Joshua Rowley
વાઇસ-એડમિરલ સર જોશુઆ રોલી, પ્રથમ બેરોનેટ (1734-1790) રોયલ નેવી અધિકારી હતા, જેઓ એડમિરલ સર વિલિયમ રોલીના ચોથા પુત્ર હતા. સર જોશુઆ એક પ્રાચીન અંગ્રેજી પરિવારમાંથી હતા, જેઓ સ્ટેફોર્ડશાયર (ઇંગ્લેન્ડ) માં જન્મ્યા હતા અને તેમનો જન્મ 1 મે 1734ના રોજ થયો હતો. રોલીએ તેમની કારકિર્દી દરમિયાન સંખ્યાબંધ લડાઇઓમાં વિશિષ્ટતા સાથે સેવા આપી હતી અને તેમના સમકાલિન લોકો દ્વારા તેમની ખૂબ પ્રશંસા કરવામાં આવી હતી. કમનસીબે જ્યારે તેમની કારકિર્દી ઘણીવાર સક્રિય હતી ત્યારે તેમને કોઈ નોંધપાત્ર પ્રવૃત્તિઓ કરવાની તક મળી ન હતી અને હંમેશા નેતૃત્વ કરવાને બદલે તેનું પાલન કર્યું હતું. તેથી તેમની સિદ્ધિઓ તેમના સમકાલિન જેમ કે કેપેલ, હોક, હોવે અને રોડની દ્વારા ગ્રહણ કરવામાં આવી છે. જોકે, રૉલી લાકડાની દિવાલોના મજબૂત સેનાપતિઓમાંના એક છે, જેમણે બ્રિટનને આટલા લાંબા સમય સુધી સુરક્ષિત રાખ્યું હતું. પ્રારંભિક કારકિર્દી અને ટૌલોનની લડાઈમાં તેમણે નૌકાદળમાં પ્રવેશ કર્યો અને તેમના પિતાના ધ્વજ પર સેવા આપી અને ટૌલોનની લડાઈમાં સેવા આપી, જે લડાઈ તેના અનિર્ણિત પરિણામ છતાં અપવાદરૂપે વિવાદાસ્પદ હતી અને જેના કારણે એડમિરલ થોમસ મેથ્યુઝ અને તેમના ઘણા કેપ્ટનોને રોયલ નેવીમાંથી બરતરફ કરવામાં આવ્યા હતા. એડમિરલ વિલિયમ રોલી 1748 સુધી ભૂમધ્ય સમુદ્રના કમાન્ડર-ઇન-ચીફ બન્યા હતા. જોશુઆ રોલી તેમના પિતા સાથે રહ્યા અને 2 જુલાઈ 1747ના રોજ તેમને લેફ્ટનન્ટના હોદ્દા પર બઢતી આપવામાં આવી. 1752માં રોલીનું નામ ફરી એકવાર 44-બંદૂકના પાંચમા દરના ફ્રિગેટ પર લેફ્ટનન્ટ તરીકે સેવા આપતા દેખાય છે. 4 ડિસેમ્બર 1753ના રોજ તેમને કપ્તાન તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી અને 24 તોપોના છઠ્ઠા દરની કમાન સોંપવામાં આવી હતી. માર્ચ 1755 સુધીમાં તેમની નિમણૂક પાંચમા દરના 40-તોપોના ફ્રિગેટ માટે કરવામાં આવી હતી, જે 1746માં ઑસ્ટ્રિયન ઉત્તરાધિકારના યુદ્ધ દરમિયાન ફ્રેન્ચ પાસેથી કબજે કરવામાં આવ્યું હતું. એમ્બુસ્કેડમાં તેઓ બિસ્કેની ખાડીમાં એડમિરલ એડવર્ડ હૉકની આગેવાની હેઠળના સ્ક્વોડ્રન સાથે જોડાયેલા હતા. તે ટૂંકા ગાળા દરમિયાન હૉકની ટુકડીએ 300થી વધુ દુશ્મન વેપારીઓને પકડી લીધા હતા. 1756માં મિનોર્કા ખાતે હૉકે કમનસીબ એડમિરલ જ્હોન બિંગનું સ્થાન લીધું ત્યાં સુધીમાં રોલીને 50 તોપોમાં ખસેડવામાં આવ્યા હતા. કાર્ટાજેના યુદ્ધ ઓક્ટોબર 1757 સુધીમાં રોલીને 60 તોપોના ચોથા દરના યુદ્ધની શરૂઆત કરવાની જવાબદારી સોંપવામાં આવી હતી. એકવાર શરૂ થયા પછી તે ભૂમધ્ય સમુદ્રમાં એડમિરલ હેનરી ઓસ્બોર્નના 14 જહાજોના કાફલામાં જોડાઈ. ઓસ્બોર્ન તે સમયે સ્પેનિશ શહેર કાર્ટાજેનામાં એડમિરલ લા ક્લુ હેઠળ ફ્રેન્ચને અવરોધિત કરી રહ્યા હતા અને તેમને નોવા સ્કોટીયામાં લુઇસબર્ગથી કાફલામાં જોડાતા અટકાવી રહ્યા હતા. ફ્રેન્ચ કમાન્ડે માર્કિસ ડુક્વેસનેને બ્રિટિશ નાકાબંધી તોડી નાખવાનો અને લા ક્લુને મજબૂત કરવાનો આદેશ આપ્યો હતો અને પછી સંખ્યાની શ્રેષ્ઠતા સાથે કાર્ટાજેનામાંથી બહાર નીકળીને અમેરિકા જવાનો આદેશ આપ્યો હતો. ઓસ્બોર્ને ડુક્વેન્સ અને તેના ત્રણ જહાજો અને એક ફ્રિગેટને અટકાવ્યા હતા. ત્યારબાદની કાર્યવાહી કાર્ટાજેના યુદ્ધ તરીકે જાણીતી બની હતી અને તે 28 ફેબ્રુઆરી 1758ના રોજ થઈ હતી. ઓસ્બોર્નની ટુકડીએ ફ્રેન્ચ યુદ્ધ જહાજોની બે હરોળ પર કબજો જમાવી લીધો હતો અને સ્પેનિશ કિલ્લાની બંદૂકો હેઠળ 60 તોપોવાળી ફ્રેન્ચ ઓરિફ્લેમને મોન્ટાગુ અને મોન્ટાગુ દ્વારા કિનારે ચલાવવામાં આવી હતી. જ્યારે યુદ્ધ ખાસ કરીને ભવ્ય ન હતું, ત્યારે ડુક્વેન્સની આગેવાની હેઠળના દળોના વિનાશની બે અલગ અસરો હતી. સૌપ્રથમ, આ યુદ્ધે ટૌલોન અને મિનોર્કા સહિત અનેક પરાજય પછી નૌકાદળમાંથી છીનવી લેવામાં આવેલા મોટાભાગના ગૌરવને પુનઃસ્થાપિત કર્યું. બીજું, લુઇસબર્ગની ઘેરાબંધી અને તેના શરણાગતિને કારણે ફ્રેન્ચ ઉત્તર અમેરિકામાં નોંધપાત્ર શક્તિ તરીકે હાંસિયામાં ધકેલાઈ ગયા હતા. તેથી આ યુદ્ધને અંગ્રેજો દ્વારા સાત વર્ષના યુદ્ધની નિર્ણાયક સિદ્ધિઓમાંથી એક ગણી શકાય. જો લા ક્લુ ઓસ્બોર્નની નજીકની નાકાબંધીમાંથી બહાર નીકળવામાં સફળ રહ્યો હોત તો ઉત્તર અમેરિકાનો આધુનિક નકશો તદ્દન અલગ દેખાશે. સેન્ટ કાસ્ટ રોલીનું યુદ્ધ 1758 માં ચેનલમાં એડમિરલ એન્સનના કાફલામાં જોડાયું અને ફ્રાન્સના દરિયાકાંઠે વિનાશક અભિયાનોમાં ભાગ લીધો. આ અભિયાન, જે સપ્ટેમ્બર 1758ની શરૂઆતમાં યોજાયું હતું, તે એક વિશાળ સાહસ હતું. બ્રિટનના નૌકાદળના દળો એડમિરલ લોર્ડ એન્સનના આદેશ હેઠળ હતા, જેને કોમોડોર હોવે દ્વારા સમર્થન આપવામાં આવ્યું હતું. બ્રિટનના જમીન દળોનું નેતૃત્વ લેફ્ટનન્ટ-જનરલ થોમસ બ્લીઘ દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું. તેમાં નવ ફ્રિગેટ સાથે લાઇનના બાવીસ જહાજો અને કોમોડોર હોવેના એક તૃતીય દર, ચાર ચોથા દર, દસ ફ્રિગેટ, પાંચ સ્લૂપ, બે ફાયર-શિપ, બે બોમ્બ કેચ, એકસો પરિવહન, વીસ ટેન્ડર, દસ સ્ટોર-શિપ અને દસ કટરનો સમાવેશ થાય છે. જમીન દળોમાં ચાર પાયદળ ટુકડીઓ અને થોડાક સો લાઇટ ડ્રેગન કેવેલરીનો સમાવેશ થતો હતો, જેમાં કુલ 10,000થી વધુ સૈનિકો હતા. શરૂઆતમાં આ અભિયાનને ચેરબર્ગ બંદર પર કબજો મેળવવામાં નોંધપાત્ર સફળતા મળી હતી. અંગ્રેજોએ બંદર, બંદરો અને ત્યાં આશ્રય પામેલા જહાજોનો નાશ કર્યો હતો, જેમાં નોંધપાત્ર યુદ્ધ સામગ્રી અને માલસામાનનું વહન અથવા નાશ કરવામાં આવ્યો હતો. પડોશી નગરો અને ગામડાઓમાંથી ફ્રેન્ચ સૈનિકોએ ચેરબોર્ગ તરફ આગળ વધવાનું શરૂ કર્યું અને બ્રિટિશ અભિયાન 5 સપ્ટેમ્બરના રોજ સેન્ટ-માલો સામે આગળ વધવા માટે ફરી શરૂ થયું પરંતુ તેનો ખૂબ સારી રીતે બચાવ કરવામાં આવ્યો હોવાનું જાણવા મળ્યું હતું. હવામાન હવે અંગ્રેજોની વિરુદ્ધ પણ થઈ ગયું હતું અને તે નક્કી કરવામાં આવ્યું હતું કે સેન્ટ કાસ્ટના નાના ગામ નજીક સેન્ટ કાસ્ટની ખાડીમાં વધુ પશ્ચિમમાં જમીન દળોને ફરીથી ઉતારવું સલામત રહેશે. 7 સપ્ટેમ્બરના રોજ સેનાએ જમીન પર કૂચ કરી અને 7,8 અને 9 પર અથડામણો કરી ત્યારે કાફલો આગળ વધ્યો હતો. 10 સપ્ટેમ્બરના રોજ કોલ્ડસ્ટ્રીમ ગાર્ડ્સને સેન્ટ કાસ્ટમાં જોગવાઈઓ એકત્રિત કરવા અને તેમને સૈન્યમાં પાછા લાવવા માટે મોકલવામાં આવ્યા હતા. લેફ્ટનન્ટ-જનરલ બ્લિઘે સેના સાથે સેન્ટ કાસ્ટથી લગભગ 3 માઇલ દૂર માટિગ્નનમાં પડાવ નાખ્યો હતો. આ સમય દરમિયાન બ્રિટનીના લશ્કરી કમાન્ડર રિચેલિયુએ લગભગ 12 પાયદળ બટાલિયનો એકઠી કરી હતી. આ દળો ઉપરાંત 8,000 અથવા 9,000 સૈનિકોની ફ્રેન્ચ સેના, માર્કિસ ડી 'ઔબિગ્નેના ફિલ્ડ કમાન્ડ હેઠળ, બ્રેસ્ટથી સેન્ટ કાસ્ટ પર ઝડપી કૂચ કરી રહી હતી. બ્લીએ 11 સપ્ટેમ્બરના રોજ સવારે 3 વાગ્યે છાવણી તોડી હતી અને સવારે 9 વાગ્યા પહેલાં સેન્ટ કાસ્ટ ખાતેના બીચ પર પહોંચ્યા હતા પરંતુ સફર ખૂબ જ ધીમી ગતિએ ચાલી હતી. જ્યારે ફ્રેન્ચ આવ્યા અને બીચ પર તોપમારો શરૂ કર્યો ત્યારે ભાગ્યે જ કોઈ સૈનિકો આવ્યા હતા. ત્યારબાદ ઘણી મૂંઝવણ સર્જાઈ અને જેમ જેમ અંગ્રેજોમાં ગભરાટ ફેલાયો, ફ્રેન્ચ દળો એક ઢંકાયેલો રસ્તો બીચ તરફ આગળ વધ્યા અને અનામતમાં ચોથા સાથે ત્રણ બ્રિગેડને તૈનાત કરી. પાંચ ફ્રિગેટ્સ અને બોમ્બ કેચે બ્રિટિશ પીછેહઠને આવરી લેવાનો પ્રયાસ કર્યો અને તેમની આગ અવ્યવસ્થિત થઈ ગઈ અને થોડા સમય માટે ફ્રેન્ચ લાઇનને પાછળ ધકેલી દીધી. જો કે ફ્રેન્ચ તોપખાનાની બેટરીઓ ઊંચી જમીન પર સારી રીતે ગોઠવવામાં આવી હતી અને ફ્રિગેટ્સને હાંકી કાઢ્યા હતા અને સૈનિકોથી ભરેલી ત્રણ ઉતરાણ બોટ ડૂબી ગઈ હતી અને અન્ય ઉતરાણ બોટ બીચ પર નાશ પામી હતી. પાછળના રક્ષકે વળતો હુમલો કરવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો, જે દરમિયાન ગ્રેનેડિયર રક્ષકો તૂટી પડ્યા હતા અને પરાજય પામ્યા હતા. ફોર્ટસ્ક્યુના જણાવ્યા અનુસાર, પાછળના રક્ષકમાં રહેલા 1400 માણસોમાંથી 750 અધિકારીઓ અને પુરુષો માર્યા ગયા હતા અને બાકીના પાછળના રક્ષકને કેદી બનાવવામાં આવ્યા હતા. કેપ્ટન રોલી ઘાયલ થયા હતા અને તેમને બીચ પર છોડી દેવામાં આવ્યા હતા. કેપ્ટન મેપલ્સડેન, પાસ્ટન અને એલ્ફિન્સ્ટન સાથે તેને બીચ પર કેદી બનાવવામાં આવ્યો હતો. જીવન અને લશ્કરી સાધનોની ભારે ખોટ સાથે, આ યુદ્ધે સાત વર્ષના યુદ્ધ દરમિયાન બ્રિટની પર આક્રમણ કરવાની બ્રિટિશ આશાઓનો અંત આણ્યો હતો. આ લડાઈ બ્રિટિશ સેના અને નૌકાદળ બંને માટે શરમજનક હતી. ક્વિબેરોન ખાડીનું યુદ્ધ ઓક્ટોબર 1759ના અંત સુધીમાં ફ્રેન્ચ દ્વારા રાઉલીની તેમના પોતાના કેદીઓ માટે અદલાબદલી કરવામાં આવી હતી, જેઓ અંગ્રેજો (તે સમયની સામાન્ય પ્રથા) પાસે હતા અને ફરી એકવાર મોન્ટાગુના કમાન્ડર હતા. તેમને ફરીથી એડમિરલ હૉકના સ્ક્વોડ્રનમાં સોંપવામાં આવ્યા હતા અને તેઓ હૉક ઓફ બ્રેસ્ટ અને ક્વિબેરોન ખાડીના યુદ્ધમાં કાફલા સાથે હતા. ફ્રેન્ચ પાસે સ્કોટલેન્ડ પર આક્રમણ કરવાની યોજના હતી અને તેમને અવરોધિત બ્રિટિશ જહાજોને તોડી પાડવાનો અને આક્રમણ માટે પરિવહન એકત્રિત કરવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો. 20 નવેમ્બરના રોજ, હોકના સ્ક્વોડ્રનના 23 જહાજો કે જે ટોરબેમાં મોસમી વાવાઝોડાથી આશ્રય લઈ રહ્યા હતા, તેમણે ક્વિબેરોન ખાડીમાં એડમિરલ કોન્ફ્લાન્સ હેઠળ લાઇનના 21 જહાજો પર હુમલો કર્યો હતો. ખાડી પોતે તેના ક્લસ્ટર અને છુપાયેલા શોલ્સ અને પરિવર્તનશીલ પવન અને હવામાનને કારણે કુખ્યાત છે. આ યુદ્ધ સીધા જોખમી શોલ્સ દ્વારા લડવામાં આવ્યું હતું અને અંગ્રેજોએ શોલ્સ પર ભાંગી પડેલા બે જહાજો ગુમાવ્યા હતા અને ફ્રેન્ચ છ હારી ગયા હતા અને બીજાને સફળતાપૂર્વક કબજે કરવામાં આવ્યા હતા. આ યુદ્ધને પછીના ઘણા ઇતિહાસકારો દ્વારા સાત વર્ષના યુદ્ધના "ટ્રાફલગર" તરીકે વર્ણવવામાં આવ્યું છે. આટલા મોટા કાફલાને ખાડીના ખતરનાક તળાવોમાં લઈ જવાના જોખમો અને એટલાન્ટિક વાવાઝોડાએ હૉકને તેના ઘણા સમકાલિન લોકોથી અલગ કરી દીધા હતા અને માત્ર તેની હિંમતવાન પ્રતિભા જ નહીં પરંતુ તેણે તેના ગૌણ અધિકારીઓને પ્રેરણા આપી હતી તે આત્મવિશ્વાસ પણ દર્શાવ્યો હતો. ફ્રેન્ચ બ્રિટિશ નૌકાદળના સેનાપતિઓની હિંમત અને દુસ્સાહસથી સમાન રીતે પ્રભાવિત થયા હતા અને તેમને સાજા થવામાં ઘણા વર્ષો લાગ્યા હતા. 1760માં તેઓ કોમોડોર સર જેમ્સ ડગ્લાસ સાથે વેસ્ટ ઈન્ડિઝ ગયા, જ્યાં તેમણે ડોમિનિકા સામેની ઝુંબેશમાં ભાગ લીધો હતો, જેમાં જનરલ રોલો ઉતર્યા હતા અને એક દિવસની લડાઈ પછી 7 જૂનના રોજ ટાપુને શરણાગતિ માટે મજબૂર કર્યો હતો. નવેમ્બર 1760માં રોલી ત્રીજા દરની 74-બંદૂકમાં ગયા. તે વર્ષે તેઓ ઇસ્ટ ઇન્ડિયા કંપનીના કાફલાની સાથે ઇંગ્લેન્ડ પરત ફર્યા હતા. 1762માં, બે યુદ્ધજહાજો સાથે, એક યુવાન કેપ્ટન જ્હોન જેર્વિસની આગેવાનીમાં, અને તેની સાથે, તે પૂર્વ અને પશ્ચિમ ભારતીય વેપારનો બીજો કાફલો પશ્ચિમ તરફ લઈ ગયો, અને તેને કોમોડોર ડી ટેર્નેની ટુકડીથી સફળતાપૂર્વક સુરક્ષિત કર્યો. "જો કે, ઇસ્ટ ઇન્ડિયા કંપની અને લંડન વેસ્ટ-ઇન્ડિયાના વેપારીઓ દ્વારા તેમના વર્તનને એટલી ઉચ્ચ મંજૂરી આપવામાં આવી હતી કે, તેઓએ તેમને એક સુંદર ચાંદીની સુગંધ અને વાનગી ભેટમાં આપી હતી". આ સમયગાળા દરમિયાન રોલીએ મિડશિપમેન ઇરાસ્મસ ગોવરની કારકિર્દીમાં ખાસ રસ લીધો હતો, તેમને કાર્યકારી લેફ્ટનન્ટ તરીકે નિયુક્ત કર્યા હતા અને નૌકાદળને ભલામણ કરી હતી કે ગોવર પોર્ટુગીઝ નૌકાદળને લોન પર સેવા આપે. ગોવરની અનુગામી પ્રતિષ્ઠિત કારકિર્દીમાં રોલીના પ્રભાવની તમામ લાક્ષણિકતાઓ હતી. બીચ પર ઘણા વર્ષો પછી, ઓક્ટોબર 1776 માં રોલીને 74-બંદૂક માટે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા, જેમાં 1778 ની શરૂઆતમાં તેમણે જિબ્રાલ્ટરમાં કેટલાક પરિવહનનો કાફલો કર્યો હતો. ઉશાંતનું યુદ્ધ ઇંગ્લેન્ડ પરત ફર્યા બાદ તેઓ એડમિરલ કેપેલની આગેવાની હેઠળના કાફલા સાથે જોડાયેલા હતા, જેમને તેમણે છેલ્લે એચ. એમ. એસ. ટોરબેમાં ક્વિબેરોન ખાડીના યુદ્ધમાં વાનનું નેતૃત્વ કરતા જોયા હતા. 27 જુલાઈ 1778ના રોજ કેપેલ સાથે ઉશાંતની પ્રથમ લડાઈમાં રોલીએ વાન (સ્ટારબોર્ડ ટેક પર) નું નેતૃત્વ કર્યું હતું. મોનાર્કના બે માર્યા ગયા હતા અને નવ ઘાયલ થયા હતા. ફરી એકવાર રોલી એક એવી લડાઈમાં સામેલ થયા હતા જે અસ્પષ્ટ રીતે સમાપ્ત થઈ હતી અને તેમ છતાં મોટી ઉથલપાથલ અને રાજકીય અને નૌકાદળના પરિણામોનું કારણ બની હતી. યુદ્ધના પરિણામે કેપેલે કોર્ટ-માર્શલ દ્વારા તેમને નિર્દોષ જાહેર કર્યા બાદ તેમની કમાન્ડમાંથી રાજીનામું આપ્યું હતું. એડમિરલ હ્યુગ પેલિસરને પણ કોર્ટ માર્શલ કરવામાં આવ્યા હતા અને તેમની ભારે ટીકા કરવામાં આવી હતી, જેના કારણે તેમણે સંસદના સભ્ય તરીકે રાજીનામું આપ્યું હતું. ગ્રેનાડા અને ગૌડેલોપની લડાઈઓ 1778ના અંતમાં રોલી 74-બંદૂકમાં જોડાયો હતો અને તેને એડમિરલ જ્હોન બાયરનને મજબૂત કરવા માટે સાત જહાજોના સ્ક્વોડ્રનના કમાન્ડમાં કોમોડોરના બ્રોડ પેનન્ટ સાથે વેસ્ટ ઈન્ડિઝ મોકલવામાં આવ્યો હતો, જેને તે ફેબ્રુઆરી 1779માં સેન્ટ લુસિયા ખાતે જોડાયો હતો. 19 માર્ચના રોજ તેમને રીઅર-એડમિરલ ઓફ ધ બ્લુ તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી. 6 જુલાઈ 1779ના રોજ રોલીએ ફરી એકવાર એડમિરલ ડી 'એસ્ટેઈંગ સામે વાન ડિવિઝનનું નેતૃત્વ કર્યું. આ લડાઈ અનિર્ણિત રહી હતી અને પહેલેથી જ તેના અંતિમ તબક્કામાં આગળ વધી રહેલા યુદ્ધના માર્ગને બદલવામાં બહુ ઓછું કામ કર્યું હતું. તે જ વર્ષે પાછળથી રોલીએ બે ફ્રેન્ચ ફ્રિગેટ્સ અને એક સ્લૂપ-ઓફ-વોર કબજે કર્યું હતું. તેઓ લા ફોર્ચ્યુની (42 બંદૂકો), લા બ્લેન્શે (36 બંદૂકો) અને એલ 'એલિસ (28 બંદૂકો) હતા. રોલીએ માર્ટીનીકથી દૂર માર્સેલીથી મોટા ફ્રેન્ચ કાફલાને કબજે કરવા માટે તેમની ટુકડીનું નેતૃત્વ પણ કર્યું હતું. રોડની અને માર્ટિનિકનું યુદ્ધ જ્યારે એડમિરલ સર જ્યોર્જ રોડની ઇંગ્લેન્ડથી સ્ટેશનની કમાન સંભાળવા માટે આવ્યા, ત્યારે રોલીએ પોતાનો ધ્વજ 74-બંદૂક પર ફેરવ્યો, જેમાં તેમણે 17 એપ્રિલના રોજ માર્ટિનિકથી કોમેટે ડી ગુઇચેન અને વાન સામે 15 અને 19 મેના બે વધુ મડાગાંઠભર્યા સંઘર્ષોમાં પાછળના વિભાગને આદેશ આપ્યો હતો. ત્રણ લડાઈઓ અનિર્ણિત રહી હતી અને જ્યારે વાવાઝોડાની મોસમ આવી ત્યારે ડી ગુઇચેન યુરોપ પરત ફર્યા હતા અને રોડનીએ સર પીટર પાર્કરને મજબૂત કરવા માટે રોલીને દસ જહાજો સાથે જમૈકા મોકલ્યા હતા, કારણ કે ત્યાં સ્પેનિશથી વસાહત માટે નિકટવર્તી ખતરો હતો. કમાન્ડર-ઇન-ચીફ જમૈકા 1782માં રોલીએ જમૈકા સ્ટેશનની કમાન સંભાળી હતી, જે પદ તેમણે અમેરિકન સ્વતંત્રતા સંગ્રામના અંત સુધી સંભાળ્યું હતું. રોલીએ તેમની સમગ્ર કારકિર્દી દરમિયાન સાબિત કર્યું હતું કે તેઓ બંને બહાદુર અને ખૂબ જ સક્ષમ અધિકારી હતા અને તેમ છતાં જમૈકા સ્ટેશનના અન્ય કમાન્ડરોની સફળતાઓએ એક અસાધારણ દાખલો બેસાડ્યો હતો કે તેઓ ત્યાં તેમના ટૂંકા સમયમાં તેની બરાબરી કરી શક્યા ન હતા. હૈતીના રાજ્યમાં શાંતિ લાવવાના પ્રયાસના કારણે હૈતીના હેનરી ક્રિસ્ટોફ સાથે પત્રવ્યવહાર કરવામાં પણ તેમણે મહત્વની ભૂમિકા ભજવી હતી. રૌલી, પાછળથી, 1783માં ઇંગ્લેન્ડ પરત ફર્યા અને તેમને અન્ય કમાન્ડમાં નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા ન હતા. 10 જૂન 1786ના રોજ તેમને (બેરોનેટસી-સર જોશુઆ રોલી, બી. ટી. ના વારસાગત ખિતાબથી સન્માનિત કરવામાં આવ્યા હતા. ટેન્ડરિંગ હોલ, સફોક), તેમને 24 સપ્ટેમ્બર 1787ના રોજ વાઇસ-એડમિરલ ઓફ ધ વ્હાઇટના હોદ્દા પર બઢતી આપવામાં આવી હતી. 26 ફેબ્રુઆરી 1790ના રોજ સફોકમાં તેમના ઘર ટેન્ડરિંગ હોલમાં તેમનું અવસાન થયું હતું. ફેમિલી રોલીએ 1759માં બેંક ઓફ ઈંગ્લેન્ડના ગવર્નર બર્થોલોમ્યુ બર્ટનની પુત્રી સારાહ બર્ટન સાથે લગ્ન કર્યા હતા અને તેમની સક્રિય સેવા હોવા છતાં બંનેનો મોટો પરિવાર હતોઃ સારાહ રોલી અરબેલા રોલી સર વિલિયમ રોલી, બીજો બેરોનેટ, સફોક માટે સંસદ સભ્ય 1812-1830,1791માં સફોકના હાઇ શેરિફ ફિલાડેલ્ફિયા રોલીએ એડમિરલ સર ચાર્લ્સ કોટન એડમિરલ બર્થોલોમ્યુ સેમ્યુઅલ રોલી સાથે લગ્ન કર્યા હતા, જેમણે જમૈકા સ્ટેશનના કમાન્ડર-ઇન-ચીફ તરીકે પણ સેવા આપી હતી. 1730 જન્મ 1790 મૃત્યુ રોયલ નેવી એડમિરલ્સ રોયલ નેવીના ઑસ્ટ્રિયન ઉત્તરાધિકારના યુદ્ધના કર્મચારીઓ અમેરિકન ક્રાંતિકારી યુદ્ધના રોયલ નેવીના કર્મચારીઓ ગ્રેટ બ્રિટનના બેરોનેટમાં સાત વર્ષના યુદ્ધના રોયલ નેવીના કર્મચારીઓ