518th Fighter Aviation Regiment
518મી ફાઇટર એવિએશન રેજિમેન્ટ (મિલિટરી યુનિટ નંબર 42192) એ બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન સોવિયેત એર ફોર્સની ફાઇટર એવિએશન રેજિમેન્ટ હતી જે યુદ્ધના અંત પછી સોવિયેત એર ડિફેન્સ ફોર્સનો ભાગ બની હતી. 518 મી 64 મી ફાઇટર એવિએશન કોર્પ્સના ભાગ રૂપે સંઘર્ષના અંતિમ વર્ષ દરમિયાન કોરિયન યુદ્ધમાં લડ્યા હતા. 1953માં સોવિયેત સંઘમાં પરત ફર્યા બાદ અરખાંગેલસ્ક માટે હવાઈ સંરક્ષણ પૂરું પાડવા માટે તેને સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યું હતું. તેણે રશિયન હવાઈ સંરક્ષણ દળોના સુધારા દરમિયાન 1998માં તેના વિસર્જન પહેલાં તલાગીથી મિકોયાન-ગુરેવિચ મિગ-17, ટુપોલેવ તુ-128 અને મિકોયાન મિગ-31 ઇન્ટરસેપ્ટરોનું ક્રમિક સંચાલન કર્યું હતું. વિશ્વ યુદ્ધ II 518મી ફાઇટર એવિએશન રેજિમેન્ટ (IAP) ની રચના સપ્ટેમ્બર અને નવેમ્બર 1941ની વચ્ચે કુઝનેત્સ્ક ખાતે વોલ્ગા મિલિટરી ડિસ્ટ્રિક્ટની 13મી રિઝર્વ એવિએશન રેજિમેન્ટ હેઠળ શ્ટાટ 015/174 (હેડક્વાર્ટર ફ્લાઇટમાં વધુ બે ઉપરાંત 9 લડવૈયાઓ સાથે બે સ્ક્વોડ્રન) હેઠળ કરવામાં આવી હતી, જે યાકોવલેવ યાક-1થી સજ્જ હતી. તેના પ્રથમ કમાન્ડર કેપ્ટન (બાદમાં મેજર) યાકોવ ઓકોલોવ હતા. તાલીમ પૂર્ણ કર્યા પછી, રેજિમેન્ટને 13 નવેમ્બરના રોજ ક્રયાઝ ખાતે કુયબિશેવ પી. વી. ઓ. પ્રદેશના 141મા ફાઇટર એવિએશન ડિવિઝન (આઈ. એ. ડી.) પી. વી. ઓ. માં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવી હતી, પરંતુ તેણે લડાઇમાં ભાગ લીધો ન હતો. 1 જાન્યુઆરી 1942ના રોજ રેજિમેન્ટે ડિવિઝન છોડી દીધું અને તેને મોસ્કો મિલિટરી ડિસ્ટ્રિક્ટના ચકલોવ્સ્કાયા એરફિલ્ડમાં મોકલવામાં આવી. 16 જાન્યુઆરીના રોજ, તે વી. વી. એસ. કાલિનિન ફ્રન્ટના 140મા ફાઇટર એવિએશન ડિવિઝનમાં જોડાયું અને લડાઇ મિશન શરૂ કર્યું. 140 IAD સાથે, રેજિમેન્ટે 177 લડાઇ ઉડાન ભરી હતી, જેમાં નવ વિમાનો અને આઠ પાયલોટ ગુમાવ્યા હતા. સ્ક્વોડ્રન કમાન્ડર જુનિયર લેફ્ટનન્ટ દિમિત્રી કોવત્યુલેવે 15 ફેબ્રુઆરીના રોજ શ્રેષ્ઠ દરજ્જો મેળવ્યો હતો જ્યારે તેમણે તેમની પાંચ જીતમાંથી છેલ્લી જીતનો દાવો કર્યો હતો, જે એકમાત્ર એવી જીત હતી જેનો શ્રેય તેમને 518મીના પાયલોટ તરીકે આપવામાં આવ્યો હતો, પરંતુ તે જ કાર્યવાહીમાં તેમને ગોળી મારી દેવામાં આવી હતી અને ગંભીર રીતે ઘાયલ થયા હતા. તેમને માન્યતા માટે સોવિયેત યુનિયનના હીરો બનાવવામાં આવ્યા હતા, પરંતુ તેઓ ફરીથી ઉડાન ભરશે નહીં. 518 આઇએપીને 16 માર્ચના રોજ પુનઃનિર્માણ માટે બાગે-બારાનોવકા ખાતે વોલ્ગા લશ્કરી જિલ્લાના 8મા અનામત આઇએપીમાં પાછી ખેંચી લેવામાં આવી હતી. 21 જૂનના રોજ નોર્થ કોકેશસ ફ્રન્ટમાં મોકલવામાં આવેલી રેજિમેન્ટ તેની 5મી એર આર્મીમાં જોડાઈ અને 23 જૂનના રોજ સેનાના 237 IAD સાથે લડાઇ અભિયાન શરૂ કર્યું. તેને 4 જુલાઈ 1942ના રોજ 166 આઇએપી તરફથી ચાર લાવોચકિન-ગોર્બુનોવ-ગુડકોવ એલએજીજી-3 અને એક યાક-1 મળ્યું હતું. 20 જુલાઈના રોજ સેનાના 236 આઈ. એ. ડી. માં સ્થાનાંતરિત, 518મીને તેના વિભાગ અને સેના સાથે 1 ઓગસ્ટના રોજ ટ્રાન્સકોકેશિયન ફ્રન્ટના કાળા સમુદ્રના દળોના જૂથમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવી હતી. જુલાઈ અને ઓગસ્ટ દરમિયાન, 518મીને ફ્રન્ટની અન્ય રેજિમેન્ટોમાંથી એલ. એ. જી. જી.-3 નું સ્થાન લીધું હતું. રેજિમેન્ટે 237 અને 236 આઇએડી સાથે 2,015 લડાઇ ઉડાન ભરી હતી, જેમાં 44 વિમાનો અને તેર પાયલોટ ગુમાવ્યા હતા. 1942માં રેજિમેન્ટને 75 હવાઈ જીત અને તેર વિમાનોને જમીન પર નષ્ટ કરવાનો શ્રેય આપવામાં આવ્યો હતો. કોકેશસના પાયલોટ જુનિયર લેફ્ટનન્ટ સેર્ગેઈ શ્ચિરોવની લડાઈ દરમિયાન તેમણે 518મી સાથે સેવા આપતી વખતે તેમની અંતિમ અઢાર જીતમાંથી તેરનો દાવો કર્યો હતો અને તેમને સોવિયેત યુનિયનના હીરો બનાવવામાં આવ્યા હતા. 3 ડિસેમ્બરના રોજ, તેને જ્યોર્જિયાના સેન્ડરી ખાતે ફ્રન્ટના 26મા રિઝર્વ આઇએપીમાં પાછા ખેંચી લેવામાં આવ્યું હતું, જેમાં શ્ટાટ <આઇડી1> હેઠળ પુનર્ગઠન કરવામાં આવ્યું હતું, જેમાં મુખ્ય મથકની ઉડાનમાં બે સહિત કુલ 32 લડવૈયાઓ સાથે ત્રણ સ્ક્વોડ્રન હતા. રેજિમેન્ટને 5 જાન્યુઆરી 1943ના રોજ નવા યાક-9 ફાઇટરમાં રૂપાંતરિત કરવા માટે ઓબ ખાતે સાઇબેરીયન મિલિટરી ડિસ્ટ્રિક્ટના 19મા રિઝર્વ આઇએપીમાં પરત મોકલવામાં આવી હતી. તેની પુનઃ-સજ્જતા પૂર્ણ કર્યા પછી, 518 મી 8 મેના રોજ સક્રિય સેનામાં પરત ફર્યું અને 20 મેના રોજ મોસ્કો મિલિટરી ડિસ્ટ્રિક્ટમાં લ્યુબર્ટ્સી ખાતે સ્થિત સુપ્રીમ હાઈ કમાન્ડ (આરવીજીકે) ના રિઝર્વમાં પ્રવેશ કર્યો. 518મીએ 9 જૂનના રોજ ઝેમલ્યાન્સ્ક એરફિલ્ડમાં ઉડાન ભરી હતી, જે ઓપરેશનના 5મા એર આર્મી વિસ્તારમાં કાર્યરત હતી. 23 જૂનના રોજ તે આર. વી. જી. કે. ના 8મા ફાઇટર એવિએશન કોર્પ્સ (આઈ. એ. કે.) ના 323 આઈ. એ. ડી. માં જોડાયું, જે સ્ટેપ્પે મિલિટરી ડિસ્ટ્રિક્ટમાં તૈનાત હતું. રેજિમેન્ટે 8 જુલાઈના રોજ તેના કોર્પ્સ અને ડિવિઝન સાથે લડાઇ અભિયાનો ફરી શરૂ કર્યા, જે પશ્ચિમી મોરચાની પ્રથમ હવાઈ સેનાનો ભાગ છે. 323 IAD સાથે, તેણે 25 વિમાનો અને 13 પાયલોટની ખોટ સાથે 913 લડાઇ ઉડાન ભરી હતી, જ્યારે 25 હવાઈ જીતનો શ્રેય આપવામાં આવ્યો હતો. ઓકોલોવને 6 સપ્ટેમ્બરના રોજ માંદગીને કારણે ફરજમાંથી મુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા અને 11 નવેમ્બર સુધી મેજર ઇવાન ટાલ્ડીકિન દ્વારા તેનું સ્થાન લીધું હતું. 518મીને 24 સપ્ટેમ્બરના રોજ તેના ડિવિઝન અને કોર્પ્સ સાથે આરવીજીકેમાં પાછી ખેંચી લેવામાં આવી હતી, ત્યારબાદ લડાઇ તાલીમ હાથ ધરવામાં આવી હતી. 25 ઓક્ટોબરના રોજ તેને પુનઃનિર્માણ માટે કુઝનેત્સ્ક ખાતે 13મા રિઝર્વ આઇએપીમાં પાછી ખેંચી લેવામાં આવી હતી અને ત્યાં 1 નવેમ્બર અને 1 ફેબ્રુઆરી 1944ની વચ્ચે શ્ટાટ 015/364 હેઠળ તેનું પુનર્ગઠન કરવામાં આવ્યું હતું. નવા માળખા હેઠળ, રેજિમેન્ટમાં કુલ 40 લડાઇ વિમાનો સાથે ત્રણ સ્ક્વોડ્રનનો સમાવેશ થતો હતો, જેમાં ચાર હેડક્વાર્ટર ફ્લાઇટમાં હતા. આ સમયગાળા દરમિયાન, મેજર (બાદમાં લેફ્ટનન્ટ કર્નલ) નિકોલે ખુદોકોરમોવે 22 નવેમ્બરના રોજ રેજિમેન્ટની કમાન સંભાળી હતી; તેઓ બાકીના યુદ્ધ માટે કમાન સંભાળશે. 518 મી 4 ફેબ્રુઆરીના રોજ બેલી ખોલોડેઝ ખાતે વી. વી. એસ. ખાર્કોવ મિલિટરી ડિસ્ટ્રિક્ટનો ભાગ, આર. વી. જી. કે. ના નવા રચાયેલા 193 આઈ. એ. ડી. માં જોડાયો, અને ડિવિઝન સાથે 1 જૂન 1944 ના રોજ વી. વી. એસ. ઓડેસા મિલિટરી ડિસ્ટ્રિક્ટમાં ટ્રાન્સફર કરવામાં આવ્યું, જે ખ્મેલેવોયે ખાતે તૈનાત હતું. 193 આઇએડી સાથે રેજિમેન્ટ 30 મેના રોજ આરવીજીકેના 13 આઇએકેમાં જોડાઈ હતી. 518મીએ 7 જુલાઈના રોજ ડિવિઝન અને કોર્પ્સ સાથે ફરીથી કામગીરી શરૂ કરી, 18 જુલાઈના રોજ તેની પ્રથમ લડાઇ ઉડાન ભરવા માટે પ્રથમ બેલોરુશિયન મોરચાની 6 ઠ્ઠી એર આર્મીમાં જોડાઈ. 193 આઇ. એ. ડી. અને 13 આઇ. એ. કે. સાથે મળીને, 518મીને 8 સપ્ટેમ્બરના રોજ ફ્રન્ટના બીજા સ્તરમાં આર. વી. જી. કે. માં પાછી ખેંચી લેવામાં આવી હતી. તેણે 25 નવેમ્બરના રોજ તેના ડિવિઝન અને કોર્પ્સ સાથે કામગીરી ફરી શરૂ ન થાય ત્યાં સુધી તાલીમ હાથ ધરી હતી, જે હવે ફ્રન્ટની 16મી એર આર્મી સાથે છે. રાડોમના કબજામાં તેના "લડાઇ મિશનના અનુકરણીય પ્રદર્શન" માટે અને "બહાદુરી અને હિંમતનું પ્રદર્શન" કરવા માટે, 518મા વિમાનને 19 ફેબ્રુઆરી 1945ના રોજ ઓર્ડર ઓફ સુવોરોવ, ત્રીજા વર્ગનો એવોર્ડ મળ્યો હતો. તેણે બર્લિન આક્રમણને ટેકો આપતા યુદ્ધનો અંત આણ્યો અને 11 જૂનના રોજ બર્લિનની લડાઇમાં પોતાને અલગ પાડવા બદલ બર્લિન સન્માન આપવામાં આવ્યું હતું. 193 IAD સાથે, 518મીએ 45 વિમાનો અને 23 પાયલોટની ખોટ સાથે 2,155 લડાઇ ઉડાન ભરી હતી. રેજિમેન્ટને 1944માં 45 અને 1945માં 55 હવાઈ જીતનો શ્રેય આપવામાં આવ્યો હતો, ઉપરાંત 1945માં જમીન પર ત્રણનો નાશ કરવામાં આવ્યો હતો. યુદ્ધ દરમિયાન, 518મીની લડાઇની મોટાભાગની-કુલ 5,260માંથી 4,222-સોવિયેત દળોને હવાઈ કવચ પૂરું પાડવાની હતી. રેજિમેન્ટને યુદ્ધ દરમિયાન 200 હવાઈ જીત, ભારે લડવૈયાઓ અને જમીન પર સોળ વિમાનોનો નાશ કરવાનો શ્રેય આપવામાં આવ્યો હતો. જમીન પરના હુમલામાં, તેને 284 વાહનો, 39 માલવાહક કાર, ચાર નૌકાઓ, છ લોકોમોટિવ્સ, બે ટેન્ક કાર અને 31 વિમાનવિરોધી બેટરીઓને દબાવવાનો શ્રેય આપવામાં આવ્યો હતો. રેજિમેન્ટે યુદ્ધમાં કુલ 100 વિમાનો ગુમાવ્યા હતા, જેમાં હવાઈ લડાઇમાં 62 અને અકસ્માતોમાં 23 વધુ વિમાનોનો સમાવેશ થાય છે. પ્રકાર પ્રમાણે, તેમાં 1942માં નવ એલ. એ. જી. જી.-3,44 યાક-1 અને 70 યાક-9 હતા. 518મીએ 61 પાયલોટ ગુમાવ્યા હતા, જેમાં 57 લડાઇમાં માર્યા ગયા હતા, 1942 એ સૌથી ઘાતક વર્ષ હતું જેમાં 21 તમામ કારણોસર હારી ગયા હતા. યુદ્ધ પછી રેજિમેન્ટ મે મહિનામાં યુદ્ધના અંતથી ડિસેમ્બર સુધી શોનેફેલ્ડ એરપોર્ટ પર સ્થિત હતી. ડિસેમ્બરમાં 193 આઈ. એ. ડી. ના વિસર્જન પછી, રેજિમેન્ટ જર્મનીમાં સોવિયેત વ્યવસાય દળોના જૂથની 16મી હવાઈ સેનાની 282 આઈ. એ. ડી. માં જોડાઈ. જાન્યુઆરી 1946માં તેને 282 IAD સાથે ખાર્કોવ નજીક ઓસ્નોવા એરપોર્ટ પર સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યું હતું. 282 આઇ. એ. ડી. ને 1949માં 216 આઇ. એ. ડી. તરીકે પુનઃગણતરી કરવામાં આવી હતી અને તે જ વર્ષે તેને બકુ એર ડિફેન્સ આર્મીમાં ટ્રાન્સફર કરવામાં આવી હતી. 518મા વિમાનને તે મુજબ બકુ નજીક કાલા એરફિલ્ડમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યું હતું. 5 જુલાઈ 1952 અને 27 જુલાઈ 1953ની વચ્ચે, રેજિમેન્ટે કોરિયન યુદ્ધમાં 64મા ફાઇટર એવિએશન કોર્પ્સના ભાગ રૂપે મિગ-15 ઉડાવીને 216 IAD સાથે સેવા આપી હતી. તેને યુએનના 38 વિમાનોનો નાશ કરવાનો શ્રેય આપવામાં આવ્યો હતો, જ્યારે પંદર વિમાનો અને પાંચ પાયલોટ ગુમાવ્યા હતા. કેપ્ટન મિખાઇલ મિખિનને રેજિમેન્ટના પ્રવાસ દરમિયાન નવ જીતનો શ્રેય આપવામાં આવ્યો હતો અને 1953ના અંતમાં તેને સોવિયેતનો હીરો બનાવવામાં આવ્યો હતો, રેજિમેન્ટને નવું મિકોયાન-ગુરેવિચ મિગ-17 ઇન્ટરસેપ્ટર મળ્યું હતું અને તેને અર્ખાંગેલ્સ્ક નજીક વાસ્કોવો એરપોર્ટ પર ખસેડવામાં આવ્યું હતું, જે 216 IADનો બાકીનો ભાગ હતો. સોવિયેત એર ડિફેન્સ ફોર્સના 1960ના સુધારાઓમાં, 10મી સ્વતંત્ર એર ડિફેન્સ આર્મીના 23મા એર ડિફેન્સ ડિવિઝનની રચના કરવા માટે 216 IAD મુખ્ય મથકનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો અને 518મીએ 23મા એર ડિફેન્સ ડિવિઝનના ભાગ રૂપે તેની સેવા ચાલુ રાખી હતી. ત્યારબાદ, 518મા વિમાનને નજીકના તલાગી એરપોર્ટ પર ખસેડવામાં આવ્યું હતું. 1966 અને 1967 ની વચ્ચે, 518 મી ટુપોલેવ ટીયુ-128 લાંબા અંતરના ઇન્ટરસેપ્ટરમાં રૂપાંતરિત થયું. 1980ના દાયકાના મધ્યમાં, રેજિમેન્ટને નવા મિકોયાન મિગ-31 ઇન્ટરસેપ્ટરથી ફરીથી સજ્જ કરવામાં આવી હતી. સી. એફ. ઇ. સંધિની માહિતી અનુસાર, રેજિમેન્ટને 19 નવેમ્બર 1990ના રોજ 31 મિગ-31 સોંપવામાં આવ્યા હતા. 518 મીએ 23 મી એર ડિફેન્સ ડિવિઝન સાથે સેવામાં ચાલુ રાખ્યું જ્યારે 1993 માં પુનર્ગઠન અને બળ ઘટાડાના પરિણામે તેનું નામ બદલીને 22 મી એર ડિફેન્સ કોર્પ્સ કરવામાં આવ્યું અને પછી એક વર્ષ પછી જ્યારે 10 મી સ્વતંત્ર એર ડિફેન્સ આર્મીને વિખેરી નાખવામાં આવી ત્યારે તે 6 ઠ્ઠી સ્વતંત્ર એર ડિફેન્સ આર્મીનો 22 મો એર ડિફેન્સ ડિવિઝન બની ગયો. 518મા વિમાનને 9 સપ્ટેમ્બર 1998ના રોજ રશિયન હવાઈ અને હવાઈ સંરક્ષણ દળોના વિલિનીકરણ દરમિયાન વિખેરી નાખવામાં આવ્યું હતું. સંદર્ભો સંદર્ભો સોવિયેત વાયુસેનાની લડાયક રેજિમેન્ટની સોવિયેત વાયુસેનાની લડાયક રેજિમેન્ટની રશિયન વાયુસેનાની સોવિયેત વાયુસેનાની લડાયક રેજિમેન્ટની 1941માં સ્થપાયેલી લશ્કરી એકમો અને રચનાઓ 1998માં વિખેરાઈ ગયેલી લશ્કરી એકમો અને રચનાઓ