Beechcraft CT-134 Musketeer
બીચક્રાફ્ટ સીટી-134 મસ્કિટિયર એ કેનેડિયન સશસ્ત્ર દળો માટે બીચક્રાફ્ટ દ્વારા બનાવવામાં આવેલ મસ્કિટિયરનું લશ્કરી તાલીમ વ્યુત્પન્ન છે. સીટી-134 એક જ એન્જિન ધરાવતું, નીચી પાંખ ધરાવતું, ચાર સીટનું હળવું વિમાન હતું, જેમાં નિશ્ચિત ઉતરાણ ગિયર અને મર્યાદિત એરોબેટિક ક્ષમતા હતી. ડિઝાઇન અને વિકાસ 1960ના દાયકાની શરૂઆતમાં રોયલ કેનેડિયન એર ફોર્સનું પ્રમાણભૂત પ્રાથમિક તાલીમ વિમાન ડી હેવિલેન્ડ ડીએચસી-1 ચિપમંક હતું. ડી. એચ. સી.-1 પર વિદ્યાર્થી પાયલોટ દ્વારા તે સમયના એકદમ નવા કેનેડેર સીટી-114 ટ્યુટર જેટ ટ્રેનરમાં પ્રગતિ કરતા પહેલા ઉડાન સૂચના પૂર્ણ કરવામાં આવી હતી. આરસીએએફ હેડક્વાર્ટર દ્વારા ડીએચસી-1 ને સેવામાંથી દૂર કરવાનો અને તેને બદલવાનો નિર્ણય લેવામાં આવ્યો હતો, કારણ કે એવું અનુભવાયું હતું કે સીટી-114 ઉડવા માટે એટલું સરળ હતું કે પ્રારંભિક તાલીમની જરૂર નહોતી. સીટી-114એ ઝડપથી વિદ્યાર્થી જેટ પાયલોટમાં લગભગ 95 ટકા જેટલો ધોવાણ દર વિકસાવ્યો અને તે સ્પષ્ટ હતું કે પ્રાથમિક પ્રશિક્ષકની જરૂર હતી. આરસીએએફના બીચક્રાફ્ટ સાથેના અગાઉના ગ્રાહક સંબંધોને કારણે, જ્યારે તે કંપનીના એક્સપિડિટર ટ્વીન-એન્જિન વિમાનનું સંચાલન કરતી હતી, ત્યારે 1971માં ચોવીસ બી23 મસ્કેટીયર્સની ઉતાવળમાં ખરીદી કરવામાં આવી હતી. પ્રથમ સીટી-134 23 માર્ચ, 1971ના રોજ સીએફબી પોર્ટેજ લા પ્રેઇરી ખાતે પહોંચ્યું હતું. નવા પ્રશિક્ષકોને તે સમયના કેનેડિયન સશસ્ત્ર દળોમાં સીટી-134 મસ્કિટિયર તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. ખરીદવામાં આવેલા વિમાનો O-360-A4G એન્જિનથી સજ્જ પ્રમાણભૂત મોડલ B23 હતા, જેમાં સ્પિન પુનઃપ્રાપ્તિ પ્રદર્શનમાં સુધારો કરવા માટે કાઉલિંગ સ્ટ્રેક, હોરિઝોન્ટલ સ્ટેબિલાઇઝર સ્ટ્રેક અને વેન્ટ્રલ ફિનનો ઉમેરો કરીને ફેરફાર કરવામાં આવ્યો હતો. તેમને શરૂઆતમાં 13401-13424 તરીકે ક્રમિક ક્રમાંકિત કરવામાં આવ્યા હતા, પરંતુ અન્ય CF એરક્રાફ્ટ સીરીયલ નંબરો સાથે મૂંઝવણ ટાળવા માટે તેમને ફરીથી 134001-134024 ક્રમાંકિત કરવામાં આવ્યા હતા. સીટી-134ની પ્રારંભિક બેચને 1981ના અંતમાં વધુ ચોવીસ વિમાનોની ખરીદી સાથે બદલવામાં આવી હતી. આ 1982 મોડેલ બીચક્રાફ્ટ સી 23 સનડોનર્સ હતા અને સી. એફ. દ્વારા સીટી-134એ મસ્કિટિયર II તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. આને 134025-134048 ક્રમાંકિત કરવામાં આવ્યા હતા. સીટી-134ને મર્યાદિત એરોબેટિક્સ માટે મંજૂરી આપવામાં આવી હતી, જેમાં લૂપ્સ, રોલ્સ, શૈન્ડલ અને લેઝી એઇટ્સ ઓપરેશનલ હિસ્ટ્રીનો સમાવેશ થાય છે. મસ્કેટીયર્સની બંને બૅચે 3 કેનેડિયન ફોર્સિસ ફ્લાઇંગ ટ્રેનિંગ સ્કૂલ અને સી. એફ. બી. પોર્ટેજ લા પ્રેઇરી મેનિટોબા ખાતે કેનેડિયન ફોર્સિસ ફ્લાઇંગ ઇન્સ્ટ્રક્ટર સ્કૂલ અને વિનીપેગમાં કેનેડિયન ફોર્સિસ સેન્ટ્રલ ફ્લાઇંગ સ્કૂલ સાથે સેવા આપી હતી, જ્યાં સુધી 1992માં બોમ્બાર્ડિયર એરોસ્પેસ દ્વારા કરાર હેઠળ સંચાલિત સ્લિંગ્સબી ફાયરફ્લાય દ્વારા તેનું સ્થાન લીધું ન હતું. તેમની 21 વર્ષની સેવા દરમિયાન 3 સી. એફ. એફ. ટી. એસ. ખાતે સીટી-134 અને સીટી-134એ કાફલાએ લગભગ 5000 કેનેડિયન લશ્કરી પાયલોટ સ્નાતકોને તાલીમ આપી હતી. ઓપરેશનલ સેવામાં સીટી-134ને બહુ ઓછા અકસ્માતોનો સામનો કરવો પડ્યો હતો. કેટલીક ગંભીર દુર્ઘટનાઓમાંની એક 23 માર્ચ 1990ના રોજ બની હતી જ્યારે મસ્કિટિયર 134229ને એરિક્સન, મેનિટોબા ખાતેના એરિક્સન મ્યુનિસિપલ એરપોર્ટ પરથી ટેક-ઓફ કરતી વખતે એન્જિનમાં નિષ્ફળતા થઈ હતી, જ્યારે તે રોયલ કેનેડિયન એર કેડેટ્સને પરિચિત ઉડાનો આપતી હતી. આ અકસ્માત ઇંધણની અછતને કારણે થયો હતો અને વિમાનને રદ કરી દેવામાં આવ્યું હતું. સીટી-134 કાફલાની જાળવણી મુખ્યત્વે સીએફબી પોર્ટેજ લા પ્રેઇરી બેઝ એરક્રાફ્ટ મેન્ટેનન્સ એન્જિનિયરિંગ ઓર્ગેનાઇઝેશન દ્વારા કરવામાં આવી હતી, જેમાં કેલગરી, આલ્બર્ટામાં ફિલ્ડ એવિએશન દ્વારા ફિલ્ડ એવિએશન દ્વારા ડેપો લેવલ ઇન્સ્પેક્શન એન્ડ રિપેર (ડીએલઆઈઆર) હાથ ધરવામાં આવી હતી. નિવૃત્તિ પછી સીટી-134 અને સીટી-134એ વિમાનોને ઉડ્ડયન માટે વેચવામાં આવ્યા ન હતા કારણ કે તે તમામ એરોબેટિક્સના વર્ષોથી માળખાકીય સમસ્યાઓનો સામનો કરી રહ્યા હતા. તેના બદલે તેઓ સંગ્રહાલયોને દાનમાં આપવામાં આવ્યા હતા અથવા હવાઈ દળ અને નાગરિક જાળવણી તાલીમ માટે ઉપયોગમાં લેવાતા હતા. કેટલાક સીટી-134 હજુ પણ કેટલાક વર્તમાન અને ભૂતપૂર્વ કેનેડિયન ફોર્સ બેઝ તેમજ રોયલ કેનેડિયન લીજન હોલમાં સ્મારકો તરીકે સેવા આપે છે, જે આ વર્ગમાં બહુ ઓછા હળવા વિમાનો દ્વારા રાખવામાં આવે છે. કેનેડિયન લશ્કરી સેવામાં વિમાનને વિદ્યાર્થી અને પ્રશિક્ષક પાયલોટ દ્વારા ઉપનામ મસ્કરાટ દ્વારા ઓળખવામાં આવતું હતું. બી23 મસ્કિટિયરના વિવિધ પ્રકારો સીટી-134 મિલિટરી વર્ઝન, જે 180 એચપી, 24 બિલ્ટના લાઇકમિંગ ઓ-360-એ4જી પાવરપ્લાન્ટ દ્વારા સંચાલિત છે. 180 એચપી 24ના લાઇકમિંગ ઓ-360-એ4કે પાવરપ્લાન્ટ દ્વારા સંચાલિત સી23 સનડાઉનરનું લશ્કરી સંસ્કરણ. મિલિટરી ઓપરેટર્સ કેનેડિયન આર્મ્ડ ફોર્સિસ/કેનેડિયન ફોર્સિસ 3 કેનેડિયન ફોર્સિસ ફ્લાઇંગ ટ્રેનિંગ સ્કૂલ કેનેડિયન ફોર્સિસ સેન્ટ્રલ ફ્લાઇંગ સ્કૂલ કેનેડિયન ફોર્સિસ ફ્લાઇંગ ઇન્સ્ટ્રક્ટર સ્કૂલ સ્પષ્ટીકરણો (સનડોનર 180/સીટી-134એ મસ્કિટિયર II) સંદર્ભો પણ જુઓ બાહ્ય કડીઓ કેનેડિયન ફોર્સિસ સત્તાવાર સીટી-134 મસ્કિટિયર ઇતિહાસ પૃષ્ઠ સીટી-134 મસ્કિટિયર 1970ના દાયકાના યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ લશ્કરી ટ્રેનર એરક્રાફ્ટ સિંગલ-એન્જિન ટ્રેક્ટર એરક્રાફ્ટ લો-વિંગ એરક્રાફ્ટ