Boyne Smelters
બોયન સ્મેલ્ટર્સ ઓસ્ટ્રેલિયાના ક્વીન્સલેન્ડના બોયન ટાપુ પર સ્થિત છે, જે ગ્લેડસ્ટોન બંદરથી આશરે 12 કિમી દક્ષિણે છે. આ સ્મેલ્ટરની ઉત્પાદન ક્ષમતા દર વર્ષે 545,000 ટન એલ્યુમિનિયમની છે. ઓપરેટિંગ કંપની બોયન સ્મેલ્ટર્સ લિમિટેડ રિયો ટિન્ટો એલ્કનની માલિકીની 59.4% છે, જેની બાકીની રકમ સુમિતોમો, મારુબેની, મિત્સુબિશી અને વાયકેકે ગ્રુપ સહિતના જાપાની સહભાગીઓના સંઘ પાસે છે. 2011 માં મૂળ બેક ભઠ્ઠીને બદલવા માટે નવી કાર્બન બેક ભઠ્ઠીનું નિર્માણ થયું હતું. સ્મેલ્ટરનું બાંધકામ 1979માં શરૂ થયું હતું અને પ્લાન્ટ સત્તાવાર રીતે 1982માં ખોલવામાં આવ્યો હતો. ઓસ્ટ્રેલિયાના ક્વીન્સલેન્ડ રાજ્યમાં એલ્યુમિનિયમ ઉદ્યોગની વિભાવના 1957માં શરૂ થઈ હતી જ્યારે ક્વીન્સલેન્ડ સરકાર અને કોમાલ્કોના પુરોગામીએ કંપનીને કેપ યોર્ક દ્વીપકલ્પના દૂરના ઉત્તર પશ્ચિમ કિનારે વેઇપા ખાતે બે વર્ષ અગાઉ શોધાયેલ મોટા બોક્સાઇટ થાપણ વિકસાવવાનો અધિકાર આપતા કરાર પર હસ્તાક્ષર કર્યા હતા. આ સમજૂતીમાં કોમાલ્કોએ સંખ્યાબંધ જવાબદારીઓ સ્વીકારવાની જરૂર હતી, જેમાં ક્વીન્સલેન્ડમાં બોક્સાઇટને એલ્યુમિનામાં શુદ્ધ કરવા માટે એક પ્લાન્ટની સ્થાપના અને એલ્યુમિનિયાને એલ્યુમિનિયમમાં ઓગળવા માટે એલ્યુમિનિયમ સ્મેલ્ટરના નિર્માણની તપાસનો સમાવેશ થાય છે. પ્રથમ જવાબદારી 1967 માં પૂર્ણ થઈ હતી જ્યારે કંપની દ્વારા કન્સોર્ટિયમે ક્વીન્સલેન્ડ એલ્યુમિના લિમિટેડ ગ્લેડસ્ટોન રિફાઇનરીનું સંચાલન શરૂ કર્યું હતું. ક્વીન્સલેન્ડમાં બોવેન તટપ્રદેશમાં સંખ્યાબંધ નવા કોલસા ક્ષેત્રોની શોધ પછી સ્મેલ્ટરની સ્થાપનાના અર્થશાસ્ત્રમાં નાટ્યાત્મક સુધારો થયો છે. 1972માં કોમાલ્કોએ રાજ્ય સાથે વધુ કરારો કર્યા હતા, જેમાં કંપનીને ગ્લેડસ્ટોન ખાતે બાંધવામાં આવનાર નવા પાવર સ્ટેશનમાંથી પાવર બ્લોક પસંદ કરવાનો અધિકાર આપવામાં આવ્યો હતો. આંશિક રીતે ઓસ્ટ્રેલિયન સરકાર દ્વારા આ શરત પર ભંડોળ પૂરું પાડવામાં આવ્યું હતું કે શક્તિનો એક ભાગ નિકાસ ઉદ્યોગ માટે ઉપયોગમાં લેવાશે. 1974માં કોમાલ્કોએ ગ્લેડસ્ટોન વિસ્તારમાં એલ્યુમિનિયમ સ્મેલ્ટર માટેના સ્થળની વિગતવાર તપાસ શરૂ કરી હતી. પાવર કરારમાં પ્લાન્ટની સ્થાપના માટે પાવર સ્ટેશનની ત્રિજ્યાને વ્યાખ્યાયિત કરવામાં આવી હતી. સ્થળની પસંદગી, પર્યાવરણીય અભ્યાસો અને માળખાગત જરૂરિયાતો હાથ ધરવા માટે ગ્લેડસ્ટોનમાં એક સ્થાનિક કચેરીની સ્થાપના કરવામાં આવી હતી. 1975માં કંપનીએ પાવરના પ્રથમ બ્લોકની પસંદગી કરી હતી. તે સમયે વિશ્વનો એલ્યુમિનિયમ ઉદ્યોગ મંદીમાં હતો. ઓગસ્ટ 1977માં કોમાલ્કોએ ઓસ્ટ્રેલિયન સરકાર, ક્વીન્સલેન્ડ સરકાર અને કેલિયોપ શાયરે પર્યાવરણીય મંજૂરીઓ મેળવી હતી અને 50 હા બોયન આઇલેન્ડ સ્મેલ્ટર સાઇટ પર ક્લિયરિંગ અને પ્રારંભિક માટીકામ શરૂ કર્યું હતું. 1978 સુધી કોમાલ્કો માટે બોયન આઇલેન્ડ એલ્યુમિનિયમ સ્મેલ્ટરની સ્થાપના માટે સૈદ્ધાંતિક રીતે પ્રતિબદ્ધ થવા માટે પરિસ્થિતિઓમાં પૂરતો સુધારો થયો ન હતો. ઓગસ્ટ 1979માં કોમાલ્કોએ સ્મેલ્ટરની સ્થાપના કરવા માટે કન્સોર્ટિયમ કંપનીની રચના કરી હતી. શરૂઆતમાં આ સંઘમાં ઓસ્ટ્રેલિયાની કંપની કોમાલ્કો સાથે અમેરિકન અને જાપાની સહભાગીઓનો સમાવેશ થતો હતો. તમામ સહભાગીઓએ ઓસ્ટ્રેલિયાની પેટાકંપની દ્વારા આ પ્રોજેક્ટમાં પ્રવેશ કર્યો હતો અને તેઓ તેમના શેરહોલ્ડિંગના પ્રમાણમાં સ્મેલ્ટરનું સંપૂર્ણ ઉત્પાદન લેવા માટે બંધાયેલા છે. કોમાલ્કોએ પ્લાન્ટનું બાંધકામ અને ચાલુ કામગીરીનું સંચાલન કર્યું હતું. પ્રથમ એલ્યુમિનિયમનું ઉત્પાદન ફેબ્રુઆરી 1982માં નિર્ધારિત સમય અને બજેટમાં કરવામાં આવ્યું હતું. પોટલાઇન 2 સ્ટાર્ટ-અપ જુલાઈ 1983માં શરૂ થયું હતું અને તે પછી સ્મેલ્ટર સત્તાવાર રીતે ખોલવામાં આવ્યું હતું. બોર્ડ દ્વારા પ્રોજેક્ટની મંજૂરી સાથે સ્મેલ્ટર ડેવલપમેન્ટ એક્ઝિક્યુટિવ જનરલ મેનેજર શ્રી જિમ એલ. મેરિટની આગેવાની હેઠળના કોમાલ્કોના સ્મેલ્ટર ડિવિઝન હેઠળ આવ્યું, તેમણે ડિઝાઇન અને બાંધકામનું સંચાલન કરવા માટે અનુભવી ઇજનેરોની એક ટીમ બનાવી. સંપૂર્ણ માલિકીની કંપની કેલિયોપ કન્સ્ટ્રક્શન્સ લિમિટેડ (સી. સી. એલ.) ની રચના કરવામાં આવી હતી, જેમાં નિર્દેશકો હતા; નવા પ્રોજેક્ટના જનરલ મેનેજર શ્રી જેક એમ. લીસ, જે પ્રોજેક્ટના સફળ થવા માટે જવાબદાર હતા. શ્રી નીલ એમ. જેકોબ્સ ડિઝાઇન મેનેજર ટેકનોલોજી, પ્લાન્ટ ડિઝાઇન અને ડિઝાઇનના રોજિંદા વ્યવસ્થાપન માટે જવાબદાર છે. શ્રી જ્હોન બી. ગ્રે કન્સ્ટ્રક્શન મેનેજર સ્થળની પસંદગી, પર્યાવરણીય, માળખાગત સુવિધાઓ અને બાંધકામના રોજિંદા વ્યવસ્થાપન માટે જવાબદાર છે. 1974માં તેની સ્થાનિક કચેરીની સ્થાપના સાથે, ક્ષેત્ર અભ્યાસ શરૂ થયો અને સ્થાનિક અને રાજ્ય સરકારો અને વિભાગો બંને સાથે વ્યાપક ચર્ચાઓ અને વાટાઘાટો હાથ ધરવામાં આવી હતી. તેથી બોયન આઇલેન્ડ સ્મેલ્ટર સાઇટ સાથે સંકળાયેલી જાહેર સુવિધાઓને વ્યાખ્યાયિત કરવી શક્ય હતી. પરિણામે, બોયન ટાપુ/ટેનમ સેન્ડ્સ ખાતે એક નવા સમુદાયની દરખાસ્ત કરવામાં આવી હતી. કોમાલ્કોનો સ્ટાફ નવા સમુદાય માટે આયોજન સેવાઓમાં સક્રિયપણે સામેલ હતો અને આમાંનો મોટાભાગનો હિસ્સો સ્મેલ્ટરનું બાંધકામ શરૂ થાય તે પહેલાં જ શરૂ કરવામાં આવ્યો હતો. સ્મેલ્ટર સાઇટ પર બાંધકામ શરૂ થયું ત્યાં સુધીમાં, આવાસ પેટાવિભાગો નવા આવાસો સાથે આગળ વધી રહ્યા હતા, (આખરે લગભગ 500 ઘરો) પ્રવેશ રસ્તાઓ, બોયન ટાપુ પર નવા પુલો અને અન્ય ટાન્નમ સેન્ડ્સ માટે બાંધવામાં આવ્યા હતા, જે અગાઉના બે ગામોને જોડે છે, પાણી ગટર, વીજ પુરવઠો અને ફોન બાંધવામાં આવ્યા હતા. શરૂઆતમાં બાંધકામ કામદારો માટે પરંતુ આખરે સમુદાયના ઉપયોગ માટે રમતગમતની સુવિધાઓ સાથે નવા મનોરંજન ક્લબની આસપાસના કારવાં ઉદ્યાનો અને ક્વાર્ટર પૂર્ણ થયા હતા. કંપની દ્વારા સામુદાયિક સુવિધાઓ પર લગભગ 40 મિલિયન ડોલર ખર્ચવામાં આવ્યા હતા. પ્રોજેક્ટની સફળ શરૂઆત કરવા માટે મુખ્ય સમયની પ્રવૃત્તિઓમાં ઘટાડો કરવો નિર્ણાયક હતો. ઉપરોક્ત વ્યવસ્થાઓ સાથે કોમાલ્કો સમાન યોજનાઓ ધરાવતા સ્પર્ધકો કરતાં લગભગ 18 મહિના આગળ તેના પ્રોજેક્ટની શરૂઆત હાંસલ કરવામાં સક્ષમ હતી. બહુવિધ ઠેકેદારો સાથે એક સાથે ડિઝાઇન અને બાંધકામ સાથે મુખ્ય પ્લાન્ટ માટે 'ફાસ્ટ ટ્રેક' અભિગમનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. તકનીકી પસંદગી અને પ્લાન્ટ માપદંડ વિકાસ હાથ ધરવા છતાં કંપની પાસે વિગતવાર ડિઝાઇન અને કરારની દેખરેખ સંપૂર્ણપણે હાથ ધરવા માટે સ્ટાફ નહોતો, તેથી સી. સી. એલ. એ એવી વ્યવસ્થા કરવાનું નક્કી કર્યું જ્યાં તેણે પ્રોજેક્ટ મેનેજમેન્ટની જવાબદારી જાળવી રાખી અને વ્યાપક માન્યતા પ્રાપ્ત ઇજનેર કન્સ્ટ્રક્ટરની સેવાઓ માંગી. આંતરરાષ્ટ્રીય પૂછપરછ બોલાવવામાં આવી હતી અને જૂન 1979માં આઇ. બી. આઇ. ની નિમણૂક કરવામાં આવી હતી, ઓક્ટોબર 1979માં પ્લાન્ટ પર બાંધકામ શરૂ થયું હતું. સંગઠનાત્મક વ્યવસ્થા ત્રણ સ્તરની હતી; માલિકના પ્રતિનિધિ અને પ્રોજેક્ટ મેનેજરો તરીકે સી. સી. એલ., સી. સી. એલ. ના એજન્ટ તરીકે ઇજનેર/કન્સ્ટ્રક્ટર અને વ્યક્તિગત ઠેકેદારો અને સપ્લાયરો, બધા કરાર સી. સી. એલ. સાથે હતા. 3700 થી વધુ રેખાંકનો તૈયાર કરવામાં આવ્યા હતા, જેમાં 140 ઇજનેરો અને નિરીક્ષકોના ફિલ્ડ સ્ટાફ સાથે 150 ઇજનેરો અને ડ્રાફ્ટ્સમેન (કમ્પ્યુટર સહાયિત રેખાંકન પહેલાં એક સમયે) નો ડિઝાઇન સ્ટાફ તૈયાર કરવામાં આવ્યો હતો. 1981 માં સાઇટ પર 1400 ની ટોચની કાર્યબળ સાથે 180 સ્થાપન કરાર આપવામાં આવ્યા હતા. લગભગ એક કિલોમીટર લંબાઈ ધરાવતી પોટલાઇન ઇમારતોને ઓસ્ટ્રેલિયાની સૌથી લાંબી ઇમારતો માનવામાં આવતી હતી અને દરેક પોટલાઇન માટે 7,300 ટન સ્ટીલ, 32,000 ઘન મીટર કોંક્રિટ અને 75,000 ચોરસ મીટર છત અને સાઇડિંગની જરૂર પડતી હતી, જેમાં દરેકમાં 7500 ટન એલ્યુમિનિયમ બસબારની જરૂર પડતી હતી. પ્રથમ કોંક્રિટ માર્ચ 1980માં અને પ્રથમ સ્ટીલ જૂન 1980માં મૂકવામાં આવ્યું હતું. નવેમ્બર 1981માં આ સ્થળને 132 કેવી વીજળી સાથે જોડવામાં આવ્યું હતું. પ્રારંભિક સ્મેલ્ટર માટે 1,500,000 ઘનમીટર માટીકામ, 116,000 ઘનમીટર કોંક્રિટ, 20,000 ટન સ્ટીલ, 250,000 ચોરસ મીટર શીટિંગ, 1,000 ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સ, 560 કિમી કેબલ, 50 કિમી પાઇપિંગ અને 60 કિમી કેબલ રેકિંગ હતા. સીસીએલ પ્રોજેક્ટ ટીમે સ્થાનિક ઇજનેરો માટે સ્થાનિક ભાગીદારી અને તક પર ભાર મૂક્યો હતો. મૂડીખર્ચમાંથી 77 ટકા ઓસ્ટ્રેલિયામાં, 33 ટકા ક્વીન્સલેન્ડમાં અને 19 ટકા ગ્લેડસ્ટોનમાં ખર્ચવામાં આવ્યો હતો. બાંધકામથી કામગીરીમાં સરળ સંક્રમણ સુનિશ્ચિત કરવા માટે કોમાલ્કોએ શ્રી કોમાલ્કો હેઠળ હાલની કામગીરીમાંથી વરિષ્ઠ વ્યવસ્થાપનની નિમણૂક કરી હતી. આઇ. ડબલ્યુ. રીડ અને તેઓ કમિશનિંગમાં મદદ કરવા માટે હાજર હતા. ગ્રીન ફિલ્ડ સાઇટ તરીકે પ્લાન્ટની રચના અંતિમ ચાર પોટલાઇન રૂપરેખાંકન માટે વિસ્તરણની સરળતા માટે કરવામાં આવી હતી. લાઇન 3 નું નિર્માણ 1994 અને 1997 ની વચ્ચે કરવામાં આવ્યું હતું. ટેકનોલોજી સ્મેલ્ટરમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છેઃ 1982માં કાર્યરત 240 સુમિતોમો એસ-170 રિડક્શન સેલની બે પોટલાઈનો; 1997માં કાર્યરત 264 પેચિને એપી-30 સેલની એક પોટલાઈનો; અને 2002માં કાર્યરત 5 કોમાલ્કો બી32 સેલનું પરીક્ષણ જૂથ. આ પણ જુઓ એલ્યુમિનિયમ સ્મેલ્ટિંગ એલ્યુમિનિયમ સ્મેલ્ટર્સની સૂચિ સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ રિયો ટિન્ટો કોર્પોરેટ વેબ સાઇટ એલ્યુમિનિયમ સ્મેલ્ટર્સ ઇન ઓસ્ટ્રેલિયા રિયો ટિન્ટો (કોર્પોરેશન) પેટાકંપનીઓ ક્વીન્સલેન્ડમાં ઔદ્યોગિક ઇમારતો 1982 ઓસ્ટ્રેલિયામાં સંસ્થાઓ