William (1800 ship)
વિલિયમને 1800માં બોમ્બે ડોકયાર્ડ ખાતે એક દેશી જહાજ તરીકે, એટલે કે કેપ ઓફ ગુડ હોપ (કેપ) ની પૂર્વમાં વેપાર કરતા જહાજ તરીકે લોન્ચ કરવામાં આવ્યો હતો. 1801માં તેમણે નૌકાદળના અભિયાનમાં પરિવહન તરીકે સેવા આપી હતી. 1809માં તેમણે બ્રિટિશ ઇસ્ટ ઇન્ડિયા કંપની (EIC) માટે લંડનની સફર કરી હતી. પશ્ચિમ ભારતીય તરીકે સફર કરતી વખતે તે ઘણી દરિયાઈ ઘટનાઓમાં બચી ગઈ હતી. તેણીને છેલ્લે 1826 માં સૂચિબદ્ધ કરવામાં આવી હતી. 1801માં વિલિયમ્સે મેજર-જનરલ સર ડેવિડ બેયર્ડના લાલ સમુદ્રના અભિયાનને ટેકો આપતા પરિવહન જહાજ તરીકે સેવા આપી હતી. બેયર્ડએ જનરલ રાલ્ફ એબરક્રોમ્બીને ત્યાં ફ્રેન્ચને હાંકી કાઢવામાં મદદ કરવા માટે ઇજિપ્ત જતા ભારતીય સૈન્યના સૈનિકોને આદેશ આપ્યો હતો. બેયર્ડ લાલ સમુદ્રની ઇજિપ્તની બાજુએ કોસેર ખાતે ઉતર્યા હતા. ત્યારબાદ તેમણે પોતાની સૈન્યની સેનાને રણમાં નાઇલ નદી પર કેના અને પછી કૈરો તરફ દોરી હતી. તે એલેક્ઝાન્ડ્રિયાના યુદ્ધ માટે સમયસર પહોંચ્યો હતો. 1802 માં વિલિયમ્સ માસ્ટર જે. એ. પોપ અને તેના માલિક એલેક્ઝાન્ડર એડમસન. EIC સફર (1809-1810): કેપ્ટન રોડની કેમ્પ્ટ 23 મે 1809ના રોજ બંગાળથી રવાના થયા અને 4 ઓગસ્ટના રોજ બોમ્બે પહોંચ્યા. કેપ્ટન જ્હોન એચ. આસ્કવિથે 24 સપ્ટેમ્બરના રોજ વિલિયમને બોમ્બેથી રવાના કર્યો હતો. વિલિયમ 14 નવેમ્બરના રોજ કેપ અને 1 ડિસેમ્બરના રોજ સેન્ટ હેલેના પહોંચ્યા હતા. તેઓ 23 જાન્યુઆરી 1810ના રોજ ડાઉન્સ પહોંચ્યા હતા. વિલિયમ સૌપ્રથમ 1810માં રજિસ્ટર ઓફ શિપિંગ અને લોઈડ્સ રજિસ્ટર (એલ. આર.) માં દેખાયા હતા. વિલિયમ ત્રિનિદાદ, સેન્ટ લુસિયા અને માર્ટિનિક તરફ સફર કરીને પશ્ચિમ ભારતીય બન્યો. 12 જુલાઈ 1810ના રોજ વિલિયમ, ગુમ, માસ્ટર, પોઇન્ટ-એ-પિત્રે ખાતે એક ઝપાઝપીમાં ડૂબી ગયા હતા, જેમાં તેમના પાંચ ક્રૂના સભ્યો મૃત્યુ પામ્યા હતા. એવી અપેક્ષા રાખવામાં આવી હતી કે તેણીનો ઉછેર થશે. તેણી પાસે જહાજ પર ખાંડના 70 હોગ્સહેડ હતા. વિલિયમ્સે 25 સપ્ટેમ્બર 1811ના રોજ બ્રિટિશ રજિસ્ટ્રીનો હવાલો સંભાળ્યો હતો. 21 ડિસેમ્બર 1814ના રોજ વિલિયમ, ગુમ, માસ્ટર, હાર્વિચમાં દાખલ થયા. તે સેન્ટ લુસિયા જઈ રહી હતી ત્યારે તે શિપ વૉશ પર ઊતરી ગઈ હતી અને પોતાનું સુકાન ગુમાવી દીધું હતું. તેણી 8 જાન્યુઆરી 1815ના રોજ હાર્વિચથી લંડન પરત ફરવા માટે રવાના થઈ હતી. 17 ડિસેમ્બર 1821ના રોજ વિલિયમ, ગુમ, માસ્ટર, ત્રિનિદાદ જવાના માર્ગમાં પ્લાયમાઉથ ખાતે હતા, જ્યારે એક વાવાઝોડાએ લંડનથી મડેઈરા જતી લેવિનિયા, મૂરે, માસ્ટરને વિલિયમ સાથે અથડાવાનું કારણ બન્યું હતું. વિલિયમને થોડું નુકસાન થયું હતું અને લેવિનિયાને વધુ નુકસાન થયું હતું. ફેટ વિલિયમને છેલ્લે 1826માં સૂચિબદ્ધ કરવામાં આવ્યો હતો. સંદર્ભો 1800 જહાજો બ્રિટિશ જહાજો ભારતમાં બાંધવામાં આવ્યા ઇંગ્લેન્ડના સેઇલ વેપારી જહાજોના યુગ 1810 માં બ્રિટિશ ઇસ્ટ ઇન્ડિયા કંપનીના જહાજો દરિયાઇ ઘટનાઓ