Wheel play
વ્હીલ પ્લે એ બેઝબોલમાં એક રક્ષણાત્મક વ્યૂહરચના છે જે બલિદાન બન્ટ સામે રક્ષણ કરવા માટે રચાયેલ છે. આ નાટકનું નામ ઇન્ફીલ્ડર્સના ચક્ર જેવા પરિભ્રમણ પરથી પડ્યું છે. સંદર્ભ વ્હીલ પ્લેનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે ત્યારે જ થાય છે જ્યારે નીચેની તમામ શરતો અસ્તિત્વમાં હોયઃ રમતનો સ્કોર નજીક હોય છે (દા. ત. સ્કોર બરાબરી પર હોય છે અથવા કોઈ પણ ટીમ પાસે એક રનની લીડ હોય છે) આક્રમણ કરનાર પાસે બીજા આધાર પર બેઝ રનર હોય છે (પ્રથમ આધાર પર દોડવીર પણ હોઈ શકે છે) ત્યાં કોઈ આઉટ નથી. આવી સ્થિતિમાં, બેટિંગ ટીમ બીજા આધાર પર દોડવીરને ત્રીજા આધાર પર ખસેડવા માટે બલિદાનનો પ્રયાસ કરી શકે છે, સ્વીકારે છે કે બેટ્સમેનને પ્રથમ આધાર પર આઉટ કરવામાં આવશે. જો આવું થાય, તો પછી હુમલાખોર પાસે ત્રીજા આધાર પર એક આઉટ સાથે દોડવીર હશે, અને તે દોડવીર પછીથી બલિદાન ફ્લાય પર સ્કોર કરી શકે છે. આ પરિસ્થિતિ સામે રક્ષણ કરવા માટે, વ્હીલ પ્લેનો ઉપયોગ બચાવ પક્ષ દ્વારા કરવામાં આવે છે, જે દાવાને બીજા આધાર પર દોડવીરને ત્રીજા આધાર પર આગળ વધતા અટકાવવાના પ્રયાસમાં થાય છે. રક્ષણાત્મક વર્ણન વ્હીલ પ્લે એ એક અનન્ય બન્ટ સંરક્ષણ છે જેમાં આ નાટક ત્રીજા આધાર પર મુખ્ય દોડવીરને બહાર કાઢવા માટે રચાયેલ છે. મોટાભાગની બન્ટ સંરક્ષણ વ્યૂહરચનાઓ એ સુનિશ્ચિત કરવા માટે પ્રાથમિકતા આપે છે કે સંરક્ષણ પ્રથમ આધાર પર આઉટ થાય. વ્હીલ પ્લેની શરૂઆત ત્રીજા આધારને આવરી લેવા (બચાવ) માટે ચાલતા શોર્ટસ્ટોપથી થાય છે. જેમ જેમ પિચર દ્વારા પીચ ફેંકવામાં આવે છે, ત્રીજો બેઝમેન અને પ્રથમ બેઝમેન હોમ પ્લેટ તરફ દોડે છે, જેથી શક્ય તેટલી વહેલી તકે બોન્ટેડ બોલને ફિલ્ડિંગ કરવાની સ્થિતિમાં હોય, જ્યારે બીજો બેઝમેન પ્રથમ આધારને આવરી લેવા (બચાવ) દોડે છે. વધુમાં, પિચર રક્ષણાત્મક સ્થિતિમાં આગળ વધે છે, જેમાં એક આક્રમક ફિલ્ડરનો ટેકો લે છે (જે સામાન્ય રીતે પિચરની પિચિંગ ગતિ તેને કઈ દિશા તરફ લઈ જાય છે તેના પર આધાર રાખે છે). ડિફેન્સ ડિફેન્ડર્સને એવી સ્થિતિમાં રાખવા માંગે છે કે એકવાર બોલ બાઉન્ટ થઈ જાય, પછી તેને ચાર્જિંગ ફીલ્ડર્સમાંથી એક દ્વારા ઝડપથી ઉપાડી શકાય, જે તેમની સામાન્ય ફિલ્ડિંગની સ્થિતિ કરતાં બેટ્સમેનની ઘણી નજીક હશે. જો આવું થાય, તો જે ફિલ્ડર બોલને ઉપાડે છે તે તેને શોર્ટસ્ટોપ (જે ત્રીજા આધારને આવરી લે છે) પર ફેંકી શકે છે, જેથી બીજા આધારથી આગળ વધતા દોડવીરને ફોર્સ પ્લે (જ્યારે લાગુ હોય ત્યારે) અથવા ટેગ આઉટ દ્વારા નિવૃત્ત કરી શકાય. ત્રીજા આધાર પર આઉટ રેકોર્ડ કરવું એ સફળતાપૂર્વક ચલાવવામાં આવેલ વ્હીલ પ્લેને રજૂ કરે છે. વધુમાં, જો બેટ્સમેન ઝડપી દોડવીર ન હોય, તો શોર્ટસ્ટોપ (ત્રીજા આધાર પર) બેવડી રમત સફળતાપૂર્વક પૂર્ણ કરવા માટે બીજા બેઝમેન (પ્રથમ આધાર પર) પર ફેંકી શકે છે. વૈકલ્પિક રીતે, જો કોઈ ફિલ્ડર બોલને ઉપાડવામાં ધીમો હોય, અને/અથવા તે જુએ છે કે બીજા બેઝથી આગળ વધી રહેલા દોડવીરને ત્રીજા બેઝ પર નિવૃત્ત થવાની સંભાવના નથી, તો ફિલ્ડર બોલને બીજા બેઝમેન (જે પ્રથમ બેઝને આવરી લે છે) પર ફેંકી શકે છે. જ્યારે કે આ સફળતાપૂર્વક ચલાવવામાં આવેલ વ્હીલ પ્લે નથી, તે સામાન્ય રીતે ચલાવવામાં આવેલ બલિદાન બન્ટ પર થયું હોત તેના કરતા વધુ ખરાબ પરિણામ પૂરું પાડતું નથી. આક્રમક પ્રતિકારક પગલાં હુમલાખોર વ્હીલ પ્લેને હરાવવાનો પ્રયાસ કરી શકે છેઃ જો હુમલાખોરને શંકા હોય કે સંરક્ષણ વ્હીલ પ્લેનો ઉપયોગ કરશે, અને શોર્ટસ્ટોપને ત્રીજા બેઝ તરફ ખૂબ વહેલા અથવા ખૂબ મોડું દોડવાનું શરૂ કરે છે, તો બીજા બેઝ પર દોડવીર ફક્ત ત્રીજા બેઝને ચોરી કરવાનો પ્રયાસ કરી શકે છે. જો શોર્ટસ્ટોપ ખૂબ વહેલો નીકળી જાય, તો બીજા આધાર પર દોડવીર બીજા આધારથી નોંધપાત્ર લીડ ("વૉકિંગ લીડ") દૂર લઈ શકે છે, અને જ્યારે પકડનારને પીચ મળે ત્યાં સુધીમાં તે ત્રીજા આધાર સુધી પહોંચી શકે છે. જો શોર્ટસ્ટોપ ખૂબ મોડો નીકળે છે, તો બીજા બેઝ પર દોડવીર એવી અપેક્ષા સાથે દોડે છે કે શોર્ટસ્ટોપ પકડનાર પાસેથી થ્રો મેળવવા અને સફળતાપૂર્વક ટેગ લાગુ કરવા માટે ઝડપથી ત્રીજા બેઝ નજીકની સ્થિતિમાં ન આવી શકે. ઉપરોક્ત કોઈપણ દૃશ્યમાં, પકડનાર દ્વારા ચાલતા લક્ષ્ય (શોર્ટસ્ટોપ) પર ફેંકવાનો પ્રયાસ ભૂલની શક્યતા ખોલે છે, જેનાથી પાયા પર વધારાની પ્રગતિ થઈ શકે છે. આમ, પિચર બીજા આધાર પર પિકઓફ ફેંકવાનો પ્રયાસ કરી શકે છે, જેથી દોડવીર ત્યાં મોટી લીડ ન લઈ શકે. આ હુમલો તેમના દોડવીર (ઓ) ને દોડવાનું શરૂ કરાવી શકે છે, અને બેટ્સમેનને "સ્લેશ બન્ટ" (વૈકલ્પિક રીતે "કસાઈ છોકરો", "સ્લગ બન્ટ" અથવા "સ્લેપ હિટ" તરીકે ઓળખાય છે) ચલાવવાની સૂચના આપી શકે છે. સ્લેશ બન્ટમાં, બેટ્સમેન બન્ટ કરવાની તૈયારી કરતો હોય તેવું લાગે છે, પરંતુ પિચ આવે તેમ તે ખરેખર બેટને પાછળ ખેંચે છે અને સંપૂર્ણ સ્વિંગ કરે છે. બેટ્સમેનનો ઉદ્દેશ ઇન્ફીલ્ડની ખાલી મધ્યમાંથી બોલને ફટકારવાનો હોય છે, જેનાથી તમામ દોડવીરો આગળ વધી શકે છે (સંભવિત રીતે બહુવિધ પાયા). કારણ કે બેટ્સમેનને બેટને ખૂબ જ હલાવવું પડે છે, અને બન્ટ કરવા માટે બોલાવવામાં આવતા ખેલાડીઓ ઘણીવાર ટીમના નબળા હિટર હોય છે, તેથી સ્વિંગિંગ સ્ટ્રાઇક અથવા ફાઉલ બોલમાં પરિણમે તે આ પ્રયાસ માટે સામાન્ય છે. સંરક્ષણ સામાન્ય રીતે બન્ટ પરિસ્થિતિઓમાં વ્હીલ પ્લે કરવાનો પ્રયાસ કરતું નથી જ્યાં બૅટરને સ્લેશ બન્ટ ચલાવવા માટે સક્ષમ થવા માટે પૂરતો સારો હિટર માનવામાં આવે છે. તેના બદલે, ઇન્ફીલ્ડર્સ તેમની સ્થિતિ જાળવી રાખશે, અને સંરક્ષણ બોલ ફિલ્ડ કરવા માટે પિચર અથવા કેચર પર આધાર રાખશે, અને જો બન્ટ સારી રીતે ચલાવવામાં આવે તો બીજા બેઝથી ત્રીજા બેઝ પર દોડવીરની પ્રગતિ સ્વીકારશે. મેજર લીગ બેઝબોલ (એમએલબી) માં ઉપયોગમાં લેવાતા વ્હીલ પ્લેના સૌથી પહેલા નોંધાયેલા ઉદાહરણોમાંનું એક હતું જ્યારે તેને પિટ્સબર્ગ પાઇરેટ્સ દ્વારા 14 ઓગસ્ટ, 1960 ના રોજ સેન્ટ લૂઇસ કાર્ડિનલ્સ સામે ચલાવવામાં આવ્યું હતું, જેના પરિણામે, ધ પિટ્સબર્ગ પ્રેસ દ્વારા અહેવાલ મુજબ, "એક વિદ્યુત ડબલ પ્લે [.] જેમાં 36,775 ચાહકો ચીસો પાડતા હતા". કેટલાક ચાંચિયો ખેલાડીઓ અને પ્રશિક્ષકોએ જણાવ્યું હતું કે તેઓએ આ નાટક પહેલાં ક્યારેય જોયું નહોતું, પરંતુ આ નાટકને ચલાવનારા ચાંચિયો ખેલાડીઓએ મૂળ વિચારને શિકાગો કબ્સના ભૂતપૂર્વ મેનેજર ચાર્લી ગ્રિમને આભારી ગણાવ્યો હતો, જેમને તેમણે વિચાર્યું હતું કે 1950માં તેનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. કાર્ડિનલ્સે 2011 વર્લ્ડ સિરીઝની રમત 6ની બીજી ઇનિંગમાં ટેક્સાસ રેન્જર્સ સામે વ્હીલ પ્લેનો સફળતાપૂર્વક ઉપયોગ કર્યો હતો. પ્રથમ બેઝ અને બીજા બેઝ પર દોડવીરો સાથે અને કોઈ આઉટ વિના, ટેક્સાસના પિચર કોલ્બી લુઇસે બલિદાનનો પ્રયાસ કર્યો, જેના પરિણામે બેવડી રમત થઈ જ્યારે ત્રીજા બેઝમેન ડેવિડ ફ્રીઝે બંટને મેદાનમાં ઉતાર્યો, પ્રથમ આઉટ માટે ત્રીજા બેઝ પર શોર્ટસ્ટોપ રાફેલ ફુરકલ પર ફેંક્યો, અને ફુરકલે બીજા આઉટ માટે પ્રથમ બેઝ પર બીજા બેઝમેન નિક પુન્ટો પર ફેંક્યો. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ બેઝબોલ શોઃ વ્હીલ પ્લે (ચર્ચા) બેઝબોલ જીવન પાઠઃ વ્હીલ પ્લે-બેઝબોલ સંરક્ષણ (રમતનું ઉદાહરણ) બેઝબોલ પરિભાષા બેઝબોલ વ્યૂહરચના બેઝબોલ રમે છે