1979 Sydney Ghost Train fire
ઓસ્ટ્રેલિયાના ન્યૂ સાઉથ વેલ્સના મિલ્સન્સ પોઇન્ટમાં લ્યુના પાર્ક સિડની ખાતે સિડની ઘોસ્ટ ટ્રેનમાં લાગેલી આગમાં 9 જૂન 1979ના રોજ સાત લોકો, છ બાળકો અને એક પુખ્ત વયના લોકો માર્યા ગયા હતા. અગ્નિશામક દળના અપૂરતા પગલાં અને ઓછા કર્મચારીઓના કારણે આગ મનોરંજન પાર્કની ભૂતિયા ટ્રેનને સંપૂર્ણપણે નષ્ટ કરી દે છે. એવું માનવામાં આવે છે કે આ સવારી સૌપ્રથમ 1931 માં બનાવવામાં આવી હતી અને 1934 અને 1935 દરમિયાન દક્ષિણ ઓસ્ટ્રેલિયાના મિલ્સન્સ પોઇન્ટ અને ગ્લેનેલ્ગ વચ્ચે પરિવહન કરવામાં આવ્યું હતું. આ આગ માટે શરૂઆતમાં વિદ્યુત ખામીને જવાબદાર ઠેરવવામાં આવી હતી, પરંતુ જાણીતા આંકડાઓ દ્વારા આગચંપીનો પણ દાવો કરવામાં આવ્યો છે. આગ લાગવાનું ચોક્કસ કારણ કોરોનિયલ તપાસ દ્વારા નક્કી કરી શકાયું નથી. મૃત્યુ સમીક્ષકએ એવો પણ ચુકાદો આપ્યો હતો કે, જ્યારે લ્યુના પાર્કના વ્યવસ્થાપન અને કર્મચારીઓની આગ પહેલા અને તે દરમિયાનની ક્રિયાઓ (ખાસ કરીને તેઓ સવારીમાં સ્પ્રિંકલર સિસ્ટમ સ્થાપિત કરવાની સલાહનું પાલન ન કરવાનું પસંદ કરે છે) તેમની સંભાળની ફરજનું ઉલ્લંઘન કરે છે, ત્યારે ગુનાહિત બેદરકારીના આરોપો મૂકવા જોઈએ નહીં. આ કેસ 1987માં ફરી ખોલવામાં આવ્યો હતોઃ કોઈ નવા તારણો મળ્યા ન હતા, જોકે પોલીસ તપાસ અને કોરોનિયલ તપાસની ટીકા કરવામાં આવી હતી. આગને કારણે લ્યુના પાર્કને 1982 સુધી બંધ કરવાની ફરજ પડી હતી, જ્યારે તે નવા નામ અને નવા માલિકો હેઠળ ફરી ખોલવામાં આવ્યું હતું. 1995માં લુના પાર્ક દ્વારા એક સ્મારક બગીચો સ્થાપિત કરવામાં આવ્યો હતો, પરંતુ ઉદ્યાનના 2003ના પુનઃવિકાસ દરમિયાન તેની ફિક્સર ખોવાઈ ગઈ હતી. તેના સ્થાને, માર્યા ગયેલા લોકોની યાદી ધરાવતી તકતી સવારીના સ્થળ પર મૂકવામાં આવી હતી, પરંતુ તકતીને ફરતે વચનબદ્ધ ભીંતચિત્ર ક્યારેય દોરવામાં આવ્યું ન હતું. 2007માં નોર્થ સિડની કાઉન્સિલ દ્વારા એક અલગ સ્મારક ઉદ્યાનની રચના કરવામાં આવી હતી, જેમાં માઈકલ લ્યુનિગના શિલ્પનો સમાવેશ થાય છે. રાઇડ લ્યુના પાર્ક સિડનીની ઘોસ્ટ ટ્રેન એક ભૂતિયા ટ્રેન-શૈલીની મનોરંજન સવારી હતી. 1931માં લુના પાર્ક ગ્લેનેલગ ખાતે ડિઝાઇન અને નિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું, આ સવારીને અન્ય તમામ સવારીઓ સાથે મિલ્સન્સ પોઇન્ટ, ન્યૂ સાઉથ વેલ્સમાં પરિવહન કરવામાં આવી હતી અને ઓક્ટોબર 1935માં લુના પાર્ક સિડનીના પ્રથમ ઉદઘાટન પહેલા ફરીથી જોડવામાં આવી હતી. આ સવારી ઉદ્યાનમાં સૌથી વધુ લોકપ્રિય સવારીઓમાંની એક હતી અને તેમાં ઘણા વળાંક અને વળાંક દર્શાવવામાં આવ્યા હતા જે 180 મીટરના ઇલેક્ટ્રિક ટ્રેક પર મુસાફરોને ઝૂંટવી દેતા હતા, જેમાં કોબવેબ લટકતા હતા અને ડરામણી આકૃતિઓ સવારો પર કૂદકો મારતા હતા. આ સવારીમાં નકલી ફાયરપ્લેસ દર્શાવવામાં આવ્યું હતું, જે સવારોના જણાવ્યા અનુસાર રાત્રે તે બળી ગયું હતું, જ્યાં વિનાશક આગની શરૂઆત થઈ હતી. આ સગડી પાંજરાના વિસ્તારમાં મળી આવી હતી, જેમાં સવારો સવારીમાં ફરી પ્રવેશતા પહેલા પ્રવેશ કરતા હતા. આ સવારીમાં સવારોને ડરાવવા માટેના પ્રદર્શનો હતા, જેમ કે નૃત્ય કરતા હાડપિંજર, એક વાનર રાક્ષસ, એક ડ્રેગનનું માથું, કબ્રસ્તાન ડ્રેક્યુલા અને બૉક્સમાં એક હાડપિંજર. સવારીના સાઉન્ડટ્રેકે કહ્યું, "અહીં ઘણાં ભૂત છે, તમે ઘોસ્ટ ટ્રેનમાં કંપાઈ જશો અને ધ્રુજી જશો"! મોટાભાગની 2 મિનિટની 30 સેકન્ડની સવારી પીચ બ્લેક હતી, જેણે સવારીની ઉંમર છુપાવવામાં મદદ કરી હતી. લ્યુના પાર્ક સિડની ખાતે સવારી અને ઇમારતોની સ્થાપત્ય યોજનાઓ અને રેખાંકનો ન્યૂ સાઉથ વેલ્સના રાજ્ય પુસ્તકાલયમાં યોજાય છે, જેમાં ઘોસ્ટ ટ્રેન સવારીનો સમાવેશ થાય છે. યોજનાઓ અને રેખાંકનોમાં કેટલાક લુના પાર્ક ગ્લેનેલગ (ગ્લેનેલગ, દક્ષિણ ઓસ્ટ્રેલિયા) અને લુના પાર્ક મેલબોર્ન (સેન્ટ કિલ્ડા, વિક્ટોરિયા) નો સમાવેશ થાય છે. 9 જૂન 1979ની રાત્રે, લગભગ 10:15 વાગ્યે લુના પાર્ક ઘોસ્ટ ટ્રેનની અંદર આગ ફાટી નીકળી હતી. પાણીના નીચા દબાણ, ઉદ્યાનની અંદર ઓછો સ્ટાફ અને ઉદ્યાનની ફાયર હોઝ સિસ્ટમ દ્વારા ઘોસ્ટ ટ્રેનના અપૂરતા આવરણના સંયોજનને કારણે, આગ સવારીને સંપૂર્ણપણે ખાઈ શકી હતી. આગને કાબૂમાં લાવવામાં એક કલાકનો સમય લાગ્યો હતો, પરંતુ નજીકની નદીની ગુફાઓ અને બિગ ડીપરને કોઈ નોંધપાત્ર નુકસાન થાય તે પહેલાં તેને બુઝાવી દેવામાં આવી હતી. ટનલના દરવાજામાંથી ગાઢ ધુમાડો નીકળવા લાગ્યો ત્યારે લગભગ પાંત્રીસ લોકો સવારી પર હોવાનું માનવામાં આવતું હતું. સવારીના કર્મચારીઓએ અવાજ ઉઠાવ્યો અને લોકોને સવારીમાંથી ખેંચવાનું શરૂ કર્યું કારણ કે તેમની કાર ટનલમાંથી બહાર નીકળી હતી. શરૂઆતમાં એવું માનવામાં આવતું હતું કે દરેક વ્યક્તિ આગમાંથી બચી ગયા છે, પરંતુ સાંજે લગભગ સાત લોકોના મૃતદેહો સવારીની અંદર મળી આવ્યા હતાઃ જ્હોન ગોડસન અને તેના બે બાળકો, ડેમિયન અને ક્રેગ, અને વેવરલી કોલેજના ચાર વિદ્યાર્થીઓ; જોનાથન બિલિંગ્સ, રિચાર્ડ કેરોલ, માઇકલ જોહ્ન્સન અને સીમસ રાહિલી. આગના સમયે, તપાસ કરતી પોલીસે અનુમાન લગાવ્યું હતું કે સાત લોકો તેમની કારમાંથી બહાર નીકળી ગયા હતા અને સુરંગમાંથી બહાર નીકળવાનો નિષ્ફળ પ્રયાસ કર્યો હતો; જો તેઓ કારમાં રોકાયા હોત, તો તેઓ બચી શક્યા હોત. બહાર કાઢવામાં આવેલા અન્ય મુસાફરોએ ખાલી કારોને ટનલમાંથી બહાર નીકળતી જોવાની જાણ કરી હતી. ફેડરલ તપાસ માટે ઘટના પછી તરત જ ઇન્વેસ્ટિગેશન લ્યુના પાર્ક બંધ કરવામાં આવ્યું હતું. આ ઘટનાની કોરોનિયલ તપાસમાં આગનું કારણ નક્કી થયું ન હતું, જો કે તે દર્શાવવામાં આવ્યું હતું કે સવારીના કાયમી વાયરિંગ અને આકર્ષણો ઇગ્નીશનનો સ્રોત ન હતા. કોરોનર કેવિન એન્ડરસનને જાણવા મળ્યું કે અઢાર મહિના અગાઉ નોર્થ સિડની કાઉન્સિલ અને ફાયર ડિપાર્ટમેન્ટની ભલામણો છતાં, લ્યુના પાર્કનું સંચાલન પર્યાપ્ત આગ દમન કાર્યક્રમ વિકસાવવામાં નિષ્ફળ ગયું હતું. એન્ડરસનના અહેવાલમાં જણાવવામાં આવ્યું હતું કે જ્યારે ઉદ્યાનના માલિકો અને વ્યવસ્થાપન આશ્રયદાતાઓની સંભાળ રાખવાની તેમની ફરજમાં નિષ્ફળ ગયા હતા, ત્યારે નિષ્ફળતા "ફોજદારી બેદરકારીના આરોપને ટેકો આપવા માટે જરૂરી ઉચ્ચ સ્તરની બેદરકારી નહોતી". ન્યૂ સાઉથ વેલ્સની સરકારે 31 જુલાઈ 1979ના રોજ ઉદ્યાનના સંચાલન માટે નવા ટેન્ડર મંગાવ્યા હતા. આગ લાગતાં પહેલાં, સિડની ડિઝાઇન કન્સલ્ટન્ટે જણાવ્યું હતું કે તેમણે સંભવિત નવીનીકરણ માટે ઉદ્યાનની તપાસ બાદ ડિસેમ્બર 1977માં ઘોસ્ટ ટ્રેનમાં સ્પ્રિંકલર સિસ્ટમ સ્થાપિત કરવાની સલાહ લ્યુના પાર્ક મેનેજમેન્ટને આપી હતી. આ સૂચનાનું પાલન કરવામાં આવ્યું ન હતું. 1987માં નેશનલ ક્રાઈમ ઓથોરિટી દ્વારા કરવામાં આવેલી સરકારી તપાસમાં આગની તપાસ ફરી શરૂ કરવામાં આવી હતી. કોઈ નવા પુરાવા રજૂ કરવામાં આવ્યા ન હતા, પરંતુ એવું જાણવા મળ્યું હતું કે આ ઘટનાની પોલીસ તપાસ અપૂરતી હતી અને કોરોનિયલ તપાસ બિનઅસરકારક રહી હતી. ઉદ્યાનને બંધ કરવા અને તોડી પાડવાના પ્રયાસમાં ખામીયુક્ત વાયરિંગથી માંડીને તોડફોડ સુધીના દાવાઓ છતાં, આગનું કારણ ક્યારેય સ્થાપિત થયું નથી. મે 2007માં, સિડનીના અંડરવર્લ્ડ વ્યક્તિ એબે સેફ્રોનની ભત્રીજી એની બકિંગહામે સિડની મોર્નિંગ હેરાલ્ડ સાથેની એક મુલાકાતમાં દાવો કર્યો હતો કે આગ માટે તેના કાકા જવાબદાર હતા. ઘોસ્ટ ટ્રેનની આગ પછીના બે વર્ષમાં કેસર અન્ય સાત આગચંપી હુમલાઓ સાથે સંકળાયેલું હતું, જોકે તેણે વારંવાર ઘોસ્ટ ટ્રેનની આગમાં સંડોવણીનો ઇનકાર કર્યો હતો. બકિંગહામે દાવો કર્યો હતો કે આ હુમલો સેફ્રોન માટે લ્યુના પાર્કની લીઝ પર નિયંત્રણ મેળવવાની યોજનાનો એક ભાગ હતો, જોકે તેમણે પોતાની માન્યતા વ્યક્ત કરી હતી કે સાત મોતનો ઈરાદો નહોતો. ભૂતપૂર્વ પાર્ક આર્ટિસ્ટ માર્ટિન શાર્પે દાવો કર્યો હતો કે સેફ્રને આગ લાગ્યાના ઘણા વર્ષો પહેલા લુના પાર્કના માલિક ટેડ હોપકિન્સનો સંપર્ક કર્યો હતો અને પાર્ક ખરીદવાની રજૂઆત કરી હતી. 1985માં, એન. એસ. ડબલ્યુ. ના સાંસદ માઈકલ જ્હોન હેટન દ્વારા એવો દાવો કરવામાં આવ્યો હતો કે સેફ્રોન પાસે ઉદ્યાનની ફાયદાકારક માલિકી છે, જેના પરિણામે એક તપાસમાં તારણ કાઢવામાં આવ્યું હતું કે સેફ્રોન સાથે સંબંધિત લોકો લુના પાર્કને પિનબોલ અને આર્કેડ રમતો પૂરા પાડવામાં સામેલ હતા, તેમ છતાં સેફ્રોન પોતે ઉદ્યાનની માલિકી સાથે સંકળાયેલા ન હતા. બકિંગહામે પાછળથી તેણીએ તેણીને આભારી ટિપ્પણીઓ કરી હોવાનો ઇનકાર કર્યો હતો અને વાર્તા પ્રકાશિત ન કરવાની માંગ કરી હતી, જોકે હેરાલ્ડ દાવો કરે છે કે તેણીના મૂળ નિવેદનો સામ-સામે મુલાકાત દરમિયાન ટેપ પર રેકોર્ડ કરવામાં આવ્યા હતા. એનએસડબલ્યુ એટર્ની જનરલે જણાવ્યું છે કે કોરોનિયલ તપાસ ફરી શરૂ થઈ શકે છે, પરંતુ પહેલા પોલીસને નવા પુરાવા રજૂ કરવાની જરૂર પડશે. મેમોરિયલ એ સ્મારક 1995માં 1979ની આગના સાત પીડિતોને સમર્પિત કરવામાં આવ્યું હતું, જેમાં પીડિતોની નામોથી સુશોભિત એન્ટીક બેન્ચની બાજુમાં એક વૃક્ષ રોપવામાં આવ્યું હતું. 2003 ના પુનર્વિકાસ દરમિયાન, વૃક્ષને દૂર કરવામાં આવ્યું હતું અને બેન્ચ ખોવાઈ ગયું હતું. પાર્કના નિર્દેશક વોરવિક ડૌટીએ દાવો કર્યો હતો કે સ્મારક અને ઘટનાઓની બહુ ઓછી સુસંગતતા છે, જોકે અન્ય લોકો વચ્ચે ઉત્તર સિડનીના મેયર જેનિયા મેકકેફરી અસંમત હતા અને સ્મારકની પુનઃસ્થાપના માટે ઝુંબેશ ચલાવી હતી. 2004માં, ભોગ બનેલાઓના નામની યાદી ધરાવતી તકતી બિગ ટોપ સિડનીની બાહ્ય દિવાલ પર મૂકવામાં આવી હતી, જે ઘોસ્ટ ટ્રેનના સ્થળ પર બાંધવામાં આવી હતી. આ તકતી શાર્પ દ્વારા દોરવામાં આવેલા ભીંતચિત્રનું કેન્દ્રબિંદુ બનવાની હતી, પરંતુ આ ક્યારેય દોરવામાં આવ્યું નથી. તકતીના અનાવરણ સમયે હાજર ઓછામાં ઓછી એક વ્યક્તિ નવા સ્મારકથી પ્રભાવિત નહોતી. 25 ઓગસ્ટ 2007ના રોજ નોર્થ સિડની કાઉન્સિલ દ્વારા લેવેન્ડર ખાડી ખાતે એક સ્મારક ઉદ્યાન ખોલવામાં આવ્યું હતું. આર્ટ બાર્ટન પાર્કનું નામ ભૂતપૂર્વ પાર્ક કલાકાર આર્થર બાર્ટનના નામ પરથી રાખવામાં આવ્યું છે, જેમાં માઈકલ લ્યુનિગ દ્વારા ડિઝાઇન કરાયેલ કાંસ્ય શિલ્પનો સમાવેશ થાય છે, જે પીડિતોને સમર્પિત છે. વેવરલી કોલેજ ખાતેના ચેપલમાં આગમાં મૃત્યુ પામેલા ચાર છોકરાઓનું સ્મારક છે. આ સ્મારક પર એક તકતી પર દરેક છોકરાનો તેમના નામ સાથેનો ફોટો છે. માર્ચ 2021 માં, ઓસ્ટ્રેલિયાના રાષ્ટ્રીય પ્રસારણકર્તા, ઓસ્ટ્રેલિયન બ્રોડકાસ્ટિંગ કોર્પોરેશન (એબીસી) એ પત્રકાર કારો મેલ્ડ્રમ-હન્ના દ્વારા ત્રણ ભાગની તપાસ શ્રેણી, એક્સપોઝ્ડઃ ધ ઘોસ્ટ ટ્રેન ફાયરનું પ્રદર્શન કર્યું હતું. આ શ્રેણીમાં આગની આસપાસના સંભવિત પુરાવાઓ અને તેમાં સામેલ વ્યક્તિઓની તપાસ કરવામાં આવી હતી, જેમાં આગનો ભોગ બનેલા તમામ જીવિત પરિવારો, તે સમયના ઘણા ન્યાયિક વ્યક્તિઓ અને પોલીસ તપાસકર્તાઓ અને કથિત સાક્ષીઓ અને પાર્કના કેટલાક ભૂતપૂર્વ કર્મચારીઓની મુલાકાત લેવામાં આવી હતી. તપાસમાં શાર્પના કેસ પરની ફાઇલો અને ટેપના આર્કાઇવમાંથી તેના મોટાભાગના પુરાવા પણ પ્રકાશમાં આવ્યા હતા. તપાસમાં તારણ કાઢવામાં આવ્યું હતું કે સેફ્રોન, ભૂતપૂર્વ એન. એસ. ડબલ્યુ. પ્રીમિયર નેવિલ વ્રેન, હાઈકોર્ટના ભૂતપૂર્વ ન્યાયમૂર્તિ લિયોનેલ મર્ફી અને સંગઠિત ગુનાખોરીના વડા જેક રુકલીન વચ્ચે વિસ્તરેલી ગુનાખોરીની જાળ આગ માટે જવાબદાર હતી, જેમાં સેફ્રોન કથિત રીતે 'બાઇકીઝ' ના જૂથ દ્વારા કરવામાં આવેલી આગને સળગાવવાનો આદેશ આપ્યો હતો, જેથી સેફ્રોન 'ક્રાઉન લેન્ડ' (રાજ્ય સરકાર દ્વારા સંરક્ષિત જમીન) પર લીઝ પર નિયંત્રણ મેળવી શકે, જેના પર લુના પાર્ક ઊભું હતું. કાર્યક્રમ સૂચવે છે કે તમામ નવા પુરાવાને ધ્યાનમાં રાખીને આ કેસમાં નવી કોરોનિયલ તપાસ અથવા રોયલ કમિશન ખોલવું જોઈએ. ભૂતપૂર્વ પ્રીમિયર કાર અને અન્સવર્થ; ભૂતપૂર્વ વડા પ્રધાન ટર્નબુલ; ભૂતપૂર્વ એબીસી મેનેજિંગ ડિરેક્ટર ડેવિડ હિલ; અને ભૂતપૂર્વ સિડની મોર્નિંગ હેરાલ્ડ એડિટર મિલ્ટન કોકબર્ન; પત્રકાર ટ્રોય બ્રેમ્સ્ટન દ્વારા દિવંગત વડા પ્રધાન વ્રેન સામે કાર્યક્રમના આક્ષેપોની આકરી ટીકા કરવામાં આવી હતી. 20 આના પરિણામે એ. બી. સી. બોર્ડે પ્રોફેસર રોડની ટિફિન અને પત્રકાર ક્રિસ માસ્ટર્સ દ્વારા કાર્યક્રમની તપાસની સ્થાપના કરી હતી, જેણે વ્રેન સામે કાર્યક્રમના આક્ષેપોની સખત ટીકા કરી હતી. 21 પોલીસે કાર્યક્રમ દ્વારા વિવિધ વ્યક્તિઓ સામે કરવામાં આવેલા આરોપોની તપાસ ફરી શરૂ કરી અને તેમનો અહેવાલ 6 મહિનાથી વર્તમાન મૃત્યુ સમીક્ષકના હાથમાં છે. તેમણે હજુ સુધી એ નક્કી કરવાનું બાકી છે કે તપાસ ફરી શરૂ થવી જોઈએ કે નહીં. મૃત્યુઆંક સંદર્ભો 20 અનુસાર ઓસ્ટ્રેલિયામાં આપત્તિઓની યાદી પણ જુઓ. મિલ્ટન કોકબર્ન અને ટ્રોય બ્રેમ્સ્ટન 'ધ એબીસીઝ લ્યુના પાર્ક ફાયર કોન્સપિરેસી બીટઅપ', સિડની ઇન્સ્ટિટ્યૂટ 20 ઓગસ્ટ 2021 https://thesydneyinstitute.com.au/blog/the-abcs-luna-park-fire-conspiracy-beatup-milton-cockburn-troy-bramston 21. રોડની ટિફન અને ક્રિસ માસ્ટર્સ એબીસી સંપાદકીય સમીક્ષા 25 ખુલ્લી પડીઃ ધ ઘોસ્ટ ટ્રેન ફાયર ઓગસ્ટ 2021 https://about.abc.net.au/wp-content/uploads/2021/08/EDITORIAL-REVIEW-25-Exposed-The-Ghost-Train-Fire.pdf ઓસ્ટ્રેલિયામાં આગ 1970ના દાયકામાં ઓશનિયા 1979માં આગ લાગવાથી ઓસ્ટ્રેલિયામાં 1979ની આપત્તિઓ મનોરંજન પાર્ક અકસ્માતો સિડનીમાં 1970ના દાયકામાં આપત્તિઓ