Llanbradach
લ્લાનબ્રાડાચ એ ગ્લેમોર્ગન, સાઉથ વેલ્સની ઐતિહાસિક સરહદોની અંદર આવેલું એક ગામ છે, જે કેર્ફિલી શહેરની ઉત્તરે કરતાં ઓછું છે. તે લ્લાનબ્રાડાચ અને પોલ-વાય-પેન્ટ સમુદાયનો એક ભાગ છે. તે મોટાભાગે રહેણાંક છે, અને તેમાં ત્રણ પબ, એક પ્રાથમિક શાળા, એક નાનો સ્થાનિક ખરીદી વિસ્તાર, એક મનોરંજનનું મેદાન, એક પુસ્તકાલય, બે ડૉક્ટરની શસ્ત્રક્રિયાઓ અને એક યુવા કેન્દ્ર છે. પરંપરાગત લાંબા અને સાંકડા સાઉથ વેલ્સ વેલીઝ ગામ હોવાને કારણે, તેની વિસ્તરણની સંભાવના તેની પૂર્વ બાજુએ નદી અને પશ્ચિમમાં ટેકરી દ્વારા મર્યાદિત છે. ગામને ભૂતપૂર્વ રાયમની રેલ્વે લાઇન પર લ્લાનબ્રાડાચ રેલ્વે સ્ટેશન દ્વારા સેવા આપવામાં આવે છે. સામાન્ય રીતે, "લેન" નો અર્થ ચર્ચ અથવા પરગણું થાય છે, પરંતુ આ કિસ્સામાં નામની ઉત્પત્તિ "નાંત બ્રાડાચ" પરથી આવી શકે છે, જેનો અર્થ થાય છે "બ્રાડાચ નદીનો કિનારો" ("બ્રાડાચ" એ એક આઇરિશ શબ્દ છે જેનો અર્થ લૂંટ અથવા ચોરી થાય છે). વૈકલ્પિક રીતે, વેલ્શ શબ્દ "બ્રેડ" (વિશ્વાસઘાત અથવા છેતરપિંડી) ને આઇરિશ "-એચ" પ્રત્યય (પ્રવાહ અથવા નદી) સાથે જોડી શકાય છે, જે "એક વિશ્વાસઘાતી પ્રવાહ" બનાવે છે-જે સંભવતઃ અચાનક, વિનાશક પૂરની સંભાવના ધરાવે છે. આ નામ 1597ની આસપાસ અસ્તિત્વમાં આવ્યું હોવાનું માનવામાં આવે છે. તેને સામાન્ય રીતે વર્ણસંકર વેલ્શ અને આઇરિશ નામ, ઉપર મુજબ નાંત-બ્રાડાચ તરીકે લેવામાં આવે છે, જે 1597 (જ્યારે લેનબ્રાડાચ ફાવર ફાર્મ અને ઘરનો ઉલ્લેખ કરવામાં આવ્યો છે) પહેલાનો સમયગાળો સૂચવે છે, જ્યારે આઇરિશે ગ્લેમોર્ગન દરિયાકિનારા અને હોલ્મ્સને બરબાદ કર્યા હતા, અને આસપાસ નામો (રેલીવર ગ્વીડિલ) છોડી દીધા હતા. પૂર આવ્યું કારણ કે તેઓ પૂરના મેદાન પર બાંધવામાં આવ્યા હતા. કોલસા ઉદ્યોગ લેનબ્રાડેક કોલિયરી 1890ના દાયકામાં ખોલવામાં આવ્યો હતો અને 1930ના દાયકામાં તે ટોચનું ઉત્પાદન સુધી પહોંચ્યો હતો, પરંતુ 1961માં તેને બંધ કરી દેવામાં આવ્યો હતો. ગામની પાછળની બાજુએ સંખ્યાબંધ જૂની ખાણની ઇમારતો હજુ પણ દેખાય છે. લેનબ્રાડેચ વાયડક્ટ બેરી રેલ્વેએ 1888 સુધીમાં રોન્ડા ખીણમાં કેડોક્સટન દક્ષિણથી ટ્રેહોડ સુધીની તેની મુખ્ય લાઇન ખોલી હતી, પરંતુ બેરી ડોક્સમાંથી શિપમેન્ટ માટે કોલસાની એટલી માંગ હતી કે તેઓએ કેર્ફિલીની પશ્ચિમમાં પેનરોઝ ખાતે રાયમની રેલ્વેમાં જોડાવા માટે ટાઇનીસીઉથી બીજી શાખા (પેનરોઝ શાખા) નું નિર્માણ કર્યું અને તે 1 ઓગસ્ટ 1901ના રોજ ખોલવામાં આવી હતી. કોલસાની નિકાસની માંગમાં હજુ પણ વધારો થયો હતો અને તેથી બેરી રેલ્વેએ લેનબ્રાડેચની સામે બેરી જંક્શન (બાદમાં ડફ્રીન ઇસાફ જંક્શન) ખાતે બ્રેકોન એન્ડ મર્થિઅર રેલ્વે સાથે જોડાવા માટે નવા પેનરોસ લોઅર જંક્શનથી વિસ્તરણનું નિર્માણ કર્યું હતું અને તે 2 જાન્યુઆરી 1905ના રોજ ખોલવામાં આવ્યું હતું. તે વિસ્તરણ કેર્ફિલીની દક્ષિણ-પશ્ચિમ તરફ વળ્યું હતું અને ખૂબ જ પ્રભાવશાળી લેનબ્રાડેચ અથવા પોલ-વાય-પેન્ટ વાયડક્ટ દ્વારા રાયમની ખીણને પાર કર્યું હતું. એનર્જીનની ઉત્તરે આ વાયડક્ટનું નિર્માણ, બેરી ખાતે વ્યસ્ત કોલસા બંદરની સ્થાપના માટે નિર્ણાયક હતું, જે તેની ટોચ પર એક વર્ષમાં લગભગ 4000 જહાજો સાથે કામ કરતું હતું. તે વાયડક્ટની લંબાઈ વિવિધ સ્રોતોમાંથી વિરોધાભાસી માહિતીનો વિષય છે, એક આંકડો 800 યાર્ડ્સનો છે પરંતુ ભૂતપૂર્વ જીડબલ્યુઆરની સંપત્તિ આકૃતિઓ આ સાથે સહમત નથી પરંતુ તેઓ પુષ્ટિ કરે છે કે તેમાં જાળીદાર 'એન'-ગર્ડર્સના 16 સ્પાન્સનો સમાવેશ થાય છે, જેમાં 10 માત્ર 162 ફૂટથી વધુ અને 36 ફૂટમાંથી 5, બાકીનું અંતર સ્પષ્ટ નથી. જોકે તે વિસ્તરણ અલ્પજીવી રહ્યું હતું, અને 1922ના રેલ્વે જૂથના કારણે, રાયમની ખીણ તરફ જવાનો ડુપ્લિકેટ માર્ગ હોવાથી, 4 ઓગસ્ટ 1926ના રોજ બંધ થઈ ગયો હતો અને તેને નિષ્ક્રિય કરી દેવામાં આવ્યો હતો. 1938 સુધીમાં તેને ભંગારમાં વેચવા માટે દૂર કરવામાં આવ્યું હતું. વિસ્તરણની અંદરના પેનરોસ અને પેનીરહીઓલ વાયડક્ટ્સને 1937 સુધીમાં દૂર કરવામાં આવ્યા હતા. લાનબ્રાડાચ વાયડક્ટના ઈંટના આધાર સ્તંભોને વિસ્ફોટકો દ્વારા તોડી પાડવામાં આવ્યા હતા અને તેમના અવશેષો ઘણા દાયકાઓ સુધી ખીણમાં કદરૂપું ઢગલા તરીકે છોડી દેવામાં આવ્યા હતા પરંતુ આખરે આ વિસ્તારના ધોરીમાર્ગોના સામાન્ય આધુનિકીકરણ સાથે તેને દૂર કરવામાં આવ્યા હતા. પોલ-વાય-પેન્ટ વાયડક્ટની જે બાકી છે તે પશ્ચિમ છેડે એક ઈંટની કમાન છે જ્યાં વાયડક્ટ ચાલતો હતો. ટ્રેકબેડનો ટૂંકો ભાગ હજુ પણ એનર્જીન નજીક જોઈ શકાય છે. બાકીના ટ્રેકબેડને કેર્ફિલીની દક્ષિણ-પશ્ચિમમાં A468 કેર્ફિલી બાયપાસ રોડમાં સામેલ કરવામાં આવ્યો હતો. આ લાઇન પેનરોઝથી દક્ષિણ તરફ ટાય રિવ થઈને અને સમાન બાંધકામના વોલનટ ટ્રી વાયડક્ટ સુધી આગળ વધી હતી, જેને પોતે 1969માં મોટા પ્રમાણમાં તોડી પાડવામાં આવી હતી. ઉપર જણાવ્યા મુજબ, તે મૂળરૂપે ગાર્થ ટનલની સાથે, બેરી રેલવેની પેનરોહસ શાખા માટે કેડોક્સટનથી ટ્રેહોફૉડ લાઇન પર ટાઇનકોઆઉ ખાતેના જંક્શનથી બનાવવામાં આવી હતી, અને વાયડક્ટે ટાઇનકોઆઉ જંક્શન, ટેફ વેલી અને કેર્ફિલી વચ્ચે ખાલી કોલસા વેગન ટ્રાફિક માટે ચઢાણને સરળ બનાવ્યું હતું, પરંતુ કોલસાની ટ્રેનોને પેનરોહસથી બેરી સુધીના ઉતરતા ભાગોમાં જાતે આંશિક રીતે બ્રેક કરવી પડી હતી. આ પટ્ટામાં કોઈ ઔપચારિક પેસેન્જર સ્ટેશનો નહોતા, પરંતુ તેમાં 1961ના અંતમાં વરાળના દિવસોમાં બેરી ટાપુ પર ઉનાળામાં મુસાફરોની કેટલીક અવરજવર જોવા મળી હતી અને તે ટ્રેડેગર અને નાન્તીબચ (સિરહોવી ખીણ) થી ચાલી હતી. તે વર્ષના માર્ચમાં આગ દ્વારા ટાઇનીકેયુ સિગ્નલ બોક્સના વિનાશ બાદ 1963માં જ્યારે માર્ગ બંધ થયો, ત્યારે સ્ટીટલી ડોલોમાના સ્મેલ્ટર ખાતેના વોલનટ ટ્રી વેસ્ટના વિભાગનો અર્થ પેનરોહસ જંક્શન સુધી લાઇન માટે અમલીકરણ રોકવાનો હતો અને ડબલ ટ્રેક શાખાના માત્ર એક ટ્રેકને 'લાંબી બાજુ' તરીકે કામ કરવામાં આવ્યું હતું. વોલનટ ટ્રી વાયડક્ટની જે બાકી છે તે એક સંલગ્ન જગ્યા, એક કોણીય સ્તંભ અને ટાફ બેંક થાંભલો છે. બાદમાંના માળખાનો ઉપયોગ 1977માં મહારાણી એલિઝાબેથની રજત જયંતી માટે સદ્ભાવના સંદેશના પ્રદર્શન માટે કરવામાં આવ્યો હતો. વોલનટ ટ્રી ટેફ્સ વેલની ઉત્તરે બાકી રહેલો મોટાભાગનો ટ્રેકબેડ હવે ટેફ ટ્રેઇલમાં સામેલ કરવામાં આવ્યો છે. બાકીનો કેડોક્સટનથી જે. સી. ટી.-ટ્રેફોડ જે. સી. ટી. (બાદમાં ટ્રેફોરેસ્ટ જે. સી. ટી.) માર્ગ, જે અગાઉ બેરી રેલવેની મુખ્ય લાઇન હતી, તે પણ 1963માં ટાઇનીકેયુની ઘટનાના પરિણામે બંધ કરવામાં આવી હતી. વર્કમેન વેલ્ફેર હોલ અને ઇન્સ્ટિટ્યૂટ મૂળ લેનબ્રાડાચ વર્કમેન ઇન્સ્ટિટ્યૂટ, 1900 ના દાયકામાં બાંધવામાં આવેલી ખાણિયાઓની સંસ્થા હતી, જે લાકડા અને લહેરિયું લોખંડથી બનાવવામાં આવી હતી, અને અગાઉ વિલેજ હોલ, શાળા અને ધાર્મિક મેળાવડા માટેના સ્થળના કાર્યોને પૂર્ણ કરતી હતી. જૂના માળખાને આધુનિક પથ્થરની ઇમારત સાથે બદલવા માટે 1910માં એક સમિતિની રચના કરવામાં આવી હતી. નવી ઇમારત 1913માં ખોલવામાં આવી હતી, અને કામદારો માટે ઉપલબ્ધ સુવિધાઓમાં સ્નૂકર રૂમ, એક નાનું સિનેમા અને વાંચન ખંડ અને પુસ્તકાલયનો સમાવેશ થતો હતો. આ હોલ ચોક્કસપણે 1980ના દાયકાની શરૂઆત સુધી ઉપયોગમાં રહ્યો હતો (જોકે તે ઘટતી જતી સ્થિતિમાં હતો). તેમાં ગામનું પુસ્તકાલય, બિલિયર્ડ્સ રૂમ, કદાચ બોક્સિંગ જિમ અને સ્થાનિક કોએડ-વાય-બ્રેન સ્કૂલ દ્વારા થિયેટર પ્રોડક્શન્સ માટે રાખવામાં આવ્યું હતું. તે 21મી સદીની શરૂઆતમાં કોઈક સમયે તોડી પાડવામાં આવ્યું હતું અને હવે તે એક કાર પાર્ક છે. શાસન સૌથી વધુ સ્થાનિક સ્તરે, લેનબ્રાડાચ આઠ સમુદાય કાઉન્સિલરોને લેનબ્રાડાચ અને પોલ-વાય-પેન્ટ સમુદાય પરિષદમાં સેવા આપવા માટે ચૂંટે છે. લાનબ્રાડાચ 1989 થી 1996 માં કાઉન્સિલના વિસર્જન સુધી મિડ ગ્લેમોર્ગન કાઉન્ટી કાઉન્સિલનો ચૂંટણી વોર્ડ હતો. ત્યારબાદ તે બે કાઉન્ટી કાઉન્સિલરોની ચૂંટણી કરીને કેર્ફિલી કાઉન્ટી બરો કાઉન્સિલ માટે એક વોર્ડ બની ગયું હતું. રમતગમત ક્લબ ફૂટબોલ લેનબ્રાડેચ એએફસીની સ્થાપના 1986માં કરવામાં આવી હતી. અગાઉ સિનિયર ટીમ સાઉથ વેલ્સ એલાયન્સ લીગમાં રમી હતી પરંતુ સિનિયર ટીમ 2015 થી 2017 સુધી પડી ભાંગી હતી. દરમિયાન, 6 વર્ષથી ઓછી ઉંમરના અને તેનાથી ઉપરના છોકરાઓ અને છોકરીઓને તાલીમ આપતી ક્લબે લાનબ્રાડાચના યુવાનો માટે ઉચ્ચ સ્તરની કોચિંગ જાળવી રાખી હતી. સિનિયર ટીમ હવે 2017ના ઉનાળામાં ફરી જોડાઈ છે અને હાલમાં ટાફ-એલી અને રાયમની વેલી લીગ ડિવિઝન વનમાં રમી રહી છે. અન્ય રગ્બી યુનિયન, નેટબોલ, બાઉલ્સ અને હોકી લેનબ્રાડાચ વિસ્તારમાં અન્ય લોકપ્રિય રમતો છે. લાનબ્રાડાચનો ઉપયોગ 2011માં સ્કાય1ના "સ્ટેલા" માટે અંતિમ સંસ્કારના ઘરના દ્રશ્યો માટે ફિલ્માંકન સ્થળ તરીકે કરવામાં આવ્યો હતો. નોંધપાત્ર રહેવાસીઓ રોડગર ગિફોર્ડ, ભૂતપૂર્વ એફએ પ્રીમિયર લીગ અને ફિફા ફૂટબોલ રેફરી. નીલ જોન્સ, એમેન કોર્નર (બેન્ડ) ના સ્થાપક સભ્ય સંદર્ભો વેલ્શ કોલસાની ખાણોની વેબસાઇટ પર બીબીસી લેનબ્રાડેક ખાડા પર c.1955 મેમરીઝ ઓફ લેનબ્રાડેકમાં લેનબ્રાડેક મુખ્ય શેરીને બાહ્ય લિંક્સ કરે છે.