Westby railway line
વેસ્ટબી રેલ્વે લાઇન ઓસ્ટ્રેલિયાના ન્યૂ સાઉથ વેલ્સમાં આવેલી રેલ્વે લાઇન હતી. આ લાઇન 5 ઓગસ્ટ 1925ના રોજ ધ રોક ખાતે મુખ્ય દક્ષિણ લાઇનની એક શાખા તરીકે વેસ્ટબીના નાના સમુદાય માટે ખોલવામાં આવી હતી, જે આશરે 40 કિમીનું અંતર ધરાવે છે. રેલવેના નિર્માણ માટે બાંધકામ આંદોલન 1911માં શરૂ થયું હતું જ્યારે પુલટોપ રેલવે લીગે ધ રોકથી પુલટોપ સુધીની લાઇનની હિમાયત કરી હતી. ત્યારબાદ, જમીન મંત્રીની રાહ જોતી વખતે લીગે આ લાઇનને જિંગેલિક સુધી ચલાવવાની માંગ કરી હતી. છેવટે, 1919માં, ધ રોક ટુ પુલટોપ રેલવે એક્ટ પસાર કરવામાં આવ્યો હતો. જોકે, બાંધકામ ફેબ્રુઆરી, 1923 સુધી શરૂ થયું ન હતું. જ્યારે આ કાયદાએ પુલટોપ સુધી જ બાંધકામને મંજૂરી આપી હતી, ત્યારે તે વેસ્ટબી ખાતેના ટર્મિનસ સુધી વધુ 5 કિલોમીટર સુધી ચાલુ રાખવામાં આવ્યું હતું. કામગીરી મિશ્ર ટ્રેનો 500 ટન સુધી મર્યાદિત હતી અને મહત્તમ સમકક્ષ લંબાઈ 45 4 પૈડાવાળા વેગન અને માલગાડીઓ 900 ટન અને સમકક્ષ લંબાઈ 70 ટન સુધી મર્યાદિત હતી. ડાઉન મિક્સ્ડ ટ્રેન, જે 1949માં માત્ર બુધવારે ચાલી હતી, તે ડાઉન એલ્બરી મેઇલ અને અપ રિવરીના એક્સપ્રેસ સાથે જોડાયેલી હતી, જ્યારે અપ મિક્સ્ડ અપ એલ્બરી મેઇલ અને ડાઉન રિવરીના એક્સપ્રેસ સાથે જોડાયેલી હતી. જાન્યુઆરી, 1952માં સેવાઓ અચાનક અટકી ગઈ હતી, જ્યારે ઝાડમાં લાગેલી આગમાં લગભગ 4,000 સ્લીપર્સ અને એક લાકડાના જળમાર્ગનો નાશ થયો હતો. વેસ્ટબી માટેની છેલ્લી ટ્રેન 16 જાન્યુઆરી 1952ના રોજ ચાલી હતી. પછીની ઘઉંની મોસમમાં મંગોપલા ખાતે સાઇલોને સેવા આપવા માટે માલગાડી સેવાઓ ફરી શરૂ કરવામાં આવી હતી. એકવાર ઘઉં સાફ થઈ ગયા પછી, તેઓ "જરૂરિયાત મુજબ" ધોરણે ચાલતા હતા. પછીની ત્રણ ઋતુઓમાં મેંગોપલા સાઇલોમાંથી ફરીથી રેલ દ્વારા ઘઉંનું પરિવહન કરવામાં આવ્યું હતું. તે ઔપચારિક રીતે 10 જુલાઈ 1956 થી બંધ કરવામાં આવ્યું હતું, જો કે બંધ કરવાની મંજૂરી આપતો સંસદનો કાયદો 1961 સુધી પસાર કરવામાં આવ્યો ન હતો, જે તારીખ પૂર્વલક્ષી હતી. માર્ગની સમગ્ર લંબાઈ માટે ટ્રેકને ઉપાડી લેવામાં આવ્યો છે. ધ રોક ખાતે રચનાના સ્થળ પર એક મોટેલ બનાવવામાં આવ્યું હતું. આ પણ જુઓ ન્યૂ સાઉથ વેલ્સમાં રેલ પરિવહન સંદર્ભ ઓસ્ટ્રેલિયામાં ન્યૂ સાઉથ વેલ્સ સ્ટાન્ડર્ડ ગેજ રેલવેમાં બંધ પ્રાદેશિક રેલવે લાઇનો 1925માં ખોલવામાં આવેલી રેલવે લાઇનો 1956માં બંધ કરવામાં આવેલી રેલવે લાઇનો