M9 Gun Director
એમ9 ગન ડિરેક્ટર બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન બેલ લેબ્સ દ્વારા વિકસાવવામાં આવેલા ઇલેક્ટ્રોનિક ડિરેક્ટર હતા. આ કોમ્પ્યુટર દુશ્મનના વિમાનો સામે વિમાનવિરોધી શસ્ત્રો માટે ત્રિકોણમિતિ ફાયરિંગ સોલ્યુશન્સની સતત ગણતરી કરે છે. જ્યારે એસ. સી. આર.-584 સેન્ટીમીટર ગન-લેઇંગ રડાર દ્વારા સંકેત આપવામાં આવ્યો અને વિમાન-વિરોધી બંદૂકો સાથે નિકટતા ફ્યુઝ સાથે ગોળીબારના શેલો સાથે કોન્સર્ટમાં ઉપયોગમાં લેવાયો, ત્યારે તેણે યુદ્ધ દરમિયાન સાથીઓ દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતી સૌથી અસરકારક વિમાન-વિરોધી હથિયાર પ્રણાલી રચવામાં મદદ કરી. પૃષ્ઠભૂમિ 1930ના દાયકાના અંત ભાગમાં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ આર્મીના સિગ્નલ કોર્પ્સે સ્પેરી કોર્પોરેશનના એમ4 મિકેનિકલ ગન ડિરેક્ટરને આગ નિયંત્રણની ગુણવત્તાની માહિતી પ્રદાન કરવા માટે નવા વિકસિત એસસીઆર-268 રડારનો ઉપયોગ કરવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો. એસ. સી. આર.-268ના લોંગવેવે એક અસરકારક વિમાનવિરોધી હથિયાર બનવા માટે જોડી માટે પૂરતી સચોટ માહિતી પૂરી પાડી ન હતી. 1940માં, વેન્નેવર બુશે રાષ્ટ્રીય સંરક્ષણ સંશોધન સમિતિની રચના કરી હતી અને તેના વિભાગ ડી-2ને વોરેન વીવરની આગેવાની હેઠળના અગ્નિ નિયંત્રણ સંબંધિત મુદ્દાઓની તપાસ કરવાનું કામ સોંપવામાં આવ્યું હતું. વિકાસ મે 1940માં, બેલ ખાતે ડેવિડ પાર્કિન્સન નામના એક ઇજનેરે વિમાન-વિરોધી રીવેટમેન્ટમાં રહેવાનું સ્વપ્ન જોયું હતું, જ્યાં તેમણે એક પોટેન્શિયોમીટર પણ જોયું હતું. તેમણે વિમાનવિરોધી બંદૂકો માટે ગોળીબારના ઉકેલો પૂરા પાડતા એનાલોગ કમ્પ્યુટર માટે વિશિષ્ટતાઓનો મુસદ્દો તૈયાર કરવા માટે તેમના બોસ સાથે કામ કરતા આગામી બે અઠવાડિયા ગાળ્યા. તે જ વર્ષે પાછળથી, હાર્વે ફ્લેચર અને મર્વિન કેલીની આગેવાની હેઠળની બેલ લેબ્સે રાષ્ટ્રીય સંરક્ષણ સંશોધન સમિતિને દરખાસ્ત રજૂ કરી હતી. તેમના પ્રસ્તાવિત નિર્દેશક આવતા વિમાનની ગતિ અને ગતિ, શેલનો વેગ અને ફ્યુઝ સમય, પાવડર તાપમાન, શેલ ડ્રિફ્ટ અને હવાની ઘનતા અને પવનની ગતિની ગણતરી કરશે જેથી સંકળાયેલ બંદૂકની બેટરી માટે અનુમાનિત ફાયરિંગ સોલ્યુશન પ્રદાન કરી શકાય. આ પ્રોજેક્ટને ડિસેમ્બર 1940માં મંજૂરી આપવામાં આવી હતી અને પ્રોજેક્ટ પર પ્રારંભિક કામ ડો. ડેવિડ બી. પાર્કિન્સન અને ક્લેરેન્સ એ. લોવેલ ડૉ. એડવર્ડ વેન્ટેના નિર્દેશન હેઠળ. પર્લ હાર્બર પરના હુમલાના થોડા દિવસો પછી જ ટી-10 નામનું પ્રોટોટાઇપ આર્મીને સોંપવામાં આવ્યું હતું અને થોડાક સો સેટનો તરત જ ઓર્ડર આપવામાં આવ્યો હતો. જેમ જેમ એસ. સી. આર.-584નો વિકાસ ચાલુ રહ્યો તેમ તેમ તેને એમ9 સાથે જોડી બનાવવામાં આવી 9 નવેમ્બર, 1943ના રોજ, ન્યૂ જર્સીના મુલિકા હિલમાં બેલ લેબ સુવિધા ખાતે સેનાના વરિષ્ઠ નેતૃત્વ માટે એક પ્રદર્શન યોજવામાં આવ્યું હતું. એકવાર ઓપરેશનલ પરીક્ષણ પૂર્ણ થઈ ગયા પછી, M9 નું સિસેરો, ઇલિનોઇસમાં હોથોર્ન વર્ક્સ ખાતે મોટા પાયે ઉત્પાદન કરવામાં આવ્યું હતું. ઓપરેશનલ યુઝ 90mm એન્ટી-એરક્રાફ્ટ બંદૂકો સામાન્ય રીતે ચાર જૂથોમાં ચલાવવામાં આવતી હતી, જેમાં SCR-584 માઇક્રોવેવ કમ્પ્યુટરનો ઉપયોગ કરવામાં આવતો હતો અને M9 ડિરેક્ટર દ્વારા નિયંત્રિત કરવામાં આવતી હતી. એસ. સી. આર.-584 લગભગ 0.6 ડિગ્રી (1 મિલી) સુધી સચોટ હતું અને સ્વચાલિત ટ્રેકિંગ પણ પ્રદાન કરતું હતું. દિશા અને શ્રેણીની માહિતી સીધી એમ 3 ગન ડેટા કમ્પ્યુટર અને એમ 9 ડિરેક્ટરને મોકલવામાં આવી હતી, જેણે બંદૂકોને આપમેળે નિર્દેશિત અને બિછાવી હતી. તમામ કર્મચારીઓએ બંદૂકો લોડ કરવાની હતી. એસ. સી. આર.-268ને જામ કરી રહેલા અને રાત્રે બીચહેડ અને બંદર પર બોમ્બમારો કરી રહેલા જર્મન/ઇટાલિયન હવાઈ દળને રોકવામાં મદદ કરવા માટે ફેબ્રુઆરી 1944માં સંકળાયેલ એમ9 ગન ડિરેક્ટર્સ સાથે એસ. સી. આર.-584ને એન્ઝિયો બીચહેડ પર રવાના કરવામાં આવ્યા હતા. 24 ફેબ્રુઆરી, 1944ની સાંજે, 4 અમેરિકન 90 એમએમ બંદૂકોએ 12 જંકર્સ જુ 88ની ઉડાન પર ગોળીબાર કર્યો હતો, જેમાંથી પાંચને ગોળી મારી હતી. તે સાંજે પ્રાપ્ત થયેલી સફળતાએ નાટ્યાત્મક રીતે જર્મન રાત્રિના સમયે બોમ્બ ધડાકા ઘટાડીને આગળ વધ્યા. જૂન 1944માં, એસ. સી. આર.-584 અને એન્ટી-એરક્રાફ્ટ બેટરીઓ સાથે નિકટતા ફ્યુઝનો ઉપયોગ કરીને કામ કરતા એમ9એ દક્ષિણ ઇંગ્લેન્ડ સામે છોડવામાં આવેલા જર્મન વી-1 ઉડતા બોમ્બ સામે સંરક્ષણની સુરક્ષા ઊભી કરી હતી. તાલીમ અને ચોકસાઈમાં સુધારો થયો જેથી ઓગસ્ટના અંત સુધીમાં સાથી દળો આવતા લગભગ બે-તૃતીયાંશ વી-1 વિમાનોને તોડી પાડી રહ્યા હતા. આ પણ જુઓ ઓપરેશન ડાઇવર સાઇટેશન્સ સંદર્ભો ગ્રંથસૂચિ વેબ એનાલોગ કમ્પ્યુટર્સ 1940 થી 1944 સુધી રજૂ કરાયેલા લશ્કરી સાધનો નિયંત્રણ ઇજનેરી આર્ટિલરી ઘટકોની અરજીઓ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ આર્ટિલરી ઓપરેશનની બેલિસ્ટિક્સ એન્ટી-એરક્રાફ્ટ બંદૂકો