Coil bind
કોઇલ બંધન એ એન. એ. એસ. સી. એ. આર. રેસિંગના વિવિધ સ્તરોમાં ઉપયોગમાં લેવાતી સુયોજનની શૈલી છે. કોઇલ બાઈન્ડ સેટઅપ શરીરના પીચ વલણને નિયંત્રિત કરવા માટે ખૂબ જ નરમ ફ્રન્ટ સ્પ્રિંગ્સ અને ખૂબ જ સખત રીઅર સ્પ્રિંગ્સનો ઉપયોગ કરે છે. આ પરંપરાગત સેટઅપ્સથી વિપરીત છે જે બહેતર યાંત્રિક પકડ માટે કારની આગળના ભાગમાં સખત સ્પ્રિંગ્સ મૂકે છે, જે વાહનના સસ્પેન્શન અને ટાયર દ્વારા પકડ છે. કોઇલ બાઈન્ડ પકડ બનાવવા માટે એરોડાયનેમિક્સનો ઉપયોગ કરે છે. જેમ જેમ કાર સીધા અંત તરફ પહોંચે છે, કારના મુખ્ય ભાગ દ્વારા પેદા થતા ડાઉનફોર્સે ત્યાં સુધી સ્પ્રંગ વજનમાં વધારો કરવો જોઈએ જ્યાં સુધી કોઇલ સ્પ્રિંગ્સ સંકોચાય નહીં ત્યાં સુધી તેઓ બંધાય નહીં અને સસ્પેન્શન હવે મુસાફરી કરી શકશે નહીં (તેથી નામ). કોઇલ બાઈન્ડનો ધ્યેય એ છે કે કારની નીચે નીચા દબાણનું ક્ષેત્ર બનાવવા માટે કારની આગળના ભાગમાં એર ડેમ (અથવા જો લાગુ હોય તો સ્પ્લિટર) ને શક્ય તેટલું જમીન પર નીચું રાખવું. પરિણામ જમીન પરની અસરો જેવું જ છે. બ્રેકિંગ હેઠળ, વજન સ્થાનાંતરણ વધુ વજનને આગળ ખસેડવાનું કારણ બને છે કારણ કે વાહન ધીમું થાય છે. આ કારના આગળના ભાગને જમીન પર નીચા રાખીને કારની નીચે નીચા દબાણના વિસ્તારને જાળવવામાં મદદ કરે છે. જ્યારે કોઇલ બાઈન્ડ સેટઅપ ઝડપી લેપ સમય આપે છે, ત્યારે કાર નજીકની કાર દ્વારા પેદા થતી અશાંતિ માટે વધુ સંવેદનશીલ હોય છે. કાર હેન્ડલિંગ રેસિંગ સેટઅપ વાહન ગતિશીલતા સંદર્ભો એન. એ. એસ. સી. એ. આર. પરિભાષા પણ જુઓ