Omaha station (Chicago, Burlington and Quincy Railroad)
ઓમાહા સ્ટેશન, ડાઉનટાઉન ઓમાહા, નેબ્રાસ્કામાં 1001 સાઉથ 10મી સ્ટ્રીટ પર સ્થિત છે, જે ઐતિહાસિક અને સાંસ્કૃતિક રીતે નોંધપાત્ર સીમાચિહ્ન છે, અને તે ઐતિહાસિક સ્થળોના રાષ્ટ્રીય રજિસ્ટરમાં સૂચિબદ્ધ છે, જેનો હાલમાં ઓમાહાના એબીસી સંલગ્ન, ટેલિવિઝન સ્ટેશન કેઈટીવી (ચેનલ 7) માટે સ્ટુડિયો સુવિધા તરીકે ઉપયોગ થાય છે. જ્યારે તે 1898 માં ખોલવામાં આવ્યું હતું, ત્યારે થોમસ રોજર્સ કિમબોલ દ્વારા ડિઝાઇન કરાયેલ આ ઇટાલિયન શૈલીની ઇમારત, તેના ભવ્ય સ્થાપત્ય અને રહેઠાણ માટે વિશ્વભરના અખબારો દ્વારા વખાણવામાં આવી હતી. આ સ્ટેશન ઓમાહા રેલ અને વાણિજ્ય ઐતિહાસિક જિલ્લામાં યોગદાન આપતી મિલકત છે, અને ઓલ્ડ માર્કેટની દક્ષિણપૂર્વમાં અને લિટલ ઇટાલીની તરત જ ઉત્તરમાં આવેલું છે. 1850માં તેની સ્થાપના થઈ ત્યારથી મિડવેસ્ટમાં સેવા આપતા શિકાગો, બર્લિંગ્ટન અને ક્વિન્સી રેલરોડની શરૂઆત, સૌપ્રથમ 1870માં ડાઉનટાઉન ઓમાહામાં પ્રવેશી હતી. નેબ્રાસ્કાના ખેત પેદાશોનું દેશના અન્ય વિસ્તારોમાં પરિવહન કરવા ઉપરાંત, બર્લિંગ્ટન રેલરોડે 1884 થી 1972 સુધી આ વિસ્તારમાંથી ટપાલનું સંચાલન પણ કર્યું હતું. ઓમાહા અને નેબ્રાસ્કાના વિકાસમાં રેલરોડ પ્રભાવશાળી હતું, અને ઓમાહા બર્લિંગ્ટન સ્ટેશન ઓમાહાના ઇતિહાસમાં કોઈપણ ડેપો કરતાં લાંબા સમય સુધી મુસાફરો અને નૂર બંનેની જરૂરિયાતો પૂરી કરતું હતું. યુનિયન પેસિફિક અને બર્લિંગ્ટન રેલરોડ્સ વચ્ચેની ભાગીદારી યુનિયન ડેપો કંપની દ્વારા પૂર્ણ થનારી નવી અને ભવ્ય ઈમારતના નિર્માણની અપેક્ષાએ 1890માં વર્તમાન સ્થળ પર પ્રથમ વખત કામચલાઉ ઈમારત ઊભી કરવામાં આવી હતી. તે જ વર્ષે યુનિયન પેસિફિકની નાણાકીય મુશ્કેલીઓને કારણે બાંધકામ અટકાવી દેવામાં આવ્યું હતું અને 1897માં બર્લિંગ્ટને નવું સ્ટેશન બનાવવાની યોજનાની જાહેરાત કરી હતી. પ્રખ્યાત ઓમાહા આર્કિટેક્ટ થોમસ રોજર્સ કિમબોલે આ ઈમારતની રચના કરી હતી. આ નવું બર્લિંગ્ટન સ્ટેશન 4 જુલાઈ, 1898 ના રોજ ટ્રાન્સ-મિસિસિપી આંતરરાષ્ટ્રીય પ્રદર્શન માટે ખોલવામાં આવ્યું હતું, જે એક ચમકતું આંતર-રાષ્ટ્રીય પ્રદર્શન હતું જેણે વિશ્વભરના મુલાકાતીઓને ઓમાહા તરફ આકર્ષ્યા હતા. મુખ્ય લોબીમાં એક ભવ્ય ગોળાકાર સીડી હતી જે મુસાફરોને નીચે ટ્રેક લેવલ અને ટ્રેનો તરફ દોરી જતી હતી. એક વિશાળ છત્ર, ઓમાહા ટ્રેન સ્ટેશન માટે પ્રથમ, બે ટ્રેકને આવરી લે છે અને મુસાફરોને તત્વોથી દૂર રાખે છે. વિશાળ લોબીમાં નવી સુવિધાઓનો સમાવેશ થતો હતો, જેમ કે પુરુષો અને મહિલાઓના અલગ પ્રતીક્ષાલય, સજ્જનોનો ધૂમ્રપાન ખંડ અને બેસી-ડાઉન લંચ કાઉન્ટર. આંતરિક ભાગમાં સિએના આરસપહાણના સ્તંભો અને રોકી માઉન્ટેન શીપના માથાના કાંસાની કાસ્ટિંગ સાથે ઉચ્ચારો ધરાવતી સીડી સાથે મોઝેક માળ દર્શાવવામાં આવ્યા હતા. સ્ટેશનની કુલ કિંમત 408 ડોલર હતી, જે તે દિવસ માટે ખૂબ જ પ્રભાવશાળી રકમ હતી. આ ઈમારતે તેની પ્રાચીન સુંદરતા માટે નોંધપાત્ર ધ્યાન ખેંચ્યું હતું. પુરસ્કારો સાર્વત્રિક હતા. એક જર્મન આયોગે આ સ્ટેશનને અમેરિકાનું શ્રેષ્ઠ રેલરોડ સ્ટેશન ગણાવ્યું હતું અને 1908માં શિકાગો રેકોર્ડે લખ્યું હતું કે, 'અત્યાર સુધીનું સૌથી સુંદર રેલ્વે સ્ટેશન ઓમાહાનું બર્લિંગ્ટન સ્ટેશન છે. તે એક કલાત્મક રત્ન છે અને ગ્રીક મંદિર જેવું લાગે છે. સ્ટેશનના ક્લાસિક પ્રમાણ અને શૈલી પર ખૂબ ધ્યાન આપવામાં આવ્યું હોવા છતાં, કાર્યાત્મક વિચારણાઓ પણ ડિઝાઇન માટે મહત્વપૂર્ણ હતી. બે માળનો ડેપો 10મી સ્ટ્રીટ વાયડક્ટની બાજુમાં બાંધવામાં આવ્યો હોવાથી, સ્ટેશનનું મુખ્ય પ્રવેશદ્વાર વાયડક્ટથી બીજા માળ સુધી હતું. આ પ્રવેશદ્વારમાં અઠ્ઠાવીસ વિશાળ કોલોરાડો ગ્રેનાઇટ સ્તંભો દર્શાવવામાં આવ્યા હતા. ડેપોની દિવાલો હળવા ભૂખરા રંગની ઈંટ અને ઇન્ડિયાના ચૂનાના પથ્થરની બનેલી હતી; છત લાલ ચમકદાર ટાઇલથી ઢંકાયેલી હતી. સિએટલ પોસ્ટ-ઇન્ટેલિજન્સરે 1889માં ઓમાહા સ્ટેશનની ચર્ચા કરતી વખતે કહ્યું હતું કે, 'સામાન્ય અનુકરણને લાયક પ્રેરણા દ્વારા, તેણે (બર્લિંગ્ટન રેલરોડ) ઓમાહા ખાતે સૌથી પ્રભાવશાળી, સૌથી મૌલિક અને પેસેન્જર સ્ટેશનોની સૌથી વધુ સ્થાપત્ય રચના ઊભી કરી છે.' નવા યુનિયન સ્ટેશન (હવે ડરહામ મ્યુઝિયમ) સાથે સ્પર્ધા કરવા માટે 1929 થી 1930 સુધી સ્ટેશનનું વ્યાપક રીતે પુનઃનિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું, જે 1931 માં ખોલવાનું હતું. પુનઃનિર્માણ 4 સપ્ટેમ્બર, 1930ના રોજ પૂર્ણ થયું હતું અને એક ભવ્ય જાહેર સમારંભ યોજાયો હતો. તે દિવસે ઉજવવામાં આવેલા ફેરફારોમાં એક નવી રેસ્ટોરન્ટ હતી જે આગામી ત્રીસ વર્ષ સુધી ખુલ્લી રહેવાની હતી. 1 9 30 માં રિમોડેલિંગે નિયો-ક્લાસિકલ રિવાઇવલના તત્વોને અનુરૂપ ઇમારતને બદલી નાખી, જેણે બાહ્યને સરળ બનાવ્યું, ગ્રેનાઈટના સ્તંભોને દૂર કર્યા અને મોટાભાગની બાહ્ય વિગતો. મૂળ સ્તંભોમાંથી ચોવીસ સ્તંભો લિંકનમાં અકબંધ રાખવામાં આવ્યા હતા, જ્યાં આજે તેઓ મેમોરિયલ સ્ટેડિયમ અને કોલિઝિયમ વચ્ચે ઊભા છે. પુનઃનિર્માણમાં મુખ્ય પ્રતીક્ષાલયની ઉપર છતની રેખા વધારવાનો પણ સમાવેશ થાય છે. દિવાલોને સુવર્ણ ચંદ્રકોની સરહદ સહિત નવી રચનામાં શણગારવામાં આવી હતી. ચાર મોટા ફાનસો સ્થાપિત કરવામાં આવ્યા હતા, દરેકનું વજન એક ટનથી વધુ હતું. કેન્દ્રીય સર્પાકાર સીડી સંપૂર્ણપણે દૂર કરવામાં આવી હતી, 1954માં ફરીથી તેનું નવીનીકરણ કરવામાં આવ્યું હતું, સ્ટેશન પર લાઇટ અને છત્ર સાથે એક મુખ્ય પાર્કિંગ પ્લાઝા ઊભો કરવામાં આવ્યો હતો, અને એક ગોળાકાર ડ્રાઇવ હતી જેણે લોકોને સ્ટેશન પર મુસાફરોને ઉતારવા સક્ષમ બનાવ્યા હતા. 1960 ના દાયકાના અંત ભાગમાં ટ્રેનની મુસાફરીમાં ઘણો ઘટાડો થયો હતો અને સ્ટેશનના ઘણા વિસ્તારો જર્જરિત થઈ ગયા હતા. છેવટે, 1971માં, પેસેન્જર સેવાને એમટ્રેકને સોંપવામાં આવી હતી, જેણે 1 ફેબ્રુઆરી, 1974 સુધી બર્લિંગ્ટન સ્ટેશનનું સંચાલન કર્યું હતું, કામચલાઉ સ્ટેશન સાથે થોડા સમય પછી 1983માં સીધા પૂર્વ તરફ વધુ સ્પાર્ટન સ્ટેશન તરફ આગળ વધ્યું હતું. 1974માં પણ આ સ્ટેશનને ધ બર્લિંગ્ટન સ્ટેશન તરીકે ઐતિહાસિક સ્થળોના રાષ્ટ્રીય રજિસ્ટરમાં સૂચિબદ્ધ કરવામાં આવ્યું હતું. તેના બંધ થયા પછી, સ્ટેશનને વ્યવસાયિક કચેરીઓ તરીકે અને વેરહાઉસ તરીકે ફરીથી ખોલવાના નિરર્થક પ્રયાસો જોવા મળ્યા. 1985માં, એક સ્થાપત્ય બચાવકર્તા દ્વારા આંતરિક ભાગને નષ્ટ કરી દેવામાં આવ્યો હતો, જેણે દરેક આંતરિક ફિટિંગને દૂર કરી અને વેચી દીધી હતી. ચાર વિશાળ ઝુમ્મરને નીચે ઉતારવામાં આવ્યા હતા, જેમાંથી એક તૂટી ગયું હતું અને ટુકડાઓમાં વેચવામાં આવ્યું હતું. 2004માં બે રોકાણકારોએ આ ઈમારત ખરીદી હતી. "ધ બર્લિંગ્ટન" તરીકે ઓળખાતા ખાનગી રહેઠાણોમાં અનુકૂલનશીલ પુનઃઉપયોગ દ્વારા ઇમારતને રૂપાંતરિત કરવા માટે નવીનીકરણની યોજના બનાવવામાં આવી હતી. જ્યારે અર્થતંત્રમાં ઘટાડો થયો અને 2008માં રિયલ એસ્ટેટની કટોકટી શરૂ થઈ, ત્યારે કોન્ડોના નીચા પૂર્વ-વેચાણથી આ પ્રોજેક્ટ બંધ થઈ ગયો અને ત્યારથી આ ઇમારત અનિશ્ચિત ભવિષ્ય સાથે નબળી પડી રહી હતી. કેઈટીવી સ્ટુડિયો (2013-વર્તમાન) 5 જૂન, 2013ના રોજ, હર્સ્ટ ટેલિવિઝને ઓમાહાના એબીસી સંલગ્ન, કેઈટીવી (ચેનલ 7) માટે પ્રસારણ સુવિધા તરીકે તેને ફરીથી તૈયાર કરવા માટે બર્લિંગ્ટન સ્ટેશનની ખરીદીની જાહેરાત કરી હતી, જે સ્ટેશનને અત્યાધુનિક પ્રસારણ અને વેબ મીડિયા સુવિધા પૂરી પાડે છે. આ ઈમારતનું બે વર્ષમાં નવીનીકરણ કરવામાં આવ્યું હતું, જેમાં સ્ટેશન તેમની હાલની ઈમારત 27મી અને ડગ્લાસથી ઓક્ટોબર 2015ના અંતમાં ખસેડવામાં આવ્યું હતું. આ ઈમારતના નવીનીકરણની રચના લિયો એ ડેલી કંપની દ્વારા કરવામાં આવી હતી. કેઈટીવીએ તેમનું પ્રથમ પ્રસારણ બુધવાર, 28 ઓક્ટોબર, 2015ના રોજ સાંજે 5 વાગ્યે 7 બર્લિંગ્ટન સ્ટેશનથી પ્રસારિત કર્યું હતું. ઓમાહા એમટ્રેક સ્ટેશન ઓમાહા યુનિયન સ્ટેશન રિચાર્ડ બોક-શિલ્પકાર જેમણે સ્ટેશન પર પેડિમેન્ટ્સની રચના કરી હતી તે પણ જુઓ. બર્લિંગ્ટન હેડક્વાર્ટર બિલ્ડિંગ-સ્ટેશનથી ઘણા બ્લોકમાં સ્થિત છે. સંદર્ભો એરિક બ્રેકનબર્ગ; માઇક બાર્ટેલ્સ; ફિલ કેટેનીયા; વોરેન ડિસ્ટ્રિબ્યુશન, ઇન્ક. બાહ્ય કડીઓ બર્લિંગ્ટન સ્ટેશનનો આધુનિક ફોટો. યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં નેબ્રાસ્કા રેલ્વે સ્ટેશનોમાં ઐતિહાસિક સ્થળોના રાષ્ટ્રીય રજિસ્ટર પરના રેલ્વે સ્ટેશનો 1898માં ઓમાહા, નેબ્રાસ્કામાં ઐતિહાસિક સ્થળોનું રાષ્ટ્રીય રજિસ્ટર ખોલવામાં આવ્યું ઓમાહા, નેબ્રાસ્કામાં થોમસ રોજર્સ કિમબોલ ઇમારતો ઓમાહા નેબ્રાસ્કામાં ભૂતપૂર્વ એમટ્રેક સ્ટેશનો ઓમાહા વ્યક્તિગત રીતે નેબ્રાસ્કામાં રાષ્ટ્રીય રજિસ્ટર પર ઐતિહાસિક જિલ્લાઓમાં યોગદાન આપતી મિલકતોની યાદી આપે છે.