Pine Ridge Trail
પાઇન રિજ ટ્રેઇલ (યુ. એસ. એફ. એસ. 3ઇ06) કેલિફોર્નિયાના લોસ પેડ્રેસ નેશનલ ફોરેસ્ટના વેન્ટાના વાઇલ્ડરનેસમાં સૌથી લોકપ્રિય હાઇકિંગ ટ્રેઇલ છે. આ પગેરું દરિયાની સપાટી નજીકના બિગ સુર સ્ટેશનથી વેન્ટાના વાઇલ્ડરનેસથી પસાર થઈને તાસાજારા રોડ પર ચાઇના કેમ્પ સુધી જાય છે. બિગ સુરના પોસ્ટ ફેમિલી દ્વારા 1916માં બાંધવામાં આવેલી પાઇન રિજ ટ્રેઇલ પર્વતારોહકો અને અશ્વારોહીઓને આનંદ માણવા માટે બેકકન્ટ્રી કેમ્પની શ્રેણી પ્રદાન કરે છે. તે મિશ્ર હાર્ડવુડ જંગલની પર્વતમાળાઓ, ગાઢ ચાપરલ, રિપેરિયન જંગલો અને રેડવુડ જંગલો સહિત વિવિધ પ્રકારની ઇકોસિસ્ટમ્સનું પરિવહન કરે છે. પશ્ચિમ ભાગને શરૂઆતમાં જુલાઈ 2017માં સોબેરન્સ આગ અને તેના પછીના વરસાદથી થયેલા નુકસાનને કારણે બંધ કરવામાં આવ્યો હતો, જેના કારણે અનેક ભૂસ્ખલન થયું હતું, રસ્તો ભૂંસી નાખવામાં આવ્યો હતો અને 100થી વધુ વૃક્ષોએ પગેરું અવરોધિત કર્યું હતું. જાન્યુઆરી, 2020માં વન સેવાએ જાહેરાત કરી હતી કે પગદંડીનું પુનઃનિર્માણ કરવામાં આવી રહ્યું છે. 2022 ના અંતમાં, પગેરું ફરી ખોલવામાં આવ્યું હતું પરંતુ માર્ચ 2023 માં વેન્ટાના કેમ્પથી ટેરેસ ક્રીક સુધીનો ભાગ ફરીથી બંધ કરવામાં આવ્યો હતો. સ્થાન પગેરું "અનુભવી પદયાત્રીઓ માટે પણ સખત અને પડકારજનક" માનવામાં આવે છે. તે તાસાજારા રોડ પર ચાઇના કેમ્પથી પૂર્વથી પશ્ચિમ તરફ વેન્ટાના વાઇલ્ડરનેસને પાર કરે છે અને ચેવ્સ રિજથી બિગ સુર રેન્જર સ્ટેશન સુધી લગભગ. તે વેન્ટાના પ્રદેશમાં સૌથી લોકપ્રિય પગેરું છે. આ પગેરું અશ્વારોહણ કરનારાઓને બેકકન્ટ્રી શિબિરોની શ્રેણી પ્રદાન કરે છે. પગેરુંનો આંતરિક ભાગ શંકુદ્રુમ અને મિશ્ર મજબૂત લાકડાના જંગલો અને પાઇન રિજ, ડિવાઇડ અને પાઇન વેલી કેમ્પમાં ઘાસના મેદાનોમાંથી પસાર થાય છે. પશ્ચિમનો અડધો ભાગ રેડવુડ-શેડેડ ટેરેસ ક્રીક, બાર્લો, સાયક્સ અને રેડવુડ કેમ્પમાંથી પસાર થાય છે. નાના ગેસ અથવા પ્રોપેન સ્ટોવ ચલાવવા માટે કેલિફોર્નિયા કેમ્પફાયર પરમિટની જરૂર પડે છે. જ્યારે પગેરું ખુલ્લું હોય ત્યારે ચાઇના કેમ્પ નજીક પાઇન રિજ ટ્રેલહેડ પર મર્યાદિત પાર્કિંગ હોય છે. પશ્ચિમ છેડે બિગ સુર રેન્જર સ્ટેશન પર એક સુરક્ષિત પાર્કિંગ સ્થળ છે. પાર્કિંગ દરરોજ $10.00 છે. ત્યાંના પગેરું વડા ઘણા બેકકન્ટ્રી પ્રવાસીઓ માટે પસંદગીનું જંગલી પ્રવેશ બિંદુ છે. જ્યારે ઘણા લોકો તેનો ઉપયોગ બિગ સુર નદીના કાંઠે નદી કિનારાના શિબિરોમાં પ્રવેશ માટે કરે છે, ત્યારે તે વેન્ટાના વાઇલ્ડરનેસમાં ઘણી લૂપ ટ્રિપ્સની ઍક્સેસ પણ આપે છે. પૂર્વથી, તમે ચાઇના કેમ્પથી પગેરાના ઉપલા ભાગ સુધી પહોંચી શકો છો. પગેરું મોન્ટેરીથી લગભગ 90 મિનિટના અંતરે છે. કેમ્પગ્રાઉન્ડ આરક્ષણ વિના કોઈ રાતોરાત ટ્રેલહેડ પાર્કિંગ નથી. તાસાજારા રોડથી ચ્યુસ રિજ સુધીના રસ્તાના ભાગો હાઇ-ક્લિયરન્સ વાહનો અથવા ફોર-વ્હીલ ડ્રાઇવ વાહનો માટે યોગ્ય છે. શિયાળા દરમિયાન અથવા ખરાબ હવામાનમાં, રસ્તો પસાર થઈ શકતો નથી. કેમ્પસાઇટ્સ ચાઇના કેમ્પ (4260 ', 0 માઇલ) ચર્ચ ક્રીક ડિવાઇડ, ચર્ચ ક્રીક ટ્રેઇલ સાથે જંક્શન અને કાર્મેલ રિવર ટ્રેઇલ (3651', 3.6 માઇલ) ડિવાઇડ કેમ્પ (3800 ', 4.0 માઇલ) બ્લેક કોન ટ્રેઇલ અને બેર બેસિન ટ્રેઇલ સાથે જંક્શન (4530', 7.3 માઇલ) પાઇન રિજ કેમ્પ (4100 ', 7.8 માઇલ) રેડવુડ કેમ્પ (1800', 10.9 માઇલ) સાયક્સ કેમ્પ (1080 ', 13.2 માઇલ) બાર્લો ફ્લેટ કેમ્પ (900', 16.1 માઇલ) ટેરેસ ક્રીક કેમ્પ, ટેરેસ ક્રીક ટ્રેઇલ સાથે જંક્શન (1350 ', 17.5 માઇલ) ટ્રેલથી વેન્ટાના કેમ્પ, નીચે બિગ સુર નદી (1500', 18.7 માઇલ) પર કેમ્પ તરફ જાય છે. પછીના શિયાળા દરમિયાન આગ અને વરસાદને કારણે બિગ સુર સ્ટેશન અને બિગ સુર ટ્રેલ સાથેના જંક્શન વચ્ચેના પગદંડીના પશ્ચિમ ભાગને ભારે નુકસાન થયું હતું. પશ્ચિમી પગેરું ખાડીઓ સાથે બહુવિધ ધોવાણ અને રસ્તામાં ડઝનેક પડી ગયેલા વૃક્ષો દ્વારા અવરોધિત છે. પાઇન રિજ ટ્રેઇલ ઉપરાંત, ટેરેસ ક્રીક અને વેન્ટાના કેમ્પ અને સાયક્સ, બાર્લો ફ્લેટ, રેડવુડ, ટેરેસ ક્રીક અને વેન્ટાના કેમ્પગ્રાઉન્ડ્સના રસ્તાઓ બંધ છે. વન સેવાએ જણાવ્યું હતું કે તેઓ બંધ કરવાના આદેશનો કડક અમલ કરવાનો ઇરાદો ધરાવે છે. ઉલ્લંઘન કરનારાઓને 5,000 ડોલરનો દંડ અને/અથવા છ મહિનાની જેલની સજા થઈ શકે છે. જ્યારે યુ. એસ. ફોરેસ્ટ સર્વિસના કર્મચારીઓએ પગેરાના નુકસાનનું સર્વેક્ષણ કર્યું, ત્યારે તેમને 100 થી વધુ વૃક્ષો પડી ગયા, પગેરાની ઉપર ઘણાં બધાં ઝાડીઓ ઉગતા જોવા મળ્યા અને ચાર મુખ્ય સ્લાઇડ્સ જ્યાં પગેરાના ભાગો સંપૂર્ણપણે ગયા છે. પગેરું ફરીથી ખોલવા માટે પર્યાવરણીય મૂલ્યાંકન અને કદાચ પગેરું સંપૂર્ણપણે ફરીથી રૂટ કરવાની જરૂર છે. કારણ કે આ વિસ્તાર એક સંઘીય જંગલ છે અને તેમાં જંગલી અને મનોહર નદી કોરિડોરનો સમાવેશ થાય છે, પુનર્નિર્માણ માટે ખાસ વ્યાવસાયિક પગેરું-નિર્માણ ક્રૂની જરૂર પડી શકે છે જે વિસ્ફોટ કરવામાં કુશળતા ધરાવે છે અને કદાચ નવા પુલો પણ બાંધવામાં આવે છે. ટ્રેક અનિશ્ચિત સમય માટે બંધ કરવામાં આવ્યો હતો. જાન્યુઆરી, 2020માં, વન સેવાએ જાહેરાત કરી હતી કે પગેરું પુનઃસ્થાપિત કરી રહ્યા છે અને આંશિક રીતે પગેરું ફેરવી રહ્યા છે. તે 2020 ના ઉનાળામાં ખુલી શકે છે. તેમણે એમ પણ જણાવ્યું હતું કે સાયક્સ કેમ્પ ખાતે બાંધવામાં આવેલા પ્રાથમિક ગરમ ઝરણાઓ પૂરને કારણે નાશ પામ્યા હતા અને વન સેવા તેમને ફરીથી બાંધવા દેશે નહીં. વન સેવાના પ્રવક્તા લિન ઓલ્સને કહ્યું, "હોટ ટબ્સને પાછા આવવાની મંજૂરી આપવામાં આવશે નહીં. કૃત્રિમ માળખાઓ જંગલની નૈતિકતા અને કાયદાઓનું ઉલ્લંઘન કરે છે જે માનવસર્જિત માળખાને મંજૂરી આપતા નથી. ત્યારથી આ માર્ગ ફરી ખોલવામાં આવ્યો છે. મોન્ટેરી નેશનલ ફોરેસ્ટમાં જમીન ઉમેરાયા પછી તરત જ, ચાઇના કેમ્પથી પગેરુંનું નિર્માણ એપ્રિલ 1916ના અંતમાં શરૂ થયું હતું. તેનું નિર્માણ મોન્ટેરી ફોરેસ્ટ ડિસ્ટ્રિક્ટ રેન્જર ઓ. ઓ. બુંડી અને ફોરમેન એડ બર્ન્સની દેખરેખ હેઠળના ક્રૂ દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું. ટ્રેઇલને ફોરેસ્ટ સર્વિસ, મોન્ટેરી કાઉન્ટી અને ખાનગી વ્યક્તિઓ અને કંપનીઓ દ્વારા ભંડોળ પૂરું પાડવામાં આવ્યું હતું. તેનો મૂળ હેતુ ફાયર પેટ્રોલિંગ માર્ગ હતો અને આગની સ્થિતિમાં ફાયર ક્રૂને પાછળના દેશમાં પહોંચવામાં સક્ષમ બનાવવાનો હતો. તસ્સાજારા હોટ સ્પ્રિંગ્સ પગેરાના પૂર્વીય છેડાથી સુલભ હતું, જે બિગ સુરમાં ફીફર હોટેલ નજીક સમાપ્ત થાય છે. તેના નિર્માણ દરમિયાન તેનો સંભવિત મનોરંજક માર્ગ તરીકે પણ ઉલ્લેખ કરવામાં આવ્યો હતો. તેઓએ પાઇન રિજ પગેરુંથી પાઇન વેલી સુધી એક પગેરું પણ બનાવ્યું અને બિગ સુરમાં એરોયો સેકોથી અર્બોલોડો રેન્જર સ્ટેશન સુધીની ફોન લાઇનનું સમારકામ કર્યું. સંદર્ભો વધુ વાંચન મોન્ટેરી કાઉન્ટી, કેલિફોર્નિયા મોન્ટેરી રેન્જર ડિસ્ટ્રિક્ટ, લોસ પેડ્રેસ નેશનલ ફોરેસ્ટ હાઇકિંગ ટ્રેલ્સ ઇન કેલિફોર્નિયા બિગ સુર