Prinz Valdemar
પ્રિન્ઝ વાલ્ડેમર એ 241 ફૂટની સ્ટીલથી સજ્જ સ્કૂનર હતી જેનું નામ ડેનમાર્કના પ્રિન્સ વાલ્ડેમરના નામ પરથી રાખવામાં આવ્યું હતું. તે 1891 માં ડેનમાર્કના હેલસિંગોરમાં તેની બહેન જહાજ પ્રિન્સેસે મેરી સાથે સઢવાળી જહાજ યુગના છેલ્લા મહાન જહાજોમાંના એક તરીકે બનાવવામાં આવ્યું હતું. તે એસ્બેર્જમાં સ્થિત હતું, જોકે નજીકના ફાનો ટાપુ પર નોંધાયેલું હતું. આ જહાજ 1911માં નોર્વેને અને પછી અમેરિકાને વેચવામાં આવ્યું હતું. આ જહાજ પછી જર્મન હિતો દ્વારા ખરીદવામાં આવ્યું હતું અને કોપનહેગનમાં નજરકેદ કરવામાં આવે તે પહેલાં તેનો ઉપયોગ નાકાબંધી કરનાર તરીકે કરવામાં આવ્યો હતો. પ્રિન્ઝ વાલ્ડેમરને એક અમેરિકન કંપનીને વેચવામાં આવ્યો હતો અને થોડા સમય માટે તેનો ઉપયોગ નિકારાગુઆથી નારિયેળ ખેંચવા માટે થતો હતો. કોપનહેગનના કસ્ટમ્સ મ્યુઝિયમમાં પ્રિન્ઝ વાલ્ડેમરનું એક મોડેલ છે. મિયામી બંદર આ જહાજ 10 જાન્યુઆરી 1926ના રોજ મિયામી બંદરના વળતા તટપ્રદેશના મુખમાં ડૂબી ગયું હતું. 1920ના દાયકામાં ફ્લોરિડાના લેન્ડ બૂમના ભારે દિવસો દરમિયાન તે એક તરતું હોટલ બનવાના માર્ગ પર હતું. વસ્તીમાં તેજીના કારણે સર્જાયેલા તાણના જવાબમાં રેલરોડ્સે શિપિંગ દરમાં વધારો કરવાનું શરૂ કરી દીધું હતું અને જ્યારે મિયામી તરફના દરિયાઈ માર્ગને અવરોધિત કરવામાં આવ્યો ત્યારે ઉષ્ણકટિબંધીય સ્વર્ગ તરીકે શહેરની છબી ક્ષીણ થવા લાગી હતી. રોકાણકારો 1925 સુધીમાં મિયામી પર મુખ્યત્વે નકારાત્મક પ્રેસ જોઈ રહ્યા હતા, અને જમીનની તેજીને ઉત્તેજન આપતા વધતા ભાવોએ વધવાનું બંધ કરી દીધું હતું. મિયામી રિયલ એસ્ટેટનો પહેલો પરપોટો ફાટી ગયો હતો. ભૂતપૂર્વ પ્રિન્ઝ વાલ્ડેમરને બેફ્રન્ટ પાર્ક નજીક ખેંચવામાં આવ્યું હતું અને સ્ટીલના બલ્કહેડની પાછળ બંધ કરવામાં આવ્યું હતું. 1937 પછી, વહાણના હલ્કની આસપાસનો વિસ્તાર ભરાઈ ગયો હતો અને અગાઉના વહાણની આસપાસ ઘાસ ઉગાડવામાં આવ્યું હતું. આ હોલ્કમાંથી માછલીઘર, રેસ્ટોરન્ટ અને બીયર ગાર્ડન સહિત અનેક વ્યવસાયો ચાલતા હતા. બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન, તેણે યુ. એસ. નૌકાદળના નાના અધિકારીઓ માટે મનોરંજન સુવિધા તરીકે સેવા આપી હતી. યુદ્ધ પછી, જ્યાં સુધી શહેરએ 1949-50 માં તેની લીઝ રિન્યૂ કરવાનો ઇનકાર ન કર્યો ત્યાં સુધી માછલીઘર જહાજની બહાર કાર્યરત રહ્યું. માછલીઘરના પ્રસ્થાન પછી, હલ્ક થોડા સમય માટે શહેરના યુવા કેન્દ્ર તરીકે સેવા આપી હતી, પરંતુ મિયામી શહેરના ઇજનેરોએ જહાજને અસુરક્ષિત જાહેર કર્યું હતું. તે લગભગ એક વર્ષ સુધી ખાલી રહ્યું જ્યાં સુધી તેને ભંગારમાં વેચવામાં ન આવ્યું. આ જહાજને નવેમ્બર અને ડિસેમ્બર 1952માં તોડી પાડવામાં આવ્યું હતું, અને ડિસેમ્બરના મધ્યમાં એસોસિએટેડ પ્રેસ દ્વારા તેને "પામ-લાઇનવાળા બિસ્કેઇન બુલવર્ડની ધાર પર વળાંકવાળા ધાતુના ઢગલા" તરીકે વર્ણવવામાં આવ્યું હતું. વાલ્ડેમારનું ચક્ર ફ્લેગલર સ્ટ્રીટ પર હિસ્ટ્રી મિયામી મ્યુઝિયમમાં પ્રદર્શિત છે. સંદર્ભો જોહ. બ્રેડમોઝ સિમોન્સનઃ એસ્બેર્જમાં એક શિપિંગ કંપની નીલ્સ વિન્થર એન્ડ કંપની, જહાજની તસવીર સાથે. મિયામીનો ઇતિહાસ