Caledonia Dam
કેલેડોનિયા ડેમ, જેને ગ્રાન્ડ રિવર ડેમ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે કેનેડાના ઓન્ટારિયોના કેલેડોનિયામાં કેલેડોનિયા બ્રિજથી ઉપરની તરફ બાંધવામાં આવેલ ગ્રાન્ડ નદી પરનો ડેમ છે. પ્રથમ કેલેડોનિયા ડેમનું નિર્માણ 1836 અને 1842ની વચ્ચે ગ્રાન્ડ રિવર નેવિગેશન કંપની દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું. ઠેકેદાર, રાનાલ્ડ મેકકિનન, આ બંધના નિર્માણમાં તેમની ભૂમિકાને કારણે કેલેડોનિયાના સ્થાપક તરીકે ઓળખાય છે. ડેમ #4 તરીકે ઓળખાતા કેલેડોનિયામાં લોક #4 પણ હતું જે નેવિગેશન કંપની દ્વારા બનાવવામાં આવ્યું હતું. ગ્રાન્ડ નદીના કાંઠે આવેલા બંધ ગ્રાન્ડના મુખમાંથી બ્રેન્ટફોર્ડ સુધી હોડીની પહોંચ પૂરી પાડતા હતા, જે પ્રવાસીઓ માટે સરળ માર્ગ પૂરો પાડતો હતો અને જહાજો મોકલવા માટે સરળ માર્ગ પૂરો પાડતો હતો. 1879ની આસપાસ ગ્રાન્ડ પર નેવિગેશન ધીમું પડ્યું અને પછીના વર્ષોમાં નેવિગેશન કંપનીના ઘણા ડેમ જર્જરિત થઈ ગયા. પ્રથમ કેલેડોનિયા ડેમ પણ કેલેડોનિયામાં ગ્રાન્ડના કિનારે પાણી સંચાલિત મિલોનું નિર્માણ કરવા માટે પૂરતી મિલ પૂરી પાડે છે. રાનાલ્ડ મેકકિનને નદીની ઉત્તર બાજુએ એક ગ્રિસ્ટમિલ, લાકડાની મિલ અને ઊનના (કાપડ) મિલનું નિર્માણ કર્યું હતું અને જેમ્સ લિટલે દક્ષિણ બાજુએ કેલેડોનિયા મિલનું નિર્માણ કર્યું હતું. 20મી સદીની શરૂઆતમાં, કેલેડોનિયાના ડેમની માલિકી તે સમયે બે મિલિંગ કંપનીઓ વચ્ચે વહેંચાયેલી હતીઃ ધ કેલેડોનિયા મિલિંગ કંપની લિમિટેડ જે સાઉથ મિલની માલિકી ધરાવતી હતી અને ધ શિરા મિલિંગ કંપની જે નોર્થ મિલની માલિકી ધરાવતી હતી. જ્યારે 1928માં ડેમ તૂટી ગયો, ત્યારે શિર્રા મિલિંગ કંપની સમારકામનો તેમનો હિસ્સો પરવડી શકી ન હતી અને તેથી કેલેડોનિયા મિલિંગ કંપની લિમિટેડ સાથે સોદો કરવામાં આવ્યો હતો. 1928 અને 1930ની વચ્ચે મૂળ કેલેડોનિયા ડેમને ધીમે ધીમે નવા કોંક્રિટ ડેમ સાથે બદલવામાં આવ્યો હતો, જેનું નિર્માણ કેલેડોનિયા મિલિંગ કંપની લિમિટેડ દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું. આ બંધ 1979માં તૂટી ગયો હતો અને 1980માં તેને વર્તમાન બંધ સાથે બદલવામાં આવ્યો હતો. નવો બંધ વધુ નીચે તરફ બાંધવામાં આવ્યો હતો, કારણ કે હવે નદી પર મિલો ચલાવવાની જરૂર નહોતી. બાકીની બંને મિલ્સ 1964માં બંધ થઈ ગઈ હતી અને નોર્થ મિલ 1969માં બળીને ખાખ થઈ ગઈ હતી. 1980નો બંધ ગ્રાન્ડ રિવર કન્ઝર્વેશન ઓથોરિટી દ્વારા બાંધવામાં આવ્યો હતો અને આજે પણ તેની જાળવણી જી. આર. સી. એ. દ્વારા કરવામાં આવે છે. જ્યારે બાંધવામાં આવ્યું ત્યારે બોટ લોક માટેની જોગવાઈ કરવામાં આવી હતી, જેથી જો ભવિષ્યમાં જી. આર. સી. એ. ગ્રાન્ડ રિવરને ફરી એકવાર નાવ્ય બનાવવાની ઇચ્છા રાખે તો ડેમ માળખા પર માત્ર થોડી માત્રામાં બાંધકામ કરવાની જરૂર પડશે. આ બંધ માછલીની સીડી સાથે બાંધવામાં આવ્યો હતો જેથી માછલીઓ બ્રેન્ટફોર્ડ સુધી નદીમાં સ્થળાંતર કરી શકે અને ડેમની નીચે પાણીના પ્રવાહને નિયંત્રિત કરવા માટે માટીનો ધાબળો બાંધવામાં આવ્યો હતો. સંદર્ભો ઑન્ટેરિઓમાં બંધ હલ્દીમંડ કાઉન્ટી બંધમાં ઇમારતો અને માળખાઓ 1980માં પૂર્ણ થયા