USS Volans
યુ. એસ. એસ. વોલન્સ (એ. કે. એસ.-9) એ બીજા વિશ્વયુદ્ધમાં સેવા માટે યુ. એસ. નૌકાદળ દ્વારા કાર્યરત એક્યુબેન્સ-ક્લાસ જનરલ સ્ટોર્સ ઇશ્યૂ જહાજ હતું. તે યુદ્ધ ક્ષેત્રના સ્થળોએ માલસામાન અને સાધનો પહોંચાડવા અને વિતરણ કરવા માટે જવાબદાર હતી. લિબર્ટી શિપ એસ. એસ. એડવર્ડ પ્રીબલને ન્યૂ ઇંગ્લેન્ડ શિપબિલ્ડિંગ કોર્પોરેશન દ્વારા 19 ઓક્ટોબર 1942ના રોજ સાઉથ પોર્ટલેન્ડ, મૈને ખાતે મેરીટાઇમ કમિશન કરાર (એમસીઈ હલ 772) હેઠળ મૂકવામાં આવ્યું હતું; 2 ફેબ્રુઆરી 1943ના રોજ લોન્ચ કરવામાં આવ્યું હતું; મિસ બેવર્લી બ્રાઉન દ્વારા પ્રાયોજિત; 13 નવેમ્બર 1943ના રોજ તેનું નામ બદલીને વોલન્સ કરવામાં આવ્યું હતું અને એકેએસ-9 નામ આપવામાં આવ્યું હતું; અને 2 ડિસેમ્બર 1943ના રોજ નૌકાદળ દ્વારા હસ્તગત કરવામાં આવ્યું હતું. ટામ્પા બે શિપબિલ્ડિંગ કંપની, ઇન્ક. માં લઈ જવામાં આવેલ, વોલન્સને તે યાર્ડમાં નૌકાદળની સેવા માટે રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યું હતું, જે કામ પછીના વર્ષ સુધી ચાલ્યું હતું. 31 માર્ચ, 1944ના રોજ ફ્લોરિડાના ટામ્પા ખાતે વોલન્સ (એ. કે. એસ.-9) ને કાર્યરત કરવામાં આવ્યું હતું. બીજા વિશ્વયુદ્ધની કામગીરીઓ ચેઝપીક ખાડીમાં તેણીની શેકડાઉન તાલીમ અને નોર્ફોક નેવી યાર્ડમાં શેકડાઉન પછીની ઉપલબ્ધતા બાદ, વોલન્સે તેણીનો પ્રારંભિક માલસામાન લોડ કર્યો અને 11 મે 1944ના રોજ પનામા કેનાલ ઝોન માટે આગળ વધી. પનામા નહેરમાંથી પસાર થયા પછી, 28 મેના રોજ ન્યૂ હેબ્રીડ્સ ટાપુઓ માટે રવાના થયા તે પહેલાં, સ્ટોર્સ ઇશ્યૂ જહાજને ઇસ્ટમિયન જળમાર્ગની પેસિફિક મહાસાગરની બાજુએ બાલ્બોઆ ખાતે બે દિવસના લેઓવરનો અનુભવ થયો હતો. પેસિફિક ફ્લીટને સેવા પૂરી પાડતા આગામી વર્ષમાં, વોલાન્સે સ્ટોર ઇશ્યૂ જહાજ તરીકે કાફલાને મહત્વપૂર્ણ સેવા આપી. તેણીની ફરજો દરમિયાન, તેણીએ સોલોમન ટાપુઓથી કેરોલીન સુધીના સ્થાનોથી સ્વતંત્ર રીતે આગળ વધીને, એક બંદરથી બીજા બંદર સુધી મુસાફરી કરી; અને પલાઉસથી એડમિરાલિટીઝ સુધી. બંદરોમાં ગુઆડાલકેનાલ; તુલાગી; એમિરાઉ (ગ્રીન ટાપુઓ); નૌમિયા, ન્યૂ કેલેડોનિયા; રસેલ ટાપુઓ; મુંડા, ન્યૂ જ્યોર્જિયા; એસ્પિરિટુ સાન્ટો, ન્યૂ હેબ્રીડ્સ; ફિન્શાફેન અને હોલેન્ડિયા, ન્યૂ ગિની; મનુસ; ઉલિથી; કોસોલ રોડ્સ; પેલેલિયુ; અને ગુઆમ અને સાઇપન ટાપુઓનો સમાવેશ થાય છે. આ ઉપરાંત, તેમણે ફિલિપાઇન્સમાં લેઇટની બહાર પણ થોડા સમય માટે કામ કર્યું હતું. તેના માલની ઊંચી માંગ વોલાન્સે જાન્યુઆરી 1945માં ટોક્યો પર પ્રારંભિક વાહક હવાઈ હુમલામાં ભાગ લેનારા જહાજો અને ઇવો જિમા, ઓકિનાવા અને ફિલિપાઇન્સ જેવા સ્થળોએ ઉતરાણ કામગીરીમાં ભાગ લેનારા જહાજોને સ્ટોર્સ પૂરા પાડ્યા હતા. તેમણે આશરે 1,302 જહાજો અને સુવિધાઓની સેવા કરી હતી, જેમાં અંદાજે 1,37,000 વસ્તુઓની 30,454 જરૂરિયાતો પૂરી કરવામાં આવી હતી. જ્યારે 23 માર્ચથી 5 એપ્રિલ 1945 સુધી સાન પેડ્રો ખાડી, લેઇટ ખાતે, વોલાન્સે તેમની સૌથી વ્યસ્ત સેવાનો અનુભવ કર્યો. તે સમયગાળા દરમિયાન, તેમણે ફિલિપાઇન્સને સુરક્ષિત કરવાના અને ઓકિનાવા પર કબજો કરવાના પ્રયાસોને ટેકો આપતા 24-કલાકના ધોરણે પુરવઠો જારી કર્યો હતો. યુદ્ધના અંતની પ્રવૃત્તિ 10 જુલાઈ 1945ના રોજ, વોલન્સ ઉલિથીથી સિએટલ, વોશિંગ્ટન અને શિપયાર્ડની ઉપલબ્ધતા માટે રવાના થયા અને 31 જુલાઈના રોજ તેમના ગંતવ્ય પર પહોંચ્યા. ઓગસ્ટના મધ્યમાં જાપાનીઓના આત્મસમર્પણ સમયે અને સપ્ટેમ્બરની શરૂઆતમાં ટોક્યો ખાડીમાં ઔપચારિક આત્મસમર્પણ સમયે તે હજુ પણ સુધારણા હેઠળ હતી. 25 સપ્ટેમ્બરના રોજ, વોલન્સ ઓકિનાવા માટે રવાના થયા અને 19 ઓક્ટોબરના રોજ ત્યાં પહોંચ્યા. યુદ્ધ પછી સેવામુક્ત થયેલા વોલન્સ નવેમ્બરમાં પર્લ હાર્બર પરત ફર્યા હતા અને 17 જૂન 1946ના રોજ સેવામુક્ત થયા ત્યાં સુધી ત્યાં જ રહ્યા હતા. નિકાલ માટે સાન ફ્રાન્સિસ્કો, કેલિફોર્નિયામાં મોકલવામાં આવેલ, ભૂતપૂર્વ સ્ટોર્સ ઇશ્યૂ જહાજ 24 જૂન 1947ના રોજ સુઇસુન બે, કેલિફોર્નિયામાં મેરીટાઇમ કમિશનને પહોંચાડવામાં આવ્યું હતું અને નેશનલ ડિફેન્સ રિઝર્વ ફ્લીટમાં મૂકવામાં આવ્યું હતું. તે જ વર્ષે 17 જુલાઈના રોજ નૌકાદળની યાદીમાંથી તેમનું નામ હટાવવામાં આવ્યું હતું. ડિસ્પોઝિશનઃ 1965માં રદ કરવામાં આવ્યું. લશ્કરી પુરસ્કારો અને સન્માન વોલન્સના ક્રૂ સભ્યો નીચેના ચંદ્રકો માટે પાત્ર હતાઃ અમેરિકન ઝુંબેશ ચંદ્રક એશિયાટિક-પેસિફિક ઝુંબેશ ચંદ્રક વિશ્વ યુદ્ધ II વિજય ચંદ્રક નૌકાદળ વ્યવસાય સેવા ચંદ્રક (એશિયા હસ્તધૂનન સાથે) ફિલિપાઇન્સ મુક્તિ ચંદ્રક બાહ્ય સંદર્ભો લિંક્સ NavSoressનલાઇનઃ સર્વિસ શિપ ફોટો આર્કાઇવ-AKS-9 વોલન્સ લિબર્ટી જહાજો એક્યુબેન્સ-વર્ગના સામાન્ય સ્ટોર્સ જહાજો જારી કરે છે પોર્ટલેન્ડ, મૈને 1943 જહાજો વિશ્વ યુદ્ધ II ના યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના સહાયક જહાજો