USS Conserver
યુ. એસ. એસ. કન્ઝર્વર (એ. આર. એસ.-39) એ બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન યુ. એસ. નૌકાદળ દ્વારા હસ્તગત કરવામાં આવ્યું હતું. તેમનું કાર્ય અસરગ્રસ્ત જહાજોની મદદ માટે આવવાનું હતું. કન્ઝર્વર 27 જાન્યુઆરી 1945ના રોજ નાપા, કેલિફોર્નિયામાં બેસાલ્ટ રોક કંપની દ્વારા શરૂ કરવામાં આવી હતી; શ્રીમતી એચ. પ્રાઈસ દ્વારા પ્રાયોજિત; અને 9 જૂન 1945ના રોજ સાઉથ વાલેજો, કેલિફોર્નિયામાં કાર્યરત કરવામાં આવી હતી. બીજા વિશ્વયુદ્ધની કામગીરીનો અંત કન્ઝર્વર 21 સપ્ટેમ્બર 1945ના રોજ જાપાનના સેસેબો પહોંચ્યા અને 3 માર્ચ 1946 સુધી તેમણે કબજાના સમર્થનમાં સેસેબો, ઓકિનાવા, યોકોસુકા, ઓમોરી અને હાકોડેટ ખાતે બચાવ કામગીરી હાથ ધરી હતી. પરમાણુ પરીક્ષણમાં ભાગીદારી પર્લ હાર્બર ખાતેની તૈયારીઓ પછી, કન્ઝર્વર 29 માર્ચના રોજ બિકિની એટોલ પર પહોંચ્યા હતા. તેમણે માર્શલ ટાપુઓમાં સેવા આપી, ઓપરેશન ક્રોસરોડ્સમાં મદદ કરી, 1946 ના પરમાણુ શસ્ત્રોના પરીક્ષણો, 2 સપ્ટેમ્બર 1947 સુધી, જ્યારે તેઓ ફિલિપાઇન્સમાં ફરજ માટે મનિલા પહોંચ્યા. 9 એપ્રિલ 1948 થી 26 સપ્ટેમ્બર સુધી, તેમણે હવાઇયન પાણીમાં સેવા આપી, અને પછી અલાસ્કાના પાણીમાં, 13 જાન્યુઆરી 1949 ના રોજ પર્લ હાર્બર પરત ફર્યા. કોરિયન યુદ્ધ યુગની કામગીરી પર્લ હાર્બરથી, કન્ઝર્વર 14 એપ્રિલ 1949 અને 7 જૂન વચ્ચે અને 10 ડિસેમ્બરથી 25 માર્ચ 1950 સુધી અલાસ્કામાં કામ કરવા માટે પરત ફર્યા હતા. કોરિયન યુદ્ધ ફાટી નીકળ્યા પછી, તે 15 જુલાઈના રોજ યોકોસુકા પહોંચી હતી અને 15 જુલાઈથી 1 ઓગસ્ટની વચ્ચે કોરિયન પાણીમાં બચાવ અને ડાઇવિંગની કામગીરી હાથ ધરી હતી. યોકોસુકા ખાતે સંક્ષિપ્ત સમારકામ કર્યા પછી, તેમણે ઇવો જિમા ખાતે ઇંધણ પાઇપલાઇનને બચાવી લીધી અને 10 સપ્ટેમ્બરથી 24 ડિસેમ્બર સુધી કોરિયાના પાણીમાં પાછા ફર્યા. જાન્યુઆરી 1951માં જાપાનથી કોરિયા સુધીની અંતિમ ટોઇંગ સફર પછી, કન્ઝર્વર 16 ફેબ્રુઆરીથી 28 મે સુધી પર્લ હાર્બર ખાતે સ્થાનિક કામગીરીમાં પરત ફર્યા હતા. ક્વાજાલીન અને માજુરો ખાતે બચાવ ફરજ બજાવ્યા પછી, તેઓ કોરિયન યુદ્ધમાં ફરજ બજાવવા માટે તેમના બીજા પ્રવાસની તૈયારી માટે પર્લ હાર્બર પરત ફર્યા હતા. તેઓ 27 સપ્ટેમ્બરના રોજ સેસેબો પહોંચ્યા હતા અને 7 મે 1952 સુધી મુખ્યત્વે કોરિયાના પાણીમાં કાર્યરત રહ્યા હતા, જ્યારે તેઓ સાન ડિએગો, કેલિફોર્નિયા માટે રવાના થયા હતા. 4 ઓગસ્ટ 1952 સુધી યુ. એસ. વેસ્ટ કોસ્ટ પર કામ કર્યા પછી, કન્ઝર્વર પર્લ હાર્બર, ક્વાજાલીન, ગુઆમ, સુબિક બે, બેંગકોક, સિંગાપોર અને સાંગલી પોઇન્ટ ખાતે ટૂંકી ફરજ માટે રવાના થયો અને 22 ઓક્ટોબરના રોજ પર્લ હાર્બર પરત ફર્યો. 6 એપ્રિલ 1953ના રોજ, તેઓ 9 નવેમ્બર સુધી કોરિયાના પાણીમાં ફરજ બજાવવા માટે સેસેબો પરત ફર્યા, જ્યારે તેઓ પર્લ હાર્બર માટે રવાના થયા. કોરિયન યુદ્ધ પછીની પ્રવૃત્તિ કોરિયન યુદ્ધના અંતથી 1960 સુધી, કન્ઝર્વરે હવાઇયન ટાપુઓમાં પ્રસંગોપાત ટોઇંગ અને પેસિફિક ટાપુઓમાં બચાવ ફરજ અને 1954,1955,1955-56,1957,1958-59,1959 અને 1960 માં દૂર પૂર્વમાં ફરજની યાત્રાઓ સાથે વૈકલ્પિક કામગીરી કરી હતી. 20 સપ્ટેમ્બર 1958 અને 20 ઓક્ટોબરની વચ્ચે, તેમણે તાઇવાનથી બચાવ અને ટોઇંગ સેવા આપી હતી કારણ કે અમેરિકન જહાજો ક્વેમોય કટોકટી દરમિયાન ઊભા હતા. કન્ઝર્વરે વેસ્ટ પેકના ભાગરૂપે 25 એપ્રિલ-11 જુલાઈ, 1962ની વચ્ચે ઓપરેશન ડોમિનિકમાં ભાગ લીધો હતો, જેમાં ક્રિસમસ ટાપુ નજીક પરમાણુ પરીક્ષણ સામેલ હતું. કન્ઝર્વરે 1 સપ્ટેમ્બર, 1983ના રોજ સખાલિન ટાપુ પર સોવિયેત દ્વારા તોડી પાડવામાં આવેલી કોરિયન એર લાઇન્સ ફ્લાઇટ, 007ની શોધમાં યુ. એસ. સેવન્થ ફ્લીટના ટાસ્ક ફોર્સ 71ના ભાગ રૂપે પણ ફરજ નિભાવી હતી. એલસીડીઆર જોસેફ સેન્સી જુનિયરએ તેમની છેલ્લી બે વર્ષની સેવા માટે કમાન્ડિંગ ઓફિસર તરીકે સેવા આપી હતી. ફ્લોરિડા રાજ્યના ભૂતપૂર્વ સેનેટર રિચાર્ડ રેનિક અને હાસ્ય કલાકાર રોન વ્હાઇટે તેમની નૌકાદળની સેવા દરમિયાન કન્ઝર્વર પર સેવા આપી હતી. ડીકમિશનિંગ કન્ઝર્વરને બે વાર નિષ્ક્રિય કરવામાં આવ્યું હતું. તેમની પ્રથમ નિવૃત્તિ 30 સપ્ટેમ્બર 1986ના રોજ થઈ હતી. તેણીને એક વર્ષ પછી 30 સપ્ટેમ્બર 1987ના રોજ ફરીથી નિયુક્ત કરવામાં આવી હતી. તેમની છેલ્લી નિવૃત્તિ 1 એપ્રિલ 1994ના રોજ થઈ હતી. તેણીને 1 એપ્રિલ 1994 ના રોજ નેવલ રજિસ્ટરમાંથી ત્રાટકી હતી અને નિષ્ક્રિય જહાજ જાળવણી સુવિધા, પર્લ હાર્બર, હવાઈમાં મૂકવામાં આવી હતી. ફાઇનલ ડિસ્પોઝિશન, કન્ઝર્વર હવાઈ વિસ્તારમાં 13 નવેમ્બર 2004 ના રોજ અથવા તેની આસપાસ સિંકેક્સ લક્ષ્ય તરીકે ડૂબી ગયું હતું. ક્રોનોલોજી ઓપરેશન ડોમિનિક ક્રોનોલોજી લશ્કરી પુરસ્કારો અને સન્માન યુ. એસ. એસ. કન્ઝર્વરને દૂર પૂર્વમાં વ્યવસાય અને ચીનની સેવા માટે સોંપવામાં આવ્યા હતાઃ કન્ઝર્વરને કોરિયન યુદ્ધ સેવા માટે નવ યુદ્ધ તારાઓ મળ્યા હતાઃ તેણીને વિયેતનામ યુદ્ધ માટે નીચેના અભિયાન તારાઓ મળ્યા હતાઃ તેણીના ક્રૂ નીચેના ચંદ્રકો, રિબન અને પ્રશંસાઓ માટે પાત્ર હતાઃ નૌકાદળના પ્રશંસા પત્રના સચિવ નૌકાદળના પ્રશંસાત્મક એકમ પ્રશંસા નૌકાદળ યુદ્ધ "ઇ" રિબન (4) ચાઇના સર્વિસ મેડલ અમેરિકન ઝુંબેશ ચંદ્રક એશિયાટિક-પેસિફિક ઝુંબેશ ચંદ્રક વિશ્વ યુદ્ધ II વિજય ચંદ્રક નૌકાદળ વ્યવસાય સેવા ચંદ્રક (એશિયા હસ્તધૂનન સાથે) રાષ્ટ્રીય સંરક્ષણ સેવા ચંદ્રક (2) કોરિયન સેવા ચંદ્રક (8) સશસ્ત્ર દળો અભિયાન ચંદ્રક (તાઇવાન સામુદ્રધુની) વિયેતનામ સેવા ચંદ્રક (6) સમુદ્ર સેવા જમાવટ જેઓ તેણીના 1986-1987 ઓવરહોલ અને રિકમિશનિંગ પહેલાં તેના પર સેવા આપી હતી તેઓ કદાચ એસ્બેસ્ટોસના સંપર્કમાં આવ્યા હશે. કન્ઝર્વર પર સવાર હતા ત્યારે ઓપરેશન ક્રોસરોડ્સ અથવા ઓપરેશન ડોમિનિકમાં ભાગ લેનારા નાવિકો પરમાણુ બોમ્બ પરીક્ષણ સંબંધિત કિરણોત્સર્ગના સંપર્કમાં આવ્યા હોઈ શકે છે. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ કંપની શિપબિલ્ડિંગ હિસ્ટ્રી http://www.usscurrent.com/rescuesalvage/images/basalt%20one.pdf http://wordpress.napahistory.org/wordpress/shipyard-acres-by-pat-renait hullnumber.com યુ. એસ. એસ. કન્ઝર્વરનો ઇતિહાસ USSCONSERVER.ORG NAVYSITE.DE ઓપરેશન ડોમેનિક 1 ઓપરેશન ક્રોસરોડ્સ NAVSOURCE.ORG બોલ્સ્ટર-વર્ગના બચાવ અને બચાવ જહાજો નાપા, કેલિફોર્નિયામાં બાંધવામાં આવેલા જહાજો 1945ના જહાજો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના બીજા વિશ્વયુદ્ધના સહાયક જહાજો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના કોરિયન યુદ્ધના સહાયક જહાજો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના વિયેતનામ યુદ્ધના સહાયક જહાજો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના શીત યુદ્ધના સહાયક જહાજો