17 cm Kanone 18
મોર્સેરલાફેટમાં 17 સે. મી. કેનોન 18 (અંગ્રેજીઃ મોર્ટાર કેરેજ પર 17 સે. મી. કેનન 18), મિસેસલાફમાં 17 સે. મી. કે 18 તરીકે સંક્ષિપ્તમાં બીજા વિશ્વ યુદ્ધ દરમિયાન ઉપયોગમાં લેવાતી જર્મન ભારે બંદૂક હતી. ડિઝાઇન મિસેસલાફમાં 17 સે. મી. ની કે 18 50 કેલિબર લાંબી બેરલ સાથે ખેંચાયેલી બંદૂક હતી. મિસેસલાફમાં 17 સે. મી. કે 18 એ 21 સે. મી. મોર્સેર 18 સાથે સમાન બોક્સ ટ્રેલ ગાડી વહેંચી હતી. વાહન એક ટુકડામાં ટૂંકા અંતર પર શસ્ત્રના પરિવહનની મંજૂરી આપે છે, જ્યારે લાંબા અંતર માટે બેરલને વાહનમાંથી દૂર કરવામાં આવે છે અને અલગથી પરિવહન કરવામાં આવે છે. રેમ્પ્સ અને વિંચની શ્રેણીએ બેરલને તેના સમય માટે વ્યાજબી રીતે ઝડપી કાર્ય બનાવ્યું હતું, પરંતુ હજુ પણ કેટલાક કલાકોની જરૂર હતી. બંદૂકના તમામ જથ્થા માટે, બે માણસો દ્વારા સંપૂર્ણ 360-ડિગ્રી પસાર કરી શકાય છે. 21 સે. મી. મોર્સેર 18 અને 17 સે. મી. કેનોન 18 પર ક્રુપ દ્વારા કરવામાં આવેલી નોંધપાત્ર નવીનતા "ડબલ રીકોઇલ" અથવા ડ્યુઅલ-રીકોઇલ વાહન હતી. સામાન્ય રીકોઇલ બળો શરૂઆતમાં બેરલની નજીકની પરંપરાગત રીકોઇલ મિકેનિઝમ દ્વારા લેવામાં આવતા હતા, અને પછી મુસાફરી વાહનની અંદર સેટ કરેલી રેલ્સ સાથે સ્લાઇડિંગ વાહન દ્વારા. ડ્યુઅલ-રીકોઇલ મિકેનિઝમ ફાયરિંગ પર બોક્સ ટ્રેઇલની વર્ચ્યુઅલ કોઈ હિલચાલ વિના તમામ રીકોઇલ ઊર્જાને શોષી લે છે, આમ ખૂબ જ સચોટ હથિયાર બનાવે છે. મિસિસ્લાફમાં 17 સે. મી. કે 18એ ત્રણ પ્રકારના અલગથી ભરેલા દારૂગોળો છોડ્યો હતો. શેલ પ્રદર્શન શ્રીમતી લાફમાં 17 સે. મી. કે 18 અલગથી ભરેલા દારૂગોળામાં ચાર ચાર્જનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. 17 સે. મી. કે. જી. આર. 38 એચ. બી. લાંબા અંતરના શેલને ફાયર કરતી વખતે બંદૂકની કામગીરી નીચે આપેલા કોષ્ટકમાં દર્શાવવામાં આવી છેઃ ઇતિહાસ 1939માં 21 સે. મી. મોર્સર 18 વેહરમાચ કોર્પ્સ-સ્તરની આર્ટિલરી રેજિમેન્ટ્સમાં દેખાવાનું શરૂ થયું, જે અપ્રચલિત વિશ્વ યુદ્ધ I-યુગ 21 સે. મી. મોર્સર 16નું સ્થાન લે છે. આ બંદૂક HE શેલને એક શ્રેણી સુધી મોકલવા સક્ષમ હતી, પરંતુ 1941 સુધીમાં વેહરમાચ લાંબા અંતરના હથિયારની શોધમાં હતું અને ક્રુપે તે જ વાહનનો ઉપયોગ કરીને નાના કેલિબરના વધેલા-વેગના હથિયારનું ઉત્પાદન કરીને પ્રતિક્રિયા આપી હતી, જેને કેનોને 18 નામ આપવામાં આવ્યું હતું. મિસેસલાફમાં 17 સે. મી. કે 18એ જર્મન તોપખાના અધિકારીઓને તેની રેન્જથી ઝડપથી પ્રભાવિત કર્યા, પરંતુ વાસ્તવિક આશ્ચર્ય એ હતું કે શેલની વિસ્ફોટક શક્તિ, જે 21 સે. મી. મોર્સેર 18ના શેલથી થોડી અલગ હતી. 1941માં ઉત્પાદન શરૂ થયું હતું. 1942માં 21 સે. મી. મોર્સેર 18નું ઉત્પાદન લગભગ બે વર્ષ માટે અટકાવી દેવામાં આવ્યું હતું જેથી કેનોને 18નું મહત્તમ ઉત્પાદન થઈ શકે. ઓપરેશનલ ઇતિહાસ શ્રીમતી લાફમાં 17 સે. મી. કે 18 ને લાંબા અંતરની કાઉન્ટર-બેટરી સપોર્ટ પ્રદાન કરવા માટે, તેમજ 21 સે. મી. મોર્સર 18 જેવી જ મૂળભૂત ભારે સપોર્ટ ભૂમિકા ભરવા માટે કોર્પ્સ અને આર્મી ઈચેલન્સમાં કાર્યરત કરવામાં આવી હતી, આ જોડી આ ભૂમિકામાં વેહરમાચ દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતા સૌથી સામાન્ય શસ્ત્રો બની હતી. 1944માં જ્યારે નોર્મેન્ડીથી જર્મન સરહદ સુધીની લાંબી લોજિસ્ટિકલ સાંકળ દ્વારા તેમની સામાન્ય બંદૂકો માટેનો દારૂગોળો પુરવઠો વિક્ષેપિત થયો ત્યારે કેટલીક સાથી દળોની બેટરીઓએ મિસિસ્લાફ્સમાં 17 સે. મી. કે 18 કબજે કરી હતી. મિસેસલાફમાં 17 સે. મી. કે 18ને જર્મન સેના માટે તકનીકી રીતે ઉત્તમ લાંબા અંતરની તોપનો ટુકડો માનવામાં આવતો હતો, જેમાં ઉત્તમ શ્રેણી અને ખૂબ જ અસરકારક કવચ હતું. બંદૂકની સૌથી મોટી નબળાઈ એ હતી કે તેને બનાવવી મોંઘી હતી અને તેની સાવચેતીપૂર્વક જાળવણીની જરૂર હતી. વધુમાં, તે અંદર લાવવા અને બહાર લાવવા માટે ખૂબ જ ધીમું હતું, દાવપેચ કરવા માટે એકદમ મુશ્કેલ હતું અને ઓફ-રોડ ખસેડવા માટે ખૂબ જ ધીમું હતું. સાથી દળોને આગળ ધપાવતી વખતે તેમના દળોએ તેમને ત્યજી દીધા ત્યારે ઘણા લોકો હારી ગયા હતા. ગેલેરીમાં પણ જુઓ આઇઝેનબાહનલાફેટમાં 17 સે. મી. કેનોન-સમાન કેલિબરની M107 સ્વ-સંચાલિત બંદૂકની રેલ્વે બંદૂક-સમાન કેલિબરની યુદ્ધ પછીની યુ. એસ. બંદૂક સંદર્ભો બાહ્ય લિંક્સ મિલિટરી ફેક્ટરી, "17 સે. મી. કેનોન 18 (17 સે. મી. K18)", militaryfactory.com, 29 જૂન 2018ના રોજ પુનઃપ્રાપ્ત. જર્મનીની બીજા વિશ્વયુદ્ધની તોપખાના 173 મીમી તોપખાના શસ્ત્રો અને દારૂગોળો 1941 માં રજૂ કરવામાં આવ્યા હતા