USS Ascella
યુ. એસ. એસ. એસસેલા (એ. કે.-137) એ યુ. એસ. નૌકાદળ દ્વારા બીજા વિશ્વયુદ્ધમાં સેવા માટે કાર્યરત કરવામાં આવ્યું હતું. એસેલ્લાનું નામ ધનુરાશિ નક્ષત્રમાં એક તારો એસેલ્લાના નામ પરથી રાખવામાં આવ્યું હતું. તે એશિયાટિક-પેસિફિક થિયેટરમાં સ્થાનો પર સૈનિકો, માલસામાન અને સાધનો પહોંચાડવા માટે જવાબદાર હતી. બાંધકામ એસેલ્લાને મેરીટાઇમ કમિશન (માર્કોમ) કરાર, એમસી હલ નં. 7 જાન્યુઆરી 1943 હેઠળ મૂકવામાં આવ્યું હતું. 708, કેલિફોર્નિયા શિપબિલ્ડિંગ કોર્પોરેશન, ટર્મિનલ આઇલેન્ડ, લોસ એન્જલસ, કેલિફોર્નિયા દ્વારા લિબર્ટી જહાજ એસએસ જ્યોર્જ સી. યુન્ટ તરીકે; 4 ફેબ્રુઆરી 1943ના રોજ લોન્ચ કરવામાં આવ્યું; શ્રીમતી ઇ. રિકનબેકર દ્વારા પ્રાયોજિત; નૌકાદળ દ્વારા 30 નવેમ્બર 1943ના રોજ હસ્તગત કરવામાં આવ્યું; 14 ડિસેમ્બર 1943ના રોજ તેનું નામ બદલીને એસેલા રાખવામાં આવ્યું; મેટસન નેવિગેશન કંપની, સાન ફ્રાન્સિસ્કો, કેલિફોર્નિયા દ્વારા રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યું; અને 7 જાન્યુઆરી 1944ના રોજ હન્ટર પોઇન્ટ ખાતે કાર્યરત કરવામાં આવ્યું. સેવાનો ઇતિહાસ કાર્યરત થયાના બે દિવસ પછી, માલવાહક જહાજ સ્ટોર્સ, જોગવાઈઓ અને દારૂગોળો લોડ કરવા માટે નેવલ સપ્લાય ડેપો, ઓકલેન્ડ, કેલિફોર્નિયામાં પહોંચ્યું. ટૂંકી તાલીમ બાદ, તેણી 21 જાન્યુઆરીના રોજ કેલિફોર્નિયાના સાન ફ્રાન્સિસ્કોથી રવાના થઈ હતી. નવ દિવસ પછી, એસેલાએ પર્લ હાર્બર ખાતે બંદરમાં પ્રવેશ કર્યો અને પોતાનો માલ છોડવાનું શરૂ કર્યું. દક્ષિણ પેસિફિકમાં સૈનિકોને પુરવઠો પહોંચાડવો 3 ફેબ્રુઆરીના રોજ, તેમણે બર્થ સ્થાનાંતરિત કરી અને માર્શલ ટાપુઓમાં નવા જીતનાર ક્વાજાલીન પર યુ. એસ. આર્મીના કબજા હેઠળના લશ્કર માટે બંધાયેલ પુરવઠો લોડ કરવાનું શરૂ કર્યું. એક અઠવાડિયા પછી, જહાજને દરિયામાં મૂકવામાં આવ્યું હતું અને નવ દિવસની સફર પછી, ક્વાજાલીન ખાતે લગૂનમાં પ્રવેશ કર્યો હતો. તેમણે 3 માર્ચના રોજ ક્વાજાલીનથી પ્રસ્થાન કરતા પહેલા ફેબ્રુઆરીનો બાકીનો સમય પોતાનો માલ ઉતારવામાં પસાર કર્યો હતો. સમારકામ માટે ત્રણ લેન્ડિંગ ક્રાફ્ટ છોડવા માટે પર્લ હાર્બર ખાતેની તેની સફરમાં વિક્ષેપ પાડ્યા પછી, જહાજ 23 માર્ચે નેવલ સપ્લાય ડેપો, ઓકલેન્ડમાં પરત ફર્યું હતું. ત્યાં તેમણે પુરવઠાનો બીજો ભાર ઉપાડ્યો, હવાઈ જવા માટે 83 નૌકાદળના સૈનિકોને બેસાડ્યા, અને સાન ફ્રાન્સિસ્કોની ખાડીમાંથી બહાર ઊભા રહ્યા. તેમણે 10 એપ્રિલના રોજ પર્લ હાર્બરમાં પ્રવેશ કર્યો હતો અને ચાર દિવસની મુલાકાત શરૂ કરી હતી, જે દરમિયાન તેમના મુસાફરો ઉતર્યા હતા અને તેમણે દારૂગોળો અને શસ્ત્રસરંજામ લોડ કર્યા હતા. 14 એપ્રિલના રોજ, એસેલા અન્ય 44 મુસાફરો સાથે માર્શલ ટાપુઓ માટે રવાના થયા હતા. પાંચમી ફ્લીટના જહાજોને ફરીથી ભરવા મજુરો લગૂનમાં તેના આગમન પર, માલવાહક જહાજએ ટાસ્ક ફોર્સ (TF) 58 ના યુદ્ધજહાજોને ફરીથી ભરવાનું શરૂ કર્યું. ત્યાં તેમના રોકાણ દરમિયાન, તેમણે મે મહિનામાં પ્રથમ સપ્તાહના મધ્ય સુધી તેમના અધિકારી મુસાફરો માટે બેસવાની જગ્યા પણ પૂરી પાડી હતી. 6 જૂનના રોજ, તેણીએ 47 યુ. એસ. મરીનને ક્વાજાલીન ખાતે રોઈ ટાપુ તરફ જવા માટે લઈ ગયા, જ્યાં જહાજ રહ્યું અને 21 જૂન સુધી ખામીયુક્ત દારૂગોળો અને ખાલી શેલ કેસ લોડ કર્યા. તે દિવસે, એસેલ્લાએ નૌકાદળના 51 મુસાફરોને સવાર કર્યા હતા અને હવાઈ માટે લંગરનું વજન કર્યું હતું. તેણી 30 જૂનથી 3 જુલાઈ સુધી ઓહુ ખાતે તેના 24 મુસાફરોને ઉતારવા અને તેનો માલ ઉતારવા માટે રોકાઈ હતી. સમુદ્રમાં અન્ય આઠ દિવસ પહેલા તેણી 11 જુલાઈના રોજ સાન ફ્રાન્સિસ્કો પરત આવી હતી. મધ્ય પ્રશાંતના મથકોને ટેકો બાકીના 27 મુસાફરોને ઉતાર્યા પછી, જહાજએ મધ્ય પ્રશાંતમાં કાફલા માટે બંધાયેલા ડ્રાય સ્ટોર્સ અને જોગવાઈઓ લોડ કરવાનું શરૂ કર્યું. તે 24 જુલાઈના રોજ ચાલી હતી અને 1 ઓગસ્ટના રોજ પર્લ હાર્બર પહોંચી હતી. આગામી બે દિવસ દરમિયાન, માલવાહક જહાજ મુસાફરોને ઉતાર્યું અને મધ્ય પ્રશાંત માટે બંધાયેલ ટપાલ પર લઈ ગયું. 3 ઓગસ્ટના રોજ સમુદ્રમાં પાછા ફરતા, એસેલાએ પશ્ચિમ તરફની સફર ફરી શરૂ કરી અને 15 ઓગસ્ટના રોજ એનીવેટોક એટોલ ખાતે લગૂનમાં એક મહિનાની મુલાકાત માટે ઊભા રહ્યા. કાફલાના વિવિધ એકમોને પુરવઠો પૂરો પાડતા સ્ટેશન સ્ટોર્સ જહાજ તરીકે સેવા આપવા ઉપરાંત, તેમણે ક્ષણિક ખલાસીઓ માટે બર્થ જગ્યાઓ પણ પૂરી પાડી હતી. 11 સપ્ટેમ્બરના રોજ તેના માલસામાનને સ્થાનાંતરિત કર્યા પછી, એસેલાએ 16 સપ્ટેમ્બરના રોજ હવાઇમાં પરિવહન માટે 53 હોસ્પિટલ દર્દીઓને બેસાડ્યા અને તે જ દિવસે સફર શરૂ કરી. તેઓ 25 સપ્ટેમ્બરના રોજ પર્લ હાર્બર પહોંચ્યા, કેલિફોર્નિયા જનારા 56 ખલાસીઓ સાથે તેમના દર્દી-મુસાફરોની અદલાબદલી કરી અને 27 સપ્ટેમ્બરના રોજ તેમના માર્ગ પર આગળ વધ્યા. 6 ઓક્ટોબરના રોજ, જહાજ લોસ એન્જલસના સાન પેડ્રોમાં ખેંચાયું અને તેના મુસાફરોને ઉતાર્યા. ન્યૂ ગિનીની કામગીરી કેલિફોર્નિયાના દરિયાકાંઠે પરત ફર્યા બાદ ત્રણ અઠવાડિયાની સફર સમારકામ અને કાર્ગો લોડિંગ કામગીરી હાથ ધરવામાં આવી હતી. તે 27 ઓક્ટોબરના રોજ પુરવઠો વહન કરવા માટે ફરીથી ચાલી રહી હતી, આ વખતે દક્ષિણપશ્ચિમ પેસિફિકમાં કાફલામાં. એસેલાએ તેના પ્રથમ ગંતવ્ય, ફિન્શાફેન, ન્યૂ ગિની તરફ આગળ વધતા પહેલા બળતણ અને પાણી લેવા માટે પર્લ હાર્બર ખાતે વિરામ લીધો હતો. તે 23 નવેમ્બરે તે બંદર પર પહોંચી હતી, પરંતુ માત્ર થોડા કલાકો જ રહી હતી. બે દિવસ પછી, કાર્ગોમેનને એડમિરાલિટીઝમાં મનુસ ટાપુ પર સીડલર હાર્બરમાં લઈ જવામાં આવ્યો. તેમના ત્યાં રોકાણથી વધુ જોગવાઈની ફરજ પડી અને તે 15 ડિસેમ્બર સુધી ચાલી હતી. તે દિવસે, વહાણએ મનુસને પલાઉસ અને કેરોલીન તરફ દોડવા માટે મંજૂરી આપી હતી. ન્યુઝીલેન્ડની કામગીરી કોસોલ પેસેજ અને ઉલિથી ખાતે વિરામ બાદ, તેણીએ 10 જાન્યુઆરી 1945ના રોજ બાદમાંના બંદરથી પ્રસ્થાન કર્યું અને ન્યુઝીલેન્ડ માટે એક માર્ગ તૈયાર કર્યો. એસેલ્લાએ 24 જાન્યુઆરીના રોજ પ્રિન્સેસ ડોક, ઓકલેન્ડ ખાતે મોરિંગ કર્યું હતું. સામાન્ય દુકાનો અને ચીજવસ્તુઓનો બીજો જથ્થો જહાજ પર લહેરાવવામાં આવ્યો હતો, તે 1 ફેબ્રુઆરીના રોજ ઓકલેન્ડથી બહાર નીકળી હતી. માલવાહક જહાજ 5 થી 9 ફેબ્રુઆરીની વચ્ચે નૌમિયા, ન્યૂ કેલેડોનિયાને પુરવઠો પહોંચાડ્યું અને મુસાફરોના અન્ય જૂથ સાથે તેની સફર ફરી શરૂ કરી. એસેલ્લાએ 16 ફેબ્રુઆરીના રોજ સીડલર હાર્બરમાં ફરી એકવાર પ્રવેશ કર્યો અને પુરવઠો અને મુસાફરોને રજા આપી. મુસાફરોના એક જૂથની બીજા જૂથ સાથે અદલાબદલી કર્યા પછી, જહાજ 24 ફેબ્રુઆરીના રોજ સમુદ્રમાં પરત ફર્યું હતું. યુદ્ધની તેમની છેલ્લી સોંપણી એસેલા અને તેમના મુસાફરો એક જ ફરજ સ્ટેશન, કેરોલીનમાં ઉલિથી એટોલ માટે બંધાયેલા હતા. તેઓ 28 ફેબ્રુઆરીના રોજ ત્યાં પહોંચ્યા, અને માલવાહક જહાજએ બીજા વિશ્વયુદ્ધની તેમની છેલ્લી સોંપણી શરૂ કરી. અંતિમ અભિયાનો દરમિયાન-ઓકિનાવા અને યુ. એસ. 3જી ફ્લીટ-યુ. એસ. 5મી ફ્લીટ જાપાનીઝ હોમ ટાપુઓ પર હવાઈ હુમલો-માલવાહક જહાજ ઉલિથી ખાતે જ રહ્યું અને તે ક્રિયાઓ માટે કાર્યવાહી કરતા યુદ્ધજહાજોને સ્ટોર્સ અને જોગવાઈઓ જારી કરી. એક મિશન-ઉલિથીથી પર્લ હાર્બર સુધીની રાઉન્ડ ટ્રીપ સફર અને જુલાઈના અંતમાં અને ઓગસ્ટની શરૂઆતમાં પરત ફરવું-લગૂનમાં તેમની સેવામાં વિક્ષેપ પાડ્યો. ઉલિથી ખાતે સ્ટેશન સ્ટોર્સ જહાજ તરીકેની તેમની સોંપણી જાપાનના ઔપચારિક શરણાગતિના નવ દિવસ પછી સમાપ્ત થઈ. તે દિવસે, 11 સપ્ટેમ્બર 1945 ના રોજ, તેમણે રયુક્યુ ટાપુઓમાં ઓકિનાવા ખાતે સમાન ફરજ માટે લંગરનું વજન કર્યું હતું. 16 સપ્ટેમ્બરથી 23 ઓક્ટોબર સુધી ઓકિનાવા ખાતે ફરજ બજાવ્યા પછી, એસેલા મધ્ય ફિલિપાઇન્સમાં સમર ગયા જ્યાં તેમણે 5 નવેમ્બરથી 24 ડિસેમ્બર સુધી સ્ટોર્સ અને જોગવાઈઓ બહાર પાડી. નાતાલની પૂર્વસંધ્યાએ શરૂ થવાની ફરજ પડી, તેમણે 30 ડિસેમ્બર 1945ના રોજ ચીનના શાંઘાઈમાં પ્રવેશતા પહેલા સમુદ્રમાં રજા ઉજવી હતી. માલવાહક જહાજ એપ્રિલ 1946ના પ્રથમ સપ્તાહ દરમિયાન શાંઘાઈ ખાતે આવાસ જહાજ તરીકે સેવા આપતું હતું. 10 એપ્રિલના રોજ, તેણી શાંઘાઈથી રવાના થઈ અને મારિયાના તરફ રવાના થઈ. એસેલ્લાએ 16 એપ્રિલ અને 5 મે વચ્ચે લગભગ ત્રણ અઠવાડિયા સુધી ગુઆમ ખાતે કેટલીક અચોક્કસ ફરજ બજાવી હતી. યુદ્ધ પછીની સોંપણીઓ પછીના દિવસે, વહાણએ લંગરનું વજન કર્યું અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ માટે રવાના થયું. દરિયામાં 18 દિવસ રહ્યા પછી, તે 22 મેના રોજ સાન ફ્રાન્સિસ્કો પરત આવી હતી. બાદમાં, તેઓ કેલિફોર્નિયાના સ્ટોકટનમાં રહેવા ગયા, જ્યાં તેમણે 29 જૂનના રોજ હવાઈ જવા માટે તૈયારી શરૂ કરતા પહેલા પુરવઠો ભરી દીધો હતો. તે 6 જુલાઈના રોજ પર્લ હાર્બર નેવલ શિપયાર્ડમાં પહોંચી હતી અને નિષ્ક્રિયતા પ્રક્રિયાઓ શરૂ કરી હતી. એસેલાને 13 ઓગસ્ટ, 1946ના રોજ પર્લ હાર્બર ખાતે કમિશનમાંથી બહાર રાખવામાં આવ્યા હતા. યુદ્ધ પછી તે 1947ની વસંત સુધી ત્યાં રહી, જ્યારે તેણીને માર્કોમ પરત ફરવા માટે સાન ફ્રાન્સિસ્કો લઈ જવામાં આવી હતી. તેમનું નામ 22 મે 1947ના રોજ નૌકાદળની યાદીમાંથી હટાવવામાં આવ્યું હતું, તેમનું નામ બદલીને તેમના વેપારી નામ જ્યોર્જ સી. યૌન્ટ કરવામાં આવ્યું હતું. તેણીને 28 મે, 1947ના રોજ નેશનલ ડિફેન્સ રિઝર્વ ફ્લીટ, સુઇસુન બે ગ્રુપ, બેનિશિયા, કેલિફોર્નિયા સાથે કામ કરવા માટે માર્કોમમાં ટ્રાન્સફર કરવામાં આવી હતી. 7 જુલાઈ 1964ના રોજ, તેણીને રદ કરવા માટે નેશનલ મેટલ એન્ડ સ્ટીલ કોર્પોરેશનને $49,653.18 માં વેચવામાં આવી હતી. તેણીને 27 જુલાઈ 1964ના રોજ કાફલામાંથી દૂર કરવામાં આવી હતી. વર્તમાન નૌકાદળના રેકોર્ડમાં એસેલ્લા માટે કોઈ યુદ્ધના તારા દર્શાવવામાં આવ્યા નથી. જો કે, તેમના ક્રૂ નીચેના ચંદ્રકો અને અભિયાન રિબન માટે લાયક હતાઃ ચાઇના સર્વિસ મેડલ (વિસ્તૃત) અમેરિકન કેમ્પેન મેડલ એશિયાટિક-પેસિફિક કેમ્પેન મેડલ (1) વિશ્વ યુદ્ધ II વિક્ટરી મેડલ નેવી ઓક્યુપેશન સર્વિસ મેડલ (એશિયા હસ્તધૂનન સાથે) નોંધો સાઇટેશન ગ્રંથસૂચિ ઓનલાઇન સંસાધનો બાહ્ય કડીઓ ક્રેટર-ક્લાસ કાર્ગો જહાજો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના બીજા વિશ્વયુદ્ધના સહાયક જહાજો લોસ એન્જલસ 1943 માં બાંધવામાં આવેલા જહાજો