Belgian Railways Class 11
વર્ગ 11 એ 1980 ના દાયકાના 144 ઇલેક્ટ્રિક એન્જિનના મોટા પરિવારનો ભાગ છે. આ પરિવારમાં ધોરણ 11 (12), 12 (12), 21 (60) અને 27 (60) નો સમાવેશ થતો હતો. 11, 12 અને 21ના વર્ગો 22,23 અને 25ના વર્ગો કરતાં લગભગ બમણા શક્તિશાળી હતા જ્યારે 27ના વર્ગો 1950ના લોકોમોટિવ્સ કરતાં બમણા શક્તિશાળી હતા. આ પરિવાર 1970ના દાયકાના મધ્યથી વર્ગ 20થી ખૂબ પ્રભાવિત હતો. તેઓ તેમના પુરોગામીની અજમાયશ અને ભૂલના વિકાસને કારણે ખૂબ જ વિશ્વસનીય હતા. આ પરિવાર એમ4 અને એમ5 કોચિંગ સ્ટોક અને એએમ 80 અને એએમ 86 શ્રેણીના ઇ. એમ. યુ. સાથે સેવામાં આવ્યો હતો. આ પેઢી એન. એમ. બી. એસ./એસ. એન. સી. બી. નું મુખ્ય આધુનિકીકરણ હતું, ભલે જૂના એમ. 2 કોચિંગ સ્ટોકને બદલવામાં આવે તે પહેલાં એક દાયકાથી વધુ સમય સુધી સક્રિય રહ્યા હતા. વર્ગ 11 અને વર્ગ 21 વચ્ચેનો એકમાત્ર વાસ્તવિક તફાવત એ હતો કે વર્ગ 11 માં ટ્રાન્સફોર્મર હતું જે બેલ્જિયમમાં 3000 વી. ડી. સી. અને હોલેન્ડમાં કામ કરવા માટે 1500 વી. ડી. સી. વત્તા ડચ સિગ્નલિંગ અને ટ્રેન સુરક્ષા બંને હેઠળ કામ કરવાની મંજૂરી આપે છે. બાહ્ય રીતે તેઓ ગણવેશ અને કેટલીક નાની વિગતો સિવાય 12મા અને 21મા ધોરણના સમાન હતા. ક્લાસ 11 એન્જિનોનું નિર્માણ 1980ના દાયકામાં બેલ્જિયમના બ્રસેલ્સ અને નેધરલેન્ડના એમ્સ્ટરડેમ વચ્ચે બેનેલક્સ ટ્રેનોને ચલાવવા માટે કરવામાં આવ્યું હતું. તેઓ પુશ પુલ મોડમાં કામ કરતા હતા-જ્યારે ટ્રેનની પાછળ હોય ત્યારે અગ્રણી ડ્રાઇવિંગ ટ્રેલરથી દૂરસ્થ રીતે નિયંત્રિત થાય છે. તે સમયે ઉપયોગમાં લેવાતા એન. એસ. વર્ગ 1100 લોકો સાથે મૂંઝવણ ટાળવા માટે તેમને 1181-1192 ક્રમાંકિત કરવામાં આવ્યા હતા. ડચ વર્ગ 11 મૂળરૂપે 1101 થી 1160 સુધી ક્રમાંકિત હતો. 2009માં તેમને બેનેલક્સ ટ્રેનોમાં બોમ્બાર્ડિયર ટ્રેક્સ લોકોમોટિવ્સ દ્વારા બદલવામાં આવ્યા હતા, જે એન્જલ (હવે આલ્ફા) ટ્રેનો પાસેથી ભાડે આપવામાં આવ્યા હતા. જ્યારે વર્ગ 11ના એન્જિનમોટિવ્સને આંતરરાષ્ટ્રીય સેવાઓ પર બદલવામાં આવ્યા ત્યારે તેમને નિવૃત્તિ પહેલાં તેમના બાકીના કાર્યકારી જીવન માટે બેલ્જિયમની અંદર પીક અવર સેવાઓમાં ખસેડવામાં આવ્યા હતા. તેઓ સાથે કામ કરતા નેડરલેન્ડ્સ સ્પોરવેગન (ડચ રેલ્વે) કોચિંગ સ્ટોક સાથે મેળ કરવા માટે તેમને રંગવામાં આવે છે. તેમની મર્યાદિત સંખ્યા અને મહત્તમ ઝડપે સઘન ઉપયોગને કારણે, આ લોકોમોટિવ્સ 25 વર્ષની સેવા પછી ઝડપથી જૂના થઈ ગયા અને વારંવાર નિષ્ફળતાને પાત્ર બન્યા. અલબત્ત તે વારંવાર સેવામાં વિક્ષેપો અને મુસાફરોની ઘણી ફરિયાદો તરફ દોરી ગયું. 2012 માં અંતમાં ઉપાડ કર્યા પછી, તમામ વર્ગ 11 ને આર્લોન નજીક સ્ટોકેમના ડેપોટમાં સંગ્રહિત કરવામાં આવ્યા હતા. 2014ના મધ્યમાં, સમાન લોકો 1203નું વેલિમ ખાતે ચેક રિપબ્લિકમાં 25000 વોલ્ટ ઓવરહેડ હેઠળ સઘન પરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું હતું અને તેણે ખૂબ જ સારું પ્રદર્શન કર્યું હતું. તે પછી ચેક રિપબ્લિકમાં ઓપન એક્સેસ ઓપરેટર XTR-સિસ્ટમ ડેવલપમેન્ટને સમગ્ર વર્ગ ખરીદવાના વિકલ્પ સાથે વેચવામાં આવ્યું હતું. આ વિકલ્પ લેવામાં આવ્યો હતો અને બાકીના વર્ગ 11ના એન્જિનને 2016ની શરૂઆતમાં તેમના નવા સંચાલકને ટ્રાન્સફર કરવામાં આવ્યા હતા. એ જ સંચાલક એક જ સમયે 11 (એસ. એન. સી. બી. 12 વર્ગ 11 એન્જિનમાંથી) ખરીદવા માટે પણ સંમત થયા હતા, પરંતુ સોદો ક્યારેય થયો ન હતો અને લોકો 1187 થી સ્ટોકેમની બહાર બેઠા છે, જે એસ. એન. સી. બી. ઐતિહાસિક પેટ્રીમોનિયમ દ્વારા સંરક્ષિત છે. મે 2020 સુધીમાં, તેઓ સંભવતઃ ભંગાર માટે વેચાયા હોવાનું નોંધવામાં આવ્યું છે, જેમાં 1187નો અપવાદ છે જે સંગ્રહાલયમાં રાખવામાં આવ્યો છે. આ વર્ગ શારબીક ડેપોને ફાળવવામાં આવ્યો હતો. 11 ઓગસ્ટ 1999ના રોજ, લોકોમોટિવ 1187 બેનેલક્સ સેવા સિવાય અન્ય કોઈ પણ વસ્તુ પર કામ કરનાર તેના વર્ગનું પ્રથમ બન્યું, જેના માટે તેઓ ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા હતા અને ખરીદવામાં આવ્યા હતા. 1187માં તેમણે બ્રસેલ્સ મિડીથી લક્ઝમબર્ગ નજીક આર્લોન સુધીની સફર કરી અને એક વિચિત્ર કારણોસર પરત ફર્યા. પૂર્ણ સૂર્યગ્રહણને કારણે એસ. એન. સી. બી. તે દિવસે એક વિશેષ ટ્રેન ચલાવવા માંગતી હતી. આ ગ્રહણ બેલ્જિયમના દક્ષિણપૂર્વમાં બ્રસેલ્સની આસપાસ અથવા દેશમાં અન્ય કોઈ જગ્યાએ કરતાં વધુ નોંધપાત્ર રહેશે. 1187 એ સવારે શારબીક ડેપોમાં ઉપલબ્ધ એકમાત્ર નવું લોકોમોટિવ હોવું જોઈએ અથવા કદાચ તે એકમાત્ર એવું હતું જે ત્યાં પાર્ક કરવામાં આવ્યું હતું જ્યાં તેને ડેપોમાંથી બહાર નીકળવા માટે અન્ય લોકોમોટિવ્સ અથવા કોચ ખસેડવાની જરૂર નહોતી. કોઈપણ રીતે, આવું ન થવું જોઈએ કારણ કે એસ. એન. સી. બી. અને એન. એસ. વચ્ચે કરાર થયો હતો કે આ 12 લોકોમોટિવ્સ અને તેમના કોચનો ઉપયોગ ફક્ત બેનેલક્સ સેવા પર કરવામાં આવશે. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ HLE 11 બેલ્જિયમની રાષ્ટ્રીય રેલવે કંપની લોકોમોટિવ્સ બો 'બો' લોકોમોટિવ્સ 1500 વી. ડી. સી. લોકોમોટિવ્સ 3000 વી. ડી. સી. લોકોમોટિવ્સ બેલ્જિયમના ઇલેક્ટ્રિક લોકોમોટિવ્સ 1985માં રજૂ કરાયેલા લા બ્રુગોઇસ એટ નિવેલ્સ લોકોમોટિવ્સ મલ્ટી-સિસ્ટમ લોકોમોટિવ્સ બેલ્જિયમના સ્ટાન્ડર્ડ ગેજ લોકોમોટિવ્સ યુરોપના બો 'બો' ઇલેક્ટ્રિક લોકોમોટિવ્સ