Bangor Bridge
બેંગોર બ્રિજ (જેને બેંગોર-ઓન-ડી બ્રિજ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે) એ વેલ્સના રેક્સમ કાઉન્ટી બરોના બેંગોર-ઓન-ડીમાં ડી નદીને પાર કરતો ગ્રેડ I સૂચિબદ્ધ પુલ છે. તે બેંગોર-ઇસ-વાય-કોએડ અને સેસ્વિક વચ્ચેની સામુદાયિક સરહદ પર આવેલું છે. બેંગોર-ઓન-ડીની પશ્ચિમમાં સ્થિત, તે ગામની હાઇ સ્ટ્રીટ અને A525 રોડ બાયપાસને જોડે છે. આ સાંકડો પુલ એક તરફી ટ્રાફિક પુલ છે, જે પશ્ચિમથી પૂર્વ તરફ છે અને બાંગોર બાય-પાસ પુલની નીચે (ઉત્તર) તરફ છે. આ પુલ ડી નદીને પાર કરે છે, જે હાલમાં 1996 થી રેક્સમ કાઉન્ટી બરોની અંદર બેંગોર-ઇસ-વાય-કોએડ અને સેસ્વિકના સમુદાયો વચ્ચેની સરહદ તરીકે સેવા આપે છે. આ સ્થાન પરની ડી નદી, ઐતિહાસિક રીતે પશ્ચિમમાં ડેનબીઘશાયરના ઐતિહાસિક કાઉન્ટી અને પૂર્વમાં બેંગોર-ઓન-ડી ધરાવતી ફ્લિન્ટશાયરના મેલોર સેસનેગ વચ્ચેની સરહદ તરીકે સેવા આપે છે. આ પુલને કેડબલ્યુ દ્વારા સૂચિબદ્ધ કરવામાં આવ્યો છે, અને બેંગોર-ઓન-ડી યુદ્ધ સ્મારક અને ચર્ચ ઓફ સેન્ટ ડુનોડની નજીકની સૂચિબદ્ધ ઇમારતો સાથે જૂથ મૂલ્ય હોવાનું વર્ણવવામાં આવ્યું છે. કેમ્બર્ડ પુલની પાંચ અસમાન લંબગોળ પગથિયાંવાળી કમાનો મુખ્યત્વે લાલ રેતીના પથ્થરની બનેલી છે, જેમાં કેટલાક કાટમાળ અને બારીક સજ્જ પથ્થર છે. આ પુલમાં ચાર પટ્ટાઓ છે. પેરાપેટ્સ અને સંપૂર્ણ ઊંચાઈ પર છવાયેલા કટવોટર પીળા રેતીના પથ્થરથી બનેલા છે, જેની ટોચ પર આશ્રયસ્થાનો છે. પેરાપેટ પણ મોટા કપડા પહેરેલા સ્લેબમાંથી બનાવવામાં આવે છે અને અલગ હોય છે. ઇનિગો જોન્સ પુલના આર્કિટેક્ટ હોવાનું અનુમાન કરવામાં આવે છે, જેમાં લેનરોસ્ટ (પોન્ટ ફોવર) અને લેંગોલેન જેવા સ્થળોએ બાંધવામાં આવેલા સમાન પુલો તેમના જ હોવાનું માનવામાં આવે છે. આ સ્થળ પર એક અનુસૂચિત સ્મારક પણ છે, જેમાં જૂના પુલના મધ્યયુગીન અથવા મધ્યયુગીન પછીના અવશેષો છે. ઐતિહાસિક નકશામાં આ સ્થાન પર અથવા તેની નજીકના પુલના પ્રારંભિક અહેવાલો 1036ના છે, જ્યારે આ સ્થાન પર મધ્યયુગીન લાકડાના ડિઝાઇન પુલનો સૌથી પહેલો ઉલ્લેખ 1292માં નોંધવામાં આવ્યો હતો. વર્તમાન પુલ 15મી સદીના અંતમાં અથવા 16મી સદીની શરૂઆતમાં મધ્યયુગીન મૂળનો છે, પરંતુ વર્તમાન માળખું મુખ્યત્વે 17મી સદીનું છે, જેમાં 1658માં ઇનિગો જોન્સ દ્વારા નોંધપાત્ર પુનઃસ્થાપના કરવામાં આવી હતી. આ પુલનું તેના જીવનકાળ દરમિયાન ઘણી વખત સમારકામ કરવામાં આવ્યું હતું, જેમાં 1757માં અવારનવાર પૂરને કારણે થયેલા સમારકામનો સમાવેશ થાય છે. 1843 માં અન્ય સમારકામ ખર્ચ () હતો. તેમ છતાં, "બગાડની સ્થિતિમાં" હોવાનું વર્ણવવામાં આવ્યું છે, જ્યારે હજુ પણ તેનો ઉપયોગ થાય છે. તે 1910માં વેલ્સના પ્રાચીન અને ઐતિહાસિક સ્મારકો પરના રોયલ કમિશન દ્વારા નોંધવામાં આવ્યું હતું. આ પુલ ગામની હાઈ સ્ટ્રીટ સાથે જોડાય છે. 1900ના દાયકા પહેલા આ પુલનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે ઘોડાથી ખેંચાતા વાહનો, ખેતરની ગાડીઓ અને પદયાત્રીઓ દ્વારા થતો હતો. જ્યારે પુલ પર મોટર વાહનોનો ઉપયોગ વધ્યો, ત્યારે તેણે પુલને નુકસાન પહોંચાડ્યું, જેના કારણે ટ્રાફિક લાઇટની શરૂઆત થઈ અને નુકસાનને મર્યાદિત કરવા માટે પુલ પર વજન પ્રતિબંધો લાદવામાં આવ્યા. 1970માં ગામમાં નવો પુલ અને બાયપાસ બાંધવા માટે અરજી કરવામાં આવી હતી, જેમાં પુલ અને બાયપાસ 1978માં પૂર્ણ થયો હતો અને તે મધ્યયુગીન પુલની દક્ષિણમાં (ઉપરની તરફ) સ્થિત છે. જ્યારે A525 બાયપાસ ખોલવામાં આવ્યો ત્યારે બેંગોર-ઓન-ડી બ્રિજ પશ્ચિમથી માત્ર એક તરફી ટ્રાફિકમાં ઘટાડો થયો હતો. પુલની એક પેરાપેટ 1996માં એક ટ્રેક્ટર દ્વારા નાશ પામી હતી, જેમાં પાછળથી સમારકામ હાથ ધરવામાં આવ્યું હતું, તેમજ 1990ના દાયકાથી વ્યાપક પુનઃસ્થાપન કાર્ય હાથ ધરવામાં આવ્યું હતું. વેલ્સમાં પુલોની યાદી પણ જુઓ સંદર્ભો વેલ્સમાં ડી નદી પરના પુલો, વેલ્સમાં વેલ્સ રોડ પુલો રેક્સમ કાઉન્ટી બરોમાં પુલો ગ્રેડ I વેલ્સમાં પુલો ગ્રેડ I રેક્સમ કાઉન્ટી બરોમાં સૂચિબદ્ધ ઇમારતો