Great Wall Haval H3
ગ્રેટ વોલ હેવલ એચ3 (H3), જેને ગ્રેટ વોલ હોવર તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે એક કોમ્પેક્ટ સ્પોર્ટ યુટિલિટી વાહન (એસયુવી) છે જેનું ઉત્પાદન ચાઇનીઝ ઉત્પાદક ગ્રેટ વોલ મોટર્સ દ્વારા એપ્રિલ 2005 થી 2012 સુધી કરવામાં આવ્યું હતું. 2006માં પશ્ચિમ યુરોપમાં મોટી માત્રામાં નિકાસ કરવામાં આવેલી તે પ્રથમ ચીની કાર હતી, જેમાં 30,000 એકમો ઇટાલી મોકલવામાં આવ્યા હતા. સ્થાપિત યુરોપિયન, ઉત્તર અમેરિકન અને એશિયન હરીફો પર તેનો મુખ્ય ફાયદો તેની ઓછી તુલનાત્મક કિંમત છે. ગ્રેટ વોલ હોવર H7 નામનું છ સ્પીડ ઓટોમેટિક કન્સેપ્ટ વર્ઝન બનાવવામાં આવ્યું હતું અને તે 225 કિમી/કલાક અથવા 140 માઇલ પ્રતિ કલાકની ઝડપે પહોંચી શકે છે. ઓસ્ટ્રેલિયામાં, તેને 2011 સુધી ગ્રેટ વોલ X240 તરીકે ચિહ્નિત કરવામાં આવી હતી, જ્યારે X240 નેમપ્લેટનો ઉપયોગ હવલ H5 પર કરવામાં આવ્યો હતો. ડિઝાઇન અને એન્જિનિયરિંગ ગ્રેટ વોલ હવલ એચ3ની તુલનાત્મક રીતે ઓછી છૂટક કિંમતનું એક કારણ એ છે કે તે અન્ય ઉત્પાદકો દ્વારા જૂના મોડેલો પર ભારે આધારિત છે. એન્ટ્રી-લેવલ એન્જિન શેનયાંગ મિત્સુબિશીનું 4G64 2.4 લિટર ગેસોલિન ઇનલાઇન-4 છે, બાહ્ય ઇસુઝુ એક્સિઓમ જેવું જ છે અને ચેસિસ પણ ઇસુઝુ એમયુ જેવી જ છે, જો ઇસુઝુ એમયુ જેવી જ નથી, તો મીડિયા અહેવાલોથી વિપરીત કે તે ટોયોટા 4 રનર ચેસિસ હતી. હવલ એચ3માં વ્હીલબેઝ અને વ્હીલ ટ્રેક છે. હવલ એચ3 એ એક સ્પોર્ટ યુટિલિટી વાહન છે, જેમાં પસંદ કરી શકાય તેવી રીઅર-વ્હીલ-ડ્રાઇવ અથવા ફોર-વ્હીલ ડ્રાઇવ છે. ગેલેરી એન્જિન અને ટ્રાન્સમિશન ગેસોલિન-ઇંધણવાળી ગ્રેટ વોલ હવલ H3 સ્થાનિક રીતે ઉત્પાદિત શેનયાંગ મિત્સુબિશી 4G69 સિરિયસ શ્રેણીના સ્ટ્રેટ-4 ઓટોમોબાઇલ એન્જિનનો ઉપયોગ કરે છે. 4G64 એન્જિન 1988માં મિત્સુબિશી ગેલન્ટમાં રજૂ કરવામાં આવ્યું હતું અને તેનો ઉપયોગ અન્ય કેટલાક કાર ઉત્પાદકો દ્વારા કરવામાં આવ્યો છે. 4G64 એન્જિન 2005થી 2009ના મોડલ વર્ષ સુધી H3sમાં ઉત્પાદન કરે છે અને તેનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. અન્ય મિત્સુબિશી એન્જિન, 2.4 લિટર 4G69 નો ઉપયોગ 2007 થી 2010 સુધી મોડેલોમાં કરવામાં આવ્યો હતો. ડીઝલ વર્ઝન ગ્રેટ વોલ દ્વારા બનાવવામાં આવેલી મોટરનો ઉપયોગ કરે છે, જે GW2.8TC છે. બન્ને વર્ઝનમાં 5-ગિયર મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન છે. તે મોડેલોને હોવર એચ3 અને એચ5 નામ આપવામાં આવ્યું હતું. ચીનના બજાર માટે, ગ્રેટ વોલે અનુક્રમે 2.5 લિટર અને 2.8 લિટર ટી. સી. આઈ. ડીઝલ એન્જિન પણ ઓફર કર્યું હતું. આ બંને એન્જિન બોશની આધુનિક સામાન્ય રેલ પ્રણાલીનો ઉપયોગ કરે છે. 2. 8 લિટર ડીઝલ એન્જિનનો ઉપયોગ 2006 થી 2009 સુધી મોડેલોમાં કરવામાં આવ્યો હતો જ્યારે 2.5 લિટર વર્ઝન 2009 થી 2012 સુધી ઉપલબ્ધ હતું. બંને ડીઝલ એન્જિન ટર્બોચાર્જ્ડ હતા. પર્યાવરણીય અને સલામતી પરીક્ષણ નિકાસ કરાયેલી ચીની કારની મુખ્ય સમસ્યાઓમાંની એક યુરોપિયન સલામતી અને પર્યાવરણીય નિયમો હતી. ગ્રેટ વોલ હવલ H3 યુરો-III ઉત્સર્જન ધોરણનું પાલન કરે છે. તેને સી-એનસીએપી ક્રેશ પરીક્ષણમાંથી ત્રણ સ્ટાર એનાયત કરવામાં આવ્યા હતા. 24 માર્ચ 2010ના રોજ હાથ ધરવામાં આવેલા ઓસ્ટ્રેલિયન ન્યૂ કાર એસેસમેન્ટ પ્રોગ્રામ (એ. એન. સી. એ. પી.) ક્રેશ પરીક્ષણમાં, 2009 પછીના મોડલ હેવલ 3ને ફોર સ્ટાર રેટિંગ મળ્યું હતું. યુરો એનસીએપી દ્વારા હજુ સુધી ગ્રેટ વોલ હેવલ એચ3નું પરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું નથી. ગ્રેટ વોલ મોટરે હાવલ એચ3માં સ્થાપિત કરેલા નવા એન્જિન સાથે, તમામ મોડેલો હવે યુરો 4ના નિયમોનું પાલન કરે છે. ઇટાલીમાં, ઇકોડુઅલ તરીકે ઓળખાતી હોવરનું એક સંસ્કરણ વૈકલ્પિક ઇંધણ પર ચલાવવા માટે સજ્જ વેચવામાં આવે છે, જે એલપીજી અથવા સીએનજી ક્ષમતાઓથી સજ્જ છે. વર્ષ 2009થી વાહનમાં યુરો 4 એન્જિન છે, જે હોવર 5 લિમોઝિન વર્ઝનમાં પણ સ્થાપિત કરવામાં આવ્યું હતું, ગ્રેટ વોલ પણ હોવરનું વધુ વૈભવી, લિમોઝિન વર્ઝન બનાવે છે, જેને ગ્રેટ વોલ હોવર પાઇ () કહેવાય છે. તેનું નામ કેટલીકવાર હોવર π પણ જોડવામાં આવે છે. પ્રથમ હોવર પાઇ 2006માં ફિડલ કાસ્ટ્રોને ભેટ તરીકે આપવામાં આવી હતી. જાપાન, દક્ષિણ કોરિયા, ફ્રાન્સ, ઇટાલી, મલેશિયા, રશિયા, દક્ષિણ આફ્રિકા અને અન્ય વિદેશી બજારોમાં નિકાસ કરવામાં આવતું આ વાહન અત્યાર સુધી તેના પ્રકારનું સૌથી વધુ વેચાતું વાહન રહ્યું છે (ચીનની બહાર ઉદ્ભવતા મોટાભાગના અન્ય તૃતીય-પક્ષ રૂપાંતરણ પોશાક પહેરે દ્વારા ખેંચવામાં આવે છે). 2008માં, હોવર પાઇની લંબાઈ 6 મીટરથી વધારીને 6 મીટર કરવામાં આવી હતી. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ સત્તાવાર વેબસાઇટ (સંગ્રહિત) કોમ્પેક્ટ સ્પોર્ટ યુટિલિટી વાહનો સી-એનસીએપી નાના ઓફ-રોડ હવલ એચ 3 કાર 2006માં રજૂ કરવામાં આવી હતી કાર્સ ઓફ ચાઇના 2010ની કાર