Rederi AB Svea
સ્ટોકહોમ્સ રેડેરી એબી સ્વેઆ (મૂળ રૂપે સ્વેબોલાગેટ, જેને પાછળથી ઘણીવાર રેડેરી એબી સ્વેઆ અથવા ફક્ત સ્વેઆ તરીકે ઓળખવામાં આવે છે) 1870 ના દાયકામાં સ્થપાયેલી સ્વીડિશ શિપિંગ કંપની હતી. તે વિશ્વભરમાં નૂર અને મુસાફરોને વહન કરતા વિવિધ પ્રકારના જહાજોનું સંચાલન કરે છે, જે મોટે ભાગે બાલ્ટિક અને ઉત્તર સમુદ્રમાં ટ્રાફિક પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે અને તે તેના સમયની સૌથી મોટી સ્વીડિશ શિપિંગ કંપનીઓમાંની એક હતી. રેડેરી એબી સ્વેઆ સિલજા લાઇનના સ્થાપક સભ્યોમાંના એક હતા, અને તેના જહાજોને સ્કેન્ડિનેવિસ્ક લિનજેટ્રાફિક, સ્કેન્ડિનેવિયન ફેરી લાઇન્સ, લિનજેબસ અને ટ્રેવ લાઇન નામથી ચલાવતા હતા. તેની ફિનલેન્ડની દીકરીઓની કંપની (ઓય સ્વેઆ અબ) અને નેધરલેન્ડ્સ સ્થિત બીજી દીકરીઓની કંપની પણ હતી. 1981માં સ્વેઆને જ્હોન્સન લાઇનમાં ભેળવી દેવામાં આવી હતી અને એક સ્વતંત્ર કંપની તરીકે કામ કરવાનું બંધ કરી દીધું હતું. Sveabolaget ની સ્થાપના 1870 ના દાયકામાં કરવામાં આવી હતી, 1872 માં તેનું પ્રથમ જહાજ પ્રાપ્ત થયું હતું. મોટાભાગના પ્રારંભિક સ્વેઆ જહાજો વિશ્વભરમાં માલવાહક જહાજો તરીકે ઉપયોગમાં લેવાતા સ્ટીમર હતા, જે કોઈપણ બંદરથી અન્ય કોઈપણ બંદર સુધી જે પણ માલસામાન મેળવી શકે તે વહન કરતા હતા. આ ઉપરાંત Sveabolaget ટૂંક સમયમાં સ્વીડનના દરિયાકાંઠાની આસપાસ અને બાલ્ટિક સમુદ્રમાં કાર્ગો અને મુસાફરોનું સંચાલન શરૂ કરશે. 1918માં કંપનીએ (જેણે આ સમય સુધીમાં તેનું નામ બદલીને સ્ટોકહોમ્સ રેડેરી એબી સ્વેઆ કરી દીધું હતું) સ્વીડન અને ફિનલેન્ડ વચ્ચેના માર્ગો પર ફિનલેન્ડ સ્ટીમશિપ કંપની અને સ્ટીમશિપ કંપની બોર સાથે સહયોગ શરૂ કર્યો હતો. 1 9 30 ના દાયકામાં કંપનીએ તેની નૂર કામગીરીને ધરમૂળથી વિસ્તૃત કરી, તેના કાફલાનું કદ આશરે 100 જહાજો સુધી વધ્યું. બીજા વિશ્વયુદ્ધ પછી રેડેરી એબી સ્વેયાએ ટ્રેવ લાઇન, સ્કેન્ડિનેવિસ્ક લિનજેટ્રાફિક અને લિનજેબસના બેનર હેઠળ દક્ષિણ સ્વીડનથી ડેનમાર્ક અને જર્મની સુધી ફેરી ટ્રાફિક વિકસાવવાનું શરૂ કર્યું. તે જ સમયે કંપનીએ મોટા દરિયાઈ માલવાહક જહાજોનું સંચાલન પણ શરૂ કર્યું હતું. 1946 અને 1964 ની વચ્ચે, સ્વેઆ સ્ટોકહોમ દ્વીપસમૂહમાં પેસેન્જર ફેરીના સંચાલક વેક્સહોમ્સબોલાગેટની બહુમતી માલિક હતી. પ્રથમ આધુનિક કાર-ફેરી 1960ના દાયકામાં સ્વેઆ માટે વિતરિત કરવામાં આવી હતી. 1966માં રેડેરી અબ સ્વેઆએ સ્વીડિશ લોયડ અને એલર્મનની વિલ્સન લાઇન સાથે સ્વીડનથી યુનાઇટેડ કિંગડમ માટે સંયુક્ત કાર/પેસેન્જર ફેરી લાઇન શરૂ કરી હતી, પરંતુ 1969માં તે સેવામાં પોતાનું એકમાત્ર જહાજ સ્વીડિશ લોઈડને વેચીને સંયુક્ત સેવામાંથી ખસી ગઈ હતી. સ્વીયાને 1970ના દાયકામાં મુશ્કેલ સમયનો સામનો કરવો પડ્યો હતો અને સ્વીયાના 1975 50% શેરમાં રેડેરી એબી નોર્ડસ્ટજેર્નન (જ્હોન્સન લાઇનની મૂળ કંપની) ને વેચવામાં આવ્યા હતા. 1975 પછીથી Svea કામગીરીને ભારે તર્કસંગત બનાવવામાં આવી હતી. 1976માં ટ્રેવ લાઇનને સાગા લાઇન બનાવવા માટે સ્વીડિશ સ્ટેટ રેલવેની ટ્રેન-ફેરી કામગીરી સાથે ભેળવી દેવામાં આવી હતી. 1980માં લિનજેબસ સ્મોલ-ફેરી ઓપરેશન્સમાં મોટા વિલીનીકરણ કરવામાં આવ્યા હતા, જેમાં લિનજેબસને સ્વીડિશ સ્ટેટ રેલવે દ્વારા સંચાલિત લાઇનો અને સ્કેન્ડિનેવિયન ફેરી લાઇન્સ નામ હેઠળની ડેનિશ કંપની સાથે જોડવામાં આવી હતી. તે જ વર્ષે ટી. ટી.-લાઇને સાગા લાઇન સાથે સંયુક્ત કામગીરી શરૂ કરી અને ટી. ટી.-સાગા લાઇનની રચના કરવામાં આવી. 1981માં, નાણાકીય મુશ્કેલીઓને પગલે, રેડેરી એબી સ્વેઆએ ટી. ટી.-સાગા લાઇન અને સ્કેન્ડિનેવિયન ફેરી લાઇન્સમાં તેના શેર વેચી દીધા અને વર્ષના અંતમાં કંપની પોતે જ જોહ્ન્સન લાઇનમાં ભળી ગઈ. આગળ જ્હોનસન લાઇન પર 1990માં એફોઆ સાથે ભળી ગઈ અને એફ્ફજોનની રચના થઈ. જહાજો (1953-73) (1966-69) (1970-84) (1975-81) (1981) (http://www.faktaomfartyg.se/stocksund_1959.htm બાહ્ય કડીઓ સ્ટોકહોમ્સ રેડેરી એબી સ્વેઆ એટ સિમ્પ્લોન પોસ્ટકાર્ડ્સ સ્વીડનની નિષ્ક્રિય પરિવહન કંપનીઓ પર (ફક્ત સ્વીડિશમાં) રેડેરી એબી સ્વેઆ જહાજોની વિસ્તૃત સૂચિ 1870ના દાયકામાં સ્વીડનમાં સ્થપાયેલી કંપનીઓ એન્ગવોલ પરિવાર સાથે સંબંધિત કંપનીઓ