USS Ouachita County
યુ. એસ. એસ. ઓચીટા કાઉન્ટી (એલ. એસ. ટી.-1071) બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળ માટે બનાવવામાં આવી હતી. ઓચીટા કાઉન્ટી, અરકાનસાસ માટે નામ આપવામાં આવ્યું, તે એકમાત્ર યુ. એસ. હતી. નામ ધરાવતું નૌકાદળનું જહાજ. મૂળરૂપે 13 ફેબ્રુઆરી 1945ના રોજ હિંગહામ, મેસેચ્યુસેટ્સના બેથલહેમ હિંગહામ શિપયાર્ડ, ઇન્ક દ્વારા એલએસટી-1071 તરીકે મૂકવામાં આવ્યું હતું; 14 માર્ચ 1945ના રોજ લોન્ચ કરવામાં આવ્યું હતું; અને 9 એપ્રિલ 1945ના રોજ કાર્યરત કરવામાં આવ્યું હતું. વિશ્વ યુદ્ધ II, 1945 ચેઝપીક ખાડીમાં આંચકો આવ્યા પછી, એલ. એસ. ટી.-1071 ઉત્તરમાં ન્યૂયોર્ક સુધી ઉકાળવામાં આવ્યું હતું જ્યાં તેમણે પોન્ટૂન ગિયર, એલ. સી. ટી. વિભાગો અને એલ. સી. ટી. કર્મચારીઓનો ઉપયોગ કર્યો હતો. 27 મે 1945ના રોજ તેઓ પનામા નહેર અને પર્લ હાર્બર માટે પૂર્વ કિનારેથી રવાના થયા હતા, જ્યાં તેમણે ગુઆમ માટે બંધાયેલા એક સંપૂર્ણ એલસીટી અને સૈન્યના સૈનિકો માટે તેમના એલસીટી કાર્ગો અને મુસાફરોની આપ-લે કરી હતી. ત્યાં, જ્યારે બીજા વિશ્વયુદ્ધનો અંત આવ્યો ત્યારે તે મારિયાનાસ ટાપુ પર, તેણીએ 139 મી બાંધકામ બટાલિયનના કર્મચારીઓને લીધા અને સૈપાન અને ઓકિનાવા માટે રવાના થયા. યુદ્ધ પછીની પ્રવૃત્તિઓ, 14 સપ્ટેમ્બરના રોજ તે હોન્શુ પર વ્યવસાય ફરજ પરના માર્ગમાં પાંચમા હવાઈ દળના એકમો સાથે રયુક્યુસથી ટોક્યો ખાડીમાં ઉકાળવામાં આવી હતી. તેણીએ હવાઈ દળ માટે બીજી ઓકિનાવા/જાપાન દોડ પૂર્ણ કરી, પછી લેઇટમાં ઉકાળવામાં આવી, જ્યાંથી તેણી IX કોર્પ્સના એકમોને જાપાનના ઓમોરીમાં લઈ ગઈ. ડિસેમ્બરમાં જાપાની જળક્ષેત્રમાં સેનાના માલવાહક જહાજોને સાઇપાનના આદેશો દ્વારા અનુસરવામાં આવ્યા હતા. ત્યાંથી, 27મીએ, તેઓ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ પાછા ફર્યા. એલએસટી-1071 5 ફેબ્રુઆરી, 1946ના રોજ સાન ડિએગો પહોંચ્યું હતું. 10મીએ તે ઉત્તરમાં સાન ફ્રાન્સિસ્કો ગઈ અને 25મીએ નિષ્ક્રિયતા માટે પોર્ટલેન્ડ, ઓરેગોન ગઈ. ત્યાં 10 જૂન, 1946ના રોજ એલ. એસ. ટી. ને નિષ્ક્રિય કરવામાં આવ્યું અને તે પેસિફિક રિઝર્વ ફ્લીટમાં જોડાયું. એટલાન્ટિક ફ્લીટ, 1951-1955 LST-1071ને 3 જાન્યુઆરી 1951ના રોજ પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવ્યું હતું. કેલિફોર્નિયાના દરિયાકાંઠે હડતાળ અને માલસામાનની અવરજવર બાદ, તે 15 જૂનના રોજ નોર્ફોક, વર્જિનિયા પહોંચીને ઇસ્ટ કોસ્ટ માટે રવાના થઈ હતી. ત્યારબાદ એલ. એસ. ટી. એ લિટલ ક્રીક, વર્જિનિયાથી એલ. એસ. ટી. ફ્લોટિલા 2, એટલાન્ટિક ફ્લીટના એકમ તરીકે કામગીરી શરૂ કરી હતી. આગામી ચાર વર્ષ સુધી, તેમણે મધ્ય-એટલાન્ટિક દરિયાકાંઠે અને પ્યુઅર્ટો રિકો ખાતે ઉભયચર કવાયત હાથ ધરી હતી અને લેબ્રાડોર અને ન્યૂફાઉન્ડલેન્ડમાં સૈન્યના કર્મચારીઓ અને પુરવઠો પહોંચાડ્યો હતો. 1 જુલાઈ 1955ના રોજ યુ. એસ. એસ. ઓચીટા કાઉન્ટી (એલ. એસ. ટી.-1071) નામ આપવામાં આવ્યું હતું, તે સપ્ટેમ્બરમાં કેનેડાના પાણીમાં તેની છેલ્લી સફરમાંથી પરત ફરી હતી અને નવેમ્બરમાં, નિષ્ક્રિયતા સુધારણા માટે બ્રુકલિન ગઈ હતી. નુકસાન ટકી રહ્યું ઓગસ્ટ 1952ની શરૂઆતમાં, એલએસટી-1071 લેબ્રાડોરના ઉત્તરીય દરિયાકાંઠાના પાણીમાં નેવિગેટ કરતી વખતે બરફ સંબંધિત નુકસાનને ટકાવી રાખ્યું હતું. ડેકના અધિકારી, જેને ક્રૂ દ્વારા તિરસ્કાર કરવામાં આવ્યો હતો, તેણે સ્ટારબોર્ડને બદલે પોર્ટ તરફ વળવાનો પોતાનો "ખોટો" આદેશ સુધાર્યો ન હતો. પરિણામે, જહાજ સીધા જ હિમખંડમાં ગયું. મિશન પર અન્ય બે એલ. એસ. ટી. એ 1071ને બરફમાંથી ખેંચી લીધું હતું. આ અહેવાલ એક ક્રૂ મેમ્બર (રિચાર્ડ જી. નીહોફ) દ્વારા બનાવવામાં આવ્યો હતો, જે આ ઘટના સમયે કાઉન્ટિંગ ટાવર પર હતા. જહાજ બોસ્ટન નેવી યાર્ડ તરફ રવાના થયું જ્યાં તેને સમારકામ માટે ડ્રાયડૉકમાં મૂકવામાં આવ્યું હતું. જહાજનું સફળતાપૂર્વક સમારકામ કરવામાં આવ્યું હતું અને 22 સપ્ટેમ્બરના રોજ, તેણીએ તેના તાલીમ અને પુરવઠાના માર્ગને ફરી શરૂ કર્યો જે તેને ઉત્તર અમેરિકા ખંડની આસપાસ લઈ જતો રહ્યો. નવા વર્ષ, 1956 સાથે, તેણી દક્ષિણમાં ગ્રીન કોવ સ્પ્રિંગ્સ, ફ્લોરિડા સુધી ઉકાળવામાં આવી, 31 જાન્યુઆરીના રોજ પહોંચી અને 15 ફેબ્રુઆરીના રોજ સેવામુક્ત થઈ. 1 નવેમ્બર 1959 ના રોજ નેવલ વેસલ રજિસ્ટરથી ત્રાટક્યું ત્યાં સુધી તે એટલાન્ટિક રિઝર્વ ફ્લીટના એકમ તરીકે ત્યાં જ રહી હતી. તેનું અંતિમ ભાગ્ય અજ્ઞાત છે. એક નિરીક્ષક માને છે કે જ્યારે તેણીને ટાકોમા, વોશિંગ્ટન (અંતમાં પાનખર, 1961) ખાતે બાંધી દેવામાં આવી ત્યારે તે તેના પર સવાર થયો હતો, જ્યાં પછીના ઘણા વર્ષોમાં તેણીને ફોસ ટગ એન્ડ બાર્જ દ્વારા કાં તો સ્ક્રેપ કરવામાં આવી હતી અથવા બાર્જમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવી હતી. યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળના LSTs સંદર્ભોની યાદી પણ જુઓ LST-542-વર્ગના ટાંકી ઉતરાણ જહાજો વિશ્વ યુદ્ધ II યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના શીત યુદ્ધના ઉભયજીવી યુદ્ધ જહાજો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના ઓચીટા કાઉન્ટી, અરકાનસાસના જહાજો હિંગહામ, મેસેચ્યુસેટ્સ 1945 જહાજોમાં બાંધવામાં આવ્યા હતા.