1935 Giro d'Italia
1935 ગીરો ડી ઇટાલિયા એ ગીરો ડી ઇટાલિયાની 23મી આવૃત્તિ હતી, જેનું આયોજન અને પ્રાયોજન લા ગેઝેટ્ટા ડેલો સ્પોર્ટ અખબાર દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું. આ રેસ 18 મેના રોજ મિલાનમાં એક મંચ સાથે શરૂ થઈ હતી, જે ક્રેમોના સુધી વિસ્તરેલી હતી અને 9 જૂનના રોજ મિલાનમાં એક મંચ અને કુલ અંતર કાપ્યા પછી સમાપ્ત થઈ હતી. મેઇનો ટીમના ઇટાલિયન રાઇડર વાસ્કો બર્ગામાસ્કીએ આ રેસ જીતી હતી, જ્યારે સાથી ઈટાલિયનો જિયુસેપ માર્ટાનો અને જિયુસેપ ઓલ્મો અનુક્રમે બીજા અને ત્રીજા સ્થાને રહ્યા હતા. આ ગિરોમાં આલ્ફ્રેડો બિંદાની છેલ્લી ભાગીદારી જોવા મળી હતી અને તે સમયે 20 વર્ષના ગિનો બર્તાલીની પ્રથમ ભાગીદારી જોવા મળી હતી, જેમણે પર્વતોનું વર્ગીકરણ જીત્યું હતું. 18 મેના રોજ ગિરો ડી ઇટાલિયા શરૂ કરનારા 101 સવારોમાંથી 62 સહભાગીઓએ 9 જૂનના રોજ મિલાનમાં સમાપન કર્યું હતું. સવારોને પોતાની જાતે અથવા ટીમના સભ્ય તરીકે સવારી કરવાની મંજૂરી આપવામાં આવી હતી; 55 સવારોએ ટીમના ભાગ રૂપે સ્પર્ધા કરી હતી, જ્યારે બાકીના 46 સ્વતંત્ર રીતે સ્પર્ધા કરી હતી. આ સ્પર્ધામાં આઠ ટીમોએ ભાગ લીધો હતોઃ બિયાંચી, દેઈ, ફ્રેજુસ, ગ્લોરિયા, હેલેટ, લેગ્નાનો અને માઇનો. પેલોટન મુખ્યત્વે ઈટાલિયનોથી બનેલું હતું. આ મેદાનમાં પાંચ વખતના વિજેતા આલ્ફ્રેડો બિંદા, બે વખતના ચેમ્પિયન કોસ્ટાન્ટે ગિરાર્ડેંગો અને સિંગલ રેસ વિજેતા ફ્રાન્સેસ્કો કેમુસો, લુઇગી માર્ચિસિઓ, એન્ટોનિયો પેસેન્ટી, લેરકો ગુએરા અને વાસ્કો બર્ગામાસ્કીના સાત ભૂતપૂર્વ ગિરો ડી ઇટાલિયા ચેમ્પિયન હતા. રેસની શરૂઆત કરનારા અન્ય નોંધપાત્ર ઇટાલિયન સવારોમાં જિયુસેપ ઓલ્મો, રાફેલ ડી પેકો, રેમો બર્ટોની અને ડોમેનિકો પીમોન્ટેસીનો સમાવેશ થાય છે. ફ્રેન્ચ સાયકલિસ્ટ અને બે વખતના ટૂર ડી ફ્રાન્સ ચેમ્પિયન આન્દ્રે લેડુકે તેમની કારકિર્દીમાં પ્રથમ વખત ગિરો ડી ઇટાલિયામાં પ્રવેશ કર્યો હતો. અન્ય નોંધપાત્ર બિન-ઇટાલિયન સવારોમાં મૌરિસ આર્કામ્બૌડ, જેફ ડેમ્યુસેરે અને રેને વિટો સામેલ હતા. માર્ગ અને તબક્કાઓનું વર્ગીકરણ નેતૃત્વ સામાન્ય વર્ગીકરણના નેતા-દરેક સવારના સ્ટેજ સમાપ્તિનો સમય ઉમેરીને ગણતરી કરવામાં આવે છે-ગુલાબી જર્સી પહેરતા હતા. આ વર્ગીકરણ રેસમાં સૌથી મહત્વપૂર્ણ છે, અને તેના વિજેતાને ગિરોનો વિજેતા માનવામાં આવે છે. સામાન્ય વર્ગીકરણમાં સૌથી વધુ ક્રમાંકિત બિન-ઇટાલિયન સાઇકલિસ્ટ અને સામાન્ય વર્ગીકરણમાં સૌથી વધુ ક્રમાંકિત આઇસોલેટી સાઇકલિસ્ટને ટ્રેક કરવામાં આવ્યા હતા. પર્વતોના વર્ગીકરણમાં, સ્પર્ધાના આયોજકોએ વિવિધ પર્વતોની પસંદગી કરી હતી જેને માર્ગ ઓળંગી ગયો હતો અને પહેલા તેને પાર કરનારા સવારોને પોઈન્ટ એનાયત કર્યા હતા. ટીમ વર્ગીકરણનો વિજેતા ટીમ દીઠ શ્રેષ્ઠ ત્રણ સાઇકલ સવારોના સમાપ્તિ સમયને એકસાથે ઉમેરીને નક્કી કરવામાં આવ્યો હતો અને સૌથી ઓછો કુલ સમય ધરાવતી ટીમ વિજેતા હતી. જો કોઈ ટીમમાં ત્રણ કરતા ઓછા સવારો હોય, તો તેઓ વર્ગીકરણ માટે પાત્ર ન હતા. નીચેના કોષ્ટકની પંક્તિઓ તે તબક્કા પછી આપવામાં આવેલી જર્સીને અનુરૂપ છે. અંતિમ સ્થિતિ સામાન્ય વર્ગીકરણ વિદેશી સવાર વર્ગીકરણ ઇસોલાટી સવાર વર્ગીકરણ પર્વતો વર્ગીકરણ ટીમ વર્ગીકરણ સંદર્ભો સંદર્ભો સંદર્ભો વર્ષ દ્વારા ગિરો ડી ઇટાલિયા ગિરો ડી ઇટાલિયા