Pennsylvania Route 533
પેન્સિલવેનિયા રૂટ 533 (પી. એ. 533) એ પેન્સિલવેનિયામાં ફ્રેન્કલીન અને ક્યૂમ્બરલેન્ડ કાઉન્ટીઓમાં સ્થિત એક રાજ્ય ધોરીમાર્ગ છે. વેસ્ટર્ન ટર્મિનસ લેટરકેની ટાઉનશીપમાં અપર સ્ટ્રાસબર્ગના સમુદાયમાં માઉન્ટેન રોડ, વેલી રોડ અને કોમ્યુનિટી રોડના સંગમ પર સ્ટેટ રૂટ 4004 (એસઆર 4004) પર છે. પૂર્વીય ટર્મિનસ ન્યૂવિલેમાં પી. એ. 233 પર છે. પી. એ. 533 અપર સ્ટ્રાસબર્ગથી પૂર્વ તરફ બે માર્ગીય અવિભાજિત માર્ગ તરીકે ખેતીની જમીનમાંથી પસાર થાય છે, જે પ્લેઝન્ટ હોલમાં પી. એ. 997ને પાર કરતા પહેલા લેટરકેની આર્મી ડેપોની ઉત્તર તરફ પસાર થાય છે. આ માર્ગ પૂર્વ તરફ આગળ વધે છે અને શિપ્પેનસબર્ગ પહોંચતા પહેલા ઓરસ્ટાઉનમાં પીએ 433ને પાર કરે છે, જ્યાં તે યુ. એસ. રૂટ 11 (યુએસ 11) સુધી પહોંચે છે. અહીં, પી. એ. 533 યુ. એસ. 11 સાથે સહવર્તી બને છે અને શિપેન્સબર્ગ છોડ્યા પછી ડાઉનટાઉન વિસ્તારમાં પી. એ. 696 અને પી. એ. 174ને છેદે છે. પી. એ. 533 યુ. એસ. 11થી અલગ થાય છે અને ન્યૂવિલે પહોંચતા પહેલા વધુ કૃષિ વિસ્તારોમાંથી પસાર થઈને ઉત્તરપૂર્વ તરફ જાય છે. અપર સ્ટ્રાસબર્ગ અને પ્લેઝન્ટ હોલ વચ્ચેના રસ્તાના વિભાગને 1928માં પી. એ. 333ના ભાગ તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યો હતો. પી. એ. 533 ને 1930 માં ઓરસ્ટાઉન પૂર્વમાં પી. એ. 433 થી શિપ્પેનસબર્ગમાં યુ. એસ. 11 સુધી ચલાવવા માટે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યું હતું. તે જ વર્ષે, પી. એ. 633 ને પી. એ. 333 ની પુનઃરચના પછી પ્લેઝન્ટ હોલમાં અપર સ્ટ્રાસબર્ગ પૂર્વથી પી. એ. 333 (હવે પી. એ. 997) સુધી ચલાવવા માટે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યું હતું. 1937માં, પી. એ. 533ને પશ્ચિમમાં અપર સ્ટ્રાસબર્ગમાં પી. એ. 944 સુધી લંબાવવામાં આવ્યું હતું, જેણે તમામ પી. એ. 633નું સ્થાન લીધું હતું અને પૂર્વમાં ન્યૂવિલેમાં પી. એ. 233 સુધી લંબાવવામાં આવ્યું હતું. 1940ના દાયકામાં આંતરછેદ કરતી પી. એ. 944 હોદ્દો પશ્ચિમી ટર્મિનસમાંથી દૂર કરવામાં આવ્યો હતો. માર્ગ વર્ણન પી. એ. 533 ફ્રેન્કલીન કાઉન્ટીના લેટરકેની ટાઉનશીપમાં અપર સ્ટ્રાસબર્ગના સમુદાયમાં એસ. આર. 4004 (માઉન્ટેન રોડ/વેલી રોડ) અને કોમ્યુનિટી રોડના આંતરછેદથી શરૂ થાય છે. પશ્ચિમ ટર્મિનસ પર, વેલી રોડ પશ્ચિમ તરફ જાય છે, માઉન્ટેન રોડ ઉત્તર તરફ જાય છે અને કોમ્યુનિટી રોડ દક્ષિણ તરફ જાય છે. આ આંતરછેદથી, માર્ગ બે-લેન અવિભાજિત અપર સ્ટ્રાસબર્ગ રોડ પર પૂર્વ તરફ જાય છે અને થોડા રહેઠાણો સાથે ખુલ્લી ખેતીની જમીન તરફ જાય છે, જે લેટરકેની આર્મી ડેપોની ઉત્તરીય સરહદ બનાવે છે. પ્લેઝન્ટ હોલના સમુદાયમાં, પી. એ. 533 પી. એ. 997 ને પાર કરે છે. આ આંતરછેદથી આગળ, માર્ગ ઓર્સ્ટટાઉન રોડ બની જાય છે અને લેટરકેની આર્મી ડેપોથી દૂર જાય છે, જે પ્રસંગોપાત ઘરો સાથે વધુ કૃષિ વિસ્તારોમાંથી પસાર થાય છે. આ માર્ગ ઉત્તરપૂર્વ તરફ વળે છે અને સાઉથેમ્પ્ટન ટાઉનશીપ તરફ જાય છે અને ઓરસ્ટાઉન બરોમાં પ્રવેશતા પહેલા વધુ ગ્રામીણ વિસ્તારોમાંથી પસાર થાય છે. અહીં, પીએ 533 ઘરોથી ઘેરાયેલું છે અને પીએ 433 ને છેદે છે. આ માર્ગ સાઉધમ્પ્ટન ટાઉનશીપમાં પાછો જાય છે અને થોડા રહેઠાણો સાથે વધુ ખેતીની જમીનમાંથી પસાર થાય છે, જે પૂર્વ તરફ વળે છે. દૂર પૂર્વમાં, માર્ગ શિપ્પેનસબર્ગના બરોમાં જાય છે અને ઘણા ઘરોમાંથી પસાર થઈને નોર્થ મોરિસ સ્ટ્રીટ બની જાય છે. પી. એ. 533 ઉત્તરમાં ક્યૂમ્બરલેન્ડ કાઉન્ટી અને દક્ષિણમાં ફ્રેન્કલીન કાઉન્ટી વચ્ચેની સરહદ બની જાય છે અને યુ. એસ. 11ને છેદતા શિપ્પેનસબર્ગના વધુ રહેણાંક વિસ્તારોમાંથી પસાર થાય છે. આ બિંદુએ, માર્ગ ઉત્તરપૂર્વ તરફ વળે છે અને વેસ્ટ કિંગ સ્ટ્રીટ પર યુ. એસ. 11 સાથે સુસંગતતા બનાવે છે, જે સંપૂર્ણપણે ક્યૂમ્બરલેન્ડ કાઉન્ટીમાં પ્રવેશ કરે છે. આ માર્ગ વાણિજ્યિક ડાઉનટાઉન તરફ જાય છે, જે પી. એ. 696 સાથે આંતરછેદ સુધી પહોંચે છે. અહીં, પી. એ. 696 યુ. એસ. 11/પી. એ. 533 સાથે જોડાય છે અને વધુ ડાઉનટાઉનમાંથી પસાર થાય છે. પી. એ. 696 ઉત્તરમાં વિભાજિત થાય છે અને યુ. એસ. 11/પી. એ. 533 ઇસ્ટ કિંગ સ્ટ્રીટ બની જાય છે, જે ડાઉનટાઉનને છોડીને વધુ રહેણાંક વિસ્તારોમાં જાય છે. પી. એ. 174ના પશ્ચિમી ટર્મિનસને છેદ્યા પછી, માર્ગ શિપ્પેનસબર્ગ ટાઉનશીપમાં જાય છે અને થોડા ઘરો સાથે ખેતીની જમીન અને જંગલના મિશ્રણમાં જતા પહેલા કેટલાક વ્યવસાયોમાંથી પસાર થાય છે. યુએસ 11/પીએ 533 સાઉથેમ્પ્ટન ટાઉનશીપમાં આગળ વધે છે અને રીટનર હાઇવે બની જાય છે. પી. એ. 533 યુ. એસ. 11થી ન્યૂવિલે રોડ પર ઉત્તરપશ્ચિમ તરફ આગળ વધીને વિભાજિત થાય છે. આ માર્ગ ઉત્તરપૂર્વ તરફ વળે છે અને કેટલાક રહેઠાણો અને જંગલો સાથે ખુલ્લા કૃષિ વિસ્તારોમાંથી પસાર થાય છે. આ માર્ગ ખાણની પૂર્વ તરફ પસાર થાય છે અને તે નોર્થ ન્યૂટન ટાઉનશીપમાં જાય છે અને કૃષિ આસપાસના વિસ્તારોમાંથી પસાર થાય છે. ઓકવિલે રોડ જંક્શન પર, પી. એ. 533 શીપેન્સબર્ગ રોડ બની જાય છે અને વધુ ગ્રામીણ વિસ્તારોમાંથી પસાર થાય છે. આ માર્ગ ન્યૂવિલેના બરોમાં જાય છે અને ફેરફિલ્ડ એવન્યુ બની જાય છે, જે પૂર્વમાં રહેણાંક વિસ્તારોમાં ફેરવાય છે. પી. એ. 533 વેસ્ટ બિગ સ્પ્રિંગ એવન્યુ આંતરછેદ પર વાઈન સ્ટ્રીટ બની જાય છે અને પી. એ. 233 પર તેના અંત સુધી પૂર્વમાં ચાલુ રહે છે. ઇતિહાસ જ્યારે પેન્સિલવેનિયાએ 1911માં પ્રથમ વખત માર્ગોને કાયદેસર બનાવ્યા, જે હવે પી. એ. 533 છે તેને નંબર સોંપવામાં આવ્યો ન હતો. આ સમયે, અપર સ્ટ્રાસબર્ગ અને શિપ્પેનસબર્ગ વચ્ચેનો માર્ગ પાકા રસ્તા વગરનો હતો. 1928 સુધીમાં, ઓર્સ્ટટાઉન અને શિપ્પેનસબર્ગ વચ્ચેનો માર્ગ મોકળો કરવામાં આવ્યો હતો જ્યારે પી. એ. 333 ને અપર સ્ટ્રાસબર્ગ અને પ્લેઝન્ટ હોલ વચ્ચેના પાકા રસ્તાના વિભાગ પર નિયુક્ત કરવામાં આવ્યો હતો. 1930માં, પી. એ. 533ને ઓર્સ્ટટાઉન પૂર્વમાં પી. એ. 433થી શિપ્પેનસબર્ગમાં યુ. એસ. 11 સુધી ચલાવવા માટે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યું હતું, જ્યારે પી. એ. 333ને પ્લેઝન્ટ હોલ અને રોક્સબરી વચ્ચેના વધુ સીધા માર્ગ પર પુનઃસ્થાપિત કર્યા પછી પી. એ. 633ને પ્લેઝન્ટ હોલમાં અપર સ્ટ્રાસબર્ગ પૂર્વથી પી. એ. 333 (હવે પી. એ. 997) સુધી ચલાવવા માટે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યું હતું. આ સમય સુધીમાં, પી. એ. 633 એક મોકળો રસ્તો હતો જ્યારે પ્લેઝન્ટ હોલ અને ઓરસ્ટાઉન અને શિપ્પેનસબર્ગ અને ન્યૂવિલે વચ્ચેના સંખ્યાબંધ રસ્તાઓ નકામા હતા. 1937માં, પી. એ. 533ને પશ્ચિમમાં ઓરસ્ટાઉનથી અપર સ્ટ્રાસબર્ગમાં પી. એ. 944 (કોમ્યુનિટી રોડ/માઉન્ટેન રોડ) સુધી લંબાવવામાં આવ્યું હતું, જેણે પી. એ. 633ની સમગ્ર લંબાઈને બદલી હતી, અને પૂર્વમાં શિપ્પેનસબર્ગથી ન્યૂવિલેમાં પી. એ. 233 સુધી લંબાવવામાં આવ્યું હતું. પી. એ. 533ની સંપૂર્ણ લંબાઈ 1930ના દાયકામાં મોકળો કરવામાં આવી હતી. 1940ના દાયકામાં, આંતરછેદ કરતી પી. એ. 944 હોદ્દો પશ્ચિમી ટર્મિનસ પર દૂર કરવામાં આવ્યો હતો, જેનાથી પી. એ. 533 નંબર વગરના રસ્તા પર સમાપ્ત થયો હતો. મુખ્ય આંતરછેદો પણ જુઓ સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ પેન્સિલવેનિયા ધોરીમાર્ગોઃ પીએ 533 533 ફ્રેન્કલીન કાઉન્ટીમાં પરિવહન, પેન્સિલવેનિયા કમ્બરલેન્ડ કાઉન્ટી, પેન્સિલવેનિયામાં પરિવહન