Hughes Boat Works
હ્યુજીસ બોટ વર્ક્સ ઓન્ટારિયોના સેન્ટ્રલિયામાં સ્થિત કેનેડિયન બોટ બિલ્ડર હતા. આ કંપની ફાઇબરગ્લાસ સેઇલબોટ્સની રચના અને ઉત્પાદનમાં વિશેષતા ધરાવે છે. આ કંપનીની સ્થાપના ભાઈઓ હોવર્ડ અને પીટર હ્યુજીસ દ્વારા 1963માં કરવામાં આવી હતી અને 1991માં બંધ કરવામાં આવી હતી. હોવર્ડ હ્યુજીસ એ જ નામના અમેરિકન પાયલોટ અને એન્જિનિયર ન હતા. આ કંપની કેનેડામાં સૌથી મોટી સેઇલબોટ ઉત્પાદક બની હતી. આ કંપની નોર્થ સ્ટાર યાટ્સ લિમિટેડ તરીકે પણ જાણીતી હતી અને બાદમાં હ્યુજીસ બોટવર્ક્સ ઇન્ક. હિસ્ટ્રી હ્યુજીસ બંધુઓએ શરૂઆતમાં વિલોડેલ, ઓન્ટારિયોમાં ડિંગીના નિર્માતા તરીકે કંપનીની રચના કરી હતી. બે વર્ષ પછી, 1965માં, કંપનીને સ્કારબોરો, ઓન્ટારિયોમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવી હતી જ્યાં તેમણે 1965 અને 1967ની વચ્ચે હ્યુજીસ 24 કીલબોટનું નિર્માણ કર્યું હતું. હ્યુજીસ 24માં ટાન્ઝર ઇન્ડસ્ટ્રીઝ પાસેથી ખરીદવામાં આવેલા ટૂલિંગ અને મોલ્ડનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. આ સમયગાળા દરમિયાન હ્યુજીસ 27 અને હ્યુજીસ 38-1 પણ બાંધવામાં આવ્યા હતા. પહેલું હોવર્ડ હ્યુજીસ ડિઝાઇન હતું જ્યારે પછીનું હ્યુજીસ સાથે મળીને સ્પાર્કમેન એન્ડ સ્ટીફન્સ દ્વારા ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું હતું. 1968માં કંપની ટોરોન્ટો વિસ્તારમાંથી દક્ષિણપશ્ચિમ ઓન્ટારિયો અને ઓન્ટારિયોના સેન્ટ્રલિયા શહેરમાં સ્થળાંતરિત થઈ. સ્થળાંતર કર્યા પછી, કંપનીએ હોવર્ડ હ્યુજીસ દ્વારા ડિઝાઇન કરાયેલ હ્યુજીસ 22, હ્યુજીસ 25 અને હ્યુજીસ 29, તેમજ સ્પાર્કમેન એન્ડ સ્ટીફન્સ દ્વારા ડિઝાઇન કરાયેલ હ્યુજીસ 38-1 અને હ્યુજીસ 48 કીલબોટ્સનું નિર્માણ કરવાનું શરૂ કર્યું. 1968 અને 1970 ની વચ્ચે, કંપનીએ 28 હ્યુજીસ 38-1 પતવારોનું ઉત્પાદન પણ કર્યું હતું, જે મેઇનના સાઉથવેસ્ટ હાર્બરમાં હિંકલે યાટ્સને વેચવામાં આવ્યા હતા, જ્યાં ડેક ઉમેરવામાં આવ્યા હતા, બોટ પૂર્ણ થઈ હતી અને હિંકલે 38 તરીકે વેચવામાં આવી હતી. 1969માં આ કંપનીને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ સ્ટીલ કોર્પોરેશનને વેચવામાં આવી હતી, જેણે તેનું નામ બદલીને નોર્થ સ્ટાર યાટ્સ લિમિટેડ કર્યું હતું. હ્યુજીસના બંને ભાઈઓ બે વર્ષના સંક્રમણ સમયગાળા માટે કંપની સાથે રહ્યા હતા. નામ બદલાયેલી કંપનીએ નોર્થ સ્ટાર નામ હેઠળ બોટનું ઉત્પાદન કર્યું હતું. 1971 અને 1974ની વચ્ચે હ્યુજીસ 22નું નિર્માણ નોર્થ સ્ટાર 22 તરીકે ચાલુ રહ્યું. નોર્થ સ્ટાર 500, નોર્થ સ્ટાર 1000, નોર્થ સ્ટાર 1500, નોર્થ સ્ટાર 38 અને નોર્થ સ્ટાર 80/20 સહિત સ્પાર્કમેન એન્ડ સ્ટીફન્સની ડિઝાઇનની શ્રેણીનું પણ નિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું. કંપનીએ 1973માં શરૂ થયેલી બ્રુસ ફેર-ડિઝાઇનવાળી નોર્થ સ્ટાર 727 અને નોર્થ સ્ટાર 900નું પણ નિર્માણ કર્યું હતું. 1977માં યુ. એસ. સ્ટીલ રીસીવરશીપમાં પ્રવેશ્યું અને નિયુક્ત રીસીવરે નાદાર કંપનીના નોર્થ સ્ટાર યાટ્સ ડિવિઝનની અસ્કયામતો ભૂતપૂર્વ માલિકોને ઓફર કરી. હોવર્ડ હ્યુજેસે 1977માં કંપનીને પાછી ખરીદી હતી અને તેનું નામ બદલીને હ્યુજેસ બોટવર્ક્સ ઇન્ક રાખ્યું હતું, અને હોડીના ડિઝાઇનના નામ બદલીને હ્યુજેસ રાખ્યા હતા. હ્યુજીસ 26 નોર્થ સ્ટાર 600 પરથી લેવામાં આવ્યું હતું. નોર્થ સ્ટાર 1000ને વિસ્તૃત ટ્રાન્સૉમ મળ્યું, તેમજ બીમમાં વધારો થયો અને તેનું નામ બદલીને હ્યુજીસ 31 રાખવામાં આવ્યું. નોર્થ સ્ટાર 1500 હ્યુજીસ 35 બની હતી અને નોર્થ સ્ટાર 38ના આંતરિક ભાગને ફરીથી ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું હતું અને તેનું નામ હ્યુજીસ 38-2 રાખવામાં આવ્યું હતું. નોર્થ સ્ટાર 80/20 હ્યુજીસ 40 બની ગયો. એક નવું મોડેલ, હ્યુજીસ 27 પણ રજૂ કરવામાં આવ્યું હતું. નોર્થ સ્ટાર 35 ડિઝાઇનમાં કોરોનાડો યાટ્સ દ્વારા ફેરફાર કરવામાં આવ્યો હતો અને તે કંપની દ્વારા તેને કોરોનાડો 36 તરીકે વેચવામાં આવી હતી. હ્યુજેસે 1979માં અમેરિકી કંપની કોલંબિયા યાટ્સ ખરીદી હતી અને તેનું ઉત્પાદન હ્યુરોન પાર્ક, ઓન્ટારિયોમાં તેમની સુવિધામાં ખસેડ્યું હતું. સેઇલબોટ્સની કોલંબિયા લાઇનનું નામ બદલીને હ્યુજીસ-કોલમ્બિયા રાખવામાં આવ્યું હતું અને હ્યુજીસ સેઇલબોટ લાઇન ઉપરાંત તેનું ઉત્પાદન કરવામાં આવ્યું હતું. નૌકાઓ તૈયાર અને વહાણ માટે તૈયાર અથવા બિલ્ડર પૂર્ણ કરવા માટેની કીટ તરીકે બનાવવામાં આવતી હતી. હ્યુજીસ-કોલમ્બિયા બ્રાન્ડ હેઠળ રજૂ કરાયેલા નવા મોડેલોમાં હ્યુજીસ-કોલમ્બિયા 36,8.3,8.7,10.7,11.8,42 અને 48નો સમાવેશ થાય છે. આ સમયગાળા દરમિયાન કંપની કેનેડામાં સેઇલબોટ્સની સૌથી મોટી નિર્માતા હતી. 1980માં કંપનીએ રિસીવરશીપમાં પ્રવેશ કર્યો અને જ્યારે ફેક્ટરી બંધ થઈ ત્યારે ઉત્પાદન બંધ થઈ ગયું. કોલંબિયા યાટ્સ ડિવિઝનને તે જ સ્થાનના અન્ય બોટ બિલ્ડર ઔરા યાટ્સને વેચવામાં આવ્યું હતું. ઓરાએ તેમના પોતાના બ્રાન્ડ નામ હેઠળ હ્યુજીસની ઘણી ડિઝાઇનની આવૃત્તિઓ બનાવી. કેટલીક ડિઝાઇન યુનાઇટેડ કિંગડમમાં સાઉથ હેન્ટ્સ એન્જિનિયરિંગ દ્વારા પણ બનાવવામાં આવી હતી. હ્યુજેસે 1986માં ફરી એકવાર કંપનીને ખરીદી લીધી હતી, આ વખતે તે ટોરોન્ટોની ઉત્તરે ઓરેંજવિલે, ઓન્ટારિયોમાં સ્થિત હતી. કંપનીએ આ સમયગાળામાં વેચાણ માટે હ્યુજીસ 41 નામના નવા મોડલની જાહેરાત કરી હતી. 1991માં ફેક્ટરી આગમાં નાશ પામી હતી અને તે કંપનીના અંતને ચિહ્નિત કરે છે અને તેની સાથે હ્યુજીસ અને કોલંબિયા લાઇનની સેઇલબોટ્સનું ઉત્પાદન કરે છે. હ્યુજીસ બોટ વર્ક્સ દ્વારા બાંધવામાં આવેલી બોટનો સારાંશઃ હ્યુજીસ 24-1966 હ્યુજીસ 38-1-1967 હિંકલે 38-1968 હ્યુજીસ 25-1968 હ્યુજીસ 38-2-1970 હ્યુજીસ 48-1970 નોર્થ સ્ટાર 48-1970 હ્યુજીસ 22-1971 હ્યુજીસ 36-1971 નોર્થ સ્ટાર 38-1971 નોર્થ સ્ટાર 22-1972 પીજે 30 1/2 ટન-1973 નોર્થ સ્ટાર 1500-1974 હ્યુજીસ 29-1975 હ્યુજીસ 40-1975 નોર્થ સ્ટાર 600-1975 ફાર 727-1976 કોલંબિયા 8.3-1976 હ્યુજીસ 26-1976 હ્યુજીસ 35-1977 હ્યુજીસ 38-3-1977 હ્યુજીસ-કોલમ્બિયા 27-1978 કોલંબિયા 7.6-1979 કોલંબિયા 8.7 -