William (1811 ship)
વિલિયમને 1811માં કિંગ્સ્ટન અપોન હલ ખાતે લોન્ચ કરવામાં આવ્યો હતો. તેણીએ બ્રિટિશ ઉત્તરી વ્હેલ માછીમારીમાં ડેવિસ સ્ટ્રેટ અને ગ્રીનલેન્ડની 19 સંપૂર્ણ સફર કરી હતી, પરંતુ તેણીની 20 મી તારીખે બરફમાં હારી ગઈ હતી. તેણીની હારથી બચાવના દાવાઓમાં એક રસપ્રદ કેસ ઊભો થયો. કારકિર્દી વિલિયમ સૌપ્રથમ 1811ના ગ્રંથમાં લોઈડ્સ રજિસ્ટર (એલ. આર.) માં દેખાયો હતો. નીચે વ્હેલ શિકારની માહિતી કોલ્ટિશની છે, જે અખબારી અહેવાલો સાથે સંવર્ધિત છે. 2 જુલાઈ 1830ના રોજ વિલિયમ ડેવિસ સ્ટ્રેટ ખાતે બરફમાં ફસાઈ ગયો હતો, જેના કારણે તેના ક્રૂએ તેને છોડી દીધી હતી અને તે વિસ્તારના અન્ય વ્હેલિંગ જહાજોમાં જોડાઈ હતી. તેના ક્રૂએ તેને બરફમાંથી સાફ કરવા માટે 48 કલાક સુધી કામ કર્યું હતું. ત્યારબાદ તેઓએ વિલિયમના ઉપલા ભાગમાં આગ ચાંપી દીધી, તેણીને વીજળી આપી અને તેણીને ઊભા કરી. જ્યારે તેણી એ બિંદુ સુધી પહોંચી કે તેણીએ એકત્રિત કરેલા બ્લબરના પીપળાની ઉપરના બીમ ખુલ્લા પડી ગયા, ત્યારે તેઓએ તેમને પણ આગ ચાંપી દીધી. જ્યારે કેક્સ દેખાયા, ત્યારે ક્રૂએ આગને કાબૂમાં લીધી. જ્યારે વિલિયમ્સ માસ્ટર તેના બ્લબર અને વ્હેલ ફિન્સ પર ક્રૂને સહી નહીં કરે, ત્યારે ઝેફિર રવાના થયો. મુસાફરે બ્લબરના 70 બટ્સ અને એક ટન વ્હેલ ફિન્સ લીધા. કેપ્ટન જ્યોર્જ સિમ્પસન તેમને તેમની સાથે પાછા લઈ ગયા અને તેમને વેચી દીધા, પોતાની અને તેમના માણસો માટે આવક રાખી. વિલિયમ્સના માલિકોએ આવક માટે દાવો માંડ્યો હતો, પરંતુ સિમ્પ્સને દલીલ કરી હતી કે વ્હેલના વેપારની તે લાંબા સમયથી ચાલતી પ્રથા હતી કે બચાવેલો માલ તે માણસોની માલિકીનો હતો જેમણે તેને બચાવ્યો હતો. જ્યુરીએ વાદીઓને શોધી કાઢ્યા, જેમણે ખોવાયેલા વ્હેલ ઉત્પાદનોની કિંમત 500 પાઉન્ડ હોવાનો અંદાજ લગાવ્યો હતો અને તેમને 392 પાઉન્ડનો પુરસ્કાર આપ્યો હતો. જોકે એક સિવાયના તમામ સાક્ષીઓ, જે તમામ વ્હેલિંગ જહાજોના માસ્ટર્સ હતા, તેમણે પ્રતિવાદી માટે જુબાની આપી હતી, જ્યુરીએ વાદી માટે જુબાની આપી હતી. વિલિયમ ગુમાવ્યાના થોડા દિવસો બાદ કેપ્ટન વિલિયમ નોર્થનું અવસાન થયું હતું અને તેથી તે આ કેસમાં સાક્ષી આપવાની સ્થિતિમાં નહોતો. સંદર્ભો 1811 જહાજો ઇંગ્લેન્ડના સઢ વેપારી જહાજોના હલ યુગ પર કિંગ્સ્ટનમાં બાંધવામાં આવેલા જહાજો જુલાઈ 1830માં વ્હેલ જહાજોની દરિયાઈ ઘટનાઓ