Stampe et Vertongen
સ્ટેમ્પે એટ વર્ટોન્જેન બેલ્જિયન વિમાન ઉત્પાદક હતું જેની રચના 1922માં થઈ હતી અને તે એન્ટવર્પ ખાતે સ્થિત હતું. કંપનીએ પ્રાથમિક પ્રશિક્ષકો/પ્રવાસીઓ અને અદ્યતન પ્રશિક્ષકોની રચના અને નિર્માણમાં વિશેષતા મેળવી હતી. તેમના ઉત્પાદનોમાંથી એક-સ્ટેમ્પે-વર્ટોન્જેન એસ. વી. 4-અમુક દેશોમાં માત્ર સ્ટેમ્પે તરીકે જાણીતું બન્યું છે. 1922માં આલ્ફ્રેડ રેનાર્ડ સાથે તેના મુખ્ય ડિઝાઈનર તરીકે સ્થાપિત, કંપનીએ 1920 અને 1930ના દાયકામાં ટ્રેનર/ટૂરર એરક્રાફ્ટની શ્રેણી તૈયાર કરી હતી, જે તમામ આરએસવી (રેનાર્ડ, સ્ટેમ્પે અને વર્ટોન્જેન માટે) સાથે જોડાયેલી હતી. 1930ના દાયકાની શરૂઆતમાં આલ્ફ્રેડ રેનાર્ડ પોતાના ભાઈ જ્યોર્જ રેનાર્ડ સોસાયટી એનોનિમે ડી 'એવિઅન્સ એટ ડી મોટેર્સ રેનાર્ડ સાથે મળીને બનાવેલી કંપનીમાં જોડાવા માટે ચાલ્યા ગયા હતા. આરએસવી કંપની હોદ્દો ઉપસર્ગ પછી એસવીમાં બદલાઈ ગયો. કંપનીની સૌથી સફળ ડિઝાઇન 1933ની એસ. વી. 4 હતી, જે ડી હેવિલેન્ડ ગિપ્સી III એન્જિન દ્વારા સંચાલિત લાઇટ ટૂરર/ટ્રેનર બાયપ્લેન હતું. જોકે યુદ્ધની શરૂઆત પહેલાં માત્ર 35નું ઉત્પાદન કરવામાં આવ્યું હતું, કુલ 940નું નિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું, મુખ્યત્વે અન્ય કંપનીઓ દ્વારા લાઇસન્સ હેઠળ. જ્યારે સ્ટેમ્પે-વર્ટોન્જેન રેનાર્ડ કંપની સાથે ભળી ગઈ ત્યારે કંપનીનું નામ બદલીને સ્ટેમ્પે એટ રેનાર્ડ રાખવામાં આવ્યું હતું. જર્મન આક્રમણને કારણે 10 મે, 1940ના રોજ ઉત્પાદન બંધ થઈ ગયું. યુદ્ધ પછીની પ્રવૃત્તિઓને વધુ સફળતા મળી ન હતી અને કંપની 1957માં બંધ થઈ ગઈ હતી. એરક્રાફ્ટ RSV.20-100 પેરાસોલ-વિંગ મોનોપ્લેન RSV.22-180 ટ્રેનર બાયપ્લેન (વેરિઅન્ટઃ RSV.22-200) RSV.22-Lynx એડવાન્સ્ડ ટ્રેનર બાયપ્લેન RSV.22-Titan મિલિટરી બાયપ્લેન RSV.23-180 ટ્રેનર બાયપ્લેન RSV.26-100 ટ્રેનર/ટૂરર બાયપ્લેન, મોનોપ્લેનમાં કન્વર્ટિબલ (વેરિઅન્ટઃ R SV.18-100, RSV.18-105) RSV.26-140 ટ્રેનર બાયપ્લેન (વેરિઅન્ટઃ RSV.26-180, RSV.26-Lynx) RSV.28-180 એડવાન્સ્ડ ટ્રેનર બાયપ્લેન RSV.32-90 ટ્રેનર બાયપ્લેન (વેરિઅન્ટઃ RSV.32-100, RSV.32-105, RSV.32-110, RSV.32-120, RSV.32-130)