Miles Mentor
માઇલ્સ એમ. 16 મેન્ટર 1930ના દાયકામાં બ્રિટિશ સિંગલ-એન્જિન ત્રણ સીટનું મોનોપ્લેન તાલીમ અને સંચાર વિમાન હતું, જેનું નિર્માણ માઇલ્સ એરક્રાફ્ટ લિમિટેડ દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું. ડિઝાઇન અને વિકાસ માર્ગદર્શકની ઉત્પત્તિને હવાઈ મંત્રાલયના સ્પષ્ટીકરણ 38/37 ના પ્રકાશનમાં શોધી શકાય છે, જેમાં દિવસ અને રાત બંને સમયે સાધન તાલીમ, રેડિયો તાલીમ અને સંદેશાવ્યવહાર કાર્ય સહિત બહુવિધ ક્ષમતાઓમાં ઉપયોગ માટે ત્રણ બેઠકોની કેબિન મોનોપ્લેનની માંગ કરવામાં આવી હતી. સ્પષ્ટીકરણમાં વિનંતી કરવામાં આવેલી જરૂરિયાતોમાં ડી હેવિલેન્ડ ગિપ્સી સિક્સ એન્જિનનો ઉપયોગ, ડ્યુઅલ ફ્લાઇંગ કંટ્રોલ્સની જોગવાઈ, અંધ ઉડાન માટે યોગ્ય ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટેશન, કોકપીટની બંને બાજુના દરવાજાનો સમાવેશ થાય છે. સ્પષ્ટીકરણની પ્રાપ્તિ પર, માઇલ્સે પોતાનો પ્રતિસાદ આપવાનું પસંદ કર્યું, જે તે મોટે ભાગે તેના હાલના માઇલ્સ એમ. 7 નાઇટહોકમાંથી મેળવ્યું હતું. આ વિમાન, જેને માર્ગદર્શક નામ આપવામાં આવ્યું હતું, તેમાં જ્યાં પણ વ્યવહારુ હોય ત્યાં લાકડાના બાંધકામનો સમાવેશ થતો હતો. તેમાં મોલ્ડેડ પર્સપેક્સથી બનેલી સિંગલ-પીસ વિન્ડસ્ક્રીન ફીટ કરવામાં આવી હતી, જે કંપનીએ તાજેતરમાં જ માઇલ્સ વ્હિટની સ્ટ્રેટ પર પહેલ કરી હતી. ઉડ્ડયન લેખક ડોન બ્રાઉનના જણાવ્યા અનુસાર, માર્ગદર્શકની ડિઝાઇન પ્રક્રિયા પ્રમાણમાં સીધી હતી, જેમાં માઇલ્સની ડ્રોઈંગ ઓફિસમાં માત્ર 630 માનવ અઠવાડિયા સામેલ હતા. ડિઝાઇનને માન્ય કરવા માટે, એક જ પ્રોટોટાઇપ તૈયાર કરવામાં આવ્યો હતો. 5 જાન્યુઆરી 1938ના રોજ, આ પ્રોટોટાઇપ (સીરીયલ L4392) એ એચ સ્કિનર દ્વારા સંચાલિત આ પ્રકારની પ્રથમ ઉડાનનું સંચાલન કર્યું હતું. અગાઉના નાઇટહૉકની સરખામણીમાં, માર્ગદર્શક પ્રોટોટાઇપમાં નબળા પ્રદર્શનના લક્ષણો હોવાનું નક્કી કરવામાં આવ્યું હતું, જેમ કે નિયંત્રણોને પ્રતિસાદ આપવા માટે કંઈક અંશે ધીમું હોવું. આ કંઈક અંશે પ્રતિકૂળ સરખામણી હોવા છતાં, તેના સત્તાવાર પરીક્ષણોમાંથી એકંદર નિષ્કર્ષ કાઢવામાં આવ્યો હતો કે વિમાન તેના હેતુ માટે સંતોષકારક હતું; આમ માઇલ્સને રોયલ એર ફોર્સ (આરએએફ) વતી 45 વિમાનોનો ઓર્ડર મળ્યો હતો. ઓપરેશનલ ઇતિહાસ એપ્રિલ 1938 અને ફેબ્રુઆરી 1939 ની વચ્ચે, માર્ગદર્શકનું સંપૂર્ણ ઉત્પાદન આરએએફને પહોંચાડવામાં આવ્યું હતું. આ પ્રકાર મુખ્યત્વે નં. 24 સ્ક્વોડ્રન, જ્યારે અસંખ્ય આરએએફ સ્ટેશન ફ્લાઇટ્સ પણ થોડા માર્ગદર્શકો પણ છે. એવું માનવામાં આવે છે કે માત્ર એક જ માર્ગદર્શક બીજા વિશ્વ યુદ્ધમાં બચી ગયો હતો; આ વિમાન (સીરીયલ L4420) ને જરૂરિયાતો માટે વધારાનું જાહેર કરવામાં આવ્યું હતું અને આમ મે 1946 દરમિયાન નાગરિક ક્ષેત્રમાં G-AHKM તરીકે વેચવામાં આવ્યું હતું. 1 એપ્રિલ 1950 ના રોજ, આ અંતિમ માર્ગદર્શક ક્લેહિડોન, ડેવોન ખાતે અકસ્માત દ્વારા નાશ પામ્યો હતો, આમ આ પ્રકારની તમામ કામગીરીનો અંત આવ્યો હતો. ઓપરેટર્સ રોયલ એર ફોર્સ નં. 24 સ્ક્વોડ્રન આર. એ. એફ. વિશિષ્ટતાઓ (માર્ગદર્શક) સંદર્ભો સંદર્ભ ગ્રંથસૂચિ એમોસ, પીટર પણ જુઓ. અને બ્રાઉન, ડોન લેમ્બર્ટ. માઇલ્સ એરક્રાફ્ટ સિન્સ 1925, વોલ્યુમ 1. લંડનઃ પુટનામ એરોનોટિકલ, 2000.. બ્રાઉન, ડોન લેમ્બર્ટ. 1925 થી માઇલ્સ એરક્રાફ્ટ. લંડનઃ પુટનામ એન્ડ કંપની લિમિટેડ, 1970. હેલી, જે. જે. રોયલ એર ફોર્સ એરક્રાફ્ટ એલ1000-એન9999. એર-બ્રિટન (ઈતિહાસકારો) લિમિટેડ. 1993. ધ ઇલસ્ટ્રેટેડ એન્સાયક્લોપેડિયા ઓફ એરક્રાફ્ટ (પાર્ટ વર્ક 1982-1985). ઓર્બિસ પ્રકાશન. જેક્સન, એ. જે. 1919થી બ્રિટિશ સિવિલ એરક્રાફ્ટ. લંડનઃ પુટનમ, 1974. સ્વાનબરો, ગોર્ડન. યુદ્ધમાં બ્રિટિશ વિમાન, 1939-1945. પૂર્વ સસેક્સ, યુકેઃ એચ. પી. સી. પ્રકાશન, 1997. બાહ્ય કડીઓ માઇલ્સ M. 16 મેન્ટર 1930ના દાયકામાં બ્રિટિશ લશ્કરી ઉપયોગિતા વિમાન મેન્ટર સિંગલ-એન્જિન ટ્રેક્ટર એરક્રાફ્ટ એરક્રાફ્ટ પ્રથમ વખત 1938માં ઉડાડવામાં આવ્યું હતું.