Kitsilano Trestle
કિટ્સિલાનો ટ્રેસ્ટલ (સીપીઆર ટ્રેસ્ટલ અને સીપીઆર કિટ્સિલાનો ટ્રેસ્ટલ તરીકે પણ ઓળખાય છે) કેનેડાના બ્રિટિશ કોલમ્બિયાના વાનકુવરમાં ફોલ્સ ક્રીક પરનો ભૂતપૂર્વ રેલ્વે પુલ હતો. પ્રથમ પુલ, એક ટિમ્બર ટ્રેસ્ટલ 1886 અથવા 1888માં કેનેડિયન પેસિફિક રેલવે (CPR) ને ભારતીય આરક્ષણની દક્ષિણે કિટસિલાનો બાજુએ અંગ્રેજી ખાડી પર સૂચિત બંદર સુધી લઈ જવા માટે શરૂ કરવામાં આવ્યો હતો. તે દક્ષિણ બાજુએ વધુ સીપીઆર લાઇનો સાથે જોડાયેલ છે, જેમાં અર્બુટસ કોરિડોરથી રિચમંડનો સમાવેશ થાય છે, જે કેનેડાની સુપ્રીમ કોર્ટ દ્વારા નિર્ણય કરાયેલા મુકદ્દમા પછી 2016 માં સીપીઆર પાસેથી ખરીદવામાં આવ્યો હતો. જો કે, ફોલ્સ ક્રીક (આધુનિક યાલેટાઉન) ની ઉત્તર બાજુએ તેના ડેપો અને યાર્ડ્સને સ્થિત કરવાના રેલવેના નિર્ણયને કારણે બી. સી. ની શેરી કાર સુધી ટ્રેસ્ટલનો બહુ ઓછો ઉપયોગ થતો હતો. 1905માં તેના પર ઇલેક્ટ્રિક રેલવેનું કામ શરૂ થયું. સ્થિર હોવાથી, તેણે ફોલ્સ ક્રીકમાં દરિયાઈ ટ્રાફિકના પ્રવાહને અવરોધિત કર્યો હતો અને 1905માં ઝૂલતા વિસ્તાર સાથે બીજા પુલ સાથે બદલવામાં આવ્યો હતો. બીજા વિશ્વયુદ્ધ પછી, ઉદ્યોગોએ ફોલ્સ ક્રીકને છોડવાનું શરૂ કર્યું, એટલે કે સીપીઆરએ અર્બુટસ કોરિડોરનો ઓછો ઉપયોગ કર્યો. 1986ના વર્લ્ડ ફેર (એક્સ્પો 86) ની અપેક્ષાએ 1982માં બીજા ટ્રેસ્ટલને તોડી પાડવામાં આવ્યું હતું. જ્યારે રેલ પુલને રાહદારી પુલમાં રૂપાંતરિત કરવાની દરખાસ્તો હતી, ત્યારે સિટી કાઉન્સિલે ફોલ્સ ક્રીકમાં પાણીના નબળા પ્રવાહને ટાંકીને ઇનકાર કર્યો હતો. એક્સ્પો 86 ફોલ્સ ક્રીક વિસ્તારનો સંપૂર્ણ પુનર્વિકાસ લાવ્યો, ખાસ કરીને હોંગકોંગના ઉદ્યોગસાહસિક લી-કા શિંગ અને તેમની કંપની કોનકોર્ડ પેસિફિકના પ્રભાવને કારણે, જેણે ઉત્તર કિનારે આધુનિક કૉન્ડોમિનિયમમાં પરિવર્તન કર્યું. આ પુલ ઉત્તરપૂર્વના આધુનિક કિટ્સિલાનોના વિકાસમાં મહત્ત્વનો હતો, કારણ કે ટ્રેસ્ટલે સ્ટ્રીટકાર દ્વારા આંતરિક શહેરમાં ઝડપી પ્રવેશ પૂરો પાડ્યો હતો. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ બ્લોગ પોસ્ટ જેમાં ભૂતપૂર્વ પુલ અને તેના રેલ જોડાણના ફોટોગ્રાફ્સ દર્શાવવામાં આવ્યા છે બ્રિટિશ કોલંબિયામાં રેલવે પુલ કેનેડામાં ભૂતપૂર્વ પુલ