National Sports Sedan Series
નેશનલ સ્પોર્ટ્સ સેડાન સિરીઝ, અગાઉ ઓસ્ટ્રેલિયન સ્પોર્ટ્સ સેડાન ચેમ્પિયનશિપ, ઓસ્ટ્રેલિયન સ્પોર્ટ્સ સેડાન નિયમોનું પાલન કરતી કારના ડ્રાઇવરો માટે CAMS દ્વારા મંજૂર કરાયેલ રાષ્ટ્રીય મોટર રેસિંગ ટાઇટલ છે. આ વર્ગ, અનિવાર્યપણે એક સિલુએટ રેસિંગ કાર વર્ગ, અનિવાર્યપણે મફત બાંધકામની કાર માટે સેવા પૂરી પાડે છે પરંતુ બંધ, શ્રેણીબદ્ધ ઉત્પાદન વાહનના કેટલાક બોડીવર્કનો ઉપયોગ કરે છે. 1964ના અંતમાં વધુ પ્રતિબંધિત ગ્રૂપ સી ઇમ્પ્રૂવ્ડ પ્રોડક્શન ટૂરિંગ કાર્સ દ્વારા એપેન્ડિક્સ જે ટૂરિંગ કાર્સના સ્થાને આ શ્રેણી ઉભરી આવી હતી. વિન્ટન અને ઓરાન પાર્ક જેવી સર્કિટના પ્રમોટરોએ પછી બિનજરૂરી એપેન્ડિક્સ જે કારને સ્પોર્ટ્સ રેસિંગ ક્લોઝ્ડ નામ હેઠળ સ્પોર્ટ્સ કાર સાથે ચલાવવાની મંજૂરી આપી. 1966 સુધીમાં કાર વ્યાપક ફેરફારો સાથે સ્પર્ધા કરી રહી હતી, જેમાં ઘણીવાર એન્જિનની અદલાબદલીનો સમાવેશ થતો હતો. 1971 સુધીમાં બોડીવર્કના ફેરફારો પર પ્રતિબંધ મૂકવામાં આવ્યો હતો જેથી કારનું મૂળ સિલુએટ જાળવવું પડે. સ્પોર્ટ્સ સેડાન શબ્દનો ઉપયોગ કાર માટે સામાન્ય રીતે થતો હતો અને 1973માં સીએએમએસએ જ્યારે ગ્રુપ બી સ્પોર્ટ્સ સેડાનને નવા રેસિંગ વર્ગીકરણ તરીકે રજૂ કર્યું ત્યારે તેને સત્તાવાર માન્યતા આપવામાં આવી હતી. આ શ્રેણી સત્તાવાર રીતે 1988માં ગ્રુપ 2ડી સ્પોર્ટ્સ સેડાન અને 2000માં ગ્રુપ 3ડી સ્પોર્ટ્સ સેડાન બની હતી. 1976 થી 1981 સુધી દર વર્ષે ઓસ્ટ્રેલિયા વ્યાપી ચેમ્પિયનશિપ યોજવામાં આવતી હતી. 1982માં ઓસ્ટ્રેલિયન જી. ટી. ચેમ્પિયનશિપની શરૂઆત સાથે તેને બંધ કરી દેવામાં આવી હતી, જોકે સ્પોર્ટ્સ સેડાનને આ નવી શ્રેણીમાં ભાગ લેવા માટે આમંત્રણ આપવામાં આવ્યું હતું, જે ઘણા લોકોએ કર્યું કારણ કે તે એકમાત્ર રાષ્ટ્રીય શ્રેણી હતી જેના માટે તેમની કાર લાયક હતી, પરંતુ જૂની સ્પોર્ટ્સ સેડાન સામાન્ય રીતે નવી જી. ટી. કાર જેવી કે પોર્શ 935 અથવા રૂપાંતરિત શેવરોલે મોન્ઝા સામે બિન-સ્પર્ધાત્મક હતી. જ્યારે ટોચની સ્પોર્ટ્સ સેડાનની શક્તિ, જે સામાન્ય રીતે 5 લિટર અથવા 6 લિટર શેવરોલે વી8 એન્જિન ચલાવતી હતી, તે જીટી કારથી વધુ શરમાળ નહોતી, ત્યારે સ્પોર્ટ્સ સેડાન 10 "વ્હીલ્સ ચલાવવા માટે પ્રતિબંધિત હતી જ્યારે 935 જેવી જીટી કારને 18" રબરની મંજૂરી આપવામાં આવી હતી. આનાથી જી. ટી. કારોને ઘણી વધુ સ્થિરતા મળી અને તેઓ વારાફરતી વધુ ઝડપથી આગળ વધવામાં સક્ષમ બની. સ્પોર્ટ્સ સેડાન શ્રેણીને રાજ્ય કક્ષાની રેસિંગ માટે જાળવી રાખવામાં આવી હતી. ઓસ્ટ્રેલિયન સ્પોર્ટ્સ સેડાન ચેમ્પિયનશિપનું ટાઇટલ 1991માં પુનર્જીવિત કરવામાં આવ્યું હતું અને 2003 સુધી દર વર્ષે લડવામાં આવતું હતું. દરેક ચેમ્પિયનશિપ શ્રેણીબદ્ધ રેસમાં નક્કી કરવામાં આવી હતી, જેમાં 1994ના ટાઇટલનો અપવાદ હતો, જે વિક્ટોરિયામાં સેન્ડોન રેસવે ખાતે એક બેઠકમાં બે રેસમાં લડવામાં આવ્યું હતું. સ્પોર્ટ્સ સેડાન માટેની રાષ્ટ્રીય શ્રેણીએ 2004 માટે ઓસ્ટ્રેલિયન સ્પોર્ટ્સ સેડાન ચેમ્પિયનશિપનું સ્થાન લીધું હતું અને 2006માં તેની શરૂઆત થઈ ત્યારથી તેને CAMS નેશનલ રેસિંગ ચેમ્પિયનશિપ (જે હવે શાનોન્સ નેશનલ મોટર રેસિંગ ચેમ્પિયનશિપ તરીકે ઓળખાય છે) માં સામેલ કરવામાં આવી છે. ઓસ્ટ્રેલિયન સ્પોર્ટ્સ સેડાન ચેમ્પિયનશિપના વિજેતાઓની યાદી નીચે દર્શાવવામાં આવી છે. રાષ્ટ્રીય રમતગમત સેડાન શ્રેણી એ રમતગમત સેડાન શ્રેણી 2004થી દર વર્ષે ચલાવવામાં આવે છે, જેને સીએએમએસ દ્વારા સત્તાવાર ઓસ્ટ્રેલિયન ચેમ્પિયનશિપને બદલે રાષ્ટ્રીય શ્રેણી તરીકે માન્યતા આપવામાં આવી છે. દરેક શ્રેણી અમેરિકન ટ્રાન્સમ અથવા ન્યુઝીલેન્ડ ટ્રેન્ઝમ નિયમો સાથે બનેલી કાર તેમજ CAMS ગ્રુપ 3D સ્પોર્ટ્સ સેડાન નિયમોનું પાલન કરતી કાર માટે ખુલ્લી છે. શ્રેણીના વિજેતાઓ છેઃ સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ CAMS મેન્યુઅલ ઓફ મોટર સ્પોર્ટ વર્તમાન રાષ્ટ્રીય રમતગમત સેડાન શ્રેણી રમતગમત સેડાન 1976 ઓસ્ટ્રેલિયામાં સ્થાપનો