History of the North Sea
ઉત્તર સમુદ્ર દરિયાઈ વાણિજ્ય, સંસાધનોના નિષ્કર્ષણ અને તેના દરિયાકાંઠાના લોકો અને રાષ્ટ્રો વચ્ચે યુદ્ધનો વ્યાપક ઇતિહાસ ધરાવે છે. પુરાતત્વીય પુરાવાઓ પ્રાગૈતિહાસિક કાળ દરમિયાન ખંડીય યુરોપ, બ્રિટિશ ટાપુઓ અને સ્કેન્ડિનેવિયા વચ્ચે લોકોનું સ્થળાંતર અને ટેકનોલોજી દર્શાવે છે. સમુદ્રના રોમન સંશોધનોનો સૌથી પહેલો રેકોર્ડ ઇ. સ. પૂર્વે 12માં શરૂ થાય છે. 43 એ. ડી. માં દક્ષિણ બ્રિટન પર ઔપચારિક રીતે આક્રમણ કરવામાં આવ્યું હતું અને ધીમે ધીમે રોમન સામ્રાજ્યમાં ભળી ગયું હતું, જે ઉત્તર સમુદ્ર અને ઇંગ્લિશ ચેનલમાં સતત વેપાર તરફ દોરી ગયું હતું. ફ્રિસિયા અને જુટલેન્ડના જર્મનીના એન્ગલ્સ, સેક્સન્સ અને જુટ્સે સ્થળાંતર સમયગાળા દરમિયાન ઉત્તર સમુદ્રમાં આગામી મહાન સ્થળાંતરની શરૂઆત કરી, બ્રિટનમાં મૂળ સેલ્ટિક વસ્તી સાથે વિજય મેળવ્યો, વિસ્થાપન કર્યું અને ભળી ગયા. વાઇકિંગ યુગની શરૂઆત 793માં થઈ હતી અને આગામી બે સદીઓ સુધી સ્કેન્ડિનેવિયા અને યુરોપ વચ્ચે નોંધપાત્ર સાંસ્કૃતિક અને આર્થિક આદાનપ્રદાન જોવા મળ્યું હતું કારણ કે વાઇકિંગ્સે ઉત્તર સમુદ્રનો ઉપયોગ બ્રિટન, ફ્રાન્સ, ઇબેરિયા, ભૂમધ્ય સમુદ્ર અને એટલાન્ટિક પર હુમલાઓ, આક્રમણ અને વસાહતીકરણ માટે કૂદકો મારવાના સ્થળ તરીકે કર્યો હતો. મધ્ય યુગથી 15મી સદીના અંત સુધી, સારા રસ્તાઓના વિકાસ પહેલાં, ઉત્તર સમુદ્ર પર દરિયાઈ વેપાર ઉત્તર યુરોપ, બ્રિટન અને સ્કેન્ડિનેવિયાના અર્થતંત્રોને તેમજ બાલ્ટિક અને ભૂમધ્ય સમુદ્ર સાથે જોડતો હતો. વેપારી સંઘો અને બજાર નગરોના સંઘ હેન્સિયાટિક લીગે ઉત્તર સમુદ્ર અને બાલ્ટિકમાં દરિયાઈ વેપાર પર પ્રભુત્વ જમાવ્યું હતું, તમામ મુખ્ય બંદરોમાં ચોકીઓ સ્થાપિત કરી હતી અને ઉત્તર યુરોપમાં દરિયાઈ વેપારના વિકાસને પ્રોત્સાહન આપ્યું હતું. 16મી સદી સુધીમાં, રાજ્યોએ સત્તા અને મહત્વમાં હેન્સિયાટિક લીગની ઓછી ઔપચારિક પહોંચને ઢાંકી દેવાનું શરૂ કર્યું હતું, જેમાં ડચ પ્રજાસત્તાક વિદેશી વસાહતો, વિશાળ વેપારી દરિયાઈ અને શક્તિશાળી નૌકાદળનું શોષણ કરનાર પ્રથમ હતું જેણે ઉત્તર સમુદ્રના દરિયાકાંઠે પ્રસિદ્ધિ મેળવી હતી. વધતા જતા ઈંગ્લેન્ડ સાથેના સંઘર્ષ, જેણે દરિયાઇ વેપારમાં તેનું ભવિષ્ય જોયું હતું, તે 1652 અને 1673 વચ્ચેના પ્રથમ ત્રણ એંગ્લો-ડચ યુદ્ધોના મૂળમાં હતું, જેમાંના દરેકમાં ઉત્તર સમુદ્રમાં નોંધપાત્ર નૌકાદળની કાર્યવાહી જોવા મળી હતી. 18મી સદીના સ્કોટિશ બોધ દરમિયાન સ્કોટલેન્ડ એક અગ્રણી આર્થિક અને સાંસ્કૃતિક શક્તિ તરીકે ઉભરી આવ્યું હતું. લશ્કરી રીતે, 18મી અને 19મી સદીના યુદ્ધો ઉત્તર સમુદ્ર પર કેન્દ્રિત ન હતા, જોકે નેપોલિયન યુદ્ધોમાં કેટલીક નૌકાદળની લડાઈઓ જોવા મળી હતી, બ્રિટિશ રોયલ નેવીએ સામાન્ય રીતે તેના હરીફોને પાછળ છોડી દીધા હતા અને પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધ સુધી ઉત્તર સમુદ્ર પર તેના પ્રભુત્વ સામે કોઈ પડકારનો સામનો કર્યો ન હતો. પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધ દરમિયાન ઉત્તર સમુદ્ર સપાટી પરની કાર્યવાહી માટે યુદ્ધનું મુખ્ય મંચ બની ગયું હતું. બીજા વિશ્વયુદ્ધમાં ઉત્તર સમુદ્રમાં પણ કાર્યવાહી જોવા મળી હતી, જેમાં નોર્વે પર જર્મન આક્રમણ અને મોટા પાયે હવાઈ યુદ્ધનો સમાવેશ થાય છે, જોકે સપાટી પરની ક્રિયાઓ ખૂબ જ પ્રતિબંધિત હતી. યુદ્ધ પછી, ઉત્તર સમુદ્રે તેનું મોટાભાગનું લશ્કરી મહત્વ ગુમાવી દીધું કારણ કે તે માત્ર નાટોના સભ્ય-રાજ્યો દ્વારા ઘેરાયેલું છે. જો કે, 1960 ના દાયકામાં જ્યારે ઉત્તર સમુદ્રના દરિયાકાંઠાના રાજ્યોએ તેના તેલ અને ગેસ સંસાધનોનું સંપૂર્ણ પાયે શોષણ કરવાનું શરૂ કર્યું ત્યારે તેની આર્થિક નોંધપાત્ર વૃદ્ધિ થઈ. ઉત્તર સમુદ્ર હજુ પણ એક સક્રિય વેપાર માર્ગ છે. ઉત્તર સમુદ્રની સરહદે આવેલા તમામ દેશો પ્રાદેશિક જળ પર દાવો કરે છે, જેમાં તેમને વિશિષ્ટ માછીમારીના અધિકારો છે. આજે, ઉત્તર સમુદ્ર માછીમારી અને અશ્મિભૂત ઇંધણ અને નવીનીકરણીય ઊર્જાના સ્ત્રોત તરીકે વધુ મહત્વપૂર્ણ છે, કારણ કે પડોશી દેશોનું પ્રાદેશિક વિસ્તરણ બંધ થઈ ગયું છે. સૌથી પહેલા નોંધાયેલા નામોમાંનું એક નામ સેપ્ટેન્ટ્રિયલિસ ઓશનસ અથવા "ઉત્તરી મહાસાગર" હતું, જે પ્લિની ધ એલ્ડરના નેચરલ હિસ્ટ્રી દ્વારા ટાંકવામાં આવ્યું હતું. જો કે, તેના દરિયાકાંઠે રહેતા સેલ્ટ્સે તેને મોરિમારુ, "મૃત સમુદ્ર" તરીકે ઓળખાવ્યો હતો, જે મોરિમારુસા આપીને જર્મનીના લોકો દ્વારા પણ લેવામાં આવ્યો હતો. આ નામ મીઠાના પાણીના સ્તરની ટોચ પર બેઠેલા તાજા પાણીના સ્તરના પરિણામે મૃત પાણીના પેચનો ઉલ્લેખ કરી શકે છે જે તેને એકદમ સ્થિર બનાવે છે. આ જ ઘટનાનો ઉલ્લેખ કરતા નામો મધ્ય યુગ સુધી ચાલ્યા હતા, દા. ત., ઓલ્ડ હાઈ જર્મન મેરે ગિલિબેરોટ અને મિડલ ડચ લેબરર અથવા લિબર્સી. લાંબા સમય સુધી ઉપયોગમાં લેવાતા અન્ય સામાન્ય નામોમાં લેટિન શબ્દો મેર ફ્રિસીકમ, ઓશનમ-અથવા મેર જર્મનિકમ તેમજ તેમના અંગ્રેજી સમકક્ષ, "ફ્રિસિયન સમુદ્ર", "જર્મન મહાસાગર", "જર્મન સમુદ્ર" અને "જર્મનિક સમુદ્ર" (લેટિન મેર જર્મનિકમમાંથી) હતા. પ્રારંભિક ઇતિહાસ પ્રાગૈતિહાસિક પુરાતત્વીય તારણો સૂચવે છે કે જે વિસ્તાર હવે ઉત્તર સમુદ્રનો સમાવેશ કરે છે તે પ્રાગૈતિહાસિક સમયમાં લગભગ ઇ. સ. પૂર્વે 1,000 સુધી મેદાનોનો મોટો વિસ્તાર હોઈ શકે છે. ડેટા સૂચવે છે કે છેલ્લા હિમયુગના અંતમાં વધતા પાણીથી પૂર આવે તે પહેલાં આ વિસ્તાર વસવાટ કરતો હતો. 2008માં, ઉત્તર સમુદ્રના તળિયેથી સામગ્રીમાં આશરે 28 પથ્થર યુગના હથિયારોની શોધે આ વિસ્તારમાં માનવ વસાહતોના પુરાવાને મજબૂત બનાવ્યા હતા. રોમન સામ્રાજ્ય ઉત્તર સમુદ્રનો પ્રથમ ઐતિહાસિક રીતે પુષ્ટિ પામેલો સઘન ઉપયોગ રોમનો દ્વારા 12 બી. સી. માં કરવામાં આવ્યો હતો, જ્યારે નેરો ક્લાઉડિયસ ડ્રુસસે ફ્રિસી અને ચૌસી સહિત સ્વદેશી જાતિઓ પર વિજય મેળવતા ઉત્તર સમુદ્રમાં એક હજારથી વધુ જહાજોનો કાફલો બનાવ્યો અને શરૂ કર્યો હતો. ઇ. સ. પૂર્વે 5 સુધીમાં તિબેરિયસની આગેવાની હેઠળના લશ્કરી અભિયાન દ્વારા સમુદ્રના રોમન જ્ઞાનનો એલ્બે સુધી ઘણો વિસ્તાર કરવામાં આવ્યો હતો. પ્લિની ધ એલ્ડર હેલગોલેન્ડ અને ડેનમાર્કના ઉત્તરપૂર્વીય દરિયાકિનારા સુધી જતા રોમન ખલાસીઓનું વર્ણન કરે છે. ઇ. સ. પૂર્વે 55 અને ઇ. સ. પૂર્વે 54માં જુલિયસ સીઝરના બ્રિટન પરના આક્રમણોનો હેતુ ગૌલમાં બળવાખોરોને ટેકો આપનારા આદિવાસીઓને સજા કરવાનો હતો અને ઇ. સ. 43માં ઓલસ પ્લૂટિયસ દ્વારા બ્રિટન પર વિજય મેળવ્યા પછી, ગૌલના બંદરો દ્વારા રોમ અને બ્રિટન વચ્ચે નિયમિત વેપાર શરૂ થયો હતો. સ્કોટલેન્ડના ઉત્તર સમુદ્રના દરિયાકાંઠે રોમન નૌકાદળના સમર્થનનો ઉપયોગ કરીને, ગ્નેયસ જુલિયસ એગ્રીકોલાએ સ્કોટિશ હાઇલેન્ડઝમાં ઉત્તર તરફ આક્રમણ અને સંશોધન ચાલુ રાખ્યું હતું. ઈ. સ. 410માં સમ્રાટ હોનારિયસે રોમન બ્રિટનના બચાવની જવાબદારી છોડી દીધી પછી પણ આ ટ્રાફિક અમુક હદ સુધી ચાલુ રહ્યો હતો. સ્થળાંતરનો સમયગાળો પશ્ચિમી રોમન સામ્રાજ્યના પતન દ્વારા બાકી રહેલા શક્તિ શૂન્યાવકાશમાં, જર્મનીના એન્ગલ્સ, સેક્સન્સ અને જુટ્સે ઉત્તર સમુદ્રમાં આગામી મહાન સ્થળાંતર શરૂ કર્યું. રોમનો દ્વારા બ્રિટનમાં પહેલેથી જ ભાડૂતી સૈનિકો તરીકે ઉપયોગમાં લેવાતા, આ જાતિઓના ઘણા લોકો સ્થળાંતર સમયગાળા દરમિયાન ઉત્તર સમુદ્રમાં સ્થળાંતર કરી ગયા, બ્રિટનની એંગ્લો-સેક્સન વસાહત મૂળ સેલ્ટિક અને રોમાનો-બ્રિટીશ વસ્તી સાથે ભળી ગઈ. 7મી સદીની આસપાસ ફ્રિશિયન સ્થળાંતરકારોનું એક મોજું ઉત્તર સમુદ્રના કેટલાક ટાપુઓ તરફ આગળ વધ્યું હતું અને 11મી સદીમાં બીજું મોજું ઉત્તર જર્મનીમાં નોર્ડફ્રીઝલેન્ડ અને દક્ષિણ ડેનમાર્કમાં દક્ષિણ જુટલેન્ડ તરફ આગળ વધ્યું હતું. 793માં લિન્ડિસ્ફર્ન પરના હુમલાને સામાન્ય રીતે વાઇકિંગ યુગની શરૂઆત માનવામાં આવે છે. આગામી 250 વર્ષ સુધી નોર્વે, સ્વીડન અને ડેનમાર્કના સ્કેન્ડિનેવિયન હુમલાખોરોએ ઉત્તર સમુદ્ર પર પ્રભુત્વ જમાવ્યું હતું, દરિયાકાંઠાના મઠો, ઘરો અને નગરો પર અને અંતર્દેશીય નદીઓ પર દરોડા પાડ્યા હતા. એંગ્લો-સેક્સન ક્રોનિકલ અનુસાર તેઓ 851માં બ્રિટનમાં સ્થાયી થવા લાગ્યા હતા. તેઓ લગભગ 1050 સુધી બ્રિટિશ ટાપુઓ અને ખંડમાં સ્થાયી થતા રહ્યા. આલ્ફ્રેડ ધ ગ્રેટ, જેને પ્રથમ અંગ્રેજ રાજા તરીકે ગણવામાં આવે છે, તે વાઇકિંગ્સનો નોંધપાત્ર વિરોધ કરનાર પ્રથમ વ્યક્તિ હતા. આખરે તેણે ઇંગ્લેન્ડના પોતાના સામ્રાજ્યને કોતરીને તેમને ડેનલૉમાં ઉતારી દીધા. ડેનમાર્ક અને ઇંગ્લેન્ડના હાર્થાકાનુટે ઉત્તર સમુદ્રમાં ફેલાયેલા પ્રદેશ પર શાસન કરનાર છેલ્લા વાઇકિંગ રાજા હતા. હાર્થાકાનુટેના મૃત્યુ પછી, રાજ્ય તૂટી ગયું. નોર્મન વિજય સાથે ઉત્તર સમુદ્ર આક્રમણ માર્ગ તરીકે તેનું મહત્વ ગુમાવવાનું શરૂ થયું. નવો ક્રમ ઇંગ્લેન્ડ અને સ્કેન્ડિનેવિયાના મોટાભાગના વેપાર દક્ષિણ તરફ, ભૂમધ્ય અને પૂર્વ તરફ લક્ષી હતો. ઉત્તર જર્મની અને સ્કેન્ડિનેવિયા માટે બાલ્ટિક સમુદ્ર વધુને વધુ મહત્વપૂર્ણ બન્યો તેમજ શક્તિશાળી હેન્સિયાટિક લીગનો ઉદય થવા લાગ્યો. હેન્સિયાટિક લીગ બાલ્ટિકમાં કેન્દ્રિત હોવા છતાં, તેમાં બર્ગન, લંડનમાં સ્ટીલિયર્ડ અને બ્રુગ્સ સહિત ઉત્તર સમુદ્ર પર મહત્વપૂર્ણ કોન્ટોર્સ પણ હતા. વેપારના કેન્દ્ર તરીકે બ્રુગ્સનો ઉદય અને ઉત્તર સમુદ્રના આર્થિક મહત્વના અનુરૂપ પુનરુત્થાનની શરૂઆત 1134 માં થઈ હતી જ્યારે વાવાઝોડાની ભરતીએ શહેરમાં ઊંડો જળમાર્ગ બનાવ્યો હતો જેનાથી મોટા જહાજોને બંદર સુધી પ્રવેશવાની મંજૂરી મળી હતી. બ્રુગ્સ અને લંડન વચ્ચે જીવંત વેપાર થયો, જેમાં મોટાભાગે કાપડનો વેપાર થતો હતો. બ્રુજેસ હેન્સિયાટિક પૂર્વ-પશ્ચિમ વેપાર રેખાનું અંતિમ બિંદુ બની ગયું હતું જે નોવ્ગોરોડમાં શરૂ થયું હતું અને ફ્રાન્સ, સ્પેન, ઇટાલી અને નેધરલેન્ડ્સ અને ઉત્તર યુરોપના હેન્સિયાટિક પ્રદેશો વચ્ચેના દરિયાઇ જોડાણો માટે ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ હતું. હેન્સિયાટિક લીગે આ યુગ દરમિયાન ઉત્તરીય ટાપુઓના વેપાર પર એકાધિકાર જમાવ્યો હતો. 1441માં હેન્સિયાટિક લીગને નેધરલેન્ડ્સની સમાનતાને માન્યતા આપવાની ફરજ પડી હતી કારણ કે એન્ટવર્પ એક આર્થિક શક્તિ તરીકે ઉભરી આવ્યું હતું અને પોતાને ડેનમાર્ક સાથે જોડી દીધું હતું. કહેવાતા કાઉન્ટ્સ ફ્યુડ, ડેનમાર્કમાં ઉત્તરાધિકારના યુદ્ધ પછી, ડચ બાલ્ટિક વેપાર પર લીગના એકાધિકાર પર અતિક્રમણ કરવામાં સક્ષમ હતા અને નેધરલેન્ડ્સ ઉત્તરીય યુરોપિયન અર્થતંત્રનું કેન્દ્ર બન્યું હોવાથી હેન્સિયાટિક લીગનું શાસન સમાપ્ત થઈ ગયું હતું. પુનરુજ્જીવન એ યુરોપમાં મહાન સાંસ્કૃતિક પરિવર્તન અને સિદ્ધિનો સમયગાળો છે, જે 14મી સદીના અંતથી 1600 સુધી ફેલાયેલો છે, જે મધ્યયુગીન અને પ્રારંભિક આધુનિક યુરોપ વચ્ચેના સંક્રમણને ચિહ્નિત કરે છે. 16મી અને 18મી સદીની વચ્ચે અવિકસિત રોડવેઝને કારણે મોટાભાગનો વેપાર દરિયાઇ શિપિંગ દ્વારા થતો હતો. ગ્રેટ બ્રિટનનો પૂર્વીય દરિયાકિનારો આંતરખંડીય વેપાર માટે ઘણા બંદરો ચલાવતો હતો. યુરોપિયન દરિયાકાંઠાના બંદરો સ્થાનિક ચીજવસ્તુઓ, રંગો, લિનન, ધાતુના ઉત્પાદનો, મીઠું અને વાઇનનો પુરવઠો પૂરો પાડતા હતા. સ્કેન્ડિનેવિયન અને બાલ્ટિક કિનારાઓ માછલી, અનાજ, નૌકાદળનો માલ અને લાકડા પૂરા પાડતા હતા. ભૂમધ્ય પ્રદેશમાં રંગો, ઉત્કૃષ્ટ કાપડ, ફળો અને મસાલાનો વેપાર થતો હતો. બર્ગન્ડીયન નેધરલેન્ડ્સ, ફ્રેન્ચ નેધરલેન્ડ્સ, સ્પેનિશ નેધરલેન્ડ્સ અને ઑસ્ટ્રિયન નેધરલેન્ડ્સ અને જર્મન જમીનો ઉત્તર સમુદ્ર અથવા ઇંગ્લિશ ચેનલના કિનારે સ્થિત કેન્દ્રિય કેન્દ્ર હતા. એન્ટવર્પે તેના સુવર્ણ યુગ દરમિયાન ત્રણ તેજીનો અનુભવ કર્યો, પ્રથમ મરીના બજાર પર આધારિત, બીજી સેવિલેથી આવતા અમેરિકન ચાંદી દ્વારા શરૂ કરવામાં આવી (1557માં હેબ્સબર્ગ સ્પેનની નાદારી સાથે સમાપ્ત થઈ), અને ત્રીજી તેજી, 1559માં કેટેઉ-કેમ્બ્રેસિસની સ્થિર સંધિ પછી, કાપડ ઉદ્યોગ 1560 સુધીમાં આલ્પ્સની ઉત્તરે બીજા ક્રમનું સૌથી મોટું યુરોપિયન શહેર બન્યું તેના આધારે. પ્રારંભિક આધુનિક ઇતિહાસ નેધરલેન્ડ 16મી સદીમાં ડચ પ્રજાસત્તાક વિશ્વની અગ્રણી આર્થિક શક્તિ બની ગયું હતું. ડચ વેપારી દરિયાઈ લોકો માટે ઉત્તર સમુદ્ર તેમની દરિયાઈ સફર માટે પ્રારંભિક બિંદુ તરીકે વધુ ઉપયોગી હતો. તે ડચ વેપારીઓને વિશ્વ બજારોમાં સીધી પહોંચવાની મંજૂરી આપતું પ્રવેશદ્વાર અને નિર્ણાયક આઉટલેટ બની ગયું હતું. એંસી વર્ષના યુદ્ધ દરમિયાન, ડચ સામ્રાજ્યએ સ્વાલબાર્ડની આસપાસ વ્હેલનો શિકાર કરવા, ભારત અને ઇન્ડોનેશિયાથી મસાલાનો વેપાર કરવા, બ્રાઝિલ, દક્ષિણ આફ્રિકા, ઉત્તર અમેરિકા (ન્યૂ નેધરલેન્ડ) અને કેરેબિયનમાં વસાહતો સ્થાપવા માટે વિશ્વભરમાં ભારે રોકાણનો વેપાર શરૂ કર્યો હતો. આ સામ્રાજ્ય, જે તેમણે વેપાર દ્વારા એકત્ર કર્યું હતું, તે 17મી સદીમાં ડચ સુવર્ણ યુગ તરફ દોરી ગયું. ડચ માછીમારી ઉદ્યોગ 17મી સદીની શરૂઆતમાં ટોચ પર હતો. હેરિંગ બસ દ્વારા હેરિંગની લણણીમાં સુધારો થયો હતો અને ડચ લોકોએ કૉડ અને વ્હેલ મત્સ્યોદ્યોગમાં પણ વિસ્તરણ કર્યું હતું. 1651માં, ઇંગ્લેન્ડે નેવિગેશન એક્ટ પસાર કર્યો, જેણે ડચ વેપાર હિતોને નુકસાન પહોંચાડ્યું. આ કાયદાઓને લગતી અસંમતિઓ પ્રથમ એંગ્લો-ડચ યુદ્ધ તરફ દોરી ગઈ, જે 1652-1654 થી ચાલ્યું અને વેસ્ટમિન્સ્ટરની સંધિ (1654) માં સમાપ્ત થયું, જેમાં ડચ લોકોને આ કાયદાઓને માન્યતા આપવા માટે દબાણ કરવામાં આવ્યું હતું. 1665માં અંગ્રેજોએ ફરી એકવાર ડચ સામે યુદ્ધ જાહેર કર્યું અને બીજા એંગ્લો-ડચ યુદ્ધની શરૂઆત કરી. યુદ્ધની વચ્ચે, સ્પેનિશ નેધરલેન્ડ્સ-હાલના બેલ્જિયમમાં કૂચ કરનારા ફ્રેન્ચના ટેકાથી, ડચનો દબદબો વધ્યો. 1667માં, એડમિરલ ડી રુઇટર દ્વારા મેડવે પર બ્રિટીશ કાફલાના મોટા ભાગનો નાશ કર્યા પછી, અંગ્રેજો અને ડચ લોકોએ બ્રેડા સંધિ પર હસ્તાક્ષર કર્યા હતા. શાંતિએ આદેશ આપ્યો હતો કે અંગ્રેજો ઉત્તર અમેરિકા (હાલના ન્યૂયોર્ક શહેર) માં ડચ સંપત્તિઓનો વહીવટ સંભાળશે, જ્યારે ડચ અંગ્રેજો પાસેથી સુરીનામ મેળવશે અને નેવિગેશન કાયદામાં સુધારો કરી શકશે. 1672 નેધરલેન્ડ્સમાં "રામપજાર" તરીકે ઓળખાય છે, જે આપત્તિ વર્ષ છે. ઇંગ્લેન્ડે ફરી એકવાર નેધરલેન્ડ્સ સામે યુદ્ધ જાહેર કર્યું, ત્રીજા એંગ્લો-ડચ યુદ્ધની શરૂઆત કરી, અને ઝડપથી ફ્રાન્સ, પ્રિન્સ-બિશોપ્રીક ઓફ મુંસ્ટર અને ઇલેક્ટોરલ કોલોન દ્વારા ડચ સામે જોડાણમાં અનુસરવામાં આવ્યું. ત્રણ ખંડીય સાથીઓ નેધરલેન્ડ તરફ આગળ વધ્યા હતા જ્યારે દરિયાકાંઠે અંગ્રેજ સૈન્યના સૈનિકોના ઉતરાણને ભાગ્યે જ અટકાવવામાં આવ્યું હતું. દરિયાની સપાટીથી નીચે આવેલા દેશના ભાગોમાં પૂર આવવાથી, વિલિયમ ઓફ ઓરેન્જ વધુ પ્રગતિ અટકાવી શક્યો હતો અને સોલેબેની લડાઇમાં ડચ વિજયથી ડચ શાંતિ માટે દાવો કરી શક્યા હતા. જો કે, ગૌરવપૂર્ણ ક્રાંતિમાં કેથોલિક સ્ટુઅર્ટ રાજવંશને ઉથલાવી દીધા પછી ડચ રાજકુમાર વિલિયમના અંગ્રેજ સિંહાસન પરના આરોહણને કારણે એમ્સ્ટરડેમથી લંડનમાં વ્યાપારી, લશ્કરી અને રાજકીય સત્તામાં નાટકીય પરિવર્તન આવ્યું હતું. આ પરિવર્તન સાથે વિવિધ દુશ્મનો સામે સતત યુદ્ધો અને આર્થિક મંદીએ નેધરલેન્ડ્સને સ્પેનિશ ઉત્તરાધિકારના યુદ્ધના અંત સુધીમાં યુરોપિયન સત્તાઓના ટોચના સ્તરમાંથી બહાર ધકેલી દીધું હતું. ઇંગ્લેન્ડની વિશ્વની અગ્રણી દરિયાઈ શક્તિ પર ચઢાણની શરૂઆત 1588 માં થઈ હતી કારણ કે સર ફ્રાન્સિસ ડ્રેકના આદેશ હેઠળ અંગ્રેજો દ્વારા ઉત્કૃષ્ટ નૌકાદળની રણનીતિના સંયોજન અને ખરાબ હવામાનના ભંગાણ દ્વારા સ્પેનિશ આર્મડાના આક્રમણના પ્રયાસને હરાવવામાં આવ્યો હતો. મજબૂત અંગ્રેજ નૌકાદળે ઉત્તર સમુદ્રમાં તેમના પડોશીઓ સાથે અનેક યુદ્ધો કર્યા હતા અને 17મી સદીના અંત સુધીમાં ડચોનું અગાઉ વિશ્વ વ્યાપી સામ્રાજ્ય ભૂંસી નાખવામાં આવ્યું હતું. એક ક્ષેત્ર તરીકે બ્રિટિશ સામ્રાજ્યનું નિર્માણ કે જેના પર સૂર્ય ક્યારેય અસ્ત થતો ન હતો તે માત્ર એટલા માટે શક્ય હતું કારણ કે બ્રિટિશ નૌકાદળે ઉત્તર સમુદ્ર સહિત યુરોપની આસપાસના સમુદ્રો પર નિર્વિવાદ નિયંત્રણનો ઉપયોગ કર્યો હતો. 18મી સદીના અંતમાં, બ્રિટનની નૌકાદળની સર્વોપરિતાને નેપોલિયન ફ્રાન્સ અને તેના ખંડીય સાથીઓ તરફથી એક નવા પડકારનો સામનો કરવો પડ્યો. 1800 માં, ફ્રાન્સ સાથેના બ્રિટનના સંઘર્ષ દરમિયાન તટસ્થ વેપારનું રક્ષણ કરવા માટે ઓછી નૌકાદળની સત્તાઓનું સંઘ, જેને લીગ ઓફ આર્મ્ડ ન્યુટ્રાલિટી કહેવાય છે, તેની રચના કરવામાં આવી હતી. બ્રિટિશ નૌકાદળે 1801માં કાટેગેટમાં કોપનહેગનની લડાઈમાં લીગની સંયુક્ત સેનાઓને હરાવી હતી. બ્રિટન પર આક્રમણ કરવાની ફ્રેન્ચ યોજનાઓ ઇંગ્લિશ ચેનલ પર કેન્દ્રિત હતી, પરંતુ શ્રેણીબદ્ધ દુર્ઘટનાઓ અને સ્પેનના દરિયાકાંઠે ટ્રાફલગરની લડાઇમાં નિર્ણાયક બ્રિટિશ નૌકાદળની જીતથી તેમને વિરામ મળી ગયો. નેપોલિયનના પતન પછી, બ્રિટન યુરોપ અને વિશ્વમાં અગ્રણી શક્તિ હતું. વિક્ટોરિયન યુગ ઇંગ્લેન્ડ માટે સમૃદ્ધિ અને વિકાસનો લાંબો સમયગાળો હતો, જેને ઘણીવાર પેક્સ બ્રિટાનિકા અથવા બ્રિટિશ શાંતિ તરીકે ઓળખવામાં આવે છે. 18મી સદીના સ્કોટિશ બોધ દરમિયાન સ્કોટલેન્ડ સ્કોટલેન્ડ એક અગ્રણી આર્થિક શક્તિ તરીકે ઉભરી આવ્યું હતું. આ યુગમાં એક મહાન હેરિંગ માછીમારી ઉદ્યોગની સ્થાપના થઈ જેના પરિણામે સ્કોટલેન્ડ તે ઉદ્યોગમાં યુરોપિયન નેતા બન્યું. 19મી સદીમાં પ્રથમ શ્લેસવિગ યુદ્ધ (1848-51), ક્રિમિઅન યુદ્ધ (1854-56) અને બીજું શ્લેસવિગ યુદ્ધ (1864) દરમિયાન, લડવૈયાઓએ તેમના દુશ્મનો દ્વારા ઉત્તર સમુદ્રમાં વાણિજ્યને ઘટાડવા અથવા નાબૂદ કરવા માટે પગલાં લીધાં હતાં. પ્રથમ શ્લેસવિગ યુદ્ધમાં, ડેન્માર્ક ઉત્તર સમુદ્રમાં પ્રશિયા સામ્રાજ્ય દ્વારા દરિયાઇ વાણિજ્યને રોકવામાં સક્ષમ હતું અને બીજામાં, બાલ્ટિક અને ઉત્તર સમુદ્ર વચ્ચે ડેનિશ સામુદ્રધુનીમાંથી પસાર થતા જહાજો પર ટોલ લાદવામાં આવ્યો હતો. ક્રિમિઅન યુદ્ધમાં બ્રિટિશ અને ફ્રેન્ચ અભિયાનોને બાલ્ટિકમાં રશિયન જહાજોને ઉત્તર સમુદ્રમાં આગળ વધતા અટકાવવા માટે મોકલવામાં આવ્યા હતા, જોકે તેમને બહુ ઓછી કાર્યવાહી જોવા મળી હતી. ઓસ્ટ્રો-પ્રૂશિયન યુદ્ધ (1866) ના પરિણામે પ્રશિયાએ કીલ નહેર પર સંપૂર્ણ નિયંત્રણ મેળવી લીધું હતું, જેનાથી તેમના બાલ્ટિક બંદરોને ઉત્તર સમુદ્ર સુધી પહોંચવાની મંજૂરી મળી હતી. ફ્રાન્સે 19 જુલાઈ 1870ના રોજ પ્રશિયા સામે યુદ્ધ જાહેર કર્યું જેણે ફ્રાન્કો-પ્રૂશિયન યુદ્ધ (1870-1871) ની શરૂઆત કરી. ફ્રેન્ચ નૌકાદળ, તે સમયે ઉત્તર જર્મન સંઘીય નૌકાદળ, ઉત્તર જર્મન સંઘની નૌકાદળ કરતાં ઘણું મોટું અને શ્રેષ્ઠ હતું. ફ્રેન્ચ લોકોએ ઉત્તર જર્મનીથી આવતા અને જતા સંખ્યાબંધ વેપારી જહાજો લીધા હોવા છતાં, માનવબળ અને કોલસાની અછત તેમજ વિરોધાભાસી આદેશોએ પ્રુશિયન બંદરોની નાકાબંધીના પ્રયાસોને બિનઅસરકારક બનાવી દીધા હતા. ફ્રાન્સે અલ્સેસ અને લોરેનમાં આગળના ભાગ પર અપેક્ષિત દબાણને દૂર કરવા માટે ઉત્તર સમુદ્રના દરિયાકિનારા પર દરિયાઈ હુમલાની યોજના બનાવી હતી. જો કે, આ દરિયાકિનારો, જે શરૂઆતમાં નેવિગેટ કરવો મુશ્કેલ હતો, તે યુદ્ધ પહેલા ભારે કિલ્લેબંધી કરવામાં આવ્યો હતો. આ સમયના આયર્નક્લાડ્સમાં બ્રોડસાઇડ બુર્જ અને નવા કેસમેટ આયર્નક્લાડ્સનો સમાવેશ થતો હતો, જે ફરતા બુર્જને સુરક્ષિત રાખતા હતા. નવેમ્બર 1887માં પસાર થયેલું એક સંમેલન ઉત્તર સમુદ્રના માછીમારોની મદદ માટે આવ્યું હતું. આ કાયદાએ બુમ્ બોટમાંથી દારૂની અવરજવર પર પ્રતિબંધ મૂક્યો હતો. 1890 માં જ્યારે યુનાઇટેડ કિંગડમ ઓફ ગ્રેટ બ્રિટન અને આયર્લેન્ડ અને જર્મન સામ્રાજ્યએ હેલિગોલેન્ડની સંધિ પર હસ્તાક્ષર કર્યા ત્યારે હેલિગોલેન્ડ ટાપુ જર્મનીને સોંપવામાં આવ્યો હતો. માછીમારીના પ્રદેશોને લઈને ડેનમાર્ક અને બ્રિટન વચ્ચે 1893નું કૉડ યુદ્ધ ફાટી નીકળ્યું હતું. ડેન્માર્કએ તેમના કિનારાઓની આસપાસ 13 નોટિકલ માઇલ (24 કિમી) નો માછીમારી પ્રદેશ જાહેર કર્યો જેમાં આઇસલેન્ડ અને ફેરો ટાપુઓનો સમાવેશ થાય છે. બ્રિટને આ દાવાને સ્વીકાર્યો ન હતો. 20મી સદીમાં ડોગર બેંકની ઘટનાથી ઉત્તર સમુદ્રમાં તણાવ 1904માં ડોગર બેંકની ઘટના દ્વારા ફરીથી વધ્યો હતો, જેમાં રશિયન બાલ્ટિક ફ્લીટના જહાજોએ બ્રિટિશ માછીમારી બોટને શાહી જાપાની નૌકાદળના જહાજો તરીકે ભૂલથી સમજી લીધી હતી અને તેમના પર ગોળીબાર કર્યો હતો અને પછી એકબીજા પર ગોળીબાર કર્યો હતો. આ ઘટના, જાપાન સાથેના બ્રિટનના જોડાણ અને રુસો-જાપાનીઝ યુદ્ધ સાથે જોડાઈને તીવ્ર રાજદ્વારી કટોકટી તરફ દોરી ગઈ. જ્યારે રશિયન સામ્રાજ્યને જાપાનના સામ્રાજ્ય દ્વારા હરાવવામાં આવ્યું અને માછીમારોને વળતર ચૂકવવા માટે સંમત થયા ત્યારે આ કટોકટીને શાંત કરવામાં આવી હતી. પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધ પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધ દરમિયાન, સ્કાપા ફ્લો ખાતે સ્થિત ગ્રેટ બ્રિટનનું ગ્રાન્ડ ફ્લીટ અને જર્મનીનું કૈસરલિચે મરીન ઉત્તર સમુદ્રમાં એકબીજાનો સામનો કરી રહ્યા હતા. ડ્રેડનૌટ્સમાં તેના આંકડાકીય લાભને કારણે, ગ્રાન્ડ ફ્લીટે નૌકાદળની શ્રેષ્ઠતા મેળવી અને જર્મનીના દરિયાકાંઠાની દરિયાઈ નાકાબંધી સ્થાપિત કરવામાં સક્ષમ હતી. નાકાબંધીનો ધ્યેય જર્મનીને યુદ્ધ સામગ્રી સહિત દરિયાઈ વેપારની પહોંચથી વંચિત રાખવાનો અને બ્રિટિશ સૈનિકોના અવિરત પરિવહનની બાંયધરી આપવાનો હતો. હેલિગોલેન્ડના મજબૂત રક્ષણાત્મક કિલ્લાને કારણે, જર્મનોએ જર્મન બાઈટ પર નિયંત્રણ રાખ્યું હતું, જ્યારે યુદ્ધના સમયગાળા દરમિયાન બાકીના ઉત્તર સમુદ્ર અને ઇંગ્લિશ ચેનલ પર રોયલ નેવીનું નિયંત્રણ હતું. 6 ઓગસ્ટ 1914ના રોજ જર્મન યુ-બોટ અભિયાનની શરૂઆત થઈ-બેલ્જિયમ પર જર્મન આક્રમણને લઈને યુનાઇટેડ કિંગડમે જર્મની સામે યુદ્ધ જાહેર કર્યાના બે દિવસ પછી, દસ જર્મન યુ-બોટ ઉત્તર સમુદ્રમાં રોયલ નેવીના યુદ્ધજહાજો પર હુમલો કરવા માટે હેલિગોલેન્ડમાં તેમનો આધાર છોડી ગઈ. પ્રથમ દરિયાઈ યુદ્ધ, હેલિગોલેન્ડ બાઈટનું યુદ્ધ 28 ઓગસ્ટ 1914ના રોજ થયું હતું અને તે સ્પષ્ટ બ્રિટિશ વિજયમાં સમાપ્ત થયું હતું. બ્રિટિશ સપાટીની નૌકાદળની શ્રેષ્ઠતાને કારણે, જર્મનોએ સબમરીન યુદ્ધ શરૂ કર્યું. ઘણી નિષ્ફળતાઓ પછી, જર્મન સબમરીન ઇંગ્લિશ ચેનલના ઉત્તર સમુદ્રના પ્રવેશદ્વાર નજીક, હોલૅન્ડના હૂકની ઉત્તરે ત્રણ બ્રિટિશ સશસ્ત્ર જહાજોને ડૂબી જવામાં સફળ રહી હતી. આનાથી સબમરીન વિશે અંગ્રેજોની આત્મસંતોષનો અંત આવ્યો. નવેમ્બર 1914માં, અંગ્રેજોએ સમગ્ર ઉત્તર સમુદ્રને યુદ્ધ ક્ષેત્ર જાહેર કર્યો અને ત્યાંથી જર્મનીની નાકાબંધીના ભાગરૂપે તેનું ખનન કરવામાં આવ્યું. અંગ્રેજોને અગાઉથી ચેતવણી આપ્યા વિના તટસ્થ દેશોના ધ્વજ હેઠળ ઉત્તર સમુદ્રમાં સફર કરનારા જહાજો બ્રિટિશ હુમલાનું લક્ષ્ય બની શકે છે. ડોગર બેંકની લડાઇમાં, જર્મનોને 24 જાન્યુઆરી 1915ના રોજ વધુ એક હારનો સામનો કરવો પડ્યો હતો અને તેના પરિણામે, સાથી દળોની નાકાબંધી તોડવાના તમામ પ્રયાસો નિષ્ફળ ગયા હતા. આ નિષ્ફળતાઓને કારણે, 4 ફેબ્રુઆરી 1915 ના રોજ, જર્મનોએ અનિયંત્રિત સબમરીન યુદ્ધ શરૂ કર્યું, જેમાં દુશ્મનના જહાજો ઉપરાંત, તમામ તટસ્થ જહાજો પર હુમલો થઈ શક્યો. 31 મે અને 1 જૂન 1916ના રોજ, જુટલેન્ડનું યુદ્ધ, જો ભાગ લેનારા જહાજોની સંખ્યા (238) દ્વારા માપવામાં આવે તો, વિશ્વ ઇતિહાસની સૌથી મોટી નૌકાદળની લડાઈ થઈ હતી. બ્રિટિશ નૌકાદળના મોટા ભાગને ડૂબાડીને અને નાકાબંધીનો અંત લાવીને તેને નોંધપાત્ર રીતે નબળી પાડવાનો જર્મન ધ્યેય હાંસલ થઈ શક્યો ન હતો. જર્મનોએ વ્યૂહાત્મક વિજય મેળવ્યો હોવા છતાં, તેમનો મુખ્ય કાફલો ટૂંકમાં વિનાશમાંથી બચી ગયો અને તેમણે ફરી એકવાર અનિયંત્રિત સબમરીન યુદ્ધ પર તેમની આશાઓ મૂકી. જેમ જેમ યુદ્ધનો અંત આવી રહ્યો હતો અને નવા જર્મન શાસનની ઇચ્છાઓથી વિપરીત, 28 ઓક્ટોબર 1918ના રોજ બ્રિટિશ નૌકાદળ પર અંતિમ હુમલાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો. જો કે, કીલમાં વિલ્હેલ્મશેવન બળવાના ફાટી નીકળવાના કારણે નૌકાદળના યુદ્ધનો અંત આવ્યો. આ બળવો 1918-1919 ની જર્મન ક્રાંતિની શરૂઆતમાં પણ એક નિર્ણાયક પગલું હતું. બીજું વિશ્વયુદ્ધ બીજું વિશ્વયુદ્ધ, નૌકાદળના યુદ્ધની દ્રષ્ટિએ, ફરીથી મોટે ભાગે જર્મન બાજુએ સબમરીન યુદ્ધ હતું. જો કે, આ વખતે મુખ્ય કાર્યવાહી ઉત્તર સમુદ્રમાં નહીં પરંતુ એટલાન્ટિકમાં હતી. પ્રથમ યુદ્ધથી પણ અલગ, ઉત્તર સમુદ્ર હવે સાથીઓનો વિશિષ્ટ પ્રદેશ રહ્યો ન હતો. તેના બદલે, તે યુદ્ધના પ્રથમ વર્ષોમાં, સઘન દરિયાકાંઠાના યુદ્ધ માટેનો તબક્કો હતો, જેમાં મુખ્યત્વે સબમરીન, માઇનસ્વીપર્સ અને ફાસ્ટ એટેક ક્રાફ્ટ જેવા નાના જહાજો હતા. જો કે, પ્રારંભિક સફળતાઓ છતાં, જે બ્રિટનમાં પુરવઠાની કટોકટી લાવી હતી, જર્મનો બ્રિટિશ પ્રતિકારને તોડવામાં સફળ થયા ન હતા. પ્રથમ યુદ્ધની જેમ, સાથીઓએ ટૂંક સમયમાં સમુદ્રને નિયંત્રિત કર્યો, ખાસ કરીને હવાઈ શ્રેષ્ઠતાને કારણે અને જર્મનીને વિદેશમાં આવતા પુરવઠામાંથી કાપી નાખ્યું. 14 ઓક્ટોબર 1939ના રોજ, કોર્વેટેનકાપિટાન ગુંથર પ્રિન 1400 માણસો સાથે સ્કેપા ફ્લોમાં યુદ્ધ જહાજને ડૂબી જવામાં સફળ રહ્યા હતા. 9 એપ્રિલ, 1940ના રોજ જર્મનોએ ઓપરેશન વેસેરુબંગની શરૂઆત કરી હતી, જેમાં લગભગ સમગ્ર જર્મન ક્રિગ્સમરીન કાફલો ઉત્તરમાં સ્કેન્ડિનેવિયા તરફ કેન્દ્રિત હતો. ઓપરેશનના લશ્કરી ઉદ્દેશો ટૂંક સમયમાં પ્રાપ્ત થયા હતા (નોર્વેના બંદરો પર કબજો, લોખંડનો પુરવઠો સુરક્ષિત કરવો અને ઉત્તરીય મોરચાને અટકાવવો) અને નોર્વે અને ડેન્માર્કએ આત્મસમર્પણ કર્યું હતું. નોર્વેના જર્મન કબજા દરમિયાન, શેટલેન્ડ બસ કામગીરી ગુપ્ત રીતે ગ્રેટ બ્રિટનથી નોર્વે સુધી ઉત્તર સમુદ્રમાં ચાલી હતી. શરૂઆતમાં, નોર્વેની માછીમારી બોટનો ઉપયોગ થતો હતો. 1943ની પાનખરમાં અમેરિકાએ, અને નામના ત્રણ સબમરીન ચેઝર્સ પૂરા પાડ્યા હતા. તેઓ ઝડપી અને કાર્યક્ષમ હતા, નોર્વેમાં નુકસાન વિના 114 મિશન હાથ ધર્યા હતા. મોટા યુદ્ધ જહાજોની હલકી ગુણવત્તાને કારણે, ખાસ કરીને પ્રારંભિક નુકસાન (1939,1940 અને 1941) પછી, જર્મન ક્રિગ્સમેરીને વધુને વધુ નાના એકમોનો આશરો લીધો હતો અને બાકીના મોટા જહાજો નોર્વેના ફ્જોર્ડ્સમાં લગભગ નિષ્ક્રિય હતા. યુદ્ધના છેલ્લા વર્ષોમાં અને તેના પછીના પ્રથમ વર્ષોમાં સાથીઓના નિયંત્રણ હેઠળ, પુષ્કળ શસ્ત્રો દરિયામાં ફેંકવામાં આવ્યા હતા. જ્યારે રાસાયણિક શસ્ત્રો મોટાભાગે સ્કાગેરેક અને બાલ્ટિકમાં ફેંકવામાં આવતા હતા, ત્યારે પરંપરાગત શસ્ત્રો (ગ્રેનેડ, ખાણો, બાઝુકા અને કારતુસ) જર્મન બાઈટમાં ડૂબી ગયા હતા. અંદાજો વ્યાપક રીતે બદલાય છે પરંતુ તે સ્પષ્ટ જણાય છે કે એક લાખ ટનથી વધુ યુદ્ધસામગ્રી ડૂબી ગઈ હતી. મૌન્સેલ સમુદ્ર કિલ્લાઓ યુનાઇટેડ કિંગડમના બચાવમાં મદદ કરવા માટે બીજા વિશ્વ યુદ્ધ દરમિયાન થેમ્સ અને મર્સી નદીમુખમાં બાંધવામાં આવેલા નાના કિલ્લેબંધીવાળા ટાવર હતા. જેમાંથી એક એચ. એમ. ફોર્ટ રફ્સ પર હવે સીલેન્ડની વિવાદાસ્પદ રજવાડાનો કબજો છે. શીત યુદ્ધ પછી બીજા વિશ્વ યુદ્ધના સમયગાળા દરમિયાન, સંપૂર્ણ રીતે નાટો સાથીઓ દ્વારા ઘેરાયેલો ઉત્તર સમુદ્ર સંપૂર્ણપણે શાંતિપૂર્ણ બન્યો, જ્યારે બાલ્ટિકમાં નોંધપાત્ર શીત યુદ્ધનો મુકાબલો શરૂ થયો. તેનું આર્થિક મહત્વ 1960ના દાયકામાં વધ્યું કારણ કે આસપાસના દેશોએ તેલ અને ગેસ સંસાધનોનો ઉપયોગ કરવાનું શરૂ કર્યું હતું. ઉત્તર સમુદ્રમાં સૌથી મોટી પર્યાવરણીય આપત્તિ 1988માં ઓક્સીડેન્ટલ પેટ્રોલિયમ ઓફશોર ઓઇલ પ્લેટફોર્મ પાઇપર આલ્ફાનો વિનાશ હતો જેમાં 167 લોકોએ પોતાનો જીવ ગુમાવ્યો હતો. રાજકીય સ્થિતિ જોકે ઉત્તર સમુદ્રના વાસ્તવિક નિયંત્રણએ વાઇકિંગ્સના સમયથી ઉત્તર-પશ્ચિમ યુરોપમાં રાજકીય સત્તાના સંબંધોમાં નિર્ણાયક ભૂમિકા ભજવી હતી, અને પ્રથમ એંગ્લો-ડચ યુદ્ધ પછી વિશ્વ રાજકારણનો પ્રશ્ન બની ગયો હતો, બીજા વિશ્વ યુદ્ધ પછી સુધી સરહદી દેશોએ સત્તાવાર રીતે સાંકડા દરિયાકાંઠાના પાણી કરતાં વધુ દાવો કર્યો ન હતો. છેલ્લા કેટલાક દાયકાઓમાં વસ્તુઓ બદલાઈ ગઈ છે. ઉત્તર સમુદ્રની સરહદે આવેલા તમામ દેશો બાર નોટિકલ માઇલ (22 કિમી) પ્રાદેશિક જળ પર દાવો કરે છે, જેમાં તેમની પાસે, ઉદાહરણ તરીકે, વિશિષ્ટ માછીમારીના અધિકારો છે. જોકે, કૉડ યુદ્ધોના પરિણામે આઇસલેન્ડ પાસે તેના દરિયાકાંઠેથી ઉત્તર સમુદ્રના ભાગોમાં માછીમારીના વિશિષ્ટ અધિકારો છે. યુરોપિયન યુનિયનની સામાન્ય મત્સ્ય નીતિ માછીમારીના અધિકારોનું સંકલન કરવા અને યુરોપિયન યુનિયનના રાજ્યો અને યુરોપિયન યુનિયનના સરહદી રાજ્ય નોર્વે વચ્ચેના વિવાદોમાં મદદ કરવા માટે અસ્તિત્વમાં છે. ઉત્તર સમુદ્રમાં ખનિજ સંસાધનોની શોધ પછી, નોર્વેએ કોન્ટિનેન્ટલ શેલ્ફ કન્વેન્શન હેઠળ તેના અધિકારોનો દાવો કર્યો અને સમુદ્ર પરના અન્ય દેશોએ પણ તેનું અનુસરણ કર્યું. આ અધિકારો મોટાભાગે મધ્ય રેખા સાથે વહેંચાયેલા છે, જેને રેખા તરીકે વ્યાખ્યાયિત કરવામાં આવે છે "જેનો દરેક બિંદુ આધારરેખાઓના નજીકના બિંદુઓથી સમાન અંતરે છે જ્યાંથી દરેક રાજ્યના પ્રાદેશિક સમુદ્રની પહોળાઈ માપવામાં આવે છે". માત્ર જર્મની, નેધરલેન્ડ અને ડેનમાર્ક વચ્ચેની સરહદ માટે જ સમુદ્રની સપાટી અન્યથા લાંબી વાટાઘાટો અને આંતરરાષ્ટ્રીય અદાલતના ચુકાદા પછી વિભાજિત કરવામાં આવી હતી, જે મુજબ જર્મનીને તેની ભૌગોલિક સ્થિતિને કારણે, તેના સંબંધમાં સમુદ્રની સપાટીનો એક નાનો ભાગ મળ્યો હતો. પર્યાવરણીય સંરક્ષણ અને દરિયાઈ પ્રદૂષણના સંબંધમાં MARPOL 73/78 સમજૂતીઓએ 25-અને 50-માઇલ (40 અને 80 કિમી) સંરક્ષણ ઝોન બનાવ્યા. વધુમાં, ઉત્તર-પૂર્વ એટલાન્ટિકના દરિયાઈ પર્યાવરણના સંરક્ષણ માટેનું સંમેલન આ પ્રદેશમાં સમુદ્રની જાળવણીના પ્રશ્ન સાથે સીધો સંબંધ ધરાવે છે. જર્મની, ડેનમાર્ક અને નેધરલેન્ડ્સ પાસે વેડન સમુદ્ર અથવા મડફ્લાટ્સના રક્ષણ માટે ત્રિપક્ષીય કરાર છે, જે ઉત્તર સમુદ્રની દક્ષિણ ધાર પર ત્રણ દેશોના દરિયાકાંઠે ચાલે છે. યુરોપીયન મેરીટાઇમ સેફ્ટી એજન્સીએ 2003 માં તેની શરૂઆત થઈ ત્યારથી સમુદ્ર દ્વારા તમામ દરિયાઈ ટ્રાફિકનું નિરીક્ષણ અને સંકલન કર્યું છે. જ્યારે એજન્સી યુરોપિયન યુનિયનનો ભાગ છે, ત્યારે બિન-સભ્ય રાજ્યો નોર્વે અને આઇસલેન્ડ પાસે એજન્સીમાં બેઠકો છે કારણ કે તેઓ સીધી અસરગ્રસ્ત છે. ડોગર બેંકનું એટલાન્ટિક યુદ્ધ (1781) કેમ્પરડાઉનનું યુદ્ધ-ફ્રેન્ચ ક્રાંતિકારી યુદ્ધો ડોવરનું યુદ્ધ-પ્રથમ એંગ્લો-ડચ યુદ્ધનું પ્રથમ યુદ્ધ માર્સ્ટન મૂરનું યુદ્ધ સોમ્મેનું યુદ્ધ-પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધ શૂનેવેલ્ડનું યુદ્ધ-બીજા વિશ્વ યુદ્ધની ઝુંબેશોનું ફ્રાન્કો-ડચ યુદ્ધ-એટલાન્ટિક ફ્રિસિયન્સની લડાઈ-મેર ફ્રિસિયાનું પ્રથમ ઉત્તર સમુદ્રનું નામકરણ. જર્મનીનો ઇતિહાસ-પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધ નાકાબંધી નેધરલેન્ડ્સનો ઇતિહાસ-રોમન યુગ અને ફ્રિશિયન ક્ષેત્ર ગ્રેટર ફ્રિશિયા અથવા ફ્રિશિયા મેગ્ના સ્કોટલેન્ડનો ઇતિહાસ-પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધમાં નોર્વેના લોકોનું હિજરત સ્વીડનનો ઇતિહાસ (1772-1809)-1794 સ્કેન્ડિનેવિયન યુદ્ધો પોલેન્ડ પર વ્હેલિંગ આક્રમણનો ઇતિહાસ (1939)-પોલિશ નૌકાદળ બ્રિટિશ રોયલ નેવી સાથે જોડાયું. લોથરિંગિયા-પશ્ચિમ યુરોપમાં મધ્યયુગીન ટૂંકા ગાળાનું સામ્રાજ્ય દરિયાઈ ઇતિહાસ નામસોસ અભિયાન-વિશ્વ યુદ્ધ II નવ વર્ષનું યુદ્ધ-(1688-97) ડચ કાફલો ઉત્તર સમુદ્ર ઓપરેશન સી લાયનમાં ત્રાટક્યો-વિશ્વ યુદ્ધ II ઓપરેશન ધ એજ ઓફ ધ વર્લ્ડ (પુસ્તક)-"ઉત્તર સમુદ્રનો સાંસ્કૃતિક ઇતિહાસ અને યુરોપનું પરિવર્તન" સંદર્ભો