William Leslie Comyn
વિલિયમ લેસ્લી કોમિન (જન્મ 30 ઓક્ટોબર 1877) કેલિફોર્નિયાના ઉદ્યોગપતિ, શિપબિલ્ડર અને પ્રથમ મોટા કોંક્રિટ જહાજોમાંથી એકના નિર્માતા હતા. લાઇફ કોમિન અંગ્રેજ સિવિલ સેવક ચાર્લ્સ કોમિનનો બીજો પુત્ર હતો અને તેનો જન્મ લંડનના શેફર્ડ બુશમાં થયો હતો. તેમના કાકા સ્ટીફન જ્યોર્જ કોમીન અંગ્રેજ એડમિરલ લોર્ડ નેલ્સનના નૌકાદળના પાદરી હતા. તેમણે મર્ચન્ટ ટેલર સ્કૂલ અને ડુલવિચ કોલેજમાં શિક્ષણ મેળવ્યું હતું અને ત્યારબાદ પોતાની શિપિંગ કંપની-કોમિન સિંગલટન અને ડન ઓફ ગ્રેસચર્ચ સ્ટ્રીટ લંડન ઇસી1ની સ્થાપના કરી હતી. આ વ્યવસાય દ્વારા તેઓ કેલિફોર્નિયા ગયા જ્યાં તેઓ સ્થાયી થયા અને સાન ફ્રાન્સિસ્કોમાં ઉદ્યોગપતિ બન્યા. તેમના સસરા સેક્રામેન્ટો, કેલિફોર્નિયાના વિલિયમ એમિલ ગર્બર એક વેપારી અને નાણાંકાર હતા, અને કદાચ તેમના સાહસોને ટેકો આપ્યો હશે. તેમણે બનાવેલા જહાજોમાંનું એક પાંચ માસ્ટર સઢવાળી જહાજ હતું જેનું નામ એન કોમિન તેમની પત્નીના નામ પરથી રાખવામાં આવ્યું હતું. પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન લેસ્લી કોમિને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ શિપિંગ બોર્ડ (યુ. એસ. એસ. બી.) ને કોંક્રિટ જહાજો બનાવવા માટે સમજાવવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો. તેમને ખાતરી ન થઈ તેથી 1917માં તેમણે ઓકલેન્ડ, કેલિફોર્નિયા ખાતે સાન ફ્રાન્સિસ્કો શિપબિલ્ડિંગ કંપનીની સ્થાપના કરી. જાન્યુઆરી 1918માં તેમણે અટકળો પર એલન મેકડોનાલ્ડ અને વિક્ટર પોસ દ્વારા ડિઝાઇન કરાયેલ પ્રથમ જહાજ બનાવવાનું શરૂ કર્યું, જેને યોગ્ય રીતે "ફેથ" કહેવાય છે. આ જહાજ 8000 ટનનું માલવાહક જહાજ હતું, અને તે સમયે, સમુદ્રમાં જવાની ક્ષમતા ધરાવતું વિશ્વનું સૌથી મોટું કોંક્રિટ જહાજ હતું. આ જહાજને માર્ચ 1918માં સફળતાપૂર્વક લોન્ચ કરવામાં આવ્યું હતું. આ પછી, 12 એપ્રિલ, 1918ના રોજ, પ્રમુખ વુડ્રો વિલ્સને ઇમર્જન્સી ફ્લીટ કોર્પોરેશન પ્રોગ્રામને મંજૂરી આપી હતી, જેણે યુદ્ધ માટે 24 ફેરોસમેન્ટ જહાજોના નિર્માણની દેખરેખ રાખી હતી. મે 1918માં, એસએસ ફેઇથ તેની પ્રથમ સફર પર સાન ફ્રાન્સિસ્કોથી 4300 ટન મીઠું અને તાંબાના અયસ્ક સાથે વાનકુવર માટે રવાના થઈ હતી, ત્યારબાદ હોનોલુલુ, બાલ્બોઆ, કાલાઓ, વાલપરાઇસો અને ન્યૂયોર્કની અન્ય સફર કરી હતી. 1919માં કોમિનની જહાજ નિર્માણ કંપનીએ આ જહાજ ફ્રેન્ચ-અમેરિકન એસએસ લાઇન્સને વેચી દીધું હતું. કોમિન "ડબલ્યુ એલ કોમિન એન્ડ કંપની" શિપિંગ કંપનીના સ્થાપક પ્રમુખ હતા અને અન્ય કંપનીઓમાં રસ ધરાવતા હતા (ઉદાહરણ તરીકે સ્નોઝ ઇમ્પોર્ટ એક્સપોર્ટ). કંપનીને શિપિંગ કાયદામાં વ્યાપકપણે "ડેમ્પસ્કિબ્સેલ્સ્કબેટ ડેનબ્રોગ વી. સિગ્નલ ઓઇલ એન્ડ ગેસ કંપની ઓફ, 310 યુ. એસ. 268 (1940)" કેસમાંથી ટાંકવામાં આવી છે. સંબંધિત પ્રશ્ન એ છે કે શું સ્ટાન્ડર્ડ ઓઇલ ડેનબ્રોગના જહાજોને પહોંચાડવામાં આવતા ઇંધણ તેલ માટે દરિયાઇ પૂર્વાધિકાર માટે હકદાર હતું. ડેનબ્રોગે મે 1933માં ડબલ્યુ. એલ. કોમિન એન્ડ સન્સને બે જહાજો-'સ્ટેજેર્નબોર્ગ' અને 'બ્રાન્ડ' ભાડે આપ્યા હતા. સ્ટાન્ડર્ડ ઓઇલએ અગાઉ ડબ્લ્યુ. એલ. કોમિન એન્ડ સન્સની માલિકીના, ચાર્ટર્ડ અથવા સંચાલિત જહાજોની ઇંધણ તેલની જરૂરિયાતોને સમાવવા માટે એંગ્લો કેનેડિયન શિપિંગ સાથેના કરારમાં ફેરફાર કર્યો હતો. ફેમિલી કોમિને વિલિયમ ગેર્બરની પુત્રી એન ગેર્બર સાથે લગ્ન કર્યા હતા અને તેમને ત્રણ બાળકો હતા. તેમના ભાઈ હ્યુ કોમિન 1906 અને 1907માં વિમ્બલ્ડન સિંગલ્સમાં પ્રવેશ મેળવનાર તેમજ 1908 અને 1909માં સ્કોટિશ ઓપન (બેડમિન્ટન) ચેમ્પિયન હતા. તેમની બહેન સિસેલી વોન વિલ્ક્સે તેમના પતિ સાથે ઇંગ્લેન્ડના ઇસ્ટબોર્નમાં પ્રભાવશાળી સેન્ટ સાયપ્રિયન સ્કૂલની સ્થાપના કરી હતી અને તેનું સંચાલન કર્યું હતું. સંદર્ભો ડરહામ બિલ, શિપ્સ ઓફ સ્ટોન ટુ બીટ ધ યુ-બોટ સ્ટીમબોટ બિલ (હકીકતો) 19 (1962) વિલિસ, વિલિયમ એલ., હિસ્ટ્રી ઓફ સેક્રામેન્ટો કાઉન્ટી, કેલિફોર્નિયા, હિસ્ટોરિક રેકોર્ડ કંપની, લોસ એન્જલસ, સીએ. 1913 રોબર્ટ ફોર્સ, એ. એન. યિયાનોપોલોસ, માર્ટિન ડેવિસ એડમિરલ્ટી અને મેરીટાઇમ લૉ એબ્રીજ્ડ એડિશન 2006 દાઢી પુસ્તકો 1877 જન્મ લોકો ડુલવિચ કોલેજમાં શિક્ષિત અમેરિકન ઉત્પાદન ઉદ્યોગપતિઓ કોંક્રિટ પાયોનિયરોની શિપિંગમાં અમેરિકન ઉદ્યોગપતિઓ મૃત્યુનું વર્ષ ગુમ થયેલ