Bristol Bullfinch
બ્રિસ્ટોલ બુલફિન્ચ એક પ્રાયોગિક બ્રિટિશ લશ્કરી વિમાન હતું જે સૌપ્રથમ 1922માં ઉડાડવામાં આવ્યું હતું. વિવિધ પ્રકારો પેરાસોલ વિંગ મોનોપ્લેન અને બાયપ્લેન બંને તરીકે બનાવવામાં આવ્યા હતા, પરંતુ બંને આવૃત્તિઓ અસફળ સાબિત થઈ હતી, અને માત્ર ત્રણ પ્રોટોટાઇપ બનાવવામાં આવ્યા હતા. બુલફિન્ચની રચના બ્રિસ્ટોલ એરપ્લેન કંપનીના મુખ્ય ડિઝાઈનર ફ્રેન્ક બાર્નવેલ દ્વારા પેરાસોલ-વિંગ મોનોપ્લેન સિંગલ-સીટ ફાઇટર તરીકે કરવામાં આવી હતી, જે બે-સીટવાળા બાયપ્લેનમાં ફેરવી શકાય તેવું હતું, આમ સિંગલ-સીટ ઇન્ટરસેપ્ટર ફાઇટર અને બે-સીટ રિકોનિસન્સ ફાઇટર બંને માટે રોયલ એર ફોર્સની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે છે. આ ખ્યાલ સાથે સંકળાયેલી સંભવિત ખર્ચ બચત, જે જ્યુપિટર એન્જિન દ્વારા સંચાલિત કરવાની યોજના હતી, જે અધિકારો બ્રિસ્ટલે હમણાં જ નાદાર કોસ્મોસ એન્જિનિયરિંગ પાસેથી મેળવ્યા હતા, તેમાં હવાઈ મંત્રાલયને રસ પડ્યો, જેમણે બાર્નવેલની સૂચિત ડિઝાઇનની આસપાસ સ્પષ્ટીકરણ (સ્પષ્ટીકરણ 2/21) લખ્યું હતું અને જૂન 1921માં ત્રણ પ્રોટોટાઇપનો આદેશ આપ્યો હતો. બુલફિન્ચ મોનોપ્લેન, અથવા પ્રકાર 52 બુલફિન્ચ એમકે I, વેલ્ડેડ સ્ટીલ ટ્યુબ ફ્યૂઝલેજ સાથેનું કેન્ટિલીવર પેરાસોલ મોનોપ્લેન હતું. પાંખ બે ભાગમાં હતી, જે વિમાનની કેન્દ્ર રેખા પર જોડાયેલી હતી, જેમાં દરેક અડધો ભાગ અડધા ગાળામાં મહત્તમ જાડાઈથી પાંખના મૂળ અને ટીપ્સ બંને સુધી ટેપરિંગ કરતો હતો. પ્રોટોટાઇપ પર પાંખ લાકડાની હતી, પરંતુ અનુગામી કોઈપણ ઉત્પાદન વિમાન માટે ધાતુના બાંધકામનું આયોજન કરવામાં આવ્યું હતું. બે-બેઠકવાળા લડાકુ-પુનરુજ્જીવન સંસ્કરણનું ઉત્પાદન કરવા માટે, પ્રકાર 53 બુલફિન્ચ એમકે II, નિરીક્ષક માટે કોકપિટ ધરાવતી પાયલોટની પાછળ એક વધારાની ફ્યૂઝલેજ ખાડી ઉમેરવામાં આવી હતી, અને કેન્ટિલીવરની નીચેની પાંખ જોડવામાં આવી હતી જે નિરીક્ષકના વજન અને લાંબા ફ્યૂઝલેજના પરિણામે ગુરુત્વાકર્ષણના કેન્દ્રમાં પરિવર્તન માટે વળતર આપે છે. પ્રથમ પ્રોટોટાઇપ, ટાઇપ 52 મોનોપ્લેન, 6 નવેમ્બર 1922 ના રોજ ઉડાન ભરી, બીજા પ્રોટોટાઇપ સાથે, એક મોનોપ્લેન પણ, મે 1923 માં ઉડાન ભરી. મોનોપ્લેન તરીકે પ્રથમ ઉડાન ભર્યા પછી, ત્રીજા પ્રોટોટાઇપને બાયપ્લેન રૂપરેખાંકનમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યું હતું, જે 17 માર્ચ 1924ના રોજ તે રૂપરેખાંકનમાં ઉડાન ભરી હતી. જ્યારે સિંગલ-સીટરએ વાજબી પ્રદર્શન દર્શાવ્યું હતું, ત્યારે બે-સીટરનું વજન વધારે હતું, અને જરૂરી લશ્કરી ભાર વહન કરવામાં અસમર્થ સાબિત થયું હતું. આગળ કોઈ ઉત્પાદન થયું નથી. પ્રકાર 52 બુલફિન્ચ એમકે I સિંગલ-સીટ પેરાસોલ મોનોપ્લેન. બે બાંધવામાં આવ્યા. પ્રકાર 53 બુલફિન્ચ એમકે II બે-બેઠક બાયપ્લેન વ્યુત્પન્ન. એક બિલ્ટ ઓપરેટર્સ રોયલ એર ફોર્સ સ્પષ્ટીકરણ (બુલફિન્ચ I) સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ પરિવહન આર્કાઇવ, બુલફિન્ચ I મોનોપ્લેન પરિવહન આર્કાઇવ, બુલફિન્ચ II બાયપ્લેન 1920 ના બ્રિટિશ લડાકુ વિમાન 1920 ના બ્રિટિશ લશ્કરી રિકોનિસન્સ એરક્રાફ્ટ બુલફિન્ચ યુનાઇટેડ કિંગડમના પેરાસોલ-વિંગ એરક્રાફ્ટ બાયપ્લેનના લશ્કરી વિમાન પ્રોજેક્ટ્સ રદ કરે છે.