1931 Italian Grand Prix
1931 ઇટાલિયન ગ્રાન્ડ પ્રિકસ એ 24 મે 1931ના રોજ મોન્ઝા ખાતે યોજાયેલી ગ્રાન્ડ પ્રિકસ મોટર રેસ હતી. આ રેસ ત્રણ ગ્રાન્ડ પ્રિકસમાંથી પ્રથમ હતી જે પ્રારંભિક યુરોપિયન ચેમ્પિયનશિપનો ભાગ હતી. જિયુસેપ કેમ્પારી અને તાઝીઓ નુવોલારીની આલ્ફા રોમિયો વર્કસ ટીમની જોડીએ રેસ જીતી હતી, જ્યારે તેમના સાથી ખેલાડીઓ ફર્ડિનાન્ડો મિનોઇયા અને બેકોનિન બોર્ઝાચિની બીજા સ્થાને રહ્યા હતા, જ્યારે આલ્બર્ટ ડિવો અને ગાય બૌરિયાટના બુગાટિસ ત્રીજા સ્થાને રહ્યા હતા. એન્ટ્રીઝ-લુઇગી આર્કાન્જેલીને મૂળ કાર #26 માં કેમ્પારીના સહ-ચાલક તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા, પરંતુ પ્રેક્ટિસ દરમિયાન તેની હત્યા થયા બાદ તેનું સ્થાન મારિનોનીએ લીધું હતું. પ્રારંભિક ગ્રીડ ગ્રીડની જગ્યાઓ ડ્રો લોટ દ્વારા ફાળવવામાં આવી હતી. વર્ગીકરણ-નુવોલારી અને બોર્ઝાચિનીને અનુક્રમે પ્રથમ અને બીજા સ્થાન માટે ગુણ મળ્યા ન હતા, કારણ કે તેઓ તેમની નિયુક્ત કારમાં ડ્રાઇવિંગ કરી રહ્યા ન હતા. તેમને જે સાત પોઇન્ટ મળ્યા હતા તે ડ્રાઇવિંગ કાર #28 માટે હતા, જેણે રેસ અંતરના એક ચતુર્થાંશ કરતા પણ ઓછું પૂર્ણ કર્યું હતું. એટિલિયો મારિનોની અને ગોફ્રેડો ઝેહેન્ડર, જેમને અનુક્રમે #26 અને #30 કાર ચલાવવા માટે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા, બંનેને આઠ પોઇન્ટ મળ્યા, કારણ કે તેઓએ રેસમાં ભાગ લીધો ન હતો. - રગ્ગેરી અને બેલેસ્ટ્રેરોને શરૂઆતમાં 1290.534 કિમીનો શ્રેય આપવામાં આવ્યો હતો, જે તેમને છઠ્ઠા સ્થાને મૂકે છે. જો કે, તેમનો અંતિમ લેપ પૂર્ણ થવામાં પાંચ મિનિટથી વધુ સમય લાગ્યો હતો, તેથી દસ કલાકના સમય પહેલા પૂર્ણ થયેલ લેપનો અપૂર્ણાંક દૂર કરવામાં આવ્યો હતો, જેનાથી જોડી સાતમા ક્રમે આવી હતી અને પિરોલા અને લુરાનીને છઠ્ઠા સ્થાને બઢતી આપવામાં આવી હતી. - સેનેચલ અને ફ્રેટેટને વર્ગીકૃત કરવામાં આવ્યા ન હતા કારણ કે તેઓ રેસ વિજેતા દ્વારા પ્રાપ્ત લેપ્સની સંખ્યાના ઓછામાં ઓછા ત્રણ-પંચમાંશ ભાગ પૂર્ણ કરવામાં નિષ્ફળ રહ્યા હતા. નોંધઃ આ સ્પર્ધા દસ કલાક સુધી મર્યાદિત હતી. દરેક ડ્રાઇવરને દસ કલાકના કટઓફ પહેલાં શરૂ થયેલ લેપ પૂર્ણ કરવાની મંજૂરી આપવામાં આવી હતી (અને પહેલેથી જ પૂર્ણ થયેલ લેપનો અપૂર્ણાંક જાળવી રાખ્યો હતો), જો કે લેપ પાંચ મિનિટથી વધુ સમય ન લે. સંદર્ભો ઇટાલિયન ગ્રાન્ડ પ્રિક્સ ઇટાલિયન ગ્રાન્ડ પ્રિક્સ