HSwMS Malmö (J7)
એચએસડબલ્યુએમએસ માલ્મો રોયલ સ્વીડિશ નૌકાદળનો વિનાશક હતો જેણે બીજા વિશ્વ યુદ્ધ દરમિયાન અને શીત યુદ્ધમાં સેવા આપી હતી. અથવા શહેર વર્ગનો ત્રીજો સભ્ય, અગાઉની સરખામણીમાં સુધારો, માલ્મો 22 સપ્ટેમ્બર 1938 ના રોજ શરૂ કરવામાં આવ્યો હતો. વિનાશક યુદ્ધ દરમિયાન તટસ્થ પેટ્રોલિંગ અને એસ્કોર્ટ્સ પર સેવા આપી હતી, તેમજ 1941 માં ગોટલેન્ડની ખાલી કરાવવા માટે પણ સેવા આપી હતી. યુદ્ધ પછી, જહાજને ઘણી વખત અપગ્રેડ કરવામાં આવ્યું હતું. 1951માં બોફોર્સ 40 એમએમ વિમાનવિરોધી બંદૂક અને દસ વર્ષ પછી સ્ક્વિડ મોર્ટારની રજૂઆત સાથે શસ્ત્રસરંજામમાં સુધારો કરવામાં આવ્યો હતો. બાદમાં માલ્મોને એન્ટિ-સબમરીન ફ્રિગેટ તરીકે પુનઃવ્યાખ્યાયિત કરવામાં આવ્યું હતું. આ જહાજ ટૂંકા સમય માટે તે ભૂમિકામાં રહ્યું હતું, જેને 1 ફેબ્રુઆરી 1965 ના રોજ નિષ્ક્રિય કરવામાં આવ્યું હતું અને નિવૃત્ત વિનાશક અને ફ્રિગેટ્સના વ્યાપક સ્વીડિશ નૌકાદળના કાર્યક્રમના ભાગ રૂપે વિભાજિત કરવામાં આવ્યું હતું. ડિઝાઇન અને વિકાસ અથવા સિટી ક્લાસ એ રિવેટ્સને બદલે વેલ્ડીંગનો ઉપયોગ કરીને સુપરહીટિંગ અને માળખાને વીજળી આપીને પ્રાપ્ત કરેલી ઊંચી ઝડપ સાથેનો વિકાસ હતો. વર્ગના પ્રથમ બે સભ્યોની સફળતા પછી, અને બંનેને 1933 માં મૂકવામાં આવ્યા, સ્વીડિશ રિક્સડેગે 1936 માં સમાન ડિઝાઇનના વધારાના બે જહાજોને અધિકૃત કર્યા. આ બીજી બેચમાંથી પ્રથમ માલ્મો હતી. પ્રમાણભૂત અને સંપૂર્ણ ભારને સ્થાનાંતરિત કરીને, નોરકોપિંગની લંબ અને વચ્ચેની એકંદર લંબાઈ હતી. બીમ અને મહત્તમ ડ્રાફ્ટ હતો. બે શાફ્ટ ચલાવતી બે ડી લાવલ સજ્જ વરાળ ટર્બાઇનને ખવડાવતા ત્રણ પેનહોએટ તેલથી ચાલતા બોઇલરો દ્વારા વીજળી પૂરી પાડવામાં આવી હતી. આ જહાજમાં બે ફનલ હતી. નવી સામગ્રીઓએ બોઇલરોને વધુ ગરમ કરવાની મંજૂરી આપી હતી, જેણે ડિઝાઇનની ઝડપ આપવા માટે રેટેડ પાવરને e સુધી વધારી હતી. પરીક્ષણોમાં, વિનાશક આ વટાવી ગયો, પહોંચી ગયો. એ. ટી. ની શ્રેણી આપવા માટે કુલ બળતણ તેલ વહન કરવામાં આવ્યું હતું. મુખ્ય શસ્ત્રસરંજામમાં બોફોર્સ દ્વારા ઉત્પાદિત ત્રણ કે/45 એમ24સી દ્વિ-હેતુ બંદૂકોનો સમાવેશ થતો હતો. આને જહાજની મધ્ય રેખા પર અલગ માઉન્ટમાં મૂકવામાં આવ્યા હતા, જેમાં એક ફોરકાસ્ટલ પર, એક પાછળ અને એક ફનલ વચ્ચે મૂકવામાં આવ્યું હતું. બંદૂકો છૂટક-બેરલ પ્રકારની હતી, તેનું વજન કરવામાં આવ્યું હતું અને તેના પર પ્રક્ષેપાસ્ત્ર છોડવામાં આવ્યું હતું. એર ડિફેન્સમાં ત્રણ ટ્વીન માઉન્ટ્સમાં છ એમ/40 ઓટોકેનનનો સમાવેશ થતો હતો, જે બોફોર્સ દ્વારા પણ પૂરા પાડવામાં આવતા હતા. ટોર્પિડોઝ માટે બે ટ્રિપલ રોટેટિંગ ટોર્પિડો ટ્યુબ માઉન્ટ્સ સુપરસ્ટ્રક્ચરની પાછળ હતા અને બે ડેપ્થ ચાર્જ ફેંકનારને સ્ટર્ન તરફ આગળ લઈ જવામાં આવ્યા હતા. ખાણકામ માટે આશરે ચાલીસ ખાણો પણ લઈ જઈ શકાતી હતી. આ જહાજમાં 135 અધિકારીઓ અને રેટિંગ્સ હતા. બાંધકામ અને કારકિર્દી માલ્મોને ગોથેનબર્ગમાં એરિક્સબર્ગના મેકાનીસ્કા વર્કસ્ટેડ દ્વારા મૂકવામાં આવ્યું હતું, જે 22 સપ્ટેમ્બર 1938ના રોજ શરૂ કરવામાં આવ્યું હતું અને તે પછીના વર્ષે 15 ઓગસ્ટના રોજ કાર્યરત કરવામાં આવ્યું હતું. શહેરના નામ પરથી આ જહાજને પેનન્ટ નંબર J7 ફાળવવામાં આવ્યો હતો અને તે કોસ્ટલ ફ્લીટમાં જોડાયું હતું. બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન, માલ્મો સ્વીડિશ તટસ્થતાનું રક્ષણ કરવા માટે સ્વીડિશ જળમાં પેટ્રોલિંગમાં સામેલ હતા. આ વહાણ સ્વીડિશ જળમાં મુસાફરી કરતા વેપારી જહાજોને એસ્કોર્ટ પણ પૂરું પાડતું હતું અને ઓક્ટોબર 1941 દરમિયાન, ગોટલેન્ડને નિનાશામનમાં સ્થળાંતર કરવામાં સામેલ હતું. યુદ્ધના અંતે, 1950 અને 1951 ની વચ્ચે માલ્મોને નોંધપાત્ર આધુનિકીકરણ આપવામાં આવ્યું ત્યાં સુધી માલ્મો વધુ પાંચ વર્ષ સુધી સેવામાં રહ્યા. હલને વિસ્તૃત બીમ સાથે પુનઃબીલ્ડ કરવામાં આવ્યો હતો અને વિસ્થાપનમાં વધારો થયો હતો. પોલ માસ્ટને બદલવા માટે રડાર સાથે ટ્રાઇપોડ સાથે પુલને વિસ્તૃત કરવામાં આવ્યો હતો અને વધુ સારી રીતે અગ્નિ નિયંત્રણ ફીટ કરવામાં આવ્યું હતું. શસ્ત્રસરંજામનું નવીનીકરણ કરવામાં આવ્યું હતું. કેન્દ્રીય બંદૂકને પાછળથી સુપરફાયરિંગ સ્થિતિમાં ખસેડવામાં આવી હતી. આનાથી ઓપરેશનલ ક્ષમતામાં ઘણો વધારો થયો કારણ કે ફનલમાં આગ મર્યાદિત હતી. વિમાનવિરોધી બંદૂકોનાં સ્થાને ચાર સિંગલ બોફોર્સ એલ/70 બંદૂકો મૂકવામાં આવી હતી. માલ્મોને 1 જાન્યુઆરી 1961ના રોજ બાકીના વર્ગ સાથે ફ્રિગેટ તરીકે પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવ્યું હતું. જહાજને સેવામાંથી દૂર કરવામાં આવ્યું હતું અને ફરી એકવાર અપગ્રેડ કરવામાં આવ્યું હતું. કેન્દ્રીય બંદૂક અને ટોર્પિડો ટ્યુબને બે સ્ક્વિડ એન્ટિ-સબમરીન મોર્ટાર દ્વારા બદલવામાં આવ્યા હતા અને વધુ ચાર સિંગલ બોફોર્સ એલ/70 બંદૂકો પાછળના ફનલની આસપાસ ગોઠવવામાં આવી હતી. ફ્રિગેટે 1962માં સેવામાં ફરી પ્રવેશ કર્યો હતો અને તેનો ઉપયોગ પેનન્ટ નંબર F78 સાથે એન્ટિ-સબમરીન ભૂમિકામાં કરવામાં આવ્યો હતો. 1960 ના દાયકા દરમિયાન, સ્વીડિશ નૌકાદળે કાફલામાં મોટા ફ્રિગેટ્સને નિવૃત્ત કરવાનો નિર્ણય લીધો કારણ કે નવી મિસાઇલથી સજ્જ ઝડપી હુમલો ક્રાફ્ટ સપાટીના કાફલાનો મુખ્ય આધાર બની હતી. માલ્મોને 1 ફેબ્રુઆરી 1965ના રોજ નિષ્ક્રિય કરવામાં આવ્યા હતા અને ત્યારબાદ તે તૂટી ગયા હતા. સંદર્ભો સંદર્ભો ગ્રંથસૂચિ 1940 સ્વીડનના બીજા વિશ્વયુદ્ધના ગોથેનબર્ગમાં બાંધવામાં આવેલા સ્વીડિશ નૌકાદળના જહાજોના વિનાશક જહાજો