Joint task force
સંયુક્ત કાર્યબળ એ "સંયુક્ત" (બહુ-સેવા) કામચલાઉ લશ્કરી રચના છે. ટાસ્ક ફોર્સની વિભાવના 1920 અને 1930ના દાયકામાં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળમાંથી ઉદ્ભવી હતી. "સંયુક્ત" એ બહુ-રાષ્ટ્રીય રચનાઓ માટેનો બ્રિટિશ-અમેરિકન લશ્કરી શબ્દ છે. સી. ટી. એફ.-કમાન્ડર ટાસ્ક ફોર્સ, કેટલીકવાર કમ્બાઈન્ડ ટાસ્ક ફોર્સ સી. સી. ટી. એફ.-કમાન્ડર કમ્બાઈન્ડ ટાસ્ક ફોર્સ સી. જે. ટી. એફ.-કમ્બાઈન્ડ જોઇન્ટ ટાસ્ક ફોર્સ એવી બે રીતો છે જેમાં યુ. એસ. અથવા U.S.-allied ટાસ્ક ફોર્સને નંબર સોંપવામાં આવી શકે છે. પ્રથમ મૂળ નૌકાદળની યોજના છે જે મિલિટરી કમાન્ડ, કંટ્રોલ, કોમ્યુનિકેશન્સ અને કમ્પ્યુટર એક્ઝિક્યુટિવ બોર્ડ (એમસી4ઇબી) દ્વારા જાહેર અને સંચાલિત છે, જેની અધ્યક્ષતા જોઇન્ટ સ્ટાફ જે6 કરે છે. આ યોજના હેઠળ ફાળવવામાં આવેલા ટાસ્ક ફોર્સ નંબરો નીચેની મોટાભાગની સૂચિ બનાવે છે. બીજું યુ. એસ. આર્મીની લડાઇ માટે ટાસ્ક-ઓર્ગેનાઈઝ્ડ દળોની રચના માટેની પ્રક્રિયાની પેટા-પ્રોડક્ટ છે, જે સંસ્થા અને સાધનો સંગઠનોના કડક રીતે સૈદ્ધાંતિક રીતે સોંપાયેલ ટેબલથી અલગ છે. બટાલિયન, કંપની અથવા બ્રિગેડ કમાન્ડર ટાસ્ક ફોર્સના નામની પસંદગીમાં ખૂબ જ વ્યાપક અક્ષાંશ ધરાવે છે, જોકે ઘણીવાર કમાન્ડરનું નામ વપરાય છે (દા. ત. ટાસ્ક ફોર્સ ફેઇથ; ટાસ્ક ફોર્સ સ્મિથનું નામ 1લી બટાલિયન, 21મી ઇન્ફન્ટ્રી રેજિમેન્ટના કમાન્ડર માટે રાખવામાં આવ્યું હતું). આના પરિણામે ઘણીવાર મૂળ એકમના સંખ્યાત્મક હોદ્દાનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે. ઉદાહરણ તરીકે, જ્યારે 1970 ના દાયકાના અંતમાં વિશેષ કામગીરી ઉડ્ડયન એકમની રચના કરવામાં આવી રહી હતી, ત્યારે મૂળ એકમએ 158 મી ઉડ્ડયનના કર્મચારીઓ પર ભારે ભાર મૂક્યો હતો. પસંદ કરાયેલ હોદ્દો ટાસ્ક ફોર્સ 158 હતો, જે પાછળથી 160મી સ્પેશિયલ ઓપરેશન્સ એવિએશન રેજિમેન્ટ બની હતી. બીજું ઉદાહરણ 2004માં અફઘાનિસ્તાનમાં જોવા મળે છે. 15 એપ્રિલ 2004ના રોજ યુ. એસ. આર્મીના 25મા ઇન્ફન્ટ્રી ડિવિઝનનું મુખ્ય મથક અફઘાનિસ્તાન પહોંચ્યું અને 10મા માઉન્ટેન ડિવિઝનમાંથી સીજેટીએફ-180ની કમાન સંભાળી. કમાન્ડિંગ લેફ્ટનન્ટ જનરલ ડેવિડ બાર્નોએ પછી સીજેટીએફ 180નું નામ બદલવાનું નક્કી કર્યું કારણ કે "180" હોદ્દો પરંપરાગત રીતે આર્મીના XVIII એરબોર્ન કોર્પ્સની આગેવાની હેઠળના સંયુક્ત કાર્ય દળોને આપવામાં આવ્યો હતો. બાર્નોએ અમેરિકાના ઇતિહાસ અને 1776ની લોકશાહી ભાવનાને ઉજાગર કરવા માટે નવા નામ તરીકે કમ્બાઇન્ડ જોઇન્ટ ટાસ્ક ફોર્સ 76 પસંદ કર્યું. સીએફસી-એ કમાન્ડરનો ઈરાદો આ નવા હોદ્દાને એવા સમયે ઓપરેશનલ સ્તરે કમાન્ડમાં પરિવર્તનને પ્રકાશિત કરવાનો હતો જ્યારે અફઘાનિસ્તાન લોકશાહીની નજીક જઈ રહ્યું હોય તેવું લાગતું હતું. આ રીતે નિયુક્ત યુ. એસ. આર્મી ટાસ્ક ફોર્સ અને યુ. એસ. એમ. સી. ઇ. બી. યોજના વચ્ચે કોઈ સંકલન થતું જણાતું નથી. આના પરિણામે એક જ સમયે એક સાથે હોદ્દાનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો છે. ઉદાહરણ તરીકે, કમ્બાઈન્ડ જોઇન્ટ ટાસ્ક ફોર્સ 76,2004માં અફઘાનિસ્તાનમાં ઉપયોગમાં લેવાઈ હતી, પરંતુ ઉત્તર એશિયામાં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ સેવન્થ ફ્લીટના એમ્ફિબિયસ ફોર્સ દ્વારા દાયકાઓ સુધી ઉપયોગમાં લેવાતા ટાસ્ક ફોર્સ 76ના હોદ્દાને બમણો કર્યો હતો. સંયુક્ત ટાસ્ક ફોર્સ કવાયત (JTFEX) અન્ય યુ. એસ. અને ગઠબંધન દળો સાથે પ્રતિકૂળ અને જટિલ વાતાવરણમાં કામ કરવાની હડતાલ જૂથની ક્ષમતાને ચકાસવા માટે રચાયેલ છે. આ સંકલિત કવાયત સ્ટ્રાઇક ગ્રૂપની આગામી જમાવટ માટેની તૈયારીઓ કરવાના હેતુ સાથે ચોક્કસ યુદ્ધ ક્ષેત્રોને જોડે છે. આવી કવાયતના ઉદાહરણમાં જ્હોન એફ. કેનેડી (સીવી-67) કેરિયર બેટલ ગ્રૂપનો સમાવેશ થાય છે, જેણે સંયુક્ત ટાસ્ક ફોર્સ કવાયત (જેટીએફઇએક્સ) <આઇડી1> માં ભાગ લીધો હતો, જે પૂર્વ દરિયાકાંઠાના પાણીમાં તેમજ ઓપરેશન એન્ડ્યોરિંગ ફ્રીડમ દરમિયાન ઉત્તર કેરોલિના અને ફ્લોરિડામાં તાલીમ રેન્જમાં 19 જાન્યુઆરી, 2002ના રોજ યોજાયો હતો. નોર્મન પોલમારે યુ. એસ. ફ્લીટના જહાજો અને વિમાન, 2005 માં નોંધ્યું હતું કે એટલાન્ટિક અને પેસિફિક ફ્લીટના કમાન્ડરો હેઠળના ટાસ્ક ફોર્સ મુખ્યત્વે આકસ્મિક હેતુઓ માટે છે. તેઓ ચોક્કસ કામગીરીઓ અને કસરતો માટે કાર્યરત છે. કમ્બાઈન્ડ ટાસ્ક ફોર્સ (સીટીએફ) 13 એ 21 માર્ચ, 2016 ના રોજ જાપાનના ઓકિનાવા કેમ્પ હેન્સન પર સિમ્યુલેટેડ લાંબા અંતરની રેડ હાથ ધરી હતી. સીટીએફ-13 એ હવાઈ હુમલો, બહુ-ખંડ લાંબા અંતરની હુમલો ક્ષમતાઓ અને સુરક્ષા અને સ્થિરતા પ્રદાન કરવાની ક્ષમતા દર્શાવવા માટે દક્ષિણ કોરિયામાં શરૂ થયેલી રેડ હાથ ધરી હતી. સીટીએફ 13માં 1લી બટાલિયન, 3જી મરીનનો સમાવેશ થતો હતો. સંયુક્ત ટાસ્ક ફોર્સ તરીકે ઓળખાતી સંયુક્ત ટાસ્ક ફોર્સ શાઇનિંગ હોપ; સંયુક્ત ટાસ્ક ફોર્સ ઇગલ વિસ્ટા (1998 પ્રેસિડેન્શિયલ આફ્રિકન મુલાકાત) યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ આર્મી અને અન્ય બિન-યુએસએમસીઇબી ટાસ્ક ફોર્સ આમાં સંયુક્ત સંયુક્ત ટાસ્ક ફોર્સ 76, સંયુક્ત સંયુક્ત ટાસ્ક ફોર્સ 82 અને સંયુક્ત સંયુક્ત ટાસ્ક ફોર્સ 180 સામેલ છે. અન્ય ટાસ્ક ફોર્સ ફોર બિઝનેસ એન્ડ સ્ટેબિલિટી ઓપરેશન્સ-યુ. એસ. ડિપાર્ટમેન્ટ ઓફ ડિફેન્સ કોમર્શિયલ ફેસિલિટેશન ઓર્ગેનાઇઝેશન, લશ્કરી ઓપરેશનલ ટાસ્ક ફોર્સ નહીં. ટાસ્ક ફોર્સ 6-26-USSOCOM અથવા JSOC ટાસ્ક ફોર્સ ટાસ્ક ફોર્સ 1-37 આર્મર એ 1 લી આર્મર્ડ ડિવિઝન (યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ) ના એકમોની આસપાસ રચાયેલ ભારે બટાલિયન યાંત્રીકૃત ટાસ્ક ફોર્સ હતી. તેણે 1991ના અખાતી યુદ્ધ દરમિયાન મદીના રીજની લડાઇમાં સેવા આપી હતી. આ પણ જુઓ ટાસ્કફોર્સ (અસ્પષ્ટતા) ધ વાયર (જે. ટી. એફ.-જી. ટી. એમ. ઓ.) સંદર્ભો સ્ત્રોતો "યુ. એસ. સશસ્ત્ર દળો માટે યુનિફાઇડ કમાન્ડ સ્ટ્રક્ચરનો વિકાસ, <આઇ. ડી. 1>", પી. રોનાલ્ડ એચ. કોલ, એટ અલમાં <આઇ. ડી. 2>, ધ હિસ્ટ્રી ઓફ યુનિફાઇડ કમાન્ડ <આઇ. ડી. 3> (વોશિંગ્ટન, ડી. સી.: જોઇન્ટ ચીફ્સ ઓફ સ્ટાફના અધ્યક્ષની કચેરીનું સંયુક્ત ઇતિહાસ કાર્યાલય, 1995) નોર્મન પોલમાર, શિપ્સ એન્ડ એરક્રાફ્ટ ઓફ ધ યુ. એસ. ફ્લીટ, નેવલ ઇન્સ્ટિટ્યૂટ પ્રેસ, જુઓ 11મી આવૃત્તિ, 1978, પી. 6-9; 13મી આવૃત્તિ, 1984, પૃ. 14-17; 14મી આવૃત્તિ, 1987, pp. 15-19; 2005 આવૃત્તિ. ટિમોથી એમ. બોન્ડ્સ, માયરોન હુરા, થોમસ-ડ્યુરેલ યંગ, 'એન્હેન્સિંગ આર્મી જોઇન્ટ ફોર્સ હેડક્વાર્ટર કેપેબિલિટીઝ', સાન્ટા મોનિકા, સીએ; રેન્ડ કોર્પોરેશન, 2010-માં સંયુક્ત ટાસ્ક ફોર્સ જ્યોફ્રી કાર્ટર, ક્રાઈસીસ ડુ હેપન-ધ રોયલ નેવી અને ઓપરેશન મસ્કિટિયર, સુએઝ 1956, લિસ્કાર્ડ, મેરીટાઇમ બુક્સ, 2006ની યાદી સામેલ છે. સેન્ટર ફોર નેવલ એનાલિસિસ, 1983થી જોઇન્ટ ટાસ્ક ફોર્સ ઓપરેશન્સ, સી. આર. એમ. <આઇ. ડી. 1>, જુલાઈ 1994 એડગર એફ. રેઇન્સ, "ધ રકસેક વોરઃ યુ. એસ. આર્મી ઓપરેશનલ લોજિસ્ટિક્સ ઇન ગ્રેનાડા, 1983", સેન્ટર ફોર મિલિટરી હિસ્ટ્રી, 2010. 1983માં ગ્રેનાડામાં "ઓપરેશન અર્જન્ટ ફ્યુરી" દરમિયાન 120-શ્રેણીના ટાસ્ક ફોર્સ સક્રિય હતા. તેમાં સંખ્યાબંધ આર. એન. કાર્ય જૂથોનો ઉલ્લેખ છે. સંયુક્ત કાર્ય દળો (સશસ્ત્ર દળો)