George A. Fuller
જ્યોર્જ એ. ફુલર (21 ઓક્ટોબર, 1851-14 ડિસેમ્બર, 1900) એક અમેરિકન આર્કિટેક્ટ હતા જેમને ઘણીવાર આધુનિક ગગનચુંબી ઇમારતો અને આધુનિક કરાર પ્રણાલીના "શોધક" તરીકે શ્રેય આપવામાં આવે છે. પ્રારંભિક જીવન અને કારકિર્દી ફુલરનો જન્મ વોર્સેસ્ટર નજીક ટેમ્પલટન, મેસેચ્યુસેટ્સમાં થયો હતો. એન્ડોવર કોલેજમાંથી સ્નાતક થયા પછી, તેમણે બોસ્ટન સ્કૂલ ઓફ ટેકનોલોજીમાં સ્થાપત્યનો અભ્યાસક્રમ લીધો અને પછી તેમના કાકા, જે. ઇ. ની કચેરીમાં શરૂઆત કરી. ફુલર, વોર્સેસ્ટર, મેસેચ્યુસેટ્સમાં એક આર્કિટેક્ટ છે. ફુલરે ટૂંક સમયમાં પીબોડી એન્ડ સ્ટર્ન્સની કચેરીમાં પ્રવેશ કર્યો-એક પેઢી જે ન્યૂપોર્ટ, રૉડ આઇલેન્ડમાં સમૃદ્ધ લોકો માટે હવેલીઓ બાંધવામાં નિષ્ણાત હતી-જ્યાં તેમણે ટૂંક સમયમાં મકાન બાંધવાની વિગતોમાં મજબૂત રસ વિકસાવ્યો, અને ખાસ કરીને "ગગનચુંબી ઇમારતો" માં રસ દાખવ્યો, જે નામ તાજેતરમાં એલિશા ઓટિસની સલામતી એલિવેટરની શોધ દ્વારા શક્ય બનાવવામાં આવેલી ઊંચી ઇમારતોને આપવામાં આવ્યું હતું. પચીસ વર્ષની ઉંમરે તેમને ભાગીદાર બનાવવામાં આવ્યા અને પીબોડી એન્ડ સ્ટર્ન્સની ન્યૂયોર્ક ઓફિસનો હવાલો સોંપવામાં આવ્યો. ન્યૂ યોર્કમાં, યુનિયન લીગ ક્લબ ઓફ ન્યૂ યોર્ક માટે નવા ક્લબ હાઉસ માટે ફુલરની ડિઝાઇન, ફિફ્થ એવન્યુ અને 39મી સ્ટ્રીટના ખૂણે આવેલા સ્થળ માટે રાણી એની હવેલીએ આઠથી વધુ અન્ય ડિઝાઇન જીતી હતી, જેમાં જાણીતા આર્કિટેક્ટ્સ રિચાર્ડ મોરિસ હંટ અને ચાર્લ્સ મેકકિમ અને વિલિયમ રધરફર્ડ મીડ દ્વારા રજૂ કરવામાં આવેલી ડિઝાઇનનો સમાવેશ થાય છે. ફુલરે વોલ સ્ટ્રીટ અને બ્રોડવે ખાતે નવ માળની યુનાઈટેડ બેંક બિલ્ડિંગની પણ રચના કરી હતી, જોકે બાંધકામ શરૂ થયાના થોડા સમય પછી તેમણે પીબોડી એન્ડ સ્ટર્ન્સ છોડી દીધું હતું અને ત્યાં ચાર વર્ષ ગાળ્યા હતા. જ્યોર્જ એ. ફુલર કંપની ફુલર શિકાગો ગયા, જે તે સમયે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં મોટાભાગના ગગનચુંબી બાંધકામનું કેન્દ્ર હતું, જ્યાં તેમણે મેસેચ્યુસેટ્સના અન્ય આર્કિટેક્ટ સી. એવરેટ ક્લાર્ક સાથે ભાગીદારી કરી હતી, જે માત્ર બે વર્ષ સુધી ચાલી હતી. ત્યારબાદ તેમણે 50,000 ડોલર એકત્ર કર્યા અને 1882માં જ્યોર્જ એ. ફુલર કંપનીની સ્થાપના કરી. ફુલરની નવી પેઢી તે સમયની ઘણી સ્થાપત્ય પેઢીઓથી અલગ હતી, જેમાં તેનો ઈરાદો ઈમારતની રચના સિવાય બાંધકામના તમામ પાસાઓને સંભાળવાનો હતો, જે બહારના આર્કિટેક્ટ્સ તરફથી આવતી હતી. આ રીતે, ફુલરે સામાન્ય ઠેકેદારનો આધુનિક ખ્યાલ બનાવ્યો. નવી પેઢીની પ્રથમ નોકરીઓમાંની એક શિકાગો ઓપેરા હાઉસ હતી, જેની રચના હેનરી ઇવ્સ કોબ અને ચાર્લ્સ એસ. ફ્રોસ્ટ દ્વારા કરવામાં આવી હતી. આ ઇમારતમાં, ફુલર, જે મકાન નિર્માણમાં સ્ટીલનો ઉપયોગ કરવાના પ્રસ્તાવક હતા, તેમણે તેનો ઉપયોગ ફ્લોર બીમ માટે કર્યો હતો, આ નિર્ણયની સ્થાપત્ય સમુદાય દ્વારા ટીકા કરવામાં આવી હતી, જે સ્ટીલનો ઉપયોગ કરવામાં સાવચેત હતા અને તેના લાંબા ગાળાના ગુણધર્મો અંગે અચોક્કસ હતા. સ્ટીલના ગુણધર્મો વિશે આજે ખરેખર બહુ ઓછું જાણીતું છે. અને જો કે ઘટનાઓ [તેને] ભવિષ્યની ધાતુ બનવા તરફ ભારપૂર્વક નિર્દેશ કરે છે, ઘણા વાજબી રૂઢિચુસ્ત માણસોમાં અસ્તિત્વ ધરાવે છે, ઉચ્ચ ઇજનેર અથવા સ્થાપત્ય માળખામાં તેના ઉપયોગ અંગે વ્યાપક અને સારી રીતે આધારિત અવિશ્વાસ, તેના રહસ્યમય વર્તનને કારણે, અને વારંવાર અનિયમિત અને સમજાવી ન શકાય તેવી નિષ્ફળતાઓ. ફુલરની પેઢીએ હોલાબર્ડ એન્ડ રોશ દ્વારા ડિઝાઇન કરાયેલ શિકાગોમાં ટાકોમા બિલ્ડિંગનું નિર્માણ કર્યું હતું અને તે 1889માં પૂર્ણ થયું હતું, જે બિનભારિત પડદાની દિવાલો ધરાવતી પ્રથમ ગગનચુંબી ઈમારત હતી. બેસેમર સ્ટીલના બીમનો ઉપયોગ કરીને, ફુલરે સ્ટીલના પાંજરા બનાવ્યા જે મકાનના તમામ વજનને ટેકો આપતા હતા. ફુલરની પેઢીએ શિકાગોમાં રુકી બિલ્ડિંગ (1888, બર્નહામ એન્ડ રૂટ), રેન્ડ મેકનેલી બિલ્ડિંગ (1890, બર્નહામ એન્ડ રૂટ), પોન્ટીઆક બિલ્ડિંગ (1891, હોલાબર્ડ એન્ડ રોશ) અને મોનાડનોક બિલ્ડિંગ (1891, બર્નહામ એન્ડ રૂટ; 1893, હોલાબર્ડ એન્ડ રોશ) અને ન્યૂ યોર્ક ટાઇમ્સ બિલ્ડિંગ (1889, જ્યોર્જ બી. પોસ્ટ) ન્યુ યોર્ક સિટીમાં. ફુલર કંપની 1893ના શિકાગો વર્લ્ડ ફેર, કોલમ્બિયન એક્સ્પઝિશનના નિર્માણમાં પણ સઘન રીતે સામેલ હતી, જેમાં ડેનિયલ બર્નહામની દેખરેખ હેઠળ કામચલાઉ "વ્હાઇટ સિટી ઓન ધ લેક" નું નિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું. તેમની પેઢીની સફળતા સાથે, ફુલર કરોડપતિ બન્યા અને તેમની પત્ની અને પુત્રીઓએ શિકાગો સમાજમાં પ્રવેશ કર્યો. તેમણે ચાર્લ્સ પી. પોસ્ટને શિકાગોના દક્ષિણ બાજુએ ડ્રેક્સેલ બુલવર્ડ પર ઘરની રચના કરવા માટે નિયુક્ત કર્યા, અને પોસ્ટે રાણી એની શૈલીની હવેલી બનાવી. તેમની પુત્રી એલોનએ 1894માં હેરી સેન્ટ ફ્રાન્સિસ બ્લેક સાથે લગ્ન કર્યા હતા અને બ્લેક ન તો આર્કિટેક્ટ હતા અને ન તો એન્જિનિયર હોવા છતાં ફુલર તેમને વાઇસ પ્રેસિડન્ટ તરીકે કંપનીમાં લઈ ગયા હતા. 1892 માં, ન્યુ યોર્ક સિટીએ હાડપિંજરના બાંધકામ અને પડદાની દિવાલોને મંજૂરી આપવા માટે તેના મકાનના નિયમોમાં ફેરફાર કર્યો, જેમાં મકાન દ્વારા બનાવેલ ભાર આંતરિક હાડપિંજર દ્વારા વહન કરવામાં આવતો હતો, બાહ્ય દિવાલ દ્વારા નહીં, એક બાંધકામ પદ્ધતિ જેને શિકાગો બિલ્ડિંગ કોડ હેઠળ મંજૂરી આપવામાં આવી હતી. આ પરિવર્તનને કારણે ફુલરે 1896માં ન્યૂયોર્કમાં કાર્યાલય ખોલ્યું અને ટૂંક સમયમાં જ કંપનીને બોસ્ટન, પિટ્સબર્ગ, સેન્ટ લૂઇસ અને બાલ્ટીમોર તેમજ શિકાગો અને ન્યૂયોર્કમાં કરાર થયા. ભવિષ્યના ગગનચુંબી ઈમારતના નિર્માતા વિલિયમ એ. સ્ટાર્રેટ 1897માં ઓફિસ બોય તરીકે કંપનીમાં જોડાયા હતા. ડેથ ફુલર 14 ડિસેમ્બર, 1900ના રોજ એમ્યોટ્રોફિક લેટરલ સ્ક્લેરોસિસથી અચાનક મૃત્યુ પામ્યા હતા, જેના કારણે $3 મિલિયન ($મિલિયનની સમકક્ષ) ની સંપત્તિ બચી ગઈ હતી. શિકાગોમાં ઓક વુડ્સ કબ્રસ્તાન ખાતે તેમની કબર, જે ન્યૂયોર્કના આર્કિટેક્ટ બ્રુસ પ્રાઈસ દ્વારા ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે, તે કબ્રસ્તાનની સૌથી મોટી કબરમાંની એક છે. ફુલરના મૃત્યુ પછી, ફુલરના જમાઈ હેરી એસ. બ્લેકએ ફુલર કંપનીના પ્રમુખ તરીકેનો કાર્યભાર સંભાળ્યો અને આક્રમક રીતે તેના મૂડીકરણ અને કામગીરીનો વિસ્તાર કર્યો, તેને નાની કંપનીઓ સાથે ભેળવી દીધી, અને કંપનીના નિયામક મંડળમાં હેનરી મોર્ગેન્થૌ, સિનિયર, ન્યુ યોર્ક સિટીના ભૂતપૂર્વ મેયર-અને ટેમ્માની હોલના માણસ-હ્યુ જે. ગ્રાન્ટ, અને બેન્કર જેમ્સ સ્ટિલમેન અને જે "ગગનચુંબી ઈમારત ટ્રસ્ટ" તરીકે જાણીતું બન્યું તેનું નિર્માણ. 1902માં, તેમણે કંપનીને જાહેર કરી, તેને ન્યૂયોર્ક સ્ટોક એક્સચેન્જમાં સૂચિબદ્ધ કરી, અને પછી 66 મિલિયન ડોલરની નવી કંપની, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ રિયલ્ટી એન્ડ કન્સ્ટ્રક્શન કંપની બનાવવા માટે એલાયન્સ અને ન્યૂયોર્ક રિયલ્ટી સાથે જોડાણ કર્યું; ફુલર કંપની-જે ત્યાં સુધીમાં ન્યૂયોર્ક, શિકાગો, બોસ્ટન, બાલ્ટીમોર, ફિલાડેલ્ફિયા, વોશિંગ્ટન ડી. સી. અને પિટ્સબર્ગમાં ઓફિસો ધરાવતી હતી-તે નવી પેઢીની છત્રછાયા હેઠળ એક સ્વતંત્ર કંપની રહેશે. બ્લેકએ જાહેરાત કરીઃ લંડન, પેરિસ અને બર્લિન જેવા શહેરોમાં સ્ટીલનું બાંધકામ શરૂ કરવાના દૃષ્ટિકોણ સાથે નવી કંપની નિઃશંકપણે વિદેશી ક્ષેત્રોમાં પ્રવેશ કરશે. તેના સંબંધો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ સ્ટીલ કોર્પોરેશનની ખૂબ નજીક હશે, અને સ્વાભાવિક રીતે, કારણ કે આપણે વિશ્વમાં માળખાકીય સ્ટીલના સૌથી મોટા ગ્રાહકો બનીશું, કિંમત અને વિતરણની અમારી શરતો સૌથી વધુ અનુકૂળ રહેશે. ખરેખર, બ્લેકે સ્ટીલ અને રેલ પરિવહનની જરૂરિયાતને ધ્યાનમાં રાખીને નવી કંપનીના નિયામક મંડળનું નિર્માણ કર્યું હતું. તેમાં યુ. એસ. સ્ટીલના ચાર્લ્સ શ્વાબ, કોર્નેલિયસ વેન્ડરબિલ્ટ, સધર્ન પેસિફિકના ચાર્લ્સ ટ્વીડ, યુનિયન પેસિફિકના ભૂતપૂર્વ વડા ચાર્લ્સ ફ્રાન્સિસ એડમ્સ અને જે. પી. મોર્ગન અને મ્યુચ્યુઅલ લાઇફ ઇન્શ્યોરન્સ કંપનીના પ્રતિનિધિઓનો સમાવેશ થાય છે. બ્લેકએ યુ. એસ. રિયલ્ટીને એકસાથે મૂકી હોવાથી, તેઓ સ્વાભાવિક રીતે કંપનીના પ્રમુખ તરીકે નામાંકિત થવાની અપેક્ષા રાખતા હતા, પરંતુ બોર્ડે તેમને પાછળ છોડી દીધા અને ન્યૂ યોર્ક રિયલ્ટીના પ્રમુખ બ્રેડિશ જ્હોનસનની પસંદગી કરી, જે નવી કંપનીમાં જોડાયેલી કંપનીઓમાંની એક હતી. યુ. એસ. રિયલ્ટીના શેરોએ ક્યારેય અપેક્ષા મુજબ પ્રદર્શન કર્યું ન હતું, જો કે બોર્ડના સભ્યોએ તેમની માલિકીના શેર પર નોંધપાત્ર પગાર અને મોટા ડિવિડન્ડ મેળવ્યા હતા, તેમ છતાં કંપની નબળું પ્રદર્શન કરી રહી હતી. જ્યારે ફુલર કંપનીને બિલ્ડિંગ ટ્રેડ યુનિયનના નેતા સેમ્યુઅલ પાર્ક્સના ભ્રષ્ટાચારમાં ફસાવવામાં આવી ત્યારે તેનો શેર ઘટ્યો હતો. બોર્ડના સભ્યોએ તેમનો સ્ટોક ફેંકી દીધો અને કંપની છોડી દીધી, પરંતુ બ્લેક તે જ સમયે સ્ટોક ખરીદી રહ્યો હતો. તેમણે કંપનીનું નિયંત્રણ સંભાળી લીધું અને નવા બોર્ડનું નામકરણ કર્યું જેણે તેમને પ્રમુખ બનાવ્યા. 1920 માં, મિત્સુબિશી સાથે મળીને, તેમણે ટોક્યોમાં ધ ઓરિએન્ટ લિમિટેડની જ્યોર્જ A.Fuller કંપનીની સ્થાપના કરી અને દૂર પૂર્વ એશિયામાં ઘણી ખાનગી અને સરકારી કચેરીઓની ઇમારતો બનાવી. ફુલર કંપની દ્વારા બ્લેક હેઠળ બાંધવામાં આવેલી ઘણી ઇમારતોમાં લિંકન મેમોરિયલ (1914-22), આર્લિંગ્ટન મેમોરિયલ એમ્ફીથિએટર (1915-20), ટોમ્બ ઓફ ધ અનનોન સોલ્જર (આર્લિંગ્ટન) (1921), ફ્રીર ગેલેરી ઓફ આર્ટ (1916-23), પેન્સિલવેનિયા સ્ટેશન (1910), હોટેલ પેન્સિલવેનિયા (1919), ફ્લેટિરન બિલ્ડિંગ (1902), બ્રોડવે પર મેસીઝ હેરાલ્ડ સ્ક્વેર અને 34મી સ્ટ્રીટ (1902), ન્યૂ યોર્ક ટાઇમ્સ બિલ્ડિંગ (1905), પ્લાઝા હોટેલ અને સેવોય-પ્લાઝા હોટેલ (તેની સામે ફિફ્થ એવન્યુ) નો સમાવેશ થાય છે. શિકાગોમાં ફુલરે હોલાબર્ડ એન્ડ રોશ દ્વારા ડિઝાઇન કરાયેલ સ્ટીવન્સ હોટેલનું નિર્માણ કર્યું હતું. ફુલર કંપનીને નોર્થરોપ કોર્પોરેશન દ્વારા 1971માં હસ્તગત કરવામાં આવી હતી. સંદર્ભો નોંધો શિકાગો જ્ઞાનકોશ કબ્રસ્તાન ખાતે જીવનચરિત્ર ઓક વુડ્સ કબ્રસ્તાન ખાતે "ધ હિસ્ટ્રી ઓફ સ્કાયસ્ક્રેપર્સ" મેરી બેલિસ દ્વારા ન્યૂયોર્ક ટાઈમ્સ 1851 જન્મ 1900 મૃત્યુ 19મી સદીના અમેરિકન આર્કિટેક્ટ્સ ટેમ્પલટન, મેસેચ્યુસેટ્સ પીબોડી અને સ્ટર્ન્સના લોકો