HMS K4
એચ. એમ. એસ. કે4 બ્રિટિશ કે-વર્ગની સબમરીન હતી જેનું નિર્માણ વિકર્સ દ્વારા બેરો-ઇન-ફર્નેસમાં કરવામાં આવ્યું હતું. તેણીને 28 જૂન 1915ના રોજ નિયુક્ત કરવામાં આવી હતી અને પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધના અંતના એક વર્ષ પહેલાં 1 જાન્યુઆરી 1917ના રોજ કાર્યરત કરવામાં આવી હતી. અકસ્માતો જાન્યુઆરી 1917 જાન્યુઆરી 1917માં એચ. એમ. એસ. કે4 વોલની ટાપુ પર અથડાયું હતું. બ્રિટિશ સબમરીન જાયન્ટ તેના બીચ પર ફસાયેલી હતી પરંતુ તેને કોઈ નુકસાન થયું ન હતું. બીજા દિવસે તેણીને પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવી હતી. 17 નવેમ્બર 1917 ના રોજ 17 નવેમ્બર 1917 ના રોજ, કે 4 ડેનિશ દરિયાકાંઠે એક અકસ્માત દરમિયાન બહેન જહાજ સાથે અથડાઈ હતી. K1 સાથે કાર્યરત હળવા ક્રુઝરને ચોથા ક્રુઝર સ્ક્વોડ્રનના ત્રણ એકમોને ટાળવા માટે તીવ્ર વળાંક લેવો પડ્યો હતો. અને મૂંઝવણમાં, કે 4 કે 1 સાથે અથડાઈ. કે 1 ના ક્રૂને બચાવી લેવામાં આવ્યા હતા અને કે 1 ને સોનેરી દ્વારા ડૂબી ગયું હતું. કે4 લેફ્ટનન્ટ-કમાન્ડર આલ્ફ્રેડ ફેનરના આદેશ હેઠળ હતું. નોર્ફોકના ક્રોમેર શહેરમાં તેમના ઘરની દિવાલ પર એક વાદળી તકતી છે. લોસ કે4 31 જાન્યુઆરી 1918ના રોજ રાત્રિના સમયની કાફલાની કવાયત દરમિયાન હારી ગઈ હતી, જે પાછળથી બેટલ ઓફ મે આઇલેન્ડ (ઓપરેશન ઇ. સી. 1) તરીકે ઓળખાતી હતી, જ્યારે તે 13મી સબમરીન ફ્લોટિલા સાથે જોડાયેલી હતી. તેની સાથે અથડામણ ટાળવાનો પ્રયાસ કરતી વખતે, તે અને સાથે અથડામણનો ભોગ બની હતી. તે બધા હાથથી ખોવાઈ ગઈ હતી. આ કાટમાળને સંરક્ષણ લશ્કરી અવશેષ અધિનિયમ 1986 હેઠળ સંરક્ષિત સ્થળ તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યો છે. ગ્રંથસૂચિ નોંધો સંદર્ભો-કુલ પૃષ્ઠોઃ 160 પ્રકાશનો બાહ્ય કડીઓ 'સબમરીન નુકસાન 1904 થી વર્તમાન દિવસ'-રોયલ નેવી સબમરીન મ્યુઝિયમ જહાજો બેરો-ઇન-ફર્નેસ બ્રિટિશ કે-ક્લાસ સબમરીન પ્રોટેક્ટેડ રેક્સ ઓફ ધ યુનાઇટેડ કિંગડમ પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધ ઉત્તર સમુદ્રમાં બ્રિટીશ સબમરીન અકસ્માતો 1917 માં દરિયાઇ ઘટનાઓ 1918 માં દરિયાઈ ઘટનાઓ અથડામણમાં સબમરીન ડૂબી 1916 જહાજો રોયલ નેવી જહાજ નામો યુદ્ધ જહાજો સબમરીન દ્વારા ડૂબી ગયેલા બધા હાથ સબમરીન