Mosley Hill (1782 ship)
મોઝલી હિલ (અથવા મોઝલી હિલ, અથવા મોઝલી હિલ, અથવા મોઝલી હિલ), 1782માં લિવરપૂલ ખાતે શરૂ કરાયેલું ગુલામ જહાજ હતું. 1782 અને 1790 ની વચ્ચે તેમણે ગુલામોના ત્રિકોણાકાર વેપારમાં આઠ સંપૂર્ણ સફર કરી હતી. 1785 અને 1789 ની વચ્ચેની સફર માટે, તેણીએ એક એસિયેન્ટો હેઠળ સફર કરી હતી જેણે તેને સ્પેનિશ પ્રદેશોમાં કેદીઓને લાવવા અને વેચવાનો અધિકાર આપ્યો હતો. તેણીને છેલ્લે 1790 માં સૂચિબદ્ધ કરવામાં આવી હતી; અહેવાલ મુજબ તેણી ખોવાઈ ગઈ હતી. કારકિર્દી મોઝલી હિલ સૌપ્રથમ 1782માં લોઈડ્સ રજિસ્ટર (એલ. આર.) માં દેખાઇ હતી. પ્રથમ ગુલામીની સફર (1782-1783): કેપ્ટન જ્હોન હેવાન 9 જૂન 1782ના રોજ લિવરપૂલથી રવાના થયા હતા. તેણે બોની ખાતે કેદીઓ મેળવ્યા અને મોસ્લી હિલ 18 ઓક્ટોબરના રોજ 730 કેદીઓ સાથે ટોર્ટોલા પહોંચ્યો. તે 30 નવેમ્બરના રોજ ત્યાંથી રવાના થઈ હતી અને 10 જાન્યુઆરી 1783ના રોજ લિવરપૂલ પરત આવી હતી. તેણીએ 76 ક્રૂ સભ્યો સાથે લિવરપૂલ છોડ્યું હતું અને તેણીની સફર દરમિયાન છ ક્રૂના મૃત્યુ થયા હતા. ઓક્ટોબરમાં લોઈડ્સ લિસ્ટે અહેવાલ આપ્યો હતો કે એક બહારથી બંધાયેલો ફ્રેન્ચ ભારતીય ટોર્ટોલા પહોંચ્યો હતો. તે માસ્ટર માટે ઇનામ હતી, જેણે લિવરપૂલથી આફ્રિકા જતી વખતે ભારતીયને પકડી લીધો હતો. અન્ય એક સ્રોત અહેવાલ આપે છે કે મોઝલી હિલે ટૌલોન ઇસ્ટ ઇન્ડિયામનને કબજે કરી લીધું હતું, ઇનામ ટુકડીને બોર્ડ પર મૂકી હતી અને તેને ટોર્ટોલામાં મોકલી હતી. મોઝલી હિલ 723 કેદીઓ સાથે ઇનામ પછી આવ્યા હતા. એ જ સ્રોત અહેવાલ આપે છે કે યુદ્ધ દરમિયાન તે બોનીની મુલાકાત લેનાર એકમાત્ર ગુલામ જહાજ હતું. બીજી ગુલામીની સફર (1783): કેપ્ટન હેવાન 1 માર્ચ 1783ના રોજ લિવરપૂલથી રવાના થયા હતા. તેઓ 3 ઓક્ટોબરના રોજ 794 કેદીઓ સાથે જમૈકાના કિંગ્સ્ટન પહોંચ્યા હતા. મોસ્લે હિલ 4 નવેમ્બરના રોજ કિંગ્સ્ટનથી રવાના થયો અને 24 ડિસેમ્બરના રોજ લિવરપૂલ પાછો આવ્યો. તેણીએ 65 ક્રૂ સભ્યો સાથે લિવરપૂલ છોડ્યું હતું અને તેણીની સફર દરમિયાન પાંચ ક્રૂના મૃત્યુનો સામનો કરવો પડ્યો હતો. ત્રીજી ગુલામીની સફર (1784): કેપ્ટન હેવાન 7 મે 1784ના રોજ લિવરપૂલથી રવાના થયા હતા. તેણે બોની ખાતે કેદીઓ મેળવ્યા અને 8 ઓક્ટોબરના રોજ 587 કેદીઓ સાથે ત્રિનિદાદ પહોંચ્યો. મોસ્લી હિલ 30 નવેમ્બરના રોજ લિવરપૂલ પરત ફર્યા હતા. તેણીએ 51 ક્રૂ સભ્યો સાથે લિવરપૂલ છોડ્યું હતું અને તેણીની સફર દરમિયાન પાંચ ક્રૂના મૃત્યુનો સામનો કરવો પડ્યો હતો. ચોથી ગુલામીની સફર (1785): કેપ્ટન હેવાન 15 જાન્યુઆરી 1785ના રોજ લિવરપૂલથી રવાના થયા હતા. મોઝલી હિલે બોની ખાતે કેદીઓને હસ્તગત કર્યા અને જૂનમાં 404 કેદીઓ સાથે હવાના પહોંચ્યા. તે 11 ઓગસ્ટના રોજ લિવરપૂલ પરત આવી હતી. તેણીએ 51 ક્રૂ સભ્યો સાથે લિવરપૂલ છોડ્યું હતું અને તેણીની સફર દરમિયાન છ ક્રૂના મૃત્યુ સહન કર્યા હતા. મોઝલી હિલ્સના માલિકો, બેકર અને ડોસનને એક એસિયેન્ટો મળ્યો હતો જેણે તેમને સ્પેનિશ પ્રદેશોમાં કેદીઓને લાવવા અને વેચવાનો અધિકાર આપ્યો હતો. પાંચમી ગુલામીની સફર (1785-1786): કેપ્ટન જોસેફ ફેરર 9 સપ્ટેમ્બર 1785ના રોજ લિવરપૂલથી રવાના થયા હતા. મોસ્લે હિલે બોની ખાતે કેદીઓને હસ્તગત કર્યા અને મે 1786માં 650 કેદીઓ સાથે ત્રિનિદાદ પહોંચ્યા. તે 31 જુલાઈના રોજ લિવરપૂલ પરત આવી હતી. તેણીએ 47 ક્રૂ સભ્યો સાથે લિવરપૂલ છોડ્યું હતું અને તેણીની સફર દરમિયાન સાત ક્રૂના મૃત્યુનો સામનો કરવો પડ્યો હતો. છઠ્ઠી ગુલામીની સફર (1786-1787): કેપ્ટન જોસેફ ફેરર 21 સપ્ટેમ્બર 1786ના રોજ લિવરપૂલથી રવાના થયા હતા. મોસ્લે હિલે બોની ખાતે કેદીઓને હસ્તગત કર્યા અને 15 એપ્રિલ 1786ના રોજ 674 કેદીઓ સાથે લા ગુઆઇરા પહોંચ્યા. મોસ્લી હિલે બોની ખાતે 736 કેદીઓને બેસાડ્યા હતા અને તેમણે આઠ કેદીઓને હવાનામાં પહોંચાડ્યા હતા. કોઈ એવું અનુમાન કરી શકે છે કે બોની અને હવાના વચ્ચેના મધ્ય માર્ગમાં ગુલામોમાં મૃત્યુ દર 7 ટકા હતો. મોઝલી હિલ 22 જૂનના રોજ લિવરપૂલ પરત ફર્યા હતા. તેણીએ 51 ક્રૂ સભ્યો સાથે લિવરપૂલ છોડ્યું હતું અને તેણીની સફર દરમિયાન ત્રણ ક્રૂના મૃત્યુ સહન કર્યા હતા. કેપ્ટન ફેરરે 4 જૂન 1787ના રોજ કેટલાક વિશાળ હિમખંડ જોવાની જાણ કરી હતી. 7મી ગુલામીની સફર (1787-1788): કેપ્ટન જ્હોન સિમોન્સ 19 ઓગસ્ટ 1787ના રોજ લિવરપૂલથી રવાના થયા હતા. મોઝલી હિલે બોની ખાતે કેદીઓને હસ્તગત કર્યા અને એપ્રિલ 1788માં 504 કેદીઓ સાથે હવાના પહોંચ્યા. તે 2 સપ્ટેમ્બરના રોજ લિવરપૂલ પરત આવી હતી. તેણીએ 52 ક્રૂ સભ્યો સાથે લિવરપૂલ છોડ્યું હતું અને તેણીની સફર દરમિયાન સાત ક્રૂના મૃત્યુ સહન કર્યા હતા. સ્લેવ ટ્રેડ એક્ટ 1788 (ડોલ્બેન્સ એક્ટ) એ ગુલામોની સંખ્યાને મર્યાદિત કરી હતી કે જેને બ્રિટીશ ગુલામ જહાજો દંડ વિના પરિવહન કરી શકે છે, જે જહાજોના ટનના ભારણના આધારે છે. સ્લેવ શિપિંગને નિયંત્રિત કરવા માટે પસાર કરવામાં આવેલો તે પ્રથમ બ્રિટિશ કાયદો હતો. 400 ટનના ભારણ સાથે, કેપ 539 કેદીઓ હોત. 8મી ગુલામીની સફર (1788-1790): કેપ્ટન જોસેફ ફેરર 10 ઓક્ટોબર 1788ના રોજ લિવરપૂલથી રવાના થયા હતા. તેણે બેનિનની લડાઈમાં કેદીઓ મેળવ્યા. મોઝલી હિલ 17 મે 1789ના રોજ 453 કેદીઓ સાથે લા ગુઆઇરા પહોંચી હતી, જેમાંના તમામને તે એક એકાઉન્ટ દ્વારા ઉતારી હતી. 28 ફેબ્રુઆરી 1789ના રોજ સ્પેનિશે ગુલામોના વેપારને ઉદાર બનાવ્યો હતો, જેના પરિણામે બેકર અને ડોસનના વેપારનો અંત આવ્યો હતો. કારાકાસના ઇન્ટેન્ડન્ટ, જુઆન ગિલેમીએ ફેયરર અને કારાકાસ ખાતેના માલિકોના પ્રતિનિધિને પુષ્ટિ આપી હતી કે મોઝલી હિલે એસિયેન્ટોના અંત પહેલા યુરોપ છોડી દીધું હતું, તેથી તેમના એસિયેન્ટોની શરતો હજુ પણ ચાલુ રહેશે. જો કે, લા ગુએરામાં સ્થાનિક જમીનમાલિકો ફેયરરને સ્વીકાર્ય શરતો આપી શક્યા ન હતા અને તેથી તેણે તેના કેદીઓને હવાના લઈ જવાનું નક્કી કર્યું. મોસ્લી હિલ 13 જાન્યુઆરી 1790ના રોજ લિવરપૂલ પરત ફર્યા હતા. તેણીએ 44 ક્રૂ સભ્યો સાથે લિવરપૂલ છોડ્યું હતું અને તેણીની સફર દરમિયાન 12 ક્રૂના મૃત્યુ સહન કર્યા હતા. લિવરપૂલ પરત ફરતી વખતે તેણીએ ગાલવે લીકીમાં મૂકી દીધી હતી. ફેટ મોસ્લે હિલને છેલ્લે 1790માં લોઈડ્સ રજિસ્ટરમાં સૂચિબદ્ધ કરવામાં આવી હતી. એક અહેવાલ મુજબ તેણી ગુમ થઈ ગઈ હતી અને તેણીનું નોંધણીનું પ્રમાણપત્ર છોડી દેવામાં આવ્યું હતું. નોંધો સંદર્ભો વધુ વાંચન 1782 જહાજો ઇંગ્લેન્ડના સેઇલ વેપારી જહાજોનો યુગ લિવરપૂલ ગુલામ જહાજો