Test of Basic Aviation Skills
ટેસ્ટ ઓફ બેઝિક એવિએશન સ્કિલ્સ (TBAS) એ કોમ્પ્યુટરાઈઝ્ડ સાયકોમોટર ટેસ્ટ બેટરી છે જેનો ઉપયોગ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ એર ફોર્સના પાયલોટ ઉમેદવારોની પસંદગી માટે એક સાધન તરીકે થાય છે. તે બેઝિક એટ્રિબ્યુટ્સ ટેસ્ટ (બી. એ. ટી.) ના સ્થાને બનાવવામાં આવી હતી, જે 1993 થી 2006 સુધી ઉપયોગમાં લેવાઈ હતી. ટી. બી. એ. એસ. ના ગુણ ઉમેદવારના એર ફોર્સ ઓફિસર ક્વોલિફાઇંગ ટેસ્ટ (એ. એફ. ઓ. ક્યુ. ટી.) ના ગુણ સાથે જોડવામાં આવે છે, અને પાયલોટ ઉમેદવાર પસંદગી પદ્ધતિ (પી. સી. એસ. એમ.) સ્કોર તૈયાર કરવા માટે ઉડાનના કલાકો સાથે જોડવામાં આવે છે. પી. સી. એસ. એમ. સ્કોર પાયલોટ તાલીમ માટે ઉમેદવારની યોગ્યતાનું માપ પ્રદાન કરે છે અને તે પસંદગી પ્રક્રિયાનો નોંધપાત્ર ભાગ છે. 14 ઓગસ્ટ, 2006 સુધીમાં TBAS તમામ પરીક્ષણ સ્થળો પર કાર્યરત છે અને BAT નિવૃત્ત થઈ ગયું છે. 1999માં, એર એજ્યુકેશન એન્ડ ટ્રેનિંગ કમાન્ડે સ્ટડીઝ એન્ડ એનાલિસિસ સ્ક્વોડ્રનને સાયકોમોટર અને જ્ઞાનાત્મક સંશોધનમાં નવીનતમ પ્રગતિઓનો સમાવેશ કરવા માટે નવી કુશળતા બેટરી વિકસાવવા નિર્દેશ આપ્યો હતો. સ્ટડીઝ એન્ડ એનાલિસિસ સ્ક્વોડ્રને સંભવિત BAT રિપ્લેસમેન્ટ તરીકે TBAS વિકસાવવા માટે નેવલ એરોસ્પેસ મેડિકલ રિસર્ચ લેબોરેટરી અને US એર ફોર્સ એકેડેમી સાથે ભાગીદારી કરી હતી. એર ફોર્સ રિસર્ચ લેબોરેટરીએ નવેમ્બર 2005માં "ડેવલપમેન્ટ એન્ડ વેલિડેશન ઓફ ધ ટેસ્ટ ઓફ બેઝિક એવિએશન સ્કિલ્સ (TBAS)" પર એક અહેવાલ બહાર પાડ્યો હતો. અહેવાલ મુજબ, ટી. બી. એ. એસ. ને 994 હવાઈ દળના પાયલોટ તાલીમાર્થીઓને મેદાનમાં ઉતારવામાં આવ્યા હતા. પરીક્ષણમાં ટી. બી. એ. એસ. સ્કોર્સ અને પાયલોટ તાલીમમાં સંભવિત સફળતા વચ્ચે મજબૂત સહસંબંધ જોવા મળ્યો હતો. ટી. બી. એ. એસ. ઉપકરણોને જુલાઈ 2006 સુધીમાં પરીક્ષણ સ્થળો પર મોકલવામાં આવ્યા હતા અને 14 ઓગસ્ટ, 2006ના રોજ તમામ સ્થળોએ કાર્યરત કરવામાં આવ્યા હતા. પરીક્ષણ સાધનોમાં કમ્પ્યુટર, કીબોર્ડ, માઉસ, જોયસ્ટિક, રડર પેડલ અને હેડફોનનો સમાવેશ થાય છે. ટી. બી. એ. એસ. ની માન્યતા દરમિયાન પરીક્ષણ ઉપકરણ હતુંઃ તમામ પરીક્ષણ સ્થળો પર સમાન ઉપકરણો તૈનાત કરવામાં આવ્યા છે કે કેમ તે અસ્પષ્ટ છે. પરીક્ષણ માળખું ટી. બી. એ. એસ. 9 પેટા પરીક્ષણોથી બનેલું છે, જેમાંથી દરેક કાં તો નવા કૌશલ્ય ક્ષેત્રનો પરિચય આપે છે અથવા અગાઉના કૌશલ્ય ક્ષેત્રોના સંયોજનનું પરીક્ષણ કરે છે. પરીક્ષણનું સંચાલન કરવા માટેનો કુલ સમય એક કલાકથી ઓછો છે. ડાયરેક્શનલ ઓરિએન્ટેશન ટેસ્ટ "અવકાશી ઓરિએન્ટેશન ક્ષમતાઓને માપે છેઃ સહભાગીએ લક્ષ્યના સંબંધમાં યુએવીની સ્થિતિ નક્કી કરવી આવશ્યક છે. પરીક્ષણ એક સાથે "ટ્રેકર નકશો" રજૂ કરે છે જે યુએવીનું સ્થાન અને મથાળું દર્શાવે છે; અને આગળનું દૃશ્ય ક્ષેત્ર, જે યુએવીના નિશ્ચિત, આગળના પોઇન્ટિંગ કેમેરા દ્વારા જોવામાં આવે છે, જે ચાર પાર્કિંગ લોટથી ઘેરાયેલું એક જ મકાન દર્શાવે છે. કાર્ય એ પાર્કિંગની જગ્યા પર ક્લિક કરવાનું છે જે કમ્પ્યુટર જનરેટેડ વૉઇસ સૂચના આપે છે. તેમાં 48 પ્રશ્નો છે. 3-અંક અને 5-અંક શ્રવણ પરીક્ષણ "સહભાગીઓને શ્રાવ્ય અક્ષરો અને સંખ્યાઓ રજૂ કરવામાં આવે છે. જ્યારે તેઓ ત્રણ કે પાંચ નિર્દિષ્ટ સંખ્યાઓમાંથી કોઈપણ સાંભળે છે ત્યારે તેઓએ ટ્રિગરને દબાવવું જોઈએ. પરીક્ષણ લગભગ ત્રણ મિનિટ સુધી ચાલે છે. હોરિઝોન્ટલ ટ્રેકિંગ ટેસ્ટ (એચ. ટી. ટી.) "સહભાગીઓ વિમાન પર બોક્સ રાખવા માટે રડર પેડલનો ઉપયોગ કરે છે કારણ કે તે સ્ક્રીનના તળિયે આડી રીતે આગળ વધે છે. વિમાન સતત ઝડપે આગળ વધે છે અને જ્યારે તે સ્ક્રીનની બાજુને "હિટ" કરે છે અથવા જો કોઈ સહભાગી તેને ઘણી સેકંડ માટે સફળતાપૂર્વક નિશાન બનાવે છે ત્યારે દિશા બદલે છે. આ કાર્ય ત્રણ મિનિટ સુધી ચાલે છે અને જેમ જેમ કાર્ય આગળ વધે છે તેમ તેમ મુશ્કેલીનું સ્તર (વિમાનની ગતિ) વધે છે. એરપ્લેન ટ્રેકિંગ ટેસ્ટ (એટીટી) "સહભાગીઓ વિમાન પર બંદૂકની દૃષ્ટિ રાખવા માટે જોયસ્ટિકનો ઉપયોગ કરે છે કારણ કે તે સતત દરે આગળ વધે છે. જ્યારે વિમાન સ્ક્રીનની બાજુએ અથડાય છે અથવા જો કોઈ સહભાગી તેને ઘણી સેકંડ માટે સફળતાપૂર્વક નિશાન બનાવે છે ત્યારે વિમાન અવ્યવસ્થિત રીતે દિશા બદલે છે. એરપ્લેન અને હોરિઝોન્ટલ ટ્રેકિંગ ટેસ્ટ "આ પરીક્ષણ માટે તમારે અગાઉ ચકાસાયેલ બે કાર્યો એક સાથે કરવા પડે છે. પ્રથમ, તમે હોરિઝોન્ટલ ટ્રેકિંગ ટેસ્ટની જેમ હોરિઝોન્ટલ એક્સિસ સાથે ચાલતા વિમાનને ટ્રેક કરો છો. બીજું, તમે એરપ્લેન ટ્રેકિંગ ટેસ્ટની જેમ બે પરિમાણોમાં ચાલતા વિમાનને ટ્રેક કરો છો. એ. ટી. ટી., એચ. ટી. ટી. અને શ્રવણ પરીક્ષણો "આ પરીક્ષણ માટે તમારે અગાઉ ચકાસાયેલ ત્રણ કાર્યો એક સાથે કરવા પડે છે. પ્રથમ, તમે હોરિઝોન્ટલ ટ્રેકિંગ ટેસ્ટની જેમ હોરિઝોન્ટલ એક્સિસ સાથે આગળ વધી રહેલા વિમાનને ટ્રેક કરશો. બીજું, તમે એરપ્લેન ટ્રેકિંગ ટેસ્ટની જેમ બે પરિમાણોમાં ચાલતા વિમાનને ટ્રેક કરશો. ત્રીજું, જ્યારે તમે ત્રણ કે પાંચ નિર્દિષ્ટ લક્ષ્ય સંખ્યાઓમાંથી કોઈપણ સાંભળશો ત્યારે તમે જવાબ આપશો. ઇમર્જન્સી સિનારિયો ટેસ્ટ "સહભાગીઓ વારાફરતી હોરિઝોન્ટલ ટ્રેકિંગ ટાસ્ક અને એરપ્લેન ટ્રેકિંગ ટાસ્ક કરે છે, તેમને ત્રણ કટોકટીની પરિસ્થિતિઓ (એક સમયે એક) રજૂ કરવામાં આવે છે જેને તેઓએ કીબોર્ડ સાથે કોડ લખીને રદ કરવી આવશ્યક છે". ટી. બી. એ. એસ. સ્કોરિંગ પરીક્ષણનું સ્કોરિંગ ગુપ્ત રાખવામાં આવે છે, અને ટી. બી. એ. એસ. સ્કોર ક્યારેય સ્પષ્ટ રીતે નોંધવામાં આવતા નથી, પરંતુ સ્કોર એ પી. સી. એસ. એમ. સ્કોરનો એક ઘટક હોવાથી, વ્યક્તિના પ્રદર્શનનો સામાન્ય ખ્યાલ પી. સી. એસ. એમ. સ્કોરમાંથી મેળવી શકાય છે. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ TBAS પાનું TBAS અમલીકરણ માહિતી યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ એર ફોર્સ ફ્લાઇટ તાલીમ પરીક્ષણો