RAF Norton
રોયલ એર ફોર્સ નોર્ટન (અથવા આરએએફ નોર્ટન), ઇંગ્લેન્ડના યોર્કશાયરમાં શેફિલ્ડની દક્ષિણ ધાર પર બિન-ઉડતી આરએએફ સ્ટેશન હતું. આ બેઝ તેની આરએએફ કારકિર્દીમાં બે અલગ તબક્કાઓ ધરાવતો હતો, જે 1939 અને 1943ની વચ્ચે આરએએફ લાઇટવુડ તરીકે ઓળખાતો હતો અને બાદમાં 1943 અને 1965ની વચ્ચે આરએએફ નોર્ટન તરીકે ઓળખાતો હતો. ખોલવા પર તે શેફિલ્ડ શહેરની સુરક્ષા માટે નિયુક્ત બલૂન કમાન્ડનો ભાગ હતો, અને તેના બીજા પુનરાવર્તનમાં, બેઝ સિગ્નલ્સ કમાન્ડનો ભાગ હતો અને એરક્રૂ રિફ્રેશર સ્કૂલ પણ ત્યાં સ્થિત હતી. 1915માં, શેફિલ્ડની દક્ષિણ-પૂર્વ ધાર પરની જમીન, સમગ્ર ઉત્તરી ઇંગ્લેન્ડમાં ગૃહ સંરક્ષણની ભૂમિકામાં No.33 સ્ક્વોડ્રનના ઉપયોગ માટે ઉતરાણનું મેદાન બનવા માટે તૈયાર કરવામાં આવી હતી. આ આધારને કોલ એસ્ટન નામ આપવામાં આવ્યું હતું અને કેટલાક લોકો દ્વારા તે આરએએફ નોર્ટનની પશ્ચિમમાં હતો. પશ્ચિમ મોરચા પર ક્રેશ થયેલા વિમાનના પંખાઓથી બનેલી એક વેદી અહીં 1919 માં આરએએફ એપ્રેન્ટિસ દ્વારા બનાવવામાં આવી હતી. તે સાઉથવેલ મિન્સ્ટર ખાતે એરમેન્સ ચેપલમાં સ્થાપિત કરવામાં આવ્યું હતું. આ સ્થળ 1919માં બંધ થઈ ગયું હતું. બીજા યુદ્ધના ભય સાથે, બ્રિટનના મહત્વપૂર્ણ ઔદ્યોગિક વિસ્તારોની સુરક્ષા માટે પગલાં લેવામાં આવ્યા હતા. શેફિલ્ડને નંબર વન તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યું હતું. 16 બલૂન સેન્ટર નં. 33 જૂથ, જે બલૂન કમાન્ડનો ભાગ છે, અને આરએએફ લાઇટવુડ સ્થળ 1939માં નોર્ટનમાં લાઇટવુડ લેન પર ખોલવામાં આવ્યું હતું, જેથી શેફિલ્ડની આસપાસ બલૂન બેરેજની તાલીમ અને જમાવટ માટે આધાર પૂરો પાડી શકાય. આ સ્થળ પર બે સ્ક્વોડ્રન હતા, નં. 939 અને નંબર 940 સ્ક્વોડ્રોન જેમની પાસે અનુક્રમે 40 ફુગ્ગાઓ (પાંચ ઉડાનમાં) અને 32 ફુગ્ગાઓ (ચાર ઉડાનમાં) હતા. નં. 939 સ્ક્વોડ્રન પાસે શેફિલ્ડની જવાબદારી હતી, અને નં. 940 પાસે રોથરહામની જવાબદારી હતી. બલૂન સ્ક્વોડ્રનને ટૂંક સમયમાં ડબલ્યુ. એ. એ. એફ. દ્વારા સંચાલિત કરવામાં આવ્યા હતા જેથી આર. એ. એફ. ના માણસોને અન્યત્ર સક્રિય ફરજ માટે મુક્ત કરી શકાય. જો કે, નોર્ટન ખાતે ડબલ્યુ. એ. એ. એફ. ની મહિલાઓને બેડ દીઠ બે સુધી વેચવામાં આવી હતી, જેના વિશે ડબલ્યુ. એ. એ. એફ. ના ડિરેક્ટરે એપ્રિલ 1940માં "કડવાશથી" ફરિયાદ કરી હતી. 1943માં લુફ્ટવેફની કાર્યવાહીનો ખતરો ઓછો થયા પછી, લંડનને બચાવવા માટે ફુગ્ગાઓને દક્ષિણમાં ખસેડવામાં આવ્યા હતા અને લાઇટવુડ ખાતેના સ્ક્વોડ્રનને વિખેરી નાખવામાં આવ્યા હતા. બેઝનું નામ બદલીને આરએએફ નોર્ટન રાખવામાં આવ્યું હતું, અને બલૂન કમાન્ડથી સિગ્નલ કમાન્ડને સોંપવામાં આવ્યું હતું, જેમાં નં. 3 ગ્રાઉન્ડ રેડિયો અને રડાર સર્વિસિંગ સ્ક્વોડ્રન (3જી. આર. આર. એસ. એસ.) કાર્યભાર સંભાળી રહ્યા છે. 3જી. આર. એસ. એસ. એ 1965માં બંધ ન થાય ત્યાં સુધી આરએએફ નોર્ટનનો ઉપયોગ કર્યો હતો. નજીકના આરએએફ કોલ એસ્ટનથી વિપરીત, આરએએફ લાઇટવુડ/આરએએફ નોર્ટન ક્યારેય રનવે અથવા સક્રિય એરફિલ્ડથી સજ્જ નહોતું. 1943 અને 1945 ની વચ્ચે, નોર્ટન એરક્રૂ રિફ્રેશર સ્કૂલનું સ્થળ પણ હતું, જ્યાં બોમ્બર કમાન્ડની અંદર "લેક્સ ઓફ મોરલ ફાઇબર" (એલ. એમ. એફ.) તરીકે ઓળખાતા લોકોને "સુધારવા" માટે મોકલવામાં આવતા હતા. કેટલીકવાર, જેમણે નોર્ટન ખાતે ત્રણ સપ્તાહનો કોર્સ સહન કર્યો હતો તેમને ત્યાં ફક્ત એટલા માટે મોકલવામાં આવતા હતા કારણ કે તેમના કમાન્ડિંગ ઓફિસર માનતા હતા કે તેઓ તેમની ચેતા ગુમાવી ચૂક્યા છે. બીજા વિશ્વ યુદ્ધ પછી આધારની ભૂમિકા આરએએફ સિગ્નલ્સ કેડરને તાલીમ આપવાની અને ટેકો આપવાની હતી; 1956 માં, નં. 90 સિગ્નલ્સ ગ્રૂપે નોર્ટનથી સાયપ્રસમાં ફામાગુસ્ટા સુધી કાફલો મોકલ્યો હતો. 1955 અને 1961ની વચ્ચે, સુપરમેરિન સ્પિટફાયર F24 (નં. પીકે724) નો ઉપયોગ નોર્ટન ખાતે સૂચનાત્મક હેતુઓ માટે કરવામાં આવ્યો હતો, જે નં. 9 કોસફોર્ડ ખાતે જાળવણી એકમ. અન્ય સ્પિટફાયર (TB308) પણ 1950ના દાયકાના અંતમાં નોર્ટન ખાતે સ્થિત હતું, જેમ કે પીકે724, તેનો ઉપયોગ સૂચનાત્મક વિમાન તરીકે થતો હતો. 1960ના દાયકાની શરૂઆતમાં ટી. બી. 308ને આર. એ. એફ. બિસેસ્ટર ખાતે રદ કરવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ પી. કે. 724ને હેન્ડોનના સંગ્રહાલયમાં રાષ્ટ્રીય સંગ્રહમાં સાચવવામાં આવ્યું હતું. 1950ના દાયકા દરમિયાન, બેઝ પર ઘણા એર શો યોજાયા હતા, પરંતુ અન્ય બેઝ પરથી વિમાનો આવ્યા હતા કારણ કે આ સ્થળ રનવેથી સજ્જ નહોતું (કેટલીકવાર તેને એરોડ્રોમ તરીકે ઓળખવામાં આવે છે). આ સ્થળનો ઉપયોગ ફેબ્રુઆરી 1962માં બચાવ અને રાહત કામદારોને સમાવવા માટે કરવામાં આવ્યો હતો, જ્યારે શેફિલ્ડ વિસ્તારમાં વાવાઝોડાના કારણે ચાર લોકોના મોત થયા હતા, 250 ઘાયલ થયા હતા અને 70,000 ઘરોને નુકસાન થયું હતું. આરએએફ નોર્ટન ખાતેનો ધ્વજ 29 જાન્યુઆરી 1965ના રોજ છેલ્લી વખત નીચે ઉતારવામાં આવ્યો હતો, તે જ વર્ષે સંપૂર્ણ બંધ કરવામાં આવ્યો હતો. જૂન 1954માં નોર્ટન માટે બેઝ એ બેજ આધારિત એકમોને મંજૂરી આપવામાં આવી હતી અને જારી કરવામાં આવ્યા હતા. બેજ પરના બ્લેઝનમાં બે ગૌંટલેટ્સ એક સાંકળને પકડતા દેખાય છે જે વીજળીની ફ્લેશ દ્વારા પાર કરવામાં આવે છે. પ્રતિકાત્મકતા એ આધારની સંકેતો અને સંદેશાવ્યવહારની પ્રકૃતિ હતી જેણે મોબાઇલ રડાર અને રેડિયો કાફલાઓનું પરીક્ષણ અને પ્રદાન કર્યું હતું. ધ્યેય વાક્ય પરીક્ષણ અને સાબિત કરવાનું હતું. બંધ થયા પછી 1965માં આરએએફ ખાલી થયા પછી, આ સ્થળના ઘણા ઉપયોગો હતા, જેમાં 2019 સુધી ડ્રાઇવર તાલીમ ક્ષેત્ર તરીકેનો સમાવેશ થાય છે. વર્ષ 2022માં આ સ્થળ પર 270 ઘરો બાંધવા માટે અરજી કરવામાં આવી હતી. તેનો ઉપયોગ ટીવી શ્રેણી ફુલ મોન્ટીના ફિલ્માંકન સ્થળ તરીકે પણ કરવામાં આવ્યો છે. નોંધપાત્ર કર્મચારી નોર્મન માવલે, પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધના લડવૈયા, 1940ના દાયકાની શરૂઆતમાં આર. એ. એફ. નોર્ટન ખાતે પ્રભારી હતા નોંધો સંદર્ભો સ્રોત બાહ્ય કડીઓ 1952થી સ્થળનો નકશો ગ્રીડ્રેફ એસ. કે. 376826 પર સ્થિત સ્થળ દર્શાવે છે યુનાઇટેડ કિંગડમના દક્ષિણ યોર્કશાયરના લશ્કરી ઇતિહાસમાં બીજા વિશ્વયુદ્ધના યોર્કશાયર રોયલ એર ફોર્સ સ્ટેશનોમાં બરતરફ કરાયેલ સ્થળ શેફિલ્ડ રોયલ એર ફોર્સ સ્ટેશનોની છબીઓ.