Indiana Tower
ઇન્ડિયાના ટાવર એ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના ઇન્ડિયાનાપોલિસ, ઇન્ડિયાનામાં વ્હાઇટ રિવર સ્ટેટ પાર્કનું પ્રસ્તાવિત કેન્દ્રબિંદુ હતું. 1980માં સીઝર પેલી દ્વારા તૈયાર કરવામાં આવેલી આ યોજનાને આખરે રદ કરવામાં આવી હતી. પ્રસ્તાવ ઇન્ડિયાનાપોલિસ માટે ડાઉનટાઉન પુનરોદ્ધાર અભિયાનના ભાગરૂપે, રાજ્યએ સેન્ટ લૂઇસમાં ગેટવે આર્ક અથવા સિએટલમાં સ્પેસ નીડલની પરંપરામાં સ્કાયલાઇન આર્કિટેક્ચરના વિશિષ્ટ ભાગ માટે ડિઝાઇનની વિનંતી કરી હતી. પેલી ટાવર ઇન્ડિયાનાપોલિસના નવા ઇન્ડિયાના લેન્ડિંગ વિસ્તારમાં સ્થિત થવાનો હતો (જે પાછળથી વ્હાઇટ રિવર સ્ટેટ પાર્ક બન્યો). પેલી ડિઝાઇનમાં એક ઊંચા સ્તંભસ્તંભની જરૂર હતી, જેનો વ્યાસ આધાર પર અને ટોચ પર હતો જે "અમેરિકાના ક્રોસરોડ્સને સ્થાપિત કરશે". જેમ કે, ડિઝાઇન આર્ક, વોશિંગ્ટન મોન્યુમેન્ટ અને સ્ટેચ્યુ ઓફ લિબર્ટી કરતાં ઊંચી હોત. પ્રસ્તાવિત $25 મિલિયનમાં વેસ્ટ વોશિંગ્ટન સ્ટ્રીટને દક્ષિણ તરફ ફેરવવાનો સમાવેશ થાય છે જેથી ટાવરને વ્હાઇટ નદીના પૂર્વ કિનારે મૂકી શકાય જ્યાં શેરીએ નદી પાર કરી હતી. નિષ્ફળતા ડિઝાઇનને થોડો સ્થાનિક ટેકો મળ્યો હતો. કેટલાક રહેવાસીઓને ડર હતો કે તે ખૂબ નજીકથી કોર્નકોબ જેવું લાગે છે, જે ઇન્ડિયાનાને સંપૂર્ણપણે ગ્રામીણ તરીકેની રૂઢિપ્રયોગને આગળ વધારશે. અન્ય લોકો માનતા હતા કે ડિઝાઇનની સાહસિક પ્રકૃતિ સૈનિકો અને નાવિકોના સ્મારકને ઢાંકી દેશે, જે શહેરની ડિઝાઇનનું ઐતિહાસિક કેન્દ્રબિંદુ હતું. આ ઉદ્યાને આકાર લીધો અને તેના ઊભી સીમાચિહ્ન વિના વિકાસ થયો. જો કે, બાકીના પુનરોદ્ધાર અભિયાનની સફળતાને પગલે, ટાવરના નિર્માણ માટે નવેસરથી હાકલ કરવામાં આવી છે. પેલી પોતે આ ડિઝાઇનના શોખીન રહ્યા હતા અને ભારપૂર્વક જણાવ્યું હતું કે જો આ પ્રોજેક્ટને વાસ્તવિક બનાવવાની તક મળી હોત, તો તેમણે તે કર્યું હોત. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ એમ્પોરીસ પ્રોફાઇલ એન. યુ. વી. ઓ. લેખ ડિઝાઇન ટાવર્સ ઇન ઇન્ડિયાના વ્હાઇટ રિવર સ્ટેટ પાર્ક યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં અનબિલ્ટ ઇમારતો અને માળખાઓ પર