Indus (1817 ship)
ઇન્ડસની શરૂઆત 1817માં ન્યૂબરીપોર્ટ, મેસેચ્યુસેટ્સમાં અથવા 1814માં ન્યૂબરી, મેસેચ્યુસેટ્સમાં થઈ હતી. તે સૌપ્રથમ 1823 માં બ્રિટિશ રજિસ્ટ્રીમાં દેખાઇ હતી. તેમની સમગ્ર કારકિર્દી દરમિયાન તેઓ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં માલિકી ધરાવતા રહ્યા અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના ધ્વજ હેઠળ સફર કરતા રહ્યા. તેમણે બ્રિટિશ ઇસ્ટ ઇન્ડિયા કંપનીના લાઇસન્સ હેઠળ સફર કરીને ગ્રેટ બ્રિટન અને બટાવિયા, ડચ ઇસ્ટ ઇન્ડીઝ વચ્ચે ટૂંક સમય માટે વેપાર કર્યો હશે. ત્યારબાદ, તેણીએ લિવરપૂલ અને ન્યૂયોર્ક વચ્ચે સફર કરી હતી. તે કદાચ 24 સપ્ટેમ્બર 1829ના રોજ તૂટી પડેલી સિંધુ હતી; તે છેલ્લી વખત 1833માં સૂચિબદ્ધ કરવામાં આવી હતી. કારકિર્દી સિંધુ સૌપ્રથમ 1823માં લોઈડ્સ રજિસ્ટર (એલ. આર.) માં દેખાઇ હતી. 1813માં ઇ. આઇ. સી. એ ભારત અને બ્રિટન વચ્ચેના વેપાર પરનો પોતાનો એકાધિકાર ગુમાવી દીધો હતો. બ્રિટિશ જહાજો પછી ઇ. આઇ. સી. ના લાઇસન્સ હેઠળ ભારત અથવા હિંદ મહાસાગરમાં જવા માટે મુક્ત હતા. જો સિંધુ અમેરિકાની માલિકીની હતી, અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના ધ્વજ હેઠળ સફર કરતી હતી, જો તે એક તરફ ભારત અથવા દક્ષિણ પૂર્વ એશિયા અને બીજી તરફ બ્રિટન વચ્ચે વેપાર કરવા માંગતી હતી, તો તેને લાઇસન્સની જરૂર હતી. 6 ઓક્ટોબર 1822ના રોજ સિંધુ. ડે, માસ્ટર, ડચ ઇસ્ટ ઈન્ડિઝના બટાવિયાથી 126 દિવસની સફર બાદ કોવેસ પહોંચ્યા. તે તરત જ હેમ્બર્ગ અને પછી એન્ટવર્પ તરફ રવાના થઈ. એન્ટવર્પથી તે ફરીથી બટાવિયા માટે રવાના થઈ. બટાવિયા અને બ્રિટન વચ્ચે નહીં પણ બટાવિયા અને યુરોપ વચ્ચે વેપાર કરીને, સિંધુએ આવા વેપાર પર ઇ. આઇ. સી. ના એકાધિકારનું ઉલ્લંઘન કરવાનું અથવા ઇ. આઇ. સી. પાસેથી લાઇસન્સની જરૂરિયાતને ટાળી હતી. એલ. આર. એ અહેવાલ આપ્યો હતો કે 16 માર્ચ 1825ના રોજ સિંધુ ઇ. આઇ. સી. ના લાઇસન્સ હેઠળ ચીન માટે રવાના થઈ હતી. જો કે, લોઈડ્સ લિસ્ટમાં જહાજના આગમન અને પ્રસ્થાનની માહિતી દર્શાવે છે કે કોવેસ, એન્ટવર્પ, બટાવિયા અને નેધરલેન્ડ વચ્ચે સિંધુ વેપાર થતો હતો. 24 નવેમ્બર 1829ના રોજ ઇન્ડસ, રોક, માસ્ટર, સસેક્સના દરિયાકાંઠે ઇંગ્લિશ ચેનલમાં ન્યૂકોમ્બ રેતી પર તમામ હાથ ગુમાવીને તૂટી પડ્યો હતો. તે લિવરપૂલથી બ્રેમેનની સફર પર હતી. સિંધુને છેલ્લે 1833 માં સૂચિબદ્ધ કરવામાં આવી હતી, જેમાં 1827 થી કોઈ ફેરફાર થયો ન હતો. નોંધો સંદર્ભો 1810 ના જહાજો ન્યૂબરીપોર્ટ, મેસેચ્યુસેટ્સમાં બાંધવામાં આવેલા જહાજો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના સેઇલ વેપારી જહાજોના યુગ