Fox Chase Branch
ફોક્સ ચેઝ શાખા, અગાઉ ન્યૂટાઉન શાખા, પેન્સિલવેનિયા રાજ્યમાં આવેલી એક રેલ્વે લાઇન છે. તે નજીકની એસ. ઇ. પી. ટી. એ. મુખ્ય લાઇન સાથેના જંક્શનથી ચાલે છે. તેની સંપૂર્ણ હદ સુધી, તે વધુ પંદર માઇલ ઉત્તર તરફ આગળ વધ્યું. તેનો સૌથી જૂનો ભાગ 1876માં ફિલાડેલ્ફિયા, ન્યૂટાઉન અને ન્યૂ યોર્ક રેલરોડ દ્વારા બનાવવામાં આવ્યો હતો. તે 1879 થી 1976 સુધી રીડિંગ કંપની સિસ્ટમનો ભાગ હતો. આજે તે એસ. ઇ. પી. ટી. એ. ની માલિકીની છે અને ફોક્સ ચેઝ લાઇન કોમ્યુટર રેલ સેવાનું આયોજન કરે છે. ફિલાડેલ્ફિયા, ન્યૂટાઉન અને ન્યૂ યોર્ક રેલરોડની પ્રારંભિક લાઇન એરી એવન્યુ નજીક કનેક્ટિંગ રેલવે (હવે નોર્થઇસ્ટ કોરિડોર) ની શાખાઓથી બંધ થઈ ગઈ હતી અને લગભગ ઉત્તરમાં ઓલ્ની અને ટેકોની ક્રીકથી ચેલ્ટેનહામ અને ફોક્સ ચેઝ સુધી ચાલી હતી. નવી લાઈન લાંબી હતી. પેન્સિલવેનિયા રેલરોડે શરૂઆતમાં આ લાઇનને નિયંત્રિત કરી હતી અને ફિલાડેલ્ફિયા અને ન્યુ યોર્ક સિટી વચ્ચે નવો માર્ગ બનાવવા માટે તેને ડેલવેર નદીની પાર લંબાવવાનો વિચાર કર્યો હતો, જોકે આવું ક્યારેય બન્યું ન હતું. સેવા 14 જૂન, 1876ના રોજ શરૂ થઈ હતી. કંપનીએ 4 ફેબ્રુઆરી, 1878ના રોજ ફોક્સ ચેઝથી ન્યૂટાઉન સુધીની લાઇનનો વિસ્તાર કર્યો હતો. ફિલાડેલ્ફિયા અને રીડિંગ રેલરોડે 12 નવેમ્બર, 1879ના રોજ આ લાઇન ભાડે આપી હતી, જેનાથી કંપની સાથે પેન્સિલવેનિયા રેલરોડની સંડોવણીનો અંત આવ્યો હતો. તે સમયે યોજના ઓલ્નીથી પશ્ચિમમાં વેન જંક્શન નજીક તાબોર શાખા સાથે જોડાણ કરતી શાખા બનાવવાની હતી અને નવમી અને ગ્રીન ખાતે ફિલાડેલ્ફિયા, જર્મનટાઉન અને નોરિસ્ટાઉન રેલરોડ ડેપો સુધી પેસેન્જર ટ્રેનોનો માર્ગ બનાવવાની હતી. આ તરત જ બન્યું ન હતું, તેથી ન્યૂટાઉન શાખાની ટ્રેનો નોર્થ પેન્સિલવેનિયા રેલરોડની મુખ્ય લાઇનથી થર્ડ અને બર્કસ ખાતે તે રેલરોડના ડેપો સુધી ચાલુ રહી હતી. તાબોર શાખા સાથે આયોજિત જોડાણ 1892માં બનાવવામાં આવ્યું હતું. ફરીથી રૂટ કર્યા પછી, ઓલ્નીની દક્ષિણની શાખાના મૂળ ભાગને ઓલ્ની શાખા તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યો હતો. ધ રીડિંગ ન્યૂ યોર્ક શોર્ટ લાઇનના નિર્માણ સાથે 1904-1906 માં તેના પોતાના ઝડપી ન્યૂ યોર્કથી ફિલાડેલ્ફિયા માર્ગ સાથે આગળ વધ્યું. નવી લાઇન ચેલ્ટેનહામ ખાતેની ન્યૂટાઉન શાખાથી શરૂ થઈ હતી અને ઉત્તરપૂર્વમાં ન્યૂયોર્ક શાખા સુધી ચાલી હતી. આ પ્રયાસના ભાગરૂપે ન્યૂટાઉન શાખાને ન્યૂટાઉન જંક્શન અને ચેલ્ટેનહામ જંક્શન વચ્ચે ડબલ ટ્રેક કરવામાં આવી હતી. નવી લાઇન 27 મે, 1906ના રોજ શરૂ થઈ હતી. વહીવટી રીતે, ન્યૂ યોર્ક શોર્ટ લાઇન શરૂ થયા પછી ન્યૂટાઉન શાખાના દક્ષિણી ટર્મિનસને ચેલ્ટેનહામ જંક્શનમાં કાપી નાખવામાં આવ્યું હતું. ફિલાડેલ્ફિયા, ન્યૂટાઉન અને ન્યૂ યોર્ક રેલરોડ એ બાર રેલરોડ્સમાંથી એક હતું જે 31 ડિસેમ્બર, 1945થી અસરકારક રીતે રીડિંગ કંપનીમાં ભળી ગયું હતું. ન્યૂટાઉન શાખા એ રીડિંગની ઉપનગરીય શાખાઓમાંની છેલ્લી હતી જેનું વીજળીકરણ કરવામાં આવ્યું હતું. ફિલાડેલ્ફિયા શહેરએ પેસેન્જર સર્વિસ ઇમ્પ્રૂવમેન્ટ કોર્પોરેશન (પીએસઆઇસી) દ્વારા આ પ્રયાસને ભંડોળ પૂરું પાડ્યું હતું અને 29 સપ્ટેમ્બર, 1966ના રોજ શહેરની હદમાં આવેલા છેલ્લા સ્ટેશન ફોક્સ ચેઝમાં શાખાનું વિદ્યુતીકરણ કરવામાં આવ્યું હતું. ફોક્સ ચેઝની ઉત્તરે ન્યૂટાઉન સુધી ડીઝલની કામગીરી ચાલુ રહી. 1976માં રીડિંગ કંપનીની અંતિમ નાદારી સાથે, ન્યૂટાઉન શાખાને એસઈપીટીએને સોંપવામાં આવી હતી. એસ. ઇ. પી. ટી. એ. એ 1 જુલાઈ, 1981ના રોજ બિન-વિદ્યુતીકૃત સેવાને સિસ્ટમ વ્યાપી રીતે બંધ કરવાના ભાગરૂપે ન્યૂટાઉનમાં ડીઝલ સેવાને સ્થગિત કરી દીધી હતી. એસઈપીટીએએ 5 ઓક્ટોબર, 1981 અને 18 જાન્યુઆરી, 1983ની વચ્ચે ફોક્સ ચેઝ રેપિડ ટ્રાન્ઝિટ લાઇન તરીકે ઓળખાતી ડીઝલ સેવાનું સુધારેલું સંસ્કરણ ચલાવ્યું હતું. ફોક્સ ચેઝની બહારનો જમણો માર્ગ મોટાભાગે સંરક્ષિત છે. મોન્ટગોમેરી કાઉન્ટીની અંદર પેનીપેક ટ્રેઇલમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યું હતું. બક્સ કાઉન્ટીમાં અન્ય એકને 2022માં ન્યૂટાઉન રેલ ટ્રેઇલમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવી હતી. ચેલ્ટેનહામ જંક્શન અને ફોક્સ ચેઝ વચ્ચેની બાકીની લાઇન ફોક્સ ચેઝ શાખા તરીકે જાણીતી બની હતી અને એસઈપીટીએ તેના પર ફોક્સ ચેઝ લાઇન કોમ્યુટર રેલ સેવાનું સંચાલન કરવાનું ચાલુ રાખે છે. અગાઉની ન્યૂયોર્ક શોર્ટ લાઇન કોનરેલની ટ્રેન્ટન લાઇનનો ભાગ બની ગઈ હતી, જેમાં સેપ્ટા અને કોનરેલ ચેલ્ટેનહામ જંક્શન અને ન્યૂટન જંક્શન વચ્ચે ટ્રેક વહેંચે છે. 1989ની શરૂઆતમાં ડબલ-ટ્રેકવાળા ભાગને કાર્યાત્મક રીતે વિભાજિત કરવામાં આવ્યો હતો, જેમાં દરેક સંચાલક એક ટ્રેકનો ઉપયોગ કરતા હતા. બે રેખાઓ ભૌતિક રીતે 2004-2005 માં અલગ કરવામાં આવી હતી. સેપ્ટાએ 23 મે, 2016ના રોજ ફોક્સ ચેઝ લાઇન પર સકારાત્મક ટ્રેન નિયંત્રણ સક્રિય કર્યું હતું. નોંધો ફૂટનોટ્સ સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ એસ. ઇ. પી. ટી. એ. પ્રાદેશિક રેલ લાઇનો 1876માં પેન્સિલવેનિયા રીડિંગ કંપની લાઇનોમાં રેલવે માળખાગત સુવિધાઓ માટે રેલવે લાઇનો ખોલવામાં આવી હતી