March 713
માર્ચ 713 એ ફોર્મ્યુલા 3 રેસિંગ કાર હતી જે માર્ચ એન્જિનિયરિંગ દ્વારા 1970 માં ડિઝાઇન, વિકસિત અને બનાવવામાં આવી હતી અને 1971 થી ઉપયોગમાં લેવાઈ હતી. વિકાસ પ્રથમ વખત, ટ્યુબ્યુલર સ્પેસ ફ્રેમને જીઆરપી મોનોકોક દ્વારા બદલવામાં આવી હતી, જે શરૂઆતમાં કેટલીક સ્થિરતા સમસ્યાઓનું કારણ બની હતી. આ વાહનો ટોયોટા અને બીએમડબલ્યુ એન્જિનથી સજ્જ હતા, બાદમાં સિંગલ કેમશાફ્ટ સિદ્ધાંતને કારણે જાપાનીઓના ડબલ કેમશાફ્ટ એન્જિન કરતા હલકી ગુણવત્તાવાળા હતા. બીએમડબલ્યુ 3 સીએસઆઈના કેન્દ્રીય થ્રોટલ વાલ્વ જેવા મોટા પાયે ઉત્પાદિત ભાગોનો સસ્તો ઉપયોગ પણ બીએમડબલ્યુ 2002ના સીધા એન્જિનની સ્પર્ધાત્મકતામાં આવશ્યકપણે ફાળો આપતો ન હતો, જેમાં મુખ્યત્વે ટોર્કની દ્રષ્ટિએ તેની સમસ્યાઓ હતી. આની બાજુમાં 5-સ્પીડ હેવલેન્ડ Mk.IV ગિયરબોક્સ હતું, જે શરૂઆતમાં ડ્રાઇવશાફ્ટ પર હાર્ડી ડિસ્ક દ્વારા પાછળના વ્હીલ્સને પાવર મોકલતું હતું (જેને પાછળથી ઘણીવાર સીવી સાંધા દ્વારા બદલવામાં આવતું હતું). તેના અનુગામી, 723 ની જેમ, વાહન ખૂબ સફળ નહોતું; માત્ર 733 સાથે જ આ પ્રકાર વધુ પરિપક્વ અને સફળ બન્યો. સંદર્ભો ફોર્મ્યુલા થ્રી કાર 1970ની કાર