Lightnin' Loops
લાઇટનિન લૂપ્સ એ શટલ લૂપ રોલર કોસ્ટરની જોડી હતી જે મૂળરૂપે જેક્સન, ન્યૂ જર્સીમાં સિક્સ ફ્લેગ્સ ગ્રેટ એડવેન્ચર ખાતે સ્થાપિત કરવામાં આવી હતી. આ સવારીમાં બે સમાન ટ્રેકનો સમાવેશ થતો હતો, જે બંનેને પાછળથી સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યા હતા અને તેનું નામ બદલવામાં આવ્યું હતુંઃ ઓક્લાહોમા શહેરમાં ફ્રન્ટિયર સિટી ખાતે હજુ પણ અસ્તિત્વમાં રહેલું ડાયમંડ બેક અને મેરીલેન્ડના લાર્ગોમાં (વોશિંગ્ટન, ડી. સી. નજીક) સિક્સ ફ્લેગ્સ અમેરિકા ખાતે નિષ્ક્રિય પાયથોન. એરો ડેવલપમેન્ટ દ્વારા ઉત્પાદિત, સવારી 23 મે, 1978 ના રોજ શરૂ થઈ, તે સમયે એક અનન્ય સુવિધા સાથે. બંને ટ્રેક તેમના ઊભી લૂપ તત્વ પર એકબીજા સાથે જોડાયેલા છે. 1980ના દાયકાના મધ્યથી અંત સુધી સવારીની લોકપ્રિયતામાં ઘટાડો થયો હતો અને 1987માં એક જીવલેણ ઘટના બની હતી. જ્યારે તે વર્ષના અંતમાં ફરી ખોલવામાં આવી ત્યારે સવારીની કામગીરી મર્યાદિત હતી અને આખરે 1992માં તેને તોડી પાડવામાં આવી હતી. સિક્સ ફ્લેગ્સ ગ્રેટ એડવેન્ચર લાઇટનિન લૂપ્સ 1977માં બનાવવામાં આવી હતી અને 1978માં સિક્સ ફ્લેગ્સ ગ્રેટ એડવેન્ચર ખાતે ખોલવામાં આવી હતી. સિક્સ ફ્લેગ્સે 1977માં ઉદ્યાન હસ્તગત કર્યું હતું અને લાઇટનિન લૂપ્સની યોજના અગાઉની માલિકી દ્વારા કરવામાં આવી હતી કારણ કે 1976.The કોસ્ટર ઉદ્યાનની પશ્ચિમ બાજુએ આવેલું હતું જે હાલમાં મૂવીટાઉન, બેટમેનઃ ધ રાઇડ અને નાઇટ્રો દ્વારા કબજો કરવામાં આવ્યો છે. લાઇટનિન લૂપ્સ એ વિશ્વનું એકમાત્ર ઇન્ટરલોકિંગ ડ્યુઅલ શટલ લૂપ કોસ્ટર હતું. લાઇટનિન લૂપ્સમાં એક પ્રક્ષેપણ પ્રણાલી દર્શાવવામાં આવી હતી જે ટ્રેનને લૂપમાં નીચે તરફ અને લોડિંગ સ્ટેશનની સમાન ઊંચાઈએ અન્ય પ્રક્ષેપણ સ્ટેશન તરફ આગળ ધપાવતી હતી. પછી ટ્રેનને લોડિંગ સ્ટેશન પર પાછા ફરતી પાછળની તરફ શરૂ કરવામાં આવી હતી. આ કોસ્ટર 1980ના દાયકા દરમિયાન ઉદ્યાનમાં મુખ્ય આકર્ષણનું કેન્દ્ર રહ્યું હતું, જોકે રોલિંગ થન્ડર (1979માં બાંધવામાં આવ્યું હતું), સારાજેવો બોબસ્લેડ્સ (1984માં બાંધવામાં આવ્યું હતું) અને અલ્ટ્રા ટ્વિસ્ટર (1986માં બાંધવામાં આવ્યું હતું) જેવા અન્ય કોસ્ટર પણ મુખ્ય કોસ્ટર હતા. લાઇટનિન લૂપ્સની લોકપ્રિયતા 1989માં ઝાંખી પડી ગઈ હતી જ્યારે બોબસ્લેડ્સને મલ્ટિપલ લૂપિંગ ફુલ સર્કિટ સાથે બદલવામાં આવ્યા હતા, જે પછી ગ્રેટ અમેરિકન સ્ક્રીમ મશીન (એરો દ્વારા પણ બનાવવામાં આવ્યું હતું) તરીકે ઓળખાતા આર્ટ રોલર કોસ્ટરની સ્થિતિ હતી, જેમાં સાત વ્યુત્ક્રમો દર્શાવવામાં આવ્યા હતા, જેમાંથી ત્રણ લૂપ્સ હતા. લૂપ્સ લોડિંગ સ્ટેશન સુધી પહોંચવા માટે ઊંચી સીડી-ચડાઈ પણ અપ્રિય હતી. બંધ અને સ્થળાંતર 1990 સુધીમાં, લાઇટનિન લૂપ્સ દ્વારા કબજો કરાયેલ વિસ્તાર થીમિંગના અભાવને કારણે ઉદ્યાનનો ઓછો ઉપયોગમાં લેવાતો વિસ્તાર બની ગયો હતો. 1991માં નજીકમાં સાહસિક નદીઓ ઉમેરવામાં આવી હતી. લાઇટનિન લૂપ્સની બાજુમાં એક નવો સ્ટંટ શો એરેના બનાવવામાં આવ્યો હતો, અને આ વિસ્તારને "એક્શન ટાઉન" માં રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યો હતો. મે 1992માં, મેનેજમેન્ટે જાહેરાત કરી હતી કે લાઇટનિન લૂપ્સ જુલાઈના અંતમાં બંધ થઈ જશે અને ઓગસ્ટમાં તેને તોડી પાડવામાં આવી હતી. એક લૂપ ફનટાઇમ પાર્ક્સને વેચવામાં આવી હતી, જ્યારે બીજી લૂપને અગાઉ અલ્ટ્રા ટ્વિસ્ટર દ્વારા કબજે કરવામાં આવેલી સાઇટ પર ખસેડવામાં આવી હતી. બેટમેન ધ રાઈડનું નિર્માણ લાઇટનિન લૂપ્સ દ્વારા કબજે કરેલી જગ્યાના સ્થળ પર શરૂ થયું હતું. બેટમેનઃ ધ રાઇડ દ્વારા આ વિસ્તારને મૂવીટાઉનમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યો હતો. 1992ના અંતમાં, એવું નક્કી કરવામાં આવ્યું હતું કે લાઇટનિન લૂપ્સના બંને ટ્રેક ફનટાઇમ પાર્ક્સને વેચવામાં આવશે. લાઇટનિન લૂપ્સને બે અલગ અલગ ઉદ્યાનોમાં મોકલવામાં આવી હતી, જે બન્ને પછી ફનટાઇમની માલિકીના હતા. ઉપલા ટ્રેકને મેરીલેન્ડના લાર્ગો (વોશિંગ્ટન, ડી. સી. નજીક) માં એડવેન્ચર વર્લ્ડને મોકલવામાં આવ્યો હતો. તેનું પુનઃનિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું અને 1994માં પાયથોન તરીકે ફરી ખોલવામાં આવ્યું હતું. નીચલા ટ્રેકને ઓક્લાહોમા સિટી નજીક ફ્રન્ટિયર સિટીમાં મોકલવામાં આવ્યો હતો. તેનું પુનઃનિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું અને 1994માં તેને ડાયમંડ બેક તરીકે ફરી ખોલવામાં આવ્યું હતું અને તે એકમાત્ર લાઇટનિન લૂપ ટ્રેક છે જે હજુ પણ કાર્યરત છે. એડવેન્ચર વર્લ્ડનું નામ 1999માં સિક્સ ફ્લેગ્સ અમેરિકા રાખવામાં આવ્યું હતું અને વધુ આધુનિક રોલર કોસ્ટર અને આકર્ષણો માટે જગ્યા બનાવવા માટે પાયથોનને અલગ કરવામાં આવ્યું હતું. લગભગ 5 વર્ષના સંગ્રહ પછી 2005માં તેને રદ કરવામાં આવ્યું હતું. અકસ્માતો 17 જૂન, 1987ના રોજ, ચેસ્ટર, પેન્સિલવેનિયાની એક 19 વર્ષીય મહિલા ખભાની ઉપરની હારનેસ દ્વારા યોગ્ય રીતે સુરક્ષિત ન હોવાના પરિણામે મૃત્યુ પામી હતી. બેસિલરની ખોપરીને પડી જવાથી ફ્રેક્ચર થયું હોવાથી તેને નજીકની હોસ્પિટલમાં મૃત જાહેર કરવામાં આવી હતી. પ્રારંભિક અહેવાલો સૂચવે છે કે મહિલાએ સલામતી હાર્નેસ બંધ થયા પછી મોડેથી ચઢવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો અને એટેન્ડન્ટ ટ્રેન રોકી શક્યો ન હતો. તપાસમાં જાણવા મળ્યું કે સવારી પોતે યોગ્ય રીતે ચાલી રહી હતી, પરંતુ સવારી સંચાલક દ્વારા ભૂલ કરવામાં આવી હતી, જેમણે તમામ મુસાફરોને સુરક્ષિત રાખવાની ખાતરી કર્યા વિના સવારી શરૂ કરી હતી. આ પાર્ક પર રાજ્યને મહત્તમ 1,000 ડોલરનો દંડ ફટકારવામાં આવ્યો હતો અને 10 ઓક્ટોબર, 1987ના રોજ સવારી ફરી શરૂ કરવામાં આવી હતી. જૂન 1987માં પણ, ન્યૂયોર્કના એક વ્યક્તિએ સિક્સ ફ્લેગ્સ ગ્રેટ એડવેન્ચર સામે દાવો કર્યો હતો કે 1985માં સવારી પર ગયા પછી તે ઘાયલ થયો હતો. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ GreatAdventureHistory.com રોલર કોસ્ટર ડેટાબેઝ પ્રોફાઇલ સિક્સ ફ્લેગ્સ ગ્રેટ એડવેન્ચર રોલર કોસ્ટર પર ચિત્રો સાથે લાઇટનિન લૂપ્સ લેખ સિક્સ ફ્લેગ્સ પાયથોન પાયથોન દ્વારા સંચાલિત ન્યૂ જર્સીમાં ભૂતપૂર્વ રોલર કોસ્ટર 1987 માં ઓક્લાહોમા ફ્રન્ટિયર સિટીમાં રોલર કોસ્ટરમાં બંધ થયેલી મનોરંજન સવારી