Wilberg Mine
વિલ્બર્ગ ખાણ (કોટનવુડ/વિલ્બર્ગ ખાણ તરીકે પણ ઓળખાય છે; એમ. એસ. એચ. એ. આઈડી નં. 42-00080) એ એમરી કાઉન્ટી, ઉટાહમાં આવેલી કોલસાની ખાણ છે, જે ઓરેન્જવિલેની લગભગ ઉત્તરપશ્ચિમમાં, સ્ટેટ રૂટ 29ની ઉત્તરે, સ્ટેટ રૂટ 57ના ઉત્તરીય ટર્મિનસ પર આવેલી છે. આ ખાણનું સંચાલન એનર્જી વેસ્ટ માઇનિંગ કંપની (હંટીંગ્ટનની બહાર) દ્વારા કરવામાં આવે છે અને તેની માલિકી પેસિફિકોર્પ એનર્જી (પાવર યુટિલિટી કંપની પેસિફિકોર્પનો એક વિભાગ) ની છે. મોટાભાગનો કોલસો ટ્રક દ્વારા હન્ટર પાવર પ્લાન્ટમાં મોકલવામાં આવે છે, જે કેસલ ડેલ શહેરની દક્ષિણે પેસિફિકોર્પના રોકી માઉન્ટેન પાવર ડિવિઝનની માલિકીનો કોલસા આધારિત પાવર પ્લાન્ટ છે. સ્થાન વિલ્બર્ગ ખાણ 7,602 ફૂટ (2,317 મીટર) ની ઊંચાઈએ તેના પ્રવેશદ્વાર સાથે (39.321078 °, − 111.122948 °) પર સ્થિત છે. આ ખાણ સાયરસ વિલ્બર્ગ દ્વારા સપ્ટેમ્બર 1949માં શરૂ કરવામાં આવી હતી. ઓક્ટોબર 1968માં, પીબોડી કોલસા કંપની દ્વારા ખાણકામના અધિકારો ખરીદવામાં આવ્યા હતા, જેમણે માર્ચ 1974 સુધી મર્યાદિત સંશોધનકારી ખાણકામ સિવાય ખાણને નિષ્ક્રિય રાખી હતી, જ્યારે ઊર્જાના ભાવમાં તીવ્ર વધારો જોવા મળ્યો હતો. ઉટાહ પાવર એન્ડ લાઇટ (યુપી એન્ડ એલ) (હવે રોકી માઉન્ટેન પાવર તરીકે કાર્યરત છે, જે પેસિફિકોર્પનો એક વિભાગ છે) એ 18 એપ્રિલ, 1977ના રોજ ખાણના અધિકારો ખરીદ્યા હતા અને પછી અમેરિકન કોલસા કંપનીને ખાણનું સંચાલન કરવાનો કરાર કર્યો હતો. જૂન 1979માં એમરી માઇનિંગ કોર્પોરેશન (EMC) એ કામગીરી સંભાળી હતી. ડિસેમ્બર 1984માં ખાણમાં 326 ખાણિયાઓને રોજગારી આપવામાં આવી હતી અને તેમાંથી 290 લોકો અઠવાડિયાના પાંચ દિવસ દરરોજ ત્રણ પાળીમાં ભૂગર્ભમાં કામ કરતા હતા. દરરોજ સરેરાશ 11,000 ટન કોલસાનું ઉત્પાદન થતું હતું. આગ પછી, 1985 માં, ખાણને બે અલગ અલગ ખાણોમાં વહેંચવામાં આવી હતી. ફાયર સીલની પશ્ચિમ બાજુની ખાણની કામગીરી કોટનવુડ ખાણ (એમ. એસ. એચ. એ. આઈ. ડી. નં. 42-01944). 29 એપ્રિલ, 1986ના રોજ યુપી એન્ડ એલ માઇનિંગ ડિવિઝનની રચના કરીને યુપી એન્ડ એલએ ખાણનું સંચાલન સંભાળ્યું હતું અને મોટાભાગના ઇએમસી કર્મચારીઓને જાળવી રાખ્યા હતા. સંગીતકાર અને વાહક મેક વિલ્બર્ગ ખાણના ભૂતપૂર્વ આંશિક માલિકનો પુત્ર છે. 1984ની આપત્તિ તે 19 ડિસેમ્બર 1984ના રોજ લાગેલી આગ માટે સૌથી વધુ નોંધપાત્ર છે, જેમાં 18 ખાણિયાઓ અને 9 કંપનીના અધિકારીઓ સહિત 27 લોકોના જીવ ગયા હતા. આ આપત્તિ ઉતાહના ઇતિહાસમાં કોલસાની ખાણમાં લાગેલી સૌથી ખરાબ આગ હતી. આગ ઝડપથી પાંચમી જમણી લાંબી દિવાલના પ્રવેશને આવરી લેતી હતી ત્યારે 27 વ્યક્તિઓનો ભાગી જવાનો માર્ગ કાપી નાખવામાં આવ્યો હતો. આગ ખામીયુક્ત એર કોમ્પ્રેસરને કારણે લાગી હતી, જેને અગ્નિરોધક ન હોય તેવા વિસ્તારમાં અડ્યા વિના ચલાવવાની મંજૂરી આપવામાં આવી હતી. ધ સોલ્ટ લેક ટ્રિબ્યુનમાં "રિમેમ્બરિંગ ધ વિલ્બર્ગ માઇન ડિઝાસ્ટર" નામના તેમના લેખમાં, માઇક ગોરેલ કહે છેઃ "એમ. એસ. એચ. એ. એ તારણ કાઢ્યું હતું કે બે ખામીયુક્ત સલામતી ઉપકરણોવાળા એર કોમ્પ્રેસરથી આગ લાગી હતી, જે સિદ્ધાંતને એમરી માઇનિંગ અને યુનિયન દ્વારા નકારી કાઢવામાં આવ્યો હતો". વિલબર્ગ ખાણમાં માર્યા ગયેલા એમરી માઇનિંગ કોર્પોરેશન (EMC) ના કર્મચારીઓની જાનહાનિની સૂચિઃ ફિલિપ બેલ બર્ટ બેનેટ જેમ્સ બર્ટુઝી ડેવિડ બોકુક-(ખાણ વ્યવસ્થાપક) રિક્કી કેમ્બરલાંગો કાર્ટર રોબર્ટ ક્રિસ્ટેનસેન વિક સિંગોલાની-(સામાન્ય ખાણ ફોરમેન) ગોર્ડન કોનવર રેન્ડી કરી ઓવેન કર્ટિસ રોજર ગ્લેન એલિસ જેમ્સ હેમલિન-(EMC કામગીરીના ઉપાધ્યક્ષ) લેરોય હર્શ બ્રાયન હોવર્ડ બેરી જેકોબ્સ ગેરી જેનિંગ્સ લી જોહાનસેન જોએલ નેવિટ એલેક્સ પૌલોસ-(જનરલ માઇન ફોરમેન-લોંગવોલ) કેલી રિડલ રે સ્નો લિન રોબિન્સન જ્હોન વાલ્ડોચ લેસ્ટર વોલ્સ, જુનિયર નેનેટ વ્હીલર જ્હોન વિલ્સી સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ "રિમેમ્બર વિલબર્ગ", 1984ની ખાણ દુર્ઘટનાની 2017ની દસ્તાવેજી ફિલ્મ