Church of St Giles, Wimborne St Giles
ચર્ચ ઓફ સેન્ટ જાઇલ્સ એ વિમ્બોર્ન સેન્ટ જાઇલ્સ, ડોર્સેટ ગામ માટેનું ચર્ચ ઓફ ઈંગ્લેન્ડ પરગણું ચર્ચ છે. મૂળરૂપે 13મી સદીમાં સ્થપાયેલું અને આગામી સદીઓમાં ઘણી વખત પુનઃનિર્માણ કરાયેલું, વર્તમાન ચર્ચ જ્યોર્જિયન અને ગોથિક રિવાઇવલ આર્કિટેક્ચરનું મિશ્રણ છે. તે સ્ટુઅર્ટ-યુગના દાનગૃહોની હરોળના અંતે, શાફ્ટ્સબરીના અર્લની બેઠક, સેન્ટ જાઇલ્સ હાઉસના મુખ્ય વાહનમાર્ગની શરૂઆતમાં સ્થિત છે. ચર્ચની ઉજવણી ઘણા સ્થાપત્ય ઇતિહાસકારો દ્વારા કરવામાં આવી છે, ખાસ કરીને સર જ્હોન બેટજેમેન, જેમણે સેન્ટ ગાઇલ્સને "કોમ્પર કાર્યનું ખજાનો" તરીકે વર્ણવ્યું હતું, જે 1908 અને 1910 ની વચ્ચે સર નિનિયન કોમ્પર દ્વારા ચર્ચ પર કરવામાં આવેલા પુનઃસ્થાપનનો ઉલ્લેખ કરે છે. ચર્ચની ઇમારતને ઇંગ્લેન્ડની રાષ્ટ્રીય વારસાની યાદીમાં ગ્રેડ I તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવી છે, જે સૌથી વધુ શક્ય રેટિંગ છે. વિમ્બોર્ન સેન્ટ ગાઇલ્સના પ્રથમ રેકટર, જ્હોન ડી ફિસાની નોંધ 1207 માં કરવામાં આવી હતી અને 1291 માં આ સ્થળ પર એક ચર્ચ નોંધવામાં આવ્યું છે. આ મધ્યયુગીન પરગણું ચર્ચ 1620ના દાયકામાં વિમ્બોર્ન સેન્ટ ગાઇલ્સના પ્રથમ બેરોનેટ સર એન્થોની એશ્લેના આશ્રય હેઠળ પુનઃબીલ્ડ કરવામાં આવ્યું હતું. એશ્લે 1628 માં મૃત્યુ પામ્યા હતા અને ચર્ચમાં એક અદભૂત કબરમાં દફનાવવામાં આવ્યા હતા, જે આજે પણ અસ્તિત્વમાં છે. ચર્ચને 1732માં જ્હોન અને વિલિયમ બાસ્ટર્ડ, ડોર્સેટ આર્કિટેક્ટ્સ દ્વારા ફરીથી બનાવવામાં આવ્યું હતું, જેમણે અગાઉના વર્ષે વિનાશક આગને પગલે લગભગ સમગ્ર બ્લેન્ડફોર્ડ ફોરમનું પુનઃનિર્માણ કર્યું હતું. બાસ્ટર્ડ ભાઈબહેનોએ વિમ્બોર્ન સેન્ટ ગાઇલ્સ ખાતેના ચર્ચની સાથે સાથે બ્લેન્ડફોર્ડના પેરિશ ચર્ચનું પણ પુનઃનિર્માણ કર્યું હતું. જેમ કે, પેવ્સનરે નોંધ્યું છે તેમ, ચર્ચો એકબીજા સાથે સમાન ડિઝાઇન ધરાવે છે. પ્રારંભિક જ્યોર્જિયન શૈલીમાં 1732ના પુનઃનિર્માણમાં, નાભ અને દક્ષિણ મંડપ સાથે એક ટાવરનો સમાવેશ થતો હતો, જે મોટાભાગે ગ્રીનસેન્ડ એશલર અને ચકમકથી બાંધવામાં આવ્યો હતો. ચર્ચને 19મી સદીમાં બે વાર ફરીથી બનાવવામાં આવ્યું હતું, પ્રથમ 1852માં શાફ્ટ્સબરીના 7મા અર્લ દ્વારા અને વધુ નોંધપાત્ર રીતે 1887માં 8મા અર્લની પત્ની દ્વારા, બાદમાંનું કામ નોંધપાત્ર ગોથિક રિવાઇવલ આર્કિટેક્ટ જ્યોર્જ ફ્રેડરિક બોડલી દ્વારા અર્લના સ્મારક તરીકે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું હતું, જેમણે અગાઉના વર્ષે આત્મહત્યા કરી હતી. 1887 ના પુનઃનિર્માણમાં જ્યોર્જિયન નૌકાદળને ગોથિક શૈલીના આર્કેડ સાથે ત્રણ ભાગમાં વહેંચવામાં આવ્યું હતું અને ઉત્તર ચેપલ ઉમેરવામાં આવ્યું હતું. જ્યારે આ કામ હાથ ધરવામાં આવી રહ્યું હતું, ત્યારે એક રોબિન નવા બાંધવામાં આવેલા આર્કેડમાં વસેલું હતું; આ માળાને દિવાલમાં એક બોટલમાં સાચવવાનો નિર્ણય લેવામાં આવ્યો હતો. 1908 આગ અને 20 મી સદીની પુનઃસ્થાપના 30 સપ્ટેમ્બર, 1908 ના રોજ, મુખ્ય છત પર સોલ્ડરિંગના કામ દરમિયાન, ચર્ચમાં આગ લાગી હતી. આગ ઝડપથી ફેલાઈ ગઈ અને તે બુઝાઈ ત્યાં સુધીમાં માત્ર દિવાલો જ ઊભી રહી ગઈ હતી; ચર્ચ ધુમાડાના ધુમાડામાં બળીને ખાખ થઈ ગયું હતું. 1732, 1852 અને 1887ની મોટાભાગની ફિટિંગ્સનો નાશ કરવામાં આવ્યો હતો, જેમાં મોટાભાગના રંગીન કાચ, અંગ, ચર્ચની ઘંટડીઓ અને લાકડાનો સમાવેશ થાય છે. માત્ર થોડી જ ફિટિંગ્સને બચાવી શકાઇ હતી અને જે સ્મારકો બચી ગયા હતા, જેમ કે ફોન્ટને ગંભીર નુકસાન થયું હતું. શાફ્ટ્સબરીના 9મા અર્લે ચર્ચને પુનઃસ્થાપિત કરવા અને પુનઃનિર્માણ કરવા માટે બોડલીના વિદ્યાર્થી સર નિનિયન કોમ્પરને રોક્યા હતા. કોમ્પરે 1908 થી 1910 સુધી ચર્ચનું પુનઃનિર્માણ કર્યું હતું, 18મી સદીની હયાત દિવાલોનો ઉપયોગ કરીને અને આમ તેના બાહ્ય દેખાવને આગ પહેલાની જેમ જ રાખ્યો હતો. જો કે, અંદર, તેમણે ચર્ચને ઉત્તર તરફ નવી ઉત્તર પાંખ સાથે વિસ્તાર્યું અને એક લેડી ચેપલ ઉમેર્યું. તેમણે તમામ નવી રંગીન કાચની બારીઓની રચના કરી હતી, જેમાં આગમાંથી બચી ગયેલા કાચના ટુકડાઓનો સમાવેશ કરવામાં આવ્યો હતો અને નાભિ અને ચાંસલને અલગ કરવા માટે એક નવી જટિલ લાકડાની સ્ક્રીન ઉમેરવામાં આવી હતી. તેમણે છતને બદલી અને ફરીથી ડિઝાઇન કરી, અસંખ્ય નવા શિલ્પોની રચના કરી અને નાભમાં પશ્ચિમી ગેલેરી ઉમેરી. કોમ્પરનું કામ, જે તેમના શ્રેષ્ઠમાંનું એક માનવામાં આવે છે, તે સૌથી સમૃદ્ધ ગોથિક રિવાઇવલ શૈલીમાં રચાયેલ છે. રસપ્રદ વાત એ છે કે 1887 માં રોબિનની ઘટના 1908 માં પુનરાવર્તિત થઈ હતી. 1887નો માળો કોઈક રીતે આગમાંથી બચી ગયો હતો, કદાચ કાચની બોટલમાં બંધ હોવાને કારણે, અને બંને માળાઓને નવા આર્કેડની દિવાલમાં ગોઠવવામાં આવ્યા હતા. વેદીની નજીકનો એક શિલાલેખ આ ઘટનાઓનો સંદર્ભ આપે છે. સ્થાપત્ય યોજના ચર્ચમાં એક અસામાન્ય ચોરસ યોજના છે, જે મોટાભાગે ટૂંકી અને પહોળી પાંખડીઓને કારણે છે, જેમાં પશ્ચિમ ટાવર, દક્ષિણ મંડપ, ચાન્સેલ અને ઉત્તર વસ્ત્ર છે. નાભ ત્રણ ખાડીઓથી બનેલો છે, જેમાં પૂર્વમાં એક ખાડીઓ છે. ઉત્તર બાજુની પાંખ અને ચાંસલની સંપૂર્ણ લંબાઈ વિસ્તરે છે, અને પશ્ચિમમાં ટાવરને જોડે છે. દક્ષિણ મંડપ નાભની દિવાલથી થોડું અંતર વિસ્તરે છે, જેની લંબાઈ ભાગ્યે જ એક ખાડી છે. ચર્ચની વસ્ત્રો, આકારમાં લંબચોરસ જેવી છે, જે દાનગૃહોના દક્ષિણ છેડે અને ટાવરની ઉત્તર બાજુએ આવેલી છે. ચર્ચની ઇમારત એક વિસ્તારને આવરી લે છે, જે ચર્ચ ઓફ ઈંગ્લેન્ડની શ્રેણીઓ અનુસાર, તેને 'મધ્યમ' કદના પરગણું ચર્ચ બનાવે છે. ચર્ચની બહારની બાજુએ ઘણી પુનઃસ્થાપનાઓ છતાં તેના શાસ્ત્રીય જ્યોર્જિયન દેખાવને જાળવી રાખ્યો છે, જેમાં ગોળાકાર બારીઓ, ટાવરની બાજુએ એક બેલેસ્ટ્રેડેડ પેરાપેટ અને દરવાજાની રચના કરતા ટસ્કન સ્તંભો દર્શાવવામાં આવ્યા છે. ત્રણ માળનો પશ્ચિમ ટાવર મુખ્ય બાહ્ય લક્ષણ છે, જે નાભ દિવાલોથી બે માળ ઉપર છે. નીચલા મંચમાં પશ્ચિમ દ્વાર છે, જેનો ઉપયોગ હવે ચર્ચના મુખ્ય પ્રવેશદ્વાર તરીકે થાય છે. તેમાં ટસ્કન પિલાસ્ટર્સ સાથે પેનલવાળા દરવાજા છે જે એન્ટેબ્લેચર અને પેડિમેન્ટને ટેકો આપે છે. દરવાજાની ઉપર એક મોટી ગોળ માથાવાળી બારી છે, જેની આસપાસ કાટમાળ છે. દક્ષિણ ટાવરની દિવાલના નીચલા ભાગમાં એક નાની ગોળ માથાવાળી બારી છે. ટાવરના મધ્ય ભાગમાં ગોળાકાર મુખ છે. આની ઉપર બેલ્ફ્રી સ્ટેજ છે, જેમાં ગોળ માથાવાળી લોવરવાળી બેલ્ફ્રી બારીઓ છે. નાભમાં ત્રણ ગોળ માથાવાળી બારીઓ છે જેમાં મોલ્ડેડ આર્કિટ્રેવ્સ, ઇમ્પોસ્ટ્સ અને કીસ્ટોન્સ છે. નાભની પ્રથમ અને બીજી ખાડીઓ વચ્ચે એક નાનો દક્ષિણ મંડપ છે, જેમાં ગોળાકાર કમાનની ઉપર પેડિમેન્ટ છે. ચાન્સેલમાં પૂર્વીય ગેબલના છેડે બુલ્સઆઈ ડિઝાઇન સાથે ગોળાકાર બારી છે. દક્ષિણ દિવાલ પર સૌથી પૂર્વીય બારીની નીચે સ્થિત ચાન્સેલ દ્વાર, પશ્ચિમ દ્વાર જેવું જ છે, સિવાય કે તેમાં પલ્વિનેટેડ ફ્રીઝ પણ છે. નોર્થ નેવ આઇઝલ, સંપૂર્ણપણે કોમ્પરની રચના છે, જે ખાનગી દાનગૃહો દ્વારા તેના સ્થાનને કારણે બહારથી સરળતાથી જોઈ શકાતી નથી. તેમાં ચાર વિશાળ ગોથિક શૈલીની બારીઓ છે જેમાં વિશિષ્ટ ટ્રેસરી છે પરંતુ તેના સ્થાનને કારણે, અન્યથા સમાન જ્યોર્જિયન બાહ્યથી અલગ પડતી નથી. આંતરિક વર્ણન આંતરિક, બાહ્યની પ્રમાણમાં સાદા અને શાસ્ત્રીય રેખાઓથી વિપરીત, સમૃદ્ધ ગોથિક પુનરુત્થાન છે અને લગભગ સંપૂર્ણપણે 1908 થી 1910 સુધી કોમ્પરનું કાર્ય છે. નાભ અને ચાન્સેલમાં જ્યોર્જિયન શૈલીની બારીઓ સચવાયેલી હોવા છતાં, બાકીનો આંતરિક ભાગ જ્યોર્જિયન ચર્ચ કરતાં ગોથિક ચર્ચ જેવો દેખાય છે. મુખ્ય પાંખ ચાર-ખાડી આર્કેડ સાથે બે ભાગમાં વહેંચાયેલી છે. આર્કેડના સ્તંભો ગોળાકાર હોય છે, જેમાં ઢળેલા પાયા હોય છે અને ઢાળ ધરાવતી ટોપીઓ હોય છે, જે ગોળાકાર કમાનોને ટેકો આપે છે. આર્કેડ દક્ષિણ નાભિ પાંખને અત્યંત સાંકડી બનાવે છે, જેમાં એક સરળ બ્રેસ-બીમ લીન-ટુ છત છે. નાભિ અને ચાંસલની છત બ્રેસ્ડ ટાઈ-બીમ ડિઝાઇનની છે, જેમાં કોતરવામાં આવેલા એન્જલ્સમાંથી નીકળતી ટ્રસ અને પ્લાસ્ટરવર્કની છત છે. આંતરિક ભાગની મુખ્ય વિશેષતા કોતરણી કરેલી ઓક સ્ક્રીન છે જે ચાંસલને નાભિથી અલગ કરે છે. તે કોમ્પર દ્વારા ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું હતું અને તેમાં વધસ્તંભ અને પ્રેરિતોની આકૃતિઓ છે; તે લંબાઈમાં દસ ખાડીઓ છે અને આંતરિક ભાગની સમગ્ર પહોળાઈને વિસ્તરે છે. ચાન્સેલમાં, વિવિધ સંતોની આકૃતિઓ દર્શાવતું બારીક સુશોભિત અલાબાસ્ટર રેરેડોસ અત્યંત સુશોભિત સોનાનો ઢોળ ધરાવતા પરીક્ષકની નીચે બેસે છે, જે ડરહામ કેથેડ્રલની જેમ જ છે, જેની રચના પણ કોમ્પર દ્વારા કરવામાં આવી હતી. નોર્થ આઇઝલ, સંપૂર્ણપણે કોમ્પરનું કામ, ઓક્સફર્ડની ઓરિયલ કોલેજમાંથી ફરીથી ઉપયોગમાં લેવાતા કાચ ધરાવતી ચાર મોટી બારીઓ ધરાવે છે. ઉત્તર બાજુની છત સરળ બ્રેસ-બીમ ડિઝાઇનની છે. કોમ્પરે તેની પુનઃસ્થાપના દરમિયાન એક લાંબી પશ્ચિમી ગેલેરી પણ ઉમેરી હતી, જે અંગ અને ઘંટડી વગાડતા ચેમ્બરમાં પ્રવેશ આપે છે. સેન્ટ ગાઇલ્સના જ્યોર્જિયન કાચનો મોટાભાગનો ભાગ 1908ની આગમાં નાશ પામ્યો હતો, માત્ર ટુકડાઓ જ બાકી રહ્યા હતા. ઉત્તર પાંખના ઉપલા ભાગમાં આવેલી સૌથી પશ્ચિમી બારી મૂળરૂપે બોડલીનું કામ હતું અને તેને કોમ્પર દ્વારા બે અલગ બારીઓમાંથી સુધારવામાં આવી હતી. ચર્ચની સૌથી જૂની બારી દક્ષિણ પાંખમાં છે, જેમાં 18મી સદીના ફ્લેમિશ કાચ છે, જે સેન્ટ એન્ડ્ર્યુને દર્શાવે છે, જે 1785માં ચર્ચને દાનમાં આપવામાં આવ્યો હતો. તે આંશિક રીતે 1908ની આગમાંથી બચી ગયું હતું અને વધારાના સ્પષ્ટ કાચ સાથે મૂળ વિંડોમાં ફરીથી સેટ કરવામાં આવ્યું હતું. સ્મારકો અને ફિટિંગ્સ ગામ અને ચર્ચના નાના કદ માટે, તેમાં અસંખ્ય સ્મારકો છે, જે મોટાભાગે શાફ્ટ્સબરીના વિવિધ અર્લ્સને સમર્પિત છે. આ સ્મારકો અગાઉ ચર્ચમાં જે હતું તેનો એક નાનો ભાગ છે, જેમાંથી ઘણા 1908ની આગમાં નાશ પામ્યા હતા અને બાકીનાને ગંભીર નુકસાન થયું હતું. કોમ્પર દ્વારા પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવેલા હયાત સ્મારકોમાં 14મી સદીના ઘોડાનું પુનઃનિર્માણ કરેલું પૂતળું, શાફ્ટ્સબરીના પ્રથમ, ત્રીજા, ચોથા, પાંચમા અને છઠ્ઠા અર્લ્સના સ્મારકો, શાફ્ટ્સબરી ફેમિલી પ્યુ અને એશ્લે મોન્યુમેન્ટનો સમાવેશ થાય છે. એશ્લે સ્મારક એ પ્રથમ અર્લના દાદા સર એન્થોની એશ્લેનું વિશાળ અને અલંકૃત સ્મારક છે, જેમણે 17મી સદીમાં ચર્ચનું પુનઃનિર્માણ કરવા માટે મોટા ભાગના નાણાં પૂરા પાડ્યા હતા. આગમાં ખૂબ જ નુકસાન પામેલા સ્મારકને કોમ્પર દ્વારા વ્યાપક રીતે પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવ્યું હતું અને તેને "ડોર્સેટમાં મેળ ન ખાતી રંગની રમખાણ" તરીકે વર્ણવવામાં આવ્યું છે. આ સ્મારક, જેમાં એન્થની અને તેની પત્નીના પૂતળાનો સમાવેશ થાય છે, તેમાં ષટ્કોણાકાર ભ્રમણકક્ષા પણ છે. આ ભ્રમણકક્ષાએ ઘણા સંશોધકોને તેના હેતુ વિશે સંકેત આપ્યો છે, જેમાં વિવિધ સિદ્ધાંતો પ્રસ્તાવિત કરવામાં આવ્યા છે, જેમાં તે કોળુંનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે. ડાયરીસ્ટ જ્હોન એવલીનું માનવું હતું કે એન્થોનીએ ઇંગ્લેન્ડમાં હવે સામાન્ય શાકભાજીની રજૂઆત કરી હતી. પશ્ચિમી ગેલેરીની નીચે એક જ્યોર્જિયન ફોન્ટ પણ છે. ફોન્ટ, જે લગભગ અપરિવર્તિત રહે છે, તે 1732માં બાસ્ટર્ડ ભાઈઓ દ્વારા બનાવવામાં આવ્યું હતું. તે એક સ્ટ્રેપવર્ક આરસપહાણનું ફોન્ટ છે, જેની ટોચ પર સ્ટેપલના આકારમાં અલંકૃત સોનાનો ઢોળ ધરાવતું આવરણ છે, ફરીથી કોમ્પર દ્વારા. વિમ્બોર્ન સેન્ટ જાઇલ્સમાં અંગનો સૌથી પહેલો રેકોર્ડ 1885નો છે જ્યારે વેસ્ટ યોર્કશાયરના લીડ્ઝના વર્ડ્સવર્થ અને માસ્કેલ દ્વારા બે હાથ વડે અંગનું નિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું. આ અંગ 1908ની આગમાં નાશ પામ્યું હતું અને તેના સ્થાને નવું હેરિસન એન્ડ હેરિસન અંગ આવ્યું હતું. નવા અંગના નિર્માણના કરાર પર 31 ડિસેમ્બર, 1908ના રોજ લોર્ડ શાફ્ટ્સબરી દ્વારા હસ્તાક્ષર કરવામાં આવ્યા હતા, જેમાં તેમને 660 પાઉન્ડનો ખર્ચ થયો હતો. કોમ્પર દ્વારા ડિઝાઇન કરાયેલ ઓર્ગન કેસ, પશ્ચિમી ગેલેરી પર કેન્દ્રિય રીતે બેસે છે. નવું સાધન 1910માં પૂર્ણ થયું હતું અને તેમાં 14 બોલવાના થાંભલાઓ છે. 1997માં આ અંગને ઐતિહાસિક અંગ સૂચિ યોજનામાં સામેલ કરવામાં આવ્યું હતું. તેને 2001માં વોર્મિન્સ્ટરના જ્હોન બડજેન દ્વારા પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવ્યું હતું. બેલ્સ વિમ્બોર્ન સેન્ટ જાઇલ્સ ખાતેની ઘંટડીઓનો સૌથી પહેલો રેકોર્ડ 1552ની યાદીમાં છે, જ્યાં ત્રણ ઘંટડીઓ નોંધવામાં આવી છે. વિમ્બોર્ન ઓલ સેન્ટ્સ (ક્રેનબોર્ન હંડ્રેડનો ભાગ) ખાતે એક જ ઇન્વેન્ટરીમાં ત્રણ ઘંટ પણ નોંધવામાં આવ્યા હતા. 1656માં, સેલિસબરીના વિલિયમ પર્ડ્યુ ત્રીજા અને નાથાનીયેલ પાર્કર દ્વારા એક નાની ઘંટડી વગાડવામાં આવી હતી અને ચર્ચ ટાવરમાં સેવા ઘંટડી તરીકે ઉમેરવામાં આવી હતી. તેનું વજન સો વજન (38 કિલો) ના લગભગ ત્રણ ચતુર્થાંશ જેટલું હતું. 1732 માં, બંને ચર્ચોના પરગણાઓ જોડાયા હતા, અને તેથી ઓલ સેન્ટ્સની ત્રણ ઘંટડીઓ સેન્ટ ગાઇલ્સ ખાતે ઘંટની પુનઃરચના તરફ મૂકવામાં આવી હતી. 1732માં સેલિસબરીના વિલિયમ ટોઇઝર દ્વારા ઘડિયાળની ઘંટડી વગાડવામાં આવી હતી અને ટાવરની છત પર લટકાવવામાં આવી હતી. આ ઘંટડીનું વજન આશરે દોઢસો વજન (75 કિલો) હતું. આ બે નાની ઘંટડીઓ ઉપરાંત, સેન્ટ જાઇલ્સની ત્રણ ઘંટડીઓ અને ઓલ સેન્ટ્સની ત્રણ ઘંટડીઓને 1737માં ગ્લુસેસ્ટરના એબેલ રુડહોલ દ્વારા તોડી પાડવામાં આવી હતી અને છ ઘંટની વીંટીમાં ફેરવવામાં આવી હતી. સૌથી ભારે ઘંટડી, ટેનરનું વજન આશરે 9 લાંબા સી. ડબલ્યુ. ટી. (460 કિલો) હતું. બે નાની ઘંટડીઓ સહિત આ તમામ ઘંટડીઓ 1908ની આગમાં નાશ પામી હતી, જ્યારે આગમાં લાકડાની ઘંટડીની ફ્રેમ અને ટાવરના માળ બળીને ખાખ થઈ ગયા હતા, જેના કારણે ઘંટડીઓ જમીન પર પડી ગઈ હતી. 1737માં તેમના કાસ્ટિંગથી 1908માં તેમના વિનાશ સુધી, તેઓ ડોર્સેટ ઓફ રુડહલ બેલ્સમાં એકમાત્ર ઉદાહરણ હતા. ડોર્સેટને 1974માં રુડહોલ ઘંટનો વધુ સમૂહ મળ્યો જ્યારે કાઉન્ટી સરહદ ફેરફારો ક્રાઇસ્ટચર્ચ પ્રાયરીને ડોર્સેટમાં લાવ્યા, જેમાં તેની બારની વીંટીમાં ચાર રુડહોલ ઘંટડીઓ છે. જેમ જેમ 1909માં ટાવરની પુનઃસ્થાપના પૂર્ણ થવાની નજીક આવી, તેમ તેમ કોમ્પર આગથી નબળી પડી ગયેલી દિવાલોની ફરીથી ઘંટની વીંટીને ટેકો આપવાની ક્ષમતાથી ચિંતિત હતા. તેમણે એક મોટી ઘંટડીની દરખાસ્ત કરી હતી, જો કે, ટાવર વધુ રહેઠાણ માટે તદ્દન સક્ષમ સાબિત થયો હતો, તેથી 1910 માં, છ ઘંટની વીંટી કાસ્ટ કરવામાં આવી હતી અને લોફબોરોના જ્હોન ટેલર એન્ડ કંપની દ્વારા સ્થાપિત કરવામાં આવી હતી. આ છ ઘંટડીઓ ટાવરની દિવાલોમાં ખોદવામાં આવેલી નવી કાસ્ટ આયર્ન ફ્રેમમાં લટકાવવામાં આવી હતી. તેઓ તેમના પુરોગામી કરતા ભારે હતા, 12 લાંબી સી. ડબલ્યુ. ટી. 1 ક્યુ. આર. 12 પાઉન્ડ (628 કિ. ગ્રા.) વજનની ટેનર ઘંટડી અને નોટ જી. નવી ઘંટડીઓ 10 સપ્ટેમ્બર, 1910 ના રોજ સમર્પિત કરવામાં આવી હતી; સેન્ટ ગાઇલ્સ ડે. 1 9 28 માં, ટેલર દ્વારા આ ઘંટડીઓને વધારીને આઠ કરવામાં આવી હતી, તેના બદલે વધુ અસામાન્ય રીતે ત્રિપુટી અને ટેનર ઉમેરીને. ચોથી ઘંટડીને અર્ધધ્વનિ નીચે ફેરવીને બીબીને પાંચમી ઘંટડી બનાવવામાં આવી હતી, જેમાં નવી ત્રિપુટી અને ટેનર ઘંટડીઓ નોંધ એફ પર પ્રહાર કરતી હતી. આમ અગાઉની છ ઘંટડીઓને બેથી સાત ઘંટડી તરીકે પુનઃગણતરી કરવામાં આવી હતી. ટેનર બેલનું વજન હવે 14 લાંબા સી. ડબલ્યુ. ટી. 1 ક્યુ. આર. 5 પાઉન્ડ (726 કિલો) છે. 1910 ની ધાતુની ફ્રેમને વધારાની બે ઘંટડીઓમાં ફિટ કરવા માટે વિસ્તૃત કરવામાં આવી હતી. 2014 માં, છઠ્ઠી ઘંટડી એક અકસ્માતના પરિણામે તૂટી ગઈ હતી અને 2015 માં ટેલર દ્વારા મૂળ સમાન પરિમાણોમાં ફરીથી બનાવવામાં આવી હતી. નવા રિકાસ્ટ બેલ, જે 1910 થી ફિટિંગ્સનો ફરીથી ઉપયોગ કરતી હતી, તેનું તત્કાલીન વડા પ્રધાન ડેવિડ કેમેરોન દ્વારા તેમના કાર્યોના પ્રવાસ દરમિયાન લોફબરોમાં ટેલરની ફાઉન્ડ્રી ખાતે નિરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું હતું, ચર્ચમાં તેને ફરીથી લટકાવવામાં આવે તે પહેલાં. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ ગ્રેડ I એ ઇંગ્લેન્ડમાં ડોર્સેટ જ્યોર્જિયન સ્થાપત્યમાં ચર્ચોને સૂચિબદ્ધ કર્યા છે ઇંગ્લેન્ડમાં ગોથિક રિવાઇવલ ચર્ચની ઇમારતો ડોર્સેટમાં ચર્ચ ઓફ ઈંગ્લેન્ડ ચર્ચની ઇમારતો