USNS Point Barrow
યુ. એસ. એન. એસ. પોઇન્ટ બેરો (ટી-એકેડી-1) એક પ્રકારનું "કાર્ગો શિપ ડોક" હતું. તે તેના વર્ગમાં એકમાત્ર જહાજ હતું, જેનું નામ પોઇન્ટ બેરો (અલાસ્કામાં સૌથી ઉત્તરીય બિંદુ) પરથી રાખવામાં આવ્યું હતું. બાલ્ટીમોરની મેરીલેન્ડ ડ્રાયડોક અને શિપબિલ્ડિંગ કંપની દ્વારા 18 સપ્ટેમ્બર 1956ના રોજ પોઇન્ટ બેરોની સ્થાપના કરવામાં આવી હતી; 25 મે 1957ના રોજ શરૂ કરવામાં આવી હતી; શ્રીમતી રુથવેન ઇ. લિબ્બી દ્વારા પ્રાયોજિત; અને 28 મે 1958ના રોજ મિલિટરી સી ટ્રાન્સપોર્ટેશન સર્વિસ (એમએસટીએસ) ને પહોંચાડવામાં આવી હતી, જ્યાં તેમને બીજા દિવસે સેવામાં મૂકવામાં આવ્યા હતા. ખાસ કરીને આર્કટિક કામગીરી માટે રચાયેલ, પોઇન્ટ બેરોનું નિર્માણ ઉતરાણ જહાજ ગોદીની સામાન્ય રેખાઓ સાથે કરવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ મજબૂત પત્થરો અને ધનુષ અને વિશેષ ઇન્સ્યુલેશન સાથે. આર્કટિકમાં યુ. એસ. દળો માટે લોજિસ્ટિક સપોર્ટ પૂરો પાડ્યા પછી, 1962માં, પોઇન્ટ બેરોએ યુ. એસ. એસ. એન્ટરપ્રાઇઝ અને યુ. એસ. એસ. લોંગ બીચ માટે વિશાળ ફિક્સ્ડ એરે રડાર એન્ટેનાનું પૂર્વ કિનારે પરિવહન કર્યું હતું. જૂન 1965માં વ્યાપક ફેરફાર કર્યા પછી, પોઇન્ટ બેરોએ નાસાના માનવયુક્ત અવકાશ ઉડાન કાર્યક્રમ માટે શનિ રોકેટના ભાગો અને તબક્કાઓને કેલિફોર્નિયાથી કેપ કેનેડી સુધી પહોંચાડ્યા હતા. ટી-એકેડી-1 એ 1968 અને 1969માં એલસીએમને દક્ષિણપૂર્વ એશિયામાં પણ પહોંચાડ્યાં હતાં. "ડીપ સબમર્જન્સ સપોર્ટ શિપ" નું પુનઃવર્ગીકૃત કર્યું અને 1974ની આસપાસ તેનું નામ બદલીને યુ. એસ. એસ. પોઇન્ટ લોમા (એ. જી. ડી. એસ.-2) રાખવામાં આવ્યું, આખરે તેને સેવામાંથી બહાર કરી દેવામાં આવી અને 28 સપ્ટેમ્બર 1993ના રોજ નેવલ વેસલ રજિસ્ટરમાંથી ત્રાટકવામાં આવી. કેલિફોર્નિયાના બેનિશિયામાં સુઇસન ખાડી ખાતે નેશનલ ડિફેન્સ રિઝર્વ ફ્લીટમાં રાખવા માટે કસ્ટડી મેરીટાઇમ એડમિનિસ્ટ્રેશનને ટ્રાન્સફર કરવામાં આવી હતી. પોઇન્ટ લોમાને 27 ઓક્ટોબર 2006ના રોજ બ્રાઉન્સવિલે, ટેક્સાસના મરીન મેટલ ઇન્ક દ્વારા રદ કરવામાં આવ્યો હતો. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ સાલ્વાટોર આર. મર્કોગ્લિઆનો, "ટુ બોલ્ડલી ગો વ્હેયર નો ફ્લીટ હૅડ ગોન બિફોર (આર્ક્ટિકમાં મિલિટરી સી ટ્રાન્સપોર્ટેશન સર્વિસ)" બાલ્ટીમોરમાં 1957ના જહાજો વિયેતનામ યુદ્ધમાં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળના યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ કાર્ગો જહાજોના સહાયક જહાજો બનાવવામાં આવ્યા હતા.