Merchants and Miners Transportation Company
મર્ચન્ટ્સ એન્ડ માઇનર્સ ટ્રાન્સપોર્ટેશન કંપની, જેને ઘણીવાર એમ એન્ડ એમ અને ક્વીન ઓફ સી તરીકે ઓળખવામાં આવે છે, તે બાલ્ટીમોર, મેરીલેન્ડમાં 1852 માં સ્થપાયેલી મુખ્ય કાર્ગો અને પેસેન્જર શિપિંગ કંપની હતી. 1852માં બાલ્ટીમોર અને બોસ્ટનથી બે લાકડાના બાજુના વ્હીલર જહાજોના માર્ગો સાથે શરૂઆત થઈ હતી. 1859માં એમ એન્ડ એમએ તેના કાફલામાં બે લોખંડથી ભરેલા સ્ટીમર ઉમેર્યા હતા. 1866માં, ગૃહ યુદ્ધ પછી, એમ એન્ડ એમએ પ્રોવિડન્સ, રૉડ આઇલેન્ડ, નોર્ફોક અને સાવાન્નાહ, જ્યોર્જિયા માટે માર્ગો ઉમેર્યા. 1876માં એમ એન્ડ એમએ બાલ્ટીમોર એન્ડ સવાન્ના સ્ટીમશિપ કંપનીને ખરીદીને સવાન્ના, જેક્સનવિલે અને ચાર્લસ્ટનના માર્ગો ઉમેર્યા હતા. 1907માં ફિલાડેલ્ફિયાની જે. એસ. વિન્સલો એન્ડ કંપની ઓફ પોર્ટલેન્ડ, મૈનેની વિન્સોર લાઇનને સાત વરાળ જહાજો સાથે ખરીદવામાં આવી હતી. વિન્સોર લાઇનની સ્થાપના 1884માં જે. એસ. વિન્સલો દ્વારા કરવામાં આવી હતી. વિન્સોર લાઇનનો પ્રથમ માર્ગ નોર્ફોક, વર્જિનિયાથી ન્યૂ ઇંગ્લેન્ડ બંદરો સુધી હતો, જે પશ્ચિમ વર્જિનિયાને કોલસાનો પુરવઠો પૂરો પાડતો હતો. વિન્સોર લાઇન સઢવાળી જહાજ એડી એમ. લોરેન્સ પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન યુરોપમાં દારૂગોળો લઈ ગયું હતું. બીજા વિશ્વયુદ્ધ સુધીમાં એમ એન્ડ એમ પાસે 18 જહાજોનો કાફલો હતો અને મિયામીના માર્ગો ઉમેર્યા હતા. બીજા વિશ્વયુદ્ધની શરૂઆત સાથે યુદ્ધ શિપિંગ વહીવટીતંત્રે યુદ્ધના પ્રયાસો માટે મર્ચન્ટ્સ એન્ડ માઇનર્સ ટ્રાન્સપોર્ટેશન કંપનીના જહાજોના કાફલાની માંગણી કરી હતી. બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન મર્ચન્ટ્સ એન્ડ માઇનર્સ ટ્રાન્સપોર્ટેશન કંપનીએ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ શિપિંગ બોર્ડ માટે મર્ચન્ટ નેવી જહાજોનું સંચાલન કર્યું હતું. બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન મર્ચન્ટ્સ એન્ડ માઇનર્સ ટ્રાન્સપોર્ટેશન કંપની મેરીટાઇમ કમિશન અને વોર શિપિંગ એડમિનિસ્ટ્રેશન સાથે ચાર્ટર શિપિંગ સાથે સક્રિય હતી. મર્ચન્ટ્સ એન્ડ માઇનર્સ ટ્રાન્સપોર્ટેશન કંપનીએ વેપારી નૌકાદળ માટે લિબર્ટી જહાજોનું સંચાલન કર્યું હતું. આ જહાજ તેના મર્ચન્ટ્સ એન્ડ માઇનર્સ ટ્રાન્સપોર્ટેશન કંપનીના ક્રૂ દ્વારા ચલાવવામાં આવતું હતું અને યુ. એસ. નૌકાદળે ડેક બંદૂકો અને રેડિયો ચલાવવા માટે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળના સશસ્ત્ર રક્ષકોને પુરવઠો પૂરો પાડ્યો હતો. બીજા વિશ્વયુદ્ધ પછી, જહાજોના જૂના કાફલા સાથે, શેરધારકોએ જહાજોનો કાફલો વેચી દીધો, કોઈ વધારાના યુદ્ધજહાજો ખરીદ્યા નહીં અને 1948માં બંધ કરી દીધા. જેકબ એસ. વિન્સલોના કેપ્ટન જેકબ એસ. વિન્સલોએ (1827-1902) 1861માં સઢવાળી જહાજ કંપની વિન્સોર લાઇનની સ્થાપના કરી હતી, તેમનો જન્મ પેમ્બ્રોક, મૈનેમાં થયો હતો. તેમણે 14 વર્ષની ઉંમરે નાવિક તરીકે શરૂઆત કરી હતી અને 19 વર્ષની ઉંમરે પોતાના જહાજના કપ્તાન હતા. તેમની પાસે બે શિપયાર્ડ હતા જેમણે 100 થી વધુ જહાજોનું નિર્માણ કર્યું હતું, એક પોર્ટલેન્ડમાં, વિન્સલો શિપબિલ્ડિંગ કંપની અને એક પેમ્બ્રોક, યાર્માઉથ કાઉન્ટી, નોવા સ્કોટીયા, કેનેડામાં. 1919માં કેપ્ટન ડબલ્યુ. એ. મેગી વિન્સલો શિપબિલ્ડિંગ કંપનીમાં વી. પી. અને જી. એમ. તરીકે જોડાયા હતા. વિન્સલો ગુલામી નાબૂદીના હિમાયતી અને રાજકીય રીતે સક્રિય હતા, તેમનું ઉપનામ "ઉઘાડે પગે" હતું. વિન્સલોએ 1853માં ફિલીના મોર્ટન (1832-1877) સાથે લગ્ન કર્યા હતા. શીપ્સ મર્ચન્ટ્સ એન્ડ માઇનર્સ ટ્રાન્સપોર્ટેશન કંપનીના જહાજોઃ એસ. એસ. વિલિયમ લોરેન્સ (1869) હિલ્ટન હેડ આઇલેન્ડ, સાઉથ કેરોલિના એસ. એસ. ડોર્ચેસ્ટર એસ. એસ. યોર્કટાઉન (1894) યુ. એસ. એસ. વલ્કન (1884) એસ. એસ. ટેલેના એસ. એસ. સુવાની, 1917માં સવાન્ના લાઇનને વેચવામાં આવી હતી, જેનું નામ બદલીને સિટી ઓફ રોમ રાખવામાં આવ્યું હતું. યુ. એસ. એસ. એસ.-51 (એસ. એસ.-162) સાથે અથડામણ પછી 25 સપ્ટેમ્બર 1925ના રોજ સાંક. બીજા વિશ્વયુદ્ધના જહાજોઃ વિજય જહાજઃ પચૌગ વિક્ટરી લિબર્ટી જહાજોઃ હેરી એલ. ગ્લક્સમેન ડુડલી એચ. થોમસ એમ. ઈ. કોમરફોર્ડ મેક બ્રુટન બ્રાયન મિલાન આર. સ્ટેફાનિક બી. ચાર્ની વ્લાડેક નાથાનીયેલ એલેક્ઝાન્ડર એસ. એસ. લુઈસ એમરી જુનિયર વિલ રોજર્સ વિલિયમ ફ્યુ આલ્બર્ટ સી. રિચી એમેલિયા ઇયરહાર્ટ એડવર્ડ એ. સેવોય ડૉલી મેડિસન એસ. એસ. થોમસ ટી. ટકર, 1942 ડૂબી ગયા બધા જહાજોની માલિકીના તમામ જહાજો મર્ચન્ટ્સ એન્ડ માઇનર્સ ટ્રાન્સપોર્ટેશન કંપનીની માલિકીના હતાઃ આ પણ જુઓ બીજા વિશ્વયુદ્ધમાં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ મેરીટાઇમ કમિશન દ્વારા બનાવવામાં આવેલા યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ મર્ચન્ટ નેવી સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ લિબર્ટી શિપ્સ 1852 માં સ્થપાયેલી બીજા વિશ્વયુદ્ધમાં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ 1948ની નિષ્ક્રિય શિપિંગ કંપનીઓ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ ટ્રાન્સપોર્ટ કંપનીઓમાં વિખેરાઈ ગઈ