Camair Twin Navion
કેમેર ટ્વીન નેવિઅન એ 1950ના દાયકામાં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં સિંગલ-એન્જિન રાયન નેવિઅન્સને ટ્વીન-એન્જિન પાવરમાં રૂપાંતરિત કરીને ઉત્પાદિત નાગરિક ઉપયોગિતા વિમાન હતું. તે અન્યથા-આનંદદાયક નેવિઅનની કામગીરીમાં સુધારો કરવા માટેના બે કાર્યક્રમોમાંથી એક હતો જેને સામાન્ય રીતે ઓછી શક્તિ ધરાવતો માનવામાં આવતો હતો. અન્ય કાર્યક્રમનું પરિણામ ટેમકો-રીલી ડી-16એ ટ્વીન નેવીયનમાં આવ્યું હતું. ટ્વીન નેવીયન ડિઝાઇન ટેક્સાસના સેન એન્ટોનિયોમાં વ્હાઇટ એન્જિનિયરિંગના શ્વેત ભાઈઓ દ્વારા હાથ ધરવામાં આવી હતી. તેઓએ નેવિઓનના એન્જિનને સામાનના ડબ્બામાં બદલ્યું, પાંખની અગ્રણી ધાર સાથે જોડાયેલા નવા નેસેલ્સની અંદર બે એન્જિન લગાવ્યાં, વિમાનને ફાઇબરગ્લાસથી બનેલી નવી પૂંછડીની પાંખથી સજ્જ કર્યું, અને રિસાયકલ કરેલા WWII નેપલમ કેનિસ્ટર્સમાંથી બનેલી ટિપ ટેન્ક્સ ઉમેર્યા. નિયુક્ત WE-1, પ્રોટોટાઇપ અને અધિકારો 1953 માં તેની પ્રથમ ઉડાન પછી તરત જ કેમેરને વેચવામાં આવ્યા હતા અને નાગરિક ઉડ્ડયન સત્તામંડળ પ્રકારનું પ્રમાણપત્ર મે 1955 માં કેમેર 480 નામ હેઠળ પ્રાપ્ત થયું હતું. વેચાણ ધીમું હતું અને કેમાયરે 1959માં અધિકારો વેચતા પહેલા માત્ર 25 ઉદાહરણો બનાવ્યા હતા. આ અધિકારોની માલિકી આગામી દાયકામાં બે વાર ફરી હાથ બદલાશે પરંતુ કેમેરની સંડોવણીના અંત પછી માત્ર અન્ય આઠ વિમાનોનું નિર્માણ કરવામાં આવશે સ્પષ્ટીકરણો (480) આ પણ જુઓ સંદર્ભો twinnavion.com 1950 ના દાયકામાં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ સિવિલ યુટિલિટી એરક્રાફ્ટ લો-વિંગ એરક્રાફ્ટ એરક્રાફ્ટ પ્રથમ વખત 1953 ટ્વીન પિસ્ટન-એન્જિનવાળા ટ્રેક્ટર એરક્રાફ્ટમાં ઉડાડવામાં આવ્યું હતું.