Muravsky Trail
મુરાવસ્કી ટ્રેઇલ અથવા મુરાવા રૂટ (,) 16મી અને 17મી સદીની શરૂઆતમાં રુસો-ક્રિમિઅન યુદ્ધો દરમિયાન ક્રિમિઅન નોગેઝનો એક મહત્વપૂર્ણ વેપાર માર્ગ અને આક્રમણ માર્ગ હતો. બુક ટુ ધ ગ્રેટ ચાર્ટ ઓફ મુસ્કોવી (1627) માં વર્ણવ્યા મુજબ, માર્ગ નીપરની પૂર્વમાં, ક્રિમિઅન દ્વીપકલ્પના પ્રવેશદ્વાર ઓર કપી (પેરેકોપ) ના તતાર કિલ્લાથી મોસ્કોથી 193 કિમી દક્ષિણમાં તુલાના રશિયન કિલ્લા સુધી ઉત્તર તરફ ગયો હતો. મુખ્ય નદી ક્રોસિંગને ટાળવા માટે, આ માર્ગ નીપર અને ડોનના તટપ્રદેશો વચ્ચેના ઊંચા મેદાનને અનુસરે છે, જે નીપર વળાંકથી તુલા સુધીની લગભગ સીધી રેખા બનાવે છે. તે મોટાભાગે ઓછી વસ્તી ધરાવતા ઊંચા ઘાસના મેદાનો ('મુરાવા' એ પ્રેરી અથવા ઘાસના મેદાન માટેનો જૂનો સ્લાવિક શબ્દ છે) માંથી પસાર થતો હતો, જેમાં જંગલો, ભેજવાળી જમીન અને નદી પાર કરવાનું ટાળવામાં આવતું હતું. મુખ્ય માર્ગ ઉપરાંત, ત્યાં સંખ્યાબંધ શાખાઓ અને બાયપાથ હતા, જેમાંથી કાલમિયસ ટ્રેઇલ અને ઇઝિયમ ટ્રેઇલ અત્યાર સુધીમાં સૌથી મહત્વપૂર્ણ હતા. 1500 અને 1550 ની વચ્ચે, 43 તતાર હુમલાઓએ આ પગદંડીનો ઉપયોગ કર્યો હતો. રુસો-ક્રિમિઅન યુદ્ધ (1571) ના પગલે, તે વધુને વધુ સ્પષ્ટ બન્યું કે ગ્રેટ ઝેચેનાયા ચેર્ટાની દક્ષિણે માત્ર એક સંરક્ષણ રેખા વાર્ષિક આક્રમણોનો અંત લાવશે. અગિયાર કિલ્લાઓ અને અવરોધોની આવી સાંકળ, "બેલગોરોડ ડિફેન્સ લાઇન", બોરિસ ગોડુનોવના કહેવા પર બાંધવામાં આવી હતી, જેમાં અન્ય કિલ્લેબંધીવાળી વસાહતોમાં, લિવની (1586), વોરોનિશ (1586), કુર્સ્ક (1587, પુનઃબીલ્ડ), યેલેટ્સ (1592, પુનઃબીલ્ડ), સ્ટેરી ઓસ્કોલ (1593), વાલુયકી (1593) અને બેલગોરોડ (1596, પુનઃબીલ્ડ) નો સમાવેશ થાય છે. આ પછી, તતારોએ આ માર્ગ ટાળવાનું શરૂ કર્યું. પાછળથી તે કોસેક્સ દ્વારા ક્રિમીયા પર હુમલો કરવા માટે ઉપયોગમાં લેવાતો મુખ્ય માર્ગ બની ગયો. રણનીતિઓ તતારોએ લણણીના સમયે આક્રમણ કરવાનું પસંદ કર્યું હતું જ્યારે ઘાસચારો પુષ્કળ હતો. શિયાળાની શરૂઆતમાં જ્યારે નદીઓ થીજી ગઈ હતી ત્યારે નાના દરોડા પાડવામાં આવ્યા હતા. ડેવિસ કહે છે કે મોસ્કોની મુસાફરીમાં 55 દિવસ લાગ્યા હતા. ખાન દ્વારા વ્યક્તિગત રીતે મોટા હુમલાઓનું નેતૃત્વ કરવામાં આવ્યું હતું. તેમના દળનો મુખ્ય ભાગ હળવા તોપખાના અને પુરવઠાની ગાડીઓ સાથે 200-1000 બંદૂકધારીઓનો રક્ષક હતો જેને વેગનબર્ગમાં બનાવી શકાય છે. મુખ્ય દળમાં ઘોડેસવાર તીરંદાજોનો સમાવેશ થતો હતો, જેમના પરાવર્તિત ધનુષ અને ટૂંકી ધાર હતી. તેમની પાસે તલવાર અને ભાલા પણ હતા અને સમૃદ્ધ લોકો પાસે ચેઇન મેલ, હેલ્મેટ અથવા બંદૂક હોઈ શકે છે. દરેક માણસ એક કે બે ફાજલ ઘોડા લાવ્યો. તેઓ થોડા પુરવઠો વહન કરતા હતા, જમીન પર રહેવાનું પસંદ કરતા હતા. સેના સ્તંભોમાં મુસાફરી કરતી હતી. બ્યુપ્લેને એક સ્તંભ 800 થી 1,000 પેસીસ અને 10 લીગ સુધી લાંબો હોવાનો અંદાજ મૂક્યો હતો. "" "તે એક અદભૂત દૃશ્ય હતું કારણ કે 80,000 ટાટાર 200,000 થી વધુ ઘોડાઓ સાથે હતા". "" દુશ્મનના પ્રદેશની નજીક પહોંચ્યા પછી તેઓએ થોડા દિવસો માટે છાવણી કરી અને આ વિસ્તારમાં કોઈ નોંધપાત્ર દળો ન હોય તેની ખાતરી કરવા માટે સ્કાઉટ મોકલ્યા. પ્રવેશ કર્યા પછી તેઓએ મહિલાઓ, બાળકો, ઘોડાઓ, ઘેટાં અને ઢોરઢાંખર અને પ્રતિકાર ન કરવાનું પસંદ કરનારા પુરુષોને લઈને 10 અથવા 12 લીગ માટે દેશને સાફ કરવા માટે મુખ્ય શરીરમાંથી 10,000 જેટલા માણસોની બે પાંખો મોકલી. જ્યારે આ પાંખો મુખ્ય દળમાં પરત ફર્યા, ત્યારે અન્ય પાંખોને એ જ રીતે બહાર મોકલવામાં આવી હતી. એક વિસ્તારની 'લણણી' કર્યા પછી તેઓ એક અલગ માર્ગ દ્વારા પાછા ફર્યા. તેઓ કિલ્લેબંધીવાળા નગરો પર હુમલો કરવામાં સમય બગાડતા ન હતા અને જ્યાં સુધી તેમને પોતાનો બચાવ કરવાની ફરજ પાડવામાં ન આવે ત્યાં સુધી સંગઠિત દળો સામે લડવાનું ટાળતા હતા. લૂંટથી ભરેલા પરત ફરતા સ્તંભો વળતા હુમલા માટે સૌથી વધુ સંવેદનશીલ હતા. કેદીઓની સુરક્ષા અને એસ્કોર્ટની જરૂરિયાતએ હુમલાખોરોની સરખામણીમાં કેદીઓનો ગુણોત્તર લગભગ 1:3 રાખ્યો હતો. વ્યક્તિગત મિર્ઝા થોડા હજાર માણસો સાથે નાના પાયે હુમલાઓનું નેતૃત્વ કરશે. તેઓ દુશ્મન દળોને શોધવા અને પૂછપરછ માટે કેદીઓને પકડવા માટે સ્કાઉટ્સ મોકલતા અને પછી દરરોજ રાત્રે પૂર્વ-ગોઠવાયેલા સ્થળે મળતા 10 થી બાર લીગના વિસ્તારમાંથી પસાર થતા. જો હુમલો કરવામાં આવે તો તેઓ લગભગ 100 માણસો ("") ના જૂથમાં વિભાજિત થઈ જશે અને બધી દિશાઓમાં વિખેરાઈ જશે, પછીથી ફરી જોડાઈ જશે. ડેવિસના જણાવ્યા અનુસાર, પગેરું પેરેકોપ (મોસ્કોથી આશરે 1100 કિમી દક્ષિણમાં) થી શરૂ થયું હતું અને એઝોવ દરિયાકિનારાની સમાંતર ઉત્તરપૂર્વમાં લગભગ બે તૃતીયાંશ માર્ગ સુધી ચાલ્યું હતું અને પછી નીપર નદી અને ડોનેટ્સના તટપ્રદેશો વચ્ચેના જળવિભાજક સાથે ઉત્તર તરફ ઝૂલ્યું હતું. ત્યાં તે શાખાઓમાં ફેલાઈ ગઈ જે પાછળથી સ્લોબોડા યુક્રેન બની, શાખાઓ સ્ટેરી ઓસ્કોલ (મોસ્કોથી 618 કિમી દક્ષિણમાં) અને લિવની (મોસ્કોથી લગભગ 375 કિમી દક્ષિણમાં) માં ફરી જોડાઈ. લિવનીથી તે સીધી ઉત્તરમાં તુલા સુધી ગઈ અને મોસ્કોની લગભગ સીધી દક્ષિણે સર્પુખોવ ખાતે ઓકા નદીને પાર કરી. ફેલાયેલા વિભાગમાં ત્રણ શાખાઓ હતી. પશ્ચિમી શાખા મુરાવસ્કી હતી જે ઉત્તરપશ્ચિમમાં લગભગ વાલ્કી અને પછી બેલગોરોડથી ઉત્તરપૂર્વ પશ્ચિમમાં લિવની સુધી ચાલી હતી. કેન્દ્ર અથવા ઇઝીમ્સ્કી ટ્રેઇલ ડોનેટ્સના દક્ષિણ-વહેતા ભાગ સાથે સીધા ઉત્તર તરફ દોડ્યા હોવાનું જણાય છે અને સ્ટેરી ઓસ્કોલ ખાતે મુરાવસ્કીમાં જોડાયા હોવાનું જણાય છે. પૂર્વીય અથવા કાલમિયસ શાખા ડોનેટ્સની પૂર્વમાં ચાલી હતી અને લિવનીની દક્ષિણે અન્ય શાખાઓ સાથે જોડાઈ હતી. આની પૂર્વમાં લેસર નોગાઈ હોર્ડે દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતો માર્ગ હતો જે એઝોવથી લિવની સુધી ચાલતો હતો. યોગ્ય નોગાઇ રોડ પૂર્વમાં ઘણો દૂર હતો અને વોલ્ગોગ્રેડ નજીકથી મિચુરિંસ્ક થઈને રિયાઝાન ખાતે ઓકા સુધી જતો હતો. તેમણે પેરેકોપથી ગેલિસિયા સુધી ઉત્તરપશ્ચિમમાં ચાલતા ત્રણ રસ્તાઓનો પણ ઉલ્લેખ કર્યો છે. ચેર્કાસીના અક્ષાંશ પર એક શાખા સાથે ચેર્ની ટ્રેઇલ ઉત્તર તરફ કીવ તરફ પશ્ચિમ તરફ ગેલિસિયા તરફ જતી હતી. કુઝમેન ટ્રેઇલ બગના દક્ષિણ કાંઠે અને વોલ્સ્કી ટ્રેઇલ કાળા સમુદ્રના કાંઠે અને પછી ડેનિસ્ટર નદીને અનુસરે છે. શાખાઓ ઇઝિયમ ટ્રેઇલ, જેનું નામ કાલમિયસ નદીના નામ પરથી રાખવામાં આવ્યું છે તે પણ જુઓ બ્લેક ટ્રેઇલ સંદર્ભો રશિયામાં રસ્તાઓ યુક્રેન ડોનબાસમાં 16મી સદીમાં રશિયાના ક્રિમિઅન ખાનતે ત્સાર્ડમ