Balboa/South Indian Trail, Spokane
બાલ્બોઆ/સાઉથ ઇન્ડિયન ટ્રેઇલ એ વોશિંગ્ટનના સ્પોકેનમાં આવેલો એક વિસ્તાર છે, જે શહેરની ઉત્તરપશ્ચિમ બાજુએ આવેલો છે. આ પડોશ મોટાભાગે એક પરિવારના રહેણાંક વિસ્તારોથી બનેલો છે, જે 1950ના દાયકામાં શહેરમાં જોડાયા પછી વિકસાવવામાં આવ્યા હતા. આ પડોશ સ્પોકેન નદીથી પશ્ચિમ તરફ ઊભરતા સીધા ઢોળાવની ઉપર ટેબલલેન્ડ પર આવેલો છે, જે પછી ઉત્તર અને પૂર્વમાં પડોશની ઉપર સ્થિત ફાઇવ માઇલ પ્રેઇરી તરફ વધુ વિકસિત ઢોળ તરફ વધે છે. ઇતિહાસ સ્પોકેન લોકો સેંકડો વર્ષોથી જે હવે બાલ્બોઆ/દક્ષિણ ભારતીય માર્ગ છે તેમાં રહેતા આવ્યા છે. પડોશનું નામ આ વિસ્તારમાંથી પસાર થતી સદીઓ જૂની પગદંડીની હાજરી પરથી આવ્યું છે. 1800 ના દાયકામાં યુરોપીયન વસાહતીઓના આગમન સાથે, આ પગેરું સ્પોકેન વિસ્તારમાં આવતા ફસાયેલા લોકો અને પાયોનિયરો માટે એક મહત્વપૂર્ણ ધમની બની ગયું હતું. આ પગદંડીનું નામ પાયોનિયર રોડ રાખવામાં આવ્યું હતું અને તે માર્ગનો એક ભાગ હતો જે કોલંબિયા નદીને સ્પોકેન હાઉસ સાથે જોડે છે, જે વર્તમાન પડોશના ઉત્તરપશ્ચિમમાં આશરે 7.5 માઈલ દૂર છે. સ્પોકેન હાઉસથી, પગેરું અને અનુગામી પાયોનિયર રોડ આ વિસ્તારમાંથી પસાર થઈને સ્પોકેન શહેર સુધી જાય છે. 1883માં, સ્કોચ-આઇરિશ વસાહતી રોબર્ટ મેકકિન્લીએ આ વિસ્તારમાં 640 એકર જમીન હસ્તગત કરી હતી, જેના પર તેમણે એક શિબિરનું નિર્માણ કર્યું હતું, જે માર્ગ પરથી પસાર થતા પાયોનિયરોને પીવાનું પાણી પૂરું પાડતું હતું. મોટાભાગની બાલ્બોઆ/સાઉથ ઇન્ડિયન ટ્રેઇલ અગાઉ મેકકિન્લીની માલિકીની જમીન પર સ્થિત છે. 20મી સદીના પૂર્વાર્ધમાં, પડોશી વિસ્તાર શહેરની હદની બહાર અને મોટાભાગે ગ્રામીણ રહ્યો હતો. પરિસ્થિતિઓ બદલાવા લાગી જ્યારે શહેરએ 1956માં મોટાભાગના પડોશને અને એક દાયકા પછી 1966માં નોર્થ ઇન્ડિયન ટ્રેઇલ સાથે સૌથી ઉત્તરીય વિસ્તારોને જોડી દીધા. રહેણાંક વિકાસ ઝડપથી 1956 ના જોડાણને અનુસર્યો, જે પેસિફિક હાઇટ્સ એડિશન તરીકે જાણીતો હતો. બાલ્બોઆ એલિમેન્ટરી, જેનું નામ વાસ્કો નુનેઝ ડી બાલ્બોઆ પરથી રાખવામાં આવ્યું છે, જે પ્રશાંત મહાસાગર જોનાર પ્રથમ યુરોપીયન છે, તે 1960માં ખોલવામાં આવી હતી. વિકાસની ગતિને કારણે માત્ર ચાર વર્ષમાં પડોશમાં વધુ બે શાળાઓનું નિર્માણ જરૂરી બન્યું હતું. જોનાસ સાલ્કના નામ પર સાલ્ક મિડલ સ્કૂલ 1961માં અને ઇન્ડિયન ટ્રેઇલ એલિમેન્ટરી 1964માં બનાવવામાં આવી હતી. પડોશની પૂર્વીય ધાર પર ફાઇવ માઇલ શોપિંગ સેન્ટર સૌપ્રથમ 1955 માં બનાવવામાં આવ્યું હતું, જેમાં રોઝોઅર્સ સુપરમાર્કેટ તેના એન્કર તરીકે હતું. આ દુકાન 2022 સુધી આ સ્થળે જ રહે છે, જોકે શહેરમાં વિક્રમી એક મહિનાની હિમવર્ષાને કારણે છત ધરાશાયી થયા બાદ 2008માં તેને અસ્થાયી રૂપે બંધ કરી દેવામાં આવી હતી. વર્ષો જતાં અન્ય છૂટક દુકાનો, સેવાઓ અને રેસ્ટોરન્ટ્સ ઉમેરાતા ખરીદીનો વિસ્તાર પશ્ચિમ તરફ વિસ્તર્યો. વર્ષ 2021માં બાલબોઆ/સાઉથ ઇન્ડિયન ટ્રેલમાં સકારાત્મક પર્યાવરણીય વિકાસ થયો હતો. 1931માં સ્થપાયેલ, નોર્થસાઇડ લેન્ડફિલ એક ખુલ્લું ડમ્પ હતું જે શહેરના પ્રાથમિક કચરાના નિકાલના સ્થળ તરીકે સેવા આપતું હતું. 1962 સુધીમાં તેને ઢંકાયેલ લેન્ડફિલમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવી રહ્યું હતું. 1980 ના દાયકામાં, લેન્ડફિલમાંથી ભૂગર્ભજળમાં અસંખ્ય ઝેરી રસાયણો નીકળતા જોવા મળ્યા હતા, અને કચરો જાહેર જનતા માટે બંધ કરવામાં આવ્યો હતો. 1989માં એન્વાયર્નમેન્ટલ પ્રોટેક્શન એજન્સીએ આ સ્થળ માટે તેની સફાઇ યોજના બહાર પાડી અને તેને ઈપીએના સુપરફંડ કાર્યક્રમમાં ઉમેરવામાં આવી હતી. સ્વચ્છતાના લક્ષ્યાંકો પૂર્ણ થયા પછી, 2020 સુધીમાં ભૂગર્ભજળમાં રાસાયણિક સાંદ્રતા રાજ્ય અને સંઘીય ધોરણોમાં પરત આવી ગઈ હતી. 2021 માં, આ સાઇટને સત્તાવાર રીતે સુપરફંડ પ્રોગ્રામમાંથી દૂર કરવામાં આવી હતી. લેન્ડફિલને હજુ પણ સક્રિય માનવામાં આવે છે, પરંતુ તે હવે જાહેર જનતા માટે ખુલ્લું નથી. ભૂગોળ બાલ્બોઆ/દક્ષિણ ભારતીય પગેરું મોટાભાગે હળવી ઢાળવાળી જમીન પર બાંધવામાં આવ્યું છે, પરંતુ પડોશની કિનારીઓમાંથી બે સીધા ઢોળાવ પસાર થાય છે. પશ્ચિમી બ્લફ સ્પોકેન નદી તરફ ઝડપથી નીચે ઉતરે છે, જે આશરે 1,000 ફૂટના અંતરે 200 ફૂટથી વધુ નીચે પડે છે. પૂર્વીય બ્લફ, જે ઉપર ફાઇવ માઇલ પ્રેઇરી સુધી વધે છે, તે વિકાસ માટે વધુ યોગ્ય છે, જો કે તે અન્ય સ્થળોએ પણ એકદમ તીવ્ર છે. આ પડોશ પૂર્વમાં સિડર સ્ટ્રીટથી વિસ્તરે છે, જે તેને ટાઉન અને કન્ટ્રીથી અલગ કરે છે, પશ્ચિમમાં નાઇન માઇલ રોડ સુધી, જેની સામે બિનસંગઠિત સ્પોકેન કાઉન્ટી આવેલું છે. ફ્રાન્સિસ એવન્યુ એ દક્ષિણ સરહદ છે, જેની પાર ઉત્તરપશ્ચિમ પડોશ આવેલું છે, ઉત્તરમાં સરહદ તરીકે ફાઇવ માઇલ બ્લફની ટોચ છે. નાઇન માઇલ રોડ અને ફ્રાન્સિસ એવન્યુ વોશિંગ્ટન સ્ટેટ રૂટ 291 ને પડોશમાંથી પસાર કરે છે. પડોશનો સૌથી પૂર્વીય ભાગ સ્થાનિક રીતે "ફાઇવ માઇલ" તરીકે ઓળખાય છે અને તે ફાઇવ માઇલ શોપિંગ સેન્ટરનું ઘર છે, જે સ્પોકેનની ઉત્તરપશ્ચિમ બાજુનો મુખ્ય છૂટક જિલ્લો છે. "ફાઇવ માઇલ" ઉપનામ પણ બાલ્બોઆ/સાઉથ ઇન્ડિયન ટ્રેઇલ અને ફાઇવ માઇલ રોડની ઉત્તરે તરત જ ફાઇવ માઇલ પ્રેઇરી પડોશ સાથે વહેંચાયેલું છે, જે શોપિંગ સેન્ટરથી શરૂ થાય છે અને બ્લફને પ્રેઇરી સુધી ચઢે છે. તે ડાઉનટાઉન સ્પોકેનથી આશરે પાંચ માઇલ ઉત્તરમાં તેના સ્થાન પરથી આવે છે. લગભગ તમામ પડોશ એક પરિવારના રહેઠાણ માટે ઝોન થયેલ છે, જોકે તમામ જમીન આ રીતે વિકસાવવામાં આવી નથી. પશ્ચિમની ઝાંખી મોટાભાગે અવિકસિત છે અને તેમાં દક્ષિણમાં પાર્કલેન્ડ અને ઉત્તરમાં લેન્ડફિલનો સમાવેશ થાય છે. પડોશનો સૌથી પૂર્વીય ભાગ વ્યાપારી હેતુ માટે ઝોન કરવામાં આવ્યો છે, અને તેમાં ફાઇવ માઇલ શોપિંગ સેન્ટરનો સમાવેશ થાય છે. એક પડોશી રિટેલ ઝોન ફ્રાન્સિસ એવન્યુની ઉત્તરે ઇન્ડિયન ટ્રેઇલ રોડ પર પડોશના કેન્દ્રની નજીક સ્થિત છે. ઇન્ડિયન ટ્રેઇલ પાર્ક, ઇન્ડિયન ટ્રેઇલ એલિમેન્ટરીની બાજુમાં, તેમજ બાલબોઆ એલિમેન્ટરી અને સાલ્ક મિડલ સ્કૂલના કેમ્પસ પડોશમાં જાહેર ખુલ્લી જગ્યાઓ પૂરી પાડે છે. વસ્તીવિષયક 2017 સુધીમાં, 2,243 ઘરોમાં પડોશમાં 5,645 રહેવાસીઓ હતા, જેમાંથી 27.1% ને બાળકો હતા. શહેરભરમાં 45.3% ઘરોની સરખામણીમાં 13.8% ઘરો ભાડે આપવામાં આવ્યા હતા. 21.9% શહેરની સરખામણીમાં 22.5% રહેવાસીઓની ઉંમર 19 કે તેથી ઓછી હતી. શહેરભરની 14.5% વસ્તીની સરખામણીમાં 65 વર્ષથી વધુ ઉંમરના લોકોની વસ્તી 25.6% છે. શહેરની સરેરાશ આવક $44,768ની સરખામણીમાં ઘરની સરેરાશ આવક $68,985 હતી. 33 ટકા વસ્તી સ્નાતકની ડિગ્રી અથવા તેનાથી વધુ ધરાવે છે જ્યારે 23.5% પાસે મહત્તમ ઉચ્ચ શાળા ડિપ્લોમા છે. સમગ્ર શહેરમાં બેરોજગારીનો દર 6.5 ટકાની સરખામણીએ 3.7 ટકા હતો. 49.5% વિદ્યાર્થીઓ શહેરભરમાં 54.5% ની સરખામણીમાં મફત અથવા ઘટાડેલા ભોજન માટે લાયક ઠરે છે. 94.6% રહેવાસીઓનો જન્મ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ અથવા તેના કોઈ એક પ્રદેશમાં થયો હતો. અન્યત્ર જન્મેલા લોકોમાંથી, 30.5% કેનેડાના, 17.9% ફિલિપાઇન્સના, 7.3% ફ્રાન્સના અને 4.7% ચીનના હતા. શિક્ષણ બાલ્બોઆ/સાઉથ ઇન્ડિયન ટ્રેઇલને સ્પોકેન પબ્લિક સ્કૂલો દ્વારા સેવા આપવામાં આવે છે. બાલ્બોઆ એલિમેન્ટરી પડોશના પૂર્વ ભાગમાં સ્થિત છે અને રહેવાસીઓને પૂર્વ ભારતીય ટ્રેઇલ રોડ પર સેવા આપે છે. ઇન્ડિયન ટ્રેઇલ એલિમેન્ટરી પશ્ચિમમાં સ્થિત છે અને ઇન્ડિયન ટ્રેઇલ રોડના પશ્ચિમ વિસ્તારમાં સેવા આપે છે. બેમિસ સાલ્ક મિડલ સ્કૂલમાં ભણે છે, જે પડોશની પૂર્વમાં પણ સ્થિત છે. ઇન્ડિયન ટ્રેઇલ 2022માં જ્યારે ખૂલશે ત્યારે તે અડીને આવેલા ઉત્તરપશ્ચિમ પડોશમાં આવેલી પોલિન ફ્લેટ મિડલ સ્કૂલને ખવડાવવા માટે તૈયાર છે. સાલ્ક અને ફ્લેટ બંને ઉત્તરપશ્ચિમ પડોશમાં આવેલી શેડલ પાર્ક હાઇસ્કૂલમાં ભણે છે. પરિવહન ધોરીમાર્ગ-રાજ્ય માર્ગ 291-ટુમટમ (ઉત્તર) અને સ્પોકેન (દક્ષિણ) સરફેસ સ્ટ્રીટ્સ રાજ્ય માર્ગ 291 ફ્રાન્સિસ એવન્યુ અને નાઇન માઇલ રોડ સાથે બાલબોઆ/સાઉથ ઇન્ડિયન ટ્રેઇલમાંથી પસાર થાય છે, જે સપાટીની શેરીઓ છે અને મર્યાદિત-પ્રવેશ ધોરીમાર્ગો નથી, જોકે રાજ્ય માર્ગ 291 પડોશી વિસ્તારને ઉત્તર તરફ છોડ્યા પછી મર્યાદિત-પ્રવેશ બની જાય છે. નાઇન માઇલ રોડ, ફ્રાન્સિસ એવન્યુ, ઇન્ડિયન ટ્રેઇલ રોડ અને મેપલ/એશ કપલેટને શહેર દ્વારા મુખ્ય ધમનીઓ તરીકે વર્ગીકૃત કરવામાં આવ્યા છે, જે સપાટીની શેરી માટેનું સર્વોચ્ચ વર્ગીકરણ છે. ફાઇવ માઇલ રોડને ગૌણ ધમની તરીકે વર્ગીકૃત કરવામાં આવ્યો છે. બાકીની શેરીઓ સ્થાનિક પ્રવેશ શેરીઓ છે. ફાઇવ માઇલ રોડ પર સમર્પિત બાઇક લેન છે. બેલ્ટ રોડ એ સહિયારા માર્ગનો સાયકલ માર્ગ છે. પબ્લિક ટ્રાન્ઝિટ બાલ્બોઆ/સાઉથ ઇન્ડિયન ટ્રેઇલને બાકીના સ્પોકેન મેટ્રોપોલિટન વિસ્તારની જેમ સ્પોકેન ટ્રાન્ઝિટ ઓથોરિટી દ્વારા સેવા આપવામાં આવે છે, જેમાં પડોશમાંથી પસાર થતી ચાર નિશ્ચિત-માર્ગની બસ લાઇનો છે. સંદર્ભો સ્પોકેન, વોશિંગ્ટનમાં પડોશીઓ સ્પોકેન, વોશિંગ્ટનની ભૂગોળ