De Havilland DH.65 Hound
ડી હેવિલેન્ડ DH.65 હાઉન્ડ એ 1920ના દાયકામાં ડી હેવિલેન્ડ દ્વારા સ્ટેગ લેન એરોડ્રોમ ખાતે બાંધવામાં આવેલું બ્રિટીશ બે-બેઠક ધરાવતું દિવસના બોમ્બર્સ વિમાન હતું. હાઉન્ડની રચના બે બેઠકોની સામાન્ય હેતુના બાયપ્લેન તરીકે કરવામાં આવી હતી, જે હવાઈ મંત્રાલયની વિશિષ્ટતા 12/26 ને પહોંચી વળવા માટેનું એક ખાનગી સાહસ છે. પ્રોટોટાઇપ જી-ઇ. બી. એન. જે. એ સૌપ્રથમ 17 નવેમ્બર 1926ના રોજ ઉડાન ભરી હતી. તે સંપૂર્ણ લાકડાના બાંધકામનું હતું, જે નેપિયર લાયન એન્જિન દ્વારા સંચાલિત હતું. 1927માં, નાક અને સુકાનમાં ફેરફાર કરવામાં આવ્યા હતા, તેમાં સજ્જ એન્જિન ફીટ કરવામાં આવ્યું હતું અને તેને સંશોધિત હોદ્દો DH.65A પ્રાપ્ત થયો હતો. તે મૂલ્યાંકન માટે સીરીયલ નંબર J9127 પ્રાપ્ત કરીને જાન્યુઆરી 1928માં રોયલ એર ફોર્સને પહોંચાડવામાં આવ્યું હતું. જ્યારે તેણે સ્પષ્ટીકરણ માટે અન્ય સ્પર્ધકો કરતાં બહેતર પ્રદર્શન દર્શાવ્યું હતું, ત્યારે તેના લાકડાના બાંધકામને કારણે તેને નકારી કાઢવામાં આવ્યું હતું અને હોકર હાર્ટ સાથે ઓર્ડર મૂકવામાં આવ્યો હતો. આરએએફ દ્વારા તેનો અસ્વીકાર કરવામાં આવ્યો હોવા છતાં, 26 એપ્રિલ 1928ના રોજ આ વિમાને એચ. એસ. દ્વારા સંચાલિત 2,205 પાઉન્ડ (1,000 કિલોગ્રામ) નો ભાર 62 માઇલ (100 કિમી) થી 160 માઇલ પ્રતિ કલાક (257 કિમી/કલાક) ની ઝડપે વહન કરવાનો વિશ્વ વિક્રમ સ્થાપ્યો હતો. બ્રોડ. DH.74 હોદ્દો હેઠળ હાઉન્ડને ચાર બેઠકોની પેસેન્જર ટ્રાન્સપોર્ટ તરીકે વિકસાવવાનો પ્રોજેક્ટ અવાસ્તવિક છોડી દેવામાં આવ્યો હતો. ડિઝાઇન અન્યથા અસફળ હોવાથી, બીજું વિમાન G-EBNK પૂર્ણ થયું ન હતું. ઓપરેટર્સ રોયલ એર ફોર્સ સ્પષ્ટીકરણો (DH.65A) પણ જુઓ સંદર્ભો હાઉન્ડ બાયપ્લેન સિંગલ-એન્જિન ટ્રેક્ટર એરક્રાફ્ટ 1920 ના બ્રિટિશ બોમ્બર એરક્રાફ્ટ એરક્રાફ્ટ પ્રથમ 1926 માં ઉડાન ભરી હતી.