Alfa Romeo 183T
આલ્ફા રોમિયો 183ટી એ ફોર્મ્યુલા વન કાર હતી જે ગેરાર્ડ ડ્યુકરોજ અને મારિયો ટોલેન્ટિનો દ્વારા ડિઝાઇન કરવામાં આવી હતી અને 1983 ફોર્મ્યુલા વન સીઝન દરમિયાન માર્લબોરો ટીમ આલ્ફા રોમિયો દ્વારા તેનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. નવી ડિઝાઇનવાળી ફ્લેટ બોટમ સાથેની આ કારની શરૂઆત 1983 બ્રાઝિલિયન ગ્રાન્ડ પ્રિકસમાં થઈ હતી. મિશેલિન ટાયર પર ચાલતી 183Tને 1983માં ઇટાલિયન ડ્રાઇવરો એન્ડ્રીયા ડી સેસારિસ અને મૌરો બાલ્ડી દ્વારા ચલાવવામાં આવી હતી. ડિઝાઇન અને વિકાસ અગાઉની આલ્ફા રોમિયો એફ1 કારથી વિપરીત, 183ટી ચેસિસની રચના આલ્ફા રોમિયોની ઓટોડેલ્ટા દ્વારા કરવામાં આવી ન હતી; તેના બદલે યુરોરેસિંગના મુખ્ય ઇજનેર ગેરાર્ડ ડ્યુકરોજ મુખ્ય ડિઝાઇનર હતા (ડ્યુકરોજને આલ્ફા દ્વારા 1983ની સિઝનમાં એક મહિના કરતાં પણ ઓછા સમયમાં બરતરફ કરવામાં આવ્યો હતો અને લોટસ દ્વારા ઝડપથી સહી કરવામાં આવી હતી). યુરોરેસિંગ અગાઉ આલ્ફા રોમિયો એન્જિન સાથે ફોર્મ્યુલા 3માં સફળ રહ્યું હતું. 183ટી મૂળભૂત રીતે ટીમની કાર, 182નું અપડેટેડ વર્ઝન હતું. જોકે આલ્ફાનું 1260 વી12 ગયું હતું જેણે ત્યારથી ટીમની સેવા કરી હતી. તેની જગ્યાએ 890T હતું, જે 1.5-liter ટર્બોચાર્જ્ડ V8 એન્જિન હતું (તે સમયે ઓસેલાની ટીમ દ્વારા 1260 એન્જિનનો ઉપયોગ થતો હતો). એન્જિનમાં ફેરફારથી 183Tની શક્તિમાં નોંધપાત્ર વધારો થયો હતો. 1260 વી12નું મૂલ્યાંકન કરવામાં આવ્યું હતું જ્યારે ટર્બોચાર્જ્ડ 890ટીનું મૂલ્યાંકન કરવામાં આવ્યું હતું. જો કે, આ હજુ પણ ટર્બોચાર્જ્ડ બીએમડબલ્યુ, રેનો અને ફેરારી એન્જિન માટે ટાંકવામાં આવેલા પાવર આંકડાથી ઓછું હતું. વર્ષ દરમિયાન 890T નો બળતણ વપરાશ એક પરિબળ ન હતો કારણ કે બળતણ માટે સ્ટોપ્સને મંજૂરી આપવામાં આવી હતી. જો કે, જ્યારે એફ. આઈ. એ. એ કાર પર 220-લિટર ઇંધણની મર્યાદા લાદવામાં આવી અને ઇંધણ માટે સ્ટોપ્સ પર પ્રતિબંધ મૂક્યો, ત્યારે વી8 એન્જિનનો ઇંધણ વપરાશ, વત્તા તેની શક્તિની અછત આલ્ફાને ફોર્મ્યુલા વન ફ્રન્ટ રનર તરીકે ઘટતી જોશે. રેસિંગનો ઈતિહાસ 183ટીએ 29 એન્ટ્રીઓમાંથી 18 પોઈન્ટ મેળવ્યા હતા. એન્ડ્રીયા ડી સેસારિસ બે બીજા સ્થાને સમાપ્ત થવામાં સફળ રહ્યા હતા અને સ્પા ફ્રાન્કોરચેમ્પ્સ ખાતે એક સૌથી ઝડપી લેપ પણ મેળવ્યો હતો, જે રેસ તેમણે બીજી હરોળથી શરૂ કરી હતી અને અડધા અંતરથી આગળ હતી. 183T નો ઉપયોગ મોસમ પહેલા પ્રારંભિક મોસમના પરીક્ષણમાં કરવામાં આવ્યો હતો, જેમાં નવા સાઇડપોડ્સ ફીટ કરવામાં આવ્યા હતા જે પછીથી તેના અનુગામી આલ્ફા રોમિયો 184T પર દેખાશે. જો કે, 183T સીઝનની શરૂઆત પહેલા નિવૃત્ત થઈ ગઈ હતી અને સ્પર્ધામાં તેનો વધુ ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો ન હતો. સંપૂર્ણ ફોર્મ્યુલા વન પરિણામો (કી) (ત્રાંસા અક્ષરોમાં પરિણામો સૌથી ઝડપી લેપ સૂચવે છે) સંદર્ભો 183T 1983 ફોર્મ્યુલા વન સીઝન કાર