PKP class SM02
એસ. એમ. 02 (મોડલ એલ. એસ. 40) એ પી. કે. પી. દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતા ડીઝલ શંટિંગ એન્જિનમોટિવ્સની પોલિશ શ્રેણી છે. 1954 પછી 12 લોકોમોટિવ્સને પી. કે. પી. માં રજૂ કરવામાં આવ્યા હતા. તે પોલિશ ઉત્પાદનનું પ્રથમ ડીઝલ એન્જિન છે. એસ. એમ. 02ની રચના આખરે 1950ના દાયકાની શરૂઆતમાં કરવામાં આવી હતી અને તેનું ઉત્પાદન 1952માં ફેબ્લોક, ક્ર્ઝાનોવમાં શરૂ થયું હતું. 1960 પહેલાં તે લોકોમોટિવ્સને પી. કે. પી. માં એલ. ઓ. 1એક્સ. એક્સ. નામ આપવામાં આવ્યું હતું, જ્યાં એક્સ. એક્સ. એટલે સંખ્યાઓ. મુખ્યત્વે નબળી કામગીરીની લાક્ષણિકતાઓને કારણે તે મશીનોનો પી. કે. પી. માં વધુ ઉપયોગ થયો ન હતો. તેમ છતાં ઉદ્યોગમાં એલ. એસ. 40 એન્જિનોનો વ્યાપકપણે ઉપયોગ થતો હતો. સેવા દરમિયાન S64L એન્જિન આ લોકોમોટિવના કાર્યો માટે અપૂરતા સાબિત થયા હતા, તેથી કેટલીક છેલ્લી વસ્તુઓ વધુ શક્તિશાળી S324HL મોટર્સથી સજ્જ હતી. દરમિયાન, કેટલાક જૂના લોકોમોટિવ્સના એન્જિનને સર્વિસિંગ દરમિયાન બદલવામાં આવ્યા હતા. સંરક્ષણ એલ. એસ. 40 લોકોમોટિવની કેટલીક વસ્તુઓ ઉદ્યોગમાં સેવામાં રહે છે, પરંતુ તેમને વ્યવસ્થિત રીતે પાછી ખેંચવામાં આવી રહી છે. એલ. એસ. <આઇ. ડી. 2> એન્જિન સ્કેનસેન પેરોવોઝોવનીયા કોસિયરઝીના મ્યુઝિયમમાં પ્રદર્શન તરીકે કામ કરે છે અને એલ. એસ. <આઇ. ડી. 1> પોલસ્કી સ્ટોવાર્ઝીઝેની મિલોસ્નિકોવ કોલી (એન. : પોલિશ સોસાયટી ઑફ રેલવે ઉત્સાહીઓ) 30 જૂન, 1995ના રોજ ગ્રોડ્ઝિસ્ક મેઝોવીકીમાં ગ્રોડ્ઝિસ્કી ઝકલાડી ફાર્મેસ્યુટીઝને "પોલફા" માંથી. તકનીકી માહિતી એસએમ02 એ બી લોકોમોટિવ છે, જેનો અર્થ છે કે એકમ હેઠળ બે સંચાલિત એક્સલ છે. આ એક્સલ્સ લોકોમોટિવના અન્ય ભાગોની તુલનામાં સ્પષ્ટ નથી. લોકોમોટિવને ડીઝલ એન્જિન દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે અને યાંત્રિક પ્રસારણ દ્વારા એક્સલ્સને શક્તિ પૂરી પાડવામાં આવતી હતી. સંદર્ભો 1952 માં રજૂ કરાયેલા રેલવે એન્જિનમોટિવ્સ પોલેન્ડ બી એન્જિનમોટિવ્સના ડીઝલ એન્જિનમોટિવ્સ પોલેન્ડના સ્ટાન્ડર્ડ ગેજ એન્જિનમોટિવ્સ