Tongjiang-Nizhneleninskoye railway bridge
ટોંગજિયાંગ-નિઝનેલેનિન્સ્કોયે રેલ્વે પુલ (અમુર નદી પુલ) એ આંતરરાષ્ટ્રીય ચીન-રશિયન રેલરોડ પુલ છે જે યહૂદી સ્વાયત્ત ઓબ્લાસ્ટમાં નિઝનેલેનિન્સ્કોયે (રશિયનમાંઃ નિઝનેલેનિન્સ્કોયે) ને હીલોંગજિયાંગ પ્રાંતમાં ટોંગજિયાંગ (ચાઇનીઝમાંઃ) સાથે જોડે છે. અનુમાનિત ઉપયોગો પુલનો મુખ્ય ઉપયોગ યહૂદી સ્વાયત્ત ઓબ્લાસ્ટમાં કિમકાન ઓપન-પિટ ખાણમાંથી આયર્ન ઓરનું પરિવહન કરવાનો હશે, જે આઈઆરસી લિમિટેડની માલિકીની છે, જે આંશિક રીતે પેટ્રોપાવલોવ્સ્ક પીએલસીની માલિકીની છે. પેટ્રોપાવલોવ્સ્ક પીએલસી પુલના નિર્માણ માટે ભંડોળ પૂરું પાડવામાં ભાગ લેશે. આ પુલ દર વર્ષે 30 લાખ મેટ્રિક ટનથી વધુ માલસામાન અને 15 લાખ મુસાફરોનું પરિવહન કરે તેવી અપેક્ષા છે. 1995માં ચીન અને રશિયાએ અમુર અને ઉસુરી નદીઓ પર પુલ બાંધવા માટે સમજૂતી પર હસ્તાક્ષર કર્યા હતા. આ પુલની દરખાસ્ત સૌપ્રથમ 2007માં યહૂદી સ્વાયત્ત ઓબ્લાસ્ટના ઉપાધ્યક્ષ વેલેરી સોલોમોનોવિચ ગુરેવિચ દ્વારા કરવામાં આવી હતી. ગુરેવિચે જણાવ્યું હતું કે કાર્ગો પરિવહનની વધતી માંગને ધ્યાનમાં રાખીને નદી પર પુલ બાંધવાની દરખાસ્ત સૌપ્રથમ રશિયન પક્ષે સૂચવવામાં આવી હતી. 2013 માં, રશિયા અને ચીનના પરિવહન મંત્રાલયોએ સામાન્ય બાંધકામ કરાર પર હસ્તાક્ષર કર્યા. મે 2014માં રાષ્ટ્રપતિ પુતિનની ચીનની મુલાકાત દરમિયાન, પુલના નિર્માણ અંગેના અન્ય એક કરાર પર રશિયન અને ચીની અધિકારીઓએ હસ્તાક્ષર કર્યા હતા. સપ્ટેમ્બર 2014માં રશિયા અને ચીને એક સંયુક્ત કંપનીની સ્થાપના કરી હતી જે પુલ બનાવવાની પ્રક્રિયાને નિયંત્રિત કરશે. નવેમ્બર 2014માં, સ્થાનિક રશિયન મીડિયાએ અહેવાલ આપ્યો હતો કે પુલના ચીની ભાગ પર નોંધપાત્ર પ્રમાણમાં બાંધકામ કાર્ય હાથ ધરવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ રશિયન ભાગ પર ભાગ્યે જ કંઈ કરવામાં આવ્યું હતું. જૂન 2016માં, રશિયન સરકારે આ પ્રોજેક્ટ પર કામ કરવા માટે રુસ્લાન બાયસરોવની આગેવાની હેઠળની સારી રીતે જોડાયેલી ખાનગી રશિયન કંપની એસ. કે. મોસ્ટ ગ્રૂપની પસંદગી કરી હતી. જુલાઈ 2016 સુધીમાં, પુલનો ચીની ભાગ પૂર્ણ થઈ ગયો હતો પરંતુ ખૂબ ટૂંકા રશિયન ભાગ પર કામ શરૂ થયું ન હતું. ડિસેમ્બર 2016માં પુલના રશિયન ભાગ પર કામ શરૂ થયું હતું. પુલની બંને બાજુઓ વચ્ચે માળખાકીય જોડાણનું કામ માર્ચ 2019માં પૂર્ણ થયું હતું. રેલવે ટ્રાફિકને ખોલવામાં વારંવાર વિલંબ થયો છે, જેમાં ડિસેમ્બર 2019નો અંદાજ "2020નો અંત" અને પછી 2021નો ત્રીજો ત્રિમાસિક છે. આ પુલ આખરે 17 ઓગસ્ટ, 2021ના રોજ પૂર્ણ થયો હતો. પ્રથમ રશિયન કોમર્શિયલ ટ્રેન 16 નવેમ્બર, 2022ના રોજ ચીનમાં પ્રવેશી હતી. આ પુલની રચના રશિયાની ગિપ્રોસ્ટ્રોયમોસ્ટ સંસ્થા દ્વારા કરવામાં આવી હતી, જે રશિયન અને ચીની બંને ધોરણોને સંતોષે છે. 2014માં, એવું નોંધવામાં આવ્યું હતું કે અમુર નદી પરનું મુખ્ય માળખું ઉત્તર-દક્ષિણ તરફ વહે છે અને તેમાં 20 110 મીટરના સ્ટીલ થ્રુ-ટ્રસ સ્પાન્સનો સમાવેશ થશે. આ પુલમાં સ્ટાન્ડર્ડ ગેજ (1435 મીમી) ટ્રેક અને રશિયન ગેજ (1520 મીમી) ટ્રેક બંને હશે. જો કે, બે ટ્રેકને માત્ર 800 મીમી દ્વારા સરભર કરવામાં આવશે, જેથી કોઈ પણ સમયે માત્ર એક જ ટ્રેકનો ઉપયોગ કરી શકાય. સંદર્ભો પણ જુઓ યહૂદી સ્વાયત્ત ઓબ્લાસ્ટમાં ખાબરોવ્સ્ક બ્રિજ રેલ પરિવહન રશિયામાં જિયામુસી રેલવે પુલોમાં ઇમારતો અને માળખાં ચીનમાં આંતરરાષ્ટ્રીય રેલવે પુલો હેઇલોંગજિયાંગમાં રેલ પરિવહન યહૂદી સ્વાયત્ત ઓબ્લાસ્ટમાં અમુર ઇમારતો અને માળખાઓ પરના પુલો