CallAir Model A
કોલ-એર મોડલ એ એ કોલ બ્રધર્સ દ્વારા ડિઝાઇન કરાયેલું અને કોલ એરક્રાફ્ટ કંપની દ્વારા બનાવવામાં આવેલું એક અમેરિકન બેથી ત્રણ સીટનું ઉપયોગી વિમાન છે, જે પાછળથી કૃષિ વિમાનોની સફળ શ્રેણીમાં વિકસાવવામાં આવ્યું હતું. ડિઝાઇન અને વિકાસ મોડલ A ની રચના કોલ પરિવાર દ્વારા કરવામાં આવી હતી, જેઓ વ્યોમિંગના પશુપાલકો હતા. વિમાન 1940માં ઉત્પાદન માટે તૈયાર હતું પરંતુ બીજા વિશ્વયુદ્ધની શરૂઆતથી ઉત્પાદનની શરૂઆતમાં 1946 સુધી વિલંબ થયો. આ પરિવારે વિમાનનું ઉત્પાદન કરવા માટે કોલ એરક્રાફ્ટ કંપની (કોલ-એર તરીકે ઓળખાતી) ની રચના કરી હતી. પ્રોટોટાઇપ મોડલ એ કોન્ટિનેન્ટલ એ-80 એન્જિન દ્વારા સંચાલિત હતું પરંતુ જ્યારે એવકો લાઇકમિંગ ઓ-235-એ એન્જિન સાથે ફરીથી એન્જિન કરવામાં આવ્યું ત્યારે મોડલ એ-1 ને ફરીથી ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું હતું. જુલાઈ 1944માં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ પ્રકારનું પ્રમાણપત્ર આપવામાં આવ્યું હતું અને ઉત્પાદન મોડેલને મોડલ એ-2 નામ આપવામાં આવ્યું હતું. મોડલ એ-2 એ ફેબ્રિકથી ઢંકાયેલ લાકડાની પાંખો અને ફેબ્રિકથી ઢંકાયેલ વેલ્ડિંગ સ્ટીલ ટ્યુબ સાથેનું બે સીટનું બ્રેસ્ડ લો-વિંગ મોનોપ્લેન હતું. તેમાં ફિક્સ્ડ ટેલવ્હીલ લેન્ડિંગ ગિયર હતું. વધુ મોડેલો વિવિધ એન્જિન સાથે રજૂ કરવામાં આવ્યા હતા. ત્રણ બેઠકોની એ-4ના ઉદાહરણોને કૃષિ ઉપયોગ માટે રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યા હતા, ત્યારબાદ નવા-નિર્માણ કૃષિ સંસ્કરણ એ-5 દ્વારા અનુસરવામાં આવ્યું હતું. 1962માં ઇન્ટરમાઉન્ટેન મેન્યુફેક્ચરિંગ કંપની (આઈ. એમ. સી. ઓ.) દ્વારા હરાજીમાં કંપનીની અસ્કયામતો હસ્તગત કરવામાં આવી હતી, જેમણે પોતાનું વર્ઝન આઈ. એમ. સી. ઓ. કોલએર એ-9 વિકસાવ્યું હતું. આઈ. એમ. સી. ઓ. ને પાછળથી રોકવેલ સ્ટાન્ડર્ડ કોર્પોરેશનના એરો કમાન્ડર ડિવિઝન દ્વારા હસ્તગત કરવામાં આવ્યું હતું અને બાદમાં તે નોર્થ અમેરિકન રોકવેલનો ભાગ બન્યું હતું, ડિઝાઇનને વધુ વિકસાવવામાં આવી હતી અને ફરીથી ડિઝાઇન કરવામાં આવી હતી. વેરિયન્ટ્સ એ કોન્ટિનેન્ટલ એ-80-એન્જિન પ્રોટોટાઇપ, એ-1 એ-1 માં રૂપાંતરિત એક એવકો લાઇકમિંગ ઓ-235-એ એન્જિન સાથે ફરીથી એન્જિન, ચાર બિલ્ટ અને પ્રોટોટાઇપ રૂપાંતરિત. એવકો લાઇકમિંગ ઓ-290-એ એન્જિન દ્વારા સંચાલિત એ-2 બે-બેઠક કેબિન મોનોપ્લેન ઉત્પાદન સંસ્કરણ, 16 બિલ્ટ. A-3 125 hp (93 kw) કોન્ટિનેન્ટલ C-125-2-સંચાલિત સંસ્કરણ, 15 બિલ્ટ. એ-4 બે/ત્રણ સીટનું કેબિન મોનોપ્લેન વર્ઝન 135 એચપી (101 કેડબલ્યુ) એવકો લાઇકમિંગ ઓ-290-ડી 2 એન્જિન દ્વારા સંચાલિત છે, જે 65 બિલ્ટ છે. એ-5 ઓપન-કોકપિટ એ-4નું બે બેઠક ધરાવતું કૃષિ સંસ્કરણ, 74 બાંધવામાં આવ્યું હતું. સુધારેલા ફ્યૂઝલેજ માળખા સાથે એ-5ટી ટેક્સન એ-5, નવ બાંધવામાં આવ્યા છે. એવકો લાઇકમિંગ ઓ-360-એ1એ એન્જિન સાથે એ-5નું સુધારેલું એ-6 વર્ઝન, 34 બિલ્ટ. A-7 એ વેસ્ટ કોસ્ટ ડસ્ટિંગ-બિલ્ટ કોન્ટિનેન્ટલ W-670-240 એન્જિન દ્વારા સંચાલિત A-5 જેવું જ છે. એ-6 એ-7ટીમાંથી રૂપાંતરિત એક ઉચ્ચ કુલ વજનની વિશિષ્ટતાઓ (એ-2) સંદર્ભો સાથે એ-7નો પ્રસ્તાવિત વિકાસ વધુ વાંચન બાહ્ય કડીઓ વિંટેજ એરક્રાફ્ટ મ્યુઝિયમ 1940ના દાયકામાં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ સિવિલ યુટિલિટી એરક્રાફ્ટ લો-વિંગ એરક્રાફ્ટ સિંગલ-એન્જિન ટ્રેક્ટર એરક્રાફ્ટ એરક્રાફ્ટ સૌપ્રથમ 1940માં ઉડાડવામાં આવ્યું હતું.