Charles Musselwhite
ચાર્લ્સ બ્રાયન એલેક્ઝાન્ડર મુસેલવ્હાઇટ (જન્મ 16 જૂન 1975) એબેરીસ્ટ્વીથ યુનિવર્સિટીમાં મનોવિજ્ઞાનના પ્રોફેસર છે. તેમનો જન્મ પોર્ટ્સમાઉથ, હેમ્પશાયર, યુનાઇટેડ કિંગડમમાં થયો હતો અને તેમણે બે હાઉસ સ્કૂલ, ગોસ્પોર્ટ, હેમ્પશાયરમાં શિક્ષણ મેળવ્યું હતું, ત્યારબાદ સેન્ટ વિન્સેન્ટ સિક્સ્થ ફોર્મ કોલેજ, ગોસ્પોર્ટ, હેમ્પશાયરમાં અભ્યાસ કર્યો હતો. તેમણે સાઉધમ્પ્ટન યુનિવર્સિટી (બીએસસી, મનોવિજ્ઞાન, 1998) માં મનોવિજ્ઞાનનો અભ્યાસ કર્યો અને પછી ટ્રાન્સપોર્ટેશન રિસર્ચ ગ્રૂપ, સાઉધમ્પ્ટન યુનિવર્સિટી (પીએચડી, 2004) માં પીએચડી પૂર્ણ કરીને કાર ચાલકના વર્તન પ્રત્યેના વલણની તપાસ કરી. તેઓ 2006 થી 2013 સુધી ઇંગ્લેન્ડની યુનિવર્સિટી વેસ્ટ ખાતે સેન્ટર ફોર ટ્રાન્સપોર્ટ એન્ડ સોસાયટી ખાતે ટ્રાફિક અને પરિવહન મનોવિજ્ઞાનના વ્યાખ્યાતા હતા અને 2013 થી 2021 ની વચ્ચે સ્વાનસી યુનિવર્સિટીના સેન્ટર ફોર ઇનોવેટિવ એજિંગ ખાતે જેરોન્ટોલોજીમાં સહયોગી પ્રોફેસર હતા. તેઓ જર્નલ ઓફ ટ્રાન્સપોર્ટ એન્ડ હેલ્થના મુખ્ય સંપાદક છે. તેમનું સંશોધન જીવનના પછીના તબક્કામાં પર્યાવરણીય ગેરોન્ટોલોજી, પર્યાવરણ અને આરોગ્ય, ડ્રાઇવિંગ છોડવું, વય-મૈત્રીપૂર્ણ પડોશીઓ અને સમુદાયો અને પરિવહન અને ગતિશીલતાના સામાજિક પાસાઓ પર કેન્દ્રિત છે. નોંધપાત્ર કૃતિઓ તેમનું સૌથી વધુ ટાંકવામાં આવેલું કાર્ય વૃદ્ધ લોકો માટે મુસાફરી અને ગતિશીલતાની જરૂરિયાતોના પદાનુક્રમનો વિકાસ છે. આ મોડેલ સૂચવે છે કે લોકો ત્રણ મુખ્ય હેતુઓ માટે મુસાફરી કરે છેઃ A થી B સુધી શક્ય તેટલી સસ્તી અને વિશ્વસનીય રીતે પહોંચવું; સ્વતંત્રતા, સ્વતંત્રતા, દરજ્જો અને ભૂમિકાઓને સંતોષવા માટે અને; સૌંદર્યલક્ષી જરૂરિયાતો, મુસાફરી માટે, ગતિશીલતાને અનુભવવા અને અનુભવવા માટે, સુંદર વાતાવરણમાં મુલાકાત લેવા અથવા નિમજ્જન કરવા માટે, અથવા અન્યની ગતિશીલતાનું નિરીક્ષણ કરવા અથવા અગાઉની અથવા ભવિષ્યની ગતિશીલતા વિશે કલ્પના કરવા અને વિચારવા માટે. તેઓ નિષ્કર્ષ કાઢે છે કે ગતિશીલતાની જોગવાઈ હાલમાં વૃદ્ધ લોકોની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરતી નથી કારણ કે મનોસામાજિક અથવા સૌંદર્યલક્ષી પ્રેરણાઓના ભોગે મુસાફરી માટેના વ્યવહારુ કારણો પર વધુ ભાર મૂકવામાં આવે છે. તેમણે બૌર્ડિએના મૂડીના સિદ્ધાંત પર આધારિત ગતિશીલતાના નમૂનાની સહ-રચના પણ કરી છે. આ મોડેલ સૂચવે છે કે વૃદ્ધ લોકો ગતિશીલ બનવા માટે 4 મુખ્ય ક્ષેત્રોમાં વિવિધ પ્રકારની મૂડીનો વેપાર કરે છેઃ માળખાગત મૂડી (ટેકનોલોજી, સેવાઓ, રસ્તાઓ, ફૂટપાથ, નાણા અને અર્થશાસ્ત્ર). સામાજિક મૂડી (મિત્રો, પરિવાર, પડોશીઓ અને સમુદાય). સાંસ્કૃતિક મૂડી (ધોરણો, અપેક્ષાઓ, નિયમો, કાયદાઓ). વ્યક્તિગત મૂડી (કુશળતા, ક્ષમતાઓ, સ્થિતિસ્થાપકતા, અનુકૂલન અને ઇચ્છા અને પરિવર્તનની ઇચ્છા). તેઓ નિષ્કર્ષ કાઢે છે કે માળખાગત મૂડી સૌથી મહત્વપૂર્ણ છે પરંતુ આવી મૂડીના નીચલા સ્તરને સામાજિક મૂડી દ્વારા દૂર કરી શકાય છે, જ્યારે સાંસ્કૃતિક મૂડી અને વ્યક્તિગત મૂડીને બદલવી મુશ્કેલ છે પરંતુ ગતિશીલતા હાંસલ કરવામાં હજુ પણ મહત્વપૂર્ણ છે. તેમણે મોબાઇલ ઇ-હેલ્થ, પરિવહન અને પછીના જીવનમાં મુસાફરી, પછીના જીવનમાં શારીરિક પ્રવૃત્તિ અને પછીના જીવનમાં પરિવહનના ભૌગોલિક વિષયો પર પુસ્તકોનું સહ-સંપાદન કર્યું છે. 2021માં તેમણે ડિઝાઇનિંગ પબ્લિક સ્પેસ ફોર એન એજીંગ પોપ્યુલેશન પ્રકાશિત કર્યું હતું, જે તપાસ કરે છે કે જાહેર જગ્યાઓ કેવી રીતે વૃદ્ધ લોકોને ખાસ કરીને પદયાત્રીઓ તરીકે ગતિશીલ રહેવામાં મદદ કરવા માટે ડિઝાઇન કરી શકાય છે. સંદર્ભો 1975 જન્મ જીવંત લોકો 21મી સદીના બ્રિટિશ મનોવૈજ્ઞાનિકો એબેરીસ્ટ્વીથ યુનિવર્સિટીના વિદ્વાનો સાઉધમ્પ્ટન યુનિવર્સિટીના ભૂતપૂર્વ વિદ્યાર્થીઓ