Flamanville Nuclear Power Plant
ફ્લેમેનવિલે ન્યુક્લિયર પાવર પ્લાન્ટ ફ્લેમેનવિલે, માન્ચે, ફ્રાન્સમાં કોટેન્ટિન દ્વીપકલ્પ પર સ્થિત છે. પાવર પ્લાન્ટમાં બે પ્રેશરાઇઝ્ડ વોટર રિએક્ટર (પીડબ્લ્યુઆર) છે જે દરેક 1.3 GW ઉત્પન્ન કરે છે અને અનુક્રમે 1986 અને 1987માં સેવામાં આવ્યા હતા. તેણે 2005માં 18.9 TWhનું ઉત્પાદન કર્યું હતું, જે ફ્રાન્સમાં વીજ ઉત્પાદનના 4 ટકા જેટલું હતું. 2006માં આ આંકડો આશરે 3.3 ટકા હતો. તે સમયે પ્લાન્ટમાં 671 કામદારો નિયમિતપણે કામ કરતા હતા. સ્થળ પર ત્રીજા રિએક્ટર, ઇ. પી. આર. એકમ, નું બાંધકામ 2007 માં શરૂ થયું હતું અને તેની વ્યાવસાયિક રજૂઆત 2012 માં નિર્ધારિત કરવામાં આવી હતી. આ પ્રોજેક્ટ બજેટ કરતાં પાંચ ગણો વધારે છે અને નિર્ધારિત સમયથી વર્ષો પાછળ છે. રિએક્ટરમાં ઉપયોગમાં લેવાતા સ્ટીલની નબળાઈ સહિત વિવિધ સલામતી સમસ્યાઓ ઉભી કરવામાં આવી છે. જુલાઈ 2019 માં, વધુ વિલંબની જાહેરાત કરવામાં આવી હતી, જેણે વ્યાપારી પરિચયની તારીખને 2022 ના અંત સુધી પાછળ ધકેલી દીધી હતી. જાન્યુઆરી 2022માં, વધુ વિલંબની જાહેરાત કરવામાં આવી હતી, જેમાં ઇંધણનું લોડિંગ 2023ના મધ્ય સુધી અને ફરીથી ડિસેમ્બર 2022માં ચાલુ રહ્યું હતું, જેના કારણે ઇંધણના લોડિંગમાં 2024ની શરૂઆતમાં વિલંબ થયો હતો. નવા રિએક્ટર, ફ્લેમેનવિલે 3 પર એકમ 3નું બાંધકામ 4 ડિસેમ્બર 2007ના રોજ શરૂ થયું હતું. આ નવું એકમ અરેવા યુરોપિયન પ્રેશરાઇઝ્ડ રિએક્ટર પ્રકારનું છે અને તેની નેમપ્લેટ ક્ષમતા 1,650 મેગાવોટ કરવાની યોજના છે. ઇ. ડી. એફ. એ અંદાજિત ખર્ચ €3.3 અબજ હતો અને જણાવ્યું હતું કે તે 54 મહિના સુધી બાંધકામ કર્યા પછી 2012 માં વ્યાપારી કામગીરી શરૂ કરશે. તાજેતરનો ખર્ચ અંદાજ (જુલાઈ 2020) 19.1 અબજ યુરો છે, જે 2022 ના અંતમાં કામચલાઉ રીતે શરૂ કરવાની યોજના છે. 3 ડિસેમ્બર 2012ના રોજ ઇ. ડી. એફ. એ જાહેરાત કરી હતી કે અંદાજિત ખર્ચ વધીને €8.5 અબજ ($11 અબજ) થયો છે અને બાંધકામ પૂર્ણ થવામાં 2016 સુધી વિલંબ થઈ રહ્યો છે. બીજા દિવસે ઈટાલિયન પાવર કંપની એનેલે જાહેરાત કરી કે તે પ્રોજેક્ટમાં તેનો 12.5% હિસ્સો અને ભવિષ્યના પાંચ ઇ. પી. આર. છોડી રહી છે. તેમને તેમના 613 મિલિયન યુરો અને વ્યાજના પ્રોજેક્ટ હિસ્સાની ભરપાઈ કરવામાં આવશે. નવેમ્બર 2014માં ઇ. ડી. એફ. એ જાહેરાત કરી હતી કે આરેવા દ્વારા ઘટકોની ડિલિવરીમાં વિલંબને કારણે બાંધકામ પૂર્ણ થવામાં 2017 સુધી વિલંબ થયો હતો. એપ્રિલ 2015 માં અરેવાએ ફ્રેન્ચ પરમાણુ નિયમનકાર, ઓટોરિટે ડી સ્યુરેટ ન્યુક્લેયર (એએસએન) ને જાણ કરી હતી કે રિએક્ટર જહાજ સ્ટીલમાં વિસંગતતાઓ મળી આવી છે, જેના કારણે "અપેક્ષિત યાંત્રિક કઠિનતા મૂલ્યો કરતા ઓછા" છે. સેકન્ડ વોલ્સ સરકારમાં ઇકોલોજી, ટકાઉ વિકાસ અને ઊર્જા મંત્રી સેગોલીન રોયલએ ઉત્પાદકને વધુ વિગતો અને સંભવિત પરિણામો માટે પૂછ્યું હતું. વિવિધ સલામતી સમસ્યાઓ ઉભી કરવામાં આવી છે, જેમાં રિએક્ટરમાં ઉપયોગમાં લેવાતા સ્ટીલમાં નબળાઇ અને રિએક્ટર પ્રેશર વેસલમાં ઉપયોગમાં લેવાતા સ્ટીલ એલોય બનાવટી ઉચ્ચ અખંડિતતા ઘટકોની વિષમતા સામેલ છે, જે ફ્રેન્ચ પરમાણુ સાધન પુરવઠા શૃંખલામાં પ્રવેશેલા જાપાનીઝ સ્ત્રોત ઘટકોમાં પણ હાજર હોવાનું દર્શાવવામાં આવ્યું છે. 1999ના બ્લેયસ ન્યુક્લિયર પાવર પ્લાન્ટના પૂર દરમિયાન અનુભવાયેલા પ્રકારના પૂરના જોખમને કારણે ફ્લેમેનવિલે ઇ. પી. આર. પ્લાન્ટની સલામતી પર પણ સવાલ ઉઠાવવામાં આવ્યા છે. જૂન 2015માં એ. એસ. એન. દ્વારા કૂલિંગ સિસ્ટમ સલામતી વાલ્વમાં બહુવિધ ખામીઓ શોધવામાં આવી હતી. સપ્ટેમ્બર 2015માં ઇ. ડી. એફ. એ જાહેરાત કરી હતી કે અંદાજિત ખર્ચ વધીને €10.5 અબજ થઈ ગયો છે અને રિએક્ટર શરૂ કરવામાં 2018ના ચોથા ત્રિમાસિક ગાળા સુધી વિલંબ થયો હતો. ફ્લેમૅનવિલેના યુનિટ 3ના વિલંબ પર વધારાનું ધ્યાન ખેંચાયું હતું જ્યારે ડિસેમ્બર 2016માં ધ ઇકોનોમિસ્ટે અહેવાલ આપ્યો હતો કે હિંકલે પોઇન્ટ સી માટે બ્રિટિશ લોન ગેરંટી માટે યુનિટ 3ને 2020 સુધીમાં કાર્યરત કરવાની જરૂર છે, નિયમનકાર 2017ના મધ્યમાં યુનિટ 3ના ભાવિ પર શાસન કરશે અને આ ચુકાદાનું એક સંભવિત પરિણામ 2018 પછી તેના ઉદઘાટનમાં વિલંબ કરી શકે છે, આમ બ્રિટિશ લોન ગેરંટીને જોખમમાં મૂકીને EDFને હિંકલે પોઇન્ટ પર EPRનું નિર્માણ કરતા અટકાવી શકે છે. ફેબ્રુઆરી 2017 માં તૈશાન ન્યુક્લિયર પાવર પ્લાન્ટ ખાતે ઇ. પી. આર.-રિએક્ટર્સના બાંધકામમાં નવેસરથી વિલંબ થયો હતો, જેના કારણે ઇ. ડી. એફ. એ જણાવ્યું હતું કે ફ્લેમેનવિલે 3 2018 ના અંત સુધીમાં કામગીરી શરૂ કરવા માટે સમયપત્રક પર છે, એમ ધારીને કે તેને નિયમનકારની મંજૂરી મળે છે. જૂન 2017માં, ફ્રેન્ચ નિયમનકારે કામચલાઉ ચુકાદો જારી કર્યો હતો કે ફ્લેમનવિલે 3 શરૂ કરવા માટે સલામત છે. જાન્યુઆરી 2018 માં, ઠંડા કાર્યાત્મક પરીક્ષણો પૂર્ણ થયા હતા. ફેબ્રુઆરીમાં, ઇ. ડી. એફ. ને જાણવા મળ્યું કે કેટલાક ગૌણ કૂલિંગ સર્કિટ વેલ્ડ્સ સ્પષ્ટીકરણોને પૂર્ણ કરતા નથી, જેના કારણે ઇ. ડી. એફ. વધુ તપાસ હાથ ધરે છે અને અહેવાલ બહાર પાડે છે. આ પછી, એ. એસ. એન. એ ઇ. ડી. એફ. ને વેલ્ડીંગ તપાસને અન્ય પ્રણાલીઓમાં વિસ્તારવા વિનંતી કરી. હોટ ફંક્શનલ પરીક્ષણો મુલતવી રાખવા પડ્યા હતા. જુલાઈ 2018 માં, ઇ. ડી. એફ. એ ઇંધણના લોડિંગને ક્યુ 4 2019 સુધી વિલંબિત કર્યું અને પ્રોજેક્ટના ખર્ચના અંદાજમાં વધુ €400 મિલિયન ($467.1 મિલિયન યુએસડી) નો વધારો કર્યો. ઇ. ડી. એફ. દ્વારા તાજેતરના પ્રોજેક્ટ ખર્ચના અંદાજો 10.9 અબજ યુરો ($12.75 અબજ યુએસડી) હતા, જે મૂળ ખર્ચના અંદાજો કરતાં ત્રણ ગણા વધારે છે. ગરમ પરીક્ષણને 2018ના અંત સુધી પાછળ ધકેલી દેવામાં આવ્યું હતું. જાન્યુઆરી 2019માં, ગરમ પરીક્ષણમાં વધુ એક મહિનાના વિલંબની જાહેરાત કરવામાં આવી હતી. જૂન 2019માં નિયમનકાર એ. એસ. એન. એ નક્કી કર્યું હતું કે બે દિવાલના નિયંત્રણમાંથી પસાર થતી વરાળ ટ્રાન્સફર પાઈપોમાં આઠ વેલ્ડ, જેને ઇ. ડી. એફ. એ શરૂઆત પછી સુધારવાની આશા રાખી હતી, રિએક્ટર કાર્યરત થાય તે પહેલાં તેનું સમારકામ કરવું આવશ્યક છે. 29 જૂન 2019ના રોજ જાહેરાત કરવામાં આવી હતી કે સ્ટાર્ટ-અપને ફરી એકવાર પાછળ ધકેલી દેવામાં આવી રહ્યું છે, જેથી તે 2022ના અંત પહેલા શરૂ થઈ શકે તેવી શક્યતા ઓછી છે. એવો અંદાજ છે કે સમારકામ ખર્ચમાં 1.5 અબજ યુરોનો ઉમેરો કરશે, જેનાથી કુલ 12.4 અબજ યુરોનો ખર્ચ થશે. 110 ખામીયુક્ત વેલ્ડ્સના સમારકામ માટે જરૂરી વધારાના સમયને કારણે વધુ ખર્ચમાં વધારો થયો છે, જેના કારણે ખર્ચ વધીને 12.7 અબજ યુરો થયો છે. જુલાઈ 2020 માં, ફ્રેન્ચ કોર્ટ ઓફ ઓડિટે પ્રોજેક્ટના અઢાર મહિનાના ઊંડાણપૂર્વકના વિશ્લેષણને અંતિમ સ્વરૂપ આપ્યું હતું, જેમાં તારણ કાઢ્યું હતું કે કુલ અંદાજિત ખર્ચ €19.1 અબજ સુધી પહોંચે છે. ગંભીર વિલંબને કારણે વધારાના ધિરાણ ખર્ચ તેમજ વધારાના કરવેરા અને કરવેરા થયા હતા. જવાબમાં, ઇ. ડી. એફ. એ અદાલતના તારણો પર વિવાદ કર્યો ન હતો. તે જ મહિનામાં, ફ્રાન્સના ઊર્જા મંત્રી બાર્બરા પોમ્પીલીએ પ્રોજેક્ટને "અવ્યવસ્થિત" ગણાવીને ઊંચા ખર્ચ અને વિલંબની નોંધ લીધી હતી. ડિસેમ્બર 2022 માં, ઇ. ડી. એફ. એ સંવેદનશીલ ઉપકરણોની નજીકના કેટલાક વેલ્ડ્સના તણાવ રાહત ગરમીની સારવાર માટે નવી પ્રક્રિયા સ્થાપિત કરવા માટે વધુ કામ કરવાને કારણે 500 મિલિયન યુરોના અંદાજિત ખર્ચમાં વધારો કરીને ઓછામાં ઓછા છ મહિનાના વધુ વિલંબની જાહેરાત કરી હતી. ઇંધણનું લોડિંગ હવે 2024 ની શરૂઆતમાં થવાની આગાહી કરવામાં આવી છે. અંદાજિત કુલ ખર્ચ વધીને 13.2 અબજ યુરો થયો છે. ઘટનાઓ 9 ફેબ્રુઆરી 2017ના રોજ યુનિટ 1ના ટર્બાઇન હોલમાં પંખા સાથે યાંત્રિક સમસ્યાને કારણે વિસ્ફોટ અને આગ લાગી હતી, જેના કારણે પાંચ લોકોને ધુમાડાના ઇન્હેલેશન માટે સારવાર કરવી પડી હતી. જ્યારે બિન-પરમાણુ દુર્ઘટનામાં કોઈ કિરણોત્સર્ગી લીક થયું ન હતું, ત્યારે તેના કારણે નંબર વન રિએક્ટરને પાવર ગ્રીડમાંથી ડિસ્કનેક્ટ કરવામાં આવ્યું હતું. ઇ. ડી. એફ. એ શરૂઆતમાં અંદાજ મૂક્યો હતો કે રિએક્ટર એક અઠવાડિયાની અંદર કાર્યરત થઈ જશે, પરંતુ બાદમાં માર્ચના અંતનો અંદાજ મૂક્યો હતો. કેટલીક કાર્યકારી પ્રવૃત્તિઓમાં ખામીઓ, જાળવણીમાં મોટી સંખ્યામાં ખામીઓ, ચોક્કસ જાળવણી કામગીરીમાં નબળી નિપુણતા અને એકમ 1 ના દસ વર્ષના નિરીક્ષણ દસ્તાવેજીકરણની અપૂરતી ગુણવત્તાને કારણે 2019 થી 2022 સુધી નિયમનકાર ઑટોરિટે ડી સ્યુરેટ ન્યુક્લેયર (ASN) દ્વારા એકમો 1 અને 2 પર દેખરેખ રાખવામાં આવી હતી. આમાં એક વર્ષમાં લગભગ 30 એ. એસ. એન. તપાસ સામેલ હતી. સંદર્ભો ફ્રાન્સમાં પરમાણુ ઉર્જા મથકોને ઈ. પી. આર. રિએક્ટરોનો ઉપયોગ કરીને નિર્માણાધીન પરમાણુ ઉર્જા મથકો સાથે જોડે છે માન્ચેમાં ઈ. પી. આર. રિએક્ટર ઇમારતો અને માળખાઓ