Grand National Teams
ગ્રાન્ડ નેશનલ ટીમ્સ (જી. એન. ટી.) નોર્થ અમેરિકન બ્રિજ ચેમ્પિયનશિપ ઉનાળુ અમેરિકન કોન્ટ્રાક્ટ બ્રિજ લીગ (એ. સી. બી. એલ.) નોર્થ અમેરિકન બ્રિજ ચેમ્પિયનશિપ (એન. એ. બી. સી.) ખાતે યોજાય છે. ગ્રાન્ડ નેશનલ ટીમ્સ એક ટીમ નોકઆઉટ ઇવેન્ટ છે. આ ઇવેન્ટને ચાર ફ્લાઇટ્સ (ચેમ્પિયનશિપ, એ, બી, સી) માં વહેંચવામાં આવી છે. આ સ્પર્ધા તેમના સ્થાનિક એ. સી. બી. એલ. જિલ્લામાં ક્વોલિફાય થયેલા લોકો સુધી મર્યાદિત છે. ફ્લાઇટ A ટીમ પર કોઈ પણ ખેલાડી પાસે 6,000 થી વધુ માસ્ટરપોઇન્ટ હોઈ શકે નહીં. ફ્લાઇટ બી ટીમ પર કોઈ પણ ખેલાડી 2,500 થી વધુ માસ્ટરપોઇન્ટ ધરાવી શકતો નથી. ફ્લાઇટ સી ટીમનો કોઈ પણ ખેલાડી 500 થી વધુ માસ્ટરપોઇન્ટ ધરાવી શકતો નથી, અથવા લાઇફ માસ્ટર બની શકતો નથી. તમામ ફ્લાઇટ્સ સામાન્ય રીતે મુખ્ય એન. એ. બી. સી. ઇવેન્ટ્સના બે દિવસ પહેલા બુધવારે રમવાનું શરૂ કરે છે. 2011ના યજમાન જિલ્લાએ ટોરોન્ટોમાં ફ્લાઇટ્સ બી અને સી જીતી હતી અને આમ બિનસત્તાવાર જી. એન. ટી. કપ જીત્યો હતો. એલી કલ્બર્ટસન અને તેમના સ્ટાફ દ્વારા સ્થાપિત યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ બ્રિજ એસોસિએશને 1934 થી 1937 સુધી ગ્રાન્ડ નેશનલ ટીમ-ઓફ-ફોર ચેમ્પિયનશિપનું આયોજન કર્યું હતું (વિલિનીકરણ પહેલાં સંગઠનનું જીવનકાળ એ. સી. બી. એલ. બનાવ્યું હતું). વિસ્તૃત, ગ્રાસ-રૂટ ટુર્નામેન્ટની 1973માં પુનઃસ્થાપના કરવામાં આવી હતી, જેમાં લગભગ 1500 ટીમોએ ભાગ લીધો હતો. પ્રારંભિક તબક્કામાં ભૌગોલિક રીતે વ્યાખ્યાયિત 25 એ. સી. બી. એલ. જિલ્લાઓમાં ચૂંટણી લડવામાં આવી હતી. સેમિફાઇનલ તબક્કામાં આઠ ઝોનના ચેમ્પિયન નક્કી કરવામાં આવ્યા હતા, જેઓ નોર્થ અમેરિકન એન. એ. બી. સી. મીટમાંથી એકમાં અંતિમ તબક્કા માટે ક્વોલિફાય થયા હતા. 1980 સુધીમાં પ્રથમ તબક્કામાં 6032 ટીમો હતી, જો કે તે વર્ષે કેનેડિયન બ્રિજ ફેડરેશન દ્વારા અલગ કેનેડિયન નેશનલ ટીમ્સ ચેમ્પિયનશિપની શરૂઆત કરવામાં આવી હતી, જે જી. એન. ટી. માં માત્ર 23 યુ. એસ. અથવા અંશતઃ યુ. એસ. જિલ્લાઓને છોડી હતી. (એ. સી. બી. એલ. મેક્સિકો અને બર્મુડાને આવરી લે છે, પરંતુ દરેક સંપૂર્ણપણે અંશતઃ યુ. એસ. ની અંદર છે. જિલ્લા.) ઝોનલ તબક્કો 1985માં નાબૂદ કરવામાં આવ્યો હતો; ત્યારથી દરેક જિલ્લા ચેમ્પિયન સમર એન. એ. બી. સી. ખાતે ફાઇનલ માટે ક્વોલિફાય થાય છે. જિલ્લાઓની અંદરની પરિસ્થિતિઓ અલગ છે; કેટલાક હવે એક જ સપ્તાહાંતની ટુર્નામેન્ટનું આયોજન કરે છે. વિજેતાઓને આંશિક રીતે ખર્ચ ચૂકવવા માટે કેટલાક પૈસા મળ્યા હતા. 1985માં પણ આ કાર્યક્રમને એ, બી અને સી નામની ત્રણ ઉડાનોમાં વહેંચવામાં આવ્યો હતો. 2001માં ચેમ્પિયનશિપ ફ્લાઇટ ઉમેરવામાં આવી હતી. એટલે કે, 1985માં ઓપન ફ્લાઇટમાં ફ્લાઇટ્સ બી અને સી ઉમેરવામાં આવી હતી, જેમાં ખેલાડીની લાયકાત કારકિર્દીના મુખ્ય બિંદુઓ પર ઉપલી મર્યાદા દ્વારા પ્રતિબંધિત હતી. 2001માં અગાઉની ફ્લાઇટ Aનું નામ બદલીને "ચેમ્પિયનશિપ" અથવા "સુપરફ્લાઇટ" કરવામાં આવ્યું હતું અને ફ્લાઇટ A 5,000થી ઓછા કારકિર્દીના માસ્ટરપોઇન્ટ ધરાવતા ખેલાડીઓ સુધી મર્યાદિત હતી. અન્ય છત ફ્લાઇટ બી ખેલાડીઓ માટે 2,000 પોઇન્ટ અને ફ્લાઇટ સી માટે 500 પોઇન્ટ હતી. 2014 માં ફ્લાઇટ એ માટે કટઓફ 6,000 માસ્ટરપોઇન્ટ્સ સુધી વધારવામાં આવ્યો હતો અને ફ્લાઇટ બી માટે કટઓફ 2,500 માસ્ટરપોઇન્ટ્સ સુધી વધારવામાં આવ્યો હતો. ઓપન વિજેતાઓના નામ મોરહેડ ટ્રોફી પર કોતરવામાં આવ્યા છે, જે ધ ન્યૂ યોર્ક ટાઇમ્સે તેના લાંબા સમયના બ્રિજ એડિટર આલ્બર્ટ એચ. મોરહેડની યાદમાં દાનમાં આપ્યા હતા. ચેમ્પિયનશિપ ફ્લાઇટ લોઅર ફ્લાઇટ્સ પણ જુઓ નોર્થ અમેરિકન પેર્સ-બે ખેલાડીઓ માટેની વાર્ષિક ગ્રાસ-રૂટ ઇવેન્ટ સંદર્ભો અન્ય સ્રોતો ચેમ્પિયનશિપ ફ્લાઇટ અને ફ્લાઇટ એ માટે અગાઉના વિજેતાઓની સૂચિ, પૃષ્ઠો 8,9. ફ્લાઇટ બી અને ફ્લાઇટ સી માટેના અગાઉના વિજેતાઓની યાદી, પૃષ્ઠ 6,7. 2009ના વિજેતાઓ, પાનું 1. 2010ના વિજેતાઓ, પાન 1. "શોધ પરિણામોઃ જી. એન. ટી. [ચાર ઉડાનોમાંથી એક]". ACBL. "એન. એ. બી. સી. વિજેતાઓ" ની મુલાકાત લો; સમર એન. એ. બી. સી. પસંદ કરો. મેળવેલ 2014-06-05. બાહ્ય લિંક્સ ACBL સત્તાવાર વેબસાઇટ નોર્થ અમેરિકન બ્રિજ ચેમ્પિયનશિપ્સ