Lobini H1
લોબિની એચ1 એ બ્રાઝિલની ઓટોમેકર લોબિની દ્વારા ઉત્પાદિત સ્પોર્ટ્સ કાર છે. તે સૌપ્રથમ 2005 માં દેખાયું હતું અને 2007 માં નાના પુનઃડિઝાઇનમાંથી પસાર થયું હતું. તેમાં કાર્બન સ્ટીલ ટ્યુબ્યુલર ચેસિસ અને ફાઇબરગ્લાસ બોડી શેલ છે. તે ફોક્સવેગન 1.8 લિટર ટર્બોચાર્જ્ડ 20વી એન્જિનનો ઉપયોગ કરે છે, જેનો ઉપયોગ ફોક્સવેગન ગોલ્ફ અને ઓડી એ3 બંનેના કેટલાક વર્ઝનમાં થાય છે. પૃષ્ઠભૂમિ લોબિની એચ1ને જોસ ઓર્લાન્ડો લોબો અને ફેબિયો બિરોલિની દ્વારા આદર્શ બનાવવામાં આવી હતી, અને તે લોબિની દ્વારા ઉત્પાદિત કરવામાં આવેલી પ્રથમ કાર છે. તેની રચના લોટસના ભૂતપૂર્વ ડિઝાઈનર ગ્રેહામ હોમ્સ દ્વારા કરવામાં આવી હતી અને તે સ્પષ્ટપણે લોટસ એલિસથી પ્રેરિત હતી. કારનો પ્રોટોટાઇપ સૌપ્રથમ 2002માં 22મા સાઓ પાઉલો મોટર શોમાં જાહેર જનતા સમક્ષ રજૂ કરવામાં આવ્યો હતો અને પ્રથમ તૈયાર એકમ 2005માં વેચવામાં આવ્યું હતું. તે સમયે, તે ફક્ત ટારગા ટોપ રૂપરેખાંકનમાં જ ઉપલબ્ધ હતું. 2006માં, 2007ના મોડલ માટે નાની રીડિઝાઇનની જાહેરાત કરવામાં આવી હતી. ઉપરાંત, 26મા સાઓ પાઉલો મોટર શોમાં એક નવું કૂપ મોડેલ રજૂ કરવામાં આવ્યું હતું અને એક રેસિંગ મોડેલ દર્શાવવામાં આવ્યું હતું. બ્રાઝિલના ઉત્સાહીઓ દ્વારા તેને સારો પ્રતિસાદ મળ્યો હોવા છતાં, તે ચોક્કસ બજારમાં મોટાભાગના લોકો દ્વારા તેને ખૂબ મોંઘુ માનવામાં આવે છે. હકીકતમાં, તેનું મોટાભાગનું ઉત્પાદન અમેરિકન અને બ્રિટિશ બજારો તરફ નિર્દેશિત છે. H1 એન્જિનમાં I4,20V ટર્બોચાર્જ્ડ 1.8L એન્જિન છે, જેનો ઉપયોગ બ્રાઝિલિયન ફોક્સવેગન ગોલ્ફ GTIમાં થાય છે, જે પાછળના એક્સલની સામે ટ્રાન્સવર્સલી માઉન્ટ થયેલ છે. તે 5700 આરપીએમ પર પહોંચે છે, અને એચ 1 ને 0 થી 6.5 સેકન્ડમાં જાય છે. આ એન્જિન સાથે, કારની મહત્તમ ઝડપ છે. સ્પોર્ટ્સ કાર રીઅર મિડ-એન્જિન, રીઅર-વ્હીલ-ડ્રાઇવ વાહનો બ્રાઝિલની કાર 2005માં રજૂ કરવામાં આવી હતી.