Mahkoolma
કેનબેરાની પસંદગી પહેલા ઓસ્ટ્રેલિયાની રાષ્ટ્રીય રાજધાની શહેર માટે પ્રસ્તાવિત સ્થળોમાંથી એકને મહકુલમા નામ આપવામાં આવ્યું હતું. મહકુલમા નામનો આજે ઉપયોગ થતો નથી, અને એક સમયે પ્રસ્તાવિત શહેરનું સ્થળ હવે બુકહામ અને બુરિન્જક, ન્યૂ સાઉથ વેલ્સના આધુનિક વિસ્તારોની સરહદની પાર આવેલું છે. રાજકીય સંદર્ભમાં 1904માં, કોમનવેલ્થ સંસદે સીટ ઓફ ગવર્નમેન્ટ એક્ટ 1904 પસાર કર્યો હતો, જેમાં કાયદો ઘડવામાં આવ્યો હતો કે ઓસ્ટ્રેલિયાની નવી રાષ્ટ્રીય રાજધાની ન્યૂ સાઉથ વેલ્સના ડાલ્ગેટીના 17 માઇલની અંદરના સ્થળે હશે. પ્રીમિયર જોસેફ કેરૂથર્સની આગેવાની હેઠળની ન્યૂ સાઉથ વેલ્સની સરકારે આ પસંદગીનો સખત વિરોધ કર્યો હતો. સ્થળના અન્ય વિરોધ વચ્ચે, ડાલ્ગેટીને સ્વીકારવાનો તેમનો ઇનકાર, પ્રગતિને અટકાવતો હતો. ન્યૂ સાઉથ વેલ્સ પાસે રાજધાની સ્થળ પર અસરકારક વીટો હતો, કારણ કે તેને નવા રાજધાની પ્રદેશ તરીકે તેના પ્રદેશનો એક ભાગ સોંપવા માટે કાયદો પસાર કરવાની જરૂર પડશે. માહકુલમા એ ન્યૂ સાઉથ વેલ્સ દ્વારા પ્રોત્સાહિત કરાયેલ સ્થળ હતું, જે ડાલ્ગેટીના સંખ્યાબંધ વિકલ્પોમાંનું એક હતું-કુલ મળીને 17-જેને ન્યૂ સાઉથ વેલ્સ ડાલ્ગેટી કરતાં શ્રેષ્ઠ માનતું હતું અને યાસ અને ક્વેનબેયાનની આસપાસ તેમના પસંદગીના વિસ્તારમાં સ્થિત હતું. ટૂંકમાં, 1906 દરમિયાન અમુક સમય માટે, મહકુલમા તેમનો મનપસંદ વિકલ્પ હતો. એવું પણ લાગે છે કે આ સમયની આસપાસ, રાજકીય વિચારધારામાં તેમના મતભેદો હોવા છતાં, ક્રિસ વોટસન, ફેડરલ લેબર નેતા અને પ્રીમિયર કર્રુથર્સ સહકાર આપી રહ્યા હતા, બંનેનું લક્ષ્ય ડાલ્ગેટીની પસંદગીને ઉથલાવી દેવાનું હતું. મહકુલમા માટે મુખ્ય વકીલ ન્યૂ સાઉથ વેલ્સના તત્કાલીન સરકારી આર્કિટેક્ટ વોલ્ટર લિબર્ટી વર્નોન (1846-1914) હતા. તેઓ તેને ટેકો આપવા માટે પ્રીમિયર કર્રથર્સ સહિત અન્ય લોકોને સમજાવવામાં સફળ રહ્યા હતા. જો કે, ન્યૂ સાઉથ વેલ્સમાં પણ આ સ્થળ માટે સમર્થન સાર્વત્રિક નહોતું. મુખ્ય સર્વેક્ષક, આર્થર (એ. એલ.) લોયડ, જેઓ કેનબેરાને સારી રીતે જાણતા હતા, તેમણે તે સ્થળની તરફેણ કરી હતી. મહકુલમાની ઉમેદવારીને પ્રોત્સાહન આપવા માટે વર્નને પત્રિકાઓ બનાવી હતી, જેમાં ચાર્લ્સ કોલ્ટર દ્વારા હાથથી દોરવામાં આવેલા ચિત્રોનો સમાવેશ થતો હતો. આ સ્થળ મકુલમાના સ્થળનો એક ફાયદો એ હતો કે તે બુરિંજક ડેમ દ્વારા રચાયેલા તળાવની નજીક હતું, જેનું બાંધકામ શરૂ થવાનું હતું. આ બંધ હવે મુરુંબિજી, યાસ અને ગુડરાડીગાબી નદીઓના પાણીને રોકે છે. આ બંધ નાના જળમાર્ગ, કેરોલ્સ ક્રીકનું પાણી પણ રોકે છે, જે રાજધાની શહેરના સૂચિત સ્થળમાંથી પસાર થાય છે. મહકુલમા નામ 'મહકુલમા ખાડી'-કેરોલ્સ ખાડીનું જૂનું વૈકલ્પિક નામ-અથવા 'મહકુલમા' અથવા 'માર્કુલમા' તરીકે ઓળખાતી આ વિસ્તારમાં એક વંચિત મિલકતમાંથી આવ્યું છે. તે મિલકત સૌપ્રથમ એડવર્ડ કેરોલ દ્વારા લેવામાં આવી હતી અને આ વિસ્તારનું બીજું જૂનું નામ કેરોલ્સ ફ્લેટ્સ હતું. પ્રસ્તાવિત શહેર સ્થળનું સ્થાન મુરુંબિજી નદીના જમણા કાંઠે ઊંચી જમીન પર, બોનિંગ ખાતે રેલવે લાઇનથી લગભગ સોળ માઇલ અને બુકહામ ખાતેના મુખ્ય માર્ગથી નવ માઇલ દૂર હતું. મહકુલમાનું સ્થળ સમુદ્ર સપાટીથી 1,900 ફૂટ (580 મીટર) અને 2,000 ફૂટ (610 મીટર) ની વચ્ચે હોવું જોઈતું હતું-તેને કેરોલ્સ ક્રીકના ઉપલા ભાગોમાં મૂળ મુરુંબિજી ખીણની સપાટી અને નવા ડેમના જપ્ત કરેલા પાણીથી સારી રીતે ઉપર મૂકવું. તેનો સૌથી દક્ષિણનો વિસ્તાર કોતરના ઉત્તર છેડા સુધી પહોંચશે, જેમાંથી કેરોલ્સ ખાડીનો નીચેનો ભાગ મુરુંબિજીમાં વહે છે. તેની પશ્ચિમી હદમાં જુગિયોંગ ક્રીક કેચમેન્ટના ઉપલા ભાગ તાલમો ક્રીકના કેચમેન્ટમાં અડીને આવેલી જમીનનો સમાવેશ થાય છે. આજે પણ આ વિસ્તારની ઉત્તર તરફ એક મિલકત છે, જેને 'મકુલામા' કહેવાય છે. પ્રસ્તાવિત શહેરનો અંતરિયાળ વિસ્તાર, સંઘીય પ્રદેશ, મુરુંબિજી અને ગ્રેટ સાઉથ રોડ (આધુનિક હ્યુમ હાઇવે) વચ્ચેનો વિસ્તાર બનવાનો હતો. ડાલગેટીથી વિપરીત, માહકુલમા પ્રમાણમાં સિડનીની નજીક હતું-પરંતુ ઓસ્ટ્રેલિયન બંધારણની કલમ 125માં નિર્ધારિત મુજબ તેનાથી 100 માઇલથી વધુ દૂર હતું-અને તે સિડની અને મેલબોર્નને જોડતી હાલની રેલવે લાઇનની પ્રમાણમાં નજીક હતું. આ બંધનો હેતુ સિંચાઈના હેતુઓ માટે પાણીના પ્રવાહને નિયંત્રિત કરવાનો હતો, અને તળાવના જળસ્તરમાં મોટા પ્રમાણમાં વધઘટ થવી જરૂરી છે, અને લાંબા સમય સુધી દુષ્કાળના સમયમાં તે લગભગ ખાલી પણ થઈ જશે. વર્નને ધારણા કરી હતી કે પ્રસ્તાવિત રાજધાની શહેર માટે મનોહર સુશોભન તળાવ પૂરું પાડવા માટે ડેમમાં ફેરફારની જરૂર પડશે, પરંતુ તે કેવી રીતે શક્ય બનશે તે અંગે વિસ્તૃત માહિતી આપ્યા વગર. તે સાઇટ સાથે એકમાત્ર સમસ્યા ન હતી. મે 1906માં પ્રકાશિત થયેલા એક અન્યથા અત્યંત અનુકૂળ અહેવાલમાં, વર્નને સ્વીકાર્યું હતું કે, "આ સ્થળ સ્વપ્નદ્રષ્ટા માટે" કોબવેબ "અથવા" ચેસ બોર્ડ "યોજના પર સૈદ્ધાંતિક શહેરની રચના કરવાની કોઈ તક પ્રદાન કરતું નથી, પરંતુ, તમામ યુરોપિયન રાજધાનીઓ અને શહેરોની જેમ, જે પરિસ્થિતિની સુંદરતા અને શહેર અને આસપાસના સંયોજનની યોગ્યતાનો દાવો કરે છે, આ સ્થળ અનુસરવાની સમાન તક પૂરી પાડે છે-જ્યારે સરકારી, વાણિજ્યિક માટે સ્તર અને નરમાશથી વધતી સાઇટ્સ. અને મહકુલમા ખાતે ઔદ્યોગિક જરૂરિયાતો ઉપલબ્ધ છે, રહેણાંક ઉપનગરોએ તમામ દિશાઓમાં મુખ્ય સ્થળને ઘેરી લેતી જંગલી પગની ટેકરીઓ અને ખીણો પર ઘર શોધવું આવશ્યક છે. વર્નને એ જ અહેવાલમાં જણાવ્યું હતું કે, "કેનબેરા ખાતેની અન્ય સાઇટ. મુરુંબિજની ઊંચી પહોંચ પર, ઘણી લાયકાતો ધરાવે છે, પરંતુ મારા મતે, આ મહકુલમા સાઇટ કરતા હલકી ગુણવત્તાવાળા છે, અને અહીં તેનો ઉલ્લેખ માત્ર દૂરસ્થ વિકલ્પ તરીકે કરવામાં આવ્યો છે". નિરીક્ષણ પ્રવાસ 11 ઓગસ્ટ 1906ના રોજ મહકુલમા સ્થળનું નિરીક્ષણ કરવા માટે સંઘીય સાંસદોની મુલાકાત એક વિનાશક નિષ્ફળતા હતી. આ સ્થળની નબળી છાપ કદાચ તેના સુધી પહોંચવાની કઠિન મુસાફરીની અસરો દ્વારા વિસ્તૃત થઈ હતી. સાંસદો 10 ઓગસ્ટ 1906ના રોજ બપોરે સ્લીપર ટ્રેન દ્વારા મેલબોર્નથી રવાના થયા હતા અને બીજા દિવસે વહેલી સવારે બોનિંગ પહોંચ્યા હતા. ત્યારબાદ તેઓ બોનિંગથી ઘોડાથી ખેંચાતા વાહનોમાં, તોફાની અને ભરાવદાર રસ્તા પર, ઠંડા અને તોફાની શિયાળાના દિવસે, વરસાદ સાથે મુસાફરી કરતા હતા. વાહનો ફસાઈ ગયા હતા અને કેટલાક સાંસદોએ આ પ્રયાસોમાં મદદ કરી હોવાથી તેમને કાદવમાંથી બહાર કાઢવા પડ્યા હતા. કેટલીકવાર, મુલાકાતીઓને બહાર નીકળીને ચાલવું પડતું હતું, કેટલાકને સોળ માઈલમાંથી પાંચ માઈલ ચાલવું પડતું હતું. લેબર નેતા અને ભૂતપૂર્વ વડા પ્રધાન ક્રિસ વોટસને સાપેક્ષ આરામથી મુસાફરી કરી હતી, પરંતુ માત્ર એટલા માટે કે તેમણે રફ રૂટ પર સવારી કરવા માટે સૈનિકનો ઘોડો ઉધાર લીધો હતો. સ્થળ પર પહોંચ્યા પછી-નિર્ધારિત સમય કરતાં લગભગ બે કલાક મોડા-તેઓએ જોયું કે માર્કી, જેમાં તેમનું ભોજન પૂરું પાડવાનું હતું, તે ઉડી ગયું હતું. પક્ષના કેટલાક લોકો મુરુંબિડીજ અને ગુડરેડિગ્બીના સંગમ પર ગયા અને તેમને સુંદર દૃશ્યો જોવા મળ્યા; પરંતુ તે મહકુલમા સ્થળ ન હતું અને પછીથી ડેમ દ્વારા ડૂબી જશે. ક્રિસ વોટસન અને મિસ્ટર વેબસ્ટર સુંદર દૃશ્યો જોવા માટે એક ટેકરી પર ચઢ્યા, જે કિયાન્ડ્રા તરફ વિસ્તરે છે; પરંતુ મોટાભાગના લોકો માટે, તે ઉતાવળમાં મુલાકાત હતી, જેમાં "લાકડાથી ઢંકાયેલી ટેકરીઓની આચ્છાદિત શ્રેણી તરફ ઢાળવાળા ઉચ્ચપ્રદેશ તરફ, અથવા મૃત વૃક્ષોની ગાઢ શ્રેણી તરફ જોવાનો પૂરતો સમય હતો, જેણે તેમની પાછળની વધતી જમીનને આટલો નિર્જન દેખાવ આપ્યો હતો", જ્યારે તેઓ ભીના કપડાંમાં ભીના સેન્ડવિચ ખાતા હતા. મોટાભાગના મુલાકાતીઓ મહકુલમાથી પ્રભાવિત ન હતા, અને માત્ર તે સ્થળથી દૂર રહેવા માંગતા હતા. તેમાંથી એક, હાઉસ ઓફ રિપ્રેઝન્ટેટિવ્સના એક અગ્રણી સભ્યને એમ કહેતા ટાંકવામાં આવ્યા હતા કે, "હું માનું છું કે આ મુલાકાત એક વ્યવહારુ મજાક રહી હશે, નહીં તો જેમણે અમને આમંત્રણ આપ્યું હતું તેઓ આ વિસ્તારને જાણતા ન હતા". મહકુલ્માએ નવી રાજધાનીનું સ્થળ બનવાની તક નિર્ણાયક રીતે ગુમાવી દીધી હતી, અને માત્ર ડાલગેટીના હિમાયતીઓ-હરીફ સ્થળ, જેનો કર્રુથર્સ અને તેની સરકાર દ્વારા સખત વિરોધ કરવામાં આવ્યો હતો-જેમ કે ઓસ્ટિન ચેપમેન, તે દિવસની ઘટનાઓના પરિણામથી ખુશ જણાતા હતા. સ્વસ્થ થવા માટે ગૌલબર્ન ખાતે એક દિવસના આરામ પછી, મુલાકાતીઓ પછી કેનબેરા અને 'મોલોન્ગલો પ્લેઇન્સ' ના ઉતાવળમાં પુનઃસંગઠિત પ્રવાસ પર ગયા. કદાચ તેમના અગાઉના અનુભવથી થાકીને અને થાકીને, કેટલાક લોકોએ તરત જ કેનબેરાના ભાવિ સ્થળની પ્રશંસા કરી ન હતી, જે સંસદસભ્યો દ્વારા પ્રથમ વખત તેનું નિરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું હતું. તે મહકુલમા કરતાં કંઈક અંશે ઊંચું સ્થાન ધરાવે છે, અને ઓછામાં ઓછું હવામાન સારું હતું. જો કે, કેટલાક સભ્યો જીતી ગયા હતા, અને કેનબેરાએ તે દિવસે એક પ્રભાવશાળી સમર્થક ક્રિસ વોટસન જીત્યો હતો. કેનબેરા સ્થળની મુલાકાત લીધા પછી તરત જ, વોટસને પ્રીમિયર કર્રુથર્સને પત્ર લખીને પોતાનો મત વ્યક્ત કર્યો હતો કે કેનબેરા "એકમાત્ર એવું સ્થળ છે જે ડાલ્ગેટી સાથે ગંભીરતાથી સ્પર્ધા કરશે" અને લેક જ્યોર્જ "ચાલી રહ્યું નથી". કદાચ કર્રથરની મૂંઝવણને દૂર કરવા માટે, વોટસનના પત્રમાં મહકુલમાનો કોઈ ઉલ્લેખ નહોતો. વોટસને ક્યુરેથર્સને વિનંતી કરી હતી કે "લેક જ્યોર્જ જવાના બદલે કેનબેરાની મુલાકાત લેવાની ઇચ્છા ધરાવતા [ડાલ્ગેટીની મુલાકાતથી પરત ફરી રહેલા સાંસદોના જૂથમાંથી] જેટલા લોકોની વ્યવસ્થા કરવી જોઈએ". મુખ્ય સર્વેક્ષક લોયડના માર્ગદર્શન હેઠળ માત્ર ત્રણ લોકોએ કેનબેરાને જોવાની તક ઝડપી લીધી હતી. તેમાંથી એક, પ્રભાવશાળી સેનેટર સિમોન, જીતી ગયા હતા અને કેનબેરા વિશે કહ્યું હતું કે, "આ સ્થળ મને આદર્શ લાગે છે". તેથી તે હતું કે મહકુલમાની વિનાશક મુલાકાત, ઓછામાં ઓછા અમુક અંશે, કેનબેરાની હિમાયતમાં ડાલ્ગેટીના વિરોધને ફરીથી કેન્દ્રિત કરવામાં મદદ કરી. મહકુલમા, અસરકારક રીતે, હવે વિવાદમાં ન હતા, પરંતુ તેને સત્તાવાર રીતે દૂર કરવામાં આવ્યું ન હતું. જો કે, જ્યારે સાંસદોએ ઓક્ટોબર 1908 દરમિયાન રાજધાની સ્થળને મતપત્રોની શ્રેણીમાં મૂક્યું, ત્યારે મહકુલમા વિકલ્પોમાંનો એક ન હતો. નવમા અને છેલ્લા મતદાનમાં, ડાલ્ગેટી 'યાસ-કેનબેરા' સામે 33 વિરુદ્ધ 39 મતોથી હારી ગયા હતા. રસપ્રદ વાત એ છે કે, સીટ ઓફ ગવર્નમેન્ટ એક્ટ 1908 પસાર થયા પછી પણ, એવું લાગે છે કે ચાર્લ્સ સ્ક્રિવનરે જાન્યુઆરી 1909માં મહકુલમા સ્થળને જોવામાં થોડા દિવસો પસાર કર્યા હતા; યાસની નિકટતાએ મહકુલમાને 'યાસ-કેનબેરા' જિલ્લાની વ્યાપક વ્યાખ્યામાં ફિટ થવાની મંજૂરી આપી હતી. તેમણે 'યાસ-કેનબેરા' સ્થળો-મહકુલમા, યાસ, ગુંડારૂ, હોલ, લેક જ્યોર્જ અને કેનબેરાનું નિરીક્ષણ કર્યું હતું-પરંતુ તેમણે કેનબેરાની ભલામણ કરી હતી અને જે રાજધાની બની હતી. વર્તમાન સમયમાં આ વિસ્તાર એક શાંત ગ્રામીણ બેકવોટર છે. આ વિસ્તારની ઉત્તરે 'મકુલામા' તરીકે ઓળખાતી મિલકત સિવાય, એવું સૂચન કરવા માટે બહુ ઓછું છે કે તે અગાઉ પ્રસ્તાવિત રાજધાની શહેર સ્થળ, મહકુલમા છે. સૌથી નજીકની વસાહત ઉત્તરીય તળાવના કિનારે આવેલી બુરિંજક છે અને બુરિંજક રોડ તે સ્થળમાંથી પસાર થાય છે જે એક સમયે રાજધાની બની શકતી હતી. ચાર્લ્સ કોલ્ટરના વોટરકલર સ્કેચ સાથે વર્નોનની સચિત્ર પેમ્ફલેટની એક નકલ-મહકુલમાના થોડા રીમાઇન્ડર્સમાંથી એક-કેનબેરામાં ઓસ્ટ્રેલિયાના રાષ્ટ્રીય પુસ્તકાલય પાસે છે. ગેલેરી સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ ઓસ્ટ્રેલિયાની રાષ્ટ્રીય પુસ્તકાલય-ચાર્લ્સ કોલ્ટર દ્વારા બેરેન-જેક પર્વતની ટોચ પરથી ઉત્તર તરફ જોવું [ચિત્ર] ઓસ્ટ્રેલિયાની રાષ્ટ્રીય રાજધાની બુરિંજુક, ન્યૂ સાઉથ વેલ્સ માટે સૂચિત સ્થળો