Tampa Shipbuilding Company
ટામ્પા શિપબિલ્ડીંગ કંપની અથવા ટીએએસસીઓ ફ્લોરિડાના ટામ્પામાં સંખ્યાબંધ શિપયાર્ડ્સમાંનું એક હતું. તે 1917 થી બીજા વિશ્વયુદ્ધ પછી કાર્યરત હતું, જે 1947 માં બંધ થયું હતું. આ સ્થળ હવે ગલ્ફ મરીન રિપેર છે જે ફ્લોટિંગ ડ્રાય ડોક્સ સાથે કામ કરે છે. મૂળરૂપે 1917માં સ્થપાયેલી ટામ્પા શિપબિલ્ડિંગ એન્ડ એન્જિનિયરિંગ કંપની, આ યાર્ડે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ મેરીટાઇમ કમિશનના યુદ્ધ પૂર્વેના લાંબા અંતરના જહાજ નિર્માણ કાર્યક્રમ હેઠળ જહાજોનું નિર્માણ કર્યું હતું. તેને ટામ્પા શિપબિલ્ડિંગ એન્ડ ડ્રાય ડોક કંપની પણ કહેવામાં આવતી હતી. તે ટામ્પા ફાઉન્ડ્રી એન્ડ મશીન કંપની ટામ્પા ફાઉન્ડ્રીની સુવિધાઓનો ઉપયોગ કરશે જે 1916માં બંધ થઈ ગઈ હતી. ટામ્પા ફાઉન્ડ્રીની સ્થાપના 1892માં કરવામાં આવી હતી અને બાદમાં 1905માં તેનો સમાવેશ કરવામાં આવ્યો હતો. બીજા વિશ્વયુદ્ધની ગતિશીલતા કંપની 1938માં પબ્લિક વર્ક્સ એડમિનિસ્ટ્રેશન પાસેથી $750,000 ઉધાર લેશે જેથી 10,000 ટનના ડ્રાય ડોકના નિર્માણ માટે ચૂકવણી કરવામાં મદદ મળી શકે જે બાંધવામાં આવી રહ્યું હતું. ડ્રાયડોકનું નિર્માણ કરવામાં આવશે અને ત્યારબાદ 1939માં તેમને ચાર માલવાહક જહાજો બનાવવા માટે 8 મિલિયન ડોલરનો કરાર આપવામાં આવશે. શિપયાર્ડમાં વૃદ્ધિના પરિણામે લગભગ 2,000 નવી નોકરીઓનું સર્જન થશે અને શહેરમાં બેરોજગારીનો સામનો કરવામાં મદદ મળશે. તેઓ કંપની કરારમાં ફક્ત એક જ જહાજનું ઉત્પાદન કરશે, કારણ કે કંપની જાહેરાત કરશે કે તે ખરાબ નાણાકીય સ્થિતિમાં છે. કંપનીની ખરાબ નાણાકીય સ્થિતિમાં જવાના પરિણામે, મેરીટાઇમ કમિશન એન્ડ રિકન્સ્ટ્રક્શન ફાઇનાન્સ કોર્પોરેશન (જેણે પીડબ્લ્યુએ લોન લીધી હતી) એ અર્નેસ્ટ ક્રેહરની જગ્યાએ કંપની માટે નવા માલિકો શોધવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો. એક્સચેન્જ નેશનલ બેંક માટે કામ કરતા જ્યોર્જ બી. હોવેલ આનાથી કંપનીને 500 ડોલરમાં ખરીદવા માટે પ્રોત્સાહિત થશે. હોવેલ પર યુ. એસ. એકાઉન્ટિંગ ઓફિસ દ્વારા ગેરકાયદેસર રીતે જહાજો વેચવા અને યુ. એસ. નૌકાદળ પાસેથી વધુ કિંમત વસૂલવાનો આરોપ મૂકવામાં આવશે. આરોપ હોવા છતાં, તેની સામે ક્યારેય કાર્યવાહી કરવામાં આવશે નહીં. શિપયાર્ડનું વેચાણ થયા બાદ તેનું નામ બદલીને ટામ્પા શિપબિલ્ડિંગ કંપની (ટીએએસસીઓ) રાખવામાં આવ્યું હતું. બીજા વિશ્વયુદ્ધની પ્રવૃત્તિઓ યુદ્ધ દરમિયાન, ટાસ્કો ટામ્પાના અન્ય ચાર શિપયાર્ડમાંથી એક હતું. અન્ય ત્રણ છેઃ બુશનેલ-લિયોન્સ; ટામ્પા મરીન; અને હૂકર પોઇન્ટ યાર્ડ, જેની શરૂઆત મેથ્યુ એચ. મેકક્લોસ્કી, જુનિયર દ્વારા કરવામાં આવી હતી. ટીએએસસીઓ અસ્તિત્વ ધરાવતી સૌથી મોટી કંપની હતી. બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન પ્રકાશિત થયેલા એક કંપનીના અખબારનું શીર્ષક 'ટાસ્કોઝેટ' હતું. શિપયાર્ડમાં કામ કરતા આફ્રિકન અમેરિકન કામદારોને સામાન્ય રીતે સ્થાનિક સંગઠનોમાં જોડાવાથી બાકાત રાખવામાં આવતા હતા કારણ કે તે સમયગાળા દરમિયાન તેમને સ્વીકારવું સામાન્ય હતું. શિપયાર્ડમાં જે લોકો આફ્રિકન અમેરિકન હતા તેઓ સામાન્ય રીતે રસોઈયા, સહાયકો, ચોકીદારો અને શીખનારાઓ તરીકે કામ કરતા હતા, જે તેઓ લઈ શકતા હતા. આફ્રિકન અમેરિકન કામદારો માટે ઉપલબ્ધ નોકરીઓ સામાન્ય રીતે સંગઠિત નહોતી. આફ્રિકન અમેરિકન કામદારોની સિદ્ધિઓ ભાગ્યે જ ટામ્પામાં શિપયાર્ડ્સના કંપનીના અખબારોમાં પ્રકાશિત કરવામાં આવી હતી. શિપયાર્ડમાં 17 ટકા કામદારો મહિલાઓ હતી, જે તેને રાષ્ટ્રીય સ્તર કરતાં બમણો દર બનાવે છે. બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન શિપયાર્ડમાં કામ કરવા ઉપરાંત, ત્યાં કામદારો માટે મનોરંજનની પ્રવૃત્તિઓ પણ પૂરી પાડવામાં આવી હતી. શિપયાર્ડમાં બોલિંગ, સોફ્ટબોલ અને બાસ્કેટબોલ લીગ બનાવવામાં આવી હતી. આખરે વોલીબોલ, ટેનિસ અને બેડમિન્ટન સાથે સ્વિમ ક્લબ અને ફેન્સીંગ ક્લબની સ્થાપના કરવામાં આવશે. શિપયાર્ડના વ્યવસ્થાપન દ્વારા એક રેડિયો કાર્યક્રમ તૈયાર કરવામાં આવશે. આરસીએ રેકોર્ડિંગનું પ્રસારણ યાર્ડમાં સ્થિત મોરેલ વિભાગમાંથી કરવામાં આવશે, જે મૂળરૂપે બપોરના સમયે એક કલાક લાંબો કાર્યક્રમ હતો. રેડિયો કાર્યક્રમનું વિસ્તરણ ઓક્ટોબર 1944માં કરવામાં આવશે અને તેમાં કર્મચારીઓ દ્વારા વિનંતી કરાયેલા ગીતોનો પણ સમાવેશ કરવામાં આવશે. બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન બાંધવામાં આવેલા જહાજો બીજા વિશ્વયુદ્ધમાં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના પ્રવેશ પહેલા અને તે દરમિયાન તરત જ કંપનીએ યુએસ નૌકાદળના સહાયકોનું નિર્માણ કર્યું હતું. ટામ્પા શિપબિલ્ડીંગ બિલ્ટઃ એસ અને ટાઇપ સી 2 કાર્ગો જહાજો, જેમ કે, અને, જેને યુ. એસ. આર્મીના વિમાનોને જાવામાં પહોંચાડવાના છેલ્લા પ્રયાસમાં થોડી નોંધ મળી હતી, જોકે સત્તાવીસ ક્રેટેડ પી-40 વિમાનોને જાપાનીઓના હાથમાં ન પડે તે માટે વિતરિત કર્યા પછી તેનો નાશ કરવો પડ્યો હતો. યુદ્ધ દરમિયાન ટીએએસસીઓએ પણ એસ જેવા, અને બનાવ્યાં હતાં. તેની ટોચ પર, તે 16,000 લોકોને રોજગારી આપતા ટામ્પામાં સૌથી મોટા રોજગારદાતા હતા. ટામ્પા શિપબિલ્ડીંગ 1947માં યુદ્ધ પછી બંધ થઈ ગયું હતું અને તેની સુવિધાઓના થોડા નિશાન બાકી છે. 72માંથી 9. વત્તા 3 લોંચ, રદ અને સ્ક્રેપ (772,773,774) 123માંથી 24.5માંથી 3.7માંથી 7 (C2).,,,,, 10માંથી 1,2માંથી 2,11માંથી 3.11માંથી 4 (માત્ર રૂપાંતરણ). (માત્ર રૂપાંતરણ) APL-53 થી APL-56 સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ ટામ્પા શિપબિલ્ડિંગ (ટીએએસસીઓ), ટામ્પા FL યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સની જહાજ નિર્માણ કંપનીઓ 1917માં ટામ્પા, ફ્લોરિડામાં આવેલી નિષ્ક્રિય જહાજ નિર્માણ કંપનીઓ 1917માં સ્થપાયેલી અમેરિકન કંપનીઓ