Rondeau M379
રોન્ડેઉ એમ379 એ ગ્રૂપ 6 સ્પોર્ટ્સ પ્રોટોટાઇપ રેસ કાર છે, જે ઓટોમોબાઇલ્સ જીન રોન્ડેઉ દ્વારા ડિઝાઇન, વિકસાવવામાં અને બનાવવામાં આવી છે, અને 1979 અને 1988 વચ્ચે સ્પોર્ટ્સ કાર રેસિંગમાં ભાગ લીધો હતો. તેણે નોંધપાત્ર રીતે 1980માં 24 અવર્સ ઓફ લે મેન્સ પણ સફળતાપૂર્વક જીતી હતી. 1981ના 24 અવર્સ ઓફ લે મેન્સ દરમિયાન, બે કાર પોડિયમ પર સમાપ્ત થઈ હતી, પરંતુ જીન-લુઇસ લાફોસના મૃત્યુથી રેસમાં ખલેલ પહોંચી હતી, જેમાં પાંચ M379માંથી એક ચલાવવામાં આવી હતી. તેણે 1988માં મોન્ઝા ખાતે વધુ એક જીત હાંસલ કરી હતી. તેણે કુલ પાંચ પોડિયમ સમાપ્ત કર્યા, અને ત્રણ વર્ગ જીત મેળવી. તે ફોર્ડ-કોસવર્થ DFV V8 ફોર્મ્યુલા વન engine.The ચેસિસ દ્વારા સંચાલિત હતું, જે એલ્યુમિનિયમ-પ્રબલિત સ્ટીલ સ્પેસફ્રેમ છે, જે ફાઇબરગ્લાસ પેનલ બોડીમાં આવરી લેવામાં આવી છે. આ હેવલેન્ડ 5-સ્પીડ મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન દ્વારા પાછળના વ્હીલ્સને ચલાવતા હતા. આનો અર્થ એ થયો કે તે ખૂબ જ હળવું હતું, કુલ વજન સાથે. જીત/જીત આ કાર માત્ર 24 અવર્સ ઓફ લે મેન્સમાં ચમકતી હતી અને અન્ય રેસમાં બહુ ઓછી ભાગ લેતી હતી. માત્ર આગામી કાર, રોન્ડેઉ એમ382 સાથે જ જીન રોન્ડેઉએ વિશ્વ સ્પોર્ટ્સકાર ચેમ્પિયનશિપમાં પ્રવેશ કર્યો હતો. 24 અવર્સ ઓફ લે મેન્સઃ જીન રેગ્નોટી અને બર્નાર્ડ ડાર્નિશે સાથે 1979માં ગ્રુપ 6ના 5મા અને વિજેતા 1980માં જીન રોન્ડો (રેસિંગ ડ્રાઈવર) અને જીન-પિયરે જોસૌડ સાથે વિજય મેળવ્યો હતો અને ગોર્ડન સ્પાઇસ, ફિલિપ માર્ટિન અને જીન-મિશેલ માર્ટિન સાથે ત્રીજા સ્થાને અને જેકી હારાન, જીન-લુઇસ શ્લેસર અને ફિલિપ સ્ટ્રીફ સાથે 1981માં જી. ટી. પી. ગ્રુપના વિજેતા અને ગોર્ડન સ્પાઇસ અને ફ્રાન્કોઇસ મિગોલ્ટ રેફરન્સ ગ્રુપ 6 (રેસિંગ) સાથે ત્રીજા સ્થાને સ્પોર્ટ્સ પ્રોટોટાઇપ કાર