USS Triangulum
યુ. એસ. એસ. ત્રિકોણમ (એ. કે.-102) એ યુ. એસ. નૌકાદળ દ્વારા બીજા વિશ્વયુદ્ધમાં સેવા આપવા માટે કાર્યરત કરવામાં આવ્યું હતું. ત્રિકોણનું નામ ત્રિકોણ નક્ષત્ર પરથી રાખવામાં આવ્યું હતું. તે એશિયાટિક-પેસિફિક થિયેટરમાં સ્થાનો પર સૈનિકો, માલસામાન અને સાધનો પહોંચાડવા માટે જવાબદાર હતી. મેરીટાઇમ કમિશન (માર્કોમ) કરાર હેઠળ 14 મે, 1943ના રોજ એમ. સી. હલ નં. 1669, કેલિફોર્નિયા શિપબિલ્ડિંગ કોર્પોરેશન, ટર્મિનલ આઇલેન્ડ, લોસ એન્જલસ, કેલિફોર્નિયા દ્વારા લિબર્ટી શિપ એસ. એસ. યુજીન બી. ડસ્કમ તરીકે; 27 મે 1943ના રોજ ત્રિભુજમનું નામ બદલીને; 6 જૂન 1943ના રોજ લોન્ચ કરવામાં આવ્યું; શ્રીમતી ડી. એચ. માન દ્વારા પ્રાયોજિત; 19 જૂન 1943ના રોજ નૌકાદળ દ્વારા "બેરબોટ" આધારે વોર શિપિંગ એડમિનિસ્ટ્રેશન (ડબલ્યુએસએ) પાસેથી હસ્તગત કરવામાં આવ્યું; ડિસ્ટ્રોયર બેઝ, સાન ડિએગો, કેલિફોર્નિયા ખાતે નૌકાદળના ઉપયોગમાં રૂપાંતરિત; અને 30 જુલાઈ 1943ના રોજ કાર્યરત કરવામાં આવ્યું. સેવાનો ઇતિહાસ આ જહાજ યુ. એસ. આર્મીની જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા માટે કમાન્ડર, યુ. એસ. સેવન્થ ફ્લીટના ઓપરેશનલ નિયંત્રણ હેઠળ સેવા આપવા માટે 8 ડિસેમ્બર 1943ના રોજ સાઉથવેસ્ટ પેસિફિક એરિયામાં સોંપવામાં આવેલી પાંચ નૌકાદળની માનવયુક્ત લિબર્ટીઝમાંનું એક હતું. નેવલ ટ્રાન્સપોર્ટેશન સર્વિસ (એન. ટી. એસ.) ને સોંપવામાં આવેલું સહાયક માલવાહક જહાજ કેલિફોર્નિયાના સાન ફ્રાન્સિસ્કો ખાતે માલસામાન લોડ કરવા માટે દરિયાકાંઠે આગળ વધ્યું હતું અને 28 ઓગસ્ટના રોજ ન્યૂ હેબ્રીડ્સ માટે બંધાયેલા કાફલા સાથે સમુદ્રમાં ઊભું રહ્યું હતું. તે 2 ઓક્ટોબરના રોજ એસ્પિરિટુ સાન્ટો પહોંચી હતી અને આગામી પાંચ મહિના સુધી ઓસ્ટ્રેલિયા અને ન્યૂ ગિનીના બંદરો વચ્ચે સૈનિકો અને માલસામાનની અવરજવર કરી હતી. હમ્બોલ્ટ બે ટ્રાયન્ગુલમ ખાતે ઉતરાણ કરતા સૈનિકોએ લા ખાતે આર્મીના લડાઇ ઇજનેરોની બટાલિયનનો એક ભાગ શરૂ કર્યો અને 14 એપ્રિલ 1944ના રોજ ટાસ્ક ગ્રુપ (ટી. જી.) 77.1, વેસ્ટર્ન એટેક ગ્રુપ સાથે હોલેન્ડિયા પર આક્રમણ માટે છટણી કરી. 22 એપ્રિલની સવારે, તેણીએ હમ્બોલ્ટ ખાડીના દરિયાકિનારા પર તેના 700 સૈનિકો ઉતારવાનું શરૂ કર્યું. વહાણ બીજા દિવસે 18:00 દ્વારા માલસામાન છોડવાનું પૂર્ણ કર્યું અને બુના થઈને મિલ્ને ખાડી તરફના કાફલામાં રવાના થયું. ત્યારબાદ તેણીએ ઓસ્ટ્રેલિયા અને ન્યૂ ગિની વચ્ચે તેના પુરવઠાની દોડ ફરી શરૂ કરી. ફિલિપાઇન્સના આક્રમણ દરમિયાન સૈનિકોને પુરવઠો પૂરો પાડતો જહાજ મનુસ ખાતે લડાઇ માલસામાન ભરીને 7 નવેમ્બરના રોજ ફિલિપાઇન્સ તરફ આગળ વધી રહેલા કાફલા સાથે મુલાકાત કરવા માટે હોલેન્ડિયા તરફ આગળ વધ્યું હતું. તે 19 નવેમ્બરના રોજ લેઇટ ગલ્ફ પહોંચી અને પુરવઠો છોડવાનું શરૂ કર્યું. તેમની મુલાકાત દરમિયાન, જાપાની વિમાનોએ વારંવાર સાથી જહાજો પર હુમલો કર્યો; અને, થેંક્સગિવીંગ ડે પર દરોડા દરમિયાન, તેમના ચાર માણસો મૈત્રીપૂર્ણ વિમાનવિરોધી ગોળીબારમાં ઘાયલ થયા હતા. યુદ્ધના અંતની પ્રવૃત્તિ 4 ડિસેમ્બરના રોજ, તેઓ આ વિસ્તારમાંથી ઓસ્ટ્રેલિયા માટે રવાના થયા અને હોલેન્ડિયાને ફોન કર્યા પછી, 17 ડિસેમ્બર 1944ના રોજ ઓસ્ટ્રેલિયાના બ્રિસ્બેન પહોંચ્યા. ત્રિકોણમે આવતા વર્ષ માટે ઓસ્ટ્રેલિયાથી દક્ષિણ પેસિફિક મથકો, મોટે ભાગે ન્યૂ ગિનીમાં પુરવઠો પૂરો પાડ્યો હતો. જાન્યુઆરી, મે અને ઓગસ્ટ 1945 માં ફિલિપાઇન્સની ત્રણ સફર દ્વારા પુરવઠાના પ્રવાહને તોડવામાં આવ્યો હતો. 8 નવેમ્બરના રોજ, તે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં પરિવહન કરવા માટે હોલેન્ડિયા, બિયાક, મિલ્ને ખાડી અને મનુસ ખાતે કાર્ગો લોડ કરવા માટે લેઇટની બહાર ઊભી રહી હતી. 1945ના છેલ્લા દિવસે, જહાજ સાન ફ્રાન્સિસ્કો પહોંચ્યું, જ્યાં તેને નિષ્ક્રિય કરવા માટે છીનવી લેવામાં આવી હતી અને હવાઈમાં રિઝર્વ ફ્લીટમાં જોડાવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો. ત્રિકોણ 23 ફેબ્રુઆરી, 1946ના રોજ પર્લ હાર્બર પર પહોંચ્યું હતું અને 15 એપ્રિલના રોજ તેને ત્યાં નિષ્ક્રિય કરવામાં આવ્યું હતું. મે 1947માં, તેણીને સાન ફ્રાન્સિસ્કો પરત લાવવામાં આવી હતી અને 2 જુલાઈના રોજ માર્કોમ પરત ફર્યા હતા. ત્રિકોણમને 17 જુલાઈ, 1947ના રોજ નૌકાદળની યાદીમાંથી બહાર કરી દેવામાં આવ્યું હતું. 19 માર્ચ 1973ના રોજ, તેણીને નિકોલાઈ જોફ કોર્પોરેશનને 168,113 ડોલરમાં વેચવામાં આવી હતી, જેને 24 મહિનાની અંદર રદ કરવામાં આવી હતી. તેણીને 27 જુલાઈ 1973ના રોજ કાફલામાંથી પાછી ખેંચી લેવામાં આવી હતી. પુરસ્કારો ત્રિકોણમને બીજા વિશ્વયુદ્ધની સેવા માટે બે યુદ્ધના તારા મળ્યા હતા. તેણીના ક્રૂ નીચેના ચંદ્રકો માટે લાયક હતાઃ કોમ્બેટ એક્શન રિબન (પાછલી અસર) અમેરિકન કેમ્પેન મેડલ એશિયાટિક-પેસિફિક કેમ્પેન મેડલ (2) વિશ્વ યુદ્ધ II વિક્ટરી મેડલ ફિલિપાઇન્સ લિબરેશન મેડલ નોટ્સ સાઇટેશન્સ ગ્રંથસૂચિ ઓનલાઇન સંસાધનો પુસ્તકો બાહ્ય કડીઓ ક્રેટર-ક્લાસ કાર્ગો જહાજો વિશ્વ યુદ્ધ II યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના સહાયક જહાજો લોસ એન્જલસ 1943 માં બનેલા જહાજો સુઇસુન બે રિઝર્વ ફ્લીટ