815 Naval Air Squadron
815 નેવલ એર સ્ક્વોડ્રન એ રોયલ નેવી ફ્લીટ એર આર્મ સ્ક્વોડ્રન છે જે ઑગસ્ટા વેસ્ટલેન્ડ વાઇલ્ડકેટ HMA.2 હેલિકોપ્ટર ઉડાડે છે અને નૌકાદળની ફ્રન્ટ લાઇન વાઇલ્ડકેટ નેવલ એર સ્ક્વોડ્રન છે. સ્ક્વોડ્રન સોમરસેટમાં આર. એન. એ. એસ. યોવિલ્ટન (એચ. એમ. એસ. હેરોન) ખાતે સ્થિત છે. આ સ્ક્વોડ્રન બહુવિધ ભૂમિકાઓ ભજવવા માટે સક્ષમ છે જેમ કેઃ કાઉન્ટર-નાર્કોટિક્સ, એન્ટિ-પાઇરેસી, ઓવર સરફેસ વોરફેર (એએસડબલ્યુ), સર્ચ એન્ડ રેસ્ક્યુ, ડિઝાસ્ટર રિલીફ અને ફ્લાઇંગ એન્ડ એન્જિનિયરિંગ ટ્રેનિંગ. 2000ના દાયકાની શરૂઆતમાં, નૌકાદળે કહ્યું હતું કે સ્ક્વોડ્રન યુરોપનું સૌથી મોટું હેલિકોપ્ટર સ્ક્વોડ્રન હતું. ઇતિહાસ બીજું વિશ્વયુદ્ધ 9 ઓક્ટોબર 1939ના રોજ આર. એન. એ. એસ. વર્થી ડાઉન ખાતે 811 અને 822 સ્ક્વોડ્રનના અવશેષોમાંથી સ્ક્વોડ્રનની રચના કરવામાં આવી હતી, જે સપ્ટેમ્બર 1939માં ફેયરી સ્વોર્ડફિશ એરક્રાફ્ટ સાથે તેમના વાહક જહાજના ડૂબી જવાથી બચી ગયા હતા. સ્ક્વોડ્રન નવેમ્બર 1939માં વિખેરી નાખવામાં આવ્યું હતું પરંતુ તે જ મહિને તેમાં સુધારો કરવામાં આવ્યો હતો. મે 1940માં સ્ક્વોડ્રને ડનકર્ક ખાલી કરાવવા માટે સહાય પૂરી પાડી હતી. જૂન 1940 માં, સ્ક્વોડ્રન શરૂ થયું અને ઓગસ્ટમાં ભૂમધ્ય સમુદ્ર તરફ રવાના થયું, બેનગાઝી, રોડ્સ અને ટોબ્રુક પર હુમલો કર્યો અને ખાણકામ કર્યું. સ્ક્વોડ્રને 1940માં ટેરેન્ટોના યુદ્ધમાં તેની સંડોવણી સાથે પ્રારંભિક ખ્યાતિ મેળવી હતી, જ્યારે ટેરેન્ટોના બંદરમાં ઇટાલિયન બેટલફ્લીટ પર દરોડા પાડવામાં આવ્યા હતા; જેણે સમુદ્રમાંથી હવાઈ શક્તિના ઉપયોગને ફરીથી વ્યાખ્યાયિત કર્યો હતો. અડધા ઇટાલિયન કાફલાના અપંગતા સામે કમાન્ડિંગ ઓફિસરનું વિમાન ખોવાઈ ગયું હતું. માર્ચ 1941માં, સ્ક્વોડ્રન કેપ માતાપનની લડાઈમાં લડ્યું હતું. આ સ્ક્વોડ્રનને ઓગસ્ટ 1941માં સ્વોર્ડફિશ અને ફેયરી અલ્બાકોર વિમાનોના મિશ્રણ સાથે ફરીથી સજ્જ કરવામાં આવ્યું હતું, જે ઉત્તર આફ્રિકાના અભિયાનના સમર્થનમાં કિનારાના મથકો પરથી કાર્યરત હતું. જુલાઈ 1943માં 815 સ્ક્વોડ્રન નં. 201 (નૌકાદળ સહકાર) એ. એચ. ક્યુ માલ્ટાને સોંપવામાં આવેલી સ્વોર્ડફિશની ટુકડી સાથેનું જૂથ; 815 સ્ક્વોડ્રનને વિખેરી નાખવામાં આવી તે પહેલાં 10 જુલાઈ 1943ના રોજ ઓપરેશન હસ્કીમાં ભાગ લેનારા એકમો. ફેયરી બારાકુડાસ પર સ્ક્વોડ્રન ઓક્ટોબર 1943માં આર. એન. એ. એસ. લી-ઓન-સોલેન્ટ (એચ. એમ. એસ. ડેડેલસ) ખાતે ફેયરી બારાકુડા ટોરપિડો બોમ્બર્સ ચલાવવા માટે સુધારવામાં આવ્યું હતું, જે ઓગસ્ટ-સપ્ટેમ્બર 1944માં સુમાત્રામાં લક્ષ્યો પર હુમલો કરવા માટે ઇસ્ટર્ન ફ્લીટ સાથે કાર્યરત હતું. નવેમ્બર 1944માં સ્ક્વોડ્રનને વિખેરી નાખવામાં આવ્યું અને ડિસેમ્બરમાં આર. એન. એ. એસ. મચ્રિહાનિશ (એચ. એમ. એસ. લેન્ડ્રેલ) ખાતે સુધારવામાં આવ્યું, જેમાં સબમરીન વિરોધી કામગીરી માટે બારાકુડાસ ઉડાવવામાં આવ્યું, પછીનો મહિનો ડી. એલ. ટી. (ડેક લેન્ડિંગ ટ્રેનિંગ) કરવામાં ખર્ચવામાં આવ્યો. સ્ક્વોડ્રનને જહાજમાં દૂર પૂર્વમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યું હતું પરંતુ વીજે-ડે પહેલાં કોઈ કાર્યવાહી જોવા મળી ન હતી અને સપ્ટેમ્બર 1945માં જહાજમાં યુકે પરત ફર્યા હતા. યુદ્ધ પછી એવેન્જર અને ગેનેટ સ્ક્વોડ્રન યુદ્ધ પછી થોડા સમય પછી વિખેરી નાખવામાં આવ્યું હતું અને 1947માં 744 સ્ક્વોડ્રનમાંથી સુધારવામાં આવ્યું હતું, જેમાં ગ્રુમેન એવેન્જર્સ ઉડાવવામાં આવ્યું હતું, જે જુલાઈ 1958માં આર. એન. એ. એસ. કલ્ડ્રોઝ (એચ. એમ. એસ. સીહોક) ખાતે વિખેરી નાખવામાં આવ્યું ત્યારે સ્ક્વોડ્રનના છેલ્લા ફિક્સ્ડ-વિંગ એરક્રાફ્ટ ફેયરી ગેનેટ્સ દ્વારા બદલવામાં આવ્યું હતું. વેસ્ટલેન્ડ વાવંટોળ સપ્ટેમ્બર 1958માં, સ્ક્વોડ્રને વેસ્ટલેન્ડ વાવંટોળ HAS.7 હેલિકોપ્ટર પર સુધારો કર્યો, જ્યારે એન્જિનની મુશ્કેલીએ વાવંટોળને પ્લેગ કરવાનું શરૂ કર્યું ત્યારે આરએનએએસ પોર્ટલેન્ડ (એચએમએસ ઓસ્પ્રે) તરફ આગળ વધ્યું. આખરે ઓગસ્ટ 1959માં આ સ્ક્વોડ્રનને 737 સ્ક્વોડ્રનમાં બદલીને અહીં વિખેરી નાખવામાં આવ્યું હતું. 8 સપ્ટેમ્બર 1959ના રોજ સ્ક્વોડ્રનમાં ફરીથી સુધારો કરવામાં આવ્યો, તે હજુ પણ વાવંટોળ પર હતું અને દૂર પૂર્વના પ્રવાસ પછી, તે ડિસેમ્બર 1960માં ફરીથી વિખેરી નાખવામાં આવ્યું હતું. વેસ્ટલેન્ડ વેસેક્સ 4 જુલાઈ 1961ના રોજ, સ્ક્વોડ્રનને વેસ્ટલેન્ડ વેસેક્સ HAS.1 સાથે આર. એન. એ. એસ. કલ્ડ્રોઝ ખાતે ફરીથી નિયુક્ત કરવામાં આવ્યું હતું. સ્ક્વોડ્રન નવેમ્બર 1961 માં શરૂ થયું, 1964 માં આગળ વધ્યું અને એડન અને તાંગાન્યિકા (હવે તાંઝાનિયા) માં વિક્ષેપો સામે ટેકો પૂરો પાડ્યો. આર્ક રોયલ પર અંતિમ જમાવટ પછી, ઓક્ટોબર 1966માં આર. એન. એ. એસ. કલ્ડ્રોઝ ખાતે એકમ વિખેરી નાખવામાં આવ્યું હતું. વેસ્ટલેન્ડ લિન્ક્સ જાન્યુઆરી 1981માં, લગભગ 15 વર્ષના અંતરાલ પછી, સ્ક્વોડ્રનને આર. એન. એ. એસ. યોવિલ્ટન (એચ. એમ. એસ. હેરોન) ખાતે લિન્ક્સ ફ્લાઇટ્સ માટે હેડક્વાર્ટર સ્ક્વોડ્રન તરીકે લિન્ક્સ <આઇ. ડી. 1> સાથે ફરીથી કાર્યરત કરવામાં આવ્યું હતું. તે પછી 1982માં આર. એન. એ. એસ. પોર્ટલેન્ડ (એચ. એમ. એસ. ઓસ્પ્રે) માં ખસેડવામાં આવ્યું અને 1982ના ફૉકલેન્ડ યુદ્ધ દરમિયાન તેમાં કાર્યવાહી કરવામાં આવી હતી. 1993માં વિશ્વની સૌથી મોટી હેલિકોપ્ટર સ્ક્વોડ્રન બનવા માટે તેમનું એકીકરણ કરવામાં આવ્યું ત્યાં સુધી ફ્લાઇટ્સને 829 નેવલ એર સ્ક્વોડ્રન સાથે વહેંચવામાં આવી હતી. લગભગ 17 વર્ષની ગેરહાજરી પછી 1998-99 માં, આર. એન. એ. એસ. પોર્ટલેન્ડ બંધ થતાં એકમ આર. એન. એ. એસ. યોવિલ્ટનમાં પાછું ફર્યું હતું. સપ્ટેમ્બર 2000માં 815 એન. એ. એસ. ના લિન્ક્સ હેલિકોપ્ટરએ ઓપરેશન બારાસમાં ભાગ લીધો હતો. ઓબ્ઝર્વર તરીકે લેફ્ટનન્ટ કમાંડર અલ જોન્સ અને લેફ્ટનન્ટ નિગેલ કનિંગહામ દ્વારા ઉડાડવામાં આવેલા આ વિમાને સિએરા લિયોન જંગલમાં 30 થી વધુ મિશનમાં ઉડાન ભરી હતી. 2002માં, 815 સ્ક્વોડ્રનનું લિન્ક્સ સંયુક્ત બ્રિટિશ-અમેરિકન કવાયતમાં ભાગ લેતી વખતે એટલાન્ટિક મહાસાગરમાં તૂટી પડ્યું હતું, જેમાં પાયલોટ, લેફ્ટનન્ટ રોડ સ્કિડમોર અને નિરીક્ષક, લેફ્ટનન્ટ જેન્ની લેવિસ ગુમાવ્યા હતા. કેટલાક લિન્ક્સ હેલિકોપ્ટરને રિસ્પોન્સ ફોર્સ ટાસ્ક ગ્રૂપના ભાગ તરીકે દર્શાવવામાં આવ્યા છે. જુલાઈ 2012માં, ત્રણ લિન્ક્સ હેલિકોપ્ટર દ્વારા એચ. એમ. એસ. ઓશન પર શરૂ કરવામાં આવેલી ઓલિમ્પિક સુરક્ષા કામગીરીને ટેકો આપવામાં આવ્યો હતો, જે પ્રતિબંધિત હવાઈ ક્ષેત્રમાં પ્રવેશતા વિમાનોને અટકાવવાનું કામ સોંપવામાં આવ્યું હતું. નવેમ્બર 2012 માં, લિન્ક્સ ઓફ 217 ફ્લાઇટ ફ્રેન્ચ ફ્રિગેટ સર્કોફ પર ચાર મહિના માટે હોર્ન ઓફ આફ્રિકામાં તૈનાત કરવામાં આવી હતી, જે ફ્રેન્ચ યુદ્ધ જહાજ પર બ્રિટીશ હેલિકોપ્ટરની પ્રથમ વિસ્તૃત જમાવટ હતી. ઑગસ્ટા વેસ્ટલેન્ડ વાઇલ્ડકેટ સ્ક્વોડ્રન હાલમાં ઑગસ્ટા વેસ્ટલેન્ડ વાઇલ્ડકેટ HMA.2 નું સંચાલન કરે છે, જેણે લિન્ક્સ HMA.8 નું સ્થાન લીધું હતું. સ્ક્વોડ્રનને એપ્રિલ 2016માં બાર વાઇલ્ડકેટ્સમાંથી પ્રથમ ચાર પ્રાપ્ત થયાં હતાં. લિન્ક્સ કાફલાની નિવૃત્તિ ડિસેમ્બર 2014માં શરૂ થઈ હતી અને માર્ચ 2017માં પૂર્ણ થઈ હતી. વર્તમાન રચના સ્ક્વોડ્રન એક મુખ્ય મથક અને પંદર ઉડાન અને સંલગ્ન મેરીટાઇમ ઇન્ટરડિક્શન (એમ. આઈ.) ઉડાનથી બનેલું છે. સ્ક્વોડ્રનના નાના જહાજની ઉડાનો પ્રકાર 23 ફ્રિગેટ્સ, પ્રકાર 45 વિધ્વંસક અથવા રોયલ ફ્લીટ સહાયક જહાજોમાં શરૂ થાય છે. સપ્ટેમ્બર 2018માં, 214 ફ્લાઇટે ક્વીન એલિઝાબેથ-વર્ગના વિમાનવાહક જહાજ પર પ્રથમ વાઇલ્ડકેટ ઉતરાણ કર્યું હતું. મેરીટાઇમ ઇન્ટરડિક્શન (એમ. આઈ.) ફ્લાઇટ યુકેમાં આતંકવાદનો સામનો કરવા માટે સમર્થન અને સહાય પૂરી પાડવા માટે ઉચ્ચ તૈયારી સાથે જાળવવામાં આવે છે. 2014 માં, નૌકાદળે જણાવ્યું હતું કે સ્ક્વોડ્રન લિન્ક્સથી વાઇલ્ડકેટમાં સંક્રમણ પૂર્ણ કર્યા પછી સ્ક્વોડ્રનમાં વિશ્વભરમાં તૈનાત કામગીરી માટે તૈયારીમાં બાર સિંગલ-મેનડ ફ્લાઇટ્સ અને યુકેમાં ખૂબ જ ઉચ્ચ તૈયારીમાં બે ડબલ-મેનડ મેરીટાઇમ કાઉન્ટર ટેરરિઝમ (એમસીટી) ફ્લાઇટ્સ હશે. વિમાન ઉડાડવામાં આવ્યું સ્ક્વોડ્રન વાઇલ્ડકેટ HMA.2 ઉડાડે છે. 815 નેવલ એર સ્ક્વોડ્રન દ્વારા ઉડાડવામાં આવેલા વિમાનોની યાદીમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છેઃ ફેયરી સ્વોર્ડફિશ Mks.I, II ફેયરી અલ્બાકોર Mk. I ફેયરી ફુલમાર Mks.I, II ફેયરી બારાકુડા Mk.II, TR. 3 ગ્રુમેન વાઇલ્ડકેટ Mk.VI ફેયરી ફાયરફ્લાય T ગ્રુમેન એવન્જર TBM-3E, AS. 4, AS. 5 ફેયરી ગેનેટ AS. 1, T. 2, AS. 4 વેસ્ટલેન્ડ વાવંટો HA.R3, HAS.7 વેસ્ટલેન્ડ વેસેક્સ HAS.1 વેસ્ટલેન્ડ લિન્ક્સ HAS.2, HAS.3, HMA.8 ઑગસ્ટા વેસ્ટલેન્ડ વાઇલ્ડકેટ HMA.2 યુદ્ધ ઉત્તર સમુદ્ર 1940 ભૂમધ્ય સમુદ્ર 1940 ટેરેન્ટો 1940 લિબિયા 1941-42 માતાપન 1941 બર્મા 1944 ઇસ્ટ ઇન્ડીઝ 1944 ફૉકલેન્ડ ટાપુઓ 1982 કુવૈત 1991 સંદર્ભો સંદર્ભ ગ્રંથસૂચિ બાહ્ય કડીઓ 815 સ્ક્વોડ્રન લશ્કરી એકમો અને રચનાઓ 1939 માં ફૉકલેન્ડ યુદ્ધમાં યુનાઇટેડ કિંગડમના લશ્કરી એકમો અને રચનાઓની સ્થાપના કરવામાં આવી હતી.