Embedment
એમ્બેડમેન્ટ એ યાંત્રિક ઇજનેરીમાં એક ઘટના છે જેમાં ભરેલા સંયુક્ત એમ્બેડના યાંત્રિક સભ્યો વચ્ચેની સપાટીઓ હોય છે. તે નીચે વર્ણવ્યા મુજબ થાક દ્વારા નિષ્ફળતા તરફ દોરી શકે છે, અને નિર્ણાયક ફાસ્ટનર સાંધાઓની રચનાને ધ્યાનમાં લેતી વખતે તે ખાસ ચિંતાનો વિષય છે. મિકેનિઝમ એમ્બેડમેન્ટ પાછળની મિકેનિઝમ ક્રીપથી અલગ છે. જ્યારે સાંધાનું ભારણ બદલાય છે (દા. ત. કંપન અથવા થર્મલ વિસ્તરણને કારણે) અપૂર્ણ સપાટીઓના બહાર નીકળેલા બિંદુઓ સ્થાનિક તાણની સાંદ્રતા જોશે અને જ્યાં સુધી તણાવની સાંદ્રતામાં રાહત ન મળે ત્યાં સુધી ઉપજ આપશે. સમય જતાં, સપાટીઓ એક ઇંચના હજારમા ભાગના ક્રમમાં નોંધપાત્ર પ્રમાણમાં સપાટ થઈ શકે છે. પરિણામ ક્રિટિકલ ફાસ્ટનર સાંધામાં, એમ્બેડમેન્ટનો અર્થ પ્રીલોડનું નુકસાન થઈ શકે છે. સપાટીને સપાટ કરવાથી સ્ક્રુના તાણને આરામ મળે છે, જે બદલામાં તણાવમાં ઘટાડો સાથે સંબંધિત છે અને આમ પ્રીલોડ થાય છે. ખાસ કરીને ટૂંકી પકડ લંબાઈવાળા બોલ્ટ કરેલા સાંધામાં, એમ્બેડમેન્ટને કારણે પ્રીલોડનું નુકસાન ખાસ કરીને નોંધપાત્ર હોઈ શકે છે, જેના કારણે પ્રીલોડનું સંપૂર્ણ નુકસાન થાય છે. તેથી, એમ્બેડમેન્ટ સીધા ફાસ્ટનર સાંધાને ઢીલું પાડી શકે છે અને અનુગામી થાક નિષ્ફળતા તરફ દોરી શકે છે. બોલ્ટ કરેલા સાંધામાં, મોટાભાગનું એમ્બેડમેન્ટ ટોર્કીંગ દરમિયાન થાય છે. ફક્ત એમ્બેડમેન્ટ કે જે ઇન્સ્ટોલેશન પછી થાય છે તે પ્રીલોડના નુકસાનનું કારણ બની શકે છે, અને 0.0005 ઇંચ સુધીના મૂલ્યો દરેક સરફેસ મેટ પર જોઈ શકાય છે, જેમ કે SAE દ્વારા અહેવાલ આપ્યો છે. નિવારણ અને ઉકેલો ઉચ્ચ સપાટીની કઠિનતા અને ખૂબ જ સરળ સપાટી પૂર્ણાહુતિ માટે સાંધાની સમાગમ સપાટીઓની રચના કરીને એમ્બેડમેન્ટને અટકાવી શકાય છે. અપવાદરૂપે સખત અને સરળ સપાટીઓ એમ્બેડમેન્ટનું કારણ બને છે તે પદ્ધતિ પ્રત્યે ઓછી સંવેદનશીલતા ધરાવે છે. મોટા ભાગના કિસ્સાઓમાં, અમુક અંશે એમ્બેડમેન્ટ અનિવાર્ય છે. તેણે કહ્યું, ટૂંકી પકડની લંબાઈ ટાળવી જોઈએ. સમાન ડિઝાઇન અને સ્થાપનના બે બોલ્ટ કરેલા સાંધા માટે, લાંબા પકડની લંબાઈ ધરાવતા બીજા સિવાય, પ્રથમ સાંધા છૂટક થવાની અને નિષ્ફળ થવાની શક્યતા વધુ હશે. બંને સાંધાઓમાં સમાન લોડિંગ હોવાથી, સપાટીઓ સમાન માત્રામાં એમ્બેડમેન્ટનો અનુભવ કરશે. જો કે, લાંબી પકડની લંબાઈ માટે તાણમાં છૂટછાટ ઓછી નોંધપાત્ર છે અને પ્રીલોડમાં નુકસાન ઘટાડવામાં આવશે. આ કારણોસર, બોલ્ટ કરેલા સાંધાઓને હંમેશા પકડની લંબાઈને કાળજીપૂર્વક ધ્યાનમાં રાખીને ડિઝાઇન કરવા જોઈએ. જો ટૂંકી પકડની લંબાઈ ટાળી શકાતી નથી, તો શંકુ આકારના સ્પ્રિંગ વૉશર્સ (બેલેવિલે વૉશર્સ અથવા ડિસ્ક સ્પ્રિંગ્સ) નો ઉપયોગ પણ એમ્બેડમેન્ટને કારણે બોલ્ટ પ્રી-લોડની ખોટને ઘટાડી શકે છે. તણાવ રાહત સંદર્ભો કોમર, ડૉ. જેસ પણ જુઓ. (2005); "થ્રેડેડ ફાસ્ટનર્સની થાક નિષ્ફળતાના સ્ત્રોત", ટી. જગલિન્સ્કી, એટ અલ. (2007); "બોલ્ટ એલ્યુમિનિયમ સાંધામાં બોલ્ટ લોડ લોસનો અભ્યાસ", બાહ્ય કડીઓ SAE થાક ડિઝાઇન અને મૂલ્યાંકન સમિતિ યાંત્રિક ઇજનેરી વિશ્વસનીયતા ઇજનેરી ફાસ્ટનર્સ સામગ્રીનું અધઃપતન