Compagnia Toscana Trasporti Nord
કોમ્પેગ્નિયા ટોસ્કાના ટ્રાસ્પોર્ટી નોર્ડ, જેને સીટીટી નોર્ડ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે 22 ઓક્ટોબર 2012ના રોજ સ્થપાયેલી જાહેર પરિવહન કંપની હતી, જેની પીઝામાં કોર્પોરેટ ઓફિસ અને લિવોર્નો, પ્રાટો, લુક્કા અને માસા કરારા ખાતે કાર્યરત કચેરીઓ હતી. તેની રચના ઘણી સ્થાનિક જાહેર પરિવહન કંપનીઓના એકત્રીકરણની લાંબી પ્રક્રિયા પછી, દસ વર્ષથી વધુ સમય પછી કરવામાં આવી હતી; તે લિવોર્નો, પીસા, લુક્કા અને માસા-કરારા પ્રાંતો દ્વારા તેની પ્રવૃત્તિને વિસ્તારતા પ્રદેશમાં કદ અને પ્રસારની દ્રષ્ટિએ સૌથી મોટી પ્રાદેશિક જાહેર પરિવહન કંપની બની હતી. ઇતિહાસ કોમ્પેગ્નિયા ટોસ્કાના ટ્રાસ્પોર્ટી (સીટીટી) ની રચના 2006માં કન્સોર્ઝિઓ લુચેસ ઓટોટ્રાસ્પોર્ટી પબ્લીસી (સીએલએપી), કન્સોર્ઝિઓ પિસ્તોઈઝ ટ્રાસ્પોર્ટી (સીઓપીઆઈટી), કન્સોર્ઝિઓ પિસાનો ટ્રાસ્પોર્ટી (સીપીટી), એઝીન્ડા ટ્રાસ્પોર્ટી લિવોર્નીઝ (એટીએલ) અને ખાનગી શેરધારકો જેમ કે કો-ઓપરેટિવા ઓટોટ્રાસ્પોર્ટી પ્રેટસી (સીએપી ઓટોલાઈન) અને લાઝી જેવી જાહેર કંપનીઓ વચ્ચે સમાન મૂડી સાથે કરવામાં આવી હતી. સીટીટીએ રોકાણકારો વતી વહીવટી, ઇન્ફોર્મેટિક્સ અને વ્યાપારી સેવાઓ તેના હાથમાં કેન્દ્રિત કરી હતી. આ અનુભવ વિલિનીકરણ માટે પ્રારંભિક બન્યો, જે સપ્ટેમ્બર 2012માં થયું હતું, જ્યારે તેને નવી કોમ્પેગ્નિયા ટોસ્કાના ટ્રાસ્પોર્ટી નોર્ડ (સીટીટી નોર્ડ) માં ભેળવી દેવામાં આવ્યું હતું. સીટીટી નોર્ડની માલિકી 63 કોમુનિ અને એઝીન્ડા ટ્રાસ્પોર્ટી લિવોર્નીઝ (એટીએલ) જેવી જાહેર પરિવહન કંપનીઓની હતી, જેનો સમાવેશ કરવામાં આવ્યો હતો, કો-ઓપરેટિવા ઓટોટ્રાસ્પોર્ટી પ્રતીસી (સીએપી ઓટોલાઈની), લુક્કા હોલ્ડિંગ (કોમ્યુન ડી લુક્કા), સોસાયટી જેનરેલ ટ્રાસ્પોર્ટી ઇ મોબિલિટા (એસજીટીએમ), અને પેટાકંપનીઓ જેવી કે ઓટોલાઈની ટોસ્કાના નોર્ડ (એટીએન), બ્લુબસ, કન્સોર્ઝીઓ પિસાનો ટ્રાસ્પોર્ટી (સીપીટી), કન્સોર્ઝીઓ પિસ્તોઈઝ ટ્રાસ્પોર્ટી (સીઓપીઆઈટી), લા ફેરોવિયા ઇટાલિયાના, મોબિટ, વન સ્કાર્લ, પાવર એનર્જી સીટીટી નોર્ડ લિવોર્નો, સેસિના, રોસિગ્નાનો મેરિટિમો, પોર્ટોફેરિયો શહેરોમાં સ્થાનિક જાહેર પરિવહન અને એલ્બા સહિત લિવોર્નો પ્રાંતમાં ઉપનગરીય પરિવહનનું સીધું સંચાલન કરે છે, જેમાં ટિમે ટોસ્કાના મોબિલિટા દ્વારા સંચાલિત ટાપુના દક્ષિણ ભાગનો અપવાદ છે અને 1 ફેબ્રુઆરી 2015 થી, માસા-કરારા પ્રાંત જ્યાં ઓટોલીન ટોસ્કાના નોર્ડ (એટીએન) લેવામાં આવ્યો હતો. કન્સોર્ઝિઓ પિસાનો ટ્રાસ્પોર્ટી (CPT) અને વાઇબસ જેવી તેની પેટાકંપનીઓ દ્વારા પીસા, પોન્ટેડેરા, વોલ્ટેરા, લુક્કા, વિયારેગિયો શહેરોમાં સ્થાનિક પરિવહન અને પીસા અને લુક્કાના લગભગ તમામ પ્રાંતોમાં ઉપનગરીય પરિવહન ચલાવવામાં આવે છે; કન્સોર્ઝિઓ ઓટોલીની પ્રાતેસી (CAP ઓટોલીની) પ્રાતોના પ્રાંતોમાં અને અંશતઃ ફ્લોરેન્સમાં કાર્યરત છે. ઇનોવેશન સીટીટી નોર્ડે સ્માર્ટ બસ સ્ટોપ, ટ્રાવેલ પ્લાનર દ્વારા મુસાફરોને વાસ્તવિક સમયની માહિતી આપવા અને રિચાર્જ કરી શકાય તેવા મલ્ટીફંક્શન કાર્ડ (કાર્ટા મોબાઇલ) દ્વારા ટિકિટ માટે ઇલેક્ટ્રોનિક ચુકવણીની શરૂઆત કરવા માટે ઉપગ્રહ દ્વારા તમામ વાહનો પર નજર રાખવા એવીએમ ટેકનોલોજી પર રોકાણ કર્યું છે. સીટીટી નોર્ડે 31 ડિસેમ્બર 2020 સુધીમાં 28,669,824 કિલોમીટરની મુસાફરી કરી, 1,132,621 કલાકની સેવા પૂરી પાડી, 1408 કામદારો અને લગભગ 800 બસોને રોજગારી આપી. રૂટ ફ્લીટ સીટીટી નોર્ડે શહેરી અને ઉપનગરીય બન્ને બસ કાફલાનું નવીનીકરણ કરવાનું શરૂ કર્યું, જેમાં ડુંગરાળ અથવા સાંકડી શેરીઓવાળા નાના મધ્યયુગીન નગરોના સંદર્ભમાં પ્રદેશના વિવિધ માર્ગો માટે યોગ્ય મોડેલ્સ પસંદ કર્યા. ખરીદવામાં આવેલા મોટાભાગના શહેરી મોડલ મર્સિડીઝ-બેન્ઝ સિટારો હતા, જ્યારે ઉપનગરીય વાહન માટે ઇવેકો ક્રોસવે, સેત્રા એસ412 અને સેત્રા એસ415 હસ્તગત કરવામાં આવ્યા હતા. લુક્કાની શહેરી સેવા માટે ચાર રામપિની એલે બસો ખરીદવામાં આવી હતી કારણ કે આ મોડેલ પહેલેથી જ ઉપયોગમાં હતું અને પાંચ ઉપનગરીય બેલૌસ જિયાનિનો માસા-કરારામાં કાર્યરત હતા. સીટીટી નોર્ડે નવ વર્ષની પ્રવૃત્તિમાં 220 નવા વાહનો ખરીદતી બસોની સરેરાશ ઉંમર ઘટાડીને આંશિક રીતે કાફલાનું નવીકરણ કર્યું હતું. જાહેર ટેન્ડર ધ રિજિયોન ટોસ્કાનાએ 2010માં ટસ્કનીમાં સ્થાનિક જાહેર પરિવહનનું સંચાલન કરવા માટે એકમાત્ર એજન્ટની નિમણૂક કરવા માટે જાહેર ટેન્ડર સાથે આગામી અગિયાર વર્ષ માટે આ ક્ષેત્રને આર્થિક અને સામાજિક ટકાઉપણાની બાંયધરી આપવા માટે માર્ગ દ્વારા સ્થાનિક જાહેર પરિવહનમાં સુધારાનો અંદાજ મૂક્યો હતો. પ્રદેશ અને વન સ્કાર્લ, 21 ડિસેમ્બર 2017ના રોજ બાર જાહેર પરિવહન સંચાલકો (ATAF & Li-nea, ઓટોલીન ચિયાંટી વાલ્ડાર્નો, ઓટોલીન મુગેલો વાલ્ડિસીવ, બ્લુબસ, CAP ઓટોલીન, કોન્સોર્ઝીઓ પિસાનો ટ્રાસ્પોર્ટી, CTT નોર્ડ, ઇટુરિયા મોબિલિટા, પીયુબસ, સિએના મોબિલિટા, ટિમે ટોસ્કાના મોબિલિટા, વાઇબસ) દ્વારા રચાયેલા સંઘે 29 ડિસેમ્બર 2017ના રોજ યુરોપિયન કોર્ટ ઓફ જસ્ટિસ અને કાઉન્સિલ ઓફ સ્ટેટના અભિપ્રાયને બાકી રહેલા સંક્રમણકાલીન સમયગાળાને પૂર્ણ કરવા માટે એક કરાર પર હસ્તાક્ષર કર્યા હતા. ઘણી અપીલને પગલે, સ્થાનિક ઓપરેટરોના ટેકઓવરને 1 નવેમ્બર 2021 સુધી વિવિધ વખત મુલતવી રાખવામાં આવ્યું છે જ્યારે ઓટોલીની ટોસ્કેન આ પ્રદેશમાં એકમાત્ર ઓપરેટર બની હતી. આ પણ જુઓ બસ જાહેર પરિવહન સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ ઇટાલીની પરિવહન કંપનીઓ ઇટાલીમાં જાહેર પરિવહન 2012માં સ્થપાયેલી ઇટાલિયન કંપનીઓ ઇટાલીની બસ કંપનીઓ 2021માં વિખેરાઈ ગઈ ટસ્કનીમાં પરિવહન ઇટાલીની નિષ્ક્રિય બસ કંપનીઓ ટસ્કની સ્થિત કંપનીઓ