USS Narraguagas
યુ. એસ. એસ. નારાગુઆગાસ (એઓજી-32) એ મેટ્ટાવી-વર્ગનું ગેસોલિન ટેન્કર હતું, જે યુ. એસ. નૌકાદળ દ્વારા કાફલામાં યુદ્ધજહાજો અને દૂરના નૌકાદળના સ્ટેશનો સુધી ગેસોલિન પરિવહનના જોખમી કાર્ય માટે હસ્તગત કરવામાં આવ્યું હતું. નરાગુઆગાસ (ભૂતપૂર્વ એમસી હલ 1529) ની સ્થાપના 30 ઓગસ્ટ 1944ના રોજ ઇસ્ટ કોસ્ટ શિપ યાર્ડ, ઇન્ક., બેયોને, ન્યૂ જર્સી દ્વારા કરવામાં આવી હતી; 15 ઓક્ટોબર 1944ના રોજ શરૂ કરવામાં આવી હતી; નૌકાદળ દ્વારા મેરીટાઇમ કમિશન પાસેથી 20 નવેમ્બર 1944ના રોજ હસ્તગત કરવામાં આવી હતી; અને 2 ડિસેમ્બર 1944ના રોજ કાર્યરત કરવામાં આવી હતી. બીજા વિશ્વયુદ્ધની સેવા આંચકો આવ્યા પછી, યુ. એસ. કોસ્ટ ગાર્ડ-માનવ સંચાલિત ટેન્કર નરાગુઆગાસે 15 જાન્યુઆરી 1945ના રોજ કોમસર્વલેન્ટને પનામા નહેરમાંથી કેલિફોર્નિયા જવા માટે જાણ કરી હતી. 13 ફેબ્રુઆરીના રોજ સર્વરન 8, પેસિફિક ફ્લીટ સાથે જોડાયેલી, તેણીએ 20મીએ પર્લ હાર્બર માટે પ્રસ્થાન ન થાય ત્યાં સુધી કેલિફોર્નિયાના સાન પેડ્રો ખાતે મોરિંગ કર્યું હતું. 2 માર્ચના રોજ પહોંચ્યા પછી, તેણીએ બે અઠવાડિયા પછી જોહન્સ્ટન ટાપુ તરફ શટલ દોડ શરૂ કરી. 6 એપ્રિલના રોજ તે એનિવેટોક માટે રવાના થઈ, જ્યાં તે 20મીએ સર્વરન 10માં જોડાઈ. 25મી સુધીમાં તે ઉલિથી જઈ રહી હતી, જ્યાંથી તે લેઇટ અને ત્યાંથી કેરામા રેટો તરફ આગળ વધી હતી. 13 જૂનના રોજ રયુક્યુસમાં પહોંચતા જાપાની વિમાનોના હુમલા હેઠળ, તેમણે તરત જ રિફ્યુઅલિંગ કામગીરી શરૂ કરી. 21 જૂનના રોજ, 18:42 પર, બે જાપાની વિમાનો દ્વારા લંગર પર આશ્ચર્યજનક હુમલો કરવામાં આવ્યો હતો. કાર્યવાહી દરમિયાન એક વિમાન (એવી-4) સાથે અથડાયું હતું, જ્યારે બીજું તટરક્ષક કટર બિબ (ડબલ્યુપીજી-31) દ્વારા સ્પ્લેશ થયું હતું. યુદ્ધના અંતની પ્રવૃત્તિ નરાગુઆગાસે ટૂંક સમયમાં જ તેની મહત્વપૂર્ણ રિફ્યુઅલિંગ કામગીરી ફરી શરૂ કરી, તેમને 7 જુલાઈ સુધી કેરામા રેટો ખાતે ચાલુ રાખી. તે પછી તે બકનર ખાડીમાં સ્થળાંતરિત થઈ અને વર્ષના અંતમાં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ માટે ચાલુ ન થાય ત્યાં સુધી રયુક્યુસમાં કાર્યરત રહી. યુદ્ધ પછીની નિષ્ક્રિયતા અને વ્યાપારી સેવા 10 જાન્યુઆરી, 1946ના રોજ સેન પેડ્રો ખાતે પહોંચીને તેમણે નિષ્ક્રિયતા શરૂ કરી. 5 માર્ચના રોજ નાબૂદ કરાયેલી, તેણીને 12 એપ્રિલ 1947ના રોજ નૌકાદળની સૂચિમાંથી કાઢી મૂકવામાં આવી હતી અને જૂન 1947માં નિકાલ માટે મેરીટાઇમ કમિશનમાં ટ્રાન્સફર કરવામાં આવી હતી. તે જ વર્ષે, તેણીને વેનેઝુએલાના મારાકાઇબોમાં ક્રેઓલ પેટ્રોલિયમ કોર્પોરેશનને વેચવામાં આવી હતી અને તેનું નામ બદલીને એસો મારાકાઇબો રાખવામાં આવ્યું હતું. 1956માં તેમનું નામ બદલીને યુર્ટિયા અને 1961માં સરિતા રાખવામાં આવ્યું હતું. આ ટેન્કરને 1970માં તોડી પાડવામાં આવ્યું હતું. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ Navy.Memorieshop.com AOGs T1-M-A2 હલ નવસોર્સ ઓનલાઈનઃ સર્વિસ શિપ ફોટો આર્કાઇવ-AOG-32 નર્રાગુઆગાસ મેટ્ટાવી-ક્લાસ ગેસોલિન ટેન્કર પ્રકાર યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળના જહાજોના T1-M-A2 ટેન્કર બેયોન, ન્યૂ જર્સીમાં બનેલા 1944ના જહાજો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના બીજા વિશ્વયુદ્ધના સહાયક જહાજો વેનેઝુએલાના યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ મર્ચન્ટ જહાજોના વેપારી જહાજો