Melvin Johnson
મેલ્વિન મેનાર્ડ જ્હોન્સન જુનિયર (6 ઓગસ્ટ, 1909-9 જાન્યુઆરી, 1965), ઉપનામ મેનાર્ડ જ્હોન્સન, હથિયારોના અમેરિકન ડિઝાઇનર, વકીલ અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ મરીન કોર્પ્સના અધિકારી હતા. બોસ્ટન, મેસેચ્યુસેટ્સના એક સમૃદ્ધ પરિવારમાં જન્મેલા, તેમને 1933માં મરીન કોર્પ્સ રિઝર્વમાં સેકન્ડ લેફ્ટનન્ટ તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા અને 1934માં હાર્વર્ડ લૉ સ્કૂલ પૂર્ણ કરી હતી. જ્હોનસને 1935માં આર્મીના સ્પ્રિંગફીલ્ડ શસ્ત્રાગારમાં નિરીક્ષક તરીકે મરીન માટે સેવા આપતી વખતે રીકોઇલ-સંચાલિત રાઈફલ (M1941 જ્હોનસન રાઈફલ) ની રચના કરી હતી. જ્હોન્સને વિવિધ ડિઝાઇન સુવિધાઓ પર ચાર યુ. એસ. પેટન્ટ મેળવ્યા. તેમણે એમ1941 રાઈફલમાંથી મેળવેલી જ્હોનસન લાઇટ મશીન ગનની પણ રચના કરી હતી, જેનો ઉપયોગ બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન મર્યાદિત સંખ્યામાં કરવામાં આવ્યો હતો અને એમ1947 જ્હોનસન ઓટો કાર્બાઇન, જે એમ1941 રાઈફલ અને એમ1941 લાઇટ મશીન ગનમાંથી પણ મેળવવામાં આવી હતી. તેમણે 1942માં વેપન્સ ફોર ધ ફ્યુચર પુસ્તકનું સહ-લેખન કર્યું હતું, જે ઇન્ફન્ટ્રી જર્નલ શ્રેણીનો એક ભાગ છે. અન્ય લેખક આર્મી ઓર્ડનન્સ કોર્પ્સના સભ્ય ચાર્લ્સ ટી. હેવન હતા. સમગ્ર યુદ્ધ દરમિયાન, જ્હોન્સને પોતાની મશીન ગન અને રાઈફલને પ્રોત્સાહન આપવા માટે ઘણા પ્રયત્નો કર્યા. જ્હોનસનને 1949માં મરીન કોર્પ્સ રિઝર્વમાંથી આર્મી ઓર્ડનન્સ કોર્પ્સ રિઝર્વમાં ટ્રાન્સફર કરવામાં આવ્યા હતા અને તેઓ કર્નલના હોદ્દા પર પહોંચ્યા હતા. 1949માં, વિન્ચેસ્ટરે જ્હોનસન ઓટોમેટિક્સ કોર્પોરેશન ખરીદ્યું અને ટૂંકા ગાળા માટે જ્હોનસનને નોકરી પર રાખ્યા. વિન્ચેસ્ટર ખાતે, જ્હોનસન "કાર્બાઇન" વિલિયમ્સ સાથે કામ કરતા હતા, જોકે તેઓ એક જ પ્રોજેક્ટ પર કામ કરતા હતા કે કેમ તે જાણી શકાયું નથી. બાદમાં તેમને 1951માં સંરક્ષણ સચિવના શસ્ત્ર સલાહકાર તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. જ્હોનસનની પેટન્ટનો ઉપયોગ આર્મલાઇટ દ્વારા એઆર-10, એઆર-15 અને બાદમાં એમ16 રાઇફલ્સ પર કરવામાં આવ્યો હતો. જ્હોનસનને આર્મલાઇટ દ્વારા તેમની રાઈફલને પ્રોત્સાહન આપવા માટે સલાહકાર તરીકે રાખવામાં આવ્યા હતા, જેમાં તેમની બોલ્ટ ડિઝાઇનનો સમાવેશ થતો હતો. જ્હોન્સને એમ1 કાર્બાઇનને સુધારવા માટે પણ કામ કર્યું હતું અને આખરે <આઇડી1> એમએમજે (સામાન્ય રીતે. 22 સ્પિટફાયર તરીકે ઓળખાય છે) કારતુસ વિકસાવ્યું હતું, જેને યુ. એસ. ને અસફળ રીતે સુપરત કર્યું હતું. એમ1 કાર્બાઇન માટે ખર્ચ અસરકારક વૈકલ્પિક કારતુસ રૂપાંતરણ તરીકે ઓર્ડનન્સ વિભાગ. આવા રૂપાંતરણો બેરલને બદલીને, અથવા બેરલને. 22 કેલિબર લાઇનરથી ફરીથી ગોઠવીને અને ગેસ બંદરને પુનઃસ્થાપિત કરીને, તેમજ કેલિબર વિશિષ્ટ ફીડ રેમ્પ ઉમેરીને સરળતાથી પૂર્ણ થાય છે. 1963માં, તેમણે તેમના 5.7mm એમએમજે કારતુસનો ઉપયોગ કરીને એમ1 કાર્બાઇન્સ બનાવવા, વેચવા, રૂપાંતરિત કરવા અને પ્રોત્સાહન આપવા માટે જ્હોનસન આર્મ્સ, ઇન્ક. ની શરૂઆત કરી હતી. 1965માં ન્યૂયોર્ક શહેરની વ્યવસાયિક યાત્રા દરમિયાન જ્હોનસનનું હૃદયરોગના હુમલાથી અવસાન થયું હતું. તેમને કેમ્બ્રિજ, મેસેચ્યુસેટ્સમાં માઉન્ટ ઔબર્ન કબ્રસ્તાનમાં દફનાવવામાં આવ્યા છે. ડિઝાઈન્સ જ્હોનસનની પ્રથા તેના તમામ હથિયારોને "પાલતુ" ઉપનામો આપવાની હતી. 1938 "ટાફ્ટ-પીયર્સ" સેલ્ફ-લોડિંગ રાઈફલ M1941 રાઈફલઃ બેટ્સી M1941 લાઇટ મશીન ગનઃ એમ્મા M1947 ઓટો કાર્બાઇનઃ ડેઝી મેઈ M1 કાર્બાઇન તેના 5,7 એમએમજે કારતુસમાંઃ સ્પિટફાયર સંદર્ભો 1909 જન્મ 1965 મૃત્યુ હાર્વર્ડ લૉ સ્કૂલના ભૂતપૂર્વ વિદ્યાર્થીઓ હથિયાર ડિઝાઇનર્સ ફાયરઆર્મ ડિઝાઇનર્સ માઉન્ટ ઔબર્ન કબ્રસ્તાન ખાતે દફનવિધિ