Potez 540
પોટેઝ 540 એ 1930ના દાયકાનું ફ્રેન્ચ બહુ-ભૂમિકા ધરાવતું વિમાન હતું. પોટેઝ દ્વારા ડિઝાઇન અને બાંધવામાં આવ્યું હતું, તે ફ્રેન્ચ હવાઈ દળ સાથે જાસૂસી બોમ્બર તરીકે સેવા આપતું હતું, સ્પેનિશ ગૃહ યુદ્ધ દરમિયાન સ્પેનિશ રિપબ્લિકન એર ફોર્સ સાથે પણ સેવા આપતું હતું. બોમ્બર તરીકે અપ્રચલિત હોવા છતાં, તે બીજા વિશ્વયુદ્ધની શરૂઆતમાં સહાયક ભૂમિકાઓમાં અને ફ્રાન્સની વિદેશી વસાહતોમાં સેવામાં રહ્યું હતું. આ બે એન્જિનવાળું વિમાન ફ્રેન્ચ પોટેઝ કંપની દ્વારા નવા જાસૂસી બોમ્બર માટે 1932 ના સ્પષ્ટીકરણને પૂર્ણ કરવા માટે બનાવવામાં આવ્યું હતું. ખાનગી સાહસ તરીકે નિર્મિત, આ વિમાન, જેને પોટેઝ 54 નામ આપવામાં આવ્યું હતું, તેણે 14 નવેમ્બર 1933ના રોજ પ્રથમ વખત ઉડાન ભરી હતી. લુઇસ કોરોલર દ્વારા ડિઝાઇન કરાયેલ, તે બોમ્બર, પરિવહન અને લાંબા અંતરની જાસૂસી જેવી ફરજો કરવા માટે સક્ષમ ચાર-બેઠક વિમાન તરીકેનો હેતુ હતો. પોટેઝ 54 એક ઉચ્ચ પાંખવાળું મોનોપ્લેન હતું, જે સ્ટીલની ટ્યુબ ફ્રેમ પર મિશ્ર લાકડું અને ધાતુથી ઢંકાયેલું હતું. પ્રોટોટાઇપમાં ટ્વીન ફિન્સ અને રુડર્સ હતા, અને તે સુવ્યવસ્થિત નેસેલ્સમાં બે 515 કેડબલ્યુ (690 એચપી) હિસ્પાનો-સુઇઝા 12એક્સબીઆરએસ વી-12 એન્જિન દ્વારા સંચાલિત હતા, જે સ્ટબ વિંગ્સ દ્વારા ફ્યૂઝલેજ સાથે જોડાયેલા હતા. મુખ્ય ઉતરાણ ગિયર એકમો નેસેલ્સમાં પાછા ફર્યા હતા, અને સહાયક બોમ્બ રેક્સ સ્ટબ પાંખોની નીચે માઉન્ટ કરવામાં આવ્યા હતા. નાક અને ડોર્સલ સ્થાનો પર જાતે સંચાલિત બુર્જ હતા, તેમજ અર્ધ-રિટ્રેક્ટેબલ ડસ્ટબિન-શૈલીના વેન્ટ્રલ બુર્જ હતા. વિકાસ દરમિયાન, મૂળ ટેલપ્લેનને એક પાંખ અને સુકાન દ્વારા બદલવામાં આવ્યું હતું, અને આ સ્વરૂપમાં, આ પ્રકારને પોટેઝ 540 તરીકે ફરીથી નિયુક્ત કરવામાં આવ્યો હતો અને 25 નવેમ્બર 1934ના રોજ આર્મી ડી આઈ 'એરને પહોંચાડવામાં આવ્યો હતો. કુલ 192 પોટેઝ 540 બાંધવામાં આવ્યા હતા. તેમની પ્રથમ લડાઈ સ્પેનિશ ગૃહ યુદ્ધમાં હતી, જ્યાં તેમને સ્પેનિશ વફાદાર પક્ષ દ્વારા નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. એક નબળી ડિઝાઇન જે તેની રજૂઆતના માત્ર બે વર્ષ પછી જ અપ્રચલિત થઈ ગઈ હતી, જ્યારે તે જ સમયગાળાના ઉચ્ચ પ્રદર્શન ધરાવતા જર્મન અને ઇટાલિયન વિમાનોનો સામનો કરવો પડ્યો હતો, ત્યારે પોટેઝ 540 એ ગૃહ યુદ્ધ દરમિયાન સ્પેનિશ આકાશમાં પોતાને નિષ્ફળ સાબિત કર્યું હતું અને સ્પેનિશ રિપબ્લિકન પાઇલોટ્સ દ્વારા તેને 'ફ્લાઇંગ કોફિન' () તરીકે લેબલ કરવામાં આવ્યું હતું. 1930 ના દાયકાના અંતમાં, આ વિમાનો અપ્રચલિત બની રહ્યા હતા તેથી તેમને જાસૂસી અને બોમ્બ ધડાકાથી દૂર કરવામાં આવ્યા હતા અને ફ્રેન્ચ પરિવહન એકમોમાં ફેરવવામાં આવ્યા હતા. તેઓ પેરાટ્રૂપર તાલીમ અને પરિવહન વિમાન તરીકે પણ કાર્યરત હતા. સપ્ટેમ્બર 1939 સુધીમાં અને બીજા વિશ્વયુદ્ધની શરૂઆત સુધીમાં, તેઓ મોટાભાગે ઉત્તર આફ્રિકામાં ફ્રેન્ચ વસાહતોમાં સ્થાનાંતરિત થઈ ગયા હતા, જ્યાં તેઓએ પરિવહન અને પેરાટ્રૂપર સેવામાં કામ કરવાનું ચાલુ રાખ્યું હતું. તેમના નબળા રક્ષણાત્મક શસ્ત્રો અને આધુનિક દુશ્મન લડવૈયાઓ પ્રત્યેની નબળાઈને ધ્યાનમાં રાખીને આ ગૌણ સોંપણીઓમાં પણ તેમની ભૂમિકા સમસ્યારૂપ હતી. જૂન 1940માં જર્મનીમાં ફ્રેન્ચ શરણાગતિ બાદ, તે પોટેઝ 540 હજુ પણ ઉડાન ભરી રહ્યા હતા અને મુખ્યત્વે ફ્રેન્ચ વિદેશી વસાહતોમાં વિચી ફ્રેન્ચ હવાઈ દળને સેવા આપી હતી. આમાંના મોટાભાગના મશીનો 1943 ના અંત સુધીમાં નિવૃત્ત અથવા નાશ પામ્યા હતા. વેરિયન્ટ્સ પોટેઝ 54 એક પ્રોટોટાઇપ, જેને પાછળથી (જોડિયા પૂંછડીઓ સાથે) પોટેઝ 540 નંબરમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યું. 1. પોટેઝ 540 હિસ્પાનો-સુઇઝા 12Xirs અને 12Xjrs, (ડાબા અને જમણા હાથના પરિભ્રમણ), વી-12 ઇનલાઇન એન્જિનના 1-1 સાથે ઉત્પાદન વિમાન. 185 બાંધવામાં આવ્યા હતા. ફ્રાન્સ અને સ્પેન દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાય છે. પોટેઝ 541 540 ને જીનોમ-રોન 14કે. ડી. આર. એસ. રેડિયલ એન્જિન સાથે ફરીથી એન્જિન કરવામાં આવ્યું. એક 540 માંથી રૂપાંતરિત. પોટેઝ 542 540 વ્યુત્પન્ન લોરેન 12 એચએફઆરએસ પેટ્રેલ વી-12 એન્જિન દ્વારા સંચાલિત છે. 74 બાંધવામાં આવ્યું હતું. ફ્રાન્સ અને સ્પેન દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાય છે. પોટેઝ 543 પોટેઝ 541નું ઉત્પાદન વ્યુત્પન્ન, જે જીનોમ-રોન 14કે. ડી. આર. એસ. રેડિયલ એન્જિન દ્વારા સંચાલિત છે. 10 રોમાનિયા માટે બાંધવામાં આવ્યા હતા, માત્ર આઠ પહોંચાડવામાં આવ્યા હતા અને ચારને સ્પેનિશ રિપબ્લિકન્સ દ્વારા ઉપયોગ માટે સ્પેન તરફ વાળવામાં આવ્યા હતા. ઓપરેટર્સ આર્મી ડી લ 'એર ફ્રેન્ચ નેવી રેગિયા એરોનોટિકા રોયલ રોમાનિયન એર ફોર્સ સ્પેનિશ રિપબ્લિક સ્પેનિશ રિપબ્લિકન એર ફોર્સ સ્પેસીફીકેશન (પોટેઝ 540) પણ જુઓ સંદર્ભો ગ્રંથસૂચિ બાહ્ય કડીઓ એવિયાફ્રાન્સ-પોટેઝ 540 1930 ના ફ્રેન્ચ બોમ્બર વિમાન 1930 ના ફ્રેન્ચ લશ્કરી રિકોનિસન્સ એરક્રાફ્ટ 054 એરક્રાફ્ટ પ્રથમ 1933 ટ્વીન પિસ્ટન-એન્જિનવાળા ટ્રેક્ટર એરક્રાફ્ટમાં ઉડાડવામાં આવ્યું હતું.