The Wackiest Ship in the Army (film)
ધ વેકીસ્ટ શિપ ઇન ધ આર્મી 1960ની અમેરિકન ઇસ્ટમેનકલર સિનેમાસ્કોપ કોમેડી-ડ્રામા યુદ્ધ ફિલ્મ છે, જેનું નિર્દેશન રિચાર્ડ મર્ફીએ કર્યું છે અને તેમાં જેક લેમન, રિકી નેલ્સન અને ચિપ્સ રાફર્ટીએ અભિનય કર્યો છે. તેનું ફિલ્માંકન પર્લ હાર્બર અને કાઉઈ ખાતે કરવામાં આવ્યું હતું. આ વાર્તા યુ. એસ. એસ. ઇકો તરીકે ઓળખાતા વાસ્તવિક જહાજનું નાટકીય, કાલ્પનિક વર્ણન છે. તે એક સઢવાળું જહાજ હતું જે ન્યુઝીલેન્ડમાં ઉદ્દભવ્યું હતું અને બીજા વિશ્વ યુદ્ધ દરમિયાન યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળનો ભાગ બન્યું હતું. 1943 માં, યુ. એસ. નૌકાદળના લેફ્ટનન્ટ રિપ ક્રેન્ડલ, નાગરિક જીવનમાં નિષ્ણાત યાટ્સમેન, ઓસ્ટ્રેલિયામાં ટાઉન્સવિલે ખાતે સ્થિત છે. પેસિફિક ફ્લીટમાં એક અનન્ય જહાજ, યુ. એસ. એસ. ઇકો, સઢવાળી જહાજની કમાન સોંપવામાં આવતા તેમને આશ્ચર્ય થાય છે. એકમાત્ર ક્રૂ મેમ્બર જે સેઇલ્સ સાથે જહાજનું કામ કેવી રીતે કરવું તે જાણે છે તે ઉત્સુક યુવાન એનસાઈન ટોમી હેન્સન છે, જેણે યુદ્ધ પહેલાંની ભૂલ સાથે ક્રેન્ડલને યાટ રેસમાં ખર્ચ કર્યો હતો. ક્રેન્ડલ આ શંકાસ્પદ આદેશને નકારી કાઢવાનો પ્રયાસ કરે છે પરંતુ લેફ્ટનન્ટ કમાન્ડર વેન્ડવોટર, હેન્સન અને ક્રેન્ડલના ભૂતપૂર્વ નૌકાદળના મિત્ર, તેના પ્રતિકારને નબળો પાડે છે. વેન્ડવોટર ક્રેન્ડલના નબળા માવજત અહેવાલ તરફ ધ્યાન દોરે છે અને સલાહ આપે છે કે, જો તે આ આદેશ નહીં લે, તો તેને ક્યારેય બીજો આદેશ નહીં મળે. હેન્સન ક્રેન્ડલને કેટલાક માણસો સાથે દારૂ પીને બહાર લઈ જાય છે જેથી તે તેમની સાથે સંબંધ બાંધે અને તેમને ત્યજી દેવા બદલ દોષિત લાગે. ઇકો ભાગ્યે જ તેને બંદરમાંથી બહાર કાઢે છે, સીધા તોફાનમાં સફર કરે છે. તે અકસ્માતે ખાણક્ષેત્રમાં સફર કર્યા પછી પોર્ટ મોરેસ્બી, ન્યૂ ગિની ખાતે પહોંચે છે. ક્રેન્ડલે પેટરસન નામના તટરક્ષકને એવા સ્થળે પહોંચાડવા માટે રિપ્લેસમેન્ટને તાલીમ આપવાની ધારણા છે જ્યાં માત્ર છીછરા-ડ્રાફ્ટ જહાજ પહોંચી શકે છે. જો કે, રિપ્લેસમેન્ટ ક્રેન્ડલને સખત ગરદનવાળા અને આ પ્રકારના મિશનને સંભાળવા માટે અયોગ્ય ગણાવે છે, તેથી તે પોતાના આદેશ હેઠળ જહાજને બહાર કાઢે છે. સ્થાનિક વેપારી જહાજના વેશમાં જહાજ અને ક્રૂ બંને સાથે ક્રોસિંગ બનાવતા, ક્રેન્ડલ અને તેના ક્રૂને જાપાનીઝ સ્પોટર પ્લેન દ્વારા જોવામાં આવે છે અને ફોટોગ્રાફ કરવામાં આવે છે. જ્યારે મોટાભાગના પુરુષો પેટરસનને કિનારે લઈ જતા હોય છે, ત્યારે પસાર થતા યુદ્ધ જહાજમાંથી એક જાપાની દળ હોડીમાં ચઢે છે, ક્રેન્ડલ અને હાડપિંજરના ક્રૂને પકડે છે; જ્યારે ઉતરાણ કરનાર પક્ષ પાછો આવે છે, ત્યારે તેઓ પણ પકડાય છે. ક્રેન્ડલ વહાણને પાછું લેવા માટે તેના માણસોને એકત્ર કરવાની વ્યવસ્થા કરે છે. તે ઘાયલ થાય છે અને હેનસનને નિર્ણયનો સામનો કરવો પડે છે કે કાફલા વિશે રેડિયો ચેતવણી આપવી કે નહીં, તેમ છતાં તે કિનારા પર બંદૂકો માટે તેમની સ્થિતિને દૂર કરશે. તે ચેતવણી મોકલે છે અને જહાજને છોડી દેવાનો નિર્ણય લેવામાં આવે છે, કારણ કે બંદૂકો ઇકો પર ગોળીબાર કરે છે અને તેનો નાશ કરે છે. ક્રૂ બચાવી લેવા માટે બચી જાય છે અને, બિસ્માર્ક સમુદ્રની લડાઈ જીતવામાં મદદ કરવામાં તેમની ભૂમિકા માટે, ક્રેન્ડલને આધુનિક વિનાશકની કમાન આપવામાં આવે છે જ્યારે હેન્સન પેટા પીછો કરનારની કમાન મેળવે છે. કાસ્ટ પ્રોડક્શન નોંધે છે કે યુ. એસ. એસ. ઇકો વાસ્તવિક જીવનના યુ. એસ. એસ. ઇકો (IX-95) પર આધારિત હતું, જે 40 વર્ષ જૂના ટ્વીન-માસ્ટેડ સ્કોવ (ફ્લેટ-બોટમડ સ્કૂનર) હતું, જેને 1942માં ન્યુઝીલેન્ડ સરકારમાંથી યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યું હતું અને 1944માં ન્યુઝીલેન્ડ સરકારમાં પરત ફર્યું હતું. કોલંબિયા પિક્ચર્સે અર્ગોસીના જુલાઈ 1956ના અંકમાં એક વાર્તાના અધિકારો મેળવ્યા હતા, જેનું શીર્ષક બિગ ફેલ્લા વૉશ વૉશ હતું, જે ભૂતપૂર્વ ઇકો સુકાની મેરેડિથ "રિપ" રિડલની યાદોથી પ્રેરિત હતી. આ વાર્તાની જાહેરાત સામયિકના મુખપૃષ્ઠ પર "ધ વેકીસ્ટ શિપ ઇન ધ આર્મી" તરીકે કરવામાં આવી હતી, કારણ કે નૌકાદળનું જહાજ બંદરમાં હતું ત્યારે આર્મી કમાન્ડ હેઠળ હતું, અને કોલંબિયાએ 1957માં વાર્તા ખરીદતી વખતે તે શીર્ષકનો ઉપયોગ કર્યો હતો. આ ફિલ્મે ક્યારેય જહાજ અને સેના વચ્ચેના કોઈ સંબંધને સમજાવ્યો ન હતો, જે કેટલાક દર્શકોને મૂંઝવણમાં મૂકે છે. (પછીની ટેલિવિઝન શ્રેણીમાં લિંક લખવામાં આવી હતી.) પરંતુ ફિલ્મમાં ઉલ્લેખ કરવામાં આવ્યો હતો કે જહાજ વાયુસેનાના આદેશ હેઠળ હતું. યુ. એસ. એર ફોર્સ 1947 સુધી યુ. એસ. આર્મીનો ભાગ હતી. ફિલ્મના નિર્દેશક અને લેખક રિચાર્ડ મર્ફી હતા, જેમણે ફિલ્મ યુ આર ઇન ધ નેવી નાઉ (1951) ની પટકથા લખી હતી. આ ફિલ્મ મૂળરૂપે મુખ્ય ભૂમિકામાં એર્ની કોવાક્સ માટે વિકસાવવામાં આવી હતી, જેમાં લેમન પ્રતીક તરીકે હતા. પરંતુ નિર્માણ સમયે કોવાક્સ અનુપલબ્ધ હતા, અને લેમનને ધ્વજ માટે ખૂબ પરિપક્વ માનવામાં આવતું હતું; તેના બદલે, લેમનને મુખ્ય ભૂમિકામાં અને લોકપ્રિય અભિનેતા/ગાયક રિકી નેલ્સનને સહાયક ભૂમિકામાં લેવામાં આવ્યા હતા. ઓપરેશન પેટીકોટ પહેલાં હસ્તગત કરવામાં આવી હોવા છતાં, આ ફિલ્મ તે ફિલ્મ પછી સુધી રજૂ થઈ ન હતી. યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળે નિર્માતાઓને પર્લ હાર્બર ખાતે ફિલ્માંકન કરવાની મંજૂરી આપીને વ્યાપક સહકાર આપ્યો હતો. શિકાગો ડેઇલી ટ્રિબ્યુનના રિસેપ્શન મેઈ ટિનીએ લખ્યું હતું કે, "મિસ્ટર લેમોન [પરેશાન] લેફ્ટનન્ટ તરીકે સંપૂર્ણ કાસ્ટિંગ હતા, અને યુવાન રિકી નેલ્સન એન્સાઇન હેન્સન તરીકે પસંદ કરવામાં આવે છે. ચિપ્સ રાફર્ટી અને ટોમ ટુલી પણ સારા પ્રદર્શનમાં યોગદાન આપે છે. તેણીએ એમ પણ લખ્યું, "[હું] તે, મોટાભાગના ભાગમાં, ઉત્તમ મનોરંજન છે". ન્યૂ યોર્ક ટાઇમ્સના બોસલી ક્રોથરે લખ્યું, "ચાલો કહીએ કે તે એક વિચિત્ર અને ક્યારેક મનોરંજક પ્રહસન બહાર આવે છે". ટેલિવિઝન શ્રેણી આ ફિલ્મ એ જ નામની 1965ની ટેલિવિઝન શ્રેણીને પ્રેરિત કરે છે. યુ. એસ. એસ. ઇકો વાસ્તવિક યુ. એસ. એસ. ઇકો 1944માં ન્યુઝીલેન્ડ સરકારને પરત કરવામાં આવી હતી અને ત્યારબાદ તેનો ઉપયોગ ખોરાક અને પુરવઠાના પરિવહન માટે કરવામાં આવ્યો હતો. તે ફિલ્મ અથવા પછીની ટેલિવિઝન શ્રેણી માટે અનુપલબ્ધ હતી. આ જહાજ આખરે બાર તરીકે સેવા આપતું હતું, પરંતુ વર્ષોથી તેની જાળવણી નબળી રહી હતી. 2015 માં, તેને સાચવવા માટે ખૂબ જ વંચિત હોવાનું નક્કી કરવામાં આવ્યું હતું, અને તેને ભંગાર માટે વિભાજિત કરવામાં આવ્યું હતું. અન્ય જહાજો ફિલ્મમાં જોવા મળેલા અન્ય યુ. એસ. નૌકાદળના જહાજોની યાદી. યુ. એસ. એસ. બેનિંગ્ટન (સીવી-20) યુ. એસ. એસ. ફિન્ચ (ડીઇ-328) યુ. એસ. એસ. લાન્સિંગ (ડીઇ-388) યુ. એસ. એસ. બ્રિસ્ટર (ડીઇ-327) યુ. એસ. એસ. તાલુગા (એઓ-62) યુ. એસ. એસ. મનાતી (એઓ-58) યુ. એસ. એસ. હમુલ (એડી-20) યુ. એસ. એસ. ફ્લેચર (ડીડી-445) યુ. એસ. એસ. ફિલિપ (ડીડી-498) યુ. એસ. એસ. એપર્સન (ડીડી-719) યુ. એસ. એસ. ફિલિપ (ડીડી-498) યુ. એસ. એસ. બેગલી (ડીડી-386) યુ. એસ. એસ. બોલસ્ટર (એઆરએસ-38) યુ. એસ. એસ. રિક્લેમર (એઆરએસ-42) સંદર્ભો 1960ની વિવિધ ફિલ્મોની 1960ની કોમેડી-ડ્રામા ફિલ્મોની 1960ની અમેરિકન ફિલ્મોની અંગ્રેજી ભાષાની ફિલ્મોની સમીક્ષા