Potez-CAMS 141
પોટેઝ-કે. એ. એમ. એસ. 141 એ 1930ના દાયકાના અંતમાં ફ્રેન્ચ લાંબા અંતરની જાસૂસી ઉડતી હોડી હતી. ફ્રેન્ચ નૌકાદળને સજ્જ કરવાના હેતુથી, ફ્રાન્સ પર જર્મન આક્રમણ પહેલાં ઉત્પાદન બંધ કરવામાં આવ્યું તે પહેલાં માત્ર એક જ પ્રોટોટાઇપ પૂર્ણ થયું હતું. તે પ્રોટોટાઇપ, જો કે, ફ્રેન્ચ ઉત્તર આફ્રિકાના પાયાથી 1943 માં રદ ન થાય ત્યાં સુધી કાર્યરત રીતે સેવા આપી હતી. વિકાસ અને ડિઝાઇન પોટેઝ-કેમ્સ 141ની રચના ચેન્ટિયર્સ એરો-મેરીટાઇમ્સ ડે લા સેઇન (અથવા સીએએમએસ, જે 1933થી પોટેઝનો ભાગ હતી) દ્વારા કરવામાં આવી હતી, જે 1935ના ફ્રેન્ચ નૌકાદળના સ્પષ્ટીકરણને પહોંચી વળવા માટે લાંબા અંતરની દરિયાઇ જાસૂસી ઉડતી હોડી માટે કરવામાં આવી હતી, જે લેટકોયર 611 અને બ્રેગુએટ 730 સામે સ્પર્ધા કરતા બ્રેગુએટ બાયઝર્ટ જેવા અપ્રચલિત વિમાનોને બદલે છે. પ્રોટોટાઇપે સૌપ્રથમ 21 જાન્યુઆરી, 1938ના રોજ કાડેબેક-એન-કોક્સ ખાતે ઉડાન ભરી હતી અને ઓગસ્ટ, 1938માં સત્તાવાર પરીક્ષણો શરૂ કર્યા હતા. તે ચાર એન્જિનવાળું મોનોપ્લેન હતું, જે હિસ્પાનો-સુઇઝા 12 વાય એન્જિન દ્વારા સંચાલિત હતું, જેમાં ફ્યૂઝલેજ અને ટ્વીન પૂંછડીની ઉપર બ્રેસ્ડ, ઉચ્ચ એસ્પેક્ટ રેશિયો પાંખ હતી. તે બે 7.5 મીમીની ડાર્ને મશીન ગન વહન કરતી ડોર્સલ બુર્જથી સજ્જ હતી, જેમાં બાજુની "ગાલ" બારબેટમાં વધુ બે મશીન ગન અને કમરની સ્થિતિમાં બે મશીન ગન હતી. મૂલ્યાંકન પછી, ચાર વિમાનો માટે ઉત્પાદનનો ઓર્ડર આપવામાં આવ્યો હતો, જેમાં બીજા વિશ્વ યુદ્ધની શરૂઆત પહેલાં વધુ 15નો ઓર્ડર આપવામાં આવ્યો હતો. ઓપરેશનલ ઇતિહાસ એન્ટ્રેસ નામના પ્રોટોટાઇપે સપ્ટેમ્બર 1939માં ફ્રેન્ચ નૌકાદળના એસ્કેડ્રિલ ઇ8 સાથે સેવામાં પ્રવેશ કર્યો હતો અને 20 સપ્ટેમ્બર 1939ના રોજ એટલાન્ટિક પર તેનું પ્રથમ પેટ્રોલિંગ મિશન ઉડાવ્યું હતું. યુદ્ધની શરૂઆતના થોડા સમય પછી પોટેઝ-સીએએમએસ 141 માટે વધારાના મોટા ઓર્ડર આપવામાં આવ્યા હતા, જેની ડિલિવરી જૂન 1940થી અપેક્ષિત હતી, પરંતુ બદલાતી પ્રાથમિકતાઓ અને લાંબા અંતરની ઉડતી બોટના નુકસાનનો દર ખૂબ ઓછો હોવાની અનુભૂતિને કારણે આ ઓર્ડરમાં કાપ મૂકવામાં આવ્યો હતો. જૂન 1940 માં યુદ્ધવિરામના સમય સુધીમાં કોઈ ઉત્પાદન વિમાન પૂર્ણ થયું ન હતું, જેમાં એન્ટેરેસને મોરોક્કોના પોર્ટ લ્યુટીમાં ખાલી કરાવવામાં આવ્યું હતું. તે વિચી ફ્રેન્ચ નૌકાદળ દ્વારા સંચાલિત કરવામાં આવ્યું હતું, જે ડકાર ખાતે એસ્કેડ્રિલ 4ઇ સાથે સેવા આપતું હતું, ઉત્તર આફ્રિકાના સાથી આક્રમણ સુધી સેવામાં ચાલુ રહ્યું, જ્યારે સંક્ષિપ્ત લડાઈ પછી, ઉત્તર આફ્રિકામાં ફ્રેન્ચ સશસ્ત્ર દળો ફ્રી ફ્રેન્ચ સાથે જોડાયા. એન્ટેરેસે મધ્ય અને દક્ષિણ એટલાન્ટિક પર પેટ્રોલિંગ કરીને સેવામાં ચાલુ રાખ્યું. 2 જૂન 1943ના રોજ, એન્ટેરેસે ડકાર નજીક ડૂબી ગયું. એન્ટેરેસ નિવૃત્ત થયા હતા અને 1944ની શરૂઆતમાં તેમને બરતરફ કરવામાં આવ્યા હતા. ઓપરેટર્સ ફ્રેન્ચ નૌકાદળની વિશિષ્ટતાઓ (પોટેઝ-સીએએમએસ 141) સંદર્ભો ગ્રંથસૂચિ પણ જુઓ બાહ્ય કડીઓ એવિયાફ્રાન્સ 1930ના દાયકાનું ફ્રેન્ચ લશ્કરી જાસૂસી વિમાન ઉડતી નૌકાઓ ચાર એન્જિનવાળું ટ્રેક્ટર વિમાન પોટેઝ વિમાન સીએએમએસ વિમાન પેરાસોલ-વિંગ વિમાન પ્રથમ વખત 1938માં ચાર એન્જિનવાળું પિસ્ટન વિમાન ઉડાડ્યું હતું.