Mount Gambier Airport
માઉન્ટ ગેમ્બીયર પ્રાદેશિક હવાઈમથક એ દક્ષિણ ઓસ્ટ્રેલિયાના લાઈમસ્ટોન કિનારે આવેલું હવાઈમથક છે. તે માઉન્ટ ગેમ્બીયરની ઉત્તરે વાન્ડિલોમાં રિડડોક હાઇવે પર સ્થિત છે. તે દક્ષિણ ઓસ્ટ્રેલિયાના લાઇમસ્ટોન કોસ્ટ પ્રદેશને સેવા આપતું એકમાત્ર વ્યાપારી હવાઈ મથક છે. માર્ચ 2021 સુધીમાં, એરપોર્ટને ક્વાન્ટાસ્લિંક અને રેક્સ એરલાઇન્સ બંને દ્વારા સેવા આપવામાં આવે છે, જેમાં એડિલેડ અને મેલબોર્ન માટે બહુવિધ દૈનિક ફ્લાઇટ્સ છે. કાર ભાડા એવિસ, થ્રિફ્ટી, બજેટ અને હર્ટ્ઝ દ્વારા આપવામાં આવે છે. મૂળ માઉન્ટ ગેમ્બીયર હવાઈ મથકની સ્થાપના ત્યારે કરવામાં આવી હતી જ્યારે શ્રી એચ. એસ. (સ્ટેન) મે અને શ્રી એસ. સી. ડેવિસે રિડોક હાઇવે પર હાલના હવાઇમથકની સીધી સામે જમીન ખરીદી હતી. એક હવાઈ મથકની સ્થાપના કરવામાં આવી હતી અને હવાઈ મથક સાથે પૂરી પાડવામાં આવેલ મૂળભૂત માળખાગત સુવિધાઓ સત્તાવાર રીતે 21 મે 1930ના રોજ ખોલવામાં આવી હતી. એડિલેડ અને મેલબોર્ન માટે અનુસૂચિત એરલાઇન સેવાઓ તે જ વર્ષે શરૂ થઈ હતી. વિમાનમથકના માલિકોએ પછી 82 હેક્ટર જમીન ખરીદી જે 'ક્રોલ એસ્ટેટ' નો ભાગ હતી અને પછી 2 જૂન 1936ના રોજ તે જ મિલકતની અન્ય 66 હેક્ટર જમીન ખરીદી હતી. આ સ્થળ છે જ્યાં આજે એરપોર્ટ છે. 1 જુલાઈ 1936ના રોજ સંરક્ષણ વિભાગની તત્કાલીન નાગરિક ઉડ્ડયન શાખા દ્વારા લાઇસન્સ આપવામાં આવ્યું હતું અને નવા હવાઇમથકે નિયમિત જાહેર પરિવહન ઉડાનોનું આયોજન કરવાનું શરૂ કર્યું હતું. જુલાઈ 1939માં સંઘીય સરકારે તેના નાગરિક માલિકો પાસેથી હવાઈ મથક ખરીદ્યું હતું અને રોયલ ઓસ્ટ્રેલિયન એર ફોર્સ બેઝનું નિર્માણ શરૂ કર્યું હતું, જેમાં નં. 2 એર ઓબ્ઝર્વર્સ સ્કૂલ (2એઓએસ). તેની સત્તાવાર રીતે 6 ફેબ્રુઆરી 1941ના રોજ રચના કરવામાં આવી હતી અને તાલીમાર્થીઓનો પ્રથમ પ્રવેશ 6 માર્ચ 1941ના રોજ શરૂ થયો હતો. શાળામાં તેની પોતાની એમ્બ્યુલન્સ, હોસ્પિટલ, કસાઈ, વ્યાયામશાળા અને સિનેમા પણ હતું અને તેની ટોચ પર 1000 થી વધુ કર્મચારીઓનું ઘર હતું. 4000 થી વધુ હવાઈ નિરીક્ષકો, નેવિગેટર્સ અને વાયરલેસ ઓપરેટરોને તાલીમ આપ્યા પછી આખરે જાન્યુઆરી 1946 માં તેને વિખેરી નાખવામાં આવ્યું હતું, જેમાંથી ઘણાએ જર્મની, એટલાન્ટિક મહાસાગર, મધ્ય પૂર્વ અને દક્ષિણ પૂર્વ એશિયામાં આરએએફ બોમ્બર કમાન્ડ સાથે સેવા આપી હતી. 2એઓએસે દક્ષિણ ઓસ્ટ્રેલિયાના દક્ષિણ પૂર્વમાં દરિયાકાંઠાની દેખરેખની કામગીરી પણ હાથ ધરી હતી, જેમાં સંખ્યાબંધ સબમરીન જોવાઈ હોવાની જાણ કરવામાં આવી હતી. 29 મે, 1947ના રોજ આ હવાઇમથક નાગરિક ઉડ્ડયન વિભાગને સોંપવામાં આવ્યું હતું અને એનેસેટ એરવેઝે માઉન્ટ ગેમ્બીયર અને મેલબોર્ન વચ્ચે દૈનિક સેવા શરૂ કરવાની જાહેરાત સાથે આ પ્રદેશમાં નિયમિત જાહેર પરિવહનની ફ્લાઇટ્સ પરત ફરી હતી. જુલાઈ 1947માં માઉન્ટ ગેમ્બીયર ગ્લાઈડિંગ ક્લબની રચના કરવામાં આવી હતી અને આગામી 40 વર્ષોમાં એરપોર્ટ એડિલેડ અને મેલબોર્નથી ઉડાનો માટે એક મહત્વપૂર્ણ બંદર તરીકે સમૃદ્ધ થતું રહ્યું. 2011 માં જાહેરાત કરવામાં આવી હતી કે માઉન્ટ ગેમ્બીયર એરપોર્ટને $34 લાખ કાર્યક્રમ હેઠળ અપગ્રેડ કરવામાં આવશે. આ પ્રોજેક્ટને આંશિક રીતે દક્ષિણ ઓસ્ટ્રેલિયાની સરકાર દ્વારા ભંડોળ પૂરું પાડવામાં આવ્યું હતું, જેણે એરપોર્ટના અનામત ભંડોળમાંથી આવતા બાકીની રકમ સાથે 500,000 ડોલરનું માળખાગત અનુદાન આપ્યું હતું. 15 વર્ષની પુનઃવિકાસ યોજનાનો ભાગ એવા આ નવીનીકરણથી મુખ્ય રનવે, એપ્રોન અને ટેક્સીવેને મજબૂત બનાવવામાં આવશે, જેથી મોટા વિમાનો એરપોર્ટ સુધી પહોંચી શકે અને વિસ્તારની પ્રવાસન અપીલમાં વધારો કરવામાં મદદ મળી શકે. 2021 મેજર અપગ્રેડ જુલાઈ 2019 માં વધુ નોંધપાત્ર અપગ્રેડનું અનાવરણ કરવામાં આવ્યું હતું જેમાં ભવિષ્યની સુરક્ષા તપાસને અમલમાં મૂકવાની ક્ષમતા સાથે હાલના ટર્મિનલને નવી આધુનિક અને મોટી સુવિધા સાથે બદલવાનો સમાવેશ થાય છે. બાંધકામ નવેમ્બર 2019માં શરૂ થયું હતું અને 2021ની શરૂઆતમાં પૂર્ણ થયું હતું. $9.2 મિલિયન અપગ્રેડ પ્રોજેક્ટને ઓસ્ટ્રેલિયન સરકાર દ્વારા દક્ષિણ ઓસ્ટ્રેલિયન રાજ્ય સરકાર સાથે ભાગીદારીમાં બિલ્ડિંગ બેટર રિજન ફંડ દ્વારા સંયુક્ત રીતે ભંડોળ પૂરું પાડવામાં આવ્યું હતું. માઉન્ટ ગેમ્બીયર શહેરએ પણ નાણાકીય યોગદાન સાથે એરપોર્ટ અપગ્રેડને ટેકો આપ્યો હતો. નવા $6.2 મિલિયનના ટર્મિનલની સાથે સાથે, અપગ્રેડમાં મોટા વિમાનોને સેવા આપવા માટે મુખ્ય રનવે સુધી 120 મીટરનું વિસ્તરણ, ફાયર બોમ્બર્સ અને અન્ય ભારે વિમાનોની મોટી ટુકડીને રાખવા માટે એકદમ નવી ભારે એરક્રાફ્ટ એપ્રન અને સમગ્ર એરપોર્ટ પરિસરમાં અગાઉની 1950ની સિસ્ટમથી સંપૂર્ણ વિદ્યુત અપગ્રેડનો સમાવેશ થાય છે. ઓપરેશન્સ એન્સેટ એરવેઝ નિષ્ક્રિય એરલાઇન એન્સેટ એરવેઝ અગાઉ 2001 માં વહીવટમાં મૂકવામાં આવે તે પહેલાં એડિલેડ અને મેલબોર્નના માર્ગો સાથે સુનિશ્ચિત સ્થાનિક સેવાઓ ચલાવતી હતી. 2014માં એડિલેડ સ્થિત કંપની એરોસ્ટાર એવિએશને જાહેરાત કરી હતી કે તેઓ હાલની માળખાગત સુવિધાનો ઉપયોગ કરીને ઉડાન તાલીમ શાળા ખોલશે. આ સુવિધામાં 1 પૂર્ણ-સમયના ઉડાન પ્રશિક્ષક અને સેસના 172નો સમાવેશ થશે. 1999માં ઓ 'કોનોર એરલાઇન્સની તાલીમ સુવિધા બંધ થઈ ત્યારથી એરપોર્ટને ઉડાન તાલીમ આપવાનું 15 વર્ષ થઈ ગયું હતું. ડીબ્રુન એર 2008માં માઉન્ટ ગેમ્બીયરના ઉદ્યોગપતિ એડ્રિયન ડીબ્રુને નિષ્ક્રિય એરલાઇન ઓ' કોનોર એરલાઇન્સની સંપત્તિઓ હસ્તગત કર્યા પછી એર ચાર્ટર કંપની ડીબ્રુન એરની રચના કરી હતી. કંપનીએ એક્ઝિક્યુટિવ અને બિઝનેસ ચાર્ટર, ફ્લાય-ઇન ફ્લાય-આઉટ, એરિયલ ફોટોગ્રાફી, ફાયર સ્પોટિંગ અને નૂર સહિત કરાર ચાર્ટર માટે સેવા પૂરી પાડી હતી. ડીબ્રુન એરને 2016ની શરૂઆતમાં ઔપચારિક રીતે બંધ કરવામાં આવી હતી. ગેમ્બીયર ફ્લાઇંગ સ્કૂલ 2016ના મધ્યમાં, ફ્લાઇટ પ્રશિક્ષક ટોની પીટર્સે ગેમ્બીયર ફ્લાઇંગ સ્કૂલ તરીકે કામગીરીનો વેપાર શરૂ કર્યો હતો. શાળા હાલમાં બે નાના વિમાનોનું સંચાલન કરે છે અને તેમના આરએ, જીએ અથવા કોમર્શિયલ પાયલોટ લાઇસન્સ માટે કામ કરતા વિદ્યાર્થીઓ માટે સેવા પૂરી પાડે છે. ઓ 'કોનોર એરલાઇન્સ, જેણે 14 ડિસેમ્બર 2007ના રોજ કામગીરી બંધ કરી દીધી હતી, તે સ્વૈચ્છિક વહીવટમાં જતા પહેલા એરપોર્ટ પર આધારિત હતી. એડિલેડ અને મેલબોર્નના નિર્ધારિત સ્થાનિક માર્ગો સાથે નૂર અને પેસેન્જર સેવાઓમાં વિસ્તરણ કરતા પહેલા એરલાઇને શરૂઆતમાં 1973માં ફ્લાઇટ ટ્રેનિંગ સ્કૂલ સાથે શરૂઆત કરી હતી. રેક્સ એરલાઇન્સ 2002માં ઓસ્ટ્રેલિયાવાઇડ એરલાઇન્સ, ભૂતપૂર્વ એન્સેટ ઓસ્ટ્રેલિયાના કર્મચારીઓના સંઘે નવી પ્રાદેશિક એરલાઇન બનાવવા માટે હેઝલ્ટન એરલાઇન્સ અને કેન્ડેલ એરલાઇન્સને હસ્તગત કરી હતી. રેક્સ એરલાઇન્સ એડિલેડ, માઉન્ટ ગેમ્બીયર અને મેલબોર્ન વચ્ચે દૈનિક ઉડાનોનું સંચાલન ચાલુ રાખે છે. 2009 માં ક્વાન્ટાસલિંકે જાહેરાત કરી હતી કે તે પ્રાદેશિક દક્ષિણ ઓસ્ટ્રેલિયામાં વધુ સેવાઓ શોધી રહી છે, જેમાં માઉન્ટ ગેમ્બીયરની ફ્લાઇટ્સનો સમાવેશ થાય છે. એરલાઇને જાહેરાત કરી છે કે તે એડિલેડથી પોર્ટ લિંકન વચ્ચે નવી હવાઈ સેવા શરૂ કરશે, જો કે ક્વાન્ટાસલિંક કહે છે કે પોર્ટ લિંકન તેનું પ્રાથમિક કેન્દ્ર છે, તે પ્રાદેશિક વિસ્તારોમાં વધુ વિસ્તરણની શોધ કરશે. 2014 માં ક્વાન્ટાસલિંકે જાહેરાત કરી હતી કે 2 સ્થળોમાંથી વધુ 1 વિચારણા હેઠળ છે-માઉન્ટ ગેમ્બીયર અને વ્હાયલ્લા. નવી સેવા વ્હાયલ્લાને એનાયત કરવામાં આવી હતી. 2020 માં, ક્વાન્ટાસલિન્કે પ્રાદેશિક માર્ગોના વધુ વિસ્તરણની જાહેરાત કરી હતી, જેમાં માઉન્ટ ગેમ્બીયરથી એડિલેડ અને મેલબોર્ન સુધીની ફ્લાઇટ્સ માર્ચ 2021 માં શરૂ થઈ હતી, જેમાં ડૅશ 8 300 શ્રેણીના વિમાનોનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. માઉન્ટ ગેમ્બીયર માટે માત્ર છ અઠવાડિયાની ઉડાન પછી, ક્વાન્ટાસલિંકે એડિલેડ માર્ગ પર આવર્તન 5 સાપ્તાહિક વળતર ફ્લાઇટ્સથી વધારીને 12 કરી હતી. આ એડિલેડ એરપોર્ટ પર બેઝ સ્થાપિત કરવા માટે ક્વાન્ટાસ અને એસએ સરકાર વચ્ચેની ભાગીદારીનો એક ભાગ હતો. એરલાઇન્સ અને સ્થળો સ્ટેટિસ્ટિક્સ માઉન્ટ ગેમ્બીયર એરપોર્ટ નાણાકીય વર્ષ 2010-2011 માં સેવા આપતા મહેસૂલ મુસાફરોની સંખ્યા માટે ઓસ્ટ્રેલિયામાં 45 મા ક્રમે હતું. સ્ત્રોત બિટ્રે એરો ક્લબ માઉન્ટ ગેમ્બીયર એરો ક્લબ ઇન્ક. ની મૂળ રચના 1930 ના દાયકામાં કરવામાં આવી હતી અને બીજા વિશ્વ યુદ્ધ સુધી ચાલુ રહી હતી જ્યારે રોયલ ઓસ્ટ્રેલિયન એર ફોર્સ દ્વારા એરપોર્ટનો કબજો લેવામાં આવ્યો હતો. હાલની એરો ક્લબની સ્થાપના જુલાઈ 1947માં માઉન્ટ ગેમ્બીયર ગ્લાઈડિંગ એન્ડ સોઅરિંગ ક્લબ તરીકે કરવામાં આવી હતી અને 31 મે 1957 સુધી આ નામ હેઠળ ચાલુ રહી હતી, જ્યારે તેનું નામ બદલીને માઉન્ટ ગેમ્બીયર એરો ક્લબ રાખવામાં આવ્યું હતું, જે નામ આજે પણ વપરાય છે. દક્ષિણ ઓસ્ટ્રેલિયામાં હવાઇમથકોની યાદી પણ જુઓ સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ માઉન્ટ ગેમ્બીયર હવાઇમથક વેબસાઇટ દક્ષિણ ઓસ્ટ્રેલિયામાં હવાઇમથકો ઓસ્ટ્રેલિયામાં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ આર્મી એર ફોર્સના હવાઇમથકો 1930માં સ્થાપિત ચૂનાના પત્થરોના કિનારે આવેલા હવાઇમથકો