Ocean Monarch (barque)
ઓશન મોનાર્ક એ 1847માં પૂર્વ બોસ્ટનમાં ડોનાલ્ડ મેકકે દ્વારા બાંધવામાં આવેલું એક અમેરિકન દેશાંતર બાર્ક હતું. તેણી તેના ખરાબ નસીબ માટે પ્રખ્યાત છેઃ 1848 માં, તેણી સમુદ્રમાં આગ લાગી અને 178 લોકોના જીવ ગુમાવીને લિવરપૂલ નજીક ડૂબી ગઈ. ઓશન મોનાર્કનું પ્રક્ષેપણ 13 જૂન, 1847ના રોજ ડોનાલ્ડ મેકકેના પૂર્વ બોસ્ટન શિપયાર્ડમાંથી કરવામાં આવ્યું હતું. ત્રણ નિયમિત ડેક સાથે તેણી ઉપરની બાજુ વચ્ચે 177 ફૂટ, 40 ફૂટ બીમ અને 27 ફૂટ ઊંડાઈ માપતી હતી. તેણીનું માથું નેપ્ચ્યુનનું 7 ફૂટ ઊંચું હતું. ઓશન મોનાર્ક 1301 ટન નોંધવામાં આવ્યું હતું. તેણીના પ્રથમ સુકાની મર્ડોક હતા, જેમણે અગાઉ જેમ્સ બેટ્સની કમાન સંભાળી હતી. અંદાજિત ખર્ચ $80,000 નોંધવામાં આવ્યો હતો. તે તે સમયે સૌથી મોટું અમેરિકન જહાજ હતું અને એટલાન્ટિક માર્ગ પરનું બીજું જહાજ હતું. આ બાર્ક વ્હાઇટ ડાયમંડ લાઇનની માલિકીની હતી અને બોસ્ટનમાં નોંધાયેલી હતી. બર્નિંગ ઓફ ઓશન મોનાર્ક ઓશન મોનાર્ક 24 ઓગસ્ટ 1848ની સવારે લિવરપૂલથી મુસાફરોને લઈને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના બોસ્ટન માટે રવાના થયા હતા. કેપ્ટન મર્ડોક દ્વારા સંચાલિત, ઓશન મોનાર્કને બંદરમાંથી ખેંચીને સવારે આઠ વાગ્યાની આસપાસ ખુલ્લા સમુદ્રમાં દાખલ કરવામાં આવ્યો હતો. બંદરથી બહુ દૂર, અબર્જેલ ખાડી અને લેન્ડુડ્નોથી દૂર ગ્રેટ ઓર્મેસ હેડની વચ્ચે, બપોરની આસપાસ, ઓશન મોનાર્ક બંદર પર પાછા ફરવાની જેમ પોતાનું સુકાન સંભાળતો જોવા મળ્યો અને પછી તકલીફનો ધ્વજ લહેરાવવામાં આવ્યો. થોડા જ સમયમાં જહાજની પાછળની તરફ જ્વાળાઓ વધતી જોવા મળી હતી. આગને કાબૂમાં લેવાના પ્રયાસમાં, જે હવે એક આગ હતી, કેપ્ટન મર્ડોકે જહાજને પવનમાં ફેરવવાનો પ્રયાસ કર્યો, પરંતુ આમ કરવામાં નિષ્ફળ જતાં, બંને લંગર પાડી દીધા. આ સમયે તે સ્પષ્ટ હતું કે ક્રૂએ મુસાફરો પરનો કાબુ ગુમાવી દીધો હતો, જેમણે આગમાંથી ભાગવાનું શરૂ કર્યું હતું, ગભરાટમાં ડેકની આસપાસ દોડી ગયા હતા અને પોતાને પણ ઓવરબોર્ડ ફેંકી દીધા હતા. કેપ્ટને પાણીમાં તે મુસાફરોને ફ્લોટેશનમાં મદદ કરવા માટે તમામ જંગમ સ્પાર્સ ઓવરબોર્ડ કરવાનો આદેશ આપ્યો. આ વિસ્તારના અન્ય બે જહાજો, તરત જ જહાજની સહાય માટે આવ્યા, તેઓ હતા યાટ ક્વીન ઓફ ધ ઓશન, જેનું નેતૃત્વ શ્રી થોમસ લિટલડેલ દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું; અને બ્રાઝિલિયન ફ્રિગેટ ડોમ અફોન્સો, જેનું નેતૃત્વ જોઆકિમ માર્ક્સ લિસ્બોઆ દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું. ડોમ અફોન્સોના બોર્ડ પર પ્રિન્સ ડી જોઇનવિલે, ડ્યુક અને ડચેસ ઓફ ઓમલે, બ્રાઝિલના મંત્રી અને એડમિરલ જ્હોન પાસ્કો ગ્રેનફેલ હતા. બાદમાંના એક અને કેપ્ટન લિસ્બોઆએ બચાવમાં મદદ કરવા માટે ડોમ અફોન્સોથી નીચે ઉતારવામાં આવેલી ચાર બોટમાંથી બેને સંચાલિત કરી હતી. બાદમાં અમેરિકન પેકેટ ન્યૂ વર્લ્ડ અને રેલવે સ્ટીમર પ્રિન્સ ઓફ વેલ્સ બચાવમાં જોડાયા હતા. આ બચાવ જહાજોએ બચી ગયેલા લોકોને એકત્ર કરવામાં મદદ કરવા માટે નૌકાઓ શરૂ કરી હતી. ડોમ અફોન્સો ઓશન મોનાર્કની પૂરતી નજીક પહોંચવામાં સફળ રહ્યા જેથી તેણીને હોડીઓ દ્વારા મુસાફરોને ઝડપથી લઇ જવા માટે દોરડું બાંધી શકાય. ત્રણ વાગ્યા સુધીમાં દ્રશ્ય પરનું છેલ્લું જહાજ, મહાસાગરની રાણી વળ્યું અને બચી ગયેલા તેમના માલસામાન સાથે લિવરપૂલ તરફ આગળ વધ્યું. 25 ઓગસ્ટ 1848 ના રોજ ઓશન મોનાર્ક તેના લંગર બિંદુ પર લગભગ 100 મીટરની ઊંડાઈ સુધી નીચે ગયો. તેનું સ્થાન અહીં સૂચિબદ્ધ છે. ધ બર્નિંગ ઓફ ધ ઓશન મોનાર્ક ઓફ ધ ગ્રેટ ઓર્મ એ બ્રિટિશ કલાકાર સેમ્યુઅલ વોલ્ટર્સ (1811-1882) ના ત્રણ ચિત્રોની શ્રેણી છે. આગનું કારણ લિવરપૂલ મર્ક્યુરીમાં શરૂઆતમાં જાણ કરવામાં આવી હતી કે આગ લાકડાના વેન્ટિલેટરમાંથી લાગી હતી, જેને એક મુસાફરે ભૂલથી ચીમની સમજી લીધી હતી. પાછળથી કેપ્ટન મર્ડોકે આ વાતને નકારી કાઢી હતી અને કહ્યું હતું કે જહાજમાં લોખંડના વેન્ટિલેટર્સ હતા અને તેઓ માનતા હતા કે સ્ટીયરેજ મુસાફરોમાં ધૂમ્રપાન, જેમની પાસેથી તેમણે અગાઉ ધૂમ્રપાનની પાઈપો જપ્ત કરી હતી, તે કારણ હતું. ફ્રેડરિક જેરોમ ફ્રેડરિક જેરોમ, ન્યૂ વર્લ્ડ પર કામ કરતા નાવિક, જેનો જન્મ પોર્ટ્સમાઉથમાં થયો હતો, પરંતુ તે સમયે તે ન્યૂયોર્કનો રહેવાસી હતો, તેણે બચાવ દરમિયાન વ્યક્તિગત બહાદુરી દર્શાવી હતી. તેમણે દરિયામાં ડૂબકી મારી, સળગતા જહાજ પર તર્યા અને પંદરથી વધુ મહિલા મુસાફરોને બચાવવાની હોડીમાં બેસાડ્યા. ન્યૂયોર્ક પરત ફર્યા બાદ તેમને કોમન કાઉન્સિલ ઓફ ન્યૂયોર્ક દ્વારા શહેરની સ્વતંત્રતા એનાયત કરવામાં આવી હતી. તેમને રાણી વિક્ટોરિયા તરફથી 50 પાઉન્ડનો પુરસ્કાર અને પ્રિન્સ ડી જોઇનવિલે અને ડ્યુક ડી 'અમાલે તરફથી 50 પાઉન્ડનો પુરસ્કાર પણ મળ્યો હતો, જે બંને ડોમ અફોન્સોમાં સવાર હતા. બચેલા લોકોના આંકડા લગભગ તમામ કેબિન (પ્રથમ વર્ગ) મુસાફરોને બચાવી લેવામાં આવ્યા હતા. 1 આ ઘટના માટે આપવામાં આવેલા આંકડા ગાણિતિક રીતે ખોટા છે, પરંતુ તે સમયના અખબારો દ્વારા આપવામાં આવ્યા મુજબ નોંધવામાં આવ્યા છે. મૃત્યુઆંક દ્વારા યુનાઇટેડ કિંગડમની આપત્તિઓની યાદી પણ જુઓ સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ બર્નિંગ ઓફ ધ ઓશન મોનાર્ક-લિવરપૂલ મર્ક્યુરી, 25 ઓગસ્ટ, 1848 ધ ઇલસ્ટ્રેટેડ લંડન ન્યૂઝ, 2 સપ્ટેમ્બર, 1848 જહાજો યુનાઇટેડ કિંગડમમાં દરિયાઈ ઘટનાઓ ઓગસ્ટ 1848 માં દરિયાઈ ઘટનાઓ આઇરિશ દરિયાઈ જહાજમાં જહાજના ભંગાણની આગ બોસ્ટનમાં ડોનાલ્ડ મેકકે જહાજો દ્વારા ડિઝાઇન કરાયેલા બાર્ક્યુ જહાજો