Giuseppe Busso
જિયુસેપ બુસો તુરિનમાં જન્મેલા આલ્ફા રોમિયો અને ફેરારી ટેકનિકલ ડિઝાઇનર હતા. તેમણે ઔદ્યોગિક ડિઝાઈનર તરીકે સ્નાતકની પદવી મેળવી અને 1937માં ફિયાટના ઉડ્ડયન એન્જિન વિભાગ માટે કામ કરવાનું શરૂ કર્યું. જાન્યુઆરી 1939માં તેઓ આલ્ફા રોમિયો ગયા જ્યાં તેમણે ઓરાઝિયો સત્તા પુલિગાના માર્ગદર્શન હેઠળ કામ કર્યું. તેમની મુખ્ય જવાબદારી રેસિંગ કાર એન્જિનની હતી. 1946માં તેઓ ફેરારી માટે ટેકનિકલ ડિરેક્ટર બન્યા અને આ રીતે તેમણે ફેરારી કોલંબો વી12 એન્જિનના વિકાસમાં ભાગ લીધો. બુસો 1948માં આલ્ફા પરત ફર્યા હતા અને 1977 સુધી ત્યાં કામ કર્યું હતું. તેઓ આલ્ફા રોમિયો 1900, ગિયુલિએટા, ગિયુલિયા, 1750,2000 અને આલ્ફેટાની રચનામાં ભાગ લેતા તમામ આલ્ફા રોમિયોસ માટે યાંત્રિક ઇજનેરીનો હવાલો સંભાળતા હતા. ગિયુલિએટ્ટા સાથે, બુસોએ ચાર સિલિન્ડર આલ્ફા રોમિયો ટ્વીન કેમ એન્જિન રજૂ કર્યું, જેને નોર્ડ એન્જિન તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે. તેમની અન્ય રચના આલ્ફા રોમિયો વી6 એન્જિન હતી, જેને બુસો એન્જિન તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, જે 1970ના દાયકાની શરૂઆતમાં ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું હતું અને 1979માં આલ્ફા 6માં રજૂ કરવામાં આવ્યું હતું. તેમના પ્રિય વી6 એન્જિનનું ઉત્પાદન સમાપ્ત થયાના ત્રણ દિવસ પછી 2006માં મિલાનના એરેસમાં તેમનું અવસાન થયું હતું. સંદર્ભો આલ્ફા રોમિયો લોકો ફેરારી લોકો તુરિન 2006 ના ઓટોમોટિવ ઇજનેરો મૃત્યુ પામ્યા ઇટાલિયન મોટરસ્પોર્ટ લોકો