HMS Powerful (1783)
એચ. એમ. એસ. પાવરફુલ એ રોયલ નેવીની લાઇનનું 74-બંદૂકનું ત્રીજા દરનું જહાજ હતું. તેમણે 1797માં કેમ્પરડાઉનની લડાઇમાં ડચ કાફલાની હારમાં, 9 જુલાઈ 1806ની કાર્યવાહીમાં એક ફ્રેન્ચ ખાનગી વ્યક્તિને પકડવામાં, 1806 અને 1807માં બટાવિયા અને ગ્રીસી પર દરોડા દરમિયાન ઇસ્ટ ઈન્ડિઝમાં ડચ સામે કામગીરીમાં અને અંતે 1809 દરમિયાન વોલચેરેન અભિયાનમાં ભાગ લીધો હતો. કારકિર્દી શક્તિશાળી 3 એપ્રિલ 1783ના રોજ બ્લેકવોલ યાર્ડ, લંડન ખાતે શરૂ કરવામાં આવી હતી અને 1 જુલાઈ 1788 સુધી સેવા આપતા 22 એપ્રિલના રોજ કાર્યરત કરવામાં આવી હતી. 1785માં, તેના ક્રૂમાં અમેરિકન ક્રાંતિકારી યુદ્ધ દરમિયાન 1778માં બળજબરીથી રોયલ નેવીમાં ભરતી કરાયેલા અમેરિકન યુદ્ધ કેદી જ્હોન લિડિયાર્ડનો સમાવેશ થતો હતો. જુલાઈ 1785માં, લિડિયાર્ડે બ્રિટનમાં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના રાજદૂત જ્હોન એડમ્સને તેમની મુક્તિ સુરક્ષિત કરવા માટે પત્ર લખ્યો હતો. એડમ્સની અપીલના જવાબમાં, બ્રિટિશ સરકારે લિડિયાર્ડને મુક્ત કરવાનો આદેશ આપ્યો હતો. થોડા સમય પછી "સામાન્ય" અને પ્લાયમાઉથ પાવરફુલ ખાતે રિફિટની ભલામણ 1790માં કરવામાં આવી હતી. એપ્રિલ 1793ની શરૂઆતમાં, ફ્રાન્સ અને ઇંગ્લેન્ડ વચ્ચે યુદ્ધની ઘોષણા પછી તરત જ, કેપ્ટન થોમસ હિક્સની આગેવાની હેઠળ શક્તિશાળી, રીઅર એડમિરલ જ્હોન ગેલની આગેવાની હેઠળના સ્ક્વોડ્રનનો ભાગ હતો. સ્ક્વોડ્રન પૂર્વ ભારતીય સૈનિકોના કાફલાને ફિનિસ્ટર સુધી લઇ જવાના આદેશ સાથે મર્સીથી રવાના થયું હતું. ત્યાં ગેલે પાવરફુલને કેપ સુધી કાફલા સાથે જવાનો આદેશ આપ્યો. સ્ક્વોડ્રનના બાકીના સભ્યોએ તરત જ બે જહાજો કબજે કર્યા; ફ્રેન્ચ 22-તોપોના ખાનગી જનરલ ડુમોરિયર અને તેમના ઇનામ સ્પેનિશ જહાજ સેન્ટ જાગો, જે 11 દિવસ અગાઉ કબજે કરવામાં આવ્યું હતું. સેન્ટ જાગો લિમાથી લગભગ પચાસથી સાઠ ટન ચાંદીના સિક્કા, સોનાની સળીઓ, કિંમતી પથ્થરો અને થાળી અને તે ઉપરાંત પિટર, તાંબુ, છાલ, કોકો અને ઊનનો મૂલ્યવાન માલ લઈને રવાના થયો હતો. આ ખજાનો ઇંગ્લેન્ડ પરત મોકલવામાં આવ્યો હતો અને ટાવર ઓફ લંડનમાં સંગ્રહિત કરવામાં આવ્યો હતો, જ્યારે કાયદાકીય દલીલો ઉગ્ર બની હતી. આખરે, 1795માં લોર્ડ્સ ઓફ અપીલે અપહરણકારોને 935,000 પાઉન્ડ (આજે 100 મિલિયન પાઉન્ડથી વધુની સમકક્ષ) ની ઇનામની રકમ એનાયત કરી હતી. દરમિયાન, બોયન અને પાવરફુલને કબજે કરવા માટે યોગદાન ન આપવાનો ચુકાદો આપવામાં આવ્યો હતો, અને તેથી તેમને કંઈ મળ્યું ન હતું. જો કે, પાછળથી બે જહાજો માટે પાવરફુલના ક્રૂને ઇનામની રકમ એનાયત કરવામાં આવી હતી; 1 ઓગસ્ટ 1793ના રોજ કબજે કરાયેલ ફ્રેન્ચ પૂર્વ ભારતીય કાઉન્ટેસ ઓફ ટ્રૉટમેન્સડોર્ફ અને 28 જાન્યુઆરી 1794ના રોજ ફરીથી કબજે કરાયેલ બ્રિટિશ જહાજ જ્યોર્જ ઓફ લિવરપૂલ માટે. કેપ્ટન વિલિયમ ઓ 'બ્રાયન ડ્રુરીએ ઓગસ્ટ 1795માં પાવરફુલની કમાન સંભાળી હતી અને એડમિરલ એડમ ડંકનની આગેવાનીમાં નોર્થ સી ફ્લીટ સાથે જોડાયેલા હતા. 12 મે 1796ની કાર્યવાહી બાદ, પાવરફુલે કબજે કરેલા ડચ ફ્રિગેટ આર્ગોમાંથી કેદીઓને લેવામાં મદદ કરી હતી. તે કાફલાના ઘણા જહાજોમાંનું એક હતું જેને 1 નવેમ્બર 1796ના રોજ ફ્રેન્ચ ખાનગી ફ્રાન્કલીનને પકડવા માટે ઇનામની રકમ મળી હતી. 11 ઓક્ટોબર 1797ના રોજ પાવરફુલે કેમ્પરડાઉનની લડાઇમાં ડચ કાફલા સામે ડંકનની હારમાં ભાગ લીધો હતો. વાઇસ એડમિરલ રિચાર્ડ ઓનસ્લોના લીવર્ડ ડિવિઝનમાં બીજા જહાજ તરીકે તેણીએ દુશ્મનની રેખા તોડવામાં અનુસર્યું અને તે પછી ભારે વ્યસ્ત રહી હતી. યુદ્ધના પરિણામે તેમણે 88 જાનહાનિની જાણ કરી હતી; આઠ નાવિકો અને બે મરીન માર્યા ગયા હતા, અને ચાર અધિકારીઓ અને 74 નાવિકો અને મરીન ઘાયલ થયા હતા. બાદમાં તેણીએ કબજે કરેલા દુશ્મન જહાજો માટે આપવામાં આવેલી £120,000ની ઇનામની રકમનો પોતાનો હિસ્સો મેળવ્યો હતો. 1798 માં પાવરફુલ એડમિરલ અર્લ સેન્ટ વિન્સેન્ટ હેઠળ ભૂમધ્ય પ્રદેશમાં એક સ્ક્વોડ્રનમાં જોડાયો, અને મુખ્યત્વે કેડિઝની બહારની કામગીરીમાં કાર્યરત હતો, જેને ફેબ્રુઆરી અને ઓક્ટોબર 1798 ની વચ્ચે અસંખ્ય ઇનામોના સ્ક્વોડ્રન દ્વારા કબજે કરવા માટે ઇનામની રકમનો તેનો હિસ્સો એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો. 1800 થી શક્તિશાળી, કેપ્ટન સર ફ્રાન્સિસ લાફોરીના આદેશ હેઠળ, બાલ્ટિક, ભૂમધ્ય અને વેસ્ટ ઈન્ડિઝમાં એમીન્સની શાંતિ સુધી સેવા આપી હતી. 8 સપ્ટેમ્બર 1801ના રોજ મેરીને કબજે કરનાર વાઇસ એડમિરલ ચાર્લ્સ પોલ અને 17 સપ્ટેમ્બર 1801ના રોજ નિકાસકાર અને વુસા ઓર્ડેનની આગેવાની હેઠળના બાલ્ટિક સ્ક્વોડ્રનના ભાગરૂપે તેણીને ઇનામની રકમનો હિસ્સો મળ્યો હતો. કેપ્ટન રોબર્ટ પ્લેમ્પિને ઓગસ્ટ 1805માં તેમની કમાન સંભાળી હતી. આ જહાજ નવેમ્બર 1805માં ટ્રાફલગરની લડાઇમાં ભાગ લેવા માટે ખૂબ મોડું થયું હતું અને બાદમાં તેને ઇસ્ટ ઇન્ડિયા સ્ક્વોડ્રનને મજબૂત કરવા માટે મોકલવામાં આવ્યું હતું, જેનું નેતૃત્વ રીઅર એડમિરલ એડવર્ડ પેલેવ દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું. 13 જૂન 1806ના રોજ પાવરફુલે શ્રીલંકાના ત્રિંકોમાલી નજીક ફ્રેન્ચ ખાનગીને પકડી લીધો હતો. શક્તિશાળીને આ વિસ્તારમાં તેની હાજરીની ગુપ્ત માહિતી મળી હતી અને તે 11મીએ ત્રિંકોમાલીથી રવાના થઈ હતી. તેણીએ 13મીની સવારે હેનરિએટને જોઈ. 11 કલાકનો પીછો કર્યા પછી, જે દરમિયાન હેનરિટે અસર વિના પાવરફુલ પર તેની કડક બંદૂકો ચલાવી, પાવરફુલ તેની ખાણને પકડવામાં સફળ રહી, જેણે વધુ લડાઈ વિના આત્મસમર્પણ કર્યું. પીછો દરમિયાન, હેનરિટ્સના ક્રૂએ તેને હળવી કરવા અને ઝડપ વધારવાના પ્રયાસમાં તેની 6-પાઉન્ડરની બંદૂકોમાંથી ચારને ઉપર ફેંકી દીધી હતી. જાન્યુઆરી 1814માં હેનરિએટ માટે હેડ મની ચૂકવવામાં આવી હતી. 9 જુલાઈ 1806ની કાર્યવાહીમાં, પૂર્વ ભારતીયના વેશમાં, અને સ્લૂપ રેટલસ્નેક સાથે મળીને, તેમણે ફ્રેન્ચ ખાનગી બેલોનને કબજે કર્યું, જે બ્રિટિશ વેપાર માટે ગંભીર ખતરો હતો. પાવરફુલે 27 નવેમ્બર 1806ના રોજ બટાવિયા પર પેલેવની રેડમાં પણ ભાગ લીધો હતો અને ત્યારબાદ ડિસેમ્બર 1807ની શરૂઆતમાં ગ્રીસી પર દરોડા પાડ્યા હતા, જેણે પેસિફિકમાં ડચ નૌકાદળના દળોને અસરકારક રીતે નાબૂદ કર્યા હતા. તે પછીના વર્ષે પાવરફુલ કેપ્ટન ચાર્લ્સ જેમ્સ જોહન્સ્ટનની આગેવાની હેઠળ ઇંગ્લેન્ડ પરત ફર્યા, જ્યાં તેમની નબળી ભૌતિક સ્થિતિ હોવા છતાં તેમને વોલચેરેન અભિયાન દરમિયાન સેવામાં દબાવવામાં આવ્યા હતા. આખરે ઓક્ટોબર 1809માં ચેથમ ખાતે શક્તિશાળીને ચૂકવણી કરવામાં આવી હતી. નસીબ શક્તિશાળી 1812 માં તૂટી ગયું હતું. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ રોયલ નેવી એલિઝાબેથ-વર્ગના જહાજોની લાઇન 1783 જહાજો બ્લેકવોલ યાર્ડ દ્વારા બાંધવામાં આવેલા જહાજો