Benjamin G. Lamme
બેન્જામિન ગાર્વર લેમ્મે (12 જાન્યુઆરી, 1864-8 જુલાઈ, 1924) એક અમેરિકન ઇલેક્ટ્રિકલ એન્જિનિયર અને વેસ્ટિંગહાઉસ ખાતેના મુખ્ય એન્જિનિયર હતા, જ્યાં તેઓ ઇલેક્ટ્રિકલ પાવર મશીનોની રચના માટે જવાબદાર હતા. લેમ્મેએ નિકોલા ટેસ્લાના પેટન્ટમાંથી એક કાર્યક્ષમ ઇન્ડક્શન મોટર બનાવ્યું અને વિશાળ નાયગ્રા ફૉલ્સ જનરેટર અને મોટર્સ અને ન્યુ યોર્ક સિટીમાં મેનહટન એલિવેટેડ રેલવેના પાવર પ્લાન્ટની રચના કરી. જીવનચરિત્ર લેમ્મેનો જન્મ 12 જાન્યુઆરી 1864ના રોજ ઓહિયોના સ્પ્રિંગફીલ્ડ નજીકના ખેતરમાં થયો હતો. નાની ઉંમરથી જ તેમણે મશીનરી સાથે છેડછાડ કરી અને લેમ્મે પરિવારના ખેતરમાં તેમના વિચારોના પ્રયોગો કર્યા. તેમને એવી વસ્તુઓ ગમતી હતી જે ફરતી હોય, ખાસ કરીને ઝડપી ગતિએ. પછીના વર્ષોમાં તેઓ માનસિક ગણતરીઓનો ઉપયોગ કરીને તેમના ઇજનેરી કાર્યમાં જટિલ સમસ્યાઓ હલ કરવામાં સક્ષમ હતા. લેમ્મે 1883માં ઓહિયોના ન્યૂ કાર્લિસ્લે નજીક ઓલિવ બ્રાંચ હાઈ સ્કૂલમાંથી સ્નાતક થયા અને ત્યારબાદ ઓહિયો સ્ટેટ યુનિવર્સિટીમાં પ્રવેશ મેળવ્યો અને 1888માં ઇજનેરી ડિગ્રી સાથે સ્નાતક થયા. 1889ની શરૂઆતમાં, લેમ્મેએ પિટ્સબર્ગની ફિલાડેલ્ફિયા નેચરલ ગેસ કંપનીની રચના કરતી વેસ્ટિંગહાઉસ વિશે એક લેખ વાંચ્યો હતો. વેસ્ટિંગહાઉસે લેમ્મેને નોકરી પર રાખ્યા અને થોડા મહિનામાં જ તેમને વેસ્ટિંગહાઉસ ઇલેક્ટ્રિક કંપનીમાં ટ્રાન્સફર કરી દીધા. લેમ્મેએ વેસ્ટિંગહાઉસ એન્જિનિયર ચાર્લ્સ એફ. સ્કોટ પાસેથી નિકોલા ટેસ્લાની પેટન્ટ કરાયેલી ઇન્ડક્શન મોટરનું વ્યવહારુ સંસ્કરણ વિકસાવવાનો અટકેલો પ્રોજેક્ટ સંભાળ્યો અને વધુ કાર્યક્ષમ કેજ વાઇન્ડિંગ ડિઝાઇન સાથે આવ્યા. ઘણા વર્ષોના સમયગાળામાં, તેમણે વિવિધ વિદ્યુત મોટર અને જનરેટરની રચના કરી, જેમાં ડેમ્પર વાઇન્ડિંગની શોધ થઈ. તેમના આઠ યુ. એસ. પેટન્ટમાં ઇન્ડક્શન મોટર્સ, ઇલેક્ટ્રિકલ શિપ પ્રોપલ્શન અને જાઇરોસ્કોપિક સ્ટેબિલાઇઝર સિસ્ટમ્સ પરની શોધનો સમાવેશ થાય છે. તેમણે શેરી રેલ્વે માટે સિંગલ-રિડક્શન મોટર (ડબલ-રિડક્શન મોટર્સને બદલે), રોટરી કન્વર્ટર, રેલરોડ ઇલેક્ટ્રિફિકેશન સિસ્ટમ્સ, વેસ્ટિંગહાઉસ ટાઇપ સી ઇન્ડક્શન મોટર અને નાયગ્રા ધોધ ખાતે એડમ્સ પાવર પ્લાન્ટમાં વિશાળ જળવિદ્યુત જનરેટર માટે પ્રથમ 5000 કેડબલ્યુ જનરેટરની રચના કરી હતી, જે ઘણા વર્ષો સુધી વિશ્વનું સૌથી મોટું પાવર સ્ટેશન હતું. બર્થા લેમ્મે ફેઇચે તેના ભાઈ સાથે નાયગ્રા ધોધ ખાતે ટર્બો જનરેટરની રચનામાં કામ કર્યું હતું. ઓપરેશન 1895 માં સ્થાનિક રીતે શરૂ થયું અને 1896 માં બફેલો, ન્યૂ યોર્કમાં સત્તા પ્રસારિત કરવામાં આવી હતી. લેમ્મેએ વિદ્યુત મશીનોની કામગીરીની રચના અને આગાહી કરવા માટે અદ્યતન વિશ્લેષણ અને ગણતરીની પદ્ધતિઓ વિકસાવવામાં ઘણા વર્ષો ગાળ્યા, મોટાભાગનું કામ રાત્રે કર્યું કારણ કે દિવસ દરમિયાન તેમને અન્ય ફરજો સોંપવામાં આવી હતી. અન્ય ઉપલબ્ધ કર્મચારીઓમાં, બીજું કોઈ કોમ્પ્યુટેશનલ કાર્ય કરી શકતું ન હતું, તેથી બર્થા, જેમણે તેમના ભાઈ બેન્જામિનની જેમ ઓહિયો સ્ટેટ યુનિવર્સિટીમાંથી એન્જિનિયરિંગની ડિગ્રી મેળવી હતી, તેમની ગણતરીમાં મદદ કરવા માટે ભરતી કરવામાં આવી હતી. થોડા વર્ષો પછી, તેણીએ લગ્ન કરવા માટે વેસ્ટિંગહાઉસ છોડ્યું. લેમ્મેની પદ્ધતિનું મહત્વ 1893માં સમજાયું જ્યારે વેસ્ટિંગહાઉસે પ્રથમ નાયગ્રા ધોધ 5000 કેડબલ્યુ જનરેટરની રચના કરવાનું શરૂ કર્યું. લેમ્મેએ 1893માં શિકાગોમાં કોલમ્બિયન પ્રદર્શનમાં વેસ્ટિંગહાઉસ પ્રદર્શન માટે મોટાભાગના ઉપકરણોની રચના કરી હતી, જેમાં વૈકલ્પિક-વર્તમાન જનરેટર, ઇન્ડક્શન મોટર્સ અને રોટરી કન્વર્ટર્સનો સમાવેશ થાય છે. નાયગ્રા ફૉલ્સ અલ્ટરનેટર્સ પર તેમના ડિઝાઇન કાર્ય ઉપરાંત, લેમ્મેએ ન્યુ યોર્ક સિટીમાં મેનહટન એલિવેટેડ રેલવેના પાવર પ્લાન્ટ માટે "મોન્સ્ટર મશીનો" ની રચના કરી હતી. લેમ્મે 1903માં વેસ્ટિંગહાઉસમાં મુખ્ય ઇજનેર બન્યા હતા અને તેમનું બાકીનું જીવન આ પદ પર રહ્યા હતા. ન્યૂ યોર્ક, ન્યૂ હેવન અને હાર્ટફોર્ડ રેલ્વેએ 1905માં લેમ્મેની સિંગલ-ફેઝ ઇલેક્ટ્રિક રેલ સિસ્ટમ અપનાવી હતી. 1915માં, લેમ્મેને અમેરિકન ઇન્સ્ટિટ્યૂટ ઓફ ઇલેક્ટ્રિકલ એન્જિનિયર્સ (AIEE, 1963માં IEEEમાં ભળી ગયું) દ્વારા નામાંકિત કરવામાં આવ્યા હતા અને નૌકાદળના સચિવ દ્વારા નેવલ કન્સલ્ટિંગ બોર્ડમાં AIEEનું પ્રતિનિધિત્વ કરવા માટે તેમની નિમણૂક કરવામાં આવી હતી. લેમ્મે 8 જુલાઈ, 1924ના રોજ પિટ્સબર્ગ, પેન્સિલવેનિયામાં 60 વર્ષની વયે અવસાન પામ્યા હતા. તેમની વસિયતમાં, તેમણે 'વિદ્યુત ઉપકરણો અથવા મશીનરીના વિકાસમાં પ્રશંસનીય સિદ્ધિ' માટે AIEE ના સભ્યોને માન્યતા આપવા માટે AIEE લેમ્મે મેડલની સ્થાપના કરી હતી. તેમની વસિયતમાં ટેકનિકલ શિક્ષણમાં સિદ્ધિ માટે અમેરિકન સોસાયટી ફોર એન્જિનિયરિંગ એજ્યુકેશન દ્વારા એનાયત કરવા માટે સુવર્ણ ચંદ્રક પણ આપવામાં આવશે. જેમ જેમ ટેકનોલોજી આગળ વધતી ગઈ તેમ તેમ શ્રી લેમ્મેની એક જવાબદારી વેસ્ટિંગહાઉસ કંપની દ્વારા નિયુક્ત નવા ઇજનેરી સ્નાતકોની ભરતી, મૂલ્યાંકન અને તાલીમ આપવાની હતી. તેમણે ડિઝાઇન ઇજનેરી કાર્ય માટે સૌથી પ્રતિભાશાળી વ્યક્તિઓની પસંદગી માટે માપદંડ વિકસાવ્યા હતા. તેમણે વેસ્ટિંગહાઉસ એન્જિનિયરિંગ અભ્યાસક્રમ વિકસાવ્યો અને શીખવ્યો જેમાં પસંદ કરાયેલા લોકોએ છ મહિના સુધી સંપૂર્ણ સમય પસાર કર્યો. જે લોકો સાથે તેમણે કામ કર્યું હતું તેમાં લેમ્મેનો ખૂબ જ રસ એક મહાન ઇજનેર તરીકે તેમના પ્રત્યેના તેમના સ્નેહ, સન્માન અને પ્રશંસાથી પાછો ફર્યો હતો. તેમને તેમના મિત્રો અને સહકર્મીઓ તેમજ તેમના પરિવાર દ્વારા પ્રેમાળ "બી. જી". દ્વારા સંબોધવામાં આવ્યા હતા. લેમ્મે શાસ્ત્રીય સંગીતના ખૂબ શોખીન હતા અને રેકોર્ડ્સનો મોટો સંગ્રહ મેળવ્યો હતો. એવોર્ડ્સ લેમ્મેને 16 મે, 1919ના રોજ એન્જીનિયરિંગ સોસાયટી બિલ્ડીંગના ઓડિટોરિયમમાં IEEE એડિસન મેડલ મળ્યો હતો, જે ન્યુ યોર્ક સિટીમાં તાજેતરના સમયની યુનાઈટેડ એન્જીનિયરિંગ બિલ્ડીંગથી પહેલાનું સ્થળ હતું. પ્રશસ્તિપત્ર હતું "ઇલેક્ટ્રિકલ મશીનરીની શોધ અને વિકાસ માટે". એડિસન મેડલ "ઇલેક્ટ્રિકલ સાયન્સ અથવા ઇલેક્ટ્રિકલ એન્જિનિયરિંગ અથવા ઇલેક્ટ્રિકલ આર્ટ્સમાં પ્રશંસનીય સિદ્ધિઓની કારકિર્દી" માટે રજૂ કરવામાં આવે છે. 12 જાન્યુઆરી, 1923 ના રોજ ઓહિયો સ્ટેટ યુનિવર્સિટીએ શ્રી લેમ્મેને જોસેફ સુલિવન્ટ મેડલ એ પુરસ્કારની પ્રારંભિક રજૂઆત સાથે રજૂ કર્યા હતા. વિદ્યુત ઉર્જા ક્ષેત્રમાં તેમના યોગદાન માટે તેમને 1918માં AIEE એડિસન મેડલ મળ્યો હતો. અંગત જીવન લેમ્મેએ ક્યારેય લગ્ન નહોતા કર્યા અને પોતાની બહેનો સાથે પોતાનું ઘર બનાવ્યું. તેમની બહેન અને ઓહિયો સ્ટેટ ગ્રેજ્યુએટ, બર્થા લેમ્મે ફેઇચ્ટ (1869-1943) દેશની પ્રથમ મહિલા ઇલેક્ટ્રિકલ એન્જિનિયર હતી અને સિવિલ એન્જિનિયરિંગ સંબંધિત ક્ષેત્રો સિવાય ઇજનેરીના મુખ્ય ક્ષેત્રમાં સ્નાતક થનારી પ્રથમ મહિલા હતી. તેણીએ વેસ્ટિંગહાઉસ ખાતે તેના ભાઈના નિર્દેશન હેઠળ ઇલેક્ટ્રિકલ ડિઝાઇન એન્જિનિયર તરીકે કામ કર્યું હતું, જ્યાં સુધી તેણીના સાથી વેસ્ટિંગહાઉસ એન્જિનિયર રસેલ ફેઇચ સાથે લગ્ન થયા ન હતા. બર્થાએ નાયગ્રા ધોધ પ્રોજેક્ટ માટે ટર્બો જનરેટર પર કામ કર્યું હતું. તેમની વસિયતમાં તેમણે એવી પણ જોગવાઈ કરી હતી કે તેમના અલ્મા મેટર, ઓહિયો સ્ટેટ યુનિવર્સિટીના ટેકનિકલ ગ્રેજ્યુએટને "એન્જિનિયરિંગમાં પ્રશંસનીય સિદ્ધિ" માટે વાર્ષિક સુવર્ણ ચંદ્રક આપવામાં આવે. ઇજનેરી કાગળો ઇલેક્ટ્રિકલ ઇજનેરી કાગળો (વેસ્ટિંગહાઉસ, પિટ્સબર્ગ, 1919) યુ. એસ. પેટન્ટ કંટ્રોલ સિસ્ટમ, 1924 જાઇરોસ્કોપિક સ્ટેબિલાઇઝર સિસ્ટમ, 1922 જાઇરોસ્કોપિક સ્ટેબિલાઇઝેશન માટે ડ્રાઇવિંગ સિસ્ટમ, 1922 કમ્યુટેટર ફ્લેશિંગને રોકવા માટેનો અર્થ, 1921 ઇલેક્ટ્રિકલ શિપ પ્રોપલ્શન સિસ્ટમ, 1921 ઇન્ડક્શન મોટર્સ માટે સ્પીડ કંટ્રોલ, 1921 ઇન્ડક્શન મોટર્સ માટે સ્પીડ કંટ્રોલ, 1920 ઇન્ડક્શન મોટર્સ માટે સ્પીડ કંટ્રોલ, 1920 IEEE લેમ્મે મેડલ સંદર્ભો પણ જુઓ IEEE ગ્લોબલ હિસ્ટ્રી નેટવર્ક-બેન્જામિન જી. લેમ્મે બેન્જામિન જી. લેમ્મે મેરિટોરિયસ અચીવમેન્ટ મેડલ બેન્જામિન ગાર્વર લેમ્મેઃ ઇલેક્ટ્રિકલ એન્જિનિયર; બેન્જામિન ગાર્વર લેમ્મે, એડોલ્ફસ મેન્સફિલ્ડ ડુડલી દ્વારા આત્મકથા; 1926 જન્મ 1924 ક્લાર્ક કાઉન્ટી, ઓહિયોના લોકો, 1924 મૃત્યુ