Kalthoff repeater
કેલ્થૉફ રીપીટર એ પુનરાવર્તિત હથિયારનો એક પ્રકાર હતો જે 1630ની આસપાસ કેલ્થૉફ પરિવારના સભ્યો દ્વારા ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યો હતો અને લશ્કરી સેવામાં લાવવામાં આવેલો પ્રથમ પુનરાવર્તિત હથિયાર બન્યો હતો. ઓછામાં ઓછા ઓગણીસ બંદૂકધારીઓએ કાલ્થૉફ ડિઝાઇનને અનુસરીને શસ્ત્રો બનાવ્યાં હોવાનું જાણીતું છે. કેટલીક પ્રારંભિક કેલ્થૉફ બંદૂકો વ્હીલોક હતી, પરંતુ બાકીની ફ્લિન્ટલોક હતી. સામયિકોની શૈલીના આધારે ક્ષમતા 5 થી 30 રાઉન્ડ વચ્ચે બદલાય છે. ટ્રિગર ગાર્ડની એક જ આગળ અને પાછળની હિલચાલ, જે 1-2 સેકન્ડમાં કરી શકાય છે, ગોળીબાર માટે હથિયાર તૈયાર કરે છે. કેલ્થૉફ બંદૂકોની ક્ષમતા સામાન્ય રીતે અલગ અલગ હોય છે, જોકે કેલિબરના ઉદાહરણો પણ અસ્તિત્વમાં છે. મૂળ અને ઉત્પાદન કેલ્થૉફ પ્રણાલી એક બંદૂકથી ઉદ્ભવે છે જે 1630ની આસપાસ કેલ્થૉફ પરિવારના એક અજાણ્યા સભ્ય દ્વારા સોલિંગનમાં તૈયાર કરવામાં આવી હતી. પરિવારના સભ્યો પાછળથી ડેનમાર્ક, ફ્રાન્સ, નેધરલેન્ડ, ઈંગ્લેન્ડ અને રશિયા સહિત યુરોપના અન્ય વિસ્તારોમાં સ્થળાંતરિત થયા. કેલ્થૉફ પ્રણાલી માટે પ્રથમ પેટન્ટ ફ્રાન્સમાં લુઇસ XIII દ્વારા 1640માં ગુઇલાઉમ કેલ્થૉફને આપવામાં આવી હતી. આ પેટન્ટમાં બંદૂક અને પિસ્તોલનો ઉલ્લેખ કરવામાં આવ્યો હતો જે એક જ લોડિંગ સાથે 8-10 શોટ ચલાવવા માટે સક્ષમ હતા, જ્યારે વજન, લંબાઈ જાળવી રાખવામાં આવી હતી અને પ્રમાણભૂત હથિયાર સોંપવામાં આવ્યું હતું. એક વર્ષ પછી 1641માં, પીટર કેલ્થૉફે એક રાઈફલ માટે ડચ પેટન્ટ મેળવ્યું જે ફરીથી લોડ કરતા પહેલા 29 રાઉન્ડ ફાયર કરી શકે છે. આ પેટન્ટે બંદૂક કઈ પદ્ધતિ દ્વારા કામ કરે છે તે સ્પષ્ટ કર્યું ન હતું, પરંતુ ઉલ્લેખ કર્યો હતો કે તે એક વર્ષમાં ડિઝાઇનને પૂર્ણ કરી શકશે. તે જ વર્ષે પાછળથી, હેન્ડ્રિક બાર્ટમેન્સ નામના વ્યક્તિને બીજી ડચ પેટન્ટ આપવામાં આવી હતી. આ પેટન્ટમાં પાવડર અને બોલ માટે અલગ સામયિકો સાથેની બંદૂક, 30 શોટની ક્ષમતા અને ટ્રિગર ગાર્ડનો ઉલ્લેખ કરવામાં આવ્યો હતો જેને હથિયારને ફરીથી લોડ કરવા માટે ફેરવી શકાય છે. બાર્ટમન્સે 1642ની આસપાસ તેની પેટન્ટને પગલે મેગેઝિન રાઈફલ બનાવી હતી, જેમાં સંભવતઃ સ્નેપલોકનો ઉપયોગ થતો હતો, જોકે તે હવે બંદૂકમાંથી ગાયબ છે. 1645માં, પીટર કેલ્થૉફે વ્હીલોક મેગેઝિન રાઈફલ બનાવી હતી. આ હથિયાર "દાસ એર્સ્ટે" (પ્રથમ) લખાણ સાથે કોતરવામાં આવ્યું છે. તેમણે 1646માં વધુ એક પુનરાવર્તિત હથિયાર બનાવ્યું, એક વ્હીલોક જે તેમના અગાઉના હથિયારની જેમ જ કામ કરતું હતું. આ હથિયાર બ્રીચની સામે બેરલ પર એક શિલાલેખ ધરાવે છે, જે 30 રાઉન્ડની ક્ષમતાનો દાવો કરે છે. તે વર્ષે તેમણે પુનરાવર્તિત ચકમક પણ કરી હતી, જે ડેનિશ પ્રિન્સ ફ્રેડરિકને આપવામાં આવી હતી. આ હથિયારનું નિર્માણ ફ્લેન્સબર્ગમાં કરવામાં આવ્યું હતું અને તે જર્મનીમાં બનાવવામાં આવેલું પ્રથમ ચકમકભર્યું હથિયાર હતું. પીટર દ્વારા બનાવવામાં આવેલા મોટાભાગના રિપીટર્સ પાછળના ટ્રિગર દ્વારા રાખવામાં આવેલા સરળ, ગોળાકાર ટ્રિગર ગાર્ડનો ઉપયોગ કરે છે. ડેનમાર્કમાં પણ કામ કરતા મેથિયસ કેલ્થૉફ દ્વારા બનાવવામાં આવેલા રિપીટરમાં વાહક દ્વારા રચાયેલા જમણા ખૂણા સાથે શરૂઆતમાં સીધું ટ્રિગર ગાર્ડ હોય છે. તેમની પાસે રીલીઝ ટ્રિગર નથી, અને લીવરને જાળવી રાખવા માટે સીધી સળિયાનો ઉપયોગ કરે છે. માથિયાઓની બંદૂકો 1650 થી 1679 સુધીની તારીખો ધરાવે છે. 1649માં, ઉપનામ કેલ્થૉફ સાથે બંદૂકધારી દ્વારા બનાવવામાં આવેલી પુનરાવર્તિત પિસ્તોલની જોડી રાજા ફ્રેડરિક ત્રીજાને મોકલવામાં આવી હોવાનું નોંધવામાં આવ્યું હતું. કેલ્થૉફ પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરતી બે પિસ્તોલ ડેનમાર્કના રાષ્ટ્રીય સંગ્રહાલયમાં રાખવામાં આવી છે, પરંતુ તે પુષ્ટિ કરી શકાતી નથી કે આ ઉલ્લેખિત પિસ્તોલ છે. જર્મનીમાં, વ્હીલોક રિપીટર્સ 'માસ્ટર ઓફ ગોટોર્પ' (જે સંભવતઃ હેઇનરિચ હેબ્રેક્ટ નામના બંદૂક બનાવનાર હતા) તરીકે ઓળખાતા વ્યક્તિ દ્વારા બનાવવામાં આવતા હતા. બે વ્હીલોક મેગેઝિન બંદૂકો, જે અનુક્રમે 1645 અને 1650 ની આસપાસ બનાવવામાં આવી હતી, તે હેબ્રેક્ટને આભારી છે. આ બંદૂકો એક અલગ બ્રીચ સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરે છે; બ્રીચ ક્વાર્ટર-નળાકાર હોય છે, અને બોરની સમાંતર અક્ષ પર ફરે છે. આ બ્રીચમાં એક કે બે ઓરડાઓ હતા. ડચ બંદૂક બનાવનાર એલેક્ઝાન્ડર હાર્ટિંક દ્વારા પછીની બંદૂક, સમાન બ્રીચનો ઉપયોગ કરે છે. આ બંદૂક લગભગ 1670માં કાર્લ XI માટે બનાવવામાં આવી હતી. હાર્ટિંકનું હથિયાર બીજા પાવડર મેગેઝિનનો ઉપયોગ કરે છે જે બેરલની જમણી બાજુએ બેસે છે, અને પેનને પ્રાઇમ કરે છે. વર્ષ 1652 સાથે કોતરવામાં આવેલી કેલ્થૉફ બંદૂકનું નામ કોર્નેલિયસ કોસ્ટર ઉટ્રેચ્ટ છે. આ હથિયારમાં બે બોલ મેગેઝિન હોય છે, એક ફોર-સ્ટોકમાં અને એક બટમાં (પાવડર મેગેઝિન ઉપરાંત). બ્રીચ બ્લોકની પાછળની નળાકાર નળી મજબૂત કોઇલ સ્પ્રિંગ ધરાવે છે, જે બ્રીચ બ્લોકની સામે દબાણ કરે છે. કેસ્પર કેલ્થૉફે 1654 અને 1665ની વચ્ચે લંડનમાં ફ્લિન્ટલોક પુનરાવર્તિત બંદૂક બનાવી હતી. આ બંદૂકમાં ફરતી બ્રીચનો ઉપયોગ થતો હતો અને પાછળથી 1818માં એઝેકીલ બેકર દ્વારા તેનું સમારકામ કરવામાં આવ્યું હતું. કાસ્પરની એક સમાન બંદૂક પણ તોજહસમુસીતમાં રહે છે. 1658માં, કેસ્પરે પુનરાવર્તિત રાઇફલ બનાવી હતી જેમાં સ્લાઇડિંગ બોક્સ-બ્રીચ દર્શાવવામાં આવી હતી અને તેની ક્ષમતા 7 રાઉન્ડની હતી. હર્મન બાર્ન્સે લંડનમાં મેગેઝિન બંદૂકો પણ બનાવી હતી, તેમની એક બંદૂકમાં બે ચેમ્બર (અને તેની ક્ષમતા 5 હતી) સાથે લંબચોરસ સ્લાઇડિંગ બ્રીચ બ્લોકનો ઉપયોગ થતો હતો, બીજી બંદૂકમાં સિલિન્ડર બ્રીચ સિસ્ટમનો ઉપયોગ થતો હતો (અને તેની ક્ષમતા 6 હતી). બાદમાંની બંદૂક સંભવતઃ 1650ની આસપાસ બનાવવામાં આવી હતી, જોકે તે 1651 પહેલાં પૂર્ણ થઈ હોવાની શક્યતા નથી. આ બંદૂક હેન્ડ્રિક બાર્ટમેન્સની બંદૂકોમાંથી એક પર જોવા મળતી ઘણી લાક્ષણિકતાઓ ધરાવે છે. તે શક્ય છે કે બંદૂક ફક્ત હોલેન્ડથી આયાત કરવામાં આવી હતી અને બાર્ન્સ દ્વારા સહી કરવામાં આવી હતી, અને તેના દ્વારા તૈયાર કરવામાં આવી ન હતી. નળાકાર બ્રીચનો ઉપયોગ કરતી કેલ્થૉફ બંદૂકો પણ ઉટ્રેચ્ટના જાન ફ્લોક દ્વારા બનાવવામાં આવી હતી, જેમાંથી કેટલીક તેમણે 1668માં વેચાણ માટે જાહેરાત કરી હતી. હથિયાર દીઠ કિંમત ઓછામાં ઓછી 260 એફ. એલ. હતી. કેસ્પર કેલ્થૉફના નાના પુત્ર કેસ્પર કેલ્થૉફે રશિયામાં પુનરાવર્તિત શસ્ત્રો બનાવ્યા હતા. તેઓ 1664 અને 1665ની વચ્ચે રશિયા પહોંચ્યા અને 1665માં ત્યાં પુનરાવર્તિત હથિયાર બનાવ્યું. મેથિયાસ કેલ્થૉફના વિદ્યાર્થી હંસ બોરિંગહોમે શિકાર માટે વારંવાર બંદૂકો બનાવી હતી. બોરિંગહોલ્મને આભારી 1670 અને 1671ની બે પુનરાવર્તિત રાઈફલ્સ હાલમાં ડેનમાર્કના રાષ્ટ્રીય સંગ્રહાલયમાં આવેલી છે. બોરિંગહોલ્મના વિદ્યાર્થી એન્ડર્સ મોર્ટેનસેને પણ વારંવાર હથિયારો બનાવ્યા હતા. મોર્ટેનસન દ્વારા હસ્તાક્ષરિત કેલ્થૉફ બંદૂક પર, પાવડર માર્ગ તાળુંનો ભાગ બનવાને બદલે એક અલગ ઘટક છે. 1710ની આસપાસ, ચાર્લ્સ કઝિને કેલ્થૉફ સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરીને બંદૂક બનાવી હતી. આ હથિયારની ક્ષમતા 15ની હતી અને તે ફ્રાન્સમાં બનાવવામાં આવ્યું હતું. મિકેનિક્સ અને ઓપરેશન કેલ્થૉફ રીપીટરની બે મુખ્ય વિવિધતાઓ હતી. પ્રથમ બે કે ત્રણ ચેમ્બર સાથે લંબચોરસ બ્રીચ બ્લોક, સ્ટોકમાં પાવડર મેગેઝિનનો ઉપયોગ કર્યો હતો અને તેની ક્ષમતા 30 રાઉન્ડ સુધીની હતી. આ પ્રકારની ઓછામાં ઓછી એક બંદૂકમાં બ્રીચ બ્લોકની પાછળ કોઇલ સ્પ્રિંગ પણ દર્શાવવામાં આવ્યું હતું જે તેની અને બેરલ વચ્ચેના અંતરને બંધ કરવામાં મદદ કરે છે. બીજી વિવિધતા ઊભી નળાકાર બ્રીચ બ્લોકનો ઉપયોગ કરતી હતી, જે તાળા નીચે સંગ્રહિત પાવડર હતી અને તેની ક્ષમતા 10 શોટ સુધીની હતી. આ બંદૂકો બ્રીચ પર દૂર કરી શકાય તેવી કેપ ધરાવતી હતી, જેનાથી બ્રીચને સરળતાથી સાફ કરી શકાય છે. કેલ્થૉફની વધારાની વિવિધતાએ નળાકાર બ્રીચનો ઉપયોગ કર્યો હતો જે બોરની સમાંતર અક્ષ પર ફરે છે. બોલ મેગેઝિન બેરલની નીચે સ્ટોકમાં નળાકાર પોલાણમાં આવેલું હતું. ઘણી કેલ્થૉફ બંદૂકો રામરોડ પોલાણમાં સ્થિત એક સામયિકનો ઉપયોગ કરતી હતી, અને તેમાં રામરોડના અંત જેવી દેખાતી ટોપી દર્શાવવામાં આવી હતી. સામયિકની આ શૈલી લગભગ એક ઇંચ લાંબી હતી અને 60થી વધુ દડા પકડી શકતી હતી. જો કે, જ્યારે સંપૂર્ણ રીતે દડા ભરવામાં આવ્યા ત્યારે તેનું વજન લગભગ એક ટન જેટલું હતું, જેણે શસ્ત્રનું ગુરુત્વાકર્ષણનું કેન્દ્ર બદલી નાખ્યું. લંબચોરસ બ્રીચ પ્રકારની બંદૂકોમાં સપાટ સ્પ્રિંગ હોય છે જે બ્રીચને ખસેડતી વખતે જમણી તરફ વળે છે, જે બ્રીચને જમણી તરફ ખસેડતી વખતે મેગેઝિનમાં દડા ધરાવે છે. જો પાવડર મેગેઝિન તાળા હેઠળ સ્થિત હોય તો મેગેઝિનમાં પાવડરને પાવડર વાહકની નીચેની બાજુએ હેચ દ્વારા ફરીથી લોડ કરી શકાય છે. કેલ્થૉફ બંદૂકો પર સ્ટોકમાં મેગેઝિન સાથે, મેગેઝિનને નિતંબ-પ્લેટમાં સ્લાઇડિંગ ઢાંકણ દ્વારા આવરી લેવામાં આવેલા છિદ્ર દ્વારા અથવા ડાબી બાજુની પ્લેટ પર સ્ક્રૂ દૂર કરીને ખુલ્લા છિદ્ર દ્વારા ફરીથી ભરવામાં આવ્યું હતું. નિતંબમાં પાવડર મેગેઝિન ધરાવતી કેટલીક બંદૂકોમાં નાના જથ્થાની અંદર એક બોલ્ટ પણ હતો, જેને પાવડરના પ્રવાહને રોકવા માટે ફેરવી શકાય છે. મોટાભાગની બંદૂકો પરના વાહકમાં મુખ્ય ચાર્જ અને પેનને પ્રાઇમિંગ બંને માટે પૂરતો પાવડર (એક ઉદાહરણ પર 5 સીસી) હોય છે. વાહક અને પાવડર મેગેઝિન પર સ્પ્રિંગ-લોડેડ કવર એ સુનિશ્ચિત કરે છે કે જ્યારે વાહક મેગેઝિન અથવા પાવડર માર્ગ સાથે સંરેખિત થાય ત્યારે જ પાવડર વહી શકે છે. ઘણી કેલ્થૉફ બંદૂકોની પદ્ધતિએ સામાન્ય રીતે મુખ્ય વસંત માટે અનામત જગ્યા પર કબજો કર્યો હતો. આને સ્ટોકમાં મૂકીને અને લાકડીનો ઉપયોગ કરીને તેને મરઘી સાથે જોડીને અથવા તેને બાહ્ય રીતે માઉન્ટ કરીને કામ કરવું પડતું હતું. તોપ ઉપરની તરફ હોય ત્યારે, ટ્રિગર ગાર્ડને આશરે 155° જમણી અને પાછળની તરફ બાજુની બાજુએ ફેરવીને એક દડો અને પાવડરનો ભાર બ્રીચમાં જમા કર્યો અને બંદૂકને કોક્ડ કરી (અથવા જો બંદૂક વ્હીલોક હોય તો વ્હીલને ઘા કરી). કેટલીક બંદૂકો પર ટ્રિગર ગાર્ડને ફેરવતા પહેલા નાના ટ્રિગરને દબાવવું પડતું હતું. ટ્રિગર ગાર્ડ સાથે જોડાયેલ વાહક મેગેઝિનમાંથી પાવડરને બ્રીચ પર લઈ ગયો, તેથી રિઝર્વમાં આકસ્મિક ઇગ્નીશનનું કોઈ જોખમ નહોતું. ટ્રિગર ગાર્ડને કાં તો ક્રોસ-પિન દ્વારા નળાકાર બ્રીચ સાથે જોડવામાં આવતો હતો, અથવા કોગવ્હીલનો ઉપયોગ કરીને બ્રીચને ખસેડવામાં આવતો હતો. જ્યારે લીવરને સંપૂર્ણપણે આગળ ફેરવવામાં આવ્યું હતું, ત્યારે વાહક લોક પ્લેટની આગળના ભાગમાં એક છિદ્ર સાથે સંરેખિત થાય છે. આ પાવડર પછી લોક પ્લેટમાં ટનલમાંથી અને બ્રીચમાં વહી શકે છે. સિલિન્ડર બ્રીચ બંદૂકોના કિસ્સામાં પાવડર સીધા બ્રીચમાંથી તેની પાછળના પોલાણમાં અથવા લંબચોરસ બ્રીચ બંદૂકો પર મધ્ય ચેમ્બર (અથવા બે-છિદ્રના પ્રકારો પર જમણી બાજુએ) માં વહે છે. નળાકાર બ્રીચ બંદૂકોના કિસ્સામાં, જ્યારે લિવરને પાછળ ફેરવવામાં આવતું હતું, ત્યારે બંદૂકની ડાબી બાજુએ એક લોડિંગ હાથ પાવડરની સામે બ્રીચમાં એક દડો બેઠો હતો. સ્લાઇડિંગ બ્રીચ બ્લોક કેલ્થૉફ બંદૂકો પર, એક ગોળી ડાબી બાજુના ચેમ્બરમાં પડે છે કારણ કે બંદૂક ઉપર તરફ નિર્દેશ કરે છે, અને એક કૂદકો મારનાર બોલને બેરલમાં બેસાડે છે કારણ કે ડાબી ચેમ્બર બેરલ સાથે ગોઠવાયેલી હોય છે. સિલિન્ડર બ્રીચ બંદૂકો હજુ પણ બ્રીચ ટેપમાં થોડો પાવડર રાખતી હતી કારણ કે લિવરને પાછું ફેરવવામાં આવ્યું હતું; આ પાવડર બોલ દાખલ કરવામાં આવ્યો હતો તે જ રીતે પ્રાઇમિંગ પેનમાં વહેતો હતો. લંબચોરસ બ્રીચ બંદૂકો પર, પાવડર માર્ગમાં બાકી રહેલો પાવડર હશે જે જમણી બાજુની ચેમ્બરમાં પડે છે કારણ કે તે ડાબી તરફ પાછા ફરે છે, જે પછી પેનમાં વહી શકે છે. વૈકલ્પિક રીતે, જો બ્રીચમાં માત્ર બે ચેમ્બર હોય તો પાવડર સીધા જ પેસેજમાંથી પેનમાં વહે છે. પદ્ધતિને વળગી રહેવું અને ફ્રિઝનને બંધ કરવું એ દાંતાળું પટ્ટી દ્વારા પ્રાપ્ત કરવામાં આવ્યું હતું જે લીવર સાથે જોડાયેલ કોગવ્હીલ સાથે જોડાયેલું હતું. 1648 માં, ફ્રેડરિક ત્રીજા તેમના પિતાના અનુગામી બન્યા પછી, તેમણે આદેશ આપ્યો કે સ્કેનિયન ગાર્ડને કેલ્થૉફ રિપીટર્સથી સજ્જ કરવામાં આવે. આ આદેશ પીટર અને મેથિયાસ કાલ્થૉફ (અને સંભવતઃ અન્ય કેટલાક બંદૂકધારીઓ) દ્વારા પૂરો કરવામાં આવ્યો હતો અને બંદૂકો 1657માં જારી કરવામાં આવી હતી. રક્ષકોને લગભગ સો બંદૂકો મળી હતી (બચી ગયેલી કેટલીક બંદૂકો સ્ટોક પર કોતરણી દ્વારા ક્રમાંકિત કરવામાં આવી છે, 108 અને 110 સૌથી વધુ છે), અને તેનો ઉપયોગ કોપનહેગનની ઘેરાબંધી (1658-59) અને સ્કેનિયન યુદ્ધમાં થયો હોવાનું માનવામાં આવે છે. 1659માં, કોપનહેગનની ઘેરાબંધી દરમિયાન, ચાર્લ્સ Xના શાહી અંગરક્ષકને કેલ્થૉફ રિપીટર્સથી સજ્જ કરવામાં આવ્યા હતા. 1696 સુધીમાં બંદૂકો સેવામાંથી દૂર કરવામાં આવી હતી. રોયલ આર્મરીની 1775ની ઇન્વેન્ટરીમાં હજુ પણ 133 પુનરાવર્તિત બંદૂકો સૂચિબદ્ધ છે, આ સમય સુધીમાં તેમને પહેલેથી જ પ્રાચીન વસ્તુઓ તરીકે ગણવામાં આવતી હતી. ખામીઓ તે સમય માટે નોંધપાત્ર રીતે ઝડપી આગ દર હોવા છતાં, કેલ્થૉફ તેની કિંમતને કારણે ક્યારેય પ્રમાણભૂત લશ્કરી હથિયાર બની શક્યું ન હોત. આ મિકેનિઝમને કુશળતા અને કાળજી સાથે એસેમ્બલ કરવાની હતી, અને સામાન્ય તોપ-લોડર કરતાં એસેમ્બલ કરવામાં ઘણો વધુ સમય લાગ્યો હતો. ઉપરાંત, તમામ ભાગો એકબીજા પર નિર્ભર હતા; જો ગિયર તૂટી જાય અથવા જામ થઈ જાય, તો આખી બંદૂક બિનઉપયોગી હતી અને માત્ર એક નિષ્ણાત બંદૂક બનાવનાર જ તેને સુધારી શકતો હતો. તેને વિશેષ કાળજીની જરૂર હતી; પાવડર ફાઉલિંગ, અથવા સહેજ ભીનું પાવડર પણ તેને બંધ કરી શકે છે. વારંવાર હથિયારથી ગોળીબાર કરવાથી પાવડર ફાઉલિંગનું નિર્માણ થયું, જેનાથી લીવરનું સંચાલન કરવું વધુને વધુ મુશ્કેલ બન્યું. તે ખરીદવા અને જાળવવા માટે ખૂબ ખર્ચાળ હોવાથી, માત્ર શ્રીમંત વ્યક્તિઓ અને ભદ્ર સૈનિકો જ તેને પરવડી શકે તેમ હતા. વ્યુત્પન્ન ક્લેટ્ટ સિસ્ટમ એ હથિયારોના પુનરાવર્તન માટે ઉપયોગમાં લેવાતી બીજી સિસ્ટમ હતી, અને તે કેલ્થૉફ સિસ્ટમમાં સુધારો હતો. આ પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરતી બંદૂકો પર મળી આવેલી સૌથી જૂની તારીખ 1652 છે. ક્લેટ રિપીટર્સ હથિયાર ચલાવવા માટે આડા ફરતા ટ્રિગર ગાર્ડનો પણ ઉપયોગ કરે છે. ક્લેટ પ્રણાલીમાં બે ફરતી સ્ક્રૂ બ્રીચ હોય છે, જે ફર્ગ્યુસન રાઇફલની બ્રીચની જેમ કાર્ય કરે છે. જ્યારે ટ્રિગર ગાર્ડ ફેરવવામાં આવે છે, ત્યારે બ્રીચ નીચે આવે છે અને પાછળનું સિલિન્ડર નિતંબમાં મેગેઝિનમાંથી પાવડર એકત્રિત કરે છે, અને આગળનું સિલિન્ડર ફોર સ્ટોકમાં મેગેઝિનમાંથી બોલ એકત્રિત કરે છે. પ્રિન્સ રાયમંડ મોન્ટેકુક્કોલીના સંસ્મરણોમાં ક્લેટ કાર્બાઇનને "30 અથવા 40 ગોળીઓ" ચલાવવા તરીકે વર્ણવવામાં આવ્યું છે. પુનરાવર્તિત રાઈફલ હસ્તાક્ષરિત માઇકલ ડોર્ટલો, 1683 એ ફ્લિન્ટલોક રિપીટર, હસ્તાક્ષરિત માઇકલ ડોર્ટલો 1683, કાલ્થૉફ પ્રણાલીના ઘણા તત્વોનો ઉપયોગ કરે છે. બ્રીચ એ ઊભી રીતે ફરતું સિલિન્ડર છે, અને હથિયારને ફરીથી લોડ કરવા માટે ટ્રિગર ગાર્ડને બાજુએ ફેરવી શકાય છે. જો કે, તેમાં કેલ્થૉફ બંદૂકો પર જોવા મળતા પાવડર વાહકનો અભાવ છે, અને તેના બદલે બટમાં પાવડર અને બોલ બંને હોય છે. બંદૂક પ્રાઇમિંગ માટે એક અલગ સામયિકનો ઉપયોગ કરે છે, પરંતુ તેને જાતે ખોલવામાં આવે છે અને બંધ કરવામાં આવે છે. સ્પેન્સર રિપીટિંગ રાઈફલઃ એક સમાન કાર્ય સાથે અમેરિકન રિપીટિંગ રાઈફલ પણ જુઓ. સંદર્ભો હેરોલ્ડ એલ. પીટરસન ધ બુક ઓફ ધ ગન પોલ હેમલીન પબ્લિશિંગ ગ્રૂપ (1962) બાહ્ય કડીઓ ધ કેલ્થૉફ સેવન શોટ રિપીટિંગ મસ્કેટ કેલ્થૉફ રિપીટર એનિમેશન ફાયરઆર્મ ક્રિયાઓ પ્રારંભિક હથિયારો ફ્લિન્ટલોક રિપીટર