Erich Bachem
એરિક બાચેમ (12 ઓગસ્ટ 1906, મુલ્હેમ એન ડેર રુહરમાં-25 માર્ચ 1960) એક જર્મન ઇજનેર હતા. 1930ના દાયકામાં એરિક બાચેમે કિર્ચહેમ અનટર ટેકમાં ગ્લાઈડર કંપની વુલ્ફ હિર્થ દ્વારા પ્લાયવુડમાંથી બનાવવામાં આવેલ એરો-સ્પોર્ટ કેમ્પિંગ ટ્રેલરની રચના કરી હતી. 1942 સુધી બાચેમે વિમાન ઉત્પાદક ફિઝેલર માટે ટેકનિકલ ડિરેક્ટર તરીકે સેવા આપી હતી. ફેબ્રુઆરી 1942માં તેમણે બેડેન-વુર્ટેમબર્ગના વાલ્ડસીમાં વિમાન ઉદ્યોગ માટે સ્પેરપાર્ટ્સના સપ્લાયર બાચેમ-વર્ક જીએમબીએચની સ્થાપના કરી હતી. 1944માં, તેમણે એસએસ માટે વર્ટિકલ ટેક-ઓફ માનવયુક્ત રોકેટ પ્લેન બાચેમ બા 349 નેટરની રચના કરી હતી. 1 માર્ચ 1945ના રોજ એકમાત્ર માનવ સંચાલિત પરીક્ષણ ઉડાનનો અંત પાયલોટ લોથર સીબરના મૃત્યુ સાથે થયો હતો. 1947/48 માં એરિચ બાચેમે આર્જેન્ટિનામાં સ્થાયી થવા માટે ડેનમાર્ક અને સ્વીડન થઈને જર્મની છોડ્યું હતું. સંભવતઃ તે યુ. એસ. એજન્ટોથી છટકી જવા માંગતો હતો, જેમણે તેને ઓપરેશન ઓવરકાસ્ટના ભાગરૂપે વર્નહર વોન બ્રૌનના જૂથ સાથે યુએસએ મોકલવાની યોજના બનાવી હતી. આર્જેન્ટિનામાં, અન્ય વસ્તુઓની સાથે, તેમણે વિનિમયક્ષમ તળિયા સાથે ગિટાર માટે એક કારખાનું બનાવ્યું હતું. 1952માં બાચેમ જર્મની પરત ફર્યા અને તેમના સસરા હેઇનરિચ વિલ્હેમ શ્વાર્ઝ, રુહરથેલર માસ્ચિનેનફેબ્રિક શ્વાર્ઝ અને ડાઇકરહોફ જીએમબીએચની કંપની માટે ટેકનિકલ ડિરેક્ટર બન્યા. ત્યાં તેમણે આધુનિક સુવ્યવસ્થિત ખાણ લોકોમોટિવ રુહરથેલર વોલ્સિકટ સાથે ખાણકામની મશીનરી અને લાંબા અંતરના ડીઝલ લોકોમોટિવ્સ વિકસાવ્યા હતા. તેમણે તેમના અકાળ મૃત્યુ સુધી આ પદ સંભાળ્યું હતું. 1957 થી, હાયમર ખાતે ઇર્વિન હાયમર સાથે મળીને, તેમણે પક, પાન, ટ્રાઇટન, ટ્રોલ અને ખૂબ જ દુર્લભ, મોટા ટાઇટન અને ઓડિન મોડેલો જેવા નામો સાથે એરિબા (એરિક બાચેમ, અથવા કદાચ તેમની પત્નીના નામ પર એરિકા બાચેમ) તરીકે વેચાતા કાફલાઓની રચના કરી હતી. આ હળવા વજન માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા હતા, સૌથી નાના પકને વીડબ્લ્યુ બીટલ અથવા એનએસયુ પ્રિન્ઝ દ્વારા ખેંચી શકાય છે. આ હળવા વજન હોવા છતાં, તેઓ સ્ટીલ ટ્યુબની આંતરિક ફ્રેમ અને તેના પર અવાહક એલ્યુમિનિયમની ચામડી સાથે અસામાન્ય રીતે સારી રીતે બાંધવામાં આવ્યા હતા, તે સમયે જ્યારે મોટાભાગના કાફલાઓ હજુ પણ પ્લાયવુડના બનેલા હતા. મૂળભૂત ડિઝાઇન આજે પણ ઉત્પાદનમાં ચાલુ છે, 60 વર્ષ પછી, અને મૂળ કાફલાઓની માંગ કરવામાં આવે છે. તેઓ હજુ પણ તેમના 'પોપ ટોપ' દ્વારા અલગ પડે છે, જે ફાઇબરગ્લાસની છતનો એક વિભાગ છે જે વધારાની હેડરૂમ પ્રદાન કરવા માટે વધે છે, જેની વચ્ચે કેનવાસ કવર હોય છે. જ્યારે ખેંચાણ માટે નીચે ઉતારવામાં આવે છે, ત્યારે તે ટ્રેલરની એકંદર ઊંચાઈ અને પવન પ્રતિકાર ઘટાડે છે. પ્રકાશનો પ્રેક્સિસ ડેસ લીસ્ટંગ્સ-સેગેલ્લીજેન્સ. બર્લિનઃ વોલ્કમેન 1932,2. 1936ની સમસ્યાનો ઉકેલ. સ્ટુટગાર્ટઃ ફ્રેંક 1933 બેઇટ્રાગ ઇનઃ પ્રોબ્લેમે ઑસ ડેર એસ્ટ્રોનોટિસ્ચેન ગ્રુન્ડલાજેનફોર્સચુંગ, એચ. એસ. જી. વિ. હેઇન્ઝ એચ. કોએલ, 1952 સંદર્ભ ગ્રંથસૂચિ ગુડેન, બ્રેટ. નેટરઃ મેનડ મિસાઇલ ઓફ ધ થર્ડ રીકઃ હ્યુમન સ્પેસફ્લાઇટ માટેનું ઐતિહાસિક પગલું. રંડલ મોલ, ઓસ્ટ્રેલિયાઃ બ્રેટ ગુડેન, 2019. Nachrufartikel in: Wissenschaftliche Gesellschaft für Lutft-and Raumfhart: Jharbuch, Jg. 1960, એસ. 479 વોલ્કર હેમરમેસ્ટર, ડાઈ લિજેન્ડે લેબ્ટ, ઇનઃ કારવેનિંગ, હેફ્ટ 2/2007, એસ. 12f (આઉચ ઓનલાઈન બાહ્ય લિંક્સ એરિચ બાચેમ એટ astronautix.com એરિબા ફ્રાન્સ અબફાંગજાગ્ડફ્લુગઝેગ બા 349 "નેટર" યુ. એસ. ઇન્ટેલિજન્સ રિપોર્ટ ફોટા બાચેમ એરક્રાફ્ટ ડિઝાઇનર્સ એન્જિનિયર્સ ફ્રોમ નોર્થ રાઇન-વેસ્ટફેલિયા 1906 જન્મ 1960 મૃત્યુ મુલહેમના લોકો