Space Mountain (Magic Kingdom)
સ્પેસ માઉન્ટેન એ ઓર્લાન્ડો નજીક ફ્લોરિડાના બે લેકમાં વોલ્ટ ડિઝની વર્લ્ડના મેજિક કિંગડમ થીમ પાર્કમાં સ્થિત ટુમોરોલેન્ડમાં બાહ્ય અવકાશ-થીમ આધારિત, ઇન્ડોર રોલર કોસ્ટર છે. ડાર્ક રાઈડ, જે 15 જાન્યુઆરી, 1975ના રોજ શરૂ થઈ હતી, તે પ્રતિષ્ઠિત આકર્ષણનું મૂળ સંસ્કરણ છે, જે શાંઘાઈ ડિઝનીલેન્ડ રિસોર્ટના અપવાદ સાથે વિશ્વભરમાં અન્ય ડિઝની થીમ પાર્ક સ્થાનો પર પુનરાવર્તિત કરવામાં આવ્યું છે. સ્પેસ માઉન્ટેન એ કમ્પ્યુટર સંચાલિત પ્રથમ રોલર કોસ્ટરમાંનું એક છે અને ફ્લોરિડા રાજ્યમાં સૌથી જૂનું કાર્યરત રોલર કોસ્ટર પણ છે. વોલ્ટ ડિઝનીએ 1959માં મેટરહોર્ન બોબસ્લેડ્સની સફળતા બાદ ડિઝનીલેન્ડ માટે સ્પેસ-થીમ આધારિત રોલર કોસ્ટરના વિચારની કલ્પના કરી હતી. જો કે, તકનીકી અને અવકાશી મર્યાદાઓને કારણે, આ ખ્યાલને વધુ વિકસિત કરવામાં આવ્યો હતો અને આખરે તે વોલ્ટ ડિઝની વર્લ્ડનો એક ભાગ બની ગયો હતો. આરસીએએ બાંધકામ માટે ભંડોળ પૂરું પાડવામાં મદદ કરી અને 1975 થી 1993 સુધી સવારીને પ્રાયોજિત કરી. ફેડએક્સે 1994 થી 2004 સુધી પ્રાયોજકતા ધારણ કરી હતી. સ્પેસ માઉન્ટેન તેની શરૂઆતથી ઘણા ફેરફારોમાંથી પસાર થયું છે, જેમાં 1989 અને 2009માં નવી સવારી ટ્રેનો તેમજ આધુનિક રોલર કોસ્ટર તકનીકનો સમાવેશ કરવા માટે વૃદ્ધિશીલ સુધારાઓનો સમાવેશ થાય છે. તેણે તેના પ્રવેશ, કતાર અને પ્રદર્શન પછીના ઘટકોમાં સંખ્યાબંધ કોસ્મેટિક નવીનીકરણ પણ જોયા છે, જેમાંથી ઘણા વર્ષોથી તેની કોર્પોરેટ સ્પોન્સરશિપમાં ફેરફારોને કારણે જરૂરી હતા. મૂળ ખ્યાલ અને ડિઝાઇન સ્પેસ માઉન્ટેન ખ્યાલ પ્રથમ ડિઝની "પર્વત" આકર્ષણ, ડિઝનીલેન્ડ ખાતે મેટરહોર્ન બોબસ્લેડ્સનો વંશજ હતો, જે 1959માં શરૂ થયો હતો. મેટરહોર્નની સફળતાએ વોલ્ટ ડિઝનીને ખાતરી આપી હતી કે રોમાંચક સવારીને તેમના ઉદ્યાનમાં સ્થાન છે. 1964માં, વોલ્ટે સૌપ્રથમ ડિઝાઈનર જ્હોન હેન્ચના નવા આકર્ષણ માટેના વિચાર સાથે સંપર્ક કર્યો હતો, જે 1967 માટે આયોજિત નવીનીકરણ કરાયેલ ટુમોરોલેન્ડનું કેન્દ્રબિંદુ હશે. તેમના "સ્પેસ પોર્ટ" માં પ્રકાશ અને અન્ય વિશેષ અસરો સાથે અંધારામાં રોલર-કોસ્ટર-શૈલીની સવારીનો સમાવેશ થાય છે. મૂળરૂપે જ્હોન હેન્ચ, ક્લેમ હોલ, જ્યોર્જ મેકગિનિસ અને હર્બ રાયમેન દ્વારા કન્સેપ્ટ આર્ટવર્ક સાથે "સ્પેસ વોયેજ" તરીકે ઓળખાતું હતું. આગામી વર્ષોમાં WED એન્ટરપ્રાઇઝીસ દ્વારા આકર્ષણની વિભાવનાને સુધારવાનું ચાલુ રાખ્યું અને જૂન 1966માં, "સ્પેસ પોર્ટ" આકર્ષણને પ્રથમ વખત "સ્પેસ માઉન્ટેન" કહેવામાં આવ્યું હતું. WED એ એરો ડેવલપમેન્ટ કંપની સાથે ભાગીદારી કરી હતી, તે જ કંપની જેણે વર્ષો પહેલા મેટરહોર્નની રોલર કોસ્ટર સિસ્ટમની રચના કરવામાં મદદ કરી હતી. પ્રારંભિક ખ્યાલ ચાર અલગ ટ્રેક રાખવાનો હતો, પરંતુ તે સમયે ઉપલબ્ધ તકનીક, ડિઝનીલેન્ડમાં ઉપલબ્ધ જગ્યા વિરુદ્ધ જરૂરી જગ્યાના જથ્થા સાથે જોડાઈને, આવી ડિઝાઇનને અશક્ય બનાવી દીધી. સામાન્ય રીતે એવું માનવામાં આવે છે કે વોલ્ટ ડિઝનીના મૃત્યુ પછી WEDએ સ્પેસ માઉન્ટેનની ડિઝાઇનને અનિશ્ચિત સમય માટે બાજુ પર મૂકી દીધી હતી અને મેજિક કિંગડમની પ્રારંભિક સફળતા પછી પ્રોજેક્ટને પુનર્જીવિત કર્યો હતો. જો કે 1969ની શરૂઆતમાં જ અખબારી પ્રકાશનો, વિભાવના નમૂનાઓ અને પૂર્વાવલોકન પુસ્તિકાઓમાં સ્પેસ માઉન્ટેનને વોલ્ટ ડિઝની વર્લ્ડમાં આવતા મુખ્ય આકર્ષણ તરીકે દર્શાવવામાં આવ્યું હતું. સ્પેસ માઉન્ટેનના વિકાસ અને નિર્માણના ખર્ચને આવરી લેવામાં મદદ કરવા માટે, વોલ્ટ ડિઝની પ્રોડક્શન્સના સી. ઈ. ઓ. કાર્ડ વોકરે આર. સી. એ. ના અધ્યક્ષ રોબર્ટ સાર્નોફને નવા આકર્ષણને પ્રાયોજિત કરવા માટે સહમત કર્યા; આર. સી. એ. ને ડિઝની દ્વારા વોલ્ટ ડિઝની વર્લ્ડ રિસોર્ટ માટે સંચાર હાર્ડવેર પ્રદાન કરવા માટે કરાર કરવામાં આવ્યો હતો, અને તેમના કરારમાં જણાવવામાં આવ્યું હતું કે જો ડિઝની રસના આકર્ષણને રજૂ કરશે, તો આર. સી. એ. તેને ટેકો આપવા માટે $10 મિલિયન આપશે. વર્તમાન લેઆઉટની પસંદગી કરવામાં આવી તે પહેલાં માળખાના આંતરિક ભાગ, કતાર વિસ્તાર, રોલર કોસ્ટરના ટ્રેક અને પોસ્ટ-શો દરેક મોટી સંખ્યામાં વિવિધ ડિઝાઇન ફેરફારોમાંથી પસાર થયા હતા. મૂળરૂપે, આ પર્વત ટુમોરોલેન્ડના દક્ષિણ ભાગમાં સ્થિત થવાનો હતો, જ્યાં ડિઝનીલેન્ડ 1977માં સવારીનું તેમનું સંસ્કરણ સ્થાપિત કરશે. તેના બદલે, તેને પાર્કના પરિમિતિ પટ્ટાની બહાર, ફૅન્ટેસીલેન્ડમાં સિન્ડ્રેલા કેસલની પૂર્વમાં, એક ટનલ સાથે મૂકવામાં આવ્યું હતું, જેને "સ્ટાર કોરિડોર" કહેવાય છે, જે લોકોને ત્યાં પહોંચવા માટે વોલ્ટ ડિઝની વર્લ્ડ રેલરોડ ટ્રેક હેઠળ સ્થાપિત કરવામાં આવ્યું હતું, જ્યારે કેરોયુઝલ ઓફ પ્રોગ્રેસ મૂળ આયોજિત સ્થાનમાં ખોલવામાં આવ્યું હતું. આ ડિઝનીલેન્ડ પ્રતિરૂપથી વિપરીત છે, જ્યાં લોકો સીધા જ ઇમારતની બાજુથી પ્રવેશ કરે છે. સવારીનો અનુભવ કતાર મુલાકાતીઓ મકાનમાં પ્રવેશ્યા પછી, કતાર નાના, ચાંદીના, દડા જેવા બોલથી ભરેલા મોટા ઓરડામાં ખુલે છે. આ ઓરડામાં "તારાનો નકશો" પણ છે. લાઇન પછી "સ્ટાર ટનલ" માં ડૂબી જાય છે, જે મહેમાનોને વોલ્ટ ડિઝની વર્લ્ડ રેલરોડ હેઠળ અને સવારી ધરાવતા શંકુમાં લઈ જાય છે. આ સમયે, પ્રદર્શન પછીની ટનલ કતારની સમાંતર ચાલી રહી છે. કતાર પછી બીજા માળે ચઢવાનું શરૂ કરે છે, અને ગ્રહો, અવકાશયાત્રીઓ અને લિફ્ટ ટેકરી પરથી અવકાશયાનનું એક મોડેલ દર્શાવતી દિવાલોમાં "અવકાશ બારીઓ" માંથી પસાર થાય છે. સવારો લોડિંગ સ્ટેશનમાં જમા થાય ત્યાં સુધી કતાર ચાલુ રહે છે. અગાઉ, સ્ટેન્ડ-બાય રાઇડર્સ વિવિધ 90 સેકન્ડ લાંબી વિડિયો ગેમ્સમાં ભાગ લઈ શકતા હતા જે સ્પેસ માઉન્ટેનના મિશન કંટ્રોલ સેન્ટરનું સંચાલન કરતા રોબોટ દ્વારા હોસ્ટ કરવામાં આવતી હતી. આ રમતોમાં સ્પેસપોર્ટ છોડતા સ્પેસશીપ્સ માટેનો માર્ગ સાફ કરવા માટે એસ્ટરોઇડ્સને વિસ્ફોટ કરવો, ખોવાયેલી અને મળી આવેલી વસ્તુઓને યોગ્ય ડબ્બામાં સૉર્ટ કરવી અને સ્પેસપોર્ટને વિસ્તૃત કરતા સ્પેસશીપ્સને નિયંત્રિત કરવાનો સમાવેશ થાય છે. આ રમતો માટે ઉપયોગમાં લેવાતી સ્ક્રીનો હવે જગ્યાની છબીઓ દર્શાવે છે, અને સવારો તેમના પોતાના ઉપકરણો પર પ્લે ડિઝની પાર્ક્સ એપ્લિકેશનનો ઉપયોગ કરીને રમતો રમી શકે છે. મહેમાનોને પછી લોડ એરિયામાં જમા કરવામાં આવે છે, જ્યાં તેઓ દર થોડી સેકંડમાં તેમની ટ્રેનોમાં સવાર મહેમાનોને પ્રસ્થાન કરતા જોઈ શકે છે, જ્યારે મિશન નિયંત્રણ સ્પીકર દ્વારા સાંભળી શકાય છે કારણ કે તેઓ સ્પેસપોર્ટ પ્રવૃત્તિઓનું નિરીક્ષણ કરે છે. કતાર બે અલગ અલગ ટ્રેક માટે રેખાઓમાં વિભાજિત થાય છેઃ આલ્ફા (ડાબે) અને ઓમેગા (જમણે). બંને ટ્રેકની ઊંચાઈ આશરે 90 ફૂટ છે અને એકબીજાની સમાન અરીસાની છબીઓ છે, જો કે આલ્ફાનો ટ્રેક 3,186 ફૂટની સરખામણીમાં 3,196 ફૂટની ઊંચાઈએ, ઓમેગા કરતા દસ ફૂટ લાંબો છે. સવારીનો અનુભવ મુલાકાતીઓ સ્ટારપોર્ટઃ સેવન ફાઇવમાં ટ્રેનમાં ચઢે છે, જે પર્વતની અંદર જ આવરિત છે. શંકુ ખોખલા અને 300 ફૂટ વ્યાસનો છે, જે પીપલમૂવર પર રાહ જોનારા લોકોને આકર્ષણમાં ઉપયોગમાં લેવાતી ઘણી વિવિધ અસરો જોવાની મંજૂરી આપે છે. જેમ જેમ ટ્રેનો લોડિંગ સ્ટેશન છોડે છે, તેઓ લોડિંગ એરિયા, કતાર અને મિશન કંટ્રોલ બૂથથી 180 ડિગ્રી વળાંક લે છે અને હોલ્ડિંગ બ્રેક પર અટકે છે, જ્યાં તેઓ લિફ્ટ ટેકરી પરના બ્લોકને સાફ કરવા માટે આગળની ટ્રેનની રાહ જુએ છે. થોડી સેકંડ પછી, હોલ્ડિંગ બ્રેક છોડવામાં આવે છે અને ટ્રેનો ધબકતી વાદળી લાઇટની સ્ટ્રોબ ટનલમાં એક ડ્રોપ નીચે ફેરવે છે, જે ટ્રેન ટનલની નીચે આગળ વધે તેમ ધીમે ધીમે વધતી આવર્તન સાથે ફ્લેશ કરે છે. પુનરાવર્તિત વળાંકવાળો અવાજ ઉર્જા ચાર્જ સૂચવે છે કારણ કે સવારો વાદળી ભ્રમણકક્ષા (મૂળ 2009 પહેલાનો અરીસો) તરફ આગળ વધે છે. ટનલના દૂરના છેડે, વાદળી સ્ટ્રોબ લાઇટ બંધ થતાં તારાઓનું ક્ષેત્ર દેખાય છે. ટ્રેન પછી 180 ડિગ્રી વળાંક લે છે અને લિફ્ટ ટેકરી પર ચઢે છે. વળાંક દરમિયાન, ઓન-રાઇડ ફોટો લેવામાં આવે છે. લિફ્ટ હિલની રચના પ્રક્ષેપણ ખાડીના રૂપમાં કરવામાં આવી છે અને તેમાં એક વિશાળ, સાંકડી સ્પેસશીપ છે જે ફિલ્મ 2001: અ સ્પેસ ઓડિસીના ડિસ્કવરી વન સ્પેસશીપ પર આધારિત હતી. શૂન્ય-ગુરુત્વાકર્ષણનો ભ્રમ આપવા માટે અવકાશયાત્રીઓની સંપૂર્ણ કદની આકૃતિઓને જહાજના એન્જિનની નીચે ઊંધી લટકાવવામાં આવે છે. જેમ જેમ ટ્રેનો લિફ્ટ ટેકરી ઉપર ચઢે છે, સૂર્ય, બુધ, શુક્ર, પૃથ્વી, મંગળ, ગુરુ, શનિ, યુરેનસ, નેપ્ચ્યુન, પ્લુટો, તારાઓ, ધૂમકેતુઓ, ઉલ્કાઓ, એસ્ટરોઇડ્સ અને આકાશગંગાના અંદાજો લિફ્ટ ટેકરીની ખાડીની ખુલ્લી છતની પાછળ જોઈ શકાય છે. બીજી બાજુ લિફ્ટ ટેકરી પર ચડતી ટ્રેનો અને બાજુથી પસાર થતા રોકેટ તેમજ બે ટ્રેક વચ્ચેથી પસાર થતી પીપલમૂવરની ટ્રેનો બનાવવી શક્ય છે. એકવાર ટોચ પર પહોંચ્યા પછી, ટ્રેન કોસ્ટર ટ્રેકના 39 ડિગ્રીના સૌથી તીવ્ર ડ્રોપ સહિત, લગભગ સંપૂર્ણ અંધારામાં પર્વતની આસપાસ મુસાફરી કરતી વખતે અસંખ્ય વળાંક અને વળાંકમાં ડૂબતા પહેલા એક નાની અને ઝડપી ડૂબકી બનાવે છે. અંતિમ બ્રેક રનને ફટકારતા પહેલા અને લોડિંગ સ્ટેશનની નીચે સ્થિત અનલોડ સ્ટેશનમાં પ્રવેશતા પહેલા, લાલ અને નારંગી ફરતા વર્મહોલમાંથી પસાર થતી ટ્રેનો સાથે સવારી સમાપ્ત થાય છે. ઉતાર્યા પછી, ટ્રેનો ટૂંકા વળાંકની આસપાસ મુસાફરી કરે છે અને લોડિંગ સ્ટેશન પર ખાલી પાછા ફરવા માટે ટૂંકા લિફ્ટ ટેકરી પર ચઢે છે. ટ્રેનો સવારીમાં દર્શાવવામાં આવેલી ટ્રેનોમાં દરેકમાં બે રોકેટ આકારની કાર હોય છે. દરેક કારમાં ત્રણ હરોળ હોય છે જેમાં દરેક હરોળમાં એક સવાર બેસી શકે છે, પરિણામે દરેક ટ્રેનમાં કુલ છ સવારોની ક્ષમતા હોય છે. 1975 થી 1989 સુધી, ટ્રેન કારમાં ત્રણને બદલે બે પંક્તિઓ દર્શાવવામાં આવી હતી. દરેક હરોળમાં મેટરહોર્ન બોબસ્લેડ્સ પર ઉપયોગમાં લેવાતી મૂળ ટ્રેનો જેવી જ ગોઠવણીમાં બે સવારો બેઠા હતા, જ્યાં દરેક હરોળમાં એક મુસાફર લેપ-બેઠક ગોઠવણીમાં બીજાની સામે બેઠો હતો. અગાઉ દરેક ટ્રેનમાં સવારોની કુલ ક્ષમતા આઠ હતી. 1989માં રજૂ કરવામાં આવેલી ટ્રેનો સૌંદર્યલક્ષી રીતે અસલ જેવી જ છે અને હજુ પણ તેમાં બે કાર એક સાથે જોડાયેલી છે. નવી ટ્રેનોએ હોર્સશૂ આકારની ડિઝાઇનનો ઉપયોગ કરીને પ્રારંભિક પુનરાવર્તન સાથે લેપ બારનો ઉપયોગ રજૂ કર્યો હતો. 1998માં, નિયંત્રણો માટે અદ્યતન ટી-બાર આકારની ડિઝાઇન રજૂ કરવામાં આવી હતી. ટ્રેનોની મૂળ રંગ યોજના સફેદ હતી, પરંતુ 2009 ના નવીનીકરણમાં, ટ્રેનોને નવી સીટ ફેબ્રિક સાથે સુધારવામાં આવી હતી અને વાદળી અને ભૂખરા રંગની યોજનામાં ફરીથી રંગવામાં આવી હતી. નિર્માણની લાક્ષણિકતાઓ અને પ્રાયોજકતા (1975-2004) 1975 થી 1993 સુધી, સ્પેસ માઉન્ટેનને આરસીએ દ્વારા પ્રાયોજિત કરવામાં આવ્યું હતું. ડાબી પ્રવેશદ્વારની દીવાલ પર "સ્પેસ માઉન્ટેન" શબ્દો મોટા, વાદળી રંગના અક્ષરોમાં દર્શાવવામાં આવ્યા હતા. આરસીએનો લોગો આની ઉપર હતો, અને સ્પેસ માઉન્ટેન અક્ષરો હેઠળ "એ જર્ની થ્રુ ટાઇમ એન્ડ સ્પેસ" સૂત્ર હતું, જેની નીચે "આરસીએ દ્વારા પ્રસ્તુત" શબ્દસમૂહ હતો. પ્રવેશદ્વારની છત અને ફ્લોરિંગ લાલ, પીળો અને નારંગી રંગમાં કરવામાં આવ્યા હતા. મોટા સફેદ તોરણ માળખામાં તેની ઉપર ત્રણ વિસ્તારોમાં આરસીએનો લોગો મૂકવામાં આવ્યો હતો અને અવકાશયાત્રીઓના વેશમાં ચાર મુસાફરોને મૂળ ચાર સીટર વાહનમાં મૂકવામાં આવ્યા હતા, જે તોરણ સાથે જોડાયેલું હતું. તોરણની નીચે, એક પ્લાન્ટરમાં સ્પેસ માઉન્ટેનની સમર્પણ તકતી હતી જેમાં લખેલું હતુંઃ "એક વિશાળ પગલું. તે પુરુષો અને સ્ત્રીઓને સમર્પિત છે જેમની કુશળતા, બલિદાન, હિંમત અને ટીમ વર્કથી પુરુષની રોમાંચક નવી frontier.outer જગ્યાના સંશોધનનો દરવાજો ખુલ્લો થયો. કારણ કે તેઓએ તારાઓ અને ગ્રહો સુધી પહોંચવાની હિંમત કરી હતી, તેથી મનુષ્યનું તેના બ્રહ્માંડ, પૃથ્વી અને પોતાને વિશેનું જ્ઞાન ખૂબ સમૃદ્ધ થયું છે. મિસાઈલ, અવકાશ અને રેન્જ પાયોનિયરો દ્વારા પ્રસ્તુત. 15 જાન્યુઆરી, 1975 ". અંદર, સવારો વિશાળ લોબીમાં પ્રવેશ્યા, જેમાં આકાશગંગાના વર્તમાન ભીંતચિત્રો દર્શાવવામાં આવ્યા ન હતા, પરંતુ વિવિધ પીળા અને નારંગી કોણીય ડિઝાઇન સાથે સરળ કાળા અને વાદળી દિવાલો હતી. ફ્લોરથી છત સુધીના અરીસાઓ, આધાર સ્તંભો અને ફ્લોરની નીચે વાદળી પ્રકાશ પણ હતા. માળ પોતે પ્લાસ્ટિક અને વિનાઇલના સંયોજનમાંથી બનાવવામાં આવ્યા હતા અને ફ્લોરની બહાર ચોંટેલા કાળા ટેક્ષ્ચર વર્તુળો દર્શાવવામાં આવ્યા હતા. ચેતવણી ફિલ્મ અને વાહનોમાં કરવામાં આવેલા ફેરફારો સિવાય માળખાની બાકીની અંદરની બાજુ 1975 થી લગભગ સમાન છે. કામગીરીના પ્રથમ કે બે વર્ષ માટે, આરસીએ સંચાર ઉપગ્રહનું એક મોડેલ પ્રદર્શિત કરવામાં આવ્યું હતું. તે પછી, આરસીએના નિપર માસ્કોટ ("તેમના માસ્ટરનો અવાજ") સાથે ઉડતી રકાબીએ ઉપગ્રહને બદલી નાખ્યો. 1989માં આર. સી. એ. એ પ્રવેશદ્વારને સૌંદર્યલક્ષી રીતે નવીનીકરણ કરાવ્યું હતું. પ્રવેશ દ્વારની આસપાસ હવે પીળા અને કાળા રંગની પેટર્ન હતી. પ્રવેશ દિવાલોને 1975ની સફેદ અને વાદળી રંગ યોજના સાથે ફરીથી રંગવામાં આવી હતી, પરંતુ નક્કર અને અલગ પેટર્ન સાથે. છત હજુ પણ એ જ વાદળી અને સફેદ હતી, જેમ કે છતની સરહદ હતી, એક નક્કર સફેદ, પરંતુ છત પણ હવે નક્કર સફેદ હતી. ડાબી પ્રવેશદ્વારની દિવાલમાં હજુ પણ આરસીએ લોગો દર્શાવવામાં આવ્યો હતો, પરંતુ "સ્પેસ માઉન્ટેન" શબ્દસમૂહ માટે એક નવું ફોન્ટ પસંદ કરવામાં આવ્યું હતું, જે હજુ પણ બોલ્ડ હતું, પરંતુ વધુ કોણીય હતું, અને હવે સફેદ રંગનું હતું. આ તેની નીચેના શબ્દસમૂહમાં પ્રતિબિંબિત થયું હતું, "એ જર્ની થ્રુ ટાઇમ એન્ડ સ્પેસ", અને "આરસીએ દ્વારા પ્રસ્તુત" 1989 ના નવીનીકરણમાં શામેલ કરવામાં આવ્યું ન હતું. તોરણની ઉપરના આરસીએ લોગોને દૂર કરવામાં આવ્યા હતા અને તોરણ સાથે જોડાયેલા જૂના ચાર સીટર વાહનને નવા ત્રણ સીટર વાહન દ્વારા બદલવામાં આવ્યું હતું, જે સવારી પરની મૂળ ટ્રેનોને વર્તમાન ટ્રેનો દ્વારા બદલવામાં આવી હતી. ચેતવણી ચિહ્નો અને 1975ની અન્ય વિશેષતાઓ સહિત બાકીનું બધું એ જ રહ્યું. આરસીએએ 1992માં ફરી એકવાર પ્રવેશદ્વારનું નવીનીકરણ કરાવ્યું હતું, આ વખતે તમામ પ્રવેશદ્વારની દિવાલો વાદળી વિનાઇલ આવરણથી ઢંકાયેલી હતી. કેટલીક પેટર્ન અન્ય કરતા અલગ હતી. 1989ની ડાબી બાજુના પ્રવેશદ્વારની દિવાલના અક્ષરોને નવી દિવાલના આવરણની ટોચ પર મૂકવામાં આવ્યા હતા. પ્રવેશદ્વારની આસપાસની પીળી અને કાળી પેટર્ન સમાન રહી હતી. છત અને ફ્લોરિંગ એ જ રહ્યા, પરંતુ છત હવે ઘન સફેદ હતી, અને છતની સરહદ હવે લાલ, સફેદ અને વાદળી હતી. 1994માં ટુમોરોલેન્ડના સમારકામના ભાગરૂપે, અમેરિકન ઉદ્યાનોમાં બંને સ્પેસ માઉન્ટેનને ફેડએક્સ તરફથી પ્રાયોજકતા મળી હતી. 1989નું પ્રવેશદ્વાર લગભગ એ જ રહ્યું હતું, પરંતુ હવે પ્રવેશ અને બહાર નીકળવાની ઈમારતને આંશિક રીતે તોડી પાડવામાં આવી હતી, જેના કારણે બહાર નીકળતા સવારોને આર્કેડ અને ગિફ્ટ શોપમાંથી બહાર નીકળવાની ફરજ પડી હતી, જે પ્રસ્તાવિત પરંતુ ક્યારેય ન બાંધવામાં આવેલા ટુમોરોલેન્ડ રેલરોડ સ્ટેશન માટે બાકી રહેલી ખાલી જગ્યાનો એક ભાગ ધરાવે છે. ડાબા હાથની પ્રવેશ દિવાલ, જે વર્ષો સુધી સ્પેસ માઉન્ટેનની નિશાની તરીકે કામ કરતી હતી, તેને 1994ના નવીનીકરણમાં તોડી પાડવામાં આવી હતી. જમણા હાથની પ્રવેશદ્વારની દિવાલનો ઉપયોગ હવે સંકેતો માટે થતો હતો અને તેમાં માત્ર ઊંચા, પાતળા, નારંગી રંગના ફોન્ટમાં સવારીનું નામ હતું, જે ન્યૂ ટુમોરોલેન્ડની સ્થાપત્યને પ્રતિબિંબિત કરવા માટે હતું. પ્રવેશદ્વારનો મોટો દરવાજો રાખવામાં આવ્યો હતો, પરંતુ હવે ફ્રેમની અંદર સ્ટોર્મ શટર મૂકવામાં આવ્યા હતા, જેનાથી એક નાનું પ્રવેશદ્વાર બન્યું હતું. 1994માં ચેતવણીના નવા સંકેતો અને ચેતવણીના સંકેતો પણ આવ્યા હતા. જૂના ટાવરની જગ્યા પર એક નવો, પરંતુ અલગ તોરણ ટાવર મૂકવામાં આવ્યો હતો. તેમાં પણ નવા સ્પેસ માઉન્ટેન ફોન્ટ અને ફેડએક્સ પ્રાયોજકતા દર્શાવવામાં આવી હતી. ચેતવણી આપતી ફિલ્મને 1994માં અદ્યતન ફૂટેજ માટે અને ફેડએક્સ પ્રાયોજકતા દર્શાવવા માટે પણ બદલવામાં આવી હતી. કતારમાં, જ્યારે મહેમાનો તેમના રોકેટની રાહ જોતા હતા, ત્યારે તેમની ઉપરના મોનિટર્સે ભવિષ્યનો પરંતુ રમૂજી "એસ. એમ. ટી. વી". વીડિયો વગાડ્યો, જેમાં સ્પેસ માઉન્ટેન મિશન કંટ્રોલ તેમને વાહનોની સ્થિતિ વિશે સૂચિત કરતું હતું અને આકાશગંગાની આસપાસ શું થઈ રહ્યું છે તેના પર અદ્યતન રહેવા માટે ન્યૂઝકાસ્ટ શોધવા માટે ચેનલ સર્ફિંગ દર્શાવતું હતું. આ લૂપમાં ક્રેઝી લેરીની યુઝ્ડ સ્પેસશીપ્સ માટેની જાહેરાતો પણ દર્શાવવામાં આવી છે, જેમાં ચાર્લ્સ ફ્લેશર, રોજર રેબિટનો અવાજ, નામના ડીલરશિપ માલિક તરીકે દર્શાવવામાં આવ્યો છે, અને ફેડએક્સની ડિલિવરી સેવાને પ્રોત્સાહન આપતી કેટલીક વૈજ્ઞાનિક-આધારિત જાહેરાતો છે. ચેતવણી આપતી ફિલ્મ અત્યાર સુધીમાં માત્ર ત્રણ વખત બદલાઈ છે. 1975માં મૂળ, અને 1985 અને 1994 બંનેમાં બે અદ્યતન આવૃત્તિઓ. ફેડએક્સ ફૂટેજ 2005માં દૂર કરવામાં આવ્યું હતું. પ્રવેશ લોબીનું નારંગી અને ભૂરા રંગની યોજના સાથે નવીનીકરણ કરવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ હજુ પણ વાદળી ફ્લોર લાઇટ્સ અને કાળા વિનાઇલ ફ્લોરિંગની જાળવણી કરવામાં આવી હતી, જ્યારે ફેડેક્સ પ્રાયોજિત આકાશગંગાના ઇન્ટરગેલેક્ટિક ટ્રેકિંગ નેટવર્ક ભીંતચિત્રમાં ઉમેરવામાં આવ્યું હતું. 1998 માં, મૂળ ફ્લોરિંગ દૂર કરવામાં આવ્યું હતું અને ડાબા હાથની કતારમાં એક સીડી ઉમેરવામાં આવી હતી, જે હવે સ્ટેન્ડ બાય કતાર છે. જમણી કતાર, જેમાં સીડીને બદલે રેમ્પ હોય છે, જે તેને વ્હીલચેર સુલભ બનાવે છે, તે ફાસ્ટપાસ રીટર્ન લાઇન માટે છે. આ સમયે સ્પેસ માઉન્ટેનની બહાર ફાસ્ટપાસ મશીનો પણ ઉમેરવામાં આવ્યા હતા. પ્રાયોજક વિનાનું (2005-વર્તમાન) 2004માં ફેડએક્સ પ્રાયોજક તરીકે છોડી ગયું, સ્પેસ માઉન્ટેનને પ્રાયોજક વિનાનું છોડી દીધું; મોટાભાગના ફેડએક્સ લોગો અને પ્રાયોજક થીમ્સને 2005માં દૂર કરવામાં આવ્યા હતા, પરંતુ કેટલાકને 2009 સુધી દૂર કરવામાં આવ્યા ન હતા. 2009ના નવીનીકરણમાં, સ્કાયવે ટર્મિનલને વિસ્તૃત પ્રવેશ પ્લાઝા બનાવવા માટે વર્ષો સુધી ત્યજી દેવાયા બાદ આંશિક રીતે તોડી પાડવામાં આવ્યું હતું. હાલના માળખામાં નોંધપાત્ર ફેરફાર કરવામાં આવ્યો ન હતો, જો કે તોરણમાં નારંગી રંગને ચૂનો લીલો રંગથી બદલવામાં આવ્યો હતો. પ્રવેશ બિલ્ડિંગમાં ભીંતચિત્રો પણ બોર્ડિંગ સ્ટેશનની નવી થીમ અનુસાર બદલવામાં આવ્યા હતા. 19 એપ્રિલ, 2009થી 21 નવેમ્બર, 2009 સુધી સ્પેસ માઉન્ટેનનું મોટું નવીનીકરણ કરવામાં આવ્યું હતું. સપ્ટેમ્બર 1999માં અગાઉ બંધ થયા પછી તે પ્રથમ વ્યાપક નવીનીકરણ હતું અને તેનો અંદાજિત ખર્ચ 12.3 લાખ ડોલર હતો. નવીનીકરણથી સવારીને ટોક્યો ડિઝનીલેન્ડ સમકક્ષ જેવી જ વૈજ્ઞાનિક ભવિષ્યવાદી દેખાવ મળ્યો. જ્યારે સવારીનો અનુભવ બદલાયો ન હતો, ત્યારે ઊર્જા અને વર્મહોલ ટનલમાં ધ્વનિ અસરો અપડેટ કરવામાં આવી હતી, અને ઊર્જા ટનલથી લિફ્ટ ટેકરી સુધીના વળાંક પર ઓન-રાઇડ કેમેરા સ્થાપિત કરવામાં આવ્યો હતો. સવારીમાં સૌથી નોંધપાત્ર ફેરફાર લોડિંગ સ્ટેશનમાં થયો હતો. ગુંબજની અંદર દેખાતા પ્રકાશની માત્રાને ઘટાડવા માટે, લોડિંગ સ્ટેશન, જેમાં મૂળરૂપે કોઈ છત નહોતી, તેના પર છત બાંધવામાં આવી હતી (સમાન અસર હાંસલ કરવા માટે પર્વતમાંથી ટી. ટી. એ. ની બહાર નીકળવાને પણ વિસ્તૃત દિવાલ સાથે સુધારવામાં આવી હતી). પ્લેટફોર્મ પર દરવાજા પણ ઉમેરવામાં આવ્યા હતા જ્યાં મહેમાનો ટ્રેનમાં ચઢે છે. સવારીના વિરામની શક્યતા ઘટાડવા અને કામગીરીની કાર્યક્ષમતા વધારવા માટે કમ્પ્યુટર સિસ્ટમને પણ અપડેટ કરવામાં આવી હતી. ઓગસ્ટ 2010માં, સવારીને "સ્ટેરી-ઓ-ફોનિક સાઉન્ડ" અસરો મળી હતી. સવારીના અનુભવને વધુ વધારવા માટે આ નવી ધ્વનિ અસરો સમગ્ર પર્વત પર ચાલે છે. અંતર્ગત સંગીત સ્કોર માઇક બ્રાસેલ દ્વારા રચવામાં આવ્યો હતો, જે લિવિંગ વિથ ધ લેન્ડ માટે વર્તમાન કથાવાચક તરીકે પણ કામ કરે છે અને 2009 થી 2021 સુધી પીપલમૂવરનો ભૂતપૂર્વ અવાજ હતો. સ્કોરમાં ડિઝનીલેન્ડના સંસ્કરણ માટે માઈકલ ગિયાકિનોના સ્કોરમાંથી પ્રધાનતત્ત્વોનો સમાવેશ થાય છે. 1975 થી 1985 સુધી, પ્રવેશ અને બહાર નીકળવાના મકાનમાં આર. સી. એ. ના ગીત "હીર્સ ટુ ધ ફ્યુચર એન્ડ યુ" ના મોટા બેન્ડ અને ઓર્કેસ્ટ્રલ ભાગને વગાડતા ઓવરહેડ સ્પીકર્સ હતા. પ્રવેશ લોબીમાં આ ગીતનો નરમ ભાગ હતો; જો કે સ્ટાર કોરિડોર અને લોડિંગ સ્ટેશન નજીકના ઝિગ-ઝાગ કોરિડોરમાં સાંભળવામાં આવતું સંગીત 1975 થી મૂળ છે. (70 ના દાયકાના અંતમાં ટૂંકા ગાળા માટે, આરસીએએ ગીતને "કલર્ટ્રેક કીપ્સ ધ કલર ઓન ટ્રેક! ", કંપનીની કલર્ટ્રેક ટીવીની નવી લાઇનના સંદર્ભમાં.) ટ્રેનો માટેની ચેતવણી અને મોટાભાગની ધ્વનિ અસરો પણ 1975ની મૂળ છે. રાઈડર્સ "મ્યુઝિક મેકર્સ" અને "સેન્ટિમેન્ટલ જર્નીઝ" ગીતનું સંગીત સાંભળી શકતા હતા જ્યાં ડાબી અને જમણી બાજુના અનલોડ કોરિડોર પોસ્ટ શો માટે લાઇન બનાવવા માટે ભળી ગયા હતા. 1985માં, આરસીએએ તેમના થીમ ગીતને દૂર કર્યું અને તેના બદલે સ્પેસ માઉન્ટેન માટે નવું સામાન્ય સંગીત શરૂ કર્યું. 1985 થી બહાર નીકળો અને પ્રવેશદ્વારની આસપાસ કોઈ બહારના વિસ્તારનું સંગીત નથી. માત્ર વર્તમાન ચેતવણી વર્ણન વગાડવામાં આવે છે. લોબીમાં જ્યોર્જ વિલ્કિન્સ દ્વારા રચિત આરસીએના ગીત "વીઝ કમ સો ફાર" ની રચના સાંભળી શકાય છે અને તે 1985 થી છે. જ્યારે સવારોને તેમના સવારી વાહનમાંથી ઉતારવામાં આવ્યા, ત્યારે તેઓ સવારીના પોસ્ટ-શોમાં પ્રવેશ્યા, જે મુખ્ય રોલર કોસ્ટર સવારીનો અનુભવ ન કરવાનો નિર્ણય લેનારાઓ માટે પણ સુલભ હતું. 1985 થી 2005 સુધી, અનલોડ અને મર્જર કોરિડોર બંનેમાં આરસીએના નવા ગીત "વીઝ કમ સો ફાર" થી થોડી અલગ સોફ્ટ ટ્યુન હતી. "વીઝ કમ સો ફાર" નું મુખ્ય સંસ્કરણ, જેમાં ગાયેલા ગીતો સામેલ હતા, જ્યાં સુધી આરસીએની પ્રાયોજકતા સમાપ્ત ન થઈ ત્યાં સુધી બહાર નીકળવાની ટનલમાં સાંભળવામાં આવ્યું હતું. ઘણા વર્ષો સુધી, એકલ, નીચી ગુણવત્તાવાળું રેકોર્ડિંગ એ જ હતું જે ગાયન સાથેના સંસ્કરણમાં અસ્તિત્વમાં હતું. આ 6 માર્ચ, 2014ના રોજ યુટ્યુબ પર પોસ્ટ કરવામાં આવ્યું હતું. જો કે, 18 જૂન, 2020 ના રોજ, ગ્લોરિયા બેલિસ દ્વારા રજૂ કરાયેલા ગીતનું ઉચ્ચ ગુણવત્તાવાળું સંસ્કરણ યુટ્યુબ પર અપલોડ કરવામાં આવ્યું હતું. 2005માં, તેને ડિઝનીલેન્ડના નવા નવીનીકરણ કરાયેલા સ્પેસ માઉન્ટેન માટે સંગીતના સ્કોર સાથે બદલવામાં આવ્યું હતું. 2009 ના નવીનીકરણ પછી, કતારમાં તે જ ગીતો વગાડવામાં આવે છે, પરંતુ ડિઝનીલેન્ડના સ્પેસ માઉન્ટેન માટે કાર્યરત સંગીત સ્કોર હવે પોસ્ટ-શોમાં વગાડવામાં આવતો નથી. મોટાભાગની મુખ્ય સવારી ધ્વનિ અસરોને અપડેટ કરવામાં આવી હતી અને બદલવામાં આવી હતી. શો પછી સવારીમાંથી ઉતર્યા પછી, મુસાફરો તેમને પાછા ટુમોરોલેન્ડ લઈ જતા ચાલતા વોકવે પર ચઢતા હતા. પ્લેટફોર્મના પ્રવેશદ્વારની ઉપર એક ઝળહળતું ચેતવણી ચિહ્ન અને સ્પીલ સ્થિત છે, જે બંને 1985 થી મૂળ છે. ચાલતા પ્લેટફોર્મ પર સવાર હોય ત્યારે, સવારો બહુવિધ ઓરડાઓ અને પ્રદર્શનોમાંથી પસાર થાય છે, જેમાંથી ઘણાને 2009માં બાકીની સવારીની સાથે વ્યાપક ફેરફારો મળ્યા હતા. મૂળ પોસ્ટ-શો આરસીએનું "હોમ ઓફ ફ્યુચર લિવિંગ" હતું, જેમાં દર્શાવવામાં આવ્યું હતું કે કન્ઝ્યુમર ઇલેક્ટ્રોનિક્સ ભવિષ્યના "લાક્ષણિક" ઘરમાં આપણા જીવનને કેવી રીતે આકાર આપશે. આ આકર્ષણમાં થીમ ગીત "હેર્સ ટુ ધ ફ્યુચર" દર્શાવવામાં આવ્યું હતું, જે ટૂંક સમયમાં "કલરટ્રેક કીપ્સ ધ કલર ઓન ટ્રેક" શીર્ષક ધરાવતું ગીત (દેખીતી રીતે) દ્વારા બદલવામાં આવ્યું હતું, જે આરસીએની કલરટ્રેક રંગીન ટેલિવિઝન તકનીકનો ઉપયોગ કરીને ટેલિવિઝનને પ્રોત્સાહન આપવા માટે રચાયેલ છે. 1979માં, આરસીએ સિલેક્ટેવિઝન વિડિયોડિસ્ક પ્લેયર સિસ્ટમને ઘરગથ્થુ મનોરંજનના ભવિષ્ય તરીકે પ્રોત્સાહન આપવામાં આવ્યું હતું. 1980ના દાયકાના મધ્યમાં, હોમ ઓફ ફ્યુચર લિવિંગનું સ્થાન "આરવાયસીએ-1" દ્વારા લેવામાં આવ્યું હતું, જે દર્શાવે છે કે બીજા ગ્રહ પર અવકાશ વસાહતમાં જીવન કેવું હોઈ શકે છે. જ્યારે ફેડએક્સે પ્રાયોજકતા સંભાળી ત્યારે આરવાયસીએ-1 સેટ નાના પુનઃ સુશોભનમાંથી પસાર થયા હતા, અને શોનો પ્લોટ ટેલિપોર્ટેશનનો ઉપયોગ કરીને અવકાશી અંતર પર પેકેજો મોકલવાની આસપાસ ફરતો હતો. ત્રીજા ડાયોરામામાં સૌથી નોંધપાત્ર ફેરફારો જોવા મળ્યા હતા, જેમાં એલિયન અવશેષો ખોદતા અવકાશયાત્રીઓના આંકડા ઉમેરવામાં આવ્યા હતા અને તેમને બીજા ગ્રહ પરના આધાર પર ટેલિપોર્ટ કરવામાં આવ્યા હતા જ્યાં "લેબ રીટ્રીવર" નામના રોબોટ કૂતરાને પેકેજ મળ્યું હતું. આ પોસ્ટ-શોમાં એક વર્ણન પણ દર્શાવવામાં આવ્યું હતું જેમાં દરેક દ્રશ્યમાં શું થઈ રહ્યું હતું તેનું વર્ણન કરવામાં આવ્યું હતું. કંપનીએ તેની પ્રાયોજકતા છોડી દીધા પછી ફેડએક્સના તમામ નિશાન દૂર કરવામાં આવ્યા હતા. ડિઝનીલેન્ડના સ્પેસ માઉન્ટેનના અપડેટેડ વર્ઝન માટે માઈકલ ગિયાચિનોના સ્કોર પર આધારિત સાઉન્ડટ્રેક સાથે માત્ર વર્ણન દૂર કરવામાં આવ્યું હતું અને તેના સ્થાને પોસ્ટ-શો 2009 સુધી તે જ રહ્યો હતો. 2009માં બાકીની સવારીની સાથે પોસ્ટ-શોમાં પણ મોટા ફેરફારો અને સુધારાઓ કરવામાં આવ્યા હતા. ઘણા ઓરડાઓને વર્તમાન સમયના ધોરણોના સંબંધમાં વધુ ભવિષ્યવાદી દેખાવા માટે નવીનીકરણ પ્રાપ્ત થયું હતું, કારણ કે અગાઉની ઘણી પ્રસ્તુતિઓને જૂની ગણી શકાય. આમાં તેમના વધુને વધુ પાછળના દેખાવને બદલવા અને રૂમને આકર્ષક, આધુનિક ડિઝાઇન સાથે ફરીથી ગોઠવવાનો સમાવેશ થાય છે. આ દ્રશ્યો હવે સ્પેસ માઉન્ટેનની સ્પેસપોર્ટ થીમ સાથે વધુ સીધા જોડાયેલા છે, જે બ્રહ્માંડની આસપાસના વિવિધ સ્થળોને પ્રોત્સાહન આપવાની આસપાસ ફરે છે જ્યાં સ્પેસ માઉન્ટેનના રોકેટ તેમને લઈ જઈ શકે છે, જે પ્રવૃત્તિઓને પ્રોત્સાહન આપવા માટે આરવાયસીએ-1 ડાયોરામામાં મોનિટર ઉમેરે છે જેમાં મહેમાનો ભાગ લઈ શકે છે. વધુમાં, સવારીએ તેની કેટલીક નોંધપાત્ર પોસ્ટ-શો સુવિધાઓ જાળવી રાખી હતી, જ્યારે હજુ પણ અપડેટ પ્રાપ્ત કરી રહી હતી, જેમાં ઓવરહેડ કેમેરા દ્વારા પસાર થતા રાઇડર્સને પ્રદર્શિત કરતા મોનિટરનો સમાવેશ થાય છે. 2018ના ઉનાળામાં, પ્રદર્શન પછીનું મોટું નવીનીકરણ કરવામાં આવ્યું હતું. 1975 થી ચાલતો વોકવે વિવાદાસ્પદ રીતે દૂર કરવામાં આવ્યો હતો અને તેના પર ગાલીચો કરવામાં આવ્યો હતો. ગ્રીન સ્ક્રીન રૂમને સ્વીચબેક રેમ્પ્સના સમૂહ દ્વારા બદલવામાં આવ્યો હતો, જે ભેટની દુકાનમાં સહેજ અલગ રીતે મૂકવામાં આવ્યો હતો. સવારી ખુલ્લી રહી હતી જ્યારે શો પછીનો વોકવે દૂર કરવામાં આવ્યો હતો, જેમાં મહેમાનો સવારી બિલ્ડિંગની બહારની પરિમિતિની આસપાસ વોકવે દ્વારા કામચલાઉ વૈકલ્પિક બહાર નીકળવાના માર્ગનો ઉપયોગ કરતા હતા. આ તમામ ઓરડાઓ સમાન સપાટી પર દર્શાવવામાં આવે છે અને જોવામાં આવે છે, પરંતુ અંતિમ અષ્ટકોણ ખંડ પછી, વોકવે એક ખૂણા પર નીચે પડે છે, જ્યાં સવારો વોલ્ટ ડિઝની વર્લ્ડ રેલરોડ માટે ટ્રેન ટ્રેક નીચે જાય છે. જેમ જેમ સવારો જમીનના સ્તર સુધી પાછા મુસાફરી કરે છે, અને ટુમોરોલેન્ડની બહાર નીકળો તરફ, તેઓ અન્ય બાહ્ય-અવકાશ સ્થળોમાંથી પસાર થાય છે. પ્રથમ બે અષ્ટકોણ ઓરડાઓ અને પ્રથમ ચાર ષટ્કોણ ઓરડાઓ લિફ્ટ હિલ ખાડીમાંથી પસાર થયા પછી તરત જ પીપલમૂવરમાંથી જોઈ શકાય છે કારણ કે તેમાં કોઈ છત નથી. હોરાઇઝનના સંદર્ભો જ્યારે સ્પેસ માઉન્ટેનનું નવીનીકરણ કરવામાં આવ્યું હતું, ત્યારે નિષ્ક્રિય એપકોટ આકર્ષણ હોરાઇઝનને સંખ્યાબંધ શ્રદ્ધાંજલિ સવારીમાં ઉમેરવામાં આવી હતી. સામાનના દાવાની બેગમાંની એક (બહાર નીકળતા સાઇડવૉકની શરૂઆતમાં મુલાકાતીઓની ડાબી બાજુએ સ્થિત) તેના પર "મેસા વર્ડે" લખેલા શબ્દો દર્શાવે છે. રણના દ્રશ્ય પછી સમુદ્રની નીચેનું પ્રદર્શન પછીનું દ્રશ્ય હોરાઇઝનના એક દ્રશ્યની યાદ અપાવે છે. આ દ્રશ્ય નવીનીકરણમાં પોસ્ટ-શોમાં ઉમેરવામાં આવેલું એકમાત્ર નવું દ્રશ્ય હતું-અન્ય તમામ દ્રશ્યોને ટ્વીક અથવા રિડ્રેસ કરવામાં આવ્યા હતા. નવા દ્રશ્યમાં ફ્લેટસ્ક્રીન ડિસ્પ્લે આ દ્રશ્યને "20,000 લાઇટ-યર્સ અંડર ધ સી" તરીકે વર્ણવે છે, જે "20,000 લીગ અંડર ધ સી" પર એક શ્લોક છે, જે 70 ના દાયકાના મૂળ પોસ્ટ-શો દ્રશ્યનો સંદર્ભ છે, જેમાં એક જ નામની ડિઝની ફિલ્મ જોતા ભવિષ્યવાદી પરિવારને દર્શાવવામાં આવ્યું છે, તેમજ નિષ્ક્રિય મેજિક કિંગડમ આકર્ષણ 20,000 લીગ અંડર ધ સીઃ સબમરીન વોયેજ. રોબોટ વેલેટ અને ફ્યુચરિસ્ટિક સિટી સ્કાયલાઇન, જે છેલ્લી પોસ્ટ-શો ડાયોરામા છે, તે હોરાઇઝનના એક દ્રશ્ય અને ડિઝની એલએએક્સમાં કામ કરતા લાઉન્જ જેવું જ છે. ઘટનાઓ પણ જુઓ સ્પેસ માઉન્ટેન સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ સ્પેસ માઉન્ટેન એટ મેજિક કિંગડમ સત્તાવાર પૃષ્ઠ મેજિક કિંગડમ મેજિક કિંગડમ રોલર કોસ્ટર એટ ધ મેજિક કિંગડમ ટુમોરોલેન્ડ (ડિઝની પાર્ક્સ) ફ્લોરિડામાં આરસીએ ફેડએક્સ 1975 સંસ્થાઓ