Thilamalé Bridge
થિલામાલે બ્રિજ, જેને માલે-થિલાફુશી બ્રિજ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે અને વધુ ઔપચારિક રીતે ગ્રેટર માલે કનેક્ટિવિટી પ્રોજેક્ટ (જી. એમ. સી. પી.) તરીકે ઓળખાય છે, તે હાલમાં નિર્માણાધીન માર્ગ પ્રોજેક્ટ છે જેનો હેતુ રાજધાની માલેને માલદીવમાં વિલિંગલી, ગુલહિફાલુ અને થિલાફુશી ટાપુઓ સાથે જોડવાનો છે. આ પ્રોજેક્ટને "માલદીવમાં અત્યાર સુધીનો સૌથી મોટો માળખાગત પ્રોજેક્ટ" કહેવામાં આવ્યો છે. એકવાર પૂર્ણ થયા પછી પ્રોજેક્ટની કુલ લંબાઈ 6.74 કિમી હશે, જેમાંથી 3.6 કિમી પાણી પરના પુલો અથવા વાયડક્ટ્સ હશે. આ પહેલા, માલદીવમાં સૌથી મોટો સંપર્ક પ્રોજેક્ટ ચીન દ્વારા ભંડોળ પૂરું પાડવામાં આવેલો 1.4 કિમી લાંબો પુલ હતો, જે માલેને હુલહુલે ટાપુમાં માલદીવના હવાઇમથક અને હુલહુમલે ટાપુ સાથે જોડે છે. આ પ્રોજેક્ટ ભારત અને માલદીવ વચ્ચે દ્વિપક્ષી પરામર્શનું પરિણામ છે અને સપ્ટેમ્બર 2019માં ભારતના વિદેશ મંત્રીની માલેની મુલાકાત પછીથી ચર્ચા હેઠળ છે. માલેથી ગુલ્હીફાલુ સુધીનો ભાગ ડિસેમ્બર 2023 સુધીમાં ખુલવાનો છે, જેમાં મે 2024 સુધીમાં થિલાફુશીની અંતિમ કડી ખોલવામાં આવશે. પુલની જરૂરિયાત માલે માલદીવની રાજધાની છે અને તેની લગભગ 40 ટકા વસ્તી 8.3 ચોરસ કિલોમીટરના માલે ટાપુ પર રહે છે. યુનિવર્સિટી ઓફ પેન્સિલવેનિયા અનુસાર, માલે વૈશ્વિક સ્તરે સૌથી વધુ ગીચ વસ્તી ધરાવતા શહેરોમાંનું એક છે. માલેને ઘણીવાર ગીચ ટાપુ તરીકે વર્ણવવામાં આવે છે, જેમાં શહેરને વિસ્તૃત કરવા માટે બહુ ઓછો વિસ્તાર છે. આનાથી માલદીવમાં વર્તમાન સરકારને વિકેન્દ્રીકરણ પર વિચાર કરવા માટે દબાણ કર્યું. અને અન્ય વસવાટ કરતા ટાપુઓનો વિકાસ તેમને હોસ્પિટલો અને અન્ય સંસ્થાઓ જેવી નાગરિક સુવિધાઓ આપીને અને લોકોને અન્ય ટાપુઓમાં સ્થળાંતર કરવા માટે પ્રોત્સાહિત કરીને, માલેનો બોજ ઘટાડે છે. આ પુલથી રાજધાની શહેર સાથે જોડાણ અને પરિવહનમાં પણ સુધારો થશે, જેનાથી વૈકલ્પિક પરિવહન માર્ગ ખુલશે, જે દેશના લોકો માટે સતત સમસ્યા બની રહ્યો છે. બાંધકામ યોજનાઓ બાંધકામ માટેની યોજના દરેક ટાપુ વચ્ચેની ઊંડી નહેર પર 140 મીટરના મુખ્ય ગાળાના ત્રણ નેવિગેશન પુલ, ઊંડા પાણીમાં 1.4 કિમી દરિયાઈ વાયડક્ટ, છીછરા પાણીમાં અથવા જમીન પર 2.3 કિમી દરિયાઈ વાયડક્ટ અને 2.96 કિમી એ-ગ્રેડ રોડના નિર્માણની દરખાસ્ત કરે છે. જ્યારે માલે અને વિલિંગિલી ખાતે લેન્ડ ઇન્ટરચેન્જ સિગ્નલાઇઝ્ડ જંકશન હશે, ત્યારે ગુલ્હીફાલુ અને થિલાફુશી ખાતેના જંકશન ગોળાકાર હશે. નાણાં પાંચ વર્ષના ગ્રેસ પિરિયડ પછી, વ્યાજ દર 1.75% છે અને માલદીવ્સે તેને 20 વર્ષના સમયગાળા દરમિયાન પરત કરવો પડશે. $500 મિલિયનમાં, $100 મિલિયન અનુદાન પર છે, જ્યારે $400 મિલિયન EXIM બેંક દ્વારા લાઇન ઓફ ક્રેડિટ પર છે. ચાઇનીઝ ડેટ-ટ્રેપ આક્ષેપો જ્યારે આ સોદો પ્રથમ વખત જાહેર કરવામાં આવ્યો હતો, ત્યારે માલદીવના ભૂતપૂર્વ રાષ્ટ્રપતિ મોહમ્મદ નશીદે એક ટ્વિટમાં ભૂતપૂર્વ યામીન વહીવટીતંત્રને ચીનની દેવું-ટ્રેપ લોનનો ઉલ્લેખ કર્યો હતોઃ "આજે @DrSJaishankar દ્વારા જાહેર કરાયેલી અતિ ઓછી કિંમતની વિકાસ સહાય માલદીવની બરાબર જરૂર છે. મહત્વપૂર્ણ માળખાગત સુવિધાઓ વિકસાવવામાં મદદ કરવા માટે એક મિત્ર તરફથી વાસ્તવિક મદદ. આંખમાં પાણી ભરેલી મોંઘી નાણાકીય લોનને બદલે જે દેશને દેવામાં ડૂબી જાય છે. @PMOIndia ". માલદીવ પર ચીનનું કેટલું દેવું છે તે અંગે પણ વિવાદ છે. નશીદ જણાવે છે કે ટાપુ રાષ્ટ્ર પર ચીનનું 3.4 અબજ ડોલરનું દેવું છે, તે દરમિયાન દેશમાં ચીનના રાજદૂત કહે છે કે તે માત્ર 1.4 અબજ ડોલર છે. જે દેશનો વાર્ષિક જીડીપી માત્ર 4.9 અબજ ડોલર છે તે દેશ માટે આમાંથી કોઈ એક મોટી રકમ છે. આ પણ જુઓ ભારત-માલદીવ સંબંધો એ. એફ. સી. ઓ. એન. એસ. સંદર્ભો માલદીવમાં માલદીવ ટાપુઓ પરના પુલો નિર્માણાધીન ભારત-માલદીવ સંબંધો