United States Naval Station Orange
યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નેવલ સ્ટેશન ઓરેન્જ, બાદમાં ટેક્સાસ ગ્રુપ, એટલાન્ટિક રિઝર્વ ફ્લીટ અને યુએસ નેવલ રિઝર્વ ઓરેન્જ એ સબિન નદી પર ઓરેન્જ, ટેક્સાસમાં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળનું મુખ્ય શિપયાર્ડ હતું. 24 લેન્ડિંગ ક્રાફ્ટના નિર્માણનું સંચાલન કરવા માટે 24 ઓગસ્ટ, 1940ના રોજ શિપયાર્ડ ખોલવામાં આવ્યું હતું. શિપયાર્ડને ટેકો આપવા માટે નૌકાદળે નવી નૌકાદળની કચેરીઓ, બેરેક્સ અને નાગરિક આવાસો બાંધ્યા હતા. નૌકાદળે બેઝ પર સબિન નદીમાં બાર થાંભલાઓ બાંધ્યા હતા. યુએસ. નેવલ સ્ટેશન ઓરેન્જએ બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન ટેક્સાસમાં નાગરિક શિપયાર્ડ્સ સાથે પણ કામ કર્યું હતું. મુખ્ય નાગરિક શિપયાર્ડ્સ હતાઃ કોન્સોલિડેટેડ સ્ટીલ કોર્પોરેશન, લેવિંગસ્ટન શિપબિલ્ડિંગ કંપની અને વીવર શિપયાર્ડ્સ. નવેમ્બર 1945માં યુદ્ધના અંતે શિપયાર્ડ બંધ કરવામાં આવ્યું હતું અને આધારને 250 જહાજો સાથે ટેક્સાસ ગ્રુપ, એટલાન્ટિક રિઝર્વ ફ્લીટમાં ફેરવવામાં આવ્યો હતો. એટલાન્ટિક રિઝર્વ ફ્લીટ, ઓરેન્જ સબાઇન નદીનું તાજું પાણી રિઝર્વ ફ્લીટ માટે સારું સ્થાન હતું. એટલાન્ટિક રિઝર્વ ફ્લીટ, ઓરેન્જ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નેવી રિઝર્વ ફ્લીટનો ભાગ હતો. કોરિયન યુદ્ધ માટે, 40 જહાજોને રિઝર્વ કાફલામાંથી દૂર કરવામાં આવ્યા હતા અને શિપયાર્ડમાં પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવ્યા હતા. ટેક્સાસ જૂથની સ્થાપના 1 ઓક્ટોબર, 1966ના રોજ કરવામાં આવી હતી. આ સ્થળ નૌકાદળની નિષ્ક્રિય જહાજ જાળવણી સુવિધા (ISMF) બની ગયું હતું, જેમાં માત્ર 197 જહાજો સ્થળ પર સંગ્રહિત હતા અને મોટાભાગનું કામ નાગરિક ઠેકેદારો દ્વારા કરવામાં આવતું હતું. નૌકાદળની નિષ્ક્રિય જહાજ જાળવણી સુવિધા 28 ડિસેમ્બર, 1975ના રોજ બંધ કરવામાં આવી હતી. યાર્ડના તમામ જહાજોને દૂર કરવામાં પાંચ વર્ષનો સમય લાગ્યો હતો. જે બાકી છે તે યુ. એસ. નૌકાદળ અને મરીન કોર્પ્સ રિઝર્વ ટ્રેનિંગ સેન્ટર માટે 18 એકર છે. બીજી જમીન અમેરિકન બ્રિજ, યુ. એસ. સ્ટીલ, લામર સ્ટેટ કોલેજ, ઓરેન્જ અને ઓરેન્જ કાઉન્ટી નેવિગેશન અને પોર્ટ ડિસ્ટ્રિક્ટને વેચવામાં આવી હતી. ભૂતપૂર્વ વિશાળ નૌકાદળના યાર્ડને યાદ કરવા માટે આ સ્થળ પર ઐતિહાસિક ચિહ્નો છે. યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નેવલ સ્ટેશન ઓરેન્જ માર્કર વાંચે છેઃ ઓરેન્જ, ટેક્સાસનો U.S.Navy સાથે લાંબો સંબંધ છે. તેના શિપયાર્ડ્સ બીજા વિશ્વયુદ્ધમાં 39 વિનાશક, 93 વિનાશક એસ્કોર્ટ્સ, 106 ઉતરાણ જહાજો અને અન્ય સંખ્યાબંધ જહાજોનું નિર્માણ કરે છે. ઓરેન્જ વિશ્વ યુદ્ધ II પછી એટલાન્ટિક રિઝર્વ ફ્લીટના 250 "મોથબોલ" જહાજોનું ઘર હતું. આમાંથી ચાલીસ જહાજોએ કોરિયન યુદ્ધમાં સેવા આપી હતી. 1974 દરમિયાન, નૌકાદળે ફ્લીટ બર્થિંગ ઓપરેશનને તબક્કાવાર બંધ કરવાનું શરૂ કર્યું હતું. તે દાયકાના ઉત્તરાર્ધ સુધીમાં, બધા જહાજો ચાલ્યા ગયા હતા. 1975માં, બ્યુમોન્ટ અને લેક ચાર્લ્સમાં સ્થિત નેવલ રિઝર્વ કેન્દ્રોને વિખેરી નાખવામાં આવ્યા હતા અને પસંદ કરાયેલા રિઝર્વિસ્ટ્સને ઓરેન્જમાં એકીકૃત સ્થળ સોંપવામાં આવ્યા હતા. નૌકાદળના હાથમાં જે 18.5 એકર જમીન બાકી છે તે હાલના યુએસ નેવી રિઝર્વ સેન્ટર, ઓરેન્જ, ટેક્સાસનું સ્થળ છે. યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નેવલ સ્ટેશન ઓરેન્જની બાજુમાં બેથલહેમ સબાઇન શિપયાર્ડ હતું. રિવરસાઇડ એડિશન હાઉસિંગ પ્રોજેક્ટ માર્કર વાંચે છેઃ બીજા વિશ્વયુદ્ધએ ઓરેન્જને અપ્રતિમ ઔદ્યોગિક વિકાસના સમયગાળામાં પહોંચાડ્યું. 1 9 40 માં, રાષ્ટ્ર યુદ્ધમાં સંભવિત પ્રવેશ માટે તૈયાર થયું ત્યારે, યુ. એસ. નૌકાદળની શિપબિલ્ડિંગ કચેરીએ ત્રણ શિપયાર્ડ્સ સાથે ઓર્ડર આપ્યોઃ લેવિંગસ્ટન શિપબિલ્ડિંગ કંપની, કોન્સોલિડેટેડ વેસ્ટર્ન સ્ટીલ કોર્પોરેશન અને વીવર શિપયાર્ડ્સ. 1941 માં યુ. એસ. યુદ્ધમાં પ્રવેશ્યા પછી ઉત્પાદનમાં વધારો થતો રહ્યો. મહામંદી દરમિયાન અગણિત નોકરીઓ ગુમાવી દેવામાં આવી હતી, અને સ્થિર કામની સંભાવનાએ હજારો લોકોને ઓરેન્જમાં લાવ્યા હતા. કામદારોના આગમનથી શહેરની વસ્તી 1940માં 7,400થી વધીને યુદ્ધના અંત સુધીમાં 60,000થી વધુ થઈ ગઈ. પરિણામી ગંભીર આવાસની અછતને પહોંચી વળવા માટે, સંઘીય સરકારે 1942માં રિવરસાઇડ એડિશન હાઉસિંગ પ્રોજેક્ટ શરૂ કર્યો હતો. સબિન નદીના કાંઠે સ્થિત, રિવરસાઇડ એડિશન શિપયાર્ડ્સથી ચાલતા અંતરની અંદર હતું, જેનાથી ઇંધણ અને ટાયર રેશનિંગની માંગનું પાલન થતું હતું અને યુદ્ધ સમયનું ઉત્પાદન મહત્તમ થતું હતું. પંખાના આકારની સાઇટમાં ટૂંક સમયમાં હજારો "ડિમૉન્ટેબલ" (પ્રિફેબ્રિકેટેડ) ડુપ્લેક્સનો સમાવેશ થતો હતો, જેને કામચલાઉ માનવામાં આવે છે. 1943માં વિસ્તરણ સાથે, વિશાળ રિવરસાઇડ આવાસ વિસ્તારમાં ત્રણ પ્રાથમિક શાળાઓ હતી અને સ્થાનિક વ્યવસાયોને પણ જન્મ આપ્યો હતો. તે સમયે, રિવરસાઇડ એડિશન એ અત્યાર સુધીનો સૌથી મોટો ફેડરલ હાઉસિંગ પ્રોજેક્ટ હતો. યુદ્ધ પછી, સરકારે ઘણા એકમો વેચી દીધા, ખસેડ્યા અથવા તોડી પાડ્યા. અપૂરતી માળખાગત સુવિધાઓની ચિંતાને કારણે ઓરેન્જ શહેરએ ક્યારેય વિકાસ પર નિયંત્રણ મેળવ્યું ન હતું. છેલ્લા મકાનોને દૂર કરવાની પ્રક્રિયા 1980ના દાયકામાં થઈ હતી અને આજે આ પ્રોજેક્ટની થોડી ભૌતિક યાદો છે જે બીજા વિશ્વ યુદ્ધ દરમિયાન હોમ ફ્રન્ટ મિશન માટે મહત્વપૂર્ણ સાબિત થઈ હતી. નેવલ ઇનએક્ટિવ શિપ મેન્ટેનન્સ ફેસિલિટી માર્કર વાંચે છેઃ બીજા વિશ્વયુદ્ધની સમાપ્તિ સમયે, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ પાસે ઇતિહાસમાં કોઈપણ દેશનું સૌથી મોટું નૌકાદળ હતું. સમજદાર લશ્કરી નેતાઓએ વધારાના જહાજોને સ્ક્રેપ ન કરવાનો નિર્ણય લીધો, તેમને સાચવવાની તરફેણમાં જેથી કટોકટીના કિસ્સામાં તેમને ઝડપથી સક્રિય કરી શકાય. ઓગસ્ટ 1945માં, નૌકાદળના વિભાગે જાહેરાત કરી હતી કે ઓરેન્જ એ આરક્ષિત જહાજોના સંગ્રહ માટેના સ્થળોમાંનું એક હશે. સબિન નદીના પુષ્કળ તાજા પાણીના પુરવઠાને કારણે દરિયાઈ વૃદ્ધિ અને કાટ ઘટાડવાની જરૂરિયાતને કારણે ઓરેન્જ આવી સુવિધા માટે આદર્શ સ્થળ બન્યું હતું. ઉપરાંત, સ્થળની નજીકના હાલના શિપયાર્ડનો ઉપયોગ "મોથબોલ્ડ" કાફલાના સમારકામ અને જાળવણી માટે થઈ શકે છે. જો કે, નિષ્ક્રિય જહાજો માટે બર્થિંગ વિસ્તાર બાંધવો હજુ પણ જરૂરી હતો, અને બાર થાંભલાઓના નિર્માણ માટે પરવાનગી મેળવવામાં આવી હતી. આ સુવિધાનું નામ યુ. એસ. રાખવામાં આવ્યું હતું. નવેમ્બર 1945માં નેવલ સ્ટેશન, ઓરેન્જ, ટેક્સાસ. નિષ્ક્રિયતા માટે જાણ કરનાર પ્રથમ જહાજ યુ. એસ. એસ. માટાગોર્ડા હતું, જે 5 નવેમ્બરના રોજ પહોંચ્યું હતું. જ્યારે 1950માં કોરિયન યુદ્ધ શરૂ થયું ત્યારે આ સુવિધાએ ત્રીસથી વધુ જહાજોને ફરીથી સક્રિય કર્યા હતા, ત્યારબાદ ઘણાને સંગ્રહ માટે પરત કરવામાં આવ્યા હતા. ઓરેન્જ ખાતે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નેવલ નિષ્ક્રિય જહાજ જાળવણી સુવિધા 1961માં સંરક્ષણ વિભાગ દ્વારા બંધ કરવા અથવા તબક્કાવાર બંધ કરવા માટે પસંદ કરવામાં આવેલી બાવનમાંથી એક હતી. આ સુવિધા કાર્યરત રહી હતી, પરંતુ લશ્કરી હાજરી ઘટાડીને પચીસ અધિકારીઓ અને ભરતી કરાયેલા માણસો કરવામાં આવી હતી, અને કામગીરી ચાલુ રાખવા માટે મોટી સંખ્યામાં નાગરિકોની ભરતી કરવામાં આવી હતી. 28 ડિસેમ્બર, 1975ના રોજ ઓરેન્જ ખાતે નૌકાદળની નિષ્ક્રિય જહાજ જાળવણી સુવિધા બંધ કરવામાં આવી હતી. 1980 સુધીમાં બાકીના તમામ જહાજોને અન્ય સ્થળોએ સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યા હતા, વિદેશી રાષ્ટ્રોને વેચવામાં આવ્યા હતા અથવા ભંગાર માટે વેચવામાં આવ્યા હતા. બીજા વિશ્વયુદ્ધની લાકડાની નૌકાઓ પણ જુઓ બાહ્ય કડીઓ youtube.com, બીજા વિશ્વયુદ્ધના શિપયાર્ડ્સઃ ઓરેન્જ, ટેક્સાસ ફોટો ઓફ શિપયાર્ડ સંદર્ભો ટેક્સાસમાં લશ્કરી સુવિધાઓ ટેક્સાસમાં લશ્કરી સ્થાપનો 1940માં ટેક્સાસમાં સ્થપાયેલા લશ્કરી સ્થાપનો 1940