Canal Parkway
કેનલ પાર્કવે, જે હસ્તાક્ષર વગરનો મેરીલેન્ડ રૂટ 61 (એમ. ડી. 61) હોદ્દો ધરાવે છે, તે યુ. એસ. ના મેરીલેન્ડ રાજ્યમાં આવેલો રાજ્ય ધોરીમાર્ગ અને ઓટોમોબાઇલ પાર્કવે છે. આ માર્ગ વિલી ફોર્ડની સામે ઉત્તર શાખા પોટોમેક નદી પર પશ્ચિમ વર્જિનિયા રાજ્ય લાઇનથી શરૂ થાય છે, જ્યાં ધોરીમાર્ગ પશ્ચિમ વર્જિનિયા રૂટ 28 (ડબલ્યુ. વી. 28) તરીકે દક્ષિણ તરફ આગળ વધે છે. પાર્કવે ક્યૂમ્બરલેન્ડ શહેરની અંદર ઉત્તરમાં એમ. ડી. 51 સુધી ચાલે છે. કેનાલ પાર્કવે ડાઉનટાઉન ક્યૂમ્બરલેન્ડ અને સાઉથ ક્યૂમ્બરલેન્ડ પડોશ વચ્ચે અને ગ્રેટર ક્યૂમ્બરલેન્ડ પ્રાદેશિક હવાઇમથક સાથે જોડાણ પૂરું પાડે છે, જે પશ્ચિમ વર્જિનિયાના ખનિજ કાઉન્ટીમાં સ્થિત છે. ઐતિહાસિક ચેઝપીક અને ઓહિયો કેનાલ (સી એન્ડ ઓ કેનાલ) પર કેન્દ્રિત ક્યૂમ્બરલેન્ડની ઉત્તર શાખા પોટોમેક નદીના તટને પુનર્જીવિત કરવા માટેના પ્રોજેક્ટના વ્યાપક જૂથના ભાગ રૂપે કેનાલ પાર્કવેનું નિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું. પાર્કવેનું નિર્માણ મનોહર ધોરીમાર્ગ તરીકે અને દક્ષિણ ક્યૂમ્બરલેન્ડ અને હવાઇમથક સુધી પહોંચવામાં સુધારો કરવા માટે કરવામાં આવ્યું હતું, જે ઘણીવાર એકમાત્ર જોડાણ બિંદુ, વર્જિનિયા એવન્યુ પર રેલરોડ અંડરપાસ પર પૂર અથવા ટ્રાફિક જામ દ્વારા બાકીના ક્યૂમ્બરલેન્ડથી કાપી નાખવામાં આવતા હતા. ઉત્તર શાખા પોટોમેક નદી અને સી એન્ડ ઓ નહેર પર નવા પુલો 1992 અને 1997માં બાંધવામાં આવ્યા હતા, જ્યારે નહેર ક્રોસિંગથી ડાઉનટાઉન ક્યૂમ્બરલેન્ડ તરફના નહેર પાર્કવેનો ભાગ 1999 અને 2001ની વચ્ચે બાંધવામાં આવ્યો હતો. રૂટ વર્ણન કેનાલ પાર્કવે વેસ્ટ વર્જિનિયા સ્ટેટ લાઇનથી વિલી ફોર્ડ અને ક્યૂમ્બરલેન્ડ શહેરની દક્ષિણ ધાર વચ્ચેના ઉત્તર શાખા પોટોમેક નદી પરના પુલ પર શરૂ થાય છે. આ માર્ગ દક્ષિણમાં ડબલ્યુ. વી. 28 તરીકે વિલી ફોર્ડ થઈને ગ્રેટર ક્યૂમ્બરલેન્ડ પ્રાદેશિક વિમાનમથક તરફ આગળ વધે છે. કેનાલ પાર્કવે બે માર્ગીય ધોરીમાર્ગ તરીકે ઉત્તર તરફ જાય છે, જે વોરેન ટ્રસ બ્રિજ પર C & O કેનાલ અને તેના ટોવપાથને પાર કરે છે. રાજ્ય ધોરીમાર્ગ મધ્યસ્થી મેળવે છે અને રિવર એવન્યુને છેદે છે, જે ક્યૂમ્બરલેન્ડથી વિલી ફોર્ડ સુધીના જૂના જોડાણનો ભાગ છે, જે દક્ષિણ ક્યૂમ્બરલેન્ડ પડોશમાં સેવા આપે છે. રિવર એવન્યુની ઉત્તર તરફના રસ્તા પર કોઈ ટ્રકને મંજૂરી નથી. કેનાલ પાર્કવે પશ્ચિમમાં સી એન્ડ ઓ કેનાલ અને પૂર્વમાં એક ઔદ્યોગિક વિસ્તાર વચ્ચે ઉત્તર તરફ આગળ વધે છે, જે બંને વૃક્ષો અને દિવાલોથી રક્ષણ પામે છે. એલ્ડર સ્ટ્રીટથી આગળ, રાજ્ય ધોરીમાર્ગ મધ્યસ્થી વિના બે-લેનનો માર્ગ બની જાય છે. ક્યૂમ્બરલેન્ડ રેલ યાર્ડની પશ્ચિમમાં CSXની ક્યૂમ્બરલેન્ડ ટર્મિનલ સબડિવિઝન રેલરોડ લાઇન દ્વારા પાર્કવેનો સંપર્ક કરવામાં આવે છે, તેથી પાર્કવે વૃક્ષોથી સુરક્ષિત રહેવાનું બંધ કરે છે. કેનાલ પાર્કવે પશ્ચિમમાં સી એન્ડ ઓ કેનાલના સ્તરથી ઉપરની જાળવણી દિવાલ પર અને પૂર્વમાં રાજ્ય ધોરીમાર્ગને નજીકથી સમાંતર શરૂ થતી રેલરોડ સાથે સ્તર પર વધે છે. રાજ્ય ધોરીમાર્ગની ઊંચાઈ પશ્ચિમમાં ઉત્તર શાખા પોટોમેક નદી અને નોબલી પર્વતનો નજારો આપે છે, પરંતુ રેલરોડની પૂર્વ બાજુની સમાંતર અડીને આવેલી સી એન્ડ ઓ કેનાલ અને એમ. ડી. 51 (ઔદ્યોગિક પાર્કવે) ના દૃશ્યોને નિરુત્સાહિત કરે છે. કેનાલ પાર્કવે રિટેનિંગ દિવાલ પરથી નીચે ઉતરીને ક્યૂમ્બરલેન્ડ ટર્મિનલ સબડિવિઝનથી રેલ સ્પરને પાર કરે છે જે ઉત્તરમાં કેનાલ પ્લેસ તરફ જાય છે. રાજ્ય ધોરીમાર્ગની બે દિશાઓ એમ. ડી. 51 સાથે આંશિક વિનિમય માટે વિભાજિત થઈ ગઈ છે, જેમાં ઉત્તર તરફની લેન એમ. ડી. 51ના રેલરોડ ઓવરપાસ હેઠળ પસાર થાય છે. કેનાલ પાર્કવેની ઉત્તર તરફની લેન ડાઉનટાઉન ક્યૂમ્બરલેન્ડની દક્ષિણે ટૂંકા અંતરે પશ્ચિમ તરફના એમ. ડી. 51 સાથે ભળી જતાં પહેલાં વાઇનવ સ્ટ્રીટ સાથે જમણી બાજુએ/જમણી બાજુએ વિનિમય ધરાવે છે. વિલી ફોર્ડનું નામ નદી પરના હાલના પુલની પૂર્વમાં ઉત્તર શાખા પોટોમેક નદીમાં એક છીછરા સ્થળ માટે રાખવામાં આવ્યું છે. વિલી ફોર્ડ ખાતે પ્રથમ પુલ 1908 ની આસપાસ બાંધવામાં આવ્યો હતો; 1950 ના દાયકાના અંતમાં એક રિપ્લેસમેન્ટ બ્રિજ બનાવવામાં આવ્યો હતો. ડાઉનટાઉન ક્યૂમ્બરલેન્ડથી વિલી ફોર્ડ તરફ જતા ટ્રાફિક ઓલ્ડટાઉન રોડથી દક્ષિણમાં વર્જિનિયા એવન્યુની મુસાફરી કરે છે, જે એમ. ડી. 51નું જૂનું સંરેખણ છે, પછી રિવર એવન્યુને દક્ષિણપશ્ચિમથી કેનાલ પાર્કવે સાથે તેના હાલના આંતરછેદ સુધી અનુસરે છે, પછી ફોર્ડ એવન્યુ સાથે નદીની દક્ષિણ તરફ, જે આજે કેનાલ પાર્કવે જેવી જ સંરેખણને અનુસરે છે. શહેરની શેરીઓમાંથી મુસાફરી કરવાની પ્રમાણભૂત સમસ્યાઓથી પીડાતા માર્ગ ઉપરાંત, વર્જિનિયા એવન્યુ બાલ્ટીમોર અને ઓહિયો રેલરોડ ટ્રેક હેઠળ નીચા, સાંકડા અંડરપાસમાંથી પસાર થતો હતો જે પૂર માટે સંવેદનશીલ હતો અને, વર્જિનિયા એવન્યુના એમ. ડી. 51 સાથેના આંતરછેદોની દક્ષિણે તેના સ્થાનને કારણે, તે વારંવાર ટ્રાફિક જામનું સ્થળ હતું. અંડરપાસ પરની સમસ્યાએ બાકીના શહેરથી ટ્રેકની દક્ષિણે દક્ષિણ ક્યૂમ્બરલેન્ડને અલગ કરી દીધું હતું અને પશ્ચિમ વર્જિનિયામાંથી લાંબા વળાંકની જરૂર હતી. આ જ સમસ્યાઓએ શહેરમાંથી ગ્રેટર ક્યૂમ્બરલેન્ડ પ્રાદેશિક હવાઇમથકની પહોંચમાં પણ અવરોધ ઊભો કર્યો હતો. કેનાલ પાર્કવેનું નિર્માણ 1989માં શરૂ થયેલા ડાઉનટાઉન ક્યૂમ્બરલેન્ડની દક્ષિણે ઉત્તર શાખા પોટોમેક રિવર વોટરફ્રન્ટને પુનર્જીવિત કરવા માટેના પ્રોજેક્ટના વ્યાપક જૂથના ભાગ રૂપે કરવામાં આવ્યું હતું. આ પરિયોજનાઓમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છેઃ યુ. એસ. આર્મી કોર્પ્સ ઓફ એન્જિનિયર્સ દ્વારા ચેઝપીક અને ઓહિયો કેનાલ નેશનલ હિસ્ટોરિકલ પાર્કના ક્યૂમ્બરલેન્ડ ભાગ દ્વારા સી એન્ડ ઓ કેનાલનું પુનઃસ્થાપન, જેમાં તેના પુનઃવસનનો સમાવેશ થાય છે. ઐતિહાસિક વેસ્ટર્ન મેરીલેન્ડ રેલ્વે મિલકતોની પુનઃસ્થાપના, જેમાં ભૂતપૂર્વ વેસ્ટર્ન મેરીલેન્ડ રેલ્વે સ્ટેશનની પુનઃસ્થાપના અને વેસ્ટર્ન મેરીલેન્ડ સિનિક રેલરોડ, એક હેરિટેજ રેલરોડની સ્થાપનાનો સમાવેશ થાય છે. મેરીલેન્ડ રાજ્ય ધોરીમાર્ગ વહીવટીતંત્ર દ્વારા મનોહર ધોરીમાર્ગ તરીકે સેવા આપવા અને ગ્રેટર ક્યૂમ્બરલેન્ડ પ્રાદેશિક હવાઇમથકની પહોંચમાં સુધારો કરવા માટે ઉત્તર શાખા પોટોમેક નદી અને સી એન્ડ ઓ નહેર પર નવા પુલો અને નહેરના એક ભાગ સાથે ઓટોમોબાઇલ પાર્કવેનું નિર્માણ. ફોર્ટ ક્યૂમ્બરલેન્ડ અને ડાઉનટાઉન ક્યૂમ્બરલેન્ડ ઐતિહાસિક જિલ્લા સહિત આ અને અન્ય ઐતિહાસિક મિલકતોને જોડવા માટે રાષ્ટ્રીય ઉદ્યાન સેવા દ્વારા કેનાલ પ્લેસનું નિર્માણ. કેનાલ પાર્કવેનો બાંધવામાં આવેલો પ્રથમ વિભાગ વેસ્ટ વર્જિનિયા સ્ટેટ લાઇનથી રિવર એવન્યુ સુધી ફોર્ડ એવન્યુનું પુનર્નિર્માણ હતું. ઉત્તર શાખા પોટોમેક નદી પરનો એક નવો પુલ 1992માં પૂર્ણ થયો હતો. સી એન્ડ ઓ નહેર પરનો એક નવો પુલ 1997માં પૂર્ણ થયો હતો, જેમાં ધોરીમાર્ગના એટ-ગ્રેડ ક્રોસિંગ અને સી એન્ડ ઓ નહેરના ટોવપાથને દૂર કરવામાં આવ્યા હતા. રિવર એવન્યુથી એમ. ડી. 51 સુધીના કેનાલ પાર્કવેનું બાંધકામ 1999 સુધીમાં ચાલી રહ્યું હતું અને 2001માં પૂર્ણ થયું હતું, તે સમયે આ ધોરીમાર્ગને સહી વગરનો એમ. ડી. 61 હોદ્દો મળ્યો હતો. જંકશન યાદી સહાયક માર્ગો એમ. ડી. 61 મૂળરૂપે બે સહાયક માર્ગો ધરાવતા હતા. બંને માર્ગોને 2005માં મ્યુનિસિપલ જાળવણીમાં તબદીલ કરવામાં આવ્યા હતા. એમ. ડી. 61એ એ હાઇવે અને સી એન્ડ ઓ કેનાલ વચ્ચેની મિલકતોને સેવા આપવા માટે એમ. ડી. 61 અને રિવર એવન્યુના આંતરછેદથી અનામી કનેક્ટર પશ્ચિમ માટે હોદ્દો હતો. એમ. ડી. 61બી એ એમ. ડી. 61 સાથેના તેના આંતરછેદના પૂર્વમાં તરત જ રિવર એવન્યુના એક વિભાગ માટે હોદ્દો હતો. સંદર્ભો પણ જુઓ બાહ્ય કડીઓ એમ. ડી. રોડ્સઃ એમ. ડી. 61 061 મેરીલેન્ડ રૂટ 061 કમ્બરલેન્ડમાં પરિવહન, એમ. ડી.-ડબલ્યુ. વી.-પી. એ.