Mamelles Desalination Plant
મામેલ્સ ડિસેલિનેશન પ્લાન્ટ સેનેગલના ડકાર શહેરમાં નિર્માણાધીન દરિયાઈ પાણીના ડિસેલિનેશન પ્લાન્ટ છે. જાપાન ઇન્ટરનેશનલ કોઓપરેશન એજન્સી (જેઆઈસીએ) ની નાણાકીય સહાય સાથે સેનેગલ સરકાર દ્વારા આ સુવિધા વિકસાવવામાં આવી રહી છે. સેનેગલની રાષ્ટ્રીય જળ કંપની (સોસાયટી નેશનલ ડેસ ઇઓક્સ ડુ સેનેગલ), સોન્સ, સેનેગલની સરકાર વતી આ પ્રોજેક્ટ વિકસાવી રહી છે અને જાપાનીઝ ખાનગી કંપની નિપ્પોન કોઇ, જેઆઈસીએ વતી આ પ્રોજેક્ટ વિકસાવી રહી છે. જૂન 2022માં €200 મિલિયનના અંદાજિત ખર્ચે બાંધકામ શરૂ થયું હતું અને પ્રથમ તબક્કામાં દરરોજ ડિસેલિનેટેડ પીવાના પાણીનું અપેક્ષિત ઉત્પાદન, જે બીજા તબક્કામાં દૈનિક સુધી વિસ્તારી શકાય છે. સ્થાન ડિસેલિનેશન પ્લાન્ટ એટલાન્ટિક મહાસાગરના દરિયાકાંઠે ઓકામના સમુદાયમાં મામેલેસ બીચ પર સ્થિત છે, લગભગ માર્ગ દ્વારા, સેનેગલની રાજધાની અને સૌથી મોટું શહેર ડકારના કેન્દ્રીય વ્યવસાય જિલ્લાના ઉત્તરપશ્ચિમમાં. 2020 માં, સોન્સે પ્લાન્ટમાંથી ડિસેલિનેટેડ પીવાના પાણીને ડકારના એક બિંદુ સુધી પહોંચાડવા માટે પાઇપ નાખવાનું શરૂ કર્યું જ્યાં નવું પાણી ડકાર જળ વિતરણ પ્રણાલીમાં પ્રવેશ કરશે. મામેલેસથી ડકાર સુધીની પાઇપ લંબાઈમાં, અને, વચ્ચે માપે છે. 31 મે 2022ના રોજ સેનેગલના રાષ્ટ્રપતિ મેકી સાલે ડિસેલિનેશન પ્લાન્ટના નિર્માણની શરૂઆતને ચિહ્નિત કરવા માટે પાયો નાખ્યો હતો. JICA અનુસાર, આ પ્રોજેક્ટનો હેતુ ડકાર શહેર અને તેના મહાનગર વિસ્તારની "ભવિષ્યની માંગને પહોંચી વળવા માટે પૂરતા પ્રમાણમાં પાણી પુરવઠો સુરક્ષિત કરવાનો" છે. શહેરની કેટલીક નગરપાલિકાઓની વસ્તી 2020 અને 2035ની વચ્ચે લગભગ 100 ટકા વધવાની ધારણા છે. પ્રોજેક્ટના વિકાસમાં નીચેના ઘટકોનો સમાવેશ થાય છેઃ દરિયાઇ પાણીના ડિસેલિનેશન પ્લાન્ટનું નિર્માણ, જે રિવર્સ ઓસ્મોસિસ ડિસેલિનેશન પ્રક્રિયાનો ઉપયોગ કરે છે, જ્યાં બે લિટર દરિયાનું પાણી લેવામાં આવે છે, જે એક લિટર પીવાલાયક પાણી અને બીજા લિટર ખૂબ ખારા પાણી (ખારા) નું ઉત્પાદન કરે છે, જે સમુદ્રમાં પાછું આવે છે. ત્રણ વર્ષનો સંચાલન અને જાળવણીનો સમયગાળો ઇ. પી. સી. કરારનો એક ભાગ છે. 2. દરિયાઈ પાણીને પ્લાન્ટમાં લાવવા માટે પંપીંગ મિકેનિઝમ સાથે દરિયાઈ પાણીની ઇન્ટેક પાઇપ નાખવી. 3. ખારા પાણીને દરિયામાં પાછું છોડવા માટે જોડાયેલ પંપીંગ મિકેનિઝમ સાથે પાઈપો નાખવી. 4. ડિસેલિનેટેડ પાણીને ડકારમાં લઈ જવા માટે જોડાયેલ પંપ (ઓ) સાથે પાઇપના મુખ્ય ભાગો નાખવા. બાંધકામ અને સમયરેખા ઇજનેરી, ખરીદી અને બાંધકામ (ઇ. પી. સી.) કરાર (એ) જાપાનની ટોયોટા ત્સુશો કોર્પોરેશન (ટોયોટા ત્સુશો) (બી) ફ્રાન્સની એફાજ જેની સિવિલ (એફાજ) અને (સી) ભારતની વી. એ. ટેક વાબાગ (વાબાગ) ના સંઘને આપવામાં આવ્યો હતો. બાંધકામ મે 2022માં શરૂ થયું હતું અને 2025 સુધી ચાલવાની અપેક્ષા છે. વી. એ. ટેક વાબાગ પ્રથમ ચોવીસ મહિના માટે પૂર્ણ થયેલા પ્લાન્ટની ઇજનેરી, ખરીદી તેમજ સંચાલન અને જાળવણી માટે જવાબદાર છે. "આમાં ઇલેક્ટ્રોમિકેનિકલ ઉપકરણોની રચના, ઇજનેરી અને પુરવઠો, સ્થાપન અને કાર્યરત કરવાની દેખરેખ, ત્યારબાદ બે વર્ષ માટે પ્લાન્ટની કામગીરી અને જાળવણીનો સમાવેશ થાય છે". બાંધકામની જવાબદારી એફાજ જેની સિવિલની રહેશે અને આ પ્રોજેક્ટનું સહ-સંચાલન ટોયોટા ત્સુશો કોર્પોરેશન દ્વારા કરવામાં આવશે. સ્થાનિક માછીમારો, સ્થાનિક દરિયાકાંઠાના રેસ્ટોરન્ટ માલિકો અને સ્થાનિક બીચ પર જનારાઓ, સ્થાનિક અને વિદેશી પર્યાવરણવાદીઓ દ્વારા સમર્થિત વિરોધ જૂથો આ વિકાસનો વિરોધ કરી રહ્યા છે અને તેની વિરુદ્ધ જનસંપર્ક અભિયાન ચલાવી રહ્યા છે. તેના ભાગ પર જે. આઈ. સી. એ. કહે છે કે પ્રતિકૂળ પરિણામો નજીવી કાયમી અસરોની છે, જેમાં લાભો નુકસાન કરતા વધારે છે. સેનેગલની સરકારે જણાવ્યું હતું કે તેણે "દરિયાઈ ઇકોસિસ્ટમ, બીચ અને પરંપરાગત સ્થળોની સુરક્ષા માટે તમામ જરૂરી અભ્યાસો હાથ ધર્યા છે". આ પણ જુઓ ડિસેલિનેશન જોર્ડન ડિસેલિનેશન પ્લાન્ટ સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ મેમેલ્સ ડિસેલિનેશન પ્લાન્ટનું અંદાજિત સ્થાન ડિસેલિનેશન બ્રેકથ્રૂઃ શું આ પાણીની સુરક્ષા માટે આફ્રિકાનું માર્ગ હોઈ શકે? 6 જુલાઈ 2023 સુધી. સેનેગલમાં ઇમારતો અને માળખાં ડકાર જળ સંસાધન વ્યવસ્થાપન સેનેગલમાં પાણી