USS Nemasket
યુ. એસ. એસ. નેમાસ્કેટ (એઓજી-10) 1944 થી 1959 સુધી યુ. એસ. નૌકાદળ સાથે સેવામાં હતું. તેણીને 2006 માં બરતરફ કરવામાં આવી હતી. ઇતિહાસ નેમાસ્કેટની સ્થાપના 6 ઓક્ટોબર 1942ના રોજ કારગિલ, ઇન્ક., સેવેજ, મિનેસોટા દ્વારા કરવામાં આવી હતી; 20 ઓક્ટોબર 1943ના રોજ શરૂ કરવામાં આવી હતી; સેવેજ, મિનેસોટાની શ્રીમતી રેબેકા હેન્સન દ્વારા પ્રાયોજિત; અને 16 જૂન 1944ના રોજ ન્યૂ ઓર્લિયન્સ, લ્યુઇસિયાના ખાતે કાર્યરત કરવામાં આવી હતી. ચેઝપીક ખાડીમાં 3 જુલાઈના રોજ બીજું વિશ્વયુદ્ધ શરૂ થયું હતું, ત્યારબાદ નેમાસ્કેટ પેટ્રોલ લોડ કરવા માટે નેધરલેન્ડના અરુબા, વેસ્ટ ઈન્ડિઝ તરફ ઉકાળવામાં આવ્યું હતું. તેઓ 31 જુલાઈના રોજ અરુબાથી પનામા કેનાલ અને સાન ડિએગો, કેલિફોર્નિયા થઈને પર્લ હાર્બર માટે રવાના થયા હતા. 24 ઓગસ્ટના રોજ પર્લ હાર્બર પહોંચ્યા પછી તેમણે અસંખ્ય પેસિફિક ટાપુઓમાં પેટ્રોલિયમ પેદાશોનું પરિવહન કરવાનું શરૂ કર્યું. 12 નવેમ્બરના રોજ ઉલિથી પહોંચ્યા પછી, તેણીએ વેપારી ટેન્કરો અને નૌકાદળના ઓઇલર્સ પાસેથી બળતણ મેળવવાની કામગીરી શરૂ કરી, અને પછી તેને વિવિધ લડવૈયાઓ, સહાયકો અને ટાપુના મથકો સુધી પહોંચાડ્યું. નેમાસ્કેટ 12 ડિસેમ્બર 1944થી 18 જાન્યુઆરી 1945 સુધી પલાઉ ટાપુઓમાં એંગુઆર અને પેલેલિયુ સુધી ઉડ્ડયન ગેસોલિનનું વહન કરતું હતું. ત્યારબાદ તે ઇવો જિમા હુમલાની તૈયારી કરી રહેલા આક્રમણના કાફલાને બળ આપવા માટે એનિવેટોક ગઈ હતી. 20 ફેબ્રુઆરીના રોજ ઇવો જિમાથી પહોંચતા, તેમણે વીસ દિવસમાં 200થી વધુ જહાજોને ઇંધણ પૂરું પાડ્યું હતું. ત્યારબાદ ગેસોલિનનું ટેન્કર 9 માર્ચના રોજ સૈપાન અને ઉલિથીમાં સ્થળાંતરિત થયું, અને 4 એપ્રિલના રોજ તે વરાળમાં કેરામા રેટો ગઈ, જ્યાં તેણે કામિકાઝે હુમલાઓ અને સામાન્ય ક્વાર્ટરમાં અનંત કલાકો વચ્ચે ત્રણ મહિના ગાળ્યા. તેણીએ 13 મેના રોજ તેના પોર્ટ ધનુષથી 100 યાર્ડ દૂર "વૅલ" છાંટી હતી. લેઇટ ખાતે જ્યારે દુશ્મનાવટ બંધ થઈ ત્યારે નેમાસ્કેટ પેસિફિક સર્વિસ ફોર્સ સાથે સતત સેવામાં રહ્યા હતા. તેણી 6 સપ્ટેમ્બરના રોજ શાંઘાઈ, ચીનમાં સ્થળાંતરિત થઈ અને મે 1947 સુધી ચીનની સેવામાં રહી, માત્ર ઉનાળાના અંતમાં અને 1946 ના પ્રારંભિક પાનખરમાં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં ગાળ્યા. જૂન 1947માં તેણીને સર્વિસ ડિવિઝન 51, સર્વિસ ફોર્સ, પેસિફિકના એકમ તરીકે સમગ્ર પેસિફિક ટાપુઓમાં પરિવહન અને વિતરણ ફરજો સોંપવામાં આવી હતી. કોરિયન યુદ્ધ નેમાસ્કેટે કોરિયન યુદ્ધ દરમિયાન અને 1950ના દાયકા દરમિયાન પર્લ હાર્બરના તેના હોમપોર્ટની બહાર તેના પરિવહન અને વિતરણની ફરજો ચાલુ રાખી હતી. ડીકોમિશનિંગ અને ફેટ નેમાસ્કેટને 22 સપ્ટેમ્બર 1959ના રોજ અનામત રાખવામાં આવ્યા હતા અને 1 જુલાઈ 1960ના રોજ નેવલ રજિસ્ટરમાંથી હટાવવામાં આવ્યા હતા. ડિક્શનરી ઓફ અમેરિકન નેવલ ફાઇટીંગ શિપ્સ સહિત કેટલાક સ્રોતોએ નેમાસ્કેટને 1961માં રદ કરવામાં આવ્યું હોવાનું સૂચિબદ્ધ કર્યું છે, તે સ્રોતો ખોટા છે. નેમાસ્કેટ 6 જૂન 1971 સુધી નેવી રિઝર્વમાં રહી હતી જ્યારે તેણીને સુઇસુન બે રિઝર્વ ફ્લીટમાં ટ્રાન્સફર કરવામાં આવી હતી. ત્યારબાદ તેનો ઉપયોગ 26 ઓગસ્ટ 2005 સુધી ફ્લીટ યુટિલિટી ક્રાફ્ટ (એફબી-64) તરીકે કરવામાં આવ્યો હતો, જ્યારે તેને દૂર કરવા માટેનો કરાર બ્રાઉન્સવિલે, ટેક્સાસના એસ્કો મરીનને $1,224,100 માં જારી કરવામાં આવ્યો હતો. નેમાસ્કેટ 9 જાન્યુઆરી 2006ના રોજ સુઇસુન બે રિઝર્વ ફ્લીટમાંથી બ્રાઉન્સવિલે તરફ રવાના થયું હતું અને 6 જૂન 2006 સુધીમાં તેને સંપૂર્ણપણે તોડી પાડવામાં આવ્યું હતું. લશ્કરી પુરસ્કારો અને સન્માનો નેમાસ્કેટના ક્રૂ નીચેના ચંદ્રકો અને રિબન માટે પાત્ર હતાઃ કોમ્બેટ એક્શન રિબન (પાછલી અસરથી-એપ્રિલથી જૂન 1945 સુધી કેરામા રેટો, ઓકિનાવા ખાતે) ચાઇના સર્વિસ મેડલ અમેરિકન કેમ્પેન મેડલ એશિયાટિક-પેસિફિક કેમ્પેન મેડલ વિશ્વ યુદ્ધ II વિક્ટરી મેડલ નેવી ઓક્યુપેશન સર્વિસ મેડલ (એશિયા હસ્તધૂનન સાથે) રાષ્ટ્રીય સંરક્ષણ સેવા મેડલ કોરિયન સર્વિસ મેડલ યુનાઇટેડ નેશન્સ સર્વિસ મેડલ ફિલિપાઇન્સ લિબરેશન મેડલ રિપબ્લિક ઓફ કોરિયા વોર સર્વિસ મેડલ (પાછલી અસરથી) સંદર્ભો એન્ટ્રી અહીં મળી શકે છે બાહ્ય કડીઓ NavSorse ઓનલાઇનઃ સર્વિસ શિપ ફોટો આર્કાઇવ-AOG-10 નેમાસ્કેટ પેટાપ્સ્કો-ક્લાસ ગેસોલિન ટેન્કરો સેવેજ, મિનેસોટામાં બનેલા જહાજો વિશ્વ યુદ્ધ II ના યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના કોરિયન યુદ્ધ સહાયક જહાજો