Stony Brook station (MBTA)
સ્ટોની બ્રુક સ્ટેશન બોસ્ટન, મેસેચ્યુસેટ્સમાં આવેલું એક ઝડપી પરિવહન સ્ટેશન છે. તે એમબીટીએ ઓરેન્જ લાઇનને સેવા આપે છે અને જમૈકા પ્લેન પડોશમાં બોયલસ્ટન સ્ટ્રીટ પર ગ્રેડથી નીચે સ્થિત છે. આ સ્ટેશન 4 મે, 1987ના રોજ સાઉથવેસ્ટ કોરિડોર પ્રોજેક્ટના ભાગરૂપે ખોલવામાં આવ્યું હતું, જે અગાઉના સ્ટેશનનું સ્થાન લેતું હતું જે 1897થી 1940 સુધી ખુલ્લું હતું. ઇતિહાસ રેલરોડ સ્ટેશન બોસ્ટન અને પ્રોવિડન્સ રેલરોડ જૂન 1834માં રોક્સબરી દ્વારા ખોલવામાં આવ્યું હતું. સ્થાનિક સ્ટેશનો ધીમે ધીમે ઉમેરવામાં આવ્યા હતા; બોયલ્સ્ટન સ્ટ્રીટ સ્ટેશન 1849ની આસપાસ ખોલવામાં આવ્યું હતું. 1872માં સ્ટેશનની નવી ઇમારત બાંધવામાં આવી હતી. તે એક માળનું લાકડાનું મકાન હતું, જે બોયલ્સ્ટન સ્ટ્રીટની ઉત્તરે ટ્રેકની પશ્ચિમ બાજુએ આવેલું હતું. 1880ના દાયકાની શરૂઆતમાં જ્યારે સ્ટોની બ્રૂકને ટ્રેકની પૂર્વ બાજુએ ફેરવવામાં આવ્યો ત્યારે રેલરોડની મુખ્ય લાઇન પરના અંતિમ લાકડાના પુલોને દૂર કરવામાં આવ્યા હતા. 1891ની આસપાસ બોયલસ્ટન ખાતે નવું સ્ટેશન બાંધવામાં આવ્યું હતું. 1891 માં શરૂ કરીને, ઓલ્ડ કોલોની રેલરોડે (ન્યૂ યોર્ક, ન્યૂ હેવન અને હાર્ટફોર્ડ રેલરોડ દ્વારા 1893 માં હસ્તગત કરાયેલ) જોખમી ગ્રેડ ક્રોસિંગને દૂર કરવા માટે જમૈકા પ્લેન (મેસેચ્યુસેટ્સ એવન્યુથી વિસ્તરે છે) દ્વારા તેની મુખ્ય લાઇનના વિભાગને 4-ટ્રેક પથ્થરના કાંઠે ઉભા કર્યા. આ પ્રોજેક્ટમાં રોક્સબરી અને જમૈકા પ્લેનમાં પાંચ એનવાયએનએચ એન્ડ એચ સ્ટેશનોને બદલવાનો સમાવેશ થાય છે; નવા એલિવેટેડ સ્ટેશનો 1 જૂન, 1897 ના રોજ ખોલવામાં આવ્યા હતા. 22 નવેમ્બર, 1909ના રોજ, વોશિંગ્ટન સ્ટ્રીટ એલિવેટેડને દક્ષિણમાં (હવે ન્યુબિયન સ્ક્વેર) થી ફોરેસ્ટ હિલ્સ સુધી લંબાવવામાં આવી હતી. રોક્સબરી અને જમૈકા પ્લેનમાં પાંચ એનવાયએનએચ એન્ડ એચ સ્ટેશનોએ વોશિંગ્ટન સ્ટ્રીટ એલિવેટેડના દક્ષિણ તરફના વિસ્તરણને પગલે ત્રણ દાયકાથી વધુ સમય સુધી કામ કરવાનું ચાલુ રાખ્યું હોવા છતાં, તેઓ આખરે એલિવેટેડ સાથે સ્પર્ધા કરવામાં અસમર્થ રહ્યા હતા, અને બોયલ્સ્ટન સ્ટ્રીટ સહિત તમામ 29 સપ્ટેમ્બર, 1940ના રોજ મુસાફરોની અછતને કારણે બંધ કરવામાં આવ્યા હતા. ઓરેન્જ લાઇન સ્ટેશન 1960ના દાયકામાં, એનવાયએનએચ એન્ડ એચના જમણા માર્ગની સાથે બોસ્ટનના ડાઉનટાઉનમાં આઇ-95નો વિસ્તાર કરવાની અને વોશિંગ્ટન સ્ટ્રીટ એલિવેટેડ (1967 પછી ઓરેન્જ લાઇન તરીકે ઓળખાતી) ને નવા ધોરીમાર્ગની મધ્યમાં ચાલતી ઝડપી પરિવહન લાઇન સાથે બદલવાની યોજના હતી. જો કે 1969માં ધોરીમાર્ગના બળવા અને 11 ફેબ્રુઆરી, 1970ના રોજ ગવર્નર ફ્રાન્સિસ ડબ્લ્યુ. સાર્જન્ટ દ્વારા રૂટ 128 કોરિડોરની અંદર નવા ધોરીમાર્ગના નિર્માણ પર મોકૂફીની જાહેરાતને કારણે આ પ્રોજેક્ટ અટકાવી દેવામાં આવ્યો હતો અને આખરે 1972માં ગવર્નર સાર્જન્ટ દ્વારા રદ કરવામાં આવ્યો હતો, પરંતુ રસ્તાનો અધિકાર પહેલેથી જ સાફ થઈ ગયો હતો. જમીનની આ ખાલી પટ્ટી (જે સાઉથવેસ્ટ કોરિડોર તરીકે ઓળખાય છે) ને આખરે સાઉથવેસ્ટ કોરિડોર પાર્કમાં વિકસાવવામાં આવી હતી, અને ઓરેંજ લાઇનને 1987 માં કોરિડોરની સાથે નવી ગોઠવણીમાં ખસેડવામાં આવી હતી, તેમ છતાં મૂળરૂપે તેના સ્થળાંતર માટે પ્રોજેક્ટ રદ કરવામાં આવ્યો હતો. આમાં ભૂતપૂર્વ એનવાયએનએચ એન્ડ એચ સ્ટેશનના સ્થળ પર બોયલસ્ટન સ્ટ્રીટ ખાતે એક નવું ઝડપી પરિવહન સ્ટેશન સામેલ હતું, જેનું નામ એ જ નામના ભૂતપૂર્વ જળમાર્ગના નામ પરથી સ્ટોની બ્રુક રાખવામાં આવ્યું હતું. (આ નામ 1985માં સ્ટેશનના નામમાં ફેરફારની શ્રેણીના ભાગરૂપે નક્કી કરવામાં આવ્યું હતું.) વોશિંગ્ટન સ્ટ્રીટ એલિવેટેડ 30 એપ્રિલ, 1987ના રોજ કાયમી ધોરણે બંધ કરવામાં આવી હતી અને સ્ટોની બ્રૂક સહિત ઓરેન્જ લાઇનનો નવો દક્ષિણ ભાગ 4 મેના રોજ ખુલ્લો મૂકવામાં આવ્યો હતો. 1 જુલાઈ, 2012ના રોજ રૂટ 48 બંધ કરવામાં આવ્યો ત્યારથી સ્ટોની બ્રૂકને એમબીટીએ બસ સેવા દ્વારા સેવા આપવામાં આવી નથી. જાળવણી કાર્ય દરમિયાન સ્ટોની બ્રુક સ્ટેશન સહિત સમગ્ર ઓરેન્જ લાઇન 19 ઓગસ્ટથી 18 સપ્ટેમ્બર, 2022 સુધી બંધ કરવામાં આવી હતી. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ એમ. બી. ટી. એ.-ગૂગલ મેપ્સ સ્ટ્રીટ વ્યૂ જમૈકા પ્લેન, બોસ્ટન ઓરેન્જ લાઇન (એમ. બી. ટી. એ.) સ્ટેશનોમાંથી સ્ટોની બ્રુક બોયલસ્ટન સ્ટ્રીટ પ્રવેશદ્વાર યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં બોસ્ટન રેલ્વે સ્ટેશનોમાં ભૂગર્ભમાં સ્થિત રેલ્વે સ્ટેશનો 1897માં ખોલવામાં આવ્યા હતા અને 1940માં બંધ થયેલા રેલ્વે સ્ટેશનો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં રેલ્વે સ્ટેશનો 1987માં ખોલવામાં આવ્યા હતા અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં રેલ્વે સ્ટેશનો 1940માં બંધ કરવામાં આવ્યા હતા.