Commuter (Iarnród Éireann)
કોમ્યુટર () એ રિપબ્લિક ઓફ આયર્લેન્ડમાં આયર્નરોડ ઈરેન દ્વારા સંચાલિત ઉપનગરીય રેલ સેવાઓની એક બ્રાન્ડ છે, જે ડબલિન, કૉર્ક, લિમેરિક અને ગાલવે શહેરોને સેવા આપે છે. આ બ્રાન્ડ લાંબા અંતરની ઇન્ટરસિટી બ્રાન્ડ અને ડબલિનની ઉચ્ચ આવૃત્તિ DART બ્રાન્ડથી અલગ છે. મોટાભાગની મુસાફર સેવાઓ ઇન્ટરસિટી સેવાઓ સાથે ટ્રેક શેર કરે છે. નવી સહસ્ત્રાબ્દીના પ્રથમ દાયકા દરમિયાન, Iarnród Eiran એ નવા ટ્રેક, સિગ્નલિંગ, સ્ટેશન અપગ્રેડ અને ટ્રેનો સાથે તેના નેટવર્કને અપગ્રેડ કરવા માટે નોંધપાત્ર પ્રમાણમાં પ્રયત્નો કર્યા. મુસાફર સેવાઓ ડીઝલ મલ્ટિપલ યુનિટ ટ્રેન સેટ દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે. એરો બ્રાન્ડની રજૂઆત 16 મે 1994ના રોજ 'એરો' તરીકે કરવામાં આવી હતી, જે ડીઝલ ઉપનગરીય સેવાઓ માટેની પ્રથમ ચોક્કસ બ્રાન્ડિંગ હતી, જેમાં નવી ખોલવામાં આવેલી કિલ્ડેર લાઇન પર એરો બ્રાન્ડની શરૂઆત કરવામાં આવી હતી. આ બ્રાન્ડ લાઇન પરના સ્ટેશનો તેમજ 2600 વર્ગની રેલગાડીઓ પર લાગુ કરવામાં આવી હતી. તે 2700 વર્ગ અને 2800 વર્ગની રેલગાડીઓની રજૂઆત પર પણ લાગુ કરવામાં આવી હતી (જોકે પછીના કિસ્સામાં, સેવામાં તેમની રજૂઆત પછી ટૂંક સમયમાં તેને દૂર કરવામાં આવી હતી અને તેના સ્થાને રાષ્ટ્રીય વિકાસ યોજનાનો લોગો મૂકવામાં આવ્યો હતો). આમ ડબલિનમાં ઉપનગરીય રેલ્વે સેવાઓ માટે એરો બ્રાન્ડ પ્રથમ મુખ્ય બ્રાન્ડિંગ બની હતી (સત્તાવાર રીતે, તેનો ઉપયોગ કિલ્ડેર લાઇન સુધી મર્યાદિત રહ્યો હતો, પરંતુ મોટાભાગની ઉપનગરીય સેવાઓ પર એરો બ્રાન્ડેડ અથવા લીવરીડ ટ્રેનોનો ઉપયોગ થતો હતો). 30 જૂન 2003ના રોજ, એરો બ્રાન્ડનું નામ બદલીને 'કોમ્યુટર' રાખવામાં આવ્યું હતું, 29000 વર્ગની રેલકારની રજૂઆત પછી અને સમગ્ર ઉપનગરીય રેલકારના કાફલામાં પણ વિસ્તરણ કરવામાં આવ્યું હતું. તેનો ઉપયોગ કેટલાક સંકેતો અને જાહેરાતોમાં પણ કરવામાં આવ્યો હતો, જે ડીઝલ કોમ્યુટર નેટવર્કને પ્રથમ વખત સુસંગત દેખાવ આપે છે. ડબલિન રેલ્વે પ્રણાલીને હવે નવી બ્રાન્ડને અનુરૂપ "ડાર્ટ/કોમ્યુટર" કહેવામાં આવે છે, જેમાં અગાઉની એરો બ્રાન્ડને 2007 સુધીમાં સંપૂર્ણપણે તબક્કાવાર દૂર કરવામાં આવી હતી. માર્ચ 2007માં, આઇ. ઇ. એ તેના 150 કારના પ્રારંભિક ઓર્ડરમાં ઉમેરવા માટે કુલ €79 મિલિયનના પાંચ વધારાના 6-કાર 22000 ક્લાસ ડીએમયુ સેટનો ઓર્ડર આપ્યો હતો. આ વધારાની ટ્રેનોનો ઉપયોગ હાલમાં પોર્ટલોઇસ, કાર્લો અને એથલોન સહિતના સ્થળો માટે બાહ્ય ડબલિન ઉપનગરીય નેટવર્ક પર થાય છે. ડુંડાલક, પોર્ટલોઈઝ, લોંગફોર્ડ અને એમ3 પાર્કવે સહિત અન્ય ઉપનગરીય સ્થળોમાં ઉપયોગ માટે માર્ચ 2009માં વધારાની 51 કાર માટે વધુ ઓર્ડર આપવામાં આવ્યો હતો, જે 17 ત્રણ-કાર એકમોમાં બનાવવામાં આવી હતી અને કુલ €140 મિલિયન હતી. જુલાઈ 2007માં, આઇ. ઇ. એ જાહેરાત કરી હતી કે તે વધુ 400 ગાડીઓ માટે ઓર્ડર આપવાની પ્રક્રિયામાં છે. આમાંથી મોટા ભાગનો (250 કાર સુધી) ઈ. એમ. યુ. તરીકે DART સેવાઓનું વિસ્તરણ કરવાનો ઈરાદો હતો. આ પ્રોજેક્ટ 2009માં રદ કરવામાં આવ્યો હતો. બાકીની કુલ 150 કારોમાં કૉર્ક અને લિમેરિકમાં કોમ્યુટર સેવાઓના વિસ્તરણ માટે ડીએમયુ સેટ તેમજ લિનસ્ટરમાં સેવાઓ માટે લાંબા અંતરના કોમ્યુટર સેટનો સમાવેશ થતો હતો. આ સેટ 2009 થી એપ્રિલ 2012 સુધી મહેસૂલ સેવામાં રજૂ કરવામાં આવ્યા હતા, જ્યારે અંતિમ ડિલિવરી થઈ હતી. 2010 માં, 2600,2700, અને 2750 વર્ગોને કોમ્યુટર બ્રાન્ડનો કોઈ સંદર્ભ વિના કોમ્યુટરથી ગ્રે અને ગ્રીન રંગ યોજનામાં પુનઃસ્થાપિત કરવાનું શરૂ થયું. તેના બદલે, તે સમયની બુકિંગ વેબસાઇટનો સંદર્ભ આપતો આઇરિશ રેલનો લોગો ટ્રેનોની બાજુમાં પ્રદર્શિત કરવામાં આવ્યો હતો. 2012 માં, 2800 વર્ગને ફરીથી બ્રાન્ડેડ કરવામાં આવ્યો હતો અને માત્ર 29000 વર્ગને કોમ્યુટર લિવરીમાં છોડી દેવામાં આવ્યો હતો. પછી 2014 માં, 29000 ક્લાસને નવી ઓલ-ઓવર ટુ-ટોન ડાર્ક ગ્રીન લિવરી મળી. માર્ચ 2013થી કોમ્યુટર સર્વિસ સહિત કંપનીના રોલિંગ સ્ટોકમાં નવો દ્વિભાષી લોગો રજૂ કરવામાં આવ્યો છે. આ બે નામો Iarnród Eirann અને Irish Rail વચ્ચે ગ્રાહકોની મૂંઝવણને દૂર કરવા અને વધુ એકીકૃત છબી બનાવવા માટે રચાયેલ છે. સેવાઓ ડબલિન DART સાથે ડબલિનને સેવા આપતી ચાર પ્રવાસી સેવાઓ છે. ઉત્તરીયઃ આ માર્ગ ડબલિનથી ડુંડાલક સુધી ચાલે છે, તેનું કેન્દ્રીય ટર્મિનસ ડબલિન કોનોલી ખાતે છે. આ માર્ગ ડી. એ. આર. ટી. સેવા સાથે માલાહાઇડ સુધી વહેંચાયેલો છે. આ ટ્રેનો ડબલિન-બેલફાસ્ટ લાઇન પર ચાલે છે. દક્ષિણ પૂર્વીયઃ આ માર્ગ ડબલિનથી ગોરી સુધી ચાલે છે, તેનું ટર્મિનસ કોનોલી સ્ટેશન પર છે, અને ગ્રેસ્ટોન્સ સુધી DART સાથે વહેંચાયેલું છે. આ માર્ગ રોસ્લેયર સુધીની ટ્રેનો સાથે વહેંચાયેલો છે. પશ્ચિમઃ આ માર્ગની શહેરના કેન્દ્રમાં બે શાખાઓ છે; એક ડોકલેન્ડ્સ રેલ્વે સ્ટેશનથી શરૂ થાય છે, જ્યારે બીજી ડબલિન પીયર્સથી શરૂ થાય છે. બંને બ્રૂમબ્રિજ ખાતે ભેગા થાય છે, અને લાઇન લોંગફોર્ડ સુધી જાય છે. સપ્ટેમ્બર 2010માં, આ લાઇન પર સેવાઓ ડોકલેન્ડ્સથી એમ3 પાર્કવે સુધી શરૂ કરવામાં આવી હતી. દક્ષિણ પશ્ચિમઃ આ માર્ગ ડબલિનથી પોર્ટલોઇઝ સુધી ચાલે છે, અને તેનું કેન્દ્રીય ટર્મિનસ ડબલિન હ્યુસ્ટન ખાતે છે. નવેમ્બર 2016માં, ન્યૂબ્રિજથી ગ્રાન્ડ કેનાલ ડોક સુધીની સેવાઓ, જે ફોનિક્સ પાર્ક ટનલ દ્વારા કામ કરે છે, આ લાઇન પર શરૂ કરવામાં આવી હતી. કૉર્ક ગ્રેટર કૉર્ક વિસ્તારને સેવા આપતી ત્રણ ઉપનગરીય રેલ લાઇનો છે, જેમાં કૉર્ક ઉપનગરીય નેટવર્કનો સમાવેશ થાય છે. કૉર્ક કેન્ટ-મેલો લાઇન. ભવિષ્ય માટે કિલ્બરી, મોનાર્ડ અને અન્ય સ્થળોએ સ્ટેશનોની દરખાસ્ત કરવામાં આવી હતી. કૉર્ક કેન્ટ-કોબ લાઇન લિટલ આઇલેન્ડ, ગ્લોનથૌન, ફોટા આઇલેન્ડ, કેરીગાલો અને રશબ્રોક પર ચાલે છે. કૉર્ક કેન્ટ-મિડલટન લાઇન કેરીગ્ટોહિલ પર ચાલે છે. આખરે મોગેલી અને કિલેઘ ખાતે મધ્યવર્તી સ્ટોપ્સ સાથે આ લાઇનને યોઘલ સુધી લંબાવવાની દરખાસ્ત કરવામાં આવી હતી. લિમેરિક કોમ્યુટર રેલ નેટવર્કમાં ત્રણ ઉપનગરીય રેલ લાઇનોનો સમાવેશ થાય છે જેમાં લિમેરિક ઉપનગરીય નેટવર્કનો સમાવેશ થાય છે. લિમેરિક કોલ્બર્ટ-એનિસ લાઇન સિક્સ માઇલબ્રિજ લિમેરિક કોલ્બર્ટ-નેનાઘ લાઇન પર કેસલકોનેલ અને બર્ડહિલ પર કૉલ કરે છે. (આ એક હાડપિંજર સેવા છે) લિમેરિક કોલ્બર્ટ-લિમેરિક જંક્શન (ટિપેરરી ટાઉન માટે) ગાલવે ગાલવે કોમ્યુટર રેલ નેટવર્કમાં એક ઉપનગરીય રેલ સેવાનો સમાવેશ થાય છે જેમાં ગાલવે ઉપનગરીય નેટવર્કનો સમાવેશ થાય છે. ઓરનમોર ખાતે ગાલવે સેન્ન્ટ-એથેનેરી કૉલિંગ અન્ય સેવાઓ મેલો અને ટ્રાલી અને મનુલ્લા જંક્શન અને બલ્લીના વચ્ચે ચાલે છે. વધુમાં, કેટલીક ઇન્ટરસિટી સેવાઓ કોમ્યુટર બ્રાન્ડેડ ડીએમયુનો ઉપયોગ કરીને કામ કરે છે-તેમાં ડબલિન-સ્લિગો અને ડબલિન-રોસ્લેયર યુરોપોર્ટ સેવાઓનો સમાવેશ થાય છે. રોલિંગ સ્ટોક કોમ્યુટર સેવાઓ મુખ્યત્વે ડીએમયુ "રેલકાર્સ" નો ઉપયોગ કરીને ચલાવવામાં આવે છે, જેમાં મોટાભાગના માર્ગો પર ચાર અલગ-અલગ વર્ગો કાર્યરત છેઃ વર્તમાન ફ્લીટ ભૂતપૂર્વ ફ્લીટ ઓપરેશન તમામ ડીએમયુ પ્રકારો સ્વતંત્ર રીતે કામ કરી શકે છે અથવા દસ કાર સુધીની ટ્રેનો બનાવવા માટે તેમના પોતાના વર્ગના અન્ય સમૂહ અથવા અન્ય વર્ગ સાથે જોડી શકાય છે. ડીએમયુ ઉપરાંત, લોકોમોટિવ સંચાલિત કોચ સેવાઓને પૂરક બનાવે છે. ઇન્ટરસિટી સેવાઓ પર 22000 વર્ગ એકમોની રજૂઆતથી 2800 વર્ગ અને 29000 વર્ગ એકમોને કોમ્યુટર સેવાઓ માટે કાસ્કેડ કરવાની મંજૂરી મળી, જેના કારણે 2009 સુધીમાં લોકોમોટિવ ખેંચાયેલા સ્ટોકને સંપૂર્ણપણે તબક્કાવાર દૂર કરવાની મંજૂરી મળી. આખરે, 2012માં તમામ 63,22,000 વર્ગની રેલગાડીઓ વિતરિત કરવામાં આવી હોવાથી, તેઓ ડબલિન-કૉર્ક માર્ગ અને ડબલિન-બેલફાસ્ટ માર્ગને બાદ કરતાં ડબલિનમાં તમામ ઇન્ટરસિટી અને કેટલીક કોમ્યુટર સેવાઓનું સંચાલન કરે છે. ફ્યુચર આઇરિશ રેલ 2020થી તેની કોમ્યુટર સેવાઓનું મોટું વિસ્તરણ હાથ ધરશે. મે 2019માં બહાર પાડવામાં આવેલા ટેન્ડર માટેના આમંત્રણમાં જણાવ્યા મુજબ, 2023ના અંતથી 600થી વધુ નવા બાય-મોડ અને ઇલેક્ટ્રિક કોચ આવવાના છે. માળખાગત સુવિધાઓ આ યોજના હેઠળ, કેટલીક કોમ્યુટર લાઇનોનું નવીનીકરણ કરવામાં આવશે અને ફરીથી ખોલવામાં આવશે-યોજનાઓમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છેઃ નાવન માટે રેલ સેવા પુનઃસ્થાપિત કરવી જે ડબલિનમાં વેસ્ટર્ન કોમ્યુટર લાઇન સાથે જોડાઈ જશે. કૉર્ક અને મેલો વચ્ચે નવા સ્ટેશનો સાથે કૉર્ક ઉપનગરીય નેટવર્કનું વિસ્તરણ. લિમેરિક અને સ્લિગો વચ્ચે વેસ્ટર્ન રેલ કોરિડોરને તબક્કાવાર ફરી ખોલવામાં આવી રહ્યો છે. એનિસથી એથેનરી પૂર્ણ થયું છે. કેટલાક હવાઇમથકો સાથે હવાઇમથક જોડાણો બનાવવાની શક્યતા અંગે શક્યતા અભ્યાસો પણ કરવામાં આવ્યા છે; આયર્લેન્ડ વેસ્ટ એરપોર્ટ નોકને જોડવું એ વેસ્ટર્ન રેલ કોરિડોર પ્રોજેક્ટનો લાંબા ગાળાનો ઉદ્દેશ છે, જ્યારે લિમેરિકથી શેનોન એરપોર્ટને જોડવાની શક્યતા અભ્યાસ 2006માં Iarnród Eirann દ્વારા શરૂ કરવામાં આવ્યો હતો. અન્ય દરખાસ્તો મુસાફરોની સેવાઓ વધારવા માટે અન્ય રેલવે નવીનીકરણ માટે બહારના જૂથો દ્વારા હાકલ કરવામાં આવી છેઃ દ્રોગેડા-નાવન-દબાણ જૂથ રેલ વપરાશકર્તાઓ આયર્લેન્ડ બે તબક્કામાં નાવન સુધીની લાઇનને પુનઃસ્થાપિત કરવાની યોજનાઓની ટીકા કરે છે, જે 2030 સુધી સીધી રેલ સેવા વિના શહેરને છોડી દેશે. તેમણે નાવન અને દ્રોગેડા વચ્ચેની લાઇનના નવીનીકરણ માટે હાકલ કરી છે, જે હાલમાં માલગાડીઓ દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાય છે, જે પેસેન્જર સેવાઓ માટે ફરી ખોલવામાં આવે. મુલ્લિંગર-એથલોન-ખાસ કરીને મિડલેન્ડ રેલ્વે એક્શન ગ્રૂપ દ્વારા, મુલ્લિંગર ખાતે ડબલિન-સ્લિગો મુખ્ય લાઇન (ડબલિન કોનોલીમાં) અને એથલોન ખાતે ડબલિન-ગાલવે/વેસ્ટપોર્ટ મુખ્ય લાઇન (ડબલિન હ્યુસ્ટનમાં) ને જોડતી લિંક લાઇનને ફરીથી ખોલવા માટે પણ કોલ કરવામાં આવ્યા છે, જે મોએટ શહેરમાં રેલ્વે નેટવર્કને પુનઃસ્થાપિત કરે છે, જેની વ્યૂહાત્મક સમીક્ષામાં ભલામણ કરવામાં આવી હતી, જેના કારણે પરિવહન 21 દરખાસ્તો તરફ દોરી ગઈ હતી. આ પણ જુઓ ડબલિન ઉપનગરીય રેલ કૉર્ક ઉપનગરીય રેલ ગાલવે ઉપનગરીય રેલ લિમેરિક ઉપનગરીય રેલ સંદર્ભો Iarnród Eiran રેલવે સેવાઓ 1994માં શરૂ કરવામાં આવી હતી.