Burnsville Transit Station
બર્ન્સવિલે ટ્રાન્ઝિટ સ્ટેશન એ બર્ન્સવિલે, મિનેસોટાના ડાઉનટાઉનની નજીકમાં સ્થિત એક પરિવહન સુવિધા છે અને તે મિનેસોટા વેલી ટ્રાન્ઝિટ ઓથોરિટી (એમવીટીએ) નું મુખ્ય સ્ટેશન છે. આ સ્ટેશન ટ્વીન સિટીઝ પ્રદેશમાં સૌથી વ્યસ્ત પાર્ક અને સવારીનું સ્થાન છે અને આશરે 1,400 પાર્કિંગ જગ્યાઓ પ્રદાન કરે છે. તે મિનેસોટા નદીની દક્ષિણે ચાલતા માર્ગો માટેનું મુખ્ય પરિવહન કેન્દ્ર પણ છે. આ સ્ટેશનમાં અંદરની આબોહવા-નિયંત્રિત રાહ જોવી, આરામખંડ, ખોવાયેલા અને મળેલા, પીવાના ફુવારા, વેંડિંગ મશીનો, ગો-ટુ કાર્ડનું વેચાણ, અખબારોના રેક્સ અને પરિવહનની માહિતી છે. પાર્ક અને સવારીની ઊંચી માંગને કારણે, એમ. વી. ટી. એ. એ 2018 માં દક્ષિણમાં લગભગ 370 સ્પેસ હાર્ટ ઓફ ધ સિટી પબ્લિક રેમ્પ પર કેટલીક સેવા ખસેડી હતી. મેટ્રોપોલિટન કાઉન્સિલના 2021 પાર્ક-એન્ડ-રાઇડ સિસ્ટમ અહેવાલમાં સ્ટેશન પર 267 કાર પાર્ક કરવામાં આવી હોવાનું જાણવા મળ્યું છે, જ્યારે 2019માં કોવિડ-19 રોગચાળા પહેલા 1,116 કાર પાર્ક કરવામાં આવી હતી. મેટ્રો ઓરેન્જ લાઇન પર બર્ન્સવિલે હાર્ટ ઓફ ધ સિટી બસ રેપિડ ટ્રાન્ઝિટ સ્ટેશન મિનેસોટા સ્ટેટ હાઇવે 13 પર કિટ્ટી-કોર્નર સ્થિત છે, જે લગભગ એક કિલોમીટર દૂર છે. એમ. વી. ટી. એ. સ્ટેશન પર ઓરેન્જ લાઇન ટર્મિનસ સ્થિત કરવા માટે વિચારણા કરવામાં આવી હતી પરંતુ હાલની બસો અને સવારોની સંખ્યાએ મેટ્રો ટ્રાન્ઝિટને સ્ટેશનને અન્યત્ર સ્થિત કરવા માટે પ્રોત્સાહિત કર્યું હતું. બર્ન્સવિલેથી ડાઉનટાઉન મિનેપોલિસ સુધીની હિસ્ટ્રી એક્સપ્રેસ બસ સેવા ઓછામાં ઓછી 1972થી અસ્તિત્વમાં છે. પ્રારંભિક પાર્ક-એન્ડ-રાઇડ્સ I-35W અને મિનેસોટા હાઇવે 13 નજીક સ્થિત હતા. મિનેસોટા વેલી ટ્રાન્ઝિટ ઓથોરિટીની રચના ન થાય ત્યાં સુધી મેટ્રો ટ્રાન્ઝિટ, એમટીસીના પુરોગામી દ્વારા સેવા પૂરી પાડવામાં આવી હતી. એમવીટીએની રચના 1990માં કરવામાં આવી હતી અને બર્ન્સવિલેથી પરિવહન સેવાએ 1991માં એમવીટીએ બ્રાન્ડિંગ હેઠળ કામ કરવાનું શરૂ કર્યું હતું. એમ. વી. ટી. એ. સમુદાયોમાં સેવાનું વિસ્તરણ થયું અને તેમની સમગ્ર પ્રણાલીમાં સવારો માટે 1,085 પાર્કિંગ જગ્યાઓ પૂરી પાડવામાં આવી હતી, જ્યારે 1993 સુધીમાં 97 ટકા જગ્યાઓ ભરાઈ ગઈ હતી. એમવીટીએએ એપલ વેલી, બર્ન્સવિલે અને ઇગનમાં પાર્ક-એન્ડ-રાઇડ સ્થાનોને સુધારવા માટે ટ્વીન સિટીઝ પ્રદેશમાં પરિવહન સેવાની દેખરેખ કરતી એજન્સી, પ્રાદેશિક પરિવહન બોર્ડ પાસેથી ભંડોળની માંગ કરી હતી. 1993માં વધુ 300 જગ્યાઓ અને 1996 સુધીમાં વધુ 700 જગ્યાઓની જરૂરિયાત હોવાનું અનુમાન કરવામાં આવ્યું હતું. I-35W દ્વારા બર્ન્સવિલેમાં 500 સ્પેસ પાર્ક-એન્ડ-રાઇડ લોટની જરૂરિયાતને ઓળખવામાં આવી હતી પરંતુ બાંધકામ માટે કોઈ સમયરેખા સ્થાપિત કરવામાં આવી ન હતી. એક વર્ષ પછી 1994માં, I-35W નજીક બર્ન્સવિલેમાં નવું પાર્ક-એન્ડ-રાઇડ લોટ તે જ વર્ષે બાંધકામ માટે તૈયાર કરવામાં આવ્યું હતું. વિસ્તરણ માટે જગ્યા ધરાવતી 550 જગ્યા અગાઉની જગ્યા કરતાં ચાર ગણી હશે. બર્ન્સવિલે ટ્રાન્ઝિટ સ્ટેશન 1995માં ખોલવામાં આવ્યું હતું અને તેમાં ઘણી પાર્કિંગ જગ્યાઓ, ઇન્ડોર વેઇટિંગ એરિયા, નજીકના વધારાના વ્યવસાયો માટેની જગ્યાઓનું સંયોજન ટ્વીન સિટીઝમાં પ્રથમ હતું. આ સ્ટેશનની કિંમત 1995માં 25 લાખ ડોલર હતી જ્યારે તે જૂના લકી ટ્વીન ડ્રાઇવ-ઇન મૂવી થિયેટરના સ્થળ પર ખોલવામાં આવ્યું હતું. આ સ્ટેશન મૂળરૂપે 600 પાર્કિંગ જગ્યાઓ સાથે ખોલવામાં આવ્યું હતું અને તેની 15 એકરની સાઇટ પર વ્યાવસાયિક જગ્યાઓ જેમ કે ડૉક્ટર કચેરીઓ, દંત ચિકિત્સક કચેરીઓ, ડે-કેર સેન્ટર અથવા અન્ય ભાડૂતોને સમાવવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું હતું જે સવારો માટે કામ પછી કામ ચલાવવાનું સરળ બનાવશે. આ સ્ટેશને સૌપ્રથમ 31 જુલાઈ, 1995ના રોજ સવારોને સેવા આપી હતી. તે મેટ્રો વિસ્તારનું પ્રથમ બસ સ્ટેશન હતું, જેમાં આરામખંડ, ગરમ રાહ જોવાની જગ્યાઓ અને ઇલેક્ટ્રોનિક પ્રસ્થાન સંકેતો જેવી બસ સવારની સુવિધાઓને બદલે તેની રચનાના ભાગ રૂપે વ્યાવસાયિક વિકાસનો સમાવેશ કરવામાં આવ્યો હતો. પાર્ક ખોલ્યાના બે મહિનાની અંદર દરરોજ 510 જગ્યાઓનો ઉપયોગ કરવામાં આવતો હતો, જ્યારે પાર્કમાં 350 જગ્યાઓનો ઉપયોગ કરવામાં આવતો હતો અને શેરીમાં સવારી કરવામાં આવતી હતી. પાર્કિંગ રેમ્પના બીજા ડેકએ ઉપલબ્ધ જગ્યાઓની સંખ્યામાં વધારો કર્યો અને 1998 સુધીમાં સ્ટેશન દરરોજ 2,120 સવારીની સેવા આપી રહ્યું હતું. 2000માં મેટ્રોપોલિટન કાઉન્સિલ દ્વારા 24 લાખ ડોલરના વિસ્તરણ માટેના ભંડોળને મંજૂરી આપવામાં આવી હતી. 2000 સુધીમાં એમ. વી. ટી. એ. સવારોની સંખ્યાના વિકાસને સમાવવા પર વધુ ધ્યાન કેન્દ્રિત કરી રહ્યું હતું, જે બર્ન્સવિલે ટ્રાન્ઝિટ સ્ટેશન ખોલ્યા પછી દર વર્ષે વધી રહી હતી અને પછી નવા સવારોને પ્રોત્સાહન આપી રહી હતી, જેઓ ત્યાં કાર્યરત ડે-કેર સિવાયના વ્યાપારી ભાડૂતો દ્વારા આકર્ષિત થઈ શકે છે. 2001માં પાર્કિંગ માળખાના ત્રીજા સ્તરનું આયોજન કરવામાં આવ્યું હતું. 2014 સુધીમાં બર્ન્સવિલે સ્ટેશન માટે પાર્કિંગ રેમ્પ 1,428 વાહનો પાર્ક કરી શક્યો હતો અને કેટલીકવાર તે 80 ટકા સુધી ભરેલો હતો. સૌથી વ્યસ્ત સમયમાં 27 બસો 217 દૈનિક બસ સફરના ભાગ રૂપે સ્ટેશન પર સેવા આપતી હતી. 2014માં ગો-ટુ કાર્ડ માટે ટિકિટ વેંડિંગ મશીનો ઉમેરવામાં આવ્યા હતા. બસ જોડાણો ઓરેન્જ લિંક (બર્ન્સવિલે વોલમાર્ટ/બર્ન્સવિલે હાર્ટ ઓફ ધ સિટી સ્ટેશન/ફેરવ્યૂ રિજેઝ/બર્ન્સવિલે સેન્ટર/150મી અને ગ્રીનહેવન ડૉ.) રૂટ 444 (મોલ ઓફ અમેરિકા/સિડર ગ્રોવ/હાઇવે 13/ટ્રાવેલર્સ ટ્રેઇલ/હાર્ટ ઓફ ધ સિટી/બર્ન્સવિલે પાર્કવે/કાઉન્ટી રોડ 5/બર્ન્સવિલે સેન્ટર/કાઉન્ટી રોડ 42/143મો અને ઇરવિંગ/સેવેજ પાર્ક અને રાઇડ) રૂટ 460 (ડાઉનટાઉન મિનેપોલિસ/I-35W અને લેક સ્ટ્રીટ) રૂટ 465U (યુનિવર્સિટી ઓફ મિનેસોટા-કોફમેન, એન્ડરસન, વિલી અને કૂક/રિડર એરેના/હંટીંગ્ટન બેંક સ્ટેડિયમ/સ્ટેડિયમ વિલેજ સ્ટેશન/ડાઉનટાઉન મિનેપોલિસ/I-35W અને લેક સ્ટ્રીટ/સાઉથ બ્લૂમિંગ્ટન ટ્રાન્ઝિટ સેન્ટર) રૂટ 480B (બ્લેકહો