USS Monrovia
યુ. એસ. એસ. મોનરોવિયા (એ. પી. એ.-31) એ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળનું ક્રેસન્ટ સિટી વર્ગનું હુમલો પરિવહન હતું, જે સી-3 ડેલ્ટા વ્યાપારી માલવાહક ડિઝાઇનમાંથી બનાવવામાં આવ્યું હતું અને તેનું નામ વર્જિનિયાના વેસ્ટમોરલેન્ડ કાઉન્ટીમાં સ્થિત પ્રમુખ જેમ્સ મોનરોના જન્મસ્થળ પરથી રાખવામાં આવ્યું હતું. મોનરોવિયા (એપીએ-31) ને બેથલહેમ સ્પેરોઝ પોઇન્ટ શિપયાર્ડ, સ્પેરોઝ પોઇન્ટ, મેરીલેન્ડ દ્વારા એમસી હલ 152 તરીકે મૂકવામાં આવ્યું હતું, 1942-03-26; શ્રીમતી જ્હોન એમ. કાર્મોડી દ્વારા પ્રાયોજિત; અને 1 ડિસેમ્બર 1942ના રોજ કાર્યરત કરવામાં આવ્યું હતું. 1943-02-01 પર પુનઃવર્ગીકૃત APA-31 (એટેક ટ્રાન્સપોર્ટ), મોનરોવિયાએ 1943ના શિયાળાના મહિનાઓ દરમિયાન ચેઝપીક ખાડીમાં શેકડાઉન અને ઉભયચર તાલીમ કવાયત હાથ ધરી હતી. વિશ્વ યુદ્ધ II એટલાન્ટિક સેવા 10 મેના રોજ, તેણી ભૂમધ્ય સમુદ્ર અને તેણીની પ્રથમ હુમલો સોંપણી માટે, સેનાના મુસાફરો સાથે નોર્ફોકથી રવાના થઈ હતી. મેર્સ અલ કેબીર ખાતે 2 અઠવાડિયામાં પૂર્ણ થયેલા ફ્લેગશિપ દ્વારા જરૂરી સાધનોને સમાવવા માટે ઉતાવળમાં રૂપાંતર કર્યા પછી, તેમણે આર્મી નર્સોને અલ્જીયર્સમાં પરિવહન માટે મુસાફરો તરીકે લીધા. ત્યાં, 1943-06-20 પર, વાઇસ એડમિરલ હેવિટ અને તેમનો સ્ટાફ બોર્ડ પર આવ્યા, અને 10 દિવસ પછી લેફ્ટનન્ટ જનરલ જ્યોર્જ એસ. પેટન દ્વારા જોડાયા 6 જુલાઈના રોજ, તેઓ સિસિલી માટે રવાના થયા જ્યાં તેમણે ઓપરેશન હસ્કી માટે વેસ્ટર્ન ટાસ્ક ફોર્સના કમાન્ડ શિપ તરીકે સેવા આપી હતી. 10મી તારીખે હુમલા વિસ્તારમાંથી બહાર આવતાં, તેણીને 11મી તારીખે તેના એન્જિન રૂમને થોડું નુકસાન થયું હતું જ્યારે એક સ્ટુકાએ બોમ્બ ફેંક્યા હતા જે બે નજીકના મિસ સાથે જહાજમાં ફેલાયેલા હતા. અલ્જીયર્સ ખાતે સમારકામ કર્યા પછી, તે 4 ઓગસ્ટના રોજ પોર્ટ્સમાઉથ, વર્જિનિયા ખાતે ઇટાલિયન પી. ઓ. ડબલ્યુ. સાથે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ પરત ફરી હતી. વિશ્વ યુદ્ધ II પેસિફિક સર્વિસને મહિનાના અંતમાં ફરીથી સોંપવામાં આવી, હુમલાના પરિવહનએ મરીન પર હુમલો કર્યો અને પેસિફિક તરફ આગળ વધ્યું. 9 ઓક્ટોબરના રોજ તે ન્યુઝીલેન્ડના વેલિંગ્ટન પહોંચી હતી અને 27મીએ તારાવા હુમલા માટેના સ્ટેજીંગ વિસ્તાર એફેટ માટે રવાના થઈ હતી. 20 નવેમ્બર સુધીમાં તેણીએ ટ્રાન્સડીવ 18 ના ફ્લેગશિપ તરીકે તે એટોલને બંધ કરી દીધું. ત્યારબાદ, જાનહાનિ સાથે, બીજા મરીન ડિવિઝનના બાકીના એકમોના ઘટકો અને કેટલાક પી. ઓ. ડબલ્યુ., તે હવાઈ પરત ફર્યા. ડિસેમ્બર અને જાન્યુઆરી 1944 દરમિયાન તેમણે હવાઇયન વિસ્તારમાં મરીન અને આર્મીના કર્મચારીઓ સાથે તાલીમ કવાયત હાથ ધરી હતી. 22 જાન્યુઆરીના રોજ તેણી તેના ત્રીજા ઉભયચર ઓપરેશન, ક્વાજાલીન માટે રવાના થઈ, 31મીએ ત્યાં હુમલામાં ભાગ લીધો, અને ફેબ્રુઆરીમાં જાનહાનિ અને પી. ઓ. ડબલ્યુ. ને પર્લ હાર્બર પરત ફર્યા. ત્યારબાદ તેણી દક્ષિણ કેલિફોર્નિયામાં ઉપલબ્ધતા અને 2 મહિનાની તાલીમ માટે 17 ફેબ્રુઆરીએ સાન ડિએગો પહોંચી હતી. જૂનમાં ફરીથી લડાઇ ક્ષેત્ર માટે આગળ વધતા, તેમણે સાઇપન પરના હુમલામાં ભાગ લીધો, ફરીથી રીફ્સ, મોર્ટાર ફાયર અને હવાઈ પ્રતિકાર છતાં, 2 જી મરીન ડિવિઝનના કર્મચારીઓને ઉતરાણ કર્યું. ફિલિપાઈન સમુદ્રની લડાઈ પછી, તેમણે ફરી એકવાર જાનહાનિ અને પી. ઓ. ડબલ્યુ. નું હવાઈમાં પરિવહન કર્યું, જ્યાંથી તેઓ 9 જુલાઈના રોજ 77મા પાયદળ વિભાગના એકમો સાથે ગુઆમ માટે રવાના થયા. 22 તારીખે પહોંચતા, તે સંક્ષિપ્ત ઉપલબ્ધતા માટે, જાનહાનિ સાથે પર્લ હાર્બર પરત ફરતા પહેલા 7 દિવસ સુધી હુમલો વિસ્તારમાં રહી હતી. સપ્ટેમ્બરમાં, 96મા ઇન્ફન્ટ્રી ડિવિઝનના સૈનિકો સાથે, પરિવહન ફરીથી પશ્ચિમ તરફ રવાના થયું, જે આગામી ફિલિપાઈન આક્રમણ માટે સ્ટેજીંગ વિસ્તાર, મનુસ, 3 ઓક્ટોબરના રોજ પહોંચ્યું. 20 ઓક્ટોબર, સવાર સુધીમાં, તે લેઇટથી દૂર હતી. 1800 સુધીમાં, 21 મી તારીખે, તે સુલુ સમુદ્રમાંથી જાપાની નૌકાદળના એકમોના આગમન પહેલા અખાતને સાફ કરવા માટે સમયસર ચાલી રહ્યું હતું. દક્ષિણપૂર્વ તરફ આગળ વધીને, તે વરાળમાં ન્યૂ ગિની ગઈ, જ્યાંથી તેણે 11મા એરબોર્ન ડિવિઝનના ઘટકોને લેઇટ સુધી ઉઠાવ્યા. ત્યારબાદ તેઓ ન્યૂ બ્રિટન ગયા, 40મા પાયદળ વિભાગના એકમોનો સામનો કર્યો અને લુઝોન પરના હુમલા માટે મંચ તૈયાર કરવા માટે મનુસ પરત ફર્યા. 31 ડિસેમ્બરના રોજ પ્રસ્થાન કરતી વખતે, તેણીને લિંગાયેન અખાતમાં હવાઈ પ્રતિકારનો સામનો કરવો પડ્યો, અને 10મીએ, લુઝોન દરિયાકિનારા પર પરિવહન માટે પ્રથમ કેવેલરી ડિવિઝનના સૈનિકો સામે લડવા માટે લેઇટ માટે પ્રસ્થાન કરતા પહેલા જાપાની આત્મઘાતી તરણવીરનો હુમલો સહન કર્યો. મોનરોવિયા પછી સોલોમન પરત ફર્યા, 6 ઠ્ઠી મરીન ડિવિઝનના એકમો પર કબજો જમાવ્યો, અને મુખ્ય તરીકે, ટ્રાન્સડીવ 36, ઓપરેશન આઇસબર્ગની તૈયારીમાં ઉભયચર કવાયત હાથ ધરી, જે ઓકિનાવા પર આક્રમણ હતું. સોલોમનથી, તે ઉત્તરીય હુમલો દળ ટી. એફ. 53 ને સોંપવામાં આવેલા અન્ય જહાજોમાં જોડાવા માટે ઉલિથી તરફ આગળ વધી અને હગુશી દરિયાકિનારા તરફ આગળ વધી. 1 એપ્રિલના રોજ સાંજ સુધીમાં, તેણીએ તેના તમામ મરીનને ઉતાર્યા હતા, પરંતુ, રાત્રિના સમયે નિવૃત્ત થવાને કારણે, 5મી તારીખ સુધી તેણીએ પોતાનો માલ પૂરો પાડ્યો ન હતો. તે પછી તે પૂર્વ તરફ ઉકાળવામાં આવી, 28મીએ ઓવરહોલ માટે પોર્ટલેન્ડ, ઓરેગોન પહોંચી. જાપાનીઓના આત્મસમર્પણ પછી મોનરોવિયા પશ્ચિમ પ્રશાંતમાં પરત ફર્યા અને તરત જ ચીન અને જાપાનમાં કબજા હેઠળના સૈનિકો અને પુરવઠાનું પરિવહન શરૂ કર્યું, અને યુદ્ધના થાકેલા નિવૃત્ત સૈનિકો સાથે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ પરત ફર્યા. તેમણે 1946ની વસંત સુધી પશ્ચિમ દરિયાકિનારા અને જાપાન વચ્ચે કાર્ગો અને કર્મચારી વાહક તરીકે પેસિફિકમાં પરિવહન કરવાનું ચાલુ રાખ્યું હતું, જ્યારે તેમને નિષ્ક્રિય કરવા માટે પૂર્વ કિનારે જવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો. 1946-07-31 પર, તેણીએ નોર્ફોક ખાતે એટલાન્ટિક રિઝર્વ ફ્લીટને જાણ કરી, ત્યાં 1947-02-26 ને નિષ્ક્રિય કરી. શીત યુદ્ધ સેવા કોરિયામાં દુશ્મનાવટ ફાટી નીકળ્યા પછી, મોનરોવિયાને સક્રિય સેવામાં પાછા બોલાવવામાં આવ્યા હતા. ભલામણ કરાયેલ 1950-11-30, તે પછીની વસંત, 1951 માં, ગ્રીનલેન્ડથી પતનની કામગીરી માટે તાલીમ આપવા માટે એટલાન્ટિક ફ્લીટના એમ્ફિબિયસ ફોર્સમાં જોડાઈ. 27 ડિસેમ્બરના રોજ, તેમણે નોર્ફોક, વર્જિનિયાથી ભૂમધ્ય પ્રદેશમાં તેમની પ્રથમ વાર્ષિક જમાવટ માટે પ્રસ્થાન કર્યું, જે 1967 સુધી થોડા વિક્ષેપો સાથે ચાલુ રહી. ફિબરોન 8 ને સોંપવામાં આવ્યું હતું, તેણીએ છઠ્ઠા ફ્લીટ સાથે તૈનાત કરતી વખતે મરીનને વહન કર્યું હતું અને પૂર્વ કિનારે અને કેરેબિયનમાં કાર્યરત કરતી વખતે તેમની સાથે ઉભયજીવી કવાયત હાથ ધરી હતી. આ સમયગાળા દરમિયાન રક્ષણાત્મક સજ્જતાની જાળવણીએ તેમને બેરૂત, લેબનોન, જુલાઈ 1958; ક્યુબા, ઓક્ટોબર, 1962; અને પનામા કેનાલ ઝોન, જાન્યુઆરી 1964 જેવી ઘણી મધ્યવર્તી કટોકટીઓ દરમિયાન હકારાત્મક પ્રતિક્રિયા આપવા સક્ષમ બનાવી હતી. 1967માં તેમણે વર્જિનિયાના લિટલ ક્રીકમાં મરીન માટે ઉભયચર હુમલો તાલીમમાં સેવા આપી હતી. બૂટ કેમ્પ સૈનિકોને બોર્ડ પર સોંપવામાં આવ્યા હતા, જે 18 "અંતરના જૂના કેનવાસ બંક રેક્સમાં ગોઠવાયેલા હતા. તાલીમાર્થીઓ પછી એલ. સી. વી. પી. બોટમાં માલસામાનની જાળીમાં ચડી ગયા અને વર્જિનિયાના દરિયાકાંઠે "હુમલો" કર્યો. 1968માં, મોનરોવિયાને ફરીથી નિષ્ક્રિય કરવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો. 31 ઓક્ટોબરના રોજ તેને નાબૂદ કરવામાં આવી હતી, બીજા દિવસે તેને નૌકાદળના રજિસ્ટરમાંથી કાઢી મૂકવામાં આવી હતી અને તેને ભંગાર માટે વેચવામાં આવી હતી. એવોર્ડ મોનરોવિયાએ બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન સાત યુદ્ધના તારા મેળવ્યા હતા. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ ક્રેસન્ટ સિટી-વર્ગના હુમલાનું પરિવહન સ્પેરોઝ પોઇન્ટ, મેરીલેન્ડમાં બાંધવામાં આવેલા જહાજો 1942ના જહાજો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના બીજા વિશ્વ યુદ્ધના સહાયક જહાજો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના ઉભયચર યુદ્ધ જહાજો