MV Coastal Inspiration
એમવી કોસ્ટલ ઇન્સ્પિરેશન એ બી. સી. ફેરીઝને પહોંચાડવામાં આવેલા ત્રણ જહાજોમાંથી બીજું છે. 2007માં શરૂ થયેલી અને 2008માં સેવામાં પ્રવેશી રહેલી કોસ્ટલ ઇન્સ્પિરેશન બ્રિટિશ કોલંબિયામાં ડ્યુક પોઇન્ટ-ત્સાવાસેન માર્ગ પર કાર્યરત છે. આ જહાજ 20 ડિસેમ્બર, 2011ના રોજ ડ્યુક પોઇન્ટ ખાતે ટર્મિનલ સાથે અથડાયું હતું, જેમાં નોંધપાત્ર નુકસાન થયું હતું જેણે જહાજને જાન્યુઆરી 2012 સુધી ગોદીમાં રાખ્યું હતું. વર્ણન કોસ્ટલ ઇન્સ્પિરેશન એ ત્રણ ડબલ-એન્ડેડ ફેરીમાંથી બીજી છે. જહાજમાં a છે અને તે મહત્તમ વિસ્થાપન સાથે છે. જહાજ એકંદરે લાંબુ હોય છે અને એક બીમ સાથે લંબ વચ્ચે હોય છે. આ જહાજ ચાર MaK 8M32C ડીઝલ એન્જિન દ્વારા સંચાલિત છે, જે બે શાફ્ટ ચલાવે છે. આ જહાજને મહત્તમ ઝડપ આપે છે. ફેરીની ક્ષમતા 1,304 ક્રૂ અને મુસાફરો સાથે 310 વાહનોની છે જે AEU સમકક્ષ છે. કોસ્ટલ ઇન્સ્પિરેશન કોફી શોપ્સ અને લાઉન્જ સહિત વિવિધ સુવિધાઓથી સજ્જ છે. 17 સપ્ટેમ્બર, 2004ના રોજ, બી. સી. ફેરીઝે જર્મનીના ફ્લેન્સબર્ગના ફ્લેન્સબર્ગર શિફબાઉ-ગેસેલશાફ્ટને ત્રણ ડબલ-એન્ડેડ ફેરી બનાવવાનો કરાર આપ્યો હતો. બીજી કમાન 23 એપ્રિલ, 2007ના રોજ યાર્ડ નંબર 734 સાથે નાખવામાં આવી હતી. આ ફેરી 31 ઓગસ્ટ, 2007ના રોજ શરૂ કરવામાં આવી હતી અને 2006માં તેનું નામ કોસ્ટલ ઇન્સ્પિરેશન રાખવામાં આવ્યું હતું. ફેરીનું કામ 8 ફેબ્રુઆરી, 2008ના રોજ પૂર્ણ થયું હતું. આ જહાજ 9 ફેબ્રુઆરી, 2008ના રોજ ફ્લેન્સબર્ગથી રવાના થયું હતું, 7 માર્ચે પનામા નહેરમાંથી પસાર થયું હતું અને 25 માર્ચે પ્રસ્થાન ખાડી ખાતે બ્રિટિશ કોલંબિયાના નનાઇમો પહોંચ્યું હતું. કોસ્ટલ ઇન્સ્પિરેશને 16 જૂન, 2008ના રોજ ડ્યુક પોઇન્ટ-ત્સાવાસેન માર્ગ પર નિયમિત સેવા શરૂ કરી હતી. તેણે તારીખ સુધીના સપ્તાહ દરમિયાન બિનઆયોજિત તાલીમ દોડ કરી હતી. 15 ઓગસ્ટ, 2008ના રોજ, ત્સાવાસેનથી રવાના થયા પછી ફેરી પર સવાર મુખ્ય કાર ડેક પરના વાહનોમાંથી એકમાં આગ ફાટી નીકળી હતી. ટર્મિનલથી લગભગ દૂર, ફેરી ત્સાવાસેન પરત ફરી અને 562 મુસાફરોને ત્યાં સુધી ઉતાર્યા જ્યાં સુધી આગ ઓલવાઈ ન ગઈ અને ટ્રાન્સપોર્ટ કેનેડાએ પ્રસ્થાન માટે ફેરીને સાફ કરી દીધી. 20 ડિસેમ્બર, 2011 ના રોજ, કોસ્ટલ ઇન્સ્પિરેશને ડ્યુક પોઇન્ટ ટર્મિનલ પર આગમન પર હાર્ડ લેન્ડિંગનો અનુભવ કર્યો. ટર્મિનલ બર્થને નોંધપાત્ર નુકસાન થયું હતું અને જહાજના બંદર બાજુના દરવાજાને પણ નુકસાન થયું હતું. ટર્મિનલને વ્યાપક સમારકામની જરૂર હતી અને તેના બંધ થવાથી તમામ સેવાઓને ડિપાર્ચર બે દ્વારા ફેરવવામાં આવી હતી. જહાજનું સમારકામ જાન્યુઆરી 2012માં પૂર્ણ થયું હતું અને મે 2012માં ટર્મિનલ ફરી ખોલવામાં આવ્યું હતું. દુર્ઘટનાનું કારણ પાછળથી ક્રૂની ભૂલ હોવાનું નક્કી કરવામાં આવ્યું હતું. 1 ઓગસ્ટ, 2013 ના રોજ, કોસ્ટલ ઇન્સ્પિરેશન અને ત્રણ બોટરોને બચાવ્યા જેમની નૌકા ત્સાવાસેન ટર્મિનલ નજીક પલટી ગઈ હતી. નોંધો સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ ફ્લેન્સબર્ગ 2007 જહાજોમાં બાંધવામાં આવેલા દરિયાકાંઠાના વર્ગના ફેરી જહાજો