FŁT-Kraśnik
એફએલટી-ક્રાસનિક એક સંયુક્ત સ્ટોક કંપની છે જે પોલિશ ટ્રેઝરીની માલિકીની છે. તેનું પરિસર યુરોપિયન યુનિયન (ઇયુ) ની પૂર્વીય સરહદ નજીક લુબ્લિનથી 50 કિમી દક્ષિણ-પશ્ચિમમાં પોલેન્ડના ક્રાસનિકમાં સ્થિત છે. એફએલટી-ક્રાસનિકના મુખ્ય ઉત્પાદનો બેરિંગ્સ અને તેમના ઘટકો (ફોર્જિંગ અને દબાવ્યા પછી ઉત્પાદનો અને અર્ધ-તૈયાર ઉત્પાદનો) છે. એફએલટી-ક્રેશનિક ગ્રાઇન્ડીંગ સ્પિન્ડલ્સ, બેરિંગ રિપેર કિટ્સ, સાધનો, વિવિધ સાધનો અને મશીનો અને મશીન ટૂલ ઘટકોનું તેમની ડિઝાઇન દસ્તાવેજીકરણ સાથે ઉત્પાદન કરે છે. ઇતિહાસ એફએલટી-ક્રાસનિક એસ. એ. ની સ્થાપના 1938માં કેન્દ્રીય ઔદ્યોગિક જિલ્લાના ભાગ રૂપે મુનિશન ફેક્ટરી નંબર 2 તરીકે કરવામાં આવી હતી. બાંધકામ સ્થળ ક્રાસનિક અને ઉર્ઝેડો શહેરોની વચ્ચે 676 હેક્ટરથી વધુ વિસ્તારને આવરી લેતા જંગલમાં આવેલું હતું. કારખાનાના નિર્માણની સાથે સાથે કામદારોની ભરતી કરવામાં આવી હતી અને છ હજાર લોકો માટે આવાસ વિસ્તારની સ્થાપના કરવામાં આવી હતી. આ રહેણાંક વસાહતનું નામ ડાઉબ્રોવા-બોર રાખવામાં આવ્યું હતું. બીજા વિશ્વયુદ્ધની શરૂઆતમાં, 39 આવાસ બ્લોક અને સામુદાયિક ઉપયોગ માટે છ ઇમારતો (અન્યમાંઃ શાળા, હોસ્પિટલ, સિનેમા) પહેલેથી જ પૂર્ણ થઈ ગઈ હતી. શરૂઆતમાં, ફેક્ટરીની ઉત્પાદન રૂપરેખા તોપખાના યુદ્ધસામગ્રી (કેલિબર 37-155 મીમી) ને આવરી લેતી હતી; યુદ્ધની શરૂઆત પહેલાં ડિટોનેટર્સનું ઉત્પાદન ઉમેરવામાં આવ્યું હતું. યુદ્ધ દરમિયાન, તકનીકી ક્રૂ અને લાયક વર્કશોપ કામદારોને રાડોમ, સ્કાર્ઝિસ્કો અને વોર્સોના કારખાનાઓમાંથી સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યા હતા, જ્યારે મજૂરોને સ્થાનિક યુવાનોમાંથી મેળવવામાં આવ્યા હતા જેમને એપ્રેન્ટિસ તરીકે લેવામાં આવ્યા હતા. મુનિશન્સ ફેક્ટરી નંબર 2ના પ્રથમ જનરલ મેનેજર પ્રોફેશનલ એન્જિનિયર ગુટકોવ્સ્કી હતા અને તેના ટેકનિકલ ડિરેક્ટર પ્રોફેશનલ એન્જિનિયર ગોકીલી હતા. યુદ્ધની વિનાશક અસરો યુદ્ધ શરૂ થયા પછી, ફેક્ટરી અને વસવાટ કરો છો વિસ્તાર બંને પર બાંધકામનું કામ સમાપ્ત કરવામાં આવ્યું હતું. 2 સપ્ટેમ્બર 1939ના રોજ, લુફ્ટવાફે કેટલીક ઉત્પાદન કાર્યશાળાઓ સાથે રેલવેને નુકસાન પહોંચાડ્યું હતું. ડાઉબ્રોવા-બોરનો કબજો 15 સપ્ટેમ્બરના રોજ શરૂ થયો હતો અને જર્મન લશ્કરી દળોએ ફેક્ટરી પર કબજો જમાવી લીધો હતો. જર્મનો આવે તે પહેલાં, પોલેન્ડના ક્રૂએ મશીનો અને ઉપકરણોની ચાર બેચ બહાર કાઢવામાં સફળતા મેળવી હતી, તેમને ક્રિઝેમિએનિકમાં ખસેડ્યા હતા. જર્મનીની અસ્કયામતો ક્યારેય પાછી ન આવી. કબજા દરમિયાન, સૌથી મૂલ્યવાન સાધનસામગ્રી જર્મની લઈ જવામાં આવી હતી. બાકી રહેલું બધું એક વર્કશોપમાં એકત્રિત કરવામાં આવ્યું હતું અને લશ્કરી વાહનોની જાળવણી માટે સાધન તરીકે ઉપયોગમાં લેવાયું હતું. આ કારખાનાનો ઉપયોગ હેન્કેલ એરક્રાફ્ટ માટે મશીનના ભાગો બનાવવા માટે પણ થતો હતો. કેટલીક કાર્યશાળાઓ કૃષિ ઉત્પાદનો અને ખોરાકના કટોકટીના સ્ટોક માટે સંગ્રહ ક્ષેત્રો તરીકે કામ કરતી હતી અને ફેક્ટરી અને આવાસ વિસ્તારનો એક ભાગ એકાગ્રતા શિબિર તરીકે ઉપયોગમાં લેવાતો હતો. ડાઉબ્રોવા-બોરની મુક્તિ 27 જુલાઈ 1944ના રોજ થઈ હતી. પોલેન્ડના પ્રથમ બેરિંગ્સ 15 સપ્ટેમ્બર 1948ના રોજ મ્યુનિશન્સ ફેક્ટરી નંબર 2ના સ્થળ પર નવી સુવિધાના નિર્માણ સાથે પોલિશ બેરિંગ ઉદ્યોગનો જન્મદિવસ ઉજવવામાં આવ્યો હતો. દેશના ઔદ્યોગિકરણની મહાન પ્રક્રિયાના પરિણામે અને કેન્દ્રીય સત્તામંડળના નિર્ણય દ્વારા, ક્રાસનિક ખાતે ધાતુના ઉત્પાદનોની ફેક્ટરી ફરી ખોલવામાં આવી હતી અને તે કેન્દ્રીય ઔદ્યોગિક જિલ્લાનો ભાગ બની હતી. તે પોલેન્ડના ઇતિહાસમાં પ્રથમ બેરિંગ ઉત્પાદન સુવિધા બની હતી. તે જ સમયે, કર્મચારીઓ અને તેમના પરિવારો માટે વધારાની રહેવાની જગ્યા પૂરી પાડવા માટે શહેરનું પુનઃનિર્માણ કરવામાં આવી રહ્યું હતું. પાંચ વર્ષ પછી, શહેરનું નામ બદલીને ક્રાસનિક ફેબ્રીઝની રાખવામાં આવ્યું હતું. 1 મે 1949ના રોજ, પ્રથમ બેચ (1000 પીસી.) 6204 બેરિંગનું ઉત્પાદન કરવામાં આવ્યું હતું. ત્યારથી રોલર બેરિંગનું ઉત્પાદન સતત વધી રહ્યું છે. સ્થાનિક બજાર પર બેરિંગની માંગ અને નિકાસ વેચાણની શક્યતાએ પોલેન્ડમાં બેરિંગ ઉદ્યોગના વિકાસને ટેકો આપ્યો હતો. નોંધપાત્ર ઘટનાઓ 1977-1981-એફએલટી-ક્રાસનિકનો ઉદ્દેશ કેન્દ્રીય દડા વિભાગ બનાવવાનો હતો. 16 સભ્યોની ટીમે તાલીમ અને સંશોધન માટે ઓસાકામાં જાપાની કંપની એ. કે. એસ. ની મુલાકાત લીધી હતી. ત્યાં મેળવેલા જ્ઞાનનો ઉપયોગ એ. કે. એસ. બોલ બેરિંગના ઉત્પાદનને શરૂ કરવા માટે કરવામાં આવ્યો હતો. 2 જાન્યુઆરી 1985-આ તારીખ એફએલટી ખાતે વધુ વહીવટી-સંસ્થાકીય ઉત્ક્રાંતિની શરૂઆત હતી, કારણ કે તેને રાજ્યની કંપનીમાંથી સંયુક્ત સ્ટોક કંપનીમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવી હતી. સમગ્ર એન્ટરપ્રાઇઝમાંથી કેટલીક એકલ કંપનીઓના સ્પિન-ઓફને પરિણામે કાર્યક્ષમતા અને વધુ અસરકારક સંચાલનમાં વધારો થયો. મશીનોના જથ્થાના સતત આધુનિકીકરણ અને કામની સંસ્થામાં સુધારો થવાથી કાર્યક્ષમતા અને ઉત્પાદકતામાં નોંધપાત્ર વધારો થયો છે. ખાનગીકરણ પછી, એફ. એલ. ટી.-ક્રાસનિક એસ. એ. ખાતે 2700-વ્યક્તિઓનું ક્રૂ 1980ના દાયકાની શરૂઆતમાં 8500 વ્યક્તિઓએ જેટલું બેરિંગ્સ બનાવ્યું હતું તેટલું જ ઉત્પાદન કરવામાં સક્ષમ છે. ખાનગીકરણના પરિણામે, એફએલટી-ક્રાસનિક એસ. એ. એ વિશ્વભરમાં ગ્રાહકો મેળવ્યા છે અને ઓઇએમ અને ટાયર 1 ઉત્પાદન માટે વિતરિત બેરિંગ્સની સંખ્યામાં વધારો કરવામાં સફળ રહ્યા છે. ક્રાસનિકના ઉત્પાદનોને ઉત્તર અને દક્ષિણ અમેરિકા, એશિયા અને આફ્રિકામાં લગભગ દરેક યુરોપિયન દેશમાં પ્રાપ્તકર્તાઓ મળ્યા છે. આઇએસઓ/ટીએસ અનુસાર ગુણવત્તા વ્યવસ્થાપન પ્રણાલી રજૂ કરીને અને ઉત્પાદનની ગુણવત્તામાં સતત વધારો કરીને વિસ્તરણ શક્ય બન્યું. 12 ઓગસ્ટ 2002-એફએલટી-ક્રાસનિક એસ. એ. એ તેની નવી સ્થાપિત પેટા-સંસ્થા, રોલિંગ એલિમેન્ટ્સ વર્કશોપ-ક્રાસનિક એસપીનું વેચાણ શરૂ કર્યું. ઝેડ ઓ. ઓ. (રોલિંગ તત્વો અને સોય બેરિંગ્સના ઉત્પાદન માટે જવાબદાર), એક જાપાની-અમેરિકન કંપની, ત્સુબાકી-હૂવરને. 8 ડિસેમ્બર 2005-એફએલટી-ક્રાસનિક એસ. એ. એ તેનો થર્મલ-ઇલેક્ટ્રિક પ્લાન્ટ (ફેક્ટરી અને શહેર માટે ગરમી અને વીજળીના ઉત્પાદન માટે જવાબદાર) પ્રેટર્મ કંપનીને વેચી દીધો. 2005-વર્ષ દરમિયાન, એફએલટી-ક્રાસનિકે એક સંકલિત વ્યવસ્થાપન પ્રણાલી અમલમાં મૂકી જેમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છેઃ ગુણવત્તા પ્રણાલી (આઇએસઓ/ટીએસ 16949 અને આઇએસઓ 9001 પ્રમાણપત્રો); પર્યાવરણીય વ્યવસ્થાપન પ્રણાલી (આઇએસઓ 14001 પ્રમાણપત્ર); અને ઔદ્યોગિક આરોગ્ય અને સલામતી વ્યવસ્થાપન પ્રણાલી (ઓએચએસએએસ 18001 અને પીએન-એન 18001 પ્રમાણપત્રો). બાહ્ય કડીઓ પોલેન્ડની 1938ની ઉત્પાદન કંપનીઓ પોલેન્ડમાં 1938માં સ્થપાયેલી પોલિશ બ્રાન્ડ્સની ઉત્પાદન કંપનીઓ