Night Flight (novel)
1931માં વોલ્યુમ ડી ન્યુટ તરીકે પ્રકાશિત થયેલી નાઇટ ફ્લાઇટ ફ્રેન્ચ લેખક અને વિમાનચાલક એન્ટોઇન ડી સેન્ટ-એક્સુપેરીની બીજી નવલકથા હતી. તે આંતરરાષ્ટ્રીય બેસ્ટસેલર બની હતી અને તેના પર આધારિત ફિલ્મ 1933માં રજૂ થઈ હતી. તેની લોકપ્રિયતા, જે માત્ર 1930-1940ના દાયકાના વૈચારિક સંઘર્ષો સાથે વધી હતી, તે તેના મુખ્ય વિષય એવા હેતુ માટે વ્યક્તિગત વિચારોને બલિદાન આપવાના કારણે હતી જેમાં વ્યક્તિ માને છે. આ પુસ્તક સેન્ટ-એક્સુપેરીના એરમેલ પાયલોટ અને બ્યુનોસ એરેસ સ્થિત એરોપોસ્ટા આર્જેન્ટિના એરલાઇનના ડિરેક્ટર તરીકેના અનુભવો પર આધારિત છે. પાત્રો દક્ષિણ અમેરિકામાં કામ કરતી વખતે સેન્ટ-એક્સુપેરી જાણતા લોકો દ્વારા પ્રેરિત હતા. નોંધપાત્ર રીતે, રિવિયરનું પાત્ર એરલાઇનના ઓપરેશન્સ ડિરેક્ટર ડિડિઅર દૌરત પર આધારિત હતું. આન્દ્રે ગિડેની રજૂઆત સાથે, માત્ર 23 ટૂંકા પ્રકરણોની નવલકથા 1931માં એડિશન ગેલિમાર્ડ દ્વારા પ્રકાશિત કરવામાં આવી હતી અને તે વર્ષ માટે તેને પ્રિક્સ ફેમિના એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો. 1932માં સ્ટુઅર્ટ ગિલ્બર્ટ દ્વારા તેનું અંગ્રેજીમાં નાઇટ ફ્લાઇટ તરીકે ભાષાંતર કરવામાં આવ્યું હતું અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં તેને બુક ઓફ ધ મન્થ ક્લબની પસંદગી બનાવવામાં આવી હતી. તે પછીના વર્ષે, સેન્ટ-એક્સુપેરીના મિત્ર જેક્સ ગુરલેને પુસ્તકના શીર્ષકનો ઉપયોગ તેમની સુગંધ વોલ ડી ન્યુટના નામ તરીકે કર્યો હતો. આ બોટલ આર્ટ ડેકો શૈલીમાં પ્રોપેલર મોટિફ સાથે કાચ અને ધાતુનું મિશ્રણ હતી. 1933માં મેટ્રો ગોલ્ડવિન મેયરે નવલકથાને ખૂબ જ ઢીલી રીતે એક ફિલ્મ તરીકે રૂપાંતરિત કરી હતી, જેણે લેખકને વધુ વ્યાપક જનતાના ધ્યાન પર લાવ્યા હતા. સમકાલીન સંગીતનું રૂપાંતરણ લુઇગી ડલ્લાપિકોલાનું ઓપેરા, વોલો ડી નોટ હતું, જે 1937માં શરૂ થયું હતું અને સૌપ્રથમ 1940માં રજૂ થયું હતું. તે જ દાયકામાં, અમેરિકન સંગીતકાર ગાર્ડનર રીડને ટૂંકી ઓર્કેસ્ટ્રલ ટોન-કવિતા, "નાઇટ ફ્લાઇટ" (ઓપસ 44,1936-42) રચવા માટે નવલકથાથી પ્રેરણા મળી હતી. 1979માં ડેસમંડ ડેવિસ દ્વારા એક ટૂંકી ટેલિવિઝન સુવિધા બનાવવામાં આવી હતી, જેનું શીર્ષક સ્પિરિટ ઓફ એડવેન્ચર અને નાઇટ ફ્લાઇટ (1979) હતું. 2014 માં કોરિયન સંગીતકાર હ્યુક્જિન શિન (b.1976) એ વાયોલિન, ક્લેરનેટ, સેલો અને પિયાનો માટે ચેમ્બર પીસમાં નવલકથાને બીજો પ્રતિસાદ લખ્યો હતો, આ કિસ્સામાં પાયલોટ ફેબિયનની અંતિમ દ્રષ્ટિને પકડવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો કારણ કે તે વાદળોની ઉપર ઉડ્યો હતો. નવલકથા ધ નવલકથા વ્યાપારી ઉડ્ડયનની શરૂઆતમાં આર્જેન્ટિનામાં સેટ કરવામાં આવી છે. રિવિયર એ એરલાઇનના સ્ટેશન ચીફ છે જે રાત્રિની ફ્લાઇટ્સની પહેલ કરનાર પ્રથમ છે, તેના કર્મચારીઓને દરેક રાત્રે મેઇલ સમયસર મળે તે સુનિશ્ચિત કરવા માટે તેઓ જે કરે છે તેના પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવા માટે શિસ્ત આપે છે. નવલકથાનું પ્રાસંગિક માળખું બ્યુનોસ આયર્સ કાર્યાલયમાં તેમના કામ અને પેટાગોનિયા રન પર પાયલોટ ફેબિયનના અંતિમ કલાકો વિશે બનાવવામાં આવ્યું છે. ફેબિયનનું વિમાન ચક્રવાતમાં ફસાઈ જાય છે, બળતણ ખતમ થઈ જાય છે અને રેડિયો સંપર્ક ગુમાવી દે છે, જ્યારે રિવિયર વિમાનને શોધવાનો શક્ય તેટલો પ્રયાસ કરે છે. યુરોપમાં રાતના ટપાલનું ભવિષ્ય દાવ પર છે. એકવાર ચિલી અને પેરાગ્વેની અન્ય બે ફ્લાઇટ્સ પસાર થઈ જાય પછી, રિવિયરે પેરિસની ટ્રાન્સ-એટલાન્ટિક ફ્લાઇટને ગુમ થયેલ મેઇલ વિના પ્રસ્થાન કરવાની મંજૂરી આપવી પડશે, ફેબિયનના નુકસાન માટે પોતાને રાજીનામું આપવું પડશે. વર્ણન ખાલી છે અને મોટાભાગની ક્રિયા વિચાર અથવા માનસિક ધારણા તરીકે રજૂ કરવામાં આવે છે. ફેબિયનની અંતિમ ક્ષણો આ રીતે અનુભવાય છે જેમ તે વાદળોમાંથી બહાર નીકળી ગયો છેઃ અને હવે એક અજાયબીએ તેને પકડી લીધો. તે તેજથી ચકિત થઈને તેણે થોડી ક્ષણો માટે આંખો બંધ રાખવી પડી હતી. તેમણે ક્યારેય સ્વપ્નમાં પણ નહોતું વિચાર્યું કે રાત્રિના વાદળો આ રીતે ચમકશે. પરંતુ પૂર્ણ ચંદ્ર અને તમામ નક્ષત્રો તેમને પ્રકાશમાં બદલી રહ્યા હતા. એક ક્ષણમાં, જે ક્ષણે તે સ્પષ્ટ થઈ ગયો હતો, પાયલોટને એક શાંતિ મળી જે તેની સમજણને વટાવી ગઈ. વિમાન એક પણ લહેર તરફ નમ્યું ન હતું, પરંતુ એક જહાજની જેમ જે બારને પાર કરી ગયું હતું, તે એક શાંત લંગરની અંદર આગળ વધ્યું હતું. હેપ્પી આઇલ્સના બંદરની જેમ તે આકાશના એક અજ્ઞાત ગુપ્ત ખૂણામાં તરતો હતો. તેની નીચે હજી પણ વાવાઝોડું બીજી દુનિયા બનાવી રહ્યું હતું, જે તોફાનો અને વાદળ ફાટવા અને વીજળીથી ભરેલું હતું, પરંતુ તારાઓ તરફ સ્ફટિક બરફનો ચહેરો ફેરવી રહ્યું હતું. હવે બધા તેજસ્વી થઈ ગયા, તેના હાથ, તેના કપડાં, પાંખો, અને ફેબિયનને લાગ્યું કે તે વિચિત્ર જાદુના અસ્તવ્યસ્ત અવસ્થામાં છે; કારણ કે પ્રકાશ તારાઓમાંથી નીચે આવતો ન હતો, પરંતુ નીચેથી ઉપર આવતો હતો, તે બધા બરફીલા શ્વેતતામાંથી. નવલકથાનો મુખ્ય વિષય એ છે કે શું લાંબા ગાળાના ધ્યેયને પહોંચી વળવા માટે જે જરૂરી છે તે કરવું વ્યક્તિના જીવન કરતાં વધુ મહત્વપૂર્ણ છે. રિવિયર બતાવવા માંગે છે કે એરમેલ પરિવહનના અન્ય માધ્યમો કરતાં વધુ કાર્યક્ષમ છે. "તે આપણા માટે જીવન અને મૃત્યુની બાબત છે; કારણ કે જહાજો અને રેલવે પર આપણે દિવસે જે આગેવાની મેળવીએ છીએ તે રાત્રે ખોવાઈ જાય છે". તેથી તે તેના પાયલોટને તેની વ્યાવસાયિક સદ્ધરતા સ્થાપિત કરવા માટે જોખમમાં મૂકે છે, પરંતુ તે એક બલિદાન છે જે તેઓ પણ સહેલાઈથી સ્વીકારે છે. તેમના પોતાના અને તેમના સાથી પાયલોટોના અનુભવને આધારે, સેન્ટ-એક્સુપેરી તેમને એક કારણમાં બધું જ ત્યાગ કરવા તરીકે વર્ણવે છે જેમાં તેઓ માને છે. પોતાને અને તેમના નોકરીદાતાઓ વચ્ચેનો સંબંધ ગુલામ અને માલિકનો નથી, પરંતુ માણસથી માણસનો સંબંધ છેઃ એક જ અવરોધ સાથે સ્વતંત્રતા તેમની ફરજને આધીન છે. પોતાની જાતને તે નિરપેક્ષતામાં સમર્પિત કરીને, જેના માટે અન્ય તમામ વ્યક્તિગત વિચારણાઓ સભાનપણે ગૌણ છે, પોતાની અને અન્યની નજરમાં મહાનતા પ્રાપ્ત થાય છે. આ પણ જુઓ સધર્ન મેઇલ, સેન્ટ-એક્સુપેરીની એર મેઇલ ફ્લાઇટ્સ સાથે સંબંધિત અગાઉની નવલકથા ધ એવિએટર, કેટલાક સામાન્ય વિષયો સાથેની એક સેન્ટ-એક્સુપેરી ટૂંકી વાર્તા સંદર્ભો કેટલાક લેખ ફ્રેન્ચ વિકિપીડિયાની બાહ્ય કડીઓ પર આધારિત છે 1931 ફ્રેન્ચ નવલકથાઓ એવિએશન નવલકથાઓ ફ્રેન્ચ નવલકથાઓને ફિલ્મોમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવી છે.