SS Reiher (1909)
રીહર એક માલવાહક જહાજ હતું જે 1909માં બ્રેમર વલ્કન, બ્રેમેન, જર્મની દ્વારા આર્ગો લાઇન માટે બનાવવામાં આવ્યું હતું. 1938માં તેનું નામ બદલીને ફ્લેમિંગો રાખવામાં આવ્યું હતું અને 1939માં ક્રિગ્સમરીન દ્વારા તેની માંગણી કરવામાં આવી હતી, જેમાં તે વોરપોસ્ટેનબૂટ વી-109 ફ્લેમિંગો અને સ્પેરબ્રેચર સ્પેરબ્રેચર 39 અને સ્પેરબ્રેચર 139 તરીકે સેવા આપી રહી હતી. તે એક ખાણ સાથે અથડાઈ અને ફેબ્રુઆરી 1945માં નોર્વેના દરિયાકાંઠે ડૂબી ગઈ. વર્ણન વહાણ લાંબુ હતું, જેની બીમ અને ઊંડાઈ હતી. તેણીનું મૂલ્યાંકન કરવામાં આવ્યું હતું,,. તેણી ટ્રિપલ વિસ્તરણ વરાળ એન્જિન દ્વારા સંચાલિત હતી, જેમાં સ્ટ્રોક દ્વારા સિલિન્ડર અને વ્યાસ હતા. આ એન્જિનનું નિર્માણ બ્રેમર વલ્કન, બ્રેમેન દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું. તેને 17,99nhp પર રેટ કરવામાં આવ્યું હતું અને એક જ સ્ક્રૂ પ્રોપેલર ચલાવવામાં આવ્યું હતું. તે તેને આગળ ધપાવી શકે છે. રીહરનું નિર્માણ 1909માં યાર્ડ નંબર 531 તરીકે બ્રેમર વલ્કન, બ્રેમેન ફોર આર્ગો લાઇન, બ્રેમેન દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું. તેણીની રજિસ્ટ્રીનું બંદર બ્રેમેન હતું અને કોડ લેટર્સ ક્યુજેએસસી ફાળવવામાં આવ્યા હતા. 1923માં, આર્ગો લાઇનને રોલેન્ડ લાઇન સાથે ભેળવીને ડેમ્પફશિફફાહર્ટ્સગેસેલશાફ્ટ આર્ગો એમ. બી. એચ. ની રચના કરવામાં આવી હતી. ડિસેમ્બર 1924માં, તેના કપ્તાનને લંડનની થેમ્સ પોલીસ કોર્ટમાં મર્ચન્ટ શિપિંગ એક્ટ 1906 હેઠળના ગુના માટે 10 પાઉન્ડનો દંડ ફટકારવામાં આવ્યો હતો, કારણ કે તેની પાસે મહોગની લોગનો વધુ પડતો ડેક કાર્ગો હતો જેનો અયોગ્ય રીતે સંગ્રહ કરવામાં આવ્યો હતો. 1925/26 ની આસપાસ, ડેમ્પફશિફફાહર્ટ્સગેસેલશાફ્ટ આર્ગો mbH નોર્ડડ્યુચર લોયડ દ્વારા શોષાઈ ગયું હતું. રીહરની બદલી 1933માં આર્ગો રીડેરી એ. જી. માં કરવામાં આવી હતી. 14 એપ્રિલ 1928ના રોજ, £ 1,043,000 મૂલ્યનું સોવિયેત સોનું નોર્ડડ્યુચર લોયડ ઓશન લાઇનરમાંથી યુનાઇટેડ કિંગડમના કોર્નવોલના ફાલમાઉથથી દૂર એક સ્થાન પર રીહરમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યું હતું. આ હસ્તાંતરણ ફ્રેન્ચ દ્વારા સોનું જપ્ત થતું અટકાવવા માટે હતું જ્યારે ડ્રેસ્ડેન ચેરબર્ગ, માન્ચે ખાતે ડોક થયું હતું. રેહર સોનું લઈને બ્રેમરહેવન તરફ રવાના થયો અને બીજા દિવસે પહોંચ્યો. 1934માં, તેમના કોડ લેટર્સને બદલીને ડી. ઓ. એ. યુ. કરવામાં આવ્યા હતા. તેણીની 1937માં આર્ગો રીડેરી રિચાર્ડ એડલરમાં બદલી કરવામાં આવી હતી અને 1938માં તેનું નામ બદલીને ફ્લેમિંગો રાખવામાં આવ્યું હતું. 1 નવેમ્બર 1940ના રોજ, ક્રિગ્સમરીન દ્વારા વોર્પોસ્ટેનબૂટ તરીકે ઉપયોગ કરવા માટે ફ્લેમિંગોની માંગણી કરવામાં આવી હતી, જે વી 109 ફ્લેમિંગો તરીકે 1 વોર્પોસ્ટેનબૂટફ્લોટ્ટીલ સાથે સેવા આપે છે. 26 જૂન 1940ના રોજ, તેણીની બદલી 3 સ્પેરબ્રેચરફ્લોટ્ટીલમાં કરવામાં આવી હતી, જે સ્પેરબ્રેચર 39 તરીકે અને 1941થી સ્પેરબ્રેચર 139 તરીકે સેવા આપી રહી હતી. 17 ફેબ્રુઆરી 1945ના રોજ, તેણીએ નોર્વેના લિન્ડેસનેસ નજીક એક ખાણ પર હુમલો કર્યો. તે બીજા દિવસે લિન્ડેન્સ લાઇટહાઉસની દક્ષિણ પશ્ચિમમાં ડૂબી ગઈ. સંદર્ભો 1909 જહાજો જર્મનીના બ્રેમેન (રાજ્ય) વેપારી જહાજોમાં બાંધવામાં આવેલા જહાજો જર્મનીના વરાળ જહાજો વિશ્વ યુદ્ધ I જર્મનીના વેપારી જહાજો વિશ્વ યુદ્ધ II જર્મનીના વેપારી જહાજો ફેબ્રુઆરી 1945માં ક્રિગ્સમરીન દરિયાઇ ઘટનાઓના સહાયક જહાજો ખાણો દ્વારા ડૂબી ગયેલા જહાજો વિશ્વ યુદ્ધ IIના જહાજો ઉત્તર સમુદ્રમાં ભાંગી પડ્યા