Borinquen Air
બોરિન્ક્વેન એર, જે અંબર સર્વિસ, એર પ્યુઅર્ટો રિકો અથવા ડિયાઝ એવિએશન તરીકે પણ વ્યવસાય કરે છે, તે પ્યુઅર્ટો રિકોની ચાર્ટર એરલાઇન છે, જે પ્રાદેશિક પેસેન્જર અને કાર્ગો ફ્લાઇટ્સનું સંચાલન કરે છે. આ કંપનીની સ્થાપના 1961માં કરવામાં આવી હતી અને તે લુઈસ મુનોઝ મારિન આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથક પર આધારિત છે. એરલાઇન, જે 1985 થી ઉડ્ડયન ઇંધણના વેચાણના વ્યવસાયમાં પણ છે, તેનું નેતૃત્વ એરલાઇનના સ્થાપક પરિવારના સભ્ય સિક્સ્ટો ડિયાઝ સલ્દાના કરે છે, જે એરલાઇનના જનરલ મેનેજર, એકમાત્ર શેરહોલ્ડર અને લાઇસન્સ પ્રાપ્ત વકીલ પણ છે. ફ્લીટ, બોરિન્ક્વેન એર બે વિમાનોનું સંચાલન કરે છેઃ બીચક્રાફ્ટ મોડલ 18, જે 7 મુસાફરોને સમાવી શકે છે, અને કાર્ગો-રૂપરેખાંકિત ડગ્લાસ ડીસી-3. અગાઉ, ડગ્લાસ ડીસી-6, ડગ્લાસ ડીસી-9, માર્ટિન 4-0-4 અને શોર્ટ 330 પ્રકારના વિમાનોને કાફલામાં સામેલ કરવામાં આવ્યા હતા. ડેલ્ટા શિપ 41 એર પ્યુઅર્ટો રિકો દ્વારા ઉડાડવામાં આવેલા ડીસી-3માંથી એક વિમાન સુપ્રસિદ્ધ વિમાન હોવાનું બહાર આવ્યુંઃ 1990 દરમિયાન, નિવૃત્ત થયેલા લોકોના જૂથે ડેલ્ટા એરલાઇન્સના પાંચ મૂળ ડીસી-3 વિમાનોમાંથી એકની શોધ શરૂ કરી હતી. થોડા સમય પછી, તેમને ખબર પડી કે જે વિમાન "ડેલ્ટા શિપ 41" તરીકે પ્રખ્યાત બન્યું હતું તે હજુ પણ પ્યુઅર્ટો રિકોમાં ઉડાન ભરી રહ્યું હતું, એન29પીઆરની નોંધણી સાથે એર પ્યુઅર્ટો રિકો માટે કાર્ગો ઉડાવી રહ્યું હતું. આ વિમાન ડેલ્ટા દ્વારા હસ્તગત કરાયેલું બીજું ડીસી-3 હતું. એર પ્યુઅર્ટો રિકોએ વિમાનને ડેલ્ટાને પાછું વેચી દીધું અને તેને 1993માં એટલાન્ટામાં ઉડાડવામાં આવ્યું હતું. તે હવે ડેલ્ટાના એર ટ્રાન્સપોર્ટ હેરિટેજ મ્યુઝિયમમાં પ્રદર્શન પર છે. મેકડોનાલ્ડ ડગ્લાસ ડીસી-9 1980ના દાયકા દરમિયાન એર પ્યુઅર્ટો રિકોએ મેકડોનાલ્ડ ડગ્લાસ ડીસી-9, એન931ઇએનું સંચાલન કર્યું હતું. આ વિમાન મિયામી, મોન્ટેગો બે જે. એ. અને સાન્ટો ડોમિંગો ડી. આર. થી ઉડાન ભરશે. વિમાનને ટૂંક સમયમાં 1987માં કાફલામાંથી નિવૃત્ત કરવામાં આવ્યું હતું. અકસ્માતો અને ઘટનાઓ 22 જુલાઈ 1986ના રોજ સ્થાનિક સમય અનુસાર 13:53 પર, એક બોરિન્ક્વેન એર ડગ્લાસ ડીસી-3 (નોંધાયેલ એન27પીઆર) લુઇસ મુનોઝ મારિન આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથક તરફ જતા સમયે એક લગૂનમાં તૂટી પડ્યું હતું. કાર્ગો એરક્રાફ્ટ ગોલ્ડન રોક એરપોર્ટ, સેન્ટ કિટ્સ અને નેવિસની ફ્લાઇટમાં હતું જ્યારે ટેક-ઓફ પછી તરત જ સ્ટારબોર્ડ એન્જિન નિષ્ફળ ગયું અને પ્રસ્થાન એરપોર્ટ પર પાછા ફરવાનો નિર્ણય લેવામાં આવ્યો. આ દુર્ઘટનામાં વિમાનમાં સવાર બે પાયલોટમાંથી એકનું મોત થયું હતું. 1 માર્ચ 1989ના રોજ, નોંધાયેલું ડીસી-3, એન28પીઆર, પ્યુઅર્ટો રિકોના ઇસ્લા વર્ડેથી દરિયામાં ડૂબી ગયું હતું. કાર્ગો વિમાન ગોલ્ડન રોક એરપોર્ટથી લુઇસ મુનોઝ મારિન આંતરરાષ્ટ્રીય એરપોર્ટ માટે ડિયાઝ એવિએશન બ્રાન્ડેડ ફ્લાઇટ પર હતું, જ્યારે ઉતરાણના અભિગમ દરમિયાન પોર્ટ એન્જિન નિષ્ફળ ગયું હતું. લેન્ડિંગ ગિયર પાછું ખેંચવામાં આવ્યું હોવા છતાં, ક્રૂએ પ્રોપેલરને પંખો આપ્યો ન હતો, જેના પરિણામે હવામાં ખેંચાણમાં વધારો થયો અને આમ વધુ ઉડાન કવાયત અશક્ય બની ગઈ. વિમાનમાં સવાર બે લોકો વચ્ચે કોઈ જાનહાનિ થઈ નથી. 1961માં સ્થાપિત પ્યુઅર્ટો રિકો એરલાઇન્સની સાન જુઆન, પ્યુઅર્ટો રિકો સ્થિત કંપનીઓમાં 1961ના સંદર્ભો પ્યુઅર્ટો રિકો બ્રાન્ડની ચાર્ટર એરલાઇન્સ