NSB Class 30
એન. એસ. બી. વર્ગ 30 એ <આઇ. ડી. 1> ટેન્ડર વરાળ એન્જિન હતું જેનો અગાઉ નોર્વેમાં નોર્વેજીયન રાજ્ય રેલવે દ્વારા ઉપયોગ થતો હતો. ક્લાસ 30 એન્જિન એનએસબી ક્લાસ 45 એન્જિનનું અપસાઇઝ્ડ વર્ઝન હતું. ક્લાસ 30 લોકોમોટિવ્સ મૂળરૂપે ડોવર લાઇન પર ઉપયોગ માટે બનાવાયેલ હતા, પરંતુ તેઓ સમગ્ર નોર્વેજીયન રેલ નેટવર્કમાં કાર્યરત હતા. આમાંથી પ્રથમ એન્જિન 1914માં અને છેલ્લું 1939માં બનાવવામાં આવ્યું હતું. થુન દ્વારા કુલ 45 પ્રકારના 30 એન્જિન પૂર્ણ કરવામાં આવ્યા હતા, જેણે 22 એન્જિનનું ઉત્પાદન કર્યું હતું અને એન. એમ. આઈ. એ 23 એન્જિનનું ઉત્પાદન કર્યું હતું. પ્રકાર 30 ત્રણ આવૃત્તિઓમાં બનાવવામાં આવ્યો હતો. ક્લાસ 30એમાં ચાર સિલિન્ડર ઉચ્ચ દબાણ એન્જિન હતું, જ્યારે ક્લાસ 30બી અને 30સી સંયોજન એન્જિન હતા. 18 એકમો સૌથી હળવા સંસ્કરણ 30a (ક્રમાંકિત 256-258,271-282, અને 316-318) માંથી બનાવવામાં આવ્યા હતા, 30b (ક્રમાંકિત 346-368) ના 23 એકમો હતા, જ્યારે 4 એકમો સૌથી ભારે સંસ્કરણ 30c (ક્રમાંકિત 466 થી 469) માંથી બનાવવામાં આવ્યા હતા. છેલ્લા વર્ગ 30 એન્જિનને 1969માં સેવામાંથી પાછા ખેંચી લેવામાં આવ્યા હતા. જોકે, એન્જિન નં. 271 નોર્વેજીયન રેલ્વે ક્લબ દ્વારા સાચવવામાં આવ્યો હતો, અને તેનો ઉપયોગ તેમના વિભાગ નોર્સ્ક મ્યુઝિયમસ્ટોગ દ્વારા રૌમા લાઇન જેવી લાઇન પર હેરિટેજ ટ્રેનો માટે કરવામાં આવ્યો છે. ઘટના બે એન. એસ. બી. વર્ગ 30 બી એન્જિન, નં. 364 અને નં. 1921માં નિડારેઇડ ટ્રેન દુર્ઘટનામાં સામેલ ટ્રેનોમાંથી એકને ખેંચવા માટે 365, ડબલ-હેડ. બાહ્ય કડીઓ Jernbane.net NSB વર્ગ 30 વર્ગ 30 4-6-0 લોકોમોટિવ્સ પર એન્ટ્રી નોર્વે રેલ્વેના સ્ટીમ લોકોમોટિવ્સ નોર્વે થ્યુન લોકોમોટિવ્સના 1914 માં રજૂ કરાયેલા સ્ટાન્ડર્ડ ગેજ લોકોમોટિવ્સ