HICOM Handalan Truck
HICOM હંડાલન (જેને ડેફટેક હંડાલન તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે) એ 1996માં ઇસુજુના સહયોગથી ડી. આર. બી.-HICOM પેટાકંપની, ડી. આર. બી.-HICOM ડિફેન્સ ટેક્નોલોજીસ (ડેફટેક) દ્વારા વિકસાવવામાં આવેલી ટ્રક છે. તે ઇસુઝુ એફએસએસ 32જી પર આધારિત છે, જ્યાં વિકાસના પ્રથમ તબક્કામાં ડી. આર. બી.-એચ. આઈ. સી. ઓ. એમ. એ મલેશિયામાં સ્થાનિક રીતે એસેમ્બલ ઇસુજુ એફએસએસ 32જી માટે લાઇસન્સ મેળવ્યું હતું, જેનો ઉપયોગ મલેશિયન સશસ્ત્ર દળો દ્વારા પહેલેથી જ ઉપયોગમાં લેવાતા 3 ટનના ટ્રકને બદલવા માટે કરવામાં આવ્યો હતો. હંડાલનનો વિકાસ ત્યારે ચાલુ રહ્યો જ્યારે ડી. આર. બી.-એચ. આઈ. સી. ઓ. એમ. ટ્રકની કામગીરીમાં સુધારો કરવામાં સક્ષમ બન્યું અને જાપાની બનાવટના કેટલાક ઘટકોને સ્થાનિક રીતે બનાવેલા ઘટકો સાથે બદલીને વપરાશકર્તા માટે જાળવણી માટે સરળ બનાવ્યું. હંડાલન ટ્રકો હંડલન I, હંડલન II અને હંડલન III જેવી ઘણી આવૃત્તિઓમાં વિકસાવવામાં આવી છે જ્યાં દરેક આવૃત્તિને નવીનતમ જરૂરિયાતોને આધારે તેની માલિકીનું અપગ્રેડ અને સુધારણા પ્રાપ્ત થઈ છે. વેરિઅન્ટ્સ હંડાલન I ટ્રકનો પ્રથમ વેરિઅન્ટ. 5 સ્પીડ મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન સાથે 180 એચપી સાથે ઇસુઝુ 6એચઇ1 ડીઝલ એન્જિન દ્વારા સંચાલિત અને 4x4 માટે રૂપરેખાંકિત. 2003માં ઉત્પાદન બંધ થઈ ગયું અને તેના સ્થાને નવી હંડાલન II આવી. વધુ શક્તિશાળી એન્જિન સાથે હંડાલન II અપડેટ કરેલ મોડેલ જે 195 એચપી ઉત્પન્ન કરે છે. મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશનને પણ 4-સ્પીડ ઓટોમેટિક ગિયરબોક્સ સાથે બદલવામાં આવ્યું છે. હંડાલન II રસ્તા પર 4,800 કિલોગ્રામ અને ખરબચડા ભૂપ્રદેશ પર 3,000 કિલોગ્રામ સુધી વહન કરી શકે છે. હંડાલન II ના અન્ય સુધારાઓમાં એલિસન 2500 એસ. પી. સંપૂર્ણ સ્વચાલિત ટ્રાન્સમિશન અને વૈકલ્પિક સાધનોનો સમાવેશ થાય છે જેમાં સ્વચાલિત ચેસિસ ગ્રીસ સિસ્ટમ, વાહન મોનિટરિંગ સિસ્ટમ અને હેવી ડ્યુટી પ્રકારની વિંચ સિસ્ટમ (5,400 કિલોગ્રામ) નો સમાવેશ થાય છે. હંડાલન ટ્રકની ત્રીજી પેઢી 2012માં જાહેર કરવામાં આવી હતી. આ ટ્રક ટાટા ડીઝલ એન્જિનનો ઉપયોગ કરે છે જે વધુ શક્તિશાળી 230 એચપી ઉત્પન્ન કરે છે. સંચાલકોઃ 6-આરએમએએફ બટરવર્થમાં રોયલ ઓસ્ટ્રેલિયન એર ફોર્સ (આરએએએફ) દ્વારા ઉપયોગ થાય છે. : 115-રોયલ બ્રુનેઈ લેન્ડ ફોર્સ (આરબીએલએફ) દ્વારા ઉપયોગ. : સેવામાં 2,260 + ઓર્ડર પર 414. સંદર્ભો લશ્કરી ટ્રકો મલેશિયાના લશ્કરી વાહનો