Redline (2007 film)
રેડલાઇન 2007ની અમેરિકન રેસિંગ એક્શન-થ્રિલર ફિલ્મ છે. ફિલ્મનું કથાનક કરોડપતિઓના એક જૂથ દ્વારા ભંડોળ પૂરું પાડવામાં આવેલ શેરી રેસિંગ વર્તુળ પર કેન્દ્રિત છે, જેઓ તેમની ઉચ્ચ-શક્તિવાળી સુપરકાર્સ પર લાખો ડોલરની શરત લગાવે છે. તેનું લેખન અને નિર્માણ ડેનિયલ સાદેક દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું, જેમણે ફિલ્મમાં પોતાના ઓટોમોબાઇલ સંગ્રહનો પણ ઉપયોગ કર્યો હતો. ફિલ્મનું શીર્ષક 2001ની ફિલ્મ 'ધ ફાસ્ટ એન્ડ ધ ફ્યુરિયસ "ના મૂળ કાર્યકારી શીર્ષક પરથી લેવામાં આવ્યું હતું. બોક્સ ઓફિસ પર નિર્ણાયક અને નાણાકીય નિષ્ફળતા, આ ફિલ્મ સાદેકની કંપની, ક્વિક લોન ફંડિંગ દ્વારા જારી કરાયેલ સબપ્રાઇમ લોન દ્વારા ભંડોળ પૂરું પાડવા માટે સૌથી વધુ નોંધપાત્ર છે, જેણે સબપ્રાઇમ ગીરો કટોકટીના પગલે તેના દરવાજા બંધ કરી દીધા હતા. તે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં પૂર્વ-મેલ્ટડાઉન ગીરો બજારની અતિશયતાના ઉદાહરણ તરીકે સી. એન. બી. સી. વિશેષ હાઉસ ઓફ કાર્ડ્સ પર દર્શાવવામાં આવ્યું હતું. રેડલાઇન ઉત્તર અમેરિકામાં 13 એપ્રિલ, 2007ના રોજ રજૂ કરવામાં આવી હતી. નતાશા માર્ટિન એક સુંદર ઓટો મિકેનિક અને મહત્વાકાંક્ષી સંગીતકાર છે, જેને તેના ફોર્ડ જીટી પર તેણીની સેવાઓની પ્રશંસા કરવા માટે લાસ વેગાસ જવાના માર્ગમાં તેના ખાનગી જેટમાં સંગીત નિર્માતા ઇન્ફેમસ સાથે જોડાવા માટે આમંત્રિત કરવામાં આવે છે. તે એક અત્યંત કુશળ રેસ કાર ડ્રાઇવર પણ છે, પરંતુ ઘણા વર્ષો પહેલા એન. એ. એસ. સી. એ. આર. રેસમાં તેના પિતાના મૃત્યુની યાદોથી ત્રાસી ગઈ છે. દરમિયાન, શહેરની બીજી બાજુએ, યુ. એસ. એ. એફ. ના અનુભવી કાર્લો, ઇરાકમાં ફરજ બજાવીને પરત ફરી રહ્યા છે, તેઓ વેગાસ જતા પહેલા તેમના ભાઈ જેસનને મળે છે. કાર્લો ખુશ નથી કે જેસન તેમના ટોળા બોસ કાકા માઈકલ ડી 'ઓરાઝિયો સાથે રહે છે, જેને તેઓ તેમના પરિવારના વિનાશ માટે દોષી ઠેરવે છે. તેઓ અજાણ છે કે માઈકલ એક અસફળ નકલી વીંટી ચલાવી રહ્યો છે અને "ગોડફાધર" ની આગેવાની હેઠળના અન્ય સિન્ડિકેટને લાખો ડોલરનું દેવું છે. વેગાસની બહારના વિસ્તારમાં, એક હાઇ-સ્ટેક્સ રેસ ઇવેન્ટ યોજવામાં આવી રહી છે, જેમાં માઇકલ, ઇન્ફેમસ, હોલીવુડના નિર્માતા જેરી બ્રેકેન અને ચીની ઉદ્યોગપતિ માર્કસ ચેંગ કોની પાસે વધુ સારી કાર છે તેના પર દાવ લગાવે છે. જ્યારે કુખ્યાત 'ડ્રાઈવર પગની ઘૂંટીમાં ઈજા થાય છે, ત્યારે નતાશા 300,000 ડોલર અને રેકોર્ડિંગ કરારના બદલામાં કુખ્યાત' ડ્રાઈવર બની જાય છે. જો કે, તે અજાણ છે કે ઇન્ફેમસે તેને તેની શરત પર મૂકવી પડશે, કારણ કે માઇકલ-જે અગાઉ તેના બેન્ડને સ્ટેજ પર પ્રદર્શન કરતા જોયા પછીથી તેના પ્રત્યે ઓબ્સેસ્ડ છે-તેણે ચાર પ્લેટિનમ બાર દાવ પર મૂક્યા છે. તે જ સમયે, બ્રેકેન નતાશા પર તેના નવા એન્ઝોનો દાવ લગાવે છે. નતાશા (મર્સિડીઝ-બેન્ઝ એસ. એલ. આર. મેકલેરેન ચલાવતી) જેસન (લેમ્બોર્ગિની ડાયબ્લો ચલાવતી) સામે ટકરાશે. જેમ જેમ તેઓ અંતિમ રેખા પાસે પહોંચે છે તેમ, નતાશા જેસન કરતા ઘણી લાંબી કાર આગળ હોય છે, પરંતુ તે ઝડપથી ઓનબોર્ડ નાઇટ્રસ સિસ્ટમને જોડીને તેને પાછળ ધકેલી દે છે. કમનસીબે, અતિશય ગતિને કારણે, ડાયબ્લો ડાઉનફોર્સ ગુમાવે છે, જમીન પરથી ઉડે છે અને સમાપ્તિ રેખા પર ઊંધુંચત્તુ અથડાતા પહેલા મધ્ય હવામાં પલટી જાય છે. પડતાં ડાયબ્લોને ટાળવાનો પ્રયાસ કરતી વખતે, નતાશા અવરોધ પર તૂટી પડે છે અને બેભાન થઈ જાય છે. કાર્લો તેને બચાવવા માટે જેસન સુધી પહોંચે તે પહેલાં, ડાયબ્લો આગની જ્વાળાઓમાં ભડકી જાય છે, અને તેના ભાઈને તરત જ મારી નાખે છે. માઈકલના સહાયકો, પેરામેડિક્સના પોશાકમાં, નતાશાને એમ્બ્યુલન્સમાં મૂકે છે અને ઝડપથી નીકળી જાય છે. નતાશા માઇકલના હવેલીમાં જાગી જાય છે, તેને ખબર પડે છે કે તે હવે તેની મિલકત છે. દરમિયાન, કાર્લો એક જૂના લશ્કરી મિત્રને મળે છે અને તેને મારી નાખવાના ઈરાદા સાથે ડુકાટી 999 પર સવારી કરતા પહેલા કેટલાક દારૂગોળો અને સાધનો ઉપાડે છે. તેના બદલે, તે નતાશાને બચાવે છે અને માઇકલના રક્ષકોને ટાળે છે. માઈકલ અને નતાશા એક મોટેલમાં છુપાઈ જાય છે, જ્યાં નેટ તેની માતાને ફોન કરે છે, જેથી તે ખાતરી કરી શકે કે તે સલામત છે. નતાશા કાર્લોને બારમાં ઉદાસ અવસ્થામાં શોધે છે, અને બંને નજીકના સંબંધીઓની સમાન ખોટને કારણે બંધાયેલા છે. તેઓ સંભવતઃ તેમના મોટેલ રૂમમાં પ્રેમ કરતા પહેલા સાથે મળીને સૌમ્ય નૃત્ય કરે છે. દરમિયાન, માઇકલ તેના રક્ષકોને નેવાડામાં રેડ રોક કેન્યોન ખાતેની આગામી રેસમાં તેના માટે વાહન ચલાવવા માટે તેને બ્લેકમેલ કરવા માટે નતાશાની માતાનું અપહરણ કરાવે છે. તેને નકલી નોટ આપવાના નિષ્ફળ પ્રયાસને પગલે ગોડફાધર દ્વારા તેને 80 મિલિયન ડોલર ચૂકવવાની અલ્ટીમેટમ મળ્યા પછી, માઈકલ તેની હવેલીનો કોલેટરલ તરીકે ઉપયોગ કરીને બેંકો પાસેથી નાણાં ઉછીના લઈને આગામી રેસ માટે પોતાનું ભંડોળ એકત્ર કરે છે. અંતિમ સ્પર્ધામાં, માઈકલ, બ્રેકન, ઇન્ફેમસ અને ચેંગ $100 મિલિયનના સંયુક્ત પર્સ માટે તેમના દાવ મૂકે છે. કુખ્યાત અને ચેંગ તેમની કાર (અનુક્રમે એસ. એલ. આર. અને પોર્શ કેરેરા જી. ટી.) અલગ-અલગ દુર્ઘટનાઓમાં સામેલ થયા પછી રેસમાંથી બહાર થઈ જાય છે. રેસ દરમિયાન, નતાશા (માઇકલની એન્ઝો ચલાવતી) ને કાર્લો તરફથી ફોન આવે છે જે તેને સૂચિત કરે છે કે તેણે તેની માતાને બચાવી લીધી છે. જ્યારે તે બ્રેકેનની સલીન એસ 7 ટ્વીન ટર્બોથી ઘણી કાર લંબાઈ આગળ છે, ત્યારે તે એન્ઝોને સમાપ્તિ રેખાથી એક ઇંચ દૂર અટકાવે છે અને એસ 7 ને જીત આપે છે, જેનાથી માઇકલને રેસનો ખર્ચ થાય છે. કોઈ પૈસા બાકી ન હોવાથી, માઈકલને ગોડફાધરના અનુયાયીઓ તરફથી છેલ્લી સવારી આપવામાં આવે છે. તેના ડ્રાઇવરને જીત અપાવવા બદલ નતાશાને વળતર આપવા માટે, બ્રેકેન તેને રેકોર્ડિંગ કરાર (જે ટૂંક સમયમાં તેને ગોલ્ડ રેકોર્ડ આપે છે અને તેને વેરાયટીના કવર પર મૂકે છે), એન્ઝો અને કોએનિગ્સેગ સીસીએક્સ આપે છે. આ ફિલ્મ નતાશા (કોએનિગ્સેગમાં) અને કાર્લો (એન્ઝોમાં) સાથે સમાપ્ત થાય છે, જે હવે સંબંધમાં છે, ફ્રીવે પર પોલીસ દ્વારા પીછો કરવામાં આવે તે પહેલાં એકબીજા સાથે સ્પર્ધા કરે છે. ફિલ્મના નિર્માતા, કાસ્ટ ડેનિયલ સાદેક, વ્યાવસાયિક ખેલાડીઓ ગસ હેન્સેન અને ડેવિડ વિલિયમ્સ સાથે પોકર ખેલાડી તરીકે નાનકડી ભૂમિકા ભજવે છે. પૃષ્ઠભૂમિ ડેનિયલ સાદેક, લેબનોનથી ત્રીજા ધોરણમાં અભ્યાસ છોડી દેનાર, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ સ્થળાંતર કર્યું, જ્યાં તેમણે ગેસ સ્ટેશનો અને કાર ડીલરશીપમાં કામ કર્યું. ઘણા ગીરો દલાલોને તેમણે કામ કરેલી મર્સિડીઝ-બેન્ઝ ડીલરશીપમાંથી કાર ખરીદતા જોયા પછી, સાદેક રિયલ એસ્ટેટ વ્યવસાયમાં પ્રવેશ્યા અને 2002માં સબપ્રાઇમ ધિરાણ પેઢી ક્વિક લોન ફંડિંગની સ્થાપના કરી. 2007 સુધીમાં, ક્વિક લોન ફંડિંગે સબપ્રાઇમ ગીરોમાં યુએસ $4 બિલિયનને મંજૂરી આપી હતી, જેમાં સાદેકની ટેક-હોમ કમાણી દર મહિને યુએસ $5 મિલિયન સુધી પહોંચી હતી. તેણે પોતાની કમાણીનો ઉપયોગ સધર્ન કેલિફોર્નિયા અને લાસ વેગાસમાં ઘણા ઘરો ખરીદવા, મોંઘી સુપરકાર્સનો સંગ્રહ બનાવવા અને જુગારની તેની લાલચુ ભૂખને ખવડાવવા માટે કર્યો. આ સમય દરમિયાન, સાદેકની સગાઈ સોપ ઓપેરાની અભિનેત્રી નાદિયા બોરલિન સાથે થઈ હતી. તેમની સબપ્રાઇમ ધિરાણ પેઢીનો તેમના ભંડોળના સ્ત્રોત તરીકે ઉપયોગ કરીને, તેમણે તેમના કાર સંગ્રહને દર્શાવવા અને બ્યોર્લિનને સોપ ઓપેરાના દ્રશ્યમાંથી બહાર નીકળવામાં મદદ કરવા માટે ફિલ્મ રેડલાઇનનું નિર્માણ કર્યું. એન્ઝો અકસ્માતની ઘટના માર્ચ 2007માં, એડી ગ્રિફિને સાદેકની માલિકીની એન્ઝોનો ઉપયોગ કરીને ફિલ્મના પ્રચાર માટે ઇરવિન્ડેલ સ્પીડવે ખાતે ચેરિટી રેસમાં ભાગ લીધો હતો. પ્રેક્ટિસ રન દરમિયાન, ગ્રિફિને એન્ઝોનું નિયંત્રણ ગુમાવી દીધું અને કોંક્રિટના અવરોધમાં તૂટી પડ્યું. તે કોઈ નુકસાન વિના ચાલ્યો ગયો, પરંતુ 15 લાખ અમેરિકી ડોલરની સુપરકારને ખરાબ રીતે નુકસાન થયું હતું. ગ્રિફિને પત્રકારો પર આકરા પ્રહારો કર્યા જેમણે દાવો કર્યો હતો કે આ દુર્ઘટના એક પબ્લિસિટી સ્ટંટ હતી. બોક્સ ઓફિસ અને રિસેપ્શન રેડલાઇન બન્ને બોક્સ ઓફિસ પર સફળ રહી હતી અને નિર્ણાયક નિષ્ફળતા હતી. આ ફિલ્મે યુ. એસ. બોક્સ ઓફિસ પર #11 પર શરૂઆત કરી હતી, અને તેના શરૂઆતના સપ્તાહના અંતે 1,607 સિનેમાઘરોમાં 39 લાખ અમેરિકી ડોલરની કમાણી કરી હતી. ફિલ્મનું બજેટ 26 મિલિયન યુએસ ડોલર હતું અને સિનેમાઘરોમાં છ અઠવાડિયા પછી, ફિલ્મે ઉત્તર અમેરિકામાં 68 લાખ યુએસ ડોલરની કમાણી કરી હતી. વધુમાં, કાર્ટૂન નેટવર્કે યુએસ $845,000 જાહેરાત ફી ચૂકવવામાં નિષ્ફળ રહેવા બદલ સાદેક સામે દાવો માંડ્યો હતો. આ ફિલ્મ શરૂ થઈ તે પહેલાં વિવેચકો માટે પ્રદર્શિત કરવામાં આવી ન હતી, પરંતુ તેના પ્રીમિયર પછી વિવેચકોની સમીક્ષાઓ સર્વસંમતિથી પ્રતિકૂળ હતી. આ ફિલ્મ 2.04/10 ની સરેરાશ રેટિંગ સાથે 27 સમીક્ષાઓના આધારે રોટેન ટોમેટોઝ પર 0 ટકા મંજૂરી રેટિંગ ધરાવે છે. વેબસાઇટના વિવેચકોની સર્વસંમતિ વાંચે છેઃ "રેડલાઇનમાં પુષ્કળ ખરાબ અભિનય, હાસ્યજનક સંવાદ અને વૈભવી કાર છે". મેટાક્રિટિક પર, ફિલ્મને 12 સમીક્ષાઓના આધારે 100માંથી સરેરાશ 24નો સ્કોર મળ્યો હતો, જે "સામાન્ય રીતે પ્રતિકૂળ સમીક્ષાઓ" દર્શાવે છે. જલોપનિકે તેમની તમામ સમયની 12 સૌથી ખરાબ કાર મૂવીઝની યાદીમાં ફિલ્મને પ્રથમ સ્થાન આપ્યું હતું. હોમ મીડિયા રેડલાઇનને 21 ઓગસ્ટ, 2007ના રોજ ધ વીનસ્ટીન કંપની દ્વારા ડીવીડી પર રજૂ કરવામાં આવી હતી. આઇ. જી. એન. ના ક્રિસ્ટોફર મોનફેટે ડી. વી. ડી. ને 10 માંથી 5 નું એકંદર રેટિંગ આપ્યું હતું, જેમાં જણાવ્યું હતું કે તે "વધુ સમાન આપે છે; નવું કંઈ નહીં". આ ફિલ્મ યુ. એસ. લેગસીની બહાર બ્લુ-રે પર પણ રજૂ કરવામાં આવી છે. સી. એન. બી. સી. સ્પેશિયલ હાઉસ ઓફ કાર્ડ્સમાં, એક જ દ્રશ્ય માટે બે યુ. એસ. $500,000 કારનું તૂટી પડવું એ 2000ના દાયકાના મધ્યમાં પ્રી-ક્રેશ સબપ્રાઇમ લોન માર્કેટની અતિશયતાના સીધા ઉદાહરણ તરીકે ટાંકવામાં આવે છે. ફિલ્મની રજૂઆત પછી ક્વિક લોન ફંડિંગ લાંબા સમયથી ભાંગી પડ્યું હતું અને ફિલ્મમાંથી અપેક્ષિત નફો સામે ભારે ઉધાર લેવામાં આવ્યો હતો. ફિલ્મની નિષ્ફળતાએ પરિસ્થિતિને વધુ ખરાબ કરી હતી. તેમની કંપનીના અવસાન પછી, સાદેકે વેગાસમાં જુગાર રમવા માટે તેમના કોર્પોરેટ ખાતાઓમાંથી લાખો ઉપાડવાના મુદ્દાઓ પર તેમના એસ્ક્રો અને ધિરાણના લાઇસન્સ ગુમાવ્યા હતા. ક્વિક લોન ફંડિંગને લગતા એક ડઝનથી વધુ કેસો ઉપરાંત, બેલાજિયો અને વેલ્સ ફાર્ગો દ્વારા વિશ્વભરમાં જુગારના રિસોર્ટમાં ચૂકવણી ન કરેલા દેવા અને વારંવાર રોકડ એડવાન્સિસ માટે તેમના પર દાવો કરવામાં આવ્યો હતો. તેમણે 2009માં નાદારી જાહેર કરી હતી. વેનિટી ફેરએ આર્થિક કટોકટી માટે તેમના "100 ટુ બ્લેમ" માં સાદેકને 86 મા ક્રમે સૂચિબદ્ધ કર્યા હતા, તેમને "સબપ્રાઇમ-ગીરો રમતમાં પ્રિડેટર ઝીરો" ગણાવ્યા હતા. આ પણ જુઓ રોટેન ટોમેટોઝ પર 0 ટકા રેટિંગ ધરાવતી ફિલ્મોની યાદી બાહ્ય કડીઓ 2007ની ફિલ્મો 2007ની એક્શન ફિલ્મો અમેરિકન એક્શન થ્રિલર ફિલ્મો અમેરિકન ચેઝ ફિલ્મો બદલો લેવા વિશે અમેરિકન ફિલ્મો અમેરિકન રોડ ફિલ્મો અમેરિકન ઓટો રેસિંગ ફિલ્મો ઓટોમોબાઇલ્સ વિશેની ફિલ્મો લાસ વેગાસ વેલી ફિલ્મ્સમાં સેટ લોસ એન્જલસમાં સેટ નેવાડા ફિલ્મ્સમાં શૂટ લાસ વેગાસ વેલી ફિલ્મ્સમાં શૂટ લોસ એન્જલસમાં 2000ની અંગ્રેજી ભાષાની ફિલ્મો 2000ની અમેરિકન ફિલ્મો