Cyprus Merchant Marine
સાયપ્રસમાં શિપિંગનો ઇતિહાસ સેંકડો વર્ષ જૂનો છે. યુરોપ, એશિયા અને આફ્રિકાના ક્રોસરોડ્સ પર તેની ભૌગોલિક સ્થિતિ તેમજ સુએઝ નહેરની નિકટતાએ ઐતિહાસિક રીતે આ યુરોપિયન ટાપુ રાજ્ય માટે એક મહત્વપૂર્ણ ઉદ્યોગ તરીકે વેપારી શિપિંગની તરફેણ કરી છે. 2005 સુધીમાં સાયપ્રસ વિશ્વની 9મી સૌથી મોટી (ડીડબલ્યુટી દ્વારા) વેપારી નૌકાદળ ધરાવે છે અને યુરોપિયન યુનિયનમાં ત્રીજી સૌથી મોટી નૌકાદળ ધરાવે છે. પ્રાચીન ઇતિહાસ મર્ચન્ટ શિપિંગ લાંબા સમયથી ટાપુ માટે ખૂબ મહત્વનું રહ્યું છે, તેના મૂળિયા પ્રાચીનકાળ સુધી સારી રીતે ફેલાયેલા છે. ટાપુના કિનારે મળી આવેલા જહાજના ભંગારના ઉદાહરણો (દા. ત. કિરેનિયા જહાજ) ઉપરાંત પ્રાચીન બંદરોના પુરાવા (દા. ત. અમાથસ) એ હકીકતનો પુરાવો આપે છે કે પ્રાચીન સમયમાં સાયપ્રસ એક મુખ્ય દરિયાઈ ખેલાડી હતું અને મહત્વપૂર્ણ વેપાર માર્ગો પર સ્થિત હતું. આધુનિક ઇતિહાસ મર્ચન્ટ શિપિંગ 1960 માં બ્રિટીશ શાસનથી સાયપ્રસની સ્વતંત્રતા પછીથી ક્રમિક સરકારો દ્વારા સક્રિય રીતે વિકસાવવામાં આવ્યું છે અને ત્યારથી તેણે સતત વૃદ્ધિનો અનુભવ કર્યો છે. પ્રથમ શિપિંગ હબ ફામાગુસ્તા બંદરમાં બનાવવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ 1974ના તુર્કીના આક્રમણ પછી આ બંદર પર કબજો કરવામાં આવ્યો છે અને હાલમાં તેને ગેરકાયદેસર જાહેર કરવામાં આવ્યું છે. મોટાભાગના વ્યવસાયો હવે લિમાસોલ બંદર અને ઓછા પ્રમાણમાં લાર્નાકા બંદર પર સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવે છે. સાયપ્રસ પરંપરાગત રીતે એક લોકપ્રિય શિપિંગ કેન્દ્ર રહ્યું છે અને વૈશ્વિક શિપિંગ ઉદ્યોગના કેટલાક અગ્રણી નામોનું ઘર છે. સ્થાપિત અને કાર્યરત જહાજ વ્યવસ્થાપન કંપનીઓમાં 87 ટકા યુરોપિયન યુનિયનના હિતો દ્વારા નિયંત્રિત છે. આ કંપનીઓ લગભગ 40,000 નાવિકોને રોજગારી આપે છે, જેમાંથી 5,000 યુરોપિયન યુનિયનના નાગરિકો છે. તાજેતરના સરકારી અંદાજો અનુસાર, સાયપ્રસથી સંચાલિત કુલ કાફલો વિશ્વ તૃતીય-પક્ષ જહાજ વ્યવસ્થાપન બજારના 20 ટકા (વ્યાપક અભિગમ હેઠળ વિશ્વ જહાજ વ્યવસ્થાપન બજારમાં 10,000 જહાજોમાંથી) નું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે. ઇ. યુ. ટનભાર કર યોજના સાયપ્રસ માટે નવી ટનભાર કર યોજનાને યુરોપિયન કમિશન દ્વારા 24 માર્ચ 2010ના રોજ મંજૂરી આપવામાં આવી હતી, જે દરિયાઇ પરિવહન માટે રાજ્ય સહાય પર સંબંધિત માર્ગદર્શિકા અનુસાર ઇ. યુ. એક્વિઝ કોમ્યુનોટાયરની જરૂરિયાતો સાથે સુસંગત છે. આ સરળ ટનભાર કર પ્રણાલીને પ્રથમ વખત ઇ. યુ. ના સભ્ય રાજ્ય માટે મંજૂરી આપવામાં આવી છે, જે એક ખુલ્લી નોંધણી ધરાવતું રાજ્ય છે. આ યોજનાને દસ વર્ષના સમયગાળા માટે મંજૂરી આપવામાં આવી હતી, જેને વધુ દસ વર્ષ માટે લંબાવી શકાય છે. કાયદાની જોગવાઈઓ નાણાકીય વર્ષ 2010 માટે લાગુ છે, જે 1લી જાન્યુઆરી 2010થી શરૂ થશે અને ડિસેમ્બર 2019 સુધી માન્ય રહેશે. મર્ચન્ટ શિપિંગ વિભાગ મર્ચન્ટ શિપિંગ વિભાગ (ડી. એમ. એસ.) ની સ્થાપના 1977માં કરવામાં આવી હતી અને તેણે સંચાર અને કાર્ય મંત્રાલયમાં એક અલગ એકમ તરીકે કામ કરવાનું શરૂ કર્યું હતું. જોકે, આ સેવા 1963થી અસ્તિત્વમાં હતી અને બંદર વિભાગ હેઠળ કાર્યરત હતી. સાયપ્રસ રજિસ્ટ્રી આંતરરાષ્ટ્રીય કાફલાઓમાં દસમા ક્રમે અને યુરોપિયન યુનિયનમાં ત્રીજા ક્રમે છે, જેમાં વેપારી કાફલો 22 મિલિયન કુલ ટનથી વધુ છે. આ વિભાગ દરિયાઇ પ્રવૃત્તિઓના વિકાસ માટે જવાબદાર છે જેમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છેઃ જહાજ નોંધણી, વહીવટ અને વેપારી શિપિંગ કાયદાના અમલીકરણ જહાજોનું નિયંત્રણ અને સાયપ્રસ સરકાર દ્વારા માન્ય આંતરરાષ્ટ્રીય સંમેલનોના અમલીકરણ સાયપ્રસની આસપાસના સમુદ્રમાં દરિયાઇ સંરક્ષણ જહાજ ટ્રાફિક મોનિટરિંગ અને માહિતી પ્રણાલી અમલીકરણ સાયપ્રસ જહાજોની નોંધણી, દરિયાકાંઠાના પેસેન્જર જહાજો અને નાના જહાજોના નિયંત્રણની દરિયાઇ તપાસની તાલીમ અને પ્રમાણપત્ર. વેપારી શિપિંગ કાયદામાં સતત સુધારો અને યુરોપિયન યુનિયનના સંકલન સાથે તેનું સુમેળ. યુરોપિયન યુનિયનના સંકલિત દરિયાઇ નીતિ વહીવટની દરિયાઇ પરિવહન માટેની રાજ્ય સહાય યોજના અને સાયપ્રસની ટનેજ ટેક્સ સિસ્ટમ પ્રમોશન ઓફ સાયપ્રસને આંતરરાષ્ટ્રીય રજિસ્ટ્રી તરીકે અને આંતરરાષ્ટ્રીય દરિયાઇ કામગીરી માટેના આધાર તરીકે ઓપન રજિસ્ટ્રી સિસ્ટમ સાયપ્રસ પાસે એકમાત્ર EU-એપ્લિકેશન છે. જ્યાં જરૂરી હોય ત્યાં વ્યક્તિગત અગ્રણી રાજ્ય સત્તાવાળાઓ દ્વારા વ્યક્તિગત અભ્યાસક્રમોને અલગથી માન્યતા આપવામાં આવે છે. આ કેન્દ્ર સાયપ્રસ અને વિદેશી જહાજોમાં કાર્યરત રેટિંગ્સ, જુનિયર અધિકારીઓ, વરિષ્ઠ અધિકારીઓ માટે તાલીમ પ્રદાન કરે છે. પરીક્ષા પાસ કરનારા સહભાગીઓને સાયપ્રસ ડિપાર્ટમેન્ટ ઓફ મર્ચન્ટ શિપિંગ દ્વારા જારી કરાયેલા પ્રમાણપત્રો એનાયત કરવામાં આવે છે. તમામ અભ્યાસક્રમો એસ. ટી. સી. ડબલ્યુ. 1978 અને 1995ના સંમેલનના સુધારાઓનું પાલન કરે છે. 1998માં, શાળાએ દરિયાઇ તાલીમમાં તેના ઉત્કૃષ્ટ અને સતત યોગદાન માટે લોઈડ્સ લિસ્ટ યુથ એન્ડ ટ્રેનિંગ એવોર્ડ જીત્યો હતો. ભૌગોલિક રાજનીતિ 2004માં યુરોપિયન યુનિયનમાં રાજ્યોના પ્રવેશથી સાયપ્રસના ધ્વજની પ્રતિષ્ઠા અને એકંદર છબી અને સામાન્ય રીતે સાયપ્રસના શિપિંગના માળખામાં વધુ વધારો થયો. સાયપ્રસ શિપિંગ ચેમ્બરના ડાયરેક્ટર જનરલ અને યુરોપિયન કોમ્યુનિટી શિપ ઓનર્સ એસોસિએશનના ચેરમેન, થોમસ કાઝાકોસના જણાવ્યા અનુસાર, સાયપ્રસ વિવાદનું સમાધાન વ્યાપારી કાફલાને નવા સ્તરે લઈ જશે. તાજેતરના ભૂ-રાજકીય વિકાસ હેઠળ સરકાર તેને પુનઃસ્થાપિત કરવામાં મદદ કરવા માટે અભ્યાસની ભલામણોને અમલમાં મૂકી રહી છે. સાયપ્રસ શિપિંગ ચેમ્બરના ડિરેક્ટર જનરલ કહે છે કે પાંચ મુદ્દાની કાર્ય યોજના ટાપુને અન્ય દરિયાઇ કેન્દ્રો અને ખુલ્લી જહાજ નોંધણીઓ સામે વધુ પ્રોત્સાહન આપવા માટે બનાવવામાં આવી છે. આર્થિક યોગદાન શિપિંગ અને શિપ મેનેજમેન્ટ સીવાયપી 170 મિલિયન પાઉન્ડ (1999) ના એકંદર યોગદાન સાથે જી. ડી. પી. માં આશરે 2 ટકા હિસ્સો ધરાવે છે. આ ઉદ્યોગમાં 3,500 લોકો કાર્યરત છે, જે કુલ નફાકારક રોજગારી ધરાવતી વસ્તીના 2 ટકા છે. વર્ષ 2003 માટે સાયપ્રસ મેરીટાઇમ એડમિનિસ્ટ્રેશનની કુલ આવક આશરે સીવાયપી 53 લાખ પાઉન્ડ હતી, જેમાં મુખ્યત્વે જહાજની માલિકી અને જહાજ વ્યવસ્થાપન કંપનીઓ તરફથી ટનભાર કર, નોંધણી ફી અને શિપિંગ દસ્તાવેજો જારી કરવાનો સમાવેશ થાય છે. સંદર્ભો બાહ્ય લિંક્સ સાયપ્રસ મરીન શિપિંગ સત્તાવાર વેબસાઇટ સાયપ્રસ શિપિંગ કાઉન્સિલ સાયપ્રસ પોર્ટ્સ ઓથોરિટી સાયપ્રસ યુનિયન ઓફ શિપ ઓનર્સ મર્ચન્ટ નેવીઝ બાય કન્ટ્રી શિપિંગ ઇન યુરોપ