USS Chestatee
યુ. એસ. એસ. ચેસ્ટેટ (એઓજી-49) 1944 થી 1946 સુધી યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળ સાથે અને 1952 અને 1956 થી મિલિટરી સી ટ્રાન્સપોર્ટેશન સર્વિસ સાથે સેવામાં હતું. 1957 થી 1962 સુધી, તેણીને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ એર ફોર્સમાં આપવામાં આવી હતી. 1975માં તેણીને ભંગારમાં વેચવામાં આવી હતી. હિસ્ટ્રી ચેસ્ટેટિની શરૂઆત 29 એપ્રિલ 1944ના રોજ કારગિલ ઇન્ક, સેવેજ, મિનેસોટા દ્વારા કરવામાં આવી હતી; શ્રીમતી જે. ડી. બોરેન દ્વારા પ્રાયોજિત; અને 14 ડિસેમ્બર 1944ના રોજ કાર્યરત કરવામાં આવી હતી. બીજા વિશ્વયુદ્ધમાં તેલના ઉત્પાદનો સાથે લાદનાર, ચેસ્ટટીએ 14 જાન્યુઆરી, 1945ના રોજ ટેક્સાસના બેટાઉનને સાન પેડ્રો ખાડી, લેઇટ માટે મંજૂરી આપી હતી, જ્યાં તે ફિલિપાઈન ટાપુઓ વચ્ચે ઉચ્ચ-ઓક્ટેન ગેસોલિનનું પરિવહન કરવા માટે 1 માર્ચના રોજ પહોંચી હતી. 27 જુલાઈના રોજ, જ્યારે બ્રુનેઈ ખાડી, બોર્નિયો માટે ચાલી રહ્યું હતું, ત્યારે ચેસ્ટાતીએ બાલાબેક ટાપુના દક્ષિણમાં સામુદ્રધુનીમાં એક ખાણ પર હુમલો કર્યો; તેના પાંચ માણસો માર્યા ગયા હતા, આઠ ઘાયલ થયા હતા, જેમાં કમાન્ડિંગ ઓફિસર એલ. ટી. વિલિયમ એન. ઓહલીનો સમાવેશ થાય છે, અને જહાજને વિસ્ફોટથી નુકસાન થયું હતું અને પરિણામે આગ લાગી હતી. પ્યુઅર્ટો પ્રિન્સેસા, પલાવન અને સમર ખાતે સમારકામ કરીને, ચેસ્ટેટ 20 નવેમ્બર 1945 સુધી ફિલિપાઈન કામગીરીમાં પરત ફરી હતી, જ્યારે તેણી લેઇટથી સાન ફ્રાન્સિસ્કો, કેલિફોર્નિયા માટે રવાના થઈ હતી, જ્યાં તે 13 જાન્યુઆરી સુધી પહોંચી હતી. ત્યાં તેમને 8 એપ્રિલ, 1946ના રોજ સેવામુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા અને 30 જૂન, 1946ના રોજ મેરીટાઇમ કમિશનમાં બદલી કરવામાં આવી હતી. મિલિટરી સી ટ્રાન્સપોર્ટેશન સર્વિસ (1952-1956) ચેસ્ટેટને નૌકાદળમાં પરત કરવામાં આવી હતી અને ઓગસ્ટ 1948માં તેને અનામત રાખવામાં આવી હતી. ફરીથી સક્રિય થતાં, તેણીને માર્ચ 1952માં યુ. એસ. એસ. ચેસ્ટટી (ટી-એઓજી-49) તરીકે મિલિટરી સી ટ્રાન્સપોર્ટેશન સર્વિસ (એમએસટીએસ) માં સોંપવામાં આવી હતી અને મે 1954 સુધી નાગરિક ક્રૂ દ્વારા સંચાલિત કરવામાં આવી હતી જ્યારે તેણીને ફરીથી અનામત રાખવામાં આવી હતી. એમ. એસ. ટી. એસ. સાથે સેવાનો બીજો પ્રવાસ એપ્રિલ 1956માં શરૂ થયો હતો અને 8 નવેમ્બર 1956 સુધી ચાલુ રહ્યો હતો જ્યારે ચેસ્ટેટને નેશનલ ડિફેન્સ રિઝર્વ ફ્લીટની સુઇસુન ખાડી શાખામાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યો હતો. યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ એર ફોર્સ (1957-1962) 2 એપ્રિલ 1957ના રોજ સુઇસુન બે રિઝર્વ ફ્લીટમાંથી પાછી ખેંચી લેવામાં આવી હતી, તેને સપ્ટેમ્બર 1957માં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ એર ફોર્સને આપવામાં આવી હતી. ચેસ્ટેટિનીને હવાઈ દળ દ્વારા 14 સપ્ટેમ્બર 1962ના રોજ નેશનલ ડિફેન્સ રિઝર્વ ફ્લીટની શાખા ઓલિમ્પિયા, વોશિંગ્ટન (યુએસએ) માં ટ્રાન્સફર કરવામાં આવી હતી અને 1 જૂન 1963ના રોજ નેવલ વેસલ રજિસ્ટરમાંથી તેનો ભોગ બન્યો હતો. 2 જૂન 1971ના રોજ, ઓલિમ્પિયા ફ્લીટ સાઇટ બંધ થવાને કારણે ચેસ્ટેટિનીને નેશનલ ડિફેન્સ રિઝર્વ ફ્લીટની સુઇસુન બે શાખામાં ટ્રાન્સફર કરવામાં આવી હતી. ચેસ્ટેટીને 16 ઓક્ટોબર 1975ના રોજ સેન જોસ, સીએના લેવિન મેટલ્સ કોર્પોરેશનને 7 જહાજોના ભાગ રૂપે વેચવામાં આવી હતી. તેણીને 16 ફેબ્રુઆરી 1977ના રોજ સુઇસુન ખાડીના કાફલામાંથી દૂર કરવામાં આવી હતી અને તેના થોડા સમય પછી તેને નાબૂદ કરવામાં આવી હતી. લશ્કરી પુરસ્કારો અને સન્માન તેના ક્રૂ નીચેના ચંદ્રકો માટે લાયક હતાઃ અમેરિકન ઝુંબેશ ચંદ્રક એશિયાટિક-પેસિફિક ઝુંબેશ ચંદ્રક વિશ્વ યુદ્ધ II વિજય ચંદ્રક ફિલિપાઈન મુક્તિ ચંદ્રક વ્યક્તિગત પુરસ્કારોઃ પર્પલ હાર્ટ (27 જુલાઈ 1945-5 કેઆઇએ, 8 ડબ્લ્યુઆઇએ) સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ નવસોર્સ ઓનલાઇનઃ સર્વિસ શિપ ફોટો આર્કાઇવ-એઓજી-49 ચેસ્ટટી પટાપ્સ્કો-વર્ગના ગેસોલિન ટેન્કરો સેવેજ, મિનેસોટામાં બાંધવામાં આવેલા જહાજો 1944 માં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના વિશ્વ યુદ્ધ II સહાયક જહાજો