Corby Viaduct
કોર્બી વાયડક્ટ એ ઉત્તર-પશ્ચિમ ઇંગ્લેન્ડમાં કાર્લિસ્લેની પૂર્વમાં, વેથરાલના પરગણામાં, ગ્રેટ કોર્બી નજીક કોર્બી બેક પર ન્યૂકેસલ અને કાર્લિસ્લે રેલ્વેને લઈ જવા માટે બાંધવામાં આવેલો રેલ્વે પુલ છે. માર્ગ પરના સૌથી મોટા માળખાઓમાંથી એક, તે ગ્રેડ II સૂચિબદ્ધ ઇમારત છે. પૃષ્ઠભૂમિ ઇંગ્લેન્ડના પૂર્વ કિનારે ન્યૂકેસલ અપોન ટાઇનને પશ્ચિમમાં કાર્લિસ્લે સાથે જોડવાનો વિચાર ઓછામાં ઓછો 1770ના દાયકાનો છે, જ્યારે નહેર માટે દરખાસ્તો રજૂ કરવામાં આવી હતી. ન્યૂકેસલ અને કાર્લિસ્લે રેલ્વે માટેનું પ્રોસ્પેક્ટસ 1825માં પ્રકાશિત થયું હતું અને ફ્રાન્સિસ જાઇલ્સની દેખરેખ હેઠળ 1829માં બાંધકામનું કામ શરૂ થયું હતું. આ લાઇન પ્રારંભિક મુખ્ય રેલવે લાઇનમાંથી એક હતી અને બ્રિટનની પ્રથમ મુખ્ય પૂર્વ-પશ્ચિમ લાઇન હતી. જાઇલ્સ સમગ્ર લાઇન માટે કન્સલ્ટિંગ એન્જિનિયર હતા પરંતુ પશ્ચિમ છેડે મુખ્ય કાર્યો માટે પણ સીધા જવાબદાર હતા, જેમાં કોર્બી વાયડક્ટ તેમજ લાઇન પરની આગામી સુવિધા, કોર્બી બ્રિજ (અથવા વેથેરલ વાયડક્ટ, જે એડન નદીને પાર કરે છે) અને ગેલ્ટ બ્રિજ સહિત માર્ગ પરના કેટલાક સૌથી મોટા ઇજનેરી પડકારો રજૂ થયા હતા. વર્ણન વાયડક્ટ કોર્બી બેકને સાત લાલ રેતીના પથ્થરની કમાનો પર પાર કરે છે, જે છ થાંભલાઓ દ્વારા સમર્થિત છે. કમાનો દરેકનો વિસ્તાર ધરાવે છે અને આખું માળખું લાંબુ છે, જે રેલવેને ખીણની સપાટીથી ઉપર લઈ જાય છે. વાયડક્ટ પાસે નજીકના કોર્બી બ્રિજ (વેથેરલ વાયડક્ટ) જેવી જ સ્થાપત્ય વિગતો છે. તે કોર્બી કિલ્લાના પ્રવેશદ્વારને પાર કરે છે અને તેનો ઉપયોગ કિલ્લાના પ્રવેશદ્વાર તરીકે થતો હતો; હોવર્ડ પરિવારનો કોટ ઓફ આર્મ્સ કેન્દ્રિય કમાનની બંને બાજુએ કોતરવામાં આવ્યો છે. આ પુલ 1830 થી 1834 દરમિયાન બાંધવામાં આવ્યો હતો. કોર્બી કેસલ તરફ જવાનો રસ્તો હવે બિનઉપયોગી છે અને ઘણો વધેલો છે. વનસ્પતિ આ પુલને જમીનના સ્તરે મોટા ભાગે દુર્ગમ બનાવે છે. વાયડક્ટ એ ગ્રેડ II સૂચિબદ્ધ ઇમારત છે. સૂચિ એન્ટ્રી તેને "એક પ્રારંભિક અને મહત્વપૂર્ણ રેલવે માળખું, એક પ્રભાવશાળી લેન્ડસ્કેપ સુવિધા બનાવે છે" તરીકે વર્ણવે છે. વેથેરલ સંદર્ભોમાં સૂચિબદ્ધ ઇમારતો પણ જુઓ વેથેરલ ગ્રેડ II સૂચિબદ્ધ પુલો કુમ્બ્રિયા ગ્રેડ II માં રેલવે પુલો 1834 માં પૂર્ણ થયેલા કુમ્બ્રિયા પુલોમાં સૂચિબદ્ધ ઇમારતો