Sanyo Electric Railway Main Line
આ જાપાનની એક રેલ્વે લાઇન છે જે ખાનગી રેલ્વે સંચાલક સાન્યો ઇલેક્ટ્રિક રેલ્વે દ્વારા સંચાલિત છે. તે કોબે પશ્ચિમથી હિમેજી સુધી અકાસી, કાકોગાવા અને હ્યોગો પ્રીફેકચરની અન્ય નગરપાલિકાઓ સુધી ફેલાયેલું છે. આ લાઇન પશ્ચિમ જાપાન રેલવે કંપની (જે. આર. વેસ્ટ) જે. આર. કોબે લાઇનની સમાંતર ચાલે છે, જેમાં સાન્યો સુમા અને સાન્યો અકાશી સ્ટેશનો વચ્ચેના નજીકના વિભાગો છે, અને તેના સમગ્ર વિસ્તાર માટે જે. આર. લાઇન સાથે સ્પર્ધા કરે છે. નામ હોવા છતાં, રેખાનો કોઈ ભાગ સાન્યો પ્રદેશમાં સ્થિત નથી. લાઇનની શરૂઆત તરીકે કામગીરી નજીવી છે, આમ સાન્યોની તમામ ટ્રેનો કોબે રેપિડ રેલવેમાં શરૂ થાય છે અથવા તેનાથી આગળ સમાપ્ત થાય છે, અથવા હેન્શિન સ્ટેશનો, એટલે કે હેન્ક્યુની કોબે મેઇન લાઇન પરના સ્ટેશનો અને સ્થાનિક લોકો માટે હેન્શિનની મુખ્ય લાઇન પર, ઓસાકામાં હેન્શિનનું ટર્મિનલ. આ લાઇન નીચે (પશ્ચિમ) થી કોબે રેપિડ થઈને હાંશીનની ટ્રેનોને સ્વીકારે છે. સાન્યો મેઇન લાઇનમાં, તમામ હાનશીન ટ્રેનો તેમના માર્ગ પરના તમામ સ્ટેશનોને અટકાવે છે, જોકે હાનશીનની મેઇન લાઇનમાં કેટલીક લોકલ તરીકે અને કેટલીક લિમિટેડ એક્સપ્રેસ તરીકે ચલાવવામાં આવે છે. સેવાઓ આખા દિવસની કામગીરી હેન્ક્યુ અથવા હેન્શિન સન્નોમિયા અથવા-સાન્યો હિમેજી, સાન્યો રેલ્વે મુખ્ય લાઇન અને કોબે કોસોકુ લાઇન પર દરેક સ્ટોપ બનાવે છે. રાત્રે, નીચે (પશ્ચિમ તરફ) જતી ટ્રેનો કોબે કોસોકુ લાઇન પર શરૂ થાય છે અને ઉપર (પૂર્વ તરફ) જતી ટ્રેનો સમાપ્ત થાય છે. હંસિન-ઉમેદા - હાનશિન ઇલેક્ટ્રિક રેલવે અને સાન્યો દ્વારા સંયુક્ત રીતે સંચાલિત, આ ટ્રેન હાનશિનની મુખ્ય લાઇન અને સાન્યોની મુખ્ય લાઇન બંને પર મર્યાદિત સ્ટોપ્સ બનાવે છે. હાનશીનના સત્તાવાર માર્ગ નકશામાં નામ ટૂંકાવીને "લિમિટેડ એક્સપ્રેસ" કરવામાં આવ્યું છે. ઉમેડાથી હંસિનની લિમિટેડ એક્સપ્રેસ ટ્રેનો આ લાઇન પરના તમામ સ્ટેશનો પર થોભે છે. હાનશીનના સત્તાવાર માર્ગ નકશામાં નામ પણ "મર્યાદિત એક્સપ્રેસ" તરીકે ટૂંકું કરવામાં આવ્યું છે. સવારે અને રાત્રે જ મુખ્યત્વે હિગાશી-ફુટામી અને સાન્યો હિમેજી વચ્ચે સંચાલિત થાય છે, વહેલી સવારે સાન્યો હિમેજી માટે કોસોકુ કોબેથી પશ્ચિમ તરફ જતી ટ્રેન છે. આ હંસિન-સાન્યો લિમિટેડ એક્સપ્રેસ (એચ. એસ.) જેવું જ સ્ટોપ્સ ધરાવે છે, પરંતુ તે કોસોકો કોબેથી આગળ પૂર્વ તરફ જતું નથી. હંસિન સન્નોમિયા-સાન્યો હિમેજી. આ સેવા હંસિન લિમિટેડ એક્સપ્રેસ કરતાં વધુ સ્ટોપ્સ બનાવે છે. સવારે ઉપર (પૂર્વ તરફ) અથવા હિગાશી-ફુટામીથી સાન્યો સુમા અથવા હાનશિન સન્નોમિયા સુધી અને મોડી રાત્રે સાન્યોમિયાથી સાન્યો હિમેજી સુધી (પશ્ચિમ તરફ) કામ કરે છે. સ્થાનિક ટ્રેનો તમામ સ્ટેશનો પર અટકે છે. બધા સ્ટેશનો હ્યોગો પ્રીફેકચરમાં સ્થિત છે. દંતકથાઃ ●: બધી ટ્રેનો અટકે છેઃ કેટલીક ટ્રેનો અટકે છે |: બધી ટ્રેનો પસાર થાય છે ઇતિહાસ હ્યોગો ઇલેક્ટ્રિક રેલ્વે સ્ટેશન (ત્યારથી બંધ) થી 15 માર્ચ 1910 સુધી વિભાગ ખોલવામાં આવ્યો હતો, કારણ કે, 600 વી. ડી. સી. પર ડ્યુઅલ ટ્રેકનું વીજળીકરણ કરવામાં આવ્યું હતું. ત્યારબાદના તમામ વિસ્તરણોનું વિદ્યુતિકરણ ડ્યુઅલ ટ્રેક દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું. 1917માં આ લાઇનને આકાશી સુધી લંબાવવામાં આવી હતી. 1923 માં, કોબે ઇલેક્ટ્રિક રેલ્વેએ આકાશીથી હિમેજી વિભાગ ખોલ્યો, અને 1927 માં હ્યોગો ઇલેક્ટ્રિક રેલ્વે સાથે ભળી ગયો. સાન્યો ઇલેક્ટ્રિક રેલવેની રચના 1934માં કરવામાં આવી હતી. 1948માં લાઇન વોલ્ટેજ વધારીને 1,500 વી. ડી. સી. કરવામાં આવ્યો હતો. 1968માં, હિગાશી સુમાથી હ્યોગો ઇલેક્ટ્રિક રેલ્વે સ્ટેશન વિભાગ બંધ કરવામાં આવ્યો હતો અને આ લાઇનને ઓસાકામાં ઉમેડા સુધીની સેવાઓ મારફતે હાંશીન મુખ્ય લાઇન સાથે જોડવામાં આવી હતી. 1 એપ્રિલ 2014 થી સાન્યો ઇલેક્ટ્રિક રેલવે લાઇનો પર સ્ટેશન ક્રમાંકનની શરૂઆત કરવામાં આવી હતી, જેમાં મુખ્ય લાઇન સ્ટેશનોની સંખ્યા SY01 થી SY43 હતી. અકસ્માતો 12 ફેબ્રુઆરી 2013 ના રોજ, લગભગ 15:50 વાગ્યે, એક નોન-સ્ટોપ 6-કાર મર્યાદિત એક્સપ્રેસ સેવા જે માટે બંધાયેલી હતી તે એક ટ્રકના પાછળના છેડા સાથે અથડાઈ હતી જે અરાઈ સ્ટેશનની પશ્ચિમ તરફના લેવલ ક્રોસિંગ પર બહાર નીકળી રહી હતી. ટ્રેનની પ્રથમ બે કાર પાટા પરથી ઉતરી ગઈ હતી અને સ્ટેશનના પ્લેટફોર્મની ધાર પર અથડાતા પહેલા 170 મીટર નીચે સરકી ગઈ હતી. આ અથડામણમાં ટ્રેનના ડ્રાઈવર અને ટ્રકના ડ્રાઈવર સહિત 15 લોકો ઘાયલ થયા હતા. સંદર્ભો જાપાનમાં રેલ્વે લાઇનો કોબેમાં પરિવહન હ્યોગો પ્રીફેકચરમાં રેલ્વે પરિવહન 1910 માં ખોલવામાં આવી હતી