MV Bali Sea
એમ. વી. બાલી સી એક રોલ-ઓન/રોલ-ઓફ રેલ ફેરી હતી, જે અગાઉ હેવી-લિફ્ટ જહાજ હતું. તેણે તેના જીવનની શરૂઆત પુનઃપ્રાપ્ત કરતા જહાજો અને ચાલતા તેલના પ્લેટફોર્મથી કરી હતી, આ પ્રક્રિયામાં નામમાં ઘણા ફેરફારો થયા હતા. તે 2000 માં રેલ ફેરી બની હતી, જે મેક્સિકોના અખાતમાં ટ્રેનો મોકલતી હતી. 2021 માં, જ્યારે નવી ફેરી રજૂ કરવામાં આવી હતી, ત્યારે બાલી સમુદ્રને સેવામાંથી દૂર કરવામાં આવ્યો હતો અને ભારતના ગુજરાતમાં અલંગ શિપ બ્રેકિંગ યાર્ડને નિષ્ક્રિય કરવા અને આખરે સ્ક્રેપિંગ માટે મોકલવામાં આવ્યો હતો. તે સમયે અર્ધ-સબમર્સિબલ હેવી-લિફ્ટ જહાજ આ જહાજનું નામ 1981માં ડેન લિફ્ટર નામથી રાખવામાં આવ્યું હતું અને 1982માં તેને ફ્રિગ શિપિંગ લિમિટેડ સાથે સેવામાં મોકલવામાં આવ્યું હતું. એક વર્ષ પછી, તેણે ફૉકલેન્ડ યુદ્ધ પછી આર. એફ. એ. સર ટ્રીસ્ટ્રમને પાછો મેળવ્યો. 1985માં, તે ઓઇલ પ્લેટફોર્મ્સને ખસેડવા માટે સુપર સર્વન્ટ 5 નામ સાથે વિજસ્મુલર ટ્રાન્સપોર્ટમાં ગયું. તે વિજસ્મુલરમાં 10 વર્ષ સુધી રહ્યું હતું, તે પહેલાં તેને ગલ્ફ સાઉથ શિપિંગમાં પસાર કરવામાં આવ્યું હતું, જેણે તાજેતરમાં નામ બદલીને બાલી સમુદ્રને સી. જી. રેલવેમાં પસાર કર્યો હતો. તે મેક્સિકોમાં કોટઝાકોઆલ્કોસ અને મોબાઇલ, અલાબામા વચ્ચે એક માર્ગ પર રેલ ફેરી તરીકે કાર્યરત હતી, જેમાં મહત્તમ 115 રેલગાડીઓ વહન કરતી હતી. 2019માં બાલી સમુદ્ર તેની ઉંમર દર્શાવી રહ્યો હતો. પરિણામે, ચીનથી નવી ફેરીનો ઓર્ડર આપવામાં આવ્યો હતો, જે બંને 2021માં આવી હતી. પ્રથમ, એમ. વી. ચેરોકીના આગમન સાથે, બાલી સમુદ્રનું નામ બદલીને બાલા રાખવામાં આવ્યું હતું, તે ન્હાવા શેવા તરફ રવાના થયું હતું અને તેને નિષ્ક્રિય કરવામાં આવ્યું હતું. સંદર્ભો અર્ધ-સબમરસિબલ્સ હેવી લિફ્ટ જહાજો 1981 મિત્સુબિશી હેવી ઇન્ડસ્ટ્રીઝ રો-રો જહાજો ફેરીઝ દ્વારા નિર્મિત જહાજો