Hamilla Mitchell
હેમિલા મિશેલ એ ગ્લાસગોના થોમસ મિશેલની માલિકીનું જહાજ હતું, જે 5 એપ્રિલ 1869ના રોજ ઇંગ્લેન્ડના ગ્રેવસેન્ડથી રવાના થયું હતું અને ઓગસ્ટ 1869માં શાંઘાઈ નજીક લ્યુકોના રોક પર ડૂબી ગયું હતું, જ્યારે 150,000 પાઉન્ડ અને 50,000 પાઉન્ડના સિક્કાઓનો માલસામાન લઈ જઈ રહ્યું હતું. ક્રૂ બચી ગયો હતો. ત્યારબાદ ડાઇવિંગના વિશેષ સાધનોનો ઉપયોગ કરીને અને ચીની ચાંચિયાઓથી છટકી ગયા બાદ માલસામાનનો મોટો જથ્થો બચાવી લેવામાં આવ્યો હતો. ખજાનાની પુનઃપ્રાપ્તિ વીમાકર્તાઓએ ખજાનાની પુનઃપ્રાપ્તિ માટે કેપ્ટન લોજને ચૂકવણી કરી હતી, જેમણે પછી લિવરપૂલના ડાઇવર્સ રોબર્ટ રિડયાર્ડ અને વિલિયમ પેન્કની સેવાઓ મેળવી હતી. તેઓ શાંઘાઈ ગયા અને હેમિલા મિશેલ પાસે જવા માટે એક નાનું જહાજ ભાડે લીધું. હેમિલા મિશેલ ઊંચા ખડકોમાંના એક હોવાથી, તેઓએ જે નાની હોડી ખેંચી હતી તેનો ઉપયોગ કર્યો હતો. વિશિષ્ટ ડાઇવિંગ ઉપકરણનો ઉપયોગ કરીને, રિડયાર્ડ અને પેન્કે હેમિલા મિશેલને તેના સખત ઓવર-હેંગિંગ ઊંડા પાણી સાથે સ્થિત કરી. રિડયાર્ડ સ્ટ્રોંગ રૂમમાં પ્રવેશવામાં સફળ રહ્યો. સ્ટ્રોંગ રૂમની અંદર ખજાનાની છાતી હતી, જેમાંથી ઘણી તૂટી ગઈ હતી, જેમાં જમીન સોનાના સિક્કાઓથી ઢંકાયેલી હતી. રિડયાર્ડ સ્ટ્રોંગ રૂમમાં 4 વાર નીચે ગયો અને સપાટી પર 40,000 પાઉન્ડના સિક્કા લાવવા સક્ષમ બન્યો, જેમાં ઓછામાં ઓછા 64 બોક્સનો સમાવેશ થતો હતો. ચાંચિયાઓએ સૂર્યાસ્ત સુધી તેમનો પીછો કર્યો, જ્યારે તેઓ તેમના ખજાના સાથે શાંઘાઈ સુધી સુરક્ષિત રીતે પહોંચી શક્યા. 1910નો એક અખબારનો લેખ જણાવે છે કેઃ "સંતુલન થોડા સમય પછી પાછું મેળવવામાં આવ્યું હતું". સુવિધાઓ અને ઇતિહાસ હેમિલા મિશેલની માલિકી ગ્લાસગોના થોમસ મિશેલની હતી અને તેની કમાન કેપ્ટન બ્રાન્સકોમ્બ પાસે હતી. તે લોખંડમાંથી બનાવવામાં આવ્યું હતું અને તેનું વજન લગભગ 1000 ટન હતું. સંદર્ભો ઓગસ્ટ 1869માં યુનાઇટેડ કિંગડમના જહાજોના ચીન દરિયાઈ દુર્ઘટનાઓના ભંગાણના જહાજો