USS Chain
યુ. એસ. એસ. ચેઇન (એ. આર. એસ.-20/ટી-એ. જી. ઓ. આર.-17) એ બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન યુ. એસ. નૌકાદળ દ્વારા કાર્યરત ડાઇવર-ક્લાસ બચાવ અને બચાવ જહાજ હતું. તેમનું કાર્ય અસરગ્રસ્ત જહાજોની મદદ માટે આવવાનું હતું. ચેઇન (એઆરએસ 20) 3 જૂન 1943ના રોજ નાપા, કેલિફોર્નિયામાં બેસાલ્ટ રોક કંપની દ્વારા શરૂ કરવામાં આવી હતી; શ્રીમતી પી. એફ. રોચ દ્વારા પ્રાયોજિત; અને 31 માર્ચ 1944ના રોજ કાર્યરત કરવામાં આવી હતી. બીજા વિશ્વયુદ્ધની સર્વિસ ચેઇન 14 મે 1944ના રોજ કેલિફોર્નિયાના સાન ડિએગોથી રવાના થઈ હતી, જે પનામા કેનાલ અને ત્રિનિદાદ માટે બંધાયેલી હતી, જે તે 2 જૂન સુધી પહોંચી હતી. તેણીએ બાર્જ વાયએફ-324ને બ્રાઝિલના રેસિફે સુધી ખેંચી હતી, જ્યાં 2 જુલાઈના રોજ તેણી 18 જૂન 1945 સુધી બ્રાઝિલના રેસિફે અને બાહિયાથી ટગ એન્ડ સાલ્વેજ શિપ તરીકે કામગીરી માટે યુ. એસ. ચોથી ફ્લીટમાં જોડાઈ હતી, જ્યારે તેણીએ વર્જિનિયાના નોર્ફોક માટે રેસિફેને મંજૂરી આપી હતી. તેણીના આવશ્યક સમર્થનએ દક્ષિણ એટલાન્ટિક મહાસાગરની સુરક્ષાના તેના મિશનને અમલમાં મૂકવા માટે ચોથા નૌકાદળને સક્ષમ બનાવવામાં મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવી હતી. નોર્ફોક ખાતે ઓવરહોલ અને તાલીમ પછી, 22 સપ્ટેમ્બર 1945ના રોજ ચેઇન ફ્લોરિડાના કી વેસ્ટ માટે રવાના થઈ, જ્યાં તેણીએ ત્રણ ઇટાલિયન સબમરીન સાથે મુલાકાત કરી. પૂર્વમાં સફર કરતી વખતે, તેના નાના કાફલાને બર્મુડા ખાતે ચાર વધારાની ઇટાલિયન સબમરીન દ્વારા વિસ્તૃત કરવામાં આવ્યો હતો, અને તે 3 નવેમ્બરના રોજ તેના ચાર્જ સાથે ઇટાલીના ટેરેન્ટો પહોંચી હતી. સાંકળ પાલેર્મો, સિસિલીના માર્ગે પરત ફરી હતી, જ્યાં તેણી 31 ડિસેમ્બર 1945ના રોજ ચાર્લસ્ટન, દક્ષિણ કેરોલિનામાં બાર્જ વાય. એફ.-445 લઈને પહોંચી હતી. બ્લોક આઇલેન્ડ સાઉન્ડ ચેઇનમાં ગ્રાઉન્ડ યુ. એસ. ઇસ્ટ કોસ્ટ સાથે સંચાલિત થાય છે, જ્યાં સુધી તે 29 માર્ચ 1946 ના રોજ બ્લોક આઇલેન્ડ સાઉન્ડમાં ગ્રાઉન્ડ ન થાય ત્યાં સુધી ટોવિંગ બાર્જેસ અને નિષ્ક્રિય જહાજો. કોસ્ટ ગાર્ડ કટર ડિક્સ દ્વારા ઝડપથી ચલાવવામાં આવેલી ચેઇન બોટમને ભારે નુકસાન થયું હતું અને 3 એપ્રિલથી 25 જૂન સુધી ન્યૂ લંડન, કનેક્ટિકટ ખાતે તેનું સમારકામ કરવામાં આવ્યું હતું. યુદ્ધ પછી તેણીએ 25 જૂનના રોજ ન્યૂ લંડન છોડ્યું હતું અને વરાળમાં ઓરેન્જ, ટેક્સાસ ગયા હતા, જ્યાં તેણીને સેવામુક્ત કરવામાં આવી હતી અને 9 નવેમ્બર 1946ના રોજ અનામત રાખવામાં આવી હતી. સંશોધન જહાજ તરીકે પુનઃ સોંપણી તેમને 1958માં મિલિટરી સી ટ્રાન્સપોર્ટેશન સર્વિસ (એમ. એસ. ટી. એસ.) ને સોંપવામાં આવી હતી અને ઓશનોગ્રાફિક રિસર્ચ શિપ યુ. એસ. એન. એસ. ચેઇન (ટી-એ. જી. ઓ. આર.-17) નું પુનઃવર્ગીકરણ કરવામાં આવ્યું હતું. તેણીનું સંચાલન વુડ્સ હોલ ઓશનોગ્રાફિક ઇન્સ્ટિટ્યૂટ દ્વારા યુનિવર્સિટી-નેશનલ ઓશનોગ્રાફિક લેબોરેટરી સિસ્ટમ સંશોધન જહાજોમાંના એક તરીકે કરવામાં આવ્યું હતું. 30 ડિસેમ્બર 1977ના રોજ નેવલ રજિસ્ટરમાંથી અંતિમ નિષ્ક્રિયતા સાંકળને હટાવવામાં આવી હતી અને જૂન 1979માં તેને રદ કરવામાં આવી હતી. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ બેસાલ્ટ રોક કંપની શિપબિલ્ડિંગ હિસ્ટ્રી ડાઇવર-ક્લાસ બચાવ અને બચાવ જહાજો નાપા, કેલિફોર્નિયામાં બાંધવામાં આવેલા જહાજો, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના બીજા વિશ્વયુદ્ધના સહાયક જહાજો 1943 જહાજો યુનિવર્સિટી-નેશનલ ઓશનોગ્રાફિક લેબોરેટરી સિસ્ટમ સંશોધન જહાજો