Windsor Locks station
વિન્ડસર લોક સ્ટેશન એ ન્યૂ હેવન-સ્પ્રિંગફિલ્ડ લાઇન પર વિન્ડસર લોક, કનેક્ટિકટમાં આવેલું એમટ્રેક અને સીટી રેલ ટ્રેન સ્ટેશન છે. તેને ચાર એમટ્રેક સેવાઓ-શટલ,, અને-તેમજ સીટી રેલ હાર્ટફોર્ડ લાઇન કોમ્યુટર રેલ ટ્રેનો દ્વારા સેવા આપવામાં આવે છે. વર્તમાન સ્ટેશનમાં માત્ર એક નાનું પ્લેટફોર્મ અને આશ્રયસ્થાન છે. ડાઉનટાઉન વિન્ડસર લોકમાં ઉચ્ચ-સ્તરના પ્લેટફોર્મ સાથેનું નવું સ્ટેશન બનાવવાની યોજના છે, જ્યાં સ્ટેશન 1981 સુધી સ્થિત હતું. તે સ્થળ પરની ભૂતપૂર્વ સ્ટેશનની ઇમારત વિન્ડસર લોક પેસેન્જર સ્ટેશન તરીકે ઐતિહાસિક સ્થળોના રાષ્ટ્રીય રજિસ્ટરમાં સૂચિબદ્ધ છે. હાર્ટફોર્ડ અને ન્યૂ હેવન રેલરોડ 1839માં વિન્ડસર લોક દ્વારા ખોલવામાં આવ્યું હતું. તેના અનુગામી ન્યૂયોર્ક, ન્યૂ હેવન અને હાર્ટફોર્ડ રેલરોડે 1875માં શહેરના કેન્દ્રમાં એક નવું સ્ટેશન બનાવ્યું હતું. 1971માં પેન સેન્ટ્રલ દ્વારા સ્ટેશનની ઇમારત બંધ કરવામાં આવી હતી; પેન સેન્ટ્રલ અને બાદમાં એમટ્રેકના મુસાફરોએ પ્લેટફોર્મનો ઉપયોગ કરવાનું ચાલુ રાખ્યું હતું, પરંતુ પેન સેન્ટ્રલે સિગ્નલ વર્કશોપ તરીકે આંતરિક ભાગનો ઉપયોગ કર્યો હતો. પેન સેન્ટ્રલે પાછળથી સ્ટેશનને તોડી પાડવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો, પરંતુ એક સ્થાનિક જૂથ તેને 1975માં ઐતિહાસિક સ્થળોના રાષ્ટ્રીય રજિસ્ટરમાં સૂચિબદ્ધ કરવામાં સફળ રહ્યું હતું. એમટ્રેકે 1976માં સ્પ્રિંગફીલ્ડ લાઇન ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ખરીદ્યું હતું, જેમાં "નોંધપાત્ર રીતે અકબંધ" સ્ટેશનનો સમાવેશ થાય છે. સેવા વર્તમાન સ્થાન પર ખસેડવામાં આવી-1981 માં ઇન્ટરસ્ટેટ 91 ની દક્ષિણે એક નવું પાર્ક અને રાઇડ સ્ટોપ. 2004માં ન્યૂ હેવન હાર્ટફોર્ડ સ્પ્રિંગફીલ્ડ કોમ્યુટર રેલ અમલીકરણ અભ્યાસની ભલામણ કરાયેલી કાર્યવાહીમાં હાલના દક્ષિણ-ડાઉનટાઉન સ્થળ પર નવા વિન્ડસર લોક સ્ટેશનનું નિર્માણ સામેલ હતું. દક્ષિણ મુખ્ય શેરીની પશ્ચિમ બાજુએ વધારાના પાર્કિંગ વિસ્તાર તરફ દોરી જતા રાહદારી પુલ સાથે એક ઉચ્ચ-સ્તરનું પ્લેટફોર્મ બાંધવાનું હતું. પુનઃસ્થાપિત બીજા ટ્રેકને સેવા આપતું બીજું પ્લેટફોર્મ પછીથી ઉમેરવામાં આવ્યું હોત. જો કે, સ્થાનિક પસંદગી સ્ટેશન સ્ટોપને મૂળ ડાઉનટાઉન સાઇટ પર પાછા ખસેડવાની હતી. માળખાને નુકસાન પહોંચાડનારા 2000 આગચંપીથી પ્રેરિત થઈને, વિન્ડસર લોક પ્રિઝર્વેશન એસોસિએશન (ડબલ્યુએલપીએ) ની રચના 2004માં મકાનના સમારકામ અને પુનઃઉપયોગને ટેકો આપવા માટે કરવામાં આવી હતી. 2007 સુધીમાં, ડબલ્યુ. એલ. પી. એ. અને નગરએ સ્ટેશનની ખરીદી અને સમારકામ માટે અંદાજે $700,000માંથી $274,000 મેળવ્યા હતા, અને એમટ્રેક સ્ટોપને ત્યાં ખસેડવા માટે પણ ગંભીરતાથી વિચારણા કરવામાં આવી રહી હતી. જો કે, વેચાણ અને ભાવિ ઉપયોગ વિશે અસફળ વાટાઘાટોના વર્ષો પછી, ડબલ્યુએલપીએ 2011 માં વિખેરી નાખવામાં આવ્યું હતું. નગરએ વાટાઘાટો હાથ ધરી અને ડિસેમ્બર 2014માં એમટ્રેક પાસેથી સ્ટેશન ખરીદ્યું. 2015 માં, નગરએ "વહેંચાયેલ કાર્યસ્થળ" તરીકે ભવિષ્યના ઉપયોગ માટે સ્ટેશન બિલ્ડિંગના નવીનીકરણનું આયોજન કરવાનું શરૂ કર્યું. 2012થી હાર્ટફોર્ડ લાઇનની યોજનાઓમાં બે સંભવિત સ્ટેશન સ્થળોનો સમાવેશ થતો હતોઃ એક વર્તમાન પાર્કિંગ સ્થળના વિસ્તરણ સાથે વર્તમાન સ્ટેશન પર અને એક નવા પાર્કિંગ સ્થળ સાથે ભૂતપૂર્વ સ્થાન પર. કોઈપણ સ્થળે વર્તમાન ટ્રેકને સેવા આપતા લાંબા ઉચ્ચ સ્તરીય પ્લેટફોર્મ અને પુનઃસ્થાપિત બીજો ટ્રેક હશે, જેમાં બે પ્લેટફોર્મને જોડતો પદયાત્રી પુલ હશે. નવા સ્ટેશન અને બીજા ટ્રેક માટેના ભંડોળનો પ્રારંભિક હાર્ટફોર્ડ લાઇન ભંડોળમાં સમાવેશ કરવામાં આવ્યો ન હતો. 16 જૂન, 2018ના રોજ શરૂ થયેલી સેવા હાલના સ્ટેશનનો ઉપયોગ કરે છે. ફેબ્રુઆરી 2017માં, રાજ્યએ વધારાના $50 મિલિયનના ભંડોળની જાહેરાત કરી હતી, જેમાં સ્થાનાંતરિત વિન્ડસર લોક સ્ટેશનની ડિઝાઇન પૂર્ણ કરવા માટેના નાણાંનો સમાવેશ થાય છે. ડિઝાઇનનું કામ 2020 સુધીમાં પૂર્ણ થઈ જશે, રાજ્ય સ્ટેશનને બદલવાની 65 મિલિયન ડોલરની યોજના ધરાવે છે. ભૂતપૂર્વ સ્ટેશન બિલ્ડિંગની ઉત્તરે ડાઉનટાઉન સાઇટ પર એક લાંબુ ઉચ્ચ-સ્તરનું પ્લેટફોર્મ, ઈંટનું આશ્રયસ્થાન અને પાર્કિંગની જગ્યા બનાવવામાં આવશે. એક લાંબી પસાર થતી સાઇડિંગ બનાવવામાં આવશે, અને સફીલ્ડ શાખા સાથેના જોડાણને ફરીથી ગોઠવવામાં આવશે. હાલની સ્ટેશન સાઇટ પર એક નવું મેન્ટેનન્સ-ઓફ-વે યાર્ડ બનાવવામાં આવશે. આ પ્રોજેક્ટમાં બ્રિજ સ્ટ્રીટ અને સ્ટેશન વચ્ચે રૂટ 159નું પુનઃનિર્માણ પણ સામેલ છે, જેમાં બ્રિજ સ્ટ્રીટ ખાતે વિન્ડસર લોક કેનાલ સ્ટેટ પાર્ક ટ્રેઇલ સાથે જોડાવા માટે બહુ-ઉપયોગી માર્ગનો સમાવેશ થાય છે. બાંધકામ 2020 ના અંતમાં શરૂ થવાની અને 2023 ના અંતમાં પૂર્ણ થવાની ધારણા છે. ફેબ્રુઆરી 2020માં, રાજ્યને આ પ્રોજેક્ટ માટે 17.4 લાખ ડોલરનું સંઘીય અનુદાન મળ્યું હતું. નજીકના માળખાને તોડી પાડવાનું કામ માર્ચ 2020માં શરૂ થયું હતું. રાજ્યએ એપ્રિલ 2020માં આ પ્રોજેક્ટ માટે $45 મિલિયનના બોન્ડને મંજૂરી આપી હતી. આ નગર સ્ટેશનની બાજુમાં પરિવહન-લક્ષી વિકાસની યોજના ધરાવે છે, જેમાં જાહેર બજાર અને એપાર્ટમેન્ટ ઇમારતો સામેલ છે. સ્ટેશન બિલ્ડિંગની પુનઃસ્થાપના માટે ડિસેમ્બર 2020માં નગરને 130,000 ડોલરનું ઇનામ આપવામાં આવ્યું હતું. માર્ચ 2021 માં, નગર એક વિકાસકર્તા સાથે સ્વાગત કેન્દ્ર, કાફે અને શરાબખાનું તરીકે ઉપયોગ કરવા માટે ઇમારતને પુનઃસ્થાપિત કરવા માટે એક કરાર પર પહોંચ્યું હતું. આ પ્રોજેક્ટ માટે બોલી નવેમ્બર 2021માં શરૂ થઈ હતી. બાંધકામ સપ્ટેમ્બર 2022માં શરૂ થયું હતું અને 2025ના મધ્યમાં પૂર્ણ થવાની ધારણા છે, જેનો કુલ પ્રોજેક્ટ ખર્ચ $87 મિલિયન છે. હાર્ટફોર્ડ કાઉન્ટી, કનેક્ટિકટમાં ઐતિહાસિક સ્થળોની સૂચિઓનું રાષ્ટ્રીય રજિસ્ટર પણ જુઓ સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ વિન્ડસર તાળાઓ-હાર્ટફોર્ડ લાઇન વિન્ડસર તાળાઓ એમટ્રેક સ્ટેશન (યુએસએ રેલ માર્ગદર્શિકા-ટ્રેન વેબ) કનેક્ટિકટમાં એમટ્રેક સ્ટેશનો ન્યૂ હેવન-સ્પ્રિંગફિલ્ડ લાઇન પર ભૂતપૂર્વ ન્યૂ યોર્ક, ન્યૂ હેવન અને હાર્ટફોર્ડ રેલરોડ સ્ટેશનો હાર્ટફોર્ડ કાઉન્ટી, કનેક્ટિકટ વિન્ડસર તાળાઓ, કનેક્ટિકટમાં કનેક્ટિકટ રેલ્વે સ્ટેશનો 1875 માં ખોલવામાં આવ્યા હતા.