USS Mockingbird (AMS-27)
યુ. એસ. એસ. મૉકિંગબર્ડ (એ. એમ. એસ.-27/વાય. એમ. એસ.-419) બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળ માટે બનાવવામાં આવ્યું હતું. તે મોકિંગબર્ડ નામનું બીજું યુ. એસ. નૌકાદળનું જહાજ હતું. ઇતિહાસ એ. એમ. એસ.-27ને 17 સપ્ટેમ્બર 1943ના રોજ હેનરી સી. ગ્રેબ એન્ડ કંપની, શિકાગો, ઇલિનોઇસ દ્વારા વાય. એમ. એસ.-419 તરીકે મૂકવામાં આવ્યું હતું; 23 માર્ચ 1944ના રોજ લોન્ચ કરવામાં આવ્યું હતું; અને 18 નવેમ્બર 1944ના રોજ કાર્યરત કરવામાં આવ્યું હતું. તેના પતન અને તાલીમ સમયગાળા પછી, વાય. એમ. એસ.-419 ને પશ્ચિમ પ્રશાંત મહાસાગરમાં ફરજ સોંપવામાં આવી હતી. તેણીએ 27 ઓગસ્ટ, 1945ના રોજ કેલિફોર્નિયાના સેન પેડ્રોથી પ્રસ્થાન કર્યું અને 27 ઓક્ટોબરના રોજ કબજા હેઠળના જાપાનથી ખાણકામની કામગીરી શરૂ કરી. 1946ની વસંત સુધી તેમણે પહેલા હોન્શુથી દૂર, પછી ક્યુશુ અને કોરિયા વચ્ચે અને અંતે યાંગત્ઝે નદીના અભિગમોની આસપાસ દૂર પૂર્વમાં શિપિંગ ચેનલો વહેતી કરી હતી. ત્યારબાદ તેઓ વિસ્તૃત રોકાણ માટે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ પરત ફર્યા હતા, જે દરમિયાન તેમને એ. એમ. એસ.-27 નામ આપવામાં આવ્યું હતું અને 18 ફેબ્રુઆરી 1947ના રોજ તેમનું નામ મૉકિંગબર્ડ રાખવામાં આવ્યું હતું. કોરિયન યુદ્ધની કામગીરી 1947ના અંતમાં, મોકિંગબર્ડ જાન્યુઆરી 1948ની શરૂઆતમાં મિનરોન 7માં જોડાઈને દૂર પૂર્વમાં પરત ફર્યું હતું. પછીના દોઢ વર્ષ સુધી તેમણે જાપાની પાણીમાં કામ કર્યું, મુખ્યત્વે અંતર્દેશીય સમુદ્ર વિસ્તારમાં અને શિમોનોસેકીની સામુદ્રધુનીમાં જૂન 1950માં ફરી દૂર પૂર્વમાં ખુલ્લી દુશ્મનાવટ લાવી હતી કારણ કે ઉત્તર કોરિયાના સૈનિકો તેને રિપબ્લિક ઓફ કોરિયાથી અલગ કરતી સરહદ પર વહેતા હતા, જે અગાઉ અમેરિકન કબજો વિસ્તાર હતો. 14 થી 16 જુલાઈ સુધી મૉકિંગબર્ડએ 18 જુલાઈના રોજ પ્રથમ કેવેલરી ડિવિઝન દ્વારા પોહાંગ ખાતે ઉભયચર ઉતરાણની તૈયારીમાં તેના સ્ક્વોડ્રન સાથે હોકો કો, કોરિયાની તપાસ કરી હતી. તે મિશન પછી, સ્ક્વોડ્રને ચિનહાઈ ખાતે સમાન સ્વીપ કર્યું અને પછી જાપાન પરત ફર્યા. 10 સપ્ટેમ્બરના રોજ મૉકિંગબર્ડ બીજા ઉતરાણનો માર્ગ મોકળો કરવા માટે ચાલી રહ્યું હતું, આ વખતે ઇંચોન. ટાસ્ક ફોર્સ ટી. એફ. 90 ના એકમ તરીકે, તેમણે ઇંચોન બંદરની તપાસ હાથ ધરી હતી, અને પછી સબમરીન વિરોધી પેટ્રોલિંગની બાહ્ય સ્ક્રીનમાં સ્ટેશન લીધું હતું. મહિનાના અંતે, ટાસ્ક ફોર્સ ટી. એફ. 95માં સ્થાનાંતરિત થયા બાદ, તેઓ કુન્સાન તરફ આગળ વધ્યા, જ્યાં તેમણે કોરિયન યુદ્ધની પોતાની પ્રથમ ખાણ સાફ કરી અને પછી સેસેબો પરત ફર્યા. તેણી 7 ઓક્ટોબરના રોજ તેના આગામી લડાઇ મિશન માટે રવાના થઈ હતી અને 10મીએ વોનસનથી પહોંચી હતી. 31મી દરમિયાન બાકી રહેલી, તેમણે 19 ખાણો સાફ કરી અને પાઇરેટ (એ. એમ.-275) અને પ્લેજ (એ. એમ.-277) ગુમાવ્યા પછી અને બચી ગયેલા લોકોના જોખમી બચાવ (12 ઓક્ટોબર) પછી, તે મિનડીવ 31ની મુખ્ય કંપની બની ગઈ. આ સન્માનથી તેણી તમામ ખાણક્ષેત્રો અને નહેરોમાં પ્રવેશ કરનારી પ્રથમ બની હતી. નવેમ્બરમાં તેણીએ ઉત્તર તરફ સફર કરી અને સમારકામ માટે તેના હોમપોર્ટ યોકોસુકા પરત ફરતા પહેલા હંગનામ અને સોંગજિનમાં નહેરો સાફ કરી. હંગનામ સ્થળાંતર દ્વારા તેની ઉપલબ્ધતાનો સમયગાળો ટૂંકો પડ્યો, મોકિંગબર્ડ ડિસેમ્બરના અંતમાં પુસાન પરત ફર્યો અને તે પછીના મહિને ટી. એફ. 95ના અગ્નિશામક જહાજો માટે દરિયાકિનારાની સરળ પહોંચ પૂરી પાડવા માટે પોહાંગની 39મી સમાંતરથી કોરિયાના પૂર્વ દરિયાકાંઠાની "સફાઇ" હાથ ધરી. રિપબ્લિક ઓફ કોરિયા મરીન દ્વારા ઉતરાણની તૈયારીમાં વોનસન વિસ્તારમાં કામગીરી ફરી શરૂ કરતા પહેલા તે થોડા સમય માટે જાપાન પરત ફરી હતી. ત્યારબાદ તેણી પુસાનમાં નિવૃત્ત થઈ જ્યાં તેણી મિનડીવ 33 માં જોડાઈ અને માર્ચ સુધી કોરિયાના દક્ષિણ દરિયાકાંઠાના વિવિધ બંદરોમાં ઝંપલાવ્યું. યુદ્ધના બાકીના સમય દરમિયાન, મૉકિંગબર્ડ કોરિયાના પૂર્વ અને પશ્ચિમ દરિયાકાંઠાઓ વચ્ચે વારાફરતી મંત્ર જાળીઓ સાફ કરતી હતી અને ચિન્નામ્પો અને હેજુથી દક્ષિણમાં મોક્પો સુધી અને દ્વીપકલ્પની આસપાસ વોનસન, હંગનામ અને સોંગજિન સુધી જંક વિરોધી પેટ્રોલિંગ કરતી હતી. 27 જુલાઈ 1953ના રોજ ટ્રુસ કરાર પર હસ્તાક્ષર કર્યા પછી, મૉકિંગબર્ડ એસ્કોર્ટ અને નાકાબંધી દળોનું એક એકમ બની ગયું હતું, જે કોરિયાથી દૂર પેટ્રોલિંગ પર રહ્યું હતું. જાન્યુઆરી 1955માં તેઓ જાપાન પરત ફર્યા અને પછીના વર્ષ માટે મુખ્યત્વે અંતર્દેશીય સમુદ્રમાં કામગીરી હાથ ધરી. તે સમય દરમિયાન તેણીને ફરીથી એમએસસી (ઓ)-27,7 ફેબ્રુઆરી 1955 માં ફરીથી ડિઝાઇન કરવામાં આવી હતી. 6 જાન્યુઆરી 1956ના રોજ તેણીને સેવામુક્ત કરવામાં આવી હતી અને મ્યુચ્યુઅલ ડિફેન્સ આસિસ્ટન્સ પ્રોગ્રામ હેઠળ દક્ષિણ કોરિયામાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવી હતી, જ્યાં તેમણે 1977માં બરતરફ ન થાય ત્યાં સુધી સેવા આપી હતી. પુરસ્કારો અને સન્માનો વાય. એમ. એસ.-419 તરીકે, ખાણ સફાઈ કરનારને પેસિફિકમાં બીજા વિશ્વ યુદ્ધ પછીની સફાઈ કામગીરી માટે એક યુદ્ધ તારો મળ્યો હતો; મોકિંગબર્ડ તરીકે તેણીને કોરિયન સેવા માટે 10 યુદ્ધ તારો મળ્યા હતા. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળના જહાજોના વાય. એમ. એસ.-1-વર્ગના માઇનસ્વીપર્સ શિકાગોમાં બાંધવામાં આવેલા 1944ના જહાજો બીજા વિશ્વયુદ્ધના માઇનસ્વીપર્સ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના કોરિયન યુદ્ધના માઇનસ્વીપર્સ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના જહાજોને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળમાંથી રિપબ્લિક ઓફ કોરિયા નૌકાદળમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યા