MG 01
માસ્ચિનેનગેવેહર 1901, અથવા એમ. જી. 01,1901માં તેની શરૂઆતથી 1908માં તેના અનુગામી એમ. જી. 08ને અપનાવવા સુધી શાહી જર્મન સેનાની પ્રમાણભૂત મશીન ગન હતી. એમ. જી. 08ની રજૂઆત પછી, એમ. જી. 01નો ઉપયોગ મુખ્યત્વે જર્મન વસાહતી સૈનિકો દ્વારા કરવામાં આવતો હતો. ઇતિહાસ દત્તક અને વિકાસ 3જી ઓક્ટોબર, 1892ના નૌકાદળના રાજપત્રમાં, કૈસર વિલ્હેમ બીજાએ ક્રૂઝર્સ અને ઉતરાણ પક્ષો માટે "નૌકાદળના તોપખાનામાં 8-એમએમ મેક્સિમ મશીન ગન" ની રજૂઆતને મંજૂરી આપતા સર્વોચ્ચ કેબિનેટના આદેશને મંજૂરી આપી હતી, જે એમજી 99ના વિકાસ અને સ્વીકાર તરફ દોરી ગયો હતો, જે 1899માં સેના દ્વારા એમ87 "વર્લ્ડ સ્ટાન્ડર્ડ" પર આધારિત હતો. 1900માં ડોઇશ વાફેન-ઉંડ મુનિશન્સફેબ્રિકેન દ્વારા સ્લેજ ગાડી પર યુકે પેટન્ટ માટે અરજી દાખલ કરવામાં આવી હતી. એમ. જી. 1 એ એમ. જી. 99 પર કેટલાક મોડેલો પર સ્લેજ માઉન્ટમાં સ્પોક વ્હીલ્સ રજૂ કરીને ઉમેર્યું હતું, જે તેને દબાણ અને ખેંચવાની મંજૂરી આપે છે. એમ. જી. 1 નો ઉપયોગ સૌપ્રથમ જર્મન સામ્રાજ્ય દ્વારા હેરેરો અને નામાક્વા લોકો સામે હેરેરો યુદ્ધોમાં કરવામાં આવ્યો હતો. ત્યારબાદ, ઓછામાં ઓછા બે એમ. જી. 1 ની બલ્ગેરિયામાં નિકાસ કરવામાં આવી હતી જ્યાં તેમણે બાલ્કન યુદ્ધોમાં સેવા જોઈ હતી. પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધની શરૂઆત સુધીમાં, અપ્રચલિત માનવામાં આવતી લગભગ તમામ એમ. જી. 1 અને અન્ય મશીન ગનને જર્મનીની વસાહતી સંપત્તિમાં મશીન ગન ટુકડીઓમાં ફેરવવામાં આવી હતી, જ્યાં તેમને એમ. જી. 08 દ્વારા બદલવાની શરૂઆત થઈ હતી. પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન, તેનો ઉપયોગ પૂર્વ અને દક્ષિણ પશ્ચિમ આફ્રિકાના શુટ્ઝટ્રુપ દ્વારા કરવામાં આવતો હતો જ્યાં તેને સામાન્ય રીતે ત્રપાઈ અને તોપખાનાની ગાડીઓ પર ચઢાવવામાં આવતો હતો. કિઆઉત્સ્ચૌ બે લીઝ્ડ ટેરિટરીમાં, તેનો ઉપયોગ III ની મશીન ગન કંપની દ્વારા કરવામાં આવ્યો હતો. ત્સિંગતાઓની ઘેરાબંધી દરમિયાન સીબાટિલોન અને સો સર્વિસ. પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધ પછી, સ્પાર્ટાસિસ્ટ બળવા દરમિયાન જર્મન સૈનિકો દ્વારા એમ. જી. 1 નો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. બચી ગયેલા ઉદાહરણો એમ. જી. 1ના માત્ર 2 જાણીતા હયાત ઉદાહરણો છે. પ્રથમ એમ. જી. 1 નં. છે. 206 જેનું ઉત્પાદન 1902માં કરવામાં આવ્યું હતું, જે બાવેરિયાના ઇંગોલ્સ્ટેડ્ટમાં બાયરીસ્ચેઝ આર્મીમ્યુઝિયમમાં સ્થિત છે, તે IIIનું હતું. બટાઇલોન 3. ઇન્ફન્ટેરી રેજિમેન્ટ, 1. માસ્ચિનેન્ગવેહર અબ્ટીલુંગ, ઓગ્સબર્ગ, બાવેરિયામાં સ્થિત છે. બીજું એમ. જી. 1 નં. છે. 626 નું નિર્માણ 1907 માં બર્લિનમાં કરવામાં આવ્યું હતું, જે બેલ્જિયમના બ્રસેલ્સમાં રોયલ મ્યુઝિયમ ઓફ ધ આર્મ્ડ ફોર્સિસ એન્ડ મિલિટરી હિસ્ટ્રીમાં સ્થિત છે, તે સંભવતઃ નૌકાદળને પહોંચાડવામાં આવેલા એમ. જી. 1 માંથી એક હતું. બાદમાં, પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન, તે બ્રિટિશ સામ્રાજ્ય દ્વારા કબજે કરવામાં આવ્યું હતું. વપરાશકર્તાઓઃ 1901 થી ઓછામાં ઓછા 1919 સુધી કૈસરલિચે મરીન અને ડ્યુઇશ હીર દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતા હતાઃ સસ્તી હોચકિસ મશીન ગન પહેલેથી જ સેવામાં હોવા છતાં, ડીડબલ્યુએમ સાથે જોડાયેલા એમિલ કોર્નરના આદેશ પર એમેટ્રાલાડોરા મેક્સિમ મોડેલો 1902 (7x57 મીમીમાં) તરીકે અપનાવવામાં આવી હતી અને જર્મન સામ્રાજ્યમાંથી નિકાસ કરવામાં આવી હતી. : જર્મન સામ્રાજ્યમાંથી નિકાસ. : પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન જર્મનો પાસેથી કબજે કરાયેલ. ગેલેરી સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ http://www.mitrailleuse.fr/Allemandes/Mg08/MG08.htm https://german1914.com/nov-1-the-beginning-with-sir-hiram-maxims-guns-mg-99-and-mg-01 https://german1914.com/nov-8-the-standard-machine-gun-of-the-german-army-mg-08 http://germancolonialuniforms.co.uk/hist%20machine%20guns.htm જર્મનીની મશીનગન ભારે મશીનગન શસ્ત્રો અને દારૂગોળો 1901માં રજૂ કરવામાં આવ્યા