M5 Tractor
એમ5 13 ટન હાઈ સ્પીડ ટ્રેક્ટર એ બીજા વિશ્વયુદ્ધના યુગનું આર્ટિલરી ટ્રેક્ટર હતું જેનો ઉપયોગ 1942થી યુ. એસ. આર્મી દ્વારા મધ્યમ ક્ષેત્રના આર્ટિલરી ટુકડાઓ ખેંચવા માટે કરવામાં આવતો હતો. ડિઝાઇન એમ5 હાઇ સ્પીડ ટ્રેક્ટર એ સંપૂર્ણ રીતે ટ્રેક કરેલું આર્ટિલરી ટ્રેક્ટર હતું જે તોપખાનાના ટુકડાઓ કે જેનું વજન 100 મીટર સુધી હતું તેને ખેંચવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું હતું. તે બંદૂકને ખેંચી શકે છે અને બંદૂકનો દારૂગોળો, ક્રૂ અને તેમના સાધનો લઈ શકે છે. M5 પ્રોટોટાઇપ T13 હાઇ-સ્પીડ ટ્રેક્ટરમાંથી વિકસાવવામાં આવ્યું હતું, તે પછીના કોન્ટિનેન્ટલ R6572 ઇન-લાઇન છ સિલિન્ડર પેટ્રોલ એન્જિનને વહેંચે છે જે 2,900 આરપીએમ પર વિકસ્યું હતું અને, તેના પહેલાની T13ની જેમ, સ્ટુઅર્ટ ટાંકીમાંથી તેના ટ્રેક અને તેના વર્ટિકલ વોલ્યુટ સ્પ્રિંગ સસ્પેન્શન મેળવ્યું હતું. M5 ની મહત્તમ માર્ગ ઝડપ હતી. તેની બંદૂકની હિલચાલ અને પ્લેસમેન્ટમાં મદદ કરવા માટે, એમ5 હાઇ-સ્પીડ ટ્રેક્ટર ફ્રન્ટ માઉન્ટેડ એન્જિન-સંચાલિત વિંચથી સજ્જ હતું જે મહત્તમ ખેંચાણ ધરાવતું હતું અને વિંચની નીચે રોલરથી ફીટ કરવામાં આવ્યું હતું જે ટ્રેક્ટરની પાછળ ભાર ખેંચવાની મંજૂરી આપે છે. ઉત્પાદન એમ5 હાઇ-સ્પીડ ટ્રેક્ટરની ડિઝાઇનને ઓક્ટોબર 1942માં પ્રમાણિત કરવામાં આવી હતી, જેનું ઉત્પાદન ઇન્ટરનેશનલ હાર્વેસ્ટર દ્વારા હાથ ધરવામાં આવ્યું હતું, ડિઝાઇનને પાંચ ગુણમાં વિકસાવવાની હતી. એમ5ને યુ. એસ. આર્મી સર્વિસમાં પ્રમાણભૂત બંદૂક ટ્રેક્ટર તરીકે સ્વીકારવામાં આવ્યું હતું જેનો ઉપયોગ 105 એમએમ હોવિત્ઝર એમ2,4.5 ઇંચ ગન એમ1 અને 155 એમએમ હોવિત્ઝર એમ1ને ખેંચવા માટે થાય છે. પ્રમાણભૂત દારૂગોળો સંગ્રહ હતોઃ 105 મીમી હોવિત્ઝર એમ2-56 રાઉન્ડ 4.5 ઇંચ ગન એમ1-38 રાઉન્ડ 155 મીમી હોવિત્ઝર એમ1-24 રાઉન્ડ એમ5 હાઈ-સ્પીડ ટ્રેક્ટર મૂળ એમ5 હાઈ-સ્પીડ ટ્રેક્ટરનું ઉત્પાદન મે 1943માં શરૂ થયું હતું, જે કુલ 5,290 ટ્રેક્ટર્સના ઉત્પાદન સાથે 24 મહિના સુધી ચાલ્યું હતું. તેમની પાસે તત્વોથી બંદૂક ક્રૂના રક્ષણ માટે બાજુના પડદા સાથે એક સરળ ફોલ્ડિંગ ટોપ હતું, ડ્રાઈવર આગળના કેન્દ્રમાં સ્થિત હતો અને કુલ 9 ક્રૂ માટે અંદરની તરફની બેઠકો હતી. 1944 પછી વાહનોને M49C રીંગ માઉન્ટથી સજ્જ કરવામાં આવ્યા હતા જેણે તેને સ્થાનિક અને હવાઈ સંરક્ષણ માટે M2 બ્રાઉનિંગ મશીન ગનથી સજ્જ કરવાની મંજૂરી આપી હતી. મે 1945માં રજૂ કરાયેલ એમ5એ1 હાઇ-સ્પીડ ટ્રેક્ટરે એક નવી સ્ટીલ કેબ રજૂ કરી હતી, જેમાં ચાલક આગળ ડાબી તરફ આગળ વધી રહ્યો હતો અને કુલ 11 ક્રૂ માટે ચાલક દળ માટે આગળની બાજુ બેઠકોની સામે હતી. ઓગસ્ટ 1945માં ઉત્પાદન બંધ થયું તે પહેલાં કુલ 589 એમ5એ1નું ઉત્પાદન કરવામાં આવ્યું હતું. M5A2 હાઇ-સ્પીડ ટ્રેક્ટર અને M5A3 હાઇ-સ્પીડ ટ્રેક્ટર WWII પછી રજૂ કરવામાં આવ્યું હતું, M5A2 હાઇ-સ્પીડ ટ્રેક્ટર અને M5A3 હાઇ-સ્પીડ ટ્રેક્ટરને મૂળ વર્ટિકલ વોલ્યુટ સ્પ્રિંગ સસ્પેન્શનને બદલે આડી વોલ્યુટ સ્પ્રિંગ સસ્પેન્શન સિસ્ટમ સાથે M5s અને M5A1s અપડેટ કરવામાં આવ્યા હતા અને નવા ટ્રેક જે જૂના ટ્રેકની તુલનામાં પહોળા હતા જે 11.5/8 ઇંચ પહોળા હતા. એમ5એ4 હાઇ-સ્પીડ ટ્રેક્ટર એમ5એ4 હાઇ-સ્પીડ ટ્રેક્ટરે સરળ પહોંચ માટે વાહનની બાજુઓ પર દારૂગોળો સંગ્રહ બોક્સનું પુનર્ગઠન કર્યું. વપરાશકર્તાઓ વિશ્વ યુદ્ધ II એમ5 હાઇ-સ્પીડ ટ્રેક્ટરે 1943માં યુ. એસ. આર્મી સાથે સેવામાં પ્રવેશ કર્યો હતો અને તે જી. એમ. સી. સી. સી. કે. ડબલ્યુ. 2 1⁄2-ટન 6x6 ટ્રક અને ડાયમંડ ટી 4-ટન 6x6 ટ્રક સાથે પ્રાથમિક મધ્યમ આર્ટિલરી પ્રાઇમ મૂવર્સમાંનું એક હતું. 1944માં, લાલ સેના દ્વારા ઉપયોગ માટે પ્રશંસાત્મક સોવિયેત સંઘને 200 એમ5 પૂરા પાડવામાં આવ્યા હતા, જેમણે તેમને ઝડપથી સેવામાં મોકલી દીધા હતા. યુદ્ધ પછી યુ. એસ. આર્મીએ કોરિયન યુદ્ધ દરમિયાન એમ5નો ઉપયોગ કરવાનું ચાલુ રાખ્યું હતું અને ટૂંક સમયમાં જ તેમને નિવૃત્ત કરી દીધા હતા. યુદ્ધ પછીના વધારાના M5s ઑસ્ટ્રિયા, બેલ્જિયમ, જાપાન, લેબનોન, પાકિસ્તાન અને યુગોસ્લાવિયાને પૂરા પાડવામાં આવ્યા હતા. બ્રિટિશ કોલંબિયા, કેનેડામાં રોક ડ્રીલ માટે વાહક તરીકે સંખ્યાબંધ એમ5 ટ્રેક્ટર્સનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. બ્રિટિશ કોલંબિયાના ડેલ્ટાના ચેપમેન મોટર એન્ડ મશીન શોપ દ્વારા ઉત્પાદિત ચેપમેન "ડ્રિલમોબાઇલ" ની રચના ખાસ કરીને રસ્તાઓના બાંધકામ માટે કરવામાં આવી હતી. ટકી રહેલા ઉદાહરણો વિવિધ ગુણના M5 હાઇ-સ્પીડ ટ્રેક્ટર્સના ટકી રહેલા ઉદાહરણો અહીં જોઈ શકાય છેઃ રોબર્ટ ગિલ કલેક્શન militarymuseum.at, વિયેના, ઑસ્ટ્રિયા માર્શલ મ્યુઝિયમ, લેક્સિંગ્ટન, વર્જિનિયામાં 2 ટુકડાઓ. 45 મી ઇન્ફન્ટ્રી ડિવિઝન મ્યુઝિયમ, ઓક્લાહોમા સિટી. મ્યુઝિયમ ઓફ ધ અમેરિકન જી. આઈ., કોલેજ સ્ટેશન, ટેક્સાસ. આર્મરગેડન ટેન્ક ડ્રાઇવિંગ, હસબન્ડ્સ બોસવર્થ, લીસેસ્ટરશાયર, ઈંગ્લેન્ડ. કેન્સાસ મ્યુઝિયમ ઓફ મિલિટરી હિસ્ટ્રી, ઑગસ્ટા, કેન્સાસ. અરકાનસાસ નેશનલ ગાર્ડ મ્યુઝિયમ, લિટલ રોક, અરકાનસાસ. લુઈસ આર્મી મ્યુઝિયમ, ફોર્ટ લુઈસ, વોશિંગ્ટન. મોટાભાગે અકબંધ પરંતુ કાટવાળું એમ5 અથવા એમ5એ4 ટ્રેક્ટર, કોન્ટિનેન્ટલ એન્જિન, પીટીઓ વિંચ, છ 5-રાઉન્ડ સાઇડ-માઉન્ટ દારૂગોળો લોકર્સ અને એમ2 બ્રાઉનિંગ રિંગ-માઉન્ટ સાથે પૂર્ણ ન્યુ યોર્ક રાજ્યમાં રૂટ 96ની બાજુમાં પાર્ક કરેલું મળી શકે છે, જે ફેલ્પ્સ શહેરથી થોડા માઈલ પૂર્વમાં છે. તેને તાજેતરમાં આ સ્થાન પરથી દૂર કરવામાં આવ્યું છે અને તેનું ઠેકાણું અજ્ઞાત છે. આ પણ જુઓ પુરવઠા સૂચિ હોદ્દો દ્વારા યુ. એસ. લશ્કરી વાહનોની સૂચિ મોડેલ નંબર એમ 4 ટ્રેક્ટર એમ 6 ટ્રેક્ટર સંદર્ભો દ્વારા યુ. એસ. લશ્કરી વાહનોની સૂચિ બાહ્ય કડીઓ એમ 5 હાઇ-સ્પીડ ટ્રેક્ટર, 13-ટન લેબનીઝ આર્મી એમ 5 હાઇ-સ્પીડ ટ્રેક્ટર એમ 5 હાઇ-સ્પીડ ટ્રેક્ટર્સ 1972 માં લેબનીઝ આર્મી પરેડમાં આર્ટિલરી ટ્રેક્ટર્સ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના લશ્કરી વાહનો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ ઇન્ટરનેશનલ હાર્વેસ્ટર વાહનો 1940 થી 1944 સુધી રજૂ કરાયેલા લશ્કરી વાહનો