Airwolf (helicopter)
એરવોલ્ફ એ જ નામની 1980ની અમેરિકન ટેલિવિઝન શ્રેણીનું હેલિકોપ્ટર છે. તેની કાલ્પનિક લાક્ષણિકતાઓમાં ઊર્ધ્વમંડળની ટોચમર્યાદા, ગુપ્ત અવાજની સહી, શસ્ત્રોની વિશાળ શ્રેણી અને સુપરસોનિક ઝડપનો સમાવેશ થાય છે. એરવોલ્ફ હેલિકોપ્ટર એક પરંપરાગત બેલ 222 હેલિકોપ્ટર હતું જે કેટલાક ફિલ્મ પ્રોપ્સને જોડીને સુધારવામાં આવ્યું હતું. બેલ 222 નું ઉદાહરણ ફ્લાઇંગ એરવોલ્ફ બેલ 222 પરથી લેવામાં આવ્યું હતું, જે નાગરિક બજાર માટે ઉત્પાદિત ટ્વીન-ટર્બોશાફ્ટ હેલિકોપ્ટર છે અને સામાન્ય રીતે પાયલોટ સહિત 10 લોકો સુધી બેસવા માટે કોર્પોરેટ, કટોકટી તબીબી અથવા ઉપયોગિતા પરિવહન મિશન માટે કાર્યરત છે. એરવોલ્ફ માટે ઉપયોગમાં લેવાતી એરફ્રેમ પ્રારંભિક ઉત્પાદન સંસ્કરણનો સીરીયલ નંબર 47085 (નોંધણી નંબર N3176S) હતો, જેને કેટલીકવાર બિનસત્તાવાર રીતે બેલ 222A કહેવામાં આવે છે. શ્રેણીના ફિલ્માંકન દરમિયાન હેલિકોપ્ટરની માલિકી કેલિફોર્નિયાના વેન ન્યુસમાં જેટકોપ્ટર્સ ઇન્ક. ની હતી. શો રદ થયા પછી, ફેરફારો વિમાનમાંથી દૂર કરવામાં આવ્યા હતા અને હવે તે ખાનગી કલેક્ટરની માલિકીના છે. હેલિકોપ્ટરને ફરીથી રંગવામાં આવ્યું હતું અને આખરે જર્મન હેલિકોપ્ટર ચાર્ટર કંપની, હુબ્સ્ક્રોબર-સન્ડર-ડાયન્સ્ટ (ઉર્ફ એચએસડી લુફ્ટ્રેટંગ અને બ્લુ હેલિકોપ્ટર એલાયન્સ) ને વેચવામાં આવ્યું હતું અને તેને નોંધણી નંબર ડી-એચએચએસડી આપવામાં આવ્યો હતો. એર એમ્બ્યુલન્સ તરીકે કામ કરતી વખતે, હેલિકોપ્ટર 6 જૂન, 1992ના રોજ ધુમ્મસમાં એક પર્વત સાથે અથડાયું હતું, જેમાં સવાર ત્રણેય લોકો માર્યા ગયા હતા. એરવોલ્ફ હેલિકોપ્ટરની નવી, સંપૂર્ણ કદની પ્રતિકૃતિ સ્ટીવન ડબ્લ્યુ. સ્ટુલ દ્વારા પિજન ફોર્જ, ટેનેસીમાં ટૂંકા ગાળાના હેલિકોપ્ટર હેડક્વાર્ટર મ્યુઝિયમમાં પ્રદર્શન માટે બનાવવામાં આવી હતી, જે ઓગસ્ટ 2006 માં ખોલવામાં આવી હતી, જેમાં નોન-ફ્લાઇંગ બેલ 222 નો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો, જેમાં સીધા જ મૂળમાંથી લેવામાં આવેલા મોલ્ડનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. સંગ્રહાલય અસફળ રહ્યું હતું અને ઇબે દ્વારા પ્રતિકૃતિને વેચાણ માટે રજૂ કરી હતી. આ પ્રતિકૃતિ 2007 અને 2015ની વચ્ચે સેવિરવિલે, ટેનેસીમાં ટેનેસી મ્યુઝિયમ ઓફ એવિએશનમાં રાખવામાં આવી હતી. તે પછી કેલિફોર્નિયામાં એક ખાનગી કલેક્ટરને વેચવામાં આવ્યું હતું, સપ્ટેમ્બર 2015 દરમિયાન વેસ્ટ કોસ્ટ કસ્ટમ્સમાં તેમાં વધુ ફેરફાર કરવામાં આવ્યો હતો. ત્યારબાદ પ્રતિકૃતિને બેલ એર, કેલિફોર્નિયામાં એક હવેલીની ટોચ પર મૂકવામાં આવી હતી. એરવોલ્ફ હેલિકોપ્ટર એરવોલ્ફને ટોચ પર "ફેન્ટમ ગ્રે મેટાલિક" (ડ્યુપોન્ટ ઈમરોન 5031એક્સ) અને નીચે કસ્ટમ મોતી-ગ્રે (લગભગ સફેદ), કાઉન્ટરશેડ પેટર્નમાં રંગવામાં આવ્યું હતું. આ જહાજમાં વિવિધ પ્રોપ ફેરફારો પણ ફીટ કરવામાં આવ્યા હતા, જેમ કે "ટર્બોજેટ" એન્જિન અને ઇન્ટેક, હવામાં ઇંધણ ભરવાની નોઝલ અને નાક પર ફોલ્લો, પાંખની ટોચ પર પાછું ખેંચી શકાય તેવી મશીન ગન, અને પાછું ખેંચી શકાય તેવું રોકેટ લોન્ચર, જેને "એ. ડી. એફ. પોડ" તરીકે ઓળખવામાં આવે છે (એ. ડી. એફ. એટલે કે ઓલ ડિરેક્શનલ ફાયરિંગ, કારણ કે પોડ બાજુઓ પરના લક્ષ્યો પર ગોળીબાર કરવા માટે 180 ડિગ્રી ફેરવી શકે છે-90 ડિગ્રી ડાબી બાજુ, આગળ અથવા 90 ડિગ્રી જમણી બાજુ). ફેરફારોના દેખાવની રચના એન્ડ્રુ પ્રોબર્ટ દ્વારા કરવામાં આવી હતી, અને તે સૌપ્રથમ નોન-ફ્લાઇંગ મોક-અપ (પ્રથમ બેલ 222, સીરીયલ નંબર 47001 ના મુખ્ય ભાગમાંથી બનાવવામાં આવેલ) પર લાગુ કરવામાં આવ્યા હતા. આ મૉક-અપ મોલ્ડ બનાવવામાં આવ્યા હતા જેથી ભાગો ઉડતા હેલિકોપ્ટરમાં ઉમેરવામાં આવે તે પહેલાં એફએએ સ્પષ્ટીકરણોમાં બનાવી શકાય. ફેરફારો સાથે પ્રથમ ઉડાન પછી, પ્રાથમિક પાયલોટ ડેવિડ જોન્સે નિર્માતાને કહ્યું કે "તે હવે પહેલા કરતા વધુ સારી રીતે ઉડાન ભરે છે!" લેન્ડિંગ ગિયર પ્રાયોજકોની બાજુમાં માઉન્ટ થયેલ મશીન ગન મોક-અપ્સ હતી જે બંદૂકના ગોળીબારનું અનુકરણ કરવા માટે સ્પાર્ક પ્લગ અને બળતણનો ઉપયોગ કરતી હતી. અન્ય ફેરફારો ફોલી અને સેટ સાથે ગર્ભિત હતા; આંતરિક સેટ એક કાલ્પનિક ઉચ્ચ-તકનીકી પ્રકૃતિના હતા, અને ધ્વનિ પ્રભાવોના સર્જનાત્મક ઉપયોગ સાથે "સ્ટીલ્થ" અવાજ-ઘટાડવાની ક્ષમતાઓ ગર્ભિત હતી. શોમાં, હથિયારોની પ્રણાલીઓની જમાવટ સામાન્ય રીતે ક્રિયાના ક્લોઝ-અપ્સ દ્વારા દર્શાવવામાં આવતી હતી; વાસ્તવમાં, આ ક્લોઝ-અપ્સ પ્રોપ્સ ઓફ-સાઇટ પર બનાવવામાં આવતા હતા, જ્યારે નોન-મૂવિંગ પ્રોપ ઘટકો વિમાન સાથે ફિલ્ડમાં અથવા જેટકોપ્ટર્સ હેંગરમાં ટેકનિશિયન દ્વારા જોડવામાં આવતા હતા. એરવોલ્ફ પાછળનો ખ્યાલ એક અતિ-ઝડપી અને સશસ્ત્ર હેલિકોપ્ટર હતો જે મૂળમાં નાગરિક અને બિન-લશ્કરી, "ઘેટાંના વસ્ત્રોમાં વરુ" તરીકે દેખાઈને "ભળી શકે છે". એરવોલ્ફનું ચિહ્ન પેચ (જે પ્રોબર્ટ દ્વારા પણ ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું હતું) જે ફ્લાઇટ-ક્રૂ દ્વારા પહેરવામાં આવતું હતું તે ગોસ્મર પાંખો સાથે સ્નાર્લિંગ વરુનું માથું હતું જે વરુના કપાળ પર ઘેટાંના માથું સાથે સંપૂર્ણ ઘેટાંની ચામડી પહેરેલું હોય તેવું લાગે છે. એરવોલ્ફને કેટલીકવાર સાંતીની અને હોક દ્વારા પ્રદર્શનમાં "ધ લેડી" તરીકે ઓળખવામાં આવે છે. આ કાર્યક્રમમાં, એરવોલ્ફ એક સશસ્ત્ર, ગુપ્ત વિમાન હતું. તે અશક્ય કવાયત અને સ્ટંટ કરી શકે છે, જેમાં મેક ઝડપે મુસાફરી કરવી (હેલિકોપ્ટરની સૈદ્ધાંતિક મહત્તમ ઝડપ મેક 0.5 અથવા ધ્વનિની અડધી ગતિથી નોંધપાત્ર રીતે ઓછી હોય છે), અને ઊર્ધ્વમંડળમાં ઉડાન ભરી શકે છે. આમાંની કેટલીક અશક્ય ક્ષમતાઓને સહાયક જેટ એન્જિન (લેન્ડિંગ ગિયર પ્રાયોજકોના મૂળ પર દૃશ્યમાન), રોટર બ્લેડ કે જેને સુપરસોનિક ઉડાન માટે અલગ કરી શકાય છે અને લિફ્ટિંગ બોડી ફ્યૂઝલેજ જેવી સુવિધાઓ દ્વારા શોમાં સમજાવવામાં આવી છે. ધ્વનિ અસરો પણ વિમાનની ઘણી ક્ષમતાઓ સાથે સંકળાયેલી હતી. જ્યારે એરવોલ્ફ "ટર્બો બૂસ્ટ" મોડમાં આકાશમાં બોલ્ટ કરે છે, ત્યારે તેને "વરુની જેમ બૂમો પાડતી" સાંભળવામાં આવે છે કારણ કે તે કાચ-શેટરિંગ અવાજની અસર કરે છે. નિષ્ક્રિય બેસતી વખતે, વિમાને યાંત્રિક ટ્રિલિંગનો અવાજ કર્યો, અને રોટર બ્લેડ ફરતી વખતે ભૂતિયા પવનનું ડ્રોન બનાવ્યું. હથિયારો અત્યાધુનિક હતા, જેમાં મશીન ગન હતી જે ટાંકીઓ અને બંકરને ફાડી શકે છે. બેલી મિસાઇલ પોડ વિવિધ પ્રકારના રોકેટ ચલાવી શકે છે, જેમાં હવા-થી-સપાટી મેવેરિક્સ, હેલફાયર અને ગરમીની શોધ કરતી હવા-થી-હવા સાઇડવિંડર્સનો સમાવેશ થાય છે. જ્યારે છોડવામાં આવે છે, ત્યારે આ રોકેટ સામાન્ય રીતે સ્ટાર ટ્રેકના લેસર બોલ્ટ અથવા "ફોટોન ટોરપિડો" ની જેમ ચમકતા હોય છે. એરવોલ્ફ એક અદ્યતન કમ્પ્યુટર સિસ્ટમથી પણ સજ્જ હતું જે વિમાન અને જમીન પરના વાહનોને ઓળખી અને ટ્રેક કરી શકે છે. તે 3D વાયરફ્રેમના નમૂનાઓ અને તેના લક્ષ્યોની યોજના પ્રદર્શિત કરી શકે છે. સંદેશાવ્યવહાર પ્રણાલી રેડિયો અને ટેલિફોન વાતચીત સાંભળી શકે છે, કમ્પ્યુટર પ્રણાલીઓને ટેપ કરી શકે છે અને ખોટી કરી શકે છે, દુશ્મન પ્રસારણ આવર્તનને જામ કરી શકે છે અને જમીન આધારિત વિદ્યુત પ્રણાલીઓને વિક્ષેપિત કરી શકે છે. સ્ટીલ્થ સિસ્ટમો એરવોલ્ફને રડાર માટે અદ્રશ્ય બનાવવા તેમજ બહુવિધ રડાર વળતર ઉત્પન્ન કરવામાં સક્ષમ હતી. કોઈપણ મોનિટર્ડ ઇલેક્ટ્રોનિક સિસ્ટમ પર મિસાઇલોને લૉક કરવા માટે હથિયાર પ્રણાલીને સંચાર પ્રણાલી સાથે જોડી શકાય છે. પ્રથમ એપિસોડમાં, એરવોલ્ફ તરફથી અમેરિકન વિનાશક સામે બુલપુપ મિસાઇલ છોડવામાં આવી હતી જ્યારે હેલિકોપ્ટરનો ઉપયોગ તેના માળની શોધક, ડૉક્ટર ચાર્લ્સ હેનરી મોફેટ દ્વારા કરવામાં આવી રહ્યો હતો. સિઝન 3 ("એરવોલ્ફ II") ના બીજા એપિસોડમાં, એરવોલ્ફને એક જોડિયા બાળકો હતા, એરવોલ્ફ II, જેને રેડવોલ્ફ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે. રેડવોલ્ફને ગુપ્ત રીતે ધ ફર્મ દ્વારા એરવોલ્ફને બદલવા માટે બનાવવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ ત્યારબાદ તેને ચોરી કરીને હાર્લન જેનકિન્સ દ્વારા ઉડાડવામાં આવ્યું હતું, જે તેના અહંકારી નિર્માતા અને સ્ટ્રિંગફેલો હોકના ટેસ્ટ-પાયલોટ હરીફ હતા. રેડવોલ્ફ એરવોલ્ફથી અલગ હતું કારણ કે તેના પેટના નીચેના ભાગને લાલ રંગથી રંગવામાં આવ્યો હતો (જ્યાં એરવોલ્ફને મોતી-ભૂખરા રંગથી રંગવામાં આવ્યો હતો). તે ઝડપી ગોળીબાર, સિંગલ-ટ્યુબ રોકેટ પોડ સાથે શક્તિશાળી લેસર હથિયારથી પણ સજ્જ હતું (જોકે વાસ્તવમાં તેમાં બેલ 222માં કોઈ બાહ્ય ફેરફારો નહોતા). સિઝન 4 માં રેડવોલ્ફ જેવું જ એક કોપ્ટર પણ દર્શાવવામાં આવ્યું હતું, જેને સ્કોર્પિયન તરીકે ઓળખવામાં આવે છે, જોકે ડોગફાઇટિંગના ફૂટેજ "એરવોલ્ફ II" એપિસોડમાંથી રિસાયકલ કરવામાં આવ્યા હતા. વિશિષ્ટતાઓ મોડલ સ્ટેટિક-ડિસ્પ્લે મોડલ વર્ષોથી સંખ્યાબંધ લાઇસન્સ ધરાવતા એરવોલ્ફ મોડલ ઉપલબ્ધ છે. ઇર્ટલ 5′′ (~ 1:100 સ્કેલ) ડાઇ-કાસ્ટ રમકડું મોડેલ (1984)-ઉપલબ્ધ કાર્ડ (એકલા) અને બોક્સ (સેન્ટિની એર હેલિકોપ્ટર અને જીપ સાથે) ઇર્ટલ 14′′ (~ 1:36 સ્કેલ) ડાઇ-કાસ્ટ રમકડું મોડેલ (1984)-ઉપલબ્ધ બોક્સ એએમટી/ઇર્ટલ 1:48 સ્કેલ પ્લાસ્ટિક મોડેલ કીટ (1984)-ઘણા એશિયન નોક-ઓફ્સ પણ ઉપલબ્ધ છે ચારાવહીલ્સ (જાપાનમાં હોટ વ્હીલ્સ) 94 મીમી (1:160) સ્કેલ ડાઇ-કાસ્ટ રમકડું મોડેલ (2004) ઓશિમા 1:48 સ્કેલ ડાઇ-કાસ્ટ કલેક્ટરનું મોડેલ (2005-2007)-કોબાલ્ટ વાદળી ("સામાન્ય"), કાળા ("સામાન્ય") માં ઉપલબ્ધ છે. ફ્લાયબલ મોડેલ્સ એરવોલ્ફ 1:19 સ્કેલ ફ્યુઝલેજ કીટ (અજ્ઞાત)-ટી-રેક્સ આર. સી. હેલિકોપ્ટર કોક્સ ગેસ-એન્જિન એરવોલ્ફ (1988) ને ફિટ કરવા માટે રચાયેલ છે. નોન-આર. સી. એન્જિન એક નાના રોટરને સંચાલિત કરતું હતું જેણે મોડેલને ઉપર ઊંચક્યું હતું; જ્યારે બળતણ પૂરું થયું ત્યારે મોટા ફ્રી-વ્હીલિંગ રોટરએ મોડેલને આપમેળે નીચે ફેરવ્યું હતું. પ્રવર્તમાન પવનની દયા પર ટચડાઉનનું સ્થાન. વૈકલ્પિક કાર્યાત્મક રીટ્રેક્ટેબલ મશીન ગન (ફાયરિંગ બ્લેન્ક્સ) સાથે જર્મન આર. સી. હેલિકોપ્ટર ઉત્પાદક વેરિયો દ્વારા વિવિધ ફ્યૂઝલેજ કીટ્સ. બ્લુ થન્ડર (હેલિકોપ્ટર) સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ એરવોલ્ફ થીમ્સ-સાઉન્ડટ્રેકના રીએટર, સંપૂર્ણ કદના એરવોલ્ફ મ્યુઝિયમ પ્રતિકૃતિના નિર્માતા અને પ્રતિકૃતિ હેલ્મેટ પણ જુઓ. કાલ્પનિક હેલિકોપ્ટર એરવોલ્ફ