La Crosse station
લા ક્રોસ સ્ટેશન એ લા ક્રોસ, વિસ્કોન્સિનમાં આવેલું એમટ્રેક ઇન્ટરસિટી ટ્રેન સ્ટેશન છે, જે દૈનિક એમ્પાયર બિલ્ડરને સેવા આપે છે. આ સ્ટેશનનું નિર્માણ શિકાગો, મિલવૌકી, સેન્ટ પોલ અને પેસિફિક રેલરોડ (મિલવૌકી રોડ) દ્વારા 1926-27 માં કરવામાં આવ્યું હતું, જેણે 1916માં બળી ગયેલા જૂના સ્ટેશનનું સ્થાન લીધું હતું. આ સ્ટેશનને શિકાગો, મિલવૌકી અને સેન્ટ પોલ રેલ્વે ડેપો તરીકે ઐતિહાસિક સ્થળોના રાષ્ટ્રીય રજિસ્ટરમાં સૂચિબદ્ધ કરવામાં આવ્યું હતું અને 2001માં તેનું નવીનીકરણ કરવામાં આવ્યું હતું. મૂળ સ્ટેશન લા ક્રોસ અને મિલવૌકી રેલરોડ 1858 માં તેના નામના શહેરો વચ્ચે ખોલવામાં આવ્યું હતું, ત્યારબાદ 1867 માં સેન્ટ પોલ અને મિલવૌકી દ્વારા અનુસરવામાં આવ્યું હતું. વિલિનીકરણ દ્વારા, બંને 1874 સુધીમાં શિકાગો, મિલવૌકી, સેન્ટ પોલ અને પેસિફિક રેલરોડ (મિલવૌકી રોડ) નો ભાગ બની ગયા. 1858માં બાંધવામાં આવેલા સ્ટેશનનું સ્થાન 1878માં કેમરૂન હાઉસ દ્વારા લેવામાં આવ્યું હતું, જે ડાઉનટાઉન લા ક્રોસ નજીક સ્થિત સંયુક્ત ડેપો અને હોટેલ છે. 1910 સુધીમાં, લા ક્રોસને શિકાગો-મિલવૌકી-મિનેપોલિસ કોરિડોર પર છ દૈનિક રાઉન્ડ ટ્રિપ્સ (શિકાગો-ટાકોમા અને શિકાગો-માઇલ્સ સિટી, મોન્ટાના રાઉન્ડ ટ્રિપ્સ સહિત), બે લા ક્રોસ-સવાના, ઇલિનોઇસ રાઉન્ડ ટ્રિપ્સ, એક લા ક્રોસ-વેસિંગ્ટન સ્પ્રિંગ્સ, સાઉથ ડાકોટા રાઉન્ડ ટ્રિપ અને એક લા ક્રોસ-મેડિસન, સાઉથ ડાકોટા રાઉન્ડ ટ્રિપ દ્વારા સેવા આપવામાં આવી હતી. નોર્થ લા ક્રોસ સ્ટેશન, જે મુખ્ય લાઇનના સંગમ પર સ્થિત છે અને ડાઉનટાઉન લા ક્રોસ તરફ જાય છે, તેને કેટલીક યાત્રાઓ દ્વારા સેવા આપવામાં આવી હતી. નવું સ્ટેશન કેમેરોન હાઉસ સ્ટેશન 24 ડિસેમ્બર, 1916ના રોજ આગમાં બળીને ખાખ થઈ ગયું હતું; નજીકમાં એક કામચલાઉ સ્ટેશન બાંધવામાં આવ્યું હતું. લા ક્રોસમાં તમામ પાંચ રેલમાર્ગોને સેવા આપવા માટે સંભવિત યુનિયન સ્ટેશન વિશે એક દાયકાની જાહેર ચર્ચા થઈ. શક્તિશાળી મિલવૌકી રોડ વ્યસ્ત શહેરની શેરીઓ પાર કરતી સમય માંગી લેતી બેકઅપ ચાલને ટાળવા માટે ડાઉનટાઉન વિસ્તારથી દૂર નોર્થ લા ક્રોસમાં એક સ્ટેશન પર ભાર મૂકે છે. 1925માં, મિલવૌકી રોડને જૂના નોર્થ લા ક્રોસ સ્ટેશનની થોડી પૂર્વમાં, નોર્થ લા ક્રોસમાં તેનું નવું સ્ટેશન બનાવવાની મંજૂરી આપવામાં આવી હતી. બાંધકામ 1926 માં શરૂ થયું અને લગભગ છ મહિના સુધી ચાલ્યું. માળખા માટે જગ્યા બનાવવા માટે સોળ લોટના સંપાદન માટે સ્ટેશનની કિંમત $300,000 ($મિલિયનની સમકક્ષ), ઉપરાંત $60,000 ($મિલિયનની સમકક્ષ) હતી. તેનું ઉદઘાટન 31 જાન્યુઆરી, 1927ના રોજ થયું હતું. મુખ્ય લાઇન પરનું સ્થાન ડાઉનટાઉન સ્થાનની તુલનામાં ટ્રેનો દ્વારા 24 મિનિટની બચત કરે છે. મિલવૌકી રોડે એક ટેક્સી કંપનીને ડાઉનટાઉન લા ક્રોસ અને સ્ટેશન વચ્ચે મુસાફરોને સપાટ ફી પર લઈ જવા માટે અધિકૃત કરી હતી. ડાઉનટાઉન ફ્રેઇટ હાઉસ 1955 સુધી ઉપયોગમાં રહ્યું હતું. 1955 સુધીમાં, સ્ટેશનને એક દૈનિક શિકાગો-ટાકોમા રાઉન્ડ ટ્રીપ (ઓલિમ્પિયન હિયાવથા), ત્રણ દૈનિક શિકાગો-મિનેપોલિસ રાઉન્ડ ટ્રીપ (મોર્નિંગ હિયાવથા, આફ્ટરનૂન હિયાવથા, પાયોનિયર લિમિટેડ, ફાસ્ટ મેઇલ), એક દૈનિક લા ક્રોસ-ઑસ્ટિન રાઉન્ડ ટ્રીપ અને મિનેપોલિસ-થી-શિકાગો લોકલ દ્વારા સેવા આપવામાં આવી હતી. વર્ષોથી, સેવામાં ધીમે ધીમે ઘટાડો થયો કારણ કે ઓટોમોબાઇલ અને હવાઈ મુસાફરી માટેની સબસિડી પેસેન્જર રેલની નફાકારકતામાં ઘટાડો કરે છે. 1960માં ઓસ્ટિનની સેવા નાબૂદ કરવામાં આવી હતી અને 1967માં પોસ્ટ ઓફિસ મેલ કરારમાં કાપ મૂકવામાં આવ્યો હતો. ઓક્ટોબર 1970 સુધીમાં, માત્ર દૈનિક મોર્નિંગ હિયાવથા રાઉન્ડ ટ્રીપ વત્તા મિનિયાપોલિસ-થી-શિકાગો ફાસ્ટ મેઇલ લા ક્રોસને સેવા આપતા હતા. એમટ્રેક યુગની એમટ્રેકે 1 મે, 1971ના રોજ ઇન્ટરસિટી પેસેન્જર સેવાનો હવાલો સંભાળ્યો હતો. એમટ્રેકે બર્લિંગ્ટન નોર્ધન રેલરોડને જાળવી રાખી હતી, પરંતુ તેને મિનેપોલિસ અને શિકાગો વચ્ચે ફેરવવામાં આવી હતી, જે સમાન સમયપત્રક પર મોર્નિંગ હિયાવથાને બદલે હતી. 14 નવેમ્બર, 1971ના રોજ, એમટ્રેકે બીજી દૈનિક શિકાગો-મિનેપોલિસ રાઉન્ડ ટ્રીપ ઉમેર્યું. તે શિકાગો અને સિએટલ વચ્ચે અઠવાડિયાના ત્રણ દિવસ નોર્થ કોસ્ટ હિયાવથા તરીકે અને શિકાગો અને મિનેપોલિસ વચ્ચે અન્ય ચાર દિવસ હિયાવથા તરીકે ચાલી હતી. 16 જાન્યુઆરી, 1972ના રોજ હિયાવથાનું નામ બદલીને ટ્વીન સિટીઝ હિયાવથ રાખવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ 29 ઓક્ટોબરના રોજ તે હિયાવથામાં પરત ફર્યું હતું; તેણે 1974થી નોર્થ કોસ્ટ હિયાવથ નામ શેર કર્યું હતું. ધ એમ્પાયર બિલ્ડર અને નોર્થ કોસ્ટ હિયાવથાને 1977માં મિનિયાપોલિસની પૂર્વમાં જોડવામાં આવ્યા હતા, જેમાં ટ્વીન સિટીઝ હિયાવથાનું દૈનિક સંચાલન થતું હતું. 30 એપ્રિલ, 1978ના રોજ શિકાગો-દુલુથ રચવા માટે ધ અને ટ્વીન સિટીઝ હિયાવથાનું વિલિનીકરણ કરવામાં આવ્યું હતું. નોર્થ કોસ્ટ હિયાવથાને 6 ઓક્ટોબર, 1979ના રોજ બંધ કરવામાં આવ્યું હતું, જોકે એમ્પાયર બિલ્ડર ચાલુ રહ્યું હતું. ઓક્ટોબર 1981માં નોર્થ સ્ટારને મિનેપોલિસ-ડુલુથ સેવામાં કાપવામાં આવ્યો હતો, જેનાથી લા ક્રોસની સેવા માત્ર દૈનિક એમ્પાયર બિલ્ડરને જ આપવામાં આવી હતી. આ સ્ટેશનને 1997માં ઐતિહાસિક સ્થળોના રાષ્ટ્રીય રજિસ્ટરમાં સૂચિબદ્ધ કરવામાં આવ્યું હતું. એક નવીનીકરણ જેમાં સુલભ પ્લેટફોર્મનો સમાવેશ થતો હતો તે 2001 માં પૂર્ણ થયું હતું. બીજું દૈનિક શિકાગો-સેન્ટ. પોલ રાઉન્ડ ટ્રીપ, ધ, સપ્ટેમ્બર 2023 માં શરૂ થવાની યોજના છે. ઉત્તર દરિયાકાંઠાના હિયાવથાને ફરી શરૂ કરવાનો અભ્યાસ 2022-2023 માં કરવામાં આવી રહ્યો છે. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં વિસ્કોન્સિન રેલવે સ્ટેશનોમાં એમટ્રેક સ્ટેશનો 1926માં ખોલવામાં આવ્યા હતા લા ક્રોસ, વિસ્કોન્સિન રેલવે સ્ટેશનો વિસ્કોન્સિનમાં ઐતિહાસિક સ્થળોના રાષ્ટ્રીય રજિસ્ટર પર, લા ક્રોસ કાઉન્ટી, વિસ્કોન્સિનમાં ઐતિહાસિક સ્થળોના રાષ્ટ્રીય રજિસ્ટર પર, વિસ્કોન્સિન લા ક્રોસ, વિસ્કોન્સિનમાં 1926ની સંસ્થાઓ