Jianan Pass
જિયાનાન પાસ () એ લદ્દાખ અને અક્સાઈ ચીન પ્રદેશમાં ભારત અને ચીન વચ્ચેની વાસ્તવિક નિયંત્રણ રેખા (એલ. એ. સી.) પર આવેલો સરહદ માર્ગ છે. તે કુગરાંગ અને ગલવાન નદીના તટપ્રદેશો વચ્ચેના જળવિભાજક પર ચાંગ ચેનમો પ્રદેશમાં આવેલું છે. ચાંગલુંગ નદીનો તટપ્રદેશ પણ ઘાટની પૂર્વમાં જ છે. ચીન પાસ માટે "જિયાનાન ડબન" નામનો ઉપયોગ કરે છે. ભારતનું મૂળ નામ નથી, પરંતુ સરહદ સુરક્ષા હેતુઓ માટે તેને પેટ્રોલ પોઇન્ટ 15 (પીપી-15) તરીકે ઓળખવામાં આવે છે. હોટ સ્પ્રિંગ્સ શબ્દનો ઉપયોગ ભારતીય માધ્યમો દ્વારા પણ પરિભાષાનો ખોટો ઉપયોગ કરીને કરવામાં આવ્યો છે. 1960ના દાયકાની શરૂઆતમાં, ચીને ઘાટની ઉત્તરે આવેલા ગલવાન નદીના તટપ્રદેશને પોતાના પ્રદેશ તરીકે દાવો કરવાનું શરૂ કર્યું હતું. ભારતે 1962માં ગલવાન ખીણની નજીક આ ઘાટની ઉત્તરે એક અગ્રિમ ચોકી ઊભી કરી હતી, જેના કારણે "તણાવની ચરમસીમા" સર્જાઈ હતી. 1962ના યુદ્ધ દરમિયાન ચીને આ ચોકી પર હુમલો કર્યો હતો અને તેના પ્રાદેશિક દાવાઓને લાગુ કરીને તેને નાબૂદ કરી દીધા હતા. 2020-2022 અથડામણો દરમિયાન, પાસની આસપાસનો વિસ્તાર ફરીથી સ્પર્ધાનું દ્રશ્ય હતું. આખરે સપ્ટેમ્બર 2022માં ડિસએન્ગેજમેન્ટ ફોર્મ્યુલા પર સંમતિ સાથે આ ગતિરોધનો ઉકેલ લાવવામાં આવ્યો હતો. ગલવાન ખીણની દક્ષિણે અને ચાંગ ચેન્મો ખીણની ઉત્તરે, કારાકોરમ શ્રેણી બહુવિધ શાખાઓમાં વિભાજિત થાય છે. શાખાઓ વચ્ચે કુગરાંગ અને ચાંગલુંગ ખીણો આવેલી છે, જે બંને ઉત્તરપશ્ચિમ-દક્ષિણપૂર્વ તરફ વહે છે. કુગરાંગ નદી વર્તમાન ભારતીય નિયંત્રણ હેઠળના પ્રદેશની અંદર દક્ષિણપૂર્વમાં વહે છે, જે હોટ સ્પ્રિંગ્સ (જેને ક્યામ અથવા કાયમ પણ કહેવાય છે) નજીક ચાંગ ચેન્મો નદીમાં જોડાય છે. ચાંગલુંગ નદી હાલના ચીની નિયંત્રણ હેઠળના પ્રદેશમાં ઉત્તરપૂર્વમાં સમાંતર ખીણમાં વહે છે, પરંતુ આખરે ગોગરા નજીક કુગરાંગ નદીમાં જોડાય છે. કુગરાંગ ખીણ ચાંગલુંગ ખીણ કરતાં વધુ પશ્ચિમમાં વિસ્તરે છે, જે ઉત્તરમાં ગલવાન નદીના તટપ્રદેશ સાથે સંપર્ક કરે છે. જિયાનાન પાસ કુગરાંગ અને ગલવાન તટપ્રદેશ વચ્ચેના જળવિભાજક પર આવેલો છે. તે 5350 મીટરની ઊંચાઈ પર પ્રમાણમાં નીચો ઘાટ છે અને બંને બાજુએ ચઢાણ ધીમે ધીમે થાય છે. જિયાનાન ઘાટની દક્ષિણમાં કુગરાંગ નદીની 15 કિમી લાંબી ઉપનદી આવેલી છે. ઘાટની ઉત્તરમાં એક નાનો પ્રવાહ છે, જે ગાલવાનની ઉપનદી શિમેંગૌ () સાથે જોડાય છે, જે 8 કિમી નીચેની તરફ ગાલવાન નદીમાં વહે છે. બ્રિટિશ રાજ દરમિયાન કુગરાંગ ખીણની બહુ ઓછી શોધ કરવામાં આવી હતી. સર્વેક્ષણ નકશા દર્શાવે છે કે ચાંગ ચેન્મો ખીણની નજીક સર્વેક્ષણ કેન્દ્રો સ્થાપિત કરવામાં આવ્યા છે. તેથી કુગરાંગ ખીણનું માત્ર દૂરથી સર્વેક્ષણ કરવામાં આવ્યું હતું, જેના પરિણામો એકદમ અંદાજિત હતા. કુગરાંગ ખીણે લદ્દાખમાં રજાઓ ગાળતા બ્રિટિશ અધિકારીઓ માટે એક લોકપ્રિય શિકાર વિસ્તાર બનાવ્યો હતો. ચીન-ભારત સરહદ વિવાદ 1947માં ભારત સ્વતંત્ર થયા પછી અને ચીને 1950માં તિબેટ પર કબજો કર્યા પછી, બંને દેશોએ અક્સાઈ ચીન ઉચ્ચપ્રદેશ પર દાવો કર્યો હતો. 1956ની સરહદની વ્યાખ્યામાં, ચીને ઉપલા ગલવાન ખીણમાં સેમઝુંગલિંગના કેમ્પસાઇટ સુધી લિંગઝિથાંગ મેદાનો પર દાવો કર્યો હતો. સમઝુંગલિંગની પશ્ચિમમાં ગલવાન ખીણ અને સમગ્ર ચાંગલુંગ ખીણ સહિત પૂર્વીય કારાકોરમ શ્રેણીનો મોટાભાગનો હિસ્સો ભારતમાં બાકી રહ્યો હતો. (નકશો 3) અક્સાઈ ચીન પરના ચીનના દાવાને માન્યતા ન આપતા, ભારતે "તમામ દિશાઓમાં" સરહદી પેટ્રોલિંગ મોકલવાનું ચાલુ રાખ્યું. એક સામાન્ય પેટ્રોલિંગ માર્ગ ચાંગલુંગ ખીણ અને સામઝુંગલિંગથી અક્સાઈ ચીનનાં ઉત્તરીય પરિઘ સુધી હતો. 1959માં, આ ખીણોમાં પોલીસ ચોકીઓ સ્થાપિત કરવા માટે મોકલવામાં આવેલી પોલીસ ટુકડીનો કોંગકા લા નજીક ચીની સૈનિકોએ સામનો કર્યો હતો અને એક ગંભીર અથડામણ થઈ હતી, જેને કોંગકા પાસની ઘટના કહેવાય છે. આ ઘટના બાદ બંને દેશો વચ્ચે ગંભીર વાટાઘાટો થઈ હતી. વડા પ્રધાન જવાહરલાલ નહેરુ અને ઝોઉ એન-લાઈ વચ્ચે 1960માં એક શિખર સંમેલન યોજાયું હતું, જેમાં ઝોઉએ વિવાદિત પ્રદેશોની "પૂર્વ પશ્ચિમ અદલાબદલી" નો પ્રસ્તાવ મૂક્યો હોવાનું માનવામાં આવે છે. એવું માનવામાં આવે છે કે ભારતે આવા વિનિમયને નકારી કાઢ્યો છે. 1960માં બંને દેશોના અધિકારીઓ વચ્ચે સેક્ટર-બાય-સેક્ટર સરહદ ચર્ચાઓ યોજાઈ હતી, જ્યાં ચીને તેના સરહદી દાવાઓને વિસ્તૃત કર્યા હતા. (નકશો 3 જુઓ.) કુગરાંગ ખીણની નજીકમાં, ચીની અધિકારીઓએ જાહેર કર્યુંઃ આ નવી "1960 દાવાની રેખા" નો અર્થ એ હતો કે ચીને મોટાભાગના ગલવાન નદીના તટપ્રદેશ અને સમગ્ર ચાંગલુંગ નદીના તટપ્રદેશ પર દાવો કર્યો હતો, જેણે જિયાનાન પાસને સરહદી પાસમાં ફેરવી દીધો હતો. 1962નો અવરોધ 1962ના ઉનાળામાં, એ સમજીને કે ચીન તેની 1960ની દાવાની રેખા તરફ આગળ વધવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યું છે, ભારતે 1960 અને 1956ની દાવાની રેખાઓ વચ્ચે આ પ્રદેશમાં એડવાન્સ પોસ્ટ્સની સ્થાપના કરીને "ફોરવર્ડ પોલિસી" તરીકે ઓળખાતી શરૂઆત કરી હતી. 1/8 ગોરખા રાઇલ્સ બટાલિયનને ગલવાન નદીના ઉપલા ભાગોમાં એક ચોકી સ્થાપિત કરવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો. ફોબ્રાંગથી નીકળીને, બટાલિયનની 'એ' કંપનીએ સૌપ્રથમ હોટ સ્પ્રિંગ્સ ખાતે બેઝ સ્થાપ્યો હતો. ત્યારબાદ કંપનીની એક પલટન ગોગરા (તે સમયે "નાલા જંક્શન" તરીકે ઓળખાતી) નજીક એક ચોકી સ્થાપિત કર્યા પછી જુલાઈ 1962માં ગલવાન તરફ આગળ વધી હતી. ગોરખા પલટન દ્વારા અનુસરવામાં આવતો માર્ગ ભારતીય લશ્કરી ઇતિહાસમાં નોંધાયેલો નથી, પરંતુ તે જાણીતું છે કે તેમના માટે માત્ર બે માર્ગો ઉપલબ્ધ હતાઃ ચાંગલુંગ ખીણમાંથી અથવા જિયાનાન પાસમાંથી. ચાંગલુંગ ખીણમાં શામલ લુંગપા પર પહેલેથી જ ચીની દળોએ કબજો કરી લીધો હોવાથી (નકશો 3), જિયાનાન માર્ગ વધુ સંભવિત લાગે છે. તેમના દ્વારા સ્થાપિત પોસ્ટ પાસની ઉત્તરે શિમેંગૌ ખીણમાં હતી, જે શિમેંગૌ અને ગલવાન નદીના સંગમની નજીક હતી. ચીને પોસ્ટના કોઓર્ડિનેટ્સ પૂરા પાડ્યા અને તેને "ગલવાન ખીણ વિસ્તારમાં ચીની પ્રદેશની અંદર છ કિલોમીટર" તરીકે વર્ણવ્યું. ચીની સૈનિકો દ્વારા ગંભીર જોખમી મુદ્રા હોવા છતાં, આ ચોકી મક્કમ રહી અને ઓક્ટોબર 1962માં યુદ્ધની શરૂઆત સુધી અકબંધ રહી. તે હવા દ્વારા પૂરી પાડવામાં આવતી હતી. જિયાનાન પાસ દ્વારા પુરવઠાનો માર્ગ ઉપલબ્ધ હોવા છતાં, ચીની દળોએ ગોરખા ચોકીને ઘેરી લીધી હતી અને પુરવઠો પસાર થવા દીધો ન હતો. ઓક્ટોબરની શરૂઆતમાં, ગોરખા રાઇફલ્સનું ટર્નઓવર થવાનું હતું, અને તેમનું સ્થાન 5 જાટ સૈનિકોએ લીધું, ફરીથી હવાઈ માર્ગે. ભારતીય સૂત્રોનો દાવો છે કે ભારતીય સૈનિકો દ્વારા વધારાની સહાયક ચોકીઓ પણ સ્થાપિત કરવામાં આવી હતી. (નકશો 4) 1962નું યુદ્ધ 19 ઓક્ટોબર 1962ના રોજ પશ્ચિમી ક્ષેત્રમાં ચીન-ભારત યુદ્ધ શરૂ થયું હતું. ચીને તમામ ભારતીય ચોકીઓ પર હુમલો કર્યો જે તેમની 1960ની દાવાની રેખાથી બહાર હતી. ભારતીય ગલવાન ચોકી પર સૌપ્રથમ હુમલો કરવામાં આવ્યો હતો અને 20 ઓક્ટોબરની સાંજ સુધીમાં તેનો નાશ કરવામાં આવ્યો હતો. બીજા દિવસે ચીને બાકીની ચોકીઓ પર ગોળીબાર કર્યો હતો. ગલવાન ચોકીના પતન પછી સહાયક ચોકીઓ માટે કોઈ વ્યૂહાત્મક જરૂરિયાત ન હોવાથી, તેમને ગોગરા પાછા ખેંચી લેવામાં આવ્યા હતા. યુદ્ધના પરિણામે વાસ્તવિક નિયંત્રણ રેખા (એલ. એ. સી.) કુગરાંગ નદીના જળવિભાજક પર રહી હતી. 1962ના યુદ્ધ પછી ભારત અને ચીન બંનેએ લગભગ બે દાયકા સુધી સરહદને એકલી છોડી દીધી હતી. 1980ના દાયકામાં બંનેએ પ્રવર્તમાન સરહદ સુધી પેટ્રોલિંગ ફરી શરૂ કર્યું હતું. એલ. એ. સી. સાથે ઘણા સ્થળોએ, ઓવરલેપિંગ દાવાઓ હતા, અને સંઘર્ષો ટાળવા માટે આખરે પ્રોટોકોલ વિકસાવવામાં આવ્યા હતા. જો કે, આ પાસ પર, જેને ચીને "જિયાનાન પાસ" અને ભારતને "પેટ્રોલ પોઇન્ટ 15" કહેવાનું શરૂ કર્યું હતું, ત્યાં કોઈ ઓવરલેપિંગ દાવાઓ નહોતા, પરંતુ પાસ પર કબજો કરવાનો જ વિરોધ થયો હશે. ઐતિહાસિક ઉપગ્રહ છબીઓ દર્શાવે છે કે, 2010 અને 2015 ની વચ્ચે, બંને પક્ષોએ ઘાટ સુધી વાહન ચલાવવા યોગ્ય રસ્તાઓ નાખ્યા હતા. 2015ની છબીમાં ઘાટની બંને બાજુએ સતત વિસ્તરેલો રસ્તો અને ઘાટની ઉત્તરે થોડા મીટર સુધી ખોદવામાં આવેલી ખાઈ અને ઘાટ વિસ્તારમાં અન્ય નાની ખાઈઓ જોવા મળે છે. (નકશો 5) આ સૂચવે છે કે બંને પક્ષોએ પાસ વિસ્તાર માટે એકબીજાને રસ્તાની પહોંચ આપવાનો ઇનકાર કર્યો હતો. 2020-2022 સરહદ ગતિરોધ 2020 માં શરૂ થયેલા વ્યાપક ચીન-ભારત સરહદ ગતિરોધ દરમિયાન, જિયાનાન પાસ વિસ્તાર ફરીથી લડવામાં આવ્યો હતો. ઐતિહાસિક ઉપગ્રહોની છબીઓ દર્શાવે છે કે પાસ વિસ્તારના રસ્તાને અગાઉના ખાઈઓ પર ફરીથી બનાવવામાં આવ્યો છે. 5 મે 2020ના રોજ, સમાચાર માધ્યમોએ અહેવાલ આપ્યો હતો કે "ગોગરા-હોટ સ્પ્રિંગ્સ" વિસ્તારમાં ચીની દળોના સમૂહ દેખાવા લાગ્યા હતા. પાછળથી તે સ્પષ્ટ થયું કે આ વર્ણનમાં જિયાનાન પાસનો સમાવેશ કરવામાં આવ્યો હતો. એક હજારથી વધુ ચીની સૈનિકોએ જિયાનાન પાસ ખાતે એલ. એ. સી. પાર કરી હોવાના અહેવાલ છે અને ભારતે પોતાના સૈનિકોની "મિરર ડિપ્લોયમેન્ટ" હાથ ધરી હોવાનું કહેવાય છે. 6 જૂનના રોજ, એવું જણાવવામાં આવ્યું હતું કે બંને પક્ષોના સેનાપતિઓ ગલવાન, ગોગરા અને હોટ સ્પ્રિંગ્સ ખાતે "પીછેહઠ" માટે સંમત થયા હતા, પરંતુ તેનું પાલન કરવામાં આવ્યું ન હતું. ગોગરા-હોટ સ્પ્રિંગ્સ વિસ્તારમાંથી કોઈ પીછેહઠ થઈ ન હતી, જ્યારે ગલવાન ખાતે ચીને ટૂંક સમયમાં તેમની પોસ્ટ પુનઃસ્થાપિત કરી હતી. આને કારણે ગલવાનમાં ગંભીર અથડામણ થઈ, જેમાં વીસ ભારતીય સૈનિકો અને ઓછામાં ઓછા ચાર ચીની સૈનિકો માર્યા ગયા. પછીના અહેવાલો અનુસાર, જિયાનાન પાસ ખાતેના મોટાભાગના સૈનિકોને જુલાઈ 2020 સુધીમાં પાછા ખેંચી લેવામાં આવ્યા હતા, પરંતુ લગભગ 50 સૈનિકોની "નાની ટુકડી" બાકી રહી હતી. ગોગરા નજીક, ચીની દળો વાસ્તવિક નિયંત્રણ રેખાથી 2 થી 4 કિમી નીચે આવી ગયા અને ગોગરા નજીક જ ચોકીઓ સ્થાપિત કરી, જેનાથી કુગરાંગ ખીણને "અવરોધિત" કરી અને ભારતને જિયાનાન પાસ સુધી પહોંચવાથી વંચિત કરી દીધું. ફેબ્રુઆરી 2021 માં પેંગોંગ તળાવ ખાતે પ્રથમ પુલ-બેક પર સંમત થવા માટે લશ્કરી કમાન્ડરો વચ્ચે ઘણા મહિનાઓ અને 10 રાઉન્ડની વાટાઘાટો થઈ હતી. ઓગસ્ટ 2021માં 12મા તબક્કાની વાટાઘાટોમાં બંને પક્ષો ગોગરા ખાતે પીછેહઠ કરવા સંમત થયા હતા. જિયાનાન પાસ પર પીછેહઠ માટે ચર્ચાઓ ચાલુ રહી. એપ્રિલ 2022માં, ચીનના વિદેશ મંત્રી વાંગ યીની નવી દિલ્હીની મુલાકાત દરમિયાન, દેખીતી રીતે એક પ્રસ્તાવ મૂકવામાં આવ્યો હતો કે ભારતીય સૈનિકોએ "કરમ સિંહ પોસ્ટ" પર પાછા ફરવું જોઈએ, જે કુગરાંગ નદીના મુખ નજીક છે, જે જિયાનાન પાસથી 30 કિમીથી વધુ દૂર છે. ભારતે આ પ્રસ્તાવને ફગાવી દીધો હતો. માનવામાં આવે છે કે 13-15 મા રાઉન્ડ દરમિયાન કમાન્ડર સ્તરની વાટાઘાટોમાં સમાન દરખાસ્તો કરવામાં આવી હતી, જેમાં સમાન પરિણામો મળ્યા હતા. જુલાઈ 2022માં 16મા તબક્કાની વાટાઘાટો પછી, આશાવાદી અહેવાલો "આગળ વધવાની સંભાવના" કહેતા દેખાતા હતા. બે મહિનાના વિરામ પછી, સપ્ટેમ્બરમાં ભારતીય વિદેશ મંત્રાલય દ્વારા આશ્ચર્યજનક જાહેરાત કરવામાં આવી હતી કે ડિસએન્ગેજમેન્ટ પ્રક્રિયા 8 સપ્ટેમ્બરથી શરૂ થઈ ગઈ છે અને 12 સપ્ટેમ્બર સુધીમાં પૂર્ણ થઈ જશે. એવું કહેવામાં આવ્યું હતું કે આ વિસ્તારમાં એલ. એ. સી. નું બંને પક્ષો દ્વારા કડક પાલન કરવામાં આવશે અને યથાવત્ સ્થિતિમાં કોઈ એકતરફી ફેરફાર થશે નહીં. એન. ડી. ટી. વી. એ થોડા દિવસો પછી સેટેલાઇટ છબીઓ પ્રકાશિત કરી હતી, જે પુષ્ટિ કરે છે કે ચીની પી. એલ. એ. એ તેમની પોસ્ટને ઘાટની ઉત્તરે શિમેંગોઉ નદીની સાથે 3 કિમી ડાઉનસ્ટ્રીમ સ્થાન પર ખસેડી હતી. ચુશુલના એલ. એ. એચ. ડી. સી. કાઉન્સિલર કોંચોક સ્ટેન્ઝીને મીડિયાને માહિતી આપી હતી કે જિયાનાન ખીણ (જેને "પી. પી. 16" તરીકે ઓળખવામાં આવે છે) ના મુખ પરની ભારતીય ચોકી પણ ખસેડવામાં આવી હતી. સેટેલાઇટ છબીઓ અનુસાર, તેને કુગરાંગ નદીના કિનારે બે કિલોમીટર નીચે તરફ ખસેડવામાં આવ્યું હતું. જ્યારે વિદેશ મંત્રાલયની જાહેરાતમાં માત્ર એ વાતનો ઉલ્લેખ કરવામાં આવ્યો હતો કે એલ. એ. સી. નું કડક પાલન કરવામાં આવશે, ત્યારે મોટાભાગના મીડિયા વિવેચકોએ ઉપાડનું અર્થઘટન "બફર ઝોન" બનાવવા તરીકે કર્યું હતું. કોંચોક સ્ટેન્ઝીને દાવો કર્યો છે કે લદ્દાખી યાયાવરોનું ચરાઈનું મેદાન હવે "બફર ઝોન" બની ગયું છે. કોંગકા પાસ નોટ્સ સંદર્ભો ગ્રંથસૂચિ ચાંગ ચેન્મો વેલી પણ જુઓ