Wilhelm Batz
વિલ્હેલ્મ બાટ્ઝ (21 મે 1916-11 સપ્ટેમ્બર 1988) બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન જર્મન લુફ્ટવેફ ફાઇટર એસ હતા. ફ્લાઇંગ એસ અથવા ફાઇટર એસ એ લશ્કરી વિમાનચાલક છે જેને હવાઈ લડાઈ દરમિયાન પાંચ કે તેથી વધુ વિમાનોને તોડી પાડવાનો શ્રેય આપવામાં આવે છે. બાટ્ઝે 445 લડાઇ અભિયાનોમાં ઉડાન ભરી હતી અને દાવો કર્યો હતો કે 237 વિમાનોને તોડી પાડવામાં આવ્યા હતા; પૂર્વીય મોરચા પર 234 જીત હાંસલ કરવામાં આવી હતી, જેમાં ઓછામાં ઓછા 46 ઇલ્યુશિન આઈએલ-2 જમીન પરના હુમલાના વિમાનોનો સમાવેશ થાય છે. બાટ્ઝે પ્લોઇએસ્ટી તેલ ક્ષેત્રો પર યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ આર્મી એર ફોર્સ (યુએસએએફ) સામે એક ચાર-એન્જિન બોમ્બર સહિત ત્રણ જીતનો દાવો કર્યો હતો. યુદ્ધ પછી, તેમણે ફેડરલ રિપબ્લિક ઓફ જર્મનીના જર્મન એર ફોર્સમાં સેવા આપી હતી. બેમ્બર્ગમાં જન્મેલા, 1935માં લુફ્ટવાફમાં જોડાયા અને 1939માં તેમની ઉડાન તાલીમ પૂર્ણ કરી. બેટઝે ફાઇટર પાયલોટ તરીકે તાલીમ લેતા પહેલા ફ્લાઇટ પ્રશિક્ષક તરીકે સેવા આપી હતી. ફેબ્રુઆરી 1943 માં, બાટ્ઝને II માં ટ્રાન્સફર કરવામાં આવ્યો હતો. જગજેશ્વાદર 52 (જે. જી. 52-52મી લડાયક પાંખ) નું જૂથ (બીજું જૂથ) જે પૂર્વીય મોરચા પર હતું. બાટ્ઝે 11 માર્ચ, 1943ના રોજ પોતાની પ્રથમ હવાઈ જીતનો દાવો કર્યો હતો. 100 હવાઈ જીતનો દાવો કર્યા પછી, તેમને 26 માર્ચ 1944ના રોજ નાઈટ ક્રોસ ઓફ ધ આયર્ન ક્રોસ એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો. તેમને ત્રીજી કમાન સોંપવામાં આવી હતી. એપ્રિલ 1944માં જે. જી. 52નું જૂથ અને IIની કમાન. ફેબ્રુઆરી 1945માં જે. જી. 52નું જૂથ. બાટ્ઝને એપ્રિલ 1945માં ઓક લીવ્ઝ એન્ડ સ્વોર્ડ્સ સાથે નાઈટ ક્રોસ ઓફ ધ આયર્ન ક્રોસ એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો. યુદ્ધ પછી, બાટ્ઝ લુફ્ટટ્રાન્સપોર્ટેસ્ચેડર 63 (એલ. ટી. જી. 63-એર ટ્રાન્સપોર્ટ વિંગ 63) ની કમાન સંભાળતા બુંડેસવેહરના હવાઈ દળમાં જોડાયા હતા. તેઓ 1972માં નિવૃત્ત થયા અને 11 સપ્ટેમ્બર 1988ના રોજ અનટરફ્રાન્કેનના એબર્નમાં તેમનું અવસાન થયું. પ્રારંભિક જીવન અને કારકિર્દી બેટઝનો જન્મ 21 મે 1916ના રોજ બાવેરિયા સામ્રાજ્યના બેમ્બર્ગમાં થયો હતો. તે એક બીમરનો પુત્ર હતો, જે એક સરકારી કર્મચારી હતો. બાટ્ઝ વિશ્વ યુદ્ધો વચ્ચે ઉછર્યા હતા, જેમાં રેડ બેરોન તેમના આદર્શ ફાઇટર પાયલોટ હતા. બાટ્ઝે તેમના અબિતુર (યુનિવર્સિટી-પ્રિપેરેટરી હાઈ સ્કૂલ ડિપ્લોમા) સાથે સ્નાતક થયા પછી, તેમણે 1 નવેમ્બર 1935ના રોજ લુફ્ટવાફમાં ચાર વર્ષની લશ્કરી સેવા માટે સ્વૈચ્છિક સેવા આપી. ન્યુબિબર્ગ ખાતે તેમની મૂળભૂત તાલીમ પૂર્ણ કર્યા પછી, તેમને 1 ફેબ્રુઆરી 1936ના રોજ કૌફબ્યુરેન એરફિલ્ડ ખાતે ફ્લાઇટ સ્કૂલમાં નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. ઉડાન તાલીમ બાદ, તેઓ ફ્લિયરૌસબિલ્ડંગ્સ-રેજિમેન્ટ 23 (23મી એવિએટર્સ ટ્રેનિંગ રેજિમેન્ટ) સાથે ઉડાન પ્રશિક્ષક બન્યા હતા. નવેમ્બર 1939માં, બાટ્ઝને જુટરબોગ-ડેમ ખાતે અને બાદમાં રેઇન્સડોર્ફ એરફિલ્ડમાં નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. જૂન 1940માં, બાટ્ઝ કૌફબ્યુરેનમાં ફ્લીગેરૌસબિલ્ડંગ્સ-રેજિમેન્ટ 23માં પરત ફર્યા હતા. ત્યારબાદ તેમણે બર્લિન-ગેટોમાં લુફ્ટક્રીગસ્ક્યુલ 2 ખાતે અધિકારીઓના તાલીમ અભ્યાસક્રમમાં હાજરી આપી હતી. 1 નવેમ્બર 1940ના રોજ, બાટ્ઝને લ્યુટનન્ટ (સેકન્ડ લેફ્ટનન્ટ) તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી. તેમણે 31 ઓક્ટોબર, 1942 સુધી 5,000 કલાકથી વધુ ઉડાન ભરીને ઉડાન પ્રશિક્ષક તરીકે સેવા આપવાનું ચાલુ રાખ્યું હતું. 1 નવેમ્બરના રોજ, બાટ્ઝને બેડ એઇબ્લિંગમાં જગડફ્લીગર્સચુલે (ફાઇટર પાયલોટ સ્કૂલ) માં પોસ્ટ કરવામાં આવ્યો હતો. 20 ડિસેમ્બરના રોજ, બાટ્ઝ 2 પર આગળ વધ્યો. એર્ગાન્ઝંગ્સ-જગ્ડગ્રુપ ઓસ્ટ (પૂરક ફાઇટર ગ્રુપ, પૂર્વ) નું સ્ટાફેલ (બીજું સ્ક્વોડ્રન) જે ફ્રાન્સમાં સેન્ટ-જીન-ડી 'એન્જેલી ખાતે સ્થિત હતું. યુરોપમાં બીજું વિશ્વયુદ્ધ 1 સપ્ટેમ્બર, 1939ના શુક્રવારે શરૂ થયું હતું, જ્યારે જર્મન દળોએ પોલેન્ડ પર આક્રમણ કર્યું હતું. 1 ફેબ્રુઆરી 1943ના રોજ, બાટ્ઝની બદલી IIમાં કરવામાં આવી હતી. જગજેશ્વાદર 52 (જે. જી. 52-52મી ફાઇટર વિંગ) નું જૂથ (બીજું જૂથ). આ જૂથ પૂર્વીય મોરચા પર રોસ્તોવ-ઓન-ડોન ખાતેના હવાઈ મથક પર સ્થિત હતું અને હોપ્ટમેન જોહાન્સ સ્ટેઇનહોફની કમાન હેઠળ હતું. આ જૂથને 10 ફેબ્રુઆરીના રોજ કુબાન બ્રિજહેડના લડાઇ વિસ્તારમાં ખસેડવામાં આવ્યું હતું, જ્યાં તે શરૂઆતમાં સ્લાવ્યાસ્ક-ના-કુબાની ખાતેના હવાઈ મથક પર સ્થિત હતું. હવામાનને કારણે, II. ગ્રુપે 16 ફેબ્રુઆરીના રોજ કેર્ચ ગયા હતા. અહીં ગ્રૂપેનસ્ટેબ (મુખ્ય મથક એકમ) સાથે ઉડાન ભરીને, બાટ્ઝે 11 માર્ચના રોજ તેની પ્રથમ હવાઈ જીતનો દાવો કર્યો હતો જ્યારે તેણે લાવોચકિન-ગોર્બુનોવ-ગુડકોવ એલએજીજી-3 ફાઇટરને તોડી પાડ્યું હતું. બે દિવસ પછી, જૂથ અનપા ખાતેના હવાઈ મથકમાં સ્થળાંતરિત થયું. સ્થળાંતર ઉડાન દરમિયાન, તેમને ડગ્લાસ એ-20 હેવોક બોમ્બરના વિનાશનો શ્રેય આપવામાં આવ્યો હતો, જેને "બોસ્ટન" તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે. 1 એપ્રિલના રોજ, બાટ્ઝને ઓબેરલેઉટનન્ટ (પ્રથમ લેફ્ટનન્ટ) તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી. અનાપાથી ઉડાન ભરીને, બાટ્ઝે દાવો કર્યો હતો કે બે એલએજીજી-3 લડવૈયાઓને 15 એપ્રિલના રોજ ગોળી મારી દેવામાં આવી હતી, બીજો અબિંસ્કાયા નજીક હતો. 20 એપ્રિલના રોજ તેમણે ચાર હવાઈ જીતનો દાવો કર્યો હતો. તેમને ઇલ્યુશિન આઈએલ-2 ગ્રાઉન્ડ-એટેક એરક્રાફ્ટના વિનાશનું શ્રેય આપવામાં આવ્યું હતું. ગેલેન્ડઝીક નજીક દાવો કરાયેલ એલ. એ. જી. જી.-3 લડાકુ વિમાનની પુષ્ટિ થઈ નથી, જ્યારે ગેલેન્ડઝીકના લગભગ ઉત્તરપશ્ચિમમાં સ્થિત કબાર્ડિંકા નજીક અન્ય એલ. એ. જી. જી.-3 લડાકુ વિમાનને તોડી પાડવાના વધુ દાવાને અને ગેલેન્ડઝીકની પશ્ચિમમાં નાશ પામેલા આઈ. એલ.-2 જમીન પરના હુમલાના વિમાનને મંજૂરી આપવામાં આવી હતી. 24 એપ્રિલના રોજ, તેમને સાત હવાઈ જીત માટે આયર્ન ક્રોસ સેકન્ડ ક્લાસ () એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો. 9 મેના રોજ, બાટ્ઝને યાકોવલેવ યાક-1 ફાઇટરને તોડી પાડવાનો શ્રેય આપવામાં આવ્યો હતો. 26 મે 1943ના રોજ, બાટ્ઝને 5ના સ્ટાફેલકાપિટાન (સ્ક્વોડ્રન લીડર) તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. જે. જી. 52 નો સ્ટાફ. તેઓ લ્યુટનન્ટ જોસેફ ઝ્વેર્નેમેનના અનુગામી બન્યા, જેમણે 8 મેના રોજ કાર્યવાહીમાં તેના ભૂતપૂર્વ કમાન્ડર, લ્યુટનન્ટ હેલ્મુટ હેબર્ડા માર્યા ગયા પછી અસ્થાયી ધોરણે સ્ટાફેલનું નેતૃત્વ કર્યું હતું. 3 જુલાઈના રોજ, બાટ્ઝને આયર્ન ક્રોસ ફર્સ્ટ ક્લાસ () એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો. ઓક્ટોબરના અંત સુધીમાં, બાટ્ઝને 36 હવાઈ જીતનો શ્રેય આપવામાં આવ્યો હતો, જે તેમને II ના પાંચમા અગ્રણી સક્રિય લડાકુ પાયલોટ બનાવે છે. જૂથ. આ જૂથ 30 ઓક્ટોબરના રોજ ખેરસનમાં સ્થળાંતરિત થયું હતું અને પછી 2 નવેમ્બરના રોજ ક્રિમિઅન દ્વીપકલ્પના બહેરોવમાં સ્થળાંતરિત થયું હતું જ્યાં તે 19 માર્ચ 1944 સુધી સ્થિત હતું. નવેમ્બરના અંત સુધીમાં, બાટ્ઝે તેની હવાઈ જીતની સંખ્યા વધારીને 50 કરી દીધી હતી. ડિસેમ્બરમાં, તેમણે વધુ 25 હવાઈ જીતનો દાવો કર્યો, 7 ડિસેમ્બરના રોજ તેમની કુલ જીત વધીને 75 થઈ ગઈ. આમાં 1,2 અને 5 ડિસેમ્બરના રોજ ત્રણ "એક દિવસમાં શ્રેષ્ઠ" સિદ્ધિઓ સામેલ હતી. 7 ડિસેમ્બરના રોજ, બાટ્ઝે કેર્ચના ભાગ એલ્ટીજેન (હેરોએવ્સ્કો) ના દરિયાકાંઠે નાના જહાજો પર હુમલો કર્યો. સ્ટ્રેફિંગ હુમલા દરમિયાન, તેના બી. એફ. 109 પર વિમાનવિરોધી ગોળીબાર થયો હતો, જેના પરિણામે તેને ફરજિયાત ઉતરાણ કરવું પડ્યું હતું. બાટ્ઝને ખભામાં ઈજા થઈ હતી અને તેને ઘરની રજા પર મોકલી દેવામાં આવ્યો હતો. તેમની હોમ લીવ અને સ્વસ્થતા ફેબ્રુઆરી 1944માં પૂરી થઈ. 28 જાન્યુઆરી 1944ના રોજ, બાટ્ઝને જર્મન ક્રોસ ઇન ગોલ્ડ () મળ્યો હતો. બાટ્ઝે 10 ફેબ્રુઆરીના રોજ 1944ની તેમની પ્રથમ ત્રણ હવાઈ જીતનો દાવો કર્યો હતો, જ્યારે તેમણે એક યાક-1 અને બે યાકોવલેવ યાક-9 લડવૈયાઓને તોડી પાડ્યા હતા. ફેબ્રુઆરીના અંતમાં, તેમની હવાઈ જીતની સંખ્યા વધીને 88 થઈ ગઈ હતી, જેનાથી તેઓ બીજા ક્રમે આવ્યા હતા. ગ્રુપે લ્યુટનન્ટ હેઇનરિચ સ્ટર્મ અને લ્યુટનન્ટ હેલ્મુટ લિપફર્ટ સાથે જોડાણ કર્યું હતું. 19 માર્ચના રોજ, ગ્રૂપને સોવિયેત્સ્કી નજીક સ્થિત ગ્રામમાટીકોવો જવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો. અહીં 22 માર્ચે, બાટ્ઝે તેની 100મી હવાઈ જીતનો દાવો કર્યો હતો જ્યારે તેણે યાક-9 અને બેલ પી-39 એરાકોબ્રા ફાઇટરને તોડી પાડ્યું હતું. તેઓ સો જીત હાંસલ કરનારા 67મા લુફ્ટવાફ પાયલોટ હતા. બાટ્ઝને 26 માર્ચના રોજ નાઈટ ક્રોસ ઓફ ધ આયર્ન ક્રોસ એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો. 101 હવાઈ જીત સાથે, તેઓ II માં ત્રીજા સૌથી સફળ ફાઇટર પાયલોટ હતા. જૂથ. બાર્કહોર્ન 251 હવાઈ જીત સાથે આગળ હતો અને લ્યુટનન્ટ ઓટ્ટો ફોન્નેકોલ્ડ 116 દાવાઓ સાથે બીજા ક્રમે હતો. ગ્રૂપ કમાન્ડર અને આત્મસમર્પણ કરનાર બાટ્ઝને 1 એપ્રિલ 1944ના રોજ હોપ્ટમેન (સુકાની) તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી. જર્મન 17મી સેના દ્વારા કબજે કરાયેલા ક્રિમિઅન દ્વીપકલ્પના સાંકડા જમીન પુલ પર 7 એપ્રિલના રોજ સોવિયેત દળોએ હુમલો કર્યો હતો, જે 10 એપ્રિલના રોજ નીપર-કાર્પેથિઅન હુમલા દરમિયાન ઓડેસા પર કબજો કરવા તરફ દોરી ગયો હતો. આ લડાઇઓમાં, બાટ્ઝે 8 એપ્રિલના રોજ છ હવાઈ જીતનો દાવો કર્યો હતો, 10 એપ્રિલના રોજ પાંચ, 13 એપ્રિલના રોજ તેની 120મી જીત સુધી પહોંચી હતી. એક દિવસ પછી, II. ગ્રુપે સેવાસ્તોપોલ ખાડીમાં સ્થિત કેપ ચેરસોનેઝ ખાતેના હવાઈ મથકમાં સ્થળાંતર કર્યું. તે સવારે, એરફિલ્ડ હવાઈ હુમલામાં આવી ગયું હતું અને બેટઝ બોમ્બ વિસ્ફોટથી ઘાયલ થયો હતો. તેમ છતાં તેની ઇજાઓ નાની હતી, તેને બે અઠવાડિયા માટે જમીન પર ઉતારવામાં આવ્યો હતો અને ડૉક્ટર દ્વારા કાર્યરત રીતે ઉડાન પર પ્રતિબંધ મૂકવામાં આવ્યો હતો. તેમની સ્વસ્થતા દરમિયાન, બાટ્ઝ ત્રીજા ગ્રૂપેનકોમાન્ડુર (ગ્રૂપ કમાન્ડર) તરીકે ગુંથર રૉલના અનુગામી બન્યા હતા. 19 એપ્રિલ 1944ના રોજ જે. જી. 52નું જૂથ (ત્રીજું જૂથ). એપ્રિલના અંત સુધીમાં, તેમની હવાઈ જીતની સંખ્યા 121 સુધી પહોંચી ગઈ હતી. III. ગ્રુપે પણ સેવાસ્તોપોલ ખાડીમાં સ્થિત કેપ ચેરસોનેઝ ખાતે આવેલું હતું. અહીં 2 મેના રોજ, જ્યારે બાટ્ઝે ત્રણ પી-39, એક યાક-1 અને એક આઈએલ-2ને તોડી પાડવાનો દાવો કર્યો ત્યારે તે ફરીથી "એક-ઇન-ડે" બની ગયો. 31 મેના રોજ, જ્યારે સાત લડાઇ અભિયાનો દરમિયાન તેણે પંદર હવાઈ જીતનો દાવો કર્યો, જેમાં છ આઈએલ-2, પાંચ પી-39 અને ચાર લાવોચકિન લા-5 લડવૈયાઓનો સમાવેશ થાય છે, ત્યારે બાટ્ઝ ટ્રિપલ "એક-ઇન-એ-ડે" બની ગયો. આનાથી તેમની કુલ 155 હવાઈ જીતનો દાવો કરવામાં આવ્યો હતો. 1 જૂન, III ના રોજ. ગ્રુપે રોમાનિયામાં રોમનમાં સ્થળાંતર કર્યું. તેમના એકમે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ આર્મી એર ફોર્સ (યુએસએએફ) પંદરમી એર ફોર્સ સામે રોમાનિયન લક્ષ્યાંકોનો બચાવ કર્યો હતો. બાટ્ઝે 23 જૂનના રોજ બે નોર્થ અમેરિકન પી-51 મસ્ટાંગ ફાઇટર એરક્રાફ્ટ અને બીજા દિવસે કોન્સોલિડેટેડ બી-24 લિબરેટર બોમ્બરનો દાવો કર્યો હતો. 8 જૂનના રોજ આઇએસી પર હવાઈ લડાઇમાં, બાટ્ઝે બે હવાઈ જીતનો દાવો કર્યો હતો જેમાં તેની 170મી હવાઈ જીતનો સમાવેશ થાય છે. બાટ્ઝને 20 જુલાઈના રોજ 188 જીત માટે ઓક લીવ્ઝ () સાથે નાઈટ ક્રોસ ઓફ ધ આયર્ન ક્રોસ એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો. તેઓ આ સન્માન મેળવનારા જર્મન સશસ્ત્ર દળોના 526મા સભ્ય હતા. 15 ઓગસ્ટ, III ના રોજ. ગ્રુપે પોલેન્ડના વારઝિન પિયરવ્ઝીમાં રહેવા ગયા. એરફિલ્ડ જેડ્રઝેજોવની લગભગ પશ્ચિમમાં આવેલું હતું. અહીં 17 ઓગસ્ટના રોજ, બાટ્ઝ ફરીથી "એક-ઇન-એ-ડે" બની ગયો અને તેણે તેની 200મી હવાઈ જીત હાંસલ કરી. તે દિવસે, તેમણે લ્વોવ-સેન્ડોમિયર્ઝ આક્રમણની લડાઈ દરમિયાન સેન્ડોમિયર્ઝ નજીક છ સોવિયેત વિમાનોને તોડી પાડ્યા હતા. 25 ઓગસ્ટ, 1944ના રોજ એડોલ્ફ હિટલર દ્વારા રસ્તેનબર્ગ ખાતે ફ્યુરરહપ્ટક્વાર્ટિયર (ફ્યુરર હેડક્વાર્ટર) ખાતે ઓકના પાંદડા રજૂ કરવામાં આવ્યા હતા. તે દિવસે હિટલર, રાત્રિના લડવૈયા પાયલોટ હોપ્ટમેન હેઇન્ઝ સ્ટ્રુનિંગ અને વિમાનવિરોધી યુદ્ધના અધિકારી મેજર (મેજર) હર્બર્ટ લેમ્પ્રેક્ટ દ્વારા અન્ય બે લુફ્ટવેફ અધિકારીઓને ઓક લીવ્ઝ ભેટમાં આપવામાં આવ્યા હતા. ઓક લીવ્ઝ પ્રસ્તુતિ પછી, 10 સપ્ટેમ્બરના રોજ બૅટ્ઝે બેડ વિસી ખાતે એરિક હાર્ટમેનના લગ્નમાં હાજરી આપી ત્યારે બૅટ્ઝને ઘરની રજા આપવામાં આવી હતી. ઓક્ટોબર 1944ના અંત સુધીમાં, બાટ્ઝે દાવો કર્યો હતો કે 226 વિમાનોને તોડી પાડવામાં આવ્યા હતા, જે તેને ત્રીજા ક્રમે હાર્ટમેન પછી બીજા ક્રમે મૂકે છે. જૂથ. 1 ફેબ્રુઆરી 1945ના રોજ, બાટ્ઝની બદલી દ્વિતીયની કમાન સંભાળવા માટે કરવામાં આવી હતી. જે. જી. 52નું જૂથ, જે હંગેરીમાં વેઝપ્રેમ ખાતે આવેલું છે. તેઓ હૌપ્ટમેન હાર્ટમેનના અનુગામી બન્યા, જેમણે ગ્રૂપના ભૂતપૂર્વ કમાન્ડર મેજર ગેરહાર્ડ બાર્કહોર્નની બદલી થયા પછી અસ્થાયી ધોરણે ગ્રૂપનું નેતૃત્વ કર્યું હતું. III નો આદેશ. ત્યારબાદ ગ્રૂપને મેજર એડોલ્ફ બોર્ચર્સને સોંપવામાં આવ્યો હતો. 21 એપ્રિલ 1945ના રોજ બાટ્ઝને ઓક લીવ્ઝ એન્ડ સ્વોર્ડ્સ સાથે નાઈટ ક્રોસ ઓફ ધ આયર્ન ક્રોસ એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો. તેમના નાઈટ્સ ક્રોસને આપવામાં આવેલી તલવારોની જર્મન ફેડરલ આર્કાઇવ્સમાં રાખવામાં આવેલા રેકોર્ડ્સ દ્વારા ચકાસણી કરી શકાતી નથી. બાટ્ઝે આ સન્માનનો પુરાવો રજૂ કર્યો હતો જેની પુષ્ટિ ગેમિન્સચાફ્ટ ડેર જગડફ્લીગર (જર્મન આર્મ્ડ ફોર્સિસ એરમેન એસોસિએશન) દ્વારા કરવામાં આવી હતી. 4 મે 1945ના રોજ, II. ગ્રુપે ઝેલ્ટવેગ એર બેઝ પર ગયા પરંતુ લડાઇ મિશનમાં ઉડાન ભરી ન હતી. 8 મેના રોજ, લુફ્ટવાફેનકોમાન્ડો 4ના કમાન્ડિંગ ઓફિસર જનરલ ડેર ફ્લીગર પોલ ડીચમેને 12:00 દ્વારા યુદ્ધવિરામનો આદેશ આપ્યો હતો. સોવિયેત દળો દ્વારા કબજો ટાળવા માટે, બાટ્ઝને ડીચમેન સાથે કરાર કરવામાં આવ્યો હતો અને તેને તેનું વિમાન મ્યુનિકમાં ઉતારવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો, જ્યાં તેઓ અનટરબીબર્ગ ખાતે ઉતર્યા હતા, જ્યાં તેમણે યુ. એસ. દળો સમક્ષ આત્મસમર્પણ કર્યું હતું અને યુદ્ધના કેદી બન્યા હતા. તે અને II. ત્યારબાદ ગ્રૂપના કર્મચારીઓને ફર્સ્ટનફેલ્ડબ્રુક લઈ જવામાં આવ્યા હતા જ્યાં જૂન 1945માં મોટાભાગના પુરુષોને મુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. બાટ્ઝને બેડ એઇબ્લિંગ લઈ જવામાં આવ્યો હતો જ્યાં ગ્રાઉન્ડના કર્મચારીઓએ આત્મસમર્પણ કર્યું હતું અને ટૂંક સમયમાં જ તેમને મુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. 1955 માં, બાટ્ઝે જર્મન એર ફોર્સમાં સેવા માટે અરજી કરી હતી, જે તે સમયે બુંડેસવેહરના બુંડેસ્લુફ્ટવેફ તરીકે ઓળખાતી હતી, જે 1956 માં મેજરનો દરજ્જો ધરાવતી હતી. યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં ઉડાનની તાલીમ બાદ, તેઓ 1 જૂનથી 31 ડિસેમ્બર 1958 સુધી ફ્લગઝેગફ્યુરર્સચુલે "એસ" (એફએફએસ "એસ"-પાયલોટ ટ્રેનિંગ સ્કૂલ) ના તાલીમ સ્ક્વોડ્રનના કમાન્ડર તરીકે ઓબર્સ્ટલેઉટનન્ટ કાર્લ રેમેલ્ટના અનુગામી બન્યા હતા. જાન્યુઆરીમાં, ડોર્નિયર ડો 27 પર પાયલોટ તાલીમ મેમિંગેન એર બેઝથી ફ્રેડરિકશાફેનમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવી હતી. 15 નવેમ્બરના રોજ, બેટઝના આદેશ હેઠળ ડાયફોલ્ઝ એર બેઝ પર સ્થળાંતર કરીને એફએફએસ "એસ" નું ઑસબિલ્ડંગ્સગ્રુપ એ (તાલીમ જૂથ એ) સાથે પુનર્ગઠન કરવામાં આવ્યું હતું. બાદમાં બાટ્ઝે 1 જાન્યુઆરી 1959 થી 15 ડિસેમ્બર 1961 સુધી ડીફોલ્ઝ એર બેઝ ખાતે આ તાલીમ સુવિધાનું નેતૃત્વ કર્યું હતું. તેમના અનુગામી ઓબર્સ્ટલેઉટનટ કાર્લ-હોર્સ્ટ મેયર ઝુમ ફેલ્ડે બન્યા હતા. ત્યારબાદ બાટ્ઝને શ્લેસવિગ-હોલસ્ટેઇનમાં હોન એર બેઝ ખાતે તૈનાત લુફ્ટટ્રાન્સપોર્ટ્સવેડર 63 (એલટીજી 63-એર ટ્રાન્સપોર્ટ વિંગ 63) ના ગેશવેડરકોમોડોર (વિંગ કમાન્ડર) તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. તેમણે 15 ડિસેમ્બર 1961થી 31 જાન્યુઆરી 1964 સુધી વિંગની કમાન સંભાળી હતી અને હોર્સ્ટ રુડાતને કમાન સોંપી હતી. ઓબરસ્ટલેઉટનન્ટ (લેફ્ટનન્ટ કર્નલ) તરીકે બઢતી પામેલા બાટ્ઝે ત્યારબાદ કોલન-વહ્નમાં લુફ્ટટ્રાન્સપોર્ટકોમાન્ડો (એર ફોર્સ ટ્રાન્સપોર્ટ કમાન્ડ) સાથે સ્ટાફ અધિકારી તરીકે સેવા આપી હતી અને 30 સપ્ટેમ્બર 1972ના રોજ નિવૃત્ત થયા હતા. અહીં, તેઓ ટ્રાન્સોલ સી-160 પરિવહન વિમાનની રજૂઆતની યોજના બનાવતી બુંડેસ્લુફ્ટવેફ ટીમ (ફ્યુરુંગસ્ટેબ ડેર લુફ્ટવેફ એસબીડબલ્યુએસ સી-160-એર ફોર્સ જનરલ સ્ટાફ) નો ભાગ હતા. 11 સપ્ટેમ્બર 1988ના રોજ અનટરફ્રેન્કેનની એબરન હોસ્પિટલમાં બાટ્ઝનું અવસાન થયું હતું. તેમને લેવરકુસેન-ઓપ્લાડેનના ક્વેટિંજેન બરોમાં કબ્રસ્તાનમાં દફનાવવામાં આવ્યા હતા. કારકિર્દીનો સારાંશ હવાઈ વિજયના દાવાઓ યુ. એસ. ના ઇતિહાસકાર ડેવિડ ટી. ઝાબેકીના જણાવ્યા અનુસાર, બાટ્ઝને 237 હવાઈ જીતનો શ્રેય આપવામાં આવ્યો હતો. સ્પિક અનુસાર, 445 લડાઇ અભિયાનોમાં દાવો કરાયેલ 237 હવાઈ જીતનો શ્રેય બાટ્ઝને આપવામાં આવ્યો હતો. આ આંકડામાંથી, પૂર્વીય મોરચા પર 232 અને પશ્ચિમી સાથીઓ પર પાંચ હવાઈ જીતનો દાવો કરવામાં આવ્યો હતો, જેમાં બે ચાર એન્જિનવાળા બોમ્બર્સનો સમાવેશ થાય છે. મેથ્યુઝ અને ફોરમેન, લુફ્ટવાફ એસિસ-બાયોગ્રાફીઝ એન્ડ વિક્ટરી ક્લેમ્સના લેખકોએ જર્મન ફેડરલ આર્કાઈવ્સ પર સંશોધન કર્યું હતું અને 1 થી 233 સુધીની આંકડાકીય શ્રેણીની 233 પુષ્ટિ અને આઠ અચોક્કસ હવાઈ જીત માટેના રેકોર્ડ મેળવ્યા હતા, જેમાં 223મા દાવાને બાકાત રાખવામાં આવ્યો હતો. આ તમામ જીતનો દાવો પૂર્વીય મોરચા પર કરવામાં આવ્યો હતો. સિલ્વર ઓનર ગોબ્લેટ ઓફ ધ લુફ્ટવાફમાં 13 ડિસેમ્બર 1943ના રોજ ઓબેરલેઉટનન્ટ અને પાયલોટ ફ્રન્ટ ફ્લાઇંગ ક્લાસ્પ ઓફ ધ લુફ્ટવાફ ઇન ગોલ્ડ તરીકે પેનાન્ટ "400" કમ્બાઈન્ડ પાયલોટ્સ-ઓબ્ઝર્વેશન બેજ જર્મન ક્રોસ ઇન ગોલ્ડ તરીકે 28 જાન્યુઆરી 1944ના રોજ II./Jagdgeschwader 52માં ઓબેરલેઉટનન્ટ તરીકે એવોર્ડ. આયર્ન ક્રોસ (1939) સેકન્ડ ક્લાસ (24 એપ્રિલ 1943) ફર્સ્ટ ક્લાસ (3 જુલાઈ 1943) નાઇટ્સ ક્રોસ ઓફ ધ આયર્ન ક્રોસ વિથ ઓક લીવ્ઝ એન્ડ સ્વોર્ડ્સ નાઇટ્સ ક્રોસ 26 માર્ચ 1944ના રોજ ઓબેરલેઉટનન્ટ (યુદ્ધ અધિકારી) તરીકે અને 5./Jagdgeschwader 526મા ઓક લીવ્ઝના સ્ટાફેલકાપિટાન તરીકે 20 જુલાઈ 1944ના રોજ III./Jagdgeschwader 52 (145મા) સ્વોર્ડ્સના હૌપ્ટમેન અને ગ્રૂપેનકોમાન્ડર તરીકે 21 એપ્રિલ 1945ના રોજ II./Jagdgeschwader 52ના મેજર અને ગ્રૂપેનકોમાન્ડર તરીકે. ક્રમ નોંધોની તારીખો સંદર્ભો ગ્રંથસૂચિ 1916 જન્મ 1988 મૃત્યુ બેમ્બર્ગના લોકો બાવેરિયા સામ્રાજ્યના લશ્કરી કર્મચારીઓ લુફ્ટવાફ પાયલોટ જર્મન વિશ્વયુદ્ધ II ફ્લાઇંગ એસિસ પ્રાપ્તકર્તાઓ ગોલ્ડ જર્મન ક્રોસ પ્રાપ્તકર્તાઓ ઓક લીવ્ઝ અને તલવારો સાથે નાઈટ્સ ક્રોસ ઓફ ધ આયર્ન ક્રોસના જર્મન યુદ્ધ કેદીઓ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ જર્મન એર ફોર્સ પાઇલોટ્સ દ્વારા બીજા વિશ્વયુદ્ધમાં યોજાયેલા બાવેરિયાના લશ્કરી કર્મચારીઓ