Assembly of the International Space Station
ઇન્ટરનેશનલ સ્પેસ સ્ટેશન (આઇએસએસ) ને જોડવાની પ્રક્રિયા 1990ના દાયકાથી ચાલી રહી છે. પ્રથમ આઇએસએસ મોડ્યુલ, ઝાર્યાને 20 નવેમ્બર 1998ના રોજ પ્રોટોન રોકેટ દ્વારા પ્રક્ષેપિત કરવામાં આવ્યું હતું. એસ. ટી. એસ.-88 સ્પેસ શટલ મિશન ઝરિયાના પ્રક્ષેપણના બે અઠવાડિયા પછી આવ્યું હતું, જેમાં ત્રણ નોડ મોડ્યુલોમાંથી પ્રથમ યુનિટી લાવવામાં આવ્યું હતું અને તેને ઝરિયા સાથે જોડવામાં આવ્યું હતું. આઇએસએસનો આ ખાલી 2-મોડ્યુલ કોર આગામી દોઢ વર્ષ સુધી માનવરહિત રહ્યો, જ્યાં સુધી જુલાઈ 2000 માં રશિયન મોડ્યુલ ઝ્વેઝડાને પ્રોટોન રોકેટ દ્વારા લોન્ચ કરવામાં આવ્યું ન હતું, જેનાથી મહત્તમ ત્રણ અવકાશયાત્રીઓ અથવા અવકાશયાત્રીઓના ક્રૂને કાયમી ધોરણે આઇએસએસ પર રહેવાની મંજૂરી મળી હતી. આઇએસએસ લગભગ 100 કિલોવોટ પાવર આઉટપુટ, એક ટ્રસ લાંબી, મોડ્યુલો લાંબી અને સાત સભ્યોની ટુકડીનું દબાણ ધરાવતું કદ ધરાવે છે. સંપૂર્ણ સ્ટેશન બનાવવા માટે 40 થી વધુ એસેમ્બલી ફ્લાઇટ્સની જરૂર હતી. 2020 સુધીમાં, 36 સ્પેસ શટલ ફ્લાઇટ્સે આઇએસએસ ઘટકો વિતરિત કર્યા હતા. અન્ય એસેમ્બલી ફ્લાઇટ્સમાં ફાલ્કન 9, રશિયન પ્રોટોન રોકેટ અથવા પીર્સ અને પોઇસ્કના કિસ્સામાં સોયુઝ-યુ રોકેટ દ્વારા ઉઠાવવામાં આવેલા મોડ્યુલ્સનો સમાવેશ થતો હતો. કેટલાક મોટા મોડ્યુલોમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છેઃ ઝાર્યા (20 નવેમ્બર 1998ના રોજ લોન્ચ કરાયેલ) યુનિટી મોડ્યુલ (4 ડિસેમ્બર 1998ના રોજ લોન્ચ કરાયેલ, જેને નોડ 1 તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે) ઝવેઝ્ડા (12 જુલાઈ 2000ના રોજ લોન્ચ કરાયેલ) ડેસ્ટિની લેબોરેટરી મોડ્યુલ (7 ફેબ્રુઆરી 2001ના રોજ લોન્ચ કરાયેલ) હાર્મની મોડ્યુલ (23 ઓક્ટોબર 2007ના રોજ લોન્ચ કરાયેલ, જેને નોડ 2 તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે) કોલંબસ ઓર્બિટલ ફેસિલિટી (7 ફેબ્રુઆરી 2008ના રોજ લોન્ચ કરાયેલ) જાપાનીઝ એક્સપેરિમેન્ટ મોડ્યુલ, જેને કિબો તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે (2008 અને 2009ની વચ્ચે બહુવિધ ઉડાનોમાં લોન્ચ કરાયેલ) ટ્રસ, ઓરિજિનલ અને આઈરોસા સોલર પેનલ્સ (2000 અને 2009ની વચ્ચે બહુવિધ ઉડાનોમાં લોન્ચ કરાયેલ અનપ્રેસરાઇઝ્ડ, ટ્રસ અને ઓરિજિનલ પેનલ્સ, 2021 અને 2025ની વચ્ચે લોન્ચ કરાયેલ આઈઆરઓએસએ) નૌકા (એમ. એલ. એમ.-યુ.) (21 જુલાઈ 2021ના રોજ લોન્ચ કરાયેલ) તે આશરે 90 મિનિટના સમયગાળામાં પૃથ્વીની પરિક્રમા કરે છે; 20 નવેમ્બર 1998ના રોજ ઝારિયાના પ્રક્ષેપણ પછી ઓગસ્ટ 2007 સુધીમાં તેણે 50,000થી વધુ ભ્રમણકક્ષાઓ પૂર્ણ કરી લીધી હતી. 2010માં તેની પૂર્ણતાની તારીખ સુધીમાં કુલ 14 મુખ્ય દબાણયુક્ત મોડ્યુલો આઇએસએસનો ભાગ બનવાનું નક્કી કરવામાં આવ્યું હતું. સંખ્યાબંધ નાના દબાણયુક્ત વિભાગો તેમની સાથે સંલગ્ન હશે (સોયુઝ અવકાશયાન (કાયમી ધોરણે 2 લાઈફબોટ્સ તરીકે-6 મહિનાના પરિભ્રમણ), પ્રગતિ પરિવહનકારો (2 અથવા વધુ), ક્વેસ્ટ અને પીર્સ એરલોક્સ, તેમજ સમયાંતરે એચ-2 ટ્રાન્સફર વાહન). એસટીએસ-134 મિશન દરમિયાન આલ્ફા મેગ્નેટિક સ્પેક્ટ્રોમીટરની સ્થાપના પછી યુએસ ઓર્બિટલ સેગમેન્ટ 2011 માં પૂર્ણ થયું હતું. 2010માં એસટીએસ-132 મિશન દરમિયાન રાસ્વેટ મોડ્યુલની સ્થાપના થઈ ત્યારથી રશિયન ઓર્બિટલ સેગમેન્ટ એસેમ્બલી અનિશ્ચિત વિરામ પર છે. અત્યારે આઇએસએસ પર રાસ્વેટ મોડ્યુલ મૂળરૂપે હવે રદ કરાયેલા સાયન્સ પાવર પ્લેટફોર્મનું ઓન-ગ્રાઉન્ડ ડાયનેમિક ટેસ્ટિંગ મૉક-અપ હોવાનું માનવામાં આવતું હતું. નૌકા વિજ્ઞાન પ્રયોગશાળા મોડ્યુલમાં નવા ક્રૂ ક્વાર્ટર્સ, જીવન સહાયક ઉપકરણો છે જે ઓક્સિજન અને પાણીનું ઉત્પાદન કરી શકે છે અને એક નવી ગેલ્લી છે. નૌકા મૂળરૂપે 2007માં આઇએસએસને પહોંચાડવાની હતી, પરંતુ ખર્ચમાં વધારો અને ગુણવત્તા નિયંત્રણની સમસ્યાઓએ તેને એક દાયકાથી વધુ સમય સુધી વિલંબિત કરી હતી. નૌકા મોડ્યુલ આખરે જુલાઈ 2021 માં શરૂ થયું અને ઘણા દિવસોની મફત ઉડાન પછી ઝવેઝદા મોડ્યુલના નાદિર બંદર પર ડોક થયું, ત્યારબાદ 24 નવેમ્બર 2021 ના રોજ પ્રિચલ લોન્ચ થયું. 2020ના દાયકાના મધ્યમાં પ્રિચલ સાથે જોડાયેલા વધુ 2 અથવા 3 મોડ્યુલો ઉમેરવાની યોજના છે. વધુ રશિયન મોડ્યુલો ઉમેરવાથી ઝવેઝડા મોડ્યુલને ઘણી મદદ મળશે કારણ કે ઝવેઝડાના મૂળ સ્થાપિત સેન્ટ્રલ કમાન્ડ કમ્પ્યુટર્સ હવે કામ કરતા નથી (ત્રણ થિંકપેડ લેપટોપ હવે ઝવેઝડાના સેન્ટ્રલ કમાન્ડ કમ્પ્યુટર્સ છે) અને તેના ઇલેક્ટ્રોન ઓક્સિજન જનરેટર બદલી ન શકાય અને 2020 માં ટૂંકા સમય માટે ફરીથી નિષ્ફળ ગયા. રશિયન મોડ્યુલોમાં તમામ હાર્ડવેર કાયમી ધોરણે સ્થાપિત ઉપકરણો સાથે શરૂ કરવામાં આવે છે. યુ. એસ. ઓર્બિટલ સેગમેન્ટ જેવા હાર્ડવેરને મોડ્યુલો વચ્ચે તેના ખૂબ જ પહોળા 51 ઇંચ (105 સે. મી.) હેચ ઓપનિંગ્સ સાથે બદલવું અશક્ય છે. ઝવેઝડા સાથેની આ સંભવિત સમસ્યા ત્યારે સ્પષ્ટ થઈ હતી જ્યારે ઓક્ટોબર 2020 માં શૌચાલય, પકાવવાની નાની ભઠ્ઠી અને ઇલેક્ટ્રોન બધા એક જ સમયે ખામીયુક્ત થઈ ગયા હતા અને વિમાનમાં સવાર અવકાશયાત્રીઓને કટોકટીની મરામત કરવી પડી હતી. આઇએસએસ, જ્યારે પૂર્ણ થશે, ત્યારે તેમાં ટ્રસ સાથે જોડાયેલા સંચાર દબાણવાળા મોડ્યુલોના સમૂહનો સમાવેશ થશે, જેના પર ફોટોવોલ્ટેઇક મોડ્યુલો (સૌર પેનલ્સ) ની ચાર મોટી જોડી જોડાયેલી હશે. દબાણયુક્ત મોડ્યુલો અને ટ્રસ લંબ છેઃ ટ્રસ સ્ટારબોર્ડથી બંદર સુધી ફેલાયેલું છે અને વસવાટયોગ્ય ઝોન પાછળના-આગળના અક્ષ પર વિસ્તરેલું છે. તેમ છતાં બાંધકામ દરમિયાન સ્ટેશનનું વલણ બદલાઈ શકે છે, જ્યારે તમામ ચાર ફોટોવોલ્ટેઇક મોડ્યુલો તેમની નિર્ણાયક સ્થિતિમાં હોય ત્યારે પાછળ-આગળનો અક્ષ વેગ વેક્ટરની સમાંતર હશે. એસેમ્બલી અને ઉપયોગની ઉડાન ઉપરાંત, 2010 સુધી લોજિસ્ટિક્સ પ્રદાન કરવા માટે આશરે 30 પ્રગતિ અવકાશયાનની ઉડાનની જરૂર છે. પ્રાયોગિક ઉપકરણો, ઇંધણ અને ઉપભોજ્ય વસ્તુઓ આઇએસએસની મુલાકાત લેતા તમામ વાહનો દ્વારા પહોંચાડવામાં આવશેઃ સ્પેસએક્સ ડ્રેગન, રશિયન પ્રોગ્રેસ, યુરોપિયન એટીવી અને જાપાનીઝ એચટીવી, અને સ્પેસ સ્ટેશન ડાઉનમાસને ડ્રેગન પર પૃથ્વીની સુવિધાઓમાં પાછા લઈ જવામાં આવશે. કોલંબિયા આપત્તિ અને બાંધકામ યોજનાઓમાં ફેરફારો આપત્તિ અને પરિણામો 1 ફેબ્રુઆરી 2003ના રોજ સ્પેસ શટલ કોલંબિયા દુર્ઘટના પછી, આઇએસએસના ભવિષ્ય અંગે થોડી અનિશ્ચિતતા હતી. ત્યારબાદ યુ. એસ. સ્પેસ શટલ કાર્યક્રમને દોઢ વર્ષ માટે સ્થગિત કરવામાં આવ્યો હતો, ત્યારબાદ 2005માં ઉડાન કામગીરી ફરી શરૂ કરવામાં સમસ્યાઓ આવી હતી, જે મુખ્ય અવરોધો હતા. સ્પેસ શટલ કાર્યક્રમ 26 જુલાઈ 2005ના રોજ ડિસ્કવરીના એસટીએસ-114 મિશન સાથે ફરી શરૂ થયો હતો. આઈ. એસ. એસ. ના આ મિશનનો હેતુ કોલંબિયા આપત્તિ પછી અમલમાં મૂકાયેલા નવા સલામતી પગલાંની ચકાસણી કરવાનો અને સ્ટેશન પર પુરવઠો પહોંચાડવાનો હતો. આ મિશન સુરક્ષિત રીતે સફળ થયું હોવા છતાં, તે જોખમ વિના નહોતું; બાહ્ય ટાંકી દ્વારા ફીણ વહેવડાવવામાં આવ્યું હતું, જેના કારણે નાસાએ જાહેરાત કરી હતી કે આ મુદ્દાનું સમાધાન ન થાય ત્યાં સુધી ભવિષ્યના મિશનને જમીન પર ઉતારવામાં આવશે. કોલંબિયા આપત્તિ અને શટલ પ્રક્ષેપણની પુનઃ શરૂઆત વચ્ચે, ક્રૂની આપ-લે માત્ર રશિયન સોયુઝ અવકાશયાનનો ઉપયોગ કરીને કરવામાં આવી હતી. એક્સપિડિશન 7 થી શરૂ કરીને, અગાઉ શરૂ કરાયેલા ત્રણ ક્રૂથી વિપરીત બે-અવકાશયાત્રી કેરટેકર ક્રૂ શરૂ કરવામાં આવ્યા હતા. કારણ કે લાંબા સમય સુધી શટલ દ્વારા આઇએસએસની મુલાકાત લેવામાં આવી ન હતી, તેથી આયોજિત જથ્થા કરતાં વધુ કચરો એકઠા થયો હતો, જે 2004માં સ્ટેશનની કામગીરીમાં અસ્થાયી રૂપે અવરોધ ઊભો કર્યો હતો. જોકે પ્રગતિ પરિવહન અને એસટીએસ-114 શટલ ફ્લાઇટે આ સમસ્યાનું સમાધાન કર્યું હતું. બાંધકામ યોજનાઓમાં ફેરફારો કોલંબિયા આપત્તિ પહેલા પણ મૂળ આયોજિત આઇએસએસમાં ઘણા ફેરફારો કરવામાં આવ્યા હતા. મોડ્યુલો અને અન્ય માળખાઓ રદ કરવામાં આવ્યા હતા અથવા બદલવામાં આવ્યા હતા, અને ISS માટે શટલ ફ્લાઇટ્સની સંખ્યા અગાઉ આયોજિત સંખ્યાઓથી ઘટાડવામાં આવી હતી. જો કે, 1990 ના દાયકાના અંતમાં આઇએસએસનો ભાગ બનવાનો ઈરાદો ધરાવતા 80 ટકાથી વધુ હાર્ડવેર ભ્રમણકક્ષામાં હતા અને હવે તે આઇએસએસના રૂપરેખાંકનનો ભાગ છે. શટલ સ્ટેન્ડ-ડાઉન દરમિયાન, આઇ. એસ. એસ. નું બાંધકામ અટકાવી દેવામાં આવ્યું હતું અને બે ક્રૂના કદને કારણે જહાજ પર સંચાલિત વિજ્ઞાન મર્યાદિત હતું, જે શટલ સમસ્યાઓ અને રશિયન સ્પેસ એજન્સીના બજેટની મર્યાદાઓને કારણે અગાઉના વિલંબમાં વધારો કરે છે. માર્ચ 2006માં, પાંચ સહભાગી અવકાશ એજન્સીઓના વડાઓની એક બેઠકમાં નવા આઇએસએસ બાંધકામ સમયપત્રકને સ્વીકારવામાં આવ્યું હતું, જે 2010 સુધીમાં આઇએસએસ પૂર્ણ કરવાની યોજના ધરાવે છે. મે 2009 સુધીમાં, બીજા "રીટર્ન ટુ ફ્લાઇટ" મિશન એસટીએસ-121 પછી 12 શટલ નિર્માણ ઉડાન પછી છ સભ્યોની ટુકડીની સ્થાપના કરવામાં આવી છે. ક્રૂના કદને વધારવા માટેની જરૂરિયાતોમાં આઇએસએસ પર ઉન્નત પર્યાવરણીય સમર્થન, બીજી 'લાઈફબોટ' તરીકે કામ કરવા માટે સ્ટેશન પર કાયમી ધોરણે ડોક કરાયેલ બીજી સોયુઝ, ઉપભોજ્ય વસ્તુઓની બમણી માત્રા પૂરી પાડવા માટે વધુ વારંવારની પ્રગતિ ઉડાનો, ભ્રમણકક્ષાને વધારવા માટેની કવાયત માટે વધુ બળતણ અને પ્રાયોગિક ઉપકરણોની પૂરતી પુરવઠાનો સમાવેશ થાય છે. નવેમ્બર 2020 સુધીમાં, સ્પેસએક્સ દ્વારા ક્રૂ ડ્રેગનના પ્રક્ષેપણને કારણે ક્રૂની ક્ષમતા વધીને સાત થઈ ગઈ છે, જે 4 અવકાશયાત્રીઓને આઇએસએસ પર લઈ જઈ શકે છે. પછીના ઉમેરાઓમાં 2016 માં બિગેલો એક્સપેન્ડેબલ એક્ટિવિટી મોડ્યુલ (બી. ઈ. એ. એમ.) નો સમાવેશ થાય છે, અને ઓ. પી. એસ. ઈ. કે. ના ભ્રમણકક્ષામાં બાંધકામના ભાગ રૂપે અસંખ્ય રશિયન ઘટકોનું આયોજન કરવામાં આવ્યું છે. એસેમ્બલી ક્રમ આઇએસએસ 16 દબાણયુક્ત મોડ્યુલોથી બનેલો છેઃ છ રશિયન મોડ્યુલો (ઝારિયા, ઝ્વેઝદા, પોઇસ્ક, રાસ્વેટ, નૌકા અને પ્રિચલ), આઠ યુએસ મોડ્યુલો (બીઇએએમ, લિયોનાર્ડો, હાર્મની, ક્વેસ્ટ, શાંતિ, એકતા, કુપોલા અને ડેસ્ટિની), એક જાપાનીઝ મોડ્યુલ (કિબો) અને એક યુરોપિયન મોડ્યુલ (કોલંબસ). અત્યાર સુધીમાં ઓછામાં ઓછું એક રશિયન પ્રેશર મોડ્યુલ (પી. આર. એસ.) ડીઓર્બિટ કરવામાં આવ્યું છે. આઇએસએસ સાથે કાયમી ધોરણે જોડાયેલ ન હોવા છતાં, કેટલાક શટલ મિશન દરમિયાન મલ્ટિ-પર્પઝ લોજિસ્ટિક્સ મોડ્યુલો (એમ. પી. એલ. એમ.) એ આઇએસએસનો ભાગ બનાવ્યો હતો. એમ. પી. એલ. એમ. ને હાર્મની (શરૂઆતમાં યુનિટી) સાથે જોડવામાં આવ્યું હતું અને તેનો ઉપયોગ પુનઃઉપયોગ અને લોજિસ્ટિક્સ ફ્લાઇટ્સ માટે કરવામાં આવ્યો હતો. આઇ. એસ. એસ. સાથે જોડાયેલ અંતરિક્ષ યાન પણ દબાણયુક્ત કદને વિસ્તરે છે. ઓછામાં ઓછું એક સોયુઝ અવકાશયાન હંમેશા 'લાઈફબોટ' તરીકે ડોક કરવામાં આવે છે અને દર છ મહિને ક્રૂ રોટેશનના ભાગરૂપે નવા સોયુઝ દ્વારા બદલવામાં આવે છે. નીચેનું કોષ્ટક તે ક્રમ દર્શાવે છે જેમાં આ ઘટકો આઇએસએસમાં ઉમેરવામાં આવ્યા હતા. ડીકોમિશન્ડ અને ડીઓર્બિટેડ મોડ્યુલો ગ્રે રંગમાં દર્શાવવામાં આવ્યા છે. ભવિષ્યના ઘટકો જાન્યુઆરી 2021માં, નાસાએ સ્ટેશનના તમામ હાલના આઠ એરેની ટોચ પર નવા એરે સ્થાપિત કરીને સ્ટેશનના સૌર એરેને અપગ્રેડ કરવાની યોજનાની જાહેરાત કરી હતી. છ ત્રણ જોડીમાં વિતરિત કરવામાં આવ્યા હતા, દરેક જોડી જૂન 2021 માં સ્પેસએક્સ સીઆરએસ-22, નવેમ્બર 2022 માં સ્પેસએક્સ સીઆરએસ-26 અને જૂન 2023 માં સ્પેસએક્સ સીઆરએસ-28 પર હતી. 2025માં ભવિષ્યના મિશનમાં એક જોડીમાં વધુ બે વિતરિત કરવામાં આવશે. એક્સિઓમ સ્પેસ વ્યાપારી એક્સિઓમ સ્ટેશન પ્રોજેક્ટના ભાગરૂપે પીએમએ-2 હાલમાં જ્યાં છે ત્યાં જોડાવા માટે ઘણા મોડ્યુલો શરૂ કરવાની યોજના ધરાવે છે. આઇ. એસ. એસ. ના જીવનના અંતે, સ્વયંસિદ્ધ સ્ટેશનને આઇ. એસ. એસ. થી અલગ કરી શકાય છે અને વ્યાપારી નીચા ભ્રમણકક્ષાના મંચ તરીકે ભ્રમણકક્ષામાં ચાલુ રાખી શકાય છે. રદ કરાયેલ મોડ્યુલો વચગાળાનું નિયંત્રણ મોડ્યુલ-એકવાર ઝવેઝડાને આઇએસએસ પ્રોપલ્શન મોડ્યુલ શરૂ કરવામાં આવ્યું તે પછી તેની જરૂર નથી-એકવાર ઝવેઝડાને હેબિટેશન મોડ્યુલ (એચએબી) શરૂ કરવામાં આવ્યું તે પછી તેની જરૂર નથી-હેબિટેશન મોડ્યુલ રદ થયા પછી, ઊંઘની જગ્યાઓ હવે સમગ્ર સ્ટેશનમાં ફેલાયેલી છે. રશિયન સેગમેન્ટમાં બે અને યુએસ સેગમેન્ટમાં ચાર છે. અવકાશમાં એક અલગ 'બંક' હોવું જરૂરી નથી-ઘણા મુલાકાતીઓ માત્ર તેમની સ્લીપિંગ બેગને મોડ્યુલની દિવાલ પર બાંધે છે, તેમાં પ્રવેશ કરે છે અને સૂઈ જાય છે. ક્રૂ રીટર્ન વ્હીકલ (સી. આર. વી.)-દરેક સમયે સ્ટેશન પર ડોક કરાયેલ ક્રૂ સ્પેસક્રાફ્ટ (સોયુઝ, સ્પેસએક્સ ડ્રેગન 2) સેન્ટ્રીફ્યુજ એકોમોડેશન મોડ્યુલ (સી. એ. એમ.) દ્વારા બદલાયેલું-હાર્મની (નોડ 2) નોટિલસ-એક્સ સેન્ટ્રીફ્યુજ ડેમોન્સ્ટ્રેશન સાથે જોડાયેલું હોત-જો ઉત્પાદન કરવામાં આવ્યું હોત, તો આ સેન્ટ્રીફ્યુજ કૃત્રિમ આંશિક-જી અસરો માટે પૂરતા પ્રમાણમાં સેન્ટ્રીફ્યુજનું પ્રથમ ઇન-સ્પેસ પ્રદર્શન હોત. તે આઇએસએસ ક્રૂ માટે સ્લીપ મોડ્યુલ બનવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું હતું. સાયન્સ પાવર પ્લેટફોર્મ (એસ. પી. પી.)-રશિયન સેગમેન્ટ્સને આંશિક રીતે યુએસ સોલર સેલ પ્લેટફોર્મ રશિયન રિસર્ચ મોડ્યુલો (આર. એમ. 1 અને આર. એમ. 2) દ્વારા વીજળી પૂરી પાડવામાં આવશે-તેના સ્થાને સિંગલ મલ્ટીપર્પઝ લેબોરેટરી મોડ્યુલ (નૌકા) યુનિવર્સલ ડોકિંગ મોડ્યુલ (યુ. ડી. એમ.)-સંશોધન મોડ્યુલો સાથે રદ કરવામાં આવશે જે તેને સાયન્સ પાવર મોડ્યુલ (એન. ઇ. એમ.) સાથે જોડવાના હતા-જે એપ્રિલ 2021માં રદ કરવામાં આવ્યા હતા અને પ્રસ્તાવિત રશિયન ઓર્બિટલ સર્વિસ સ્ટેશન (આર. ઓ. એસ. એસ.) ના મુખ્ય મોડ્યુલ તરીકે ઉપયોગમાં લેવાતા હતા. બિનઉપયોગી મોડ્યુલો નીચેનું મોડ્યુલ બનાવવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ જાન્યુઆરી 2021 સુધીમાં આઇએસએસ માટેની ભાવિ યોજનાઓમાં તેનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો નથી. અમેરિકન નોડ 4-જેને ડોકીંગ હબ સિસ્ટમ (ડી. એચ. એસ.) તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે સ્ટેશનને મુલાકાતી વાહનો માટે વધુ ડોકીંગ બંદરો રાખવાની મંજૂરી આપશે અને સ્ટેશનના ભાગ રૂપે ઈન્ફ્લેટેબલ વસવાટો અને તકનીકી પ્રદર્શનોનું પરીક્ષણ કરવાની મંજૂરી આપશે. કિંમત આઇએસએસને અત્યાર સુધીની સૌથી મોંઘી વસ્તુ તરીકે શ્રેય આપવામાં આવે છે, જેની કિંમત આશરે $150 બિલિયન (યુએસડી) છે, જે તેને સ્કાયલેબ (યુએસ $2.2 બિલિયન) અને મીર (યુએસ $4.2 બિલિયન) કરતાં વધુ મોંઘી બનાવે છે. આંતરરાષ્ટ્રીય અવકાશ મથક માટે માનવ અવકાશ ઉડાનની યાદી પણ જુઓ આંતરરાષ્ટ્રીય અવકાશ મથકના નિર્માણ માટે માનવરહિત અવકાશ ઉડાન સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ એનિમેટેડ આઇએસએસ એસેમ્બલી પ્રક્રિયા, મિશન હોદ્દો અને તારીખો શામેલ છે. આઇએસએસના આયોજિત ઘટકોની આકૃતિ, રદ કરાયેલા મોડ્યુલોની સ્થિતિ જોઈ શકાય છે. મીડિયા લેખો હાઉ ઇટ વર્ક્સ મેગેઝિન-આઇએસએસ આંતરરાષ્ટ્રીય સ્પેસ સ્ટેશન પૂર્ણ થવાની નજીક છે