Barclay–Vesey Building
બાર્કલે-વેસી બિલ્ડીંગ (જેને 100 બાર્કલે, વેરાઇઝન બિલ્ડીંગ અને અગાઉ ન્યૂયોર્ક ટેલિફોન કંપની બિલ્ડીંગ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે) એ ન્યૂયોર્ક શહેરના લોઅર મેનહટનમાં 140 વેસ્ટ સ્ટ્રીટ પર આવેલી ઓફિસ અને રહેણાંક ઇમારત છે. 32 માળની આ ઈમારતની રચના વૂર્હીઝ, જિમેલિન અને વૉકરના રાલ્ફ વૉકર દ્વારા આર્ટ ડેકો શૈલીમાં કરવામાં આવી હતી, અને તે વૉકરનું પ્રથમ મુખ્ય કાર્ય તેમજ પ્રથમ આર્ટ ડેકો ગગનચુંબી ઇમારતોમાંની એક હતી. તે પશ્ચિમમાં વેસ્ટ સ્ટ્રીટ, ઉત્તરમાં બાર્કલે સ્ટ્રીટ, દક્ષિણમાં વેસી સ્ટ્રીટ અને પૂર્વમાં વોશિંગ્ટન સ્ટ્રીટથી ઘેરાયેલો સમગ્ર બ્લોક ધરાવે છે, જે વર્લ્ડ ટ્રેડ સેન્ટરને અડીને આવેલો છે. બાર્કલે-વેસી બિલ્ડિંગનું નિર્માણ 1923 થી 1927 દરમિયાન કરવામાં આવ્યું હતું અને તે ન્યૂયોર્ક ટેલિફોન અને તેના અનુગામી વેરાઇઝન કોમ્યુનિકેશન્સનું લાંબા સમયનું કોર્પોરેટ હેડક્વાર્ટર હતું. દક્ષિણમાં મૂળ વર્લ્ડ ટ્રેડ સેન્ટર અને પૂર્વમાં 7 વર્લ્ડ ટ્રેડ સેન્ટરની બાજુમાં આવેલી આ ઈમારતે વર્લ્ડ ટ્રેડ સેન્ટરના પતન પછી 11 સપ્ટેમ્બરના હુમલામાં મોટું નુકસાન સહન કર્યું હતું. હુમલા પછી ઈમારતની પુનઃસ્થાપના અને ક્ષતિગ્રસ્ત સંચાર માળખાને ત્રણ વર્ષ લાગ્યા અને તેનો ખર્ચ $1.4 અબજ થયો. 2016 માં, ઇમારતનો એક ભાગ 100 બાર્કલેમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યો હતો, જે એક રહેણાંક કૉન્ડોમિનિયમ વિકાસ છે. બાર્કલે-વેસી બિલ્ડિંગના આર્કિટેક્ટ્સનો ઈરાદો માળખાને પ્રભાવશાળી સ્વરૂપ આપવાનો હતો, જેમાં ઊભી થાંભલાઓ બટ્રેસ તરીકે ડિઝાઇન કરવામાં આવી હતી; ઉપરના માળ પર આંચકો; અને બાહ્ય અને આંતરિક ભાગ પર વિસ્તૃત સુશોભનનો કાર્યક્રમ. બાર્કલે-વેસી બિલ્ડિંગની ડિઝાઇનની સ્થાપત્ય વિવેચકો દ્વારા તેની ડિઝાઇન યોજના અને તેના પ્રતીકવાદ બંને માટે વ્યાપક પ્રશંસા કરવામાં આવી છે. આ ઈમારતને 2009માં ઐતિહાસિક સ્થળોના રાષ્ટ્રીય રજિસ્ટરમાં ઉમેરવામાં આવી હતી અને તેના બાહ્ય અને પ્રથમ માળના આંતરિક ભાગને 1991માં ન્યૂયોર્ક સિટી લેન્ડમાર્ક્સ પ્રિઝર્વેશન કમિશન દ્વારા શહેરના સીમાચિહ્નો જાહેર કરવામાં આવ્યા હતા. સાઇટ બાર્કલે-વેસી બિલ્ડિંગ લોઅર મેનહટનના નાણાકીય જિલ્લા અને ટ્રિબેકા પડોશની સરહદ પર છે. તે પશ્ચિમમાં વેસ્ટ સ્ટ્રીટ, દક્ષિણમાં વેસી સ્ટ્રીટ અને વર્લ્ડ ટ્રેડ સેન્ટર, પૂર્વમાં વોશિંગ્ટન સ્ટ્રીટ અને ઉત્તરમાં બાર્કલે સ્ટ્રીટથી ઘેરાયેલો સમગ્ર શહેર બ્લોક ધરાવે છે. નજીકની ઇમારતોમાં પૂર્વમાં 7 વર્લ્ડ ટ્રેડ સેન્ટર અને દક્ષિણમાં વન વર્લ્ડ ટ્રેડ સેન્ટરનો સમાવેશ થાય છે. આ બ્લોક સમાંતર ચતુર્ભુજ આકારનો છે, જે પશ્ચિમ અને વોશિંગ્ટન સ્ટ્રીટ્સ સાથે અને વેસી અને બાર્કલે સ્ટ્રીટ્સ સાથે માપવામાં આવે છે. બ્લોકનો કુલ વિસ્તાર છે. 19મી સદી પહેલા, બાર્કલે-વેસી બિલ્ડિંગનું સ્થળ ઉત્તર નદી (હવે હડસન નદી) ના કિનારે આવેલું હતું. વેસી સ્ટ્રીટ ઉત્તરથી કિંગ સ્ટ્રીટ સુધીનો કિનારો 19મી સદીના મધ્યમાં ભરાઈ ગયો હતો અને વેસ્ટ સ્ટ્રીટની પશ્ચિમમાં બંદરોનું નિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું. વોશિંગ્ટન માર્કેટ તરીકે ઓળખાતા જથ્થાબંધ બજારની સ્થાપના 1812 અથવા 1813માં ભાવિ બાર્કલે-વેસી બિલ્ડિંગ બ્લોક પર કરવામાં આવી હતી. બજાર અને નજીકના ખાદ્ય વ્યવસાયોને ટેકો આપવા માટે, બ્લોક પર લગભગ 35 ત્રણથી પાંચ માળની ઈંટની રચનાઓ ઊભી કરવામાં આવી હતી. વધુમાં, સ્થળ પર એક દીવાદાંડી હતી. જ્યારે બાર્કલે-વેસી બિલ્ડિંગ બાંધવામાં આવી હતી, ત્યારે તે સ્થળ હડસન નદીના કિનારે હતું. 1970 ના દાયકામાં, બેટરી પાર્ક સિટી કિનારે ભરેલી જમીન પર બાંધવામાં આવ્યું હતું, જે બાર્કલે-વેસી બિલ્ડિંગને વોટરફ્રન્ટથી અલગ કરી દે છે. આર્કિટેક્ચર બાર્કલે-વેસી બિલ્ડિંગ, જે પાછળથી વેરાઇઝન બિલ્ડિંગ તરીકે જાણીતી બની હતી, તેની રચના રાલ્ફ થોમસ વૉકર દ્વારા આર્ટ ડેકો શૈલીમાં કરવામાં આવી હતી. તે ઊંચું છે અને તેમાં 32 માળ છે, જેમાં જમીનની ઉપર મેઝેનાઇન, 17મી અને 31મી માળ છે. જ્યારે ઇમારત બાંધવામાં આવી ત્યારે આર્ટ ડેકો શૈલી હજુ સુધી સ્થાપિત થઈ ન હતી, અને સમકાલીન પ્રકાશનોએ ઇમારતને "આધુનિક" અથવા "આધુનિક લંબરૂપ" તરીકે વર્ણવી હતી. પરિણામે, કેટલાક સ્થાપત્ય વિવેચકો બાર્કલે-વેસી બિલ્ડિંગને પ્રથમ આર્ટ ડેકો ગગનચુંબી ઇમારત તરીકે વર્ણવે છે. તે પ્રથમ મુખ્ય માળખું પણ હતું જે વોકરે મેકેન્ઝી, વૂર્હીઝ અને જિમેલિન માટે ડિઝાઇન કર્યું હતું અને, જેમ કે, પેઢીના અગાઉના કમિશનથી સૌંદર્યની દૃષ્ટિએ અલગ હતું. આ ઈમારતનું નિર્માણ સામાન્ય ઠેકેદાર માર્ક ઈડલિટ્ઝ એન્ડ સન દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું, જેમાં ઘણા સલાહકાર ઇજનેરો પ્રોજેક્ટમાં મદદ કરી રહ્યા હતા. વૉકરનો ઈરાદો બાર્કલે-વેસી બિલ્ડિંગને "ટેલિફોન પ્રવૃત્તિ જેટલી જ આધુનિક" બનાવવાનો હતો. તેમની ડિઝાઇનમાં શિકાગોના ટ્રિબ્યુન ટાવર માટે એલિલ સારિનેનની દરખાસ્ત તેમજ ટ્રિબ્યુન ટાવર માટે ડિઝાઇન સ્પર્ધામાં વૉકરની પોતાની એન્ટ્રીમાંથી ઘણા ઘટકો લેવામાં આવ્યા હતા. આવા ઘટકોમાં બાર્કલે-વેસી બિલ્ડિંગની મુશ્કેલીઓ, તેના ઊભી થાંભલાઓ અને તેની પિરામિડની છતનો સમાવેશ થાય છે, જે વૉકરની ટ્રિબ્યુન ટાવર દરખાસ્તની વ્યાખ્યાત્મક વિશેષતા હતી. બાર્કલે-વેસી બિલ્ડિંગની સ્થાપત્યની સરખામણી સાન એન્ટોનિયોની મિલમ બિલ્ડિંગ સાથે કરવામાં આવી છે, જે સૌથી મોટી પૂર્વ-ભારિત કોંક્રિટ અને ઈંટની ઓફિસ બિલ્ડિંગ છે અને એકીકૃત ડિઝાઇન-ઇન એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ ધરાવતી પ્રથમ ઇમારત છે. ત્યારબાદ વોકરે ન્યુ યોર્ક સિટી વિસ્તારમાં અન્ય આર્ટ ડેકો ઇમારતોની રચના કરી, જેમ કે ન્યૂ જર્સી બેલ હેડક્વાર્ટર બિલ્ડિંગ (1929), 60 હડસન સ્ટ્રીટ (1930), 101 વિલોબી સ્ટ્રીટ અને 1 વોલ સ્ટ્રીટ (1931), અને 32 એવન્યુ ઓફ અમેરિકા (1932), તેમજ અપસ્ટેટ ન્યૂ યોર્કમાં ટેલિફોન ઇમારતો. બાર્કલે-વેસી બિલ્ડિંગના સમૂહમાં સંખ્યાબંધ અવરોધો સામેલ છે. જો કે ન્યુ યોર્ક સિટી ગગનચુંબી ઇમારતોમાં આંચકો 1916 ના ઝોનિંગ ઠરાવ દ્વારા પ્રકાશ અને હવાને નીચેની શેરીઓ સુધી પહોંચવાની મંજૂરી આપવા માટે ફરજિયાત હતો, તે પછીથી આર્ટ ડેકો શૈલીનું વ્યાખ્યાયિત લક્ષણ બની ગયું. બાર્કલે-વેસી બિલ્ડિંગના સૌથી નીચલા દસ માળ સિટી બ્લોકના સમગ્ર વિસ્તાર પર કબજો કરે છે. 10મા માળની ઉપર, રવેશની ઉત્તર અને દક્ષિણ ઊંચાઈઓ પર અવરોધો છે. પશ્ચિમ અને પૂર્વમાં સાંકડી અને ઊંડી લાઇટ કોર્ટ 11માથી 17મા માળ સુધી "એચ" આકારની ફ્લોર પ્લાન બનાવે છે. 13મા માળે દરેક ખૂણામાં નાના આંચકા છે. આ ઈમારત 17મા માળે ટાવર તરીકે ઊઠે છે, જોકે 18મા અને 19મા માળે ઉત્તર અને દક્ષિણની ઊંચાઈ પર નાની પાંખો આવેલી છે. લંબચોરસ ટાવર પૂર્વમાં બ્રોડવે પરની ઇમારતો સાથે સંરેખિત છે, તેથી તે બાર્કલે અને વેસી સ્ટ્રીટ્સની સમાંતર છે. ડિઝાઇન પ્રક્રિયા દરમિયાન, વોકરે "ભોળા સંક્રમણો દ્વારા જોડાયેલા સ્ટેક્ડ બ્લોક્સની શ્રેણી" માટેની યોજનાઓ પર વિચાર કર્યો હતો, જોકે આ દરખાસ્તમાં પાત્રની એકીકૃત સમજણનો અભાવ હતો. એકતાનો દેખાવ આખરે રવેશ પર થાંભલાઓના સમાવેશ દ્વારા પ્રાપ્ત થયો હતો. આ થાંભલાઓ મુખને ખાડીઓમાં વિભાજિત કરે છે. બાર્કલે-વેસી બિલ્ડિંગના મુખની પશ્ચિમ અને પૂર્વીય ઊંચાઈઓ 19 ખાડીઓ પહોળી છે, જ્યારે ઉત્તર અને દક્ષિણની ઊંચાઈઓ 23 ખાડીઓ ધરાવે છે. બાર્કલે-વેસી બિલ્ડિંગનું સ્વરૂપ પણ તેના આંતરિક ઉપયોગથી પ્રભાવિત હતું. એવા સંખ્યાબંધ કાર્યો હતા કે જેને સૂર્યપ્રકાશની જરૂર ન હતી અને કૃત્રિમ પ્રકાશનો ઉપયોગ કરીને કામ કરી શકતા હતા, જેમ કે કેન્દ્રીય સંચાલન પ્રણાલી અને યાંત્રિક જગ્યા, જે મકાનના મુખ્ય ભાગની અંદર મૂકવામાં આવી હતી. યાંત્રિક કોર એક મહત્વપૂર્ણ વિચારણા હતી કારણ કે, તે સમયે, ઓફિસ ઇમારતો મોટાભાગે લાઇટ કોર્ટ જેવા માધ્યમો દ્વારા કુદરતી વેન્ટિલેશન પર આધાર રાખતી હતી. કારણ કે ઓફિસની જગ્યા બાહ્ય દિવાલો પર મૂકવામાં આવી હતી, સૌથી નીચલા દસ માળને લાઇટ કોર્ટની જરૂર નહોતી. પરિણામે, અન્ય ઓફિસ ઇમારતોની તુલનામાં વધુ આંચકો સાથે આધાર સમગ્ર લોટ વિસ્તાર પર કબજો કરી શકે છે. રવેશ માયા સ્થાપત્યથી પ્રેરિત હતો. ગ્રેનાઈટના આધારની ઉપર, બાહ્ય ભાગ લીલો, સોનાનો અને બરછટ રંગની ઈંટથી ઢંકાયેલો છે, જે સામગ્રીને વોકરે તેની રચના અને રંગ માટે પસંદ કરી હતી. મકાનના ઉપરના માળ પર કાસ્ટ-પથ્થરની સજાવટ છે, તેમજ નીચલા માળ પર પેટર્નવાળી રચનાઓ અને ચૂનાના પથ્થરની સજાવટ છે. બિલ્ડરોએ શક્ય તેટલી સુશોભન સુવિધાઓ બનાવવા માટે મશીનોનો ઉપયોગ કર્યો હતો. બાર્કલે-વેસી બિલ્ડિંગમાં દાંતાળું પથ્થર અને હળવા ઈંટના પેરાપેટ્સ પણ છે, જે જ્યારે બિલ્ડિંગના ઊભી થાંભલાઓ સાથે જોડાય છે, ત્યારે આંચકાને કુદરતી "આલ્પાઇન" દેખાવ આપે છે. જ્યારે સંપૂર્ણ રીતે લેવામાં આવે ત્યારે, રવેશની સામગ્રીનો હેતુ સ્થિરતા અને સમૂહની છાપ આપવાનો હતો. રવેશ એક રક્ષણાત્મક હેતુ પણ પૂરો પાડે છેઃ સ્ટીલની ફ્રેમ અંદરથી બંધ હોય છે, બાહ્ય દિવાલોમાં ભારે ચણતર હોય છે. આ ચહેરાની ઈંટ અને ટેરાકોટાથી બનેલું હતું, જે વોટરપ્રૂફિંગ સંયોજન સાથે પોર્ટલેન્ડ સિમેન્ટ મોર્ટારમાં નાખવામાં આવ્યું હતું. ટેરાકોટા પર ચહેરાની ઈંટનો ઉપયોગ થતો હતો કારણ કે તે નક્કર ઈંટ કરતાં સસ્તી હતી. બારીઓમાં ફાયરપ્રૂફિંગ માટે વાયર-ગ્લાસ પેન અને હોલો સ્ટીલની ફ્રેમ હતી. આધુનિક સમયના રવેશમાં ઇન્ડિયાના ચૂનાના પથ્થરના જાડા માપના સ્લેબ છે, જે 2001માં 11 સપ્ટેમ્બરના હુમલા દરમિયાન ઈમારતને નુકસાન થયા પછી સ્થાપિત કરવામાં આવ્યા હતા. યુલિસિસ રિક્કી અને જ્હોન ડી સિઝારે દ્વારા રવેશ પર મુખ્ય entrance.The સુશોભનની આસપાસ જાડા માપના જાડા ચૂનાના પત્થરો સ્થાપિત કરવામાં આવ્યા હતા. વૉકર ઇચ્છતા હતા કે આ સુશોભન રાહદારીઓને આકર્ષે અને ઈમારતના વિશાળ સમૂહને શાંત કરે. બાર્કલે-વેસી બિલ્ડીંગ માટે, વોકરે ઇંડા અને ડાર્ટ પેટર્ન જેવી પરંપરાગત રચનાઓને ટાળી દીધી હતી, જેને તેમણે ક્લિચ તરીકે જોઈ હતી. તેમણે લખ્યું હતું કે સુશોભન તત્વો "તેની રચનામાં એટલા જટિલ હોવા જોઈએ કે તેને સહેલાઈથી સમજી ન શકાય; તેનું માળખું સ્ટીલની રચના જેટલું જ છુપાયેલું હોવું જોઈએ". તેમાં જટિલ પર્ણસમૂહનો સમાવેશ થાય છે; બાળકો અને પ્રાણીઓના માથા; અને દરવાજાની ઉપરની ઘંટડી, જે ટેલિફોન કંપનીનું પ્રતીક છે. ઘંટડી એ રવેશ પરનું એકમાત્ર સુશોભન હતું જે ટેલિકોમ્યુનિકેશન કેન્દ્ર તરીકે ઇમારતનો મૂળ ઉપયોગ સૂચવે છે. જોકે વોકરે સુશોભન કાર્યક્રમને "મુક્ત અને વહેતો" તરીકે વર્ણવ્યો હતો, તે વાસ્તવમાં કઠોર અને જટિલ હતો. આર્કિટેક્ચરલ વિવેચક લુઈસ મમફોર્ડે જણાવ્યું હતું કે ગ્રાઉન્ડ લેવલ પર સુશોભન કાર્યક્રમ એક વ્યાપક "રોક ગાર્ડન" હતો. ગ્રાઉન્ડ સ્ટોરી મુખ્ય અગ્રભાગ અનુક્રમે પશ્ચિમ અને પૂર્વમાં વેસ્ટ અને વોશિંગ્ટન સ્ટ્રીટ્સ પર છે. દરેક બાજુના કેન્દ્રમાં, મોટા પ્રવેશદ્વાર છે જે ત્રણ ખાડીઓ પહોળા અને બે માળ ઊંચા છે. આ પ્રવેશદ્વારમાં શણગારાત્મક રચનાઓ સાથે કાંસાની ફ્રેમવાળા દરવાજા છે. દરવાજાની ઉપર વેલો અને દ્રાક્ષના સુશોભન સાથે કાંસાની સ્ક્રીન છે; તેમાં અગાઉ ન્યૂયોર્ક ટેલિફોન કંપનીનું પ્રતિનિધિત્વ કરવા માટે ઘંટની રચનાઓ પણ હતી. મુખ્ય પ્રવેશદ્વાર પક્ષી અને માનવ આકૃતિઓ દર્શાવતી સુશોભન ચૂનાના પત્થરોથી સજ્જ છે. દરવાજાના દરેક સમૂહની ઉપરના ચૂનાના પત્થરો મોંગોલિયન અને મૂળ અમેરિકન દ્વારા ફરતી ઘંટડી દર્શાવે છે, જે અનુક્રમે પૂર્વીય વિશ્વ અને પશ્ચિમી વિશ્વનું પ્રતીક છે. વેસ્ટ સ્ટ્રીટના મુખ પર, મુખ્ય પ્રવેશદ્વાર બંને બાજુએ બે એક-પહોળાઈ ડબલ-ઊંચાઈની ખાડીઓ, ત્રણ-પહોળાઈ ડબલ-ઊંચાઈની ખાડીઓ અને બીજી એક-પહોળાઈ ડબલ-ઊંચાઈની ખાડીઓથી ઘેરાયેલું છે. આ બેવડું ઊંચું ખાડીઓ ભંડારના આગળના ભાગ ધરાવે છે. ઉપરથી નીચે સુધી, તળિયે સ્ટોરફ્રન્ટ સામાન્ય રીતે નક્કર પેનલ, ચમકદાર કાચ અને સુશોભન ટ્રાન્સૉમથી બનેલા હોય છે. દક્ષિણ મુખ પર વેસી સ્ટ્રીટ સાઇડવૉકની ઉપર એક બંધ, કમાનવાળા આર્કેડ છે, જે લગભગ પહોળું અને લાંબુ છે. કુલ 12 કમાનો છે; દરેક ઉપરની બે બારીની ખાડીને અનુરૂપ છે, સિવાય કે સૌથી પશ્ચિમી કમાન, જે એક બારીની ખાડીને અનુરૂપ છે. કમાનોને ઈંટના થાંભલાઓ દ્વારા ટેકો આપવામાં આવ્યો છે જ્યારે છત ગુઆસ્ટાવિનો ટાઇલ્સથી બનેલી છે. આર્કેડ એક સમાધાનકારી ડિઝાઇન હતી કારણ કે શહેર મકાનના નિર્માણ દરમિયાન શેરીનું વિસ્તરણ કરવા માંગતું હતું, જ્યારે વૉકર મોટો આધાર ઇચ્છતો હતો. જ્યારે બાર્કલે-વેસી બિલ્ડિંગ પૂર્ણ થયું ત્યારે આર્કેડને "ન્યુ યોર્ક સિટીમાં સૌથી આરામદાયક ખરીદીના મોરચેનું એક" કહેવામાં આવતું હતું, પરંતુ તે ખૂબ અંધારું હોવાથી, આર્કેડમાં રાહદારીઓનો વધુ ટ્રાફિક આવતો ન હતો. તેમ છતાં, અસંખ્ય સાહસો આર્કેડમાં સ્થિત હતા, જેમાં ફરતા પુસ્તકાલયનો સમાવેશ થાય છે. વેસી સ્ટ્રીટ સ્ટોરફ્રન્ટને 2000ના દાયકા સુધીમાં ઓફિસ સ્પેસમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યા હતા. ઉત્તરના મુખવટોમાં બેવડું-પહોળાઈ, બેવડું-ઊંચાઈની કમાનોની અંદર સ્ટોરફ્રન્ટ પણ છે. બે કેન્દ્રીય કમાનોને લંબચોરસ ગેરેજ ઓપનિંગમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવી હતી. બીજીથી 32મી માળ પર, બારીની રચના મોટે ભાગે સુસંગત છે. મોટાભાગની બારીઓમાં ત્રણથી ત્રણ સેશ બારીઓ હોય છે, જો કે કેટલીક બારીઓ લૂવર્ડ ગ્રેટ્સથી ઢંકાયેલી હોય છે, ખાસ કરીને જ્યાં યાંત્રિક અથવા સંચાર ઉપકરણો હોય. બીજા માળની બારીઓ સામાન્ય રીતે વિસ્તૃત ત્રિકોણાકાર ચૂનાના પત્થરોથી ઘેરાયેલી હોય છે, જેમાં ઇમારતના ખૂણાઓ સિવાય પક્ષીઓ, દ્રાક્ષ અને વેલાઓની કોતરણી હોય છે, જ્યાં બીજા માળની બારીઓમાં દ્રાક્ષ અને વેલાઓની કોતરણી સાથે લિંટેલ્સ અને સિલ્સ હોય છે. ત્રીજા માળે આવેલી બારીઓમાં દ્રાક્ષ અને દ્રાક્ષની કોતરણીઓ પણ છે. ચોથીથી 32મી માળની બારીઓમાં સાદા, શણગાર વગરના દરવાજા અને બારીઓ છે. દરેક બારીની ખાડી ઊભી ચૂનાના પથ્થરના થાંભલાઓ દ્વારા અલગ કરવામાં આવે છે. કાસ્ટ પથ્થરના સુશોભન તત્વો 20મી માળની ઉપર કેન્દ્રિત છે. ઉદાહરણ તરીકે, 29મી માળ પર, ખૂણાના થાંભલાઓમાં ભૌમિતિક આકારના કાન અને થડવાળા હાથીના માથા છે. 30મા માળે, 31મા માળે અને 31મા માળે આવેલા મેઝેનાઇનમાં દરેક રવેશ પર ત્રણ ઊંચાઈની કમાનવાળી પાંચ બારીઓ છે. પથ્થરના થાંભલાઓ છતની સપાટીથી ઉપર નીકળે છે, જેમાં કેટલાક યાંત્રિક સાધનો હોય છે. માળખાકીય લાક્ષણિકતાઓ મકાનના ભોંયરાઓ ઊંડા વિસ્તરે છે અને જાડા માપના કોંક્રિટ કોફરડેમથી ઘેરાયેલા છે. કોફરડેમ સ્ટીલના કૌંસને ઘેરી લે છે જે કિનારાની નીચે આવે છે. જમીનની ઉપર, સ્ટીલના ઉપરના માળખાને આવરી લેતી ચણતર છે. સમગ્ર આંતરિક ભાગમાં ઈંટ, સિંડર, કોંક્રિટ અને અન્ય ચણતર સામગ્રીનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે. માળ પ્રબલિત કોંક્રિટથી બનેલા હોય છે, અને જ્યાં શક્ય હોય ત્યાં બિલ્ડિંગમાં લાકડું ટાળવામાં આવતું હતું, જેમાં ફાયરપ્રૂફિંગ માટે સ્ટીલના દરવાજાનો ઉપયોગ થતો હતો. સમગ્ર બિલ્ડિંગમાં પાર્ટીશનો સાથે સીડી અને કોરિડોર પણ આગ અને ધુમાડો-પ્રતિરોધક બનાવવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા હતા. કેટલાક સ્ટીલનો ઉપયોગ સબસ્ટ્રક્ચરમાં કરવામાં આવ્યો હતો, જ્યારે સ્ટીલનો ઉપયોગ સુપરસ્ટ્રક્ચરમાં કરવામાં આવ્યો હતો. યાંત્રિક સુવિધાઓ આ ઇમારતને યાંત્રિક રીતે બે વિભાગોમાં વહેંચવામાં આવી હતીઃ એક ભોંયતળિયા અને સૌથી નીચલા 16 માળની સેવા આપે છે, અને બીજો 18માથી 32મા માળની સેવા આપે છે. 17મા માળે યાંત્રિક ઉપકરણો હતા. આ અન્ય ઇમારતોથી વિપરીત હતું, જ્યાં યાંત્રિક સાધનો સામાન્ય રીતે તેમની છત પર અથવા તેમના ભોંયરાઓમાં સમાવવામાં આવતા હતા. દરેક માળ વિભાગના ઇચ્છિત ઉપયોગોના આધારે માળ જીવંત માળખાકીય ભારને સંભાળી શકે છે. બાર્કલે-વેસી ઈમારત દરેક માળ પર વિદ્યુત નળીઓથી સજ્જ હતી, જેથી ઈમારતના કોઈપણ સ્થળે તાર લાવી શકાય. બે 110-થી-220-વોલ્ટની સીધી વર્તમાન વીજ લાઇનોએ ઇમારતની સામાન્ય કામગીરી માટે વીજળી પૂરી પાડી હતી, જો બીજી લાઇન નિષ્ફળ જાય તો બંનેમાંથી કોઈ પણ લાઇન ઇમારતની તમામ વીજળી પૂરી પાડી શકે છે. વધુમાં, ટેલિફોન એક્સચેન્જ માટે બે 13,400-વોલ્ટ, ત્રણ તબક્કાની વૈકલ્પિક વર્તમાન લાઇનો હતી. ત્યાં 35 મોટર જનરેટર પણ હતા, જેની કુલ ક્ષમતા... બાર્કલે-વેસી બિલ્ડિંગમાં હીટિંગ અને વેન્ટિલેશન સિસ્ટમને પણ ત્રણ વિભાગોમાં વહેંચવામાં આવી હતીઃ 10મી માળનું ભોંયતળિયું, 11મીથી 17મી માળનું અને 18મીથી 32મી માળનું. દરેક વિભાગમાં હવાના વિતરણને ચોથા ભોંયરામાં એક પેનલ દ્વારા નિયંત્રિત કરવામાં આવતું હતું, જે 10 મી માળ અને 17 મી મેઝેનાઇનમાં વાયુયુક્ત વાલ્વનું સંચાલન કરતી હતી. ગરમી ચાર બોઇલર દ્વારા પૂરી પાડવામાં આવી હતી, જે કોલસાના બંકર દ્વારા સંચાલિત હતા. ત્યારબાદ ગરમી 3,000 રેડિએટર્સ દ્વારા ઉપરના માળમાં વહેંચવામાં આવી હતી. લોબીની અંદર, બે પુનરાવર્તિત પ્રણાલીઓ સ્થાપિત કરવામાં આવી હતી, જે છતમાંથી ગરમ હવા લે છે અને તેને ફ્લોરમાં વિસર્જિત કરે છે. શૌચાલયની પોતાની વેન્ટિલેશન શાફ્ટ હતી, જે છત પર હવા છોડે છે. ભોંયરામાં બરફ બનાવવાનો પ્લાન્ટ પણ હતો, જે દર 24 કલાકમાં બરફ બનાવી શકતો હતો. ઈમારતની પાણી પુરવઠા પ્રણાલીને ત્રણ વિભાગોમાં વહેંચવામાં આવી છે. બેઝમેન્ટ્સ અને ગ્રાઉન્ડ સ્ટોરીને ન્યુ યોર્ક સિટીની પાણી પુરવઠા વ્યવસ્થા દ્વારા સીધી સેવા આપવામાં આવી હતી. બીજી થી 16 મી માળ 17 મી માળની મેઝેનાઇન પર એક ટાંકી દ્વારા પૂરી પાડવામાં આવી હતી. 18મીથી 32મી માળ 32મી માળ પર એક ટાંકી દ્વારા પૂરી પાડવામાં આવી હતી. 17 મી મેઝેનાઇન અને 32 મી માળ પરની ટાંકીઓ દરેકને બે પંપ દ્વારા સેવા આપવામાં આવી હતી, અને પાંચમો પંપ ક્યાં તો ટાંકીને સેવા આપી શકે છે. પ્રથમ ભોંયરામાં, ચોથા માળે અને 17મા મેઝેનાઇન પર હીટર દ્વારા ગરમ પાણી પૂરું પાડવામાં આવ્યું હતું. મૂળ અગ્નિ સુરક્ષા પ્રણાલીમાં કુલ ક્ષમતા ધરાવતી ટાંકીઓ હતી, જેમાં છત પર મોટી ટાંકી અને આઠમા, 17મા અને 25મા માળ પર નાની અનામત ટાંકીઓ હતી. ચોથા ભોંયરામાં બે મોટર સંચાલિત પંપ હતા, જે પ્રતિ મિનિટ પાણી પૂરું પાડી શકતા હતા. ઈમારતની ડ્રેનેજ સિસ્ટમને કેટલાક વિભાગોમાં વહેંચવામાં આવી હતી. ભોંયરાઓ અને પ્રથમ માળામાં, સેનિટરી સિસ્ટમ પાંચમા ભોંયરામાં ઇજેક્ટરમાં વિસર્જિત થઈ. બીજી માળ પર અને તેની ઉપર, વૈકલ્પિક માળની સેવા આપતા બે મુખ્ય સેનિટરી સ્ટેક્સ હતા. છત પર એક અલગ ડ્રેનેજ સિસ્ટમ હતી જે શહેરની ગટર વ્યવસ્થા સાથે સીધી જોડાયેલી હતી. પાંચમા ભોંયરામાં માટીની નીચેનું પાણી અને ફ્લોર ડ્રેઇન ખાલી કરવામાં આવ્યા છે. ત્યાંથી, બે સમ્પ પંપ બિલ્ડિંગમાંથી પાણી બહાર કાઢે છે. બાર્કલે-વેસી બિલ્ડિંગ માટેની તેમની ડિઝાઇનમાં, વૉકર માનતા હતા કે માળખું "એક મશીન તરીકે કામ કરવું જોઈએ જે તેના રહેવાસીઓના લાભ માટે ચોક્કસ કાર્યો કરે છે". આંતરિક માટે ડિઝાઇન યોજના એ રવેશ પરની એક સાતત્ય છે, જે તે સમયની પ્રમાણમાં દુર્લભ શૈલીયુક્ત પસંદગી હતી, કારણ કે ઘણી સમકાલીન ઇમારતો આધુનિક શૈલીના બાહ્ય અને ઐતિહાસિક શૈલીના આંતરિક સાથે ડિઝાઇન કરવામાં આવી રહી હતી. જ્યારે શક્ય હતું ત્યારે વોકરે મશીન દ્વારા આંતરિક તત્વોની રચના કરી હતી. મમફોર્ડે આંતરિક અને બાહ્ય ડિઝાઇનમાં આ સાતત્યની સરખામણી ફ્રેન્ક લોઈડ રાઈટ, હેનરી હોબ્સન રિચાર્ડસન અને લુઇસ સુલિવાનની કૃતિઓ સાથે કરી હતી, જેમણે પણ આવી સુસંગતતા દર્શાવી હતી. આંતરિક જગ્યા આવરી લે છે. જ્યારે ટેલિફોન સુવિધા તરીકે ઉપયોગ થતો હતો, ત્યારે બાર્કલે-વેસી બિલ્ડિંગ ઉપયોગી જગ્યામાં 6,000 કામદારોને સમાવી શકે છે. ભાડૂતોને ઉપરના માળ સુધી પહોંચાડવા માટે 26 લિફ્ટ છે. બીજાથી 16 મા માળે બે એલિવેટર લોબી દ્વારા સેવા આપવામાં આવે છે, જ્યારે 18 માથી 32 મા માળે એક જ એલિવેટર લોબી દ્વારા સેવા આપવામાં આવે છે. જ્યારે ઈમારત ખોલવામાં આવી ત્યારે પેસેન્જર એલિવેટરના ચાર કિનારા હતા અને તેમની વચ્ચે 24 કેબ હતી. એલિવેટર બેંકો A અને B દરેકમાં ચાર કેબ હતી અને સૌથી નીચલા દસ માળની સેવા આપતી હતી. તેઓ જાતે ચલાવવામાં આવતા હતા. એલિવેટર બેંક સી પાસે આઠ કેબ હતીઃ આમાંથી બે સૌથી ઊંડા ભોંયરામાંથી 30 મા માળે સુધીની તમામ માળની સેવા આપે છે, જ્યારે અન્ય લોકો લોબી અને 10 મા માળે વચ્ચેની તમામ માળ છોડી દે છે. એલિવેટર બેંક ડીમાં પણ આઠ ટેક્સીઓ હતી, જે લોબી અને 16મા માળની વચ્ચેની તમામ માળને છોડી દેતી હતી. એલિવેટરના બે મોટા કિનારાઓ સંપૂર્ણપણે સ્વચાલિત હતા અને ઊંચાઈ સુધી મુસાફરી કરી શકતા હતા. વધુમાં, ત્યાં એક સર્વિસ એલિવેટર, "લો-સ્પીડ" ફ્રેઇટ એલિવેટર અને 30મા માળેથી છત સુધી ચાલતી એક નિરીક્ષણ કેબ હતી. સવારના શિખર દરમિયાન, લિફ્ટ સિસ્ટમ પ્રતિ મિનિટ 180 વ્યક્તિઓને પ્રાપ્ત કરવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી હતી, જેમાં કેબ દર પાંચ સેકંડમાં લોબીમાંથી પ્રસ્થાન કરે છે. લોબી પશ્ચિમ અને પૂર્વમાં પશ્ચિમ અને વોશિંગ્ટન સ્ટ્રીટના પ્રવેશદ્વાર વચ્ચે લંબચોરસ છત સાથે ચાલે છે. લોબીના આંતરિક ભાગમાં બરછટ રંગની આરસપહાણની દિવાલો અને માળનો સમાવેશ થાય છે. દિવાલો પર ટ્રેવર્ટિનનો ઉપયોગ થતો હતો જ્યારે લેવાન્ટો આરસપહાણનો ઉપયોગ બેઝબોર્ડ અને ટ્રીમ માટે થતો હતો. લોબીની મધ્યમાં, ઉત્તર અને દક્ષિણ દિવાલો પર બે અલકોવ છે, જે એલિવેટર કિનારા તરફ દોરી જાય છે. ઉત્તરીય અલકોવ્સ બંનેમાં આઠ એલિવેટર્સ છે જ્યારે દક્ષિણ અલકોવ્સ બંનેમાં ચાર એલિવેટર્સ છે. તમામ એલિવેટર અલકોવમાં પેઇન્ટેડ છત અને વેન્ટિલેશન અને લાઇટ માટે અલંકૃત બ્રોન્ઝ ફિક્સર છે. એલિવેટરના દરવાજા મૂળરૂપે હેમરેડ લોખંડથી બનેલા હતા, અને એલિવેટર કેબના આંતરિક ભાગમાં અખરોટના પેનલ્સ હતા. લોબીની બહાર ટેલિફોન અલકોવ પણ મૂકવામાં આવે છે. 2010ના દાયકામાં ઉપરના માળના રહેણાંક સમારકામથી, લોબીના પશ્ચિમ ભાગનો ઉપયોગ હજુ પણ વેરાઇઝન દ્વારા કરવામાં આવે છે, પરંતુ પૂર્વીય ભાગનો ઉપયોગ રહેવાસીઓના વિશ્રામગૃહ તરીકે થાય છે. લોબીમાં આર્ટ ડેકો સુશોભન યોજના છે. આ કૃતિઓ રિક્કી અને ડી સિઝર દ્વારા ડિઝાઇન કરવામાં આવી હતી, અને એડગર વિલિયમ્સ અને મેક, જેની અને ટેલર દ્વારા ચલાવવામાં આવી હતી. એલિવેટરના દરવાજા કાંસાની ફરતે બાંધવામાં આવ્યા છે, જ્યારે એલિવેટર લોબીમાં લેવાન્ટો આરસપહાણની દિવાલો છે. લોબીમાંથી જતા અન્ય દરવાજા, તેમજ લોબીની લંબાઈ સાથેના વાંસળીવાળા થાંભલાઓ પણ લેવાન્ટો આરસપહાણના બનેલા છે. લોબીના દરવાજા કાંસાના બનેલા છે, જેમ કે પિલાસ્ટર્સની રાજધાનીઓ છે, જેમાં દ્રાક્ષ અને દ્રાક્ષની રચનાઓનો સમાવેશ થાય છે. લોબીમાં ફ્લોર પર કાંસાના ચંદ્રકો કોતરવામાં આવ્યા છે, જે ટેલિફોન સિસ્ટમના નિર્માણને દર્શાવે છે. પૂર્વીય બાજુના મેડલિયનમાં મહિલા ટેલિફોન સંચાલકને દર્શાવવામાં આવ્યા છે, અને પશ્ચિમ બાજુના મેડલિયનમાં લાઇનવર્કરને દર્શાવવામાં આવ્યા છે. ત્યાં બાર છત ભીંતચિત્રો છે જે દર્શાવે છે કે એઝટેક દોડવીરોથી લઈને ટેલિફોન સુધી માનવ સંચાર કેવી રીતે આગળ વધ્યો છે. નવ ભીંતચિત્રો (પશ્ચિમ પ્રવેશદ્વાર પર પાંચ અને પૂર્વ પ્રવેશદ્વાર પર ચાર) સંદેશાવ્યવહારની પ્રાચીન પદ્ધતિઓ દર્શાવે છે. ત્રણ કેન્દ્ર ભીંતચિત્રો આધુનિક સંચારને દર્શાવે છે. જટિલ સુશોભન સાથેના બે કાંસાના ઝુમ્મર છત પરથી લટકાવવામાં આવ્યા છે. ઝુમ્મરને "દેવદૂતોની આકૃતિઓ" થી લટકાવવામાં આવે છે. અન્ય માળ બાર્કલે-વેસી બિલ્ડિંગમાં પાંચ પેટા-ભોંયરાના સ્તરો છે, જેમાં સંચાર ઉપકરણો છે. મૂળરૂપે, પેટા-ભોંયરાઓમાંથી ચારમાં લીડથી ઢંકાયેલા કેબલ અને ક્ષમતા ધરાવતી સંગ્રહ બેટરીઓ હતી. 11 સપ્ટેમ્બરના હુમલા સમયે, વેરાઇઝન લોઅર મેનહટનમાં મુખ્ય ટેલિકમ્યુનિકેશન્સ સ્વિચિંગ સેન્ટર તરીકે ઇમારતનો ઉપયોગ કરી રહ્યું હતું, જે આશરે 200,000 ફોન લાઈનો અને 36 લાખ ડેટા સર્કિટનું સંચાલન કરી રહ્યું હતું. આ સર્કિટ 42મી સ્ટ્રીટ સુધી ઉત્તર તરફ આગળ વધી હતી. કટોકટીની સ્થિતિમાં, 17મો માળ ઈમારતના પાયાને સેવાઓ પૂરી પાડી શકે છે. બાંધવામાં આવ્યું તેમ, બાર્કલે-વેસી બિલ્ડિંગમાં તેના એક ભોંયરામાં કાફેટેરિયા અને મનોરંજનના ઓરડાઓ હતા. આ જગ્યાઓમાં વૃક્ષો અને ચિત્રો હતા. સ્પેનથી ભૂમધ્ય સમુદ્રના વિહંગમ દૃશ્યને દર્શાવતી ભીંતચિત્ર, એક દિવાલને શણગારવામાં આવી છે. જ્યારે બાર્કલે-વેસી બિલ્ડીંગ ખોલવામાં આવી ત્યારે તેમાં ગ્રાઉન્ડ લેવલ પર ઓડિટોરિયમ અને ગ્રાઉન્ડ ફ્લોર મેઝેનાઇન પર વ્યાયામશાળા હતી. જમીનની ઉપરના સૌથી નીચલા દસ માળનો હેતુ કેન્દ્રીય ટેલિફોન કચેરીઓને સેવા આપતી ઓફિસ જગ્યા તરીકે ઉપયોગ કરવાનો હતો. આ દરેક વાર્તાઓ લગભગ આવરી લે છે. ઉપરના માળના કોરિડોરમાં સામાન્ય રીતે ટેરાઝો માળ હતા, તેમજ બફ-રંગીન પ્લાસ્ટર દિવાલોની નીચે બોટિસિનો આરસપહાણના વેઇન્સકોટિંગ હતા. દરેક માળ પરની એલિવેટર લોબીઓ પ્રકાશિત સંકેતોથી સજ્જ હતી, જે સૂચવે છે કે એલિવેટરના કયા સેટ તે માળને સેવા આપે છે. 29મા માળે ન્યૂયોર્ક ટેલિફોનની ઓફિસો હતી. 29મા માળના કોરિડોર અને એન્ટરૂમમાં ટ્રેવર્ટાઇન પથ્થરના માળ, લેવાન્ટો આરસપહાણના બેઝબોર્ડ, કાટો પથ્થરના વેઇન્સકોટિંગ અને પ્લાસ્ટર ફ્રીઝ અને છત હતી. સફેદ ઓક માળ અને વાંકડિયા મેપલ પેનલિંગનો ઉપયોગ સ્યુટમાં જ કરવામાં આવ્યો હતો. 31મા માળે એક એસેમ્બલી રૂમ હતો જેમાં 6,500 કામદારો બેસી શકે તેમ હતા. કામદારો માટે એક તાલીમ શાળા પણ હતી. 10મા માળેથી ઉપરના માળને 157 લક્ઝરી કૉન્ડોમિનિયમ એકમોમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યા છે. બાર્કલે સ્ટ્રીટ બાજુએ રહેવાસીઓ માટે એક અલગ લોબી છે, જે મૂળ લોબી સાથે જોડાય છે. પેન્ટહાઉસ એપાર્ટમેન્ટ, 31મા અને 32મા માળે એક ડુપ્લેક્સ એકમ, જેમાં વસવાટ કરો છો ખંડ છે, જેને શહેરમાં સૌથી મોટો હોવાનું જાહેર કરવામાં આવ્યું છે. આ ઈમારતમાં વેડિંગ પૂલ અને લેપ પૂલ પણ છે. બાર્કલે-વેસી બિલ્ડિંગના રહેણાંક ભાગની અન્ય વિશેષતાઓમાં વાઇન-ટેસ્ટિંગ અને બિલિયર્ડ્સ માટેના ઓરડાઓ; સંગીતની પ્રેક્ટિસ; માવજત કેન્દ્ર; બાળકોનો રમત ખંડ; અને રહેવાસીઓના લાઉન્જનો સમાવેશ થાય છે. અહીં ચાર રહેણાંક ટેરેસ પણ છે. ઇતિહાસ વિકાસ પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધ પછી ન્યૂયોર્ક ટેલિફોન કંપની ઝડપથી વિકસાવવા લાગી. સંસ્થાકીય માળખાની આંતરિક સમીક્ષામાં જાણવા મળ્યું હતું કે તેની ન્યૂયોર્ક શહેરની કામગીરી સમગ્ર શહેરમાં બહુવિધ ઇમારતોમાં રાખવામાં આવી હતી અને આમ તે બિનકાર્યક્ષમ હતી. કંપનીનું મુખ્ય કાર્યાલય 15 ડે સ્ટ્રીટ પર હતું, જેનું 1904થી વિસ્તરણ કરવામાં આવ્યું ન હતું અને તે કંપનીના 33,000 કર્મચારીઓને રાખી શકતી ન હતી. 1919 થી 1924 સુધી કંપનીના પ્રમુખ, હોવર્ડ ફોર્ડ થર્બરે, "વર્તમાન માંગને સંતોષવા અને ભવિષ્યની જરૂરિયાતોની વ્યાજબી અપેક્ષા રાખવા" માટે કંપનીની કામગીરીને એક મોટા મુખ્ય મથકમાં કેન્દ્રિત કરવાની માંગ કરી હતી. 1920ના દાયકાની શરૂઆતમાં, ન્યૂયોર્ક ટેલિફોન કંપનીએ વેસ્ટ, બાર્કલે, વોશિંગ્ટન અને વેસી સ્ટ્રીટ્સ વચ્ચેના સમગ્ર બ્લોકને હસ્તગત કરવાનું શરૂ કર્યું હતું. આ સ્થળ પસંદ કરવામાં આવ્યું હતું કારણ કે બ્રોડવેની આસપાસના વિસ્તારની સરખામણીમાં "તે આસપાસના રિયલ એસ્ટેટના મૂલ્યો ઘણા ઓછા હતા", જે બાકીના પડોશથી પ્રમાણમાં અલગ હતું. કંપની 1923 સુધીમાં સમગ્ર બ્લોકની માલિકી ધરાવતી હતી, જેના દ્વારા તેણે સંપાદન પર 15 લાખ ડોલર ખર્ચ્યા હતા. આયોજન એપ્રિલ 1923 માં, કંપનીએ જાહેરાત કરી હતી કે તે $11.5 મિલિયનના અંદાજિત ખર્ચે નવું મુખ્ય મથક બનાવવાનો ઇરાદો ધરાવે છે. આ માળખું કંપનીની છ કેન્દ્રીય કચેરીઓમાંથી 6,000 કર્મચારીઓને રાખવાનું હતું, જેઓ કંપનીના ઉપકરણોને ટેકો આપવા માટે 120,000 ટેલિફોન તેમજ યાંત્રિક ઉપકરણો સાથે કામ કરશે. પ્રારંભિક ડિઝાઇનમાં ઓફિસ સ્પેસની ઊંચાઈ અને વ્યાપારી ગ્રાઉન્ડ ફ્લોર સ્ટોરફ્રન્ટની જરૂર હતી. વધુમાં, આ ઈમારત સ્ટીલ અને કોંક્રિટની ફ્રેમ સાથે બાંધવામાં આવશે, તેમજ ચૂનાના પત્થરો અને બરછટ રંગની ઈંટથી બનેલો ચહેરો પણ તૈયાર કરવામાં આવશે. આ ઈમારતની રચના કેન્ઝી, વૂર્હીઝ અને જિમેલિનના રાલ્ફ વૉકર દ્વારા કરવામાં આવી હતી, જે તે સમયે ચોત્રીસ વર્ષના હતા અને પ્રમાણમાં બિનઅનુભવી હતા. તે સમયે, બાંધકામ જુલાઈ 1925માં પૂર્ણ થવાની ધારણા હતી. વોકરે 1921માં બાર્કલે-વેસી બિલ્ડિંગનું આયોજન કરવાનું શરૂ કર્યું હશે. તેઓ માળખા માટે "મજબૂત કોર્પોરેટ છબી" બનાવવાની ઇચ્છા ધરાવતા હતા, અને તેમણે એ સુનિશ્ચિત કરવાની માંગ કરી હતી કે પ્રસ્તાવિત મુખ્ય મથક 1916 ના ઝોનિંગ ઠરાવનું પાલન કરશે, જ્યારે તે વિશાળ અને પ્રમાણમાં સસ્તું પણ હશે. એસ. એફ. વૂર્હીસના જણાવ્યા અનુસાર, આ સ્થળ પર કુશળતાપૂર્વક રચાયેલ ઇમારત 43 માળથી વધુ ઊંચી ન હોઈ શકે. પરિણામે, વોકરે 10,16,26,29,32,36 અને 42 માળ ધરાવતા માળખા માટે ડિઝાઇન બનાવી. વૂર્હીસના અભ્યાસમાં જાણવા મળ્યું છે કે 16 માળની ઇમારત "જગ્યાના જથ્થા" ની દ્રષ્ટિએ સૌથી કાર્યક્ષમ હતી, જ્યારે 29 માળની ઇમારતમાં ચોરસ ફૂટ દીઠ સૌથી ઓછો બાંધકામ ખર્ચ હશે. પછીની ગણતરીએ આર્કિટેક્ટ્સને તે નક્કી કરવાની મંજૂરી આપી કે કેટલા ભોંયરામાં માળની જરૂર હતી. ટાવરની ઊંચાઈ અંશતઃ કેટલા એલિવેટરની જરૂર હતી તેનાથી પ્રભાવિત હતી, કારણ કે એલિવેટર્સે ઉપલા માળ પર ભાડે આપી શકાય તેવા વિસ્તારનો નોંધપાત્ર ભાગ લીધો હતો. વોકરે "આધુનિકતાવાદી" આર્ટ ડેકો શૈલી પર પતાવટ કરતા પહેલા ગોથિક અને ઇટાલિયન પુનરુજ્જીવન શૈલીઓ જેવી વિવિધ સ્થાપત્ય શૈલીઓનું પરીક્ષણ કર્યું હતું. 32 માળની દરખાસ્તને આખરે સૌથી કાર્યક્ષમ માનવામાં આવી હતી. 10મા, 13મા, 17મા અને 19મા માળે આંચકો સાથે 32 માળની દરખાસ્ત માટેની રૂપરેખા જૂન 1923માં ન્યુ યોર્ક સિટી ડિપાર્ટમેન્ટ ઓફ બિલ્ડીંગ્સને સુપરત કરવામાં આવી હતી. તે ડિસેમ્બરમાં, ન્યૂયોર્ક ટેલિફોન કંપનીના અધિકારીઓએ ન્યૂયોર્ક સિટી બોર્ડ ઓફ અપીલ્સ પાસેથી આસપાસના ફૂટપાથની ઉપર બિલ્ડિંગનો એક ભાગ બાંધવા માટે પરવાનગી માંગી હતી. સ્થળ પરની હાલની ઇમારતોને તોડી પાડવાનું કામ મે 1923માં શરૂ થયું હતું, પરંતુ તે સમયે સામગ્રીના ઊંચા ખર્ચને કારણે અધિકારીઓને મકાનના પાયાના નિર્માણમાં વિલંબ કરવો પડ્યો હતો. ફાઉન્ડેશન પર કામ 20 જૂન, 1923ના રોજ શરૂ થયું હતું. કારણ કે આ સ્થળ મોટાભાગે રિપ્રેપ બટ્રેસિંગ સાથે કૃત્રિમ રીતે ભરેલું હતું, હડસન નદીનું પાણી કેટલીકવાર ફાઉન્ડેશનમાં વહી જતું હતું. ઈમારતના પાયાને ખડકના સ્તર સુધી નીચે ઉતારવાની જરૂર હતી, અને પૃથ્વીને જળ સ્તરથી નીચે પાતળી સુસંગતતા ધરાવતી હોવાનું વર્ણવવામાં આવ્યું હતું. પાયાનો ખડક મૂળ અપેક્ષા કરતાં વધુ ઊંડો હોવાથી, બિલ્ડરોને ચારને બદલે પાંચ ભોંયરાના સ્તરોનો સમાવેશ કરવાની મંજૂરી આપી હતી. પાણી અને કાદવ જેવી માટીને દૂર રાખવા માટે, બિલ્ડરોએ 22 કેસન સાથે કોફરડેમ ઊભું કર્યું હતું. દરેક કેસન લાંબાથી જાડું માપવામાં આવ્યું હતું અને તેની ઊંડાઈ સુધી ડૂબી ગયું હતું. ત્યારબાદ બિલ્ડરોએ કોફરડેમને રોકવા માટે સ્ટીલના કાયમી પટ્ટા મૂક્યા હતા. સ્ટીલ બ્રેસિંગનો આ સંભવતઃ પ્રથમ ઉપયોગ હતો એટલું જ નહીં, તેણે અગાઉના પ્રોજેક્ટ્સમાં ઉપયોગમાં લેવાતા કામચલાઉ લાકડાના બ્રેસિંગની તુલનામાં 30,000 ડોલરની બચત કરી હતી. બાંધકામ દરમિયાન, કોઈ પણ સમયે પ્રોજેક્ટ માટે લગભગ 700 કામદારોને રોજગારી આપવામાં આવી હતી; પ્લમ્બર અને ઇલેક્ટ્રિશિયન જેવા વેપારીઓએ વિલંબ ઘટાડવા માટે ઓવરલેપિંગ પાળીમાં કોંક્રિટ અને સ્ટીલના ઠેકેદારો સાથે કામ કર્યું હતું. ઉપરનું માળખું તેના જમીનની ઉપરના અને જમીનની નીચેના વિભાગોમાં સ્ટીલનું બનેલું હતું, અને બિલ્ડરોએ શેરીમાંથી ગર્ડર્સને ઉપાડવા માટે છ ડેરીકનો ઉપયોગ કર્યો હતો. ઉપરના માળના બાંધકામને સરળ બનાવવા માટે ચાર કામચલાઉ સીડી બનાવવામાં આવી હતી, જેમાં દરેકમાં 351 પગથિયાં હતાં. માળની કમાનો ઓક્ટોબર 1924 માં શરૂ કરવામાં આવી હતી; સરેરાશ, દર અઠવાડિયે એક માળ પૂર્ણ થયો હતો. આ ઈમારતમાં છેલ્લી રીવેટ મે 1925માં સ્થાપિત કરવામાં આવી હતી અને છેલ્લી ઈંટ સપ્ટેમ્બરમાં નાખવામાં આવી હતી. ન્યૂ યોર્ક બિલ્ડિંગ કોંગ્રેસે ઇમારત પૂર્ણ થવાની ઉજવણી કરવા માટે ઘણા કામદારોને કારીગરી પુરસ્કારો આપ્યા હતા. ન્યૂ યોર્ક ટેલિફોનના વાઇસ પ્રેસિડેન્ટ જેમ્સ એસ. મેકકુલોહે પ્રથમ અને છેલ્લા બંને રિવેટ્સ મૂક્યા હતા. પ્રથમ કર્મચારીઓ 19 ફેબ્રુઆરી, 1926ના રોજ બાર્કલે-વેસી બિલ્ડિંગમાં રહેવા ગયા હતા. બાર્કલે-વેસી બિલ્ડિંગનું તમામ બાંધકામ જૂન 1926 સુધીમાં પૂર્ણ થયું હતું. જો કે, ન્યુ યોર્ક સિટી ડિપાર્ટમેન્ટ ઓફ બિલ્ડિંગે એપ્રિલ 1927 સુધી આ ઇમારત પૂર્ણ થવાની જાહેરાત કરી ન હતી. 20મી સદીના ઉપયોગમાં લેવાતા ન્યૂયોર્ક ટેલિફોનમાં મૂળરૂપે બાર્કલે-વેસી બિલ્ડિંગમાં ચાર ડાયલ ટેલિફોન એક્સચેન્જ હતા. 1928માં બે વધારાના એક્સચેન્જ સક્રિય કરવામાં આવ્યા હતા, જે 125,000 વધારાના ગ્રાહકોને સેવા આપી શકશે; તે સમયે, લોઅર મેનહટન વિશ્વના સૌથી વ્યસ્ત ટેલિફોન જિલ્લાઓમાંનું એક હતું. 20મી સદીના મધ્યમાં, વધારાના સાધનો માટે જગ્યા બનાવવા માટે ઓફિસની જગ્યા ધીમે ધીમે દૂર કરવામાં આવી હતી. 1970માં, કંપનીએ તેની કાર્યકારી કચેરીઓને અમેરિકાના 1095 એવન્યુ ખાતે ખસેડવા માટે એક કરાર પર હસ્તાક્ષર કર્યા હતા, જે મિડટાઉન મેનહટનમાં બ્રાયન્ટ પાર્ક નજીક પ્રસ્તાવિત 53 માળનો સટ્ટાકીય વિકાસ હતો, જે હાલની વેસ્ટ સ્ટ્રીટ કચેરીઓ કરતાં મોટો હશે. બે વર્ષ પછી, ન્યૂયોર્ક ટેલિફોન કચેરીઓ બાર્કલે-વેસી બિલ્ડિંગમાંથી બહાર નીકળી ગઈ હતી, જોકે બદલાતી કચેરીઓ યથાવત્ રહી હતી. જ્યારે 1984માં મૂળ એટી એન્ડ ટીના ભંગાણના પરિણામે એનવાયએનએક્સની રચના કરવામાં આવી, ત્યારે આ ઇમારત એનવાયએનએક્સનું મુખ્ય મથક બની ગયું. તકનીકીમાં સુધારાઓના પરિણામે નાના ટેલિફોન સાધનોની શોધ થઈ, જેના કારણે બાર્કલે-વેસી બિલ્ડિંગમાં ઉપલબ્ધ ઓફિસ જગ્યામાં વધારો થયો. 1990 ના દાયકા સુધીમાં, કેટલાક ઓફિસ કામદારો બાર્કલે-વેસી બિલ્ડિંગમાં પાછા ફર્યા હતા. બાર્કલે-વેસી બિલ્ડિંગના બાહ્ય અને ગ્રાઉન્ડ ફ્લોર લોબી અને અન્ય બે ટેલિકોમ્યુનિકેશન ઇમારતોને 1991માં ન્યુ યોર્ક સિટી લેન્ડમાર્ક્સ પ્રિઝર્વેશન કમિશન દ્વારા શહેરના સીમાચિહ્નો તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવી હતી. ન્યૂયોર્ક ટેલીફોને આ હોદ્દાને ટેકો આપ્યો હતો અને કંપનીના પોતાના માધ્યમોએ અગાઉ આ ઈમારતને "સીમાચિહ્ન" તરીકે વર્ણવી હતી. 1997માં બેલ એટલાન્ટિકનું એનવાયએનએક્સ સાથે વિલિનીકરણ થયા બાદ બાર્કલે-વેસી બિલ્ડીંગ બેલ એટલાન્ટિકનું મુખ્ય મથક બન્યું હતું. ત્યારબાદ, 2000માં, બેલ એટલાન્ટિક અને જી. ટી. ઈ. ના વિલિનીકરણથી વેરાઇઝનની રચના થયા પછી આ ઇમારત વેરાઇઝન કોમ્યુનિકેશન્સનું મુખ્ય મથક બની ગયું. 21મી સદીનો ઉપયોગ નુકસાન અને પુનઃસ્થાપન 11 સપ્ટેમ્બર, 2001ના હુમલાના સમયે, બાર્કલે-વેસી બિલ્ડિંગનું નવીનીકરણ કરવામાં આવી રહ્યું હતું. બાર્કલે-વેસી ઈમારત પૂર્વમાં 7 વર્લ્ડ ટ્રેડ સેન્ટર અને દક્ષિણમાં વર્લ્ડ ટ્રેડ સેન્ટરના ટ્વીન ટાવર્સને અડીને આવેલી હતી, અને જ્યારે હુમલા દરમિયાન ત્રણ ઈમારતો તૂટી પડી ત્યારે સ્ટીલના બીમ પડવાથી દક્ષિણ અને પૂર્વના મુખને ગંભીર નુકસાન થયું હતું. વર્લ્ડ ટ્રેડ સેન્ટરના પતનને કારણે બારીઓ નજીક કેટલાક ફ્લોર સ્લેબ આંશિક રીતે તૂટી પડ્યા હતા, જોકે સમગ્ર ઈમારતને તાત્કાલિક તૂટી પડવાનું જોખમ નહોતું. કાટમાળથી પાણીના મુખ્ય માર્ગો પણ કાપી નાખવામાં આવ્યા હતા, જેનાથી ભોંયરાઓમાં પૂર આવ્યું હતું. પરિણામે, વેરાઇઝન સાથે જોડાયેલા ભૂગર્ભ કેબલ વૉલ્ટ્સ, અન્ય ભૂગર્ભ ઉપયોગિતા માળખા સાથે, પાણી અને કાટમાળથી ભારે નુકસાન થયું હતું. બાર્કલે-વેસી બિલ્ડિંગને માત્ર મધ્યમ નુકસાન થયું હતું કારણ કે તેની જાડા ચણતરની રચનાએ બિલ્ડિંગને વધુ તાકાત આપી હતી, પરંતુ બે અગ્રભાગને નુકસાન થયું હતું. ચણતર બાંધકામને ઇમારત સાથે અથડાતા કાટમાળમાંથી મોટાભાગની ઊર્જાને શોષી લેવાની મંજૂરી આપે છે, અને નુકસાન મોટે ભાગે અસર બિંદુઓ સુધી મર્યાદિત હતું. બાર્કલે-વેસી બિલ્ડિંગમાં કોઈ આગ જોવા મળી ન હોવા છતાં, ગ્રાઉન્ડ ફ્લોરના ભીંતચિત્રોને ધુમાડાને કારણે નુકસાન થયું હતું. ટિશમેન રિયલ્ટી એન્ડ કન્સ્ટ્રક્શન, જે હુમલા પહેલા ઇમારત પર કામ કરવાની યોજના બનાવી રહ્યું હતું, તેણે હુમલા પછીના દિવસોમાં ઇમારતની ઝડપી આકારણી કરી હતી. ઇલિયમ એફ. કોલિન્સ એ. આઈ. એ. આર્કિટેક્ટ્સ પુનઃસ્થાપન પર કામ કરતી મુખ્ય સ્થાપત્ય પેઢી હતી, જ્યારે ટિશમેન ઇન્ટિરિયર્સે આ પ્રોજેક્ટનું સંચાલન કર્યું હતું. એક્સકેલિબર બ્રોન્ઝ ફાઉન્ડ્રી અને પેટ્રિલો સ્ટોનને રવેશમાં અને લોબીમાં જટિલ સુશોભન વિગતોને પુનઃસ્થાપિત કરવા માટે નિષ્ણાતો તરીકે રાખવામાં આવ્યા હતા. રવેશની પુનઃસ્થાપનામાં સુશોભન ચૂનાના પથ્થરોમાં નકશીકામની રચના, તેમજ ઇન્ડિયાના ચૂનાના પત્થરો અને સ્ટોની ક્રીક ગ્રેનાઈટની સ્થાપના સામેલ હતી. લોબીમાં ભીંતચિત્રો માટે, રંગ અને પ્લાસ્ટરને પુનઃસ્થાપિત કરવા માટે એક્રેલિક રેઝિનને દાખલ કરવા માટે હાયપોડર્મિક સોયનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. એક્ઝિક્યુટિવ ઓફિસના માળ પર, કામદારોએ બેરલ-વૉલ્ટેડ છત, પ્લાસ્ટર ફ્રીઝ અને અન્ય ઘટકોને પુનઃસ્થાપિત કર્યા. મકાનની પુનઃસ્થાપનામાં એક ખૂણાના સ્તંભને બદલવાનો પણ સમાવેશ થતો હતો; એ + કન્સ્ટ્રક્શન ઓફ રાઈ, ન્યૂયોર્ક આ કાર્ય માટે જવાબદાર હતું. ઈમારતના 23 એલિવેટરને પણ અપગ્રેડ કરવામાં આવ્યા હતા; નવા ફાયર એલાર્મ, બિલ્ડિંગ કમાન્ડ સિસ્ટમ્સ અને ચિલર્સ સ્થાપિત કરવામાં આવ્યા હતા; અને વિકલાંગ લોકો માટે આરામખંડ સુલભ બનાવવામાં આવ્યા હતા. આ ઈમારતના જીર્ણોદ્ધારમાં ત્રણ વર્ષનો સમય લાગ્યો હતો, જેમાં 1.4 અબજ ડોલરનો ખર્ચ થયો હતો. ધ ન્યૂ યોર્ક ટાઇમ્સે જણાવ્યું હતું કે આ પ્રોજેક્ટનો ખર્ચ "ક્રાઇસ્લર બિલ્ડિંગના અંદાજિત કુલ મૂલ્યના ત્રણ ચતુર્થાંશ" થશે. પુનઃસ્થાપના દરમિયાન, ઇમારત ટેલિફોન સ્વિચિંગ કેન્દ્ર તરીકે સેવા આપવાનું ચાલુ રાખ્યું. 2004માં, ન્યૂ યોર્ક લેન્ડમાર્ક્સ કન્ઝર્વન્સીએ બાર્કલે-વેસી બિલ્ડિંગ પર તેના પુનઃસ્થાપન કાર્ય માટે ટિશમેન ઇન્ટિરિયર્સને લ્યુસી જી. મોસેસ પ્રિઝર્વેશન એવોર્ડ એનાયત કર્યો હતો. પુનઃસ્થાપન 2005 ના અંત સુધીમાં પૂર્ણ થયું હતું. તે ડિસેમ્બરમાં, વેરાઇઝનએ જાહેરાત કરી હતી કે તે તેની ઓફિસો અમેરિકાના 1095 એવન્યુથી 140 વેસ્ટ સ્ટ્રીટ પર ખસેડશે, જ્યાં 1,500 કર્મચારીઓ માટે જગ્યા હશે; કામગીરીનું કેન્દ્ર ન્યૂ જર્સીના બાસ્કિંગ રિજમાં વેરાઇઝનના કેમ્પસમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યું હતું. બાર્કલે-વેસી બિલ્ડિંગને 2009માં ઐતિહાસિક સ્થળોના રાષ્ટ્રીય રજિસ્ટરમાં ઉમેરવામાં આવી હતી. આંશિક વેચાણ અને રહેણાંક રૂપાંતરણ 2012 માં હરિકેન સેન્ડીના તોફાનના ઉછાળાથી આ ઇમારતમાં આંશિક પૂર આવ્યું હતું, જે ભોંયરાના સ્તરોમાં ઘૂસી ગયું હતું, એક એલિવેટર સિવાયના તમામને સેવામાંથી દૂર કરી દીધું હતું અને લોબી ભીંતચિત્રોને નુકસાન પહોંચાડ્યું હતું. પછીના વર્ષે, વેરાઇઝોને મેગ્નમ રિયલ એસ્ટેટના વડા ડેવલપર બેન શાઉલને ટોચનો માળ વેચી દીધો. વેરાઇઝોને 28મા અને 29મા માળ તેમજ 10મા માળ સુધી જમીન જાળવી રાખી હતી. આ વેચાણ સાથે, વેરાઇઝોને 1,100 કર્મચારીઓને ડાઉનટાઉન બ્રુકલિનમાં ખસેડ્યા અને અન્યને અમેરિકાના 1095 એવન્યુમાં સ્થાનાંતરિત કર્યા. ભવિષ્યમાં પૂરથી થતા નુકસાનને રોકવા માટે, વેરાઇઝોને ઇમારતની સામે તોફાનના ઉછાળાનો અવરોધ સ્થાપિત કર્યો હતો. વેરાઇઝન દ્વારા ઉપરના માળના વેચાણ પછી, એવી જાહેરાત કરવામાં આવી હતી કે મેગ્નમ રિયલ એસ્ટેટ ઉપરના માળને 100 બાર્કલે તરીકે ઓળખાતા કૉન્ડોમિનિયમ સંકુલમાં રૂપાંતરિત કરશે. શાઉલ અને સી. આઈ. એમ. ગ્રૂપે ફેબ્રુઆરી 2015માં પ્રોજેક્ટને નાણાકીય સહાય કરવા માટે 390 મિલિયન ડોલરની લોન મેળવી હતી. ભાગીદારોએ બાર્કલે-વેસી બિલ્ડિંગમાં 157 એકમો ઉમેર્યા અને 2016ની શરૂઆતમાં વેચાણ માટે પ્રથમ કોન્ડો મૂક્યો. જો કે, 100 બાર્કલેના રહેણાંક એકમો 2019 સુધીમાં મોટાભાગે ખાલી રહ્યા હતા, જેના કારણે મેગ્નમ રિયલ એસ્ટેટએ પેન્ટહાઉસની કિંમત $59 મિલિયનથી ઘટાડીને $39 મિલિયન કરી હતી. બિનઉપયોગી એકમોને ભરવા માટે, મેગ્નમ રિયલ એસ્ટેટએ ભાડૂતોને જાહેરાત કરવાનું પણ શરૂ કર્યું. જ્યારે બાર્કલે-વેસી બિલ્ડીંગ પૂર્ણ થયું ત્યારે તેને વિવેચકોનો આવકાર મળ્યો હતો. ન્યૂ યોર્ક ટેલિફોને મુખ્ય મથકને "સેવા અને પ્રગતિનું પ્રતીક" ગણાવ્યું હતું, જ્યારે મમફોર્ડે કહ્યું હતું કે આ ડિઝાઇન "મેં જોયેલી અન્ય કોઈપણ ગગનચુંબી ઈમારત કરતાં સમકાલીન અમેરિકન architecture.better ની સિદ્ધિઓને વ્યક્ત કરે છે". જોસેફ પેનેલે બાર્કલે-વેસી બિલ્ડિંગને "વિશ્વની સૌથી પ્રભાવશાળી આધુનિક ઇમારત" ગણાવી હતી અને ટેલ્બોટ હેમલિને આગાહી કરી હતી કે તે "સ્થાપત્યમાં અમેરિકન પ્રગતિનું સ્મારક" હશે. ધ ન્યૂ યોર્ક હેરાલ્ડ, ન્યૂ યોર્ક ટ્રિબ્યુને લખ્યુંઃ "ડિઝાઇનના મૂળભૂત ગુણોમાં તેમના વિશ્વાસ માટે આર્કિટેક્ટ્સ અમારા આભારને પાત્ર છે". આ ઈમારત લી કોર્બુઝિયર દ્વારા ટુવર્ડ એન આર્કિટેક્ચરના અંગ્રેજી સંસ્કરણના અગ્રભાગ પર હતી, જે તેનું કદ હતું. આ અનુકૂળ સમીક્ષાઓ 21મી સદી દરમિયાન ચાલુ રહી છેઃ 2009 ગાઇડ ટુ ન્યુ યોર્ક સિટી લેન્ડમાર્ક્સે આ ઈમારતને "ગગનચુંબી ઈમારતની રચનામાં સૌથી નોંધપાત્ર માળખાઓમાંની એક" તરીકે વર્ણવી હતી. આ ડિઝાઇનને નાગરિક જૂથો તરફથી પણ પુરસ્કારો મળ્યા હતા. ફેબ્રુઆરી 1927માં, આર્કિટેક્ચરલ લીગ ઓફ ન્યૂ યોર્કએ તેની "શ્રેષ્ઠતાની ગુણવત્તા" ની પ્રશંસા કરીને અને એમ કહીને કે "સામાન્ય સમૂહ અને રસપ્રદ વિગતવાર બંનેમાં ઉચ્ચ સ્તરની કુશળતા અને સારા સ્વાદનું અભિવ્યક્ત પરિણામ પ્રાપ્ત થયું છે", ડિઝાઇન માટે વૉકરને સન્માનનો સુવર્ણ ચંદ્રક એનાયત કર્યો હતો. તે ઓક્ટોબરમાં, બ્રોડવે એસોસિએશને ન્યૂ યોર્ક ટેલિફોન કંપનીને બાર્કલે-વેસી બિલ્ડિંગ માટે એવોર્ડ આપ્યો, તેને "નાગરિક પ્રગતિમાં યોગદાન" ગણાવ્યું. પ્રશંસા બાર્કલે-વેસી બિલ્ડિંગના ચોક્કસ ઘટકો પર પણ કેન્દ્રિત હતી. આર્કિટેક્ટ હાર્વી વિલી કોર્બેટે જણાવ્યું હતું કે સુશોભન કાર્યક્રમ "સીધો અને યોગ્ય અને વિશિષ્ટ રીતે સાચો" હતો. મમફોર્ડે લખ્યું હતું કે શિકાગોના ઓડિટોરિયમ બિલ્ડિંગ ઉપરાંત બાર્કલે-વેસી બિલ્ડિંગ "કદાચ પ્રથમ મોટું માળખું હતું" જે "શણગારની નોંધપાત્ર યોજના સાથે આગળ વધ્યું હતું", ખાસ કરીને લોબીની પ્રશંસા "નોંધપાત્ર સારી સુશોભનની સમલૈંગિક ભવ્યતા" તરીકે કરી હતી. તેવી જ રીતે, હેમલિને લખ્યું હતું કે લોબી "સાબિત કરે છે કે રંગ અને સ્વરૂપની સુંદર સમૃદ્ધિ કોઈપણ ઐતિહાસિક શૈલીની જેમ મુક્તપણે અને બિન-શૈલીયુક્ત રીતે મેળવી શકાય છે". 11 સપ્ટેમ્બરના હુમલા પછી, વેરાઇઝનના કોર્પોરેટ-રિયલ એસ્ટેટ મેનેજરે બાર્કલે-વેસી બિલ્ડિંગની સ્થિતિસ્થાપકતાની પ્રશંસા કરી હતી અને બિલ્ડિંગને "ટાંકી" તરીકે ઓળખાવી હતી. ડિઝાઇનના કેટલાક ભાગોની પણ ટીકા કરવામાં આવી હતી. 1991 માં, ન્યૂ યોર્ક ટાઇમ્સના સ્થાપત્ય લેખક ફિલિપ લોપેટે જણાવ્યું હતું કે "બાર્કલે-વેસી લોબીના કોર્પોરેટ પ્રચાર પાસાઓ, આજના ધોરણો દ્વારા, ઓવરડોન અને કિટ્ટી લાગે છે", જે વૉકરના પછીના 60 હડસન સ્ટ્રીટ કમિશનની સરખામણીમાં હતું, જે કઠોર હતું. ડિઝાઇનને મોટે ભાગે પસંદ કરનારા મમફોર્ડે બેઝ-ટાવર સંક્રમણ અને બિલ્ડિંગના સામાન્ય આકારને "હેરાન કરનારી ખામી" ગણાવી હતી, એમ માનીને કે વૉકર માસિંગને વધુ સર્જનાત્મક રીતે ડિઝાઇન કરી શક્યા હોત. 90 વેસ્ટ સ્ટ્રીટ પણ જુઓ, 9/11 હુમલામાં નુકસાન પામેલી અન્ય નજીકની ઇમારત, મેનહટનમાં 14મી સ્ટ્રીટ નેશનલ રજિસ્ટર ઓફ હિસ્ટોરિક પ્લેસિસની નીચે મેનહટનમાં 14મી સ્ટ્રીટ રેફરન્સ નોટ્સની નીચે મેનહટનમાં નિયુક્ત સીમાચિહ્નોની સૂચિ બાહ્ય કડીઓ કોન્ડોમિનિયમ વેબસાઇટ 1927 ન્યુ યોર્ક સિટીમાં સંસ્થાઓ મેનહટનમાં આર્ટ ડેકો આર્કિટેક્ચર આર્ટ ડેકો ગગનચુંબી ઇમારતો મેનહટનમાં ઐતિહાસિક સ્થળોના રાષ્ટ્રીય રજિસ્ટર પર વ્યાપારી ઇમારતો કોન્ડોમિનિયમ રૂપાંતરણ કોન્ડોમિનિયમ અને મેનહટન ન્યુ યોર્ક સિટીમાં આવાસ સહકારી સંસ્થાઓ મેનહટનમાં નિયુક્ત સીમાચિહ્નો મેનહટન ન્યુ યોર્ક સિટી આંતરિક સીમાચિહ્નો મેનહટન ઓફિસ ઇમારતોમાં ઓફિસ ઇમારતો 1927માં પૂર્ણ થયેલી રહેણાંક ઇમારતો મેનહટનમાં ઐતિહાસિક સ્થળોના રાષ્ટ્રીય રજિસ્ટર પર રહેણાંક ઇમારતો મેનહટનમાં રહેણાંક ગગનચુંબી ઇમારતો પુનઃસ્થાપિત અને નુકસાન