USS LST-888
યુ. એસ. એસ. એલ. એસ. ટી.-888 એ બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળ માટે બનાવવામાં આવ્યું હતું. તેણીની કારકિર્દીના અંતમાં તેણીનું નામ બદલીને લી કાઉન્ટી (એલએસટી-888) રાખવામાં આવ્યું હતું-બાર દક્ષિણ અને મધ્યપશ્ચિમ રાજ્યોમાં કાઉન્ટીઓ પછી, એકમાત્ર યુ. એસ. તે નામ ધરાવતું નૌકાદળનું જહાજ-પરંતુ તે નામ હેઠળ કોઈ સક્રિય સેવા જોવા મળી ન હતી. મૂળરૂપે 11 ઓગસ્ટ 1944ના રોજ પિટ્સબર્ગ, પેન્સિલવેનિયાના દ્રાવો કોર્પોરેશન દ્વારા એલએસટી-888 તરીકે મૂકવામાં આવ્યું હતું; શ્રીમતી રિચાર્ડ કોનેલ દ્વારા પ્રાયોજિત 14 ઓક્ટોબર 1944ના રોજ શરૂ કરવામાં આવ્યું હતું; અને 13 નવેમ્બર 1944ના રોજ ન્યૂ ઓર્લિયન્સ, લ્યુઇસિયાનામાં કાર્યરત કરવામાં આવ્યું હતું. સેવા ઇતિહાસ વિશ્વ યુદ્ધ II પનામા સિટી, ફ્લોરિડામાં હડતાળ અને તાલીમ પછી, એલએસટી-888 14 ડિસેમ્બર 1944ના રોજ પશ્ચિમ પ્રશાંત મહાસાગરમાં ફરજ બજાવવા માટે ન્યૂ ઓર્લિયન્સથી રવાના થયું હતું. પનામા નહેર અને સાન ડિએગોમાંથી પસાર થઈને, તે 16 જાન્યુઆરી 1945ના રોજ પર્લ હાર્બર પહોંચી હતી અને 27 જાન્યુઆરીના રોજ ફિલિપાઇન્સ માટે સફર કરતા પહેલા ત્યાં સૈન્યના સૈનિકો અને વાહનોને બેસાડ્યા હતા. તે 25 ફેબ્રુઆરીના રોજ એનિવેટોક થઈને લેઇટ ગલ્ફ પહોંચી હતી અને રયુક્યુ ટાપુઓમાં નિર્ણાયક ઉભયચર કામગીરી માટે સઘન તૈયારીમાં જોડાઈ હતી. એલએસટી-888 19 માર્ચના રોજ લેઇટ ગલ્ફથી કાફલા સાથે રવાના થયું હતું અને એક અઠવાડિયા પછી તે ગેરુમા શિમા અને ટોકાશિકી જિમા ખાતે સૈનિકોને ઉતારવા માટે કેરામા રેટો પહોંચી હતી. 1 એપ્રિલના રોજ ઓકિનાવા પર આક્રમણ બાદ, તે આઈ શિમાથી પુરવઠાની કામગીરી પૂર્ણ કર્યા પછી 29 એપ્રિલના રોજ ઉલિથી માટે રવાના થઈ હતી. તેઓ 5 મેના રોજ ઉલિથી પહોંચ્યા હતા. યુદ્ધના બાકીના સમય દરમિયાન, તેણીએ પુરવઠો પૂરો પાડ્યો હતો, જે તેણીને ઓકિનાવા, ઇવો જિમા, સૈપાન અને ગુઆમ લઈ ગયો હતો. યુદ્ધ પછીની પ્રવૃત્તિઓ 14 સપ્ટેમ્બર 1945ના રોજ સૈપાનથી પ્રસ્થાન કરીને, એલ. એસ. ટી.-888 જાપાનના સેસેબો માટે ઉકાળવામાં આવ્યું, જે 22 સપ્ટેમ્બરના રોજ ક્યુશુ પર કબજાની કામગીરીને ટેકો આપવા માટે પહોંચ્યું હતું. તેમણે આગામી છ મહિના સુધી સેસેબો અને નાગાસાકીમાંથી કામગીરી કરી હતી. યોકોહામા ગયા પછી, તેઓ 11 એપ્રિલ 1946ના રોજ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ માટે રવાના થયા હતા. ગુઆમ અને પર્લ હાર્બરને સ્પર્શ કરીને, તે 27 મેના રોજ સાન ફ્રાન્સિસ્કો પહોંચી હતી. જુલાઈમાં તેણીએ પૂર્વ કિનારે સફર કરી અને વર્જિનિયાના લિટલ ક્રીકમાંથી મર્યાદિત દરિયાકાંઠાની કામગીરી શરૂ કરી. એલએસટી-888ને 2 સપ્ટેમ્બર, 1946ના રોજ દક્ષિણ કેરોલિનાના ચાર્લસ્ટન ખાતે નિષ્ક્રિય કરવામાં આવ્યું હતું અને તેને ફ્લોરિડાના ગ્રીન કોવ સ્પ્રિંગ્સમાં લઈ જવામાં આવ્યું હતું, જ્યાં તેણીએ એટલાન્ટિક રિઝર્વ ફ્લીટમાં પ્રવેશ કર્યો હતો. 1 જુલાઈ 1955ના રોજ યુ. એસ. એસ. લી કાઉન્ટી (એલ. એસ. ટી.-888) નામ આપવામાં આવ્યું હતું, તે નેવલ વેસલ રજિસ્ટરમાંથી ત્રાટક્યું હતું અને 21 સપ્ટેમ્બર 1960ના રોજ નિકાલ માટે મંજૂર કરવામાં આવ્યું હતું. તેણીને 18 એપ્રિલ 1961ના રોજ ફ્લોરિડાના ટામ્પાના ગલ્ફ ટામ્પા ડ્રાયડોક, ઇન્ક. ને વેચવામાં આવી હતી. તેણીને 11 મે 1961ના રોજ સ્ક્રેપિંગ માટે દૂર લઈ જવામાં આવી હતી. એલએસટી-888 પુરસ્કારોને બીજા વિશ્વયુદ્ધની સેવા માટે એક યુદ્ધ તારો મળ્યો હતો. સંદર્ભો એલ. એસ. ટી.-542-વર્ગના ટાંકી ઉતરાણ જહાજો વિશ્વ યુદ્ધ II યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના જહાજોના ઉભયજીવી યુદ્ધ જહાજો પિટ્સબર્ગમાં 1944માં બાંધવામાં આવેલા જહાજો દ્રાવો કોર્પોરેશન દ્વારા બાંધવામાં આવેલા જહાજો