New Zealand Machine Gun Corps
ન્યુઝીલેન્ડ મશીન ગન કોર્પ્સ પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધ દરમિયાન ન્યુઝીલેન્ડ લશ્કરી દળોનું વહીવટી દળ હતું. વધુ અસરકારક મશીન ગન સપોર્ટની જરૂરિયાતના જવાબમાં ગેલિપોલી અભિયાનને પગલે તેની રચના 1916ની શરૂઆતમાં કરવામાં આવી હતી. કોર્પ્સમાં શરૂઆતમાં સ્વતંત્ર મશીન ગન કંપનીઓ અને માઉન્ટેડ મશીન ગન સ્ક્વોડ્રનનો સમાવેશ થતો હતો, જોકે 1918માં મશીન ગન કંપનીઓને મશીન ગન બટાલિયનમાં એકસાથે લાવવામાં આવી હતી. યુદ્ધના અંતે ન્યુઝીલેન્ડ મશીન ગન કોર્પ્સને વિખેરી નાખવામાં આવી હતી. ઇતિહાસ પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધની શરૂઆતમાં, દરેક પાયદળ બટાલિયન અને માઉન્ટેડ રાઇફલ્સ રેજિમેન્ટમાં બે મેક્સિમ મશીન ગનથી સજ્જ એક જ વિભાગ હતો. બંદૂકોનું ટુકડાઓમાં વિતરણ અને નિષ્ણાત તાલીમનો અભાવ મશીન ગન ફાયરના અસરકારક ઉપયોગ માટે હાનિકારક હતો. ગેલિપોલીમાંથી સ્થળાંતર કર્યા પછી, ન્યુઝીલેન્ડ એક્સપિડિશનરી ફોર્સનું પુનર્ગઠન કરવામાં આવ્યું હતું. પુનર્ગઠનના ભાગરૂપે ન્યુઝીલેન્ડ મશીન ગન કોર્પ્સની રચના કરવામાં આવી હતી. માર્ચ 1916માં પાયદળ મશીન ગન વિભાગોને તેમની બટાલિયનમાંથી અલગ કરવામાં આવ્યા હતા અને મોટી સ્વતંત્ર કંપનીઓમાં રચવામાં આવ્યા હતા. દરેક કંપની સોળ વિકર્સ મશીન ગનથી સજ્જ હતી, જે જૂની મેક્સિમ બંદૂકો કરતાં હળવી અને વધુ વિશ્વસનીય હતી અને દરેક કંપનીને પાયદળ બ્રિગેડને સોંપવામાં આવી હતી. જુલાઈમાં માઉન્ટેડ રાઈફલ રેજિમેન્ટના મશીન ગન વિભાગોને પણ અલગ કરવામાં આવ્યા હતા અને ન્યુઝીલેન્ડ માઉન્ટેડ રાઈફલ્સ બ્રિગેડને ટેકો આપવા માટે મશીન ગન સ્ક્વોડ્રનમાં રચના કરવામાં આવી હતી. મશીન ગન સ્ક્વોડ્રન તેમની મશીન ગન વહન કરવા માટે પેક હોર્સનો ઉપયોગ કરતી હતી અને પાયદળ બ્રિગેડ્સને ટેકો આપતી મશીન ગન કંપનીઓ કરતાં વધુ ગતિશીલ હતી. શરૂઆતમાં ત્રણ મશીન ગન કંપનીઓએ પશ્ચિમી મોરચા પર ન્યુઝીલેન્ડ વિભાગ સાથે સેવા આપી હતી. 1916માં સોમેની લડાઈ બાદ, વિભાગીય સ્તરની મશીન ગન કંપની રચવાનો નિર્ણય લેવામાં આવ્યો હતો, જે ફેબ્રુઆરી 1917માં ન્યુઝીલેન્ડ વિભાગમાં જોડાઈ હતી. નવી ચોથી ઇન્ફન્ટ્રી બ્રિગેડને ટેકો આપવા માટે મે 1917માં અન્ય એક મશીન ગન કંપનીની પણ રચના કરવામાં આવી હતી. ચોથી ઇન્ફન્ટ્રી બ્રિગેડ અને તેની સાથે સંકળાયેલી મશીન ગન કંપનીને માનવબળની અછતને કારણે 1918ની શરૂઆતમાં વિખેરી નાખવામાં આવી હતી અને બાકીની ચાર મશીન ગન કંપનીઓને ફેબ્રુઆરી 1918માં એક બટાલિયનમાં જૂથબદ્ધ કરવામાં આવી હતી. આ તબક્કે મશીન ગન કંપનીઓને પણ ફરીથી ડિઝાઇન કરવામાં આવી હતી, જેમાં પ્રથમ, બીજી, ત્રીજી અને પાંચમી કંપનીઓ અનુક્રમે ઓકલેન્ડ, કેન્ટરબરી, ઓટાગો અને વેલિંગ્ટન કંપનીઓ બની હતી. યુદ્ધના અંત પછી તરત જ મશીન ગન બટાલિયને કોલોનમાં બાકીના ન્યુઝીલેન્ડ વિભાગ સાથે વ્યવસાયની ફરજો સંભાળી અને 1919ની શરૂઆતમાં તેને વિખેરી નાખવામાં આવી હતી. પ્રથમ મશીન ગન સ્ક્વોડ્રને ડેઝર્ટ માઉન્ટેડ કોર્પ્સના ભાગરૂપે સિનાઈ અને પેલેસ્ટાઇનમાં ન્યુઝીલેન્ડ માઉન્ટેડ રાઇફલ્સ બ્રિગેડ સાથે સેવા આપી હતી. જૂન 1918માં ઇમ્પીરીયલ કેમલ કોર્પ્સ બ્રિગેડને વિખેરી નાખવામાં આવી હતી અને 15મી અને 16મી કંપનીઓના ન્યુઝીલેન્ડના કેમેલિયર્સને 2જી મશીન ગન સ્ક્વોડ્રનમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યા હતા. 2જી મશીન ગન સ્ક્વોડ્રને નવી રચાયેલી 5મી લાઇટ હોર્સ બ્રિગેડ સાથે સેવા આપી હતી, જેની રચના ભૂતપૂર્વ ઓસ્ટ્રેલિયન કેમેલિયર્સ અને સંલગ્ન ફ્રેન્ચ માઉન્ટેડ રેજિમેન્ટમાંથી કરવામાં આવી હતી. યુદ્ધના અંતે ન્યુઝીલેન્ડના ઘોડેસવાર એકમો ઇજિપ્ત ગયા અને ઇજિપ્તના બળવાને દબાવવામાં મદદ કરી. બન્ને મશીન ગન સ્ક્વોડ્રનને માર્ચ 1919માં વિખેરી નાખવામાં આવ્યા હતા. એકમોની યાદી પણ જુઓ મશીન ગન કોર્પ્સ ઓસ્ટ્રેલિયન મશીન ગન કોર્પ્સ કેનેડિયન મશીન ગન કોર્પ્સ 27મી મશીન-ગન બટાલિયન નોંધો સંદર્ભો 1916માં સ્થપાયેલા લશ્કરી એકમો અને રચનાઓ લશ્કરી એકમો અને રચનાઓ 1919માં ન્યુઝીલેન્ડના વહીવટી કોર્પ્સમાં વિખેરાઈ