Woodland station
વુડલેન્ડ સ્ટેશન એ એમબીટીએ ગ્રીન લાઇન ડી શાખા પરનો એક હળવો રેલ સ્ટોપ છે, જે વોશિંગ્ટન સ્ટ્રીટ (એમએ-16) પર ન્યૂટન લોઅર ફૉલ્સ અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના મેસેચ્યુસેટ્સના ન્યૂટનના ઔબુર્ન્ડેલ ગામો વચ્ચે સ્થિત છે. તે ન્યૂટન-વેલેસ્લી હોસ્પિટલ, તેમજ નજીકના રૂટ 128 માટે પાર્ક અને સવારી સ્ટેશનની પહોંચ તરીકે સેવા આપે છે. વુડલેન્ડ સ્ટેશન મૂળરૂપે 1886માં બોસ્ટન અને અલ્બેની રેલરોડ દ્વારા ખોલવામાં આવ્યું હતું. આ લાઇન 1958માં હળવી રેલમાં રૂપાંતરિત કરવા માટે બંધ કરવામાં આવી હતી અને 1959માં થોડું પૂર્વમાં નવું વુડલેન્ડ સ્ટેશન બંધ કરવામાં આવ્યું હતું. 2006 માં, સ્ટેશનને સુલભતા માટે પુનઃબીલ્ડ કરવામાં આવ્યું હતું અને નજીકના પરિવહન-લક્ષી વિકાસના ભાગ રૂપે પાર્કિંગ ગેરેજ બનાવવામાં આવ્યું હતું. બોસ્ટન અને વોર્સેસ્ટર રેલરોડે 10 એપ્રિલ, 1848ના રોજ બ્રુકલાઇન જંક્શનથી બ્રુકલાઇન સુધી એક શાખા ખોલી હતી. ચાર્લ્સ નદી શાખા રેલરોડે નવેમ્બર 1852માં બ્રુકલાઇન શાખાને ન્યૂટન અપર ફૉલ્સ સુધી અને જૂન 1853માં નીધમ સુધી લંબાવી હતી. બોસ્ટન અને અલ્બેની રેલરોડે ફેબ્રુઆરી 1883માં તે સમયે ન્યૂ યોર્ક અને ન્યૂ ઇંગ્લેન્ડ રેલરોડનો ભાગ રહેલી લાઇનને પાછી ખરીદી લીધી હતી. તેને ડબલ ટ્રેક કરવામાં આવ્યું હતું અને રિવરસાઇડ ખાતે બી એન્ડ એ મુખ્ય સુધી વિસ્તૃત કરવામાં આવ્યું હતું; હાઈલેન્ડ શાખા દ્વારા "ન્યૂટન સર્કિટ" સેવા અને મુખ્ય લાઇન 16 મે, 1886ના રોજ શરૂ થઈ હતી. B & Aએ H. H. માંથી ઇમારતો શરૂ કરી હતી. રિચાર્ડસન ઓક્ટોબર 1884માં બોયલસ્ટન સ્ટ્રીટ, બીકન સ્ટ્રીટ અને વોશિંગ્ટન સ્ટ્રીટ (બાદમાં વુડલેન્ડ તરીકે ઓળખાતી) ખાતે ત્રણ નવા સ્ટોપ્સ માટે આવ્યા હતા. આ ત્રણ સ્ટેશનો ન્યૂટનના મોટાભાગે ખાલી વિસ્તારોમાં બાંધવામાં આવ્યા હતા, અને આકર્ષક સ્થાપત્યનો હેતુ નવા રહેવાસીઓને લાવવાનો હતો જેઓ રેલરોડના ચૂકવણી ગ્રાહકો બનશે. આ સમય સુધીમાં, રિચાર્ડસનની તબિયત બગડી રહી હતી; તેમના અનુગામીઓ શેપલી, રુટન અને કૂલીજે મોટાભાગનું ડિઝાઇનનું કામ કર્યું હશે. નોર્ક્રોસ બ્રધર્સ પેઢી દ્વારા બાંધકામ જૂન 1886માં-રિચાર્ડસનના મૃત્યુના બે મહિના પછી-શરૂ થયું અને તે સપ્ટેમ્બરમાં પૂરું થયું. લાઇન પરના અન્ય સ્ટેશનોની જેમ, તે પ્રબળ છતની રેખા સાથે ભારે પથ્થરની રિચાર્ડસનિયન રોમનેસ્ક શૈલીમાં બનાવવામાં આવ્યું હતું. ટ્રેકની સામેના ખૂણાઓને પોર્ચ તરીકે વાપરવા માટે કાપી નાખવામાં આવ્યા હતા. સ્ટ્રીટકાર સેવામાં રૂપાંતર જૂન 1957માં, મેસેચ્યુસેટ્સ વિધાનસભાએ એમ. ટી. એ. દ્વારા શાખાની ખરીદીને મંજૂરી આપી હતી. સ્ટ્રીટકાર લાઇનમાં રૂપાંતર માટે લગભગ-નાદાર ન્યૂયોર્ક સેન્ટ્રલ રેલરોડમાંથી. સેવા 31 મે, 1958 ના રોજ સમાપ્ત થઈ. દરેક સ્ટેશન પર ખુલ્લા પ્લેટફોર્મ અને નાના આશ્રયસ્થાનો સાથે આ લાઇનને ઝડપથી ટ્રોલી સેવા માટે રૂપાંતરિત કરવામાં આવી હતી. નવું વુડલેન્ડ સ્ટેશન મૂળ સ્ટેશનની પૂર્વમાં કંઈક અંશે બાંધવામાં આવ્યું હતું, કારણ કે તે ગોલ્ફ કોર્સથી ઘેરાયેલું હતું, જેમાં પાર્કિંગ માટે જગ્યા નહોતી. આ કારણે, સ્ટેશનની ઇમારત મોટાભાગની લાઇનની જેમ તોડી પાડવામાં આવી ન હતી. શાખા 4 જુલાઈ, 1959ના રોજ ટ્રોલી સેવા સાથે ફરી ખોલવામાં આવી હતી. એમ. ટી. એ ઓગસ્ટ 1964માં તેને મેસેચ્યુસેટ્સ બે ટ્રાન્સપોર્ટેશન ઓથોરિટી (એમબીટીએ) માં જોડવામાં આવી હતી. વુડલેન્ડ રિચાર્ડસનના માત્ર ચાર બી એન્ડ એ સ્ટેશનોમાંથી એક છે, અને તેના એકમાત્ર ન્યૂટન સર્કિટ સ્ટેશનોમાંથી એક છે, જે 1960ના દાયકાથી ટકી રહ્યું છે. તેને 1976માં ન્યૂટન રેલરોડ સ્ટેશનોના ઐતિહાસિક જિલ્લામાં ઉમેરવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ તે જર્જરિત હાલતમાં પડી ગયું છે. તે વુડલેન્ડ ગોલ્ફ ક્લબના મેદાન પર આવેલું છે, જે તેનો સંગ્રહસ્થાન તરીકે ઉપયોગ કરે છે. ઓક્ટોબર 1997માં, વુડલેન્ડને તેના 450-જગ્યાના સપાટીના સ્થળને બદલવા માટે પાર્કિંગ ગેરેજ માટે સંભવિત સ્થળ તરીકે ઓળખવામાં આવ્યું હતું. અસંખ્ય વિલંબ પછી, એમ. બી. ટી. એ. એ 2004માં એક ખાનગી વિકાસકર્તા સાથે જમીન ભાડાપટ્ટા કરાર પર હસ્તાક્ષર કર્યા હતા. કરારની શરતો હેઠળ, વિકાસકર્તાએ ભૂતપૂર્વ પાર્કિંગ સ્થળ પર ભાડાના એપાર્ટમેન્ટ્સ સાથે પરિવહન-લક્ષી વિકાસના અધિકારોના બદલામાં 548-જગ્યા પાર્કિંગ ગેરેજ, સુલભ પ્લેટફોર્મ અને સ્ટેશનના પ્રવેશ માર્ગના નિર્માણ માટે ચૂકવણી કરી હતી. નવા પ્લેટફોર્મ અને ગેરેજ માર્ચ 2006માં ખોલવામાં આવ્યા હતા; વુડલેન્ડ સ્ટેશન ખાતે આર્બરપોઈન્ટનો વિકાસ એપ્રિલ 2006માં શરૂ થયો હતો અને ઓક્ટોબર 2007માં ખોલવામાં આવ્યો હતો. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ એમ. બી. ટી. એ.-ગૂગલ મેપ્સ સ્ટ્રીટ વ્યૂ ગ્રીન લાઇન (એમ. બી. ટી. એ.) સ્ટેશનોમાંથી વુડલેન્ડ સ્ટેશન મિડલસેક્સ કાઉન્ટીમાં રેલ્વે સ્ટેશનો, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં મેસેચ્યુસેટ્સ રેલ્વે સ્ટેશનો 1959માં ખોલવામાં આવ્યા હતા ભૂતપૂર્વ બોસ્ટન અને અલ્બાની રેલ્વે સ્ટેશનો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં રેલ્વે સ્ટેશનો 1886માં ન્યૂટન, મેસેચ્યુસેટ્સમાં ઇમારતો અને માળખાઓમાં ખોલવામાં આવ્યા હતા.