Golden Mile Complex
ગોલ્ડન માઇલ કોમ્પ્લેક્સ () એ સિંગાપોરના કલ્લાંગમાં બીચ રોડ પર નિકોલ હાઇવે એમ. આર. ટી. સ્ટેશનથી ચાલતા અંતરની અંદર એક ઊંચી વ્યાપારી અને રહેણાંક ઇમારત છે. આ ઈમારત અગાઉ વોહ હુપ કોમ્પ્લેક્સ તરીકે જાણીતી હતી. સામૂહિક વેચાણ પહેલાં, આ સંકુલમાં 411 દુકાનો અને 500 પાર્કિંગની જગ્યાઓ હતી. આ ઇમારત મોટાભાગે સિંગાપોરમાં થાઈ વસ્તી માટે એક વંશીય એન્ક્લેવ છે. ઇતિહાસ 1966 માં, સિંગાપોરના મધ્ય વિસ્તારના વ્યાપક પુનર્વિકાસમાં વધુ લવચિકતા અને સ્વાયત્તતાને સરળ બનાવવા માટે આવાસ અને વિકાસ બોર્ડના શહેરી નવીનીકરણ વિભાગની રચના કરવામાં આવી હતી. ગોલ્ડન માઇલ કોમ્પ્લેક્સનો વિકાસ 1967માં વિભાગના પ્રથમ સેલ્સ ઓફ સાઇટ્સ કાર્યક્રમનું પરિણામ હતું. "ગોલ્ડન માઇલ" એ નિકોલ હાઇવે અને બીચ રોડ વચ્ચેની જમીનની પટ્ટીનો ઉલ્લેખ કરે છે. તેનું આયોજન સિંગાપોર સરકાર દ્વારા કલ્લાંગ તટપ્રદેશની સામે એક ઊંચી કરોડરજ્જુ તરીકે કરવામાં આવ્યું હતું. આ વિસ્તાર પર કબજો કરનારાઓ અને નાના દરિયાઈ ઉદ્યોગો દ્વારા કબજો કરવામાં આવતો હતો. S $18 મિલિયનના ખર્ચે બાંધવામાં આવ્યું હતું અને 1973માં પૂર્ણ થયું હતું, 16 માળનું ગોલ્ડન માઇલ કોમ્પ્લેક્સ સિંગાપોરમાં એક જ મિશ્ર-ઉપયોગ વિકાસમાં બહુવિધ કામગીરીઓને એકીકૃત કરવાના પ્રારંભિક અગ્રણીઓમાંનું એક છે. આજે, સંકુલના શોપિંગ મોલમાં અસંખ્ય થાઈ ક્લબ, દુકાનો અને ભોજનાલય છે, તેમજ બસ અથવા કોચ દ્વારા મલેશિયા જતા પ્રવાસીઓ માટે પ્રવાસી અને ટિકિટિંગ એજન્સીઓ છે. 1983માં ગોલ્ડન માઇલ કોમ્પ્લેક્સ બિલ્ડિંગમાં એક નાનો સુધારો હાથ ધરવામાં આવ્યો હતો, જ્યારે ઇચ્છિત એકંદર થર્મલ ટ્રાન્સફર વેલ્યુ રેટિંગ હાંસલ કરવા માટે બીચ રોડના અગ્રભાગમાં રંગીન કાચ ઉમેરવામાં આવ્યો હતો. 1986 માં, સમગ્ર ઇમારતને ફરીથી શણગારવામાં આવી હતી. માર્ચ 2006 માં, ગોલ્ડન માઇલ કોમ્પ્લેક્સને સિંગાપોરના નામાંકિત સંસદ સભ્ય ઇવાન પેંગ દ્વારા "ઊભી ઝૂંપડપટ્ટી", "ભયંકર આંખના દુખાવા" અને "રાષ્ટ્રીય અપમાન" તરીકે વર્ણવવામાં આવ્યું હતુંઃ "દરેક વ્યક્તિગત માલિક સ્વાર્થી રીતે કામ કરે છે, વિસ્તરણ, જસતની શીટ્સ, પેચ કરેલા માળ, કાચ, બધા અન્ય માલિકો માટે કોઈ આદર વિના અને રાષ્ટ્રીય કલ્યાણ માટે કોઈ આદર વિના". રહેવાસીઓએ વધારાની જગ્યા બનાવવા માટે તેમની બાલ્કનીઓ પર પણ કામ કર્યું છે. ગોલ્ડન માઇલ કોમ્પ્લેક્સ, જે 1969 થી શરૂ થતાં 99 વર્ષના લીઝહોલ્ડ સાઇટ પર સ્થિત છે, તેને એન બ્લોક વેચાણ માટે મૂકવાની યોજના છે. 11 ઓગસ્ટ 2018ના રોજ, 80 ટકા માલિકોએ એક કરાર પર હસ્તાક્ષર કર્યા હતા જેમાં સંકુલને એન-બ્લોક વેચાણમાં વેચવા માટે સંમત થયા હતા. 22 ઓક્ટોબર 2021ના રોજ, રાષ્ટ્રીય વિકાસ મંત્રી ડેસમંડ લીએ ગોલ્ડન માઇલ કોમ્પ્લેક્સને સંરક્ષિત ઇમારત તરીકે જાહેર કરવાની જાહેરાત કરી હતી. શહેરી પુનર્વિકાસ સત્તામંડળે સંભવિત ખરીદદારો માટે પ્રોત્સાહનોની જાહેરાત કરી હતી, જેમ કે તેમને સંરક્ષિત ઈમારતની બાજુમાં નવો ટાવર બ્લોક બનાવવાની મંજૂરી આપવી. મે 2022માં, આ સંકુલને સંઘ (પેરેનિયલ હોલ્ડિંગ્સ પ્રાઇવેટ લિમિટેડ, સિનો લેન્ડ અને ફાર ઇસ્ટ ઓર્ગેનાઇઝેશન) ને S $700 મિલિયનમાં વેચવામાં આવ્યું હતું. આર્કિટેક્ચર ગોલ્ડન માઇલ કોમ્પ્લેક્સ એક વ્યાવસાયિક અને રહેણાંક વિકાસ છે, જે તેના મંચ અને પગથિયાંવાળા ટેરેસ માળખામાં રહેણાંક કચેરીઓ, ખરીદી, મનોરંજન સેવાઓ અને એપાર્ટમેન્ટ પ્રદાન કરે છે, જેના પરિણામે આધુનિક સ્થાપત્ય શૈલીને બ્રુટાલિઝમ તરીકે ઓળખવામાં આવે છે. 1973માં પૂર્ણ થયું ત્યારે તેમાં 360 દુકાનો, 200 કચેરીઓ અને 72 રહેણાંક મકાનો હતા. આ ઈમારતની રચના સિંગાપોરની આર્કિટેક્ટ પેઢી ડિઝાઇન પાર્ટનરશિપ, જે હવે ડી. પી. આર્કિટેક્ટ્સ તરીકે ઓળખાય છે, તેના ગન એન્ગ ઓન, વિલિયમ લિમ અને તાઈ ખેંગ સૂન દ્વારા કરવામાં આવી હતી. 1. 3 હેક્ટર જમીન પર આવેલું અને 89 મીટરની ઊંચાઈએ બાંધવામાં આવેલું ગોલ્ડન માઇલ કોમ્પ્લેક્સ એક અનુકરણીય પ્રકારનું "મેગા સ્ટ્રક્ચર" છે જેનું વર્ણન સ્થાપત્ય ઇતિહાસકાર રેનર બાનહામ દ્વારા કરવામાં આવ્યું છે. તે એવા કેટલાકમાંથી એક છે જે વાસ્તવમાં વિશ્વમાં સાકાર થયા છે. પ્રિત્ઝકર આર્કિટેક્ચર પુરસ્કાર વિજેતા ફુમિહિકો માકીએ ગોલ્ડન માઇલ કોમ્પ્લેક્સને "સામૂહિક સ્વરૂપ" ગણાવ્યું હતું. તે 1960 ના દાયકાના જાપાનીઝ મેટાબોલિસ્ટ મૂવમેન્ટ દ્વારા વિકસાવવામાં આવેલા વિચારોની વ્યાપક શ્રેણી હેઠળ ઉચ્ચ-ઘનતા વપરાશ અને વિવિધતાનો સફળતાપૂર્વક પ્રચાર કરે છે. આ સંકુલને "વર્ટિકલ સિટી" તરીકે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું હતું, જે એકરૂપ શહેરોથી વિપરીત છે જ્યાં કાર્યાત્મક ઝોનિંગ પછીના જીવનશક્તિના તમામ સંકેતોને અટકાવે છે. જીવંત વાતાવરણ માટે એક પ્રોટોટાઇપ તરીકે કલ્પના કરાયેલ, ગોલ્ડન માઇલ કોમ્પ્લેક્સની ડિઝાઇનનો હેતુ બીચ રોડ સાથે શહેરી વિકાસને ઉત્પ્રેરિત કરવાનો હતો, જેમાં સમુદ્રની સામે પૂર્વ કિનારે વિસ્તરેલા એક બાહ્ય વિભાગનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. જાહેર પરિવહન અને સુલભતાની દ્રષ્ટિએ, આ ઈમારતને નિકોલ હાઇવે સાથે તેના આગળના ભાગને બદલે બીચ રોડ પર પાછળથી સેવા આપવામાં આવે છે, જેમાં બીચ રોડના ગોલ્ડન માઇલમાં તમામ ઈમારતોને જોડતી સતત રાહદારી કરોડરજ્જુ છે. આ ડિઝાઇન લી કોર્બુઝિયર અને આર્ટુરો સોરિયા વાય માતાની રેખીય શહેરની વિભાવનાઓથી પ્રભાવિત હતી. ગોલ્ડન માઇલ કોમ્પ્લેક્સની સ્ટેપ-ટેરેસ પ્રોફાઇલ ઉપરના માળ પરના એપાર્ટમેન્ટ્સના રહેવાસીઓને સમુદ્ર અને આકાશનું વિહંગમ દૃશ્ય પ્રદાન કરે છે. દરેક એપાર્ટમેન્ટમાં તેની પોતાની અટારી છે. તાજમાં બે માળની મેસનેટ પેન્ટહાઉસ છે. આ ઢાળવાળા સ્લેબના સ્વરૂપની સાંકડીતા કુદરતી વેન્ટિલેશનમાં વધારો કરે છે અને બીચ રોડની સાથે મંચની ઉપર એક ઊંચા સાંપ્રદાયિક સમૂહને રંગ આપે છે. સ્ટેપ-ટેરેસ ડિઝાઇન માર્ગ ટ્રાફિકના ઘોંઘાટની અસરને પણ ઘટાડે છે. ગોલ્ડન માઇલ કોમ્પ્લેક્સ ઘણા વર્ષો પહેલા અવંત-ગાર્ડે સ્ટેપ્ડ-સેક્શન ઇમારતોથી આગળ હતું જે યુનાઇટેડ કિંગડમ અને યુરોપમાં બનાવવામાં આવી હતી. નીચલા માળમાં કચેરીઓ અને છૂટક મોલ છે, જે ઇમારતની મધ્યમાં કુદરતી પ્રકાશને મંજૂરી આપવા માટે અસ્થિર એટ્રિયાની અંદર સ્થિત છે. એપ્રિલ 2021 માં, પ્રવેશદ્વાર નજીક છતનો એક ભાગ પડી ગયો હતો, જેમાં કોઈ ઈજા થઈ ન હતી. સિંગાપોરમાં શોપિંગ મોલ્સની યાદી પણ જુઓ સંદર્ભો સિંગાપોરમાં વંશીય એન્ક્લેવ્સ સિંગાપોરમાં ગગનચુંબી ઈમારતો સિંગાપોરમાં શોપિંગ મોલ્સ સિંગાપોરમાં સીમાચિહ્નો 1973માં પૂર્ણ થયેલી રહેણાંક ઈમારતો સિંગાપોરમાં 1973ની સ્થાપનાઓ સિંગાપોરમાં રહેણાંક ગગનચુંબી ઈમારતો સિંગાપોરમાં બ્રુટાલિસ્ટ આર્કિટેક્ચર સિંગાપોરમાં આધુનિકતાવાદી આર્કિટેક્ચર એશિયામાં થાઈ ડાયસ્પોરા થાઈ ટાઉનની સિંગાપોરમાં 20મી સદીની આર્કિટેક્ચર