Suzuki Grand Vitara (2022)
સુઝુકી ગ્રાન્ડ વિટારા અને ટોયોટા અર્બન ક્રુઝર હાઇડ્રીડર એ સબ-કોમ્પેક્ટ ક્રોસઓવર એસયુવી (બી-સેગમેન્ટ) છે જે સુઝુકી દ્વારા વિકસાવવામાં આવી છે અને ટોયોટા દ્વારા 2022થી ભારતમાં તેનું ઉત્પાદન કરવામાં આવ્યું છે. ધ અર્બન ક્રુઝર હાઇડ્રીડર જુલાઈ 2022માં ભારતમાં ગ્રાન્ડ વિટારા પહેલા રજૂ કરવામાં આવી હતી. તે હળવા અને મજબૂત હાઇબ્રિડ પેટ્રોલ પાવરટ્રેનની શ્રેણી સાથે ઉપલબ્ધ છે. ગ્રાન્ડ વિટારાએ ભારતમાં એસ-ક્રોસનું સ્થાન લીધું હતું, જ્યારે અર્બન ક્રુઝર હાઈરિડરે પરોક્ષ રીતે નાના અર્બન ક્રુઝરનું સ્થાન લીધું હતું, જે રીબેઝ્ડ હતું. 2023માં, ટોયોટા-બેજ્ડ મોડેલને દક્ષિણ આફ્રિકા અને મધ્ય પૂર્વમાં ટોયોટા અર્બન ક્રુઝર તરીકે રજૂ કરવામાં આવ્યું હતું. ઝાંખી ગ્રાન્ડ વિટારાના લોન્ચિંગ પહેલાં, અર્બન ક્રુઝર હાઇડ્રીડર ભારતમાં સૌપ્રથમ 1 જુલાઈ 2022ના રોજ રજૂ કરવામાં આવી હતી. બાદમાં 20 જુલાઈના રોજ ગ્રાન્ડ વિટારા યોજાયો હતો. આ વાહન સુઝુકી દ્વારા એસએક્સ4 એસ-ક્રોસ અને વિટારા સાથે શેર કરેલા ગ્લોબલ સી પ્લેટફોર્મનો ઉપયોગ કરીને વિકસાવવામાં આવ્યું હતું. બંને મોડેલોનું ઉત્પાદન ઓગસ્ટ 2022માં બિદાદીમાં ટોયોટા કિર્લોસ્કર મોટરના બીજા પ્લાન્ટમાં શરૂ થયું હતું, જ્યારે ભારતમાં વેચાણ સપ્ટેમ્બરમાં શરૂ થયું હતું. બંને મોડેલોના આયોજિત માસિક ઉત્પાદનનું લક્ષ્ય 18,000 થી 19,000 એકમોનું છે, જેમાં ગ્રાન્ડ વિટારા 13,000 એકમોનું યોગદાન આપે છે. આફ્રિકાના બજારોમાં નિકાસ 2023માં શરૂ થઈ હતી. વર્ષ 2022માં આ વાહનમાં 90 ટકા ભારતીય ભાગો છે. ભારતમાં ગ્રાન્ડ વિટારા માટે હળવા હાઇબ્રિડ મોડલ માટે સિગ્મા, ડેલ્ટા, ઝેટા અને આલ્ફા અને મજબૂત હાઇબ્રિડ મોડલ માટે ઝેટા + અને આલ્ફા + ગ્રેડ લેવલ ઉપલબ્ધ છે. આલ્ફા ગ્રેડ માટે મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન સાથે ઓલગ્રિપ તરીકે વેચાતું ઓલ-વ્હીલ ડ્રાઇવ મોડેલ ઉપલબ્ધ છે. આ મોડેલ ખાસ કરીને નેક્સા ડીલરશીપ ચેઇન પર ઉપલબ્ધ છે, જે હાઇ-એન્ડ મારુતિ સુઝુકી મોડેલો માટે આરક્ષિત છે. જાન્યુઆરી 2023માં, ગ્રાન્ડ વિટારા માટે K15C એન્જિનનું CNG વર્ઝન રજૂ કરવામાં આવ્યું હતું. સીએનજી મોડલ માત્ર ડેલ્ટા અને ઝેટા ગ્રેડ માટે જ ઉપલબ્ધ છે, જેમાં એક જ મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન વિકલ્પ છે. અર્બન ક્રુઝર હાઇડ્રીડર માટે, ભારતમાં ઉપલબ્ધ ગ્રેડ સ્તર ઇ, એસ, જી અને વી છે, જેમાં પહેલું માત્ર હળવા સંકર તરીકે ઉપલબ્ધ છે. મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન સાથે વી માઇલ્ડ હાઇબ્રિડ ગ્રેડ માટે ઓલ-વ્હીલ-ડ્રાઇવ મોડેલ આપવામાં આવે છે. જાન્યુઆરી 2023માં મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન સાથે એસ અને જી ગ્રેડ માટે સીએનજી મોડલનું વેચાણ શરૂ થયું હતું. ઇન્ડોનેશિયા ગ્રાન્ડ વિટારા 16 ફેબ્રુઆરી 2023ના રોજ 30મા ઇન્ડોનેશિયા આંતરરાષ્ટ્રીય મોટર શોમાં ઇન્ડોનેશિયન બજાર માટે રજૂ કરવામાં આવી હતી. 10 માર્ચના રોજ બીજા ગાઇકિન્ડો જકાર્તા ઓટો વીકમાં વેચાણ શરૂ થયું હતું. તે ફક્ત 6-સ્પીડ ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન સાથે જોડાયેલા 1.5-litre K15C એન્જિન દ્વારા સંચાલિત હળવા વર્ણસંકર મોડેલો તરીકે ઉપલબ્ધ છે, અને તે GL અને GX ગ્રેડ સ્તરોમાં ઉપલબ્ધ છે. જીસીસી બજારો માટે જીસીસી ધ ગ્રાન્ડ વિટારાનું અનાવરણ 1 એપ્રિલ 2023ના રોજ કરવામાં આવ્યું હતું. તે ફક્ત 6-સ્પીડ ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન સાથે જોડાયેલા 1.5-litre K15C એન્જિન દ્વારા સંચાલિત હળવા હાઇબ્રિડ તરીકે ઉપલબ્ધ છે અને તે GL અને GLX ગ્રેડ સ્તરોમાં ઉપલબ્ધ છે. ટોયોટા અર્બન ક્રુઝરનું અનાવરણ 30 એપ્રિલ 2023ના રોજ કરવામાં આવ્યું હતું. તે હળવા હાઇબ્રિડ સિસ્ટમ અને 6-સ્પીડ ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન સાથે જોડાયેલા 1.5-litre K15C એન્જિન દ્વારા સંચાલિત છે અને તે GL અને GLX ગ્રેડ સ્તરોમાં ઉપલબ્ધ છે. દક્ષિણ આફ્રિકા ગ્રાન્ડ વિટારા ઓગસ્ટ 2022 માં રજૂ થયા પછી, 19 એપ્રિલ 2023 ના રોજ દક્ષિણ આફ્રિકામાં વેચાણ પર ગયું હતું. ઉપલબ્ધ ગ્રેડ સ્તરો જી. એલ., જી. એલ. એક્સ. અને જી. એલ. એક્સ. ઓલગ્રિપ છે. બાદમાં 6-સ્પીડ ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન સાથે 1.5-litre K15C હળવા હાઇબ્રિડ પાવરટ્રેનથી સજ્જ છે, જ્યારે ફ્રન્ટ-વ્હીલ ડ્રાઇવ મોડેલ 5-સ્પીડ મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન અથવા 4-સ્પીડ ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન સાથે જોડાયેલા 1.5-litre K15B એન્જિનથી સંચાલિત છે. ટોયોટા અર્બન ક્રુઝરનું વેચાણ 22 એપ્રિલ 2023ના રોજ દેશમાં શરૂ થયું હતું. ઉપલબ્ધ ગ્રેડ સ્તરો Xs અને XR છે, જે 1.5-litre K15B એન્જિન દ્વારા સંચાલિત છે, જે 5-સ્પીડ મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન અથવા 4-સ્પીડ ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન સાથે જોડાયેલી છે, જેમાં કોઈ હાઇબ્રિડ પાવરટ્રેન વિકલ્પો નથી. તે સ્થાનિક રીતે ઉત્પાદિત કોરોલા ક્રોસની નીચે સ્થિત છે. પાવરટ્રેન ભારતમાં સુઝુકી દ્વારા "સ્માર્ટ હાઇબ્રિડ" અને ટોયોટા દ્વારા "નિયોડ્રાઇવ" તરીકે વેચવામાં આવતું હળવા હાઇબ્રિડ મોડેલ, સુઝુકીના 1.5-liter K15C ચાર સિલિન્ડર એન્જિન અને સુઝુકી દ્વારા વિકસાવવામાં આવેલી સ્માર્ટ હાઇબ્રિડ સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરે છે. મજબૂત હાઇબ્રિડ મોડેલ માટે, સુઝુકીએ વાહનમાં ટોયોટા હાઇબ્રિડ સિસ્ટમનો સમાવેશ કર્યો (સુઝુકી દ્વારા "ઇન્ટેલિજન્ટ ઇલેક્ટ્રિક હાઇબ્રિડ" તરીકે વેચવામાં આવી), જેમાં ટોયોટાનું 1.5-liter M15D-FXE ત્રણ સિલિન્ડર એન્જિન XP210 શ્રેણીના ટોયોટા યારિસ/યારિસ ક્રોસ જેવું જ છે. આ વર્ઝન ફક્ત ભારતમાં જ ઉપલબ્ધ છે. બંને એન્જિન ભારત સ્ટેજ VI (BS-VI) ઉત્સર્જન ધોરણોને પૂર્ણ કરતા હતા. ગ્રાન્ડ વિટારા હાઇબ્રિડની તેમની સમીક્ષામાં, ઓટોકાર ઇન્ડિયાએ વાહનની શૈલી અને વૈકલ્પિક ફોર-વ્હીલ ડ્રાઇવ સિસ્ટમની પ્રશંસા કરી હતી અને ટોયોટા-એન્જિનિયર્ડ મજબૂત હાઇબ્રિડ સિસ્ટમને "અપવાદરૂપ" ગણાવી હતી. જો કે, પ્રકાશનમાં મર્યાદિત બૂટ જગ્યા અને મજબૂત વર્ણસંકર મોડેલ માટે પ્રદર્શનમાં "પંચ" ના અભાવની નોંધ લેવામાં આવી હતી. ઇવો ઇન્ડિયાના જણાવ્યા અનુસાર, ગ્રાન્ડ વિટારાની સવારીની ગુણવત્તા "એટલી સુવ્યવસ્થિત" છે કારણ કે તેના સસ્પેન્શન ટ્યુનિંગ "આપણા (ભારતીય) રસ્તાઓ માટે એકદમ યોગ્ય છે", જ્યારે તેની હોર્સ પાવરના અભાવ વિશે ટિપ્પણી કરી હતી. વેચાણ સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ (ગ્રાન્ડ વિટારા) (અર્બન ક્રુઝર હાઇડ્રીડર) ગ્રાન્ડ વિટારા કાર 2022માં રજૂ કરવામાં આવી સબ કોમ્પેક્ટ ક્રોસઓવર સ્પોર્ટ યુટિલિટી વાહનો ફ્રન્ટ-વ્હીલ-ડ્રાઇવ વાહનો ઓલ-વ્હીલ-ડ્રાઇવ વાહનો હાઇબ્રિડ સ્પોર્ટ યુટિલિટી વાહનો આંશિક શૂન્ય ઉત્સર્જન વાહનો સીવીટી ટ્રાન્સમિશન સાથે વાહનો