Sturtevant station
સ્ટર્ટેવન્ટ સ્ટેશન એ સ્ટર્ટેવન્ટ, વિસ્કોન્સિન, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં આવેલું એમટ્રેક રેલરોડ સ્ટેશન છે, જે 14 ઓગસ્ટ, 2006ના રોજ સેવા માટે ખોલવામાં આવ્યું હતું. તે વિસ્કોન્સિન હાઇવે 20 પર રેનેસાં બિઝનેસ પાર્કમાં ઇસ્ટ એક્સપ્લોરેશન કોર્ટ પર સ્થિત છે. આ સુવિધા એવા પ્રવાસીઓને સગવડ આપે છે જેઓ શિકાગો અને મિલવૌકી વચ્ચે હિયાવથા સેવાનો ઉપયોગ કરે છે, અને ચૌદ દૈનિક આગમન જુએ છે, જેમાં મિલવૌકી અને શિકાગોમાંથી સાત-સાત લોકો આવે છે. એમ્પાયર બિલ્ડર પણ આ સ્ટેશનમાંથી પસાર થાય છે પરંતુ અટકતું નથી. કેનેડિયન પેસિફિક કેન્સાસ સિટી રેલરોડની માલિકીના ટ્રેક પર સ્થિત, આ સ્ટેશનનું નિર્માણ ભૂતપૂર્વ મિલવૌકી રોડ ડેપોના સ્થાને કરવામાં આવ્યું હતું, જેને ઓક્ટોબર 2009માં તેના ભૂતપૂર્વ સ્થાનથી કેલેડોનિયામાં ખસેડવામાં આવ્યું હતું. સેવા અને સુવિધાઓ સ્ટર્ટેવન્ટ સ્ટેશનનું પ્રાથમિક કાર્ય રેસીન, કેનોશા અને મિલવૌકી મેટ્રોપોલિટન વિસ્તારના દક્ષિણ ભાગોના રહેવાસીઓને ઇન્ટરસિટી સેવા પૂરી પાડવાનું છે. આ સ્ટેશન માત્ર એમટ્રેક હિયાવથા સેવા દ્વારા સેવા આપે છે, અને ચૌદ દૈનિક આગમન જુએ છે, જેમાં મિલવૌકી ઇન્ટરમોડલ સ્ટેશન અને શિકાગો યુનિયન સ્ટેશનમાંથી સાત-સાત લોકો આવે છે. આ સ્ટેશન લગભગ 28 મિનિટની મુસાફરીના સમય સાથે મિલવૌકીથી શિકાગો જવાના માર્ગમાં બીજો સ્ટોપ છે. ડાઉનટાઉન મિલવૌકી જવાના માર્ગમાં તે ત્રીજું સ્ટોપ પણ છે, જેમાં આ વિભાગમાં મુસાફરીનો સમય એક કલાક લે છે. એમટ્રેકમાં, સ્ટેશન મુસાફરોને સંભાળતા હતા. આ સ્ટેશનમાં ક્વિક-ટ્રેક ટિકિટ કિઓસ્ક, આરામખંડ, બેઠક વિસ્તાર અને ઉત્તર તરફના અને દક્ષિણ તરફના બોર્ડિંગ પ્લેટફોર્મને જોડવા માટે રાહદારી પુલનો સમાવેશ થાય છે. સ્ટેશન પર સ્ટાફ ન હોવાથી, સ્ટેશનની તમામ ટિકિટ કાં તો અગાઉથી અથવા ક્વિક-ટ્રાક કિઓસ્કમાંથી ખરીદવાની જરૂર છે. સ્ટેશન પાર્કિંગની જગ્યામાં 170 જગ્યાઓ છે, જેમાં રોજિંદા ઉપયોગ માટે પ્રવેશ કરવા પર ચૂકવણી અને માસિક ઉપયોગ માટે જરૂરી પરવાનગી જરૂરી છે. સ્ટેશનથી રાયડ રેસીન દ્વારા દરરોજ સંચાલિત સ્થાનિક બસ સેવા સાથે જોડાણો પણ ઉપલબ્ધ છે. 2020ની મોટાભાગની વસંત માટે, તે અસ્થાયી રૂપે એમ્પાયર બિલ્ડર પર એક સ્ટોપ હતું, જે શિકાગોને પેસિફિક નોર્થવેસ્ટ સાથે જોડતી લાંબા અંતરની ટ્રેન હતી. કોવિડ-19 રોગચાળાને પગલે હિયાવથા સેવા સ્થગિત કરવામાં આવી ત્યારે આ વિરામ ઉમેરવામાં આવ્યો હતો. આ સુવિધા પૂર્ણ થાય તે પહેલાં, એમટ્રેકે ડાઉનટાઉન સ્ટર્ટેવન્ટમાં વિસ્કોન્સિન સ્ટ્રીટ પર ભૂતપૂર્વ મિલવૌકી રોડ ડેપોમાં સેવા આપી હતી. સુવિધાના વય અને સ્થિતિને કારણે, 1998ના ઉનાળામાં ગામના અધિકારીઓએ નવા સ્ટેશનના નિર્માણ માટે સંઘીય અનુદાન માટે અરજી કરી હતી. નવેમ્બર સુધીમાં, આ સુવિધા માટે પ્રારંભિક બાંધકામ ખર્ચ $1 મિલિયન હોવાનો અંદાજ હતો. આ સુવિધા માટે ભંડોળ 80 ટકા રાજ્ય અનુદાન દ્વારા આવશે અને બાકીના 20 ટકા ગામમાંથી આવશે. જુલાઈ 2000 માં, મૂળ સ્થાપત્ય યોજનાઓનું અનાવરણ કરવામાં આવ્યું હતું જેમાં એક સ્ટેશન, બે બાજુના પ્લેટફોર્મ અને ટ્રેકની નીચે એક રાહદારી ટનલ ક્રોસિંગ દર્શાવવામાં આવ્યું હતું. વધુમાં, બાંધકામના ખર્ચમાં 2001ની વસંતઋતુમાં પૂર્ણ થવાની અંદાજિત તારીખ સાથે 12 લાખ ડોલરનો સુધારો કરવામાં આવ્યો હતો. સ્ટેશનના નિર્માણ માટે અંતિમ મંજૂરી એપ્રિલ 2001માં સ્ટર્ટેવન્ટ વિલેજ બોર્ડ દ્વારા આપવામાં આવી હતી, જે તે નવેમ્બરમાં પૂર્ણ થવાની હતી. મંજૂરીના સમયે, બાંધકામ ખર્ચમાં ફરીથી 21 લાખ ડોલરનો સુધારો કરવામાં આવ્યો હતો અને સ્ટેશનનું કદ વધારીને 20 લાખ ડોલર કરવામાં આવ્યું હતું. 2002 ના અંત સુધીમાં, ડિઝાઇનમાં ફેરફારો અને રસીદ ફેડરલ ભંડોળમાં વિલંબ બંને પછી, બાંધકામ શરૂ થવાની ધારણા હતી. જો કે, બાંધકામ દરમિયાન રેલરોડ મિલકત પર શું થાય છે તેની જવાબદારી અંગે ગામ અને કેનેડિયન પેસિફિક રેલવે વચ્ચે મતભેદને કારણે ગ્રાઉન્ડબ્રેકિંગમાં ફરીથી વિલંબ થશે. ફેબ્રુઆરી 2003 સુધીમાં આ મુદ્દાનું સમાધાન કરવામાં આવ્યું હતું, ત્યારબાદ ટૂંક સમયમાં તેના બાંધકામ માટે બિડની વિનંતી કરવામાં આવી હતી. મે મહિનામાં સ્ટેશનના નિર્માણનો ખર્ચ ફરી વધારીને 41 લાખ ડોલર કરવામાં આવ્યો હતો. વધેલા ખર્ચ મુખ્યત્વે રાહદારી ટનલના નિર્માણ દરમિયાન ફાઇબર ઓપ્ટિક લાઇનોના સ્થળાંતર સાથે સંકળાયેલા હતા. એકંદર ખર્ચ ઘટાડવા માટે, ગામના અધિકારીઓએ આર્કિટેક્ટ્સને ટનલને દૂર કરવા અને તેને ટ્રેક પર એલિવેટેડ વોકવે સાથે બદલવા કહ્યું. ઓક્ટોબર 2004માં ગ્રામ મંડળે રાહદારી પુલ સાથે સુધારેલા સ્ટેશન યોજનાને અંતિમ મંજૂરી આપી હતી. સ્ટેશનનો અંદાજિત 32 લાખ ડોલરનો ખર્ચ સંઘીય પરિવહન અનુદાનની જોડી દ્વારા ભંડોળ પૂરું પાડવાનું હતું, ઉપરાંત નજીકના ઔદ્યોગિક પાર્કમાંથી તેના કરવેરાના વધારાના ધિરાણ જિલ્લા સામે ગામનું ઉધાર લેવાનું હતું. શરૂઆતમાં તેની દરખાસ્ત કરવામાં આવી ત્યારથી લગભગ છ વર્ષ પછી, સપ્ટેમ્બર 2005માં સ્ટેશન માટે જમીન તોડવામાં આવી હતી. 32 લાખ ડોલરની આ સુવિધાનું સત્તાવાર સમર્પણ 12 ઓગસ્ટ, 2006ના રોજ થયું હતું, જેમાં ગવર્નર જિમ ડોયલ, યુ. એસ. પ્રતિનિધિ પોલ રાયન અને રેસીન કાઉન્ટીના કાર્યકારી બિલ મેકરેનોલ્ડ્સ ઉપસ્થિત રહ્યા હતા. બીજા દિવસે 1901-ડેપો ખાતે સેવા બંધ કરવામાં આવશે અને 14 ઓગસ્ટ, 2006ના રોજ પેસેન્જર સેવા માટે નવી સુવિધા શરૂ કરવામાં આવશે. બંધ કરાયેલ, 1901 સ્ટેશન પછીથી પુનઃનિર્માણ કરવામાં આવશે અને ઓગસ્ટ અને ઓક્ટોબર 2009 ની વચ્ચે કેલેડોનિયામાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવશે. આંકડા સંદર્ભો બાહ્ય જોડાણો સ્ટર્ટેવન્ટ એમટ્રેક સ્ટેશન અને ઓલ્ડ સ્ટર્ટેવન્ટ સ્ટેશન (યુએસએ રેલ ગાઇડ-ટ્રેન વેબ) વિસ્કોન્સિનમાં એમટ્રેક સ્ટેશનો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં વિસ્કોન્સિનના રેસીન કાઉન્ટી, વિસ્કોન્સિનમાં ઇમારતો અને માળખાઓ 2006માં ભૂતપૂર્વ શિકાગો, મિલવૌકી, સેન્ટ પોલ અને પેસિફિક રેલરોડ સ્ટેશનો ખોલવામાં આવ્યા હતા.