Tanglin railway station
તાંગલિન રેલ્વે સ્ટેશન, જેને તાંગલિન હાલ્ટ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે સિંગાપોર-જોહોર રેલ્વે પરનું રેલ્વે સ્ટેશન હતું, જે 1932 થી 1983 સુધી તાંગલિન તેમજ પાસિર પંજાંગને સેવા આપતું હતું. જેમ જેમ એવું નક્કી કરવામાં આવ્યું હતું કે ટેન્ક રોડ સ્ટેશન લાઇનનું ટર્મિનસ બનવા માટે અયોગ્ય છે, તેમ તેમ એવું નક્કી કરવામાં આવ્યું હતું કે લાઇનનો બુકિત તિમાહ-ટેન્ક રોડ વિભાગ ત્યજી દેવામાં આવશે, અને તેના બદલે લાઇન બુકિત પંજાંગ સ્ટેશન અને બુકિત તિમાહ સ્ટેશન વચ્ચે ભટકી જશે, જે મુખ્ય શહેરની પશ્ચિમ તરફ જતા એક અલગ માર્ગ પરથી નીચે ઉતરશે, તાંજોંગ પાગર ખાતેના નવા ટર્મિનલ સ્ટેશન સુધી, જેમાં બુકિત તિમાહ ખાતે નવું સ્ટેશન બનાવવામાં આવ્યું હતું, અને તાંગલિન અને એલેક્ઝાન્ડ્રા ખાતે બે નવા સ્ટેશનો હશે. તંગલિન રેલ્વે સ્ટેશન 3 મે 1932ના રોજ સિંગાપોર-ક્રાંજી રેલ્વેના નવા માર્ગ પરના ચાર નવા સ્ટેશનોમાંથી એક તરીકે બુઓના વિસ્ટા રોડ પર જાહેર જનતા માટે ખોલવામાં આવ્યું હતું. આ સ્ટેશન નાનું હતું અને તેમાં સ્વચાલિત મશીનો જેવી ઘણી સુવિધાઓ નહોતી, જે અન્ય નાના સ્ટેશનોમાં સામાન્ય હતી. આ સ્ટેશનને પાછળથી થોભવામાં ફેરવવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ તેને ફરીથી મુસાફરો માટે ખુલ્લા સ્ટેશનમાં ફેરવવામાં આવ્યું હતું. નવેમ્બર 1955માં, એક નવી સેવા શરૂ કરવામાં આવી હતી જેમાં સ્ટેશન પરથી લોકોને કામ પરથી લાવવા અને લાવવા માટે સવારે અને સાંજે ગાડીઓ સ્ટેશન પર પહોંચતી હતી. આ સ્ટેશનની ઓછી સવારીને કારણે રજૂ કરવામાં આવ્યું હતું. 1983માં આ સ્ટેશન પહેલેથી જ ત્યજી દેવામાં આવ્યું હતું અને તોડી પાડવામાં આવ્યું હતું. ભૂતપૂર્વ સ્ટેશનનું સ્થળ રેલબસ લાઇન માટે રેલબસ સ્ટેશન માટેના ઘણા સંભવિત સ્થળોમાંનું એક હતું જે કેરેતાપી તનાહ મેલાયુ (કેટીએમ) એ સિંગાપોરમાં બનાવવાની યોજના બનાવી હતી. તાંગલિન હોલ્ટ પડોશીનું નામ આ સ્ટેશન પરથી રાખવામાં આવ્યું છે. ઘટનાઓ 14 મે, 1951ના રોજ, દસ વર્ષીય એન. જી. એન. જી. એન. જી. એન. જી. એન. જી. એન. જી. એન. જી. એન. જી. એન. જી. એન. જી. એન. જી. એન. જી. એન. જી. એન. જી. એન. જી. એન. જી. એન. જી. એન. જી. એન. જી. એન. જી. એન. જી. એન. જી. એન. જી. એન. જી. એન. જી. એન. જી. એન. જી. એન. જી. એન. જી. એન. જી. એન. જી. એન. જી. એન. જી. એન. જી. એન. જી. એન. જી. એન. જી. એન. જી. એન. જી. એન. જી. એન. જી. એન. જી. એન. જી. એન. જી. એન. જી. એન. જી. એન. જી. એન. આંગ બી બુઓના વિસ્ટામાં પોતાનું ઘર છોડીને તેની દીકરીને ઘરે પાછી બોલાવવા નીકળી, જે ટ્રેકની બીજી બાજુ રમી રહી હતી. ત્યારબાદ ટ્રેન આવતી જ આંગ બી રેલવે ટ્રેક પર પગ મૂકીને પોતાની દીકરી પાસે પહોંચી હતી અને તેને વીસ યાર્ડથી વધુ દૂર ફેંકી દીધી હતી. તેણીનું મૃત્યુ આંગ લેક દ્વારા જોવામાં આવ્યું હતું. દુસ્સાહસને કારણે મૃત્યુનો ચુકાદો પરત કરવામાં આવ્યો હતો. 20 ઓક્ટોબર 1956ના રોજ, ચોંગ યિત મોહ નામની એક મહિલાએ સ્ટેશન પર રેલવે ટ્રેક પાર કરવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો, અને આગામી ટ્રેન દ્વારા તેને નીચે ફેંકી દેવામાં આવી હતી. તેણીને ગંભીર હાલતમાં હોસ્પિટલમાં દાખલ કરવામાં આવી હતી. 1932માં સિંગાપોરમાં રેલવે સ્ટેશનો ખોલવામાં આવ્યા હતા અને સિંગાપોરમાં નિષ્ક્રિય રેલવે સ્ટેશનો