JR Freight Class EH500
આ 1997 થી જાપાનમાં જેઆર ફ્રેઇટ દ્વારા સંચાલિત બો 'બો' + બો 'બો' વ્હીલ વ્યવસ્થા મલ્ટી-સિસ્ટમ એસી/ડીસી ટુ-યુનિટ ઇલેક્ટ્રિક લોકોમોટિવ પ્રકાર છે. કામગીરી લોકોમોટિવ્સ ટોક્યોના ફુચુમાં તોશિબા ફેક્ટરીમાં બનાવવામાં આવ્યા છે. શરૂઆતમાં, તે બધા ટોક્યો વિસ્તારથી ટોહોકુ મેઇન લાઇન દ્વારા હોક્કાઇડો સુધીની લાંબા અંતરની કન્ટેનર ટ્રેનો પર ઉપયોગ કરવા માટે સેન્ડાઇ ડેપોમાં આધારિત હતા, જે કુરોઇસોની દક્ષિણે ડીસી ક્લાસ EF65s, કુરોઇસોની ઉત્તરે એસી ક્લાસ ED75s ની જોડી અને સેઇકન ટનલ દ્વારા AC ક્લાસ ED79s ની જોડીનું સ્થાન લેતી હતી. 2004માં, લોકોમોટિવ્સ EH 500-25 અને EH 500-27 ને પરીક્ષણો માટે કિટાકુશુમાં મોજી ડેપોને લોન આપવામાં આવી હતી. 2007 થી, સંખ્યાબંધ EH500 ને હોન્શુ અને ક્યુશુ વચ્ચે 1,300 ટનની માલગાડીઓ પર ઉપયોગ કરવા માટે મોજી ડેપોમાં કેનમોન ટનલ દ્વારા સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યા હતા, જે જૂના AC વર્ગ ED76s અને ડ્યુઅલ-વોલ્ટેજ EF 81-300 s અને EF 81-400 s ને બદલે છે. આ કાફલામાં કુલ 82 લોકોમોટિવ્સ (EH 500-901 અને EH 500-1 થી EH 500-81) હતા. 12 લોકોમોટિવ્સ, EH 500-45 થી EH 500-50 અને EH 500-67 થી EH 500-72, મોજી ડેપોમાં સ્થિત છે, અને વર્ગના અન્ય 70 સભ્યો સેન્ડાઇમાં સ્થિત છે. પ્રકારો EH 500-901: પ્રોટોટાઇપ EH 500-1-2: પૂર્વ-શ્રેણી પ્રથમ બેચ EH 500-3-9: પૂર્ણ-ઉત્પાદન બીજી બેચ EH 500-10-: ત્રીજી બેચ EH 500-901 પ્રોટોટાઇપ, EH 500-901, માર્ચ 1999 સુધી ટોહોકુ મુખ્ય લાઇન અને કૈકોયો લાઇન પર વ્યાપક પરીક્ષણ માટે સપ્ટેમ્બર 1997 માં સેન્ડાઇ ડેપોમાં પહોંચાડવામાં આવ્યો હતો. રંગબેરંગી લાલ અને ભૂખરા રંગની હોય છે અને તેની આસપાસ કાળી ગાડી હોય છે. તે માર્ચ 2000 ના સમયપત્રક પુનરાવર્તનની શરૂઆતથી મહેસૂલ સેવાઓ પર ઉપયોગ માટે બાકીના વર્ગ EH500 કાફલામાં જોડાયો. ડિસેમ્બર 2002 થી બાજુઓમાં "કિન્ટારો ઇકો-પાવર" લોગો ઉમેરવામાં આવ્યા હતા. પ્રથમ બેચઃ EH 500-1 અને EH 500-2 બે પૂર્વ-શ્રેણીના એન્જિન, EH 500-1 અને EH 500-2, માર્ચ 2000માં વિતરિત કરવામાં આવ્યા હતા. આ લોકોમોટિવ્સ કાળા ટેક્સીની આસપાસ મરૂન અને ગ્રે રંગના રંગમાં તૈયાર કરવામાં આવ્યા છે. બીજી બેચઃ EH 500-3 થી EH 500-9 માર્ચ 2000 થી જાન્યુઆરી 2001 સુધી બાંધવામાં આવી હતી. બરફ દ્વારા અવરોધની સમસ્યાઓને ઘટાડવા માટે હેડલેમ્પ્સને ઊંચી સ્થિતિમાં ખસેડવામાં આવ્યા હતા. બાજુઓ પર નવા "કિન્ટારો ઇકો-પાવર" લોગો ઉમેરવામાં આવ્યા હતા. ત્રીજી બેચઃ EH 500-10 માંથી EH 500-10 આગળના લોકોમોટિવ્સ (ઓગસ્ટ 2001માં વિતરિત) અગાઉના મરૂન રંગને બદલે તેજસ્વી લાલ રંગનો ઉપયોગ કરીને સુધારેલી રંગ યોજનામાં રંગવામાં આવે છે. ટેક્સીની બારીઓની આસપાસનો કાળો રંગ પણ બંધ કરવામાં આવ્યો હતો. EH 500-15 પછીના ક્રમાંકિત લોકોમોટિવ્સ ફ્રન્ટ-એન્ડ હેડલાઇટ બોક્સ પર સાંકડા ઘેરાયેલા હોય છે, અને ફ્રન્ટ-એન્ડ વ્હાઇટ બેન્ડ પણ અનુરૂપ રીતે સહેજ પાતળા હોય છે. વર્ગીકરણ આ લોકોમોટિવ પ્રકાર માટે EH500 વર્ગીકરણ નીચે સમજાવવામાં આવ્યું છે. અગાઉના લોકોમોટિવ ડિઝાઇનની જેમ, પ્રોટોટાઇપ EH 500-901 ક્રમાંકિત છે, ત્યારબાદના ઉત્પાદન લોકોમોટિવ્સ EH 500-1 થી ક્રમાંકિત છે. ઇઃ ઇલેક્ટ્રિક લોકોમોટિવ એચઃ આઠ ડ્રાઇવિંગ એક્સલ 500: એસી મોટર સાથે એસી/ડીસી લોકોમોટિવ પણ જુઓ જેએનઆર વર્ગ ઇએચ 10 જેઆર ફ્રેઇટ વર્ગ ઇએચ 200 જેઆર ફ્રેઇટ વર્ગ ઇએચ 800 સંદર્ભો 1500 વી ડીસી લોકોમોટિવ્સ 20 કેવી એસી લોકોમોટિવ્સ જાપાનના ઇએચ 500 1067 એમએમ ગેજ લોકોમોટિવ્સ 1998 માં રજૂ કરાયેલા તોશિબા લોકોમોટિવ્સ મલ્ટી-સિસ્ટમ લોકોમોટિવ્સ બો બો + બો બો લોકોમોટિવ્સ