USS Zaniah
યુ. એસ. એસ. ઝાનિયા (એકે-120) એ બીજા વિશ્વયુદ્ધમાં સેવા માટે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળ દ્વારા કાર્યરત બેસિલન-વર્ગનું માલવાહક જહાજ હતું. તે યુદ્ધક્ષેત્રમાં સ્થાનો પર સૈનિકો, માલસામાન અને સાધનો પહોંચાડવા માટે જવાબદાર હતી. એસ. એસ. એન્થની એફ. લુકાસ-એક લિબર્ટી શિપ-29 ઓક્ટોબર 1943ના રોજ હ્યુસ્ટન, ટેક્સાસ ખાતે ટોડ-હ્યુસ્ટન શિપબિલ્ડિંગ કોર્પોરેશન દ્વારા મેરીટાઇમ કમિશન કરાર (એમસીઈ હલ 2422) હેઠળ મૂકવામાં આવ્યું હતું; 2 નવેમ્બર 1943ના રોજ નૌકાદળ દ્વારા બેરબોટ ચાર્ટર હેઠળ હસ્તગત કરવામાં આવ્યું હતું; 13 નવેમ્બરના રોજ તેનું નામ બદલીને ઝાનિયા રાખવામાં આવ્યું હતું અને તેને કાર્ગો જહાજ, એકે-120 તરીકે વર્ગીકૃત કરવામાં આવ્યું હતું; 12 ડિસેમ્બરના રોજ લોન્ચ કરવામાં આવ્યું હતું; શ્રીમતી લેરોય બેમ્બ્રી દ્વારા પ્રાયોજિત; અને નૌકાદળ દ્વારા સ્વીકારવામાં આવ્યું હતું અને 22 ડિસેમ્બર 1943ના રોજ રૂપાંતર માટે મોબાઇલ, અલાબામા ખાતે અલાબામા ડ્રાયડોક અને શિપબિલ્ડિંગ કંપનીના યાર્ડમાં લઇ જવા માટે કાર્યરત કરવામાં આવ્યું હતું. નાતાલ પછીના દિવસે સ્ટોર્સ-બેરેક્સ-ડિસ્ટિલિંગ શિપ અરાઈવિંગ એટ મોબાઇલમાં રૂપાંતર, ઝાનિયાએ ટૂંક સમયમાં ગોદીના હાથમાં પ્રવેશ કર્યો અને 28 ડિસેમ્બરના રોજ તેને નિષ્ક્રિય કરવામાં આવ્યો. દરમિયાન, રૂપાંતરણ દરમિયાન, નૌકાદળે ઝાનિયાના મિશનને વિશેષ સ્ટોર્સ-બેરેક્સ-ડિસ્ટિલિંગ જહાજ સુધી વિસ્તૃત કર્યું અને 14 માર્ચ 1944ના રોજ તેના એજી-70ને ફરીથી ડિઝાઇન કર્યું. તે પૂર્ણ થાય તે પહેલાં, વહાણમાં 80,000 ગેલન તાજા પાણીનું ઉત્પાદન કરવા માટે સક્ષમ એક નિસ્યંદન પ્લાન્ટ સ્થાપિત કરવામાં આવ્યો હતો; અને તે 2 સપ્ટેમ્બર 1944 ના રોજ કાર્યરત કરવામાં આવ્યો હતો. બીજા વિશ્વયુદ્ધની સેવા ઝાનિયાએ 17 સપ્ટેમ્બરના રોજ મોબાઇલ છોડ્યું હતું, જે કી વેસ્ટ, ફ્લોરિડા થઈને હેમ્પટન રોડ્સ માટે બંધાયેલું હતું. 20મીએ કી વેસ્ટ ખાતે પહોંચતા, સહાયક જહાજ હેમ્પટન રોડ્સ માટે સ્વતંત્ર રીતે વરાળ લેતા પહેલા, 21મીથી 24મી સુધી પૂર્વીય દરિયાકિનારેથી પસાર થતા દરિયાકિનારાના કાફલા-કેએન-339માં જોડાયું હતું. ઝાનીયાએ ન્યુ યોર્ક શહેરમાં સ્થળાંતર કરતા પહેલા ચેઝપીક ખાડીમાં તેની શેકડાઉન તાલીમ હાથ ધરી હતી. 23 ઓક્ટોબરના રોજ ફરી શરૂ થતાં, ઝાનિયા દક્ષિણ તરફ રવાના થયા, 4 નવેમ્બરના રોજ પનામા નહેરનું પરિવહન કર્યું અને 22મીએ પર્લ હાર્બર પહોંચ્યા. ઝાનિયાએ પર્લ હાર્બર નેવી યાર્ડમાં વધુ રૂપાંતર કરાવ્યું-ફ્લીટ સર્વિસ ડિવિઝનના કર્મચારીઓને સમાવવા માટે વધારાની ઓફિસ જગ્યાઓ અને રહેઠાણ મેળવ્યા. વધુમાં, દક્ષિણ પ્રશાંત મહાસાગરના આગળના વિસ્તારોમાં જહાજોને તાજું પાણી પૂરું પાડવા માટે જહાજને સક્ષમ બનાવવા માટે મોટા ઇલેક્ટ્રોનિક્સ સમારકામ અને પુરવઠા વિભાગ અને વધારાના પાણીના કન્ડેન્સર સ્થાપિત કરવા માટે જહાજના દળ યાર્ડ કામદારો સાથે જોડાયા. યુદ્ધમાં નુકસાન પામેલા જહાજો ઝાનિયાનું સમારકામ, આમ તેના વિશેષ અભિયાનો માટે સજ્જ-પર્લ હાર્બર 10 જાન્યુઆરી 1945ના રોજ એડમિરાલિટીઝમાં મનુસ માટે રવાના થયું. 26મીએ સીડલર હાર્બર પર પહોંચતા, તેમણે યુદ્ધમાં નુકસાન પામેલા જહાજોના સમારકામમાં સિએરા (એડી-18) સાથે થોડા સમય માટે કામગીરી કરી હતી, જે મનુસમાં મૂકવામાં આવ્યા હતા. હ્યુસ્ટન (સી. એલ.-81) એ યુદ્ધજહાજોમાં સામેલ હતું જેને તેમની સેવાઓનો લાભ મળ્યો હતો. ફિલિપાઈન ટાપુઓ પર સહાયક આક્રમણ દળો ઝાનિયા ટૂંક સમયમાં સોલોમન્સમાં સ્થળાંતરિત થયા, તેમના આગમનના દિવસ, વોશિંગ્ટનના જન્મદિવસ 1945 થી, પૂર્વીસ ખાડી, ફ્લોરિડા ટાપુ પર પાણી અને સમારકામ સેવાઓ પૂરી પાડી. તેઓ 19 માર્ચના રોજ મનુ પરત ફર્યા હતા અને 29મીએ ફિલિપાઈન્સ જવાના કાફલા જી. આઈ.-18માં જોડાવા માટે ન્યૂ ગિનીના હોલેન્ડિયા જવા રવાના થયા હતા. ઝાનીયા 4 એપ્રિલના રોજ લેઇટથી દૂર સાન પેડ્રો ખાડીમાં પહોંચી હતી અને કેરોલીન માટે સફર કરતા પહેલા તેના ખૂબ જરૂરી ઇલેક્ટ્રોનિક્સ અને મશીનરીના ભાગો છોડ્યાં હતાં. ઓકિનાવા ખાતે સમારકામના પ્રયત્નોને ટેકો આપતું સહાયક જહાજ 13 થી 24 એપ્રિલ સુધી ઉલિથી ખાતે કાર્યરત હતું, જે રયુક્યુસના વિજય દરમિયાન નુકસાન પામેલા જહાજોને સમારકામ સેવાઓ પૂરી પાડતું હતું. ઝાનિયા પોતે 24મીએ ઓકિનાવા માટે રવાના થઈ હતી અને 1 મેના રોજ પહોંચી હતી-સંકટગ્રસ્ત ટાપુ પર પ્રથમ ઉતરાણના એક મહિના પછી. આ વિસ્તારમાં તેના પ્રકારનું પ્રથમ જહાજ, તે નિર્ણાયક સમયે પહોંચ્યું હતું, કારણ કે તેના કમાન્ડિંગ અધિકારીએ લખ્યું હતું કેઃ "જ્યારે નુકસાન તેની ઊંચાઈએ હતું અને સમારકામની સુવિધાઓ અને કર્મચારીઓની અછત હતી". જોખમી પરિસ્થિતિઓમાં સમારકામનું કામ કરતી ઝાનિયાની નૌકાઓએ ટૂંક સમયમાં સમારકામ કરનારાઓને, પાળીમાં, ક્ષતિગ્રસ્ત જહાજો સુધી પહોંચાડવાનું 24 કલાકનું સમયપત્રક શરૂ કર્યું. શરૂઆતમાં, ઘણા પુરુષો પોતાને 18 કલાક કામ કરતા જોવા મળ્યા; અને, દૈનિક હવાઈ હુમલાઓ અને ચેતવણીઓ છતાં, સમારકામનું કામ સારી રીતે આગળ વધ્યું. ઝાનિયાના બચાવ એકમોએ કાટમાળને સાફ કર્યો અને વધુ કાયમી સમારકામ ન થાય ત્યાં સુધી ક્ષતિગ્રસ્ત પત્થરોને દરિયાઈ લાયક બનાવ્યા; અન્ય લોકોએ વિદ્યુત પ્લાન્ટ અને પ્રોપલ્શન મશીનરીને પુનઃસ્થાપિત કરી; હજુ પણ અન્ય લોકોએ જહાજો પરના મહત્વપૂર્ણ અને નાજુક રડાર અને ઇલેક્ટ્રોનિક્સ સ્થાપનો પર સમારકામ કર્યું. ઝાનિયાએ મોહક જીવન જીવ્યું હતું-ઓકિનાવાથી દૂર તેના રોકાણ દરમિયાન જાપાની વિમાનો દ્વારા તેના પર ક્યારેય હુમલો કરવામાં આવ્યો ન હતો. 22 જૂનના રોજ, એલ. એસ. ટી.-534 અને એલિસન (ડી. એમ. એસ.-10) નજીક બે જહાજો પર હુમલો કરવામાં આવ્યો હતો-જે મહત્વપૂર્ણ સહાયક જહાજ પર હુમલો થવાની સૌથી નજીક હતું. ખરાબ હવામાન ધરાવતી ઝાનીયા 10 જુલાઈના રોજ બકનર ખાડીમાં સ્થળાંતરિત થઈ અને ઓગસ્ટના મધ્યમાં જાપાન સાથેના યુદ્ધના અંત સુધીમાં સમારકામ અને પાણી-નિસ્યંદન જહાજ તરીકે પોતાની સેવાઓ પૂરી પાડી. 16 સપ્ટેમ્બરના રોજ નૌકાદળના લંગર પર ત્રાટકેલા વાવાઝોડામાં તેણીને થોડું નુકસાન થયું હતું, જ્યારે ઓસેલોટ (IX-110) એ વાવાઝોડામાં તેના લંગરને ખેંચી લીધો હતો અને ઝાનિયા સામે ભારે પ્રહાર કર્યો હતો, મોટર વ્હેલબોટને તોડી પાડી હતી અને સમારકામ જહાજ પરના કેટલાક દિવાલો અને થાંભલાઓને તોડી પાડ્યા હતા. યુદ્ધના અંતની પ્રવૃત્તિ તે પાનખરમાં, ઝાનિયાએ પાછળથી ટોક્યો ખાડીમાંથી 1 ડિસેમ્બરના રોજ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ માટે સફર કરી ત્યાં સુધી કામગીરી કરી. નાતાલના દિવસે, 1945માં સિએટલ, વોશિંગ્ટન પહોંચ્યા પછી, ઝાનિયા 11 માર્ચ, 1946ના રોજ પર્લ હાર્બર પહોંચ્યા અને હવાઈમાં સ્થળાંતરિત થયા. આ તબક્કે રેકોર્ડ્સ અસ્પષ્ટ છે પરંતુ સૂચવે છે કે જહાજએ 14મા નૌકાદળ જિલ્લામાં વિસ્ફોટક પરીક્ષણોમાં ભાગ લીધો હશે. 29 એપ્રિલ, 1946ના રોજ પર્લ હાર્બર ખાતે યુદ્ધ પછીની નિષ્ક્રિયતા નાબૂદ કરવામાં આવી હતી, ઝાનિયાને પશ્ચિમ કિનારે લઈ જવામાં આવી હતી; 14 મે, 1947ના રોજ તે કેલિફોર્નિયાના સુઇસુન ખાડીમાં પહોંચી હતી; અને બીજા દિવસે તેને મેરીટાઇમ કમિશનને સોંપવામાં આવી હતી. તેણીને 22 મે 1947ના રોજ નૌકાદળની યાદીમાંથી બહાર કરી દેવામાં આવી હતી અને 1960ના દાયકા દરમિયાન રાષ્ટ્રીય સંરક્ષણ રિઝર્વ ફ્લીટમાં મૂકવામાં આવી હતી. નવેમ્બર 1972માં, ઝાનિયાને સિએટલ-ટાકોમા, વોશિંગ્ટન લઈ જવામાં આવી હતી અને ભંગાર માટે તોડી પાડવામાં આવી હતી. લશ્કરી પુરસ્કારો અને સન્માનો ઝાનિયાને તેમની બીજા વિશ્વયુદ્ધની સેવા માટે એક યુદ્ધ તારો મળ્યો હતો. તેણીના ક્રૂ નીચેના ચંદ્રકો માટે લાયક હતાઃ અમેરિકન ઝુંબેશ ચંદ્રક એશિયાટિક-પેસિફિક ઝુંબેશ ચંદ્રક (1) વિશ્વ યુદ્ધ II વિજય ચંદ્રક નૌકાદળ વ્યવસાય ચંદ્રક (એશિયા હસ્તધૂનન સાથે) સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ NavSoressનલાઇનઃ સેવા જહાજ ફોટો આર્કાઇવ-AK-120/AG-70 ઝાનિયા બેસિલન-વર્ગ સહાયક જહાજો હ્યુસ્ટનમાં બાંધવામાં આવેલા જહાજો 1943 વિશ્વ યુદ્ધ II ના યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ લિબર્ટી જહાજોના સહાયક જહાજો