Samuel Brooks (cotton manufacturer)
સેમ્યુઅલ બ્રૂક્સ (12 ઓગસ્ટ 1793-7 જૂન 1864) એક અંગ્રેજ કપાસ ઉત્પાદક અને બેન્કર હતા. તેમનો જન્મ ઇંગ્લેન્ડના લેન્કેશાયરના વ્હેલી નજીક ગ્રેટ હારવુડ ખાતે થયો હતો, તેઓ વિલિયમ બ્રૂક્સના બીજા પુત્ર હતા. 1815માં તેઓ તેમના પિતાના બ્લેકબર્ન સ્થિત વ્યવસાય, કનલિફ બ્રૂક્સ એન્ડ કંપનીમાં ભાગીદાર બન્યા હતા. આ વ્યવસાય કપાસ અને/અથવા કાપડના સાધનોનો પુરવઠો પૂરો પાડતો હતો, અને બાજુની બાજુએ બેંક પણ ચલાવતો હતો. 1819ની આસપાસ તેમના પિતાએ સેમ્યુઅલ અને તેના બે ભાઈઓને માન્ચેસ્ટરમાં કેલિકો પ્રિન્ટરોની ત્રણ અલગ-અલગ પેઢીઓમાં જુનિયર ભાગીદારો તરીકે સ્થાપિત કર્યા હતા. સેમ્યુએલે તેના વેરહાઉસના એક ખૂણામાં તેના પિતાની બેંકની એક નાની શાખા ખોલી. ધીમે ધીમે બેંકિંગ તેમની મુખ્ય પ્રવૃત્તિ બની ગઈ અને 1826માં બેંક તેના પોતાના પરિસરમાં સ્થળાંતરિત થઈ ગઈ. તે ટૂંક સમયમાં માન્ચેસ્ટરની અગ્રણી બેંકોમાંની એક તરીકે સ્થાપિત થઈ ગઈ. 1900માં તેને લોઈડ્સ બેંક દ્વારા માન્ચેસ્ટર વિસ્તારમાં હાજરી આપવા માટે સમાવી લેવામાં આવી હતી. ત્યારબાદ બ્રૂક્સે વ્હેલી રેન્જ (જેનું નામ તેમણે રાખ્યું હતું) અને બ્રુકલેન્ડ્સ (જેણે સામાન્ય ઉપયોગથી તેનું નામ મેળવ્યું હતું) માં પ્રથમ આવાસ વસાહતોની સ્થાપના કરી હતી. બ્રુક્સ 1864 માં મૃત્યુ પામ્યા હતા. તેમણે થોમસ હોલની પુત્રી માર્ગારેટ હોલ સાથે લગ્ન કર્યા હતા અને તેમને એક પુત્ર વિલિયમ હતો, જે સાંસદ બન્યો અને તેને બેરોનેટ બનાવવામાં આવ્યો હતો. માન્ચેસ્ટર અને લીડ્ઝ રેલ્વે 1830માં, બ્રૂક્સે માન્ચેસ્ટર અને લીડ્ઝ રેલ્વે (એમ એન્ડ એલઆર) ના પ્રમોટરોની પ્રથમ બેઠકની અધ્યક્ષતા કરી હતી. ત્યારબાદ તેઓ તેના પ્રથમ ઉપાધ્યક્ષ બન્યા હતા. શરૂઆતમાં એમ એન્ડ એલ. આર. એ તેનું માન્ચેસ્ટર ટર્મિનસ ઓલ્ડહામ રોડ પર મૂક્યું હતું પરંતુ તેમની પાસે વધુ કેન્દ્રિય રીતે સ્ટેશન સ્થાપિત કરવાની મક્કમ યોજના હતી. સેમ્યુઅલ બ્રૂક્સે હન્ટ્સ બેંકમાં જમીન ખરીદી હતી અને ઓગસ્ટ 1838માં તેમણે બોર્ડને જાણ કરી હતી કે "જો તમને તે જમીનનો કોઈ પણ ભાગ જોઈએ છે, તો તમારી પાસે તે વાજબી શરતો પર હશે". તેમણે પ્રતિજ્ઞા લીધી કે કંપની તેમના જમીનના કબજાથી પૂર્વગ્રહયુક્ત નહીં થાય, અને તેમની પાસે ઓફર છે પરંતુ જ્યાં સુધી તેઓ બોર્ડના ઇરાદાઓને જાણતા નથી ત્યાં સુધી તેઓ વેચશે નહીં. બોર્ડે આ દરખાસ્તનો આભાર માન્યો અને આમ કંપની થોડા વર્ષો પછી માન્ચેસ્ટર વિક્ટોરિયા સ્ટેશનનું નિર્માણ કરી શકી. 1836માં તેમણે જેક્સનનું મોસ ખરીદ્યું હતું, જે શહેરના કેન્દ્રની દક્ષિણે એક ભેજવાળું ક્ષેત્ર હતું. તેમણે તેનો નિકાલ કર્યો અને પોતાના જેવા શ્રીમંત વેપારીઓ માટે વિલા બાંધ્યા. તેમણે પોતાના માટે જે ઘર બનાવ્યું હતું તેનું નામ વ્હેલી હાઉસ રાખવામાં આવ્યું હતું અને આ વિસ્તારનું નામ કદાચ તેમના બાળપણના ઘર પરથી વ્હેલી રેન્જ રાખવામાં આવ્યું હતું. ટોલબાર આ વિશિષ્ટ વિસ્તારની સુરક્ષા કરે છે અને તેમાંથી એક સ્થળને હજુ પણ "બ્રૂક્સ બાર" કહેવામાં આવે છે, જોકે સ્થાનિક ઉચ્ચારણમાં તેને સરળ બનાવીને "બ્રૂક્સ બાર" (લાંબા "ઊ" સાથે) કરવામાં આવે છે. બ્રુકલેન્ડ્સ 1856માં, સેમ્યુએલે સ્ટેમફોર્ડના અર્લ પાસેથી ઉત્તર ચેશાયરમાં જમીનનો મોટો વિસ્તાર ખરીદ્યો હતો અને પછીથી વધુ ખરીદી કરી હતી. તેમણે ધોવાણ, ઝાડી સાફ કરીને અને વૃક્ષારોપણ કરીને તેનું મૂલ્ય વધાર્યું હતું. આ વિસ્તારને માન્ચેસ્ટર, સાઉથ જંક્શન અને અલ્ટ્રિન્ચમ રેલવે દ્વારા પાર કરવામાં આવ્યો હતો, જે 1849માં શરૂ કરવામાં આવી હતી. તેમના પુત્ર વિલિયમ્સે ડેવનપોર્ટ ગ્રીનથી વોરબર્ટન ગ્રીન સુધી વિસ્તરેલી એસ્ટેટ સુધી આ વિસ્તારની ખરીદી અને વિકાસ કરવાનું ચાલુ રાખ્યું હતું અને તેમાં હેલ બાર્ન્સનો મોટાભાગનો સમાવેશ થતો હતો અને જે ટૂંક સમયમાં બ્રુકલેન્ડ્સ તરીકે જાણીતો બન્યો હતો. રેલવે સ્ટેશન એ રોડ સેલ અને ટિમ્પરલી સ્ટેશનો વચ્ચે આ રેલવેને પાર કરતો હતો અને 1855માં 45 રહેવાસીઓએ ત્યાં એક સ્ટેશન માટે અરજી કરી હતી. કંપનીએ કોઈ કાર્યવાહી કરી ન હતી પરંતુ 1859માં બ્રૂક્સે સ્ટેશન માટે શરતો પર વાટાઘાટ કરી હતી. તેમણે 200 પાઉન્ડમાં એક એકર જમીનની ઓફર કરી હતી અને પાંચ વર્ષ પછી જો વાર્ષિક આવક 100 પાઉન્ડ સુધી ન પહોંચી હોય તો કંપનીને 300 પાઉન્ડ ચૂકવવાની ખાતરી આપી હતી. બિનસત્તાવાર નામ "બ્રૂક્સ લેન્ડ" ટૂંક સમયમાં બ્રુકલેન્ડ્સ બની ગયું, અને તે નામનું સ્ટેશન ત્યાં 1 ડિસેમ્બર 1859ના રોજ ખોલવામાં આવ્યું. બે વર્ષ પછી વાર્ષિક આવક 100 પાઉન્ડ સુધી પહોંચી હતી. ખાનગી માર્ગ (બ્રુકલેન્ડ્સ રોડ વગેરે) વ્હેલી રેન્જની જેમ, બ્રુકલેન્ડ્સ ખાતે તેમણે 1862માં એક ખાનગી માર્ગ બનાવ્યો હતો, જેમાં બહેતર રહેઠાણો માટે જમીન ઉપલબ્ધ હતી. આ માર્ગ ચાર માઇલ લાંબો હતો અને સ્ટેશન તરફ દોરી જતો હતો. તે પહોળું અને વૃક્ષની હરોળવાળું હતું, જેમાં મજબૂત પથ્થરનો પાયો હતો. બ્રુકલેન્ડ્સ સ્ટેશનથી તે દક્ષિણ-પૂર્વ દિશામાં સીધું 2 1/2 માઇલ સુધી આગળ વધ્યું હતું; 1872ના છ ઇંચના નકશા પર આ ભાગને બ્રુકલેન્ડ્સ રોડ કહેવામાં આવે છે. તે સ્ટોકપોર્ટ-અલ્ટ્રિન્ચમ ટર્નપાઇક (હવે A560) અને બે નાના રસ્તાઓઃ ડોબ્બિનેટ્સ લેન અને વ્હાઇટકાર લેનને પાર કરે છે. આને હેલ રોડ કહેવામાં આવતો હતો. ત્યારબાદ તેણે હેલ ગામમાં અલ્ટ્રિન્ચમ-વિલ્મ્સલો રોડ (હવે A538) માટે વધુ નવો માર્ગ (એશ્લે રોડ) પૂરો પાડતા પહેલા ડેવનપોર્ટ ગ્રીન માટે રોરિંગ ગેટ લેનનો ઉપયોગ કર્યો હતો. બ્રુક્સ રોડનું નામ ધીમે ધીમે હેલ રોડ અને એશ્લે રોડ માટે સ્વીકારવામાં આવ્યું. સેમ્યુઅલ આ માર્ગને પૂર્ણ થતો જોવા માટે જીવતો ન હતો પરંતુ તે તેના પુત્ર વિલિયમ દ્વારા પૂર્ણ કરવામાં આવ્યો હતો. બ્રુકલેન્ડ્સની નજીકથી આગળ, આ રસ્તાનો મોટાભાગનો ઉપયોગ વિકાસ માટે થતો ન હતો. તે સેમ્યુઅલની પોતાની સુવિધા માટે તેની સંપત્તિની આસપાસ મુસાફરી કરવા માટે બનાવવામાં આવ્યું હોઈ શકે છે. બીજા વિશ્વયુદ્ધથી, વિકાસને આયોજન કાયદાઓ દ્વારા પ્રતિબંધિત કરવામાં આવ્યો છે અને કેટલાક રસ્તાઓ હજુ પણ ગ્રીનબેલ્ટ કૃષિ જમીનમાંથી પસાર થાય છે. સંદર્ભો સ્ત્રોતો બ્રેકનબરી, એલન (1993) "ધ રોડ ફ્રોમ બ્રુકલેન્ડ્સ સ્ટેશન", in: જર્નલ ઓફ ધ રેલવે એન્ડ કેનાલ હિસ્ટ્રી સોસાયટી; વોલ્યુમ 31, પં. 4, નં. 156, પીપી. 170-74 (નવેમ્બર 1993) બ્રેકનબરી ગ્રિન્ડન, લીઓ (1877) માન્ચેસ્ટર બેંક્સ અને બેંકર્સ દ્વારા ટાંકવામાં આવેલા કેટલાક સ્રોતો. માન્ચેસ્ટરઃ પાલ્મર અને હોવે ડિક્સન, ફ્રેન્ક (1973) માન્ચેસ્ટર સાઉથ જંક્શન અને અલ્ટ્રિન્ચમ રેલવે. લિંગફિલ્ડઃ ઓકવુડ પ્રેસ 1793 જન્મ 1864 મૃત્યુ અંગ્રેજ બેંકરો બ્રિટિશ રેલવે અગ્રણી બ્રિટિશ રેલવે ઉદ્યોગસાહસિકો ગ્રેટ હારવુડના લોકો 19મી સદીના અંગ્રેજ ઉદ્યોગપતિઓ