Gerhard Homuth
ગેરહાર્ડ હોમુથ (20 સપ્ટેમ્બર 1914-2 ઓગસ્ટ 1943) બીજા વિશ્વયુદ્ધના લુફ્ટવેફ લડવૈયા હતા. તેમણે પશ્ચિમી સાથીઓ સામે મેસર્સક્મિટ બીએફ 109 ઉડાવતી વખતે તેમની 63 જીતમાંથી બે જીત મેળવી હતી અને ઉત્તર આફ્રિકાના અભિયાનમાં ટોચના સ્કોરિંગ એસિસમાંથી એક હતા. કીલમાં જન્મેલા હોમુથ વેઇમર રિપબ્લિકમાં ઉછર્યા હતા. તેઓ 1935માં લુફ્ટવાફમાં સ્થાનાંતરિત થતાં પહેલાં રીકસમરીનમાં લશ્કરી સેવામાં જોડાયા હતા. ફાઇટર પાયલોટ તરીકે પ્રશિક્ષિત, તેમને લેહર્ગેશવેડર 2 (એલજી 2-2 જી પ્રદર્શન પાંખ) તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા, જ્યાં તેમણે એરોબેટિક્સ ટીમ સાથે ઉડાન ભરી હતી. ઓક્ટોબર 1939માં, હોમુથને જગજેશ્વાદર 27 (જે. જી. 27-27મી ફાઇટર વિંગ) તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. ફેબ્રુઆરી 1940માં તેમને 3ના સ્ક્વોડ્રન લીડર તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. જે. જી. 27ની સ્ટાફેલ (ત્રીજી સ્ક્વોડ્રન). તેમણે 11 મે, 1940ના રોજ ફ્રાન્સની લડાઈ દરમિયાન પોતાની પ્રથમ હવાઈ જીતનો દાવો કર્યો હતો. 1941ની શરૂઆતમાં, તેમના એકમને ઉત્તર આફ્રિકામાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યું હતું, જ્યાં તેમની 22મી હવાઈ જીત બાદ 14 જૂન, 1941ના રોજ તેમને નાઈટ ક્રોસ ઓફ ધ આયર્ન ક્રોસ એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો. જૂન 1942માં, હોમુથને જે. જી. 27ના આઈ. ગ્રુપ (પ્રથમ જૂથ) ના જૂથ કમાન્ડર તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. 1942 ના અંતમાં, હોમુથ બીમાર પડ્યો અને તેને ઓપરેશનલ ફ્લાઇંગમાંથી દૂર કરવામાં આવ્યો. સાજા થયા પછી, તેમણે બલ્ગેરિયન ફાઇટર પાઇલોટ્સ માટે પ્રશિક્ષક તરીકે સેવા આપી હતી. 1 ઓગસ્ટ 1943ના રોજ, હોમુથને જગજેશ્વાદર 54 (જે. જી. 54-54મી ફાઇટર વિંગ) ના આઈ. ગ્રૂપની કમાન સોંપવામાં આવી હતી, જે પૂર્વીય મોરચા પર લડી રહી હતી. બીજા દિવસે, જ્યારે તેને ગોળી મારી દેવામાં આવી અને સંભવતઃ ક્રોમી નજીકની કાર્યવાહીમાં તેની હત્યા કરવામાં આવી ત્યારે તેને કાર્યવાહીમાં ગુમ તરીકે પોસ્ટ કરવામાં આવ્યો હતો. પ્રારંભિક જીવન અને કારકિર્દી હોમુથનો જન્મ 20 સપ્ટેમ્બર 1914ના રોજ કીલમાં થયો હતો, જે તે સમયે પ્રશિયા સામ્રાજ્યના શ્લેસવિગ-હોલસ્ટેઇન પ્રાંતમાં હતો. 1935માં લુફ્ટવાફમાં સ્થાનાંતરિત થતાં પહેલાં તેઓ રીકસમરીનમાં જોડાયા હતા. 1938ના અંતમાં, I. લેહરગેશવેડર 2 (એલજી 2-2 જી પ્રદર્શન પાંખ) નું હળવા લડાકુ જૂથ (લેઇચટે જગડ) ગ્રુપ, ગ્રાઝ એરફિલ્ડ ખાતે બનાવવામાં આવ્યું હતું. આ જૂથ સાથે, હોમુથને સ્ટેબ્સ્કોમ્પેની (સ્ટાફ કંપની) ના વડા તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. હોમુથ એલજી 2ની એરોબેટિક્સ ટીમના સભ્ય હતા, જે બુકર બ્યુ 133 જંગમિસ્ટરથી સજ્જ હતી. ટીમની પ્રથમ જાહેર હાજરી 10 મે 1938ના રોજ આર્લોન ખાતે બેલ્જિયન એર કમ્પોનન્ટના પ્રદર્શનને કારણે હતી. યુરોપમાં બીજું વિશ્વયુદ્ધ શુક્રવાર, 1 સપ્ટેમ્બર 1939ના રોજ શરૂ થયું હતું, જ્યારે જર્મન દળોએ પોલેન્ડ પર આક્રમણ કર્યું હતું. આક્રમણની તૈયારીમાં, I. (જે)/એલજી 2 માલઝકોવ ખાતેના હવાઈ મથક પર તૈનાત કરવામાં આવ્યું હતું, જે હાલના માલઝકોવો છે. ગ્રુપેએ આર્મી ગ્રુપ નોર્થના ભાગરૂપે ચોથી સેનાને ટેકો આપ્યો હતો. 1 ઓક્ટોબર 1939ના રોજ, જગજેશ્વાદર 27 (જે. જી. 27-27મી ફાઇટર વિંગ) નું નવું આઇ. ગ્રુપ (પ્રથમ જૂથ) મુંસ્ટર-હેન્ડૉર્ફ એરફિલ્ડ ખાતે બનાવવામાં આવ્યું હતું અને તેને હૌપ્ટમેન હેલ્મુટ રીગલની કમાન હેઠળ મૂકવામાં આવ્યું હતું. હોમુથની બદલી કરવામાં આવી હતી અને રીગલના સહાયક તરીકે સેવા આપી હતી, જેણે તેને ગ્રૂપની રચનામાં ટેકો આપ્યો હતો. 22 જાન્યુઆરી, 1940ના રોજ ગ્રુપ ક્રેફેલ્ડ એરફિલ્ડમાં સ્થળાંતરિત થયું હતું, જ્યાં તેમને જર્મન-બેલ્જિયન સરહદ પર "ફોની વોર" દરમિયાન લડાકુ સુરક્ષાનું કામ સોંપવામાં આવ્યું હતું. આ સમયગાળા દરમિયાન, પાયલોટનો દુશ્મન સાથે બહુ ઓછો અથવા કોઈ સંપર્ક નહોતો. 1 ફેબ્રુઆરીના રોજ, હોમુથને 3 ના સ્ટાફેલકાપિટાન (સ્ક્વોડ્રન લીડર) તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. જે. જી. 27ના સ્ટાફેલ, આ ક્ષમતામાં ઓબેરલેઉટનન્ટ ગેરહાર્ડ રુત્શની જગ્યા લે છે. માર્ચના અંતમાં, આઇ. ગ્રુપે મોનચેનગ્લાડબેક ખાતેના હવાઈ મથકમાં સ્થળાંતર કર્યું. એપ્રિલમાં, હોમુથને થોડા સમય માટે ત્રીજા સ્થાને સોંપવામાં આવ્યો હતો. જગજેશ્વાદર 53 (જે. જી. 53-53મી ફાઇટર વિંગ) નું જૂથ જેની કમાન હોપ્ટમેન વર્નર મોલ્ડર્સે સંભાળી હતી. મોલ્ડર્સની III./JG 53 જર્મન-ફ્રેન્ચ સરહદ પર વધુ દક્ષિણમાં તૈનાત હતી અને તે પહેલેથી જ બ્રિટિશ એક્સપિડિશનરી ફોર્સના આર્મી ડી લ 'એર (ફ્રેન્ચ એર ફોર્સ) અને રોયલ એર ફોર્સ (આરએએફ) સાથે હવાઈ લડાઇમાં સંકળાયેલી હતી. આ સોંપણી પાછળનો વિચાર હોમુથ અને અન્ય લુફ્ટવાફ પાયલોટને લડાઇનો થોડો અનુભવ આપવાનો હતો. ફ્રાન્સ અને બ્રિટનનું યુદ્ધ 10 મે, 1940ના રોજ જર્મન દળોએ ફ્રાન્સ અને નીચલા દેશો (ફોલ ગેલ્બ) પર આક્રમણ શરૂ કર્યું હતું. આક્રમણની શરૂઆતમાં, જે. જી. 27 ના આઈ. ગ્રુપે આઠમા હેઠળ હતા. ફ્લિયરકોર્પ્સ (8 મી એર કોર્પ્સ). બીજા દિવસે, હોમુથે 11 મેના રોજ પોતાની પ્રથમ જીતનો દાવો કર્યો હતો, જેમાં મોડી બપોરે બ્રિસ્ટોલ બ્લેનહેમ બોમ્બરને ગોળી મારી હતી. તે દિવસે, આઈ. ગ્રુપે માસ્ટ્રિક્ટ વિસ્તારમાં કામગીરી કરી હતી. બીજા દિવસે 3. વેલ્ડવેઝેલ્ટ નજીક મ્યૂઝ અને આલ્બર્ટ નહેરને પાર કરતા પુલો પર બોમ્બમારો કરવાના મિશન પર સ્ટાફેલે આઠ નીચા ઉડતા બ્લેનહેમ બોમ્બર્સને અટકાવ્યા હતા. આ હુમલા સામે બચાવ કરતા, હોમુથે બ્લેનહેમ બોમ્બર્સમાંથી એકને ગોળી મારી હતી. 18 મેના રોજ, આઇ. ગ્રુપે સેડાનની લગભગ પશ્ચિમ-ઉત્તરપશ્ચિમમાં સ્થિત ચાર્લેવિલેમાં રહેવા ગયા. બીજા દિવસે, હોમુથે દાવો કર્યો હતો કે હૉકર હરિકેન ફાઇટરને ગોળી મારી દેવામાં આવી હતી. 22 મેના રોજ, ગ્રૂપ ગુઇસમાં સ્થળાંતરિત થયું. ત્રણ દિવસ પછી, તેમને ડનકર્કની લડાઇમાં લડતા ઘેરાયેલા સાથી દળો સામે લડવા માટે સેન્ટ-ઉમર જવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો. સ્થળાંતર પહેલાં, હોમુથે બ્લેનહેમ બોમ્બરને તોડી પાડ્યું, જે તેની ચોથી હવાઈ જીત હતી. આ જૂથ 31 મેના રોજ ગુઈઝ પરત ફર્યું હતું. ગ્રુપે મુખ્યત્વે 1 અને 2 જૂનના રોજ સોમ્મેના વિસ્તારમાં પેટ્રોલિંગ કર્યું હતું. 2 જૂનના રોજ ડનકર્કમાં લડાઇ હવાઈ પેટ્રોલિંગ દરમિયાન, હોમુથે દાવો કર્યો હતો કે બે સુપરમેરિન સ્પિટફાયર લડવૈયાઓને ગોળી મારી દેવામાં આવી હતી. 5 જૂનના રોજ, જર્મન દળોએ ફ્રાન્સના વિજયનો બીજો તબક્કો, ફોલ રોટ (કેસ રેડ) શરૂ કર્યો. તે દિવસે કોમ્પીગ્નેની નજીકમાં, હોમુથે દાવો કર્યો હતો કે બે મોરેન-સૌલનિયર M.S.406 લડવૈયાઓને ગોળી મારી દેવામાં આવી હતી. M.S.406 લડવૈયાઓમાંથી એકને ગ્રૂપ ડી ચેસ II/7 ના સોસ લેફ્ટનન્ટ રેને પોમીયર લેરાર્ગ્સ દ્વારા સંચાલિત કરવામાં આવ્યો હોઈ શકે છે, જે કાર્યવાહીમાં માર્યા ગયા હતા. લેયરાર્ગ્સ એ પાયલોટ હતા જેમણે ત્રીજાથી હૌપ્ટમેન વર્નર મોલ્ડર્સને ગોળી મારી હતી. તે દિવસે જે. જી. 53નું જૂથ અને જેને પકડી લેવામાં આવ્યો હતો અને યુદ્ધના કેદી તરીકે લેવામાં આવ્યો હતો. ગ્રુપને 11 જૂનના રોજ ફરીથી સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યું, આ વખતે સોયસન-સાકોનિન-એટ-બ્રુઇલ નજીકના એરફિલ્ડમાં. 14 જૂનના રોજ, હોમુથે ફ્રાન્સની લડાઇમાં પોતાની છેલ્લી અને નવમી હવાઈ જીતનો દાવો કર્યો હતો જ્યારે તેણે લેશેલ નજીક બ્લોચ MB.131 બોમ્બરને તોડી પાડ્યું હતું. જ્યારે 22 જૂન, 1940ના યુદ્ધવિરામ પર હસ્તાક્ષર કરવામાં આવ્યા હતા, ત્યારે હોમુથ જે. જી. 27ના આઈ. ગ્રૂપના અગ્રણી લડાકુ વિમાનચાલકોમાંના એક હતા. 28 જૂનના રોજ, ગ્રૂપને બ્રેમેનમાં ન્યુએનલેન્ડર ફેલ્ડને ટૂંકા ગાળાના આરામ અને પુનઃપ્રાપ્તિ માટે આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો. બ્રિટનનું યુદ્ધ બનવાની તૈયારીમાં, આઇ. ગ્રૂપેને 2 જુલાઈના રોજ ઇંગ્લિશ ચેનલમાં ખસેડવામાં આવ્યા હતા જ્યાં તેઓ પ્લુમેટોટ નજીકના એરફિલ્ડમાં સ્થિત હતા. 20 જુલાઈના રોજ, આઇ. ગ્રુપે સંખ્યાબંધ જંકર્સ જુ 87 ડાઇવ બોમ્બર્સને કનાલ્કેમ્પફ મિશન પર કોન્વોય બોસમ સામે આઇલ ઓફ પરબેક સુધી લઇ ગયા હતા. આ મિશન પર, હોમુથે દાવો કર્યો હતો કે સ્વાનજ નજીક બે સ્પિટફાયર લડવૈયાઓને ગોળી મારી દેવામાં આવી હતી. 12 ઓગસ્ટના રોજ, બેમ્બ્રિજ નજીક હોમુથ દ્વારા સ્પિટફાયર ફાઇટર સહિત બે હવાઈ જીતનો દાવો કરીને, જે. જી. 27 એસ્કોર્ટ બોમ્બર્સને પોર્ટ્સમાઉથ લઈ ગયા. ગ્રીસ અને ઉત્તર આફ્રિકા પર આક્રમણ 3 ડિસેમ્બર, 1940ના રોજ, આઇ. ગ્રૂપેને ઇંગ્લિશ ચેનલમાંથી પાછી ખેંચી લેવામાં આવી હતી અને લગભગ સ્ટાકેનની પશ્ચિમમાં સ્થિત ડોબેરીટ્ઝમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવી હતી. ત્યાં પાયલોટને ઘરની રજા પર મોકલી દેવામાં આવ્યા હતા અને જાન્યુઆરી 1941માં પરત ફર્યા હતા. ફેબ્રુઆરીમાં, ગ્રૂપે ઓપરેશન મરિટા માટેની તૈયારીઓ શરૂ કરી, જે ગ્રીસ પર જર્મન આક્રમણ હતું, જ્યારે ગ્રુપેના પાયાના તત્વોએ ઉત્તર આફ્રિકામાં ત્રિપોલીમાં સ્થળાંતર કરવાનું શરૂ કર્યું, જે 18 માર્ચે ત્યાં પહોંચ્યું હતું. ત્યાં, ગ્રાઉન્ડ ક્રૂએ ઐન અલ-અઝાલા ખાતે નિયુક્ત એરફિલ્ડ પર હવાઈ તત્વોના આગમનની તૈયારીઓ શરૂ કરી. સમાંતર રીતે, માર્ચની શરૂઆતમાં આઇ. ગ્રૂપના હવાઈ ઘટકોને મ્યુનિક-રીમ એરફિલ્ડમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યા હતા. પંદર હવાઈ જીત સાથે શ્રેય પામેલા, હોમુથ તે સમયે આઇ. ગ્રુપના અગ્રણી ફાઇટર પાયલોટ હતા. ત્યાં, ગ્રૂપને નવીનીકૃત મેસર્સક્મિટ બીએફ 109 ઇ-7 લડાકુ વિમાન પ્રાપ્ત થયું. વિમાનને સુપરચાર્જર ઇન્ટેકના આગળના ભાગમાં રેતી-ફિલ્ટરથી સજ્જ કરવામાં આવ્યું હતું જેણે વિમાનને ઉત્તર આફ્રિકામાં જમાવટ માટે વધુ યોગ્ય બનાવ્યું હતું. 4 એપ્રિલના રોજ, ગ્રૂપને ઓપરેશન મરિટા માટે ગ્રાઝ એરફિલ્ડમાં જવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો. જર્મન દળોએ 6 એપ્રિલે હુમલો શરૂ કર્યો હતો. તે દિવસે આઇ. ગ્રુપે માટે આદેશો લાઇબાચના વિસ્તારમાં યુગોસ્લાવિયન હવાઈ સંરક્ષણ પર હુમલો કરવા અને તેનો નાશ કરવાનો હતો, જે સ્લોવેનિયામાં હાલના લુબ્લિયાના છે. 3થી આગળ છે. સ્ટાફેલ, હોમુથને લાઇબાચ ખાતે એરફિલ્ડ પર હુમલો કરવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો જ્યાં તેઓ ભારે વિમાનવિરોધી તોપખાના ગોળીબાર હેઠળ આવ્યા હતા. સ્ટાફેલે હેંગર્સ પર હુમલો કર્યો અને પાર્ક કરેલા પોટેઝ 25 વિમાનને નુકસાન પહોંચાડ્યું. ઓપરેશન મારિતાને પગલે, હવાઈ તત્વો ઉત્તર આફ્રિકામાં સ્થાનાંતરિત થતાં પહેલાં થોડા સમય માટે મ્યુનિક-રીમ પરત ફર્યા હતા, 18 અને 22 એપ્રિલ 1941ની વચ્ચે ઐન અલ-નાઝાલા પહોંચ્યા હતા. હોમુથે 1 મે, 1941ના રોજ ઉત્તર આફ્રિકા પર પોતાની પ્રથમ હવાઈ જીતનો દાવો કર્યો હતો. તે દિવસે તેમના કર્મચારી જુ 87 ડાઇવ બોમ્બર્સને ટોબ્રુકમાં બોમ્બ ધડાકા મિશન પર લઈ ગયા હતા. ટોબ્રુક નજીક છ હરિકેન લડવૈયાઓ દ્વારા લુફ્ટવાફ દળને અટકાવવામાં આવ્યું હતું. આ હવાઈ અથડામણમાં, લુફ્ટવાફેએ ચાર હવાઈ જીતનો દાવો કર્યો હતો, જેમાં હોમુથ દ્વારા મારવામાં આવેલા બે વાવાઝોડાનો સમાવેશ થાય છે, જેનાથી તેની કુલ હવાઈ જીત 17 થઈ ગઈ હતી. 5 મેના રોજ, પછી ફરીથી 8 મેના રોજ, હોમુથે માર્ટિન મેરીલેન્ડ બોમ્બરને ગોળી મારી હતી, બાદમાં તેણે બ્લેનહેમ બોમ્બર હોવાનો દાવો કર્યો હતો. 15 મેના રોજ, બ્રિટિશ દળોએ ઇજિપ્ત અને લિબિયા વચ્ચેની સરહદના સોલમ-કપુઝો-બાર્ડિયા વિસ્તારમાં એક્સિસ ફ્રન્ટ-લાઇન દળોને ધ્યાનમાં રાખીને ઓપરેશન બ્રેવિટી શરૂ કર્યું હતું. આઇ. ગ્રુપેને સોલમ અને હલ્ફાયા પાસ નજીકના લડાઇ વિસ્તારમાં મોકલવામાં આવ્યો હતો જ્યાં હોમુથે દાવો કર્યો હતો કે હરિકેન ફાઇટરને ગોળી મારી દેવામાં આવી હતી. 21 મે, 1941ના રોજ ફોર્ટ કેપુઝો નજીક બે બ્લેનહેમ બોમ્બર્સને તોડી પાડ્યા બાદ, હોમુથને કુલ 22 હવાઈ જીત માટે 14 જૂનના રોજ નાઈટ ક્રોસ ઓફ ધ આયર્ન ક્રોસ એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો. તેઓ જે. જી. 27ના આઈ. ગ્રૂપની અંદર નાઈટ્સ ક્રોસ મેળવનારા પ્રથમ વ્યક્તિ હતા. 14 સપ્ટેમ્બરના રોજ, જર્મન દળોએ લગભગ ઇજિપ્તમાં સિદી બરાનીને સશસ્ત્ર જાસૂસી મિશન મોકલ્યું હતું. આ પ્રગતિને બ્રિટિશ દળોએ ખદેડી નાખી હતી. બંને પક્ષોએ હવાઈ દળો પ્રતિબદ્ધ કર્યા જેના પરિણામે આઇ. ગ્રુપેએ આઠ હવાઈ જીતનો દાવો કર્યો, જેમાં મેરીલેન્ડ બોમ્બર અને હોમુથ દ્વારા હરિકેન ફાઇટરનો સમાવેશ થાય છે. 9 ફેબ્રુઆરી 1942ના રોજ, હોમુથે અલ એડમિરલ નજીક હરિકેન ફાઇટર પર તેની 40મી હવાઈ જીતનો દાવો કર્યો હતો. હોમુથને 9 એપ્રિલના રોજ જર્મન ક્રોસ ઇન ગોલ્ડ () એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો. ગ્રૂપ કમાન્ડર અને મૃત્યુ 10 જૂન 1942ના રોજ, હોમુથને જે. જી. 27ના આઈ. ગ્રૂપના ગ્રૂપેનકોમાન્ડુર (ગ્રૂપ કમાન્ડર) તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. તેમણે મેજર એડવર્ડ ન્યુમેનનું સ્થાન લીધું, જેમણે જે. જી. 27ની કમાન ગેશવાડેરકોમોડોર (વિંગ કમાન્ડર) તરીકે સંભાળી હતી. 3 નો આદેશ. ત્યારબાદ સ્ટાફેલને ઓબેરલેઉટનન્ટ હંસ-જોઆચિમ માર્સેલીને સોંપવામાં આવ્યો હતો. તેમનો 60મો દાવો 27 ઓક્ટોબરના રોજ આવ્યો હતો, જ્યારે તેમણે સિદી અબ્દેલ રહેમાનની લગભગ પશ્ચિમમાં સ્થિત બીર મુમિન બુસક પર સ્પિટફાયરને ગોળી મારી હતી. 11 નવેમ્બરના રોજ, આઈ. ગ્રુપે જે. જી. 27થી અલગ થઈ ગયા હતા અને જર્મની પરત ફરવાનો આદેશ આપ્યો હતો. ઉત્તર આફ્રિકાથી પાછા ફરવાની સાથે, હોમુથ ગંભીર રીતે બીમાર પડ્યો અને ફેબ્રુઆરી 1943 સુધી સ્વસ્થ થયો. ત્યારબાદ આઇ. ગ્રૂપની કમાન હોપ્ટમેન હેઇનરિચ સેટ્ઝ પર પડી, જેમણે 12 નવેમ્બરના રોજ કમાન સંભાળી હતી. ફેબ્રુઆરી 1943માં, હોમુથને સોફિયામાં લુફ્ટવેફ કમાન્ડમાં નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા જ્યાં તેમણે બલ્ગેરિયન ફાઇટર પાઇલટ્સની તાલીમનું નેતૃત્વ કર્યું હતું. 1 ઓગસ્ટ 1943ના રોજ, હોમુથને જગજેશ્વાદર 54 (જે. જી. 54-54મી ફાઇટર વિંગ) ના આઈ. ગ્રૂપના ગ્રૂપેનકમાંડુર તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. તેમણે ઓબેરલેઉટનન્ટ હંસ ગોટ્ઝનું સ્થાન લીધું, જેમણે 6 જુલાઈના રોજ લડાઇમાં તેના ભૂતપૂર્વ કમાન્ડર મેજર રેઇનહાર્ડ સીલર ઘાયલ થયા પછી અસ્થાયી ધોરણે જૂથનું નેતૃત્વ કર્યું હતું. તે સમયે, આઈ. ગ્રુપે કરાચેવમાં સ્થિત હતા અને પૂર્વીય મોરચા પર કુર્સ્કની લડાઇમાં લડતા હતા. બીજા દિવસે, ગ્રુપે ઓરીઓલના ઉત્તર અને ઉત્તરપશ્ચિમ વિસ્તારમાં પીછેહઠ કરી રહેલા જર્મન જમીની દળોના સમર્થનમાં બહુવિધ લડાઇ અભિયાનોમાં ઉડાન ભરી હતી. વહેલી બપોરે, ગ્રુપે જુ 87 ડાઇવ બોમ્બર્સને ક્રોમી નજીકના લડાઇ વિસ્તારમાં લઈ ગયા. હોમુથ આ મિશનમાંથી પાછા ફરવામાં નિષ્ફળ ગયા હતા અને કાર્યવાહીમાં ગુમ થયા હતા. ફ્લાઇંગ ફોક વુલ્ફ એફડબલ્યુ 190 એ-6 (વર્કનમેર 550436-ફેક્ટરી નંબર), તેને ગોળી મારી દેવામાં આવી હતી અને સંભવતઃ ક્રોમીની દક્ષિણે કાર્યવાહીમાં તેનું મૃત્યુ થયું હતું. ગ્રૂપની કમાન ફરીથી ગોટ્ઝને આપવામાં આવી હતી, જે બે દિવસ પછી કાર્યવાહીમાં માર્યા ગયા હતા. કારકિર્દીનો સારાંશ હવાઈ વિજયના દાવાઓ ઓબેરમેયરના જણાવ્યા અનુસાર, હોમુથને આશરે 450 મિશનમાં 63 જીતનો દાવો કરવામાં આવ્યો હતો, જેમાં 47 આફ્રિકામાં હતા. તેમણે પૂર્વીય મોરચા પર બે જીત નોંધાવી હતી. મેથ્યુઝ અને ફોરમેન, લુફ્ટવાફ એસિસ-બાયોગ્રાફીઝ એન્ડ વિક્ટરી ક્લેમ્સના લેખકોએ જર્મન ફેડરલ આર્કાઇવ્સ પર સંશોધન કર્યું હતું અને 62 હવાઈ વિજયના દાવાઓ માટેના રેકોર્ડ મેળવ્યા હતા, જે તમામ પશ્ચિમી મોરચા અથવા ઉત્તર આફ્રિકામાં પશ્ચિમી સાથીઓ પર દાવો કરતા હતા. પુરસ્કારો 14 જૂન 1941ના રોજ નાઈટ્સ ક્રોસ ઓફ ધ આયર્ન ક્રોસ ઓબેરલેઉટનન્ટ અને સ્ટેફેલકાપિટાન ઓફ ધ 27 જર્મન ક્રોસ ઇન ગોલ્ડ 9 એપ્રિલ 1942ના રોજ ઓબેરલેઉટનન્ટ તરીકે I./Jagdgeschwader 27 નોંધો સંદર્ભો સંદર્ભ ગ્રંથસૂચિ 1914 જન્મ 1943ના લશ્કરી કર્મચારીઓ શ્લેસવિગ-હોલસ્ટેઇન પ્રાંતના કીલ લશ્કરી કર્મચારીઓના મૃત્યુ જર્મન વિશ્વ યુદ્ધ II ફ્લાઇંગ એસિસ એરોબેટિક પાઇલોટ્સ ગોલ્ડ જર્મન ક્રોસના પ્રાપ્તકર્તા નાઈટ્સ ક્રોસ ઓફ ધ આયર્ન ક્રોસ લુફ્ટવાફના કર્મચારીઓ બીજા વિશ્વ યુદ્ધમાં માર્યા ગયા હતા.