Island Line (brand)
આઇલેન્ડ લાઇન એ સાઉથ વેસ્ટર્ન રેલ્વે ટ્રેન ઓપરેટિંગ કંપનીની બ્રાન્ડ છે જે આઇલ ઓફ વાઇટ પર આઇલેન્ડ લાઇન ચલાવે છે. 1996 થી 2007 સુધી એકલ ફ્રેન્ચાઇઝી, તે પછી ઓગસ્ટ 2017 સુધી દક્ષિણ પશ્ચિમ ટ્રેનો દ્વારા સંચાલિત દક્ષિણ પશ્ચિમ ફ્રેન્ચાઇઝીનો ભાગ બની ગઈ અને ત્યારથી દક્ષિણ પશ્ચિમ રેલવે દ્વારા. આઇલેન્ડ લાઇન પહેલાંનો ઇતિહાસ 1985 થી 1990 સુધી આઇલ ઓફ વાઇટ પર રેલ સેવાઓ રાયડરેલ બ્રાન્ડ હેઠળ કાર્યરત હતી. 1986માં નેટવર્ક સાઉથઈસ્ટની રચના કરવામાં આવી હતી, જે પોતે બ્રિટિશ રેલનો ભાગ છે અને રાયડરેલને તેમાં પેટા-બ્રાન્ડ તરીકે સામેલ કરવામાં આવી હતી. આઇલેન્ડ લાઇન નામ આઇલેન્ડ લાઇન સૌપ્રથમ 1989 માં ઉપયોગમાં આવ્યું હતું, જ્યારે આ માર્ગ પર વર્ગ 483 ટ્રેનો શરૂ કરવામાં આવી હતી, અને આ નવું બ્રાન્ડ નામ અને લોગો ટ્રેનની વર્દી પર સામેલ કરવામાં આવ્યા હતા. જો કે, આ રી-બ્રાન્ડિંગ સત્તાવાર રીતે 1994 સુધી થયું ન હતું, જ્યારે તેણે તમામ રાયડરેલ બ્રાન્ડિંગને સંપૂર્ણપણે બદલી નાખ્યું હતું. 1989થી 1996 સુધી આઇલેન્ડ લાઇન નેટવર્ક સાઉથઈસ્ટની પેટા-બ્રાન્ડ હતી. 1996માં, સ્ટેજકોચ (કાનૂની નામ આઇલેન્ડ લાઇન લિમિટેડ) ની વિજેતા બોલી સાથે, લાઇન પરની સેવાઓનું આઇલેન્ડ લાઇન ફ્રેન્ચાઇઝી તરીકે ખાનગીકરણ કરવામાં આવ્યું હતું. 13 ઓક્ટોબર 1996ના રોજ કામગીરી શરૂ કરવા પર, પેસેન્જર સેવા માટેનું નામ આઇલેન્ડ લાઇન જાળવી રાખવામાં આવ્યું હતું. આઇલેન્ડ લાઇન એકમાત્ર પેસેન્જર ફ્રેન્ચાઇઝી હતી જેમાં પેસેન્જર સેવાઓ ચલાવવા ઉપરાંત ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરની જાળવણીનો સમાવેશ થતો હતો. નેટવર્ક રેલ અને તેના પુરોગામીઓએ માળખાગત સુવિધાઓની માલિકી જાળવી રાખી છે, પરંતુ તેને સંચાલકને ભાડે આપી છે, જે ટ્રેકની રોજિંદી જાળવણી અને તાત્કાલિક પાયો માટે જવાબદાર છે. જ્યારે આઇલેન્ડ લાઇન બ્રાન્ડ લાવવામાં આવી ત્યારથી ટ્રેનોએ ક્યારેય વેન્ટનરને સેવા આપી નથી, ત્યારે ભૂતપૂર્વ ટર્મિનસ સુધી પહોંચવા માટે ટ્રેનના ઉપયોગને પ્રોત્સાહિત કરવા માટે ઘણા પ્રયાસો કરવામાં આવ્યા છે. 2004 માં એક સમર્પિત રેલ-લિંક ફીડર બસ રજૂ કરવામાં આવી હતી, જે શાંકલિન અને વેન્ટનર વચ્ચેના સીધા માર્ગ પર કાર્યરત હતી, પરંતુ આઇલ ઓફ વાઇટ કાઉન્સિલ દ્વારા વાઇટબસના ભંડોળ અંગેના નિર્ણયો પછી સપ્ટેમ્બર 2010 માં તેને પાછી ખેંચી લેવામાં આવી હતી. જો કે, ત્યારથી નિયમિત બસ સેવા પર જોડાણો અને ટિકિટ દ્વારા પ્રદાન કરવામાં આવ્યું છે, જે મુખ્ય સ્ટેશનના પ્રવેશદ્વારને સેવા આપવા માટે સહેજ ડાયવર્ટ કરવામાં આવી હતી. આ વ્યવસ્થાઓની જાહેરાત રેલવેના સમયપત્રકમાં કરવામાં આવે છે. આઇલેન્ડ લાઇન ફ્રેન્ચાઇઝી ફેબ્રુઆરી 2007 સુધી રાષ્ટ્રીય રેલ નેટવર્ક પર સૌથી નાની ટ્રેન સંચાલન કંપની હતી. ટ્રેન સંચાલન કરતી કંપનીઓની સંખ્યા ઘટાડવાના પ્રયાસરૂપે નવી સાઉથ વેસ્ટર્ન ફ્રેન્ચાઇઝી રચવા માટે તેને સાઉથ વેસ્ટ ટ્રેન ફ્રેન્ચાઇઝી સાથે જોડવામાં આવી હતી. દક્ષિણ પશ્ચિમ ટ્રેનોએ ત્યારબાદ આ લાઇનનું સંચાલન કર્યું હોવા છતાં, આઇલેન્ડ લાઇનનું બ્રાન્ડિંગ જાળવી રાખવામાં આવ્યું હતું. આઇલેન્ડ લાઇન ટ્રેનોએ સામાન્ય સ્ટેશન સુધારણા પેકેજના ભાગરૂપે તેમના તમામ સ્ટેશનોને હેરિટેજ ક્રીમ અને લીલો રંગ યોજનામાં ફરીથી રંગ્યા હતા. દક્ષિણ પશ્ચિમ રેલવે હેઠળ કામગીરી માર્ચ 2017માં, ડી. એફ. ટી. એ દક્ષિણ પશ્ચિમ રેલવે સાથે ફર્સ્ટગ્રુપ/એમ. ટી. આર. સંઘને ફ્રેન્ચાઇઝી આપી હતી, જેમાં 20 ઓગસ્ટ 2017થી શરૂ થતી આઇલેન્ડ લાઇનનો સમાવેશ થાય છે. તે ઓછામાં ઓછા ઓગસ્ટ 2024 સુધી ચાલશે, જેમાં ડી. એફ. ટી. ને વધુ એક વર્ષ માટે લંબાવવાનો વિકલ્પ હશે. દક્ષિણ પશ્ચિમ રેલવે રોલિંગ સ્ટોકને બદલવા, માળખાગત સુવિધાને અપગ્રેડ કરવા અને રાયડથી પોર્ટ્સમાઉથ ફેરી સેવા અને હોવરક્રાફ્ટ સાથે જોડાણના સમયને સુધારવા માટે 30-મિનિટની સેવા રજૂ કરવા માટે વધારાની પાસિંગ લૂપ ઉમેરવા માટે સ્થાનિક કાઉન્સિલ અને સંસ્થાઓ સાથે કામ કરશે. આ અપેક્ષિત ફેરફારોને કીપ આઇલેન્ડ લાઇન ઇન ફ્રેન્ચાઇઝ (કેઆઇએલએફ) જૂથ દ્વારા અનુકૂળ રીતે પ્રાપ્ત થયા હતા, જેઓ ઘણા વર્ષોથી લાઇનમાં સુધારા માટે ઝુંબેશ ચલાવી રહ્યા છે. રાયડ ટનલની અંદરની નીચી છતને કારણે આઇલેન્ડ લાઇન ટ્રેનો દ્વારા રોલિંગ સ્ટોક સ્ટાન્ડર્ડ નેશનલ રેલ વાહન પ્રકારોનો ઉપયોગ કરી શકાતો નથી, જ્યાં પૂરને પગલે ટ્રેક-બેડને વધારવાની જરૂર હતી. તેના બદલે, સેવાઓ વર્ગ 484 એકમોનો ઉપયોગ કરીને ચલાવવામાં આવે છે, જે મૂળરૂપે 1978માં બાંધવામાં આવેલી ભૂતપૂર્વ લંડન ભૂગર્ભ ટ્યુબ ટ્રેનોનું નવીનીકરણ કરવામાં આવ્યું છે. તેમણે તાજેતરમાં જૂના વર્ગ 483નું સ્થાન લીધું હતું, જેણે બદલામાં વર્ગ 485 એકમોનું સ્થાન લીધું હતું, જે 1923થી શરૂ થયું હતું અને 1967માં જ્યારે લાઇનનું વીજળીકરણ કરવામાં આવ્યું ત્યારે ટાપુ પર રજૂ કરવામાં આવ્યું હતું. વર્ગ 483 ટ્રેનોએ 1989 માં ટાપુ પર સેવામાં પ્રવેશ કર્યો હતો, જે મૂળરૂપે પ્રમાણભૂત નેટવર્ક સાઉથ ઇસ્ટ લિવરીમાં રંગવામાં આવી હતી, અને 2021 દરમિયાન નિયમિત પેસેન્જર સેવામાં વર્ગ 484 ટ્રેનો દ્વારા તેનું સ્થાન લીધું હતું. સાઉથ વેસ્ટ ટ્રેનોએ માર્ચ 2007માં લીઝિંગ કંપની એચ. એસ. બી. સી. રેલ પાસેથી 1 પાઉન્ડની નજીવી રકમમાં શેર ખરીદ્યો હતો. ખરીદીનો અર્થ એ હતો કે લીઝિંગ ખર્ચ, જે સરકાર દ્વારા ભરપાઈ કરવામાં આવ્યો હતો, તેને દૂર કરવામાં આવ્યો હતો, જેનાથી લાઇનનો કર બોજ ઓછો થયો હતો. રોલિંગ સ્ટોક ભૂતપૂર્વ લંડન પ્રાદેશિક પરિવહનમાં કામ કરે છે, જે લંડન અંડરગ્રાઉન્ડ પર કામ કરતી વખતે એકમો પાસે હોત. બે એકમોને સૌપ્રથમ 2000 માં આ પોશાક મળ્યો હતો, જ્યારે બાકીના ઉનાળાના મહિનાઓમાં પ્રવાસીઓની સંખ્યા વધુ હોય ત્યારે પ્રવાસીઓને લલચાવવાના હેતુથી ડાયનાસોરના ચિત્રો સાથે વાદળી રંગમાં રંગવામાં આવ્યા હતા. એક આધુનિક ફેરફાર એ છે કે એકમોના આગળના છેડા પર પીળી ચેતવણી પેનલ હોય છે, જે ટ્રેક કામદારોની સલામતી માટે જરૂરી છે અને મૂળ લાલની સરખામણીમાં ફેરફાર છે. 2007 અને 2008 ની વચ્ચે પૂર્ણ થયેલા નવીનીકરણના ભાગ રૂપે વર્દી રજૂ કરવામાં આવી હતી, જેમાં તમામ સ્ટેશનો પર કામ પણ સામેલ હતું. રોલિંગ સ્ટોકને પણ એ જ સીટ મોક્વેટ મળ્યું હતું જે લંડન અંડરગ્રાઉન્ડ A60 અને A62 સ્ટોકને 1993 અને 1998 વચ્ચે તેમના નવીનીકરણ દરમિયાન મળ્યું હતું, અને આંતરિક માર્ગના નકશા લીલા રંગમાં હતા. સ્ટેશનોને નવા ટર્મેક પ્લેટફોર્મ, લીલી અને ક્રીમ રંગની બેઠક, નવા પ્રતીક્ષાલય અને 'હેરિટેજ' શૈલીના સ્ટેશનના નામ બોર્ડ પણ મળ્યા હતા. સપ્ટેમ્બર 2019માં, દક્ષિણ પશ્ચિમ રેલવેએ જાહેરાત કરી હતી કે 2020માં વર્ગ 483ને પાંચ બે-કાર વર્ગ 484 દ્વારા બદલવામાં આવશે. પ્રથમ વર્ગ 484 એકમ, 484001,19 નવેમ્બર 2020ના રોજ આઇલ ઓફ વાઇટ પર પહોંચ્યું હતું. અંતિમ એકમ, 484005,16 ફેબ્રુઆરી 2022ના રોજ વિતરિત કરવામાં આવ્યું હતું અને તે જ વર્ષે 29 ફેબ્રુઆરીના રોજ રાયડ ટ્રેનકેર ડેપોમાં ખસેડવામાં આવ્યું હતું. વર્તમાન કાફલો ભૂતકાળનો કાફલો માર્ગ રેલવેમાં આઠ સ્ટેશનો છેઃ રાયડ પિયર હેડ રાયડ એસ્પ્લેનેડ સેન્ટ જ્હોન રોડ સ્મોલબ્રૂક જંક્શન બ્રેડિંગ સેન્ડોન લેક શૈંકલિન સંદર્ભો બાહ્ય જોડાણો ફર્સ્ટગ્રુપ રેલવે કંપનીઓ એમ. ટી. આર. કોર્પોરેશન રેલ પરિવહન આઇલ ઓફ વાઇટ સ્ટેજકોચ ગ્રુપ રેલ સેવાઓ યુનાઇટેડ કિંગડમમાં ટ્રેન સંચાલન કંપનીઓ