DB Cargo Company Train
ડી. બી. કાર્ગો કંપની ટ્રેન (અગાઉ ડી. બી. શેન્કર કંપની ટ્રેન અને ઇ. ડબલ્યુ. એસ. કંપની ટ્રેન) યુનાઇટેડ કિંગડમમાં ફ્રેઇટ ઓપરેટર ડી. બી. કાર્ગો યુકે (અગાઉ ડી. બી. શેન્કર રેલ (યુકે) અગાઉ અંગ્રેજી વેલ્શ અને સ્કોટિશ) દ્વારા સંચાલિત એક વિશેષ ટ્રેન છે, જે ડોઇશ બાનનો એક વિભાગ છે. તે નિરીક્ષણ સલૂન રિપ્લેસમેન્ટ તરીકે બનાવવામાં આવ્યું હતું, અને તેનો ઉપયોગ કોર્પોરેટ ગ્રાહકોના મનોરંજન માટે પણ થાય છે. આ ટ્રેનની કિંમત 3 મિલિયન પાઉન્ડ હતી અને તેને તૈયાર થવામાં માત્ર નવ મહિનાનો સમય લાગ્યો હતો. પુશ પુલ મોડમાં ક્લાસ 67 લોકોમોટિવ અને એમકે 3 ડીવીટીનો ઉપયોગ કરવાની ડિઝાઇન વિભાવનાને ત્યારબાદ ચિલ્ટન રેલવે, રેક્સમ એન્ડ શ્રોપશાયર અને એરિવા ટ્રેન વેલ્સ જેવા પેસેન્જર ઓપરેટરો દ્વારા વ્યાપારી કામગીરી માટે અપનાવવામાં આવી હતી. ઇતિહાસ અને ડિઝાઇન કીથ હેલર સી. ઈ. ઓ. હતા તે સમય દરમિયાન, ઇન્ટરફ્લીટ ટેક્નોલોજીને ટ્રેનની રચના કરવાનું કામ સોંપવામાં આવ્યું હતું. ટ્રેનને કંપનીના વૃદ્ધ નિરીક્ષણ સલૂનના સ્થાને એસેમ્બલ કરવામાં આવી હતી, અને તેનો ઉપયોગ કોર્પોરેટ ગ્રાહકોના મનોરંજન માટે, સ્ટાફ ટ્રિપ્સ, મેનેજર્સ, ગ્રાહકો, કાર્યો માટે અને "મૂવિંગ ઓફિસ" તરીકે થાય છે. ઓપરેશનના પ્રથમ વર્ષમાં મેકમિલન કેન્સર સપોર્ટ ચેરિટીને ભંડોળ ઊભું કરવા માટે પણ ટ્રેનનો ઉપયોગ કરવાની મંજૂરી આપવામાં આવી હતી. નિશ્ચિત રૂપરેખાંકન સેટમાં માર્ક 3 ડ્રાઇવિંગ વાન ટ્રેલર અને ક્લાસ 67 લોકોમોટિવ વચ્ચે ત્રણ બ્રિટિશ રેલ માર્ક 3 કોચનો સમાવેશ થાય છે. ટ્રેનના આંતરિક ભાગને બિઝનેસ/ઓફિસ/કોર્પોરેટ મનોરંજનના વાતાવરણમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યો હતો, જેમાં 50 ઇંચની સિનેમા સ્ક્રીન સાથે 'કોન્ફરન્સ કોચ' રૂમ અને સાત મીટર લાંબુ કોન્ફરન્સ ટેબલ, ડાઇનિંગ કોચ અને શયનખંડ અને એન્-સ્યુટ વોશિંગ સુવિધાઓ સાથે સ્લીપર કોચનો સમાવેશ થાય છે. ટ્રેનસેટમાં વાયરિંગ સિસ્ટમ ફીટ કરવામાં આવી હતી, જે ક્લાસ 67ને ડીવીટી અને માર્ક 3 કોચ સાથે પુશ-પુલ મોડમાં કામ કરવાની મંજૂરી આપે છે. સામાન્ય આંતર-વહન જોડાણો ઉપરાંત આમાં બહુવિધ કાર્યકારી જમ્પર કેબલ અને કેબ ટુ ટ્રેન ડેટા કેબલનો સમાવેશ થાય છે. ડી. વી. ટી. તેના ટાઇમ ડિવિઝન મલ્ટિપ્લેક્સર (ટી. ડી. એમ.) સપોર્ટને જાળવી રાખે છે પરંતુ જ્યાં સુધી કંપનીની ટ્રેન ક્લાસ 90 લોકોમોટિવ સાથે પુશ-પુલ મોડમાં કાર્યરત ન હોય ત્યાં સુધી આ અલગ અને બિન-કાર્યરત છે. લોકોમોટિવ 67029 માં ઓટો-કપ્લર્સમાં થોડો ફેરફાર કરવા માટે પણ ફેરફાર કરવામાં આવ્યો હતો જેથી કોચની રુબિંગ પ્લેટને સ્પર્શ કર્યા વિના હાલના એમકે 3 બકી કપ્લર્સ સાથે જોડાઈ શકે-જો કે તે સામાન્ય રીતે બફર-એન્ડ-ચેઇન કપલિંગનો ઉપયોગ કરીને જોડાયેલ હોય છે. જ્યારે ઉપયોગમાં ન હોય ત્યારે કંપની ટ્રેન 67029 નો ઉપયોગ સામાન્ય રેલવે કામગીરી માટે થાય છે. ટ્રેનને "બિન-પેસેન્જર લાઇનો પર પેસેન્જર ટ્રેનની કામગીરી" ને આવરી લેતા નિયમોમાંથી સ્પષ્ટપણે મુક્તિ આપવામાં આવી છે, જે ટ્રેનને વધારાના દસ્તાવેજોની જરૂરિયાતો વિના નૂર ડેપો વચ્ચે ચલાવવાની મંજૂરી આપે છે. આ ટ્રેનમાં મુસાફરો નથી હોતા-તેમાં સવાર તમામ લોકોને સ્ટાફ અથવા આમંત્રિત મહેમાનો તરીકે ગણવામાં આવે છે. ફેબ્રુઆરી 2012 માં ટ્રેનના લોકોમોટિવ અને ડ્રાઇવિંગ વાન ટ્રેલર પરના ઇડબ્લ્યુએસ 'થ્રી બીસ્ટીઝ' લોગોને ડોઇશ બાહન 'ડીબી' લોગો સાથે બદલવામાં આવ્યો હતો. નોંધો સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ OO ગેજ મોડેલ, ડોનકાસ્ટર OO ગેજ લેઆઉટ હોર્નબી EWS મેનેજર્સ ટ્રેન પેક (R2890) અને હોર્નબી EWS મેનેજર્સ ટ્રેન Mk3 બફેટ કાર (R4434) DB કાર્ગો UK ટ્રેન-સંબંધિત પરિચય 2004માં