2023 MotoGP World Championship
2023 એફ. આઈ. એમ. મોટોજીપી વિશ્વ ચેમ્પિયનશિપ એ 75મી એફ. આઈ. એમ. નો મુખ્ય વર્ગ છે. રોડ રેસિંગ વર્લ્ડ ચેમ્પિયનશિપ સીઝન. ફ્રાન્સેસ્કો બાગનીયા આ સિઝનમાં ડિફેન્ડિંગ વર્લ્ડ ચેમ્પિયન તરીકે આવ્યા હતા. ડુકાટીએ ઇન્ડોનેશિયન રાઉન્ડમાં 5મી કન્સ્ટ્રક્ટર્સ ચેમ્પિયનશિપ જીતી હતી. સીઝન સારાંશ ડિફેન્ડિંગ ચેમ્પિયન ફ્રાન્સેસ્કો બાગનિયાએ પોર્ટુગીઝ ગ્રાન્ડ પ્રિકસમાં ઇતિહાસમાં પ્રથમ સ્પ્રિન્ટ રેસ જીતી હતી. તે જોર્જ માર્ટિન અને માર્ક માર્કેઝને પાછળ છોડવામાં સફળ રહ્યો હતો. દરમિયાન, મુખ્ય રેસમાં ફ્રાન્સેસ્કો બાગનિયાએ આ સિઝનમાં પોતાની પ્રથમ જીત મેળવી હતી. આ રેસમાં માર્ક માર્કેઝ અને મિગ્યુએલ ઓલિવેરાને સંડોવતા એક ઘટના બની હતી. આર્જેન્ટિનામાં બીજા રાઉન્ડમાં, કેટીએમ રાઇડર બ્રાડ બાઈન્ડરે સ્પ્રિન્ટ રેસમાં સનસનીખેજ વિજય મેળવ્યો હતો. પછી મુખ્ય રેસમાં, માર્કો બેઝેચીએ મૂની વી. આર. 46 રેસિંગ ટીમ સાથે વેટ રેસમાં પ્રથમ પ્રીમિયર ક્લાસ જીત મેળવી હતી. બાગનિયાએ એક ભૂલ કરી કે રેસમાં આઠ લેપ્સ બાકી હોવાથી તે કાંકરીની જાળમાં તૂટી પડે છે. અમેરિકામાં યોજાયેલી ત્રીજી શ્રેણીમાં એલેક્સ રિન્સે સ્પ્રિન્ટ રેસ જીતી હતી. અને મુખ્ય રેસમાં, રિન્સે વધુ એક જીત મેળવી હતી જ્યારે ફ્રાન્સેસ્કો બાગનિયાએ ભૂલ કરી હતી અને ક્રેશ થઈ ગઈ હતી. રિન્સ બીજા સ્થાને લુકા મારિની અને ત્રીજા પોડિયમ પર ફેબિયો ક્વાર્ટારોથી ત્રણ સેકન્ડથી વધુ આગળ હતા. આ જીત આર્જેન્ટિના 2018 પછી એલસીઆર હોન્ડા ટીમની પ્રથમ જીત છે. સ્પેનમાં ચોથી શ્રેણીમાં, બાગનિયાએ સ્પ્રિન્ટ રેસ જીતી, પછી મિગ્યુએલ ઓલિવેરા અને ફેબિયો ક્વાર્ટારો વચ્ચે બનેલી ઘટનાને કારણે પ્રથમ લેપ પર લાલ ધ્વજનું નાટક હોવા છતાં મુખ્ય રેસમાં, આખરે પુનરાવર્તિત રેસમાંથી બાગનિયાએ આ સિઝનમાં તેની બીજી જીત મેળવી. તે પછી બ્રાડ બાઈન્ડર અને જેક મિલર છે. આગામી રેસ અને 1000મી ગ્રાન્ડ પ્રિકસ ફ્રાન્સમાં યોજાઈ હતી. સ્પ્રિન્ટ રેસમાં, જોર્જ માર્ટિને જીત મેળવી હતી. મુખ્ય રેસમાં, માર્કો બેઝેચી વિજેતા તરીકે ઉભરી આવ્યા હતા, ત્યારબાદ બીજા ક્રમે જોર્જ માર્ટિન અને ત્રીજા ક્રમે જોહાન ઝાર્કો આવ્યા હતા. દરમિયાન, બગનિયા વિનાલેસ સાથે અકસ્માતમાં સામેલ હતી. મુગેલો ખાતે, બાગનીયા અને ફેક્ટરી ડુકાટીએ ઘરઆંગણાની ભીડ સામે સીઝનની તેમની બીજી જીત મેળવી હતી. તેમણે સ્પ્રિન્ટ રેસ અને મુખ્ય રેસ બંને જીતી હતી. જર્મનીમાં, જોર્જ માર્ટિને સ્પ્રિંટ અને મુખ્ય રેસ બંને જીતી હતી, બાગનીયા સાથે ઘણી નજીકની દ્વંદ્વયુદ્ધ પછી, જે માત્ર બીજા સ્થાનનું સંચાલન કરી શક્યું હતું. એસેનમાં, બેઝેચીએ ધ્રુવ સ્થાન મેળવ્યું અને સ્પ્રિન્ટ રેસમાં વિજય મેળવ્યો. પછી મુખ્ય સ્પર્ધામાં વિજય મેળવવાનો બાગનિયાનો વારો હતો. દરમિયાન, તેમના નજીકના હરીફ બેઝેચી બીજા સ્થાને રહ્યા હતા. બ્રિટનમાં પાછા, બેઝેચીએ ફરીથી પોલ પોઝિશન લીધી. સ્પ્રિન્ટ રેસમાં એલેક્સ માર્કેઝે આશ્ચર્યજનક રીતે જીત મેળવી હતી, જ્યારે બેઝેચી બીજા અને વિનાલેસ ત્રીજા સ્થાને રહ્યા હતા. દરમિયાન, બગનિયા એક પણ પોઈન્ટ મેળવવામાં નિષ્ફળ રહી હતી. પછી મુખ્ય રેસમાં, એલેક્સ એસ્પાર્ગોએ થોડા લેપ્સ પહેલા બાગનીયા સાથે દ્વંદ્વયુદ્ધ પછી જીત મેળવી હતી. તે દુર્ભાગ્યપૂર્ણ હતું કે બેઝેચીએ ભૂલ કરી અને તે રેસ ચાલુ રાખી શક્યો નહીં. ઑસ્ટ્રિયામાં, બાગનયા અસ્પૃશ્ય હતી અને સ્પ્રિન્ટ રેસ જીતી હતી. મુખ્ય રેસમાં, તે બાઈન્ડરથી 5.1 સેકન્ડ આગળ હતો, જ્યારે બેઝેચી પોડિયમ પર ત્રીજા સ્થાને હતો. આ પરિણામ સાથે બગનિયા જોર્જ માર્ટિનથી 90 પોઈન્ટ આગળ હતી. પછી કેટાલુનીયામાં, એપ્રિલિયા રેસિંગના એલેક્સ એસ્પાર્ગો વિશ્વ ચેમ્પિયન ફ્રાન્સેસ્કો બાગનીયા કરતાં વધુ પ્રભાવશાળી હતા, જેમણે પોલ પોઝિશન લીધી હતી. તેણે સ્પ્રિન્ટ રેસમાં જીત મેળવી હતી, બાગનિયાએ પણ અંત સુધી મેવેરિક વિનાલેસ દ્વારા પકડાયા બાદ બીજા સ્થાને રહી હતી. મુખ્ય સ્પર્ધામાં નાટકીયતા પ્રસરી હતી. જ્યારે રેસ હમણાં જ શરૂ થઈ હતી, ત્યારે પાંચ ડુકાટી સવારો ઝડપથી ક્રેશ થયા હતા. એલેક્સ માર્કેઝ, એનીયા બાસ્ટિયાનીની, માર્કો બેઝેચી, ફેબિયો ડી જિયાનાન્ટોનીઓ અને જોહાન જાર્કો આ ઘટનામાં સામેલ હતા. તેના થોડા સમય પછી, આગળના ભાગમાં, અન્ય ડુકાટી સવાર ફ્રાન્સેસ્કો બાગનીયા ક્રેશ થયું હતું. તેનો પગ બાઈન્ડરની બાઇક દ્વારા કચડી નાખવામાં આવ્યો હતો, જેના પરિણામે તેને નાની ઈજા થઈ હતી અને તે રેસમાં ભાગ લઈ શક્યો ન હતો. એસ્પાર્ગોએ વધુ એક જીત મેળવી, ત્યારબાદ વિનાલેસ બીજા અને માર્ટિન ત્રીજા સ્થાને રહ્યા. મિસાનો ખાતે, માર્ટિને પોલ પોઝિશન મેળવી હતી અને સ્પ્રિન્ટ રેસમાં વિજય મેળવ્યો હતો, બીજા સ્થાને બેઝેચી અને ત્રીજા સ્થાને બાગનીયા ગયા હતા. મુખ્ય રેસમાં પોડિયમ પરિણામનું પુનરાવર્તન કરવામાં આવ્યું હતું. આગામી રેસ ભારતમાં પ્રથમ વખત યોજાઈ હતી. જોર્જ માર્ટિને સ્પ્રિન્ટ રેસ જીતી હતી, જે ભારે વરસાદને કારણે એક કલાકથી વધુ વિલંબિત થઈ હતી. તેમના પછી ફ્રાન્સેસ્કો બાગનીયા અને માર્ક માર્કેઝ આવ્યા હતા. જ્યારે મુખ્ય રેસમાં, માર્ટિન સાથે દ્વંદ્વયુદ્ધમાં સામેલ થયા બાદ બાગનીયા ક્રેશ થઈ ગઈ હતી. બેઝેચીએ 9 સેકન્ડથી વધુના અંતર સાથે જીત મેળવી હતી, ત્યારબાદ માર્ટિન અને ક્વાર્ટારો ત્રીજા સ્થાને રહ્યા હતા. આ પરિણામ સાથે માર્ટિન પોઈન્ટ ગેપ ઘટાડીને 13 પોઈન્ટ કરવામાં સફળ રહ્યો હતો. જાપાન રાઉન્ડમાં, જોર્જ માર્ટિને સ્પ્રિન્ટ રેસ જીતી હતી. 24 લેપ્સ માટે યોજાનારી મુખ્ય રેસમાં, ટ્રેક પર પ્રતિકૂળ હવામાન પરિસ્થિતિઓને કારણે લેપ 13 દરમિયાન લાલ ધ્વજ આપવામાં આવ્યો હતો. લેપ 12 પછી વર્ગીકરણના આધારે ગ્રીડ સાથે બાકીના 12 પૂર્ણ લેપ્સમાં રેસ ફરી શરૂ થવાની હતી. જો કે, બીજી રેસના વોર્મ-અપ લેપ દરમિયાન રેસને ફરીથી લાલ ધ્વજ આપવામાં આવ્યો હતો અને રેસની દિશાએ ફરીથી રેસ શરૂ ન કરવાનો નિર્ણય લીધો હતો. નિયમો અનુસાર, મૂળ રેસ અંતરના 50 ટકા કે તેથી વધુ (એટલે કે. 12 સંપૂર્ણ લેપ્સ) પૂર્ણ થયા હતા. જોર્જ માર્ટિને રેસ જીતી હતી, બીજા સ્થાને ફ્રાન્સેસ્કો બાગનીયા અને ત્રીજા સ્થાને માર્ક માર્કેઝ હતા. ઇન્ડોનેશિયામાં આગામી રાઉન્ડમાં, જોર્જ માર્ટિને લુકા મારિની અને માર્કો બેઝેચીને પાછળ રાખીને સ્પ્રિન્ટ રેસમાં શ્રેષ્ઠ રાઇડર બનાવ્યો હતો. સ્પ્રિન્ટમાં માર્ટિનની જીત પછી, ડુકાટીએ તેની સતત ચોથી કન્સ્ટ્રક્ટર્સ ચેમ્પિયનશિપ મેળવી હતી. સ્પ્રિન્ટમાં જીત પછી, માર્ટિને સ્ટેન્ડિંગમાં આગેવાની લીધી. ફ્રાન્સેસ્કો બાગનીયાથી 3 પોઈન્ટ પાછળથી તે હવે 7 પોઈન્ટની લીડ સાથે સ્ટેન્ડિંગ પોઈન્ટની આગેવાની કરી શકે છે. મુખ્ય સ્પર્ધામાં ફ્રાન્સેસ્કો બાગનીયા 13મા સ્થાનેથી શરૂઆત કરીને જીતીને ટોચ પર પરત ફર્યા હતા. દરમિયાન, તેનો સૌથી નજીકનો હરીફ, જોર્જ માર્ટિન, ટર્ન 11 પાસ કરવાનો પ્રયાસ કરતી વખતે લેપ 13 પર ક્રેશ થયો હતો. આ પરિણામ સાથે બગનિયા જોર્જ માર્ટિનથી 18 પોઇન્ટ આગળ છે. મેવેરિક વિનાલેસે બીજા પોડિયમ પર કબજો જમાવ્યો હતો અને ત્યારબાદ ત્રીજા પોડિયમ પર ફેબિયો ક્વાર્ટારોએ સ્થાન મેળવ્યું હતું. રવિવારે ગ્રાન્ડ પ્રિકસ રેસ વિજેતા મિશેલિન માટે 500મો હશે. મિશેલિનની પ્રથમ જીત 1973માં જેક ફાઇન્ડલે સાથે થઈ હતી. ફિલિપ ટાપુ પર, મોટો જી. પી. સ્પર્ધાનું સમયપત્રક બદલાશે અને મુખ્ય સ્પર્ધા શનિવારે ખસેડવામાં આવશે. આ ફિલિપ આઇલેન્ડ સર્કિટમાં હવામાન પરિબળોને કારણે છે કારણ કે રવિવારે બપોરે ભારે પવનની અપેક્ષા છે. દરમિયાન, સ્પ્રિન્ટ રેસ રવિવારે ખસેડવામાં આવશે. મોટો 3 અને મોટો 2 વર્ગો હજુ પણ સમયપત્રક પર છે, જે હજુ પણ રવિવારે સવારે યોજાય છે. ટીમો અને સવારો બધી ટીમો શ્રેણી-નિર્દિષ્ટ મિશેલિન ટાયરનો ઉપયોગ કરે છે. ટીમ આર. એન. એફ. રેસિંગને બદલીને યામાહા સાથે એક સીઝન પછી એપ્રિલિયા તરફ વળ્યા. સુઝુકીએ 2022ની સિઝનના અંતે મોટોજીપી વર્ગમાંથી પીછેહઠ કરી હતી. ટેક3 કેટીએમ ફેક્ટરી રેસિંગનું નામ બદલીને ગેસગાસ ફેક્ટરી રેસિંગ ટેક3 કરવામાં આવ્યું હતું. ટીમે કેટીએમ બાઇકનો ઉપયોગ કર્યો હતો. ટેક 3 એ ટીમની માલિકી અને સંચાલન ચાલુ રાખ્યું. રાઈડર ફેરફારો જેક મિલર ડુકાટી ફેક્ટરી ટીમમાંથી કે. ટી. એમ. ફેક્ટરી ટીમમાં મિગ્યુએલ ઓલિવેરાની જગ્યાએ ગયા. ત્યારબાદ ઓલિવેરા આર. એન. એફ. એપ્રિલિયા મોટોજીપી ટીમમાં ગયા. એલેક્સ માર્કેઝ એલસીઆર હોન્ડાથી ગ્રેસિની રેસિંગ મોટોજીપીમાં ગયા, અને એનીયા બાસ્ટિયાનીની જગ્યા લીધી. ત્યારબાદ બાસ્ટિયાનીનીને જેક મિલરની જગ્યાએ ડુકાટી ફેક્ટરી ટીમમાં બઢતી આપવામાં આવી હતી. એલેક્સ માર્કેઝની જગ્યાએ એલેક્સ રિન્સ હવે બંધ થયેલી સુઝુકી મોટોજીપી ટીમમાંથી એલસીઆર હોન્ડામાં ગયા. પોલ એસ્પાર્ગો હોન્ડા ફેક્ટરી ટીમમાંથી નવી રિબ્રાન્ડેડ ગેસગાસ ફેક્ટરી રેસિંગ ટીમમાં ગયા. તેમના સ્થાને જોન મીરને લેવામાં આવ્યા હતા, જેઓ હવે નિષ્ક્રિય થયેલી સુઝુકી મોટોજીપી ટીમમાંથી બહાર નીકળી ગયા હતા. રાઉલ ફર્નાન્ડિઝ ટેક 3 કેટીએમ ફેક્ટરી રેસિંગમાંથી આરએનએફ એપ્રિલિયા મોટોજીપી ટીમમાં ગયા. રેમી ગાર્ડનરે સુપરબાઈક વર્લ્ડ ચેમ્પિયનશિપ માટે મોટોજીપી છોડી દીધી હતી. તેમનું સ્થાન મોટો 2 વર્લ્ડ રાઇડર્સના ચેમ્પિયન ઑગસ્ટો ફર્નાન્ડિઝે લીધું હતું, જેમણે રીબ્રાન્ડેડ ગેસગાસ ફેક્ટરી રેસિંગ ટીમ સાથે મોટોજીપી વર્ગમાં પ્રવેશ કર્યો હતો. મોટોજીપી ગ્રીડમાં સ્થાન વિના છોડ્યા પછી, ડેરિન બાઈન્ડર તે વર્ગમાં પ્રવેશ કરવા માટે મોટો 2 પર ગયો. મધ્ય સીઝનના ફેરફારો પોલ એસ્પાર્ગો પોર્ટુગીઝ રાઉન્ડના પી 2 દરમિયાન અસંખ્ય ઇજાઓ સહન કર્યા પછી આર્જેન્ટિના રાઉન્ડથી શરૂ થતાં સાત ગ્રાન્ડ પ્રિક્સ ચૂકી ગયા. આર્જેન્ટિનાના રાઉન્ડ માટે તેમનું સ્થાન લીધું ન હતું, પરંતુ અમેરિકાના રાઉન્ડથી શરૂ કરીને જોનાસ ફોલ્ગર દ્વારા તેમનું સ્થાન લીધું હતું. એનીયા બાસ્ટિયાનીની આ મોસમ દરમિયાન ઘણી રેસ ચૂકી ગઈ હતી. પોર્ટુગીઝ રાઉન્ડની દોડમાં લુકા મારિની સાથે અથડામણને કારણે જમણા કોલરબોનમાં ફ્રેક્ચર થયા બાદ તે આર્જેન્ટિના અને અમેરિકાના રાઉન્ડમાં રમી શક્યો ન હતો. આર્જેન્ટિનાના રાઉન્ડ માટે તેમની જગ્યા લેવામાં આવી ન હતી, અને અમેરિકાના રાઉન્ડ માટે મિશેલ પિર્રો દ્વારા તેમની જગ્યા લેવામાં આવી હતી. સ્પેનિશ રાઉન્ડમાં નિષ્ફળ વળતર પછી બાસ્ટિયાનીની ફ્રેન્ચ રાઉન્ડમાં પણ ચૂકી ગયો હતો, જેમાં તેણે સતત ખભાના દુખાવાને કારણે પી 2 પછી રેસમાંથી પીછેહઠ કરી હતી. તેમના સ્થાને ડેનિલો પેટ્રુકીને સ્થાન આપવામાં આવ્યું હતું. કાટાલાન રેસ દરમિયાન તેમના ડાબા પગની ઘૂંટી અને ડાબા હાથની અસ્થિભંગની સર્જરી કરાવ્યા બાદ બાસ્ટિયાનીની સેન મેરિનો, ભારતીય અને જાપાની રાઉન્ડમાં પણ ચૂકી ગયા હતા. સેન મેરિનો રાઉન્ડ માટે અને ભારતીય અને જાપાનીઝ રાઉન્ડ માટે ફરીથી પિરો દ્વારા તેમની જગ્યા લેવામાં આવી ન હતી. પોર્ટુગીઝ રાઉન્ડની મુખ્ય રેસ દરમિયાન મિગ્યુએલ ઓલિવેરા સાથે અથડામણને કારણે પ્રથમ મેટાકાર્પલ તૂટવાથી માર્ક માર્કેઝ ઘણી રેસ ચૂકી ગયા હતા. આર્જેન્ટિનાના રાઉન્ડ માટે તેમની જગ્યા લેવામાં આવી ન હતી, અમેરિકાના રાઉન્ડ માટે સ્ટીફન બ્રેડલ દ્વારા તેમની જગ્યા લેવામાં આવી હતી, અને સ્પેનિશ રાઉન્ડ માટે ઇકર લેકુઓના દ્વારા તેમની જગ્યા લેવામાં આવી હતી. મિગ્યુએલ ઓલિવેરા અગાઉના પોર્ટુગીઝ રાઉન્ડની મુખ્ય રેસ દરમિયાન માર્કેઝ સાથે ઉપરોક્ત અથડામણને કારણે આર્જેન્ટિનાના રાઉન્ડમાં ચૂકી ગયા હતા. વધુ પરીક્ષણ પછી ઓલિવેરાને અયોગ્ય જાહેર કરવામાં આવી હતી અને તેને બદલવામાં આવી ન હતી. અગાઉના સ્પેનિશ રાઉન્ડ દરમિયાન ફેબિયો ક્વાર્ટારો સાથે અથડામણ બાદ ખભામાં ઈજા થતાં ઓલિવેરા ફ્રેન્ચ રાઉન્ડમાં પણ ચૂકી ગયો હતો અને તેના સ્થાને લોરેન્ઝો સાવડોરી આવ્યો હતો. જોન મીર અગાઉના ઇટાલિયન રાઉન્ડના પી 2 દરમિયાન જમણા હાથમાં ઈજા થયા બાદ જર્મન અને ડચ રાઉન્ડ ચૂકી ગયા હતા. જર્મન રાઉન્ડ માટે તેમની જગ્યા લેવામાં આવી ન હતી, પરંતુ ડચ રાઉન્ડ માટે ઇકર લેકુઓના દ્વારા તેમની જગ્યા લેવામાં આવી હતી. એલેક્સ રિન્સ ઇટાલિયન રાઉન્ડના સ્પ્રિન્ટ દરમિયાન તૂટેલા જમણા પગની સર્જરી કરાવ્યા બાદ જર્મન રાઉન્ડથી શરૂ થતાં સતત સાત ગ્રાન્ડ પ્રિક્સ ચૂકી ગયા હતા. જર્મન રાઉન્ડ માટે તેમના સ્થાને, ડચ અને ભારતીય રાઉન્ડ માટે સ્ટીફન બ્રેડલ દ્વારા, બ્રિટિશ, ઑસ્ટ્રિયન અને કતલાન રાઉન્ડ માટે ઇકર લેકુઓના દ્વારા અને સેન મેરિનો રાઉન્ડ માટે તકુમી તાકાહાશી દ્વારા તેમની જગ્યા લેવામાં આવી ન હતી. રિન્સે જાપાનીઝ રાઉન્ડ માટે શુક્રવારના પ્રેક્ટિસ સત્રો દરમિયાન ભાગ લીધો હતો, જ્યારે બાકીના સપ્તાહના અંતે તેને અયોગ્ય જાહેર કરવામાં આવ્યા બાદ બ્રેડલ દ્વારા તેનું સ્થાન લીધું હતું. ઈટાલિયન રાઉન્ડ દરમિયાન અગાઉ તૂટેલા તેના પગ પર હર્નિયાની શસ્ત્રક્રિયા કર્યા પછી રિન્સ થાઇલેન્ડ રાઉન્ડમાં પણ ચૂકી ગયો હતો. તેને બદલવામાં આવ્યો ન હતો. એલેક્સ માર્કેઝ અગાઉના ભારતીય રાઉન્ડના પ્રથમ ક્વાર્ટર દરમિયાન ડબલ રિબ ફ્રેક્ચરનો ભોગ બન્યા બાદ જાપાની રાઉન્ડમાં રમી શક્યા નહોતા. તેને બદલવામાં આવ્યો ન હતો. લુકા મારિની અગાઉના ભારતીય રાઉન્ડની દોડ દરમિયાન ડાબા કોલરબોનમાં ફ્રેક્ચર થયા બાદ જાપાની રાઉન્ડમાં રમી શક્યા નહોતા. તેને બદલવામાં આવ્યો ન હતો. નિયમોમાં ફેરફાર સ્પ્રિન્ટ રેસ તમામ ગ્રાન્ડ પ્રિક્સમાં રજૂ કરવામાં આવી હતી. દરેક ગ્રાન્ડ પ્રિકસ સપ્તાહના અંતે શનિવારે 15:00 પર સ્પ્રિન્ટ રેસ યોજવામાં આવતી હતી અને તે કુલ રેસ અંતરના લગભગ 50 ટકા હતી. સુપરબાઈક વર્લ્ડ ચેમ્પિયનશિપ સુપરપોલ રેસમાં ઉપયોગમાં લેવાતી સિસ્ટમની જેમ જ 12-9-7-6-5-4-3-2-1 આધારે ટોચના 9 ફિનિશરને પોઈન્ટ એનાયત કરવામાં આવ્યા હતા. સ્પ્રિન્ટ રેસ અને ગ્રાન્ડ પ્રિકસ રેસ બન્ને માટેની ગ્રીડ ક્વોલિફાઇંગથી સેટ કરવામાં આવી હતી, જેણે તેનું ક્યુ1-ક્યુ2 ફોર્મેટ જાળવી રાખ્યું હતું. ત્યાં એક ઓછું પ્રેક્ટિસ સત્ર પણ હતું અને પરિણામે વોર્મ-અપ સત્ર હતું. સ્પ્રિન્ટ રેસની જીત નિયમિત ગ્રાન્ડ પ્રિક્સ જીત તરીકે ગણવામાં આવતી નથી અને તેના બદલે તેમના પોતાના "સ્પ્રિન્ટ રેસ જીત" આંકડા હશે. હવે દરેક ઇવેન્ટ માટે વીકએન્ડ ફોર્મેટ નક્કી કરવામાં આવ્યું છે. મોટો 3 પછી મોટો 2 અને ત્યારબાદ મોટોજીપી આવે છે. ટાયરના લઘુતમ દબાણના નિયમો લાગુ કરવામાં આવ્યા હતા. મોટરસાયકલની આગળની સવારીની ઊંચાઈને બદલતી અથવા સમાયોજિત કરતી કોઈપણ ઉપકરણનો ઉપયોગ કરવા પર પ્રતિબંધ મૂકવામાં આવ્યો છે. બ્રિટિશ રાઉન્ડથી શરૂ કરીને, દરેક શુક્રવારના બીજા પ્રેક્ટિસ સત્રના પરિણામો, જેને હવે ફક્ત "પ્રેક્ટિસ" કહેવામાં આવે છે, ક્વોલિફાઇંગ 2 માં સીધી લાયકાત માટે સમયબદ્ધ કરવામાં આવ્યા હતા. શુક્રવારે પ્રથમ પ્રેક્ટિસ સત્ર અને શનિવારે પ્રેક્ટિસ સત્રને હવે અનુક્રમે "ફ્રી પ્રેક્ટિસ 1" અને "ફ્રી પ્રેક્ટિસ 2" કહેવામાં આવતું હતું, અને બંને સત્રોના પરિણામોને સીધા Q2 વર્ગીકરણ માટે ધ્યાનમાં લેવામાં આવશે નહીં. કેલેન્ડર નીચેની ગ્રાન્ડ પ્રિક્સ 2023 માં યોજાવાની છેઃ ગ્રાન્ડ પ્રિક્સ સ્થાનો કેલેન્ડરમાં ફેરફાર 2006 પછી પ્રથમ વખત, કતારમાં લુસેલે "પેડોક વિસ્તાર અને સર્કિટ સુવિધાઓમાં વ્યાપક નવીનીકરણ અને રિમોડેલિંગ" ને કારણે પ્રારંભિક રાઉન્ડનું આયોજન કર્યું ન હતું. બ્રિટિશ ગ્રાન્ડ પ્રિક્સ 2012 પછી પ્રથમ વખત સિલ્વરસ્ટોન સર્કિટના આંતરરાષ્ટ્રીય પેડોકમાં પરત ફરી હતી. ભારત અને કઝાકિસ્તાન બંનેએ 2023માં અનુક્રમે બુદ્ધ ઇન્ટરનેશનલ સર્કિટ અને સોકોલ ઇન્ટરનેશનલ રેસટ્રેક ખાતે તેમની પ્રથમ વિશ્વ ચેમ્પિયનશિપ મોટરસાયકલ ગ્રાન્ડ પ્રિકસનું આયોજન કરવાનું હતું. હંગેરિયન ગ્રાન્ડ પ્રિકસ 2023 માં તેની શરૂઆત કરવાની હતી પરંતુ સર્કિટના શરૂ ન થયેલા બાંધકામને કારણે ઓછામાં ઓછા 2024 સુધી મુલતવી રાખવામાં આવી હતી. એરેગોન ગ્રાન્ડ પ્રિક્સને 2010માં તેની રજૂઆત પછી પ્રથમ વખત સમયપત્રકમાંથી બાકાત રાખવામાં આવી હતી. કીમી રિંગ ખાતે ફિનિશ ગ્રાન્ડ પ્રિકસ 2023માં યોજાવાનો કરાર હતો, પરંતુ 2022માં યુક્રેન પર રશિયાના આક્રમણની સલામતીની ચિંતાઓને કારણે તેને કામચલાઉ કેલેન્ડરમાં સામેલ કરવામાં આવી ન હતી. સોકોલ ઇન્ટરનેશનલ રેસેટ્રેક ખાતે કઝાકિસ્તાન ગ્રાન્ડ પ્રિક્સ સર્કિટમાં ચાલી રહેલા હોમોલોગેશન કાર્યોને કારણે રદ કરવામાં આવી હતી, જે વૈશ્વિક ઓપરેશનલ પડકારો સાથે જોડાયેલી હતી. આ ઘટના બદલવામાં આવી ન હતી. પરિણામો અને સ્થિતિ ગ્રાન્ડ્સ પ્રિક્સ રાઇડર્સની સ્થિતિ સ્કોરિંગ સિસ્ટમ પોઇંટ્સ મુખ્ય રેસના ટોચના પંદર ફિનિશર અને સ્પ્રિન્ટના ટોચના નવને આપવામાં આવે છે. રાઇડરને પોઈન્ટ મેળવવા માટે રેસ પૂરી કરવી પડે છે. કન્સ્ટ્રકટરોની સ્થિતિ દરેક કન્સ્ટ્રક્ટરને દરેક રેસમાં તેમના શ્રેષ્ઠ સ્થાને રહેલા રાઇડર જેટલા જ પોઈન્ટ આપવામાં આવે છે. ટીમોની સ્થિતિ ટીમોની સ્થિતિ નિયમિત અને અવેજી સવારો દ્વારા મેળવેલા પરિણામો પર આધારિત છે; વાઇલ્ડ-કાર્ડ એન્ટ્રીઓ અયોગ્ય હતી. નોંધો સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ મોટોજીપી ગ્રાન્ડ પ્રિકસ મોટરસાયકલ રેસિંગ સિઝન મોટોજીપી