Hiroya Masuda
તે એક જાપાની રાજકારણી, સરકારી અધિકારી અને બિઝનેસ એક્ઝિક્યુટિવ છે. તેઓ ઓગસ્ટ 2007 થી સપ્ટેમ્બર 2008 સુધી આંતરિક બાબતો અને સંચાર મંત્રી હતા અને જાન્યુઆરી 2020 થી જાપાન પોસ્ટ હોલ્ડિંગ્સના પ્રમુખ અને સીઇઓ તરીકે સેવા આપી ચૂક્યા છે. પ્રારંભિક જીવન અને સરકારી કારકિર્દી મસુદાનો જન્મ 1951માં ટોક્યોમાં થયો હતો અને 1977માં ટોક્યો યુનિવર્સિટીમાંથી સ્નાતક થયા હતા. સ્નાતક થયા પછી તેઓ બાંધકામ મંત્રાલયમાં જોડાયા અને ત્યારબાદ જાપાન સરકારમાં અનેક વ્યવસ્થાપન હોદ્દાઓ પર તેમની નિમણૂક કરવામાં આવી, જેમાં ચિબા પ્રીફેક્ચરલ પોલીસ હેડક્વાર્ટર (1982) ખાતે ટ્રાફિક એન્ફોર્સમેન્ટ ડિવિઝનના ડિરેક્ટર, ઇબારાકી પ્રીફેકચર (1986) માટે રેલવે ટ્રાફિક ડિવિઝનના ડિરેક્ટર, બાંધકામ મંત્રાલય (1993) ખાતે નદી વહીવટી નીતિ આયોજનના ડિરેક્ટર અને બાંધકામ મંત્રાલય (1994) ખાતે બાંધકામ વિવાદ સમાધાનના ડિરેક્ટરનો સમાવેશ થાય છે. ઇવાટે પ્રીફેકચરના રાજકીય કારકિર્દીના ગવર્નર મસુદાએ 1995 થી 2007 સુધી ઇવાટે પ્રીફેકચરના ગવર્નર તરીકે સેવા આપી હતી. તેમની ચૂંટણી પછી, તેઓ 43 વર્ષની વયે જાપાનના ઇતિહાસમાં સૌથી યુવાન ગવર્નર હતા. ઇવાટેના ગવર્નર તરીકે સેવા આપતી વખતે, મસુદાએ કર્મચારીઓના ખર્ચમાં કાપ મૂકીને સુધારાવાદી તરીકેની પ્રતિષ્ઠા વિકસાવી અને ઔદ્યોગિક કચરો કર પ્રણાલી રજૂ કરવાની પહેલ કરી. મસુદાએ 2001 માં શરૂ થયેલ રાષ્ટ્રવ્યાપી જનસંપર્ક અભિયાન અમલમાં મૂક્યું હતું જેણે ઇવાટેને ટોક્યો અને અન્ય મોટા શહેરોના ધીમી, "કોઈ પ્રયાસ નહીં" જીવનશૈલી વિકલ્પ તરીકે બ્રાન્ડ કર્યું હતું. આ ઝુંબેશ સ્થાનિક સ્તરે લોકપ્રિય હતી અને 2003માં 88 ટકા મત સાથે મસુદા ફરીથી ચૂંટાયા હતા. આંતરિક બાબતોના પ્રધાન પ્રધાનમંત્રી શિન્ઝો આબેએ 2007માં મસુદાને આંતરિક બાબતો અને સંચાર મંત્રાલયના વડા તરીકે નિયુક્ત કર્યા હતા. તેમની નિમણૂકના થોડા સમય પછી, તેમણે 2003 માં તેમના ગવર્નરિયલ અભિયાનમાં 10 લાખ યેન દાનને ખોટી રીતે સંભાળ્યું હોવાનું સ્વીકાર્યું હતું. ઓક્ટોબર 2007માં મસુદાની દેખરેખ હેઠળ જાપાનની ટપાલ સેવાનું ખાનગીકરણ કરવામાં આવ્યું હતું. જ્યારે વડા પ્રધાન યાસુઓ ફુકુદાએ 1 ઓગસ્ટ, 2008ના રોજ મંત્રીમંડળમાં ફેરબદલ કર્યો ત્યારે તેમને આંતરિક બાબતોના મંત્રી તરીકે ફરીથી નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. 24 સપ્ટેમ્બર, 2008ના રોજ નિયુક્ત થયેલા પ્રધાનમંત્રી તારો એસોના મંત્રીમંડળમાં, મસુદાનું સ્થાન કુનિઓ હાટોયામાએ લીધું હતું. પછીની પ્રવૃત્તિઓ મસુદાએ 2013 થી 2016 સુધી સરકારની ટપાલ ખાનગીકરણ સમિતિના અધ્યક્ષ તરીકે સેવા આપી હતી. આ ભૂમિકામાં, તેમણે ધીમે ધીમે જાપાન પોસ્ટ ખાતે થાપણો અને જીવન વીમા પોલિસીઓ પરની મર્યાદામાં છૂટછાટ આપી, આ મર્યાદાને વધુ ઝડપથી હળવી કરવા માટે શાસક લિબરલ ડેમોક્રેટિક પાર્ટીના રાજકીય દબાણનો પ્રતિકાર કર્યો. મસુદાએ ચુઓ કોરોન મેગેઝિનમાં 2013નો એક લેખ લખ્યો હતો જેમાં એવી દલીલ કરવામાં આવી હતી કે ટોક્યોમાં વૃદ્ધિ જાપાનના અન્ય પ્રદેશોમાં વસ્તીના ઘટાડા તરફ દોરી રહી છે, અને ટોક્યોને ત્યાં બાળકોનો ઉછેર કરવામાં મુશ્કેલીને કારણે "વસ્તી બ્લેક હોલ" તરીકે વર્ણવ્યું હતું. જાપાનમાં રાજકીય અને કોર્પોરેટ નેતાઓને મસુદા દ્વારા 2014માં લખાયેલા પુસ્તક 'લોકલ એક્સ્ટિન્ક્શન્સ "ના તારણોથી આંચકો લાગ્યો હતો, જે વસ્તી પરિવર્તનનો વિગતવાર અહેવાલ છે, જેમાં નેશનલ ઇન્સ્ટિટ્યુશન ઓફ પોપ્યુલેશન એન્ડ સોશિયલ સિક્યુરિટી રિસર્ચના તાજેતરના સત્તાવાર આંકડાઓનો ઉપયોગ કરીને બતાવવામાં આવ્યું છે કે સમગ્ર જાપાનમાં 896 શહેરો, નગરો અને ગામો 2040 સુધીમાં લુપ્ત થવાનો સામનો કરી રહ્યા હતા. પ્રથમ નજરમાં, પુસ્તકમાં અગાઉના અહેવાલોએ જે તારણ કાઢ્યું હતું તેનું પુનરાવર્તન કરવામાં આવ્યું હતું; જો કે, તેમાં 20 થી 40 વર્ષની વય વચ્ચેની ગર્ભધારણ કરતી મહિલાઓની ટકાવારી દરેક શહેર, નગર અને ગામમાં ઘટવાની અપેક્ષા હતી. જુલાઈ 2016ની ચૂંટણીમાં ટોક્યોના ગવર્નર માટે ચૂંટણી લડવા માટે ટોક્યોના 23 વોર્ડ મેયરમાંથી 21 દ્વારા 2016માં મસુદાનો સંપર્ક કરવામાં આવ્યો હતો. લિબરલ ડેમોક્રેટિક પાર્ટીની ટોક્યો શાખાએ મસુદાને પોતાનું સત્તાવાર સમર્થન આપ્યું હતું અને સભ્યોને ચેતવણી આપી હતી કે જો તેઓ હરીફ યુરિકો કોઇકે (એલડીપીના સભ્ય પણ) ને સમર્થન આપશે તો તેમને ઠપકો આપવામાં આવશે. વીમા ઉત્પાદનોના અયોગ્ય વેચાણને લગતા કૌભાંડને પગલે જાન્યુઆરી 2020માં જાપાન પોસ્ટ મસુદાને જાપાન પોસ્ટ હોલ્ડિંગ્સના પ્રમુખ અને સીઇઓ તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. તેમણે અગાઉ 2019 માં કંપનીના વડા બનવાની ઓફરને નકારી કાઢી હતી, પરંતુ કહ્યું હતું કે તેમણે ફરજની ભાવનાથી સ્વીકારવાનું નક્કી કર્યું છે. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ 1951 જન્મ ટોક્યો યુનિવર્સિટીના ભૂતપૂર્વ વિદ્યાર્થીઓમાંથી જીવંત લોકો રાજકારણીઓ જાપાનના આંતરિક બાબતોના મંત્રીઓ ઇવાટે પ્રીફેકચરના ટોક્યો ગવર્નરના ઉમેદવારોના રાજ્યપાલો