Kerala State Road Transport Corporation
કેરળ રાજ્ય માર્ગ પરિવહન નિગમ (કે. એસ. આર. ટી. સી.) એ ભારતના કેરળ રાજ્યમાં આવેલું સરકારી માલિકીનું માર્ગ પરિવહન નિગમ છે. તે દેશની સૌથી જૂની સરકારી બસ પરિવહન સેવાઓમાંની એક છે. આ નિગમ ત્રણ વિભાગો (દક્ષિણ, મધ્ય અને ઉત્તર) માં વહેંચાયેલું છે અને તેનું મુખ્ય મથક રાજ્યની રાજધાની તિરુવનંતપુરમમાં છે. 6, 389 માર્ગો પર 6,241 બસોનો ઉપયોગ કરીને દૈનિક સુનિશ્ચિત સેવામાં વધારો થયો છે. કોર્પોરેશન દરરોજ સરેરાશ 3.145 મિલિયન મુસાફરોનું પરિવહન કરે છે. કેરળ અર્બન રોડ ટ્રાન્સપોર્ટ કોર્પોરેશન (કેયુઆરટીસી) ની રચના 2015માં કેઆરટીસી હેઠળ શહેરી પરિવહન સંબંધિત બાબતોનું સંચાલન કરવા માટે કરવામાં આવી હતી. તેનું ઉદ્ઘાટન 12 એપ્રિલ 2015ના રોજ થેવરા ખાતે કરવામાં આવ્યું હતું. 9 નવેમ્બર 2021ના રોજ, કેરળ માર્ગ પરિવહન નિગમની લાંબા અંતરની બસોને 10 વર્ષના સમયગાળા માટે ચલાવવા માટે કેએસઆરટીસી સ્વિફ્ટ નામની કાયદેસર રીતે સ્વતંત્ર કંપનીની રચના કરવામાં આવી હતી, જેનો ઉદ્દેશ નિગમ દ્વારા સામનો કરવામાં આવતી નાણાકીય કટોકટીને દૂર કરવાનો હતો. જૂન 2021માં, કેરળ એસ. આર. ટી. સી. ને પેટન્ટ ડિઝાઇન અને ટ્રેડ માર્ક્સના મહાનિયંત્રક દ્વારા ટૂંકાક્ષર કે. એસ. આર. ટી. સી. એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો, જે ભારત સરકારના વાણિજ્ય અને ઉદ્યોગ મંત્રાલયનો એક ભાગ છે, જ્યારે કેરળે કર્ણાટક એસ. આર. ટી. સી. દ્વારા ટૂંકાક્ષર કે. એસ. આર. ટી. સી. નો ઉપયોગ બંધ કરવા માટે કાનૂની નોટિસના જવાબમાં કર્ણાટક એસ. આર. ટી. સી. સામે કેસ દાખલ કર્યો હતો. ઇતિહાસ ત્રાવણકોર રાજ્ય પરિવહન વિભાગ કોર્પોરેશનનો ઇતિહાસ કેરળ રાજ્યની રચના પહેલાના વર્ષો જૂનો છે, જે તેને ભારતની સૌથી જૂની રાજ્ય સંચાલિત જાહેર માર્ગ પરિવહન સેવાઓમાંની એક બનાવે છે. રાજા ચિથિરા થિરુનલ બલરામ વર્માની આગેવાની હેઠળની ત્રાવણકોર સરકારે હાલની જાહેર પરિવહન વ્યવસ્થામાં સુધારો કરવા માટે કેએસઆરટીસીના પુરોગામી ત્રાવણકોર રાજ્ય પરિવહન વિભાગ (ટીએસટીડી) ની સ્થાપના કરવાનો નિર્ણય લીધો હતો. શરૂઆતમાં વિભાગે ઇંગ્લેન્ડથી 60 કોમેર પી. એન. એફ. 3 ચેસિસની આયાત કરી હતી. લંડન પેસેન્જર ટ્રાન્સપોર્ટ બોર્ડના તત્કાલીન આસિસ્ટન્ટ ઓપરેટિંગ સુપ્રિટેન્ડેન્ટ ઇ. જી. સાલ્ટરની દેખરેખ હેઠળ, આયાત કરાયેલ ચેસિસ પર્કિન્સ લિન્ક્સ ડીઝલ એન્જિનથી સજ્જ હતી. બસ સંસ્થાઓનું નિર્માણ વિભાગના કર્મચારીઓ દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું અને ત્રાવણકોર દીવાન સી. પી. રામાસ્વામી અય્યરે સ્થાનિક લાકડાનો ઉપયોગ કરવા પર ભાર મૂક્યો હતો. બોડી શોપ (સાલ્ટર દ્વારા દેખરેખ હેઠળ) મૂળરૂપે ચકાઈમાં હતી, અને બાદમાં તેને પપ્પનમકોડમાં ખસેડવામાં આવી હતી. સાલ્ટરની પ્રાયોગિક બોડી ડિઝાઇન બાકીની બસો પર પ્રમાણભૂત બની હતી. જ્યારે રસ્તાઓનું રાષ્ટ્રીયકરણ કરવામાં આવ્યું ત્યારે ત્રિવેન્દ્રમ-કન્યાકુમારી માર્ગ પરના મોટાભાગના ખાનગી સંચાલકોને બંધ કરવા પડ્યા હતા અને ઘણા અનુભવી ડ્રાઇવરો, વાહક અને નિરીક્ષકોએ તેમની નોકરી ગુમાવી હતી. ટી. એસ. ટી. ડી. એ તેમની ભરતી કરી અને સાલ્ટરે 81 અરજદારોમાંથી 60 લોકોની પસંદગી કરી. સ્નાતકની ડિગ્રી ધરાવતા લગભગ સો અરજદારોને નિરીક્ષકો અને વાહક તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. રાજ્યની માર્ગ-પરિવહન સેવાનું ઉદ્ઘાટન 20 ફેબ્રુઆરી 1938ના રોજ મહારાજા શ્રી ચિથિરા થિરુનલ દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું, જેમણે (તેમના પરિવાર, કર્નલ ગોડા વર્મા રાજા અને અન્ય મહાનુભાવો સાથે) મુખ્ય માર્ગથી કોવડિયાર ચોક સુધી પ્રથમ બસ ચલાવી હતી; સાલ્ટર બસ ચલાવતા હતા. આ ઉજવણીમાં 33 બસોનો કાફલો અને મોટી સંખ્યામાં લોકો જોડાયા હતા. 21 ફેબ્રુઆરી, 1938ના રોજ ત્રિવેન્દ્રમથી કન્યાકુમારી સુધી પ્રથમ બસ દોડાવવામાં આવી હતી. શરૂઆતની બસોમાં ચામડાની 23 બેઠકો હતી. પ્રવેશ પાછળની બાજુથી થતો હતો, અને બસોના કેન્દ્રમાં એક પાંખ હતી. આગળના ભાગમાં દસ પ્રથમ શ્રેણીની બેઠકો હતી. સમયપત્રક, ભાડા અને સ્ટોપ્સ પ્રકાશિત કરવામાં આવ્યા હતા અને પાર્સલ સેવા શરૂ કરવામાં આવી હતી જેમાં નિયુક્ત એજન્ટો દ્વારા માલ પહોંચાડી શકાય છે. વાહક સફેદ ટોપી સાથે ખાખી પહેરતા હતા અને નિરીક્ષકો ખાખી પહેરતા હતા. વાહક પાસે ટિકિટ આપવા માટે મશીનો હતા. પછીની બસોનું ઉત્પાદન ડોજ, ફાર્ગો, બેડફોર્ડ અને શેવરોલે દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું. ટી. એસ. ટી. ડી. ત્રણ માર્ગો પર કાર્યરત હતીઃ ત્રિવેન્દ્રમ-નાગરકોઇલ, નાગરકોઇલ-કન્યાકુમારી અને નાગરકોઇલ-કોલાચલ. નિયમિત સેવા 21 ફેબ્રુઆરી 1938ના રોજ 39 બસો સાથે શરૂ થઈ હતી. એક માઇલનું લઘુતમ ભાડું અડધું ચક્ર હતું આગામી ભાડું એક ચક્ર હતું, અને પ્રથમ શ્રેણીની ટિકિટ 50 ટકા વધુ હતી. ત્રણ વર્ષથી ઓછી ઉંમરના બાળકો મફત મુસાફરી કરતા હતા અને ત્રણથી 14 વર્ષની વયના બાળકોએ અડધું ભાડું ચૂકવ્યું હતું. નીચેનો સામાન મફત હતો; ચાર ચક્ર હતા, અને છ ચક્ર હતા. મોટર વાહન કાયદો 1939માં પસાર કરવામાં આવ્યો હતો. 1949માં કોચીન સુધી અને 1956માં મલબાર વિસ્તાર સુધી બસ સેવાનો વિસ્તાર કરવામાં આવ્યો હતો. કેરળ રાજ્ય માર્ગ પરિવહન નિગમની સ્થાપના કેરળ સરકાર દ્વારા 15 માર્ચ 1965ના રોજ માર્ગ પરિવહન નિગમ અધિનિયમ પછી કરવામાં આવી હતી, જે 1950માં અમલમાં આવ્યો હતો. પરિવહન વિભાગ 1 એપ્રિલ 1965ના રોજ સ્વાયત્ત નિગમ બન્યું હતું. તે સમયે 661 બસ રૂટ અને 36 લોરી રૂટ હતા. કોર્પોરેશનના કાફલામાં 901 બસો, 51 ટ્રક અને 29 અન્ય વાહનોનો સમાવેશ થતો હતો; ત્રીસ બસો અને આઠ ટ્રક નવી હતી. દસ જૂની બસો, સાત લારીઓ અને એક ટ્રેક્ટર-ટ્રેલરને અન્ય ઉપયોગમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યા હતા. કેએલએક્સ નોંધણી શ્રેણી કેએસઆરટીસી માટે આરક્ષિત હતી. 1 જુલાઈ 1989ના રોજ, કે. એસ. આર. ટી. સી. બસોએ કે. એલ.-15 નોંધણી શ્રેણી સાથે ત્રિવેન્દ્રમમાં સમર્પિત આર. ટી. ઓ. ખાતે નોંધણી શરૂ કરી હતી. 2001માં કે. બી. ગણેશ કુમાર પરિવહન મંત્રી બન્યા અને તેમના ટૂંકા કાર્યકાળમાં નિગમમાં ફાયદાકારક ફેરફારો થયા. કેએસઆરટીસી તેના કાફલામાં વોલ્વો બસો રજૂ કરનાર પ્રથમ રાજ્ય હતું. બોડી વર્ક આઉટસોર્સ કરવામાં આવ્યું હતું, અને બસોની સમકાલીન ડિઝાઇનને હાઇ-ટેક તરીકે જાહેર કરવામાં આવી હતી. કુમારે સાબુ સિરિલને બસની વર્દી ફરીથી ડિઝાઇન કરવાનું કામ સોંપ્યું હતું. ત્રિવેન્દ્રમમાં લો-એન્ટ્રી, એર સસ્પેન્શન બસો શરૂ કરવામાં આવી હતી અને મિની બસ સેવા શરૂ કરવામાં આવી હતી. આ ફેરફારોએ મુસાફરોને આકર્ષ્યા, જેનાથી કોર્પોરેશન નફાકારક બન્યું. કેરળ સરકારે 2012માં કે. એસ. આર. ટી. સી. ને મુક્તિ આપીને આંતર-જિલ્લા બસો માટેની નવી પરવાનગીઓ સ્થગિત કરવાનું જાહેરનામું બહાર પાડ્યું હતું. તેમ છતાં એવું માનવામાં આવતું હતું કે કોર્પોરેશન તે માર્ગો ધારણ કરશે, પરંતુ તેણે કોચીથી કેટલાક ઉત્તરીય જિલ્લાઓ સુધી સેવાની અછત સર્જી હતી. સી. પી. પી. આર. ના સંશોધન અને પ્રોજેક્ટ નિયામક મધુ શિવરામને કેએસઆરટીસી-ખાનગી બસ વિકલ્પોનો અભ્યાસ હાથ ધર્યો હતો. શહેરી પરિવહન સંબંધિત બાબતોનું સંચાલન કરવા માટે 2015માં કેએસઆરટીસી હેઠળ કેરળ અર્બન રોડ ટ્રાન્સપોર્ટ કોર્પોરેશન (કેયુઆરટીસી) ની રચના કરવામાં આવી હતી. તેનું ઉદ્ઘાટન 12 એપ્રિલ 2015ના રોજ થેવરા ખાતે કરવામાં આવ્યું હતું. 2 જૂન 2021ના રોજ, ટૂંકાક્ષર કેએસઆરટીસી, લોગો અને 'આનવંડી' નામનો ઉપયોગ કરવાના અધિકારો ટ્રેડમાર્ક અધિનિયમ 1999 અનુસાર કેરળ રાજ્ય માર્ગ પરિવહન નિગમને સંપૂર્ણ રીતે આપવામાં આવ્યા હતા, કર્ણાટક રાજ્ય માર્ગ પરિવહન નિગમ સાથે સાત વર્ષની લડાઈ પછી, જેણે 2014માં એક નોટિસ બહાર પાડી હતી, જેમાં જણાવ્યું હતું કે કેરળએ કેએસઆરટીસીનો ઉપયોગ બંધ કરવો જોઈએ. બૌદ્ધિક સંપત્તિ અધિકારો પર લાંબી લડાઇ પછી, કેરળ માર્ગ પરિવહન નિગમને રાજ્ય સંચાલિત પરિવહન નિગમ સાથે સંકળાયેલા તેના ટ્રેડમાર્ક ટૂંકાક્ષર 'કેએસઆરટીસી' નો કાનૂની અધિકાર મળ્યો છે. ટ્રેડ માર્ક્સ રજિસ્ટ્રીએ પ્રમાણિત કર્યું છે કે પ્રતીક, કેએસઆરટીસીનું સંક્ષિપ્ત નામ, લોગો અને આનવંડી નામ કેરળ માર્ગ પરિવહન નિગમના રહેશે. કેરળના દાવાને 3 જૂન 2021ના રોજ વાણિજ્ય અને ઉદ્યોગ મંત્રાલય હેઠળ પેટન્ટ ડિઝાઇન અને ટ્રેડ માર્ક્સના મહાનિયંત્રક દ્વારા મંજૂરી આપવામાં આવી હતી. નોંધણીએ કેરળ આર. ટી. સી. ને ટ્રેડમાર્કનો એકમાત્ર સંરક્ષક બનાવ્યો. 21 જૂન 2021ના રોજ, કેએસઆરટીસીએ નિયમિત મુસાફરો માટે તિરુવનંતપુરમથી એર્નાકુલમ સુધીની તેની પ્રથમ એલએનજી બસ સેવા શરૂ કરી હતી. અગાઉ કોચીમાં પેટ્રોનેટના કર્મચારીઓ માટે પ્રથમ વ્યાવસાયિક એલ. એન. જી. બસ સેવા શરૂ કરવામાં આવી હતી. 9 નવેમ્બર 2021ના રોજ, કેએસઆરટીસીની લાંબા અંતરની બસોને 10 વર્ષના સમયગાળા માટે અસરકારક રીતે ચલાવવા માટે એક સ્વતંત્ર કંપની તરીકે કેએસઆરટીસી-સ્વિફ્ટની રચના કરવામાં આવી હતી. ફ્લીટ કોર્પોરેશન પાસે 6241 બસોનો કાફલો છે જેમાં વોલ્વો, સ્કેનિયા, અશોક લેઇલેન્ડ, ટાટા મોટર્સ, આયશર મોટર્સ અને મિની બસોનો સમાવેશ થાય છે. કેએસઆરટીસીની માલિકીના વાહનો તિરુવનંતપુરમ ખાતે સમર્પિત આરટીઓ હેઠળ કેએલ-15 નોંધણી શ્રેણી સાથે નોંધાયેલા છે. રાજ્યનું લક્ષ્ય 2025 સુધીમાં 6000થી વધુ બસોના કાફલાને ઇલેક્ટ્રિક બસોમાં પરિવર્તિત કરવાનું છે. કેએસઆરટીસી પાસે તેના કાફલાની નોંધણી કરવા માટે સમર્પિત આરટીઓ (પ્રાદેશિક પરિવહન અધિકારી) હોવા છતાં, તેની તમામ બસોમાં વાહનના આગળના ભાગમાં ડિપો માર્કની બાજુમાં બોનેટ નંબર (આંતરિક ઓળખ માટે) હોય છે. RPE981, એક લાક્ષણિક કાફલો નંબર, ત્રણ ભાગોમાં વિભાજિત કરી શકાય છેઃ RP, E અને 981. આરપી વાહન શ્રેણી સૂચવે છે, જે પરિવહન શબ્દ પરથી ઉતરી આવ્યું છે; દરેક શ્રેણીમાં 1,000 વાહનો હોય છે. 1960 ના દાયકા દરમિયાન, કે. એસ. આર. ટી. સી. એ તેની બસોને સીરીયલ નંબર ટી સોંપવાનું શરૂ કર્યું; આર પછી પ્રથમ 1,000 બસો, ત્યારબાદ એ અને તેથી વધુ પી શ્રેણી સુધી. પુનરાવર્તિત અક્ષરો અને O અક્ષરને મુક્તિ આપવામાં આવી હતી. પાછળથી, બસ શ્રેણીને ઓળખવા માટે બે-અક્ષર સંયોજનોનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. દરેક શ્રેણીની 1,000મી બસને 1,000ના ગુણાંક સાથે ક્રમાંકિત કરવામાં આવે છે, જે કોર્પોરેશન દ્વારા શરૂ કરવામાં આવેલી બસોની કુલ સંખ્યા દર્શાવે છે. બીજો ભાગ (ઉદાહરણમાં E) કે. એસ. આર. ટી. સી. વર્કશોપને સૂચવે છે જ્યાં બોડી વર્ક કરવામાં આવ્યું હતું, અને સંપૂર્ણ બિલ્ટ અને આઉટસોર્સ બોડીવર્ક ખરીદેલી બસો પર ગેરહાજર છે. કેએસઆરટીસી પાંચ વર્કશોપ ધરાવે છેઃ એક કેન્દ્રીય અને ચાર પ્રાદેશિકઃ ત્રીજો ભાગ શ્રેણીનો વાહન નંબર છે. આ સિસ્ટમ ઉપરાંત, 1997 થી 2003 દરમિયાન એડપ્પલમાં બાંધવામાં આવેલી 144 બસોને ટીઇ સોંપવામાં આવી હતી. તેમના ડેપો વાહનોને ડી શ્રેણીમાં ક્રમાંકિત કરવામાં આવે છે, અને તેલના ટેન્કરોને ટી. ટી. શ્રેણીમાં ક્રમાંકિત કરવામાં આવે છે. કોર્પોરેશન પાસે એવી નંબરવાળી ઘણી એમ્બ્યુલન્સ છે. જવાહરલાલ નહેરુ રાષ્ટ્રીય શહેરી નવીનીકરણ મિશનના ભાગરૂપે ખરીદવામાં આવેલી બસોને જેએન નંબર આપવામાં આવ્યો છે. સર્વિસીસ કેએસઆરટીસીએ 21 જૂન 2021ના રોજ તેની પ્રથમ એલએનજી બસ સેવા શરૂ કરી હતી જેથી ઓપરેશનલ નુકસાનને ઘટાડી શકાય અને પર્યાવરણને ઓછું નુકસાન પહોંચાડતા ઉર્જા સ્ત્રોતને પ્રોત્સાહન આપી શકાય. આ બસ સેવા તિરુવનંતપુરમ-એર્નાકુલમ અને એર્નાકુલમ-કોઝિકોડ માર્ગો પર ચલાવવામાં આવશે. કે. એસ. આર. ટી. સી. સ્વિફ્ટ 2022માં શરૂ કરવામાં આવેલી ગજરાજ લાંબા અંતર/આંતરરાજ્ય માર્ગો પર વોલ્વો એસી સ્લીપર બસોનું સંચાલન કરે છે. બંધ કરાયેલી સેવાઓ સહાયક કંપનીઓ કેરળ અર્બન રોડ ટ્રાન્સપોર્ટ કોર્પોરેશન નવેમ્બર 2014માં, જવાહરલાલ નહેરુ નેશનલ અર્બન રિન્યુઅલ મિશન (જે. એન. એન. યુ. આર. એમ.) પાસેથી નાણાકીય સહાય સાથે ખરીદવામાં આવેલી લો-ફ્લોર બસોના સંચાલન માટે કેરળ અર્બન રોડ ટ્રાન્સપોર્ટ કોર્પોરેશન (કે. યુ. આર. ટી. સી.) ની રચના કરવામાં આવી હતી. કેએસઆરટીસી સ્વિફ્ટ (કે-સ્વિફ્ટ) એ કોર્પોરેશન દ્વારા સામનો કરવામાં આવતી નાણાકીય કટોકટીને દૂર કરવાના હેતુથી કેએસઆરટીસી દ્વારા 9 નવેમ્બર 2021ના રોજ રચાયેલી કંપની છે. કે-સ્વિફ્ટ કેએસઆરટીસીની અંદર સ્વતંત્ર રીતે કાર્ય કરે છે અને કોર્પોરેશનની લાંબા અંતરની બસોનું સંચાલન કરે છે. ઝોન 2018 સુધી 5 કેએસઆરટીસી ઝોન હતાઃ તિરુવનંતપુરમ, કોલ્લમ, એર્નાકુલમ, ત્રિશૂર અને કોઝિકોડ. પરંતુ 2018માં તે ઘટીને ત્રણ થઈ ગઈ છે. તિરુવનંતપુરમ (દક્ષિણ) ઝોન, જેમાં ત્રણ જિલ્લાઓનો સમાવેશ થાય છે, ત્યાં વધુ બસો છે. ઉત્તર ઝોનમાં (જેમાં છ જિલ્લાઓનો સમાવેશ થાય છે) 945 બસો છે, જે સૌથી વધુ લાંબા અંતરની છે. રાજ્યભરમાં કે. એસ. આર. ટી. સી. ના 28 ડેપો, 45 પેટા ડેપો, 19 સંચાલન કેન્દ્રો, 28 સ્ટેશનમાસ્ટર કચેરીઓ, પાંચ વર્કશોપ અને ત્રણ સ્ટાફ-તાલીમ કોલેજો છે. 1995માં નિગમે તેની કેન્દ્રીય વર્કશોપમાં પપ્પનમકોડમાં શ્રી ચિત્રા થિરુનલ કોલેજ ઓફ એન્જિનિયરિંગની સ્થાપના કરી હતી. કે. એસ. આર. ટી. સી. ની 28 સ્ટેશન માસ્ટર (એસ. એમ.) કચેરીઓ અંબાલાપુઝા, આયૂર, એનચક્કલ, એર્નાકુલમ જેટ્ટી, એટ્ટુમાનૂર, ઇરિટ્ટી, કડક્કલ, કલિયાકવિલા, કુથિયાથોડ, મલયિલકીઝ, મુંડક્કાયમ, નગરકોઇલ, ઓચિરા, પટ્ટામ્બી, પોથેનકોડ, પુથેનકુરિશુ, તિરુર, વલાન્ચેરી, વર્કલા, વાઇટીલા હબમાં છે અને ત્રિવેન્દ્રમ, એર્નાકુલમ અને એડપ્પલમાં સ્ટાફ-ટ્રેનિંગ કોલેજો છે. ભાડાની ગણતરી કરવા માટે કે. એસ. આર. ટી. સી. ભાડાની તબક્કાની પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરે છે. 24 કલાક પેસેન્જર સપોર્ટ સિસ્ટમ ઉપલબ્ધ છે અને તેનો સંપર્ક નંબર 0471-2463799 અથવા 9447071021 છે. મુસાફરો કે. એસ. આર. ટી. સી. સાંસ્કૃતિક અસરના સત્તાવાર ફેસ બુક પેજ દ્વારા સૂચનો અને ફરિયાદો પણ રજૂ કરી શકે છે અને મીડિયામાં કે. એસ. આર. ટી. સી. બસોના સમગ્ર કેરળ રાજ્યમાં વ્યાપક ચાહકો છે. પ્રેમથી આનવંદી તરીકે ઓળખાતા, તેના ઇન્સ્ટાગ્રામ પર લગભગ 100 સમર્પિત ફેન પેજ છે. ઘણા લોકો કે. એસ. આર. ટી. સી. બસોને તેમના બાળપણના નોસ્ટાલ્જિયા માટે કોલબેક તરીકે જુએ છે, જ્યારે કેટલાક અન્ય લોકો આ બસોમાં વારંવાર મુસાફરી કરવાનો આનંદ માણે છે. કેટલીક એવી ઘટનાઓ પણ નોંધવામાં આવી છે કે જ્યાં મુસાફરો સત્તામંડળને તેમની મનપસંદ બસો લાવવાની વિનંતી કરે છે, જેને તેમના હાલના ડેપોમાંથી અન્ય ડેપોમાં લઈ જવામાં આવી હતી અથવા તો પ્રતિષ્ઠિત ચંગનાસેરી વેલંકન્ની સુપર એક્સપ્રેસ જેવી કામગીરી માટે મનપસંદ બસને સ્વિફ્ટમાં સ્થાનાંતરિત કરવાનું બંધ કરવાની વિનંતી પણ કરવામાં આવી હતી. 2012ની ફિલ્મ 'ઓર્ડિનરી "નું મુખ્ય કથાનક કે. એસ. આર. ટી. સી. બસમાં બનેલી કેટલીક ઘટનાઓની આસપાસ ફરે છે. ત્યારથી, ફિલ્મ બિરાદરોએ કેએસઆરટીસી બસોને કેરળવાસીઓની સંસ્કૃતિ સાથે જોડવાનું શરૂ કર્યું. કેએસઆરટીસી બસો વિશે ફિલ્મ જેકોબિન્ટે સ્વર્ગરાજ્યમમાંથી એક પ્રસિદ્ધ અવતરણ છે જેમાં નાયક જણાવે છે કે "એક મલયાલી (કેરળવાસી) એ મલયાલી તરીકે લાયક થવા માટે કેએસઆરટીસી બસમાં મુસાફરી કરવી પડે છે". 2021ની ફિલ્મ 'યુવમ' સંપૂર્ણપણે કેએસઆરટીસી પર આધારિત છે. તે ત્રણ યુવાન વકીલોની સફર દર્શાવે છે, જેઓ કેટલાક રાજકારણીઓ દ્વારા ગેરકાયદેસર કાર્યવાહીને કારણે થયેલા દેવાને કારણે કેએસઆરટીસીનું ખાનગીકરણ થવાથી બચાવવાનો પ્રયાસ કરે છે. કેરળમાં કેએસઆરટીસીનો ઇતિહાસ લોકોના જીવન સાથે જોડાયેલો છે. તે માત્ર વાહન સેવા નથી. આ જાહેર પરિવહન પ્રણાલીએ સિનેમા અને સાહિત્ય સહિત આપણા સાંસ્કૃતિક જીવન પર પોતાની છાપ છોડી છે અને તેને આટલી ઝડપથી ભૂંસી ન શકાય "; કેએસઆરટીસી બ્રાન્ડનો ઉપયોગ કરવા માટે કેરળ દ્વારા કર્ણાટક પર જીતેલી કાનૂની લડાઈ બાદ એન્ટની રાજુએ કહ્યું હતું. કેરળએ કર્ણાટક સામેની ટ્રેડમાર્ક લડાઈ જીતી લીધી છે. કેરળ રાજ્ય માર્ગ પરિવહન નિગમ અને કર્ણાટક રાજ્ય માર્ગ પરિવહન નિગમ દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતા ટૂંકાક્ષર કેએસઆરટીસીનો ઉપયોગ હવે માત્ર કેરળમાં જ થશે. આ પણ જુઓ કેરળ અર્બન રોડ ટ્રાન્સપોર્ટ કોર્પોરેશન કેએસઆરટીસી સ્વિફ્ટ બાહ્ય કડીઓ કેએસઆરટીસી સત્તાવાર વેબસાઇટ http://www.online.keralartc.com https://www.facebook.com/KeralaStateRoadTransportCorporation સંદર્ભો ભારત પરિવહનની બસ કંપનીઓ કેરળમાં ભારત રાજ્ય માર્ગ પરિવહન નિગમ ભારતની રાજ્ય એજન્સીઓ કેરળ તિરુવનંતપુરમ સ્થિત કંપનીઓ 1938માં સ્થપાયેલી ભારતીય કંપનીઓ 1938માં સ્થપાયેલી પરિવહન કંપનીઓ