USS Simon Newcomb
યુ. એસ. એસ. સિમોન ન્યૂકોમ્બ (એ. જી. એસ. સી.-14/વાય. એમ. એસ.-263) એ બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન યુ. એસ. નૌકાદળ દ્વારા હસ્તગત કરવામાં આવ્યું હતું, અને જેનું કાર્ય દરિયાકાંઠાના પાણીના ખાણકામ અને સર્વેક્ષણમાં મદદ કરવાનું હતું. વાયએમએસ-263ની સ્થાપના 21 ઓગસ્ટ 1942ના રોજ સાઉથ કોસ્ટ શિપયાર્ડ, ન્યૂપોર્ટ બીચ, કેલિફોર્નિયા દ્વારા કરવામાં આવી હતી અને 2 નવેમ્બર 1942ના રોજ શરૂ કરવામાં આવી હતી. આ જહાજ 11 ઓગસ્ટ, 1943ના રોજ કાર્યરત થયું હતું. વાયએમએસ-263 એ 15 ઓક્ટોબરથી 3 નવેમ્બર સુધી કેલિફોર્નિયાના સાન ડિએગો વિસ્તારમાં ફિટિંગ આઉટ અને શેકડાઉન પૂર્ણ કર્યું. ત્યારબાદ તેમણે લોસ એન્જલસ હાર્બરમાં 5 જાન્યુઆરી, 1944ના રોજ હવાઈ પ્રદેશના કાઉઈ માટે સફર કરી ત્યાં સુધી વ્યાપક કામગીરી કરી હતી. હવાઈથી સફાઈકર્મીને 31 જાન્યુઆરીથી 8 ફેબ્રુઆરી સુધી ક્વાજાલીન અને માજુરો એટોલ પર ઉભયચર હુમલા દરમિયાન સફાઈ કરવા માટે માર્શલ ટાપુઓ પર જવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો. આગામી 11 મહિના દરમિયાન માજુરો સફાઈ કામદારનો મુખ્ય આધાર હતો. જુલાઈથી ડિસેમ્બર સુધી, તેણીએ તરાવા અને એનીવેટોકની એસ્કોર્ટ યાત્રાઓ કરી હતી. 6 ડિસેમ્બર 1944ના રોજ, તેણીને જોહન્સ્ટન ટાપુ અને પર્લ હાર્બર થઈને કેલિફોર્નિયાના સેન પેડ્રો પરત ફરવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો. માઇનસ્વીપર 17 જાન્યુઆરીના રોજ સેન પેડ્રો પહોંચ્યો હતો અને ઉભયચર હાઇડ્રોગ્રાફિક સર્વેક્ષણ જહાજમાં રૂપાંતર કરવા માટે વિલ્મિંગ્ટન બોટ વર્ક્સના યાર્ડમાં પ્રવેશ કર્યો હતો. 20 માર્ચના રોજ, વાય. એમ. એસ.-263 ને એ. જી. એસ.-14 નામ આપવામાં આવ્યું હતું અને તેનું નામ સિમોન ન્યૂકોમ્બ રાખવામાં આવ્યું હતું. 21 એપ્રિલના રોજ, તે સમુદ્ર માટે તૈયાર હતી અને પર્લ હાર્બર અને જોહન્સ્ટન ટાપુ થઈને માજુરો માટે રવાના થઈ હતી. સિમોન ન્યૂકોમ્બ 1 જૂનના રોજ એનિવેટોક પહોંચ્યા અને 7 જૂનના રોજ ત્યાં પહોંચીને ગુઆમ તરફ આગળ વધ્યા. તેણીએ ત્યાંથી આગામી પાંચ મહિના સુધી હાઇડ્રોગ્રાફિક કામ કર્યું; કેટલીકવાર ઓકિનાવા સુધી. સિમોન ન્યૂકોમ્બ 25 ડિસેમ્બર 1945ના રોજ પશ્ચિમ કિનારે પરત ફર્યા હતા અને 21 જાન્યુઆરી 1946ના રોજ પનામા નહેર દ્વારા નોર્ફોક, વર્જિનિયા પહોંચ્યા હતા. ફેબ્રુઆરીની શરૂઆતથી 2 મે સુધી, સર્વેક્ષણ જહાજ બહામા ટાપુઓ પર હાઇડ્રોગ્રાફિક પાર્ટી સાથે કાર્યરત હતું. 29 જુલાઈના રોજ, તેણીને એજીએસસી-14 તરીકે ફરીથી નિયુક્ત કરવામાં આવી હતી. નવેમ્બરમાં બૂથબે, મૈને ખાતે સાત દિવસ પછી, સિમોન ન્યૂકોમ્બ 26 નવેમ્બરના રોજ દક્ષિણ તરફ ગયા અને કી વેસ્ટ, ફ્લોરિડા, વેરા ક્રૂઝ, મેક્સિકો અને ન્યૂ ઓર્લિયન્સ, લ્યુઇસિયાના વચ્ચે 10 એપ્રિલ 1948 સુધી કાર્યરત રહ્યા, જ્યારે તેઓ નોર્ફોક પરત ફર્યા. તેમણે આગામી આઠ મહિના સુધી ઉત્તરીય જળક્ષેત્રમાં કામ કર્યું હતું, જે ન્યુ યોર્ક સિટી, આર્જેન્ટિના અને લેબ્રાડોર વચ્ચે ચાલતું હતું. સિમોન ન્યૂકોમ્બ 18 ડિસેમ્બર 1948ના રોજ કી વેસ્ટ પરત ફર્યા હતા અને ત્યાંથી 10 એપ્રિલ 1949 સુધી કાર્યરત રહ્યા હતા, જ્યારે તેમણે પોતાનું ઉત્તરીય સ્ટેશન ફરી શરૂ કર્યું હતું. 9 ઓગસ્ટના રોજ તેણી લેબ્રાડોરના મધર બર્ન્સ કોવ ખાતે સખત દોડમાં પડી હતી. તેણીને રિફ્લો કરવામાં આવી હતી, પેચ કરવામાં આવી હતી અને નિકાલ માટે નોર્ફોક લઈ જવામાં આવી હતી. સિમોન ન્યૂકોમ્બને 10 નવેમ્બર 1949ના રોજ સેવામુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા, 31 જાન્યુઆરી 1950ના રોજ નૌકાદળની યાદીમાંથી કાઢી મૂકવામાં આવ્યા હતા અને 25 એપ્રિલના રોજ બી. એફ. એમ. ઇન્ડસ્ટ્રીઝ, બ્રુકલિન, ન્યૂ યોર્કને ભંગાર માટે વેચવામાં આવ્યા હતા. પુરસ્કારો અને સન્માન સિમોન ન્યૂકોમ્બને બીજા વિશ્વયુદ્ધની સેવા માટે એક યુદ્ધ તારો મળ્યો હતો. આ પણ જુઓ સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળના જહાજોના વાય. એમ. એસ.-1-વર્ગના માઇનસ્વીપર્સ લોસ એન્જલસ 1942ના જહાજોમાં બીજા વિશ્વયુદ્ધના માઇનસ્વીપર્સ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના સર્વેક્ષણ જહાજો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળના બીજા વિશ્વયુદ્ધના યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના સહાયક જહાજોના જહાજો