Plumley
પ્લમલી એ ઇંગ્લેન્ડના ચેશાયરમાં આવેલું એક ગામ અને નાગરિક પરગણું છે, જેની વસ્તી 2011ની વસ્તી ગણતરીમાં 643 હતી. ત્યાં બે જાહેર ગૃહો છે, ધ ગોલ્ડન ફેઝન્ટ અને ધ સ્મોકર. પ્લમલી રેલ્વે સ્ટેશન મિડ-ચેશર લાઇન પર આવેલું છે અને માન્ચેસ્ટર અને ચેસ્ટર માટે નિયમિત સેવાઓ ધરાવે છે. 1949માં, 1947માં હાથ ધરાયેલા એક અભ્યાસને પગલે, ICI કંપનીને ઇંધણ અને ઊર્જા મંત્રાલય દ્વારા પ્લમલી નજીક હોલફોર્ડ ખાતે ICI બ્રાઇનફિલ્ડમાં મીઠાની એક નાની પોલાણ વિકસાવવા માટે નિયુક્ત કરવામાં આવી હતી. તેનું નિર્માણ ખારા પાણીને બહાર કાઢીને કરવામાં આવ્યું હતું અને તેની રચના આશરે 5,000 ક્યુબિક મીટર પેટ્રોલિયમને પકડી રાખવા માટે કરવામાં આવી હતી. તે ગેસ તેલથી ભરેલું હતું અને ઉત્પાદનની ગુણવત્તામાં કોઈપણ બગાડ માટે નિયમિતપણે પરીક્ષણ કરવામાં આવતું હતું. સંભવિત મીઠાના પોલાણ સ્થળ માટેનું સ્થાન આદર્શ હતું કારણ કે તે સ્ટેનલો રિફાઇનરી, સંખ્યાબંધ પ્રવર્તમાન પેટ્રોલિયમ સંગ્રહ ડેપો અને સરકારી પાઇપલાઇન નેટવર્કની નજીક હતું. 1951માં સરકારે 34 સંપૂર્ણ કદના પોલાણ બનાવવાનો નિર્ણય લીધો હતો. તેમની રચના અંદાજે 12 લાખ ટન પેટ્રોલિયમ પેદાશો રાખવા માટે કરવામાં આવી હતી, જે આ સ્થળને હાલના કોઈપણ સરકારી સંગ્રહ ડેપો કરતાં આશરે છ ગણી વધુ ક્ષમતા આપે છે. તેથી બળતણ અને ઊર્જા મંત્રાલયે પ્લમલી નજીક આઇ. સી. આઇ. પાસેથી આશરે 200 એકર યોગ્ય જમીન ખરીદી હતી. આઇ. સી. આઇ. ને મીઠાના પોલાણનું ખોદકામ કરવા માટે કરાર કરવામાં આવ્યો હતો જ્યારે શેલને અન્ય તમામ સંકળાયેલ ઇજનેરી કાર્યો હાથ ધરવા માટે કરાર કરવામાં આવ્યો હતો. આ વ્યાપક હતા અને તેમાં તમામ જરૂરી આનુષંગિક સુવિધાઓનો સમાવેશ થતો હતો, જે પ્લમલી સ્થળને હાલની પાઇપલાઇન પ્રણાલી સાથે, સ્ટેનલો ખાતે શેલ રિફાઇનરી સાથે અને ગૂસ્ટ્રે ખાતે બાંધવામાં આવનાર નવા સંગ્રહ ડેપો સાથે જોડે છે. 1956ની સુએઝ કટોકટીને પગલે, ઊર્જા મંત્રાલયે નિર્ણય લીધો કે પ્લમલી ખાતે સંગ્રહ ક્ષમતાને બમણી કરવી જોઈએ. દરેક પોલાણનું કદ વધારીને આ હાંસલ કરવામાં આવ્યું હતું. કામ જાન્યુઆરી 1959માં શરૂ થયું હતું, પરંતુ તે ખૂબ જ ધીમે ધીમે આગળ વધી શક્યું હતું કારણ કે દરેક પોલાણને ઉત્પાદનમાંથી ખાલી કરવું પડ્યું હતું અને પછી બહાર નીકળવું પડ્યું હતું અને જુલાઈ 1963 સુધી પૂર્ણ થયું ન હતું. સરકારે જરૂરી હતું કે આ દેશની તમામ તેલ રિફાઈનરીઓએ ગ્રેટ બ્રિટનમાં 90 દિવસનો કાચા તેલનો પુરવઠો રાખવો પડે. તે જરૂરિયાતને પહોંચી વળવા માટે, સંખ્યાબંધ તેલ કંપનીઓએ પ્લમલી ખાતે મીઠાના પોલાણમાં કાચા તેલનો સંગ્રહ કર્યો હતો. જો કે, તેમને શેલ સાથે વિનિમય સોદો કરવો પડ્યો હતો, કારણ કે એકમાત્ર રિફાઇનરી જે સરળતાથી કાચા તેલનો ઉપયોગ કરી શકતી હતી તે શેલ સ્ટેનલો હતી. પોલાણમાં કાચા તેલમાંથી કાદવના નિર્માણમાં પ્લમલી ખાતે કામગીરીમાં પણ સમસ્યાઓ હતી. એવું જાણવા મળ્યું હતું કે કાદવ એ દરે વધી રહ્યો હતો જે પોલાણની અંદર અને બહારની હિલચાલ સાથે વધ્યો હતો. તેથી, શેલ દ્વારા ભાડે લેવામાં આવેલા અને સ્ટેનલો રિફાઇનરી માટે સૌથી વધુ ઉપયોગમાં લેવાતા પોલાણમાં કાદવનો સૌથી મોટો સંચય હતો. કાચા તેલના સંગ્રહ માટે ઉપયોગમાં લેવાતા પોલાણની બીજી સમસ્યા એ હતી કે દરરોજ 7,200 ક્યુબિક મીટરનો નિષ્કર્ષણ દર ખૂબ ધીમો હતો. મૂળ ડિઝાઇનના ભાગરૂપે દરરોજ આશરે 25,000 ક્યુબિક મીટરના ઊંચા પ્રવાહ દરે પોલાણમાંથી બળતણ દૂર કરવા માટેની વ્યવસ્થા સ્થાપિત કરવામાં આવી હતી. આમાં વીવર નદી પર એક્ટન બ્રિજ ખાતે બે પાણીના પમ્પિંગ સ્ટેશનોનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો, જે પ્લમલી સાથે બે પાણીના મુખ્ય માર્ગો દ્વારા જોડાયેલા હતા. જો કે, આ પ્રણાલીનો ઉપયોગ માત્ર કટોકટીમાં જ થઈ શકતો હતો કારણ કે તે આવા બે ઓપરેશન પછી તે નિષ્ફળ જાય ત્યાં સુધી કેટલાક પોલાણને ધોઈ નાખશે. 1970ના દાયકા દરમિયાન મીઠાના પોલાણનો ઉપયોગ ઘટ્યો હતો. 1975 અને 1976માં ઊર્જા વિભાગે ટ્રેઝરીના આગ્રહ પર પ્લમલીના ઉપયોગ માટેના શુલ્કમાં નોંધપાત્ર વધારો કર્યો હતો. જો કે, આના પરિણામે ત્રણ તેલ કંપનીઓએ તેમના ઉત્પાદનોને પોલાણમાંથી દૂર કર્યા જેના કારણે આવકમાં નાટ્યાત્મક ઘટાડો થયો. 1980ની આસપાસ બી. એન. ઓ. સી., જેણે ડી. ઓ. ઈ. વતી પ્લમલીનું સંચાલન કર્યું હતું, તેણે તારણ કાઢ્યું હતું કે તેને કાર્યરત રાખવા માટે બે વર્ષના સમયગાળામાં આશરે 500,000 પાઉન્ડ ખર્ચવાની જરૂર પડશે. 1980 ના દાયકાની શરૂઆતમાં, ડી. ઓ. ઈ. ને કટોકટીમાં ઉપયોગ માટે નાગરિક જમીન ઇંધણના સંગ્રહની જરૂર ન હોવાથી, મીઠાના પોલાણને ઉત્પાદનમાંથી ખાલી કરવામાં આવ્યા હતા, જો કે તેમને સંભવિત ભાવિ ઉપયોગ માટે સંપત્તિ તરીકે જાળવી રાખવામાં આવ્યા હતા. પ્લમલી સંદર્ભોમાં સૂચિબદ્ધ ઇમારતો પણ જુઓ બાહ્ય કડીઓ ચેશાયરમાં ચેશાયર સિવિલ પરગણાઓમાં ગામો