Pennsylvania Route 347
પેન્સિલવેનિયા રૂટ 347 (પી. એ. 347) એ પેન્સિલવેનિયાના લકવાના કાઉન્ટીમાં આવેલો રાજ્ય ધોરીમાર્ગ છે. દક્ષિણી ટર્મિનસ ડનમોરમાં ગ્રીન રિજ સ્ટ્રીટ પર સ્ટેટ રૂટ 6011 (એસઆર 6011) પર છે. ઉત્તરીય ટર્મિનસ સ્કોટ ટાઉનશીપમાં પી. એ. 524 પર છે. આ માર્ગ સ્ક્રૅન્ટનની ઉત્તરપૂર્વમાં ઉપનગરીય વિસ્તારોમાંથી પસાર થાય છે, જે ડનમોર, થ્રૂપ, ઓલિફન્ટ અને બ્લેકલીને સેવા આપે છે. અહીંથી, પી. એ. 347 ખેતરો અને જંગલોના ગ્રામીણ વિસ્તારોમાંથી ઉત્તર તરફ તેના ઉત્તરીય અંત સુધી જાય છે. આ માર્ગ આંતરરાજ્ય 81 (આઇ-81)/યુ. એસ. સાથે આંતરપરિવર્તન ધરાવે છે. ડનમોરમાં રૂટ 6 (યુએસ 6) અને યુએસ 6 બિઝનેસ (યુએસ 6 બસ.) બ્લેકલીમાં અને સ્કોટ ટાઉનશીપમાં પી. એ. 632 સાથે આંતરછેદ. બ્લેકલીની દક્ષિણે આવેલા માર્ગનો ભાગ 1926માં યુ. એસ. 106/પી. એ. 7/પી. એ. 19 અને 1928માં યુ. એસ. 6નો ભાગ બન્યો હતો અને 1930 સુધીમાં તેની સંખ્યા ઓછી થઈ ગઈ હતી. પી. એ. 347ને 1928માં બ્લેકલીમાં યુ. એસ. 6 (મુખ્ય શેરી) અને મોન્ટડેલમાં પી. એ. 147/પી. એ. 247 વચ્ચે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યું હતું. 1930 સુધીમાં, આ માર્ગને ઉત્તરપશ્ચિમમાં ડિક્સન સિટીમાં યુ. એસ. 6 (મેઇન સ્ટ્રીટ) થી વોલ્સવિલેમાં પી. એ. 407 સુધી ચલાવવા માટે ફરીથી ગોઠવવામાં આવ્યો હતો. દક્ષિણ છેડો ફરીથી યુ. એસ. 6 (હવે યુ. એસ. 6 બસ) માં કાપી નાખવામાં આવ્યો હતો. 1950ના દાયકામાં ડિકસન શહેરની ઉત્તરે. 1961માં, ઉત્તર છેડો કાપીને પી. એ. 632 કરવામાં આવ્યો હતો, જેમાં પી. એ. 524એ પૂર્વ-પશ્ચિમ વિભાગને બદલીને પી. એ. 407 કર્યો હતો. 1960ના દાયકામાં ડનમોરમાં બ્લેકલી અને ગ્રીન રિજ શેરીઓમાં પી. એ. 347ને દક્ષિણમાં યુ. એસ. 11/પી. એ. 307 સુધી લંબાવવામાં આવ્યું હતું. દક્ષિણ છેડો ડ્રિન્કર અને બ્લેકલી સ્ટ્રીટ ખાતે એસ. આર. 2020માં ખસેડવામાં આવ્યો હતો અને ઉત્તર છેડો 1990 સુધીમાં પી. એ. 524 સુધી લંબાવવામાં આવ્યો હતો. 2017 માં દક્ષિણ છેડો ગ્રીન રિજ સેન્ટ રૂટ વર્ણન પી. એ. 347 પર એસ. આર. 6011 ના આંતરછેદ સુધી લંબાવવામાં આવ્યો હતો, જે ડનમોર બરોમાં એસ. આર. 6011 (ગ્રીન રિજ સ્ટ્રીટ/બ્લેકલી સ્ટ્રીટ) સાથે આંતરછેદથી શરૂ થાય છે, જે બે-લેન અવિભાજિત નોર્થ બ્લેકલી સ્ટ્રીટ પર ઉત્તરપૂર્વ તરફ જાય છે. આ માર્ગ રહેણાંક વિસ્તારોમાંથી પસાર થતાં પહેલાં કેટલાક વ્યવસાયોમાંથી પસાર થાય છે, જે આઇ-81/યુ. એસ. 6 સાથે આંશિક ક્લોવરલીફ ઇન્ટરચેન્જની વાત આવે ત્યારે ચાર-લેન વિભાજીત ધોરીમાર્ગમાં પહોળો થાય છે. આ પછી, આ માર્ગ વનિલ હાઇવે બની જાય છે, જે મધ્યમાં ડાબા વળાંકવાળી લેન સાથે પાંચ લેનનો માર્ગ છે, અને પેન સ્ટેટ વર્થિંગ્ટન સ્ક્રૅન્ટન કેમ્પસની પૂર્વ તરફ પસાર થતા વ્યાપારી વિસ્તારોમાંથી પસાર થાય છે. પી. એ. 347 થ્રૂપના બરોને પાર કરે છે અને બે-લેન સાયપ્રસ સ્ટ્રીટ ઉત્તર તરફ અને બે-લેન ડનમોર સ્ટ્રીટ દક્ષિણ તરફ, ડાબી લેન ડાબી-વળાંક લેન તરીકે સેવા આપે છે, પછી એક-માર્ગીય જોડીમાં વિભાજિત થાય છે. આ વિસ્તારમાં, રસ્તો ઘરોમાંથી પસાર થાય છે. માર્ગની બે દિશાઓ બે-લેન સાઉથ વેલી એવન્યુ પર ફરીથી જોડાય છે અને માર્ગ રહેણાંક પડોશમાંથી પસાર થાય છે. પી. એ. 347 ઓલિફન્ટ બરોમાં જાય છે અને તે ડેલવેર-લેકવાના રેલરોડ લાઇનને પાર કરતા પહેલા અને પશ્ચિમ લેકવાના એવન્યુ તરફ ઉત્તરપશ્ચિમ તરફ વળતા પહેલા વધુ રહેઠાણોમાંથી પસાર થાય છે. આ માર્ગ લકવાના નદીને પાર કરતા પહેલા ઓલિફન્ટના વ્યાપારી કેન્દ્રમાંથી પસાર થાય છે, તે સમયે તે ઉત્તરપૂર્વમાં બ્લેકલી બરો અને દક્ષિણપશ્ચિમમાં ડિકસન સિટી બરો વચ્ચેની સરહદ બની જાય છે. આ માર્ગ રહેણાંક વિસ્તારોમાંથી પસાર થાય છે, પશ્ચિમ તરફ વળે છે અને સંપૂર્ણપણે ડિકસન શહેરમાં પ્રવેશ કરે છે. અહીં, પી. એ. 347 ઉત્તર તરફ ડુંડફ સ્ટ્રીટ તરફ વળે છે અને બ્લેકલીમાં પ્રવેશે છે, જે સ્કોટ રોડ બની જાય છે. આ માર્ગ જંગલવાળા વિસ્તારોમાં જાય છે, જે યુ. એસ. 6 બસ સાથે આદાનપ્રદાનમાં આવે છે. જેમાં દ્વિ-માર્ગીય ચતુર્થાંશ રેમ્પનો સમાવેશ થાય છે. આ માર્ગ સ્કોટ ટાઉનશીપમાં પ્રવેશતા કેટલાક રહેઠાણો સાથે વધુ જંગલમાંથી ઉત્તરપશ્ચિમ તરફ આગળ વધે છે. પી. એ. 347 જસ્ટસ બુલવર્ડ બની જાય છે અને જસ્ટસમાંથી પસાર થતા ગ્રામીણ રહેણાંક વિસ્તારોમાંથી પસાર થાય છે. આ માર્ગ મિલર્સ સ્કૂલના સમુદાયમાંથી પસાર થતા કેટલાક ઘરો સાથે ખેતીની જમીન અને જંગલના મિશ્રણમાંથી ઉત્તર તરફ જાય છે. આ માર્ગ પી. એ. 632ને છેદે છે અને આઈ-81ની પૂર્વમાં ટૂંકા અંતરે વધુ ગ્રામીણ વિસ્તારોમાંથી પસાર થઈને ઉત્તર તરફ આગળ વધે છે. પી. એ. 347 પી. એ. 524 સાથે આંતરછેદ પર તેના ઉત્તરીય ટર્મિનસ પર આવે છે, જ્યાં માર્ગ તે માર્ગના ભાગ રૂપે ઉત્તર તરફ આગળ વધે છે. ઇતિહાસ જ્યારે પેન્સિલવેનિયાએ 1911માં પ્રથમ વખત માર્ગોને કાયદેસર બનાવ્યા, જે હવે ડનમોર અને બ્લેકલી વચ્ચે પી. એ. 347 છે, તેને કાયદાકીય માર્ગ 6ના ભાગ તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યો હતો. 1926માં યુ. એસ. હાઇવે સિસ્ટમની રચના સાથે, રસ્તાનો આ વિસ્તાર યુ. એસ. 106નો એક ભાગ બની ગયો, જેને પી. એ. 7 અને પી. એ. 19 સાથે સહવર્તી તરીકે પણ નિયુક્ત કરવામાં આવ્યો હતો. આ સમયે, ડનમોર અને થ્રૂપ વચ્ચેનો રસ્તો પાકા નહોતો અને થ્રૂપ અને બ્લેકલી વચ્ચેનો રસ્તો પાકા હતો. 1928માં, યુ. એસ. 6એ ડનમોર અને બ્લેકલી વચ્ચેના માર્ગ પર યુ. એસ. 106/પી. એ. 7/પી. એ. 19 હોદ્દો બદલ્યો. પી. એ. 347 ને 1928 માં બ્લેકલી ઉત્તરમાં યુ. એસ. 6 (મુખ્ય શેરી) થી મોન્ટડેલમાં પી. એ. 147/પી. એ. 247 સુધી એક પાકા રસ્તા સાથે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યું હતું, જે ગ્રીન ગ્રોવ રોડથી મોન્ટડેલ તરફ ઉત્તરપૂર્વ તરફ વળતા પહેલા તેની વર્તમાન ગોઠવણીને અનુસરે છે. 1930 સુધીમાં, યુ. એસ. 6 ને ડનમોર અને બ્લેકલી વચ્ચેના રસ્તા પરથી હટાવી દેવામાં આવ્યું હતું. વધુમાં, પી. એ. 347ના દક્ષિણી ટર્મિનસને ડુંડફ સ્ટ્રીટની સાથે ડિકસન શહેરમાં યુ. એસ. 6 (મેઇન સ્ટ્રીટ) માં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યું હતું, જ્યારે ઉત્તરીય ટર્મિનસને પશ્ચિમમાં પી. એ. 407 સુધી ચાલુ રાખતા પહેલા તેની હાલની ગોઠવણીને અનુસરીને વોલ્સવિલેમાં પી. એ. 407માં પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવ્યું હતું. પી. એ. 347ની સંપૂર્ણ લંબાઈ 1930ના દાયકામાં મોકળો કરવામાં આવી હતી. 1940ના દાયકામાં, યુ. એસ. 6ને સ્ક્રૅન્ટન-કાર્બોન્ડેલ હાઇવે (હવે યુ. એસ. 6 બસ) પર ફરીથી ગોઠવવામાં આવ્યો હતો. ); જોકે, પી. એ. 347નું દક્ષિણી ટર્મિનસ ડિકસન શહેરની મુખ્ય શેરીમાં જ રહ્યું હતું. પી. એ. 347નો દક્ષિણ છેડો 1960 સુધીમાં યુ. એસ. 6માં કાપી નાખવામાં આવ્યો હતો. એપ્રિલ 1961માં, પી. એ. 347ના ઉત્તરીય ટર્મિનસને કાપીને પી. એ. 632 કરવામાં આવ્યું હતું, જેમાં પી. એ. 524એ પી. એ. 407 અને વર્તમાન ઉત્તરીય ટર્મિનસ વચ્ચેના માર્ગને બદલી નાખ્યો હતો અને પી. એ. 632 અને પી. એ. 524 વચ્ચેના વિભાગની સંખ્યા ઓછી થઈ ગઈ હતી. આ ફેરફાર I-81 (પેન-કેન હાઇવે) ના નિર્માણના ભાગરૂપે કરવામાં આવ્યો હતો. 1960 ના દાયકામાં, પી. એ. 347 ને ફરીથી ગોઠવવામાં આવ્યું હતું અને ડનમોરમાં બ્લેકલી અને ગ્રીન રિજ શેરીઓના આંતરછેદ પર યુ. એસ. 11/પી. એ. 307 સુધી તેની હાલની ગોઠવણી સાથે દક્ષિણમાં વિસ્તૃત કરવામાં આવ્યું હતું. 1980ના દાયકામાં યુ. એસ. 11/પી. એ. 307ને પી. એ. 347ના દક્ષિણી ટર્મિનસમાંથી દૂર કરવામાં આવ્યું હતું, જેના કારણે માર્ગ સંખ્યાબંધ રસ્તા પર સમાપ્ત થતો હતો. પી. એ. 347નું દક્ષિણી ટર્મિનસ 1990 સુધીમાં ડ્રિંકર અને બ્લેકલી શેરીઓના આંતરછેદ પર એસ. આર. 2020માં કાપી નાખવામાં આવ્યું હતું. વધુમાં, માર્ગને તેની અગાઉની ગોઠવણી સાથે પી. એ. 632 થી પી. એ. 524 સુધી ઉત્તરમાં લંબાવવામાં આવ્યો હતો. 2015 અને 2017 ની વચ્ચે, ડનમોરમાં પી. એ. 347 ના દક્ષિણી ટર્મિનસ પર થોડો વિસ્તાર કરવામાં આવ્યો હતો, જેનો અંત ડ્રિંકર સ્ટ્રીટ (એસ. આર. 2020) સાથેના આંતરછેદથી ગ્રીન રિજ સ્ટ્રીટ તરફ ખસેડવામાં આવ્યો હતો. મુખ્ય આંતરછેદો પણ જુઓ સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ પેન્સિલવેનિયા ધોરીમાર્ગોઃ પેન્સિલવેનિયાના લકવાના કાઉન્ટીમાં PA 347 347 પરિવહન