Traveller (1815 ship)
ટ્રાવેલરની શરૂઆત 1815માં પીટરહેડ ખાતે કરવામાં આવી હતી. તેમણે બ્રિટિશ ઇસ્ટ ઇન્ડિયા કંપની (EIC) ના લાઇસન્સ હેઠળ સફર કરીને ભારતની ત્રણ સફર કરી હતી અને પછી 1821 થી 1858 સુધી તેઓ બ્રિટિશ ઉત્તરી વ્હેલ માછીમારીમાં વ્હેલર અને સીલર હતા. 2 મે 1858ના રોજ તેણીનો નાશ કરવામાં આવ્યો હતો. કારકિર્દી પ્રવાસી સૌપ્રથમ 1815 માટે વોલ્યુમમાં શિપિંગ રજિસ્ટર (આરએસ) માં દેખાયો. 25 જૂન 1815ના રોજ, ટ્રાવેલર, ડોચી, માસ્ટર, આર્કાન્જલ ખાતે હતા. પ્રવાસી, ડચર, માસ્ટર, 31 ઓગસ્ટના રોજ મુખ્ય ફિરસ્તો પાસેથી ગ્રેવસેન્ડ પહોંચ્યા. 23 મે 1816ના રોજ, પ્રવાસી, ડુથી, માસ્ટર, લંડનથી પીટર્સબર્ગ પહોંચ્યા. તેઓ 19 ઓગસ્ટના રોજ ગ્રેવસેન્ડ પરત ફર્યા હતા. 1813માં ઇ. આઇ. સી. એ ભારત અને બ્રિટન વચ્ચેના વેપાર પરનો પોતાનો એકાધિકાર ગુમાવી દીધો હતો. બ્રિટિશ જહાજો પછી ઇ. આઇ. સી. ના લાઇસન્સ હેઠળ ભારત અથવા હિંદ મહાસાગરમાં જવા માટે મુક્ત હતા. 28 એપ્રિલ 1817ના રોજ, ટ્રાવેલર, માસ્ટર હચિન્સન, ગ્રેવસેન્ડથી બોમ્બે માટે ઇ. આઇ. સી. ના લાઇસન્સ હેઠળ સફર કરીને રવાના થયા હતા. 6 ફેબ્રુઆરી 1818ના રોજ તે પેનાંગથી કેપ ઓફ ગુડ હોપ પર આવી હતી; 10 માર્ચના રોજ તે સ્વર્ગારોહણથી દૂર હતી. 4 મેના રોજ તેઓ ડાર્ટમાઉથ પહોંચ્યા અને 7 મેના રોજ તેઓ ગ્રેવસેન્ડ પહોંચ્યા. 26 સપ્ટેમ્બર 1818ના રોજ પ્રવાસી, માસ્ટર હચિન્સન, ગ્રેવસેન્ડથી બોમ્બે જવા રવાના થયા હતા. તેઓ 7 માર્ચ 1819ના રોજ બોમ્બેથી રવાના થયા હતા અને 7 ઓગસ્ટ 1819ના રોજ ધ સ્ટાર્ટથી રવાના થયા હતા. 12 નવેમ્બર 1819ના રોજ પ્રવાસી, માસ્ટર હચિન્સન, ગ્રેવસેન્ડથી બોમ્બે જવા રવાના થયા હતા. 19 સપ્ટેમ્બર 1820ના રોજ પ્રવાસી, માસ્ટર હચિન્સન, 1 મેના રોજ બોમ્બેથી રવાના થઈને ગ્રેવસેન્ડ પહોંચ્યા. પ્રવાસી વ્હેલર બની ગયો, જે પીટરહેડમાંથી કામ કરતો હતો. લંડનથી ગ્રીનલેન્ડ માટે રવાના થયા બાદ તે 1821ની પાનખરમાં પીટરહેડ પરત ફરી હતી. નીચે આપેલી લગભગ તમામ કોષ્ટક માહિતી સ્કોટિશ આર્કટિક વ્હેલિંગ ડેટાબેઝમાંથી છે. 1843ની માહિતી સદરલેન્ડની છે. 2 જુલાઈ 1830ના રોજ વ્હેલ ડેવિસ સ્ટ્રેટ ખાતે બરફમાં ફસાઈ ગઈ હતી, જેના કારણે તેના ક્રૂએ તેને ત્યજી દીધી હતી અને તે વિસ્તારના અન્ય વ્હેલિંગ જહાજોમાં જોડાઈ હતી. ટ્રાવેલરના ક્રૂએ તેને બરફમાંથી સાફ કરવા માટે 48 કલાક સુધી કામ કર્યું હતું. ત્યારબાદ તેઓએ વિલિયમના ઉપલા ભાગમાં આગ ચાંપી દીધી, તેણીને વીજળી આપી અને તેણીને ઊભા કરી. જ્યારે તેણી એ બિંદુ સુધી પહોંચી કે તેણીએ એકત્રિત કરેલા બ્લબરના પીપળાની ઉપરના બીમ ખુલ્લા પડી ગયા, ત્યારે તેઓએ તેમને પણ આગ ચાંપી દીધી. જ્યારે કેક્સ દેખાયા, ત્યારે ક્રૂએ આગને કાબૂમાં લીધી. જ્યારે વિલિયમ્સ માસ્ટર તેના બ્લબર અને વ્હેલ ફિન્સ પર ક્રૂને સહી નહીં કરે, ત્યારે ઝેફિર રવાના થયો. મુસાફરે બ્લબરના 70 બટ્સ અને એક ટન વ્હેલ ફિન્સ લીધા. કેપ્ટન સિમ્પસન તેમને તેમની સાથે પાછા લઈ ગયા અને તેમને વેચી દીધા, પોતાની અને તેમના માણસો માટે આવક રાખી. વિલિયમ્સના માલિકોએ આવક માટે દાવો માંડ્યો હતો, પરંતુ સિમ્પ્સને દલીલ કરી હતી કે વ્હેલના વેપારની તે લાંબા સમયથી ચાલતી પ્રથા હતી કે બચાવેલો માલ તે માણસોની માલિકીનો હતો જેમણે તેને બચાવ્યો હતો. જ્યુરીએ વાદીઓને શોધી કાઢ્યા, જેમણે ખોવાયેલા વ્હેલ ઉત્પાદનોની કિંમત 500 પાઉન્ડ હોવાનો અંદાજ લગાવ્યો હતો અને તેમને 392 પાઉન્ડનો પુરસ્કાર આપ્યો હતો. જોકે એક સિવાયના તમામ સાક્ષીઓ, જે તમામ વ્હેલિંગ જહાજોના માસ્ટર્સ હતા, તેમણે પ્રતિવાદી માટે જુબાની આપી હતી, જ્યુરીએ વાદી માટે જુબાની આપી હતી. તેણીની કારકિર્દી દરમિયાન ટ્રાવેલરે 3568-3858 ટન તેલ એકત્રિત કર્યું. તેની કિંમત લગભગ 200,000 પાઉન્ડ હતી. ભાગ્ય 1854 થી, ટ્રાવેલર કેપ્ટન વિલિયમ પેની () સાથે જોડાયા, ક્યૂમ્બરલેન્ડ ગલ્ફમાં ઓવર-વિન્ટર અને લેન્ડ સ્ટેશન-આધારિત વ્હેલિંગ ખોલવામાં. પ્રવાસીને બરફ દ્વારા કિનારે ધકેલી દેવામાં આવ્યો હતો અને 2 મે 1858ના રોજ ફ્રોબિશર ખાડીમાં નાશ પામ્યો હતો. તે તેની બાજુમાં પડી ગઈ અને તેના પર બરફનો ભારે ટુકડો દબાવી દેવામાં આવ્યો. કેટલીક જોગવાઈઓ અને અન્ય વસ્તુઓ જપ્ત કરવામાં આવી હતી. જેમ અને જેકલે તેના ક્રૂને બચાવી લીધા. નોંધો સંદર્ભો 1815 જહાજો સ્કોટલેન્ડમાં બાંધવામાં આવેલા જહાજો ઇંગ્લેન્ડના સઢ વેપારી જહાજોના યુગ વ્હેલ જહાજો સીલિંગ જહાજો જુલાઈ 1830 માં દરિયાઈ ઘટનાઓ મે 1858 માં દરિયાઈ ઘટનાઓ