Brazilian ironclad Herval
બ્રાઝિલિયન આયર્નક્લાડ હર્વલ 1866 થી 1879 સુધી શાહી બ્રાઝિલિયન નૌકાદળ દ્વારા સંચાલિત આયર્નક્લાડ કાર્વેટ હતું. તેણે પેરાગ્વેયન યુદ્ધની લડાઇમાં ભાગ લીધો હતો. ડિઝાઇન અને વર્ણન હર્વલ એક લોખંડથી સજ્જ, સંપૂર્ણપણે સજ્જ કેન્દ્રીય બેટરી જહાજ હતું. તે લાંબુ હતું. આ જહાજની બીમ અને મહત્તમ ડ્રાફ્ટ હતી. હર્વલ વિસ્થાપિત થયો. તેના ચાલક દળમાં 125 પુરુષો હતા. એન્જિનોએ કુલ ઉત્પાદન કર્યું હતું અને હર્વલને મહત્તમ ઝડપ આપી હતી. હર્વલ ચાર 70-પાઉન્ડની વ્હિટવર્થ રાઈફલ્ડ મોઝલ-લોડિંગ બંદૂકોથી સજ્જ હતો. વહાણને લોખંડની પટ્ટી અને કેસમેટ દ્વારા સુરક્ષિત કરવામાં આવ્યું હતું. ઇંગ્લેન્ડના પ્લાયમાઉથમાં શિપયાર્ડમાં બાંધકામ હર્વલ બાંધવામાં આવ્યું હતું. એર્વલના માર્કિસ, જનરલ મેન્યુઅલ લુઇસ ઓસોરિયોના માનમાં, હર્વલ નામ ધરાવતું તે બીજું જહાજ હતું. આ જહાજ મૂળરૂપે પેરાગ્વે દ્વારા મંગાવવામાં આવ્યું હતું, જેમણે તેનું નામ મેડુસા રાખ્યું હતું, પરંતુ તે બ્રાઝિલને વેચવામાં આવ્યું હતું કારણ કે પેરાગ્વેવાસીઓ, ચાલુ પેરાગ્વેયન યુદ્ધને કારણે આર્થિક મુશ્કેલીઓમાં, તેના માટે ચૂકવણી કરવામાં અસમર્થ હતા. તે સશસ્ત્ર કાર્વેટ મારિઝ ઇ બેરોસ જેવા જ વર્ગમાં આવે છે. આ જહાજ 30 મે 1866ના રોજ બ્રાઝિલ પહોંચ્યું હતું અને તે જ વર્ષે 19 જુલાઈના રોજ તેને સત્તાવાર રીતે હર્વલ નામ આપવામાં આવ્યું હતું, જે તે જ વર્ષે પ્રથમ લેફ્ટનન્ટ ટોમસ પેડ્રો ડી બિટેનકોર્ટ કોટ્રીમના આદેશ હેઠળ નૌકાદળમાં સામેલ કરવામાં આવ્યું હતું. તેની મુખ્ય ક્રિયાઓ પેરાગ્વેયન યુદ્ધ દરમિયાન થઈ હતી. 2 ફેબ્રુઆરી 1867ના રોજ, હર્વલે કુરુપાયટીના બોમ્બ ધડાકામાં ભાગ લીધો હતો. 2 માર્ચ 1868ના રોજ, આયર્નક્લાડ બ્રાઝિલ સાથે મળીને, તે આયર્નક્લાડ લિમા બેરોસ અને કેબ્રાલની મદદ માટે ગયું, જેણે જહાજોમાં બેસવાના પેરાગ્વેના પ્રયાસને ખદેડ્યો. 1868માં પણ તેણે કુરુપાયટી, હુમૈતા અને અંગોસ્તુરામાં કામગીરીમાં ભાગ લીધો હતો. યુદ્ધ પછી, 1875માં રિયો ડી જાનેરોમાં તેનું નવીનીકરણ કરવામાં આવ્યું હતું. તેને 1879 માં નિષ્ક્રિય કરવામાં આવ્યું હતું, તેના મશીનોને કાર્વેટ પ્રાઇમિરો ડી માર્કોમાં ઉપયોગમાં લેવા માટે દૂર કરવામાં આવ્યા હતા. સંદર્ભો ગ્રંથસૂચિ ગનબોટ્સ ઓફ ધ બ્રાઝિલિયન નેવી આયર્નક્લાડ વોરશીપ્સ ઓફ ધ બ્રાઝિલિયન નેવી 1866 શિપ્સ રિવરીન વોરફેર