USS Propus
યુ. એસ. એસ. પ્રોપસ (એકે-132) એ લિબર્ટી શિપમાંથી રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યું હતું, જેને યુ. એસ. નૌકાદળ દ્વારા બીજા વિશ્વયુદ્ધમાં સેવા માટે સોંપવામાં આવ્યું હતું. તેનું નામ સૌપ્રથમ ફ્રેડરિક ટ્રેસ્કાના નામ પરથી રાખવામાં આવ્યું હતું, જે ફ્રાન્સમાં જન્મેલા લાઇટહાઉસ કીપર, દરિયાઈ કપ્તાન, પાયોનિયર શિપિંગ મેન અને ફ્લોરિડામાં યુનિયન નાકાબંધી દોડવીર હતા. તેણીનું નામ બદલીને પ્રોપસ પરથી રાખવામાં આવ્યું હતું, જે મિથુન નક્ષત્રમાં એક તારો છે. તે યુદ્ધક્ષેત્રમાં સ્થાનો પર સૈનિકો, માલસામાન અને સાધનો પહોંચાડવા માટે જવાબદાર હતી. ફ્રેડરિક ટ્રેસ્કાનું બાંધકામ મેરીટાઇમ કમિશન (માર્કોમ) કરાર હેઠળ 31 જાન્યુઆરી 1944ના રોજ સેન્ટ જોન્સ રિવર શિપબિલ્ડિંગ કંપની, જેક્સનવિલે, ફ્લોરિડા દ્વારા એમસી હલ 2471 હેઠળ કરવામાં આવ્યું હતું; તેણીને લેફ્ટનન્ટ વર્જિનિયા પી. ટ્રેસ્કા દ્વારા પ્રાયોજિત કરવામાં આવી હતી, જે નામની પ્રપૌત્રી હતી, અને 29 માર્ચ 1944ના રોજ શરૂ કરવામાં આવી હતી; યુ. એસ. નૌકાદળ દ્વારા ચાર્ટર્ડ, 10 એપ્રિલ 1944; તેણીને મેરિલ-સ્ટીવન્સ ડ્રાયડોક એન્ડ રિપેર કંપની, જેક્સનવિલે દ્વારા રૂપાંતરિત કરવામાં આવી હતી; અને 22 જૂન 1944ના રોજ કાર્યરત કરવામાં આવી હતી. સેવાનો ઇતિહાસ ચેઝપીક ખાડીમાં ભૂસ્ખલન પછી, પ્રોપસ પનામા નહેરમાંથી પસાર થઈને પ્રશાંત મહાસાગર તરફ આગળ વધ્યો. 1944માં, તેમણે સપ્ટેમ્બરમાં કેલિફોર્નિયાના સાન ફ્રાન્સિસ્કો ખાતે; ઓક્ટોબરમાં પર્લ હાર્બર અને સાન ફ્રાન્સિસ્કો ખાતે; અને ડિસેમ્બરમાં સાન પેડ્રો ખાતે કામગીરી કરી હતી. 1945માં, તેણીની માલવાહક ફરજો તેણીને જાન્યુઆરીમાં નૌમિયા અને એસ્પિરિટુ સાન્ટો લઈ ગઈ; પર્લ હાર્બર, સાન ફ્રાન્સિસ્કો, અને ફેબ્રુઆરી અને માર્ચમાં સમુદ્રમાં પાછા ફર્યા; એપ્રિલમાં એનિવેટોક, સાઇપન અને ટિનિયન; મેમાં સાન ફ્રાન્સિસ્કો; જૂનમાં મનુસ; જુલાઈમાં એમિરાઉ અને મનુસ; ઓગસ્ટમાં પર્લ હાર્બર; સપ્ટેમ્બરમાં સાન ફ્રાન્સિસ્કો; અને ઓક્ટોબર 1945માં નોર્ફોક, વર્જિનિયા. 20 નવેમ્બર 1945ના રોજ નાબૂદ કરાયેલી, તેણીને 21 નવેમ્બરના રોજ વોર શિપિંગ એડમિનિસ્ટ્રેશનને પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવી હતી, અને 5 ડિસેમ્બરના રોજ નેવલ વેસલ રજિસ્ટરમાંથી ત્રાટકવામાં આવી હતી. તેણીનું નામ ફ્રેડરિક ટ્રેસ્કામાં પાછું ફર્યું, અને તેણીએ લી હોલ, વર્જિનિયામાં જેમ્સ રિવર રિઝર્વ ફ્લીટમાં પ્રવેશ કર્યો. તેણીને 5 ડિસેમ્બર 1945ના રોજ નૌકાદળની સૂચિમાંથી બહાર કરી દેવામાં આવી હતી. તેણીને વ્યાવસાયિક ઉપયોગ માટે નિકોલસ જી. નિકોલાઉને 17 માર્ચ 1947ના રોજ 544,506 ડોલરમાં વેચવામાં આવી હતી. 20 માર્ચ, 1947ના રોજ તેણીને કાફલામાંથી પાછી ખેંચી લેવામાં આવી હતી. વેપારી સેવા ફ્રેડરિક ટ્રેસ્કાનું નામ બદલીને નિકોલાઉ જ્યોર્જિયોસ રાખવામાં આવ્યું હતું અને ગ્રીસમાં રિફ્લેગ કરવામાં આવ્યું હતું. 24 મે 1951ના રોજ આગને કારણે તેને લાલ સમુદ્રમાં ત્યજી દેવામાં આવી હતી. તેણીને સુએઝ લઈ જવામાં આવી હતી અને તેને સંપૂર્ણ નુકસાન જાહેર કરવામાં આવી હતી. એચિલ લૌરોએ તેને 1951માં ખરીદી હતી, અને તેને સમારકામ માટે અને ટ્રીસ્ટે ખાતે ફરીથી એન્જિન કરવા માટે ઇટાલી લઈ જવામાં આવી હતી. તેણીને 1940માં હારલેન્ડ અને વોલ્ફ દ્વારા બનાવવામાં આવેલા બેબકૉક અને વિલ્કોક્સ ડીઝલ એન્જિનથી પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવી હતી. નિકોલાઉ ગેરોગિયોસનું નામ બદલીને ગબ્બિયાનો રાખવામાં આવ્યું હતું અને ઇટાલીમાં તેને રિફ્લેગ કરવામાં આવ્યું હતું. 1970માં તેણીને બરતરફ કરવામાં આવી હતી. લશ્કરી પુરસ્કારો અને સન્માન વર્તમાન નૌકાદળના અહેવાલોમાં પ્રોપસ માટે કોઈ યુદ્ધના તારા દર્શાવવામાં આવ્યા નથી. જો કે, તેમના ક્રૂ નીચેના ચંદ્રકો માટે લાયક હતાઃ અમેરિકન કેમ્પેન મેડલ એશિયાટિક-પેસિફિક કેમ્પેન મેડલ વિશ્વ યુદ્ધ II વિક્ટરી મેડલ સંદર્ભો ગ્રંથસૂચિ બાહ્ય કડીઓ ક્રેટર-વર્ગના માલવાહક જહાજો વિશ્વ યુદ્ધ II ના યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના જહાજોના સહાયક જહાજો જેક્સનવિલે, ફ્લોરિડામાં 1944 માં બાંધવામાં આવેલા જહાજો 1951 માં દરિયાઇ ઘટનાઓ