FSC A-30/40
એફ. એસ. સી. એ-<આઇ. ડી. 1> એ એફ. એસ. સી. લુબ્લિન દ્વારા 1968 અને 1973ની વચ્ચે બનાવેલ વાન પ્રોટોટાઇપ પર પોલિશ કેબ હતી. ઝુક અને ન્યાસા કારના અનુગામી પર કામ 1967માં શરૂ થયું હતું. નવી કાર આવૃત્તિના આધારે 1400/1800 કિલોગ્રામની લોડ ક્ષમતા સાથે ફ્રન્ટ-અથવા ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ હોવાની હતી. 30 શ્રેણી પોલસ્કી ફિયાટ 125 પી એન્જિન દ્વારા સંચાલિત હતી, જ્યારે 40 શ્રેણી એસ-21 એમ એન્જિન (એફએસઓ વાર્ઝાવાનું આધુનિક એન્જિન) દ્વારા સંચાલિત હતી. ત્યાં આયોજિત આવૃત્તિઓ હતીઃ વાન, પિકઅપ ટ્રક, ફાયર ટ્રક, મિનીબસ, સ્પેશિયાલિસ્ટ વાન, રેફ્રિજરેટેડ ટ્રક, એમ્બ્યુલન્સ અને ઓફ-રોડ (4x4). પ્રથમ ત્રણનું ઉત્પાદન એફ. એસ. સી. લુબ્લિનમાં થવાનું હતું, જ્યારે અન્યનું ઉત્પાદન ઝેડ. એસ. ડી. ન્યાસામાં થવાનું હતું. મોટા પાયે ઉત્પાદન હાથ ધરવામાં આવ્યું ન હતું. ઉચ્ચ વોલ્યુમ ઉત્પાદન માટે 30/40 પરિવારનું અમલીકરણ મોટા રોકાણ ખર્ચની જરૂરિયાત સાથે સંકળાયેલું હતું એકમાત્ર હયાત પ્રોટોટાઇપ વોર્સોના મ્યુઝિયમ ઓફ ટેકનોલોજીમાં છે. આવૃત્તિઓ "મુખ્ય સ્રોતોઃ 30 શ્રેણી એ-30:1400 કિલો એ-32ની ભાર ક્ષમતા ધરાવતી પેનલ વાનઃ 1200 કિલો એ-34ની ભાર ક્ષમતા ધરાવતી પિક-અપ ટ્રકઃ ફાયર ટ્રક એ-35: એમ્બ્યુલન્સ 40 શ્રેણી એ-40:1800 કિલો એ-42ની ભાર ક્ષમતા ધરાવતી પેનલ વાનઃ 1800 કિલો એ-43ની ભાર ક્ષમતા ધરાવતી પિક-અપ ટ્રકઃ 16 સીટર મિનીબસ એ-45: એમ્બ્યુલન્સ પણ જુઓ યુએઝેડ-452-સમાન ઓફ-રોડ સક્ષમ વાન બાર્કાસ બી 1000 આરએએફ-2203 રોકર ટીવી સ્કોડા 1203 સંદર્ભો વાહનો પર કેબ પોલેન્ડના ઓફ-રોડ વાહનો મિની બસ એમ્બ્યુલન્સ એફએસસી વાહનો પોલેન્ડમાં વિજ્ઞાન અને ટેકનોલોજી