Didier Daurat
ડિડિએર ડૌરાત (2 જાન્યુઆરી 1891, મોન્ટ્રેઉઇલ-સોસ-બોઇસ-2 ડિસેમ્બર 1969, તુલોઝ) ફ્રેન્ચ ઉડ્ડયનના અગ્રણી હતા. તેઓ પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન ફાઇટર પાયલોટ હતા, જેમણે પેરિસ ગનને જોઇને પોતાને અલગ પાડ્યું હતું, જે પેરિસમાં ધડાકા મારી રહી હતી. યુદ્ધ પછી, તેઓ એક એરલાઇન કંપનીમાં જોડાયા, જે પાછળથી કોમ્પેની જનરલ એરોપોસ્ટેલ-એરોપોસ્ટેલ, પછી એર ફ્રાન્સ બની, જ્યાં તેઓ પાયલોટ અને બાદમાં ઓપરેશન્સ ડિરેક્ટર હતા. ત્યારથી, લોખંડવાળા માણસની દંતકથા તેને ઘણા લોકો દ્વારા પ્રશંસનીય બોસ બનાવશે, બધા તેનાથી ડરશે અને કેટલાક લોકો તેને ધિક્કારે છે. જેમણે નબળાઈની સહેજ પણ નિશાની દર્શાવી હતી, તેમની પદ્ધતિઓ પર સવાલ ઉઠાવ્યા હતા અથવા 'પત્રની ભાવના' (લ 'એસ્પ્રિટ ડુ કુરિયર) નું પાલન કર્યું ન હતું તેમને બરતરફ કરવામાં તેઓ અચકાતા નહોતા. તેમના ઘણા પાયલોટોએ તેમની કારકિર્દીની શરૂઆત ગ્રીસ વાંદરાઓ તરીકે કરી હતી, જે એન્જિનને અલગ પાડતા, સાફ કરતા અને ફરીથી જોડતા હતા. દૌરતના જણાવ્યા અનુસાર, તે પાત્રની રચના કરે છે અને પાયલોટને તેમના મશીનોનો આદર કરવાનું શીખવે છે. જો કે, જ્યારે તેણે એક પ્રતિભાશાળી પાયલોટને જોયો ત્યારે તે જાણતો હતો. જ્યારે જીન મર્મોઝે તુલોઝમાં પોતાની જાતને રજૂ કરી અને પાયલોટ કુશળતાનું ચમકતું પ્રદર્શન કર્યું, ત્યારે દૌરાતે તેમને કહ્યું, "મને સર્કસ કલાકારોની નહીં પણ બસ ડ્રાઇવરોની જરૂર છે". (હું સ્વયંસેવકોના કલાકારો સાથે કામ કરી શકું છું. તેમ છતાં, તેમણે તેમને એન્જિન સાફ કરવા માટે ભાડે રાખ્યા હતા. આ પદ્ધતિઓએ તેમનું મૂલ્ય સાબિત કર્યું કારણ કે લેટકોયર રેખાઓ અને બાદમાં એરોપોસ્ટેલે, તુલોઝ-સેન્ટ-લુઇસ-ડુ-સેનેગલ માર્ગ પર અને પછીથી તુલોઝ-સાન્ટિયાગો, ચિલી, ચિલીથી દક્ષિણ એટલાન્ટિક અને એન્ડેસને પાર કરીને સમયપાલન અને વિશ્વસનીયતાનું સ્તર હાંસલ કર્યું હતું જે તે સમય માટે અજ્ઞાત હતું. જ્યારે એરોપોસ્ટેલને 1933માં એર ફ્રાન્સ સાથે સંકલિત કરવામાં આવ્યું હતું, ત્યારે દોસ્ત વિનાના દૌરાતને બરતરફ કરવામાં આવ્યા હતા. 1935માં, તેમણે એર બ્લ્યુ કંપનીની સ્થાપના કરી, જે સમગ્ર ફ્રાન્સમાં દિવસે તેમજ રાત્રે ટપાલનું પરિવહન કરતી હતી. પરિણામો નોંધપાત્ર હતા, પરંતુ 1939માં યુદ્ધની ઘોષણા સાથે કંપનીનું સૈન્યીકરણ કરવામાં આવ્યું હતું. ફ્રાન્સની મુક્તિ પછી, તેમણે ઓર્લી ખાતે એર ફ્રાન્સ માટે કામગીરીના વડા બનતા પહેલા રાત્રિ ટપાલ સેવા ફરી શરૂ કરી, જે 1953માં તેમની નિવૃત્તિ સુધી હતી. તેઓ 1969માં તુલોઝમાં મૃત્યુ પામ્યા હતા. તેમની વિનંતી પર, તેમને એરોપોસ્ટેલના ભૂતપૂર્વ બેઝ તુલોઝ-મોન્ટાઉદ્રાન એરપોર્ટ પર દફનાવવાનું સન્માન આપવામાં આવ્યું હતું. એન્ટોઇન ડી સેન્ટ-એક્સુપેરીએ નાઇટ ફ્લાઇટ (વોલ્યુમ ડી ન્યુટ, 1931) માં રિવિયરના પાત્ર માટે તેમની પાસેથી પ્રેરણા લીધી હતી. પ્રકાશનો સેન્ટ-એક્સુપેરી ટેલ ક્યુ જે લ 'આઈ કોનુ (1954) ડાન્સ લે વેન્ટ ડેસ હેલિસીસ (1956) 1891 જન્મ 1969 મૃત્યુ મોન્ટ્રેઉઇલના લોકો, સેઇન-સેન્ટ-ડેનિસ ફ્રેન્ચ વિમાનચાલકો પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધના ફ્રેન્ચ લશ્કરી કર્મચારીઓ