Shannon Estuary
આયર્લેન્ડમાં શેનોન નદીમુખ () એક વિશાળ નદીમુખ છે જ્યાં શેનોન નદી એટલાન્ટિક મહાસાગરમાં વહે છે. નદીમુખની ટોચ પર લિમેરિક શહેર છે અને તેની દરિયાઇ સીમાઓ ઉત્તરમાં લૂપ હેડ અને દક્ષિણમાં કેરી હેડ દ્વારા ચિહ્નિત થયેલ છે. નદીમુખ દક્ષિણમાં કાઉન્ટી કેરી/કાઉન્ટી લિમેરિક અને ઉત્તરમાં કાઉન્ટી ક્લેયર વચ્ચેની મુખ્ય સરહદને વ્યાખ્યાયિત કરે છે. શેનોન નદીમુખની લંબાઈ છે. લોઅર રિવર શેનોન સ્પેશિયલ એરિયા ઓફ કન્ઝર્વેશન (એસ. એ. સી.) નદીમુખનો સમાવેશ કરે છે અને તેની લંબાઈ કિલાલોથી લૂપ હેડ સુધી છે. શેનોન લિમેરિક ડોક્સની આસપાસ ઊંચી ભરતીની શ્રેણી ધરાવે છે, જેમ કે ક્યારેક ક્યારેક ભરતીનો અનુભવ થતો હોવા છતાં, નદીમુખને ભરતીની શક્તિ યોજનાઓ માટે ગણવામાં આવે છે. 19મી સદીના ઉત્તરાર્ધમાં નદીમુખની લગભગ 65 ચોરસ કિમીની નીચાણવાળી જમીનને કિનારે બાંધવામાં આવી છે અને મોટાભાગે કૃષિ હેતુઓ માટે પુનઃપ્રાપ્ત કરવામાં આવી છે. વિમાન 1930 ના દાયકાના અંતમાં, ટ્રાન્સએટલાન્ટિક હવાઈ ટ્રાફિકમાં ઉડતી બોટનું પ્રભુત્વ હતું, અને શેનોન નદીમુખની દક્ષિણ બાજુએ ફોયન્સ ખાતે એક ઉડતી બોટ ટર્મિનલ આવેલું હતું. જોકે, એવું સમજાયું હતું કે ટેકનોલોજી વિકસાવવા માટે કાયમી રનવે અને હવાઇમથકની જરૂર પડશે. 1936માં, આયર્લેન્ડની સરકારે પુષ્ટિ કરી હતી કે તે દેશના પ્રથમ ટ્રાન્સએટલાન્ટિક એરપોર્ટ માટે રાઇનાના ખાતે એક સ્થળ વિકસાવશે. જે જમીન પર હવાઇમથકનું નિર્માણ થવાનું હતું તે કાદવવાળું હતું અને 8 ઓક્ટોબર 1936ના રોજ જમીનનો નિકાલ કરવાનું કામ શરૂ થયું હતું. 1942 સુધીમાં એક ઉપયોગી હવાઇમથકની સ્થાપના કરવામાં આવી હતી અને તેનું નામ શેનોન હવાઇમથક રાખવામાં આવ્યું હતું. ત્યારથી, મુસાફરોને ફોયન્સમાં ઉડતી બોટમાંથી શેનોન એરપોર્ટ પર સ્થિત જમીન વિમાનોમાં ખસેડવામાં આવ્યા હતા. 1945 સુધીમાં શેનોન ખાતેના હાલના રનવેને વિસ્તારીને ટ્રાન્સએટલાન્ટિક ફ્લાઇટ્સને ઉતરાણની મંજૂરી આપવામાં આવી હતી, જે ફોયન્સની જરૂરિયાતને સંપૂર્ણપણે અવગણીને હતી. પોર્ટ શેનોન ફોયન્સ પોર્ટ કંપની સમગ્ર નદીમુખ માટે બંદર સત્તા છે. તે ફોયન્સ ડોક, લિમેરિક સિટી અને એરપોર્ટ જેટ્ટી ખાતે સુવિધાઓ ધરાવે છે. તે મનીપોઈન્ટ, ટાર્બર્ટ આઇલેન્ડ અને ઔઘિનીશ ખાતે ખાનગી માલિકીની સુવિધાઓમાં પાયલોટ અને ટોવેજ સહિત દરિયાઈ સેવાઓ પૂરી પાડે છે. નદીમુખનો દરિયાઈ ઇતિહાસ સૂચિબદ્ધ કરવામાં આવ્યો છે અને ફોયન્સ ફ્લાઇંગ બોટ મ્યુઝિયમના દરિયાઈ વિભાગમાં પ્રદર્શનોમાં પ્રદર્શિત કરવામાં આવ્યો છે. ટકાઉ શોષણ શેનોન નદીમુખ એક અત્યંત મહત્વપૂર્ણ સંપત્તિ છે અને આયર્લેન્ડ અને મધ્ય-પશ્ચિમ પ્રદેશમાં સૌથી મૂલ્યવાન કુદરતી સંસાધનોમાંનું એક છે, ખાસ કરીને-ફ્રિંજ જમીનો અને દરિયાઈ વિસ્તાર બંને વિકાસ પ્રવૃત્તિઓ માટે જગ્યા અને સ્થાન પ્રદાન કરે છે અને પ્રદેશની અંદર આર્થિક, સામાજિક અને પર્યાવરણીય વિકાસની પ્રગતિ માટે તકો પૂરી પાડે છે. શેનોન નદીમુખ માટે સ્ટ્રેટેજિક ઇન્ટિગ્રેટેડ ફ્રેમવર્ક પ્લાન (એસ. આઈ. એફ. પી.) જેવી કેટલીક પહેલોનો ઉદ્દેશ શેનોન નદીમુખના ભાવિ વિકાસ અને વ્યવસ્થાપનને માર્ગદર્શન આપવા માટે આંતર-ન્યાયિક જમીન અને દરિયાઈ-આધારિત માળખાગત યોજના પ્રદાન કરવાનો છે. તે 2011 માં ક્લેયર કાઉન્ટી કાઉન્સિલ, કેરી કાઉન્ટી કાઉન્સિલ, લિમેરિક સિટી એન્ડ કાઉન્ટી કાઉન્સિલ, શેનોન ડેવલપમેન્ટ અને શેનોન ફોયન્સ પોર્ટ કંપની દ્વારા શરૂ કરવામાં આવી હતી. આ પ્રોજેક્ટની દેખરેખ ઉપરોક્ત અને નદીમુખમાં રસ ધરાવતા અન્ય મુખ્ય હિતધારકોના બનેલા બહુ-એજન્સી સંચાલન જૂથ દ્વારા કરવામાં આવી રહી છે. ભરતીની શક્તિની ગણતરી દર્શાવે છે કે 111-367 GWh/વર્ષ નદીમુખમાંથી કાઢી શકાય છે, જ્યારે ટાપુ માટે 2.6 TWh/વર્ષ હતું. જીવવિજ્ઞાન પ્રાણીશાસ્ત્રઃ બોટલેનોઝ ડોલ્ફિન (ટર્સિયોપ્સ ટ્રુનકેટસ) (મોન્ટાગુ 1821) નદીમુખમાં જોવા મળે છે. શેનોન નદી પર ઈલની સંખ્યા ઘટાડવાની શોધ પછી ઉશ્કેરવામાં આવેલા વ્યવસ્થાપન કાર્યક્રમના ભાગરૂપે શેનોન નદી પર ઈલ ટ્રેપ અને પરિવહન યોજના અમલમાં છે. આ યોજના કિલાલો બ્રિજ અને શેનોન નદીમુખ વચ્ચે યુવાન ઈલ માટે સલામત માર્ગ સુનિશ્ચિત કરે છે. શેનોન નદીમુખ માછીમારી ઉદ્યોગ હવે ખતમ થઈ ગયો હોવા છતાં, એક સમયે તેણે તેની લંબાઈમાં સેંકડો માણસોને રોજગારી પૂરી પાડી હતી. લિમેરિક ખાતે, ક્લેન્સીઝ સ્ટ્રાન્ડ પર આધારિત માછીમારોએ સૅલ્મોનને પકડવા માટે ગેન્ડેલોનો ઉપયોગ કર્યો હતો. 1920ના દાયકામાં અર્દનાક્રુશા ખાતે બંધના નિર્માણથી સૅલ્મોન સંવર્ધનને ગંભીર અસર થઈ હતી અને 1950ના દાયકા સુધીમાં ક્વોટાની રજૂઆતને કારણે સૅલ્મોન માછીમારી બંધ થઈ ગઈ હતી. જો કે, મનોરંજક માછીમારી હજુ પણ ચાલુ છે. કિલ્રુશ ખાતે નદીમુખની નીચે કુર્રાચનો ઉપયોગ હેરિંગને પકડવા માટે તેમજ સૅલ્મોન માટે ડ્રિફ્ટ જાળી બનાવવા માટે કરવામાં આવતો હતો. ડીયર આઇલેન્ડ (આયર્લેન્ડ) નદી ફર્ગસ વાઇલ્ડ એટલાન્ટિક વે સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ શેનોન ફોયન્સ પોર્ટ કંપની શેનોન એરપોર્ટ ઇસ્ટ્યુઅરીઝ ઓફ આયર્લેન્ડ કાઉન્ટી લિમેરિક નદી શેનોનની નદીઓ