Raid at Ožbalt
ઓઝબાલ્ટ ખાતેની રેડ બીજા વિશ્વ યુદ્ધની સૌથી સફળ જાણીતી જેલ તોડ હતી. તે 31 ઓગસ્ટ 1944ના રોજ એક ઓપરેશન હતું જેમાં 105 સાથી યુદ્ધ કેદીઓ (પી. ઓ. ડબલ્યુ.) ને સ્લોવેન પાર્ટિસન્સ, સ્પેશિયલ ઓપરેશન્સ એક્ઝિક્યુટિવ (એસ. ઓ. ઈ.) અને એમ. આઈ. 9 દ્વારા બચાવવામાં આવ્યા હતા. મોટાભાગના લોકોને જર્મન રીકસ્ગાઉ સ્ટીયરમાર્ક (સ્ટાયરિયા) માં દ્રવિડોગ્રેડ સુધીની રેલવે લાઇન પર મેરિબોરની પશ્ચિમમાં ઓઝબાલ્ટ () ગામમાં એક કાર્યસ્થળમાંથી મુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા, જે હવે આધુનિક ઉત્તર સ્લોવેનિયાનો ભાગ છે. મુક્ત કરાયેલા છ પી. ઓ. ડબલ્યુ. ને તેમની મુક્તિના થોડા દિવસો પછી જર્મનો સાથે જોડાણ દરમિયાન જૂથમાંથી અલગ કરવામાં આવ્યા હતા. એક પછીથી ભાગી ગયેલા જૂથ સાથે ફરી જોડાયો. 14 દિવસના ટ્રેક પછી તેમને સેમિચ ખાતેના પાર્ટિસન એરફિલ્ડમાંથી ઇટાલીના બારી સુધી ઉડાડવામાં આવ્યા હતા. સફળ ભાગેડુઓમાં વીસ ફ્રેન્ચ, નવ ન્યુઝીલેન્ડના, બાર ઓસ્ટ્રેલિયન અને 59 બ્રિટિશ પી. ઓ. ડબલ્યુ. નો સમાવેશ થતો હતો. પૃષ્ઠભૂમિ સાથી પી. ઓ. ડબલ્યુ. (પશ્ચિમી સાથીઓના અધિકારીઓ અને એરમેનના અપવાદ સાથે) નો ઉપયોગ થર્ડ રીકમાં વિવિધ ઉદ્યોગો માટે કાર્યરત શિબિરોમાં મજૂરો તરીકે થતો હતો. 1941માં, સ્ટાલગ XVIII-D દ્વારા સંચાલિત સંખ્યાબંધ કાર્યકારી શિબિરો હતી જે મેરિબોર, સ્લોવેનિયા (સ્લોવેનિયા) માં સ્થિત હતી. 1944 સુધીમાં, સ્ટાલગ XVIII-D બંધ થઈ ગયું હતું, અને વોલ્ફ્સબર્ગમાં તેના શિબિરોનું સંચાલન સ્ટાલગ XVIII-A દ્વારા કરવામાં આવતું હતું. વર્કિંગ કેમ્પ 1046/જીડબલ્યુ કેદીઓના કેદીઓ ભૂતપૂર્વ સ્ટાલગ XVIII-D શિબિરના બેરેક્સમાં રહેતા હતા, અને તેનો ઉપયોગ મેરિબોર અને દ્રવિડ () વચ્ચેની રેલવેની જાળવણી માટે થતો હતો, જે દ્રાવા ખીણમાંથી પસાર થઈને ઓસ્ટ્રિયામાં જતી હતી. 1046/જી. ડબલ્યુ. માં કેદીઓના પ્રતિનિધિ, જેને 'મેન ઓફ કોન્ફિડન્સ' (જર્મનઃ વર્ટોયન્સમેન) તરીકે ઓળખવામાં આવે છે, તે ખાનગી રાલ્ફ ફ્રેડરિક ચર્ચો હતા, જે 2/48 મી બટાલિયનના ઓસ્ટ્રેલિયન આર્મી ઇન્ફન્ટ્રી સૈનિક હતા, જેઓ એપ્રિલ-મે 1941માં ગ્રીસમાંથી સાથી દળોની પીછેહઠ દરમિયાન જ્યારે તેમને પકડવામાં આવ્યા ત્યારે હેડક્વાર્ટર એએનઝેડએસી કોર્પ્સ સાથે કામચલાઉ ફરજ પર હતા. 1 9 44 ની શરૂઆતમાં, ચર્ચો અને તેમના બીજા-1046/જીડબ્લ્યુ અનુવાદક ડ્રાઈવર લેસ્લી આર્થર લોઝ, 127 મી (ડોર્સેટ) ઇલેક્ટ્રિકલ અને મિકેનિકલ એન્જિનિયર્સ, રોયલ એન્જિનિયર્સના બ્રિટીશ આર્મી સૈનિક, ભાગી જવાના પ્રયાસમાં સહકાર આપવા સંમત થયા. તેમની આશા સ્લોવેનિયન પક્ષકારોનો સંપર્ક કરવાની અને રેલવે કાર્યસ્થળ પર બહાર નીકળવાની હતી. આ સમયે, સ્લોવેનિયન પક્ષકારોએ સ્ટાજર્સ્કા (જર્મનઃ અનટર્સ્ટીયરમાર્ક) માં કામ કરવાનું શરૂ કર્યું હતું. ચોથા ઓપરેશનલ ઝોનના પક્ષકારોએ તાજેતરમાં સાવિંજા નદીની ખીણની આસપાસના અને નજીકના સંખ્યાબંધ નગરો પર કબજો જમાવી લીધો હતો, જેનાથી 'મુક્ત ક્ષેત્ર' બન્યું હતું. ઓગસ્ટમાં, 14મી પાર્ટિસન ડિવિઝનની ત્રણ બ્રિગેડ્સ-1લી સ્ટ્રાઇક બ્રિગેડ 'ટોન ટોમસીક', 2જી સ્ટ્રાઇક બ્રિગેડ 'લ્યુબો સર્સર' અને 13મી બ્રિગેડ 'મિર્કો બ્રાસીક', બીજો મુક્ત વિસ્તાર બનાવવા માટે પોહોરજે ગયા. ચોથા ઓપરેશનલ ઝોન સાથે બ્રિટિશ લાયઝન મિશન હતું, જેનું નેતૃત્વ ઓફિસ ઓફ સ્ટ્રેટેજિક સર્વિસીસ (ઓએસએસ) ના મેજર ફ્રેન્કલીન એ. લિન્ડસેએ કર્યું હતું. કોડનામઃ કુકોલ્ડ, આ મિશન મુખ્યત્વે એક એસ. ઓ. ઈ. મિશન હતું, જો કે, તે એમ. આઈ. 9 સાથે સંયુક્ત રીતે ચલાવવામાં આવ્યું હતું, જેમાં લિન્ડસે એસ્કેપર્સ એન્ડ ઇવેડર્સ (ઇ એન્ડ ઇ. એસ.) ને મદદ કરવા માટે જવાબદાર હતી. ઇ એન્ડ ઇ સાથે લિન્ડસેનો પ્રથમ સંપર્ક અમેરિકન એરમેનનું એક જૂથ હતું જેને પાર્ટિસન્સ દ્વારા દક્ષિણમાં એસ્કોર્ટ કરવામાં આવ્યું હતું. તેમને ગોળી મારી નાખવામાં આવે તે પહેલાં તેઓએ તેમને જાણ કરી હતી કે તેમનું મિશન મેરિબોરમાં રેલવે યાર્ડ પર બોમ્બમારો કરવાનું છે. 21 જૂન, 1944ના રોજ મેરિબોરથી ભાગી છૂટેલા બે પી. ઓ. ડબલ્યુ.-ખાનગી ઓવેન પીટરસન અને ડ્રાઈવર આલ્ફેડ એશ્લે-પોહોરજે પહોંચ્યા જ્યાં લિન્ડસે અને 14મા ડિવિઝને છાવણી કરી હતી. ફ્રેન્કલીનને કદાચ તેમની પાસેથી જાણવા મળ્યું કે વર્કિંગ કેમ્પ 1046 GW હજુ પણ મેરિબોર રેલ્વે યાર્ડમાં રહે છે, અને સાથી બોમ્બ ધડાકાઓ દ્વારા તેને નિશાન બનાવવામાં આવી રહ્યો છે. લિન્ડસેએ એમ. આઈ. 9ને રેડિયો કર્યો અને તેમને જાણ કરી કે તેમણે બચાવ પ્રયાસ શરૂ કરવાની યોજના બનાવી છે. એમ. આઈ. 9 એ એક સમર્પિત એમ. આઈ. 9 એજન્ટ તરીકે કુકોલ્ડને મોકલવા માટે એક અધિકારીની શોધ શરૂ કરી. તેઓએ કવર નામ 'મેથ્યુઝ' હેઠળ મેજર એન્ડ્રુ એન્થની વિન્સેન્ટ લોસ્કોની પસંદગી કરી. પક્ષકારો સાથેના સંપર્ક માટે ઘણા મહિનાઓ સુધી ચર્ચો અને કાયદાઓમાંથી છટકી જવાની નિરર્થક શોધ કરવામાં આવી હતી. જુલાઈ 1944ની આસપાસ, એલિસાબેટા ઝાવોડનિક-જેમના કુટીર કાયદાઓમાંથી 1046/જીડબલ્યુ કાર્યરત ક્રૂ માટે પાણી ખેંચાતું હતું જ્યારે તેઓ ઓઝબાલ્ટની સામે કામ કરતા હતા-તેમને તેમના પિતરાઇ ભાઇ એન્ટોન સાથે પરિચય કરાવ્યો. એન્ટોનને સંભવતઃ ચોથા ઓપરેશનલ ઝોન દ્વારા આગળ સ્કાઉટ કરવા માટે મોકલવામાં આવ્યો હતો, અને તેણે વચન આપ્યું હતું કે કેટલાંક અઠવાડિયાના સમયગાળામાં, એક પક્ષપાતી દળ સમગ્ર ક્રૂને બચાવશે. માત્ર બે માણસો સાથે સામૂહિક પલાયન માટે જરૂરી તૈયારીઓ કરવામાં અસમર્થતા અનુભવતા, ચર્ચો અને કાયદાઓએ તેમના સાથીઓને યોજનામાં કાપી નાખ્યાઃ લિયોનાર્ડ ઓસ્ટિન, કેનેથ કાર્સન, એન્ડ્રુ હેમિલ્ટન, રોબર્ટ મેકેન્ઝી, ગ્રિફીન રેન્ડેલ અને ફિલિપ ટેપિંગ. ત્યારબાદ રાલ્ફે રેલવે ક્રૂ પર નિયમિત કામ કરવા માટે મેન ઓફ કોન્ફિડન્સ તરીકે રાજીનામું આપ્યું હતું. 29 ઓગસ્ટના રોજ, એન્ટોન કાર્યસ્થળ પર પાછો ફર્યો અને લેસ્લીને ત્યાં ઊભા રહેવા કહ્યું. 30 ઓગસ્ટના રોજ પાણી લાવતી વખતે, એન્ટને લોઝને અટકાવ્યો અને તેને તે બપોરે નિર્ધારિત સમયે જંગલમાં મળવાનું કહ્યું. શબ્દ અન્ય સાતને આપવામાં આવ્યો હતો, અને ફિલ ટેપિંગ સિવાયના તમામ લોકો કાર્યસ્થળમાંથી પોતાને બહાર કાઢવા અને મુલાકાત કરવા સક્ષમ હતા. દરોડા રદ કરવામાં આવ્યા હતા અને એન્ટોન પોહોર્જે થઈને સાત પી. ઓ. ડબલ્યુ. ને લવ્રેન્ક ના પોહોર્જુ (જર્મનઃ Sankt Lorenzen am Bachern) સુધી લઈ ગયો હતો, જેને તાજેતરમાં 'લ્યુબો સર્સર' બ્રિગેડ દ્વારા જપ્ત કરવામાં આવ્યો હતો. ત્યાં, લેસ્લી અને રાલ્ફને 'લ્યુબો સર્સર' બ્રિગેડના ડેપ્યુટી-કમાન્ડર જોઝે 'સિલ્ની' બોલ્ડન, બ્રિગેડની ત્રીજી બટાલિયનના કમાન્ડર ઇવાન કોવાસિક (ઇવાન 'એફેન્કા' કોવાસિક સાથે ગેરસમજ ન થવી જોઈએ) ના કમાન્ડર અને કુકોલ્ડ મિશનના બે અનામી સભ્યો સાથે રજૂ કરવામાં આવ્યા હતા. સંપૂર્ણ બચાવ કાર્ય કેમ બંધ કરવામાં આવ્યું તે જાણી શકાયું નથી. જો કે મેજર લોસ્કો તૈનાત કરવામાં અસમર્થ હતા, અને વધુ ત્રણ દિવસ સુધી તે આગળ વધી શક્યા નહીં. કાયદાઓ અને ચર્ચોને કહેવામાં આવ્યું હતું કે તેમને દક્ષિણમાં ખાલી કરાવવામાં આવશે અને પછી ઘરે લઈ જવામાં આવશે. તે રાત્રે લવરેન્ક ખાતે પક્ષકારો દ્વારા એક રેલી યોજવામાં આવી હતી અને રાલ્ફ ચર્ચો ખૂબ નશામાં હતા. તેના સાથી કેદીઓ (અથવા, દેખીતી રીતે, બે કોકલ્ડ પુરુષો) ની સલાહ લીધા વિના ચર્ચોએ બોલ્ડન અને કોવાસિકને 1046/જીડબલ્યુ ક્રૂ અને ખેડૂતો તરીકે કાર્યરત લગભગ એક ડઝન બ્રિટ્સના નજીકના કાર્યકારી શિબિરને બચાવવા માટે સહમત કર્યા. 31 ઓગસ્ટની વહેલી સવારે રેઇડ, રાલ્ફ અને લેસ્લી ત્રીજી બટાલિયન લ્યુબો સર્સર બ્રિગેડમાં જોડાયા અને કાર્યસ્થળ પર પાછા ફર્યા. પક્ષકારો રાહ જોતા રહ્યા અને કેદીઓને લઈ જતી ટ્રેન સામાન્ય રીતે આવી પહોંચી. જ્યારે તે રવાના થયું ત્યારે પક્ષકારોએ આઠ રક્ષકોને નિઃશસ્ત્ર કર્યા અને ચાર નાગરિક નિરીક્ષકોને પકડી લીધા અને કેદીઓને મુક્ત કર્યા. ટૂંકા સમયમાં પી. ઓ. ડબલ્યુ., રક્ષકો અને નાગરિક નિરીક્ષકોને અગાઉના બપોરે ભાગી છૂટેલા પ્રથમ સાત લોકો દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતા માર્ગ કરતાં અલગ માર્ગ પર દક્ષિણ તરફ લઈ જવામાં આવી રહ્યા હતા. એકંદરે, 1046/જીડબલ્યુમાંથી લગભગ સિત્તેર વધુ પી. ઓ. ડબલ્યુ. મુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. પક્ષકારોએ રાલ્ફના સૂચન પર બ્રિટિશ ફાર્મ પર પણ દરોડા પાડ્યા હતા અને વધુ નવ પી. ઓ. ડબલ્યુ. ને મુક્ત કર્યા હતા. જો કે તેઓ પહેલા ખોટી છાવણીમાં પહોંચ્યા, પહેલા વીસ ફ્રેન્ચ સૈનિકોને મુક્ત કર્યા-જેમાં પી. ઓ. ડબલ્યુ. અને બળજબરીથી મજૂરોના મિશ્રણનો સમાવેશ થતો હતો. પી. ઓ. ડબલ્યુ. ના ત્રણેય જૂથો, તેમના પક્ષપાતી મુક્તિદાતાઓ સાથે, પોહોરજેની ટેકરીઓમાં રોગલા ખાતે એકઠા થયા હતા. ચર્ચો અને કાયદાઓ અને તેમના ભાગી છૂટેલા મૂળ જૂથ સહિત, કુલ 105 પી. ઓ. ડબલ્યુ. ને પક્ષકારો દ્વારા ભાગી છૂટવા અને ત્યારબાદના દરોડા દરમિયાન મુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. રોગલા ખાતેના મેળાવડા પછી, ભાગી જનારાઓને સ્લોવેનિયન પક્ષકારોના પ્રાંતીય, અર્ધ-સ્થિર એકમો દ્વારા રક્ષણ આપવામાં આવ્યું હતું. 2 સપ્ટેમ્બરના રોજ, તેમને લાકોવ (અગાઉ પોહોરજે) ટુકડીને સોંપવામાં આવ્યા હતા. કમિશનર ફ્રાન્ક 'સ્વેજક' ગ્રુડેનની આગેવાનીમાં બાર માણસોને તેમને સાવા નદી સુધી લઈ જવાનું કામ સોંપવામાં આવ્યું હતું. નદીની ઉત્તરે પ્રગતિ મુશ્કેલ હતી, કારણ કે જર્મન પેટ્રોલિંગ ખૂબ જ સક્રિય હતું. 3 સપ્ટેમ્બરની રાત્રે ઝાવોડને ખાતે થયેલા હુમલાથી ટુકડી વિખેરાઈ ગઈ હતી અને કેનેથ કાર્સન સહિત છ કેદીઓ ગુમ થઈ ગયા હતા. 5 સપ્ટેમ્બર સુધીમાં તેઓ ફરી એકઠા થયા હતા અને સાવિંજા નદીની ખીણમાં મુક્ત થયેલા વિસ્તારમાં પહોંચ્યા હતા. અહીં, તેમને અને તેમના એસ્કોર્ટને અડધો દિવસ આરામ આપવામાં આવ્યો હતો અને તેઓ મેજર લિન્ડસેને મળ્યા હતા. 7 સપ્ટેમ્બરના રોજ ભાગી છૂટેલા લોકોને સાવા નદીમાં લોકોને લઇ જવા અને પુરવઠો પૂરો પાડવા માટે જવાબદાર કામનિક-ઝસાવજે ટુકડીની સંભાળ માટે સોંપવામાં આવ્યા હતા. સફળ પાર કર્યા પછી, ડોલેન્સ્કા ટુકડીએ જવાબદારી સંભાળી અને તેમના ભાગી જવાના 14 દિવસ પછી, તેઓ વ્હાઇટ કાર્નિઓલામાં સેમિચ પહોંચ્યા. આ નગરમાં બેઝ 212 હતું, જેનો ઉપયોગ એસ. ઓ. ઈ. અને એમ. આઈ. 9 દ્વારા હવાઈ માર્ગે સ્થળાંતર કરતા પહેલા ઇ એન્ડ ઇ. એસ. ને અવરોધિત કરવા માટે કરવામાં આવતો હતો. વિમાન ઉપલબ્ધ થવાની અને હવામાનની સ્થિતિ યોગ્ય હોવાની રાહ જોવામાં થોડા દિવસોના વિલંબ પછી, તેમને 21 સપ્ટેમ્બર 1944ના રોજ ઓટોક ખાતેના હવાઈ ક્ષેત્રમાંથી ઇટાલીના બારી ખાતે ઉડાડવામાં આવ્યા હતા. છેલ્લા વિમાનમાં ખામી સર્જાઈ હતી અને તેમાં વિલંબ થયો હતો, જે દરમિયાન કેનેથ કાર્સન જૂથમાં ફરી જોડાઈ શક્યા હતા, જેને Partisans.Lateline-13 ઓક્ટોબર 2003 ના અન્ય જૂથ દ્વારા લેવામાં આવ્યા હતાઃ 100 પી. ઓ. ડબલ્યુ. એ મહાન બચાવ કર્યો હતો. ઓસ્ટ્રેલિયન બ્રોડકાસ્ટિંગ કોર્પ ભાગી છૂટેલા લોકોને ઓક્ટોબરની શરૂઆતમાં તેમના અલગ માર્ગો પર જતા પહેલા ઇટાલીમાં ટૂંકી રજા આપવામાં આવી હતી. બ્રિટિશરો લિવરપૂલ તરફ રવાના થયા, જ્યારે ન્યુઝીલેન્ડવાસીઓ અને ઓસ્ટ્રેલિયન મેલબોર્ન તરફ રવાના થયા. રાલ્ફ ચર્ચો અને લેસ લોઝ બંનેને દરોડા પાડવાના આયોજનમાં પક્ષકારોને છટકી જવા અને મદદ કરવા માટે તેમની ક્રિયાઓ માટે સન્માનિત કરવામાં આવ્યા હતા. કાયદાઓને પ્રતિષ્ઠિત આચરણ ચંદ્રક અને ચર્ચોને બ્રિટિશ સામ્રાજ્ય ચંદ્રક એનાયત કરવામાં આવ્યા હતા. ચર્ચો નવેમ્બર 1944માં ઓસ્ટ્રેલિયા પહોંચ્યા, જ્યાં ત્રણ મહિનાની રજા પછી તેમને મર્ચિસન, વિક્ટોરિયામાં યુદ્ધ શિબિરના કેદીના કર્મચારીઓમાં દુભાષિયા તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. ત્યારબાદ તેમને સાર્જન્ટ તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી અને નવેમ્બર 1945માં તેમને રજા આપવામાં આવી હતી. ચર્ચો 1972 અને 1977માં દરોડાના સ્થળે પરત ફર્યા હતા અને 1985માં વધુ મુલાકાત માટે તેમની સાથે કાયદાઓ પણ હતા. આ મુલાકાતો દરમિયાન ચર્ચો અને કાયદાઓ કેટલાક પક્ષકારો સાથે ફરી જોડાયા હતા જેમણે તેમને સેમિચમાં લઈ ગયા હતા. ઘટનાઓના વિરોધાભાસી અહેવાલો દરોડાની વિગતો અંગે બે જાણીતા પ્રાથમિક સ્રોતો છે, અને કેટલાક ગૌણ સ્રોતો જે મોટાભાગે ચર્ચો અને/અથવા કાયદાઓના અહેવાલો પર આધારિત છે. બીજા વિશ્વ યુદ્ધમાં ન્યુઝીલેન્ડના સત્તાવાર ઇતિહાસના "પ્રિઝનર ઓફ વોર" ગ્રંથમાં દરોડાનો એક પાસિંગ ઉલ્લેખ છે, જે અન્ય સ્રોતોથી નોંધપાત્ર રીતે બદલાય છે. પ્રથમ પ્રાથમિક સ્રોત ચર્ચો દ્વારા લખાયેલું પુસ્તક છે, જેને પલાયન અને દરોડાના આયોજન અને આચરણમાં તેમની સંડોવણી માટે શણગારવામાં આવ્યું હતું. એ હંડ્રેડ માઇલ્સ એઝ ધ ક્રો ફ્લાય્સ શીર્ષક ધરાવતું ચર્ચનું પુસ્તક ઓસ્ટ્રેલિયન સેના દ્વારા ગુપ્તતાની તેમની જવાબદારીમાંથી મુક્ત થયા પછી લખવામાં આવ્યું હતું. આ પુસ્તકમાં પલાયન પહેલાંની ઘટનાઓ અને પલાયન અને સ્થળાંતરના માર્ગની વિગતો આપવામાં આવી છે. તેમના પુસ્તકનો સ્લોવેનિયનમાં અનુવાદ વ્રેનૉવ લેટ વી સ્વોબોડો (ક્રોઝ ફ્લાઇટ ઇનટુ ફ્રીડમ) તરીકે પણ કરવામાં આવ્યો છે. ચર્ચોને "ક્રો" ઉપનામથી ઓળખવામાં આવતા હતા કારણ કે તે શિબિરમાં ઓસ્ટ્રેલિયાના દક્ષિણ ઓસ્ટ્રેલિયાના એકમાત્ર સૈનિક હતા, અને દક્ષિણ ઓસ્ટ્રેલિયન બોલચાલની ભાષામાં ઓસ્ટ્રેલિયામાં "કાગડો ખાનારા" તરીકે ઓળખાય છે. ચર્ચની ઘટનાઓનું સંસ્કરણ અંશતઃ કેટલાક ગૌણ સ્રોતો દ્વારા પ્રકાશિત કરવામાં આવ્યું છે, જેમાં 1985 અને 2003માં પ્રસારિત થયેલા ઓસ્ટ્રેલિયન ટેલિવિઝન કાર્યક્રમો અને 1944,2009 અને 2011માં અખબારના લેખો સામેલ છે. એક ઓસ્ટ્રેલિયન પી. ઓ. ડબલ્યુ. કે જેને દરોડામાં મુક્ત કરવામાં આવ્યો હતો, 2/15 મી બટાલિયનના ખાનગી વોલ્ટર ગોસનેરે ઓઝબાલ્ટ નજીકના સ્થળેથી પક્ષકારો દ્વારા મુક્ત કરાયેલા 87 પી. ઓ. ડબલ્યુ. ના જૂથનો ભાગ બનવાના તેમના અનુભવોનો અત્યંત વિગતવાર અહેવાલ આપ્યો હતો. ચર્ચો દ્વારા આપવામાં આવેલી તારીખના ચાર અઠવાડિયા પછી, તે દરોડાની તારીખ 27 સપ્ટેમ્બર 1944 આપે છે. તેના પરિવારે તેનું એકાઉન્ટ ઇન્ટરનેટ પર પોસ્ટ કર્યું છે. ગોસ્નર જણાવે છે કે તે દરોડાના 21 દિવસ પછી સેમિચ પહોંચ્યો હતો, અને તેનો અહેવાલ ચર્ચો કરતાં નોંધપાત્ર રીતે બદલાય છે. તે એવો પણ દાવો કરે છે કે ગોસનેરે પક્ષપાતી તરીકે ટૂંકા સમય માટે આ ક્ષેત્રમાં સેવા આપી હતી. તે જાણીતું નથી કે શા માટે ગોસ્નરની તારીખો અને તેના અહેવાલની અન્ય વિગતો ચર્ચોના અહેવાલથી એટલી સ્પષ્ટ રીતે અલગ છે. બીજા વિશ્વયુદ્ધમાં ન્યુઝીલેન્ડનો સત્તાવાર ઇતિહાસ જણાવે છે કે આ દરોડા સેન્ટ લોરેન્ઝેન (જર્મન નામ લવ્રેન્ક ના પોહોરજુ) ખાતે થયા હતા અને આ દરોડાની યોજના બે બ્રિટિશ અધિકારીઓ દ્વારા બનાવવામાં આવી હતી. આ અન્ય તમામ સ્રોતોથી નોંધપાત્ર રીતે બદલાય છે, અને આ કેસ શા માટે છે તે અજ્ઞાત છે. નવા ઓળખાયેલા પ્રાથમિક સ્રોતોના એકત્રીકરણ, વ્યાપક આર્કાઇવલ સંશોધન અને રાલ્ફ ચર્ચના પુત્ર નીલ ચર્ચના ધ ગ્રેટેસ્ટ એસ્કેપના પ્રકાશન પછી, ઇતિહાસકાર એડમન્ડ ગોલ્ડરિક સાથે ભાગી જવાના ઐતિહાસિક પ્રશ્નો મોટા ભાગે ઉકેલાઈ ગયા છે. નોંધો સંદર્ભો ચર્ચો, નીલ; ગોલ્ડરિક, એડમન્ડ (2022). સૌથી મોટું પલાયન ". લંડન, યુનાઇટેડ કિંગડમઃ પાન મેકમિલન. . બાહ્ય કડીઓ પ્રોજેક્ટ વ્રાનોવ દો-એક કાગડોની ઉડાન યોજના શરૂ કરો. અમે અમારા માર્ગ પર છીએ 1944માં બીજા વિશ્વયુદ્ધમાં યુગોસ્લાવિયામાં બીજા વિશ્વયુદ્ધમાં સ્લોવેનિયામાં ખરેખર એક મહાન પલાયન સંઘર્ષો ઓઝબાલ્ટ સ્લોવેન પક્ષકારો ઓઝબાલ્ટ ઓઝબાલ્ટ 1944માં યુગોસ્લાવિયામાં ઓગસ્ટ 1944ની ઘટનાઓ સ્લોવેનિયાને સંડોવતા યુદ્ધો