Jackson Square station
જેક્સન સ્ક્વેર સ્ટેશન એ મેસેચ્યુસેટ્સ બે ટ્રાન્સપોર્ટેશન ઓથોરિટી (એમબીટીએ) ઓરેન્જ લાઇન રેપિડ ટ્રાન્ઝિટ સ્ટેશન છે, જે બોસ્ટન, મેસેચ્યુસેટ્સના જમૈકા પ્લેન પડોશમાં કોલંબસ એવન્યુ નજીક સેન્ટર સ્ટ્રીટ પર સ્થિત છે. આ સ્ટેશન 1987માં સાઉથવેસ્ટ કોરિડોર પ્રોજેક્ટના ભાગરૂપે ખોલવામાં આવ્યું હતું. તેને એમ. બી. ટી. એ. બસ માર્ગો દ્વારા સેવા આપવામાં આવે છે, જે સ્ટેશનની બાજુમાં આવેલા ઓફ-સ્ટ્રીટ બસવેમાં કામ કરે છે. ઇતિહાસ રેલરોડ સ્ટેશન બોસ્ટન અને પ્રોવિડન્સ રેલરોડ જૂન 1834માં રોક્સબરી દ્વારા ખોલવામાં આવ્યું હતું. સ્થાનિક સ્ટેશનો ધીમે ધીમે ઉમેરવામાં આવ્યા; 1850ના દાયકાની આસપાસ ટ્રેનોએ હીથ સ્ટ્રીટને સેવા આપવાનું શરૂ કર્યું. 1867માં, મેસેચ્યુસેટ્સ વિધાનસભાએ રેલરોડને ન્યૂ હીથ સ્ટ્રીટ ખાતે નવી સ્ટેશન બિલ્ડિંગ બનાવવાનો આદેશ આપ્યો, જે સહેજ ઉત્તરમાં છે. નવું સ્ટેશન 1872માં પૂર્ણ થયું હતું. તે એક માળની લાકડાની ઇમારત હતી જે હીથ સ્ટ્રીટની ઉત્તરે (ન્યૂ હીથ સ્ટ્રીટને બદલે) ટ્રેકની પશ્ચિમ બાજુએ સ્થિત હતી. 1891 માં શરૂ કરીને, ઓલ્ડ કોલોની રેલરોડે (ન્યૂ યોર્ક, ન્યૂ હેવન અને હાર્ટફોર્ડ રેલરોડ દ્વારા 1893 માં હસ્તગત કરાયેલ) જોખમી ગ્રેડ ક્રોસિંગને દૂર કરવા માટે જમૈકા પ્લેન (મેસેચ્યુસેટ્સ એવન્યુથી વિસ્તરે છે) દ્વારા તેની મુખ્ય લાઇનના વિભાગને 4-ટ્રેક પથ્થરના કાંઠે ઉભા કર્યા. આ પ્રોજેક્ટમાં રોક્સબરી અને જમૈકા પ્લેનમાં પાંચ એનવાયએનએચ એન્ડ એચ સ્ટેશનોને બદલવાનો સમાવેશ થાય છે; નવા એલિવેટેડ સ્ટેશનો 1 જૂન, 1897 ના રોજ ખોલવામાં આવ્યા હતા. 22 નવેમ્બર, 1909ના રોજ, વોશિંગ્ટન સ્ટ્રીટ એલિવેટેડને દક્ષિણમાં (હવે ન્યુબિયન સ્ક્વેર) થી ફોરેસ્ટ હિલ્સ સુધી લંબાવવામાં આવી હતી. રોક્સબરી અને જમૈકા પ્લેનમાં પાંચ એનવાયએનએચ એન્ડ એચ સ્ટેશનો કાર્યરત રહ્યા હોવા છતાં, તેઓ આખરે એલિવેટેડ સાથે સ્પર્ધા કરવામાં અસમર્થ રહ્યા હતા. હીથ સ્ટ્રીટ સ્ટેશન 1930ના દાયકાની શરૂઆતમાં બંધ કરવામાં આવ્યું હતું. ઓરેન્જ લાઇન સ્ટેશન 1960ના દાયકામાં, એનવાયએનએચ એન્ડ એચના જમણા માર્ગની સાથે બોસ્ટનના ડાઉનટાઉનમાં આઇ-95નો વિસ્તાર કરવાની અને વોશિંગ્ટન સ્ટ્રીટ એલિવેટેડ (1967 પછી ઓરેન્જ લાઇન તરીકે ઓળખાતી) ને નવા ધોરીમાર્ગની મધ્યમાં ચાલતી ઝડપી પરિવહન લાઇન સાથે બદલવાની યોજના હતી. જો કે 1969માં ધોરીમાર્ગના બળવા અને 11 ફેબ્રુઆરી, 1970ના રોજ ગવર્નર ફ્રાન્સિસ ડબ્લ્યુ. સાર્જન્ટ દ્વારા રૂટ 128 કોરિડોરની અંદર નવા ધોરીમાર્ગના નિર્માણ પર મોકૂફીની જાહેરાતને કારણે આ પ્રોજેક્ટ અટકાવી દેવામાં આવ્યો હતો અને આખરે 1972માં ગવર્નર સાર્જન્ટ દ્વારા રદ કરવામાં આવ્યો હતો, પરંતુ રસ્તાનો અધિકાર પહેલેથી જ સાફ થઈ ગયો હતો. જમીનની આ ખાલી પટ્ટી (જે સાઉથવેસ્ટ કોરિડોર તરીકે ઓળખાય છે) ને આખરે સાઉથવેસ્ટ કોરિડોર પાર્કમાં વિકસાવવામાં આવી હતી, અને ઓરેંજ લાઇનને 1987 માં કોરિડોરની સાથે નવી ગોઠવણીમાં ખસેડવામાં આવી હતી, તેમ છતાં મૂળરૂપે તેના સ્થળાંતર માટે પ્રોજેક્ટ રદ કરવામાં આવ્યો હતો. આમાં ભૂતપૂર્વ એનવાયએનએચ એન્ડ એચ સ્ટેશનના સેન્ટર સ્ટ્રીટ્સઉથ ખાતે નવું ઝડપી પરિવહન સ્ટેશન, જેક્સન સ્ક્વેર સામેલ હતું. વોશિંગ્ટન સ્ટ્રીટ એલિવેટેડ 30 એપ્રિલ, 1987ના રોજ કાયમી ધોરણે બંધ કરવામાં આવી હતી અને સ્ટોની બ્રૂક સહિત ઓરેન્જ લાઇનનો નવો દક્ષિણ ભાગ 4 મેના રોજ ખુલ્લો મૂકવામાં આવ્યો હતો. 2004માં, એમ. બી. ટી. એ. એ. સ્ટેશન નજીક હિંસક ગુનાઓના વધારા પછી ભીંતચિત્રો તેમજ વધુ સારી લાઇટિંગ અને નવા ફૂટપાથ ઉમેર્યા હતા. સ્ટેશન પરના સુધારાઓ ગુનાહિત પ્રવૃત્તિને ઘટાડવા તેમજ પરિવહન સવારો માટે વધુ આવકારદાયક વાતાવરણ પૂરું પાડવા માટે તૈયાર કરવામાં આવ્યા હતા. ડિસેમ્બર 2007માં વધારાના ભીંતચિત્રો ઉમેરવામાં આવ્યા હતા. જાક્સન સ્ક્વેર સ્ટેશન સહિત સમગ્ર ઓરેન્જ લાઇન જાળવણી કાર્ય દરમિયાન 19 ઓગસ્ટથી 18 સપ્ટેમ્બર, 2022 સુધી બંધ કરવામાં આવી હતી. એમ. બી. ટી. એ. બીજું પ્લેટફોર્મ એલિવેટર ઉમેરવાની, હાલની એલિવેટરનું પુનઃનિર્માણ કરવાની અને સ્ટેશનના અન્ય સમારકામ કરવાની યોજના ધરાવે છે. જેક્સન સ્ક્વેર માટે $47 લાખનો ડિઝાઇન કરાર અને એપ્રિલ 2020માં એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો. ડિઝાઇનનું કામ 2021માં 30 ટકા અને 2022માં 75 ટકા પૂર્ણ થયું હતું. એમબીટીએ કોલંબસ એવન્યુ પર બસ લેનના નિર્માણના ભાગરૂપે 2024 માં હાલમાં-દક્ષિણ તરફના એકમાત્ર બસવેને બાયડ્રેક્શનલ બસ ટ્રાફિકમાં રૂપાંતરિત કરવાની પણ યોજના ધરાવે છે. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ એમ. બી. ટી. એ.-જેક્સન સ્ક્વેર એમ. બી. ટી. એ.-એલિવેટર એક્સેસિબિલિટી અપગ્રેડ્સ ગૂગલ મેપ્સ સ્ટ્રીટ વ્યૂ જમૈકા પ્લેન, બોસ્ટન ઓરેન્જ લાઇન (એમ. બી. ટી. એ.) સ્ટેશનોમાંથી સેન્ટર સ્ટ્રીટ પ્રવેશદ્વાર યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં બોસ્ટન રેલ્વે સ્ટેશનોમાં ભૂગર્ભમાં સ્થિત રેલ્વે સ્ટેશનો 1987માં ખોલવામાં આવ્યા હતા.