Interstate 69 in Arkansas
આંતરરાજ્ય 69 (આઇ-69) એ પ્રસ્તાવિત આંતરરાજ્ય ધોરીમાર્ગ છે જે યુએસ રાજ્ય અરકાનસાસના દક્ષિણપૂર્વીય ભાગમાંથી પસાર થશે. સમગ્ર રાજ્યમાં વિવિધ ધોરીમાર્ગો પર આંતરરાજ્ય માર્ગ સૂચવતા સંકેતો મૂકવામાં આવ્યા છે. ફ્યુચર આઇ-69નો એકમાત્ર વિભાગ જે હાલમાં ટ્રાફિક માટે ખુલ્લો છે તે મોન્ટિસેલો બાયપાસનો પૂર્વીય ભાગ છે. મોન્ટિસેલો બાયપાસનો આ વિભાગ હાલમાં બે લેનનો છે અને યુ. એસ. હાઇવે 278 બાયપાસ (યુ. એસ. 278 બાયપ.) તરીકે સહી થયેલ છે. મોન્ટિસેલો બાયપાસ અને હાઇવે 293 (એ. આર. 293) ના પૂર્વીય છેડા વચ્ચેનો બીજો વિભાગ બાંધકામ હેઠળ છે અને જ્યાં સુધી અરકાનસાસમાંથી પસાર થતો આઇ-69નો બાકીનો ભાગ પૂર્ણ ન થાય ત્યાં સુધી તેને ખોલ્યા પછી અસ્થાયી રૂપે એ. આર. 569 તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવશે. માર્ગ વર્ણન I-69 લ્યુઇસિયાનાથી અરકાનસાસમાં પ્રવેશવાની અને અલ ડોરાડોને બાયપાસ કરવાની યોજના છે. આંતરરાજ્ય પૂર્વ ઉત્તર દિશામાં જવાની તૈયારીમાં છે. તે વિલમાર, અરકાનસાસની દક્ષિણે યુ. એસ. રૂટ 63ને પાર કરશે. મોન્ટિસેલ્લોની દક્ષિણપૂર્વમાં, આઇ-69, મોન્ટિસેલ્લો દક્ષિણ અને પૂર્વને બાયપાસ કરીને યુ. એસ. રૂટ 425ને પાર કરતા પહેલા આંતરરાજ્ય 530ને મળશે, જે હાલમાં બે માર્ગીય ધોરીમાર્ગ છે. બાંધવામાં આવેલા આયોજિત માર્ગનો એકમાત્ર ભાગ યુ. એસ. 425 થી યુ. એસ. 278 સુધીનો છે, જેના પર યુ. એસ. 278 બાયપાસ તરીકે હસ્તાક્ષર કરવામાં આવ્યા છે. યુ. એસ. 278 પાર કર્યા પછી, આઇ-69 પૂર્વ તરફ આગળ વધે છે. તે યુ. એસ. 278 સાથે ચાર્લ્સ ડબલ્યુ. ડીન બ્રિજ થઈને મિસિસિપીમાં પ્રવેશવા માટે મિસિસિપી નદીને પાર કરતા પહેલા મેકગીની ઉત્તરે યુ. એસ. 65ને પાર કરશે. આયોજિત વિસ્તરણ I-69 ને સ્વતંત્ર ઉપયોગિતા (એસ. આઈ. યુ.) ના સંખ્યાબંધ વિભાગોમાં વહેંચવામાં આવ્યું છે. એસ. આઈ. યુ. 12 (અરકાનસાસ ભાગ) આઇ-69 અરકાનસાસ સિટીની દક્ષિણે આયોજિત ચાર્લ્સ ડબલ્યુ. ડીન બ્રિજ પર અરકાનસાસમાં પ્રવેશ કરશે, પછી પશ્ચિમમાં મેકગીહી નજીક યુ. એસ. 65 સુધી આગળ વધશે; યુ. એસ. 278 પણ ગ્રીનવિલે બ્રિજ પર યુ. એસ. 82 સાથે તેના હાલના ક્રોસિંગથી ત્યાં ફેરવવામાં આવશે. આ એસ. આઈ. યુ. 12નો પશ્ચિમી ભાગ છે; બાકીનો ભાગ ગ્રીનવિલે, મિસિસિપી નજીક ડીન બ્રિજના પૂર્વ છેડે આવેલો છે. ડીન બ્રિજ સહિત આ વિભાગ માટે પર્યાવરણીય અભ્યાસો પૂર્ણ થઈ ગયા છે અને ફેડરલ હાઇવે એડમિનિસ્ટ્રેશન (એફ. એચ. ડબલ્યુ. એ.) એ 2004માં એસ. આઈ. યુ. 12 દ્વારા માર્ગને મંજૂરી આપતા નિર્ણયનો રેકોર્ડ (આરઓડી) બહાર પાડ્યો હતો. 15 ઓક્ટોબર, 2006ના રોજ, એફ. એચ. ડબલ્યુ. એ. એ અરકાનસાસ હાઇવે એન્ડ ટ્રાન્સપોર્ટેશન ડિપાર્ટમેન્ટ (એ. એચ. ટી. ડી.) ને યુએસ 65થી મિસિસિપી નદીના પશ્ચિમ કિનારે જ્યાં ડીન બ્રિજ બનાવવામાં આવશે ત્યાં આઇ-69 માટે જમીન સંપાદન શરૂ કરવા નિર્દેશ આપ્યો હતો. આ વિભાગના પ્રથમ તબક્કાને એ. એચ. ટી. ડી. ની રાજ્યવ્યાપી પરિવહન સુધારણા યોજના (એસ. ટી. આઈ. પી.) માં નાણાકીય વર્ષ 2010 માટે ભંડોળ પૂરું પાડવામાં આવ્યું હતું. જાન્યુઆરી 2017માં, એ. એચ. ટી. ડી. એ અહેવાલ આપ્યો હતો કે ચાર્લ્સ ડબલ્યુ. ડીન બ્રિજ સહિત એસ. આઈ. યુ. 12નો અરકાનસાસ ભાગ "પાવડો તૈયાર" છે, જે ભંડોળની રસીદ અને પુલ પર બાંધકામ શરૂ કરવા માટે મિસિસિપી તરફથી જરૂરી કોઈપણ કાર્યવાહી પૂર્ણ થવાની બાકી છે. એસ. આઈ. યુ. 13 યુ. એસ. 278 મેકગીહી નજીક આઇ-69 છોડશે અને તેના હાલના રૂટમાં ફરી જોડાશે. આઇ-69 મોન્ટિસેલો માટે એક અલગ સંરેખણ પર ચાલુ રહેશે, જ્યાં તે આઇ-530 વિસ્તરણને મળશે, પછી દક્ષિણમાં વિલ્મર અને વોરેનને બાયપાસ કરશે અને દક્ષિણપશ્ચિમ તરફ વળશે, ઓચીટા નદીને પાર કરશે અને મેગ્નોલિયા અને અલ ડોરાડો વચ્ચે અલ ડોરાડોની પશ્ચિમમાં યુ. એસ. 82 ને મળવા માટે લૌઆન નજીક અલ ડોરાડોની ઉત્તર તરફ જશે. એસ. આઈ. યુ. 13 પર અંતિમ પર્યાવરણીય અસર નિવેદન (ઇ. આઇ. એસ.) એપ્રિલ 2006માં પૂર્ણ થયું હતું અને એફ. એચ. ડબલ્યુ. એ. એ 25 મે, 2006ના રોજ ઇ. આઇ. એસ. ને મંજૂરી આપતા આરઓડી બહાર પાડ્યું હતું. આ સેગમેન્ટ હાલમાં ડિઝાઇનના અંતિમ તબક્કામાં છે, જેમાં બાંધકામનો ખર્ચ $784 મિલિયન થવાની ધારણા છે. અરકાનસાસ આગળ એસ. આઈ. યુ. 13 ને કેટલાક નાના વિભાગોમાં વિભાજિત કરે છે. એસ. આઈ. યુ. 13ના પ્રથમ તબક્કા પર બાંધકામ, મોન્ટિસેલોની પૂર્વમાં યુ. એસ. 425 અને યુ. એસ. 278 વચ્ચે મોન્ટિસેલો બાયપાસના પૂર્વીય તબક્કા, નવેમ્બર 2011માં શરૂ થયું હતું. મોન્ટિસેલો બાયપાસની પ્રથમ બે લેન (શરૂઆતમાં યુએસ 278 બાયપ તરીકે સહી કરવામાં આવી હતી.) 11 ઓક્ટોબર, 2018ના રોજ ટ્રાફિક માટે ખુલ્લું મૂકવામાં આવ્યું હતું અને અરકાનસાસમાં પૂર્ણ થનાર પ્રથમ I-69 મેઇનલાઇન પ્રોજેક્ટનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે. અરકાનસાસે મે 2016માં એફ. એચ. ડબલ્યુ. એ. ને મોન્ટિસેલો અને મેકગીહી વચ્ચેના આઇ-69ના વિભાગ માટે ડિઝાઇન અને રાઇટ-ઓફ-વે એક્વિઝિશન ચાલુ રાખવા માટે 25 મિલિયન ડોલરની ફાસ્ટલેન અનુદાન અરજી રજૂ કરી હતી. નવેમ્બર 2016માં, એ. એચ. ટી. ડી. એ તેની ફાસ્ટલેન અનુદાન અરજીમાં એક પુનરાવર્તન રજૂ કર્યું હતું જેમાં મેકગીથી મોન્ટિસેલો વિભાગના નિર્માણને સમાવવા માટે વધારાના ભંડોળની વિનંતી કરવામાં આવી હતી. 2021-2024 STIP અનુસાર, નાણાકીય વર્ષ 2022માં $69 મિલિયન ($inની સમકક્ષ) મોંટીસેલો-મેકગી સેક્શનની બે લેન પર બાંધકામ શરૂ કરવાની યોજના છે. 23 ડિસેમ્બર, 2022ના રોજ ભૂમિ પૂજન સમારોહ બાદ બાંધકામ શરૂ થયું હતું. પ્રથમ તબક્કો મોન્ટિસેલો બાયપાસના ઉત્તરીય છેડે યુએસ 278થી એઆર 293 સુધી હશે. તબક્કો 2, જેનું બાંધકામ હજુ શરૂ થવાનું બાકી છે, તે એઆર 293 થી યુએસ 65 સુધી હશે. અરકાનસાસ હાઇવે 569 (એ. આર. 569) અસ્થાયી હોદ્દો હશે. મોન્ટિસેલો બાયપાસના પશ્ચિમી વિભાગ માટે ડિઝાઇન અને રાઇટ-ઓફ-વે એક્વિઝિશન ચાલુ રાખવા માટે નાણાકીય વર્ષ 2019માં વધારાના $49 લાખ ($inની સમકક્ષ) ફાળવવામાં આવ્યા હતા. એસ. આઈ. યુ. 14 યુ. એસ. 82થી, આઇ-69 લ્યુઇસિયાનાના હેન્સવિલે નજીક લ્યુઇસિયાના રાજ્ય રેખાને પાર કરીને દક્ષિણપશ્ચિમ તરફ આગળ વધશે. અરકાનસાસ અને લ્યુઇસિયાનાના અધિકારીઓ માર્ગના આ ભાગ માટે ઇઆઇએસના મુસદ્દા પર કામ કરવાનું ચાલુ રાખે છે, જેમાં જાહેર ઇનપુટ્સ સાથે કેટલાક ફેરફારો કરવામાં આવે છે. એસ. આઈ. યુ. 28 એસ. આઈ. યુ. 28 આઈ-530ને પાઇન બ્લફમાં તેના વર્તમાન ટર્મિનસથી મોંટીસેલોની દક્ષિણે આઈ-69 સાથે આયોજિત વિનિમય સુધી લંબાવશે. આ વિભાગને કેટલાક નાના વિભાગોમાં વહેંચવામાં આવ્યો છે, જેમાં દરેક પર વિવિધ દરે કામ ચાલી રહ્યું છે. જૂન 2006માં, આઈ-530 એક્સ્ટેંશનનો એક વિભાગ એ. આર. 530 તરીકે હસ્તાક્ષરિત વિલ્મર નજીક એ. આર. 35 અને યુ. એસ. 278 વચ્ચે ટ્રાફિક માટે ખુલ્લો મૂકવામાં આવ્યો હતો. એસ. આઈ. યુ. 28ના બાકીના ભાગો જમીન સંપાદન અને બાંધકામના વિવિધ તબક્કામાં છે. પાઇનબર્ગન સમુદાયના વાંધાઓએ આયોજકોને I-530 એક્સ્ટેંશનના સૌથી ઉત્તરીય સેગમેન્ટના રૂટ પર પુનર્વિચાર કરવાની ફરજ પાડી છે, જેના કારણે તેના બાંધકામમાં વિલંબ થયો છે. 2006ના અંતમાં અને 2007ની શરૂઆતમાં જાહેર સભાઓ યોજવામાં આવી હતી અને I-530 વિસ્તરણના ઉત્તર છેડાના સંરેખણને થોડું બદલવામાં આવ્યું હતું. પાઇન બ્લફની દક્ષિણ બાજુએ ઓહિયો સ્ટ્રીટ નજીક I-530 એક્સ્ટેંશન હાલની I-530 સાથે જોડાઈ જશે તે ઇન્ટરચેન્જ પર બાંધકામ 29 ઓક્ટોબર, 2007ના રોજ શરૂ થયું હતું. 8 માર્ચ, 2008ના રોજ, એ. એચ. ટી. ડી. એ જેફરસન, લિંકન અને ક્લેવલેન્ડ કાઉન્ટીઓ દ્વારા આઇ-530 વિસ્તરણના નિર્માણ માટે જોલિયેટ, ઇલિનોઇસના ટી. જે. લેમ્બ્રેક્ટ કન્સ્ટ્રક્શન, ઇન્ક. ને $11.8-million ($in ની સમકક્ષ) કરાર આપ્યો હતો. 2013માં આઇ-530થી એ. આર. 114નો સેગમેન્ટ શરૂ થયો હતો, જેમાં એ. આર. 114થી એ. આર. 11નો સેગમેન્ટ 2015માં શરૂ થયો હતો. એઆર 11 અને એઆર 35 વચ્ચે હજુ પણ અંતર છે. બહાર નીકળો યાદી સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ અરકાનસાસ 69 69