Project Steam
પ્રોજેક્ટ સ્ટીમ એ ન્યુઝીલેન્ડના ડુનેડિનમાં સ્થિત એક રેલ્વે સંરક્ષણ સંસ્થા છે. તે અગાઉ ન્યુઝીલેન્ડ રેલ્વે વિભાગ દ્વારા સંચાલિત વરાળ એન્જિનના પુનઃસ્થાપન માટે સમર્પિત છે, જેમાં ડુનેડિન રેલ્વે સ્ટેશનથી પર્યટનનું સંચાલન કરવા માટે ઓછામાં ઓછા એક એન્જિનને મુખ્ય લાઇન સંચાલનની સ્થિતિમાં પુનઃસ્થાપિત કરવાનો તેનો ધ્યેય છે. આ સોસાયટી હાલમાં ડુનેડિનમાં તેના પ્રકારની એકમાત્ર સંસ્થા છે; ઓશન બીચ રેલવે નાના ટાંકી એન્જિનોનું સંચાલન કરે છે પરંતુ ખાનગી ટ્રેક પર, અને લોકપ્રિય તાઈરી ગોર્જ લિમિટેડ સંપૂર્ણપણે ડીઝલ એન્જિનોનું સંચાલન કરે છે. પી 107ની પુનઃસ્થાપના, પી 25ના અવશેષોમાંથી કેટલાક ભાગોનો ઉપયોગ કરીને, હાલમાં પ્રોજેક્ટ સ્ટીમના પ્રયાસોનું કેન્દ્ર છે. બે લોકોમોટિવ્સ 1885માં નાસમિથ, વિલ્સન એન્ડ કંપની દ્વારા બનાવવામાં આવ્યા હતા, 1887માં સેવામાં દાખલ થયા હતા, 1928માં પાછા ખેંચી લેવામાં આવ્યા હતા અને 8 ઓગસ્ટ 1932ના રોજ રોક્સબર્ગ શાખાને ધોવાણથી બચાવવા માટે બ્યુમોન્ટ નજીક ક્લુથા નદીમાં ફેંકી દેવામાં આવ્યા હતા. તેમના અવશેષો મે 1992માં પુનઃપ્રાપ્ત કરવામાં આવ્યા હતા, અને પી 107ની ફ્રેમ વધુ સારી સ્થિતિમાં હોવાથી, તેને પુનઃસ્થાપના માટે પસંદ કરવામાં આવી હતી, જેમાં પી 25માંથી વધારાના ભાગો મેળવવામાં આવ્યા હતા, ખાસ કરીને તેના પૈડાં, જે પી 107ની સરખામણીએ વધુ સારી સ્થિતિમાં હતા. ઓક્ટોબર 2006માં ડુનેડિન રેલવે સ્ટેશનની શતાબ્દીની ઉજવણી દરમિયાન, પી 107 સ્ટેશન પર આંશિક રીતે પુનઃનિર્મિત સ્થિતિમાં પ્રદર્શિત કરવામાં આવ્યું હતું. હાલમાં પુનઃસ્થાપનના આગામી અને સૌથી મોંઘા તબક્કા, પી 107ના બોઈલરના પુનર્નિર્માણ માટે ભંડોળ એકત્ર કરવામાં આવી રહ્યું છે. પુનઃસ્થાપના ઐતિહાસિક રીતે મહત્વપૂર્ણ છે કારણ કે લોકોમોટિવ એ બ્રિટિશ-નિર્મિતના સૌથી જૂના હયાત ઉદાહરણોમાંનું એક છે. એકવાર સંપૂર્ણપણે પુનઃસ્થાપિત થયા પછી, પી 107 દ્વારા પ્રવાસી આકર્ષણ તરીકે નિયમિત સેવા સ્થાપિત કરવાની દરખાસ્તો છે, જેમ કે કિંગ્સ્ટન ફ્લાયર પર આધારિત સેવા. તે પુકેરંગી અને મિડલમાર્ચ વચ્ચે ઓટાગો સેન્ટ્રલ રેલવેના સંરક્ષિત ટ્રેક પર ચાલશે, જે ડુનેડિન અને પુકેરંગી વચ્ચે તાઈરી ગોર્જ રેલવેની દૈનિક ડીઝલ સંચાલિત સેવાઓ સાથે જોડશે. પ્રોજેક્ટ સ્ટીમનું પ્રથમ ઘર મધ્ય ડુનેડિનમાં વોટર ઓફ લેઇથ પાસે આવેલું હતું. પાછળથી જૂથે મોટાભાગની પુનઃસ્થાપિત કરી શકાય તેવી વસ્તુઓને ડુનેડિન ગેસ વર્ક્સમાં ખસેડી હતી, જ્યાં પી 107ની ફ્રેમ અને વ્હીલ્સ પર કામ કરવાનું ચાલુ રાખવામાં આવ્યું હતું, જ્યારે પી 25ની ફ્રેમ (વિભાગોમાં કાપેલી) સ્થળ પર સંગ્રહિત મળી આવી હતી. અન્ય તમામ ઘટકો જેમ કે ફાજલ વ્હીલ્સ, જૂના ટેન્ડર બોડી અને બોઇલરોને સટન ખાતે તાઈરી ગોર્જ રેલવેની બાજુના ક્ષેત્રમાં ખસેડવામાં આવ્યા હતા. 2008 માં, ગેસ વર્ક્સ ખાતે પુનઃવિકાસ થતાં જૂથને ગેસ વર્ક્સમાંથી દૂર કરવાની જરૂર પડી હતી, પી 107 ને સ્પ્રિંગફીલ્ડમાં ખસેડવામાં આવ્યું હતું અને હવે તે મિડલેન્ડ રેલ હેરિટેજ ટ્રસ્ટમાં સ્થિત છે. એવું માનવામાં આવે છે કે આ જૂથ સ્પ્રિંગફીલ્ડ ખાતે પી 107 ને ઓપરેશનલ ઓર્ડરમાં પુનઃસ્થાપિત કરવાનું ચાલુ રાખશે. સંદર્ભો ટોમ મેકકિન્લે, "હોપ્સ રાઇઝ્ડ ફોર સ્ટીમ એન્જિન", ઓટાગો ડેઇલી ટાઇમ્સ, ઓક્ટોબર 2006. ડુનેડિનમાં ડુનેડિન પરિવહનમાં સ્થિત ન્યુઝીલેન્ડ સંસ્થાઓમાં પ્રોજેક્ટ સ્ટીમ રેલ પરિવહન સંરક્ષણનું સત્તાવાર પૃષ્ઠ