DHL Balloon
સિંગાપોરમાં આવેલું ડી. એચ. એલ. બલૂન વિશ્વનું બીજું સૌથી મોટું બંધાયેલું હિલીયમ બલૂન હતું. 2006માં તેમાં વધારો કરવામાં આવ્યો હતો અને ઓક્ટોબર 2008માં તેને બંધ કરીને તોડી પાડવામાં આવ્યો હતો. ડી. એચ. એલ. બલૂન સૌપ્રથમ સિંગાપોરના ડાઉનટાઉન કોરમાં ટેન ક્વી લેન સ્ટ્રીટ પર ન્યૂ 7 મી માળની હોટેલ અને બુગિસ એમ. આર. ટી. સ્ટેશન નજીક આવેલું હતું. 25 લાખ ડોલરના ખર્ચે શરૂ કરાયેલ ડી. એચ. એલ. બલૂન એરોફાઇલ બલૂન સિંગાપોર પીટીઇ લિમિટેડ અને વર્ટિકલ એડવેન્ચર પીટીઇ લિમિટેડનું સંયુક્ત સાહસ હતું અને તેનું આયોજન કરવામાં એક વર્ષનો સમય લાગ્યો હતો. આ પ્રોજેક્ટ વૈશ્વિક કુરિયર, નૂર અને લોજિસ્ટિક્સ કંપની ડી. એચ. એલ. એક્સપ્રેસ દ્વારા પ્રાયોજિત કરવામાં આવ્યો હતો, જેને બલૂન પર વિશિષ્ટ જાહેરાતની જગ્યા મળી હતી. પ્રોજેક્ટમાં સામેલ વ્યવસાયિક ભાગીદારોએ અર્બન રિડેવલપમેન્ટ ઓથોરિટી (યુઆરએ), સિંગાપોર લેન્ડ ઓથોરિટી અને સિંગાપોર ટૂરિઝમ બોર્ડ સાથે મળીને બલૂન પર જાહેર જાહેરાતોને મંજૂરી આપવા માટે કામ કર્યું હતું અને બે વર્ષમાં એસ $1 મિલિયનથી વધુના ખર્ચે સાઇટ ભાડે આપવાની વ્યવસ્થા કરી હતી. આ પ્રોજેક્ટ પહેલા સિંગાપોરમાં જાહેર વિસ્તારોમાં મોટી જાહેરાતોની મંજૂરી નહોતી. બલૂન માટે જમીન તૈયાર કરવા માટે S $800,000 અને હીલિયમ ખરીદવા માટે અન્ય S $60,000 ખર્ચવામાં આવ્યા હતા. 19 એપ્રિલ 2006ના રોજ, 40 ક્રૂ સભ્યોએ ફ્રેન્ચ નિર્મિત બલૂનને ફૂલાવવામાં 12 કલાકનો સમય લીધો હતો, જેણે મે 2006માં તેના પ્રથમ મુસાફરોને લીધા હતા. ડી. એચ. એલ. બલૂનનું સંચાલન સિંગાપોર ડક ટૂર્સ દ્વારા કરવામાં આવતું હતું, જે એક એવી કંપની છે જે તેના ઉભયચર વાહનો પર શહેર પ્રવાસો પણ પ્રદાન કરે છે. સપ્ટેમ્બર 2007 સુધીમાં, 150,000 થી વધુ લોકો બલૂન પર સવારી કરી ચૂક્યા હતા, જેમાંથી 70 ટકા પ્રવાસીઓ હતા. દર અઠવાડિયે 1,000 જેટલા લોકો બલૂનની સવારી કરતા હતા અને એરોફાઇલના તમામ ફુગ્ગાઓમાં તેનો ઉપયોગ સૌથી વધુ હતો. ટેન ક્વી લેન સ્ટ્રીટ પર તેની સાઇટ પર ડી. એચ. એલ. બલૂનની લીઝ ઓગસ્ટ 2008માં સમાપ્ત થઈ ગઈ હતી અને યુ. આર. એ. એ લીઝને સમાપ્ત કરી દીધી હતી કારણ કે આ સાઇટનો ઉપયોગ નવી ડાઉનટાઉન લાઇનના બુગિસ એમ. આર. ટી. સ્ટેશન માટે થવાનો હતો. સિંગાપોર ડક ટૂરે ત્રણ વૈકલ્પિક સ્થળોની વિચારણા કરી હતીઃ પાર્ક વ્યૂ હોટેલ નજીક બીચ રોડ, નોવોટેલ ક્લાર્ક ક્વે હોટેલ નજીક ક્લાર્ક ક્વે અને મરિના બે ખાતે ગાર્ડન બાય ધ બે, પરંતુ સત્તાવાળાઓ દ્વારા કહેવામાં આવ્યું હતું કે આ સ્થળો ઉપલબ્ધ નથી. અન્ય યોજનાઓમાં બલૂનને મલેશિયામાં કુઆલાલંપુર અથવા જોહોર બહરુમાં સ્થાનાંતરિત કરવાનો સમાવેશ થાય છે. આ સાહસને સમાપ્ત કરવાથી કંપનીને 12 લાખ ડોલરનો ખર્ચ થશે. કામગીરી ચાલુ રાખવા માટે યોગ્ય સ્થળ શોધવામાં અસમર્થ, સિંગાપોર ડકટોર્સે ઓક્ટોબર 2008માં ડી. એચ. એલ. બલૂનને તોડી પાડ્યું હતું. રાઇડ પેસેન્જર્સ ડી. એચ. એલ. બલૂનની સવારી કરી શકે છે અને સેન્ટ્રલ બિઝનેસ ડિસ્ટ્રિક્ટ, સનટેક સિટી, મરિના બે, ઓર્કાર્ડ રોડ અને લિટલ ઇન્ડિયા સહિત સિંગાપોરના સેન્ટ્રલ એરિયાનું દૃશ્ય જોઈ શકે છે અને ઇન્ડોનેશિયા અને મલેશિયા જોઈ શકે છે. 150 મીટર (500 ') સુધીની પ્રમાણભૂત ઉડાન સામાન્ય રીતે સાતથી દસ મિનિટ સુધી અને 180 મીટર (600') સુધીની ઉચ્ચ સ્તરની ઉડાન 13 મિનિટ સુધી ચાલી હતી. લાક્ષણિકતાઓ અને વિશિષ્ટતાઓ ડી. એચ. એલ. બલૂનનો વ્યાસ 22 મીટર (72 ') માપવામાં આવ્યો હતો અને તે 6,500 ઘન મીટર (8500 ઘન મીટર) થી ભરવામાં આવ્યો હતો. yd.) હીલિયમ. તેને વિમાન તરીકે પ્રમાણિત કરવામાં આવ્યું હતું. તે એરોફાઇલ દ્વારા બનાવવામાં આવેલા પેરિસ અને હોંગકોંગ સહિતના શહેરોમાં વિશ્વભરના માત્ર પંદર સમાન ફુગ્ગાઓમાંથી એક હતું. બલૂનને ધાતુની કેબલ સાથે જમીન પર લંગર કરવામાં આવ્યું હોવાથી, તે માત્ર ઊભી રીતે ચઢવા અને નીચે ઉતરવા સક્ષમ હતું. સિંગાપોરના નાગરિક ઉડ્ડયન સત્તામંડળ દ્વારા 180 મીટર (600 ') અથવા લગભગ 48 માળની મહત્તમ ઊંચાઈ સુધી ચઢવાની મંજૂરી આપવામાં આવી હતી. 150 મીટર (500 ') અથવા 180 મીટર (600') સુધીની ઉડાનો ઓફર કરવામાં આવી હતી. તે તેના ગોંડોલામાં મહત્તમ 29 મુસાફરોને સમાવી શકે છે. એક કલાકમાં બેથી છ વખત ઉડતા બલૂનનું સંચાલન ગોંડોલાની અંદર એક પાયલોટ દ્વારા કરવામાં આવતું હતું. હાઇડ્રો-ઇલેક્ટ્રિક વિંચ સિસ્ટમ ટેક-ઓફ અને લેન્ડિંગને નિયંત્રિત કરે છે. સલામતીના પગલા તરીકે, જ્યારે વીજળી, વરસાદ હોય અથવા એનીમોમીટર દ્વારા માપવામાં આવે ત્યારે પવનની ઝડપ જમીન પર પાંચ ગાંઠ કરતાં વધી જાય ત્યારે બલૂન ઉડાડવામાં આવતું ન હતું. જાળવણી છ પાયલોટના ક્રૂએ કોઈપણ એક સમયે ફરજ પર એક સાથે વારાફરતી કામ કર્યું હતું. તેઓ બલૂન અને તેના સાધનો પર દૈનિક, સાપ્તાહિક અને દર ત્રણ મહિને નિયમિત તપાસ કરતા હતા. દર ચારથી છ મહિને હિલીયમ ફરી ભરાઈ જતું હતું અને ઇજનેરો દર વર્ષે નિરીક્ષણ કરવા માટે બલૂનની મુલાકાત લેતા હતા. સિંગાપોર ફ્લાયર નોટ્સ સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ અનન્ય સિંગાપોરઃ ડી. એચ. એલ. બલૂન સિંગાપોર ડક ટૂર્સ 2006 સિંગાપોરમાં સંસ્થાઓ 2008 સિંગાપોરની ઇમારતો અને માળખાઓ 2006 બલૂન ડાઉનટાઉન કોર (સિંગાપોર) વ્યક્તિગત બલૂન (વિમાન) સિંગાપોરમાં પ્રવાસી આકર્ષણો