USS LST-904
યુ. એસ. એસ. લ્યોન કાઉન્ટી (એલ. એસ. ટી.-904) બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળ માટે બનાવવામાં આવી હતી. આયોવા, કેન્સાસ, કેન્ટુકી, મિનેસોટા અને નેવાડામાં કાઉન્ટીઓના નામ પરથી નામ આપવામાં આવ્યું હતું, તે એકમાત્ર યુ. એસ. હતી. નામ ધરાવતું નૌકાદળનું જહાજ. મૂળરૂપે 12 નવેમ્બર 1944ના રોજ પિટ્સબર્ગ, પેન્સિલવેનિયાના દ્રાવો કોર્પોરેશન દ્વારા યુ. એસ. એસ. એલ. એસ. ટી.-904 તરીકે મૂકવામાં આવ્યું હતું; 23 ડિસેમ્બર 1944ના રોજ લોન્ચ કરવામાં આવ્યું હતું; મિસ બેટી મેકકોલેન દ્વારા પ્રાયોજિત; અને 25 જાન્યુઆરી 1945ના રોજ ન્યૂ ઓર્લિયન્સ, લ્યુઇસિયાના ખાતે કાર્યરત કરવામાં આવ્યું હતું. સેવા ઇતિહાસ વિશ્વ યુદ્ધ II, 1945 મેક્સિકોના અખાતમાં આંચકો આવ્યા પછી, એલ. એસ. ટી.-904 એ ન્યૂ ઓર્લિયન્સ ખાતે કાર્ગો લોડ કર્યો અને 1 માર્ચના રોજ પેસિફિક માટે રવાના થયો. તે 2 એપ્રિલના રોજ પર્લ હાર્બર પહોંચી હતી, ત્યાંથી 16 એપ્રિલના રોજ એનીવેટોક અને ગુઆમ થઈને સાંઈપાન પહોંચી હતી જ્યાં તે 12 મેના રોજ પહોંચી હતી. ત્યાં તેમણે આર્મી સિગ્નલ કોર્પ્સના સૈનિકો અને સાધનોની શરૂઆત કરી અને 12 જૂનના રોજ રયુક્યુ ટાપુઓ તરફ રવાના થયા. 18મી તારીખે ઓકિનાવા પહોંચ્યા પછી, 23 થી 28 જૂન સુધી તે કાર્ગો કામગીરી પૂર્ણ કરવા માટે હગુશી પરત ફરતા પહેલા આઈ શિમા ખાતે કિનારે પહોંચી હતી. વધુમાં તેણીએ મરિયાનાઝમાં ટ્રાન્સફર કરવા માટે મરીનની શરૂઆત કરી હતી. 10 જુલાઈના રોજ પ્રસ્થાન કરીને, તેમણે 16મીએ ગુઆમને સ્પર્શ કર્યો અને ઉપલબ્ધતા માટે બે દિવસ પછી સૈપાન પહોંચ્યા. 30 જુલાઈ અને 2 ઓગસ્ટની વચ્ચે, એલએસટી-904 વરાળમાં ઇવો જિમા ગયા જ્યાં તેમણે સ્ટીલના થાંભલાઓનો માલ લોડ કર્યો. યુદ્ધ પછીની પ્રવૃત્તિઓ, 1945-1946 23મીએ સૈપાન પરત ફર્યા પછી, તે 29 ઓગસ્ટના રોજ ઓકિનાવા તરફ રવાના થઈ અને 4 સપ્ટેમ્બરના રોજ માલસામાન છોડવાનું શરૂ કર્યું. ઉતરાણ પૂર્ણ થયું, તેમણે પાંચમી વાયુસેનાના સૈનિકોને સવાર કર્યા અને તેમને 29 સપ્ટેમ્બર અને 4 ઓક્ટોબરની વચ્ચે જાપાનના યોકોહામા લઈ ગયા. 12 ઓક્ટોબર અને 8 નવેમ્બરની વચ્ચે તે ફિલિપાઈન ટાપુઓ તરફ રવાના થઈ અને વધારાના કબજા હેઠળના સૈનિકોને જાપાન મોકલ્યા. તેમણે 7 ડિસેમ્બરના રોજ મારિયાના માટે પ્રસ્થાન ન થાય ત્યાં સુધી જાપાનના દરિયાકાંઠે ઓમોરીથી યોકોહામા સુધી કામગીરી કરી હતી. તેઓ 13 ડિસેમ્બરના રોજ સૈપાન પહોંચ્યા, ત્યાંથી વરાળમાં ગુઆમ થઈને પર્લ હાર્બર ગયા જ્યાં તેઓ 21 જાન્યુઆરી 1946ના રોજ પહોંચ્યા હતા. તેના મુખ્ય ડેક પર લોડ કર્યા પછી, એલએસટી-904 29 જાન્યુઆરીના રોજ સાન ફ્રાન્સિસ્કો માટે રવાના થયું હતું. તે ફેબ્રુઆરીની શરૂઆતમાં પહોંચી હતી અને 10 જુલાઈ સુધી પશ્ચિમ કિનારે કાર્યરત રહી હતી, જ્યારે તેણીને 19મી ફ્લીટ સાથે અનામત રાખવામાં આવી હતી. એલ. એસ. ટી.-904ને 15 નવેમ્બર 1946ના રોજ નિષ્ક્રિય કરવામાં આવ્યું અને કોલંબિયા નદીમાં પેસિફિક રિઝર્વ ફ્લીટમાં જોડાયું. 1 જુલાઈ 1955ના રોજ તેણીનું નામ યુ. એસ. એસ. લ્યોન કાઉન્ટી (એલ. એસ. ટી.-904) રાખવામાં આવ્યું હતું. 20 ઓક્ટોબર 1958ના રોજ નૌકાદળના સચિવે તેનો ઉપયોગ વિનાશના લક્ષ્ય તરીકે કરવાની ભલામણ કરી હતી. તેમનું નામ 1 નવેમ્બરના રોજ નેવલ વેસલ રજિસ્ટરમાંથી હટાવવામાં આવ્યું હતું. 31 ડિસેમ્બરના રોજ બ્રેમર્ટન, વોશિંગ્ટન ખાતે તેનું જહાજ 13 મે 1959ના રોજ વોશિંગ્ટનના દરિયાકાંઠે 1,280 ફેથમ્સ પાણીમાં ટોર્પિડોઝ દ્વારા ડૂબી ગયું હતું. એલએસટી-904 પુરસ્કારોને બીજા વિશ્વયુદ્ધની સેવા માટે એક યુદ્ધ તારો મળ્યો હતો. સંદર્ભો એલ. એસ. ટી.-542-વર્ગના ટાંકી ઉતરાણ જહાજો વિશ્વ યુદ્ધ II પિટ્સબર્ગ લ્યોન કાઉન્ટી, આયોવા લ્યોન કાઉન્ટી, કેન્સાસ લ્યોન કાઉન્ટી, કેન્ટુકી લ્યોન કાઉન્ટી, મિનેસોટા લ્યોન કાઉન્ટી, નેવાડા 1944 માં બાંધવામાં આવેલા યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના જહાજોના ઉભયજીવી યુદ્ધ જહાજો 1959 માં દરિયાઈ ઘટનાઓને નિશાન બનાવતા જહાજો ડૂબી ગયા ડ્રાવો કોર્પોરેશન દ્વારા બાંધવામાં આવેલા જહાજો