Momonga Standing and Loop Coaster
મોમોન્ગા સ્ટેન્ડિંગ એન્ડ લૂપ કોસ્ટર (જેને ઘણીવાર લૂપ કોસ્ટર મોમોન્ગા તરીકે ઓળખવામાં આવે છે) એ સ્ટીલ રોલર કોસ્ટર હતું જે 1979 થી 2021 સુધી જાપાનના ટોક્યોના ઇનાગીમાં યોમિયુરિલેન્ડ ખાતે કાર્યરત હતું. કોસ્ટર એકસાથે બેસી-ડાઉન અને સ્ટેન્ડ-અપ રોલર કોસ્ટર ટ્રેન ચલાવવા માટે જાણીતું હતું, જેણે તેને સૌથી પહેલા જાણીતા સ્ટેન્ડ-અપ રોલર કોસ્ટરમાંથી એક તરીકે પણ રજૂ કર્યું હતું. સ્ટેન્ડિંગ એન્ડ લૂપ કોસ્ટર સૌપ્રથમ 1979માં યોમિયુરિલેન્ડ ખાતે સિટ-ડાઉન સ્ટીલ કોસ્ટર તરીકે ખોલવામાં આવ્યું હતું. 1982માં, ટોગોએ ગોટેમ્બા, શિઝુઓકા (જે તે સમયે ઓડાક્યુ ગોટેમ્બા ફેમિલી લેન્ડ નામથી ઓળખાતું હતું) માં હવે બંધ થઈ ગયેલા થ્રિલ વેલી પાર્કમાં ડાંગાઈ કોસ્ટર (તે સમયે મેરી ડોલ્ફિન તરીકે ઓળખાતું હતું) ખોલ્યું હતું. કોસ્ટરએ ઝડપથી ટોગોની તે સમયની પ્રોટોટાઇપ સ્ટેન્ડ-અપ ટ્રેનોનો સમૂહ સામેલ કર્યો અને તે જ વર્ષે યોર્મુઇરિલેન્ડે સ્ટેન્ડિંગ અને લૂપ કોસ્ટર માટે સ્ટેન્ડ-અપ ટ્રેન પણ ખરીદી હતી. ત્યારથી, રોલર કોસ્ટર એક સાથે સુધારેલા સ્લાઇડિંગ સ્ટેશન સાથે સ્ટેન્ડ-અપ અને સિટ-ડાઉન બંને ટ્રેનનું સંચાલન કરે છે. આની સફળતાએ ઓહિયો સ્થિત કિંગ્સ એન્ટરટેઇનમેન્ટ કંપનીની રુચિને ઝડપથી આકર્ષિત કરી, જેમણે 1984 અને 1986ની વચ્ચે ટોગો પાસેથી ત્રણ સ્ટેન્ડઅપ કોસ્ટર હસ્તગત કર્યા; કિંગ્સ આઇલેન્ડ ખાતે કિંગ કોબ્રા, કેનેડાના વન્ડરલેન્ડ ખાતે સ્કાયરાઈડર અને કિંગ્સ ડોમિનિયન ખાતે શોકવેવ. ઓગસ્ટ 2021માં, યોમુઇરિલેન્ડે જાહેરાત કરી હતી કે મોમોન્ગા સ્ટેન્ડિંગ અને લૂપ કોસ્ટર 42 વર્ષના સંચાલન પછી કાયમી ધોરણે બંધ થઈ જશે. 4 સપ્ટેમ્બરથી શરૂ કરીને, પાર્કે લાસ્ટ રાઇડર્સ અભિયાન શરૂ કર્યું, જ્યાં સહભાગીઓને મફત સ્મૃતિચિહ્નો આપવામાં આવ્યા હતા અને કોસ્ટરના છેલ્લા સત્તાવાર રાઇડર્સ નક્કી કરવા માટે લોટરી યોજવામાં આવી હતી. મોમોન્ગાએ 20 સપ્ટેમ્બર, 2021ની સાંજે સ્ટેન્ડ-અપ ટ્રેન સાથે તેની છેલ્લી સવારી કરી હતી. લાક્ષણિકતાઓ ટ્રેનો લૂપ કોસ્ટર મોમોન્ગા તેના જીવનકાળ દરમિયાન બે 20-પેસેન્જર ટ્રેનો સાથે સંચાલિત થાય છે; એક બેસી-ડાઉન ટ્રેન અને એક સ્ટેન્ડ-અપ ટ્રેન, જ્યાં મહેમાનો ઊભા રહીને આકર્ષણની સવારી કરે છે. બંને ટ્રેનોને અલગથી કતારમાં લગાવી શકાય છે, અને સ્લાઇડિંગ પ્લેટફોર્મ સાથે સંચાલિત કરી શકાય છે; જ્યારે એક ટ્રેન ટ્રેક પર તેની સર્કિટ કરી રહી હતી, ત્યારે બીજી સ્ટેશનની તેની સંબંધિત બાજુએ મહેમાનોને લોડ અને અનલોડ કરી રહી હતી. 1982માં સ્ટેન્ડ-અપ ટ્રેનના ઉમેરાએ તેને પ્રથમ જાણીતા સ્ટેન્ડ-અપ રોલર કોસ્ટરમાંનું એક બનાવ્યું હતું અને 2002માં ડાંગાઈ બંધ થયા પછી તે 2021માં બંધ થયું ત્યાં સુધી વિશ્વનું સૌથી જૂનું સ્ટેન્ડ-અપ કોસ્ટર રહ્યું હતું. મોકલ્યા પછી, સ્ટેશન પ્લેટફોર્મ ટ્રેનને ડાબી કે જમણી બાજુએ સ્લાઇડ કરે છે, જે તેને કોસ્ટર લેઆઉટ સાથે જોડે છે. સ્ટેશનમાંથી બહાર નીકળીને ટ્રેન તરત જ ઊંચી ચેઇન લિફ્ટ ટેકરી પર ચઢી ગઈ. તેની ટોચ પર, સવારોએ જમણો હાથ ફેરવ્યો અને વક્ર ડ્રોપમાં ઉતર્યા, કોસ્ટરના એકમાત્ર વ્યુત્ક્રમમાં પ્રવેશ કર્યો; લિફ્ટ ટેકરીની આસપાસ વીંટળાયેલી ઊભી લૂપ. સવારોએ તેમનો અંતિમ વળાંક લીધો અને બ્રેક દોડમાં ઊતર્યા તે પહેલાં ઘડિયાળની વિરુદ્ધ દિશામાં હેલિક્સ અનુસરવામાં આવ્યું. સ્ટેશનના સ્લાઇડિંગ ટ્રેક પછી ટ્રેનને તેના સંબંધિત પ્લેટફોર્મ પર બાજુની બાજુએ પહોંચાડી હતી. લૂપ કોસ્ટર મોમોન્ગા પર એક સવારી લગભગ 1 મિનિટ અને 10 સેકન્ડ સુધી ચાલી હતી. સ્ટેટિસ્ટિક્સ લૂપ કોસ્ટર મોમોન્ગા ઊંચી, લાંબી હતી, અને તેની ટોચની ઝડપ સુધી પહોંચે છે. લૂપ કોસ્ટર મોમોન્ગાનું ચોક્કસ ક્લોન 1984 ઓટારુ એક્સ્પો માટે બનાવવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ 1985માં તેને રુસુત્સુ રિસોર્ટમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યું હતું અને તે સ્ટેન્ડિંગ કોસ્ટર તરીકે કાર્યરત છે. આ પણ જુઓ સ્ટેન્ડ-અપ રોલર કોસ્ટર સંદર્ભો જાપાનમાં યોમિઉરીલેન્ડ રોલર કોસ્ટર ખાતે બાહ્ય કડીઓ લૂપ કોસ્ટર મોમોન્ગા (આર્કાઇવ)