German trawler V 1302 John Mahn
વી 1302 જ્હોન માહન એ બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન ક્રિગ્સમરીન દ્વારા વોરપોસ્ટેનબૂટ તરીકે ઉપયોગ કરવા માટે માંગવામાં આવેલી માછીમારીની હોડી હતી. તે 1927માં હેમ્બર્ગમાં શરૂ કરવામાં આવ્યું હતું અને 1942માં ઓપરેશન સર્બેરસ દરમિયાન ઉત્તર સમુદ્રમાં ડૂબી ગયું હતું. ઇતિહાસ જ્હોન માહનનું નિર્માણ હેમ્બર્ગ બંદરમાં રીહર્સ્ટીગ શિફસ્વર્ફ્ટે અને માસ્ચિનેનફેબ્રિક દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું. તે 18 જૂન 1927ના રોજ એસ. ડી. 131 નામ સાથે માછીમારીની હોડી તરીકે શરૂ કરવામાં આવી હતી. તે કંપની એબલિંગ દ્વારા ખરીદવામાં આવી હતી અને નવા હોદ્દો BX 221 હેઠળ બ્રેમરહેવનથી બહાર નીકળી હતી. પિકેટ બોટ 28 સપ્ટેમ્બર 1939ના રોજ, ક્રિગ્સમેરીને જહાજની માંગણી કરી અને તેને વોરપોસ્ટેનબૂટ તરીકે સેવા આપવા માટે પુનઃસ્થાપિત કર્યું. તેને વી 1302 નામ આપવામાં આવ્યું હતું અને રોટરડેમથી બહાર આવેલા 13મા વોરપોસ્ટેન-ફ્લોટિલમાં તેનો સમાવેશ કરવામાં આવ્યો હતો. 1942 માં, 13 મી ફ્લોટિલાના પાંચ અન્ય જહાજો સાથે, જ્હોન માહને ઓપરેશન સર્બેરસમાં ભાગ લીધો હતો, જે ભારે ક્રુઝર પ્રિન્ઝ યુજેન અને બ્રિટનીથી ઇંગ્લિશ ચેનલ દ્વારા જર્મન બંદરો સુધી યુદ્ધ જહાજો સ્કાર્ન્હોર્સ્ટ અને ગ્નેઇસેનાઉને એસ્કોર્ટ કરવા માટે 200 થી વધુ જહાજોના કાફલા મિશનમાં ભાગ લીધો હતો. છ વોરપોસ્ટેનબૂટ હૂક ઓફ હોલેન્ડ ખાતે એકઠા થયા અને 12 ફેબ્રુઆરીની વહેલી સવારે કાફલાના માર્ગ પર તેમની ચોકીની સ્થિતિ માટે નીકળ્યા. કારણ કે તેઓ મુખ્ય કાફલા સાથે ગતિ જાળવી શક્યા ન હતા, સહાયક જહાજો અપેક્ષિત સાથી અવરોધન માટે સ્થાને રાહ જોતા હતા. એકવાર સ્થાને આવ્યા પછી, જ્હોન માહને વી 1303 ફ્રીબર્ગ સાથે લંગર નાખ્યું હતું જેથી ક્રૂઝર્સ પસાર થતાં ફ્લેંક કવર પૂરું પાડી શકાય. વહેલી બપોર સુધીમાં, ફ્લોટિલા સ્થાને હતું અને 2 જી મિનન્સચ-ફ્લોટિલના જહાજો દ્વારા સંપર્ક કરવામાં આવ્યો હતો. થોડા સમય પછી, ચોકીદારોએ મુખ્ય કાફલો જોયો. બપોરે 2ઃ43 વાગ્યે કાફલો ફ્લોટિલામાંથી પસાર થયો અને બપોરે 2ઃ50 વાગ્યે કાફલાની વિમાનવિરોધી બંદૂકોએ ગોળીબાર શરૂ કર્યો. બપોરે 3 વાગ્યા સુધીમાં, બ્રિટિશ લડવૈયાઓ અને બોમ્બરોને જોવામાં આવ્યા અને રોકવામાં આવ્યા. 3: 25 વાગ્યે, અન્ય ચાર વોરપોસ્ટેનબૂટે તેમના લંગર ઊભા કર્યા અને જ્હોન માહનની નજીક ગયા. જેમ તેઓએ આમ કર્યું તેમ, જૂથ પર બે બ્રિટિશ લોકહીડ હડસન બોમ્બર્સ તેમજ કેટલાક સુપરમેરિન સ્પિટફાયર અને હોકર હરિકેન લડવૈયાઓ દ્વારા હુમલો કરવામાં આવ્યો હતો. તેઓએ બોમ્બર્સમાંથી એકને ગોળી મારી હતી. બપોરે 3ઃ53 વાગ્યે, જ્હોન માહન છ બોમ્બર્સના જૂથથી આશ્ચર્યચકિત થઈ ગયા. તે અને નજીકના ફ્રીબર્ગ બોમ્બર્સમાંથી એકને ઘણી વખત હિટ કરવામાં સક્ષમ હતા, જેના કારણે તે ઊંચાઈ ગુમાવી દે છે, જ્હોન માહનના માસ્ટહેડને ક્લિપ કરે છે અને સમુદ્રમાં પડે છે. ત્યારબાદ જ્હોન માહનને અન્ય કેટલાક વિમાનો દ્વારા નિશાન બનાવવામાં આવ્યું હતું, જેમાં મશીન ગનથી ગોળીબાર કરવામાં આવ્યો હતો અને બે બોમ્બથી હુમલો કરવામાં આવ્યો હતો. પ્રથમ બોઈલર રૂમમાં વિસ્ફોટ થતાં ક્રાફ્ટના કેન્દ્રમાં અથડાયું, જ્યારે બીજું સ્ટર્ન ટ્યુબમાં વિસ્ફોટ થયું. બીજા વિસ્ફોટને કારણે જ્હોન માહને ડૂબી જવાનું શરૂ કર્યું; જો કે, બો મશીન ગનથી ગોળીબાર ચાલુ રહ્યો અને નજીકના બોમ્બર્સ પર ઘણી હિટ નોંધાવવામાં આવી. ત્યારબાદ ટૂંક સમયમાં જ નૌકાદળના સભ્યોને જહાજ છોડી દેવાની ફરજ પડી હતી, અને રાફ્ટ અને ડિંગીઝ પર બેસવાની ફરજ પડી હતી. અન્ય વોરપોસ્ટેનબૂટ અને બીજા મિનન્સચ-ફ્લોટિલના જહાજો દ્વારા સત્તાવીસ ક્રૂને બચાવી લેવામાં આવ્યા હતા, જ્યારે 11 ગુમ થયા હતા અને મૃત માનવામાં આવ્યા હતા. એક નાવિકને બચાવ્યા બાદ મિનન્સચબૂટ એમ-9 પર તેના જખમોથી તેનું મૃત્યુ થયું હતું. જ્યારે ખાણો અને બ્રિટિશ વિમાનો દ્વારા ઘણા જહાજોને નુકસાન થયું હતું, જેમાં શારનહોર્સ્ટ અને ગ્નેઇસેનાઉનો સમાવેશ થાય છે, ત્યારે વી 1302 જ્હોન માહન એકમાત્ર જર્મન જહાજ હતું જે સમગ્ર ચેનલ ડૅશ દરમિયાન ડૂબી ગયું હતું. શિપવ્રેક જ્હોન માહન ઉત્તર સમુદ્રના બેલ્જિયન ભાગમાં, જેટલા ઊંડા પાણીમાં આવેલું છે. ગુમ થયેલ ઉપરનું માળખું અને બંદરની બાજુએ મોટી તિરાડ સિવાયનો કાટમાળ હજુ પણ મોટાભાગે અકબંધ છે. બોર્ડ પર બહુવિધ બિન-વિસ્ફોટિત ઊંડાઈ ચાર્જ છે જે ભંગારને જોખમી બનાવે છે. કાટમાળ અને નજીકના કાંપમાંથી લેવામાં આવેલા નમૂનાઓ નિકલ અને તાંબુ જેવી ભારે ધાતુઓ અને પોલીસાયક્લિક એરોમેટિક હાઇડ્રોકાર્બનની હાજરી દર્શાવે છે, જેણે સ્થાનિક માઇક્રોબાયલ ઇકોલોજીને બદલી નાખી છે અને જહાજના ભંગારના પ્રદૂષણની મોટી સમસ્યા તરફ ધ્યાન દોરે છે. સંદર્ભો જર્મનીના બીજા વિશ્વયુદ્ધના સહાયક જહાજો જર્મનીના 1927ના માછીમારીના જહાજો જર્મનીમાં બાંધવામાં આવેલા જહાજો ફેબ્રુઆરી 1942માં બીજા વિશ્વયુદ્ધની દરિયાઇ ઘટનાઓ ઉત્તર સમુદ્રના જહાજોમાં ભંગાર બ્રિટિશ વિમાનો દ્વારા ડૂબી ગયા