Italian destroyer Giuseppe Sirtori
જિયુસેપ સિરટોરી પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન ઇટાલિયન (રોયલ નેવી) માટે બાંધવામાં આવેલા વિનાશક જહાજોનું મુખ્ય જહાજ હતું. જિયુસેપ સિર્ટોરી વર્ગના જહાજો જળરેખા પર લાંબા અને એકંદરે લાંબા હતા, જેમાં બીમ અને સરેરાશ ડ્રાફ્ટ હતા. તેઓ પ્રમાણભૂત અને સંપૂર્ણ ભાર સુધી વિસ્થાપિત થયા. તેમની પાસે 98 અધિકારીઓ અને ભરતી કરાયેલા માણસોની ટુકડી હતી. આ જહાજો બે વરાળ ટર્બાઇન દ્વારા સંચાલિત હતા, જેમાં ચાર થોર્નિક્રોફ્ટ વોટર-ટ્યુબ બોઇલર દ્વારા પૂરી પાડવામાં આવતી વરાળ હતી. એન્જિનને ટોચની ઝડપ માટે ઉત્પાદન કરવા માટે મૂલ્યાંકન કરવામાં આવ્યું હતું, જોકે સેવામાં તેઓ આસપાસથી જેટલા ઊંચા સુધી પહોંચ્યા હતા. વધુ આર્થિક ઝડપે, જહાજો ફરવા જઈ શકતા હતા. જિયુસેપ સિરટોરી છ બંદૂકોની મુખ્ય બેટરીથી સજ્જ હતા. તેણીના હળવા શસ્ત્રસરંજામમાં વિમાનવિરોધી બંદૂકો અને બે મશીન ગનનો સમાવેશ થતો હતો. તેણી બે ટ્વીન લોન્ચરમાં ચાર ટોરપીડો ટ્યુબથી પણ સજ્જ હતી, જે જહાજની દરેક બાજુએ એક હતું. આ જહાજમાં દસ નૌકાદળની ખાણો પણ હતી. સર્વિસ હિસ્ટ્રી જિયુસેપ સિર્ટોરીનું નિર્માણ સેસ્ટ્રી પોન્ટેના શિપયાર્ડમાં કરવામાં આવ્યું હતું અને તેને 24 નવેમ્બર 1916ના રોજ લોન્ચ કરવામાં આવ્યું હતું. જ્યારે કોર્ફુ ખાતે સાથીઓ સામે ઇટાલિયન શરણાગતિના પરિણામે, જિયુસેપ સિરટોરી પર 14 સપ્ટેમ્બર, 1943ના રોજ ઇટાલીના ભૂતપૂર્વ સહયોગી જર્મની તરફથી હવાઈ હુમલો કરવામાં આવ્યો હતો. જર્મન બોમ્બરોએ જહાજને ગંભીર નુકસાન પહોંચાડ્યું હતું અને ડૂબવાનું ટાળવા માટે ક્રૂએ તેની જમીન પર દોડ્યા હતા. ક્રૂએ પછીથી જહાજને રિફ્લો કર્યું અને તેને કોર્ફુની સામુદ્રધુનીમાં લઈ ગયા, જ્યાં તેઓએ 25 સપ્ટેમ્બરના રોજ જહાજને જર્મન દળો દ્વારા કબજે ન થાય તે માટે તેને તોડી પાડ્યું. નોંધો સંદર્ભો ઇટાલીના પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધના નૌકાદળના જહાજો ઇટાલીમાં બાંધવામાં આવેલા જહાજો કેન્ટેરી નાવલી ઓડેરો 1916ના જહાજો દ્વારા બાંધવામાં આવેલા જહાજો ઇટાલીની બીજા વિશ્વયુદ્ધની ટોરપીડો બોટ સપ્ટેમ્બર 1943માં દરિયાઈ ઘટનાઓ