USS Allagash
યુ. એસ. એસ. અલાગશ (એઓ-97) એ બીજા વિશ્વયુદ્ધમાં ઉપયોગ માટે યુ. એસ. નૌકાદળ માટે બનાવવામાં આવેલું એક તેલવાહક જહાજ હતું. તેમની પાસે લડાઇ વિસ્તારમાં અને તેની નજીકના જહાજોને બળતણ અને દારૂગોળો પૂરો પાડવાનું જોખમી કાર્ય હતું. બેથલહેમ સ્ટીલ કંપની દ્વારા મેરીલેન્ડના સ્પેરોઝ પોઇન્ટ ખાતે 26 ઓક્ટોબર, 1944ના રોજ મેરીટાઇમ કમિશન કરાર (એમસી હલ 2559) હેઠળ અલાગાશની સ્થાપના કરવામાં આવી હતી; જે 14 એપ્રિલ, 1945ના રોજ શરૂ કરવામાં આવી હતી; શ્રીમતી રુબેન ડી. વાઇનિંગ દ્વારા પ્રાયોજિત; 21 ઓગસ્ટ, 1945ના રોજ નૌકાદળ દ્વારા લોન-ચાર્ટરના આધારે હસ્તગત કરવામાં આવી હતી; અને તે જ દિવસે કાર્યરત કરવામાં આવી હતી. વિશ્વ યુદ્ધ II ઉત્તર એટલાન્ટિક કામગીરીઓ ઓઇલર 27 ઓગસ્ટના રોજ બાલ્ટીમોરથી ચેઝપીક ખાડીમાં શેકડાઉન તાલીમ માટે રવાના થયો હતો. તેમણે આ ક્રૂઝ પૂર્ણ કર્યું-4 થી 15 સપ્ટેમ્બરની વચ્ચે નોર્ફોક નેવી યાર્ડમાં ઉપલબ્ધતાને કારણે વિક્ષેપ પડ્યો-તે મહિનાના અંતમાં અને 28 સપ્ટેમ્બરના રોજ નોર્ફોક, વર્જિનિયાથી વેસ્ટ ઈન્ડિઝ માટે બંધાયેલ સમુદ્રમાં મૂક્યા. ગુઆન્ટાનામો ખાડી, ક્યુબાથી કાર્યરત આ જહાજ આગામી 10 અઠવાડિયા સુધી યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના અખાતી દરિયાકાંઠાના બંદરો અને વેસ્ટ ઈન્ડિઝના મથકો વચ્ચે બળતણ તેલ લઈ જતું રહ્યું. તેમણે 10 ડિસેમ્બરના રોજ નોર્ફોક પરત ફરતા પહેલા અને બાકીના વર્ષ માટે ત્યાં જ રહીને ચાલુ ઇંધણ ભરવાની કવાયત પણ હાથ ધરી હતી. યુદ્ધ પછીની એટલાન્ટિક કામગીરી 1946ની શરૂઆતમાં, જહાજને નૌકાદળ પરિવહન સેવાને સોંપવામાં આવ્યું હતું અને તેણે ખાડીના દરિયાકાંઠા અને પશ્ચિમ ભારતીય તેલ બંદરોથી પૂર્વ દરિયાકાંઠાના શહેરો સુધી તેલ વહન કરતી નિયમિત સફર શરૂ કરી હતી. ઓગસ્ટ 1947 સુધીમાં, તેમણે ઓગસ્ટ 1947 થી એપ્રિલ 1948 દરમિયાન યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ અને બહેરીન ટાપુ વચ્ચે બે રાઉન્ડ ટ્રીપ સફર કરીને, ફારસી ગલ્ફ ઓઇલ બંદરોને સમાવવા માટે તેમના પ્રવાસ કાર્યક્રમનો વિસ્તાર કર્યો. 1948ના ઉનાળા દરમિયાન, અલાગાશે ભૂમધ્ય સમુદ્રમાં યુ. એસ. 6 ઠ્ઠી ફ્લીટ સાથે જમાવટ શરૂ કરી હતી. સપ્ટેમ્બર 1948માં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના પૂર્વીય દરિયાકાંઠે પરત ફરીને, તેમણે વેસ્ટ ઈન્ડિઝમાં એટલાન્ટિક દરિયાકાંઠા અને તેલ બંદરો વચ્ચે અને મેક્સિકોના અખાતના દરિયાકાંઠે ફરી દોડવાનું શરૂ કર્યું. 1952 માં નાટો કવાયતમાં ભાગીદારી અલ્લાગાશ 1951 સુધી ફરીથી ભૂમધ્ય પ્રદેશમાં તૈનાત થઈ ન હતી, જ્યારે તેણીએ જૂન અને સપ્ટેમ્બર વચ્ચે છઠ્ઠા નૌકાદળ સાથે કામ કર્યું હતું. તેણીની આગામી વિદેશી જમાવટ 1952 ના ઉનાળામાં આવી હતી જ્યારે તેણી મિડશિપમેન માટે તાલીમ ક્રૂઝ દરમિયાન ઉત્તર યુરોપિયન બંદરો તરફ રવાના થઈ હતી. તે પતનમાં, ઓઇલરે નાટો કવાયત "ઓપરેશન મેઇનબ્રેસ" માં ભાગ લીધો હતો. 1953ની વસંતઋતુમાં, જહાજને ફરી એકવાર ભૂમધ્ય સમુદ્રમાં તૈનાત કરવામાં આવ્યું હતું. 1953ના ઉત્તરાર્ધમાં અને 1954ના પ્રથમ પાંચ મહિના દરમિયાન પૂર્વીય દરિયાકાંઠાની કામગીરીએ તેનો સમય કબજે કર્યો હતો. જૂન 1954ની શરૂઆતમાં, અલ્લાગાશ તે ઉનાળામાં આયોજિત બે મિડશિપમેન તાલીમ જહાજોમાંથી પ્રથમમાં ફરી યુરોપ માટે રવાના થયો હતો. સમારકામ અને પશ્ચિમી એટલાન્ટિક મિશનોએ તે વર્ષનો બાકીનો સમય લીધો. 1955 વેસ્ટ ઈન્ડિઝની કવાયત જાન્યુઆરી 1955ના મધ્યમાં, તેમણે ત્રણ મહિનાનું ઓવરહોલ પૂર્ણ કર્યું અને વેસ્ટ ઈન્ડિઝમાં ત્રણ અઠવાડિયાની રિફ્રેશર તાલીમ શરૂ કરી. ફેબ્રુઆરીના ઉત્તરાર્ધમાં અને માર્ચના પ્રથમ સપ્તાહ દરમિયાન, ઓઇલરે વેસ્ટ ઈન્ડિઝમાં વાર્ષિક "સ્પ્રિંગબોર્ડ" કવાયતમાં ભાગ લીધો હતો. તેમણે મેની શરૂઆતમાં ભૂમધ્ય સમુદ્રની બીજી સફર શરૂ કરી હતી અને ઓક્ટોબરની શરૂઆતમાં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ પરત ફર્યા હતા. કટોકટીના સમારકામને કારણે તેણી નવેમ્બર અને ડિસેમ્બરમાં કામગીરીથી દૂર રહી હતી. 1956ની શરૂઆત અને 1966ની શરૂઆત વચ્ચેના 10 વર્ષોમાં, અલ્લાગાશે તેમની સેવાના પ્રથમ દાયકા દરમિયાન સ્થાપિત રેખાઓ પર કામગીરી ચાલુ રાખી હતી. તેમણે ભૂમધ્ય સમુદ્રમાં છઠ્ઠા કાફલામાં છ જમાવટ કરી, નાટો કવાયતમાં ભાગ લીધો અને મિડશિપમેન ક્રૂઝ બનાવ્યા. જ્યારે વિદેશમાં તૈનાત ન હતા, ત્યારે ઓઇલરે પૂર્વ દરિયાકાંઠા અને પશ્ચિમ ભારતીય મિશનનું સંચાલન કર્યું હતું, જેમાં વાર્ષિક "સ્પ્રિંગબોર્ડ" કાફલાની કવાયત તેમજ પ્રકાર તાલીમ, રિફ્રેશર તાલીમ અને સ્વતંત્ર જહાજ કવાયતનો સમાવેશ થાય છે. ક્યુબન કટોકટી દરમિયાન કાફલાને ટેકો આપ્યો નવેમ્બર અને ડિસેમ્બર 1962 દરમિયાન, તેમણે રાષ્ટ્રપતિ જ્હોન એફ. કેનેડીના ક્યુબાના "સંસર્ગનિષેધ" ને લાગુ કરવા માટે યુદ્ધજહાજોને લોજિસ્ટિક્સ સપોર્ટ પૂરો પાડવા માટે સશસ્ત્ર દળો અભિયાન ચંદ્રક મેળવ્યો હતો જેથી સોવિયેત યુનિયનને તે ટાપુ પરથી આક્રમક મિસાઇલોને દૂર કરવા માટે દબાણ કરી શકાય. 1966 દક્ષિણ એટલાન્ટિક પ્રવાસ વર્ષ 1966, તેણીની છેલ્લી પાંચ સક્રિય સેવાઓમાંની પ્રથમ, અગાઉના 20 માંથી ઘણા લોકોની જેમ શરૂ થઈ હતી. તેઓ 1965ના અંતમાં ભૂમધ્ય જમાવટમાંથી પરત ફર્યા હતા. ફેબ્રુઆરી 1966માં વેસ્ટ ઈન્ડિઝમાં સામાન્ય "સ્પ્રિંગબોર્ડ" કવાયત હાથ ધરવામાં આવી હતી, ત્યારબાદ ન્યૂપોર્ટ, રૉડ આઇલેન્ડની બહાર કેટલાંક સપ્તાહોની કામગીરી હાથ ધરવામાં આવી હતી. 21 જૂનના રોજ, અલ્લાગાશ ન્યૂપોર્ટથી એક સફર પર રવાના થયો જેણે તેના પ્રવાસ કાર્યક્રમ, દક્ષિણ એટલાન્ટિકમાં વિશ્વનો એક નવો વિસ્તાર ઉમેર્યો. તે ક્રૂઝ દરમિયાન, તેમણે 18 ઓગસ્ટના રોજ ન્યૂપોર્ટ પરત ફરતા પહેલા દક્ષિણ આફ્રિકામાં પોર્ટ એલિઝાબેથ અને બ્રાઝિલમાં રિયો ડી જાનેરોની મુલાકાત લીધી હતી. જમાવટ પછીની સ્થિતિ અને સ્થાનિક કામગીરીના સમયગાળા પછી, ઓઇલરે 17 નવેમ્બરના રોજ બોસ્ટન ખાતે નિયમિત સમારકામ શરૂ કર્યું હતું. 1968 સ્પ્રિંગબોર્ડ કામગીરી તેમણે 30 એપ્રિલ 1967ના રોજ સમારકામ પૂર્ણ કર્યું અને ન્યૂપોર્ટ, રૉડ આઇલેન્ડની બહાર કામગીરી ફરી શરૂ કરી. 10 ઓગસ્ટના રોજ, જહાજને ફરીથી ભૂમધ્ય સમુદ્રમાં તૈનાત કરવામાં આવ્યું હતું. અલ્લાગાશ 4 ફેબ્રુઆરી 1968ના રોજ ન્યૂપોર્ટ પરત ફર્યા હતા અને સ્ટેન્ડડાઉન પછી, વાર્ષિક "સ્પ્રિંગબોર્ડ" કવાયતમાં ભાગ લીધો હતો અને ન્યૂપોર્ટ ખાતેના તેમના બેઝથી સ્થાનિક કામગીરીઓ હાથ ધરી હતી. 22 એપ્રિલ અને 14 જૂનની વચ્ચે, તેમણે ઉત્તર એટલાન્ટિકમાં કવાયતમાં ભાગ લીધો હતો, જે દરમિયાન તેમણે ઉત્તર યુરોપિયન બંદરોની પણ મુલાકાત લીધી હતી. તેણી 14 જૂનના રોજ રૉડ આઇલેન્ડના દરિયાકાંઠે મેલવિલે, રૉડ આઇલેન્ડ અને ન્યૂપોર્ટની મુલાકાત લઈને 19 જુલાઈ સુધી પરત ફરી હતી. વર્ષના બાકીના સમય દરમિયાન, અલ્લાગાશે ફ્લોરિડા અને ન્યૂ ઇંગ્લેન્ડના દરિયાકાંઠે મિશન પૂર્ણ કર્યા. 6 જાન્યુઆરી 1969ના રોજ, ઓઇલર ભૂમધ્ય સમુદ્રમાં યુ. એસ. 6 ઠ્ઠી ફ્લીટ સાથેની તેમની અંતિમ સોંપણી પર ન્યૂપોર્ટથી રવાના થયા અને 27 જુલાઈના રોજ ન્યૂપોર્ટ પરત ફર્યા. તેણીએ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના પૂર્વ કિનારે કાર્યરત સેવાનું અંતિમ વર્ષ વિતાવ્યું હતું. નિષ્ક્રિયતા માટે તૈયારી કરવા માટે 2 સપ્ટેમ્બર 1970 ના રોજ બોસ્ટન, મેસેચ્યુસેટ્સ ખાતે અલાગશને નિષ્ક્રિયતા અને નિષ્ક્રિયતા માટે અનામત રાખવામાં આવી હતી. 21 ડિસેમ્બર 1970ના રોજ તેણીને સેવામુક્ત કરવામાં આવી હતી. જો કે તે નૌકાદળની મિલકત રહી હતી, અલાગશને 13 નવેમ્બર 1971ના રોજ વર્જિનિયાના જેમ્સ રિવર ખાતે મેરીટાઇમ એડમિનિસ્ટ્રેશનની કસ્ટડીમાં સોંપવામાં આવી હતી. તેમનું નામ 1 જૂન 1973ના રોજ નૌકાદળની યાદીમાંથી હટાવવામાં આવ્યું હતું અને તેમને 22 માર્ચ 1976ના રોજ યુનિયન મિનરલ્સ એન્ડ એલોય્સ કોર્પોરેશનને વેચવામાં આવ્યા હતા. તેણીના જહાજની ઘંટડી ડેલવેરના વિલ્મિંગ્ટનમાં સેન્ટ માઇકલ ધ આર્કાન્જલ ઓર્થોડોક્સ ચર્ચની ચર્ચની ઘંટડી તરીકે સાચવવામાં આવી છે. લશ્કરી પુરસ્કારો અને સન્માનો અલાગાશને બીજા વિશ્વયુદ્ધ માટે નીચેના ચંદ્રકો માટે અધિકૃત કરવામાં આવ્યા હતાઃ વિશ્વ યુદ્ધ II વિક્ટરી મેડલ નેશનલ ડિફેન્સ સર્વિસ મેડલ આર્મ્ડ ફોર્સિસ એક્સપિડિશનરી મેડલ (ક્યુબા) સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ નવસોર્સ ઓનલાઇનઃ સર્વિસ શિપ ફોટો આર્કાઇવ-એઓ-97 અલાગાશ સિમરોન-ક્લાસ ઓઇલર્સ (1939) પ્રકાર ટી 3 ટેન્કર જહાજો મેરીલેન્ડના સ્પેરોઝ પોઇન્ટમાં બાંધવામાં આવ્યા હતા, 1945ના જહાજો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના બીજા વિશ્વયુદ્ધના બીજા ટેન્કરના બીજા વિશ્વયુદ્ધના સહાયક જહાજો