SS Alfios (1920)
એસ. એસ. બોલિવિયન તરીકે બાંધવામાં આવેલું એસ. એસ. આલ્ફિયોસ એ બ્રિટિશ સરકાર દ્વારા બાંધવામાં આવેલું બી-વર્ગનું પ્રમાણભૂત માલવાહક જહાજ હતું અને બાદમાં ગ્રીક વેપારી કંપની થિયોફાનો મેરીટાઇમ દ્વારા સંચાલિત કરવામાં આવ્યું હતું. લાક્ષણિકતાઓ આલ્ફિયોસ એક માલવાહક જહાજ હતું, જેનું કુલ વજન 3,154 જી. આર. ટી. હતું, જે લાંબું, પહોળું અને ઊંચું માપતું હતું. તે સ્ટીલથી બનેલું હતું અને રિચાર્ડસન વેસ્ટગર્થ દ્વારા બનાવવામાં આવેલા ત્રણ ટ્રિપલ વિસ્તરણ એન્જિન દ્વારા સંચાલિત હતું, જેણે 12 ગાંઠની ઝડપ માટે 517 નોમિનલ હોર્સ પાવરનું ઉત્પાદન કર્યું હતું. આ જહાજ 1919માં યુનાઇટેડ કિંગડમના વેસ્ટ હાર્ટલપુલ ખાતે ફ્રેડરિક લેઇલેન્ડ એન્ડ કંપની માટે ઇર્વિનના શિપબિલ્ડિંગ દ્વારા બોલિવિયન તરીકે બનાવવામાં આવ્યું હતું અને ગ્રીસના ચિઓસ ખાતે નોંધાયેલું હતું. 1933માં આ જહાજ એન. જી. ની માલિકીનું બન્યું હતું. લિવાનોસ અને તેનું નામ બદલીને આલ્ફિઓસ રાખવામાં આવ્યું. તે જ વર્ષે પાછળથી, તે થિયોફાનો મેરીટાઇમ દ્વારા મેળવવામાં આવ્યું હતું, જે 1946માં જહાજ ડૂબી ગયું ત્યાં સુધી તેનું સંચાલન કરશે. 24 એપ્રિલ 1946ના રોજ, આલ્ફિયોસ એટલાન્ટિક મહાસાગરમાં ગ્લાસગોથી હેલિફેક્સ સુધી ખાડા પ્રોપ્સનો જથ્થો લેવા માટે પરિવહનમાં હતો. સેબલ ટાપુ નજીક વરાળ લેતી વખતે, આલ્ફિયોસ રેતીના છીછરા થૂંક પર જમીન પર પટકાયો. જહાજ તૂટી પડ્યાના એક અઠવાડિયા પછી, 1 મેના રોજ, એચ. એમ. સી. એસ. મિડલસેક્સ આલ્ફિયોસ પર ફસાયેલા 30 ક્રૂ અને 2 મુસાફરોને બચાવવા માટે નીકળ્યા હતા. મિડલસેક્સ સફળતાપૂર્વક જહાજમાં સવાર દરેકને બચાવ્યા, તેમને ઓટ્ટાવામાં સલામત સ્થળે લાવ્યા. 1 જૂન, 1946 સુધીમાં આલ્ફિયોસ જ્યાં તે તૂટી પડ્યું હતું ત્યાં જ મજબૂત રીતે જમીન પર પડી ગયું હતું, અને તેની બાજુઓ તૂતકથી કિનારા સુધી સજ્જ હતી. 1980 ના દાયકામાં, કાટમાળ હજી પણ હવામાંથી દેખાતો હતો, અને કેનેડિયન હાઇડ્રોગ્રાફિક સર્વિસ સર્વેક્ષણ દ્વારા તેની સ્થિતિને ચોક્કસપણે મેપ કરવામાં આવી હતી. સંદર્ભો યુનાઇટેડ કિંગડમ 1919ના ગ્રીસ વેપારી જહાજોના માલવાહક જહાજો 1946ના પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધના પ્રમાણભૂત જહાજોમાં દરિયાઈ ઘટનાઓ