USS La Moure County (LST-883)
યુ. એસ. એસ. લા મૌરે કાઉન્ટી (એલ. એસ. ટી.-883) બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળ માટે બનાવવામાં આવી હતી. લામૌર કાઉન્ટી, નોર્થ ડાકોટાના નામ પરથી નામ આપવામાં આવ્યું છે, તે નામ ધારણ કરનાર બે યુ. એસ. નૌકાદળના જહાજોમાંથી પ્રથમ હતું. મૂળરૂપે 16 નવેમ્બર 1944ના રોજ ઇવાન્સવિલે, ઇન્ડિયાનાની મિઝોરી વેલી બ્રિજ એન્ડ આયર્ન કંપની દ્વારા એલએસટી-883 તરીકે મૂકવામાં આવ્યું હતું; 30 ડિસેમ્બર 1944ના રોજ લોન્ચ કરવામાં આવ્યું હતું, જે શ્રીમતી એલ. ડી. મેકબ્રાઇડ દ્વારા પ્રાયોજિત હતું; અને 23 જાન્યુઆરી 1945ના રોજ ન્યૂ ઓર્લિયન્સ, લ્યુઇસિયાના ખાતે કાર્યરત કરવામાં આવ્યું હતું. સેવા ઇતિહાસ વિશ્વ યુદ્ધ II ફ્લોરિડાના દરિયાકાંઠે આંચકો આવ્યા પછી, એલએસટી-883 28 ફેબ્રુઆરી 1945ના રોજ પશ્ચિમ કિનારે ન્યૂ ઓર્લિયન્સથી રવાના થયું અને 26 માર્ચે કેલિફોર્નિયાના સાન પેડ્રો પહોંચ્યું. સિએટલ, વોશિંગ્ટન થઈને વરાળમાં ઊતરીને ઉતરાણ કરતું જહાજ 1 મેના રોજ હવાઇયન ટાપુઓ પર પહોંચ્યું હતું અને 24 મે 1945ના રોજ પશ્ચિમ પ્રશાંત માટે સફર કરે ત્યાં સુધી ત્યાં તાલીમ લીધી હતી. તેણી સીબીઝને માર્શલ્સ અને મારિયાનાસ દ્વારા યુદ્ધગ્રસ્ત ઓકિનાવા લઈ ગઈ હતી જ્યાં તે 26 જૂને પહોંચી હતી. પુરુષો અને સાધનોને મુક્ત કર્યા પછી, તેમણે 6 ઠ્ઠી મરીન ડિવિઝનના નિવૃત્ત સૈનિકોને રવાના કર્યા અને 10 જુલાઈના રોજ રવાના થયા. ગુઆમ થઈને વરાળમાં તે 5 ઓગસ્ટ 1945ના રોજ પર્લ હાર્બર પહોંચી હતી. ઓગસ્ટના બાકીના સમય દરમિયાન તે હવાઇયન ટાપુઓમાં ઉભયજીવી તાલીમ કામગીરીમાં જોડાઈ હતી. યુદ્ધ પછીની પ્રવૃત્તિઓ જાપાનના આત્મસમર્પણ બાદ, તેમણે 3 સપ્ટેમ્બર 1945ના રોજ પર્લ હાર્બરથી જાપાન માટે કબજા હેઠળના દળો સાથે પ્રસ્થાન કર્યું હતું. તેણીએ 28 સપ્ટેમ્બરના રોજ ફિલિપાઇન્સ માટે સફર કરતા પહેલા 25 સપ્ટેમ્બરના રોજ સેસેબો, ક્યુશુ ખાતે સૈનિકોને ઉતાર્યા હતા. તેઓ 5 ઓક્ટોબરના રોજ લિંગાયેન અખાત પહોંચ્યા હતા અને 26 ઓક્ટોબરથી 4 નવેમ્બરની વચ્ચે સેનાના ઇજનેરોને હોન્શુના નાગોયામાં લઈ ગયા હતા. જાપાનથી તેઓ 14 નવેમ્બરના રોજ સૈપાન પહોંચ્યા અને 1945ના બાકીના સમય દરમિયાન મારિયાનામાં કામ કર્યું હતું. એલએસટી-883 15 અને 20 જાન્યુઆરી 1946ની વચ્ચે સાન પેડ્રો ખાડી, લેઇટ સુધી ઉકાળવામાં આવ્યું હતું. આગામી ત્રણ મહિના દરમિયાન તેણીએ મિન્ડોરો, મિન્ડાનાઓ, લુઝોન અને સમર સુધી માલસામાન અને મુસાફરોની અવરજવર કરી. તેણીને 20 એપ્રિલ 1946ના રોજ સમર ખાતે સેવામુક્ત કરવામાં આવી હતી, તેને કસ્ટડીનો દરજ્જો આપવામાં આવ્યો હતો અને 26 ઓગસ્ટ 1946ના રોજ જાપાનમાં ઉપયોગ માટે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ આર્મીમાં ટ્રાન્સફર કરવામાં આવી હતી. 1 જુલાઈ, 1950ના રોજ નૌકાદળ દ્વારા પુનઃપ્રાપ્ત કોરિયન યુદ્ધ, 26 ઓગસ્ટ, 1950ના રોજ જાપાનના યોકોસુકા ખાતે એલ. એસ. ટી.-883ને પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવ્યું હતું. ઉત્તર કોરિયાના દળોને ખદેડવાના પ્રમુખ ટ્રુમૅનના આદેશના જવાબમાં, તેમણે મરીન અને સૈન્યના સૈનિકોની શરૂઆત કરી, લડાઇની દુકાનો ભરી અને 10 સપ્ટેમ્બર 1950ના રોજ જાપાનના કોબેથી પ્રસ્થાન કર્યું. તે ઉભયચર હુમલો દળના ભાગરૂપે દક્ષિણ કોરિયાના ઇંચોન માટે રવાના થઈ હતી. ટી. જી. 90.3ને સોંપવામાં આવેલ એલ. એસ. ટી.-883 15 સપ્ટેમ્બરના રોજ ઇંચોનની લડાઈની શરૂઆતમાં ઇંચોનની દરિયાઈ દિવાલો પરથી પહોંચ્યું હતું. પાછળથી તે બપોરે, તેમણે "રેડ બીચ" પર સૈનિકોને તૈનાત કર્યા. જેમ જેમ અમેરિકન નૌકાદળ અને જમીન દળોએ ઇંચોન આક્રમણ હાથ ધર્યું, જેણે ઉત્તર તરફ સાથી આક્રમણનું નેતૃત્વ કર્યું, એલએસટી-883 એ કટોકટી પુરવઠો છોડ્યો અને દુશ્મન બંદૂકો સાથે દ્વંદ્વયુદ્ધ કર્યું. 15 ઓક્ટોબર 1950ના રોજ કોરિયાના પૂર્વીય દરિયાકાંઠે સફર કરે ત્યાં સુધી તે ઇંચોનથી દૂર રહી હતી. રેડ બીચ પર બહાદુરી અને બહાદુરી માટે, એલએસટી-883 સહિત ટીઈ 90.32 ના એલએસટીને નૌકાદળના એકમની પ્રશંસા પ્રાપ્ત થઈ હતી. 25 ઓક્ટોબરના રોજ વોનસન પહોંચ્યા પછી, એલ. એસ. ટી.-883 એ 22 નવેમ્બરના રોજ યોકોસુકા પરત ફર્યા ત્યાં સુધી વોનસનથી હેંગનામ સુધી દરિયાકાંઠાની ટુકડી અને માલસામાનની અવરજવર કરી હતી. તે મહિનાના અંતમાં ચીની સામ્યવાદી સેનાઓ દક્ષિણ તરફ ઉત્તર કોરિયામાં ગયા પછી, તેઓ 9 ડિસેમ્બર 1950ના રોજ હાંગનામના ઉભયચર સ્થળાંતર માટે જાપાનથી રવાના થયા હતા. 15 અને 27 ડિસેમ્બરની વચ્ચે તેણે પુરુષો અને સાધનોને પુસાન લઈ જવા માટે હેંગનામમાંથી બે રન પૂર્ણ કર્યા. તે નવા વર્ષની પૂર્વ સંધ્યાએ જાપાન પરત ફરી હતી. તેમણે યોકોસુકા અને પુસાન વચ્ચે 31 માર્ચ 1951 સુધી કામગીરી ચાલુ રાખી હતી, જ્યારે તેઓ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ માટે રવાના થયા હતા. 29 એપ્રિલ 1951ના રોજ યુ. એસ. પહોંચ્યા પછી, એલ. એસ. ટી.-883નું 16 મે થી 22 જુલાઈ સુધી બ્રેમર્ટન, વોશિંગ્ટન ખાતે સમારકામ કરવામાં આવ્યું હતું. ઓગસ્ટ અને સપ્ટેમ્બર દરમિયાન તેમણે પશ્ચિમ કિનારે કામગીરી કરી હતી અને 2 ઓક્ટોબરના રોજ તેઓ સાન ફ્રાન્સિસ્કોથી દૂર પૂર્વ તરફ રવાના થયા હતા અને 5 નવેમ્બરના રોજ યોકોસુકા પહોંચ્યા હતા. જાપાનના દરિયાકાંઠે કામ કર્યા પછી, તે 28 ડિસેમ્બરના રોજ લશ્કરી વાહનોના માલસામાન સાથે ઇંચોન પહોંચી હતી. 28 ડિસેમ્બર 1951 અને 18 જુલાઈ 1952ની વચ્ચે તેમણે કોરિયાના પશ્ચિમ દરિયાકાંઠે અને કોરિયા અને જાપાન વચ્ચે સંખ્યાબંધ સૈનિકો અને માલસામાનની હેરફેર કરી હતી. આ ઉપરાંત, તે જાપાન અને ઓકિનાવામાં ઉભયચર તાલીમ કવાયતમાં જોડાઈ હતી. 25 જુલાઈ 1952ના રોજ યોકોસુકાથી પ્રસ્થાન કરીને, તે 22 ઓગસ્ટના રોજ સાન ડિએગો પહોંચી હતી અને આગામી દસ મહિના દરમિયાન કેલિફોર્નિયાના દરિયાકાંઠે કાર્યરત રહી હતી. ત્રીજા મરીન ડિવિઝનના સૈનિકોને લઇ જતા, એલએસટી-883ને ફરીથી 15 જૂન 1953ના રોજ કોરિયાના પાણીમાં તૈનાત કરવામાં આવ્યા હતા. પર્લ હાર્બર અને યોકોસુકા થઈને તે 27 જુલાઈ 1953ના રોજ પુસાન પહોંચી હતી કારણ કે આ સંઘર્ષમાં દુશ્મનાવટ અટકાવનાર યુદ્ધવિરામ પર પાનમુનજોમ ખાતે હસ્તાક્ષર કરવામાં આવ્યા હતા. યુદ્ધ દરમિયાન, એલએસટી-883 ને "દક્ષિણ કોરિયાથી ચીની યુદ્ધ કેદીઓને ઉત્તર કોરિયાના બંદરો પર પાછા લાવવાનું કામ પણ સોંપવામાં આવ્યું હતું". દૂર પૂર્વમાં જમાવટ ઓગસ્ટ અને સપ્ટેમ્બર દરમિયાન તેમણે કોરિયાથી જાપાન સુધી સૈનિકો અને પુરવઠો પહોંચાડ્યો હતો અને સંયુક્ત રાષ્ટ્રના પી. ઓ. ડબલ્યુ. શિબિરમાંથી દુશ્મન કેદીઓને ઇંચોન પહોંચાડ્યા હતા. 24 સપ્ટેમ્બર 1953ના રોજ યોકોસુકા પરત ફર્યા બાદ, તેમણે કોબે અને કુરે સુધી દરિયાકાંઠાની દોડ પૂરી કરી અને આગામી પાંચ મહિના દરમિયાન ઓકિનાવાથી દૂર ઉભયચર કામગીરીને ટેકો આપ્યો. 26 ફેબ્રુઆરી અને 27 માર્ચ 1954ની વચ્ચે તેઓ પર્લ હાર્બર થઈને જાપાનથી કેલિફોર્નિયા ગયા હતા. તેમણે 1954ના બાકીના સમયગાળા દરમિયાન સાન ડિએગોની બહાર કેલિફોર્નિયાના દરિયાકાંઠે કામગીરી કરી હતી. 17 ફેબ્રુઆરી 1955ના રોજ સાન ડિએગોથી પ્રસ્થાન કરીને, એલએસટી-883 દૂર પૂર્વમાં છ મહિનાની જમાવટ શરૂ કરવા માટે 17 માર્ચે જાપાન પહોંચ્યું હતું. 1 જુલાઈ 1955ના રોજ તેનું નામ બદલીને યુ. એસ. એસ. લા મૌરે કાઉન્ટી (એલ. એસ. ટી.-883) રાખવામાં આવ્યું હતું, તેણે 20 સપ્ટેમ્બરના રોજ પશ્ચિમ કિનારે સફર કરી ત્યાં સુધી જાપાન અને કોરિયા વચ્ચે શાંતિ જાળવતા દળો સાથે કામ કર્યું હતું. 19 ઓક્ટોબરના રોજ સાન ડિએગો પરત ફર્યા બાદ, તેમણે દક્ષિણ કેલિફોર્નિયામાં દરિયાકાંઠાની કામગીરી અને ઉભયજીવી તાલીમની ફરજ ફરી શરૂ કરી. તેમણે આગામી બે વર્ષ દરમિયાન સાન ડિએગોમાંથી સેવા આપી હતી અને 1956માં હવાઈમાં બે ઉભયચર તાલીમ જહાજો પૂર્ણ કર્યા હતા. લા મૌરે કાઉન્ટી 9 જાન્યુઆરી 1958ના રોજ કોરિયન યુદ્ધ પછી દૂર પૂર્વમાં તેની ત્રીજી જમાવટ પર સાન ડિએગોથી રવાના થઈ હતી. તેઓ 12 ફેબ્રુઆરીના રોજ 7મા નૌકાદળ સાથે ફરજ બજાવવા માટે ઓકિનાવા પહોંચ્યા હતા. પછીના ચાર મહિનામાં તેઓ ફિલિપાઇન્સ, કોરિયા અને જાપાન ગયા. 25 જૂનના રોજ પશ્ચિમ પેસિફિકથી પ્રસ્થાન કરીને, તેમણે 29 જાન્યુઆરી 1959ના રોજ દૂર પૂર્વમાં તૈનાત ન થાય ત્યાં સુધી પશ્ચિમ કિનારે કામગીરી કરી હતી. યોકોસુકા ખાતે સ્થિત, તેણીએ જાપાની દરિયાકાંઠાની સફર કરી અને ઓકિનાવા અને દક્ષિણ કોરિયામાં ઉભયચર કવાયતમાં ભાગ લીધો. ત્યારબાદ તે 19 મેના રોજ યોકોસુકાથી યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ માટે રવાના થઈ અને 14 જૂનના રોજ લોંગ બીચ પર પહોંચી. લા મૌરે કાઉન્ટીને 7 ડિસેમ્બર 1959ના રોજ નિષ્ક્રિય કરવામાં આવી હતી; તેનું નામ 1 જાન્યુઆરી 1960ના રોજ નેવલ વેસલ રજિસ્ટરમાંથી હટાવવામાં આવ્યું હતું; અને તેને 30 નવેમ્બર 1960ના રોજ પોર્ટલેન્ડ, ઓરેગોનના ઝિડેલ એક્સપ્લોરેશન, ઇન્ક. ને સ્ક્રેપિંગ માટે વેચવામાં આવી હતી. પુરસ્કારો લા મૌરે કાઉન્ટીને બીજા વિશ્વયુદ્ધની સેવા માટે એક યુદ્ધ તારો અને કોરિયન યુદ્ધ સેવા માટે સાત યુદ્ધ તારો મળ્યા હતા. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ લામોર કાઉન્ટી લામોર કાઉન્ટી શીત યુદ્ધના ઉભયજીવી યુદ્ધ જહાજો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ લામોર કાઉન્ટી લામોર કાઉન્ટી, નોર્થ ડાકોટા જહાજો ઇવાન્સવિલે, ઇન્ડિયાનામાં બાંધવામાં આવ્યા હતા 1944 જહાજો