Nakajima Satoru Kanshuu F1 Hero MD
ફોર્મ્યુલા વન વિડિયો ગેમ છે જેને સટોરો નાકાજિમા દ્વારા સમર્થન આપવામાં આવ્યું છે જે 1992માં મેગા ડ્રાઇવ/જિનેસિસ, નિન્ટેન્ડો એન્ટરટેઇનમેન્ટ સિસ્ટમ અને નિન્ટેન્ડો ગેમ બોય માટે રજૂ કરવામાં આવી હતી. રમતના ઉત્તર અમેરિકન અને યુરોપિયન સંસ્કરણો ફેરારીના સંદર્ભમાં ફેરારી ગ્રાન્ડ પ્રિકસ ચેલેન્જ તરીકે ઓળખાય છે, ખાસ કરીને તેમની ફોર્મ્યુલા વન ટીમ. ગેમપ્લે મેગા ડ્રાઇવ/જિનેસિસ વર્ઝન રમતના મેગા ડ્રાઇવ વર્ઝનમાં ગ્રાન્ડ પ્રિક્સ મોડ, ફ્રી પ્રેક્ટિસ મોડ અને ટાઇમ એટેક મોડનો સમાવેશ થાય છે. કૉપિરાઇટ કાયદાનું ઉલ્લંઘન કર્યા વિના ટીમ અને ખેલાડીઓના નામ વાસ્તવિક વસ્તુની નજીક છે. એક કે બે ખેલાડીઓ સ્પર્ધા કરી શકે છે અને રમતમાં રમતને સાચવવાની પાસવર્ડ પદ્ધતિ છે. સિઝનમાં ઉપયોગમાં લેવાતા પરંપરાગત ટ્રેક ઉપરાંત (જોકે રમતના બંને વર્ઝનમાં સિઝનની ટીમો હોય છે), ખેલાડી બોનસ રેસ ટ્રેકમાં પણ રમી શકે છે. ઓટોપોલિસ, ફુજી સ્પીડવે, એક અંડાકાર તાલીમ અભ્યાસક્રમ, અને એક વિશ્વાસઘાતી માર્ગ અભ્યાસક્રમ જે મૂળરૂપે જાપાનીઝ સંસ્કરણમાં ઉપયોગમાં લેવાતી વિડિયો ગેમના પ્રોગ્રામરો દ્વારા ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યો હતો. તે માત્ર ત્રણ મેગા ડ્રાઇવ રમતોમાંથી એક છે જે AX-1E એનાલોગ નિયંત્રકને ટેકો આપે છે. નોર્થ અમેરિકન વર્ઝન લોંગ બીચ ગ્રાન્ડ પ્રિકસ, મિડ-ઓહિયો સ્પોર્ટ્સ કાર કોર્સ, ઓઇસ્ટર બે (કાલ્પનિક ટ્રેકના નામ તરીકે) અને ઇન્ડિયાનાપોલિસ મોટર સ્પીડવેના ભૂતપૂર્વ સ્થાનનો ઉપયોગ જાપાની પ્રેક્ષકો માટે "સ્થાનિક" ગણાતા ટ્રેક માટે અમેરિકન-વિશિષ્ટ અવેજી તરીકે કરે છે. જો કે, બેકગ્રાઉન્ડ માટે ઉપયોગમાં લેવાતા ગ્રાફિક્સ રમતના બંને વર્ઝનમાં એકબીજા સાથે સમાન છે. વધુમાં, ટીમના નામોમાં ફેરફાર કરવામાં આવ્યા હતા જેથી સ્થાનિક રમતના શીર્ષક સાથે મેળ કરવા માટે સ્કુડેરિયા ફેરારીનું નામ સ્પષ્ટપણે રાખવામાં આવ્યું હતું, અને અભ્યાસક્રમો જાપાનીઝ સંસ્કરણની મોસમને બદલે મોસમને પ્રતિબિંબિત કરે છે. એનઇએસ અને ગેમ બોય વર્ઝન શીર્ષક ફેરારી ગ્રાન્ડ પ્રિક્સ ચેલેન્જ પણ ગેમ બોય અને નિન્ટેન્ડો એન્ટરટેઇનમેન્ટ સિસ્ટમ માટે મૂકવામાં આવ્યું હતું. તે સિસ્ટમ 3 દ્વારા વિકસાવવામાં આવી હતી અને ઉત્તર અમેરિકા અને યુરોપમાં એક્લેમ દ્વારા પ્રકાશિત કરવામાં આવી હતી. નાળિયેર જાપાને આ રમતને જાપાનમાં શીર્ષક હેઠળ પ્રકાશિત કરી હતી. રમતનું નિન્ટેન્ડો એન્ટરટેઇનમેન્ટ સિસ્ટમ સંસ્કરણ એક સરળીકૃત સંસ્કરણ છે જે ખેલાડીઓને મેટ્રિક એકમોનો ઉપયોગ કરીને (માઇલ પ્રતિ કલાકને બદલે કિલોમીટર પ્રતિ કલાક) છ વાર સુધી પ્રેક્ટિસ કરવાની અથવા સિઝનની દરેક ફોર્મ્યુલા વન રેસ માટે ક્વોલિફાય કરવાની મંજૂરી આપે છે. 1990 ફોર્મ્યુલા વન સીઝનમાં રજૂ કરાયેલા અન્ય કેટલાક શહેરી રેસ ટ્રેક સાથે શહેરી પૃષ્ઠભૂમિ તરીકે સર્કિટ ગિલ્સ વિલેન્યુવનું પર્યાપ્ત પ્રતિનિધિત્વ કરતી કેટલીક 8-બીટ ફોર્મ્યુલા વન વિડિયો ગેમ્સમાંની તે એક હતી, અપવાદ એ છે કે સર્કિટ ડી કેટાલુનીયાને આ સંસ્કરણમાં સ્પેનમાં રાઉન્ડ તરીકે રજૂ કરવામાં આવી છે, જોકે યેરેઝે 1990 સ્પેનિશ ગ્રાન્ડ પ્રિકસનું આયોજન કર્યું હતું. ટાયરના ઘસારો શક્ય છે, જેના પરિણામે જાળવણી અને સમારકામ માટે ખાડાના કર્મચારીઓની મુલાકાત લેવી પડે છે. એક રેડિયો ક્રૂ ચીફ સાથે સંચારની મંજૂરી આપે છે; તે સલાહ આપશે કે સમારકામની જરૂર છે કે કેમ. વાહનની ટોચની ઝડપ 335 કિલોમીટર પ્રતિ કલાક છે અને રમતમાં ટર્બોનો ઉપયોગ થતો નથી. પ્રથમ ક્વોલિફાઇંગ સત્ર થઈ શકે તે પહેલાં, ખેલાડીએ તેનું નામ અને તેની રાષ્ટ્રીયતા દાખલ કરવી આવશ્યક છે. નામ 10 અક્ષરો સુધી લાંબું હોઈ શકે છે અને દેશે ત્રણ અક્ષરોના ક્ષેત્રમાં ફિટ થવું પડે છે. રમત ચકાસી શકતી નથી કે ત્રણ અક્ષરનો કોડ વાસ્તવિક રાષ્ટ્રીયતા સાથે મેળ ખાય છે કે કેમ, તેનાથી કોઈ ફરક પડતો નથી કે ખેલાડી કાલ્પનિક દેશની રાષ્ટ્રીયતા બનાવે છે કે કેમ. સંદર્ભો 1992 વિડિયો ગેમ્સ એક્લાઈમ એન્ટરટેઇનમેન્ટ ગેમ્સ કોકોનટ્સ જાપાન ગેમ્સ ફોર્મ્યુલા વન વિડિયો ગેમ્સ ગેમ બોય ગેમ્સ નિન્ટેન્ડો એન્ટરટેઇનમેન્ટ સિસ્ટમ ગેમ્સ સટોરો નાકાજિમા વિડિયો ગેમ્સ સેગા જિનેસિસ ગેમ્સ સિંગલ-પ્લેયર વિડિયો ગેમ્સ સિસ્ટમ 3 (કંપની) ગેમ્સ વેરી ગેમ્સ જાપાનમાં વિકસાવવામાં આવેલી વિડિયો ગેમ્સ માર્ક કુક્સે દ્વારા સ્કોર કરવામાં આવેલી વિડિયો ગેમ્સ 1990માં સેટ કરવામાં આવેલી વિડિયો ગેમ્સ 1992માં સેટ કરવામાં આવી હતી.