Eastern Oklahoma Railway
પૂર્વીય ઓક્લાહોમા રેલ્વેને 24 જુલાઈ, 1899ના રોજ ઓક્લાહોમા પ્રદેશના કાયદા હેઠળ સામેલ કરવામાં આવી હતી. રેલવેએ પોતાનો મોટાભાગનો ટ્રેક બનાવ્યો હતો. આમાં ગુથ્રી જંકશન (પૂર્વીય ઓક્લાહોમા જંકશન) થી કુશિંગ જંકશન, 47.9 માઈલ, 1900-1902 સમયમર્યાદામાં; રિપ્લેથી ઇસાઉ જંકશન (પાવનીમાંથી પસાર થતું), 40.4 માઈલ, પણ 1900-1902 સમયમર્યાદામાં; ન્યૂકિર્કથી પોલ્સ વેલી (રાલ્સ્ટન, કુશિંગ અને શૌની દ્વારા), 182.5 માઇલ, 1900-1904 સમયમર્યાદામાં; અને, ડેવિસથી સલ્ફર, 9.3 માઈલ, 1906માં સામેલ હતા. પરંતુ રેલવેએ સંખ્યાબંધ અન્ય લાઈનો પણ હસ્તગત કરી હતી. ખરીદીઓમાં ગુથ્રી અને વેસ્ટર્ન રેલવેનો સમાવેશ થાય છે, જેની સેવાર્ડથી ફેશન સુધીની 10.6 માઈલ લાંબી લાઇન 16 જૂન, 1902ના રોજ હસ્તગત કરવામાં આવી હતી; કીઓવા, ચિકશા અને ફોર્ટ સ્મિથ રેલવે, જેની પોલ્સ વેલીથી લિન્ડસે સુધીની 24.2 માઈલ લાંબી લાઇન હતી, જેને 14 માર્ચ, 1904ના રોજ હસ્તગત કરવામાં આવી હતી; અને ડેન્વર, એનિડ અને ગલ્ફ રેલરોડ, જેણે કીઓવા, કેન્સાસ નજીક ગુથ્રીથી ઓક્લાહોમા-કેન્સાસ રાજ્ય લાઇન સુધીની લાઇનનું નિર્માણ કર્યું હતું, જેને 22 મે, 1907ના રોજ હસ્તગત કરવામાં આવી હતી. રેલરોડનું સંચાલન એટચિસન, ટોપેકા અને સાન્ટા ફે રેલ્વે (એટી એન્ડ એસએફ) દ્વારા 1 જાન્યુઆરી, 1900 ના રોજ તેના શરૂઆતના દિવસથી કરવામાં આવ્યું હતું. તે 20 જૂન, 1907ના રોજ એ. ટી. એન્ડ. એસ. એફ. ને વેચવામાં આવી હતી, જેની પાસે તેના તમામ કેપિટલ સ્ટોકની માલિકી હતી, તે સમયે તેની પાસે લગભગ 477 માઇલનો ટ્રેક હતો. આ વેચાણને અગાઉ કોંગ્રેસ દ્વારા મંજૂરી આપવામાં આવી હતી. ત્યારથી મોટાભાગનો ટ્રેક ત્યજી દેવામાં આવ્યો છે. સંદર્ભો ઓક્લાહોમા રેલરોડ્સ ઓક્લાહોમા રેલરોડ્સને નિષ્ક્રિય કરે છે