List of maritime incidents in the Turkish Straits
તુર્કીની સામુદ્રધુનીમાં દરિયાઈ ઘટનાઓની યાદી એ તુર્કીમાં બોસ્ફોરસ અને ડાર્ડાનેલ્સ સામુદ્રધુનીમાં થયેલી મોટી દરિયાઈ જાનહાનિની યાદી છે. જહાજ અકસ્માતો દરિયાઇ પર્યાવરણ અને સામુદ્રધુનીની આસપાસના વધુ વસ્તીવાળા વિસ્તારોમાં માનવ જીવન માટે ખતરો છે. આ બે સામુદ્રધુનીઓ વિશ્વના સૌથી વ્યસ્ત અને સૌથી મહત્વપૂર્ણ દરિયાઈ માર્ગોમાંથી એક છે, અને આંતરરાષ્ટ્રીય નેવિગેશન માટે ઉપયોગમાં લેવાતી સૌથી સાંકડી સામુદ્રધુની તરીકે બોસ્ફોરસની સ્થિતિને કારણે, દરિયાઈ આપત્તિઓ સામાન્ય રહી છે. બોસ્ફોરસ એ જટિલ પ્રકૃતિની એક સાંકડી "એસ-આકારની" ચેનલ છે જેમાં ઘણા તીક્ષ્ણ વળાંક અને હેડલેન્ડ છે, જે યોગ્ય દેખાવને અટકાવે છે, અને બદલાતા પ્રવાહો સાથે. આવી ભૌગોલિક અને સમુદ્રશાસ્ત્રીય પરિસ્થિતિઓ આંતરરાષ્ટ્રીય શિપિંગ માટે ખુલ્લા નેવિગેશનને ખૂબ જ મુશ્કેલ અને જોખમી બનાવે છે. કાળા સમુદ્રને મર્મારા સમુદ્ર સાથે જોડતા બોસ્ફોરસમાં દરિયાઈ ટ્રાફિકની ઘનતા 1936માં દર વર્ષે પસાર થતા આશરે 4,400 જહાજોથી અગિયાર ગણી વધી છે, જ્યારે સામુદ્રધુનીમાં પરિવહન અને નેવિગેશનને નિયંત્રિત કરવા માટે મોન્ટ્રેક્સ સંમેલન પર હસ્તાક્ષર કરવામાં આવ્યા હતા, તાજેતરમાં દર વર્ષે સરેરાશ 48,000 જહાજો. સ્થાનિક ટ્રાફિકનો સમાવેશ કર્યા વિના દરરોજ 132 જહાજો પરિવહન કરે છે, તે ગીચતામાં મલક્કા સામુદ્રધુની પછી બીજા ક્રમે છે. 1953 થી 2002 ના સમયગાળા દરમિયાન, ઇસ્તંબુલ સામુદ્રધુનીમાં અથવા મર્મારા સમુદ્રમાં તેના દક્ષિણ પ્રવેશદ્વાર પર 461 દરિયાઇ ઘટનાઓ બની હતી. મોટાભાગની અથડામણો હતી. 14 ડિસેમ્બર, 1960-12,065 ટન અત્યંત જ્વલનશીલ 90-ઓક્ટેન બેન્ઝિન અને 11,330 ટન ડીઝલ ઇંધણ વહન કરતા ઝાદર જુગોટેન્કર (આજે ટેન્કર્સકા પ્લોવિડબા) ના ક્રોએશિયન ઓપરેટરના યુગોસ્લાવિયન-ફ્લેગવાળા એમ/ટી પીટર ઝોરાનિક, કાન્લિકા પોઇન્ટ ખાતે ગ્રીક ટેન્કર એમ/ટી વર્લ્ડ હાર્મની સાથે અથડાઈ. 20 અધિકારીઓ અને ક્રૂ મૃત્યુ પામ્યા હતા, જેમાં બંને માસ્ટર્સ સામેલ હતા. 18, 000 ટન તેલ વહી ગયું અને પ્રદૂષણ થયું. આગ કેટલાક અઠવાડિયા સુધી ચાલી હતી અને પરિવહનને સ્થગિત કરી દીધું હતું. તુર્કીનું જહાજ ટાર્સસ ઝોરાનિકમાં તૂટી પડ્યું અને તેની સાથે બળી ગયું. 15 સપ્ટેમ્બર, 1964-નોર્વેના ધ્વજનું જહાજ નોરબોર્ન કાન્લિકા પોઇન્ટ ખાતે પીટર ઝોરાનીકના કાટમાળ સાથે અથડાયું. આગ ફાટી નીકળી અને તેલ ફેલાઈ ગયું. માર્ચ 1,1966-બે સોવિયેત ધ્વજવાળા જહાજો, એમ/ટી લુત્સ્ક અને એમ/ટી ક્રાન્સ્કી ઓક્ટિયાબર, મેઇડન ટાવર પોઇન્ટ પર ટકરાયા. 1, 850 ટન તેલ વહી ગયું, આગ લાગી અને તુર્કીની પેસેન્જર ફેરીબોટ કાદિકી અને કારાકીનું ફેરી બોટ ટર્મિનલ સંપૂર્ણપણે બળીને ખાખ થઈ ગયું. 3 જુલાઈ, 1966-તુર્કીની પેસેન્જર ફેરીબોટ યેની ગાલાતાસારે લાકડા વહન કરતી તુર્કી કોસ્ટર અક્સારે સાથે અથડાઈ. આગમાં 13 લોકોના મોત થયા હતા. નવેમ્બર 18,1966-તુર્કીની પેસેન્જર ફેરીબોટ બેરેકેટે રોમાનિયન-ફ્લેગ્ડ પ્લોએસ્ટીને ટક્કર મારી. 8 લોકો ડૂબી ગયા. 1 જુલાઈ, 1970-ઇટાલિયન જહાજ એન્કોના દરિયાકાંઠે દોડી ગયું અને બાંધકામ હેઠળની ઇમારત તૂટી પડી. 5 લોકોના મોત થયા છે. 27 ડિસેમ્બર, 1972-બે તુર્કી જહાજો, પેસેન્જર ફેરીબોટ તુરાન એમેક્સિઝ અને માલવાહક જહાજ એમ/વી સોનમેઝલર ટકરાયા. 5 લોકોના મોત થયા છે. 21 એપ્રિલ, 1979-રોમાનિયન ધ્વજવાળું જહાજ એમ/વી કરપત તુર્કીના જહાજ એમ/વી કેફેલી સાથે અથડાઈ ગયું. 11 લોકોના મોત થયા હતા. 15 નવેમ્બર, 1979-રોમાનિયન-નોંધાયેલ ટેન્કર એમ/ટી ઇન્ડિપેન્ડેન્ટા હેદારપાસા પોઇન્ટ ખાતે ગ્રીક માલવાહક એમ/વી એવરીયાલી સાથે અથડાયું અને વિસ્ફોટ થયો. ટેન્કરમાં સવાર 42 લોકોના મોત થયા હતા. 94, 600 ટન કાચા તેલનો ફેલાવો થયો અને પછીની આગ અઠવાડિયાઓ સુધી ચાલી. એપ્રિલ 2,1980-ગ્રીક જહાજ એમ/વી એલ્સા સોવિયેત જહાજ એમ/વી મોસ્કોવોસ્કી સાથે અથડાઈ. જેમાં બે લોકોના મોત થયા હતા. 9 નવેમ્બર, 1980-બ્રિટિશ જહાજ નોર્ડિક ફેઇથ ગ્રીક ધ્વજવાળા જહાજ સ્ટ્રાવાન્ડા સાથે અથડાઈ ગયું. આગ ફાટી નીકળી હતી. સપ્ટેમ્બર 24,1985-તુર્કી નૌકાદળની ઝડપી હુમલો બોટ ટી. સી. જી. મેલ્ટેમ સોવિયેત નૌકાદળના યુદ્ધ જહાજ સાથે અથડાઈ. મેલ્ટેમ ડૂબી ગયો અને પાંચ તુર્કી નાવિકો મૃત્યુ પામ્યા. 29 ઓક્ટોબર, 1988-માલ્ટીઝ-નોંધાયેલ એમોનિયા વાહક એમ/ટી બ્લુ સ્ટાર તુર્કીના કાચા તેલના ટેન્કર એમ/ટી ગાઝિયાંટેપ સાથે અથડાઈ, જે અહરકાપી પોઇન્ટ પર લંગર પર હતું. 1, 000 ટન એમોનિયા મર્મારા સમુદ્રમાં ફેલાયું હતું. 25 માર્ચ, 1990-ઇરાકી ટેન્કર એમ/ટી જામપુર, ગેસોલિન લઈ જતું, સરાયર પોઇન્ટ ખાતે ચીની ધ્વજવાળા જથ્થાબંધ વાહક એમ/વી દા તુંગ શાંગ સાથે અથડાયું. જામપુરમાંથી 2,600 ટન તેલ વહી ગયું હતું અને ગંભીર પ્રદૂષણ થયું હતું. 14 નવેમ્બર, 1991-ફિલિપાઇન્સના ધ્વજવાળા એમ/વી મેડોના લીલીએ એનાદોલુહિસારી પોઇન્ટ ખાતે લેબનીઝ ધ્વજવાળા પશુધન વાહક એમ/વી રાબ્યુનિયન XVIII સાથે ટક્કર મારી. 5 લોકોના મોત થયા છે. 21, 000 ઘેટાં ડૂબી ગયેલા લેબનીઝ જહાજમાં ડૂબી ગયા હતા અને તેમના મૃતદેહોએ મોટું પ્રદૂષણ કર્યું હતું. માર્ચ 13,1994-કાચા તેલ વાહક એમ/ટી નાસિયા જથ્થાબંધ વાહક એમ/વી શિપબ્રોકર સાથે અથડાઈ, જે બંને સાયપ્રસમાં નોંધાયેલા હતા. 27 લોકોના મોત થયા હતા. ચાર દિવસમાં 9,000 ટન પેટ્રોલિયમ ફેલાયું હતું અને 20,000 ટન બળીને ખાખ થયું હતું, જેનાથી દરિયાઈ પર્યાવરણને ગંભીર અસર થઈ હતી. સામુદ્રધુનીમાં ટ્રાફિક ઘણા દિવસો સુધી સ્થગિત કરવામાં આવ્યો હતો અને શિપબ્રોકર સંપૂર્ણપણે બળીને ખાખ થઈ ગયો હતો. 29 ડિસેમ્બર, 1999-રશિયન ટેન્કર એમ/ટી વોલ્ગનેફ્ટ-248 ફ્લોરિયા પોઇન્ટ પર 4,000 ટન ઇંધણ તેલ સાથે ઊભું થયું અને બે ટુકડાઓમાં વહેંચાઈ ગયું. 1500 ટન તેલ દરિયામાં વહી ગયું હતું. દૂષિત મનોરંજનના દરિયાકિનારાની સફાઈ કામગીરીમાં લગભગ બે વર્ષનો સમય લાગ્યો હતો. 7 ઓક્ટોબર, 2002-માલ્ટીઝ જહાજ એમ/વી ગોટીયા બેબેક પોઇન્ટ પર ફસાયું. 22 ટન તેલ વહી ગયું હતું, જેના કારણે મરીનામાં આવેલી નૌકાઓ અને તટ પરના માળખાઓને પર્યાવરણીય નુકસાન થયું હતું. 10 નવેમ્બર, 2003-જ્યોર્જિયન ધ્વજ ધરાવતું માલવાહક જહાજ જી. જી. સી. સ્વાટોય પેન્ટેલીમોન એનાડોલુફેનેરીથી ભાગી ગયું અને બે ભાગમાં તૂટી ગયું. લગભગ 500 ટન તેલ વહી ગયું અને પ્રદૂષણ ફેલાયું. 4 મે, 2013-વહાણ એર્ડેમ કારાડેનિઝ અને કલામિસ વહેલી સવારે ભારે ધુમ્મસમાં અથડાઈ ગયા, જેમાં ચાર મુસાફરો ઘાયલ થયા. 6 સપ્ટેમ્બર, 2013ના રોજ તુર્કીનું સામાન્ય માલવાહક જહાજ એરહાન અરાઝ (આઈ. એમ. ઓ. 8512059) બેકોઝ નજીક અથડાયું હતું. સપ્ટેમ્બર 14,2013-ટોગોલીઝ જનરલ કાર્ગો શિપ કેપ્ટન ઓમર (આઈ. એમ. ઓ. 7396654) એ સામુદ્રધુનીના પરિવહન દરમિયાન એન્જિનની નિષ્ફળતાનો અનુભવ કર્યો. તેણીને બેકોઝ લઈ જવામાં આવી હતી. 1 ઓક્ટોબર, 2013-તુર્કીના સામાન્ય માલવાહક જહાજ એનાફાર્તા (આઈ. એમ. ઓ. 6720066) એ સામુદ્રધુનીના કાળા સમુદ્રના પ્રવેશદ્વાર પર પાણી લીધું. તેણીને ડૂબી જવાથી રોકવા માટે તેને ઇરાદાપૂર્વક જમીન પર ઉતારવામાં આવી હતી. ક્રૂને સુરક્ષિત રીતે બહાર કાઢવામાં આવ્યા હતા. 22 ઓક્ટોબર, 2013-કંબોડિયાના સામાન્ય માલવાહક જહાજ વોલ્ગો-બાલ્ટ 193 (આઈ. એમ. ઓ. 8230302) ને મેઇડન ટાવર નજીક પરિવહનમાં યાંત્રિક સમસ્યાનો સામનો કરવો પડ્યો, જેના કારણે તેને સલામત બંદર પર લઈ જવાની જરૂર પડી. 28 ઓક્ટોબર, 2013-માલ્ટીઝના રાસાયણિક ટેન્કર વાય. એમ. મિરાન્ડા (આઈ. એમ. ઓ. 9554755) ને સામુદ્રધુનીમાં એન્જિનમાં આગ લાગી હતી. મુશ્કેલીમાં, ગુરુએ એક અથવા વધુ લંગર તૈનાત કર્યા હતા. આનાથી એનાદોલુ હિસારી નજીક એક ફાઇબર-ઓપ્ટિક અન્ડરસી કેબલનો નાશ થયો હતો અને બીજાને નુકસાન થયું હતું. ટગબોટોએ મદદ કરી હોવાથી સામુદ્રધુની બંધ કરવામાં આવી હતી. 13 નવેમ્બર, 2013-લિક્વિડ પ્રોપેન ગેસ ટેન્કર તાલા (આઈ. એમ. ઓ. 8012114) ને એન્જિનની નિષ્ફળતાનો સામનો કરવો પડ્યો, જેમાં ટગની સહાયની જરૂર પડી. 4 એપ્રિલ, 1953-તુર્કી નૌકાદળની સબમરીન ટી. સી. જી. ડુમ્લુપિનાર સ્વીડિશ ધ્વજવાળા માલવાહક એમ/વી નાબોલેન્ડ સાથે અથડાઈ. ડુમ્લુપિનાર જહાજમાં સવાર 86 સબમરીનર્સમાંથી 81ના નુકસાન સાથે ડૂબી ગયું હતું. જહાજના ભંગાણ તુર્કી સામુદ્રધુનીમાં 2000 સુધીમાં જહાજના ભંગાણની સંખ્યા નીચે મુજબ છે (કુલ 35): 23 ઇસ્તંબુલ સામુદ્રધુનીમાં 3 મારમારા સમુદ્રમાં 9 કાનક્કલે સામુદ્રધુનીમાં સંદર્ભો તુર્કીમાં દરિયાઈ ઘટનાઓ તુર્કી સામુદ્રધુની તુર્કી સામુદ્રધુની