MV Reina del Pacifico
એમ. વી. રેના ડેલ પેસિફિકો એ પેસિફિક સ્ટીમ નેવિગેશન કંપનીનું દરિયાઈ જહાજ હતું. તે ઉત્તરી આયર્લૅન્ડમાં 1930-31 માં બનાવવામાં આવી હતી અને 1939 સુધી લિવરપૂલ અને દક્ષિણ અમેરિકાના પેસિફિક દરિયાકિનારા વચ્ચે સફર કરી હતી. તેમણે 1939 થી 1946 સુધી ટુકડીના જહાજ તરીકે સેવા આપી હતી. તેઓ 1948માં તેમના નાગરિક માર્ગ પર પાછા ફર્યા અને 1958માં તેમને રદ કરવામાં આવ્યા હતા. બિલ્ડીંગ હારલેન્ડ અને વોલ્ફે બેલફાસ્ટ ખાતે જહાજનું નિર્માણ કર્યું હતું, 23 સપ્ટેમ્બર 1930ના રોજ તેને લોન્ચ કર્યું હતું અને 24 માર્ચ 1931ના રોજ તેને પૂર્ણ કર્યું હતું. હારલેન્ડ અને વોલ્ફ પાસે બર્મિસ્ટર અને વેઇન દરિયાઈ ડીઝલ એન્જિન બનાવવાનું લાઇસન્સ હતું. રેના ડેલ પેસિફિકો ચાર પ્રોપેલર્સને ચલાવતા આ એન્જિનના ચાર સેટ સાથે બનાવવામાં આવ્યું હતું. તેઓએ 145 આર. પી. એમ. પર કુલ 5,500 બી. એચ. પી. અથવા 2,844 એન. એચ. પી. વિકસાવી હતી, જેનાથી તેણીની ગતિ 100 કિમી હતી. આ જહાજ થોડા સમય માટે તેના સમયનું સૌથી મોટું અને સૌથી ઝડપી મોટર લાઇનર હતું. આ રેકોર્ડ ટૂંક સમયમાં ઇટાલી અને બેલ્જિયમમાં બાંધવામાં આવતા મોટા અને ઝડપી જહાજોમાં પસાર થયા, પરંતુ કેટલાક વર્ષો સુધી રેના ડેલ પેસિફિકો દક્ષિણ અમેરિકાના પેસિફિક દરિયાકાંઠે સુનિશ્ચિત સેવાઓનું સંચાલન કરતું સૌથી મોટું જહાજ રહ્યું. આ જહાજમાં 880 મુસાફરો માટે બર્થ હતી, જેને ત્રણ વર્ગોમાં વહેંચવામાં આવી હતી. તેણીના આંતરિક સજાવટના ડિઝાઈનર વિચારો મેળવવા માટે મેડ્રિડમાં એલ એસ્કોરિયલ પેલેસ જોવા માટે ગયા હતા. તેણીના જાહેર સલૂનને મોરેસ્ક અને સ્પેનિશ વસાહતી શૈલીમાં શણગારવામાં આવ્યા હતા. તેણીના સહેલગાહના ડેક પર બે ડેક ઊંચો ગ્રાન્ડ હોલ હતો. રીના ડેલ પેસિફિકોને કોઈ બહેનો નહોતી, પરંતુ તેણીનો દેખાવ તેના સમયના હારલેન્ડ અને વોલ્ફ પેસેન્જર મોટર જહાજોની લાક્ષણિકતા હતી. તેણી પાસે બે પહોળા, નીચા ફનલ અને ક્રુઝર સ્ટર્ન હતા. પેસિફિક સ્ટીમ જહાજોમાં પરંપરાગત રીતે કાળા પત્થરો હતા, પરંતુ કંપની પાસે હારલેન્ડ અને વોલ્ફ પેઇન્ટ રીના ડેલ પેસિફિકોસ પત્થરો સફેદ હતા. રેના ડેલ પેસિફિકોસ યુકેનો સત્તાવાર નંબર 162339 હતો. તેમના કોડ અક્ષરો એલજીવીઆર હતા જ્યાં સુધી તેઓ 1934 માં કોલ સાઇન જીએમપીએસ દ્વારા રદ કરવામાં આવ્યા ન હતા. આ જહાજનો નિયમિત માર્ગ બર્મુડા, કેરેબિયન અને પનામા નહેર થઈને ચિલીમાં લિવરપૂલ અને વાલપરાઇસો વચ્ચે હતો. નવેમ્બર 1937માં યુકેના ભૂતપૂર્વ વડા પ્રધાન રામસે મેકડોનાલ્ડનું 71 વર્ષની વયે રજા દરમિયાન મૃત્યુ થયું હતું. 1939માં, પેરુમાં સેન્ટ્રલ એન્ડેસમાં બ્રિટિશ અભિયાન એમ. વી. રેના ડેલ પેસિફિકો સાથે દક્ષિણ અમેરિકા મોકલવામાં આવ્યું હતું. બીજા વિશ્વયુદ્ધમાં તેણીને ટુકડીનું જહાજ બનાવવાની માંગણી કરવામાં આવી હતી. તેણીની ઘણી પેસેન્જર ફિટિંગ્સ દૂર કરવામાં આવી હતી અને બૂટલેમાં સંગ્રહિત કરવામાં આવી હતી. ડિસેમ્બર 1939માં તેણીએ ફર્સ્ટ કેનેડિયન ડિવિઝનના 1,455 સૈનિકોને હેલિફેક્સ, નોવા સ્કોટીયાથી ક્લાઇડના ફર્થ સુધી લઈ ગયા. આ જહાજએ ઉત્તર આફ્રિકા, સિસિલી અને નોર્મેન્ડીમાં ઉતરાણમાં ભાગ લીધો હતો. 28 જાન્યુઆરી, 1945ના રોજ આ જહાજ રોયલ નેવીના કર્મચારીઓ સાથે લિવરપૂલથી સિલોન માટે રવાના થયું હતું, જે ફાર ઇસ્ટ થિયેટર ઓફ વોર માટે નિર્ધારિત હતું. તેઓ 21 ફેબ્રુઆરીના રોજ કોલંબો પહોંચ્યા હતા. સપ્ટેમ્બર 1946 અથવા જાન્યુઆરી 1947માં પરિવહન મંત્રાલયે જહાજ તેના માલિકોને પરત કર્યું હતું, જેમણે નાગરિક સેવા માટે બેલફાસ્ટમાં હારલેન્ડ અને વોલ્ફને રિફિટ કરાવ્યું હતું. બૂટલેમાં સંગ્રહિત તેણીની મૂળ પેસેન્જર ફિટિંગ્સ હવાઈ હુમલામાં નાશ પામી હતી. તેણીને નવી ફિટિંગ્સ સાથે રિફિટ કરવામાં એક વર્ષનો સમય લાગ્યો. 11 સપ્ટેમ્બર 1947ના રોજ દરિયાઈ પરીક્ષણો દરમિયાન તેણીને ઉત્તર ચેનલમાં કોપલેન્ડ ટાપુઓ નજીક તેના એન્જિન રૂમમાં ગંભીર ક્રેન્કકેસ વિસ્ફોટનો સામનો કરવો પડ્યો હતો. આ વિસ્ફોટમાં તેના ક્રૂના 28 સભ્યો, હારલેન્ડ અને વોલ્ફ સ્ટાફ અને પેસિફિક સ્ટીમના ટેકનિકલ સ્ટાફના મોત થયા હતા. નુકસાનને સુધારવામાં અને સમસ્યાને સુધારવામાં વધુ એક વર્ષ લાગ્યું. આખરે તેમણે ઓક્ટોબર 1948માં લિવરપૂલ-વાલપરાઇસો માર્ગ ફરી શરૂ કર્યો. 8 જુલાઈ 1957ના રોજ આ જહાજ આયર્લેન્ડ ટાપુ, બર્મુડાની ઉત્તરે અથડાયું હતું. તેણીને ત્રણ દિવસ પછી, 11 જુલાઈના રોજ પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવી હતી. આ માર્ગ માટે નવું પેસિફિક સ્ટીમ લાઇનર, 1955માં શરૂ કરવામાં આવ્યું હતું અને 1956માં પૂર્ણ થયું હતું. 27 એપ્રિલ 1958ના રોજ રેના ડેલ પેસિફિકો સેવામાંથી પાછી ખેંચી લેવામાં આવે તે પહેલાં તેની અંતિમ પેસેન્જર સફરના અંતે લિવરપૂલ પહોંચી હતી. 11 મેના રોજ ન્યૂપોર્ટ, વેલ્સ ખાતે જ્હોન કેશમોર લિમિટેડ દ્વારા તેને રદ કરવામાં આવી હતી. રીના ડેલ પેસિફિકોસ ઘંટડી વિલિયમસન આર્ટ ગેલેરી અને મ્યુઝિયમ, બર્કેનહેડમાં સચવાયેલી છે. તેના સિગાર લાઉન્જમાંથી અલંકૃત લાકડાની પેનલિંગ લિવરપુલમાં ધ કોર્નમાર્કેટ પબ્લિક હાઉસના આંતરિક ભાગનો ભાગ બનાવે છે. સંદર્ભ ગ્રંથસૂચિ લિંક્સ "ધ લાઇનર એમ. વી. રેના ડેલ પેસિફિકો ડ્યૂરિંગ સી ટ્રાયલ્સ"-આઇરિશ કવિ ડેનિયલ વેડની કવિતા જે જહાજ પર 1947ના ક્રેન્કકેસ વિસ્ફોટની વિગત આપે છે. 1930ના જહાજો 1947ની દરિયાઇ ઘટનાઓમાં 1957માં યુનાઇટેડ કિંગડમના દરિયાઈ જહાજો બેલફાસ્ટમાં બાંધવામાં આવેલા જહાજો અને યુનાઇટેડ કિંગડમના પેસિફિક સ્ટીમ નેવિગેશન કંપનીના ટ્રૂપ જહાજોના હારલેન્ડ અને વોલ્ફ જહાજો દ્વારા બાંધવામાં આવેલા જહાજો