Omsk Engine Design Bureau
ઓમ્સ્ક એન્જિન ડિઝાઇન બ્યુરો (ઓ. એમ. ઓ. સાથે બારાનોવના નામ પરથી નામ આપવામાં આવ્યું છે) એક એરો એન્જિન ડિઝાઇન બ્યુરો છે. તે મૂળરૂપે સોવિયેત યુનિયનના મોસ્કોમાં આવેલું હતું, પરંતુ 1941માં તેને ખાલી કરાવવામાં આવ્યું હતું. કામગીરીને "ફાર્મ મશીનરીના સ્થળ" પર ખસેડવામાં આવી હતી. બ્યુરો મોસ્કોમાં પાછો ફર્યો અને 5 જુલાઈ 1947ના રોજ સ્વતંત્ર બન્યો અને તેનું નામ બદલીને "ઓકેબી-20" રાખવામાં આવ્યું. બ્યુરોએ 1963માં ઓ. કે. બી.-29ને સમાવી લીધું હતું અને 1966માં તેનું નામ બદલીને મશિનોસ્ટોઇટેલનોઈ કે. બી. (એમ. કે. બી.) કરવામાં આવ્યું હતું. 1994 થી, તે ઓમ્સ્કોઈ મેશિન્સ્ટ્રોઇટેલ 'નોઈ કે. બી. (અથવા ઓ. એમ. કે. બી.) તરીકે ઓળખાય છે. તેમાં ઘણા મુખ્ય ડિઝાઇનરો અને નિર્દેશકો હોવા છતાં, આ બ્યૂરોના ઘણા એન્જિન ગ્લુશેનકોવ નામથી ઓળખાય છે, જેનું નામ વી. એ. ના નામ પરથી રાખવામાં આવ્યું છે. ગ્લુશેન્કોવ, 1963 થી ડિઝાઇનર. સોવિયેત સમયમાં, ઓ. એમ. કે. બી. અને ઓ. એમ. ઓ. બારાનોવ પોલિયોટમાંથી કેટલાક ઇજનેરો હેલિકોપ્ટર એન્જિન ટર્બોશાફ્ટ, ટર્બોપ્રોપ્સ, ટર્બોજેટ, ટર્બોફૅન અને ગેસ ટર્બાઇનના ઉત્પાદન માટે ઝાપોરોઝે ઇવચેન્કો પ્રોગ્રેસ (મોટર સિચ) તરફ રવાના થયા હતા. બળજબરીથી સોવિયેત વિકેન્દ્રીકરણને કારણે અને અંશતઃ ચંદ્રક સિદ્ધિઓ, એન્જિન પરિમાણો અને સંબંધિત લાભદાયી, મોટા વિમાન એન્જિન જ્યાં સમર્થન આપવામાં આવે છે (નાના ટર્બોજેટ, ટર્બોફેન, ટર્બોપ્રોપ્સ અથવા હેલિકોપ્ટર ટર્બોશાફ્ટને બદલે). ઉત્પાદનો ટર્બોશાફ્ટ, ટર્બોજેટ, ટર્બોપ્રોપ્સ, ટર્બોફેન્સ, ગેસ ટર્બાઇન 36 એમટી (ટીઆરડીડી-50), આર95,37-મિસાઈલ માટે ટર્બોફેન અને યુએવી યુસીએવીનો ઉપયોગ. ઓબી 37-04 (ટીઆરડીડી-50બી) કેએચ-59 એમકે2 ટીવીડી-10, ટીવીડી-20 એએલ-21એફ-3ટી વીકે-2500 ટીવી 7-117 એસટી, ટીવી 3-117 વીએમએ-એસબીએમ1 ટીવી1, ટીવી2, ટીવી 3-117, એઆઈ-લોટ ડી-જીટીડી-20 20એસ (એએલ-21એફ-3) (એસએએમ-14 પીએસ90એ ડી30 પીડી14 ડી436 એઆઈ222 (25) આરડી-33એમકે એન્જિન, ટીવી 7-117 વર્ગ બનાવવા માટે સક્ષમ) એપીયુ વિવિધ એપીયુ (જેમ કે જીટીડી-5, જીટીડી-5એમ), ઘટાડનાર, ગિયર્સ બાહ્ય કડીઓ કંપની સંદર્ભો સોવિયત યુનિયનના રશિયન વિમાન એન્જિન ઉત્પાદકોની એરક્રાફ્ટ એન્જિન વેબસાઇટ ઉત્પાદકો