Homochitto River
હોમોચિટ્ટો નદી (ઉચ્ચારણ "હો-મુહ-ચિટ-ઉહ") એ યુ. એસ. ના મિસિસિપી રાજ્યની એક નદી છે. તે દક્ષિણપશ્ચિમ મિસિસિપીમાં તેના સ્ત્રોતમાંથી લગભગ પશ્ચિમ અને દક્ષિણ તરફ વહે છે, જે નાચેઝ અને વુડવિલે વચ્ચે મિસિસિપી નદીમાં ભળી જાય છે. એક સ્રોત અનુસાર, હોમોચિટ્ટો એ ચોક્ટાવ નામ છે જેનો અર્થ "મોટો લાલ" થાય છે. હોમોચિટ્ટો નદી કોપિયા કાઉન્ટી અને લિંકન કાઉન્ટી વચ્ચેની સરહદ પર કેટલીક હેડવોટર ઉપનદીઓમાં ઉદ્દભવે છે. તે હોમોચિટ્ટો રાષ્ટ્રીય વનમાંથી પશ્ચિમ તરફ અને પછી દક્ષિણ તરફ વહે છે. લિંકન કાઉન્ટીમાંથી પસાર થયા પછી નદી ફ્રેન્કલીન કાઉન્ટીમાં પ્રવેશ કરે છે, જે હજુ પણ સામાન્ય રીતે દક્ષિણમાં વહે છે. મેકકોલ ક્રીક પૂર્વથી જોડાય તે પહેલાં, હોમોચિટ્ટોને બે પુલો દ્વારા પાર કરવામાં આવે છે, એક યુ. એસ. રૂટ 84 માટે અને એક ઇલિનોઇસ સેન્ટ્રલ રેલરોડ માટે. પછી નદી બુડે શહેરમાંથી પસાર થઈને દક્ષિણપશ્ચિમ તરફ વહેવાનું શરૂ કરે છે. બુડેની નીચે નદીને યુ. એસ. રૂટ 98 દ્વારા પાર કરવામાં આવે છે. તેનાથી બહુ નીચે નદી ઉત્તરથી મિડલ ફોર્ક હોમોચિટ્ટો નદી સાથે જોડાય છે. ત્યાંથી નદીથી કેટલાંક માઈલ નીચે, નદી ફ્રેન્કલીન અને એમાઇટ કાઉન્ટીઓ વચ્ચેની સરહદ બની જાય છે, તે સમયે તે વધુ સીધી પશ્ચિમ તરફ વહેવાનું શરૂ કરે છે. દક્ષિણ બાજુએ એમાઇટ કાઉન્ટી અને વિલ્કિન્સન કાઉન્ટી વચ્ચેની સરહદ રોઝેટા શહેરની પૂર્વમાં આવેલી છે. રોઝેટા ખાતે નદીને બે પુલો દ્વારા પાર કરવામાં આવે છે, એક મિસિસિપી હાઇવે 33 માટે અને એક ઇલિનોઇસ સેન્ટ્રલ રેલરોડ માટે. હજુ પણ પશ્ચિમ તરફ વહેતી આ નદી વિશાળ પૂરના મેદાનમાંથી વહે છે. એકવાર ખૂબ જ વાંકાચૂકા થઈ ગયા પછી, તેને સીધું કરવામાં આવ્યું છે અને એક હદ સુધી ચેનલ કરવામાં આવ્યું છે. ઉત્તર બાજુએ ફ્રેન્કલીન કાઉન્ટી એડમ્સ કાઉન્ટીમાં બદલાય છે. ડોલોરોસો શહેરની નજીક હોમોચિટ્ટો નદી યુ. એસ. રૂટ 61 દ્વારા પાર થાય છે. ડોલોરોસોની નીચે નદી મૂળરૂપે દક્ષિણ તરફ, પછી પશ્ચિમ તરફ વહેતી હતી અને લેક મેરી ખાતે મિસિસિપી નદીમાં જોડાઈ હતી, જે અગાઉ મિસિસિપીની મુખ્ય નહેરનો ભાગ ગણાતું ઓક્સબો તળાવ હતું. આજે હોમોચિટ્ટોનું મોટાભાગનું પાણી ડોલોરોસોથી પશ્ચિમ તરફ વહે છે, જે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ આર્મી કોર્પ્સ ઓફ એન્જિનિયર્સ દ્વારા 1938માં બનાવવામાં આવેલી એબરનેથી ચેનલમાંથી વહે છે. આ માર્ગ દ્વારા હોમોચિટ્ટો નદી લેક મેરીથી ઘણા માઈલ ઉત્તરમાં મિસિસિપી નદીમાં પ્રવેશ કરે છે. 1938માં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ આર્મી કોર્પ્સ ઓફ એન્જિનિયર્સે એબરનેથી ચેનલનું નિર્માણ કરીને નદીને વહેતી કરવાની શરૂઆત કરી હતી, જે ડોલોરોસો નજીક હોમોચિટ્ટો નદીથી મિસિસિપી નદી સુધી વહે છે, જ્યાંથી હોમોચિટ્ટો મૂળરૂપે મિસિસિપીમાં ખાલી થઈ હતી. આનાથી ડોલોરોસોની નીચેની નદીની લંબાઈ લગભગ વાંકીચૂંકી વહેતી નદીઓમાંથી પ્રમાણમાં સીધા પ્રવાહમાં ઘટી ગઈ. 1940માં ડોલોરોસો અને રોઝેટા વચ્ચે વધારાના કટઓફનું નિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું, જેનાથી નદીની નહેરમાં લગભગ ઘટાડો થયો હતો. 1952માં પૂર્ણ થયેલી નીચલા હોમોચિટ્ટો પરની અન્ય પૂર નિયંત્રણ યોજનાઓમાં મુખ્ય નહેરની સફાઈ અને ધોવાણ તેમજ વધુ કટઓફનું ખોદકામ સામેલ હતું. આ તમામ પરિયોજનાઓ હોમોચિટ્ટો નદીના નીચલા ભાગમાં પૂર નિયંત્રણના હેતુથી હતી. તેમના અનિચ્છનીય પરિણામો આવ્યા, કારણ કે ઇજનેરો આ પ્રોજેક્ટ હાથ ધરતી વખતે નદીની ગતિશીલતાને સંપૂર્ણપણે સમજી શક્યા ન હતા. ચેનલાઇઝેશન પ્રોજેક્ટ્સ પૂર્ણ થયા પછી, નીચલી હોમોચિટ્ટો નદી અને તેની કેટલીક ઉપનદીઓનું ઝડપી દરે અધઃપતન થયું છે. ટૂંકી ચેનલ વધુ પ્રવાહના વેગનું કારણ બની છે, ધોવાણ અને સ્કૉરમાં વધારો કરે છે, જે બદલામાં બેંક સ્લો અને ચેનલ અસ્થિરતાનું કારણ બને છે. ઝડપથી વહેતી નહેરનું અધઃપતન કદાચ મિસિસિપી નદીની નજીક શરૂ થયું હતું અને 1940ના દાયકાની શરૂઆતમાં એબરનેથી નહેર ઉપર તરફ આગળ વધી હતી. તે 1944 સુધીમાં ડોલોરોસો ખાતે અને 1947માં કિંગ્સ્ટન ખાતે નોંધપાત્ર હતું. રોઝેટા ખાતે ચેનલનું અધઃપતન 1940ના દાયકાના અંતમાં શરૂ થયું હતું. ધોવાણ ચેનલના અધઃપતનના આ પ્રવેગના પરિણામે ઘણા પુલો તૂટી પડ્યા છે. 1955માં પૂરને કારણે કિંગ્સ્ટન ખાતેનો જૂનો યુ. એસ. હાઇવે 61 બ્રિજ, રોઝેટા ખાતેનો ઇલિનોઇસ સેન્ટ્રલ રેલરોડ બ્રિજ અને ઉપનદી સેકન્ડ ક્રીક પરનો દેશનો રોડ બ્રિજ ધોવાઈ ગયો હતો. 1969માં ઉપનદી ક્રૂક્ડ ક્રીક પરનો એક પુલ ધોવાઈ ગયો હતો અને 1971માં રોઝેટા ખાતેનો રાજ્ય ધોરીમાર્ગ 33 પુલ ધોવાઈ ગયો હતો. 1974ના પૂર દરમિયાન રોઝેટા ખાતે સ્ટેટ હાઇવે 33 બ્રિજ અને ઇલિનોઇસ સેન્ટ્રલ બ્રિજ બંને ધોવાઈ ગયા હતા. મિસિસિપી બ્રિજની નદીઓની યાદી પણ જુઓ સંદર્ભો મિસિસિપીની નદીઓ કોપિયા કાઉન્ટીના જળાશયો, મિસિસિપી લિંકન કાઉન્ટીના જળાશયો, મિસિસિપી ફ્રેન્કલીન કાઉન્ટીના જળાશયો, મિસિસિપી એમીટ કાઉન્ટીના જળાશયો, મિસિસિપી મૂળ અમેરિકન મૂળના સ્થાનોના નામો