Life saving reel
સર્ફ લાઇફ સેવિંગ રીલ ઓસ્ટ્રેલિયાનું બીચ લાઇફ સેવિંગ ઉપકરણ હતું. લિસ્ટર ઓર્મસ્બી, પર્સી ફ્લાયન અને સિગ ફુલવુડને 1906માં પ્રથમ જીવનરક્ષક રીલના શોધકો તરીકે શ્રેય આપવામાં આવે છે. તેનો ઉપયોગ 24 માર્ચ 1907ના રોજ બચાવમાં ઉપયોગમાં લેવાતી યોગ્ય પદ્ધતિઓના પ્રદર્શન માટે કરવામાં આવ્યો હતો અને તેને "એલાર્મ રીલ" નામ આપવામાં આવ્યું હતું. તે પછી તે વર્ષે જી. એચ. ઓલ્ડિંગ દ્વારા ફરીથી ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું હતું અને જી. એચ. ઓલ્ડિંગ એન્ડ સન્સ કોચબિલ્ડર્સ ખાતે રીલની કમાનો બનાવવા માટે કેરેજ વ્હીલ્સનો ઉપયોગ કરીને તેને બનાવવામાં આવ્યું હતું. તે એક વિશાળ રીલ હતી જેની આસપાસ દોરડું વીંટાળેલું હતું અને અંતે હાર્નેસ હતી. રીલ એક ફ્રેમમાં આરામ કરતી હતી જે રેતી પર આરામ કરતી હતી. જીવનરક્ષક પોતાની જાત સાથે હાર્નેસ જોડશે અને પછી સંઘર્ષ કરી રહેલા સ્નાન કરનાર/સર્ફર પાસે તરીને જશે. એકવાર તેઓ દર્દી પાસે પહોંચ્યા પછી તેઓ દર્દીને હાર્નેસ સાથે જોડે છે અને બીચ પર અન્ય જીવનરક્ષક તેમને અંદર ખેંચે છે. પાણીમાં જીવનરક્ષક અન્ય દર્દી તરફ ધ્યાન આપે છે અથવા દર્દીની સાથે તરીને તેમને ખાતરી આપે છે કે જો તેઓ સભાન હોય અથવા જો તેઓ બેભાન હોય તો કંઈ ખોટું થયું નથી તેની ખાતરી કરે છે. વાસ્તવિક રીલ અને દોરડાનું વજન લગભગ 50-60 પાઉન્ડનું હતું અને તેને સત્તાવાર રીતે રવિવાર 24 માર્ચ 1906ના રોજ સર્ફ જીવનરક્ષક સમુદાયનો ભાગ બનાવવામાં આવ્યો હતો. આ રીલની શોધ થયાના થોડા સમય પછી બ્રિટિશ ટાપુઓમાં તેનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. આ મોટી રીલને 1908માં તમારામા સર્ફ લાઇફ સેવિંગ ક્લબના સભ્યો દ્વારા આધુનિક ડિઝાઇનમાં પુનઃડિઝાઇન કરવામાં આવી હતી અને તે વર્તમાન દિવસ સુધી મૂળભૂત રીતે અપરિવર્તિત રહી છે. મીણમાં કોટેડ 8 મીમી કપાસની લાઇન અને જોડાયેલ પટ્ટો/હાર્નેસનો ઉપયોગ કરીને તમરામા મોડેલ સહેલાઈથી પોર્ટેબલ હતું અને તેના પુરોગામીની ભારે લાઇનની ઘણી સમસ્યાઓને નકારી કાઢતી ફ્લોટિંગ લાઇન સાથે બચાવવામાં સક્ષમ હતું. આ રીલને સ્વીકારવાની છેલ્લી જગ્યાઓમાંની એક 1925માં કેઇર્ન્સ હતી. રીલનો ઉપયોગ 1993 સુધી પ્રાથમિક બચાવ પદ્ધતિ તરીકે 1980ના દાયકાની શરૂઆત સુધી કરવામાં આવ્યો હતો, ત્યારથી તેનો ઉપયોગ ઘટ્યો હતો કારણ કે બચાવ બોર્ડ અને હવા ભરી શકાય તેવી બચાવ નૌકાઓ સર્ફની સ્થિતિમાં વધુ સરળતા અને ઝડપ પ્રદાન કરતી હતી. સર્ફ લાઇફ સેવિંગ રીલનો ઉપયોગ આજે પણ સંખ્યાબંધ સર્ફ લાઇફ સેવિંગ કોમ્પિટિશન ઇવેન્ટ્સમાં થાય છે, ખાસ કરીને રેસ્ક્યુ એન્ડ રિસુસિટેશન અને માર્ચ પાસ્ટ. ઉપાખ્યાનાત્મક રીતે, બોન્ડી ખાતે રીલનો ઉપયોગ કરીને બચાવવામાં આવેલી પ્રથમ વ્યક્તિ પ્રખ્યાત વિમાનચાલક ચાર્લ્સ કિંગ્સફોર્ડ સ્મિથ હતા. 6 ફેબ્રુઆરી, 1938ના રોજ આપત્તિ દરમિયાન સર્ફ લાઇફસેવિંગ રીલ ખાસ કરીને ઉપયોગી હતી. બોન્ડી ખાતેના આ દિવસને તે દિવસે બનેલી ઘટનાઓના નામ પરથી બ્લેક સન્ડે નામ આપવામાં આવ્યું હતું. આ દિવસે શ્રેણીબદ્ધ વિચિત્ર મોજાઓ દરિયાકિનારે ત્રાટક્યા હતા અને લગભગ 300 સ્નાન કરનારાઓને રફ સર્ફની સ્થિતિમાં ધોવાઈ ગયા હતા જ્યાં સૌથી વધુ સહાયની જરૂર હતી. 8 રીલ્સથી સજ્જ 80 સર્ફ લાઇફ સેવર્સે કિનારા પર પહોંચતા પહેલા મૃત્યુ પામેલા 4 તરવૈયાઓ સિવાયના તમામને બચાવી લીધા હતા. બોન્ડી બીચ પર સર્ફ સંબંધિત આ પ્રથમ મૃત્યુ હતાં. સર્ફ લાઇફસેવિંગ રીલ્સનો ઉપયોગ આજે પણ માર્ચ પાસ્ટ ઇવેન્ટ્સમાં કાર્નિવલોમાં થાય છે. આમાં દરેક ક્લબમાંથી એક ટીમ 12 ની ટીમ તરીકે કૂચ કરે છે, જે રીલ અને તેમની ક્લબનો ધ્વજ બેગ પાઈપોના માર્ગની આસપાસ લઈ જાય છે. આજે રીલનો આ એક માત્ર ઉપયોગ છે. નોંધો સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ સર્ફ રિસર્ચ સર્ફ ઑસ્ટ્રેલિયામાં જીવનરક્ષક જીવનરક્ષક