USS Yosemite (AD-19)
યુ. એસ. એસ. યોસેમિટી (એડી-19) એ બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન યુ. એસ. નૌકાદળ માટે બનાવવામાં આવ્યું હતું. તેમનું કાર્ય યુદ્ધના વિસ્તારોમાં અથવા તેની નજીક વિનાશક દળોને સેવા આપવાનું અને તેમને ફરજ માટે યોગ્ય રાખવાનું હતું. આ નામ ધરાવતું ચોથું યુ. એસ. નૌકાદળનું જહાજ, યોસેમિટી 19 જાન્યુઆરી 1942ના રોજ ટામ્પા, ફ્લોરિડા ખાતે ટામ્પા શિપબિલ્ડિંગ કંપની દ્વારા મૂકવામાં આવ્યું હતું; 16 મે 1943ના રોજ લોન્ચ કરવામાં આવ્યું હતું; શ્રીમતી મેલવિલે ડબ્લ્યુ. પાવર્સ દ્વારા પ્રાયોજિત; અને 25 માર્ચ 1944ના રોજ કાર્યરત કરવામાં આવ્યું હતું. બીજા વિશ્વયુદ્ધ માર્ચના અંતમાં અને જૂન 1944ના મધ્યમાં, વિનાશક ટેન્ડર ટામ્પા ખાતે ફીટ કરવામાં આવ્યું હતું. 21 જૂનના રોજ, તે વર્જિનિયા કેપ્સ માટે ચાલી રહી હતી, કી વેસ્ટ દ્વારા ઉકાળવામાં આવી હતી અને 26મીએ હેમ્પટન રોડ્સ પર પહોંચી હતી. આગામી 10 દિવસ સુધી, વિનાશક ટેન્ડરે ચેઝપીક ખાડીમાં શેકડાઉન તાલીમ હાથ ધરી હતી અને પછી વધારાના આઉટફિટિંગ અને તેની નીચેની ડેક જગ્યાઓમાં કેટલાક ફેરફારો માટે નોર્ફોકમાં મૂકી હતી. ઓગસ્ટની શરૂઆતમાં, તેમણે ટોર્પિડોઝ લોડ કરવા માટે ન્યૂયોર્કના ફોર્ટ પોન્ડ ખાડીની સફર કરી હતી. છઠ્ઠી તારીખે, તે દક્ષિણ તરફ ગુઆન્ટાનામો ખાડી તરફ આગળ વધી અને ત્યાંથી પનામા નહેર વિસ્તાર તરફ આગળ વધી, પનામા નહેરનું પરિવહન કર્યું અને 13મી તારીખે બાલ્બોઆ પહોંચી. ત્યાંથી જહાજ પશ્ચિમ તરફ હવાઈ તરફ આગળ વધ્યું અને 29 ઓગસ્ટના રોજ પર્લ હાર્બર પહોંચ્યું. પેસિફિક થિયેટર જેમ તેણી મૂરે તેમ, યોસેમિટી કામ પર ગઈ. આગામી છ મહિના સુધી જહાજની કંપનીએ 200થી વધુ જહાજોનું સમારકામ કર્યું હતું. તેઓ ફેબ્રુઆરી 1945 સુધી ઓઆહૂમાં રહ્યા હતા. 15મીએ, તેણી બંદરમાંથી બહાર નીકળી અને કેરોલિન ટાપુઓમાં એનિવેટોક એટોલ માટે એક માર્ગ નક્કી કર્યો. તે 22મીએ ત્યાં પહોંચી હતી પરંતુ પશ્ચિમ તરફ ઉલિથી એટોલ ખાતેના ફોરવર્ડ બેઝ તરફ આગળ વધતા પહેલા માત્ર પાંચ દિવસ સુધી રહી હતી. તેણીએ 3 માર્ચના રોજ ઉલિથી લંગરખાનામાં પ્રવેશ કર્યો, અને તેના ક્રૂએ પેસિફિકમાં યુદ્ધના પીઢ જહાજોના સમારકામ માટે ફરીથી કામ શરૂ કર્યું. 25 મેના રોજ, યોસેમિટી ફિલિપાઇન્સમાં લેઇટ ગલ્ફ માટે બંધાયેલા કાફલામાં ઉલિથીથી રવાના થયા હતા. તે 28મી તારીખે સાન પેડ્રો ખાડીમાં પહોંચી હતી અને જાપાન તરફની કૂચમાં નૌકાદળના કાફલાને ટેકો આપવાનું કામ ફરી શરૂ કર્યું હતું. તે યુદ્ધના અંત સુધી લેઇટમાં રહી હતી પરંતુ, ત્યારબાદ ટૂંક સમયમાં, જાપાન માટે ચાલી રહી હતી. દુશ્મનાવટ પછી વિનાશક ટેન્ડર 22 સપ્ટેમ્બરના રોજ સેસેબો પહોંચ્યું અને દૂર પૂર્વમાં કબજા હેઠળના દળોને સોંપવામાં આવેલા જહાજોની સંભાળ લેવાનું શરૂ કર્યું. તે સોંપણી માર્ચ 1946 સુધી ચાલી હતી. 15મીએ, તે ઘરે જતી વખતે યોકોસુકાની બહાર ઊભી હતી. યોસેમિટીએ એપ્રિલના મધ્યમાં પનામા નહેરનું પરિવહન કર્યું અને 22મીએ ન્યૂયોર્ક પહોંચ્યા. યુદ્ધ પછીની સેવા યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં પાછા ફર્યા પછી તરત જ, યોસેમિટી યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ એટલાન્ટિક ફ્લીટના કમાન્ડર, ડિસ્ટ્રોયર્સ માટે મુખ્ય બની હતી. શિપયાર્ડ ઓવરહોલ્સ માટે ઘણા ટૂંકા વિક્ષેપો સિવાય, તેમણે 17 જૂન 1946 થી 1962 ની વસંત સુધી તે ક્ષમતામાં સેવા આપી હતી. તે 16 વર્ષના સમયગાળા દરમિયાન, તેણીએ પોતાનો મોટાભાગનો સમય ન્યૂપોર્ટ, રૉડ આઇલેન્ડ ખાતેના બંદરમાં વિતાવ્યો હતો, જોકે પ્રસંગોપાત તેણીએ વેસ્ટ ઈન્ડિઝની સફર કરી હતી. વધુમાં, તે સમયના અંતની નજીક, વિનાશક ટેન્ડરે બે વિદેશી જમાવટ કરી હતી. જૂન 1958માં, તેમણે ઉત્તર એટલાન્ટિકમાં કવાયતમાં રોકાયેલા જહાજોની દેખભાળ કરવાના હેતુથી ઉત્તર યુરોપની સફર કરી હતી. બાદમાં, 17 માર્ચ 1959ના રોજ, તે ફરીથી ન્યૂપોર્ટથી યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના છઠ્ઠા કાફલાના જહાજોની સંભાળ રાખવાની ફરજની ટૂંકી મુલાકાત માટે રવાના થઈ હતી. જ્યારે તેઓ 24 જુલાઈના રોજ ન્યૂપોર્ટ પરત ફર્યા અને એટલાન્ટિક ફ્લીટ ડિસ્ટ્રોયર માટે ટેન્ડર તરીકે અને તેમના પ્રકારનાં કમાન્ડર માટે ફ્લેગશિપ તરીકે ફરજ ફરી શરૂ કરી ત્યારે તેમણે તે સોંપણી પૂર્ણ કરી. ક્યુબન મિસાઇલ કટોકટી 1 એપ્રિલ 1962ના રોજ, જ્યારે એટલાન્ટિક ફ્લીટ ક્રૂઝર્સ અને ડિસ્ટ્રોયરને એક જ પ્રકારના આદેશમાં એકસાથે લાવવામાં આવ્યા ત્યારે યોસેમિટ્સની ભૂમિકા કંઈક અંશે બદલાઈ ગઈ. તે સમયે, તે નવા કમાન્ડ, ક્રુઝર-ડિસ્ટ્રોયર ફોર્સ, એટલાન્ટિક ફ્લીટ માટે મુખ્ય બની હતી. તે પતનના અંતમાં, ક્યુબન મિસાઇલ કટોકટી અને ટાપુના અમેરિકન સંસર્ગનિષેધ દરમિયાન, યોસેમિટી થોડા સમય માટે ન્યૂપોર્ટથી રવાના થઈ હતી અને નોર્ફોક થઈને દક્ષિણ તરફ કિંગ્સ્ટન, જમૈકા તરફ આગળ વધી હતી, જ્યાં તેમણે તે કામગીરીમાં રોકાયેલા જહાજોની સંભાળ રાખી હતી. ડિસેમ્બરમાં, તેણી ન્યૂપોર્ટ પરત ફરી અને તેણીનું સામાન્ય સમયપત્રક ફરી શરૂ કર્યું. આગામી છ વર્ષોમાં, વાર્ષિક "સ્પ્રિંગબોર્ડ" કવાયતમાં ભાગ લેનારા એટલાન્ટિક ફ્લીટ જહાજોને સંભાળવા માટે દર વર્ષની શરૂઆતમાં પ્રસંગોપાત ઓવરહોલ્સ અને વેસ્ટ ઈન્ડિઝની ટૂંકી સફર સિવાય વિનાશક ટેન્ડર ન્યૂપોર્ટમાં રહ્યું હતું. વિદેશમાં જમાવટ ફરી શરૂ થઈ 1969માં તેમની કામગીરીનું સ્વરૂપ કંઈક અંશે બદલાયું હતું. એપ્રિલમાં, તેમણે 10 વર્ષના અંતરાલ પછી વિદેશમાં જમાવટ ફરી શરૂ કરી. તેણી 7 એપ્રિલના રોજ ન્યૂપોર્ટથી રવાના થઈ અને 19મીએ ઇટાલીના નેપલ્સ પહોંચી. ભૂમધ્ય સમુદ્રમાં ફરજના તે પ્રવાસ દરમિયાન, તેમણે કમાન્ડર, સર્વિસ ફોર્સ, છઠ્ઠા ફ્લીટ માટે ફ્લેગશિપ તરીકે સેવા આપી હતી. સમારકામ જહાજએ 14 ઓગસ્ટના રોજ તેણીને ટેન્ડર ફરજોમાંથી મુક્ત કરી, સર્વિસ ફોર્સ કમાન્ડરએ તેનો ધ્વજ ઓઇલર પર ખસેડ્યો, અને યોસેમિટી 15મીએ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ માટે રવાના થયો. ઘરની સફર દરમિયાન, તેણી એસ. એસ. સિન્કલેર વેનેઝુએલાથી ખરાબ રીતે બળી ગયેલા પશ્ચિમ જર્મન નાવિકને લઈ ગઈ અને તેને ન્યૂપોર્ટ ખાતે નૌકાદળની હોસ્પિટલમાં લઈ ગઈ. 24 ઓક્ટોબરના રોજ, યોસેમિટીના હોમ પોર્ટને ન્યૂપોર્ટ, રૉડ આઇલેન્ડથી નેવલ સ્ટેશન મેપોર્ટ, ફ્લોરિડામાં બદલવામાં આવ્યું હતું; અને ત્રણ દિવસ પછી તે શહેર માટે વિનાશક ટેન્ડર ચાલી રહ્યું હતું. આ જહાજ 30મીએ મેપોર્ટ પહોંચ્યું અને જહાજોની સંભાળ લેવાનું શરૂ કર્યું. યોસેમિટી તે સમયે મેપોર્ટ ખાતે સ્થિત હતું, જે ક્રુઝર-ડિસ્ટ્રોયર ફોર્સ, એટલાન્ટિક ફ્લીટના વિવિધ એકમો માટે મુખ્ય તરીકે સેવા આપતું હતું-ખાસ કરીને ક્રુઝર-ડિસ્ટ્રોયર ફ્લોટિલા 2 અને ક્રુઝર ડિસ્ટ્રોયર ગ્રુપ 12. તેમણે ભૂમધ્ય પ્રદેશમાં બે વધારાની જમાવટ કરી, એક જુલાઈથી ડિસેમ્બર 1974 સુધી અને બીજી સપ્ટેમ્બર 1977થી માર્ચ 1978 સુધી. તેમણે 12 માર્ચ 1978ના રોજ મેપોર્ટ ખાતે ટેન્ડર ફરજો ફરી શરૂ કરી હતી અને 1980ના દાયકા સુધી તે ફરજો ચાલુ રાખી હતી. તેમની અંતિમ જમાવટ ચાલુ ઓપરેશન ડેઝર્ટ સ્ટોર્મ અભિયાનના ભાગરૂપે ફારસી ગલ્ફમાં હતી, જે ઓક્ટોબર, 1991માં મેપોર્ટથી રવાના થઈ હતી, બહેરીન અને યુ. એ. ઈ. માં સ્ટોપ્સ સાથે, માર્ચ, 1992માં પરત ફરી હતી. 1994માં તેણીને બરતરફ કરવામાં આવી હતી. યોસેમિટીને 27 જાન્યુઆરી 1994ના રોજ નેવલ વેસલ રજિસ્ટરમાંથી નિષ્ક્રિય કરવામાં આવ્યું હતું અને ડિસેમ્બર 1999થી તે પોર્ટ્સમાઉથ, વર્જિનિયામાં નેવલ નિષ્ક્રિય જહાજ જાળવણી સુવિધા (એનઆઈએસએમએફ) ખાતે વિદેશી સરકારને વેચાણની રાહ જોઈ રહ્યું હતું. 2002માં વિમાનવાહક જહાજના ડ્રાયડૉકિંગ દરમિયાન, રિએક્ટર વિભાગના એન્ટરપ્રાઇઝ ક્રૂના સભ્યોએ એન્ટરપ્રાઇઝમાં ફરીથી ઉપયોગ માટે યોસેમિટીમાંથી બર્થિંગ અને અન્ય નાના ઘટકોને દૂર કર્યા હતા. અંતિમ સ્વભાવ 18 નવેમ્બર 2003 ના રોજ, યોસેમિટીને લક્ષ્ય તરીકે ખર્ચવામાં આવ્યું હતું અને તે સ્થાન 35.54 ડિગ્રી ઉત્તર, 070.04 ડિગ્રી પશ્ચિમ, ની ઊંડાઈએ ડૂબી ગયું હતું. તેમની 50 વર્ષની સેવા દરમિયાન, યુ. એસ. એસ. યોસેમાઇટે નૌકાદળ મેરિટોરિયસ યુનિટ પ્રશંસા (2), યુદ્ધ "ઇ" રિબન (5), નૌકાદળ અભિયાન પદક, અમેરિકન અભિયાન પદક, એશિયાટિક-પેસિફિક અભિયાન પદક, વિશ્વ યુદ્ધ II વિજય પદક, નૌકાદળ વ્યવસાય સેવા પદક (એશિયા હસ્તધૂનન સાથે), રાષ્ટ્રીય સંરક્ષણ સેવા પદક, સશસ્ત્ર દળ અભિયાન પદક, દક્ષિણ પશ્ચિમ એશિયા સેવા પદક, સમુદ્ર સેવા જમાવટ રિબન અને ફિલિપાઇન્સ મુક્તિ પદક સંદર્ભો યોસેમિટી એડી-19, ડીએએનએફએસ ઓનલાઇન મેળવ્યા હતા. એડી-19 યોસેમિટી-નાવસોર્સ ઓનલાઇન. ડિક્સી-વર્ગના વિનાશક ટેન્ડર વિશ્વ યુદ્ધ IIના યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના શીત યુદ્ધના સહાયક જહાજો 1943ના જહાજો ટામ્પા, ફ્લોરિડામાં બાંધવામાં આવેલા જહાજો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળના વિનાશક ટેન્ડરના લક્ષ્યાંક તરીકે ડૂબી ગયા