APTIS
એ. પી. ટી. આઈ. એસ. એ 2007 સુધી બ્રિટિશ રેલ/રાષ્ટ્રીય રેલ નેટવર્ક પર ઉપયોગમાં લેવાતી એકાઉન્ટન્સી અને પેસેન્જર ટિકિટ ઇશ્યૂ સિસ્ટમ હતી. તેને મૂળરૂપે "એડવાન્સ્ડ પેસેન્જર ટિકિટ ઇશ્યૂંગ સિસ્ટમ" કહેવામાં આવતી હતી કારણ કે તે એડવાન્સ્ડ પેસેન્જર ટ્રેનના સમયે વિકસાવવામાં આવી રહી હતી. તે વ્યાપક રીતે ઓલ-પર્પઝ ટિકિટ-ઇશ્યુઇંગ સિસ્ટમ તરીકે જાણીતી હતી, એક વર્ણન જેનો ઉપયોગ પ્રોટોટાઇપ ઉપકરણોના વિકાસ દરમિયાન કરવામાં આવ્યો હતો. તેનાથી રાષ્ટ્રીય રેલવેમાં નવી પ્રમાણિત મશીન-છાપી શકાય તેવી ટિકિટ, એ. પી. ટી. આઈ. એસ. ટિકિટની રજૂઆત થઈ, જેણે 1840ના દાયકામાં પ્રથમ વખત રજૂ કરવામાં આવેલી એડમોન્ડસન રેલવે ટિકિટનું સ્થાન લીધું. એપીટીઆઇએસે ક્રેડિટ-કાર્ડ કદના કાર્ડ ટિકિટ સ્ટોક પર ઇમ્પેક્ટ પ્રિન્ટેડ ટિકિટ જારી કરી હતી, જેમાં પાછળના ભાગની મધ્યમાં ચુંબકીય પટ્ટી હોય છે જેને ટિકિટ અવરોધોને સંચાલિત કરવા માટે એન્કોડ કરી શકાય છે; તે સાદા બિન-ચુંબકીય ટિકિટ સ્ટોકનો પણ ઉપયોગ કરી શકે છે. એ. પી. ટી. આઈ. એસ. ડેબિટ કાર્ડ અથવા ક્રેડિટ કાર્ડ દ્વારા ચૂકવણી કરનારા મુસાફરો માટે રસીદો જારી કરી શકે છે. આ રસીદો ગ્રાહક માટે પારદર્શક કાર્બનલેસ કોપી પેપર ટોપ કોપી અને બ્રિટિશ રેલ દ્વારા જાળવી રાખવા માટે બેકિંગ કાર્ડનું સંયોજન હતી. ગ્રાહકે રસીદ પર સહી કરી, તેને પરત સોંપી અને બદલામાં તેને સહી કરેલી ટોચની નકલ અને ટ્રેનની ટિકિટ આપવામાં આવી હતી. બ્રિટિશ રેલ એ. પી. ટી. આઈ. એસ. દ્વારા અપનાવવામાં આવેલી ખાનગી સાહસ ટિકિટિંગ સિસ્ટમ, જનરલ પર્પઝ ટિકિટ જારી કરવાની સિસ્ટમ, 1978 માં થોર્ન ઇ. એમ. આઈ. દ્વારા વિકસાવવામાં આવી હતી. તેમાં 25 કે. બી. ની મેમરી હતી. બ્રિટિશ રેલ દ્વારા 23 કંપનીઓને ટિકિટ જારી કરવાની વ્યવસ્થા માટે ટેન્ડર માટે આમંત્રિત કરવામાં આવી હતી અને થોર્ન ઇ. એમ. આઇ. સફળ રહી હતી. પ્રથમ પ્રોટોટાઇપ 11 નવેમ્બર 1982ના રોજ પોર્ટ્સમાઉથ અને સાઉથસી ખાતે સ્થાપિત કરવામાં આવ્યો હતો. પોર્ટેબલ સિસ્ટમ પોર્ટિસ સાથે એ. પી. ટી. આઈ. એસ. ને બ્રિટિશ રેલના 31 મિલિયન પાઉન્ડના રોકાણના ભાગરૂપે અપનાવવામાં આવ્યું હતું, જેને 1983માં અધિકૃત કરવામાં આવ્યું હતું. ઉત્પાદન APTIS મશીનોમાં 300 kB મેમરી હતી; આને 500 kB સુધી અપગ્રેડ કરી શકાય છે. ઓગસ્ટ 1985 અને સપ્ટેમ્બર 1987 વચ્ચે 1,600 સ્ટાફવાળા બ્રિટિશ રેલ સ્ટેશનો પર લગભગ 2,971 એ. પી. ટી. આઈ. એસ. મશીનો સ્થાપિત કરવાના હતા. એડમોન્ડસન ટિકિટનો તબક્કાવાર નિકાલ ઓક્ટોબર 1986માં ડિડકોટ પાર્કવે અને એબી વુડ સહિતના સ્ટેશનો પર પ્રથમ ઉત્પાદન એ. પી. ટી. આઈ. એસ. ટિકિટ જારી કરવામાં આવી હતી; સત્તાવાર પ્રારંભ 18 નવેમ્બર 1986ના રોજ લંડનના રીજન્ટ સ્ટ્રીટ ખાતે બ્રિટીશ રેલ ટ્રાવેલ સેન્ટર ખાતે પરિવહન મંત્રી ડેવિડ મિશેલ દ્વારા કરવામાં આવ્યો હતો. જાન્યુઆરી 1987માં બેનફ્લીટ ખાતે પ્રથમ ટિકિટ વેચવામાં આવી હતી. 1988માં, બ્રિટિશ રેલની છેલ્લી એડમંડસન પ્રિન્ટિંગ પ્રેસ, જે પેપર એન્ડ પ્રિન્ટિંગ સેન્ટર, ક્રેવ ખાતે આવેલી હતી, તે બંધ થઈ ગઈ. સંપૂર્ણ એ. પી. ટી. આઈ. એસ. રૂપાંતરણ પહેલાં એડમંડસન ટિકિટ વેચવા માટેનું છેલ્લું સ્ટેશન 29 જૂન 1989ના રોજ નેટવર્ક સાઉથઈસ્ટની રોમફોર્ડથી અપમિન્સ્ટર લાઇન પર ઇમર્સન પાર્ક હતું. એ. પી. ટી. આઈ. એસ. એ. પી. ટી. આઈ. એસ. નો તબક્કાવાર ઉપયોગ વીસ વર્ષ સુધી વ્યાપક ઉપયોગમાં ટકી રહ્યો હતો, પરંતુ 2000ના દાયકાની શરૂઆતમાં મોટા ભાગે વધુ આધુનિક પી. સી. આધારિત ટિકિટિંગ પ્રણાલીઓ દ્વારા તેનું સ્થાન લીધું હતું, જોકે કેટલાક એ. પી. ટી. આઈ. એસ. ને ગ્રેટર લંડન વિસ્તારમાં એ. પી. ટી. આઈ. એસ.-એ. એન. ટી. (જારી કરાયેલી ટિકિટમાં કોઈ સ્પષ્ટ તફાવત વિના) ઓઇસ્ટર કાર્ડ સુસંગત મશીનો તરીકે સુધારવામાં આવ્યા હતા. ચિપ અને પિન ક્રેડિટ-કાર્ડની ચૂકવણી સ્વીકારવા માટે અપગ્રેડ કરવાનો કોઈ વિકલ્પ ન હોવાથી 2006ના અંતમાં છેલ્લા એપીટીઆઈએસ મશીનોને દૂર કરવામાં આવ્યા હતા. એક મશીનનો ઉપયોગ કરીને યુકેમાં જારી કરવામાં આવેલી છેલ્લી એ. પી. ટી. આઈ. એસ.-એ. એન. ટી. ટિકિટ 21 માર્ચ 2007ના રોજ અપમિન્સ્ટર સ્ટેશન પર હતી. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ 2004 સુધીમાં જાણીતા એ. પી. ટી. આઈ. એસ. મશીનોની સૂચિ, નામ અને ક્રમાંકનના પ્રકારો અને સ્થાપનની તારીખો સાથે (માર્ગ દ્વારા)-મૂળમાંથી સંગ્રહિત 23 જુલાઈ 2018 જુઓ એ. પી. ટી. આઈ. એસ. ટિકિટમાં પોર્ટીસ બ્રિટિશ રેલ ભાડા અને ટિકિટિંગ ભાડા સંગ્રહ પ્રણાલીઓ યુનાઇટેડ કિંગડમ જાહેર પરિવહન માહિતી પ્રણાલીઓમાં મુસાફરી ટેકનોલોજી