RMS Dunottar Castle
આર. એમ. એસ. ડુનોટ્ટર કેસલ એ રોયલ મેઇલ શિપ હતું જે બ્રિટન અને દક્ષિણ આફ્રિકા વચ્ચે પેસેન્જર અને મેઇલ સેવા પર 1890 માં કેસલ લાઇન (અને તેના અનુગામી, યુનિયન-કેસ્ટલ લાઇન) સાથે સેવામાં આવ્યું હતું. 1913માં આ જહાજ રોયલ મેઇલ સ્ટીમ પેકેટ કંપનીને કેરેબિયન તરીકે વેચવામાં આવ્યું હતું. પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધ ફાટી નીકળ્યા પછી તેમણે એચ. એમ. એસ. કેરેબિયન તરીકે સેવા આપી, પહેલા ટુકડીના જહાજ તરીકે અને પછી સશસ્ત્ર વેપારી ક્રૂઝર તરીકે, જ્યાં સુધી તેઓ 27 સપ્ટેમ્બર 1915ના રોજ સ્કોટિશ દરિયાકાંઠે તોફાનમાં ડૂબી ન ગયા. બાંધકામ અને સેવા ડુનોટ્ટર કેસલનું નિર્માણ 1889માં કેસલ લાઇન માટે ફેરફિલ્ડ શિપબિલ્ડિંગ એન્ડ એન્જિનિયરિંગ કંપની દ્વારા ગોવન શિપયાર્ડ્સ ખાતે કરવામાં આવ્યું હતું, જે 1900માં યુનિયન કેસલ લાઇન તરફ આગળ વધ્યું હતું. તે 1890 ના દાયકામાં ઇંગ્લેન્ડના સાઉધમ્પ્ટનથી દક્ષિણ આફ્રિકાના કેપ ટાઉન સુધીની સફરને 42 થી ઘટાડીને 17 દિવસ અને 20 કલાક કરવા માટે પ્રખ્યાત બની હતી. 1894માં તેણીએ એડીસ્ટોન લાઇટહાઉસ નજીક બે ભરતી માટે જમીન ઊભી કરી હતી. તેણીને 1897 માં રિફિટ કરવામાં આવી હતી જ્યારે ફનલને ઊંચા કરવામાં આવ્યા હતા, તેણીના યાર્ડ દૂર કરવામાં આવ્યા હતા અને તેણીને વ્હીલહાઉસ આપવામાં આવ્યું હતું. નવેમ્બર 1899માં બીજા બોઅર યુદ્ધમાં સૈન્ય જહાજ તરીકે ડુનોટ્ટર કેસલની માંગણી કરવામાં આવી હતી. તેણી જનરલ રેડવર્સ બુલર અને 1,500 સૈનિકોને બોઅર યુદ્ધની ફરજો માટે કેપ ટાઉન લઈ ગઈ હતી અને પછીની સફરમાં લોર્ડ રોબર્ટ્સ અને લોર્ડ કિચનરને લઇ ગઈ હતી. યુદ્ધમાં તેમણે બ્રિટન અને કેપ કોલોની વચ્ચે અવારનવાર યાત્રાઓ કરી હતી અને તે સમયના કેટલાક સૌથી પ્રખ્યાત બોઅર યુદ્ધ યોદ્ધાઓને વહન કર્યા હતા, જેમાં બે પ્રખ્યાત સ્કાઉટ્સ, મેજર ફ્રેડરિક રસેલ બર્નહામ અને કર્નલ રોબર્ટ બેડેન-પાવેલ તેમજ વિન્સ્ટન ચર્ચિલના નામથી મોર્નિંગ પોસ્ટ માટે એક યુવાન યુદ્ધ સંવાદદાતા સામેલ હતા. 1904માં ડુનોટ્ટર કેસલને સાઉથેમ્પ્ટન વોટરમાં નેટલી ખાતે મૂકવામાં આવ્યો હતો, પરંતુ 1907 સુધીમાં તેણીને ન્યૂ યોર્કથી કોલોન (પનામા કેનાલ) સેવા માટે પનામા રેલરોડ કંપનીમાં ભાડે આપવામાં આવી હતી. 1908માં તેણીને નોર્વે અને ભૂમધ્ય સમુદ્રની સફર માટે સર હેનરી લૂન લિમિટેડને ભાડે આપવામાં આવી હતી, અને 1911માં તેણી મહેમાનોને કિંગ જ્યોર્જ વીના દિલ્હી દરબારમાં લઈ ગઈ હતી. યુનિયન-કેસ્ટલ 1912માં રોયલ મેઇલ ગ્રૂપનો ભાગ બન્યું હતું, અને ડુનોટર કેસલ 1913માં રોયલ મેઇલ સ્ટીમ પેકેટ કંપનીને કેરેબિયન તરીકે વેચવામાં આવ્યું હતું. 1914માં તેને પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધ માટે એચ. એમ. એસ. કેરેબિયન તરીકે બોલાવવામાં આવી હતી, શરૂઆતમાં કેનેડાથી સૈનિકોને યુરોપ લાવવા માટે એક ટુકડી જહાજ તરીકે અને બાદમાં સશસ્ત્ર વેપારી ક્રૂઝર તરીકે. પરંતુ તે ગન માઉન્ટિંગ્સ વહન કરવા માટે અયોગ્ય હોવાનું જણાયા પછી, મે 1915 માં તેને ડોકયાર્ડ કામદારોના આવાસ જહાજમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવી હતી. લોસ કેરેબિયન 24 સપ્ટેમ્બર 1915ના રોજ સ્કૅપા ફ્લો માટે રવાના થયું હતું, પરંતુ 26 સપ્ટેમ્બરના રોજ બપોરે સ્કોટલેન્ડના કેપ રેથની દક્ષિણે તેની સ્થાપના થઈ હતી. જ્યારે તેણીનો એસ. ઓ. એસ. સંદેશ પ્રાપ્ત થયો ત્યારે મદદ માટે ઘણા જહાજો મોકલવામાં આવ્યા હતા, પરંતુ મોટાભાગના ખરાબ હવામાનને કારણે પાછા ફરવાની ફરજ પડી હતી. સ્ટોર્નવેના કેટલાક જહાજો અને લાઇટ ક્રુઝર ઘટના સ્થળે પહોંચવામાં સફળ રહ્યા હતા. બર્કેનહેડ દ્વારા કેરેબિયનને ટો હેઠળ મૂકવાનો પ્રયાસ નિષ્ફળ ગયો, પરંતુ મોટાભાગના ક્રૂને રાત્રે બચાવી લેવામાં આવ્યા હતા. કેરેબિયન 27 સપ્ટેમ્બરના રોજ વહેલી સવારે ડૂબી ગયું હતું અને તેમાં સવાર 15 ખલાસીઓ મૃત્યુ પામ્યા હતા. આગામી કોર્ટ ઓફ ઇન્ક્વાયરીએ પાછળથી વહાણના સુથારને વહાણથી અપૂરતા પરિચિત હોવા બદલ અને તમામ સ્કટલ બંધ કરવામાં નિષ્ફળ રહેવા બદલ દોષી ઠેરવ્યા હતા. મોટાભાગના ક્રૂની જેમ, તે માત્ર 10 દિવસ પહેલા જ જહાજમાં જોડાયો હતો. આ કાટમાળ 2004 માં મળી આવ્યો હતો, જેમાં માછીમારીની જાળી સિવાય કોઈ ખલેલ નહોતી. બીજા બોઅર યુદ્ધના સીમાચિહ્નો 3 જુલાઈ 1899, લોર્ડ વોલસેલીની "થોડા દિવસોમાં" સૂચના, કર્નલ રોબર્ટ બેડેન-પાવેલ ડુનોટર કેસલ પર સાઉથેમ્પ્ટનથી રવાના થયા અને 25 જુલાઈના રોજ કેપ ટાઉન પહોંચ્યા. 10 ઓક્ટોબર 1899ના રોજ બીજું બોઅર યુદ્ધ શરૂ થયું અને ત્રણ દિવસ પછી 14 ઓક્ટોબર 1899ના રોજ વિન્સ્ટન ચર્ચિલ સાઉથેમ્પ્ટનથી ડુનોટર કિલ્લામાં સવાર થઈને રવાના થયા અને 31 ઓક્ટોબરના રોજ કેપ ટાઉન પહોંચ્યા. નવેમ્બર 1899માં, જનરલ રેડવર્સ બુલર અને 1,500 સૈનિકોને ડુનોટ્ટર કેસલ દ્વારા બીજા બોઅર યુદ્ધની શરૂઆતમાં બ્રિટિશ સૈન્ય દળોને મજબૂત કરવા માટે કેપ ટાઉન લઈ જવામાં આવ્યા હતા. 23 ડિસેમ્બર 1899ના રોજ, લોર્ડ રોબર્ટ્સ ઝડપથી સાઉથહેમ્પ્ટનથી ડુનોટ્ટર કેસલ પર દક્ષિણ આફ્રિકા જતા હતા, જ્યાં તેમણે બીજા બોઅર યુદ્ધમાં બ્રિટિશ દળોની કમાન સંભાળી હતી. રસ્તામાં, લોર્ડ કિચનર જિબ્રાલ્ટરમાં ડુનોટર કેસલ પર લોર્ડ રોબર્ટ્સ સાથે જોડાયા અને બીજા ક્રમના કમાન્ડર બન્યા. જુલાઈ 1900માં વિન્સ્ટન ચર્ચિલ અને ફ્રેડરિક રસેલ બર્નહામ દક્ષિણ આફ્રિકા છોડીને 20 જુલાઈના રોજ યુદ્ધ નાયકો તરીકે ઇંગ્લેન્ડ પરત ફર્યા હતા. ઘરની સફર દરમિયાન, ચર્ચિલે સેસિલ રોડ્સને નીચેનો પત્ર લખ્યોઃ ડિસેમ્બર 1900માં, તેણીનો પ્રોપેલર શાફ્ટ તૂટી ગયો અને તેણીને ડકારમાં ખેંચવી પડી. ગેલિશિયન સેવામાં ગયો અને તે જ મહિનામાં વિકલાંગ ડુનોટ્ટર કેસલમાંથી મુસાફરો અને ટપાલ લેવા માટે ડકાર ગયો. 25 નવેમ્બર 1901ના રોજ ડુનોટ્ટર કિલ્લાને નિષ્ક્રિય કરી દેવામાં આવ્યો હતો અને તેને ડકારમાં લઈ જવામાં આવ્યો હતો. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ 1890 જહાજો ક્લાઇડ મહાસાગર નદી પર બાંધવામાં આવેલા જહાજો પેસેન્જર જહાજો યુનાઇટેડ કિંગડમના બીજા બોઅર યુદ્ધના જહાજો યુનિયન-કેસ્ટલ લાઇનની દરિયાઈ ઘટનાઓ 1894 માં 1915 માં પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધમાં એટલાન્ટિક મહાસાગરમાં જહાજના ભંગાણની ઘટનાઓમાં પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધ રોયલ નેવીના સહાયક ક્રૂઝર્સ