PORTIS/SPORTIS
પોર્ટિસ (પોર્ટેબલ ઓપરેટેડ ટિકિટ ઇશ્યૂંગ સિસ્ટમ) અને બાદમાં સ્પોર્ટ્સ એ પોર્ટેબલ ટિકિટ ઇશ્યૂ કરવાની સિસ્ટમ હતી જેનો ઉપયોગ 1982 થી 2006 સુધી ગ્રેટ બ્રિટનમાં રેલ પરિવહન પર થતો હતો. આ પ્રણાલીનો ઉપયોગ અગાઉ ઉત્તરી આયર્લૅન્ડ રેલ્વે દ્વારા રેલ્વે સ્ટેશન આરક્ષણ કચેરીઓ સહિત તમામ ટિકિટ જારી કરવા માટે પણ થતો હતો. પોર્ટીસ આ મશીનો થોર્ન ઇ. એમ. આઈ. દ્વારા વિકસાવવામાં આવ્યા હતા, જેમાં પોર્ટીસનો પ્રોટોટાઇપ 3 મે 1982થી બ્રિસ્ટોલ વિસ્તારમાં રજૂ કરવામાં આવ્યો હતો. તેઓએ આલ્મેક્સ મશીનોને ઓમ્નીપ્રિન્ટર સાથે બદલ્યા જેનો ઉપયોગ અગાઉ ઓન-બોર્ડ ટ્રેન ટિકિટ વેચાણ માટે થતો હતો. પી. ઓ. આર. ટી. આઈ. એસ. એ થર્મલ રોલ ટિકિટ સ્ટોકનો ઉપયોગ કરનારી પ્રથમ બ્રિટિશ રેલવે ટિકિટ જારી કરવાની પ્રણાલી હતી. પોર્ટિસનું ઉત્પાદન સંસ્કરણ 1986માં રજૂ કરવામાં આવ્યું હતું. રમતો ક્રેડિટ-કાર્ડ સ્વીકારતી સુધારેલી આવૃત્તિ થોડી વાર પછી રજૂ કરવામાં આવી હતી, જેને સ્પોર્ટ્સ (સુપર પોર્ટેબલ ટિકિટ ઇશ્યૂ સિસ્ટમ) તરીકે ઓળખવામાં આવે છે. રમતગમતની મેમરી દરેક માર્ગ માટે ગોઠવવામાં આવી હતી કે જે મશીન ચાલશે, જેથી તે સૌથી વધુ સંભવિત ભાડું રાખી શકે જે વિનંતી કરવામાં આવશે. જો અસામાન્ય ભાડાની વિનંતી કરવામાં આવી હોય, તો ટિકિટ નિરીક્ષકે ભાડાની માર્ગદર્શિકાનો સંદર્ભ લેવો પડશે અને વિગતો જાતે જ દાખલ કરવી પડશે. સ્પોર્ટ્સ ટિકિટની પાછળની ચુંબકીય પટ્ટાને એન્કોડ કરી શક્યું ન હતું, તેથી સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરીને જારી કરાયેલ ટિકિટનો ઉપયોગ સ્વચાલિત ટિકિટ દરવાજામાં કરી શકાતો ન હતો. રમતગમતનું વજન આશરે 2.9 કિલો હતું. મૂળ સ્પષ્ટીકરણમાં જણાવવામાં આવ્યું હતું કે તેનું વજન ખાંડની બે થેલી જેટલું જ હોવું જોઈએ. 2006 સુધીમાં તમામ સ્પોર્ટ્સને અવંતીક્સ મોબાઇલ અથવા પેપર ટિકિટ પેડ્સ, RSP 4407/4408 શ્રેણી દ્વારા બદલવામાં આવ્યા છે, ઉદાહરણ તરીકે, મર્સીરેઇલ, જેમણે અવેન્ટીક્સ મોબાઇલને રિપ્લેસમેન્ટ તરીકે અપનાવ્યું ન હતું. સંદર્ભો બ્રિટિશ રેલ ભાડું અને ટિકિટિંગ યુનાઇટેડ કિંગડમ જાહેર પરિવહન માહિતી પ્રણાલીઓમાં ભાડું સંગ્રહ પ્રણાલી મુસાફરી તકનીક