Young Hero (1785 ship)
યંગ હીરોની શરૂઆત 1785માં લિવરપૂલ ખાતે થઈ હતી. તેમણે ગુલામોના ત્રિકોણાકાર વેપારમાં ગુલામ જહાજ તરીકે છ સંપૂર્ણ સફર કરી હતી. તેણીની પ્રથમ અને બીજી સફર પર તેણીએ એસિયેન્ટો હેઠળ સફર કરી હતી, જેણે તેના માલિકોને સ્પેનિશ પ્રદેશોમાં કેદીઓને લાવવા અને વેચવાની મંજૂરી આપી હતી. તેણીની સાતમી સફરમાંથી કેદીઓને ઉતાર્યા પછી 1794 માં તેણીને જપ્ત કરવામાં આવી હતી અને નિંદા કરવામાં આવી હતી. કારકિર્દી યંગ હીરો સૌપ્રથમ 1786માં લોઈડ્સ રજિસ્ટર (એલઆર) માં દેખાયો હતો. ગુલામોનું પરિવહન કરતી પ્રથમ સફર (1786): આ અને તેની આગામી સફર પર યંગ હીરો એક એસિયેન્ટો હેઠળ રવાના થયો, જેણે બેકર અને ડોસનને સ્પેનિશ પ્રદેશોમાં કેદીઓને લાવવા અને વેચવાની મંજૂરી આપી. કેપ્ટન વિલિયમ ફોર્બ્સ 15 ફેબ્રુઆરી 1786ના રોજ લિવરપૂલથી રવાના થયા હતા. યંગ હીરો જુલાઈ 1786માં 210 કેદીઓ સાથે હવાના પહોંચ્યો હતો. તે 1 ડિસેમ્બરના રોજ લિવરપૂલ પરત આવી હતી. તેણીએ 17 ક્રૂ સભ્યો સાથે લિવરપૂલ છોડ્યું હતું અને તેણીએ તેની સફર દરમિયાન બે ક્રૂના મૃત્યુનો સામનો કરવો પડ્યો હતો. 13 ડિસેમ્બરના રોજ યંગ હીરો, મોલીનોક્સ, માસ્ટર, ત્રિનિદાદ માટે રવાના થયા. તેઓ માર્ચના અંતમાં અથવા એપ્રિલની શરૂઆતમાં લિવરપૂલ પરત ફર્યા હતા. ગુલામોનું પરિવહન કરતી બીજી સફર (1787): કેપ્ટન થોમસ મોલિનેક્સ 2 મે 1787ના રોજ લિવરપૂલથી રવાના થયા હતા. યંગ હીરો સપ્ટેમ્બર 1787માં હવાના આવ્યા હતા. તે 5 નવેમ્બરના રોજ લિવરપૂલ પરત આવી હતી. તેણીએ 16 ક્રૂ સભ્યો સાથે લિવરપૂલ છોડ્યું હતું અને તેણીની સફર દરમિયાન તેણીએ ક્રૂના કોઈ મૃત્યુનો સામનો કર્યો ન હતો. બ્રિટનના ગુલામોના વેપારનું નિયમન કરનાર પ્રથમ કાયદો, સ્લેવ ટ્રેડ એક્ટ 1788 (ડોલ્બેન્સ એક્ટ) એ ગુલામોની સંખ્યાને મર્યાદિત કરી હતી, જેને બ્રિટિશ ગુલામ જહાજો પરિવહન કરી શકતા હતા, જે જહાજોના ટનના ભારણના આધારે હતું. ગુલામોના પરિવહનને નિયંત્રિત કરવા માટે પસાર કરવામાં આવેલો આ પ્રથમ બ્રિટિશ કાયદો હતો. 80 ટનના વજન પર, કેપ 134 કેદીઓ હોત; 100 ટનના વજન પર કેપ 167 કેદીઓ હોત. ડોલ્બેન એક્ટ પસાર થયા પછી, માસ્ટર્સને 2 ટકાથી ઓછા મૃત્યુ દર માટે 100 પાઉન્ડનું બોનસ મળ્યું હતું; જહાજના સર્જનને 50 પાઉન્ડ મળ્યા હતા. બેથી ત્રણ ટકાના મૃત્યુદર માટે બોનસ અડધું કરવામાં આવ્યું હતું. જો મૃત્યુદર 3 ટકાથી વધુ હોય તો કોઈ બોનસ આપવામાં આવતું ન હતું. ગુલામોનું પરિવહન કરતી ત્રીજી સફર (1788-1789): કેપ્ટન મોલીન્યુક્સ 2 મે 1788ના રોજ લિવરપૂલથી રવાના થયો હતો. તેણે બોની અને બિમ્બિયા ખાતે કેદીઓ મેળવ્યા હતા. જાન્યુઆરી 1789માં યંગ હીરો ત્રિનિદાદ પહોંચ્યો અને 118 કેદીઓને ઉતાર્યા. તે પછી તે હવાના ગઈ અને ત્યાં 346 કેદીઓ ઉતર્યા. યંગ હીરો 7 મેના રોજ લિવરપૂલ માટે રવાના થયો હતો અને 17 જૂને ત્યાં પહોંચ્યો હતો. ગુલામોનું પરિવહન કરતી ચોથી સફર (1789-1790): કેપ્ટન ચાર્લ્સ વૉકર જોન્સ, 14 જુલાઈ 1789ના રોજ લિવરપૂલથી રવાના થયા હતા. યંગ હીરોએ 16 સપ્ટેમ્બરના રોજ કેપ કોસ્ટ કેસલ ખાતે કેદીઓ મેળવવાનું શરૂ કર્યું હતું. તે માર્ચ 1790માં ત્રિનિદાદ પહોંચી હતી અને 3 જૂનના રોજ ત્યાંથી રવાના થઈ હતી. અમુક સમયે કેપ્ટન એન્ડ્રુ ઇરવિંગે જોન્સની જગ્યા લીધી હતી અને તે 10 જુલાઈના રોજ ઇરવિંગના આદેશ હેઠળ લિવરપૂલ પરત આવી હતી. ગુલામોનું પરિવહન કરતી પાંચમી સફર (1790-1792): કેપ્ટન જ્હોન એન્સવર્થ 17 ઓગસ્ટ 1790ના રોજ લિવરપૂલથી રવાના થયા હતા. યંગ હીરોએ 14 નવેમ્બરના રોજ કેદીઓ મેળવવાનું શરૂ કર્યું, પહેલા એનોમાબુ અને પછી કેપ કોસ્ટ કેસલ ખાતે. તે 5 નવેમ્બર 1791ના રોજ આફ્રિકાથી રવાના થઈ હતી અને ડિસેમ્બરમાં ગ્રેનાડા પહોંચી હતી. તેણીએ 197 કેદીઓને બેસાડ્યા હતા અને તે 197 કેદીઓ સાથે આવી હતી, જે તેના માસ્ટર અને સર્જનને ઓછા મૃત્યુદર માટે બોનસ મેળવવા માટે લાયક ઠર્યા હોત. તે 20 ડિસેમ્બરના રોજ ગ્રેનાડાથી રવાના થઈ હતી અને 10 ફેબ્રુઆરી 1792ના રોજ લિવરપૂલ પરત આવી હતી. તેણીએ 14 ક્રૂ સભ્યો સાથે લિવરપૂલ છોડ્યું હતું અને તેણીની સફર દરમિયાન એક ક્રૂના મૃત્યુનો સામનો કરવો પડ્યો હતો. ગુલામોનું પરિવહન કરતી છઠ્ઠી સફર (1792-1793): કેપ્ટન વિલિયમ માર્ટિન 22 માર્ચ 1792ના રોજ લિવરપૂલથી રવાના થયા હતા. તેણે 17 જૂનના રોજ કેપ કોસ્ટ કેસલ ખાતે કેદીઓ મેળવવાનું શરૂ કર્યું હતું. યંગ હીરો 17 જાન્યુઆરી 1793ના રોજ 195 કેદીઓ સાથે કિંગ્સ્ટન પહોંચ્યો હતો. તે 30 એપ્રિલના રોજ લિવરપૂલ પરત આવી હતી. તેણીએ 14 ક્રૂ સભ્યો સાથે લિવરપૂલ છોડ્યું હતું અને તેણીની સફર દરમિયાન કોઈ ક્રૂ મૃત્યુ થયું ન હતું. સફરના અમુક સમયે કેપ્ટન જ્હોન ક્લેગએ કેપ્ટન માર્ટિનનું સ્થાન લીધું હતું. ગુલામોનું પરિવહન કરતી સાતમી સફર (1793-1794): કેપ્ટન એમ. વર્થિંગ્ટન મે 1794માં સંભવતઃ લંડનથી રવાના થયા હતા. 10 ડિસેમ્બરના રોજ યંગ હીરો 136 કેદીઓ સાથે "એન્ટોનિયા" પહોંચ્યો. એન્ટોનિયા કદાચ પોર્ટ એન્ટોનિયો, જમૈકા છે. ફેટ યંગ હીરોને વેસ્ટ ઈન્ડિઝમાં પકડવામાં આવ્યો હતો અને તેની નિંદા કરવામાં આવી હતી. નોંધો સંદર્ભો 1785 જહાજો ઇંગ્લેન્ડના સેઇલ વેપારી જહાજોનો યુગ લિવરપૂલ ગુલામ જહાજો