Savoia-Marchetti SM.88
સેવોઇઆ-માર્ચેટ્ટી SM.88, બીજા વિશ્વયુદ્ધનું ઇટાલિયન ટ્વીન-એન્જિન, ત્રણ બેઠક ધરાવતું, ભારે લડાયક પ્રોટોટાઇપ હતું, જેમાં ટ્વીન-બૂમ માળખું દર્શાવવામાં આવ્યું હતું અને તે જર્મન ડેમ્લેર-બેન્ઝ DB 601 એન્જિન દ્વારા સંચાલિત હતું. SM.88, નિકાસ માટે બનાવાયેલ, જમીન આધારિત, બહુ-ભૂમિકા ધરાવતું ભારે લડાકુ વિમાન હતું, જેને 1939માં તેની શરૂઆતના સમયે અદ્યતન લડાયક વિમાન તરીકે ગણવામાં આવતું હતું. સાવોઇયાએ પહેલેથી જ સમાન ટ્વીન-બૂમ એરક્રાફ્ટ (એસ. 55) વિકસાવ્યું હોવા છતાં, લેઆઉટને ઇટાલિયન એરક્રાફ્ટ ઉદ્યોગો માટે એક નવી વિભાવના તરીકે ગણવામાં આવતું હતું. ત્રણ, બે પાયલોટ અને એક રીઅર ગનરના ક્રૂને બે ડેમ્લેર-બેન્ઝ ડીબી 601 એન્જિનની પાછળ, સેન્ટર વિંગ પેનલની મધ્યમાં સ્થિત સંપૂર્ણ ચમકદાર ઇજેક્ટેબલ ક્રૂ નેસેલમાં રાખવામાં આવ્યા હતા. પૂંછડીની વચ્ચે એક જ આડી સપાટી સાથે બે ઊભી રૂડર્સ હતી. રિટ્રેક્ટેબલ લેન્ડિંગ ગિયરમાં ચાર પૈડાં હતાં, બે આગળના ફ્યૂઝલેજમાં અને એક દરેક તેજીના પૂંછડીના છેડા પર. આ માળખું ધાતુની ચામડીથી ઢંકાયેલું લાકડાની ફ્રેમ હતું. જ્યારે વિમાને લક્ષ્ય પર બોમ્બમારો કર્યો, ત્યારે પાયલોટે બોમ્બાર્ડિયરની ભૂમિકા નિભાવી, બોમ્બ જોવા માટે ફ્યૂઝલેજના ફ્લોર પર પડેલો હતો, જ્યારે સહ-પાયલોટે વિમાન ઉડાવ્યું હતું. પાછળના રક્ષણાત્મક બંદૂકને ક્રૂ નેસેલમાં લવચીક પ્લાસ્ટિકના બિડાણમાં આવરી લેવામાં આવી હતી જ્યારે વધુ બે 12.7 મીમીની બ્રેડા-SAFAT ભારે મશીન ગન પાંખોમાં ગોઠવવામાં આવી હતી. બીજા વિશ્વયુદ્ધના આગમન સાથે, જર્મનોએ ઇટાલીમાં ડી. બી. 601 એન્જિનની નિકાસ કરવાની પરવાનગી આપવાનો ઇનકાર કર્યો હતો, જેના કારણે અસરકારક રીતે SM.88 પાવરપ્લાન્ટ વિના રહી ગયું હતું. રેગિયા એરોનોટિકાએ મેસર્સક્મિટ બીએફ 110ની સમાન કામગીરીને કારણે વિમાનનો ઓર્ડર આપવાનો ઇનકાર કર્યો હતો, જે ઉત્પાદનમાં પહેલેથી જ વિશ્વસનીય સાબિત થયું હતું અને વધુ સારા શસ્ત્રસરંજામ ધરાવતું હતું. 1942માં રેગિયા એરોનોટિકાએ વિમાનને ઝડપી જાસૂસી વિમાન અથવા બોમ્બરમાં ફરીથી ડિઝાઇન કરવાની વિનંતી કરી હતી. તેઓએ સહાયક ટાંકીઓ સાથે 2,000 કિમી (1,240 માઇલ) અથવા 500 કિલોગ્રામ (1,100 પાઉન્ડ) બોમ્બ લોડ (750 કિમી (465 માઇલ) ની અસરકારક ત્રિજ્યા સાથે) સાથે 1,500 કિમી (930 માઇલ) ની રેન્જની વિનંતી કરી હતી. સેવોઇઆ-માર્ચેટ્ટી પ્રતિક્રિયામાં SM.91 અને SM.92 ની રચના કરશે, બંને મોટે ભાગે SM.88 દ્વારા પ્રેરિત છે. સ્પષ્ટીકરણો (SM.88) પણ જુઓ સંદર્ભો લેમ્બો, ડેનિયલ, આઈ બાયફુસોલિએરા ડેલા રેગિયા, સ્ટોરિયા મિલિટેર મેગેઝિન, વેસ્ટવર્ડ એડિશન, એન. 11, એપ્રિલ-મે 2000 બાહ્ય કડીઓ મેઇટ હેવ બીન્સઃ ઇટાલિયન ટ્વીન-એન્જિન ફાઇટર્સ, 1943-worldatwar.net sm.088 ઇટાલીના ત્યજી દેવાયેલા લશ્કરી વિમાન પ્રોજેક્ટ્સ બીજા વિશ્વયુદ્ધ ઇટાલિયન લડાકુ વિમાન સેવોઇઆ-માર્ચેટ્ટી SM.088 મિડ-વિંગ એરક્રાફ્ટ એરક્રાફ્ટ પ્રથમ 1939 1930 ના દાયકામાં ઇટાલિયન લડાકુ વિમાન ટ્વીન પિસ્ટન-એન્જિન ટ્રેક્ટર એરક્રાફ્ટમાં ઉડાડવામાં આવ્યું હતું.