Spyker C12 Zagato
સ્પાઈકર સી12 ઝગાટો એ ડચ ઓટોમોબાઇલ ઉત્પાદક સ્પાઈકરની મર્યાદિત આવૃત્તિ, ઓલ-એલ્યુમિનિયમ, મિડ-એન્જિન/રીઅર-ડ્રાઇવ વિદેશી લક્ઝરી સ્પોર્ટ્સ કાર છે. તે C12 પ્લેટફોર્મ પર આધારિત છે, સ્પાઈકરની ડિઝાઇનવાળી C12 લા ટર્બીની સાથે, જે અગાઉના વર્ષે રજૂ થઈ હતી, અને તેમાં ઇટાલિયન ડિઝાઇન હાઉસ ઝગાટોની મદદથી ડિઝાઇન કરાયેલ એક અનન્ય બોડી છે. 6 માર્ચ, 2007ના રોજ, સ્પાઈકરે જીનીવામાં સેલોન ઇન્ટરનેશનલ ડી લ 'ઓટો ખાતે C12 ઝગાટોની જાહેરાત કરી હતી. મિલાનના ડિઝાઇન હાઉસ ઝગાટોએ આ મોડેલની સહ-રચના કરી હતી. C12 ઝગાટોમાં ફોર્મ્યુલા 1 દ્વારા પ્રેરિત તમામ નવા ડિઝાઇન તત્વો દર્શાવવામાં આવ્યા હતા. જો કે બાહ્ય શૈલી C8 થી કંઈક અંશે અલગ છે, પરંતુ તેણે C8 ની મુખ્ય લાક્ષણિકતાઓ જેમ કે કાતર દરવાજા, આંતરિક શૈલી અને સામાન્ય ઉડ્ડયન થીમ જાળવી રાખી છે. સી12 ઝગાટો વીડબ્લ્યુ ગ્રૂપ (ઓડી એ8 અને ફોક્સવેગન ફેટનમાં દર્શાવવામાં આવેલું સમાન એન્જિન) માંથી મેળવેલા 6 એલ ડબલ્યુ12 એન્જિન દ્વારા સંચાલિત છે. C12 ઝગાટો માટે, સ્પાઈકર કાર્સે 500 પીએસનું ઉત્પાદન કરવા માટે W12ને ટ્યુન કર્યું છે. C12 ઝગાટોને પેડલ-શિફ્ટર્સ અથવા પરંપરાગત 6-સ્પીડ મેન્યુઅલ સાથે 6-સ્પીડ ઓટોમેટિક ગિયરબોક્સની પસંદગી સાથે ઓફર કરવાની હતી. સ્પાઈકર C12 ઝગાટોની કિંમત EUR 495,000 (આશરે US $740,000 અથવા £450,000) હતી, અને સ્પાઈકરે માત્ર 24 કારનું ઉત્પાદન કરવાની યોજના બનાવી હતી, જેની ડિલિવરી 2008ની શરૂઆતમાં શરૂ થવાની હતી. જો કે, જુલાઈ 2007માં, એવી જાહેરાત કરવામાં આવી હતી કે C12નું ઉત્પાદન વિલંબિત થયું છે, અને થોડા મહિનાઓ પછી ઓક્ટોબરમાં જાહેરાત કરવામાં આવી હતી કે તે રદ કરવામાં આવ્યું છે, કારણ કે સ્પાઈકરે તેમના સંસાધનોને C8 અને પછી આવનારી SUV જેવા અન્ય મોડેલો પર કેન્દ્રિત કરવાનું નક્કી કર્યું હતું. અહેવાલ મુજબ, ઉત્પાદન રદ કરવામાં આવ્યું તે પહેલાં માત્ર એક જ પ્રોટોટાઇપ બનાવવામાં આવ્યો હતો. પ્રદર્શન C12 ઝગાટો વિકસે છે અને ખાસ રીતે ટ્યુન કરેલા W12 એન્જિનમાંથી. KERB વજન સાથે, સ્પાઈકર 3.8 સેકન્ડમાં 0 થી 60 માઇલ પ્રતિ કલાકની ઝડપે આગળ વધશે, અને પછી 100 કિમીની ટોચની ઝડપ પર જશે. બ્રેકિંગ સ્ટીલ વેન્ટિલેટેડ ડિસ્ક દ્વારા પૂર્ણ થાય છે અને એન્ટી-લોક બ્રેકિંગની સુવિધા ધરાવે છે. સંદર્ભો C12 ઝગાટો સ્પોર્ટ્સ કાર કૂપ્સ રીઅર મિડ-એન્જિન, રીઅર-વ્હીલ-ડ્રાઇવ વાહનો