Veritas RS
વેરિટાસ આરએસ એ બીએમડબલ્યુ 328 પર આધારિત વેરિટાસ સ્પોર્ટ્સ કાર હતી જે ફોર્મ્યુલા વનમાં પણ દોડતી હતી. તેણે પાંચ વિશ્વ ચેમ્પિયનશિપ ગ્રાન્ડ પ્રિકસમાં ભાગ લીધો હતો; 1952 સ્વિસ ગ્રાન્ડ પ્રિકસ, 1952 બેલ્જિયન ગ્રાન્ડ પ્રિકસ, 1952 જર્મન ગ્રાન્ડ પ્રિકસ, 1953 બેલ્જિયન ગ્રાન્ડ પ્રિકસ અને 1953 જર્મન ગ્રાન્ડ પ્રિકસ. ફોર્મ્યુલા વન રેસિંગમાં તેનું શ્રેષ્ઠ પરિણામ 1952ની જર્મન ગ્રાન્ડ પ્રિકસમાં 7મું સ્થાન મેળવ્યું હતું, જે ફ્રિટ્ઝ રીસ દ્વારા ચલાવવામાં આવ્યું હતું. 1949માં, બીએમડબલ્યુ 328 પર આધારિત રેસિંગ સ્પોર્ટ્સ કાર પર કામ પૂર્ણ થયું હતું, જેમાં એન્જિન વધારીને (કેટલાક નમૂનાઓ પર મહત્તમ શક્તિ પણ પહોંચી હતી). જો કે, 1949 એ વર્ષ પણ હતું જેમાં વેરિટાસ કોમેટ કૂપ, આરએસનું રોડ વર્ઝન શરૂ કરવામાં આવ્યું હતું. અને વધુમાં, ફરીથી 1949 માં, વેરિટાસને ફરીથી સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યું હતું, આ વખતે મુગગેન્સ્ટર્મમાં, જ્યાં તેણે 328 ની 2-લિટર બીએમડબ્લ્યુને તેના બદલે એન્જિન (ચોક્કસપણે કહીએ તો, 1998 સે. મી. 3) નો ઉપયોગ કરવા માટે છોડી દીધી હતી, પરંતુ હેન્કેલ દ્વારા બનાવવામાં આવી હતી. મોટરયુક્ત વેરિટાસ માટે 200 ઓર્ડર મળ્યા હતા, પરંતુ પેઢીના નબળા નાણાકીય વ્યવસ્થાપનને પરિણામે 1950માં શ્રેણીબદ્ધ કારના ઉત્પાદનનો અંત આવ્યો હતો. સંદર્ભો સ્પોર્ટ્સ રેસિંગ કાર ફોર્મ્યુલા વન કાર જર્મનીની 1940ની કાર 1950ની કાર 1952 ફોર્મ્યુલા વન સીઝન કાર 1953 ફોર્મ્યુલા વન સીઝન કાર