Toyota TF101
ટોયોટા TF101 એક ફોર્મ્યુલા વન કાર હતી જેનો ઉપયોગ 2001ની સીઝન દરમિયાન માત્ર પરીક્ષણ હેતુઓ માટે કરવામાં આવ્યો હતો, 2002માં શ્રેણી પર ટીમના સંપૂર્ણ પાયે હુમલાની તૈયારીમાં. આ કાર ટોયોટા એફ1ના ચેસિસના વડા જીન-ક્લાઉડ માર્ટેન્સ દ્વારા ડિઝાઇન કરવામાં આવી હતી અને તેને મીકા સાલો અને એલન મેકનિશ દ્વારા ચલાવવામાં આવી હતી. જ્યાં સુધી તેના અનુગામીનું નામ TF102 જાહેર કરવામાં ન આવ્યું ત્યાં સુધી TF101ને ટોયોટા દ્વારા બિનસત્તાવાર રીતે "AM01" કહેવામાં આવતી હતી. 1960ના દાયકા પછી એસો ઇંધણ પર ચાલતી આ પ્રથમ ફોર્મ્યુલા વન કાર હતી. 2002માં ફોર્મ્યુલા વનમાં ટોયોટાના પ્રવેશની તૈયારીમાં, જર્મનીના કોલોનમાં ટોયોટા મોટરસ્પોર્ટ્સ જીએમબીએચ (ટીએમજી) ના કર્મચારીઓ દ્વારા ઓગણીસ મહિનાના સમયગાળામાં આ કારની ડિઝાઇન અને નિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું. કારના પ્રારંભિક અનાવરણ પછી, ડ્રાઇવરો મીકા સાલો અને એલન મેકનિશ સહિત પરીક્ષણ ટીમે સઘન પરીક્ષણ કાર્યક્રમ હાથ ધર્યો હતો, જેમાં વિશ્વભરના અગિયાર એફ 1 સર્કિટમાં કુલ 3,000 લેપ્સ અને 22,967 કિમીનો સંગ્રહ કરવામાં આવ્યો હતો, અને દક્ષિણ ફ્રાન્સમાં પોલ રિકાર્ડ ખાતે નિષ્ણાત પરીક્ષણ સુવિધા પણ હતી. કારના વિકાસ દરમિયાન, પ્રારંભિક ડિઝાઇનર આન્દ્રે ડી કોર્ટાન્ઝનું સ્થાન ઑસ્ટ્રિયન ગુસ્તાવ બ્રુનરે લીધું હતું અને તેમણે કારના સતત વિકાસની દેખરેખ રાખી હતી, આખરે 2001ની સીઝન દરમિયાન કરવામાં આવેલા કામ પર આધારિત ટી. એફ. 102 કારને આકાર આપ્યો હતો, જે ટીમનું પ્રથમ રેસ-ગોઇંગ મશીન હતું. કાર નબળી રીતે ચલાવી રહી હતી અને તેનું વજન વધારે હોવાથી, મીકા સાલોએ તેને "એક કચરો" ગણાવ્યો હતો. સંદર્ભો ટોયોટા F1 સત્તાવાર સાઇટ TF101 પર TF101 ઇવોલ્યુશન TF101 હકીકતો f1db.com ટોયોટા ફોર્મ્યુલા વન કાર ફોર્મ્યુલા વન કાર કે જે ક્યારેય દોડતી ન હતી