Digital automatic coupling
ડિજિટલ ઓટોમેટિક કપલિંગ (ડી. એ. સી.) 2020ના દાયકામાં અંગ્રેજી બફર્સ અને ચેઇન કપ્લિંગ્સને બદલવા માટે વિકસાવવામાં આવ્યું છે, શરૂઆતમાં યુરોપમાં. તે વિદ્યુત પરિપથ (શક્તિ, શોધ અને નિયંત્રણ) અને હવાની નળીઓને જોડવા માટે વધારાના સંપર્કો સાથે શારફેનબર્ગ કપ્લર જેવું લાગે છે. ફાયદા 750 મીટર સુધીની લાંબી ટ્રેન. બ્રેક ઇ. સી. પી. બી. ની જેમ દૂરસ્થ રીતે નિયંત્રિત હોય છે. ટ્રેન અને વેગનની કામગીરી પર દેખરેખ રાખવી. સલામતી. બફર વચ્ચે ચઢવા માટે શન્ટરની જરૂર નથી. એ. એ. આર. અને એસ. એ. 3 પર આધારિત અન્ય સિસ્ટમો કપ્લિંગ્સમાં પહેલેથી જ સ્વચાલિત યાંત્રિક કપ્લિંગ્સ હોય છે, તેથી ડી. એ. સી. ની કેટલીક ફાયદાકારક સુવિધાઓ ઓછી થાય છે. આમાં ડી. એ. સી. સાથે શક્ય હોય તેના કરતા વધુ મહત્તમ ડ્રો ગિયર લોડ હોય છે, જેમ કે 750 મીટરને બદલે 1800 મીટર. નિર્માતાઓ ડેલનર નોર બ્રેમ્સ વીડિયો ડીએસી 1નું પ્રદર્શન ડીએસી 2નું પ્રદર્શન આ પણ જુઓ દેશ દ્વારા રેલવે જોડાણ રેલવે જોડાણ શિફ્ટ 2 રેલ સંદર્ભો રેલ તકનીકો