Cetane index
સેટેન અનુક્રમણિકાનો ઉપયોગ ડીઝલ ઇંધણના સેટેન નંબરના વિકલ્પ તરીકે થાય છે. સીટેન સૂચકાંકની ગણતરી ઇંધણની ઘનતા અને નિસ્યંદન શ્રેણી (ASTM D86) ના આધારે કરવામાં આવે છે. બે પદ્ધતિઓનો ઉપયોગ થાય છે, ASTM D976 અને D4737. જૂનું D976, અથવા "બે-ચલ સમીકરણ" જૂનું થઈ ગયું છે અને હવે તેનો ઉપયોગ સીટેન સંખ્યાના અંદાજ માટે થવો જોઈએ નહીં. જો કે, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ એન્વાયર્નમેન્ટલ પ્રોટેક્શન એજન્સી (ઇપીએ) દ્વારા ડીઝલ ઇંધણ માટે તેની સુગંધિતતાની જરૂરિયાતને સંતોષવા માટે વૈકલ્પિક પદ્ધતિ તરીકે તે હજુ પણ જરૂરી છે. D4737 એ સૌથી નવી પદ્ધતિ છે અને તેને કેટલીકવાર "ચાર-ચલ સમીકરણ" તરીકે ઓળખવામાં આવે છે. D4737 એ ISO 4264 જેવી જ પદ્ધતિ છે. કેટલાક કાચા તેલના પરીક્ષણોમાં સીટેન સૂચકાંકને ઘણીવાર સીટેન ગણતરી તરીકે ઓળખવામાં આવે છે, જ્યારે સીટેન સંખ્યાને સીટેન માપ તરીકે ઓળખવામાં આવે છે. સીટેન ઇમ્પ્રૂવર એડિટિવ્સ સીટેન ઇન્ડેક્સ ગણતરીઓ સીટેન ઇમ્પ્રૂવર એડિટિવ્સ માટે જવાબદાર નથી અને તેથી એડિટાઇઝ્ડ ડીઝલ ઇંધણ માટે કુલ સીટેન નંબરને માપતા નથી. ડીઝલ એન્જિનની કામગીરી મુખ્યત્વે વાસ્તવિક સીટેન નંબર સાથે સંબંધિત છે, અને સીટેન ઇન્ડેક્સ એ ફક્ત બેઝ (અનએડિટાઇઝ્ડ) સીટેન નંબરનો અંદાજ છે. ઉપયોગમાં લેવાતા એડિટિવની માત્રાના આધારે સીટેન નંબર સીટેન ઇન્ડેક્સની બરાબર અથવા તેનાથી વધુ હોવો જોઈએ. સૌથી સામાન્ય એડિટિવ 2-ઇથાઇલહેક્સિલ નાઇટ્રેટ (2ઇએચએન) છે. Cetane Cetane ઇમ્પ્રોવર ડીઝલ ઓક્ટેન રેટિંગ સંદર્ભો સામાન્ય આંતરિક કમ્બશન એન્જિન ફંડામેન્ટલ્સ, જ્હોન બી. હેવુડ, મેકગ્રો હિલ, 1988 ઓટોમોટિવ ફ્યુઅલ્સ રેફરન્સ બુક, કીથ ઓવેન, ટ્રેવર કોલી SAE, 1995, બાહ્ય લિંક્સ બ્રુસ હેમિલ્ટન દ્વારા Cetane નંબર નિર્ધારણ લેખ ડીઝલ ઇંધણ ટેકનોલોજી પેટ્રોલિયમ ઉત્પાદન સ્કેલ્સ