Ouse Valley Railway
ઓયુઝ વેલી રેલ્વે લંડન, બ્રાઇટન અને સાઉથ કોસ્ટ રેલ્વે (એલ. બી. એસ. સી. આર.) નો ભાગ બનવાની હતી. તેને 1864 માં સંસદના કાયદા દ્વારા અધિકૃત કરવામાં આવ્યું હતું અને લાંબી લાઇનનું બાંધકામ શરૂ કરવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ પૂર્ણ થયું ન હતું. તે ક્યારેય ટ્રાફિક માટે ખુલ્યું ન હતું. પૃષ્ઠભૂમિ 1860ના દાયકામાં, દક્ષિણ પૂર્વીય રેલ્વે અને લંડન, ચેથમ અને ડોવર રેલ્વેએ બ્રાઇટન અને ઇસ્ટબોર્ન સુધી રેલ્વે બનાવવાની દરખાસ્ત કરી હતી. આ ખતરાનો સામનો કરવા માટે, એલ. બી. એસ. સી. આર. એ હેવર્ડ્સ હીથ, ઉક્ફિલ્ડ અને હેલશમને જોડતી લાંબી રેલવે બનાવવાની દરખાસ્ત કરી હતી. તેણે સ્વીકાર્યું કે આ લાઇન નફાકારક નહીં હોય પરંતુ તે અન્ય કંપનીઓને તેના પ્રદેશમાંથી બહાર રાખવા માંગતી હતી. આ લાઇનને સેન્ટ લિયોનાર્ડ્સ સુધી લંબાવવાની મંજૂરી આપવામાં આવી હતી. એલ. બી. એસ. સી. આર. દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતી એક યુક્તિ એ હતી કે શક્ય તેટલી ધીમે લાઇનનું નિર્માણ કરવું, અન્ય કંપનીઓને તેમની લાઇન બનાવવા માટે અન્યત્ર જોવાની ફરજ પાડવા માટે તેના ઉદઘાટનમાં વિલંબ કરવો. આ લાઇનના નિર્માણ માટે સંસદના એક કાયદાની જરૂર હતી. આ 1863 માં માંગવામાં આવ્યું હતું અને મંજૂર કરવામાં આવ્યું હતું-26 અને 27 વિક્ટ c.xxxv s. 13, L. B. & એસ. સી. આર. (ઓઉસ વેલી લાઇન) 1864. 1864માં, લાઇનને સેન્ટ લિયોનાર્ડ્સ સુધી વિસ્તારવા માટે અધિકૃતતા પ્રાપ્ત થઈ હતી. આ માર્ગ બાલકોમ્બ વાયડક્ટની દક્ષિણે બ્રાઇટન મેઇન લાઇન છોડીને લિન્ડફિલ્ડમાંથી પસાર થવાનો હતો. ત્યાંથી તે ઓઉસ વેલીને અનુસરીને શેફિલ્ડ પાર્ક સુધી જશે અને પછી ન્યૂકની ઉત્તરે શોર્ટબ્રિજ સુધી પસાર થશે અને યુક્ફિલ્ડની દક્ષિણે રેલવે સાથે જોડાઈ જશે, જે તે સમયે લેવિસથી લાઇનનું ટર્મિનસ હતું. આ લાઇન હેલશમ ખાતે રેલવેમાં જોડાતા પહેલા ફ્રેમફિલ્ડ, ઇસ્ટ હોથલી, ચિડિંગલી અને લોઅર હોર્સબ્રિજમાંથી પસાર થશે, જે તે સમયે પોલેગેટથી લાઇનનું ટર્મિનસ હતું. ત્યારબાદ આ લાઇન સમગ્ર દેશમાં બેક્સહિલ ઓન સી અને સેન્ટ લિયોનાર્ડ્સ સુધી ચાલુ રહી હોત. હેવર્ડ્સ હીથ અને યુકફિલ્ડ વચ્ચેની લાઇનનું બાંધકામ મે 1866માં શરૂ થયું હતું, જે ઓવરએન્ડ એન્ડ ગર્નીઝ બેંકના પતનનો મહિનો હતો, જે તે સમયે રેલવે બાંધકામ યોજનાઓનું મુખ્ય નાણાકીય ભંડોળ હતું. ફેબ્રુઆરી 1867માં કામ બંધ થઈ ગયું અને ફરી શરૂ કરવામાં આવ્યું ન હતું. અવશેષો હેવર્ડ્સ હીથ અને યુકફિલ્ડ વચ્ચેની રેખા વિશે હજુ ઘણું જોવાનું બાકી છે. હેવર્ડ્સ હીથ અને બાલકોમ્બ () વચ્ચેની બોર્ડે હિલ લેન પર આવેલા સ્ક્યુ બ્રિજે એ જગ્યાઓને વિસ્તૃત કરી છે જ્યાં રેલવે માર્ગ પરથી પસાર થઈ હોત. બોર્ડ હિલ () કિનારે રસ્તાની દરેક બાજુ ટકી રહે છે, દક્ષિણ બાજુએ પુલના અવશેષો છે, જે કોપીહોલ્ડ લેન પરથી દેખાય છે. એક કાપણી કેનવર્ડ્સ ફાર્મ () ખાતે એક ટનલ તરફ દોરી જાય છે. લિન્ડફિલ્ડમાં એક તટબંધ ટકી રહ્યો છે. લિન્ડફિલ્ડ સ્ટેશન તાજેતરમાં ઈંટ બનાવતી ભઠ્ઠીના અવશેષો સાથે હતું જે સ્ટેશન યાર્ડ હોત. શાર્પ બ્રિજ નજીક બકહામ ટેકરીની બંને બાજુએ કાપણીની શરૂઆત થઈ છે જ્યાં એક ટૂંકી ટનલ અને યુકફિલ્ડની દક્ષિણે, એક તટબંધ અને એકમાત્ર અન્ય પૂર્ણ પુલ () હશે. 1990 ના દાયકામાં યુકફિલ્ડ બાયપાસના નિર્માણ દરમિયાન નાશ પામ્યો હોવાનું નોંધવામાં આવ્યું હોવા છતાં, આ પુલ હજુ પણ જર્જરિત સ્થિતિમાં હોવા છતાં, સપ્ટેમ્બર 2009 માં મુલાકાત લીધી હતી પરંતુ ફોટોગ્રાફ લેવામાં આવ્યો ન હતો. એપ્રિલ 2009માં, યુક્ફિલ્ડથી લગભગ એક માઈલ દક્ષિણ-પશ્ચિમમાં (-) અને (-) પર તટબંધો અને કાપી નાંખવાના બે વિભાગો હતા. ફૂટપાથની બાજુમાં એક પુલના અવશેષો દેખાઈ રહ્યા હતા. આ પણ જુઓ ક્યારેય ન વપરાયેલ રેલવે સંદર્ભોની યાદી વધુ વાંચન બાહ્ય કડીઓ જમીન પર જે જોવાનું બાકી છે તેના માટે એક વ્યાપક સચિત્ર માર્ગદર્શિકા. ઓઉસ વેલી રેલ્વેનો એક વીડિયો પશ્ચિમ સસેક્સ રેલ્વેમાં પૂર્વ સસેક્સ રેલ પરિવહનમાં રેલ પરિવહન છે જે અધિકૃત છે પરંતુ યુનાઇટેડ કિંગડમમાં બાંધવામાં આવ્યું નથી.