Surveyor's wheel
સર્વેક્ષકનું ચક્ર, જેને ક્લિકવ્હીલ, હોડોમીટર, વેવાઇઝર, ટ્રુન્ડલ વ્હીલ, માપન ચક્ર અથવા પેરામ્બ્યુલેટર પણ કહેવાય છે, તે અંતર માપવા માટેનું એક ઉપકરણ છે. ઉત્પત્તિ સર્વેક્ષકના ચક્રની ઉત્પત્તિ ઓડોમીટરની ઉત્પત્તિ સાથે જોડાયેલી છે. જ્યારે બાદમાં વાહન દ્વારા મુસાફરી કરેલા અંતરને માપવા માટે લેવામાં આવે છે, ત્યારે પહેલું અંતર માપવા માટે વિશિષ્ટ છે. 17મી સદીમાં, સર્વેક્ષકના ચક્રને ફરીથી રજૂ કરવામાં આવ્યું હતું અને તેનો ઉપયોગ અંતર માપવા માટે કરવામાં આવ્યો હતો. એક જ ચક્ર હેન્ડલ સાથે જોડાયેલું હોય છે અને ચાલતા વ્યક્તિ દ્વારા ઉપકરણને ધકેલી અથવા ખેંચી શકાય છે. પ્રારંભિક ઉપકરણો લાકડાના બનેલા હતા અને તેમાં તાકાત પૂરી પાડવા માટે લોખંડનો કિનારો હોઈ શકે છે. વ્હીલ્સ પોતે વેગન વ્હીલ્સ જેવી જ રીતે અને ઘણીવાર તે જ ઉત્પાદકો દ્વારા બનાવવામાં આવતા હતા. માપન ઉપકરણો વૈજ્ઞાનિક ઉપકરણોના ઉત્પાદકો દ્વારા બનાવવામાં આવશે અને તેમના દ્વારા ઉપકરણ અને હેન્ડલ્સને ચક્ર સાથે જોડવામાં આવશે. મુસાફરી કરેલ અંતરને વાંચવા માટેનું ઉપકરણ ચક્રના કેન્દ્રની નજીક અથવા હેન્ડલની ટોચ પર માઉન્ટ કરવામાં આવશે. કેટલાક કિસ્સાઓમાં, ડબલ વ્હીલ હોડોમીટરનું નિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું. ફ્રાન્સિસ રોનાલ્ડે 1827માં એક એવું ઉપકરણ બનાવવા માટે આ ખ્યાલને વિસ્તાર્યો હતો જેણે સર્વેક્ષણ યોજના તરીકે ગ્રાફિકલ સ્વરૂપમાં મુસાફરી કરેલા અંતરને રેકોર્ડ કર્યું હતું. ઉપકરણમાં બે પૈડાની એક્સલ પર એક કીડો હતો જે સ્લાઇડર વહન કરતા અન્ય ત્રાંસા સ્ક્રૂને ચલાવવા માટે દાંતાળું ચક્ર સાથે જોડાયેલો હતો. સ્લાઇડર પરની પેન્સિલ પસંદ કરેલા સ્કેલ પર જોડાયેલ ડ્રોઈંગ બોર્ડ પર સ્ક્રૂ સાથે પસાર થયેલ અંતરને રેકોર્ડ કરે છે. આધુનિક સર્વેક્ષકના પૈડાં મુખ્યત્વે એલ્યુમિનિયમના બનેલા હોય છે, જેમાં ચક્ર પર નક્કર અથવા વાયુયુક્ત ટાયર હોય છે. કેટલાક પરિવહન અથવા સંગ્રહ માટે ફોલ્ડ કરી શકે છે. સિદ્ધાંત સર્વેક્ષકનું ચક્ર સંદર્ભ સ્થિતિમાંથી ક્રાંતિની અપૂર્ણાંક વૃદ્ધિમાં ચિહ્નિત થયેલ છે. આમ તેની વર્તમાન સ્થિતિને આ સંદર્ભમાંથી ક્રાંતિના અપૂર્ણાંક તરીકે રજૂ કરી શકાય છે. જો ચક્ર સંપૂર્ણ વળાંક (360 કોણીય ડિગ્રી) ફેરવે છે, તો મુસાફરી કરેલ અંતર ચક્રના પરિઘ જેટલું હશે. નહિંતર, ચક્રએ જે અંતર કાપ્યું છે તે ચક્રનો પરિઘ પૂર્ણ વળાંકના અપૂર્ણાંક સાથે ગુણાકાર થાય છે. જમણી બાજુની આકૃતિમાં, વાદળી રેખા એ સંદર્ભ પ્રારંભિક બિંદુ છે. જેમ જેમ માપ દરમિયાન ચક્ર વળે છે, તે જોવામાં આવે છે કે ચક્ર રેડિયનના કોણને બહાર કાઢે છે, જે 135 ડિગ્રી અથવા સંપૂર્ણ વળાંકની બરાબર છે. ઉપયોગ ચક્રની દરેક પરિભ્રમણ ચોક્કસ અંતરને માપે છે, જેમ કે યાર્ડ, મીટર અથવા અર્ધ-લાકડી. આમ ચક્ર સાથે જોડાયેલ યાંત્રિક ઉપકરણ સાથે પરિભ્રમણની ગણતરી સીધા અંતરને માપે છે. સર્વેક્ષકના પૈડાં પેવમેન્ટ જેવી સરળ સપાટી પર સારી ચોકસાઈનું માપ પ્રદાન કરશે. ખરબચડા ભૂપ્રદેશ પર, વ્હીલ સ્લિપેજ અને બાઉન્સિંગ ચોકસાઈ ઘટાડી શકે છે. નરમ રેતાળ અથવા કાદવવાળી માટી પણ ચક્રના વળાંકને અસર કરી શકે છે. તેમજ, માર્ગના માર્ગમાં આવતા અવરોધોનો અલગથી હિસાબ કરવો પડી શકે છે. સારા મોજણીદારો માર્ગ પરના કોઈપણ સંજોગો પર નજર રાખશે જે માપવામાં આવેલા અંતરની ચોકસાઈને પ્રભાવિત કરી શકે છે અને તે ભાગને વૈકલ્પિક રીતે માપશે, જેમ કે મોજણીદારની ટેપ અથવા માપવાની ટેપ, અથવા લાગુ કરવા માટેના સુધારાનો વાજબી અંદાજ બનાવશે. સર્વેક્ષકના ચક્રોનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે ઓછી ચોકસાઈના સર્વેક્ષણ માટે થાય છે. તેનો ઉપયોગ ઘણીવાર માર્ગ જાળવણી અથવા ભૂગર્ભ ઉપયોગિતા કામદારો દ્વારા અને ખેડૂતો દ્વારા અંતર પર ઝડપી પગલાં માટે કરવામાં આવે છે જે સર્વેક્ષકની ટેપથી માપવા માટે ખૂબ જ અસુવિધાજનક હોય છે. સર્વેક્ષકનું ચક્ર સપાટી પરના અંતરને માપે છે, જ્યારે સામાન્ય જમીન સર્વેક્ષણમાં, બિંદુઓ વચ્ચેનું અંતર સામાન્ય રીતે ઊંચાઈમાં તફાવતો દર્શાવતા ઊભી માપ સાથે આડા માપવામાં આવે છે. આમ પરંપરાગત રીતે સર્વેક્ષણ કરાયેલ અંતર સર્વેક્ષણકર્તાના ચક્ર દ્વારા માપવામાં આવતા અંતર કરતાં ઓછું હશે. ટ્રુન્ડલ વ્હીલ ટ્રુન્ડલ વ્હીલ એ સર્વેક્ષકના ચક્રનું સરળ સ્વરૂપ છે. તેનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે એવા લોકો દ્વારા કરવામાં આવે છે જેમને એક જગ્યાએથી બીજી જગ્યાએ રફ અંતર શોધવા માટે સરળ રીતની જરૂર હોય છે. ટ્રુન્ડલ વ્હીલ એક ચક્રથી બનેલું હોય છે, એક હેન્ડલ જે એક્સલ સાથે જોડાયેલું હોય છે જે ટ્રુન્ડલ વ્હીલને સરળતાથી પકડી રાખે છે, અને એક ક્લિક ઉપકરણ જે ચક્રની પરિભ્રમણ દીઠ એકવાર ટ્રિગર થાય છે. ટ્રુન્ડલ વ્હીલ્સ અંતર માપવાની અન્ય પદ્ધતિઓ જેટલા સચોટ નથી પરંતુ સારી સપાટી પર એકદમ લાંબા અંતરનો અંદાજ મેળવવાની સારી રીત છે. તે બરાબર 1 મીટર (અથવા માપનો અન્ય જાણીતો એકમ) નો પરિઘ ધરાવતું ચક્ર રાખીને કામ કરે છે, તેથી જો કોઈ કાપલી ન હોય તો ચક્રની એક પરિભ્રમણ જમીન પર મુસાફરી કરેલા અંતરના 1 એકમ સમાન હોય છે. દર વખતે જ્યારે ચક્ર પરિભ્રમણ કરે છે, ત્યારે ચક્ર એક શ્રાવ્ય ક્લિક ઉત્પન્ન કરે છે જે પછી ગણવામાં આવે છે અને તેથી વપરાશકર્તા દ્વારા ગણવામાં આવતી ક્લિકની સંખ્યા લગભગ મુસાફરી કરેલા અંતર એકમોની સંખ્યા છે. ટ્રુન્ડલ વ્હીલની રચનાને કારણે, તેમાં હંમેશાં સીધી રેખામાં મુસાફરી ન કરવાની સંભાવના છે જે અંતિમ વાંચનમાં વધારાનું અંતર ઉમેરી શકે છે. કર્વિમીટર ઓડોમીટર સંદર્ભો ગેરાર્ડ એલ 'ઇ પણ જુઓ. ટર્નર, ઓગણીસમી સદીના વૈજ્ઞાનિક સાધનો, સોથબી પબ્લિકેશન્સ, 1983, ગેરાર્ડ એલ 'ઈ. ટર્નર, એન્ટીક સાયન્ટિફિક ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ્સ, બ્લેન્ડફોર્ડ પ્રેસ લિમિટેડ 1980,19મી સદીમાં ઓસ્ટ્રેલિયાના ક્વીન્સલેન્ડમાં સર્વેક્ષણમાં પેરામ્બ્યુલેટરના ઉપયોગ પર બાહ્ય લિંક્સ પેરામ્બ્યુલેટર માહિતી. સ્મિથસોનિયન નેશનલ મ્યુઝિયમ ઓફ અમેરિકન હિસ્ટ્રી ખાતે વેવાઇઝર્સ 16મી સદીના જર્મન હોડોમીટરનું ઉદાહરણ સર્વેક્ષણ સાધનો ઐતિહાસિક વૈજ્ઞાનિક સાધનો લંબાઈ, અંતર અથવા શ્રેણી માપવાના ઉપકરણો દાઃ હોડોમીટર