Selkirk Lift Bridge
સેલ્કિર્ક લિફ્ટ બ્રિજ એ સેલ્કિર્ક, મેનિટોબામાં લાલ નદીમાં ફેલાયેલો વર્ટિકલ-લિફ્ટ બ્રિજ છે. કેનેડાની સરકારે મહામંદી દરમિયાન કાર્ય રાહત યોજના તરીકે આ પુલનું નિર્માણ કર્યું હતું. પુલ માટે ઇતિહાસની જરૂરિયાત 1934 પહેલાં, સેલ્કિર્કના રહેવાસીઓ અને સેન્ટ ક્લેમેન્ટ્સની નજીકની ગ્રામીણ નગરપાલિકા લાલ નદીમાંથી પસાર થવા માટે વ્યસ્ત ફેરી સેવા પર આધાર રાખવાને બદલે, બે શહેરોને જોડતો પુલ ઈચ્છતા હતા. જો કે, 1934માં કેનેડાની સરકારે મહામંદીને કારણે બેરોજગાર કામદારોના ઉત્થાન માટે રાષ્ટ્રીય માળખાગત કાર્યક્રમ માટે 40 મિલિયન ડોલર ફાળવ્યા હતા. વિનીપેગના ફેડરલ ડિપાર્ટમેન્ટ ઓફ પબ્લિક વર્ક્સના સહાયક ઇજનેર આર્થર જે. ટૌન્ટને સેલ્કિર્કમાં ઈટોન એવન્યુમાં પુલનું સ્થાન મૂક્યું હતું. જો કે, મેનિટોબા પ્રાંતે આ પ્રોજેક્ટ માટે ભંડોળ આપવાનો ઇનકાર કર્યો હતો, જેના કારણે પુલને ટોલ બ્રિજ તરીકે કામ કરવાની ફરજ પડી હતી અને 16 જૂન, 1936ના રોજ ટોલ બ્રિજની રચના સામે સરકારને અરજી મોકલવામાં આવી હતી. માલિકી અને બાંધકામ મકાઉ અને મેકડોનાલ્ડ્સને પ્રોજેક્ટ માટે ઠેકેદારો તરીકે પસંદ કરવામાં આવ્યા હતા, ઉપરનું માળખું વિનીપેગના ડોમિનિયન બ્રિજને આપવામાં આવ્યું હતું અને 31 માર્ચ, 1935ના રોજ 250,000 ડોલરના ખર્ચે પુલનું નિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું. પુલનું નિર્માણ થઈ રહ્યું હોવાથી, કોઈ પણ સરકારી સંસ્થા પુલની માલિકી લેવા માંગતી ન હતી, કારણ કે તેનો અર્થ તેના ખર્ચ અને જાળવણી માટે ખરીદી કરવાનો હતો. મૂંઝવણ અને પુલની માલિકી અને સંચાલનની અનિચ્છાને કારણે, કોઈપણ ક્રોસિંગને રોકવા માટે પુલને તેના તૂતકની ઉપર ઉઠાવવામાં આવ્યો હતો અને પુલની આજુબાજુ લાકડા મૂકવામાં આવ્યા હતા. એડ માલોની નામના એક સ્થાનિક વ્યક્તિએ પુલને નીચે ઉતાર્યો અને તેને ટ્રાફિક માટે ખોલ્યો. પાછળથી, પુલને થોડો ઊંચો કરવામાં આવ્યો હતો જેથી માત્ર પદયાત્રીઓ જ તેને પાર કરી શકે અને વાહનોને પુલમાંથી પસાર થવા માટે અક્ષમ કરી શકાય, પરંતુ બાદમાં તેને ફરીથી નીચે ઉતારવામાં આવ્યો હતો. આ પુલનું સંચાલન સેન્ટ ક્લેમેન્ટ્સ, સેલ્કિર્કની ગ્રામીણ નગરપાલિકા દ્વારા કરવામાં આવતું હતું, પરંતુ જ્યારે પુલને મેનિટોબા પ્રોવિન્સિયલ રોડ 204 માં રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યો ત્યારે તેની માલિકી મેનિટોબા પ્રાંતને ટ્રાન્સફર કરવામાં આવી હતી. બંધ કરવું અને ફરી ખોલવું 1970 ના દાયકા દરમિયાન, પુલની ઉંમરને કારણે, પુલ પર બહુવિધ સમારકામ પૂર્ણ કરવામાં આવ્યું હતું. વર્ષ 1990માં, પ્રાંતીય ધોરીમાર્ગ વિભાગના એક અધિકારીએ પુલની સ્થિતિને "અપમાનજનક સ્થિતિ" ગણાવી હતી. 6 જાન્યુઆરી, 1992ના રોજ આ પુલ 28 લાખ ડોલરના સમારકામ માટે બંધ કરવામાં આવ્યો હતો અને 12 સપ્ટેમ્બર, 1992ના રોજ ફરી ખોલવામાં આવ્યો હતો. છબી ગેલેરી પણ જુઓ વર્ટિકલ-લિફ્ટ પુલોની યાદી વર્ટિકલ-લિફ્ટ પુલ ખસેડી શકાય તેવા પુલ સંદર્ભ વર્ટિકલ લિફ્ટ પુલ કેનેડામાં વર્ટિકલ લિફ્ટ પુલ