Indiana State Road 71
સ્ટેટ રોડ 71 (એસ. આર. 71) એ અમેરિકાના ઇન્ડિયાના રાજ્યના પશ્ચિમ-મધ્ય ઇન્ડિયાના ભાગમાં આવેલો ઉત્તર-દક્ષિણ અસંગત રાજ્ય માર્ગ છે. દક્ષિણ ભાગ સંપૂર્ણપણે વર્મિલિયન કાઉન્ટીમાં છે, જ્યારે ઉત્તરીય ભાગ બેન્ટન અને ન્યૂટન કાઉન્ટીમાં છે. આ ધોરીમાર્ગ મોટાભાગે ગ્રામીણ વિસ્તારોમાંથી પસાર થાય છે. ન્યૂપોર્ટ નજીક એસ. આર. 63 પર સમાપ્ત થાય તે પહેલાં દક્ષિણ ભાગનો દક્ષિણ છેડો એસ. આર. 163 પર બ્લાનફોર્ડમાં છે. ઉત્તરીય ભાગ અંબિયા નજીક એસ. આર. 352 સાથે આંતરછેદથી શરૂ થાય છે અને યુ. એસ. હાઇવે 24/યુ. એસ. પર સમાપ્ત થાય તે પહેલાં રૌબ સમુદાયમાંથી પસાર થઈને ઉત્તર તરફ જાય છે. હાઇવે 52 (યુએસ 24/યુએસ 52). એસ. આર. 71નું મૂળ નામ 1930ના દાયકાની શરૂઆતમાં એસ. આર. 163 અને યુ. એસ. 36 હતું. 1940ના દાયકાના મધ્ય સુધીમાં આ માર્ગને ઉત્તરમાં એસ. આર. 63 સુધી લંબાવવામાં આવ્યો હતો. એસ. આર. 71ના ઉત્તરીય વિભાગને 1950ના દાયકાની શરૂઆતમાં નિયુક્ત કરવામાં આવ્યો હતો. માર્ગનું વર્ણન દક્ષિણ વિભાગ એસ. આર. 71નો દક્ષિણ ભાગ લાંબો છે અને સંપૂર્ણપણે વર્મિલિયન કાઉન્ટીની અંદર છે. આ માર્ગ બ્લાનફોર્ડ શહેરમાં એસ. આર. 163 ખાતેના તેના દક્ષિણી અંતથી ઉત્તર તરફ જાય છે. એસ. આર. 71 ઇલિનોઇસ-ઇન્ડિયાના રાજ્ય રેખાને સમાંતર ગ્રામીણ વર્મિલિયન કાઉન્ટીમાં પ્રવેશતા પહેલા શહેરમાંથી પસાર થાય છે. પૂર્વ-પશ્ચિમ તરફ વળાંક લેતા પહેલા આ માર્ગ સેન્ટ બર્નિસ શહેરમાંથી પસાર થાય છે. પૂર્વ-પશ્ચિમ બન્યા પછી તરત જ એસ. આર. 71 વળાંક ફરીથી યુ. એસ. હાઇવે 36 (યુ. એસ. 36) સાથે આંતરછેદ પહેલાં ઉત્તર-દક્ષિણ બની જાય છે. યુ. એસ. 36ની ઉત્તરે, એસ. આર. 71 ગ્રામીણ વર્મિલિયન કાઉન્ટીમાં પાછા ફરતા પહેલા દાનામાંથી પસાર થાય છે. ડાના એસ. આર. 71 બન્યા પછી ન્યૂપોર્ટના ઉત્તરપશ્ચિમમાં એસ. આર. 63 સાથે આંતરછેદ પહેલાં સામાન્ય રીતે ઉત્તરપૂર્વ તરફ આગળ વધતા ઘણા વળાંક લે છે. આ આંતરછેદ એસ. આર. 71ના દક્ષિણ ભાગનું ઉત્તરીય ટર્મિનસ છે. 2016માં ઇન્ડોટના સર્વેક્ષણો દર્શાવે છે કે એસ. આર. 71ના દક્ષિણ ભાગમાં સૌથી વધુ ટ્રાફિકનું સ્તર યુ. એસ. 36 અને દાના વચ્ચે દરરોજ 1,518 વાહનો હતું; સૌથી ઓછી સંખ્યા દાનાની ઉત્તરે દરરોજ 426 વાહનોની હતી. ઉત્તરીય વિભાગ એસ. આર. 71નો ઉત્તરીય ભાગ બેન્ટન અને ન્યૂટન કાઉન્ટીઓમાં લાંબો છે. દક્ષિણી ટર્મિનસ અંબિયા શહેરની નજીક એસ. આર. 352 પર છે. એસ. આર. 71, એસ. આર. 18 સાથેના આંતરછેદમાંથી પસાર થતાં પહેલાં ખેતરો અને ખેતરોમાંથી પસાર થઈને ઉત્તર તરફ જાય છે. એસ. આર. 18ની ઉત્તરે રસ્તો થોડા વળાંક લે છે, જ્યારે રસ્તો ઉત્તર તરફ આગળ વધે છે. આ માર્ગ રૌબ શહેરમાંથી પસાર થાય છે જ્યાં તે કંકાકી, બીવરવિલે અને સધર્ન રેલરોડને પાર કરે છે. કેન્ટલેન્ડની પશ્ચિમમાં યુ. એસ. 24/યુ. એસ. 52 સાથે આંતરછેદ પર એસ. આર. 71 હોદ્દો સમાપ્ત થાય તે પહેલાં રોડ રૌબની ઉત્તરે રેલરોડ ટ્રેકને પાર કરે છે. 2017માં ઇન્ડોટના સર્વેક્ષણો દર્શાવે છે કે એસ. આર. 71ના ઉત્તરીય સેગમેન્ટમાં સૌથી વધુ ટ્રાફિકનું સ્તર યુ. એસ. 24/યુ. એસ. 52 સાથે તેના આંતરછેદ નજીક દરરોજ 264 વાહનો હતા; સૌથી ઓછી સંખ્યા એસ. આર. 18ની ઉત્તરે દરરોજ 147 વાહનોની હતી. ઇન્ડિયાનામાં પ્રથમ એસ. આર. 71 હોદ્દો 1932માં એસ. આર. 163 અને યુ. એસ. 36 વચ્ચે હતો. આ વિભાગ 1937 સુધીમાં મોકળો કરવામાં આવ્યો હતો. 1942 અને 1945ની વચ્ચે એસ. આર. 71 હોદ્દો એસ. આર. 63 સુધી લંબાવવામાં આવ્યો હતો. એસ. આર. 71નો ઉત્તરીય ભાગ 1950 અથવા 1951માં રાજ્યની માર્ગ વ્યવસ્થામાં ઉમેરવામાં આવ્યો હતો. એસ. આર. 71નો આ વિભાગ દાના અને એસ. આર. 63 વચ્ચે અને રૌબથી યુ. એસ. 24/યુ. એસ. 52 વચ્ચે 1966 અથવા 1967માં મોકળો કરવામાં આવ્યો હતો. એસ. આર. 71નો અંતિમ ભાગ એસ. આર. 352થી રૌબ સુધી મોકળો કરવામાં આવ્યો હતો અને તે 1977 અને 1979ની વચ્ચે મોકળો કરવામાં આવ્યો હતો. મુખ્ય આંતરછેદો સંદર્ભો બાહ્ય જોડાણો ઇન્ડિયાના ધોરીમાર્ગનો અંત-એસ. આર. 71 071 બેન્ટન કાઉન્ટીમાં પરિવહન, ન્યુટન કાઉન્ટીમાં ઇન્ડિયાના પરિવહન, વર્મિલિયન કાઉન્ટી, ઇન્ડિયાનામાં ઇન્ડિયાના પરિવહન