French frigate Minerve (1794)
મિનર્વ ફ્રેન્ચ નૌકાદળની 40 તોપો હતી. અંગ્રેજોએ તેને બે વાર કબજે કરી હતી અને ફ્રાન્સે તેને એક વખત ફરીથી કબજે કરી હતી. તેથી તેમણે 1814 માં વિભાજિત થતાં પહેલાં ચાર નામો હેઠળ સેવા આપી હતીઃ મિનર્વ, 1794-1795 HMS મિનર્વ, 1795-1803 કેનોનિયેર, 1803-1810 HMS કોન્ફિયન્સ, 1810-1814 ફ્રેન્ચ સેવા મિનર્વ હર કીલ તરીકે જાન્યુઆરી 1792 માં નાખવામાં આવી હતી, અને મિનર્વ 1794 માં શરૂ કરવામાં આવી હતી. 14 ડિસેમ્બરના રોજ, ઇવિકા ટાપુની નજીક, તેણે કોલિયર હેનીબલને કબજે કર્યું, જે લિવરપૂલથી નેપલ્સ જઈ રહ્યું હતું. જો કે, અગિયાર દિવસ પછી, ટૌલોનથી હેનીબલને ફરીથી કબજે કરી અને તેને કોર્સિકામાં મોકલી દીધી. મિનર્વેએ નોલીની લડાઈમાં ભાગ લીધો હતો. 24 જૂન 1795ની કાર્યવાહીમાં, તેણી અને 36 તોપોએ યુદ્ધજહાજો અને જહાજોને રોક્યા હતા. મિનર્વે અંગ્રેજો સમક્ષ આત્મસમર્પણ કર્યું, આર્ટેમિસ ભાગી ગયો અને તેને રોયલ નેવીમાં એચ. એમ. એસ. મિનર્વ તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યો. એચ. એમ. એસ. મિનર્વ ફ્રેન્ચ ક્રાંતિકારી યુદ્ધો તરીકે બ્રિટિશ સેવા 19 ડિસેમ્બર 1796ના રોજ, કેપ્ટન જ્યોર્જ કોકબર્નના આદેશ હેઠળ મિનર્વ સ્પેનિશ ફ્રિગેટ્સ સાન્ટા સબિના અને સેરેસ સામે કાર્યવાહીમાં સામેલ હતું. મિનર્વેએ સાન્ટા સબિના પર કબજો જમાવ્યો હતો, જેમાં 164 સૈનિકો માર્યા ગયા હતા અને ઘાયલ થયા હતા. મિનર્વે પોતે આઠ માર્યા ગયા, 38 ઘાયલ થયા અને ચાર ગુમ થયા. મિનર્વેને તેના માસ્ટ્સ અને રિગિંગને પણ વ્યાપક નુકસાન થયું હતું. બ્લેન્શે સેરેસનો પીછો કરવા નીકળ્યો. બીજે દિવસે વહેલી સવારે એક સ્પેનિશ ફ્રિગેટ મિનર્વ પાસે પહોંચ્યું, જે લડવા માટે તૈયાર થઈ ગયું. જો કે, લાઇનના બે સ્પેનિશ જહાજો અને વધુ બે ફ્રિગેટ્સ નજીક આવ્યા હતા. કુશળ નૌકાવિહારે કોકબર્નને મિનર્વ સાથે છટકી જવા સક્ષમ બનાવ્યું પરંતુ સ્પેનિયાર્ડ્સે સાન્ટા સબિના અને તેના ઇનામ ક્રૂને ફરીથી કબજે કરી લીધા. 1 ઓગસ્ટ 1799ની સાંજે, રાત્રે 9 વાગ્યે, મિનર્વ્સ બોટ બાજુમાં આવી. પીટરેલના કેપ્ટન ફ્રાન્સિસ ઑસ્ટિનએ જેનોઆ નજીક ડિઆનોની ખાડીમાંથી કેટલાક જહાજોને કાપવા માટે આ અને પોતાની બોટ મોકલી હતી. મધ્યરાત્રિની આસપાસ ગોળીબારનો અવાજ સંભળાયો હતો અને સવાર સુધીમાં બોટ પરત ફરી હતી, તેમની સાથે વાઇન લઈ જતી એક મોટી સેટ્ટી અને વર્જિની, એક ફ્રેન્ચ યુદ્ધ જહાજ લાવ્યા હતા. વર્જિની એ તુર્કી નિર્મિત અર્ધ-ગલી હતી જેને ફ્રેન્ચ લોકોએ એક વર્ષ પહેલા માલ્ટા ખાતે કબજે કરી હતી. તેણી પાસે 26 વાંસની જોગવાઈ હતી અને છ બંદૂકો હતી. તે લેફ્ટનન્ટ ડી વેઇસોની કમાન હેઠળ હતી અને તેની પાસે 36 માણસોની ટુકડી હતી, જેમાંથી 20 લોકોએ જ્યારે અંગ્રેજોએ સંપર્ક કર્યો ત્યારે જહાજ પરથી કૂદી પડ્યા હતા અને જેમાંથી 16ને અંગ્રેજોએ કબજે કરી લીધા હતા. તેઓ ટૌલોનથી જનરલ જોબર્ટને લાવ્યા હતા અને બીજા દિવસે જેનોઆ જઈ રહ્યા હતા જ્યાં જોબર્ટ ઇટાલીમાં ફ્રેન્ચ સેનાના કમાન્ડર જનરલ મોરોની જગ્યા લેવાના હતા. મિનર્વ અને પીટરેલે વર્જિનીને કબજે કરવાની આવક અને સાથે વહેંચી હતી. પછી 8 નવેમ્બરના રોજ, મિનર્વ અને ભાડે રાખેલી સશસ્ત્ર ટુકડીએ મૌચે પર કબજો કર્યો. 15 મે 1800ના રોજ, મિનર્વ અને સ્કૂનર ફ્રેન્ચ ખાનગી કટર વેન્જેન્સ પર કબજો જમાવી લીધો. વેન્જેન્સ 15 બંદૂકોથી સજ્જ હતું અને તેમાં 132 માણસોની ટુકડી હતી. સપ્ટેમ્બર 1801માં મિનર્વ ભૂમધ્ય સમુદ્રમાં એલ્બાનું રક્ષણ કરી રહ્યું હતું. 2 સપ્ટેમ્બરની શરૂઆતમાં મિનર્વને ચેતવણી આપવામાં આવી હતી, જે પિઓમ્બિનોથી નજીકમાં બે ફ્રેન્ચ ફ્રિગેટ્સની હાજરીમાં લંગર નાખવામાં આવ્યું હતું. ફોનિક્સ અને મિનર્વ પીછો કરવા નીકળ્યા અને ટૂંક સમયમાં આવ્યા અને તેમની સાથે જોડાયા. પોમોનને ફરીથી પકડવામાં આવ્યું, ભૂતપૂર્વ બ્રિટિશ 32-બંદૂક પાંચમા દરજ્જાનું ફ્રિગેટ જે હવે શ્રીમાન બ્રિટેલના આદેશ હેઠળ છે. (ફ્રેન્ચોએ ફેબ્રુઆરીમાં ટૌલોનથી સફળતા મેળવી હતી.) મિનર્વે દરિયાકાંઠે 46 તોપોવાળું ફ્રેન્ચ ફ્રિગેટ પણ ચલાવ્યું હતું, જેમાં શ્રીમાન ડોર્ડેલિનના આદેશ હેઠળ 283 માણસોના ક્રૂ હતા. બહાદુરીએ તેના થાંભલાઓ ગુમાવ્યા હતા અને તે સંપૂર્ણપણે ભાંગી પડ્યો હતો; તેણીએ એક પણ ગોળી ચલાવ્યા વિના પ્રહાર કર્યો હતો. મિનર્વે પોતાની બોટમાં ડોર્ડેલિન અને તેના અધિકારીઓ સહિત સંખ્યાબંધ કેદીઓને બહાર કાઢ્યા હતા. કિનારા પરથી દુશ્મનના ગોળીબાર સાથે અને રાત આવવા સાથે, મિનર્વના કેપ્ટન કોકબર્ને કેદીઓને બહાર કાઢવાનું રોકવાનું નક્કી કર્યું; તેથી તે બ્રેવૌરને આગ લગાડવા તૈયાર નહોતો કારણ કે તેના કેટલાક ક્રૂ બોર્ડ પર રહ્યા હતા. ફ્રાન્સ સાથેના યુદ્ધના થોડા સમય પછી નેપોલિયનના યુદ્ધો ફરી શરૂ થયા હતા અને મિનર્વ ચેનલમાં હતો અને કેપ્ટન જાહલીલ બ્રેન્ટનની આગેવાની હેઠળ હતો. 26 મે 1803 ના રોજ તેણીએ ફ્રેન્ચ સંશોધન જહાજની ધરપકડ કરી અને તેને પોર્ટ્સમાઉથમાં લાવ્યા, તેમ છતાં નેચરલિસ્ટ કાર્ટેલ ધ્વજ ઉડાવી રહ્યો હતો અને તેના બિન-લડાયક પાત્રને પ્રમાણિત કરતા પાસપોર્ટ હતા. અંગ્રેજોએ નેચરલિસ્ટને મુક્ત કરી અને તે 6 જૂન 1803ના રોજ લે હાવરે પહોંચી. 2 જુલાઈની સાંજે, ધુમ્મસ દરમિયાન, મિનર્વ ચેરબર્ગ નજીક જમીન પર પટકાયો હતો. જ્યારે તેણીએ હુમલો કર્યો ત્યારે તે કેટલાક વેપારી જહાજોનો પીછો કરી રહી હતી. ઇલે પેલીની બંદૂકો અને ગનબોટ્સ (કેપ્ટન લેકોલિયર) અને કેપ્ટન પેટ્રીએ તરત જ તેને રોક્યો. મિનર્વ્સ ક્રૂએ તેને ફરીથી તરવાનો પ્રયાસ કર્યો, પરંતુ આગને કારણે બ્રેન્ટનને સવારે 5:30 વાગ્યે આત્મસમર્પણ કરવાની ફરજ પડી, કારણ કે તેણીએ 12 માણસો માર્યા ગયા હતા અને લગભગ 15 માણસો ઘાયલ થયા હતા. બ્રેન્ટને તેની હારને ઇલે પેલી ખાતે ફોર્ટ લિબર્ટેથી ગોળીબારને આભારી ગણાવી હતી, જોકે કિલ્લાની તોપખાનામાં માત્ર ત્રણ ટુકડાઓ હતા (તેની અન્ય બંદૂકો Îles St-Marcouf પર કિલ્લામાં ખસેડવામાં આવી હતી), ભારે રેન્જમાં ગોળીબાર કરવામાં આવ્યો હતો અને રાત્રે ગોળીબાર બંધ થઈ ગયો હતો; બીજી તરફ, ગનબોટ્સ અડધી રેન્જમાં સતત ગોળીબાર કરતી હતી. ફ્રાન્સે મિનર્વને કેનોનિયેર નામ હેઠળ તેમની સેવામાં પાછો લીધો. કેનોનિયર તરીકે ફ્રેન્ચ સેવા 1806માં, કેપ્ટન સીઝર-જોસેફ બૌરેન હેઠળ, તેઓ એડમિરલ લિનોઇસ હેઠળ ફ્રિગેટ સ્ક્વોડ્રનને મજબૂત કરવા માટે આઇલ ડી ફ્રાન્સ (હવે મોરેશિયસ) ગયા હતા. આઇલ ડી ફ્રાન્સ ખાતે લિનોઇસને શોધવામાં નિષ્ફળ જતાં, કેનોનિયરે પોતાનું સંગમસ્થાન બનાવવાની આશામાં હિંદ મહાસાગરમાં પેટ્રોલિંગ કર્યું હતું. તેમણે 21 એપ્રિલના રોજ 74-બંદૂક અને 50-બંદૂક સામે અનિર્ણિત કાર્યવાહી કરી હતી. 1806ના અંતમાં, કેનોનિયેર મનિલામાં હતા, જ્યાં બોરેન સ્પેનિશ વસાહતો વતી ભંડોળનો દાવો કરવા માટે અકાપુલ્કો જવા માટે સંમત થયા હતા. તેઓ એપ્રિલ 1807માં અકાપુલ્કો પહોંચ્યા અને સ્પેનિશ વેપારીઓને લુઝોન લઈ ગયા. ત્યારબાદ તે 20 જુલાઈના રોજ ત્રણ મિલિયન પિયાસ્ટર્સ લોડ કરવા માટે અકાપુલ્કો પરત ફર્યા, તેમને મનિલા લઈ ગયા અને જુલાઈ 1808માં આઇલ ડી ફ્રાન્સમાં પાછા ફર્યા. તે સમયે, આઇલ ડી ફ્રાન્સનો ફ્રેન્ચ વિભાગ, જેમાં ફ્રિગેટ્સ અને કાર્વેટ આઈનાનો સમાવેશ થતો હતો, તે વેપાર પર દરોડા પાડવા માટે સમુદ્રમાં હતો. કેપ્ટન જ્હોન વૂલકોમ્બની આગેવાનીમાં 30-તોપો દ્વારા ટાપુને અવરોધિત કરવામાં આવ્યો હતો. 11 સપ્ટેમ્બરના રોજ, કેનોનિએરે લોરેલને મળવા માટે સફર શરૂ કરી અને તેને પીછેહઠ કરવા અથવા લડવા માટે દબાણ કર્યું. એક દિવસની શોધ પછી, કેનોનિયરે લોરેલને શોધી કાઢ્યો અને ફ્રિગેટ્સે 17:00 ની આસપાસ ગોળીબાર શરૂ કર્યો. લોરેલે તેના રિગિંગને ભારે નુકસાન પહોંચાડ્યું હતું, જેનાથી તેની દાવપેચ કરવાની ક્ષમતામાં અવરોધ આવ્યો હતો અને 19:00 પર પવનના ઝાટકાથી કેનોનિયરેને ફાયદો થયો હતો. લોરેલે 20:00 ના થોડા સમય પહેલા તેના રંગો પર પ્રહાર કર્યો, અને કેનોનિએરે તેનું ઇનામ પોર્ટ લૂઇસમાં પાછું ખેંચી લીધું. તેણીના કબજાએ ટાપુની સ્થિતિને મજબૂત બનાવી, કારણ કે લોરેલ તાજેતરમાં જ આવ્યો હતો, પાંચ મહિનાના ક્રૂઝ માટે જોગવાઈ કરવામાં આવી હતી, અને બ્રિટિશ સ્ક્વોડ્રન માટે વિવિધ પુરવઠો વહન કર્યો હતો. માર્ચ 1809ના અંતમાં કેનોનિયર મોરેશિયસ પરત ફર્યા હતા. તેણીને મોરેશિયસમાં શક્ય હોય તે કરતાં વધુ સમારકામની જરૂર હોવાથી, ફ્રાન્સે તેને જૂનમાં વેચી દીધી અને આખરે તેણીને કોન્ફિઅન્સ નામ હેઠળ ફ્રાન્સ એન ફ્લુટે મોકલી દેવામાં આવી. એચ. એમ. એસ. કોન્ફિઅન્સ તરીકે કેપ્ચર અને બ્રિટિશ સેવા આ સંક્રમણ દરમિયાન હતું કે, કેપ્ટન જ્હોન બ્લીઘની આગેવાનીમાં, છ કલાકના પીછો પછી 3 ફેબ્રુઆરી 1810ના રોજ બેલે ઇલે નજીક તેને ફરીથી કબજે કરી હતી. તે માત્ર 14 બંદૂકોથી સજ્જ હતી અને કેપ્ટન જેક ફ્રાન્કોઇસ પેરૌડના આદેશ હેઠળ 135 માણસોની ટુકડી હતી. જ્યારે તેણીને પકડવામાં આવી ત્યારે તે પરિવહનમાં 93 દિવસ રહી હતી, 14 વખત બ્રિટિશ જહાજોથી બચી ગઈ હતી. તેણી 150,000 પાઉન્ડનો માલ લઈ જઈ રહી હતી, જનરલ ડિકેને તેને ઇલે ડી ફ્રાન્સના વેપારીઓને તેમનો માલ ઘરે લઈ જવા માટે ઉપલબ્ધ કરાવ્યો હતો. તેના મુસાફરોમાં સીઝર-જોસેફ બૌરેન પણ હતા. કોન્ફિઅન્સે થોડા સમય માટે એચ. એમ. એસ. કોન્ફિઅન્સ તરીકે રોયલ નેવીમાં ફરી પ્રવેશ કર્યો. જોકે તે ક્યારેય સક્રિય સેવામાં પરત ફરી ન હતી અને 1814માં તેને નૌકાદળની યાદીમાંથી કાઢી નાખવામાં આવી હતી. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ ફ્રાન્સના સેઇલ ફ્રિગેટ્સના રોયલ નેવી યુગના ફ્રિગેટ્સ 1794 જહાજો ફ્રેન્ચ નૌકાદળના ફ્રિગેટ્સ કબજે કરેલા જહાજો ફ્રાન્સમાં બાંધવામાં આવેલા જહાજો 1803 માં ફ્રાન્સના જહાજના ભંગાણની દરિયાઈ ઘટનાઓ