Human Engineering Laboratory
હ્યુમન એન્જિનિયરિંગ લેબોરેટરી (એચઇએલ) એ યુ. એસ. આર્મી મટિરિયલ કમાન્ડ હેઠળની એક સંશોધન સંસ્થા હતી જે માનવ પ્રદર્શન સંશોધન, માનવ પરિબળો ઇજનેરી, રોબોટિક્સ અને હ્યુમન-ઇન-ધ-લૂપ ટેકનોલોજીમાં વિશેષતા ધરાવે છે. એબરડિન પ્રોવિંગ ગ્રાઉન્ડ ખાતે સ્થિત, એચઇએલએ 1951 થી 1992 સુધી માનવ પરિબળો અને કાર્યદક્ષતા સંશોધન માટે સેનાની અગ્રણી પ્રયોગશાળા તરીકે કામ કર્યું હતું, જે દરમિયાન સંશોધકોએ લડાઇની અસરકારકતા વધારવા, શસ્ત્રો અને સાધનોની રચનામાં સુધારો કરવા અને કામગીરીના ખર્ચ અને ભૂલો ઘટાડવા માટેની પદ્ધતિઓની તપાસ કરી હતી. એચઇએલ એ સાત સૈન્ય પ્રયોગશાળાઓમાંની એક હતી જે 1992માં યુ. એસ. આર્મી રિસર્ચ લેબોરેટરી (એઆરએલ) ની રચના કરવા માટે એક સાથે ભળી ગઈ હતી. 1951માં, યુ. એસ. આર્મી ઓર્ડનન્સ કોર્પ્સના ઓર્ડનન્સના વડા મેજર જનરલ એલ્બર્ટ લુઇસ ફોર્ડે એબરડિન પ્રોવિંગ ગ્રાઉન્ડ ખાતે કમાન્ડિંગ જનરલ મેજર જનરલ એડવર્ડ મેકમોર્લેન્ડને વધુ અદ્યતન માનવ પરિબળો સંશોધન માટે સેનાની જરૂરિયાત વિશે પત્ર લખ્યો હતો. તેમાં જણાવ્યું હતું કે, "આપણી વિકાસ ઇજનેરી ડિઝાઇનમાં અને આ ડિઝાઇનના આપણા પરીક્ષણોમાં માનવ ઇજનેરી મૂલ્યાંકન પ્રદાન કરવું સમયસર લાગે છે. તેથી, એબરડિન પ્રોવિંગ ગ્રાઉન્ડ ખાતેની પ્રવૃત્તિઓમાં અમુક માનવ ઇજનેરી સેવાઓનો સમાવેશ કરવાની દરખાસ્ત કરવામાં આવી છે. ડિસેમ્બર 1951માં, ઓર્ડનન્સ કોર્પ્સે અભ્યાસો અને સર્વેક્ષણોને પગલે એબરડિન પ્રોવિંગ ગ્રાઉન્ડ ખાતે હ્યુમન એન્જિનિયરિંગ ગ્રૂપની સ્થાપના કરી હતી, જેમાં શસ્ત્રો અને સાધનોની રચનામાં માનવ પરિબળોને એકીકૃત કરવાના વધુ નક્કર, વ્યવસ્થિત પ્રયાસની ભલામણ કરવામાં આવી હતી. આ જૂથમાં શરૂઆતમાં સાત લોકોનો સમાવેશ થતો હતો અને તેનું નેતૃત્વ તેના પ્રથમ નિર્દેશક ડૉ. બેન એમી બ્લાઉ દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું, જેમણે ધીમે ધીમે લગભગ 40 લશ્કરી અને નાગરિક કર્મચારીઓનું કાર્યબળ વધાર્યું હતું. 1953માં, જૂથનું નામ સત્તાવાર રીતે યુ. એસ. આર્મી ઓર્ડનન્સ કોર્પ્સ હ્યુમન એન્જિનિયરિંગ લેબોરેટરીઝમાં બદલવામાં આવ્યું હતું. ફેબ્રુઆરી 1957માં, ડૉ. જ્હોન ડી. વેઇઝ એચઇએલના નિર્દેશક તરીકે બ્લુના અનુગામી બન્યા અને 1992માં તેમની નિવૃત્તિ સુધી 35 વર્ષથી વધુ સમય સુધી પ્રયોગશાળાના નિર્દેશક તરીકે સેવા આપી. તે સમય સુધીમાં, એચ. ઇ. એલ. એ કુલ 257 લશ્કરી અને નાગરિક કર્મચારીઓને એકત્રિત કર્યા હતા અને માનવીય પરિબળોના ક્ષેત્રમાં તેના સંશોધન માટે આંતરરાષ્ટ્રીય માન્યતા મેળવી હતી. વેઇઝના નિર્દેશક તરીકેના કાર્યકાળ દરમિયાન, એચઇએલમાં અનેક સંગઠનાત્મક ફેરફારો થયા હતા. જ્યારે 1962માં સૈન્યનું પુનર્ગઠન અમલમાં આવ્યું, ત્યારે એચ. ઇ. એલ. નવી સ્થાપિત યુ. એસ. આર્મી મટિરિયલ કમાન્ડ (એ. એમ. સી.) ની અંદર એક કોર્પોરેટ પ્રયોગશાળા બની ગઈ અને સૈન્યની તમામ માનવીય પરિબળોની ઇજનેરી પહેલોનું સંકલન કરવા માટે જવાબદાર બની. 1950ના દાયકાના અંતમાં અને 1960ના દાયકાની શરૂઆતમાં, એચઇએલએ હૉક, જ્યુપિટર, પર્શીંગ, શનિ અને પેટ્રિઅટ પ્રણાલીઓ જેવી વિવિધ મિસાઇલ પ્રણાલીઓના વિકાસ દરમિયાન રેડસ્ટોન આર્સેનલ ખાતે અનેક પ્રોજેક્ટ કચેરીઓને માનવીય પરિબળોની ઇજનેરી સહાય પૂરી પાડી હતી. યુ. એસ. આર્મી મિસાઇલ કમાન્ડ સાથે લશ્કરી સ્પષ્ટીકરણો, ધોરણો અને ડેટા આઇટમ વર્ણનકારોના ઇજનેરીના કેટલાક માનવીય પરિબળો વિકસાવવાની પ્રક્રિયામાં, તે સ્પષ્ટ થયું કે અપૂરતા ઉપકરણો અને ભંડોળના અભાવને કારણે એચઇએલના માનવ પ્રદર્શનના જ્ઞાનમાં ગંભીર ખામીઓ હતી. ડેટા વોઈડ્સના ઉદાહરણોમાં સંચાલકના સ્વાસ્થ્ય અને કામગીરી પર ધ્વનિ ઊર્જાની અસરો તેમજ ડિસ્પ્લે પરની માહિતીની પ્રતીકાત્મક રજૂઆત પરના જ્ઞાનનો સમાવેશ થાય છે. તેના જવાબમાં, HEL એ એવા ક્ષેત્રોને ઓળખી કાઢ્યા જેમાં ઊંડાણપૂર્વક સંશોધનની જરૂર હતી અને ખાસ કરીને તે ડેટા ખાલી જગ્યાઓ ભરવા માટે પ્રયોગો શરૂ કર્યા હતા. આ સુધારાઓએ આખરે પ્રયોગશાળાને પેટ્રિઅટ સિસ્ટમ માટે ઓપરેટિંગ કન્સોલનું પ્રથમ સિમ્યુલેશન વિકસાવવા તેમજ તેની ડિઝાઇનમાં માનવ પરિબળો ઇજનેરીને લાગુ કરવામાં સક્ષમ બનાવી. 1968માં, આર્મીએ એચઇએલ, બેલિસ્ટિક રિસર્ચ લેબોરેટરી, કોટિંગ એન્ડ કેમિકલ લેબોરેટરી, ન્યુક્લિયર ડિફેન્સ લેબોરેટરી અને આર્મી મટિરિયલ સિસ્ટમ્સ એનાલિસિસ એજન્સીને એબરડિન રિસર્ચ એન્ડ ડેવલપમેન્ટ સેન્ટર બનાવવા માટે એકીકૃત કરી, જેની સત્તાવાર રીતે 1969માં સ્થાપના કરવામાં આવી હતી. આ નવા સંગઠનાત્મક માળખામાં, પાંચ પ્રયોગશાળાઓમાંથી દરેકનું સંચાલન નાગરિક તકનીકી નિયામક દ્વારા કરવામાં આવતું હતું, જે સીધા સામાન્ય કમાન્ડિંગ અધિકારીને અહેવાલ આપતા હતા. જો કે, આ કેન્દ્ર માત્ર 1972 સુધી જ ચાલ્યું હતું અને એચઇએલ ઝડપથી એએમસી હેઠળ કોર્પોરેટ પ્રયોગશાળા તરીકે પરત ફરી હતી. 1975માં, એ. એમ. સી. એ એક પાયલોટ પ્રોગ્રામને મંજૂરી આપી હતી જેણે તેના મુખ્ય ગૌણ આદેશો પર માનવ ઇજનેરી જૂથોને એચ. ઇ. એલ. ટુકડીઓમાં રૂપાંતરિત કર્યા હતા. એચ. ઇ. એલ. એ યુ. એસ. આર્મી ટ્રેનિંગ એન્ડ ડૉક્ટ્રિન કમાન્ડમાં મુખ્ય કેન્દ્રો અને શાળાઓમાં ફિલ્ડ ઓફિસ પ્રતિનિધિઓ પણ મેળવ્યા હતા. જ્યારે એ. એમ. સી. એ 1985માં યુ. એસ. આર્મી લેબોરેટરી કમાન્ડ (એલ. એ. બી. સી. ઓ. એમ.) ની સ્થાપના કરી, ત્યારે એચ. ઈ. એલ. એ પ્રયોગશાળાઓમાંની એક હતી જે નવા મેજર સબઓર્ડિનેટ કમાન્ડ હેઠળ સામેલ થઈ હતી. એલ. એ. બી. સી. ઓ. એમ. હેઠળ પુનઃરચના કરાયેલા અન્ય ઘટકોમાં બેલિસ્ટિક રિસર્ચ લેબોરેટરી, હેરી ડાયમંડ લેબોરેટરીઝ, મટિરીયલ્સ ટેક્નોલોજી લેબોરેટરી, ઇલેક્ટ્રોનિક્સ ટેકનોલોજી એન્ડ ડિવાઇસીસ લેબોરેટરી, વલ્નરેબિલિટી એસેસમેન્ટ લેબોરેટરી, એટમોસ્ફેરિક સાયન્સિસ લેબોરેટરી અને આર્મી રિસર્ચ ઓફિસનો સમાવેશ થાય છે. 1980ના દાયકા દરમિયાન, એચ. ઇ. એલ. એ તેના મોટાભાગના સંસાધનો સેનાના માનવબળ અને કર્મચારી એકીકરણ (એમ. એ. એન. પી. આર. આઈ. એન. ટી.) પહેલ પર કેન્દ્રિત કર્યા હતા. એમ. એ. એન. પી. આર. આઈ. એન. ટી. માં હ્યુમન ફેક્ટર્સ એન્જિનિયરિંગ માટેની અગ્રણી એ. એમ. સી. એજન્સી તરીકે, એચ. ઈ. એલ. એ સામગ્રી વિકાસ કાર્યક્રમોમાં પ્રણાલીઓની સલામતી, માનવબળ, તાલીમ અને આરોગ્યના જોખમોને લગતા મુદ્દાઓને ઉકેલવા માટે નવી નીતિઓ અને સાધનો વિકસાવ્યા હતા. 1992માં એ. આર. એલ. ની રચના કરવા માટે એચ. ઇ. એલ. ને અન્ય એ. એમ. સી. કોર્પોરેટ સંશોધન પ્રયોગશાળાઓ સાથે એકીકૃત કરવામાં આવી હતી. એઆરએલના હ્યુમન રિસર્ચ એન્ડ એન્જિનિયરિંગ ડિરેક્ટોરેટની રચના કરવા માટે તેની કામગીરીને યુ. એસ. આર્મી રિસર્ચ ઇન્સ્ટિટ્યૂટ ફોર ધ બિહેવિયરલ એન્ડ સોશિયલ સાયન્સિસના મેનપ્રિન્ટ કાર્યો સાથે ભેળવી દેવામાં આવી હતી. સંશોધન માનવ ઇજનેરી પ્રયોગશાળા લડાઇ વાહનો, ઉડ્ડયન, તોપખાના હવાઈ સંરક્ષણ, શસ્ત્રો, સાધનો અને વધુની રચનામાં સૈન્યને માનવ પરિબળો ઇજનેરી સહાય પૂરી પાડવા માટે જવાબદાર હતી. માનવ પરિબળો ઇજનેરી તાલીમનો સમય, શ્રમ અને માનવીય ભૂલ ઘટાડવા માટે શસ્ત્રો અને સાધનોના ડિઝાઇન તબક્કાની શરૂઆતમાં સંચાલકની જરૂરિયાતો અને સગવડને ધ્યાનમાં લેવામાં વધુ ટેકો આપે છે. એચઇએલ અને તેની ક્ષેત્રીય કચેરીઓના સંશોધકોએ એબરડિન પ્રોવિંગ ગ્રાઉન્ડ અથવા અન્ય લશ્કરી સ્થાપનો પર માનવ પ્રદર્શન પરીક્ષણો હાથ ધર્યા હતા અને બાદમાં સામગ્રી સંપાદન પ્રક્રિયામાં સામગ્રી વિકાસકર્તાઓ અને ઠેકેદારો સાથે કામ કરીને તેમના તારણોને સામગ્રી ડિઝાઇનમાં લાગુ કર્યા હતા. આ માનવ પ્રદર્શન પરીક્ષણો માટે, સંશોધકો સેનાની મુખ્ય લશ્કરી વિશેષતાઓમાંથી બિન-કમિશન્ડ અધિકારીઓ તેમજ નિયમિત લડાઇ સૈનિકો અને સૈનિકોને લાવ્યા હતા જેમણે યુદ્ધના વાતાવરણમાં સાધનસામગ્રીનું ભાડું કેવી રીતે ચૂકવશે તેનું મૂલ્યાંકન કરવામાં મદદ કરવા માટે મૂળભૂત તાલીમ પૂર્ણ કરી હતી. એચઇએલના સંશોધનમાં નીચેના ક્ષેત્રોને આવરી લેવામાં આવ્યા છેઃ ધ્વનિશાસ્ત્ર સંશોધન, સંદેશાવ્યવહાર-ઇલેક્ટ્રોનિક્સ, ફાયર સપોર્ટ કંટ્રોલ, ફોરવર્ડ એરિયા સપ્લાય અને ટ્રાન્સફર, માનવ દ્રશ્ય પાસાઓ, શિક્ષણ અને યાદશક્તિ, લોજિસ્ટિક્સ સિસ્ટમ્સ, શહેરીકૃત ભૂપ્રદેશ પર લશ્કરી કામગીરી, શારીરિક અને લિંગ પરિબળો, રોબોટિક્સ, પસંદગીયુક્ત ધ્યાન, તણાવ સંશોધન, સિસ્ટમોનું એકીકરણ, લક્ષ્ય સંપાદન, ટેસ્ટ બેડ વાહન વિકાસ, ટેક્સ્ટ અને ગ્રાફિક ડિસ્પ્લે, વિઝ્યુઅલ પ્રદર્શન અને વિઝ્યુઅલ સર્ચ. એચઇએલ પાસે શરૂઆતમાં તેના સંશોધન અને જવાબદારીઓનું સંચાલન કરવા માટે ત્રણ નિયામક હતા. વર્તણૂકીય સંશોધન નિયામકની ટીમોએ મૂળભૂત માનવ પરિબળો સંશોધનનું સંચાલન કર્યું હતું જે સૈનિકના દૃષ્ટિકોણથી પ્રણાલીઓનો અભ્યાસ કરે છે. સંશોધકોએ દ્રષ્ટિ, શ્રવણશક્તિ, સહનશક્તિ, તણાવ, શક્તિ, ઊંચાઈ અને વજન જેવા પરિબળો પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કર્યું અને તેમના તારણોને મોટી ડેટા બેંકમાં રેકોર્ડ કર્યા જે અન્ય સંરક્ષણ એજન્સીઓ ઍક્સેસ કરી શકે. સિસ્ટમ્સ પરફોર્મન્સ એન્ડ કોન્સેપ્ટ્સ ડિરેક્ટોરેટે સંશોધન ટીમો જાળવી રાખી હતી જેમણે વિવિધ શસ્ત્રો અને સાધનો પર પરીક્ષણો કર્યા હતા. બંદૂક દ્વારા ઉત્પન્ન થતા ઘોંઘાટના સ્તરથી લઈને વાહનના બ્રેક પેડલ સુધી ઓપરેટર સરળતાથી પહોંચી શકે તે બધું ધ્યાનમાં રાખીને, આ નિયામકના સંશોધકોએ સલામતી અને કાર્યક્ષમતામાં અંતર માટે મેન-મશીન ઇન્ટરફેસનું મૂલ્યાંકન કર્યું. છેવટે, હ્યુમન એન્જિનિયરિંગ એપ્લિકેશન્સ ડિરેક્ટોરેટની ટીમોએ લશ્કરી સ્થાપનો સાથે સીધા જ કામ કર્યું હતું જેથી ખાતરી કરી શકાય કે તમામ પ્રોજેક્ટ્સ ડિઝાઇન પ્રક્રિયા દરમિયાન માનવ પરિબળો એન્જિનિયરિંગને ધ્યાનમાં લે છે. લશ્કરી તકનીકોની રચના અને વિકાસમાં મદદ કરવા ઉપરાંત, એચ. ઇ. એલ. ના સંશોધકોએ માનવ ઇજનેરી સમસ્યાઓને ઓળખવા માટે મુશ્કેલીનિવારણ પણ હાથ ધર્યું હતું જ્યારે પણ ક્ષેત્રના સૈનિકોએ સાધનસામગ્રીના સંચાલન અથવા જાળવણીમાં સમસ્યાઓની જાણ કરી હતી. 1980 ના દાયકાના અંત સુધીમાં, એચઇએલનું પુનર્ગઠન કરવામાં આવ્યું હતું અને તેને છ તકનીકી વિભાગોમાં વહેંચવામાં આવ્યું હતુંઃ ઉડ્ડયન અને હવાઈ સંરક્ષણ, વર્તણૂકીય સંશોધન, ક્લોઝ કોમ્બેટ-લાઇટ અને હેવી, કોમ્બેટ સર્વિસ સપોર્ટ, ફાયર સપોર્ટ અને ટાર્ગેટ એક્વિઝિશન, અને ફિલ્ડ સપોર્ટ. ઉડ્ડયન અને હવાઈ સંરક્ષણ ઉડ્ડયન અને હવાઈ સંરક્ષણ વિભાગમાં ઇજનેરો, કમ્પ્યુટર વૈજ્ઞાનિકો અને મનોવૈજ્ઞાનિકોની ટીમો દર્શાવવામાં આવી હતી જેમણે ઉડ્ડયન અને હવાઈ સંરક્ષણ સામગ્રીના સંચાલક ઇન્ટરફેસને વધારવા માટે સાથે મળીને કામ કર્યું હતું. ડિવિઝનની ત્રણ મુખ્ય ટીમો-એવિએશન ટીમ, એર ડિફેન્સ ટીમ અને સિસ્ટમ્સ સિમ્યુલેશન ટીમ-એ હવાઈ સંરક્ષણ માટે આર્મીના સંયુક્ત હથિયારોના કાઉન્ટર-એર અભિગમમાં માનવ પરિબળોની ઇજનેરી લાગુ કરી. વર્તણૂકીય સંશોધન વર્તણૂકીય સંશોધન વિભાગે સૈનિકોની મનોવૈજ્ઞાનિક અને મનોભૌતિકીય ક્ષમતાઓ અને મર્યાદાઓને લગતા સંશોધન હાથ ધર્યા હતા. ખાસ રસ ધરાવતા વિષયોમાં સૈનિક-મશીન ઇન્ટરફેસ, તણાવપૂર્ણ વાતાવરણમાં પ્રદર્શન અને માનવ માહિતી પ્રક્રિયાનો સમાવેશ થાય છે. વિભાગમાં, ચાર મુખ્ય ટીમોએ સંશોધન હાથ ધર્યું હતું. ઓડિટરી પરફોર્મન્સ ટીમે તે પદ્ધતિઓનો અભ્યાસ કર્યો જેના દ્વારા અવાજ સૈનિકોને અસર કરે છે. રિમોટ ઓપરેશન્સ અને ઇન્ફર્મેશન પ્રોસેસિંગ ટીમે સંશોધન હાથ ધર્યું હતું જેણે વિઝ્યુઅલ માહિતીની પરોક્ષ અથવા બદલાયેલી પ્રસ્તુતિઓ પર આધાર રાખતી સિસ્ટમોની અસરકારકતામાં સુધારો કર્યો હતો. તણાવ અને પ્રદર્શન ટીમે પ્રદર્શનની માહિતી તૈયાર કરી હતી જે તણાવની અસરોનું પ્રમાણ દર્શાવે છે. વિઝ્યુઅલ પરફોર્મન્સ ટીમે સૈનિકો દ્રશ્ય ઉત્તેજનાની પ્રક્રિયા કેવી રીતે કરે છે તે વધારવા માટે નવી પદ્ધતિઓની તપાસ કરી, જેમ કે આંખની હિલચાલમાં સંશોધન કરવું. ક્લોઝ કોમ્બેટ-લાઇટ એન્ડ હેવી ક્લોઝ કોમ્બેટ-લાઇટ એન્ડ હેવી ડિવિઝને વ્યક્તિગત સૈન્યના શસ્ત્રો, કપડાં, સાધનો અને લડાઇ વાહનો પર મૂલ્યાંકન કર્યું હતું જેથી યુદ્ધના મેદાનમાં વ્યક્તિની ટકી રહેવાની ક્ષમતા અને અસરકારકતા વધે. વ્યક્તિગત સૈનિક અને ઉપકરણોની ટીમે નાના હથિયારો અને હળવા ટેન્ક વિરોધી શસ્ત્રો તેમજ કપડાં અને સહાયક ઉપકરણો જેમ કે બેકપેક્સ અને સ્લીપિંગ બેગ સહિત વ્યક્તિગત શસ્ત્રો પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કર્યું હતું. ન્યુક્લિયર બાયોલોજિકલ કેમિકલ ડિફેન્સ ટીમે રાસાયણિક રક્ષણાત્મક ઓવરગારમેન્ટ્સ, માસ્ક અને પરીક્ષણ કિટ જેવા રક્ષણાત્મક ઉપકરણોની દેખરેખ રાખી હતી. ટેન્ક, ટ્રક અને જીપ જેવા ટ્રેક અને વ્હીલ્ડ લડાઇ વાહનોમાં માનવ પરિબળો ઇજનેરી વિચારણાઓ માટે આર્મર ટીમ જવાબદાર હતી. મોડેલિંગ એપ્લિકેશન્સ એન્ડ એનાલિસિસ ટીમ અને સિસ્ટમ્સ ઇન્ટિગ્રેશન ટીમે અનુક્રમે એર્ગોનોમિક મોડેલ્સ અને વિશ્લેષણ તકનીકો વિકસાવી છે, જેણે નવી ડિઝાઇનને જાણ કરવામાં મદદ કરી છે. કોમ્બેટ સર્વિસ સપોર્ટ કોમ્બેટ સર્વિસ સપોર્ટ ડિવિઝનમાં એવી ટીમોનો સમાવેશ થતો હતો જેણે કૃત્રિમ બુદ્ધિ અને રોબોટિક્સ સંબંધિત સંશોધન હાથ ધર્યું હતું. રોબોટિક સાયન્સિસ અને મિલિટરી એપ્લિકેશન્સ ટીમે પ્રતિકૂળ વાતાવરણમાં ટકી રહેવા માટે રોબોટિક એપ્લિકેશન્સની શોધ કરી, ઇન્ટેલિજન્સ મશીન ઇન્ટરફેસ ટીમે સૈનિકને વિવિધ રોબોટિક ઉપકરણો સાથે જોડવા માટે જ્ઞાન આધાર વિકસાવ્યો, અને ટેક્ટિકલ લોજિસ્ટિક્સ સિસ્ટમ્સ ટીમે લોજિસ્ટિકલ સિસ્ટમ્સમાં AIના ઉપયોગને સંભાળ્યો. ફાયર સપોર્ટ અને ટાર્ગેટ એક્વિઝિશન ફાયર સપોર્ટ અને ટાર્ગેટ એક્વિઝિશન ડિવિઝને આર્ટિલરી ફાયર સપોર્ટની ગુણવત્તા અને માત્રામાં સુધારો કરવાના પ્રયત્નોને નિર્દેશિત કર્યા હતા, જ્યારે આ આર્ટિલરી ફાયર સપોર્ટ પ્રદાન કરવા માટે જરૂરી કાર્યોને પણ સરળ બનાવ્યું હતું. સંશોધકોએ ઘણીવાર સૈનિક અને મશીન ઇન્ટરફેસ સમસ્યાઓના ઉકેલોનું મૂલ્યાંકન કરવા માટે વ્યાવસાયિક રીતે ઉપલબ્ધ ટેસ્ટ બેડ તકનીકોનો ઉપયોગ કર્યો હતો. ટેસ્ટ બેડ ડેવલપમેન્ટ ટીમે ક્રૂના કદ અને તાલીમની જરૂરિયાતોને ઘટાડવાના હેતુથી વિભાવનાઓનું મૂલ્યાંકન કરવા માટે નવી સિસ્ટમો બનાવી છે તેમજ ટકી રહેવાની ક્ષમતા અને ફાયરિંગ પ્લેટફોર્મ રિસ્પોન્સિવનેસમાં વધારો કર્યો છે. કમ્બાઈન્ડ આર્મ્સ કમાન્ડ એન્ડ કંટ્રોલ ટીમે તોપખાનાની આગને ટેકો આપવાના આયોજનને સરળ બનાવવા અને કમાન્ડ અને કંટ્રોલ ઇન્ટરફેસમાં સુધારો કરીને તેમની પ્રતિક્રિયા વધારવા માટે નવી પદ્ધતિઓની તપાસ કરી. સ્ટડીઝ એન્ડ કોન્સેપ્ટ્સ ટીમે નવી ફાયર સપોર્ટ સિસ્ટમ્સની વિભાવનાઓ ઘડી કાઢી હતી, જેણે ટીમને ફાયર સપોર્ટ સિસ્ટમની ભૂલોને વ્યાખ્યાયિત કરવામાં અને એક નવીન ગ્લોબલ પોઝિશનિંગ સિસ્ટમ આર્ટિલરી ફ્યુઝ ખ્યાલ વિકસાવવામાં સક્ષમ બનાવી હતી. ફિલ્ડ સપોર્ટ ફિલ્ડ સપોર્ટ ડિવિઝનમાં સમગ્ર AMCમાં 16 ફિલ્ડ ટુકડીઓ અને કચેરીઓનો સમાવેશ થતો હતો. આ ટુકડીઓ અને ક્ષેત્ર કચેરીઓને સોંપવામાં આવેલા સંશોધકોએ સામગ્રી વિકાસકર્તાઓને માનવીય પરિબળોની સલાહ આપી હતી અને સૈન્ય સામગ્રી પ્રણાલીઓનું માનવબળ અને કર્મચારી એકીકરણ મૂલ્યાંકન તૈયાર કર્યું હતું. આ વિભાગે એબરડિન ખાતે ત્રણ વિકાસલક્ષી દુકાન સુવિધાઓનું પણ આયોજન કર્યું હતું જેણે સંશોધકોને સીધી ઇજનેરી અને પ્રોટોટાઇપ બનાવટ સહાય પૂરી પાડી હતી. HELBAT તેના મિશનના ભાગરૂપે, HEL એ હ્યુમન એન્જિનિયરિંગ લેબોરેટરી બટાલિયન આર્ટિલરી ટેસ્ટ (HELBAT) પ્રોગ્રામનું સંચાલન કર્યું હતું, જે આર્મીની ફિલ્ડ આર્ટિલરી બટાલિયનોની ક્ષમતાઓનો અભ્યાસ કરવા માટે રચાયેલ ક્ષેત્ર પ્રયોગોની શ્રેણી છે. સેનાના સંચાલન સજ્જતા પરીક્ષણો દરમિયાન હાથ ધરવામાં આવેલા હેલબેટે એચઇએલને માત્ર તોપખાના દરમિયાન માનવીય ભૂલના સ્રોતોને અલગ કરવા અને ઓળખવા માટે સક્ષમ બનાવ્યું ન હતું, પરંતુ સંશોધકોને તોપખાનાનું મૂલ્યાંકન કેવી રીતે હાથ ધરવામાં આવ્યું હતું તે સુધારવાની તક પણ પૂરી પાડી હતી. વધુમાં, તેણે સૈન્યને બટાલિયન સ્કેલ પર તોપખાનાની કામગીરીની વિશ્વસનીય માહિતી એકત્રિત કરવા માટે એક વ્યવસ્થિત અને પુનરાવર્તિત પ્રક્રિયા સ્થાપિત કરવાની મંજૂરી આપી હતી. 1969માં, એચ. ઇ. એલ. એ હેલબેટ-1ની શરૂઆત કરી હતી, જે પ્રથમ આર્મર્ડ ડિવિઝનના એમ109 સ્વ-સંચાલિત 155 એમએમ હોવિત્ઝરની બટાલિયન સાથે ફોર્ટ હૂડ ખાતે યોજાઈ હતી. જો કે પ્રથમ હેલબેટ આશ્ચર્યજનક રીતે આગની આગાહીના અભ્યાસ સુધી મર્યાદિત હતું, તે દર્શાવે છે કે ભૂલનો સૌથી મોટો સ્રોત, કુલ સિસ્ટમ ભૂલનો લગભગ 50 ટકા હિસ્સો, આગળના નિરીક્ષકની પોતાને અને ચોક્કસ લક્ષ્યાંકને શોધવામાં અસમર્થતા હતી. પરીક્ષણમાં જાણવા મળ્યું હતું કે સૈનિકો લાંબા અંતર પર શ્રેણીનો અંદાજ કાઢતી વખતે ઘણીવાર ભૂલો કરે છે અને એમ2 તોપખાનાના હોકાયંત્રને વાંચવામાં મુશ્કેલી અનુભવે છે. HELBAT I પછી, HEL એ ફ્રેન્કફોર્ડ આર્સેનલ સાથે આગળના નિરીક્ષક માટે લેસર રેન્જ ફાઇન્ડર વિકસાવવા માટે કામ કર્યું હતું જે માત્ર અંતરને માપી શકતું ન હતું પણ અઝીમુથ સ્કેલનો ઉપયોગ કરીને લક્ષ્યોને પણ શોધી શકતું હતું. બે વર્ષ પછી, HEL એ HELBAT II હાથ ધર્યું, જેમાં લેસર રેન્જ ફાઇન્ડર સાથે સરેરાશ લક્ષ્ય સ્થાન ભૂલોમાં 490 મીટરથી 21 મીટરનો ઘટાડો જોવા મળ્યો. ત્યારબાદના હેલબેટમાં તોપખાનાના અન્ય પાસાઓમાં સુધારા કરવામાં આવ્યા હતા. 1970ના દાયકા દરમિયાન, HELએ વધુ પાંચ HELBATનું આયોજન કર્યું હતું અને 1981માં HELBAT VIIIનું આયોજન થયું હતું. એચઇએલએ અનુક્રમે એચઇએલ આર્મર સિસ્ટમ ટેસ્ટ (હેલસ્ટ), એચઇએલ ઇન્ફન્ટ્રી સિસ્ટમ ટેસ્ટ (હેલિસ્ટ) અને એચઇએલ હેલિકોપ્ટર આર્મામેન્ટ ટેસ્ટ (હેલહાટ) દરમિયાન આર્મર સિસ્ટમ્સ, ઇન્ફન્ટ્રી સિસ્ટમ્સ અને રોટરક્રાફ્ટ સિસ્ટમ્સ પર સમાન ક્ષેત્ર પરીક્ષણો પણ હાથ ધર્યા હતા. પ્રોજેક્ટ હ્યુમન એન્જિનિયરિંગ લેબોરેટરી નીચેની તકનીકોના વિકાસ અથવા પરીક્ષણમાં સામેલ હતીઃ બેરેટા 92એસબીઃ 1970ના દાયકામાં સેવામાં પ્રવેશતા મહિલા સૈનિકોની વધતી સંખ્યાના જવાબમાં, એચઇએલએ એમ1911 પિસ્તોલ માટે યોગ્ય વિકલ્પ શોધવા માટે હેન્ડગન્સની વિશાળ શ્રેણી પર પરીક્ષણ હાથ ધર્યું હતું, જે 1911થી સેના માટે પ્રમાણભૂત ઇશ્યૂ સાઇડઆર્મ છે. એચઇએલના સંશોધકો દ્વારા એકત્રિત કરવામાં આવેલી માહિતીએ 1985માં હળવા બેરેટા 92એસબીને નવી નિયુક્ત સર્વિસ પિસ્તોલ તરીકે અપનાવવાના સેનાના નિર્ણયને પ્રભાવિત કરવામાં મદદ કરી હતી. ફિલ્ડ મટિરિયલ હેન્ડલિંગ રોબોટ (એફ. એમ. આર.): નેશનલ ઇન્સ્ટિટ્યૂટ ઓફ સ્ટાન્ડર્ડ્સ એન્ડ ટેકનોલોજી અને ઉદ્યોગના સભ્યોના સહયોગથી, એચ. ઇ. એલ. એ 1980 ના દાયકાના અંતમાં છ-અક્ષ, અર્ધ-સ્વાયત્ત રોબોટ વિકસાવ્યો હતો જે 1800 કિલોગ્રામ જેટલો ભારે માલ ઉપાડવા માટે સક્ષમ હતો. આર્મી સપ્લાય નોડ્સ પર લોડિંગ અને અનલોડિંગ કામગીરી માટે રચાયેલ, એફએમઆર એ તેના પ્રકારનું પ્રથમ હતું અને તે સમયે તેને વિશ્વના સૌથી મોટા, સૌથી શક્તિશાળી રોબોટ તરીકે ઓળખવામાં આવ્યું હતું. એમઆઇએમ-23 હોકઃ 1956માં, રેડસ્ટોન આર્સેનલ દ્વારા એચઇએલને મિસાઇલના વિકાસના માનવ પરિબળો ઇજનેરી પાસાની દેખરેખ રાખવા વિનંતી કરવામાં આવી હતી. M41 વૉકર બુલડોગઃ 1950ના દાયકાના મધ્યમાં, HELએ M41A1 ટાંકીની 76mm બંદૂકનું માનવીય પરિબળ મૂલ્યાંકન કર્યું હતું. એમ. જી. એમ.-18 લેક્રોસઃ 1950ના દાયકાના અંત ભાગમાં, એચ. ઇ. એલ. એ સપાટીથી સપાટી પર નિર્દેશિત મિસાઇલ પ્રણાલીનું માનવીય પરિબળોનું મૂલ્યાંકન કર્યું હતું. કુલ 75 ચોક્કસ સુધારાઓ કરવામાં આવ્યા હતા, જેમ કે કેબલ કનેક્ટર્સ અને નોબ્સ માટે વધુ કાર્યક્ષમ ડિઝાઇન. પી. જી. એમ.-19 જ્યુપિટરઃ 1958થી શરૂ કરીને, એચ. ઇ. એલ. એ જ્યુપિટર ઇન્ટરમીડિએટ રેન્જ બેલિસ્ટિક મિસાઇલ સિસ્ટમના વિકાસમાં માનવ પરિબળોને ઇજનેરી સહાય પૂરી પાડી હતી. મોટાભાગની ડિઝાઇનનું કામ આ તબક્કે પૂર્ણ થયું હોવા છતાં, એચઇએલના પ્રયત્નોએ સિસ્ટમની ડિઝાઇનમાં માનવીય પરિબળોની જરૂરિયાતો તેમજ સંભવિત ડિઝાઇન ખામીઓને ઓળખી કાઢી હતી. એમ. જી. એમ.-29 સાર્જન્ટઃ 1957થી શરૂ કરીને, એચ. ઇ. એલ. એ SERGEANT આર્ટિલરી ગાઈડેડ મિસાઇલ સિસ્ટમના વિકાસમાં માનવ પરિબળોને ઇજનેરી સહાય પૂરી પાડી હતી. એફ. આઈ. એમ.-43 રીડેઈઃ 1958થી શરૂ કરીને, એચ. ઇ. એલ. એ રીડેઈ એન્ટી-એરક્રાફ્ટ હથિયાર પ્રણાલીના વિકાસમાં માનવ પરિબળોને ઇજનેરી સહાય પૂરી પાડી હતી. M72 કાયદોઃ 1958 માં શરૂ કરીને, HEL એ શસ્ત્ર પ્રણાલીના રૂપરેખાંકનનું મૂલ્યાંકન કરવા તેમજ તેની દૃષ્ટિ અને ઘોંઘાટની સમસ્યાઓનું સમાધાન કરવા માટે નિર્દેશિત માનવ પરિબળો ઇજનેરી સહાય પૂરી પાડી. માનવ માટે શ્રાવ્ય જોખમનું મૂલ્યાંકન અલ્ગોરિધમ (એ. એચ. એ. એ. એચ.): 1987માં, એચ. ઇ. એલ. એ માનવ શ્રાવ્ય પ્રણાલીનું પ્રથમ ગાણિતિક મોડેલ વિકસાવ્યું હતું, જે સેના સાથે સંબંધિત આવેગના અવાજની સમગ્ર શ્રેણી માટે અવાજના જોખમનું મૂલ્યાંકન કરી શકે છે. ઓડિયો ટેક્ટાઇલ ડિસ્પ્લે (એટીડી): 1976માં, એચઇએલએ દૃષ્ટિહીન લોકો માટે વિશ્વનું પ્રથમ ઇલેક્ટ્રોનિક કેલ્ક્યુલેટર વિકસાવ્યું હતું. સંકલિત હેલિકોપ્ટર નિયંત્રણ પ્રણાલીઃ 1970ના દાયકા દરમિયાન, એચ. ઇ. એલ. એ હેલિકોપ્ટર નિયંત્રણ પ્રણાલીની શોધ કરી હતી જેણે પાયલોટને એક હાથે વિમાન ઉડાવવા સક્ષમ બનાવ્યું હતું. આ પ્રણાલીની શરૂઆત 1976માં ઓ. એચ.-58 હેલિકોપ્ટર પર થઈ હતી. નાઇકી ઝિયસઃ 1960ના દાયકાની શરૂઆતમાં, HELએ નાઇકી ઝિયસના વિકાસ દરમિયાન માનવ પરિબળોને ઇજનેરી સહાય પૂરી પાડી હતી. એમઆઇએમ-104 પેટ્રિઅટઃ 1960ના દાયકાના મધ્યભાગથી શરૂ કરીને, એચઇએલએ પેટ્રિઅટ પ્રણાલીના વિકાસને વિવિધ રીતે ટેકો આપ્યો હતો. એચઇએલના સંશોધકોએ એક એવી પ્રણાલી બનાવી કે જેણે વિશ્વાસુપણે પેટ્રિઅટ જોડાણ નિયંત્રણ કન્સોલનું અનુકરણ કર્યું અને તેની મેન-મશીન ઇન્ટરફેસ સમસ્યાઓના ઉકેલો તૈયાર કર્યા. પેટ્રિઅટ પ્રણાલીના પ્રદર્શન અને નિયંત્રણોના પુનર્ગઠનને સરળ બનાવવા ઉપરાંત, સિમ્યુલેટરે પેટ્રિઅટ પ્રણાલીના પરીક્ષણમાં હવાઈ સંરક્ષણ કન્સોલ ઓપરેટરોને તાલીમ આપવામાં પણ મદદ કરી હતી. એચઇએલના પ્રયાસોને કારણે અન્ય વિવિધ માનવીય પરિબળોમાં પણ સુધારા કરવામાં આવ્યા હતા, જેમાં અગ્રતાના જોખમોની સ્વચાલિત હોદ્દો સામેલ છે, જે ઓપરેટરની પ્રતિક્રિયાનો સમય ઘટાડે છે, ગ્રાફિકલ અને ટેબ્યુલર ડિસ્પ્લેનું વિસ્તૃત લેઆઉટ અને નિયંત્રણ કોડિંગ અને લેબલિંગમાં સુધારો કરે છે. યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ આર્મીના સંદર્ભો સંશોધન સ્થાપનો