TY-90
ટીવાય-90 (TY-90) એ ચીનની હવાથી હવામાં પ્રહાર કરતી મિસાઈલ છે જે ખાસ કરીને હેલિકોપ્ટર ડોગફાઇટ્સ માટે વિકસાવવામાં આવી છે. ખોટા દાવાઓથી વિપરીત, મિસાઈલ MANPADS મિસાઈલોમાંથી વિકસાવવામાં આવી નથી, પરંતુ તેના બદલે, તે ખાસ કરીને હેલિકોપ્ટર લડાઇમાં જોડાવા માટે હવાથી હવામાં પ્રહાર કરતી મિસાઈલ તરીકે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે. ડિઝાઇન અને વિકાસ ચાઇનીઝે નક્કી કર્યું હતું કે હેલિકોપ્ટર ડોગફાઇટ્સ માટે રૂપાંતરિત MANPAD મિસાઇલો પૂરતી ન હતી, તેથી ખાસ કરીને હેલિકોપ્ટરના ઉપયોગ માટે એકદમ નવી હવા-થી-હવા મિસાઇલને મંજૂરી આપવામાં આવી હતી, અને TY-90 એ પરિણામી ઉત્પાદન હતું. મિસાઈલનું વૉરહેડ ખાસ કરીને એક જ શોટથી રોટરી પાંખોને અલગ કરવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે, અને મિસાઈલમાં તમામ પાસાઓની હુમલો કરવાની ક્ષમતા છે. મિસાઈલની રચના એ સુનિશ્ચિત કરવા માટે કરવામાં આવી છે કે એક જ શોટ વિરોધી હુમલાખોર હેલિકોપ્ટરને તોડી પાડવા અથવા ઓછામાં ઓછું તેને ક્રિયામાંથી બહાર કાઢવા માટે પૂરતો હશે. મૂળભૂત સંસ્કરણ ઉપરાંત ઓછામાં ઓછી ત્રણ વધારાની આવૃત્તિઓ વિકસાવવામાં આવી છે, જેમાંથી બે એર-ટુ-એર આવૃત્તિઓ છે. પ્રથમ ડ્યુઅલ-બેન્ડ માર્ગદર્શન અપનાવે છે, મૂળ આઇઆરમાં યુવી ઉમેરે છે, જ્યારે બીજું ઇમેજિંગ આઇઆર (આઇએમઆઇઆર) માર્ગદર્શન અપનાવે છે. 2004ના અંતમાં યોજાયેલા 5મા ઝુહાઈ એરશો દરમિયાન, DY-90ના હોદ્દો સાથે ગ્રાઉન્ડ-લોન્ચ એર ડિફેન્સ વર્ઝન દેખાયું હતું, જે અનિવાર્યપણે મૂળ TY-90 હતું, પરંતુ ગ્રાહકની વિનંતી પર રેન્જ વધારવા માટે રોકેટ બૂસ્ટરનો સમાવેશ કરવાના વધારાના વિકલ્પ સાથે. એફએલએસ-1 સિસ્ટમ અને આઈઆર માર્ગદર્શન સાથેના મૂળભૂત સંસ્કરણનો ઉપયોગ કરીને નૌકાદળની સપાટીથી હવામાં ચલાવવા માટેનું સંસ્કરણ પણ વિકસાવવામાં આવ્યું છે, આમ ક્યુડબ્લ્યુ-3 નો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે તેની સરખામણીમાં આગ અને ભૂલી જવાની ક્ષમતા પૂરી પાડે છે. જો કે, આ નૌકાદળના સંસ્કરણે 2008 સુધી સેવામાં પ્રવેશ કર્યો નથી, અને તેનું કારણ જણાવવામાં આવ્યું છે કે ચીની સૈન્ય વધુ અદ્યતન ડ્યુઅલ-બેન્ડ અથવા આઇએમઆઇઆર સંસ્કરણને એફએલએસ-1 સિસ્ટમમાં સામેલ કરી શકાય ત્યાં સુધી રાહ જોવા માંગે છે, જે વિકાસ હેઠળ હતું. જો કે, ઝુહાઈ એરશો ખાતે, TY-90ના વિકાસકર્તા AVIC Iએ માત્ર આવી પ્રણાલીઓના વિકાસ અને સક્રિય માર્કેટિંગને સ્વીકાર્યું હતું, પરંતુ ચીની સૈન્ય અથવા કોઈ વિદેશી ગ્રાહકોએ કોઈ ઓર્ડર આપ્યો હતો કે કેમ તેની વધુ પુષ્ટિ કરવાનો ઇનકાર કર્યો હતો, અને ન તો વિકાસકર્તાએ પુષ્ટિ કરી હતી કે આવા વિકાસલક્ષી કાર્યોને વિકાસકર્તા દ્વારા ખાનગી રીતે ભંડોળ પૂરું પાડવામાં આવ્યું હતું અથવા રાજ્ય અથવા વિદેશી ગ્રાહકો પાસેથી કોઈ ભંડોળ પ્રાપ્ત થયું હતું. પ્રકારો SG-II ADS 2004 માં, TY-90 નું જમીન આધારિત હવાઈ સંરક્ષણ સ્વરૂપ થોડા સમય માટે નાની સંખ્યામાં ચીની સેવામાં પ્રવેશ્યા પછી ચીની લોકો સમક્ષ જાહેર કરવામાં આવ્યું હતું. શેનગોંગ (દેવી ધનુષ, દેવ)-II હવાઈ સંરક્ષણ પ્રણાલી (SG-II ADS) એ તેના પુરોગામી SG ADSનું અપગ્રેડ છે, જેમાં ચાર ગણું TY-90/DY-90 મિસાઇલ લોન્ચર તેના પુરોગામીમાં મૂળ પ્રકાર 80 23mm AAA બંદૂકને બદલે છે, જેના પરિણામે નવું SG-II ADS બને છે. તેના પુરોગામીની જેમ, એસ. જી.-II એ. ડી. એસ. પણ એક ટોવ્ડ સિસ્ટમ છે અને બંદૂક સિવાય તેના પુરોગામીની અન્ય તમામ પેટા પ્રણાલીઓનો ઉપયોગ કરે છે. કારણ કે ટીવાય/ડીવાય-90 એ ફાયર એન્ડ ફોરગેટ હથિયાર છે, મૂળ એસજી એડીએસની ફાયર કંટ્રોલ સિસ્ટમ માટે કોઈ ફેરફારની જરૂર નથી. હન્ટર એર ડિફેન્સ સિસ્ટમ 2004ના અંતમાં યોજાયેલા 5મા ઝુહાઈ એરશો દરમિયાન, TY-90નું મોબાઇલ જમીન-આધારિત હવાઈ સંરક્ષણ સ્વરૂપ જાહેર કરવામાં આવ્યું હતું, જેને LS ADS તરીકે ડબ કરવામાં આવ્યું હતું, જે લાઈ-શૌ માટે ટૂંકું છે. ચારના બે જૂથોમાં આઠ TY-90 ડોંગફેંગ EQ2050 ની પાછળ માઉન્ટ થયેલ છે, અને ફાયર કંટ્રોલ સિસ્ટમમાં લેસર, IR અને TV સહિત ઇલેક્ટ્રો-ઓપ્ટિક્સનો સમાવેશ થાય છે, જે બે ચતુર્ભુજ લોન્ચર વચ્ચે માઉન્ટ થયેલ છે. એલએસ એડીએસ નોરિન્કો દ્વારા વિકસાવવામાં આવી છે, જેમાં ડોંગફેંગ મોટર કોર્પોરેશન ચેસિસ (વાહન) વિકસાવવા માટે પેટા-ઠેકેદાર છે. એલ. એસ. એ. ડી. એસ. હવામાં પરિવહન કરવામાં સક્ષમ છે, જેમાં હેલિકોપ્ટરની નીચે પટકાવાનો સમાવેશ થાય છે. આ સિસ્ટમ બે, એક ડ્રાઈવર અને એક હથિયાર સિસ્ટમ અધિકારીની ટીમ દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે. આ પ્રણાલીને મોટા હવાઈ સંરક્ષણ નેટવર્કમાં પણ સંકલિત કરી શકાય છે. ત્યારબાદ એક નાની સંખ્યાએ મૂલ્યાંકન હેતુઓ માટે પી. એલ. એ. સેવામાં પ્રવેશ કર્યો. પ્રકાર 92 યિટિયન TY-90 યાંત્રીકૃત દળો માટે હવાઈ સંરક્ષણ વાહન તરીકે WZ-551 સશસ્ત્ર કર્મચારી વાહક પર માઉન્ટ થયેલ છે. 2005 માં, આ મોબાઇલ જમીન-આધારિત હવાઈ સંરક્ષણ પ્રણાલી ચીની લોકો સમક્ષ જાહેર કરવામાં આવી હતી, જેને યી-તિયાન () એર ડિફેન્સ સિસ્ટમ અથવા વાયટી એડીએસ કહેવાય છે. હથિયારોમાં આઠ ટીવાય-90 મિસાઇલો, ક્યુજેસી-88 12.7 મીમી ભારે મશીન ગન અને 4 સ્મોક ગ્રેનેડ ડિસ્ચાર્જર્સના 2 સેટનો સમાવેશ થાય છે. WZ-551 એ યી-તિયાન હવાઈ સંરક્ષણ પ્રણાલીની ચેસિસ છે, જે પ્રણાલીને ઉભયચર ક્ષમતા અને વધારાની સુરક્ષા આપે છે. વધુમાં, મૂળ ઇલેક્ટ્રો-ઓપ્ટિકલ ફાયર કંટ્રોલ સિસ્ટમની ઉપર, ફાયર કંટ્રોલ સિસ્ટમમાં હળવા સોલિડ-સ્ટેટ 3-ડી નિષ્ક્રિય તબક્કાવાર એરે રડાર ઉમેરવામાં આવે છે, જે એડીએસને વધુ દેખરેખની શ્રેણી પૂરી પાડે છે. રડારને મુસાફરી અને પરિવહન માટે ફોલ્ડ કરી શકાય છે. વિશિષ્ટતાઓઃ મહત્તમ લક્ષ્યની ઉંચાઈઃ 4 કિમી લઘુતમ લક્ષ્યની ઉંચાઈઃ 15 મીટર મહત્તમ લક્ષ્યની રેન્જઃ 6 કિમી લઘુતમ લક્ષ્યની રેન્જઃ 300 મીટર મહત્તમ લક્ષ્યની ઝડપઃ> 400 મીટર/સેકન્ડ મહત્તમ રડાર શોધની રેન્જઃ> 20 કિમી મહત્તમ રડાર ટ્રેકિંગ રેન્જઃ 10-12 કિમી સિસ્ટમ પ્રતિક્રિયા સમયઃ 6-8 સેકન્ડ વિશિષ્ટતાઓ (TY-90) હવાથી હવાના વર્ઝન માટેઃ લંબાઈઃ 1.9 મીટર વ્યાસઃ 0.09 મીટર વજનઃ 20 કિલો વારહેડઃ 3 કિલો મહત્તમ જી-ફોર્સઃ 20 ગ્રામ માર્ગદર્શનઃ ઇન્ફ્રારેડ હોમિંગ ફ્યુઝઃ લેસર નિકટતા/સંપર્ક ઝડપઃ> મેક 2 લઘુતમ રેન્જઃ 0.5 કિમી મહત્તમ રેન્જઃ 8 કિમી લઘુતમ ઊંચાઈઃ 0 મીટર મહત્તમ ઉંચાઈઃ 6 કિમી સિંગલ-શોટ મારવાની સંભાવનાઃ> 80 ટકા વિકાસકર્તા