Bristol Jupiter Fighter
બ્રિસ્ટોલ પ્રકાર 76 જ્યુપિટર ફાઇટર અને પ્રકાર 89 ટ્રેનર પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધના બ્રિટિશ ફાઇટર (એફ. 2 ફાઇટર) ના વ્યુત્પન્ન હતા, જે બ્રિસ્ટોલ જ્યુપિટર રેડિયલ એન્જિન દ્વારા સંચાલિત હતા. લડાકુ તરીકે અસફળ હોવા છતાં, તેનો ઉપયોગ 1924 અને 1933 ની વચ્ચે અદ્યતન પ્રશિક્ષક વિમાન તરીકે કરવામાં આવ્યો હતો. ડિઝાઇન અને વિકાસ તેમના નવા જ્યુપિટર એન્જિનને સસ્તા છતાં પ્રમાણમાં ઉચ્ચ પ્રદર્શન ધરાવતા વિમાનમાં પ્રદર્શિત કરવા માટે, બ્રિસ્ટોલ એરોપ્લેન કંપનીએ ટાઇપ 76 જ્યુપિટર ફાઇટર બનાવવા માટે જ્યુપિટરનો ઉપયોગ કરવા માટે ત્રણ યુદ્ધ-વધારાની એફ. 2 એરફ્રેમના રૂપાંતરણને અધિકૃત કર્યું, જેને વિદેશી હવાઈ દળોને ફાઇટર તરીકે વેચવાની પણ આશા હતી. આ ત્રણમાંથી પ્રથમ વિમાને જૂન 1923માં ઉડાન ભરી હતી. જ્યારે એન્જિનનું સ્થાપન સંતોષકારક સાબિત થયું, કારણ કે પ્રકાર 76માં એફ. 2 જેવી જ બળતણ ક્ષમતા હતી, એફ. 2ના મૂળ રોલ્સ-રોયસ ફાલ્કનની સરખામણીમાં ગુરુના વધેલા બળતણ વપરાશનો અર્થ એ હતો કે વિમાનમાં લડાકુ વિમાન તરીકે ઉપયોગ કરવા માટે અપૂરતી રેન્જ હતી, જ્યારે નિરીક્ષકની કોકપિટ પર સ્લિપ સ્ટ્રીમનો અર્થ એ હતો કે નિરીક્ષક તેની. 303 ઇંચ (7.7 મીમી) લેવિસ ગનનો ઉપયોગ કરી શકતો ન હતો. આ ભૂલોને કારણે, પ્રારંભિક ત્રણ પછી કોઈ વધુ પ્રકાર 76 નું નિર્માણ કરવામાં આવ્યું ન હતું. ફાઇટર તરીકે અયોગ્ય હોવા છતાં, જ્યુપિટર ફાઇટરના એન્જિન ઇન્સ્ટોલેશનની સફળતાને પરિણામે આ ભૂમિકામાં પહેલેથી ઉપયોગમાં લેવાતા સિડલી પુમા-એન્જિન બ્રિસ્ટોલ ટૂરર્સને પૂરક બનાવવા માટે અદ્યતન ટ્રેનર સંસ્કરણનું ઉત્પાદન કરવાનો નિર્ણય લેવામાં આવ્યો. આ સંયોજનનું પરિણામ ટાઇપ 89 ટ્રેનર હતું, જેમાંથી કુલ 23નું નિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું. જ્યારે પ્રથમ જ્યુપિટર ફાઇટરનું મૂલ્યાંકન માર્ટલેશમ હીથ ખાતે કરવામાં આવ્યું હતું અને 23 નવેમ્બર 1923ના રોજ જ્યારે એન્જિન ઊંચાઇ પર જપ્ત કરવામાં આવ્યું ત્યારે તે ખોવાઈ ગયું હોવાનું જાણવા મળ્યું હતું, જ્યારે બીજાને મૂલ્યાંકન માટે સ્વીડન મોકલવામાં આવ્યું હતું, જ્યાં તેણે સ્વીડિશ શિયાળાની ભારે ઠંડીનો ઉત્તમ રીતે સામનો કર્યો હતો, જ્યુપિટર સાથે, સામાન્ય ઇંધણ અને શિયાળાના મોટર તેલનો ઉપયોગ કરીને, તાપમાનમાં મુશ્કેલી વિના સંચાલન કર્યું હતું, જેના કારણે સામાન્ય રીતે એન્જિનનું તેલ કલાકોમાં સ્થિર થઈ ગયું હતું. તેથી બીજો પ્રકાર 76 સ્વીડિશ હવાઈ દળ દ્વારા ખરીદવામાં આવ્યો હતો, જેણે મે 1924 થી 1935 સુધી તેનું સંચાલન કર્યું હતું, જ્યારે તે ખાનગી ખરીદદારને વેચવામાં આવ્યું હતું, આખરે 1936 માં તેને રદ કરવામાં આવ્યું હતું. અંતિમ પ્રકાર 76 નો ઉપયોગ ગુરુના ઉચ્ચ સંકોચન સંસ્કરણ માટે ટેસ્ટબેડ તરીકે કરવામાં આવ્યો હતો, જેનો ઉપયોગ ઊંચી ઊંચાઇએ ઉપયોગ કરવા માટે કરવામાં આવ્યો હતો, જે ઓછી ઊંચાઇએ દારૂના ઉપયોગને મંજૂરી આપવા માટે દ્વિ-ઇંધણ પ્રણાલીથી સજ્જ હતો, પછી એકવાર વિમાન અકાળે વિસ્ફોટ (એન્જિન ખખડાવવું) અટકાવવા માટે પૂરતી ઊંચાઇએ પહોંચી ગયું હોય ત્યારે સામાન્ય પેટ્રોલ પર સ્વિચ કરવું. આ પ્રણાલીને સુપરચાર્જિંગની તરફેણમાં નકારી કાઢવામાં આવી હતી. ગુરુ સંચાલિત અદ્યતન પ્રશિક્ષકોએ 1924માં ફિલ્ટન ખાતે બ્રિસ્ટોલ સંચાલિત રિઝર્વ ફ્લાઇંગ સ્કૂલ સાથે સેવામાં પ્રવેશ કર્યો હતો. વિલિયમ બિયર્ડમોર એન્ડ કંપની દ્વારા સંચાલિત રેનફ્રૂ ખાતેની રિઝર્વ ફ્લાઇંગ સ્કૂલ દ્વારા પણ તેનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો, જેમાં બિયર્ડમોરની માલિકીનું વિમાન જ્યુપિટર VI એન્જિન દ્વારા સંચાલિત હતું, જ્યારે ફિલ્ટન આધારિત વિમાન અર્થતંત્રના માપદંડ તરીકે વધારાના જ્યુપિટર IV એન્જિન દ્વારા સંચાલિત હતું. તેઓ 1928 સુધી રેનફ્રૂ ખાતે અને 1933 સુધી ફિલ્ટન ખાતે ઉપયોગમાં રહ્યા, જ્યારે તેમના સ્થાને હૉકર હાર્ટ ટ્રેનર્સ આવ્યા અને તેમને રદ કરવામાં આવ્યા. પ્રકાર 76 પ્રોટોટાઇપ બ્રિસ્ટોલ જ્યુપિટર ફાઇટર. એક બાંધવામાં આવ્યું. પ્રકાર 76 બી બીજો પ્રોટોટાઇપ જ્યુપિટર ફાઇટર-સ્વીડનને વેચવામાં આવ્યો, અન્યથા સ્વીડિશ ફાઇટર પ્રકાર 76 એ થર્ડ જ્યુપિટર ફાઇટર તરીકે ઓળખાય છે-પ્રાયોગિક દ્વિ-ઇંધણ ગુરુના પરીક્ષણ માટે વપરાય છે. બાદમાં તેને ટાઇપ 89 ટાઇપ 89 જ્યુપિટર સંચાલિત એડવાન્સ્ડ ટ્રેનરમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યો. નવ બાંધવામાં. નવા, પ્લાયવુડથી ઢંકાયેલા મોનોકોક ફ્યૂઝલેજ સાથે ટાઇપ 89એ મોડિફાઇડ ટ્રેનર. 15 બાંધવામાં આવ્યું હતું (જેમાં રેનફ્રૂ ખાતે સ્પેયર પાર્ટ્સમાંથી બાંધવામાં આવેલું એક અને ક્રેશ થયેલા વિમાનમાંથી બચાવવામાં આવેલા ઘટકોનો સમાવેશ થાય છે) ઓપરેટર્સ સ્વીડિશ એર ફોર્સ ફિલ્ટન રિઝર્વ ફ્લાઇંગ સ્કૂલ રેનફ્રૂ રિઝર્વ ફ્લાઇંગ સ્કૂલ સ્પષ્ટીકરણ (પ્રકાર 89) સંદર્ભો 6. બિયર્ડમોર એવિએશનઃ ધ સ્ટોરી ઓફ અ સ્કોટિશ ઇન્ડસ્ટ્રિયલ જાયન્ટ્સ એવિએશન એક્ટિવિટીઝ, પબ્લિશરઃ એ મેકકે; 1લી આવૃત્તિ (8 સપ્ટેમ્બર 2012) બાહ્ય કડીઓ બ્રિસ્ટોલ જ્યુપિટર-ફાઇટર અને એડવાન્સ્ડ ટ્રેનર્સ-બ્રિટિશ એરક્રાફ્ટ ડિરેક્ટરી 1920ના બ્રિટિશ ફાઇટર એરક્રાફ્ટ 1920ના બ્રિટિશ સિવિલ ટ્રેનર એરક્રાફ્ટ જ્યુપિટર ફાઇટર બાયપ્લેન સિંગલ-એન્જિન ટ્રેક્ટર એરક્રાફ્ટ