2002 Pennsylvania 500
2002 પેપ બોય્ઝ પ્રેઝન્ટ્સ પેન્સિલવેનિયા 500 એ 2002 એનએએસસીએઆર વિન્સ્ટન કપ સિરીઝની 20મી સ્ટોક કાર રેસ હતી અને ઇવેન્ટનું 30મું પુનરાવર્તન હતું. આ રેસ રવિવાર, 28 જુલાઈ, 2002ના રોજ લોંગ પોન્ડ, પેન્સિલવેનિયામાં પોકોનો રેસવે ખાતે યોજાઈ હતી, જે 2.5 માઈલ (4 કિ. મી.) ત્રિકોણાકાર કાયમી માર્ગ છે. રેસ દરમિયાન વિલંબને કારણે અંધારાને કારણે રેસને તેના નિર્ધારિત 200 લેપ્સથી ઘટાડીને 175 કરવામાં આવી હતી. રેસના અંતે, બિલ ઇલિયટ, એવર્નહામ મોટરસ્પોર્ટ્સ માટે ડ્રાઇવિંગ કરતા, તેની 21મી કારકિર્દી એન. એ. એસ. સી. એ. આર. વિન્સ્ટન કપ સિરીઝ જીતવા માટે રેસના છેલ્લા તબક્કા દરમિયાન દૂર ખેંચશે અને તેની સીઝનની પ્રથમ જીત મેળવશે. પોડિયમ ભરવા માટે, રૌશ રેસિંગના કર્ટ બુશ અને ચિપ ગનસ્સી રેસિંગના સ્ટર્લિંગ માર્લિન અનુક્રમે બીજા અને ત્રીજા સ્થાને રહ્યા હતા. પૃષ્ઠભૂમિ આ રેસ પોકોનો રેસવે ખાતે યોજાઈ હતી, જે લોંગ પોન્ડ, પેન્સિલવેનિયામાં સ્થિત થ્રી-ટર્ન સુપરસ્પીડવે છે. આ ટ્રેક બે વાર્ષિક એનએએસસીએઆર સ્પ્રિન્ટ કપ સિરીઝ રેસ, તેમજ એક એક્સફિનિટી સિરીઝ અને કેમ્પિંગ વર્લ્ડ ટ્રક સિરીઝ ઇવેન્ટનું આયોજન કરે છે. 2019 સુધી, ટ્રેકએ ઇન્ડીકાર સિરીઝ રેસનું પણ આયોજન કર્યું હતું. પોકોનો રેસવે એ ખૂબ જ ઓછા એનએએસસીએઆર ટ્રેકમાંથી એક છે જેની માલિકી સ્પીડવે મોટરસ્પોર્ટ્સ, ઇન્ક. અથવા ઇન્ટરનેશનલ સ્પીડવે કોર્પોરેશનની નથી. તેનું સંચાલન ઇગ્ડાલ્સ્કી ભાઈ-બહેન બ્રાન્ડન, નિકોલસ અને બહેન એશ્લે અને પિતરાઈ ભાઈઓ જોસેફ IV અને ચેઝ મેટિયોલી દ્વારા કરવામાં આવે છે, જે તમામ જોસેફ II અને રોઝ મેટિયોલી દ્વારા શરૂ કરાયેલ પરિવારની માલિકીની મેટકો ઇન્કની ત્રીજી પેઢીના સભ્યો છે. એન. એ. એસ. સી. એ. આર. રેસની બહાર, ટ્રેકનો ઉપયોગ સ્પોર્ટ્સ કાર ક્લબ ઓફ અમેરિકા (એસ. સી. સી. એ.) અને મોટરસાયકલ ક્લબ તેમજ રેસિંગ સ્કૂલો અને ઇન્ડીકાર રેસ દ્વારા સમગ્ર વર્ષ દરમિયાન કરવામાં આવે છે. ત્રિકોણાકાર અંડાકારમાં રેસ ટ્રેકના ત્રણ અલગ-અલગ ઇન્ફીલ્ડ વિભાગો પણ છે-નોર્થ કોર્સ, ઇસ્ટ કોર્સ અને સાઉથ કોર્સ. આ દરેક ઇન્ફીલ્ડ વિભાગ ટ્રેકને પૂર્ણ કરવા માટે ત્રિ-અંડાકારના અલગ ભાગનો ઉપયોગ કરે છે. નિયમિત બિન-રેસ સપ્તાહના અંતે, બહુવિધ ક્લબો વિવિધ ઇન્ફીલ્ડ વિભાગો પર દોડીને ટ્રેકનો ઉપયોગ કરી શકે છે. ઉપરાંત કેટલાક ઇન્ફીલ્ડ વિભાગોને કોઈપણ દિશામાં ચલાવી શકાય છે, અથવા બહુવિધ ઇન્ફીલ્ડ વિભાગોને એકસાથે મૂકી શકાય છે-જેમ કે નોર્થ કોર્સ અને સાઉથ કોર્સ ચલાવવું અને બંનેને જોડવા માટે ટ્રાઇ-ઓવલનો ઉપયોગ કરવો. એન્ટ્રી લિસ્ટ (આર) એ રૂકી ડ્રાઇવરને સૂચવે છે. પ્રેક્ટિસ ફર્સ્ટ પ્રેક્ટિસ પ્રથમ પ્રેક્ટિસ સત્ર શુક્રવાર, 26 જુલાઈના રોજ 11:20 AM EST ખાતે યોજાયું હતું અને તે 2 કલાક સુધી ચાલ્યું હતું. રોબર્ટ યેટ્સ રેસિંગના રિકી રુડ સત્રમાં સૌથી ઝડપી સમય નક્કી કરશે, જેમાં 52.859 નો લેપ અને સરેરાશ ઝડપ. બીજો અભ્યાસ બીજો અભ્યાસ સત્ર શનિવાર, 27 જુલાઈના રોજ સવારે 9.30 વાગ્યે EST ખાતે યોજાયો હતો અને તે 45 મિનિટ સુધી ચાલ્યો હતો. રોબર્ટ યેટ્સ રેસિંગના રિકી રુડ સત્રમાં સૌથી ઝડપી સમય નક્કી કરશે, જેમાં 54.410 નો લેપ અને સરેરાશ ઝડપ. ત્રીજો અને અંતિમ અભ્યાસ ત્રીજો અને અંતિમ અભ્યાસ સત્ર, જેને ક્યારેક હેપ્પી અવર તરીકે ઓળખવામાં આવે છે, તે શનિવાર, 27 જુલાઈના રોજ 11:15 AM EST ખાતે યોજાયો હતો અને તે 45 મિનિટ સુધી ચાલ્યો હતો. રશ રેસિંગના કર્ટ બુશ સત્રમાં સૌથી ઝડપી સમય નક્કી કરશે, જેમાં 54.747 નો લેપ અને સરેરાશ ઝડપ. ક્વોલિફાઇંગ ક્વોલિફાઇંગ શુક્રવાર, 26 જુલાઈના રોજ બપોરે 3.05 વાગ્યે EST ખાતે યોજાઈ હતી. દરેક ડ્રાઇવર પાસે સૌથી ઝડપી સમય નક્કી કરવા માટે બે લેપ્સ હશે; બંનેમાંથી સૌથી ઝડપી લેપ્સને તેમની સત્તાવાર ક્વોલિફાઇંગ લેપ્ તરીકે ગણવામાં આવશે. હોદ્દો 1-36 સમયસર નક્કી કરવામાં આવશે, જ્યારે હોદ્દો 37-43 કામચલાઉ ધોરણે નક્કી કરવામાં આવશે. માલિકના પોઈન્ટના આધારે પ્રોવિઝનલના ઉપયોગ દ્વારા છ જગ્યાઓ આપવામાં આવે છે. સાતમો એવોર્ડ ભૂતકાળના ચેમ્પિયનને આપવામાં આવે છે જેણે અન્યથા રેસ માટે ક્વોલિફાય કર્યું નથી. જો કોઈ ભૂતકાળના ચેમ્પિયનને પ્રોવિઝનલની જરૂર ન હોય, તો માલિક પોઈન્ટમાં આગામી ટીમને પ્રોવિઝનલ એનાયત કરવામાં આવશે. એવર્નહામ મોટરસ્પોર્ટ્સના બિલ ઇલિયટ પોલ જીતશે, જે 52.765 નો સમય અને ની સરેરાશ ઝડપ નક્કી કરશે. કાર્લ લોંગ એકમાત્ર એવો ડ્રાઇવર હતો જે ક્વોલિફાય થવામાં નિષ્ફળ રહ્યો હતો. સંપૂર્ણ ક્વોલિફાઇંગ પરિણામો રેસ લેપ 1 ક્રેશ પ્રથમ લેપ પર, બહારના પોલ સિટર રિકી રુડે પોલ સિટર બિલ ઇલિયટ પાસેથી વળાંક 1 માં લીડ મેળવી હતી. નેતાઓની પાછળ જ્યાં કારનું આખું ટોળું એક સાથે દોડતું હતું, રસ્ટી વોલેસ, જેણે 9 મા ક્રમે શરૂઆત કરી હતી, તે 10 મા ક્રમે દોડતો હતો જ્યારે સ્ટીવ પાર્ક, જેણે 11 મા ક્રમે શરૂઆત કરી હતી, તેણે વોલેસની બહાર ટોચ પર પહોંચવાનું શરૂ કર્યું હતું. વોલેસ પાર્કને રોકવા માટે ઉપર ગયો પરંતુ તેના બદલે વોલેસ પાર્કના નાકની પાર ગયો અને વોલેસ દિવાલ સાથે અથડાયો. પાર્ક વોલેસને ટાળવા માટે ડાબી તરફ વળ્યો પરંતુ તેના બદલે ડેલ અર્નહાર્ડ્ટ જુનિયરમાં તેના ડેલ અર્નહાર્ડ્ટ ઇન્ક ટીમના સાથી સાથે દોડ્યો અને પાર્ક જુનિયરની જમણી બાજુએ ફર્યો. પાર્ક અને જુનિયર બંનેએ ભીના ઇન્ફીલ્ડ ઘાસમાંથી ફરવાનું અને સ્લાઇડ કરવાનું શરૂ કર્યું જે વરસાદને કારણે લપસણો હતો. પાર્કની કાર કારની પેસેન્જર બાજુ તરફ વળતી હતી અને જુનિયરએ પાર્કની કારને જૂના જમાનાના હાઇવે ગાર્ડ રેલ બેરિયરની અંદર અને પછી પેસેન્જર બાજુ સાથે બુલડોઝિંગ કરી હતી અને અવરોધ તોડ્યો હતો. પાર્કની કાર જુનિયરના હૂડ પર ચઢી ગઈ અને પાર્ક ડ્રાઈવરના બાજુના દરવાજા પર આરામ કરવા જતાં પહેલાં લગભગ 2 વખત પલટી ગઈ. જુનિયર ખૂબ જ ઉતાવળમાં તેની કારમાંથી બહાર નીકળ્યો અને તે ઠીક છે કે કેમ તે જોવા માટે તેની ટીમના સાથીને તપાસવા દોડ્યો. સાવચેતી ઉડી ગઈ અને રિકી રુડ કારને લાઇન પર પાછા લઈ ગયા અને બચાવ ટુકડીઓએ પાર્કને તેની કારમાંથી બહાર કાઢવાનો પ્રયાસ કર્યો તે પછી તરત જ લાલ ધ્વજ બતાવવામાં આવ્યો. અકસ્માતના લગભગ 2 મિનિટ પછી, બચાવ ટુકડીઓ ડેલ અર્નહાર્ટ જુનિયરની મદદથી પાર્કને તેની કારમાંથી બહાર કાઢવામાં સફળ રહી હતી. પાર્કને કોઈ ઈજા થઈ ન હતી અને તે અને જુનિયર તેમને ઇન્ફીલ્ડ કેર સેન્ટરમાં લઈ જવા માટે રાહ જોઈ રહેલી એમ્બ્યુલન્સ પાસે સાથે ચાલ્યા ગયા હતા. ક્રૂએ તૂટેલા અવરોધને સુધારવાના પ્રયાસને કારણે કુલ 65 મિનિટ સુધી રેસને લાલ ધ્વજ આપવામાં આવ્યો હતો. બાકીની રેસ અવરોધની મરામત કર્યા પછી, લાલ ધ્વજ ઉઠાવી લેવામાં આવ્યો હતો. રેસ 9મા લેપ પર ફરી શરૂ થઈ હતી, જેમાં રિકી રુડે રેસની આગેવાની લીધી હતી. આગામી લેપ પર, બિલ ઇલિયટે રુડ પાસેથી આગેવાની લીધી. લેપ 24 પર, વરસાદને કારણે ફરીથી રેસને લાલ ધ્વજ આપવામાં આવ્યો હતો. વરસાદના હવામાનને કારણે 2 કલાક અને 2 મિનિટ સુધી રેસને લાલ ધ્વજ આપવામાં આવ્યો હતો. એકવાર વરસાદ સાફ થઈ ગયો અને ટ્રેક સૂકાઈ ગયો, રેસ લીડર તરીકે જો નેમેચેક સાથે લેપ 33 પર રેસ ફરી શરૂ થઈ. લેપ 39 પર, નેમેચેકે સ્ટર્લિંગ માર્લિન સામે લીડ ગુમાવી હતી. રિકી રુડ, ઇલિયટ સેડલર અને રોબી ગોર્ડન તેમના પિટ સ્ટોપ્સ કરતા પહેલા લીડ લેતા લેપ 62 પર ગ્રીન ફ્લેગ પિટસ્ટોપ્સની શરૂઆત કરી હતી. એકવાર બધું સાયકલ પર થઈ ગયું, માર્લિને તેની લીડ પાછી મેળવી લીધી. લેપ 98 પર, ગ્રીન ફ્લેગ પિટ સ્ટોપ્સનું બીજું ચક્ર ફરી શરૂ થયું, જેમાં કર્ટ બુશ અને ડેવ બ્લેનીએ તેમના પિટ સ્ટોપ્સ કરતા પહેલા આગેવાની લીધી. બધું સાયકલ પર પસાર થયા પછી માર્લિને તેની લીડ પાછી મેળવી. જ્યારે માઈક સ્કિનરની કાર વળાંક 3 માં અટકી ત્યારે ત્રીજી ચેતવણી લેપ 105 પર ઉડાન ભરી. રેસ 110ના લેપ પર ફરી શરૂ થઈ હતી, જેમાં માર્લીન આગેવાન હતા. તે ગ્રીન ફ્લેગ સમયગાળા દરમિયાન, નાસકારે અંધારાને કારણે રેસને 200 લેપ્સથી ઘટાડીને 175 લેપ્સ કરવાનો નિર્ણય લીધો કારણ કે રેસટ્રેકમાં લાઇટ નથી. જેફ બર્ટન, કર્ટ બુશ અને જિમ્મી જોહ્ન્સનની આગેવાની સાથે લેપ 136 પર ગ્રીન ફ્લેગ પિટસ્ટોપ્સ ફરી શરૂ થયા. 37 લેપ્સ બાકી હોવાથી, જ્યારે જેરેમી મેફિલ્ડ વળાંક 2 માં ક્રેશ થયું ત્યારે ચોથી ચેતવણી ઉડાન ભરી. સ્ટર્લિંગ માર્લિને 30 રન બાકી રાખીને મેદાનને ફરી શરૂ કરવા તરફ દોરી ગયું. આગલા લેપ પર, 5 મી અને અંતિમ ચેતવણી ઉડાન ભરી જ્યારે જેરી નાદેઉ વળાંક 2 માં તૂટી પડ્યો. 24 રન બાકી હતા ત્યારે, માર્લિને મેદાનને ફરી શરૂ કરવા તરફ દોરી ગયું. હજુ 19 રન બાકી હતા ત્યારે બિલ ઇલિયટે સ્ટર્લિંગ માર્લિનને પછાડીને આગેવાની લીધી હતી અને 2002ની તેની પ્રથમ જીત મેળવી હતી. કર્ટ બુશ, સ્ટર્લિંગ માર્લિન, ડેલ જેરેટ અને રાયન ન્યૂમેને ટોચના 5માં સ્થાન મેળવ્યું હતું જ્યારે કેવિન હાર્વિક, ટોની સ્ટુઅર્ટ, મેટ કેન્સેથ, ટેરી લેબોન્ટે અને રિકી રુડે ટોચના 10માં સ્થાન મેળવ્યું હતું. રેસ પરિણામો સંદર્ભો 2002 એન. એ. એસ. સી. એ. આર. વિન્સ્ટન કપ સિરીઝ એન. એ. એસ. સી. એ. આર. રેસ પોકોનો રેસવે ખાતે જુલાઈ 2002માં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં રમતગમતની ઘટનાઓ 2002માં પેન્સિલવેનિયામાં રમતગમતમાં