Dutch ship Aemilia (1632)
એમીલિયા એંસી વર્ષના યુદ્ધના ભાગ દરમિયાન લેફ્ટનન્ટ-એડમિરલ માર્ટેન હાર્પર્સઝૂન ટ્રોમ્પનું મુખ્ય જહાજ હતું. તે ડચ 46-બંદૂક (પાછળથી 1637માં વધારીને 57-બંદૂક) ધરાવતું જહાજ હતું. 1632માં રોટરડેમના નૌકાદળ માટે જાન સાલોમોન્ઝૂન વાન ડેન ટેમ્પેલ દ્વારા બાંધવામાં આવેલું આ જહાજ તે સમયનું સૌથી મોટું ડચ યુદ્ધ જહાજ હતું. પરિમાણો આ જહાજની ગુંડેક લંબાઈ 132 માસ ફૂટ માપવામાં આવી હતી, જે 144 એમ્સ્ટરડેમ ફૂટ અથવા 133 ફૂટ 8 ઇંચ (અંગ્રેજી શાહી માપમાં) ની સમકક્ષ હતી. મહત્તમ પહોળાઈ 32 માસ ફૂટ (એમ્સ્ટર્ડમ ફૂટમાં 35 ફૂટ 3 અથવા ઇમ્પીરિયલમાં 32 ફૂટ 6 ની બરાબર) હતી, અને પકડમાં ઊંડાઈ 13 1⁄2 માસ ફૂટ (એમ્સ્ટર્ડમ ફૂટમાં 14 ફૂટ 2 ઇંચ અથવા 13 ફૂટ ઇમ્પીરિયલની બરાબર) હતી. સેવાનો ઇતિહાસ 1635માં, આ જહાજ વાઇસ-એડમિરલ વિટ્ટે કોર્નેલિસઝૂન ડી વિથના મુખ્ય જહાજ તરીકે સેવા આપતું હતું. 1636માં, હવે 54 બંદૂકો સાથે, એમિલિયા, કેપિટિન ગેરિટ મેન્ડરટ્ઝૂન ડેન યુલની આગેવાની હેઠળ, લેફ્ટનન્ટ-એડમિરલ ફિલિપ વાન ડોર્પનું મુખ્ય જહાજ હતું. તેણીને 1639 માં રિફિટ કરવામાં આવી હતી અને લેફ્ટનન્ટ-એડમિરલ માર્ટેન ટ્રોમ્પના ફ્લેગશિપ તરીકે 57-બંદૂકના જહાજ કાપિટીન બેરેન્ટઝૂન ક્રેમર તરીકે ભલામણ કરવામાં આવી હતી. ત્યારબાદ તેમણે ડનકર્કની નાકાબંધીમાં ભાગ લીધો, જેમાં 18 ફેબ્રુઆરી 1639ના રોજ ડનકર્કની કાર્યવાહીમાં 12 જહાજોની ડચ ટુકડીનું નેતૃત્વ કર્યું અને તે જ વર્ષે 17 સપ્ટેમ્બરના રોજ બીચી હેડની કાર્યવાહીમાં ભાગ લીધો. 21 ઓક્ટોબર 1639ના રોજ ડાઉન્સની લડાઇમાં, જહાજ ટ્રોમ્પના વ્યક્તિગત આદેશ હેઠળ સારી રીતે લડ્યું હતું. તેમણે ફેબ્રુઆરી 1643માં રાણી હેનરિએટા મેરીને ઇંગ્લેન્ડથી નેધરલેન્ડ પહોંચાડી હતી, આ પ્રક્રિયામાં તેમણે ભારે નુકસાન સહન કર્યું હતું. યુદ્ધમાં હાર્યા પહેલા અને બે અનામી સ્પેનિશ યુદ્ધજહાજો દ્વારા કબજે કરવામાં આવ્યા તે પહેલાં તેણીને તરત જ ફ્રાન્સને વેચવામાં આવી હતી અને ભૂમધ્ય પ્રદેશમાં ખાનગી તરીકે નોકરી કરવામાં આવી હતી. તેણીને છેલ્લે 1651 માં નેપલ્સ લઈ જવામાં આવી હોવાનો ઉલ્લેખ કરવામાં આવ્યો હતો જ્યાં તેણીના પત્થરોના અવશેષો દૂર કરવામાં આવ્યા હતા. સંદર્ભો જેમ્સ બેન્ડર, ડચ યુદ્ધ જહાજો સફરના યુગમાં 1600-1714: ડિઝાઇન, બાંધકામ, કારકિર્દી અને ભાગ્ય (સીફોર્થ પબ્લિશિંગ, બાર્ન્સલી, 2014). બાહ્ય કડીઓ રોટરડેમ 1630ના જહાજોમાં બાંધવામાં આવેલા ડચ પ્રજાસત્તાક જહાજોની હરોળના જહાજો