USS Allioth
યુ. એસ. એસ. એલિયોથ (એ. કે.-109/IX-204/AVS-4) એ યુ. એસ. નૌકાદળ દ્વારા બીજા વિશ્વયુદ્ધમાં સેવા માટે સોંપવામાં આવ્યું હતું, જેનું નામ ઉર્સા મેજર નક્ષત્રમાં એક તારો એલિયોથના નામ પરથી રાખવામાં આવ્યું હતું. તે યુદ્ધક્ષેત્રમાં સ્થાનો પર સૈનિકો, માલસામાન અને સાધનો પહોંચાડવા માટે જવાબદાર હતી. બાંધકામ એસ. એસ. જેમ્સ રોવન મેરીટાઇમ કમિશન (માર્કોમ) કરાર, એમસીઈ હલ 1730 હેઠળ 30 જુલાઈ, 1943ના રોજ પર્માનેન્ટ મેટલ્સ કોર્પોરેશન, યાર્ડ નં. 2, રિચમન્ડ, કેલિફોર્નિયા; 20 ઓગસ્ટ 1943ના રોજ શરૂ કરવામાં આવ્યું; મિસ કોરા ક્લોન્ટ્સ દ્વારા પ્રાયોજિત; 3 ઓક્ટોબર 1943ના રોજ નૌકાદળ દ્વારા હસ્તગત કરવામાં આવ્યું; 6 ઓક્ટોબર 1943ના રોજ તેનું નામ બદલીને એલિયોથ કરવામાં આવ્યું અને એકે-109 તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યું; અને 25 ઓક્ટોબર 1943ના રોજ પોર્ટલેન્ડ, ઓરેગોન ખાતે કાર્યરત કરવામાં આવ્યું. 5 ડિસેમ્બર 1943ના રોજ પર્લ હાર્બર ખાતે તેમના આગમન પર, માલવાહક જહાજને સર્વિસ સ્ક્વોડ્રન 8માં સોંપવામાં આવ્યું હતું. આગામી 11 મહિના દરમિયાન, તેમણે યુ. એસ. આર્મી માટે મોબાઇલ પુરવઠા સ્રોત તરીકે કામ કર્યું હતું. તેણીની ફરજોમાં માલસામાનનું લોડિંગ અને જરૂરિયાત મુજબ સૈનિકોને વિતરણ કરવાનો સમાવેશ થતો હતો. તેણી જે બંદરોમાંથી કામ કરતી હતી તેમાં ફુનાફુતી, એલિસ ટાપુઓ; માકિન અને તરાવા, ગિલ્બર્ટ ટાપુઓ; ક્વાજાલીન અને એનીવેટોક, માર્શલ ટાપુઓ; અને પેલેલિયુ અને અંગૌર, પલાઉ ટાપુઓ સામેલ હતા. જાપાની વિમાનના હુમલા હેઠળ એલિયોથ 14 નવેમ્બર 1944ના રોજ પેલેલ્યુથી પર્લ હાર્બર તરફ રવાના થયો હતો. 20મીની બપોરે, બે જાપાની વિમાનોએ તેના પર હુમલો કર્યો, ઘણા બોમ્બ ફેંક્યા પરંતુ કોઈ હિટ ન કરી. તે સાંજે પાછળથી, એક વિમાન પાછું આવ્યું અને બોમ્બ ફેંક્યો જે જહાજની નજીક વિસ્ફોટ થયો. દસ ક્રૂમેન સહેજ ઘાયલ થયા હતા, અને જહાજને છરાબાજીથી નાના માળખાકીય નુકસાન થયું હતું. તેમણે પોતાની યાત્રા ચાલુ રાખી અને 11 ડિસેમ્બર 1944ના રોજ હવાઇયન જળક્ષેત્રમાં સુરક્ષિત રીતે પહોંચ્યા. બે દિવસ પછી, વહાણએ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના યુ. એસ. વેસ્ટ કોસ્ટ તરફની તેની સફર ફરી શરૂ કરી, અને તે 24 ડિસેમ્બરના રોજ કેલિફોર્નિયાના અલ્મેડા ખાતેના શિપયાર્ડમાં ઉડ્ડયન પુરવઠા ઇશ્યૂ જહાજમાં ફેરબદલી અને રૂપાંતર માટે પ્રવેશ્યું. આ ફેરફારો માર્ચ 1945ની શરૂઆતમાં પૂર્ણ થયા હતા અને એલિયોથને નવું નામ IX-204 મળ્યું હતું. ઉલિથી ખાતે વિમાનની સેવા આપતા 10 માર્ચના રોજ જહાજ પર્લ હાર્બર તરફ આગળ વધ્યું હતું. ત્યાં વધુ માલસામાન લીધા પછી, તેમણે તેમની પશ્ચિમ તરફની સફર ફરી શરૂ કરી, 8 એપ્રિલના રોજ ઉલિથી ખાતે લંગર મૂક્યું અને વિમાનના ભાગો સાથે વિવિધ એકમોનો પુરવઠો આપવાનું શરૂ કર્યું. 3 મેના રોજ, તેમનું હોદ્દો બદલીને એવીએસ-4 કરવામાં આવ્યું હતું. ફિલિપાઇન્સમાં સહાયક વિમાન જ્યારે કાફલો ઉલિથીથી આગળ વધ્યો, ત્યારે એલિયોથ ફિલિપાઈન ટાપુઓ તરફ આગળ વધ્યો અને 27 મેના રોજ લેઇટ ગલ્ફ પહોંચ્યો. જૂનની શરૂઆતમાં, વહાણ વધુ ફાજલ ભાગો લોડ કરવા માટે સીડલર હાર્બર, મનુસ ટાપુ તરફ રવાના થયું હતું. તેઓ 29 જૂનના રોજ લેઇટ પરત ફર્યા અને તેમની પુરવઠાની ફરજો ફરી શરૂ કરી. રયુક્યુ ટાપુઓમાં સહાયક વિમાનો અલ્લિયોથ સપ્ટેમ્બર 1945ના મધ્યમાં ઓકિનાવા ગયા, અને પછીના વર્ષ સુધી ત્યાં જ રહ્યા, રયુક્યુ ટાપુઓમાં કાર્યરત વિવિધ વિમાન સ્ક્વોડ્રનને ટેકો આપ્યો. 18 જાન્યુઆરી, 1946ના રોજ જહાજ અમેરિકા પરત ફરવા માટે રવાના થયું હતું. એલિયોથ 16 ફેબ્રુઆરીના રોજ કેલિફોર્નિયાના અલ્મેડા પાછા આવ્યા અને માલસામાન છોડવાનું શરૂ કર્યું. તેના ક્રૂએ પણ તેના નિષ્ક્રિય થવાની તૈયારીમાં વધારાના સાધનોના જહાજને છીનવી લેવાનું શરૂ કર્યું. યુદ્ધ પછીના સેવામુક્તિ પામેલા એલિયોથ 15 એપ્રિલના રોજ પર્લ હાર્બર પરત ફર્યા હતા અને 18 મે, 1946ના રોજ તેમને ત્યાં નોકરીમાંથી કાઢી મૂકવામાં આવ્યા હતા. તેણીને 13 મે 1947ના રોજ માર્કોમમાં બદલી કરવામાં આવી હતી અને કેલિફોર્નિયાના સુઇસુન ખાડી ખાતે નેશનલ ડિફેન્સ રિઝર્વ ફ્લીટમાં મૂકવામાં આવી હતી. તેમનું નામ 22 મે 1947ના રોજ નૌકાદળની યાદીમાંથી હટાવવામાં આવ્યું હતું. માર્કોમ હેઠળ, જહાજએ તેનું પ્રથમ નામ જેમ્સ રોવન ફરી શરૂ કર્યું. 13 ઓક્ટોબર 1964ના રોજ, તેણીને યુનિયન મિનરલ્સ એન્ડ એલોય્સ કોર્પોરેશનને 50,719 ડોલરમાં વેચવામાં આવી હતી. પુરસ્કારો એલિયોથના ક્રૂ નીચેના ચંદ્રકો માટે પાત્ર હતાઃ કોમ્બેટ એક્શન રિબન (પૂર્વવર્તી, 14 નવેમ્બર 1944) અમેરિકન કેમ્પેન મેડલ એશિયાટિક-પેસિફિક કેમ્પેન મેડલ વિશ્વ યુદ્ધ II વિક્ટરી મેડલ નેવી ઓક્યુપેશન સર્વિસ મેડલ (એશિયા હસ્તધૂનન સાથે) ફિલિપાઇન્સ લિબરેશન મેડલ નોટ્સ સાઇટેશન્સ ગ્રંથસૂચિ ઓનલાઇન સંસાધનો બાહ્ય કડીઓ ક્રેટર-ક્લાસ કાર્ગો જહાજો વિશ્વ યુદ્ધ II યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના સહાયક જહાજો રિચમન્ડ, કેલિફોર્નિયામાં બાંધવામાં આવેલા જહાજો સુઇસુન બે રિઝર્વ ફ્લીટ 1943