Sun Shipbuilding & Drydock Co.
સન શિપબિલ્ડિંગ એન્ડ ડ્રાયડોક કંપની (1917-1989) ડેલવેર નદી પર ચેસ્ટર, પેન્સિલવેનિયામાં આવેલી એક મોટી જહાજ નિર્માણ કંપની હતી. તેનું પ્રાથમિક ઉત્પાદન ટેન્કર હતું, પરંતુ કંપનીએ તેના 70 વર્ષના ઇતિહાસમાં ઘણા પ્રકારના જહાજોનું નિર્માણ કર્યું હતું. બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન, તેણે યુ. એસ. સરકારના કટોકટી જહાજ નિર્માણ કાર્યક્રમમાં ભાગ લીધો હતો. શીત યુદ્ધ દરમિયાન આ કંપની યુ. એસ. એરોસ્પેસ ઉદ્યોગનો પણ ભાગ હતી; તેણે 1963માં એરોજેટ જનરલ માટે સૌથી મોટા યુ. એસ. રોકેટ ટેસ્ટ ચેમ્બર સહિત વિવિધ પ્રોપલ્શન સંશોધન અને વિકાસ માળખાઓનું નિર્માણ કર્યું હતું. કંપની સન ઓઇલ કંપની દ્વારા વિકસાવવામાં આવી હતી, અને 1917 માં તેનું પ્રથમ જહાજ શરૂ કર્યું હતું, જેમ કે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધમાં પ્રવેશી રહ્યું હતું. તેના પ્રમુખ, જ્હોન ગ્લેન પ્યુના નિર્દેશન હેઠળ, કંપનીએ પછીના દાયકાઓમાં જબરદસ્ત સફળતા મેળવી. 1920 ના દાયકામાં, તે એક વિશાળ શિપયાર્ડ બની ગયું હતું જેણે સ્ટાન્ડર્ડ ઓઇલ કંપની માટે ટેન્કર બનાવ્યાં હતાં. 1936માં, પ્યુ પરિવારે જ્હોન જે. મેકક્લુર અને તેમના રિપબ્લિકન રાજકીય મશીનને સન શિપબિલ્ડિંગ ખાતે ભરતી કરવા પર નિયંત્રણની ઓફર કરી હતી, જેથી રમ રિંગ ટ્રાયલ સાથે સંકળાયેલા કૌભાંડ પછી તેમને નિવૃત્તિમાંથી બહાર કાઢવામાં આવે. બીજા વિશ્વયુદ્ધની શરૂઆત સુધીમાં, સન દેશના પાંચ સૌથી મોટા શિપયાર્ડ્સમાંનું એક હતું, જેમાં આઠ સ્લિપવે હતા. યુદ્ધ દરમિયાન વીસ સ્લિપવે ઉમેરવામાં આવ્યા હતા, જેનાથી સન શિપ દેશનું સૌથી મોટું શિપયાર્ડ બન્યું હતું. તેની ટોચ પર, કંપનીએ ચાર શિપયાર્ડમાં 40,000 થી વધુ કામદારોને રોજગારી આપી હતી. બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન, સન શિપબિલ્ડીંગ એ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં આફ્રિકન-અમેરિકનોની સૌથી મોટી ખાનગી-ક્ષેત્રની નોકરીદાતા હતી અને વિવાદાસ્પદ રીતે ઘણા કાળા કામદારોને યાર્ડ #4 માં અલગ કરી દીધા હતા. સન શિપબિલ્ડિંગે બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન 281 ટી2 ટેન્કરોનું નિર્માણ કર્યું હતું, જે યુ. એસ. ના યુદ્ધ સમયના કુલ ટેન્કરનો લગભગ 40 ટકા હિસ્સો છે. તેણે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ મેરીટાઇમ કમિશન (યુ. એસ. એમ. સી.) માટે હોસ્પિટલ જહાજો, માલવાહક જહાજો અને એસ્કોર્ટ કેરિયર્સનું પણ નિર્માણ કર્યું હતું. 27 સપ્ટેમ્બર 1941ના રોજ, તેણે લિબર્ટી ફ્લીટ ડેઃ એસ. એસ. સરપ્રાઈઝ પર શરૂ કરાયેલા 14 જહાજોમાંથી એકનું યોગદાન આપ્યું હતું. સન શિપબિલ્ડીંગને મૂળરૂપે 30 સી4 જહાજો બનાવવાનો કરાર હતો. યુ. એસ. એમ. સી. એ તાત્કાલિક જરૂરી T2-SE-A1 ટેન્કરોના નિર્માણમાં સનની કુશળતાને પ્રાથમિકતા આપી અને સનમાંથી 20 C4 પાછા ખેંચી લીધા અને તેમને કૈસર રિચમંડ, કેલિફોર્નિયા યાર્ડમાં સોંપ્યા. સન જહાજો, જેને C4-S-B2 નામ આપવામાં આવ્યું હતું, તે વ્યાપારી એજન્ટો અથવા નૌકાદળના હોસ્પિટલ જહાજો દ્વારા સંચાલિત યુદ્ધ શિપિંગ વહીવટી દળના સૈનિકો બની ગયા હતા. સન યુદ્ધ પછી વેપારી જહાજ નિર્માતા તરીકે ચાલુ રહ્યો, પરંતુ ઔદ્યોગિક વિકાસ માટે દક્ષિણ અને યાર્ડ્સ વેચી દીધા. 1970ના દાયકામાં, સનએ વિવિધ ઓપરેટરો માટે દસ રોલ-ઓન/રોલ-ઓફ (આરઓ/આરઓ) જહાજોનું નિર્માણ કર્યું હતું. તેમાંથી એક, એસ. એસ. અલ ફારો નામ હેઠળ સફર કરતી વખતે, 1 ઓક્ટોબર, 2015ના રોજ ફ્લોરિડાના જેક્સનવિલેથી સાન જુઆન, પ્યુઅર્ટો રિકો જતી વખતે વાવાઝોડામાં ખોવાઈ ગઈ હતી. 18 ફેબ્રુઆરી, 1971 ના રોજ અથવા તેની આસપાસ, ગ્લોમર એક્સપ્લોરર, એક ટોચનું ગુપ્ત જહાજ સીઆઇએ માટે પેસિફિકમાં 2 વર્ષ અગાઉ ગુમાવેલી ડૂબી ગયેલી સોવિયેત સબમરીનને ઉભી કરવા માટે ડિઝાઇન અને બનાવવામાં આવ્યું હતું. પેન્સિલવેનિયા શિપબિલ્ડિંગ કંપનીને 1982માં પેન્સિલવેનિયા શિપબિલ્ડિંગને વેચવામાં આવી હતી અને 1989માં બંધ કરવામાં આવી હતી. સેન્ટ્રલ યાર્ડની જગ્યા બહુવિધ ઉપયોગો માટે વેચવામાં આવી છે અથવા ભાડે આપવામાં આવી છે, જ્યારે નોર્થ યાર્ડ હવે એક સ્વતંત્ર કાર્ગો ટર્મિનલ છે. હારાહનું ફિલાડેલ્ફિયા 2006 માં, સન શિપ સાઇટ પર "હારાહનું ચેસ્ટર" નામનું નવું કેસિનો ખોલવામાં આવ્યું હતું અને મે 2012 માં તેનું નામ બદલીને હાલમાં "હારાહનું ફિલાડેલ્ફિયા" તરીકે કાર્યરત છે. આ પણ જુઓ શ્રેણીઃ સન શિપબિલ્ડિંગ એન્ડ ડ્રાયડોક કંપની દ્વારા બાંધવામાં આવેલા જહાજો સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ સન શિપબિલ્ડિંગ ઐતિહાસિક સ્થળ ફેડરેશન ઓફ અમેરિકન સાયન્ટિસ્ટ્સ મિલિટરી એનાલિસિસ નેટવર્ક http://users.telenet.be/doxford-matters/sundoxford.html http://shipbuildinghistory.com/shipyards/large/sun.htm પેન્સિલવેનિયામાં 1917ની સ્થાપનાઓ 1989 પેન્સિલવેનિયામાં અમેરિકન કંપનીઓની સ્થાપના 1917માં ચેસ્ટર, પેન્સિલવેનિયામાં થઈ હતી ડેલવેર કાઉન્ટી, પેન્સિલવેનિયામાં આવેલી કંપનીઓની સ્થાપના 1989માં થઈ હતી પેન્સિલવેનિયામાં આવેલી નિષ્ક્રિય ઉત્પાદન કંપનીઓ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સની જહાજ નિર્માણ કંપનીઓ સુનોકો એલ. પી.