Radwell Manor Railway
રેડવેલ મનોર રેલ્વે એ ઇંગ્લેન્ડના ઉત્તર બેડફોર્ડશાયરમાં ફેલ્મરશમ નજીક રેડવેલ ગામમાં સ્થિત એક લઘુ ગેજ રેલ્વે હતી. તેનું નિર્માણ શ્રી એચ. ડબલ્યુ. ફ્રેન્કલીન દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું, જેઓ નોર્થમ્પટોનની બેસેટ-લોક કંપની સાથે નજીકથી સંકળાયેલા હતા અને જેમના ઉત્પાદનોનું ઘણીવાર તેના ટ્રેક પર પરીક્ષણ કરવામાં આવતું હતું. ખાનગી રીતે ચાલતી રેલવે 1920માં શરૂ થઈ હતી અને 1939ની આસપાસ બીજા વિશ્વ યુદ્ધની શરૂઆત સાથે તેનું સંચાલન બંધ થઈ ગયું હતું. જો કે, મોટાભાગની રેલ્વે ઓછામાં ઓછી 1960 ના દાયકાની શરૂઆત સુધી અકબંધ રહી હતી કારણ કે તે આ વિસ્તારની શોધખોળ કરી રહેલા એક યુવાન રેલ્વે ઉત્સાહી દ્વારા લગભગ 1960-1962 માં જોવામાં આવી હતી. વેનમેન જોસેફ બેસેટ-લોકના જણાવ્યા અનુસાર, આર. એમ. આર. ની લંબાઈ "ઓલ બટ" હતી, અને તેના આકર્ષણોમાં એક અદ્યતન સ્ટેશન, એક ટનલ, વાયડક્ટ્સ, તટબંધો અને કટિંગ્સ અને સિગ્નલિંગની સંપૂર્ણ વ્યવસ્થા સાથે કેટલાક ઓવર-બ્રિજનો સમાવેશ થાય છે. મુખ્ય વાયડક્ટ લાંબો હતો, જેમાં ચાર સ્પાન્સ હતા, અને તેને ટેકો આપતો તટબંધ ઊંચો હતો. ટ્રેકવર્કમાં લંબાઈમાં સપાટ-તળિયાની રેલનો સમાવેશ થતો હતો, જે સ્ટીલ સ્લીપર્સ પર ટેકો આપતો હતો. અન્ય વિશેષતાઓમાં સાઇડિંગ, એન્જિન અને કેરેજ શેડ, વોટર ટાવર અને ટર્નટેબલનો સમાવેશ થાય છે. સ્ટીમ લોકોમોટિવ્સ લોડસ્ટોન એ ત્રણ-સિલિન્ડર એટલાન્ટિકની રેવેન ડિઝાઇનનું અનુકૂલન છે, જે ઉત્તર પૂર્વીય રેલ્વે પર ચાલતું હતું. તેમાં સિલિન્ડર, ડ્રાઇવિંગ વ્હીલ્સ, કામનું દબાણ, એકંદર લંબાઈ (એન્જિન અને ટેન્ડર) અને કામનું વજન હતું. તે ઝડપ હાંસલ કરી શકે છે. હાઈલેન્ડ મેરી એ 4-4-0 ડિઝાઇન. તેણી પાસે સિલિન્ડર, ડ્રાઇવિંગ વ્હીલ્સ, કાર્યરત દબાણ અને એકંદર લંબાઈ (એન્જિન અને ટેન્ડર) હતી. અન્ય લઘુચિત્ર રેલ્વે માટે, રિડેબલ લઘુચિત્ર રેલ્વે જુઓ. સ્ત્રોતો યુનાઇટેડ કિંગડમમાં લઘુચિત્ર રેલ્વે ઇંગ્લેન્ડમાં ગેજ રેલ્વેમાં