DisneySea (California)
ડિઝની સી એ વોલ્ટ ડિઝની પાર્ક્સ એન્ડ રિસોર્ટ્સ દ્વારા પ્રસ્તાવિત જળ-થીમ આધારિત મનોરંજન પાર્ક હતું. ડિઝની સી, કેલિફોર્નિયાનું અનાવરણ 31 જુલાઈ, 1990ના રોજ ડિઝની દાયકાના વિસ્તરણના એક ભાગ તરીકે કરવામાં આવ્યું હતું. વિસ્તરણનો આ ભાગ કેલિફોર્નિયાના લોંગ બીચમાં રદ કરાયેલા રિસોર્ટ સંકુલ, પોર્ટ ડિઝનીના ભાગ રૂપે ડિઝની પોર્ટના વિકાસ પર કેન્દ્રિત હશે. થીમ પાર્કને વિસ્તારના સ્થાનિક લોકો સહિત અનેક પક્ષોની પ્રતિક્રિયા મળી હતી અને કેલિફોર્નિયા કોસ્ટલ એક્ટમાં સૂચિબદ્ધ પ્રતિબંધો દ્વારા તેને મર્યાદિત કરવામાં આવ્યું હતું. પોર્ટ ડિઝની પણ 2.8 અબજ ડોલરનો પ્રોજેક્ટ હોવાનું અનુમાન કરવામાં આવ્યું હતું. આવા અવરોધોને કારણે, ડિસેમ્બર 1991માં, ડિઝનીસી માટેની યોજનાઓ બંધ થઈ ગઈ. તેના બદલે, વેસ્ટકોટ યોજનાને ભૂતપૂર્વ ડિઝનીલેન્ડ પાર્કિંગની જગ્યા પર અનુસરવામાં આવી હતી, જે હવે ડિઝની કેલિફોર્નિયા એડવેન્ચર તરીકે ઓળખાય છે. ડિઝનીસી માટે પ્રસ્તાવિત કેટલીક વિભાવનાઓનો ઉપયોગ ટોક્યો ડિઝનીસી (2001) માટે કરવામાં આવ્યો હતો. પ્રારંભિક માસ્ટર પ્લાન (1990) ઓશિયાના માં સૂચિત સુવિધાઓ/આકર્ષણો ડિઝનીસી માટેની યોજનાઓમાં ઉદ્યાનની મધ્યમાં બે માળનું માછલીઘર સામેલ હતું. ડિઝાઇનરોએ આ સુવિધાને મહેમાનો માટે ઇન્ટરેક્ટિવ અને શૈક્ષણિક બનાવવાની યોજના બનાવી હતી. ઓશિયાનાની ડિઝાઇન, એક વિશાળ ગોળાકાર માળખું, ઉદ્યાનની મુખ્ય વિશેષતા તરીકે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું હતું. ફ્યુચર રિસર્ચ સેન્ટર માછલીઘર, ઓશિયાના, ઇન્ટરેક્ટિવ પ્રદર્શનો અને કાર્યરત પ્રયોગશાળાનો સમાવેશ કરવાનું હતું. આ વોલ્ટ ડિઝની વર્લ્ડના એપકોટ ખાતે ધ લિવિંગ સીઝ પેવેલિયન અને ધ લેન્ડ પેવેલિયન જેવું જ હતું. તેની જાહેરાત ઉદ્યાનના પ્રારંભિક માસ્ટર પ્લાન (1990) માં કરવામાં આવી હતી અને તે શૈક્ષણિક હેતુઓ માટે બનાવવામાં આવી છે. એક્વેટિક-થીમ 'લેન્ડ્સ' રહસ્યમય ટાપુ રહસ્યમય ટાપુ એટલાન્ટિસના ખોવાયેલા શહેરના વિચારની આસપાસ બાંધવામાં આવેલી થીમ આધારિત જમીનોમાંની એક હતી. તેમાં પાઇરેટ આઇલેન્ડ અને નેમોના લાવા ક્રુઝર આકર્ષણો અને સવારીઓ દર્શાવવામાં આવી હોત. આયોજિત જ્વાળામુખી સહિત રહસ્યમય ટાપુનું સુધારેલું સંસ્કરણ આખરે ટોક્યો ડિઝનીસી ખાતે બનાવવામાં આવ્યું હતું. હીરોઝ હાર્બર હીરોઝ હાર્બર (પાછળથી તેનું નામ બદલીને હીરોઝ હાર્બર કરવામાં આવ્યું) નું આયોજન સિનબાદ અને યુલિસિસ જેવા પૌરાણિક સાહસિકો પાછળની વાર્તાઓનું અન્વેષણ કરવા માટે કરવામાં આવ્યું હતું. પ્રવેશદ્વાર એક્વા-લેબ્રીન્થમાંથી પસાર થવાનું હતું, એક ભૂલભુલામણી જેની દિવાલો પાણીની બનેલી હતી. બોર્ડવોક અને ફ્લીટ્સ ઓફ ફૅન્ટેસી એ બોર્ડવોક ધ પાઈકની યાદ અપાવે તેવું હતું. આ ફ્લીટ્સ ઓફ ફૅન્ટેસીની બાજુમાં બાંધવામાં આવ્યું હોત, જે ઐતિહાસિક પ્રતિકૃતિ જહાજો પર સવારી અને ભોજન દર્શાવતું બંદર છે. બંનેના તત્વોને પાછળથી ટોક્યો ડિઝનીસી ખાતે અમેરિકન વોટરફ્રન્ટ જમીન તરીકે સામેલ કરવામાં આવ્યા હતા, જેમાં અમેરિકન વોટરફ્રન્ટની ન્યૂયોર્ક હાર્બરમાં બાંધવામાં આવેલી એસ. એસ. કોલંબિયાનો સમાવેશ થાય છે. વેન્ચર રીફ્સ પ્રારંભિક માસ્ટર પ્લાન (1990) માં શાર્ક ડાઇવિંગ જેવી પ્રવૃત્તિઓનો સમાવેશ થતો હતો. મનોરંજન પાર્કના આ વિભાગને પાછળથી 1991માં પોર્ટ ડિઝની ન્યૂઝ દ્વારા વેન્ચર રીફ નામ આપવામાં આવ્યું હતું. આ થીમ આધારિત વાતાવરણમાં ગ્રીક ગામ, એશિયન જળ બજાર અને કેરેબિયન લગૂનનો સમાવેશ થાય છે. પોર્ટ ડિઝની ન્યૂઝ (1991) અપડેટ્સ પોર્ટ ડિઝની ન્યૂઝ (1991), તે સમયે પ્રકાશિત થયું હતું જ્યારે વોલ્ટ ડિઝની ઇમેજિનરીંગે લીલી-પ્રકાશિત જમીનોની સૂચિને અંતિમ સ્વરૂપ આપ્યું ન હતું. આ પ્રકાશનમાં વેન્ચર રીફ્સ, ફ્લીટ્સ ઓફ ફૅન્ટેસી, મિસ્ટીરિયસ આઇલેન્ડ અને હીરોઝ હાર્બર માટે અપડેટેડ વર્ણનોનો સમાવેશ કરવામાં આવ્યો હતો. પોર્ટ ડિઝની અને ડિઝનીસીનું રદ (1991) એવા ઘણા પરિબળો હતા જેણે પોર્ટ ડિઝની અને ડિઝનીસીના નિર્માણમાં અવરોધ ઊભો કર્યો હતો, જે આખરે 1991માં તેને રદ કરવા તરફ દોરી ગયા હતા. પોર્ટ ડિઝની અને ડિઝનીસીના નિર્માણ દરમિયાન લોંગ બીચમાં સમુદાય તરફથી ખાસ કરીને સ્થાનિક પર્યાવરણવાદીઓ તરફથી કેલિફોર્નિયા કોસ્ટલ એક્ટનો પ્રતિકાર મજબૂત હતો. આ એક પરિબળ હતું જેના પરિણામે કેલિફોર્નિયા કોસ્ટલ એક્ટ બન્યો હતો, જેણે વિકાસના વિસ્તરણ માટે જરૂરી બંદરોને ભરવાની પરવાનગી આપવાનો ઇનકાર કર્યો હતો. નાણાકીય સમસ્યાઓ અન્ય પ્રતિકૂળતા તેનો ખર્ચ હતો. પ્રતિકૂળ સ્વાગત સાથે લગભગ 3 અબજ યુએસડી હોવાથી, ડિઝનીએ આખરે બાંધકામ રદ કર્યું. ઈતિહાસકાર માઈકલ ક્રોફોર્ડે ભૂતકાળમાં ઉલ્લેખ કર્યો છે, "ડોલર સંકેતો કે જેણે તે પ્રોજેક્ટને મારી નાખ્યો". સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ ડિઝનીસી ઇકોનોમી ઓફ લોંગ બીચ, કેલિફોર્નિયા ડિઝનીસી