George Gribble (RAF officer)
જ્યોર્જ ગ્રિબલ, (18 જૂન 1919-4 જૂન 1941) બીજા વિશ્વ યુદ્ધ દરમિયાન રોયલ એર ફોર્સ (આરએએફ) ના બ્રિટિશ ફ્લાઇંગ એસ હતા. તેમને સત્તાવાર રીતે ઓછામાં ઓછા છ જર્મન વિમાનોના વિનાશનો શ્રેય આપવામાં આવ્યો હતો. હેન્ડોનમાં જન્મેલા ગ્રિબલ 1938માં આરએએફમાં જોડાયા હતા અને તેમને નં. 54 સ્ક્વોડ્રન. બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન તેમણે ફ્રાન્સની લડાઇ અને ત્યારબાદ બ્રિટનની લડાઇ દરમિયાન સુપરમેરિન સ્પિટફાયરને વ્યાપકપણે ઉડાવ્યું હતું, જેમાં સંખ્યાબંધ જર્મન વિમાનોને તોડી પાડ્યા હતા. ઓગસ્ટ 1940માં તેમને પ્રતિષ્ઠિત ફ્લાઇંગ ક્રોસ એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો. તે પછીના વર્ષે, તેમને ફ્લાઇટ લેફ્ટનન્ટ તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી અને ચેનલ ફ્રન્ટ પર અનેક કામગીરીઓ કરી હતી. 4 જૂનના રોજ જર્મન લડવૈયાઓ સાથેની ડોગફાઇટ દરમિયાન, તેના સ્પિટફાયરને નુકસાન થયું હતું અને તેને ઇંગ્લિશ ચેનલ પર બચાવી લેવામાં આવ્યો હતો. શોધખોળ કરવા છતાં તે મળી આવ્યો ન હતો. પ્રારંભિક જીવન જ્યોર્જ ગ્રિબલ તરીકે ઓળખાતા ડોરિયન જ્યોર્જ ગ્રિબલનો જન્મ 18 જૂન 1919ના રોજ ડેવિડ અને ગ્લેડીસ ગ્રિબલના પુત્ર તરીકે થયો હતો. તેમ છતાં તેમનું જન્મસ્થળ હેન્ડોન હતું, યુનાઇટેડ કિંગડમના લંડનની ઉત્તરે, તેમનો ઉછેર આઇલ ઓફ વાઇટમાં થયો હતો અને ત્યાં રાયડ સ્કૂલમાં તેમનું શિક્ષણ થયું હતું. માર્ચ 1938માં તેમણે શોર્ટ સર્વિસ કમિશન પર રોયલ એર ફોર્સ (આરએએફ) માં જોડાવા માટે અરજી કરી હતી. તેમની અરજી સફળ રહી હતી અને તેમને 7 મે, 1938થી પ્રોબેશન પર કાર્યરત પાયલોટ અધિકારી તરીકે તેમનું આરએએફ કમિશન આપવામાં આવ્યું હતું. આગળ વધીને નં. 11 શોબરી ખાતે ફ્લાઇંગ ટ્રેનિંગ સ્કૂલ, ડિસેમ્બરમાં તેમને નં. 54 સ્ક્વોડ્રન. ગ્રિબલના આગમન સમયે, નં. 54 સ્ક્વોડ્રને હોર્નચર્ચ ખાતે આરએએફ બેઝથી ગ્લોસ્ટર ગ્લેડીયેટર લડવૈયાઓનું સંચાલન કર્યું હતું. જો કે તે પછીના વર્ષે માર્ચમાં તેણે સુપરમેરિન સ્પિટફાયર ફાઇટરથી સજ્જ થવાનું શરૂ કર્યું. માર્ચ 1939માં તેમનો અભિનય દરજ્જો કાયમી બનાવવામાં આવ્યો હતો. બીજું વિશ્વયુદ્ધ ફાટી નીકળ્યા પછી, નં. 54 સ્ક્વોડ્રને પેટ્રોલિંગ અને પ્રસંગોપાત અવરોધન મિશન હાથ ધર્યું હતું પરંતુ મે 1940 સુધી, જ્યારે જર્મનોએ ફ્રાન્સ અને નીચલા દેશો પર આક્રમણ કર્યું ત્યાં સુધી બહુ ઓછી કાર્યવાહી જોવા મળી હતી. બ્રિટિશ એક્સપિડિશનરી ફોર્સ (બી. ઇ. એફ.) ડનકર્ક તરફ પાછું ફર્યું ત્યારે તેણે ફ્રાન્સ ઉપર ઉડાન ભરવાનું શરૂ કર્યું હતું. નીચાણવાળા દેશો માટે ગ્રિબલની પ્રથમ ઉડાન 16 મેના રોજ ઓસ્ટેન્ડ પર પેટ્રોલિંગ કરતી હતી. 24 મેના રોજ, જ્યારે સ્ક્વોડ્રને કેલેસ નજીક લુફ્ટવેફ લડવૈયાઓના મોટા જૂથને રોક્યું, ત્યારે તેણે મેસર્સક્મિટ બીએફ 109 લડાકુને ગોળી મારી દીધી. બીજા દિવસે, આ વિસ્તારમાં અન્ય એક અથડામણમાં તેના સ્પિટફાયરને નુકસાન થયું હતું અને તે ડનકર્ક નજીક ઉતર્યો હતો. તેઓ સ્ટીમર પર યુનાઇટેડ કિંગડમ પરત ફરી શક્યા હતા. ઓપરેશન ડાયનેમો દરમિયાન, બીઇએફ અને ફ્રેન્ચ સૈનિકોને ડનકર્ક, નં. 54 સ્ક્વોડ્રને આ વિસ્તારમાં પેટ્રોલિંગ કર્યું હતું. મહિનાના અંતે, સ્ક્વોડ્રન આરામ કરવા માટે ઉત્તરમાં કેટરિકમાં સ્થળાંતરિત થયું. બ્રિટનનું યુદ્ધ 4 જૂનના રોજ, નં. 54 સ્ક્વોડ્રન હોર્નચર્ચ પરત ફર્યા. તે પછીના મહિને બ્રિટનની લડાઇમાં સંપૂર્ણ રીતે સંકળાઈ ગયું, ઇંગ્લેન્ડના દક્ષિણપૂર્વમાં રોચફોર્ડ અને મેન્સ્ટનથી નિયમિતપણે ઉડાન ભરી. 25 જુલાઈના રોજ, ગ્રિબલે નોર્થ ફોરલેન્ડ પર બે બીએફ 109 વિમાનોને તોડી પાડવાનો દાવો કર્યો હતો, જોકે તેની પુષ્ટિ થઈ ન હતી. બે દિવસ પછી સ્ક્વોડ્રન બીજા આરામના સમયગાળા માટે કેટરિક પરત ફર્યું. આ સમય સુધીમાં ગ્રિબલ ફ્લાઇટ કમાન્ડર હતા. સ્ક્વોડ્રનના અન્ય પાયલોટ, ન્યુઝીલેન્ડના ફ્લાઇંગ એસ, એલન ડીરેએ તેમને "સ્ક્વોડ્રન જોકર" તરીકે વર્ણવ્યા હતા. નં. 54 સ્ક્વોડ્રન ઓગસ્ટની શરૂઆતમાં હોર્નચર્ચ ખાતે પરત ફર્યું હતું અને બ્રિટન ઉપર ચાલી રહેલી લડાઈમાં ફરી ઉડાન ભરી હતી. 13 ઓગસ્ટ, 1940ના રોજ, ગ્રિબલના પ્રતિષ્ઠિત ફ્લાઇંગ ક્રોસ (ડીએફસી) ના પુરસ્કારની જાહેરાત કરવામાં આવી હતી; લંડન ગેઝેટમાં પ્રકાશિત થયેલા પ્રશસ્તિપત્રમાં લખવામાં આવ્યું હતું કેઃ તેમના ડીએફસીની જાહેરાતના બે દિવસ પછી, ગ્રિબલે જંકર્સ જુ 87 ડાઇવ બોમ્બરને નુકસાન પહોંચાડ્યું હતું, જે 30માંથી એક હતું જેને ડોવર પર નં. 54 સ્ક્વોડ્રન. પાછળથી દિવસે તેણે બી. એફ. 109નો નાશ કર્યો અને મેઇડસ્ટોન પર એક બોમ્બર, ડોર્નિયર ડો 17ને નુકસાન પહોંચાડ્યું. તેણે બીજા દિવસે બીએફ 109ને નુકસાન પહોંચાડ્યું હતું. 18 ઓગસ્ટના રોજ તેણે બીએફ 109ને તોડી પાડ્યું હતું, મેસર્સક્મિટ બીએફ 110 હેવી ફાઇટરને નુકસાન પહોંચાડ્યું હતું અને બે હેન્કેલ હે 111 બોમ્બર્સને નુકસાન પહોંચાડ્યું હતું. 22 ઓગસ્ટના રોજ ડીલ નજીક એક સગાઈમાં, તેમણે દાવો કર્યો હતો કે બીએફ 109 કદાચ નાશ પામ્યું છે. બે દિવસ પછી ડોવર ઉપર ઉડાન ભરીને તેણે બી. એફ. 110નો સામનો કર્યો અને તેને નુકસાન પહોંચાડ્યું. તે જ દિવસે અનુગામી પેટ્રોલિંગમાં, તેમણે કેન્ટમાં ફેવર્શમ નજીક બીએફ 109ને તૂટી પડતું જોઈને તેનો નાશ કર્યો હતો. તેમણે 28 ઓગસ્ટના રોજ બે બીએફ 109 વિમાનોને તોડી પાડ્યા હતા; પ્રથમ સવારે હતું, જે રોચફોર્ડ ખાતે આરએએફ એરફિલ્ડને નિશાન બનાવી રહેલા ડો 17 ના જૂથ માટે ફાઇટર એસ્કોર્ટનો એક ભાગ હતો. બીજું બપોરે હતું, સ્ક્વોડ્રન દ્વારા રોકાયેલા કેટલાક બી. એફ. 109 અને બી. એફ. 110માંથી એક. મહિનાના છેલ્લા દિવસે હોર્નચર્ચ પર બોમ્બમારો કરવામાં આવ્યો હતો જ્યારે સ્ક્વોડ્રન ઉડાન ભરી રહ્યું હતું. ચાર વિમાનો ખોવાઈ ગયા હતા પરંતુ તેમના વિંગમેનની મદદથી, ગ્રિબલ નીચા સ્તરે બીએફ 109ને તોડી પાડવામાં સફળ રહ્યા હતા. સપ્ટેમ્બરના પહેલા થોડા દિવસો વ્યસ્ત સાબિત થયા હતા, જેમાં સંખ્યાબંધ ઉડાનો ઉડાડવામાં આવી હતી. ગ્રિબલે દાવો કર્યો હતો કે બીએફ 109 સંભવતઃ 2 સપ્ટેમ્બરના રોજ નાશ પામ્યું હતું અને બીજા દિવસે તેને ઉડ્ડયન અધિકારી તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી. તે જ દિવસે તેઓ બકિંગહામ પેલેસ ગયા, જ્યાં તેમને કિંગ જ્યોર્જ છઠ્ઠા દ્વારા તેમની ડીએફસી ભેટ આપવામાં આવી હતી. સ્ક્વોડ્રનને થોડા સમય પછી આરામ કરવા માટે કેટરિકમાં ખસેડવામાં આવ્યું હતું. ઉત્તર તરફ આગળ વધવા છતાં, તેને હજુ પણ અવરોધન મિશન માટે બોલાવવામાં આવ્યું હતું, અને 27 ઓક્ટોબરના રોજ, ગ્રિબલને જંકર્સ જુ 88 બોમ્બરને નુકસાન પહોંચાડવાનો શ્રેય આપવામાં આવ્યો હતો. તેણે 6 નવેમ્બરના રોજ કેટરિકની દક્ષિણપૂર્વમાં અન્ય એક બોમ્બર, હે 111ને નુકસાન પહોંચાડ્યું હતું. ચેનલ ફ્રન્ટ નં. 54 સ્ક્વોડ્રનને ફેબ્રુઆરી 1941માં હોર્નચર્ચમાં પરત ટ્રાન્સફર કરવામાં આવી હતી. હવે અપડેટેડ સ્પિટફાયર એમકે IIએથી સજ્જ, તે નિયમિતપણે ઇંગ્લિશ ચેનલમાં નીચલા દેશો સુધી ઉડાન ભરે છે, આક્રમક સ્વીપ અને એસ્કોર્ટિંગ બોમ્બર્સ કરે છે. 4 જૂનના રોજ, અને આ સમય સુધીમાં ફ્લાઇટ લેફ્ટનન્ટ, તેઓ સ્પિટફાયરના એક વિભાગનું નેતૃત્વ કરી રહ્યા હતા જે બોમ્બર્સને એસ્કોર્ટ કરી રહ્યા હતા જ્યારે તેઓ બીએફ 109 ની જોડીનો સામનો કરી રહ્યા હતા. આને જોડવાનો પ્રયાસ કરતા, તેને અન્ય લુફ્ટવેફ લડવૈયાઓ દ્વારા અટકાવવામાં આવ્યો હતો અને તેના સ્પિટફાયરના એન્જિનને દેખીતી રીતે નુકસાન થયું હતું. તેમણે બચાવ કર્યો અને સમુદ્રમાં ઉતર્યા, લગભગ અંગ્રેજી દરિયાકિનારાથી. હવાઈ અને દરિયાઈ બચાવ જહાજો દ્વારા શોધ કરવા છતાં તે મળી શક્યો ન હતો અને તેનું મૃત્યુ થયું હોવાનું માનવામાં આવતું હતું. તેમના અનુમાનિત મૃત્યુ સમયે, ગ્રિબલ છેલ્લા પાયલોટ હતા જે હજુ પણ નં. 54 સ્ક્વોડ્રન જે તેની યુદ્ધ પહેલાની સ્થાપનાનો ભાગ હતી. છ જર્મન વિમાનોનો નાશ કરવાનો એકમાત્ર શ્રેય તેમની પાસે હતો, જ્યારે અન્ય વિમાનના એક હિસ્સાને તોડી પાડવામાં આવ્યો હતો. તેમણે બે અચોક્કસ હવાઈ જીત મેળવી હતી, ઉપરાંત બે કદાચ નાશ પામ્યા હતા. તેમને ઓછામાં ઓછા નવ દુશ્મન વિમાનોને નુકસાન પહોંચાડવાનો શ્રેય પણ આપવામાં આવ્યો હતો. તેમની કોઈ જાણીતી કબર નથી અને રનનીમીડ મેમોરિયલ પર તેમની યાદગીરી કરવામાં આવે છે. તેમના ચંદ્રકો, જેમાં DFC ઉપરાંત, 1939-45 સ્ટાર વિથ બેટલ ઓફ બ્રિટન ક્લાસ્પ, એર ક્રૂ યુરોપ સ્ટાર અને વોર મેડલ 1939-1945 નો સમાવેશ થાય છે, તે સપ્ટેમ્બર 2007માં હરાજી માટે આવ્યા હતા. તેઓ 35,000 પાઉન્ડમાં વેચાયા હતા. આ ચંદ્રકો હાલમાં લોર્ડ માઈકલ એશક્રોફ્ટની માલિકીના છે. આ પણ જુઓ યુનાઈટેડ કિંગડમના બીજા વિશ્વયુદ્ધના એસિસની યાદી નોંધો સંદર્ભો બીજા વિશ્વયુદ્ધના રોયલ એર ફોર્સના પાયલોટ્સ બ્રિટીશ બીજા વિશ્વયુદ્ધના ફ્લાઇંગ એસિસ પ્રતિષ્ઠિત ફ્લાઇંગ ક્રોસના પ્રાપ્તકર્તાઓ (યુનાઈટેડ કિંગડમ) 1919 જન્મ 1941 મૃત્યુ રોયલ એર ફોર્સના કર્મચારીઓ બીજા વિશ્વયુદ્ધમાં માર્યા ગયા લોકો ઉચ્ચ ચીન સાથે રાયડ સ્કૂલમાં શિક્ષિત લોકો થોડા લોકો જેઓ સમુદ્રમાં મૃત્યુ પામ્યા લંડનના હેન્ડોન લશ્કરી કર્મચારીઓના લોકો