Hawkins Field (airport)
હોકિન્સ ફિલ્ડ મિસિસિપીના જેક્સનમાં આવેલું સંયુક્ત નાગરિક-લશ્કરી જાહેર હવાઈ મથક છે. તે જેક્સન શહેરની માલિકીનું છે અને જેક્સન મ્યુનિસિપલ એરપોર્ટ ઓથોરિટી દ્વારા સંચાલિત છે. 2011-2015 માટે ઇન્ટિગ્રેટેડ એરપોર્ટ સિસ્ટમ્સની રાષ્ટ્રીય યોજનાએ તેને સામાન્ય ઉડ્ડયન સુવિધા ગણાવી. જેક્સનમાં ઉડ્ડયનની શરૂઆત 1928માં જેક્સન શહેરમાં, જે તે સમયે ડેવિસ સ્ટોક ફાર્મ તરીકે ઓળખાતી, $53,500માં, ગોચર જમીનની ખરીદી સાથે થઈ હતી. ડેવિસ ફિલ્ડ, જેક્સનનું પ્રથમ હવાઈ મથક, 9 નવેમ્બર, 1928ના રોજ સમર્પિત કરવામાં આવ્યું હતું. ડેલ્ટા એર લાઇન્સે તે વર્ષે તેની પ્રથમ ઉડાન જેક્સન અને એટલાન્ટા જવાના માર્ગમાં અન્ય શહેરોમાં ડલ્લાસ ઉતરાણથી શરૂ કરી હતી. 1936માં, વર્ક્સ પ્રોગ્રેસ એડમિનિસ્ટ્રેશન (ડબલ્યુપીએ), સિવિલ કન્ઝર્વેશન કોર્પ્સ (સીસીસી) એ ટર્મિનલ બિલ્ડિંગ અને એપ્રનની ફરસ સાથે એરપોર્ટને સુધારવા માટે 62,150 ડોલરનું રોકાણ કર્યું હતું. 1941માં, એરફિલ્ડને એ. એફ. ના નામ પરથી હોકિન્સ ફીલ્ડ નામ આપવામાં આવ્યું હતું. હોકિન્સ, ઉડ્ડયનમાં રસ ધરાવતા શહેર કમિશનર. મે 1941માં નેધરલેન્ડ્સના કબજાને પગલે દેશનિકાલ થયેલી ડચ સરકારે હોકિન્સ ફિલ્ડ ખાતે રોયલ નેધરલેન્ડ્સ મિલિટરી ફ્લાઇંગ સ્કૂલની સ્થાપના કરી હતી. શાળાએ મિસિસિપી ઇન્સ્ટિટ્યૂટ ઓફ એરોનોટિક્સના નાગરિક પાયલોટ સાથે લેન્ડ-લીઝ એરક્રાફ્ટનું સંચાલન કર્યું હતું. તાલીમ યુ. એસ. આર્મી એર કોર્પ્સ સાથે અને બાદમાં દક્ષિણપૂર્વ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં યુ. એસ. આર્મી એર ફોર્સના એકમો સાથે હાથ ધરવામાં આવી હતી; જો કે, શાળાનું સંચાલન અને ઉડાન તાલીમ નાગરિકો દ્વારા કરવામાં આવી હતી. જૂન 1941માં, હોકિન્સ ફિલ્ડને જેક્સન આર્મી એરફિલ્ડની પુનઃરચના કરવામાં આવી હતી. તે 1 મે, 1942ના રોજ સક્રિય થયું હતું અને તેનો ઉપયોગ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ આર્મી એર ફોર્સના ફ્લાઇંગ ટ્રેનિંગ કમાન્ડ દ્વારા મૂળભૂત ઉડ્ડયન તાલીમ એરફિલ્ડ (આર્મી એર ફોર્સ પાયલોટ સ્કૂલ, બેઝિક અને એડવાન્સ્ડ સિંગલ અને ટ્વીન-એન્જિન તાલીમ માટે વિવિધ ક્ષેત્રો) તરીકે કરવામાં આવ્યો હતો. જ્યારે યુ. એસ. આર્મીએ હોકિન્સ ફિલ્ડનો કબજો લીધો, ત્યારે નાગરિક હવાઇમથકના વિસ્તરણ માટે એક વિશાળ લશ્કરી બાંધકામ કાર્યક્રમ શરૂ કરવામાં આવ્યો હતો. યુદ્ધ સમયની કટોકટીની સ્થિતિને ધ્યાનમાં રાખીને બાંધકામ ઝડપથી કરવામાં આવ્યું હતું અને ત્રણ મહિનાની અંદર પોસ્ટ સંપૂર્ણ રીતે કાર્યરત થવાની હતી. એરફિલ્ડમાં ચાર કોંક્રિટ રનવે એન. એન. ઇ./એસ. એસ. ડબલ્યુ., એન. એન. ડબલ્યુ./એસ. એસ. ઇ., એન. ડબલ્યુ./એસ. ઇ., એન. એન. ડબલ્યુ./એસ. એસ. ઇ. હતા; પ્રથમ બે રનવે પર ડામર અને અન્ય કોંક્રિટ હતા. રનવે "એ" લેઆઉટ પર નાખવામાં આવ્યા હતા, જેમાં એક વિસ્તૃત લંબાઈનો મુખ્ય રનવે અને એપ્રન સાથે જોડાયેલા બે ટૂંકા ગૌણ રનવે હતા. બેઝ પર તાલીમ પ્રવૃત્તિઓને ટેકો આપવા માટે સહાયક એરફિલ્ડ્સ હતાઃ ઓગસ્ટિન ફીલ્ડ લાઈમ પ્રેઇરી એરફિલ્ડ ઉપરાંત, સેંકડો ઇમારતો, અસંખ્ય શેરીઓ અને ઉપયોગિતા નેટવર્ક સાથે વિશાળ સપોર્ટ બેસનું નિર્માણ બેરેક્સ, વિવિધ વહીવટી ઇમારતો, જાળવણીની દુકાનો અને હેંગર્સ સાથે કરવામાં આવ્યું હતું. સ્ટેશન સુવિધામાં તે સમયગાળાની પ્રમાણિત લશ્કરી યોજનાઓ અને સ્થાપત્ય રેખાંકનોના આધારે મોટી સંખ્યામાં ઇમારતોનો સમાવેશ થતો હતો, જેમાં ઇમારતો "સૌથી સસ્તી, માળખાકીય સ્થિરતા સાથે કામચલાઉ પાત્ર તરીકે ડિઝાઇન કરવામાં આવી હતી, જે સેવાની જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા માટે પૂરતી હતી, જે માળખું તેના વિચારશીલ યુદ્ધ ઉપયોગના સમયગાળા દરમિયાન પૂર્ણ કરવાનો હેતુ ધરાવે છે". મહત્વપૂર્ણ સામગ્રીના સંરક્ષણ માટે, મોટાભાગની સુવિધાઓ લાકડું, કોંક્રિટ, ઈંટ, જિપ્સમ બોર્ડ અને કોંક્રિટ એસ્બેસ્ટોસથી બનાવવામાં આવી હતી. ધાતુનો બહુ ઓછો ઉપયોગ થતો હતો. સ્ટેશન અને તેની ઇમારતો, સંપૂર્ણ પાણી, ગટર, વીજળી અને ગેસ ઉપયોગિતાઓ સાથે મળીને, લગભગ આત્મનિર્ભર બનવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી હતી, જેમાં માત્ર હેંગર્સ જ નહીં, પરંતુ બેરેક્સ, વેરહાઉસ, હોસ્પિટલો, ડેન્ટલ ક્લિનિક્સ, ડાઇનિંગ હોલ અને જાળવણીની દુકાનોની જરૂર હતી. ત્યાં પુસ્તકાલયો, અધિકારીઓ અને ભરતી કરાયેલા પુરુષો માટે સામાજિક ક્લબ અને જીવનનિર્વાહની જરૂરિયાતો ખરીદવા માટેની દુકાનો હતી. નેધરલેન્ડ્સના પાયલોટો જાન્યુઆરી 1942 સુધી એક અલગ એકમ તરીકે કાર્યરત હતા, જ્યારે આર્મી એર ફોર્સિસ સાઉથઇસ્ટ ટ્રેનિંગ સેન્ટરે બેઝનો કબજો લીધો અને ડચ પાયલોટોએ મેક્સવેલ ફિલ્ડ, અલાબામા ખાતે 74મી ફ્લાઇંગ ટ્રેનિંગ વિંગના આશ્રય હેઠળ તાલીમ લેવાનું શરૂ કર્યું. 35મું બેઝ હેડક્વાર્ટર અને એર બેઝ સ્ક્વોડ્રન બેઝના બિન-ઉડતા તત્વોના સંચાલન માટે જવાબદાર હતા. ઓપરેશનલ ટ્રેનિંગ સ્ક્વોડ્રન હતાઃ 735મી બેઝિક ફ્લાઇંગ ટ્રેનિંગ સ્ક્વોડ્રન (વલ્ટી બીટી-13 વેલિયન્ટ) 736મી સિંગલ-એન્જિન ફ્લાઇંગ ટ્રેનિંગ સ્ક્વોડ્રન (નોર્થ અમેરિકન ટી-6 ટેક્સન) 737મી ટ્વીન-એન્જિન ફ્લાઇંગ ટ્રેનિંગ સ્ક્વોડ્રન (બી-25 મિશેલ) 1 જુલાઈ, 1944ના રોજ, જેક્સન આર્મી એર બેઝને થર્ડ એર ફોર્સમાં ટ્રાન્સફર કરવામાં આવ્યું હતું. તાલીમને 2159મા આર્મી એર ફોર્સ બેઝ યુનિટ હેઠળ ફરીથી ગોઠવવામાં આવી હતી, જેમાં ત્રણ ઉડતી સ્ક્વોડ્રન "એ", "બી" અને "સી" હતા, અને લોરેલ આર્મી એરફિલ્ડથી જેક્સનમાં એકમોને ફરીથી સોંપવામાં આવ્યા હતા. નેધરલેન્ડના વિમાનચાલકો મે 1945માં રવાના થયા હતા અને ઓક્ટોબરમાં ઉડાન તાલીમ બંધ કરવામાં આવી હતી. થર્ડ એર ફોર્સે 31 માર્ચ, 1949 સુધી એરફોર્સ રિઝર્વ ટ્રેનિંગ સેન્ટર (2588મું એર ફોર્સ રિઝર્વ ટ્રેનિંગ યુનિટ) તરીકે એરફિલ્ડનું સંચાલન કર્યું હતું, જ્યારે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ એર ફોર્સે હોકિન્સ ફિલ્ડનો અતિરેક કર્યો હતો અને તેને નાગરિક નિયંત્રણમાં પરત કર્યું હતું. યુદ્ધ પછીનો ઉપયોગ 1949 સુધી હોકિન્સને ફરીથી નાગરિક હવાઈ ક્ષેત્ર તરીકે વર્ગીકૃત કરવામાં આવ્યું ન હતું. 1963માં, સિટીએ મિસિસિપીના રેન્કિન કાઉન્ટીમાં જમીનને જોડવાનું કામ શરૂ કર્યું હતું, જેથી જેટ વિમાનો માટે નવું એરપોર્ટ બનાવી શકાય (હોકિન્સનો સૌથી લાંબો રનવે 5383 ફૂટનો હતો). એલન સી. થોમ્પસન ફિલ્ડ, જેક્સન મ્યુનિસિપલ એરપોર્ટ, (હવે તે વર્ષના અંતમાં જેક્સન મેડગર વિલી એવર્સ ઇન્ટરનેશનલ એરપોર્ટ તરીકે જાણીતું છે, જે સમાંતર રનવે વિરુદ્ધ ક્રોસ વિન્ડ ઇન્ટરસેક્ટિંગ રનવે સાથેનું પ્રથમ એરપોર્ટ છે. જેક્સન મ્યુનિસિપલ એરપોર્ટના ઉદઘાટન સાથે, હોકિન્સ ફીલ્ડ એક સામાન્ય ઉડ્ડયન એરપોર્ટ બની ગયું. 1986ની શરૂઆતમાં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ સેનેટમાં શરૂ થયેલા કેરી કમિટીના અહેવાલમાં હોકિન્સ ફિલ્ડ ખાતે ડીસી-4નો ઉપયોગ કરીને માદક દ્રવ્યોની હેરફેર અંગે યુ. એસ. કસ્ટમ્સ અને ડીઇએ તપાસ અહેવાલનો સમાવેશ થાય છે. મિસિસિપી એર નેશનલ ગાર્ડ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ એર ફોર્સ 1953 ના ઉનાળામાં પરત ફર્યું જ્યારે મિસિસિપી એર નેશનલ ગાર્ડે હોકિન્સ ફીલ્ડની કેટલીક સુવિધાઓનો ઉપયોગ કરવાનું શરૂ કર્યું. જે આજે મિસિસિપી એર નેશનલ ગાર્ડની 172મી એરલિફ્ટ વિંગ (172 એડબ્લ્યુ) તરીકે ઓળખાય છે, તેની શરૂઆત 1953માં ટેક્ટિકલ એર કમાન્ડની 183મી ટેક્ટિકલ રિકોનિસન્સ સ્ક્વોડ્રન (નાઇટ ફોટો) તરીકે થઈ હતી, જે હોકિન્સ ફિલ્ડમાં એર નેશનલ ગાર્ડ યુનિટ છે, જે રાત્રે ફોટો રિકોનિસન્સ મિશન માટે આરબી-26 આક્રમણકારોથી સજ્જ છે. છ ફેરચાઇલ્ડ સી-119 ફ્લાઇંગ બોક્સકારોએ 1957માં આરબી-26નું સ્થાન લીધું હતું જ્યારે 183ડી લશ્કરી હવાઈ પરિવહન સેવાના ભાગરૂપે એરોમેડિકલ ટ્રાન્સપોર્ટ સ્ક્વોડ્રન (લાઇટ) બન્યું હતું. સી-119એ એકમના મિશનને વિસ્તૃત કર્યું અને 1961 સુધીમાં નવા હવાઇમથક માટેની યોજનાઓ ડ્રોઈંગ બોર્ડ પર હતી. સંરક્ષણ વિભાગે શરૂઆતમાં નવા એર નેશનલ ગાર્ડ સંકુલ માટે જેક્સન શહેરને રેન્કિન કાઉન્ટીમાં 64 એકર જમીન ભાડે આપી હતી અને હાલના આધારનું બાંધકામ 15 એપ્રિલ, 1961ના રોજ શરૂ થયું હતું. 1 જુલાઈ, 1962ના રોજ લોકહીડ સી-121 કોન્સ્ટેલેશન એરક્રાફ્ટ મિસિસિપી પહોંચ્યું અને સ્ક્વોડ્રનને એમ. એ. ટી. એસ. ના 172ડી એર ટ્રાન્સપોર્ટ સ્ક્વોડ્રન તરીકે ફરીથી ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું. આ આકર્ષક, ચાર એન્જિનના પ્રોપેલર સંચાલિત વિમાનોએ શનિવાર, 1 જૂન, 1963 ના રોજ જર્મનીની ઉડાન સાથે એકમના વિશ્વ મિશનની શરૂઆત કરી હતી. સી-121 એ હોકિન્સ ફિલ્ડથી 1964 ની શરૂઆત સુધી કામ કરવાનું ચાલુ રાખ્યું હતું જ્યારે 172 ડી રેન્કિન કાઉન્ટીમાં જેક્સન આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથક ખાતે નવી સુવિધાઓમાં ખસેડવામાં આવ્યું હતું. મિસિસિપી આર્મી નેશનલ ગાર્ડ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ આર્મી મિસિસિપી આર્મી નેશનલ ગાર્ડની આર્મી એવિએશન સપોર્ટ ફેસિલિટી #1 (AASF #1), 185મી એવિએશન રેજિમેન્ટની પ્રથમ બટાલિયન અને 185મી થિયેટર એવિએશન બ્રિગેડ દ્વારા હોકિન્સ ફિલ્ડથી કામ કરવાનું ચાલુ રાખે છે. હોકિન્સ ફિલ્ડ ખાતે સંચાલિત વિમાનોમાં યુએચ-60 બ્લેકહોક અને ઓએચ-58 કિઓવા હેલિકોપ્ટરનો સમાવેશ થાય છે. સુવિધાઓ હોકિન્સ ફિલ્ડ 341 ફૂટ (104 મીટર) ની ઊંચાઈએ 602 એકર (244 હેક્ટર) વિસ્તારમાં ફેલાયેલું છે. તેમાં બે સક્રિય રનવે છેઃ 16/34 એ 5,387 બાય 150 ફૂટ (1,642 x 46 મીટર) ડામર છે; 11/29 એ 3,431 બાય 150 ફૂટ (1,046 x 46 મીટર) કોંક્રિટ છે. બીજા વિશ્વયુદ્ધના બે વધારાના રનવે બંધ કરવામાં આવ્યા છે. 3 મે, 2012ના રોજ પૂરા થયેલા વર્ષમાં, હવાઇમથકમાં 33,846 વિમાનોની કામગીરી અથવા દરરોજ સરેરાશ 92 વિમાનો હતાઃ 89 ટકા સામાન્ય ઉડ્ડયન, 6 ટકા લશ્કરી અને 5 ટકા હવાઈ ટેક્સી. 101 વિમાનો પછી એરપોર્ટ પર આધારિત હતાઃ 45 ટકા સિંગલ-એન્જિન, 32 ટકા મલ્ટી-એન્જિન, 19 ટકા લશ્કરી અને 4 ટકા હેલિકોપ્ટર. ઘટનાઓ પાઇપર પી. એ.-32 સિંગલ-એન્જિન વિમાન મંગળવાર, 13 નવેમ્બર, 2012 ના રોજ નીચે પડ્યું હતું, જેમાં એક પરિવારના ઘરોના નજીકના પડોશમાં બોર્ડ પરના 3 લોકો માર્યા ગયા હતા. હિન્ડ્સ કાઉન્ટી, મિસિસિપીના કોરોનર શેરોન ગ્રિશમ-સ્ટીવર્ટે મૃત્યુની પુષ્ટિ કરી હતી. હોસ્પિટલ પ્રવક્તાએ જણાવ્યું હતું કે યુનિવર્સિટી ઓફ મિસિસિપી મેડિકલ સેન્ટરમાં ઘટના સ્થળેથી એક દર્દી સારી સ્થિતિમાં હતો. મીડિયામાં જેક્સન આર્મી એર બેઝ 1978ની ફિલ્મ મકર રાશિ વનમાં ત્યજી દેવાયેલા લશ્કરી સ્થાપનાનું નામ હતું, જેનો આધાર સરકારી કાવતરું અને મંગળ પરના ક્રૂ સ્પેસ મિશનની અફવા હતી. પરંતુ હાલના હોકિન્સ ફિલ્ડથી વિપરીત, આધારની ફિલ્મ આવૃત્તિ ટેક્સાસમાં સ્થિત હતી. મિસિસિપી વિશ્વ યુદ્ધ II આર્મી એરફિલ્ડ્સ 28મી ફ્લાઇંગ ટ્રેનિંગ વિંગ (વિશ્વ યુદ્ધ II) સંદર્ભો અન્ય સ્રોતો મેનિંગ, થોમસ એ. (2005), હવાઈ શિક્ષણ અને તાલીમ કમાન્ડનો ઇતિહાસ, 1942-2002. ઓફિસ ઓફ હિસ્ટ્રી એન્ડ રિસર્ચ, હેડક્વાર્ટર, એઇટીસી, રેન્ડોલ્ફ એએફબી, ટેક્સાસ શો, ફ્રેડરિક જે. (2004), લોકેટિંગ એર ફોર્સ બેઝ સાઇટ્સ, હિસ્ટ્રીઝ લેગસી, એર ફોર્સ હિસ્ટ્રી એન્ડ મ્યુઝિયમ પ્રોગ્રામ, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ એર ફોર્સ, વોશિંગ્ટન ડી. સી. બાહ્ય કડીઓ હોકિન્સ ફિલ્ડ, સત્તાવાર સાઇટ જેક્સન મ્યુનિસિપલ એરપોર્ટ ઓથોરિટી મિસિસિપીમાં હવાઇમથકો જેક્સનમાં ઇમારતો અને માળખાં, હિન્ડ્સ કાઉન્ટીમાં મિસિસિપી ટ્રાન્સપોર્ટેશન, મિસિસિપી જેક્સન મેટ્રોપોલિટન વિસ્તાર, મિસિસિપી યુએસએએફ કરાર ફ્લાઇંગ સ્કૂલ મિસિસિપીમાં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ આર્મી એર ફોર્સના એરફિલ્ડ્સ એરફિલ્ડ્સ