Alexander William Stewart
એલેક્ઝાન્ડર વિલિયમ સ્ટુઅર્ટ (1865-1933) સ્કોટિશ નૌકાદળના આર્કિટેક્ટ, એન્જિનિયર અને આંતરરાષ્ટ્રીય વિશિષ્ટતાના શોધક હતા. તેઓ ગ્લાસગોના ત્રણ ભાઈઓમાં સૌથી મોટા હતા, જેમણે 1898થી ન્યૂયોર્કમાં ક્રાઇસ્લર બિલ્ડિંગ સહિત વિશ્વભરમાં શિપિંગ આવાસ, રેલવે, વિમાન અને જાહેર ઇમારતોમાં ગરમી, ઠંડક અને વેન્ટિલેશનમાં ક્રાંતિ લાવી હતી. એલેક્ઝાન્ડર અને તેમના ભાઈઓ વિલિયમ મેક્સવેલ સ્ટુઅર્ટ (1874-1926) અને (સર) ફ્રેડરિક ચાર્લ્સ સ્ટુઅર્ટ (1879-1950) નો જન્મ કોલસાના માલિક વિલિયમ સ્ટુઅર્ટ અને તેમની પત્ની ઇસાબેલા ની સિન્કલેરને ત્યાં થયો હતો. ભાઈઓને ત્રણ બહેનો હતી, ક્રિસ્ટીના સ્ટુઅર્ટ, હેલેન એમ. સ્ટુઅર્ટ અને ઇડા એસ. સ્ટુઅર્ટ. બે સૌથી મોટા ભાઈઓ J & G થોમસન એન્ડ કંપની લિમિટેડના ક્લાઇડેબેંક શિપયાર્ડમાં કામ કરતા હતા, જે ટૂંક સમયમાં જ જ્હોન બ્રાઉન એન્ડ કંપની તરીકે જાણીતું બન્યું હતું, એલેક્ઝાન્ડર ઇન્સ્ટિટ્યુશન ઓફ નેવલ આર્કિટેક્ટ્સના સભ્ય તરીકે લાયક ઠર્યા હતા અને તેમના અંતિમ વર્ષમાં બ્રિટનમાં ટોચના પુરસ્કાર વિજેતા હતા. તેમણે ક્લાઇડેબેંક યાર્ડ ખાતે નૌકાદળના મુખ્ય આર્કિટેક્ટ સર જ્હોન બાઇલ્સ હેઠળ થોડો સમય પસાર કર્યો હતો, જ્યાં વિદ્યુત વિભાગના વ્યવસ્થાપક તરીકે તેમને જહાજોમાં વીજળીના પ્રથમ અને પ્રારંભિક ઉપયોગ સાથે ઘણું કરવાનું હતું. સમુદ્ર પરના તેમના પોતાના અનુભવથી તેમને જહાજના વેન્ટિલેશન સાથે ગરમી અને ઠંડકને જોડવાની જરૂરિયાતની ખાતરી થઈ, જે સંયોજન થર્મોટેન્ક પ્રણાલીનો એક આવશ્યક સિદ્ધાંત હતો, જેની તેમણે રચના અને વિકાસ કર્યો હતો. આજે, આને 'એર કન્ડીશનીંગ' શબ્દ દ્વારા ઓળખવામાં આવે છે. 1901માં તેમણે અને તેમના ભાઈઓએ ગ્લાસગો સ્થિત તેમની પોતાની પેઢી, થર્મોટેન્કની સ્થાપના કરી હતી, જે 1908માં ગોવન ખાતે ક્લાઇડની બાજુમાં અને બાદમાં વિદેશમાં શાખાઓ અને એજન્સીઓ સાથે કામ કરતી હતી. એલેક્ઝાન્ડર મેનેજિંગ ડિરેક્ટર બન્યા, તેમના નામ પર અસંખ્ય પેટન્ટ હતા. તેઓ ઇન્સ્ટિટ્યુશન ઓફ ઇલેક્ટ્રિકલ એન્જિનિયર્સ અને ઇન્સ્ટિટ્યુશન ઓફ શિપબિલ્ડર્સ એન્ડ એન્જિનિયર્સ ઇન સ્કોટલેન્ડના અગ્રણી સભ્ય બનવાના હતા. 1922માં તેઓ સિટી ઓફ લંડનના ફ્રીમેન બન્યા. તેમણે ઇટાલિયન જહાજ નિર્માણમાં તેમની સેવાઓને માન્યતા આપવા માટે ઇટાલીના રાજા પાસેથી નાઈટ ઓફ ધ ક્રાઉન ઓફ ઇટાલીનું સન્માન મેળવ્યું હતું. પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન સ્ટુઅર્ટે થર્મોટેન્ક ઇન્ડક્ટરની રચના કરી હતી, જેણે મોટા પ્રમાણમાં ઝેરથી ભરેલી હવાને જોખમ વિના નિયંત્રિત કરી હતી, ખાસ કરીને યુદ્ધસામગ્રીના કારખાનાઓમાં ઘણા લોકોના જીવ બચાવ્યા હતા. અન્ય એક શોધ પંકા લૌવર વેન્ટિલેટર હતી, જેનો ઉપયોગ ઘણા દેશો માટે નૌકાદળ અને વેપારી જહાજો બંનેમાં અને વૈભવી જહાજોના નિર્માતાઓ માટે અને જાહેર ઇમારતો, રેલવે ગાડીઓ અને વિમાનોના વેન્ટિલેશનમાં થયો હતો. 1920 અને 1930ના દાયકા સુધીમાં તેમણે ઉચ્ચ દબાણ અને વધુ કાર્યક્ષમતા સાથે હવા અથવા ગેસના મોટા જથ્થા માટે અક્ષીય પ્રવાહ પ્રકારના પંખાઓની રચના અને ઉત્પાદનમાં પણ રસ દાખવ્યો હતો. તેમના પસાર થવા પર લિવરપૂલ જર્નલ ઓફ કોમર્સે લખ્યુંઃ "તમામ મહાન ઇજનેરોની જેમ, તેમની પાસે કલ્પનાની ભેટ હતી, જેણે તેમને નવા ખૂણામાંથી સમસ્યાઓનો સંપર્ક કરવા સક્ષમ બનાવ્યા, અને સામાન્ય પ્રેક્ટિસના પરંપરાગત રૂટ્સને ટાળ્યા. તેમણે ડિઝાઇન કરેલા સ્થાપનો અને પ્રણાલીઓમાં સંપૂર્ણતાની શોધમાં તેઓ મક્કમ અને અથાક હતા; અને જ્યાં સુધી અમારા નવીનતમ વૈભવી જહાજો પર ગરમી અને વેન્ટિલેશનની વાત છે, આરામનું ઉચ્ચ ધોરણ, મોટે ભાગે શ્રી સ્ટુઅર્ટની તેની સાથે સંકળાયેલી સમસ્યાઓ પ્રત્યેની નિષ્ઠાને કારણે છે. "એલેક્ઝાન્ડર અપરિણીત રહ્યા અને 8 લેન્કેસ્ટર ક્રેસન્ટ, ગ્લાસગો અને ક્રેગ્રોની કેસલ, કોવ ખાતે તેમના ભાઈ ફ્રેડરિક અને બહેનોના કુટુંબનું ઘર શેર કર્યું, જે 1933 માં તેમના અવસાન સુધી ક્લાઇડના ફર્થની દેખરેખ રાખે છે. સંદર્ભો શ્રેણીઓ 1865 જન્મ 1933 મૃત્યુ સ્કોટિશ ઉદ્યોગપતિઓ સ્કોટિશ કંપનીના સ્થાપકો 19મી સદીના સ્કોટિશ ઉદ્યોગપતિઓ 20મી સદીના સ્કોટિશ ઉદ્યોગપતિઓ પ્રાપ્તકર્તાઓ ઓફ ધ ઓર્ડર ઓફ ધ ક્રાઉન (ઇટાલી)