HMS Oberon (1916)
એચ. એમ. એસ. ઓબેરોન એ રિપીટ હતું જેણે પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધ દરમિયાન રોયલ નેવીમાં સેવા આપી હતી. એમ વર્ગ અગાઉની સરખામણીમાં સુધારો હતો, જે વધુ ઝડપે ચલાવવામાં સક્ષમ હતો. આ જહાજ 1916માં લોન્ચ કરવામાં આવ્યું હતું અને ગ્રાન્ડ ફ્લીટમાં જોડાયું હતું. ઓબેરોન તેરમી ડિસ્ટ્રોયર ફ્લોટિલામાં જોડાયા હતા, જેણે 1917માં ઉત્તર સમુદ્રમાં વિશાળ સબમરીન વિરોધી યુદ્ધ અભિયાનમાં ભાગ લીધો હતો. આ સોર્ટીને કારણે ત્રણ જર્મન સબમરીન ડૂબી ગઈ હતી, જોકે ઓબેરોન આ હુમલામાં સીધી રીતે સામેલ નહોતી. 1918 માં, ફ્લોટિલા ગ્રાન્ડ ફ્લીટના અંતિમ સોર્ટીઝમાં સામેલ હતી, પરંતુ ફરીથી વિનાશકને તે સમયે કોઈ કાર્યવાહી જોવા મળી ન હતી. પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધના અંતને ચિહ્નિત કરતી યુદ્ધવિરામ પછી, ઓબેરોનને અનામત રાખવામાં આવ્યો હતો, તેને નિષ્ક્રિય કરવામાં આવ્યો હતો અને 1921માં તેને તોડી પાડવા માટે વેચવામાં આવ્યો હતો. ડિઝાઇન અને વિકાસ ઓબેરોન ચોથી યુદ્ધ નિર્માણ કાર્યક્રમના ભાગરૂપે ફેબ્રુઆરી 1915માં બ્રિટિશ નૌકાદળ દ્વારા આદેશિત સોળ પુનરાવર્તિત વિનાશક જહાજોમાંનું એક હતું. એમ-ક્લાસ અગાઉના વિનાશક જહાજોનું સુધારેલું સંસ્કરણ હતું, જેને જર્મન ઝડપી વિનાશક જહાજોની અફવાઓનો સામનો કરવા માટે વધુ ઝડપે પહોંચવાની જરૂર હતી. મોકલવાની મહત્તમ ઝડપ હોવી જોઈએ અને, જો કે અંતિમ ડિઝાઇન આ હાંસલ કરી શકી ન હતી, નૌકાદળ દ્વારા વધુ પ્રદર્શનની પ્રશંસા કરવામાં આવી હતી. એવું જાણવા મળ્યું કે જર્મન જહાજો અસ્તિત્વમાં નહોતા. રિપીટ એમ વર્ગ યુદ્ધ પહેલાના જહાજોથી અલગ હતો જેમાં યુદ્ધ સમયના અનુભવના આધારે રેક્ડ સ્ટેમ અને ડિઝાઇનમાં સુધારા કરવામાં આવ્યા હતા. વિનાશક લંબ વચ્ચે લાંબો હતો, એક બીમ અને એક ડ્રાફ્ટ સાથે. વિસ્થાપન સામાન્ય અને સંપૂર્ણ ભાર પર હતું. ત્રણ યારો બોઇલરો દ્વારા પાવર પૂરો પાડવામાં આવ્યો હતો, જે બ્રાઉન-કર્ટિસ સ્ટીમ ટર્બાઇનને ફીડ કરે છે અને ત્રણ શાફ્ટ ચલાવે છે. ત્રણ ફનલ ફીટ કરવામાં આવી હતી અને તેલનું વહન કરવામાં આવ્યું હતું, જે એ. ટી. ની ડિઝાઇન શ્રેણી આપે છે. શસ્ત્રસરંજામમાં જહાજની મધ્ય રેખા પર ત્રણ સિંગલ ક્યુએફ એમકે IV બંદૂકોનો સમાવેશ થતો હતો, જેમાં એક ફોરકાસ્ટલ પર, એક ઊભા પ્લેટફોર્મ પર અને એક મધ્ય અને પાછળના ફનલ વચ્ચેની હતી. એક સિંગલ 2-પાઉન્ડર "પોમ-પોમ" વિમાનવિરોધી બંદૂક વહન કરવામાં આવી હતી, જ્યારે ટોરપિડો શસ્ત્રસરંજામમાં ટોર્પિડોઝ માટે બે ટ્વીન માઉન્ટ્સનો સમાવેશ થતો હતો. આ જહાજમાં 80 અધિકારીઓ અને રેટિંગ્સ હતા. સુંદરલેન્ડમાં તેમના શિપયાર્ડમાં બાંધકામ અને કારકિર્દીની શરૂઆત, ઓબેરોનની શરૂઆત વિલિયમ ડોક્સફોર્ડ એન્ડ સન્સ દ્વારા 29 સપ્ટેમ્બર 1916ના રોજ કરવામાં આવી હતી અને તે જ વર્ષે ડિસેમ્બર દરમિયાન પૂર્ણ થઈ હતી. વિનાશક જહાજ આ નામ ધરાવતું રોયલ નેવીનું ચોથું જહાજ હતું. કાર્યરત થયા પછી, ઓબેરોનને ગ્રાન્ડ ફ્લીટના ભાગ રૂપે તૈનાત કરવામાં આવ્યો હતો, જે રોઝીથ સ્થિત તેરમી ડિસ્ટ્રોયર ફ્લોટિલામાં જોડાયો હતો. 1 અને 10 ઓક્ટોબર 1917 ની વચ્ચે, ફ્લોટિલાએ ઉત્તર સમુદ્રમાં જર્મન સબમરીનને શોધવા અને પકડવા માટે એક મોટી કવાયતમાં ભાગ લીધો હતો. ઓબેરોન સીધી રીતે સામેલ ન હોવા છતાં, ઓપરેશનમાં દુશ્મનની ત્રણ બોટ ડૂબી ગઈ હતી. ફ્લોટિલાએ 24 એપ્રિલ 1918ના રોજ પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધ દરમિયાન જર્મન હાઈ સીઝ ફ્લીટના અંતિમ સોર્ટીઝમાંથી એક સાથે રોયલ નેવીની સગાઈમાં ભાગ લીધો હતો, જો કે બંને કાફલાઓ વાસ્તવમાં મળ્યા ન હતા અને વિનાશકને કોઈ કાર્યવાહી જોવા મળી ન હતી. યુદ્ધવિરામ પછી, ગ્રાન્ડ ફ્લીટને વિખેરી નાખવામાં આવ્યો હતો અને ઓબેરોનને 28 નવેમ્બર 1919ના રોજ નોર ખાતે ઘટાડેલી કંપની સાથે અનામત રાખવામાં આવ્યો હતો. યુદ્ધ સમયની સેવાની કઠોર પરિસ્થિતિઓ, એ હકીકત દ્વારા વધુ તીવ્ર બની હતી કે પત્થરો જાળીદાર ન હતો અને કામગીરી માટે ઘણીવાર ઊંચા દરિયામાં ઝડપી ગતિ જરૂરી હતી, તેનો અર્થ એ હતો કે વિનાશક થાકેલું હતું અને નિવૃત્તિ માટે તૈયાર હતું. ઓબેરોનને બરતરફ કરવામાં આવ્યો હતો અને થોસને વેચવામાં આવ્યો હતો. 9 મે 1921ના રોજ કેન્ટના રેન્હામ ખાતેના ડબલ્યુ. વોર્ડનું વિભાજન કરવામાં આવ્યું હતું. પેનાન્ટ નંબરો સંદર્ભો ગ્રંથસૂચિ 1916 જહાજો નૌકાદળ એમ-વર્ગના વિનાશક જહાજો નદી પર બાંધવામાં આવેલા જહાજો યુનાઇટેડ કિંગડમના પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધના વિનાશક જહાજો પહેરે છે