Bethlehem Staten Island
બેથલહેમ સ્ટેટન આઇલેન્ડ, જેને બેથલહેમ મેરિનર્સ હાર્બર પણ કહેવાય છે, તે મેરિનર્સ હાર્બર, સ્ટેટન આઇલેન્ડ, ન્યૂયોર્કમાં આવેલું એક મોટું શિપયાર્ડ હતું. શિપયાર્ડએ જાન્યુઆરી 1941માં કટોકટી જહાજ નિર્માણ કાર્યક્રમ હેઠળ અને જુલાઈ 1940ના દ્વિ-મહાસાગર નૌકાદળ અધિનિયમના પરિણામે બીજા વિશ્વયુદ્ધ માટે જહાજોનું નિર્માણ કરવાનું શરૂ કર્યું હતું. આ શિપયાર્ડ બેથલહેમ શિપબિલ્ડિંગ કોર્પોરેશનનો ભાગ હતો જેણે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળ અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ મેરીટાઇમ કમિશન માટે જહાજોનું નિર્માણ કર્યું હતું. બેથલહેમ સ્ટીલે જૂન 1938માં યુનાઇટેડ શિપયાર્ડ્સ પાસેથી શિપયાર્ડ ખરીદ્યું હતું. બેથલહેમ શિપબિલ્ડીંગ કોર્પોરેશને 1959માં શિપયાર્ડ બંધ કરી દીધું હતું. પ્રોપેલર ફેક્ટરી અને ફાઉન્ડ્રીએ આ સ્થળ પર વધુ 10 વર્ષ સુધી કામગીરી ચાલુ રાખી હતી. 1980 થી આ સ્થળ ઉત્તર કિનારાથી દૂર નેવાર્ક ખાડીના દક્ષિણ છેડે શૂટર્સ આઇલેન્ડની બાજુમાં મે શિપ રિપેર કોન્ટ્રાક્ટિંગ કોર્પોરેશન છે. આ સ્થળની શરૂઆત 1903માં થઈ હતી, જ્યારે વિલિયમ બર્લીએ આ સ્થળ પર એક શિપયાર્ડ બનાવ્યું હતું અને તેને સ્ટેટન આઇલેન્ડ શિપબિલ્ડિંગ (એસ. આઈ. એસ. બી.) તરીકે ખોલવામાં આવ્યું હતું. વિલિયમ બર્લીએ 1929માં શિપયાર્ડને યુનાઇટેડ શિપયાર્ડ્સને વેચી દીધું હતું. વિલિયમ બર્લીએ 1888માં બર્લી ડ્રાયડોક કંપની તરીકે પોર્ટ રિચમંડ, સ્ટેટન આઇલેન્ડ (એસ. આઈ. એસ. બી. થી 2 માઇલ પૂર્વ) માં રિપેર શિપયાર્ડની શરૂઆત કરી હતી. 1903માં વિલિયમ બર્લીએ મેરિનર્સ હાર્બર ખાતે એક મોટું શિપયાર્ડ ખોલ્યું હતું. પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધ માટે સ્ટેટન આઇલેન્ડ શિપબિલ્ડિંગ પોર્ટ રિચમન્ડે લેપવિંગ-ક્લાસ માઇનસ્વીપર્સનું નિર્માણ કર્યુંઃ AM5, AM6, AM7, AM8, AM44, AM45 અને AM46. 1923માં એસ. આઈ. એસ. બી. એ ચાર સ્ટેટન આઇલેન્ડ ફેરીનું નિર્માણ કર્યુંઃ ડબલ્યુ. આર. હર્સ્ટ, જ્યોર્જ ડબલ્યુ. લોફ્ટ, યંગસ્ટાઉન અને રોડમેન વાનામેકર. 1925માં એસ. આઈ. એસ. બી. એ પાંચ વધુ ન્યૂયોર્ક ફેરીનું નિર્માણ કર્યુંઃ જ્હોન એ. લિન્ચ, હેનરી બ્રુકનર, વિલિયમ ટી. કોલિન્સ, હેનરી એ. મેયર ક્રેથોર્ન, 1927માં અમેરિકન લીજન અને 1927માં ડોંગન હિલ્સ. એલેક્સ મેકડોનાલ્ડ શિપયાર્ડ સ્ટેટન આઇલેન્ડ શિપબિલ્ડિંગ (પૂર્વ બાજુ) ની બાજુમાં એક નાનું શિપયાર્ડ હતું. એલેક્સ મેકડોનાલ્ડે પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધ પહેલા યાર્ડની સ્થાપના કરી હતી. એલેક્સ મેકડોનાલ્ડે પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધ માટે યુ. એસ. નૌકાદળ માટે સાત 110 ફૂટ સબમરીન ચેઝર્સ બનાવ્યા હતા. 1929માં એલેક્સ મેકડોનાલ્ડનું સ્ટેટન આઇલેન્ડ શિપબિલ્ડિંગ સાથે વિલિનીકરણ થયું હતું. યુનાઇટેડ શિપયાર્ડ્સ, ઇન્ક. 1929માં, સ્ટેટન આઇલેન્ડ શિપબિલ્ડીંગને ન્યૂયોર્કની અન્ય પાંચ મુખ્ય જહાજ સમારકામ સુવિધાઓ સાથે ભેળવીને યુનાઇટેડ ડ્રાય ડોક્સ, ઇન્ક.-વિશ્વમાં તેના પ્રકારની સૌથી મોટી કંપની-બની હતી, જેમાં મોર્સ ડ્રાય ડોક એન્ડ રિપેર કંપનીના ભૂતપૂર્વ વડા એડવર્ડ પી. મોર્સ બોર્ડના અધ્યક્ષ હતા. યુનાઈટેડ ડ્રાય ડોક્સે પાછળથી તેનું નામ બદલીને યુનાઈટેડ શિપયાર્ડ્સ, ઇન્ક કર્યું. યુનાઈટેડ શિપયાર્ડ્સએ 1938માં તેમના શિપયાર્ડને બેથલહેમ સ્ટીલને વેચી દીધું. બીજા વિશ્વયુદ્ધના જહાજો યુનાઇટેડ ડ્રાય ડોક, ઇન્ક. 4 ઓફ 18 (1934 અને 1935), બેથલહેમ દ્વારા સંપાદન પછી, કટોકટી જહાજ નિર્માણ કાર્યક્રમના ખૂબ જ પ્રારંભિક તબક્કામાં અને તે સમયે જ્યારે નૌકાદળના જહાજ નિર્માણ કાર્યક્રમ 95 સી 1-બી (સીએ. 1939) કેપ મે/(એમસી-89), 3 ઓક્ટોબર 1940 કેપ એન (એમસી-90) નું પ્રક્ષેપણ કર્યું, 2 નવેમ્બર 1940 (એમસી-91) (એમસી-92) (એમસી-93) 2 બેથલહેમ ક્વિન્સી સ્ટીમ ટર્બાઇન, ડબલ રિડક્શન ગિયર્સ, 29 માંથી એક શાફ્ટ 3 (નાણાકીય વર્ષ 1939) નું પ્રક્ષેપણ કર્યું, જુલાઇ 1940 ના બે મહાસાગર નૌકાદળ અધિનિયમ અને ત્યારબાદના કાયદા 415 ના 44 ના પરિણામે ઔદ્યોગિક એકત્રીકરણને પગલે 30 માંથી 5,. 175 માંથી 15,... 58 માંથી 10.. 12 ના 3 વિનાશક માઇનલેયર્સ (એલન એમ. સુમનર). 98 માંથી 11. ટાઇપ બી શિપ બાર્જેસ યુદ્ધ પછી 1946 થી 1958 સુધી શિપયાર્ડમાં કાર ફ્લોટ્સ, બાર્જેસ, ફેરી, ટેન્ક બાર્જેસ, ડેરિક બાર્જેસ, રિપેર બાર્જ, ફાયરબોટ અને ટગબોટ્સનું નિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું. ઉદાહરણોઃ એલ. સી. યુ. 1608, વાય. એફ. યુ.-91, લેન્ડિંગ ક્રાફ્ટ યુટિલિટી યુ. એસ. એન. એસ. ચટ્ટાહોચી (ટી-એઓજી-82) યુએસએવી વલ્કન (એફએમએસ-789) સમારકામની દુકાન વોલ્ટર બી. કીન ફેરી જોસેફ એફ. મેરેલ ફેરી ટી1-મેટ-24એ ટેન્કર્સઃ ઉત્પાદન વાહક અને ઉત્પાદન વાહક બેથલહેમ એલિઝાબેથપોર્ટ બેથલહેમ બ્રુકલિન 56મી શેરી સંદર્ભો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ બેથલહેમ શિપયાર્ડ્સની નિષ્ક્રિય જહાજ નિર્માણ કંપનીઓ વિશ્વ યુદ્ધ IIના યુદ્ધજહાજોનું નિર્માણ કરે છે