Matra MS1
માટ્રા એમએસ1 (માટ્રા-સ્પોર્ટ્સ-1નું ટૂંકું નામ) એ માટ્રાની પ્રથમ ઓપન-વ્હીલ ફોર્મ્યુલા રેસિંગ કાર હતી, જે 1965માં ફોર્મ્યુલા થ્રીમાં સ્પર્ધા કરવા માટે બનાવવામાં આવી હતી. તેના વ્યુત્પન્ન એમ. એસ. 2 સાથે તેણે પાંચ રેસ જીતી હતી અને જીન-પિયરે બેલ્ટોઈઝને ફ્રેન્ચ ફોર્મ્યુલા થ્રી ચેમ્પિયનશિપ માટે સંચાલિત કરી હતી. વિકાસ એમએસ 1 ને પરંપરાગત ફોર્મ્યુલા રેસિંગ કાર તરીકે ડિઝાઇન કરવામાં આવી હતી. માટ્રા આંતરરાષ્ટ્રીય મોટરસ્પોર્ટમાં ઝડપથી સફળતા હાંસલ કરવા માંગતી હોવાથી, તે સમયની બ્રિટિશ ફોર્મ્યુલા થ્રી રેસિંગ કારમાંથી શક્ય તેટલી નકલ કરવામાં આવી હતી. આ વાહનમાં પરંપરાગત વ્હીલ સસ્પેન્શન અને કોસવર્થ એન્જિન હતું. આ એક નવીનતા હતી કારણ કે અગાઉની રેસિંગ કાર, જે હજુ પણ રેને બોનેટના નેતૃત્વ હેઠળ ડિઝાઇન કરવામાં આવી હતી, તેમાં પાછળના ભાગમાં રેનો એન્જિન હતા. એમ. એસ. 1 એક પરીક્ષણ કાર હતી જેનો ઉપયોગ ફોર્મ્યુલા થ્રીમાં તકનીકી શક્યતાઓનું અન્વેષણ કરવા માટે કરવામાં આવ્યો હતો. ટાંકીઓને બાજુની પેનલમાં ખસેડવામાં આવી હતી, જે ક્રોસબાર દ્વારા સમર્થિત હતી. આ ડિઝાઇન રેસિંગ કારની ઉત્તમ સ્થિરતાને સુનિશ્ચિત કરે છે. સંપૂર્ણ નિરીક્ષણ દરમિયાન, માત્રાના એરોસ્પેસ ટેકનિશિયનોને ટાંકીમાં લિક જોવા મળ્યા હતા અને તેમને મિકેનિક્સ દ્વારા સીલ કરવામાં આવ્યા હતા. આ પદ્ધતિનો ઉપયોગ માટ્રા પર વારંવાર કરવામાં આવતો હતો અને ખાતરી કરવામાં આવતી હતી કે લીક થતી ટાંકીઓની સમસ્યાઓ અત્યંત દુર્લભ હતી. તે કુદરતી રીતે એસ્પિરેટેડ, કોસવર્થ એમ. એ. ઈ. ઇનલાઇન ચાર સિલિન્ડર એન્જિન દ્વારા સંચાલિત હતું, જે 5-સ્પીડ હ્યુવલેન્ડ <આઇ. ડી. 1> મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન સાથે જોડાયેલું હતું, જે પાછળના વ્હીલ્સને ચલાવતું હતું. શરીર હળવા ફાઇબરગ્લાસમાંથી બનાવવામાં આવ્યું છે, અને ચેસિસ એલ્યુમિનિયમ મોનોકોક છે. રેસનો ઇતિહાસ એમએસ1 મે 1965માં મોન્ટે કાર્લો ખાતે તેની પ્રથમ રજૂઆત કરી હતી, જેમાં માટ્રા સ્પોર્ટ્સ દ્વારા દાખલ કરવામાં આવેલી અને જીન-પિયરે જોસૌડ અને એરિક ઓફેનસ્ટેડ દ્વારા ચલાવવામાં આવેલી બે કાર હતી. જૌસૌદ પંદરમો હતો અને ઓફેનસ્ટેડ સમાપ્ત કરવામાં નિષ્ફળ રહ્યો હતો. ત્યારબાદ, એમ. એસ. 1 અને એમ. એસ. 2 બંને ફોર્મ્યુલા થ્રી સ્પર્ધાઓમાં નિયમિતપણે ભાગ લેતા હતા, જુલાઈમાં રીમ્સ ખાતે તેની પ્રથમ જીત મેળવી હતી, અને સિઝનના અંતે જીન-પિયરે બેલ્ટોઈસે ત્રણ જીત મેળવી હતી અને જોસૌદે બે જીત મેળવી હતી, અને ફોર્મ્યુલા થ્રીમાં ચેમ્પિયનનાટ ડી ફ્રાન્સ બેલ્ટોઈઝ અને જોસૌદે અનુક્રમે વિજેતા અને ઉપવિજેતા રહ્યા હતા. ત્યારબાદ આ કારોને નિવૃત્ત કરવામાં આવી હતી અને 1966માં માટ્રા એમએસ5 રજૂ કરવામાં આવી હતી. સંદર્ભો ફોર્મ્યુલા થ્રી કાર માટ્રા વાહનો