Hoosier Hurricane
હૂઝિયર હરિકેન એ મોન્ટિસેલો, ઇન્ડિયાનામાં ઇન્ડિયાના બીચ પર આવેલું એક લાકડાનું રોલર કોસ્ટર છે. આ સવારીની રચના કસ્ટમ કોસ્ટર્સ ઇન્ટરનેશનલના ડેનિસ મેકનાલ્ટી અને લેરી બિલ દ્વારા કરવામાં આવી હતી. તે 27 મે, 1994ના રોજ ઉદ્યાનના સૌથી મોટા લાકડાના રોલર કોસ્ટર અને પચાસ વર્ષમાં ઇન્ડિયાનામાં બાંધવામાં આવેલા પ્રથમ લાકડાના રોલર કોસ્ટર તરીકે ખોલવામાં આવ્યું હતું. આ સવારી કસ્ટમ કોસ્ટર્સ ઇન્ટરનેશનલની ત્રીજી રોલર કોસ્ટર ડિઝાઇન હતી અને સ્ટીલના આધાર માળખા સાથે બાંધવામાં આવેલી પ્રથમ આધુનિક લાકડાની કોસ્ટર હતી, જે આખરે તેમના દ્વારા ડિઝાઇન કરવામાં આવેલા ઘણા લાકડાના કોસ્ટર પર ટ્રેન્ડ બની હતી. હૂઝિયર હરિકેન, ઉદ્યાનના અન્ય દરિયાકિનારાની જેમ, ઉદ્યાનમાં 'શૂહોર્ન' કરવામાં આવ્યું હતું. આ સવારી શેફર તળાવના કિનારાઓને ભેટી પડે છે, મોટાભાગની બોર્ડવોકની સમાંતર હોય છે, અને અચાનક જાયન્ટ ગોંડોલા વ્હીલની નજીક વળે છે. હરિકેનનું માળખું નજીકના કોર્નબોલ એક્સપ્રેસ સાથે સવારીના નાના ભાગ (ડ્રોપ પહેલાં એસ-ટર્ન) માટે વહેંચાયેલું છે. હૂઝિયર હરિકેનની રચના 2 ટ્રેનોને સમાવવા માટે કરવામાં આવી છે, પરંતુ ઓછી હાજરીને કારણે, આ ઉદ્યાન સામાન્ય રીતે માત્ર 1 ટ્રેન ચલાવે છે. માત્ર 1 ટ્રેન ચલાવતા પણ, તમે સામાન્ય રીતે ટૂંકા અથવા કોઈ રાહ જોવાની અપેક્ષા રાખી શકો છો. જ્યારે તેની રચના કરવામાં આવી રહી હતી ત્યારે હૂઝિયર હરિકેનનું મૂળ નામ કોર્નબોલ એક્સપ્રેસ રાખવામાં આવ્યું હતું, જો કે તેનું નામ હૂઝિયર હરિકેનની તરફેણમાં ફેંકવામાં આવ્યું હતું. કોર્નબોલ એક્સપ્રેસ નામ આખરે પાર્કના બીજા લાકડાના કોસ્ટરને આપવામાં આવ્યું હતું, જે 2001માં બાંધવામાં આવ્યું હતું. લેઆઉટ હૂઝિયર હરિકેનની શરૂઆત ટ્રેનોમાં ચઢવા (ફિલાડેલ્ફિયા ટોબોગગન કોસ્ટર્સ દ્વારા ડિઝાઇન કરાયેલ) અને મોકલતા પહેલા "બઝ બાર" સંયમને નીચે ખેંચવાથી થાય છે. ટ્રેન પછી સ્ટેશનની બહાર ક્રોલ કરે છે અને 77 ફૂટ ઊંચી (23 મીટર) લિફ્ટ ટેકરી પર ચઢાણ શરૂ કરે છે. ટેકરીની ટોચ પર, ટ્રેન 'એસ-વળાંક' માં પ્રવેશ કરે છે અને 98 ફૂટના પ્રથમ ડ્રોપથી નીચે ઊડતા પહેલા ધીમી પડી જાય છે. સ્ટેશન જમીનથી ઊંચું હોવાને કારણે ડ્રોપ લિફ્ટ ટેકરી કરતાં લાંબુ છે. ટ્રેન પછી થોડો જમણો વળાંક લેતા પહેલા ડબલ-અપમાં પ્રવેશ કરે છે અને ઉદ્યાનના દક્ષિણ છેડે આવેલા સસ્પેન્શન બ્રિજ નીચે એક ટેકરી પરથી નીચે જાય છે. ટ્રેન પછી થોડા વધુ એરટાઇમ ટેકરીઓમાં પ્રવેશતા પહેલા બોર્ડવોકના અંતે મોટા વળાંકમાં પ્રવેશ કરે છે. ટ્રેક પછી પોતાના અને કોર્નબોલ એક્સપ્રેસના માળખા હેઠળ પાછા જતા પહેલા બેન્કિંગ વગરનો જમણો હાથ ફેરવે છે. ટ્રેન પછી અંતિમ બ્રેક રનને ફટકારતા પહેલા વધુ એક બન્ની ટેકરીમાંથી પસાર થાય છે. જો 2 ટ્રેનનો ઉપયોગ કરવામાં આવી રહ્યો હોય તો સ્ટેશન પર 180 ડિગ્રી વળાંક લેતા પહેલા ડાબા હાથને ટ્રાન્સફર ટ્રેકમાં ફેરવતા પહેલા બીજી ટ્રેન રવાના થાય ત્યાં સુધી ત્યાં રાહ જુએ છે. 2019 માં, બ્રેડન કૂપર-ડગ્લાસ, એક 12 વર્ષનો બાળક, હૂઝિયર હરિકેનની સવારી કરતી વખતે મૃત્યુ પામ્યો. તેના માતા-પિતાએ ઉદ્યાનના તે સમયના માલિકો, એપેક્સ પાર્ક્સ ગ્રૂપ સામે બેદરકારી બદલ દાવો માંડ્યો હતો. 2019 માં, સવારીની 25 મી વર્ષગાંઠ પર, પાર્કને સવારી તેમજ તેની ટ્રેનો સાથે નવીનીકરણ કરવામાં આવ્યું, તેમને શાહી વાદળી રંગથી રંગવામાં આવ્યું અને બાજુ અને આગળના ભાગમાં નવા ડેકલ્સ ઉમેરવામાં આવ્યા. સંદર્ભો https://www.jconline.com/story/news/2019/08/07/autopsy-expected-today-indiana-beach-roller-coaster-death-12-year-olds-parents-sue/1942037001 1994માં રજૂ કરાયેલા ઇન્ડિયાના રોલર કોસ્ટરમાં રોલર કોસ્ટર