Honda CR-V (fifth generation)
પાંચમી પેઢીની હોન્ડા સીઆર-વી એ 2016 થી હોન્ડા દ્વારા ઉત્પાદિત કોમ્પેક્ટ ક્રોસઓવર એસયુવી છે, જે ચોથી પેઢીની સીઆર-વીનું સ્થાન લે છે. તેનું પ્રથમ અનાવરણ 13 ઓક્ટોબર 2016ના રોજ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના ડેટ્રોઇટમાં કરવામાં આવ્યું હતું. હોન્ડાએ નવેમ્બર 2016માં ઇસ્ટ લિબર્ટી, ઓહિયો ખાતે ઇસ્ટ લિબર્ટી ઓટો પ્લાન્ટ ખાતે અને ફેબ્રુઆરી 2017 દરમિયાન હોન્ડા મેન્યુફેક્ચરિંગ ઓફ ઇન્ડિયાના પ્લાન્ટ ખાતે ગ્રીન્સબર્ગ, ઇન્ડિયાનામાં સીઆર-વીનું ઉત્પાદન શરૂ કર્યું હતું. સીઆર-વીની પાંચમી પેઢી ઉત્તર અમેરિકા સિવાયના બજારોમાં 5 સીટર અને 7 સીટર વેરિઅન્ટમાં ઉપલબ્ધ છે. યુ. એસ. માં બજારોનું વેચાણ 21 ડિસેમ્બર 2016ના રોજ 2017ના આદર્શ વર્ષ તરીકે શરૂ થયું હતું. જ્યારે મોટાભાગની ઉત્તર અમેરિકન બજારની કાર ELAP, HMIN અથવા HCM પ્લાન્ટમાં બનાવવામાં આવે છે, ત્યારે કેટલાક, પ્રમાણમાં બહુ ઓછા હોવા છતાં, જાપાનના સૈતામામાં એસેમ્બલ કરવામાં આવે છે. પાંચમી પેઢીની CR-V થાઇલેન્ડમાં 24 માર્ચ 2017ના રોજ અને ઇન્ડોનેશિયામાં 27 એપ્રિલ 2017ના રોજ 25મા ઇન્ડોનેશિયા આંતરરાષ્ટ્રીય મોટર શોમાં પણ રજૂ કરવામાં આવી હતી. ઇન્ડોનેશિયન મોડેલોનું વેચાણ 17 જૂન 2017ના રોજ શરૂ થયું હતું. ઇન્ડોનેશિયન મોડલ ટોપ ટ્રીમ (પ્રેસ્ટિજ) 5-સ્પોક 18-ઇંચ મોડ્યુલો એલોય વ્હીલ્સથી સજ્જ છે જે અન્ય બજારોમાં જોવા મળતા નથી. ફિલિપાઇન્સમાં, 1.6-litre i-DTEC ડીઝલ એન્જિન 120 પીએસ અને 300 એનએમ ટોર્કનું સંચાલન કરે છે. એપ્રિલ 2017માં ચીનમાં 2017 ઓટો શાંઘાઈમાં CR-V હાઇબ્રિડનું અનાવરણ કરવામાં આવ્યું હતું. 12 જુલાઈ 2017ના રોજ, હોન્ડા મલેશિયાએ ચાર ટ્રીમ સ્તરો સાથે પાંચમી પેઢીની CR-V લોન્ચ કરી હતી. બે વર્ષ પછી, હોન્ડા મલેશિયાએ સીઆર-વી મુગેન લિમિટેડ એડિશન લોન્ચ કર્યું. પાંચમી પેઢીની CR-V પણ જાપાનમાં 30 ઓગસ્ટ 2018ના રોજ લોન્ચ કરવામાં આવી હતી અને બીજા દિવસે તેનું વેચાણ શરૂ થયું હતું, જે તેને ઓગસ્ટ 2016માં ત્યાં ચોથી પેઢીની CR-V બંધ કરવામાં આવી ત્યારથી બે વર્ષના અંતરાલ પછી જાપાની સ્થાનિક બજાર માટે CR-Vનું પુનરાગમન બનાવે છે. તે અગાઉ 27 ઓક્ટોબર 2017ના રોજ 2017 ટોક્યો મોટર શોમાં પ્રદર્શિત કરવામાં આવી હતી, જેની જાહેરાત 29 સપ્ટેમ્બર 2017ના રોજ કરવામાં આવી હતી. યુરોપીયન બજારની સીઆર-વી માર્ચ 2018માં જીનીવા મોટર શોમાં દર્શાવવામાં આવી હતી અને સપ્ટેમ્બરમાં વેચાણ પર મૂકવામાં આવી હતી, જેમાં સાત સીટનું વેરિઅન્ટ સામેલ હતું. સીઆર-વી હાઇબ્રિડ, જેનું 2017 ફ્રેન્કફર્ટ મોટર શોમાં પૂર્વાવલોકન કરવામાં આવ્યું હતું, તે 2019 ની શરૂઆતમાં ડીઝલ સ્પર્ધકોની સરખામણીમાં ઇંધણ અર્થતંત્ર સાથે વેચાણ પર ગયું હતું. હોન્ડાને અપેક્ષા છે કે ત્રણ વર્ષમાં વેચાણ ગેસોલિન અને હાઇબ્રિડ વચ્ચે સમાન રીતે વિભાજિત થશે. અમેરિકન બજારમાં, હોન્ડા સેન્સિંગ પેકેજ, જેમાં એડેપ્ટિવ ક્રૂઝ કંટ્રોલ (એસીસી), કોલિઝન મિટિગેશન બ્રેકિંગ (સીએમબીએસ) અને લેન કીપિંગ આસિસ્ટ (એલકેએએસ) જેવી સુવિધાઓનો સમાવેશ થાય છે, તે ઇએક્સ અને તેનાથી ઉપરના ટ્રિમ્સ પર પ્રમાણભૂત છે; આ પેકેજ અગાઉ પાંચમી પેઢીના પ્રકાશન પહેલાં ટૂરિંગ ટ્રીમ માટે આરક્ષિત હતું. રજૂ કરવામાં આવેલી નવી સલામતી સુવિધાઓમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છેઃ રીઅર ક્રોસ ટ્રાફિક મોનિટર (સી. ટી. એમ.) સાથે બ્લાઇન્ડ સ્પોટ ઇન્ફર્મેશન (બી. એસ. આઈ.), અગાઉની પેઢીના સી. આર.-વી. થી લેનવોચ સિસ્ટમને બદલીને, અને ઓટો હાઈ બીમ (એચ. એસ. એસ.) હેડલાઇટ. હોન્ડા સેન્સિંગ 2020 માટે તમામ સીઆર-વી ટ્રીમ સ્તરો પર પ્રમાણભૂત છે અને ટ્રાફિક સાઇન રેકગ્નિશન ઉમેરે છે. એલઇડી ડેટાઇમ રનિંગ લાઇટ્સ, 18 "એલોય વ્હીલ્સ અને નવી ઓટો-હોલ્ડ સુવિધા સાથે ઇલેક્ટ્રોનિક પાર્કિંગ બ્રેક ઉપલબ્ધ છે. વધારાની, નવી સુવિધાઓમાં 4-વે ડ્રાઇવર સીટ પાવર લુમ્બર, પાવર લિફ્ટ-ગેટ, એરોડાયનેમિક ડ્રેગને ઘટાડવા માટે સક્રિય ગ્રિલ શટર સિસ્ટમ, વોલ્યુમ નોબ સાથે 7 ઇંચ ટચ સ્ક્રીન ડિસ્પ્લે પર એન્ડ્રોઇડ ઓટો/એપલ કારપ્લે, 7 ઇંચ ટીએફટી ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ડિસ્પ્લે અને એલઇડી હેડલાઇટનો સમાવેશ થાય છે. ફેસલિફ્ટ હોન્ડાએ 18 સપ્ટેમ્બર 2019ના રોજ શરૂઆતમાં ઉત્તર અમેરિકાના બજાર માટે રિફ્રેશ થયેલ CR-Vનું અનાવરણ કર્યું હતું. ઉત્તર અમેરિકામાં પ્રથમ વખત, રિફ્રેશ મોડેલે એક વિકલ્પ તરીકે હાઇબ્રિડ પાવરટ્રેન રજૂ કર્યું. જો કે, હાઇબ્રિડ મોડેલ કેનેડામાં રજૂ કરવામાં આવ્યું નથી. સીઆર-વી હાઇબ્રિડમાં હોન્ડાની આઈ-એમએમડી હાઇબ્રિડ સિસ્ટમ સાથે 2.0-liter એટકિન્સન-સાયકલ ચાર સિલિન્ડર ગેસોલિન એન્જિન છે. હાઇબ્રિડ વર્ઝન હોન્ડાના ગ્રીન્સબર્ગ, ઇન્ડિયાના એસેમ્બલી પ્લાન્ટમાં એસેમ્બલ કરવામાં આવે છે, જે પ્રમાણભૂત ગેસોલિન-માત્ર સીઆર-વીનું પણ ઉત્પાદન કરે છે, જ્યારે પાવરટ્રેન અન્ના, ઓહિયોમાં એસેમ્બલ કરવામાં આવે છે. અગાઉ ઉપલબ્ધ 2.4-liter નેચરલી-એસ્પિરેટેડ ગેસોલિન એન્જિન કે જે બેઝ LX ટ્રીમને સંચાલિત કરે છે તેને 2020 માટે CR-V લાઇનઅપમાંથી દૂર કરવામાં આવ્યું છે. એલએક્સ ટ્રીમ હજુ પણ કેનેડામાં 1.5-liter એન્જિન સાથે ઉપલબ્ધ છે. વધુમાં, સીઆર-વીની અદ્યતન સલામતી સુવિધાઓનો સમૂહ દરેક ટ્રીમ સ્તર પર પ્રમાણભૂત છે, એટલે કે સૌથી સસ્તું સીઆર-વી પણ અનુકૂલનશીલ ક્રૂઝ નિયંત્રણ અને નવીનતમ ક્રેશ નિવારણ તકનીક પ્રદાન કરે છે. પેટ્રોલ-માત્ર CR-Vનું વેચાણ સમગ્ર ઉત્તર અમેરિકામાં હોન્ડા ડીલરશીપ પર 2019ના અંતમાં શરૂ થયું હતું, જ્યારે CR-V હાઇબ્રિડનું વેચાણ 2020ની શરૂઆતમાં શરૂ થયું હતું. 2020 CR-V માટેના અન્ય ફેરફારોમાં ટોપ-લાઇન ટૂરિંગ મોડેલો પર મોટા 19 ઇંચના એલોય વ્હીલ્સ, EX અને EX-L ટ્રિમ્સ માટે ફરીથી ડિઝાઇન કરેલા 18 ઇંચના એલોય વ્હીલ્સ, નવી અપર ગ્રિલ સાથે સુધારેલ ફ્રન્ટ ફેસીયા (જેમાં CR-V હાઇબ્રિડ મોડેલો પર વાદળી રંગનું હોન્ડા 'H' પ્રતીક પણ છે), ક્રોમ ઇન્સર્ટ સાથે સુધારેલ સાઇડ સ્કર્ટ, ક્રોમ ઇન્સર્ટ સાથે નવું રીઅર બમ્પર, CR-V હાઇબ્રિડ મોડેલો માટે પુશ બટન-નિયંત્રિત CVT, મોટાભાગના મોડેલો પર એલઇડી ફ્રન્ટ ફોગ લેમ્પ્સ (બેઝ LX ટ્રિમ સિવાય), નવા બાહ્ય રંગ વિકલ્પો અને તમામ મોડેલો માટે પ્રમાણભૂત હોન્ડા સેન્સિંગ ડ્રાઇવર સહાય તકનીકનો સમાવેશ થાય છે. ફેસલિફ્ટેડ CR-Vને 14 જુલાઈ 2020ના રોજ થાઇલેન્ડમાં પણ રજૂ કરવામાં આવી હતી, જેમાં પેનોરેમિક સનરૂફ, વાયરલેસ ચાર્જર, હોન્ડા સેન્સિંગ, ઓટોમેટિક-ડિમિંગ રીઅર-વ્યૂ મિરર અને મેમરી સીટનો સમાવેશ થાય છે, અને 1.6 DT-E FWD બંધ કરવામાં આવી હતી. ઓગસ્ટ 2021માં, હોન્ડાએ થાઇલેન્ડમાં સીઆર-વી બ્લેક એડિશન લોન્ચ કર્યું હતું, જેમાં ખરીદદારોને લોકપ્રિય ફેમિલી એસયુવીના સંપૂર્ણ બ્લેક આઉટ વેરિઅન્ટની પસંદગી આપવામાં આવી હતી. પાવર લાંબા સમયથી સેવા આપતા 2.4-liter i-VTEC અને CVT કોમ્બોમાંથી આવે છે. બ્લેક એડિશન હોન્ડા સેન્સિંગ પર હારી જાય છે, જે ટોપ-સ્પેક ટર્બો-ડીઝલ વેરિઅન્ટમાં ફીટ કરવામાં આવે છે, જોકે તેમાં હજુ પણ પેનોરેમિક ગ્લાસ રૂફ છે. મલેશિયામાં, ફેસલિફ્ટેડ CR-Vને 5 નવેમ્બર 2020ના રોજ લોન્ચ કરવામાં આવી હતી, જેમાં કેટલાક નાના સ્ટાઇલ ફેરફારો અને નવી સુવિધાઓ આપવામાં આવી છે. એસયુવીની વેરિઅન્ટ લાઇન-અપમાં પણ પુનરાવર્તન જોવા મળે છે, જેમાં અગાઉના ચારને બદલે માત્ર ત્રણ વિકલ્પો ઉપલબ્ધ છે. બેઝ વેરિઅન્ટ 2WD રહે છે. બાકીના બે પ્રકારો બંને ટર્બોચાર્જ્ડ, 1.5 TC-P 2WD અને નવા 1.5 TC-P 4WD શ્રેણી-ટોપિંગ પ્રકાર તરીકે છે. ઓક્ટોબર 2021માં, હોન્ડા મલેશિયાએ CR-V માટે 1.5 TC-P 2WD વેરિઅન્ટ પર આધારિત બ્લેક એડિશન નામના નવા મોડલનું અનાવરણ કર્યું હતું. ફેસલિફ્ટેડ સીઆર-વીને 18 ફેબ્રુઆરી 2021ના રોજ ઇન્ડોનેશિયામાં પણ રજૂ કરવામાં આવી હતી, જેમાં હોન્ડા સેન્સિંગ ફોર પ્રેસ્ટિજ વેરિઅન્ટ, સ્ટાન્ડર્ડ એલઇડી હેડલેમ્પ્સ અને તમામ વેરિઅન્ટ્સ માટે ફોગ લેમ્પ્સ, 5 ઇંચના ટીએફટી ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર અને 1.5 ટર્બો અને 1.5 ટર્બો પ્રેસ્ટિજ વેરિઅન્ટ્સ માટે 7 ઇંચના ટચસ્ક્રીન ડિસ્પ્લેનો સમાવેશ થાય છે. પ્રેસ્ટિજ વેરિઅન્ટમાં હવે મોડ્યુલો વ્હીલ્સ નથી અને હવે 1.5 ટર્બો વેરિઅન્ટ સાથે સમાન નવી વ્હીલ ડિઝાઇન શેર કરે છે જ્યારે 2.0 વેરિઅન્ટે પ્રી-ફેસલિફ્ટ વ્હીલ્સને જાળવી રાખ્યા છે. ડિસેમ્બર 2021માં હોન્ડાએ ઇન્ડોનેશિયામાં બ્લેક એડિશન વેરિઅન્ટ લોન્ચ કર્યું હતું. હોન્ડા બ્રીઝ વિવિધ ફ્રન્ટ અને રીઅર ફેસીઆસ સાથેના ચાઇનીઝ માર્કેટ વેરિઅન્ટને હોન્ડા બ્રીઝ () કહેવામાં આવે છે, જેનું ઉત્પાદન અને વેચાણ ગુઆન્કી હોન્ડા દ્વારા કરવામાં આવે છે. તેને 18 ઓક્ટોબર 2019ના રોજ લોન્ચ કરવામાં આવી હતી. બ્રીઝ હાઇબ્રિડ તરીકે પણ ઉપલબ્ધ છે અને ડોંગફેંગ હોન્ડા દ્વારા ઉત્પાદિત આંતરરાષ્ટ્રીય ફેસલિફ્ટ વર્ઝન સીઆર-વી સાથે વેચવામાં આવે છે. પાવરટ્રેન બેઝ એન્જિન એ અર્થ ડ્રીમ્સ 2.4-litre I4 એન્જિન છે; જેની સાથે ટર્બોચાર્જ્ડ 1.5-litre I4 આપવામાં આવે છે. ટર્બોચાર્જ્ડ એન્જિન 2,000 આરપીએમ અને 5,000 આરપીએમ વચ્ચે ટોર્ક આપે છે જ્યારે નેચરલી-એસ્પિરેટેડ એન્જિન 3,900 આરપીએમ પર તેની ટોર્ક આપે છે. યુ. એસ. અને કેનેડાના નમૂનાઓ માત્ર સતત પરિવર્તનશીલ પ્રસારણ સાથે ઉપલબ્ધ છે. 2020 મોડેલ વર્ષ માટે, હોન્ડાએ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ અને કેનેડામાં વેચાયેલા તમામ CR-V ટ્રીમ સ્તરો પર 1.5-litre એન્જિન સ્ટાન્ડર્ડ બનાવ્યું છે. કેટલાક બજારોમાં, સીઆર-વી હોન્ડા આઈ-ડીટીઇસી ટર્બો-ડીઝલ વિકલ્પ સાથે પણ ઉપલબ્ધ છે, જે ઝેડએફ 9એચપી ટ્રાન્સવર્સલી-માઉન્ટેડ 9-સ્પીડ ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન સાથે જોડી બનાવે છે. આઈ-ડી. ટી. ઈ. સી. ટર્બો-ડીઝલ એન્જિનને અગાઉના વર્ઝનમાં સિંગલ વેરિયેબલ-નોઝલ ટર્બોચાર્જરથી સુધારીને બે ટર્બોચાર્જર કરવામાં આવ્યું છે-એક નીચા આર. પી. એમ. માટે અને બીજું ઉચ્ચ આર. પી. એમ. માટે-જેથી ટર્બો લેગ ઘટાડી શકાય. તે ગેસોલિન એન્જિન સાથે તુલનાત્મક સ્તરે યાંત્રિક ઘર્ષણને ઘટાડવા માટે ટૂંકા અને પાતળા પિસ્ટન સ્કર્ટ સાથે ઓપન-ડેક સિલિન્ડર બ્લોક સાથે જોડાયેલા એલ્યુમિનિયમ સિલિન્ડર હેડનો ઉપયોગ કરે છે. સલામતી સંદર્ભો 2016 માં રજૂ કરાયેલ કાર સીવીટી ટ્રાન્સમિશન સાથે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના વાહનોમાં ઉત્પાદિત મોટર વાહનો