Halcyon 23
હેલસિઓન 23 એ બ્રિટીશ ટ્રેલર કરી શકાય તેવી સઢવાળી હોડી છે જે એલન બુકાનન દ્વારા ક્રુઝર તરીકે ડિઝાઇન કરવામાં આવી હતી અને સૌપ્રથમ 1967 માં બનાવવામાં આવી હતી. હેલસિઓન 23 એ બુકાનન દ્વારા 1961માં ડિઝાઇન કરાયેલ ક્રિસ્ટલ 23નો વિકાસ છે. ઉત્પાદન આ ડિઝાઇન યુનાઇટેડ કિંગડમમાં ઓફશોર યાટ્સ લિમિટેડ દ્વારા 1967 થી 1975 સુધી બનાવવામાં આવી હતી, જેમાં 1,000 બોટ બનાવવામાં આવી હતી, પરંતુ હવે તેનું ઉત્પાદન બંધ થઈ ગયું છે. હોડીઓને સંપૂર્ણ અને ઘર પૂર્ણ કરવા માટે કિટ તરીકે પૂરી પાડવામાં આવી હતી. ડિઝાઇન હેલસિઓન 23 એક મનોરંજક કીલબોટ છે, જે મુખ્યત્વે લાકડાના ટ્રીમ સાથે ગ્લાસ ફાઇબરથી બનેલી છે. તેમાં માસ્ટહેડ સ્લૂપ રિગ, એક સ્પૂન રેક્ડ સ્ટેમ, એક એન્ગલ્ડ ટ્રાન્સમ, ટિલર દ્વારા નિયંત્રિત ટ્રાન્સમ-હંગ રડર અને વજનવાળા બલ્બ સાથે ફિક્સ્ડ ફિન કીલ અથવા સ્ટીલ પ્લેટ સાઇડ ફિન્સ સાથે વૈકલ્પિક ટ્રિપલ કીલ્સ છે. તે લોખંડના ભારને વિસ્થાપિત કરે છે અને વહન કરે છે. હોડીમાં પાંખની કીલ અને ટ્રિપલ કીલ્સનો ડ્રાફ્ટ હોય છે. આ હોડી બ્રિટિશ સ્ટુઅર્ટ-ટર્નર પેટ્રોલ એન્જિન સહિત ડોકીંગ અને દાવપેચ માટે સંખ્યાબંધ પાવરપ્લાન્ટ સાથે ફેક્ટરી-ફીટ હતી. ઇંધણ ટાંકી ધરાવે છે અને તાજા પાણીની ટાંકીની ક્ષમતા છે. આ ડિઝાઇનમાં ચાર લોકો માટે સૂવાની સગવડ છે, જેમાં બો કેબિનમાં ડબલ "વી"-બર્થ અને મુખ્ય કેબિનમાં બે સીધી સેટ્ટી બર્થ છે. ગલી સાથી માર્ગની સીડીની બંને બાજુએ સ્થિત છે. ગેલી બે-બર્નર સ્ટોવ અને સિંકથી સજ્જ છે. માથું ધનુષ કેબિન "વી"-બર્થ હેઠળ સ્ટારબોર્ડ બાજુ પર સ્થિત છે. કેબિન હેડરૂમ છે. ડિઝાઇનમાં હલની ઝડપ છે. 1970ની યાટ્સ એન્ડ યાટિંગની સમીક્ષામાં તારણ કાઢવામાં આવ્યું હતું કે, "હેલસિઓન એક મજબૂત અને આરામદાયક નાની યાટ છે, જેમાં વધુ આધુનિક ડિઝાઇનના કેટલાક સુધારાઓનો અભાવ હોવા છતાં, જેઓ મહત્તમ સંખ્યામાં અલગ ખંડો અને બર્થને ઓછામાં ઓછી એકંદર લંબાઈમાં ભરવામાં માનતા નથી, તેઓ હજુ પણ નોંધપાત્ર અપીલ કરી શકે છે. તેણીને માત્ર ખૂબ જ વાજબી ઇન્વેન્ટરી સાથે ઓફર કરવામાં આવે છે એટલું જ નહીં, પરંતુ ફિટિંગ આઉટનું સામાન્ય ધોરણ, ખાસ કરીને ડેકની નીચે, જે ખૂબ જ સામાન્ય કિંમતે ઓફર કરવામાં આવે છે તેના સંબંધમાં સરેરાશ ધોરણોથી ઉપર છે. યાટ પૂર્ણ થવાના વિવિધ તબક્કામાં પણ ઓફર કરવામાં આવે છે અને ઘણા માલિકોએ હોડીને પ્રમાણભૂત સ્વરૂપમાં પૂર્ણ કરવા અથવા તેમના પોતાના વિચારોને પહોંચી વળવા માટે આ સુવિધાનો લાભ લીધો છે. 2010ની સમીક્ષામાં સ્ટીવ હેન્કેલે લખ્યું હતું કે, "શ્રેષ્ઠ વિશેષતાઓઃ પ્રમાણભૂત તરીકે આપવામાં આવતી મોટી-હોડીની સુવિધાઓ પ્રભાવશાળી છે, ખાસ કરીને ઇનબોર્ડ એન્જિન. બેલાસ્ટનું વજન અહીં 1,100 પાઉન્ડ તરીકે દર્શાવવામાં આવ્યું છે, પરંતુ તેમાંથી 900 મોટે ભાગે પાંખની કીલના તળિયે એક બલ્બમાં હોય છે, તેથી આખરે ફટકો મારવામાં ઊભા રહેવાની તેની ક્ષમતા હોડીના કોમ્પ [એટિટર] કરતા નોંધપાત્ર રીતે વધારે હશે, જે તમામ આંતરિક બેલાસ્ટ સાથે સેન્ટરબોર્ડર્સ છે. સૌથી ખરાબ લાક્ષણિકતાઓઃ મૂળભૂત હોડી હેન્ડ-સ્ટાર્ટ ઇનબોર્ડ એન્જિન સાથે આવતી હતી, જે બધા માટે ખૂબ જ અસુવિધાજનક લાગે છે પરંતુ સૌથી સખત સેઇલ-રાઇટ-ઇન-ધ-સ્લિપ ખલાસીઓ, જેઓ ક્યારેય એન્જિનનો ઉપયોગ કરતા નથી. આઉટબોર્ડ સુકાનને ટ્રાન્સૉમ પર લટકાવવામાં આવે છે, જેમાં કોઈ આધાર નથી અથવા ઘાસના ઢગલાની નીચે જ ઘાસના રક્ષકો હોય છે, જો તે ખડકાળ તળિયેથી જોડાય તો સુકાનને નુકસાન પહોંચાડવા માટે ખુલ્લું રહે છે, કેટલીક ડુ-ઇટ-યોરસેલ્ફ કિટ ખરાબ રીતે સમાપ્ત થઈ ગઈ હતી. હોડી ખરીદનારને સાવચેત રહેવા દો. સઢવાળી હોડીના પ્રકારોની યાદી પણ જુઓ સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ ફોટો ઓફ અ હેલસિઓન 23 ફોટો ઓફ અ હેલસિઓન 23 કીલબોટ્સ 1960ના દાયકાની સઢવાળી હોડીની પ્રકારની ડિઝાઇન સઢવાળી યાટ્સ ટ્રેલર નાવિકો સઢવાળી હોડીની પ્રકારની ડિઝાઇન એલન બુકાનન દ્વારા ઓફશોર યાટ્સ લિમિટેડ દ્વારા બાંધવામાં આવેલી સઢવાળી હોડીની પ્રકારની ડિઝાઇન