San Antonio and Mexican Gulf Railroad
સાન એન્ટોનિયો અને મેક્સિકન ગલ્ફ રેલરોડ (એસએ એન્ડ એમજી) એ સાન એન્ટોનિયો શહેરને મેક્સિકોના અખાત સાથે જોડવા માટે 1850માં સ્થાપવામાં આવેલી રેલરોડ હતી. આ રેલ માર્ગ ગૃહ યુદ્ધમાં બચી ગયો હતો અને 1871માં ભારતીય રેલ માર્ગ સાથે અખાત, પશ્ચિમી ટેક્સાસ અને પ્રશાંત રેલવેમાં ભળી ગયો હતો. રસ્તાનો ઇતિહાસ એસએ એન્ડ એમજીને 5 સપ્ટેમ્બર, 1850ના રોજ ચાર્ટર્ડ કરવામાં આવ્યો હતો, જેમાં લાવાકા, ટેક્સાસને જોડવાની યોજના હતી, જેને બાદમાં પોર્ટ લાવાકા, ટેક્સાસથી સાન એન્ટોનિયોમાં બદલવામાં આવી હતી. ટ્રેકવર્ક 1856 માં શરૂ થયું, અને એપ્રિલ, 1861 માં જ્યારે સિવિલ વોર ફાટી નીકળ્યું ત્યારે વિક્ટોરિયા, ટેક્સાસમાં એક લાઇન પૂર્ણ થઈ હતી. રેલરોડના સ્થાપકોમાં જર્મનમાં જન્મેલા રેલરોડ એન્જિનિયર ગુસ્તાવ શ્લેચર અને જોસેફ ઇ. જોહન્સ્ટન હતા, જેઓ સેન એન્ટોનિયોમાં તૈનાત સૈન્ય અધિકારી હતા, જેઓ પાછળથી સંઘની સેનામાં જનરલ બન્યા હતા. અખાતથી સાન એન્ટોનિયો સુધીના રેલમાર્ગોના નિર્માણને સરળ બનાવવા માટે, એસએ એન્ડ એમજીને રાજ્ય પાસેથી જમીન મળી હતી. ગૃહ યુદ્ધ દરમિયાન કોન્ફેડરેટ જનરલ જ્હોન બી. મેગ્રુડરે સેન એન્ટોનિયો અને મેક્સિકન અખાતને દુશ્મન દળોના હાથમાં ન આવે તે માટે તેનો નાશ કરવાનો આદેશ આપ્યો હતો. યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ સરકાર દ્વારા 1865-66 માં રેલરોડનું પુનઃનિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું. રસ્તાનો અંત સાન એન્ટોનિયો અને મેક્સિકન અખાત ક્યારેય અખાતના દરિયાકિનારા સાથે જોડાયેલા નહોતા અને વિક્ટોરિયામાં થોડાં સમય માટે રોકાયા હતા. 4 ઓગસ્ટ, 1870 ના રોજ, ટેક્સાસ વિધાનસભાએ બે રેલ લાઇનો, ઈન્ડિયનોલા રેલરોડ કંપની અને સાન એન્ટોનિયો અને મેક્સીકન ગલ્ફ રેલરોડ કંપનીને ગલ્ફ, વેસ્ટર્ન ટેક્સાસ અને પેસિફિક રેલવે તરીકે ઓળખાતા નવા નિગમમાં એકીકરણ કરવાની મંજૂરી આપી. સંદર્ભો નિષ્ક્રિય ટેક્સાસ રેલરોડ્સ 1850માં સ્થપાયેલી રેલ્વે કંપનીઓ 1871માં વિખેરાયેલી રેલ્વે કંપનીઓ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં ગેજ રેલ્વેમાં સધર્ન પેસિફિક ટ્રાન્સપોર્ટેશન કંપનીના 5 ફૂટ 6 પૂર્વગામીઓ