Australian Endurance Championship
ઓસ્ટ્રેલિયન એન્ડ્યોરન્સ ચેમ્પિયનશિપ એ ઓસ્ટ્રેલિયન મોટર રેસિંગ ટાઇટલ છે જે કોન્ફેડરેશન ઓફ ઓસ્ટ્રેલિયન મોટર સ્પોર્ટ દ્વારા અસંખ્ય વર્ષોમાં અને 1981 થી અસંખ્ય શ્રેણીઓ માટે એનાયત કરવામાં આવે છે. ટૂરિંગ કારનો ઈતિહાસ આ ખિતાબ પ્રથમ વખત કાર ઉત્પાદકો માટે ચેમ્પિયનશિપ તરીકે લડવામાં આવ્યો હતો. 1976 થી 1980 સુધી યોજાયેલી ઓસ્ટ્રેલિયન ચેમ્પિયનશિપ ઓફ મેક્સને બદલીને, સીએએમએસ ગ્રુપ સી ટૂરિંગ કારના નિયમોનું પાલન કરતી કાર માટે સહનશક્તિ સ્પર્ધાઓની શ્રેણી પર નિર્ણય લેવામાં આવ્યો હતો. 1982 થી 1984 સુધીના વર્ષોમાં, ઓસ્ટ્રેલિયન એન્ડ્યોરન્સ ચેમ્પિયનશિપનો વિજેતા ઉત્પાદકને બદલે સૌથી સફળ ડ્રાઇવર હતો. ઓસ્ટ્રેલિયન એન્ડ્યોરન્સ ચેમ્પિયનશિપ ઓફ મેક્સ, જે ડ્રાઇવરના ખિતાબ સાથે એક સાથે ચાલે છે, તે ઉત્પાદકોના પુરસ્કારનું નવું નામ હતું. 1985 માટે ઉત્પાદકોના શીર્ષકનું ફરીથી નામ બદલવામાં આવ્યું હતું, જે હવે ઓસ્ટ્રેલિયન ઉત્પાદકોની ચેમ્પિયનશિપ બની છે. બેવડી ઓસ્ટ્રેલિયન એન્ડ્યોરન્સ ચેમ્પિયનશિપ/ઓસ્ટ્રેલિયન મેન્યુફેક્ચરર્સ ચેમ્પિયનશિપ ટાઇટલ 1985 અને 1986 બંનેમાં ઓસ્ટ્રેલિયન ટૂરિંગ કારના નિયમોનું પાલન કરતી કાર માટે એન્ડ્યોરન્સ રેસની શ્રેણી પર લડવામાં આવી હતી, જે આંતરરાષ્ટ્રીય જૂથ A પર આધારિત હતી. 1987 થી 1989 સુધીના વર્ષોમાં કોઈ ઓસ્ટ્રેલિયન એન્ડ્યોરન્સ ચેમ્પિયનશિપ એનાયત કરવામાં આવી ન હતી, જો કે ઓસ્ટ્રેલિયન મેન્યુફેક્ચરર્સ ચેમ્પિયનશિપ ચાલુ રહી, હવે ઓસ્ટ્રેલિયન ટૂરિંગ કાર ચેમ્પિયનશિપ જેવી જ સ્પ્રિન્ટ રેસની શ્રેણીમાં સ્પર્ધા થઈ. 1990માં CAMS એ ઓસ્ટ્રેલિયન એન્ડ્યોરન્સ ચેમ્પિયનશિપની પુનઃસ્થાપના કરી, ફરી એકવાર ડ્રાઇવર્સ ચેમ્પિયનશિપ તરીકે, ગ્રુપ 3A ટૂરિંગ કાર્સ માટે સહનશક્તિ રેસની શ્રેણી પર દોડે છે. ઓસ્ટ્રેલિયન મેન્યુફેક્ચરર્સ ચેમ્પિયનશિપનું ટાઇટલ તે જ વર્ષે આ શ્રેણીમાં પાછું ખસેડવામાં આવ્યું હતું, જોકે આ ફોર્મેટનો ઉપયોગ માત્ર બે વર્ષ માટે કરવામાં આવ્યો હતો અને 1992માં ટાઇટલ માટે સ્પર્ધા કરવામાં આવી ન હતી. 2013 પછીથી, સુપરકાર્સ ચેમ્પિયનશિપમાં ત્રણ ટુ-ડ્રાઇવર એન્ડ્યોરન્સ ઇવેન્ટ્સમાં સૌથી વધુ ચેમ્પિયનશિપ પોઇન્ટ મેળવનારા ડ્રાઇવરોને એન્ડુરો કપ એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો. કે. એ. એમ. એસ. ઓસ્ટ્રેલિયન એન્ડ્યોરન્સ ચેમ્પિયનશિપનું ટાઇટલ 2011માં ફરી જીવંત કરવામાં આવ્યું હતું અને તે વર્ષથી 2015 સુધી ઓસ્ટ્રેલિયન મેન્યુફેક્ચરર્સ ચેમ્પિયનશિપમાં ભાગ લીધો હતો. 2016 થી, CAMS ઓસ્ટ્રેલિયન એન્ડ્યોરન્સ ચેમ્પિયનશિપ ઓસ્ટ્રેલિયન GT કાર દ્વારા લડવામાં આવી હતી. ઉદ્ઘાટન સીઝનમાં ફિલિપ આઇલેન્ડ ગ્રાન્ડ પ્રિકસ સર્કિટ, સિડની મોટરસ્પોર્ટ પાર્ક, હેમ્પટન ડાઉન્સ મોટરસ્પોર્ટ પાર્ક અને હાઈલેન્ડ્સ મોટરસ્પોર્ટ પાર્ક ખાતે હાઈલેન્ડ્સ 101 ખાતે ચાર 101 લેપ રેસનો સમાવેશ થતો હતો. 2018માં, ઓસ્ટ્રેલિયન એન્ડ્યોરન્સ ચેમ્પિયનશિપ એક અલગ શ્રેણી તરીકે લડવાને બદલે ઓસ્ટ્રેલિયન જી. ટી. ચેમ્પિયનશિપના ત્રણ એન્ડ્યોરન્સ રાઉન્ડમાં યોજવામાં આવી હતી. નીચેના કોષ્ટકમાં કોન્ફેડરેશન ઓફ ઓસ્ટ્રેલિયન મોટર સ્પોર્ટ દ્વારા એનાયત કરાયેલ ઓસ્ટ્રેલિયન એન્ડ્યોરન્સ ચેમ્પિયનશિપના વિજેતાઓની યાદી આપવામાં આવી છે. ઓસ્ટ્રેલિયન પ્રોડક્શન કાર એન્ડ્યોરન્સ ચેમ્પિયનશિપ CAMS એ 2011 અને 2012 માં ઓસ્ટ્રેલિયન પ્રોડક્શન કાર એન્ડ્યોરન્સ ચેમ્પિયનશિપ પણ એનાયત કરી હતી. તે બંને વર્ષોમાં ઓસ્ટ્રેલિયન મેન્યુફેક્ચરર્સ ચેમ્પિયનશિપ સાથે લડવામાં આવી હતી. ચેમ્પિયન્સ નીચેના કોષ્ટકમાં કોન્ફેડરેશન ઓફ ઓસ્ટ્રેલિયન મોટર સ્પોર્ટ દ્વારા એનાયત કરાયેલ ઓસ્ટ્રેલિયન પ્રોડક્શન કાર એન્ડ્યોરન્સ ચેમ્પિયનશિપના વિજેતાઓની યાદી આપવામાં આવી છે. એએએસએ દાવો કરે છે કે ઓસ્ટ્રેલિયન ઓટોસ્પોર્ટ એલાયન્સ (એએએસએ) એ અગાઉ એક સ્પર્ધા ચલાવી છે જેને તેણે ઓસ્ટ્રેલિયન એન્ડ્યોરન્સ ચેમ્પિયનશિપ નામ આપ્યું છે. સીએએમએસ માટે વૈકલ્પિક મંજૂરી આપતી સંસ્થા, જેણે 1981 થી અત્યાર સુધી ઓસ્ટ્રેલિયન એન્ડ્યોરન્સ ચેમ્પિયનશિપ ચલાવી હતી, એએએસએ સ્પર્ધાને સત્તાવાર અથવા કાયદેસર ગણવામાં આવતી નથી, અને ઓસ્ટ્રેલિયન ઓફિસ ઓફ સ્પોર્ટ દ્વારા માન્યતા પ્રાપ્ત સ્પર્ધા નથી. એએએસએ સ્પર્ધા અન્યથા ડિસ્કનેક્ટેડ ઇવેન્ટ્સમાં ટાઇટલ મૂકવા પર કેન્દ્રિત હતી, જેમાં 2013 માં વેકફિલ્ડ 300 અને વિન્ટન 300 એન્ડ્યોરન્સ ઇવેન્ટ્સમાં સૌથી વધુ પોઇન્ટ-સ્કોરરને તેનું ટાઇટલ આપવામાં આવ્યું હતું. 2014માં, તેમાં ક્વીન્સલેન્ડ રેસવે ખાતે વિલોબેંક 300નો પણ સમાવેશ થતો હતો. આ 3 ઇવેન્ટ શ્રેણી જસ્ટિન રગ્ગિયર અને માર્ક મેકેએ જીતી હતી. ઓસ્ટ્રેલિયન મેન્યુફેક્ચરર્સ ચેમ્પિયનશિપ એન્ડુરો કપ સંદર્ભો ઓસ્ટ્રેલિયન મોટર રેસિંગ યરબુક, 1981/82 થી 1991/92 CAMS મેન્યુઅલ ઓફ મોટર સ્પોર્ટ, 1981 થી 1991 બાહ્ય કડીઓ www.cams.com.au પણ જુઓ.