HMS L17
એચ. એમ. એસ. એલ. 17 એ પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન રોયલ નેવી માટે બનાવવામાં આવેલી એલ-ક્લાસ સબમરીન હતી. તે વર્ગની પાંચ હોડીઓમાંથી એક હતી જેને માઇનલેયર તરીકે ફીટ કરવામાં આવી હતી. આ હોડી યુદ્ધમાં બચી ગઈ હતી અને 1934માં તેને ભંગાર માટે વેચવામાં આવી હતી. ડિઝાઇન અને વર્ણન L9 અને તેના અનુગામીઓને 21 ઇંચ (53.3 સે. મી.) ટોર્પિડોઝ અને વધુ બળતણ સમાવવા માટે વિસ્તૃત કરવામાં આવ્યા હતા. સબમરીનની એકંદર લંબાઈ, એક બીમ અને સરેરાશ ડ્રાફ્ટ હતી. તેઓ સપાટી પર વિસ્થાપિત થયા અને ડૂબી ગયા. એલ-ક્લાસ સબમરીનમાં 38 અધિકારીઓ અને રેટિંગ્સના ક્રૂ હતા. સપાટી પર દોડવા માટે, બોટ બે 12-સિલિન્ડર વિકર્સ ડીઝલ એન્જિન દ્વારા સંચાલિત હતી, દરેક એક પ્રોપેલર શાફ્ટ ચલાવતી હતી. જ્યારે ડૂબી જાય ત્યારે દરેક પ્રોપેલર ઇલેક્ટ્રિક મોટર દ્વારા ચલાવવામાં આવતું હતું. તેઓ સપાટી પર અને પાણીની અંદર પહોંચી શકે છે. સપાટી પર, એલ વર્ગની શ્રેણી એટ હતી. બોટ ધનુષમાં ચાર 21 ઇંચની ટોરપીડો ટ્યુબ અને બ્રોડસાઇડ માઉન્ટ્સમાં બે 18 ઇંચ (45 સે. મી.) થી સજ્જ હતી. તેઓ તમામ કદના કુલ દસ ટોર્પિડો માટે 21 ઇંચની ટ્યુબ માટે ચાર રીલોડ ટોર્પિડો વહન કરતા હતા. તેઓ ડેક બંદૂકથી પણ સજ્જ હતા. એલ 17 તેની કાઠીની ટાંકીમાં 16 ઊભી ખાણની ચ્યુટ્સથી સજ્જ હતી અને ચ્યુટ્સ દીઠ એક ખાણ વહન કરતી હતી. બાંધકામ અને કારકિર્દી એચએમએસ એલ 17 નું નિર્માણ વિકર્સ, બેરો-ઇન-ફર્નેસ દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું. તેણીને 24 જાન્યુઆરી 1917 ના રોજ નિયુક્ત કરવામાં આવી હતી અને અજ્ઞાત તારીખે કાર્યરત કરવામાં આવી હતી. આ હોડી ફેબ્રુઆરી 1934માં પેમ્બ્રોક ડોક ખાતે વેચવામાં આવી હતી. નોંધો સંદર્ભો બેરો-ઇન-ફર્નેસમાં બાંધવામાં આવેલી બ્રિટિશ એલ-વર્ગની સબમરીન 1918ના જહાજો યુનાઇટેડ કિંગડમ રોયલ નેવી જહાજના નામોની પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધની સબમરીન