High-Rise (horse)
હાઈ-રાઇઝ (3 મે 1995-13 જૂન 2012) એક થોર્બ્રેડ રેસ ઘોડો અને સર હતો, જેનો ઉછેર આયર્લેન્ડમાં થયો હતો, પરંતુ યુનાઇટેડ કિંગડમ, દુબઈ અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં તેને તાલીમ આપવામાં આવી હતી. તેઓ 1998માં ડર્બીના વિજેતા તરીકે જાણીતા છે. બેકગ્રાઉન્ડ હાઇ-રાઇઝ એક ખાડી ઘોડો હતો જેનો ઉછેર આયર્લેન્ડમાં તેના માલિક શેખ મોહમ્મદના પિતરાઇ ભાઇ મોહમ્મદ ઓબૈદ અલ મકતૂમ દ્વારા કરવામાં આવ્યો હતો. તેઓ તેમના સર, 1988ના બે વર્ષના ચેમ્પિયન યુરોપિયન હાઈ એસ્ટેટના શ્રેષ્ઠ સંતાન હતા. તેમનો ડેમ, હાઈ ટર્ન એક નાનો વિજેતા હતો, અને હાઈ હોકની એક બહેન હતી, જે ટોચના વર્ગમાં રહેનાર (પ્રિમિઓ રોમા) હતી, જેણે બ્રીડર્સ કપ ટર્ફ વિજેતા ઇન ધ વિંગ્સ બનાવ્યો હતો. હાઇ-રાઇઝને સૌપ્રથમ ન્યૂમાર્કેટ, સફોક ખાતે લુકા કુમાની સાથે તાલીમ માટે મોકલવામાં આવ્યો હતો. રેસિંગ કારકિર્દી 1997: બે વર્ષ જૂની સીઝન હાઈ-રાઇઝે 1997 ની બ્રિટિશ ફ્લેટ-રેસિંગ સીઝનના અંતમાં રેસકોર્સમાં પ્રવેશ કર્યો હતો, જ્યારે તે ડોનકાસ્ટર ખાતે અઢાર-દોડવીરની પ્રથમ રેસમાં દાખલ થયો હતો. તે મુખ્યત્વે દોડ્યો હતો, પરંતુ સીધા દેખાવમાં આગળ નીકળ્યા પછી, તેણે અંતની નજીક આગળ વધવા અને ટૂંકા માથાથી જીતવા માટે મજબૂત મોડું કર્યું હતું. 1998: ત્રણ વર્ષ જૂની સીઝન સ્પ્રિંગ હાઈ-રાઇઝે તેની ત્રણ વર્ષ જૂની સીઝનની શરૂઆત પોન્ટેફ્રેક્ટ ખાતે નાના દાવની સ્પર્ધામાં ભાગ લઈને કરી હતી. 2/1 ફેવરિટથી શરૂઆત કરીને તેને અંતથી એક ફર્લોંગ આગળ વધવા માટે આગળ વધારવામાં આવ્યો અને ઝડપથી મેદાનની બહાર નીકળી ગયો. તેમના જોકી, જેસન વીવરે અંતિમ તબક્કામાં કોલ્ટને નીચે ઉતાર્યો હતો કારણ કે તેણે સાડા ત્રણ લંબાઈનો વિજય નોંધાવ્યો હતો. ત્યારબાદ તેને ગ્રુપ થ્રી લિંગફિલ્ડ ડર્બી ટ્રાયલ માટે વર્ગમાં ખસેડવામાં આવ્યો હતો. તેનું નામ સૂચવે છે તેમ, આ રેસ ઘણીવાર ડર્બી ફોર્મનું મહત્વપૂર્ણ સૂચક છે, અને દસ વર્ષ અગાઉ લુકા કુમાની દ્વારા પ્રશિક્ષિત કહ્યાસી સહિત એપ્સમ રેસના ઘણા વિજેતાઓ પેદા કર્યા હતા. ફ્રેન્કી ડેટોરી હાઈ-રાઇઝે બે ફર્લોંગમાં લીડ મેળવી હતી અને સેડિયનના ગળામાં જીતવા માટે દબાણ હેઠળ મજબૂત રીતે દોડ્યા હતા. રેસ પછી, કુમાનીએ હાઈ-રાઇઝને "પગના વાસ્તવિક વળાંક" સાથે "ખૂબ જ સરસ ઘોડો" તરીકે વર્ણવ્યો હતો, પરંતુ તેને ડર્બીમાં દોડવા અંગે અનિશ્ચિત લાગતો હતો. સમર 1998 ડર્બી માટે મનપસંદ ફિલી કેપ વર્ડી હતી, જે 1,000 ગિનીઝની વિજેતા હતી, જેની સવારી ફ્રેન્કી ડેટોરી દ્વારા કરવામાં આવી હતી. તેનો મુખ્ય ખતરો બાલીડોયલ કોલ્ટ્સ સેકન્ડ એમ્પાયર અને કિંગ ઓફ કિંગ્સ તરફથી આવવાની અપેક્ષા હતી, જેમાં હાઇ-રાઇઝને મેદાનમાં એકમાત્ર અજેય ઘોડો હોવા છતાં, 20/1 બહારના તરીકે મોટાભાગે અવગણવામાં આવ્યો હતો. ઓલિવર પેસ્લિયર દ્વારા સવારી કરાયેલ, હાઈ-રાઇઝને પ્રારંભિક તબક્કામાં પકડી રાખવામાં આવી હતી અને તે હજુ પણ પાછળની તરફ હતી કારણ કે મેદાન સીધું થઈ ગયું હતું, જેની આગેવાની સનશાઇન સ્ટ્રીટની બહારની વ્યક્તિ દ્વારા કરવામાં આવી હતી. બે ફર્લોંગથી, હાઈ-રાઇઝે સનશાઇન સ્ટ્રીટને પકડીને અંતથી એક ફર્લોંગ આગળ વધવા માટે ઝડપી પ્રગતિ કરવાનું શરૂ કર્યું. એકમાત્ર હરીફ કેપ વર્ડીના સ્થિર સાથી, સિટી ઓનર્સ હતા, જે જ્હોન રીડ દ્વારા અંદરથી મજબૂત રન સાથે બનાવવામાં આવ્યા હતા. બંને શિંગડાઓ અંતિમ તબક્કામાં એકબીજાની સાથે દોડ્યા હતા અને પેસ્લિયરની મજબૂત સવારી હેઠળ હાઈ-રાઇઝ સાથે લગભગ એક સાથે લાઇન પર પહોંચ્યા હતા, અને માથાથી જીત્યા હતા. પેસ્લિયર, જેને કારભારીઓ દ્વારા વારંવાર ચાબુકનો ઉપયોગ કરવા બદલ ચેતવણી આપવામાં આવી હતી, તેણે વાછરડાની ગતિ અને હિંમતની પ્રશંસા કરીઃ "તે સંપૂર્ણપણે ઉડાન ભરી હતી. તે એક લડવૈયા છે". આઇરિશ ડર્બીમાં પ્રિક્સ ડુ જોકી-ક્લબ વિજેતા ડ્રીમ વેલ સામે હાઇ-રાઇઝ દોડવાની યોજનાઓ, જેમાં £75,000 પૂરક ફી ચૂકવવી પડતી હતી, કુમાનીએ નક્કી કર્યું કે ઘોડાને રેસ વચ્ચે પુનઃપ્રાપ્ત કરવા માટે વધુ સમયની જરૂર છે તે પછી ત્યજી દેવામાં આવી હતી. હાઈ-રાઇઝ જુલાઈના અંત સુધી ફરીથી દોડ્યો ન હતો, જ્યારે તેને એસ્કોટ ખાતે કિંગ જ્યોર્જ છઠ્ઠા અને ક્વીન એલિઝાબેથ સ્ટેક્સ માટે 11/4 પ્રિય બનાવવામાં આવ્યો હતો. તેણે એપ્સમ કરતાં વધુ મહત્ત્વની દોડમાં ભાગ લીધો હતો અને દબાણ હેઠળ ડાબી બાજુએ લટકતા હોવા છતાં, સીધી દોડમાં સતત ભાગ લીધો હતો અને સ્વેનથી પાછળ બીજા સ્થાને રહ્યો હતો. તેમનો પરાજય થયો હોવા છતાં, તે દલીલપૂર્વક તેમનું શ્રેષ્ઠ પ્રદર્શન હતું, કારણ કે તેઓ રોયલ એન્થમ, દયાલામી અને સિલ્વર પેટ્રિયાર્ક જેવા નોંધપાત્ર ઘોડાઓથી આગળ રહ્યા હતા. રેસ પછી, હાઈ-રાઇઝના જોડાણોએ જાહેરાત કરી હતી કે વાછરડું ચાર વર્ષના બાળક તરીકે તાલીમમાં રહેશે. ઓક્ટોબરમાં પાનખરમાં, તેમણે સીઝનમાં તેમનો એકમાત્ર અન્ય દેખાવ કર્યો, જ્યારે તેમણે લોંગચેમ્પ ખાતે સોફ્ટ ગ્રાઉન્ડ પર પ્રિક્સ ડી લ 'આર્ક ડી ટ્રાયમ્ફ માટે 4-1 થી શરૂઆત કરી. મિક કિનાનેની આગેવાનીમાં તે અંતિમ તબક્કામાં સ્પષ્ટ રન શોધવામાં અસમર્થ રહ્યા બાદ મજબૂત રીતે આગળ રહ્યા અને સાગામિક્સની પાછળ ત્રણ લંબાઈને હરાવીને સાતમા સ્થાને રહ્યા. ઘોડો બ્રીડર્સ કપ ટર્ફ માટે તૈયાર થઈ રહ્યો હતો ત્યારે જાહેરાત કરવામાં આવી હતી કે તેને આગામી વર્ષના દુબઈ વર્લ્ડ કપ માટે તૈયાર થવા માટે સઈદ બિન સુરૂર પાસે મોકલવામાં આવશે. કુમાનીએ આ નિર્ણયને "થોડો આઘાતજનક" 1999 તરીકે વર્ણવ્યોઃ ચાર વર્ષ જૂની સીઝન 1999ની સીઝનની શરૂઆત પહેલાં, હાઈ-રાઇઝને ગોડોલ્ફિન રેસિંગની માલિકીમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવી હતી. તેમ છતાં તે દુબઈ વિશ્વ કપ માટે ગોડોલ્ફિનની શ્રેષ્ઠ આશાઓમાંનો એક માનવામાં આવતો હતો, અને રેસ પહેલા "ક્રેકિંગ ફોર્મ" તરીકે વર્ણવવામાં આવ્યો હતો, તે ખૂબ જ નિરાશાજનક રીતે દોડ્યો હતો, અને અલમુતવાકેલની પાછળના આઠ દોડવીરોમાંથી છેલ્લા સ્થાને રહ્યો હતો. હાઈ-રાઇઝ પછી લગભગ છ મહિના સુધી કોર્સ બંધ રહ્યો હતો. તેમના પુનરાગમન પર, તેમણે ન્યૂબરી ખાતે આર્ક ટ્રાયલમાં એક આશાસ્પદ દોડમાં ભાગ લીધો હતો, જે ફેન્ટાસ્ટિક લાઇટની લંબાઈના સેકન્ડના ત્રણ ચતુર્થાંશ સુધી પહોંચી હતી, જેમાં બંનેએ અન્ય દોડવીરો કરતા નવ લંબાઈ સ્પષ્ટ કરી હતી. એક મહિના પછી ન્યૂમાર્કેટ ખાતે તેઓ છઠ્ઠા સ્થાને રહ્યા હતા, ત્રણ લંબાઈના ચેમ્પિયન સ્ટેક્સને હરાવ્યા હતા, અવરોધિત થયા પછી મજબૂત રીતે સમાપ્ત થયા હતા અને રફ રેસમાં તેમનું સ્થાન ગુમાવ્યું હતું. સિઝનના અંત માટે હાઈ-રાઇઝનું લક્ષ્ય બ્રીડર્સ કપ ટર્ફ હતું, પરંતુ જ્યારે ચૌદ રનર રેસ માટે ઓગણીસ દોડવીરોને દાખલ કરવામાં આવ્યા હતા, ત્યારે તેમને માત્ર ત્રીજા રિઝર્વ તરીકે નામ આપવામાં આવ્યું હતું, અને તેમના જોડાણોએ તેમને જાપાન કપમાં ફરીથી મોકલ્યા હતા. યોજનામાં ફેરફાર નફાકારક સાબિત થયો કારણ કે હાઈ-રાઇઝે ટોક્યો રેસમાં 268,000 પાઉન્ડની કમાણી કરી હતી, જેમાં તે સ્પેશિયલ વીક અને ઇન્ડિજિનિયસ પછી મોન્ટજેઉ, બોર્જિયા અને સ્ટે ગોલ્ડ જેવા નોંધપાત્ર કલાકારોથી આગળ ત્રીજા સ્થાને રહ્યો હતો. 2000: પાંચ વર્ષ જૂની સીઝન હાઈ-રાઇઝ 1999/2000 ના શિયાળામાં દુબઈ પરત ફર્યા. ફેબ્રુઆરીમાં, તેણે ડર્બી પછી તેની પ્રથમ જીત નોંધાવી હતી જ્યારે તેણે દુબઈ સિટી ઓફ ગોલ્ડને "આરામથી" દોઢ લંબાઈથી જીતી લીધું હતું. આ પ્રદર્શનને એક ટ્રેડ પેપર દ્વારા "ફોર્મમાં તેજસ્વી વળતર" તરીકે વર્ણવવામાં આવ્યું હતું. એક મહિના પછી તેમણે દુબઈ શીમા ક્લાસિકમાં ફેન્ટાસ્ટિક લાઇટ માટે સોળ દોડવીરોમાંથી ત્રીજા સ્થાને સમાપ્ત કર્યું, પરંતુ પગની ઘૂંટીની ઈજા સાથે રેસમાંથી પાછા ફર્યા જેણે તેમને આગામી દસ અઠવાડિયા સુધી રેસકોર્સથી દૂર રાખ્યા. તેમની આગામી રેસ પહેલાં હાઈ-રાઇઝની માલિકી મોહમ્મદ ઓબૈદ અલ મકતૂમને પરત ટ્રાન્સફર કરવામાં આવી હતી અને ઘોડાને ન્યૂયોર્કમાં કિરાન મેકલાફલિનના સ્ટેબલમાં ખસેડવામાં આવ્યો હતો. તેણે તેના નવા ટ્રેનર માટે માત્ર એક જ શરૂઆત કરી, બેલમોન્ટ પાર્ક ખાતે મેનહટન હેન્ડીકેપમાં મંદારની પાછળ આઠ દોડવીરોમાંથી છેલ્લું સ્થાન મેળવ્યું. આ રેસ પછી જાહેરાત કરવામાં આવી હતી કે હાઈ-રાઇઝે તલનું હાડકું તોડી નાખ્યું છે અને તે ફરીથી રેસ નહીં કરે. ત્યારબાદ તેઓ અભ્યાસ માટે નિવૃત્ત થયા હતા. રેસ રેકોર્ડ આકારણી અને સન્માન 1998ના આંતરરાષ્ટ્રીય વર્ગીકરણમાં (વર્લ્ડ થોરબ્રેડ રેસહોર્સ રેન્કિંગ્સના અગ્રદૂત) હાઇ-રાઇઝને 127નું રેટિંગ આપવામાં આવ્યું હતું, જે રિયલ ક્વાઇટ, વિક્ટરી ગેલોપ અને ડૉ. ફોંગની બરાબર હતું અને ટોચના ક્રમાંકિત ત્રણ વર્ષના ડેઝર્ટ પ્રિન્સથી એક પાઉન્ડ નીચે હતું. હાઇ-રાઇઝને 130નું ટોચનું ટાઇમફોર્મ રેટિંગ આપવામાં આવ્યું હતું તેમના પુસ્તક એ સેન્ચ્યુરી ઓફ ચેમ્પિયન્સમાં, જ્હોન રેન્ડલ અને ટોની મોરિસે હાઇ-રાઇઝને "હલકી" ડર્બી વિજેતા તરીકે રેટ કર્યું હતું. 1999 થી, પોન્ટેફ્રેક્ટ રેસકોર્સ, જ્યાં હાઈ-રાઇઝે તેની ત્રણ વર્ષની શરૂઆત પર જીત મેળવી હતી, તેણે તેના સન્માનમાં એક રેસનું આયોજન કર્યું છે. અભ્યાસ કારકિર્દી હાઇ-રાઇઝ જાપાનમાં લેક્સ કંપની સ્ટડ, શિઝુનાઈ ખાતે ડાર્લી સંસ્થા માટે 8,000 પાઉન્ડની પ્રારંભિક ફી પર એક સ્ટેલિયન તરીકે ઊભું હતું. હાઈ-રાઈઝ 2004માં પાર્ક હાઉસ સ્ટડ, કાઉન્ટી કાર્લો ખાતે 1,500 યુરોની સ્ટડ ફી પર ઊભા રહેવા માટે આયર્લેન્ડ પરત ફર્યા હતા. તેને નેશનલ હન્ટ સ્ટેલિયન તરીકે વેચવામાં આવ્યો હતો. 13 જૂન 2012ના રોજ તેમનું અવસાન થયું હતું. વંશાવલિ સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ કારકિર્દી 1-2-3 રંગ ચાર્ટ-ઉચ્ચ-ઉદય 1995 રેસહોર્સ જન્મ 2012 રેસહોર્સ મૃત્યુ યુનાઇટેડ કિંગડમમાં તાલીમ પામેલા રેસહોર્સ આયર્લેન્ડમાં ઉછરેલા રેસહોર્સ સંયુક્ત આરબ અમીરાત એપ્સમ ડર્બી વિજેતાઓમાં તાલીમ પામેલા થોરબ્રેડ ફેમિલી 9-ઇ