Spencer Street Power Station
સ્પેન્સર સ્ટ્રીટ પાવર સ્ટેશન વિક્ટોરિયન યુગનું કોલસા અને (પાછળથી) તેલ આધારિત પાવર સ્ટેશન હતું, જે મધ્ય મેલબોર્ન, વિક્ટોરિયા, ઓસ્ટ્રેલિયામાં સ્પેન્સર સ્ટ્રીટ પર કાર્યરત હતું. આ સ્ટેશન 1894 માં ખોલવામાં આવ્યું હતું, અને શહેરના રહેવાસીઓને વીજળી પૂરી પાડવામાં આવી હતી, તેમજ અન્ય મ્યુનિસિપલ વિતરકોને જથ્થાબંધ પુરવઠો પૂરો પાડતો હતો. તે 1941માં સ્ટેટ ઇલેક્ટ્રિસિટી કમિશન ઓફ વિક્ટોરિયાના સંચાલન હેઠળ આવ્યું હતું. 1960ના દાયકા સુધીમાં સ્ટેશનની ક્ષમતા 109 મેગાવોટ સુધી પહોંચી ગઈ હતી, પરંતુ તેનો ઉપયોગ માત્ર પીક લોડ માટે જ થતો હતો. આ સ્ટેશન બિનજરૂરી બન્યા પછી 1982માં બંધ કરવામાં આવ્યું હતું. આખરે આંખના દુખાવાને ધ્યાનમાં રાખીને, તોડી પાડવાની કામગીરી 2006માં શરૂ થઈ હતી અને 2008માં પૂર્ણ થઈ હતી. ઇતિહાસ સ્પેન્સર સ્ટ્રીટ પાવર સ્ટેશનનું નિર્માણ મેલબોર્ન શહેર દ્વારા શહેરમાં વીજળીનો પુરવઠો પૂરો પાડવા માટે કરવામાં આવ્યું હતું, શરૂઆતમાં શેરી પ્રકાશ પૂરો પાડવા માટે, જે 1894માં શરૂ થયું હતું. આર્થર જેમ્સ અર્નોટે મેલબોર્ન સિટી કાઉન્સિલ માટે 1894 થી 1901 સુધી સ્પેન્સર સ્ટ્રીટ પાવર સ્ટેશનની રચના અને સંચાલન કર્યું હતું. એક સ્ટેશનઃ-પ્રથમ પાવર પ્લાન્ટમાં છના ચાર જૂથોમાં સ્થાપિત 24 જનરલ ઇલેક્ટ્રિક ડાયરેક્ટ કરંટ (ડીસી) જનરેટરનો સમાવેશ થતો હતો. દરેક જૂથ 300 એચપી ઓસ્ટ્રેલિયન ઓટિસ હોરિઝોન્ટલ કમ્પાઉન્ડ સ્લો સ્પીડ વરાળ એન્જિન દ્વારા ચલાવવામાં આવતું હતું. ટર્મિનલ વોલ્ટેજ 3 કેવી ડીસી હતો અને વીજળીનો ઉપયોગ સ્ટ્રીટ લાઇટ, ટ્રામ, લિફ્ટ અને શહેરની ઇમારતો માટે થતો હતો. ચાર બેબકોક અને વિલ્કોક્સ વોટર ટ્યુબ બોઇલરમાંથી વરાળનો પુરવઠો પૂરો પાડવામાં આવ્યો હતો. 1897માં ચાર જનરલ ઇલેક્ટ્રિક 75 કેડબલ્યુ અલ્ટરનેટર્સ ઉમેરવામાં આવ્યા હતા. તેઓ હાલના એન્જિન દ્વારા સંચાલિત બેલ્ટ હતા. ઉત્પાદન 2 કેવી અને 72 હર્ટ્ઝ હતું. 1900માં પીચ થ્રી-ક્રેન્ક સંયોજન 2500 એચ. પી. વરાળ એન્જિન સ્થાપિત કરવામાં આવ્યું હતું. તેને જ્હોનસન એન્ડ ફિલિપ્સ 120 કેડબલ્યુ અલ્ટરનેટર સાથે જોડવામાં આવ્યું હતું. વૈકલ્પિક પ્રવાહ (એસી) નો ઉપયોગ આસપાસના ઉપનગરોમાં ટ્રાન્સફોર્મર્સ દ્વારા કરવામાં આવતો હતો. 1905માં એક 200 કેડબલ્યુ અલ્ટરનેટર, 4x350 કેડબલ્યુ વર્ટિકલ બેલિસ વરાળ એન્જિન સાથે વધુ વિસ્તરણ જોવા મળ્યું હતું, જે 460 વી ડીસી પર ડીસી જનરેટર સાથે સીધા જોડાયેલા હતા. આ શહેરનો પુરવઠો વધારવા માટે હતું. અન્ય ચાર બેબકૉક બોઇલર દ્વારા વરાળ પૂરી પાડવામાં આવી હતી. 1907માં પ્રથમ ટર્બાઇન સ્થાપિત કરવામાં આવી હતી, જેમાં બે 750 કેડબલ્યુ બ્રિટિશ વેસ્ટિંગહાઉસ પાર્સન્સ 4.4 કેવી સિંગલ-ફેઝ મશીનો ઉમેરવામાં આવ્યા હતા. જગ્યા પૂરી પાડવા માટે જૂના આર્ક લાઇટિંગ પ્લાન્ટને દૂર કરવામાં આવ્યો હતો. 1908માં ત્રણ એલન ટ્રિપલ-વિસ્તરણ એન્જિન સ્થાપિત કરવામાં આવ્યા હતા, દરેક 750 કેડબલ્યુ જનરેટર અને વધુ બોઇલર સાથે જોડાયેલા હતા. 1913માં સિમેન્સ 4.4 મેગાવાટ 6.6 કેવી થ્રી-ફેઝ અલ્ટરનેટર ઉમેરવામાં આવ્યું હતું. પછીના વર્ષે, બે વિલિયમ રોબિન્સન 5 મેગાવોટના ટર્બો-અલ્ટર્નેટર ઉમેરવામાં આવ્યા હતા. 1917માં બ્રિટિશ વેસ્ટિંગહાઉસમાંથી 6.5 મેગાવોટના ટર્બો-અલ્ટર્નેટરનો વધુ ઉમેરો થયો હતો. આ ત્રણ તબક્કાનું, 6.6 કેવી 50 હર્ટ્ઝનું મશીન હતું અને 1500 આરપીએમ પર ચાલતું હતું. 1927માં ચાર 6 મેગાવોટના ત્રણ તબક્કાના 6.6 કેવી ટર્બો-અલ્ટર્નેટર સ્થાપિત કરવામાં આવ્યા હતા. આ સમયે તમામ ડીસી જનરેટરને મોટર-જનરેટર જનરેટરથી બદલવામાં આવ્યા હતા. 1923 સુધીમાં કુલ 20 બેબકોક વોટર ટ્યુબ બોઇલર હતા, દરેકની વરાળ ક્ષમતા 17,000 પાઉન્ડ/કલાકની હતી. ધુમાડાને બે ઊંચા ધુમાડાના ઢગલામાં નિર્દેશિત કરવામાં આવ્યો હતો. બી + સી સ્ટેશનો-1949માં નજીકના સ્થળે બે 15 મેગાવોટના પાર્સન્સ ટર્બો-જનરેટર સ્થાપિત કરવામાં આવ્યા હતા. વરાળ મોટા તેલથી ચાલતા પાણીની નળીના બોઇલરો દ્વારા પૂરી પાડવામાં આવતી હતી. દસ વર્ષ પછી બે 30 મેગાવોટના પાર્સન્સ મશીનો ઉમેરવામાં આવ્યા અને તેને સી સ્ટેશન કહેવામાં આવ્યું. વરાળને વધુ પાણીની નળીના બોઇલરો દ્વારા પુરવઠો પૂરો પાડવામાં આવતો હતો, જેમાં કોલસો બાળવા માટે પલ્વરાઈઝ્ડ ઇંધણના સાધનો ફીટ કરવામાં આવતા હતા, પરંતુ પ્રદૂષણના કારણોસર તે માત્ર તેલથી ચલાવવામાં આવતા હતા. 1941માં આ સ્ટેશન સ્ટેટ ઇલેક્ટ્રિસિટી કમિશન ઓફ વિક્ટોરિયાના સંચાલન હેઠળ આવ્યું અને રાજ્યના વીજળી નેટવર્કનો ભાગ બન્યું. પ્રગતિશીલ સુધારાઓમાં 1960ના દાયકા સુધીમાં સ્ટેશનની ક્ષમતા વધીને 109 મેગાવોટ થઈ ગઈ હતી, પરંતુ લાટ્રોબ ખીણમાં નવા પાવર સ્ટેશનોનો અર્થ એ હતો કે સ્ટેશનને માત્ર ટોચના ઉપયોગ માટે જ જાળવી રાખવામાં આવ્યું હતું. ત્યાગ અને ધ્વંસ 1982માં બંધ થયા પછી, પાવર સ્ટેશન પુનઃવિકાસની રાહ જોતા નિષ્ક્રિય રહી ગયું હતું. 2003માં એક વ્યક્તિની ચીમની પર 'મૃત ગ્રહ પર કોઈ નોકરી નહીં' નો નારો દોરવા બદલ ધરપકડ કરવામાં આવી હતી. 2004માં પાવર સ્ટેશનની અંદર સાત મીટરના ખાડામાં પડી જવાથી એક છોકરીનું મોત થયું હતું. મે 2006માં આ સ્થળ રશિયન વિકાસકર્તાઓ વ્લાદિમીર સ્ટેપાનોવ, દિમિત્રી બ્રિલ અને ઓલેગ મોગિલ્નિટ્સ્કીને 7.6 લાખ ડોલરમાં વેચવામાં આવ્યું હતું, જેમાં સ્થળના પુનઃવિકાસને મંજૂરી આપવા માટે એસ્બેસ્ટોસ દૂર કરવા અને તોડી પાડવાની કામગીરી ટૂંક સમયમાં શરૂ કરવામાં આવી હતી. સપ્ટેમ્બર 2007માં ઐતિહાસિક ટાવરને તોડી પાડવાનું શરૂ થયું હતું અને એપ્રિલ 2008 સુધીમાં આ સ્થળને સંપૂર્ણપણે સાફ કરી દેવામાં આવ્યું હતું. ગેલેરી નોંધો ગ્રંથસૂચિ વિક્ટોરિયા (રાજ્ય) માં કોલસા આધારિત પાવર સ્ટેશનો મેલબોર્નમાં હેરિટેજ સાઇટ્સ મેલબોર્નમાં ઇમારતો અને માળખાઓને તોડી પાડ્યા 1894માં પૂર્ણ થયેલ ઊર્જા માળખું 2008માં તોડી પાડવામાં આવેલી ઇમારતો અને માળખાઓ ઓસ્ટ્રેલિયામાં મેલબોર્ન સિટી સેન્ટરમાં 1894ની સંસ્થાઓ