SS Themistocles (1907)
એસ. એસ. થેમિસ્ટોકલ્સ એક ગ્રીક પેસેન્જર સ્ટીમશિપ હતું જે 1907માં ઇંગ્લેન્ડમાં મોરાઇટિસ તરીકે બનાવવામાં આવ્યું હતું, 1908માં તેનું નામ બદલીને થેમિસ્ટોકલ્સ કરવામાં આવ્યું હતું અને 1933માં ઇટાલીમાં તેને રદ કરવામાં આવ્યું હતું. તેણી ટ્રાન્સએટલાન્ટિક મહાસાગર લાઇનર બનવા માટે બનાવવામાં આવી હતી, પરંતુ તેણીએ ટુકડીના જહાજ તરીકે પણ સેવા આપી હતી. 1907માં માલવાહક જહાજોના કાફલાના ગ્રીક માલિક ડી. જી. મોરાઇટીસે હેલેનિક ટ્રાન્સએટલાન્ટિક લાઇનની સ્થાપના કરી હતી. તેમણે જ્હોન પ્રીસ્ટમેન એન્ડ કંપની ઓફ સાઉથવિક, સન્ડરલેન્ડ પાસેથી મોરાઇટીસનો ઓર્ડર આપ્યો હતો, જેમણે તેને 16 એપ્રિલ 1907ના રોજ લોન્ચ કરી હતી અને તે જૂનમાં તેને પૂર્ણ કરી હતી. તેની નોંધાયેલ લંબાઈ હતી, તેની બીમ હતી અને તેની ઊંડાઈ હતી. બાંધવામાં આવ્યું તેમ, તેના ટનગેજ અને હતા. તેમની પાસે પ્રથમ વર્ગમાં 100 અને ત્રીજા વર્ગમાં 1,500 મુસાફરો માટે બર્થ હતી. મોરાઇટીસ પાસે જોડિયા ફીટ હતા. દરેક સ્ક્રૂ ત્રણ સિલિન્ડર ટ્રિપલ વિસ્તરણ વરાળ એન્જિન દ્વારા ચલાવવામાં આવતું હતું, જે સુંદરલેન્ડના જ્યોર્જ ક્લાર્ક લિમિટેડ દ્વારા બનાવવામાં આવ્યું હતું. તેણીના ટ્વીન એન્જિનની સંયુક્ત શક્તિને 574 એન. એચ. પી. પર રેટ કરવામાં આવી હતી અને તેણીને 100 કિમીની ઝડપ આપી હતી. મોરેટીસે એન્ડ્રોસના એજિયન ટાપુ પર મોરેટીસની નોંધણી કરાવી હતી. પ્રારંભિક કારકિર્દી 1 જુલાઈ 1907ના રોજ મોરાઇટીસે પોતાની પ્રથમ સફર શરૂ કરી હતી, જે પિરિયસથી પેટ્રાસ, જિબ્રાલ્ટર અને બર્મુડા થઈને ન્યૂયોર્ક સુધીની હતી. 5 સપ્ટેમ્બર 1908ના રોજ તેણી સ્મિર્નાથી પિરિયસ, પેટ્રાસ અને અલ્જીયર્સ થઈને ન્યૂયોર્ક માટે રવાના થઈ હતી. હેલેનિક ટ્રાન્સએટલાન્ટિક લાઇન સાથેની આ તેમની છેલ્લી સફર સાબિત થઈ, કારણ કે તે પછી કંપની નાદાર બની ગઈ હતી. હેલેનિક ટ્રાન્સએટલાન્ટિક લાઇનના જહાજો અને સેવાઓ પર કબજો કરવા માટે નવી હેલેનિક ટ્રાન્સએટલાન્ટિક સ્ટીમ નેવિગેશન કંપનીની રચના કરવામાં આવી હતી. મોરેઈટીના નવા માલિકે પ્રાચીન એથેનિયન રાજકારણી અને જનરલ થેમિસ્ટોકલ્સના નામ પરથી તેનું નામ બદલીને થેમિસ્ટોકલ્સ રાખ્યું હતું અને તેને પિરિયસમાં ફરીથી નોંધણી કરાવી હતી. 12 નવેમ્બર 1908ના રોજ થેમિસ્ટોકલ્સે તેના નવા માલિક માટે તેની પ્રથમ સફર શરૂ કરી હતી, જેમાં તે સ્મિર્નાથી પિરિયસ, કલામાતા અને પેટ્રાસ થઈને ન્યૂયોર્ક જતી હતી. મે 1909માં એક નવું હેલેનિક ટ્રાન્સએટલાન્ટિક જહાજ, તે જ માર્ગ પર થેમિસ્ટોકલ્સ સાથે જોડાયું હતું. 1909 સુધીમાં થેમિસ્ટોકલેસ ટનનેજને અને માં સુધારવામાં આવ્યું હતું. 1910માં યુ. એસ. બ્યુરો ઓફ ઇમિગ્રેશનએ 1907ના ઇમિગ્રેશન એક્ટનો ભંગ કરવાની શંકાના આધારે હેલેનિક ટ્રાન્સએટલાન્ટિક કંપનીની તપાસ શરૂ કરી હતી. બ્યુરોએ કંપનીના જહાજોને ગુપ્ત દેખરેખ હેઠળ રાખ્યા હતા. તે તારણ કાઢે છે કે ન્યૂયોર્કની દરેક સફર પર, તેના દરેક જહાજો ત્રણ કે ચાર ડઝન ઇમિગ્રન્ટ્સને લાવ્યા હતા, જેઓ ક્રૂના સભ્યો તરીકે રજૂ કરીને અથવા ક્રૂના સભ્યો દ્વારા છુપાવીને એલિસ આઇલેન્ડ પર ઇમિગ્રેશન પ્રક્રિયાઓને ટાળે છે. 18 ડિસેમ્બર 1910ના રોજ બ્યુરોએ ન્યૂયોર્કમાં થેમિસ્ટોકલ્સની શોધ કરી હતી. તેણી 20 ડિસેમ્બરના રોજ રવાના થવાની હતી, પરંતુ બીજી વખત શોધ કરવા માટે તેણીની અટકાયત કરવામાં આવી હતી. ધ ન્યૂ યોર્ક ટાઇમ્સે અહેવાલ આપ્યો હતો કે "એક નાનકડા ઓરડામાં બંધ [જાસૂસોને] ચાર યુવાનો મળ્યા હતા, જેમાંથી સૌથી મોટા લગભગ 20 વર્ષના હતા, જેમને અહીં ન તો ક્રૂના સભ્યો તરીકે લાવવામાં આવ્યા હતા અને ન તો મુસાફરો તરીકે. આ લોકોની ધરપકડ કરવામાં આવી હતી. બોર્ડ પરની તપાસમાં એ હકીકત બહાર આવી કે આ માણસોએ અહીં લાવવા માટે સરેરાશ 40 ડોલર ચૂકવ્યા હતા. તેઓએ થેમિસ્ટોકલ્સના બે અધિકારીઓ પર કાવતરામાં હોવાનો આરોપ લગાવ્યો હતો. ચાર યુવાનોને એલિસ ટાપુ પર લઈ જવામાં આવ્યા હતા. ઇમિગ્રેશન બ્યુરોએ થેમિસ્ટોકલ્સ માસ્ટર, કેપ્ટન સ્પિરિડિયન પેરામિથિયોટીને ધરપકડ માટે તેના બે અધિકારીઓને આત્મસમર્પણ કરવા કહ્યું. તેમણે ના પાડી અને ચેતવણી આપી કે બ્યુરો પાસે ફેડરલ વોરંટ ન હોવાથી, જહાજ પર સવાર જોડીની ધરપકડ કરવાનો કોઈપણ પ્રયાસ ગ્રીક કાયદાનું ઉલ્લંઘન કરશે. જો કે, જ્યારે તેણી ન્યૂયોર્કથી રવાના થઈ ત્યારે બ્યુરોએ જહાજ પરના લગભગ 40 લોકોને દેશનિકાલ કર્યા હતા. ઇમિગ્રેશન સત્તાવાળાઓએ ફેડરલ સરકારને હેલેનિક ટ્રાન્સએટલાન્ટિક કંપનીના ચાર્ટરને રદ કરવા અને યુએસ કોંગ્રેસને ઇમિગ્રેશન અધિકારીઓને વિદેશી જહાજો પર વધુ સત્તા આપવા માટે યુએસ કાયદામાં ફેરફાર કરવા માટે કહેવાનું વિચાર્યું. જ્યારે થેમિસ્ટોકલ્સ 18 ડિસેમ્બરના રોજ ન્યૂયોર્ક પહોંચ્યા, ત્યારે તેમના મુસાફરોમાં હેલેનિક આર્મીના નિવૃત્ત કર્નલ, નિકોલસ સિમોપોલોસ સામેલ હતા, જેઓ ખોટા નામ હેઠળ મુસાફરી કરી રહ્યા હતા. તેને ગ્રીક સરકારના ભંડોળમાંથી $40 લાખનું ડિફેલકેશન કરવાની શંકા હતી. વોશિંગ્ટનમાં ગ્રીક રાજદૂતે ન્યૂયોર્કમાં ગ્રીક વાણિજ્યદૂતને ચેતવણી આપી હતી, જેમનો વાયરલેસ ટેલિગ્રાફ સંદેશ થેમિસ્ટોકલ્સને મોકલવામાં આવ્યો હતો, જે તેમનું જહાજ બંદર પર પહોંચે તે પહેલાં કેપ્ટન પેરામિથિઓટીને સિમોપોલોસ વિશે જણાવતો હતો. જ્યારે થેમિસ્ટોકલ્સ ડોક થયો, ત્યારે ગ્રીક કોન્સ્યુલ જહાજ પર ગયો અને સિમોપોલોસની ધરપકડ કરી. યુ. એસ. ઇમિગ્રેશન સત્તાવાળાઓ સિમોપોલોસને એલિસ ટાપુ પર લઈ જવા માંગતા હતા, પરંતુ પેરામિથિયોટીએ તેને શરણાગતિ આપવાનો ઇનકાર કર્યો હતો અને સિમોપોલોસને મુકદ્દમાનો સામનો કરવા માટે પરત મોકલવા માટે જહાજમાં જ રહેવાનો આગ્રહ કર્યો હતો. 19 ડિસેમ્બરના રોજ યુ. એસ. ઇમિગ્રેશન બોર્ડ ઓફ ઇન્ક્વાયરી સિમોપોલોસને દેશનિકાલ કરવો જોઈએ કે કેમ તે અંગે વિચારણા કરવા માટે થેમિસ્ટોકલ્સ પર મળી હતી. સિમોપોલોસે આગ્રહ કર્યો કે તે પોતાનું નામ સાફ કરવાનો પ્રયાસ કરવા માટે ગ્રીસ પરત ફરશે. 20 ડિસેમ્બરના રોજ તપાસ મંડળે આદેશ આપ્યો કે સિમોપોલોસને દેશનિકાલ કરવામાં આવે. જાન્યુઆરી 1911માં, ન્યૂ યોર્કમાં યુ. એસ. ઇમિગ્રેશન સત્તાવાળાઓએ થેમિસ્ટોકલ્સ ક્રૂને એકત્ર કરવા અને તેની તપાસ કરવાની માંગ કરી હતી. તેણીના ગુરુએ શરૂઆતમાં ના પાડી હતી, પરંતુ અંતે વિરોધ હેઠળ સહકાર આપ્યો હતો. 25 ફેબ્રુઆરી 1911ના રોજ હેલેનિક ટ્રાન્સએટલાન્ટિક કંપનીના ન્યૂયોર્ક એજન્ટ અને તેના સચિવની ધરપકડ કરવામાં આવી હતી, અથિનાઈની શોધ કરવામાં આવી હતી અને તેના 22 અધિકારીઓ અને કર્મચારીઓની ધરપકડ કરવામાં આવી હતી, જેમાં તેના માલિકનો પણ સમાવેશ થાય છે. બ્યુરો ઓફ ઇમિગ્રેશન કેપ્ટન પરમથિઓતીનો પણ ઇન્ટરવ્યુ લેવા માંગતો હતો. પરંતુ આગલી વખતે જ્યારે થેમિસ્ટોકલ્સ ન્યૂયોર્કમાં આવ્યા, ત્યારે તેમના પીછો કરનાર સિવાય, તેમની પાસે એક અલગ માસ્ટર અને અધિકારીઓનો સમૂહ હતો. પછીની કારકિર્દી 1911 સુધીમાં થેમિસ્ટોકલ્સ કોડ લેટર્સ એચઆરવીકે હતા, અને તે વાયરલેસ ટેલિગ્રાફી માટે સજ્જ હતી. માર્કોની કંપનીએ કરાર હેઠળ તેના વાયરલેસ સાધનોનો પુરવઠો પૂરો પાડ્યો અને તેનું સંચાલન કર્યું. 1914 સુધીમાં તેણીનું કૉલ સાઇન એસવીટી હતું. તેના વાયરલેસ સેટમાં ટ્રાન્સમિશન રેન્જ હતી. 8 ઓક્ટોબર 1912ના રોજ પ્રથમ બાલ્કન યુદ્ધ શરૂ થયું હતું. ગ્રીક સરકારે થેમિસ્ટોકલ્સ, અથિનાઈ, નેશનલ સ્ટીમ નેવિગેશન કંપની લાઇનર અને અન્ય ગ્રીક જહાજને યુ. એસ. એ. માં રહેતા 6,400 ગ્રીકોને ગ્રીસ લઈ જવા માટે ભાડે રાખ્યા હતા, જેઓ હેલેનિક આર્મી રિઝર્વિસ્ટ અથવા સ્વયંસેવકો હતા. થેમિસ્ટોકલ્સ 17 ઓક્ટોબરે ન્યૂયોર્ક છોડવાના હતા. તેણીએ 1,200 લશ્કરી સ્વયંસેવકોને વહન કર્યા હતા. તે નવેમ્બરમાં રોયલ હેલેનિક નૌકાદળે તેને ટુકડીના જહાજ તરીકે મંગાવી હતી. જુલાઈ 1913માં તેણીને તેના માલિકોને પરત કરવામાં આવી હતી. ઓગસ્ટ 1914માં હેલેનિક ટ્રાન્સએટલાન્ટિક કંપની નાદાર બની હતી. ગ્રીસની નેશનલ સ્ટીમશિપ નેવિગેશન કંપની લિમિટેડે થેમિસ્ટોકલ્સને ખરીદી, તેને એન્ડ્રોસમાં ફરીથી નોંધણી કરાવી, તેને તે જ માર્ગ પર રાખી અને તેનું સંચાલન કરવા માટે એમ્બિરિકોસ બ્રધર્સની નિમણૂક કરી. ઓગસ્ટ 1920માં યુ. એસ. કસ્ટમ્સ અધિકારીઓએ ન્યૂયોર્કમાં થેમિસ્ટોકલ્સ પર દરોડા પાડ્યા હતા. તેના એન્જિન રૂમમાં એક છટકું દરવાજા હેઠળ તેમને 80,000 ડોલરનું કોકેન, મોર્ફિન અને અફીણ અને વ્હિસ્કીના 30 કેસ મળી આવ્યા હતા. ફેબ્રુઆરી 1921માં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ પબ્લિક હેલ્થ સર્વિસે ટાઇફસના કેસોને દેશમાં પ્રવેશતા અટકાવવા માટે આવતા જહાજો પર 12 દિવસનો સંસર્ગનિષેધ લાદ્યો હતો. 12 ફેબ્રુઆરીના રોજ થેમિસ્ટોકલ્સ અને અન્ય બે જહાજચાલકોને લોઅર ન્યૂ યોર્ક ખાડીમાં હોફમેન ટાપુ પરના સંસર્ગનિષેધ સ્ટેશન પર અટકાયતમાં લેવામાં આવ્યા હતા. તેના ત્રીજા વર્ગના તમામ મુસાફરોને કિનારે લઈ જવામાં આવ્યા હતા અને તેમના કપડાં અને સામાનમાં ધુમાડો કરવામાં આવ્યો હતો. તેણીના તમામ 500 મુસાફરોએ તબીબી નિરીક્ષણ પાસ કર્યું, અને તેણીએ તેમને 21 ફેબ્રુઆરીના રોજ ન્યૂયોર્કમાં ઉતાર્યા. 31 ઓક્ટોબર 1921ના રોજ થેમિસ્ટોકલ્સ પિરિયસથી ન્યૂયોર્ક જવા માટે પોતાની નિયમિત સફર પર રવાના થઈ હતી. તેણીના ક્રૂને તેણીના એક હોલ્ડમાં ત્રણ સ્ટોવે મળ્યા, અને તેમને પાત્રાસ ખાતે ઉતારવા માટે અટકાયતમાં લીધા. એક તેના રક્ષકોને ટાળે છે, જહાજમાં રહે છે, અને જ્યારે જહાજ મધ્ય એટલાન્ટિકમાં હતું ત્યારે ફરીથી દેખાય છે. તેને ગૅલીમાં કામ પર મૂકવામાં આવ્યો હતો, અને જ્યારે જહાજ ન્યૂયોર્કની નજીક આવી રહ્યું હતું ત્યારે તેને યુએસ ઇમિગ્રેશન અધિકારીઓને આત્મસમર્પણ કરવા માટે કેબિનમાં બંધ કરી દેવામાં આવ્યો હતો. પરંતુ સ્ટોવવે કેબિનમાંથી ભાગી ગયો હતો અને તેને ફરીથી કબજે કરવામાં આવ્યો ન હતો. ડિસેમ્બર 1921માં ધ લોસ્ટ બટાલિયન ઓન ધ વેસ્ટર્ન ફ્રન્ટમાંથી બચી ગયેલા અબ્રાહમ ક્રોટોશિન્સ્કી ન્યૂયોર્કથી થેમિસ્ટોકલ્સ પર પેલેસ્ટાઇન તરફ રવાના થયા હતા. 31 ઓગસ્ટ 1922ના રોજ તુર્કી દળોએ શહેરને બાળી નાખ્યું તેના એક પખવાડિયા પહેલા થેમિસ્ટોકલ્સે સ્મિર્ના છોડ્યું હતું. તેણીએ પિરિયસને ફોન કર્યો, જ્યાં નેશનલ બેંક ઓફ ગ્રીસનું 5 મિલિયન ડોલરનું સોનું તેના સ્ટ્રોંગ રૂમમાં મૂકવામાં આવ્યું હતું. 27 સપ્ટેમ્બરના રોજ તેઓ ન્યૂયોર્ક પહોંચ્યા, જ્યાં સોનું ફેડરલ રિઝર્વ બેંક ઓફ ન્યૂયોર્કને પહોંચાડવાનું હતું. 6 જાન્યુઆરી, 1924ના રોજ થેમિસ્ટોકલ્સ ન્યૂયોર્કની નિર્ધારિત સફર પર પેટ્રાસથી રવાના થયા હતા. 20 જાન્યુઆરીના રોજ એઝોર્સમાં આવેલા એક વાવાઝોડાએ તેના વાયરલેસ એરિયલને અક્ષમ કરી દીધું હતું. 36 કલાક પછી, જીવનરેખાઓ સાથે સ્વયંસેવકો ઉપર ગયા અને તેનું સમારકામ કર્યું. 21 જાન્યુઆરીની બપોરે પવન એટલો જોરદાર હતો કે તે માત્ર ત્રણ કલાકમાં પહોંચી ગયો. તે 2 ફેબ્રુઆરીના રોજ સાત દિવસ મોડેથી ન્યૂયોર્ક પહોંચી હતી. 28 ઓગસ્ટ, 1924ના રોજ થેમિસ્ટોકલ્સે કલામાતા અને પેટ્રાસ થઈને ન્યૂયોર્કની પોતાની છેલ્લી નિયમિત સફર પર પિરિયસ છોડ્યું હતું. 1927માં તેમણે ન્યૂયોર્કની વધુ એક સફર કરી, જે 14 સપ્ટેમ્બરના રોજ પિરિયસથી રવાના થઈ. 1927માં પણ, થેમિસ્ટોકલ્સના ટનનેજને અને માં સુધારવામાં આવ્યા હતા. 1933માં ઉત્તર ઇટાલીના સવોનામાં થેમિસ્ટોકલ્સને નાબૂદ કરવામાં આવ્યો હતો. સંદર્ભ ગ્રંથસૂચિ 1907 જહાજો ઓશન લાઇનર્સ ગ્રીસના પેસેન્જર જહાજો ગ્રીસ ટ્રૂપ જહાજોના રિવર વિયર સ્ટીમશીપ્સ પર બાંધવામાં આવેલા જહાજો