Custody transfer
તેલ અને ગેસ ઉદ્યોગમાં કસ્ટડી ટ્રાન્સફર એ એક સંચાલક પાસેથી બીજા સંચાલકમાં ભૌતિક પદાર્થના પરિવહનને લગતા વ્યવહારોનો સંદર્ભ આપે છે. આમાં ટાંકીઓ અને રેલવે ટાંકી કાર વચ્ચે કાચા અને શુદ્ધ પેટ્રોલિયમનું પરિવહન, જહાજો પર પરિવહન અને અન્ય વ્યવહારોનો સમાવેશ થાય છે. પ્રવાહી માપનમાં કસ્ટડી ટ્રાન્સફરને મીટરિંગ પોઇન્ટ (સ્થાન) તરીકે વ્યાખ્યાયિત કરવામાં આવે છે જ્યાં પ્રવાહીને એક પક્ષથી બીજા પક્ષમાં વેચાણ માટે માપવામાં આવે છે. કસ્ટડી ટ્રાન્સફર દરમિયાન, સામગ્રી પહોંચાડતી કંપની અને સામગ્રી ટ્રાન્સફર કરતી વખતે અંતિમ પ્રાપ્તકર્તા બંને માટે ચોકસાઈ ખૂબ મહત્વની છે. "રાજકોષીય માપન" શબ્દની ઘણીવાર કસ્ટડી ટ્રાન્સફર સાથે અદલાબદલી કરવામાં આવે છે, અને તે માપનનો ઉલ્લેખ કરે છે જે વ્યાપારી વ્યવહારનો એક મુદ્દો છે જેમ કે જ્યારે માલિકીમાં ફેરફાર થાય છે. જ્યારે પણ પ્રવાહી એક પક્ષના કબજામાંથી બીજા પક્ષમાં પસાર થાય છે ત્યારે કસ્ટડી ટ્રાન્સફર થાય છે. "નાણાકીય માપન" શબ્દસમૂહનો ઉપયોગ સ્થાપિત કરવાના સાધનની ગુણવત્તાની કોઈ એક અપેક્ષા સૂચવતો નથી. "ફિસ્કલ" મીટરની સેવાનો ઉલ્લેખ કરે છે, તેની ગુણવત્તાનો નહીં. "રાજકોષીય" નો અર્થ સામાન્ય રીતે "સરકારી નાણાં સાથે સંબંધિત" થાય છે. કસ્ટડી ટ્રાન્સફરમાં સામાન્ય રીતે નીચેનાનો સમાવેશ થાય છેઃ ઉદ્યોગના ધોરણો; રાષ્ટ્રીય માપનશાસ્ત્રના ધોરણો; કસ્ટડી ટ્રાન્સફર પક્ષો વચ્ચેના કરાર; અને સરકારી નિયમન અને કરવેરા. કસ્ટડી ટ્રાન્સફર અરજીઓ દરમિયાન જરૂરી ઉચ્ચ સ્તરની ચોકસાઈને કારણે, આ કરવા માટે ઉપયોગમાં લેવાતા ફ્લોમીટર અમેરિકન પેટ્રોલિયમ ઇન્સ્ટિટ્યૂટ (API) જેવી સંસ્થા દ્વારા મંજૂરીને આધિન છે. કસ્ટડી ટ્રાન્સફર કામગીરી રસ્તામાં સંખ્યાબંધ બિંદુઓ પર થઈ શકે છે; તેમાં કામગીરી, વ્યવહારો અથવા તેલ ઉત્પાદન પ્લેટફોર્મ પરથી જહાજ, બાર્જ, રેલકાર, ટ્રક અને અંતિમ ગંતવ્ય બિંદુ, જેમ કે રિફાઇનરીમાં તેલનું ટ્રાન્સફર સામેલ હોઈ શકે છે. ધોરણો અને/અથવા કરારો પૂર્ણ કરવા અને મહત્તમ ચોકસાઈ હાંસલ કરવા માટે બળતણ વિતરણ પ્રક્રિયાઓ (વિક્રેતાઓ અને ખરીદદારો, પરિવહન અને સંગ્રહ સેવાઓ, નાણાકીય વિભાગો) માં સામેલ તમામ પક્ષોએ કસ્ટડી ટ્રાન્સફર પ્રક્રિયાઓનું પાલન કરવું આવશ્યક છે, યોગ્ય માપ અને સંબંધિત દસ્તાવેજીકરણ કામગીરીનો સંપૂર્ણ અમલ કરવો આવશ્યક છે. કસ્ટડી ટ્રાન્સફર માપનમાં પાઈપલાઈન, સંગ્રહ ટાંકી, પરિવહન ટાંકી (ટેન્કર, ટ્રેઇલર અથવા રેલ્વે ટાંકી) માં માપનો સમાવેશ થાય છે-સમગ્ર ઇંધણ વિતરણ પ્રક્રિયા શોધી શકાય તેવી હોવી જોઈએ. ક્રમમાં માપન કદ અથવા સમૂહ એકમો (અથવા બંને) માં કરી શકાય છે, તેથી વિવિધ માપન પદ્ધતિઓનો સામાન્ય રીતે ઉપયોગ થાય છે. ટાંકીમાં સંગ્રહિત ઉત્પાદનના વર્તમાન જથ્થાની ગણતરી ટાંકી ક્ષમતા કોષ્ટક (કેટલીકવાર "ટાંકી કેલિબ્રેશન ટેબલ" તરીકે ઓળખાય છે) અને ટાંકીમાં ઉત્પાદનના વર્તમાન સ્તરો અને તાપમાનનો ઉપયોગ કરીને કરી શકાય છે. ટાંકી ક્ષમતા ટેબલ ટાંકીમાં સ્તર અને યોગ્ય વોલ્યુમ વિશેની માહિતી સંગ્રહિત કરે છે અને વોલ્યુમ ગણતરીની એકંદર ચોકસાઈ પર ખૂબ જ ઊંચી અસર કરે છે. કસ્ટડી ટ્રાન્સફર કામગીરી માટે ક્ષમતા કોષ્ટકોની લાક્ષણિક ચોકસાઈ 0.05.0.1% છે. ટાંકીની પ્રારંભિક સ્થાપના, તેની ચોકસાઈ અને જીવનચક્રમાં ફેરફારો (જેમ કે ઝોક અથવા કાંપ) ક્ષમતા કોષ્ટકની ચોકસાઈ પર અસર કરે છે તેથી તેમાં સમયાંતરે સુધારો થવો જોઈએ. કેટલાક ક્ષમતા કોષ્ટકો બહુ-પરિમાણીય હોય છે અને વધારાના ડેટા સંગ્રહિત કરે છે-જેમ કે જહાજની ટાંકીઓ માટે હીલ અને ટ્રીમ સંગ્રહિત ઉત્પાદનોની ઘનતા અને/અથવા સ્વચાલિત વોલ્યુમ/માસ ગણતરીઓ માટે સિસ્ટમોમાં ઉપયોગમાં લેવાય છે. માપન પદ્ધતિઓ પ્રવાહ માપન માટે કસ્ટડી ટ્રાન્સફર એ સૌથી મહત્વપૂર્ણ એપ્લિકેશનોમાંની એક છે. ઘણી પ્રવાહ માપન તકનીકોનો ઉપયોગ કસ્ટડી ટ્રાન્સફર કાર્યક્રમો માટે થાય છે; તેમાં વિભેદક દબાણ (DP) ફ્લોમીટર, ટર્બાઇન ફ્લોમીટર, હકારાત્મક વિસ્થાપન ફ્લોમીટર, કોરિઓલિસ ફ્લોમીટર અને અલ્ટ્રાસોનિક ફ્લોમીટરનો સમાવેશ થાય છે. વિભેદક દબાણ ફ્લોમીટર વિભેદક દબાણ (DP) ફ્લોમીટરનો ઉપયોગ પ્રવાહી, ગેસ અને વરાળના પ્રવાહને માપવા માટે પ્રવાહી અને ગેસના કસ્ટડી ટ્રાન્સફર માટે થાય છે. ડી. પી. ફ્લોમીટરમાં વિભેદક દબાણ ટ્રાન્સમીટર અને પ્રાથમિક તત્વ હોય છે. પ્રાથમિક તત્વ પ્રવાહ પ્રવાહમાં સંકોચન મૂકે છે, જ્યારે ડી. પી. ટ્રાન્સમીટર સંકોચનના ઉપરના અને નીચલા દબાણમાં તફાવતને માપે છે. ઘણા કિસ્સાઓમાં, અંતિમ વપરાશકર્તાઓ દ્વારા વિવિધ સપ્લાયરો પાસેથી પ્રેશર ટ્રાન્સમીટર અને પ્રાથમિક ઘટકો ખરીદવામાં આવે છે. જો કે, કેટલાક વિક્રેતાઓએ સંપૂર્ણ ફ્લોમીટર બનાવવા માટે પ્રાથમિક તત્વ સાથે પ્રેશર ટ્રાન્સમીટરને એકીકૃત કર્યું છે. આનો ફાયદો એ છે કે તેમને પ્રાથમિક તત્વ અને પહેલેથી જ અસ્તિત્વમાં રહેલા DP ટ્રાન્સમીટર સાથે માપાંકિત કરી શકાય છે. કસ્ટડી ટ્રાન્સફર અરજીઓ માટે ડી. પી. ફ્લોમીટરના ઉપયોગ માટેના ધોરણો અને માપદંડ અમેરિકન ગેસ એસોસિએશન (એ. જી. એ.) અને અમેરિકન પેટ્રોલિયમ ઇન્સ્ટિટ્યૂટ (એ. પી. આઈ.) દ્વારા નિર્દિષ્ટ કરવામાં આવે છે. ડી. પી. ફ્લોમીટરનો ઉપયોગ કરવાનો એક ફાયદો એ છે કે તે ફ્લોમીટરનો સૌથી વધુ અભ્યાસ અને શ્રેષ્ઠ રીતે સમજી શકાય તેવો પ્રકાર છે. ડી. પી. ફ્લોમીટરનો ઉપયોગ કરવાનો ગેરલાભ એ છે કે તેઓ ફ્લોમીટર રેખામાં દબાણ ઘટાડે છે. ડી. પી. પ્રવાહ માપવા માટે જરૂરી રેખામાં સંકોચનનું આ એક જરૂરી પરિણામ છે. કસ્ટડી ટ્રાન્સફર અરજીઓ માટે ડી. પી. ફ્લોમીટરના ઉપયોગમાં એક મહત્વપૂર્ણ વિકાસ સિંગલ અને ડ્યુઅલ ચેમ્બર ઓરિફિસ ફિટિંગનો વિકાસ છે. ટર્બાઇન ફ્લોમીટર પ્રથમ ટર્બાઇન ફ્લોમીટરની શોધ 1790માં જર્મન ઇજનેર રેઇનહાર્ડ વોલ્ટમેન દ્વારા કરવામાં આવી હતી. ટર્બાઇન ફ્લોમીટરમાં પ્રોપેલર જેવા બ્લેડવાળા રોટરનો સમાવેશ થાય છે જે પાણી અથવા અન્ય કોઈ પ્રવાહી તેના પર પસાર થાય ત્યારે ફરે છે. રોટર પ્રવાહ દરના પ્રમાણમાં ફરે છે (ટર્બાઇન મીટર જુઓ). ટર્બાઇન મીટરના ઘણા પ્રકારો છે, પરંતુ ગેસ પ્રવાહ માટે ઉપયોગમાં લેવાતા ઘણા મીટરને અક્ષીય મીટર કહેવામાં આવે છે. ઓછી સ્નિગ્ધતા ધરાવતા પ્રવાહીના સ્વચ્છ, સ્થિર, ઉચ્ચ ગતિના પ્રવાહને માપતી વખતે ટર્બાઇન ફ્લોમીટર સૌથી વધુ ઉપયોગી છે. અન્ય ફ્લોમીટરની તુલનામાં, ટર્બાઇન ફ્લોમીટર અલ્ટ્રાસોનિક ફ્લોમીટરની તુલનામાં નોંધપાત્ર ખર્ચ લાભ ધરાવે છે, ખાસ કરીને મોટા લાઇન કદમાં, અને ડી. પી. ફ્લોમીટરની કિંમતોની તુલનામાં તેની અનુકૂળ કિંમત પણ છે, ખાસ કરીને એવા કિસ્સાઓમાં કે જ્યાં એક ટર્બાઇન મીટર ઘણા ડી. પી. મીટરને બદલી શકે છે. ટર્બાઇન ફ્લોમીટરનો ગેરલાભ એ છે કે તેમાં ફરતા ભાગો હોય છે જે પહેરવાને પાત્ર હોય છે. ઘસારો અને અચોક્કસતા અટકાવવા માટે, ટકાઉ સામગ્રીનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, જેમાં સિરામિક બોલ બેરિંગ્સનો સમાવેશ થાય છે. પોઝિટિવ ડિસ્પ્લેસમેન્ટ ફ્લોમીટર પોઝિટિવ ડિસ્પ્લેસમેન્ટ (PD) ફ્લોમીટર અત્યંત સચોટ મીટર છે જેનો વ્યાપકપણે વ્યાપારી અને ઔદ્યોગિક પાણીના કસ્ટડી ટ્રાન્સફર માટે તેમજ અન્ય ઘણા પ્રવાહીના કસ્ટડી ટ્રાન્સફર માટે ઉપયોગ થાય છે. પીડી ફ્લોમીટરનો ફાયદો એ છે કે તેમને આ હેતુ માટે સંખ્યાબંધ નિયમનકારી સંસ્થાઓ દ્વારા મંજૂરી આપવામાં આવી છે, અને તેઓ હજુ સુધી અન્ય કાર્યક્રમો દ્વારા વિસ્થાપિત થયા નથી. પીડી મીટર નીચા પ્રવાહને માપવામાં અને અત્યંત ચીકણું પ્રવાહને માપવામાં પણ શ્રેષ્ઠ છે, કારણ કે પીડી મીટર જાણીતા કદના કન્ટેનરમાં પ્રવાહને મેળવે છે. પીડી મીટરનો ઉપયોગ કરતી વખતે પ્રવાહની ગતિથી કોઈ ફરક પડતો નથી. કોરિઓલિસ ફ્લોમીટર 30 વર્ષથી વધુ સમયથી છે અને રાસાયણિક અને ખાદ્ય અને પીણા જેવા પ્રક્રિયા ઉદ્યોગોમાં પસંદ કરવામાં આવે છે. કોરિઓલિસ ટેકનોલોજી સામગ્રીના પ્રવાહને માપવામાં ચોકસાઈ અને વિશ્વસનીયતા પ્રદાન કરે છે, અને સીધા દળ પ્રવાહ, પ્રવાહી ઘનતા, તાપમાન અને ચોક્કસ ગણતરી કરેલ વોલ્યુમ પ્રવાહ દરને કારણે તેને ઘણીવાર શ્રેષ્ઠ પ્રવાહ માપન તકનીકોમાંની એક તરીકે ઓળખવામાં આવે છે. કોરિઓલિસ મીટરમાં કોઈ ફરતા ભાગો નથી અને તે લાંબા ગાળાની સ્થિરતા, પુનરાવર્તનીયતા અને વિશ્વસનીયતા પ્રદાન કરે છે. કારણ કે તેઓ સીધા દળ પ્રવાહ માપન ઉપકરણો છે, કોરિઓલિસ મીટર વાયુઓથી લઈને ભારે પ્રવાહી સુધીના પ્રવાહીની વિશાળ શ્રેણીને સંભાળી શકે છે અને સ્નિગ્ધતા અથવા ઘનતાના ફેરફારોથી પ્રભાવિત નથી જે ઘણીવાર વેગ આધારિત તકનીકો (પીડી, ટર્બાઇન, અલ્ટ્રાસોનિક) ને અસર કરે છે. કોઈપણ પ્રવાહ તકનીકની વ્યાપક પ્રવાહ શ્રેણી ક્ષમતા સાથે, નીચા દબાણના ઘટાડા માટે કોરિઓલિસનું કદ કરી શકાય છે. આ એ હકીકત સાથે જોડાય છે કે તેઓ ફ્લો પ્રોફાઇલ પર નિર્ભર નથી, સીધા રન અને ફ્લો કન્ડીશનીંગની જરૂરિયાતને દૂર કરવામાં મદદ કરે છે જે કસ્ટડી ટ્રાન્સફર સિસ્ટમને ન્યૂનતમ દબાણ ઘટાડા સાથે ડિઝાઇન કરવામાં સક્ષમ બનાવે છે. એ ઉલ્લેખ કરવો પડશે કે કોઈપણ માપન સાધન કે જે માત્ર એક માપન સિદ્ધાંત પર આધાર રાખે છે તે બે તબક્કાના પ્રવાહની પરિસ્થિતિઓમાં ઉચ્ચ માપન અનિશ્ચિતતા દર્શાવશે. હકારાત્મક વિસ્થાપન, ટર્બાઇન મીટર, ઓરિફિસ પ્લેટ્સ જેવા પરંપરાગત માપન સિદ્ધાંતો દેખીતી રીતે માપવાનું ચાલુ રાખશે, પરંતુ વપરાશકર્તાને બે તબક્કાના પ્રવાહની ઘટના વિશે જાણ કરી શકશે નહીં. તેમ છતાં કોરિઓલિસ અસર અથવા અલ્ટ્રાસોનિક પ્રવાહ માપન પર આધારિત આધુનિક સિદ્ધાંતો નિદાન કાર્યોના માધ્યમથી વપરાશકર્તાને જાણ કરશે. વહેતા પદાર્થના કોરિઓલિસ બળમાં ફેરફારોનું વિશ્લેષણ કરીને કોરિઓલિસ મીટરનો ઉપયોગ કરીને પ્રવાહ માપવામાં આવે છે. સંદર્ભની ફરતી ફ્રેમની અંદર ફરતા દળમાં બળ ઉત્પન્ન થાય છે. એક કોણીય, બાહ્ય પ્રવેગક, જે રેખીય વેગ સાથે પરિબળ છે, તે પરિભ્રમણને કારણે ઉત્પન્ન થાય છે. પ્રવાહી દ્રવ્યમાન સાથે, કોરિઓલિસ બળ તે પ્રવાહીના દ્રવ્યમાન પ્રવાહ દરના પ્રમાણમાં હોય છે. કોરિઓલિસ મીટરમાં બે મુખ્ય ઘટકો હોય છેઃ સેન્સર અને ડ્રાઇવરોથી સજ્જ ઓસિલેટિંગ ફ્લો ટ્યુબ અને ઇલેક્ટ્રોનિક ટ્રાન્સમીટર જે ઓસિલેશનને નિયંત્રિત કરે છે, પરિણામોનું વિશ્લેષણ કરે છે અને માહિતીનું પ્રસારણ કરે છે. પ્રવાહ માપન માટે કોરિઓલિસ સિદ્ધાંત માટે ફરતી પાઇપના ઓસિલેટિંગ વિભાગનો ઉપયોગ કરવો જરૂરી છે. ઓસિલેશન કોરિઓલિસ બળ ઉત્પન્ન કરે છે, જે પરંપરાગત રીતે અનુભવાય છે અને પ્રવાહનો દર નક્કી કરવા માટે તેનું વિશ્લેષણ કરવામાં આવે છે. આધુનિક કોરિઓલિસ મીટર ઓસિલેટિંગ પાઇપના દરેક છેડે માપવામાં આવતા તબક્કાના તફાવતનો ઉપયોગ કરે છે. અલ્ટ્રાસોનિક ફ્લોમીટરને સૌપ્રથમ 1963માં જાપાનમાં ટોક્યો કેઇકી (હવે ટોકીમેક) દ્વારા ઔદ્યોગિક બજારોમાં રજૂ કરવામાં આવ્યા હતા. કસ્ટડી ટ્રાન્સફર માપન લાંબા સમયથી ચાલી રહ્યું છે, અને છેલ્લા દસ વર્ષોમાં, કોરિઓલિસ અને અલ્ટ્રાસોનિક મીટર તેલ અને ગેસ ઉદ્યોગમાં કસ્ટડી ટ્રાન્સફર માટે પસંદગીના ફ્લોમીટર બની ગયા છે. અલ્ટ્રાસોનિક મીટર વોલ્યુમેટ્રિક પ્રવાહ દર પ્રદાન કરે છે. તેઓ સામાન્ય રીતે પરિવહન-સમય પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરે છે, જ્યાં પ્રવાહી પ્રવાહની દિશામાં પ્રસારિત ધ્વનિ તરંગો ઉપરની તરફ મુસાફરી કરતા વધુ ઝડપથી મુસાફરી કરે છે. પરિવહન સમયનો તફાવત પ્રવાહી વેગના પ્રમાણમાં હોય છે. જો ભલામણ કરેલ સ્થાપનને અનુસરવામાં આવે તો અલ્ટ્રાસોનિક ફ્લો મીટરમાં દબાણમાં નજીવો ઘટાડો થાય છે, તેમાં ઉચ્ચ ઘટાડાની ક્ષમતા હોય છે અને તે એપ્લિકેશનોની વિશાળ શ્રેણીને નિયંત્રિત કરી શકે છે. કાચા તેલનું ઉત્પાદન, પરિવહન અને પ્રક્રિયા આ ટેકનોલોજી માટે લાક્ષણિક ઉપયોગો છે. કસ્ટડી ટ્રાન્સફર માટે અલ્ટ્રાસોનિક ફ્લોમીટરનો ઉપયોગ સતત વધી રહ્યો છે. પીડી અને ટર્બાઇન મીટરથી વિપરીત, અલ્ટ્રાસોનિક ફ્લોમીટરમાં ફરતા ભાગો હોતા નથી. પી. ડી., ટર્બાઇન અને ડી. પી. મીટરની સરખામણીમાં અલ્ટ્રાસોનિક મીટર સાથે દબાણમાં ઘટાડો ઘણો ઓછો થાય છે. અલ્ટ્રાસોનિક મીટરની સ્થાપના પ્રમાણમાં સીધી છે, અને જાળવણીની જરૂરિયાતો ઓછી છે. જૂન 1998માં, અમેરિકન ગેસ એસોસિએશને એ. જી. એ.-9 નામનું ધોરણ પ્રકાશિત કર્યું હતું. આ ધોરણ કુદરતી ગેસના કસ્ટડી ટ્રાન્સફર માટે અલ્ટ્રાસોનિક ફ્લોમીટરના ઉપયોગ માટેના માપદંડ રજૂ કરે છે. કમ્પોનન્ટ્સ કસ્ટડી ટ્રાન્સફર માટે સંપૂર્ણ મીટરિંગ સિસ્ટમની જરૂર પડે છે જે માત્ર ફ્લોમીટર નહીં પણ એપ્લિકેશન માટે ડિઝાઇન અને એન્જિનિયર્ડ હોય. કસ્ટડી ટ્રાન્સફર સિસ્ટમના ઘટકોમાં સામાન્ય રીતે સમાવેશ થાય છેઃ બહુવિધ મીટર/મીટર રન; ફ્લો કમ્પ્યુટર્સ; ગુણવત્તા પ્રણાલીઓ (કુદરતી ગેસની ઊર્જા સામગ્રીને માપવા માટે ગેસ ક્રોમેટોગ્રાફ્સ અને પ્રવાહી માટે નમૂના લેવાની પ્રણાલીઓ); પ્રવાહી માટે ઇન-પ્લેસ અથવા મોબાઇલ પ્રોવર્સ અથવા પ્રવાહી અથવા ગેસ માટે માસ્ટર-મીટરનો ઉપયોગ કરીને કેલિબ્રેશન; અને સહાયક ઓટોમેશન. લાક્ષણિક પ્રવાહી કસ્ટડી ટ્રાન્સફર સ્કિડમાં બહુવિધ ફ્લોમીટર અને મીટર પ્રોવર્સનો સમાવેશ થાય છે. પુરાલેખનો ઉપયોગ મીટરને મૂળ સ્થાને માપાંકિત કરવા માટે થાય છે અને તે વારંવાર કરવામાં આવે છે; સામાન્ય રીતે મીટરિંગ ખાતરી માટે બેચ ટ્રાન્સફર પહેલાં, દરમિયાન અને પછી. આનું એક સારું ઉદાહરણ કાચા તેલ ઉત્પાદન સુવિધામાં લીઝ ઓટોમેટિક કસ્ટડી ટ્રાન્સફર (એલ. એ. સી. ટી.) એકમ છે. માપન સાધનો માટે ISO 5725-1 પ્રમાણભૂત ચોકસાઈમાં ચોકસાઈને "પરીક્ષણ પરિણામ અને સ્વીકૃત સંદર્ભ મૂલ્ય વચ્ચેના કરારની નિકટતા" તરીકે વ્યાખ્યાયિત કરવામાં આવે છે. આ શબ્દ "ચોકસાઈ" માં વ્યવસ્થિત ભૂલ અને પૂર્વગ્રહ ઘટક બંનેનો સમાવેશ થાય છે. દરેક ઉપકરણમાં તેના ઉત્પાદકે ચોકસાઈનું સ્પષ્ટીકરણ અને તેની ચકાસાયેલ ચોકસાઈ દર્શાવી છે. અનિશ્ચિતતા માપનની ચોકસાઈને અસર કરતા તમામ માપન પ્રણાલી પરિબળોને ધ્યાનમાં લે છે. ફ્લોમીટરની ચોકસાઈનો ઉપયોગ બે જુદી જુદી મીટરિંગ પ્રણાલીઓમાં થઈ શકે છે જે આખરે પ્રવાહની ગણતરીને અસર કરતા પ્રણાલીના અન્ય પરિબળોને કારણે અલગ અલગ ગણતરીની અનિશ્ચિતતા ધરાવે છે. અનિશ્ચિતતામાં પ્રવાહ કમ્પ્યુટરની એ/ડી કન્વર્ટર ચોકસાઈ જેવા પરિબળોનો પણ સમાવેશ થાય છે. કસ્ટડી ટ્રાન્સફર સિસ્ટમમાં ચોકસાઈ માટેની શોધ માટે વિગતવાર ધ્યાન આપવાની જરૂર છે. કસ્ટડી ટ્રાન્સફર જરૂરિયાતો કસ્ટડી ટ્રાન્સફર મીટરિંગ સિસ્ટમોએ એ. જી. એ., એ. પી. આઈ. અથવા આઇ. એસ. ઓ. જેવી ઉદ્યોગ સંસ્થાઓ અને ઓ. આઇ. એમ. એલ. (આંતરરાષ્ટ્રીય), એન. આઇ. એસ. ટી. (યુ. એસ.), પી. ટી. બી. (જર્મની), સી. એમ. સી. (ચીન), અને જી. ઓ. એસ. ટી. (રશિયા), ડી. એસ. ટી. યુ. (યુક્રેન) જેવા રાષ્ટ્રીય મેટ્રોલોજી ધોરણો દ્વારા નક્કી કરવામાં આવેલી જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરવી આવશ્યક છે. આ જરૂરિયાતો બે પ્રકારની હોઈ શકે છેઃ કાનૂની અને કરાર. કાયદેસર રાષ્ટ્રીય વજન અને માપ સંહિતા અને નિયમો વાજબી વેપારને સરળ બનાવવા માટે જથ્થાબંધ અને છૂટક વેપારની જરૂરિયાતોને નિયંત્રિત કરે છે. નિયમો અને ચોકસાઈની જરૂરિયાતો દેશો અને ચીજવસ્તુઓ વચ્ચે વ્યાપક રીતે બદલાય છે, પરંતુ તે બધામાં એક સામાન્ય લાક્ષણિકતા છે-"ટ્રેસેબિલિટી". હંમેશાં એક પ્રક્રિયા હોય છે જે માન્યતા પ્રક્રિયાને વ્યાખ્યાયિત કરે છે જ્યાં ફરજ મીટરની સરખામણી સંબંધિત પ્રદેશની કાનૂની મેટ્રોલોજી એજન્સીને શોધી શકાય તેવા ધોરણ સાથે કરવામાં આવે છે. કરાર એ ખરીદદારો અને વેચાણકર્તાઓ વચ્ચેનો લેખિત કરાર છે જે માપન જરૂરિયાતોને વ્યાખ્યાયિત કરે છે. આ ઓપરેટિંગ કંપનીઓ વચ્ચેનું મોટા પ્રમાણમાં વેચાણ છે જ્યાં શુદ્ધ ઉત્પાદનો અને કાચા તેલનું દરિયાઈ, પાઇપલાઇન અથવા રેલ દ્વારા પરિવહન કરવામાં આવે છે. કસ્ટડી ટ્રાન્સફર માપન શક્ય તેટલી ચોકસાઈના ઉચ્ચતમ સ્તર પર હોવું જોઈએ કારણ કે માપનમાં એક નાની ભૂલ મોટા નાણાકીય તફાવત સમાન હોઈ શકે છે. માપનની આ નિર્ણાયક પ્રકૃતિને કારણે, વિશ્વભરની પેટ્રોલિયમ કંપનીઓએ ઉદ્યોગની જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા માટે ધોરણો વિકસાવ્યા છે અને અપનાવ્યા છે. દાખલા તરીકે, કેનેડામાં કસ્ટડી ટ્રાન્સફર પ્રકૃતિનું તમામ માપ માપન કેનેડાના કાર્યક્ષેત્ર હેઠળ આવે છે. યુ. એસ. માં, ફેડરલ એનર્જી રેગ્યુલેટરી કમિશન (એફ. ઇ. આર. સી.) આંતરરાજ્ય વેપાર માટે જરૂરી ધોરણોને નિયંત્રિત કરે છે. પ્રવાહી કસ્ટડી ટ્રાન્સફર પ્રવાહી પ્રવાહ માપનનું કસ્ટડી ટ્રાન્સફર ISO દ્વારા નિર્ધારિત માર્ગદર્શિકાનું પાલન કરે છે. ઔદ્યોગિક સર્વસંમતિ દ્વારા, પ્રવાહી પ્રવાહ માપનને ± 0.25% અથવા વધુ સારી એકંદર અનિશ્ચિતતા તરીકે વ્યાખ્યાયિત કરવામાં આવે છે. એકંદર અનિશ્ચિતતા માપન પ્રણાલીમાં ઘટક અનિશ્ચિતતાના યોગ્ય આંકડાકીય સંયોજનમાંથી ઉદ્ભવે છે. માપનની રીત વોલ્યુમ અથવા માસ માપન પ્રવાહી પ્રવાહ માપન સામાન્ય રીતે વોલ્યુમેટ્રિક અથવા માસ યુનિટમાં હોય છે. વોલ્યુમનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે સ્ટેન્ડ-અલોન ફિલ્ડ ટેન્કર લોડિંગ કામગીરી માટે થાય છે, જ્યારે માસનો ઉપયોગ ફાળવણીની જરૂરિયાત સાથે મલ્ટી-ફિલ્ડ પાઇપલાઇન અથવા ઓફશોર પાઇપલાઇન માટે થાય છે. જથ્થાનું માપન અને રિપોર્ટિંગ વોલ્યુમ પ્રવાહ દર (ઉદાહરણ તરીકે, ટર્બાઇન અથવા અલ્ટ્રાસોનિક મીટર દ્વારા) અને પ્રવાહી ઘનતાના માપન દ્વારા પ્રાપ્ત થાય છે કોરિઓલિસ મીટર સેમ્પલિંગ સિસ્ટમ દ્વારા સીધા દળનું માપન સરેરાશ પાણીની માત્રા, સરેરાશ ઘનતા અને વિશ્લેષણ હેતુઓ માટે પ્રવાહ માપનમાં સ્વચાલિત પ્રવાહ-પ્રમાણસર નમૂના પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે. નમૂનાની પ્રણાલીઓ વ્યાપક રીતે આઇએસઓ 3171 અનુસાર હોવી જોઈએ. પ્રવાહ માપન દરમિયાન સેમ્પલિંગ સિસ્ટમ એક મહત્વપૂર્ણ વિભાગ છે. નમૂનાની ભૂલ દ્વારા રજૂ કરવામાં આવેલી કોઈપણ ભૂલો સામાન્ય રીતે એકંદર માપન પર સીધી, રેખીય અસર કરશે. તાપમાન અને દબાણનું માપન તાપમાન અને દબાણનું માપન એ પ્રવાહીના પ્રવાહનું માપન કરતી વખતે ધ્યાનમાં લેવાના મહત્વપૂર્ણ પરિબળો છે. મીટર ઇનલેટ પર તેમની સ્થિતિના સંદર્ભમાં તાપમાન અને દબાણ માપન બિંદુઓ શક્ય તેટલા મીટરની નજીક સ્થિત હોવા જોઈએ. માપન પ્રણાલીની ચોકસાઈને અસર કરતા તાપમાનના માપનની એકંદર લૂપ ચોકસાઈ 0.5 ડિગ્રી સેલ્સિયસ અથવા વધુ સારી હોવી જોઈએ, અને અનુરૂપ રીડઆઉટમાં 0.2 ડિગ્રી સેલ્સિયસ અથવા વધુ સારું રિઝોલ્યુશન હોવું જોઈએ. તાપમાનની તપાસ થર્મોવેલની મદદથી પ્રમાણિત થર્મોમીટર્સ દ્વારા કરવામાં આવે છે. માપન પ્રણાલીની ચોકસાઈને અસર કરતા દબાણ માપનની એકંદર લૂપ ચોકસાઈ 0.5 બાર અથવા વધુ સારી હોવી જોઈએ અને અનુરૂપ રીડઆઉટનું રિઝોલ્યુશન 0.1 બાર અથવા વધુ સારું હોવું જોઈએ. વાયુ કસ્ટડી ટ્રાન્સફર વાયુ પ્રવાહ માપનની કસ્ટડી ટ્રાન્સફર આંતરરાષ્ટ્રીય સંસ્થાઓ દ્વારા નિર્ધારિત માર્ગદર્શિકાનું પાલન કરે છે. ઔદ્યોગિક સર્વસંમતિ દ્વારા, વાયુ પ્રવાહ માપનને ±1% અથવા વધુ સારી એકંદર અનિશ્ચિતતા સાથે સામૂહિક પ્રવાહ માપન તરીકે વ્યાખ્યાયિત કરવામાં આવે છે. એકંદર અનિશ્ચિતતા માપન પ્રણાલીમાં ઘટક અનિશ્ચિતતાના યોગ્ય આંકડાકીય સંયોજનમાંથી ઉદ્ભવે છે. જથ્થા અથવા દળ એકમના માપનની રીત તમામ વાયુ પ્રવાહનું માપન એક તબક્કાના વાયુ પ્રવાહો પર થવું જોઈએ, જેનું માપ વોલ્યુમેટ્રિક અથવા દળ એકમોમાં હોવું જોઈએ. સેમ્પલિંગ સેમ્પલિંગ એક મહત્વપૂર્ણ પાસું છે, કારણ કે તે ચોકસાઈની ખાતરી કરવામાં મદદ કરે છે. પ્રતિનિધિ નમૂનાઓ મેળવવાના હેતુસર યોગ્ય સુવિધાઓ પૂરી પાડવી જોઈએ. સાધનોનો પ્રકાર અને માપન પ્રણાલી આ જરૂરિયાતને પ્રભાવિત કરી શકે છે. મીટર પર વાયુ ઘનતા વાયુ તાપમાન, દબાણ અને રચનાના માપન સાથે સ્થિતિનાં માન્યતાપ્રાપ્ત સમીકરણનો ઉપયોગ કરીને, ઓન-લાઇન ડેન્સિટોમીટર ગણતરી દ્વારા સતત સીધા માપન દ્વારા નક્કી કરી શકાય છે. મોટાભાગના ઉદ્યોગો વાયુની ઘનતાના સતત માપનનો ઉપયોગ કરવાનું પસંદ કરે છે. જો કે, બંને પદ્ધતિઓનો એક સાથે ઉપયોગ કરી શકાય છે, અને તેમના સંબંધિત પરિણામોની સરખામણી દરેક પદ્ધતિની ચોકસાઈમાં વધારાનો વિશ્વાસ પ્રદાન કરી શકે છે. શ્રેષ્ઠ પદ્ધતિઓ કોઈપણ કસ્ટડી ટ્રાન્સફર અરજીમાં, સાચી અવ્યવસ્થિત અનિશ્ચિતતામાં કોઈ પણ પક્ષની તરફેણ કરવાની સમાન તક હોય છે, ચોખ્ખી અસર બંને પક્ષો માટે શૂન્ય હોવી જોઈએ, અને માપનની ચોકસાઈ અને પુનરાવર્તનક્ષમતાને મૂલ્યવાન ગણવી જોઈએ નહીં. મોટાભાગના વિક્રેતાઓ માટે માપનની ચોકસાઈ અને પુનરાવર્તનીયતા ખૂબ મૂલ્યવાન છે કારણ કે ઘણા વપરાશકર્તાઓ ચેક મીટર સ્થાપિત કરે છે. કોઈપણ કસ્ટડી ટ્રાન્સફર સિસ્ટમની રચના કરવાનું પ્રથમ પગલું એ છે કે પ્રવાહ દરની શ્રેણી પર સપ્લાયર અને વપરાશકર્તાની પરસ્પર માપન કામગીરીની અપેક્ષાઓ નક્કી કરવી. પારસ્પરિક કામગીરીની અપેક્ષાઓનું આ નિર્ધારણ એવી વ્યક્તિઓ દ્વારા થવું જોઈએ કે જેઓ નબળી પુનરાવર્તિતતાને કારણે થતા માપન વિવાદોના તમામ ખર્ચની સ્પષ્ટ સમજ ધરાવે છે. બીજું પગલું એ સંચાલનની પરિસ્થિતિઓનું પ્રમાણ નક્કી કરવાનું છે જે નિયંત્રિત કરી શકાતી નથી. પ્રવાહ માપન માટે, તેમાં નીચેનાનો સમાવેશ થઈ શકે છેઃ અપેક્ષિત આજુબાજુના તાપમાનમાં તફાવત; મહત્તમ સ્થિર રેખાનું દબાણ; સ્થિર રેખાનું દબાણ અને તાપમાનમાં તફાવત; મહત્તમ સ્વીકાર્ય કાયમી દબાણમાં ઘટાડો; પ્રવાહમાં ઘટાડો; અને પ્રવાહમાં ફેરફાર અને/અથવા ધબકારાની અપેક્ષિત આવર્તન. ત્રીજું અને અંતિમ પગલું હાર્ડવેર, ઇન્સ્ટોલેશન અને જાળવણી પ્રક્રિયાઓ પસંદ કરવાનું છે જે ખાતરી કરશે કે માપન અપેક્ષિત (અનિયંત્રિત) ઓપરેટિંગ શરતો હેઠળ જરૂરી ઇન્સ્ટોલ કરેલ પ્રદર્શન પ્રદાન કરે છે. ઉદાહરણ તરીકે, વપરાશકર્તા કરી શકે છેઃ સ્થિર અને/અથવા વિભેદક દબાણ ટ્રાન્સમીટર પસંદ કરો જે આપેલ વાસ્તવિક-વિશ્વની કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓમાં વધુ સારું અથવા ખરાબ પ્રદર્શન ધરાવે છે. ટ્રાન્સમીટર (ઓ) ને વારંવાર અથવા અવારનવાર માપાંકિત કરો. ડી. પી. ફ્લોમીટરના કિસ્સામાં, ઉચ્ચ અથવા નીચલા વિભેદક દબાણ માટે પ્રાથમિક તત્વનું કદ (ઉચ્ચ દબાણના નુકસાનના ભોગે ઉચ્ચ ડી. પી. વધુ ચોકસાઈ પૂરી પાડે છે). ઝડપી અથવા ધીમા પ્રતિસાદ સાથે ફ્લોમીટર અને પ્રેશર ટ્રાન્સમીટર પસંદ કરો. ઝડપી પ્રતિસાદ માટે લાંબી અથવા ટૂંકી આંતરજોડાણ (આવેગ) રેખાઓ અથવા સીધા જોડાણનો ઉપયોગ કરો. જ્યારે પ્રથમ અને બીજા તબક્કામાં માહિતી એકત્રિત કરવાનો સમાવેશ થાય છે, ત્યારે ત્રીજા પગલામાં ગણતરીઓ અને/અથવા પરીક્ષણની જરૂર પડી શકે છે. ટ્રાન્સફર થયેલ ઊર્જાની ગણતરી માટેનું સામાન્ય સૂત્ર (એલ. એન. જી.) ટ્રાન્સફર થયેલ એલ. એન. જી. ની ગણતરી માટેનું સૂત્ર કરારની વેચાણની શરતો પર આધારિત છે. આ ઈન્કોટર્મ્સ 2000 દ્વારા વ્યાખ્યાયિત ત્રણ પ્રકારના વેચાણ કરાર સાથે સંબંધિત હોઈ શકે છેઃ એફઓબી વેચાણ, સીઆઈએફ વેચાણ અથવા ડીઇએસ વેચાણ. એફ. ઓ. બી. (ફ્રી ઓન બોર્ડ) વેચાણના કિસ્સામાં, સ્થાનાંતરિત અને ચલણી ઊર્જાનું નિર્ધારણ લોડિંગ પોર્ટમાં કરવામાં આવશે. CIF (કોસ્ટ ઇન્સ્યોરન્સ એન્ડ ફ્રેઇટ) અથવા DES (ડિલિવર્ડ એક્સ શિપ) વેચાણના કિસ્સામાં, ટ્રાન્સફર અને ઇન્વૉઇસ્ડ એનર્જી અનલોડિંગ પોર્ટમાં નક્કી કરવામાં આવશે. એફઓબી કરારમાં, ખરીદદાર વોલ્યુમ, તાપમાન અને દબાણ નિર્ધારણ માટે જહાજ પર કસ્ટડી ટ્રાન્સફર માપન પ્રણાલી પ્રદાન કરવા અને જાળવવા માટે જવાબદાર છે અને વિક્રેતા નમૂના અને ગેસ વિશ્લેષણ જેવી લોડિંગ ટર્મિનલ પર કસ્ટડી ટ્રાન્સફર માપન પ્રણાલી પ્રદાન કરવા અને જાળવવા માટે જવાબદાર છે. CIF અને DES કરાર માટે જવાબદારી ઉલટાવી દેવામાં આવે છે. ખરીદનાર અને વિક્રેતા બંનેને દરેક સિસ્ટમની ચોકસાઈ ચકાસવાનો અધિકાર છે જે અન્ય પક્ષ દ્વારા પ્રદાન કરવામાં આવે છે, જાળવવામાં આવે છે અને સંચાલિત થાય છે. સ્થાનાંતરિત ઊર્જાનું નિર્ધારણ સામાન્ય રીતે એક અથવા વધુ સર્વેક્ષકો, જહાજના માલવાહક અધિકારી અને એલ. એન. જી. ટર્મિનલ સંચાલકના પ્રતિનિધિની હાજરીમાં થાય છે. ખરીદનારનો પ્રતિનિધિ પણ હાજર રહી શકે છે. તમામ કિસ્સાઓમાં, સ્થાનાંતરિત ઊર્જાની ગણતરી નીચેના સૂત્ર સાથે કરી શકાય છેઃ E = (VLNG × DLNG × GVCLNG)-Egas વિસ્થાપિત ± Egas થી ER (જો લાગુ હોય તો) જ્યાંઃ E = લોડિંગ સુવિધાઓથી LNG વાહકમાં અથવા LNG વાહકમાંથી અનલોડિંગ સુવિધાઓમાં સ્થાનાંતરિત કુલ ચોખ્ખી ઊર્જા. વી. એલ. એન. જી. = એમ. 3 માં લોડ થયેલ અથવા અનલોડ થયેલ એલ. એન. જી. નું કદ. ડી. એલ. એન. જી. = એલ. એન. જી. ની ઘનતા કે. જી./એમ. 3 માં લોડ અથવા અનલોડ. જી. સી. વી. એલ. એન. જી. = મિલિયન બી. ટી. યુ./કિ. ગ્રા. ઇ. ગેસ વિસ્થાપિતમાં લોડ અથવા અનલોડ એલ. એન. જી. નું કુલ કેલરી મૂલ્ય = વિસ્થાપિત ગેસની ચોખ્ખી ઊર્જા, મિલિયન બી. ટી. યુ. માં પણ, જે ક્યાં તો છેઃ લોડ કરતી વખતે એલ. એન. જી. વાહક દ્વારા દરિયાકાંઠે પરત મોકલવામાં આવે છે (લોડ કરેલા એલ. એન. જી. ના સમાન જથ્થા દ્વારા વિસ્થાપિત માલવાહક ટાંકીઓમાં ગેસનું પ્રમાણ), અથવા, વિસર્જિત એલ. એન. જી. ના જથ્થાના સ્થાને અનલોડ કરતી વખતે એલ. એન. જી. વાહક દ્વારા તેના માલવાહક ટાંકીઓમાં પ્રાપ્ત ગેસ. ઇ (ગેસથી ઇઆર) = જો લાગુ હોય તો, કસ્ટડી ટ્રાન્સફર સર્વેક્ષણો ખોલવા અને બંધ કરવા વચ્ચેના સમય દરમિયાન એલ. એન. જી. વાહકના એન્જિન રૂમમાં વપરાતી ગેસની ઊર્જા, એટલે કે. બંદર પર જહાજ દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાય છે, જે છેઃ + એલ. એન. જી. લોડિંગ ટ્રાન્સફર માટે અથવા-એલ. એન. જી. અનલોડિંગ ટ્રાન્સફર માટે સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ માપન કેનેડા. CMC ટોક્યો કીકી API પ્રવાહ સંશોધન માર્ગદર્શિકા પેટ્રોલીયમ માપન માટે (અત્યંત ભલામણ કરાયેલ) ISO પ્રવાહી મિકેનિક્સ