Army Service Forces
આર્મી સર્વિસ ફોર્સ બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ આર્મીના ત્રણ સ્વાયત્ત ઘટકોમાંનું એક હતું, અન્ય આર્મી એર ફોર્સ અને આર્મી ગ્રાઉન્ડ ફોર્સ હતા, જેની રચના 9 માર્ચ 1942ના રોજ કરવામાં આવી હતી. આર્મીને ત્રણ મોટા કમાન્ડમાં વહેંચીને ચીફ ઓફ સ્ટાફ જનરલ જ્યોર્જ સી. માર્શલે તેમને સીધી જાણ કરતા અધિકારીઓ અને એજન્સીઓની સંખ્યામાં ભારે ઘટાડો કર્યો હતો. સૈન્ય સેવા દળોએ સૈન્યના પાંચ જુદા જુદા ઘટકોના તત્વોને એકસાથે લાવ્યા હતાઃ યુદ્ધ વિભાગના જનરલ સ્ટાફ (ડબલ્યુ. ડી. જી. એસ.) ના ઘટકો, ખાસ કરીને તેના જી-4 વિભાગ (લોજિસ્ટિક્સ માટે જવાબદાર); યુદ્ધના અંડર સેક્રેટરીનું કાર્યાલય; આઠ વહીવટી બ્યુરો; નવ કોર્પ્સ વિસ્તારો, જે સર્વિસ કમાન્ડ બન્યા; અને છ પુરવઠો શસ્ત્રો અને સેવાઓ, જે તકનીકી સેવાઓ તરીકે જાણીતા બન્યા. આર્મી સર્વિસ ફોર્સ શરૂઆતમાં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ આર્મી સર્વિસીસ ઓફ સપ્લાય તરીકે જાણીતી હતી, પરંતુ 12 માર્ચ 1943ના રોજ તેનું નામ બદલવામાં આવ્યું હતું, કારણ કે એવું અનુભવાયું હતું કે "સપ્લાય" શબ્દ તેની પ્રવૃત્તિઓની વ્યાપક શ્રેણીનું સચોટ વર્ણન કરતું નથી. આર્મી સર્વિસ ફોર્સને 11 જૂન, 1946ના રોજ નાબૂદ કરવામાં આવી હતી અને તેના મોટાભાગના કાર્યો યુદ્ધ વિભાગના જનરલ સ્ટાફે સંભાળી લીધા હતા. તેના મોટાભાગના અસ્તિત્વ માટે, આર્મી સર્વિસ ફોર્સની કમાન જનરલ બ્રેહોન બી. સોમર્વેલ દ્વારા કરવામાં આવી હતી, જેમાં લેફ્ટનન્ટ જનરલ વિલ્હેમ ડી. સ્ટાયર તેમના ચીફ ઓફ સ્ટાફ હતા. સ્ટાયર પેસિફિક માટે રવાના થયા પછી, 18 એપ્રિલ 1945ના રોજ મેજર જનરલ લેરોય લ્યુટ્સ તેમના અનુગામી બન્યા હતા. બ્રિગેડિયર જનરલ લુસિયસ ડી. ક્લે જરૂરિયાતો અને સંસાધનો માટે ડેપ્યુટી ચીફ ઓફ સ્ટાફ હતા, અને જેમ કે તેઓ આર્મી સપ્લાય પ્રોગ્રામના વિકાસ, લેન્ડ-લીઝ પ્રોગ્રામની કામગીરી અને કાચા માલની ફાળવણી સંબંધિત યુદ્ધ ઉત્પાદન બોર્ડ સાથે સંપર્ક માટે જવાબદાર હતા. યુદ્ધ વિભાગના જનરલ સ્ટાફના જી-4 વિભાગમાં તેમનો પોતાનો લોજિસ્ટિક્સ સ્ટાફ હોવા છતાં, માર્શલ લોજિસ્ટિકલ બાબતો પર સલાહ માટે સોમરવેલ અને સ્ટાયર તરફ વળ્યા હતા, અને તે સોમરવેલ જ હતા જેમણે મહત્વપૂર્ણ યુદ્ધ સમયની પરિષદોમાં હાજરી આપી હતી. છ પુરવઠાના શસ્ત્રો અને સેવાઓ નવી સંસ્થાનો ભાગ બનીઃ કોર્પ્સ ઓફ એન્જિનિયર્સ, સિગ્નલ કોર્પ્સ, ઓર્ડનન્સ ડિપાર્ટમેન્ટ, ક્વાર્ટરમાસ્ટર કોર્પ્સ, કેમિકલ વોરફેર સર્વિસ અને મેડિકલ ડિપાર્ટમેન્ટ. તેમને એપ્રિલ 1942માં "પુરવઠા સેવાઓ" અને એપ્રિલ 1943માં "તકનીકી સેવાઓ" તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. સાતમી ટેકનિકલ સેવા, ટ્રાન્સપોર્ટેશન કોર્પ્સની રચના જુલાઈ 1942માં કરવામાં આવી હતી. તકનીકી સેવાઓએ લશ્કરી સાધનો વિકસાવ્યા, તેનું ઉત્પાદન કર્યું અથવા ખરીદી કરી, તેને ડેપોમાં સંગ્રહિત કરી, તેની જાળવણી અને સમારકામ કર્યું અને તેને સૈનિકોને જારી કર્યું. દરેકનું પોતાનું બજેટ હતું, અને સૈન્યની ફાળવણીમાં તેનો અડધો હિસ્સો હતો. સર્વિસ કમાન્ડ એ. એસ. એફ. ની ફિલ્ડ એજન્સીઓ હતી. શરૂઆતમાં આમાંથી નવ હતા, દરેક એક અલગ ભૌગોલિક પ્રદેશ માટે જવાબદાર હતા. ઓગસ્ટ 1942માં વોશિંગ્ટનના મિલિટરી ડિસ્ટ્રિક્ટે પણ સર્વિસ કમાન્ડનો દરજ્જો ધારણ કર્યો હતો. નોર્થવેસ્ટ સર્વિસ કમાન્ડની રચના સપ્ટેમ્બર 1942માં કરવામાં આવી હતી. તે અલાસ્કા ધોરીમાર્ગના નિર્માણ અને જાળવણી, સ્કેગવે, અલાસ્કા અને વ્હાઇટહોર્સ વચ્ચે રેલવેના સંચાલન અને કેનોલ પ્રોજેક્ટ માટે જવાબદાર હતું. ખંડીય યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં લશ્કરી સ્થાપનો કે જે સીધા સેવા આદેશો હેઠળ મૂકવામાં આવ્યા હતા તેમાં ભરતી કેન્દ્રો, ઇન્ડક્શન અને રિસેપ્શન કેન્દ્રો, સમારકામની દુકાનો, દુશ્મન એલિયન અને યુદ્ધ શિબિરોના કેદીઓ, તબીબી અને દંત પ્રયોગશાળાઓ, રિઝર્વ ઓફિસર્સ ટ્રેનિંગ કોર્પ્સ એકમો, દવાખાનાઓ, નાણાકીય કચેરીઓ, શિસ્ત બેરેક્સ અને વોલ્ટર રીડ જનરલ હોસ્પિટલ સિવાયની સામાન્ય હોસ્પિટલો સામેલ હતી. 1941 ના અંત સુધીમાં, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ આર્મીના હાલના માળખા સાથે અસંતોષ હતો, અને માન્યતા હતી કે બીજા વિશ્વયુદ્ધ સામે લડવા માટે પરિવર્તન જરૂરી હતું, જેમાં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ પ્રવેશવાની અણી પર હતું. જનરલ હેડક્વાર્ટર (જી. એચ. ક્યુ.) ના ચીફ ઓફ સ્ટાફ લેફ્ટનન્ટ જનરલ લેસ્લી જે. મેકનેયરની જમીન પરના લડાઇ સૈનિકોની સંસ્થા અને તાલીમ માટે વ્યાપક જવાબદારી હતી, પરંતુ તેનાથી તેઓ શસ્ત્રો અને સેવાઓના વડાઓ સાથે સંઘર્ષમાં આવી ગયા. તે જ સમયે, આર્મી એર ફોર્સ (એએએફ) એ વધુ સ્વાયત્તતાની માંગ કરી હતી. સ્વતંત્ર હવાઈ દળની સ્થાપના એ યુદ્ધો વચ્ચે હવાઈ અધિકારીઓની આકાંક્ષા રહી હતી, અને જૂન 1941માં એએએફની સ્થાપના છતાં, તેઓ હજુ પણ યુદ્ધમાં તેમની સ્થિતિથી સંતુષ્ટ ન હતા, જેને તેઓ યુદ્ધ તરીકે જોતા હતા જેમાં હવાઈ શક્તિ પ્રબળ ભૂમિકા ભજવશે. ઓક્ટોબર 1941માં, એએએફે સેવા દળ દ્વારા સમર્થિત સ્વાયત્ત હવાઈ અને જમીન દળોની રચનાની ભલામણ કરી હતી. જો કે, મુખ્ય ચાલક ચીફ ઓફ સ્ટાફ, જનરલ જ્યોર્જ માર્શલ હતા, જેઓ તેમની સીધી પહોંચ સાથે મોટી સંખ્યામાં અધિકારીઓ અને એજન્સીઓ-ઓછામાં ઓછા 61-દ્વારા અભિભૂત થયા હતા, અને તેમને દરરોજ લગભગ પચાસ કર્મચારીઓનો અભ્યાસ મળતો હતો. આ તેમના ધ્યાન પર લાવવાના સ્પષ્ટ આદેશો છતાં માત્ર એવી બાબતો હતી જે અન્ય કોઈ સંભાળી શકતું ન હતું. ચીફ ઓફ સ્ટાફને સીધી જાણ કરતી એજન્સીઓને પાંચ જૂથોમાં વહેંચી શકાય છેઃ વોશિંગ્ટન, ડી. સી. માં ધ વોર ડિપાર્ટમેન્ટ જનરલ સ્ટાફ (ડબલ્યુ. ડી. જી. એસ.). આને પાંચ વિભાગોમાં વહેંચવામાં આવ્યું હતું, દરેકના પોતાના આસિસ્ટન્ટ ચીફ ઓફ સ્ટાફ હતા. ત્યાં ત્રણ નાયબ વડાઓ પણ હતા, જેમાં પુરવઠા, વહીવટ અને હવાઈ માટે એક-એક હતા. હવાઈ દળના નાયબ વડા પણ એએએફના વડા હતા. બે મુખ્ય આદેશો, એએએફ અને જીએચક્યુ. આ અનુક્રમે હવાઈ અને જમીન પરના લડાઇ એકમોની તૈયારી અને તાલીમ માટે જવાબદાર હતા. જીએચક્યુ ખંડીય યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના સંરક્ષણ માટે પણ જવાબદાર હતું, જે ચાર સંરક્ષણ આદેશો, મધ્ય, પૂર્વ, દક્ષિણ અને પશ્ચિમ દ્વારા હાથ ધરવામાં આવ્યું હતું, જેની રચના 17 મે, 1941ના રોજ કરવામાં આવી હતી. જીએચક્યુની સ્થાપના એ વિચાર સાથે કરવામાં આવી હતી કે તે વિદેશમાં દળોને આદેશ આપશે, જેમ કે પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધમાં થયું હતું, પરંતુ 1942 ની શરૂઆતમાં તે સ્પષ્ટ હતું કે બીજું વિશ્વ યુદ્ધ ઘણા થિયેટરોમાં લડવામાં આવશે. ચીફ ઓફ સ્ટાફ ડબલ્યુ. ડી. જી. એસ. ના વડા અને જી. એચ. ક્યુ. ના કમાન્ડિંગ જનરલ હતા, પરંતુ બંને તદ્દન અલગ સંસ્થાઓ હતી. લડાઇ શસ્ત્રો, સેવા શસ્ત્રો અને વહીવટી બ્યુરોના વડાઓ. આ વોશિંગ્ટન, ડી. સી. માં સ્થિત હતા અને તાલીમ શાળાઓ અને સિદ્ધાંતના વિકાસની જવાબદારી તેમની હતી. ત્યાં ચાર સેનાઓ હતી જે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં સ્થિત લડાઇ સૈનિકોને નિયંત્રિત કરતી હતી, અને નવ કોર્પ્સ વિસ્તારો કે જે તેમને સેવાઓ પૂરી પાડતા હતા અને મોટાભાગની લશ્કરી પોસ્ટનું સંચાલન કરતા હતા. 1941 ના અંતમાં કોર્પ્સ વિસ્તારો નાગરિકોને સામેલ કરવા અને સેનાને એકત્ર કરવાના કાર્યમાં રોકાયેલા હતા. ત્યાં કેટલાક પરચુરણ સ્થાપનો પણ હતા, જેમ કે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ મિલિટરી એકેડેમી, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ આર્મી કમાન્ડ અને જનરલ સ્ટાફ કોલેજ અને જહાજ ચઢાવવાના બંદરો. ડબ્લ્યુડીજીએસના જી-4 ડિવિઝન, જે લોજિસ્ટિક્સ માટે જવાબદાર હતું, તેનું નેતૃત્વ 25 નવેમ્બર 1941થી બ્રિગેડિયર જનરલ બ્રેહોન બી. સોમરવેલ દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું. પુરવઠો એક ગંભીર મુદ્દો હતો અને ડિસેમ્બરમાં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સે યુદ્ધમાં પ્રવેશ કર્યા પછી તે વધુ ગંભીર બન્યો હતો. વિદેશમાં સૈનિકોની જમાવટની જેમ જ સાધનોની અછતને કારણે સૈન્યની ગતિશીલતા ધીમી પડી રહી હતી. જો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ આર્મીએ 1942માં આ ક્ષેત્ર પર કબજો જમાવ્યો હોત, તો ઉત્પાદન વધારવાની જરૂર હતી, પરંતુ આ જવાબદારી જી-4ની નહોતી, પરંતુ યુદ્ધના અંડર સેક્રેટરી, રોબર્ટ પી. પેટરસનની હતી. યુદ્ધના અવર સચિવનું કાર્યાલય (ઓયુએસડબલ્યુ) 1 જુલાઈ, 1939ના રોજ 78 લોકોથી વધીને 1 નવેમ્બર, 1941ના રોજ 1,136 થયું હતું. સોમર્વેલે જોયું કે જી-4 અને ઓયુએસડબલ્યુ વચ્ચે નજીકના સહકારની જરૂર છે, અને તેમણે ન્યૂ યોર્કના એટર્ની, ગોલ્ડથવેટ એચ. ડોરને યુદ્ધ વિભાગની પુરવઠા સંસ્થાના પુરવઠા સંગઠનનો અભ્યાસ કરવા કહ્યું. માર્શલે 3 ફેબ્રુઆરી 1942ના રોજ તેમના સ્ટાફને એક બેઠક માટે એકઠા કર્યા હતા, જ્યાં તેમણે નવી સંસ્થા કે જેના પર તેઓ વિચાર કરી રહ્યા હતા તે સમજાવ્યું હતું. તેઓ ઇચ્છતા હતા કે તેમને જાણ કરતા ત્રણથી વધુ આદેશો ન હોય, તેથી જે બધું આર્મી ગ્રાઉન્ડ ફોર્સ અથવા આર્મી એર ફોર્સમાં બંધબેસતું ન હતું તે સર્વિસીઝ ઓફ સપ્લાયનો ભાગ બની જશે. તેમણે તેમના કર્મચારીઓને દરખાસ્તની સમીક્ષા કરવા અને સૂચનો આપવા માટે 48 કલાકનો સમય આપ્યો હતો. પુનર્ગઠનના પ્રભારી અધિકારી મેજર જનરલ જોસેફ ટી. મેકનેર્નીએ સોમર્વેલને પુરવઠા એજન્સી માટે એક સંગઠન તૈયાર કરવા કહ્યું હતું. મેકનેર્નીના કાર્યની જેમ, તે ગુપ્ત રીતે કરવું પડ્યું હતું જેથી અપેક્ષિત વિપક્ષને સંગઠિત થવાની તક ન મળે. સોમર્વેલે તરત જ ડોરનો સંપર્ક કર્યો. તેમને બે સ્ટાફ અધિકારીઓ, કર્નલ વિલ્હેલ્મ ડી. સ્ટાયર અને લેફ્ટનન્ટ કર્નલ ક્લિન્ટન એફ. રોબિન્સન દ્વારા મદદ કરવામાં આવી હતી. એક મહત્વપૂર્ણ નિર્ણય પુરવઠાના શસ્ત્રો અને સેવાઓના સતત અસ્તિત્વને સ્વીકારવાનો હતો, જો કે નવી પરિવહન સંસ્થા બનાવવામાં આવશે. આનો અર્થ એ થયો કે ખરીદી વિકેન્દ્રિત રહેશે, પરંતુ ખરીદી અને વિતરણ નિયામકની સ્થિતિ બનાવવામાં આવી હતી. તે માન્યતા આપવામાં આવી હતી કે પુરવઠા માટે સમર્પિત સંસ્થા પ્રાધાન્યક્ષમ રહેશે, પરંતુ માર્શલ ચાર નહીં પણ ત્રણ એજન્સીઓ ઇચ્છતા હોવાથી, તે સ્વીકારવામાં આવ્યું હતું કે વહીવટી બ્યુરો પણ નવી સંસ્થાનો ભાગ હશે, અને તેમને વહીવટી સેવાઓના વડા હેઠળ મૂકવામાં આવ્યા હતા. સોમર્વેલે ફેબ્રુઆરીના બીજા સપ્તાહમાં મેકનેર્નીને સૂચિત સંગઠન માળખું આપ્યું હતું. નવી સંસ્થાને પ્રમુખ ફ્રેન્કલીન ડી. રુઝવેલ્ટ દ્વારા 28 ફેબ્રુઆરી 1942ના રોજ એક્ઝિક્યુટિવ ઓર્ડર નંબર 9082 "આર્મી અને યુદ્ધ વિભાગનું પુનર્ગઠન" દ્વારા આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો. યુદ્ધ વિભાગના પરિપત્ર નં. 59, તારીખ 2 માર્ચ, અને તે દિવસે એક અખબારી યાદીમાં યુદ્ધ સચિવ હેનરી એલ. સ્ટિમ્સન દ્વારા નવી સંસ્થાની જાહેરમાં જાહેરાત કરવામાં આવી હતી. તે 9 માર્ચના રોજ અમલમાં આવ્યું અને સોમર્વેલે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ આર્મી સર્વિસીસ ઓફ સપ્લાય (યુએસએએસઓએસ) ની કમાન સંભાળી. 12 માર્ચ 1943ના રોજ સર્વિસીસ ઓફ સપ્લાયનું નામ બદલીને આર્મી સર્વિસ ફોર્સ (એએસએફ) કરવામાં આવ્યું હતું, કારણ કે એવું અનુભવાયું હતું કે "સપ્લાય" શબ્દ તેની પ્રવૃત્તિઓની વ્યાપક શ્રેણીનું સચોટ વર્ણન કરતું નથી. યુ. એસ. આર્મી ઇન્સ્ટિટ્યૂટ ઓફ હેરાલ્ડ્રીની વેબસાઇટ અનુસાર, આર્મી સર્વિસ ફોર્સના ચિહ્નમાં "એક વાદળી પાંચ-પોઇન્ટેડ તારો, એક બિંદુ ઉપર, લાલ સરહદની અંદર સફેદ પૃષ્ઠભૂમિ પર 1 ઇંચ વ્યાસ, 2 ઇંચ વ્યાસની બહાર, છની અંદર" નો સમાવેશ થતો હતો. આ ડિઝાઇન યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના લાલ, સફેદ અને વાદળી રાષ્ટ્રીય રંગોનું આહ્વાન કરે છે. 30 જુલાઈ, 1941ના રોજ યુદ્ધ વિભાગના ઓવરહેડ, 27 માર્ચ, 1942ના રોજ સર્વિસિસ ઓફ સપ્લાય, 12 માર્ચ, 1943ના રોજ આર્મી સર્વિસ ફોર્સ, જૂન, 1946માં ટેકનિકલ અને વહીવટી સેવાઓ, 8 ઓક્ટોબર, 1969ના રોજ ડિપાર્ટમેન્ટ ઓફ આર્મી સ્ટાફ સપોર્ટ અને 29 ઓક્ટોબર, 1996ના રોજ ડિપાર્ટમેન્ટ ઓફ આર્મી ફિલ્ડ ઓપરેટિંગ એજન્સીઓ દ્વારા આ પેચ પહેરવા માટે મંજૂરી આપવામાં આવી હતી. ઓર્ગેનાઈઝેશન સ્ટાફ ડિવિઝન આર્મી સર્વિસ ફોર્સે આર્મીના પાંચ જુદા જુદા ઘટકોના તત્વોને એકસાથે લાવ્યા હતાઃ યુદ્ધ વિભાગના જનરલ સ્ટાફના ઘટકો, ખાસ કરીને તેના જી-4 ઘટક; યુદ્ધના અંડર સેક્રેટરીનું કાર્યાલય; આઠ વહીવટી બ્યુરો; નવ કોર્પ્સ વિસ્તારો, જે સર્વિસ કમાન્ડ બન્યા; અને છ પુરવઠો શસ્ત્રો અને સેવાઓ, જે તકનીકી સેવાઓ તરીકે જાણીતા બન્યા. સોમર્વેલે તેના મોટાભાગના અસ્તિત્વ માટે આર્મી સર્વિસ ફોર્સની કમાન સંભાળી હતી. મોટાભાગના યુદ્ધ દરમિયાન, સ્ટાયર તેમના ચીફ ઓફ સ્ટાફ હતા. તેઓ 18 એપ્રિલ 1945ના રોજ પેસિફિક માટે રવાના થયા હતા અને મેજર જનરલ લેરોય લ્યુટ્સ તેમના અનુગામી બન્યા હતા. યુ. એસ. એ. એસ. ઓ. એસ. ની રચના કરનાર નિર્દેશમાં, સોમર્વેલે જરૂરિયાતો અને સંસાધનો માટે ડેપ્યુટી ચીફ ઓફ સ્ટાફનું પદ બનાવ્યું હતું, જે શરૂઆતમાં બ્રિગેડિયર જનરલ લુસિયસ ડી. ક્લે દ્વારા ભરવામાં આવ્યું હતું. તેઓ આર્મી સપ્લાય પ્રોગ્રામના વિકાસ, લેન્ડ-લીઝ પ્રોગ્રામના સંચાલન અને કાચા માલની ફાળવણી સંબંધિત યુદ્ધ ઉત્પાદન બોર્ડ સાથે સંપર્ક માટે જવાબદાર હતા. 27 નવેમ્બર 1944ના રોજ હોવર્ડ બ્રુસ તેમના અનુગામી બન્યા હતા. સોમર્વેલે તેમના કર્મચારીઓને જરૂરિયાતો, સંસાધનો, પ્રાપ્તિ, વિતરણ, સંરક્ષણ સહાય, કામગીરી, કર્મચારીઓ, તાલીમ અને નાણાં માટેના વિભાગો સાથે કાર્યાત્મક રેખાઓ સાથે સંગઠિત કર્યા. ખરીદી અને વિતરણ વિભાગોને જોડવામાં આવ્યા તેના માત્ર આઠ દિવસ પહેલા આ ચાલ્યું હતું. જરૂરિયાતો, સંસાધનો અને ઉત્પાદન વિભાગોને એપ્રિલ 1942માં ક્લે હેઠળ મૂકવામાં આવ્યા હતા. જુલાઈ 1942માં, ઉત્પાદન અને ખરીદીના નવા વિભાગો બનાવવામાં આવ્યા હતા, પરંતુ ડિસેમ્બરમાં ઉત્પાદન અને સંસાધન વિભાગોને ભેળવી દેવામાં આવ્યા હતા. ઓગસ્ટ 1943માં કરાર પર ફરીથી વાટાઘાટો કરવા માટે પુનઃ વાટાઘાટ વિભાગ બનાવવામાં આવ્યો હતો અને નવેમ્બર 1943માં કરારની સમાપ્તિનું સંચાલન કરવા માટે પુનઃ સમાયોજન વિભાગ બનાવવામાં આવ્યો હતો. એપ્રિલ 1942માં સંરક્ષણ સહાય વિભાગનું નામ બદલીને આંતરરાષ્ટ્રીય વિભાગ રાખવામાં આવ્યું હતું. તેની ભૂમિકા એ સુનિશ્ચિત કરવાની હતી કે સાથી રાષ્ટ્રો દ્વારા ઉપયોગ માટે નિર્ધારિત પુરવઠો મોકલવામાં આવે. 1943 થી તે નાગરિક બાબતો અને લશ્કરી સરકારી પુરવઠાના વિતરણમાં પણ સામેલ થઈ ગયું. ઓપરેશન ડિવિઝનનું નેતૃત્વ લેરોય લ્યુટ્સ દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું. જુલાઈ 1942માં તેઓ ઓપરેશન્સ માટે આસિસ્ટન્ટ ચીફ ઓફ સ્ટાફ બન્યા હતા અને તેમને ઓપરેશન્સ ડિવિઝન (પ્લાન ડિવિઝનનું નામ બદલીને) અને ડિસ્ટ્રિબ્યુશન બ્રાંચ (સ્ટાફ ડિવિઝનમાં અપગ્રેડ) સોંપવામાં આવી હતી. ઓગસ્ટમાં વ્યૂહાત્મક આયોજન વિભાગ ઉમેરવામાં આવ્યો હતો. જુલાઈ 1942 સુધીમાં ત્યાં સોળ સ્ટાફ વિભાગો હતા, પરંતુ માત્ર નવ અધિકારીઓ સીધા સોમર્વેલને અહેવાલ આપતા હતા. "આસિસ્ટન્ટ ચીફ ઓફ સ્ટાફ" નું બિરુદ મે 1943માં "ડિરેક્ટર" દ્વારા બદલવામાં આવ્યું હતું. હવે કર્મચારીઓ, તાલીમ, કામગીરી, સામગ્રી, નાણાં અને વહીવટ માટે છ નિયામક હતા. તે જ વર્ષે પાછળથી, વિતરણ (તેનું નામ બદલીને સ્ટોક કંટ્રોલ કરવામાં આવ્યું), સંગ્રહ અને જાળવણી વિભાગોને પુરવઠા નિયામક મેજર જનરલ ફ્રેન્ક એ. હેઇલમેન હેઠળ એકસાથે જૂથબદ્ધ કરવામાં આવ્યા હતા. એડજુટન્ટ જનરલ, જજ એડવોકેટ જનરલ, આર્મી એક્સચેન્જ સર્વિસ, પ્રોવોસ્ટ માર્શલ જનરલ, નેશનલ ગાર્ડ બ્યુરો અને એક્ઝિક્યુટિવ ફોર રિઝર્વ એન્ડ રિઝર્વ ઓફિસર્સ ટ્રેનિંગ કોર્પ્સ (આરઓટીસી) અફેર્સની જવાબદારી સાથે વહીવટ નિયામકનું પદ મે 1943માં બનાવવામાં આવ્યું હતું. જો કે, એડજુટન્ટ જનરલ અને જજ એડવોકેટ જનરલના હોદ્દાઓને ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ અને પ્રતિષ્ઠિત માનવામાં આવતા હતા. નવેમ્બર 1943માં, વહીવટ નિયામકની સ્થિતિ નાબૂદ કરવામાં આવી હતી, અને ત્યારથી તેઓ સીધા સોમર્વેલને અહેવાલ આપતા હતા, અને એએસએફની સ્ટાફ એજન્સીઓ તરીકે કામ કરતા હતા. અન્ય વહીવટી સેવાઓ માટેની જવાબદારી સ્ટાફ ડિરેક્ટર્સમાં વહેંચવામાં આવી હતી. વિમેન્સ આર્મી ઑક્સિલરી કોર્પ્સની રચના 1942માં કરવામાં આવી હતી અને સપ્ટેમ્બર 1943માં તે વિમેન્સ આર્મી કોર્પ્સ (ડબલ્યુએસી) બની હતી. તેને શરૂઆતમાં કર્મચારી નિયામક હેઠળ મૂકવામાં આવ્યું હતું. નવેમ્બર 1943માં તેને સોમરવેલની કચેરીમાં સોંપવામાં આવી હતી. 10 ફેબ્રુઆરી 1944ના રોજ, ડબલ્યુ. એ. સી. ની જવાબદારી ડબલ્યુ. ડી. જી. એસ. ના જી-1 (કર્મચારી) વિભાગને ટ્રાન્સફર કરવામાં આવી હતી. એપ્રિલ 1945 સુધીમાં, 100,000 થી વધુ મહિલાઓ ડબલ્યુએસીમાં સેવા આપી રહી હતી. નેશનલ ગાર્ડ બ્યુરો, એક્ઝિક્યુટિવ ફોર રિઝર્વ અને આરઓટીસી, પ્રોવોસ્ટ માર્શલ જનરલ અને ઇન્ટેલિજન્સ ડિવિઝન જેવા અન્ય પરચુરણ સ્ટાફ એકમોએ સર્વિસ કમાન્ડ્સ માટે ડેપ્યુટી ચીફ ઓફ સ્ટાફ દ્વારા અહેવાલ આપ્યો હતો, પરંતુ આ ક્યારેય સંતોષકારક વ્યવસ્થા નહોતી, અને તેમને પણ મે અને જૂન 1945માં ડબલ્યુડીજીએસમાં ટ્રાન્સફર કરવામાં આવ્યા હતા. 31 જુલાઈ, 1943ના રોજ 45,186 લશ્કરી અને નાગરિક કર્મચારીઓ એએસએફ સ્ટાફ પર કામ કરી રહ્યા હતા. 1945 સુધીમાં આ સંખ્યા ઘટીને 34,138 થઈ ગઈ હતી. કમાન્ડિંગ જનરલની કચેરીમાં 723, ડાયરેક્ટર ઓફ પર્સનલ માટે 2,675, ડિરેક્ટર ઓફ મિલિટરી ટ્રેનિંગ માટે 205, ડિરેક્ટર ઓફ સપ્લાય માટે 523, ડિરેક્ટર ઓફ મટિરિયલ માટે 913, ડિરેક્ટર ઓફ ઇન્ટેલિજન્સ માટે 136, જજ એડવોકેટ જનરલ માટે 815, પ્રોવોસ્ટ માર્શલ જનરલ માટે 856, ફિસ્કલ ડિરેક્ટર માટે 14,718 અને એડજુટન્ટ જનરલ માટે 12,574 કામ હતા. તેમાંથી 16,305 વોશિંગ્ટન, ડી. સી. માં એએસએફ મુખ્યાલયમાં હતા. ટેકનિકલ સેવાઓ જ્યારે 9 માર્ચ 1942ના રોજ પુરવઠાની સેવાઓની રચના કરવામાં આવી ત્યારે છ પુરવઠાના શસ્ત્રો અને સેવાઓ નવી સંસ્થાનો ભાગ બની હતીઃ કોર્પ્સ ઓફ એન્જિનિયર્સ, સિગ્નલ કોર્પ્સ, ઓર્ડનન્સ ડિપાર્ટમેન્ટ, ક્વાર્ટરમાસ્ટર કોર્પ્સ, કેમિકલ વોરફેર સર્વિસ અને મેડિકલ ડિપાર્ટમેન્ટ. એપ્રિલ 1942માં, તેઓ યુ. એસ. એ. એસ. ઓ. એસ. નો ભાગ બન્યા પછી ટૂંક સમયમાં, તેમને "પુરવઠા સેવાઓ" તરીકે પુનઃડિઝાઇન કરવામાં આવી હતી. આ શબ્દને એપ્રિલ 1943માં "તકનીકી સેવાઓ" સાથે બદલવામાં આવ્યો હતો, જે તેમના કાર્યને વધુ સારી રીતે વર્ણવે છે. સાતમી ટેકનિકલ સેવા, ટ્રાન્સપોર્ટેશન કોર્પ્સની સ્થાપના 28 ફેબ્રુઆરી 1942ના રોજ એક્ઝિક્યુટિવ ઓર્ડર 9082ની સત્તા હેઠળ ટ્રાન્સપોર્ટેશન ડિવિઝન તરીકે કરવામાં આવી હતી. એપ્રિલ 1942માં તેનું નામ બદલીને પરિવહન સેવા રાખવામાં આવ્યું હતું અને 31 જુલાઈ 1942ના રોજ તેના પોતાના મુખ્ય, બદલી તાલીમ કેન્દ્ર, અધિકારી ઉમેદવાર શાળા અને વિશિષ્ટ શાખા ચિહ્ન સાથે તે તેના પોતાના અધિકારમાં એક દળ બની ગયું હતું. ટ્રાન્સપોર્ટેશન કોર્પ્સે ક્વાર્ટરમાસ્ટર કોર્પ્સ પાસેથી જહાજ ચઢાવવાના અને નિયમનકારી સ્થળોના બંદરોનું નિયંત્રણ સંભાળી લીધું હતું અને 16 નવેમ્બરના રોજ લશ્કરી રેલવે સેવાને કોર્પ્સ ઓફ એન્જિનિયર્સમાંથી ટ્રાન્સપોર્ટેશન કોર્પ્સમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવી હતી. તે સિવાય, બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન ટેકનિકલ સેવાઓની જવાબદારીઓમાં એકમાત્ર નોંધપાત્ર ફેરફારો ક્વાર્ટરમાસ્ટર કોર્પ્સના કન્સ્ટ્રક્શન ડિવિઝનને કોર્પ્સ ઓફ એન્જિનિયર્સને ટ્રાન્સફર કરવામાં આવ્યા હતા, જે યુએસએએસઓએસની રચના પહેલા 1 ડિસેમ્બર 1941ના રોજ થયું હતું અને જુલાઈ 1942માં ક્વાર્ટરમાસ્ટર કોર્પ્સમાંથી મોટર વાહનોના વિકાસ, પ્રાપ્તિ, સંગ્રહ અને જાળવણી માટેની જવાબદારીઓનું ટ્રાન્સફર ઓર્ડનન્સ ડિપાર્ટમેન્ટને કરવામાં આવ્યું હતું. દરેક તકનીકી સેવામાં વોશિંગ્ટન, ડી. સી. માં સ્થિત એક વડા હતો, જેમાં વિશાળ સ્ટાફ અને દેશભરમાં વિખેરાયેલા ક્ષેત્ર સ્થાપનો હતા. 31 જુલાઈ 1943ના રોજ, સાત તકનીકી સેવાઓએ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં 728,796 લશ્કરી અને નાગરિક કર્મચારીઓને નિયંત્રિત કર્યા હતા, જેમાં એ. એસ. એફ. નો 48 ટકા હિસ્સો હતો. ઓર્ડનન્સ ડિપાર્ટમેન્ટમાં 261,118; ટ્રાન્સપોર્ટેશન કોર્પ્સમાં 149,121; ક્વાર્ટરમાસ્ટર કોર્પ્સમાં 103,450; કોર્પ્સ ઓફ એન્જિનિયર્સમાં 90,493 (મેનહટન ડિસ્ટ્રિક્ટને સોંપવામાં આવેલા લોકો સહિત); સિગ્નલ કોર્પ્સમાં 72,109; કેમિકલ વોરફેર સર્વિસમાં 35,539; અને મેડિકલ ડિપાર્ટમેન્ટમાં 16,936 હતા. તેમાંથી 16,904 લોકોએ ટેકનિકલ સેવાઓના વડાઓની કચેરીઓમાં કામ કર્યું હતું. ચાર લડાઇ હથિયારોના વડાઓથી વિપરીત, જેમની કચેરીઓ નાબૂદ કરવામાં આવી હતી અને તેમની સત્તા આર્મી ગ્રાઉન્ડ ફોર્સના વડાને ટ્રાન્સફર કરવામાં આવી હતી, ન તો ફરજો કે ન તો તકનીકી સેવાઓના માળખામાં તેમના આર્મી સર્વિસ ફોર્સનો ભાગ બનવાથી નોંધપાત્ર ફેરફાર કરવામાં આવ્યો હતો. પરંતુ તેમની સ્થિતિ બદલાઈ ગઈ; વડાઓને હવે ચીફ ઓફ સ્ટાફ અથવા સેક્રેટરી ઓફ વોર સુધી સીધો સંપર્ક નહોતો. ટ્રાન્સપોર્ટેશન કોર્પ્સના વડાને બાદ કરતાં, તેઓ તેમના ઘટતા દરજ્જા હેઠળ હતા. ટેકનિકલ સેવાઓના વડાઓ તમામ નિયમિત લશ્કરી સૈનિકો હતા. જ્યારે યુએસએએસઓએસની રચના કરવામાં આવી ત્યારે તેમાંથી ત્રણ હોદ્દા પર હતા અને તે સમયગાળા સુધી રહ્યા હતાઃ ક્વાર્ટરમાસ્ટર જનરલ, મેજર જનરલ એડમન્ડ બી. ગ્રેગરી; ચીફ ઓફ એન્જિનિયર્સ, મેજર જનરલ યુજેન રેબોલ્ડ; અને ચીફ ઓફ કેમિકલ વોરફેર સર્વિસ, મેજર જનરલ વિલિયમ એન. પોર્ટર. માર્શલ અને સોમરવેલ દ્વારા સંયુક્ત રીતે નવા વડાઓની પસંદગી કરવામાં આવી હતી. યુદ્ધ દરમિયાન ત્રણને બદલવામાં આવ્યા હતાઃ ચીફ ઓફ ઓર્ડનન્સ, મેજર જનરલ ચાર્લ્સ એમ. વેસન, જૂન 1942માં નિવૃત્ત થયા હતા અને મેજર જનરલ લેવિન એચ. કેમ્પબેલ, જુનિયર તેમના અનુગામી બન્યા હતા; સર્જન જનરલ, મેજર જનરલ જેમ્સ સી. મેગી મે 1943માં નિવૃત્ત થયા હતા અને 1 જૂનના રોજ મેજર જનરલ નોર્મન ટી. કિર્ક તેમના અનુગામી બન્યા હતા; અને ચીફ સિગ્નલ ઓફિસર, મેજર જનરલ ડોસન ઓલ્મસ્ટેડને 30 જૂન 1943ના રોજ સોમર્વેલ દ્વારા મુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા અને તેમના સ્થાને મેજર જનરલ હેરી સી. ઇંગલ્સ, વેસ્ટ પોઇન્ટના સહપાઠીને નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. મેજર જનરલ ચાર્લ્સ પી. ગ્રોસ, પરિવહનના વડા, સોમરવેલના અન્ય સહપાઠી અને અંગત મિત્ર હતા, અને માર્ચ 1942માં તેમની ભલામણ પર તેમની નિમણૂક કરવામાં આવી હતી. ઓર્ડનન્સ વિભાગના કિસ્સામાં, રૂઝવેલ્ટે પ્રમુખપદના સલાહકાર હેરી એલ. હોપકિન્સના સહાયક અને કમ્બાઈન્ડ મુનિશન્સ એસાઈન્મેન્ટ બોર્ડના અધ્યક્ષ મેજર જનરલ જેમ્સ એચ. બર્ન્સને વેસનના સ્થાને નિયુક્ત કર્યા હતા, પરંતુ બર્ન્સે તેમનું નામાંકન પાછું ખેંચવાની માંગ કરી હતી કારણ કે તેમને લાગ્યું હતું કે તેઓ સોમરવેલ સાથે કામ કરી શકશે નહીં. તકનીકી સેવાઓએ લશ્કરી સાધનો વિકસાવ્યા, તેનું ઉત્પાદન કર્યું અથવા ખરીદી કરી, તેને ડેપોમાં સંગ્રહિત કરી, તેની જાળવણી અને સમારકામ કર્યું અને તેને સૈનિકોને જારી કર્યું. દરેકનું પોતાનું બજેટ હતું, અને સૈન્યની ફાળવણીમાં તેનો અડધો હિસ્સો હતો. ઘણા કોંગ્રેસનલ જિલ્લાઓમાં સ્થાપનો સાથે, તેમને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ કોંગ્રેસમાં મજબૂત રાજકીય સમર્થન મળ્યું હતું. તકનીકી સેવાઓની આંતરિક સંસ્થાઓ તેમના વડાઓ દ્વારા નક્કી કરવામાં આવતી હતી. તબીબી વિભાગ, કોર્પ્સ ઓફ એન્જિનિયર્સ, કેમિકલ વોરફેર સર્વિસ અને ટ્રાન્સપોર્ટેશન કોર્પ્સનું આયોજન કાર્યાત્મક રેખાઓ સાથે કરવામાં આવ્યું હતું, જ્યારે ઓર્ડનન્સ વિભાગ કોમોડિટી રેખાઓ સાથે ગોઠવવામાં આવ્યો હતો; સિગ્નલ કોર્પ્સ અને ક્વાર્ટરમાસ્ટર કોર્પ્સ બંનેના સંયોજનનો ઉપયોગ કરતા હતા. એએસએફે ટેકનિકલ સેવાઓ વચ્ચેના અધિકારક્ષેત્રના વિવાદોનો ચુકાદો આપ્યો હતો, પરંતુ વડાઓ પાસે સૈન્ય-વ્યાપી ટેકનિકલ સત્તા અને દેખરેખની જવાબદારીઓ હતી. તેથી એ. એસ. એફ. એ સંકલનકારી આદેશ તરીકે કામ કર્યું હતું. કેટલાક માનકીકરણ એ. એસ. એફ. ની રચનાનું પરિણામ હતું. એ. એસ. એફ. એ 1942 સર્વિસીસ ઓફ સપ્લાય ઓર્ગેનાઇઝેશન મેન્યુઅલમાં સંસ્થાના કેટલાક સિદ્ધાંતો નિર્ધારિત કર્યા હતા અને એ. એસ. એફ. સ્ટાફ ડિવિઝનોએ તકનીકી સેવાઓને એ. એસ. એફ. હેડક્વાર્ટર જેવી જ રચનાઓ અપનાવવા માટે દબાણ કર્યું હતું, કારણ કે આ તેમની પોતાની કાર્ય પદ્ધતિઓને સરળ બનાવે છે. જો કે, ટ્રાન્સપોર્ટેશન કોર્પ્સના અપવાદ સાથે, તકનીકી સેવાઓએ આનો વિરોધ કર્યો હતો, કારણ કે તેમની સંસ્થાકીય રચનાઓ તેમની વ્યક્તિગત જરૂરિયાતોને અનુરૂપ વિકસિત થઈ હતી. આ ખાસ કરીને તેમના ક્ષેત્ર સ્થાપનોની ગોઠવણીની રીત માટે સાચું હતું, જે સીધા તેમના સંબંધિત વડાની કચેરીને અહેવાલ આપે છે. તેમાં ખરીદી જિલ્લાઓ, પુરવઠા ડેપો, બંદરો, શસ્ત્રાગાર અને શાળાઓનો સમાવેશ થાય છે. માત્ર ઓર્ડનન્સ ડિપાર્ટમેન્ટના પોતાના ઉત્પાદન પ્લાન્ટ હતા, જે સરકારી માલિકીના, સરકારી સંચાલિત (જીઓજીઓ) પ્લાન્ટ તરીકે ઓળખાતા હતા, જેથી તેમને સરકારી માલિકીના, ખાનગી સંચાલિત સાહસોથી અલગ પાડી શકાય. તેમાંથી 73 હતા, જેમાંથી 21 ટી. એન. ટી. અને પાવડર પ્લાન્ટ્સ માટે હતા, 10 એમોનિયા અને નાઇટ્રેટ પ્લાન્ટ્સ હતા, 24 લોડિંગ પ્લાન્ટ્સ હતા, 12 નાના હથિયારોના પ્લાન્ટ્સ હતા અને 6 અન્ય પ્રકારનાં હતા. 1943માં, 178 ઓર્ડનન્સ ડિપાર્ટમેન્ટ, 113 ટ્રાન્સપોર્ટેશન કોર્પ્સ દ્વારા, 97 ક્વાર્ટરમાસ્ટર કોર્પ્સ દ્વારા, 92 કોર્પ્સ ઓફ એન્જિનિયર્સ દ્વારા, 54 સિગ્નલ કોર્પ્સ, 42 મેડિકલ ડિપાર્ટમેન્ટ દ્વારા અને 32 કેમિકલ વોરફેર સર્વિસ દ્વારા સંચાલિત કરવામાં આવ્યા હતા. એએસએફ સંખ્યા અને કદને નિયંત્રિત કરે છે પરંતુ આ સ્થાપનોની સંસ્થાને નહીં. એ. એસ. એફ. એ ડિસેમ્બર 1944માં ખરીદી માટે પ્રમાણભૂત પ્રક્રિયાઓ શરૂ કરી હતી, પરંતુ તેનાથી ખરીદી કચેરીઓની સંસ્થાને અસર થઈ ન હતી, જે હજુ પણ ખૂબ જ અલગ હતી. તે મહિને એ. એસ. એફ. એ તમામ ડેપો માટે એક પ્રમાણભૂત સંસ્થા પણ નક્કી કરી હતી, પરંતુ દરેક તકનીકી સેવા હજુ પણ તેમની પોતાની પ્રક્રિયાઓ અનુસાર તેમને નિયંત્રિત કરતી હતી. 4 જૂન 1920 ના રોજ, 1920 ના રાષ્ટ્રીય સંરક્ષણ કાયદાએ જૂના પ્રાદેશિક વિભાગોને નાબૂદ કર્યા અને તેમને નવ કોર્પ્સ વિસ્તારો સાથે બદલ્યા. 1920માં દરેકની વસ્તી લગભગ સમાન હતી, અને વિચાર એ હતો કે દરેક રેગ્યુલર આર્મી, નેશનલ ગાર્ડ અને ઓર્ગેનાઈઝ્ડ રિઝર્વના ઓછામાં ઓછા એક વિભાગને નિયંત્રિત કરશે. કોર્પ્સ વિસ્તારો કેનેડા અથવા મેક્સિકોના આક્રમણ સામે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના બચાવ માટે જવાબદાર બન્યા. કોર્પ્સના વિસ્તારોએ અપેક્ષા મુજબ કામ કર્યું ન હતું. 1920 અને 1930ના દાયકા દરમિયાન, ઘણા સ્થાપનો, ખાસ કરીને પુરવઠાના શસ્ત્રો અને સેવાઓને તેમના નિયંત્રણમાંથી મુક્તિ આપવામાં આવી હતી; બજેટની અછતને કારણે તેમની વ્યૂહાત્મક સંસ્થા અમલમાં મૂકવામાં નિષ્ફળ રહી હતી; અને શ્રેષ્ઠ દાવપેચ ક્ષેત્રો IV અને VIII કોર્પ્સ વિસ્તારોમાં હતા. 1932માં યુદ્ધ વિભાગે ક્ષેત્ર દળોને નિયંત્રિત કરવા માટે ચાર સેનાઓની રચના કરી હતી. આનાથી કોર્પ્સ વિસ્તારોને માત્ર વહીવટી જવાબદારીઓ સાથે છોડી દેવામાં આવ્યા હતા. 10 જુલાઈ 1942ના રોજ કોર્પ્સ ક્ષેત્રોનું નામ બદલીને સર્વિસ કમાન્ડ કરવામાં આવ્યું હતું. નવું શીર્ષક વહીવટી અને પુરવઠા એજન્સીઓ તરીકેની તેમની સ્થિતિને પ્રતિબિંબિત કરે છે. સોમર્વેલે તેમને એએસએફની ફિલ્ડ એજન્સીઓની ભૂમિકા નિભાવતા જોયા. ખંડીય યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં લશ્કરી સ્થાપનોને ચાર વર્ગોમાં વહેંચવામાં આવ્યા હતા. વર્ગ 1 સ્થાપનો એ. એસ. એફ. સ્થાપનો હતા, જે સીધા સેવા આદેશો હેઠળ મૂકવામાં આવ્યા હતા; વર્ગ 2 સ્થાપનો આર્મી ગ્રાઉન્ડ ફોર્સની પોસ્ટ અને સ્ટેશન હતા; વર્ગ 3 સ્થાપનો આર્મી એર ફોર્સ બેઝ હતા; અને વર્ગ 4 સ્થાપનો તે હતા, જે તેમની તકનીકી પ્રકૃતિને કારણે, તકનીકી અથવા વહીવટી સેવાના વડાના સીધા આદેશ હેઠળ રહ્યા હતા. તેમાં જી. ઓ. જી. ઓ. મેન્યુફેક્ચરિંગ પ્લાન્ટ, પ્રૂવિંગ ગ્રાઉન્ડ, પ્રોક્યોરમેન્ટ ઓફિસ અને પોર્ટ્સ ઓફ એમ્બાર્કેશનનો સમાવેશ થાય છે. પ્રથમ વર્ગના સ્થાપનોમાં ભરતી કેન્દ્રો, પ્રવેશ અને સ્વાગત કેન્દ્રો, સમારકામની દુકાનો, દુશ્મન એલિયન અને યુદ્ધ શિબિરોના કેદીઓ, તબીબી અને દંત પ્રયોગશાળાઓ, રિઝર્વ ઓફિસર્સ ટ્રેનિંગ કોર્પ્સ (આરઓટીસી) એકમો, વોશિંગ્ટન, ડી. સી. માં જનરલ ડિસ્પેન્સરી સિવાયની દવાખાનાઓ, નાણાકીય કચેરીઓ, શિસ્તબદ્ધ બેરેક્સ અને વોલ્ટર રીડ જનરલ હોસ્પિટલ સિવાયની સામાન્ય હોસ્પિટલો સામેલ હતી. સર્વિસ કમાન્ડની સીમાઓ અને તેમના મુખ્ય મથકનું સ્થાન બદલાયું ન હતું, અને તેઓ એક અપવાદ સાથે સમગ્ર યુદ્ધ દરમિયાન સમાન રહ્યા હતા. વોશિંગ્ટન મિલિટરી ડિસ્ટ્રિક્ટ (એમ. ડી. ડબલ્યુ.) ની રચના મે 1942માં કરવામાં આવી હતી. તેમાં ડિસ્ટ્રિક્ટ ઓફ કોલંબિયા અને આર્લિંગ્ટન કાઉન્ટી, વર્જિનિયાનો સમાવેશ થાય છે. ઓગસ્ટ 1942માં તેને થર્ડ સર્વિસ કમાન્ડથી અલગ કરવામાં આવ્યું હતું અને સર્વિસ કમાન્ડનો દરજ્જો ધારણ કર્યો હતો, સિવાય કે તેના કમાન્ડરએ યુદ્ધ વિભાગ માટે હેડક્વાર્ટર કમાન્ડન્ટ તરીકે પણ સેવા આપી હતી અને આર્મીના ડેપ્યુટી ચીફ ઓફ સ્ટાફને પણ અહેવાલ આપ્યો હતો. ફોર્ટ વોશિંગ્ટન અને ફોર્ટ બેલવોઇરનો સમાવેશ કરવા માટે ડિસેમ્બર 1942માં એમ. ડી. ડબલ્યુ. નું વિસ્તરણ કરવામાં આવ્યું હતું. એક વધારાની સર્વિસ કમાન્ડ બનાવવામાં આવી હતીઃ સપ્ટેમ્બર 1942માં નોર્થવેસ્ટ સર્વિસ કમાન્ડ, જેનું મુખ્ય મથક કેનેડિયન યુકોન ટેરિટરીમાં વ્હાઇટહોર્સ ખાતે હતું. તે અલાસ્કા ધોરીમાર્ગના નિર્માણ અને જાળવણી, સ્કેગવે, અલાસ્કા અને વ્હાઇટહોર્સ વચ્ચે રેલવેના સંચાલન અને કેનોલ પ્રોજેક્ટ માટે જવાબદાર હતું. તેને 30 જૂન 1945ના રોજ નાબૂદ કરવામાં આવી હતી અને તેની જવાબદારીઓ છઠ્ઠી સર્વિસ કમાન્ડને ટ્રાન્સફર કરવામાં આવી હતી. 31 જુલાઈ 1943ના રોજ, 751,911 કર્મચારીઓને સર્વિસ કમાન્ડમાં સોંપવામાં આવ્યા હતા, જે એએસએફના 45 ટકા પ્રતિનિધિત્વ કરે છે. ઘણા હથિયારો અને સેવાઓના એકીકૃત આદેશનો વિચાર સૈન્યના અધિકારીઓ માટે પરિચિત હતો-વિભાજન એ ખ્યાલની અભિવ્યક્તિ હતી-પરંતુ તે પહેલાં ખંડીય યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં લાગુ કરવામાં આવ્યો ન હતો. 1940માં જીએચક્યુની રચના સાથે, આર્મી પોસ્ટની કમાન ત્યાં તૈનાત લડાઇ એકમોથી અલગ થઈ ગઈ હતી, જે વર્ગ II સ્થાપનાના ભાડૂતો બની ગયા હતા. ક્લાસ II ઇન્સ્ટોલેશનમાં, એક પોસ્ટ કમાન્ડર હતો જે સર્વિસ કમાન્ડના કમાન્ડિંગ જનરલને જવાબદાર હતો જેમાં તે સ્થિત હતું. તેમનું કામ ત્યાં તૈનાત એજીએફ એકમોને સેવાઓ પૂરી પાડવાનું હતું. સિદ્ધાંત એ હતો કે ગ્રાહક હંમેશા સાચો હતો, તેથી પોસ્ટ કમાન્ડર ત્યાંના એજીએફ એકમોની વિનંતીઓનું પાલન કરતા હતા. 1943 થી વધુને વધુ કડક માનવબળની પરિસ્થિતિનો અર્થ એ હતો કે કેટલીકવાર પોસ્ટ કમાન્ડરને એજીએફ એકમોને સહાય માટે પૂછવું પડતું હતું. તકનીકી સેવાઓ સામાન્ય રીતે તેમના કાર્યને એટલું વિશિષ્ટ ગણતી હતી કે તે માત્ર સમર્પિત ક્ષેત્ર સ્થાપનો દ્વારા જ હાથ ધરવામાં આવી શકે છે, જેના પર તેમનું સંપૂર્ણ નિયંત્રણ હતું. શરૂઆતથી, ઘણા ખરીદી અને સંગ્રહ સ્થાપનોને તેમના નિયંત્રણમાંથી મુક્તિ આપવામાં આવી હતી, જે વર્ગ IV સ્થાપનો બની ગયા હતા, અને ગ્રોસે સફળતાપૂર્વક સ્ટેજીંગ વિસ્તારો અને જહાજના બંદરોને પણ મુક્તિ આપવા માટેના કેસની દલીલ કરી હતી. બીજી બાજુ, ત્યાં ઘણા સ્થાપનો હતા જે અગાઉ કેન્દ્રિય રીતે નિયંત્રિત હતા જે હવે વર્ગ 1 સ્થાપનો બની ગયા છે. તેમાં નામની સામાન્ય હોસ્પિટલોનો સમાવેશ થાય છે. એએસએફ સ્ટાફ માટે આ વધુ લશ્કરી ચોકીઓ હતી જેમાં ઇમારતો જાળવવાની હતી, સ્ટાફ અને દર્દીઓને ખવડાવવાની હતી અને સુવિધાઓ પૂરી પાડવાની હતી. કેટલીકવાર જર્મન અને ઇટાલિયન યુદ્ધ કેદીઓની પણ સુરક્ષા કરવામાં આવતી હતી. સર્જન જનરલે દલીલ કરી હતી કે આ વહીવટી કાર્યો હોસ્પિટલોના કાર્ય માટે આકસ્મિક હતા. વિમેન્સ આર્મી કોર્પ્સ માટે આર્મી સ્પેશ્યલાઇઝ્ડ ટ્રેનિંગ પ્રોગ્રામ અને તાલીમ સીધા સર્વિસ કમાન્ડ્સ દ્વારા નિયંત્રિત કરવામાં આવતી હતી. વહીવટી અને તકનીકી સેવાઓના કેટલાક તાલીમ સ્થાપનોને વર્ગ IV સ્થાપનો તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. તેમાં પ્રોવોસ્ટ માર્શલ જનરલ હેઠળની સ્કૂલ ઓફ મિલિટરી ગવર્નમેન્ટ, ચીફ ઓફ કેમિકલ વોરફેર સર્વિસ હેઠળ એજવુડ આર્સેનલ, ધ ક્વાર્ટરમાસ્ટર જનરલ હેઠળ કેમ્પ લી, ચીફ ઓફ ઓર્ડનન્સ હેઠળ એબરડિન પ્રોવિંગ ગ્રાઉન્ડ, ચીફ સિગ્નલ ઓફિસર હેઠળ ફોર્ટ મોનમાઉથ અને કેમ્પ મર્ફી અને સર્જન જનરલ હેઠળ કાર્લિસ્લે બેરેક્સનો સમાવેશ થાય છે. જો કે અન્યને વર્ગ I સ્થાપનો તરીકે વર્ગીકૃત કરવામાં આવ્યા હતા. તેમાં કેમ્પ ક્રોડર ખાતે સિગ્નલ કોર્પ્સ તાલીમ કેન્દ્ર, ફોર્ટ લિયોનાર્ડ વુડ અને ફોર્ટ બેલવોઇર ખાતે ઇજનેર તાલીમ કેન્દ્રો, ફોર્ટ વોરેન ખાતે ક્વાર્ટરમાસ્ટર તાલીમ કેન્દ્ર અને કેમ્પ ગોર્ડન જોહન્સ્ટન ખાતે ટ્રાન્સપોર્ટેશન કોર્પ્સ તાલીમ કેન્દ્રનો સમાવેશ થાય છે. પરંતુ આ કિસ્સાઓમાં કમાન્ડન્ટ અથવા કમાન્ડિંગ ઓફિસરની નિમણૂક કરવામાં આવી હતી, અને તાલીમ પ્રવૃત્તિઓ સંબંધિત તકનીકી સેવાના વડા દ્વારા નિર્દિષ્ટ કરવામાં આવી હતી. વર્ગ I અને વર્ગ IV સ્થાપનો વચ્ચેનો તફાવત ક્યારેય ઉકેલાયો ન હતો. ઓપરેશન્સ તેમની પાસે ડબલ્યુ. ડી. જી. એસ. પર આસિસ્ટન્ટ ચીફ ઓફ સ્ટાફ, જી-4 હોવા છતાં, તે સોમરવેલ અને એ. એસ. એફ. ના સ્ટાફ તરફ હતું કે જે માર્શલ લોજિસ્ટિકલ બાબતો પર સલાહ માટે વળ્યા હતા, અને તે સોમરવેલ જ હતા જે મહત્વપૂર્ણ યુદ્ધ સમયની પરિષદોમાં હાજરી આપતા હતા. લોજિસ્ટિક્સ અને વ્યૂહરચના એકબીજા પર નિર્ભર હતી; લોજિસ્ટિકલ અવરોધોને યોગ્ય રીતે ધ્યાનમાં લીધા વિના કોઈ વ્યૂહાત્મક યોજના અમલમાં મૂકી શકાતી ન હતી. એએસએફે વ્યૂહરચના પર લોજિસ્ટિક્સના ચાર મુખ્ય પ્રભાવોને ઓળખી કાઢ્યાઃ કામગીરીના સમયે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં પુરવઠો અને સંસાધનોની ઉપલબ્ધતા; યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં શિપિંગ અને પરિવહન ક્ષમતા; કામગીરીના ક્ષેત્રમાં દરિયાકિનારા અને બંદરોની ક્ષમતા, અને તેમની પાસેથી લડાઇ વિસ્તારોમાં પુરવઠો ખસેડવાની ક્ષમતા; અને લોજિસ્ટિકલ સપોર્ટમાં દખલ કરવાની દુશ્મનની ક્ષમતા. સ્લેજહેમર યુદ્ધનો સૌથી મહત્વપૂર્ણ વ્યૂહાત્મક નિર્ણય જાપાન સામેના પ્રશાંત યુદ્ધને બદલે જર્મની સામે યુરોપમાં યુદ્ધ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવાનો હતો. આનાથી સારો લોજિસ્ટિકલ અર્થ સમજાયોઃ એટલાન્ટિકથી યુનાઇટેડ કિંગડમ વચ્ચેનું અંતર પેસિફિકથી ઓસ્ટ્રેલિયા સુધીનું અડધું હતું, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના સૌથી મોટા બંદરો એટલાન્ટિક દરિયાકાંઠે હતા, મોટાભાગના ઉદ્યોગો ઉત્તરપૂર્વમાં સ્થિત હતા, અને રેલ્વે નેટવર્ક ત્યાં માલસામાનની અવરજવર તરફ લક્ષી હતું. આનો અર્થ એ થયો કે પેસિફિક કરતાં વધુ ઝડપથી યુકેમાં દળો તૈનાત કરી શકાય છે. 1942માં બંનેમાં એક સાથે કાર્યવાહીની મંજૂરી આપવા માટે સંસાધનો પૂરતા ન હતા, તેથી કમ્બાઇન્ડ ચીફ્સ ઓફ સ્ટાફે યુકેમાં દળો બનાવવાનું નક્કી કર્યું. આ પ્રવૃત્તિને ઓપરેશન બોલેરોનું સાંકેતિક નામ આપવામાં આવ્યું હતું. બ્રિટન અને સોવિયેત યુનિયન પરના દબાણને દૂર કરવા માટે કાર્યવાહી ઇચ્છનીય હતી. 1942માં અચાનક જર્મન અથવા સોવિયેત પતનના સંકેતોની સ્થિતિમાં બોલેરોને ઇંગ્લિશ ચેનલમાં કટોકટી હુમલો દ્વારા અનુસરવામાં આવવાનો હતો, જેને ઓપરેશન સ્લેજહેમર કોડનેમ આપવામાં આવ્યું હતું અને 1943માં ઓપરેશન રાઉન્ડઅપ કોડનેમ આપવામાં આવ્યું હતું. રાઉન્ડઅપ માટે 1 એપ્રિલ 1943ની લક્ષ્ય તારીખ સુધીમાં દસ લાખ અમેરિકન સૈનિકોને યુકેમાં ખસેડવાની જરૂર હતી. એએસએફના કર્મચારીઓએ નક્કી કર્યું હતું કે મુખ્ય અવરોધો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં શિપિંગની ઉપલબ્ધતા અને બ્રિટિશ બંદરોની માલસામાનના જથ્થાને સંભાળવાની ક્ષમતા હતી. વોર શિપિંગ એડમિનિસ્ટ્રેશન યુકેમાં ઉનાળાના દિવસના લાંબા કલાકોનો લાભ લેવા માટે જૂન, જુલાઈ અને ઓગસ્ટ 1942માં 70 થી 100 નૌકાઓ પૂરી પાડવા સંમત થયું હતું. સોમર્વેલે પચાસ બ્રિટિશ જહાજોની લોન માટે બ્રિટિશ યુદ્ધ પરિવહન મંત્રી લોર્ડ લેધર્સનો પણ સંપર્ક કર્યો હતો. ઘણીવાર યુકેમાં સૌથી વધુ જરૂરી સાધનો ઉપલબ્ધ ન હતા, પરંતુ એએસએફે જે હતું તે મોકલ્યું હતું. શિપિંગ જગ્યાના મહત્તમ ઉપયોગ માટે, જહાજોને "સંપૂર્ણ અને નીચે" લોડ કરવામાં આવ્યા હતા, જેમાં તમામ માલસામાનની જગ્યાનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો અને તેમને પ્લિમસોલ લાઇન સુધી વજન આપવામાં આવ્યું હતું. જુલાઈ સુધીમાં, મધ્ય પૂર્વમાં બ્રિટિશ આંચકાઓને કારણે ત્યાં શિપિંગ અને પુરવઠો મોકલવામાં આવ્યો હતો. તે મહિને, એએસએફે ઇજિપ્તમાં બ્રિટિશ દળોને સાધનો મોકલ્યા હતા. જર્મન યુ-બોટ દ્વારા ડૂબવાથી બોલેરો માટે ઉપલબ્ધ જહાજોમાં વધુ ઘટાડો થયો અને ઓગસ્ટના અંત સુધીમાં જરૂરી માલસામાનનો માત્ર એક ભાગ જ મોકલવામાં આવ્યો હતો. સ્લેજહેમર અને રાઉન્ડઅપનું સંચાલન કરવાની યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સની ક્ષમતામાં ઉતરાણ જહાજ અને કર્મચારીઓની અછતને કારણે અવરોધ આવ્યો હતો. મે 1942માં, એસ. ઓ. એસ. ને આર્મી લેન્ડિંગ ક્રાફ્ટ ક્રૂને તાલીમ આપવા માટે નિર્દેશ આપવામાં આવ્યો હતો અને આ હેતુ માટે 10 જૂનના રોજ એન્જિનિયર એમ્ફિબિયન કમાન્ડની સ્થાપના કરવામાં આવી હતી. નૌકાદળ મોટા સમુદ્રમાં જતા ઉતરાણ જહાજો માટે ક્રૂ પ્રદાન કરવા સંમત થયું. જુલાઈ સુધીમાં, તે સ્પષ્ટ હતું કે સ્લેજહેમરનું સંચાલન કરવા માટે પૂરતા પ્રમાણમાં ઉતરાણ જહાજ નહીં હોય. સ્લેજહેમરને ફ્રેન્ચ નોર્થવેસ્ટ આફ્રિકા (ઓપરેશન ટોર્ચ) પર આક્રમણની તરફેણમાં ત્યજી દેવામાં આવ્યું હતું, જે જહાજ-થી-કિનારા પરની કામગીરી હતી અને 1943 ક્રોસ-ચેનલ આક્રમણ કામગીરી માટેની યોજનાઓને પાછી ખેંચી લેવામાં આવી હતી. ત્યારબાદ નૌકાદળે જાહેરાત કરી હતી કે તે તમામ ઉતરાણ જહાજોનું સંચાલન સંભાળશે. વધારાના સમયને ધ્યાનમાં રાખીને, નૌકાદળ હવે માનતું હતું કે તે તમામ હોડી ક્રૂને તાલીમ આપી શકે છે. તાલીમ ત્રણ ઇજનેર વિશેષ બ્રિગેડ્સ સુધી મર્યાદિત હતી જે પહેલેથી જ બનાવવામાં આવી હતી, જેને દક્ષિણપશ્ચિમ પ્રશાંત ક્ષેત્રમાં મોકલવામાં આવી હતી. પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન બોલેરોમાં અંધાધૂંધી સર્જાઈ હતી કારણ કે ફ્રાન્સમાં એસ. ઓ. એસ. નું સંગઠન યુદ્ધ વિભાગથી અલગ હતું અને તે યુદ્ધનો એક મહત્વપૂર્ણ પાઠ એ હતો કે થિયેટર એસ. ઓ. એસ. સંગઠનને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સની સમાંતર બનાવવાની જરૂર હતી. માર્શલ અને સોમરવેલ ઇચ્છતા હતા કે તેનું નેતૃત્વ એસ. ઓ. એસ. સંસ્થાથી પરિચિત કોઈ વ્યક્તિ કરે, અને મેજર જનરલ જ્હોન સી. એચ. લીની પસંદગી કરી, જેમણે અગાઉ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં પેસિફિક પોર્ટ્સ ઓફ એમ્બાર્કેશનની કમાન સંભાળી હતી. એસ. ઓ. એસ. મુખ્યાલયમાં દરેક શાખાના વડાને તેમના શ્રેષ્ઠ બે માણસોને નામાંકિત કરવા માટે કહેવામાં આવ્યું હતું, જેમાંથી એકની પસંદગી સોમર્વેલ અને લી દ્વારા એસ. ઓ. એસ. મુખ્યાલય માટે કરવામાં આવી હતી, જ્યારે અન્ય વોશિંગ્ટનમાં રહ્યા હતા. સોમર્વેલ યુરોપિયન થિયેટર ઓફ ઓપરેશન્સ (ઇ. ટી. ઓ.) ના સૂચિત ટુકડીના આધારથી પરેશાન હતા, જેણે માત્ર 277,000 કર્મચારીઓ પૂરા પાડ્યા હતા. આ સૂચિત થિયેટરની લગભગ 26 ટકા તાકાતનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે, જે સોમર્વેલને લાગ્યું કે તે બોલેરોના પુરવઠાના પ્રવાહને ઉતારવા, પરિવહન કરવા અને સંગ્રહિત કરવા માટે અપૂરતી છે. તેને ડબલ્યુ. ડી. જી. એસ. ના ઓપરેશન ડિવિઝન (ઓ. પી. ડી.) દ્વારા નકારી કાઢવામાં આવ્યો હતો, જેણે યુ. કે. માં જમાવટ માટે લડાઇ અને હવાઈ એકમોને પ્રાથમિકતા આપી હતી. સમગ્ર સેના માટે તેના 1942 ના ટુકડીના આધારે સેવાની ટુકડીઓ બનવા માટે સેનાની માત્ર 11.8 ટકા તાકાત પૂરી પાડવામાં આવી હતી. યુ. એસ. એ. એસ. ઓ. એસ. કર્મચારીઓ વિના એકમો ઉભા કરવામાં અસમર્થ હતું, પરંતુ જૂન 1942 સુધીમાં દરેક થિયેટર કમાન્ડર વધુ માંગ કરી રહ્યા હતા. ત્યારબાદ તેઓએ આંશિક રીતે પ્રશિક્ષિત એકમોને આ વિચાર સાથે સ્વીકાર્યા કે તેઓ નોકરી પર શીખી શકે છે, પરંતુ આ સારી રીતે કામ કરી શક્યું નહીં. સપ્ટેમ્બરમાં, ઓ. પી. ડી. એ ગ્રાઉન્ડ એકમોનું સક્રિયકરણ ધીમું કર્યું અને સર્વિસ સૈનિકોની સંખ્યા વધારીને 35 ટકા કરી. તે મહિને, યુદ્ધ ઉત્પાદન બોર્ડે સોમર્વેલને અર્થશાસ્ત્રી સિમોન કુઝનેટ્સનો અહેવાલ મોકલ્યો હતો, જેમાં તારણ કાઢવામાં આવ્યું હતું કે ખરીદ એજન્સીઓ કરાર કરવામાં અને લશ્કરી ચીજવસ્તુઓના ઉત્પાદનને ઝડપી બનાવવામાં એટલી વ્યસ્ત હતી કે આ પ્રક્રિયામાં તેઓ અર્થતંત્રની ઉત્પાદન કરવાની ક્ષમતાને વટાવી ગયા હતા. અનિયંત્રિત ખરીદીનું પરિણામ કાચા માલની વ્યાપક અછત હશે. સોમરવેલ અને પેટરસન શંકાસ્પદ હતા, પરંતુ સંમત થયા હતા કે અવાસ્તવિક ઉત્પાદન લક્ષ્યાંકો નક્કી કરવા પ્રતિકૂળ હતા. આ બાબત જોઈન્ટ ચીફ્સ ઓફ સ્ટાફને મોકલવામાં આવી હતી, જેમણે લશ્કરી ખર્ચમાં 13 અબજ ડોલરનો ઘટાડો કરીને 80 અબજ ડોલર કર્યો હતો. સેનાની આયોજિત તાકાતમાં 300,000નો ઘટાડો કરવામાં આવ્યો હતો અને તાલીમમાં એકમોના સાધન ભથ્થાના માત્ર 50 ટકા જારી કરવાની પ્રથા વધારવામાં આવી હતી. ઉત્તર આફ્રિકા ઇ. ટી. ઓ. યુ. એસ. એ. માં સેવા દળોમાં વધારો ખૂબ મોડો થયો. યુ. કે. માં સેવા એકમોમાં બોલેરોના પુરવઠાનો પ્રવાહ ભરાઈ ગયો હતો અને તેમને યોગ્ય નિશાનીઓ વિના અને દરેક ડેપોમાં શું હતું તેની નોંધ રાખ્યા વિના ડેપોમાં સંગ્રહિત કરવામાં આવતા હતા. પરિણામ એ આવ્યું કે મશાલ માટે જરૂરી સાધનો સમયસર શોધી શકાયા ન હતા અને 8 સપ્ટેમ્બરના રોજ લીએ તેને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સથી મોકલવા માટે પૂછવું પડ્યું હતું. યુ. એસ. એ. એસ. ઓ. એસ. વિનંતી કરાયેલ પુરવઠો સમયસર મોકલી શક્યું ન હતું, પરંતુ ઉગ્ર પ્રયાસોથી તકનીકી સેવાઓ જહાજ મોકલી શકી હતી; અન્ય આઠ જહાજો જે યુકેથી ઉત્તર આફ્રિકા જવાના માર્ગમાં કાફલાઓમાં જોડાશે. વેસ્ટર્ન ટાસ્ક ફોર્સને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં નોર્ફોક અને ન્યૂપોર્ટ ન્યૂઝ ખાતે લોડ કરવામાં આવી હતી. 27 સપ્ટેમ્બર સુધીમાં તે સ્પષ્ટ થઈ ગયું હતું કે મોરોક્કોના બંદરો જરૂરી સ્ટોર્સને સંભાળી શકતા નથી, અને નૌકાદળ બહુવિધ કાફલાઓ માટે એસ્કોર્ટ્સ પ્રદાન કરી શક્યું ન હતું. કર્મચારીઓની સંખ્યા ઘટાડવા અથવા વાહનોની સંખ્યા વચ્ચેની પસંદગીને ધ્યાનમાં રાખીને, પછીનો વિકલ્પ પસંદ કરવામાં આવ્યો હતો. ટોર્ચ ઉતરાણ વાજબી રીતે સારું રહ્યું હતું અને પ્રારંભિક ઉદ્દેશો પ્રાપ્ત થયા હતા, પરંતુ નબળા આયોજન અને અમલ અને સખત જર્મન અને ઇટાલિયન પ્રતિકારને કારણે અભિયાન ખેંચાયું હતું અને શિપિંગ પુરવઠાની મુશ્કેલી વધી હતી. જાન્યુઆરી 1943માં, સુપ્રીમ એલાઇડ કમાન્ડર, લેફ્ટનન્ટ જનરલ ડ્વાઇટ ડી. આઈઝનહોવરે સોમરવેલને પૂછ્યું કે શું તેઓ વધારાના પરિવહન સંસાધનો પૂરા પાડી શકે છે. સોમર્વેલે (કાસાબ્લાન્કા પરિષદ માટે ઉત્તર આફ્રિકામાં) આને યુએસએએસઓએસ શું કરી શકે છે તે દર્શાવવાની તક તરીકે જોયું. તેમણે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ ફ્લીટના કમાન્ડર-ઇન-ચીફ, એડમિરલ અર્નેસ્ટ કિંગ પાસેથી ખાતરી મેળવી હતી કે નૌકાદળ વધારાના કાફલા માટે એસ્કોર્ટ્સ પ્રદાન કરશે, અને સ્ટાયરને 5,400 ટ્રક, 2,000 ટ્રેઇલર્સ અને 100 લોકોમોટિવ્સ મોકલવાનો આદેશ આપ્યો હતો. વરસાદ અને બરફના કારણે લોડિંગ ધીમું પડ્યું હતું, પરંતુ આ વાહનોને 21 દિવસમાં કુલ 23 જહાજો પર લોડ કરવામાં આવ્યા હતા. યુજીએસ 51⁄2 તરીકે ઓળખાતો વિશેષ કાફલો 15 ફેબ્રુઆરીના રોજ રવાના થયો હતો અને 6 માર્ચે ઉત્તર આફ્રિકા પહોંચ્યો હતો. ઉત્તર આફ્રિકાની ઝુંબેશએ નવી લોજિસ્ટિકલ ચિંતાઓ ઉભી કરી. એક નાગરિક રાહત પુરવઠાની અણધારી જરૂરિયાત હતી. આ એક નાગરિક એજન્સીની જવાબદારી હતી, વિદેશી રાહત અને પુનર્વસન કામગીરીનું કાર્યાલય, પરંતુ શિપિંગ, બંદર અને પરિવહન સંસાધનો માટેની સ્પર્ધા ટૂંક સમયમાં લશ્કરી અને નાગરિક જરૂરિયાતો વચ્ચે ઊભી થઈ. તે સ્પષ્ટ બન્યું કે નાગરિક રાહત ઓછામાં ઓછી લશ્કરી આયોજનનો એક ઘટક હોવો જોઈએ. તે સંમત થયું હતું કે મોટા ઓપરેશનના પ્રથમ 90 દિવસ માટે નાગરિક બાબતો લશ્કરી જવાબદારી હશે, અને જુલાઈ 1943માં એએસએફ મુખ્યાલયમાં એક નાગરિક વિભાગ ઉમેરવામાં આવ્યો હતો. નવેમ્બરમાં નાગરિક રાહતની જવાબદારી સૈન્યને સોંપવામાં આવી હતી. અન્ય એક મહત્વપૂર્ણ વિકાસ ફ્રેન્ચ સેનાને ફરીથી સજ્જ કરવાનો કાર્યક્રમ હતો. આઈઝનહોવરે આ હેતુ માટે કાફલા દીઠ ફાળવણી કરી હતી, પરંતુ ફ્રેન્ચ કમાન્ડર હેનરી ગિરાઉડ આ ફાળવણીથી સંતુષ્ટ ન હતા. આઈઝનહોવરે પછી માર્શલને પૂછ્યું કે શું વિશેષ કાફલો પૂરો પાડવામાં આવશે, અને માર્શલે આ વિનંતી યુએસએએસઓએસને સોંપી દીધી. નૌકાદળ વિશેષ કાફલો, યુજીએસ 61⁄2 માટે એસ્કોર્ટ પ્રદાન કરવા સંમત થયું અને સોમર્વેલે યુદ્ધ શિપિંગ વહીવટીતંત્રને પચીસ જહાજો માટે પૂછ્યું. આખરે ઓગણીસ પૂરા પાડવામાં આવ્યા હતા, અને યુએસએએસઓએસે કાફલાને લોડ કર્યો હતો, જે માર્ચ 1943માં પુરવઠો સાથે રવાના થયો હતો. જુલાઈમાં, સોમર્વેલ ગિરૌડની જરૂરિયાતો અંગે ચર્ચા કરવા માટે મળ્યા હતા, અને જુલાઈ અને ઓગસ્ટમાં બીજાને મોકલવાનો નિર્ણય લેવામાં આવ્યો હતો. આ કાર્યક્રમએ આખરે સાથીઓ માટે આઠ વિભાગો પૂરા પાડ્યા હતા જે ઇટાલિયન અને દક્ષિણ ફ્રાન્સના અભિયાનોમાં લડ્યા હતા, પરંતુ ફ્રેન્ચ સેવા એકમોનું સંપૂર્ણ પૂરક પ્રદાન કરવામાં અસમર્થ હતા. ચીન-બર્મા-ભારત જર્મની સામેના યુદ્ધને સર્વોચ્ચ પ્રાથમિકતા હોવા છતાં, એએસએફે જાપાન સામેના યુદ્ધની અવગણના કરી ન હતી. કાસાબ્લાન્કા પરિષદ પછી, સોમર્વેલ બ્રિટિશ ભારતમાં કરાચી ગયા, જ્યાં તેઓ ચીન-બર્મા-ઇન્ડિયા થિયેટર (સી. બી. આઈ.) માં અમેરિકન સૈનિકોના કમાન્ડર લેફ્ટનન્ટ જનરલ જોસેફ ડબ્લ્યુ. સ્ટિલવેલ અને ભારતના બ્રિટિશ કમાન્ડર-ઇન-ચીફ ફીલ્ડ માર્શલ સર આર્ચીબાલ્ડ વેવેલને મળ્યા હતા. સોમર્વેલે ચુકાદો આપ્યો હતો કે આસામ લાઇન ઓફ કોમ્યુનિકેશન (એલ. ઓ. સી.) હમ્પ પર હવાઈ માર્ગે ચીનમાં પુરવઠો મોકલતા હવાઈ મથકોને ટેકો આપવા માટે અપૂરતી હતી, કારણ કે હિમાલયના પર્વતો પરના માર્ગને કહેવામાં આવતો હતો, અને ઇજનેરો બર્માને ચીન સાથે માર્ગ અને પાઇપલાઇન દ્વારા જોડવા માટે લેડો રોડના નિર્માણ પર કામ કરી રહ્યા હતા. સોમર્વેલે અંગ્રેજો પર બંગાળ અને આસામ રેલ્વેના સંચાલન અને બ્રહ્મપુત્ર નદી પર બાર્જ ટ્રાફિકને સંભાળવા માટે અમેરિકન સૈનિકોની મંજૂરી માટે દબાણ કર્યું હતું. થોડા સમય માટે, માર્શલે સોમર્વેલને સ્ટિલવેલની જગ્યાએ લેવાનું વિચાર્યું, જેમાં લેફ્ટનન્ટ જનરલ જેકબ એલ. ડેવર્સે એએસએફનો હવાલો સંભાળ્યો. અમેરિકનો નદીની અવરજવર પર કબજો કરવા માટે ખુશ હોવા છતાં, અંગ્રેજોએ શરૂઆતમાં અમેરિકનોને રેલવેનું નિયંત્રણ સોંપવાનું ટાળ્યું હતું, પરંતુ ઓક્ટોબર 1943માં તેઓ સંમત થયા હતા. સોમર્વેલે કર્નલ પોલ એફ. યૌન્ટની નિમણૂક કરી હતી, જેમણે તેહરાન સુધી ઈરાની રેલ્વેનું સંચાલન કર્યું હતું, અને વધારાના બાંધકામ સાધનો, ઇજનેર પુરવઠો અને સેવા સૈનિકોને સી. બી. આઈ. ને મોકલવાની વ્યવસ્થા કરી હતી. જુલાઈ સુધીમાં, રેલવેએ 1 જાન્યુઆરી 1946 માટે ક્વિબેક પરિષદમાં નિર્ધારિત દર મહિનાના લક્ષ્યાંકને વટાવી દીધો હતો. ઓગસ્ટમાં તેની સાથે 16,439 કાર પસાર થઈ હતી, જે માર્ચમાં 327ની સરખામણીમાં દરરોજ સરેરાશ 530 હતી. સપ્ટેમ્બર સુધીમાં, તે દરરોજ વહન કરી રહ્યું હતું, અને હજુ પણ દસ ટકા ક્ષમતા બાકી હતી. આઇઝનહોવર અને લી તેનાથી નારાજ થઈ જશે તેવા ડરથી સોમર્વેલે ઇ. ટી. ઓ. ની બાબતોમાં સીધો ભાગ લીધો ન હતો, પરંતુ ઓક્ટોબર 1944માં એક મોટી શિપિંગ કટોકટી ઊભી થઈ જેણે વૈશ્વિક યુદ્ધના પ્રયાસોને પાટા પરથી ઉતારવાની ધમકી આપી હતી. અપૂરતી બંદર સુવિધાઓએ યુરોપના બંદરો પર ભીડ પેદા કરી હતી, જેમાં જહાજો વિસર્જિત થવા માટે અઠવાડિયાઓ સુધી રાહ જોતા રહ્યા હતા. દક્ષિણપશ્ચિમ પ્રશાંત ક્ષેત્રમાં આવી જ કટોકટીને કારણે આ સ્થિતિ વધુ વણસી હતી, જે બંદરની ક્ષમતાના અભાવનું પરિણામ પણ હતું. લીએ ભારપૂર્વક જણાવ્યું હતું કે જહાજો દ્વારા વહન કરવામાં આવતો પુરવઠો જરૂરી હતો અને તરતા વેરહાઉસ તરીકે જહાજોના ઉપયોગથી તેઓ આઈઝનહોવરની મહત્વપૂર્ણ વિનંતીઓને પહોંચી વળવા સક્ષમ બન્યા હતા. 20 ઓક્ટોબર સુધીમાં 240 થી વધુ જહાજો ઉત્તરપશ્ચિમ યુરોપમાં વિસર્જિત થવાની રાહ જોઈ રહ્યા હતા, અને સોમર્વેલે લીને જાણ કરી હતી કે જ્યાં સુધી તેઓ બેકલોગ ઘટાડવાની દિશામાં આગળ ન વધે ત્યાં સુધી તેઓ રાશન, વાહનો અથવા દારૂગોળો વહન કરતા વધુ જહાજોની અપેક્ષા રાખી શકશે નહીં. સોમર્વેલે ક્લેને ચેરબોર્ગ બંદર પર સમસ્યાઓનું સમાધાન કરવા માટે ઇટીઓ અને જળ પરિવહન માટે પરિવહનના સહાયક વડા બ્રિગેડિયર જનરલ જ્હોન એમ. ફ્રેન્કલીનને ટર્નઅરાઉન્ડ સમય સુધારવા અને બંદર ક્ષમતાના વધુ વાસ્તવિક અંદાજો વિકસાવવા માટે ઇટીઓને સલાહ આપવા માટે મોકલ્યા હતા. તેઓ 28 ઓક્ટોબરના રોજ ફ્રાન્સ પહોંચ્યા હતા અને તેમને કોમ્ઝ અને ઇટીઓયુએસએના પરિવહનના સહાયક વડા તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. નવેમ્બરમાં, મેરીટાઇમ કમિશનના અધ્યક્ષ વાઇસ એડમિરલ એમોરી એસ. લેન્ડએ નોંધ્યું હતું કે 350 જહાજો ડિસ્ચાર્જની રાહ જોઈ રહેલા થિયેટરોમાં નિષ્ક્રિય રાખવામાં આવ્યા હતા, અને થિયેટર કમાન્ડરો દ્વારા વિવિધ ઉપયોગો માટે 400 વધુ ડબલ્યુએસએ જહાજો જાળવી રાખવામાં આવ્યા હતા. આ શિપિંગનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે, જે તમામ સાથી-નિયંત્રિત ટનનાજના લગભગ 30 ટકા હતું. જહાજો સમયસર પાછા ન આવી શકતાં, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં બંદરો, ડેપો અને રેલવે સાઇડિંગ્સ પર પુરવઠાનો ઢગલો થવા લાગ્યો. સોમર્વેલે સૂચવ્યું હતું કે બ્રિટિશ આયાત કાર્યક્રમ, યુકે અને સોવિયત યુનિયનને લેન્ડ-લીઝ શિપમેન્ટ અને નાગરિક રાહત માટે ફાળવવામાં આવેલા શિપિંગમાં કાપ મૂકવામાં આવે. ડબલ્યુ. એસ. એ. અને મેરીટાઇમ કમિશને આનો વિરોધ કર્યો હતો, કારણ કે અમેરિકન થિયેટર કમાન્ડરોની તેમને પૂરા પાડવામાં આવતા જહાજનો કાર્યક્ષમ ઉપયોગ કરવામાં અસમર્થતાને કારણે નાગરિકોએ તેમના પટ્ટા કડક કરવા જોઈએ તેવું કોઈ કારણ નહોતું. સોમર્વેલે ઇ. ટી. ઓ. અને એસ. ડબલ્યુ. પી. એ. બંને માટે સફર રદ કરી હતી. નવેમ્બરમાં એન્ટવર્પ બંદરના ઉદઘાટન પછી કટોકટી ઓછી થઈ ગઈ, પરંતુ સોમર્વેલે તે પછીના મહિને ગ્રોસને ઇ. ટી. ઓ. ને ઉપલબ્ધ બંદર ક્ષમતાનો વધુ સારી રીતે ઉપયોગ કરવાની સલાહ આપવા માટે મોકલ્યો. મેનહટન પ્રોજેક્ટ એ. એસ. એફ. મેનહટન પ્રોજેક્ટ માટે પણ જવાબદાર હતો, જેણે પ્રથમ અણુ બોમ્બ વિકસાવ્યા હતા. સાયરને પરમાણુ બાબતો પર સેનાના પ્રતિનિધિ તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. શરૂઆતમાં તેમને સોમરવેલને તેના વિશે કંઇપણ જાહેર કરવાની મંજૂરી આપવામાં આવી ન હતી, પરંતુ જૂનમાં માર્શલે સ્ટાયરને સોમરવેલને પ્રોજેક્ટ વિશે માહિતી આપવા અને તેમનો ટેકો મેળવવા માટે પરવાનગી આપી હતી. સપ્ટેમ્બર 1942માં, સોમરવેલ અને સ્ટાયરે આ પ્રોજેક્ટ પર સેનાના નિયંત્રણને મજબૂત કરવાનું નક્કી કર્યું, જેમાં એક જ અધિકારીને પ્રભારી નિયુક્ત કરવામાં આવ્યો હતો. સ્પષ્ટ ઉમેદવાર સ્ટાયર હતા, પરંતુ સોમરવેલ તેમના ચીફ ઓફ સ્ટાફને ગુમાવવા માંગતા ન હતા, તેથી કર્નલ લેસ્લી આર. ગ્રોવ્સ જુનિયર (જેને બ્રિગેડિયર જનરલ તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી) ની નિમણૂક કરવામાં આવી હતી. ગ્રોવ્સે લશ્કરી નીતિ સમિતિને અહેવાલ આપ્યો હતો, જેમાં સ્ટાયર, રીઅર એડમિરલ વિલિયમ આર. પુર્નેલ અને ઓફિસ ઓફ સાયન્ટિફિક રિસર્ચ એન્ડ ડેવલપમેન્ટ (OSRD) ના વડા વેનેવર બુશનો સમાવેશ થતો હતો. મે 1943માં ક્વિબેક પરિષદમાં, બ્રિટિશ ટ્યુબ એલોય પ્રોજેક્ટને મેનહટન પ્રોજેક્ટ સાથે જોડવાનો નિર્ણય લેવામાં આવ્યો હતો. ત્યારબાદ સ્ટાયર સંયુક્ત નીતિ સમિતિના અધ્યક્ષ બન્યા, જેમાં બ્રિટિશ અને કેનેડાના પ્રતિનિધિઓનો સમાવેશ થતો હતો. તેમણે તેની ટેકનિકલ ઉપસમિતિનું નેતૃત્વ પણ કર્યું હતું. એએસએફની પ્રવૃત્તિઓનું કદ અને અવકાશ એટલો મોટો હતો કે તે એક પ્રોજેક્ટને છુપાવી શક્યો જેનો ખર્ચ લગભગ 2 અબજ ડોલર ($અબજ ડોલરની સમકક્ષ) હતો, મોટા ઔદ્યોગિક સંકુલોનું નિર્માણ કર્યું હતું અને તેની ટોચ પર 80,000 લોકોને રોજગારી આપી હતી. 30 ઓગસ્ટ 1945ના રોજ નાબૂદ કરાયેલા માર્શલે યુદ્ધ વિભાગના સંગઠનની સમીક્ષા કરવા માટે લેફ્ટનન્ટ જનરલ એલેક્ઝાન્ડર એમ. પેચ દ્વારા બોર્ડના વડા બનાવ્યા હતા. બોર્ડમાં એએસએફ સ્ટાફમાંથી કોઈ અધિકારી નહોતા પરંતુ બે ટેકનિકલ સેવાઓમાંથી આવ્યા હતા. બોર્ડે 18 ઓક્ટોબરના રોજ ચીફ ઓફ સ્ટાફને તેની ભલામણો સુપરત કરી હતી. આ એ હતું કે ટેકનિકલ સેવાઓ ચાલુ રાખવામાં આવે, ટ્રાન્સપોર્ટેશન કોર્પ્સને કાયમી બનાવવામાં આવે અને નાણાં વિભાગ આઠમી ટેકનિકલ સેવા બની જાય. છ વહીવટી સેવાઓ હશેઃ એડજુટન્ટ જનરલનો વિભાગ, જજ એડવોકેટ જનરલનો વિભાગ, કોર્પ્સ ઓફ ચેપ્લેઇન્સ, પ્રોવોસ્ટ માર્શલ જનરલનું કાર્યાલય અને વિશેષ સેવા વિભાગ. તેમની પ્રવૃત્તિઓનું નિરીક્ષણ ડબલ્યુ. ડી. જી. એસ. માં કર્મચારી અને વહીવટી નિયામક દ્વારા કરવામાં આવશે. સેવા આદેશો નાબૂદ કરવામાં આવશે, અને તેમના કાર્યો સૈન્યમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવશે. એ. એસ. એફ. ને પણ નાબૂદ કરવામાં આવશે અને તેના કર્મચારી વિભાગોને ડબલ્યુ. ડી. જી. એસ. માં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવશે. આઈઝનહોવર 19 નવેમ્બર 1945ના રોજ ચીફ ઓફ સ્ટાફ તરીકે માર્શલના અનુગામી બન્યા હતા અને સોમરવેલની નિવૃત્તિની જાહેરાત 26 ડિસેમ્બરના રોજ કરવામાં આવી હતી, જે 30 એપ્રિલ 1946થી અસરકારક હતી. 1 જાન્યુઆરી, 1946ના રોજ લ્યુટ્સ દ્વારા એએસએફના કમાન્ડર તરીકે તેમનું સ્થાન લીધું હતું. 13 મે 1946ના રોજ, પ્રમુખ હેરી એસ. ટ્રુમેને એક્ઝિક્યુટિવ ઓર્ડર 9722 બહાર પાડ્યો, જેણે એક્ઝિક્યુટિવ ઓર્ડર 9082માં સુધારો કર્યો અને સેક્રેટરી ઓફ વોરને ત્રીસ દિવસનો સમય આપ્યો જેથી તેઓ યુદ્ધ વિભાગની આવી એજન્સીઓ અને અધિકારીઓને ફરીથી સોંપી શકે, કારણ કે તેઓ સપ્લાય કમાન્ડની સેવા અને કમાન્ડિંગ જનરલ, સર્વિસ ઓફ સપ્લાયને સોંપવામાં આવેલા કાર્યો, ફરજો અને સત્તાઓને યોગ્ય ગણી શકે. યુદ્ધ વિભાગનું પરિપત્ર 138 એ. એસ. એફ. ને નાબૂદ કરીને બીજા દિવસે નવી સંસ્થાનો અમલ કરવા માટે જારી કરવામાં આવ્યું હતું, જે 11 જૂન 1946 થી અસરકારક હતું. માર્ચ 1942માં જ્યારે તેની રચના કરવામાં આવી ત્યારે માર્શલ દ્વારા તેને આપવામાં આવેલા મિશનની દ્રષ્ટિએ આર્મી સર્વિસ ફોર્સ સફળ રહી હતીઃ તેનાથી તેમને મોટી સંખ્યામાં લોકો તેમને જાણ કરવાના બોજમાંથી રાહત મળી હતી અને તેમને એક જ વ્યક્તિ મળી હતી જે લોજિસ્ટિક્સ સંભાળી શકે. એ. એસ. એફ. ની મોટાભાગની ટીકાઓમાં સોમર્વેલના વ્યક્તિત્વનો સમાવેશ થતો હતો, પરંતુ તે તેમની ઊર્જા, પ્રેરણા અને કાર્યક્ષમતા હાંસલ કરવાનો નિર્ધાર હતો જેણે એ. એસ. એફ. ને તે સંસ્થા બનાવી હતી. નવી સંસ્થામાં, લ્યુટ્સ ડબલ્યુ. ડી. જી. એસ. પર સેવા, પુરવઠા અને ખરીદીના નિયામક બન્યા. પાછળથી આ પદનું નામ બદલીને લોજિસ્ટિક્સના નિયામક રાખવામાં આવ્યું હતું. એએસએફ દ્વારા વિકસાવવામાં આવેલી પ્રક્રિયાઓ યથાવત્ રહી હતી. 1 નવેમ્બર 1948ના રોજ, તકનીકી સેવાઓ લોજિસ્ટિક્સના નિયામકને અને વહીવટી સેવાઓ કર્મચારી અને વહીવટી નિયામકને આધીન કરવામાં આવી હતી. નોંધો સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ બીજા વિશ્વયુદ્ધમાં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ આર્મી સંસ્થામાં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ આર્મીના લશ્કરી એકમો અને રચનાઓ