Wanneroo Raceway
વનરૂ રેસવે, જે હાલમાં અધિકારોના નામકરણના કારણોસર CARCO.com.au રેસવે તરીકે ઓળખાય છે, તે પશ્ચિમ ઓસ્ટ્રેલિયામાં પર્થની લગભગ ઉત્તરે નીરબુપમાં સ્થિત મોટરસ્પોર્ટ સર્કિટ છે. તેનું નિર્માણ ડબલ્યુએ સ્પોર્ટિંગ કાર ક્લબ દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું. આ સર્કિટ મૂળ રૂપે વનરૂ પાર્ક તરીકે જાણીતી હતી અને પ્રથમ રેસ મીટ માર્ચ 1969માં યોજાઈ હતી. શરૂઆતમાં દર વર્ષે મુખ્ય રેસ સેડાન અને સ્પોર્ટ્સ કાર માટે 6 કલાકની લે મેન્સ શૈલીની રેસ હતી જે સિક્સ અવર લે મેન્સ તરીકે ઓળખાતી હતી. જો કે, તે ઇવેન્ટમાં રસ ઓછો થતાં, પ્રોડક્શન કાર રેસીંગે મુખ્ય રેસ પ્રકાર તરીકે સ્થાન મેળવ્યું. 1979માં, ઓસ્ટ્રેલિયન ગ્રાન્ડ પ્રિક્સ પ્રથમ અને અત્યાર સુધીની એકમાત્ર વખત વનરૂ રેસવે ખાતે યોજાઈ હતી, જે સર્કિટની પશ્ચિમમાં નવા ખાડાઓ અને પેડોક વિસ્તારના ઉદઘાટન સાથે એકરુપ હતી. લોલા T332 ફોર્મ્યુલા 5000 ચલાવતા દક્ષિણ ઓસ્ટ્રેલિયાના જોની વોકરે ગ્રાન્ડ પ્રિક્સ જીતી હતી. ફોર્મ્યુલા 5000 ચલાવતા એ. જી. પી. જીતનાર વૉકર છેલ્લો ડ્રાઇવર હતો. 1992 માં, એવું નક્કી કરવામાં આવ્યું હતું કે વર્તમાન સર્કિટ પર ટર્ન 5 ને પાછળની બાજુએ સીધી નવી સર્કિટ બનાવીને શોર્ટ સર્કિટ બનાવવામાં આવશે. આ વિસ્તરણને અગ્રણી પશ્ચિમ ઓસ્ટ્રેલિયન મોટરસ્પોર્ટ ઓળખ આલ્ફ બાર્બાગાલો દ્વારા ભંડોળ પૂરું પાડવામાં આવ્યું હતું અને તેથી સર્કિટનું નામ બદલીને બાર્બાગાલો રેસવે કરવામાં આવ્યું હતું. શોર્ટ સર્કિટે ટ્રક રેસિંગના સમાવેશ સહિત રેસિંગના પ્રકારોમાં વધારો કરવાની મંજૂરી આપી હતી અને રાત્રે સ્પર્ધાઓ ચલાવવાની પણ મંજૂરી આપી હતી. 2004માં આ સર્કિટને સંપૂર્ણપણે ફરી શરૂ કરવામાં આવી હતી અને 2004ના પ્રથમ થોડા મહિનામાં લગભગ તમામ લેપના રેકોર્ડ તૂટી ગયા હતા. આ વિસ્તારની રેતાળ પ્રકૃતિને કારણે સમય જતાં સર્કિટ ધીમે ધીમે વધુને વધુ ઘર્ષક બની હતી અને તે દેશના ટાયર પર સૌથી મુશ્કેલ પૈકીનું એક માનવામાં આવતું હતું. 2019ની શરૂઆતમાં આ સર્કિટ ફરી શરૂ કરવામાં આવી હતી. 2020માં આ સર્કિટનું નામ બદલીને વનરૂ રેસવે રાખવામાં આવ્યું હતું, જોકે તેનું નામ ઓગસ્ટ 2022થી નવેમ્બર 2025 સુધી CARCO.com.au રેસવે તરીકે બદલવામાં આવ્યું હતું. આ ટ્રેક દર વર્ષે સંખ્યાબંધ મુખ્ય સ્પર્ધાઓનું આયોજન કરે છે, જેમાં પર્થ સુપરસ્પ્રિંટ તરીકે ઓળખાતી સુપરકાર્સ ચેમ્પિયનશિપનો સૌથી મોટો રાઉન્ડ હોય છે. આ પશ્ચિમ ઓસ્ટ્રેલિયામાં દર વર્ષે યોજાતી સૌથી મોટી રમતગમતની ઘટનાઓમાંની એક છે, જેમાં 3 દિવસીય કાર્યક્રમમાં 50,000થી વધુ લોકો ભાગ લે છે. આ સર્કિટ પ્રસંગોપાત પ્રદર્શન તરીકે સમર્થકોની ડ્રિફ્ટ રેસિંગની તક આપે છે. ટ્રેકની સપાટીને થયેલા નુકસાનને કારણે વિરોધીઓ તરફથી પણ કેટલીક ટીકાઓ આવી છે, ખાસ કરીને મુખ્ય સ્ટ્રેટના અંતે કેટ કોર્નર તરફ આગળ વધવું, જ્યાં ઓવરની એન્ટ્રીઓ અસામાન્ય નથી. આ સર્કિટમાં 2010માં ઓસ્ટ્રેલિયન ફેસ્ટિવલ ઓફ સ્પીડની શરૂઆત થઈ હતી. ફોર્મ્યુલા વન ટીમ રેડ બુલ રેસિંગ અને ડ્રાઇવર માર્ક વેબર પ્રદર્શનમાં હાજર રહ્યા હતા. માલિકોને નાદાર બનાવીને તહેવાર ક્યારેય સર્કિટમાં પાછો ફર્યો નહીં. આ સર્કિટ સંખ્યાબંધ મોટરસાયકલ રેસિંગ અને તાલીમ કાર્યક્રમોનું પણ આયોજન કરે છે, જેમાં સુપરબાઇક્સ, સુપરસ્પોર્ટ અને સાઇડકાર્સ માટે ડબલ્યુ. એ. સ્ટેટ ચેમ્પિયનશિપ્સનો સમાવેશ થાય છે-જેમાં સંખ્યાબંધ સહાયક વર્ગો પણ સામેલ છે. 2010ની મોસમ માટે વી8 સુપરકાર કેલેન્ડરમાંથી સર્કિટને દૂર કરવાને કારણે, રાજ્ય સરકારે ટ્રેકની ગુણવત્તા અને તેની સુવિધાઓમાં સુધારો કરવા માટે ટ્રેકને અપગ્રેડ કરવાનું વિચાર્યું હતું. ઘણા વિકલ્પો પર વિચાર કરવામાં આવ્યો હતો, જેમાં ટ્રેકને ઉત્તર તરફ લંબાવવાનો સમાવેશ થતો હતો, જે સર્કિટની લંબાઈ કરતાં લગભગ બમણી હશે, વૈકલ્પિક વિસ્તરણ યોજનાઓ પણ હતી જે નાની હતી. ટ્રેકને પહોળો કરવા પર પણ ધ્યાન આપવામાં આવ્યું હતું, જે સલામતીના નિયમો માટે ટ્રેકને વિસ્તારવા માટે જરૂરી હશે. જો યોજનાના તમામ પાસાઓને ધ્યાનમાં લેવામાં આવે તો ટ્રેકના વિસ્તરણની યોજના ખર્ચાળ હતી, આ સર્કિટના આ મોટા સુધારા જરૂરી સુધારાઓ પૂર્ણ થાય ત્યાં સુધી મુલતવી રાખવામાં આવશે. 18 જુલાઈ 2011ના રોજ, ટ્રેકના નિયંત્રણ ટાવરને તોડી પાડવામાં આવ્યો હતો, જેમાં સુધારાના પ્રથમ તબક્કાની શરૂઆત કરવામાં આવી હતી, જેમાં ટ્રેકને પહોળો કરવામાં આવ્યો હતો અને સર્કિટની મધ્યમાં કનેક્ટિંગ બ્રિજ સાથે નવી ખાડો સુવિધા બનાવવામાં આવી હતી. સુધારેલ પ્રકાશ અને સલામતી અવરોધો, તેમજ સર્કિટની અંદર સુવિધાઓ અને ઇમારતોમાં સુધારાએ પ્રોજેક્ટનો ભાગ બનાવ્યો. સંખ્યાબંધ મૃત્યુને પગલે નવેમ્બર 2016માં મોટરસાયકલ રેસિંગ પર વનરૂ રેસવે પરથી પ્રતિબંધ મૂકવામાં આવ્યો હતો, જ્યાં સુધી સંખ્યાબંધ સલામતી સુધારાઓ લાગુ કરી શકાતા ન હતા. જૂન 2016માં ડબ્લ્યુ. એ. સરકારે "વનરૂ સેફ્ટી એન્હાન્સમેન્ટ ઓપ્શન્સ આઇડેન્ટિફિકેશન એસેસમેન્ટ" બહાર પાડ્યું હતું, જેને હોલ રિપોર્ટ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, જેમાં મોટરબાઈક રેસિંગને પરત ફરવાની મંજૂરી આપવા માટે સર્કિટમાં ફેરફારોની ભલામણ કરવામાં આવી હતી. આ સુધારાઓમાં વળાંક 3 પર "બસ સ્ટોપ" શૈલીના વળાંકનો ઉમેરો, વળાંક 4 અને પાછળની સીધી વચ્ચે ઇન્ફીલ્ડ વિસ્તારમાંથી એક અવરોધ દિવાલ અને કેટલાક અન્ય નાના સુધારાઓનો સમાવેશ થાય છે, અને જાન્યુઆરી 2017 માં સર્કિટમાં ઉમેરવામાં આવ્યા હતા. માર્ચ 2019 માં મોટરસાયકલિંગ ઓસ્ટ્રેલિયા દ્વારા ટ્રેકને ફરીથી લાઇસન્સ આપવામાં આવ્યું હતું, જેનાથી રેસિંગને પાછા ફરવાની મંજૂરી મળી હતી. ટૂરિંગ કાર રાઉન્ડના વિજેતાઓ વનરૂ રેસવેએ 1973થી ઓસ્ટ્રેલિયન ટૂરિંગ કાર ચેમ્પિયનશિપના રાઉન્ડનું આયોજન કર્યું છે. આ સર્કિટને 1974 થી 1977 સુધી અને ફરીથી 2010 માં કેલેન્ડરમાંથી બાકાત રાખવામાં આવી હતી. ક્રેગ લોન્ડેસે છ જીત સાથે સર્કિટમાં સૌથી વધુ એટીસીસી/વી8 સુપરકાર રાઉન્ડ જીત્યા છે. વનરૂ ખાતેની સૌથી સફળ ટૂરિંગ કાર ટીમ સાત જીત સાથે ડિક જ્હોન્સન રેસિંગ છે. 1973માં સર્કિટમાં યોજાયેલી પ્રથમ એટીસીસી રેસ એલન મોફેટે ફોર્ડ વર્ક્સ ટીમ માટે ફોર્ડ એક્સવાય ફાલ્કન જીટીએચઓ ફેઝ III ચલાવીને જીતી હતી. લેપ રેકોર્ડ્સ એપ્રિલ 2023 સુધીમાં, વનરૂ રેસવે ખાતેના સૌથી ઝડપી સત્તાવાર રેસ લેપ રેકોર્ડ્સને આ રીતે સૂચિબદ્ધ કરવામાં આવ્યા છેઃ મૌખિક ઇતિહાસ જ્હોન હર્ની પૅટ્સી મેકક્રાકન નોંધો સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ CARCO.com.au વેસ્ટર્ન ઓસ્ટ્રેલિયા સુપરકાર્સ ચેમ્પિયનશિપ સર્કિટમાં રેસવે મોટરસ્પોર્ટ સ્થળો ઓસ્ટ્રેલિયન ગ્રાન્ડ પ્રિક્સ નીરબુપ, વેસ્ટર્ન ઓસ્ટ્રેલિયા સ્પોર્ટ્સ સ્થળો 1969માં ઓસ્ટ્રેલિયામાં 1969ની સ્થાપનાઓમાં પૂર્ણ થયા હતા.