HMS Tara (1918)
એચ. એમ. એસ. તારા એક વિનાશક જહાજ હતું, જેણે રોયલ નેવી સાથે સેવા આપી હતી. 7 ઓગસ્ટ 1918ના રોજ શરૂ કરાયેલ આ જહાજ પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધના સમાપન સમયે સેવામાં દાખલ થયું હતું. આ જહાજ ગ્રાન્ડ ફ્લીટના ચૌદમા ડિસ્ટ્રોયર ફ્લોટિલામાં જોડાયું હતું પરંતુ 1919માં તેને નોર ખાતે રિઝર્વમાં મૂકવામાં આવ્યું હતું. પછીના વર્ષોમાં તારા બગડતી ગઈ અને લંડન નૌકાદળ સંધિ પર હસ્તાક્ષર કર્યા પછી 17 ડિસેમ્બર 1931ના રોજ તેને તોડી પાડવા માટે વેચવામાં આવી હતી, જેણે નૌકાદળ જાળવી શકે તેવા વિનાશક ટનના જથ્થાને મર્યાદિત કર્યો હતો. બારમા યુદ્ધના બાંધકામ કાર્યક્રમના ભાગરૂપે જૂન 1917માં બ્રિટીશ નૌકાદળ દ્વારા આદેશ અપાયેલા તેત્રીસ નૌકાદળ વિનાશક જહાજોમાં ડિઝાઇન અને વિકાસ તારા એક હતું. આ ડિઝાઇન તેના કરતાં સસ્તા અને ઝડપી વિકલ્પ તરીકે રજૂ કરાયેલ ડિઝાઇનનો વિકાસ હતો. આર વર્ગ સાથેના તફાવતો નાના હતા, જેમ કે સર્ચલાઇટને પાછળ ખસેડવા. તારાની એકંદર લંબાઈ અને લંબ વચ્ચેની લંબાઈ હતી. બીમ અને ડ્રાફ્ટ હતી. વિસ્થાપન સામાન્ય અને ઊંડો ભાર હતો. ત્રણ યારો બોઇલરોએ બ્રાઉન-કર્ટિસ સજ્જ વરાળ ટર્બાઇનના બે સેટને વરાળ પૂરી પાડી હતી અને બે શાફ્ટ ચલાવતા હતા, જે સામાન્ય લોડિંગ અને ઊંડા લોડ પર ડિઝાઇન ઝડપ આપે છે. બે ફનલ ફીટ કરવામાં આવી હતી. આ જહાજ બળતણ તેલનું વહન કરતું હતું, જેણે એ. ટી. ની ડિઝાઇન શ્રેણી આપી હતી. શસ્ત્રસરંજામમાં જહાજની મધ્ય રેખા પર ત્રણ ક્યુએફ એમકે IV બંદૂકોનો સમાવેશ થતો હતો. એક ફોરકાસ્ટલ પર ઊભું કરવામાં આવ્યું હતું, એક ઊભા પ્લેટફોર્મ પર ફનલ વચ્ચે અને એક પાછળ. આ જહાજમાં હવાઈ સંરક્ષણ માટે એક જ 2-પાઉન્ડરની પોમ-પોમ વિમાનવિરોધી બંદૂક પણ ગોઠવવામાં આવી હતી. ચાર ટોરપિડો ટ્યુબ્સ બે ટ્વીન ફરતી માઉન્ટોમાં ફીટ કરવામાં આવી હતી. આ જહાજ પુલની નીચે માઉન્ટ થયેલ એક ફરતા માઉન્ટ પર બે ટોરપિડો ટ્યુબ પણ વહન કરતું હતું, એક બંદર પર અને બીજું સ્ટારબોર્ડ પર. તેનો હેતુ રાત્રિના હુમલા દરમિયાન ઉપયોગ કરવાનો હતો અને ટોગલ દોરડાનો ઉપયોગ કરીને કમાન્ડિંગ ઓફિસર દ્વારા સીધા નિયંત્રિત કરવામાં આવતો હતો. આ જહાજમાં 90 અધિકારીઓ અને રેટિંગ્સ હતા. 21 નવેમ્બર 1917ના રોજ વિલિયમ બિયર્ડમોર એન્ડ કંપની દ્વારા દાલમુઇરમાં યાર્ડ નંબર 590 સાથે બાંધકામ અને કારકિર્દીની શરૂઆત કરવામાં આવી હતી, તારા 12 ઓક્ટોબર 1918ના રોજ શરૂ કરવામાં આવી હતી અને 9 ડિસેમ્બર 1918ના રોજ પૂર્ણ થઈ હતી. આ જહાજ નામનું પ્રથમ અને એકમાત્ર જહાજ હતું. યાર્ડએ વિનાશકોનું નિર્માણ કર્યું અને તે જ સમયે time.Tara ગ્રાન્ડ ફ્લીટના ચૌદમા વિનાશક ફ્લોટિલામાં જોડાયો. પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધ બંધ થતાં, વિનાશકને યુદ્ધવિરામ પહેલાં કોઈ કાર્યવાહી જોવા મળી ન હતી. યુદ્ધના અંતે, જહાજ ઓગળી ન જાય ત્યાં સુધી તે ગ્રાન્ડ ફ્લીટ સાથે રહ્યું. નૌકાદળને હવે જહાજોના આટલા મોટા સક્રિય કાફલાની જરૂર ન હોવાથી, તારાને નોર ખાતે અનામત 63 અન્ય વિનાશક જહાજોમાં જોડાવા માટે સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવી હતી. તારા નવેમ્બર 1924માં પોર્ટ્સમાઉથ ખાતેની ટોરપિડો સ્કૂલ માટે ટેન્ડર હતી. 22 એપ્રિલ 1930ના રોજ, યુનાઇટેડ કિંગડમે લંડન નૌકાદળ સંધિ પર હસ્તાક્ષર કર્યા, જેણે નૌકાદળમાં કુલ વિનાશક ટનનેજને મર્યાદિત કરી દીધું. એક દાયકાથી વધુ સમય સુધી અનામતમાં રહ્યા પછી, તારા નબળી સ્થિતિમાં હોવાનું જાણવા મળ્યું હતું અને તે નિવૃત્ત થવા માટે પસંદ કરાયેલા લોકોમાંની એક હતી. જુલાઈ 1931માં, તારાને ટોરપીડો સ્કૂલના ટેન્ડર તરીકે સિસ્ટર શિપ દ્વારા બદલવામાં આવી હતી, જેમાં તારાના ક્રૂને સ્ટ્રોંગહોલ્ડમાં ટ્રાન્સફર કરવામાં આવ્યા હતા. 17 ડિસેમ્બર 1931ના રોજ, વિનાશક જહાજને રીસ ઓફ લેનલીને વેચવામાં આવ્યું હતું અને તે તૂટી ગયું હતું. પેનન્ટ નંબર સંદર્ભો ગ્રંથસૂચિ 1918 ક્લાઇડ નદી પર બાંધવામાં આવેલા રોયલ નેવી જહાજોના એસ-ક્લાસ ડિસ્ટ્રોયર (1917) જહાજો