2007 Superbike World Championship
2007 સુપરબાઈક વિશ્વ ચેમ્પિયનશિપ વીસમી એફ. આઈ. એમ. સુપરબાઈક વિશ્વ ચેમ્પિયનશિપ સીઝન હતી. આ સીઝન 24 ફેબ્રુઆરીના રોજ લોસેલ ખાતે શરૂ થઈ હતી અને 13 રાઉન્ડ પછી 7 ઓક્ટોબરના રોજ મેગ્ની-કોર્સ ખાતે સમાપ્ત થઈ હતી. મુખ્ય ખિતાબના દાવેદારોમાં હોન્ડા પર 2004ના ચેમ્પિયન જેમ્સ ટોસલેન્ડ, ડુકાટી પર 2006ના ચેમ્પિયન ટ્રોય બેલિસ, સુઝુકી પર ભૂતપૂર્વ મોટોજીપી રાઇડર મેક્સ બિયાગી અને યામાહા પર નોરિયુકી હાગા હતા. બેલિસે સીઝનમાં ડુકાટી 999ની સવારી કરી હતી, તેમ છતાં 999નું ઉત્પાદન 2006માં પૂરું થયું હતું અને બાઇકને ડુકાટી 1098 દ્વારા બદલવામાં આવી હતી. હોમોલોગેશન જરૂરિયાતોને સંતોષવા માટે, ડુકાટીએ 150 મર્યાદિત આવૃત્તિ 999 મોડેલોનું ઉત્પાદન કર્યું હતું. સિઝનની અંતિમ રેસમાં જેમ્સ ટોસલેન્ડે ચેમ્પિયનશિપ જીતી હતી. ટોસલેન્ડના 415 પોઈન્ટથી તેને હાગા પર 2 પોઈન્ટનું અંતર મળ્યું હતું, જ્યારે બિયાગી 397 પોઈન્ટ સાથે ત્રીજા સ્થાને છે. ઉત્પાદકોની ચેમ્પિયનશિપ યામાહાએ જીતી હતી. આ છેલ્લી સીઝન પણ હતી જેમાં કોરોના એક્સ્ટ્રાએ ટાઇટલ સ્પોન્સરશિપ પૂરી પાડી હતી, જે તેણે 1998થી કરી છે. 2008થી હેનસ્પ્રીએ 2010ની સિઝન સુધીના સોદામાં આ ભૂમિકા નિભાવી હતી. રેસ કેલેન્ડર અને પરિણામો 1. સિલ્વરસ્ટોન ખાતેની બીજી રેસ ભારે વરસાદને કારણે રદ કરવામાં આવી હતી. ચેમ્પિયનશિપ સ્ટેન્ડિંગ્સ રાઇડર્સ 'સ્ટેન્ડિંગ્સ મેન્યુફેક્ચરર્સ' સ્ટેન્ડિંગ્સ એન્ટ્રી લિસ્ટ તમામ એન્ટ્રીઓમાં પિરેલી ટાયરનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. 20 માર્ચના રોજ ડી. એફ. એક્સ. હોન્ડાએ ભંડોળના અભાવને કારણે સ્ટીવ માર્ટિનને તેમની રાઇડર લાઇનઅપમાંથી બહાર કરી દીધા હતા. 27 માર્ચના રોજ ડી. એફ. એક્સ. હોન્ડા અને સ્ટીવ માર્ટિન એક સમજૂતી પર પહોંચ્યા હતા, જેમાં સવારને ડોનિંગ્ટન ખાતે ટ્રેક પર અને ત્યાંથી, આગામી ત્રણ રેસ માટે રેસ દ્વારા રેસ પર જોવામાં આવ્યો હતો. સંદર્ભો સુપરબાઈક વિશ્વ ચેમ્પિયનશિપ સિઝન વિશ્વ ચેમ્પિયનશિપ