USS Athanasia
યુ. એસ. એસ. એથાનાસિયા (એ. એફ.-41) એ 1945માં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળ સાથે સેવામાં એડ્રિયા-વર્ગનું સ્ટોર્સ જહાજ હતું. તેણીને 1977માં વ્યાવસાયિક સેવામાં વેચવામાં આવી હતી. ઇતિહાસ પેન્સિલવેનિયા શિપયાર્ડ્સ, ઇન્ક દ્વારા 14 ઓગસ્ટ 1944ના રોજ ટેક્સાસના બ્યુમોન્ટ ખાતે મેરીટાઇમ કમિશન કરાર (એમસી હલ 2332) હેઠળ એથાનેશિયા મૂકવામાં આવ્યું હતું; 12 ઓક્ટોબર 1944ના રોજ શરૂ કરવામાં આવ્યું હતું; શ્રીમતી ઇસી સ્લોટ દ્વારા પ્રાયોજિતઃ 13 માર્ચ 1945ના રોજ નૌકાદળ દ્વારા હસ્તગત; ટોડ ગેલ્વેસ્ટન ડ્રાય ડોક, ઇન્ક, ગેલ્વેસ્ટન, ટેક્સાસ દ્વારા નૌકાદળની સેવા માટે રૂપાંતરિત; અને 3 એપ્રિલ 1945ના રોજ ગેલ્વેસ્ટન ખાતે કાર્યરત કરવામાં આવ્યું હતું. મેક્સિકોના અખાતમાં સંક્ષિપ્ત શેકડાઉન તાલીમ બાદ, નવું માલવાહક જહાજ જોગવાઈઓ લેવા માટે મોબાઇલ, અલાબામા તરફ આગળ વધ્યું. 26 એપ્રિલના રોજ, એથાનેશિયા પ્રશાંત મહાસાગર માટે રવાના થયું હતું. તેમણે 3 મેના રોજ પનામા નહેરનું પરિવહન કર્યું અને હવાઈ તરફ આગળ વધ્યા. આ જહાજ 22મીએ પર્લ હાર્બર પહોંચ્યું હતું અને ફરજ બજાવવા માટે સર્વિસ સ્ક્વોડ્રન 8ને જાણ કરી હતી. એથાનાસિયાએ 29 મેના રોજ પર્લ હાર્બર છોડ્યું હતું અને માર્શલ ટાપુઓ તરફ પ્રયાણ કર્યું હતું. તેઓ 4 જૂનના રોજ એનીવેટોક પહોંચ્યા અને જોગવાઈઓ પૂરી કરવાનું શરૂ કર્યું. આઠ દિવસ પછી, જહાજ ઉલિથી તરફ આગળ વધ્યું. તે એટોલ પર, તે રયુક્યુસ માટે બંધાયેલા કાફલામાં જોડાઈ. 26 જૂનના રોજ, જહાજો કેરામા રેટો પહોંચ્યા અને નૌકાદળના જહાજોને સૂકી અને સ્થિર વસ્તુઓ છોડવાનું શરૂ કર્યું. એથાનાસિયા પછી હગુશી ખાડી, ઓકિનાવા ગઈ અને તેણીએ ફરીથી પુરવઠાની ફરજો ચાલુ રાખી. 12 જુલાઈના રોજ માલવાહક જહાજ હવાઈ પરત ફરવા માટે કાફલા સાથે રવાના થયું હતું. ઉલિથી ખાતેના માર્ગમાં બે દિવસના વિરામ પછી, એથાનાસિયાએ 4 ઓગસ્ટના રોજ પર્લ હાર્બર ખાતે લંગર નાખ્યું અને પોતાની પકડ ફરીથી લોડ કરવાનું શરૂ કર્યું. ચાર દિવસ પછી, તેણીએ ઉલિથી થઈને ઓકિનાવા પાછા જવાનો માર્ગ બનાવ્યો. જ્યારે તેણી હજુ પણ માર્ગમાં હતી, ત્યારે તેણીને જાપાનીઝ શરણાગતિની વાત મળી. આ જહાજ 4 સપ્ટેમ્બરના રોજ બકનર ખાડી, ઓકિનાવા પહોંચ્યું હતું. 12મીએ પ્રસ્થાન કરીને, એથાનાસિયા પર્લ હાર્બર માટેના કાફલામાં જોડાયો. તેણીએ સપ્ટેમ્બરના મધ્યમાં સૈપાન ખાતે સંક્ષિપ્ત રોકાણ કર્યું હતું, ત્યારબાદ હવાઈ તરફ આગળ વધી હતી. જોકે, જહાજને સિએટલ, વોશિંગ્ટન તરફ વાળવામાં આવ્યું હતું. બ્રિટિશ કોલંબિયામાં ગાઢ ધુમ્મસ દરમિયાન, એથાનેશિયા 12 ઓક્ટોબરના રોજ નૂટકા ટાપુના બાજો પોઇન્ટના ખડકો પર ઊભું થયું હતું. બચાવ કામગીરી હાથ ધરવામાં આવી હતી, અને 21મીએ જહાજને ફરીથી તરતું કરવામાં આવ્યું હતું. ત્યારબાદ તેને સમારકામ માટે સિએટલ લઈ જવામાં આવી હતી. 20 ડિસેમ્બર 1945ના રોજ જહાજને નિષ્ક્રિય કરવામાં આવ્યું હતું અને નિકાલ માટે યુદ્ધ જહાજ વહીવટને પરત કરવામાં આવ્યું હતું. તેમનું નામ 8 જાન્યુઆરી, 1946ના રોજ નૌકાદળની યાદીમાંથી હટાવવામાં આવ્યું હતું. તેણીને 26 જૂન 1977ના રોજ નોર્થવેસ્ટ ડીઝલ રિપેર ઇન્ક. ને વેચવામાં આવી હતી. અંતિમ નિકાલઃ રદ (તારીખ અજ્ઞાત). લશ્કરી પુરસ્કારો અને સન્માન એથાનાસિયાએ તેમની બીજા વિશ્વયુદ્ધની સેવા માટે એક યુદ્ધ તારો મેળવ્યો હતો. તેણીના ક્રૂ નીચેની બાબતો માટે લાયક હતાઃ અમેરિકન કેમ્પેન મેડલ એશિયાટિક-પેસિફિક કેમ્પેન મેડલ (1) વિશ્વ યુદ્ધ II વિક્ટરી મેડલ સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ નવસોર્સ ઓનલાઇનઃ સર્વિસ શિપ ફોટો આર્કાઇવ-એએફ-41 એથાનાસિયા એડ્રિયા-વર્ગના સ્ટોર્સ જહાજો બ્યુમોન્ટ, ટેક્સાસમાં બાંધવામાં આવેલા જહાજો 1944ના જહાજો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના બીજા વિશ્વ યુદ્ધના સહાયક જહાજો