Silver Spring–Fairland Line
સિલ્વર સ્પ્રિંગ-ફેરલેન્ડ લાઇન નિયુક્ત રૂટ ઝેડ6 અથવા ઝેડ8 વોશિંગ્ટન મેટ્રોપોલિટન એરિયા ટ્રાન્ઝિટ ઓથોરિટી દ્વારા બર્ટોન્સવિલે ક્રોસિંગ પાર્ક એન્ડ રાઇડ લોટ (ઝેડ6) અને ગ્રીનકેસલ પાર્ક એન્ડ રાઇડ લોટ (ઝેડ8) અને વોશિંગ્ટન મેટ્રોની રેડ લાઇનના સિલ્વર સ્પ્રિંગ સ્ટેશન વચ્ચે સંચાલિત દૈનિક બસ માર્ગો છે. આ લાઈન દરેક સમયે દરેક 20-30 મિનિટમાં કામ કરે છે. બંને યાત્રાઓ આશરે 60 મિનિટ લાંબી છે. બેકગ્રાઉન્ડ રૂટ ઝેડ6 સિલ્વર સ્પ્રિંગ સ્ટેશન અને બર્ટન્સવિલે ક્રોસિંગ પાર્ક એન્ડ રાઇડ વચ્ચે દરરોજ ચાલે છે. આ માર્ગ કેલ્વર્ટન, વેસ્ટફાર્મ અને વ્હાઇટ ઓક, મેરીલેન્ડ થઈને ચાલે છે. સપ્તાહાંતની યાત્રાઓ #14000 કેસલ બુલવર્ડ ખાતે સમાપ્ત થાય છે. રૂટ ઝેડ8 સિલ્વર સ્પ્રિંગ સ્ટેશન અને ગ્રીનકેસલ પાર્ક એન્ડ રાઇડ વચ્ચે રોજ ચાલે છે, જે મોટાભાગે કેસલ બુલવર્ડ, ઓલ્ડ કોલંબિયા પાઇક અને કોલ્સવિલે રોડ પર ચાલે છે. સપ્તાહાંતની યાત્રાઓ બ્રિગ્સ ચેની પાર્ક એન્ડ રાઇડ લોટ ખાતે સમાપ્ત થાય છે. બંને માર્ગો મોન્ટગોમેરી વિભાગમાંથી કાર્યરત છે. ઇતિહાસ રૂટ ઝેડ6ની રચના 27 જાન્યુઆરી, 1985ના રોજ કરવામાં આવી હતી, જે સિલ્વર સ્પ્રિંગ સ્ટેશન અને કેલ્વર્ટન વચ્ચે કાર્યરત હતું, જે મોટાભાગે કેલ્વર્ટન બુલવર્ડ, ઓલ્ડ કોલંબિયા પાઇક, કોલંબિયા પાઇક, લોકવુડ ડ્રાઇવ, કોલ્સવિલે રોડ પર કાર્યરત હતું. 1990ના દાયકામાં, રૂટ ઝેડ6 બંધ કરવામાં આવ્યો હતો અને રૂટ ઝેડ7 દ્વારા બદલવામાં આવ્યો હતો, જેણે ઝેડ6 દ્વારા સંચાલિત કેલ્વર્ટન રૂટનો કબજો લીધો હતો. રૂટ ઝેડ8 અગાઉ ઓલ્ડ બ્લેડેન્સબર્ગ રોડ લાઇન અને સ્લિગો એવન્યુ લાઇન તરીકે અવતારો ધરાવે છે. આ લાઈનો શરૂઆતમાં કેપિટલ ટ્રેક્શન કંપની હેઠળ સ્ટ્રીટકાર તરીકે ચલાવવામાં આવતી હતી. આ લાઈનો પાછળથી 1927 અને 1940માં બસો દ્વારા ચલાવવામાં આવી હતી. બંને લાઇનને પાછળથી એકમાં ભેળવી દેવામાં આવી હતી, બાદમાં 1956માં ડી. સી. ટ્રાન્ઝિટ સુધી ચલાવવામાં આવી હતી અને પછી 4 ફેબ્રુઆરી, 1973ના રોજ ડબલ્યુ. એમ. એ. ટી. એ. દ્વારા હસ્તગત કરવામાં આવી હતી. જોકે પાછળથી ઝેડ8ને રાઇડ ઓન દ્વારા બદલવામાં આવી હતી. રૂટ ઝેડ8 પાછળથી કોલ્સવિલે રોડ-ફેરલેન્ડ લાઇન તરીકે પુનર્જન્મ પામશે, જે સિલ્વર સ્પ્રિંગ સ્ટેશન અને બર્ટન્સવિલે ક્રોસિંગ પાર્ક એન્ડ રાઇડ વચ્ચે વ્હાઇટ ઓક, ગ્રીનકેસલ પાર્ક એન્ડ રાઇડ લોટ, બ્રિગ્સ ચેની પાર્ક એન્ડ રાઇડ લોટ થઈને અને વેરાઇઝન-ચેઝપીક કોમ્પ્લેક્સની કેટલીક પીક-અવર ટ્રિપ્સ દ્વારા ચાલશે. 2004ની શરૂઆતમાં શ્રેણીબદ્ધ દરખાસ્તો પછી, 26 સપ્ટેમ્બર, 2004ના રોજ સિલ્વર સ્પ્રિંગ સ્ટેશન અને બર્ટન્સવિલે ક્રોસિંગ પાર્ક એન્ડ રાઇડ વચ્ચે કેલ્વર્ટન, વેસ્ટફાર્મ અને વ્હાઇટ ઓક, મેરીલેન્ડ થઈને કામ કરવા માટે રૂટ ઝેડ6ને ટેંગલવુડ-વેસ્ટફાર્મ લાઇન તરીકે સેવામાં પુનર્જન્મ આપવામાં આવ્યો હતો. નવી ઝેડ6 એ ગ્લેનમોન્ટ-સિલ્વર સ્પ્રિંગ લાઇન (ઝેડ1 અને ઝેડ4), કોલ્સવિલે-ફેરલેન્ડ એક્સપ્રેસ લાઇન (ઝેડ3 અને ઝેડ5), કેલ્વર્ટન એક્સપ્રેસ લાઇન (ઝેડ7 અને ઝેડ17) અને ગ્રીનકેસલ પાર્ક એન્ડ રાઇડ લોટ અને બર્ટન્સવિલે પાર્ક એન્ડ રાઇડ વચ્ચેના ઝેડ8 રૂટની જગ્યા લીધી હતી. રૂટ ઝેડ6એ વ્હાઇટ ઓક શોપિંગ સેન્ટર અને વ્હાઇટ ઓક એપાર્ટમેન્ટ્સ દ્વારા લોકવુડ ડ્રાઇવ, સ્ટુઅર્ટ લેન અને ઓલ્ડ કોલંબિયા પાઇક વચ્ચેના રૂટ ઝેડ4, વેસ્ટફાર્મમાં કોલંબિયા પાઇક, ઔદ્યોગિક પાર્કવે, ટેક રોડ અને બ્રોડબર્ચ ડ્રાઇવ પર ઝેડ1, ઝેડ4, ઝેડ5, ઝેડ7 અને ઝેડ17ના રૂટ અને કેલ્વર્ટનમાં કેલ્વર્ટન બુલવર્ડ પર ઝેડ7 અને ઝેડ17ના રૂટનો એક ભાગ બદલ્યો હતો. ઝેડ1, ઝેડ3, ઝેડ4, ઝેડ5, ઝેડ7 અને ઝેડ17 માર્ગો બંધ કરવામાં આવ્યા હતા અને ઝેડ8 માર્ગને ટૂંકાવીને ગ્રીનકેસલ પાર્ક એન્ડ રાઇડ લોટ કરવામાં આવ્યો હતો, જેમાં બંધ કરવામાં આવેલા તમામ માર્ગોને નવા માર્ગ ઝેડ6 સાથે જોડવામાં આવ્યા હતા. રૂટ Z6 લોકવુડ ડ્રાઇવથી વ્હાઇટ ઓક સુધી ચાલશે, પછી બ્રોડબર્ચ ડ્રાઇવ, કેલ્વર્ટન બુલવર્ડ, ગેલવે ડ્રાઇવ અને ફેરલેન્ડ રોડ થઈને કેલ્વર્ટન સુધી ચાલશે. રૂટ ઝેડ6 પછી બ્રિગ્સ ચેની રોડ સાથે કામ કરશે, જે બ્રિગ્સ ચેની પાર્ક એન્ડ રાઇડ અને કેસલ બુલવર્ડને સેવા આપશે. તે પછી તે ઓલ્ડ કોલંબિયા પાઇકથી બર્ટન્સવિલે ક્રોસિંગ પાર્ક એન્ડ રાઇડ લોટ સુધી ચાલશે. જોકે આ સેવા માત્ર અઠવાડિયાના દિવસોમાં જ કાર્યરત રહેશે. તે જ દિવસે, સિલ્વર સ્પ્રિંગ સ્ટેશન અને બ્રિગ્સ ચેની પાર્ક એન્ડ રાઇડ લોટ થઈને ગ્રીનકેસલ પાર્ક એન્ડ રાઇડ લોટ વચ્ચે કામ કરવા માટે Z8 રૂટ ટૂંકો કરવામાં આવ્યો હતો. બર્ટન્સવિલે ક્રોસિંગ પાર્ક એન્ડ રાઇડ લોટની સેવાને નવા રૂટ ઝેડ6 દ્વારા બદલવામાં આવી હતી. ઝેડ8એ ઝેડ1, ઝેડ3, ઝેડ4 અને ઝેડ5ના ભાગોને પણ બદલ્યા હતા, જે તમામને તે જ દિવસે બંધ કરી દેવામાં આવ્યા હતા. 24 જૂન, 2007ના રોજ, ટેંગલવુડની ઝેડ6 સેવા બંધ કરવામાં આવી હતી અને તેના સ્થાને નવી રાઈડ ઓન રૂટ 21 શરૂ કરવામાં આવી હતી. આ લાઇનને ટેંગલવુડ-વેસ્ટફાર્મ લાઇનથી બદલીને કેલ્વર્ટન-વેસ્ટફાર્મ લાઇન કરવામાં આવી હતી. જ્યારે સિલ્વર સ્પ્રિંગ સ્ટેશન પર પોલ એસ. સર્બેન્સ ટ્રાન્ઝિટ સેન્ટર ખોલવામાં આવ્યું, ત્યારે બંને માર્ગોને તેના બસ સ્ટોપથી ડિક્સન એવન્યુથી બસ બે 106 અને બસ બે 114 તરફ વાળવામાં આવ્યા હતા. ડબલ્યુ. એમ. એ. ટી. એ. ના 2016ના નાણાકીય વર્ષ દરમિયાન, ડબલ્યુ. એમ. એ. ટી. એ. એ સિલ્વર સ્પ્રિંગ, કેલ્વર્ટન અને ફેરલેન્ડ વચ્ચે ઝેડ6 રૂટ પર દર 30 મિનિટે આવતી બસો સાથે શનિવારની સેવા ઉમેરવાની અને કેસલ બુલવર્ડ અને બર્ટન્સવિલે વચ્ચેની મુસાફરીની સંખ્યા ઘટાડવાની દરખાસ્ત કરી હતી. WMATA કારણ આપે છે કે વર્તમાન રૂટ Z6 શેડ્યૂલ બસોને એક છેડેથી બીજા છેડે જવા માટે પૂરતો સમય આપતું નથી, અઠવાડિયાના દિવસોમાં રૂટ Z6 માટે સવારોની સંખ્યા વધારે હોય છે, અને કેસલ બુલવર્ડ અને બર્ટન્સવિલે વચ્ચે Z6 નો ઉપયોગ કરતા ખૂબ ઓછા સવારો હોય છે. 27 માર્ચ, 2016ના રોજ રૂટ ઝેડ6 માટે શનિવારની સેવા ઉમેરવામાં આવી હતી, જે સિલ્વર સ્પ્રિંગ સ્ટેશન અને કેસલ બુલવર્ડ વચ્ચે જ ચાલશે. શનિવારની સેવા દર 30 મિનિટે કાર્યરત રહેશે, જે અઠવાડિયાના દિવસની આવૃત્તિ જેટલી જ હશે. ડબલ્યુ. એમ. એ. ટી. એ. ના 2021ના નાણાકીય વર્ષ દરમિયાન, ડબલ્યુ. એમ. એ. ટી. એ. એ કેસલ બુલવર્ડથી બર્ટન્સવિલે પાર્ક-એન્ડ-રાઇડ સુધીના ઝેડ6 રૂટ સેગમેન્ટને દૂર કરવાની અને જ્યારે તે ખુલશે ત્યારે તેને રાઇડ ઓન ફ્લેશ બી. આર. ટી. યુ. એસ. રૂટ 29 સાથે બદલવાની દરખાસ્ત કરી હતી. જોકે, રૂટ ઝેડ6ને ગ્રીનકેસલ પાર્ક અને રાઇડ સુધી લંબાવવામાં આવશે, જે રૂટ ઝેડ8 અને ઝેડ11ને બદલશે અને ઝેડ6માં વધારાની આવૃત્તિ ઉમેરશે. યુ. એસ. રૂટ 29 પર આગામી રાઇડ ઓન ફ્લેશ બીઆરટી સેવાને કારણે આ બધા કારણો ઘટ્યા છે. જો સૂચિત ફેરફારો કરવામાં આવે તો તમામ રૂટ ઝેડ8 સેવાઓ નાબૂદ કરવામાં આવશે. મોન્ટગોમેરી કાઉન્ટીએ સૂચિત ઝેડ6 અને ઝેડ8 ફેરફારો અંગે ચિંતા વ્યક્ત કરી હતી. કાઉન્સિલના વાઇસ પ્રેસિડેન્ટ ટોમ હકરના જણાવ્યા અનુસાર, રહેવાસીઓ મેરીલેન્ડ કાઉન્ટીના 65,000 રહેવાસીઓને અસર કરે છે. મોન્ટગોમેરી કાઉન્ટીના ઓછામાં ઓછા 30 નેતાઓએ ડબલ્યુએમએટીએને આ પ્રદેશમાં મેટ્રોબસના માર્ગોમાં કાપ ન મૂકવા હાકલ કરી હતી અને કહ્યું હતું કે તે વિદ્યાર્થીઓ, વરિષ્ઠો અને સેવા કામદારોને "અપ્રમાણસર રીતે અસર કરશે" જેમની પાસે પરિવહનનો કોઈ અન્ય સ્રોત નથી. પત્ર પર હસ્તાક્ષર કરનારાઓમાં રાજ્યના સેનેટર ક્રેગ ઝુકર, સુસાન લી અને ચેરિલ કાગન, મેરીલેન્ડ રાજ્યના પ્રતિનિધિઓ માર્ક કોર્મન, સારા લવ અને જુલી પાલાકોવિચ કાર અને કાઉન્ટી કાઉન્સિલના તમામ નવ સભ્યોનો સમાવેશ થાય છે. મેટ્રોના અધ્યક્ષ પોલ સ્મેડબર્ગને લખેલા પત્રમાં, મોન્ટગોમેરી કાઉન્ટી કાઉન્સિલના સભ્યો અને રાજ્યના પ્રતિનિધિમંડળે જણાવ્યું હતું કે તેઓ આ કાપનો વિરોધ કરે છે, જે ડબલ્યુએમએટીએના સૂચિત નાણાકીય વર્ષ 2021ના સંચાલન બજેટનો ભાગ છે, અને એજન્સીને "વારંવાર અને વિશ્વસનીય સેવા જાળવવા" ને પ્રાથમિકતા આપવા વિનંતી કરી હતી. તેઓ એમ પણ ટાંકે છે; મેટ્રોબસ માર્ગો હાલમાં સેવા ઘટાડા માટે ભલામણ કરવામાં આવે છે, જેમાં ક્યુ, જે, એલ અને ઝેડ બસ લાઇનો સામેલ છે, જે આપણા ઘણા પરિવહન-નિર્ભર રહેવાસીઓ માટે પરિવહન પૂરું પાડે છે ", એમ કાયદા ઘડનારાઓએ લખ્યું હતું. "સેવાઓમાં ઘટાડાથી મોન્ટગોમેરી કોલેજમાં આવતા વિદ્યાર્થીઓ, રોજિંદા કાર્યો કરતા વરિષ્ઠો અને નોકરી મેળવતા સેવા કર્મચારીઓને અપ્રમાણસર અસર થશે. આશરે 65,000 મોન્ટગોમેરી સવારો દૈનિક ધોરણે મેટ્રોબસનો ઉપયોગ કરે છે, અને ઘણા લોકો માટે આ બસ માર્ગો તેમના પરિવહનનો એકમાત્ર સ્રોત છે. 35 સાંસદોએ પત્રનો અંત એમ કહીને કર્યો કે મોન્ટગોમેરી કાઉન્ટી માટે મેટ્રોબસ સેવામાં કાપ મૂકવાથી તેમના "ટ્રાફિકની ભીડ અને ગ્રીનહાઉસ ગેસના ઉત્સર્જનને ઘટાડવાના પ્રાદેશિક લક્ષ્યાંકોનો" સામનો થશે. 2 એપ્રિલ, 2020ના રોજ નાણાકીય વર્ષ 2021નું બજેટ બહાર પાડવામાં આવ્યું હતું અને ડબલ્યુએમએટીએ. ગ્રાહક પ્રતિસાદના આશરે 251 મતમાં, 59 ટકા મત ઝેડ 6 માટેના ફેરફારોની વિરુદ્ધમાં હતા, જ્યારે 18 ટકા મત તરફેણમાં હતા અને બાકીના 33 ટકા અનિશ્ચિત હતા. રૂટ ઝેડ8 માટે ગ્રાહકોના પ્રતિસાદમાંથી મળેલા 286 મતમાંથી 70 ટકા મતદારો ફેરફારોની વિરુદ્ધ હતા જ્યારે 13 ટકા મતદારો ફેરફારોની તરફેણમાં હતા અને 17 ટકા અનિશ્ચિત હતા. 16 માર્ચ, 2020થી શરૂ કરીને, રૂટ ઝેડ6 અને ઝેડ8એ કોવિડ-19 રોગચાળાને ડબ્લ્યુએમએટીએના પ્રતિભાવમાં તેના શનિવારના સમયપત્રક પર કામ કરવાનું શરૂ કર્યું હતું. જોકે, 18 માર્ચ, 2020ના રોજ તમામ રૂટ ઝેડ6 સેવા સ્થગિત કરવામાં આવી હતી અને ડબલ્યુએમએટીએ સુધારેલા રવિવારના સમયપત્રકમાં સ્થળાંતર કર્યું હોવાથી રૂટ ઝેડ8માં વધુ ઘટાડો કરવામાં આવ્યો હતો. 21 માર્ચ, 2020ના રોજ સપ્તાહાંતની સેવા ઘટાડીને દર 30 મિનિટે કાર્યરત કરવામાં આવી હતી. રૂટ ઝેડ6 સેવા 23 ઓગસ્ટ, 2020ના રોજ પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવી હતી, પરંતુ દર 60 મિનિટે કાર્યરત હતી અને સપ્તાહાંતની સેવા સ્થગિત કરવામાં આવી હતી. રૂટ Z8 ને પણ તેના પૂર્વ-રોગચાળાના સમયપત્રકમાં પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવ્યો હતો. 26 સપ્ટેમ્બર, 2020 ના રોજ, WMATA એ ઓછા ફેડરલ ભંડોળને કારણે તમામ રૂટ Z6 શનિવાર સેવાને દૂર કરવાની દરખાસ્ત કરી હતી. જો કે, રૂટ Z6 શનિવાર સેવા પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવી હતી અને 14 માર્ચ, 2021 ના રોજ માર્ગને તેના પૂર્વ-રોગચાળાના સમયપત્રકમાં પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવ્યો હતો. 5 સપ્ટેમ્બર, 2021ના રોજ, રૂટ ઝેડ6 અને ઝેડ8ને સિલ્વર સ્પ્રિંગ-ફેરલેન્ડ લાઇનમાં ભેળવી દેવામાં આવ્યા હતા, જેમાં બંને લાઇન વચ્ચે દર 15 મિનિટે ચાલતી કેલ્વર્ટન-વેસ્ટફાર્મ લાઇન અને ફેરલેન્ડ લાઇનના નામોને દૂર કરવામાં આવ્યા હતા. રૂટ ઝેડ6માં રવિવારની નવી સેવા પણ ઉમેરવામાં આવી. વેરાઇઝન-ચેઝપીક કોમ્પ્લેક્સની અંદર રૂટ ઝેડ8નો રૂટ પણ દૂર કરવામાં આવ્યો હતો. જોકે, અઠવાડિયાના વ્યસ્ત કલાકો દરમિયાન રૂટ ઝેડ8ને ગ્રીનકેસલ પાર્ક એન્ડ રાઇડ સુધી લંબાવવામાં આવ્યો હતો. ઘટનાઓ 1 ફેબ્રુઆરી, 2012ના રોજ AM પીક અવર દરમિયાન કોલ્સવિલે રોડ અને ફ્રેન્કલીન એવન્યુ પર Z8 બસ (DE40LF 6020) અને એક ટ્રકની ટક્કર થઈ હતી. બસમાં સવાર બે મુસાફરોને નાની-મોટી ઈજાઓ પહોંચી હતી. 19 ડિસેમ્બર, 2021ના રોજ ફેરલેન્ડ રોડ અને ફેર્રિજ ડ્રાઇવ પર એક કાર ઝેડ8 બસ સાથે અથડાઈ હતી, જેમાં ડ્રાઈવરનું મોત થયું હતું અને બસ સંચાલક ઘાયલ થયો હતો. સંદર્ભો મોન્ટગોમેરી કાઉન્ટી, મેરીલેન્ડમાં Z6 પરિવહન