WBBL (Virginia)
ડબલ્યુ. બી. બી. એલ. એ રિચમન્ડ, વર્જિનિયા, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં એક રેડિયો સ્ટેશન હતું, જે 1924 થી 1989 સુધી પ્રસારિત થયું હતું, જોકે 1994 સુધી મૌન સ્ટેશનને ઔપચારિક રીતે દૂર કરવામાં આવ્યું ન હતું. તેના સમગ્ર અસ્તિત્વ માટે, તે ગ્રેસ કોવેનન્ટ પ્રેસ્બિટેરિયન ચર્ચની માલિકીનું હતું. ડબલ્યુ. બી. બી. એલ. રિચમંડનું સૌથી જૂનું રેડિયો સ્ટેશન અને વર્જિનિયાનું બીજું સૌથી જૂનું સ્ટેશન હતું. આ સ્ટેશન તેના અસ્તિત્વ દરમિયાન અંશકાલિક રીતે કાર્યરત હતું, ચર્ચની રવિવારની દિવસના કાર્યક્રમો ઉપરાંત રવિવારની રાત્રિના કાર્યક્રમોનું પ્રસારણ કરતું હતું. 1945ની શરૂઆતમાં, ડબલ્યુ. બી. બી. એલ. એ ડબલ્યુ. એલ. ઈ. ઈ. ના ટ્રાન્સમીટર સાથે સમય વહેંચ્યો અને તેનો ઉપયોગ કર્યો, જેણે તે વર્ષે 1450 કિલોહર્ટ્ઝ પર કામ કરવાનું શરૂ કર્યું અને 1950માં 1480 કિલોહર્ટ્ઝ પર પહોંચી ગયું. 1945 થી 1989 સુધી, ડબલ્યુ. બી. બી. એલ. નું સમયપત્રક દર અઠવાડિયે કુલ બે કલાક અને 15 મિનિટનું હતું. ડબ્લ્યુ. એલ. ઇ. ઇ. ને 1988ના અંતમાં આર્થિક કારણોસર બંધ કરી દેવામાં આવ્યું હતું, જાન્યુઆરી 1989માં ચર્ચની બે અંતિમ સેવાઓના પ્રસારણ પછી ડબ્લ્યુ. બી. બી. એલ. ને તેની સાથે પ્રસારિત કરવામાં આવ્યું હતું. ડબલ્યુ. બી. બી. એલ. ના મૌન પછી, ગ્રેસ કોવેનન્ટે તેની સેવાઓ અન્ય સ્થાનિક સ્ટેશનો દ્વારા ચલાવવાની વ્યવસ્થા કરી. ઇતિહાસની સ્થાપના જાન્યુઆરી 1924ના અંતમાં, રેવરેન્ડ આર. એ. ટોરે ગ્રેસ કોવેનન્ટમાં બોલવાના હતા. ચર્ચને ચિંતા હતી કે માંગ તેના અભયારણ્યની 600 બેઠકોની ક્ષમતાને વટાવી જશે અને તેથી પ્રેક્ષકોને વિસ્તૃત કરવા માટે રેડિયો સ્ટેશન પર ભાષણ વહન કરવાની નવી પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરવાનો વિચાર કરવામાં આવ્યો. વોશિંગ્ટન, ડી. સી. માં મુખ્ય મથક ધરાવતા યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ ડિપાર્ટમેન્ટ ઓફ કોમર્સે આ સમયે રેડિયોને નિયંત્રિત કર્યો હતો. ચર્ચને શરૂઆતમાં જાન્યુઆરી 1924માં 1060 કિલોહર્ટ્ઝ પર 10 વોટની શક્તિ સાથે ડબલ્યુ. બી. બી. એલ. સ્થાપિત કરવા માટે અધિકૃત કરવામાં આવ્યું હતું. પિટ્સબર્ગમાં ડબલ્યુ. બી. બી. કે. અને લિંકન, ઇલિનોઇસમાં ડબલ્યુ. બી. બી. એમ. વચ્ચે આવતા ઉપલબ્ધ કોલ સંકેતોના ક્રમિક રોસ્ટરમાંથી કોલ સાઇન અવ્યવસ્થિત રીતે સોંપવામાં આવ્યું હતું. ડબલ્યુ. બી. બી. એલ. એ ટોરેના ભાષણ સાથે તેની ઔપચારિક શરૂઆત કરી હતી, જે સમકાલીન અહેવાલો જણાવે છે કે 27 અથવા 30 જાન્યુઆરીના રોજ થયું હતું. તે સપ્ટેમ્બરમાં સ્ટેશનને 100 વોટમાં અપગ્રેડ કરવામાં આવ્યું હતું. તેની કામગીરીના શરૂઆતના મહિનાઓ દરમિયાન, ડબલ્યુ. બી. બી. એલ. રિચમંડનું એકમાત્ર રેડિયો સ્ટેશન હતું, તેથી તે કેટલાક બિન-ચર્ચ કાર્યક્રમો તેમજ સાપ્તાહિક મંગળવાર રાતનો કાર્યક્રમ પણ પ્રસારિત કરે છે. બહુવિધ પ્રસંગોએ, તે રિચમંડ ટાઇમ્સ-ડિસ્પેચ સાથે ભાગીદારીમાં ચૂંટણી વળતરનું પ્રસારણ કરે છે. તેણે કોલેજ ફૂટબોલ અને અન્ય રમતગમતના કાર્યક્રમોને પ્રસારિત કરવા માટે રિચમંડના અન્ય મુખ્ય અખબાર, ધ ન્યૂઝ લીડર સાથે ભાગીદારી કરી હતી. 1925 પછી જ્યારે ડબલ્યુઆરવીએએ પ્રસારણ શરૂ કર્યું ત્યારે આ પ્રસારણ ધીમે ધીમે ઘટાડવામાં આવ્યું હતું; ડબલ્યુઆરવીએના જાહેર સેવા કાર્યક્રમો માટે વધુ એક્સપોઝરની મંજૂરી આપવા માટે ડબલ્યુબીબીએલ કેટલીકવાર પ્રસારણ કરતું ન હતું. જે એક સમયે ત્રીજા માળે કામચલાઉ સ્ટુડિયો હતા તેને 1927ની શરૂઆતમાં ફરીથી તૈયાર કરવામાં આવ્યા હતા. ફેડરલ રેડિયો કમિશન (એફઆરસી) ની સ્થાપના પછી, સ્ટેશનોને શરૂઆતમાં 3 મે, 1927થી શરૂ કરીને કામચલાઉ અધિકૃતતાની શ્રેણી જારી કરવામાં આવી હતી. રાષ્ટ્રવ્યાપી પુનર્ગઠનની શ્રેણીના પરિણામે બે વર્ષમાં ત્રણ આવર્તન ફેરફારો થયા. ડબલ્યુ. બી. બી. એલ. ને 1 જૂનના રોજ 1310 કિલોહર્ટ્ઝથી 1210 કિલોહર્ટ્ઝ પર અને પછી નવેમ્બર 1927માં 1280 કિલોહર્ટ્ઝ પર ખસેડવામાં આવ્યું હતું. સ્ટેશનોને જાણ કરવામાં આવી હતી કે જો તેઓ કામગીરી ચાલુ રાખવા માંગતા હોય, તો તેઓએ 15 જાન્યુઆરી, 1928 સુધીમાં ઔપચારિક લાઇસન્સ અરજી દાખલ કરવાની જરૂર છે, જે તે નક્કી કરવા માટેનું પ્રથમ પગલું છે કે શું તેઓ નવા "જાહેર હિત, સગવડ અથવા જરૂરિયાત" ધોરણને પૂર્ણ કરે છે કે નહીં. 25 મે, 1928ના રોજ, એફ. આર. સી. એ જનરલ ઓર્ડર 32 બહાર પાડ્યો, જેણે ડબલ્યુ. બી. બી. એલ. સહિત 164 સ્ટેશનોને સૂચિત કર્યા, કે "ભવિષ્યના લાઇસન્સ માટેની તમારી અરજીની તપાસથી એવું લાગતું નથી કે તેને મંજૂરી આપીને જાહેર હિત, સગવડ અથવા જરૂરિયાત પૂરી થશે". જુલાઈના મધ્યમાં સુનાવણી હાથ ધરવામાં આવી હતી, અને ડબલ્યુ. બી. બી. એલ. આ સમીક્ષામાં ટકી રહી હતી, જેમાં અધ્યક્ષ ઇરા ઇ. રોબિન્સને સંતોષ વ્યક્ત કર્યો હતો. ફરીથી લાઇસન્સ મેળવ્યા પછી, ડબલ્યુ. બી. બી. એલ. ને તેના જનરલ ઓર્ડર 40 ના અમલીકરણ દ્વારા ઉત્પાદિત એફ. આર. સી. ના મુખ્ય પુનઃસ્થાપનના ભાગ રૂપે 11 નવેમ્બર, 1928 ના રોજ 1370 કિલોહર્ટઝ પર ખસેડવામાં આવ્યું હતું. 6 જૂન, 1930ના રોજ, એફ. આર. સી. એ અન્ય રિચમંડ સ્ટેશન કે જેણે જનરલ ઓર્ડર 32 સમીક્ષા, ડબલ્યુ. એમ. બી. જી. નો સામનો કરવો પડ્યો હતો, તેને રવિવારે ડબલ્યુ. બી. બી. એલ. સાથે 1210 કિલોહર્ટઝ વહેંચીને અઠવાડિયાના છ દિવસ અમર્યાદિત સમય પર જવા માટેની અરજી મંજૂર કરી હતી. ડબલ્યુ. બી. બી. એલ. ને સવારે <આઇ. ડી. 1 થી બપોરે 1.3 વાગ્યા સુધી, સાંજે 5:30 થી 7 વાગ્યા સુધી અને સાંજે 7.30 થી 9.30 વાગ્યા સુધી સમય આપવામાં આવ્યો હતો. ડબલ્યુ. એમ. બી. જી. સાથે સમય વહેંચણી કરાર ત્યાં સુધી ચાલુ રહ્યો જ્યાં સુધી તે સ્ટેશનને જાન્યુઆરી 1937માં 1350 કિલોહર્ટ્ઝ સુધી ખસેડવાની મંજૂરી આપવામાં ન આવી. ડબલ્યુ. બી. બી. એલ. એ રવિવારના રોજ 1210 વાગ્યે પ્રસારણ કરવાનું ચાલુ રાખ્યું હતું, માર્ચ 1941માં નોર્થ અમેરિકન રિજનલ બ્રોડકાસ્ટિંગ એગ્રીમેન્ટના અમલીકરણ સાથે તેની આવૃત્તિ પરના મોટાભાગના અન્ય સ્ટેશનો સાથે 1240 કિલોહર્ટ્ઝ સુધી આગળ વધ્યું હતું. ડબલ્યુ. એલ. ઇ. ઇ. સાથે સમય વહેંચણી જૂન 1944માં ફેડરલ કોમ્યુનિકેશન્સ કમિશન (એફ. સી. સી.) ખાતે બે પૂરક અરજીઓ દાખલ કરવામાં આવી હતી, જેણે એક દાયકા અગાઉ એફ. આર. સી. નું સ્થાન લીધું હતું. એક થોમસ ગારલેન્ડ ટિન્સલી, જુનિયર દ્વારા 1240 કિલોહર્ટઝ પર નવું રેડિયો સ્ટેશન બનાવવાની માંગ હતી. બીજું ગ્રેસ કોવેનન્ટ દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું, જેમાં જો નવું સ્ટેશન લાઇસન્સ આપવામાં આવે તો રવિવારે તેના ફાળવવામાં આવેલા કલાકો ઘટાડીને 11 વાગ્યાથી 12:15 બપોરે અને 8 થી 9 વાગ્યા કરવાની માંગ કરવામાં આવી હતી. ટિન્સલેએ ડબલ્યુ. બી. બી. એલ. ના સાધનો માટે 10 વર્ષની લીઝની વ્યવસ્થા કરી હતી. 19 ડિસેમ્બર, 1944ના રોજ એફસીસી દ્વારા અરજીઓ મંજૂર કરવામાં આવી હતી, પરંતુ 250 વોટ સાથે 1450 કિલોહર્ટઝ માટે. ડબલ્યુ. એલ. ઇ. ઇ. એ 1 ઓક્ટોબર, 1945ના રોજ પ્રસારણ શરૂ કર્યું હતું અને 20 વર્ષથી વધુ સમય પછી ડબલ્યુ. બી. બી. એલ. નું પ્રસારણ મોન્યુમેન્ટ એવન્યુ પરના ચર્ચમાંથી કોલોરાડો એવન્યુ પરના વ્યાપારી આઉટલેટની સાઇટ પર ખસેડવામાં આવ્યું હતું. 1949માં, ડબલ્યુ. એલ. ઇ. ઇ. ને આવૃત્તિઓને 1480 કિલોહર્ટઝમાં બદલવા અને બ્રોડ સ્ટ્રીટ પર નવી ટ્રાન્સમીટર સાઇટ પરથી 5,000 વોટમાં અપગ્રેડ કરવાની મંજૂરી આપવામાં આવી હતી, અને એફ. સી. સી. એ પણ ડબલ્યુ. બી. બી. એલ. ને ઓગસ્ટ 1950માં તેની સાથે ફેરફાર કરવાની મંજૂરી આપી હતી, જ્યારે બંને સ્ટેશનોએ તેમની છેલ્લી આવૃત્તિમાં ફેરફાર કર્યો હતો. દર અઠવાડિયે માત્ર બે કલાક અને 15 મિનિટના ફાળવેલ એરટાઇમ સાથે, ડબલ્યુ. બી. બી. એલ. ના સમયપત્રકમાં તેની રવિવાર 11 વાગ્યે ચર્ચ સેવા ઉપરાંત પ્રેસ્બિટેરિયન રેડિયો અવરનો સમાવેશ થતો હતો, જે લાંબા સમયથી રિચમંડ રેડિયો મેન એલ્ડન એરો દ્વારા એક સમયે બનાવવામાં આવ્યો હતો. જેમ જેમ ડબલ્યુ. એલ. ઇ. ઇ. રિચમન્ડનું પ્રથમ નંબરનું ટોચનું 40 સ્ટેશન બન્યું, તેમ તેમ ચર્ચે ડબલ્યુ. એલ. ઇ. ઇ. ના નાના પ્રેક્ષકો સુધી પહોંચવાના તેના રાત્રિના કલાકો પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવાનું પસંદ કર્યું. તેનું પરિણામ શોકેસ અને બાદમાં સેલિબ્રેશન રોક નામનો કાર્યક્રમ હતો, જેનું સંચાલન જેફ કેલમ દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું અને ખ્રિસ્તી રોક સંગીતને પ્રકાશિત કરવામાં આવ્યું હતું. આ કાર્યક્રમ આખરે રાષ્ટ્રીય સ્તરે સિંડિકેટેડ બની ગયો. જેમ જેમ સંગીતના પ્રેક્ષકો એફ. એમ. તરફ વળ્યા અને ડબલ્યુ. એલ. ઇ. ઇ. જૂના શ્રોતાઓ તરફ ફરી વળ્યા, અને કારણ કે સેલિબ્રેશન રોક પહેલેથી જ એફ. એમ. સ્ટેશન પર ચલાવવામાં આવી રહ્યો હતો, તેને ફ્લાઇટ 1480 અને પછી વૈકલ્પિક તરીકે ઓળખાતી રજૂઆત સાથે બદલવામાં આવ્યો, જે કોલ-ઇન ફોર્મેટ સાથેનો મેગેઝિન પ્રોગ્રામ હતો. કામગીરીનો અંત ઓક્ટોબર 1984માં વર્જિનિયાના ગિલકોમ કોર્પોરેશને ડબલ્યુ. એલ. ઇ. ઇ. ની માલિકી સંભાળી હતી. તે વર્ષે, નવા માલિકોએ સ્ટેશનની ટ્રાન્સમીટર સાઇટનો એક ભાગ મેરિયોટ હોટેલ દ્વારા નવા કોર્ટયાર્ડમાં વિકસાવવા માટે વેચી દીધો, જેમાં હોટેલની મિલકત જમીન પર કબજો જમાવી હતી, જેના પર એરેના ચારમાંથી બે ટાવર બેઠા હતા. 1985ના અંતમાં, ગિલકોમે 6200 વેસ્ટ બ્રોડ સ્ટ્રીટ પર બે નવા ટાવર બાંધવા માટે અરજી કરી હતી, બાદમાં ત્રણ ટાવરની શ્રેણીને સ્પષ્ટ કરવા માટે આ યોજનામાં ફેરફાર કરવાની જરૂર પડી હતી. જો કે, ત્રણ ટાવરની દરખાસ્તમાં માત્ર 70 ટકા વિસ્તારને આવરી લેવામાં આવ્યો હતો, જેના કારણે આયોગે શરૂઆતમાં મંજૂરી પાછી ખેંચી લીધી હતી. એફસીસી મંજૂરી મેળવવામાં વિલંબને કારણે સંભવિત સ્ટેશન વેચાણ રદ કરવામાં આવ્યું હતું, અને નવેમ્બર 1988માં પરવાનગીને મંજૂરી આપવામાં આવી હોવા છતાં, સ્ટેશનને બચાવવા માટે ખૂબ મોડું થઈ ગયું હતું. 29 ડિસેમ્બર, 1988ના રોજ, ગિલકોમે જાહેરાત કરી હતી કે સ્ટેશનની રાત્રિના સમયે સુવિધા સુધારવાની વિવિધ યોજનાઓની નિષ્ફળતાને કારણે, ડબલ્યુ. એલ. ઇ. ઇ.-જેણે એક દાયકાથી પૈસા કમાયા ન હતા-તે વર્ષના અંતમાં બંધ થઈ જશે. કારણ કે ડબલ્યુ. બી. બી. એલ. ને પ્રસારણ કરવા માટે ડબલ્યુ. એલ. ઈ. ઈ. ની સુવિધાઓની જરૂર હતી, તેથી ચર્ચ પાસે પ્રસારણની કોઈ રીત વિના લાઇસન્સ હતું. 1989ના પ્રથમ બે રવિવાર માટે, ડબલ્યુ. બી. બી. એલ. એ ડબલ્યુ. એલ. ઈ. ઈ. ના ટ્રાન્સમીટરને હવાઈ સેવાઓ માટે ચાલુ કર્યું, જે પછી તેણે ડબલ્યુ. ટી. વી. આર. (1380 એ. એમ.) થી ભાડાના સમય તરફ વળ્યું. તેના કાઢી નાખવાના થોડા સમય પહેલા, મૂળ ડબલ્યુ. એલ. ઇ. ઇ. ના કોલ સાઇનને ડબલ્યુ. જે. આર. ડબલ્યુ. માં બદલવામાં આવ્યું હતું અને ઐતિહાસિક ડબલ્યુ. એલ. ઇ. ઇ. કોલ લેટર્સને અન્ય સ્થાનિક સ્ટેશન, 1320 કિલોહર્ટ્ઝમાં ટ્રાન્સફર કરવામાં આવ્યા હતા. આ નવી ડબલ્યુ. એલ. ઇ. ઇ. ફેબ્રુઆરીથી મેની શરૂઆત સુધી ટૂંક સમય માટે પ્રસારિત થઈ હતી; ગ્રેસ ત્યાં ગઈ હતી, પરંતુ નાણાકીય મુશ્કેલીઓને કારણે આ સાહસ બંધ થઈ ગયું હતું અને તેનું પ્રસારણ બંધ કરવાની ફરજ પડી હતી. ગ્રેસ કોવેનન્ટ પાસે નવા ડબલ્યુ. એલ. ઇ. ઇ. સાથે સમય વહેંચણી કરાર નહોતો, અને તેનું સેવા પ્રસારણ ડબલ્યુ. ટી. વી. આર.-એફ. એમ. 98.1 માં ખસેડવામાં આવ્યું હતું. જોકે 1480ના રોજ ડબલ્યુ. બી. બી. એલ. ને બીજી આવૃત્તિ અથવા તો પૂર્ણ-સમયની કામગીરીમાં ખસેડવાની યોજનાઓની તપાસ કરવામાં આવી હતી, તેમ છતાં કોઈ બદલીની યોજના ક્યારેય સાકાર થઈ ન હતી. એફસીસીએ 14 માર્ચ, 1994ના રોજ ડબલ્યુબીબીએલના લાઇસન્સને તેની સિસ્ટમમાં કાઢી નાંખ્યું તરીકે ચિહ્નિત કર્યું, ઔપચારિક રીતે રિચમંડમાં સૌથી જૂનું અને વર્જિનિયામાં બીજા ક્રમનું સૌથી જૂનું સ્ટેશન સમાપ્ત કર્યું. ડબલ્યુ. બી. બી. એલ. ના નાબૂદી પછી, ગ્રેસ કોવેનન્ટે અન્ય સ્ટેશનો પર પ્રસારણ માટે તેની સેવાઓનું ઉત્પાદન કરવાનું ચાલુ રાખ્યું છે; 2000માં, ચર્ચે તેની 4,000મી સેવાનું પ્રસારણ કર્યું હતું. 2020 સુધીમાં, સેવાઓ ક્રિશ્ચિયન સ્ટેશન WLES (590 AM) પર પ્રસારિત થઈ રહી હતી. નોંધો સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ FCC સ્ટેશન શોધ વિગતોઃ DWBBL (સુવિધા ID: 24717) WBBL માટે FCC ઇતિહાસ કાર્ડ્સ (આવરી લે છે 1927-1981) વર્જિનિયામાં 1924ની સંસ્થાઓ 1989માં 1924માં સ્થપાયેલા વર્જિનિયા રેડિયો સ્ટેશનોમાં વિખેરાયેલા રેડિયો સ્ટેશનો 1989માં વિખેરાયેલા યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં ધાર્મિક રેડિયો સ્ટેશનો BBL BBL