Structure of the United States Navy
યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળના માળખામાં ચાર મુખ્ય સંસ્થાઓનો સમાવેશ થાય છેઃ નૌકાદળના સચિવનું કાર્યાલય, નૌકાદળના ચીફની કામગીરીનું કાર્યાલય, સંચાલન દળો (નીચે વર્ણવેલ) અને શોર એસ્ટાબ્લિશમેન્ટ. ઓફિસ ઓફ ધ ચીફ ઓફ નેવલ ઓપરેશન્સ ચીફ ઓફ નેવલ ઓપરેશન્સ નૌકાદળના કર્મચારીઓની અધ્યક્ષતા કરે છે, જે ઔપચારિક રીતે ઓફિસ ઓફ ધ ચીફ ઓફ નેવલ ઓપરેશન્સ (ઓ. પી. એન. એ. વી.) તરીકે ઓળખાય છે. ચીફ ઓફ નેવલ ઓપરેશન્સની કચેરી એ નૌકાદળના વિભાગના કાર્યકારી ભાગની અંદર એક વૈધાનિક સંસ્થા છે, અને તેનો હેતુ નૌકાદળના સચિવ (SECNAV) અને ચીફ ઓફ નેવલ ઓપરેશન્સ (CNO) ને તેમની જવાબદારીઓ નિભાવવામાં વ્યાવસાયિક સહાય પૂરી પાડવાનો છે. ઓ. પી. એન. એ. વી. સંસ્થામાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છેઃ ચીફ ઓફ નેવલ ઓપરેશન્સ (સી. એન. ઓ.) વાઇસ ચીફ ઓફ નેવલ ઓપરેશન્સ (વી. સી. એન. ઓ.), ચીફ ઓફ નેવલ ઓપરેશન્સના પ્રિન્સિપલ ડેપ્યુટી, કાયદા દ્વારા ખાસ અનામત ન હોય તેવી તમામ બાબતોમાં સી. એન. ઓ. માટે કામ કરવાની સંપૂર્ણ સત્તા સી. એન. ઓ. ને સોંપે છે. ડિરેક્ટર ઓફ ધ નેવી સ્ટાફ (DNS). ત્રણ અથવા બે-સ્ટાર રેન્કના નૌકાદળના કામગીરીના કેટલાક નાયબ વડાઓ (ડીસીએનઓ), કાર્યકારી નિર્દેશાલયોના વડા છે. (એન. 1) ડી. સી. એન. ઓ. માનવબળ, કર્મચારી, તાલીમ અને શિક્ષણ/નૌકાદળના કર્મચારી વડા (એન. 2/એન. 6) ડી. સી. એન. ઓ. માહિતી યુદ્ધ/નૌકાદળના ગુપ્તચર નિયામક (એન. 3/એન. 5) ડી. સી. એન. ઓ. કામગીરી, યોજનાઓ અને વ્યૂહરચના (એન. 4) ડી. સી. એન. ઓ. નૌકાદળ સજ્જતા અને લોજિસ્ટિક્સ (એન. 8) ડી. સી. એન. ઓ. ક્ષમતાઓ અને સંસાધનોનું એકીકરણ (એન. 7) ડી. સી. એન. ઓ. યુદ્ધ લડાઇ વિકાસ (એન. 9) ડી. સી. એન. ઓ. યુદ્ધ પ્રણાલીઓ (એન. 00ડી) નૌકાદળના મુખ્ય નાનો અધિકારી (એમ. સી. પી. ઓ. એન.) ની નિમણૂક નૌકાદળના કામગીરીના વડા દ્વારા નૌકાદળના સર્વોચ્ચ હોદ્દા પર ભરતી કરાયેલા કર્મચારીઓના મુદ્દાઓને ઉકેલવા માટે પ્રવક્તા તરીકે કરવામાં આવે છે. (N00N) નેવલ ન્યુક્લિયર પ્રોપલ્શન પ્રોગ્રામના ડિરેક્ટર, 4 સ્ટાર એડમિરલ દ્વારા યોજાયેલી એક અનન્ય આઠ વર્ષની પોસ્ટિંગ, જે મૂળરૂપે એડમિરલ હાયમેન જી. રિકોવર દ્વારા બનાવવામાં આવી હતી અને સેવા આપી હતી. નિયામક તરીકેની નિમણૂક લશ્કરી અને નાગરિક બંને પદ છે કારણ કે તે નૌકાદળના વિભાગમાં નેવલ ન્યુક્લિયર પ્રોપલ્શન પ્રોગ્રામના વડા છે અને ઊર્જા વિભાગમાં રાષ્ટ્રીય પરમાણુ સુરક્ષા વહીવટીતંત્રના નેવલ રિએક્ટર્સના કાર્યાલય માટે નાયબ વહીવટકર્તા છે. (N093) નૌકાદળના સર્જન જનરલ, મેડિકલ કોર્પ્સના સૌથી વરિષ્ઠ અધિકારી જે બ્યુરો ઓફ મેડિસિન એન્ડ સર્જરી (BUMED) ના વડા છે. (N095) ચીફ ઓફ નેવી રિઝર્વ/કમાન્ડર, નેવી રિઝર્વ ફોર્સ. (એન097) પાદરીઓના વડા. વધુમાં, એવા અધિકારીઓ પણ છે કે જેઓ કાયદા અથવા નિયમન દ્વારા નૌકાદળના સચિવની કચેરી (સચિવાલય તરીકે પણ ઓળખાય છે) નો ભાગ છે, પરંતુ જેઓ સી. એન. ઓ. અને ઓ. પી. એન. એ. વી. ને તેમના વિશેષતાના ક્ષેત્રમાં વધારાની ફરજના આધારે સલાહ આપે છે, તેમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છેઃ (એન09સી) જાહેર બાબતોના સમર્થન માટે વિશેષ સહાયક, માહિતીના વડા માટે વધારાની ફરજ (ચિન્ફો). (N09G) નિરીક્ષણ સહાય માટે વિશેષ સહાયક, નેવલ ઇન્સ્પેક્ટર જનરલ (NIG) માટે વધારાની ફરજ. (એન09જે) કાનૂની સેવાઓ માટે વિશેષ સહાયક, નૌકાદળના ન્યાયાધીશ મહાધિવક્તા (જેએજી) માટે વધારાની ફરજ. (N09L) કાયદાકીય સહાય માટે વિશેષ સહાયક, કાયદાકીય બાબતોના વડા (CLA) માટે વધારાની ફરજ. (N09N) નેવલ ઇન્વેસ્ટિગેટિવ બાબતો અને સુરક્ષા માટે વિશેષ સહાયક, નેવલ ક્રિમિનલ ઇન્વેસ્ટિગેટિવ સર્વિસના ડિરેક્ટર માટે વધારાની ફરજ. સી. એન. ઓ. માંથી નીકળતા નીતિ દસ્તાવેજો ઓ. પી. એન. એ. વી. સૂચનાઓના સ્વરૂપમાં જારી કરવામાં આવે છે. ઓ. પી. એન. એ. વી. મુખ્યત્વે પેન્ટાગોન ખાતે સ્થિત નૌકાદળના વિભાગના ત્રણ મુખ્ય મથકના કર્મચારીઓમાંથી એક છે, જ્યારે અન્ય નૌકાદળના સચિવની કચેરી અને મુખ્ય મથક મરીન કોર્પ્સ છે. સંચાલન દળો સંચાલન દળોમાં નવ ઘટકોનો સમાવેશ થાય છેઃ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ ફ્લીટ ફોર્સિસ કમાન્ડ/નેવલ ફોર્સિસ નોર્ધન કમાન્ડ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ પેસિફિક ફ્લીટ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નેવલ ફોર્સિસ સેન્ટ્રલ કમાન્ડ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નેવલ ફોર્સિસ સધર્ન કમાન્ડ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નેવલ ફોર્સિસ યુરોપ-આફ્રિકા યુ. એસ. ફ્લીટ સાયબર કમાન્ડ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નેવી રિઝર્વ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નેવલ સ્પેશિયલ વોરફેર કમાન્ડ ઓપરેશનલ ટેસ્ટ એન્ડ ઇવેલ્યુએશન ફોર્સ ફ્લીટ્સ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળમાં બળ પ્રદાતાની ભૂમિકા ભજવે છે; તેઓ સ્વતંત્ર રીતે લશ્કરી કામગીરી હાથ ધરતા નથી, તેના બદલે તેઓ નૌકાદળના એકમોને તાલીમ અને જાળવણી કરે છે જે પછીથી દરેક યુનિફાઇડ કોમ્બેટન્ટ કમાન્ડના નૌકાદળના દળોના ઘટકને પ્રદાન કરવામાં આવશે. વ્યાપકપણે પ્રચાર ન કરવામાં આવ્યો હોવા છતાં, ઓપરેશનલ મિશન માટે યુ. એસ. ના પાણીમાંથી પ્રસ્થાન કરતા જહાજોના જૂથો ટાસ્ક ફોર્સ પ્રકારનો હોદ્દો મેળવે છે, લગભગ હંમેશા બીજા કે ત્રીજા ફ્લીટ્સ સાથે. અન્ય ક્રમાંકિત કાફલાના જવાબદારીના ક્ષેત્રમાં પ્રવેશ કરવા પર, તેમને તે કાફલામાંથી એક કાર્ય જૂથ તરીકે ફરીથી નિયુક્ત કરવામાં આવે છે. ઉદાહરણ તરીકે, ભૂમધ્ય સમુદ્ર માટે પૂર્વીય દરિયાકિનારેથી પ્રસ્થાન કરતું વાહક કાર્ય જૂથ કાર્ય જૂથ 20.1 તરીકે શરૂ થઈ શકે છે; ફ્લીટ ફોર્સિસ કમાન્ડ અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નેવલ ફોર્સિસ યુરોપ-નેવલ ફોર્સિસ આફ્રિકા વચ્ચેની મધ્ય-એટલાન્ટિક સરહદ પાર કરવા પર, તે ('ઇંચોપ') કાર્ય જૂથ 60.1 બની શકે છે. સંખ્યાબંધ કાફલા યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળ પાસે હાલમાં સાત સક્રિય સંખ્યાબંધ કાફલાઓ છે. અન્ય વિવિધ કાફલાઓ અસ્તિત્વમાં છે, પરંતુ હાલમાં સક્રિય નથી. {| વર્ગ = "વિકિટેબલ સૉર્ટેબલ" પહોળાઈ = "90%" | + યુ. એસ. નૌકાદળના ક્રમાંકિત કાફલાઓ (2015)! ક્રમાંકિત નૌકાદળ! સ્થિતિ! પેરેન્ટ કમાન્ડ! ભૌગોલિક પ્રદેશ! નોંધો |-વેલાઇન = "ટોપ" | ફર્સ્ટ ફ્લીટ | નિષ્ક્રિય | પેસિફિક ફ્લીટ |N A | ફર્સ્ટ ફ્લીટ 1947માં બનાવવામાં આવ્યું હતું. 1973ની શરૂઆતમાં જ્યારે થર્ડ ફ્લીટે તેની જવાબદારીઓ સંભાળી ત્યારે તેને નિષ્ક્રિય કરી દેવામાં આવી હતી. યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ કોસ્ટ ગાર્ડને કેટલીકવાર યુદ્ધના સમયમાં ફર્સ્ટ ફ્લીટ તરીકે કામ કરતું હોવાનું માનવામાં આવે છે; જો કે, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સે ક્યારેય સત્તાવાર રીતે આ સંદર્ભનો ઉપયોગ કર્યો નથી અને તે શ્રેષ્ઠ રીતે અનૌપચારિક છે. |-વેલિન = "ટોપ" | સેકન્ડ ફ્લીટ | એક્ટિવ | ફ્લીટ ફોર્સિસ કમાન્ડ |Western નોર્થ એટલાન્ટિક ઓશન | સેકન્ડ ફ્લીટને 1950માં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ એટલાન્ટિક ફ્લીટના ભાગરૂપે સેકન્ડ ટાસ્ક ફ્લીટમાંથી ફરીથી ડિઝાઇન કરવામાં આવી હતી. તેને 2011માં નિષ્ક્રિય કરવામાં આવી હતી, ત્યારબાદ 4 મે 2018ના રોજ ફરી સક્રિય કરવામાં આવી હતી. |-વેલિન = "ટોપ" | ત્રીજો કાફલો | સક્રિય | પેસિફિક ફ્લીટ |Eastern પેસિફિક મહાસાગર | ત્રીજો કાફલો બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન સક્રિય હતો અને 1945માં નિષ્ક્રિય કરવામાં આવ્યો હતો. 1973ની શરૂઆતમાં જ્યારે તેણે ફર્સ્ટ ફ્લીટને અગાઉ સોંપવામાં આવેલી જવાબદારીઓ સંભાળી ત્યારે તેને ફરીથી સક્રિય કરવામાં આવી હતી. |-વેલિન = "ટોપ" | ચોથો કાફલો | સક્રિય | નૌકાદળ દળો દક્ષિણી કમાન્ડ |Southern એટલાન્ટિક મહાસાગર | ચોથો કાફલો બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન સક્રિય હતો અને 1950માં નિષ્ક્રિય થઈ ગયો હતો જ્યારે તેની જવાબદારીઓ બીજા કાફલાને સોંપવામાં આવી હતી. 2008માં તેને ફરીથી સક્રિય કરવામાં આવ્યું હતું. |-વેલિન = "ટોપ" | 5મો કાફલો | સક્રિય | નેવલ ફોર્સિસ સેન્ટ્રલ કમાન્ડ |Persian ગલ્ફ, લાલ સમુદ્ર અને હિંદ મહાસાગરનો ભાગ | બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન સેવા આપ્યા પછી 1947માં પાંચમો કાફલો નિષ્ક્રિય કરવામાં આવ્યો હતો. અગાઉ સેવન્થ ફ્લીટને સોંપવામાં આવેલી ફારસી ગલ્ફમાં જવાબદારીઓ સંભાળવા માટે તેને 1995 માં ફરીથી સક્રિય કરવામાં આવી હતી. |-વેલિન = "ટોપ" | છઠ્ઠી ફ્લીટ | એક્ટિવ | નેવલ ફોર્સિસ યુરોપ |Eastern નોર્થ એટલાન્ટિક ઓશન એન્ડ મેડિટેરેનિયન | છઠ્ઠી ફ્લીટને 1950માં છઠ્ઠી ટાસ્ક ફ્લીટમાંથી ફરીથી ડિઝાઇન કરવામાં આવી હતી અને તે 1950થી ભૂમધ્ય પ્રદેશમાં સતત સક્રિય છે. |-વેલિન = "ટોપ" | 7મો ફ્લીટ | સક્રિય | પેસિફિક ફ્લીટ |Western પેસિફિક મહાસાગર અને હિંદ મહાસાગર | સેવન્થ ફ્લીટ 1943માં સક્રિય થયું હતું, 1947માં નેવલ ફોર્સિસ વેસ્ટર્ન પેસિફિક, 1949માં સેવન્થ ટાસ્ક ફ્લીટ અને 1950માં તેના વર્તમાન હોદ્દામાં ફરીથી નિયુક્ત કરવામાં આવ્યું હતું. |-વેલિન = "ટોપ" | 8મો ફ્લીટ | નિષ્ક્રિય | એટલાન્ટિક ફ્લીટ |N A | આઠમો ફ્લીટ 1943માં નોર્થવેસ્ટ આફ્રિકન ફોર્સમાંથી સ્થાપવામાં આવ્યો હતો. તે બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન ભૂમધ્ય સમુદ્રમાં કાર્યરત હતું, તેના દળોને ટૂંક સમયમાં બારમા કાફલામાં ફરીથી સોંપવામાં આવ્યા હતા. 1946-47 થી સેકન્ડ ટાસ્ક ફ્લીટ અને બાદમાં સેકન્ડ ફ્લીટને ફરીથી ડિઝાઇન કરવામાં આવે તે પહેલાં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ એટલાન્ટિક ફ્લીટના ભારે પ્રહાર હાથ તરીકે સેવા આપી હતી. |-વેલિન = "ટોપ" | 9મો કાફલો | નિષ્ક્રિય | એટલાન્ટિક અને પેસિફિક |N A | 15 માર્ચ 1943 પહેલાં, કમાન્ડર, યુ. એસ. નૌકાદળ દળો યુરોપએ 9મા કાફલાના કમાન્ડર ટાસ્ક ફોર્સ 99 તરીકે સેવા આપી હતી, જે એડમિરલ કિંગના સીધા આદેશ હેઠળ હતું. 15 માર્ચ 1943ના રોજ, ટી. એફ. 99ને ટી. એફ. 92નું પુનઃનામકરણ કરવામાં આવ્યું હતું. 15 ઓગસ્ટના રોજ, 9મા કાફલાને 11મા કાફલાને ફરીથી ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યો હતો, જે હજુ પણ એડમિરલ કિંગના સીધા આદેશ હેઠળ છે, અને TF 92ને TF 112નું ફરીથી ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું હતું. 90ના દાયકાની શ્રેણીમાં ટાસ્ક ફોર્સનો ઉપયોગ બીજા વિશ્વયુદ્ધથી કરવામાં આવી રહ્યો છે. 1945માં, એડમિરલ નિમિટ્ઝ હેઠળ, સીઆઈએનસીપીઓએ, કમાન્ડર નવમી ફ્લીટ તરીકે, ટાસ્ક ફોર્સે નોર્થ પેસિફિક ફોર્સની રચના કરી હતી, અને વધુ સંખ્યાનો ઉપયોગ સ્ટ્રેટેજિક એર ફોર્સ, પીઓએ અને સ્થાનિક સંરક્ષણ (માર્શલ્સ-ગિલ્બર્ટ્સ ફોર્સ, હવાઇયન સી ફ્રન્ટિયર, વગેરે) માટે કરવામાં આવ્યો હતો. નેવલ ફોર્સીસ ફાર ઇસ્ટએ કોરિયામાં 90 શ્રેણીના ટાસ્ક ફોર્સનો ઉપયોગ કર્યો હતો. |-વેલિન = "ટોપ" | 10મો કાફલો | સક્રિય | ફ્લીટ સાયબર કમાન્ડ |Global | દસમો કાફલો બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન સક્રિય હતો અને 2010માં ફ્લીટ સાયબર કમાન્ડની સોંપણી માટે ફરીથી સક્રિય થયો હતો. |-વેલિન = "ટોપ" | 11મો ફ્લીટ | નિષ્ક્રિય | પેસિફિક ફ્લીટ અને એટલાન્ટિક ફ્લીટ |N A | 15 ઓગસ્ટ 1943ના રોજ 9મા ફ્લીટમાંથી પુનઃનિર્ધારિત અને ત્યારબાદ એટલાન્ટિક ફ્લીટ |-વેલિન = "ટોપ" | 12મો ફ્લીટ | નિષ્ક્રિય | નેવલ ફોર્સિસ યુરોપ |N A | બારમો ફ્લીટ બીજા વિશ્વ યુદ્ધ દરમિયાન યુરોપિયન પાણીમાં સક્રિય હતો. તેને 1946માં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નેવલ ફોર્સિસ મેડિટેરેનિયનનું પુનઃનામકરણ કરવામાં આવ્યું હતું, જે પાછળથી છઠ્ઠી ટાસ્ક ફ્લીટ બની હતી. |} વધારાના ક્રમાંકિત કાફલાઓ અસ્તિત્વમાં છે; બીજા વિશ્વયુદ્ધ પછીના સમયગાળા માટે, સોળમી અને ઓગણીસમી ફ્લીટ્સને એટલાન્ટિક અને પેસિફિક ફ્લીટ્સ માટે અનામત તત્વો તરીકે સોંપવામાં આવી હતી. સંગઠન નૌકાદળની સંસ્થા સમય જતાં સતત બદલાતી રહી છે. બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન ઘણા જહાજોના પ્રકારો માટે વહીવટી સંસ્થામાં વિભાગોનો સમાવેશ થતો હતો, ઉદાહરણ તરીકે યુદ્ધ જહાજ વિભાગો (સંક્ષિપ્તમાં બેટડીવ્સ), ક્રૂઝર વિભાગો, વિનાશક વિભાગો અથવા એસ્કૉર્ટ વિભાગો (કોર્ટડીવ્સ, જેને કમાન્ડર, એસ્કૉર્ટ વિભાગ માટે કોમકોર્ટડીવ પણ કહેવામાં આવે છે), જે સામાન્ય રીતે બે જહાજોથી બનેલા હોય છે, જે ઘણીવાર એક જ વર્ગના સભ્યો હોય છે. આ સ્ક્વોડ્રન બનેલાં હતાં (દા. ત. સ્ક્વોડ્રન). બેટલ સ્ક્વોડ્રન, ક્રુઝર સ્ક્વોડ્રન, એસ્કૉર્ટ સ્ક્વોડ્રન (કોર્ટરોન) વગેરે) વિવિધ વિભાગો. તેમ છતાં બીજા વિશ્વયુદ્ધની જરૂરિયાતોએ ટાસ્ક ફોર્સ સિસ્ટમની રચનાને ફરજ પાડી હતી જ્યાં જહાજો હવે માત્ર સમાન પ્રકારના વિભાગો અથવા સ્ક્વોડ્રનના ભાગ રૂપે લડતા ન હતા. આ ધીમે ધીમે વહીવટી વ્યવસ્થામાં પ્રતિબિંબિત થયું હતું; 1970 ના દાયકા સુધીમાં, ક્રુઝર-ડિસ્ટ્રોયર જૂથો (ક્રુડેસગ્રસ) જેવી રચનાઓ અસ્તિત્વમાં આવી હતી. નૌકાદળ હાલમાં આ રીતે સંગઠિત છેઃ યુ. એસ. ફ્લીટ ફોર્સિસ કમાન્ડ/નેવલ ફોર્સિસ નોર્ધન કમાન્ડ પ્રકારનાં આદેશો, જેમાં સબમરીન ફોર્સ યુ. એસ. એટલાન્ટિક ફ્લીટ, સરફેસ ફોર્સિસ એટલાન્ટિક અને નેવલ એર ફોર્સિસ એટલાન્ટિક સેકન્ડ ફ્લીટનો સમાવેશ થાય છે, તે એટલાન્ટિક મહાસાગરમાં ઉત્તરથી દક્ષિણ ધ્રુવ સુધી, પૂર્વીય યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સથી પશ્ચિમ યુરોપ અને આફ્રિકા સુધી અને મધ્ય અને દક્ષિણ અમેરિકાના પૂર્વ અને પશ્ચિમ બંને કિનારાઓ પર કાર્યરત છે. સેકન્ડ ફ્લીટ એ ફ્લીટ ફોર્સિસ કમાન્ડની અંદર એકમાત્ર કાર્યરત કાફલો છે, જે દળની તાલીમ અને સોંપાયેલ દરિયાઈ દળોની કવાયત પૂરી પાડે છે અને સેવા મિશન અને વૈશ્વિક જરૂરિયાતોને ટેકો આપવા માટે લડાઇ માટે તૈયાર નૌકાદળના દળો પૂરા પાડે છે. સેકન્ડ ફ્લીટ તેના મિશનને પૂર્ણ કરવા માટે કમ્બાઈન્ડ જોઇન્ટ ઓપરેશન્સ ફ્રોમ ધ સી/સેન્ટર ઓફ એક્સેલન્સ સાથે કામ કરે છે. મિલિટરી સીલિફ્ટ કમાન્ડ (એમ. એસ. સી.) માત્ર યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળને જ નહીં, પરંતુ સમગ્ર સંરક્ષણ વિભાગને સામગ્રીના દરિયાઈ વાહક તરીકે સેવા આપે છે. તે વિશ્વભરમાં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ સશસ્ત્ર દળોના સરળ કાર્ય માટે જરૂરી સાધનો, બળતણ, દારૂગોળો અને અન્ય ચીજવસ્તુઓનું પરિવહન કરે છે. યુ. એસ. સૈન્યને ટકાવી રાખવા માટે જરૂરી તમામ પુરવઠાના 95 ટકા સુધી મિલિટરી સીલિફ્ટ કમાન્ડ દ્વારા ખસેડી શકાય છે. એમ. એસ. સી. અંદાજે 120 જહાજોનું સંચાલન કરે છે અને 100 વધુ જહાજો અનામત રાખવામાં આવ્યા છે. કમાન્ડના જહાજો સક્રિય ફરજ પરના નૌકાદળના કર્મચારીઓ દ્વારા નહીં, પરંતુ નાગરિક સેવા અથવા કરારબદ્ધ વેપારી નાવિકો દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે. જાન્યુઆરી 2006માં સ્થપાયેલી નેવી એક્સપિડિશનરી કોમ્બેટ કમાન્ડ (એન. ઇ. સી. સી.), નૌકાદળના અભિયાન દળો માટે એકલ કાર્યકારી કમાન્ડ તરીકે અને તે દળોની તૈયારી, સંસાધનો, સંચાલન, તાલીમ અને સજ્જતા માટે કેન્દ્રીય વ્યવસ્થાપન તરીકે કામ કરે છે. એનઇસીસી ક્ષમતાઓમાં વિસ્ફોટક ઓર્ડનન્સ ડિસ્પોઝલ, મેરીટાઇમ એક્સપિડિશનરી સિક્યુરિટી, રિવરીન, ડાઇવિંગ ઓપરેશન્સ, નેવલ કન્સ્ટ્રક્શન, મેરીટાઇમ સિવિલ અફેર્સ, એક્સપિડિશનરી ટ્રેનિંગ, એક્સપિડિશનરી લોજિસ્ટિક્સ, એક્સપિડિશનરી ઇન્ટેલિજન્સ, કોમ્બેટ કેમેરા અને એક્સપિડિશનરી કોમ્બેટ રેડીનેસનો સમાવેશ થાય છે. મેરીટાઇમ એક્સપિડિશનરી સિક્યુરિટી ફોર્સ (એમઇએસએફ) (અગાઉ નેવલ કોસ્ટલ વોરફેર તરીકે જાણીતું હતું) નું પ્રાથમિક મિશન વિશ્વભરની કામગીરીઓ સાથે ફ્લીટ સપોર્ટ દ્વારા હાથ ધરવામાં આવતું બળ રક્ષણ છે. સાન ડિએગો અને પોર્ટ્સમાઉથ, વી. એ. માં બે દરિયાઈ અભિયાન સુરક્ષા જૂથો ઉચ્ચ ઘનતા, બહુ-જોખમી વાતાવરણમાં કામ કરવા માટે પ્રશિક્ષિત દરિયાકાંઠાની યુદ્ધ અસ્કયામતોના એકીકરણની દેખરેખ રાખે છે. દરિયાકાંઠાના અને બંદર સંરક્ષણ અને નૌકાદળની સંપત્તિઓનું રક્ષણ બે નૌકાદળના દરિયાકાંઠાના યુદ્ધ જૂથોના અધિકારક્ષેત્ર હેઠળ મૂકવામાં આવે છેઃ એક પેસિફિક ફ્લીટ માટે અને એક એટલાન્ટિક ફ્લીટ માટે. યુએસ. નૌકાદળ દળો યુરોપ-નૌકાદળ દળો આફ્રિકા/છઠ્ઠો કાફલો છઠ્ઠો કાફલો યુ. એસ. ની વહીવટી દિશા હેઠળ ભૂમધ્ય સમુદ્ર અને કાળા સમુદ્રમાં તૈનાત છે. નેવલ ફોર્સિસ યુરોપ (NAVEUR), અને યુ. એસ. યુરોપિયન કમાન્ડની ઓપરેશનલ કમાન્ડ. છઠ્ઠો કાફલો ઇટાલીના નેપલ્સમાં સ્થિત છે અને તેનું મુખ્ય જહાજ યુ. એસ. એસ. માઉન્ટ વ્હિટની (એલ. સી. સી.-20) છે. છઠ્ઠી ફ્લીટ માઉન્ટ વ્હિટનીને નેવલ સ્ટ્રાઇકિંગ એન્ડ સપોર્ટ ફોર્સિસ નાટો માટે એફ્લોટ કમાન્ડ પ્લેટફોર્મ તરીકે પણ પ્રદાન કરે છે, જે નેપલ્સ સ્થિત મેરીટાઇમ હેડક્વાર્ટર છે, જે સુપ્રીમ હેડક્વાર્ટર એલાઇડ પાવર્સ યુરોપ (SHAPE) દ્વારા નિર્દેશિત તૈનાત કરી શકાય તેવા મેરીટાઇમ કમ્પોનન્ટ કમાન્ડર તરીકે કામ કરે છે. સબમરીન ફોર્સિસ પેસિફિક, સરફેસ ફોર્સ પેસિફિક અને નેવલ એર ફોર્સિસ પેસિફિક થર્ડ ફ્લીટ સહિત યુ. એસ. પેસિફિક ફ્લીટ પ્રકારનાં આદેશો, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના વેસ્ટ કોસ્ટની સાથે ઉત્તર, દક્ષિણ અને પૂર્વીય પેસિફિક મહાસાગરનું અધિકારક્ષેત્ર છે. સામાન્ય રીતે, થર્ડ ફ્લીટને સોંપવામાં આવેલા એકમો પાંચમી ફ્લીટ અથવા સાતમી ફ્લીટ સાથે જમાવટ પહેલાં તાલીમ ક્રૂઝમાંથી પસાર થાય છે અને યુદ્ધમાં તાત્કાલિક ઉપયોગ માટે બનાવાયેલ નથી. માત્ર સામાન્ય યુદ્ધની સ્થિતિમાં જ થર્ડ ફ્લીટ સક્રિય લડાઇ કામગીરીમાં ભાગ લે છે. પેસિફિક ફ્લીટનો ભાગ બનતો ત્રીજો કાફલો કેલિફોર્નિયાના સાન ડિએગોમાં સ્થિત છે અને તે યુ. એસ. ઇન્ડો-પેસિફિક કમાન્ડ (ઇન્ડોપેકોમ) નો એક ભાગ છે. સેવન્થ ફ્લીટ, સૌથી મોટો આગળથી તૈનાત યુ. એસ. કાફલો, પશ્ચિમ પ્રશાંત અને હિંદ મહાસાગરમાં કાર્યરત છે, જે ફારસી અખાત સુધી ફેલાયેલો છે અને આફ્રિકાના મોટાભાગના પૂર્વીય દરિયાકાંઠાનો સમાવેશ કરે છે. તે પેસિફિક ફ્લીટનો સંપૂર્ણ લડાઇ માટે તૈયાર ભાગ બનાવે છે અને ઇન્ડોપેકોમને નૌકાદળના એકમો પૂરા પાડે છે. કોઈપણ સમયે, સેવન્થ ફ્લીટમાં દક્ષિણ કોરિયા, જાપાન અને ગુઆમના પાયા પરથી કાર્યરત 40-50 જહાજોનો સમાવેશ થાય છે. તેનું મુખ્ય મથક યોકોસુકા, કાનાગાવા, જાપાનમાં છે અને યુ. એસ. એસ. બ્લુ રિજ (એલ. સી. સી.-19) તેનું મુખ્ય મથક છે. નેવલ શોર કમાન્ડ્સઃ કમાન્ડર નેવલ ફોર્સીસ કોરિયા (CNFK), કમાન્ડર નેવલ ફોર્સીસ મારિયાનાસ (CNFM), અને કમાન્ડર નેવલ ફોર્સીસ જાપાન (CNFJ). યુએસ. નેવલ ફોર્સિસ સેન્ટ્રલ કમાન્ડ (એનએવીસીઈએનટી)/ફિફ્થ ફ્લીટ ફિફ્થ ફ્લીટની જવાબદારીનું ક્ષેત્ર મધ્ય પૂર્વ છે, જેમાં ફારસી ગલ્ફ, લાલ સમુદ્ર, ઓમાનની ખાડી અને હિંદ મહાસાગરના ભાગોનો સમાવેશ થાય છે. એક વાહક હડતાલ જૂથ અને એક અભિયાનકારી હડતાલ જૂથ સહિત લગભગ 25 જહાજો ધરાવતો પાંચમો કાફલો અસરકારક રીતે યુ. એસ. સાથે જોડાયેલો છે. નેવલ ફોર્સિસ સેન્ટ્રલ કમાન્ડ, જે યુએસસીઈએનટીસીઓએમનો નૌકાદળ ઘટક છે. પાંચમા કાફલાનું મુખ્ય મથક મનામા, બહેરીનમાં છે. એનએવીસીઈએનટીમાં સંખ્યાબંધ ટાસ્ક ફોર્સનો સમાવેશ થાય છે જે પાંચમા કાફલાનો ભાગ નથી. આમાં ઓમાનના અખાતમાં અને હોર્ન ઓફ આફ્રિકાની આસપાસ દરિયાઇ દેખરેખ પ્રવૃત્તિઓ હાથ ધરતી સંયુક્ત ટાસ્ક ફોર્સ 150 અને સમાન ભૂમિકા સાથે દક્ષિણ ફારસી અખાતને આવરી લેતી ટાસ્ક ફોર્સ 152નો સમાવેશ થાય છે. બંને ટાસ્ક ફોર્સ કમાન્ડર એનએવીસીએનટીને સંયુક્ત મેરીટાઇમ ફોર્સિસ કમ્પોનન્ટ કમાન્ડર તરીકેની તેમની ભૂમિકામાં અહેવાલ આપે છે. યુએસ. નેવલ ફોર્સિસ સધર્ન કમાન્ડ/ફોર્થ ફ્લીટ ફોર્થ ફ્લીટ પાસે યુ. એસ. સધર્ન કમાન્ડ વિસ્તારમાં કામ કરવા માટે પૂર્વ અને પશ્ચિમ દરિયાકાંઠાના કાફલાઓમાંથી સોંપવામાં આવેલી યુ. એસ. નૌકાદળની અસ્કયામતોની ઓપરેશનલ જવાબદારી છે. ચોથો કાફલો વિવિધ આકસ્મિક કામગીરીઓ, માદક દ્રવ્યોના આતંકવાદનો સામનો કરવા અને રંગભૂમિ સુરક્ષા સહકાર (ટી. એસ. સી.) પ્રવૃત્તિઓ સહિત વિવિધ મિશનનું સંચાલન કરશે. ટી. એસ. સી. માં સૈન્ય-થી-સૈન્ય ક્રિયાપ્રતિક્રિયા અને દ્વિપક્ષીય તાલીમની તકો તેમજ માનવતાવાદી સહાય અને દેશની અંદરની ભાગીદારીનો સમાવેશ થાય છે. યુએસ. નેવલ ફોર્સિસ સધર્ન કમાન્ડ (યુ. એસ. એન. એ. વી. એસ. ઓ.), યુ. એસ. સધર્ન કમાન્ડ માટે નૌકાદળના ઘટક કમાન્ડ, મિશન કેરેબિયન અને મધ્ય અને દક્ષિણ અમેરિકન પ્રદેશોમાં કાર્યરત યુ. એસ. નૌકાદળના દળોને નિર્દેશિત કરવાનું છે અને દરિયાઇ વાતાવરણને આકાર આપવા માટે ભાગીદાર રાષ્ટ્ર નૌકાદળો સાથે વાતચીત કરવાનું છે. યુ. એસ. ફ્લીટ સાયબર કમાન્ડ/દસમા ફ્લીટ દસમા ફ્લીટ પાસે દરિયાઇ, સાયબરસ્પેસ અને માહિતી ક્ષેત્રોમાં લશ્કરી કામગીરીના સંપૂર્ણ સ્પેક્ટ્રમમાં યુદ્ધ લડવાની શ્રેષ્ઠતા માટે જરૂરી એકીકરણ અને નવીનતા પ્રાપ્ત કરવાની કાર્યાત્મક જવાબદારી છે. દસમા ફ્લીટ પાસે કમ્પ્યુટર નેટવર્ક ઓપરેશન્સ, સાયબર વોરફેર, ઇલેક્ટ્રોનિક વોરફેર, ઇન્ફર્મેશન ઓપરેશન્સ અને સિગ્નલ ઇન્ટેલિજન્સ ક્ષમતાઓ અને સાયબર, ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક અને સ્પેસ ડોમેન્સમાં મિશનના સંપૂર્ણ સ્પેક્ટ્રમને અમલમાં મૂકવા માટે નૌકાદળના સાયબર દળોનું સંચાલન નિયંત્રણ છે. દસમો કાફલો સાયબરસ્પેસમાં સંકલિત, સમન્વયિત અને અસરકારક નિવારક અને પ્રતિક્રિયા ક્ષમતા સુનિશ્ચિત કરવા માટે માર્ગદર્શન અને દિશા પ્રદાન કરવા માટે અન્ય કાફલાના કમાન્ડરો સાથે પણ ભાગીદારી કરે છે અને તેમને ટેકો આપે છે. યુ. એસ. ફ્લીટ સાયબર કમાન્ડ/ટેનથ ફ્લીટ એ યુ. એસ. સાયબર કમાન્ડનો પેટા ઘટક છે. યુએસ. નેવલ સ્પેશિયલ વોરફેર કમાન્ડ 16 એપ્રિલ 1987ના રોજ કેલિફોર્નિયાના સાન ડિએગોમાં નેવલ એમ્ફિબિયસ બેઝ કોરોનાડો ખાતે કાર્યરત થયું હતું. તે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ સ્પેશિયલ ઓપરેશન્સ કમાન્ડના નૌકાદળના ઘટક તરીકે કામ કરે છે, જેનું મુખ્ય મથક ફ્લોરિડાના ટામ્પામાં છે. નેવલ સ્પેશિયલ વોરફેર કમાન્ડ વિઝન, નેતૃત્વ, સૈદ્ધાંતિક માર્ગદર્શન, સંસાધનો અને દેખરેખ પૂરી પાડે છે જેથી ખાતરી કરી શકાય કે ઘટક દરિયાઇ વિશેષ કામગીરી દળો લડાયક કમાન્ડરોની ઓપરેશનલ જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા તૈયાર છે. એનએસડબલ્યુ પાસે કુલ 5,400 સક્રિય ફરજ પરના કર્મચારીઓ છે, જેમાં 2,450 સીલ અને 600 સ્પેશિયલ વોરફેર કોમ્બેટન્ટ-ક્રાફ્ટ ક્રૂમેનનો સમાવેશ થાય છે. એનએસડબલ્યુ આશરે 325 સીલ, 125 એસડબલ્યુસીસી અને 775 સહાયક કર્મચારીઓની 1,200-વ્યક્તિ અનામત પણ જાળવે છે. નૌકાદળ કેટલાક "નૌકાદળના દળોના આદેશો" જાળવે છે જે નૌકાદળના કિનારા પરની સુવિધાઓનું સંચાલન કરે છે અને હવાઈ દળ અને સેનાના સ્થાનિક જમીની દળો માટે સંપર્ક એકમો તરીકે કામ કરે છે. આવા આદેશો ફ્લોટ કમાન્ડના કિનારા રક્ષક ઘટક તરીકે ફ્લીટ કમાન્ડરને જવાબદાર છે. યુદ્ધના સમયમાં, કમાન્ડર નેવલ ફોર્સ કોરિયા યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ સેવન્થ ફ્લીટની ટાસ્ક ફોર્સ (ટાસ્ક ફોર્સ 78) બની જાય છે. અન્ય નેવલ ફોર્સ કમાન્ડ્સ એ જ રીતે સંખ્યાબંધ ફ્લીટ ટાસ્ક ફોર્સ બનવા માટે વધારો કરી શકે છે. શોર એસ્ટાબ્લિશમેન્ટ "શોર એસ્ટાબ્લિશમેન્ટ ઓપરેટિંગ ફોર્સ (" કાફલો "તરીકે ઓળખાય છે) ને આ સ્વરૂપમાં ટેકો પૂરો પાડે છેઃ મશીનરી અને ઇલેક્ટ્રોનિક્સના સમારકામ માટેની સુવિધાઓ; સંદેશાવ્યવહાર કેન્દ્રો; તાલીમ ક્ષેત્રો અને સિમ્યુલેટર; જહાજ અને વિમાનના સમારકામ; બુદ્ધિ અને હવામાન સહાય; સમારકામ ભાગો, ઇંધણ અને યુદ્ધસામગ્રી માટે સંગ્રહ ક્ષેત્રો; તબીબી અને દંત સુવિધાઓ; અને હવાઈ મથકો". નીચેના કિનારા આધારિત બ્યુરો, આદેશો અને ઘટકો સીધા નૌસેના કામગીરીના વડાને આધીન છેઃ "નેવલ સી સિસ્ટમ્સ કમાન્ડ નેવલ એર સિસ્ટમ્સ કમાન્ડ નેવલ ફેસિલિટીઝ એન્જિનિયરિંગ સિસ્ટમ્સ કમાન્ડ નેવલ સપ્લાય સિસ્ટમ્સ કમાન્ડ નેવલ ઇન્ફર્મેશન વોરફેર સિસ્ટમ્સ કમાન્ડ સ્ટ્રેટેજિક સિસ્ટમ્સ પ્રોગ્રામ્સ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નેવલ એકેડેમી નેવલ એજ્યુકેશન એન્ડ ટ્રેનિંગ કમાન્ડ નેવલ મેટિયોરોલોજી એન્ડ ઓશનોગ્રાફી કમાન્ડ ઓફિસ ઓફ નેવલ ઇન્ટેલિજન્સ નેવલ સ્ટ્રાઇક એન્ડ એર વોરફેર સેન્ટર નેવલ સિક્યુરિટી ગ્રુપ નેવલ લીગલ સર્વિસ કમાન્ડ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નેવલ ઓબ્ઝર્વેટરી નેવલ સેફ્ટી કમાન્ડ અન્ય સેવા શાખાઓ સાથે સંબંધો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ મરીન કોર્પ્સ પર 10 યુ. એસ. કોડ § 5001 (એ) (2), § 5061 પરિચય, § 5061 (4), અને § 5063 (એ): યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ મરીન કોર્પ્સ, (1) ની એક અલગ શાખા છે. વધુમાં, 10 યુ. એસ. કોડ § 5001 (એ) (1), § 5061 (4), § 5062 (એ): (1) યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળમાં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ મરીન કોર્પ્સ (2) નો સમાવેશ થતો નથી; યુ. એસ. મરીન કોર્પ્સ એક અલગ ઘટક સેવા છે, જે યુ. એસ. નૌકાદળ અથવા યુ. એસ. કોસ્ટ ગાર્ડમાંથી નૌકાદળના વિભાગમાં છે; અને (3) યુ. એસ. મરીન કોર્પ્સ એ યુ. એસ. નૌકાદળનો ઘટક નથી. 1834માં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ મરીન કોર્પ્સ (યુ. એસ. એમ. સી.) નૌકાદળના વિભાગ હેઠળ આવ્યું હતું. ઐતિહાસિક રીતે, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળે મરીન સાથે એક અનન્ય સંબંધનો આનંદ માણ્યો છે, અંશતઃ કારણ કે તેઓ બંને દરિયાઈ કામગીરીમાં નિષ્ણાત છે. નાગરિક સંસ્થાના ઉચ્ચતમ સ્તર પર, યુ. એસ. એમ. સી. નૌકાદળના વિભાગનો ભાગ છે અને નૌકાદળના સચિવને અહેવાલ આપે છે. જો કે, તેને નૌકાદળનો પેટા સમૂહ નહીં પણ એક અલગ, અલગ સેવા શાખા માનવામાં આવે છે; સર્વોચ્ચ ક્રમાંકિત મરીન અધિકારી, મરીન કોર્પ્સના કમાન્ડન્ટ, નૌકાદળના અધિકારીને જાણ કરતા નથી. મરીન કોર્પ્સ મેડલ ઓફ ઓનર પ્રાપ્તકર્તાઓને નેવી વેરિઅન્ટ એનાયત કરવામાં આવે છે, અને મરીન નેવી ક્રોસ પ્રાપ્ત કરવા માટે પાત્ર છે. યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નેવલ એકેડેમી મરીન કોર્પ્સના કમિશન્ડ અધિકારીઓને તાલીમ આપે છે જ્યારે સંભવિત નૌકાદળના અધિકારીઓ ઓસીએસ ખાતે મરીન એન. સી. ઓ. ડ્રીલ પ્રશિક્ષકો દ્વારા સૂચના મેળવે છે. નેવલ એવિએશનમાં નૌકાદળ અને મરીન એવિએટર્સ, ફ્લાઇટ અધિકારીઓ અને એરક્રૂનો સમાવેશ થાય છે. આ સંબંધ ઓપરેશનલ થિયેટર સુધી પણ વિસ્તરે છે. ઉભયચર હુમલો નિષ્ણાતો તરીકે, મરીન ઘણીવાર નૌકાદળના જહાજો પર તૈનાત થાય છે અને હુમલો કરે છે; જ્યારે નૌકાદળના જહાજો પર પરિવહન કરવામાં આવે છે, ત્યારે તેઓએ જહાજના કપ્તાનના આદેશોનું પાલન કરવું આવશ્યક છે. મરીન એવિએશન ટેલહૂક સ્ક્વોડ્રન નૌકાદળના સ્ક્વોડ્રનને તાલીમ આપે છે અને તેની સાથે કામ કરે છે, સમાન મિશન ઉડાવે છે અને ઘણીવાર એકસાથે ઉડાન ભરે છે. અન્ય પ્રકારના મરીન એર સ્ક્વોડ્રન મરીન એમ્ફિબિયસ કામગીરીના સમર્થનમાં એમ્ફિબિયસ એસોલ્ટ જહાજોમાંથી કામ કરે છે. નૌકાદળ અને મરીન સ્ક્વોડ્રન સમાન નાટોપીએસ ઉડ્ડયન માર્ગદર્શિકાઓ અને પ્રક્રિયાઓનો ઉપયોગ કરે છે. યુ. એસ. એમ. સી. પાદરીઓ, હોસ્પિટલ કોર્પ્સમેન અથવા તબીબી ડોકટરોને તાલીમ આપતું નથી; આમ નૌકાદળના અધિકારીઓ અને ભરતી કરાયેલા ખલાસીઓ આ ભૂમિકાઓ પૂર્ણ કરે છે. તેઓ સામાન્ય રીતે દરિયાઈ ગણવેશ પહેરે છે જે નૌકાદળના ચિહ્ન અને મરીનથી પોતાને અલગ પાડવા માટે નિશાનોથી સુશોભિત હોય છે. કોર્પ્સમેન અને પાદરીઓ ભાગ્યે જ મરીન સાથે મિત્રતાની મોટી ભાવનાનો આનંદ માણે છે કારણ કે તેઓ તેમની સાથે નજીકથી કામ કરે છે અને ઘણીવાર મરીન એકમો સાથે જોડાયેલા હોય છે. તેઓ ફ્લીટ મરીન ફોર્સના આશ્રય હેઠળ મરીન કોર્પ્સના આદેશ હેઠળ કામ કરે છે, જેને ઘણીવાર "ગ્રીન સાઇડ" કહેવામાં આવે છે. તાજેતરના સંઘર્ષોમાં સંપૂર્ણ પાયે ઉભયચર કામગીરીના અભાવને કારણે, "ગેટર નૌકાદળ" ને મરીનની બે-રેજિમેન્ટની જરૂરિયાતથી નીચે લાવવા માટે દબાણ કરવામાં આવ્યું છે. આ 1999માં 2.5 મરીન એક્સપિડિશનરી બ્રિગેડ્સના પ્રોગ્રામેટિક લક્ષ્ય અને 2.07 એમ. ઇ. બી. સમકક્ષોના વાસ્તવિક માળખામાંથી ઘટાડો છે. યુ. એસ. નૌકાદળ અને યુ. એસ. મરીન કોર્પ્સ વચ્ચેનો સંબંધ પણ પરસ્પર આદરનો છે અને તે આદર વિવિધ નીતિઓ અને પ્રક્રિયાગત નિયમોમાં પ્રગટ થાય છે. ઉદાહરણ તરીકે, યુ. એસ. મરીન અને નેવી ડ્રિલ મેન્યુઅલ્સ અનુસાર, મરીન અને નેવી બંને એકમોનો સમાવેશ કરતી રચનામાં, એમસીઓ P5060.20 મુજબ, મરીન કોર્પ્સ ડ્રિલ અને સેરેમનીઝ મેન્યુઅલ, ફકરો 15001. "ફોર્મ 1 માં એકમોની ગોઠવણી. યુ. એસ. મરીન કોર્પ્સ અને યુ. એસ. નૌકાદળના એકમોને સંડોવતા સમારંભોમાં, મરીન એકમ સ્તંભની જમણી બાજુ અથવા વડા પર રહેશે. વરિષ્ઠ લાઇન અધિકારી, સેવાને ધ્યાનમાં લીધા વિના, સૈનિકોના કમાન્ડર તરીકે કાર્ય કરે છે. (કારણ કે આ સંરક્ષણ વિભાગ/નૌકાદળ નિયમન વિભાગ છે, નૌકાદળના સચિવ માટે ઉપર દર્શાવ્યા સિવાય વધુ 10 યુ. એસ. કોડ ઓથોરિટીની જરૂર નથી, જે યુ. એસ. નૌકાદળ અને યુ. એસ. મરીન કોર્પ્સ, તેમજ યુ. એસ. કોસ્ટ ગાર્ડ બંનેની દેખરેખ રાખે છે, જ્યારે પણ તે નૌકાદળના વિભાગને સોંપવામાં આવે છે, ત્યારે સ્પષ્ટ કરે છે કે મરીન કોર્પ્સ નૌકાદળની રચનાઓ, પરેડ અને સમારંભોમાં નૌકાદળ અને કોસ્ટ ગાર્ડ પર પ્રાધાન્ય લે છે. આ જ લશ્કરી પ્રાધાન્યતા ડીઓડી સૂચના 1005.8 અને યુ. એસ. નૌકાદળના નિયમો, પ્રકરણ 10, ફકરો 1007 માં સ્પષ્ટ કરવામાં આવી છે.) આ યુ. એસ. મરીનને આપવામાં આવતા વિશેષ દરજ્જા અને સન્માનનું પ્રતીક છે અને નૌકાદળ-મરીન સંબંધોનું એક અનોખું પાસું છે. યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ કોસ્ટ ગાર્ડ પોસે કોમિટેટસ એક્ટ, જે ફેડરલ લશ્કરી કર્મચારીઓને કાયદાનું અમલીકરણ કરવાની ક્ષમતામાં કામ કરતા અટકાવે છે, તે ફક્ત આર્મી અને એર ફોર્સને જ લાગુ પડે છે, તેમ છતાં ડિપાર્ટમેન્ટ ઓફ ડિફેન્સના નિયમો અસરકારક રીતે નૌકાદળ અને મરીન કોર્પ્સને પોસે કોમિટેટસ લાગુ પડે તેમ વર્તવાની જરૂર છે, જે તેમને ફેડરલ કાયદાને લાગુ કરવાથી અટકાવે છે. યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ કોસ્ટ ગાર્ડ નૌકાદળની કામગીરીમાં આ કાયદા અમલીકરણની ભૂમિકાને પૂર્ણ કરે છે. તે નૌકાદળના જહાજોને લો એન્ફોર્સમેન્ટ ડિટેચમેન્ટ્સ (એલઇડીઇટી) પ્રદાન કરે છે, જ્યાં તેઓ નૌકાદળના બોર્ડિંગ અને પ્રતિબંધ મિશન દરમિયાન ધરપકડ અને અન્ય કાયદા અમલીકરણ ફરજો કરે છે. યુદ્ધના સમયે, અથવા જ્યારે રાષ્ટ્રપતિ દ્વારા નિર્દેશિત કરવામાં આવે છે, ત્યારે તટરક્ષક દળ નૌકાદળમાં સેવા તરીકે કામ કરે છે અને જ્યાં સુધી તેને હોમલેન્ડ સિક્યુરિટી વિભાગમાં પરત ટ્રાન્સફર કરવામાં ન આવે ત્યાં સુધી તે નૌકાદળના સચિવના આદેશને આધિન હોય છે. અન્ય સમયે, બંદરો અને અન્ય અસ્કયામતોની સુરક્ષાની સુરક્ષા માટે તટરક્ષક બંદર સુરક્ષા એકમોને વિદેશ મોકલવામાં આવે છે. કોસ્ટ ગાર્ડ સંયુક્ત રીતે નૌકાદળના નૌકાદળના દરિયાકાંઠાના યુદ્ધ જૂથો અને સ્ક્વોડ્રોન (જેમાંથી બાદમાં 2004 ના અંત સુધી હાર્બર ડિફેન્સ કમાન્ડ્સ તરીકે ઓળખાતા હતા) નો સ્ટાફ પણ ધરાવે છે, જે વિદેશી દરિયાકાંઠાના લડાઇ અને દરિયાકાંઠાના વિસ્તારોમાં સંરક્ષણ પ્રયાસોની દેખરેખ રાખે છે. વધુમાં, તટરક્ષક દળ અને નૌકાદળના જહાજો કેટલીકવાર શોધ અને બચાવ કામગીરીમાં એક સાથે કામ કરે છે. સંદર્ભો સમકાલીન નૌકાદળોનું માળખું