Toyota FX-1
એફએક્સ-1 એ ટોયોટાની કોન્સેપ્ટ કાર છે. તે સૌપ્રથમ 1983 ટોક્યો મોટર શોમાં દર્શાવવામાં આવ્યું હતું અને માર્ચ 1984 માં જીનીવા મોટર શોમાં પણ દર્શાવવામાં આવ્યું હતું. તે ડ્રાઇવર કંટ્રોલ્સ, એન્જિન, સસ્પેન્શન, મટિરિયલ્સ અને એરોડાયનેમિક્સમાં નવી તકનીકોનું પ્રદર્શન હતું. ઝડપ, આર. પી. એમ., બળતણ, તાપમાન વગેરે દર્શાવવા માટે ડેશમાં ડ્રાઇવર કંટ્રોલ્સ કલર સી. આર. ટી. નો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. એન્જિન અને ડ્રાઇવલાઇન તેમાં લેસરિયા-એક્સ નામના 1જી-જીઇયુ એન્જિનના ઉન્નત પ્રોટોટાઇપ સ્વરૂપનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો, જે ડ્યુઅલ ટર્બો-ચાર્જર્સ અને ઇન્ટરકુલર, કમ્પ્યુટર-નિયંત્રિત વાલ્વ ટાઇમિંગ, વેરિયેબલ ડિસ્પ્લેસમેન્ટ અને ઇન્ડક્શનથી સજ્જ 1,988 સીસી ઇએફઆઈ ટ્વીન કેમ 24-વાલ્વ ઇનલાઇન છ એન્જિન હતું. ઓછી ઝડપે, ચલ વિસ્થાપન પ્રણાલી બળતણ બચાવવા માટે અડધા એન્જિનને બંધ કરી દે છે. સિસ્ટમ ક્યારેય ઉત્પાદનમાં ન આવી પરંતુ એક સરળીકૃત સંસ્કરણ પાછળથી 1G-GTE તરીકે દેખાયું, જે ઉત્પાદન માટે અને ચલ કેએમ સમય અને ચલ વિસ્થાપન વિના સહેજ સુધારવામાં આવ્યું હતું. જાળવણી ઘટાડવાની શોધમાં, એફએક્સ-1ના એન્જિનમાં કમ્પ્યુટર-નિયંત્રિત વિતરક વિનાનું ઇગ્નીશન પણ હતું. ટ્રાન્સમિશન ઓવરડ્રાઇવ સાથે ફોર-સ્પીડ ઓટોમેટિક ઇ. સી. ટી. (ઇલેક્ટ્રોનિકલી કંટ્રોલ્ડ ટ્રાન્સમિશન) દ્વારા હતું. સસ્પેન્શન તે ટીઇએમએસ ઇલેક્ટ્રોનિક ડેમ્પિંગ કંટ્રોલ સાથે સંયુક્ત વાયુયુક્ત સસ્પેન્શનનો ઉપયોગ કરે છે. ન્યુમેટિક સસ્પેન્શન મહત્તમ સ્થિરતા માટે કારના આગળના અને પાછળના ભાગને આપમેળે ઊંચું અને નીચું કરે છે. ટી. ઇ. એમ. એસ. નો ઉપયોગ સુપ્રા અને સોઅરર (2 સ્ટેજ) અને સૌથી વધુ વિશિષ્ટતા ધરાવતા ક્રાઉન (3 સ્ટેજ) પર પણ કરવામાં આવ્યો હતો. સામગ્રી ફાઇબર રિઇન્ફોર્સ્ડ મેટલ (બોડી પેનલ્સ) અને શેપ મેમરી ઇફેક્ટ એલોય (બોડી પેનલ્સ) અને સિરામિક્સ (બ્રેક રોટર્સ) સહિત ઘણી વિદેશી સામગ્રીનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. એરોડાયનેમિક્સ શરીર ખૂબ નીચું હતું. રસ્તાની ગતિ અનુસાર આગળ અને પાછળના સસ્પેન્શનને વ્યક્તિગત રીતે ઘટાડીને એરોડાયનેમિક્સ દ્વારા સ્થિરતામાં વધારો કરી શકાય છે. ઝડપી ગતિએ આગળના ભાગને બે પગથિયાં નીચે ઉતારવામાં આવ્યાં હતાં અને પાછળના ભાગને એક પગથિયાં નીચે ઉતારવામાં આવ્યાં હતાં. સંદર્ભ માહિતી 1984ના જીનીવા મોટર શોમાં ટોયોટા દ્વારા આપવામાં આવેલા અંગ્રેજી ભાષાના બ્રોશરમાંથી નકલ કરવામાં આવી હતી. આ જ બ્રોશરનું જાપાની ભાષાનું સંસ્કરણ 1983 ટોક્યો મોટર શોમાં બહાર પાડવામાં આવ્યું હતું. બાહ્ય કડીઓ FX-1