MR3V/MR6V
એમ. આર. 3. વી./6. વી. પ્રોજેક્ટનું નામ, "મેટેરિયલ રોલેન્ટ 3 વોઇટર્સ/6 વોઇટર્સ" (રોલિંગ સ્ટોક 3 કાર્સ/6 કાર્સ) ભવિષ્યના રોલિંગ સ્ટોક છે, જે પેરિસ મેટ્રોની નવી લાઇનો 15,16 અને 17 ને સજ્જ કરે છે. પૃષ્ઠભૂમિ મે 2018માં, સોસાયટી ડુ ગ્રાન્ડ પૅરિસે જાહેરાત કરી હતી કે ગ્રાન્ડ પૅરિસ એક્સપ્રેસની લાઇન 15,16 અને 17 પર ટ્રેનો માટેના કરાર જીતવા માટે ઉત્પાદક આલ્સ્ટોમનો સંપર્ક કરવામાં આવ્યો હતો. આ કરારમાં મહત્તમ 1,000 કારની ડિલિવરીની જોગવાઈ છે, જે મેટ્રોપોલિસ ફેમિલી ટ્રેન પર આધારિત છે, જેને લાઇન 15 માટે 133 છ-કારની ટ્રેનો અને લાઇન 16 અને 17 માટે 50 ત્રણ-કારની ટ્રેનોમાં વહેંચવામાં આવી છે. 20 સપ્ટેમ્બર 2018 ના રોજ, આલ્સ્ટોમ સાથે કુલ 130 કરોડ યુરોના રોલિંગ સ્ટોકના ઉત્પાદન માટે સત્તાવાર રીતે કરાર પર હસ્તાક્ષર કરવામાં આવ્યા હતા અને ઝડપથી, આ રોલિંગ સ્ટોકની ડિઝાઇનના સ્કેચનું અનાવરણ કરવામાં આવ્યું હતું. પ્રથમ 3-કારના સેટ નવેમ્બર 2021ની શરૂઆતમાં વેલેન્સીનેસમાં આલ્સ્ટોમ રેલ પરીક્ષણ કેન્દ્રમાં ગતિશીલ પરીક્ષણોમાં જોવા મળ્યા હતા. વર્ષ 2021 દરમિયાન ટ્રેનોની પ્રથમ તસવીરોનું ટ્વિટર પર અનાવરણ કરવામાં આવ્યું હતું. 2022 માં ફ્રાન્સના ઉત્તરમાં આલ્સ્ટોમ ફેક્ટરીમાં ટેસ્ટ ટ્રેક પર પરીક્ષણો હાથ ધરવામાં આવ્યા હતા. 22 જૂન, 2023ના રોજ, પ્રથમ એમ. આર. 6. વી. ટ્રેન લાઇન 15 પર ચેમ્પિની ડેપો પર પહોંચી હતી. બીજો 3 જુલાઈના રોજ આવ્યો અને નવેમ્બર 2023 સુધી સ્થિર પરીક્ષણો હાથ ધરવાની મંજૂરી આપશે, જ્યારે લાઇન 15ના હવે પૂર્ણ થયેલા પૂર્વ વિભાગ પર ગતિશીલ પરીક્ષણો શરૂ થશે. વર્ણન એમ. આર. 3. વી./એમ. આર. 6. વી. ઓપન-ગેંગવે જોડાણો સાથે સંપૂર્ણપણે સ્વચાલિત છે. તેઓ બે આવૃત્તિઓમાં આયોજન કરવામાં આવે છેઃ છ કાર (એમ. આર. 6. વી.) સાથે, લંબાઈ માટે, અને ત્રણ કાર (એમ. આર. 3. વી.) સાથે, લંબાઈ માટે. પેરિસ મેટ્રોના ક્લાસિક ગેજથી વિપરીત, આ ટ્રેનો પહોળી હશે. ટ્રેનોની ક્ષમતા અનુક્રમે ત્રણ અને છ કારની રચના માટે છે, જેમાં 500 અને 1000 બેઠકો છે, જેમાંથી 20 ટકા બેઠકો છે. તેઓ ઓવરહેડ કેટેનરી દ્વારા સંચાલિત થશે. ટ્રેનોની બાહ્ય ડિઝાઇનનું અનાવરણ ડિસેમ્બર 2018ની શરૂઆતમાં ત્રણ પ્રકારો સાથે કરવામાં આવ્યું હતું. પસંદ કરેલી ડિઝાઇનની પસંદગીની મંજૂરી આપવા માટે ડિસેમ્બર 2018 દરમિયાન જાહેર જનતા માટે પરામર્શ હાથ ધરવામાં આવ્યો હતો. 20 દિવસના પરામર્શ અને 13,000 મતદારો પછી, 40 ટકા ઉત્તરદાતાઓ દ્વારા "ટ્રેનના નાક માટે સમાવિષ્ટ રેખાઓ" સાથેની બીજી ડિઝાઇન પસંદ કરવામાં આવી હતી. ટ્રેનના આંતરિક ભાગમાં નવી આઇ. ડી. એફ. એમ. બેઠકો હશે. રચનાઓ એમ. આર. 6. વી. 6-ગાડીની રચના, એમ. આર. 6. વી. (4 એમ. 2. ટી.) માં ચાલક વિનાની ટ્રેનોનો ઉપયોગ કરશે. 1 માર્ચ 2022 સુધીમાં, વેલેન્સીનેસ ફેક્ટરીમાં 2 છ કારના સેટ બનાવવામાં આવ્યા હતા. એમઆર3વી ડ્રાઇવર વિનાની ટ્રેનોનો ઉપયોગ કરશે. આ 3-કારના ટ્રેનસેટ, એમઆર3વી હશે. (2M1T). 5 મે 2022 સુધીમાં, ત્રણ પૂર્ણ થયેલી ટ્રેનો પરીક્ષણો માટે આલ્સ્ટોમ ફેક્ટરીમાં તૈયાર છે. કાર 1 અને 3 બંનેમાં 2 પેન્ટોગ્રાફ છે (એક કટોકટી માટે, સેવા માટે) "એમ" મોટરયુક્ત કાર "ટી" ટ્રેલર કાર સંદર્ભો પેરિસ મેટ્રો રોલિંગ સ્ટોક આલ્સ્ટોમ બહુવિધ એકમો ફ્રાન્સના 1500 વી. ડી. સી. બહુવિધ એકમો