Boita
બોઇતા () મોટી નૌકાઓ અને જહાજો હતા જે પ્રાચીન કલિંગ પ્રદેશમાં તેના દરિયાઈ ઇતિહાસ દરમિયાન બનાવવામાં આવ્યા હતા. કલિંગના દરિયાકાંઠાના ઓડિશાના દરિયાકાંઠાના પ્રદેશોમાં મુખ્ય વેપારી બંદરો હતા, જેના માટે બોઈટાનો ઉપયોગ થતો હતો. પ્રાચીન સદાબાઓ (નાવિક વેપારીઓ) વેપાર માટે કલિંગથી શ્રીલંકા અને દક્ષિણ-પૂર્વ એશિયા જેવા દૂરના પ્રદેશો તરફ જતા હતા, જેમાં મુખ્ય ભૂમિ અને દ્વીપકલ્પીય દક્ષિણપૂર્વ એશિયાના પ્રદેશો બંને સામેલ હતા. રાજા ભોજ દ્વારા લખાયેલા સંસ્કૃત ગ્રંથ (જુક્તિ કલ્પતરુ) માં જહાજોના નિર્માણ સંબંધિત બાંધકામના નિયમો અને નિયમો નોંધવામાં આવ્યા હતા. () નોંધે છે કે રાજા ભોજે સ્થાનિક લાકડાથી ઘણા જહાજો બાંધ્યા હતા. ચિલ્કા તળાવ () માંથી લાકડાનાં બનેલાં ઘણાં લાકડાં અને અન્ય કલાકૃતિઓની પુનઃપ્રાપ્તિ દર્શાવે છે કે ગોલાબાઈ હોડી નિર્માણનું કેન્દ્ર હતું. યુક્તિકાલ્પતરુ ગ્રંથમાં જહાજો પરના વિભાગો છે જે જહાજોના નિર્માણ માટે સૌથી યોગ્ય જંગલોની જાતો, નદી તરફ જતા જહાજો (સમાન્ય) અને સમુદ્ર તરફ જતા જહાજો (વિષેશ) નું વર્ગીકરણ, તેમના નામ અને સંબંધિત માપ, જહાજોની સજાવટ અને પેઇન્ટિંગના પ્રકારો, વિવિધ પ્રકારના જહાજ કેબિન વગેરે જેવા જહાજ નિર્માણના વર્ગીકરણ અને લાક્ષણિકતાઓ સાથે સંબંધિત છે. જહાજોના નિર્માણ માટે લાકડું જહાજોના નિર્માણ માટે ચાર પ્રકારના જંગલોને અલગ પાડવામાં આવ્યા હતા. બ્રહ્માજતીઃ આ જૂથમાં લાકડું હોય છે જે હળવું અને નરમ હોય છે અને તેને સરળતાથી અન્ય કોઈપણ પ્રકારના લાકડા સાથે જોડી શકાય છે. ક્ષેત્રહાટીઃ લાકડું હળવું અને સખત હોય છે, પરંતુ તેને અન્ય જંગલો સાથે જોડી શકાતું નથીઃ લાકડું નરમ અને ભારે સુદ્રાજતી હોય છેઃ લાકડું કઠિનતા અને ભારેપણું બંને દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલું હોય છે-દ્વિજતીઃ લાકડું મિશ્ર વિવિધતાનું હોય છે, જેમાં બે અલગ-અલગ જૂથોના મિશ્રિત ગુણધર્મો હોય છે. લખાણમાં એ પણ ઉલ્લેખ કરવામાં આવ્યો છે કે દરિયામાં જતા જહાજોમાં લોખંડનો ઉપયોગ થતો ન હતો, તેથી સીવેલ હોડીઓના પ્રભુત્વનો ઉલ્લેખ કરવામાં આવ્યો છે, જ્યાં માળખાને એક ફ્રેમમાં લટકાવવાને બદલે દોરડાથી એકસાથે સીવેલું હતું. જહાજોનું વર્ગીકરણ જહાજોને બે જૂથોમાં વર્ગીકૃત કરવામાં આવે છેઃ નદી તરફ જતા અથવા સામાન્ય જેને સામન્યા (સામન્યા) સમુદ્ર તરફ જતા અથવા વિશેષ જેને વિષેશ (વિષેશ) કહેવામાં આવે છે જહાજોના બે વર્ગીકૃત જૂથોના નામ અને માપ નીચે મુજબ છેઃ નદી/નદી તરફ જતા/સામાન્ય જહાજો (સામન્યા) નદીના ટ્રાફિક અથવા જળમાર્ગોમાં ઉપયોગમાં લેવાતા જહાજો આ વર્ગમાં આવે છે. તે વિવિધ પરિમાણો સાથે દસ જૂથોમાં વહેંચાયેલું છે. દરિયાઈ/દરિયાઈ/વિશેષ જહાજો (વિશેશા) દરિયાઈ અથવા વિશેષ જહાજોને બે વર્ગોમાં વહેંચવામાં આવે છેઃ દર્ઘા ()-જે તેમની લંબાઈ માટે જાણીતું છે-જે તેમની ઊંચાઈ માટે જાણીતું છે-જહાજોની સજાવટ અને પેઇન્ટિંગ માટે પણ જાણીતું છે. સજાવટ માટે ઉપયોગમાં લેવાતી ધાતુઓ સુશોભન હેતુઓ માટે ભલામણ કરાયેલ ધાતુઓના પ્રકારોઃ ઉપરોક્ત ત્રણેય રંગોનું સોનું ચાંદીનું તાંબુ સંયોજન જહાજોના પ્રકારો માટે ભલામણ કરાયેલ રંગોના પ્રકારો (મસ્તકો સાથે): જહાજની સવારી અને શરીર વિભાગ સજાવટ જહાજોની સવારીને સિંહ, ભેંસ, સર્પ, હાથી, વાઘ, બતક, મોર અથવા પોપટ, દેડકા અને માનવ જેવા પક્ષીઓના માથા જેવા વિવિધ કાલ્પનિક આકારો અને સ્વરૂપોથી પણ શણગારવામાં આવે છે. માસ્તુલના સંદર્ભમાં વહાણને સંબંધિત રંગથી રંગ્યા પછી, વહાણના શરીરને સૂર્ય, ચંદ્ર વગેરે, દેવતાઓ, હંસ, મોર, પોપટ, સિંહ, હાથી, સર્પ, વાઘ અને મધમાખીઓ જેવા આકાશી પદાર્થોના ચિત્રોથી રંગવામાં આવે છે. જહાજો પર ઉપયોગમાં લેવાતી અન્ય સજાવટમાં બધી બાજુએ ધાતુની પાતળી ચાદરોનો સમાવેશ થાય છે (આવા જહાજોને કમલા કહેવામાં આવે છે), જેમાં એક પ્રકારનું અવજનસિકા કાપડ (મિશ્રિત સફેદ, લાલ, સ્પોટેડ પીળા, કાળા રંગોથી બનેલું), મોતીથી શણગારવામાં આવે છે (જહાજો નવદંડા પ્રકારની છત્ર જેવા હોય છે) અને સોનાની માળા પણ જોડવામાં આવે છે અને જહાજો પર લટકાવવામાં આવે છે. જહાજની કેબિનના પ્રકાર જહાજોના ત્રણ વર્ગો કેબિનની લંબાઈ અને સ્થિતિ અનુસાર વર્ગીકૃત કરવામાં આવે છે. સર્વમંદિર (કુ) મધ્યમંદિર (કુ) અગ્રમંદિર (કુ) ચિત્રો બાણગઢ અને ચંદ્રકેતુગઢ (400-100 BCE) માંથી ટેરાકોટા સીલ મકાઈ વહન કરતા દરિયામાં જતા જહાજોને દર્શાવે છે. આ જહાજોમાં ચોરસ સઢ સાથે એક જ સ્તંભ હોય છે. ઓડિશામાં જહાજોનું સૌથી પહેલું ચિત્રણ ભુવનેશ્વરના બ્રહ્મેશ્વર મંદિર નજીક મળી આવેલા અને હવે ઓડિશા રાજ્ય સંગ્રહાલયમાં સંરક્ષિત બે જહાજો દર્શાવતી શિલ્પકૃત ફ્રીઝમાં છે. પ્રથમ જહાજમાં આગળના ભાગમાં ઊભા હાથીઓ હોય છે, બે લોકો મધ્યમાં બેઠેલા હોય છે અને બે નાવિક હોય છે, જેમની પાછળની બાજુએ વહાણને ચલાવતા વાંસ હોય છે. ભુવનેશ્વરમાં વૈતાલ દેઉલા નામનું એક મંદિર તેની છતની આકૃતિ પરથી નામ આપવામાં આવ્યું છે, જે પલટી ગયેલી હોડી જેવું લાગે છે. વિદ્વાનોના જણાવ્યા અનુસાર, આ નામ વૈતા કખાર પરથી ઉતરી આવ્યું છે, જેને વૈતાલુ અથવા વૈતાલ પણ કહેવામાં આવે છે, તેથી ધ્વનિશાસ્ત્ર બોઇતા પરથી ઉતરી આવ્યું છે. ભુવનેશ્વરના લિંગરાજ મંદિરમાં ઇ. સ. 11મી સદીની એક મહિલા દ્વારા હોડી ચલાવવામાં આવી રહી હોવાનું પ્રતિનિધિત્વ છે. ઇ. સ. 13મી સદીમાં કોણાર્કનું એક શિલ્પ ચાર લોકો દ્વારા દોરવામાં આવેલી હોડીને દર્શાવે છે, જેમાં મધ્યમાં એક કેબિન છે જેમાં એક માણસ ધનુષ્ય અને તીરથી સજ્જ છે. કોણાર્કના સૂર્ય મંદિરમાં દર્શાવવામાં આવેલી હોડીમાં જિરાફ છે, જે આફ્રિકા સાથેના વેપારનો સંકેત આપે છે. બોઈતા બંદના બોઈતા બંદના, જેને ડંગા ભાસ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે સમગ્ર ઓડિશામાં દર વર્ષે ઉજવાતો પરંપરાગત ઓડિયા તહેવાર છે. આ નામનો અનુવાદ "ધાર્મિક નૌકાઓ તરવા અને દીવો પ્રગટાવીને પૂજા કરવા" તરીકે થઈ શકે છે અને તે સુશોભિત નૌકાઓ બનાવવાની પરંપરામાંથી આવે છે, જે પછી તેમના પૂર્વજોની સફરના પ્રતીકાત્મક સંકેત તરીકે નદી પર તરવામાં આવે છે. આ સમારોહ દરમિયાન, પરંપરાગત વેશભૂષા પહેરેલા પુરુષો, સ્ત્રીઓ અને બાળકો કેળાની છાલ, કાગળ અથવા સોલાપીઠામાંથી બનેલી નાની નૌકાઓ અંદરથી પ્રકાશિત દીવાઓ સાથે મૂકે છે અને ઉડિયા મહિલાઓ વેપાર, વાણિજ્ય અને સાંસ્કૃતિક વિનિમય માટે દૂરના પ્રદેશોની સફર પર નીકળેલા સદાબાઓ (પ્રાચીન ઉડિયા નાવિકો વેપારીઓ) ને શ્રદ્ધાંજલિ આપવા માટે તહેવારની વિધિ કરે છે. આ તહેવાર બાલીના મસાકાપમ કેપેસિહ, થાઇલેન્ડના લોઈ ક્રાથોંગ અને કંબોડિયાના બોન ઓમ ટૂકના તહેવારો જેવો જ છે, જેમાં વર્ષમાં તે જ મહિનાના પૂર્ણ ચંદ્રના દિવસે યોજાતી દીવાઓ પ્રગટાવતી બોટની ધાર્મિક તરવાની વિધિ સામેલ છે. મહાનદીના કિનારે કટક ખાતે યોજાતા તેના મુખ્ય પ્રસંગને બાલી યાત્રા કહેવામાં આવે છે, જેનો શાબ્દિક અર્થ 'બાલીની યાત્રા' થાય છે અને તે પ્રાચીન દરિયાઈ પરંપરા અને દક્ષિણપૂર્વ એશિયા સાથેના જોડાણની ઉજવણી કરે છે. બાલી યાત્રાના ઉડિયા તહેવાર દરમિયાન આજે બાળકોના રમકડાં તરીકે લઘુચિત્ર બોઇતાઝનો ઉપયોગ થાય છે. ગેલેરીમાં ઓડિશાનો દરિયાઈ ઇતિહાસ પણ જુઓ સદાબા સંદર્ભો ઓડિશાનો ઇતિહાસ ભારતના જહાજના પ્રકારોનો દરિયાઈ ઇતિહાસ