Mansfield station (MBTA)
મેન્સફિલ્ડ સ્ટેશન મેન્સફિલ્ડ, મેસેચ્યુસેટ્સમાં આવેલું એમબીટીએ કોમ્યુટર રેલ સ્ટેશન છે. ડાઉનટાઉન મેન્સફિલ્ડમાં સ્થિત, તે પ્રોવિડન્સ/સ્ટફટન લાઇનને સેવા આપે છે. 2018ની ગણતરીમાં અઠવાડિયાના 1,966 બોર્ડિંગ સાથે, મેન્સફિલ્ડ બોસ્ટનની બહાર સિસ્ટમ પરનું ત્રીજું સૌથી વ્યસ્ત સ્ટેશન છે. બંને ટ્રેક પર નાના-ઊંચા પ્લેટફોર્મ સાથે, મેન્સફિલ્ડ સંપૂર્ણપણે સુલભ છે. ટ્રેકની પશ્ચિમમાં વિશાળ પાર્કિંગની જગ્યાઓ ઉપલબ્ધ છે, જેમાં ટ્રેકની પૂર્વમાં સ્ટેશન બિલ્ડિંગની બાજુમાં સુલભ સ્થળો સહિત મર્યાદિત પાર્કિંગ છે. ઇતિહાસ પ્રારંભિક સ્ટેશનો બોસ્ટન અને પ્રોવિડન્સ રેલરોડ 1835માં મેન્સફિલ્ડ દ્વારા ખોલવામાં આવ્યું હતું, જેમાં આધુનિક સ્ટેશન સ્થળની નજીક સપાટ છત ધરાવતો ડેપો બાંધવામાં આવ્યો હતો. 1840માં ન્યૂ બેડફોર્ડ અને ટૉનટન રેલરોડ શરૂ થયા પછી તરત જ ન્યૂ બેડફોર્ડ સુધી ચાલતી કાર દ્વારા ટૉનટન શાખા રેલરોડ આગામી વર્ષે ખોલવામાં આવી હતી, જોકે 1885 સુધી આ સેવા મુસાફરો માટે યોગ્ય ન હતી. મેન્સફિલ્ડ અને ફ્રેમિંગહામ રેલરોડ 1870માં બોસ્ટન, ક્લિન્ટન અને ફિચબર્ગ રેલરોડના ભાગ રૂપે ખોલવામાં આવ્યું હતું; તેને 1876માં બોસ્ટન, ક્લિન્ટન, ફિચબર્ગ અને ન્યૂ બેડફોર્ડ રેલરોડમાં ભેળવી દેવામાં આવ્યું હતું, જે પોતે 1883માં ઓલ્ડ કોલોની રેલરોડ સિસ્ટમનો ભાગ બની ગયું હતું, જે ઉત્તર મેસેચ્યુસેટ્સમાં ઓલ્ડ કોલોનીના પ્રવેશદ્વાર તરીકે હતું. 1885માં મેન્સફિલ્ડ કેટલીક બી એન્ડ પી ટ્રેનો માટે ટૂંકા વળાંકનું સ્થળ બની ગયું હતું. ઓલ્ડ કોલોનીએ 1888માં બી એન્ડ પી હસ્તગત કરી હતી અને ત્યારબાદ મેન્સફિલ્ડ-ન્યૂ બેડફોર્ડ સેવામાં વધારો કર્યો હતો, જે મેન્સફિલ્ડ ખાતે બોસ્ટન સાથે જોડાયેલી ટ્રેનો સાથે જોડાયેલી હતી. ઓલ્ડ કોલોનીને 1893માં ન્યૂયોર્ક, ન્યૂ હેવન અને હાર્ટફોર્ડ રેલરોડ દ્વારા સમાવી લેવામાં આવી હતી, જેણે દક્ષિણપૂર્વીય મેસેચ્યુસેટ્સમાં રેલ સેવાને એક જ સંચાલક હેઠળ એકીકૃત કરી હતી. 1899માં સાઉથ સ્ટેશન ખોલ્યા પછી, ટનટન અને ન્યૂ બેડફોર્ડ બંને સેવાઓ મેન્સફિલ્ડ થઈને બોસ્ટન જતી ટ્રેન તરીકે ચાલતી હતી. 1918 પછી સાઉથ કોસ્ટની સેવા સ્ટફટન દ્વારા વધુ વખત ચાલવાનું શરૂ થયું, અને 1927 સુધીમાં મુઠ્ઠીભર ટૉનટન સ્થાનિકો સિવાય મેન્સફિલ્ડ દ્વારા મોટાભાગની શાખા લાઇન સેવા કાપી નાખવામાં આવી હતી. ફ્રેમિંગહામમાં ઘટી રહેલી સેવા સેવા 1933માં સમાપ્ત થઈ. સાઉથ કોસ્ટ સેવાને 1937માં મેન્સફિલ્ડ દ્વારા પરત ફેરવવામાં આવી હતી, જોકે 1950માં ન્યૂ બેડફોર્ડ સેવાને ફરી એકવાર સ્ટૉફટન દ્વારા બદલવામાં આવી હતી. 1955માં, ન્યૂ હેવન રેલરોડે ગ્રેડ ક્રોસિંગને દૂર કરવા માટે મેન્સફિલ્ડમાંથી ટ્રેક ઊભા કર્યા હતા; ટનટનની શાખા કાપી નાખવામાં આવી હતી અને ત્રણ વર્ષ પછી તેને કાપી નાખવામાં ન આવી ત્યાં સુધી તમામ સાઉથ કોસ્ટ સેવા સ્ટફટન દ્વારા ચાલી હતી. એક 'કામચલાઉ' લાકડાનું સ્ટેશન બનાવવામાં આવ્યું હતું, જે ન્યૂ હેવન નાણાકીય કટોકટીમાં પડતાં કાયમી બન્યું હતું. મેન્સફિલ્ડને 1972ની આસપાસ નાની સંખ્યામાં એમટ્રેક ઇન્ટરસિટી ટ્રેનો દ્વારા ટૂંક સમય માટે સેવા આપવામાં આવી હતી. એમ. બી. ટી. એ. યુગ એમ. બી. ટી. એ. એ ઓગસ્ટ 1971માં મેન્સફિલ્ડને ભંડોળ સેવા શરૂ કરી હતી. તે જ મહિને, બોસ્ટન અને પ્રોવિડન્સથી ન્યૂ ઇંગ્લેન્ડ પેટ્રિયોટ્સના નવા ખોલવામાં આવેલા શેફર સ્ટેડિયમ ખાતે ફોક્સબોરો સ્ટેશન સુધી રમત-દિવસની સેવા શરૂ કરવામાં આવી હતી. આ સેવાઓ 1973માં બંધ કરવામાં આવી હતી. ફ્રેન્કલીન લાઇન મારફતે બોસ્ટન-ફોક્સબોરો સેવા 1986માં ફરી શરૂ થઈ હતી. 1989માં તેને પ્રોવિડન્સ/સ્ટફટન લાઇન પર ફેરવવામાં આવ્યું હતું અને મેન્સફિલ્ડને મધ્યવર્તી સ્ટોપ તરીકે રાખવામાં આવ્યું હતું. ફ્રેમિંગહામ સેકન્ડરી સુધી પહોંચવા માટે મેન્સફિલ્ડ ખાતે વિપરીત પગલું ભરવામાં આવ્યું હતું. 1995માં બોસ્ટન-ફોક્સબોરો સેવાને ફ્રેન્કલીન લાઇન પર ફેરવવામાં આવી હતી. પ્રોવિડન્સ-ફોક્સબોરો ઇવેન્ટ સેવા 1997માં મેન્સફિલ્ડ સહિત મધ્યવર્તી સ્ટોપ્સ સાથે ફરી શરૂ થઈ હતી. 2002ના મધ્યમાં, મેન્સફિલ્ડ નગરએ 1955ના રદ થયેલા સ્ટેશનને બદલવા માટે 15 લાખ ડોલરનો પ્રોજેક્ટ શરૂ કર્યો હતો. નવું ઈંટ સ્ટેશન જાન્યુઆરી 2004માં ખોલવામાં આવ્યું હતું; તે સામુદાયિક કાર્યો માટે ટાઉન મીટિંગ હોલ તરીકે પણ કામ કરે છે. આ પ્રોજેક્ટના ભાગરૂપે શરૂઆતમાં પાર્કિંગની જગ્યાને બમણી કરીને આશરે 1,700 જગ્યાઓ કરવાની યોજના બનાવવામાં આવી હતી. મેન્સફિલ્ડ નોર્થઇસ્ટ કોરિડોરના સીધા વિભાગ પર સ્થિત છે જ્યાં એસેલા એક્સપ્રેસને તેની ટોચની ઝડપે મુસાફરી કરવાની મંજૂરી છે. મેન્સફિલ્ડ અને કિંગ્સ્ટન માત્ર બે સ્ટેશનો છે જ્યાં એસેલા એક્સપ્રેસ પ્લેટફોર્મ ટ્રેક પર આ ગતિ સુધી પહોંચે છે. હાઇ-સ્પીડ ટ્રેનોના જોખમને કારણે મુસાફરોને પાર કરતા અટકાવવા માટે ટ્રેક વચ્ચે વાડ સ્થિત છે. 2 માર્ચ, 2016 ના રોજ, એક ક્રોસિંગ પેસેન્જરને ઉત્તર તરફના ઉત્તરપૂર્વ પ્રાદેશિક દ્વારા ટક્કર મારીને તેનું મોત થયું હતું. સ્ટેશન બીજા દિવસે બંધ કરવામાં આવ્યું હતું કારણ કે જોખમી સામગ્રીના કામદારોએ અથડામણની ઝડપી ગતિને કારણે સ્થળની સફાઈ કરવી પડી હતી. 22 સપ્ટેમ્બર, 2016 ના રોજ ઉત્તરપૂર્વ પ્રાદેશિક ટ્રેન દ્વારા ગેરકાયદેસર રીતે પાર કરતા અન્ય એક મુસાફરને ટક્કર મારીને મારી નાખવામાં આવ્યો હતો-એક દાયકા કરતાં પણ ઓછા સમયમાં મેન્સફિલ્ડમાં ટ્રેન સાથે સંકળાયેલી નવમી જાનહાનિ. 2017 થી 2022 સુધીના બાંધકામ પ્રોજેક્ટથી મેન્સફિલ્ડ સ્ટેશન પર સુલભતામાં સુધારો થયો છે. આ પ્રોજેક્ટમાં નાના-ઊંચા પ્લેટફોર્મ, વધુ સારા સંકેતો, પ્લેટફોર્મ અને રૂટ 106 વચ્ચે નવા રેમ્પ્સ અને સીડી, વધુ સારી લાઇટિંગ, વધુ સારી ગાર્ડ રેલ્સ અને તમામ પાર્કિંગ સ્થળોનું સંપૂર્ણ પેવિંગ સામેલ છે. બાંધકામ જૂન 2017માં શરૂ થયું હતું. તે ડિસેમ્બરમાં કામચલાઉ ઇનબાઉન્ડ મિની-હાઈ પ્લેટફોર્મ ખોલવામાં આવ્યું હતું, જેમાં આઉટબાઉન્ડ બાજુએ સમાન કામચલાઉ પ્લેટફોર્મ પણ ઉમેરવામાં આવ્યું હતું. જુલાઈ 2018 માં, અંદાજિત પૂર્ણતામાં ડિસેમ્બર 2019 સુધી વિલંબ થયો હતો કારણ કે તે જાણવા મળ્યું હતું કે રેમ્પ્સ કોડને પૂર્ણ કરશે નહીં. નવા રેમ્પ અને સીડી 6 માર્ચ, 2020ના રોજ ખોલવામાં આવી હતી, ત્યારબાદ 27 એપ્રિલે આઉટબાઉન્ડ મિની-હાઈ પ્લેટફોર્મ અને 4 મેના રોજ ઇનબાઉન્ડ મિની-હાઈ પ્લેટફોર્મ ખોલવામાં આવ્યું હતું. અંતિમ પંચ સૂચિ વસ્તુઓ માર્ચ 2022 સુધી ચાલી હતી. સંદર્ભો નોંધો બાહ્ય કડીઓ એમબીટીએ-ઉત્તરપૂર્વ કોરિડોર પર મેન્સફિલ્ડ સ્ટેશનો બ્રિસ્ટોલ કાઉન્ટી, મેસેચ્યુસેટ્સમાં એમબીટીએ કોમ્યુટર રેલ સ્ટેશનો મેસેચ્યુસેટ્સમાં ભૂતપૂર્વ એમટ્રેક સ્ટેશનો ભૂતપૂર્વ ઓલ્ડ કોલોની રેલરોડ સ્ટેશનો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં રેલ્વે સ્ટેશનો 1835 માં મેસેચ્યુસેટ્સ મેન્સફિલ્ડ, મેસેચ્યુસેટ્સમાં સ્થાપનો ખોલવામાં આવ્યા હતા.