USS Winona
યુ. એસ. એસ. વિનોના અમેરિકન ગૃહ યુદ્ધ દરમિયાન યુનિયન નેવી સાથે સેવા માટે બનાવવામાં આવ્યું હતું. સમુદ્રમાં દ્વંદ્વયુદ્ધ માટે મોટી બંદૂકો અને કિનારા પર તોપમારો કરવા માટે 24-પાઉન્ડના હોવિત્ઝર સાથે વિનોના ભારે સશસ્ત્ર હતા. વિનોનાએ મેક્સિકોના અખાતમાં અને મિસિસિપી નદીના જળમાર્ગોમાં નોંધપાત્ર કાર્યવાહી જોઇ હતી અને યુદ્ધ પછી સલામત રીતે ઘરે પરત ફરવા માટે નસીબદાર હતા. બાંધકામ અને પ્રક્ષેપણ વિનોના એ યુ. એસ. નૌકાદળ દ્વારા નામ આપવામાં આવેલું પ્રથમ જહાજ હતું. તે પ્રોપેલર સંચાલિત ગનબોટ હતી જેનું નિર્માણ 1861માં બ્રુકલિન, સી. એન્ડ આર. પોઈલોનના ન્યૂયોર્ક શિપયાર્ડ ખાતે કરવામાં આવ્યું હતું. તેને 14 સપ્ટેમ્બર 1861ના રોજ પૂર્વ નદીમાં છોડવામાં આવી હતી. યુ. એસ. સરકારે 75 દિવસના બાંધકામની મંજૂરી આપી હતી, પરંતુ કરાર પર હસ્તાક્ષર થયાના 46 દિવસ પછી શિપયાર્ડએ તેનું કામ પૂરું કર્યું હતું. વિનોનાને 26 નવેમ્બર 1861ના રોજ ન્યૂયોર્ક નેવી યાર્ડ ખાતે નૌકાદળને સોંપવામાં આવ્યો હતો અને 11 ડિસેમ્બર 1861ના રોજ લેફ્ટનન્ટ કમાન્ડર તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યો હતો. કમાન્ડમાં એડવર્ડ ટી. નિકોલ્સ. કમાન્ડર નિકોલ્સ હેઠળ તેણીની દરિયાઈ અજમાયશ જહાજની દ્રષ્ટિએ સંતોષકારક હતી, પરંતુ જહાજના નેવિગેશન માટે ઓછી હતી. સમુદ્રમાંથી પરત ફરતી વખતે, તેણીએ નૌકાદળના યાર્ડમાંથી એક પ્રક્ષેપણને અથડાવ્યું અને ડૂબી ગયું. તેણી 30,000 ડોલરના બોમ્બ શેલોથી ભરેલી હતી. વિનોનાએ કોઈ પણ જહાજને દેખીતી નુકસાન કર્યા વિના કોલસાની બાર્જને પણ ટક્કર મારી હતી. વિનોનાનું માળખું લાકડાનું હતું, જે સફેદ અને જીવંત ઓક, પીળા પાઇન અને તીડમાંથી બનાવવામાં આવ્યું હતું. તેણીને બે માસ્ટેડ સ્કૂનર તરીકે સજ્જ કરવામાં આવી હતી અને તે સફર કરી શકતી હતી, પરંતુ તેણીનું પ્રાથમિક પ્રોપલ્શન વ્યાસમાં એક જ પ્રોપેલર દ્વારા પૂરું પાડવામાં આવ્યું હતું. આ બે કોલસાથી ચાલતા વરાળ એન્જિન દ્વારા સંચાલિત હતું, દરેક બોર અને સ્ટ્રોક સાથે. વરાળ બે બોઇલર દ્વારા પૂરી પાડવામાં આવતી હતી જે દરરોજ 9 ટન બળતણનો વપરાશ કરતી હતી. વિનોનાની મશીનરીનું નિર્માણ એલાયર આયર્ન વર્ક્સ દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું. શસ્ત્રસરંજામ સિવાય વિનોનાની મૂળ કિંમત 101,000 ડોલર હતી. ગલ્ફ કોસ્ટને સોંપવામાં આવેલી સિવિલ વોર સર્વિસ ગલ્ફ બ્લોકેડિંગ સ્ક્વોડ્રનને આદેશ આપ્યો અને વેસ્ટ ગલ્ફ બ્લોકેડિંગ સ્ક્વોડ્રનને ફાળવવામાં આવી જ્યારે આગામી વર્ષની શરૂઆતમાં આ વિસ્તારમાં યુનિયન નૌકાદળની જવાબદારી વહેંચવામાં આવી, ત્યારે તેમણે આગામી સાત મહિના સુધી મિસિસિપી નદીના મુખ પર અને તેમાં સેવા આપી. 24 એપ્રિલ 1862ના રોજ, તેણીએ ફોર્ટ જેક્સન અને સેન્ટ ફિલિપને પાર કરવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો, પરંતુ અવરોધોનો સામનો કરવો પડ્યો હતો, જ્યારે તેણીના બાકીના એકમોએ નદીના કાંઠે આવેલા સંઘીય કિલ્લાઓ અને દક્ષિણના નૌકાદળના દળોને પાર કરીને લડત આપી હતી. આખરે પોતાને મુક્ત કરીને, વિનોના કમાન્ડર સાથે કિલ્લાઓની નીચે રહી હતી. ડેવિડ ડી. પોર્ટરનો મોર્ટાર ફ્લોટિલા જ્યારે ફ્લેગ ઓફિસર ડેવિડ ફેરાગુટ ન્યૂ ઓર્લિયન્સ, લ્યુઇસિયાનાને કબજે કરવા માટે ઉપરની નદી પર આગળ વધ્યો. ચાર દિવસ પછી, તેમના કમાન્ડિંગ અધિકારીએ ફોર્ટ સેન્ટ ફિલિપના સંઘના શરણાગતિ સ્વીકારવામાં ભાગ લીધો. મે મહિનામાં, તે મિસિસિપીના વિક્સબર્ગ ખાતેના દક્ષિણી ગઢના રોકાણમાં જોડાવા માટે મોર્ટાર બોટ સાથે ઉપર તરફ આગળ વધી. વિક્સબર્ગની ઘેરાબંધી તે ઘેરાબંધી 26 જૂનની બપોર પછી ઉત્સાહપૂર્વક શરૂ થઈ હતી જ્યારે ફારાગુટની મોર્ટાર બોટએ તેમની તોપમારો શરૂ કર્યો હતો. 28મી તારીખે વહેલી સવારે, વિનોના ફારાગુટના કાફલાના અન્ય જહાજો સાથે આગના કરા હેઠળ વિક્સબર્ગ બેટરીની પાછળથી વરાળમાં જોડાઈને ફ્લેગ ઓફિસર ડેવિસની આગેવાની હેઠળના કાફલા સાથે જોડાયા, જે કૈરો, ઇલિનોઇસ ખાતેના તેના બેઝથી નદીની નીચે લડતા હતા. એકવાર વિક્સબર્ગની ઉપર, વિનોના અને તેના સાથીદારો પ્રથમ વિક્સબર્ગ અભિયાનને ટેકો આપતા અને યાઝૂ નદીમાં કોન્ફેડરેટ આયર્નક્લાડ, અરકાનસાસને નાકાબંધી કરવાનો પ્રયાસ કરતા વધુ કે ઓછા નિયમિત સમયપત્રકમાં સ્થાયી થયા. જો કે, 15 જુલાઈના રોજ, દક્ષિણી યુદ્ધજહાજએ તેના પછી યાઝૂ નદી પર મોકલવામાં આવેલી ત્રણ તોપોવાળી હોડીના અભિયાનને નિષ્ફળ બનાવ્યું હતું, જે નદીમાં નિષ્ક્રિય થઈ ગયું હતું અને નદીનો પીછો કરીને પાછળ હટી ગયું હતું. અરકાનસાસ યાઝૂમાંથી બહાર નીકળીને મિસિસિપી નદીમાં 33 જહાજોના યુનિયન કાફલામાંથી એક બોલ્ડ ડેશ શરૂ કરવા માટે ચાલુ રહ્યું, જેમાં વિનોના એક એકમ રહ્યું. જ્યારે તેણી આગળ વધી રહી હતી, ત્યારે કોન્ફેડરેટ યુદ્ધ જહાજ આશ્ચર્યચકિત ઉત્તરી સ્ક્વોડ્રનમાંથી પસાર થઈ ગયું હતું, જ્યારે વિનોના તેની પાછળથી દોડતી હતી ત્યારે તેને ટૂંક સમય માટે રોકવામાં આવી હતી. વિનોનાએ ટૂંકમાં જવાબ આપ્યો, પરંતુ કોન્ફેડરેટ જહાજ સુરક્ષિત રીતે ગૌંટલેટમાંથી પસાર થયું અને વિક્સબર્ગ બેટરીના રક્ષણ હેઠળ બંધાયેલું હતું. ત્યારબાદ તરત જ, વિનોનાએ આગળ વધીને, ફારાગુટના બાકીના દળ સાથે વિક્સબર્ગને ફરીથી પાર કર્યું અને ન્યૂ ઓર્લિયન્સ પરત ફર્યા. બ્લોકિંગ મોબાઇલ, અલાબામા ઓગસ્ટના અંત સુધીમાં, ગનબોટ મોબાઇલ, અલાબામાની નાકાબંધીમાં જોડાઈ ગઈ હતી. 4 સપ્ટેમ્બરના રોજ, તે મહત્વપૂર્ણ કન્ફેડરેટ બંદરથી દૂર સ્ટેશન પરના ત્રણ જહાજોમાંનું એક હતું. દિવસ દરમિયાન, તેણી અને ગનબોટ આગળ અને પાછળ તપાસ કરતા જહાજોને જોતા હતા. તે બપોરે લગભગ 1705 વાગ્યે, વનઇડા પર સવાર ચોકીદારોએ દિવસના ત્રીજા વિચિત્ર જહાજની જાસૂસી કરી હતી. વિનોનાને તપાસ કરવાના આદેશો મળ્યા અને તે અજાણી વ્યક્તિ તરફ આગળ વધ્યો. ગનબોટના કરાઓને અવગણીને, અજાણી વ્યક્તિ-બ્રિટિશ ગનબોટની અચોક્કસ રેખાઓ ધરાવતું અને લાલ બ્રિટિશ ધ્વજ ઉડાવતું બાર્કેન્ટાઇન-સજ્જ સ્ટીમર-ઓનીડા તરફ આગળ વધ્યું. વિનોના આવ્યો અને પીછો કર્યો. સી. એસ. એસ. ફ્લોરિડાનો સામનો જેમ જેમ ઘૂસણખોર નજીક આવ્યો, ઓનેડાએ લગભગ 1800 વાગ્યે તેના ધનુષ પર ચેતવણીનો શોટ છોડ્યો. અજ્ઞાત યુદ્ધજહાજની ઝડપ પણ ઓછી થઈ ન હતી. ઓનેડાએ ઝડપથી તેના ધનુષ પર વધુ બે ગોળીઓ ચલાવી અને પછી વહાણમાં જ ગોળીબાર કરવાનું શરૂ કર્યું. 1805 માં, અજાણી વ્યક્તિએ બ્રિટિશ રંગોને નીચે ખેંચી લીધા અને સંઘનું ચિહ્ન ઊભું કર્યું. તે સમયે વિનોનાએ ફ્લોરિડાના કન્ફેડરેટ કોમર્સ રેઇડર પર ગોળીબાર શરૂ કર્યો હતો. આ પીછો લગભગ 1827 સુધી ચાલુ રહ્યો જ્યારે ફ્લોરિડાએ બારને પાર કરીને મોબાઇલ ખાડી અને વિનોનામાં પ્રવેશ કર્યો, અને વધતા જતા અંધારા, છીછરા પાણી અને ફોર્ટ મોર્ગનની બંદૂકોના સંયોજનને કારણે પીછો છોડી દીધો. ફ્લોરિડાને ગંભીર રીતે કચડી નાખવામાં આવ્યું હતું પરંતુ લેફ્ટનન્ટ જ્હોન ન્યૂલેન્ડ મેફિટ યુનિયન નાકાબંધી દ્વારા તેમના સાહસિક ઝપાઝપીમાં સફળ થયા હતા, તેમ છતાં હાડપિંજરના ક્રૂને પીળા તાવ દ્વારા મોટા ભાગના ભાગ માટે નીચે મૂકવામાં આવ્યા હતા અને હકીકત એ છે કે તેઓ આગ પરત કરવામાં અસમર્થ હતા કારણ કે તેમની બંદૂકોમાં સ્પંજ, રેમર અને અન્ય જરૂરી સાધનોનો અભાવ હતો. પાછળથી, તે માત્ર સેમેસ અને વેડેલ દ્વારા ઉત્કૃષ્ટ સફળ વાણિજ્ય હુમલાખોર બનવા માટે બાહ્ય સફર પર આ પરાક્રમનું પુનરાવર્તન કરશે. મિસિસિપી નદીની ફરજ પર પાછા ફરો, તે દરમિયાન, વિનોનાએ મોબાઇલથી તેની નાકાબંધીની ફરજ ફરી શરૂ કરી. તે ફરજ ડિસેમ્બર સુધી ચાલી હતી જ્યારે તેણીને મિસિસિપી નદીમાં પાછા ફરવાનો આદેશ મળ્યો હતો. 14 ડિસેમ્બરના રોજ, પ્રોફિટ આઇલેન્ડ નજીક લંગર કરતી વખતે, તેણી પર સારી રીતે છુપાયેલી કોન્ફેડરેટ શોર બેટરી દ્વારા ગોળીબાર કરવામાં આવ્યો હતો. તેમ છતાં તેણીએ આગ પરત કરી, વિનોના બિનઅસરકારક સાબિત થઈ કારણ કે તેણી પાસે લક્ષ્ય પર સહન કરવા માટે તેની બ્રોડસાઇડ લાવવા માટે અપૂરતી વરાળ હતી. ઘાતક સચોટ દક્ષિણી આગ હેઠળ પીડાયા પછી, તેણીને સગાઈમાંથી નિવૃત્તિ લેવાની ફરજ પડી હતી. એપ્રિલ 1863માં, ગનબોટે પોર્ટ હડસન, મિસિસિપી સામેની ઝુંબેશને ટેકો આપ્યો હતો, જે નદી પરના બે છેલ્લા સંઘના ગઢમાંથી એક છે. 18 જૂનના રોજ, જ્યારે કોન્ફેડરેટ આર્મીના દળોએ લ્યુઇસિયાનાના ઇબરવિલે પૅરિશમાં પ્લાક્વેમાઇન પર કબજો જમાવ્યો, ત્યારે વિનોનાએ તેમને ગોળીબાર કરીને હાંકી કાઢ્યા અને પછી નજીકના ડોનાલ્ડસનવિલે ખાતેના કિલ્લા તરફ આગળ વધ્યા અને ત્યાં સોંપવામાં આવેલા યુનિયન ગેરિસનને વિશાળ દક્ષિણી દળની નિકટતા વિશે ચેતવણી આપી. સંઘે તરત કિલ્લા પર હુમલો કર્યો ન હતો; અને તે દરમિયાન, વિનોના માત્ર કિસ્સામાં જ નદી ઉપર અને નીચે ઉકાળવામાં આવી હતી. પછીના 10 દિવસ દરમિયાન બે પ્રસંગોએ, તેમણે દરિયાકાંઠે પ્રમાણમાં મોટી દક્ષિણી સાંદ્રતા જોઇ અને બોમ્બમારો કર્યો. જ્યારે સંઘે આખરે 28 જૂનના રોજ ડોનાલ્ડસનવિલે ખાતેના કિલ્લા પર હુમલો કર્યો, ત્યારે વિનોનાની બંદૂકોએ તેમને ખદેડવામાં મદદ કરી. તે કાર્યવાહીના અંતે, તે વિક્સબર્ગની ઘેરાબંધીના અંતિમ તબક્કામાં ભાગ લેવા માટે ઉત્તરમાં પરત ફરી હતી, જેણે આખરે 4 જુલાઈ 1863ના રોજ આત્મસમર્પણ કર્યું હતું. યુદ્ધના અંતની કામગીરી 25 ઓગસ્ટના રોજ, ગનબોટ વ્યાપક સમારકામ માટે મેરીલેન્ડના બાલ્ટીમોરમાં પહોંચી હતી. તેમણે ફેબ્રુઆરી 1864માં યાર્ડનું કામ પૂરું કર્યું અને દક્ષિણ કેરોલિના અને જ્યોર્જિયાના દરિયાકાંઠાના દક્ષિણ એટલાન્ટિક બ્લોકિંગ સ્ક્વોડ્રનમાં જોડાવા માટે બાલ્ટીમોરથી રવાના થયા. ગૃહ યુદ્ધના બાકીના સમય માટે, તે દરિયાકાંઠાનો વિસ્તાર તેની કામગીરીનું ક્ષેત્ર હતું. મુખ્યત્વે ચાર્લસ્ટન, દક્ષિણ કેરોલિના, નાકાબંધી સ્ટેશન પર તૈનાત હોવા છતાં, તેમણે સુવાની નદી પર પણ કામ કર્યું હતું જ્યાં તેમણે 25 માર્ચ 1864ના રોજ એક સ્ટીમર કબજે કર્યું હતું અને તેનો નાશ કર્યો હતો. તેમણે જ્યોર્જિયાના સવાન્ના નજીક ફોર્ટ્સ રોઝેડન અને બ્યુલિઉ પરના હુમલામાં પણ ભાગ લીધો હતો. ફેબ્રુઆરી 1865માં ચાર્લ્સટનના સંઘના ખાલી કરાવવા અને સંઘના કબજા પછી, વિનોનાએ એપ્રિલમાં દુશ્મનાવટના અંત સુધી જ્યોર્જિયામાં કોમ્બાહી નદી પર કામગીરી કરી હતી. યુદ્ધ પછી તેને 9 જૂન 1865 ના રોજ પોર્ટ્સમાઉથ, ન્યૂ હેમ્પશાયર, નેવી યાર્ડ ખાતે કમિશનમાંથી બહાર રાખવામાં આવી હતી. વિનોનાને 22 નવેમ્બર 1865ના રોજ ન્યૂયોર્ક નેવી યાર્ડમાં ખસેડવામાં આવ્યા હતા. તે 30 નવેમ્બર 1865ના રોજ ન્યૂયોર્ક શહેરમાં હરાજી કરાયેલા અગિયાર નૌકાદળના જહાજોમાંનું એક હતું. વિનોનાને ચાર્લ્સ ડબલ્યુ. કોપલેન્ડને 20,500 ડોલરમાં વેચવામાં આવી હતી, જેમણે તરત જ તેને ફરીથી વેચાણ માટે મૂકી દીધી હતી. કોપલેન્ડ પાસે વરાળ ઇજનેરી-લક્ષી વ્યવસાયની વ્યાપક શ્રેણી હતી જેમાં વરાળ જહાજોની ખરીદી અને વેચાણ અને તેમની મશીનરીને દૂર કરવા અને વેચવાનો સમાવેશ થાય છે. તેણે વિનોના સાથે શું કર્યું તે સ્પષ્ટ નથી. આ પણ જુઓ યુનિયન નાકાબંધી સંદર્ભો ન્યુ યોર્ક સિટીમાં બાંધવામાં આવેલા જહાજો યુનાડિલા-વર્ગની ગનબોટ્સ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળના 1861 જહાજોના યુનિયન નેવી સ્ટીમશીપના જહાજો