Battlesbridge
બેટલ્સબ્રિજ એ ઇંગ્લેન્ડના એસેક્સમાં આવેલું એક ગામ છે. તે ક્રાઉચ નદી પર ફેલાયેલી છે જે આ બિંદુ સુધી ભરતી અને નાવ્ય છે. તે ચેમ્સફોર્ડની લગભગ દક્ષિણ-દક્ષિણપૂર્વમાં અને રેલેની ઉત્તરે આવેલું છે. નદીનો ઉત્તર કાંઠો રેટેન્ડનના નાગરિક પરગણામાં છે, જ્યારે દક્ષિણ કાંઠો રાવરેથમાં છે. તે વિકફોર્ડ નગરનું ઉપનગર છે અને વિકફોર્ડમાં ઉપયોગમાં લેવાતા પોસ્ટલ કોડ હેઠળ આવે છે. આજે તે સંખ્યાબંધ પ્રાચીન વસ્તુઓના કેન્દ્રોનું ઘર છે, જેમાંથી એક ભૂતપૂર્વ મિલમાં છે. બેટલ્સબ્રિજ એ એક સંરક્ષણ ક્ષેત્ર છે જેને અનુક્રમે ફેબ્રુઆરી 1992 અને માર્ચ 1992માં ચેમ્સફોર્ડ બરો કાઉન્સિલ (નદીની ઉત્તર બાજુ) અને રોચફોર્ડ ડિસ્ટ્રિક્ટ કાઉન્સિલ (નદીની દક્ષિણ બાજુ) દ્વારા સંયુક્ત રીતે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યું હતું. આ ગામમાં ક્રાઉચ વેલી લાઇન પર બેટલ્સબ્રિજ રેલ્વે સ્ટેશન દ્વારા સેવા અપાય છે. અહીં દર વર્ષે ક્લાસિક કાર અને મોટરબાઈક શો યોજાય છે. કેટલાક વર્ષો સુધી, બેટલ્સબ્રિજ રૂરલ થિયેટર સ્થાનિક સખાવતી સંસ્થાઓમાં જતી આવક સાથે આઉટડોર શોનું આયોજન કરતું હતું. ઇતિહાસ બેટલ્સબ્રિજને તેનું નામ કેવી રીતે મળ્યું તે અંગે ઘણા સૂચનો છે, પરંતુ તેમાંથી કોઈ ચોક્કસ નથી. 1860ના દાયકામાં લખતા ફિલિપ બેન્ટને સૂચવ્યું હતું કે તે એસેન્ડ્યુનની લડાઈ, સેક્સોન અને ડેન્સ વચ્ચેની લડાઈ અથવા કદાચ અન્ય કોઈ લડાઈ સાથે સંકળાયેલી હોઈ શકે છે. રેજિનાલ્ડ બેટેલેના પરિવારના સંબંધમાં 1351માં બેટેલેસબ્રેગનો સંદર્ભ છે, અને આ સૌથી વધુ સંભવિત સમજૂતી હોવાનું જણાય છે, જો કે ન્યૂટન સૂચવે છે કે તે બોટ્યુલ્યુસબ્રિગમાંથી ઉદ્ભવે છે તે વાતને સંપૂર્ણપણે નકારી શકાય નહીં, જે તેને સાતમી સદીના પ્રવાસીઓના આશ્રયદાતા સંત સેન્ટ બોટોલ્ફ સાથે જોડે છે. ઓછામાં ઓછા 1372 થી બેટલ્સબ્રિજ ખાતે એક પુલ છે, અને કદાચ થોડો વહેલો છે, કારણ કે 1351 માં ઉલ્લેખિત બેટેલેસબ્રેજ ત્યાં એક પુલની હાજરી સૂચવે છે. 1571માં ક્વાર્ટર સત્રોમાં આ પુલને 'વિનાશક અને ખૂબ જ સડી ગયેલા' તરીકે વર્ણવવામાં આવ્યો હતો. 1769માં એક નવો લાકડાનો પુલ બાંધવામાં આવ્યો હતો અને 1794 અને 1820ની વચ્ચે ટર્નપાઇક ટ્રસ્ટ દ્વારા રસ્તાનું સંચાલન કરવામાં આવતું હતું. 1845માં બીજો નવો પુલ ઊભો કરવામાં આવ્યો હતો, પરંતુ જ્યારે વરાળ ટ્રેક્શન એન્જિનએ તેને પાર કરવાનો પ્રયાસ કર્યો ત્યારે તે તૂટી પડ્યો હતો. હેનરી સ્ટોકની ડિઝાઇન અનુસાર 1872ની આસપાસ 3,500 પાઉન્ડના ખર્ચે એક પુલ ઊભો કરવામાં આવ્યો હતો. જ્યાં સુધી ટ્રાફિકની બે લેન સમાવવા માટે તેને ઉપરની બાજુએ પહોળી કરવામાં ન આવી ત્યાં સુધી આ 100 વર્ષથી વધુ સમય સુધી તમામ ટ્રાફિક વહન કરતું હતું. તે જે રસ્તો વહન કરે છે તે એક સમયે એ130 રોડ હતો, પરંતુ જ્યારે પશ્ચિમમાં થોડો આગળ બેટલ્સબ્રિજ બાયપાસ બનાવવામાં આવ્યો ત્યારે તેને વર્ગીકૃત કરવામાં આવ્યો હતો. બાયપાસ બ્રિજ પરના રસ્તાને એ1245 તરીકે પુનઃવર્ગીકૃત કરવામાં આવ્યો છે, જ્યારે તેને મેઇરોઝ બ્રિજ દ્વારા સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યો હતો, જે વધુ ઉપરની તરફ છે, જે ચેમ્સફોર્ડ અને એ127 સાઉથેન્ડ આર્ટરિયલ રોડ વચ્ચે એ130 રસ્તાને બદલવાના પ્રોજેક્ટના ભાગ રૂપે બનાવવામાં આવ્યો હતો. આ પુલમાં બે મધ્યવર્તી થાંભલાઓ છે, અને તે નદીમાં સામાન્ય ઉચ્ચ ભરતીના સ્તરથી ઉપર હેડરૂમ પૂરો પાડે છે. મધ્યયુગીન સમયગાળાના અંત સુધીમાં બેટલ્સબ્રિજ એક નાનું બંદર હતું અને ત્યારબાદ તેનું વિસ્તરણ ચાલુ રહ્યું હતું. 1777 સુધીમાં, નદીના ઉત્તર કાંઠે સંખ્યાબંધ ખેતરો વિખેરાયેલા હતા, જ્યારે દક્ષિણનો વિસ્તાર બંધ ન કરાયેલી કાદવવાળી જમીન હતી. એક ભરતી મિલ 1771ની આસપાસ બાંધવામાં આવી હતી, જોકે તે સ્થળ પર અગાઉની મિલ હતી કે કેમ તે જાણી શકાયું નથી. 1812ની આસપાસ નદીની દક્ષિણ તરફના માર્શેસને પૂરથી સુરક્ષિત કરવામાં આવ્યા હતા, જેથી તેનો ઉપયોગ ઘેટાં ચરાવવા માટે થઈ શકે અને 1876 સુધીમાં નદીને કિનારે બાંધી દેવામાં આવી હતી. 1838ના દશમો નકશા દર્શાવે છે કે ઉત્તર કિનારે ઝૂંપડીઓ અને દુકાનો બાંધવામાં આવી હતી, જેમાં ઘણી ઝૂંપડીઓમાં બગીચા હતા. ત્યાં ભઠ્ઠીઓ પણ હતી, દક્ષિણ કિનારે બીજી મિલ અને પૂર્વમાં વધુ ઝૂંપડીઓ હતી. 19મી સદીના અંત સુધીમાં, ત્યાં મિલો, ખેતરો, કોલસાના યાર્ડ્સ, ચૂનો ભઠ્ઠાઓ અને માલ્ટીંગ્સ હતા. નદીની બંને બાજુએ આવેલી હોડીઓમાં કોલસાના આવતા માલસામાન સાથે પશુઓના પથારી માટે લોટ અને પરાગરજ ભરવામાં આવતું હતું. માલ્ટ, ચૂનો અને ચાકનો પણ વેપાર થતો હતો, જ્યારે નદી સારી રીતે માછલીઓ પકડતી હતી. ગ્રેટ ઇસ્ટર્ન રેલવે દ્વારા ક્રાઉચ વેલી લાઇન ખોલવાથી સંચારમાં સુધારો થયો હતો, અને 1 જુલાઈ 1889ના રોજ બેટલ્સબ્રિજ રેલવે સ્ટેશન મુસાફરો માટે ખોલવામાં આવ્યું હતું. ટ્રેનો પશ્ચિમ તરફ દોડે છે, જ્યાં લાઇન શેનફિલ્ડ-સાઉથએન્ડ લાઇન સાથે જોડાય છે, અને પૂર્વ તરફ અને ત્યાં જાય છે. 1986માં આ લાઇનનું વીજળીકરણ કરવામાં આવ્યું હતું. આ ગામની એક નોંધપાત્ર વિશેષતા નદી પર બાંધ છે, જે ભરતી મિલનો એક ભાગ હતો. 1765માં, રેટેન્ડનના પરગણાના સ્થાનિક લોકોએ લોર્ડ ઓફ ધ મેનોર, ડેનબરીના થોમસ ફિચને નદીના ઉત્તર કિનારે એક મિલ બનાવવાની પરવાનગી માટે અરજી કરી હતી. જ્યારે તેનું નિર્માણ થયું ત્યારે આ મિલ દક્ષિણ કિનારે આવેલી હતી અને તેથી તે રાવરેથના પરગણામાં હતી, જ્યાં કેમ્બ્રિજની સેન્ટ જ્હોન કોલેજ લોર્ડ ઓફ ધ મનોર તરીકે કામ કરતી હતી. કોલેજે 3 માર્ચ 1766ના રોજ મૌલ્શમના એડવર્ડ બિલ્ડીંગને તેના બાંધકામની મંજૂરી આપવા માટે લાઇસન્સ જારી કર્યું હતું, પરંતુ ડેમના ભાગરૂપે નદીના ઉત્તર કાંઠે હોડ, થાંભલાઓ અને બોર્ડ મૂકવા જરૂરી હોવાથી થોમસ ફિન્ચ સાથે થોડી વાટાઘાટોની જરૂર હતી, અને મિલરે વર્ષમાં ચાર વખત ફિન્ચને £5 ચૂકવવા પડ્યા હતા. જે જમીન પર મકાન ઊભું હતું તે કોલેજ પાસેથી ખરીદવામાં આવ્યું હતું, જ્યારે મિલનું બાંધકામ ફેબ્રુઆરી 1767 સુધીમાં અથવા કદાચ અગાઉ પૂર્ણ થયું હતું. તે ચાર માળનું હતું અને બે પાણીના પૈડાં દ્વારા સંચાલિત હતું, જે ફ્રેન્ચ પથ્થરોની ચાર જોડી ચલાવતા હતા. આ સંકુલમાં મિલર માટે એક ઘર અને એક આઉટહાઉસ પણ હતું. 1837માં જ્હોન ડેલી મિલર નાદાર બની ગયો અને મિલ વેચાઈ ગઈ. વેચાણ દસ્તાવેજોએ તેને એક ઘર સાથે ભરતી મિલ, એક સ્થિર કોચ હાઉસ અને વ્યાપક કોલસાના ઘાટ અને સૂકા ભઠ્ઠાઓ સાથે ઈંટના યાર્ડ સાથે એક અનાજની દુકાન તરીકે વર્ણવ્યું હતું. આવતા ભરતીમાંથી પાણી પોઇન્ટેડ દરવાજાના સમૂહમાંથી વહેતું હતું, જે ભરતી શરૂ થતાં જ બંધ થઈ ગયું હતું. જપ્ત કરાયેલ પાણી બ્રેસ્ટશોટ વ્હીલ ચલાવતું હતું જેનો વ્યાસ અને પહોળાઈ હતી. દરેક ભરતી વખતે લાઈટર દરવાજાના સમૂહ દ્વારા મિલમાં પ્રવેશી શકે છે. પુલની નીચે એક અનાજ ભંડાર હતો, જ્યાં નૌકાઓ દ્વારા તેમના થાંભલાઓને નીચે ઉતારવાની જરૂર વગર વધુ સરળતાથી પહોંચી શકાય તેમ હતું. વિલિયમ મીસનની માલિકી હેઠળ, વ્યવસાય સમૃદ્ધ થયો, અને તેમણે 1857માં એક નવું મિલ હાઉસ બનાવ્યું. 1896ની આસપાસ, પુલની નીચે જ નદીના ઉત્તર કાંઠે એક વરાળ મિલ બનાવવામાં આવી હતી અને ત્યારબાદ ટૂંક સમયમાં દક્ષિણ કાંઠે બીજી મિલ બનાવવામાં આવી હતી. જૂની મિલથી નવી મિલ સુધી આંશિક રીતે લીટનું નિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ વીજળી ઓઇલ એન્જિન દ્વારા પૂરી પાડવામાં આવતી હતી. આમ છતાં, દસ્તાવેજો જણાવે છે કે 1886 અને 1926માં પાણી અને વરાળ શક્તિનો ઉપયોગ થતો હતો. ભરતી મિલ સંકુલનો મોટાભાગનો ભાગ 1902-03 માં તોડી પાડવામાં આવ્યો હતો, પરંતુ કેટલાક અવશેષો છે, જેમ કે સૂકવણી ભઠ્ઠી અને અનાજની. ગ્રેડ II સૂચિબદ્ધ ઇમારત જે બાકી છે તે ઇંટોથી બનેલી છે અને 18મી સદીના અંતની છે. તેમાં લાલ ટાઇલની છત છે, જેમાં હવામાન બોર્ડવાળા લુકામ અને ગેબલ છે, અને તેમાં ત્રણ માળ અને એક લોફ્ટ છે. તેનો ઉપયોગ જોડાયેલ કચેરીઓ સાથે વેરહાઉસ તરીકે થાય છે. આ બંધ પથ્થરની કોપિંગ સાથે લાલ ઇંટોથી બનેલો છે. અનાજ ભંડાર અને સૂકવણી ભઠ્ઠી સહેજ વધુ ઉપરના ભાગમાં સ્થિત છે, અને 19મી સદીની શરૂઆતમાં લાલ ઇંટથી બનાવવામાં આવી હતી. એક માળની પશ્ચિમ શ્રેણીમાં લાલ પાંજરાવાળી છત છે, બે માળની મધ્ય શ્રેણીમાં ગ્રે સ્લેટની છત છે, અને ભઠ્ઠી પૂર્વ છેડે છે, તેની ઊંચી પિરામિડની છત અને લાકડાના પવન આવરણ સાથે. આ ઈમારતને મકાનમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવી છે, અને તે ગ્રેડ II માં પણ સૂચિબદ્ધ છે. મિલના માલિકે 1989માં ભરતીના દરવાજાને પુનઃસ્થાપિત કર્યા હતા અને વિદ્યુત જનરેટર ચલાવવા માટે નવા પાણીના ચક્રનો ઉપયોગ કર્યો હતો. 2008માં ભરતીના દરવાજાને ફરીથી બદલવામાં આવ્યા હતા. 19 ટન વજનના નવા દરવાજાનું નિર્માણ પાઇન બીમ અને મેટલ સ્લુઇસનો ઉપયોગ કરીને કરવામાં આવ્યું હતું. પ્રોજેક્ટ માટે ડિઝાઇન અને કાર્યકારી રેખાંકનો સાઇટના માલિક રોય હાર્ટ દ્વારા તૈયાર કરવામાં આવ્યા હતા અને કામ હાર્ટ અને તેમના પુત્ર જસ્ટિન દ્વારા હાથ ધરવામાં આવ્યું હતું. વુડહામ ફેરર્સના કીબલ બ્રધર્સે લાકડાના કેટલાક વધુ વિશિષ્ટ મિલિંગમાં મદદ કરી હતી. સુવિધાઓ ઘણા વર્ષો સુધી, બેટલ્સબ્રિજ રૂરલ થિયેટર પ્રદર્શન કરે છે, જેની આવક સ્થાનિક સખાવતી સંસ્થાઓમાં જાય છે. પ્રથમ નિર્માણ 2001 માં થયું હતું, જ્યારે ટાઇડ મિલના માલિક રોય હાર્ટે થોર્પ બે સ્થિત અભિનેતા અને દિગ્દર્શક સિમોન રિચાર્ડ્સને આઉટડોર પ્રોડક્શનનું આયોજન કરવા કહ્યું હતું. તેમણે કલાકારોની પસંદગી કરી, નિર્માણનું આયોજન કર્યું અને સામાન્ય રીતે પોતે ભૂમિકા ભજવી હતી. જે શો યોજાયા છે તેમાં અ મિડસમર નાઇટ્સ ડ્રીમ, લાર્ક રાઇઝ ટુ કેન્ડલફોર્ડ, ધ વિન્ડ ઇન ધ વિલોઝ, ટ્રેઝર આઇલેન્ડ અને ધ ઇમ્પોર્ટન્સ ઓફ બીઇંગ અર્નેસ્ટનો સમાવેશ થાય છે. રિચાર્ડ્સ 2007માં વિશ્વનો પ્રવાસ કરવા માટે ચાલ્યા ગયા હતા, પરંતુ વિચિત્ર પ્રોડક્શન્સ કેટલાક વર્ષો સુધી ચાલુ રહ્યા હતા, જેમાં જૂન 2012માં ઓપેરા એન્ડ પ્રોમ્સ બાય ધ લેકની છેલ્લી જાહેરાત કરવામાં આવી હતી. 1960ના દાયકા પછીથી, બેટલ્સબ્રિજ પ્રાચીન વસ્તુઓ અને સંગ્રહસ્થાનોનું કેન્દ્ર બની ગયું. આ હેતુ માટે નદીના ઉત્તર કાંઠે લગભગ એક ડઝન ઇમારતોનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, જેમાં સૌથી મોટી ભૂતપૂર્વ મિલ છે. ગામમાં બે પબ છે. બાર્જ ધર્મશાળા પુલની નજીક છે, અને 17મી અને 18મી સદીની ગ્રેડ II સૂચિબદ્ધ લાકડાની ફ્રેમવાળી અને હવામાન આધારિત ઇમારત ધરાવે છે. હોક એ એક વિશાળ દેશી પબ છે, જે રેલવે સ્ટેશનના પ્રવેશદ્વારની સામે હોક હિલ પર સ્થિત છે. સંરક્ષણ વિસ્તારની અંદર હોક હિલ પર એક પૂજાનું સ્થળ છે, જે બેટલ્સબ્રિજ ફ્રી ચર્ચ તરીકે ઓળખાય છે. તેની રચના 1846ની આસપાસ થઈ હતી અને તે કૉંગ્રેગેશનલ ફેડરેશનનું સભ્ય છે. નજીકના ચર્ચ હોલમાં ગામની અંદર બેઠકની જગ્યા છે, પરંતુ તે નબળી ગુણવત્તાની કામચલાઉ ઇમારત છે. ત્યાં એક નાનું મોટરસાયકલ સંગ્રહાલય છે, જેમાં વિન્ટેજ અને ક્લાસિક મોટરબાઈકનો સંગ્રહ છે, તેમજ વિવિધ પ્રકારની સ્મૃતિચિહ્નો છે. તે મોટરસાયકલ સવારો માટે મિલન સ્થળ તરીકે કામ કરે છે. છબીઓ જાહેર ગૃહો સંદર્ભો ગ્રંથસૂચિ બાહ્ય કડીઓ બેટલ્સબ્રિજ પ્રાચીન વસ્તુઓ કેન્દ્ર બેટલ્સબ્રિજ ગ્રામીણ થિયેટર ગામો એસેક્સ સિટી ઓફ ચેમ્સફોર્ડમાં