Pennsylvania Route 374
પેન્સિલવેનિયા રૂટ 374 (પી. એ. 374) એ પેન્સિલવેનિયાના સસ્ક્વેહન્ના કાઉન્ટીમાં આવેલો રાજ્ય ધોરીમાર્ગ છે. પશ્ચિમી ટર્મિનસ લેનોક્સ ટાઉનશીપમાં ગ્લેનવુડના સમુદાયમાં પીએ 92 પર છે. પૂર્વીય ટર્મિનસ હેરિક ટાઉનશીપમાં યુનિયન ડેલ નજીક હેરિક સેન્ટરના સમુદાયમાં પી. એ. 171 અને પી. એ. 371 પર છે. આ માર્ગ બે-લેનનો અવિભાજિત માર્ગ છે જે દક્ષિણ સુસ્ક્વેહન્ના કાઉન્ટીમાં ખેતરો અને જંગલોના ગ્રામીણ વિસ્તારોમાંથી પસાર થાય છે. પી. એ. 374 લેનોક્સ ટાઉનશીપમાં પી. એ. 407 અને ઇન્ટરસ્ટેટ 81 (આઇ-81) ને છેદે છે અને ક્લિફોર્ડ ટાઉનશીપમાં પી. એ. 106 સાથે સુસંગતતા બનાવે છે. ડિમોક કોર્નર્સ અને હેરિક સેન્ટર વચ્ચેના માર્ગનો ભાગ મૂળરૂપે કોહેક્ટન અને ગ્રેટ બેન્ડ ટર્નપાઇક તરીકે ઓળખાતી ખાનગી ટર્નપાઇક હતી જે 1804 માં ચાર્ટર્ડ કરવામાં આવી હતી અને 1811 માં પૂર્ણ થઈ હતી. માર્ગની હાલની ગોઠવણી 1930 અને 1940ના દાયકામાં મોકળો કરવામાં આવી હતી. 1930 અને 1954 ની વચ્ચે, ડિમોક કોર્નર્સ અને હેરિક સેન્ટર વચ્ચેના વિભાગને પી. એ. 371 ના ભાગ તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યો હતો. પી. એ. 374ની રચના એપ્રિલ 1961માં નવા બાંધવામાં આવેલા આઈ-81 સાથે આદાન-પ્રદાન કરવા માટે નિયુક્ત પાંચ રાજ્ય ધોરીમાર્ગોમાંથી એક તરીકે કરવામાં આવી હતી. આ માર્ગ મૂળરૂપે ગ્લેનવુડમાં પી. એ. 92 અને રોયલમાં યુ. એસ. રૂટ 106 (યુએસ 106, હવે પી. એ. 106) વચ્ચે ચાલતો હતો. 1980ના દાયકામાં પી. એ. 374ને પૂર્વમાં તેના વર્તમાન ટર્મિનસ સુધી લંબાવવામાં આવ્યું હતું. માર્ગનું વર્ણન પી. એ. 374 લેનોક્સ ટાઉનશીપમાં ગ્લેનવુડના સમુદાયમાં પી. એ. 92 સાથે આંતરછેદથી શરૂ થાય છે, જે બે-લેન અવિભાજિત માર્ગ પર પૂર્વ તરફ જાય છે. આ માર્ગ ટુનખાન્નોક ખાડીને પાર કરે છે અને પૂર્વ શાખા ટુનખાન્નોક ખાડીની ઉત્તરે જંગલવાળા વિસ્તારોમાં જતા પહેલા ખેતીની જમીન તરફ જાય છે અને પી. એ. 407ના ઉત્તરીય ટર્મિનસને છેદે છે. આ માર્ગ કેટલાક ઘરો સાથે જંગલોમાંથી પસાર થાય છે અને ખાડીની પાર જાય છે. પી. એ. 374 પૂર્વ શાખા ટુનખાન્નોક ખાડીની દક્ષિણે ચાલે છે અને આઇ-81 સાથે આંશિક ક્લોવરલીફ વિનિમયમાં આવે છે. આ આદાનપ્રદાન પછી, માર્ગ ક્લિફોર્ડ ટાઉનશીપને પાર કરીને કેટલાક રહેઠાણો સાથે વધુ જંગલવાળા વિસ્તારોમાંથી ઉત્તરપૂર્વ તરફ જાય છે. આ માર્ગ થોડા ઘરો સાથે ખેતરો અને જંગલોના વિસ્તારોમાંથી પસાર થાય છે, જે રોયલમાં પી. એ. 106 સાથે આંતરછેદ પર આવે છે. આ બિંદુએ, પી. એ. 374 પી. એ. 106 સાથે સમાંતર ઉત્તર તરફ વળે છે, જે ખેતીની જમીન અને જંગલના મિશ્રણમાંથી પસાર થાય છે અને પ્રસંગોપાત રહેઠાણો ધરાવે છે. વેસ્ટ ક્લિફોર્ડમાં, પી. એ. 374 વધુ ગ્રામીણ વિસ્તારોમાંથી પસાર થઈને બ્રુકલિન સ્ટ્રીટ પર ઉત્તરપૂર્વ તરફ આગળ વધીને પી. એ. 106થી અલગ પડે છે. આ માર્ગ ઉત્તર તરફ એક અનામી માર્ગ તરફ વળે છે અને ઉત્તરપૂર્વ તરફ વળતાં પહેલાં જંગલોમાંથી પસાર થાય છે અને કેટલાક ખેતરો અને ઘરો સાથે જંગલમાંથી પસાર થાય છે. પીએ 374 હેરિક ટાઉનશીપમાં પ્રવેશતા પહેલા ગિબ્સન ટાઉનશીપના એક ખૂણામાંથી પસાર થાય છે અને પૂર્વ તરફ બ્રેસ રોડ તરફ વળે છે. આ માર્ગ એલ્ક માઉન્ટેન સ્કી વિસ્તારની ઉત્તરેથી પસાર થતા કેટલાક રહેઠાણો સાથે વધુ ખેતરો અને જંગલોમાંથી પસાર થાય છે. આ માર્ગ ઉત્તર તરફ લ્યોન સ્ટ્રીટ તરફ વળે છે અને વધુ ગ્રામીણ વિસ્તારોમાંથી પસાર થાય છે. પીએ 374 ડિમોક કોર્નર્સમાં ઓલ્ડ ન્યૂબર્ગ ટર્નપાઇક પર પૂર્વ તરફ વળે છે અને પીએ 171 પર સમાપ્ત થાય તે પહેલાં હેરિક સેન્ટરમાંથી પસાર થતાં ઘરો સાથે વધુ કૃષિ અને જંગલવાળા વિસ્તારોમાંથી પસાર થાય છે. અહીંથી પૂર્વમાં, માર્ગ પી. એ. 371 તરીકે ચાલુ રહે છે. ડિમોક કોર્નર્સ અને હેરિક સેન્ટર વચ્ચેના પી. એ. 374ના ભાગને 29 માર્ચ, 1804ના રોજ કોહેક્ટન અને ગ્રેટ બેન્ડ ટર્નપાઇક તરીકે ઓળખાતા ખાનગી ટર્નપાઇક તરીકે ભાડે આપવામાં આવ્યો હતો. આ ટર્નપાઇક દમાસ્કસ મિલ્સ અને મૂસિક પર્વતની ટોચ વચ્ચે ચલાવવાનું આયોજન કરવામાં આવ્યું હતું. કોહેક્ટન અને ગ્રેટ બેન્ડ ટર્નપાઇક 1811માં પૂર્ણ થયું હતું. ટર્નપાઇક, ન્યૂબર્ગ અને કોચેક્ટન ટર્નપાઇક સાથે, ન્યૂબર્ગ, ન્યૂ યોર્ક અને પશ્ચિમી ન્યૂ યોર્ક વચ્ચેના મુખ્ય માર્ગ તરીકે સેવા આપી હતી. એરી કેનાલ અને એરી રેલરોડ બંને પૂર્ણ થતાં કોહેક્ટન અને ગ્રેટ બેન્ડ ટર્નપાઇક પર ટ્રાફિકમાં ઘટાડો થયો હતો. જ્યારે પેન્સિલવેનિયાએ 1911માં પ્રથમ વખત માર્ગોને કાયદેસર બનાવ્યા, જે હવે પી. એ. 374 છે તેને નંબર આપવામાં આવ્યો ન હતો. 1930 સુધીમાં, વેસ્ટ ક્લિફોર્ડમાં યુ. એસ. 106 (હવે પી. એ. 106) અને હેરિક સેન્ટરમાં પી. એ. 70 (હવે પી. એ. 171) વચ્ચેના વર્તમાન માર્ગનો વિભાગ સંખ્યાબંધ, પાકા રસ્તા વિનાનો હતો. ગ્લેનવુડમાં પીએ 92 અને રોયલમાં યુએસ 106 વચ્ચેનો માર્ગ 1930ના દાયકામાં મોકળો કરવામાં આવ્યો હતો. વધુમાં, ઓલ્ડ ન્યૂબર્ગ ટર્નપાઇક સાથેના વિભાગને 1930ના દાયકામાં પી. એ. 371ના ભાગ તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યો હતો, જે મોકળો કરવામાં આવ્યો હતો. 1941 સુધીમાં, વેસ્ટ ક્લિફોર્ડમાં યુ. એસ. 106 અને ડિમોક કોર્નર્સમાં પી. એ. 371 વચ્ચેનો માર્ગ મોકળો કરવામાં આવ્યો હતો. ડિમોક કોર્નર્સ અને હેરિક સેન્ટર વચ્ચેના રસ્તા પરના પી. એ. 371 હોદ્દાને 1954માં દૂર કરવામાં આવ્યો હતો. પીએ 374ને એપ્રિલ 1961માં આઇ-81 (પેન-કેન ધોરીમાર્ગ) સાથે આદાનપ્રદાન કરવા માટે કેટલાક નવા ટ્રાફિક માર્ગો નિયુક્ત કરવાના નિર્ણયના ભાગરૂપે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યો હતો, જે તાજેતરમાં બાંધવામાં આવ્યો હતો. જ્યારે આ માર્ગ બનાવવામાં આવ્યો ત્યારે તે ગ્લેનવુડ પૂર્વમાં પી. એ. 92થી રોયલમાં યુ. એસ. 106 સુધી ચાલતો હતો. 1980ના દાયકામાં હેરિક સેન્ટરમાં પી. એ. 374ને પૂર્વમાં પી. એ. 171/પી. એ. 371 સુધી લંબાવવામાં આવ્યું હતું. મુખ્ય આંતરછેદો પણ જુઓ સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ પેન્સિલવેનિયા ધોરીમાર્ગોઃ પી. એ. 374 374 સસ્ક્વેહન્ના કાઉન્ટી, પેન્સિલવેનિયામાં પરિવહન