Pennsylvania Route 339
પેન્સિલવેનિયા રૂટ 339 (પી. એ. 339) એ ઉત્તર-દક્ષિણ રાજ્ય ધોરીમાર્ગ છે, જે પેન્સિલવેનિયામાં સ્ક્યુલકિલ, કોલંબિયા અને લુઝર્ન કાઉન્ટીઓમાં સ્થિત છે. દક્ષિણી ટર્મિનસ મહાનોય શહેરમાં પી. એ. 54 પર છે. ઉત્તરીય ટર્મિનસ નેસ્કોપેકમાં પી. એ. 93 પર છે. આ માર્ગ બે માર્ગીય માર્ગ છે જે રાજ્યના પૂર્વ ભાગમાં પર્વતીય વિસ્તારોમાંથી પસાર થાય છે. પી. એ. 339 કોલસા પ્રદેશમાંથી ઉત્તરમાં બ્રેન્ડનવિલે સુધી જાય છે, જ્યાં તે કેટાવિસા ખાડીથી મેઇનવિલે સુધી ઉત્તરપશ્ચિમ તરફ જાય છે. મેઇનવિલેથી આ માર્ગ ખેતીની જમીનમાંથી પસાર થઈને મિફલિનવિલે સુધી જાય છે, જ્યાં તે સુસ્ક્વેહન્ના નદીથી નેસ્કોપેક સુધી જાય છે. પી. એ. 339 બ્રાન્ડોનવિલેમાં પી. એ. 924 સાથે સમવર્તી ચલણ બનાવે છે અને મિફલિનવિલેમાં ઇન્ટરસ્ટેટ 80 (આઇ-80) સાથે વિનિમય ધરાવે છે. 1928માં પી. એ. 339ને ઉત્તર બ્લૂમ્સબર્ગમાં યુ. એસ. રૂટ 11 (યુ. એસ. 11) થી કોલ્સ ક્રીકમાં પી. એ. 115 સુધી ચલાવવા માટે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યું હતું. પી. એ. 342 ને સ્કાયલકિલ અને કોલંબિયા કાઉન્ટીઓ અને મેઇનવિલેની સરહદ વચ્ચેના રસ્તાના પટ્ટા પર નિયુક્ત કરવામાં આવ્યું હતું. પી. એ. 339ના ઉત્તરીય ટર્મિનસને 1930ના દાયકામાં બેન્ટનની દક્ષિણે પી. એ. 115 (હવે પી. એ. 254) સુધી કાપી નાખવામાં આવ્યું હતું, જેમાં પી. એ. 115એ ત્યાંથી ઉત્તર તરફના માર્ગને બદલ્યો હતો. પી. એ. 342ને 1930ના દાયકામાં મહાનોય શહેરમાં દક્ષિણપૂર્વમાં પી. એ. 45 (હવે પી. એ. 54) સુધી લંબાવવામાં આવ્યું હતું. 1940ના દાયકામાં, પી. એ. 44ના દક્ષિણી વિસ્તરણએ પી. એ. 342નું સ્થાન લીધું. 1960ના દાયકામાં, પી. એ. 339ને તેના વર્તમાન સંરેખણમાં ખસેડવામાં આવ્યું હતું. પી. એ. 339એ મહાનોય શહેર અને મેઇનવિલે વચ્ચેના પી. એ. 44ના વિભાગનું સ્થાન લીધું હતું જ્યારે પી. એ. 487ના દક્ષિણી વિસ્તરણએ બ્લૂમ્સબર્ગ અને બેન્ટન વચ્ચેના ભૂતપૂર્વ પી. એ. 339નું સ્થાન લીધું હતું. માર્ગ વર્ણન પી. એ. 339 સ્કાયલકિલ કાઉન્ટીમાં મહાનોય સિટીના બરોના ડાઉનટાઉન વિસ્તારમાં પી. એ. 54 સાથે આંતરછેદથી શરૂ થાય છે, જે બે-લેન અવિભાજિત ઉત્તર મુખ્ય શેરી પર ઉત્તર તરફ જાય છે. આ માર્ગ ટૂંક સમયમાં રીડિંગ બ્લુ માઉન્ટેન અને નોર્ધન રેલરોડ લાઇન નીચેથી પસાર થાય છે અને ઘરો અને વ્યવસાયોમાંથી પસાર થાય છે. આ માર્ગ પશ્ચિમ તરફ બ્રાન્ડોનવિલે રોડ તરફ વળે છે અને મહાનોય ટાઉનશીપમાં પ્રવેશ કરે છે, જે જંગલો અને ટેરેસ હિલ્સ સમુદાયમાંથી પસાર થાય છે અને તે ઉત્તર તરફ વળે છે અને કોલસાની ખાણની પશ્ચિમ તરફ પસાર થાય છે. પી. એ. 339 જંગલોમાંથી પસાર થાય છે અને એક પર્વતમાળા પાર કરે છે, જ્યાં તે પવન ફાર્મની નજીકથી પસાર થાય છે. આ માર્ગ પર્વતમાળા નીચે ઉતરવા માટે પશ્ચિમ તરફ તીવ્ર વળાંક લે છે, ઇસ્ટ યુનિયન ટાઉનશીપમાં પ્રવેશ કરે છે અને પી. એ. 924 સાથે આંતરછેદ પર આવે છે. આ બિંદુએ, બે માર્ગો મુખ્ય બુલવર્ડ પર સમવર્તી માટે ઉત્તર તરફ જાય છે અને બ્રાન્ડોનવિલેના સમુદાયમાં રહેણાંક વિસ્તારોમાંથી પસાર થાય છે. પી. એ. 339 જંગલમાંથી પસાર થતાં પહેલાં ખેતીની જમીનમાંથી પસાર થઈને પશ્ચિમ તરફ વળતાં રેટલિન રન રોડ પર પી. એ. 924થી વિભાજિત થાય છે. આ માર્ગ યુનિયન ટાઉનશીપ તરફ જાય છે અને ઉત્તરમાં ક્રીક રોડ તરફ વળે છે, કેટાવિસા ક્રીકને પાર કરીને ઇસ્ટ યુનિયન ટાઉનશીપમાં જાય છે. આ માર્ગ ઉત્તરપશ્ચિમ તરફ જંગલમાંથી પસાર થાય છે અને કેટલાક ક્ષેત્રો ખાડીની સમાંતર છે, જે નોર્થ યુનિયન ટાઉનશીપમાં પ્રવેશ કરે છે. પી. એ. 339 કેટાવિસા ક્રીક રોડ સાથે ઉત્તરમાં કેટલાક વૃક્ષો સાથેની ખેતીની જમીનમાંથી પસાર થાય છે, જે ઝીઓન ગ્રોવના સમુદાયમાંથી પસાર થાય છે અને કેટાવિસા ક્રીકને પાર કરે છે. આ માર્ગ ખાડીની સમાંતર ગ્રામીણ વિસ્તારોમાંથી ઉત્તરપશ્ચિમ તરફ વહે છે, તેને ત્રીજી વખત પાર કરે છે અને ઉત્તર તરફ વળે છે. પીએ 339 કોલંબિયા કાઉન્ટીમાં બીવર ટાઉનશીપમાં જાય છે અને સ્ટેટ રોડ બની જાય છે, જે ઉત્તરપશ્ચિમ તરફ વળે છે અને કેટલાક ઘરો સાથે ખેતરો અને જંગલોના મિશ્રણમાંથી પસાર થાય છે. વધુ ગ્રામીણ વિસ્તારોમાંથી ફરી ઉત્તર તરફ વળે તે પહેલાં આ માર્ગ પશ્ચિમ તરફ જાય છે. આ માર્ગ પશ્ચિમ તરફ વળે છે અને કેટાવિસા ખાડી પાર કરતા પહેલા શુમન્સ સમુદાયમાંથી પસાર થાય છે. પી. એ. 339 ખાડીની દક્ષિણે કેટલાક ખેતરો સાથે જંગલવાળા વિસ્તારોમાંથી પસાર થાય છે અને તેને ફરી એકવાર પાર કરે છે. આ માર્ગ ઉત્તરપશ્ચિમ તરફ વળે છે અને કેટાવિસા ખાડીની સમાંતર ગ્રામીણ વિસ્તારોમાંથી પસાર થાય છે, જે મેઇન ટાઉનશીપ તરફ જાય છે અને મેઇનવિલે ડ્રાઇવ બની જાય છે. આ માર્ગ તેની આગળ ઉત્તરપશ્ચિમ તરફ વહે છે અને ખાડી ઉત્તર તરફ વળે છે અને પશ્ચિમમાં કેટાવિસા પર્વત અને પૂર્વમાં નેસ્કોપેક પર્વત વચ્ચેના જંગલના અંતરમાંથી પસાર થાય છે. પી. એ. 339 મેઇનવિલેના સમુદાય સુધી પહોંચે છે, જ્યાં તે ઘરોમાંથી પસાર થાય છે અને મેઇન-મિફલિન રોડ પર ઉત્તરપૂર્વ તરફ વળે છે. આ માર્ગ નેસ્કોપેક પર્વતની ઉત્તરપશ્ચિમમાં કેટલાક વૃક્ષો અને ઘરો સાથે કૃષિ વિસ્તારોમાંથી પસાર થાય છે. આ માર્ગ મિફલિન ટાઉનશીપ તરફ જાય છે અને ઉત્તર તરફ વળે છે, જે વ્યવસાયિક વિસ્તારમાં આઇ-80 સાથે આદાનપ્રદાન સુધી પહોંચે છે. આ આદાનપ્રદાન પછી, પી. એ. 339 ઘરોમાંથી પસાર થઈને પશ્ચિમ ત્રીજી શેરીની સાથે મિફલિનવિલેના સમુદાયમાં ઉત્તરપૂર્વ તરફ જાય છે. આ માર્ગ માર્કેટ સ્ટ્રીટને પાર કરે છે અને પૂર્વ ત્રીજી સ્ટ્રીટના સમુદાયમાંથી પસાર થાય છે. આ માર્ગ મિફલિનવિલેને છોડે છે અને મિફલિન નેસ્કોપેક હાઇવે બની જાય છે, જે દક્ષિણમાં ખેતીની જમીન અને નોર્ફોક સધર્નની સનબરી લાઇન અને ઉત્તરની સમાંતર સસ્ક્વેહન્ના નદી વચ્ચે ચાલે છે. પી. એ. 339 ઉત્તરપૂર્વ તરફ વળે છે અને રેલરોડ ટ્રેકને પાર કરે છે, જે ખેતીની જમીન અને જંગલમાંથી પસાર થાય છે, જેમાં નોર્ફોક સધર્ન લાઇન દક્ષિણની સમાંતર છે અને નદી વધુ ઉત્તરમાં છે. આ માર્ગ લુઝર્ન કાઉન્ટીમાં નેસ્કોપેક ટાઉનશીપમાં પ્રવેશ કરે છે અને મિફલિન રોડ બની જાય છે, જે નેસ્કોપેક ખાડી પાર કરીને નેસ્કોપેક બરોમાં જતા પહેલા વધુ ગ્રામીણ જમીનમાંથી પસાર થાય છે. આ માર્ગ ઉત્તર તરફ બ્રોડ સ્ટ્રીટ તરફ વળે છે અને પી. એ. 93 સાથે આંતરછેદ પર તેના ઉત્તરીય ટર્મિનસ સુધી પહોંચે તે પહેલાં રહેણાંક વિસ્તારોમાંથી પસાર થાય છે. ઇતિહાસ જ્યારે પેન્સિલવેનિયાએ 1911માં પ્રથમ વખત માર્ગોને કાયદેસર બનાવ્યા, ત્યારે બ્લૂમ્સબર્ગ અને કોલ્સ ક્રીક વચ્ચે જે પી. એ. 339 બનશે તેને કાયદાકીય માર્ગ 16ના ભાગ રૂપે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યો હતો. પી. એ. 339ને 1928માં બ્લૂમ્સબર્ગ ઉત્તરમાં યુ. એસ. 11થી કોલસ ક્રીકમાં પી. એ. 487 અને કેમ્પ લેવિગ્ને રોડના હાલના આંતરછેદ પર પી. એ. 115 સુધી ચલાવવા માટે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યું હતું. આ સમયે, ઓરેન્જવિલેમાં બ્લૂમ્સબર્ગ અને પી. એ. 93 વચ્ચે, સ્ટિલવોટર નજીક ટૂંકા પટ્ટામાં અને બેન્ટનની દક્ષિણે અને કોલ્સ ક્રીકની દક્ષિણે પી. એ. 439 (હવે પી. એ. 254) વચ્ચે માર્ગ મોકળો કરવામાં આવ્યો હતો, જ્યારે બાકીનો રસ્તો મોકળો હતો. પી. એ. 342ને 1928માં સ્કાયલકિલ અને કોલંબિયા કાઉન્ટીઓ અને મેઇનવિલેની સરહદ વચ્ચે હાલના પી. એ. 339ના વિસ્તાર સાથે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યું હતું, જે પાકા નહોતા. મેઇનવિલેથી, પી. એ. 342 ઉત્તરપશ્ચિમમાં બ્લૂમ્સબર્ગ અને જર્સીટાઉન સુધી ચાલુ રહ્યું. 1930 સુધીમાં, પી. એ. 339 ઓરેંજવિલેની ઉત્તરે અને બેન્ટનની દક્ષિણે સ્ટિલવોટર અને પી. એ. 439 વચ્ચે ટૂંકા પટ્ટા માટે મોકળો કરવામાં આવ્યો હતો, જ્યારે ઓરેંજવિલે અને સ્ટિલવોટરની ઉત્તરે વચ્ચે માર્ગનું બાંધકામ ચાલી રહ્યું હતું. આ સમય સુધીમાં, બ્રાન્ડોનવિલે અને સ્ક્યુલકિલ અને કોલંબિયા કાઉન્ટીઓની સરહદ વચ્ચેનો હાલનો માર્ગ સંખ્યાબંધ, પાકા રસ્તા વિનાનો હતો, જ્યારે મેઇનવિલે અને નેસ્કોપેક વચ્ચેનો માર્ગ મીફલિનવિલે નજીક નાના પાકા પટ્ટા સાથે પાકા નહોતો. 1930ના દાયકામાં, પી. એ. 339ના ઉત્તરીય ટર્મિનસને બેન્ટનની દક્ષિણે પી. એ. 115 (જેણે પી. એ. 439નું સ્થાન લીધું હતું) માં કાપી નાખવામાં આવ્યું હતું, અને ત્યાંથી ઉત્તર તરફના માર્ગને બદલીને પી. એ. 115નો માર્ગ બદલવામાં આવ્યો હતો. પી. એ. 339ની સંપૂર્ણ લંબાઈ 1930ના દાયકામાં મોકળો કરવામાં આવી હતી. વધુમાં, પી. એ. 342ને મહાનોય શહેરમાં પાકા રસ્તા સાથે દક્ષિણમાં પી. એ. 45 (હવે પી. એ. 54) સુધી લંબાવવામાં આવ્યો હતો, જ્યારે પી. એ. 342નો ઉત્તરપશ્ચિમથી મેઇનવિલે સુધીનો વિસ્તાર મોકળો કરવામાં આવ્યો હતો. મેઈનવિલે અને મિફલિનવિલેની પૂર્વ વચ્ચેનો અગણિત માર્ગ પણ મોકળો કરવામાં આવ્યો હતો. 1940ના દાયકામાં, પી. એ. 342ને પી. એ. 44ના દક્ષિણ વિસ્તાર સાથે બદલવામાં આવ્યું હતું, જેમાં પી. એ. 44નું દક્ષિણ ટર્મિનસ મહાનોય શહેરમાં પી. એ. 45 ખાતે આવેલું હતું. મિફલિનવિલે અને નેસ્કોપેક વચ્ચેનો માર્ગ 1950ના દાયકામાં મોકળો કરવામાં આવ્યો હતો. 1960ના દાયકામાં, પી. એ. 339ને મહાનોય શહેરમાં પી. એ. 54 અને નેસ્કોપેકમાં પી. એ. 93 વચ્ચે તેના વર્તમાન સંરેખણમાં ખસેડવામાં આવ્યું હતું. આ માર્ગે મહાનોય શહેર અને મેઇનવિલે વચ્ચેના પી. એ. 44ના વિભાગનું સ્થાન લીધું હતું જ્યારે પી. એ. 487ના દક્ષિણી વિસ્તરણએ બ્લૂમ્સબર્ગ અને બેન્ટન વચ્ચેના પી. એ. 339ના અગાઉના સંરેખણનું સ્થાન લીધું હતું. મુખ્ય આંતરછેદો પણ જુઓ સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ પેન્સિલવેનિયા ધોરીમાર્ગોઃ PA 339 339 સ્કાયલકિલ કાઉન્ટીમાં પરિવહન, કોલંબિયા કાઉન્ટીમાં પેન્સિલવેનિયા પરિવહન, પેન્સિલવેનિયા લુઝર્ન કાઉન્ટી, પેન્સિલવેનિયામાં પરિવહન