Big Four Depot (Galion, Ohio)
ધ બિગ ફોર ડેપો ઓફ ગેલિયન, ઓહિયો એ પેસેન્જર ટ્રેન સ્ટેશન હતું જે ક્લેવલેન્ડ, સિનસિનાટી, શિકાગો અને સેન્ટ લૂઇસ રેલ્વેને સેવા આપે છે, જે સામાન્ય રીતે 'બિગ ફોર ડેપો' તરીકે ઓળખાય છે, અને ન્યૂ યોર્ક સેન્ટ્રલ રેલરોડ. ઈંટ અને લાકડાથી બનેલી આ ઇમારત હજુ પણ અકબંધ છે, જે હાર્ડિંગ વે ખાતે 127 વોશિંગ્ટન સ્ટ્રીટ પર સ્થિત છે. તે શહેરના બે રેલરોડ સ્ટેશનોમાંથી એક હતું, બીજું એરી રેલરોડને સેવા આપતું હતું. બિગ ફોર ડેપોની સફળતાની પરાકાષ્ઠા આ ઈમારત 1900માં ખોલવામાં આવી હતી અને તે બિગ ફોર ડિવિઝન હેડક્વાર્ટર તરીકે સેવા આપી હતી. પેસેન્જર ટ્રેન સ્ટેશનથી ઉત્તરપૂર્વમાં ક્લેવલેન્ડ તરફ જાય છે. સ્ટેશનથી દક્ષિણપશ્ચિમ તરફની ટ્રેનો ઇન્ડિયાનાપોલિસ અને સેન્ટ લૂઇસ તરફ જતી હતી; ટ્રેનો સ્ટેશનથી દક્ષિણ તરફ કોલંબસ, ડેટન અને સિનસિનાટી તરફ જતી હતી. પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન અને પછી સૌથી વધુ ઉપયોગ થયો હતો, જેમાં દરરોજ લગભગ 32 ટ્રેનો ત્યાં રોકાતી હતી. અલ સ્મિથ, ફ્રેન્કલીન ડી. રુઝવેલ્ટ અને ડ્વાઇટ ડી. આઈઝનહોવર સહિતના પ્રમુખ રાજકીય પક્ષના પ્રમુખપદના ઉમેદવારોએ તેમની ઝુંબેશ દરમિયાન સ્ટેશન પર હાજરી આપી હતી. 1947માં, બીજા વિશ્વયુદ્ધ પછીના સમયગાળામાં, આ સ્ટેશન બહુવિધ દિશાઓમાં જતી ન્યૂયોર્ક સેન્ટ્રલ પેસેન્જર ટ્રેનો સાથે વ્યસ્ત રહ્યુંઃ સિનસિનાટી-કોલંબસ-ક્લેવલેન્ડ માર્ગઃ ક્લેવલેન્ડ અને સિનસિનાટી વિશેષ, મધરાતે વિશેષ, ન્યૂયોર્ક વિશેષ (ક્લેવલેન્ડમાં ન્યૂયોર્ક જનારી ટ્રેનના મુખ્ય ભાગ સાથે જોડાતો વિભાગ), ઓહિયો સ્ટેટ લિમિટેડ (ક્લેવલેન્ડ પછી ન્યૂયોર્ક જનારી ટ્રેનના મુખ્ય ભાગ સાથે જોડાતો વિભાગ), વોટર લેવલ રૂટ (ક્લેવલેન્ડમાં ન્યૂયોર્ક જનારી ટ્રેનના મુખ્ય ભાગ સાથે જોડાતો વિભાગ), ક્લેવલેન્ડ એક્સપ્રેસ (ફક્ત કોલંબસથી સંચાલિત), ઉપરાંત અઠવાડિયામાં છ દિવસની અનામી ટ્રેન અને તે જ માર્ગ પર એક દૈનિક અનામી ટ્રેન સેન્ટ લૂઇસ-ઇન્ડિયાનાપોલિસ-ક્લેવલેન્ડ માર્ગઃ સાઉથવેસ્ટર્ન લિમિટેડ (ક્લેવલેન્ડથી ન્યૂયોર્ક શહેર સુધી ચાલુ), અને ક્લેવલેન્ડ ફ્લોરિડા જનારી અન્ય ત્રણ ટ્રેનોઃ ક્લેવલેન્ડ તરફ જતી અન્ય ત્રણ ટ્રેનોઃ ક્લેવલેન્ડ ટ્રેન સ્ટેશન તરીકે બિલ્ડિંગના ઉપયોગનું અંતિમ વર્ષ 1969 હતું, જ્યારે પેન સેન્ટ્રલ ક્લેવલેન્ડથી ઇન્ડિયાનાપોલિસ સુધીની સાઉથવેસ્ટર્ન લિમિટેડની અનામી અવશેષ ટ્રેન અને ક્લેવલેન્ડથી કોલંબસ સુધીની ઓહિયો સ્ટેટ લિમિટેડની અનામી અવશેષ ટ્રેન ચલાવી રહી હતી. જો કે, આ બે વિભાગો 1971 સુધી ગેલિયનમાં રોકાતા રહ્યા, જ્યારે એમટ્રેકે લાંબા અંતરની પેસેન્જર ટ્રેન કામગીરીની જવાબદારી સંભાળી. આ ઇમારત 1974 અથવા 1975માં ઐતિહાસિક સ્થળોના રાષ્ટ્રીય રજિસ્ટરમાં સૂચિબદ્ધ કરવામાં આવી હતી. ગેલિયન શહેરએ 2000માં આ ઈમારત હસ્તગત કરી હતી; અને આ ઈમારતનું સંચાલન 2015માં સ્થાપિત ગેલિયન ડેપો, ઇન્ક. દ્વારા કરવામાં આવે છે. સંસ્થાનો હેતુ "ગેલિયન બિગ ફોર ડેપોની જાળવણી, પુનઃસ્થાપના અને પુનર્વસન અને લોકોને સ્થાનિક ઇતિહાસ અને સમુદાયના સમૃદ્ધ રેલરોડ અને ઔદ્યોગિક વારસા વિશે શિક્ષિત કરવાનો છે". સ્વયંસેવકોએ તાજેતરના વર્ષોમાં સ્ટેશન બિલ્ડિંગ પર શારીરિક સુધારણા કાર્ય કર્યું છે. સ્ટેશન સંરક્ષણવાદીઓએ 2021 માં એક કાર્યક્રમ યોજ્યો હતો, એક કાર્યક્રમ, 'ડેપો ડે', જેમાં ઓહિયોમાં પેસેન્જર ટ્રેન સેવાના વિસ્તરણ માટેની એમટ્રેકની યોજનાઓમાં લક્ષ્યાંકોનો ઉલ્લેખ કરવામાં આવશે. તાજેતરના વર્ષોમાં ખાનગી ઠેકેદારો દ્વારા બાહ્ય માળખાકીય સુધારાઓ કરવામાં આવ્યા છે. યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં રેલવે સ્ટેશનો 1900માં ખોલવામાં આવ્યા હતા ભૂતપૂર્વ ન્યૂ યોર્ક સેન્ટ્રલ રેલરોડ સ્ટેશનો ઓહિયો ગેલિયન, ઓહિયોમાં ભૂતપૂર્વ રેલવે સ્ટેશનો