HMS K2
એચ. એમ. એસ. કે2 એ કે વર્ગની બીજી સબમરીન હતી અને તેનું નિર્માણ એચ. એમ. ડોકયાર્ડ, પોર્ટ્સમાઉથ, ઈંગ્લેન્ડ ખાતે કરવામાં આવ્યું હતું. તેમને 13 નવેમ્બર 1915ના રોજ નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા અને પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધના અંતના એક વર્ષ પહેલાં મે 1917માં તેમને નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. જાન્યુઆરી 1917માં, કે2ને તેના પ્રથમ ડાઇવિંગ ટ્રાયલ દરમિયાન વિસ્ફોટ અને આગને કારણે નુકસાન થયું હતું. 11 જાન્યુઆરી, 1924ના રોજ પોર્ટલેન્ડ હાર્બરથી રવાના થતાં તે તેની સાથે અથડાઈ હતી. K2 એ K12 ના આગળના આવરણમાં એક છિદ્ર તોડી નાખ્યું અને લગભગ તેના ધનુષને બાંધી દીધા. 7 નવેમ્બર, 1924ના રોજ કવાયત દરમિયાન K2 સાથે અથડાયું હતું. કે2ને 13 જુલાઈ 1926ના રોજ ન્યૂપોર્ટ ખાતે સ્ક્રેપિંગ માટે જ્હોન કેશમોર લિમિટેડને વેચવામાં આવ્યું હતું. ડિઝાઇન તમામ બ્રિટિશ કે-વર્ગની સબમરીનની જેમ, કે 2 નું વિસ્થાપન સપાટી પર અને જ્યારે ડૂબી ગયું ત્યારે થયું હતું. તેની કુલ લંબાઈ, એક બીમ અને એક ડ્રાફ્ટ હતી. સબમરીનને બે ઓઇલ-ફાયર્ડ યારો શિપબિલ્ડર્સ બોઇલર અને એક સજ્જ બ્રાઉન-કર્ટિસ અથવા પાર્સન્સ સ્ટીમ ટર્બાઇન દ્વારા સંચાલિત કરવામાં આવી હતી; આ બે સ્ક્રૂ ચલાવવા માટે 10,500 જહાજ હોર્સ પાવર (7,800 કેડબલ્યુ) વિકસાવ્યું હતું. તેમાં દરેક ઉત્પાદન કરતી ચાર ઇલેક્ટ્રિક મોટર પણ હતી. તેમાં ડીઝલ એન્જિન પણ ફીટ કરવામાં આવ્યું હતું, જેનો ઉપયોગ વરાળ ઉત્પન્ન કરતી વખતે કરવામાં આવતો હતો. સબમરીનની સપાટીની મહત્તમ ઝડપ અને ડૂબી ગયેલી ઝડપ હતી. તે માટે ની ઊંડાઈએ કામ કરી શકે છે. કે2 વિમાનવિરોધી બંદૂક, દસ ટોરપીડો ટ્યુબ અને બે ડેક બંદૂકોથી સજ્જ હતું. તેની ટોરપીડો ટ્યુબ ધનુષ, મિડશીપ વિભાગમાં ફીટ કરવામાં આવી હતી અને બે તૂતક પર માઉન્ટ કરવામાં આવી હતી. તેના પૂરક પચાસ-નવ ક્રૂ સભ્યો હતા. સંદર્ભો બ્રિટિશ કે-વર્ગની સબમરીન રોયલ નેવી જહાજના નામ પોર્ટ્સમાઉથ 1916 જહાજોમાં બનેલા જહાજો