USS Bootes
યુ. એસ. એસ. બૂટ્સ (એકે-99) એ યુ. એસ. નૌકાદળ દ્વારા બીજા વિશ્વયુદ્ધમાં સેવા માટે કાર્યરત કરવામાં આવ્યું હતું. તેનું નામ બૂટ્સ નક્ષત્ર પરથી રાખવામાં આવ્યું હતું. તે એશિયાટિક-પેસિફિક થિયેટરમાં સ્થાનો પર સૈનિકો, માલસામાન અને સાધનો પહોંચાડવા માટે જવાબદાર હતી. કેલિફોર્નિયા શિપબિલ્ડિંગ કોર્પોરેશન, ટર્મિનલ આઇલેન્ડ, લોસ એન્જલસ, કેલિફોર્નિયા દ્વારા લિબર્ટી શિપ એસ. એસ. થોમસ ઓલિવર લાર્કિન તરીકે મેરીટાઇમ કમિશન (માર્કોમ) કરાર, એમસી હલ 1656 હેઠળ 24 એપ્રિલ 1943ના રોજ બાંધકામ બૂટ્સ મૂકવામાં આવ્યા હતા; 16 મે 1943ના રોજ લોન્ચ કરવામાં આવ્યા હતા; લાર્કિનની પૌત્રી શ્રીમતી એચ. ટોલમિન દ્વારા પ્રાયોજિત; 27 મે 1943ના રોજ બૂટ્સનું નામ બદલીને એકે-99 નામ આપવામાં આવ્યું હતું; 29 મે 1943ના રોજ નૌકાદળને પહોંચાડવામાં આવ્યું હતું; અને 15 જુલાઈ 1943ના રોજ કાર્યરત કરવામાં આવ્યા હતા. સેવાનો ઇતિહાસ કેલિફોર્નિયાના સાન ડિએગો ખાતે રૂપાંતરણ અને આઉટફિટિંગ પછી, 28 ઓગસ્ટના રોજ ન્યૂ હેબ્રીડ્સ ટાપુઓ માટે બૂટ્સ શરૂ થયું. તે 2 ઓક્ટોબરના રોજ એસ્પિરિટુ સાન્ટો પહોંચી હતી અને ત્યાં નવ દિવસ રહી હતી. 11 ઓક્ટોબરના રોજ, માલવાહક જહાજ ઓસ્ટ્રેલિયાના મેલબોર્ન જવાના માર્ગમાં સેગોન્ડ ચેનલની બહાર ઊભું હતું. તેણીએ 20 ઓક્ટોબરના રોજ મેલબોર્ન બંદરમાં પ્રવેશ કર્યો અને એક સપ્તાહનો પ્રવાસ શરૂ કર્યો. બૂટ્સે 27 ઓક્ટોબરના રોજ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ પરત ફરવાની સફર શરૂ કરી અને 24 નવેમ્બરના રોજ કેલિફોર્નિયાના સાન ફ્રાન્સિસ્કો પહોંચ્યા. આ વહાણમાં સાન ફ્રાન્સિસ્કો ખાતે માલસામાન ભરવામાં આવ્યો હતો અને 13 ડિસેમ્બરના રોજ તે ઓસ્ટ્રેલિયા માટે રવાના થયું હતું. યુ. એસ. આર્મીની જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા માટે કમાન્ડર, સેવન્થ ફ્લીટના ઓપરેશનલ નિયંત્રણ હેઠળ સેવા માટે સાઉથવેસ્ટ પેસિફિક એરિયાને 8 ડિસેમ્બર 1943ના રોજ સોંપવામાં આવેલી નૌકાદળની પાંચ માનવયુક્ત લિબર્ટીઝમાં બૂટ્સ એક હતી. તે જાન્યુઆરી 1944ના મધ્યમાં ઓસ્ટ્રેલિયા પહોંચી હતી અને 6 ફેબ્રુઆરી સુધીમાં ઓસ્ટ્રેલિયાના બંદરો અને ન્યૂ ગિનીના પૂર્વીય દરિયાકાંઠાના વિવિધ સ્થળો વચ્ચે કાર્યરત હતી. ઑસ્ટ્રેલિયા અને પૂર્વીય ન્યૂ ગિનીના દરિયાકાંઠા વચ્ચેની તેની કામગીરી દરમિયાન, બૂટ્સે યુદ્ધના તેના એકમાત્ર ઉભયચર હુમલામાં ભાગ લીધો હતો. 23 એપ્રિલના રોજ, ન્યૂ ગિનીના ઉત્તરપૂર્વીય દરિયાકાંઠે એઇટેપ ખાતે પ્રારંભિક ઉતરાણના બીજા દિવસે, તે ત્યાં આક્રમણના દરિયાકિનારા પરથી આવી પહોંચી હતી. આ જહાજ સૈન્યની 127મી રેજિમેન્ટ, 32મી ઇન્ફન્ટ્રી ડિવિઝન સાથે જોડાયેલા સૈન્યબળો માટે માલસામાન અને સાધનો વહન કરતું હતું. તે ત્યાં ત્રણ દિવસ રહી પરંતુ કોઈ કાર્યવાહી જોવા મળી નહીં. ઈટામિનને ટોરપીડોથી ફટકો પડે છે હકીકતમાં 27 એપ્રિલની મધ્યરાત્રિ પહેલા દુશ્મનની એકમાત્ર હવાઈ પ્રતિક્રિયા આવી હતી, જ્યારે ત્રણ જાપાની વિમાનોએ એક જ ટોરપીડો ફટકાર્યો હતો. જ્યારે બૂટ્સે 29 એપ્રિલના રોજ એઇટેપ છોડ્યું, ત્યારે તેણીએ પૂર્વીય ન્યૂ ગિનીના હ્યુઓન દ્વીપકલ્પ પર ફિન્શાફેનની દક્ષિણે સ્થિત લેંગમેક ખાડી માટે એટામિનને ખેંચી લીધું હતું. નૌકાદળના જહાજોને દારૂગોળો પૂરો પાડતા ત્યાંથી, માલવાહક જહાજ ઓસ્ટ્રેલિયાના બ્રિસ્બેન તરફ આગળ વધ્યું, જ્યાં તે 28 મેના રોજ પહોંચ્યું. લગભગ એક મહિના પછી, તે ટાપુ પર વિવિધ સ્થળોએ દારૂગોળો ઇશ્યૂ જહાજ તરીકે સેવા શરૂ કરવા માટે ન્યૂ ગિની દરિયાકાંઠે પરત ફરી હતી. સપ્ટેમ્બરની શરૂઆતમાં, બૂટ્સ સીડલર હાર્બર, મનુસ ગયા, જ્યાં તેમણે 7મા કાફલાના જહાજોને દારૂગોળો જારી કરવાની ફરજ ફરી શરૂ કરી. માલવાહક જહાજ 7 સપ્ટેમ્બરથી 20 ઓક્ટોબર સુધી સીડલર હાર્બર ખાતે સેવા આપતું હતું, તે સમયે તે ઓસ્ટ્રેલિયા માટે રવાના થયું હતું. તે 28 ઓક્ટોબરના રોજ બ્રિસ્બેન પહોંચી હતી અને 14 નવેમ્બર સુધી ત્યાં રહી હતી. લેઇટ ખાતે દારૂગોળો બહાર પાડતા તે દિવસે, બૂટ્સ આખરે ફિલિપાઇન્સમાં લેઇટ માટે દરિયામાં બંધાયેલા હતા. તેણીએ ન્યૂ ગિનીના દરિયાકાંઠે વિરામ લીધો અને ન્યૂ ગિનીથી લેઇટ સુધીના પરિવહન દરમિયાન, ઘણા જાપાની હવાઈ હુમલાઓ સામે કાર્યવાહી કરી. માલવાહક જહાજએ દાવો કર્યો હતો કે તે હુમલા દરમિયાન બે માર્યા ગયા હતા, જ્યારે પોતાને કોઈ નુકસાન થયું ન હતું. તે 6 ડિસેમ્બરના રોજ સુરક્ષિત રીતે લેઇટ પહોંચી હતી અને દારૂગોળો ઇશ્યૂ જહાજ તરીકે છ મહિનાની ફરજની સફર શરૂ કરી હતી. યુદ્ધના અંતની કામગીરી બૂટ્સે 12 જૂન 1945ના રોજ લેઇટ ખાતે પોતાની સોંપણી પૂર્ણ કરી હતી, જ્યારે તેણીએ મનુસ માટે સમુદ્રમાં પ્રવેશ કર્યો હતો. તેઓ ઓસ્ટ્રેલિયા જતા પહેલા 22 જૂનથી 16 જુલાઈ સુધી સીડલર હાર્બર ખાતે રોકાયા હતા. માલવાહક જહાજ 22 જુલાઈના રોજ બ્રિસ્બેન પહોંચ્યું હતું અને ત્યાં એક મહિના સુધી રહ્યું હતું. 23 ઓગસ્ટના રોજ, તેણી ફિલિપાઇન્સ માટે રવાના થઈ હતી. બૂટ 3 સપ્ટેમ્બરના રોજ લેઇટ ગલ્ફમાં પ્રવેશ્યા હતા અને નવેમ્બરના અંત સુધી ત્યાં રહ્યા હતા. તેણીએ 27 નવેમ્બરના રોજ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ પરત ફરવાની સફર શરૂ કરી હતી અને ડિસેમ્બરના મધ્યમાં પર્લ હાર્બર પહોંચી હતી. 22 એપ્રિલ 1946ના રોજ પર્લ હાર્બર ખાતે ડીકોમિશનિંગ બૂટ્સને નિષ્ક્રિય કરવામાં આવ્યા હતા. 1947ની વસંતઋતુમાં તેમને કેલિફોર્નિયાના સાન ફ્રાન્સિસ્કો લઈ જવામાં આવ્યા હતા અને 1 ઓગસ્ટ 1947ના રોજ તેમનું નામ નૌકાદળની યાદીમાંથી કાઢી મૂકવામાં આવ્યું હતું. આ જહાજ 11 સપ્ટેમ્બર, 1947ના રોજ માર્કોમને પરત કરવામાં આવ્યું હતું અને તેને કેલિફોર્નિયાના સુઇસુન ખાડી ખાતે નેશનલ ડિફેન્સ રિઝર્વ ફ્લીટ સાથે રાખવામાં આવ્યું હતું. 19 માર્ચ 1973ના રોજ, બૂટને રદ કરવા માટે તુંગ હો સ્ટીલ એન્ટરપ્રાઇઝ કોર્પોરેશન, તાઇવાનને 216,000 ડોલરમાં વેચવામાં આવ્યા હતા. તેણીને 22 મે 1973ના રોજ કાફલામાંથી પાછી ખેંચી લેવામાં આવી હતી. એવોર્ડ્સ બૂટ્સે બીજા વિશ્વયુદ્ધની સેવા માટે એક યુદ્ધ તારો મેળવ્યો હતો. તેણીના ક્રૂ નીચેના ચંદ્રકો માટે લાયક હતાઃ અમેરિકન કેમ્પેન મેડલ એશિયાટિક-પેસિફિક કેમ્પેન મેડલ (1) વિશ્વ યુદ્ધ II વિક્ટરી મેડલ ફિલિપાઇન્સ લિબરેશન મેડલ નોંધો સંદર્ભો ગ્રંથસૂચિ ઓનલાઇન સંસાધનો પુસ્તકો બાહ્ય કડીઓ ક્રેટર-વર્ગના માલવાહક જહાજો લોસ એન્જલસ 1943 માં બનેલા જહાજો વિશ્વ યુદ્ધ II ના યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ સુઇસુન બે રિઝર્વ ફ્લીટના સહાયક જહાજો