્ટર જનરલ એલ્બિયન પી. હોવેના મે 1864ના અહેવાલમાં ફોર્ટ બાયર્ડની છાવણીમાં સાતમી ન્યૂયોર્ક હેવી આર્ટિલરી રેજિમેન્ટની માત્ર એક જ કંપની હોવાનું જાણવા મળ્યું હતું. વિવિધ રેન્કના એકસો સિત્તેર માણસોએ બે 12-પાઉન્ડના ફિલ્ડ હોવિત્ઝર અને ચાર 20-પાઉન્ડની પેરોટ રાઈફલ્સ ચલાવી હતી. વધુમાં, હોવેને કિલ્લાનું એકલ મેગેઝિન "સૂકું અને સારા ક્રમમાં" અને દારૂગોળાનો પુરવઠો "સંપૂર્ણ અને ઉપયોગી" હોવાનું જણાયું હતું. કિલ્લાની છાવણીની વાત કરીએ તો હોવે ઓછા પ્રશંસાત્મક હતા. તોપખાના અને પાયદળની રણનીતિઓમાં લશ્કરની કંપનીની કવાયતની તપાસ કર્યા પછી, તેમણે તોપખાનાની કવાયતને "સામાન્ય; સુધારવાની જરૂર છે", પાયદળની કવાયતને "ખૂબ જ ઉદાસીન; વધુ સુધારાની જરૂર છે", અને કિલ્લામાં એકંદરે શિસ્ત "ઉદાસીન" હોવાનું નોંધ્યું હતું. યુદ્ધ દરમિયાન વિવિધ સમયે ન્યૂ હેમ્પશાયર, પેન્સિલવેનિયા, ઓહિયો અને ન્યૂ યોર્કના તોપખાનાના સૈનિકો અને પાયદળ કિલ્લામાં તૈનાત હતા. જનરલ હોવેની સાતમી ન્યૂયોર્કની પ્રતિકૂળ સમીક્ષાને પગલે, ગેરિસનનું સ્થાન 163મી ઓહિયો ઇન્ફન્ટ્રીના માણસોની એક કંપની દ્વારા લેવામાં આવ્યું હતું. ફોર્ટ સ્ટીવન્સનું યુદ્ધ યુદ્ધ દરમિયાન, ફોર્ટ બાયર્ડ પર માત્ર એક જ વાર હુમલો થયો હતો. જુલાઈ 1864માં ફોર્ટ સ્ટીવન્સની લડાઈ દરમિયાન, કોન્ફેડરેટ જનરલ જુબલ અર્લીએ જનરલ યુલિસિસ એસ. ગ્રાન્ટના કેટલાક સૈનિકોને પાછા ખેંચવાની આશા સાથે મેરીલેન્ડમાં 25,000-માણસોનો હુમલો શરૂ કર્યો હતો, જેઓ પીટર્સબર્ગની ઘેરાબંધીમાં ઉત્તરી વર્જિનિયાના સૈન્ય સામે સખત દબાણ કરી રહ્યા હતા. આ દરોડાથી વોશિંગ્ટન પર હુમલો થવાની આશા હતી, જેનાથી ગ્રાન્ટનું ધ્યાન ભટકી ગયું હતું અને સંભવિતપણે સંઘના દળોને આરામ કરવા અને ફરીથી સંગઠિત થવા માટે સમય મળ્યો હતો. 11 જુલાઈની સવારે, બ્રિગેડિયર જનરલ જ્હોન મેકકોસલેન્ડના આદેશ હેઠળ કોન્ફેડરેટ કેવેલરી અને પાયદળ ફોર્ટ રેનો કબજે કરવાના ધ્યેય સાથે વોશિંગ્ટન તરફ આગળ વધ્યું, જેણે ટેનલીટાઉન ગામનું રક્ષણ કર્યું. જો કે તેઓએ ફોર્ટ બાયર્ડની સામે અથડામણની રેખાને પાછળ ધકેલી દીધી હતી, તેમ છતાં કોન્ફેડરેટ કેવેલરીને બાયર્ડ અને તેના સહાયક કિલ્લાઓમાંથી ભારે તોપમારો થયો હતો. પ્રતિકારથી નિરાશ થઈને, મેકકોસલેન્ડની બ્રિગેડ અર્લીના બાકીના દળ સાથે જોડાવા માટે આગળ વધી, જે ફોર્ટ સ્ટીવન્સ પર હુમલો કરવા માટે જૂથબદ્ધ હતું. સમગ્ર દિવસ દરમિયાન, કિલ્લા પર વધારાની સૈન્યની ટુકડીઓ પહોંચી હતી, પરંતુ આગળ કોઈ સંઘીય હુમલો થયો ન હતો. યુદ્ધના બાકીના સમય દરમિયાન, ફોર્ટ બાયાર્ડે ગુસ્સામાં એક પણ ગોળી ચલાવી ન હતી. યુદ્ધ પછીનો ઉપયોગ 9 એપ્રિલ, 1865ના રોજ ઉત્તરી વર્જિનિયાના રોબર્ટ ઇ. લીની સેનાના આત્મસમર્પણ પછી, વોશિંગ્ટનનું રક્ષણ કરતા માનવયુક્ત સંરક્ષણનું પ્રાથમિક કારણ અસ્તિત્વમાં નહોતું. વોશિંગ્ટન સંરક્ષણના મુખ્ય ઇજનેર કર્નલ બાર્ટન એસ. એલેક્ઝાન્ડર દ્વારા કરવામાં આવેલી પ્રારંભિક ભલામણો સંરક્ષણને ત્રણ વર્ગોમાં વહેંચવાની હતીઃ જેને સક્રિય રાખવું જોઈએ (પ્રથમ-વર્ગ), જેને મોથબોલ્ડ કરવું જોઈએ અને અનામત રાજ્યમાં રાખવું જોઈએ (બીજા-વર્ગ), અને જેને સંપૂર્ણપણે છોડી દેવું જોઈએ (ત્રીજા-વર્ગ). પોટોમેક નદીની ઉત્તરે તેની સ્થિતિ અને કિલ્લાના નાના કદને કારણે, ફોર્ટ બાયર્ડ ત્રીજા વર્ગની શ્રેણીમાં આવી ગયું હતું અને યુદ્ધના અંતના થોડા મહિના પછી તેને ત્યજી દેવામાં આવ્યું હતું. ફોર્ટ બાયર્ડ પાર્ક આ ત્યજી દેવાયેલા કિલ્લાની સ્થિતિ 1919 સુધી સતત બગડતી રહી, જ્યારે કોલંબિયા જિલ્લાના કમિશનરોએ કોંગ્રેસને એક બિલ પસાર કરવા દબાણ કર્યું જે જૂના કિલ્લાઓના સ્થળોને "ફોર્ટ સર્કલ" પાર્કની વ્યવસ્થામાં એકીકૃત કરશે જે વોશિંગ્ટનના વધતા જતા શહેરને વીંટળશે. કમિશનરોની કલ્પના મુજબ, ફોર્ટ સર્કલ શહેરની બહાર ઉદ્યાનોની લીલી વીંટી હશે, જે સરકારની માલિકીની હશે અને વોશિંગ્ટનના નાગરિકોને સરળતાથી રાજધાનીની મર્યાદામાંથી છટકી જવા દેવા માટે "ફોર્ટ ડ્રાઇવ" માર્ગ દ્વારા જોડવામાં આવશે. જો કે, ભૂતપૂર્વ કિલ્લાઓની ખરીદીને મંજૂરી આપતું બિલ, જે યુદ્ધ પછી ખાનગી માલિકીમાં પાછું ફેરવવામાં આવ્યું હતું, તે હાઉસ ઓફ રિપ્રેઝન્ટેટિવ્સ અને સેનેટ બંનેને પસાર કરવામાં નિષ્ફળ ગયું. તે નિષ્ફળતા છતાં, 1925માં હાઉસ અને સેનેટ બંનેએ સમાન બિલ પસાર કર્યું હતું, જેણે 1919માં પ્રસ્તાવિત ફોર્ટ સર્કલ ઑફ પાર્કના નિર્માણની દેખરેખ માટે નેશનલ કેપિટલ પાર્ક કમિશન (NCPC) ની રચનાને મંજૂરી આપી હતી. 1920 અને 1930ના દાયકામાં જમીન ખરીદવાની અને કિલ્લાના ઉદ્યાનોના નિર્માણની ફરજ ઘણી વખત બદલાઇ હતી, આખરે 1940ના દાયકામાં ગૃહ વિભાગ અને રાષ્ટ્રીય ઉદ્યાન સેવાએ આ પ્રોજેક્ટ પર નિયંત્રણ મેળવ્યું હતું. 1926માં ફોર્ટ બાયર્ડની જગ્યા ખરીદવામાં આવી ત્યાં સુધીમાં કિલ્લાના અવશેષો તોડી પાડવામાં આવ્યા હતા અને તે સ્થળ પર ઘરો બાંધવામાં આવી રહ્યા હતા. બજેટમાં કાપ અને બીજા વિશ્વયુદ્ધના વિક્ષેપોએ ફોર્ટ સર્કલ પાર્ક યોજનાને વારંવાર મુલતવી રાખી હતી, પરંતુ તે વોશિંગ્ટન શહેરનો વિકાસ હતો જેણે આખરે યોજનાને મારી નાખી હતી. 1963 સુધીમાં, જ્યારે પ્રમુખ જ્હોન એફ. કેનેડીએ આખરે ફોર્ટ સર્કલ ડ્રાઇવ બનાવવા માટે કોંગ્રેસને દબાણ કરવાનું શરૂ કર્યું, ત્યારે વોશિંગ્ટન અને નેશનલ પાર્ક સર્વિસમાં ઘણા લોકો ખુલ્લેઆમ પ્રશ્ન કરી રહ્યા હતા કે શું આ યોજનાએ તેની ઉપયોગીતા વટાવી દીધી છે. છેવટે, આ સમય સુધીમાં, વોશિંગ્ટન કિલ્લાઓના વર્તુળથી આગળ વધી ગયું હતું જેણે તેને એક સદી અગાઉ સુરક્ષિત કર્યું હતું, અને શહેરના સપાટીના રસ્તાઓ પહેલેથી જ ઉદ્યાનોને જોડે છે, જોકે કલ્પના મુજબ રેખીય માર્ગમાં નથી. ફોર્ટ બાયર્ડ પાર્કને અન્ય ફોર્ટ પાર્ક સાથે ભવ્ય ડ્રાઈવ દ્વારા જોડવાની યોજના પછીના વર્ષોમાં શાંતિથી પડતી મૂકવામાં આવી હતી. આજે, આ ઉદ્યાન વેસ્ટર્ન એવન્યુ, રિવર રોડ અને ફેસેન્ડેન, 46મી અને 47મી સ્ટ્રીટ્સ, વોશિંગ્ટન, ડી. સી. માં એનડબલ્યુ દ્વારા ઘેરાયેલું છે. તેમાં એક સોફ્ટબોલ મેદાન અને એક સોકર મેદાન છે, અને યુ. એસ. નેશનલ પાર્ક સર્વિસ દ્વારા આખું વર્ષ તેની જાળવણી કરવામાં આવે છે. 1999માં, પડોશના રહેવાસીઓએ ફ્રેન્ડ્સ ઓફ ફોર્ટ બાયર્ડ પાર્ક, ઇન્ક. ની સ્થાપના કરી, જે ફોર્ટ બાયર્ડ પાર્કની જાળવણીમાં રાષ્ટ્રીય ઉદ્યાન સેવાને મદદ કરવાના ધ્યેય સાથે બિન-નફાકારક 501 (સી) (3) નિગમ છે. આ માટે, સંસ્થા ઉદ્યાનની વાર્ષિક સફાઈનું આયોજન કરે છે, અને ઉદ્યાનમાં સુધારાઓ કરવા માટે ભંડોળ એકત્ર કરે છે. અમેરિકન સિવિલ વોર બિબ્લિયોગ્રાફી ઓફ અમેરિકન સિવિલ વોર બિબ્લિયોગ્રાફી ઓફ અબ્રાહમ લિંકન બિબ્લિયોગ્રાફી ઓફ યુલિસિસ એસ. ગ્રાન્ટ બાહ્ય સંદર્ભો લિંક્સ ફ્રેન્ડ્સ ઓફ ફોર્ટ બેયર્ડ પાર્ક, એક બિન-નફાકારક સંસ્થા છે જે કિલ્લાના સ્થળની જાળવણી અને સુધારણા માટે સમર્પિત છે. 1861માં પૂર્ણ થયેલી સરકારી ઇમારતો ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર 1861માં પૂર્ણ થયું બાયર્ડ, ફોર્ટ બાયર્ડ, ફોર્ટ ફોર્ટ્સ ઓન ધ નેશનલ રજિસ્ટર ઓફ હિસ્ટોરિક પ્લેસિસ ઇન વોશિંગ્ટન, ડી. સી. 1861 વોશિંગ્ટન, ડી. સી. અમેરિકન સિવિલ વોર ઓન ધ નેશનલ રજિસ્ટર ઓફ હિસ્ટોરિક પ્લેસિસ વોશિંગ્ટન, ડી. સી., ઇન ધ અમેરિકન સિવિલ વોર