USS Jack Miller
યુ. એસ. એસ. જેક મિલર (DE-410) એ બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન યુ. એસ. નૌકાદળ દ્વારા હસ્તગત કરવામાં આવ્યું હતું. વિનાશક એસ્કોર્ટનો પ્રાથમિક હેતુ કાફલાઓમાં જહાજોને એસ્કોર્ટ અને રક્ષણ આપવાનો હતો, જે સોંપવામાં આવેલા અન્ય કાર્યો ઉપરાંત, જેમ કે પેટ્રોલિંગ અથવા રડાર પિકેટ. યુદ્ધ પછી, તેણી બે યુદ્ધના તારાઓ સાથે ઘરે પરત ફરી હતી. વિનાશક એસ્કોર્ટનું નામ ફર્સ્ટ લેફ્ટનન્ટ જેક મિલરના માનમાં રાખવામાં આવ્યું હતું, જેમને ગુઆડાલકેનાલ અભિયાન દરમિયાન તેમની બહાદુર ક્રિયાઓ માટે નેવી ક્રોસ એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો. આ જહાજ 10 જાન્યુઆરી, 1944ના રોજ બ્રાઉન શિપબિલ્ડિંગ કંપની દ્વારા હ્યુસ્ટન, ટેક્સાસમાં તેમના યાર્ડ ખાતે લેફ્ટનન્ટ મિલરની માતા શ્રીમતી હેનરી એસ. મિલર દ્વારા પ્રાયોજિત કરવામાં આવ્યું હતું અને 13 એપ્રિલ, 1944ના રોજ કાર્યરત કરવામાં આવ્યું હતું. નેમસેક જેક મિલરનો જન્મ 2 એપ્રિલ 1920ના રોજ ડલ્લાસ, ટેક્સાસમાં થયો હતો. તેમણે 1941માં સધર્ન મેથોડિસ્ટ યુનિવર્સિટી (એસ. એમ. યુ.) માંથી વાણિજ્યમાં સ્નાતકની ડિગ્રી મેળવી હતી. સ્નાતક થયાના ત્રણ અઠવાડિયા પહેલા, મિલરે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ મરીન કોર્પ્સમાં જોડાવા માટે સાઇન અપ કર્યું હતું અને સ્નાતક થયાના ત્રણ અઠવાડિયા પછી ફરજ બજાવી હતી. મિલરે 19 મે થી 31 ઓક્ટોબર 1941 સુધી મરીન કોર્પ્સ રિઝર્વમાં સેકન્ડ લેફ્ટનન્ટ તરીકે સેવા આપી હતી. 1 નવેમ્બર, 1941ના રોજ વર્જિનિયાના ક્વાન્ટિકો ખાતે યુ. એસ. એમ. સી. ના પ્રથમ લેફ્ટનન્ટ તરીકે નિયુક્ત થયા, તેમણે "કાર્લસન રેડર્સ" માટે સ્વૈચ્છિક સેવા આપી અને પેસિફિક થિયેટરમાં ગયા. 3 ડિસેમ્બર 1942ના રોજ, ગ્વાડલકેનાલ અભિયાન દરમિયાન એક પલટનના કમાન્ડિંગ ઓફિસર તરીકે, તેમણે ટેકરીના શિખર પર તેમની બટાલિયન દ્વારા રોકાયેલા મજબૂત દુશ્મન લડાઇ પેટ્રોલિંગ પર ફ્લેંક એટેકનું નેતૃત્વ કર્યું હતું. પોતાની પલટનની પ્રગતિ પ્રતિકૂળ મશીન ગન ગોળીબાર દ્વારા અટકાવી દેવામાં આવી રહી છે તે સમજીને, તેમણે જાપાની બંદૂકની સ્થિતિ પર હુમલાનું નેતૃત્વ કર્યું હતું, જેમાં તેઓ ઘાયલ થયા હતા અને બીજા દિવસે તેમનું મૃત્યુ થયું હતું. તેમને ગુઆડાલકેનાલમાં રસ્તાની બાજુમાં દફનાવવામાં આવ્યા હતા. મિલરને મરણોપરાંત નેવી ક્રોસ એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો. યુ. એસ. ઇસ્ટ કોસ્ટ અને મેક્સિકોના અખાતમાં હડતાળ પછી, જેક મિલર 13 જૂન 1944ના રોજ નોર્ફોક, વર્જિનિયાથી રવાના થયો હતો અને 12 જુલાઈના રોજ પનામા કેનાલ ઝોન અને સાન ડિએગો, કેલિફોર્નિયા થઈને પર્લ હાર્બર પહોંચ્યો હતો. પર્લ હાર્બરની બહાર વધુ સઘન તાલીમ લીધા પછી, તેણી 24 જુલાઈના રોજ એનિવેટોક તરફ રવાના થઈ હતી, જ્યાં તે 2 ઓગસ્ટના રોજ પહોંચી હતી. મહિનાનો બાકીનો સમય પેટ્રોલિંગ અને કાફલાની ફરજ પર પસાર થતો હતો. જેક મિલર 2 સપ્ટેમ્બરના રોજ એનીવેટોકથી રવાના થયો હતો અને સાંઈપાન તરફના કાફલાને એસ્કોર્ટ કર્યા પછી ત્યાં બંદર પેટ્રોલિંગ ફરજ બજાવી હતી. સબમરીન વિરોધી પેટ્રોલિંગ, કાફલાની તપાસ અને એસ્કોર્ટ ફરજએ જેક મિલરને આગામી નવ મહિના સુધી વ્યસ્ત રાખ્યા હતા. આ સમયગાળા દરમિયાન તેમણે પાંચ ખાણો ડૂબી હતી. 1944ના અંતમાં જેક મિલર લેફ્ટનન્ટની કમાન હેઠળ આવ્યા હતા. કમાન્ડર વર્મોન્ટ સી. રોયસ્ટર; જે યુદ્ધ પહેલા ધ વોલ સ્ટ્રીટ જર્નલના વ્હાઇટ હાઉસના સંવાદદાતા હતા. યુદ્ધ સમાપ્ત થયા પછી, તેમણે નૌકાદળ છોડી દીધું અને વોલ સ્ટ્રીટ જર્નલમાં તેમની પત્રકારત્વ કારકિર્દી ફરી શરૂ કરી; આખરે તેઓ 1958માં અખબારના મુખ્ય સંપાદક બન્યા. જૂન અને જુલાઈમાં, જેક મિલરે ઓકિનાવા ઓપરેશનના સમર્થનમાં બળતણ કરતા જૂથોની તપાસ કરી હતી. યુદ્ધ પછી, તેમણે 5 નવેમ્બર 1945ના રોજ સાન ડિએગો પરત ફરતા પહેલા જાપાનની બહાર કામ કર્યું હતું. ડિકમિશનિંગ જેક મિલર 1 જૂન 1946 સુધી સાન ડિએગોમાં રહ્યા અને સ્ટોકટન ગ્રુપ, પેસિફિક રિઝર્વ ફ્લીટમાં જોડાયા. 30 જૂન 1968ના રોજ તેણીને નૌકાદળની યાદીમાંથી કાઢી મૂકવામાં આવી હતી અને જુલાઈ 1969માં તેણીને ભંગાર માટે વેચી દેવામાં આવી હતી. એવોર્ડ જેક મિલરને બીજા વિશ્વયુદ્ધની સેવા માટે બે યુદ્ધના તારા મળ્યા હતા. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ ડિક્શનરી ઓફ અમેરિકન નેવલ ફાઇટીંગ શિપ્સ NavSુત્સોર્સ ઓનલાઈનઃ ડિસ્ટ્રોયર એસ્કૉર્ટ ફોટો આર્કાઇવ-યુ. એસ. એસ. જેક મિલર (DE-410) જ્હોન સી. બટલર-વર્ગના વિનાશક એસ્કોર્ટ્સ જહાજો હ્યુસ્ટનમાં 1944માં બીજા વિશ્વયુદ્ધના જહાજો અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના વિનાશક એસ્કોર્ટ્સ દ્વારા બનાવવામાં આવ્યા હતા.