Komandarm Fedko-class oiler
કોમાન્ડર્મ ફેડકો વર્ગ એ ભારતીય અને ચીની નૌકાદળો દ્વારા સંચાલિત પુનઃપ્રાપ્તિ ટેન્કરોનો એક વર્ગ છે. કોમાન્ડર્મ ફેડકો વર્ગના ચાર જહાજોનું નિર્માણ સોવિયેત યુનિયન, પછીથી રશિયા દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું, જેમાંથી એક ભારત દ્વારા ખરીદવામાં આવ્યું હતું, એક ચીન દ્વારા અને બે વ્યાપારી સેવામાં છે. આઈ. એન. એસ. જ્યોતિ (જેનો અર્થ થાય છે "હળવું") વિમાનવાહક જહાજ પછી ભારતીય નૌકાદળનું ત્રીજું સૌથી મોટું જહાજ છે. રશિયાના સેન્ટ પીટર્સબર્ગના એડમિરલ્ટી શિપયાર્ડ દ્વારા ઇતિહાસ રચવામાં આવ્યો હતો. તે પ્રોજેક્ટ 15966 એમ વેપારી ટેન્કર બનવા માટે બનાવવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ તેમાં સુધારો કરવામાં આવ્યો હતો અને ભારતીય નૌકાદળ દ્વારા ખરીદવામાં આવ્યું હતું, અને 20 જુલાઈ 1996ના રોજ કાર્યરત કરવામાં આવ્યું હતું. આ જહાજ બોમ્બેમાં સ્થિત હતું, જ્યાં તે નવેમ્બર 2006માં પહોંચ્યું હતું. તે નૌકાદળની વાદળી જળ કામગીરીને ટકાવી રાખવા માટે એક મુખ્ય બળ ગુણક તરીકે તૈનાત છે. તે ટેન્કર સપોર્ટ વિના નૌકાદળના ટાસ્ક ફોર્સની રેન્જ સાત દિવસથી વધારીને 50 દિવસ અને 50 દિવસ કરી શકે છે. આઈ. એન. એસ. જ્યોતિએ 2003માં શાંઘાઈની મુલાકાત લીધી હતી અને 2010માં ભારતીય અને સિંગાપોર નૌકાદળોની કવાયતમાં ભાગ લીધો હતો. કિંઘાઇહુને જાન્યુઆરી 1989માં ખેરસન શિપયાર્ડ ખાતે વ્લાદિમીર પેરેગુડોવ તરીકે મૂકવામાં આવ્યો હતો. 1992માં ચીને યુક્રેન પાસેથી 1 કરોડ ડૉલરમાં અધૂરું જહાજ ખરીદ્યું હતું. આ જહાજ 1993માં ચીનના ડાલિયાન સુધી લગભગ પૂર્ણ થયું હતું અને ડાલિયાન શિપબિલ્ડિંગ ઇન્ડસ્ટ્રી કંપની દ્વારા પૂર્ણ થયું હતું. તેણીને 5 ઓગસ્ટ 1996ના રોજ પ્લાનમાં નિયુક્ત કરવામાં આવી હતી અને સાઉથ સી ફ્લીટમાં સોંપવામાં આવી હતી. વર્ગના જહાજો પણ જુઓ એચએસએલ-વર્ગના કાફલાને ટેકો આપતા જહાજ સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ સિંબેક્સ 2011 દરમિયાન દરિયામાં બે યુદ્ધજહાજોમાં આઈએનએસ જ્યોતિ ઇંધણ ભરી રહ્યું છે અભ્યાસમાં આઈએનએસ જ્યોતિ Malabar|Malabar 2011 પીપલ્સ લિબરેશન આર્મી નેવી સહાયક પુનઃપ્રાપ્તિ જહાજ વર્ગના ભારતીય નૌકાદળના સહાયક જહાજોના ટેન્કર