USS President Hayes
યુ. એસ. એસ. પ્રમુખ હેયસ (એ. પી. એ.-20) એ બીજા વિશ્વયુદ્ધમાં યુ. એસ. નૌકાદળ સાથે સેવા આપી હતી. તેનું નામ યુ. એસ. ના 19મા રાષ્ટ્રપતિ રધરફર્ડ બી. હેયસના નામ પરથી રાખવામાં આવ્યું હતું. પ્રમુખ હેયસને એમસી હલ નં. 55 ન્યૂપોર્ટ ન્યૂઝ શિપબિલ્ડિંગ એન્ડ ડ્રાય ડોક કંપની દ્વારા 26 ડિસેમ્બર 1939; 4 ઓક્ટોબર 1940ના રોજ શરૂ કરવામાં આવ્યું; 20 ફેબ્રુઆરી 1941ના રોજ અમેરિકન પ્રેસિડેન્ટ લાઇન્સને સોંપવામાં આવ્યું; નૌકાદળ દ્વારા 7 જુલાઈ 1941ના રોજ હસ્તગત કરવામાં આવ્યું; એપી-39ને નિયુક્ત કરવામાં આવ્યું; અને 15 ડિસેમ્બર 1941ના રોજ કાર્યરત કરવામાં આવ્યું. આ જહાજને 1 ફેબ્રુઆરી, 1943ના રોજ એટેક ટ્રાન્સપોર્ટ (એપીએ-20) તરીકે ફરીથી ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું હતું. 6 જાન્યુઆરી, 1942ના રોજ રાષ્ટ્રપતિ હેયસ પનામા નહેર દ્વારા સાન ડિએગો માટે રવાના થયા હતા. ફેબ્રુઆરી અને માર્ચ દરમિયાન તેમણે પર્લ હાર્બરમાંથી નાગરિકો અને સેવા આશ્રિતોને બહાર કાઢ્યા, પછી કેલિફોર્નિયાના સાન ડિએગોમાં ઉભયચર હુમલો કવાયત હાથ ધરી. 1 જુલાઈના રોજ, યુ. એસ. મરીન સાથે, તેણી ગ્વાડલકેનાલ પરના હુમલાના મંચ માટે ટોંગા ટાપુઓ માટે રવાના થઈ હતી. ગુઆડાલકેનાલ પર આક્રમણ 7 ઓગસ્ટની સાંજે, હવાઈ હુમલા હેઠળ, પ્રમુખ હેયસે ગુઆડાલકેનાલની ઉત્તરપૂર્વ બાજુએ 2જી મરીન રેજિમેન્ટના એકમોને ઉતાર્યા હતા. આગામી બે મહિના માટે તેણી ટોંગા, નૌમિયા અને ન્યુઝીલેન્ડથી પુરવઠો અને સૈન્યબળો લાવી હતી. પછી, ડિસેમ્બર દરમિયાન, તેમણે ઓસ્ટ્રેલિયા અને ન્યુઝીલેન્ડથી ન્યૂ કેલેડોનિયા સુધી માલસામાન આગળ વધાર્યો. જાન્યુઆરી, 1943માં તેમણે ગુઆડાલકેનાલમાં સૈન્યબળની દોડ ફરી શરૂ કરી અને એપીએ-20 (1 ફેબ્રુઆરી, 1943થી અસરકારક) તરીકે જૂન સુધી તે ફરજ ચાલુ રાખી. રેન્ડોવા ઉતરાણ જૂનમાં તેણે રેન્ડોવા ઉતરાણમાં ભાગ લીધો હતો, જેમાં તેણે 7 દુશ્મન વિમાનોને તોડી પાડ્યા હતા. જુલાઈમાં, રાષ્ટ્રપતિ હેયસે ગુઆડાલકેનાલ માટે અન્ય એક ટુકડીની લિફ્ટ પૂર્ણ કરી, પછી ગુઆડાલકેનાલ, નૌમિયા, એફેટ અને એસ્પિરિટુ સાન્ટો વચ્ચે માલસામાનનું વહન કર્યું. 30 ઓક્ટોબરના રોજ તેમણે 1 નવેમ્બરના રોજ બૌગેનવિલે ટાપુ પર આક્રમણ કરવા માટે ગુઆડાલકેનાલ ખાતે ત્રીજા મરીન ડિવિઝનના એકમોની શરૂઆત કરી, ત્યારબાદ બાકીના નવેમ્બર દરમિયાન જાન્યુઆરી 1944ની શરૂઆતમાં સૈન્યબળ અને બદલીઓ લાવી. ગુઆમ પર આક્રમણ 20 માર્ચના રોજ રાષ્ટ્રપતિ હેયસ દ્વારા પરિવહન કરાયેલ ચોથી મરીન રેજિમેન્ટના એકમોએ શાંતિપૂર્ણ રીતે એમિરાઉ ટાપુ પર કબજો જમાવ્યો હતો. એપ્રિલ અને મેમાં તેમણે ન્યૂ બ્રિટન પર મરીન માટે આર્મી રિપ્લેસમેન્ટનું પરિવહન કર્યું હતું. 4 જૂનના રોજ તે માર્શલ ટાપુઓ પર ગુઆમ પરના હુમલા માટે ત્રીજા મરીન ડિવિઝનના એકમો સાથે રવાના થઈ હતી. સૈપાન ઓપરેશન દરમિયાન દુશ્મનના પ્રતિકારને કારણે નૌકાવિહારમાં વિલંબ થયો, પરંતુ 21 જુલાઈના રોજ તેણીએ પોતાના સૈનિકોને ઉતાર્યા અને અપ્રા બંદરની પૂર્વમાં પુરવઠો પૂરો પાડ્યો. માઉન્ટ હૂડમાંથી બચી ગયેલા લોકોનો બચાવ વિવિધ મથકો પર પુનઃઉપયોગ કર્યા પછી, પ્રમુખ હેયસ 21 ઓક્ટોબરના રોજ લેઇટથી દૂર હતા. પોતાના સૈનિકોને ઉતાર્યા બાદ 29 ઓક્ટોબરના રોજ મનુસ ટાપુ પર નિવૃત્ત થતાં, તેમણે 10 નવેમ્બરના રોજ દારૂગોળો જહાજનો વિસ્ફોટ જોયો હતો. પ્રમુખ હેયસને ફટકો પડ્યો ન હતો અને તેમણે આગ અને બચાવ દળોને અસરગ્રસ્ત જહાજો પર મોકલ્યા હતા. સાન ફ્રાન્સિસ્કો માટે ફિલિપાઇન્સ પર આક્રમણ અને બીજા દિવસે ઓવરહોલ, તે પેસિફિક પરત ફર્યા અને એસ્પિરિટો સાન્ટો, ગુઆડાલકેનાલ અને નૌમિયા વચ્ચે દોડ્યા. ઓકિનાવા પર આક્રમણ દરમિયાન, રાષ્ટ્રપતિ હેયસે, ટ્રાન્સપોર્ટ ડિવિઝન 32ના અન્ય એકમો સાથે, તૈયાર રિઝર્વ સૈનિકોની શરૂઆત કરી હતી, અને બીચહેડ સુરક્ષિત થયા પછી તેના સૈનિકો ઉતર્યા હતા અને તરતા અનામત તરીકે ઊભા રહેવા માટે 81મા આર્મી ઇન્ફન્ટ્રી ડિવિઝનની શરૂઆત કરી હતી. તે પછી તે વરાળમાં ફિલિપાઇન્સ ગઈ અને મે થી જુલાઈ સુધી દક્ષિણપશ્ચિમ પેસિફિકથી ફિલિપાઇન્સમાં વધુ સૈનિકોને ખસેડ્યાં. જ્યારે તે કેલિફોર્નિયાના સાન પેડ્રો ખાતે હતી ત્યારે જાપાને આત્મસમર્પણ કર્યું હતું અને પેસિફિક થિયેટરમાં જમાવટ માટે વધુ સૈનિકોને લોડ કર્યા હતા. યુદ્ધના અંતની સોંપણીઓ પ્રમુખ હેયસ 14 સપ્ટેમ્બરના રોજ મનિલા પહોંચ્યા, ત્યારબાદ, 25મા ઇન્ફન્ટ્રી ડિવિઝનના સૈનિકો સાથે, 7 ઓક્ટોબરના રોજ જાપાનના વાકાયામા પહોંચ્યા. 29 ઓક્ટોબરના રોજ સૈનિકોને નાગોયા ખાતે બરતરફ કરવામાં આવ્યા હતા, અને બીજા દિવસે પ્રમુખ હેયસ ઓપરેશન મેજિક કાર્પેટ સાથે ફરજ બજાવવા માટે રવાના થયા હતા, મરિયાનાથી લોસ એન્જલસ સુધી 1400 ડિસ્ચાર્જ પરત ફર્યા હતા, દરેક બે રાઉન્ડ ટ્રિપ પર. યુદ્ધ પછીની સેવા 1 જાન્યુઆરી 1946ના રોજ તેમણે નૌકાદળની પરિવહન સેવાને સેવા કર્મચારીઓના આશ્રિતોને હોનોલુલુ પહોંચાડવા માટે જાણ કરી હતી. પ્રમુખ હેયસે 1949માં યુ. એસ. પેસિફિક ફ્લીટ સાથે કામ કરવાનું ચાલુ રાખ્યું હતું. આયોગના પ્રમુખ હેયસને 30 જૂન 1949ના રોજ મારે ટાપુ પર બરતરફ કરવામાં આવ્યા હતા. તેણીને 28 નવેમ્બર, 1950ના રોજ સ્ટોકટન ગ્રૂપ, પેસિફિક રિઝર્વ ફ્લીટમાં સોંપવામાં આવી હતી. 14 મે 1958ના રોજ લગભગ 4.50am વાગ્યે રાષ્ટ્રપતિ હેયસ દક્ષિણ ચીન સમુદ્રમાં પેરાસેલ ટાપુઓમાં ઓબ્ઝર્વેશન બેંકના કોરલ પર દોડી ગયા હતા. આઠ કલાક પછી વિલિયમ "સ્ટીમબોટ બિલ" વોરલની આગેવાની હેઠળની ટગ તાઈ કૂને તેને બચાવવા માટે હોંગકોંગથી મોકલવામાં આવી હતી. એસિડના હજારો કારબોય્સના તેના ડેક કાર્ગોને દૂર કર્યા પછી, અને તેના વજન અને થોડું તેલ બહાર કાઢ્યા પછી, તેણીને 19 મે 1958 ના રોજ સફળતાપૂર્વક ફરીથી તરવામાં આવી હતી. તેમનું નામ નૌકાદળની સૂચિમાંથી હટાવવામાં આવ્યું હતું અને તેમને 1 ઓક્ટોબર 1958 ના રોજ મેરીટાઇમ કમિશનમાં ટ્રાન્સફર કરવામાં આવ્યા હતા. ફેબ્રુઆરી 1973માં તેણીને ભંગારમાં વેચવામાં આવી હતી. એવોર્ડ પ્રમુખ હેયસે બીજા વિશ્વયુદ્ધની સેવા માટે સાત યુદ્ધના તારા મેળવ્યા હતા. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ પ્રકાર C3-P & C જહાજો ન્યૂપોર્ટ ન્યૂઝ, વર્જિનિયામાં બાંધવામાં આવેલા જહાજો 1940 જહાજો પ્રમુખ જેક્સન-વર્ગનો હુમલો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના બીજા વિશ્વ યુદ્ધના સહાયક જહાજોને પરિવહન કરે છે