USS Extricate
યુ. એસ. એસ. એક્સટ્રિકેટ (એ. આર. એસ.-16) એ બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન યુ. એસ. નૌકાદળ દ્વારા કાર્યરત કરવામાં આવ્યું હતું. તેમનું કાર્ય અસરગ્રસ્ત જહાજોની મદદ માટે આવવાનું હતું. શ્રીમતી લેવિસ કોર્મન દ્વારા પ્રાયોજિત સ્નો શિપયાર્ડ્સ, ઇન્ક, રોકલેન્ડ, મૈને દ્વારા 12 સપ્ટેમ્બર 1942ના રોજ એક્સ્ટ્રિકેટ (એઆરએસ-16) લોન્ચ કરવામાં આવ્યું હતું; અને 27 જુલાઈ 1943ના રોજ કાર્યરત કરવામાં આવ્યું હતું. વિશ્વ યુદ્ધ II ઉત્તર એટલાન્ટિક સેવા ન્યૂ યોર્ક ખાતે બચાવ ગિયર લીધા પછી, એક્સ્ટ્રિકેટ 29 ઓગસ્ટ 1943ના રોજ નોર્ફોક, વર્જિનિયાથી ભૂમધ્ય સમુદ્ર તરફના કાફલામાં રવાના થયું હતું. તેમણે 16 ઓક્ટોબરના રોજ ઇટાલીના નેપલ્સ પહોંચ્યા તે પહેલાં બંદર આગ લડતા જહાજ તરીકે સેવા આપવા માટે કાસાબ્લાન્કા, જિબ્રાલ્ટર અને બાયઝર્ટને બોલાવ્યા હતા. આગ સામેનો તેમનો પ્રથમ લાંબો સંઘર્ષ અત્યંત જ્વલનશીલ વાયુ વહનને બચાવવા માટે ત્રણ દિવસની સફળ લડાઈ હતી. એક્સ્ટ્રિકેટ પણ ગોદીની આગ સામે લડ્યો, અને 30 નવેમ્બરના રોજ પાલેર્મો અને બારી માટે નેપલ્સ છોડતા પહેલા બચાવ કાર્ય કર્યું. બારીના બંદરને સાફ કરવા માટે નિયુક્ત બારી બંદરને સાફ કરવા માટે પ્રશંસા કરવામાં આવી હતી, જ્યારે જર્મન બોમ્બ ધડાકાથી બે દારૂગોળો જહાજો વિસ્ફોટ પામ્યા હતા ત્યારે 17 જહાજો ડૂબી ગયા હતા, એક્સટ્રિકેટને બ્રિટિશ દળો તરફથી પ્રશંસા મળી હતી, જેની સાથે તેણીએ જે રીતે તેની ફરજો બજાવી હતી તેના માટે જોડાયેલી હતી. તેમણે બે જહાજો ઊભા કર્યા, ત્રીજાને કિનારે બેસાડ્યા, એક તોફાનમાં જમીન પર પડ્યા પછી દરિયાકિનારેથી એક ક્ષતિગ્રસ્ત જહાજ અને ત્રણ નૌકાઓ મેળવી અને અન્ય બચાવ અભિયાનો હાથ ધર્યા. ઇટાલીના પશ્ચિમ દરિયાકાંઠે બચાવ અને ટોવિંગ ફરજ માટે 11 મે 1944ના રોજ નેપલ્સ પરત ફરતા પહેલા દક્ષિણ ફ્રાન્સ એક્સટ્રિકેટ પર આક્રમણને બાયઝર્ટ અને ઓરાન ખાતે ફરીથી ગોઠવવામાં આવ્યું હતું. 7 ઓગસ્ટથી 3 સપ્ટેમ્બર સુધી તેઓ દક્ષિણ ફ્રાન્સના આક્રમણ અને કબજામાં તેમની ભૂમિકા માટે જહાજો તૈયાર કરવા માટે કોર્સિકાના કેલ્વી ખાતે પડ્યા હતા અને 6 સપ્ટેમ્બરથી 8 નવેમ્બર સુધી તેમણે માર્સેલીસ ખાતે સેવા આપી હતી, બંદરને સાફ કર્યું હતું, ત્યાં અને ટૌલોન ખાતે આગ સામે લડત આપી હતી અને ખાણકામ કરાયેલા વેપારીઓને બચાવવા માટે દરિયામાં મૂક્યા હતા. 17 નવેમ્બરથી 17 ડિસેમ્બર સુધી તે બંદર અને લંગરના કામ માટે એઝોર્સમાં હતી અને 30 ડિસેમ્બરના રોજ તે સમારકામ માટે દક્ષિણ કેરોલિનાના ચાર્લસ્ટન પરત ફરી હતી. પેસિફિક ફ્લીટમાં ટ્રાન્સફર એક્સટ્રિકેટ ચાર્લસ્ટન, સાઉથ કેરોલિનાથી 11 ફેબ્રુઆરી 1945ના રોજ પર્લ હાર્બર માટે રવાના થયું હતું, જ્યાં તેણે 10 માર્ચથી 13 એપ્રિલ સુધી બચાવની ફરજ બજાવી હતી અને તોફાનથી નુકસાન પામેલા નાના જહાજોને બચાવ્યા હતા. તેમણે 24 એપ્રિલથી 3 જૂન સુધી એનીવેટોક ખાતે, 11 થી 22 જૂન સુધી ઉલિથી ખાતે અને 29 જૂન સુધી ઓકિનાવા ખાતે નેવલ બેઝ ઓકિનાવા ખાતે આ કામગીરી ચાલુ રાખી હતી. અહીં તેમણે ડૂબી ગયેલા અને દરિયાકાંઠાના ઉતરાણ જહાજોને બચાવ્યા અને મોટા જહાજો માટે સમારકામ સેવાઓ પૂરી પાડી. 16 સપ્ટેમ્બરના વાવાઝોડા દરમિયાન, અન્ય જહાજને મદદ કરતી વખતે, એક્સ્ટ્રિકેટએ શક્તિ ગુમાવી દીધી અને બંને લંગરને દૂષિત કરી દીધા. તેમણે પોતાની બચાવ કામગીરી ચાલુ રાખી હતી, જોકે પાણીની અંદરના અવરોધને કારણે થયેલા નુકસાનને કારણે તેઓ વધુ જોખમમાં મુકાયા હતા. પરંતુ 9 ઓક્ટોબરના રોજ અન્ય એક વાવાઝોડાએ એક્સ્ટ્રિકેટને કિનારે ધકેલી દીધું, અને તે ધુમ્મસથી એટલી ખરાબ રીતે ભરાઈ ગઈ કે તેને ત્યજી દેવી પડી. તેને 5 ડિસેમ્બર 1945ના રોજ નિષ્ક્રિય કરવામાં આવી હતી અને 4 માર્ચ 1946ના રોજ વિસ્ફોટકોથી તેનો નાશ કરવામાં આવ્યો હતો. લશ્કરી પુરસ્કારો અને સન્માનો એક્સટ્રિકેટને બીજા વિશ્વયુદ્ધની સેવા માટે બે યુદ્ધના તારા મળ્યા હતા. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ NavS્રોત ઓનલાઇનઃ સર્વિસ શિપ ફોટો આર્કાઇવ-એઆરએસ-16 એન્કર-ક્લાસ બચાવ અને બચાવ જહાજો બહાર કાઢો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના બીજા વિશ્વયુદ્ધના સહાયક જહાજો 1942 જહાજો ઓક્ટોબર 1945 માં દરિયાઈ ઘટનાઓ 1946 માં દરિયાઈ ઘટનાઓ પ્રશાંત મહાસાગરમાં જહાજના ભંગાણ