Taisto-class motor torpedo boat
ટાયસ્ટો-ક્લાસ મોટર ટોરપિડો બોટ અથવા ટી ક્લાસ મોટર ટોરપિડો બોટની શ્રેણી હતી, જેણે બીજા વિશ્વ યુદ્ધ દરમિયાન ફિનિશ નૌકાદળ સાથે સેવા આપી હતી. યુદ્ધ પછી, 1947ની પેરિસ શાંતિ સંધિએ ફિનિશ નૌકાદળને કોઈપણ પ્રકારના ટારપીડો વહન કરતા જહાજોનો ઉપયોગ કરવા પર પ્રતિબંધ મૂક્યો હતો અને ટાઇસ્ટો વર્ગને મોટર ગનબોટ્સમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યો હતો. 1964 સુધીમાં, આ વર્ગના તમામ જહાજોને સેવામાંથી દૂર કરવામાં આવ્યા હતા. પૃષ્ઠભૂમિ અને વર્ણન બીજા વિશ્વયુદ્ધમાં જર્મની દ્વારા સોવિયેત સંઘ પર આક્રમણ બાદ ફિનલેન્ડ અને સોવિયેત સંઘ વચ્ચે ફરીથી યુદ્ધ શરૂ થયું હતું. ફિનલેન્ડના અખાતને બંધ કરવાની જવાબદારી સોંપવામાં આવેલી ફિનિશ નૌકાદળે વધુ જહાજોની માંગ કરી હતી. ઇટાલિયન ડિઝાઇનના આધારે અને લાઇસન્સ હેઠળ બાંધવામાં આવેલા, આઠ ટેઇસ્ટો જહાજોનું તુરુન વેનેવીસ્ટામો ખાતે ઉત્પાદન કરવામાં આવ્યું હતું. તમામ આઠ જહાજો 1943 અને 1946 ની વચ્ચે શરૂ કરવામાં આવ્યા હતા. જહાજોનું વિસ્થાપન હતું, અને તે બીમ અને ડ્રાફ્ટ સાથે લાંબા હતા. તેઓ બે ઇસોટ્ટા ફ્રાસ્ચિની પેટ્રોલ એન્જિન દ્વારા સંચાલિત હતા અને તેમની મહત્તમ ઝડપ હતી. તેઓએ બે ટોરપીડો ટ્યુબ અને એક મેડસેન બંદૂક ગોઠવી હતી. વર્ગ સેવાના ઇતિહાસમાં જહાજો બીજા વિશ્વયુદ્ધના અંત પછી 1947ની પેરિસ શાંતિ સંધિ પર હસ્તાક્ષર કરવામાં આવ્યા હતા અને સંધિ દ્વારા ફિનલેન્ડને ટારપીડો વહન કરતા જહાજો રાખવા પર પ્રતિબંધ મૂકવામાં આવ્યો હતો. ટેઇસ્ટો વર્ગને મોટર ગનબોટ્સમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યો હતો, જેમાં તેમના ટોરપીડો શસ્ત્રસરંજામ અને 20 એમએમ બંદૂક દૂર કરવામાં આવી હતી અને જહાજોને એક બંદૂક અને બે બંદૂકો પ્રાપ્ત થઈ હતી. જહાજોના ભાવિ અંગે સ્રોતો વચ્ચે થોડી ચર્ચા છે. વેસ્ટરલુન્ડ અને ચુમ્બલી જણાવે છે કે 1964 સુધીમાં ફિનિશ નૌકાદળના તમામ આઠ જહાજો પ્રભાવિત થયા હતા. જો કે, બ્લેકમેન જણાવે છે કે 1964 સુધીમાં માત્ર ત્રણને બરતરફ કરવામાં આવ્યા હતા અને અન્ય ચારને માત્ર 1966માં સેવામાંથી દૂર કરવામાં આવ્યા હતા. નોંધો સંદર્ભો ફિનિશ નૌકાદળની ટોર્પિડો બોટ વર્ગોની ટોર્પિડો બોટ