Stampe-Vertongen SV.4
સ્ટેમ્પ એટ વર્ટોંજેન એસ. વી. 4 (ખોટી રીતે સ્ટેમ્પ એસ. વી. 4 અથવા ફક્ત સ્ટેમ્પ તરીકે પણ ઓળખાય છે) એ બેલ્જિયન બે-સીટ ટ્રેનર/ટૂરર બાયપ્લેન છે જે સ્ટેમ્પ એટ વર્ટોંજેન દ્વારા ડિઝાઇન અને બનાવવામાં આવ્યું છે. આ વિમાન ફ્રાન્સ અને ફ્રેન્ચ અલ્જીરિયામાં પણ લાઇસન્સ હેઠળ બનાવવામાં આવ્યું હતું. ઇતિહાસ એસ. વી. 4 ને 1930 ના દાયકાની શરૂઆતમાં એન્ટવર્પમાં સ્ટેમ્પે એટ વર્ટોન્જેન દ્વારા બાયપ્લેન ટૂરર/તાલીમ વિમાન તરીકે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું હતું. પ્રથમ મોડેલ SV.4A, એક અદ્યતન એરોબેટિક ટ્રેનર હતું, ત્યારબાદ પુનઃડિઝાઇન કરેલી પાંખો સાથે SV.4B અને 130 એચપી/97 કેડબલ્યુ ડી હેવિલેન્ડ ગિપ્સી મેજર એન્જિન હતું. બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન કંપની બંધ થઈ તે પહેલાં માત્ર 35 વિમાનોનું નિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું. યુદ્ધ પછી અનુગામી કંપની સ્ટેમ્પ એટ રેનાર્ડે 1948 અને 1955ની વચ્ચે બેલ્જિયન હવાઈ દળ માટે પ્રશિક્ષક તરીકે વધુ 65 વિમાનોનું નિર્માણ કર્યું હતું. ફ્રાન્સમાં એસ. એન. સી. એ. એન. (સોસાયટી નેશનલ ડી કન્સ્ટ્રક્શન્સ એરોનાઉટિક્સ ડુ નોર્ડ) દ્વારા અને અલ્જીરિયામાં એટેલિયર ઇન્ડસ્ટ્રીયલ ડી એલ એરોનાઉટિક ડી એલ્ગર દ્વારા લાઇસન્સ પ્રાપ્ત <આઇ. ડી. 1> સંસ્કરણનું નિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું, જે બંને કંપનીઓએ સંયુક્ત રીતે કુલ 940 વિમાનો પૂરા કર્યા હતા. યુદ્ધ પછીના SV.4Cs નો ઉપયોગ ફ્રેન્ચ લશ્કરી એકમો દ્વારા પ્રાથમિક પ્રશિક્ષક તરીકે વ્યાપકપણે કરવામાં આવતો હતો. ઘણા લોકોએ ફ્રાન્સમાં એરો ક્લબમાં પણ સેવા આપી હતી, જેમાંથી સંખ્યાબંધ પછીથી યુનાઇટેડ કિંગડમ અને અન્ય દેશોને સેકન્ડ હેન્ડ વેચવામાં આવી હતી. રોથમન્સ એરોબેટિક ટીમે 1970 થી 1973 સુધી SV.4C વિમાન ઉડાવ્યું હતું. 140 એચપી/104 કેડબલ્યુ સાથે વેરિયન્ટ્સ એસવી. 4 પ્રોટોટાઇપ એરોબેટિક ટ્રેનર રેનો 4પી-ઓ5 એન્જિન SV.4B 130 એચપી/97 કેડબલ્યુ ડી હેવિલેન્ડ ગિપ્સી મેજર I સાથે સુધારેલ વર્ઝન. બી. એ. એફ. માટે યુદ્ધ પછીના પ્રશિક્ષકોને વધુ શક્તિશાળી સિરસ મેજર અથવા જિપ્સી મેજર એક્સ એન્જિન <આઇ. ડી. 2> લાઇસન્સ-બિલ્ટ વર્ઝન 140 એચ. પી./104 કે. ડબલ્યુ. રેનો 4પેઈ એન્જિન <આઇ. ડી. 3> એક વિમાન 175 એચ. પી./130 કે. ડબલ્યુ. મેથિસ જી. 4 આર. એન્જિન સાથે ફરીથી એન્જિન કરવામાં આવ્યું હતું. લાઇકમિંગ એન્જિન (OO-KAT) થી સજ્જ ઓછામાં ઓછા એક વિમાનને તેના માલિકો દ્વારા SV.4E તરીકે ઓળખવામાં આવે છે. મિલિટરી ઓપરેટર્સ બેલ્જિયન એર ફોર્સ ફોર્સ પબ્લિક ફ્રેન્ચ એર ફોર્સ ફ્રેન્ચ આર્મી ફ્રેન્ચ નેવી રોયલ એર ફોર્સ નં. 510 સ્ક્વોડ્રન આરએએફએ 1941માં બેલ્જિયન પાયલોટ લિયોન ડિવોય અને મિશેલ ડોનેટ દ્વારા "મુક્ત" કરાયેલ એક વિમાનનું સંચાલન કર્યું હતું અને કબજે કરેલા બેલ્જિયમથી ઇંગ્લેન્ડ માટે ઉડાન ભરી હતી. સ્પષ્ટીકરણો (યુદ્ધ પછી SV.4B) સંદર્ભો વધુ વાંચન પેકો, જ્હોન પણ જુઓ. "સ્ટેમ્પે એન્ડ વર્ટોંજેન SV-4B" બેલ્ગીશ લેગર/આર્મી બેલ્જઃ હેટ મિલિટેર વ્લીગવેઝન/એલ એરોનોટિક મિલિટેર 1930-1940. આર્ટસેલાર, બેલ્જિયમ, 2003, પૃષ્ઠ. 85-86. . 1930ના દાયકામાં બેલ્જિયન રમતગમત વિમાન 1930ના દાયકામાં બેલ્જિયન લશ્કરી પ્રશિક્ષક વિમાન સ્ટેમ્પ એટ વર્ટોંજેન એરક્રાફ્ટ એરોબેટિક એરક્રાફ્ટ સિંગલ-એન્જિન ટ્રેક્ટર એરક્રાફ્ટ બાયપ્લેન એરક્રાફ્ટ પ્રથમ વખત 1933માં ઉડાડવામાં આવ્યું હતું.