849th Fighter Aviation Regiment PVO
849મી ફાઇટર એવિએશન રેજિમેન્ટ પી. વી. ઓ. (મિલિટરી યુનિટ નંબર 35441) શીત યુદ્ધ દરમિયાન સોવિયેત એર ડિફેન્સ ફોર્સની ઇન્ટરસેપ્ટર રેજિમેન્ટ હતી. ઇતિહાસ રેજિમેન્ટની રચના 849મી લાઇટ બોમ્બર એવિએશન રેજિમેન્ટ તરીકે એપ્રિલ 1942માં ટ્રાન્સબાયકલ ફ્રન્ટના હવાઈ દળોના ભાગ રૂપે કરવામાં આવી હતી. તે વર્ષના ડિસેમ્બરમાં તેને 849મી ટ્રાન્સપોર્ટ એવિએશન રેજિમેન્ટમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવી હતી. એપ્રિલ અને મે 1943ના નિર્દેશો અનુસાર, રેજિમેન્ટનું સ્મોલેન્કા એરફિલ્ડ ખાતે જૂન અને જુલાઈ 1943 દરમિયાન 849મી એસોલ્ટ એવિએશન રેજિમેન્ટ (એસએપી) તરીકે પુનર્ગઠન કરવામાં આવ્યું હતું, જેમાં ઇલ્યુશિન આઈએલ-2 ગ્રાઉન્ડ એટેક એરક્રાફ્ટ પ્રાપ્ત થયું હતું. 2 જુલાઈ, 1943ને એકમની વર્ષગાંઠ તરીકે ઉજવવામાં આવી હતી. આ રેજિમેન્ટ ચીતા ઓબ્લાસ્ટમાં સ્થિત 316મા એસોલ્ટ એવિએશન ડિવિઝનનો ભાગ બની હતી. 18 જૂનથી પોઇન્ટ 418 પર સ્થિત રેજિમેન્ટ સાથે મંચુરિયા પર સોવિયેત આક્રમણ માટે ડિવિઝનને મંગોલિયા તરફ આગળ વધારવામાં આવ્યું હતું. આક્રમણ દરમિયાન, રેજિમેન્ટે જાપાનીઓ સામે ટ્રાન્સબૈકલ ફ્રન્ટ ગ્રાઉન્ડ સૈનિકોની કાર્યવાહીને ટેકો આપ્યો હતો, ઓગસ્ટમાં વેનેમ્યાઓ તરફ આગળ વધ્યું હતું અને જાપાનીઓના શરણાગતિ પછી ઓક્ટોબરમાં ડોમ્ના, ચીતા ઓબ્લાસ્ટ પરત ફર્યા હતા. રેજિમેન્ટને 1946 અને 1947 દરમિયાન અપગ્રેડ કરેલા ઇલ્યુશિન આઈએલ-10 ગ્રાઉન્ડ એટેક એરક્રાફ્ટથી ફરીથી સજ્જ કરવામાં આવી હતી અને તે 1956 સુધી તેનું સંચાલન કરતી હતી. તે 1946માં બેઝરેચનયામાં અને 1948માં સ્ટેપમાં સ્થાનાંતરિત થયું હતું. 849મા એસએપીને જુલાઈ 1947માં 253મા એસોલ્ટ એવિએશન ડિવિઝનમાં ટ્રાન્સફર કરવામાં આવ્યું હતું. જાન્યુઆરી 1949માં 253મા એસએચએડીને 186મા તરીકે પુનઃગણતરી કરવામાં આવી હતી. તેને 1950માં ચીનમાં પીપલ્સ લિબરેશન આર્મી એર ફોર્સના પાઇલટ્સને ઝુઝોઉ સ્થિત આઈએલ-10 પર તાલીમ આપવા માટે મોકલવામાં આવ્યું હતું. 1951માં ડિવિઝન સાથે ચીનથી પરત ફરીને, રેજિમેન્ટ શોંગુય ખાતે સ્થિત હતી. 1956ના મધ્યમાં ડિવિઝનને 186મા ફાઇટર એવિએશન ડિવિઝન પી. વી. ઓ. માં રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યું હતું અને આ પુનર્ગઠન હેઠળ રેજિમેન્ટ જૂન 1956માં 849મી ફાઇટર એવિએશન રેજિમેન્ટ પી. વી. ઓ. બની હતી, જેને મિગ-15બિસ અને મિગ-17 પ્રાપ્ત કરીને લેનિન્સ્ક-કુઝનેત્સ્કીમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવી હતી. 1958 થી, રેજિમેન્ટ, જેણે મિગ-19 નું સંચાલન કરવાનું શરૂ કર્યું હતું, તે ટોલમાચેવો ખાતે આવેલું હતું. ત્યાંથી 1959માં 849મા આઇએપીના પાયલોટોએ નજીકના નોવોસિબિર્સ્ક એરક્રાફ્ટ પ્લાન્ટમાં ઉત્પાદિત એરફ્રેમ્સ સહિત નવા સુખોઈ એસયુ-9 ઇન્ટરસેપ્ટર ઉડાડ્યા હતા. 1960ના પી. વી. ઓ. પુનર્ગઠન હેઠળ, 186મા આઈ. એ. ડી. પી. વી. ઓ. નું 20મા હવાઈ સંરક્ષણ વિભાગ તરીકે પુનર્ગઠન કરવામાં આવ્યું હતું, જેમાં મિસાઈલ એકમોનો સમાવેશ કરવામાં આવ્યો હતો, જેમાં 849મા આઈ. એ. પી. એ વિભાગના ભાગ રૂપે ચાલુ રાખ્યું હતું. બંને 14મી સ્વતંત્ર હવાઈ સંરક્ષણ સેનાનો ભાગ બન્યા હતા. 1960ની શરૂઆતમાં રેજિમેન્ટની બે સ્ક્વોડ્રનને સુ-9માં રૂપાંતરિત કરવામાં આવી હતી જ્યારે ત્રીજી સ્ક્વોડ્રને 1974ના મધ્ય સુધી મિગ-17 પી. એફ. નું સંચાલન ચાલુ રાખ્યું હતું. નાગરિક ઉડ્ડયન મંત્રીની જરૂરિયાતોને કારણે નાગરિક ટોલમાચેવો હવાઇમથક પર લશ્કરી વિમાનોનું સંયુક્ત આધાર બંધ કરવામાં આવ્યું હતું અને તે મુજબ રેજિમેન્ટને 1962માં કુપિનોના તાલીમ હવાઈ મથકમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવી હતી. બાદમાંના રનવેને જેટ વિમાનોને સમાવવા માટે લંબાવવો પડ્યો હતો અને 1977 અને 1978માં એક મોટું પુનર્નિર્માણ હાથ ધરવામાં આવ્યું હતું. રેજિમેન્ટે ઓગસ્ટ અને સપ્ટેમ્બર 1980માં મિગ-23એમ. એલ. સાથે ફરીથી સજ્જ ન થાય ત્યાં સુધી સુ-9 વિમાનો ઉડાવવાનું ચાલુ રાખ્યું હતું. 849મું આઇએપી 1 ઓક્ટોબરના રોજ નવા લડવૈયાઓ સાથે સતર્ક ફરજ પર ગયું હતું, હવે તે વર્ષની શરૂઆતમાં 20મા હવાઈ સંરક્ષણ વિભાગમાંથી 38મા હવાઈ સંરક્ષણ દળનું પુનર્ગઠન કરવામાં આવ્યું છે. તેના વિમાનોને પાછળથી મિગ-23 એમએલડી ધોરણમાં અપગ્રેડ કરવામાં આવ્યા હતા. સોવિયત સંઘના વિઘટન પછી, 849મી આઇએપી રશિયન હવાઈ સંરક્ષણ દળોનો ભાગ બની હતી. રેજિમેન્ટને 1996માં પાયલોટનું છેલ્લું જૂથ મળ્યું હતું અને બજેટમાં ઘટાડાને કારણે લશ્કરી ઘટાડાને કારણે 1998ના મધ્યમાં તેને વિખેરી નાખવામાં આવ્યું હતું. સંદર્ભો ગ્રંથસૂચિ રશિયન હવાઈ દળોના સોવિયેત હવાઈ સંરક્ષણ દળોના રેજિમેન્ટ્સની ફાઇટર રેજિમેન્ટ્સ લશ્કરી એકમો અને રચનાઓ 1998 માં વિખેરાઈ