HMS L25
એચ. એમ. એસ. એલ. 25 એ પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન રોયલ નેવી માટે બનાવવામાં આવેલી એલ-ક્લાસ સબમરીન હતી. તે વર્ગની પાંચ હોડીઓમાંથી એક હતી જેને માઇનલેયર તરીકે ફીટ કરવામાં આવી હતી. આ હોડી યુદ્ધમાં બચી ગઈ હતી અને 1935માં તેને ભંગાર માટે વેચવામાં આવી હતી. ડિઝાઇન અને વર્ણન L9 અને તેના અનુગામીઓને 21 ઇંચ (53.3 સે. મી.) ટોર્પિડોઝ અને વધુ બળતણ સમાવવા માટે વિસ્તૃત કરવામાં આવ્યા હતા. સબમરીનની એકંદર લંબાઈ, એક બીમ અને સરેરાશ ડ્રાફ્ટ હતી. તેઓ સપાટી પર વિસ્થાપિત થયા અને ડૂબી ગયા. એલ-ક્લાસ સબમરીનમાં 38 અધિકારીઓ અને રેટિંગ્સના ક્રૂ હતા. સપાટી પર દોડવા માટે, બોટ બે 12-સિલિન્ડર વિકર્સ ડીઝલ એન્જિન દ્વારા સંચાલિત હતી, દરેક એક પ્રોપેલર શાફ્ટ ચલાવતી હતી. જ્યારે ડૂબી જાય ત્યારે દરેક પ્રોપેલર ઇલેક્ટ્રિક મોટર દ્વારા ચલાવવામાં આવતું હતું. તેઓ સપાટી પર અને પાણીની અંદર પહોંચી શકે છે. સપાટી પર, એલ વર્ગની શ્રેણી એટ હતી. બોટ ધનુષમાં ચાર 21 ઇંચની ટોરપીડો ટ્યુબથી સજ્જ હતી. તેઓ કુલ આઠ ટોર્પિડો માટે 21 ઇંચની ટ્યુબ માટે ચાર રીલોડ ટોર્પિડો વહન કરતા હતા. તેઓ ડેક બંદૂકથી પણ સજ્જ હતા. એલ25 તેની કાઠીની ટાંકીમાં 14 ઊભી ખાણની ચ્યુટ્સથી સજ્જ હતી અને ચ્યુટ્સ દીઠ એક ખાણ વહન કરતી હતી. બાંધકામ અને કારકિર્દી એચએમએસ એલ25નું નિર્માણ વિકર્સ, બેરો-ઇન-ફર્નેસ દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું. તેણીને 25 ફેબ્રુઆરી 1918ના રોજ નિયુક્ત કરવામાં આવી હતી અને 13 ફેબ્રુઆરી 1919ના રોજ કાર્યરત કરવામાં આવી હતી. એલ25 7 એપ્રિલ, 1924ના રોજ ધ નીડલ્સ, આઇલ ઓફ વાઇટથી ટકરાયો હતો. તે દિવસે પાછળથી તેણીને પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવી હતી. એલ25ને 1935માં ન્યૂપોર્ટ, વેલ્સ ખાતે સ્ક્રેપિંગ માટે જ્હોન કેશમોર લિમિટેડને વેચવામાં આવી હતી. તેના જહાજની ઘંટડી રોયલ નેવી સબમરીન મ્યુઝિયમની દેખરેખમાં છે. નોંધો સંદર્ભો બેરો-ઇન-ફર્નેસ 1919ના જહાજોમાં બાંધવામાં આવેલી બ્રિટિશ એલ-ક્લાસ સબમરીન યુનાઇટેડ કિંગડમ રોયલ નેવી જહાજની પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધની સબમરીન 1924માં દરિયાઇ ઘટનાઓના નામ આપે છે