2000 Deutsche Tourenwagen Masters
2000 ડોઇશ ટુરેનવેગન માસ્ટર્સ પ્રીમિયર જર્મન ટૂરિંગ કાર ચેમ્પિયનશિપની ચૌદમી સિઝન હતી અને 1996માં મૂળ શ્રેણીના અંત પછી ડોઇશ ટુરેનવેગન માસ્ટર્સના ઉપનામ હેઠળની પ્રથમ સિઝન પણ હતી. દરેક રેસિંગ સપ્તાહના અંતે બે 40-મિનિટની રેસ સાથે નવ સ્પર્ધાઓ યોજવામાં આવી હતી. 1996ના અંતમાં ડોઇશ ટુરેનવેગન મેઇસ્ટરશાફ્ટ રદ થયા પછી આ પુનર્જીવિત ડી. ટી. એમ. ની પ્રથમ સિઝન હતી. મર્સિડીઝ એચ. ડબલ્યુ. એ. જીએમબીએચ અને એએમજી સાથે તેમના કમનસીબ સીએલઆર લે મેન્સ પ્રોજેક્ટ પછી શ્રેણીમાં પરત ફરી હતી. તેમની સાથે ઓપેલ જોડાયો હતો, જે જર્મન સુપર ટૂરિંગ ચેમ્પિયનશિપ (એસટીડબલ્યુ) માંથી હોલ્ઝર, ફોનિક્સ, ઇર્મશર અને યુરોટેમને સાથે લાવ્યા હતા, જ્યાં તેઓએ 1999માં રેસ કરી હતી. ડીટીએમ ફરી શરૂ કરવાનો અર્થ એ પણ હતો કે એસટીડબ્લ્યુનો અંત આવ્યો. ઑડીએ પ્રવેશ કર્યો ન હતો, પરંતુ હજુ પણ અર્ધ-સ્વતંત્ર એબ્ટ સ્પોર્ટ્સલાઇન ટીમ દ્વારા તેનું પ્રતિનિધિત્વ કરવામાં આવ્યું હતું. બે વધારાની ટીમો પણ મર્સિડીઝ ચલાવતી હતી; તે પર્સોન મોટરસ્પોર્ટ અને ટીમ રોસબર્ગ હતી. ટીમો અને ડ્રાઇવરો નીચેના ઉત્પાદકો, ટીમો અને ડ્રાઇવરોએ 2000 ડોઇશ ટુરેનવેગન માસ્ટર્સમાં ભાગ લીધો હતો. તમામ ટીમોએ ડનલોપ દ્વારા પૂરા પાડવામાં આવેલા ટાયર સાથે સ્પર્ધા કરી હતી. - ઓડીએ ઉત્પાદક તરીકે પ્રવેશ કર્યો ન હતો પરંતુ એબ્ટ સ્પોર્ટ્સલાઇને અર્ધ-સ્વતંત્ર ટીમ તરીકે પ્રવેશ કર્યો હતો. રેસ કેલેન્ડર અને વિજેતાઓ તમામ રેસ જર્મનીમાં યોજાઈ હતી. દરેક સપ્તાહના અંતે બે 100 કિમીની રેસ હોય છે, જેમાં સમાન પોઈન્ટ સ્કેલ હોય છે. ડ્રાઇવર્સની ચેમ્પિયનશિપ ડ્રાઇવર્સે રેસ પૂર્ણ કરી ન હતી, પરંતુ તેમને વર્ગીકૃત કરવામાં આવ્યા હતા કારણ કે તેઓએ રેસ અંતરના 90 ટકાથી વધુ પૂર્ણ કર્યા હતા. ટીમ્સ ચેમ્પિયનશિપ સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ https://web.archive.org/web/20121001235102/http:// www. driverdb. com/موقف/25-2000 ડોઇશ ટુરેનવેગન માસ્ટર્સ સિઝન ડોઇશ ટુરેનવેગન માસ્ટર્સ