SS Douglas Mawson
એસ. એસ. ડગ્લાસ મૉસન એક ઓસ્ટ્રેલિયન દરિયાકાંઠાનું સ્ટીમર હતું જે 28 માર્ચ 1923ની આસપાસ કાર્પેન્ટરિયાના અખાતમાં 20 મુસાફરો અને ક્રૂ સાથે ખોવાઈ ગયું હતું. ઇતિહાસ એસ. એસ. ડગ્લાસ મૉસનનું નિર્માણ 1914માં કરવામાં આવ્યું હતું, જે લંબાઈ અને ગતિનું લાકડાનું જહાજ હતું. તેની પ્રથમ ફરજો પૈકીની એક હતી કેપ્ટન ડોનોવનની આગેવાનીમાં નામ્બુક્કા હેડ્સની સાપ્તાહિક યાત્રાઓ, જેના માટે તે આદર્શ રીતે યોગ્ય હતી, ખાસ કરીને હળવા ડ્રાફ્ટની હોવાથી, જેથી તે નામ્બુક્કા નદીના પટ્ટામાં વાટાઘાટો કરવા માટે વધુ સારી રીતે સક્ષમ હતી. 1916માં કેપ્ટન ચેલો હેઠળ બ્લેકિસ્ટન એન્ડ કંપની દ્વારા ગીલોંગથી તાસ્માનિયા સુધી સિમેન્ટ લઈ જવા માટે તેનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. એક સંવાદદાતા અનુસાર, તેમના અખાતી વેપાર માટે, જહાજની નબળી પસંદગી, જ્હોન બર્ક અને સોન દ્વારા તેનો કબજો લેવામાં આવ્યો હતો. તે 20 વ્યક્તિઓ-13 ક્રૂ અને સાત મુસાફરો-સાથે 26 માર્ચ 1923ના રોજ કેપ્ટન જ્યોર્જ ફિન્ચ ટ્યુનની આગેવાનીમાં ગુરુવાર ટાપુ માટે બર્કેટોનથી રવાના થયું હતું પરંતુ ક્યારેય પહોંચ્યું ન હતું. એવું માનવામાં આવતું હતું કે તેને કાર્પેન્ટરિયાના અખાતમાં ચક્રવાતી તોફાનનો સામનો કરવો પડ્યો હતો. નોંધાયેલા એકમાત્ર મુસાફરો શ્રી અને શ્રીમતી વિલેટ અને તેમના પાંચ બાળકો હતા, જેઓ નોર્મેન્ટન ખાતે વહાણમાં સવાર થયા હતા. વિલેટની સૌથી મોટી પુત્રી, એલિસ મે વિલેટ 14 વર્ષની હતી; સૌથી નાની, એલિઝાબેથ, ચાર વર્ષની હતી. ક્રૂમાં પ્રથમ સાથી રિચાર્ડ શેવરિંગ, એન્જિનિયર આર. ડી. થોમ્પસન અને ગધેડો જોન ફ્રેઝર, ફાયરમેન અને ડ્રાઇવરો જ્હોન ટુલી અને હેક્ટર બી. ડિન્ટે, રસોઈયા અને કારભારી રોબર્ટ નિક્સન, નાવિક જેમ્સ લેયરડ, આર્ચી મેકનીલ, ક્રિશ્ચિયન નીલ્સન અથવા નીલ્સન, વિલિયમ રો, વિલિયમ ન્યુજેન્ટ અને મૌરિસ ગીઝનો સમાવેશ થતો હતો. તેણીનું છેલ્લું નોંધાયેલું નિરીક્ષણ 28 માર્ચની રાત્રે કોએન નદી નજીકના બીચ પરથી આદિવાસીઓ દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું. 18 મે 1923ના રોજ પ્રિન્સ ઓફ વેલ્સ ટાપુ પર કેટલાક કાટમાળ મળી આવ્યા હતા, જે મોસનમાંથી આવ્યા હોવાનું માનવામાં આવતું હતું, પરંતુ ત્યારથી તેને નકારી કાઢવામાં આવ્યું હતું. અર્નહેમ લેન્ડ એબોરિજિનલ્સ તરફથી વિવાદના અહેવાલો પ્રાપ્ત થયા હતા કે બચી ગયેલા લોકોનો એક પક્ષ કેપ અર્નહેમની દક્ષિણે ઉતર્યો હતો અને બે શ્વેત મહિલાઓને પકડી લેવામાં આવી હતી અને તેઓ હજુ પણ લોકો સાથે રહે છે. પશ્ચિમમાં 500 કિમી દૂર મેલવિલે ખાડી (), કેપ અર્નહેમ અને કેલેડન ખાડી () પરના આદિવાસીઓના અહેવાલોના આધારે બચી ગયેલા પુરુષોને ખાવામાં આવ્યા હોવાની અને બે મહિલાઓ (શ્રીમતી વિલેટ અને તેમની સૌથી મોટી પુત્રી) ને બંદી બનાવવામાં આવી હોવાની તે સમયે ફેલાયેલી અટકળોને કેપ્ટન વિલ્કિન્સ દ્વારા નકારી કાઢવામાં આવી હતી. રેવ. આ વિસ્તારના મેથોડિસ્ટ મિશનર જેમ્સ વોટસને પણ આ વાર્તાને અસંભવિત ગણાવી હતી. સંદર્ભો ઓસ્ટ્રેલિયાના ક્વીન્સલેન્ડના જહાજના ભંગાણના સંદર્ભો ઓસ્ટ્રેલિયાના લાકડાના વરાળ જહાજો ઓસ્ટ્રેલિયામાં દરિયાઈ ઘટનાઓ 1923 માં દરિયાઈ ઘટનાઓ