March 86C
માર્ચ 86સી એ અત્યંત સફળ અને અત્યંત સ્પર્ધાત્મક ઓપન-વ્હીલ રેસ કાર છે, જે એડ્રિયન નેવે દ્વારા ડિઝાઇન કરવામાં આવી હતી અને માર્ચ એન્જિનિયરિંગ દ્વારા 1986ની ઇન્ડીકાર સીઝન અને આખરે 1987ની ઇન્ડીકાર સીઝનમાં સ્પર્ધા કરવા માટે બનાવવામાં આવી હતી. તેમની 1985ની ઝુંબેશની સફળતાને પગલે આ સિઝન માર્ચ માટે વધુ એક વ્હાઇટવોશ અને ક્લીન-સ્વીપ હતી. 86સી ચેસિસે સિઝનમાં પ્રભુત્વ જમાવ્યું હતું, 17 રેસમાંથી 14 જીતી હતી અને 13 પોલ પોઝિશન મેળવી હતી. નેવેની માર્ચ 86સી ચેસિસે 1986ની ઇન્ડીકાર ચેમ્પિયનશિપ અને 1986ની ઇન્ડિયાનાપોલિસ 500 બોબી રાહલ સાથે સફળતાપૂર્વક જીતી હતી. તે મુખ્યત્વે ફોર્ડ-કોસવર્થ DFX ટર્બો V8 એન્જિન દ્વારા સંચાલિત હતું, પરંતુ તેમાં બ્યુઇક ઇન્ડી V6 ટર્બો એન્જિન અને ઇલ્મોર-શેવરોલેટ 265-A ઇન્ડી V8 ટર્બો એન્જિન બંનેનો પણ ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. તેની સફળતા અને સ્પર્ધાત્મકતાને કારણે, 86સીએ 1986ની સિઝન પછી ઇન્ડી કાર સર્કિટ પર વિસ્તૃત ઉપયોગનો આનંદ માણ્યો હતો. 1987 અને 1988માં કેટલીક ટીમો દ્વારા તેનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. 1987 ઇન્ડિયાનાપોલિસ 500માં, તેમના ઇન-હાઉસ પીસી-16 ચેસિસમાં મુશ્કેલીઓનો સામનો કર્યા પછી, પેન્સકે ટીમે તેમની કારને મધ્ય મહિનામાં 86સી પર ફેરવી હતી. રિક મીઅર્સે આગળની હરોળમાં ક્વોલિફાય કર્યું હતું અને અલ ઉનસર સિરિયાએ 86સી બેક-ટુ-બેક ઇન્ડી 500 જીત આપીને રેસ જીતી હતી. પછીના વર્ષમાં, મીઅર્સે 1987માં 86Cને બે જીત આપીને પોકોનો 500 જીતી હતી. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ રેસિંગ કાર માર્ચ વાહનો અમેરિકન ચેમ્પિયનશિપ રેસિંગ કાર