Burnham Park (Chicago)
બર્નહામ પાર્ક શિકાગો, ઇલિનોઇસમાં સ્થિત એક જાહેર ઉદ્યાન છે. મિશિગન તળાવના કિનારે આવેલું આ ઉદ્યાન 14મી સ્ટ્રીટ પર ગ્રાન્ટ પાર્કને 56મી સ્ટ્રીટ પર જેક્સન પાર્ક સાથે જોડે છે. પાર્કલેન્ડની માલિકી અને સંચાલન શિકાગો પાર્ક ડિસ્ટ્રિક્ટ દ્વારા કરવામાં આવે છે. તેનું નામ 1927માં શહેરી આયોજક અને આર્કિટેક્ટ ડેનિયલ બર્નહામ માટે રાખવામાં આવ્યું હતું. બર્નહામ 1893ના વિશ્વ કોલમ્બિયન પ્રદર્શનના ડિઝાઇનરોમાંના એક હતા. આ ઉદ્યાન શિકાગો માટે 1909ની યોજનાનું પરિણામ છે, જેને ઘણીવાર ફક્ત "ધ બર્નહામ પ્લાન" કહેવામાં આવે છે. ઉદ્યાન માટે જમીન શહેરના ઉદ્યાન જિલ્લા દ્વારા વસિયતનામા, જમીન સુધારણા અને વિનિમય જેવા વિવિધ માધ્યમો દ્વારા હસ્તગત કરવામાં આવી છે. આ ઉદ્યાનમાં સોલ્જર ફિલ્ડ અને મેકકોર્મિક પ્લેસ જેવા શહેરના કેટલાક સૌથી મહત્વપૂર્ણ મ્યુનિસિપલ માળખાઓ આવેલા છે. ઉત્તરમાં, આ ઉદ્યાન ગ્રાન્ટ પાર્કમાં મ્યુઝિયમ કેમ્પસની બાજુમાં છે અને દક્ષિણમાં તે જેક્સન પાર્કમાં મ્યુઝિયમ ઓફ સાયન્સ એન્ડ ઇન્ડસ્ટ્રીની બાજુમાં છે. આ ઉદ્યાનમાં ઘણા દરિયાકિનારા, અને હોડી બંદરો, તેમજ હાઇકિંગ અને બાઇકિંગ ટ્રેલ્સ અને પ્રકૃતિ ભંડારનો સમાવેશ થાય છે. અમેરિકી રાષ્ટ્રપતિ બરાક ઓબામાના રાષ્ટ્રપતિપદ દરમિયાન, શિકાગોના દક્ષિણ ભાગમાં તેમના કેનવુડ ઘરની મુલાકાત લેતી વખતે આ પાર્ક મરીન વન માટે ઉતરાણ સ્થળ હતું. સ્થાન મેકફેટ્રિજ ડ્રાઇવ એ ગ્રાન્ટ પાર્ક અને બર્નહામ પાર્ક વચ્ચેની સરહદ છે. નોર્થલી આઇલેન્ડ અને 14મી સ્ટ્રીટ બીચથી શરૂ કરીને, અને બર્નહામ હાર્બર અને તેના જાહેર દરિયાકિનારાને ઘેરીને, આ ઉદ્યાન સોલ્જર ફીલ્ડ અને મેકકોર્મિક પ્લેસની એક સાંકડી પટ્ટીમાં ચાલે છે, જે બંને બર્નહામની મૂળ યોજના, દક્ષિણથી 56મી શેરીમાં વિક્ષેપ પાડે છે. ઉત્તરથી દક્ષિણ સુધી, આ ઉદ્યાન નિયર સાઉથ, ડગ્લાસ, ઓકલેન્ડ, કેનવુડ અને હાઈડ પાર્કના સમુદાયોમાંથી પસાર થાય છે. આ ઉદ્યાન મોટાભાગે લેક શોર ડ્રાઇવ અને લેક મિશિગન વચ્ચે આવેલું છે, પરંતુ તે ડ્રાઇવને પાર કરે છે અને સ્થળોએ ઇલિનોઇસ સેન્ટ્રલ રેલરોડ ટ્રેકને જોડે છે. હાઇડ પાર્કમાં 31મી સ્ટ્રીટ પર એક બીચ, 34મી સ્ટ્રીટ પર એક સ્કેટપાર્ક, 49મી સ્ટ્રીટ પર એક પથ્થરનો બીચ અને 51મી સ્ટ્રીટ પર એક આદર્શ બોટ તળાવ છે. આ ઉદ્યાન 55મી સ્ટ્રીટ પર પ્રોમોન્ટરી પોઇન્ટ ખાતે વિકાસ સાથે સમાપ્ત થાય છે. ફૂટબ્રીજ અને અંડરપાસ ટ્રેન ટ્રેક અને લેક શોર ડ્રાઇવના અવરોધો પર પાર્કમાં પ્રવેશ પૂરો પાડે છે. શિકાગો લેકફ્રન્ટ ટ્રેઇલ સાયકલ અને જોગિંગ પાથનો એક ભાગ ઉદ્યાનની લંબાઈ સુધી ચાલે છે. હિસ્ટ્રી વોર્ડે શિકાગોના લેકફ્રન્ટ સુધી ગરીબ લોકોની પહોંચ માટે લડત આપી હતી. 1906માં, તેમણે પડોશી ગ્રાન્ટ પાર્કને જાહેર ઉદ્યાન તરીકે જાળવવા માટે ઝુંબેશ ચલાવી હતી. ગ્રાન્ટ પાર્ક 1836 થી "કાયમ માટે ખુલ્લા, સ્પષ્ટ અને મુક્ત" કાયદા દ્વારા સુરક્ષિત છે જેને ઇલિનોઇસ સુપ્રીમ કોર્ટના અગાઉના ચાર ચુકાદાઓ દ્વારા સમર્થન આપવામાં આવ્યું છે. 1890ના દાયકાના મધ્યમાં, આર્કિટેક્ટ ડેનિયલ બર્નહામે એક પાર્ક અને બુલવર્ડનું આયોજન કરવાનું શરૂ કર્યું જે જેક્સન પાર્કને ગ્રાન્ટ પાર્ક અને ડાઉનટાઉન સાથે જોડશે. 1893ના વિશ્વ કોલમ્બિયન પ્રદર્શન માટે બાંધકામના વડા તરીકે, બર્નહામ વ્હાઇટ સિટીના વિકાસ માટે જાણીતું હતું. મેળો પછી, બર્નહામે વધુ કાર્યક્ષમ શિકાગોની રચના કરવાનું શરૂ કર્યું. બર્નહામની યોજના, જેમાં ટાપુઓની શ્રેણી સાથે લેકફ્રન્ટ પાર્ક, નૌકાવિહાર બંદર, દરિયાકિનારા અને રમતનાં મેદાનોનો સમાવેશ થાય છે, તે તેમની 1909ની શિકાગોની યોજનામાં પ્રકાશિત કરવામાં આવી હતી. બર્નહામની પ્રખ્યાત 1909ની યોજનાએ આખરે ગ્રાન્ટ પાર્ક અને સમગ્ર શિકાગો લેકફ્રન્ટને સાચવી રાખ્યું હતું. વકીલ અને રિયલ એસ્ટેટ ડેવલપર પોલ કોર્નેલે 1856માં 51મી અને 53મી શેરીઓ વચ્ચે ઇસ્ટ એન્ડ પાર્કનું દાન કર્યું હતું અને તેનું નિર્માણ કર્યું હતું. મોટાભાગની જમીનનું ધોવાણ થયા પછી, મિલકતને બર્નહામ પાર્કમાં સામેલ કરવામાં આવી હતી અને આખરે 1992માં તેનું નામ હેરોલ્ડ વોશિંગ્ટન પાર્ક રાખવામાં આવ્યું હતું. તેમના દાન પછીના વર્ષોમાં, બર્નહામના દક્ષિણ છેડે સ્થિત ભવિષ્યના જેક્સન પાર્કના ઉત્તરપૂર્વ ખૂણામાં વિસ્તરણ કરવામાં આવ્યું હતું. સૌથી નોંધપાત્ર વિસ્તરણમાં દરિયાઈ દિવાલ અને ગ્રેનાઈટથી બનાવેલ મોકલાયેલો બીચ, જે 1884 થી 1888 દરમિયાન બાંધવામાં આવ્યો હતો, અને કોલમ્બિયન પ્રદર્શન દરમિયાન આયોવા પેવેલિયન તરીકે ઉપયોગમાં લેવાતી ઇમારતનો સમાવેશ થાય છે. કોર્નેલે સાઉથ પાર્ક્સ એન્ડ બુલવર્ડ સિસ્ટમની સ્થાપના માટે લોબિંગ કર્યું હતું. 1867માં પ્રથમ બોન્ડ મતને નકારી કાઢવામાં આવ્યો હતો, જે માત્ર સમૃદ્ધ નાગરિકો માટે દૂરસ્થ ડ્રાઇવિંગ આધાર પૂરો પાડવા અને રિયલ એસ્ટેટના સટોડિયાઓ અને વિકાસકર્તાઓના લાભ માટે લોકોને દૂર જવા માટે લલચાવવાની એક પદ્ધતિ હતી. 1869માં વિધાનસભા દ્વારા બિલ પસાર કરવામાં આવ્યા હતા અને કોર્નેલના સમર્થન સાથે સાઉથ પાર્ક કમિશનની રચના કરવામાં આવી હતી. ભવિષ્યનું સ્થળ મુખ્યત્વે મિશિગન તળાવ હેઠળ હતું અથવા ઇલિનોઇસ સેન્ટ્રલ રેલરોડની જમણી બાજુએ હતું. 1892માં, ઉદ્યાનની હાલની પશ્ચિમ ધાર પર એક તટબંધ પર અગાઉ બાંધવામાં આવેલ રેલ માર્ગ ઊભો કરવામાં આવ્યો હતો. સાઉથ પાર્ક (હાલનું જેક્સન પાર્ક) ધીમે ધીમે વિકસાવવામાં આવ્યું હતું, અને મિડવે પ્લેઝન્સ અને વોશિંગ્ટન પાર્કની સાથે, ફ્રેડરિક ઓલ્મસ્ટેડ અને કેલ્વર્ટ વોક્સની રચનાઓ તળાવથી સાઉથ પાર્ક વે (હવે કિંગ ડૉ.) અને 55મી સ્ટ્રીટ સુધી લગૂન અને નેવિગેશન પર કેન્દ્રિત હતી, ઉપરાંત દેશના ડ્રાઇવિંગ પાર્ક, તળાવની સાથે ઘોડા અને બગ્ગી પાથ અને ઉત્તરથી ડાઉનટાઉન સુધી ચાલતી જળ પ્રણાલીનો વિકાસ કરવામાં આવ્યો હતો. 1880 ના દાયકા સુધીમાં, વિકાસમાં કેનવુડ અને બોવેન સમુદાયોનો સમાવેશ થતો હતો, અને 1890 ના દાયકા સુધીમાં, ઇમિગ્રન્ટ પડોશીઓ વિકસી રહ્યા હતા. 1889માં શહેરની હદ 39મીથી વધારીને 130મી કરવામાં આવી હતી, જેમાં લગભગ તમામ હાઈડ પાર્ક ટાઉનશીપ (35મીથી 138મી) સમાવિષ્ટ થઈ ગઈ હતી. કોલમ્બિયન પ્રદર્શન જેક્સન પાર્કમાં યોજાયું હતું, જેમાં મેળો માટે બાંધવામાં આવેલા હાઇડ પાર્કમાં રહેઠાણ છોડી દેવામાં આવ્યું હતું. શિકાગોની નવી યુનિવર્સિટીની આસપાસના વિસ્તારમાં રિયલ એસ્ટેટ ડેવલપર્સને 1890ના દાયકાના મધ્યમાં મંદી દરમિયાન નફો કરવાની તક મળી હતી. જેક્સન પાર્કના પરિવર્તનના ભાગરૂપે, સાઉથ પાર્ક કમિશનના પ્રમુખ જેમ્સ ઇ. એલ્સવર્થએ બર્નહામને જેક્સન અને ગ્રાન્ટ પાર્ક્સને જોડતા બુલવર્ડની રચના કરવા કહ્યું હતું. રહેણાંક વિસ્તરણને નકારી કાઢતાં, બર્નહામે હરિયાળા વિસ્તારો, બંદરો અને સરોવરો, પાણીના દૃશ્યો, ડાઉનટાઉનમાં નહેર અને મનોહર ડ્રાઇવ માટેની યોજનાઓ વિકસાવી. "લોકો માટે રમતનું મેદાન" ની થીમ સાથે, આ વિસ્તારમાં પુલો, મંડપવાળા દરિયાકિનારા અને સ્નાનગૃહોનો સમાવેશ કરવાની યોજના હતી. 1896માં, બર્નહામે માર્શલ ફિલ્ડ, જ્યોર્જ પુલમેન, ફિલિપ આર્મર અને વ્યવસાયિક સંસ્થાઓને યોજનાનું માર્કેટિંગ કરવાનું શરૂ કર્યું. 1901માં, શિકાગો કોમર્શિયલ ક્લબે વિચારોને પ્રોત્સાહન આપવાનું શરૂ કર્યું અને 1909માં, બર્નહામ અને એડવર્ડ એચ. બેનેટ દ્વારા શિકાગોની યોજના પ્રકાશિત કરી અને જ્યુલ્સ ગ્યુરિન દ્વારા સચિત્ર. 1907 થી 1920 સુધી, પાર્કલેન્ડ હસ્તગત કરવા માટેની કાનૂની લડાઈઓ ચાલુ રહી, 1907 ની વિધાનસભાએ જ્યાં સુધી અદાલતોએ કાયદાને નકારી ન દીધો ત્યાં સુધી રેલરોડની તરફેણ કરતી ભાષા સાથે બિલ પસાર કર્યું. સાઉથ પાર્ક કમિશનને ઇલિનોઇસ સેન્ટ્રલ રેલરોડમાં સ્થાનાંતરિત કરવાના બદલામાં ફિલ્ડ મ્યુઝિયમના ભાવિ સ્થળના અધિકારો પ્રાપ્ત થયા. સરકારી એજન્સીઓએ યોજનાઓ માટે સંમત થવું પડ્યું હતું, જેમાં કૂક કાઉન્ટી સર્કિટ કોર્ટ, જનરલ એસેમ્બલી, શિકાગો પ્લાન કમિશન અને યુ. એસ. સેક્રેટરી ઓફ વોરનો સમાવેશ થાય છે. 1912માં, બર્નહામનું અવસાન થયું અને નવું શિકાગો પ્લાન કમિશન બનાવવામાં આવ્યું. 1919માં ઉદ્યાનના ઉત્તર છેડે લેન્ડફિલના પ્રયાસો શરૂ થયા હતા. ફેબ્રુઆરી 1920માં મતદારોએ ગ્રાન્ટ પાર્કને પૂર્ણ કરવા માટે નવી જમીનો માટે બર્નહામ પ્લાન પહેલના ભાગરૂપે 20 મિલિયન ડોલરના બોન્ડ ઇશ્યૂને મંજૂરી આપી હતી, જેથી સાઉથ શોર ડેવલપમેન્ટનું નિર્માણ થઈ શકે. 1920 માં, ફિલ્ડ મ્યુઝિયમ ખોલવામાં આવ્યું હતું, જેમાં પ્રદર્શનો જેક્સન પાર્કથી ભોંયરામાં ખસેડવામાં આવ્યા હતા. 1925 સુધીમાં, બર્નહામ પ્લાનમાં વાસ્તવમાં બાંધવામાં આવેલું એકમાત્ર દરિયાકાંઠાનું લેન્ડફોર્મ, નોર્થલી આઇલેન્ડ સહિત નવા લેન્ડફોર્મ્સ 23મી સ્ટ્રીટ સુધી પૂર્ણ થયા હતા. બર્નહામ દ્વારા કલ્પના કરાયેલા સ્ટેડિયમ માટે 1922માં $25 લાખનો બોન્ડ ઇશ્યૂ પસાર કરવામાં આવ્યો હતો. આર્કિટેક્ટ્સ હોલાબર્ડ એન્ડ રોશ દ્વારા ડિઝાઇન કરાયેલ અને પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધના નિવૃત્ત સૈનિકો માટે સોલ્જર ફીલ્ડ નામ આપવામાં આવ્યું હતું, ખર્ચમાં વધારો કરવા માટે 1926 માં અન્ય બોન્ડ ઇશ્યૂની જરૂર હતી. 1924 સુધીમાં, બ્રેકવોટર દિવાલ 14મીથી 55મી શેરીઓ સુધી વિસ્તરેલી હતી. 1926માં સોલ્જર ફિલ્ડ અને લેક શોર ડ્રાઇવનો એક ભાગ ખોલવામાં આવ્યો હતો. લેન્ડફિલિંગ 23મી સ્ટ્રીટથી 56મી સ્ટ્રીટ સુધી લંબાવવામાં આવ્યું હતું; જોકે, પ્રોમોન્ટરી પોઇન્ટ પૂર્ણ થયું ન હતું, જેના કારણે કચરો, ફૂંકાતી રેતી અને દુર્ગંધ અંગે ફરિયાદો થઈ હતી. 1920 અને 1930ના દાયકા દરમિયાન, બર્નહામ પાર્ક અને નજીકના ઉત્તરીય ટાપુઓમાં લેન્ડફિલના પ્રયાસો ચાલુ રહ્યા હતા. સાઉથ ડેવલપમેન્ટનું નામ 14 જાન્યુઆરી, 1927ના રોજ ડેનિયલ બર્નહામ પરથી રાખવામાં આવ્યું હતું અને ઉદ્યાનમાં વિશ્વ મેળો યોજવા માટે ટેકો વધ્યો હતો. લેક શોર ડ્રાઇવ પર બાંધકામ પૂર્ણ થયું હતું, જેમાં લીફ એરિક્સનના નામ પર ઉત્તર તરફની લેન અને ક્રિસ્ટોફર કોલંબસ માટે દક્ષિણ તરફની લેન હતી. 1929માં પ્રોમોન્ટરી પોઇન્ટ ખાતે ઉદ્યાનનું બાંધકામ શરૂ થયું હતું. મહામંદીએ કામમાં વિલંબ કર્યો અને નજીકના દરિયાકાંઠાના ટાપુઓના નિર્માણને અટકાવ્યું. બર્નહામ પાર્કને સેન્ચુરી ઓફ પ્રોગ્રેસ વર્લ્ડ ફેરના સ્થળ માટે પસંદ કરવામાં આવ્યું હતું અને 51મી સ્ટ્રીટની દક્ષિણે યાટ બેસિન બનાવવામાં આવ્યું હતું. 1930-1940ના દાયકામાં 1933 અને 1934માં બર્નહામ પાર્કમાં સેન્ચુરી ઓફ પ્રોગ્રેસ ઇન્ટરનેશનલ એક્સ્પોઝિશનનું આયોજન કરવામાં આવ્યું હતું. 1930ના દાયકાના મધ્યમાં, શિકાગો પાર્ક ડિસ્ટ્રિક્ટે ફેડરલ વર્ક્સ પ્રોગ્રેસ એડમિનિસ્ટ્રેશનના ભંડોળનો ઉપયોગ લેન્ડફિલ કામગીરી પૂર્ણ કરવા અને ઇલિનોઇસ ઇન્સ્ટિટ્યૂટ ઓફ ટેક્નોલોજીના પ્રોફેસર પ્રખ્યાત ડિઝાઇનર આલ્ફ્રેડ કેલ્ડવેલ દ્વારા પ્રોમોન્ટરી પોઇન્ટ પર લેન્ડસ્કેપિંગ સ્થાપિત કરવા માટે કર્યો હતો. 1935માં મેયર એડવર્ડ જોસેફ કેલીએ ઉદ્યાનમાં કાયમી મેળાના વિચારની શોધ કરી હતી. રાજ્યએ મેટ્રોપોલિટન ફેર એન્ડ એક્સ્પોઝિશન ઓથોરિટી બનાવવાનું બિલ પસાર કર્યું હતું અને ઉત્તર ટાપુ સંયુક્ત રાષ્ટ્ર માટે સ્થળ તરીકે હારી ગયા પછી મેઇગ્સ ફીલ્ડના નિર્માણને મંજૂરી આપી હતી. 1948માં, બર્નહામ પાર્કે શિકાગો રેલરોડ ફેરનું આયોજન કર્યું હતું, જે સંમેલનો માટે સ્થળની સદ્ધરતા સાબિત કરે છે, જે આખરે 1960માં પ્રથમ મેકકોર્મિક પ્લેસના નિર્માણ તરફ દોરી ગયું હતું. બાલ્બો સ્મારક 1933ના પ્રગતિ વિશ્વ મેળાની એક વિશેષતા લોકપ્રિય ઇટાલિયન વિમાનચાલક અને અગ્રણી ફાશીવાદી ઇટાલો બાલ્બો હતા, જેમણે રોમથી ટ્રાન્સએટલાન્ટિક ઉડાન પછી મિશિગન તળાવ પર ઉતરાણ કરતી 24 ઉડતી બોટની આગેવાની લીધી હતી. બાલ્બોનું સ્ક્વોડ્રન 30 જૂન, 1933ના રોજ ઇટાલીથી રવાના થયું હતું અને ઘણા ટૂંકા વિરામ બાદ 15 જુલાઈના રોજ પહોંચ્યું હતું. તેમની યાત્રાનું સન્માન કરવા માટે, 7મી સ્ટ્રીટનું નામ બદલીને બાલ્બો ડ્રાઇવ રાખવામાં આવ્યું હતું. વળતરની ભેટ તરીકે, બેનિટો મુસોલિનીએ બીજી સદીની એક પ્રાચીન રોમન ટુકડી મોકલી હતી, જે પ્રગતિ પ્રદર્શનની સદી દરમિયાન ઇટાલિયન મંડપ સામે ઊભી કરવામાં આવી હતી. સોલ્જર ફીલ્ડની પૂર્વમાં લેકફ્રન્ટ બાઇક ટ્રેલ નજીક સ્થિત, બાલ્બો સ્મારક મેળામાંથી બાકી રહેલા થોડા અવશેષોમાંથી એક છે. આ સ્તંભ ઓસ્ટિયા એન્ટિકાના પોર્ટા મરિના નજીકના પ્રવેશદ્વારનો છે અને ઇટાલિયન અને અંગ્રેજી બંને ભાષામાં શિલાલેખો સાથે આરસપહાણના પાયા પર ઊભો છેઃ "વીસ સદીઓ જૂનો આ સ્તંભ, શાહી રોમના બંદર ઓસ્ટિયાના દરિયાકિનારે, રોમન ટ્રાઇરેમ્સના નસીબ અને જીત પર નજર રાખવા માટે ઊભો કરવામાં આવ્યો હતો. ફાશીવાદી ઇટાલી, બેનિટો મુસોલિનીની પ્રાયોજકતા સાથે, બાલ્બોની આગેવાની હેઠળના એટલાન્ટિક સ્ક્વોડ્રનના સન્માનમાં શિકાગોને એક પ્રતીક અને સ્મારક રજૂ કરે છે, જે રોમન હિંમત સાથે, ફાશીવાદી યુગના 11મા વર્ષમાં સમુદ્ર પાર ઉડાન ભરી હતી. 1950-1970ના દાયકા દરમિયાન, આ ઉદ્યાન પ્રોજેક્ટ નાઇકી એર ડિફેન્સ સિસ્ટમ મિસાઇલ સ્થળનું યજમાન હતું. યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ ડિપાર્ટમેન્ટ ઓફ ડિફેન્સ અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ આર્મીએ શીત યુદ્ધ દરમિયાન યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના 40 શહેરોમાં સમાન સ્થળો રાખ્યા હતા અને 1971માં તેમને તોડી પાડ્યા હતા. મૂળ મેકકોર્મિક પ્લેસ 1967માં બળીને ખાખ થઈ ગયું હતું અને વિરોધ છતાં, 1971માં બર્નહામ પાર્કમાં એક નવી સુવિધા ખોલવામાં આવી હતી. બર્નહામ પાર્ક આજે સુવિધાઓ મ્યુઝિયમ કેમ્પસ, જેમાં એડલર પ્લેનેટેરિયમ, શેડ એક્વેરિયમ અને ફીલ્ડ મ્યુઝિયમનો સમાવેશ થાય છે, તેને 1990ના દાયકાના અંતમાં બર્નહામ પાર્કના ગ્રાન્ટ પાર્ક સાથે જોડવામાં આવ્યું હતું. બર્નહામ પાર્કમાં હજુ પણ સોલ્જર ફિલ્ડ અને શિકાગોનું પ્રીમિયર કન્વેન્શન સેન્ટર, મેકકોર્મિક પ્લેસ-ઓન-ધ-લેક છે, જે દર વર્ષે 40 લાખથી વધુ લોકોનું આયોજન કરે છે. શિકાગો પાર્ક ડિસ્ટ્રિક્ટ ઘણા દરિયાકિનારાની જાળવણી કરે છે અને 31મી સ્ટ્રીટ બીચહાઉસની દક્ષિણે સંપૂર્ણ કોંક્રિટ સ્કેટપાર્કનું સંચાલન પણ કરે છે. જ્યારે યુ. એસ. પ્રમુખ બરાક ઓબામા કેનવુડ સમુદાય વિસ્તારમાં તેમના શિકાગો ઘરની મુલાકાત લેવા પાછા ફર્યા, ત્યારે તેમને હેલિકોપ્ટર દ્વારા બર્નહામ પાર્કમાં લૉન લેન્ડિંગમાં લઈ જવામાં આવ્યા હતા. બંદરો અને દરિયાકિનારા આ ઉદ્યાનમાં માછીમારી અને લેઝર ક્રાફ્ટના ડોકીંગ માટે બે બંદરોનો સમાવેશ થાય છે. મ્યુઝિયમ કેમ્પસ અને સોલ્જર ફીલ્ડની બાજુમાં આવેલું બર્નહામ હાર્બર નોર્થરલી આઇલેન્ડ દ્વારા બનાવવામાં આવ્યું છે. તેમાં 1120 ડોકીંગ સુવિધાઓ, બંદર સ્ટોર, બોટ રેમ્પ અને બર્નહામ પાર્ક યાટ ક્લબ છે. 31મી સ્ટ્રીટ બીચની બાજુમાં આવેલું 31મું સ્ટ્રીટ હાર્બર 2012માં ખોલવામાં આવ્યું હતું. તેમાં 1000 ફ્લોટિંગ સ્લિપ, એક હાર્બર સ્ટોર અને બોટ રેમ્પ છે. તે ઉદ્યાનની નવી સુવિધાઓ પણ પૂરી પાડે છે. મોર્ગન શોલ 1999માં, પાર્ક ડિસ્ટ્રિક્ટે સંખ્યાબંધ લેકફ્રન્ટ અને ઐતિહાસિક ઉદ્યાનો માટે લાંબા અંતરનો આયોજન કાર્યક્રમ શરૂ કર્યો હતો. 5 જાન્યુઆરી, 2000ના રોજ પાર્ક ડિસ્ટ્રિક્ટે બર્નહામ પાર્ક ફ્રેમવર્ક પ્લાન અપનાવીને ઉદ્યાનમાં એકર વિસ્તાર ઉમેરવાની દિશામાં પ્રથમ પગલું ભર્યું હતું. આ પ્રોજેક્ટ, જે 2009 સુધી હજુ પણ ચાલુ હતો, તે પાર્ક ડિસ્ટ્રિક્ટ, યુ. એસ. આર્મી કોર્પ્સ ઓફ એન્જિનિયર્સ અને સિટી ઓફ શિકાગો ડિપાર્ટમેન્ટ ઓફ એન્વાયર્નમેન્ટનું સંયુક્ત કમિશન છે. આ પ્રોજેક્ટમાં આંશિક વિલંબ થયો છે કારણ કે કોર્પ્સ ઓફ એન્જિનિયર્સને ઇરાક યુદ્ધ માટે ડિઝાઇન પ્રોજેક્ટ્સ તરફ વાળવામાં આવ્યા છે. હર્ઝા એન્જિનિયરિંગ સાથે જોડાણમાં, બાઉરલાટોઝા સ્ટુડિયોએ 45મી અને 51મી શેરીઓ વચ્ચેના ઉદ્યાનના એક ભાગમાં કુદરતી વિસ્તારની રચના કરી હતી, જેમાં મોર્ગન શોલ તરીકે ઓળખાતા વિસ્તારમાં છીછરા ખડક દર્શાવવામાં આવ્યા હતા. $42 મિલિયનનું વિસ્તરણ મિશિગન તળાવને ભરીને પાર્કલેન્ડમાં વધારો કરશે. શિકાગો લેકફ્રન્ટ ટ્રેઇલ શિકાગો લેકફ્રન્ટ ટ્રેઇલ (એલ. એફ. ટી.) મિશિગન તળાવની કિનારે આવેલો બહુ-ઉપયોગી માર્ગ છે. તે સાઇકલ સવારો અને દોડવીરોમાં લોકપ્રિય છે. ઉત્તરથી દક્ષિણ તરફ, તે લિંકન પાર્ક, ગ્રાન્ટ પાર્ક, બર્નહામ પાર્ક અને જેક્સન પાર્કમાંથી પસાર થાય છે. પાર્ક્સ ઇન શિકાગો પાવર્સ ઓફ ટેન પણ જુઓ, જે ચાર્લ્સ અને રે ઇમ્સની 1977ની ટૂંકી ફિલ્મ છે, જે બર્નહામ પાર્કમાં દંપતીની પિકનિકનો ઉપયોગ કરીને તીવ્રતાના ક્રમની વિભાવનાને સમજાવે છે. બર્નહામ ગ્રીનવે નોંધો બાહ્ય કડીઓ શિકાગો પાર્ક ડિસ્ટ્રિક્ટ લેકફ્રન્ટ ટ્રેઇલ મેપ પાર્ક્સ ઇન શિકાગો બીચ ઓફ કૂક કાઉન્ટી, ઇલિનોઇસ સાઉથ સાઇડ, શિકાગો સેન્ચ્યુરી ઓફ પ્રોગ્રેસ અર્બન પબ્લિક પાર્ક્સ વર્ક્સ પ્રોગ્રેસ એડમિનિસ્ટ્રેશન ઇન ઇલિનોઇસ વર્લ્ડ્સ ફેર સાઇટ્સ ઇન ઇલિનોઇસ 1920 ઇલિનોઇસમાં સ્થાપનો 1920 માં સ્થાપિત સંરક્ષિત વિસ્તારો