Russian destroyer Leytenant Zatsarenny
લેટેનન્ટ ઝાત્સારેની () એ ચાર-મજબૂત (ઇવાન શેસ્ટકોવ (1820-1888) ના નામ પરથી નામ આપવામાં આવ્યું) શાહી રશિયન નૌકાદળનો વિનાશક હતો. લેટેનન્ટ ઝાત્સારેનીનું નામ પોતે ટોરપિડો બોટના કપ્તાનના નામ પરથી રાખવામાં આવ્યું હતું, જેમણે 1877-1878 ના રુસો-તુર્કીશ યુદ્ધમાં પોતાની જાતને પ્રતિષ્ઠિત કરી હતી. તે 30 જૂન 1917 ના રોજ ડૂબી ગઈ હતી, જ્યારે તે જર્મન નૌકાદળની ખાણ પર દોડી ગઈ હતી જે ઓટ્ટોમન નૌકાદળના લાઇટ ક્રુઝર મિડિલી (અગાઉ શાહી જર્મન નૌકાદળ) દ્વારા થોડા દિવસો પહેલા નાખવામાં આવી હતી. મિડિલીએ ડેન્યુબ નદીના મુખથી સિત્તેર ખાણો બિછાવી હતી, ત્યારબાદ ફિડોનીસી ટાપુથી અન્ય દસ ખાણો બિછાવી હતી, જે જર્મનો માટે તે સમયે સુલિનાથી દૂર શ્લેનજેન ઇન્સેલ (સ્નેક આઇલેન્ડ) તરીકે જાણીતી હતી. રશિયન ડાઇવર્સ દ્વારા જુલાઈ 2007માં લેટેનન્ટ ઝાત્સારેનીની પુનઃ શોધ કરવામાં આવી હતી. ડિઝાઇન અને બાંધકામ રુસો-જાપાનીઝ યુદ્ધના અનુભવના આધારે કાળા સમુદ્રના કાફલા માટે મોટા વિનાશકની જરૂરિયાતને પહોંચી વળવા માટે વિકસાવવામાં આવ્યું હતું. ડિઝાઇનનો આધાર બાલ્ટિક ફ્લીટ માટે બનાવવામાં આવેલી જર્મન ડિઝાઇન હતી, પરંતુ નવા જહાજો મોટા હતા અને તેમની રેન્જ લાંબી હતી. લેટેનન્ટ ઝાત્સારેની એકંદરે લાંબા સમય સુધી હતા, જેમાં એક બીમ અને એક ડ્રાફ્ટ હતો. વિસ્થાપન (જહાજ) હતું. ચાર કોલસાથી ચાલતા નોર્મેન્ડ બોઇલરોને ફીટ કરવામાં આવ્યા હતા, જે બે ટ્રિપલ વિસ્તરણ વરાળ એન્જિનને ખવડાવતા હતા, જેણે ડિઝાઇનની ઝડપ આપી હતી. લેટેનન્ટ ઝાત્સારેની દરિયાઈ પરીક્ષણો દરમિયાન 100 કિમીની ઝડપ સુધી પહોંચી ગયા હતા પરંતુ 1912 સુધીમાં આ ઝડપ ઘટીને 100 કિમી થઈ ગઈ હતી. બે ફનલ ફીટ કરવામાં આવી હતી. આ જહાજ મૂળરૂપે છ 75 મીમી બંદૂકોના બંદૂક શસ્ત્રસરંજામ માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ આગળના બંદૂકને એક 120 મીમી (બંદૂકમાં 4.7) દ્વારા બદલવામાં આવ્યું હતું. ત્રણ 450 મીમી (17.7 ઇંચ) ટોરપિડો ટ્યુબ ફીટ કરવામાં આવી હતી, જ્યારે 40 ખાણો વહન કરી શકાતી હતી. 1909 પછી, અન્ય 75 એમએમ બંદૂકને 120 એમએમ બંદૂક દ્વારા બદલવામાં આવી હતી, જ્યારે 1914 પછી, બાકીની 75 એમએમ બંદૂકોને બે 47 એમએમ વિમાનવિરોધી બંદૂકો દ્વારા બદલવામાં આવી હતી અને ખાણનો ભાર વધીને 50 થયો હતો. આ જહાજમાં 91-94 નો ક્રૂ હતો. લેટેનન્ટ ઝાત્સારેનીને 3 સપ્ટેમ્બર 1906 ઓલ્ડ સ્ટાઇલ (ઓએસ) (16 સપ્ટેમ્બર ન્યૂ સ્ટાઇલ (એનએસ)) પર યુક્રેનના નેવલ યાર્ડ, નિકોલાયેવ (હવે માયકોલાઇવ) ખાતે મૂકવામાં આવ્યો હતો, અને 16 ઓક્ટોબર 1907 ના રોજ ઓએસ લોન્ચ કરવામાં આવ્યો હતો, જે 3 ઓક્ટોબર 1909 (ઓએસ) પર સેવામાં દાખલ થયો હતો. સર્વિસ લેટેનન્ટ ઝાત્સારેની પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધ દરમિયાન કાળા સમુદ્રના કાફલાનો ભાગ રહી હતી, જોકે લેટેનન્ટ શેસ્ટાકોવની નીચી ગતિએ તેમની ઉપયોગીતા મર્યાદિત કરી દીધી હતી. ઓપરેશનમાં એસ્કોર્ટ ઓપરેશન, ફ્લીટ ઓપરેશન માટે સપોર્ટ, માઇનલેઇંગ, લેન્ડિંગ સેબોટેજ ટીમો અને તુર્કીની કિલ્લેબંધી અને બંદરો પર બોમ્બમારો સામેલ છે. 1-6 જાન્યુઆરી 1915ના રોજ (ઓએસ) લેટેનન્ટ શેસ્ટાકોવે અન્ય જહાજો સાથે સિનોપથી સ્ટીમર અને ત્રણ સઢવાળા જહાજોના વિનાશમાં ભાગ લીધો હતો. જાન્યુઆરીથી એપ્રિલ 1916 સુધી, લેટેનન્ટ ઝાત્સારેનીએ ટ્રેબિઝોન્ડ અભિયાનમાં ભાગ લીધો, જે એક રશિયન જમીન અને ઉભયચર આક્રમણ હતું, જેના પરિણામે તુર્કીના ટ્રેબઝોનના ટાંકાને કબજે કરવામાં આવ્યું હતું. તે વર્ષે 2 નવેમ્બર (એન. એસ.) (20 ઓક્ટોબર (ઓ. એસ.)) ના રોજ, લેટેનન્ટ ઝાત્સારેનીએ બહેન જહાજ અને વિનાશક સાથે મળીને ટર્મ નદીના મુખ પર છુપાયેલા તુર્કીના દરિયાકાંઠાના જહાજો સામે દરોડા પાડ્યા હતા, જેમાં 20 તુર્કી નૌકાઓ અને સઢવાળી નૌકાઓ કબજે કરવામાં આવી હતી અથવા નાશ પામી હતી. લેટેનન્ટ ઝાત્સારેની 17 જૂન 1917 (ઓએસ) (30 જૂન એનએસ) ના રોજ ડૂબી ગઈ હતી, જ્યારે તે જર્મન નૌકાદળની ખાણ પર દોડી ગઈ હતી, જે ઓટ્ટોમન નૌકાદળના લાઇટ ક્રુઝર મિડિલી (અગાઉ શાહી જર્મન નૌકાદળ) દ્વારા થોડા દિવસો પહેલા નાખવામાં આવી હતી. મિડિલીએ ડેન્યુબ નદીના મુખથી સિત્તેર ખાણો બિછાવી હતી, ત્યારબાદ ફિડોનીસી ટાપુથી અન્ય દસ ખાણો બિછાવી હતી, જે જર્મનો માટે તે સમયે સુલિનાથી દૂર શ્લેનજેન ઇન્સેલ (સ્નેક આઇલેન્ડ) તરીકે જાણીતી હતી. સંદર્ભો ગ્રંથસૂચિ શાહી રશિયન નૌકાદળના જહાજો લેટેનન્ટ શેસ્ટકોવ-વર્ગના વિનાશક 1907 જહાજો 1917માં પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધમાં કાળા સમુદ્રના જહાજોના ભંગાણની દરિયાઇ ઘટનાઓ ખાણો દ્વારા ડૂબી ગયા