Circuit Gilles Villeneuve Paddock
સર્કિટ ગિલ્સ વિલેન્યુવે પેડોક, જેને એલ 'સ્પેસ પેડોક તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે મોન્ટ્રીયલમાં પાર્ક જીન-ડ્રેપો ખાતે કેનેડિયન ગ્રાન્ડ પ્રિક્સ માટે સહાયક ઇમારત છે. પેડૉકની રચના સ્થાનિક મોન્ટ્રીયલ પેઢી લેસ આર્કિટેક્ટ્સ એફ. એ. બી. જી. દ્વારા કેનેડાના મોન્ટ્રીયલ, ક્વિબેકમાં ઇલે નોટ્રે-ડેમ પર ફેડરેશન ઇન્ટરનેશનલ ડી ઓટોમોબાઇલ (એફ. આઈ. એ.) માટે મુખ્ય આર્કિટેક્ટ એરિક ગૌથિયર સાથે કરવામાં આવી છે. તેનું નામ કેનેડિયન એફ 1 રેસર, ગિલ્સ વિલેન્યુવેના નામ પરથી રાખવામાં આવ્યું છે, જેમણે મોન્ટ્રીયલમાં પ્રથમ રેસમાં પોતાની પ્રથમ ગ્રાન્ડ પ્રિક્સ રેસ જીતી હતી. બંધ મોસમ દરમિયાન ટ્રેક જાહેર જનતા માટે ખુલ્લો હોય છે અને તેનો ઉપયોગ સાઇકલ સવારો દ્વારા તાલીમ માટે કરવામાં આવે છે. ઇલે નોટ્રે ડેમ એ મોન્ટ્રીયલમાં સેન્ટ લોરેન્સ નદીમાં માનવસર્જિત ટાપુ છે અને તે 1967ના વિશ્વ પ્રદર્શન માટે બનાવવામાં આવ્યો હતો. તે હવે પેડોક તેમજ કેસિનો અને રોઇંગ, કેનોઇંગ અને ડ્રેગન બોટ તાલીમ માટે ઓલિમ્પિક પૂલનું ઘર છે. કેનેડિયન ગ્રાન્ડ પ્રિકસ એ વાર્ષિક મોટરસ્પોર્ટ્સ ઇવેન્ટ છે જે 1961 થી દર વર્ષે યોજાય છે અને 1967 થી ફોર્મ્યુલા 1 રેસિંગનો એક ભાગ છે. ક્યુબેકમાં સર્કિટ મોન્ટ ટ્રેમ્બ્લાન્ટમાં જતા પહેલા તેનું મૂળ આયોજન બોમનવિલે, ઓન્ટારિયોમાં મોસ્પોર્ટ ખાતે કરવામાં આવ્યું હતું. તે સલામતીના કારણોસર 1971માં મોસ્પોર્ટ પરત ફર્યું હતું અને પછી 1978માં સત્તાવાર રીતે ઇલે નોટ્રે ડેમ પર તેના વર્તમાન સ્થાન પર ખસેડવામાં આવ્યું હતું. ઇલે નોટ્રે ડેમ, 15 મિલિયન ટન ખડકમાંથી 10 મહિનામાં બાંધવામાં આવ્યું હતું, તે એક્સ્પો 67 નો ભાગ હતો, જે કેનેડાની શતાબ્દીની ઉજવણી માટે યોજવામાં આવ્યું હતું. ઇલે નોટ્રે ડેમ, પૂર્વમાં સ્થિત સેન્ટ હેલેન ટાપુ સાથે, પાર્ક જીન-ડ્રેપોનો મેકઅપ કરે છે. એક્સ્પો 67નું આયોજન કર્યા પછી, ટાપુએ ત્યારથી એન. એ. એસ. સી. એ. આર. રેસ, કેનોઇંગ સ્પર્ધાઓ તેમજ બાગાયતી પ્રદર્શનો યોજ્યા છે. ડિઝાઇન ધ પેડોક એ ફોર્મ્યુલા 1 સપ્તાહના અંતે ટીમો, આયોજકો, મીડિયા અને દર્શકોની જરૂરિયાતોને અનુરૂપ આધુનિક ટેકનોલોજી સાથેની એક લાંબી ઇમારત છે. આ જગ્યાનો ઉપયોગ કાર ગેરેજ માટે થાય છે જ્યાં તેઓ ગ્રાઉન્ડ ફ્લોર પર સપ્તાહના અંતે કારનું નિર્માણ, સંગ્રહ અને જાળવણી કરે છે. ગેરેજની ઉપરના માળે, કાચની લિફ્ટ અથવા સીડીથી પ્રવેશ સાથે, મલ્ટી-મીડિયા અને પ્રસારણ કેન્દ્ર, કામગીરી કેન્દ્ર અને એફ. આઈ. એ. કાર્યાલય છે. બીજા અને ત્રીજા સ્તર બંનેમાં પેડોક ક્લબ, લાઉન્જ અને ટેરેસ છે જે રેસ સપ્તાહના અંતે 9,800 લોકોને સમાવવા માટે યોગ્ય છે. બીજા માળનું ઢંકાયેલું ટેરેસ 4,000 દર્શકોને સમાવવાની ક્ષમતા સાથે 34,615 ફૂટ2 (3,217 મીટર2) વિસ્તાર ધરાવે છે, 5,000 લોકોની ક્ષમતા સાથે 54,595 ફૂટ2 (5,075 મીટર2) વિસ્તાર સાથે ત્રીજો માળનું ઢંકાયેલું ટેરેસ અને ત્રીજો માળનું ખુલ્લું લીલી છત ધરાવતું ટેરેસ 5,185 ફૂટ2 (485 મીટર2) છે, જેની મહત્તમ ક્ષમતા 800 લોકોની છે. પેડોક ડિઝાઇનનો ખ્યાલ ફોર્મ્યુલા 1 રેસિંગ અને સમગ્ર શહેર માટે એક અનન્ય સીમાચિહ્ન બનાવવાનો હતો, જ્યારે તે મુલાકાત લેનારા દરેક માટે ખૂબ જ સુલભ બનાવવાનો હતો. સમગ્ર બિલ્ડિંગમાં ટકાઉ સામગ્રી અને તકનીકોનો ઉપયોગ કરીને લાંબા ગાળે ખર્ચને મર્યાદિત કરવો પણ મહત્વપૂર્ણ હતું. પેડોકની રચના કરતી વખતે એફ. એ. બી. જી. ટીમ દ્વારા પડકારો જોવા મળ્યા હતા કારણ કે ટાપુ પર કાયમી માળખું બનાવવા માટે મર્યાદિત જગ્યા હતી અને કદ મર્યાદિત હતું. તે ગેરેજ વિસ્તારમાં દૂર કરી શકાય તેવા પાર્ટીશનો અને ટીકાકાર વિસ્તારો અને શેરહોલ્ડર કચેરીઓ માટે આ મર્યાદામાં કામ કરવા માટે નવી ગોઠવણી સાથે ડિઝાઇન કરવામાં આવી હતી. બાંધકામના દ્રષ્ટિકોણથી, મોન્ટ્રીયલમાં ફોર્મ્યુલા 1 સપ્તાહાંત વચ્ચેની સમયમર્યાદાને કારણે સમગ્ર પેડોકનું નિર્માણ કરવા માટે માત્ર 10 મહિના હતા, આમ સ્થાનિક કંપનીઓનો ઉપયોગ કરવો પડ્યો હતો અને બિલ્ડિંગના કેટલાક ભાગોને અગાઉથી બનાવવાના હતા. બાંધકામ અને ટકાઉપણું છત માળખાની રચનાનો હેતુ કાર્યક્ષમ અને પર્યાવરણીય રીતે ફાયદાકારક હોવા સાથે નિવેદન આપવાનો અને અનન્ય બનવાનો હતો. ગુંદરવાળું અને ક્રોસ-લેમિનેટેડ લાકડું (સી. એલ. ટી.) ઉત્તરીય ક્વિબેકમાંથી આવે છે, જેનો ઉપયોગ વૃક્ષોના રેસાને શ્રેષ્ઠ બનાવવા માટે ચોક્કસ રીતે કરવામાં આવ્યો હતો. બાંધકામમાં પ્રીકાસ્ટ કોંક્રિટના ટુકડાઓનો પણ ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો, જે સ્થાનિક રીતે ક્વિબેક કંપની દ્વારા સ્ટીલ માળખા અને પડદાની દિવાલો સાથે બનાવવામાં આવ્યા હતા. સ્થાનિક સામગ્રી અને કંપનીઓના ઉપયોગથી શિયાળાના મહિનાઓ સહિત બે ગ્રાન્ડ પ્રિક્સ સ્પર્ધાઓ વચ્ચે 10 મહિનાની ટૂંકી સમયમર્યાદા દરમિયાન સતત ઉત્પાદન અને ઉત્પાદનની મંજૂરી આપવામાં આવી હતી. કોંક્રિટ પેનલ્સ, સ્ટીલ બીમ અને સ્તંભો, સી. એલ. ટી. લાકડાના બીમ અને પેનલ્સ, પડદાની દિવાલો અને દૂર કરી શકાય તેવા પાર્ટીશનો બધા પૂર્વનિર્મિત હતા અને ઝડપી બાંધકામ માટે સ્થળ પર લાવવામાં આવ્યા હતા. છત 15,338 ફૂટ 2 (1,425 મીટર 2) છે, અને તે ટકાઉ અને નવીનીકરણીય સામગ્રી તરીકે લાકડાની બનેલી છે જે મનુષ્યો અને કારમાંથી બહાર નીકળતા ઉત્સર્જનને પકડવાનું પણ કામ કરે છે. વપરાયેલ લાકડાનો જથ્થો દર વર્ષે 1,000 ટનથી વધુ જથ્થો કબજે કરશે, જેમાં સામગ્રી પહેલેથી જ કાર્બન નકારાત્મક છે. વધુમાં, જો ગ્રાન્ડ પ્રિક્સને ક્યારેય સમાપ્ત કરવામાં આવે તો સમગ્ર પેડોકને તોડી શકાય છે અને તેનો ફરીથી ઉપયોગ અથવા રિસાયકલ કરી શકાય છે. સૌર ફોટોવોલ્ટેઇક પેનલ્સનો ઉપયોગ સમગ્ર ગ્રાન્ડ પ્રિક્સ સપ્તાહના અંતે સમગ્ર ઇમારત માટે ઉપયોગમાં લેવા માટે પૂરતી ઊર્જા બનાવે છે અને સંગ્રહિત કરે છે. કેનેડિયન ગ્રાન્ડ પ્રિકસ સાથે નવીકરણ કરાર માટે મોન્ટ્રીયલની પ્રતિબદ્ધતાના ભાગરૂપે નવી પેડોક હવે કાયમી છે. ભૂતકાળમાં, કેનેડિયન ગ્રાન્ડ પ્રિકસ ખાતે પેડોક કામચલાઉ હતું અને એકવાર રેસિંગ અઠવાડિયું પૂરું થયા પછી, તેને દૂર કરવામાં આવતું હતું અને પછીના વર્ષ સુધી તેનો ઉપયોગ થતો ન હતો, કારણ કે ટાપુ પર મર્યાદિત જગ્યા ઉપલબ્ધ હતી. નવી ઇમારત સાથે, કેનેડિયન ગ્રાન્ડ પ્રિકસ માટેનું પેડોક વધુ કાયમી માળખું છે અને ભવિષ્યમાં રમત પ્રત્યે મોન્ટ્રીયલની પ્રતિબદ્ધતા પર ભાર મૂકે છે. પુરસ્કારો-2021 ગોલ્ડ વિનર, ગ્રાન્ડ પ્રિક્સ ડુ ડિઝાઇન, વુડ આર્કિટેક્ચરમાં પ્રમોશન-2021 ગોલ્ડ વિનર, ગ્રાન્ડ પ્રિક્સ ડુ ડિઝાઇન, સ્પોર્ટ્સ એન્ડ રિક્રિએશન બિલ્ડિંગ-2021 વિનર, સ્ટ્રક્ચરલ કન્સેપ્ટ, CECOBOIS-2020 OAQ-2020 તરફથી ગ્રાન્ડ પ્રાઇઝ ઓફ એક્સેલન્સ OAQ-2020 FSC 2020 લીડરશિપ એવોર્ડ-2018 એવોર્ડ ઓફ એક્સેલન્સ, મોન્ટ્રીયલમાં કેનેડિયન આર્કિટેક્ટ રેફરન્સ સ્પોર્ટ્સ વેન્યુ