German trawler V 212 Friedrich Busse
ફ્રેડરિક બુસે એક જર્મન માછીમારીની હોડી હતી જેને બીજા વિશ્વ યુદ્ધમાં ક્રિગ્સમરીન દ્વારા વોરપોસ્ટેનબૂટ તરીકે વાપરવા માટે માગણી કરવામાં આવી હતી, જે વી 211 ફ્રેડરિક બુસે અને વી 212 ફ્રેડરિક બુસે તરીકે સેવા આપતી હતી. જૂન 1944માં ફ્રાન્સના કેન, કેલ્વાડોસ ખાતે તેણીની ધરપકડ કરવામાં આવી હતી. ફ્રેડરિક બુસને 1945માં બચાવવામાં આવ્યો હતો અને તેનો ઉપયોગ બ્રિટિશ બચાવ જહાજ કિંગ હેલ તરીકે કરવામાં આવ્યો હતો અને 1946માં ડેનિશ માછીમારી ટ્રૉલર ટોરહલુર તરીકે સેવામાં પરત ફર્યા હતા. તેને 1948માં ફારો ટાપુઓને વેચવામાં આવી હતી, ત્યારબાદ 1952માં પશ્ચિમ જર્મનીને વેચવામાં આવી હતી, જ્યારે તેનું નામ બદલીને ડેલ્ફીન રાખવામાં આવ્યું હતું. તેણીને 1958માં ગ્રીસને વેચવામાં આવી હતી અને 1962માં તેનું નામ બદલીને ડેલ્ફીની રાખવામાં આવ્યું હતું. તે જમીન પર પડી ગઈ હતી અને 1972માં મોરોક્કોના કાસાબ્લાન્કામાં તૂટી પડી હતી. વર્ણન વહાણ લાંબુ હતું, એક બીમ સાથે. તેણી પાસે એક ઊંડાઈ અને એક ડ્રાફ્ટ હતી. તેણીનું મૂલ્યાંકન કરવામાં આવ્યું હતું. તે ત્રણ વિસ્તરણ વરાળ એન્જિન દ્વારા સંચાલિત હતી, જેમાં સ્ટ્રોક દ્વારા સિલિન્ડર અને વ્યાસ હતા. આ એન્જિન બ્રેમર વલ્કન, વેગસેક દ્વારા બનાવવામાં આવ્યું હતું. તેને 115 એન. એચ. પી. નું મૂલ્યાંકન કરવામાં આવ્યું હતું. એન્જિન લો પ્રેશર ટર્બાઇન, ડબલ રિડક્શન ગિયરિંગ અને હાઇડ્રોલિક કપલિંગ દ્વારા સંચાલિત સિંગલ સ્ક્રૂ પ્રોપેલરને સંચાલિત કરે છે. તે વહાણને આગળ ધપાવી શકે છે. ઇતિહાસ ફ્રેડરિક બુસને યાર્ડ નંબર 710 તરીકે બ્રેમર વલ્કન, વેજેસેક દ્વારા એફ. બુસે હોચીફિસેરી, વેસરમુન્ડે માટે બનાવવામાં આવ્યો હતો. તે 7 નવેમ્બર 1934 ના રોજ શરૂ કરવામાં આવી હતી અને તે મહિને પૂર્ણ થઈ હતી. કોડ લેટર્સ ડી. એફ. સી. એ. ની જેમ માછીમારી બોટ નોંધણી પીજી 419 ફાળવવામાં આવી હતી. ફ્રેડરિક બુસને 16 સપ્ટેમ્બર, 1939ના રોજ ક્રિગ્સમરીન દ્વારા વોરપોસ્ટેનબૂટ તરીકે વાપરવા માટે વિનંતી કરવામાં આવી હતી. તેણીને 2 વોરપોસ્ટેનફ્લોટિલને વી 211 ફ્રેડરિક બુસે તરીકે ફાળવવામાં આવી હતી. તેણીને 20 ઓક્ટોબરના રોજ વી 212 ફ્રેડરિક બુસને ફરીથી ડિઝાઇન કરવામાં આવી હતી. 6 જૂન 1944ના રોજ, જ્યારે ઓપરેશન ઓવરલોર્ડ શરૂ થયું ત્યારે ફ્રેડરિક બસ્સે ફ્રાન્સના કેન, કેલ્વાડોસ ખાતેના બંદરમાં હતા, અને બંદરમાંથી તેમની પીછેહઠ કાપી નાખવામાં આવી હોવાથી વી 206 ઓટ્ટો બ્રોન અને મોટર માઇનસ્વીપર આર231 સાથે ત્યાં ફસાયેલા હતા. ત્રણેય જહાજોને 12 જૂનના રોજ વિસ્ફોટકોથી કચડી નાખવામાં આવ્યા હતા, જેમાં ફ્રેડરિક બુસે કેન નહેરમાં કચડી નાખવામાં આવ્યા હતા. ફ્રેડરિક બુસને 1945માં પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવ્યો હતો અને તેનું સમારકામ કરવામાં આવ્યું હતું, જે બ્રિટિશ માલિકી હેઠળ બચાવ જહાજ કિંગ હેલ બન્યું હતું. તેણીને 1946માં ડેનમાર્કને વેચવામાં આવી હતી અને માછીમારીની હોડી ટેરહલુર તરીકે સેવામાં પરત ફર્યા હતા. 1948માં, તેણીને પી/એફ ટ્રોલાફેલાગિડ "ટોર", થોર્શાવન, ફારો ટાપુઓને વેચવામાં આવી હતી. તેણીનું રજિસ્ટ્રીનું બંદર થોર્શાવેન હતું, જે ડેનિશ ધ્વજ હેઠળ સફર કરતું હતું. કોડ લેટર્સ OXUR ની ફાળવણી કરવામાં આવી હતી. તેણીનું મૂલ્યાંકન કરવામાં આવ્યું હતું. 18 ડિસેમ્બર 1952ના રોજ, ટોરહાલુરને પશ્ચિમ જર્મનીના બ્રેમરહેવનમાં હોચીફિશેરી કાર્લ કેમ્પફને વેચવામાં આવ્યું હતું. તેણીને માછીમારી બોટ નોંધણી બી. એક્સ. 372 અને કોડ લેટર્સ ડી. એફ. એ. એલ. ફાળવવામાં આવ્યા હતા. તેણીનું મૂલ્યાંકન કરવામાં આવ્યું હતું. તેણીને ડિસેમ્બર 1958માં એગિરિસ એ. થિયોચારિસ, એમ્બેલાકી, ગ્રીસને વેચવામાં આવી હતી અને 1962માં તેનું નામ બદલીને ડેલ્ફીની રાખવામાં આવ્યું હતું. તે વર્ષે તેને ફરીથી એન્જિન કરવામાં આવ્યું હતું; 770એચપીનું ડીઝલ એન્જિન ફીટ કરવામાં આવ્યું હતું. 18 જાન્યુઆરી 1972ના રોજ, તે મોરોક્કોના કાસાબ્લાન્કાથી દૂર ઓકાચા રોક્સ પર દોડી ગઈ હતી. તેણીને સંપૂર્ણ નુકસાન જાહેર કરવામાં આવી હતી. સંદર્ભો સ્ત્રોતો 1934 જહાજો બ્રેમેન (રાજ્ય) માં બનેલા જહાજો જર્મનીના માછીમારી જહાજો જર્મનીના વરાળ જહાજો જર્મનીના બીજા વિશ્વયુદ્ધના વેપારી જહાજો જર્મનીના ક્રિગ્સમરીન દરિયાઇ ઘટનાઓના સહાયક જહાજો જૂન 1944માં યુનાઇટેડ કિંગડમના વેપારી જહાજોના વરાળ જહાજો યુનાઇટેડ કિંગડમના વરાળ જહાજો ડેનમાર્કના વેપારી જહાજો પશ્ચિમ જર્મનીના ફરો ટાપુઓના વેપારી જહાજોના વરાળ જહાજો પશ્ચિમ જર્મનીના વરાળ જહાજોના માછીમારી જહાજો ગ્રીસના વરાળ જહાજો 1972માં ગ્રીસના માછીમારી જહાજો ભૂમધ્ય સમુદ્રમાં દરિયાઈ દુર્ઘટનાઓ