2011 5-hour Energy 200
2011ની 5-કલાકની એનર્જી 200 એ 2011ની એન. એ. એસ. સી. એ. આર. નેશનવાઇડ સિરીઝની 11મી સ્ટોક કાર રેસ હતી અને ઇવેન્ટનું 30મું પુનરાવર્તન હતું. આ રેસ શનિવાર 14 મે, 2011ના રોજ ડોવર, ડેલવેર ખાતે ડોવર ઇન્ટરનેશનલ સ્પીડવે ખાતે યોજાઈ હતી, જે 1 માઇલ (1.6 કિમી) કાયમી અંડાકાર આકારની રેસ ટ્રેક છે. કાર્લ એડવર્ડ્સે બે ગ્રીન-વ્હાઇટ-ચેકર્ડ પ્રયાસો પછી રેસના અંતિમ લેપ પર અદભૂત ક્રેશ પછી રેસ જીતી હતી. બેકગ્રાઉન્ડ ડોવર ઇન્ટરનેશનલ સ્પીડવે એ ડોવર, ડેલવેર, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં એક અંડાકાર રેસ ટ્રેક છે જેણે 1969 માં ખોલવામાં આવી ત્યારથી ઓછામાં ઓછી બે એન. એ. એસ. સી. એ. આર. રેસ યોજી છે. એનએએસસીએઆર ઉપરાંત, ટ્રેકમાં યુએસએસી અને એનટીટી ઇન્ડીકાર સિરીઝનું પણ આયોજન કરવામાં આવ્યું હતું. ટ્રેકમાં એક લેઆઉટ, 1 માઇલ (1.6 કિમી) કોંક્રિટ અંડાકાર છે, જેમાં વળાંકમાં 24° બેન્કિંગ અને સ્ટ્રેટ પર 9° બેન્કિંગ છે. સ્પીડવેની માલિકી અને સંચાલન ડોવર મોટરસ્પોર્ટ્સ દ્વારા કરવામાં આવે છે. "ધ મોન્સ્ટર માઇલ" ઉપનામ ધરાવતો આ ટ્રેક 1969માં મેલ્વિન એલ. જોસેફ કન્સ્ટ્રક્શન કંપની, ઇન્ક. ના મેલ્વિન જોસેફ દ્વારા ડામરની સપાટી સાથે બનાવવામાં આવ્યો હતો, પરંતુ 1995માં તેને કોંક્રિટ સાથે બદલવામાં આવ્યો હતો. છ વર્ષ પછી 2001 માં, ટ્રેકની ક્ષમતા 135,000 બેઠકો પર ખસેડવામાં આવી, જેનાથી ટ્રેક મધ્ય એટલાન્ટિકમાં રમતગમતના સ્થળની સૌથી મોટી ક્ષમતા ધરાવે છે. 2002માં, ડોવર ડાઉન્સ ગેમિંગ અને મનોરંજનના વિભાજન પછી તેનું નામ બદલીને ડોવર ડાઉન્સ ઇન્ટરનેશનલ સ્પીડવે પરથી ડોવર ઇન્ટરનેશનલ સ્પીડવે રાખવામાં આવ્યું, જેનાથી ડોવર મોટરસ્પોર્ટ્સ બન્યું. 2007 થી 2009 સુધી, સ્પીડવેએ "ધ મોન્સ્ટર મેકઓવર" નામના સુધારણા પ્રોજેક્ટ પર કામ કર્યું હતું, જેણે ટ્રેક પર સુવિધાઓનો વિસ્તાર કર્યો હતો અને ટ્રેકને સુંદર બનાવ્યો હતો. 2014ની સીઝન પછી, ટ્રેકની ક્ષમતા ઘટીને 95,500 બેઠકો થઈ ગઈ હતી. એન્ટ્રી લિસ્ટ (આર) એ રૂકી ડ્રાઇવરને સૂચવે છે (i) તે ડ્રાઇવરને સૂચવે છે જે શ્રેણી ડ્રાઇવર પોઇન્ટ માટે અયોગ્ય છે. *-ડેવિડ રેયુટિમેને ડ્રાઇવરને મળવાની રેસ ગુમાવવાને કારણે મેદાનની પાછળથી શરૂઆત કરવી પડી પ્રથમ લેપ દરમિયાન, રિકી સ્ટેનહાઉસ જુનિયરએ પોલ સિટર કાર્લ એડવર્ડ્સ પાસેથી આગેવાની લીધી. બદલામાં 3, મેકડોનાલ્ડ મોટરસ્પોર્ટ્સના સાથી ખેલાડીઓ ડોની ન્યુએનબર્ગર અને બ્લેક કોચ વળાંક 3 માં તૂટી પડ્યા હતા જ્યારે માઇક બ્લિસે ન્યુએનબર્ગરને દોડની પ્રથમ ચેતવણી આપી હતી. સ્ટેનહાઉસે પ્રથમ લેપની આગેવાની લીધી હતી. સ્ટેનહાઉસની આગેવાની સાથે રેસના 8મા લેપ પર રેસ ફરી શરૂ થઈ. લેપ 20 પર, બીજી ચેતવણી ત્યારે બહાર આવી જ્યારે કેવિન લેપેજે જમણી બાજુનું ટાયર ઉડાવી દીધું અને વળાંક 3 માં દિવાલ સાથે અથડાયું. લેપ 25 પર ફરી શરૂ થતાં, ક્લિન્ટ બોવેરે સ્ટેનહાઉસથી આગેવાની લીધી. સ્ટેનહાઉસે 30મા લેપ પર લીડ મેળવી હતી. બોવેરે 39મા લેપ પર લીડ મેળવી હતી. 2 લેપ્સ પછી, ત્રીજી ચેતવણી સ્પર્ધાની ચેતવણી હતી. કાર્લ એડવર્ડ્સે પિટ રોડની રેસ જીતી હતી અને તે રેસનો નવો નેતા હતો. બોવરે પુનઃપ્રારંભ વખતે એડવર્ડ્સ પાસેથી આગેવાની લીધી હતી. આગલા લેપ પર, ચોથી ચેતવણી ત્યારે ઉડી જ્યારે બ્રાયન સ્કોટ વળાંક 4 થી બહાર ફર્યો અને અંદરની દિવાલ સાથે અથડાયો. બોયરની આગેવાનીમાં લેપ 51 પર રેસ ફરી શરૂ થઈ હતી. લેપ 75 પર, એડવર્ડ્સે બોયર પાસેથી આગેવાની લીધી. લેપ 87 પર, એન. એ. એસ. સી. એ. આર. ના ઇતિહાસમાં સૌથી વિચિત્ર દુર્ઘટનાઓમાંની એક થઈ. એલેક્સ કેનેડી વળાંક 2 થી બહાર આવી રહ્યો હતો અને તેની કાર ફરતી હતી અને પાછળની બાજુએ અંદરની દિવાલ સાથે અથડાઈ હતી. તેમની કાર અંદરની દિવાલ પર કારની પૂંછડી સાથે અને કારનું નાક બહારની દિવાલ તરફ નિર્દેશ કરીને બંધ થઈ હતી. કેનેડી ત્યાં ટ્રાફિક સાફ થવાની રાહ જોતા બેઠા હતા જેથી તેઓ રસ્તા પર જઈ શકે. કેનેડીએ પોતાની કાર પાટા પર ફેરવવાનું શરૂ કર્યું અને ચક્રને ડાબી તરફ ફેરવવાનું શરૂ કર્યું. કાર ફરી શકી ન હતી અને કેનેડી કેવિન સ્વિન્ડેલની સામે જ ખેંચાઈ ગયા હતા અને બંને એકબીજાની સામે અથડાયા હતા અને એરીક અલ્મિરોલા દુર્ઘટનામાં બંને કારને ચકમો આપી રહ્યા હતા. આ અથડામણમાં કેનેડીની કારની આગળની એક્સલ તૂટી ગઈ હતી કારણ કે તે કારની આગળની બાજુએ લટકતી હતી. બંને ડ્રાઇવરો ચાલ્યા ગયા પરંતુ આનાથી સ્વિન્ડેલ પાગલ થઈ ગયો કારણ કે આ રૌશ રેસિંગ સાથેનો એકમાત્ર સોદો હતો અને બેયનને બીમાર લાગવાને કારણે તે ટ્રેવર બેયનને ભરી રહ્યો હતો તે પછી તે સારી રીતે દોડી રહ્યો હતો અને તેનો દિવસ સાવચેતીના ધ્વજ દરમિયાન સમાપ્ત થયો જ્યારે કોઈ તેની સામે રેસટ્રેક પાર કરી ગયું. લેપ 101 પર રેસ ફરી શરૂ થઈ, જેમાં કાર્લ એડવર્ડ્સે બ્રાડ કેસેલોવ્સ્કીની આગેવાની લીધી. લેપ 140 પર, છઠ્ઠી ચેતવણી ત્યારે ઉડી જ્યારે જસ્ટિન આલ્ગેયરે જમણી બાજુનું ટાયર ઉડાવ્યું અને વળાંક 3 માં દિવાલ સાથે અથડાયું. લેપ 145 પર, વિસ્તારમાં વરસાદને કારણે લાલ ધ્વજ જારી કરવામાં આવ્યો હતો. 24 મિનિટના લાલ ધ્વજ પછી, કાર રેસ ટ્રેક પર પાછા ફર્યા. કાર્લ એડવર્ડ્સે મેદાનની આગેવાની લેતા લેપ 149 પર રેસ ફરી શરૂ થઈ. આગામી લેપ પર, લોગાનોએ એડવર્ડ્સ પાસેથી આગેવાની લીધી. અંતિમ લેપ્સ 14 લેપ્સ બાકી હોવાથી, એડવર્ડ્સે લોગાનો પાસેથી આગેવાની લીધી અને વ્યવસ્થાપિત લીડ બનાવી. એવું લાગતું હતું કે એડવર્ડ્સ સારા અંતરથી રેસ જીતશે. પરંતુ 4 લેપ્સ બાકી હોવાથી, માઈકલ એનેટે રેસની 7 મી ચેતવણી બહાર લાવીને અને લીલા-સફેદ-ચેકર્ડ સમાપ્તિની સ્થાપના કરીને ફ્રન્ટસ્ટ્રેચ પર ક્રેશ થયું. પુનઃપ્રારંભ પર, એડવર્ડ્સે લોગાનો પાસેથી આગેવાની લીધી. પરંતુ તેમને લીલો ધ્વજ મળતાની સાથે જ, એરિક મેકક્લુરની કાર આઠમી ચેતવણી બહાર લાવવાનું અને લીલી-સફેદ-ચેકર્ડ સમાપ્તિનો બીજો પ્રયાસ ગોઠવવાનું બંધ કરી દીધું. ફરી શરૂ થતાં, એડવર્ડ્સ અને લોગાનોએ આગળ વધવા માટે લડવાનું શરૂ કર્યું કારણ કે તેઓએ સાથે મળીને દોડવાનું શરૂ કર્યું હતું. લોગાનોને આગેવાની લેવાના પ્રયાસમાં બેકસ્ટ્રેચની નીચે થોડો ફાયદો થયો. એડવર્ડ્સ વળાંક 4 માં થોડો છૂટો થઈ ગયો અને તેની કાર જોય તરફ આવી. લોગાનો વળાંક 4 થી છૂટો થઈ ગયો અને બહારની દિવાલ સાથે અથડાયો. લોગાનો ક્લિન્ટ બોયરની સામે જ રેસ ટ્રેક પરથી નીચે આવ્યો. બોયરની કાર લોગાનોની કાર પર લપસી ગઈ, હવામાં ઉડી અને કારના ડ્રાઇવરની બાજુએ પડી અને પછી તમામ 4 પૈડા પર પાછી આવી. ભંગાર દરમિયાન, બોયરની કારમાંથી એક ઝરણું બહાર આવ્યું અને તેના ખાડાના ક્રૂના સભ્યોમાંથી એકને પગમાં વાગ્યું. જ્યારે લોગાનો અને બોયર અથડાઇ રહ્યા હતા, ત્યારે તેમની પાછળની અન્ય કારોએ તપાસ કરી અને એકબીજાને ટક્કર મારી હતી, જેના કારણે આગળના ભાગમાં 8 કારનો અકસ્માત થયો હતો. વોલેસે તપાસ કરવા અને અકસ્માત ટાળવાનો પ્રયાસ કર્યા પછી બોયરની કારે સ્ટીવ વોલેસ દ્વારા બીજો શોટ પણ લીધો હતો. 9 મી પહેલાં સફેદ ધ્વજ પહેલેથી જ ઉડી ગયો હતો અને આગળના ભાગમાં ભારે અકસ્માત માટે અંતિમ ચેતવણી બહાર આવી હતી. સામેલ કારમાં જોય લોગાનો, ક્લિન્ટ બોયર, સ્ટીવ વોલેસ, ઇલિયટ સેડલર, માઇક બ્લિસ, કાયલ બુશ, બ્રાડ કેસેલોવ્સ્કી અને એરિક અલ્મિરોલા હતા. રેસ સાવધાની સાથે સમાપ્ત થઈ અને કાર્લ એડવર્ડ્સે રેસ જીતી લીધી. એડવર્ડ્સે ચેકર્ડ ધ્વજ લીધા પછી, તે લોગાનો પાસે ગયો જ્યારે લોગાનો તેની કારમાંથી બહાર નીકળી ગયો કે કેમ તે જોવા માટે કે તે ઠીક છે કે નહીં અને જ્યારે જોય વળાંક 4 થી બહાર નીકળી ગયો ત્યારે શું થયું તે વિશે પણ વાત કરી જેણે મોટા પાયે અકસ્માત સર્જ્યો. બંનેએ શાંતિથી લગભગ 11 સેકન્ડ સુધી વાત કરી અને એડવર્ડ્સે પોતાની કાર વિજય માર્ગ પર ચલાવી. રીપ્લે દર્શાવે છે કે લોગાનોની કાર 4 માં ફરતી હતી પરંતુ એડવર્ડ્સે લોગાનોની કાર સાથે ક્યારેય કોઈ સંપર્ક કર્યો ન હતો. બોયરના ક્રૂ મેમ્બર કે જે કાટમાળથી ત્રાટક્યો હતો તેને ઇન્ફીલ્ડ કેર સેન્ટરમાં લઈ જવામાં આવ્યો હતો જ્યાં તે ઠીક હશે. કાટમાળમાં સામેલ અન્ય દરેક વ્યક્તિ ઠીક હશે. કાટમાળમાં ફસાયા પછી તેની રેસકારના આગળના ભાગને ખૂબ નુકસાન થયું હોવા છતાં, કાયલ બુશે રનર અપ સમાપ્ત કર્યું. રીડ સોરેનસન, રિકી સ્ટેનહાઉસ જુનિયર અને ડેવિડ રુટીમેને ટોચના 5માં સ્થાન મેળવ્યું હતું જ્યારે ઇલિયટ સેડલર, કેની વોલેસ, જેમ્સ બ્યુશર, એરિક અલ્મિરોલા અને માઇક વોલેસે ટોચના 10માં સ્થાન મેળવ્યું હતું. રેસ પરિણામો સંદર્ભો 2011 ડેલવેરમાં રમતગમતમાં ડોવર મોટર સ્પીડવે ખાતે એનએએસસીએઆર રેસ મે 2011 યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં રમતગમતની ઘટનાઓ