Kenneth B. Wolfe
કેનેથ બોનર વોલ્ફ (12 ઓગસ્ટ 1898-20 સપ્ટેમ્બર 1971) યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ એર ફોર્સમાં લેફ્ટનન્ટ જનરલ હતા, જેઓ બોઇંગ બી-29 સુપરફોર્ટ્રેસ બોમ્બરના વિકાસ અને પ્રારંભિક કામગીરી માટે જવાબદાર હતા. યુનિવર્સિટી ઓફ કેલિફોર્નિયાના સ્નાતક, તેમણે 1918માં સેનામાં ભરતી થયા. બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન તેમણે ચાઇના-બર્મા-ઇન્ડિયા થિયેટરમાં એક્સએક્સ બોમ્બર કમાન્ડ અને બાદમાં ઓકિનાવા પર પાંચમી એર ફોર્સની કમાન સંભાળી હતી. કેનેથ બોનર વોલ્ફનો જન્મ 12 ઓગસ્ટ 1898ના રોજ કોલોરાડોના ડેનવરમાં થયો હતો. તેમણે પોર્ટલેન્ડ, ઓરેગોન અને સાન ડિએગો, કેલિફોર્નિયામાં ઉચ્ચ શાળામાં અભ્યાસ કર્યો હતો. પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધ 12 જાન્યુઆરી 1918ના રોજ તેઓ સિગ્નલ કોર્પ્સના ઉડ્ડયન વિભાગમાં ભરતી થયા હતા. તેમણે યુનિવર્સિટી ઓફ કેલિફોર્નિયા, બર્કલે, કેલિફોર્નિયા અને પાર્ક ફીલ્ડ, ટેનેસી ખાતે સ્કૂલ ઓફ મિલિટરી એવિએશનમાંથી ગ્રાઉન્ડ અને ફ્લાઇંગ તાલીમ મેળવી હતી અને 6 જુલાઈ 1918ના રોજ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ આર્મી એર સર્વિસમાં કામચલાઉ સેકન્ડ લેફ્ટનન્ટ તરીકે નિયુક્ત થયા હતા. વોલ્ફે જ્યોર્જિયાના સધર્ન ફિલ્ડમાં ફ્લાઇટ પ્રશિક્ષક તરીકે જતા પહેલા પાર્ક ફિલ્ડમાં ફ્લાઇટ પ્રશિક્ષક તરીકે ટૂંક સમય માટે સેવા આપી હતી. તેઓ જાન્યુઆરી 1919માં પાર્ક ફિલ્ડમાં પરત ફર્યા, પછી માર્ચમાં ફ્લોરિડાના કાર્લસ્ટ્રોમ ફિલ્ડમાં ગયા. જુલાઈમાં તેઓ સધર્ન ફિલ્ડ ખાતે ફ્લાઇટ ટ્રેનિંગના પ્રભારી અધિકારી બન્યા હતા. યુદ્ધો વચ્ચે વોલ્ફને 1 જુલાઈ 1920ના રોજ સેકન્ડ લેફ્ટનન્ટ તરીકે નિયમિત કમિશન મળ્યું હતું અને તે જ દિવસે તેમને પ્રથમ લેફ્ટનન્ટ તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી. તેઓ જાન્યુઆરી 1920થી નવેમ્બર 1922 સુધી જ્યોર્જિયાના અમેરિકસમાં એર ઇન્ટરમીડિએટ ડેપોમાં મુખ્ય ઇજનેર અધિકારી હતા. ત્યારબાદ તેમણે ટેક્સાસના બ્રૂક્સ ફિલ્ડમાં ઉડ્ડયન પ્રશિક્ષક તરીકે સેવા આપી હતી. મે 1926માં તેઓ ફિલિપાઈન ટાપુઓમાં ક્લાર્ક ફિલ્ડમાં યોજના અને કામગીરી અધિકારી તરીકે ગયા હતા. તેઓ ઓગસ્ટ 1928માં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ પરત ફર્યા અને તેઓ જુલાઈ 1930 સુધી વર્જિનિયાના લેંગલી ફિલ્ડમાં ઇજનેરી અધિકારી હતા. 1930 અને 1931માં, વોલ્ફે રાઈટ ફિલ્ડ, ઓહિયો ખાતે એર કોર્પ્સ એન્જિનિયરિંગ સ્કૂલમાં હાજરી આપી, ત્યારબાદ ત્યાં નાયબ વડા તરીકે રહ્યા, અને પછીથી ઇન્સ્પેક્શનના વડા, અલાબામાના મેક્સવેલ ફિલ્ડ ખાતે એર કોર્પ્સ ટેક્ટિકલ સ્કૂલમાં ઓગસ્ટ 1935થી જૂન 1936 સુધી તેમના લશ્કરી શિક્ષણને આગળ વધાર્યું, અને પછી ફોર્ટ લીવનવર્થ, કેન્સાસ ખાતે કમાન્ડ એન્ડ જનરલ સ્ટાફ સ્કૂલમાં, જ્યાંથી તેમણે 1937માં સ્નાતકની પદવી મેળવી હતી. તેઓ જૂન 1937થી માર્ચ 1939 સુધી એલ સેગુન્ડો, કેલિફોર્નિયામાં ડગ્લાસ એરક્રાફ્ટ કંપનીમાં એર કોર્પ્સના પ્રતિનિધિ હતા, ત્યારબાદ તેઓ પ્રોડક્શન એન્જિનિયરિંગ વિભાગના સહાયક વડા તરીકે રાઈટ ફિલ્ડમાં પરત ફર્યા હતા. તેઓ ફેબ્રુઆરી 1940માં તેના વડા બન્યા હતા. બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન, વોલ્ફ બોઇંગ બી-29 સુપરફોર્ટ્રેસ બોમ્બરના વિકાસ માટે જવાબદાર બન્યો. બી-29એ 21 સપ્ટેમ્બર 1942ના રોજ તેની પ્રથમ ઉડાન ભરી હતી, પરંતુ 18 ફેબ્રુઆરી 1943ના રોજ ત્રણ પ્રોટોટાઇપમાંથી એક ક્રેશ થયું હતું, જેમાં ટેસ્ટ પાયલોટ એડમન્ડ ટી. એલન સહિત ત્રીસથી વધુ લોકો માર્યા ગયા હતા. તે સમયે, બી-29 વિશ્વનું સૌથી મોંઘુ વિમાન હતું, જેની કિંમત 15 લાખ અમેરિકી ડોલર (10 લાખ ડૉલરની સમકક્ષ) હતી. એપ્રિલ 1943માં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ આર્મી એર ફોર્સિસ (યુએસએએફ) ના વડા જનરલ હેનરી એચ. આર્નોલ્ડે વોલ્ફને વડા બનાવીને બી-29 સ્પેશિયલ પ્રોજેક્ટ બનાવ્યો હતો. તેમની ભૂમિકા ટૂંક સમયમાં માત્ર બોમ્બરના વિકાસ સુધી વિસ્તૃત કરવામાં આવી ન હતી, પરંતુ લડાઇ માટે બી-29 એકમોનું આયોજન, તાલીમ અને સજ્જ કરવામાં આવી હતી. વોલ્ફને જાપાનની બી-29 શ્રેણીમાં સાથીઓના નિયંત્રણ હેઠળના એકમાત્ર પ્રદેશ ચીનમાં આવેલા મથકો પરથી જાપાન પર બોમ્બમારો કરવા માટે કાર્યકારી યોજનાઓ તૈયાર કરવાનું કામ પણ સોંપવામાં આવ્યું હતું. તેમણે જૂન 1943માં સેલિના, કેન્સાસ ખાતે 58મી બોમ્બાર્ડમેન્ટ વિંગને સક્રિય કરી અને તેના કમાન્ડિંગ જનરલ બન્યા. એવી અપેક્ષા રાખવામાં આવી હતી કે 1944ની શરૂઆતમાં 150 બી-29 ઉપલબ્ધ થશે. બી-29ની અછતને પહોંચી વળવા માટે, વોલ્ફે માર્ટિન બી-26 મરાઉડર અને બોઇંગ બી-17 ફ્લાઇંગ ફોર્ટ્રેસ અને બોમ્બર્સ પર તેના માણસોને તાલીમ આપી હતી. તેમના તાલીમ કાર્યક્રમનું નિર્દેશન કરવા માટે, વોલ્ફે બ્રિગેડિયર જનરલ લાવર્ન જી. સોન્ડર્સ મેળવ્યા, જેમણે ગુઆડાલકેનાલ અભિયાનમાં 11મા બોમ્બાર્મેન્ટ ગ્રૂપની કમાન સંભાળી હતી. XX બોમ્બર કમાન્ડ 27 નવેમ્બર 1943ના રોજ સક્રિય થયું હતું, જેમાં વોલ્ફે કમાન સંભાળી હતી. 112 બી-29 સાથે 58મી બોમ્બાર્ડમેન્ટ વિંગ ઉપરાંત, એક્સએક્સ બોમ્બર કમાન્ડમાં બી-29ની જાળવણી માટે હવાઈ ક્ષેત્રો અને સેવા એકમોનું નિર્માણ કરવા માટે ઉડ્ડયન ઇજનેરો પણ સામેલ હતા, જેનાથી પાંખ આત્મનિર્ભર બની હતી, તેથી તેમણે 20,000થી વધુ માણસોની કમાન સંભાળી હતી. વોલ્ફ 13 જાન્યુઆરી, 1944ના રોજ પોતાના કર્મચારીઓની અગ્રિમ ટુકડી સાથે ભારતમાં નવી દિલ્હી પહોંચ્યા હતા. 7 જૂનના રોજ, એક્સએક્સ બોમ્બર કમાન્ડે પ્રથમ વખત જાપાન પર હુમલો કર્યો, યવાતા ખાતે સ્ટીલવર્ક પર બોમ્બમારો કર્યો. આર્નોલ્ડે જાપાન પર વધુ હુમલાઓ માટે દબાણ કર્યું હતું, પરંતુ વોલ્ફને ચીનમાં મથકો પરથી સંચાલનની હેરફેરની મુશ્કેલીઓથી નુકસાન થયું હતું. જ્યારે એવું લાગતું હતું કે વોલ્ફ, તેની ઇજનેરી પૃષ્ઠભૂમિ અને બી-29ના સંપૂર્ણ જ્ઞાન સાથે, બી-29ને સેવામાં લાવવા માટે એક ઉત્તમ પસંદગી હતી, ત્યારે આર્નોલ્ડને લાગ્યું કે તેની પાસે લડાઇમાં તેનું નેતૃત્વ કરવા માટે જરૂરી લક્ષણોનો અભાવ છે. તેમનું સ્થાન બ્રિગેડિયર જનરલ કર્ટિસ ઇ. લેમેએ લીધું હતું. વોલ્ફને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ પરત બોલાવવામાં આવ્યા હતા. તેઓ મટિરિયલ કમાન્ડના વડા તરીકે રાઈટ ફિલ્ડમાં પરત ફર્યા હતા, તેમનું પ્રાથમિક કાર્ય બી-29માં સુધારાઓને ઝડપી બનાવવાનું અને તેના ઉત્પાદનના દરમાં વધારો કરવાનું હતું. સપ્ટેમ્બર 1944માં મેટેરિયલ કમાન્ડ અને એર સર્વિસ કમાન્ડને એર ટેકનિકલ સર્વિસ કમાન્ડ બનવા માટે ભેળવી દેવામાં આવ્યા હતા અને વોલ્ફ તેના એન્જિનિયરિંગ અને પ્રાપ્તિના વડા બન્યા હતા. એપ્રિલ 1945માં તેઓ યુએસએએફ મુખ્યાલયમાં કામચલાઉ ફરજ બજાવવા માટે વોશિંગ્ટન, ડી. સી. ગયા. યુદ્ધ પછી ઓગસ્ટ 1945માં, વોલ્ફ પાંચમી હવાઈ દળના ચીફ ઓફ સ્ટાફ બન્યા, જે ઓકિનાવા ટાપુ પર સ્થિત હતું. તેઓ ઓક્ટોબરમાં તેના કમાન્ડર બન્યા અને નાગોયામાં તેની હિલચાલની દેખરેખ રાખી, જ્યાં તેણે જાપાનના કબજામાં ભાગ લીધો. તેઓ જાન્યુઆરી 1948માં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ પરત ફર્યા અને રાઈટ-પેટરસન એર ફોર્સ બેઝ ખાતે એર મટિરિયલ કમાન્ડ હેડક્વાર્ટર ખાતે પ્રોક્યોરમેન્ટ અને ઔદ્યોગિક મોબિલાઇઝેશન પ્લાનિંગના ડિરેક્ટર બન્યા. સપ્ટેમ્બર 1949માં તેમની અંતિમ સોંપણી વોશિંગ્ટન, ડી. સી. માં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ એર ફોર્સ હેડક્વાર્ટર ખાતે મટિરિયલ માટે ડેપ્યુટી ચીફ ઓફ સ્ટાફ તરીકે હતી. તેઓ 30 જૂન 1951ના રોજ લેફ્ટનન્ટ જનરલના હોદ્દા સાથે હવાઈ દળમાંથી નિવૃત્ત થયા હતા. હવાઈ દળમાંથી તેમની નિવૃત્તિ પછી, વોલ્ફ ઓર્લિકોન ટૂલ એન્ડ આર્મ્સ કોર્પોરેશન ઓફ અમેરિકાના પ્રમુખ બન્યા હતા. 1956માં તેઓ લોસ એન્જલસમાં ગેરેટ કોર્પોરેશનમાં ઉપાધ્યક્ષ તરીકે જોડાયા હતા. તેઓ 1963માં વરિષ્ઠ ઉપાધ્યક્ષ અને નિર્દેશક તરીકે ચૂંટાયા હતા. તેઓ 1966માં નિવૃત્ત થયા પરંતુ સલાહકાર તરીકે સેવા આપવાનું ચાલુ રાખ્યું. વોલ્ફનું મૃત્યુ 20 સપ્ટેમ્બર 1971ના રોજ કેલિફોર્નિયાના સોલાના બીચ ખાતે તેમના ઘરે થયું હતું અને તેમને આર્લિંગ્ટન નેશનલ કબ્રસ્તાનમાં દફનાવવામાં આવ્યા હતા. તેઓ તેમના પત્ની માર્ગારેટ અને પુત્રી બેવર્લી દ્વારા બચી ગયા હતા. તેમના કાગળો એર ફોર્સ હિસ્ટોરિકલ રિસર્ચ એજન્સી પાસે છે. ક્રમ નોંધોની તારીખો સંદર્ભો 1898 જન્મ 1971 મૃત્યુ ડેનવરના લશ્કરી કર્મચારીઓ પ્રતિષ્ઠિત સેવા ચંદ્રકના પ્રાપ્તકર્તાઓ (યુએસ આર્મી) યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ આર્મી એર ફોર્સના જનરલો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ આર્મી એર ફોર્સ બોમ્બર પાઇલોટ્સ વિશ્વ યુદ્ધ II યુનિવર્સિટી ઓફ કેલિફોર્નિયાના ભૂતપૂર્વ વિદ્યાર્થીઓ