Italian frigate Centauro
સેન્ટાઉરો 1950ના દાયકામાં ઇટાલિયન નૌકાદળ માટે બાંધવામાં આવેલા ચાર ફ્રિગેટ્સના તેના વર્ગનું મુખ્ય જહાજ હતું. ડિઝાઇન અને વર્ણન સેન્ટોરો-વર્ગના જહાજો એક બીમ અને એક ડ્રાફ્ટ સાથે એકંદરે લાંબા માપવામાં આવ્યા હતા. તેમના દળમાં 207 અધિકારીઓ અને ભરતી કરાયેલા પુરુષો હતા. તેઓ પ્રમાણભૂત ભાર પર અને ઊંડા ભાર પર વિસ્થાપિત થયા. આ જહાજોમાં બે તોસી સજ્જ વરાળ ટર્બાઇન હતી, દરેક બે ફોસ્ટર વ્હીલર વોટર-ટ્યુબ બોઇલર દ્વારા પૂરી પાડવામાં આવેલી વરાળનો ઉપયોગ કરીને એક પ્રોપેલર શાફ્ટ ચલાવે છે. ની ઝડપ માટે ટર્બાઇનોનું કુલ મૂલ્યાંકન કરવામાં આવ્યું હતું. સેન્ટોરોસની શ્રેણી એટ હતી. સેન્ટાઉરો-વર્ગના જહાજોના મુખ્ય શસ્ત્રસરંજામમાં બે ટ્વીન-ગન માઉન્ટ્સમાં ચાર ઓટીઓ મેલારા એલાર્ગાટો ડ્યુઅલ-પર્પઝ (ડી. પી.) બંદૂકોનો સમાવેશ થતો હતો, જે ઉપરના માળખાના આગળ અને પાછળના ભાગમાં એક-એક હતી. બંદૂકો માઉન્ટમાં ઉપર-નીચે ગોઠવવામાં આવી હતી અને બંદૂક ઢાલ દ્વારા સ્પ્રે સામે સુરક્ષિત હતી. ટ્વીન માઉન્ટ્સમાં ચાર બોફોર્સ એએ બંદૂકો પાછળના ઉપરના માળખા પર ગોઠવવામાં આવી હતી. આ જહાજો ટોર્પિડોઝ માટે બે ફિક્સ્ડ સિંગલ ટ્યુબ એમિડશીપથી પણ સજ્જ હતા. ટ્રિપલ-બેરલ મેનન એન્ટિ-સબમરીન (એએસડબલ્યુ) મોર્ટાર માઉન્ટ સુપરસ્ટ્રક્ચરની સામે સ્થિત હતું, જે આગળના 76-મિલીમીટર ગન માઉન્ટ પર સુપરફાયરિંગ કરતું હતું. આ જહાજો ચાર ટૂંકા બેરલવાળા મેનન એ. એસ. ડબલ્યુ. મોર્ટારથી પણ સજ્જ હતા, પાછળના ઉપરના માળખાની બંને બાજુએ બે અને સ્ટર્ન પર ઊંડાઈ ચાર્જ રેલ હતી. જ્યારે બંદૂકો અમેરિકન હતી, ત્યારે સેન્સર્સ અને ફાયર-કંટ્રોલ સિસ્ટમ્સ (એફસીએસ) ઇટાલિયન હતી, જોકે તે અમેરિકન સાધનો પર આધારિત હતી. ફ્રિગેટ્સને શરૂઆતમાં માઇક્રોલામ્બ્ડા એમ. એલ. એ.-1 પ્રારંભિક ચેતવણી રડારથી સજ્જ કરવામાં આવ્યા હતા અને ઓટીઓ મેલારા બંદૂકોએ ઓજી 2 નિર્દેશક પર એમટીએલ-4 ગનરી રડારનો ઉપયોગ કર્યો હતો, જે માર્ક 57 એફસીએસમાં ઉપયોગમાં લેવાતા અમેરિકન માર્ક 39 રડારનું ઇટાલિયન સંસ્કરણ છે. 1960 સુધીમાં ચારેય જહાજોમાં એમ. એલ. એ.-1 પ્રણાલીઓને અમેરિકન એ. એન./એસ. પી. એસ.-6 રડાર દ્વારા બદલવામાં આવી હતી. બોફોર્સ બંદૂકો માર્ક 51 એફસીએસ પર આધારિત ઓજી 1 એફસીએસનો ઉપયોગ કરતી હતી. SQS-11A સોનારે સબમરીન વિરોધી હથિયારોની માહિતી પૂરી પાડી હતી. અસંતોષકારક એલાર્ગાટો બંદૂકો અને બોફોર્સ બંદૂકોને બદલવા માટે સેન્ટૌરોને પ્રથમ પેઢીની ઓટીઓ મેલારા 76 એમએમ કોમ્પેક્ટ ડી. પી. બંદૂકોમાંથી ત્રણ સાથે સિંગલ-ગન માઉન્ટ્સમાં ફરીથી સશસ્ત્ર કરવામાં આવ્યા હતા. એલાર્ગાટોસ લોડ કરવા માટે મુશ્કેલ હતા, જાળવવા માટે મુશ્કેલ હતા અને માઉન્ટમાં પૂરતી સંખ્યામાં તૈયાર રાઉન્ડનો અભાવ હતો. માર્ક 44 ટોર્પિડોઝ માટે બે ફરતી ટ્રિપલ ટ્યુબ માઉન્ટો, દરેક બાજુ એક, બદલામાં ટોર્પિડો ટ્યુબ અને બે ટૂંકા બેરલ મેનન મોર્ટાર દૂર કરવામાં આવ્યા હતા. સેન્સર અને ફાયર-કંટ્રોલ સ્યુટને પણ અપગ્રેડ કરવામાં આવ્યા હતા, જેમાં એમએમ/એસપીક્યુ-2 રડારની જેમ એસક્યુએસ-36 સોનાર ઉમેરવામાં આવ્યું હતું. ઓરિઅન આરટીએન-7એક્સ રડાર સાથે ઓજી 3 એફસીએસે ઓજી 2 નિર્દેશક અને તેના માર્ક 39 રડારનું સ્થાન લીધું હતું. સંદર્ભ ગ્રંથસૂચિ મરિના મિલિટેર વેબસાઇટ પર બાહ્ય કડીઓ લિવોર્નો 1954 જહાજો સેન્ટોરો-વર્ગના ફ્રિગેટ્સમાં બનેલા જહાજો