Lotus 12
લોટસ 12 એક બ્રિટિશ રેસિંગ કાર હતી જેનો ઉપયોગ ફોર્મ્યુલા ટુ અને ફોર્મ્યુલા વનમાં થતો હતો. તે સૌપ્રથમ 1958 મોનાકો ગ્રાન્ડ પ્રિકસમાં રજૂ થયો હતો અને કોલિન ચેપમેનનો પ્રથમ સિંગલ-સીટ રેસર હતો. ડિઝાઇન કોલિન ચેપમેનનો સિંગલ-સીટર રેસિંગમાં પ્રથમ પ્રયાસ, 12 1958 માં દેખાયો. તેમાં સંખ્યાબંધ મહત્વપૂર્ણ નવીનતાઓ દર્શાવવામાં આવી હતી જેનો ચેપમેન પછીના મોડેલો પર ઉપયોગ કરશે. કોવેન્ટ્રી ક્લાઇમેક્સ એન્જિનની શક્તિનો વધુ સારી રીતે ઉપયોગ કરવા માટે, તેને સ્પેસ ફ્રેમ પર આધાર રાખીને, હંમેશની જેમ, ઓછા વજન અને ઓછા ખેંચાણ માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું હતું. તેણે ડ્રાઇવરને શક્ય તેટલું નીચું મૂક્યું, પાછળના ભાગમાં સ્થિત "કલ્પનાત્મક રીતે તેજસ્વી" પાંચ-સ્પીડ ક્રમિક-શિફ્ટ ટ્રાન્સએક્સલ દ્વારા ટ્રાન્સમિશન ટનલની ઊંચાઈ ઘટાડી. આ ટ્રાન્સએક્સલની રચના રિચાર્ડ એન્સડેલ અને હેરી મુન્ડી દ્વારા કરવામાં આવી હતી. ગિયરબોક્સમાં (લાંબા સમયથી નિદાન કરાયેલ) તેલની ભૂખમરાની સમસ્યા હતી, આમ તેની અવિશ્વસનીયતા માટે "ક્વીરબોક્સ" ઉપનામ મેળવ્યું હતું. લોટસ 12ના પ્રથમ બે ઉદાહરણોમાં ડી ડીયોન રીઅર સસ્પેન્શન હતું, તેમ છતાં તેણે પાછળના ભાગમાં "ચેપમેન સ્ટ્રટ્સ" તરીકે ઓળખાતી નવી સસ્પેન્શન ગોઠવણી પણ રજૂ કરી હતી, અનિવાર્યપણે મેકફર્સન સ્ટ્રટ જેમાં નિશ્ચિત લંબાઈનો અડધો ભાગ હોય છે અને છેડા પર સાર્વત્રિક સાંધા હોય છે જેનો ઉપયોગ સસ્પેન્શન આર્મ તરીકે થાય છે. લોટસ 12 પ્રથમ લોટસ હતું જે આઇકોનિક વોબલી-વેબ વ્હીલ્સથી સજ્જ હતું. લાઇટનેસ માટે એન્જિનિયરિંગ પર ચેપમેનના ભારને પ્રતિબિંબિત કરતા, આને મેગ્નેશિયમ એલોયમાં કાસ્ટ કરવામાં આવ્યા હતા, જે એક પ્રકારનું ક્રિમ્પ્ડ સિલિન્ડર છે, જેના પરિણામે પરંપરાગત ડિઝાઇનમાં સ્લોટ દ્વારા પ્રેરિત નબળાઈઓ વિના લઘુત્તમ સામગ્રી અને મહત્તમ તાકાત મળે છે. તેની ઇજનેરી પ્રગતિ છતાં, 12ને એફ1માં સફળતા મળી ન હતી. એફ 2 માં, કાર ક્લિફ એલિસન દ્વારા ચલાવવામાં આવતી મિશ્ર એફ 1/એફ 2 1958 બીઆરડીસી આંતરરાષ્ટ્રીય ટ્રોફીમાં વર્ગ જીતી ગઈ હતી, પરંતુ પોડિયમની થોડી સંખ્યા હોવા છતાં, સામાન્ય રીતે કૂપર્સના સમુદ્રમાં ડૂબી ગઈ હતી. ગેલેરી કમ્પ્લીટ ફોર્મ્યુલા વન વર્લ્ડ ચેમ્પિયનશિપ પરિણામો (કી) (બોલ્ડમાં પરિણામો ધ્રુવની સ્થિતિ સૂચવે છે; ઇટાલિકમાં પરિણામો સૌથી ઝડપી લેપ સૂચવે છે.) તમામ પોઈન્ટ લોટસ 16નો ઉપયોગ કરીને મેળવવામાં આવ્યા હતા. એફ2 ડ્રાઈવર નોટ્સ સોર્સિસ સેટ્રાઇટ, એલ. જે. કે. લોટસઃ ધ ગોલ્ડન મીન, ઇન નોર્થી, ટોમ (આવૃત્તિ.) વર્લ્ડ ઓફ ઓટોમોબાઇલ્સ (લંડનઃ ઓર્બિસ, 1974), વોલ્યુમ 11, પૃષ્ઠ. 1221-34. ફોર્મ્યુલા ટુ કાર 12