Fall arrest
ફોલ અરેસ્ટ એ ફોલ પ્રોટેક્શનનું એક સ્વરૂપ છે જેમાં પહેલેથી જ પડી ગયેલી વ્યક્તિને સુરક્ષિત રીતે રોકવાનો સમાવેશ થાય છે. તે પતન સંરક્ષણના ઘણા સ્વરૂપોમાંનું એક છે, જેમાં પતન રક્ષણ (સામાન્ય રક્ષણ કે જે વ્યક્તિઓને પતનના જોખમી વિસ્તારમાં પ્રવેશતા અટકાવે છે, દા. ત., રક્ષક રેલ્સ) અને પતન સંયમ (વ્યક્તિગત રક્ષણ કે જે વ્યક્તિઓને પતનના જોખમી વિસ્તારમાં હોય તેમને પ્રથમ સ્થાને પડવાથી અટકાવે છે, દા. ત., પતન સંયમ લેનાર્ડ્સ) નો પણ સમાવેશ થાય છે. યુ. એસ. ડિપાર્ટમેન્ટ ઓફ લેબરના ઓક્યુપેશનલ સેફ્ટી એન્ડ હેલ્થ એડમિનિસ્ટ્રેશન કોડ ઓફ ફેડરલ રેગ્યુલેશન્સના શીર્ષક 29 હેઠળ સ્પષ્ટ કરે છે કે ઊંચાઈ પર કામ કરતી વ્યક્તિઓને પતનની ઈજાથી સુરક્ષિત રાખવી જોઈએ, અને પતનની ધરપકડ એ તે સંહિતામાં વ્યાખ્યાયિત કરેલા પતન સંરક્ષણના ઘણા સ્વરૂપોમાંનું એક છે. વ્યક્તિગત પતન ધરપકડ પ્રણાલી પતન ધરપકડ બે મુખ્ય પ્રકારોની છેઃ સામાન્ય પતન ધરપકડ, જેમ કે જાળી; અને વ્યક્તિગત પતન ધરપકડ, જેમ કે જીવનરેખા. કાર્યસ્થળમાં ફોલ અરેસ્ટનું સૌથી સામાન્ય સ્વરૂપ પર્સનલ ફોલ એરેસ્ટ સિસ્ટમ (પી. એફ. એ. એસ. અથવા લાઇફલાઇન) છે. આવી પ્રણાલીમાં ફોલ અરેસ્ટના એબીસીડીઈ તરીકે ઓળખાતા 5 ઘટકોનો સમાવેશ થવો જોઈએઃ એ-એન્કોરેજ-એક નિશ્ચિત માળખું અથવા માળખાકીય અનુકૂલન, જેમાં ઘણીવાર એન્કોરેજ કનેક્ટરનો સમાવેશ થાય છે, જેમાં પીએફએએસના અન્ય ઘટકોમાં ધાંધલી કરવામાં આવે છે. બી-બોડી વિયર-કામદાર દ્વારા પહેરવામાં આવતો આખા શરીરનો હારનેસ. સી-કનેક્ટર-એક સબસિસ્ટમ ઘટક જે હાર્નેસને એંકરેજ સાથે જોડે છે-જેમ કે લાન્યાર્ડ. ડી-ડિસેલરેશન ડિવાઇસ-એક આવશ્યક સબસિસ્ટમ ઘટક જે પતનની ધરપકડની ઘટના સાથે સંકળાયેલા દળોને વિખેરવા માટે રચાયેલ છે. ઇ-કટોકટી યોજના અને ઉપકરણો-પતનની ધરપકડની ઘટના પછી સસ્પેન્ડ કરાયેલા કામદારને બચાવવા માટેનો સ્પષ્ટ અને સરળ અભિગમ. તમામ કામદારો સ્થળ-વિશિષ્ટ યોજનાથી પરિચિત હોવા જોઈએ અને તેનું પાલન કરવા અને અમલ કરવા બંને માટે સક્ષમ હોવા જોઈએ. આમાં અન્યને મદદ કરવાનો સમાવેશ થાય છે, જેમ કે "સસ્પેન્શન ટ્રોમા" શરૂ થાય તે પહેલાં સસ્પેન્ડેડ સહકાર્યકરની પુનઃપ્રાપ્તિ. આમાંના દરેક ઘટકો વ્યક્તિગત પતન ધરપકડ પ્રણાલીની અસરકારકતા માટે મહત્વપૂર્ણ છે. ઉત્પાદનોના ઘણા જુદા જુદા સંયોજનો છે જેનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે વ્યક્તિગત પતન ધરપકડ પ્રણાલીને ભેગા કરવા માટે થાય છે, અને દરેકએ કડક ધોરણોને પૂર્ણ કરવા જોઈએ. ચોક્કસ વાતાવરણ અથવા એપ્લિકેશન સામાન્ય રીતે સંયોજન અથવા સંયોજનોને નિર્ધારિત કરે છે જે સૌથી યોગ્ય છે. પતન સંરક્ષણ તાલીમ કામદારોને પતન સંરક્ષણ સાધનોના ઉપયોગમાં તાલીમ હોવી જરૂરી છે. આ કાયદો યુએસએમાં ઓએસએચએ જેવા વ્યવસાયિક આરોગ્ય અને સલામતી જૂથો દ્વારા અને કેનેડામાં પ્રાંતીય કાયદાકીય સંસ્થાઓ દ્વારા ઘડવામાં આવે છે. સાધનોનો ઉપયોગ કરવાના સૈદ્ધાંતિક પાસાઓ અને વ્યવહારુ પાસાઓ પર સૂચનાનો સમાવેશ કરવા માટે તાલીમ જરૂરી છે. સામાન્ય રીતે ફોલ પ્રોટેક્શન, જેને કેટલીકવાર ફોલ અરેસ્ટ ક્લાસ કહેવામાં આવે છે, તે સામાન્ય કામદારો માટે 8 કલાક લાંબુ હોય છે, પરંતુ તેમાં સંચાર ટાવર અથવા ઓઇલ ડેરિક્સ પર ચઢતા કામદારો માટે બીજા 8 કલાકની તાલીમનો સમાવેશ થઈ શકે છે. પતન સંરક્ષણ તાલીમમાં પતન સંરક્ષણ સાધનોનો ઉપયોગ, જાળવણી, નિરીક્ષણ અને જોખમો વિશેની માહિતીનો સમાવેશ થાય છે. ઊર્જા શોષણ નિયંત્રિત રીતે ઘટાડાને રોકવા માટે, તે જરૂરી છે કે સિસ્ટમમાં પૂરતી ઊર્જા શોષણ ક્ષમતા હોય. આ રચાયેલ ઊર્જા શોષણ વિના, કામદાર અને લંગર પર મોટા દળો લગાવીને જ પતનને અટકાવી શકાય છે, જેના પરિણામે એક અથવા બંનેને ગંભીર અસર થઈ શકે છે. આ ઊર્જા શોષણ માટે એક સામ્યતા એ છે કે ઇંડાને પથ્થરની જમીન પર મૂકવા અથવા તેને નરમ કાદવમાં મૂકવાના તફાવતને ધ્યાનમાં લેવો. સમાન પતન અંતર અને ઇંડાના વજન (ઇનપુટ ઊર્જા) માટે પણ, પથ્થરની સપાટીને વધુ નુકસાન થશે કારણ કે ધરપકડનું અંતર ઓછું છે અને તેથી ઊર્જાને દૂર કરવા માટે બળો વધુ હોવા જોઈએ. નરમ કાદવ માટે, ધરપકડનું અંતર લાંબું હોય છે અને તેથી ધરપકડ દળો ઓછા હોય છે પરંતુ ઇંડા હજુ પણ બંધ હોય છે અને આશા છે કે તેને કોઈ નુકસાન થયું નથી. કારણ કે પતન અટક ડિઝાઇન માટે ઉચ્ચ-દર-ઊર્જા ક્ષમતા ડિઝાઇન પદ્ધતિઓની જરૂર પડે છે, મૂળભૂત પતન અટક ડિઝાઇન કંટાળાજનક અને ગુપ્ત છે. આમ, મોટાભાગના પતન અટકાવવાના ભાગો અને પ્રણાલીઓ ફેડરલ ઓએસએચએ 29CFR1910.66 એપેન્ડિક્સ સીમાં સમાવિષ્ટ બળ ધોરણો અનુસાર તૈયાર કરવામાં આવે છે, જે એક બળ-પ્રકાર ડિઝાઇન ધોરણ છે જે જરૂરી ઊર્જા વિચારણાઓ માટે જવાબદાર છે. પ્રમાણભૂત પી. પી. ઈ. વિનિમયક્ષમતાની સમસ્યાઓને ઘટાડે છે, ઉચ્ચ દર ઊર્જા પદ્ધતિઓમાં પારંગત ન હોય તેવા ડિઝાઇનરો દ્વારા વ્યાપક ઉપયોગની મંજૂરી આપે છે, અને તે કાર્યકરમાં બળને ટકી શકે તેવા સ્તર સુધી મર્યાદિત કરે છે. વપરાશકર્તા અને એન્કર-એન્કોરેજ પરનો વાસ્તવિક ભાર વપરાશકર્તાનું વજન, પતનની ઊંચાઈ, ભૂમિતિ અને રેખા/દોરડાના પ્રકાર સાથે વ્યાપક રીતે બદલાય છે. આધાર અને વપરાશકર્તામાં અતિશય ઊર્જાને સંદર્ભિત ફેડરલ ઓએસએચએ ધોરણના મહત્તમ 1800 પાઉન્ડ માટે રચાયેલ ઊર્જા શોષક પી. પી. ઈ. ના ઉપયોગ દ્વારા ટાળવામાં આવે છે. (ડિઝાઇનરોએ સાવચેત રહેવું જોઈએ કે ધોરણના બળ મૂલ્યો ઉચ્ચ દર ઊર્જા પ્રણાલી ડિઝાઇન પર આધારિત છે અને તેથી તેના બળ મૂલ્યો જરૂરી રીતે એકબીજા સાથે સંબંધિત નથી.) સૌથી સામાન્ય પતન અટકાવવાની પદ્ધતિ ઊભી જીવનરેખા છેઃ એક અટવાયેલો દોરડો જે ઉપરના લંગર સાથે જોડાયેલો હોય છે, અને જેની સાથે વપરાશકર્તાની PPE સીધી રીતે અથવા "આઘાત શોષી લેનાર" (ઊર્જા શોષી લેનાર) દોરી દ્વારા જોડાયેલી હોય છે. એકવાર ચોક્કસ જીવનરેખા પ્રણાલીના તમામ ઘટકો ધોરણની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે, પછી એન્કર જોડાણને એન્કોરેજ તરીકે ઓળખવામાં આવે છે, અને સિસ્ટમ તેમજ દોરડાને પછી "જીવનરેખા" કહેવામાં આવે છે. લાઇફલાઇન એન્કરેજ માટે ઉપયોગમાં લેવાતા એન્કર કનેક્ટિંગ વપરાશકર્તા દીઠ બળ માટે રચાયેલ છે, અને પ્રમાણભૂત એન્કરને ઊર્જાને શોષવા માટે વિકૃત કરવાની મંજૂરી આપે છે (એડહેસિવ એન્કરમાં વૃદ્ધત્વના નુકસાનને કારણે ઉચ્ચ ડિઝાઇન જરૂરિયાતો હોય છે). દોરડું જીવનરેખા દોરડું હોઈ શકે છે, જે ઊર્જાને શોષી લેતાં પતનના અંતરને લંબાવવા માટે વિસ્તરે છે; અથવા સ્થિર દોરડું, જે ખેંચાતું નથી અને આમ પતનના અંતરને મર્યાદિત કરે છે, પરંતુ પતનની ઊર્જાને અન્ય ઉપકરણોમાં શોષવાની જરૂર પડે છે. તે જરૂરી છે કે પી. પી. ઈ. ને ફોલ અરેસ્ટ માટે મૂલ્યાંકન કરવામાં આવે અને સ્થિર રેખા સાથે ઉપયોગમાં લેવાતા પી. પી. ઈ. માં ઊર્જા શોષકનો સમાવેશ થાય. જ્યારે ઊર્જા શોષી લેનાર્ડ્સ સંપૂર્ણ રીતે શોષાય છે ત્યારે વધુ ધરાવે છે, મોટાભાગના પતન દરમિયાન ભારને નીચે સુધી મર્યાદિત કરે છે. બીજી સામાન્ય પ્રણાલી એચ. એલ. એલ. (હોરિઝોન્ટલ લાઇફ લાઇન) છે. આ રેખીય લંગર ઉપકરણો છે, જે કામદારોને લંગરની સંપૂર્ણ લંબાઈ સાથે આગળ વધવાની મંજૂરી આપે છે, સામાન્ય રીતે એંકરેજના બિંદુઓને ડિસ્કનેક્ટ અને ફિક્સ કરવાની જરૂર વગર. કામદારોના પી. પી. ઈ. ઉપરાંત એચ. એલ. એલ. માં ઊર્જા (અથવા આંચકા) શોષકનો સમાવેશ કરવો સામાન્ય રીતે જરૂરી છે. આવા શોષકો વિના, પતનને અટકાવતી વખતે આડી જીવન રેખા નોંધપાત્ર રીતે વિકૃત થઈ શકતી નથી. આડી રેખા તરફ ખેંચવાની ભૂમિતિને કારણે, આ બદલામાં એન્કર સિસ્ટમની અંદર મોટા ઉકેલાયેલા બળો પેદા થાય છે, જે એન્કોરેજની નિષ્ફળતાનું કારણ બને છે. કામદારના પી. પી. ઈ. માં ઊર્જા શોષકનો સમાવેશ કરવામાં આવે તો પણ આવું થઈ શકે છે. આડી જીવનરેખાઓમાં ભાર અને આડી રેખા ભૂમિતિ સામાન્ય રીતે ધોરણની મર્યાદા કરતાં વધુ પડતી બનાવે છે, જે એચ. એલ. એલ. ડિઝાઇનને પ્રમાણભૂત-નિર્ધારિત "લાયક વ્યક્તિઓ" સુધી મર્યાદિત કરે છે. (આ મૂળભૂત નબળાઈઓની ઓળખ મોટાભાગના કામચલાઉ "આવરિત માળખા" એચ. એલ. એલ. એન્કરમાં પરિણમી છે, જે માળખાની આસપાસ આવરિત વાયર દોરડામાંથી બનેલા એન્કર હતા અને તેના છેડાઓને વાયર દોરડાની ક્લિપ્સ દ્વારા એકસાથે જોડવામાં આવ્યા હતા, જેને નિશ્ચિત-બિંદુ એન્કર અથવા એચ. એલ. એલ. સિસ્ટમો દ્વારા બદલવામાં આવ્યા હતા જે વ્યાખ્યાયિત "લાયક" વ્યક્તિઓ દ્વારા ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા હતા.) ફોલ ક્લિયરન્સ નિયંત્રિત રીતે પતનને અટકાવવામાં, પતનને રોકવા માટે જરૂરી અંતર ધ્યાનમાં લેવું આવશ્યક છે. ફેડરલ ઓએસએચએ પતન અંતરને ત્યાં સુધી મર્યાદિત કરે છે જ્યાં સુધી ચોક્કસ સિસ્ટમ ઓએસએચએ 29CFR1910.66 એપેન્ડિક્સની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરતી "લાયક વ્યક્તિ" દ્વારા ડિઝાઇન કરવામાં ન આવે. સી. વપરાશકર્તા પણ પડી શકશે નહીં જેથી પાનખર દરમિયાન પ્રોટ્રુઝન અથવા નજીકની દિવાલો પર પ્રહાર કરી શકે. સુરક્ષિત પતન અંતર એ પતન પરિબળ અને "ઊર્જા શોષકો" ની જમાવટનું કાર્ય છે. પરિબળ 2 પતન માટે અંગૂઠાના નિયમ તરીકે, લગભગ પતન અંતરની જરૂર પડશે. આ એક ઈમારતના બે માળની સમકક્ષ છે. જો ફોલ ક્લિયરન્સ આનાથી ઓછું હોય તો કામદાર તેના ફોલની ધરપકડ થાય તે પહેલાં જમીન પર પ્રહાર કરી શકે છે. એચ. એલ. એલ. પ્રણાલીઓની રચના એચ. એલ. એલ. પ્રણાલીની રચના એક જટિલ પ્રક્રિયા છે. ડિઝાઈનરએ હંમેશા ડિઝાઇનની ગણતરી કરવી જોઈએ અને આ ગણતરીના પરિણામો કોઈપણ દરખાસ્તમાં રજૂ કરવા જોઈએ અને સ્વીકાર્ય તરીકે ચકાસવા જોઈએ. માળખા પર લાગુ કરાયેલ ભાર અને જરૂરી ફોલ ક્લિયરન્સની તપાસ થવી જોઈએ. આ પણ જુઓ વ્યક્તિગત રક્ષણાત્મક ઉપકરણો સલામતી ઉપયોગ સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ પતન ધરપકડ માહિતી નમૂના પતન ધરપકડ કાર્યક્રમ સલામતી