Joey Logano
જોસેફ થોમસ લોગાનો (જન્મ 24 મે, 1990) એક અમેરિકન વ્યાવસાયિક સ્ટોક કાર રેસિંગ ડ્રાઈવર છે. તે એન. એ. એસ. સી. એ. આર. કપ શ્રેણીમાં સંપૂર્ણ સમય માટે સ્પર્ધા કરે છે, જેમાં તે નંબર વન પર રહે છે. 22 ટીમ પેન્સકે માટે ફોર્ડ મસ્ટાંગ અને એન. એ. એસ. સી. એ. આર. ક્રાફ્ટમેન ટ્રક સિરીઝમાં પાર્ટ-ટાઇમ, નં. થોરસ્પોર્ટ રેસિંગ માટે 66 ફોર્ડ એફ-150. તેમણે અગાઉ એન. એ. એસ. સી. એ. આર. એક્સફિનિટી સિરીઝ તેમજ હવે એ. આર. સી. એ. મેનાર્ડ્સ સિરીઝ, એ. આર. સી. એ. મેનાર્ડ્સ સિરીઝ ઇસ્ટ અને એ. આર. સી. એ. મેનાર્ડ્સ સિરીઝ વેસ્ટમાં ભાગ લીધો હતો. લોગાનો 2018 અને 2022 એનએએસસીએઆર કપ સિરીઝ ચેમ્પિયન છે. અગાઉ તેઓ નં. 2009 થી 2012 સુધી જૉ ગિબ્સ રેસિંગ માટે 20 ટોયોટા કેમરી, બે જીત, 16 ટોપ-ફાઇવ ફિનિશ અને 41 ટોપ ટેન સ્કોર કર્યા. તેમણે સ્પર્ધામાં નં. 02 જો ગિબ્સ રેસિંગ માટે ટોયોટા કેમરી અને નં. હોલ ઓફ ફેમ રેસિંગ માટે 96 ટોયોટા કેમરી, બંને 2008 માં પાર્ટ-ટાઇમ ધોરણે. લોગાનોની પ્રથમ મોટી એન. એ. એસ. સી. એ. આર. જીત કેન્ટુકી સ્પીડવે ખાતે મેઇજર 300 દરમિયાન 2008 નેશનવાઇડ સિરીઝમાં તેની ત્રીજી શરૂઆતમાં મળી હતી. તેઓ જૂનાં વર્ષોમાં નેશનવાઇડ સિરીઝ રેસ જીતનાર સૌથી યુવાન ડ્રાઇવર બન્યા હતા. અગાઉની સૌથી નાની વયની વ્યક્તિ 1999માં કેસી એટવુડ હતી. લોગાનો કપ સિરીઝના ઇતિહાસમાં સૌથી યુવાન વિજેતા બન્યો જ્યારે તેણે ન્યૂ હેમ્પશાયર મોટર સ્પીડવે ખાતે 2009 લેનોક્સ ઇન્ડસ્ટ્રિયલ ટૂલ્સ 301 જીત્યો. અગાઉના સૌથી નાના 2005 માં કાયલ બુશ હતા. લોગાનો હાલમાં એન. એ. એસ. સી. એ. આર. ના ત્રણ ટોચના વિભાગોમાંથી બેમાં સૌથી યુવાન વિજેતા છે. લોગાનો 1990ના દાયકામાં જન્મેલો પ્રથમ એન. એ. એસ. સી. એ. આર. ડ્રાઇવર પણ છે જેણે એન. એ. એસ. સી. એ. આર. ના ત્રણ મુખ્ય વિભાગોમાં ભાગ લીધો છે. 2015 માં, તે બીજા ક્રમનો સૌથી યુવાન ડેટોના 500 વિજેતા બન્યો, જે ટ્રેવર બેન કરતા માત્ર મોટો હતો. તે કપ અને એક્સફિનિટી સિરીઝ બંનેમાં જીત મેળવનાર સૌથી યુવાન ડ્રાઇવર પણ છે. રેસિંગ કારકિર્દી પ્રારંભિક રેસિંગ કારકિર્દી લોગાનોએ 1996માં કનેક્ટિકટમાં રહેતા 6 વર્ષના ક્વાર્ટર મિડગેટ રેસર તરીકે તેમની રેસિંગ કારકિર્દીની શરૂઆત કરી હતી. 1997માં, તેમણે જુનિયર સ્ટોક કાર ડિવિઝનમાં તેમની પ્રથમ ઇસ્ટર્ન ગ્રાન્ડ નેશનલ ચેમ્પિયનશિપ જીતી હતી. ત્યારબાદ તેમણે 1998માં જુનિયર હોન્ડા ડિવિઝન ચેમ્પિયનશિપ અને 1999ની શરૂઆતમાં લેફ્ટનન્ટ મોડની પદવી મેળવી હતી. ડિવિઝન ચેમ્પિયનશિપ. બાદમાં 1999માં, લોગાનોએ સિનિયર સ્ટોક, લેફ્ટનન્ટ મોડ અને લેફ્ટનન્ટ બી વિભાગોમાં ત્રણ ન્યૂ ઇંગ્લેન્ડ પ્રાદેશિક ચેમ્પિયનશિપ જીતી હતી. તેમણે પેવમેન્ટ લેટ મોડલ રેસિંગના વિવિધ સ્વરૂપો પર બે વર્ષ રેસિંગમાં વિતાવ્યા હતા. અનુભવી નેક્સ્ટેલ કપ સિરીઝ ડ્રાઈવર માર્ક માર્ટિન, જે તે સમયે જેક રૌશ (રૌશ ફેનવે રેસિંગ) માટે ડ્રાઇવિંગ કરી રહ્યા હતા, તેમણે લોગાનોને "વાસ્તવિક સોદો" ગણાવ્યો હતો; જ્યારે લોગાનો 15 વર્ષનો હતો, ત્યારે માર્ટિને કહ્યું હતું કે "હું જોય લોગાનો પર ઉચ્ચ છું કારણ કે હું સંપૂર્ણપણે, 100 ટકા સકારાત્મક છું, તેમાં કોઈ શંકા નથી કે તે નાસ્કારમાં અત્યાર સુધીના સૌથી મહાન સ્પર્ધકોમાંનો એક બની શકે છે. હું પોઝિટિવ છું. મનમાં કોઈ શંકા નથી. બે વખતના બુશ સિરીઝ ચેમ્પિયન રેન્ડી લાજોઈ દ્વારા લોગાનોને "સ્લાઈસ્ડ બ્રેડ" (ત્યારથી સૌથી મોટી વસ્તુ તરીકે) ઉપનામ પણ આપવામાં આવ્યું હતું. 2005માં, તેમણે ન્યૂ સ્મિર્ના સ્પીડવે ખાતે એક FASCAR પ્રો ટ્રક સિરીઝ રેસમાં ભાગ લીધો હતો, પ્રથમ શરૂ કર્યો હતો અને બીજા સ્થાને રહ્યો હતો. તેમણે યુ. એસ. એ. આર. હૂટર્સ પ્રો કપ શ્રેણીમાં ભાગ લીધો હતો, જેમાં તેમણે ઉત્તરી વિભાગમાં સાત વખત ભાગ લીધો હતો અને મેન્સફિલ્ડમાં એક વખત, બે દક્ષિણી વિભાગ સ્પર્ધાઓ અને પાંચ ચેમ્પિયનશિપ શ્રેણી સ્પર્ધાઓ જીતી હતી. પછીની સીઝનમાં, તેમણે યુએસએઆર હૂટર પ્રો કપ સિરીઝમાં રેસિંગ ચાલુ રાખી. તેમણે બાર સધર્ન ડિવિઝન રેસમાં ભાગ લીધો હતો, જેમાં સાઉથ જ્યોર્જિયા મોટરસ્પોર્ટ્સ પાર્ક અને યુએસએ ઇન્ટરનેશનલ સ્પીડવે ખાતે બે વાર જીત મેળવી હતી. તેઓ એક યુએસએઆર હૂટર પ્રો કપ સિરીઝ, ઉત્તરી વિભાગ રેસ અને છ ચેમ્પિયનશિપ સિરીઝ રેસમાં દોડ્યા હતા. 2007માં, એન. એ. એસ. સી. એ. આર. ના નવા નિયમમાં 16 વર્ષ અને તેથી વધુ ઉંમરના ડ્રાઇવરોને ગ્રાન્ડ નેશનલ ડિવિઝનમાં દોડવાની મંજૂરી આપવામાં આવી હતી, જેનાથી લોગાનોને શ્રેણીમાં ભાગ લેવાની મંજૂરી મળી હતી. તેમણે 2007ની ગ્રાન્ડ નેશનલ સીઝન કેમ્પિંગ વર્લ્ડ ઇસ્ટ સિરીઝમાં 13 શરૂઆત સાથે સમાપ્ત કરી, પાંચ રેસ, ત્રણ પોલ, 10 ટોપ 5 અને 10 ટોપ 10 જીત્યા, અને ગ્રીનવિલે-પિકેન્સ સ્પીડવે, આયોવા સ્પીડવે, ન્યૂ હેમ્પશાયર ઇન્ટરનેશનલ સ્પીડવે અને એડિરોન્ડેક ઇન્ટરનેશનલ સ્પીડવે ખાતે બે જીત સાથે ચેમ્પિયનશિપ જીતી. તેણે ફોનિક્સ ઇન્ટરનેશનલ રેસવે ખાતે એક એનએએસસીએઆર વેસ્ટ સિરીઝની શરૂઆત પણ કરી છે, જ્યાં તેણે બીજા ક્રમે શરૂઆત કરી હતી અને નંબર વનમાં જીત મેળવી હતી. 10 જો ગિબ્સ રેસિંગ ટોયોટા. 20 ઓક્ટોબર, 2007ના રોજ, લોગાનોએ ઇરવિન્ડેલ સ્પીડવે ખાતે ટોયોટા ઓલ-સ્ટાર શોડાઉન જીત્યું હતું, જેમાં તેણે 87 લેપ્સમાં લીડ મેળવી હતી અને જીત માટે પેટન સેલર્સને રોકી રાખ્યા હતા. 4 મે, 2008ના રોજ, લોગાનોએ રોકિંગહામ સ્પીડવે પર રેસિંગના પુનરાગમનમાં વેન્ટુરિની મોટરસ્પોર્ટ્સ સાથે તેની એઆરસીએ આરઇ/મેક્સ શ્રેણીની શરૂઆત દરમિયાન કેરોલિના 500 જીતી હતી. લોગાનોએ તેની એનએએસસીએઆર ક્રાફ્ટ્સમેન ટ્રક સિરીઝમાં પણ પ્રવેશ કર્યો, તલ્લાદેગા ખાતે, માઉન્ટેન ડ્યૂ 250 માં, છઠ્ઠાથી શરૂ કરીને 26 મા ક્રમે. લોગાનોએ તેના ટોયોટા ઓલ-સ્ટાર શોડાઉન ખિતાબનો બચાવ કરવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો, જે તેણે 2007ની સિઝનમાં જાન્યુઆરી 2008ની રેસમાં ડ્રાઇવિંગ કરીને જીત્યો હતો અને રેસ જીતવાના પ્રયાસમાં, અંતિમ લેપ પર બિન-રમતવીર રીતે પેટન સેલર્સ સાથે અથડાવા બદલ તેને ગેરલાયક ઠેરવવામાં આવ્યો હતો. લોગાનોને માત્ર ગેરલાયક ઠેરવવામાં આવ્યો ન હતો, પરંતુ તેને શૂન્ય લેપ્સ પૂર્ણ કરીને રેસની કોઈ પણ લેપ્સમાં ભાગ ન લેવાનો શ્રેય આપવામાં આવ્યો હતો. એક્સફિનિટી સિરીઝ અને ક્રાફ્ટ્સમેન ટ્રક સિરીઝ લોગાનોએ 2008 હેલુવા ગુડમાં ડોવર ઇન્ટરનેશનલ સ્પીડવે ખાતે તેની એનએએસસીએઆર નેશનવાઇડ સિરીઝની શરૂઆત કરી હતી! 200 ચૂકવ્યા છે. લોગાનો તેની ત્રીજી જ શરૂઆતમાં 2008 મેઇજર 300 ખાતે તેની પ્રથમ મોટી એન. એ. એસ. સી. એ. આર. શ્રેણીની રેસ જીતીને રાષ્ટ્રવ્યાપી ઇતિહાસમાં સૌથી યુવાન વિજેતા બન્યો, આ સિદ્ધિના અગાઉના ધારક કેસી એટવુડ હતા. 10 જુલાઈ, 2009ના રોજ, લોગાનોએ તેના સાથી ખેલાડી કાયલ બુશથી વિપરીત, જેમણે જવા માટે બાર લેપ્સ સાથે ચાર ટાયર લીધા હતા, તેને ન ઉતારવાનો નિર્ણય કરીને ડૉલર જનરલ 300 જીત્યો હતો. પેકની આગેવાની કરીને, સ્વચ્છ હવાએ જો ગિબ્સ રેસિંગ ટીમના સાથી કાયલ બુશને પાંચ કારની લંબાઈથી હરાવવાનું સરળ બનાવ્યું હતું, જેનાથી તે શિકાગોમાં રેસેટ્રેકમાં પ્રથમ વખત જીત્યો હતો. તેમણે કેન્સાસ સ્પીડવે ખાતે ટીમના સાથી ખેલાડી કાયલ બુશ પર મોડી રેસમાં પાસ કર્યા બાદ પાંચમી શ્રેણી જીતી હતી. તેમણે ઓટો ક્લબ સ્પીડવે ખાતે તેમની છઠ્ઠી રાષ્ટ્રવ્યાપી શ્રેણી જીત મેળવી હતી. એપ્રિલ 2009માં, લોગાનોએ નેશવિલમાં એનએએસસીએઆર નેશનવાઇડ સિરીઝ રેસ જીતી હતી. 1 જુલાઈ, 2011 ના રોજ, તેમણે ડેટોના ઇન્ટરનેશનલ સ્પીડવે ખાતે સબવે જલપેનો 250 જીત્યું હતું, જે છેલ્લી-સેકન્ડના ક્રેશને ટાળે છે. 2011ના મધ્યમાં, લોગાનોએ એ એન્ડ ઇ શ્રેણી ધ ગ્લેડ્સમાં "મૂનલાઇટિંગ" એપિસોડમાં પોતાની ભૂમિકા ભજવી હતી. 2012માં તેમણે નેશનવાઇડ સિરીઝમાં નવ વખત જીત મેળવી હતી. તેમણે ટ્રાન્સ-લક્સ કેમરીમાં રેસમાં પ્રભુત્વ જમાવ્યા બાદ ઓટો ક્લબ સ્પીડવે ખાતે જીત મેળવી હતી. તેણે કાયલ બુશના દબાણ પછી અને રિકી સ્ટેનહાઉસ જુનિયર અને કોલ વ્હિટને હરાવીને તલ્લાદેગા સુપરસ્પીડવે ખાતે સીઝનની તેની બીજી રેસ જીતી હતી. વર્ષની તેમની ત્રીજી જીત વિવાદ સાથે આવી હતી કારણ કે મોડેથી ફરી શરૂ થયા પછી, તેમણે પોઇંટ્સના નેતા ઇલિયટ સેડલરને બહાર કાઢ્યા અને જીત મેળવી હતી. તેની ચોથી જીત ડોવર ઇન્ટરનેશનલ સ્પીડવે ખાતે મળી હતી, જેમાં તેણે રાયન ટ્રુએક્સને ચાર લેપ્સ સાથે પાછળ ધકેલી દીધો હતો. તેમની પાંચમી જીત મિશિગન ઇન્ટરનેશનલ સ્પીડવે ખાતે અંતિમ પુનઃપ્રારંભ પર જેમ્સ બ્યુશરને અટકાવ્યા બાદ મળી હતી. ઓગસ્ટમાં બ્રિસ્ટોલ ખાતે, લોગાનોએ ખાડાઓ દરમિયાન કેવિન હાર્વિક પાસેથી આગેવાની લીધી હતી અને પુનઃપ્રારંભ સમયે, તેણે બ્રિસ્ટોલ ખાતે તેની કારકિર્દીની પ્રથમ જીત મેળવવા માટે ઇલિયટ સેડલરને અટકાવ્યો હતો. તેમણે ડોવર ખાતે નેશનવાઇડ રેસમાં સમગ્ર વર્ષ દરમિયાન ઝંપલાવ્યું હતું અને ઓક્ટોબરમાં ચાર્લોટ ખાતે તેમની વર્ષની આઠમી રેસ જીતી હતી. નવેમ્બરમાં, તેમણે ફોનિક્સ ખાતે નેશનવાઇડ રેસ જીતી હતી. આ આખરે અંતિમ રેસ જીત હશે જે લોગાનો જૉ ગિબ્સ રેસિંગ કારમાં સ્કોર કરશે. જૉ ગિબ્સ રેસિંગ નં. 18 નેશનવાઇડ કારે 2012 NASCAR નેશનવાઇડ ઓનર્સ ચેમ્પિયનશિપ જીતી હતી, જે મોટે ભાગે 2012 સીઝન દરમિયાન કારમાં લોગાનોની સફળતાને કારણે હતી. 2013માં ડોવર ખાતે, લોગાનોએ નેશનવાઇડ શ્રેણીમાં સતત ત્રીજી અને ચોથી વખત એન. એન. એસ. રેસ જીતી હતી. આનાથી તે કોઈપણ શ્રેણીમાં ડોવર ખાતે સતત ચાર રેસ જીતનાર એકમાત્ર ડ્રાઇવર બન્યો, અને ટ્રેક પર નેશનવાઇડ શ્રેણીમાં સર્વકાલીન વિજેતા નેતા બન્યો. ડોવર ખાતેની તેમની જીત ઉપરાંત, તેમણે જુલાઈમાં કપ શ્રેણી દરમિયાન શિકાગોલેન્ડ સ્પીડવે ખાતે રાષ્ટ્રવ્યાપી જીત મેળવી હતી. ટીમ પેનસ્કે નં. 22 કારે 2013માં નેશનવાઇડ સિરીઝ ઓનર્સનું ટાઇટલ જીત્યું હતું, એક સિદ્ધિ લોગાનોએ હવે તેની કારકિર્દીમાં ત્રણ વખત યોગદાન આપ્યું છે-એક વખત પેન્સકે ખાતે અને બે વખત જેજીઆર ખાતે. 2013 નેશનવાઇડ સિરીઝ માલિકોનું ટાઇટલ ટીમ પેન્સકે માટે પ્રથમ હતું. મે 2014 માં ડોવર ખાતે, લોગાનોએ તેની ચાર-રેસની જીતનો સિલસિલો સમાપ્ત થતો જોયો જ્યારે કાયલ બુશે ટ્રેક પર સ્પ્રિંગ રેસ જીતી હતી. લોગાનો જીતવા માટે સારી સ્થિતિમાં દેખાતો હતો, તેણે ચોથી વખત ટ્રેક પર પોલથી શરૂઆત કરી હતી, પરંતુ તેને મેટ કેન્સેથે 60થી વધુ વાર પકડી રાખ્યો હતો, જેના કારણે બુશ પહોંચી શકાયો ન હતો. તેણે ત્રીજા સ્થાને રહેવા માટે સમાધાન કરવું પડ્યું હતું. મિશિગન ખાતે નેશનવાઇડ સિરીઝમાં તેની આગામી શરૂઆતમાં, લોગાનો ચાર લેપ્સ સાથે આગળ વધી રહ્યો હતો અને તે સિઝનની તેની પ્રથમ જીત તરફ આગળ વધી રહ્યો હતો, પરંતુ તેને થાકનો સામનો કરવો પડ્યો અને તેને 16મા સ્થાને ધકેલી દેવામાં આવ્યો. લોગાનોએ એટલાન્ટા ખાતે પોલ જીતીને અને બીજા સ્થાને રહીને તેના 2015 એક્સફિનિટી સિરીઝના કાર્યક્રમની શરૂઆત કરી હતી. સીઝનની તેની બીજી રેસમાં, લોગાનો આખરે 14 માર્ચ, 2015 ના રોજ ફોનિક્સ ઇન્ટરનેશનલ રેસવે ખાતે એક્સફિનિટી સિરીઝમાં વિજય માર્ગ પર પાછો ફર્યો. તેમણે પોલ પરથી જીત મેળવી હતી અને 200માંથી 176 લેપ્સમાં આગેવાની લીધી હતી. તેણે રેસમાં પ્રભુત્વ જમાવીને તેની કારકિર્દીનું બીજું સંપૂર્ણ ડ્રાઇવર રેટિંગ પણ મેળવ્યું હતું. 18 એપ્રિલ, 2015 ના રોજ, લોગાનોએ 2 જી શરૂ કર્યા પછી બ્રિસ્ટોલ ખાતે ડ્રાઇવ ટુ સ્ટોપ ડાયાબિટીસ 300 ના દરેક લેપની આગેવાની લીધી. પરિણામે, તેણે શ્રેણીમાં તેની બીજી બ્રિસ્ટોલ જીત અને કારકિર્દીનું ત્રીજું સંપૂર્ણ ડ્રાઇવર રેટિંગ મેળવ્યું. 28 માર્ચ, 2015 ના રોજ, બ્રાડ કેસેલોવ્સ્કી રેસિંગ માટે લોગાનો ડ્રાઇવિંગ પોલ પર શરૂ થયું, 258 લેપ્સમાંથી 150 લેપ્સમાં આગેવાની લીધી, અને માર્ટિન્સવિલે ખાતે ક્રોગર 250 માં તેની પ્રથમ કેમ્પિંગ વર્લ્ડ ટ્રક સિરીઝ રેસ સરળતાથી જીતી. તે ત્રણેય મુખ્ય શ્રેણીઓમાં જીત મેળવનાર 26મો અલગ-અલગ ડ્રાઇવર બન્યો, જ્યારે તેની ટીમના સાથી અને ટ્રકના માલિક બ્રાડ કેસેલોવ્સ્કીએ ઓગસ્ટ 2014માં બ્રિસ્ટોલ ખાતે UNOH 200 ટ્રક રેસ જીતી હતી. શ્રેણીમાં તેમની પ્રથમ જીત અને જીત તેમની કારકિર્દીની સાતમી શરૂઆતમાં મળી હતી. 2016ની એક્સફિનિટી સિરીઝની શરૂઆત લોગાનો માટે સારી રહી હતી અને ડેટોના ખાતે સિઝનની શરૂઆતની મેચમાં ચેઝ ઇલિયટની નજીકથી બીજા ક્રમે રહી હતી. આગામી રેસમાં જોકે પેન્સકે No.22 કારમાં ગતિનો અભાવ હતો, તેણે અગાઉના વર્ષોમાં કર્યું હતું જેમાં લોગાનો બ્રિસ્ટોલમાં માત્ર નવમું અને ડોવરમાં સાતમું સ્થાન મેળવી શક્યો હતો. આ બે રેસની વચ્ચે, લોગાનો તલ્લાદેગા ખાતે વિજય માટે છેલ્લા લેપની અથડામણ સુધી વિવાદમાં રહ્યો હતો, જેણે તેને 27મા સ્થાને ધકેલી દીધો હતો. ચાર્લોટ, પોકોનો અને મિશિગન અનુક્રમે ત્રીજા, પાંચમા અને છઠ્ઠા સ્થાને રહ્યા હતા. લોગાનોએ ત્યાં સુધી રાહ જોવી પડશે જ્યાં સુધી વોટકિન્સ ગ્લેનએ વોટકિન્સ ગ્લેન ખાતે 12 નંબરની સેકન્ડરી પેન્સકે એન્ટ્રીને ચલાવીને સીઝનની તેની પ્રથમ જીતનો દાવો કર્યો ન હતો, મોટાભાગની રેસ લોગાનો અને કેસેલોવ્સ્કી વચ્ચે સખત લડતની સ્પર્ધા હતી, જે આખરે સમસ્યાઓનો સામનો કરશે અને લોગાનોને તેની કારકિર્દીની 26મી જીત મેળવવાની મંજૂરી આપીને નિવૃત્ત થશે. શિકાગોલેન્ડએ લોગાનોને ફરીથી સંઘર્ષ કરતા જોયો, જેમાં ઝડપનો અભાવ હતો અને તેણે 22ને સાતમા સ્થાને પહોંચાડ્યું હતું. 12 નંબર પર પાછા ફરતા, લોગાનોએ ચાર્લોટ ખાતે ડ્રાઇવ ફોર ક્યોર 300માં પોતાની કારકિર્દીની 27મી જીત મેળવી હતી, જેમાં તેણે પ્રભાવશાળી કાયલ લાર્સન સામે રેસ જીતી હતી, આ તેની વર્ષની બીજી અને અંતિમ જીત હશે. તેમની એક્સફિનિટી સિરીઝ ઝુંબેશ કેન્સાસ ખાતે મજબૂત ચોથા સાથે સમાપ્ત થઈ, જે 2016 માં ફ્લેગશિપ 22 કારને વિજય માર્ગ પર લઈ જવામાં અસમર્થ હતી. લોગાનો 2022માં ડેવિડ ગિલિલેન્ડ રેસિંગ નં. બ્રિસ્ટોલ ડર્ટ રેસમાં 54 થી છઠ્ઠા સ્થાને સમાપ્ત થાય છે. 2023ની સીઝન માટે, લોગાનોએ થોર્સપોર્ટ રેસિંગ નં. 150 લેપ્સમાંથી 138 લેપ્સમાં આગળ રહ્યા પછી બ્રિસ્ટોલ ડર્ટ રેસમાં જીત માટે 66. કપ સિરીઝ જૉ ગિબ્સ રેસિંગ 2008: પ્રથમ શરૂઆત 25 ઓગસ્ટ, 2008ના રોજ, જૉ ગિબ્સ રેસિંગે જાહેરાત કરવા માટે એક પત્રકાર પરિષદ બોલાવી હતી કે લોગાનો નંબર વનને ચલાવશે. 2009 સ્પ્રિન્ટ કપ શ્રેણીમાં 20 હોમ ડેપો-પ્રાયોજિત ટોયોટા કેમરી. લોગાનોએ ટોની સ્ટુઅર્ટનું સ્થાન લીધું જેણે પોતાની ટીમ, સ્ટુઅર્ટ-હાસ રેસિંગ માટે રચના કરવા અને ચલાવવા માટે જે. જી. આર. છોડી દીધું. લોગાનો 2008ના રુકી ઓફ ધ યર એવોર્ડ માટે પણ ઉમેદવાર હતા અને નંબર વનમાં તેમની પ્રથમ સ્પ્રિન્ટ કપની શરૂઆત કરવાના હતા. 02 રિચમંડ ખાતે હોમ ડેપો-પ્રાયોજિત કાર, પરંતુ ઇવેન્ટ માટે ક્વોલિફાય થવામાં નિષ્ફળ રહી. 28 ઓગસ્ટ, 2008ના રોજ, હોલ ઓફ ફેમ રેસીંગે જાહેરાત કરી હતી કે લોગાનો તેમના નંબર વનમાં પાંચ રેસ ચલાવશે. 2008 સ્પ્રિન્ટ કપ સિરીઝ સીઝન દરમિયાન 96 કાર. તેમની સત્તાવાર શરૂઆત 14 સપ્ટેમ્બર, 2008 ના રોજ ન્યૂ હેમ્પશાયર ખાતે 2008 સિલ્વેનિયા 300 માં થઈ હતી, તે રેસ શરૂ કરીને, તેઓ 1990 ના દાયકામાં જન્મેલા પ્રથમ એન. એ. એસ. સી. એ. આર. ડ્રાઇવર બન્યા હતા જેમણે કપ સિરીઝ ઇવેન્ટ ચલાવી હતી. 5 સપ્ટેમ્બર, 2008ના રોજ, લોગાનોએ ચેવી રોક એન્ડ રોલ 400 માટે બે કલાક લાંબી શુક્રવારની પ્રેક્ટિસમાં રિચમંડ ઇન્ટરનેશનલ રેસવે ખાતે સ્પ્રિન્ટ કપ કારમાં પ્રથમ દેખાવ કર્યો હતો. ઉષ્ણકટિબંધીય તોફાન હન્નાને કારણે, ક્વોલિફાઇંગમાં વરસાદ પડ્યો હતો. એન. એ. એસ. સી. એ. આર. નો નિયમ જણાવે છે કે જ્યારે ક્વોલિફાઇંગનો વરસાદ પડે છે, ત્યારે માલિકોના પોઇન્ટ્સમાં ટોચના 43 ડ્રાઇવરોને રેસ માટે સેટ કરવામાં આવે છે. લોગાનો માલિકોના પોઈન્ટમાં ટોચના 43માં ન હતો, તેથી તેને પદાર્પણ કરવાની તક મળી ન હતી. લોગાનો એ એન. એ. એસ. સી. એ. આર. ના ટોચના વિભાગમાં પૂર્ણ-સમયની સ્પર્ધા કરનાર સૌથી યુવાન આધુનિક યુગનો ડ્રાઇવર છે (રેકોર્ડ દર્શાવે છે કે 15 જેટલા યુવાન ડ્રાઇવરો એન. એ. એસ. સી. એ. આર. ના ટોચના વિભાગમાં સ્પર્ધા કરે છે, પરંતુ તે રેકોર્ડ વયની જરૂરિયાતોને કારણે ઊભા રહેશે). 2009: રૂકી સ્પોટલાઇટમાં 2009 માં, લોગાનો તેની પ્રથમ ગેટોરેડ દ્વંદ્વયુદ્ધમાં ચોથા સ્થાને રહ્યો હતો, અને ડેટોના 500 શરૂ કરનાર સૌથી યુવાન ડ્રાઇવર બન્યો હતો, જો કે, તે રેસની મધ્યમાં ક્રેશ થઈ જશે અને છેલ્લા સ્થાને સમાપ્ત થશે. સ્પ્રિન્ટ કપ શ્રેણીમાં લોગાનોની પ્રથમ ત્રણ શરૂઆત 30મા અથવા તેનાથી વધુ ખરાબ સ્થાને રહી હતી. સ્પ્રિન્ટ કપ શ્રેણીમાં લાસ વેગાસ તેની છઠ્ઠી શરૂઆત હતી, તેણે 13મું સ્થાન મેળવ્યું હતું. એપ્રિલમાં, લોગાનોએ તલ્લાદેગા ખાતે તેની પ્રથમ ટોપ 10 પૂર્ણાહુતિ માટે નવમું સ્થાન મેળવ્યું હતું; તે મહિના પછી ડાર્લિંગ્ટન ખાતે, તેણે રેસમાં 19 વાર મોડેથી આગેવાની લીધી હતી અને નવમું સ્થાન મેળવ્યું હતું. લોગાનોએ 2009 એનએએસસીએઆર સ્પ્રિન્ટ ઓલ-સ્ટાર રેસ માટે ચાહકોનો મત જીત્યો અને આઠમું સ્થાન મેળવ્યું. 28 જૂન, 2009ના રોજ, લોગાનોએ લાઉડોન, ન્યૂ હેમ્પશાયર ખાતે જેફ ગોર્ડન અને ટોની સ્ટુઅર્ટને હરાવીને વરસાદ-ટૂંકા ગાળાના લેનોક્સ ઇન્ડસ્ટ્રિયલ ટૂલ્સ 301 જીત્યા હતા, અને માત્ર 19 વર્ષ, એક મહિના અને ચાર દિવસની ઉંમરે સ્પ્રિન્ટ કપ શ્રેણીમાં સૌથી યુવાન વિજેતા બન્યા હતા. 22 નવેમ્બર, 2009ના રોજ, લોગાનોને સત્તાવાર 2009 સ્પ્રિન્ટ કપ સિરીઝ રેબેસ્ટોસ રુકી ઓફ ધ યરનો તાજ પહેરાવવામાં આવ્યો હતો, જેણે અન્ય નવા ખેલાડીઓ સ્કોટ સ્પીડ અને મેક્સ પેપિસને હરાવ્યા હતા. 2010: સૌથી યુવાન પોલ વિજેતા લોગાનોએ 19 માર્ચ, 2010ના રોજ બ્રિસ્ટોલ મોટર સ્પીડવે ખાતે ફૂડ સિટી 500 માટે પોતાનો પ્રથમ કૂર્સ લાઇટ પોલ એવોર્ડ જીત્યો હતો. જીત ન મેળવી શક્યા હોવા છતાં, તેમણે સાત ટોચના 5 અને 16 ટોચના 10 રન બનાવ્યા હતા, જે અંતિમ પોઈન્ટ સ્ટેન્ડિંગમાં તે સમયના શ્રેષ્ઠ 16મા સ્થાને રહ્યા હતા. 2011: ફોરગેટેબલ સીઝન લોગાનોએ 2011ની સીઝન દરમિયાન સંઘર્ષ કર્યો, જેમાં માત્ર ચાર ટોપ 5, છ ટોપ 10 અને બે પોલ પોઝિશન હતી, જે અંતિમ પોઈન્ટ સ્ટેન્ડિંગમાં કારકિર્દીના સૌથી ખરાબ 24મા સ્થાને પહોંચવાના માર્ગમાં હતી. 2012: ગિબ્સ ક્રુના વડા ગ્રેગ ઝિપાડેલીએ અંતિમ સીઝનમાં નં. 2011ની સિઝનના અંતે 20 ટીમ સ્ટુઅર્ટ-હાસ રેસિંગમાં કોમ્પિટિશન ડિરેક્ટર બની હતી. જેસન રેટક્લિફને 2012ની સીઝનની શરૂઆતથી લોગાનોના નવા ક્રૂ ચીફ તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. 2012 માં, નેશનવાઇડ સિરીઝમાં ઘણી જીત પછી, લોગાનોએ પોકોનો રેસવે ખાતે પોકોનો 400 ખાતે તેની બીજી સ્પ્રિન્ટ કપ સિરીઝ રેસ જીતી, માર્ક માર્ટિનને ચાર લેપ્સ સાથે પછાડ્યા પછી, અને માર્ટિન અને ટોની સ્ટુઅર્ટને અટકાવ્યા પછી. લોગાનો 30 રેસમાં પોલ પોઝિશનથી રેસ જીતનાર પ્રથમ ડ્રાઇવર બન્યો હતો. તે પ્રથમ વખત હતું કે લોગાનોએ એવી રેસ જીતી હતી જે નિર્ધારિત અંતર સુધી ગઈ હતી (કારણ કે તેની 2009 ની જીત વરસાદ-ટૂંકી ઇવેન્ટમાં હતી). તેણે અંતિમ પોઈન્ટ સ્ટેન્ડિંગમાં 17મા સ્થાને પહોંચવાના માર્ગમાં એક અન્ય ટોપ 5 અને 11 અન્ય ટોપ 10 સમાપ્ત કર્યા. તેમણે જો ગિબ્સ રેસિંગ ખાતે તેમની અંતિમ રાષ્ટ્રવ્યાપી શ્રેણીનો પણ ઉચ્ચ નોંધ પર અંત આણ્યો હતો, જેમાં તેમણે શ્રેણી-ઉચ્ચ નવ રેસ જીતી હતી. ટીમ પેન્સકે 2013: કારકિર્દી રીડેમ્પશન 4 સપ્ટેમ્બર, 2012 ના રોજ જાહેરાત કરવામાં આવી હતી કે લોગાનો જૉ ગિબ્સ રેસિંગ છોડી દેશે અને 2013 માં પેન્સકે રેસિંગ તરફ આગળ વધશે, એવી જાહેરાત બાદ કે મેટ કેન્સેથ નંબર વન ચલાવશે. 20 ટોયોટા. લોગાનો નં. 22 શેલ/પેન્ઝોઇલ-પ્રાયોજિત ફોર્ડ પેન્સ્કે માટે, ડેની હેમલિન સાથેના સંપર્ક પછી નિયંત્રણ ગુમાવ્યા પછી બ્રિસ્ટોલ ખાતે 17મું સ્થાન મેળવ્યું. રેસમાં મોડેથી, એવું જણાય છે કે લોગાનોએ હેમલીનને ટ્રેક પર પસાર કર્યો હતો, પરંતુ બંનેમાં સમસ્યાઓ હતી અને હેમલિને 23મું સ્થાન મેળવ્યું હતું; લોગાનોએ દાવો કર્યો હતો કે તેના ભૂતપૂર્વ સાથી ખેલાડીએ ઇરાદાપૂર્વક તેને બરબાદ કરી દીધો હતો. પછીના અઠવાડિયે, ઓટો ક્લબ સ્પીડવે ખાતે, લોગાનોએ તેની બ્રેકઆઉટ રેસમાં 41 લેપ્સની લીડ મેળવી હતી. અંતિમ લેપ્સમાં તેની અને હેમલિન વચ્ચે તીવ્ર ડોગફાઇટ જોવા મળી હતી; યોગ્ય છેલ્લા લેપ પર, લોગાનો અને હેમલિન સીધા જ નીચે બાજુની બાજુએ સખત મહેનત કરી રહ્યા હતા, જે એવું લાગતું હતું કે 2003 માં ડાર્લિંગ્ટનથી ફોટો ફિનિશનું પુનરાવર્તન થવાનું હતું પરંતુ છેલ્લા ખૂણામાં, ન તો કાર ઉપાડવામાં આવી, બંને તૂટી ગયા, જ્યારે કાયલ બુશ પાછળથી લપસી ગયો અને વિજય મેળવ્યો. ક્રેશમાં હેમલિને તેના કરોડરજ્જુને ફ્રેક્ચર કર્યું હતું અને રેસ પછી, લોગાનોને ટોની સ્ટુઅર્ટનો સામનો કરવો પડ્યો હતો, જે લોગાનોએ તેને અંતિમ પુનઃપ્રારંભ પર અવરોધિત કર્યા પછી 22મા સ્થાને પાછો ફર્યો હતો. સ્ટુઅર્ટે લોગાનોને ધક્કો માર્યો, જેણે તેના પર પાણીની બોટલ ફેંકીને પ્રતિક્રિયા આપી. લોગાનોએ ત્રીજા સ્થાને સ્કોર કર્યો હતો. ટેક્સાસ મોટર સ્પીડવે પર એન. આર. એ. 500ની શરૂઆતના થોડા સમય પહેલા, લોગાનો અને કેસેલોવ્સ્કી દ્વારા ચલાવવામાં આવતી પેન્સકે રેસિંગ કાર બંને કારના પાછળના ભાગની હાઉસિંગની સમસ્યાને કારણે પૂર્વ-રેસ નિરીક્ષણમાં નિષ્ફળ રહી હતી. લોગાનોને મેદાનની પાછળથી શરૂ કરવાની ફરજ પડી હતી કારણ કે આદેશ આપવામાં આવ્યો ત્યાં સુધી તેની કાર પ્રારંભિક ગ્રીડ પર ન હતી, પરંતુ તેણે પાંચમા સ્થાન માટે રેલી કાઢી હતી. ત્રણ દિવસ પછી, એન. એ. એસ. સી. એ. આર. એ ઉલ્લંઘન માટે મોટા દંડની જાહેરાત કરી. લોગાનો અને કેસેલોવ્સ્કીને ડ્રાઇવર્સ ચેમ્પિયનશિપ સ્ટેન્ડિંગ્સમાં દરેકને 25 પોઇન્ટ આપવામાં આવ્યા હતા; લોગાનોના ક્રૂ ચીફ, ટોડ ગોર્ડનને પણ 100,000 ડોલરનો દંડ કરવામાં આવ્યો હતો અને છ અઠવાડિયા માટે સસ્પેન્ડ કરવામાં આવ્યા હતા. કાર ચીફ રેમન્ડ ફોક્સ અને ટીમના એન્જિનિયર સેમ્યુઅલ સ્ટેનલીને પણ આટલા જ સમય માટે સસ્પેન્ડ કરવામાં આવ્યા હતા. કેસેલોવ્સ્કીની ટીમમાં સમાન હોદ્દા પરના તમામ લોકોને સમાન દંડ પણ આપવામાં આવ્યો હતો. પેન્સકે રેસીંગે એક નિવેદન બહાર પાડ્યું હતું કે સંસ્થાએ દંડની અપીલ કરવાની યોજના બનાવી છે, પરંતુ 1 મેના રોજ, એન. એ. એસ. સી. એ. આર. અપીલ પેનલે સર્વસંમતિથી દંડને સમર્થન આપ્યું હતું. ટીમના માલિક રોજર પેન્સકે જણાવ્યું હતું કે તેઓ આ ચુકાદાને નાસ્કારના મુખ્ય અપીલ અધિકારી જ્હોન મિડલબ્રુક સમક્ષ અપીલ કરશે. દરમિયાન, ટેક્સાસમાં લોગાનોના પાંચમા સ્થાને સમાપ્ત થયા પછી ટ્રેક પર, કેન્સાસમાં તેમનો સપ્તાહાંત ઓછો રહ્યો હતો જ્યારે તેઓ લેપ 105 પર ફરતા કાયલ બુશ સાથે અથડાયા હતા, જેનાથી બંને કારના આગળના છેડા નાશ પામ્યા હતા અને તેમના દિવસો સમાપ્ત થયા હતા. આ લોગાનોને 39મા સ્થાને ધકેલી દેશે. તે પછીના અઠવાડિયે રિચમંડ ખાતે ત્રીજા સ્થાનની દોડ સાથે પુનરાગમન કરવામાં સફળ રહ્યો હતો. તલ્લાદેગા ખાતે લોગાનોએ 143 લેપ્સ પછી એન્જિનની નિષ્ફળતા સાથે 35મું સ્થાન મેળવ્યું હતું. ડાર્લિંગ્ટન ખાતે, તેમણે તેમની કારના સંચાલન સાથે સંઘર્ષ કર્યો અને બે વાર નીચે આવીને 22મું સ્થાન મેળવ્યું. ડાર્લિંગ્ટન ખાતે રેસિંગ કર્યા પછી, લોગાનોએ ઉનાળામાં છ સીધી રેસમાં ટોચના 11 માં સમાપ્ત કરવા માટે રેલી કાઢી-ચાર્લોટ ખાતે પાંચમું, ડોવર ખાતે સાતમું, પોકોનો ખાતે 10મું, મિશિગન ખાતે નવમું, સોનોમા ખાતે 11મું અને કેન્ટુકી ખાતે ચોથું. કોક ઝીરો 400 માટે ડેટોના પરત ફરતા, લોગાનો ત્યાં સુધી સારી રીતે દોડી રહ્યો હતો જ્યાં સુધી તેણે ટાયર કાપી નાખ્યું અને 71મા લેપ પર બહારની દિવાલ સાથે અથડાયો, જેનાથી તેને 40મું સ્થાન મળ્યું. તે પછીના અઠવાડિયે ન્યૂ હેમ્પશાયર ખાતે રેસની શરૂઆતમાં ક્રેશમાં સામેલ થયા બાદ તેણે વધુ 40મું સ્થાન મેળવ્યું હતું. ખરાબ નસીબની બે રેસની હારમાળા પછી, લોગાનોએ છ સીધી ટોચની 10 પૂર્ણાહુતિ સાથે ફરીથી વેગ પકડ્યો-ઇન્ડિયાનાપોલિસમાં આઠમું, અને પછી પોકોનો અને વોટકિન્સ ગ્લેન બંનેમાં સાતમું. મિશિગન ખાતે ક્વોલિફાઇંગમાં, લોગાનોએ તેની કારકિર્દીની છઠ્ઠી પોલ પોઝિશન ટ્રેક-રેકોર્ડ લેપ સ્પીડ સાથે જીતી હતી; તે સમયે તે એન. એ. એસ. સી. એ. આર. ના ઇતિહાસમાં નવમી સૌથી ઝડપી ક્વોલિફાઇંગ સ્પીડ હતી, અને 1987માં ટાલાડેગા ખાતે બિલ ઇલિયટની ક્વોલિફાઇંગ દોડ પછીની સૌથી ઝડપી હતી. પાછળથી તેમણે પ્યોર મિશિગન 400 જીત્યું, જેનાથી તે પેન્સકે રેસિંગ સાથેની તેમની પ્રથમ જીત બની. તે જીત માટે આભાર, અને બ્રિસ્ટોલ અને એટલાન્ટા બંનેમાં વધુ બે ટોચના 5 (જ્યાં તેમણે 78 લેપ્સની આગેવાની લીધી અને લગભગ જીત્યા), તેમણે તેમની કારકિર્દીમાં પ્રથમ વખત ચેઝ બનાવવા માટે એક શોટ સાથે રિચમન્ડ આઠમાં પ્રવેશ કર્યો. રિચમન્ડ ખાતે, તેમણે ખરાબ રીતે ચાલતી રેસકાર સાથે 22મા સ્થાને સમાપ્ત થવા માટે સંઘર્ષ કર્યો, પરંતુ તે એટલું સારું હતું કે જ્યાં તેમણે જેફ ગોર્ડન (જે આઠમા સ્થાને રહ્યા હતા) ને 10મા સ્થાને માત્ર એક પોઈન્ટથી હરાવ્યા અને ચેઝમાં તેમનો પ્રથમ દેખાવ કર્યો. જો તે 11મા સ્થાને આવી ગયો હોત, તો પણ પોઇન્ટમાં માર્ટિન ટ્રુએક્સ જુનિયર અને રાયન ન્યૂમેનથી આગળ હોવાના કારણે તેની પાસે બીજું વાઇલ્ડ કાર્ડ હોત (કેસી કાહનેએ બ્રિસ્ટોલ અને પોકોનો ખાતે જીત સાથે પ્રથમ વાઇલ્ડકાર્ડને પહેલેથી જ બંધ કરી દીધું હતું). આ જીત બદલ આભાર, લોગાનોએ તેને ફરીથી સેટ કર્યા પછી કપ સ્ટેન્ડિંગમાં છઠ્ઠું સ્થાન મેળવ્યું. લોગાનોએ 189.414 માઇલ પ્રતિ કલાકના નવા ટ્રેક ક્વોલિફાઇંગ સ્પીડ રેકોર્ડ સાથે ચિકાગોલેન્ડ ખાતે GEICO 400 માં પોલ પર ક્વોલિફાઇંગ કરીને તેની પ્રથમ ચેઝ રનની શરૂઆત કરી હતી. જો કે, રેસમાં મોડેથી એન્જિનની નિષ્ફળતાને કારણે તે 37મા સ્થાને રહ્યો હતો. આ પછી ન્યૂ હેમ્પશાયરમાં 14મું સ્થાન મેળવ્યું હતું. લોગાનોએ ડોવર ખાતે ત્રીજા સ્થાને અને કેન્સાસ ખાતે ચોથા સ્થાને રહીને સતત ટોચના 5માં સ્થાન મેળવ્યું હતું. આ પછી ત્રણ ટોચના 20 સમાપ્ત થયા-ચાર્લોટ ખાતે 18મું, તલ્લાદેગા ખાતે 16મું અને માર્ટિન્સવિલે ખાતે 14મું. તેણે સતત ત્રણ ટોચના 10 પૂર્ણાંકો સાથે સિઝન સમાપ્ત કરી-ટેક્સાસમાં ત્રીજા, ફોનિક્સમાં નવમા અને હોમસ્ટેડ-મિયામીમાં આઠમા સ્થાને, જે તેને અંતિમ પોઈન્ટમાં કારકિર્દીના શ્રેષ્ઠ આઠમા સ્થાને પહોંચાડે છે. 2014: બ્રેકઆઉટ સીઝન લોગાનોની શરૂઆત 2014 ડેટોના 500માં 11મા સ્થાન સાથે થઈ હતી, ત્યારબાદ ફોનિક્સમાં ચોથા સ્થાને રહી હતી. તેણે લાસ વેગાસ ખાતે વર્ષનો પહેલો ધ્રુવ જીતીને ચોથું સ્થાન મેળવ્યું હતું. ટેક્સાસમાં, લોગાનોએ સતત ઝડપે દોડતા સૌથી વધુ લેપ્સ (108) માં આગળ રહ્યા અને ગ્રીન-વ્હાઇટ-ચેકર્ડ ફિનિશ દરમિયાન જેફ ગોર્ડન પર છેલ્લા-લેપ પાસ કર્યા પછી સીઝનની તેની પ્રથમ જીત મેળવી. આ જીતથી તે 2014 ચેઝમાં પ્રવેશી શક્યો હતો. રિચમન્ડ ખાતે (એક ટ્રેક જ્યાં તેમણે તેમની ટૂંકી કારકિર્દીમાં થોડી સફળતા જોઈ હતી), લોગાનોએ મોડેથી આગેવાની લીધી અને છેલ્લા નવ લેપ્સમાં જેફ ગોર્ડન, બ્રાડ કેસેલોવ્સ્કી અને મેટ કેન્સેથ વચ્ચે ફેરબદલ દરમિયાન રોન બુચાર્ડ-શૈલીની ચાલને ખેંચીને જીત મેળવી હતી. આ જીત 2014ને કારકિર્દીની અનેક જીત સાથે લોગાનોની પ્રથમ સિઝન તરીકે ચિહ્નિત કરે છે. લોગાનોએ 24 વર્ષની ઉંમરે 28 જૂનના રોજ કેન્ટુકી સ્પીડવે ખાતે તેની 200મી કપ શ્રેણીની શરૂઆત કરી હતી. લાઉડોન ખાતે, લોગાનો કેસેલોવ્સ્કી પછી બીજા ક્રમે દોડી રહ્યો હતો જ્યારે તે મોર્ગન શેફર્ડની લેપ-ડાઉન કાર સાથે અકસ્માતમાં સામેલ હતો. લોગાનોએ એક મુલાકાતમાં કહ્યું હતું કે શેફર્ડ તે ખૂબ જ ધીમી ગતિએ દોડતા ટ્રેક પર ન હોવા જોઈએ, પરંતુ એનએએસસીએઆરએ જવાબ આપ્યો કે શેફર્ડ લઘુત્તમ ગતિ જાળવી રાખે છે. લોગાનોએ બ્રિસ્ટોલ ખાતે ઇરવિન ટૂલ્સ નાઇટ રેસમાં સિઝનની ત્રીજી જીત મેળવી હતી. કેસેલોવ્સ્કી એ જ રેસમાં બીજા સ્થાને રહ્યો હતો, જે તેના ઇતિહાસમાં આ ટીમ પેન્સકેની બીજી 1-2 પૂર્ણાહુતિ હતી, બીજી 2008 ડેટોના 500માં આવી હતી. લોગાનોએ પાંચમા ક્રમાંકિત ચેઝની શરૂઆત કરી હતી. તેમણે ચિકાગોલેન્ડ સ્પીડવે ખાતે ચેલેન્જર રાઉન્ડ ઓપનરમાં ચોથા સ્થાને રહીને તેમને પોઈન્ટમાં ત્રીજા સ્થાને પહોંચાડ્યા હતા. લોગાનો ન્યૂ હેમ્પશાયર ખાતે જીતવા માટે આગળ વધશે, તેને કન્ટેન્ડર રાઉન્ડમાં લૉક કરશે. તેણે લેપ 247 પર ચાર ટાયર લીધા, જ્યારે અન્ય આગળના દોડવીરો જૂના ટાયર પર દોડ્યા, જેનાથી લોગાનોને ફાયદો થયો. નોંધપાત્ર રીતે, તે 11 લેપ્સમાં 16મા સ્થાનેથી બીજા સ્થાને પહોંચી શક્યો હતો. તેણે 27 રન સાથે લીડ મેળવી હતી અને ગ્રીન-વ્હાઇટ-ચેકર્ડ ફિનિશ પછી રેસ જીતી હતી. આ જીતથી તે પોઈન્ટ સ્ટેન્ડિંગમાં કેસેલોવ્સ્કીથી એક પોઈન્ટ પાછળ બીજા સ્થાને પહોંચી ગયો. આ જીત પેનસ્કેની સતત ત્રીજી અને પાંચ રેસમાં ચોથી જીત હતી. 25 સપ્ટેમ્બર, 2014 ના રોજ, એવી જાહેરાત કરવામાં આવી હતી કે લોગાનોએ ટીમ પેન્સકે સાથે બહુ-વર્ષના કરારના વિસ્તરણ પર હસ્તાક્ષર કર્યા છે. 2015 સીઝનના અંતમાં તેનો કરાર સમાપ્ત થવાનો હતો તે પહેલાં આ વિસ્તરણ સંપૂર્ણ સીઝનમાં આવ્યું હતું. આ કરાર ટીમ પેન્સકે સાથે લોગાનોના કાર્યકાળને ઓછામાં ઓછો 2018 સુધી લંબાવે છે. ડોવર ખાતે, લોગાનો ચોથા સ્થાને રહ્યો હતો, જેનાથી તે સ્પર્ધક રાઉન્ડની ત્રણેય રેસમાં ટોચના 5માં સ્થાન મેળવનાર એકમાત્ર ડ્રાઇવર બન્યો હતો. તે પોઈન્ટમાં બીજા રાઉન્ડમાં સમાપ્ત કરશે. લોગાનોએ કેન્સાસ ખાતે જીતીને કન્ટેન્ડર રાઉન્ડની શરૂઆત કરી હતી. આનાથી તેને તેની કારકિર્દીમાં પ્રથમ વખત પોઈન્ટ સ્ટેન્ડિંગમાં લીડ મળી. આ જીત સાથે, તે સ્પ્રિન્ટ કપ માટે ચેઝમાં એલિમિનેટર રાઉન્ડમાં આગળ વધનાર પ્રથમ ડ્રાઇવર હતો. લોગાનોએ ચાર્લોટ ખાતે ચોથું સ્થાન મેળવ્યું હતું. આ તેની પાંચમી સીધી ટોચની પાંચ પૂર્ણાહુતિ હતી, જેણે તેને 2009 માં જુઆન પાબ્લો મોન્ટોયા દ્વારા સ્થાપિત ચારના અગાઉના રેકોર્ડને હરાવીને, પાંચ સીધી ટોચની પાંચ પૂર્ણાહુતિ સાથે ચેઝની શરૂઆત કરનાર પ્રથમ ડ્રાઇવર બનાવ્યો હતો. તલ્લાદેગા ખાતે, લોગાનોએ કેસેલોવ્સ્કીને અંતિમ પુનઃપ્રારંભમાં આગળ વધવામાં મદદ કર્યા પછી 11મું સ્થાન મેળવ્યું હતું. કેસેલોવ્સ્કીને ચેઝના આગલા રાઉન્ડમાં આગળ વધવા માટે જીતની જરૂર હતી અને તે અંશતઃ લોગાનોને આભારી તે હાંસલ કરવામાં સક્ષમ હતો. લોગાનોએ એલિમિનેટર રાઉન્ડમાં પોઈન્ટ લીડર તરીકે પ્રવેશ કર્યો હતો, જેની શરૂઆત માર્ટિન્સવિલે ખાતે પાંચમા સ્થાને રહીને થઈ હતી. ટેક્સાસમાં, તેમણે પિટ રોડ ટાયરના મુદ્દાઓ સામે લડત આપી હતી, જેના કારણે તેઓ સ્પિન-આઉટ થયા હતા અને 12મા સ્થાને રહ્યા હતા. એલિમિનેટર રાઉન્ડની અંતિમ રેસમાં જતા, લોગાનો અંતિમ ટ્રાન્સફર સ્થળ પર 13-પોઇન્ટની લીડ સાથે પોઈન્ટમાં પ્રથમ સ્થાને રહ્યો હતો. તેઓ ફોનિક્સ ખાતે છઠ્ઠા સ્થાને રહ્યા હતા અને ડેની હેમલિન, રાયન ન્યૂમેન અને કેવિન હાર્વિક સાથે સરળતાથી ચેમ્પિયનશિપ રાઉન્ડમાં આગળ વધ્યા હતા. અંતિમ રાઉન્ડમાં, તેઓ અંતિમ ચાર ડ્રાઇવરોમાંથી છેલ્લા સ્થાને રહ્યા હતા. પરિણામ તેના પિટ ક્રૂ દ્વારા કરવામાં આવેલી કેટલીક ભૂલોથી પ્રભાવિત થયું હતું, જેના કારણે તે 16મા સ્થાને પહોંચી ગયો હતો. લોગાનો અને તેના સાથી ખેલાડી કેસેલોવ્સ્કી બંનેએ 2014માં નવી નોકઆઉટ શૈલીની ક્વોલિફાઇંગમાં પ્રભુત્વ જમાવ્યું હતું. લોગાનો પાસે એક ધ્રુવ હતો, આઠ ટોચની 2 શરૂઆત હતી, અને 36 રેસમાંથી 26માં ટોચના 10માં શરૂઆત કરી હતી. તે 36 રેસમાંથી માત્ર પાંચમાં ક્વોલિફાઇંગના અંતિમ રાઉન્ડમાં ચૂકી ગયો હતો, જે શ્રેણીમાં શ્રેષ્ઠ હતી. લોગાનો 2014માં સતત સૌથી મોટી આંકડાકીય શ્રેણીઓમાં ટોચની નજીક હતો, જેમાં લેપ્સ લીડ, એવરેજ સ્ટાર્ટ, એવરેજ ફિનિશ અને એવરેજ ડ્રાઇવર રેટિંગ સામેલ છે. તેઓ 2014માં બહુવિધ રેસ જીતનાર માત્ર સાત ડ્રાઇવરોમાંના એક હતા (અન્યમાં કેસેલોવ્સ્કી, જિમી જોહ્ન્સન, જેફ ગોર્ડન, ડેલ અર્નહાર્ટ જુનિયર, શ્રેણી ચેમ્પિયન કેવિન હાર્વિક અને કાર્લ એડવર્ડ્સ હતા). 2015: નિષ્ફળ ચેમ્પિયનશિપ રન લોગાનોની સીઝનની શરૂઆત સ્પ્રિન્ટ અનલિમિટેડ દરમિયાન કેવિન હાર્વિક સાથેની ઘટના સાથે થઈ હતી. હાર્વિક, જેમણે લોગાનો સાથે મોડી રેસની ઘટના પર સવાલ ઉઠાવ્યો હતો, તેમણે લોગાનો સાથે ઉગ્ર શબ્દોની આપ-લે કરી હતી. તે પછીના અઠવાડિયે લોગાનોએ ડેટોના 500 જીતવા માટે હાર્વિકને રોકી હતી. લોગાનો ડેટોના 500 (ટ્રેવર બેન પછી બીજા ક્રમે) નો બીજો સૌથી યુવાન વિજેતા પણ બન્યો હતો અને ટીમના માલિક રોજર પેન્સકેને પણ રેસમાં તેની બીજી જીત અપાવી હતી, જે 2008માં રાયન ન્યૂમેન સાથે તેની પ્રથમ જીત હતી. પછીના અઠવાડિયે, તેમણે એટલાન્ટા મોટર સ્પીડવે ખાતે પોલ જીત્યો અને ચોથા સ્થાને રહ્યા. લાસ વેગાસ મોટર સ્પીડવે ખાતે, તેમણે બીજા સ્થાને ક્વોલિફાય કર્યું હતું અને શરૂઆતમાં આગેવાની લીધી હતી પરંતુ આખરે બે ખાડા-માર્ગ ઝડપી દંડ કર્યા પછી 10 મા સ્થાને સમાપ્ત કરવા માટે ઝાંખા પડી ગયા હતા. ફોનિક્સ ઇન્ટરનેશનલ રેસવે ખાતે, તેમણે સતત ત્રીજા અઠવાડિયે આગળની હરોળમાં શરૂઆત કરી હતી અને શરૂઆતમાં જ આગેવાની લીધી હતી, તેમ છતાં તેઓ આખરે આઠમા સ્થાને રહ્યા હતા. ઓટો ક્લબ સ્પીડવે ખાતે, લોગાનોએ 13મા ક્રમે શરૂઆત કરી હતી અને મોટાભાગના દિવસોમાં ટોચના 5માં સ્થાન મેળવ્યું હતું, પરંતુ વિવાદાસ્પદ લેટ-રેસ પિટ રોડના ઉલ્લંઘનને કારણે તે મેદાન પર પાછો ફર્યો હતો; જો કે, તે ઝડપથી સ્વસ્થ થયો અને સાતમા સ્થાને રહ્યો હતો. ઓટો ક્લબ ખાતે લીડ લેપ પર તેની સમાપ્તિ સાથે, લોગાનોએ 22 સાથે લીડ લેપ પર સતત સૌથી વધુ સમાપ્તિનો રેકોર્ડ તોડ્યો (તે તે રેકોર્ડને 24 રેસ સુધી લંબાવશે). અગાઉનો રેકોર્ડ જેફ ગોર્ડન અને ડેલ અર્નહાર્ટ જુનિયર પાસે 21-21 સાથે હતો. પછીના અઠવાડિયે માર્ટિન્સવિલે ખાતે તે 26મો ડ્રાઇવર બન્યો (ટીમના સાથી ખેલાડી બ્રાડ કેસેલોવ્સ્કી પછી) જેણે સૌથી વધુ લેપ્સમાં આગેવાની લીધા પછી પોલ પરથી ક્રોગર 250 જીતીને ટોચની 3 શ્રેણીઓમાંથી દરેકમાં જીત મેળવી હતી, જે ટ્રક શ્રેણીમાં તેની આજ સુધીની અંતિમ શરૂઆત હતી. તેમણે સિઝનનો તેમનો બીજો કપ પોલ પણ જીત્યો હતો અને રેસ દરમિયાન, બીજા ક્રમની સૌથી વધુ લેપ્સમાં આગેવાની લીધી હતી અને ત્રીજા સ્થાને રહ્યા હતા. ટેક્સાસમાં તેમણે છઠ્ઠા સ્થાનેથી શરૂઆત કરી હતી, 19 વાર લીડ કરી હતી અને ચોથા સ્થાને રહ્યા હતા. બ્રિસ્ટોલ ખાતે, લોગાનો અને કેસેલોવ્સ્કી શરૂઆતમાં જ બહાર થઈ ગયા હતા, જેના કારણે લોગાનોની લીડ લેપ પર સમાપ્તિની હારનો અંત આવ્યો હતો. રિચમન્ડ ખાતે, લોગાનોએ ધ્રુવ જીત્યો અને પાંચમું સ્થાન મેળવ્યું. તલ્લાદેગા ખાતે, લોગાનો સીધા જ લેપ 47 પર પીઠ પર મલ્ટીકારના કાટમાળમાં ફસાઈ ગયો હતો અને 33મા સ્થાને રહ્યો હતો. તે રેસ પછી પોઈન્ટ સ્ટેન્ડિંગમાં બીજાથી ચોથા સ્થાને આવી ગયો હતો. કેન્સાસમાં લોગાનોએ ઘણું સારું પ્રદર્શન કર્યું હતું. તેમણે ચોથી વખત પોલ જીત્યો અને ફરી એકવાર પાંચમા સ્થાને રહ્યા. ઓગસ્ટમાં, લોગાનોએ પોકોનો ખાતે અંતિમ તબક્કામાં આગેવાની લીધી ત્યારે બળતણ ખતમ થઈ ગયું હતું. વોટકિન્સ ગ્લેન ખાતે, લોગાનોએ 16મા ક્રમે શરૂઆત કરી હતી અને અંતિમ બે વળાંકમાં પ્રવેશતા પહેલા હાર્વિક પાસે બળતણ ખતમ થયા પછી માત્ર અંતિમ લેપમાં આગળ રહીને રેસ જીતી હતી. લોગાનો માટે, એક્સફિનિટી રેસ જીતીને, આ જીત સપ્તાહના અંતની સંપૂર્ણ જીત પણ દર્શાવે છે. મિશિગન ખાતે, લોગાનોએ પ્યોર મિશિગન 400માં સાતમું સ્થાન મેળવ્યું હતું. બ્રિસ્ટોલ ખાતે, તેમણે ઇર્વિન ટૂલ્સ નાઇટ રેસમાં જીત સાથે વર્ષની ત્રીજી જીત મેળવી હતી. ચેઝમાં, તેણે ચાર્લોટ પર પ્રભુત્વ જમાવીને કન્ટેન્ડર રાઉન્ડ રેસ જીતી લીધી, મેટ કેન્સેથને કેન્સાસમાં જીતવા માટે પાંચ લેપ્સ બાકી રાખીને જાણીજોઈને તેને સ્પિન આઉટ કરીને અને તલ્લાદેગા ખાતે નાટકીય જીત મેળવી કે જેણે ડેલ અર્નહાર્ટ જુનિયરને એક સ્થાનથી ચેઝમાંથી બહાર કરી દીધો. આ પ્રક્રિયામાં, તે 2015 માં કાયલ બુશ પછી સતત ત્રણ રેસ સ્વીપ કરનાર બીજો ડ્રાઇવર બન્યો હતો. પછીના અઠવાડિયે માર્ટિન્સવિલે ખાતે, લોગાનો પાસે મોટાભાગની રેસ માટે પ્રબળ કાર હતી. જો કે, મેટ કેન્સેથે, થોડા અઠવાડિયા પહેલા લોગાનો દ્વારા તેને આઉટ કરવાના બદલામાં, ઇરાદાપૂર્વક લોગાનોને 50 થી ઓછા લેપ્સ સાથે ક્રેશ કરી દીધો હતો; એક એવી ક્રિયા જેને ડ્રાઇવરો તરફથી મિશ્ર લાગણીઓનો સામનો કરવો પડ્યો હતો, પરંતુ ચાહકો તાળીઓથી ભડકી ગયા હતા. કેન્સેથને આગામી બે રેસ માટે સસ્પેન્ડ કરવામાં આવ્યો હતો અને 31 ડિસેમ્બર સુધી પ્રોબેશન પર મૂકવામાં આવ્યો હતો. લોગાનોએ ટેક્સાસમાં સારું પ્રદર્શન કર્યું ન હતું, એક ટાયર કાપીને અને 40 મા ક્રમે સમાપ્ત કરીને. ફોનિક્સ તરફ આગળ વધતા, લોગાનોને અંતિમ રાઉન્ડમાં આગળ વધવા માટે જીતની જરૂર હતી. આખરે, તે નિષ્ફળ ગયો, કારણ કે તે ત્રીજા સ્થાને રહ્યો હતો અને વિવાદાસ્પદ સમાપ્તિ પછી ફોનિક્સ ઇન્ટરનેશનલ રેસવે ખાતે ચેઝમાંથી બહાર થઈ ગયો હતો જ્યાં ડેલ અર્નહાર્ડ્ટ જુનિયર આ વિસ્તારમાં તોફાનને કારણે રેસ જીતી ગયો હતો. લોગાનો સિઝનના અંતિમ તબક્કામાં ચોથા સ્થાને રહ્યો હતો અને અંતિમ પોઈન્ટ સ્ટેન્ડિંગમાં છઠ્ઠા સ્થાને રહ્યો હતો. 2016: હોમસ્ટેડ ખાતે હાર્ટબ્રેક 2016 માં, 2015 ની સરખામણીમાં લોગાનોની શરૂઆત ખડકાળ હતી. લોગાનોએ માર્ટિન્સવિલે ખાતે પોતાનો ત્રીજો સીધો ધ્રુવ જીત્યો હતો, જો કે, તે 11મા સ્થાને પહોંચતા પહેલા સમગ્ર રેસ દરમિયાન સંઘર્ષ કરતો હતો. કેન્સાસ અને તલ્લાદેગા ખાતે, લોગાનો ક્રેશથી ડી. એન. એફ. સાથે પાછા પાછા ગયા. લોગાનોએ કાયલ લાર્સનને બે લેપ્સ બાકી રાખીને પાસ કર્યા પછી તેની પ્રથમ સ્પ્રિન્ટ કપ ઓલ-સ્ટાર રેસ જીતી હતી. તેમણે એક સારા અંતિમ પુનઃપ્રારંભ પછી ફાયરકીપર્સ કેસિનો 400 જીત્યો. તેમણે ધ્રુવ પરથી રેસ જીતી હતી, બીજી વખત તેમણે મિશિગન ખાતે ધ્રુવ પરથી જીત મેળવી હતી. આ પછી સોનોમા ખાતે ત્રીજા સ્થાને અને ડેટોના ખાતે ચોથા સ્થાને રહ્યું હતું. કેન્ટુકી ખાતે, લોગાનોએ જમણા-આગળના ટાયરને કાપીને, 39મા સ્થાને રહીને, લેપ 54 પર વહેલી બહાર નીકળી હતી. લોગાનોએ ન્યૂ હેમ્પશાયરમાં ત્રીજા સ્થાને અને ઇન્ડિયાનાપોલિસમાં સાતમા સ્થાને રહીને લડત આપી હતી. પોકોનો ખાતે, જ્યારે લેપ 115 પર, લોગાનો રાયન ન્યૂમેનને તેની બહાર અને ડેની હેમલીનને તેની અંદર દોડાવી રહ્યો હતો ત્યારે ચેઝ ઇલિયટ તેની અંદર ગયો, છૂટો થઈ ગયો, લોગાનોમાં ગયો અને બંનેને દિવાલમાં મોકલી દીધા. લોગાનો 37મા સ્થાને રહ્યો હતો. આ પછી, લોગાનો 11મા સ્થાને સૌથી ખરાબ સમાપ્તિ સાથે સાત રેસમાં આગળ વધ્યો હતોઃ વોટકિન્સ ગ્લેનમાં બીજા સ્થાને, બ્રિસ્ટોલ અને મિશિગનમાં 10મા સ્થાને, ડાર્લિંગ્ટનમાં પાંચમા સ્થાને, રિચમંડમાં 10મા સ્થાને, શિકાગોલેન્ડમાં બીજા સ્થાને, ન્યૂ હેમ્પશાયરમાં 11મા સ્થાને અને ડોવરમાં પાંચમા સ્થાને. શાર્લોટ ખાતે, રાઉન્ડ ઓફ 12ની પ્રારંભિક દોડમાં, લોગાનોના દિવસનો અંત શ્રેણીબદ્ધ ટાયર બ્લોઆઉટ્સ સાથે થયો, જેનાથી તે 36મા સ્થાને રહ્યો. આ પછી કેન્સાસમાં ત્રીજા સ્થાને રહ્યું હતું. તલ્લાદેગા ખાતે, લોગાનોને વહેલી તકે દંડ ફટકારવામાં આવ્યો હતો જ્યારે તેની કાર ગ્રીન-ફ્લેગ પિટ સ્ટોપ્સના પ્રથમ રાઉન્ડ દરમિયાન જેકને ખેંચીને પિટ રોડ પરથી નીકળી હતી, પરંતુ ઓવરટાઇમમાં રેસ જીતી હતી અને રાઉન્ડ ઓફ 8માં સ્થાન મેળવ્યું હતું. કેસેલોવ્સ્કીની અગાઉ તલ્લાદેગા અને ડેટોના ખાતેની જીત પછી, આ જીત ટીમ પેન્સકે માટે સતત ત્રીજી પ્રતિબંધિત-પ્લેટ જીત હતી. ફોનિક્સ ખાતેની જીતથી લોગાનોને હોમસ્ટેડ ખાતે અંતિમ 4 માં સ્થાન મળ્યું હતું. લોગાનોએ હોમસ્ટેડ ખાતે 45 વાર આગેવાની લીધી હતી અને તેમની પ્રથમ કપ શ્રેણી ચેમ્પિયનશિપ જીતવાની નોંધપાત્ર તક હતી. 10 લેપ્સ બાકી હોવાથી, લોગાનોએ નેતા કાર્લ એડવર્ડ્સની આગેવાનીમાં ફરી શરૂ કર્યું અને એડવર્ડ્સે પુનઃપ્રારંભ પર 22ને અવરોધિત કરવાનો પ્રયાસ કર્યો પરંતુ તે ખૂબ મોડું થઈ ગયું હતું, એડવર્ડ્સના 19ને અંદરની દિવાલમાં ફેરવ્યો, પરિણામે 19 માટે ડી. એન. એફ. અને 22ને થોડું નુકસાન થયું. 30 મિનિટના લાલ ધ્વજ પછી, લોગાનોની કારને વધુ નુકસાન થયું હતું અને લોગાનોએ ચોથા સ્થાને રેસ પૂર્ણ કરી, જિમી જોહ્ન્સન પછી બીજા સ્થાને રહ્યા. 2017: ચેમ્પિયનશિપ 4 પ્લેઓફ ગુમ કરવા માટે પેન્સકે ખાતે અગાઉના વર્ષોમાં વિપરીત, લોગાનો એક કંગાળ વર્ષ હતું. જોકે તેણે વર્ષની શરૂઆત બ્રાડ કેસેલોવ્સ્કી અને ડેની હેમલીન વચ્ચેની છેલ્લી લેપની ઘટનામાંથી પસાર થયા પછી એડવાન્સ ઓટો પાર્ટ્સ ક્લેશ જીતીને કરી હતી. લોગાનોની 2017 સીઝનની શરૂઆત ડેટોના 500માં છઠ્ઠા સ્થાને રહીને થઈ હતી. લાસ વેગાસ ખાતે કોબાલ્ટ 400 માં, લોગાનો કાયલ બુશ સાથે અથડાયો હતો કારણ કે બંને અંતિમ લેપ પર ટોચના 5 પૂર્ણાહુતિ માટે લડ્યા હતા. સંપર્ક બુશને બહાર અને પિટ રોડ પર ફેરવ્યો; લોગાનો ચોથા સ્થાને રહ્યો, જ્યારે બુશ 22 મા સ્થાને આવી ગયો. રેસ પછી, બુશે પિટ રોડ પર લોગાનો સામે મુકાબલો કર્યો, તેમના ખાડાના ક્રૂ સામેલ થતાં તેને મુક્કો મારવાનો પ્રયાસ કર્યો. આગામી ઝપાઝપીમાં બુશને લોહીથી લથપથ કપાળનો સામનો કરવો પડ્યો હતો, જોકે લડાઈ માટે કોઈ પણ ડ્રાઈવરને દંડ કરવામાં આવ્યો ન હતો. ફોનિક્સમાં પછીના સપ્તાહની રેસમાં એક વ્યંગાત્મક વળાંકમાં, લોગાનોના ટાયર પાંચ વાર ફૂંકાયા હતા જેથી સાવધાની બહાર આવી શકે કારણ કે બુશ જીતવા માટે વિવાદમાં હતો. પરિણામે, રાયન ન્યૂમેન અંતિમ પુનઃપ્રારંભ માટે બહાર રહ્યો અને જીતવા માટે આગળ વધ્યો. રિચમંડ ખાતે, લોગાનોએ તેના 300મા કપની શરૂઆત કરી હતી. પાંચમી ક્વોલિફાઇંગ હોવા છતાં, ટ્રાન્સમિશનમાં ફેરફારને કારણે તે 37મા સ્થાનેથી શરૂઆત કરશે. રિચમંડ ખાતે તેની કારકિર્દીની બીજી રેસ જીત્યા પહેલા લોગાનો ધીમે ધીમે આગળ વધવા માટે કામ કરશે. લોગાનો તેની 300મી શરૂઆતમાં જીત મેળવનાર છઠ્ઠો ડ્રાઇવર બન્યો હતો. જો કે, લોગાનોની કારમાં પાછળના સસ્પેન્શનની સમસ્યા હોવાનું જાણવા મળ્યું હતું, જેના કારણે એન. એ. એસ. સી. એ. આર. ને તેની જીતને "ભરચક" જીત જાહેર કરવાની ફરજ પડી હતી; પરિણામે, જ્યારે તેની જીત છીનવી લેવામાં આવી ન હતી, ત્યારે તેણે તેને પ્લેઓફમાં સ્થાન મેળવવાની મંજૂરી આપી ન હતી. 13 મેના રોજ કેન્સાસ ખાતે લોગાનોએ પોઈન્ટ સાથે છઠ્ઠા ક્રમે પ્રવેશ કર્યો હતો. તેની એક રફ રેસ હતી જેણે તેને શરૂઆતથી મિડ-પેક સુધી બીજા સ્થાનેથી પડતા જોયો હતો. લોગાનોએ ઝડપી દંડ અને કટ ટાયર જેવી નિષ્ફળતાઓનો સામનો કર્યો, જેના કારણે તેને તેની બાકીની રેસ માટે મિડ-પેક રહેવું પડ્યું. લોગાનો ટોપ 10 તરફ આગળ વધી રહ્યો હતો ત્યારે તેની કારની બ્રેક તૂટી ગઈ હતી, જેના કારણે તે ડેનિકા પેટ્રિક સાથે અથડાયો હતો અને આગનો અકસ્માત થયો હતો. આ અકસ્માતને કારણે એરિક અલ્મિરોલાને ઈજા થઈ હતી અને તેને મૂલ્યાંકન માટે સ્થાનિક હોસ્પિટલમાં એરલિફ્ટ કરવામાં આવ્યો હતો. રેસ પછીના ઇન્ટરવ્યૂમાં ભંગાર પછી લોગાનો દેખીતી રીતે હચમચી ગયો હતો. પ્લેઓફમાં સ્થાન મેળવવાની તેમની દલીલ તરત જ ઝાંખી પડવા લાગી. રિચમન્ડ પછી તેમનું શ્રેષ્ઠ પ્રદર્શન મિશિગનમાં ત્રીજું અને ઇન્ડિયાનાપોલિસમાં ચોથું સ્થાન હતું. શ્રેણીબદ્ધ ખરાબ સ્પર્ધાઓ પછી, લોગાનો રિચમન્ડ ખાતે બીજા સ્થાને રહ્યા બાદ કાયલ લાર્સનની પાછળ રહીને એક સ્થાનથી પ્લેઓફ ચૂકી ગયા હતા. 2012 માં જૉ ગિબ્સ રેસિંગ સાથે તેના છેલ્લા વર્ષ પછી આ પ્રથમ વખત છે જ્યારે લોગાનો પ્લેઓફ ચૂકી ગયો. તેની મુશ્કેલીભર્યા વિજયને કારણે, ચેમ્પિયનશિપમાં લોગાનોની તક તેની રનર-અપ સમાપ્તિ સાથે સમાપ્ત થઈ કારણ કે ડાર્લિંગ્ટન પછી, તે જીતવાની સ્થિતિમાં હતો કારણ કે રેસમાં ઉપલબ્ધ મહત્તમ પોઈન્ટ 60 પોઈન્ટ હતા કારણ કે લોગાનો ઘણા પોઈન્ટથી વધુ દૂર હતો અને પ્લેઓફમાં સ્થાન મેળવવા માટે પોઈન્ટ હવે મહત્ત્વના નહોતા. વ્યંગાત્મક રીતે, લોગાનોના કમનસીબીથી જે ડ્રાઇવરને ફાયદો થયો તે મેટ કેન્સેથ હતો, જેણે લોગાનોને પ્લેઓફમાંથી બહાર રાખીને, તેમના 2015-2016 સંઘર્ષની યાદ અપાવતા, લોગાનો પર માત્ર 100 પોઇન્ટથી ભાગ્યે જ પ્લેઓફમાં સ્થાન મેળવ્યું હતું. ત્યારબાદ તેમણે શિકાગોલેન્ડ સ્પીડવે ખાતે સાતમું અને તલ્લાદેગા ખાતે ચોથું સ્થાન મેળવ્યું હતું. તેણે હોમસ્ટેડ-મિયામી સ્પીડવે ખાતે છઠ્ઠા સ્થાને રહીને સીઝન પૂરી કરી હતી. તેણે પોઈન્ટ સ્ટેન્ડિંગમાં 17મી સિઝન પૂરી કરી હતી. 2018: ચેમ્પિયનશિપ રિડેમ્પશન 2018 લોગાનો માટે ખૂબ જ શાંત પરંતુ ઉત્પાદક વર્ષ હતું. લોગાનોએ ક્લેશમાં બીજા સ્થાને રહીને સીઝનની શરૂઆત કરી હતી. તે પછી તે તેના સાથીદાર રાયન બ્લેની સામે હારીને તેના દ્વંદ્વયુદ્ધમાં બીજા સ્થાને રહ્યો હતો. લોગાનોએ 2018 ડેટોના 500માં ટાયર રબ અને પિટ પેનલ્ટી સાથે તેના ઉતાર-ચઢાવ જોયા હતા, પરંતુ બે લેપ્સ બાકી રહેતા ભંગારને ટાળીને ચોથા સ્થાને પહોંચી ગયો હતો. 2018 જીઇઆઇસીઓ 500 માં, તેણે કર્ટ બુશને રેસ જીતવા અને તેને પ્લેઓફમાં લૉક કરવા માટે અટકાવ્યો હતો. જ્યારે "બિગ થ્રી" બધા ઘોંઘાટ કરી રહ્યા હતા, ત્યારે લોગાનો શાંતિથી અને ધીરજથી તેની અત્યાર સુધીની શ્રેષ્ઠ સીઝનમાંથી એક પોસ્ટ કરી રહ્યો હતો. તેમણે બીજી ડેટોના રેસ સુધી દરેક રેસ પૂર્ણ કરી હતી, જ્યાં તેઓ રિકી સ્ટેનહાઉસ જુનિયર દ્વારા શરૂ કરાયેલા એક ખૂંટોમાં સામેલ હતા. પછી અઠવાડિયા પછી તેઓ વોટકિન્સ ગ્લેન ખાતે તેમની કારકિર્દીમાં માત્ર બીજી વખત અંતિમ સ્થાને રહ્યા હતા. શરૂઆતની લેપ્સમાં, લોગાનો ટોચના પાંચની અંદરની સ્થિતિ માટે સંઘર્ષ કરી રહ્યો હતો જ્યારે નેતાઓ એકઠા થઈ ગયા હતા અને લોગાનોએ કાયલ લાર્સનના નંબર વનની પાછળનો સંપર્ક કર્યો હતો. 42. નુકસાનના પરિણામે રેડિએટરમાં તિરાડ પડી હતી, જેનાથી ટીમ રેસમાંથી બહાર થઈ ગઈ હતી. બાકીની નિયમિત સીઝન ટોચના 10 પૂર્ણાહુતિથી ભરેલી હતી. તેણે નિયમિત સીઝનનો અંત પ્લેઓફમાં જવા માટેના પોઈન્ટમાં છઠ્ઠા ક્રમે કર્યો હતો. લોગાનોએ લાસ વેગાસ ખાતે મજબૂત ચોથા સ્થાનની સમાપ્તિ સાથે પ્લેઓફની શરૂઆત કરી હતી. રિચમન્ડ, જોકે, એક શાંત રેસ હતી પરંતુ તેણે તેને 14 મા ક્રમે સમાપ્ત કરી હતી. શાર્લોટ ખાતેની શાંત દોડ 10મા સ્થાને સમાપ્ત થઈ અને આગળના રાઉન્ડમાં આગળ વધી. તેમણે ડોવર ખાતે ત્રીજા અને તલ્લાદેગા ખાતે પાંચમા સ્થાને રહીને રાઉન્ડ ઓફ 12ની શરૂઆત કરી હતી. તેઓ તેમની ટીમ માટે સ્પષ્ટ ધ્વજવાહક બન્યા હતા. કેન્સાસ પ્લેઓફ રેસ પછી, ટીમના સાથીઓ કેસેલોવ્સ્કી અને બ્લેનીને બહાર કરવામાં આવ્યા બાદ પ્લેઓફના રાઉન્ડ 8માં લોગાનો એકમાત્ર પેન્સકે ડ્રાઇવર બન્યો હતો. 8 ના રાઉન્ડમાં પ્રવેશતા, લોગાનોને હોમસ્ટેડમાં પ્રવેશવાની અને ચેમ્પિયનશિપ જીતવાની સારી તક મળી હતી. તેમણે માર્ટિન ટ્રુએક્સ જુનિયર સાથે અંતિમ રેખા તરફની ભીષણ લડાઈ પછી પતન માર્ટિન્સવિલે રેસ જીતી હતી અને ચેમ્પિયનશિપ 4 માં પોતાનું સ્થાન સુરક્ષિત કર્યું હતું. લોગાનોએ આ ઇવેન્ટમાં પ્રભુત્વ જમાવ્યું હતું, 500 લેપ્સમાંથી 309 લેપ્સમાં આગેવાની લીધી હતી, જે તેની પ્રથમ દાદા ઘડિયાળને ઘરે લઈ ગઈ હતી. ત્યારબાદ તેણે ટેક્સાસમાં ત્રીજા સ્થાને રહીને સતત ટોચના 10માં સ્થાન મેળવ્યું હતું. ફિનિક્સમાં લોગાનોને ખરાબ સપ્તાહાંત રહ્યો હતો, પરંતુ પ્રેસમાં પહેલાં, તેને લાગ્યું કે તે ચેમ્પિયનશિપ માટે પ્રિય છે, તેને રેસના બીજા તબક્કામાં સપાટ ટાયરનો સામનો કરવો પડ્યો હતો જેમાં તેની રેસ સમાપ્ત થઈ હતી, અને તેની સતત છઠ્ઠી ટોચની 10 સમાપ્ત થઈ હતી, જો કે તે હજુ પણ આગળ વધ્યો હતો, ભલે તે બીજાથી પાંચમા સ્થાને રહ્યો હોત, જેમાં જો તે પાંચમા સ્થાને રહ્યો હોત તો ચેઝ ઇલિયટ પર ટાઇબ્રેકર જીત્યો હોત. જેમ જેમ સૂર્ય પડ્યો અને લાઇટ ચાલુ થઈ, લોગાનો હોમસ્ટેડ ખાતે જીત્યો અને માર્ટિન ટ્રુએક્સ જુનિયરને 12 લેપ્સ સાથે ઉચ્ચ બાજુએ પાસ સાથે પસાર કર્યા પછી 2018 મોન્સ્ટર એનર્જી એનએએસસીએઆર કપ સિરીઝ ચેમ્પિયન બન્યો. તેના પ્રથમ ખિતાબ ઉપરાંત, એક મજબૂત સીઝન પૂર્ણ કરીને, તેણે ત્રણ જીત, 13 ટોચના 5 સમાપ્ત, 26 ટોચના 10 સમાપ્ત અને 10.7 ની સરેરાશ પૂર્ણાહુતિ સાથે સીઝનનો અંત કર્યો. 2019: ટાઇટલ ડિફેન્સ લોગાનોએ વરસાદથી વિલંબિત અથડામણમાં ત્રીજા સ્થાનની સમાપ્તિ સાથે સીઝનની શરૂઆત કરી, દ્વંદ્વયુદ્ધમાં, તેણે ક્લિન્ટ બોયર પર એક મોટું પગલું ભર્યું જેણે અંતિમ લેપ પર 41 લેપ્સની આગેવાની લીધી અને દ્વંદ્વયુદ્ધ જીત્યું, માત્ર એક લેપ, છેલ્લો એક. તેણે ડેટોના ખાતે ચોથા સ્થાને શરૂઆત કરી હતી અને ચેમ્પિયનશિપ માટે મજબૂત દાવેદાર તરીકે સિઝનની શરૂઆત કરી હતી. લોગાનોએ આખો દિવસ જીત માટે આગળ-પાછળ લડત આપી, જેમ કે "ધ બિગ વન" ને ટાળવું જેણે 21 અન્ય ડ્રાઇવરોને બહાર કાઢ્યા પરંતુ જો ગિબ્સ રેસિંગ ટીમ સાથે 1-2-3 પૂર્ણાહુતિ સુધી પહોંચવામાં નિષ્ફળ રહ્યા. રેસ પછી, લોગાનોએ જીત માટે જરૂરી દબાણ ન આપવા બદલ સાથી ફોર્ડ ટીમના સાથી માઈકલ મેકડોવેલનો સામનો કર્યો હતો. તેણે ડેટોના ને પોઈન્ટમાં બીજા સ્થાને મૂકીને ડેની હેમલીન સાથે પોઈન્ટની લીડ માટે બરાબરી કરી હતી. એટલાન્ટા ખાતે ક્વોલિફાઇંગ વખતે, તેને તેના ક્વોલિફાઇંગ લેપ્સમાં સમસ્યાઓ હતી અને તેણે 27મા ક્રમે શરૂઆત કરી હતી. રેસ દરમિયાન સમસ્યાઓ ચાલુ રહી. જ્યારે તેમણે જીત માટે મોડેથી લડત આપી હતી, ત્યારે તેમને 23મું સ્થાન મેળવવા માટે થાકની સમસ્યાઓનો સામનો કરવો પડ્યો હતો. લોગાનોએ લાસ વેગાસ ખાતે પુનરાગમન કર્યું હતું અને ટ્રેક પર તેની પ્રથમ જીત માટે ટીમના સાથી ખેલાડી બ્રાડ કેસેલોવ્સ્કીને રોકી હતી. વેગાસ ખાતેની જીત યોગ્ય હતી કારણ કે તે લાસ વેગાસમાં લોગાનોની 22મી સ્પ્રિંગ રેસ હશે, જે તેની 22મી કપ જીત હશે અને પેન્ઝોઇલ દ્વારા પ્રાયોજિત નં. 22 કાર. લોગાનોએ ફોનિક્સ ખાતે 10મા સ્થાને અને ફોન્ટાના ખાતે રનર-અપ સાથે તેની જીત મેળવી હતી. માર્ટિન્સવિલે ખાતે, લોગાનોએ સાત રેસમાં પોતાનો પાંચમો પોલ બનાવ્યો, જે તેને સતત 10મી સિઝન બનાવે છે જ્યાં તેણે પોલ જીત્યો છે. સ્પર્ધાની શરૂઆતમાં તે મુશ્કેલ હતું. તેમણે પ્રથમ પાંચ લેપ્સમાં આગેવાની લીધી હતી અને ફરીથી રેસમાં આગેવાની લીધી નહોતી. તેણે પોલ પર શરૂઆત કરી અને 19માં સ્થાને રહ્યો. 22 ટીમો જે પરિણામ ઈચ્છતી હતી તે આ ન હતું. ત્યારબાદ ટેક્સાસમાં, તેમણે સ્ટેજ 1 જીત્યું પરંતુ પિટ લેનના મુદ્દાઓએ તેમને પોઝિશન ગુમાવતા અને 17મા સ્થાને આવતા અને સમાપ્ત થતા જોયા. બ્રિસ્ટોલ ખાતે, તેમની પાસે જીતવા માટે સક્ષમ કાર હતી, પરંતુ તેઓ રેસમાં મોડા પડ્યા અને જ્યાંથી તેમણે સમાપ્ત કર્યું ત્યાંથી કેટલાક સ્થાનો ફરી શરૂ કર્યા. આખરે તેઓ કાયલ અને કર્ટના બુશ ભાઈઓ પછી ત્રીજા સ્થાને રહ્યા હતા. રિચમન્ડ ખાતે દિવસના અંતમાં, સ્ટેજ 2 જીતીને અને સ્ટેજ 1 પર 2 જી સમાપ્ત કર્યા પછી, લોગાનો પાસે વધુ સારી કાર હતી અને તે માર્ટિન ટ્રુએક્સ જુનિયરનો પીછો કરી રહ્યો હતો. કમનસીબે, તેની પાસે ટ્રુએક્સને પાસ કરવા માટે પૂરતો સમય નહોતો અને તે બીજા સ્થાને રહ્યો હતો. તલ્લાદેગા ખાતે, તેમની પાસે વધુ એક સારી લાયકાત હતી. તેમણે પાંચમી શરૂઆત કરી અને 182 લેપની આગેવાની લીધી. તેમણે પુનઃપ્રારંભમાં આગેવાની લીધી હતી પરંતુ ચેઝ ઇલિયટ, બોમન અને રૂકી રાયન પ્રીસના શેવરોલે કેમેરોસના સમૂહ માટે કોઈ હરીફાઈ નહોતી કરી અને ચોથા સ્થાને રહ્યા હતા. લોગાનોએ પછી ડોવર ખાતે ચોથા સ્થાને ક્વોલિફાય કર્યું. તેમણે ટીમના સાથી ખેલાડી કેસેલોવ્સ્કીને પાછળ રાખીને સ્ટેજ 1 જીત્યો હતો. તેમણે સાતમું સ્થાન મેળવ્યું હતું અને ટોચના 10માં સ્થાન મેળવીને ચારમાં સ્થાન મેળવ્યું હતું. જોકે રેન્કિંગમાં, તે બીજા સ્થાને છે, રિચમંડ પછી તેમાં ઘટાડો કર્યા પછી નેતા કાયલ બુશથી પાંચ પોઇન્ટ પાછળ છે. લોગાનોએ કેન્સાસ ખાતે 20મા ક્રમે ક્વોલિફાય કર્યું હતું પરંતુ તે પૂર્વ-રેસ નિરીક્ષણમાં નિષ્ફળ ગયો હતો તેથી તેણે 30મા ક્રમે શરૂઆત કરી હતી. પ્રથમ 10 લેપ્સ દરમિયાન, લોગાનોએ પહેલેથી જ લગભગ 10 સ્થાનો મેળવ્યા હતા. તેમણે પ્રથમ તબક્કામાં 10મું સ્થાન મેળવ્યું હતું અને 1 લેપ ડાઉન સાથે 15મું સ્થાન મેળવ્યું હતું, જોકે, ડોવર પછી પોઈન્ટ લીડર કાયલ બુશે 30મું સ્થાન મેળવ્યું હતું અને પરિણામે લોગાનોએ પોઈન્ટમાં લીડ મેળવી હતી. તેની બે જીત સાથે, લોગાનોએ પ્લેઓફમાં પ્રવેશ કર્યો. ચાર્લોટ રોવલ ખાતે, તેમણે ટાયર અવરોધ સાથેની અથડામણને પાર કરીને 10મું સ્થાન મેળવ્યું હતું અને રાઉન્ડ ઓફ 12માં આગળ વધ્યા હતા. ડોવર ખાતે, લોગાનોને તૂટેલા પાછળના એક્સલને ઠીક કરવા માટે શરૂઆતના લેપ્સ પહેલાં ગેરેજમાં જવાની ફરજ પડી હતી. તે 24 લેપ્સ નીચે રેસમાં પાછો ફર્યો અને ડેની હેમલિન દ્વારા મુખ્ય કારની સખત દોડ માટે તેની ટીકા કરવામાં આવી હતી. માર્ટિન્સવિલે ખાતે, હેમલિને ચોથા વળાંક પર લોગાનો સાથે ટક્કર મારી હતી, લોગાનોને બહારની દિવાલમાં દબાવી દીધો હતો અને તેના કારણે તેણે ટાયર ગુમાવ્યું હતું અને બે વાર પછી તેને સ્પિન આઉટ કરી દીધો હતો. નુકસાન હોવા છતાં, લોગાનો આઠમા સ્થાને રહ્યો હતો. રેસ પછી, લોગાનોએ હેમલીનના જમણા ખભાને થપ્પડ મારી તે પહેલાં લોગાનો અને હેમલિને આ ઘટનાની ચર્ચા કરી હતી, જેનાથી બંને વચ્ચે લડાઈ શરૂ થઈ હતી. એનએએસસીએઆરએ ડેવ નિકોલ્સ જુનિયરને સસ્પેન્ડ કર્યો હતો. 22 ટીમના ટાયર ટેકનિશિયન, બોલાચાલી દરમિયાન હેમલીનને જમીન પર નીચે ખેંચવા માટે એક રેસ માટે. ફિનિક્સ ખાતે નવમું સ્થાન મેળવ્યું હોવા છતાં 8 ના રાઉન્ડમાં બહાર થયા પછી લોગાનોની ટાઇટલ ડિફેન્સનો અંત આવ્યો, જેમાં હેમલિન અને અંતિમ ચેમ્પિયન કાયલ બુશે આખરે તેને રેસ જીતીને અને અનુક્રમે બીજા સ્થાને રહીને બાકીના ચેમ્પિયનશિપ 4 સ્થાનો માટે હરાવ્યો. હોમસ્ટેડ ખાતે, લોગાનોએ રેસમાં પાંચમું સ્થાન મેળવ્યું હતું અને અંતિમ પોઇન્ટ મેળવ્યા હતા, જે નોન-ચેમ્પિયનશિપ 4 ડ્રાઇવરોમાં સૌથી વધુ છે. લોગાનો પણ 2019 માં દરેક એક રેસમાં અંતે દોડી રહ્યો હતો, તેની સાથે ટાઈ ડિલન આ સિદ્ધિ હાંસલ કરનાર માત્ર બે હતા. 2020: ચેમ્પિયનશિપ 4 પર પાછા ફરો પોલ વોલ્ફે ટોડ ગોર્ડનને તેના ક્રૂ ચીફ તરીકે બદલીને, લોગાનોએ 2020 સીઝનની શરૂઆત બ્લુગ્રીન વેકેશન્સ ડ્યુઅલ્સના ડ્યૂએલ 1 જીતીને કરી હતી. રોસ ચેસ્ટેન સાથેની અથડામણને કારણે તેમણે ડેટોના 500માં 26મું સ્થાન મેળવ્યું હતું. એક અઠવાડિયા પછી, તેમણે લાસ વેગાસ ખાતે જીત સાથે પુનરાગમન કર્યું, લોગાનો પોતાને ફોનિક્સ ખાતે વિજય માર્ગમાં જોશે. બ્રિસ્ટોલ ખાતે, લોગાનોએ અંતિમ તબક્કામાં ચેઝ ઇલિયટ સાથેની લડાઈમાં લીડ જાળવી રાખી હતી, જ્યાં સુધી બંને સ્પર્ધકો દિવાલ સાથે અથડાયા ન હતા, અને લોગાનોના સાથી ખેલાડી બ્રાડ કેસેલોવ્સ્કીને રેસ જીતવા માટે છોડી દીધા હતા, જ્યારે લોગાનોએ 21મું સ્થાન મેળવ્યું હતું. લોગાનોની બે જીતથી તેને 2020 પ્લેઓફમાં સ્થાન મળ્યું હતું. તેમણે કેન્સાસ ખાતે કેવિન હાર્વિકને હરાવીને પોતાની જાતને ચેમ્પિયનશિપ 4 માં બંધ કરી દીધી. ફોનિક્સ રેસવે ખાતેની ચેમ્પિયનશિપ રેસમાં, તે તમામ સ્ટેજ 1 માટે આગળ દોડ્યો હતો. મોડી રેસ https://tenor.com/view/123-gif-23393735 કંપન અને ખાડો વ્યૂહરચનાએ તેને રેસમાં ત્રીજા સ્થાને અને ચેમ્પિયનશિપ 4 માં ત્રીજા સ્થાને પહોંચાડ્યું. 2021: ડર્ટ જીત 2021 ડેટોના 500 ના અંતિમ લેપ પર, લોગાનોએ માઇકલ મેકડોવેલની ગતિ સાથે લોગાનોને પાસ કરવાનો પ્રયાસ કરતા પહેલા ટીમના સાથી કેસેલોવ્સ્કીનું નેતૃત્વ કર્યું, જેના પરિણામે સળગતું ક્રેશ થયું. જ્યારે મેકડોવેલ જીતવા માટે વિનાશ ટાળે છે, ત્યારે લોગાનો 12 મા ક્રમે છે. બાદમાં, તેમણે પ્રથમ બ્રિસ્ટોલ ડર્ટ રેસ જીતી હતી. જીઇઆઇસીઓ 500 દરમિયાન સ્ટેજ 1 ના અંતે ત્રીજા સ્થાને દોડતી વખતે, લોગાનોને હેમલિન દ્વારા ફેરવવામાં આવ્યો હતો અને સ્ટેનહાઉસ જુનિયર દ્વારા ડાબી બાજુએ કાપવામાં આવ્યો હતો, જેનાથી તેની કારને ફટકો પડ્યો હતો અને લોગાનો તેની કાર પાછા ફરે તે પહેલાં ઊંધુંચત્તુ થઈ ગયું હતું. તેઓ ઘાયલ થયા ન હતા, પરંતુ સલામતીની ચિંતાઓ અને તેમના ઇન્ટરવ્યૂમાં પેકેજ પર એન. એ. એસ. સી. એ. આર. સાથે નારાજગી દર્શાવી હતી, જે અગાઉના વર્ષે ડેટોના 500 ખાતે રાયન ન્યૂમેનના અકસ્માતનો મુદ્દો ઉઠાવ્યો હતો. લોગાનો તેની બ્રિસ્ટોલ જીત સાથે પ્લેઓફમાં પ્રવેશી હતી. માર્ટિન્સવિલે પછી બહાર થયા પહેલા તે રાઉન્ડ ઓફ 8 સુધી પહોંચ્યો હતો. તેણે પોઈન્ટ સ્ટેન્ડિંગમાં આઠમું સ્થાન મેળવ્યું હતું. 2022: બીજી ચેમ્પિયનશિપ લોગાનોએ ધ કોલિઝિયમ ખાતે 2022 બુશ લાઇટ ક્લેશ જીતીને 2022 સીઝનની શરૂઆત કરી. તેણે ડાર્લિંગ્ટન ખાતે વિલિયમ બાયરનને દિવાલ સાથે અથડાવીને સીઝનની તેની પ્રથમ જીત મેળવી હતી, જેમાં બાયરન અને ભીડ બંને ગુસ્સે થયા હતા. લોગાનોએ ઉદ્ઘાટન ગેટવે રેસમાં સીઝનની બીજી જીત મેળવી હતી. પ્લેઓફ દરમિયાન, તેમણે ફીનિક્સ ખાતે તેમની બીજી કપ સિરીઝ ચેમ્પિયનશિપનો દાવો કરવા માટે જીત્યા તે પહેલાં, લાસ વેગાસ ખાતે જીતીને ચેમ્પિયનશિપ 4 જીતી હતી. બાદમાં લોગાનોએ જો ગિબ્સ રેસિંગમાં તેમના ભૂતપૂર્વ બોસ કોય ગિબ્સને શ્રદ્ધાંજલિ આપી હતી, જેઓ લોગાનોએ તેમની ટ્રોફી ઉપાડ્યાના એક દિવસ પહેલા અવસાન પામ્યા હતા. 2023: સેકન્ડ ટાઇટલ ડિફેન્સ લોગાનોએ 2023ની સીઝનની શરૂઆત 2023 ડેટોના 500માં બીજા સ્થાને રહીને કરી હતી. તેણે એટલાન્ટા ખાતે સિઝનની પોતાની પ્રથમ જીત મેળવી હતી. પ્લેઓફ દરમિયાન, કોરી લાજોઈ, રાયન ન્યૂમેન, જસ્ટિન હેલી અને કેવિન હાર્વિકને સંડોવતા ભંગારમાં પકડાયા બાદ બ્રિસ્ટોલ ખાતે રાઉન્ડ ઓફ 16ના સમાપન સમયે લોગાનોને બહાર કરી દેવામાં આવ્યો હતો. 2009માં, લોગાનોએ કાયલ બુશ સાથે ડબ્લ્યુડબ્લ્યુઇ રૉના એક એપિસોડની સહ-યજમાની કરી હતી. લોગાનોએ વિવિધ ટીવી શોમાં નાનકડી ભૂમિકા ભજવી છે. તેઓ કાર્ટૂન નેટવર્કના ડિસ્ટ્રોય બિલ્ડ ડિસ્ટ્રોયમાં "નાસ્કાર પાઈલ-અપ લોગાનો વિ. એડવર્ડ્સ" એપિસોડમાં દેખાયા હતા, જ્યાં તેઓ કાર્લ એડવર્ડ્સને હરાવશે. આ એપિસોડ 20 ઓક્ટોબર, 2010ના રોજ પ્રસારિત થયો હતો. 2011 માં, કાર્લ એડવર્ડ્સ અને અન્ય એનએએસસીએઆર ડ્રાઇવરો સાથે, તેઓ એ એન્ડ ઇ શ્રેણી ધ ગ્લેડ્સમાં હતા. વર્ષ દરમિયાન, તેમણે મેન વિ. ફૂડ નેશનમાં પણ ભાગ લીધો હતો, જેમાં તેમણે રોચેસ્ટર, ન્યૂયોર્કમાં સ્ટીકી લિપ્સ બીબીક્યુ ખાતે અણુ બોમ્બ ચેલેન્જનો સામનો કર્યો હતો. તે પડકાર હારી ગયો. તેની 2011 ની સીઝન દરમિયાન, લોગાનો અને ટ્રેવર બાયને અમેરિકન આઇડોલના જીવંત ભાગ પર હતા. 2013 માં, લોગાનોએ ડિઝની એક્સડીના લેબ રેટ્સના સીઝન બે એપિસોડમાં મહેમાન ભૂમિકા ભજવી હતી. લોગાનો અમેરિકન રિયાલિટી ટેલિવિઝન શ્રેણી પૉન સ્ટાર્સના એક એપિસોડમાં દેખાયા હતા જ્યાં તેમણે રિક હેરિસન સાથે મસ્ટાંગ જીટીનું નિરીક્ષણ કર્યું હતું. લોગાનો, પેન્સકેના સાથી ખેલાડી બ્રાડ કેસેલોવ્સ્કી સાથે, શાર્કનાડો 3: ઓહ હેલ નો! ફિલ્મમાં દેખાયા હતા. તેમણે 2017ની ફિલ્મ લોગાન લકીમાં સુરક્ષા ગાર્ડ તરીકે નાનકડી ભૂમિકા પણ ભજવી હતી. ઓક્ટોબર 2015 માં, તે 60 મિનિટ્સ પર મેક એ વિશ ચાઇલ્ડ સાથે દેખાયો, જે તેને મળવા માંગતો હતો, ગેવિન ગ્રબ્સ. બંને મેક-એ-વિશ ફાઉન્ડેશન દ્વારા ગેવિનની ઇચ્છાને મંજૂરી આપવા વિશે વાત કરે છે. 2016 માં, લોગાનો ફોનિક્સ અને રિચમંડ ખાતે એક્સફિનિટી સિરીઝ રેસ માટે ફોક્સ એનએએસસીએઆર મહેમાન વિશ્લેષક હતા. એક વર્ષ પછી, લોગાનો પોકોનો ખાતે એક્સફિનિટી રેસના ફોક્સ પ્રસારણ માટે રંગીન ટીકાકાર હતા. કપ ડ્રાઇવરો-માત્ર કવરેજનો એક ભાગ, તેમણે પ્રસારણ મથકમાં કેવિન હાર્વિક અને ક્લિન્ટ બોયર સાથે કામ કર્યું હતું. 30 એપ્રિલ, 2019 ના રોજ, લોગાનોને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના રાષ્ટ્રપતિ ડોનાલ્ડ ટ્રમ્પ દ્વારા વોશિંગ્ટન ડી. સી. માં વ્હાઇટ હાઉસમાં આમંત્રણ આપવામાં આવ્યું હતું. વ્યક્તિગત જીવન લોગાનો જન્મ મિડલટાઉન, કનેક્ટિકટમાં થયો હતો, જે ડેબોરા બી. અને થોમસ જે. લોગાનોના પુત્ર હતા. તેમના પિતા થોમસ ઇટાલિયન વંશના છે. બાળપણમાં તેઓ રેસિંગ ઉપરાંત આઇસ હોકી પણ રમતા હતા. તેઓ શરૂઆતમાં કનેક્ટિકટ નદી નજીક પોર્ટલેન્ડમાં રહેતા હતા અને આખરે તેમની રેસિંગ કારકિર્દીને આગળ વધારવા માટે જ્યોર્જિયા ગયા હતા. જેમ જેમ તેણે તેની કારકિર્દીની શરૂઆત કરી, તેણે "સ્લાઇસ્ડ બ્રેડ" ઉપનામ મેળવ્યું કારણ કે તેણે એક યુવાન રેસર તરીકે ઘણું જીત્યું હતું. 13 નવેમ્બર, 2013 ના રોજ, લોગાનોએ બાળપણની પ્રેમિકા બ્રિટની બાકા સાથે તેની સગાઈની જાહેરાત કરી. તેમણે ટ્વિટર દ્વારા જાહેરાત કરી હતી કે તેમના લગ્નની તારીખ ડિસેમ્બર 2014 માટે નાસ્કાર ઓફ-સીઝન દરમિયાન નક્કી કરવામાં આવી હતી. લોગાનો અને બાકાએ 13 ડિસેમ્બર, 2014 ના રોજ લગ્ન કર્યા હતા. આ દંપતીએ જાન્યુઆરી 2018 માં તેમના પ્રથમ બાળક, હડસન જોસેફ લોગાનો નામના પુત્રના જન્મની જાહેરાત કરી હતી. તેમના બીજા બાળક, જેમ્સન જેટ લોગાનો નામના પુત્રનો જન્મ 7 મે, 2020 ના રોજ થયો હતો. તેમના ત્રીજા બાળક અને પ્રથમ પુત્રીનો જન્મ ફેબ્રુઆરી 2022માં થયો હતો. તેનું નામ એમિલિયા લવ લોગાનો છે. સપ્ટેમ્બર 2019 માં, લોગાનોને એલોપેસીયા એરેટા હોવાનું નિદાન થયું હતું, જે એક સ્વયંપ્રતિરક્ષા વિકાર છે જે વાળના ઠાંસીઠાંસીને હુમલો કરે છે. જ્યારે આ રોગ કોઈ સ્વાસ્થ્ય જોખમો અથવા શારીરિક અસરોનું કારણ નથી, તે વાળ પાતળા થવા અથવા ટાલ પડવા તરફ દોરી જાય છે, જેના વિશે લોગાનોએ ઘણીવાર મજાક કરી છે. ડિસેમ્બર 2022 માં, તેની બીજી એન. એ. એસ. સી. એ. આર. કપ સિરીઝ ચેમ્પિયનશિપ જીત્યા પછી, લોગાનોએ ટ્વિટર પોસ્ટમાં વાળની સારવાર મેળવી હતી. પરોપકાર માર્ચ 2020માં, જોય લોગાનો ફાઉન્ડેશને કોવિડ-19 લૉકડાઉન દરમિયાન બાળકોને મફત ભોજન આપવા માટે ઉત્તર કેરોલિનાના ચાર્લોટમાં બોબી ઓની બીબીક્યુ સાથે ભાગીદારી કરી હતી. મોટરસ્પોર્ટ્સ કારકિર્દીના પરિણામો સ્ટોક કાર કારકિર્દી સારાંશ લોગાનો મહેમાન ડ્રાઈવર હોવાથી, તે ચેમ્પિયનશિપ પોઇન્ટ માટે અયોગ્ય હતો. એન. એ. એસ. સી. એ. આર. (કી) (બોલ્ડ-પોલ પોઝિશન ક્વોલિફાઇંગ સમય દ્વારા આપવામાં આવે છે. ઈટાલિક્સ-પોઇન્ટ્સ સ્ટેન્ડિંગ અથવા પ્રેક્ટિસ ટાઇમ દ્વારા મેળવેલ પોલ પોઝિશન. *-મોટાભાગની લેપ્સ લીડ કરે છે. * *-બધા લેપ્સ લીડ.) કપ સિરીઝ ડેટોના 500 એક્સફિનિટી સિરીઝ ક્રાફ્ટ્સમેન ટ્રક સિરીઝ સીઝન હજુ પણ પ્રગતિમાં છે બુશ ઇસ્ટ સિરીઝ કે એન્ડ એન પ્રો સિરીઝ વેસ્ટ એઆરસીએ રી/મેક્સ સિરીઝ (કી) (બોલ્ડ-પોલ પોઝિશન ક્વોલિફાઇંગ સમય દ્વારા આપવામાં આવે છે. ઈટાલિક્સ-પોઇન્ટ્સ સ્ટેન્ડિંગ અથવા પ્રેક્ટિસ ટાઇમ દ્વારા મેળવેલ પોલ પોઝિશન. *-મોટાભાગની લેપ્સ લીડ કરે છે.) સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ ટીમ પેન્સકે લિવિંગ લોકો પર સત્તાવાર રૂપરેખા 1990 જન્મ મિડલટાઉન, કનેક્ટિકટના રમતવીરો કનેક્ટિકટના એઆરસીએ મેનાર્ડ્સ સિરીઝ ડ્રાઇવરો કાર્સ ટૂર ડ્રાઇવરો રોલેક્સ સ્પોર્ટ્સ કાર સિરીઝ ડ્રાઇવરો ઇટાલિયન મૂળના અમેરિકન લોકો હોમ ડેપો લોકો નાસ્કાર કપ સિરીઝ ચેમ્પિયન જો ગિબ્સ રેસિંગ ડ્રાઇવરો ટીમ પેન્સકે ડ્રાઇવરો