Ghislenghien disaster
ઘિસ્લેનઘિયેન દુર્ઘટના 30 જુલાઈ, 2004ના રોજ ઘિસ્લેનઘિયેન (બેલ્જિયમના અથ નગરપાલિકાનું એક ગામ) માં કુદરતી ગેસ પાઇપલાઇનનો વિસ્ફોટ હતો. તે બાંધકામ વાહનના નુકસાનના પરિણામે કુદરતી ગેસના ગળતરને કારણે થયું હતું. વિસ્ફોટ અને આગમાં 24 લોકો (મુખ્યત્વે પ્રથમ પ્રતિભાવ આપનારાઓ) માર્યા ગયા હતા અને 132 ઘાયલ થયા હતા. 1956ની માર્સિનેલ ખાણકામ દુર્ઘટના પછી બેલ્જિયમમાં આ સૌથી ખરાબ ઔદ્યોગિક દુર્ઘટના હતી અને દેશના ઇતિહાસમાં શાંતિના સમયની સૌથી ખરાબ દુર્ઘટનાઓમાંની એક છે. આ આપત્તિને કારણે બેલ્જિયમમાં નાગરિક સુરક્ષા સેવામાં સુધારો થયો. અકસ્માત બે ગેસ પાઈપલાઈન નોર્વેને ઝિબ્રગ, બેલ્જિયમ દ્વારા પેરિસ સાથે જોડે છે અને ફ્રાન્સ, સ્પેન અને ઇટાલી માટે કુદરતી ગેસ પૂરો પાડે છે. વિસ્ફોટના કેટલાંક અઠવાડિયા પહેલા, ઘિસ્લેનઘિયન ઔદ્યોગિક ક્ષેત્રમાં એક કારખાનાના નિર્માણ દરમિયાન, ભારે સાધનોના એક ટુકડાએ ફ્લક્સિસ ઉચ્ચ દબાણવાળી ગેસ પાઇપલાઇનને ઉઝરડા કરી હતી. 30 જુલાઈ, 2004ના રોજ સવારે 8.56 વાગ્યે, જ્યારે અગ્નિશામકો અને ઇલેક્ટ્રાબેલ ટેકનિશિયન લીકને સુધારવા માટે કામ કરી રહ્યા હતા, ત્યારે પાઇપમાં દબાણ વધવાને પગલે પાઇપલાઇનમાં વિસ્ફોટ થયો હતો. લગભગ 100 મીટર ઊંચી જ્વાળાઓનો સ્તંભ આકાશમાં ઊભો થયો. તે 15 કિલોમીટર દૂરથી દેખાતો હતો. 11 મીટર અને બહુવિધ ટન વજનના પાઇપનો એક ભાગ 200 મીટર દૂર ઉડતો મોકલવામાં આવ્યો હતો. ગરમીની અસરને કારણે સેંકડો મીટર દૂર નજીકની ઇમારતોમાં વિદ્યુત પ્રણાલીઓ ઓગળી ગઈ હતી. બે કિલોમીટરની ત્રિજ્યામાં ગરમી અનુભવાઇ હતી. વિસ્ફોટમાંથી કાટમાળ અને બાંધકામ સામગ્રી લગભગ છ કિલોમીટરની ત્રિજ્યામાં અંદાજવામાં આવી હતી. 20 કિલોમીટર દૂર સિરોલ્ટ સુધી દસ મિનિટથી વધુ સમય સુધી ભૂકંપ અનુભવાયો હતો. વિસ્ફોટનો અવાજ દક્ષિણ-પૂર્વ બ્રસેલ્સ (યુક્લ, લિંકબીક, વોટરમેલ) ના અસંખ્ય પડોશમાં સાંભળવામાં આવ્યો હતો. આ દુર્ઘટનામાં 24 લોકો (21 બેલ્જિયન નાગરિકો અને 3 ફ્રેન્ચ) માર્યા ગયા હતા અને 132 ઘાયલ થયા હતા. મૃતકોમાં ફાયર ડિપાર્ટમેન્ટ ઓફ એથના 5 સભ્યો (ચીફ એડી પેટીઆક્સ સહિત) અને પોલીસ અધિકારી પિયરે ડુબોઇસનો સમાવેશ થાય છે. પાંચ અગ્નિશામકો, પોલીસ અધિકારી અને ઇલેક્ટ્રાબેલ કાર્યકરને રાજકીય સન્માન આપવામાં આવ્યું હતું. છેલ્લો ભોગ બનનાર જૂન 2005માં તેમની સળગેલી ઇજાઓની જટિલતાઓને કારણે મૃત્યુ પામ્યો હતો. 31 જુલાઈના રોજ, રાજા આલ્બર્ટ દ્વિતીય પીડિતોના પરિવારોને મળવા માટે સ્વીડનની રાજકીય મુલાકાતથી પરત ફર્યા હતા. એક દિવસ પહેલા પ્રિન્સ લોરેન્ટ અને વડાપ્રધાન ગાય વેરહોફસ્ટેડ પરિવારોને મળ્યા હતા. તપાસ 15 જૂન, 2009થી 22 ફેબ્રુઆરી, 2010 સુધી ટૂર્નાઈની અદાલતમાં આપત્તિ માટે જવાબદારી સ્થાપિત કરવાના હેતુથી એક ટ્રાયલ ચાલી હતી. ચૌદ પ્રતિવાદીઓમાંથી અગિયારને નિર્દોષ જાહેર કરવામાં આવ્યા હતા, જેમાં એથ, ફ્લક્સિસની નગરપાલિકા અને ફેક્ટરી બાંધકામ પ્રોજેક્ટના પ્રાયોજક હુસ્કવર્નાનો સમાવેશ થાય છે. દોષિત ઠરેલા ત્રણ લોકો પર "દૂરદર્શિતા અથવા સાવચેતીના અભાવે અનૈચ્છિક હત્યા" નો આરોપ મૂકવામાં આવ્યો હતો. ચાર્જ કરાયેલા લોકોમાં પ્રોજેક્ટ માટે જવાબદાર આર્કિટેક્ટ, ટ્રામો, પ્રોજેક્ટમાં સામેલ કંપની અને બાંધકામ મેનેજરનો સમાવેશ થાય છે. 28 જૂન, 2011 ના રોજ, મોન્સમાં અપીલની અદાલતમાં, ન્યાયાધીશ જીન-ફ્રાન્કોઇસ જોનકીરે આ કેસ પર ચુકાદો આપ્યો. ન્યાયાધીશ જોન્કિરનો ચુકાદો નીચલી અદાલતના ઘણા ચુકાદાઓમાં સુધારો કરે છે અને ઘણા મુદ્દાઓ પર કેસ કાયદાને પડકારે છે. અપીલ અદાલતે ફ્લક્સિસને આપત્તિ માટે જવાબદાર ઠેરવ્યા હતા, તેમજ ડાયમન્ટ બોર્ટ (હવે હુસ્કવર્ના બેલ્જિયમ) ને પણ જવાબદાર ઠેરવ્યા હતા. વધુમાં, ટ્રામો કંપનીને નિર્દોષ જાહેર કરવામાં આવી હતી. ફ્લક્સીસે કેસેશનમાં અપીલ રજૂ કરી હતી. આપત્તિ પછી, સરકારે કાયદો 15 પસાર કર્યો, જેણે બેલ્જિયન નાગરિક સુરક્ષા સેવાઓમાં સુધારો કર્યો. 2014 સુધીમાં, આનાથી કટોકટી ઝોનની રચના થઈ, જેણે પ્રાદેશિક અગ્નિશામક સેવાઓનું સ્થાન લીધું, જે અગાઉ સ્થાનિક નિયંત્રણ હેઠળ હતી. બેલ્જિયમમાં, ભૂગર્ભ કેબલ અને પાઈપોના કેડસ્ટ્રલ સર્વેક્ષણની સ્થાપનાની કલ્પના 2007 થી કરવામાં આવી છે. ફ્રાન્સમાં, બાંધકામ પ્રોજેક્ટ ડી. ટી.-ડી. આઈ. સી. ટી. ના અમલ પરના નિયમોને 2012 માં મજબૂત બનાવવામાં આવ્યા હતા. વધુમાં, 4 ઓગસ્ટ, 2006ના રોજ સરકારી આદેશમાં ગેસ પાઈપલાઈન પર સલામતીના ધોરણોમાં સુધારો લાદવામાં આવ્યો હતો, ખાસ કરીને જોખમી અભ્યાસો હાથ ધરવા અને સંભવિત બાંધકામ નુકસાનથી બચાવવા માટે એચ. ડી. પી. ઈ. પ્લેટિંગ સાથે પાઈપલાઈનને મજબૂત કરવા. સંદર્ભો ઔદ્યોગિક આગ અને વિસ્ફોટો 2004 બેલ્જિયમમાં આપત્તિઓ બેલ્જિયમમાં આગ જુલાઈ 2004 ઘટનાઓ બેલ્જિયમમાં વિસ્ફોટો 2004 બેલ્જિયમ એથમાં