Bis-Man Transit
બિસ-મેન ટ્રાન્ઝિટ એ પડોશી શહેરો બિસ્માર્ક, નોર્થ ડાકોટા અને મંડન, નોર્થ ડાકોટામાં જાહેર પરિવહન વ્યવસ્થા છે. અનુસૂચિત પરિવહન બસ માર્ગોને કે. એ. ટી. (કેપિટલ એરિયા ટ્રાન્ઝિટ) તરીકે ઓળખવામાં આવે છે અને બિન-નફાકારક બિસ-મેન ટ્રાન્ઝિટ બોર્ડ દ્વારા સંચાલિત કરવામાં આવે છે. બિસ્માર્ક-મંડન ફિક્સ્ડ રૂટ સિસ્ટમ એ ફ્લેગ ડાઉન સિસ્ટમ છે, જેનો અર્થ છે કે બસને માર્ગ પર ગમે ત્યાં રોકી શકાય છે, જ્યાં સુધી તે નો સ્ટોપ ઝોનમાં ન હોય. જેઓ એડીએ હેઠળ નિયમિત બસનો ઉપયોગ કરવામાં અસમર્થ હોય તેમને પણ પેરાટ્રાન્સિટ આપવામાં આવે છે. બિસ્માર્ક પાસે અગાઉ 16 ફેબ્રુઆરી, 1904થી 28 ફેબ્રુઆરી, 1931 સુધી ઇલેક્ટ્રિક સ્ટ્રીટકાર સિસ્ટમ હતી. બિસ-મેન ટ્રાન્ઝિટ બોર્ડની સત્તાવાર રીતે 28 એપ્રિલ, 1987 ના રોજ રચના કરવામાં આવી હતી, જેનો હેતુ વૃદ્ધો અને વિકલાંગો માટે પરિવહન પૂરું પાડવાનો હતો. જ્યારે 1989ના અભ્યાસમાં નિયત માર્ગ પરિવહન સેવા પૂરી પાડવા પર વિલંબ કરવામાં આવ્યો હતો, ત્યારે પેરાટ્રાન્સિટ સેવાની ભારપૂર્વક ભલામણ કરવામાં આવી હતી અને તે મે 1990માં શરૂ થઈ હતી. બિસ્માર્ક અને મંડનને સેવા આપવા માટે નિશ્ચિત રૂટ સિસ્ટમ શરૂ કરવા માટેનું દબાણ ઓગસ્ટ 2000માં શરૂ થયું હતું જ્યારે પરિવહન અભ્યાસ હાથ ધરવા માટે સલાહકારોની નિમણૂક કરવામાં આવી હતી. ફેબ્રુઆરી 2001 માં, અભ્યાસ દ્વારા ત્રણ વિકલ્પો શોધવામાં આવ્યા હતાઃ (1) કોઈ ફેરફાર નહીં, (2) માંગ પ્રતિસાદને વિસ્તૃત કરો અને 5 નિશ્ચિત માર્ગો ઉમેરો, (3) માંગ પ્રતિસાદમાં ઘટાડો કરો અને 10-12 નિશ્ચિત માર્ગો ઉમેરો. બિસ-મેન ટ્રાન્ઝિટએ કેપિટલ એરિયા ટ્રાન્ઝિટ (કે. એ. ટી.) ની બ્રાન્ડિંગ હેઠળ વિકલ્પ 2 અપનાવવાનું નક્કી કર્યું. બિસ્માર્ક સ્ટેટ કોલેજના કોમર્શિયલ આર્ટ ક્લાસના વિદ્યાર્થીઓ વચ્ચે કેટ માટે લોગો ડિઝાઇન કરવા માટે એક સ્પર્ધા યોજવામાં આવી હતી, કેથરિન ડાલ્ઝેલની વિજેતા ડિઝાઇન ડિસેમ્બર 2003માં પસંદ કરવામાં આવી હતી. 6 મે, 2004 ના રોજ, કેપિટલ એરિયા ટ્રાન્ઝિટનું સત્તાવાર સમર્પણ થયું, જેમાં સિસ્ટમની પ્રથમ સવારી 10 મેના રોજ થઈ હતી. આ વિસ્તારમાં નવી સેવા શરૂ કરવા માટે મે અને જૂન દરમિયાન મફત સવારી આપવામાં આવી હતી. ઓગસ્ટ 2023માં, બિસ-મેન ટ્રાન્ઝિટને જૂના અથવા ખોટા સ્થળોએ સ્થિત બસ સ્ટોપ ચિહ્નોને બદલવા માટે 5,000 ડોલરનું અનુદાન મળ્યું હતું. સુવિધાઓ ડાઉનટાઉન ટ્રાન્સફર હબ દક્ષિણ 5મી સ્ટ્રીટ અને દક્ષિણ 7મી સ્ટ્રીટ વચ્ચે પૂર્વ ફ્રન્ટ એવન્યુ પર સ્થિત છે. બે આશ્રયસ્થાનો અહીં સમાપ્ત થતા 5 માર્ગો સાથે બિસ-મેન ટ્રાન્ઝિટ માટે પ્રાથમિક કેન્દ્ર તરીકે સેવા આપે છે. પૂર્વ રોઝર એવન્યુ પર બિસ્માર્ક-મંદન ટ્રાન્ઝિટ સેન્ટરનું નિર્માણ 1998માં કરવામાં આવ્યું હતું અને તે મુખ્ય મથક અને જાળવણી સુવિધા તરીકે કામ કરે છે. આ સુવિધા રૂટ 5 દ્વારા તેમજ જેફરસન લાઇન્સથી ઇન્ટરસિટી બસો દ્વારા પૂરી પાડવામાં આવે છે. ફિક્સ્ડ રૂટ રાઇડર્સશીપ અહીં દર્શાવેલ સવારી અને સેવાના આંકડા માત્ર ફિક્સ્ડ રૂટ સેવાઓના છે અને તેમાં માંગ પ્રતિસાદનો સમાવેશ થતો નથી. માથાદીઠ આંકડાઓ એન. ટી. ડી. ડેટામાં જણાવ્યા મુજબ બિસ્માર્ક શહેરીકૃત વિસ્તાર પર આધારિત છે. 2011 થી શરૂ કરીને, 2010 ની વસ્તી ગણતરીની સંખ્યાઓ માથાદીઠ આંકડાઓની ગણતરી કરવા માટે 2000 વસ્તી ગણતરીની સંખ્યાને બદલે છે. આ પણ જુઓ મેટબસ મિનોટ સિટી ટ્રાન્ઝિટ લિસ્ટ ઓફ બસ ટ્રાન્ઝિટ સિસ્ટમ્સ ઇન ધ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ બિસ્માર્ક, નોર્થ ડાકોટા મંડન, નોર્થ ડાકોટા બિસ્માર્ક-મંડન બસ ટ્રાન્સપોર્ટેશન ઇન નોર્થ ડાકોટા ટ્રાન્સપોર્ટેશન ઇન બર્લી કાઉન્ટી, નોર્થ ડાકોટા ટ્રાન્સપોર્ટેશન ઇન મોર્ટન કાઉન્ટી, નોર્થ ડાકોટા