Utah State Route 13
સ્ટેટ રૂટ 13 (એસ. આર.-13) એ ઉત્તરીય ઉટાહમાં આવેલો રાજ્ય ધોરીમાર્ગ છે, જે બ્રિઘમ શહેરથી રિવરસાઇડ સુધી બોક્સ એલ્ડર કાઉન્ટીમાં આઇ-15ની સમાંતર ચાલે છે. એસ. આર.-13નો મોટાભાગનો ભાગ યુ. એસ. રૂટ 191નો ભૂતપૂર્વ રૂટ છે. માર્ગ વર્ણન એસઆર-13 બ્રિઘમ શહેરના દક્ષિણ છેડે યુએસ-89 અને યુએસ-91 સાથે આંતરછેદથી શરૂ થાય છે અને શહેરમાંથી ઉત્તર તરફ જાય છે, પછી શહેરના ઉત્તર છેડે પશ્ચિમ તરફ વળે છે અને આઇ-15 અને આઇ-84ને છેદે છે. તે કોરિન થઈને રીંછ નદીની ઉત્તરપશ્ચિમ તરફ આગળ વધે છે અને રીંછ નદી શહેરમાંથી થઈને આઇ-15 અને આઇ-84ની સમાંતર ઉત્તર તરફ વળે છે. તે એલવુડ ખાતે આઇ-15 અને આઇ-84ને છેદે છે અને ટ્રેમોન્ટનની પૂર્વ બાજુની આસપાસ ઉત્તર તરફ આગળ વધે છે. ટ્રેમોન્ટનની ઉત્તરે, એસ. આર.-13 રિવરસાઇડ અને પ્લાયમાઉથ દ્વારા ઉત્તર તરફ આગળ વધે છે, ઉત્તરપશ્ચિમ તરફ વળે છે અને પ્લાયમાઉથ નજીક આઇ-15 સાથેના અન્ય આંતરછેદ પર સમાપ્ત થાય છે. બ્રિઘમ સિટીની ઉત્તરે એસ. આર.-1 (1926 સુધીમાં યુ. એસ.-91, હવે એસ. આર.-90) થી ઇડાહો સ્ટેટ લાઇન સુધીનો માર્ગ 1910માં રાજ્ય ધોરીમાર્ગ બની ગયો હતો. તેને શરૂઆતમાં 1920ના દાયકામાં રાજ્ય માર્ગ 17નો હોદ્દો સોંપવામાં આવ્યો હતો, પરંતુ 1927માં રાજ્ય વિધાનસભાએ આ હોદ્દો બદલીને રાજ્ય માર્ગ 41 કરી દીધો હતો. ટ્રેમોન્ટનમાં એસ. આર.-42 (હવે એસ. આર.-102) ની દક્ષિણે આવેલો ભાગ 1926માં યુ. એસ. રૂટ 30એસનો ભાગ બન્યો હતો અને સમગ્ર માર્ગ 1930ના દાયકાના અંતમાં યુ. એસ. રૂટ 191ના દક્ષિણ વિસ્તારનો ઉતાહનો ભાગ બની ગયો હતો. 1935માં ટ્રેમોન્ટન અને ગારલેન્ડની આસપાસ નવી ગોઠવણીની વ્યાખ્યા કરવામાં આવી હતી, જેમાં જૂનો માર્ગ એસ. આર.-82 બન્યો હતો. એસ. આર.-41 હોદ્દો 1962માં પડતો મૂકવામાં આવ્યો હતો, કારણ કે રાજ્ય માર્ગો 1 થી 5 પ્રસ્તાવિત આંતરરાજ્ય ધોરીમાર્ગોને સોંપવામાં આવ્યા હતા (ઉટાહ કાયદામાં; માર્ગો પર ક્યારેય હસ્તાક્ષર કરવામાં આવ્યા ન હતા), અને એસ. આર.-41 આઇ-15ના માર્ગ પર હતા, જે ઉટાહ કાયદા હેઠળ એસ. આર.-1 હતા. જો કે, બ્રિઘમ સિટી નજીક આઇ-15 લગભગ પૂર્ણ થઈ ગયું હોવાથી, રિવરસાઇડની ઉત્તરે એસ. આર.-41ના માત્ર ભાગને એસ. આર.-1 સોંપવામાં આવ્યો હતો; બાકીના ભાગને તેના બદલે એસ. આર.-84ના વિસ્તરણ તરીકે પુનઃગણતરી કરવામાં આવી હતી, જે ઓગ્ડેનની ઉત્તરે હોટ સ્પ્રિંગ્સ જંક્શન પર સમાપ્ત થયું હતું. આઇ-15નું મૂળ સૂચિત સંરેખણ ટ્રેમોન્ટન અને રિવરસાઇડની પૂર્વમાંથી પસાર થયું હોત, તેથી એસ. આર.-84નું આ વિસ્તરણ રિવરસાઇડ ખાતે પૂર્વ તરફ વળ્યું હતું, જે વર્તમાન એસ. આર.-30થી એસ. આર.-154 (ગારલેન્ડ રોડ) ને અનુસરે છે. જ્યારે 1969માં એસ. આર.-154ને રાજ્ય ધોરીમાર્ગ પ્રણાલીમાંથી દૂર કરવામાં આવ્યું હતું, ત્યારે એસ. આર.-84ને તેના અમુક ભાગ પર કોલિનસ્ટન નજીક એસ. આર.-69 (હવે એસ. આર.-38) સુધી લંબાવવામાં આવ્યું હતું. છેવટે, 1977ના પુનઃગણતરીમાં, હોટ સ્પ્રિંગ્સ જંક્શન અને બ્રિઘમ સિટી વચ્ચેના એસ. આર.-84ના ભાગને યુ. એસ.-89નું પુનઃનામકરણ કરવામાં આવ્યું હતું, અને બ્રિઘમ સિટી અને કોલિન્સ્ટન વચ્ચેના ભાગ માટે સ્ટેટ રૂટ 13 બનાવવામાં આવ્યો હતો. 1982 સુધીમાં, પ્રસ્તાવિત આઇ-15ને ટ્રેમોન્ટનની ઉત્તરે તેના વર્તમાન સંરેખણમાં પશ્ચિમ તરફ ખસેડવામાં આવ્યું હતું અને તેને વર્તમાન એસ. આર.-30 સાથે રિવરસાઇડ સાથે જોડવા માટે નવું એસ. આર.-129 બનાવવામાં આવ્યું હતું. સાતત્યતા માટે, એસ. આર.-13ને રિવરસાઇડમાં કાપી નાખવામાં આવ્યું હતું, રિવરસાઇડ-કોલિન્સ્ટન ભાગ પણ એસ. આર.-129 બન્યો હતો. એસઆર-13ને 1988માં પ્લાયમાઉથ નજીક એક્ઝિટ 392 પર રિવરસાઇડથી ઉત્તરમાં આઇ-15 સુધી લંબાવવામાં આવ્યું હતું, જે કામચલાઉ આઇ-15 તરીકે જાળવવામાં આવ્યું હતું. 2008માં કોરિનેમાં એસ. આર.-83 આંતરછેદ પર એક નાનું પુનર્ગઠન કરવામાં આવ્યું હતું, જેમાં એસ. આર.-13ને રેલ લાઇનની બાજુના કર્ણ માર્ગથી 4800 પશ્ચિમ તરફ સીધા ઉત્તર-દક્ષિણ માર્ગ તરફ ખસેડવામાં આવ્યું હતું. મુખ્ય આંતરછેદો પણ જુઓ ઉટાહમાં રાજ્ય ધોરીમાર્ગોની યાદી સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ 013 013 યુ. એસ. રૂટ 30એસ