CSS General Rusk
1857માં વિલ્મિંગ્ટન, ડેલ ખાતે વેપારી તરીકે બાંધવામાં આવેલા સી. એસ. એસ. જનરલ રુસ્કને 1861માં ગેલ્વેસ્ટન ખાતે ટેક્સાસ રાજ્ય દ્વારા સધર્ન સ્ટીમશિપ કંપની પાસેથી જપ્ત કરવામાં આવ્યો હતો. તેમણે 1861ના ઉત્તરાર્ધ દરમિયાન ગેલ્વેસ્ટન હાર્બરના પાણીમાં અને તેની આસપાસ ટેક્સાસ મરીન ડિપાર્ટમેન્ટ સાથે જાસૂસી અને સિગ્નલ બોટ તરીકે સેવા આપી હતી, અને અનેક પ્રસંગોએ ફેડરલ નાકાબંધીમાંથી પસાર થવાનો નિષ્ફળ પ્રયાસ કર્યો હતો. નવેમ્બર 1861ની શરૂઆતમાં તેમણે યુ. એસ. એસ. સેન્ટીથી યુનિયન દળો દ્વારા તે જહાજને કબજે કરીને અને ગોળીબાર કર્યા બાદ રોયલ યાટને સહાય પૂરી પાડી હતી અને તેણીને સંપૂર્ણ વિનાશથી બચાવવામાં અને તેને સલામતીમાં લઈ જવામાં સફળ રહી હતી. ડિસેમ્બર 1861માં તેણીને બફેલો બાયુ, સેન જેસિન્ટો નદીના સંરક્ષણમાં ભાગ લેવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો. તેણીનું સૌથી યાદગાર શોષણ 17 એપ્રિલ 1861ના રોજ ઈન્ડિયનોલા, ટેક્સાસમાં એસએસ સ્ટાર ઓફ ધ વેસ્ટનું કેપ્ચર હતું, જે સિવિલ વોરમાં સમાચાર બનાવનાર પ્રથમ યુનિયન ટ્રાન્સપોર્ટ હતું. 1862ના પ્રારંભિક ભાગ દરમિયાન જનરલ રુસ્કને ટેક્સાસ મરીન ડિપાર્ટમેન્ટના કમાન્ડિંગ જનરલ હેબર્ટ દ્વારા મેજર ટી. એસ. મોઇઝ, સહાયક ક્વાર્ટરમાસ્ટરના નિયંત્રણ હેઠળ મૂકવામાં આવ્યા હતા, જેમણે સ્ટીમરને તેમના સહયોગીઓને સ્થાનાંતરિત કરવા માટે સંડોવણી કરી હતી, તેમને તેને બ્રિટિશ ધ્વજ હેઠળ મૂકવા માટે અધિકૃત કર્યા હતા અને તેને નાકાબંધીની દોડમાં નોકરી આપી હતી. બ્લેન્શે નામ હેઠળ ત્યાં એક સફળ રાઉન્ડ-ટ્રીપ પછી તે ઓક્ટોબર 1862 માં હવાના માટે બંધાયેલી હતી જ્યારે યુ. એસ. એસ. મોન્ટગોમેરી, કમાન્ડર દ્વારા પીછો કરવામાં આવ્યો હતો. સી. હન્ટર, યુએસએન. સ્ટીમરથી બચવાનો પ્રયાસ કરતી વખતે તે ક્યુબાના મારિયાનાઓ નજીક જમીન પર પટકાયો હતો અને મોન્ટગોમેરી બોટ ક્રૂ દ્વારા કબજે કરવામાં આવ્યો હતો. તેને બારમાંથી બહાર કાઢવાના અને ફરીથી ચાલુ રાખવાના પ્રયાસો ત્યારે સમાપ્ત થયા જ્યારે આગ ફાટી નીકળી અને જહાજ અને માલ બંનેનો વપરાશ થયો. આ ઘટનાએ ઇંગ્લેન્ડ તરફથી સખત વિરોધનો પ્રસંગ ઊભો કર્યો, જેના ધ્વજ હેઠળ તેણીએ સફર કરી હતી, અને સ્પેન કે જેના પ્રાદેશિક પાણીમાં તેણીને કબજે કરવામાં આવી હતી. કન્ફેડરેટ સ્ટેટ્સ નૌકાદળના જહાજોના સંદર્ભો ઓક્ટોબર 1862માં વિલ્મિંગ્ટન, ડેલવેર 1857 જહાજોમાં બાંધવામાં આવેલા કન્ફેડરેટ સ્ટેટ્સ નેવી જહાજોના અવરોધક દોડવીરોએ દરિયાઈ ઘટનાઓમાં ગોળીબાર કર્યો