Salem (supertanker)
સાલેમ એક સુપરટેન્કર હતું, જેને દક્ષિણ આફ્રિકાના ડરબનમાં ગુપ્ત રીતે 192,000 ટન તેલ ઉતાર્યા બાદ 17 જાન્યુઆરી 1980ના રોજ ગિનીના દરિયાકાંઠે તોડી પાડવામાં આવ્યું હતું. દક્ષિણ આફ્રિકાના તેલ પ્રતિબંધના ઉલ્લંઘનમાં તેલ પહોંચાડવામાં આવ્યું હતું, અને છેતરપિંડીથી વીમાનો દાવો કરવા માટે જહાજને તોડી પાડવામાં આવ્યું હતું. ઇતિહાસ જહાજ ટેન્કર, ટી/ટી સી સોવરેન, 1969 માં સ્ટોકહોમમાં સેલેનરેડેરિયાના એબી માટે કાર્યરત કરવામાં આવ્યું હતું અને માલ્મોના કોકમ શિપયાર્ડમાં બનાવવામાં આવ્યું હતું. 1977માં સેલેનરેડેરિએર્નાએ ટેન્કરને પિમર્ટન શિપિંગ લિમિટેડ (લાઇબેરિયા) ને વેચી દીધું, કારણ કે સાઉથ સન અને જહાજનું સંચાલન વોલેમ શિપ મેનેજમેન્ટ લિમિટેડ (હોંગકોંગ) ના હાથમાં મૂકવામાં આવ્યું હતું. બે વર્ષ પછી સાઉથ સન ઓક્સફર્ડ શિપિંગ ઇન્ક. (યુ. એસ.) ને વેચવામાં આવી હતી. આ જહાજનું નામ બદલીને સાલેમ રાખવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ તે લાઇબેરિયાના ધ્વજ હેઠળ રહ્યું હતું. લોડિંગ અને ડૂબવું 30 નવેમ્બર 1979ના રોજ સાલેમે એક ઇટાલિયન ભાડૂત વતી મીના અલ અહમદીના કુવૈતના બંદરમાં તેલ લોડ કરવા માટે પિરિયસ બંદર છોડ્યું હતું. તેમણે જેનોઆમાં છોડવા માટે આશરે 194,000 ટન હળવા કાચા તેલનો જથ્થો ભર્યો હતો. ટેન્કર, તેના કાર્ગો સાથે, લોઈડ્સ ઓફ લંડન ખાતે વીમો કરવામાં આવ્યો હતો. તેણીએ 10 ડિસેમ્બરના રોજ મીના અલ અહમદી છોડ્યું અને પૂર્વ આફ્રિકાના દરિયાકાંઠે આગળ વધી. 27 ડિસેમ્બરના રોજ લેમા નામથી તેમણે દક્ષિણ આફ્રિકાના ડરબન બંદરમાં પ્રવેશ કર્યો. ત્યાં, વહાણએ 170-180,000 ટન માલ છોડ્યો, અને ભરેલા ડ્રાફ્ટ પર રહેવા માટે બેલેસ્ટ પાણીમાં તેટલી જ રકમ લીધી. તેમણે 2 જાન્યુઆરી 1980ના રોજ ડરબન છોડ્યું હતું. 17 જાન્યુઆરી 1980 ના રોજ, સાલેમ નામ હેઠળ, તે સેનેગલના દરિયાકાંઠે મુશ્કેલીમાં મળી આવી હતી. બ્રિટિશ ટેન્કર બ્રિટિશ ટ્રાઇડેન્ટે ડૂબતા ટેન્કરના ક્રૂને બચાવી લીધા હતા. છેતરપિંડી મીના અલ અહમદી બંદર છોડ્યાના ચાર દિવસ પછી, જેનોઆમાં ભાડે આપનારાઓએ શેલ ગ્રૂપને માલસામાન 56 મિલિયન યુએસ ડોલરમાં વેચી દીધો હતો. આ પ્રકારનો વ્યવહાર અસામાન્ય નથી. જ્યારે બ્રિટિશ ટેન્કર બ્રિટિશ ટ્રાઇડન્ટે જહાજના ભાંગી પડેલા સાલેમના ક્રૂને બચાવ્યા, ત્યારે એવું જોવા મળ્યું કે ક્રૂએ માત્ર તેમનો તમામ સામાન સુટકેસમાં જ લીધો ન હતો, પરંતુ તેઓ ડ્યુટી-ફ્રી સામાન અને સેન્ડવિચ સહિત અન્ય ઘણી વસ્તુઓને બચાવવા માટે પણ ગયા હતા, જો કે ટેન્કર ઘણા વિસ્ફોટો પછી એટલી ઝડપથી ડૂબી ગયું હોવાનું માનવામાં આવતું હતું કે જહાજના લોગને બચાવવા માટે પૂરતો સમય ન હતો. તેનાથી પણ વધુ આશ્ચર્યજનક બાબત એ હતી કે, લગભગ 200,000 ટન કાચા તેલનો દેખીતો માલ હોવા છતાં અને તેને ડૂબી જવા માટે પૂરતા પ્રમાણમાં વિસ્ફોટથી નુકસાન થયું હોવા છતાં, સપાટી પર વહાણનો ભાગ્યે જ કોઈ પત્તો બચ્યો હતો. સાલેમની ખોટ પછી, લોઈડ્સ ઓફ લંડનને માલના માલિક પાસેથી 56.3 લાખ અમેરિકી ડોલરનો વીમાનો દાવો મળ્યો હતો. તે તે સમય સુધી લોઈડને મળેલો સૌથી મોટો દાવો હતો. લોઈડ્સ દ્વારા કરવામાં આવેલા સંશોધનમાં જાણવા મળ્યું છે કે દક્ષિણ આફ્રિકાની તેલ કંપની સાસોલએ ડરબનમાં લેમા/સાલેમ કાર્ગો યુએસ $43 મિલિયનમાં ખરીદ્યું હતું. સંદર્ભો સ્ટુઅર્ટ, આઇ. જી. (1980), ધ વર્લ્ડ્સ સુપર શિપ્સ, 1965-1980, પર્થ, W. A., I. G. S. મરીન પબ્લિશર્સ ઓઇલ ટેન્કરો 1969 જહાજો 1980 માં દરિયાઇ ઘટનાઓ લાઇબેરિયાના માલવાહક જહાજો