HMS L21
એચ. એમ. એસ. એલ. 21 એ પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન રોયલ નેવી માટે બનાવવામાં આવેલી એલ-ક્લાસ સબમરીન હતી. આ હોડી યુદ્ધના અંત પહેલા પૂર્ણ થઈ ન હતી અને 1939માં ભંગાર માટે વેચવામાં આવી હતી. ડિઝાઇન અને વર્ણન L9 અને તેના અનુગામીઓને 21 ઇંચ (53.3 સે. મી.) ટોર્પિડોઝ અને વધુ બળતણ સમાવવા માટે વિસ્તૃત કરવામાં આવ્યા હતા. સબમરીનની એકંદર લંબાઈ, એક બીમ અને સરેરાશ ડ્રાફ્ટ હતી. તેઓ સપાટી પર વિસ્થાપિત થયા અને ડૂબી ગયા. એલ-ક્લાસ સબમરીનમાં 38 અધિકારીઓ અને રેટિંગ્સના ક્રૂ હતા. તેમની પાસે ડાઇવિંગની ઊંડાઈ હતી. સપાટી પર દોડવા માટે, બોટ બે 12-સિલિન્ડર વિકર્સ ડીઝલ એન્જિન દ્વારા સંચાલિત હતી, દરેક એક પ્રોપેલર શાફ્ટ ચલાવતી હતી. જ્યારે ડૂબી જાય ત્યારે દરેક પ્રોપેલર ઇલેક્ટ્રિક મોટર દ્વારા ચલાવવામાં આવતું હતું. તેઓ સપાટી પર અને પાણીની અંદર પહોંચી શકે છે. સપાટી પર, એલ વર્ગની શ્રેણી એટ હતી. બોટ ધનુષમાં ચાર 21 ઇંચની ટોરપીડો ટ્યુબ અને બ્રોડસાઇડ માઉન્ટ્સમાં બે 18 ઇંચ (45 સે. મી.) થી સજ્જ હતી. તેઓ તમામ કદના કુલ દસ ટોર્પિડો માટે 21 ઇંચની ટ્યુબ માટે ચાર રીલોડ ટોર્પિડો વહન કરતા હતા. તેઓ ડેક બંદૂકથી પણ સજ્જ હતા. બાંધકામ અને કારકિર્દી HMS L21 15 સપ્ટેમ્બર 1917ના રોજ વિકર્સ દ્વારા તેમના બેરો-ઇન-ફર્નેસ શિપયાર્ડ ખાતે મૂકવામાં આવ્યું હતું, જે 11 ઓક્ટોબર 1918ના રોજ શરૂ કરવામાં આવ્યું હતું અને 5 ઓક્ટોબર 1920ના રોજ પૂર્ણ થયું હતું. L21નું ફેબ્રુઆરી 1939માં વેચાણ કરવામાં આવ્યું હતું અને 22 ફેબ્રુઆરી 1939ના રોજ બ્રેકર્સ દ્વારા તોડવામાં આવતા તે બ્યુટેના એરાન ટાપુ પર પડી ગયું હતું. તેણીને બે દિવસ પછી 24 ફેબ્રુઆરીના રોજ પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવી હતી. નોંધો સંદર્ભો બેરો-ઇન-ફર્નેસ 1919ના જહાજોમાં બાંધવામાં આવેલી બ્રિટિશ એલ-ક્લાસ સબમરીન યુનાઇટેડ કિંગડમ રોયલ નેવી જહાજની પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધની સબમરીન 1939ની દરિયાઇ ઘટનાઓના નામ આપે છે