2022 Giro d'Italia, Stage 1 to Stage 11
2022 ગીરો ડી ઇટાલિયા એ ગીરો ડી ઇટાલિયાની 105મી આવૃત્તિ હતી, જે સાઇકલિંગના ગ્રાન્ડ ટૂરમાંથી એક છે. ગિરોની શરૂઆત બુડાપેસ્ટમાં 6 મેના રોજ થઈ હતી અને સ્ટેજ 11 18 મેના રોજ રેજીયો એમિલિયાના મંચ સાથે યોજાયો હતો. આ રેસ 29 મેના રોજ વેરોનામાં સમાપ્ત થઈ હતી. વર્ગીકરણ સ્થિતિ તબક્કો 1 6 મે 2022-બુડાપેસ્ટ (હંગેરી) થી વિસેગ્રાડ (હંગેરી), ગિરોના પ્રથમ તબક્કામાં અંતે કિક સાથે લગભગ સંપૂર્ણપણે સપાટ પાર્સલ દર્શાવવામાં આવ્યા હતા. પ્રથમ મોટાભાગે સપાટ હતી જ્યારે ફાઇનલમાં વિસેગ્રાડ ખાતે અંત સુધી સતત ચઢાણ દર્શાવવામાં આવ્યું હતું. પ્રથમ ચઢાણ સરેરાશ 2.6 ટકા હતું અને બાકીના ચઢાણ કરતાં તે 5.1 ટકા સુધી વધ્યું હતું. પોઇન્ટ્સના વર્ગીકરણ માટે સ્પ્રિન્ટ ઓફર પોઇન્ટ સાથે સવારો પ્રથમ મધ્યવર્તી સ્પ્રિન્ટમાંથી પસાર થયા હતા. છેલ્લી મધ્યવર્તી દોડ પછી થઈ હતી, જેમાં દોડમાં પ્રથમ ત્રણ સવારોને 3,2 અને 1 સેકન્ડનું બોનસ આપવામાં આવ્યું હતું. સવારો તટસ્થ ઝોનમાંથી પસાર થયા પછી, બે સવારો તરત જ પેલોટનમાંથી કૂદી પડ્યા કારણ કે માટિયા બાયસ અને ફિલિપ્પો ટાગ્લિઆની દિવસના બ્રેકઅવેમાં સામેલ હતા. આ જોડી લગભગ 11 મિનિટ પહેલા ફાયદો મેળવશે, અને અંતર ઘટાડવાનું શરૂ કર્યું. પ્રથમ મધ્યવર્તી દોડમાં આ જોડીએ મહત્તમ પોઈન્ટ મેળવ્યા પછી, દોડવીરોએ બાકીના પોઈન્ટ માટે લડત આપી હતી, જેમાં ગિયાકોમો નિઝોલો () ત્રીજા સ્થાને રહ્યા હતા. વિરામનો ફાયદો બાકીના દિવસોમાં ઘટતો રહ્યો, જેમાં અંતર માત્ર એક મિનિટથી વધુ હતું. બોનસ સેકન્ડ માટે મધ્યવર્તી દોડમાં, આ જોડીએ પ્રથમ બે સ્થાન મેળવ્યા તે પહેલાં થોમસ ડી ગેન્ડ્ટ () એ છેલ્લું બોનસ બીજું મેળવ્યું હતું. ડાબી બાજુએ, આગળની જોડી આખરે પેલોટન દ્વારા ઉડાડવામાં આવી હતી. અંતિમ ચઢાણ પહેલા સ્થિતિ માટેની લડાઈ વિરામ પકડ્યા પછી તરત જ શરૂ થઈ હતી. જેમ જેમ ઝડપ વધતી ગઈ તેમ તેમ હાર્મ વાનહોક (), જાન ટ્રેટનિક () અને એરિક ફેટર () નીચે પડી ગયા; આખરે ત્રણેય પાછા ઊભા થઈ ગયા. જેમ જેમ પેલોટન ચઢાણ પર પહોંચ્યું તેમ, લોરેન્સ નેસેન () એ જવા માટે હુમલો કર્યો તે પહેલાં ગતિ સ્થિર હતી. પીછો કરવાની આગેવાની લીધી હતી જ્યારે ડેવિડ બેલેરિની () ડાબી બાજુએ તૂટી પડ્યો હતો. બાકીની સાથે, લેનાર્ડ કામ્ના () પેલોટનથી ઝડપી બન્યો, તરત જ નેસેનની પાછળ ગયો અને લગભગ 9 સેકન્ડની લીડ બનાવી. પેલેટોને આખરે અંતિમ કિલોમીટરની અંદર કામનાને પકડીને પીછો કર્યો હતો. એકવાર કેચ કરવામાં આવ્યા પછી, ડેવિડ ફોર્મોલો () એ હુમલો કર્યો પરંતુ તે નોંધપાત્ર અંતર બનાવવામાં અસમર્થ રહ્યો. સ્ટેજ જીત માટે એક સ્પ્રિન્ટ આગળ વધ્યું, જેમાં જીત માટે મુખ્ય ચેલેન્જર્સ મેથ્યુ વાન ડેર પોએલ (), બિનિયમ ગિરમે () અને કાલેબ ઇવાન () હતા. વેન ડેર પોએલ ગિરમેથી પસાર થયા પછી, ઇવાનનું આગળનું ચક્ર ગિરમેના પાછળના ચક્રને સ્પર્શ્યું હતું, જેના કારણે ઓસ્ટ્રેલિયન નીચે ગયો હતો; તે પાછો ઊઠીને એક મિનિટથી વધુ સમય નીચે રહ્યો હતો. વેન ડેર પોએલે સ્ટેજ જીત અને પ્રથમ મેગ્લિયા રોસા મેળવવા માટે પોતાને ગિરમેથી આગળ રાખ્યા હતા. પેલ્લો બિલબાઓ () ત્રીજા સ્થાને રહ્યા હતા જ્યારે રિચાર્ડ કારાપાઝ () અને વિલ્કો કેલ્ડરમેન () પણ જીસીના કેટલાક મુખ્ય દાવેદારોથી ચાર સેકન્ડ દૂર રહીને મુખ્ય જૂથમાં રહ્યા હતા. તેની જીત સાથે, વેન ડેર પોએલે મેગ્લિયા સિક્લામિનો અને મેગ્લિયા અઝુરાને અનુક્રમે પોઈન્ટ અને પર્વત વર્ગીકરણના નેતા તરીકે લીધા, જ્યારે ગિરમેએ સફેદ જર્સીને શ્રેષ્ઠ યુવાન સવાર તરીકે લીધી. સ્ટેજ 2 7 મે 2022-બુડાપેસ્ટ (હંગેરી), (આઇ. ટી. ટી.) હંગેરીમાં બીજા તબક્કામાં રેસની પ્રથમ વ્યક્તિગત ટાઇમ ટ્રાયલ દર્શાવવામાં આવી હતી, જેમાં રાઇડર્સ બુડાપેસ્ટમાં લાંબા તકનીકી કોર્સનો સામનો કરી રહ્યા હતા. પહેલું મોટે ભાગે સપાટ હતું પરંતુ ફાઇનલમાં અંતિમ તબક્કા સુધી ચોથી શ્રેણીની ચઢાણ દર્શાવવામાં આવી હતી, જેમાં મંચની એકમાત્ર મધ્યવર્તી સમય તપાસ તેની બરાબર પહેલાં સ્થિત હતી. પ્રથમ ચઢાણમાં અંતિમ કિલોમીટરની અંદર એક ખોટો સપાટ ચઢાણ વિભાગ હોય તે પહેલાં 14 ટકા ઉંચો વિભાગ હતો. જેમ કે સમય પરીક્ષણ તબક્કાઓ માટે રૂઢિગત છે, સવારો તેમના સામાન્ય વર્ગીકરણ સ્થાનોના વિપરીત ક્રમમાં રવાના થાય છે. પરિણામે, હાર્મ વાનહુકે () સ્ટાર્ટ રેમ્પ પર પ્રથમ સવાર હતો. બેન્ચમાર્ક સમય નિર્ધારિત કરનાર પ્રથમ રાઇડર એલેક્સ ડોવસેટ () હતા, જેમણે 12 '23 "નો સમય નિર્ધારિત કર્યો હતો. જ્યાં સુધી જોસ વાન એમ્ડેન () 12 '19 "ના સમય સાથે ચાર સેકન્ડ ઝડપી ન થયો ત્યાં સુધી તે થોડા સમય માટે હોટ સીટ પર બેઠો હતો. તેમના સમયને તેમના સાથી ખેલાડી એડોઆર્ડો અફિનીએ ઝડપથી હરાવ્યો હતો, જેમણે 12 '10 "નો સમય લીધો હતો. તેમનો સમય થોડો સમય ત્યાં સુધી રહ્યો જ્યાં સુધી લેનાર્ડ કામ્ના () અફિનીના સમયને ત્રણ સેકન્ડથી હરાવવામાં સફળ રહ્યા. ઇટાલીના રાષ્ટ્રીય ટાઇમ ટ્રાયલ ચેમ્પિયન, માટેઓ સોબ્રેરો (Matteo Sobrero) એ 12 '03 "નો કામચલાઉ સૌથી ઝડપી સમય સેટ કર્યો તે પહેલાં કેટલાક સવારો તેમના સમયને હરાવવાની નજીક આવ્યા હતા. માત્ર ત્રણ અન્ય સવારો સોબ્રેરોના સમયને હરાવવા માટે આગળ વધશે. પ્રથમ ટોમ ડુમોલિન () હતો, જેણે 11 '55 "નો સમય નક્કી કર્યો, પ્રથમ વખત 12 મિનિટની અંદર. તેમના સમયને સિમોન યેટ્સ () દ્વારા ઝડપથી હરાવવામાં આવ્યો હતો, જેમણે 11 '50 "ના સમય સાથે સમાપ્ત કરતા પહેલા તે સમયે સૌથી ઝડપી સમય નક્કી કર્યો હતો. રેસ લીડર, મેથ્યુ વાન ડેર પોએલ (), સ્ટાર્ટ રેમ્પના છેલ્લા સવાર સુધી કોઈ પણ તેના સમયને જોખમમાં મૂકશે નહીં. વેન ડેર પોએલ તે સમયે યેટ્સથી એક સેકન્ડથી પણ ઓછો સમય પાછળ હતો, પરંતુ અંતે તે ત્રણ સેકન્ડથી પાછળ રહી ગયો, જેનાથી યેટ્સને સ્ટેજ જીત મળી. સંભવિત જી. સી. દાવેદારો વચ્ચેની લડાઈમાં, યેટ્સે તેની સ્ટેજ જીત સાથે પ્રારંભિક પ્રહારો કર્યા હતા, કારણ કે ડુમોલિન માત્ર પાંચ સેકન્ડ હાર્યા સિવાય, બાકીના સંભવિત દાવેદારોએ 17 સેકન્ડ કે તેથી વધુ સમય ગુમાવ્યો હતો. બીજા સ્થાને રહીને, વેન ડેર પોએલે મેગ્લિયા રોસા, મેગ્લિયા સિક્લામિનો અને મેગ્લિયા અઝુરાને જાળવી રાખ્યા હતા જ્યારે સોબ્રેરોએ સફેદ જર્સીને શ્રેષ્ઠ યુવાન સવાર તરીકે લીધી હતી. સ્ટેજ 3 8 મે 2022-કપોસ્વાર (હંગેરી) થી બાલાટોનફ્યુરેડ (હંગેરી), ગિરોના ત્રીજા તબક્કામાં શુદ્ધ દોડવીરો માટે રેસમાં જીત મેળવવાની પ્રથમ તક દર્શાવવામાં આવી હતી કારણ કે સવારોએ કપોસ્વારથી બાલાટોનફ્યુરેડ સુધીના સપાટ માર્ગનો સામનો કર્યો હતો. માર્ગ પર માત્ર એક જ વર્ગીકૃત ચઢાણ હતું, જેમાં સવારોએ ચોથી શ્રેણીની ટિહાનીની ચઢાણનો સામનો કરવો પડ્યો હતો, જે ડાબી બાજુએ ક્રેસ્ટેડ હતી. પોઈન્ટ માટે મધ્યવર્તી દોડ પછી થઈ હતી જ્યારે બોનસ સેકન્ડ માટે મધ્યવર્તી દોડ ડાબી બાજુએ થઈ હતી. સ્ટેજ સત્તાવાર રીતે શરૂ થતાંની સાથે જ, સ્ટેજ વનમાં બે બ્રેકઅવે રાઇડર્સ, માટિયા બાયસ અને ફિલિપો ટેગ્લિઆની, ફરી એકવાર બ્રેકમાં ગયા પરંતુ આ વખતે, તેઓ સેમ્યુઅલ રિવી () દ્વારા જોડાયા હતા. ત્રણેયએ વિરામ પાછો લાવવા માટે પેલોટનની સામે સ્ટેશન લેતા પહેલા લગભગ સાત મિનિટનો ફાયદો ઉઠાવ્યો હતો. જવા સાથે, જાન ટ્રેટનિક () પ્રથમ તબક્કામાં ક્રેશ થયા પછી થયેલી ઇજાઓના પરિણામે રેસ છોડી દેનાર પ્રથમ સવાર બન્યો. ત્રણ બ્રેકઅવે રાઈડર્સે પ્રથમ મધ્યવર્તી દોડમાં મહત્તમ પોઈન્ટ મેળવ્યા પછી, ફર્નાન્ડો ગેવિરિયાએ () બાકીના મહત્તમ પોઈન્ટ માટે દોડ જીતી હતી. સ્ટેજમાંથી અડધો રસ્તો, અને પીછોમાં ફાળો આપવા માટે પેલોટનની સામે સવારોને મોકલવાનું શરૂ કર્યું. આગળ વધવાની સાથે, રિવીએ વિરામથી વેગ વધાર્યો, આ પ્રક્રિયામાં ટાગ્લિયાનીને છોડી દીધો જ્યારે આ સમયે, પેલોટન માત્ર એક મિનિટથી પણ ઓછા સમયમાં પાછળ હતો. રિવી અને બૈસે પેલોટનથી લગભગ એક મિનિટ કરતા પણ ઓછા સમયમાં આગળ વધવાનું ચાલુ રાખ્યું જ્યાં સુધી તેમને ડાબી બાજુએ પાછા લાવવામાં ન આવ્યા. બ્રેકઅવે રાઇડર્સ પકડાયા પછી, જી. સી. રાઇડર્સ અને સ્પ્રિન્ટર્સની ટીમો તેમના રાઇડર્સની સુરક્ષા માટે આગળ ગઈ. અંતથી, પાસ્કલ એનખુર્ન () અને રિક ઝબેલ () પેલોટનથી KOM પોઈન્ટ માટે લડવા માટે ભાગી ગયા, જે એનખુર્ને જીત્યું હતું. દરમિયાન, ઝાબેલે મેળવેલા પોઈન્ટ સાથે પર્વતોના વર્ગીકરણમાં આગેવાની લીધી હતી. ઝબેલ પેલોટન પર પાછો ફર્યો ત્યારે ઈનખુર્ને તેની ચાલ ચાલુ રાખી હતી, જેમાં એકમાત્ર ભાગી છૂટેલો બાકીની સાથે પકડાઈ ગયો હતો. પેલોટન ટૂંક સમયમાં અનિવાર્ય સમૂહ સ્પ્રિન્ટ તરફ આગળ વધ્યું. સ્પ્રિન્ટમાં, કાલેબ ઇવાન () પોઝિશનની બહાર કેચ આઉટ થયો હતો જ્યારે માર્ક કેવેન્ડિશ (), આર્નૌડ ડેમરે (), બિનિયમ ગિરમે () અને ગેવિરિયાને ફિનિશિંગ તરફ શ્રેષ્ઠ સ્થિતિમાં મૂકવામાં આવ્યા હતા. જેમ કેવેન્ડિશનો અંતિમ લીડ આઉટ મેન, માઈકલ મોર્કોવ, તેના દોડવીરને આગળ ધપાવી રહ્યો હતો, કેવેન્ડિશે તેની દોડ શરૂ કરી હતી. કેવેન્ડિશે સ્ટેજ જીતવા માટે ડેમરે અને ગેવિરિયાને રોકી રાખ્યા હતા, જે તેમની 16મી ગીરો સ્ટેજ જીત હતી. તમામ મુખ્ય જી. સી. દાવેદારો પેલોટનમાં સુરક્ષિત રીતે સમાપ્ત થયા. મેથ્યુ વાન ડેર પોએલ () એ મેગ્લિયા રોસાને જાળવી રાખ્યો હતો કારણ કે રેસના પ્રથમ આરામ દિવસ પહેલા ટોચના દસમાં કોઈ ફેરફાર થયો ન હતો. આરામનો દિવસ 1 9 મે 2022-એવોલા સ્ટેજ 4 10 મે 2022-એવોલાથી એટના (રિફ. સેપિએન્ઝા), આરામના દિવસ પછી, સવારો રેસના પ્રથમ પર્વતીય તબક્કા અને જી. સી. દાવેદારો માટે પ્રથમ મોટી કસોટી માટે સિસિલી પહોંચ્યા. આ પ્રસંગે, સવારોએ રેસની છેલ્લી છ આવૃત્તિઓમાં ચોથી વખત એટના ઉપર સમાપ્ત કર્યું, જેમાં સવારો રિફુગિયો સેપિએન્ઝા ઉપર ગયા. મંચના પ્રથમ ભાગમાં એક ડુંગરાળ વિભાગ દર્શાવવામાં આવ્યો હતો જેણે અલગ થનારાને રચવાની તક રજૂ કરી હતી. ઉતરતા અને લાંબા સપાટ વિભાગને અનુસરીને, સવારો માઉન્ટ એટના તરફ ચઢાણ તરફ આગળ વધ્યા. ક્લાઇમ્બ પહેલાં, પોઈન્ટ માટે મધ્યવર્તી સ્પ્રિન્ટ ડાબી બાજુએ યોજાઈ હતી જ્યારે બોનસ સેકન્ડ માટે મધ્યવર્તી સ્પ્રિન્ટ બાકીની બાજુએ યોજાઈ હતી. સત્તાવાર રીતે, રિફુગિયો સેપિએન્ઝાની ચઢાણ 5.9 ટકાના સરેરાશ ઢાળ સાથે લાંબી છે. ચઢાણના સૌથી ઊંચા વિભાગો મધ્યમાં હતા, જેમાં એક વિભાગ સરેરાશ આશરે 7.40 ટકા હતો. આ વિભાગ પછી, છેલ્લા કિલોમીટરની અંદર રસ્તો સપાટ થાય તે પહેલાં ચઢાણ સરેરાશ 5.4 ટકા હતું. જેમ જેમ મંચ સત્તાવાર રીતે શરૂ થયો, બ્રેકઅવે માટેની લડાઈ ઉગ્ર હતી, જેમાં ઘણા સવારો બ્રેકમાં જવા માંગતા હતા. જ્યારે વિરામ માટેની લડાઈ ચાલી રહી હતી, ત્યારે બે અકસ્માતો થયા હતા; તેમાં સામેલ લોકોમાં સિમોન યેટ્સ () હતા પરંતુ કોઈ ગંભીર રીતે ઘાયલ થયું ન હતું. જેમ જેમ રસ્તો ચઢાવ પર જવા લાગ્યો, 13 સવારો પેલોટનમાંથી કૂદી પડ્યા, લિલિયન કેલ્મેજેન () અને સિમોન રાવનેલ્લી () અગ્રણી જૂથ સાથે જોડાવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યા હતા; કેલ્મેજેન આખરે વિરામ સુધી પહોંચશે જ્યારે રાવનેલ્લી પેલોટન તરફ પાછા ફરશે. બ્રેકમાં શ્રેષ્ઠ સ્થાને જી. સી. રાઇડર મૌરી વેન્સેવેનન્ટ () હતો, જે રેસ લીડર, મેથ્યુ વાન ડેર પોએલ () થી 43 સેકન્ડ પાછળ બેઠો હતો. પેલોટને વિરામ પહેલા 11 મિનિટનો ફાયદો મેળવવાની મંજૂરી આપી અને અંતરને નિયંત્રિત કરવાનું શરૂ કર્યું. જેમ જેમ સવારો પ્રારંભિક બિનવર્ગીકૃત ચઢાણમાંથી પસાર થયા, સમાચાર આવ્યા કે મિગ્યુએલ એન્જેલ લોપેઝ () એ ડાબા હિપની ઈજાથી પીડાતા રેસ છોડી દીધી. પેલોટને વિરામને નિયંત્રણમાં રાખવાનું ચાલુ રાખ્યું પરંતુ ચઢાણ તરફ, વિરામમાં હજુ પણ લગભગ છ મિનિટની લીડ હતી. જવા માટે, સ્ટેફાનો ઓલ્ડાની () એ વિરામથી હુમલો કર્યો, તરત જ બાકીના બ્રેકઅવે રાઇડર્સ પર અંતર બનાવ્યું. ઓલ્ડાનીએ બંને મધ્યવર્તી દોડ જીતી હતી જ્યારે વેન્સેવેનન્ટે તેની વર્ચ્યુઅલ જી. સી. લીડમાં વધારો કરવા માટે બીજી મધ્યવર્તી દોડમાં બે સેકન્ડનો સમય લીધો હતો. અંતિમ ચઢાણની તળેટીમાં, બાકીના છૂટા પડેલા જૂથમાં ભાગલા પડવા લાગ્યા, છ સવારો પીછો જૂથમાં બાકી રહ્યા હતા જ્યારે ઓલ્ડાનીએ લગભગ એક મિનિટની લીડ મેળવી હતી. બાકી રહેતા, જુઆન પેડ્રો લોપેઝ () એ પીછો કરતા જૂથમાંથી ઝડપ વધારી, ઓલ્ડાનીને પકડીને તરત જ તેને છોડી દીધો. ઓલ્ડાનીને ટૂંક સમયમાં પીછો કરતા જૂથ દ્વારા પસાર કરવામાં આવ્યો હતો, જેમાં ત્રણ સવારો હતાઃ લેનાર્ડ કામ્ના, સિલ્વેન મોનીક્વેટ અને વેન્સેવેનન્ટ. અંતથી, કામ્ના લોપેઝની શોધમાં નીકળી ગઈ, જે લગભગ અડધી મિનિટ આગળ હતી. તે એકલા નેતાને ડાબી બાજુએ પકડીને સમાપ્ત કરવા માટે બે-માણસની સ્પ્રિન્ટ ગોઠવશે. અંતિમ ખૂણામાં, લોપેઝે ટોચનું ખોટું મૂલ્યાંકન કર્યું હતું, જેમાં કામેનાએ સ્ટેજ જીતવા માટે એક નાનું અંતર બનાવ્યું હતું. સ્ટેજ પર ત્રીજું સ્થાન રેઇન તારામે () ને મળ્યું, જેને પીછો કરતા જૂથમાંથી બહાર કરી દેવામાં આવ્યો હતો, પરંતુ માત્ર અડધી મિનિટ નીચે સમાપ્ત કરવા માટે તેના પ્રયાસોને સારી રીતે માપ્યા હતા. પેલોટનમાં, મોટાભાગના મુખ્ય દાવેદારો ધરાવતા 17 સવારોનું જૂથ બે અને દોઢ મિનિટ નીચે સમાપ્ત થયું કારણ કે હેડવાઇન્ડે ચઢાણ પરના હુમલાઓને અટકાવ્યા હતા. કેટલાક નોંધપાત્ર દાવેદારોએ તેમની જી. સી. ની આશાઓ ચઢાણ પર ધરાશાયી થતી જોઈ. લોપેઝ ખસી ગયા પછી ટીમના આગેવાન વિન્સેન્ઝો નિબાલી () બે મિનિટથી વધુ સમય હારી ગયા હતા, જ્યારે ટોબિયાસ ફોસ () પણ ઇટાલિયન જેવા જ જૂથમાં રહ્યા હતા. ફોસના સાથી ખેલાડી ટોમ ડુમોલિન સાત મિનિટ હારી ગયા હતા. સ્ટેજ જીત માટે સ્પ્રિન્ટ ગુમાવ્યા હોવા છતાં, લોપેઝે મેગ્લિયા રોસાનો કબજો સંભાળી લીધો હતો કારણ કે વેન ડેર પોએલને ક્લાઇમ્બ પર વહેલા ઉતારવામાં આવ્યો હતો જ્યારે વેન્સેવેનન્ટ બે મિનિટ હારી ગયો હતો. તેમણે શ્રેષ્ઠ યુવાન સવાર તરીકે સફેદ જર્સી પણ લીધી હતી. કામ્નાએ એટના પર્વત પર પ્રથમ ગયા પછી મેગ્લિયા અઝુર્રા પર કબજો કર્યો. સ્ટેજ 5 11 મે 2022-કેટેનિયાથી મેસિના, ગિરોના પાંચમા તબક્કામાં એક કોર્સ દર્શાવવામાં આવ્યો હતો જે સવારોને કેટેનિયાથી મેસિના લઈ ગયો હતો. પોર્ટેલા મેન્ડ્રાઝીની બીજી શ્રેણીની ચઢાણ સાથે રસ્તો ચઢાણ તરફ જવા લાગ્યો તે પહેલાં પ્રથમ મોટાભાગે સપાટ હતો. આ ચઢાણ 4 ટકાના સરેરાશ ઢાળ સાથે લાંબી છે, જે સવારોને શુદ્ધ દોડવીરોને છોડવાની તક આપે છે. ઉતર્યા પછી, અંત સુધી રસ્તો સપાટ હતો. પોઈન્ટ માટે મધ્યવર્તી સ્પ્રિન્ટ ચઢાણ પહેલાં સ્થિત હતી જ્યારે બોનસ સેકન્ડ માટે મધ્યવર્તી સ્પ્રિન્ટ જવાની સાથે સ્થિત હતી. મંચની સત્તાવાર શરૂઆત પછી પાંચ સવારોનું જૂથ પેલોટનમાંથી નાસી છૂટવામાં થોડા કિલોમીટરનો સમય લાગ્યો હતો. વિરામમાં જાક્કો હેનિનેન (), એલેસાન્ડ્રો ટોનેલી (), મિર્કો મેસ્ટ્રી () અને માટિયા બાયસ અને ફિલિપ્પો ટાગ્લિયાનીની જોડી હતી. દોડવીરોની ટીમોએ અંતરને નિયંત્રિત કરવાનું શરૂ કર્યું તે પહેલાં ક્વિન્ટેટે લગભગ ચાર મિનિટની લીડ મેળવી હતી. પોઈન્ટ માટે મધ્યવર્તી દોડમાં, વિરામમાં મહત્તમ પોઈન્ટ મળ્યા હતા જ્યારે પેલોટનમાં, બિનિયમ ગિરમે () એ બાકીના પોઈન્ટ લઈને મેગ્લિયા સિક્લામિનોના આગેવાન, મેથ્યુ વાન ડેર પોએલ () ની નજીક પહોંચ્યા હતા. જેમ જેમ સવારો ચઢાણની નજીક પહોંચ્યા, તેમ તેમ પેલોટન શરૂઆતમાં સ્થિર ગતિએ આગળ વધ્યું અને ચઢાણની ગતિ વધારવાનું શરૂ કર્યું. કાલેબ ઇવાન () અકાળ યાંત્રિક પીડાને કારણે દૂર થઈ ગયો હતો, જ્યારે માર્ક કેવેન્ડિશ () ને ટૂંક સમયમાં પેલોટનમાંથી પડતો મૂકવામાં આવ્યો હતો. ટોચ તરફ, અર્નોદ ડેમરે () પણ ગતિથી દૂર હતો. ચઢાણની ટોચ પર, પેલોટન વિરામ સમયે એક મિનિટથી પણ ઓછું નીચે હતું, જ્યારે ડેમેર જૂથ પેલોટનથી લગભગ એક મિનિટ પાછળ હતું. દરમિયાન, કેવેન્ડિશ જૂથ બે મિનિટથી વધુ નીચે હતું અને ઇવાનનું જૂથ ચાર મિનિટ નીચે હતું. વંશના અનુસરણમાં, ડેમેરનું જૂથ પેલોટનને પકડવામાં સફળ રહ્યું, જ્યારે છૂટા પડેલા જૂથને પહેલેથી જ બાકી રહેલા જૂથ સાથે જોડવામાં આવ્યું હતું. કેવેન્ડિશ અને ઇવાનના જૂથો પેલોટનની આગેવાનીમાં પ્રવેશ કરવામાં અસમર્થ હોવાથી, તેઓ આખરે પેલોટનનો પીછો કરવાનું છોડી દેશે. બોનસ સેકન્ડ માટે મધ્યવર્તી દોડમાં, જોઆઓ અલ્મેડા () એ થોડી સેકંડ લેવાનો પ્રયાસ કર્યો. તેમણે આખરે બે સેકન્ડનો સમય લીધો કારણ કે બેન સ્વિફ્ટ () એ ત્રણ બોનસ સેકન્ડ છીનવી લીધા હતા. બાકીના તબક્કા માટે, બાકીની દોડવીરોની ટીમો સમૂહ દોડ માટે તૈયાર હતી જ્યારે જી. સી. દાવેદારોની ટીમોએ તેમના નેતાઓને સુરક્ષિત રાખ્યા હતા. અંતિમ સ્પ્રિન્ટમાં, ડેમેરને સંપૂર્ણ સ્થિતિમાં પહોંચાડવામાં સફળ રહ્યા. ડેમેરે બે વર્ષમાં પોતાનો પ્રથમ ગ્રાન્ડ ટૂર તબક્કો જીતવા માટે ફર્નાન્ડો ગેવિરિયા () ને હરાવ્યો હતો. જિયાકોમો નિઝોલો () ત્રીજા સ્થાને રહ્યા હતા. તેની જીત સાથે, ડેમેરે મેગ્લિયા સિક્લામિનો પણ જીતી લીધો. અલ્મેડાએ બે બોનસ સેકન્ડ લીધા અને જી. સી. પર સાતમા સ્થાને પહોંચ્યા સિવાય, ટોચના દસમાં અન્ય કોઈ ફેરફાર થયો ન હતો. સ્ટેજ 6 12 મે 2022-પાલ્મીથી સ્કેલિયા (રિવેરા દેઈ સેડ્રી), છઠ્ઠો તબક્કો સવારોને પાલ્મીથી સ્કેલિયા સુધી શુદ્ધ દોડવીરો માટે એક મંચ સાથે લઈ ગયો. ત્યારબાદ, સવારોએ એરોપોર્ટો એલ. રઝા સુધીની ચોથી શ્રેણીની ચઢાણ સુધી પહોંચતા પહેલા બિનવર્ગીકૃત ચઢાણમાંથી મુસાફરી કરી, જે સરેરાશ 3.7 ટકાના ઢાળ સાથે ચઢાણ છે. ઉતર્યા પછી, અંતના માર્ગમાં થોડા નાના ગઠ્ઠો સિવાય, બાકીનો મંચ મોટાભાગે સપાટ હતો. પોઈન્ટ માટે મધ્યવર્તી દોડ પછી થઈ હતી જ્યારે બોનસ સેકન્ડ માટે મધ્યવર્તી દોડ ડાબી બાજુએ થઈ હતી. મંચની સત્તાવાર શરૂઆત પછી, સવારો દ્વારા વિરામમાં જવાના થોડા પ્રયાસો કરવામાં આવ્યા હતા, પરંતુ સવારો તેમના પ્રયત્નોમાં સંપૂર્ણ બળ નહોતા આપી શક્યા. આખરે, જવા સાથે, ડિએગો રોઝા () એક સોલો બ્રેકઅવે પર નીકળ્યો અને પેલોટન તેને જવા દેવા માટે સંતુષ્ટ હતો. દોડવીરોની ટીમોએ અંતર સ્થિર કરવાનું શરૂ કર્યું તે પહેલાં તેણે લગભગ સાડા પાંચ મિનિટની લીડ મેળવી હતી. અંતથી, એડ્યુઆર્ડો સેપુલવેદા, ફિલિપ્પો ટેગ્લિઆની અને સિમોન રાવનેલ્લીની ત્રિપુટીએ પેલોટનથી હુમલો કર્યો. પોઈન્ટ માટે મધ્યવર્તી દોડમાં, બ્રેકઅવે રાઈડર્સે મહત્તમ પોઈન્ટ મેળવ્યા હતા જ્યારે બિનિયમ ગિરમે () એ મેગ્લિયા સિક્લામિનો માટે આર્નૌડ ડેમરે () ને આઉટપ્રિન્ટ કર્યા હતા. આગળ જતાં, સેપુલ્વેદા, ટાગ્લિયાની અને રાવનેલ્લીને પેલોટન દ્વારા લૂંટી લેવામાં આવ્યા હતા કારણ કે ત્રણેય રોઝા સુધી પહોંચવામાં અસમર્થ હતા. બાકીના દિવસ દરમિયાન, પેલોટન સ્થિર ગતિએ આગળ વધ્યું અને ધીમે ધીમે રોઝાનું અંતર ઘટાડ્યું. બોનસ સેકન્ડ માટે મધ્યવર્તી દોડમાં, પેલોટનમાં થોડી ક્રિયા થઈ હતી કારણ કે ટાગ્લિઆનીએ મધ્યવર્તી દોડના વર્ગીકરણમાં તેની લીડ વધારવા માટે બીજા ક્રમે દોડ પાર કરી હતી જ્યારે જી. સી. માં બીજા ક્રમે રહેલા લેનાર્ડ કામ્નાએ જુઆન પેડ્રો લોપેઝ () ની લીડ પર બંધ થવા માટે એક સેકન્ડ લીધો હતો. બાકી રહેતા, રોઝાને આખરે પેલોટન દ્વારા પકડવામાં આવી હતી. પેલોટન ટૂંક સમયમાં અનિવાર્ય સમૂહ સ્પ્રિન્ટ તરફ આગળ વધ્યું, જેમાં દોડવીરોની ટીમો તેમની ટ્રેનો તૈયાર કરી રહી હતી અને જી. સી. ટીમો તેમના નેતાઓનું રક્ષણ કરી રહી હતી. અંતે, માર્ક કેવેન્ડિશ () તેમની સ્પ્રિન્ટ શરૂ કરનાર પ્રથમ વ્યક્તિ હતા. કાલેબ ઇવાન () તેની આસપાસ આવ્યો પરંતુ ડેમેર ઓસ્ટ્રેલિયાના સ્લિપસ્ટ્રીમમાંથી બહાર આવી રહ્યો હતો. ડેમરે સતત બીજો તબક્કો જીતવા માટે બાઇક થ્રો સાથે લાઇન પર ઇવાનને પછાડવામાં સફળ રહ્યો. કેવેન્ડિશ ત્રીજા સ્થાને રહ્યો હતો જ્યારે ગિરમે ચોથા સ્થાને રહ્યો હતો. તેની જીત સાથે, ડેમેરે મેગ્લિયા સિક્લામિનો માટે તેની લીડ વધુ લંબાવી. કામનાએ એક બોનસ સેકન્ડ લીધા સિવાય, જીસીના ટોચના દસમાં કોઈ ફેરફાર થયો ન હતો. તબક્કો 7 13 મે 2022-ડાયમાન્ટેથી પોટેન્ઝા, સાતમો તબક્કો એક ડુંગરાળ માર્ગ હતો જે સવારોને ડાયમાન્ટેથી પોટેન્ઝા સુધી લઈ ગયો હતો. ટૂંકા સપાટ વિભાગ અને થોડા નાના ગઠ્ઠો પછી, સવારો બીજી શ્રેણીના પાસો કોલાના પગ સુધી પહોંચ્યા, જે સરેરાશ 4.5 ટકાના ઢાળ સાથે ચઢાણ હતું. ઉતરતા પછી, સવારોએ દિવસની સૌથી લાંબી ચઢાણ, પ્રથમ શ્રેણીની મોન્ટે સિરિનોને પહોંચી હતી. આ ચઢાણ 3.8 ટકાના સરેરાશ ઢાળ સાથે લાંબુ છે, પરંતુ ચઢાણમાં કેટલાક અવરોધો અને કેટલાક સપાટ વિભાગો દર્શાવવામાં આવ્યા હતા. ઉતર્યા પછી, સવારોએ ડાબી બાજુએ વિગિઆનો ખાતે પોઈન્ટ માટે મધ્યવર્તી દોડના માર્ગ પર બિનવર્ગીકૃત ચઢાણનો સામનો કર્યો. ટૂંકા વંશ તરત જ બીજી શ્રેણીના મોન્ટના પગ તરફ દોરી ગયો. ગ્રાન્ડે ડી વિગિઆનો, 9.1 ટકાના સરેરાશ ઢાળ સાથે ચઢાણ. ચઢાણ બાકીની સાથે ક્રેસ્ટેડ હતું. ઉતરતા અને અન્ય બિનવર્ગીકૃત ચઢાણ પછી, સવારોએ દિવસની છેલ્લી વર્ગીકૃત ચઢાણ, ત્રીજી શ્રેણી લા સેલ્લાટાનો સામનો કર્યો, જે 5.9 ટકાની સરેરાશ ઢાળ સાથે લાંબી છે. આ અવરોહણ અન્ય બિનવર્ગીકૃત ચઢાણના પગ તરફ દોરી ગયું, જ્યાં સવારો જવા માટે બોનસ સેકન્ડ માટે મધ્યવર્તી દોડમાં પહોંચ્યા. ટૂંકા ઉતારને કારણે પોટેન્ઝા ખાતે સમાપ્તિ થઈ, જ્યાં છેલ્લા ચઢાણનો સરેરાશ ઢાળ 8 ટકા હતો, જેમાં મહત્તમ ઢાળ 13 ટકા હતો. બહુવિધ હુમલાઓએ મંચની શરૂઆતને ચિહ્નિત કરી કારણ કે ઘણા સવારોએ તેને છૂટા પાડવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો. મંચના પ્રથમ ભાગમાં, સવારોના વિવિધ જૂથોએ પેલોટન દ્વારા વહી જતાં પહેલાં તેને વિરામમાં લાવવાનો પ્રયાસ કર્યો. પ્રથમ ચઢાણ પર, પાસો કોલા, વાઉટ પોએલ્સ () આખરે અંતર બનાવવામાં સફળ રહ્યા અને KOM વર્ગીકરણ માટે મહત્તમ પોઈન્ટ મેળવ્યા. ઉતરતી વખતે, ડેવિડ ફોર્મોલો () અને એન્થોની પેરેઝ () નવ સવારોના જૂથે પણ આગળના જૂથમાં સ્થાન મેળવ્યું તે પહેલાં પોએલ્સ સુધી પહોંચવામાં સફળ રહ્યા હતા. થોડા સમય પછી, રિચાર્ડ કારાપાઝ () એ તેની ટીમના સાથી જોનાથન નારવેઝ અને મેથ્યુ વાન ડેર પોએલ () સાથે મળીને આશ્ચર્યજનક હુમલો કર્યો. ફોર્મોલો અને જોર્જ આર્કાસ () એ અગ્રણી જૂથમાંથી હુમલો કર્યો તે પહેલાં તેઓ અગ્રણી જૂથમાં 15 રન બનાવીને આગળ નીકળી ગયા હતા. કારાપાઝ સહિત 13 ચેઝર્સના જૂથને આખરે પેલોટન દ્વારા પકડવામાં આવ્યું હતું, જ્યારે આગળ, ફોર્મોલોએ આર્કાસને દૂર કરવાનું શરૂ કર્યું હતું. અંતર હજુ પણ નજીક હોવાથી, ડેવીડ વિલેલા () એ ફોર્મોલોમાં જોડાવા માટે પેલોટનથી હુમલો કર્યો. તેઓ ટૂંક સમયમાં મોન્ટે સિરિનોની ચઢાણ પર કોએન બોવમેન અને કવિઓ દ્વારા જોડાયા હતા. થોડા સમય પછી, બૌક મોલેમા (), ડિએગો કામાર્ગો (), અને બૌવમેનના સાથી ખેલાડી ટોમ ડુમોલિન પણ તેને સાત-માણસોનું જૂથ બનાવવા માટે આગળ આવ્યા, જેમાં તેમને જવા દેવા માટે પેલોટન સામગ્રી હતી. જૂથે અંતરને નિયંત્રિત કરતા પહેલા તેમની લીડ વધારીને સાડા પાંચ મિનિટ કરી હતી કારણ કે બોવમેન જી. સી. ના નેતા જુઆન પેડ્રો લોપેઝથી માત્ર 5 '30 "નીચે હતા. મોન્ટે સિરિનોની ટોચ પર, બોવમેન મહત્તમ KOM પોઈન્ટ લેવા માટે દોડ્યો. મોન્ટની ચઢાણના અભિગમ પર. ગ્રાન્ડે ડી વિગિઆનો, વિલેલા પાછા ઉઠતાં પહેલાં એક દુર્ઘટનામાં નીચે પડી ગયા હતા, જ્યારે પોએલ્સ ચઢાણ પર જ દૂર હતા. ટોચ પર, બૌવમેને ફરી એકવાર પર્વતોના વર્ગીકરણમાં વર્ચ્યુઅલ લીડ લેવા માટે મહત્તમ KOM પોઇન્ટ મેળવ્યા. ડાબી બાજુએ, વિલેલાએ તેને પાછું આગળના જૂથમાં બનાવ્યું. લા સેલ્લાટાની ચઢાણ પર, વિલેલા અને કામાર્ગો ગતિને અનુસરવામાં અસમર્થ હતા જ્યારે ડુમોલિન, મોલેમા અને ફોર્મોલોએ ચઢાણ પર વારાફરતી હુમલો કર્યો હતો. એક તબક્કે, બોવમેન દૂર હતો પરંતુ તેણે ચઢાણની ટોચ પર પાછા ફર્યા, આ પ્રક્રિયામાં મહત્તમ KOM પોઇન્ટ પણ મેળવ્યા. અંતિમ બિનવર્ગીકૃત ચઢાણમાં, મોલેમા અને ફોર્મોલોએ અલગ-અલગ હુમલા કર્યા હતા, જેમાં ડુમોલિનને નીચે ઉતારવામાં આવ્યો હતો. ડુમોલિન આખરે ડાબી બાજુએ પાછા ફર્યા, સ્ટેજ જીત માટે સ્પ્રિન્ટની સ્થાપના કરી. ડુમોલીને તેની ટીમના સાથી, બોવમેન માટે જૂથનું નેતૃત્વ કર્યું, જેમણે તેની દોડ શરૂ કરી. તે પાસ નહીં થાય કારણ કે તેણે તેની પ્રથમ ગ્રાન્ડ ટૂર સ્ટેજ જીત મેળવી હતી. મોલેમા બીજા અને ફોર્મોલો ત્રીજા સ્થાને રહ્યા હતા. તેની જીત ઉપરાંત, બોવમેને મેગ્લિયા અઝુર્રા પણ લીધો હતો. જી. સી. જૂથમાં, સ્થિર ગતિ સ્થાપિત કરવા સાથે કોઈ હુમલા થયા ન હતા. ચઢાણની સમાપ્તિ પર, એક દોડ શરૂ થઈ પરંતુ જૂથમાં કોઈ અંતર નહોતું, જે લગભગ ત્રણ મિનિટ નીચે સમાપ્ત થયું. પરિણામે, લોપેઝે મેગ્લિયા રોસાને જાળવી રાખ્યો કારણ કે જીસીના ટોચના દસમાં કોઈ ફેરફાર થયો ન હતો. સ્ટેજ 8 14 મે 2022-નેપલ્સથી નેપલ્સ (પ્રોસિડા કેપિટલ ઈટાલિયાના ડેલા કલ્ચુરા), આઠમો તબક્કો સવારોને એક સર્કિટ પર લઈ ગયો જે નેપલ્સમાં શરૂ થયો અને સમાપ્ત થયો, જેમાં ઘણા ટૂંકા ચઢાણોનો સમાવેશ થતો હતો. પ્રથમ થોડા કિલોમીટરમાં બે બિનવર્ગીકૃત ટેકરીઓ દર્શાવવામાં આવી હતી તે પહેલાં સવારો પોઇન્ટ્સ માટે મધ્યવર્તી દોડમાં પહોંચ્યા હતા. રેસિંગ પછી બાકોલી પહોંચ્યા પછી, સવારોને સર્કિટના ચાર લેપ્સનો સામનો કરવો પડ્યો હતો જેમાં મોન્ટે ડી પ્રોસિડાની ચઢાણ અને લાગો લુક્રિનોની બીજી ટૂંકી ચઢાણ દર્શાવવામાં આવી હતી. મોન્ટે ડી પ્રોસીડાની ચઢાણ સરેરાશ 6 ટકા સાથે લાંબી છે જ્યારે લાગો લુક્રિનોની ચઢાણ સરેરાશ 9.3 ટકા સાથે લાંબી છે. મોન્ટે ડી પ્રોસીડાના છેલ્લા માર્ગને ચોથી શ્રેણીના ચઢાણ તરીકે વર્ગીકૃત કરવામાં આવ્યો છે. બોનસ સેકન્ડ માટે મધ્યવર્તી દોડ બાકોલી ખાતે સ્થિત છે, જેમાં ડાબી બાજુએ લાગો લુક્રિનો તરફના ચોથા માર્ગને અનુસરીને સવારો સર્કિટ છોડે તે પહેલાં બાકી રહે છે. નેપલ્સમાં સમાપ્ત થતાં પહેલાં સવારોએ વધુ બે બિનવર્ગીકૃત ચઢાણોનો સામનો કરવો પડ્યો હતો. મંચના પ્રથમ થોડા કિલોમીટરમાં 21 સવારોના જૂથે બ્રેકઅવે સ્થાપિત કરવા માટે આગળના ભાગમાં ફરતા જોયા. બ્રેકમાં મેથ્યુ વાન ડેર પોએલ (), બિનિયમ ગિરમે (), ડિએગો ઉલિસી (), થોમસ ડી ગેન્ડ્ટ (), અને વોઉટ પોઅલ્સ () જેવા રાઇડર્સનો સમાવેશ થતો હતો, જ્યારે બ્રેકમાં શ્રેષ્ઠ સ્થાને રહેલા જીસી રાઇડર ગુઇલાઉમ માર્ટિન () હતા, જે રેસ લીડર જુઆન પેડ્રો લોપેઝ () થી માત્ર 4 '06' નીચે હતા. રેસિંગ પછી, વેન ડેર પોએલે આગળથી એકલા જવાનો પ્રયાસ કર્યો, પરંતુ આખરે તે 20 ચેઝર્સ દ્વારા પકડાઈ ગયો. એક તબક્કે, વિરામનો પીછો કરવાનો પ્રયાસ કર્યો પરંતુ તેઓ તેને પાછો લાવી શક્યા નહીં. આખરે, વિરામમાં માર્ટિનની હાજરીએ વિરામના લાભને નિયંત્રિત કરવા માટે પ્રેરિત કર્યું, જે તેની મહત્તમ દોઢ મિનિટ હતી. પોઈન્ટ માટે મધ્યવર્તી દોડમાં, ગિર્મેએ પોઈન્ટ વર્ગીકરણમાં આર્નૌડ ડેમેરની () લીડ ઘટાડીને 41 કરવા માટે મહત્તમ પોઈન્ટ લીધા હતા. જવા માટે, જાશા સુટરલિન () બ્રેકમાંથી પાછો ફર્યો અને તેને 20 આઉટ ફ્રન્ટ બનાવ્યો. અંતથી, વેન ડેર પોએલ ફરી એકવાર વિરામમાંથી બહાર નીકળી ગયો, પરંતુ આખરે તે પકડાઈ ગયો. તેમના હુમલાના પરિણામે, વિખેરાઈ ગયેલા જૂથમાં ભાગલા પડવા લાગ્યા. ડાબી બાજુએ, ડેવિડ ગબ્બુરો () એ વિરામની બહાર હુમલો કર્યો. માત્ર હાર્મ વાનહોક અને ડી ગેન્ડ્ટ, જોર્જ આર્કાસ () અને સિમોન રાવનેલ્લી () ની જોડી આગળના જૂથને સ્થાપિત કરવા માટે તેમની સાથે જોડાઈ શકી હતી, જો કે રાવનેલ્લી ટૂંક સમયમાં જ ચેઝર્સમાં પાછા ફરશે. તેઓએ ઝડપથી પીછો કરતા જૂથ પર લગભગ 20 સેકન્ડ સુધી તેમની લીડ બનાવી. આગળના જૂથે ચેઝર્સ પર તેમના અંતરને જાળવવા અને વધારવા માટે સાથે મળીને સારી રીતે કામ કરવાનું ચાલુ રાખ્યું. લાગો લુક્રિનો તરફ ચઢાણના અંતિમ માર્ગ પર, ચેઝર્સના હુમલાઓએ જૂથને વધુ વિભાજિત કરી દીધું, જેનાથી મૌરો શ્મિડ (ષ્મિડ), વેન ડેર પોએલ, ગિરમે, માર્ટિન અને પોએલ્સને પીછો જૂથમાં પાંચ સવારો તરીકે છોડી દીધા. અંતર ફરી એકવાર નીચે આવવાનું શરૂ થાય તે પહેલાં આગળના જૂથની લીડ 40 સેકન્ડ જેટલી ઊંચી હતી. ફાઇનલની અંદર, આગળના જૂથનું અંતર 20 સેકન્ડથી ઓછું હોવાથી, વેન ડેર પોએલ અને ગિરમે પીછો કરતા જૂથમાંથી બહાર નીકળી ગયા હતા, જ્યારે શ્મિડે ટૂંક સમયમાં જોડી સાથે જોડાવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો. નેતાઓનું અંતર ઘટીને લગભગ આઠ સેકન્ડ થઈ ગયું હતું, પરંતુ તેમની પાસે સ્ટેજ જીતવા માટે પૂરતું હતું. સ્પ્રિન્ટમાં, વેનહુકે તેની ટીમના સાથી, ડી ગેન્ડ્ટ માટે જૂથનું નેતૃત્વ કર્યું હતું. ડી ગેન્ડ્ટ તેના સ્લિપસ્ટ્રીમમાંથી બહાર આવ્યો અને સ્ટેજ જીતવા માટે ગબ્બુરો અને આર્કાસને રોક્યા. પીછો કરતા જૂથમાં, શ્મિડે વેન ડેર પોએલ અને ગિરમે સાથે જોડાણ કર્યું હતું પરંતુ એરિટ્રિયન પાંચમા ક્રમે સ્પ્રિન્ટ જીત્યું હતું. પોએલ્સ અને માર્ટિને 33 સેકન્ડ નીચે સમાપ્ત કર્યું. જીસી જૂથમાં, પેલોટનનું નેતૃત્વ કરવાનું ચાલુ રાખ્યું. અંતિમ બિનવર્ગીકૃત ચઢાણ પર, લેનાર્ડ કામ્ના () એ લોપેઝ પર હુમલો કરવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો પરંતુ રેસ લીડર તેની ચાલને ચિહ્નિત કરવામાં સક્ષમ હતો. પેલોટન સાડા ત્રણ મિનિટ નીચે સમાપ્ત થયું, જેનો અર્થ એ થયો કે માર્ટિન લગભગ એક મિનિટ નીચે જી. સી. પર ચોથા સ્થાને પહોંચી ગયો. સ્ટેજ 9 15 મે 2022-ઇસર્નિયાથી બ્લોકહૌસ, બીજા આરામના દિવસ પહેલાંના છેલ્લા તબક્કામાં બ્લોકહૌસની ચઢાણની ટોચ પર સવારો સાથે રેસની બીજી શિખર સમાપ્તિ દર્શાવવામાં આવી હતી. ક્લાઇમ્બનો છેલ્લો ઉપયોગ 2017 માં કરવામાં આવ્યો હતો, જ્યારે નૈરો ક્વિન્ટાના સ્ટેજ જીતવા માટે એકલા હતા. શરૂઆતથી, સવારો ત્રીજી શ્રેણીના વેલિકો ડેલ મેસેરોન, બીજી શ્રેણીના રિઓનેરો સેનિટિકો અને બીજી શ્રેણીના રોક્કારાસો પર ચઢ્યા, જે તમામ પ્રથમ શ્રેણીમાં ઝડપી ઉત્તરાધિકારમાં હતા. આગામી માટે, સવારોને એક અનિયમિત માર્ગનો સામનો કરવો પડ્યો, જેમાં સવારો ડાબી બાજુએ ફિલેટો ખાતે પોઈન્ટ માટે મધ્યવર્તી દોડ સુધી પહોંચે છે. અંતથી, સવારોએ પાસો લાન્સિયાનોની પ્રથમ શ્રેણીની ચઢાણ શરૂ કરી, જે 7.6 ટકાની સરેરાશ ઢાળ સાથે ચઢાણ છે. ચઢાણ પર જવાની તૈયારી હતી. ઉતર્યા પછી, સવારોએ બ્લોકહૌસની પ્રથમ શ્રેણીની ચઢાણની તળેટીમાં, બાકીની સાથે બોનસ સેકન્ડ માટે મધ્યવર્તી દોડમાં બિનવર્ગીકૃત ચઢાણનો સામનો કર્યો. સત્તાવાર રીતે, આ ચઢાણ 8.4 ટકાના સરેરાશ ઢાળ સાથે લાંબુ છે. છેલ્લા ચઢાણની સરેરાશ 9.4 ટકા હતી. મંચની શરૂઆતમાં ઘણા સવારો દ્વારા રસ્તા પર ઉપર જવાના પ્રયાસો દર્શાવવામાં આવ્યા હતા. એક તબક્કે, મેગ્લિયા અઝુરા પહેરનાર કોએન બોવમેન () અને મેથ્યુ વાન ડેર પોએલ () એ વિરામમાં જવાનો પ્રયાસ કર્યો પરંતુ તેઓ છટકી શક્યા નહીં. આખરે, ડિએગો રોઝા (), જો ડોમ્બ્રોવસ્કી () અને નેટનેલ ટેસ્ફેશિયોન () થોડા સેકન્ડ નીચે તેનો પીછો કરતા, રિઓનેરો સેનિટિકોની ચઢાણ પર આગળથી ઉડાન ભરી હતી. ચઢાણ પર છ ચેઝરોનું જૂથ પણ રચાયું હતું, જેમાં નેન્સ પીટર્સ અને ફેલિક્સ ગેલ, ફિલિપ્પો ઝાના (), એડ્યુઆર્ડો સેપુલ્વેડા (), જોનાથન કૈસેડો () અને જેમ્સ નોક્સ () નો સમાવેશ થાય છે. ચઢાણ દરમિયાન, પેલ્લો બિલબાઓ () સહિત કેટલાક સવારો સાથે અકસ્માત થયો હતો, પરંતુ તમામ સવારો પાછા ઊભા થઈ ગયા હતા. ઉતરતી વખતે, રસ્તા પરના નવ સવારો એક સાથે જોડાઈને દિવસનો વિરામ બનાવતા હતા. વિરામથી તેમની લીડ વધીને સાડા ચાર મિનિટ થઈ ગઈ અને પછી અંતર સ્થિર થવાનું શરૂ થયું. જોનાથન કાસ્ટ્રોવિએજોએ () તેમની લીડ મેળવવાનું શરૂ કર્યું તે પહેલાં તેમનો ફાયદો સાડા પાંચ મિનિટ જેટલો વધ્યો હતો. આગળ વધવાની સાથે, વિરામમાં કાર્યવાહી શરૂ થઈ કારણ કે પીટર્સે બે અલગ અલગ હુમલાઓ શરૂ કર્યા, ટેસ્ફેશિયન સાથે મળીને દૂર ખેંચી લીધા. પીછો કરતા જૂથમાં કેટલાક હુમલા થયા હતા પરંતુ માત્ર સેપુલવેદ જ પીટર્સ અને ટેસ્ફેશિયન સુધી પહોંચી શક્યો હતો. પાસો લાન્સિયાનોની ચઢાણ પર, રોઝા તેને ચોકડી બનાવવા માટે આગળના જૂથમાં સ્થાન મેળવવા સક્ષમ હતી. અંતથી, રોઝાએ આગળના જૂથ પર હુમલો કર્યો અને માત્ર ટેસ્ફેશિયન જ તેની સાથે જઈ શક્યો. દરમિયાન, પીછો કરનાર જૂથ વિભાજિત થઈ ગયું હતું, જેમાં કેટલાક સવારો પેલોટન દ્વારા વહી ગયા હતા. ઉતરતી વખતે, ટેસ્ફેશિયન ક્રેશ થતાં પહેલાં રસ્તા પરથી દૂર ગયો હતો, પરંતુ તે તેની બાઇક પર પાછા ફરવામાં સક્ષમ હતો. અન્ય સવાર જે ઉતરતા સમયે તૂટી પડ્યો હતો તે મિકેલ લાંડા () હતો, જોકે તેને ગંભીર ઈજા થઈ ન હતી. વિલ્કો કેલ્ડરમેન (Wilco Kelderman) ને પણ ઉતરતી વખતે યાંત્રિક સંઘર્ષનો સામનો કરવો પડ્યો હતો, જે નિર્ણાયક બન્યો હતો કારણ કે તે સ્ટેજ પર 10 મિનિટ હારી ગયો હતો. બ્લોકહૌસ પહેલાં બિનવર્ગીકૃત ચઢાણ પર, પીટર્સ અને ડોમ્બ્રોવસ્કી રોઝા સુધી પહોંચવામાં સફળ રહ્યા હતા પરંતુ આ સમયે, પેલોટન માત્ર એક મિનિટથી પણ ઓછું પાછળ હતું. ડોમ્બ્રોવસ્કી વિરામનો છેલ્લો જીવિત સભ્ય હતો પરંતુ તે ડાબી બાજુએ વહી ગયો હતો. ચઢાણ પર, અને રુઈ કોસ્ટા () એ શરૂઆતમાં ગતિ નક્કી કરી. બાકી હોવા સાથે, ગિયુલિયો સિક્કોન () દૂર રહેવાનો પ્રથમ દાવેદાર હતો, ત્યારબાદ તરત જ સિમોન યેટ્સ (), જે ચોથા તબક્કે તેની અકસ્માતને કારણે ઘૂંટણના દુખાવાથી પીડાતો હતો. હ્યુગ કાર્થી () પણ અંત સુધીમાં લગભગ ચાર મિનિટ ગુમાવીને આગળ વધી શક્યો નહીં. ડાબી બાજુએ, વ્હીલ્સના સ્પર્શ પછી, રેસ લીડર, જુઆન પેડ્રો લોપેઝ () એ તેના પેડલને અનક્લિપ કર્યા, જેના કારણે તેણે મુખ્ય જૂથ સાથે સંપર્ક ગુમાવ્યો, જે પાતળો થતો રહ્યો. અંતથી, રિચાર્ડ કારાપાઝ () તેમની ચાલ બનાવનાર પ્રથમ દાવેદાર હતા. માત્ર રોમેન બારડેટ () અને લાંડા જ તેમની ચાલને અનુસરવામાં સક્ષમ હતા. દરમિયાન, એક પીછો જૂથ રચાયું, જેમાં જોઆઓ અલ્મેડા (), જય હિન્દલી (), વિન્સેન્ઝો નિબાલી (), ડોમેનિકો પોઝોવિવો () અને અલેજાન્ડ્રો વાલ્વર્ડે () નો સમાવેશ થાય છે. ટોચ તરફ, વાલ્વર્ડે અને નિબાલીએ પીછો કરતા જૂથ સાથે સંપર્ક ગુમાવી દીધો જ્યારે અલ્મેડા ધીમે ધીમે ત્રણેય નેતાઓને પાછા લાવ્યા. આલ્મેડા, હિન્દલી અને પોઝોવિવો મુખ્ય જૂથ સાથે જોડાઈ ગયા પછી, પોઝોવિવો અને બાર્ડેટે અલગ અલગ હુમલા કર્યા હતા. બાર્ડેટની ચાલ સાથે કારાપાઝ અને લાંડા જોડાયા હતા પરંતુ અન્ય ત્રણ પીછો કરનારાઓ ધીમે ધીમે અંતિમ કિલોમીટરની અંદર પાછા આવીને જીત માટે છ-માણસની દોડ ગોઠવશે. સ્પ્રિન્ટમાં, હિન્ડલીએ સ્ટેજ જીતવા માટે બારડેટ અને કારાપાઝને રોકી રાખ્યા હતા. લાંડા અને અલ્મેડાએ અનુક્રમે ચોથા અને પાંચમા ક્રમે હિન્ડલી સાથે સ્થાન મેળવ્યું હતું. દરમિયાન, લોપેઝે 1 '46 "નીચે સમાપ્ત કર્યું, જે મેગ્લિયા રોઝાને જાળવી રાખવા માટે પૂરતું હતું. જી. સી. માં, આલ્મેડા, બાર્ડેટ, કારાપાઝ અને હિન્ડલી લોપેઝના 20 સેકન્ડની અંદર ટોચના પાંચમાં પ્રવેશ્યા હતા. ગુઇલાઉમ માર્ટિન () 28 સેકન્ડ પાછળ છઠ્ઠા સ્થાને છે, જ્યારે લેન્ડા તેની પાછળ એક સેકન્ડ પાછળ છે. પોઝોવિવો લોપેઝની મેગ્લિયા રોસાની એક મિનિટની અંદર એકમાત્ર અન્ય સવાર છે, જે 54 સેકન્ડ નીચે છે. દરમિયાન, રોઝાએ સ્ટેજ પર મેળવેલા કે. ઓ. એમ. પોઈન્ટ સાથે મેગ્લિયા અઝુર્રા લીધો હતો. આરામનો દિવસ 2 16 મે 2022-પેસકારા તબક્કો 10 17 મે 2022-પેસકારાથી જેસી, બીજા આરામના દિવસ પછીનો પ્રથમ તબક્કો સવારોને પેસકારાથી જેસી સુધી એક મંચ સાથે લઈ ગયો જેમાં અંતિમ ભાગ લહેરાતો હતો. સવારો બાકી રહેલા પોઈન્ટ માટે મધ્યવર્તી દોડમાં પહોંચ્યા ત્યાં સુધી મંચનો પ્રથમ ભાગ સપાટ હતો. બાકીના મંચમાં ઘણી ટૂંકી, બિનવર્ગીકૃત ટેકરીઓ તેમજ ક્રોસેટ ડી મોન્ટેકોસારો, રેકેનાટી અને મોનસાનોની ચોથી શ્રેણીની ચડાઇઓ દર્શાવવામાં આવી હતી, જે છેલ્લી ચઢાણ હતી. બોનસ સેકન્ડ માટે મધ્યવર્તી દોડ ડાબી બાજુએ ફિલોટ્રાનો ખાતે સ્થિત હતી. મંચની સત્તાવાર શરૂઆતના થોડા કિલોમીટર પછી, લોરેન્સ નેસેન () અને માટિયા બાયસ () પેલોટનની સામેથી બહાર નીકળી ગયા, અને થોડા સમય પછી એલેસાન્ડ્રો ડી માર્ચી () બંને સાથે જોડાયા. પેલોટને ત્રણેયને લગભગ સાડા છ મિનિટ પહેલા મહત્તમ લાભ મેળવવાની મંજૂરી આપી અને પેલોટનના આગળના ભાગમાં નિયંત્રણ લેવાનું શરૂ કર્યું. ક્રિસ્ટોફર જુલ-જેનસને () હુમલો કરવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો પરંતુ તેનો હુમલો અલ્પજીવી રહ્યો હતો. સ્ટેજ દરમિયાન એક તબક્કે, 'જી. સી. નેતા, રિચાર્ડ કારાપાઝ, એક નાની દુર્ઘટનામાં સામેલ હતા પરંતુ તેઓ ગંભીર રીતે ઘાયલ થયા ન હતા. પોઈન્ટ માટે મધ્યવર્તી દોડમાં, વિરામમાં મહત્તમ પોઈન્ટ મળ્યા હતા જ્યારે પેલોટનમાં, મેગ્લિયા સિક્લામિનો પહેરનાર, અર્નોડ ડેમરે (), પોઈન્ટ વર્ગીકરણમાં તેની લીડ વધારવા માટે ચોથા સ્થાને રહ્યો હતો. કોર્સના અનિયમિત બીજા ભાગ દરમિયાન, કાલેબ ઇવાન () અને માર્ક કેવેન્ડિશ () ને પેલોટન દ્વારા છોડવામાં આવ્યા હતા. બાકી રહેતા, ડેવિડ ડી લા ક્રુઝે () પેલોટનથી હુમલો કર્યો પરંતુ તે ઝડપથી પકડાઈ ગયો. અંતની આસપાસ, મેથ્યુ વાન ડેર પોએલ () આખરે પેલોટન પર પાછા આવતા પહેલા યાંત્રિક હતા. ડાબી બાજુએ, પેલોટનમાં કાર્યવાહી થઈ કારણ કે જુલ-જેનસને બીજો હુમલો કર્યો હતો, આ વખતે ડ્રિસ ડી બોન્ડ્ટ () અને લોરેન્ઝો રોટા () દ્વારા ચિહ્નિત કરવામાં આવ્યા હતા તે પહેલાં તેઓ પાછા ફર્યા હતા. તે જ સમયે, આગળના ભાગમાં, ડી માર્ચીએ નેસેન અને બૈસને એક બિનવર્ગીકૃત ટેકરી પર પાછળ છોડી દીધા. આખરે તે ડાબી બાજુથી પકડાઈ જશે. મોનસાનોની અંતિમ વર્ગીકૃત ચઢાણ પર, કેટલાક દાવેદારોને છોડવાના પ્રયાસમાં ઉગ્ર ગતિ નક્કી કરો. આ ગતિએ ડેમરે, ફર્નાન્ડો ગેવિરિયા () અને ગિયાકોમો નિઝોલો () જેવા શુદ્ધ દોડવીરોને પાછળ છોડી દીધા હતા. સ્પર્ન્ટ ટાળવા માંગતા સવારો દ્વારા ઘણા હુમલાઓ દ્વારા મંચના અંતિમ તબક્કાને ચિહ્નિત કરવામાં આવ્યો હતો. એલેસાન્ડ્રો કોવી અને વિન્સેન્ઝો નિબાલીએ અલગ અલગ હુમલા કર્યા પરંતુ તેમને ઝડપથી પાછા લાવવામાં આવ્યા. સિમોન યેટ્સ () દ્વારા પણ એક પગલું ભરવામાં આવ્યું હતું, જે ડેવીડ ફોર્મોલો (), ગિયુલિયો સિક્કોન () અને વેન ડેર પોએલ દ્વારા અનુસરવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ આ પગલું દ્વારા બંધ કરવામાં આવ્યું હતું. વેન ડેર પોએલે પણ એકલા હુમલાનો પ્રયાસ કર્યો હતો પરંતુ તેને પાછો લાવવામાં આવ્યો હતો. કારાપાઝ અને હ્યુગ કાર્થી () એ પણ અલગ અલગ સમયે હુમલો કર્યો હતો, પરંતુ તે બધામાં ઘટાડો થયો હતો. ડોમેનિકો પોઝોવિવો () તેની ટીમના સાથી, બિનિયમ ગિરમે સાથે, એક લાંબી દોડ શરૂ કરીને, તેને ફાઇનલ તરફ દોરી ગયો. વેન ડેર પોએલે તેની આસપાસ આવવાનો પ્રયાસ કર્યો પરંતુ અંતે તેની પાસે ગેસ ખતમ થઈ ગયો કારણ કે ગિરમે ગ્રાન્ડ ટૂર સ્ટેજ જીતનાર પ્રથમ અશ્વેત આફ્રિકન રાઇડર બન્યો હતો. તમામ મુખ્ય જી. સી. દાવેદારો અગ્રણી જૂથમાં સમાપ્ત થયા કારણ કે જુઆન પેડ્રો લોપેઝ () એ મેગ્લિયા રોસાને જાળવી રાખ્યો હતો. મંચ પર, જ્યારે ગિરમે પ્રોસેકોની બોટલ ખોલી રહ્યા હતા, ત્યારે કૉર્ક તેની ડાબી આંખને સંપૂર્ણ ઝડપે વાગ્યું. સારવાર માટે હોસ્પિટલમાં મોકલતા પહેલા રેસ અને ટીમના ડોકટરો દ્વારા તેમની તપાસ કરવામાં આવી હતી. બીજા દિવસે, ગિરમેએ પુષ્ટિ કરી કે તે તેની આંખની ઇજાને સંપૂર્ણ રીતે મટાડવા દેવા માટે સ્ટેજ 11 શરૂ કરશે નહીં. સ્ટેજ 11 18 મે 2022-સાન્તાર્કાન્જેલો ડી રોમેગ્નાથી રેજીયો એમિલિયા, ગિરોનો અગિયારમો તબક્કો સવારોને સાન્તાર્કાન્જેલો ડી રોમેગ્નાથી રેજીયો એમિલિયા સુધી એક મંચ સાથે લઈ ગયો જે શુદ્ધ દોડવીરો માટે હોવાની અપેક્ષા હતી. આખો મંચ સપાટ હતો, રસ્તામાં કોઈ ચડાઈ નહોતી. પોઈન્ટ માટે મધ્યવર્તી દોડ ડાબી બાજુએ થઈ હતી જ્યારે બોનસ સેકન્ડ માટે મધ્યવર્તી દોડ બાકીની સાથે થઈ હતી. સત્તાવાર શરૂઆતનો સંકેત આપવા માટે ધ્વજ લહેરાતા જ, ફિલિપ્પો ટેગ્લિઆની () અને લુકા રસ્તેલી () એ દિવસના વિરામનો સમાવેશ કરવા માટે આગળનો ભાગ ખેંચી લીધો. દોડવીરોની ટીમોએ પીછો શરૂ કરતા પહેલા તેમને લગભગ પાંચ મિનિટનો ફાયદો આપવામાં આવ્યો હતો. પોઈન્ટ માટે મધ્યવર્તી સ્પ્રિન્ટમાં, આગળની જોડીએ મહત્તમ પોઈન્ટ મેળવ્યા હતા જ્યારે પેલોટનમાં, માર્ક કેવેન્ડિશે () ત્રીજા સ્થાને સ્પ્રિન્ટ જીત્યો હતો, જે મેગ્લિયા સિક્લામિનો પહેરનાર, આર્નૌડ ડેમરે () કરતા થોડો આગળ હતો. જલદી પેલોટન ખુલ્લા રસ્તાઓ પર ગયું, પેલોટનની ગતિમાં ઘણો વધારો થયો હતો, જેમાં વિરામ પહેલેથી જ આગળ વધવાની તૈયારીમાં હતો. એક તબક્કે, કાલેબ ઇવાન () ધરાવતા જૂથને પેલોટનની પાછળથી ઉતારવામાં આવ્યું હતું પરંતુ તેઓ આખરે તેને પાછું મેળવવામાં સફળ રહ્યા હતા. બોનસ સેકન્ડ માટે મધ્યવર્તી દોડમાં, રિચાર્ડ કારાપાઝ () ત્રણ બોનસ સેકન્ડ લેવા માટે દોડ્યો. સમગ્ર દિવસ દરમિયાન પેલોટનને સ્કેલોનમાં વિભાજિત કરવાના પ્રયાસો કરવામાં આવ્યા હતા, પરંતુ પવન પૂરતો મજબૂત નહોતો. ડાબી બાજુએ, ડ્રીસ ડી બોન્ડ્ટે () પેલોટન માટે અંતર ખોલ્યું. તેની લીડ એક મિનિટથી વધુ ચાલી હતી, પરંતુ પેલોટને તેને નિયંત્રણમાં રાખ્યો હતો. ડી બોન્ડ્ટ અંતિમ કિલોમીટર પર પેલોટન પર લગભગ અડધી મિનિટની લીડ જાળવી રાખવામાં સક્ષમ હતો, તે પહેલાં તે આખરે ડાબી બાજુએ વહી ગયો હતો. અંતિમ દોડમાં, ફર્નાન્ડો ગેવિરિયા () અને સિમોન કોન્સોની () શરૂઆતમાં સૌથી મજબૂત દોડવીરો તરીકે ઉભરી આવ્યા, જ્યાં સુધી આલ્બર્ટો ડેનીઝ () સ્ટેજ જીતવા માટે તેમની આસપાસ ગયા, તેમની પ્રથમ ગ્રાન્ડ ટૂર સ્ટેજ જીત અને આ ગિરોમાં ઇટાલિયન દ્વારા પ્રથમ. ગેવિરિયાએ કોન્સોનીને પાછળ રાખીને બીજું સ્થાન મેળવ્યું હતું જ્યારે ડેમરે, ઇવાન અને કેવેન્ડિશ અનુક્રમે ચોથા, પાંચમા અને છઠ્ઠા સ્થાને રહ્યા હતા. જુઆન પેડ્રો લોપેઝ () એ મેગ્લિયા રોસાને જાળવી રાખ્યો, ટોચના દસમાં એકમાત્ર ફેરફાર એ હતો કે કારાપાઝ તેની ત્રણ બોનસ સેકન્ડ સાથે બીજા સ્થાને પહોંચી ગયો, તે જ સમયે જોઆઓ અલ્મેડા (). સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ 2022 ગીરો ડી ઇટાલિયા ગીરો ડી ઇટાલિયા તબક્કાઓ