William Jason Maxwell Borthwick
વિલિયમ જેસન મેક્સવેલ બોર્થવિક (1 નવેમ્બર 1910-15 જાન્યુઆરી 1998) હોનરના પુત્ર હતા. વિલિયમ બોર્થવિક અને રુથ માર્ગરી રિગ્બી. તેમણે 26 જુલાઈ 1937ના રોજ હર્બર્ટ એલવર્થીની પુત્રી એલિઝાબેથ ક્લેવલેન્ડ એલવર્થી સાથે લગ્ન કર્યા હતા. તેઓ 87 વર્ષની વયે અવસાન પામ્યા હતા. વિલિયમ જેસન મેક્સવેલ બોર્થવિક સામાન્ય રીતે તેમના મધ્ય નામ જેસનથી ઓળખાતા હતા. તેમણે વિન્ચેસ્ટર કોલેજ અને કેમ્બ્રિજની ટ્રિનિટી કોલેજમાં શિક્ષણ મેળવ્યું હતું. તેમને 1933માં આંતરિક મંદિરમાં દાખલ કરવામાં આવ્યા હતા અને તેઓ બેરિસ્ટર તરીકે પ્રેક્ટિસ કરવા માટે હકદાર હતા. બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન, તેમણે રોયલ નેવલ સ્વયંસેવક રિઝર્વની સેવામાં કમાન્ડરનો દરજ્જો મેળવ્યો હતો. તેમને પ્રતિષ્ઠિત સર્વિસ ક્રોસ (ડીએસસી) થી સન્માનિત કરવામાં આવ્યા હતા. કારકિર્દીની હાઇલાઇટ્સ કમાન્ડર જેસન બોર્થવિક નૌકાદળના લડાકુ વિમાનના ડિરેક્ટર હતા, જેમના કેપ્ટને ડીએસસી જીત્યા ત્યાં સુધી એક વર્ષ સુધી તેમની સાથે વાત કરી ન હતી. તેમણે નેવલ ફાઇટર ડિરેક્શનની પહેલ કરી, રડાર સ્ક્રીનોના અર્થઘટનનું વિજ્ઞાન જેથી લડવૈયાઓને જમણી બાજુએ, યોગ્ય ઊંચાઈએ અને આવતા દુશ્મન વિમાનોને અટકાવવા માટે પૂરતો સમય સાથે મોકલી શકાય. તેમણે ઓપરેશન પેડેસ્ટલ દરમિયાન અને જૂન 1944માં નોર્મેન્ડીમાં ડી-ડે ઉતરાણ માટે એડમિરલ રામસેના સ્ટાફ પર સેવા આપી હતી. તેઓ ફાઇટર ડાયરેક્શન સ્કૂલના મુખ્ય પ્રશિક્ષક હતા અને મે 1945માં રંગૂન પર આક્રમણ સહિત હિંદ મહાસાગરની કામગીરીમાં લડાયક નિર્દેશનનું આયોજન કર્યું હતું. લડાયક દિશાનો વિકાસ લડાયક દિશા બીજા વિશ્વ યુદ્ધ દરમિયાન વિકસાવવામાં આવી હતીઃ તેમના મૂળ વિમાનવાહક જહાજમાંથી નૌકાદળના લડાકુ વિમાનોના નિયંત્રણ અને દિશાની વિભાવનાની કલ્પના 1935 પહેલાં કરવામાં આવી ન હતી. 1942ના ઉત્તરાર્ધમાં, નૌકાદળના એકમાત્ર કાર્યરત રડાર-ફીટ ફ્લીટ કેરિયરમાં હોમ ફ્લીટમાં કામ કરતા, એચ. એમ. એસ. વિક્ટોરિયસમાં જેસન બોર્થવિક લાંબા અંતરના ફોક-વુલ્ફ એફડબલ્યુ 200 વિમાનોને અટકાવવાની કળામાં નિપુણતા મેળવી રહ્યા હતા. આ હુમલો કરનારા કાફલાઓ એટલાન્ટિકમાં દૂર છે, વાદળ અને દૃશ્યતાની પરિસ્થિતિઓમાં ભૂમધ્ય પ્રદેશમાં પ્રચલિત કરતા ખૂબ જ અલગ છે. તેમણે પ્લોટિંગ ઓફિસના એક ખૂણામાં હોમમેઇડ પ્લોટિંગ બોર્ડ, પોર્ટેબલ આર/ટી સેટ અને વૉઇસ પાઈપોની શ્રેણી સાથે કામ કર્યું હતું. તેમને એક અપ્રશિક્ષિત કાવતરાખોર દ્વારા મદદ કરવામાં આવી હતી. શરૂઆતમાં તેમની પાસે મોટા વહાણના પદાનુક્રમમાં પોતાનું સ્થાન સ્થાપિત કરવાનું એક મુશ્કેલ કાર્ય હતું, પરંતુ સતત સફળતાથી તેમનો દરજ્જો વધ્યો. એક વર્ષ પછી તેમની પોતાની ફાઇટર ડાયરેક્શન ઓફિસ હતી, બે કાવતરાખોરો સાથે ફિલ્ટર ઓફિસર તરીકે ફાઇટર ડાયરેક્શન ઓફિસર, બે ઇન્ટરસેપ્ટ ઓફિસર્સ અને દરેક ઇન્ટરસેપ્ટ પ્લોટ સાથે, અને કટોકટીમાં ઉપયોગ કરવા માટે બોર્થવિક માટે ત્રીજો ઇન્ટરસેપ્ટ હતો. તેઓ એક મંચ પર બેઠા હતા, જ્યાં તેમની બાજુમાં ફ્લીટ ડાયરેક્શન ઓફિસર માટે જગ્યા હતી. એચ. એમ. એસ. વિક્ટોરિયસને ઓગસ્ટ 1942માં ઓપરેશન પેડેસ્ટલ માટે ફ્લેગશિપ તરીકે પસંદ કરવામાં આવ્યું હતું, જે માલ્ટા ટાપુને રાહત આપવાનો નો-હોલ્ડ-પ્રતિબંધિત પ્રયાસ હતો. એટલાન્ટિકમાં એફડબલ્યુ 200 લાંબા અંતરના જાસૂસી વિમાન સામેના તેમના અનુભવ ઉપરાંત, તેમણે અગાઉ જિબ્રાલ્ટર સ્થિત ફોર્સ એચના ભાગ રૂપે માલ્ટા કાફલાઓને આવરી લીધા હતા. તે સમયે, એચ. એમ. એસ. વિક્ટોરિયસ પાસે નૌકાદળના કાફલામાં શ્રેષ્ઠ ફાઇટર ડાયરેક્શન ઓફિસ હતી. આ ઓપરેશનને કારણે લુફ્ટવાફ સામે અત્યાર સુધી જોવા મળેલું સૌથી તીવ્ર દરિયાઈ-હવાઈ યુદ્ધ થયું હતું અને રોયલ નેવીની લડાયક દિશામાં તાજેતરના સુધારાઓનું પ્રથમ સંપૂર્ણ પાયે પરીક્ષણ થયું હતું. સી-ઇન-સી હોમ ફ્લીટે વિક્ટોરીઅસ ફાઇટર ડિરેક્શન ઓફિસને વીઆઇપી મુલાકાતીઓ માટે શોપીસ ગણાવી હતી. એક પ્રસંગે વડા પ્રધાન મંચ પર બોર્થવિકની ઊંચી ખુરશી પર ચઢ્યા હતા, જે જાળવણી માટે ડેસ્કમાંથી કાઢી નાખવામાં આવી હતી. ખુરશી આગળ નમેલી હતી અને સી-ઇન-સી અને ફાઇટર ડિરેક્શન ઓફિસર દ્વારા દરેક હાથને ઝડપી પકડવાથી ચર્ચિલને ડૂબકી મારવાથી બચાવી શકાયો હતો. આ વીઆઇપી મુલાકાતોએ બોર્થવિકને હાર્ડવેર અને સૌથી ઉપર, સારા અધિકારીઓ મેળવવામાં મદદ કરી. સંદર્ભો 1910 જન્મ 1998 મૃત્યુ રોયલ નેવી અધિકારીઓ ઇનર ટેમ્પલના સભ્યો રોયલ નેવલ સ્વયંસેવક રિઝર્વ બીજા વિશ્વયુદ્ધના કર્મચારીઓ પ્રતિષ્ઠિત સર્વિસ ક્રોસ (યુનાઇટેડ કિંગડમ) ના પ્રાપ્તકર્તાઓ વિંચેસ્ટર કોલેજમાં શિક્ષિત લોકો ટ્રિનિટી કોલેજના ભૂતપૂર્વ વિદ્યાર્થીઓ, કેમ્બ્રિજ એલવર્થી પરિવાર