Fighter Pilots' Revolt incident
કહેવાતા ફાઇટર પાયલોટ્સનો બળવો 1945ની શરૂઆતમાં ઉચ્ચ કક્ષાના લુફ્ટવેફ પાયલોટ્સના નાના જૂથનો એક નાનો બળવો હતો, જ્યારે તેઓએ હવાઈ યુદ્ધના સંચાલન પર તેમની માંગણીઓ સાથે રીક માર્શલ અને લુફ્ટવેફના વડા હર્મન ગોરિંગનો સામનો કર્યો હતો. આ ઘટનાને પગલે કેટલાક અધિકારીઓને તેમના હોદ્દા પરથી મુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા અથવા તેમને ફરીથી નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. આ ઘટના લડવૈયાઓના જનરલ (લુફ્ટવાફેના લડાકુ દળના પ્રભારી) એડોલ્ફ ગેલાન્ડ અને રીક માર્શલ હર્મન ગોરિંગ વચ્ચેના વિવાદાસ્પદ સંબંધોમાં ઉદ્ભવી હતી. દલીલો-મુખ્યત્વે વિમાનની ખરીદી અને મિત્ર રાષ્ટ્રોના બોમ્બ ધડાકાથી જર્મનીના સંરક્ષણ માટે શસ્ત્રસરંજામ પર-ગોરિંગ અને ગેલાન્ડ વચ્ચે વધતી વ્યક્તિગત તિરાડ શરૂ થઈ. 19 જાન્યુઆરી 1945ના રોજ, કાર્લ કોલર (લુફ્ટવેફ જનરલ સ્ટાફના વડા) એ ગોરિંગ અને અગ્રણી જગડવેફ અધિકારીઓ વચ્ચે હાઉસ ડેર ફ્લિયરમાં બેઠકનું આયોજન કર્યું હતું. અધિકારીઓના જૂથમાં પ્રવક્તા ગુંથર લુત્ઝોવ, હેન્સ ટ્રોટલોફ્ટ, એડવર્ડ ન્યુમેન, ગુસ્તાવ રોડેલ અને જોહાન્સ સ્ટેઇનહોફનો સમાવેશ થતો હતો. કોલરના જણાવ્યા અનુસાર, અધિકારીઓનું જૂથ વ્યક્ત કરવા માંગતું હતું, "કાયરતાપૂર્ણ વર્તનના સતત આરોપ પર કડવાશની ઊંડી લાગણી. શસ્ત્રસરંજામ, દળોની એકાગ્રતા, કર્મચારી નીતિ અને લુફ્ટવાફેના નેતૃત્વના સંદર્ભમાં લુફ્ટવાફે હાઈ કમાન્ડમાં operations.Lack ની દિશામાં વિશ્વાસનો અભાવ ગેલાન્ડની બરતરફી તરફ લઈ જવામાં આવે છે, જેની પાછળ જગડવાફે વર્ચ્યુઅલ રીતે એક માણસ માટે ઊભા છે. સ્ટેઇનહોફના જણાવ્યા અનુસાર, "ગોરિંગ સાથે મુકાબલો એવા સમયે થઈ રહ્યો હતો જ્યારે લુફ્ટવાફનું અસ્તિત્વ વ્યવહારીક રીતે એક બળ તરીકે બંધ થઈ ગયું હતું જેને સાથી બોમ્બરોએ ગંભીરતાથી લેવાની જરૂર હતી કારણ કે તેઓ રીકના પ્રતિકારને ઘટાડવાનું કામ કરતા હતા. અને આની ટોચ પર ગેલાન્ડ દ્વારા આવી ઊર્જા અને દ્રઢ નિશ્ચય સાથે બનાવવામાં આવેલ ફાઇટર રિઝર્વ 'બેડપ્લેટ' તરીકે ઓળખાતા નકામા અને બિનઅસરકારક આક્રમક ઓપરેશનમાં મૂર્ખતાપૂર્વક વિખેરાઈ ગયું હતું, જેને ગોરિંગે 1 જાન્યુઆરીના રોજ આદેશ આપ્યો હતો, હવામાં કોઈપણ પ્રકારના કેન્દ્રિત, અસરકારક સંરક્ષણની સંભાવનાઓ નિરાશાજનક લાગતી હતી. તેમના "પોઇંટ્સ ફોર ડિસ્કશન" ની સાથે, સ્ટેઇનહોફે દાવો કર્યો હતો કે ગોરિંગને તેમના દ્વારા એમ પણ કહેવામાં આવ્યું હતું કે "તમારું જગડવેફ હજી પણ બોમ્બની ભયાનકતાને ઓછામાં ઓછું કામચલાઉ ધોરણે અટકાવીને દેશને રાહત આપવાની સ્થિતિમાં છે. "આનો અર્થ એ છે કે લડાકુ કામગીરી માટે વિગતવાર અનામત બોમ્બર એકમોને અનુભવી જગડવેફ અધિકારીઓ હેઠળ મૂકવા જોઈએ, અને અમે માંગ કરીએ છીએ કે તમામ મી 262 જેટ વિમાનોને લડાકુ કામગીરી માટે તાત્કાલિક મુક્ત કરવામાં આવે". સ્ટેઇનહોફ ગોરિંગની પ્રતિક્રિયાને યાદ કરતા આગળ કહે છે, "આ સમયે ગોરિંગને પકડવામાં આવ્યો ન હતો. તેમના સરમુખત્યારશાહી સ્વભાવને પહેલેથી જ ખૂબ જ આજ્ઞાભંગને ગળી જવો પડ્યો હતો. એડમ માકોસના જણાવ્યા અનુસાર, "ગોયરિંગ ગેલાન્ડ, લ્યુએત્ઝો અને સ્ટેઇનહોફને મારવા માંગતો હતો પરંતુ કેસ ભેગા કરવા માટે સમયની જરૂર હતી કારણ કે દરેક માણસ રાષ્ટ્રીય નાયક હતો. જર્મન ધરતી પરથી બળવાખોરોને ખસેડવા માટે આતુર, ગોયરિંગે લુએત્ઝોવને રોએડેલ અને ન્યુમેન સાથે ઇટાલીમાં ડેસ્ક જોબ પર કાઢી મૂક્યો. તેણે ટ્રોટલોફને બરતરફ કર્યો અને તેને ઉડતી શાળા ચલાવવાની જવાબદારી સોંપી. સ્ટેઇનહોફ હોવા છતાં, ગોયરિંગે તેને તમામ હવાઈ ક્ષેત્રો અને અન્ય બળવાખોરો સાથે સંપર્ક કરવા પર પ્રતિબંધ મૂક્યો હતો. ગેલાન્ડ ગુમાવવાને બદલે, હિટલરે ગોરિંગને આદેશ આપ્યો કે તે ગેલાન્ડને મેસર્સક્મિટ મી 262 ઉડાવતી પોતાની ભદ્ર એકમ (જગડવરબેન્ડ 44) રચવાની તક આપે. સંદર્ભ ગ્રંથસૂચિ. . પાર્કર, ડેની એસ. પાર્કર (1998), ટુ વિન ધ વિન્ટર સ્કાયઃ ધ એર વોર ઓવર ધ આર્ડેનેસ, 1944-1945, દા કેપો પ્રેસ. બાહ્ય કડીઓ 1945માં એડોલ્ફ ગેલાન્ડ સંઘર્ષો સાથેની મુલાકાત જર્મનીમાં 1945માં બીજા વિશ્વયુદ્ધમાં લુફ્ટવાફમાં થયેલા બળવા