USS Edmonds
યુ. એસ. એસ. એડમંડ્સ (DE-406) 1944 થી 1946 અને 1951 થી 1965 સુધી યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળ સાથે સેવામાં હતું. તેણીને 1973માં નાબૂદ કરવામાં આવી હતી. નેમસેક બર્ટ સી. એડમન્ડ્સનો જન્મ 21 માર્ચ 1919ના રોજ કોલોરાડોના લોંગમોન્ટમાં થયો હતો. તેઓ 11 સપ્ટેમ્બર 1937ના રોજ નૌકાદળમાં ભરતી થયા હતા. એવિએશન ઓર્ડનન્સમેન ફર્સ્ટ ક્લાસ એડમંડ્સ ટોર્પિડો સ્ક્વોડ્રન 8 સાથે સેવા આપી રહ્યા હતા જ્યારે તેઓ 16 ઓક્ટોબર 1942ના રોજ સોલોમન ટાપુઓમાં કાર્યવાહીમાં માર્યા ગયા હતા. તેમને મરણોપરાંત સિલ્વર સ્ટાર મેડલ એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો. ઇતિહાસ આ જહાજ 17 ડિસેમ્બર 1943ના રોજ બ્રાઉન શિપબિલ્ડિંગ કંપની દ્વારા હ્યુસ્ટન, ટેક્સાસ ખાતે લોન્ચ કરવામાં આવ્યું હતું; જે એવિએશન ઓર્ડનન્સમેન એડમંડ્સની માતા શ્રીમતી એફ. કેમ્પબેલ દ્વારા પ્રાયોજિત હતું. આ જહાજ 3 એપ્રિલ, 1944ના રોજ કાર્યરત થયું હતું. બીજા વિશ્વયુદ્ધના એડમંડ્સ 27 જૂન, 1944ના રોજ બોસ્ટન, મેસેચ્યુસેટ્સથી પર્લ હાર્બર પહોંચ્યા હતા. એનિવેટોક અને પાછા જવા માટે એસ્કોર્ટ કેરિયર્સની તપાસ કર્યા પછી, તેમણે 25 જુલાઈના રોજ રાષ્ટ્રપતિ એફ. ડી. રુઝવેલ્ટના સ્વાગત સમારંભમાં ભાગ લીધો હતો, જ્યારે તેઓ પ્રશાંત મહાસાગરના કમાન્ડરો સાથે ચર્ચા કરવા પર્લ હાર્બર પહોંચ્યા હતા. ચાર દિવસ પછી એડમન્ડ્સ મનુસ ખાતે યુ. એસ. ના 7મા કાફલાને જાણ કરવા માટે રવાના થયા. 31 ઓગસ્ટના રોજ તેમણે કમાન્ડર, એસ્કૉર્ટ ડિવિઝન 63ની શરૂઆત કરી અને 20 નવેમ્બર સુધી તેમના ફ્લેગશિપ તરીકે સેવા આપી. 10 સપ્ટેમ્બર અને 7 ઓક્ટોબરની વચ્ચે એડમન્ડ્સે મોરોટાઈના આક્રમણ માટે હવાઈ સહાય પૂરી પાડતા એસ્કોર્ટ કેરિયર્સની તપાસ કરી હતી. તે 20 ઓક્ટોબરના રોજ લેઇટ ખાતે ફિલિપાઇન્સના પ્રથમ આક્રમણ માટે 14 ઓક્ટોબરના રોજ તે જ જહાજો સાથે ચાલી રહી હતી. 25 અને 26 ઓક્ટોબરના રોજ સમરની લડાઈમાં, એડમંડ્સ મોરોટાઇ માટે સમુદ્રમાં બંધાયેલા હતા અને જેઓ તેમના બદલે વિમાનો ખરીદવાના હતા. તેણીએ લેઇટ ગલ્ફના યુદ્ધના નિવૃત્ત સૈનિકોને મનુસ સુધી લઇ ગયા, પછી સમારકામ માટે પર્લ હાર્બર તરફ આગળ વધ્યા. એડમન્ડ્સે 5 ડિસેમ્બર 1944ના રોજ પર્લ હાર્બર છોડ્યું હતું અને મનુસ માટે બે એસ્કોર્ટ કેરિયર્સની તપાસ કરી હતી. એસ્કોર્ટ વાહક જૂથ સાથે તે 9 જાન્યુઆરીના રોજ લિંગાયેન અખાતમાં આક્રમણ ઉતરાણ માટે ફિલિપાઇન્સ પરત ફરી હતી. જાન્યુઆરી 1945માં ઉલિથી ખાતે યુ. એસ. ના 5મા કાફલામાં જોડાયા બાદ, એડમન્ડ્સે ફેબ્રુઆરીમાં ઇવો જિમા ઓપરેશનમાં એસ્કોર્ટ કેરિયર્સની તપાસ કરી હતી. 21 ફેબ્રુઆરીના રોજ જાપાનીઝ કામિકાઝેની દુર્ઘટનામાં એસ્કોર્ટ કેરિયરના દારૂગોળાનો વિસ્ફોટ થયા બાદ તે ડૂબી ગયો હતો. એડમન્ડ્સે બચાવ કામગીરીનું નિર્દેશન કર્યું, અંધારું, ભારે સમુદ્ર અને સતત હવાઈ હુમલાઓ છતાં કમાન્ડિંગ ઓફિસર સહિત વાહકના 378 ક્રૂને બચાવ્યા. તેના પોતાના ત્રીસ ક્રૂ ઘાયલ અને થાકેલા વાહક માણસોને સલામતીમાં લાવવા માટે બાજુ પર ગયા. માર્ચ 1945માં એડમંડ્સ ઓકિનાવા પર આક્રમણ માટે કેરિયર ડિવિઝન 22માં જોડાવા માટે લેઇટ પરત ફર્યા હતા. આ જૂથે 1 એપ્રિલના રોજ ઉતરાણ માટે સીધો હવાઈ ટેકો પૂરો પાડ્યો હતો અને બાદમાં સાકિશિમા પરના હવાઈ ક્ષેત્રોને નિષ્ક્રિય કરી દીધા હતા. 19 મેના રોજ એડમન્ડ્સે રડાર પિકેટ લાઇન પર ખતરનાક અને કડક ફરજો શરૂ કરી, ઓકિનાવાની ઉત્તરે સ્ટેશન પર ફાઇટર-ડિરેક્ટર જહાજ વિનાશક સાથે પેટ્રોલિંગ કર્યું. તેમણે જૂનમાં ઇહિયા શિમા અને અગુની શિમાને પકડવામાં પણ ભાગ લીધો હતો. એડમંડ્સ 23 જૂન 1945ના રોજ સેન પેડ્રો ખાડી, લેઇટ પહોંચ્યા અને જુલાઈમાં યુદ્ધના અંત સુધી ફિલિપાઇન્સથી ન્યૂ ગિની, ઉલિથી અને ઓકિનાવા સુધી કાફલાઓને એસ્કોર્ટ કર્યા. તેઓ 6 નવેમ્બરના રોજ કેલિફોર્નિયાના સાન ડિએગો પરત ફર્યા હતા અને 31 મે, 1946ના રોજ તેમને ત્યાં રિઝર્વમાં રાખવામાં આવ્યા હતા. કોરિયન યુદ્ધમાં સેવા માટે 28 ફેબ્રુઆરી 1951ના રોજ કોરિયન યુદ્ધની ભલામણ કરવામાં આવી હતી, એડમંડ્સ 14 જુલાઈના રોજ તેના ઘર બંદર, પર્લ હાર્બર પર પહોંચ્યા હતા. તેણીને 29 ઓક્ટોબર 1951 થી 1 જૂન 1952 સુધી દૂર પૂર્વમાં તૈનાત કરવામાં આવી હતી અને સોંગજિનની બોમ્બ લાઇન પર સેવા આપી હતી. માર્ચ 1953થી 1958ના મધ્ય સુધી એડમન્ડ્સે બીજા વિશ્વયુદ્ધના અંતથી યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના ટ્રસ્ટીશિપ હેઠળ યુનાઇટેડ નેશન્સ ટ્રસ્ટ ટેરિટરીઝ, મારિયાના અને કેરોલીનમાં સર્વેલન્સ પેટ્રોલિંગ હાથ ધર્યું હતું. આ સમય દરમિયાન તેમણે આ ટાપુઓ પર પ્રાદેશિક જળનું ઉલ્લંઘન કરતા માછીમારીના જહાજોને પકડ્યા; પુનઃ વસ્તી માટે મૂળ વતનીઓને સ્થાનાંતરિત કર્યા; અને વિવિધ વૈજ્ઞાનિક પ્રયોગોમાં મદદ કરી. કેમોય અને માત્સુ કટોકટી જ્યારે સામ્યવાદી ચીને 1958ના ઉનાળામાં રાષ્ટ્રવાદી ચીની હસ્તકના દરિયાકાંઠાના ટાપુઓ કેમોય અને માત્સુ પર સઘન તોપમારો શરૂ કર્યો, ત્યારે એડમંડ્સને પર્લ હાર્બરથી પેસકાડોર્સ સુધી જવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો અને વર્ષના અંત સુધી તેઓ ચીનના દરિયાકાંઠે પેટ્રોલિંગ પર રહ્યા હતા, અને કેમોયના ત્રણ માઇલની અંદર રાષ્ટ્રવાદી પુરવઠાના કાફલાઓની તપાસ કરી હતી. તેમણે 13 જાન્યુઆરી 1959ના રોજ યોકોસુકાને પર્લ હાર્બર માટે મંજૂરી આપી હતી. એડમંડ્સ માર્ચ 1959માં અનામત તાલીમ કાર્યક્રમમાં ફરજ બજાવવા માટે પોર્ટલેન્ડ, ઓરેગોન પહોંચ્યા હતા. ઓગસ્ટ 1960માં એડમંડ્સ કેલિફોર્નિયાના ટ્રેઝર આઇલેન્ડ ખાતેના નવા હોમ પોર્ટમાં સ્થળાંતરિત થયા હતા અને રિઝર્વ તાલીમ જહાજ તરીકે ફરજ ચાલુ રાખી હતી. સપ્ટેમ્બર 1961 માં, યુદ્ધજહાજએ તેના આરક્ષિત ક્રૂ સાથે વિદેશી ક્રૂઝની તૈયારીઓ શરૂ કરી, આખરે 22 જાન્યુઆરી 1962 ના રોજ દૂર પૂર્વ તરફ પ્રયાણ કર્યું. 18 ફેબ્રુઆરીના રોજ દક્ષિણ વિયેતનામના દા નાંગમાં પહોંચતા, વિનાશક એસ્કોર્ટએ 10 એપ્રિલ સુધી દક્ષિણ વિયેતનામના નૌકાદળ સાથે તાલીમ કામગીરી હાથ ધરી હતી, જેમાં સિયામના અખાતમાં કવાયતનો સમાવેશ થાય છે. હોંગકોંગ અને જાપાનના યોકોસુકા અને સેસેબોની બંદર મુલાકાતો પછી, તેણી 17 જુલાઈના રોજ ત્યાં પહોંચતા ટ્રેઝર આઇલેન્ડ, સાન ફ્રાન્સિસ્કોના તેના નવા ઘર બંદર તરફ પૂર્વમાં ઉકાળવામાં આવી હતી. એડમન્ડ્સે આગામી બે વર્ષ પર્લ હાર્બરની પ્રસંગોપાત સફર સાથે ઉત્તરથી કેનેડા અને દક્ષિણથી મેક્સિકો સુધી તાલીમ સફરનું સંચાલન કર્યું, ડિસેમ્બર 1964 સુધી જ્યારે તેણીએ નિષ્ક્રિયતા પ્રક્રિયાઓ શરૂ કરી. માર્ચ 1965માં મેર આઇલેન્ડ નેવલ શિપયાર્ડ ખાતે એડમન્ડ્સને સેવામુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા અને 15 મે 1972ના રોજ નૌકાદળની યાદીમાંથી બહાર કરવામાં આવ્યા ત્યાં સુધી તે અનામતમાં રહ્યા હતા. તેણીને 28 સપ્ટેમ્બર 1973ના રોજ જનરલ મેટલ્સ ઓફ ટાકોમા ઇન્ક. ને ભંગાર માટે વેચવામાં આવી હતી. પુરસ્કારો એડમન્ડ્સને બીજા વિશ્વયુદ્ધની સેવા માટે પાંચ યુદ્ધ તારા અને કોરિયન યુદ્ધની સેવા માટે બે સ્ટાર મળ્યા હતા. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ જ્હોન સી. બટલર-વર્ગના વિનાશક એસ્કોર્ટ્સ બીજા વિશ્વયુદ્ધના ફ્રિગેટ્સ અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના જહાજોના વિનાશક એસ્કોર્ટ્સ હ્યુસ્ટનમાં બાંધવામાં આવેલા 1943ના જહાજો