VAQ-139
ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક એટેક સ્ક્વોડ્રન 139 (વીએક્યુ-139), જેને "કોગર્સ" તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળનું ઇએ-18જી ગ્રોલર સ્ક્વોડ્રન છે. તેઓ વિદ્યુતચુંબકીય હુમલામાં નિષ્ણાત છે અને હાલમાં વોશિંગ્ટનના નેવલ એર સ્ટેશન વ્હિડબે ટાપુ પર તૈનાત છે. કેરિયર એર વિંગ સત્તરનો એક ભાગ, Cougars વિમાનવાહક જહાજ USS નિમિટ્ઝ કમાન્ડ લીડરશિપ કમાન્ડિંગ ઓફિસર પર તૈનાત છેઃ CDR જોન્સ, કેવિન એક્ઝિક્યુટિવ ઓફિસરઃ CDR મિગિન્સ, એન્ટોનિયા કમાન્ડ માસ્ટર ચીફઃ CMDCM વોલેસ, માઇકલ હિસ્ટ્રી 1980s VAQ-139 વોશિંગ્ટનના NAS વ્હિડબે આઇલેન્ડ ખાતે કમાન્ડર રિચાર્ડ એ. ક્લાર્કના આદેશ હેઠળ 1 જુલાઈ 1983ના રોજ કાર્યરત થયા હતા. સ્ક્વોડ્રને તેમની કામગીરીના પ્રથમ વર્ષ દરમિયાન અસંખ્ય કવાયતમાં ભાગ લીધો હતો. 1985માં, સ્ક્વોડ્રને કેરિયર એર વિંગ ફોરટીન (સી. વી. ડબલ્યુ.-14) ના ભાગરૂપે પશ્ચિમ પ્રશાંત અને હિંદ મહાસાગરમાં તેમની પ્રારંભિક જમાવટ શરૂ કરી હતી. 1986માં, સ્ક્વોડ્રને 1985 સી. એન. ઓ. એવિએશન સેફ્ટી "એસ" એવોર્ડ જીતીને ઇ. એ.-6બી પ્રોલર સમુદાયનો "ટ્રિપલ ક્રાઉન" જીત્યો હતો, જે 1986ની યુદ્ધ સજ્જતા સ્પર્ધામાં પ્રથમ સ્થાન હતું અને 1985-86 કમાન્ડર, નેવલ એર ફોર્સ, યુ. એસ. પેસિફિક ફ્લીટ, બેટલ "ઇ" એવોર્ડ જીત્યો હતો. 1987માં, સ્ક્વોડ્રને બીજો સી. એન. ઓ. સેફ્ટી "એસ", નૌકાદળ એકમ પ્રશંસા અને સ્ક્વોડ્રનના સતત બીજા એવોર્ડ માટે બેટલ ઇ મેળવ્યો હતો. 1988 માં સ્ક્વોડ્રન તેમની સ્થાપના પછીથી તેમની ત્રીજી પશ્ચિમી પેસિફિક/હિંદ મહાસાગરની જમાવટની શરૂઆત સાથે સમાપ્ત થયું. 1989 ના અંતમાં ત્યાં ગયા પછી, સ્ક્વોડ્રનને જૂન 1990 માં તેમની ચોથી પશ્ચિમી પ્રશાંત/હિંદ મહાસાગરની જમાવટ પર તૈનાત કરવામાં આવી હતી. તેઓ ઓપરેશન ડેઝર્ટ શીલ્ડ દરમિયાન કુવૈત પર ઇરાકના આક્રમણનો જવાબ આપનારા પ્રથમ અમેરિકી દળોમાંના એક હતા. સ્ક્વોડ્રને ફારસી ગલ્ફમાં ઊંડાણમાં અસંખ્ય મિશનનું નેતૃત્વ કર્યું હતું અને ઓપરેશન ડેઝર્ટ સ્ટોર્મની અપેક્ષાએ આકસ્મિક આયોજનમાં નોંધપાત્ર યોગદાન આપ્યું હતું. 1990 ના દાયકામાં 1993 માં, સ્ક્વોડ્રન સ્થળાંતરિત થયું અને તેમનું લાંબુ વર્ક-અપ ચક્ર શરૂ કર્યું. ફેબ્રુઆરી 1994માં, સ્ક્વોડ્રન તેમની પાંચમી પશ્ચિમી પ્રશાંત/હિંદ મહાસાગરની જમાવટ માટે સમુદ્રમાં ગયું હતું અને 1994 દરમિયાન શ્રેષ્ઠ પ્રદર્શન માટે તેમને પ્રોલર ટેક્ટિકલ એક્સેલન્સ એવોર્ડ એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો. મે 1996માં, સ્ક્વોડ્રને યુ. એસ. નૌકાદળના શ્રેષ્ઠ પ્રોલર સ્ક્વોડ્રન માટે બેટલ "ઇ", સી. એન. ઓ. સેફ્ટી એસ અને એડમિરલ આર્થર ડબલ્યુ. રેડફોર્ડ એવોર્ડ પ્રાપ્ત કરીને બીજી વખત પ્રતિષ્ઠિત "ટ્રિપલ ક્રાઉન" મેળવ્યું હતું. 1997 માં, સ્ક્વોડ્રન જહાજ પર તૈનાત કરવામાં આવ્યું હતું. આ સ્ક્વોડ્રન જૂન 1998માં ઓપરેશન સધર્ન વોચના સમર્થનમાં અને ફરી એકવાર ઓગસ્ટ 2000માં તેમની સાતમી વેસ્ટર્ન પેસિફિક જમાવટ પર તૈનાત કરવામાં આવી હતી. સ્ક્વોડ્રનને કેલેન્ડર વર્ષ 2000 માટે લડાઇમાં શ્રેષ્ઠતા માટે COMNAVARPAC યુદ્ધ "E" પ્રાપ્ત થયું હતું. 2000 ના દાયકામાં 23 જુલાઈ, 2002 ના રોજ, સ્ક્વોડ્રન અફઘાનિસ્તાન પર ઓપરેશન એન્ડ્યોરિંગ ફ્રીડમ અને ઇરાક પર સધર્ન વોચના સમર્થનમાં પશ્ચિમ પ્રશાંત/હિંદ મહાસાગરમાં નિર્ધારિત છ મહિનાની જમાવટ માટે રવાના થયું હતું. 2002માં સ્ક્વોડ્રનને સ્ક્વોડ્રનના ઇતિહાસમાં તેમનો ત્રીજો "ટ્રિપલ તાજ" મળ્યો હતો. 2003ના નવા વર્ષના દિવસે, યુ. એસ. એસ. અબ્રાહમ લિંકન કેરિયર સ્ટ્રાઇક ગ્રૂપને ફરી વળવામાં આવ્યું હતું અને વિસ્તૃત જમાવટ માટે ફારસી અખાતમાં પરત ફર્યું હતું. ઓપરેશન સધર્ન વોચમાં વધુ એક મહિનાની ભાગીદારી પછી, સ્ક્વોડ્રને ઓપરેશન ઇરાકી ફ્રીડમમાં ભાગ લીધો હતો. સ્ક્વોડ્રનના પ્રોલર્સે યુદ્ધની પ્રથમ રાત દરમિયાન બગદાદમાં ઊંડાણમાં હુમલાઓને ટેકો આપ્યો હતો અને આખરે 61 લડાઇ અભિયાનોમાં ઉડાન ભરી હતી અને 17 એજીએમ-88 એચએઆરએમ મિસાઇલો ચલાવી હતી. ત્રણ અઠવાડિયાના તીવ્ર લડાઇ અભિયાનો પછી, અબ્રાહમ લિંકન ફારસી અખાત છોડી ગયા અને દરિયામાં લગભગ દસ મહિના પછી મે 2003 માં ઘરે પહોંચ્યા. સ્ક્વોડ્રનને યુદ્ધમાં તેમના પ્રયાસો માટે નૌકાદળના એકમની પ્રશંસા એનાયત કરવામાં આવી હતી. મે 2004માં, વીએક્યુ-139 અને સીવીડબ્લ્યુ-14 બ્લોક 89 વિમાન સાથે છેલ્લી વખત પેસિફિકમાં તૈનાત કરવામાં આવ્યા હતા. નવેમ્બર 2004માં ઘરે પરત ફર્યા બાદ, તેમને ઉત્કૃષ્ટ ઉડ્ડયન જાળવણી માટે સીવીડબ્લ્યુ-14નો ગોલ્ડન રેન્ચ એવોર્ડ એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો. 18 માર્ચ, 2005ના રોજ વીએક્યુ-139એ પ્રથમ ઇમ્પ્રૂવ્ડ કેપેબિલિટીઝ III પ્રોલરને સ્વીકાર્યું હતું. ફેબ્રુઆરીની શરૂઆતમાં, વીએક્યુ-139 એ ઇરાક યુદ્ધમાં ચાલી રહેલા પ્રયાસો દરમિયાન ઇરાકમાં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ અને ગઠબંધન દળોને ટેકો આપવા માટે લડાઇમાં આઇસીએપી III નો ઉપયોગ કરનાર પ્રથમ સ્ક્વોડ્રન બનીને નવી સિસ્ટમોનું પરીક્ષણ કર્યું. ઇરાકમાં અલ અસદ એર બેઝથી સાડા ત્રણ મહિનામાં 650થી વધુ સોર્ટીઝ અને 1650 લડાઇના કલાકો સુધી ઉડાન ભરી. સ્ક્વોડ્રન જમાવટમાંથી પરત ફર્યું અને 2006 પ્રોલર સ્ક્વોડ્રન ઓફ ધ યર ફોર ટેક્ટિકલ એક્સેલન્સ, 2006 સી. વી. ડબલ્યુ-14 નો ગોલ્ડન રેન્ચ એવોર્ડ, ઇલેક્ટ્રોનિક વોરફેર એક્સેલન્સ માટે એસોસિએશન ઓફ ઓલ્ડ ક્રોઝ (એ. ઓ. સી.) એવોર્ડ, 2006 માટે ગ્રેમ્પાવ પેટીબોન એવોર્ડ અને 2005 માટે સી. એન. ઓ. સેફ્ટી "એસ" મેળવ્યો. જાન્યુઆરી 2007માં, વીએક્યુ-139 અને સીવીડબ્લ્યુ-14એ વેસ્ટર્ન પેસિફિક (વેસ્ટપેક) સર્જ ડિપ્લોયમેન્ટ છોડ્યું હતું. ત્રણ મહિનાના સર્જ ક્રૂઝ માટે, સ્ક્વોડ્રન અને યુ. એસ. એસ. રોનાલ્ડ રીગન પશ્ચિમી પેસિફિકના દરિયામાં પેટ્રોલિંગ કરતા હતા, જ્યારે તે નિર્ધારિત જાળવણી માટે બંદરમાં હતું. ક્રૂઝમાંથી પરત ફર્યા પછી તરત જ, સ્ક્વોડ્રનને 2006 માટે સલામતી "એસ" એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો. મે 2008માં, સ્ક્વોડ્રને તેમની આગામી નિર્ધારિત WESTPAC/IO જમાવટ શરૂ કરી. તેઓએ ટાયફૂન ફેંગશેનમાંથી બચી ગયેલા લોકોને ટેકો આપ્યો હતો, જેણે ફિલિપાઇન્સમાં લગભગ પચાસ લાખ લોકોને અસર કરી હતી. તેમના માનવતાવાદી કાર્યને પગલે, તેઓ અફઘાનિસ્તાનમાં જમીન પર યુ. એસ. અને ગઠબંધન દળોને ટેકો આપવા માટે ઉત્તર અરબી સમુદ્ર તરફ આગળ વધ્યા. સ્ક્વોડ્રનને બેટલ "ઇ", સી. એન. ઓ. સેફ્ટી "એસ" અને હ્યુમેનિટેરિયન સર્વિસ મેડલ એનાયત કરવામાં આવ્યા હતા. મે 2009 માં, સ્ક્વોડ્રન ફરીથી સર્જ વેસ્ટપેક/આઇઓ જમાવટ માટે રવાના થયું, અફઘાનિસ્તાનમાં કામગીરીમાં યુ. એસ. અને ગઠબંધન દળોને તેમનો ટેકો ચાલુ રાખ્યો. ઓક્ટોબર 2009માં પરત ફર્યા બાદ, સ્ક્વોડ્રન પ્રોલર, આઈસીએપી III, બ્લોક IVનું સૌથી નવું વર્ઝન સ્વીકારનાર પ્રથમ બની ગયું હતું. 2010 ના દાયકાની શરૂઆતમાં, સ્ક્વોડ્રને બ્લોક IV એરક્રાફ્ટના ઓપરેશનલ મૂલ્યાંકનમાં VX-9 ને મદદ કરી હતી, જેમાં ICAP III હથિયાર પ્રણાલીમાં વિવિધ ક્ષમતા સુધારાઓનું પરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું હતું. ફેબ્રુઆરી અને માર્ચમાં, સ્ક્વોડ્રને નેલિસ એર ફોર્સ બેઝ, નેવાડા ખાતે રેડ ફ્લેગમાં ભાગ લીધો હતો. માર્ચમાં, કૂગર્સે અન્ય એર વિંગ એરક્રાફ્ટ સાથે એજીએમ-88 લાઇવ-ફાયર કવાયતમાં ભાગ લેવા માટે નેવલ એર સ્ટેશન લેમૂરે બે વિમાનો મોકલ્યા હતા. એપ્રિલમાં સ્ક્વોડ્રને તેમની આગામી જમાવટની તૈયારીમાં વર્ક-અપ ચક્ર શરૂ કર્યું. જુલાઈમાં સ્ક્વોડ્રને હવાઇયન ટાપુઓના દરિયાકાંઠે કવાયત રિમ્પેકમાં તેમની ભાગીદારી શરૂ કરી હતી. તેઓએ સેવામુક્ત થવા પર બે એજીએમ-88 ગોળીઓ ચલાવી હતી. ઓગસ્ટમાં તેઓ ઘરે પરત ફર્યા. સપ્ટેમ્બરમાં સ્ક્વોડ્રને કેરિયર એર વિંગ ફોરટીન સાથે તેમની યુદ્ધ લડાઇ કુશળતાને વધુ તીવ્ર બનાવવા માટે નેવલ સ્ટ્રાઇક અને એર વોરફેર સેન્ટરમાં હાજરી આપી હતી. તાલીમ પૂર્ણ થયા પછી સ્ક્વોડ્રન યુ. એસ. એસ. રોનાલ્ડ રીગન પર તેના 2011 ફારસી ગલ્ફ કોમ્બેટ ડિપ્લોયમેન્ટની તૈયારી શરૂ કરવા માટે વ્હિડબે ટાપુ પર ઘરે પરત ફર્યું. યુ. એસ. એસ. રોનાલ્ડ રીગન અને કેરિયર એર વિંગ ફોરટીન ફેબ્રુઆરી 2011માં સાન ડિએગો, હાર્બરથી રવાના થયા હતા. તૈનાત કરતી વખતે વીએક્યુ-139ને જાણ કરવામાં આવી હતી કે તેને ઇલેક્ટ્રોનિક એટેક એક્સેલન્સ માટે 2010 એસોસિએશન ઓફ ધ ઓલ્ડ ક્રોઝ એવોર્ડ અને ટેક્ટિકલ ઇલેક્ટ્રોનિક વોરફેર સ્ક્વોડ્રન દ્વારા મેરિટોરિયસ ઓપરેશનલ અચીવમેન્ટ માટે 2010 એડમિરલ આર્થર ડબ્લ્યુ. રેડફોર્ડ એવોર્ડ પણ મળ્યો છે. જ્યારે તૈનાત કરવામાં આવ્યું હતું ત્યારે વીએક્યુ-139 એ ઓપરેશન ન્યૂ ડોન (ઇરાક) અને ઓપરેશન એન્ડ્યોરિંગ ફ્રીડમ (અફઘાનિસ્તાન) માં યુદ્ધમાં રોકાયેલા ગઠબંધન દળોને ચોવીસ કલાક ઇલેક્ટ્રોનિક વોરફેર સપોર્ટ પૂરો પાડતા મિશનનું સંચાલન કર્યું હતું. આ જમાવટ પછી સ્ક્વોડ્રન ઇએ-6બી પ્રોલરથી ઇએ-18 ગ્રોલરમાં પરિવર્તિત થશે. સંક્રમણ પૂર્ણ કર્યા પછી, Cougars એ કેરિયર એર વિંગ 17 (CVW-17) સાથે તેમની પ્રારંભિક EA-18G જમાવટ માટે કામ કરવાનું શરૂ કર્યું. સપ્ટેમ્બર 2013 દરમિયાન વીએક્યુ-139 એ એઆઈએમ-120 એડવાન્સ્ડ મીડિયમ-રેન્જ એર-ટુ-એર મિસાઇલ (એએમઆરએએએમ) નું પ્રથમ સફળ જીવંત પ્રક્ષેપણ કર્યું હતું. આ ઘટનાને પગલે, કૂગર્સે યુ. એસ. એસ. કાર્લ વિન્સન ફોર ટેલર્ડ શિપ્સ ટ્રેનિંગ અવેલેબિલિટી (ટી. એસ. ટી. એ.) પર લડાઇથી ભરેલા ગ્રોલરને ઉડાન ભરી હતી. નવા વર્ષ પછી કોગર્સ એનએએસ વ્હિડબે ટાપુ પર ઘરે પરત ફર્યા. 2014ની વસંતઋતુમાં કુગર્સે એર વિંગ ફેલોન અને સંયુક્ત તાલીમ એકમ કવાયત (COMPTUEX) માં ભાગ લીધો હતો. આ ઘટનાઓ દરમિયાન, વીએક્યુ-139 એ ઇએ-18જીમાં વ્યૂહાત્મક શ્રેષ્ઠતાના દરેક ધોરણને વટાવી ગયું હતું. COMPTUEX પૂર્ણ થયા પછી, VAQ-139 ને લડાઇ માટે તૈયાર કરવામાં આવ્યું હતું અને જમાવટની અંતિમ તૈયારીઓ કરવા માટે NAS વ્હિડબે ટાપુ તરફ રવાના કરવામાં આવ્યું હતું. જ્યારે વિયેતનામ યુદ્ધ પછીની સૌથી લાંબી વાહક જમાવટ પર તૈનાત કરવામાં આવી હતી, ત્યારે કુગર્સે ઓપરેશન ઇન્હેરન્ટ રિઝોલ્વને ટેકો આપ્યો હતો અને થિયેટરમાં 75 ટકાથી વધુ એરબોર્ન ઇલેક્ટ્રોનિક એટેક સપોર્ટ પૂરો પાડ્યો હતો. જમાવટ દરમિયાન, કુગર્સને 2014 સી. એન. ઓ. એવિએશન સેફ્ટી એવોર્ડ, 2015 કમાન્ડર ઇલેક્ટ્રોનિક એટેક વિંગ પેસિફિક ફ્લીટ (સી. વી. ડબલ્યુ. પી.) અર્ધ-વાર્ષિક સલામતી "એસ", કમાન્ડર નેવલ એર ફોર્સિસ (સી. એન. એ. એફ.) બ્લુ "એમ", અને 2014 યુ. એસ. ફ્લીટ ફોર્સિસ (યુ. એસ. એફ. એફ.) રીટેન્શન એક્સેલન્સ એવોર્ડ એનાયત કરવામાં આવ્યા હતા. કૌગર્સ જૂન 2015 માં ઘરે પરત ફર્યા. જમાવટમાંથી પાછા ફર્યા પછી, કુગરોએ ઉચ્ચ સ્તરની તૈયારી અને વ્યૂહાત્મક કુશળતા જાળવી રાખી હતી. બાકીના 2015 દરમિયાન, કુગર્સે કુલ 529.7 ઉડાનના કલાકો ઉડાવ્યા હતા, અને યુએસએએફ વેપન્સ સ્કૂલના એડવાન્સ્ડ ઇન્ટિગ્રેશન 15બીમાં ભાગ લીધો હતો, જેમાં સંયુક્ત 102 સોર્ટીઝ અને 216.8 ઉડાનના કલાકો સામેલ હતા. 2016 દરમિયાન, વીએક્યુ-139 એ કાફલાની જરૂરિયાતોને ટેકો આપવા માટે પાંચ મુખ્ય ટુકડીઓ અને ઘણી જાળવણી ટુકડીઓમાં ભાગ લીધો હતો. આમાં બે વાહક લાયકાત ટુકડીઓનો સમાવેશ થાય છે, બે નેલિસ એએફબી, એનવીને યુએસએએફ સાથે કવાયતમાં ભાગ લેવા માટે, અને ઇલેક્ટ્રોનિક એટેક વેપન્સ સ્કૂલ સાથે ઇલેક્ટ્રોનિક વોરફેર એડવાન્સ્ડ રેડીનેસ પ્રોગ્રામ (ઇડબ્લ્યુએઆરપી) ના સમર્થનમાં એનએએસ ફેલોન, એનવીને એક ટુકડી. 2016માં કુગર્સે કુલ 1014 સોર્ટીઝ કરી હતી, જેમાં દુર્ઘટના મુક્ત કલાકો સુધી ઉડાન ભરી હતી અને 120 ગ્રોલર વેપન્સ એન્ડ ટેક્ટિક્સ પ્રોગ્રામ (જીડબલ્યુટીપી) ઇવેન્ટ્સ પૂર્ણ કરી હતી, જે ફરીથી પેસિફિક ફ્લીટ માટે નૌકાદળના એવિએશન બેટલ એફિશિયન્સી એવોર્ડ (બેટલ "ઇ") ના પ્રાપ્તકર્તા બન્યા હતા. Cougars એ કેરિયર એર વિંગ 17 (CVW 17) ના ભાગ રૂપે બોર્ડ પર તેમની આગામી જમાવટની તૈયારીમાં 2017 નો મોટાભાગનો સમય પસાર કર્યો. કેલિફોર્નિયાના એનએએફ એલ સેન્ટ્રોમાં ટૂંકી ફિલ્ડ કેરિયર લેન્ડિંગ પ્રેક્ટિસ (એફસીએલપી) ટુકડીને પગલે જાન્યુઆરીમાં થિયોડોર રૂઝવેલ્ટ પર તેના તમામ નવ પાયલોટને સફળતાપૂર્વક કેરિયર ક્વોલિફાઇડ (સીક્યુ) કર્યા હતા. એપ્રિલ અને મે દરમિયાન કૂગર્સે તૈયાર જહાજની તાલીમ ઉપલબ્ધતા (ટી. એસ. ટી. એ.) માં ભાગ લેવા માટે પાંચ અઠવાડિયા ગાળ્યા હતા, જ્યાં એરક્રૂએ એર વિંગ સાથે કાર્યરત અને એકીકૃત એમ બંનેનો મૂલ્યવાન અનુભવ મેળવ્યો હતો. આ અનુભવ જૂન દરમિયાન એન. એ. એસ. ફેલોન, એન. વી. માં એર વિંગ ફેલોનના ચાર અઠવાડિયા દરમિયાન કૌગરની સફળતાને સક્ષમ કરવામાં મહત્વપૂર્ણ સાબિત થયો. ઓગસ્ટમાં Cougars એ ફ્લીટ રેડીનેસ ટ્રેનિંગ પ્રોગ્રામ (FRTP) ચક્રની કેપસ્ટોન ઇવેન્ટ પૂર્ણ કરી, સંયુક્ત તાલીમ એકમ કવાયત (COMPTUEX) જમાવટ માટે સંપૂર્ણ તૈયારી સુધી પહોંચી. ઓક્ટોબર 2017માં કુગર્સે તેમની જમાવટ શરૂ કરવા માટે થિયોડોર રૂઝવેલ્ટની મુલાકાત લીધી હતી. નવેમ્બરમાં કુગર્સે જાપાનના સમુદ્રમાં થ્રી કેરિયર સ્ટ્રાઇક ફોર્સ કવાયતમાં ભાગ લીધો હતો અને ત્યારબાદ દક્ષિણ ચીન સમુદ્રમાં સ્થિરતા અને હાજરી કામગીરી હાથ ધરી હતી. નવેમ્બરના અંત સુધીમાં કુગર્સે ઓપરેશનના પાંચમા ફ્લીટ એરિયામાં પ્રવેશ કર્યો અને ઓપરેશન ઇનહેરન્ટ રિઝોલ્વ (ઓ. આઈ. આર.) અને ફ્રીડમ સેન્ટિનલ (ઓ. એફ. એસ.) ના સમર્થનમાં લડાઇ ઉડાન ભરવાનું શરૂ કર્યું. વર્ષ 2017 માટે કુલ મળીને, કુગર્સે 2 280.1 કલાક ઉડાન ભરી હતી અને 84 GWTP સ્પર્ધાઓ પૂર્ણ કરી હતી, જેમાં 2017 ઇલેક્ટ્રોનિક એટેક મેન્ટેનન્સ સ્ક્વોડ્રન ઓફ ધ યર ગોલ્ડન રેન્ચ એવોર્ડ, FRTP વર્ક-અપ સાયકલ CVW-17 ગોલ્ડન રેન્ચ એવોર્ડ, 2017 ચીફ ઓફ નેવલ ઓપરેશન્સ એવિએશન સેફ્ટી એવોર્ડ, અને નૌકાદળના એવિએશન બેટલ એફિશિયન્સી એવોર્ડ (બેટલ "E") સહિત અનેક પુરસ્કારો મેળવ્યા હતા. એપ્રિલ 2019માં, કુગર્સને સતત ત્રીજા વર્ષે (2016,2017 અને 2018) નૌકાદળનો ઉડ્ડયન યુદ્ધ કાર્યક્ષમતા પુરસ્કાર (યુદ્ધ "ઇ") એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો. આ પણ જુઓ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળનો ઇતિહાસ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળના વિમાન સ્ક્વોડ્રનની સૂચિ સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ VAQ-139 વૈશ્વિક Security.org વોશિંગ્ટન (રાજ્ય) માં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળના લશ્કરી એકમો અને રચનાઓના ઇલેક્ટ્રોનિક એટેક સ્ક્વોડ્રન