USS Sabik
યુ. એસ. એસ. સાબિક (એકે-121) એ યુ. એસ. નૌકાદળ દ્વારા બીજા વિશ્વયુદ્ધમાં સેવા માટે કાર્યરત કરવામાં આવ્યું હતું. તે યુદ્ધક્ષેત્રમાં સ્થાનો પર સૈનિકો, માલસામાન અને સાધનો પહોંચાડવા માટે જવાબદાર હતી. હ્યુસ્ટન, ટેક્સાસમાં બાંધવામાં આવેલું જહાજ સબિક 8 નવેમ્બર 1943ના રોજ ટોડ-હ્યુસ્ટન શિપબિલ્ડિંગ કોર્પોરેશન, હ્યુસ્ટન, ટેક્સાસ દ્વારા એસ. એસ. વિલિયમ બેકનેલ (એમસીઈ હલ 2423) તરીકે મૂકવામાં આવ્યું હતું; 13 નવેમ્બરના રોજ તેનું નામ બદલીને સબિક કરવામાં આવ્યું હતું; 17 ડિસેમ્બરના રોજ લોન્ચ કરવામાં આવ્યું હતું; શ્રીમતી જોની એલ. આર્મસ્ટ્રોંગ દ્વારા પ્રાયોજિત; 29 ડિસેમ્બરના રોજ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળના ઉપયોગ માટે ડબલ્યુએસએ દ્વારા સ્વીકારવામાં આવ્યું હતું અને ટોડ-જોન્સન ડ્રાય ડોક્સ, ઇન્ક દ્વારા રૂપાંતર કરવા માટે લ્યુઇસિયાનાના ન્યૂ ઓર્લિયન્સમાં ખસેડવામાં આવ્યું હતું; અને 19 એપ્રિલ 1944ના રોજ કાર્યરત કરવામાં આવ્યું હતું. વિશ્વ યુદ્ધ II પેસિફિક થિયેટરની કામગીરી નોર્ફોક, વર્જિનિયાથી હડતાળ પછી, સાબિક બેયોન, ન્યૂ જર્સી તરફ આગળ વધ્યા, જ્યાં તેમણે માલસામાન અને મરીન લોડ કર્યા અને 5 જૂનના રોજ ન્યૂ હેબ્રીડ્સ માટે રવાના થયા. તે 13 જુલાઈના રોજ એસ્પિરિટુ સાન્ટો પહોંચી હતી અને પછી યુદ્ધ દરમિયાન દક્ષિણ-પશ્ચિમ પ્રશાંત મહાસાગરમાં આંતર-ટાપુ શટલ દોડના સમયપત્રકની શરૂઆત કરીને રસેલ ટાપુઓ તરફ આગળ વધી હતી. લગભગ 15 મહિના સુધી માલવાહક જહાજ ગ્વાડલકેનાલ, તુલાગી, મુંડા, રસેલ્સ, ન્યૂ હેબ્રીડ્સ, બોગનવિલે, પેલેલિયુ, એંગુઆર, ઉલિથી, એનિવેટોક, મનુસ, હોલેન્ડિયા, ગુઆમ, સાઇપન અને ટિનિયન વચ્ચેના પાણીમાં ફરતું રહ્યું. તેમણે આ સમય દરમિયાન લેઇટ પર ટેક્લોબન અને દુલાગ દરિયાકિનારા અને ઓકિનાવા પર હગુશી દરિયાકિનારા પર ઉતરાણમાં ભાગ લીધો હતો. આખરે તેઓ 29 જુલાઈ 1945ના રોજ પર્લ હાર્બર માટે રવાના થયા અને 13 ઓગસ્ટના રોજ પહોંચ્યા. ત્યારબાદ તેઓ 22 ઓગસ્ટના રોજ ગોલ્ડન ગેટ પુલ નીચેથી પસાર થઈને કેલિફોર્નિયાના સાન ફ્રાન્સિસ્કો ગયા હતા. લાંબા સમયથી જરૂરી સમારકામ બાદ, સાબિક 24 સપ્ટેમ્બરના રોજ ઓપરેશન મેજિક કાર્પેટ ફરજ માટે ગુઆમ અને માજુરો જવાના માર્ગમાં મારે આઇલેન્ડ નેવલ શિપયાર્ડથી રવાના થયો હતો. યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં સૈનિકો પરત ફર્યા, તે બરાબર ત્રણ મહિના પછી 24 ડિસેમ્બરના રોજ સાન ફ્રાન્સિસ્કો પરત ફર્યા અને નિષ્ક્રિયતાની રાહ જોવા માટે ત્યાં જ રહ્યા. યુદ્ધ પછીના સેવામુક્ત સબિકને 19 માર્ચ 1946ના રોજ સેવામુક્ત કરવામાં આવ્યો હતો અને તે જ દિવસે કેલિફોર્નિયાના સુઇસુન ખાડીમાં લે-અપ માટે ડબલ્યુ. એસ. એ. માં પરત ફર્યા હતા. 17 એપ્રિલ 1946ના રોજ નૌકાદળની યાદીમાંથી બહાર નીકળીને, વહાણએ તેનું મૂળ નામ, એસ. એસ. વિલિયમ બેકનેલ ફરી શરૂ કર્યું અને 30 ઓક્ટોબર 1961ના રોજ યુનિયન મિનરલ્સ એન્ડ એલોય્સ કોર્પોરેશન, ન્યુ યોર્ક સિટી, ન્યુ યોર્કને ભંગાર માટે વેચવામાં ન આવ્યું ત્યાં સુધી તે નેશનલ ડિફેન્સ રિઝર્વ ફ્લીટમાં રહ્યું. લશ્કરી પુરસ્કારો અને સન્માનો સબિકે બીજા વિશ્વયુદ્ધની સેવા માટે બે યુદ્ધના તારાઓ મેળવ્યા હતાઃ લેઇટ ઓપરેશન (લેઇટ લેન્ડિંગ્સ, ટેક્લોબન અને દુલાગ, ઓક્ટોબર અને નવેમ્બર 1944) ઓકિનાવા ગુંટો ઓપરેશન (ઓકિનાવા ગુંટો પર હુમલો અને કબજો, નવેમ્બર 1944 થી જાન્યુઆરી 1945) તેના ક્રૂ નીચેના ચંદ્રકો માટે પાત્ર હતાઃ અમેરિકન કેમ્પેન મેડલ એશિયાટિક-પેસિફિક કેમ્પેન મેડલ (2) વિશ્વ યુદ્ધ II વિક્ટરી મેડલ ફિલિપાઇન્સ લિબરેશન મેડલ (1) સંદર્ભો બાહ્ય લિંક્સ ક્રેટર-ક્લાસ કાર્ગો જહાજો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના જહાજો હ્યુસ્ટન 1943 માં બનેલા વિશ્વ યુદ્ધ II સહાયક જહાજો