Mercury vapour turbine
પારાની વરાળ ટર્બાઇન એ ઉષ્મા એન્જિનનું એક સ્વરૂપ છે જે પારાનો ઉપયોગ તેના ઉષ્મા ચક્રના કાર્યરત પ્રવાહી તરીકે કરે છે. વીજળી ઉત્પન્ન કરવા માટે વરાળ ટર્બાઇન સાથે પારાની વરાળ ટર્બાઇનનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો છે. સંયુક્ત ચક્ર ઉત્પાદનનું આ ઉદાહરણ વ્યાપકપણે અપનાવવામાં આવ્યું ન હતું, કારણ કે ઉચ્ચ મૂડી ખર્ચ અને જો પારો પર્યાવરણમાં લીક થાય તો સ્પષ્ટ ઝેરી જોખમ હતું. માત્ર વરાળ ચક્રની સરખામણીમાં પારાનું ચક્ર કાર્યક્ષમતામાં વધારો પ્રદાન કરે છે કારણ કે ઊર્જાને ઊંચા તાપમાને રેન્કાઇન ચક્રમાં દાખલ કરી શકાય છે. મેટલર્જિકલ વિકાસોએ માત્ર વરાળવાળા છોડની કાર્યક્ષમતામાં સમય જતાં વધારો કરવાની મંજૂરી આપી છે, જેનાથી પારાની વરાળ ટર્બાઇન અપ્રચલિત થઈ ગઈ છે. આધુનિક સંયુક્ત સાયકલ પાવર પ્લાન્ટ જનરેટિંગ સ્ટેશનો 61 ટકા કાર્યક્ષમતા સાથે કામ કરે છે, અને દ્વિસંગી પારો રેન્કાઇન સાયકલ વરાળ પાવર પ્લાન્ટમાં સહજ સલામતીના કોઈ મુદ્દાઓ નથી. ઐતિહાસિક ઉદાહરણ ધ ઇલેક્ટ્રિકલ યર બુક, 1937 માં વ્યાપારી ઉપયોગમાં કાર્યરત પારાની વરાળ ટર્બાઇનનું નીચેનું વર્ણન છેઃ વરાળ પાવર પ્લાન્ટ સાથે મળીને પારાની વરાળ ટર્બાઇન ચલાવવાનો ફાયદો એ હકીકતમાં રહેલો છે કે સંપૂર્ણ ચક્રને કોઈપણ અસામાન્ય દબાણનો ઉપયોગ કર્યા વિના તાપમાનની ખૂબ જ વિશાળ શ્રેણી પર કામ કરી શકાય છે. પારો ટર્બાઇનમાંથી નીકળતા પ્રવાહનો ઉપયોગ વરાળ ટર્બાઇન માટે વરાળ વધારવા માટે થાય છે. હાર્ટફોર્ડ ઇલેક્ટ્રિક લાઇટ કંપની (યુ. એસ. એ.) પાસે પારાની વરાળ દ્વારા સંચાલિત 10,000 કિલોવોટનું ટર્બો-જનરેટર છે, જે 70 પાઉન્ડની ઝડપે ટર્બાઇન સુધી પહોંચે છે. પ્રતિ ચોરસ. અંદર. (ગેજ), 880 ° ફે. પારાની વરાળ 445 ડિગ્રી ફેરનહીટ પર ઘનીકરણ થાય છે અને 129,000 પાઉન્ડ વધે છે. વરાળ પ્રતિ કલાક. 280 પાઉન્ડ. પ્રતિ ચોરસ. અંદર. દબાણ. બાદમાં 735 ° ફે સુધી ગરમ કરવામાં આવે છે અને વરાળ ટર્બાઇનમાં પસાર થાય છે. 4 મહિનાની સતત કામગીરી દરમિયાન, આ પ્લાન્ટની સરેરાશ લગભગ 0.715 lb હતી. ચોખ્ખા ઉત્પાદનના કેડબલ્યુએચ દીઠ કોલસાનું ઉત્પાદન, લગભગ 43 ટકા ઉત્પાદન પારો ટર્બાઇન જનરેટરમાંથી અને 57 ટકા વરાળ પ્લાન્ટમાંથી થાય છે. જાળવણી કરેલ સંપૂર્ણ ભાર પર ગરમીનું ઉત્પાદન સરેરાશ 9800 બીટીયુ પ્રતિ ચોખ્ખું કેડબલ્યુએચ [34.8% કાર્યક્ષમતા] થાય છે. એવું માનવામાં આવે છે કે જાળવણી ખર્ચ સામાન્ય વરાળ પ્લાન્ટ કરતાં ઓછો હશે. પારાની ટર્બાઇન પરનું પાછળનું દબાણ વરાળ બોઈલરના દબાણ દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે; માત્ર એક નાના વેક્યૂમ પંપની જરૂર પડે છે, કારણ કે પારાની પ્રણાલીમાં કોઈ હવા અથવા અન્ય ગેસ નથી. વિલિયમ લે રોય એમ્મેટ દ્વારા ડિઝાઇન કરાયેલા પાવર પ્લાન્ટનું નિર્માણ જનરલ ઇલેક્ટ્રીક દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું અને તે 1923 અને 1950ની વચ્ચે કાર્યરત હતા. મોટા પ્લાન્ટનો સમાવેશ થાય છેઃ હાર્ટફોર્ડ, કનેક્ટિકટ, 1922માં શરૂ થયેલ 1.8 મેગાવોટ, 1949માં તબક્કાવાર 15 મેગાવોટ સુધી અપ્રેટેડ કેર્ની જનરેટિંગ સ્ટેશન, ન્યૂ જર્સી, 20 મેગાવોટ પારો ટર્બાઇન + 30 મેગાવોટ વરાળ, 1933માં શેનેક્ટેડી, ન્યૂ યોર્ક પોર્ટ્સમાઉથ, ન્યૂ હેમ્પશાયર, 40 મેગાવોટ, 1950 સંદર્ભો બાહ્ય લિંક્સ મર્ક્યુરી તરીકે વર્કિંગ ફ્લુઇડ ટાઇમ મેગેઝિન લેખ 1929, મર્ક્યુરી ઇનટુ પાવર ટાઇમ મેગેઝિન લેખ 1942 પાવર વિથ ક્વિકસિલ્વર "મર્ક્યુરી ટર્બાઇન નાઉ એ સક્સેસ ડ્રોઇંગ પાનું 40" સસ્તા પાવર ફ્રોમ ક્વિકસિલ્વર "લોકપ્રિય વિજ્ઞાન માસિક, સપ્ટેમ્બર 1929 થર્મોડાયનેમિક પાવર સ્ટેશન ટેકનોલોજી ચક્ર