CAMS 51
CAMS 51 એ 1920ના દાયકાના મધ્યમાં ફ્રાન્સમાં બાંધવામાં આવેલી પરિવહન ઉડતી હોડી હતી. ચેન્ટિયર્સ એરો-મેરીટાઇમ્સ ડે લા સેઇન (CAMS) દ્વારા ખાનગી સાહસ તરીકે ડિઝાઇન કરાયેલ, તે એક પરંપરાગત બાયપ્લેન હતું જેમાં બે રેડિયલ એન્જિન ઇન્ટરપ્લેન ગેપમાં ટ્રેક્ટર-પુશર ઇન્સ્ટોલેશનમાં માઉન્ટ થયેલ હતા. એક ઉદાહરણ (51C) એરોપોસ્ટેલને વેચવામાં આવ્યું હતું, જેણે તેનો ઉપયોગ ટ્રાન્સએટલાન્ટિક સેવાઓની તૈયારીમાં પરીક્ષણો માટે કર્યો હતો. CAMS એ 51R3 તરીકે લશ્કરીકૃત સંસ્કરણ પણ બનાવ્યું હતું, જેમાં ફ્રેન્ચ નૌકાદળને જાસૂસી વિમાન તરીકે રસ લેવાની આશા હતી, પરંતુ કોઈ ઓર્ડર આવતો ન હતો. અંતિમ વિમાનને વિક્રમ-તોડનાર મશીન તરીકે બનાવવામાં આવ્યું હતું, જેને મૂળ રૂપે 51-3 R નામ આપવામાં આવ્યું હતું, જેણે 18 ઓગસ્ટ, 1927ના રોજ 2,000 કિલોગ્રામ વજન ઉપાડીને 4,684 મીટર (15,368 ફૂટ) ઊંચાઇએ પહોંચવાનો વિશ્વ વિક્રમ તોડ્યો હતો. આ વિમાનનો પાછળથી દક્ષિણ અમેરિકાના ફ્રેન્ચ હવાઈ માર્ગો માટે માર્ગ શોધક તરીકે ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. ઓપરેટર્સ એરોપોસ્ટેલ સ્પષ્ટીકરણો (51C) સંદર્ભો aviafrance.com 51 1920ના દાયકામાં ફ્રેન્ચ મેલપ્લેન ઉડતી બોટ બાયપ્લેન ટ્વીન-એન્જિન પુશ-પુલ એરક્રાફ્ટ એરક્રાફ્ટ 1926માં પ્રથમ વખત ઉડાડવામાં આવ્યું હતું.