TD2000
TD2000 એક રેટ્રો-ક્લાસિક રોડસ્ટર છે જે યુદ્ધ પહેલાના સ્ટાઇલિશ વાહનોથી પ્રેરિત છે. તેનું ઉત્પાદન ટીડી કાર્સ (મલેશિયા) દ્વારા કરવામાં આવે છે, જે 1998માં સ્થપાયેલી એક ખાનગી મર્યાદિત કંપની છે. કંપનીએ TD2000 રોડસ્ટરના ઉત્પાદન સાથે સંકળાયેલા અધિકારો, બૌદ્ધિક સંપત્તિઓ અને ટ્રેડમાર્ક હસ્તગત કર્યા હતા. આ કાર આજે મલેશિયામાં એસેમ્બલ કરવામાં આવે છે અને વિદેશમાં નિકાસ કરવામાં આવે છે. મલેશિયામાં બનેલા મોડેલોને તેના પુરોગામી કરતા વધુ શુદ્ધ અને વૈભવી તરીકે વિશ્વભરમાં સ્વીકારવામાં આવે છે. તે જાપાન, ઓસ્ટ્રેલિયા, ન્યુઝીલેન્ડ, ભારત, ફિલિપાઇન્સ, સિંગાપોર, થાઇલેન્ડ, સ્કોટલેન્ડ, આયર્લેન્ડ, જર્મની, ઇંગ્લેન્ડ અને મધ્ય પૂર્વમાં ઉપલબ્ધ છે. આધુનિક જાપાનીઝ ડ્રાઇવટ્રેન પર આધારિત 1950ની બ્રિટિશ એન્ટ્રી-લેવલ સ્પોર્ટ્સ કાર એમ. જી. ટી. ડી. ને શ્રદ્ધાંજલિ આપવા માટે રેટ્રો-ક્લાસિક બનાવવાનો વિચાર. રોડસ્ટરની શરૂઆત 1986માં નિસાનના ઘટકો અને મૂળ એમ. જી. ટી. ડી. જિગ્સ, ડાઈઝ અને મોલ્ડ્સનો ઉપયોગ કરીને થઈ હતી. ઓસ્ટ્રેલિયન ક્લાસિક કાર્સ (એસીસી), વેસ્ટમેક્સ હેઠળ, ચેસિસ બનાવ્યું, અન્ય તકનીકી પાસાઓ અને પ્રાણી આરામ પર સુધારો કર્યો. અરારતની ગેસને એસીસી સાથેના કરાર હેઠળ ઓસ્ટ્રેલિયામાં લગભગ 100 વાહનોનું સફળતાપૂર્વક ઉત્પાદન અને પ્રક્ષેપણ કર્યું હતું. જો કે, વેચાણ નફાકારક નહોતું તેથી કંપનીની કાર શાખાએ ઘણી વખત માલિકી બદલી જ્યાં સુધી ટીડી કાર્સે તેને હસ્તગત ન કરી અને ઉત્પાદનને મલેશિયામાં ખસેડ્યું. નવા વ્યવસ્થાપન હેઠળ, TD2000 એ તેની સરહદની બહાર વિસ્તરણ કર્યું. ડિઝાઇન આજે, TD2000 રોડસ્ટરમાં 2 મોડલ છે, સિલ્વરસ્ટોન 5-સ્પીડ મેન્યુઅલ શિફ્ટ સાથે આવે છે અને ગેટ્સબી 4-સ્પીડ ઓટોમેટિક ગિયર સાથે આવે છે. તે સ્ટીલની ચેસિસ પર બેસે છે અને સ્વતંત્ર ડબલ વિશબોન ફ્રન્ટ સસ્પેન્શન, લીફ-સ્પ્રિંગ બેક એક્સલ અને ઓલ-રાઉન્ડ ડિસ્ક બ્રેક્સથી સજ્જ છે, જે મૂળ કરતાં વધુ સારી હેન્ડલિંગ અને સરળ સવારી આપે છે. ઘણા સ્થાનિક ઓઇએમ ઇજનેરોને સોફ્ટ એબ્સોર્બર અને 3-લીફ સ્પ્રિંગ્સ, ઠંડા એર-કન્ડીશનીંગ એકમ સાથે સંપૂર્ણ સસ્પેન્શન સિસ્ટમનો અભ્યાસ કરવા અને નિર્માણ કરવા અને કૂલિંગ સિસ્ટમમાં ડબલ-કોર રેડિએટરને એકીકૃત કરવા માટે કરાર કરવામાં આવ્યા હતા. તેના ફાઇબર ગ્લાસ બોડીવર્કમાં સાઇડ ઇન્ટ્રુઝન બારનો સમાવેશ થાય છે, જે સ્ટેઈનલેસ સ્ટીલ બમ્પર દ્વારા સુરક્ષિત છે. 130 બીએચપી વિકસાવતા 2-લિટર ટોયોટા 3એસ-એફઇ એન્જિન સાથે, રીઅર-વ્હીલ ડ્રાઇવ રોડસ્ટર તેના જૂના નિસાન પુરોગામી કરતા વધુ સારું પ્રદર્શન આપે છે. પાવર-ટુ-વેઇટ રેશિયો શાનદાર છે કારણ કે રોડસ્ટરનું વજન 1 ટનથી ઓછું છે. સ્ટાન્ડર્ડ ફીચર્સ સ્પોક વ્હીલ્સ, વોલનટ-બર ડૅશબોર્ડ, મોહેર સોફ્ટ-ટોપ અને ઇન્ટિગ્રેટેડ રોલ-ઓવર બાર સાથે આવે છે. વિકલ્પોમાં ચામડાની ટ્રિમ્સ, એર-કન્ડીશનીંગ, લાકડાના મોટોલિટા સ્ટીયરિંગ વ્હીલ, સ્ટેઈનલેસ સ્ટીલ સામાન રેક અને રોલ બારનો સમાવેશ થાય છે. સેપાંગ ઇન્ટરનેશનલ સર્કિટ ખાતે નેશનલ ઓટોમોબાઇલ મ્યુઝિયમમાં જાહેર દર્શન માટે મોતી-વાદળી સિલ્વરસ્ટોન છે. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ મલેશિયાના રેટ્રો-શૈલીના ઓટોમોબાઇલ્સના વાહનો મલેશિયાની બ્રાન્ડ્સ મલેશિયાની ખાનગી માલિકીની કંપનીઓ