Sudden & Christenson Company
સડન એન્ડ ક્રિસ્ટેનસન કંપની એ 1899માં સ્થપાયેલી શિપિંગ અને લામ્બર કંપની હતી. કેલિફોર્નિયાના સાન ફ્રાન્સિસ્કોના એડવિન એ. ક્રિસ્ટેનસન અને ચાર્લ્સ સડનએ પૂર્વ કિનારે, પશ્ચિમ કિનારે અને દૂર પૂર્વના શહેરોમાં ઉત્તરપશ્ચિમ લાકડાનો પુરવઠો પૂરો પાડવા માટે કંપની અને શિપિંગ લાઇન શરૂ કરી હતી. આ જહાજો દૂરના બંદરોમાંથી માલસામાન અને મુસાફરો સાથે પરત ફરતા હતા. કેટલાક જહાજોમાં ઉપલા ડેક પર પેસેન્જર સર્વિસ પણ હતી. સડન એન્ડ ક્રિસ્ટેનસન કંપની અને લોસ એન્જલસ સ્ટીમશિપ કંપની-યુનાઇટેડ અમેરિકન લાઇને 1926માં એરો લાઇન નામનું સંયુક્ત સાહસ શરૂ કર્યું હતું. એરો લાઇન નોર્થવેસ્ટ પેસિફિક કોસ્ટ પોર્ટ્સ અને આર્જેન્ટિના, બ્રાઝિલ અને ઉરુગ્વેથી સંચાલિત થાય છે. સડન એન્ડ ક્રિસ્ટેનસનનું સાન ફ્રાન્સિસ્કો હેડક્વાર્ટર 110 માર્કેટ સ્ટ્રીટ પર હતું અને પિયર 15 ખાતે ડોક્સ હતા. સડન એન્ડ ક્રિસ્ટેનસન કંપનીની સ્થાપના 1903માં કેલિફોર્નિયામાં કરવામાં આવી હતી. સડન એન્ડ ક્રિસ્ટેનસન કંપનીનું 1944માં વિસર્જન થયું હતું અને સડન એન્ડ ક્રિસ્ટેનસન, ઇન્કની સ્થાપના ફ્રેન્ચાઇઝ ટેક્સની જવાબદારી ચૂકવવા માટે કરવામાં આવી હતી અને 1965માં તેનું વિસર્જન થયું ત્યાં સુધી કાર્યરત રહી હતી. 1913માં ચાર્લ્સનું અચાનક અવસાન થયું અને એડવિન ક્રિસ્ટેનસન પ્રમુખ બન્યા અને ડી. વોલ્ટર રેસર ઉપાધ્યક્ષ બન્યા. કંપનીએ સ્કૂનર્સથી શરૂઆત કરી હતી અને વરાળ જહાજો ઉમેર્યા હતા. પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન સડન એન્ડ ક્રિસ્ટેનસને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ શિપિંગ બોર્ડ માટે મર્ચન્ટ નેવી જહાજોનું સંચાલન કર્યું હતું. બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન સડન એન્ડ ક્રિસ્ટેનસન મેરીટાઇમ કમિશન અને વોર શિપિંગ એડમિનિસ્ટ્રેશન સાથે ચાર્ટર શિપિંગ સાથે સક્રિય હતા. સડન એન્ડ ક્રિસ્ટેનસન પાસે સાન ફ્રાન્સિસ્કો, વાનકુવર, સિએટલ, પોર્ટલેન્ડ, એસ્ટોરિયા, લોસ એન્જલસ અને યોકોહામા, કોબે, શાંઘાઈ, ડાલિયન અને ત્સિંતાઓ ખાતે બંદર હતા. ફાર ઇસ્ટ બંદરો નોર્થ ચાઇના લાઇન સાથે સંયુક્ત સાહસ હતા. 1950 ના દાયકાના અંતમાં વધુ ખર્ચ-અસરકારક લોડિંગ અને અનલોડિંગ સિસ્ટમ, કન્ટેનર શિપિંગ આવી. સડન એન્ડ ક્રિસ્ટેનસન કાફલો, જે હવે વૃદ્ધ અને અપ્રચલિત પ્રણાલી પર છે, તેણે કંપનીને ઘટાડામાં મૂકી દીધી, જે 1965માં બંધ થઈ ગઈ. સડન એન્ડ ક્રિસ્ટેનસન જહાજો સડન એન્ડ ક્રિસ્ટેનસન અને એરો લાઇન જહાજોઃ સોફી ક્રિસ્ટેનસન, એક 1901 સ્કૂનર, 675 કુલ ટન; 180.6 'x 38.9' x 13.4 ', જે હોલ બ્રધર્સ દ્વારા પં. બ્લેકલી, ડબ્લ્યુ. એ. એબરડિન, વોશિંગ્ટનના જે. લિન્ડસ્ટ્રોમ દ્વારા 1902માં બાંધવામાં આવેલું લાકડાનું સ્ટીમ સ્કૂનર બ્રુકલિન, 250 હોર્સપાવર, 2-સિલિન્ડર સંયોજન એન્જિન, 1930માં ડૂબી ગયું હતું. હોલ બ્રધર્સ મરીન રેલવે એન્ડ શિપબિલ્ડિંગ કંપની દ્વારા 1904માં બાંધવામાં આવેલું સ્લીલ્ટન નોરવુડ, 760 ટનનું એડના ક્રિસ્ટેનસન (એલ્ગોઆ અને જ્હોન એ. હૂપર હતું) વિલ્મિંગ્ટન ડીઇમાં હાર્લન એન્ડ હોલિંગ્સવર્થ દ્વારા બાંધવામાં આવ્યું હતું. 1927માં ખરીદવામાં આવેલું, 24 જાન્યુઆરી 1947ના રોજ એસ. એસ. હુ કિયાંગ રૂબી તરીકે ડૂબી ગયું હતું, જે જે. ડબલ્યુ. ડિકી એન્ડ સન્સ દ્વારા 1902માં 345 ટનમાં બાંધવામાં આવેલું ત્રણ માસ્ટેડ સ્કૂનર હતું, જેનું 1914માં વેચાણ થયું હતું. ચાર્લ્સ ક્રિસ્ટેનસન 839 કુલ, 1919માં વેસ્ટ હેપબર્ન ખાતે બાંધવામાં આવ્યું હતું. (તેનું નામ બદલીને પ્લેખાનોવ રાખવામાં આવ્યું) કાર્લ ક્રિસ્ટેનસેન એડવિન ક્રિશ્ચિયનસન સેસિલિયા સડન, ચાર માસ્ટેડ સ્કૂનર, 643 ટનનું ફેરહેવન, કેલિફોર્નિયામાં 1902માં બેન્ડિક્સન શિપબિલ્ડિંગ કોબ્યુલ્ટ દ્વારા બાંધવામાં આવ્યું હતું, જે 1915માં વેચાયું હતું. હેલેન વ્હિટિયર, 1918માં સ્કિનર એન્ડ એડી દ્વારા બાંધવામાં આવ્યું હતું, જેની માલિકી 1929થી 1938 સુધી હતી. 1942માં યુ-132 દ્વારા સાંક. જ્હોન પાલ્મર, 1900,1187 ટનમાં બાંધવામાં આવેલી ચાર માસ્ટેડ બાર્કેન્ટાઇન, 1916માં વેચવામાં આવી હતી, જે ન્યૂપોર્ટ ન્યૂઝ શિપબિલ્ડિંગ (યુએસ નેવી 1918 થી 1919) દ્વારા 1911માં બનાવવામાં આવી હતી. બેન્ડિક્સન દ્વારા 1902માં બાંધવામાં આવેલું 777 ટનનું સ્કૂનર, 1919માં અલ્વારાડો ડૂબી ગયું હતું, જે 1914માં ગ્રેગ દ્વારા લોંગ બીચ, સીએમાં બાંધવામાં આવ્યું હતું. 1945માં લાકડાના માલસામાન સાથે માર્શફિલ્ડ, ઓરેથી દૂર ભાગી ગયો હતો. વિલાપા, ડિકી બ્રધર્સ દ્વારા 1908માં બાંધવામાં આવેલું 779 ટન, 1916માં વિવોરિલા કેઝ નજીક તૂટી પડ્યું હતું. ચેહલિસ, 1901માં બેન્ડિક્સન દ્વારા બાંધવામાં આવ્યું હતું, 663 ટન, નાબૂદ 1938 ગ્રેઝ હાર્બર, 1907માં લિન્ડસ્ટ્રોમ શિપબિલ્ડિંગ દ્વારા બાંધવામાં આવ્યું હતું, 659 ટન રેમન્ડ 596 કુલ, લાકડાનું વરાળ સ્કૂનર, એડના 1783 કુલ (મઝાલન હતું) 1903માં નોર્વેના બર્ગનમાં લેક્સેવાગ્સ માસ્કિન અને જેર્નસ્કિબ્સ દ્વારા બનાવવામાં આવ્યું હતું, જે 1914માં ખરીદવામાં આવ્યું હતું. કાઓબા 579 કુલ, લાકડાનું જહાજ 1906 માં બાંધવામાં આવ્યું હતું, 1926 માં લાકડાના કાર્મેલ 633 કુલ, 1906 ના ભાર સાથે ડૂબી ગયું હતું; પોર્ટલેન્ડના ગ્રાન્ટ સ્મિથ-પોર્ટર દ્વારા બાંધવામાં આવેલું વરાળ સ્કૂનર ડુમારુ, 1752 ટન, ઓક્ટોબર 1918 માં ડૂબી ગયું હતું. કોક્વિલ નદી, વિલિયમ મુલર અને સી. ક્રિસ્ટેનસન દ્વારા 1896માં પ્રોસ્પર, ઓરેગોન ખાતે બાંધવામાં આવેલ લાકડાનું વરાળ જહાજ છે. 415 ટન અને 141 'લાંબુ, 1905માં વેચાયું હતું. યુ. એસ. એસ. વેસ્ટ બ્રિજ, જેને બાર્બરા કેટ્સ અને પાન ગલ્ફ પણ કહેવાય છે. 1919માં બિલ્ડર વેસ્ટર્ન પાઇપ એન્ડ સ્ટીલ દ્વારા બનાવવામાં આવેલ સડન એન્ડ ક્રિસ્ટેનસનઃ વેસ્ટ કેડર દ્વારા સંચાલિત શિપિંગ બોર્ડના જહાજો પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધના જહાજો છે. બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન સાંક. 1920માં બાંધવામાં આવેલું વેસ્ટ કાહોકિયા 12 મે 1942ના રોજ યુબોટ યુ-94 5720 કુલ, ડિઝાઇન 1019 જહાજ ક્રાઉન સિટી દ્વારા ડૂબી ગયું હતું, જે 1920માં લોસ એન્જલસ શિપબિલ્ડિંગ એન્ડ ડ્રાય ડોક દ્વારા બનાવવામાં આવ્યું હતું, 5490 કુલ, ડિઝાઇન 1013 જહાજ વેસ્ટબોરો 5769 કુલ, ડિઝાઇન 1013 જહાજ પાન્સા 4839 કુલ, ડિઝાઇન 1014 જહાજ વેસ્ટ હેસેલ્ટાઇન, જે. એફ. ડુથી એન્ડ કંપની, સિએટલ, વોશિંગ્ટન દ્વારા જાન્યુઆરી 1920માં બનાવવામાં આવ્યું હતું. બેલોરુસિયા-વર્ગનું માલવાહક જહાજ, 5588 કુલ, ડિઝાઇન 1013 જહાજ એસ. એસ. ટોપા, 1920માં લોસ એન્જલસ શિપબિલ્ડિંગ એન્ડ ડ્રાય ડોક કંપની દ્વારા બનાવવામાં આવ્યું હતું. ઓગસ્ટ 1942માં યુ-66 દ્વારા ટોર્પિડો કરવામાં આવ્યો અને ડૂબી ગયો. હેની 6037 ગ્રોસ, ડિઝાઇન 1015 જહાજ વિશ્વ યુદ્ધ II સડન એન્ડ ક્રિસ્ટેનસન સંચાલિત જહાજોઃ આ જહાજ તેના સડન એન્ડ ક્રિસ્ટેનસન કંપનીના ક્રૂ દ્વારા ચલાવવામાં આવ્યું હતું અને યુ. એસ. નૌકાદળે ડેક બંદૂકો અને રેડિયોને ચલાવવા માટે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળના સશસ્ત્ર રક્ષકોને પુરવઠો પૂરો પાડ્યો હતો. આ વેપારી જહાજો પર માઉન્ટ થયેલ સૌથી સામાન્ય શસ્ત્રસરંજામ એમકે II 20 એમએમ ઓર્લિકન ઓટોકેનન અને 3 "/50,4"/50, અને 5 "/38 ડેક બંદૂકો હતા. વિજય જહાજોઃ એસ. એસ. હોબ્સ વિક્ટરી, 6 એપ્રિલ, 1945 ના રોજ કેરામા ટાપુઓ, ઓકિનાવા ખાતે યુદ્ધમાં સાંક, 12 ક્રૂ માર્યા ગયા હતા. યુ. એસ. એન. એસ. ડાલ્ટન વિક્ટરી (ટી-એકે-256) લાફાયેટ વિક્ટરી લોયોલા વિક્ટરી યુ. એસ. એન. એસ. સનીવાલે (ટી-એ. જી. એમ.-5) બેલ્જિયમ વિક્ટરી બરબૈંક વિક્ટરી કેન્ટન વિક્ટરી વેસ્લેયન વિક્ટરી મુન્સી વિક્ટરી ન્યૂ વર્લ્ડ વિક્ટરી લિબર્ટી જહાજોઃ એસ. એસ. એની હચિન્સન, ટોર્પિડોડ અને દક્ષિણ આફ્રિકા સામે હારી ગયા 1942 જોસ માર્ટી જોસિયા સ્નેલિંગ જુઆન પાબ્લો ડુઆર્ટે નોર્મન હેપગુડ ચીફ જોસેફ ચુંગ શાન એસ. એસ. માર્કસ ડેલીને 1944માં ફિલિપાઇન્સમાં થયેલા હુમલામાં નુકસાન થયું હતું. સિમોન બેન્સન જ્હોન એડમ્સ સાંક 5 મે, 1942ના રોજ ન્યૂ કેલેડોનિયાથી જાપાનીઝ સબમરીન I-21 દ્વારા ટોર્પિડોડ કરવામાં આવ્યું હતું, તે ડ્રમયુક્ત ઉડ્ડયન ઇંધણ સાથે નૌમિયાથી બ્રિસ્બેન જવાના માર્ગ પર હતું જેમ્સ વિથકોમ્બ 19 ડિસેમ્બર, 1943ના રોજ ડૂબી ગયો હતો, અને ક્રિસ્ટોબલ, પનામાથી જમીન પર પટકાયો હતો. એસ. એસ. જુનિપેરો સેરા ક્રેટર-વર્ગનું માલવાહક જહાજઃ યુ. એસ. એસ. એઝીમેક અન્ય રોઝવિલે, નોર્વેનું જહાજ હતું. એની હનીફી, 1920 માં બાંધવામાં આવ્યું હતું, ક્રુઝ એન્ડ બેંક્સ શિપબિલ્ડિંગ, નોર્થ બેન્ડ, ઓઆર ખાતે લામ્બર સ્કૂનર એસ. એસ. એની હનીફી. બીજા વિશ્વયુદ્ધમાં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ મેરીટાઇમ કમિશન દ્વારા બનાવવામાં આવેલ બીજા વિશ્વયુદ્ધમાં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ મેરીટાઇમ કમિશન દ્વારા બનાવવામાં આવેલ લિબર્ટી શિપ્સ સંદર્ભો 1899માં સ્થપાયેલી પરિવહન કંપનીઓ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સની નિષ્ક્રિય શિપિંગ કંપનીઓ 1965માં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં વિખેરાઈ ગયેલી પરિવહન કંપનીઓ 1965માં કેલિફોર્નિયામાં વિખેરાઈ ગયેલી પરિવહન કંપનીઓ