San'yō Railway
તેની સ્થાપના 1887 માં કરવામાં આવી હતી અને જાપાનમાં મેઇજી સમયગાળા દરમિયાન એક મોટી રેલરોડ કંપની તરીકે સેવા આપી હતી. રેલરોડનું મુખ્ય મથક કોબેમાં હતું અને નાકામિગાવા હિકોજિરોએ રેલરોડના વડા તરીકે સેવા આપી હતી. 1888માં પ્રથમ રેલ લાઇન ખોલવામાં આવી હતી. 1894 સુધીમાં, સેટો ઇનલેન્ડ સમુદ્રના દરિયાકાંઠે કોબેથી હિરોશિમા સુધી સાન્યો રેલ્વેને પશ્ચિમમાં લંબાવવામાં આવી હતી. પાછળથી રેલમાર્ગોનું શિમોનોસેકી સુધી વિસ્તરણ કરવામાં આવ્યું હતું. સાન્યો મેઇન લાઇન કોબેમાં ટોકાઇડો મેઇન લાઇન અને મોજી ખાતે ક્યુશુ રેલ્વે સાથે જોડાયેલી છે. રેલવેએ તેના દિવસોમાં જાપાનમાં સૌથી પ્રગતિશીલ અને નવીન હોવા માટે પ્રતિષ્ઠા મેળવી, તેની ટ્રેનોમાં પ્રથમ સ્લીપિંગ કાર, ડાઇનિંગ કાર અને ઇલેક્ટ્રિક લાઇટિંગની રજૂઆત કરી. 1904માં કોબેથી શિમોનોસેકી સુધીની 530 કિમી (330 માઇલ) ની સફરમાં 11 કલાકનો સમય લાગ્યો હતો. કોબેથી હિરોશિમા સુધીની એક્સપ્રેસ ટ્રેનને 304 કિમી (189 માઇલ) ની મુસાફરી કરવામાં 8 કલાકનો સમય લાગ્યો હતો. સ્ટીમશિપ સાન્યોએ કોરિયામાં શિમોનોસેકીથી બુસાન સુધી સ્ટીમશિપ સેવા પણ ચલાવી હતી. સાન્યો રેલ્વેએ મિયાજીમાગુચી સ્ટેશનથી ફેરીનું સંચાલન પણ કર્યું હતું, જે 25 સપ્ટેમ્બર, 1897 ના રોજ ઇટ્સુકુશિમા (મિયાજીમા) માટે ખોલવામાં આવ્યું હતું. રાષ્ટ્રીયકરણ રેલવે રાષ્ટ્રીયકરણ અધિનિયમ હેઠળ 1906 માં રેલરોડનું રાષ્ટ્રીયકરણ કરવામાં આવ્યું હતું, જે સાન્યો મુખ્ય લાઇન બની હતી. સંદર્ભો જાપાનની નિષ્ક્રિય રેલવે કંપનીઓ 1887 માં સ્થપાયેલી રેલવે કંપનીઓ 1906 માં જાપાનમાં 1067 એમએમ ગેજ રેલવેની સ્થાપના કરવામાં આવી હતી