JPTS
જેટ પ્રોપેલન્ટ થર્મલ સ્ટેબલ (જે. પી. ટી. એસ.) એ જેટ ઇંધણ છે જે મૂળરૂપે 1956માં લોકહીડ યુ-2 રિકોનિસન્સ એરક્રાફ્ટ માટે વિકસાવવામાં આવ્યું હતું. યુ-2ના વિકાસ દરમિયાન લાગુ કરવામાં આવેલા કડક સુરક્ષા પ્રતિબંધોને કારણે, વિમાનના એન્જિન ઉત્પાદકને પહોંચાડવામાં આવતા ઇંધણના જથ્થાને શરૂઆતમાં એલએફ-1 તરીકે લેબલ કરવામાં આવ્યું હતું. 1956માં, યુ-2ની પ્રથમ ઉડાનના એક વર્ષ પછી, ફ્યુઅલ્સ શાખાને સોંપવામાં આવેલા યુએસએએફના કપ્તાનને એલએફ-1નું ટેન્ક કાર લોડ ખરીદવાની અને તેને એન્જિન ઉત્પાદકને મોકલવાની સૂચના આપવામાં આવી હતી. એલએફ-1 શું છે તે જાણ્યા વિના, તેમણે એક નમૂનો મેળવ્યો, તેનું વિશ્લેષણ કરાવ્યું અને નક્કી કર્યું કે તે પેરાફિનિક કેરોસીન છે, જે સામાન્ય રીતે ચારકોલ હળવા પ્રવાહી (તેથી એલએફ-1) તરીકે ઓળખાય છે. સ્પષ્ટીકરણ MIL-T-25524 પાછળથી જે. પી. ટી. એસ. ની થર્મલ ઓક્સિડેટીવ સ્થિરતામાં સુધારો કરવા માટે એક એડિટિવનો સમાવેશ કરવા માટે લખવામાં આવ્યું હતું. જે. પી. ટી. એસ. ના ગુણધર્મો 43°સી. (110°એફ.) નું ત્વરિત બિંદુ,-53°સી. (-64°એફ.) નું ઠંડું બિંદુ અને 1 અને 6 ટકાની જ્વલનશીલતાની મર્યાદા ધરાવે છે. તે 0.816 ના ચોક્કસ ગુરુત્વાકર્ષણ સાથે પાણી-સફેદ સ્પષ્ટ પ્રવાહીનો દેખાવ ધરાવે છે. તે પાણીમાં અદ્રાવ્ય છે. તે પેટ્રોલિયમ હાઇડ્રોકાર્બનના જટિલ મિશ્રણથી બનેલું છે. જે. પી. ટી. એસ. પ્રમાણભૂત ઉડ્ડયન ઇંધણની સરખામણીમાં નીચા સ્થિર બિંદુ, ઓછી સ્નિગ્ધતા અને ઉચ્ચ થર્મલ સ્થિરતા ધરાવે છે. ઊંચી ઊંચાઇએ ઉડાન દરમિયાન નીચા તાપમાને તેના થીજી જવાના જોખમને દૂર કરવા માટે બળતણની ઓછી સ્નિગ્ધતા જરૂરી છે. જે. પી. ટી. એસ. એન્જિન અને એરોડાયનેમિકલી ગરમ સપાટીઓના શીતક તરીકે પણ કામ કરે છે. ક્રૂઝ ઊંચાઇ પર યુ-2ના એન્જિનમાં બળતણનો પ્રવાહ દરિયાની સપાટી કરતાં લગભગ સોળ ગણો ઓછો હોવાથી, ગરમ સપાટીઓ પર રહેવાનો સમય લાંબો હોય છે અને થર્મલ બ્રેકડાઉનની શક્યતા વધે છે; તેથી જે. ટી. પી. એસ. ની ઉચ્ચ થર્મલ સ્થિરતા કોકિંગ અને પાઈપિંગમાં વાર્નિશના સંચયને ટાળવા માટે ઇચ્છનીય છે. જે. પી. ટી. એસ. એક વિશિષ્ટ બળતણ છે અને તેનું ઉત્પાદન યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં માત્ર બે તેલ રિફાઇનરીઓ દ્વારા કરવામાં આવે છે. જેમ કે, તેની વિશ્વભરમાં મર્યાદિત ઉપલબ્ધતા છે અને તેની કિંમત વાયુસેનાના પ્રાથમિક જેટ ઇંધણ, જેપી-8ની પ્રતિ ગેલન કિંમત કરતાં ત્રણ ગણી વધારે છે. સામાન્ય રીતે ઉપયોગમાં લેવાતા જેટ ઇંધણના ઉમેરણોને સમાવતો સસ્તો અને સરળ વિકલ્પ શોધવા માટે સંશોધન ચાલી રહ્યું છે. જેપી-8 આધારિત વિકલ્પ, જેપી-8+100 એલટી પર વિચાર કરવામાં આવી રહ્યો છે. જેપી-8+100 એ થર્મલ સ્થિરતામાં સ્ટોક જેપી8 કરતાં 100 ડિગ્રી ફેરનહીટનો વધારો કર્યો છે, અને તે ગેલન દીઠ માત્ર 0.5 સેન્ટ વધુ ખર્ચાળ છે; ઇચ્છિત ઠંડા પ્રદર્શનને ઉમેરવા માટે નીચા તાપમાનના ઉમેરણોને આ સ્ટોકમાં મિશ્રિત કરી શકાય છે. સંદર્ભો પણ જુઓ જેપી-4 જેપી-6 જેપી-7 જેપી-8 ઉડ્ડયન ઇંધણ ઉડ્ડયન ઇંધણ