Glauco-class submarine
ગ્લુકો વર્ગ પોર્ટુગીઝ સરકાર દ્વારા ઓર્ડર કરાયેલી સબમરીનની જોડી હતી, પરંતુ 1930ના દાયકા દરમિયાન તેને (રોયલ ઇટાલિયન નેવી) માટે લેવામાં આવી હતી અને પૂર્ણ કરવામાં આવી હતી. તેમણે સ્પેનિશ રાષ્ટ્રવાદીઓને ટેકો આપતા 1936-1939 ના સ્પેનિશ ગૃહ યુદ્ધમાં નાની ભૂમિકા ભજવી હતી. ડિઝાઇન અને વર્ણન ગ્લુકો-વર્ગની સબમરીન અગાઉની સુધારેલી આવૃત્તિઓ હતી. તેઓ વિસ્થાપિત થઈને સપાટી પર આવ્યા અને ડૂબી ગયા. સબમરીન લાંબી હતી, એક બીમ અને એક ડ્રાફ્ટ હતી. સપાટી પર દોડવા માટે, બોટ બે ડીઝલ એન્જિન દ્વારા સંચાલિત હતી, દરેક એક પ્રોપેલર શાફ્ટ ચલાવતી હતી. જ્યારે ડૂબી જાય ત્યારે દરેક પ્રોપેલર ઇલેક્ટ્રિક મોટર દ્વારા ચલાવવામાં આવતું હતું. તેઓ સપાટી પર અને પાણીની અંદર પહોંચી શકે છે. સપાટી પર, ગ્લુકો વર્ગની શ્રેણી એટ; ડૂબી ગયેલી હતી, તેમની શ્રેણી એટ હતી. બોટ આઠ આંતરિક ટોરપીડો ટ્યુબથી સજ્જ હતી, જેમાં ચાર-ચાર ધનુષ અને સ્ટર્નમાં હતી. તેઓ કુલ 14 ટોર્પિડો લઈ ગયા હતા. તેઓ સપાટી પર લડાઇ માટે બે તૂતક બંદૂકોથી પણ સજ્જ હતા, કોનિંગ ટાવરની આગળ અને પાછળ એક-એક. તેમના વિમાનવિરોધી શસ્ત્રસરંજામમાં એક કે બે મશીનગનનો સમાવેશ થતો હતો. જહાજ સેવા બંને બોટ સી. આર. ડી. એ. દ્વારા તેના ટ્રીસ્ટે શિપયાર્ડમાં બનાવવામાં આવી હતી. સબમરીનનો ઓર્ડર શરૂઆતમાં 1931માં આપવામાં આવ્યો હતો, પરંતુ જ્યારે પોર્ટુગલે ઓર્ડર રદ કર્યો ત્યારે ઈટાલિયનો દ્વારા તેને હસ્તગત કરવામાં આવી હતી. બંને નૌકાઓ 1935માં શરૂ કરવામાં આવી હતી, અને તેઓએ સ્પેનિશ ગૃહ યુદ્ધ અને બીજા વિશ્વ યુદ્ધમાં કાર્યવાહી કરી હતી. બ્રિટિશ વિનાશક એચ. એમ. એસ. વિશાર્ટ દ્વારા ગ્લૌકોને ખરાબ રીતે નુકસાન થયું હતું અને 27 જૂન, 1941ના રોજ જિબ્રાલ્ટરની પશ્ચિમમાં તેના પોતાના ક્રૂ દ્વારા તેને તોડી પાડવામાં આવ્યું હતું; ઓટેરિયાને 1943માં સાથીઓ સમક્ષ આત્મસમર્પણ કરવામાં આવ્યું હતું અને 1948માં જંકયાર્ડમાં મોકલવામાં ન આવ્યું ત્યાં સુધી તેનો ઉપયોગ તાલીમ માટે કરવામાં આવ્યો હતો. નોંધો સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ ગ્લુકો-વર્ગની સબમરીન મરિના મિલિટેર વેબસાઇટ સબમરીન વર્ગો ઇટાલીમાં બનેલા ગ્લુકો જહાજો