Newcomb Lifeboat Company
ન્યૂકોમ્બ લાઇફબોટ કંપની વર્જિનિયાના હેમ્પ્ટનમાં સ્થિત એક શિપયાર્ડ હતી જે પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધ દરમિયાન કાર્યરત હતી. સ્થાપક, એ. ડી. ન્યૂકોમ્બએ એક લાઈફબોટની રચના કરી હતી જે સંપૂર્ણપણે બંધ અને સીલ કરવામાં આવી હતી જેમાં રહેનારાઓને સંકુચિત ઓક્સિજન ટાંકીઓ દ્વારા હવા પ્રાપ્ત થતી હતી. ફેબ્રુઆરી 1916માં, ન્યૂકોમ્બ લાઇફબોટ કંપનીને રિચમંડ, વર્જિનિયામાં સામેલ કરવામાં આવી હતી. માર્ચ 1917માં જર્મની સામે યુદ્ધની સત્તાવાર ઘોષણાના કેટલાક દિવસો પહેલા, યુ. એસ. કોંગ્રેસે વધારાના ટોરપીડો બોટ ડિસ્ટ્રોયરની ખરીદી સહિત યુદ્ધના પ્રયાસો માટે $115,000,000 મત આપ્યો હતો. ફેડરલ એજન્ટોએ ન્યૂકોમ્બ સાથે તેના નવા રચાયેલ પાંચ એસસી-1-વર્ગના સબમરીન ચેઝર્સ, 33 ખાનગી યાર્ડ્સમાંથી એક અને જહાજ બનાવનાર 6 નૌકાદળના યાર્ડ્સ બનાવવા માટે હાથ મિલાવવાની સમજૂતી સુધી પહોંચતા તમામ ઉપલબ્ધ શિપયાર્ડ્સનો પ્રચાર કર્યો. રિચમન્ડમાં ન્યૂકોમ્બ યાર્ડ અપૂરતું કદ ધરાવતું હોવાથી, કંપનીએ વર્જિનિયાના હેમ્પ્ટનમાં ચેઝપીક ગેસ એન્જિન કોર્પોરેશનની ત્યજી દેવાયેલી સુવિધાઓ ખરીદી હતી, જેમાં ઘણી બોટને સંભાળવા માટે પૂરતી મોટી રેલવે હતી. તેઓએ ચાર માર્ગો બનાવવાનો પ્રયાસ કર્યો જેમાંથી માત્ર ત્રણ જ પૂર્ણ થયા હતા. કંપનીએ વધુમાં દરિયાઈ રેલવેનું નિર્માણ કરવા અને વીસ લાકડાના પત્થરોમાં પ્રોપલ્શન મશીનરી સ્થાપિત કરવાનો કરાર મેળવ્યો હતો. જમીનની સ્થિતિને કારણે વ્યાપક અને ખર્ચાળ ડ્રેજિંગની જરૂર પડશે તે નક્કી કર્યા પછી રેલવે રદ કરવામાં આવી હતી. જૂન 2017માં, ન્યૂકોમ્બે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ શિપિંગ બોર્ડ ઇમર્જન્સી ફ્લીટ કોર્પોરેશન (ઇ. એફ. ટી.) સાથે જહાજ દીઠ 367,563 ડોલરના ખર્ચે ચાર ડિઝાઇન 1001 માલવાહક જહાજો બનાવવાનો કરાર કર્યો હતો. યાર્ડ ખાતે રોજગાર જુલાઈ 2017માં 212થી વધીને જુલાઈ 2018માં 707 થયો હતો. એપ્રિલ 1918માં, કંપનીનું સત્તાવાર નામ બદલીને ધ હેમ્પટન શિપબિલ્ડિંગ એન્ડ મરીન રેલવે કોર્પ કરવામાં આવ્યું હતું અને કંપનીના સમાવેશનું શહેર બદલીને હેમ્પટન, વર્જિનિયા કરવામાં આવ્યું હતું. 1918માં, પાંચ એસસી-1-વર્ગના સબમરીન ચેઝર્સ (એસસી-218 થી એસસી-222 સુધી ક્રમાંકિત) પૂર્ણ કરવામાં આવ્યા હતા અને યુએસ નૌકાદળને પહોંચાડવામાં આવ્યા હતા. ઓગસ્ટ 1918માં, શિપયાર્ડ ચાર્લ્સ એચ. ટેની એન્ડ કંપની દ્વારા હસ્તગત કરવામાં આવ્યું હતું, જે બાંધકામ હેઠળના જહાજોને પૂર્ણ કરવા માટે સંમત થયા હતા. 11 નવેમ્બર 1918 ના યુદ્ધવિરામ પર હસ્તાક્ષર કરવામાં આવ્યા તે પહેલાં ત્રણ ડિઝાઇન 1001 પત્થરો મૂકવામાં આવ્યા હતા અને ઇ. એફ. સી. એ નક્કી કર્યું હતું કે શિપિંગમાં મોટા પાયે નિર્માણની હવે જરૂર નથી. ડિસેમ્બર 2018માં, ઇ. એફ. સી. એ ખર્ચ વત્તા ફીના આધારે બે જહાજો (પછી 61 ટકા અને 82 ટકા પૂર્ણ) પૂર્ણ કરવા માટે ભંડોળ પૂરું પાડવા સંમત થયા હોવા છતાં કરાર રદ કર્યો હતો. ત્રીજું માળખું (21 ટકા પૂર્ણ) કાઢી નાખવામાં આવ્યું હતું. લ્યુરે 17 એપ્રિલ, 1919ના રોજ અને કોહોકા (કાહોકા) 1 જુલાઈ, 1919ના રોજ લોન્ચ કરવામાં આવી હતી. એપ્રિલ 1921માં, શિપયાર્ડ હરાજીમાં વેચવામાં આવ્યું હતું. સંદર્ભો અમેરિકન બોટ બિલ્ડરોએ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સની જહાજ નિર્માણ કંપનીઓને નિષ્ક્રિય કરી દીધી વર્જિનિયામાં સ્થિત અમેરિકન કંપનીઓ 1916માં સ્થપાયેલી ઉત્પાદન કંપનીઓ 1916માં હેમ્પટન, વર્જિનિયામાં સ્થપાયેલી