Weaver Shipyards
વીવર શિપયાર્ડ્સ, જેને વીવર બ્રધર્સ શિપયાર્ડ્સ પણ કહેવાય છે, તે સબિન નદી પર ઓરેન્જ, ટેક્સાસમાં એક શિપયાર્ડ હતું. આ શિપયાર્ડ 1897માં ખોલવામાં આવ્યું હતું. શિપયાર્ડની સ્થાપના જો વીવર અને તેમના પુત્ર જોસેફ વીવર અને સન શિપયાર્ડ દ્વારા કરવામાં આવી હતી. જૉ વીવર એલ. ઇ. હતા. વણકર, જે એડ વણકર તરીકે ઓળખાય છે. 1898માં લેવિંગસ્ટન શિપબિલ્ડિંગ કંપનીના સ્થાપક જ્યોર્જ લેવિંગસ્ટને જોસેફ વીવર અને સન શિપયાર્ડના મોટા શેર ખરીદ્યા હતા. વીવર શિપયાર્ડનું પ્રારંભિક કાર્ય ગેલ્વેસ્ટન નેવિગેશન ડિસ્ટ્રિક્ટ બિલ્ડિંગ બાર્જ માટેનું બાંધકામ હતું. યાર્ડ ટગબોટ્સના નિર્માણ અને સમારકામમાં પણ સક્રિય હતું. 1930માં જોસેફ વીવરનું અવસાન થયું અને નવી પારિવારિક ભાગીદારી એલ. ઇ. બનાવવામાં આવી. વણકર અને તેનો પુત્ર. એડ વીવરનો પુત્ર એલ. એ. વીવર હતો. 1941માં એડ વીવરનું અવસાન થયું અને એલ. એ. વીવરે શિપયાર્ડને વીવર શિપયાર્ડમાં બદલ્યું. વણકર શિપયાર્ડ્સ વણકર પરિવારના કેટલાક સભ્યોની ભાગીદારી બની હતી. બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન કટોકટી જહાજ નિર્માણ કાર્યક્રમ હેઠળ જહાજ નિર્માણની મોટી માંગ હતી. યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળના લાકડાના ખાણકામ કરનારાઓ અને બે લાકડાના સબમરીન ચેઝર્સ માટે વણકર શિપયાર્ડ્સ બાંધવામાં આવ્યા હતા. યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નેવલ સ્ટેશન ઓરેન્જ આ પ્રોજેક્ટના નિરીક્ષક હતા. ખાણકામ કરનારા લાકડાના બનેલા હતા કારણ કે લાકડું નાઝી જર્મનીની ચુંબકીય ખાણોને આકર્ષિત કરતું ન હતું. વાયએમએસ 66ને 31 જાન્યુઆરી, 1942ના રોજ લોન્ચ કરવામાં આવ્યું હતું, જે વીવર શિપયાર્ડનું પ્રથમ માઇનસ્વીપર હતું. વાય. એમ. એસ. 66 વાય. એમ. એસ.-1-વર્ગ સહાયક મોટર માઇનસ્વીપર હતુંઃ યુદ્ધ પછી જહાજોની વધારાની સંખ્યા હતી અને નવી ઇમારત ધીમી હતી. યાર્ડમાં સમારકામ અને નવીનીકરણનું કામ ચાલુ રહ્યું. વણકર શિપયાર્ડોએ લાકડા અને સ્ટીલની નાની ઝીંગા બોટ બનાવી હતી. વણકર શિપયાર્ડની કામગીરી 1975માં વેચવામાં આવી હતી, પરંતુ વણકર હજુ પણ જમીનની માલિકી ધરાવે છે અને જમીન ભાડે આપે છે. શિપયાર્ડ ખાતે બાંધવામાં આવેલા જહાજોઃ વિશ્વ યુદ્ધ II માઇન્સવીપર વાય. એમ. એસ. 66 વાય. એમ. એસ.-67 લોન્ચ 17 ફેબ્રુઆરી 1942 વાય. એમ. એસ.-68 લોન્ચ 24 ફેબ્રુઆરી 1942 વાય. એમ. એસ. 69 વાય. એમ. એસ. 70 વાય. એમ. એસ.-71 લોન્ચ 26 માર્ચ 1942 વાય. એમ. એસ.-72 લોન્ચ 9 એપ્રિલ 1942 વાય. એમ. એસ.-75 લોન્ચ 26 મે 1942 વાય. એમ. એસ. 247 વાય. એમ. એસ. 248 વાય. એમ. એસ. 249 વાય. એમ. એસ. 250 વાય. એમ. એસ. 251 વાય. એમ. એસ. 252 વાય. એમ. એસ. 253 વાય. એમ. એસ. 254 વાય. એમ. એસ. વાયએમએસ 256 વાયએમએસ 257 વાયએમએસ 258 વાયએમએસ 371 વાયએમએસ 372 વાયએમએસ-373 વાયએમએસ 374 સબ ચેઝર એસસી 666 એસસી 667 યુદ્ધ પછીઃ એમજીઆઈ-એફ 1 ટેન્ક બાર્જ 1949 મોટલી ટોવબોટ 1951 ડોન એનરિક ફિશિંગ વેસલ 1953 કોલિન્સ 5 ટેન્ક બાર્જ 1955 સી રેવેન રિસર્ચ વેસલ 1956 ડોનાલ્ડ સ્ટીવેન્સન ટગ 1956 વાયએનજી 45 ગેટ ટેન્ડર 1960 વાયએનજી 46 ગેટ ટેન્ડર 1960 વાયએનજી 47 ગેટ ટેન્ડર 1960 લેડી ફ્રાન ફિશિંગ વેસલ 1962 બંધ. નં. 1 ટેન્ક બાર્જ 1969 હ્યુસ્ટન પાયલોટ નં. 3 પાયલોટ બોટ 1970 કિંગ્સ સ્ક્વાયર ટગ 1972 બિલ સ્ટેપ ટોવબોટ 1975 સ્પેશિયલ ટી ડેક બાર્જ 1980 એપેક્સ શિકાગો ઓઇલ રિકવરી 1981 લિટલ જૉ ટોવબોટ 1981 બીજા વિશ્વયુદ્ધની લાકડાની બોટ પણ જુઓ બાહ્ય કડીઓ youtube.com, વિશ્વ યુદ્ધ II શિપયાર્ડ્સઃ ઓરેન્જ, ટેક્સાસ સંદર્ભો 1897 ટેક્સાસમાં સંસ્થાઓ