Freedman's Bank Building
ફ્રીડમેનની બેંક બિલ્ડિંગ, જે અગાઉ ટ્રેઝરી એનેક્સ તરીકે જાણીતી હતી, તે વોશિંગ્ટન, ડી. સી. માં મેડિસન પ્લેસ અને પેન્સિલવેનિયા એવન્યુ એનડબલ્યુ ના ખૂણા પર સ્થિત એક ઐતિહાસિક ઓફિસ બિલ્ડિંગ છે. તે વ્હાઇટ હાઉસની ઉત્તર બાજુએ આવેલા જાહેર ઉદ્યાન લાફાયેટ સ્ક્વેરની પૂર્વ બાજુએ અને ટ્રેઝરી બિલ્ડિંગની સામે આવેલું છે. નજીકની મિલકતોમાં ઉત્તરમાં હોવર્ડ ટી. માર્કે નેશનલ કોર્ટ્સ બિલ્ડિંગ અને પૂર્વમાં ભૂતપૂર્વ રિગ્સ નેશનલ બેંકનો સમાવેશ થાય છે. વર્તમાન ઇમારત આ સ્થળ પર બાંધવામાં આવેલી ત્રીજી ઇમારત છે. પ્રથમ, 1831માં બાંધવામાં આવેલું મકાન, પાછળથી ગૃહ યુદ્ધ દરમિયાન સંઘીય સરકાર દ્વારા જપ્ત કરવામાં આવ્યું હતું. તેને તોડી પાડવામાં આવ્યું હતું અને તેના સ્થાને ફ્રીડમેન સેવિંગ્સ બેંકનું વિસ્તૃત રીતે સુશોભિત મુખ્ય મથક બનાવવામાં આવ્યું હતું, જેની સ્થાપના કોંગ્રેસ દ્વારા 1865માં તાજેતરમાં મુક્ત કરાયેલા ગુલામો અને મુક્ત કરાયેલા લોકો માટે કરવામાં આવી હતી. બેંકની પ્રારંભિક સફળતા છતાં, ગેરવહીવટ, છેતરપિંડી અને 1873ના ગભરાટના સંયોજનને પરિણામે 1874માં બેંક નિષ્ફળ રહી અને બંધ થઈ ગઈ. 60, 000થી વધુ આફ્રિકન અમેરિકનોએ સામૂહિક રીતે $75 મિલિયનની સમકક્ષ રકમ ગુમાવી હતી. આના કારણે ઘણી પેઢીઓ સુધી સરકાર અને બેંકો પ્રત્યે અવિશ્વાસ રહ્યો હતો. આ સ્થળ પર બાંધવામાં આવેલી ત્રીજી અને હાલની ઇમારત ટ્રેઝરી એનેક્સ હતી, જેની રચના કાસ ગિલ્બર્ટ દ્વારા બ્યુક્સ-આર્ટ્સ શૈલીમાં કરવામાં આવી હતી અને તે 1919માં પૂર્ણ થઈ હતી. લાફાયેટ સ્ક્વેરના વિશાળ પુનર્વિકાસના ભાગ રૂપે આયોજિત તે પ્રથમ મોટી ઇમારત હતી. મેડિસન પ્લેસ અને જેક્સન પ્લેસ પરની તમામ ઇમારતોને તોડી પાડવાની મેકમિલન યોજના, લાફાયેટ સ્ક્વેર વિસ્તારમાં માત્ર આંશિક રીતે પૂર્ણ થઈ હતી. અન્ય પૂર્ણ થયેલી ઇમારત, યુ. એસ. ચેમ્બર ઓફ કોમર્સ બિલ્ડિંગ, પણ ગિલ્બર્ટ દ્વારા ડિઝાઇન કરવામાં આવી હતી. આખરે ટ્રેઝરી એનેક્સને એચ સ્ટ્રીટ એનડબલ્યુ સુધી વિસ્તારવાની પ્રારંભિક યોજના ઘણા પરિબળોને કારણે ક્યારેય બની ન હતી. ફેડરલ ટ્રાયેન્ગલનું નિર્માણ, પ્રારંભિક ઐતિહાસિક સંરક્ષણવાદીઓનું કાર્ય અને પ્રમુખ જ્હોન એફ. કેનેડી અને પ્રથમ મહિલા જેક્વેલિન કેનેડીની સહાયનો અર્થ એ થયો કે મેડિસન પ્લેસ પરની ઘણી ઐતિહાસિક ઇમારતોને ક્યારેય તોડી પાડવામાં આવી ન હતી અને એનેક્સનો ક્યારેય વિસ્તાર કરવામાં આવ્યો ન હતો. સાઇટના ઇતિહાસના મહત્વને ચિહ્નિત કરવા માટે 2016 માં એનેક્સનું નામ બદલીને ફ્રીડમેન બેંક બિલ્ડિંગ રાખવામાં આવ્યું હતું. ફ્રીડમેનની બેંક બિલ્ડિંગ લાફાયેટ સ્ક્વેર ઐતિહાસિક જિલ્લા, રાષ્ટ્રીય ઐતિહાસિક સીમાચિહ્ન અને પંદરમી સ્ટ્રીટ નાણાકીય ઐતિહાસિક જિલ્લામાં યોગદાન આપતી મિલકત છે. તે ડિસ્ટ્રિક્ટ ઓફ કોલંબિયા ઈન્વેન્ટરી ઓફ હિસ્ટોરિક સાઇટ્સ પર પણ સૂચિબદ્ધ છે. વિદેશી સંપત્તિ નિયંત્રણ કાર્યાલય, ટ્રેઝરી લાઇબ્રેરી અને ટ્રેઝરી ડિપાર્ટમેન્ટ ફેડરલ ક્રેડિટ યુનિયનની મુખ્ય શાખા આ ઇમારતમાં આવેલી છે. વર્તમાન લાફાયેટ સ્ક્વેર, વોશિંગ્ટન, ડી. સી. માં વ્હાઇટ હાઉસની ઉત્તરે આવેલું એક જાહેર ઉદ્યાન, શરૂઆતમાં પિયરે ચાર્લ્સ લ 'એન્ફન્ટ દ્વારા રાષ્ટ્રપતિ ઉદ્યાનના ભાગ રૂપે આયોજન કરવામાં આવ્યું હતું. પ્રમુખ થોમસ જેફરસને બાદમાં પ્રેસિડેન્ટ્સ પાર્કનું વિભાજન કર્યું હતું, જેમાં વ્હાઇટ હાઉસની ઉત્તરે લાફાયેટ સ્ક્વેર અને વ્હાઇટ હાઉસની દક્ષિણે ધ એલિપ્સ એક અલગ પાર્ક વિસ્તાર બની ગયો હતો. 19મી સદી દરમિયાન, અગ્રણી વ્યક્તિઓ માટે બાંધવામાં આવેલા ભવ્ય મકાનો લાફાયેટ સ્ક્વેરની પશ્ચિમ, ઉત્તર અને પૂર્વ બાજુએ બાંધવામાં આવ્યા હતા. રાજકારણી રિચાર્ડ કટ્સ અને તેમની પત્ની અન્નાએ ચોરસના ઉત્તરપૂર્વ ખૂણે પોતાનું ઘર બાંધ્યા પછી તરત જ, 1820ના દાયકામાં પેન્સિલવેનિયા એવન્યુ એનડબલ્યુને એચ સ્ટ્રીટ એનડબલ્યુ સાથે જોડવા માટે એક બ્લોકની શેરી મેડિસન પ્લેસ બનાવવામાં આવી હતી. મેડિસન પ્લેસ અને પેન્સિલવેનિયા એવન્યુના ખૂણા પર, ડૉ. જેમ્સ ગન્નેલે 1831માં પાંચ માળનું મકાન બનાવ્યું હતું જે પાછળથી સરકારી કર્મચારીઓને ભાડે આપવામાં આવ્યું હતું. ગૃહ યુદ્ધ દરમિયાન લશ્કરી ઉપયોગ માટે સંઘીય સરકાર દ્વારા આ ઘર જપ્ત કરવામાં આવ્યું હતું. ગૃહ યુદ્ધ પછી ફ્રીડમેનની સેવિંગ્સ બેંક રિયલ એસ્ટેટની કિંમતોમાં નોંધપાત્ર વધારો થયો હતો અને ચોક પરના કેટલાક મકાનોને ઓફિસની જગ્યા અથવા ભાડાની મિલકતોમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યા હતા. યુદ્ધ પછી, ગનેલના ઘરને તોડી પાડવામાં આવ્યું હતું અને તેના સ્થાને ફ્રીડમેન સેવિંગ્સ બેંકની સ્થાપના કરવામાં આવી હતી, જે 1865માં કોંગ્રેસ દ્વારા લાખો તાજેતરમાં મુક્ત કરાયેલા ગુલામો અને અગાઉ મુક્ત કરાયેલા મુક્તિદાતાઓ માટે તેમની બચત જમા કરાવવા માટે સ્થાપિત એક ખાનગી નિગમ હતું. 1869માં આ ઇમારત પૂર્ણ થઈ ત્યાં સુધી, બેંકનું કામચલાઉ મુખ્ય મથક 19મી સ્ટ્રીટ અને પેન્સિલવેનિયા એવન્યુ એનડબલ્યુ ખાતે આવેલું હતું. વ્હાઇટ હાઉસ અને ટ્રેઝરી બિલ્ડિંગની સામે નવી ઇમારત 260,000 ડોલરમાં બનાવવામાં આવી હતી અને તેની રચના આર્કિટેક્ટ નોરિસ ગાર્સોમ સ્ટાર્કવેધર અને થોમસ એમ. પ્લોમેન દ્વારા કરવામાં આવી હતી. તે એક વિસ્તૃત રીતે સુશોભિત મુખ્ય મથક હતું, જેમાં ફ્રેડરિક ડૌગ્લાસે તેને "તે સમયની સૌથી મોંઘી અને ભવ્ય ઇમારતોમાંની એક" તરીકે વર્ણવી હતી. બેંક શરૂઆતમાં સફળ રહી હતી, જેમાં આશરે 100,000 આફ્રિકન અમેરિકનો તેની સેવાઓનો ઉપયોગ કરતા હતા. પેન્સિલવેનિયા એવન્યુની સામેના ચોરસની પૂર્વમાં આવેલી જમીન પહેલેથી જ નાણાકીય સંસ્થાઓ માટે એક લોકપ્રિય સ્થળ બની ગઈ હતી, કારણ કે ટ્રેઝરી બિલ્ડિંગ શેરીની સામે હતી. યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સની સેકન્ડ બેંકની શાખા અને 15મી સ્ટ્રીટ અને પેન્સિલવેનિયા એવન્યુના ઉત્તરપશ્ચિમ ખૂણે બાંધવામાં આવેલા નજીકના કેશિયરના ઘરને પાછળથી તોડી પાડવામાં આવ્યું હતું અને તેના સ્થાને રિગ્સ નેશનલ બેંક અને અમેરિકન સિક્યુરિટી એન્ડ ટ્રસ્ટ કંપની બિલ્ડિંગ બનાવવામાં આવી હતી. 1873 ના ગભરાટ સાથે ગેરવહીવટ અને છેતરપિંડીના સંયોજનને પરિણામે ફ્રીડમેનની બચત બેંકની નિષ્ફળતા થઈ, જેની વોશિંગ્ટન, ડી. સી. અને 17 રાજ્યોમાં 37 શાખાઓ હતી. જ્યારે જૂન 1874માં કોંગ્રેસ દ્વારા બેંક બંધ કરવામાં આવી ત્યારે 61,114 આફ્રિકન અમેરિકનો અને આફ્રિકન અમેરિકન માલિકીની સંસ્થાઓએ તેમની બચત ગુમાવી હતી, જે કુલ $3 મિલિયન હતી, જે 2022માં $75 મિલિયનથી વધુની સમકક્ષ હતી. આના પરિણામે કેટલાક આફ્રિકન અમેરિકનો દ્વારા પેઢીઓ સુધી બેંકો અને સરકારી સંસ્થાઓ પ્રત્યે ઊંડો અવિશ્વાસ જોવા મળ્યો હતો. ડબલ્યુ. ઇ. બી. ડુ બોઇસે અત્યાર સુધી કહ્યું હતું કે બેંકની નિષ્ફળતા આફ્રિકન અમેરિકનો માટે વધારાની દસ વર્ષની ગુલામી કરતાં વધુ નુકસાનકારક હતી; જ્હોન મર્સર લેંગસ્ટને નોંધ્યું હતું કે, "કદાચ country.has માં કોઈ પણ સંસ્થાની નિષ્ફળતાએ તેની રચનામાં રસ ધરાવતા લોકો માટે ક્યારેય મોટી નિરાશા અને વધુ વિનાશક પરિણામો લાવ્યા નથી". થાપણ વીમો હજુ સુધી યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં અસ્તિત્વમાં નહોતો, તેથી બેંકના લગભગ અડધા ગ્રાહકો તેમના ખોવાયેલા ભંડોળનો ભાગ મેળવી શકતા હતા, જેમાં ઘણીવાર દાયકાઓ લાગી જતા હતા. 1882માં સંઘીય સરકાર દ્વારા ખરીદવામાં આવ્યું અને ન્યાય વિભાગ અને કોર્ટ ઓફ ક્લેમ્સ માટે કાર્યાલયની જગ્યા તરીકે તેનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો ત્યાં સુધી બેંકની ઇમારત ખાલી હતી. આ ઇમારતને 1899માં તોડી પાડવામાં આવી હતી અને લગભગ 20 વર્ષ સુધી આ જગ્યા ખાલી રહી હતી. ટ્રેઝરી એનેક્સ આયોજન અને બાંધકામ 1902 માં વોશિંગ્ટન, ડી. સી. માં સ્મારક કોર અને પાર્ક સિસ્ટમની ડિઝાઇન અને લેઆઉટને બદલવા માટે મેકમિલન પ્લાન બનાવવામાં આવ્યો હતો. આ યોજનામાં લાફાયેટ સ્ક્વેરમાં આમૂલ ફેરફારો સામેલ હતા, જેમાં તમામ રહેણાંક ઇમારતોને તોડી પાડવામાં આવશે અને તેના સ્થાને સ્મારક સફેદ આરસપહાણની ઇમારતો બનાવવામાં આવશે જેમાં સંઘીય કચેરીઓ હશે. લાફાયેટ સ્ક્વેરની ડિઝાઇન પેરિસમાં પ્લેસ વેન્ડોમથી પ્રેરિત હતી. તે સમયે, આ ડિઝાઇનને મોટાભાગના લોકો દ્વારા સારો પ્રતિસાદ મળ્યો હતો. તેમ છતાં, શહેરી ડિઝાઇનર એલ્બર્ટ પીટ્સે પાછળથી નોંધ્યું હતું કેઃ "સંપૂર્ણપણે ડિઝાઇનની બાબત તરીકે, તે ચોક્કસપણે ખેદજનક છે કે લાફાયેટ સ્ક્વેરનું રહેઠાણનું પ્રમાણ અને વાતાવરણ વ્હાઇટ હાઉસને શહેરના રહેઠાણ જિલ્લા સાથે જોડવા માટે જાળવી શકાતું નથી. તે તે બિનસત્તાવાર વ્હાઇટ હાઉસનું આદર્શ સ્થાન લાગે છે, ક્લબ અને સોસાયટીઓનું રાષ્ટ્રીય મુખ્ય મથક-તમામ લાલ ઈંટનું, વ્હાઇટ હાઉસ માટે તેના કદ અને રંગના વર્ચસ્વને જાળવી રાખવા માટે. શહેરના અન્ય ભાગોમાં મેકમિલન યોજનાના પાસાઓ અમલમાં હોવા છતાં, લાફાયેટ સ્ક્વેરમાં ફેરફારો પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધ સુધી થયા ન હતા. ટ્રેઝરી વિભાગને વધારાની ઓફિસ જગ્યાની જરૂર હતી, અને ભૂતપૂર્વ ફ્રીડમેન બેંક સાઇટ પર ટ્રેઝરી એનેક્સ બનાવવાની યોજના બનાવવામાં આવી હતી. એનેક્સનો પ્રથમ તબક્કો મેડિસન પ્લેસ અને પેન્સિલવેનિયા એવન્યુના ખૂણા પર બાંધવાની યોજના હતી, બાકીનો ભાગ મેડિસન પ્લેસથી એચ સ્ટ્રીટ સુધી વિસ્તરશે. આ ઇમારતને પછીની તારીખે વિસ્તૃત કરવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી હતી. 27 સપ્ટેમ્બર, 1917ના રોજ, કોંગ્રેસના એક કાયદાએ મકાનના નિર્માણ માટે ભંડોળ પૂરું પાડ્યું હતું અને ટ્રેઝરી સેક્રેટરીને "વિશેષ સ્થાપત્ય અને નિષ્ણાત સેવાઓ સુરક્ષિત કરવાની" મંજૂરી આપી હતી. ટ્રેઝરી બિલ્ડિંગને જોડતી પેન્સિલવેનિયા એવન્યુની નીચેની ટનલ સાથે નવી ઇમારત માટે ફાળવવામાં આવેલ ભંડોળ $1,250,000 હતું. ટ્રેઝરી બિલ્ડિંગની સામે તેના સ્થાનને લાયક ઇમારતની રચના કરવા માટે ઘણું દબાણ હતું. સેનેટર ફ્રેન્ક બી. બ્રાન્ડેગીએ જણાવ્યું હતું કે જો નવી ઇમારતમાં "કોઈ કલાત્મક પૂર્ણાહુતિ ન હોય", તો તે "જાહેર આપત્તિ" હશે કારણ કે તે "શુદ્ધ ગ્રીક કલાના શ્રેષ્ઠ ઉદાહરણ" થી અલગ હશે. ટ્રેઝરી એનેક્સની રચના કરવા માટે પસંદ કરાયેલા આર્કિટેક્ટ કેસ ગિલ્બર્ટ (1859-1934) હતા, જેઓ ટ્રેઝરી સેક્રેટરી વિલિયમ ગિબ્સ મેકએડૂના મિત્ર હતા. ગિલ્બર્ટની પસંદગીની અમેરિકન ઇન્સ્ટિટ્યૂટ ઓફ આર્કિટેક્ટ્સ (AIA) દ્વારા પ્રશંસા કરવામાં આવી હતી. યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ કમિશન ઓફ ફાઇન આર્ટ્સ સાથે પરામર્શ કર્યા પછી, બ્યુક્સ-આર્ટ્સ બિલ્ડિંગ માટેની અંતિમ ડિઝાઇનમાં ઘણી આવશ્યકતાઓનો સમાવેશ થતો હતોઃ પેન્સિલવેનિયા એવન્યુની સામે મિલકતની રેખાથી 10 ફૂટ (3 મીટર) ની પીછેહઠ, 100,000 ચોરસ ફૂટ (9,290 ચોરસ મીટર) ઓફિસની જગ્યા, અને 85 ફૂટ (25.9 મીટર) થી વધુ ઊંચી ન હોવી. આ યોજનાઓ 14 જાન્યુઆરી, 1918ના રોજ ટ્રેઝરી વિભાગને મોકલવામાં આવી હતી અને ચાર દિવસ પછી તેને મંજૂરી આપવામાં આવી હતી. તે જ વર્ષે એપ્રિલમાં બાંધકામ શરૂ થયું હતું અને એપ્રિલ 1919માં મકાન પૂર્ણ થયું હતું. ટ્રેઝરી એનેક્સ લાફાયેટ સ્ક્વેર વિસ્તારમાં પૂર્ણ થયેલી મેકમિલન યોજનાના માત્ર બે ઘટકોમાંનું એક હતું. બીજું યુ. એસ. ચેમ્બર ઓફ કોમર્સ બિલ્ડિંગ હતું, જેની રચના પણ કાસ દ્વારા કરવામાં આવી હતી, જે 1925માં ડેકટુર હાઉસની સામે એચ સ્ટ્રીટની ઉત્તર બાજુએ બાંધવામાં આવી હતી. એનેક્સની જેમ, કોમર્સ બિલ્ડિંગની રચના બ્યુક્સ-આર્ટ્સ શૈલીમાં કરવામાં આવી હતી. ચેમ્બર ઓફ કોમર્સે ત્યાં મુખ્ય મથક બનાવ્યું હતું, એવું વિચારીને કે બાકીના લાફાયેટ સ્ક્વેરનો પુનર્વિકાસ કરવામાં આવશે. ટ્રેઝરી એનેક્સને એચ સ્ટ્રીટ સુધી વિસ્તારવાનું આયોજન 1930 સુધી કરવામાં આવ્યું હતું, જ્યારે સંઘીય સરકારે વ્હાઇટ હાઉસની દક્ષિણપૂર્વમાં વિશાળ સંઘીય ત્રિકોણ કાર્યાલય સંકુલનું નિર્માણ કરવાનું શરૂ કર્યું હતું. ફેડરલ સરકારે બીજા વિશ્વયુદ્ધ પછી લાફાયેટ સ્ક્વેરની સામે આવેલી તમામ ઇમારતો ખરીદી હતી, જેમાંથી કેટલીક વ્યાપારી ઇમારતો હતી જેણે ઘરોને બદલ્યા હતા. જનરલ સર્વિસીસ એડમિનિસ્ટ્રેશન ટ્રેઝરી એનેક્સ સિવાયની આ તમામ ઇમારતોને તોડી પાડવા માંગતો હતો અને તેના સ્થાને મેડિસન પ્લેસ પર નવું કોર્ટહાઉસ અને જેક્સન પ્લેસ પર એક્ઝિક્યુટિવ ઓફિસ બિલ્ડિંગ મૂકવા માંગતો હતો. એ. આઈ. એ. અને ફેડરલ સિટી પરની 100 ની સમિતિ દ્વારા આ દરખાસ્તની ટીકા કરવામાં આવી હતી, જે એક ખાનગી બિનનફાકારક સંસ્થા છે જે શહેરના આયોજનમાં ઐતિહાસિક જાળવણીને ધ્યાનમાં લેવાની હિમાયત કરે છે. 1950 ના દાયકા સુધીમાં, ઐતિહાસિક જાળવણી સ્થાનિક લોકોમાં વધુ લોકપ્રિય વિચાર બની ગયો હતો, અને સ્થાનિક કાર્યકરો અને 100 ની સમિતિની મદદથી, પુનર્વિકાસ યોજનાઓમાં વિલંબ થયો હતો. જ્હોન એફ. કેનેડીના રાષ્ટ્રપતિ દરમિયાન, તેઓ અને પ્રથમ મહિલા જેક્વેલિન કેનેડી લાફાયેટ સ્ક્વેર પરની બાકીની ઐતિહાસિક ઇમારતોને સાચવવા માટે સહાનુભૂતિ ધરાવતા હતા. આર્કિટેક્ટ જ્હોન કાર્લ વોર્નેકેની સહાયથી, બાકીની ઇમારતોને જાળવવા માટે એક યોજના બનાવવામાં આવી હતી. તાજેતરમાં બાંધવામાં આવેલી ઇમારતોને તોડી પાડવામાં આવી હતી અને હયાત ઐતિહાસિક મકાનો જેવી ઇમારતો સાથે બદલવામાં આવી હતી. નવી એક્ઝિક્યુટિવ ઓફિસ બિલ્ડિંગ જેક્સન પ્લેસની સામે આવેલી મિલકતોની પાછળ બાંધવામાં આવી હતી અને હોવર્ડ ટી. માર્કે નેશનલ કોર્ટ્સ બિલ્ડિંગ ટ્રેઝરી એનેક્સની બાજુમાં મેડિસન પ્લેસની સામે આવેલી મિલકતોની પાછળ બાંધવામાં આવી હતી. ત્યારથી, આ જ ખ્યાલ વોશિંગ્ટન, ડી. સી. માં અસંખ્ય ડિઝાઇનમાં પુનરાવર્તિત કરવામાં આવ્યો છે, જે ઘણી ઐતિહાસિક ઇમારતોને સાચવે છે. ઐતિહાસિક સીમાચિહ્ન અને પુનઃનામકરણ 8 નવેમ્બર, 1964ના રોજ, ટ્રેઝરી એનેક્સને નવા બનાવેલા ડિસ્ટ્રિક્ટ ઑફ કોલંબિયા ઇન્વેન્ટરી ઑફ હિસ્ટોરિક સાઇટ્સમાં ઉમેરવામાં આવ્યું હતું. 29 ઓગસ્ટ, 1970ના રોજ આ ઈમારતને રાષ્ટ્રીય ઐતિહાસિક સીમાચિહ્ન લાફાયેટ સ્ક્વેર ઐતિહાસિક જિલ્લામાં યોગદાન આપતી મિલકત તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવી હતી. ઐતિહાસિક જિલ્લાની અન્ય અગ્રણી ઇમારતોમાં આઈઝનહોવર એક્ઝિક્યુટિવ ઓફિસ બિલ્ડિંગ, બ્લેયર હાઉસ, હે-એડમ્સ હોટેલ, રેનવિક ગેલેરી અને સેન્ટ જ્હોન એપિસ્કોપલ ચર્ચનો સમાવેશ થાય છે. જ્યારે 2006માં પંદરમી સ્ટ્રીટ ફાઇનાન્શિયલ હિસ્ટોરિક ડિસ્ટ્રિક્ટને ઐતિહાસિક સ્થળોના રાષ્ટ્રીય રજિસ્ટરમાં ઉમેરવામાં આવ્યું ત્યારે ટ્રેઝરી એનેક્સને બાકાત રાખવામાં આવ્યું હતું. ઐતિહાસિક જિલ્લાની સરહદ પાછળથી 12 જાન્યુઆરી, 2017ના રોજ વધારવામાં આવી હતી અને એનેક્સને નામ બદલીને નાણાકીય ઐતિહાસિક જિલ્લામાં યોગદાન આપતી મિલકત તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવી હતી. ફ્રીડમેન સેવિંગ્સ બેંકના ચાર્ટરની 150મી વર્ષગાંઠ નિમિત્તે, ફેડરલ રિઝર્વ બેંક ઓફ ક્લેવલેન્ડના અધિકારીઓએ 2015માં શ્રેણીબદ્ધ પેનલનું આયોજન કર્યું હતું. ઓપરેશન હોપ, ઇન્કના જ્હોન હોપ બ્રાયન્ટે ટ્રેઝરી વિભાગના અધિકારીઓને આફ્રિકન અમેરિકનો માટે આ સ્થળના ઐતિહાસિક મહત્વને ઓળખવા માટે ટ્રેઝરી એનેક્સનું નામ બદલવા કહ્યું હતું. તે ડિસેમ્બરના ટ્રેઝરી સેક્રેટરી જેક લ્યુએ જાહેરાત કરી હતી કે આગામી મહિને ઈમારતનું નામ બદલીને ફ્રીડમેન બેંક બિલ્ડિંગ રાખવામાં આવશેઃ "ફ્રીડમેન બેંક બિલ્ડિંગનું નામ એ સંસ્થાને માન્યતા આપે છે જે આફ્રિકન-અમેરિકનો માટે નવા ભવિષ્યનું પ્રતીક છે. ફ્રીડમેન બેંકનો વારસો એ યાદ અપાવે છે કે આપણે તમામ અમેરિકનો માટે વધુ નાણાકીય સમાવેશ માટે પ્રયાસ કરવાનું ચાલુ રાખવું જોઈએ-ખાસ કરીને વંચિત અને લઘુમતી સમુદાયોમાં-જેથી તેઓ આપણા વિકસતા અર્થતંત્રના લાભોમાં ભાગ લઈ શકે. નામ બદલવાનો સમારોહ 7 જાન્યુઆરી, 2016ના રોજ થયો હતો, જેમાં ઈમારતના બાહ્ય ભાગ પર સ્મારક તકતી હતી. આ સમારંભમાં સેક્રેટરી લ્યુ, નાગરિક અધિકાર કાર્યકર્તા અને રાજકારણી એન્ડ્રુ યંગ અને લિબર્ટી બેંક અને ટ્રસ્ટના પ્રમુખ ઉદ્યોગપતિ એલ્ડન જે. મેકડોનાલ્ડ જુનિયરની ટિપ્પણીઓ સામેલ હતી. યંગે કહ્યુંઃ "ફ્રીડમેન બેંકનો ઇતિહાસ આપણા આર્થિક વારસાનો નોંધપાત્ર ભાગ છે. જ્યારે આપણે અમેરિકામાં આફ્રિકન અમેરિકન એકીકરણના ઇતિહાસને જોઈએ છીએ, ત્યારે એક વસ્તુ જે આપણા માટે સૌથી મુશ્કેલ રહી છે તે છે નાણાંનું વિભાજન કરવું. લોકશાહીમાં વિભાજન કરવું, મત આપવાનો અધિકાર મેળવવો, અને મૂડીની પહોંચ ન હોવી એ માત્ર અડધા રસ્તે મુક્ત થવું છે. અને આ વાત આપણે બધા સારી રીતે જાણતા પણ હોઈએ છીએ. ઉપયોગ અને ડિઝાઇન ફ્રીડમેનની બેંક બિલ્ડિંગમાં વિદેશી સંપત્તિ નિયંત્રણ કાર્યાલય, ટ્રેઝરી લાઇબ્રેરી અને ટ્રેઝરી ડિપાર્ટમેન્ટ ફેડરલ ક્રેડિટ યુનિયનની મુખ્ય શાખા માટે ઓફિસની જગ્યા છે. વ્હાઇટ હાઉસની નજીકની મિલકત અને આસપાસના વિસ્તારની સુરક્ષા સિક્રેટ સર્વિસ દ્વારા પૂરી પાડવામાં આવે છે. આ ઇમારતની રચના બ્યુક્સ-આર્ટ્સ શૈલીમાં કરવામાં આવી હતી, જે ટ્રેઝરી બિલ્ડિંગની નિયોક્લાસિકલ ડિઝાઇન અને યુ. એસ. ચેમ્બર ઓફ કોમર્સ બિલ્ડિંગની બ્યુક્સ-આર્ટ્સ ડિઝાઇનને પૂરક બનાવે છે, જોકે બાદમાં વધુ અલંકૃત બાહ્ય વિગતો દર્શાવવામાં આવી છે. ઈમારતનું મુખ્ય પ્રવેશદ્વાર મેડિસન પ્લેસ પર આવેલું છે. જ્યારે તે બાંધવામાં આવ્યું હતું, ત્યારે પેન્સિલવેનિયા એવન્યુ અને એચ સ્ટ્રીટ વચ્ચે સ્ટ્રીટ ગ્રેડનો તફાવત હતો. મૂળ યોજના એનેક્સને આખરે ઉત્તરમાં એચ સ્ટ્રીટ સુધી વિસ્તારવાની હોવાથી, પેન્સિલવેનિયા એવન્યુ તરફનો પ્રથમ માળ ઊંચો બાંધવામાં આવ્યો હતો. બાજુઓ પર ગ્રેનાઈટ ટેરેસ બાંધવામાં આવી હતી, જે આયોજકો દ્વારા જરૂરી અવરોધમાં વધારો કરે છે. આ ઈમારતના દક્ષિણ અને પશ્ચિમ બાજુ ઇન્ડિયાના ચૂનાના પત્થરોથી બનેલા છે. પ્રથમ માળની બારીઓમાં ઘડાયેલા લોખંડની ગ્રિલ્સ છે; ત્રીજા અને ચોથા માળની બારીઓ તેમની વચ્ચે સુશોભન આયર્ન સ્પૅન્ડ્રેલ્સ પ્રદર્શિત કરે છે. આ ઈમારતમાં છ માળ છે. પાંચમો માળ એન્ટેબ્લેચરના સમાન સ્તર પર છે, જેના પરિણામે ઉપરના બે માળ શેરી સ્તરથી અને એક પેરાપેટ દ્વારા અસ્પષ્ટ થઈ જાય છે. ભોંયરામાં કચેરીઓ, યાંત્રિક ઓરડાઓ અને શેરીમાં ટ્રેઝરી બિલ્ડિંગને જોડતી ટનલનો સમાવેશ થાય છે. તેમાં મૂળરૂપે આફ્રિકન અમેરિકન સફાઈ કર્મચારીઓ માટે અલગ બાથરૂમનો સમાવેશ થતો હતો. વોશિંગ્ટન, ડી. સી. માં આફ્રિકન-અમેરિકન ઐતિહાસિક સ્થળોની સૂચિ પણ જુઓ. વોશિંગ્ટન, ડી. સી. માં ઐતિહાસિક સ્થળોની સૂચિઓનું રાષ્ટ્રીય રજિસ્ટર. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ વોશિંગ્ટન, ડી. સી. માં આફ્રિકન-અમેરિકન ઇતિહાસ. વોશિંગ્ટન, ડી. સી. માં બ્યુક્સ-આર્ટ્સ આર્કિટેક્ચર. વોશિંગ્ટન, ડી. સી. માં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ સરકારની ઇમારતો. કાસ ગિલ્બર્ટ ઇમારતો ડિસ્ટ્રિક્ટ ઓફ કોલંબિયા ઇન્વેન્ટરી ઓફ હિસ્ટોરિક સાઇટ્સ 1919 માં પૂર્ણ થયેલી ઐતિહાસિક જિલ્લા વોશિંગ્ટન, ડી. સી. માં મિલકતોમાં ફાળો આપતી સરકારી ઇમારતો. વોશિંગ્ટન, ડી. સી. માં ઓફિસ ઇમારતો. ફ્રીડમેનની