HMS Orford (1916)
એચ. એમ. એસ. ઓરફોર્ડ એ પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધ દરમિયાન રોયલ નેવીમાં સેવા આપી હતી. એમ વર્ગ અગાઉની સરખામણીમાં સુધારો હતો, જે વધુ ઝડપે ચલાવવામાં સક્ષમ હતો. આ જહાજ 19 એપ્રિલ 1916ના રોજ લોન્ચ કરવામાં આવ્યું હતું અને ગ્રાન્ડ ફ્લીટમાં જોડાયું હતું. ઓર્ફોર્ડે યુદ્ધનો મોટાભાગનો સમય સબમરીન વિરોધી યુદ્ધ પેટ્રોલિંગ અને એટલાન્ટિક મહાસાગરમાં કાફલાઓને એસ્કોર્ટ કરવામાં પસાર કર્યો હતો. સ્કાપા ફ્લો ખાતે સ્થિત હોવા છતાં, વિનાશક દૂર સુધી ફેલાયેલો હતો, જે ઘણીવાર કોર્નવોલના દરિયાકાંઠે કાર્યરત હતો અને 1917માં આયર્લેન્ડના બુનક્રાનામાં કામચલાઉ સ્થાનાંતરણ પણ કર્યું હતું. 1918 માં, વિનાશક ગ્રાન્ડ ફ્લીટના અંતિમ સોર્ટીઝમાં ભાગ લીધો હતો, પરંતુ કોઈ કાર્યવાહી જોવા મળી ન હતી. પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધના અંતને ચિહ્નિત કરતી યુદ્ધવિરામ પછી, ઓરફોર્ડને અનામત રાખવામાં આવ્યો હતો, તેને નિષ્ક્રિય કરવામાં આવ્યો હતો અને 31 ઓક્ટોબર 1921ના રોજ તેને તોડી પાડવા માટે વેચવામાં આવ્યો હતો. ડિઝાઇન અને વિકાસ ઓર્ફોર્ડ ત્રીજા યુદ્ધ નિર્માણ કાર્યક્રમના ભાગરૂપે નવેમ્બર 1914માં બ્રિટિશ નૌકાદળ દ્વારા આદેશ અપાયેલા બાવીસ વિધ્વંસકોમાંનું એક હતું. એમ-ક્લાસ એ અગાઉના વિનાશક જહાજોનું સુધારેલું સંસ્કરણ હતું, જે મૂળરૂપે જર્મન ઝડપી વિનાશક જહાજોની અફવાઓનો સામનો કરવા માટે ઉચ્ચ ગતિ સુધી પહોંચવાની કલ્પના કરવામાં આવી હતી, જોકે અંતિમ સ્પષ્ટીકરણ વધુ આર્થિક માટે તૈયાર કરવામાં આવ્યું હતું. વિનાશક લંબ વચ્ચે લાંબો હતો, એક બીમ અને એક ડ્રાફ્ટ સાથે. વિસ્થાપન સામાન્ય અને ઊંડો ભાર હતો. ત્રણ યારો બોઇલરો દ્વારા વીજળી પૂરી પાડવામાં આવી હતી, જે બે બ્રાઉન-કર્ટિસ વરાળ ટર્બાઇનને ફીડ કરે છે અને બે શાફ્ટ ચલાવે છે. ત્રણ ફનલ ફીટ કરવામાં આવી હતી અને તેલનું વહન કરવામાં આવ્યું હતું, જે એ. ટી. ની ડિઝાઇન શ્રેણી આપે છે. શસ્ત્રસરંજામમાં જહાજની મધ્ય રેખા પર ત્રણ સિંગલ એમકે IV ક્યુએફ બંદૂકોનો સમાવેશ થતો હતો, જેમાં એક ફોરકાસ્ટલ પર, એક ઊભા પ્લેટફોર્મ પર અને એક મધ્ય અને પાછળના ફનલ વચ્ચેની હતી. એક સિંગલ 2-પાઉન્ડર (40 મીમી) પોમ-પોમ એન્ટી-એરક્રાફ્ટ બંદૂક વહન કરવામાં આવી હતી, જ્યારે ટોરપિડો શસ્ત્રસરંજામમાં ટોર્પિડોઝ માટે બે ટ્વીન માઉન્ટ્સનો સમાવેશ થતો હતો. આ જહાજમાં 76 અધિકારીઓ અને રેટિંગ્સ હતા. સુંદરલેન્ડ, ઓરફોર્ડમાં તેમના શિપયાર્ડમાં બાંધકામ અને કારકિર્દીની શરૂઆત 19 એપ્રિલ 1916ના રોજ વિલિયમ ડોક્સફોર્ડ એન્ડ સન્સ દ્વારા કરવામાં આવી હતી અને તે જ વર્ષે ડિસેમ્બર દરમિયાન પૂર્ણ થઈ હતી. વિનાશક જહાજ આ નામ ધરાવતું રોયલ નેવીનું સાતમું જહાજ હતું. આ જહાજ ઓરફોર્ડના પ્રથમ અર્લ એડમિરલ એડવર્ડ રસેલને યાદ કરે છે, જેઓ બારફ્લેર અને લા હૌગની લડાઈઓમાં લડ્યા હતા. આ જહાજને ગ્રાન્ડ ફ્લીટના ભાગ રૂપે તૈનાત કરવામાં આવ્યું હતું, જે સ્કાપા ફ્લો ખાતે ચૌદમા ડિસ્ટ્રોયર ફ્લોટિલામાં જોડાયું હતું. વિનાશક સ્વતંત્ર રીતે અને કાફલા માટે એસ્કોર્ટના ભાગ રૂપે સબમરીન વિરોધી યુદ્ધમાં સક્રિય હતો. વિનાશક ઘણીવાર કોર્નવોલના દરિયાકિનારા સુધી પેટ્રોલિંગ કરતો હતો. 1 ફેબ્રુઆરી 1917ના રોજ, ઓર્ફોર્ડે જર્મન સબમરીનને જોઇ, જેણે હમણાં જ નોર્વેના માલવાહક એસ. એસ. રામશોલ્મ પર હુમલો કર્યો હતો. સબમરીન પહેલેથી જ ખાલી કરાયેલ જહાજને ડૂબી શકે તે પહેલાં, ઓર્ફોર્ડે ગોળીબાર શરૂ કર્યો અને સબમરીનને સપાટીની નીચે ધકેલી દીધી. વિનાશક પછી ચાર ઊંડાઈ ચાર્જની પેટર્ન છોડી દીધી, પરંતુ સબમરીન છટકી ગઈ. 6 માર્ચના રોજ, ઓર્ફોર્ડે યુકે અને ફ્રાન્સ વચ્ચે સફર કરતા કાફલાઓ માટે એસ્કોર્ટનો ભાગ બનાવ્યો હતો. કેટલીકવાર એસ્કોર્ટ અને પેટ્રોલિંગ ફરજો જોડવામાં આવતી હતી. ઉદાહરણ તરીકે, 9 જુલાઈ 1917ના રોજ, વિનાશક જહાજ સાથે, આયર્લેન્ડના બુનક્રાનાથી બે તેલ ટેન્કરને એટલાન્ટિક મહાસાગરમાં એક સ્થાન પર લઈ ગયા, જ્યાં તેઓ પછી તે વિસ્તારની પેટ્રોલિંગ હાથ ધરવા માટે અલગ થઈ ગયા. આ તબક્કે, ઓરફોર્ડને ફ્લોટિલાથી અલગ કરી દેવામાં આવ્યો હતો અને તે કોસ્ટ ઓફ આયર્લેન્ડ સ્ટેશનના દક્ષિણી વિભાગમાં સેવા આપી રહ્યો હતો. જોકે, વિનાશક જહાજ ટૂંક સમયમાં જ ફરીથી ફ્લોટિલામાં જોડાઈ ગયું. 17 ઓક્ટોબરના રોજ, વિધ્વંસકે લર્વિકની કાર્યવાહી દરમિયાન ચોથી લાઇટ ક્રુઝર સ્ક્વોડ્રન માટે ઢાલનો ભાગ બનાવ્યો હતો, પરંતુ કાર્યવાહીમાં કોઈ સક્રિય ભાગ લીધો ન હતો. ત્યારબાદ ઓર્ફોર્ડે 24 એપ્રિલ 1918ના રોજ પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધ દરમિયાન જર્મન હાઈ સીઝ ફ્લીટના અંતિમ સોર્ટીઝમાંથી એક સાથે રોયલ નેવીની સગાઈમાં ભાગ લીધો હતો, જોકે બંને કાફલાઓ વાસ્તવમાં મળ્યા ન હતા અને વિનાશકને કોઈ નુકસાન થયું ન હતું. યુદ્ધવિરામ પછી, ગ્રાન્ડ ફ્લીટને વિખેરી નાખવામાં આવી હતી અને ઓરફોર્ડને 17 ઓક્ટોબર 1919ના રોજ નોર ખાતે અનામત રાખવામાં આવ્યો હતો. જો કે, યુદ્ધ સમયની સેવાની કઠોર પરિસ્થિતિઓ, એ હકીકત દ્વારા વધુ તીવ્ર બની હતી કે પત્થરો જાળીદાર ન હતો અને કામગીરી માટે ઘણીવાર ઊંચા દરિયામાં ઝડપી ગતિ જરૂરી હતી, તેનો અર્થ એ હતો કે વિનાશક થાકેલું હતું અને નિવૃત્તિ માટે તૈયાર હતું. ઓર્ફોર્ડને નિષ્ક્રિય કરવામાં આવ્યો હતો, ડબલ્યુ એન્ડ એ. ટી. ને વેચવામાં આવ્યો હતો. 31 ઓક્ટોબર 1921ના રોજનો બોજ ભાંગી નાખવામાં આવશે. પેનાન્ટ નંબરો સંદર્ભો ગ્રંથસૂચિ 1916 જહાજો નૌકાદળ એમ-વર્ગના વિનાશક જહાજો નદી પર બાંધવામાં આવેલા જહાજો યુનાઇટેડ કિંગડમના પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધના વિનાશક જહાજો પહેરે છે