Kiowa, Chickasha and Fort Smith Railway
કીઓવા, ચિકાશા અને ફોર્ટ સ્મિથ રેલ્વે (કે. સી. એન્ડ. એફ. એસ.) ત્યારે શરૂ થઈ જ્યારે એટચિસન, ટોપેકા અને સાન્ટા ફે રેલ્વે (એ. ટી. એન્ડ. એસ. એફ.) અને શિકાગો, રોક આઇલેન્ડ અને પેસિફિક રેલરોડ (રોક આઇલેન્ડ) એ તેમની પ્રણાલીઓને જોડતા વિનિમયનું નિર્માણ કરવાનું નક્કી કર્યું. તે લક્ષ્ય તરફ, એ. ટી. એન્ડ. એસ. એફ. એ 13 જુલાઈ, 1899ના રોજ કેન્સાસમાં ધ કિયોવા, ચિકાશા અને ફોર્ટ સ્મિથ રેલ્વે કંપનીનો સમાવેશ કર્યો હતો, જેણે પછી પોલ્સ વેલીથી લિન્ડસે શહેર સુધી એક લાઇન બનાવી હતી, જે 1901-1903 સમયમર્યાદામાં 24.2 માઇલનું અંતર હતું. આ લાઇનની પ્રથમ કામગીરી ડિસેમ્બર 1903માં થઈ હતી. અન્ય એટી એન્ડ એસએફ સંલગ્ન, ગલ્ફ, કોલોરાડો અને સાન્ટા ફે રેલ્વે દ્વારા સંચાલિત નવી રેલ્વે, ચિકશાથી લિન્ડસે, 24.8 માઈલ સુધી 1903ની આસપાસ બાંધવામાં આવેલી રોક આઇલેન્ડ લાઇનમાં જોડાઈ. પોલ્સ વેલીથી એટી એન્ડ એસએફ ટ્રેનો લિન્ડસે ખાતે ફરી હતી અને ચિકશાથી રોક આઇલેન્ડ ટ્રેનોએ પણ આવું જ કર્યું હતું. લિન્ડસે શહેરની સ્થાપના જાન્યુઆરી, 1902માં નિકટવર્તી રેલરોડ જંક્શનને કારણે કરવામાં આવી હતી. અને, બીફ ક્રીક નગરને ટ્રેકની બાજુમાં રહેવા માટે એક માઇલ ઉત્તરમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યું હતું. જ્યારે તે શહેરની પોસ્ટ ઓફિસ સપ્ટેમ્બર 1902માં સ્થાનાંતરિત થઈ, ત્યારે તેણે તેનું નામ બદલીને મેસ્વિલે રાખ્યું. 11 માર્ચ, 1904ના રોજ કોંગ્રેસના કાયદા દ્વારા મંજૂરી મળ્યા પછી, આ લાઇન 14 માર્ચ, 1904ના રોજ અન્ય એટી એન્ડ એસએફ સંલગ્ન, પૂર્વીય ઓક્લાહોમા રેલ્વેને વેચવામાં આવી હતી. ત્યારપછીના ઇતિહાસમાં, પૂર્વીય ઓક્લાહોમા રેલ્વે 20 જૂન, 1907ના રોજ એટી એન્ડ એસએફને વેચવામાં આવી હતી. ચિકશા અને પોલ્સ વેલી વચ્ચેની રેખાના રોક આઇલેન્ડ અને એટી એન્ડ એસએફ બંને ભાગોને 1942માં ત્યજી દેવામાં આવ્યા હતા. સંદર્ભો ઓક્લાહોમા રેલરોડ્સ ઓક્લાહોમા રેલરોડ્સને નિષ્ક્રિય કરે છે