Kazungula Ferry
કાઝુંગુલા ફેરી બોત્સ્વાના અને ઝામ્બિયા વચ્ચે ઝાંબેઝી નદીની પાર એક પોન્ટૂન ફેરી હતી. તે દક્ષિણ-મધ્ય આફ્રિકાની સૌથી મોટી ફેરીમાંની એક હતી, જેની ક્ષમતા હતી. આ સેવા બે મોટર સંચાલિત પોન્ટૂન દ્વારા પૂરી પાડવામાં આવી હતી અને કાઝુંગુલા, ઝામ્બિયા અને કાઝુંગુલા, બોત્સ્વાના ખાતેની સરહદી ચોકીઓ વચ્ચે સંચાલિત કરવામાં આવી હતી. તે લિવિંગસ્ટોન-સેશેક રોડ (જે કટિમા મુલિલો ખાતે ટ્રાન્સ-કેપ્રીવી હાઇવે સાથે જોડાય છે અને વોલ્વિસ બે કોરિડોરનો ભાગ બનાવે છે) ને બોત્સ્વાનાના મુખ્ય ઉત્તર-દક્ષિણ ધોરીમાર્ગ સાથે ફ્રાન્સિસ્ટાઉન અને ગેબોરોનથી દક્ષિણ આફ્રિકા અને ઝિમ્બાબ્વેમાંથી પસાર થતા કસાને-વિક્ટોરિયા ધોધ માર્ગ સાથે પણ જોડે છે. તે ત્રણ દેશો (ઝામ્બિયા, ઝિમ્બાબ્વે અને બોત્સ્વાના) અને વધુ ત્રણ પરોક્ષ રીતે (નામીબિયા, દક્ષિણ આફ્રિકા અને ડી. આર. કોંગો) ના આંતરરાષ્ટ્રીય માર્ગ ટ્રાફિકને સેવા આપે છે. બોત્સ્વાના અને ઝામ્બિયાએ ખરેખર એક સામાન્ય સરહદ વહેંચી હતી કે નહીં, અથવા ફેરી ગેરકાયદેસર રીતે નામીબિયન અથવા રોડેશિયન પ્રદેશમાં પ્રવેશી રહી હતી કે કેમ તે વિવાદનો વિષય હતો. 1970માં, દક્ષિણ આફ્રિકા (જેણે તે સમયે નામીબિયા પર કબજો કર્યો હતો) એ બોત્સ્વાનાને જાણ કરી હતી કે બોત્સ્વાના અને ઝામ્બિયા વચ્ચે કોઈ સામાન્ય સરહદ નથી, અને દાવો કર્યો હતો કે એક ચતુષ્કોણ અસ્તિત્વમાં છે. પરિણામે, દક્ષિણ આફ્રિકાએ દાવો કર્યો હતો કે, બોત્સ્વાના અને ઝામ્બિયાને ક્વાડ્રિપોઈન્ટ પર જોડતી કાઝુંગુલા ફેરી ગેરકાયદેસર હતી. બોત્સ્વાનાએ બંને દાવાઓને નકારી કાઢ્યા હતા. વાસ્તવમાં અથડામણ થઈ હતી અને ફેરી પર ગોળીઓ ચલાવવામાં આવી હતી; કેટલાક વર્ષો પછી, રોડેશિયન આર્મીએ ફેરી પર હુમલો કર્યો અને ડૂબી ગઈ, અને જાળવી રાખ્યું કે તે લશ્કરી હેતુઓને પૂર્ણ કરી રહી છે. 2003 માં ફેરી એક આપત્તિ સ્થળ હતું જ્યારે ગંભીર રીતે ઓવરલોડ ઝામ્બિયન ટ્રકે એક પોન્ટૂનને પલટી નાખ્યું હતું અને 18 લોકો ડૂબી ગયા હતા. ઝામ્બિયામાં ટ્રકોનું વજન તપાસવા માટે વેઇબ્રીજના અભાવને કારણે આ અકસ્માત થયો હતો. ઓગસ્ટ 2007માં, ઝામ્બિયા અને બોત્સ્વાનાની સરકારોએ ફેરીને બદલવા માટે સ્થળ પર કાઝુંગુલા પુલ બાંધવા માટેના સોદાની જાહેરાત કરી હતી. ઝામ્બિયા અને બોત્સ્વાના વચ્ચેની ટૂંકી સરહદનું અસ્તિત્વ દેખીતી રીતે 2006-10 સમયગાળામાં તમામ ચાર રાજ્યોના વડાઓ અને/અથવા અધિકારીઓ સાથેની વિવિધ બેઠકો દરમિયાન સંમત થયું હતું અને તે આફ્રિકન ડેવલપમેન્ટ ફંડ પ્રોજેક્ટ નકશામાં સ્પષ્ટ રીતે દર્શાવવામાં આવ્યું છે. આ ગૂગલ અર્થમાં ભૂગોળવેત્તા ચિત્રણની યુએસ ડિપાર્ટમેન્ટ ઓફ સ્ટેટ ઓફિસ સાથે મેળ ખાય છે. નવા પુલ માટેનો આયોજિત માર્ગ ઝિમ્બાબ્વે અથવા નામિબિયામાં પ્રવેશ્યા વિના આ સરહદ પાર કરે છે. ઝિમ્બાબ્વે પાસે કાઝુંગુલાથી વિક્ટોરિયા ધોધ ખાતે ઝામ્બિયામાં પહેલેથી જ એક પુલ છે. નામીબીયા પાસે પહેલેથી જ નદીના ઉપરના ભાગમાં કટિમા મુલિલો ખાતે ઝામ્બિયામાં એક પુલ છે. આ પુલ ઝામ્બિયા અને બોત્સ્વાના વચ્ચે સીધો સંપર્ક પૂરો પાડે છે. જો કે, નામિબિયા અને ઝિમ્બાબ્વે વચ્ચે હજુ પણ કોઈ સીધો સંબંધ નથી, ન તો કોઈ આયોજન છે. નામિબિયાથી ઝિમ્બાબ્વે સુધીના ટ્રાફિકને કટિમો મુલિલો ખાતે ઝામ્બિયા પાર કરવો પડે છે, અને પછી ઝામ્બિયાથી ઝિમ્બાબ્વેમાં વિક્ટોરિયા ધોધ પર; અથવા બોત્સ્વાનામાં ન્ગોમા પુલ પરથી, અને ત્યાંથી ઝિમ્બાબ્વેમાં કાઝુંગુલા રોડ ક્રોસિંગ પર. વ્યવહારમાં, જોકે, આ માર્ગ પર આવા ટ્રાફિક અથવા માંગ ખૂબ ઓછી છે. નામિબિયા અને ઝિમ્બાબ્વે વચ્ચેનો મોટાભાગનો ટ્રાફિક બોત્સ્વાનામાંથી મોન થઈને જાય છે, જે નોંધપાત્ર રીતે ટૂંકો માર્ગ છે. દક્ષિણ આફ્રિકાથી ઝામ્બિયાના કોપરબેલ્ટ અથવા લુસાકા સુધી માર્ગ દ્વારા મુસાફરી કરનારાઓ માટે, ઝિમ્બાબ્વેમાંથી પસાર થતા માર્ગો સેંકડો કિલોમીટર ટૂંકા હોય છે. આ પણ જુઓ કાઝુંગુલા કાઝુંગુલા પુલ સંદર્ભો ઝામ્બિયા બોત્સ્વાના-ઝામ્બિયા સરહદ ક્રોસિંગની ફેરી બોત્સ્વાના દક્ષિણી પ્રાંત, ઝામ્બિયાની ઝામ્બ્ઝી નદી ફેરી