Colin Braun
કોલિન જેમ્સ બ્રૌન (જન્મ 22 સપ્ટેમ્બર, 1988) એક અમેરિકન રેસિંગ ડ્રાઇવર છે. તે 2014 અને 2015 વેધરટેક સ્પોર્ટ્સકાર ચેમ્પિયનશિપ પ્રોટોટાઇપ ચેલેન્જ ચેમ્પિયન છે અને હાલમાં નંબર વન છે. આઇએમએસએ વેધરટેક સ્પોર્ટ્સકાર ચેમ્પિયનશિપમાં મેયર શૈંક રેસિંગ માટે 60 મેયર શૈંક રેસિંગ એક્યુરા એઆરએક્સ-06 અને નં. 04 ક્રાઉડસ્ટ્રાઇક મર્સિડીઝ AMG-GT3 ફેનાટેક GT વર્લ્ડ ચેલેન્જ અમેરિકા સિરીઝમાં. એઆરએક્સ-06 ચલાવતા, તેઓ 2023 24 અવર્સ ઓફ ડેટોના વિજેતા ટીમનો ભાગ હતા. તેમણે અગાઉ એન. એ. એસ. સી. એ. આર. કેમ્પિંગ વર્લ્ડ ટ્રક સિરીઝ અને એક્સફિનિટી સિરીઝમાં ભાગ લીધો હતો. તે ઉત્તર કેરોલિનાના ચાર્લોટમાં રહે છે. રેસિંગ કારકિર્દી બ્રૌનએ તેમની રેસિંગ કારકિર્દીની શરૂઆત 6,000 રેસિંગ ક્વાર્ટર મિડગેટ્સથી કરી હતી. 8 વર્ષની ઉંમરે તેઓ મોનાકો, સ્પેન, ફ્રાન્સ અને જાપાન જેવા દેશોમાં ફેક્ટરી કાર્ટ રેસિંગ ટીમો માટે સ્પર્ધા કરીને આંતરરાષ્ટ્રીય સ્તરે ગયા હતા. 14 વર્ષની ઉંમરે તેમણે ફોર્મ્યુલા રેનો ટીઆર 1600 અને ફોર્મ્યુલા ટીઆર 2000 પ્રો સિરીઝમાં ચેમ્પિયનશિપ જીતી હતી. 16 વર્ષની ઉંમરે, બ્રૌન ટીમ 16 ટુકડીનો ભાગ હતો અને તેણે ડેટોના ખાતે રોલેક્સ 24માં પોર્શ 996 જીટી3 સાથે રોડ રેસિંગમાં પ્રવેશ કર્યો હતો, જે ભાવિ એનએએસસીએઆર ડ્રાઇવર બ્રેડ કોલમેનના સાથી હતા. બ્રાઉને 17 વર્ષની ઉંમરે એસેક્સ રેસિંગ ફોર્ડ ક્રોફોર્ડ ચલાવતા સૌથી યુવાન ડેટોના પ્રોટોટાઇપ ડ્રાઈવર તરીકે ઇતિહાસ રચ્યો હતો. 2006માં તેઓ ક્રોન રેસિંગના નંબર વનમાં જોડાયા હતા. 75 ટીમ, જોર્ગ બર્ગમેઇસ્ટર સાથે ટીમ બનાવવી. ડેટોનામાં બ્રુમોસ પોર્શ 250માં જીત સાથે બ્રૌન ઉત્તર અમેરિકાની ધરતી પર મુખ્ય ઓટો રેસનો સૌથી યુવાન વિજેતા બન્યો હતો. માસ્ટર સેટલમેન્ટ એગ્રીમેન્ટને કારણે, તેને ત્રણ રેસમાં ભાગ લેવા પર પ્રતિબંધ મૂકવામાં આવ્યો હતો પરંતુ તે હજુ પણ પોઈન્ટમાં ચોથા સ્થાને રહ્યો હતો જ્યારે બર્ગમીસ્ટરે એકંદર ચેમ્પિયનશિપ જીતી હતી. તેઓ 24 અવર્સ ઓફ લે મેન્સમાં ફેરારી એફ430માં તેમના વર્ગમાં બીજા સ્થાને રહીને પોડિયમ પર ઊભેલા સૌથી યુવાન ડ્રાઇવર પણ બન્યા હતા. તેઓ 2007 સુધી ક્રોન સાથે રહ્યા, પરંતુ મેક્સ પેપિસ સાથે જોડી બનાવી હતી. વોટકિન્સ ગ્લેન ઇન્ટરનેશનલ ખાતે ક્રાઉન રોયલ 200 ખાતેની ઘટના માટે બ્રૌનને સસ્પેન્ડ કરવામાં આવ્યા હોવા છતાં ટીમ પોઈન્ટમાં ટોચના પાંચમાં પહોંચી હતી. 2007માં, બ્રાઉને રૌશ ફેનવે રેસિંગ સાથે ડ્રાઇવર ડેવલપમેન્ટ કરાર પર હસ્તાક્ષર કર્યા હતા. બ્રાઉને ગેટવે ઇન્ટરનેશનલ રેસવે ખાતે એઆરસીએ આરઇ/મેક્સ સિરીઝ રેસમાં તેની સ્ટોક કારની શરૂઆત કરી હતી, જ્યાં તેણે 13મું સ્થાન મેળવ્યું હતું. બાદમાં બ્રાઉને કેમ્પિંગ વર્લ્ડ ટ્રક સિરીઝ (ક્રાફ્ટ્સમેન ટ્રક સિરીઝ) માં નંબર વન ડ્રાઇવિંગ કરીને એન. એ. એસ. સી. એ. આર. માં પ્રવેશ કર્યો હતો. રૌશ ફેનવે માટે 50 આરએસસી ઇક્વિપમેન્ટ રેન્ટલ ફોર્ડ. તે ટોચના 20 માં દોડતો હતો તે પહેલાં એક સપાટ ટાયર તેને દિવાલમાં મોકલ્યો અને 34 મા સ્થાને સમાપ્ત થયો. તે ગાડી નં. સેમ્સ ટાઉન 250 ખાતે 16 3 એમ ફોર્ડ જ્યાં તેમણે 30મું સ્થાન મેળવ્યું હતું. નવેમ્બર 2007માં, તેમને નંબર વનના પૂર્ણ-સમયના ચાલક તરીકે જાહેર કરવામાં આવ્યા હતા. 6 ફોર્ડ, ટ્રેવિસ ક્વાપિલના અનુગામી બન્યા. 2008-2011 બ્રાઉને 2008માં કેમ્પિંગ વર્લ્ડ ટ્રક સિરીઝમાં પૂર્ણ-સમયની ફરજો સંભાળી હતી, જેમાં તેણે નંબર વન વાહન ચલાવ્યું હતું. 6 અનુભવી ક્રૂ ચીફ માઇક બીમ સાથે કોન-વે ફોર્ડ એફ-150. તેમણે ત્રણ ટોપ-ફાઇવ અને આઠ ટોપ-10માં સ્થાન મેળવ્યું હતું અને રેબેસ્ટોસ રુકી ઓફ ધ યરનો એવોર્ડ જીત્યો હતો. ટ્રક શ્રેણીમાં રૂકી ખિતાબ જીતનાર બ્રૌન છઠ્ઠો રૌશ ફેનવે રેસિંગ ડ્રાઈવર બન્યો હતો. તેમણે પાંચ રાષ્ટ્રવ્યાપી શ્રેણીની શરૂઆત પણ કરી હતી, જેમાં એક ટોપ-ફાઇવ ફિનિશ અને બે પોલનો સમાવેશ થાય છે. તેમની કારકિર્દીનો પ્રથમ કેમ્પિંગ વર્લ્ડ ટ્રક સિરીઝ પોલ એવોર્ડ મેળવવા માટે ક્વોલિફાઇંગમાં ગુરુવારે સાંજે 177.441 માઇલ પ્રતિ કલાકની ઝડપે વળ્યા પછી, બ્રૌનએ 2009ની સિઝનના ઓપનર માટે ડેટોના ઇન્ટરનેશનલ સ્પીડવે ખાતે શુક્રવારે રાત્રે મેદાનને લીલો ધ્વજ અપાવ્યો હતો. તેણે રેસની પ્રથમ 10 લેપ્સમાં આગેવાની લીધી હતી, તે 15મા સ્થાને પાછો ફર્યો હતો અને નસીબ સાથે, અંતે, બ્રાઉને તેની કારકિર્દીની નવમી ટોપ 10 સ્કોર કરવા માટે નવમા સ્થાને સમાપ્તિ રેખા પાર કરી હતી. 13 જૂનના રોજ, તેમણે મિશિગન ખાતે તેમની કારકિર્દીની એકમાત્ર ટ્રક શ્રેણી જીતી હતી. 2010માં, બ્રૌનને નેશનવાઇડ સિરીઝમાં બઢતી આપવામાં આવી હતી, અને કોન-વે 18 રેસ માટે તેના પ્રાયોજક હશે. જોકે, મધ્ય સીઝન સુધીમાં, બ્રૌનને નંબર વનમાંથી દૂર કરવામાં આવ્યા હતા. અમુક રેસમાં 16 કાર જેમાં તેમની પાસે પ્રાયોજક ન હતો, પરંતુ તેઓ નં. જ્યારે કોન-વે પ્રાયોજક હોય ત્યારે રેસમાં 16 કાર. નેશનવાઇડ સિરીઝમાં બ્રૌનનું વર્ષ મુશ્કેલ રહ્યું હતું, તેણે 5 ટોચના 10 સાથે 24 શરૂઆત કરી હતી પરંતુ તેની પાસે 7 ડી. એન. એફ. પણ હતા. રૌશના નેશનવાઇડ પ્રોગ્રામે કાર્લ એડવર્ડ્સ, ટ્રેવર બેન અને રિકી સ્ટેનહાઉસ જુનિયર માટે સ્પોન્સરશિપ મેળવવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કર્યું પછી 1 ડિસેમ્બરના રોજ રૌશ દ્વારા બ્રૌનને રિલીઝ કરવામાં આવ્યો હતો. બ્રૌન બિલી બેલેવ મોટરસ્પોર્ટ્સ સાથે એન. એ. એસ. સી. એ. આર. માં પરત ફર્યા હતા અને તેમની નંબર વન ગાડી ચલાવી હતી. 51 મિશિગન ખાતે ફોર્ડ. 21 જાન્યુઆરી, 2012ના રોજ, તેમણે જાહેરાત કરી હતી કે તેઓ 2012ની સિઝન દરમિયાન એન. એ. એસ. સી. એ. આર. માં ભાગ નહીં લે, પરંતુ 2012ની અમેરિકન લે મેન્સ સિરીઝ સીઝનમાં કોર ઓટોસ્પોર્ટ માટે વાહન ચલાવશે. ટીમના માલિક જોન બેનેટ સાથે ભાગીદારી કરીને, બ્રાઉને કોરને ALMS પ્રોટોટાઇપ ચેલેન્જ ક્લાસ ટીમ્સ ચેમ્પિયનશિપ જીતવામાં મદદ કરી હતી. બ્રૌન કાઇનેટિક મોટરસ્પોર્ટ્સ પિરેલી વર્લ્ડ ચેલેન્જ જીટીએસ ક્લાસ નં. 38 કિયા ઓપ્ટિમા એન્ટ્રી. ચાર રેસ પછી, જ્યાં તેઓ બે પોડિયમ સમાપ્ત કરવા સક્ષમ હતા, બ્રૌનને મિલર મોટરસ્પોર્ટ્સ પાર્ક ખાતે તેમના ટીમના સાથી માઈકલ ગલાટી સાથેની ઘટના બાદ માર્ક વિલ્કિન્સ દ્વારા બદલવામાં આવ્યો હતો. બ્રાઉને ડેટોના પ્રોટોટાઇપ શ્રેણીમાં સમજ મેળવવા માટે ફોર્ડ ડલ્લારામાં ડોરાન રેસિંગ સાથે ચાલી રહેલી 2013 રોલેક્સ સ્પોર્ટ્સ કાર સિરીઝ સીઝનની પ્રથમ બે રેસ માટે બેનેટ સાથે ભાગીદારી કરી હતી. બ્રૌન પ્રોટોટાઇપ ચેલેન્જ ક્લાસમાં સ્પર્ધા કરીને સંપૂર્ણ 2013 અમેરિકન લે મેન્સ સિરીઝ સીઝન માટે કોર ઓટોસ્પોર્ટમાં પરત ફર્યા હતા. ગાડી ચલાવ્યા બાદ નં. પ્રથમ આઠ રેસ માટે બેનેટ સાથે 05, બ્રૌન ટીમની જી. ટી. એન્ટ્રીમાં નં. 06 પોર્શ 911 GT3 RSR પોર્શ ફેક્ટરી ડ્રાઈવર પેટ્રિક લોંગ સાથે. અંતમાં સિઝનના ફેરફારના પરિણામે, બ્રૌન પીસી ડ્રાઇવર્સ ચેમ્પિયનશિપમાં પાંચમા સ્થાને રહ્યા હતા, પરંતુ બેનેટ સાથે પાંચ પોડિયમ સમાપ્ત (બે જીત સહિત) સ્કોર કરીને કોરની 2013 પીસી ટીમ ચેમ્પિયનશિપમાં નોંધપાત્ર યોગદાન આપ્યું હતું. 9 ઓક્ટોબર, 2013ના રોજ, બ્રૌન રોલેક્સ સ્પોર્ટ્સ કાર સિરીઝ ડેટોના પ્રોટોટાઇપ કારનો ઉપયોગ કરીને ટ્રેકના અંડાકાર માર્ગ પર નવો ઝડપ વિક્રમ સ્થાપિત કરવા માટે ડેટોના ઇન્ટરનેશનલ સ્પીડવે ખાતે માઈકલ શૈંક રેસિંગમાં જોડાયા હતા, જે ટ્વીન-ટર્બોચાર્જ્ડ ફોર્ડ વી-6 એન્જિન દ્વારા સંચાલિત હતી; હાલનો વિક્રમ 1987માં સ્થાપિત કરવામાં આવ્યો હતો. બ્રાઉને આ વિક્રમ તોડ્યો હતો અને 100 કિમીની ઝડપે સૌથી ઝડપી સિંગલ લેપ બનાવ્યો હતો. 2013માં બ્રાઉને NARRA રેડિકલ કપ શ્રેણીમાં ટીમ ક્રાઉડસ્ટ્રાઇકને ઘણી જીત અને એકંદર ચેમ્પિયનશિપ માટે કોચિંગ આપવાનું શરૂ કર્યું હતું. 2014-વર્તમાન 2014માં બ્રૌન 2014માં નવી યુનાઇટેડ સ્પોર્ટ્સકાર ચેમ્પિયનશિપમાં કોર ઓટોસ્પોર્ટમાં પરત ફર્યા હતા, જેમાં તેમણે નંબર વનનું સ્થાન મેળવ્યું હતું. બેનેટ સાથે 54 પીસી કાર. તેઓ અને સહ-ડ્રાઇવરો બેનેટ, જેમ્સ ગુએ અને માર્ક વિલ્કિન્સે પીસી વર્ગમાં ડેટોના ખાતે સિઝન-ઓપનિંગ રોલેક્સ 24 જીત્યું હતું, ત્યારબાદ 12 અવર્સ ઓફ સેબ્રિંગ જીત્યું હતું. બ્રૌન અને બેનેટ કેન્સાસ સ્પીડવે અને વોટકિન્સ ગ્લેન ઇન્ટરનેશનલ ખાતે રેસ જીતવા માટે આગળ વધ્યા, તેમને 2014 પીસી ડ્રાઇવર્સ ચેમ્પિયનશિપ અને પીસી ટીમ ચેમ્પિયનશિપ તેમજ નવા બનાવેલા ટકીલા પેટ્રોન નોર્થ અમેરિકન એન્ડ્યોરન્સ કપમાં આગળ ધપાવ્યા. અન્ય કોઈપણ ડ્રાઇવર કરતાં વધુ પીસી પોલ પોઝિશન્સ જીતવા માટે બ્રૌનને ટોટલ પોલ એવોર્ડ મળ્યો હતો. 2015 બ્રૌન અને બેનેટની સફળતા 2015 સુધી ચાલુ રહી, જ્યાં ફરી એકવાર તેઓએ કોરની પીસી ટીમ ચેમ્પિયનશિપ સાથે પીસી ડ્રાઈવર ચેમ્પિયનશિપનો દાવો કર્યો. 2016 માં બ્રૌન 2016 માં કોર ઓટોસ્પોર્ટમાં પાછો ફર્યો, આઇએમએસએ વેધરટેક સ્પોર્ટ્સકાર ચેમ્પિયનશિપ પીસી ક્લાસમાં બેનેટ સાથે રેસિંગ કરી. ટીમની પ્રથમ જીત સેબ્રિંગ ખાતે બ્રૌન, બેનેટ અને માર્ક વિલ્કિન્સ સાથે મળી હતી. બ્રાઉને 23 મિનિટ બાકી રહેતા ટોમ કિમ્બર-સ્મિથને પાછળ છોડી દીધો અને 1.283 સેકન્ડના અંતરથી જીત મેળવી હતી. ટીમે સેબ્રિંગ, લગુના સેકા અને કેનેડિયન ટાયર મોટરસ્પોર્ટ્સ પાર્ક ખાતે ત્રણ જીત મેળવી હતી. તેઓએ ડેટ્રોઇટ અને રોડ અમેરિકા ખાતે બે બીજા સ્થાને સમાપ્ત કર્યા. બ્રાઉને 2016માં કોર ઓટોસ્પોર્ટ સાથે ગ્લોબલ રેલી ક્રોસ (જીઆરસી) માં પણ પ્રવેશ કર્યો હતો. 2017 માં, આઇએમએસએએ પીસી વર્ગને દૂર કર્યો અને બ્રૌન કોર ઓટોસ્પોર્ટ અને સહ-ચાલક બેનેટ સાથે પોર્શ જીટી3આરમાં જીટીડી વર્ગમાં ગયા. બ્રૌન કોર ઓટોસ્પોર્ટ માટે જીઆરસી લાઈટ્સ સ્પર્ધામાં પણ પરત ફર્યા હતા. 2018 કોર ઓટોસ્પોર્ટ ટીમ આઇએમએસએ સ્પર્ધામાં પ્રોટોટાઇપ વર્ગમાં પ્રવેશી હતી, જેમાં બ્રૌન અને બેનેટ એલએમપી2-સ્પેક કાર ચલાવતા હતા. ટીમે રોલેક્સ 24માં બીજા સ્થાને રહીને સિઝનની શરૂઆત કરી હતી અને કેનેડિયન ટાયર મોટરસ્પોર્ટ્સ પાર્ક અને રોડ અમેરિકામાં સતત જીત મેળવી હતી. તેઓએ વોટકિન્સ ગ્લેન અને લગુના સેકા ખાતે વધુ બે મંચ પણ ગોઠવ્યા હતા. બ્રાઉને વોટકિન્સ ગ્લેન અને કેનેડિયન ટાયર મોટરસ્પોર્ટ્સ પાર્કમાં પણ પોલ બનાવ્યા હતા. સી. ટી. એમ. પી. ખાતે તેમણે 1: <આઇ. ડી. 2> નો ઝડપી સમય લીધો હતો, જેણે અગાઉના ટ્રેક રેકોર્ડ (રિકી ટેલરનો 1: <આઇ. ડી. 1>) ને બે સેકન્ડથી વધુ સારો બનાવ્યો હતો. એકમાત્ર ખાનગી, બિન-ફેક્ટરી ભંડોળથી ચાલતી ટીમ તરીકે, બ્રૌન અને બેનેટએ 2018ની સીઝનનો અંત એકંદર આઇએમએસએ ચેમ્પિયનશિપથી માત્ર ચાર પોઈન્ટ દૂર રહીને કર્યો હતો. 2018માં બ્રૌન જ્યોર્જ કર્ટ્ઝ અને તેમની ટીમ, ક્રાઉડસ્ટ્રાઇક રેસિંગ ફોર પિરેલી વર્લ્ડ ચેલેન્જ રેસિંગ સાથે જોડાયા હતા. બ્રાઉને નંબર વનમાં કર્ટ્ઝ સાથે બે-ડ્રાઇવર સ્પ્રિન્ટએક્સ ફોર્મેટમાં રેસ કરી હતી. 04 ક્રાઉડસ્ટ્રાઇક/GMG રેસિંગ ઓડી R8. 2019 નવેમ્બર 2018માં, કોર ઓટોસ્પોર્ટે જાહેરાત કરી હતી કે તેઓ 2019માં LMP2 વર્ગમાં ORECA 07-ગિબસનની સ્પર્ધા નહીં કરે. તેના બદલે, તેઓ ડ્રાઇવર બ્રૌન અને બેનેટ સાથે નિસાન ઓન્રોક ડી. પી. આઈ. માં આઈ. એમ. એસ. એ. વેધરટેક સ્પોર્ટ્સકાર ચેમ્પિયનશિપના ડી. પી. આઈ. વર્ગમાં ફેરવશે. બ્રૌન અને બેનેટ, લોઇક ડુવલ અને રોમેન ડુમાસ સાથે મળીને વર્ષની શરૂઆત કરવા માટે રોલેક્સ 24 કલાકની સ્પર્ધામાં ચોથા સ્થાને રહ્યા હતા. જુલાઈમાં, બ્રાઉને કેનેડિયન ટાયર મોટરસ્પોર્ટ્સ પાર્ક ખાતે 135.250 માઇલ પ્રતિ કલાકની ઝડપે લેપ સાથે તેનો અગાઉનો ટ્રેક રેકોર્ડ તોડ્યો હતો. તે આઈ. એમ. એસ. એ. ટ્રેક રેકોર્ડ હતો અને 2007માં ડીઝલ સંચાલિત ઓડી આર10માં માર્કો વર્નર દ્વારા સ્થાપિત સર્વકાલીન ટ્રેક રેકોર્ડથી એક સેકન્ડથી પણ ઓછો સમય દૂર હતો. 2019ની સીઝનની મધ્યમાં, બેનેટે જાહેરાત કરી હતી કે તે અન્ય તકો શોધવા માટે બ્રૌનને છોડીને નિવૃત્ત થશે. ફેબ્રુઆરીમાં, ક્રાઉડસ્ટ્રાઈકે જાહેરાત કરી હતી કે તે ડી. એક્સ. ડી. ટી. રેસિંગ સાથે ભાગીદારી કરશે, જ્યાં બ્રૌન અને કર્ટ્ઝની જોડી નં. જીટી વર્લ્ડ ચેલેન્જ અમેરિકા સ્પર્ધામાં 4 મર્સિડીઝ-એએમજી જીટી 3. તેઓએ વર્ષમાં બે પોડિયમ સમાપ્ત કર્યા. 2020 ડિસેમ્બર 2019માં, ડ્રેગનસ્પીડે જાહેરાત કરી હતી કે બ્રૌન જાન્યુઆરી 25-26 ના રોજ રોલેક્સ 24 એટ ડેટોના માટે તેની 10 સ્ટાર એન્ટ્રીમાં જોડાશે. બ્રૌન LMP2-વર્ગ ORECA 07-ગિબ્સનમાં સહ-ડ્રાઇવરો હેનરિક હેડમેન અને બેન હેનલી સાથે જોડાશે. બ્રાઉને ટીમને રોલેક્સ 24 એટ ડેટોના ખાતે તેમની સતત બીજી એલ. એમ. પી. 2 જીત જીતવામાં મદદ કરી હતી. આ જીત પછી, એરા મોટરસ્પોર્ટ્સે જાહેરાત કરી હતી કે તેણે બાકીની ત્રણ સહનશક્તિ સ્પર્ધાઓ-12 અવર્સ ઓફ સેબ્રિંગ, સિક્સ અવર્સ ઓફ ધ ગ્લેન અને પેટિટ લે મેન્સમાં મદદ કરવા માટે બ્રૌન સાથે કરાર કર્યા છે. બેનેટે 2019ની આઇએમએસએ સિઝનના અંતે તેમની નિવૃત્તિની જાહેરાત કરી હતી. એક વર્ષની રજા પછી, ટીમે 2020ના અંતમાં જાહેરાત કરી હતી કે તે ડ્રાઇવર બેનેટ અને બ્રૌન સાથે આઇએમએસએમાં 2021 માટે નવા એલએમપી3 વર્ગમાં લિગિયર જેએસ પી320ને ઉતારશે. આઈ. એમ. એસ. એ. એ કારની સંખ્યા વધારવા માટે એલ. એમ. પી. 3 વર્ગ અપનાવ્યો હતો. (https://racer.com/2020/09/09/imsa-lmp3-added-as-new-2021-weathertech-championship-class) બ્રૌન જી. ટી. વર્લ્ડ ચેલેન્જના જી. ટી. 3 પ્રો-એમ વર્ગમાં જ્યોર્જ કર્ટ્ઝ અને ક્રાઉડસ્ટ્રાઇક રેસિંગ ટીમમાં પણ જોડાયા હતા. બંનેએ સિઝનમાં ત્રણ જીત સહિત આઠ પોડિયમ સમાપ્ત કર્યા. તેઓએ વર્જિનિયા ઇન્ટરનેશનલ રેસવે (વી. આઈ. આર.), રોડ અમેરિકા અને ઇન્ડિયાનાપોલિસ મોટર સ્પીડવે ખાતે જીત સાથે સિઝન સમાપ્ત કરી. આ જોડીએ ભીની અને સૂકી બંને પરિસ્થિતિઓમાં વાહન ચલાવ્યા પછી ઇન્ટરકોન્ટિનેન્ટલ જીટી ચેલેન્જની ઇન્ડિયાનાપોલિસ 8-કલાકની રેસમાં પ્રો-એમ વર્ગમાં ઇન્ડિયાનાપોલિસ ખાતે બીજી જીત મેળવવા માટે ડ્રાઇવર બેન કીટિંગ સાથે પણ ભાગીદારી કરી હતી. બ્રૌન અને કર્ટ્ઝે એકંદર પ્રો-એમ ડ્રાઇવર્સ ચેમ્પિયનશિપમાં બીજા ક્રમે રહીને સિઝન પૂરી કરી હતી. બ્રૌન અને કર્ટ્ઝે બેલ્જિયન એન્ડ્યોરન્સ રેસ માટે એસ. પી. એસ. ઓટોમોટિવ પરફોર્મન્સની લાઇનઅપના ભાગ રૂપે ટોટલ 24 અવર્સ ઑફ સ્પામાં પણ પ્રવેશ કર્યો હતો. તે રેસમાં બ્રૌનની કારકિર્દીની પ્રથમ શરૂઆત હતી. 2021 કોર ઓટોસ્પોર્ટની જાહેરાત 2020ના અંતમાં કરવામાં આવી હતી, એક વર્ષના અંતરાલ પછી, ટીમ 2021ની શરૂઆતમાં આઇએમએસએના નવા એલએમપી3 વર્ગમાં પ્રવેશ કરશે. બ્રૌનને ફરી એકવાર બેનેટના સહ-ચાલક તરીકે પસંદ કરવામાં આવ્યા હતા. એલ. એમ. પી. 3 વર્ગને પ્રો-એમ લાઇનઅપની જરૂર છે જેમાં બ્રૌન પ્રો ફરજો ભરે છે અને બેનેટ એમ ફરજો ભરે છે. એવી પણ જાહેરાત કરવામાં આવી હતી કે જ્યોર્જ કર્ટ્ઝ અને મેટ મેકમરી ચાર સહનશક્તિ સ્પર્ધાઓ માટે આ જોડીમાં જોડાશે. ટીમની વર્ષની પ્રથમ જીત ધ 12 અવર્સ ઓફ સેબ્રિંગમાં મળી હતી કારણ કે બ્રૌન અને બેનેટએ કર્ટ્ઝ સાથે મળીને જીત મેળવી હતી. આ જીતથી બ્રૌન અને બેનેટ 12 કલાકની સહનશક્તિ સ્પર્ધામાં ત્રણ વખત વિજેતા બન્યા હતા. રોડ અમેરિકાએ રિલે મોટરસ્પોર્ટ્સની ત્રણ રેસની જીતનો સિલસિલો તોડતા ટીમની સીઝનની બીજી જીત નોંધાવી હતી. બ્રાઉને નંબર વન પર 22 સેકન્ડથી વધુ અંતરથી જીત મેળવી હતી. 38 પ્રદર્શન ટેક મોટરસ્પોર્ટ્સ ટીમ. લોંગ બીચ એલ. એમ. પી. 3 વર્ગના સમયપત્રકમાં ન હતો તેથી બ્રાઉને સહ-ચાલક ડેનિયલ મેન્સીનેલી સાથે તેના ફેરારી 488 જી. ટી. 3માં સ્કુડેરિયા કોર્સા માટે વન-ઓફ જી. ટી. ડેટોના (જી. ટી. ડી.) શરૂઆત કરી હતી. આ શરૂઆત 2017 પછી બ્રૌનની પ્રથમ જી. ટી. ડી. શરૂઆત હતી. બ્રાઉને જાહેરાત કરી હતી કે તે નંબર વનમાં જ્યોર્જ કર્ટ્ઝ સાથે જોડાશે. 04 ડી. એક્સ. ડી. ટી. ફેનાટેક જી. ટી. વર્લ્ડ ચેલેન્જ અમેરિકા સિરીઝ સ્પર્ધા માટે મર્સિડીઝ-એ. એમ. જી. જી. ટી. 3 સહ-ચાલક તરીકે તેમનું ચોથું વર્ષ છે. આ જોડીએ સર્કિટ ઓફ ધ અમેરિકાઝ (સી. ઓ. ટી. એ.) અને વર્જિનિયા ઇન્ટરનેશનલ રેસવે (વી. આઈ. આર.) માં ચાર પોડિયમ સમાપ્ત કર્યા અને જીત મેળવી. 2022 કોલિન બ્રૌન 2022 માટે એલ. એમ. પી. 3 વર્ગમાં કોર ઓટોસ્પોર્ટ સાથે આઇ. એમ. એસ. એ. સ્પર્ધામાં પરત ફર્યા. એવી જાહેરાત કરવામાં આવી હતી કે જ્યોર્જ કર્ટ્ઝ સહનશક્તિ સ્પર્ધા માટે કોલિન અને સહ-ચાલક જોન બેનેટ સાથે જોડાશે. તેમની સતત 17મી રોલેક્સ 24ની શરૂઆતમાં, કોલિન્સે 24 કલાકની દોડના તેમના અંતિમ તબક્કામાં ત્રીજી સમાપ્તિ રેખા પાર કરીને ડેટોના બીચ, FL ખાતેની દોડની 60મી દોડમાં ટીમને પોડિયમ પૂર્ણાહુતિ આપી હતી. બ્રૌન અને બેનેટની જોડી વર્ષમાં પાંચ પોડિયમ પરિણામો મેળવશે જેમાં મિડ-ઓહિયો અને કેનેડિયન ટાયર મોટરસ્પોર્ટ્સ પાર્ક (સીટીએમપી) માં બે જીતનો સમાવેશ થાય છે. સીટીએમપી ખાતેની જીત એ બંનેની ટ્રેક પરની પાંચમી જીત હતી. કર્ટ્ઝની મદદથી, ટીમ રોડ એટલાન્ટા ખાતે વર્ષની અંતિમ સ્પર્ધામાં પાંચમા સ્થાને રહી હતી પરંતુ આઈએમએસએ એલએમપી3 ચેમ્પિયનનો તાજ પહેરાવવામાં આવ્યો હતો. બ્રૌન અને બેનેટ માટે આ ત્રીજી આઇએમએસએ ચેમ્પિયનશિપ હતી. કોલિન 2022માં ક્રાઉડસ્ટ્રાઇક રેસિંગમાં નં. 04 જીટી3 સ્પર્ધામાં સતત ચોથા વર્ષે ક્રાઉડસ્ટ્રાઇક રેસિંગ/એડબ્લ્યુએસ મશીન. ટીમે 2022 સીઝન માટે રિલે મોટરસ્પોર્ટ્સ સાથે ભાગીદારી કરી હતી. જ્યોર્જ કર્ટ્ઝ સાથે ડ્રાઇવિંગ ફરજો વહેંચતા, ટીમે નોલા મોટરસ્પોર્ટ્સ પાર્કથી શરૂ કરીને ત્રણ જીત મેળવી હતી. શનિવારની રેસમાં તેમની જીતથી તેઓ ચેમ્પિયનશિપ પોઇન્ટની લીડમાં આવી ગયા. તેઓએ વર્જિનિયા ઇન્ટરનેશનલ રેસવે (વી. આઈ. આર.) ખાતે તેમની જીતની રીતો ચાલુ રાખી, શનિવારે હાર્ડ-લક રેસ પછી રવિવારે જીતવા માટે પુનરાગમન કર્યું. વોટકિન્સ ગ્લેન ખાતે, આ જોડીએ રવિવારે બીજા સ્થાન પર 3.962 સેકન્ડથી એકંદર જીત મેળવી હતી. 2022ની સીઝનને સમાપ્ત કરવા માટે, કોલિને ક્રાઉડસ્ટ્રાઇક રેસિંગ અને રિલે મોટરસ્પોર્ટ્સ સાથે ભાગીદારી કરીને એલ. એમ. પી. 3માં સહ-ડ્રાઇવરો કર્ટ્ઝ, મેટ મેકમરી અને ફેલિપ ફ્રેગા સાથે 25 અવર્સ ઓફ થન્ડરહિલ જીતી હતી. નવેમ્બર 2022માં, જોન બેનેટે જાહેરાત કરી હતી કે તેઓ કોર ઓટોસ્પોર્ટ બંધ કરશે. તે જાહેરાત પછી, એવી જાહેરાત કરવામાં આવી હતી કે કોલિન 2023 આઇએમએસએ વેધરટેક સ્પોર્ટ્સકાર ચેમ્પિયનશિપ સીઝન માટે મેયર શૈંક રેસિંગ (એમએસઆર) રોસ્ટરમાં જોડાશે. કોલિન ટીમના ફુલ-સીઝન એક્યુરા એલએમડીએચ પ્રોગ્રામ માટે ટોમ બ્લોમક્વિસ્ટ સાથે સહ-સંચાલન કરશે. એમ. એસ. આર. ટીમે 2022 આઈ. એમ. એસ. એ. ડી. પી. આઈ. ચેમ્પિયનશિપનો દાવો કર્યો હતો અને હવે તે હાઇબ્રિડ સંચાલિત જી. ટી. પી. વર્ગમાં આઈ. એમ. એસ. એ. સ્પર્ધાના નવા યુગ તરફ આગળ વધશે. 2023ની સીઝન રોઅર બિફોર ધ રોલેક્સ 24 ખાતે શરૂ થઈ હતી, જેમાં કોલિન બ્રૌન મેયર શૈંક રેસિંગ (MSR) સાથે પ્રથમ વખત દેખાયા હતા. કોલિન્સે પ્રથમ સત્ર (1:35.635) માં સૌથી ઝડપી લેપ સમય દાખલ કરીને સપ્તાહાંતની શરૂઆત કરી હતી. પછી, ચોથા ટેસ્ટ સત્ર દરમિયાન, કોલિન્સે નંબર વનમાં સૌથી ઝડપી લેપ ટાઇમ (1:35.038) બનાવ્યો. 60 એક્યુરા એઆરએક્સ-06. એમએસઆર ટીમે 2023 પોલ એવોર્ડનો દાવો કર્યો હતો કારણ કે કોલિનના સહ-ચાલક ટોમ બ્લોમક્વિસ્ટે 15-મિનિટના સત્ર દરમિયાન હાઇબ્રિડ સંચાલિત એક્યુરા એઆરએક્સ-06 ચલાવ્યું હતું. રોલેક્સ 24ની 61મી દોડમાં ગ્રાન્ડ ટૂરિંગ પ્રોટોટાઇપ (જી. ટી. પી.) યુગની શરૂઆત થઈ હતી. નિયમિત ડ્રાઇવરો કોલિન બ્રૌન અને ટોમ બ્લોમક્વિસ્ટ અને વધારાના ડ્રાઇવરો હેલિયો કેસ્ટ્રોનવેસ અને સિમોન પેજનૌડ સાથે મેયર શૈંક રેસિંગે ટીમને ઘણી સીઝનમાં તેની બીજી રોલેક્સ 24 જીત અપાવી હતી. 24 કલાક પછી, નં. 60 એક્યુરા એઆરએક્સ-06 એ બીજા સ્થાનથી સેકન્ડ આગળ રેખા 4.190 પાર કરી. આ જીત કોલિનની ચોથી રોલેક્સ 24 વર્ગની જીત અને પ્રથમ એકંદર જીત હતી. કોલિન્સે કોર ઓટોસ્પોર્ટ સાથે પીસી ક્લાસમાં 2014 રોલેક્સ 24 જીત્યું અને પછી 2020 માં, ડ્રેગનસ્પીડ યુએસએ માટે ચાર ડ્રાઇવરોમાંથી એક તરીકે એલએમપી 2 જીત મેળવી. તેણે 2018માં કોર ઓટોસ્પોર્ટ સાથે પણ જોડાણ કરીને ટ્રુમેન પ્રો-એમ ટીમ એન્ડ્યોરન્સ વર્ગ જીત્યો હતો. મોટરસ્પોર્ટ્સ કારકિર્દી પરિણામો 24 કલાક ડેટોના પરિણામો એન. એ. એસ. સી. એ. આર. (કી) (બોલ્ડ-પોલ પોઝિશન ક્વોલિફાઇંગ સમય દ્વારા આપવામાં આવે છે. ઈટાલિક્સ-પોઇન્ટ્સ સ્ટેન્ડિંગ અથવા પ્રેક્ટિસ ટાઇમ દ્વારા મેળવેલ પોલ પોઝિશન. *-મોટાભાગની લેપ્સ લીડ કરે છે.) નેશનવાઇડ સિરીઝ કેમ્પિંગ વર્લ્ડ ટ્રક સિરીઝ એ. આર. સી. એ. મેનાર્ડ્સ સિરીઝ (કી) (બોલ્ડ-પોલ પોઝિશન ક્વોલિફાઇંગ સમય દ્વારા આપવામાં આવે છે. ઈટાલિક્સ-પોઇન્ટ્સ સ્ટેન્ડિંગ અથવા પ્રેક્ટિસ ટાઇમ દ્વારા મેળવેલ પોલ પોઝિશન. *-મોટાભાગની લેપ્સ લીડ કરે છે.) 24 અવર્સ ઓફ લે મેન્સ પરિણામો વેધરટેક સ્પોર્ટ્સકાર ચેમ્પિયનશિપ પરિણામો (કી) (બોલ્ડમાં રેસ ધ્રુવની સ્થિતિ સૂચવે છે. ત્રાંસા અક્ષરોમાં રેસ વર્ગમાં સૌથી ઝડપી રેસ લેપ સૂચવે છે. પરિણામો એકંદર/વર્ગ છે) સંપૂર્ણ વૈશ્વિક રેલીક્રોસ ચેમ્પિયનશિપ પરિણામો (કી) જી. આર. સી. લાઈટ્સ સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ જીવંત લોકો 1988 જન્મ ટેલર કાઉન્ટી, ટેક્સાસના રમતવીરો 24 કલાક ડેટોના ડ્રાઇવરો 24 કલાક લે મેન્સના ડ્રાઇવરો અમેરિકન લે મેન્સ સિરીઝના ડ્રાઇવરો રોલેક્સ સ્પોર્ટ્સ કાર સિરીઝના ડ્રાઇવરો એન. એ. એસ. સી. આર. બેલ્જિયન ફોર્મ્યુલા રેનો 1.6 ડ્રાઇવર નોર્થ અમેરિકન ફોર્મ્યુલા રેનો ડ્રાઇવરો ઇન્ડી પ્રો 2000 ચેમ્પિયનશિપ ડ્રાઇવરો ચાર્લોટના રેસિંગ ડ્રાઇવરો, નોર્થ કેરોલિના વેધરટેક સ્પોર્ટ્સકાર ચેમ્પિયનશિપ ડ્રાઇવરો હેરિસબર્ગ, નોર્થ કેરોલિના એ. આર. સી. એ. મેનાર્ડ્સ સિરીઝના ડ્રાઇવરો આર. એફ. કે. રેસીંગ સિરીઝના ડ્રાઇવરો જી. ટી. વર્લ્ડ ચેલેન્જ અમેરિકા ડ્રાઇવરો મર્સિડીઝ-એ. એમ. જી. મોટરસ્પોર્ટ ડ્રાઇવરો સ્ટારવર્ક્સ મોટરસ્પોર્ટ ડ્રાઇવરો યુનાઇટેડ ઓટોસ્પોર્ટ્સ ડ્રેગનસ્પીડ ડ્રાઇવરો મેયર શેન્ક રેસિંગ ડ્રાઇવરો મિશેલિન ચેલેન્જ ડ્રાઇવરો લે મેન્સ કપ ડ્રાઇવરો 24 કલાક સ્પા ડ્રાઇવરો