5 World Trade Center
5 વર્લ્ડ ટ્રેડ સેન્ટર (5 ડબલ્યુટીસી; જેને 130 લિબર્ટી સ્ટ્રીટ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે) એ લોઅર મેનહટન, ન્યુ યોર્ક સિટીમાં વર્લ્ડ ટ્રેડ સેન્ટર ખાતે આયોજિત ગગનચુંબી ઈમારત છે. આ સ્થળ મુખ્ય વર્લ્ડ ટ્રેડ સેન્ટર સ્થળની દક્ષિણે લિબર્ટી સ્ટ્રીટની પાર આવેલું છે. ફેબ્રુઆરી 2021માં જાહેરાત કરવામાં આવી હતી કે નવું 5 વર્લ્ડ ટ્રેડ સેન્ટર સિલ્વરસ્ટીન પ્રોપર્ટીઝ અને બ્રુકફિલ્ડ પ્રોપર્ટીઝ વચ્ચેના સંયુક્ત સાહસમાં વિકસાવવામાં આવશે. પ્રસ્તાવિત ઇમારત તેનું નામ મૂળ 5 વર્લ્ડ ટ્રેડ સેન્ટર સાથે વહેંચે છે, જેને 11 સપ્ટેમ્બરના હુમલા દરમિયાન નોર્થ ટાવરના પતનના પરિણામે ભારે નુકસાન થયું હતું અને બાદમાં તેને તોડી પાડવામાં આવ્યું હતું. જૂન 2007માં, જેપી મોર્ગન ચેઝે આ ઇમારતને તેના રોકાણ વિભાગ, જે. પી. મોર્ગન એન્ડ કંપનીના મુખ્ય મથક તરીકે વિકસાવવાની યોજનાની જાહેરાત કરી હતી. જો કે, માર્ચ 2008માં જેપી મોર્ગન ચેઝે બેર સ્ટર્ન્સના સંપાદન પછી, કંપનીએ જે. પી. મોર્ગનને 383 મેડિસન એવન્યુમાં સ્થાનાંતરિત કર્યું. જૂન 2019માં પોર્ટ ઓથોરિટી અને લોઅર મેનહટન ડેવલપમેન્ટ કોર્પોરેશન આ સ્થળ માટે દરખાસ્ત માટેની સંયુક્ત વિનંતી (આર. એફ. પી.) માટે સંમત થયા હતા. ફેબ્રુઆરી 2021 સુધીમાં, સિલ્વરસ્ટીન પ્રોપર્ટીઝ અને બ્રુકફિલ્ડ પ્રોપર્ટીઝ દ્વારા વિકસાવવામાં આવનાર નવા 5 વર્લ્ડ ટ્રેડ સેન્ટર માટે નવી ડિઝાઇનની જાહેરાત કરવામાં આવી છે. નવી ડિઝાઇનમાં મિશ્ર-ઉપયોગ ટાવરની જરૂર છે. મૂળ ઇમારત (1970-2001) 5 વર્લ્ડ ટ્રેડ સેન્ટર (5 WTC) મૂળરૂપે ન્યુ યોર્ક સિટીના વર્લ્ડ ટ્રેડ સેન્ટર ખાતે 1970-72 માં બાંધવામાં આવેલી સ્ટીલની ફ્રેમવાળી નવ માળની નીચી ઇમારત હતી. આ ઈમારતની રચના મિનોરુ યામાસાકી અને એમરી રોથ એન્ડ સન્સ દ્વારા કરવામાં આવી હતી. આ માળખું ઊંચું હતું અને તેનો બાહ્ય ભાગ કાળો હતો. 2001માં 11 સપ્ટેમ્બરના હુમલાના પરિણામે તેને ભારે નુકસાન થયું હતું અને તેના ઉપરના માળ પર આંશિક પતન થયું હતું. બાકીનું માળખું ડિસેમ્બર 2001માં બંદર સત્તામંડળ દ્વારા તોડી પાડવામાં આવ્યું હતું, જેનાથી પુનર્નિર્માણનો માર્ગ મોકળો થયો હતો. આ ઇમારત એલ આકારની હતી અને વર્લ્ડ ટ્રેડ સેન્ટર સાઇટના ઉત્તરપૂર્વ ખૂણામાં હતી. દરેક માળ દીઠ સરેરાશ વિસ્તાર સાથે એકંદર પરિમાણો હતા. તેમાં એક પોલીસ ડેસ્ક હતું. ચેમ્બર્સ સ્ટ્રીટ અને વર્લ્ડ ટ્રેડ સેન્ટર () સબવે સ્ટેશનો ઈમારતની સીધી પૂર્વમાં આવેલા હતા અને સ્ટેશન સુધી પહોંચવાની સુવિધા લોબી દ્વારા ઉપલબ્ધ હતી. બિલ્ડિંગની બાકીની ભૂગર્ભ કોન્કોર્સ જગ્યામાં વર્લ્ડ ટ્રેડ સેન્ટર ખાતે ધ મોલ રાખવામાં આવ્યું હતું. ન્યુ યોર્ક સિટીની સૌથી મોટી બોર્ડર્સ બુકસ્ટોર 5 વર્લ્ડ ટ્રેડ સેન્ટરના ત્રણ માળમાં ફેલાયેલી છે, જે ચર્ચ અને વેસી સ્ટ્રીટના આંતરછેદને અડીને આવેલી ઈમારતના ખૂણા પર છે. 1984માં, કલાકાર જોઆના ગિલમેન હાઈડે 5 વર્લ્ડ ટ્રેડ સેન્ટરની છત પર "સેલ્ફ ઓર્ગેનાઇઝિંગ ગેલેક્સી" શીર્ષક ધરાવતું કેનવાસ દોર્યું હતું, જે એક કામચલાઉ કલા પ્રદર્શન હતું. તેને રંગવામાં આઠ દિવસ લાગ્યા અને 10 ઓક્ટોબર, 1984ના રોજ તેના પર હસ્તાક્ષર કરવામાં આવ્યા હતા. 11 સપ્ટેમ્બરના હુમલામાં 5 ડબ્લ્યુટીસી સમગ્ર સંકુલની સૌથી ઓછી નુકસાન પામેલી ઇમારત હતી. 11 સપ્ટેમ્બરના હુમલાના પરિણામે 4થી 9 માળને આંશિક પતન અને/અથવા આગને નુકસાન થયું હતું, જ્યારે 1થી 3 માળને કોઈ નુકસાન થયું ન હતું. નોર્થ ટાવરમાંથી સ્ટીલ અને અન્ય કાટમાળની અસરને કારણે તેના ઉપરના માળ પરની ઇમારતની માળખાકીય અખંડિતતા સાથે આંશિક રીતે ચેડા થયા હતા. અન્ય તૂટી પડેલા ભાગો આગના નુકસાનને કારણે હતા. આંતરિક પતન અને થાકના ભાગો ઉપરના માળ પર જોવા મળ્યા હતા, મુખ્યત્વે 6 થી 8 માળ પર. કાળા બાહ્ય અગ્રભાગને આગથી ભારે નુકસાન થયું હતું. સાઉથ ટાવર ધરાશાયી થયા બાદ 5થી 9 માળને આગ લાગી હતી. યુનાઇટેડ એરલાઇન્સ ફ્લાઇટ 175ના ફ્યૂઝલેજનો એક ભાગ છત પર પડ્યો હતો અને નવમા માળના કેફેટેરિયામાં વિમાનનું એન્જિન મળી આવ્યું હતું. બંને ટાવર તૂટી પડ્યા બાદ બોર્ડર્સ બુકસ્ટોરને કોઈ નુકસાન થયું ન હતું. આ ઇમારતને તેના આંતરિક માળખાને નબળી પાડીને અને બાકીના માળખાને નીચે ખેંચવા માટે કેબલનો ઉપયોગ કરીને તોડી પાડવામાં આવી હતી, તે જ રીતે 4 અને 6 વર્લ્ડ ટ્રેડ સેન્ટરને તોડી પાડવામાં આવ્યું હતું. 5 ડબલ્યુટીસીનો છેલ્લો સ્થાયી વિભાગ ડિસેમ્બર 2001 સુધીમાં દૂર કરવામાં આવ્યો હતો. ફેડરલ ઇમર્જન્સી મેનેજમેન્ટ એજન્સી (FEMA)/ASCE બિલ્ડિંગ પરફોર્મન્સ સ્ટડી ટીમને જાણવા મળ્યું કે માળખાકીય સ્ટીલ બીમ વચ્ચેના કેટલાક જોડાણો આગમાં નિષ્ફળ ગયા હતા. 5 વર્લ્ડ ટ્રેડ સેન્ટરના પતનમાં આ સૌથી વધુ સ્પષ્ટ હતું, જ્યાં ફાયરપ્રૂફિંગ જોડાણોનું રક્ષણ કરતું ન હતું, જેના કારણે માળખું નિષ્ફળ થયું હતું. માળખાકીય નિષ્ફળતા સમગ્ર ઇમારતને તૂટી પડવાનું કારણ બની ન હતી, જેમ કે હુમલા પછી જોવામાં આવ્યું હતું કે માળખાકીય હાડપિંજર અકબંધ રહ્યું હતું. આ ઈમારત સર્વાઈવર્સની સીડીનું સ્થાન હતું, જેને વધુ નુકસાન ન થાય તે માટે 2008માં વેસી સ્ટ્રીટની સાથે 200 ફૂટ દૂર ખસેડવામાં આવી હતી. 2010 માં, સીડી નેશનલ સપ્ટેમ્બર 11 મેમોરિયલ એન્ડ મ્યુઝિયમની અંદર મૂકવામાં આવી હતી, જ્યાં તે આજે રહે છે. 2 વર્લ્ડ ટ્રેડ સેન્ટર એ ચોક્કસ સ્થાન પર ઊભું રહેશે જ્યાં મૂળ 5 વર્લ્ડ ટ્રેડ સેન્ટર એક સમયે ઊભું હતું. ટેનન્ટ્સ ન્યૂ બિલ્ડિંગ 5 વર્લ્ડ ટ્રેડ સેન્ટર (5 ડબલ્યુટીસી) ડેનિયલ લિબેસ્કાઇન્ડ દ્વારા સંકુલ માટેના મૂળ માસ્ટર પ્લાનમાં રહેણાંક અથવા મિશ્ર ઉપયોગ માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવે તેવી અપેક્ષા હતી. આ ઈમારતની ઊંચાઈની મર્યાદા માળની જગ્યા કરતાં વધુ ન હોવી જોઈએ. વર્લ્ડ ટ્રેડ સેન્ટર સાઇટ પરની વાટાઘાટો એપ્રિલ 2006માં પૂર્ણ થઈ હતી, જેમાં ખાનગી વિકાસકર્તા લેરી સિલ્વરસ્ટેને ટાવર 2,3 અને 4ને નાણાકીય સહાયના બદલામાં પોર્ટ ઓથોરિટી ઓફ ન્યૂ યોર્ક અને ન્યૂ જર્સીને 5 વર્લ્ડ ટ્રેડ સેન્ટર સાથે વન વર્લ્ડ ટ્રેડ સેન્ટર માટે નિયુક્ત સાઇટ પર વિકાસ કરવાનો પોતાનો અધિકાર આપ્યો હતો. ડોઇશ બેંક બિલ્ડિંગનું પુનઃનિર્માણ માર્ચ 2007માં શરૂ થયું હતું, જે આખરે 2011 સુધીમાં પૂર્ણ થયું હતું. આ સમય દરમિયાન, લિબર્ટી સ્ટ્રીટના કામમાં વિકાસ માટે સ્થળના ઉત્તરીય ચતુર્થાંશને તૈયાર કરવાનો સમાવેશ થતો હતો. સ્થળની તૈયારીનું કામ પૂર્ણ થયા પછી, વાહન સુરક્ષા કેન્દ્ર અને લિબર્ટી પાર્ક પર બાંધકામ શરૂ થયું, જે બંને 2016 સુધીમાં પૂર્ણ થઈ ગયા છે. બાંધકામનો ઇતિહાસ 2000 અને 2010ની યોજનાઓ 22 જૂન, 2007ના રોજ પોર્ટ ઓથોરિટીએ જાહેરાત કરી હતી કે જેપી મોર્ગન ચેઝ 42 માળની ઈમારતના નિર્માણ માટે 2011 સુધી આ સ્થળને લીઝ પર આપવા માટે $290 મિલિયન ખર્ચ કરશે. માર્ચ 2008માં જે. પી. મોર્ગન ચેઝે બેર સ્ટર્ન્સના સંપાદન પછી, કંપનીએ જે. પી. મોર્ગન ઇન્વેસ્ટમેન્ટ બેંક માટે તેના નવા મુખ્ય મથક તરીકે 383 મેડિસન એવન્યુ ખાતે બેર સ્ટર્ન્સના હાલના મુખ્ય મથકનો ઉપયોગ કરવાની યોજનાની જાહેરાત કરી હતી. કંપનીએ 130 લિબર્ટી સ્ટ્રીટ ખાતે ગગનચુંબી ઈમારત પર કબજો કરવાની યોજના છોડી દીધી હતી. તેના બદલે આયોજિત ઓફિસ ટાવરને રહેણાંક અથવા મિશ્ર-ઉપયોગ ટાવરમાં રૂપાંતરિત કરવાની દરખાસ્તની શોધ કરવામાં આવી હતી. 1 મે, 2008ના રોજ ડોઇશ બેંકની ભૂતપૂર્વ ઈમારતનું પુનઃનિર્માણ ફરી શરૂ થયું હતું. મે 2009 સુધીમાં, પોર્ટ ઓથોરિટી 2 અને 3 ડબલ્યુટીસીનું કદ ઘટાડવા અને 5 ડબલ્યુટીસીનું બાંધકામ મુલતવી રાખવા માંગતી હતી, જેમાં ગ્રેટ રીસેશન અને સિલ્વરસ્ટીન સાથેના મતભેદોને ટાંકવામાં આવ્યા હતા. વિકાસકર્તાએ વિનંતી કરી હતી કે પોર્ટ ઓથોરિટી બે ટાવર માટે ભંડોળ પૂરું પાડે, પરંતુ એજન્સી માત્ર એક ટાવર માટે ભંડોળ પૂરું પાડવા માંગતી હતી. ન્યુ યોર્ક સિટીના મેયર માઈકલ બ્લૂમબર્ગે આ વિવાદમાં મધ્યસ્થી કરવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો પરંતુ તેમાં બહુ ઓછી સફળતા મળી હતી. જુલાઈ 2009માં પરફોર્મિંગ આર્ટ્સ સેન્ટર માટે આયોજિત બાંધકામ સ્થળને 130 લિબર્ટી સ્ટ્રીટ સ્થાન પર ખસેડવાની દરખાસ્ત કરવામાં આવી હતી, પરંતુ પાછળથી આ યોજનાઓને નકારી કાઢવામાં આવી હતી. જુલાઈ 2009માં પણ, સિલ્વરસ્ટેને વિકાસના હિતધારકોને એક પત્ર લખ્યો હતો, જેમાં ભલામણ કરવામાં આવી હતી કે વિવાદ મધ્યસ્થીમાં જાય. સિલ્વરસ્ટેને આગામી મહિને સત્તાવાર રીતે લવાદની વિનંતી કરી હતી. તેમણે બંદર સત્તામંડળને 2,7 અબજ ડોલરનું વળતર ચૂકવવાની વિનંતી કરી હતી. જાન્યુઆરી 2010માં આર્બિટ્રેશન પેનલે ચુકાદો આપ્યો હતો કે એજન્સીએ તેને કોઈ નુકસાન પહોંચાડવાનું બાકી નથી. જો કે, પેનલે એવી કલમને પણ નકારી કાઢી હતી કે જે સિલ્વરસ્ટીનને 2014 સુધીમાં ટાવર્સ પૂર્ણ ન થાય તો પોર્ટ ઓથોરિટીને સોંપવા માટે મજબૂર કરશે. પોર્ટ ઓથોરિટીએ માર્ચ 2010માં જાહેરાત કરી હતી કે તેણે વન વર્લ્ડ ટ્રેડ સેન્ટર, નેશનલ સપ્ટેમ્બર 11 મેમોરિયલ એન્ડ મ્યુઝિયમ, પરિવહન કેન્દ્ર અને અન્ય સ્થળ માળખા ઉપરાંત 5 વર્લ્ડ ટ્રેડ સેન્ટરના વિકાસની જવાબદારી સ્વીકારી છે. ટાવર 2,3 અને 4 સિલ્વરસ્ટીન પ્રોપર્ટીઝ દ્વારા વિકસાવવાનું ચાલુ રહેશે. તે વર્ષના અંતમાં, ન્યૂયોર્ક યુનિવર્સિટીએ તેના એનવાયયુ 2031 કાર્યક્રમના ભાગરૂપે 5 વર્લ્ડ ટ્રેડ સેન્ટરમાં વિસ્તરણ કરવામાં રસ દાખવ્યો હતો. આખરે આ યોજનાઓને પણ નકારી કાઢવામાં આવી હતી. ડોઇશ બેંક બિલ્ડિંગનું પુનઃનિર્માણ ફેબ્રુઆરી 2011 માં પૂર્ણ થયું હતું અને અન્ય વર્લ્ડ ટ્રેડ સેન્ટર પ્રોજેક્ટ, વેહિક્યુલર સિક્યુરિટી સેન્ટર અને ટૂર બસ પાર્કિંગ સુવિધાઓનું બાંધકામ શરૂ થયું હતું. આ સ્થળનો વિકાસ સત્તાવાર રીતે પોર્ટ ઓથોરિટી ઓફ ન્યૂ યોર્ક એન્ડ ન્યૂ જર્સીને આપવામાં આવ્યો હતો. 1 સપ્ટેમ્બર, 2011ના રોજ, ન્યૂ યોર્ક અને ન્યૂ જર્સીના બંદર સત્તામંડળે તેના વિકાસકર્તા તરીકે કામ કરતા નવા ડબલ્યુટીસી વિકાસમાં આ સ્થળનો સમાવેશ કરવા માટે બાંધકામ શરૂ કર્યું હતું. ગવર્નર એન્ડ્રુ કુઓમોએ ઓક્ટોબર 2011માં લિબર્ટી પાર્કમાં સેન્ટ નિકોલસ ગ્રીક ઓર્થોડોક્સ ચર્ચના પુનઃનિર્માણ માટે એક કરાર પર હસ્તાક્ષર કર્યા હતા. ચર્ચ ભવિષ્યના લિબર્ટી પાર્કની બાજુમાં સ્થિત હશે, જે વાહન સુરક્ષા કેન્દ્રની ટોચ પર બાંધવામાં આવશે. તે ડિસેમ્બરમાં, 130 લિબર્ટી સ્ટ્રીટના સ્થળ પર સ્થિત સાઉથ બાથટબનું તબક્કો 2નું બાંધકામ, ખોદકામ અને કોંક્રિટ પ્લેસમેન્ટ સાથે ચાલુ રહ્યું. 2013ના મધ્ય સુધીમાં જમીન બાંધકામ માટે તૈયાર થઈ ગઈ હતી. 5 ડબલ્યુટીસીની જગ્યાની બાજુમાં એક વોકવે સુપરમાર્કેટમાં બનાવવામાં આવશે. 2014 સુધીમાં આ મેદાનને પોર્ટ ઓથોરિટી પોલીસ વિભાગ (પી. એ. પી. ડી.) સાથે જોડાયેલા વાહનો માટે પાર્કિંગની જગ્યામાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યું હતું. એજન્સી અનુસાર, સાઇટનો આ ઉપયોગ માત્ર કામચલાઉ છે. યોજનાઓનું પુનરુત્થાન જૂન 2019માં, પોર્ટ ઓથોરિટી ઓફ ન્યૂયોર્ક અને ન્યૂ જર્સી અને લોઅર મેનહટન ડેવલપમેન્ટ કોર્પોરેશન વચ્ચે આવક વહેંચવા માટે એજન્સીઓ સાથે થયેલા સોદા બાદ સંયુક્ત આર. એફ. પી. બહાર પાડવામાં આવી હતી. નવેમ્બર 2019 માં સિલ્વરસ્ટીન પ્રોપર્ટીઝ અને બ્રુકફિલ્ડ પ્રોપર્ટીઝ વચ્ચે સંભવિત ભાગીદારી સાઇટ વિકસાવવા માટે નોંધવામાં આવી હતી. તે ભાગીદારીની પુષ્ટિ ફેબ્રુઆરી 2021 માં કરવામાં આવી હતી, અને નવી ડિઝાઇનનું અનાવરણ કરવામાં આવ્યું હતું, જેનું બાંધકામ 2023 માં શરૂ થવાનું હતું. સિલ્વરસ્ટીન પ્રોપર્ટીઝ આ સ્થળ માટે બે વિકલ્પો પર વિચાર કરી રહી હતીઃ 810 પોસાય તેવા આવાસ એપાર્ટમેન્ટ્સ સાથેનું 60 માળનું ટાવર અને 1,620 એપાર્ટમેન્ટ્સ સાથેનું 80 માળનું ટાવર. 2023 ની શરૂઆત સુધીમાં, આ યોજનાએ મકાનના 25 ટકા એપાર્ટમેન્ટ્સને પરવડે તેવા આવાસ એકમો બનાવવાની હાકલ કરી હતી, જે 100% પોષણક્ષમ 5WTC માટે ગઠબંધન જેવી સંસ્થાઓની ચિંતાઓને પ્રોત્સાહન આપે છે. ગઠબંધનના સભ્યો ઈચ્છતા હતા કે ટાવર સંપૂર્ણપણે પરવડે તેવા આવાસોથી બનેલો હોય જેથી 11 સપ્ટેમ્બરના હુમલામાં પ્રથમ પ્રતિભાવ આપનારાઓ અને બચી ગયેલા લોકોને સમાવી શકાય. રાજ્ય મે 2023માં 30 ટકા એપાર્ટમેન્ટ્સ અથવા 360 એકમોને પોસાય તેવા આવાસ તરીકે અલગ રાખવા સંમત થયું હતું, પરંતુ તેણે પોસાય તેવા આવાસ એકમો માટે લઘુતમ અને મહત્તમ આવકની મર્યાદા પણ વધારી હતી. જાહેર સત્તામંડળ નિયંત્રણ બોર્ડે જુલાઈ 2023માં મકાન માટેની યોજનાઓને મંજૂરી આપી હતી; દરખાસ્તમાં 1,200 રહેઠાણોનો સમાવેશ થતો હતો, જેમાંથી 400 પરવડે તેવા આવાસ એકમો હશે. જ્યારે 11 સપ્ટેમ્બરના હુમલા થયા ત્યારે લોઅર મેનહટનમાં કામ કરતા અથવા રહેતા લોકો માટે પરવડે તેવા એપાર્ટમેન્ટનો વીસ ટકા હિસ્સો અનામત રાખવામાં આવશે. ટાવરની મૂળ રચના કોહ્ન પેડરસન ફોક્સ દ્વારા કરવામાં આવી હતી, અને 12મા માળે શરૂ થતા સાત માળના કેન્ટિલીવર્ડ વિભાગ સાથે 42 માળની ઇમારત માટે કહેવામાં આવ્યું હતું. ઈમારતના આ ભાગમાં જેપી મોર્ગન ચેઝના મોટા વેપારી માળ હતા, જે સેન્ટ નિકોલસ ગ્રીક ઓર્થોડોક્સ ચર્ચથી ઉપર હતા અને 7 વર્લ્ડ ટ્રેડ સેન્ટર કરતા ઊંચા હતા. સપ્ટેમ્બર 2013 સુધીમાં, લોઅર મેનહટન ડેવલપમેન્ટ કોર્પોરેશન અને પોર્ટ ઓથોરિટી સક્રિય રીતે આ સ્થળનું માર્કેટિંગ કરી રહ્યા હતા, પરંતુ ઇમારત વિશે કોઈ માહિતી જાહેર કરી ન હતી. જૂન 2018 માં, ન્યૂયોર્ક YIMBY એ બાંધકામ સ્થળની આસપાસની વાડ પર રેન્ડરિંગ જોવા મળ્યા પછી ટાવરની નવી ડિઝાઇન અંગે અહેવાલ આપ્યો હતો, જે પોર્ટ ઓથોરિટી તરફથી ટૂંક સમયમાં જાહેરાતનો સંકેત આપે છે. લેખ અનુસાર, તે "ડેવિડ ચાઈલ્ડ્સ દ્વારા ડિઝાઇન કરાયેલ 1 ડબલ્યુટીસીની યાદ અપાવે તેવી ત્રિકોણાકાર રચના સાથેની એક કાચની ઇમારત છે. આ ચિત્રણ ઊંચાઈમાં આશરે 70 માળનું છે, જે સૂચવે છે કે આ વિસ્તાર માટે વધુ એક અતિ ઊંચું આયોજન કરવામાં આવ્યું છે. ફેબ્રુઆરી 2021માં, સિલ્વરસ્ટીન પ્રોપર્ટીઝ અને બ્રુકફિલ્ડ પ્રોપર્ટીઝ દ્વારા વિકસાવવામાં આવનાર નવા 5 વર્લ્ડ ટ્રેડ સેન્ટર માટે નવી ડિઝાઇનની જાહેરાત કરવામાં આવી હતી. નવી ડિઝાઇનમાં 80 માળ ઊંચા મિશ્ર ઉપયોગ ટાવરની જરૂર છે. આ ટાવરમાં મુખ્યત્વે 69 માળ પર ફેલાયેલી રહેણાંક જગ્યા હશે, જેમાં 1,325 એકમો હશે, જેમાં 30 ટકા અથવા આશરે 360 એકમો કાયમી પરવડે તેવા આવાસ માટે અલગ રાખવામાં આવશે. ટાવરના પાયામાં છૂટક વેપારની લોબી, 2 માળમાં ફેલાયેલી જાહેર સુવિધાઓની જગ્યા, જાહેર જગ્યા સાથેનો એક માળ અને 6 માળમાં ફેલાયેલી ઓફિસની જગ્યા સામેલ હશે. બાંધકામ 2024માં શરૂ થવાનું અને 2029 સુધીમાં પૂર્ણ થવાનું છે. ન્યુ યોર્ક સિટીની સૌથી ઊંચી ઇમારતોની યાદી પણ જુઓ સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ 1972માં પૂર્ણ થયેલી ઇમારતો અને માળખાઓ 2002માં તોડી પાડવામાં આવેલી ઇમારતો અને માળખાઓ 11 સપ્ટેમ્બરના હુમલામાં નાશ પામેલી ઇમારતો અને માળખાઓ મેનહટનમાં મેનહટન ઓફિસની ઇમારતોમાં તોડી પાડવામાં આવેલી ઇમારતો અને માળખાઓ ન્યુ યોર્ક સિટીમાં પ્રસ્તાવિત ઇમારતો અને માળખાઓ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં મેનહટન વર્લ્ડ ટ્રેડ સેન્ટરમાં પ્રસ્તાવિત ગગનચુંબી ઇમારતો