Trinidad Petroleum Holdings
ત્રિનિદાદ પેટ્રોલિયમ હોલ્ડિંગ્સ ત્રિનિદાદ અને ટોબેગોમાં રાજ્યની માલિકીની તેલ કંપની છે. તેની મુખ્ય પ્રવૃત્તિઓ હાઇડ્રોકાર્બનનું સંશોધન, વિકાસ અને ઉત્પાદન છે, જે તેની પ્રાથમિક પેટાકંપની હેરિટેજ પેટ્રોલિયમ કંપની લિમિટેડ દ્વારા હાથ ધરવામાં આવે છે. ત્રિનિદાદ પેટ્રોલિયમ હોલ્ડિંગ્સ પણ ગુઆરાકારા રિફાઇનિંગ કંપની લિમિટેડની માલિકી ધરાવે છે, જે દેશની એકમાત્ર પેટ્રોલિયમ રિફાઇનરીનું સંચાલન કરે છે. તે પારિયા ફ્યુઅલ ટ્રેડિંગ કંપનીની પેટાકંપનીની પણ માલિકી ધરાવે છે, જે શુદ્ધ પેટ્રોલિયમ ઉત્પાદનોની આયાત કરે છે અને તેનો સંગ્રહ કરે છે અને તેનું સ્થાનિક સ્તરે વિતરણ કરે છે. કોર્પોરેટ ઇતિહાસ ટી. પી. એચ. એલ. ની રચના ત્રિનિદાદ અને ટોબેગો રાષ્ટ્રીય તેલ કંપનીનો ઇતિહાસ 1969માં શોધી શકાય છે, જ્યારે સરકારે રાષ્ટ્રીય પેટ્રોલિયમ કંપનીની સ્થાપના કરી હતી. ત્રિનિદાદ-ટેસોરો પેટ્રોલિયમ કંપની લિમિટેડ ટેસોરો કોર્પોરેશન સાથેના સંયુક્ત સાહસમાં ભાગીદાર હતી અને કેરેબિયનમાં કામગીરીમાંથી બહાર નીકળતા બ્રિટિશ પેટ્રોલિયમની અસ્કયામતો હસ્તગત કરવા માટે તેની રચના કરવામાં આવી હતી. (સરકારે 1985માં ટેસોરોને ખરીદ્યું અને કંપનીનું નામ બદલીને ત્રિનિદાદ અને ટોબેગો પેટ્રોલિયમ કંપની લિમિટેડ [ટ્રિન્ટોપેક] કર્યું.) 1974માં, સરકારે શેલ ત્રિનિદાદ લિમિટેડની સ્થાનિક અસ્કયામતો ખરીદી અને તેમને રાખવા અને સંચાલિત કરવા માટે નવી રાષ્ટ્રીય તેલ કંપની, ત્રિનિદાદ અને ટોબેગો ઓઇલ કંપની લિમિટેડ (ટ્રિન્ટોક) ની રચના કરી. સરકારે 1988માં ત્રીજી રાષ્ટ્રીય તેલ કંપની ટ્રિન્ટોમર લિમિટેડની રચના કરી હતી. ટ્રિન્ટોપેક, ટ્રિન્ટોક અને સરકારની નેશનલ ગેસ કંપનીનું સંયુક્ત સાહસ, તેણે ત્રિનિદાદના દક્ષિણપૂર્વ દરિયાકાંઠે તેલનું ઉત્પાદન કરતી વિદેશી બહુરાષ્ટ્રીય તેલ કંપનીઓનું સંયુક્ત સાહસ, સાઉથ ઇસ્ટ કોસ્ટ કન્સોર્ટિયમની અસ્કયામતો હસ્તગત કરી હતી. 1994માં સરકારે ટ્રિન્ટોપેક અને ટ્રિન્ટોકને નવી કંપની પેટ્રોટ્રિનમાં ભેળવી દીધી હતી. ટ્રિનમાર 2000માં પેટ્રોટ્રિનમાં ભળી ગયું હતું. પેટ્રોટ્રિનને વિરોધાભાસી ગોલનો સામનો કરવો પડ્યો. તેને વિદેશી બહુરાષ્ટ્રીય તેલ કંપનીઓને સંશોધન, વિકાસ અને ઉત્પાદન પ્રવૃત્તિઓમાં તેની સાથે ભાગીદારી કરવા માટે સમજાવવી પડી હતી. આ કંપનીઓએ હાઇડ્રોકાર્બન્સને શુદ્ધ કર્યા અને તેમને માર્ક-અપ પર પેટ્રોટ્રિનને પાછા વેચી દીધા જેથી પેટ્રોટ્રિન સ્થાનિક ગેસોલિન, ડીઝલ ઇંધણ, કુદરતી ગેસ અને અન્ય જરૂરિયાતોને પૂરી કરી શકે. તે જ સમયે, પેટ્રોટ્રિન દેશની એકમાત્ર પેટ્રોલિયમ રિફાઇનરીના સંચાલન માટે જવાબદાર હતી, જેના અસ્તિત્વથી વિદેશી તેલ કંપનીઓ ત્રિનિદાદ અને ટોબેગોને શુદ્ધ ઉત્પાદનો વેચવાની અપેક્ષા રાખી શકે તેવા નફામાં ઘટાડો થયો હતો. પેટ્રોટ્રિન આ વિરોધાભાસી લક્ષ્યોને સંતુલિત કરવામાં અસમર્થ હતું. 2017 સુધીમાં, પેટ્રોટ્રિન નાણાકીય મુશ્કેલીમાં હતું. તેણે 2012 થી TT $8 બિલિયન ગુમાવ્યા હતા, TT $12 બિલિયનનું દેવું હતું, અને સરકારને TT $3 બિલિયનનું દેવું હતું. તેણે તેના પોતાના માળખાનું એટલું ગેરવહીવટથી સંચાલન કર્યું હતું કે તેને સમારકામ અને સુધારા કરવા માટે TT $25 બિલિયનની જરૂર હતી. 2018ના મધ્યમાં સરકારે જાહેરાત કરી હતી કે પેટ્રોટ્રિનનું વિસર્જન કરવામાં આવશે. ત્રિનિદાદ પેટ્રોલિયમ હોલ્ડિંગ્સ લિમિટેડ (ટી. પી. એચ. એલ.) ની સ્થાપના 5 ઓક્ટોબર, 2018ના રોજ કરવામાં આવી હતી, જેમાં ત્રિનિદાદ અને ટોબેગોની સરકાર એકમાત્ર શેરધારક હતી. 1 ડિસેમ્બર, 2018 ના રોજ, પેટ્રોટ્રિનનું વિસર્જન કરવામાં આવ્યું હતું. તેના પેટ્રોલિયમ સંશોધન, વિકાસ અને ઉત્પાદન અસ્કયામતો અને જવાબદારીઓ નવા કોર્પોરેશન, હેરિટેજ પેટ્રોલિયમને વહેંચવામાં આવી હતી. તેની રિફાઇનરીની માલિકી (ઓગસ્ટ 2018 થી બંધ) નવી કંપની, ગુઆરાકારા રિફાઇનિંગને ટ્રાન્સફર કરવામાં આવી હતી. તેના ઇંધણ આયાત અને વિતરણ વ્યવસાયની અસ્કયામતો અને જવાબદારીઓ ત્રીજી નવી પેઢી, પારિયા ફ્યુઅલ ટ્રેડિંગ કંપનીને આપવામાં આવી હતી. ચોથું કોર્પોરેશન, લેગસી પેટ્રોટ્રિન, પેટ્રોટ્રિનના દેવાની પતાવટ અને અન્ય "વારસાગત" મુદ્દાઓને સંભાળવા માટે જવાબદાર હતું. ટી. પી. એચ. એલ. કોર્પોરેટ ઈતિહાસ માઇક વાયલીને ટી. પી. એચ. એલ. ના મુખ્ય કાર્યકારી અધિકારી તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. પેટ્રોટ્રિનના તમામ કામદારોને છૂટા કરવામાં આવ્યા હતા અને ટી. પી. એચ. એલ. એ તેમાંથી લગભગ 40 ટકા કામદારોને ફરીથી નિયુક્ત કર્યા હતા. સરકારે પુનર્ગઠનના ખર્ચને આવરી લેવા અને ટૂંકા ગાળાના દેવાને પહોંચી વળવા માટે TPHL TTને 1.2 અબજ ડોલરની લોન આપી હતી. ટી. પી. એચ. એલ. એ તેના કોર્પોરેટ લક્ષ્યાંકોને પેટ્રોલિયમ સંશોધન, વિકાસ અને ઉત્પાદન પર ફરીથી કેન્દ્રિત કર્યા અને દરરોજ 38,000 બેરલ તેલ (બી. પી. ડી.) અને દરરોજ કુદરતી ગેસના ઉત્પાદન સાથે ફરીથી માસિક કાચા તેલની નિકાસ કરવાનું શરૂ કર્યું. વિલીએ કોલોન કેન્સરની સારવાર લેવા માટે ઓગસ્ટ 2019ની શરૂઆતમાં ગેરહાજરીની તબીબી રજા લીધી હતી. 21 ઓગસ્ટના રોજ, સરકાર દ્વારા વિલીને સી. ઈ. ઓ. તરીકે બરતરફ કરવામાં આવ્યા હતા, જેણે સમજાવ્યું હતું કે ટી. પી. એચ. એલ. તેના સી. ઈ. ઓ. ને આઠ મહિના સુધી ગેરહાજર રાખવાનું પોસાય તેમ નથી. વધુમાં, સરકારે ટી. પી. એચ. એલ. અને તેની પેટાકંપનીઓના નિયામક મંડળમાંથી અધ્યક્ષ વિલ્ફ્રેડ એસ્પીનેટ (પેટ્રોટ્રિનના ભૂતપૂર્વ અધ્યક્ષ) સહિત અનેક વ્યક્તિઓને બરતરફ કર્યા હતા. વડા પ્રધાન કીથ રોલીના નજીકના સહયોગી એટર્ની માઈકલ એ. એ. ક્વામિનાને ટી. પી. એચ. એલ. બોર્ડના નવા અધ્યક્ષ તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. તેમણે હેરિટેજ પેટ્રોલિયમના નિયામક મંડળના અધ્યક્ષનું પદ પણ સંભાળ્યું હતું. ત્રિનિદાદ એન્ડ ટોબેગો હાઉસિંગ ડેવલપમેન્ટ કોર્પોરેશન (એચડીસી) (આવાસ અને શહેરી વિકાસ મંત્રાલયની એક એજન્સી) ના નિવૃત્ત અધ્યક્ષ ન્યૂમેન જ્યોર્જને પારિયા ફ્યુઅલ ટ્રેડિંગ કંપની અને ગુઆરાકારા રિફાઇનિંગના બોર્ડ ઓફ ડિરેક્ટર્સના અધ્યક્ષ તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. સપ્ટેમ્બર 2019માં, ટી. પી. એચ. એલ. એ જાહેરાત કરી હતી કે તે દેશની એકમાત્ર પેટ્રોલિયમ રિફાઇનરી પોઇન્ટે-એ-પિયરે રિફાઇનરીને ઓઇલફિલ્ડ્સ વર્કર્સ ટ્રેડ યુનિયનની માલિકીની કંપની પેટ્રીયોટિક એનર્જીઝ એન્ડ ટેક્નોલોજીસને વેચશે. આ વેચાણ TT $500 મિલિયનનું હતું. ફેબ્રુઆરી 2021માં નાણાં પ્રધાન કોલ્મ ઈમ્બર્ટે જણાવ્યું હતું કે પેટ્રીયોટિક એનર્જીઝમાં વેચાણને અંતિમ સ્વરૂપ આપવાની નાણાકીય ક્ષમતાનો અભાવ હોવાથી વેચાણ રદ કરવામાં આવ્યું હતું. ઈમ્બર્ટે ધ્યાન દોર્યું હતું કે સરકારને પેટ્રિઓટિકને વેચાણની કિંમત અને તમામ વ્યાજને લોન આપવા માટે કહેવામાં આવી રહ્યું હતું, જેને તેમણે રિફાઇનરીને "આપી દેવા" તરીકે વર્ણવ્યું હતું. એસ એન્ડ પી ગ્લોબલ રેટિંગ્સે ફેબ્રુઆરી 2022માં ટી. પી. એચ. એલ. ના બોન્ડ રેટિંગને બી. બી. થી ઘટાડીને બી + કર્યું હતું, કારણ કે ટી. પી. એચ. એલ. એ તેનું 2019નું ઓડિટ કરેલું એકીકૃત નાણાકીય નિવેદન બહાર પાડવામાં વિલંબ કર્યો હતો. ટી. પી. એચ. એલ. એ જણાવ્યું હતું કે પેટ્રોટ્રિનના પુનર્ગઠન અને દેવુંના સમાધાન અને અસ્કયામતોના વેચાણ સાથે ચાલી રહેલા મુદ્દાઓને કારણે વિલંબ થયો હતો. પારિયા ફ્યુઅલ ટ્રેડિંગ કંપની ડાઇવિંગ દુર્ઘટના 25 ફેબ્રુઆરી 2022ના રોજ બપોરે 3 વાગ્યાની આસપાસ, પાંચ ડાઇવર્સ પાઇપનું સમારકામ કરતી વખતે પારિયા ફ્યુઅલ ટ્રેડિંગ કંપની ઓઇલ પાઇપલાઇનમાં ફસાઈ ગયા હતા. ડાઇવર્સની અજાણતા, લગભગ એક મહિના અગાઉ જ્યારે પાઇપને તેલમાંથી સાફ કરવામાં આવી ત્યારે વિભેદક દબાણ સર્જાયું હતું. જ્યારે ચાર ડાઇવર્સ એક ઈન્ફ્લેટેબલ પ્લગને દૂર કરી રહ્યા હતા ત્યારે તેઓ તેમને તેલની પાઇપમાં ખેંચીને વમળમાં ફસાઈ જતા. ડાઇવિંગ સમુદાયના પ્રયાસો છતાં, તેમાંથી માત્ર એક, ક્રિસ્ટોફર બૂડરામ, લગભગ ત્રણ કલાક સુધી પાઇપ નીચે ક્રોલ કર્યા પછી છટકી શક્યો હતો. મૃતક ડાઇવર્સમાંથી એક કાઝિમ અલી જુનિયર પાસેથી ગોપ્રો કેમેરા મળી આવ્યો હતો. કેમેરામાંથી ઓડિયો રેકોર્ડિંગ દર્શાવે છે કે તેલની પાઇપમાં ખેંચાયા બાદ તમામ પાંચ માણસો જીવતા હતા, અને ઓડિયોમાં તેઓ પ્રાર્થના કરતા અને એકબીજાને દિલાસો આપતા સંભળાય છે. પારિયાએ સ્વીકાર્યું કે તેમની પાસે બચાવની કોઈ યોજના નથી, કારણ કે તેમની પાસે 'માણસોને બચાવવાની કોઈ કાનૂની જવાબદારી નથી'. પુરુષોને બચાવવાના વધુ બાહ્ય પ્રયાસોને પારિયાએ કથિત રીતે અટકાવી દીધા હતા. સંદર્ભો 2015માં ત્રિનિદાદ અને ટોબેગોની બિન-નવીનીકરણીય સંસાધન કંપનીઓની સ્થાપના 2015માં ત્રિનિદાદ અને ટોબેગોની તેલ અને ગેસ કંપનીઓની સ્થાપના કરવામાં આવી હતી