Orange Nell
ઓરેન્જ નેલ, એક સપ્તરંગી કોડ નામ, 1950ના દાયકામાં સુપરસોનિક સ્ટ્રાઇક એરક્રાફ્ટ અને જહાજ વિરોધી મિસાઇલો સામે રોયલ નેવીના જહાજોને બચાવવા માટે ટૂંકા અંતરની સપાટીથી હવામાં પ્રહાર કરતી મિસાઈલ (SAM) માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી હતી. તેને ક્યુ. એફ. <આઇ. ડી. 1> નૌકાદળની બંદૂક વહન કરવા માટે સક્ષમ કોઈપણ જહાજ પર માઉન્ટ કરી શકાય છે, જેના બુર્જને ટ્વીન-રેલ મિસાઇલ લોન્ચર અને 40-રાઉન્ડ મેગેઝિન દ્વારા બદલવામાં આવશે. 1953 માં શરૂ થયેલી આ પ્રણાલીનો હેતુ થોડા સમય પછી સેવામાં પ્રવેશવાનો અને 1970 ના દાયકામાં મિસાઇલ વિકાસ સામે પ્રદર્શન પ્રદાન કરવાનો હતો. વિકાસ દરમિયાન એક સમસ્યા ઉભી થઈ હતી જે આખરે તેને રદ કરવા તરફ દોરી ગઈ હતી. આ મુદ્દામાં લક્ષ્ય મિસાઇલનું હથિયાર સામેલ હતું; કારણ કે તે બખ્તરને ભેદવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું હતું, તેઓ ખૂબ જ મજબૂત હતા. જ્યારે ઓરેન્જ નેલ મિસાઇલને જ વિશ્વસનીય રીતે નષ્ટ કરી શકે છે, ત્યારે તે સ્પષ્ટ નહોતું કે હથિયારને નુકસાન થશે. નજીકના ક્વાર્ટરની વ્યસ્તતાને ધ્યાનમાં રાખીને, વોરહેડ કોઈપણ રીતે જહાજને અસર કરવાનું ચાલુ રાખી શકે છે. 1957માં માત્ર લાંબા અંતરના અવરોધન પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવાનો નિર્ણય લેવામાં આવ્યો હતો, જે મિસાઇલને પ્રથમ સ્થાને પ્રક્ષેપિત થવાથી અટકાવતું હતું. એક વધુ ધીમું અને ટૂંકા અંતરનું હથિયાર, સીકેટ, થોડા વર્ષો પછી સમાન ભૂમિકાને ભરીને સેવામાં પ્રવેશ કરશે. ઇતિહાસ પોપ્સી અને મોપ્સી રોયલ નેવી માટે ટૂંકા અંતરની સપાટીથી હવામાં પ્રહાર કરતી મિસાઈલ (એસએએમ) ની પ્રથમ વિચારણા 1946માં "પોપ્સી" નામ હેઠળ શરૂ થઈ હતી. આ એક નાની સબસોનિક મિસાઇલ હતી જેનો ઉપયોગ જર્મન યુદ્ધ યુગના ફ્રિટ્ઝ-એક્સ જેવા ગ્લાઇડ બોમ્બ સામે કરવામાં આવ્યો હતો. 1948માં સત્તાવાર વિકાસનો આદેશ GD.81/48 તરીકે આપવામાં આવ્યો હતો, જે હવે યુકેના પોતાના વાદળી ડુક્કરની જેમ 1 જીઇ સુધી બોમ્બ દાવપેચનો સામનો કરવા માટે અપગ્રેડ કરવામાં આવ્યો છે. જ્યારે જરૂરિયાતમાં ફેરફાર કરવામાં આવ્યો ત્યારે કેટલાક વિકાસ થયા હતા. હવે પ્રાથમિક ખતરો ટ્રાન્ઝોનિક જેટ એરક્રાફ્ટ હોવાનું જણાયું હતું, જેણે અસરકારક રીતે સામનો કરવા માટે સુપરસોનિક મિસાઇલની માંગ કરી હતી. આનાથી પોપ્સી બી ઉત્પન્ન થયું, જે મોટું અને ઝડપી હતું પરંતુ અન્યથા સમાન હતું. આ સમય સુધીમાં મિસાઇલ પ્રણાલીઓના વિકાસના સમય વિશે થોડી ચિંતા વ્યક્ત કરવામાં આવી હતી, અને નૌકાદળે તેના બદલે આ ભૂમિકાને ભરવા માટે DACR તરીકે ઓળખાતી નવી સમર્પિત ટૂંકા અંતરની વિમાનવિરોધી બંદૂક પર વિચાર કરવાનું શરૂ કર્યું હતું. બે વિભાવનાઓને ધ્યાનમાં લેવામાં આવી હતી, જેમાં વિજેતા છ બેરલની ગેટલિંગ બંદૂક હતી જે ઓરલિકોન 34 મીમી દારૂગોળો ચલાવતી હતી. આખરે આ તમામ વિભાવનાઓને ચાલુ રાખવા યોગ્ય માનવામાં આવી ન હતી અને 1950માં પોપ્સી અને ડીએસીઆર રદ કરવામાં આવ્યા હતા. યુ. એસ. એએએમ-એન-5 ઉલ્કા અને પોપ્સી રડારનો ઉપયોગ કરીને પોપ્સીને મોપ્સી તરીકે ટૂંક સમય માટે GD.164/55 તરીકે પુનર્જીવિત કરવામાં આવી હતી, પરંતુ આખરે આ પ્રોજેક્ટ પણ રદ કરવામાં આવ્યો હતો. 1953માં નૌકાદળને સોવિયેત કેએસ-1 કોમેટ મિસાઇલ વિશે જાણવા મળ્યું, જે નાટોમાં "કેનલ" તરીકે ઓળખાય છે. આ અનિવાર્યપણે એક સ્કેલ્ડ-ડાઉન મિગ-15 હતું જેમાં એક સરળ રડાર સીકર અને બખ્તર-વેધન હથિયાર હતું. જેમ જેમ સીસ્લગ લાંબા અંતરનો એસએએમ પ્રોજેક્ટ સમાપ્ત થઈ રહ્યો હતો, તેમ પુરવઠા મંત્રાલયને લાગ્યું કે નવા પ્રોજેક્ટ માટે માનવબળ હશે અને એક નવો કરાર બહાર પાડ્યો જેને સપ્તરંગી કોડ "ઓરેન્જ નેલ" સોંપવામાં આવ્યો હતો. યુકેની પોતાની ગ્રીન ચીઝ જેવી અંદાજિત સુપરસોનિક જહાજ વિરોધી વિકાસ સાથે વ્યવહાર કરવા માટે પૂરતું પ્રદર્શન પ્રદાન કરતી વખતે આ ડિઝાઇન ફ્રિગેટમાં ફીટ કરવા માટે પૂરતી નાની હોવાનો ઈરાદો હતો, જે માનવામાં આવતું હતું કે તે 1970 ના દાયકામાં ઉપયોગી થશે. ડિઝાઇન ઝડપથી મહત્તમ શ્રેણી અને ઓછામાં ઓછી અસરકારક શ્રેણી સાથે લગભગ હળવી સુપરસોનિક ડિઝાઇન પર સ્થાયી થઈ. આદર્શ રીતે, અવરોધો લગભગ સમયે થશે. આ સિસ્ટમ લક્ષ્યો શોધવા માટે એસ બેન્ડ સર્ચ રડારનો ઉપયોગ કરશે અને પછી તેમને ટ્રેકિંગ અને ફાયરિંગ માટે એક્સ બેન્ડ અથવા ક્યૂ બેન્ડ કન્ટિન્યુઅસ વેવ રડારને સોંપશે. પ્રારંભિક હેન્ડઓફથી મિસાઇલ પ્રક્ષેપણ સુધી મિસાઇલ પરના ઇલેક્ટ્રોનિક્સને ગરમ કરવા માટે 10 સેકન્ડનો સમય હતો-આ વેક્યૂમ ટ્યુબ યુગ છે. આ મિસાઈલને ક્યૂ. એફ. <આઇ. ડી. 1> નૌકાદળની બંદૂકને બદલવા માટે રચાયેલ 40-રાઉન્ડની મેગેઝિનની ઉપરના ટ્વીન-રેલ લોન્ચરથી છોડવામાં આવશે. તેમ છતાં ડિઝાઇન અદ્યતન સ્થિતિમાં દેખાતી હતી, એક નવી સમસ્યા ઉભી થઈ હતી. જહાજ-વિરોધી મિસાઈલનું હથિયાર યુદ્ધ જહાજના બખ્તરને વીંધી નાખવા માટે તૈયાર કરવામાં આવ્યું હોવાથી, તે ખૂબ જ મજબૂત હતું અને એસએએમના સતત-લાકડીવાળા હથિયારથી તેને નુકસાન થવાની શક્યતા ઓછી હતી. તેમ છતાં તે અત્યંત સંભવિત હતું કે મિસાઇલ પોતે જ નાશ પામશે, કારણ કે કેએસ-1 ડાઇવમાં તેના લક્ષ્યની નજીક પહોંચ્યું હતું તે શક્ય હતું કે વોરહેડ પોતે જ ચાલુ રહેશે અને જહાજને ફટકારે. આવું ન થાય તેની ખાતરી કરવાનો એકમાત્ર રસ્તો એ છે કે મિસાઇલ પર વધુ અંતરે હુમલો કરવો જેથી તે સુરક્ષિત રીતે દરિયામાં પડી શકે. આવું કરવા માટે, રેન્જ વધારવા માટે ઓરેન્જ નેલ મિસાઈલ મોટી હોવી જોઈએ, જે તેને બંદૂકમાં સરળતાથી સારી રીતે ફિટ કરવા માટે ખૂબ મોટી બનાવે છે. નિષ્કર્ષ એ હતો કે કેનલ જેવી મિસાઇલો સામે જહાજોને બચાવવાનો એકમાત્ર રસ્તો એ હશે કે સીસ્લગ જેવા સમર્પિત લાંબા અંતરના એસએએમનો ઉપયોગ કરીને લોન્ચર એરક્રાફ્ટ પર હુમલો કરવો. ઓરેન્જ નેલ 1957માં રદ કરવામાં આવી હતી. સીકેટ કદાચ આશ્ચર્યજનક રીતે, નોંધપાત્ર રીતે ઓછી કામગીરી ધરાવતી મિસાઈલ ટૂંક સમયમાં ઓરેન્જ નેલની ભૂમિકાને ભરી દેશે. આ શોર્ટ બ્રધર્સ સીકેટ હતું. જ્યારે ઓરેન્જ નેલને 5.25-inch બંદૂક સ્થાપનોમાં ફિટ કરવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી હતી, ત્યારે સીકેટને નૌકાદળના જહાજો પર વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાતી હાલની બોફોર્સ 40mm બંદૂકોને બદલવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી હતી. આ ઘણું નાનું માઉન્ટ હતું, જે ઘણું નાનું, સબસોનિક, મેન્યુઅલી માર્ગદર્શિત હથિયાર માંગતું હતું. આટલું ઓછું પ્રદર્શન હોવા છતાં, તેના નાના કદ અને હળવા વજનને કારણે તે લગભગ કોઈપણ લડાઇ જહાજ માટે યોગ્ય બન્યું અને બોફોર્સ કરતા વધુ સારું પ્રદર્શન કરી શક્યું. તેનો વ્યાપક ઉપયોગ 1970ના દાયકાના અંતમાં જોવા મળ્યો હતો જ્યારે તેનું સ્થાન સી વુલ્ફ દ્વારા લેવામાં આવ્યું હતું. નોંધો સંદર્ભો સંદર્ભો ગ્રંથસૂચિ યુનાઇટેડ કિંગડમની સપાટીથી હવામાં પ્રહાર કરતી મિસાઈલોના ત્યજી દેવાયેલા લશ્કરી પ્રોજેક્ટ