USS LST-755
યુ. એસ. એસ. એલ. એસ. ટી.-755 બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળમાં હતું. તેણીની બદલી રિપબ્લિક ઓફ ચાઇના નેવીમાં આરઓસીએસ ચુંગ હૈ (એલએસટી-201) તરીકે કરવામાં આવી હતી. અમેરિકન બ્રિજ કંપની, એમ્બ્રિજ, પેન્સિલવેનિયા ખાતે 20 મે 1944ના રોજ એલ. એસ. ટી.-755નું બાંધકામ અને કામગીરી શરૂ કરવામાં આવી હતી. 11 જુલાઈ 1944ના રોજ શરૂ કરવામાં આવ્યું હતું અને 3 ઓગસ્ટ 1944ના રોજ કાર્યરત કરવામાં આવ્યું હતું. બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળમાં સેવા, એલએસટી-755 એશિયાટિક-પેસિફિક થિયેટરને સોંપવામાં આવી હતી. ત્યારબાદ તેમણે 13 થી 18 જાન્યુઆરી 1945 સુધી લિંગાયેન ગલ્ફ ઉતરાણમાં ભાગ લીધો હતો. ત્યારબાદ તેણીને 17 થી 23 એપ્રિલ 1945 દરમિયાન મિંડાનાઓ ટાપુના ઉતરાણમાં ભાગ લેવા માટે ફિલિપાઇન્સ મોકલવામાં આવી હતી. તેણીને 2 થી 8 સપ્ટેમ્બર 1945 થી 29 મે 1946 સુધી કબજો અને ચીન સોંપવામાં આવી હતી. તેણીને 29 મે, 1946ના રોજ સેવામુક્ત કરવામાં આવી હતી અને 12 માર્ચ, 1948ના રોજ નેવલ રજિસ્ટરમાંથી કાઢી મૂકવામાં આવી હતી. રિપબ્લિક ઓફ ચાઇના નેવીમાં સેવા તેણીને 29 મે 1946 ના રોજ રિપબ્લિક ઓફ ચાઇના નેવીમાં હસ્તગત કરવામાં આવી હતી અને તેનું નામ બદલીને 'ચુંગ હૈ (એલએસટી-201) રાખવામાં આવ્યું હતું. યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સની 79મી કોંગ્રેસે ચાઇના એઇડ નેવલ એક્ટ નં. 16 જુલાઈ, 1946ના રોજ 512, અને રાષ્ટ્રપતિ ટ્રુમૅન દ્વારા તેને મંજૂરી આપવામાં આવી હતી, જેમાં રાષ્ટ્રપતિને રિપબ્લિક ઓફ ચાઇનાને સીધા 271 યુદ્ધજહાજોનું દાન કરવાની મંજૂરી આપવામાં આવી હતી. બિલ દ્વારા સ્વીકારવામાં આવેલા ઉતરાણ જહાજોની પ્રથમ ટુકડીને કિંગદાઓ ઘાટ પર સોંપવામાં આવી હતી. આ જહાજએ રિપબ્લિક ઓફ ચાઇના દ્વારા દક્ષિણ ચીન સમુદ્ર ટાપુઓના સાર્વભૌમત્વની પુનઃસ્થાપનામાં ભાગ લીધો હતો. 1939માં જાપાની સેનાએ ફ્રેન્ચ પાસેથી ડોંગશા, ઝીશા અને નાનશા ટાપુઓ પર કબજો જમાવી લીધો હતો. બીજા વિશ્વયુદ્ધ પછી, ઝીશા અને નાનશા ટાપુઓ પર કબજો જમાવનારા જાપાની સૈનિકોએ રાષ્ટ્રીય સેના સમક્ષ આત્મસમર્પણ કર્યું હતું. આ જહાજ માર્ચ 1948માં શાંઘાઈથી કાઓસિઉંગ, ગ્વાંગઝોઉ અને યુલિન બંદર થઈને રવાના થયું હતું અને પહેલા નાનશા ટાપુ વ્યવસ્થાપન કાર્યાલયના નિર્દેશક મેજર પેંગ યુનશેંગ અને તેમના સહકર્મચારીઓને તાઇપિંગ ટાપુ પર મોકલ્યા હતા, જે તાઇપિંગ ટાપુ પર રિપબ્લિક ઓફ ચાઇના નૌકાદળના પ્રથમ કમાન્ડર બન્યા હતા. પછી પેરાસેલ આઇલેન્ડ્સ મેનેજમેન્ટ ઓફિસના ડિરેક્ટર કેપ્ટન ઝાંગ જુનરાન અને તેમના સહકર્મચારીઓને યોંગક્સિંગ ટાપુ પર મોકલો. આ જહાજ 1947ની શરૂઆતમાં અને 1949 અને 1951ની વચ્ચે ડોંગશાને પુરવઠો પહોંચાડ્યું હતું. કુઓમિનટાંગ અને ચાઇનીઝ કોમ્યુનિસ્ટ પાર્ટી (સી. સી. પી.) વચ્ચેના બીજા ગૃહ યુદ્ધ દરમિયાન, જહાજએ 1948માં લિયાઓક્સી અભિયાનમાં ઝોઉશાન ટાપુઓની ઘેરાબંધી અને દમન અભિયાન અને જિનઝોઉ રાહત અભિયાનમાં તાશાન અભિયાનમાં ભાગ લીધો હતો. લિયાઓક્સી વારિંગ સ્ટેટ્સ આર્મીની પશ્ચિમ તરફની સેનાને લિન બિયાઓ દ્વારા હરાવ્યા પછી, વહાણએ યીંગકોઉ 52મી સેનાની પીછેહઠને આવરી લીધી હતી. વાનશાન ટાપુઓની લડાઈ દરમિયાન, 25 મે, 1950ના રોજ જહાજને 28 ટનની ગનબોટ જીફાંગ દ્વારા ટક્કર મારવામાં આવી હતી. જહાજ અને વિનાશક એસ્કોર્ટ તાઈહેએ વળતો ગોળીબાર કર્યો અને પીપલ્સ લિબરેશન આર્મી નેવી (પી. એલ. એ. એન.) ના નાયબને મારી નાખ્યા. કેપ્ટન લિન વેનહુઇ, લિન વેનહુઇને મધ્ય દક્ષિણ લશ્કરી ક્ષેત્ર દ્વારા નૌકાદળના યુદ્ધ નાયકો તરીકે પીછો કરવામાં આવ્યો હતો. જીફાંગના 19 ક્રૂ સભ્યોમાં 16 લોકો માર્યા ગયા હતા. જાન્યુઆરી 1955માં યીજિયાંગશાન ટાપુના યુદ્ધ પહેલા, ચાઇના શિપિંગ શીપે કર્નલ વાંગ શેંગમિંગને કીલુંગથી યીજિયાંગશાન મોકલ્યા હતા, જેઓ યુદ્ધના પ્રભારી હતા. જ્યારે તે ડાચેન ટાપુ પર અડધો રસ્તો બંધ થયો ત્યારે 10મી તારીખે મિગ-15 લડાકુ વિમાનોના બે બોમ્બથી તેને ફટકો પડ્યો હતો. બંને બોમ્બ સીધા મુખ્ય ડેકમાં ઘૂસ્યા અને વિસ્ફોટ થયા વિના ટાંકીમાં લઈ જવામાં આવેલા કોલસાના ઢગલામાં પડી ગયા. 4 ઓગસ્ટ, 1958ના રોજ પ્લાનના છઠ્ઠા ટોર્પિડો ડિવિઝનની ફર્સ્ટ બ્રિગેડની 9 ટોર્પિડો બોટ ઝિયામેનની આગળની હરોળમાં પ્રવેશી હતી. 824 ના નૌકાદળના યુદ્ધમાં 18:30 પર, પીપલ્સ લિબરેશન આર્મીએ સૌપ્રથમ દરિયાકાંઠાના તોપખાના સાથે લિયુલુઓ ખાડી પર બોમ્બમારો કર્યો હતો. ઉતારવામાં આવી રહેલા જહાજને 130 મીમીના બે શેલોએ ટક્કર મારી હતી અને પછી વળ્યું હતું અને પીછેહઠ કરી હતી. તાઇશેંગ જેવા જહાજો પણ કિનારે તોપખાનાની રેન્જમાંથી પાછા ફર્યા અને ખુલ્લા સમુદ્રમાં ભટક્યા. 19:10 પર, પ્લાનની છ ટોરપીડો બોટ દ્વારા હુમલો કરવામાં આવ્યો હતો. જ્યારે તેઓ 15મી સાંકળ (300 મીટર) પાસે પહોંચ્યા, ત્યારે રાષ્ટ્રીય સેનાએ શોધ્યું કે તે સામ્યવાદીઓ હતા અને ગોળીબાર શરૂ કર્યો, અને તે જ સમયે તેને તાત્કાલિક ટાળી દીધો. 20:25 પર, પ્લાનની સેકન્ડ સ્ક્વોડ્રનની 105,178 અને 180 બોટ દ્વારા જહાજ પર હુમલો કરવામાં આવ્યો, અને 180 અને 105 બોટ દ્વારા ચુંગ હૈ ખાતે ચાર ટોર્પિડો છોડવામાં આવ્યા. ચોરસમાં મોટા છિદ્રમાં, મોટર અને રડાર નિષ્ફળ ગયા. આ દુર્ઘટનામાં 8 લોકોના ઘટનાસ્થળે જ મોત થયા હતા અને 12 લોકો ઘાયલ થયા હતા. જો કે, ચીની જહાજ હજી પણ જમણી તરફ વળ્યું અને સંપૂર્ણ તાકાતથી ગોળીબાર કર્યો. 500 મીટરના અંતરે, પ્લાનની ફર્સ્ટ સ્ક્વોડ્રનની 184 અને 175 બોટ દ્વારા સાલ્વો છોડવામાં આવી હતી અને 103 બોટ અલગથી છોડવામાં આવી હતી. તૈશેંગ અથડાયું અને વિસ્ફોટ થયો અને પાંચ મિનિટ પછી ડૂબી ગયું. પ્લાન ટોરપીડો બોટના પીછેહઠ દરમિયાન, નં. 175 હોડીઓએ ચંદ્રપ્રકાશમાં ધુમાડો છોડ્યો હતો, પરંતુ તેના ઠેકાણાનો ખુલાસો કર્યો હતો. તે રાષ્ટ્રીય પેટ્રોલિંગ જહાજો ઝિયાંગજિયાંગ (પીસી-103), મેઈ સોંગ (એલએસએમ-347) અને ચુંગ હૈની તોપમારો દ્વારા છોડવામાં આવ્યું હતું. તે 11 વખત ફટકાર્યા બાદ ડૂબી ગયું હતું. ડૂબી ગયેલી પ્લાન ટોરપીડો બોટ પરના ત્રણ લોકોને પકડી લેવામાં આવ્યા હતા અને તાઇવાન મોકલવામાં આવ્યા હતા. ચીની લશ્કરી યુદ્ધના ઇતિહાસમાં દાવો કરવામાં આવ્યો છે કે આ અભિયાનમાં પ્લાન જહાજ 2 દુશ્મન બોટ ડૂબી ગયું અને 1 જહાજ ગંભીર રીતે ઘાયલ થયું. રાષ્ટ્રીય સેનાએ દુશ્મનની 8 ટોર્પિડો બોટ ડૂબાડી હતી. જો કે, તાઇવાનની સેન્ટ્રલ ન્યૂઝ એજન્સી અને અન્ય અહેવાલોએ આ નિવેદનને અપનાવ્યું છે કે દુશ્મનનું એક જહાજ ડૂબી ગયું છે. પીપલ્સ લિબરેશન આર્મીએ સ્વીકાર્યું કે ટોરપીડો બોટ 175 ડૂબી ગઈ હતી. 824 નૌકાદળની લડાઈ પછી, જહાજને સમારકામ માટે યુ. એસ. નૌકાદળના બેઝ સુબિક બે, ફિલિપાઇન્સમાં લઈ જવામાં આવ્યું હતું. વહાણના ધનુષને નવા ધનુષ સાથે બદલવામાં આવ્યું હતું. સમારકામનો કુલ ખર્ચ યુએસ $500,000 હતો. રિપબ્લિક ઓફ ચાઇના નેવીની ચાઇના-સિંગાપોર યોજનાએ તમામ ચુંગ હૈ-વર્ગને નવા જર્મન એન્જિન સાથે બદલ્યા અને પુલોનું વિસ્તરણ કર્યું. આરઓસી નૌકાદળમાં તેમની સેવા દરમિયાન જહાજ 75,126 કલાક અને 556,728 નોટિકલ માઇલ (1,031,060 કિલોમીટર) સુધી રવાના થયું હતું. 1 ફેબ્રુઆરી 2010ના રોજ તેણીને નિવૃત્ત કરવામાં આવી હતી. 2018ની સાંસ્કૃતિક અસ્કયામતોની પરિષદે ચુંગ હૈને સંગ્રહાલયના જહાજમાં રૂપાંતરિત કરવાની દરખાસ્ત કરી હતી, જે અન્ય દેશોમાં એક ઉદાહરણ છે. વર્તમાન સ્થિતિને મહત્વપૂર્ણ પ્રાચીન વસ્તુઓ તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવી છે અને તેને તોડી અને વેચી શકાતી નથી. 19 મે 2020 ના રોજ, તેની નબળી પરિસ્થિતિઓને કારણે લશ્કરી ઇતિહાસકારો અને ઉત્સાહીઓની પ્રતિક્રિયા છતાં જહાજને ભંગાર માટે વેચવામાં આવ્યું હતું. નૌકાદળ દ્વારા SINKEX માટે નિવૃત્ત જહાજનો ઉપયોગ કરવા અંગે ચર્ચા કરવામાં આવી હતી. કિનમેન કાઉન્ટી સરકારે તેને ત્યાં સાચવવા માટે કિનમેન ટાપુ પર ખસેડવાની યોજના બનાવી હતી પરંતુ ભંડોળના અભાવને કારણે યોજનાઓ નિષ્ફળ ગઈ હતી. 21 મેના રોજ, જહાજને સ્ક્રેપ કરવાની શિપયાર્ડની યોજના પ્રતિક્રિયાના ડરથી મુલતવી રાખવામાં આવી હતી. તે હાલમાં કિજિન, કાઓસિઉંગમાં પુનઃસ્થાપનની રાહ જોઈ રહી છે. 21 માર્ચ 2021ના રોજ, જહાજને લગતા તાજેતરના સમાચાર તાઇનાન શહેરના અનપિંગ જિલ્લાના લિન મો નિયાંગ મેમોરિયલ પાર્કમાં સ્થાયી થવાની અપેક્ષા છે. તે મિંગ ઝેંગ સમયગાળાના નજીકના સઢ જહાજ તાઇનાન ચેંગગોંગ અને આરઓસીએસ તે યાંગ (ડીડીજી-925) સાથે જોડવામાં આવશે. પુરસ્કારો એલ. એસ. ટી.-755 એ નીચેના પુરસ્કારો મેળવ્યા છેઃ ચાઇના સર્વિસ મેડલ (વિસ્તૃત) અમેરિકન કેમ્પેન મેડલ એશિયાટિક-પેસિફિક કેમ્પેન મેડલ (2 યુદ્ધ તારાઓ) વિશ્વ યુદ્ધ II વિક્ટરી મેડલ નેવી ઓક્યુપેશન સર્વિસ મેડલ (એશિયા હસ્તધૂનન સાથે) ફિલિપાઈન પ્રેસિડેન્શિયલ યુનિટ સાઇટેશન ફિલિપાઇન લિબરેશન મેડલ (2 યુદ્ધ તારાઓ) સંદર્ભો સ્ત્રોતો એલ. એસ. ટી.-542-વર્ગના ટાંકી ઉતરાણ જહાજો એમ્બ્રિજ, પેન્સિલવેનિયા, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ એલ. એસ. ટી.-542-વર્ગના ટાંકી ઉતરાણ જહાજો રિપબ્લિક ઓફ ચાઇના નેવી 1944 જહાજો