Abarth SE 08
અબર્થ એસઇ 08 એક ઓપન-વ્હીલ રેસિંગ કાર છે, જે 1964માં અબર્થ દ્વારા વિકસાવવામાં આવી હતી અને બનાવવામાં આવી હતી. વિકાસ સિંગલ-સીટરની મૂળ રચના 1964 ફોર્મ્યુલા 2 ચેમ્પિયનશિપમાં ભાગ લેવા માટે કરવામાં આવી હતી. ડિઝાઇન આ કાર ટ્યુબ્યુલર-પ્રકારની સ્પેસફ્રેમ ચેસિસથી સજ્જ હતી, જે મારિયો કોલુચી દ્વારા ડિઝાઇન કરવામાં આવી હતી અને તેમાં ટ્વીન-શાફ્ટ ફોર-સિલિન્ડર એન્જિનનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો, જે મારિયો કોલુચી દ્વારા સિમકા-અબર્થ 1300 પર લગાવેલા એન્જિનના આધારે વિકસાવવામાં આવ્યું હતું. તે ખૂબ જ હળવું પણ હતું, તેનું વજન માત્ર હતું. રેસિંગનો ઇતિહાસ પ્રથમ પરીક્ષણ જેમાં કાર તૈનાત કરવામાં આવી હતી તે વિયેના જી. પી. હતી, જ્યાં કાર હંસ હર્મન દ્વારા ચલાવવામાં આવતી ઉપાંત્ય હતી. એ જ સ્થિતિ એડીએસી-આઇફેલરેનેન અને બર્લિન જી. પી. ખાતે ડ્રાઈવર ગિયાકોમો રુસો દ્વારા ટૂંક સમયમાં પ્રાપ્ત કરવામાં આવી હતી, જ્યાં હર્મન લાયકાત મેળવવામાં પણ સફળ થયો ન હતો. ચેમ્પિયનશિપની છેલ્લી કસોટીઓ એટલી જ વિનાશક હતી કે પછીની સીઝનમાં, તેને નવા સિંગલ-શાફ્ટ એન્જિનથી સજ્જ કર્યા પછી, શરૂઆતમાં તેને ફોર્મ્યુલા 3 ચેમ્પિયનશિપમાં નોંધણી કરાવવાનો નિર્ણય લેવામાં આવ્યો હતો, અને પછી તેને ચઢાવ પરની રેસમાં ફેરવવામાં આવ્યો હતો. ફ્રાન્કો પેટ્રિયા દ્વારા સંચાલિત, તેણે પ્રિડેપિયો-રોક્કા ડેલે લેમિનેટ હિલ ક્લાઇમ્બમાં બીજું એકંદર સ્થાન અને વર્ગ વિજય મેળવ્યો. આ જ પરિણામ ટોમી સ્પાઈચિગરે બોલ્ઝાનો-મેન્ડોલામાં મેળવ્યું હતું, જે કારનો છેલ્લો રમતગમતનો દેખાવ હતો. સંદર્ભો ઓપન વ્હીલ રેસિંગ કાર ફોર્મ્યુલા ટુ કાર અબર્થ વાહનો