USS Mercury (AK-42)
યુ. એસ. એસ. મર્ક્યુરી (એ. કે.-42) એ બીજા વિશ્વયુદ્ધમાં સેવા માટે યુ. એસ. નૌકાદળ દ્વારા કાર્યરત એક માલવાહક જહાજ હતું. તે યુદ્ધ ક્ષેત્રમાં જહાજો અને સ્ટેશનો સુધી જરૂરી માલસામાન અને સાધનો પહોંચાડવા માટે જવાબદાર હતી. સેવા કારકિર્દી નૌકાદળ દ્વારા મર્ક્યુરી નામ આપવામાં આવેલું પાંચમું જહાજ, એકે-42ને ફેડરલ શિપબિલ્ડિંગ એન્ડ ડ્રાય ડોક ગો, કેર્ની, ન્યૂ જર્સી દ્વારા 15 જુલાઈ 1939ના રોજ એસએસ લાઈટનિંગ તરીકે લોન્ચ કરવામાં આવ્યું હતું; શ્રીમતી રોયલ એસ. કોપલેન્ડ દ્વારા પ્રાયોજિત; મૂરે મેકકોર્મેક લાઇન્સ દ્વારા ખરીદવામાં આવ્યું હતું અને તેમના દ્વારા 30 ઓક્ટોબર 1940ના રોજ એસએસ મોર્મેક્ટર્ન તરીકે કાર્યરત કરવામાં આવ્યું હતું; નૌકાદળ દ્વારા 20 જૂન 1941ના રોજ હસ્તગત કરવામાં આવ્યું હતું; તેનું રૂપાંતર કરવામાં આવ્યું હતું અને 1 જુલાઈ 1942ના રોજ મર્ક્યુરી તરીકે કાર્યરત કરવામાં આવ્યું હતું. તેણીની બીજા વિશ્વયુદ્ધની સેવા દરમિયાન, બુધ પ્રશાંત મહાસાગરમાં કાર્યરત હતું, જેની શરૂઆત પશ્ચિમ કિનારેથી દક્ષિણ પ્રશાંત સુધી લાંબી દોડથી થઈ હતી અને ઝડપી વાહક દળો માટે ચાલી રહેલા પુનર્ભરણ સાથે અંત આવ્યો હતો. પરિવર્તિત વેપારીએ 27 સપ્ટેમ્બર, 1942ના રોજ કેલિફોર્નિયાના સાન ફ્રાન્સિસ્કો ખાતે તેમની પ્રથમ યુદ્ધ સમયની સફર પૂર્ણ કરી હતી, જેમાં તેમણે મિશ્ર માલસામાન વહન કર્યું હતું, જેમાં ડ્રમયુક્ત પેટ્રોલિયમ ઉત્પાદનો, ઉતરાણ સાદડીઓ, ડાયનામાઇટ, ઇજનેરી સાધનો અને ખોરાકનો સમાવેશ થતો હતો. આગામી 15 મહિના સુધી તેમણે દક્ષિણ પેસિફિકમાં આવશ્યક સામગ્રી વહન કરવાનું ચાલુ રાખ્યું, સાથી દળોને ટેકો આપ્યો કારણ કે તેઓ સોલોમન અને ગિલ્બર્ટ્સમાંથી પસાર થયા હતા. 7 જાન્યુઆરી 1944ના રોજ, માર્શલ આઇલેન્ડ્સ અભિયાનની યોજનાઓ પૂર્ણ થતાં, તેમણે પર્લ હાર્બર ખાતે યુ. એસ. 5મા નૌકાદળ સાથે ફરજ બજાવી હતી. બે અઠવાડિયા પછી, યુ. એસ. આર્મી એસોલ્ટ યુનિટ્સ અને લડાઇ કાર્ગો સાથે, તે ઓપરેશન ફ્લિન્ટલોક માટે અનામત દળ ટીજી 51.1 સાથે રવાના થઈ. 2 ફેબ્રુઆરીના રોજ ક્વાજાલીન લગૂન પહોંચ્યા પછી, તે 15 ફેબ્રુઆરી સુધી તેના મુસાફરો અને માલસામાન સાથે ત્યાં લંગર કરતી રહી, જ્યારે ટાપુની હોપિંગની ગતિ વધારવામાં આવી. એનિવેટોક હુમલાની તારીખ આગળ ધપાવવામાં આવી હતી અને ક્વાજાલીન રિઝર્વ ફોર્સ ઓપરેશન કેચપોલ માટે અભિયાન દળ બની ગયું હતું. 17મી તારીખે, બુધ વ્યૂહાત્મક એનીવેટોકના લગૂનમાં પ્રવેશ્યું, જે કેરોલીન અને મારિયાનાસને લેવા માટે જરૂરી કામચલાઉ નૌકાદળ અને હવાઈ મથક બની જશે. માલવાહક જહાજ એન્ગેબી ટાપુ અને એનીવેટોક ટાપુ બંને પર માણસો અને પુરવઠો ઉતાર્યું અને પછી યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ પાછા પરિવહન માટે દરિયાઈ જાનહાનિ કરવા માટે ક્વાજાલીન પરત ફર્યું. 17 માર્ચના રોજ સાન ફ્રાન્સિસ્કો પહોંચ્યા પછી, મર્ક્યુરીએ સમારકામ કરાવ્યું અને પછી પર્લ હાર્બર અને યુ. એસ. વેસ્ટ કોસ્ટ અને હવાઇયન ટાપુઓ વચ્ચે માલસામાનની અવરજવર ફરી શરૂ કરી. 7 જૂનના રોજ તે ફરી એકવાર યુદ્ધ ક્ષેત્ર માટે ચાલી રહી હતી, 26મીએ સૈપાનના ગારાપનની દક્ષિણે લંગર પાડી રહી હતી. 5 કલાકથી પણ ઓછા સમય પછી, 2131માં, એક જાપાની બોમ્બર લગભગ 92 ફૂટની ઊંચાઈએ સ્મોકસ્ક્રીનમાંથી પસાર થયું અને વહાણના ઉપરના માળખા તરફ આગળ વધ્યું. વિમાનનો ટોરપીડો પોર્ટ બોટ ડેક પર એમિદશીપના જીવંત ડબ્બામાં અથડાયો અને વિસ્ફોટ કર્યા વિના બે ભાગમાં તૂટી ગયો. ટોરપિડોની મુખ્ય બોડી ફર્સ્ટ લેફ્ટનન્ટના રૂમમાં મળી આવી હતી અને તેનું ફ્યુઝ એન્જિન રૂમમાં સ્થિત હતું, જ્યારે તેના હથિયારના વિસ્ફોટક ઘટકો (ટી. એન. ટી.) પોર્ટ બોટ અને બ્રિજ ડેક પર ફેલાયેલા હતા. વિમાન પોતે જ આફ્ટર સ્ટારબોર્ડ બૂમનો ભોગ બન્યું હતું, જે દુશ્મનના માર્ગમાં નિષ્ક્રિય રીતે ઊભું હતું, અથડામણમાં વિમાનને નિયંત્રણમાંથી બહાર ફેંકી દીધું હતું અને તે સ્ટારબોર્ડ ક્વાર્ટરથી 500 યાર્ડ દૂર તૂટી પડ્યું હતું. પર્લ હાર્બર ખાતે સમારકામ બાદ, બુધ પશ્ચિમ પ્રશાંતમાં પાછો ફર્યો. તે 3 ઓક્ટોબરના રોજ મનુસ પહોંચી હતી અને 5 દિવસ પછી યુ. એસ. 7મા કાફલાનું એકમ બન્યું હતું કારણ કે ટાસ્ક ફોર્સ ટી. એફ. 33 ફિલિપાઇન્સને ફરીથી જીતવા માટે ટી. એફ. 79 બન્યું હતું. 14મીએ, સૈન્યના હુમલાખોર કર્મચારીઓ સાથે ફરી શરૂ કરીને, તે લેઇટ ગલ્ફ માટે રવાના થઈ હતી. એક અઠવાડિયા પછી તેણીએ પોતાનો માલસામાન અને મુસાફરોને દુલાગ બીચહેડ પરથી બહાર કાઢ્યા અને પછી હોલેન્ડિયા માટે રવાના થયા. નવેમ્બર અને ડિસેમ્બરમાં તેણીએ ન્યૂ ગિની અને એડમિરાલિટીઝથી લેઇટમાં સૈન્યબળનું વહન કર્યું હતું. 30 ડિસેમ્બરના રોજ તેણી બીજા આક્રમણ માટે ચાલી રહી હતી, આ વખતે લુઝોન. 9 જાન્યુઆરી 1945ના રોજ લિંગાયેન અખાતમાં પહોંચ્યા પછી, તેમણે 2 દિવસમાં વિમાન ઉતાર્યું અને બટાન દ્વીપકલ્પમાં જાપાની પીછેહઠને કાપી નાખવા માટે સોંપવામાં આવેલા 38મા પાયદળ વિભાગના એકમોને ઉતારવા માટે લેઇટ પરત ફર્યા. 29 જાન્યુઆરીએ ઝામ્બાલેસ પ્રાંતના દરિયાકાંઠે મિશન પૂર્ણ કરીને, તેણી ઉલિથી માટે ઉકાળવામાં આવી, સર્વરન 10 માં જોડાઈ, અને તેને સમુદ્રમાં કાર્ગો ટ્રાન્સફર કરવા માટે સક્ષમ બનાવવા માટે ફેરફારો કર્યા. 26 ફેબ્રુઆરીના રોજ તેણીએ આ પ્રકારનું પ્રથમ ઓપરેશન પૂર્ણ કર્યું અને આગામી 51 દિવસ સુધી સમુદ્રમાં રહી ઓકિનાવાથી ઝડપી વાહકોને ફરીથી ભરી દીધા. ત્યારબાદ તે સ્ટોર-મુદ્દાઓના જહાજમાં રૂપાંતર કરવા માટે 12 જૂનના રોજ કેલિફોર્નિયાના સાન ફ્રાન્સિસ્કો પહોંચી હતી. તેણીને એ. કે. એસ. 20,31 જુલાઈએ પુનઃવર્ગીકૃત કરવામાં આવી હતી અને સપ્ટેમ્બર 1945માં તેમનું ધર્માંતરણ પૂર્ણ થયું હતું. યુ. એસ. પેસિફિક ફ્લીટથી અલગ થયેલ, બુધ 12 ઓક્ટોબરના રોજ સાન ફ્રાન્સિસ્કોથી રવાના થયો અને સર્વિસ ફોર્સ, એટલાન્ટિક કાફલા સાથે કામગીરી શરૂ કરવા માટે પનામા નહેરનું પરિવહન કર્યું. આગામી 4 વર્ષ સુધી તેમણે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ અને યુરોપ વચ્ચે નૌકાદળના દળો, પૂર્વીય એટલાન્ટિક મહાસાગર અને ભૂમધ્ય સમુદ્રના દરિયાકાંઠાના અને તરતા એકમોને ટેકો આપ્યો. 1950માં તેમણે ભૂમધ્ય સમુદ્રમાં 6 ઠ્ઠી ફ્લીટ સાથે અંડરવે સપોર્ટ ગ્રૂપ સાથે ઓન સ્ટેશન ફ્લીટ ઇશ્યૂ શિપ તરીકે કામ કરવાનું શરૂ કર્યું હતું. 16 ઓક્ટોબર 1958ના રોજ નોર્ફોક, વર્જિનિયા પહોંચ્યા પછી, તેમણે તે ક્ષમતામાં પોતાનું છેલ્લું મિશન પૂર્ણ કર્યું, 10 મહિનાનો પ્રવાસ, જે દરમિયાન તેમણે લેબનોન કટોકટી દરમિયાન છઠ્ઠા કાફલાને ટેકો આપતા ટ્રાન્સફર દર ચાલુ રાખવા માટે વિક્રમો સ્થાપિત કર્યા. મર્ક્યુરી માર્ચ 1959 સુધી નોર્ફોકમાં રહી હતી જ્યારે તેણી ઓરેન્જ, ટેક્સાસમાં ઉકાળવામાં આવી હતી. ત્યાં તેમણે 28 મેના રોજ નિવૃત્તિ લીધી હતી. 1 ઓગસ્ટ 1959 ના રોજ નેવલ રજિસ્ટરમાંથી બહાર નીકળીને, તેણીને 5 એપ્રિલ 1960 ના રોજ મેરીટાઇમ એડમિનિસ્ટ્રેશનમાં ટ્રાન્સફર કરવામાં આવી હતી. તેમણે ફેબ્રુઆરી 1961માં નેશનલ ડિફેન્સ રિઝર્વ ફ્લીટમાં પ્રવેશ કર્યો હતો અને 1969માં ટેક્સાસના બ્યુમોન્ટમાં સ્થાયી થયા હતા. લશ્કરી પુરસ્કારો અને સન્માનો બુધને બીજા વિશ્વયુદ્ધની સેવા માટે પાંચ યુદ્ધના તારા મળ્યા હતાઃ ગ્વાડલકેનાલ માર્શલ આઇલેન્ડ્સ ઓપરેશન મારિયાનાસ ઓપરેશન લેઇટ ઓપરેશન લુઝોન ઓપરેશનનું કેપ્ચર અને સંરક્ષણ તેના ક્રૂ નીચેના ચંદ્રકો માટે પાત્ર હતાઃ કોમ્બેટ એક્શન રિબન (પાછલી અસર 26 જૂન 1944) અમેરિકન કેમ્પેન મેડલ એશિયાટિક-પેસિફિક કેમ્પેન મેડલ (5 તારા) વિશ્વ યુદ્ધ II વિજય મેડલ રાષ્ટ્રીય સંરક્ષણ સેવા મેડલ સશસ્ત્ર દળો અભિયાન ચંદ્રક (3-લેબનોન) સંદર્ભો NavSorse ઓનલાઇનઃ સેવા જહાજ ફોટો આર્કાઇવ-AK-42/AKS-20 મર્ક્યુરી પ્રકાર C2 જહાજો કેર્ની, ન્યૂ જર્સીમાં બાંધવામાં આવેલા જહાજો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળના 1939ના જહાજોના પ્રકાર C2 જહાજો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળના બીજા વિશ્વ યુદ્ધના સહાયક જહાજો