John Upton (civil engineer)
જ્હોન અપ્ટન (સી. 1774-1851) નો જન્મ ઇંગ્લેન્ડના સસેક્સના પેટવર્થમાં થયો હતો. તેઓ એક સિવિલ એન્જિનિયર અને ઠેકેદાર હતા, જે પહેલા ઇંગ્લેન્ડમાં અને પછીથી રશિયામાં રસ્તાઓ, નહેરો અને બંદરો પર કામ કરતા હતા. તેમના પિતા, જ્હોન અપ્ટન, પેટવર્થ હાઉસ ખાતે એગ્રેમોન્ટના ત્રીજા અર્લ, જ્યોર્જ વિન્ડહામના સર્વેક્ષક હતા. અર્લે માર્ગ અને જળમાર્ગોના સુધારાઓમાં ખૂબ રસ લીધો હતો. એવું લાગે છે કે યુવાન અપ્ટને મૂળભૂત ઇજનેરી કુશળતા અંશતઃ તેના પિતા પાસેથી અને અર્લ દ્વારા પ્રાયોજિત યોજનાઓ પર કામ કરીને મેળવી હતી. 1815માં તેઓ બર્કલે ખાતે સેવર્ન નદીમાં જોડાવા માટે ગ્લુસેસ્ટરથી નહેર બાંધવાના અટકેલા પ્રોજેક્ટ પર કામ કરી રહ્યા હતા. તેમણે એક યોજના પ્રકાશિત કરી કે નહેર બર્કલેને બદલે શાર્પનેસ પર નદીમાં જોડાય-એક યોજના જે આખરે અપનાવવામાં આવી હતી. તેઓ મુખ્યત્વે સાઉથ વેલ્સમાં બાંધકામ ઠેકેદાર તરીકે પણ કામ કરતા હતા. 1819 સુધીમાં તેઓ થોમસ ટેલફોર્ડના એકંદર નિર્દેશન હેઠળ સ્ટોની સ્ટ્રેટફોર્ડ (બકિંગહામશાયર) થી ડંચર્ચ (વોરવિકશાયર) સુધીના લંડનથી હોલીહેડ રોડના ભાગ માટે સર્વેક્ષક બની ગયા હતા, જેઓ અપ્ટનની ઇજનેરી કુશળતા માટે ઉચ્ચ આદર ધરાવતા હોવાનું જણાય છે. ગુનાહિત વ્યવહાર 1818માં બાંધકામ સામગ્રીની અયોગ્ય ખરીદી બદલ તેમને ગ્લુસેસ્ટર અને શાર્પનેસ કેનાલ પ્રોજેક્ટમાંથી બરતરફ કરવામાં આવ્યા હતા. 1826ની શરૂઆતમાં ડંચર્ચ માર્ગ નિર્માણ કાર્યનું ઓડિટ દર્શાવે છે કે તેણે £1,000થી વધુના પ્રોજેક્ટ સાથે છેતરપિંડી કરી હતી. તેમના પર નોર્થમ્પટોન એસેઝ ખાતે હાજર રહેવાનો આરોપ મૂકવામાં આવ્યો હતો પરંતુ તેમને જામીન આપવામાં આવ્યા હતા. જુલાઈ 1826માં તેની સુનાવણીના એક દિવસ પહેલા તે ફરાર થઈ ગયો હતો અને લંડનમાં રશિયન સૈન્યમાં જોડાયો હતો, જેઓ તેમના કાળા સમુદ્રના વિસ્તરણ માટે ઇજનેરોની ભરતી કરવા આતુર હતા. અપ્ટનના સહાયક ક્લેમેન્ટ ક્લાર્ક સામે કેસ ચાલ્યો હતો પરંતુ તેમને 6 મહિનાની સામાન્ય કેદની સજા ફટકારવામાં આવી હતી કારણ કે તેમણે નિર્દેશન હેઠળ કામ કર્યું હતું. અપ્ટને માત્ર રોડ પ્રોજેક્ટ સાથે છેતરપિંડી જ નહોતી કરી પરંતુ તેણે તેની પત્નીના સંબંધીઓ પાસેથી 3,000 પાઉન્ડ પણ મેળવ્યા હતા, જે તેણે ચૂકવ્યા નહોતા અને ડેવેન્ટ્રી પોસ્ટ ઓફિસ માટે તેની મતાધિકાર પર ડિફોલ્ટ કર્યું હતું અને તેની જામીનગીરીને 300 પાઉન્ડ ચૂકવવા માટે છોડી દીધી હતી. રશિયન કારકિર્દી અપ્ટન સેવાસ્તોપોલ બંદરને મોટા જહાજો માટે સુલભ બનાવવામાં સક્ષમ હતું જ્યાં અન્ય નિષ્ફળ ગયા હતા. તેમણે પાણી પુરવઠો, માર્ગ લેઆઉટ અને ગ્રાફસ્કાયા ક્વે સહિત સેવાસ્તોપોલ નગર અને બંદરની ઘણી વિશેષતાઓની રચના કરી હતી, તેમને ઇજનેરી અધિકારી તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા અને તેઓ કર્નલ ઇજનેરના હોદ્દા પર પહોંચ્યા હતા. ઑડેસામાં તેમણે રશિયન આર્કિટેક્ટ દ્વારા અગાઉ ડિઝાઇન કરાયેલ પ્રિમોર્સ્કી સીડીનું નિર્માણ કર્યું હતું. રશિયામાં તેમને તેમના પુત્રો જ્હોન, વિલિયમ, થોમસ અને સેમ્યુઅલ દ્વારા મદદ કરવામાં આવી હતી, જેઓ આગળ જતાં આર્કિટેક્ટ અને રશિયન શિક્ષણશાસ્ત્રી બન્યા હતા. જ્હોન અપ્ટને રશિયન બ્લેક સી ફ્લીટ માટે ડ્રાય ડોક્સનો વિશાળ સમૂહ બનાવવા માટે સેવાસ્તોપોલમાં વ્યાપકપણે કામ કર્યું હતું. આ બંદરો ક્રિમિઅન યુદ્ધ ફાટી નીકળ્યા પહેલા જ પૂર્ણ થયા હતા. સેવાસ્તોપોલની ઘેરાબંધીના અંતે, બ્રિટિશ અને ફ્રેન્ચ સૈનિકો દ્વારા ડ્રાય ડોક્સનો નાશ કરવામાં આવ્યો હતો. ક્રિમિઅન યુદ્ધ દરમિયાન વિલિયમ અપ્ટનને બ્રિટિશ સૈન્ય દ્વારા ટૂંકા સમય માટે રાખવામાં આવ્યો હતો, જેમને આશા હતી કે તેઓ સેવાસ્તોપોલ બંદર સંરક્ષણની વિગતો જાહેર કરશે. વર્ક્સ લેનલેન બ્રિજ પેન્ટ-વાય-ગોઇટ્રે બ્રિજ સંદર્ભો પેટવર્થના લોકો અંગ્રેજ સિવિલ ઇજનેરો 1774 જન્મ 1851 મૃત્યુ