USS Pavo
યુ. એસ. એસ. પાવો (એકે-139) એ યુ. એસ. નૌકાદળ દ્વારા બીજા વિશ્વયુદ્ધમાં સેવા માટે સોંપવામાં આવ્યું હતું, જેનું નામ પાવો નક્ષત્ર પરથી રાખવામાં આવ્યું હતું. તે યુદ્ધક્ષેત્રમાં સ્થાનો પર સૈનિકો, માલસામાન અને સાધનો પહોંચાડવા માટે જવાબદાર હતી. હ્યુસ્ટન, ટેક્સાસમાં નિર્મિત પાવો (એકે-139) ને ટોડ હ્યુસ્ટન શિપબિલ્ડિંગ કોર્પોરેશન, હ્યુસ્ટન, ટેક્સાસ દ્વારા મેરીટાઇમ કમિશન કરાર હેઠળ એસએસ જેમ્સ એસ. હોગ તરીકે મૂકવામાં આવ્યું હતું, જે 8 માર્ચ 1943ના રોજ શરૂ કરવામાં આવ્યું હતું; મિસ ઇમા હોગ દ્વારા પ્રાયોજિત; નૌકાદળ દ્વારા મેરીટાઇમ કમિશન પાસેથી બેરબોટ ચાર્ટર હેઠળ 29 નવેમ્બર 1943ના રોજ હસ્તગત કરવામાં આવ્યું હતું; તેનું નામ બદલીને પાવો 14 ડિસેમ્બર 1943 કરવામાં આવ્યું હતું; યુ. એસ. માં નૌકાદળના ઉપયોગ માટે રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યું હતું. નેવલ ડ્રાય ડોક્સ, ટર્મિનલ આઇલેન્ડ, કેલિફોર્નિયા, અને 14 જાન્યુઆરી 1944ના રોજ સેન પેડ્રો, કેલિફોર્નિયા ખાતે કાર્યરત કરવામાં આવ્યા હતા. વિશ્વ યુદ્ધ II પેસિફિક થિયેટરની કામગીરી ભૂકંપ પછી, પાવોએ સાન ડિએગો, કેલિફોર્નિયા ખાતે માલસામાન લોડ કર્યો અને હવાઈ માટે રવાના થયો. તે 28 ફેબ્રુઆરીએ પર્લ હાર્બર પહોંચી હતી અને એક મહિનાની તાલીમ બાદ તે 21 માર્ચના રોજ મધ્ય પ્રશાંત માટે રવાના થઈ હતી. તે દસ દિવસ પછી માજુરો, માર્શલ્સ પહોંચી અને વ્યાપક કાર્ગો શટલ કામગીરી શરૂ કરી, જેણે તેને આગામી નવ મહિના સુધી સમગ્ર સેન્ટ્રલ પેસિફિકમાં મોકલી દીધી. ક્વાજાલીન અને રોઈ સુધી દોડ પૂરી કર્યા પછી, તેમણે મેની શરૂઆતમાં તરાવા, ગિલબર્ટ્સમાં પુરુષો અને પુરવઠાનું પરિવહન કર્યું હતું. તેમણે તે મહિનાના અંતમાં ક્ષતિગ્રસ્ત સામગ્રી પર્લ હાર્બરને પરત કરી હતી; ત્યાંથી તેમણે માર્શલ્સમાંથી પુરવઠાની કામગીરી ફરી શરૂ કરી હતી. સાયપન ખાતે માલસામાન પહોંચાડતાં 23 જુલાઈના રોજ પાવો મારિયાનાઓ માટે કાફલા સાથે એનિવેટોકથી રવાના થયા હતા. 28મી સૈપાન પહોંચ્યા પછી, તેમણે ત્યાં અને તાજેતરમાં કબજે કરેલા ટિનિયન ટાપુ પર ટન માલ છોડ્યો હતો. તે ઓગસ્ટના મધ્યમાં એનીવેટોક પરત ફરી હતી, પરંતુ 1 સપ્ટેમ્બર સુધીમાં તેણે સૈપાન ખાતે માલ ઉતારવાનું ફરી શરૂ કર્યું હતું. એક પખવાડિયા કરતાં પણ ઓછા સમય પછી તેમણે 13 સપ્ટેમ્બરના રોજ એનીવેટોક પાછા જતા પહેલા ગુઆમમાં માલસામાનનું પરિવહન કર્યું હતું. પછીના ત્રણ મહિના દરમિયાન તેમણે ગિલબર્ટ્સની દોડ, માર્શલ્સમાં આંતર-ટાપુ શટલ અને મારિયાનાસમાં અમેરિકન મથકો પર ચાર સપ્તાહની જમાવટ સાથે તેમનું વ્યસ્ત સમયપત્રક ચાલુ રાખ્યું. 12 ડિસેમ્બરના રોજ સાયપનથી રવાના થતા ફિલિપાઇન્સમાં સૈનિકો અને જહાજને ટેકો આપતા, પાવો એનિવેટોક થઈને પર્લ હાર્બર સુધી ઉકાળવામાં આવ્યા હતા, જ્યાં તેમણે જાન્યુઆરી 1945 દરમિયાન મોટાભાગની સફરમાં સમારકામ કરાવ્યું હતું. તે 10 ફેબ્રુઆરીના રોજ યુ. એસ. વેસ્ટ કોસ્ટ પરત ફરી હતી અને સિએટલ, વોશિંગ્ટન ખાતે પુરવઠો લોડ કર્યા પછી, તે 24 ફેબ્રુઆરીના રોજ વેસ્ટર્ન પેસિફિક માટે રવાના થઈ હતી. તેણીની જમાવટ તેણીને પર્લ, માર્શલ્સ અને કેરોલીન દ્વારા કોસોલ રોડ્સ પર મોકલી હતી, જ્યાં તેણી 8 મેના રોજ પહોંચી હતી. ચાર દિવસ પછી તેણીને ફિલિપાઇન્સ જવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો અને તે 15 મેના રોજ સાન પેડ્રો ખાડી, લેઇટ પહોંચી. બે મહિનાથી વધુ સમય સુધી તેમણે લેઇટ ગલ્ફમાં સ્ટેશન માલવાહક જહાજ તરીકે સેવા આપી હતી. તેમણે 23 જુલાઈના રોજ કાર્ગો છોડવાનું પૂર્ણ કર્યું અને 2 ઓગસ્ટના રોજ તેઓ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ માટે રવાના થયા. યુદ્ધના અંતની પ્રવૃત્તિ પાવો 31 ઓગસ્ટના રોજ કેલિફોર્નિયાના સાન પેડ્રો પહોંચ્યા; ત્યાંથી, ટર્મિનલ આઇલેન્ડ ખાતે સમારકામ બાદ, તે 13 ઓક્ટોબરના રોજ એટલાન્ટિક કોસ્ટ માટે રવાના થઈ હતી. તેણીની સફર તેને 27 ઓક્ટોબરના રોજ પનામા નહેરમાંથી મોકલી હતી અને 3 નવેમ્બરના રોજ તેણી વર્જિનિયાના હેમ્પટન રોડ્સમાં પ્રવેશી હતી. યુદ્ધ પછીની નિષ્ક્રિયતા પાવોએ પોર્ટ્સમાઉથ નેવલ શિપયાર્ડ ખાતે 21 નવેમ્બરના રોજ નિષ્ક્રિયકરણ ઓવરહોલ શરૂ કર્યું. તેણીને 30 નવેમ્બર, 1945ના રોજ નોર્ફોક, વર્જિનિયા ખાતે સેવામુક્ત કરવામાં આવી હતી અને 1 ડિસેમ્બરના રોજ લી હોલ, વર્જિનિયા ખાતે ડબલ્યુ. એસ. એ. માં પરત ફર્યા હતા. તેમનું નામ 19 ડિસેમ્બર 1945ના રોજ નેવલ વેસલ રજિસ્ટર પરથી લેવામાં આવ્યું હતું. 1970માં, તેઓ વર્જિનિયાના જેમ્સ નદીમાં એસએસ જેમ્સ એસ. હોગ તરીકે નેશનલ ડિફેન્સ રિઝર્વ ફ્લીટમાં હતા. અંતિમ સ્વભાવઃ ભાગ્ય અજ્ઞાત. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ ક્રેટર-વર્ગના માલવાહક જહાજો વિશ્વ યુદ્ધ II હ્યુસ્ટનમાં 1943ના જહાજોમાં બાંધવામાં આવેલા યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના જહાજોના સહાયક જહાજો