Graeme Lawrence
ગ્રીમ લોરેન્સ (જન્મ 25 ડિસેમ્બર 1940) ન્યુઝીલેન્ડના રેસ કાર ડ્રાઇવર છે. તેમણે રાષ્ટ્રીય 1.5 લિટર શ્રેણી (એફ3ની સમકક્ષ એસ. આર.) માં ગંભીર મોટર રેસિંગની શરૂઆત કરી હતી અને 1968માં ડેવિડ ઓક્સટન અને કેન સ્મિથને પાછળ રાખીને નિર્ણાયક રીતે શ્રેણી જીતી હતી. ત્યારબાદ લોરેન્સે બિન સ્પર્ધાત્મક અર્ધકાર્ય એફ 2 મેકલેરેનમાં અડધી યુરોપિયન એફ 2 શ્રેણીમાં ભાગ લીધો હતો, તેને અપેક્ષા કરતાં વધુ મુશ્કેલ રેસિંગ લાગી હતી અને જર્મનીમાં વરસાદમાં હોકેનહેમ રેસમાં તેના અનુભવથી હચમચી ગયો હતો, જ્યારે જિમ ક્લાર્કનું મોત થયું હતું. મેકલેરને લોરેન્સને તેમના કાર્યોમાં બીજી એફ2 ચેસિસ બનાવવાની મંજૂરી આપી હતી અને તે કારમાં એસઆર ગોલ્ડ સ્ટાર શ્રેણીમાં બીજા ક્રમે હતી, અને પુકેકોહે અને લેવિન ખાતે તાસ્માન રેસમાં પ્રથમ એસટી ડ્રાઇવર ઘર હતું. લોરેન્સ 1970માં તસ્માન શ્રેણીમાં રેસ જીતનાર પ્રથમ ન્યુઝીલેન્ડનો ખેલાડી હતો. તે વર્ષે તેમણે માત્ર એક જ રેસ જીતી હોવા છતાં, તેઓ ક્રિસ આમોનની જૂની ડિનો 246 તાસ્માનિયા ચલાવતા તાસ્માન સિરીઝ ચેમ્પિયન હતા. તેમણે ફેરારી ચલાવતા 1970-71 માં સિંગલ સીટર્સ માટે ન્યુઝીલેન્ડની ગોલ્ડ સ્ટાર રેસ ચેમ્પિયનશિપ જીતી હતી, અને પછી કેનેડિયન હિતો દ્વારા પ્રાયોજિત વૃદ્ધ મેકલેરેનમાં સંપૂર્ણ કેન એમ શ્રેણી ચલાવી હતી. લોરેન્સ નિયમિત રીતે મિડ ગ્રીડમાં ક્વોલિફાય થતો હતો અને સૂચવ્યું હતું કે તેની પાસે હજુ પણ આંતરરાષ્ટ્રીય ક્ષમતા છે. 1971માં તાસ્માનમાં ઓછી શક્તિ ધરાવતી ડિનો 2.4ના શાનદાર ડ્રાઇવિંગ દ્વારા આની પુષ્ટિ થઈ હતી, લેવિન ખાતે તેણે માર્ચ 701, ઓક્સટન અને કેનનમાં એમોનને પાછળ ધકેલી દીધો હતો અને બીજા સ્થાને રહેલા નીલ એલનને પાછળ ધકેલી દીધો હતો, જ્યારે તે લેપડ બેક માર્કર સાથે અથડાયો હતો અને લેવિન ખાતે તે એમોન અને ગાર્ડિનરથી આગળ ત્રીજા સ્થાને રહ્યો હતો, પરંતુ 1972માં પુકેકોહે ખાતે નવી લોલા F5000માં ખરાબ દુર્ઘટનાએ લોરેન્સને લંપ સાથે છોડી દીધો હતો અને મોટાભાગે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં રેસિંગ કારકિર્દીની કોઈ પણ તકનો અંત લાવી દીધો હતો અને તે 1974-75 રેસ સીઝન સુધી લોલા T332 ફોર્મ્યુલા 5000 કાર ચલાવીને સંપૂર્ણ રીતે સ્વસ્થ થયો ન હતો. જે લોરેન્સે મોટાભાગે એન્ડ્રેટી અને ઉનસરની યુ. એસ. એફ. 5000 પાર્નેલી કારની પેટર્નમાં ગોઠવી હતી. 1975ની તાસ્માનમાં તેમને વોરવિક બ્રાઉન દ્વારા ટૂંકી હારનો સામનો કરવો પડ્યો હતો, પરંતુ પછીની બે સિઝન માટે તેમણે તેમની માર્લબોરો અને સિંગાપોર એરલાઇનની પ્રાયોજકતા ગુમાવી દીધી હતી અને તેમની લોલા 332ટી ઓછી વિશ્વસનીય હતી, જોકે 1976ની એનઝેડ આંતરરાષ્ટ્રીય શ્રેણીમાં તેમણે થોડા સમય માટે પુકેકોહેમાં આગેવાની લીધી હતી અને ટેરેટોંગા ખાતે જીત મેળવી હતી અને 1977માં મેદાનની પાછળથી ઓરાન પાર્ક ખાતેની વિનાશક ડ્રાઈવ તેમને એલન જોન્સ, પીટર ગેથિન અને વોરવિક બ્રાઉનની પાછળ ચોથા સ્થાને લઇ ગઈ હતી. ઓસ્ટ્રેલિયન F5000 રેસમાં, લોરેન્સે જ્હોન મેકકોર્મિક, ડેવિડ ઓક્સટન અથવા જ્હોન વૉકરની ટકાવારી ડ્રાઇવિંગ યુક્તિઓ અપનાવવાને બદલે જીત માટે સખત દોડ ચલાવી હતી, જે અનિવાર્યપણે વધુ નિવૃત્તિ અને ક્રેશમાં પરિણમી હતી. તેમણે 1978માં ફોર્મ્યુલા પેસિફિક મલેશિયન ગ્રાન્ડ પ્રિક્સ અને 1969,1970 અને 1971માં ફોર્મ્યુલા લિબ્રે સિંગાપોર ગ્રાન્ડ પ્રિક્સ પણ જીતી છે. લોરેન્સે 1970ની કેન-એમ સીઝનમાં ભાગ લીધો હતો, જેમાં તેણે "સ્પિરિટ ઓફ એડમોન્ટોન" ભૂતપૂર્વ જ્યોર્જ ઈટન મેકલેરેન એમ12 #60-04 ચલાવીને પોઈન્ટ પૂર્ણ કર્યા હતા. જીવંત લોકો ન્યુઝીલેન્ડ રેસિંગ ડ્રાઇવરો તાસ્માન સિરીઝ ડ્રાઇવરો 1938 જન્મ