John Balchen
એડમિરલ ઓફ ધ વ્હાઇટ સર જ્હોન બાલ્ચેન (2 ફેબ્રુઆરી 1670-4 ઓક્ટોબર 1744), જેને ક્યારેક બાલ્ચિન તરીકે લખવામાં આવે છે, તે 17મી સદીના અંતમાં અને 18મી સદીની શરૂઆતમાં લાંબી અને પ્રતિષ્ઠિત કારકિર્દી ધરાવતા બ્રિટિશ રોયલ નેવીના અધિકારી હતા. સમુદ્રમાં તેમની સેવા દરમિયાન, બાલ્ચેને 60 વર્ષમાં ફ્રેન્ચ અને સ્પેનિશ નૌકાદળો સામે અસંખ્ય લડાઈઓ અને ત્રણ અલગ-અલગ યુદ્ધોમાં કાર્યવાહી કરી હતી. તેને બે વખત ફ્રેન્ચ દ્વારા કાર્યવાહીમાં પકડવામાં આવ્યો હતો, બંને વખત નિર્દોષ જાહેર કરવામાં આવ્યો હતો અને ભારે અવરોધો સામે તેના જહાજોના રક્ષણ માટે તેની પ્રશંસા કરવામાં આવી હતી. ઑસ્ટ્રિયન ઉત્તરાધિકારના યુદ્ધ દરમિયાન સ્પેનિશ અને પોર્ટુગીઝ બંદરોની ફ્રેન્ચ નાકાબંધીને રોકવા માટેની કામગીરી દરમિયાન ચેનલ આઇલેન્ડ્સમાં કેસક્વેટ્સ પર 100-બંદૂક પ્રથમ દર એચ. એમ. એસ. વિક્ટરીના જહાજના ભંગાણમાં બાલ્ચેનનું મૃત્યુ થયું હતું. એક સક્ષમ અને કાર્યક્ષમ અધિકારી, બાલ્ચેનને અન્ય કમિશનમાં મેળવેલી સંપત્તિ અને પ્રતિષ્ઠા ક્યારેય મળી ન હતી, જે હકીકત તેમના મૃત્યુના થોડા સમય પહેલા નાઈટહૂડમાં તેમની બઢતી સુધી તેમના માટે હતાશાનો સ્ત્રોત રહી હતી. નવ વર્ષના યુદ્ધ બાલ્ચેનનો જન્મ ફેબ્રુઆરી 1670માં થયો હતો, જે જ્હોન બાલ્ચેન, સજ્જન અને તેમની પત્ની એન એડસ્પુરનું એકમાત્ર જીવિત સંતાન હતું. હોમ શિક્ષિત, બાલચેને 15 વર્ષની ઉંમરે રોયલ નેવીમાં કમિશન લીધું અને સાત વર્ષ પછી, લેફ્ટનન્ટ તરીકે બઢતી મેળવી. આ મોટાભાગના સમયગાળા દરમિયાન બાલ્ચેન વેસ્ટ ઈન્ડિઝમાં તૈનાત હતા અને ત્યાં તેમની સેવા દરમિયાન તેઓ નસીબદાર હતા; આ સમયગાળા દરમિયાન વેસ્ટ ઈન્ડિઝ કમાન્ડને ખૂબ જ ખતરનાક માનવામાં આવતું હતું, મેલેરિયા અને પીળા તાવને કારણે ત્યાં તૈનાત ખલાસીઓમાં મૃત્યુદર ખૂબ ઊંચો હતો. ઊંચો મૃત્યુ દર બચી ગયેલા લોકો માટે ઝડપી બઢતી તરફ દોરી ગયો, અને નવ વર્ષના યુદ્ધ દરમિયાન 27 વર્ષની પ્રમાણમાં નાની ઉંમરે બાલ્ચેનને પોસ્ટ કેપ્ટન બનાવવામાં આવ્યા હતા. બાલ્ચેને એડમિરલ જ્હોન નેવિલની આગેવાની હેઠળ એચ. એમ. એસ. ડ્રેગન અને એચ. એમ. એસ. કેમ્બ્રિજ પર યુદ્ધ વિતાવ્યું હતું, જે તેમના ગૌણ અધિકારીથી એટલા પ્રભાવિત થયા હતા કે તેમને ઇનામ જહાજ એચ. એમ. એસ. વર્જિનની કમાન સોંપવામાં આવી હતી, જેના સુરક્ષિત આચરણથી તેમને ઇંગ્લેન્ડ જવા માટે સુકાની પદ મળ્યું હતું. સ્પેનિશ ઉત્તરાધિકારનું યુદ્ધ મોટાભાગની શાહી નૌકાદળની જેમ, બાલ્ચેનને યુદ્ધના સમાપન સમયે અનામત રાખવામાં આવ્યું હતું અને વધુ જમાવટની રાહ જોવા માટે ઇંગ્લેન્ડ પરત ફર્યા હતા. ત્યાં તેમણે સેનાના કર્નલની પુત્રી સુસાન્ના એપ્રીસ સાથે લગ્ન કર્યા હતા. આ લગ્નથી છ બાળકો થયા, જેમાંથી બે પુખ્તાવસ્થામાં બચી ગયા; ફ્રાન્સિસ, જેમણે પાછળથી ટેમ્પલ વેસ્ટ (વાઇસ એડમિરલ ટેમ્પલ વેસ્ટ) સાથે લગ્ન કર્યા અને જ્યોર્જ, જેમણે તેમના પિતાને નૌકાદળમાં અનુસર્યા. 1701 માં, બાલ્ચેન ફરીથી સમુદ્રમાં હતા, સ્પેનિશ ઉત્તરાધિકારના યુદ્ધના ફાટી નીકળવાના સમયે સ્પેનિશ દરિયાકાંઠે સર જ્યોર્જ રૂકેના કાફલા સાથે નાના ફાયરશિપ એચ. એમ. એસ. ફાયરબ્રાન્ડ અને પછી એચ. એમ. એસ. વલ્કનનું કમાન્ડિંગ કરતા હતા. તેઓ કદાચ 1702માં વિગો ખાડીની લડાઈ દરમિયાન રોકાયેલા હતા, જ્યાં રુકના કાફલાએ સ્પેનિશ ખજાનાનો કાફલો કબજે કર્યો હતો અને 56 તોપોવાળા મોડેરેને કબજે કરવામાં મહત્વનો ભાગ ભજવ્યો હતો, જેને તેમણે ટૂંક સમય માટે એચ. એમ. એસ. મોડેરે તરીકે આદેશ આપ્યો હતો. 1703માં, બાલ્ચેનને ઉત્તર સમુદ્રમાં 44-બંદૂકના યુદ્ધજહાજ એચ. એમ. એસ. એડવેન્ચરમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યું હતું. સ્કેન્ડિનેવિયાથી નૌકાદળનો પુરવઠો વહન કરતા કાફલાઓને કારણે બ્રિટિશ યુદ્ધના પ્રયાસો માટે આ ખૂબ મહત્વનું ક્ષેત્ર હતું, જે તેને નિયમિતપણે પાર કરતા હતા. જો કે, કમિશનને ઇનામની રકમના માર્ગમાં થોડી તકો મળી. પછીના વર્ષે, તેમને 54-તોપોવાળા એચ. એમ. એસ. ચેસ્ટરમાં ટ્રાન્સફર કરવામાં આવ્યા, જેની મદદથી તેમને વેસ્ટ આફ્રિકાના દરિયાકાંઠે મોકલવામાં આવ્યા, જે વિસ્તાર વેસ્ટ ઈન્ડિઝ જેટલો જ જીવલેણ માનવામાં આવતો હતો. ફરી એકવાર બચીને, બાલ્ચેન ચેસ્ટરમાં રહ્યા અને પોર્ટુગલ અને વર્જિનિયા માટે બંધાયેલા કાફલાઓ સાથે જોડાયેલા હતા. બાલ્ચેનને 10 ઓક્ટોબર 1707ના રોજ તેની પ્રથમ હારનો સામનો કરવો પડ્યો હતો. પોર્ટ્સમાઉથ બંદરની સલામતી છોડીને, તેમના કાફલા પર ફોરબિન અને ડુગુએ-ટ્રોઇનની આગેવાની હેઠળના ફ્રેન્ચ સ્ક્વોડ્રન દ્વારા હુમલો કરવામાં આવ્યો હતો, જે લિઝાર્ડ ખાતેની લડાઈ બની હતી. જો કે ડઝનબંધ ફ્રેન્ચ યુદ્ધજહાજો કાફલા એસ્કોર્ટ્સ કરતા મોટા અને મજબૂત હતા, તેમ છતાં બાલ્ચેન તેના જહાજને અન્ય યુદ્ધ જહાજના કપ્તાન સાથે યુદ્ધમાં લઈ ગયો. આ કાર્યવાહીએ વેપારી કાફલાને વિખેરાઈ જવા અને છટકી જવા માટે સમય આપ્યો. આગામી યુદ્ધ એકતરફી હતું, જેમાં ફ્રેન્ચ યુદ્ધજહાજોએ ત્રણ અંગ્રેજી જહાજોને કેટલાક કલાકો સુધી સબમિશનમાં ધકેલી દીધા હતા, જેમાં બાલ્ચેનની કમાન્ડનો સમાવેશ થાય છે, જેમાં રેખાના ત્રણ ફ્રેન્ચ જહાજો સવાર હતા. એક બ્રિટિશ યુદ્ધ જહાજ બચી ગયું હતું, પરંતુ એચ. એમ. એસ. ડેવોનશાયર વિસ્ફોટમાં લગભગ 900 લોકોના જીવ ગયા હતા. ફ્રેન્ચ લોકોએ કાફલામાં રહેલા સેંકડોમાંથી માત્ર 15 વેપારી જહાજો કબજે કર્યા હતા, કારણ કે મોટાભાગના લોકોએ તેમનો પીછો કરનારાઓ તેમને પકડી શકે તે પહેલાં અંગ્રેજી બંદરો બનાવ્યા હતા. ટૂંકમાં ફ્રાન્સમાં એક કેદી, બાલચેનને એક અધિકારી તરીકે પેરોલ પર ઇંગ્લેન્ડ પરત ફરવાની મંજૂરી આપવામાં આવી હતી, જ્યાં કોર્ટ માર્શલ દ્વારા તેને તેનું જહાજ ગુમાવવા બદલ નિર્દોષ જાહેર કરવામાં આવ્યો હતો અને બહાદુર બચાવ માટે તેની પ્રશંસા કરવામાં આવી હતી. 1709માં, તેમની ઔપચારિક રીતે ફ્રેન્ચ અધિકારી તરીકે બદલી કરવામાં આવી હતી અને ઓગસ્ટમાં નવા બનેલા 60 તોપોવાળા એચ. એમ. એસ. ગ્લુસેસ્ટરની કમાન પ્રાપ્ત કરીને તેઓ નૌકાદળની સેવામાં પરત ફર્યા હતા. ઓક્ટોબરમાં તેમની પ્રથમ ક્રૂઝ પર સ્પિટહેડ છોડીને, તેઓ માત્ર થોડા કલાકો માટે સમુદ્રમાં હતા જ્યારે ડુગુએ-ટ્રોઇન ફરીથી રેખાના પાંચ જહાજોના સ્ક્વોડ્રન સાથે દેખાયા. તેના વિરોધીઓને પછાડવામાં અસમર્થ, બાલ્ચેને 74-બંદૂકના ફ્લેગશિપ લિસને રોક્યા અને નિરાશ થયા બાદ આત્મસમર્પણ કરવાની ફરજ પડી અને બોર્ડિંગની ધમકી આપી. બાલ્ચેનની લગભગ તરત જ અદલાબદલી કરવામાં આવી હતી અને કોર્ટ માર્શલે ફરી એકવાર તેને તેના જહાજના નુકસાન માટે તમામ દોષમાંથી મુક્ત કર્યો હતો. તેમને 1710માં એચ. એમ. એસ. કોલચેસ્ટરની કમાન સાથે તેમની બહાદુરી માટે પુરસ્કાર આપવામાં આવ્યો હતો, જેમાં, 9 નવેમ્બરના રોજ, બાલચેને તેમનું પ્રથમ ઇનામ મેળવ્યું હતું, 20-તોપો ધરાવતું ફ્રેન્ચ પ્રાઇવેટર, જેને તેમણે ઝપાઝપીમાં પછાડ્યું હતું. 1712 અને 1713 માં, બાલ્ચેન સર જ્હોન જેનિંગ્સ હેઠળ ભૂમધ્ય પ્રદેશમાં હતા અને 1713 માં કિનારે બેરોજગારીના સમયગાળા માટે ઘરે પરત ફર્યા હતા. 1715માં સ્પેનિશ ઉત્તરાધિકારના યુદ્ધના અંત સાથે, બાલ્ચેનને 40-તોપોના યુદ્ધજહાજ એચ. એમ. એસ. ડાયમંડમાં સમુદ્રમાં પરત ફર્યા હતા, જેનો ઉપયોગ તેમણે 1716 સુધી વેસ્ટ ઈન્ડિઝમાં ચાંચિયાગીરીના દમનમાં કર્યો હતો. તે જ વર્ષે, તેમને મેડવેમાં રક્ષક એચ. એમ. એસ. ઓરફોર્ડની કમાન સંભાળતી કિનારા પરની સ્થિતિ પ્રાપ્ત થઈ. 1718 માં, યુદ્ધ ફરી એકવાર ફાટી નીકળ્યું અને અનુભવી અધિકારીઓને તરત જ સર જ્યોર્જ બિંગના કાફલામાં 80-બંદૂક એચ. એમ. એસ. શ્રોસબરીમાં દરિયાઈ પોસ્ટિંગ આપવામાં આવી. ભૂમધ્ય પ્રદેશમાં પહોંચ્યા પછી, વાઇસ-એડમિરલ ચાર્લ્સ કોર્નેવોલએ શ્રોસબરીને પોતાનો ધ્વજ અને બાલ્ચેનને પોતાનો ધ્વજ કપ્તાન બનાવ્યો, જે પદ તે વર્ષના ડિસેમ્બર સુધી રહ્યું. જુલાઈ 1718 માં, શ્રોસબરી કેપ પાસારોની લડાઇમાં રોકાયેલા હતા, જેમાં સ્પેનિશ કાફલાને વ્યાપક રીતે હરાવવામાં આવ્યો હતો; બાલ્ચેનની પ્રથમ મહાન નૌકાદળની કાર્યવાહી અને તેની પ્રથમ મોટી જીત. મે 1719માં, બાલ્ચેનને સર જ્હોન નોરિસ હેઠળ 70-બંદૂક એચ. એમ. એસ. મોનમાઉથની કમાન આપવામાં આવી હતી, અને 1722 સુધી બાલ્ટિક અને ઉત્તર સમુદ્રમાં સેવા આપી હતી. 1722માં, બાલ્ચેને સ્પિટહેડ ખાતે રક્ષક એચ. એમ. એસ. ઇપ્સવિચનો હવાલો સંભાળ્યો અને 1726માં, નોરિસ અને સર ચાર્લ્સ વેજર હેઠળ બાલ્ટિકમાં વધુ સેવા માટે મોનમાઉથ પરત ફર્યા. 1727 માં બાલ્ચેન ઘેરાયેલા જિબ્રાલ્ટરને ફરીથી પુરવઠો પૂરો પાડવાના મિશનનો એક ભાગ હતો, જો કે, કાફલો પહોંચ્યો ત્યાં સુધીમાં ઘેરાબંધી તૂટી ગઈ હતી. 1728માં, બાલ્ચેનને રીઅર-એડમિરલ તરીકે બઢતી મળી. 1731માં, 60-તોપોવાળા એચ. એમ. એસ. ડ્રેડનૉટના કમાન્ડના સમયગાળા પછી, બાલ્ચેને 80-તોપોવાળા એચ. એમ. એસ. પ્રિન્સેસ એમેલિયા પર કબજો જમાવ્યો અને તેને લિવોર્નો ખાતે સ્પેનિશ ઉતરાણના સમર્થનમાં આદેશ આપ્યો. બાલ્ચેન ડિસેમ્બરમાં પરત ફર્યા અને 1734માં તેમને વાઇસ-એડમિરલ તરીકે બઢતી આપવામાં આવી, અને આગામી પાંચ વર્ષ ઇંગ્લેન્ડમાં તેમની વસાહતોમાં વિતાવ્યા. ઑસ્ટ્રિયન ઉત્તરાધિકારનું યુદ્ધ 1739માં સ્પેન સાથે જેનકિન્સના કાનના યુદ્ધના ફાટી નીકળવાના સમયે, બાલ્ચેને સ્પેનિશ એટલાન્ટિક દરિયાકાંઠે સાત જહાજોની ટુકડીની કમાન સંભાળી હતી. સ્પેનિશ કાફલાઓને અટકાવવાનું કામ કરતા, બાલચેન લગભગ એક બહેતર સ્પેનિશ ટુકડી દ્વારા પકડાઈ ગયો હતો, જેના કારણે તેને એટલાન્ટિકમાં વધુ ઊંડાણમાં પાછા ફરવાની ફરજ પડી હતી. ઘણા અઠવાડિયાઓ સુધી, આનાથી બ્રિટનમાં એવી અફવાઓ ફેલાઈ હતી કે જ્યાં સુધી તેમને નૌકાદળને તેમની ઉતાવળમાં પીછેહઠની ખબર ન મળી ત્યાં સુધી તેમનું દળ નાશ પામ્યું હતું. પછીના બે વર્ષ દરમિયાન, બાલ્ચેને તેમનો મોટાભાગનો સમય કાફલાની ફરજ પર વિતાવ્યો અને એડવર્ડ વર્નોન જેવા યુવાન અને વધુ સક્રિય અધિકારીઓને નારાજ કર્યા, જેમણે ઇનામની રકમમાંથી નોંધપાત્ર કમાણી કરી હતી. તેમણે 1741માં એક મિત્રને વિશ્વાસ અપાવ્યોઃ "[અમે] શ્રી વર્નેન સિવાય હવે કોઈની વાત કરી નથી; તેમની પાસે તમામ મહિમા છે, અને સફળતા તેમનો પીછો કરે છે. વેસ્ટ ઈન્ડિઝના લોકો એટલા સમૃદ્ધ હશે કે તેમના માટે જમીન ખરીદવા માટે જગ્યા નહીં હોય; જ્યારે કે હું 'નથિંગ' માટે એક જગ્યાએથી બીજી જગ્યાએ જવા માટે મજબૂર છું. [Sic] વિજયની હાર માર્ચ 1743માં બાલ્ચેનને ગ્રીનવિચ નેવલ હોસ્પિટલની કમાન અને 600,000 પાઉન્ડનું વાર્ષિક પેન્શન મળ્યું. બાલ્ચેનને દરિયાકાંઠે રહેવાની ફરજ પડી હતી અને એપ્રિલ 1744માં 74 વર્ષની વયે બળજબરીથી નિવૃત્ત થયા ત્યારે તેઓ ખુશ ન હતા. જોકે, બે મહિના પછી, બાલચેનને નૌકાદળમાં પાછા બોલાવવામાં આવ્યા હતા. ફ્રેન્ચ બ્રેસ્ટ સ્ક્વોડ્રન દ્વારા ટાગસમાં ફસાયેલા સર ચાર્લ્સ હાર્ડીની આગેવાની હેઠળના બ્રિટીશ સ્ક્વોડ્રન અને કાફલાને બચાવવા માટે ઉતાવળમાં 25 બ્રિટિશ અને ડચ જહાજોનો કાફલો ઊભો કરવામાં આવ્યો હતો. આ પ્રકારના કાફલાને આદેશ આપવા માટે પૂરતો અનુભવ અને વરિષ્ઠતાના અધિકારીઓની અછતને કારણે, બાલચેનને ટૂંકી સૂચના પર બોલાવવામાં આવ્યા હતા અને નાઈટહૂડથી પુરસ્કૃત કરવામાં આવ્યા હતા. બાલ્ચેનનો કાફલો ફ્રેન્ચને હાંકી કાઢવામાં સફળ રહ્યો હતો, જેઓ એક પણ ગોળી ચલાવ્યા વિના તેમના બહેતર કાફલાની સામે નિવૃત્ત થયા હતા અને હાર્ડીના કાફલાને સુરક્ષિત રીતે જિબ્રાલ્ટર લઈ જવામાં આવ્યો હતો. પોર્ટુગીઝ દરિયાકાંઠાના માર્ગ પર, બાલ્ચેને આખરે છ ભારે ભરેલા ફ્રેન્ચ વેસ્ટ ઇન્ડિયમેનને કબજે કરીને ઇનામની રકમમાં પોતાનું નસીબ બનાવ્યું. જો કે, તેમની પરત ફરતી વખતે, કાફલો ઓક્ટોબરની શરૂઆતમાં પશ્ચિમી અભિગમોમાંથી પસાર થઈ રહ્યો હતો જ્યારે તે હિંસક તોફાનનો ભોગ બન્યો હતો. ચેનલમાં વિખેરાયેલા, તેઓ એક પછી એક જર્જરિત અને લીક થવાની સ્થિતિમાં ઇંગ્લેન્ડ પરત ફર્યા ત્યાં સુધી, થોડા દિવસો પછી, માત્ર એચ. એમ. એસ. વિક્ટરી ગુમ થઈ હતી. વિજય, બાલ્ચેનનો ધ્વજ, તે સમયે, વિશ્વના સૌથી મોટા જહાજોમાંનું એક હતું, જેમાં 100 બંદૂકો હતી. તે પણ ખૂબ જ નવી હતી, જે સાત વર્ષ કરતાં પણ ઓછા સમય પહેલા પૂર્ણ થઈ હતી. ગુમ થયેલ યુદ્ધ જહાજની શોધ માટે ઇંગ્લિશ ચેનલમાં ફ્રિગેટ્સ મોકલવામાં આવ્યા હતા, જે છેલ્લે 4 ઓક્ટોબરના રોજ ક્ષિતિજ પર જોવા મળ્યું હતું. ફ્રિગેટ એચ. એમ. એસ. ફૉકલેન્ડના કેપ્ટન થોમસ ગ્રેનવિલે ફરીથી મંજૂરી આપવા માટે ચેનલ આઇલેન્ડ્સના ગ્યુર્નસી ખાતે ઉતર્યા અને ત્યાં સ્થાનિક લોકો પાસેથી સાંભળ્યું કે ટાપુના કિનારે કાટમાળ અને ટોપમાસ્ટનો એક ભાગ ધોવાઈ ગયો છે. વધુ તપાસમાં સાબિત થયું કે કાટમાળ ખરેખર વિજયમાંથી આવ્યો હતો, જે નજીકના ખડકોના જૂથ કેસ્કેટ્સમાં ગયો હોવાનું માનવામાં આવતું હતું. અન્ય કાટમાળ જર્સી અને એલ્ડર્ની પર ધોવાઈ ગયો હતો, જેના રહેવાસીઓએ કાટમાળ પહેલાની રાત્રે તકલીફની બંદૂકો સાંભળી હતી પરંતુ તીવ્ર તોફાનમાં સહાય પૂરી પાડવામાં અસમર્થ હતા. વિજય પર સવાર 1,150 ખલાસીઓમાંથી, એક પણ ક્યારેય પુનઃપ્રાપ્ત થયો ન હતો. 2008માં, વિક્ટરીનો કાટમાળ કાસ્કેટ્સથી આશરે 100 કિમી (62 માઇલ) દૂર મળી આવ્યો હતો. લેગસી બાલ્ચેનના મૃત્યુને બ્રિટનમાં રાષ્ટ્રીય શોકનો સામનો કરવો પડ્યો હતો, જ્યાં તેમને નાવિકતા, યુક્તિઓ અને જહાજ નિર્માણમાં મહાન પ્રતિભાના નિષ્ણાત અને અનુભવી કમાન્ડર તરીકે ગણવામાં આવતા હતા. તેઓ ડેકની નીચેના ખલાસીઓમાં પણ ખૂબ જ લોકપ્રિય હતા, જેમણે નૌકાદળમાં તેમના માટે લડત આપી હતી, જેમ કે સ્વયંસેવક નાવિકોને જહાજ સ્થાનાંતરિત કરવાની મંજૂરી આપવી જ્યારે તેમના કેપ્ટને પણ આવું જ કર્યું હતું અને વિશ્વાસપાત્ર ખલાસીઓને કિનારે મુલાકાત લેવાનો વિશેષાધિકાર આપ્યો હતો. તેમના પતિના મૃત્યુ અને પરિણામે તેમની આવકના અંત પછી તેમની વિધવાને દર વર્ષે 500 પાઉન્ડનું પેન્શન આપવામાં આવ્યું હતું, જ્યારે તેમના પુત્ર જ્યોર્જને સુકાની પદ પર બઢતી મળી હતી. જો કે, જ્યોર્જ લાંબા સમય સુધી તેના પિતાથી વધુ જીવ્યો ન હતો, તે પછીના વર્ષે બાર્બાડોસમાં માત્ર 28 વર્ષની વયે માંદગીને કારણે તેનું અવસાન થયું હતું. તેમની પુત્રી ફ્રાન્સેસે બ્રિટિશ નૌકાદળના અધિકારી ટેમ્પલ વેસ્ટ સાથે લગ્ન કર્યા હતા, જેઓ મિનોર્કાના યુદ્ધ (1756) માં એડમિરલ જ્હોન બિંગના સેકન્ડ-ઇન-કમાન્ડ તરીકેની તેમની ભૂમિકા માટે જાણીતા હતા. વેસ્ટમિન્સ્ટર એબીમાં બાલ્ચેનની સ્મૃતિમાં એક વિશાળ સ્મારક ઊભું કરવામાં આવ્યું હતું, જે પીટર શીમેકર્સ દ્વારા બનાવવામાં આવ્યું હતું, જ્યાં તે હજુ પણ જોઈ શકાય છે. આ રાહત બાલ્ચેનની કારકિર્દી, તેમના પુત્રની કારકિર્દી અને 1744 માં વિજય પર હારી ગયેલા માણસોની યાદ અપાવે છે, જેમની પાસે અન્ય કોઈ કાયમી સ્મારક નથી. ઓક્સફર્ડ ડિક્શનરી ઓફ નેશનલ બાયોગ્રાફીમાં બાલ્ચેનને "એક મહેનતુ, સંપૂર્ણ વ્યાવસાયિક, જ્યારે પણ અને જ્યાં પણ જરૂર પડે ત્યાં ફરજ સ્વીકારવાની તેમની તૈયારી માટે ઓળખાય છે" તરીકે યાદ કરવામાં આવે છે. લોકપ્રિય માધ્યમોમાં અભિનેતા ચાર્લ્સ ગ્રેને 2000માં ટીવી શ્રેણી, લોન્ગીટ્યુડમાં એડમિરલ બાલ્ચેન તરીકે ભૂમિકા આપવામાં આવી હતી. સંદર્ભો અન્ય સ્રોતો બાહ્ય કડીઓ યુદ્ધ જહાજનો કાટમાળ અંગ્રેજી ચેનલમાં જોવા મળે છે, ધ ન્યૂ યોર્ક ટાઇમ્સ, 2 ફેબ્રુઆરી 2009 બ્રિટીશ જહાજના કાટમાળની શોધ સદીઓ જૂના રહસ્યને ઉકેલે છે, ધ વોશિંગ્ટન પોસ્ટ, 3 ફેબ્રુઆરી 2009 1670 જન્મ 1744 મૃત્યુ ગોડાલમિંગ રોયલ નેવીના લોકો એડમિરલ્સ નાઈટ્સ નવ વર્ષના યુદ્ધના બ્રિટીશ લશ્કરી કર્મચારીઓના દરિયામાં જહાજના ભંગાણને કારણે સ્નાતક મૃત્યુ ઑસ્ટ્રિયન ઉત્તરાધિકારના યુદ્ધના સ્પેનિશ ઉત્તરાધિકારના રોયલ નેવીના યુદ્ધમાં બ્રિટીશ નૌકાદળના કર્મચારીઓ ક્વાડ્રપલ એલાયન્સના યુદ્ધના બ્રિટીશ લશ્કરી કર્મચારીઓ સરેના લશ્કરી કર્મચારીઓ