Mitsubishi TETRA
મિત્સુબિશી ટેટ્રા એ જાપાનીઝ ઓટોમેકર મિત્સુબિશી મોટર્સ દ્વારા વિકસાવવામાં આવેલી કોન્સેપ્ટ કાર છે. તે સૌપ્રથમ 1997માં 57મા ફ્રેન્કફર્ટ મોટર શોમાં મિત્સુબિશી ટેકનાઝ તરીકે પ્રદર્શિત કરવામાં આવી હતી, તે જ વર્ષે 32મા ટોક્યો મોટર શોમાં ટેટ્રા તરીકે પ્રદર્શિત કરવામાં આવી હતી. આ નામ "થોરબ્રેડ સ્ટાઇલ એર્ગોનોમિક મલ્ટી ફંક્શન ઇન્ટિરિયર ટેકનોલોજીકલી એડવાન્સ્ડ સ્પોર્ટી પરફોર્મન્સ રાઇઝ એન્ડ ઓલ-રાઉન્ડ ઇન્ફર્મેશન સિસ્ટમ" નું ટૂંકું નામ છે. TETRA એ સ્પોર્ટ્સ યુટિલિટી વાહનના પરંપરાગત લાભોને કારના વધુ પ્રદર્શન-પક્ષપાતી સંચાલન સાથે જોડવાનો પ્રયાસ હતો, જેમાં વિશાળ ટ્રેક અને પહોળા, લો પ્રોફાઇલ ટાયરનો ઉપયોગ કરતી વખતે ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ અને એકંદર ઊંચાઈ અને તેથી ગુરુત્વાકર્ષણનું કેન્દ્ર ઘટાડવામાં આવ્યું હતું. ત્વચા હેઠળ, તેણે પેટ્રોલ ડાયરેક્ટ ઈન્જેક્શન સાથે 6G72 24-વાલ્વ 3.0-litre DOHC V6 નો ઉપયોગ કર્યો હતો, જે INVECS-II ફાઇવ-સ્પીડ ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન સાથે જોડાયેલું હતું. ઇલેક્ટ્રોનિક રીતે નિયંત્રિત, પૂર્ણ-સમયની ફોર-વ્હીલ ડ્રાઇવ સિસ્ટમ ખૂબ જ ઉચ્ચ પ્રદર્શન ધરાવતી લેગ્નમ વી. આર.-4 વેગન પર આધારિત હતી, જેમાં કેન્દ્ર વિભેદક અને સક્રિય યૉ નિયંત્રણ (એ. વાય. સી.) નો સમાવેશ થતો હતો. આ જ કાર ફોર વ્હીલ મલ્ટી-લિંક સસ્પેન્શન, રીઅર સેલ્ફ-લેવલિંગ મિકેનિઝમ અને RISE (રિઇન્ફોર્સ્ડ ઇમ્પેક્ટ સેફ્ટી ઇવોલ્યુશન) નિષ્ક્રિય સલામતી બાંધકામની દાતા હતી. શૈલીની વિગતોમાં ઊભી રીતે વિભાજિત રીઅર ટેલગેટ, પાછળના ભાગમાં કેન્દ્ર-ખોલતા આત્મઘાતી દરવાજા અને બે-ટુકડાના સ્પ્લિટ-ઓપનિંગ હૂડનો સમાવેશ થાય છે. સંદર્ભો ટેટ્રા