English ship Ark Royal (1587)
આર્ક રોયલ એક અંગ્રેજી જહાજ હતું, જે મૂળરૂપે સર વોલ્ટર રેલે માટે મંગાવવામાં આવ્યું હતું અને બાદમાં ક્રાઉન દ્વારા ટ્યુડર નૌકાદળમાં સેવા માટે ખરીદવામાં આવ્યું હતું. સ્પેનિશ આર્મડાની હારમાં પરિણમેલી લડાઈઓ સહિત અનેક પ્રસંગોમાં તેણીનો અંગ્રેજી ફ્લેગશિપ તરીકે ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો અને 50 વર્ષથી વધુ લાંબી કારકિર્દી હતી. તેમની પ્રસિદ્ધિને કારણે રોયલ નેવીના પછીના સંખ્યાબંધ યુદ્ધજહાજોને તેમના સન્માનમાં આર્ક રોયલ નામ આપવામાં આવ્યું હતું, જેમાં કાફલાના સંખ્યાબંધ ફ્લેગશિપનો સમાવેશ થાય છે. બાંધકામ અને પ્રારંભિક વર્ષ આર્ક રોયલ મૂળરૂપે ડેપ્ટફોર્ડના શિપબિલ્ડર આર. ચેપમેન દ્વારા સર વોલ્ટર રેલે માટે ઓર્ડર કરવા માટે બનાવવામાં આવ્યું હતું, જે તે સમયે આશરે 32 વર્ષના હતા. આ જહાજને આર્ક કહેવાનું હતું, જે તે સમયે સંમેલનને અનુસરીને આર્ક રેલે બની ગયું હતું, જ્યાં જહાજ તેના માલિકનું નામ ધરાવતું હતું. મહારાણી એલિઝાબેથ પ્રથમના રૂપમાં ક્રાઉનએ જાન્યુઆરી 1587માં રેલે પાસેથી £5,000ની રકમમાં જહાજ ખરીદ્યું હતું (જોકે આ સર વોલ્ટર દ્વારા રાણીને ચૂકવવાની રકમમાં ઘટાડાનું સ્વરૂપ લીધું હતુંઃ તેમને રાજકોષની રકમ મળી હતી, પરંતુ પૈસા નહોતા). તેણીના નવા કમાન્ડર, ઇંગ્લેન્ડના લોર્ડ હાઈ એડમિરલ લોર્ડ હોવર્ડ ઓફ એફિંગહામે આ રકમને "સારી રીતે આપવામાં આવેલી રકમ" તરીકે વર્ણવી હતી. ત્યારથી તે આર્ક રોયલ તરીકે જાણીતી હતી. બાંધવામાં આવ્યું તેમ, તેણી પાસે બે બંદૂક તૂતક, એક ડબલ ફોરકસ્ટલ, એક ક્વાર્ટર તૂતક અને જમણી બાજુએ એક પૂપ તૂતક હતું. તે એક અસરકારક યુદ્ધ જહાજ હતું, પરંતુ ગતિ માટે બિનઉપયોગી સવાર સૈનિકોની અગવડતા માટે ભારે રોલ કરવાનું વલણ હતું. તેમની કારકિર્દીની પ્રથમ કાર્યવાહી 1588માં સ્પેનિશ આર્મડાના હુમલા દરમિયાન થઈ હતી, જ્યારે આર્ક રોયલ, અંગ્રેજી કાફલાના સૌથી મોટા જહાજોમાંનું એક, લોર્ડ હાઈ એડમિરલ હોવર્ડનું મુખ્ય જહાજ હતું. આર્મડાની પ્રારંભિક હાર પછી, આર્ક રોયલએ ઉત્તર સમુદ્રમાં અને ફર્થ ઓફ ફોર્થની બહાર ભાગી રહેલા જહાજોનો પીછો કર્યો હતો. 1596માં કાડિઝ પર દરોડા દરમિયાન તેનો ઉપયોગ હોવર્ડના મુખ્ય જહાજ તરીકે પણ કરવામાં આવ્યો હતો, જેના પરિણામે બંદર પર સ્પેનિશ કાફલાનો મોટાભાગનો નાશ થયો હતો. 1599 દરમિયાન જ્યારે સ્પેનિશ આક્રમણ ફરી એકવાર જોખમમાં મુકાયું ત્યારે આર્ક રોયલ ફરી એકવાર મુખ્ય ભૂમિકા ભજવી હતી. જેમ્સ છઠ્ઠા અને પ્રથમના અંગ્રેજી સિંહાસન પર ચઢાણ પછી, આર્ક રોયલનું નામ બદલીને એની રોયલ રાખવામાં આવ્યું, તેમની પત્ની, ડેનમાર્કની એનીના નામ પરથી. ત્યારબાદ 1608માં વૂલવિચ ડોકયાર્ડ ખાતે ફિનીસ પેટ પ્રથમ દ્વારા 42 તોપોના શાહી જહાજ તરીકે તેનું પુનઃનિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું. તેના નવા નામ હેઠળ, તે કાડિઝ પર 1625ના દરોડામાં લોર્ડ વિમ્બલ્ડનની મુખ્ય ખેલાડી હતી, જે અપૂરતી તૈયારીને કારણે આપત્તિમાં પરિણમી હતી. તેણી એપ્રિલ 1636 સુધી સેવામાં રહી હતી, જ્યારે તેણીને સર જ્હોન પેનિંગ્ટનના મુખ્ય તરીકે સેવા આપવા માટે મેડવે નદીમાંથી ખસેડવામાં આવી હતી. છીછરા પાણીમાં લંગર કરતી વખતે, તેણીએ તેના લાકડામાં પોતાના લંગર અને સ્ટોવને ટક્કર મારી, નદીમાં ડૂબી ગઈ. તેણીનો ઉછેર તેણીની મૂળ ખરીદી કિંમત કરતાં વધુ કિંમતે કરવામાં આવ્યો હતો, પરંતુ તેને સમારકામ કરતાં વધુ નુકસાન થયું હોવાનું જણાયું હતું અને 1638માં તે તૂટી ગયું હતું. નોંધો સંદર્ભો સ્ટીવ ક્રોફોર્ડ (1999), યુદ્ધ જહાજો અને વાહક જહાજો. ગ્રેન્જ પુસ્તકો. લેવરી, બ્રાયન (2003) ધ શિપ ઓફ ધ લાઇન-વોલ્યુમ 1: ધ ડેવલપમેન્ટ ઓફ ધ બેટલફ્લીટ 1650-1850. કોનવે મેરીટાઇમ પ્રેસ. . રાજ્ય પેપર વિભાગમાં સંરક્ષિત રાજ્ય પેપરોનું કેલેન્ડર, વોલ્યુમ 7 એચ. એમ. એસ. આર્ક રોયલ-ફિફ્થ કમિશન 1964-66. એક્સફોર્ડનું નિવાસસ્થાન. મેળવેલ 11 ડિસેમ્બર 2007. નદીઓમાં અંગ્રેજ નૌકાદળના જહાજોના ભંગાણ ઈંગ્લેન્ડના જહાજોના ભંગાણ 16મી સદીના જહાજો ડેપ્ટફોર્ડમાં બાંધવામાં આવેલા જહાજો