Ganz railcar (Ferrocarriles Vascongados, short version)
ટૂંકી ગાંઝ રેલકાર એ રેલકાર ટ્રેનનો પ્રકાર છે જે અગાઉ 1928 થી 1981 સુધી સ્પેનના બાસ્ક દેશમાં ફેરોકેરિલ્સ વાસ્કોંગાડોસ દ્વારા ચલાવવામાં આવતી હતી. ઇતિહાસ ટ્રાફિકમાં વધારો થવાને કારણે, ફેરોકેરાઇલ્સ વાસ્કોંગાડોસે 1920ના દાયકામાં તેના મોટાભાગના નેટવર્કનું વીજળીકરણ કરવાનું નક્કી કર્યું હતું. 1928માં બિલ્બાઓ-સાન સેબેસ્ટિયન લાઇનમાં ઉપયોગ કરવા માટે ગાંઝ સુધી છ રેલકારની શ્રેણીનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો. જો કે, આ ટ્રેનો તંગ વળાંક પર વાટાઘાટ કરવા માટે ખૂબ લાંબી હતી, તેથી ફેરોકેરાઇલ્સ વાસ્કોંગાડોસે ગાંઝ પાસેથી અન્ય પાંચ રેલગાડીઓ ખરીદી હતી. આ રેલગાડીઓ યાંત્રિક રીતે અન્ય શ્રેણીઓ જેવી જ હતી, પરંતુ નોંધપાત્ર રીતે ટૂંકી હતી. તેમને એમ. એ. સી. ડી. 1-5 નંબર આપવામાં આવ્યા હતા. તે સમયની મોટાભાગની રેલગાડીઓથી વિપરીત, તેઓ ધાતુના બનેલા હતા. તેમની મૂળ યાંત્રિક પ્રણાલીઓ સાથે, તેઓ સાંતા મરિના અને દેસ્કરગા પર્વત પાસ સાથે માલસામાનને ખેંચી અને વહન કરી શકતા હતા, જે નેટવર્કમાં સૌથી વધુ તીવ્ર છે. 1940ના દાયકામાં, તેમાંથી ત્રણ (એમ. સી. ડી. 3,4 અને 5) ના ગિયર રેશિયોમાં ફેરફાર કરવામાં આવ્યો હતો. આનાથી તેમની ટોચની ઝડપમાં ઘટાડો થયો, પરંતુ તેમની વહન ક્ષમતામાં અનુક્રમે વધારો થયો. 1951માં સેકન્ડ હેન્ડ આલ્સ્થોમ રેલકારની રજૂઆત પછી, ટૂંકી ગાંઝ રેલકારોને શન્ટિંગ સેવાઓમાં ફેરવવામાં આવી હતી. 1979 સુધીમાં, એકમાત્ર બાકી રહેલું એકમ એમએસીડી 3 ઇંચ હતું. તેને 1980માં ત્યાં સંગ્રહમાં મૂકવામાં આવ્યું હતું અને બાદમાં તેને અહીં ખસેડવામાં આવ્યું હતું. 1989 માં તેને બાસ્ક રેલ્વે મ્યુઝિયમમાં જાળવણી માટે પસંદ કરવામાં આવ્યું હતું, અને 1995 માં તેને સી. એ. એફ. દ્વારા તેની ઇરુન સુવિધાઓમાં પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવ્યું હતું. આ પણ જુઓ ફેરોકેરાઇલ્સ વાસ્કોંગાડોસ § રોલિંગ સ્ટોક સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ સ્પેનની રેલકાર્સ ફેરોકેરાઇલ્સ વાસ્કોંગાડોસ રોલિંગ સ્ટોક 1928 માં ટ્રેન-સંબંધિત પરિચય ગાંઝ વર્ક્સ