Sakurai Line
આ નારા પ્રીફેકચરમાં વેસ્ટ જાપાન રેલ્વે કંપની (જે. આર. વેસ્ટ) દ્વારા સંચાલિત એક રેલ્વે લાઇન છે. તે યામાતોજી લાઇન પર નારાને વાકાયામા લાઇન પર તકાદા સાથે જોડે છે, કેટલીક સેવાઓ વાકાયામા લાઇનથી ઓજી સ્ટેશન અને પછી યામાતોજી લાઇન પર જે. આર. નંબા સુધી ચાલુ રહે છે. 13 માર્ચ, 2010 થી શરૂ કરીને, તેને લાઇનના માર્ગ પર મોટી સંખ્યામાં પ્રાચીન સીમાચિહ્નોના સંદર્ભમાં ઉપનામ દ્વારા ઓળખવામાં આવે છે. ઓસાકા રેલ્વે કંપનીએ 1893માં તકાદા-સકુરાઇ વિભાગ ખોલ્યો હતો અને નારા રેલ્વે કંપનીએ 1898માં સકુરાઇ-ક્યોબેટ વિભાગ ખોલ્યો હતો, જે પછીના વર્ષે આ લાઇનને નારા સુધી લંબાવી હતી. 1900માં ઓસાકા રેલ્વે કંપનીનું કન્સાઈ રેલ્વે કંપની સાથે વિલિનીકરણ થયું અને 1905માં નારા રેલ્વે કંપનીનું પણ આવું જ થયું. 1907માં કંસાઈ રેલવે કંપનીનું રાષ્ટ્રીયકરણ કરવામાં આવ્યું હતું. સીટીસી સિગ્નલિંગ 1979માં શરૂ કરવામાં આવ્યું હતું અને 1980માં આ લાઇનનું વીજળીકરણ કરવામાં આવ્યું હતું. 1983માં માલવાહક સેવાઓ બંધ થઈ ગઈ હતી. અગાઉની કનેક્ટિંગ લાઇનો સકુરાઇ સ્ટેશન-ઓસાકા ઇલેક્ટ્રિક રેલ્વે કંપનીએ 1909 અને 1938ની વચ્ચે હેટ્સુઝ માટે 6 કિમીની લાઇનનું સંચાલન કર્યું હતું. ઓજીથી યામોટો રેલ્વે કંપની લાઇન 1923 અને 1944ની વચ્ચે જોડાઈ હતી, જ્યારે તે લાઇન તવારામોટો સ્ટેશનથી આગળ બંધ થઈ હતી. યુનેબી સ્ટેશન-કિન્ટેત્સુ રેલ્વે ઓસા લાઇન અહીં 1924 અને 1945 વચ્ચે જોડાયેલી હતી. સ્ટેશનો રોલિંગ સ્ટોક 103 સિરીઝ 201 સિરીઝ (2023 સુધી) 221 સિરીઝ 227-1000 સિરીઝ (વસંત 2019 થી) ભૂતપૂર્વ 105 સિરીઝ (2020 સુધી) 113 સિરીઝ જાપાનમાં રેલવે લાઇનોની યાદી પણ જુઓ સંદર્ભો પશ્ચિમ જાપાનની રેલવે કંપની નારા પ્રીફેકચરમાં રેલ પરિવહન 1067 એમએમ ગેજ જાપાનમાં રેલવે લાઇનો 1893 માં ખોલવામાં આવી હતી