Waukegan National Airport
વાઉકેગન રાષ્ટ્રીય હવાઈમથક લેક કાઉન્ટી, ઇલિનોઇસમાં વાઉકેગનમાં આવેલું જાહેર હવાઈમથક છે. આ હવાઇમથક શિકાગોની ઉત્તરે આવેલું છે. તે મૂળ રૂપે વોકેગન મેમોરિયલ એરપોર્ટ હતું. તે 1956 થી વોકેગન પોર્ટ ડિસ્ટ્રિક્ટ દ્વારા સંચાલિત કરવામાં આવે છે અને આંતરરાષ્ટ્રીય આગમન માટે ઇલિનોઇસનું બીજું સૌથી વ્યસ્ત હવાઈ મથક છે. જાન્યુઆરી 2014માં ઘણા નાના હવાઇમથકોના એફ. એ. એ. ના પુનઃવર્ગીકરણ હેઠળ, હવાઇમથકનું નામ બદલીને વોકેગન રાષ્ટ્રીય હવાઇમથક કરવામાં આવ્યું હતું. એફ. એ. એ. ની રાષ્ટ્રીય સંકલિત હવાઇમથક પ્રણાલી યોજનાએ તેને શિકાગો ઓ 'હેર આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથક માટે રાહત આપનાર હવાઇમથક તરીકે વર્ગીકૃત કર્યું હતું. રનવે અપગ્રેડ 2022માં શરૂ થયું હતું. 2020ની કેનોશા અશાંતિ દરમિયાન, અમેરિકી રાષ્ટ્રપતિ ડોનાલ્ડ ટ્રમ્પ વિસ્કોન્સિનના કેનોશામાં થયેલા નુકસાનનું મૂલ્યાંકન કરવા માટે વૉકેગન ગયા હતા. સુવિધાઓ વાઉકેગન રાષ્ટ્રીય હવાઇમથક ઊંચાઈ પર આવરી લે છે. તેના બે રનવે કોંક્રિટ પેવમેન્ટ્સ પર ડામર સપાટીઓ છેઃ રનવે 5/23 6,000 ફૂટ લાંબો અને 150 ફૂટ પહોળો (1,829 x 46 મીટર) છે અને રનવે 14/32 3,751 ફૂટ લાંબો અને 75 ફૂટ પહોળો (1,143 x 23 મીટર) છે. 2021માં, હવાઇમથકે રનવે 5/23 ને સમાંતર લાંબો, વિસ્તૃત રનવે બનાવવા માટે લેક કાઉન્ટી ફોરેસ્ટ પ્રિઝર્વ્સ પાસેથી 52 એકર જમીન ખરીદવાની દરખાસ્તની જાહેરાત કરી હતી. જો કે જમીન પર કંઇ બાંધવામાં આવ્યું ન હોત, તેમ છતાં હવાઇમથકને ફેડરલ-ફરજિયાત સલામતી બફર્સ માટે આ વિસ્તારમાંથી કેટલાક વૃક્ષો અને કાદવ દૂર કરવાની જરૂર પડી હોત. યોજના આગળ વધી શકે તે પહેલાં પર્યાવરણીય મૂલ્યાંકન અને જાહેર સુનાવણી પૂર્ણ થવી આવશ્યક છે. જુલાઈ 2018 સુધીમાં, યુજીએન ખાતે દરરોજ 123 ફ્લાઈટ્સ છેઃ 47 ટકા ક્ષણિક સામાન્ય ઉડ્ડયન, 43 ટકા સ્થાનિક સામાન્ય ઉડ્ડયન, 8 ટકા એર ટેક્સી, 2 ટકા લશ્કરી અને <1 ટકા વાણિજ્યિક. આ ક્ષેત્રમાં 114 વિમાનો છે, જેમાં 74 સિંગલ એન્જિન વિમાનો, 29 જેટ વિમાનો, 10 મલ્ટી એન્જિન વિમાનો અને 1 હેલિકોપ્ટરનો સમાવેશ થાય છે. ઘટનાઓ અને અકસ્માતો 8 ફેબ્રુઆરી, 2000ના રોજ થયેલી 2000ની ઝીઓનની હવામાં અથડામણમાં બે ખાનગી વિમાનો તૂટી પડ્યા હતા, જે એરપોર્ટ પર ઉતરવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યા હતા. આ દુર્ઘટનામાં પ્રસારણકર્તા બોબ કોલિન્સ સહિત ત્રણના મોત થયા હતા અને પાંચ ઘાયલ થયા હતા. 14 નવેમ્બર, 2006ના રોજ ચેક એરક્રાફ્ટ વર્ક્સ સ્પોર્ટ ક્રુઝર વોકેગનથી ટેકઓફ વખતે નિયંત્રણ ગુમાવ્યા બાદ રનવે સાથે અથડાઈ ગયું હતું. વિમાન ઉતરાણ પછી તરત જ પલટી ગયું, અને પાયલોટે ડાબી બાજુએ એલેરોન અને સુકાન લગાવ્યું હોવા છતાં, વિમાન "સખત જમણી બાજુએ બેંકિંગ" કરવાનું શરૂ કર્યું. પાયલોટે ડાબી સુકાન સાથે નાક ઉપર રાખ્યું હોવા છતાં, વિમાન વધુ ડાબી બાજુના નિયંત્રણ ઇનપુટ છતાં ઊંચાઈ ગુમાવી દીધું અને જમણી બાજુએ ઊંડું વળ્યું. જમણી પાંખે પછી રનવેનો સંપર્ક કર્યો અને વિમાન 360 ડિગ્રી વળાંક પૂર્ણ કર્યા પછી આરામ કરવા આવ્યું. પાછળથી કંટ્રોલ સ્ટિક અને તેના માઉન્ટિંગ વચ્ચે એક ચુંબકીય અવરોધ જોવા મળ્યો હતો. સંભવિત કારણ પાયલોટની ખાતરી કરવામાં નિષ્ફળતા હોવાનું જાણવા મળ્યું હતું કે ઉડાન પહેલાં તેના કામ પરના તમામ સાધનોનો ટેકઓફ કરતા પહેલા હિસાબ કરવામાં આવ્યો હતો, જેના પરિણામે વિદેશી પદાર્થ કંટ્રોલ સ્ટિકને જામ કરી દીધો હતો અને પાયલોટ વિમાનનું નિયંત્રણ જાળવવામાં અસમર્થ હતો. 9 ઓગસ્ટ, 2008ના રોજ, બેલાંકા 17-30 એ વાઇકિંગ વોકેગન ખાતે ઉતરાણ કરતી વખતે દિશાત્મક નિયંત્રણ ગુમાવ્યા બાદ બાંધકામ સામગ્રી સાથે અથડાઈ ગયું હતું. પાયલોટે અહેવાલ આપ્યો કે તેણે ટેક્સીવે બ્રેવો પર રનવેને બંધ કરવા માટે ટો બ્રેક લગાવી અને શોધ્યું કે જમણા બ્રેક પર કોઈ દબાણ નથી. પાયલોટે બ્રેક છોડી દીધી કારણ કે પાયલોટ રનવેની ડાબી બાજુથી દૂર જવા લાગ્યો હતો. ત્યારબાદ પાયલોટે રનવેની બાજુમાં બાંધકામ કામદારને ટક્કર ન લાગે તે માટે સખત ડાબી બાજુએ બ્રેક લગાવી હતી, તે સમયે વિમાન ડાબી તરફ વળ્યું હતું અને ટેક્સીવે લાઇટ અને કોંક્રિટ સ્તંભનો સંપર્ક કર્યો હતો. પાયલોટે જણાવ્યું હતું કે અકસ્માત ઉતરાણ સુધી બ્રેક યોગ્ય રીતે કામ કરતી હતી અને એફ. એ. એ. એફ. એસ. ડી. ઓ. ના ઇન્સ્પેક્ટર દ્વારા વિમાનના અકસ્માત પછીના નિરીક્ષણમાં જાણવા મળ્યું હતું કે જમણા બ્રેક માસ્ટર સિલિન્ડરમાં કોઈ દબાણ નહોતું. સંભવિત કારણ જમણા બ્રેકની નિષ્ફળતાને પગલે વિમાનનું દિશાત્મક નિયંત્રણ જાળવવામાં પાયલોટની અસમર્થતા હોવાનું જાણવા મળ્યું હતું. 15 જૂન, 2018ના રોજ વોકેગન ખાતે ઉતરાણ કરતી વખતે બોઇંગ B75 ક્રેશ થયું હતું. નિષ્ફળ રેડિયો સાથે એરપોર્ટ પર પાછા ફરતી વખતે, ટચડાઉન દરમિયાન, વિમાન "બલૂન" થયું, ફરીથી નીચે સ્પર્શ્યું, અને પછી જમણી તરફ વળ્યું અને જમીન પર વળ્યું. અકસ્માતનું સંભવિત કારણ ફ્લાઇટ પ્રશિક્ષકની અયોગ્ય લેન્ડિંગ જ્વાળા હોવાનું જાણવા મળ્યું હતું, જેના પરિણામે બાઉન્સ લેન્ડિંગ થયું હતું અને ત્યારબાદ દિશાત્મક નિયંત્રણ ગુમાવ્યું હતું. ગ્રાઉન્ડ ટ્રાન્સપોર્ટેશન જ્યારે કોઈ જાહેર પરિવહન સેવા સીધા એરપોર્ટ પર પૂરી પાડવામાં આવતી નથી, ત્યારે પેસ નજીકમાં બસ સેવા પૂરી પાડે છે. ઇલિનોઇસમાં હવાઇમથકોની યાદી પણ જુઓ વાઉકેગન સ્ટેશન સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ લેક કાઉન્ટી, ઇલિનોઇસ વાઉકેગન, ઇલિનોઇસમાં કેયુજીએન હવાઇમથકો માટે ઓપનનેવ હવાઇમથક ચાર્ટ્સ