Phoenix Finance
ફોનિક્સ ફાઇનાન્સ (અન્યથા ડાર્ટ ગ્રાન્ડ પ્રિકસ તરીકે ઓળખાતી) એક બ્રિટિશ બેંકિંગ કંપની હતી જેણે 2002 અને 2003 ફોર્મ્યુલા વન સીઝનમાં પ્રવેશવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો. ચાર્લ્સ નિકર્સન કંપનીના મેનેજિંગ ડિરેક્ટર હતા. પ્રોસ્ટ ફોનિક્સ ફાઇનાન્સ પાસેથી ટેકઓવરે પ્રોસ્ટ ગ્રાન્ડ પ્રિકસના કેટલાક અવશેષો ખરીદ્યા હતા, જેણે 2002 ઓસ્ટ્રેલિયન ગ્રાન્ડ પ્રિકસના થોડા સમય પહેલા મિનાર્ડીના પોલ સ્ટોડડાર્ટને પાછળ છોડી દીધા હતા. ટીમને આગામી રાઉન્ડ, મલેશિયન ગ્રાન્ડ પ્રિકસમાં ફોર્મ્યુલા વનમાં પ્રવેશવાની આશા હતી. ટીમે 1998થી હાર્ટ ડિઝાઇન કરેલા એરોઝ વી10 એન્જિન સાથે 2001-સ્પેક પ્રોસ્ટ એપી04 ચેસિસનો ઉપયોગ કરવાની યોજના બનાવી હતી. એરો ટીમના બોસ ટોમ વોકિનશૉએ નવી ટીમને મદદ કરવાની યોજના બનાવી હતી. ક્રેગ પોલોક નવા ટીમના આચાર્ય હોવાની અફવા હતી. જો કે ચેમ્પિયનશિપમાં તેમના પ્રવેશથી તરત જ સમસ્યાઓ ઊભી થઈ કે શું ફોનિક્સ પ્રોસ્ટ નવા નામ હેઠળ હતું કે પ્રોસ્ટની કેટલીક જૂની સંપત્તિઓ સાથેની નવી ટીમ. તેમની એન્ટ્રીને ફેડરેશન ઇન્ટરનેશનલ ડી લ ઓટોમોબાઇલ (એફઆઈએ) દ્વારા નકારી કાઢવામાં આવી હતી કારણ કે ટીમે પ્રોસ્ટ ગ્રાન્ડ પ્રિકસ સંપૂર્ણપણે ખરીદી નહોતી કરી, આમ તેમને એક નવી ટીમ બનાવી હતી. તેઓ એક નવી ટીમ હોવાથી, તેમને એફ 1 માં પ્રવેશવા માટે એફ. આઈ. એ. ને $48 મિલિયનની ફી ચૂકવવી પડી હતી. તેઓએ તે ન કર્યું હોવાથી, તેમને રમતમાં પ્રવેશ આપવાનો ઇનકાર કરવામાં આવ્યો હતો. એફ1ના વડા બર્ની એક્લેસ્ટોને તે સમયે ચાર્લ્સ નિકર્સન વિશે દાવો કર્યો હતો કે "તેમણે ફોર્મ્યુલા વનમાં કંઈપણ ખરીદ્યું નથી. તેણે માત્ર કેટલીક શો-ઓફ કાર ખરીદી છે. ફોનિક્સે એવો પણ દાવો કર્યો હતો કે અન્ય ઘણી સંપત્તિઓ સાથે, તેમણે ફોર્મ્યુલા વનમાં પ્રોસ્ટ એન્ટ્રી પણ ખરીદી હતી, જે તેમના મતે, તેનો અર્થ એ હતો કે તેમને એફઆઈએને $48 મિલિયનની ફી ચૂકવવાની જરૂર નહોતી. એફ. આઈ. એ. એ પાછળથી આ દાવાને નકારી કાઢ્યો હતો અને ચુકાદો આપ્યો હતો કે ટીમ એન્ટ્રીઓ ખરીદી કે વેચી શકાતી નથી. ફોનિક્સ 2002 મલેશિયન ગ્રાન્ડ પ્રિકસ માટે સેપાંગમાં દેખાયો હતો. તેમની પાસે ભૂતપૂર્વ મિનાર્ડી ડ્રાઇવરો, ટારસો માર્ક્સ અને ગેસ્ટોન મેઝાકેન હતા, જેમણે 2001માં પ્રોસ્ટ માટે પણ વાહન ચલાવ્યું હતું. મલેશિયામાં ઇજનેરો, બે પ્રોસ્ટ કાર અને તેમના બે ડ્રાઇવરો સાથે દેખાતા, તેઓએ રેસ કરવાની યોજના બનાવી હતી પરંતુ અધિકારીઓ દ્વારા તેમને રોકવામાં આવ્યા હતા. ટીમ એફ. આઈ. એ. ને હાઈકોર્ટમાં લઈ જવા સુધી પણ ગઈ હતી, પરંતુ કોર્ટે એફ. આઈ. એ. ના ચુકાદાને ટેકો આપ્યો હતો કે ટીમ એન્ટ્રીઓ ખરીદી કે વેચી શકાતી નથી. ફોનિક્સ AP04B આ કારને ફોનિક્સ AP04B નામ આપવામાં આવ્યું હતું. કાર કોઈ પ્રાયોજક રંગો અથવા લોગો વિના વાદળી રંગથી રંગાયેલી દેખાતી હતી. ટાયર સપ્લાયર બ્રિજસ્ટોન, મિશેલિન અથવા એવોન હોવાની અફવા હતી. સંદર્ભો ફોર્મ્યુલા વન પ્રવેશકર્તાઓ ફોર્મ્યુલા વન કન્સ્ટ્રકટર્સ