HMS Onslaught (1915)
એચ. એમ. એસ. ઓનસ્લોટ એ પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધ દરમિયાન રોયલ નેવી સાથે સેવા આપી હતી. એમ વર્ગ અગાઉની સરખામણીમાં સુધારો હતો, જે વધુ ઝડપે ચલાવવામાં સક્ષમ હતો. 1915માં શરૂ કરાયેલું આ જહાજ ફ્લોટિલા લીડર હેઠળ ટ્વેલ્થ ડિસ્ટ્રોયર ફ્લોટિલામાં જોડાયું હતું. મે 1916માં જટલેન્ડની લડાઇ દરમિયાન જહાજએ કાર્યવાહી કરી હતી, સંયુક્ત રીતે જર્મન ટોરપિડો બોટને ડૂબાડી હતી અને ટોરપિડોને લોંચ કર્યો હતો જેણે પ્રિ-ડ્રેડનૉટ યુદ્ધ જહાજને ડૂબાડી દીધું હતું, જે યુદ્ધમાં ખોવાયેલું એકમાત્ર જર્મન યુદ્ધ જહાજ હતું. ત્યારબાદ, વિધ્વંસકે 19 ઓગસ્ટ 1916ની કાર્યવાહી દરમિયાન અન્ય નૌકાદળના જહાજોના એસ્કોર્ટ તરીકે કામ કર્યું હતું અને સબમરીન વિરોધી કામગીરીમાં ભાગ લીધો હતો. યુદ્ધના અંતે, ઓનસ્લોટને સેવામાંથી પાછી ખેંચી લેવામાં આવી હતી અને 1921માં તેને તોડી પાડવા માટે વેચવામાં આવી હતી. ડિઝાઇન અને વિકાસ આક્રમણ ત્રીજા યુદ્ધ નિર્માણ કાર્યક્રમના ભાગરૂપે નવેમ્બર 1914માં બ્રિટિશ નૌકાદળ દ્વારા આદેશ અપાયેલા બાવીસ વિનાશક જહાજોમાંથી એક હતું. એમ-ક્લાસ અગાઉના વિનાશક જહાજોનું સુધારેલું સંસ્કરણ હતું, જેને જર્મન ઝડપી વિનાશક જહાજોની અફવાઓનો સામનો કરવા માટે વધુ ઝડપે પહોંચવાની જરૂર હતી. મોકલવાની મહત્તમ ઝડપ હોવી જોઈએ, અને જો કે અંતિમ ડિઝાઇન આ હાંસલ કરી શકી ન હતી, તેમ છતાં નૌકાદળ દ્વારા વધુ પ્રદર્શનની પ્રશંસા કરવામાં આવી હતી. એવું જાણવા મળ્યું કે જર્મન જહાજો અસ્તિત્વમાં નહોતા. વિનાશક લંબ વચ્ચે લાંબો હતો, એક બીમ અને એક ડ્રાફ્ટ સાથે. વિસ્થાપન સામાન્ય અને ઊંડો ભાર હતો. ત્રણ યારો બોઇલરો દ્વારા વીજળી પૂરી પાડવામાં આવી હતી, જે બે બ્રાઉન-કર્ટિસ વરાળ ટર્બાઇનને ફીડ કરે છે અને બે શાફ્ટ ચલાવે છે, જેથી તેની ડિઝાઇનની ઝડપ 100 મીટરની હોય. ત્રણ ફનલ ફીટ કરવામાં આવી હતી અને તેલનું વહન કરવામાં આવ્યું હતું, જે એ. ટી. ની ડિઝાઇન શ્રેણી આપે છે. શસ્ત્રસરંજામમાં જહાજની મધ્ય રેખા પર ત્રણ સિંગલ ક્યુએફ એમકે IV બંદૂકોનો સમાવેશ થતો હતો, જેમાં એક ફોરકાસ્ટલ પર, એક ઊભા પ્લેટફોર્મ પર અને એક મધ્ય અને પાછળના ફનલ વચ્ચેની હતી. સિંગલ 2-પાઉન્ડર (40 મીમી) એમકે II પોમ-પોમ એન્ટી-એરક્રાફ્ટ બંદૂક વહન કરવામાં આવી હતી, જ્યારે ટોરપિડો શસ્ત્રસરંજામમાં ટોર્પિડોઝ માટે બે ટ્વીન માઉન્ટ્સનો સમાવેશ થતો હતો. આ જહાજમાં 76 અધિકારીઓ અને રેટિંગ્સ હતા. ફેયરફિલ્ડ શિપબિલ્ડિંગ એન્ડ એન્જિનિયરિંગ કંપની દ્વારા 4 ડિસેમ્બર 1915ના રોજ ક્લાઇડ નદી પર ગોવનમાં તેમના શિપયાર્ડમાં બાંધકામ અને કારકિર્દી આક્રમણ શરૂ કરવામાં આવ્યું હતું અને તે પછીના વર્ષે 3 માર્ચના રોજ પૂર્ણ થયું હતું. રોયલ નેવીમાં આ નામનો પ્રથમ વખત ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. આ જહાજને ગ્રાન્ડ ફ્લીટના ભાગ રૂપે તૈનાત કરવામાં આવ્યું હતું, જે ફ્લોટિલા લીડર હેઠળ ટ્વેલ્થ ડિસ્ટ્રોયર ફ્લોટિલામાં જોડાયું હતું. 22 એપ્રિલના રોજ, વિધ્વંસકે સ્કેગેરેકથી ગ્રાન્ડ ફ્લીટના હળવા ક્રૂઝર્સ સાથે કામગીરી કરી હતી. 30 મે 1916ના રોજ, જર્મન હાઈ સીઝ ફ્લીટનો સામનો કરવા માટે વિનાશક ગ્રાન્ડ ફ્લીટ સાથે રવાના થયો, જે જટલેન્ડની લડાઈ હશે. વિનાશક ફ્લોટિલાના પ્રથમ વિભાગનો ભાગ હતો, જેની આગેવાની ફોલ્કનર દ્વારા કરવામાં આવી હતી અને તેમાં બહેન જહાજો અને જહાજોનો પણ સમાવેશ થતો હતો. વિનાશકને જર્મન લાઇટ ક્રૂઝર્સ સામે કાર્યવાહીમાં તૈનાત કરવામાં આવ્યો હતો. થોડા સમય પછી, ડિવિઝને જર્મન થર્ડ ટોર્પિડો બોટ ફ્લોટિલાની નજીક આવતી રેખા જોઈ અને હુમલો કર્યો. વિનાશક, બાકીના ફ્લોટિલા સાથે, ટોરપિડો બોટ ડૂબી ગઈ, જે અગાઉ વિનાશક દ્વારા અક્ષમ કરવામાં આવી હતી. જેમ જેમ યુદ્ધ બંધ થયું, ફ્લોટિલાએ પીછેહઠ કરતી જર્મન રેખા જોઇ. ફર્સ્ટ ડિવિઝનને જર્મન જહાજો પર હુમલો કરવા અને તેમની બહેતર ગતિનો ઉપયોગ કરીને આગળ વધવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો. વિનાશક દળે જર્મન કાફલા પર હુમલો કર્યો, ચાર ટોર્પિડો છોડ્યાં, જેમાંથી ઓછામાં ઓછું એક તો પ્રી-ડ્રેડનૉટ યુદ્ધ જહાજ પર ત્રાટક્યું. ટોર્પિડોઝના કારણે સામયિકોમાં વિસ્ફોટ થયો હતો અને તમામ હાથથી જહાજ ડૂબી ગયું હતું. યુદ્ધ દરમિયાન ડૂબી ગયેલું આ એકમાત્ર યુદ્ધ જહાજ હતું. હુમલા દરમિયાન, એક જર્મન શેલ વિનાશકના પુલ પર અથડાયો હતો, જેમાં પાંચ ક્રૂના મોત થયા હતા. વિધ્વંસકે ત્યારબાદ 19 ઓગસ્ટ 1916ની કાર્યવાહીમાં લાઇટ ક્રુઝર માટે એસ્કોર્ટ તરીકે ભાગ લીધો હતો. ગ્રાન્ડ ફ્લીટના મોટા ભાગ સાથે મુલાકાત કરવા માટે ક્રૂઝરને એસ્કોર્ટ કરતી વખતે, જર્મન સબમરીન દ્વારા જહાજ પર હુમલો કરવામાં આવ્યો હતો, પરંતુ ટોરપિડો ચૂકી ગયો હતો. ત્યારબાદ આ હુમલાએ પણ ભયંકર યુદ્ધ જહાજને એસ્કોર્ટ કર્યું હતું. 1917માં, ટ્વેલ્થ ડિસ્ટ્રોયર ફ્લોટિલા સબમરીન વિરોધી કામગીરીમાં સામેલ હતું અને 15 જૂનથી નવ દિવસ સુધી વિનાશક જહાજને સ્કોટલેન્ડની ઉત્તરે તૈનાત કરવામાં આવ્યું હતું. આ ઓપરેશન કોઈ પણ સબમરીનના વિનાશ તરફ દોરી ગયું ન હતું અને નૌકાદળે ગ્રાન્ડ ફ્લીટના વિધ્વંસકોને કાફલાઓને એસ્કોર્ટ કરવા માટે વધુને વધુ ફરીથી તૈનાત કર્યા હતા. 1918 દરમિયાન, ઓનસ્લોટને થર્ડ ડિસ્ટ્રોયર ફ્લોટિલામાં ટ્રાન્સફર કરવામાં આવ્યું હતું. યુદ્ધવિરામ પછી, રોયલ નેવી શાંતિના સમયની તાકાતના સ્તરે પરત ફરી હતી અને નાણાં બચાવવા માટે જહાજોની સંખ્યા અને કર્મચારીઓની સંખ્યા બંને ઘટાડવાની જરૂર હતી. 17 ઓક્ટોબર 1919ના રોજ હુમલો ઘટાડીને અનામત રાખવામાં આવ્યો હતો. જો કે, યુદ્ધ સમયની સેવાની કઠોર પરિસ્થિતિઓ, એ હકીકત દ્વારા વધુ તીવ્ર બની હતી કે પત્થરો જાળીદાર ન હતો અને કામગીરી માટે ઘણીવાર ઊંચા દરિયામાં ઝડપી ગતિ જરૂરી હતી, તેનો અર્થ એ હતો કે વિનાશક થાકેલું હતું અને નિવૃત્તિ માટે તૈયાર હતું. 30 ઓક્ટોબર 1921ના રોજ આ જહાજ ડબલ્યુ. એન્ડ. એ. ટી. ને વેચવામાં આવ્યું હતું. બોજ અને ભાંગી. પેનન્ટ નંબરો સંદર્ભો ગ્રંથસૂચિ 1915 જહાજો એડમિરલ્ટી એમ-વર્ગના વિનાશક જહાજો યુનાઇટેડ કિંગડમના ક્લાઇડ નદી પર બાંધવામાં આવેલા પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધના વિનાશક જહાજો