Bethlehem Beaumont Shipyard
બેથલહેમ બ્યુમોન્ટ શિપયાર્ડ ટેક્સાસના બ્યુમોન્ટમાં એક શિપયાર્ડ હતું જે 1948માં ખોલવામાં આવ્યું હતું. આ યાર્ડ નેચેસ નદીમાં એક ટાપુ પર અને સબાઇન પાસના ઉપરના ભાગમાં સ્થિત છે જે મેક્સિકોના અખાતમાં પ્રવેશ આપે છે. ડીપ-વોટર પોર્ટ શિપયાર્ડની સ્થાપના 1917માં બ્યુમોન્ટ શિપબિલ્ડિંગ એન્ડ ડ્રાય ડોક કંપની તરીકે કરવામાં આવી હતી. બ્યુમોન્ટ શિપબિલ્ડિંગ એન્ડ ડ્રાય ડોક કંપનીની શરૂઆત પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધના કટોકટી શિપબિલ્ડિંગ પ્રોગ્રામ યાર્ડ તરીકે થઈ હતી. 1922માં શેરોન, પેન્સિલવેનિયાના પેન્સિલવેનિયા કાર એન્ડ ફાઉન્ડ્રીએ યાર્ડ ખરીદ્યું અને યાર્ડનું નામ બદલીને પેન્સિલવેનિયા શિપયાર્ડ્સ, ઇન્ક કર્યું. યાર્ડમાં નૌકાઓ અને રેલગાડીઓનું નિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું અને તે સ્થળ પર પેટ્રોલિયમ આયર્ન વર્ક્સના નામ હેઠળ પણ કામ કરવામાં આવતું હતું. બીજા વિશ્વયુદ્ધ માટે યાર્ડ કટોકટી જહાજ નિર્માણ કાર્યક્રમના ભાગ રૂપે ટગબોટ્સ અને નૌકાઓનું નિર્માણ કરે છે. યુદ્ધ પછી બેથલહેમ સ્ટીલે 1948માં બેથલહેમ શિપબિલ્ડિંગ કોર્પોરેશનના ભાગરૂપે યાર્ડ ખરીદ્યું હતું. બેથલહેમ બ્યુમોન્ટ શિપયાર્ડએ યાર્ડને જેકઅપ રિગ ઓફશોર ડ્રિલિંગ રિગ યાર્ડમાં રૂપાંતરિત કર્યું. 1980ના દાયકામાં રીગ બજારના પતન સાથે યાર્ડ બંધ થઈ ગયું હતું. બેથલહેમ સ્ટીલે 1989માં યાર્ડને ટ્રિનિટી ઇન્ડસ્ટ્રીઝને વેચી દીધું હતું. ટ્રિનિટી ઇન્ડસ્ટ્રીઝે તરતું પેનામેક્સ ખરીદ્યું અને કામગીરી ચાલુ રાખી. પેનામેક્સ ફ્લોટિંગને 1994માં ન્યૂ ઓર્લિયન્સમાં ખસેડવામાં આવ્યું હતું. શિકાગો બ્રિજ એન્ડ આયર્ન કંપનીએ 2006માં યાર્ડ ખરીદ્યું હતું. શિકાગો બ્રિજ એન્ડ આયર્ને યાર્ડને ફેબ્રિકેશન યાર્ડમાં ફેરવી દીધું. 2017માં શિકાગો બ્રિજ એન્ડ આયર્ન કંપનીએ હરિકેન હાર્વેથી થયેલા નુકસાનને કારણે યાર્ડ બંધ કરી દીધું હતું અને 455 કર્મચારીઓનું કામ બંધ કરી દીધું હતું. ઘણા કામદારોને અન્ય શિકાગો બ્રિજ અને આયર્ન સાઇટ્સ પર સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યા હતા. આ સ્થળ હવે એલીગિયન્ટ ઇન્ડસ્ટ્રિયલ આઇલેન્ડ પાર્ક કેમ્પસ છે જે 2018માં ખોલવામાં આવ્યું હતું. બ્યુમોન્ટ શિપબિલ્ડિંગ એન્ડ ડ્રાય ડોક કંપની બ્યુમોન્ટ શિપબિલ્ડિંગ એન્ડ ડ્રાય ડોક કંપની (1919-1920) લાકડાના જહાજોઃ (પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધ માટે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ શિપિંગ બોર્ડ માટે બાંધવામાં આવેલા માલવાહક જહાજો. બ્યુમોન્ટ શિપબિલ્ડિંગ એન્ડ ડ્રાય ડોક કંપની પણ 2,500 ટનની દરિયાઈ રેલવેનું સંચાલન કરતી હતી. સ્વેમ્પસ્કોટ, ડિઝાઇન 1001 કાર્ગો શિપ, ઓક્ટોબર 1918 ક્વેમાકોનિંગ, ડિઝાઇન 1001 કાર્ગો શિપ, મે 1919 ઓનેકો, ડિઝાઇન 1001 કાર્ગો શિપ, એપ્રિલ 1919 એન્જેલીના ડિઝાઇન 1001 કાર્ગો શિપ, જૂન 1919 અવાશ ડિઝાઇન 1001 કાર્ગો શિપ, બાર્જ શેલબેંક, સ્કૂનર, જૂન 1920 તરીકે પૂર્ણ થયું, મેરી એફ. કમિન્સ શેલ્બી, સ્કૂનર, મે 1920 તરીકે પૂર્ણ થયું, આલ્બર્ટ ડી. કમિન્સ તરીકે પૂર્ણ થયું, હવે ડેલવેર નદીમાં કાદવમાં આરામ કરે છે. પેન્સિલવેનિયા શિપયાર્ડ્સ, ઇન્ક. યુદ્ધના સમયગાળા દરમિયાન યાર્ડમાં 200 થી વધુ જહાજોનું નિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું, જેમાં મોટાભાગે તેલના વ્યવસાયમાં કામ કરતી કંપનીઓ માટે હતું, જેમાં જહાજોની સંખ્યાની દ્રષ્ટિએ ટેક્સાકો સૌથી મોટો ગ્રાહક હતો. ટેક્સાસના તેલના ઉછાળાને આ અસામાન્ય રીતે ઊંચી પ્રવૃત્તિ સાથે કંઇક કરવું પડી શકે છે, જ્યારે પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધના તેજીના વર્ષોમાં ઉત્પાદિત વધારાના ઉત્પાદનને કારણે દેશના બાકીના ભાગોમાં જહાજ નિર્માણ નીચા સ્તરે હતું. પ્રથમ યુદ્ધ સંબંધિત કાર્ય મેરીટાઇમ કમિશન માટે બે C1-A માલવાહક જહાજોના રૂપમાં આવ્યું હતું. નૌકાદળ માટે 4 માઇનસ્વીપર્સ અને ખાનગી વ્યવસાયો માટે મુઠ્ઠીભર જહાજો ઉપરાંત, પેન્સિલવેનિયાએ મુખ્યત્વે વેપારી દરિયાઈ માટે C1-A અને C1-M જહાજો સાથે સૌથી વધુ સંખ્યાબંધ પ્રકારના જહાજોનું ઉત્પાદન કર્યું હતું. પેન્સિલવેનિયા શિપયાર્ડ્સ, ઇન્ક. (1926-1947) બીજા વિશ્વયુદ્ધ માટે બાંધવામાં આવ્યું હતુંઃ ટાઇપ C1 જહાજ C1-A અને C1-M માલવાહક જહાજો, 71 બાંધવામાં આવ્યા હતા. 395 પ્રકારનાં C1 જહાજોમાંથી 71 જહાજો 65માંથી 46 જહાજો C1-A 24 જહાજો 211માંથી C1-M-AV1 1 જહાજો 6માંથી C1-M-AV8 4 જહાજો 95માંથી, પ્રકાર V જહાજો V4-M-A1 ટગબોટ્સ પ્રકાર N3 જહાજો N3-S-A2 નાના દરિયાકાંઠાના માલવાહક જહાજો. પ્રકાર આર જહાજ આર1-એમ-એવી3, રેફ્રિજરેટેડ કાર્ગો જહાજો ઉદાહરણોઃ એસએસ કીલ્સ પ્રકાર એન3-એસ2 યુએસએસ કોર્ડુબા (એએફ-32) એક આર1-એમ3-એવી3 પ્રકાર આર જહાજ યુએસએસ કેર્સ્ટિન (એએફ-34) આર1-એમ3-એવી3 યુએસએસ લ્યુસિડોર (એએફ-45) આર1-એમ3-એવી3 યુએસએસ મસ્કટાઇન (એકે-197) સી1-એમ1-એવી1 પ્રકાર સી1 જહાજ, પોઇન્ટ એરેના, વી4-એમ1-એ1 ટગબોટ સ્ટ્રેટફોર્ડ પોઇન્ટ વી4-એમ1-એ1 ટગબોટ એસએસ કેપ સેબલ સી1-એ કાર્ગો, યુએન નેવી સાંગે (એઇ10) બન્યું. યુ. એસ. એસ. એડ્રિયા આર1-એમ-એવી3 રેફ્રિજરેટેડ માલવાહક જહાજ બેથલહેમ બ્યુમોન્ટ શિપયાર્ડ બ્યુમોન્ટ યાર્ડ એ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં બાંધવામાં આવેલા ઓફશોર ડ્રિલિંગ રિગ્સના મુખ્ય સ્રોતોમાંથી એક હતું, જેમાં યાર્ડમાં 72 ઓફશોર રિગ્સ બાંધવામાં આવ્યા હતા. બેથલહેમ બ્યુમોન્ટ શિપયાર્ડ (1948-1982) બાંધવામાં આવ્યુંઃ સેમી-સબમર્સિબલ પ્લેટફોર્મ જેકઅપ રિગ્સ ટાવર બાર્જેસ ડેક બાર્જેસ ડ્રીલ બાર્જેસ કન્ટેનર બાર્જ સેલ્ફ-પ્રોપેલ્ડ સેમીસબર્સિબલ ડ્રીલ રિગ શિકાગો બ્રિજ એન્ડ આયર્ન કંપની બ્યુમોન્ટ શિકાગો બ્રિજ એન્ડ આયર્ન કંપની બ્યુમોન્ટ (1982-2017) એ સપ્ટેમ્બર 2017 માં હરિકેન હાર્વેને કારણે સાઇટ પર પૂર આવ્યા પછી, બ્યુમોન્ટ આઇલેન્ડ પાર્ક ફેબ્રિકેશન સર્વિસીસ તરીકે ઓળખાતા બ્યુમોન્ટ યાર્ડને 2017 માં બંધ કરી દીધું હતું. આ સ્થળે 1982 થી મોટા પાયે પ્રક્રિયા મોડ્યુલો, દુકાનમાં બનેલા જહાજો અને મોટા સ્ટીલ પ્લેટ સબએસેમ્બલીઓનું નિર્માણ અને પરિવહન કર્યું હતું. 2008માં શિકાગો બ્રિજ એન્ડ આયર્ન કંપનીએ આ સ્થળ પોર્ટ ઓફ બ્યુમોન્ટને વેચી દીધું હતું. બ્યુમોન્ટ બંદરે 75 એકર જમીનના પુનઃનિર્માણ માટે એલીગિયન્ટ ઇન્ડસ્ટ્રીયલ સાથે ભાગીદારી કરી હતી. એલીગિયન્ટ ઇન્ડસ્ટ્રિયલ આઇલેન્ડ પાર્ક કેમ્પસ એલીગિયન્ટ ઇન્ડસ્ટ્રિયલએ ઓક્ટોબર 2018માં આ સ્થળ પર એલીગિયન્ટ ઇન્ડસ્ટ્રિયલ આઇલેન્ડ પાર્ક કેમ્પસ (2018-) ખોલ્યું હતું. આ સાઇટમાં 500,000 ચોરસ ફૂટ વેલ્ડીંગ, પેઇન્ટિંગ અને ફેબ્રિકેશન જગ્યા છે. બ્યુમોન્ટ રિઝર્વ ફ્લીટ સંદર્ભો પણ જુઓ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ બ્યુમોન્ટ, ટેક્સાસની નિષ્ક્રિય જહાજ નિર્માણ કંપનીઓ, ટેક્સાસ બેથલહેમ શિપયાર્ડ્સમાં 1917ની સંસ્થાઓ