Rail transport in Latvia
લાતવિયામાં રેલ પરિવહન રશિયન ગેજ પર કરવામાં આવે છે. મુખ્ય રેલ્વે કંપની રાજ્યની માલિકીની લાટવિજાસ ડીઝેલઝેસ (એલ. ડી. ઝેડ.) છે, જેની પેટાકંપની પાસાઝીરુ વિલ્સિઅન્સ (પી. વી.) પેસેન્જર સેવાઓ પૂરી પાડે છે. ઐતિહાસિક રીતે લાતવિયામાં ઘણાં વિવિધ રેલ ગેજ હતા, જેમાં સૌથી વધુ નોંધપાત્ર પ્રમાણભૂત ગેજ અને સાંકડી ગેજ હતી. બાલ્ટિક રાજ્યો પર સોવિયેતના કબજા પછી ધીમે ધીમે તેનું સ્થાન રશિયન ગેજ દ્વારા લેવામાં આવ્યું હતું. રેલ બાલ્ટિકા પ્રોજેક્ટનો ઉદ્દેશ આશરે 2030 સુધીમાં લાતવિયા અને અન્ય બાલ્ટિક રાજ્યોને યુરોપિયન સ્ટાન્ડર્ડ ગેજ સાથે જોડવાનો છે. બૌસ્કાથી સાલાકગ્રીવા સુધીના વિભાગમાં દસ પ્રાદેશિક સ્ટેશનોનું આયોજન કરવામાં આવ્યું છે. પી. વી. પેસેન્જર ટ્રેનમાં એકાધિકારવાદી હોવા છતાં, ફેબ્રુઆરી 2022માં લાતવિયાના પરિવહન મંત્રાલયના માર્ગ પરિવહન વહીવટીતંત્રે સંભવિત ખાનગી રેલ પેસેન્જર સેવા પ્રદાતાઓ પર પ્રથમ બજાર સર્વેક્ષણની જાહેરાત કરી હતી. ભવિષ્યના વિસ્તરણ રેલ બાલ્ટિકા એ ચાલુ ગ્રીનફિલ્ડ રેલ્વે માળખાગત પ્રોજેક્ટ છે જે લાતવિયા, પોલેન્ડ અને આખરે ફિનલેન્ડ સહિત તમામ બાલ્ટિક રાજ્યોને જોડશે. ટ્રાન્સ-યુરોપિયન ટ્રાન્સપોર્ટ નેટવર્ક્સ (TEN-T) નો એક ભાગ હોવાને કારણે, તે યુરોપિયન યુનિયનની પ્રાથમિકતા પરિયોજનાઓમાંની એક છે. તે પેસેન્જર ટ્રેનો માટે 249 કિમી/કલાકની ઓપરેટિંગ સ્પીડ સાથે સ્ટાન્ડર્ડ-ગેજ હાઇ-સ્પીડ રેલ રજૂ કરશે. 2023 સુધીમાં, રેલ બાલ્ટિકા પ્રોજેક્ટ 2030 સુધીમાં પૂર્ણ થવાનો નિર્ધારિત છે, જેમાં 2028 માં કેટલાક વિભાગો પર સેવાઓ શરૂ થશે. નજીકના દેશો સાથે રેલ જોડાણો-બેલારુસ, સમાન ગેજ (1520 મીમી)-એસ્ટોનિયા, સમાન ગેજ (1520 મીમી)-લિથુઆનિયા, સમાન ગેજ (1520 મીમી)-રશિયા, સમાન ગેજ (1520 મીમી) પ્રમાણભૂત ગેજમાં રૂપાંતર 2022 માં યુરોપિયન યુનિયનએ યુરોપમાં તમામ બિન-પ્રમાણભૂત ગેજને પ્રમાણભૂત ગેજમાં રૂપાંતરિત કરવાની દરખાસ્ત કરી હતી. લાતવિયન સરકાર માને છે કે તેને અમલમાં મૂકવા માટે યુરોપિયન યુનિયનના મોટા ભંડોળની જરૂર પડશે. આ પણ જુઓ લાતવિયામાં રેલ પરિવહનનો ઇતિહાસ લાતવિયામાં સાંકડી ગેજ રેલવે લાતવિયામાં રેલ બાલ્ટિકા પરિવહન સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ કીવથી લાતવિયા સુધીની નવી સીધી ટ્રેન "લાતવિયાએ + 368.9% સાથે સૌથી મોટો વધારો નોંધાવ્યો".