Spanish destroyer Ariete (1955)
એરીટે સ્પેનિશ હતી. એરીએટ 1955માં શરૂ કરવામાં આવી હતી અને 1961માં પૂર્ણ થઈ હતી. 25 ફેબ્રુઆરી 1966ના રોજ જ્યારે જહાજ જમીન પર પટકાયું ત્યારે તે ખોવાઈ ગયું હતું. ડિઝાઇન ઑડાઝ વર્ગ ફ્રેન્ચ ડિઝાઇન પર આધારિત હતો, જેની યોજનાઓ ફ્રાન્સના પતન પછી નાઝી જર્મની દ્વારા સ્પેનને પૂરી પાડવામાં આવી હતી, પરંતુ સુધારેલા શસ્ત્રસરંજામ સાથે. એરીએટને બાંધકામ દરમિયાન સંપૂર્ણપણે નવા શસ્ત્રસરંજામ અને સેન્સર પોશાક સાથે એન્ટિ-સબમરીન એસ્કોર્ટ્સ તરીકે સુધારેલી ડિઝાઇનમાં સુધારવામાં આવ્યું હતું. ઑડાઝ, જેમ બાંધવામાં આવ્યું હતું, તે એકંદરે લાંબુ અને લંબ વચ્ચે હતું, જેમાં બીમ અને ડ્રાફ્ટનો સમાવેશ થતો હતો. વિસ્થાપન પ્રમાણભૂત અને સંપૂર્ણ ભાર હતું. વહાણમાં એકમ મશીનરી લેઆઉટ હતું, જેમાં બોઈલર અને એન્જિન રૂમ વારાફરતી હતા. ત્રણ લા સિને 3-ડ્રમ બોઇલરોએ વરાળ ઉત્પન્ન કરી હતી અને જેને રેટૌ-બ્રેટેન સજ્જ વરાળ ટર્બાઇનને ખવડાવવામાં આવી હતી, જે ની ઝડપ આપે છે. આ જહાજમાં 191 નું પૂરક હતું. વિમાનવિરોધી શસ્ત્રસરંજામમાં બે યુ. એસ. માર્ક 34 બંદૂકો અને બે બોફોર્સ એલ/70 બંદૂકો હતી, જેમાં એક પુલની આગળ અને એક જહાજની ફનલની પાછળ હતી. બે હેજહોગ એન્ટિ-સબમરીન મોર્ટાર ફીટ કરવામાં આવ્યા હતા, જેમાં આઠ ડેપ્થ-ચાર્જ થ્રોઅર્સ અને બે ડેપ્થ ચાર્જ રેક્સ અને માર્ક 32 એન્ટિ-સબમરીન ટોર્પિડોઝ માટે બે લોન્ચર હતા. સેન્સરમાં ક્યુએચબીએ સોનાર સાથે એમએલએ-1બી એર-સર્ચ રડાર, એસપીએસ-5બી સરફેસ સર્ચ રડાર અને એસ. પી. જી.-34 ફાયર કંટ્રોલ રડારનો સમાવેશ થતો હતો. બાંધકામ અને સેવા એરીએટ 3 ઓગસ્ટ 1945ના રોજ સોસિડાડ એસ્પાનોલા ડી કન્સ્ટ્રુસિઓન નેવલ, ફેરોલ શિપયાર્ડ ખાતે મૂકવામાં આવી હતી. નાણાકીય સમસ્યાઓએ બાંધકામને ધીમું પાડ્યું અને 24 ફેબ્રુઆરી 1955 સુધી તેને શરૂ કરવામાં આવ્યું ન હતું. મ્યુચ્યુઅલ ડિફેન્સ આસિસ્ટન્સ પ્રોગ્રામ હેઠળ યુ. એસ. એઇડની ઉપલબ્ધતાએ એરીએટને એન્ટિ-સબમરીન ફ્રિગેટ તરીકે સુધારેલી ડિઝાઇનમાં પૂર્ણ કરવાની મંજૂરી આપી, અને એરીટે 7 ફેબ્રુઆરી 1961ના રોજ પેનન્ટ નંબર ડી 36 સાથે સેવામાં પ્રવેશ કર્યો. તેના વર્ગના તમામ જહાજોની જેમ, એરીટે ફેરોલ સ્થિત 31મી એસ્કૉર્ટ સ્ક્વોડ્રનમાં જોડાઈ હતી. 25 ફેબ્રુઆરી 1966ના રોજ, એરીટે એન્જિનની નિષ્ફળતા પછી ગેલિસિયાના દરિયાકાંઠે ભાગી ગયો હતો અને જહાજનું પત્થરો તૂટી જતાં તે તૂટી પડ્યો હતો. નોંધો સંદર્ભો એરીટે એરીટે એરીટે