Wolfgang Tonne
વોલ્ફગેંગ ટોન (28 ફેબ્રુઆરી 1918-20 એપ્રિલ 1943) બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન જર્મન લુફ્ટવેફ લશ્કરી વિમાનચાલક અને ફાઇટર એસ હતા. તેમને 122 હવાઈ જીતનો શ્રેય આપવામાં આવે છે-એટલે કે, 122 હવાઈ લડાઇ અથડામણો જે દુશ્મનના વિમાનોના વિનાશમાં પરિણમી હતી-641 લડાઇ મિશનમાં પ્રાપ્ત થઈ હતી. આ આંકડામાં પૂર્વીય મોરચા પર 96 હવાઈ જીત અને પશ્ચિમી સાથીઓ પર વધુ 26 જીતનો સમાવેશ થાય છે, જેમાં એક ચાર એન્જિનવાળા બોમ્બરનો સમાવેશ થાય છે. મોસ્બાચમાં જન્મેલા ટોનનો ઉછેર વેઇમર રિપબ્લિક અને નાઝી જર્મનીમાં થયો હતો. તેઓ 1937માં લુફ્ટવાફમાં લશ્કરી સેવામાં જોડાયા હતા. ઉડાન તાલીમ બાદ, તેમને 1939માં જગજેશ્વાદર 53 (જે. જી. 53-53મી ફાઇટર વિંગ) માં નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. આ પાંખ સાથે ઉડાન ભરીને, ટોનેએ 14 મે, 1940ના રોજ ફ્રાન્સના યુદ્ધ દરમિયાન પશ્ચિમી મોરચા પર પોતાની પ્રથમ હવાઈ જીતનો દાવો કર્યો હતો. ત્યારબાદ તેઓ બ્રિટનની લડાઈ અને ઓપરેશન બાર્બારોસા, સોવિયેત યુનિયન પર જર્મન આક્રમણમાં લડ્યા હતા. 1941 ના અંતમાં, તેમના યુનિટને ભૂમધ્ય થિયેટરમાં મોકલવામાં આવ્યું હતું. ત્યાં, તેમને 3 ના સ્ટાફેલકાપિટાન (સ્ક્વોડ્રન લીડર) બનાવવામાં આવ્યા હતા. જાન્યુઆરી 1942માં જે. જી. 53ની સ્ટાફેલ (ત્રીજી સ્ક્વોડ્રન). મે 1942માં, તેમના યુનિટને પૂર્વીય મોરચામાં તૈનાત કરવામાં આવ્યું હતું, તેમની 101મી હવાઈ જીત પછી તેમને 24 સપ્ટેમ્બર 1942ના રોજ ઓક લીવ્ઝ સાથે નાઈટ ક્રોસ ઓફ ધ આયર્ન ક્રોસ એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો. ત્યારબાદ ઓક્ટોબર 1942માં તેમના યુનિટને ઉત્તર આફ્રિકામાં મોકલવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો. 20 એપ્રિલ, 1943ના રોજ ટ્યુનિશિયાના પ્રોટવિલે ખાતે એક ઉડ્ડયન અકસ્માતમાં ટોનનું મૃત્યુ થયું હતું. પ્રારંભિક જીવન અને કારકિર્દી ટોનનો જન્મ 28 ફેબ્રુઆરી 1918ના રોજ જર્મન સામ્રાજ્યના થુરિંગિયામાં શ્લેઇઝ નજીક મોસ્બેકમાં થયો હતો. તેમના પિતા એક ઓરડાના શાળાના શિક્ષક (ડોર્ફસ્ચુલેહરર) હતા. ટોનને એક ભાઈ હતો જેણે તેને ગ્લાઈડર વિમાન ઉડાવવામાં રસ દાખવ્યો. નવેમ્બર 1937માં, ટોન્ને ફર્સ્ટનફેલ્ડબ્રુક નજીક લુફ્ટક્રીગસ્ક્યુલ 4 (એલકેએસ 4-4થી એર વોર સ્કૂલ) ખાતે ઓફિસ કેડેટ તરીકે લુફ્ટવાફમાં જોડાયા હતા. તેમણે તેમનું એ/બી પાયલોટ લાઇસન્સ પૂર્ણ કર્યું અને 1 સપ્ટેમ્બર 1939ના રોજ તેમને લ્યુટનન્ટ (સેકન્ડ લેફ્ટનન્ટ) તરીકે બઢતી આપવામાં આવી. યુરોપમાં બીજું વિશ્વયુદ્ધ 1 સપ્ટેમ્બર, 1939ના રોજ શરૂ થયું હતું, જ્યારે જર્મન દળોએ પોલેન્ડ પર આક્રમણ કર્યું હતું. 6 ડિસેમ્બર 1939ના રોજ, ટોનને 3 પર પોસ્ટ કરવામાં આવ્યો હતો. જગજેશ્વાદર 53 (જે. જી. 53-53મી ફાઇટર વિંગ) ની સ્ટાફેલ (ત્રીજી ટુકડી). તે સમયે, સ્ટાફેલનું નેતૃત્વ ઓબેરલેઉટનન્ટ વોલ્ફગેંગ લિપર્ટ દ્વારા કરવામાં આવતું હતું અને તે ડાર્મસ્ટેડ-ગ્રીઝહેમ એરફિલ્ડ ખાતે સ્થિત હોપ્ટમેન લોથર વોન જેનસનની આગેવાની હેઠળના જે. જી. 53ના આઇ. ગ્રુપ (પ્રથમ જૂથ) ને આધીન હતું. ટોનને 18 એપ્રિલ, 1940ના રોજ આયર્ન ક્રોસ સેકન્ડ ક્લાસ () મળ્યો હતો. ટોનેએ રોયલ એર ફોર્સ (આરએએફ) બ્રિસ્ટોલ બ્લેનહેમ ટ્વીન-એન્જિન બોમ્બર પર તેમની પ્રથમ હવાઈ જીતનો દાવો કર્યો હતો. 21, નં. 107 અથવા નં. ફ્રાન્સના યુદ્ધ દરમિયાન 14 મે, 1940ના રોજ 110 સ્ક્વોડ્રન. તે મિશન પર, તેને હૉકર હરિકેન લડવૈયાઓ સાથેની લડાઈમાં બૌઇલોન નજીક પણ ગોળી મારી દેવામાં આવી હતી. તેમણે દુશ્મનના પ્રદેશમાં તેમના મેસર્સક્મિટ બીએફ 109 ઇ-3 ઉતરાણમાંથી જામીન મેળવ્યા હતા પરંતુ તેઓ તેમના એકમમાં પાછા ફરવામાં સક્ષમ હતા. ઇંગ્લેન્ડ અને ચેનલ પર તેમણે 1941ની વસંતઋતુ સુધીમાં વધુ ત્રણ જીત મેળવવાની હતી. આઇ. ગ્રુપે 6 જૂન, 1941ના રોજ ઇંગ્લિશ ચેનલનો મોરચો છોડી દીધો અને મેનહેમ-સેન્ડહોફેન એરફિલ્ડમાં સ્થળાંતર કર્યું. વિમાનની જાળવણીમાં ફેરફાર કર્યા પછી, આઇ. ગ્રુપે 12 થી 14 જૂન સુધી બ્રેસ્ટની લગભગ પશ્ચિમમાં મિએડ્ઝીર્ઝેક પોડલાસ્કી નજીક સ્થિત ક્રેઝેવિઝા નામના એરફિલ્ડમાં સ્થળાંતર કર્યું હતું. ઓપરેશન બાર્બારોસા અને માલ્ટા 22 જૂનના રોજ, ગેશવાડરે ઓપરેશન બાર્બારોસાના સમર્થનમાં સોવિયેત હવાઈ ક્ષેત્રમાં પ્રવેશ કર્યો, જે સોવિયેત યુનિયનનું આક્રમણ હતું, જેણે પૂર્વીય મોરચો ખોલ્યો હતો. આઈ. ગ્રુપેએ જંકર્સ જુ 87 ડાઇવ બોમ્બર્સને એસ્કોર્ટ કરીને સવારે 3.40 વાગ્યે તેના પ્રથમ મિશન પર ઉડાન ભરી હતી. 24 જૂન 1941ના રોજ, જે. જી. 53ના આઇ. ગ્રૂપમાં સહાયક તરીકે નિયુક્ત કરાયેલા ટોનેએ ટુપોલેવ એસ. બી. બોમ્બરને તોડી પાડતા પોતાની પ્રથમ હવાઈ જીતનો દાવો કર્યો હતો. 5 જુલાઈના રોજ, આઇ. ગ્રુપે ડબનો ખાતેના હવાઈ મથકમાં ગયા. 11 જુલાઈના રોજ, હવાઈ લડાઇમાં ટોન ઘાયલ થયો હતો જ્યારે એક શેલ આવરણ તેના બીએફ 109 એફ-2 (વર્કનમેર 6728-ફેક્ટરી નંબર) ની કોકપીટમાં પ્રવેશ્યું હતું અને તેના ચહેરા પર વાગ્યું હતું. ઈજા બાદ, તેમણે પોતાનું વિમાન બર્ડીચીવ નજીક ક્રેશ કર્યું હતું. 1 ઓક્ટોબર 1941ના રોજ, ટોનને ઓબેરલેઉટનન્ટ (પ્રથમ લેફ્ટનન્ટ) તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી. બીજા દિવસે ફ્લાઇંગ કોમ્બેટ એર પેટ્રોલિંગ, ટોનેએ બે હવાઈ જીતનો દાવો કર્યો. ઓગસ્ટ 1941માં, આઇ. ગ્રૂપેને પૂર્વીય મોરચામાંથી પાછી ખેંચી લેવામાં આવી હતી અને મેનહેમ-સેન્ડહોફેન એરફિલ્ડ ખાતે બીએફ 109 એફ-4થી સજ્જ કરવામાં આવ્યા હતા. 20 સપ્ટેમ્બરના રોજ, ગ્રુપે નેધરલેન્ડ્સમાં સ્થળાંતર કર્યું જ્યાં તેઓ કાટવિજક અને હેમસ્ટેડ ખાતેના હવાઈ ક્ષેત્રો પર આધારિત હતા જ્યાં તેમને ડચ હવાઈ ક્ષેત્રમાં પેટ્રોલિંગ કરવાનું કામ સોંપવામાં આવ્યું હતું. ડિસેમ્બર 1941માં, આઇ. ગ્રુપેને સિસિલીમાં ગેલા ખાતે ભૂમધ્ય હવાઇ મથકો પર ખસેડવામાં આવ્યા હતા જ્યાં તેઓ માલ્ટાની ઘેરાબંધીની હવાઈ લડાઈઓમાં લડ્યા હતા. 24 જાન્યુઆરી 1942ના રોજ, ટોનને 3ના સ્ટાફેલકાપિટાન (સ્ક્વોડ્રન લીડર) તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. જે. જી. 53 નો સ્ટાફ. તેઓ ઓબેરલેઉટનન્ટ ઉલરિચ વોલ્સ્લેગરના અનુગામી બન્યા હતા. ટોને હવાઈ વિજયનો દાવો કર્યા વિના માલ્ટા ઉપર 116 લડાઇ મિશન ઉડાવ્યા હતા. 29 એપ્રિલના રોજ, આઈ. ગ્રુપે જર્મની પરત ફરતા પહેલા માલ્ટા ઉપર પોતાનું છેલ્લું મિશન ઉડાવ્યું હતું. મેની શરૂઆતમાં, પૂર્વીય મોરચા પર પુનઃનિયોજનની તૈયારીઓ માટે જૂથને શ્વાબીશ હોલમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યું હતું. પૂર્વીય મોરચો મે 1942ની શરૂઆતમાં, આઇ. ગ્રૂપની પૂર્વીય મોરચામાં બદલી કરવામાં આવી હતી. સ્થળાંતર પહેલાં, ગ્રુપે 28 મેના રોજ પ્રાગ રુઝાઇન એરફિલ્ડ તરફ જતા પહેલા શ્વાબીશ હોલ ખાતે 41 ફેક્ટરીના નવા બીએફ 109 એફ-4 વિમાનોનું સંપૂર્ણ પૂરક પ્રાપ્ત કર્યું હતું. બીજા દિવસે, આઈ. ગ્રુપે કુર્સ્ક માટે ઉડાન ભરી. ત્યાં, ગ્રુપેએ 28 જૂન અને 24 નવેમ્બર 1942ની વચ્ચે દક્ષિણ રશિયામાં 1942ના વ્યૂહાત્મક ઉનાળુ આક્રમણ, કેસ બ્લુ દરમિયાન જર્મન ચોથી પાન્ઝેર આર્મીને વોરોનેઝ તરફ આગળ વધવામાં ટેકો આપ્યો હતો. 31 મે 1942 થી 29 સપ્ટેમ્બર 1942 સુધી, ટોનેએ 155 લડાઇ અભિયાનોમાં ઉડાન ભરી હતી અને પૂર્વીય મોરચા પર 88 વિમાનોને તોડી પાડ્યા હતા. તેમને 21 ઓગસ્ટના રોજ ગોલ્ડ () માં જર્મન ક્રોસ મળ્યો હતો. ટોનને તેમની 54મી હવાઈ જીત બાદ 6 સપ્ટેમ્બર 1942ના રોજ નાઈટ ક્રોસ ઓફ ધ આયર્ન ક્રોસ એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો. નાઈટ ક્રોસ ઓફ ધ આયર્ન ક્રોસ વિથ ઓક લીવ્ઝ () ને 24 સપ્ટેમ્બરના રોજ 101 જીત માટે એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો. આ પ્રસ્તુતિ એડોલ્ફ હિટલર દ્વારા ઓક્ટોબરમાં યુક્રેનમાં વિન્નીત્સિયાની ઉત્તરે પાઇન જંગલમાં સ્થિત હિટલરના મુખ્ય મથક ફ્યુરરહપ્ટક્વાર્ટિયર વેરવોલ્ફ ખાતે કરવામાં આવી હતી. તે દિવસે હિટલર, ઓબેરલેઉટનન્ટ ફ્રેડરિક-કાર્લ મુલર, લ્યુટન્ટ હંસ બેઇસ્વેન્ગર અને ફેલ્ડવેબેલ વિલ્હેમ ક્રિનિઅસ દ્વારા અન્ય ત્રણ લુફ્ટવેફ અધિકારીઓને ઓક લીવ્ઝ આપવામાં આવ્યા હતા. પ્રસ્તુતિ પછી, ટોન, મુલર અને ક્રિનિઅસને બર્લિન જવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો જ્યાં તેઓએ "હાઉસ ઓફ ધ પ્રેસ" માં પ્રચારમાં હાજરી આપી હતી. તે જ સમયે, જે. જી. 53 ના આઈ. ગ્રુપે પૂર્વીય મોરચામાંથી સિસિલીમાં કોમિસો એરફિલ્ડમાં સ્થળાંતર કર્યું જ્યાં તેઓ 10 ઓક્ટોબરના રોજ પહોંચ્યા. ઉત્તર આફ્રિકા અને મૃત્યુ જ્યારે બ્રિટિશ દળોએ 23 ઓક્ટોબરના રોજ અલ અલામેનનું બીજું યુદ્ધ શરૂ કર્યું, ત્યારે જે. જી. 53ના આઈ. ગ્રૂપના તત્વોને ઉત્તર આફ્રિકામાં મોકલવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો. તેમણે 26 ડિસેમ્બર 1942ના રોજ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ આર્મી એર ફોર્સ (યુએસએએફ) પી-38 લાઈટનિંગ ટ્વીન-એન્જિન ફાઇટરને ગોળી મારીને આ થિયેટરમાં તેમની પ્રથમ જીતનો દાવો કર્યો હતો. 28 ડિસેમ્બરના રોજ છ બીએફ 109ની ઉડાનને સુક-અલ-અરબા એરફિલ્ડ તરફ દોરી જતા, ટોનેએ એરફિલ્ડ નજીક એક સુપરમેરિન સ્પિટફાયર ફાઇટરને તોડી પાડ્યું હતું. 1 જાન્યુઆરી 1943ના રોજ, આઇ. ગ્રુપે જુ 87 ડાઇવ બોમ્બર્સને એસ્કોર્ટ કરીને બોન બંદર પર ઘણા મિશનમાં ઉડાન ભરી હતી. તે દિવસે, ટોને દાવો કર્યો હતો કે બે સ્પિટફાયર લડવૈયાઓને ગોળી મારી દેવામાં આવી હતી. બીજા દિવસે, આઇ. ગ્રુપે ફરીથી બીજાથી જુ 87 ડાઇવ બોમ્બર્સને એસ્કોર્ટ કર્યા. ગ્રુપે સ્ટર્ઝકેમ્પફેજશેડર 3 (એસ. ટી. જી. 3-3જી ડાઇવ બોમ્બર વિંગ) અને ફોકે વુલ્ફ એફડબલ્યુ 190 ગ્રાઉન્ડ એટેક એરક્રાફ્ટ III. ગ્રુપ ઓફ ઝર્સ્ટોરેરેગેસ્ચેડર 2 (ઝેડજી 2-2 જી ડિસ્ટ્રોયર વિંગ) થી બોન. આ મિશન દરમિયાન, ટોને દાવો કર્યો હતો કે એક સ્પિટફાયર ફાઇટરને ગોળી મારી દેવામાં આવી હતી. ટોને 82 લડાઇ અભિયાનોમાં ઉડાન ભરી હતી અને ટ્યુનિશિયા પર 21 જીતનો દાવો કર્યો હતો. 6 માર્ચના રોજ, ટોનને આરએએફ નં. 93 સ્ક્વોડ્રન સ્પિટફાયર ફાઇટર સાર્જન્ટ ડબલ્યુ. એફ. હોકી. 2 એપ્રિલના રોજ, આઇ. ગ્રુપે રાઉદની લગભગ ઉત્તરપશ્ચિમમાં અને કલાત અલ-આંદાલુસની દક્ષિણપશ્ચિમમાં સ્થિત પ્રોટવિલે ખાતેના હવાઈ મથકમાં સ્થળાંતર કર્યું. 20 એપ્રિલ, 1943ના રોજ ટોનેએ પોતાની 122મી હવાઈ જીતનો દાવો કર્યો હતો. તે મિશનમાંથી પાછા ફરતા, તેઓ તેમના બીએફ 109 જી-6/આર 1 (વેર્કનમેર 16523) માં પ્રોટવિલે ખાતે એરફિલ્ડ પર ઉડ્ડયન અકસ્માતમાં મૃત્યુ પામ્યા હતા. હવાઈ વિજયનો દાવો કરવા માટે ટોને પોતાની પાંખો હલાવી હતી. ત્યારબાદ તેણે વિમાનને ફેરવતી વખતે, અંડરકેરેજને લંબાવતી વખતે, અને નીચે સ્પર્શ કરતા પહેલા વધારાની ઊંચાઈને બાજુની બાજુએ સરકી જતી વખતે, તેના બી. એફ. 109 ને સીધા ચઢાણમાં ખેંચ્યું. તેમણે અગાઉ ઘણી વખત આ જોખમી દાવપેચ અમલમાં મૂક્યો હતો પરંતુ દેખીતી રીતે તેમની ઊંચાઈ અને એરફિલ્ડની ધારનો ખોટો અંદાજ લગાવ્યો હતો. ટોનને મરણોપરાંત મેજર (મેજર) તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી. ઓબેરલેઉટનન્ટ વોલ્ટર સેઇઝે 3 ની કમાન સંભાળી તે પહેલાં તે અસ્થાયી રૂપે લ્યુટનન્ટ રૂપર્ટ વેનિંગર દ્વારા સફળ થયો હતો. સ્ટાફ. કારકિર્દીનો સારાંશ હવાઈ વિજયના દાવાઓ યુ. એસ. ના ઇતિહાસકાર ડેવિડ ટી. ઝાબેકીના જણાવ્યા અનુસાર, વાલ્ડમેનને 122 હવાઈ જીતનો શ્રેય આપવામાં આવ્યો હતો. સ્પિક તેમને 641 લડાઇ અભિયાનોમાં 122 હવાઈ જીત સાથે પણ સૂચિબદ્ધ કરે છે, જેમાંથી 5 જીત ફ્રાન્સ અને બ્રિટનની લડાઈ દરમિયાન, 96 પૂર્વીય મોરચા પર અને 21 જીત ઉત્તર આફ્રિકા પર દાવો કરવામાં આવી હતી. મેથ્યુઝ અને ફોરમેન, લુફ્ટવાફ એસિસ-બાયોગ્રાફીઝ એન્ડ વિક્ટરી ક્લેમ્સના લેખકોએ જર્મન ફેડરલ આર્કાઈવ્સ પર સંશોધન કર્યું અને 120 હવાઈ વિજય દાવાઓ, ઉપરાંત છ વધુ અસમર્થિત દાવાઓ માટેના રેકોર્ડ શોધી કાઢ્યા. પુષ્ટિ થયેલા દાવાઓના આ આંકડામાં પૂર્વીય મોરચા પર 95 અને પશ્ચિમ મોરચા પર 25 હવાઈ જીતનો સમાવેશ થાય છે. વિજયના દાવાઓ નકશા-સંદર્ભ (પી. ક્યૂ. = પ્લાનક્વાડ્રાટ) પર લોગ કરવામાં આવ્યા હતા, ઉદાહરણ તરીકે "પી. ક્યૂ. 49293". લુફ્ટવાફ ગ્રીડ નકશો () સમગ્ર યુરોપ, પશ્ચિમ રશિયા અને ઉત્તર આફ્રિકાને આવરી લેતો હતો અને તે 15 મિનિટના અક્ષાંશ અને 30 મિનિટના રેખાંશ માપતા લંબચોરસથી બનેલો હતો, જેનો વિસ્તાર આશરે. આ ક્ષેત્રોને પછી કદમાં સ્થાન વિસ્તાર આપવા માટે 36 નાના એકમોમાં વિભાજિત કરવામાં આવ્યા હતા. એવોર્ડ આયર્ન ક્રોસ (1939) સેકન્ડ ક્લાસ (18 એપ્રિલ 1940) ફર્સ્ટ ક્લાસ (23 મે 1940) ગોલ્ડમાં ફાઇટર પાયલોટ માટે લુફ્ટવાફની ફ્રન્ટ ફ્લાઇંગ ક્લાસ્પ (5 મે 1941) ઓનર ગોબ્લેટ ઓફ ધ લુફ્ટવાફ (6 ઓગસ્ટ 1941) જર્મન ક્રોસ ઇન ગોલ્ડ 21 ઓગસ્ટ 1942ના રોજ ઓબેરલેઉટનન્ટ તરીકે I./Jagdgeschwader 53 નાઈટ્સ ક્રોસ ઓફ ધ આયર્ન ક્રોસમાં ઓક લીવ્ઝ નાઈટ્સ ક્રોસ સાથે 6 સપ્ટેમ્બર 1942ના રોજ ઓબેરલેઉટનન્ટ અને 3./Jagdgeschwader 53 128મા ઓક લીવ્ઝના સ્ટાફેલકાપિટાન તરીકે 24 સપ્ટેમ્બર 1942ના રોજ ઓબેરલેઉટનન્ટ અને 3./Jagdgeschwader 53 નોટ્સ સંદર્ભ ગ્રંથસૂચિના સ્ટાફેલકાપિટાન તરીકે