Stålbas
એમ/એસ સ્ટાલ્બાસ (સ્ટાલ્બાસ અને સ્ટાલ્બાસ પણ), અગાઉ નોર્વેજીયન કોસ્ટ ગાર્ડ કટર સ્ટાલ્બાસ ઓફશોર પેટ્રોલિંગ જહાજ (;; એચ. એન. ઓ. એમ. એસ. સ્ટાલ્બાસ; એચ. એમ. એસ. સ્ટાલ્બાસ), એક મલ્ટિફંક્શન કાર્ગો જહાજ છે. તેને 2021 માં કરચલા માછીમારી કરવા માટે રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યું હતું, અને 2022 ટીવી શો સીઝનમાં ડિસ્કવરી ચેનલ યુએસએ શો ડેડલિએસ્ટ કેચ ઓન ડિસ્કવરી + અને ડિસ્કવરી ચેનલ કેનેડા પર દર્શાવવામાં આવ્યું હતું; અને ડેડલિએસ્ટ કેચઃ ધ વાઇકિંગ રિટર્ન્સ ઓન ડિસ્કવરી યુએસએ 2022 ફોલ ટીવી સીઝન માટે. ઇતિહાસ માછીમારી જહાજ ટ્રલબાસ (1955-1976) આ જહાજ મૂળરૂપે 1955 માં બેલિયર્ડ, ક્રાઈટન, ઓસ્ટેન્ડ, નોર્વે ખાતે માછીમારી બોટ ટ્રલબાસ તરીકે બનાવવામાં આવ્યું હતું. નોર્વેજીયન કોસ્ટ ગાર્ડ (1976-2000) નોઓસીજીવી સ્ટલબાસ (;) નોર્વેજીયન કોસ્ટ ગાર્ડ કટર હતું, જે રોયલ નોર્વેજીયન નૌકાદળમાં 4 દાયકા સુધી ઓફશોર પેટ્રોલિંગ જહાજ હતું. તે 1976માં તટરક્ષક જહાજ બન્યું અને તેનું નામ બદલીને સ્ટાલ્બાસ રાખવામાં આવ્યું. નાગરિક કારકિર્દી (2000-2006) સ્ટાલ્બાસ 2000માં તટરક્ષક સેવામાંથી બહાર નીકળીને આફ્રિકાના દરિયાકાંઠે કાર્યરત નાગરિક સેવામાં જોડાયા હતા. નોર્વેજીયન કોસ્ટ ગાર્ડ નોસીજીવી સ્ટાલ્બાસ (કોલ્સાઇનઃ એલએનએક્સએચ; પેનન્ટઃ ડબલ્યુ 314) 2006માં કોસ્ટ ગાર્ડ સેવામાં પરત ફર્યા હતા. માલવાહક જહાજ સ્ટાલ્બાસ એમ. એસ. સ્ટાલ્બાસ તેની તટરક્ષક કારકિર્દીના અંત પછી માલવાહક જહાજ હતું. માછીમારીનું જહાજ સ્ટલબાસ 2010 માં, સ્ટલબાસને બેરેન્સ ઓફશોર એએસ દ્વારા માછીમારીના જહાજ તરીકે ઉપયોગ કરવા માટે હસ્તગત કરવામાં આવ્યું હતું. બેરેન્સ ઓફશોર ખાતે લાઇસન્સિંગની સમસ્યાઓને પગલે માલિકીમાં ફેરબદલ કર્યા પછી 2021 માં ક્રેબિંગ જહાજ સ્ટેલ્બાસ સ્નોક્રેબ માછીમાર બેંગ્ટ આર કોર્નેલિઉસેન મેનેજિંગ માલિક બન્યા હતા, જેના પરિણામે માછીમારીનું લાઇસન્સ રદ કરવામાં આવ્યું હતું, માલિકી પરિવર્તન સાથે લાઇસન્સની સમસ્યાઓનું સમાધાન કરવામાં આવ્યું હતું. પતન 2021 માં, સ્ટાલ્બાસને માલિક બેંગ્ટ કોર્નેલિઉસેન દ્વારા કરચલા માછીમારીના જહાજ તરીકે કામ કરવા માટે રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યું હતું, ખુલ્લા સમુદ્રમાં કરચલા માછીમારી લાલ રાજા કરચલા, મોટાભાગના નોર્વેજીયન કરચલાઓથી વિપરીત, જે આશ્રય પામેલા ફ્જોર્ડ્સમાં કરચલા માછલીઓ કરે છે. બેરેન્ટસ સમુદ્ર પર બેરિંગ સી અમેરિકન-શૈલીમાં માછીમારી, નોર્વેના જળ આર્થિક ક્ષેત્રમાં ઊંડા પાણીમાં 6-માઇલની મર્યાદાથી વધુ માછલી પકડવાનો આ પ્રથમ પ્રયાસ હશે. તેનું ફિલ્માંકન ડેડલિએસ્ટ કેચ માટે કરવામાં આવશે અને તેમાં અમેરિકામાં જન્મેલા સિગ હેન્સેનના કપ્તાન તરીકે સેવા આપશે. આ જહાજ 2022 નોર્થ અમેરિકન ફોલ ટીવી સીઝન માટે ડેડલિએસ્ટ કેચ સ્પિન-ઓફ ધ વાઇકિંગ રિટર્ન્સ માટે ફરીથી પરત ફરશે. વિશિષ્ટતા એન્જિનઃ વાર્ટસિલા વાસા 12V22 સિંગલ સ્ક્રૂ એન્જિન પાવરઃ એકંદર લંબાઈઃ વોટરલાઇન લંબાઈઃ પહોળાઈઃ ડ્રાફ્ટઃ વિસ્થાપનઃ ક્ષમતાઃ કોસ્ટ ગાર્ડ રૂપરેખાંકન મુખ્ય બંદૂકઃ બોફોર્સ 40 મીમી ઓટોમેટિક ગન એલ/70 ક્રૂઃ 3 જહાજના અધિકારીઓ 10 ક્રૂ લોકો 5 નાગરિક અધિકારીઓ ઓઇલ સ્પિલ સ્કિમર અને વરદાન નોંધણી માછીમારી લાઇસન્સઃ T-174-K GRT 854 કોલ્સાઇનઃ LNXH ફ્લેગ નેશનઃ હોમપોર્ટઃ એલસુંડ, નોર્વે માલિકઃ UNIS, બેંગ્ટ એ કોર્નેલિયુસેન બિલ્ટઃ 1955 સંદર્ભો 1955 નોર્વેમાં બાંધવામાં આવેલા જહાજો નોર્વેના સૌથી ઘાતક કેચના માછીમારી જહાજો