New Zealand Scottish Regiment
ન્યુઝીલેન્ડ સ્કોટિશ રેજિમેન્ટ ન્યુઝીલેન્ડ આર્મીની રેજિમેન્ટ હતી. તેની રચના 1939માં પાયદળ રેજિમેન્ટ તરીકે કરવામાં આવી હતી અને બીજા વિશ્વ યુદ્ધ દરમિયાન બે બટાલિયન ઊભી કરવામાં આવી હતી. જો કે પ્રથમ બટાલિયનને યુદ્ધ દરમિયાન ત્રીજા વિભાગના ભાગરૂપે વિદેશમાં મોકલવામાં આવી હતી, પરંતુ તેણે ક્યારેય લડાઇ જોઇ ન હતી. રેજિમેન્ટમાં 1948માં રોયલ ન્યુઝીલેન્ડ આર્મર્ડ કોર્પ્સની જાસૂસી રેજિમેન્ટ તરીકે સુધારો કરવામાં આવ્યો હતો, પરંતુ 1960ના દાયકા સુધીમાં તેને ઘટાડીને બે સ્વતંત્ર સ્ક્વોડ્રન કરવામાં આવી હતી. રેજિમેન્ટ દ્વારા ડેમ્લેર ડિંગો સ્કાઉટ કાર્સ, ડેમ્લેર આર્મર્ડ કાર્સ, ફેરેટ આર્મર્ડ કાર્સ અને એમ113એ1 આર્મર્ડ પર્સનલ કેરિયર્સ સહિત વિવિધ બખ્તરબંધ વાહનોનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. આખરે 2013માં રેજિમેન્ટને વિખેરી નાખવામાં આવી હતી. ઇતિહાસની રચના ઓગણીસમી સદીના અંતમાં, ન્યુઝીલેન્ડમાં વિવિધ સ્કોટિશ સ્વયંસેવક એકમોની રચના કરવામાં આવી હતી. જોકે, જ્યારે તેઓ 1911માં નવી રચાયેલી પ્રાદેશિક રેજિમેન્ટમાં સમાવી લેવામાં આવ્યા ત્યારે તેમની સ્કોટિશ ઓળખ ગાયબ થઈ ગઈ હતી. પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધ દરમિયાન ન્યુઝીલેન્ડ સ્કોટિશ રેજિમેન્ટ રચવાનો પ્રસ્તાવ સંરક્ષણ મંત્રીને કરવામાં આવ્યો હતો, પરંતુ તેને નકારી કાઢવામાં આવ્યો હતો. 1937માં ડુનેડિન સ્કોટિશ સોસાયટી દ્વારા એક નવી દરખાસ્ત કરવામાં આવી હતી અને સમગ્ર ન્યુઝીલેન્ડમાં અસંખ્ય કેલેડોનિયન સમાજોનું સમર્થન મેળવ્યું હતું. આ દરખાસ્ત આખરે સ્વીકારવામાં આવી હતી અને 19 જાન્યુઆરી, 1939ના રોજ ન્યુઝીલેન્ડ સ્કોટિશ રેજિમેન્ટની રચના કરવામાં આવી હતી. નવી રેજિમેન્ટની સ્થાપના ઓકલેન્ડ, વેલિંગ્ટન, ક્રાઇસ્ટચર્ચ અને ડુનેડિનમાં સ્થિત 135 લોકોની કંપની સાથે કરવામાં આવી હતી. નવી ભરતી કરનારાઓ સ્કોટલેન્ડમાં જન્મેલા હોવા જોઈએ અથવા સ્કોટિશ વારસો ધરાવતા હોવા જોઈએ, જો કે આ હંમેશા કડક રીતે લાગુ કરવામાં આવતું ન હતું અને રેજિમેન્ટમાં ચીની અને માઓરી વારસાના પુરુષોનો સમાવેશ થતો હતો. ભરતી ઝડપી હતી અને જુલાઈ 1939 સુધીમાં રેજિમેન્ટ સંપૂર્ણ તાકાત પર હતી. રેજિમેન્ટની લોકપ્રિયતાને પરિણામે મોટી પ્રતીક્ષા યાદી બનાવવામાં આવી હતી અને પાંચમી કંપની (જે ડુનેડિનમાં પણ સ્થિત હશે) ની રચનાની તપાસ કરવામાં આવી હતી, પરંતુ તે ક્યારેય બની ન હતી. હાઈલેન્ડ યુનિફોર્મ સ્કોટલેન્ડમાં બ્લેક વોચ સ્ટોર્સમાંથી હસ્તગત કરવામાં આવ્યા હતા અને ક્વીન એલિઝાબેથ ધ ક્વીન મધર, જે બ્લેક વોચના કર્નલ-ઇન-ચીફ હતા, તેમને પણ ન્યુઝીલેન્ડ સ્કોટિશ રેજિમેન્ટના કર્નલ-ઇન-ચીફ તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. બીજું વિશ્વ યુદ્ધ સપ્ટેમ્બર 1939માં બીજું વિશ્વ યુદ્ધ ફાટી નીકળ્યા પછી, ન્યુઝીલેન્ડ સ્કોટિશ રેજિમેન્ટે વિદેશમાં મોકલવાની વિનંતી કરી હતી પરંતુ શરૂઆતમાં તેનો ઇનકાર કરવામાં આવ્યો હતો. તેના બદલે રેજિમેન્ટના સૈનિકોને 27મી (મશીન ગન) બટાલિયનની ડી કંપની અને 26મી બટાલિયનની ઓટાગો અને સાઉથલેન્ડ કંપનીમાં નિયુક્ત કરવામાં આવશે. ઓક્ટોબર 1940માં, ક્રાઇસ્ટચર્ચ અને ડુનેડિન કંપનીઓ ઇજનેરોની એક કંપની અને સંકેત આપનારાઓની એક કંપની સાથે સંયુક્ત બટાલિયન બની હતી. જાન્યુઆરી 1941માં બે સ્કોટિશ કંપનીઓને અલગ કરવામાં આવી હતી અને બટાલિયનની તાકાતમાં વિસ્તરણ કરવામાં આવ્યું હતું. આ બટાલિયનનું શીર્ષક 2જી બટાલિયન, ન્યુઝીલેન્ડ સ્કોટિશ રેજિમેન્ટ હતું (ભલે હજુ સુધી કોઈ પ્રથમ બટાલિયનની રચના કરવામાં આવી ન હતી). વધુ બે કંપનીઓ ઊભી કરવામાં આવી હતી, જેમાં એક ઇન્વરકાર્ગિલમાં અને બીજી ઓમારુમાં સ્થિત હતી. બીજી બટાલિયનની કંપનીઓએ ત્રણ મહિના સુધી એક સાથે તાલીમ લીધી હતી અને પછી તેમને તેમના વતન પરત મોકલી દેવામાં આવ્યા હતા. જાન્યુઆરી 1941માં બીજી વેલિંગ્ટન કંપની ઊભી કરવામાં આવી હતી અને નોર્થ આઇલેન્ડ કંપનીઓ ડિસેમ્બર 1941માં પ્રથમ બટાલિયન રચવા માટે એકઠી થઈ હતી. પ્રથમ બટાલિયન ફેધરસ્ટનમાં 7મી બ્રિગેડ, 4થી ડિવિઝનના ભાગ રૂપે સ્થિત હતી. બીજી બટાલિયનને માર્ચ 1942માં ફરી એકસાથે લાવવામાં આવી હતી અને તે એશબર્ટન સ્થિત 10મી બ્રિગેડ, 5મી ડિવિઝનનો ભાગ બની હતી. સપ્ટેમ્બર 1942માં એવી જાહેરાત કરવામાં આવી હતી કે પ્રથમ બટાલિયનને પેસિફિકમાં ત્રીજા વિભાગમાં જોડાવા માટે વિદેશ મોકલવામાં આવશે. બટાલિયન ડિસેમ્બરના અંતમાં ન્યુઝીલેન્ડથી રવાના થઈ અને 1 જાન્યુઆરી 1943ના રોજ ન્યૂ કેલેડોનિયા પહોંચી. પ્રથમ બટાલિયન 15મી બ્રિગેડનો ભાગ બની હતી, જોકે માનવબળની અછતને કારણે 15મી બ્રિગેડ અને તેના ઘટક એકમોને 1 જુલાઈ 1943ના રોજ વિખેરી નાખવામાં આવ્યા હતા. પ્રથમ બટાલિયને ક્યારેય લડાઇ જોઇ ન હતી અને તેના ઘટક માનવબળને બીજા અને ત્રીજા વિભાગોના અન્ય એકમો અને રોયલ ન્યુઝીલેન્ડ એર ફોર્સમાં ફરીથી વહેંચવામાં આવ્યું હતું. આ સમયે ન્યુઝીલેન્ડમાં સામાન્ય સ્ટેન્ડ-ડાઉનનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો અને બીજી બટાલિયનને પણ વિખેરી નાખવામાં આવી હતી. યુદ્ધ પછી રેજિમેન્ટ કાગળ પર અસ્તિત્વમાં રહી હોવા છતાં, 1948 સુધી તેની પુનઃસ્થાપના કરવામાં આવી ન હતી, જેમાં ઘણા ભૂતપૂર્વ સભ્યો ફરીથી જોડાયા હતા. આ રેજિમેન્ટ હવે રોયલ ન્યુઝીલેન્ડ આર્મર્ડ કોર્પ્સનો ભાગ હતી અને 1લી ડિવિઝનલ રેજિમેન્ટ (ન્યુઝીલેન્ડ સ્કોટિશ) તરીકે ફરીથી ડિઝાઇન કરવામાં આવી હતી. એક સ્ક્વોડ્રન ઓકલેન્ડ, વેલિંગ્ટન, ક્રાઇસ્ટચર્ચ અને ડુનેડિન દરેકમાં સ્થિત હતું, જેમાં રેજિમેન્ટલ હેડક્વાર્ટર પણ વેલિંગ્ટનમાં હતું. રેજિમેન્ટની ભૂમિકાને શરૂઆતમાં વ્યાખ્યાયિત કરવામાં આવી ન હતી, પરંતુ 1950માં સ્પષ્ટતા કરવામાં આવી હતી કે રેજિમેન્ટ જાસૂસી ફરજો નિભાવશે. રેજિમેન્ટ ડેમ્લેર ડિંગો સ્કાઉટ કાર્સ અને ડેમ્લેર આર્મર્ડ કાર્સથી સજ્જ હતી અને તેનું શીર્ષક બદલીને 1લી આર્મર્ડ કાર રેજિમેન્ટ (ન્યુઝીલેન્ડ સ્કોટિશ) કરવામાં આવ્યું હતું. ઓકલેન્ડ સ્ક્વોડ્રનને 1961માં વિખેરી નાખવામાં આવ્યું હતું અને ડેમ્લર્સને 1962માં ફેરેટ બખ્તરબંધ કારો સાથે બદલવામાં આવી હતી. વધુ પુનર્ગઠનમાં વેલિંગ્ટન સ્ક્વોડ્રન અને રેજિમેન્ટલ હેડક્વાર્ટરને 1963માં વિખેરી નાખવામાં આવ્યા હતા. બાકીના ક્રાઇસ્ટચર્ચ અને ડુનેડિન સ્થિત સ્ક્વોડ્રનને પછી અનુક્રમે પ્રથમ અને બીજા રિકોનિસન્સ સ્ક્વોડ્રન (ન્યુઝીલેન્ડ સ્કોટિશ) તરીકે પુનઃનામિત કરવામાં આવ્યા હતા. 1970માં પુનર્ગઠન થયું અને બે સ્ક્વોડ્રનને પ્રથમ અને બીજા સ્ક્વોડ્રન (ન્યુઝીલેન્ડ સ્કોટિશ) તરીકે પુનઃનામિત કરવામાં આવ્યા. તેઓ 1970 અને 1973ની વચ્ચે M113a1 સશસ્ત્ર કર્મચારી વાહકોથી સજ્જ હતા અને નિયમિત અને પ્રાદેશિક દળના સૈનિકોનું સંયુક્ત એકમ બની ગયા હતા. 1લી સ્ક્વોડ્રન નોર્થ આઇલેન્ડ સ્થિત કોમ્બેટ બ્રિગેડ ગ્રૂપનો ભાગ બની હતી. જો કે, વાયોરુમાં માત્ર એક જ નિયમિત દળની ટુકડી હશે. બાકીનું સ્ક્વોડ્રન પ્રાદેશિક દળનો ભાગ હતું, જેમાં માત્ર એક નાનો નિયમિત દળ કેડર હતો અને તે ક્રાઇસ્ટચર્ચમાં જ રહેશે. બીજી સ્ક્વોડ્રન સાઉથ આઇલેન્ડ સ્થિત રિઝર્વ બ્રિગેડ ગ્રૂપનો ભાગ બની હતી અને તે પ્રાદેશિક દળનો ભાગ હતી, પરંતુ તેમાં એક નાનું નિયમિત દળ કેડર પણ હતું. દરેક સ્ક્વોડ્રન દ્વારા એક જ પાયદળ કંપની માટે સશસ્ત્ર કર્મચારી વાહક લિફ્ટ ક્ષમતા પૂરી પાડવાની અપેક્ષા રાખવામાં આવતી હતી. 1979માં પ્રથમ સ્ક્વોડ્રનની નિયમિત દળ ટુકડી બર્નહામ ખસેડવામાં આવી હતી, જ્યારે બીજી નિયમિત દળ ટુકડીને બીજી સ્ક્વોડ્રનના ભાગ રૂપે ઉભી કરવામાં આવી હતી અને વાયોરૂ ખાતે તેનું સ્થાન લીધું હતું. 1981ના અંતમાં, બીજી સ્ક્વોડ્રનને એન્ટી-આર્મર સ્ક્વોડ્રન તરીકે ફરીથી ગોઠવવામાં આવી હતી અને તે જમીન પરના રોવર્સ પર માઉન્ટ થયેલ 106 મીમી રીકોઇલલેસ રાઇફલ્સથી સજ્જ હતી. પ્રથમ સ્ક્વોડ્રનને 1990માં વિખેરી નાખવામાં આવ્યું હતું અને બીજી સ્ક્વોડ્રન પાછળના વિસ્તારની સુરક્ષાની ભૂમિકા સાથે ન્યુઝીલેન્ડ સ્કોટિશ બની હતી. જુલાઈ 1993માં રોયલ ન્યુઝીલેન્ડ આર્મર્ડ કોર્પ્સનું પુનર્ગઠન કરવામાં આવ્યું હતું. રાણી એલેક્ઝાન્ડ્રાની માઉન્ટેડ રાઇફલ્સને રેજિમેન્ટલ દરજ્જો આપવામાં આવ્યો હતો (અગાઉ સ્ક્વોડ્રન હતું) અને ન્યુઝીલેન્ડ સ્કોટિશ તેના પ્રાદેશિક દળના ચક્રવાળા રિકોનિસન્સ સ્ક્વોડ્રનમાંથી એક બની ગયું હતું. બાદમાં નિયમિત દળના કર્મચારીઓને વાઇકાટો/વેલિંગ્ટન ઇસ્ટ કોસ્ટ સ્ક્વોડ્રનમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યા હતા અને બાકીના પ્રાદેશિક દળના કર્મચારીઓ બહુ-કાર્યાત્મક 4 થી ઓટાગો અને સાઉથલેન્ડ બટાલિયન જૂથનો ભાગ બની ગયા હતા. શરૂઆતમાં ન્યુઝીલેન્ડ સ્કોટિશ બટાલિયનની અંદર એક અલગ કંપની તરીકે અસ્તિત્વમાં હતી, પરંતુ બાદમાં તેને એક પલટનમાં ઘટાડી દેવામાં આવી હતી અને આખરે બાકીના કર્મચારીઓને સમગ્ર બટાલિયનમાં વહેંચવામાં આવ્યા હતા. ચોથી ઓટાગો અને સાઉથલેન્ડ બટાલિયન જૂથને 2012માં બીજી કેન્ટરબરી અને નેલ્સન-માર્લબોરો અને વેસ્ટ કોસ્ટ બટાલિયન જૂથ સાથે ભેળવીને 2012માં રોયલ ન્યુઝીલેન્ડ ઇન્ફન્ટ્રી રેજિમેન્ટની બીજી/ચોથી બટાલિયન બનાવવામાં આવી હતી. ન્યુઝીલેન્ડ સ્કોટિશ રેજિમેન્ટને 2013માં ઔપચારિક રીતે વિખેરી નાખવામાં આવી હતી, જોકે રેજિમેન્ટનું શીર્ષક અને પરંપરાઓ ન્યુઝીલેન્ડ સ્કોટિશ સ્ક્વોડ્રન ઓફ ક્વીન એલેક્ઝાન્ડ્રાની માઉન્ટેડ રાઇફલ્સમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવી હતી. ન્યુઝીલેન્ડ સ્કોટિશને રંગોના પુરસ્કાર અંગે 1957માં રંગો અને યુદ્ધ સન્માનની ચર્ચાઓ શરૂ થઈ હતી. બખ્તરબંધ કાર એકમ તરીકે, તે અસ્પષ્ટ હતું કે રેજિમેન્ટ ગાઈડોન (માઉન્ટેડ રાઇફલ્સ દ્વારા વહન કરાયેલ) અથવા રંગોના સ્ટેન્ડ (પાયદળ દ્વારા વહન કરાયેલ) માટે હકદાર હતી કે નહીં. તે નક્કી કરવામાં આવ્યું હતું કે રંગો સૌથી વધુ યોગ્ય છે કારણ કે તેઓ પાયદળ રેજિમેન્ટ તરીકે રેજિમેન્ટની ઉત્પત્તિને યાદ કરે છે. ગવર્નર-જનરલ, સર બર્નાર્ડ ફર્ગ્યુસને 1963માં રેજિમેન્ટને રંગોનું સ્ટેન્ડ રજૂ કર્યું હતું. રેજિમેન્ટને ડિવિઝનલ કેવેલરી રેજિમેન્ટ પાસેથી યુદ્ધ સન્માન વારસામાં મળ્યું હતું, જેણે બીજા ન્યુઝીલેન્ડ ડિવિઝનમાં સેવા આપી હતી. નીચેના યુદ્ધ સન્માનોને રંગો પર અંકિત કરવા માટે અધિકૃત કરવામાં આવ્યા હતાઃ માઉન્ટ ઓલિમ્પસ ક્રેટે ટોબ્રુક, 1941 અલ અલામેન તેબાગા ગેપ એન્ફિડવિલે ધ સાંગ્રો કેસિનો I એડવાન્સ ટુ ફ્લોરેન્સ બોલોગ્ના આ રંગો 2016 માં ટોઇટુ ઓટાગો સેટલર્સ મ્યુઝિયમમાં મૂકવામાં આવ્યા હતા. આ સમારોહમાં ક્વીન એલેક્ઝાન્ડ્રાની માઉન્ટેડ રાઇફલ્સ અને રોયલ ન્યુઝીલેન્ડ ઇન્ફન્ટ્રી રેજિમેન્ટની બીજી/ચોથી બટાલિયનના 100 સૈનિકો સામેલ થયા હતા. ક્રાઇસ્ટચર્ચમાં બ્રિજ ઓફ રિમેમ્બરન્સ પરની તકતી ડી કંપની, 2જી બટાલિયન ન્યુઝીલેન્ડ સ્કોટિશ રેજિમેન્ટને સમર્પિત છે. એલાયન્સ-બ્લેક વોચ (1939-2013)-રોયલ સ્કોટ્સ ગ્રેઝ (2જી ડ્રેગૂન) (1950-1971)-રોયલ સ્કોટ્સ ડ્રેગન ગાર્ડ્સ (1971-2013) સ્વતંત્રતાઓ 2જી સ્ક્વોડ્રન (ન્યુઝીલેન્ડ સ્કોટિશ) ને 1977માં ડુનેડિન શહેરની સ્વતંત્રતા એનાયત કરવામાં આવી હતી. આ ચાર્ટરનો છેલ્લો ઉપયોગ 2016માં કરવામાં આવ્યો હતો જ્યારે રંગો મૂકવામાં આવ્યા હતા અને ચાર્ટર ડુનેડિન સિટી કાઉન્સિલને પરત કરવામાં આવ્યું હતું. નોંધો સંદર્ભો ન્યુઝીલેન્ડ સ્કોટિશ રેજિમેન્ટની પાયદળ રેજિમેન્ટ 1939માં સ્થપાયેલી લશ્કરી એકમો અને રચનાઓ લશ્કરી એકમો અને રચનાઓ 2013માં વિખેરાઈ ગઈ