Pilot (icebreaker)
પાયલોટ (પેલોટ) એક રશિયન આઇસબ્રેકર હતો, જે આધુનિક પ્રકારનો વિશ્વનો પ્રથમ વરાળ સંચાલિત અને મેટલ-શિપ આઇસબ્રેકર હતો. પાયલોટ મૂળરૂપે વરાળ સંચાલિત પ્રોપેલર ટગ તરીકે બનાવવામાં આવ્યું હતું. તેમાં બરફ સાફ કરવાની ક્ષમતા (કીલ લાઇનથી 20 ડિગ્રી ઊંચાઇ) હાંસલ કરવા માટે ધનુષમાં ફેરફાર કરવામાં આવ્યો હતો. તેના માલિક, સ્થાનિક વેપારી મિખાઇલ બ્રિટનેવના આદેશ હેઠળ 1864માં ધર્માંતરણ કરવામાં આવ્યું હતું. આનાથી પાયલોટને પોતાને બરફની ટોચ પર ધકેલવાની અને પરિણામે તેને તોડવાની મંજૂરી મળી. એવું કહેવાય છે કે એમ. ઓ. બ્રિટનેવે તેના જહાજના ધનુષની રચના જૂની લાકડાની પોમોર બોટ (કોચ) ના આકાર પર કરી હતી, જે સદીઓથી સફેદ સમુદ્ર અને બેરેન્ટસ સમુદ્રના બરફીલા પાણીમાં મુસાફરી કરી રહી હતી. ક્રોનસ્ટેડ્ટ અને ઓરાનીએનબૌમ વચ્ચે ફિનલેન્ડના અખાતમાં નેવિગેશન માટે 1864-1890 વચ્ચે પાયલોટનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો, આમ ઉનાળાની નેવિગેશન સીઝનને કેટલાંક અઠવાડિયા સુધી લંબાવવામાં આવી હતી. પાયલોટની સફળતાથી પ્રેરિત થઈને, મિખાઇલ બ્રિટનેવે 1875માં બીજું સમાન જહાજ "બોય" (રશિયનમાં "બેટલ") અને 1889માં ત્રીજું "બૂય" (રશિયનમાં "બૂય") બનાવ્યું હતું. 1870-1871 ના ઠંડા શિયાળાએ બ્રિટનેવની રચનાને આંતરરાષ્ટ્રીય માન્યતા અપાવી. તે વર્ષે એલ્બે નદી અને હેમ્બર્ગ બંદર થીજી ગયા હતા, જેના કારણે લાંબા સમય સુધી નૌપરિવહન અટક્યું હતું અને ભારે વ્યાપારી નુકસાન થયું હતું. આવા સંજોગોમાં, જર્મનોએ લગભગ 300 રુબલમાં બ્રિટનેવ પાસેથી પાયલોટની ડિઝાઇન ખરીદી હતી. આમ જર્મન ઇસબ્રેચર પ્રથમ 1871 માં દેખાયો, અને અન્ય યુરોપિયન દેશોએ ટૂંક સમયમાં આ દાવાને અનુસર્યો. તેના ગોળાકાર આકાર અને મજબૂત ધાતુના આવરણ સાથે, પાયલોટ પાસે આધુનિક આઇસબ્રેકર્સમાં હાજર તમામ મુખ્ય સુવિધાઓ હતી, તેથી તેને ઘણીવાર પ્રથમ સાચા આઇસબ્રેકર તરીકે ગણવામાં આવે છે. આ ખિતાબ માટે અન્ય દાવેદાર આઇસબ્રેકર યર્મક છે, જે ઇંગ્લેન્ડમાં રશિયા માટે એડમિરલ સ્ટેપન મકારોવની ડિઝાઇન અનુસાર અને તેમની દેખરેખ હેઠળ બનાવવામાં આવ્યું હતું. માકારોવે પાયલોટ પાસેથી મુખ્ય સિદ્ધાંતો ઉધાર લીધા હતા અને તેમને પ્રથમ ધ્રુવીય આઇસબ્રેકરની રચના માટે લાગુ કર્યા હતા, જે પેક બરફને કચડી નાખવામાં અને કચડી નાખવામાં સક્ષમ હતું. સાહિત્ય સંદર્ભો રશિયન શોધો રશિયાના આઇસબ્રેકર્સ