Tokyo Metro 10000 series
આ ઇલેક્ટ્રિક મલ્ટિપલ યુનિટ (ઇ. એમ. યુ.) ટ્રેનનો પ્રકાર છે, જે 2006થી જાપાનમાં ટોક્યો મેટ્રોની યુરાકુચો અને ફુકુતોશિન સબવે લાઇન પર ચલાવવામાં આવે છે. ડિઝાઇન ટ્રેનો હિટાચી દ્વારા તેના "એ-ટ્રેન" ખ્યાલ અનુસાર એલ્યુમિનિયમ બોડી સાથે બનાવવામાં આવે છે. 10000 શ્રેણી ખાનગીકરણ પછી ટોક્યો મેટ્રો માટે બનાવવામાં આવેલું પ્રથમ નવું મોડેલ હતું. ફ્રન્ટ-એન્ડ ડિઝાઇનનો હેતુ 300 શ્રેણીની ટ્રેનોનો દેખાવ ઉઠાવવાનો છે, જે મારુનૌચી લાઇન પર ઉપયોગમાં લેવાતી પ્રથમ ટ્રેન હતી. 2007 થી બાંધવામાં આવેલા સેટ નંબર 10105 પર, આગળના છેડા પર સોનાની રંગની રેખા અવગણવામાં આવી હતી. ઓપરેશન્સ ટોક્યો મેટ્રો ફુકુતોશિન લાઇન (જૂન 2008 થી) ટોક્યો મેટ્રો યુરાકુચો લાઇન (સપ્ટેમ્બર 2006 થી) ટોબુ ટોજો લાઇન (સપ્ટેમ્બર 2006 થી) સેઇબુ યુરાકુચો લાઇન (ફેબ્રુઆરી 2007 થી) સેઇબુ ઇકેબુકુરો લાઇન (ફેબ્રુઆરી 2007 થી) ટોક્યુ ટોયોકો લાઇન (સપ્ટેમ્બર 2012 થી) મિનાટોમિરાઇ લાઇન (સપ્ટેમ્બર 2012 થી) 10-કાર સેટનો કાફલો યુરાકુચો અને ફુકુતોશિન લાઇન પર કાર્યરત છે, જેમાં વાકોશી સ્ટેશન અને શિનરિન્કોઇન સ્ટેશન વચ્ચે ટોબુ ટોજો લાઇન પર આંતર-ચાલતી સેવાઓ અને કોટકે-મુકાઈ વચ્ચે સેઇબુ યુરાકુચો અને ઇકેબુકુરો લાઇન પર પણ સેવાઓ છે. આ ટ્રેનોની રચના 2 મધ્યવર્તી કાર (કાર 5 અને 6) ને સરળતાથી દૂર કરવા માટે કરવામાં આવી હતી જેથી જ્યારે 2013 માં ફુકુતોશિન લાઇનથી ટોક્યુ ટોયોકો લાઇન સુધી દોડવાની શરૂઆત થાય ત્યારે 8-કાર સેટ બનાવી શકાય. 7 સપ્ટેમ્બર 2012 થી, 8-કાર 7000 શ્રેણીના ટ્રેનસેટની અછતને પહોંચી વળવા માટે પાંચ સેટ (10101 થી 10105) ને 8-કાર સેટ તરીકે સુધારવામાં આવ્યા હતા. આ સેટને ટેક્સીની બારીઓ પર "8 કાર્સ" સ્ટીકરના ઉમેરા દ્વારા ઓળખવામાં આવે છે. તેઓ ટોક્યુ ટોયોકો લાઇન અને મિનાટોમિરાઇ લાઇન સેવાઓ પર રજૂ કરવામાં આવ્યા હતા, જે થ્રુ-રનિંગ કામગીરીની આયોજિત શરૂઆતના ઘણા મહિનાઓ પહેલા હતા. એકવાર 8-કાર 7000 શ્રેણીના ટ્રેનસેટની અછત દૂર થઈ ગયા પછી આ 8-કારના સેટને પછીથી 10-કારના સેટમાં સુધારવામાં આવ્યા હતા. રચનામાં, કાફલામાં 36 દસ-કારના સેટ (નંબર 1 થી 36) નો સમાવેશ થાય છે, જે નીચે મુજબ રચાય છે, જેમાં ઉત્તર (વાકોશી) છેડે કાર 1 છે. કાર 3 અને 9 દરેકમાં બે સિંગલ-આર્મ પેન્ટોગ્રાફ હોય છે, જ્યારે કાર 6માં એક હોય છે. જ્યારે જરૂરી હોય ત્યારે, ટ્રેનોને ટૂંકી કરીને આઠ ગાડીઓ કરી શકાય છે, જે નીચે મુજબ રચાય છે. કાર 3 અને 9 દરેકમાં બે સિંગલ-આર્મ પેન્ટોગ્રાફ છે. આંતરિક પેસેન્જર આવાસમાં સમગ્ર રેખાંશ બેન્ચ બેઠકનો સમાવેશ થાય છે. દરેક કારના છેડે પ્રાથમિક બેઠકો પૂરી પાડવામાં આવે છે, અને કાર 2 અને 9માં વ્હીલચેરની જગ્યા હોય છે. કાર 9 ને "સાધારણ વાતાનુકૂલિત" કાર તરીકે ઓળખવામાં આવે છે. પ્રથમ સેટ મે 2006માં વિતરિત કરવામાં આવ્યો હતો અને સપ્ટેમ્બર 2006માં ટોક્યો મેટ્રો યુરાકુચો લાઇન અને ટોબુ ટોજો લાઇન પર સેવામાં દાખલ થયો હતો, જેમાં 07 શ્રેણીના ચાર સેટને બાકીના 5000 શ્રેણીના સેટને બદલવા માટે તોઝાઈ લાઇન પર સ્થાનાંતરિત કરવાની મંજૂરી આપવામાં આવી હતી. ફેબ્રુઆરી 2007માં સેઇબુ લાઇન પર 10000 શ્રેણીના સેટ સેવામાં દાખલ થયા હતા. જૂન 2008માં ફુકુતોશિન લાઇન સેવાઓની શરૂઆતમાં કુલ 22 સેટની ડિલિવરી કરવામાં આવી હતી. અને 1 એપ્રિલ 2015 સુધીમાં કાફલામાં 36 દસ-કાર સેટનો સમાવેશ થાય છે. 7 સપ્ટેમ્બર 2012 થી ટોક્યુ ટોયોકો લાઇન અને મિનાટોમિરાઇ લાઇન પર 8-કાર 10000 શ્રેણીના સેટ સેવામાં દાખલ થયા. આ 8-કારના સેટને પછીથી 10-કારના સેટમાં સુધારવામાં આવ્યા હતા. એપ્રિલ 2016 થી, કેટલાક સેટ પરની મૂળ ત્રણ રંગની એલઇડી ગંતવ્ય સૂચક પેનલને પૂર્ણ રંગની એલઇડી સૂચક પેનલ સાથે બદલવામાં આવી હતી. ગેલેરી સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ ટોક્યો મેટ્રો 10000 શ્રેણીની માહિતી ટોક્યો મેટ્રો 10000 શ્રેણી (જાપાન રેલફેન મેગેઝિન ઓનલાઇન) જાપાનના વિદ્યુત બહુવિધ એકમો 10000 શ્રેણી હિટાચી બહુવિધ એકમો 2006 માં ટ્રેન-સંબંધિત પરિચય જાપાનના 1500 વી. ડી. સી. બહુવિધ એકમો