60mm HVMS
60mm એચવીએમએસ (હાઇ વેલોસિટી મીડિયમ સપોર્ટ) બંદૂક એ ઇટાલીના ઓટીઓ મેલારા અને ઇઝરાયેલ મિલિટરી ઇન્ડસ્ટ્રીઝ (આઇએમઆઈ) દ્વારા સંયુક્ત રીતે વિકસાવવામાં આવેલી સેલ્ફ-લોડિંગ ઓટોકેનન છે. તે હળવા બખ્તરબંધ વાહનો પર માઉન્ટ કરવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું હતું જેથી ઉચ્ચ-વેગ પેટા-કેલિબર ગતિશીલ દારૂગોળાનો ઉપયોગ કરીને બખ્તર વિરોધી ક્ષમતા પ્રદાન કરી શકાય. બંદૂકની રચના પાયદળને ટેકો આપવા માટે કરવામાં આવી હતી, જેથી પાયદળ એકમોને આ એકમો સાથે તૈનાત હળવા વાહનો પર માઉન્ટ થયેલ શક્તિશાળી પરંતુ હળવી બંદૂક દ્વારા એન્ટી-આર્મર ફાયર પાવરમાં વધારો કરી શકાય. આ પ્રોજેક્ટ 1977માં શરૂ થયો હતો, જે મૂળરૂપે ઇઝરાયેલી મિલિટરી ઇન્ડસ્ટ્રીઝ (આઇએમઆઇ) અને ઇટાલીના ઓટીઓ મેલારા વચ્ચેના સંયુક્ત વિકાસ તરીકે હતો, જેમાં આઇએમઆઇ દ્વારા બંદૂક અને દારૂગોળો વિકસાવવાની અપેક્ષા હતી, અને ઓટીઓ મેલારા ઓટો લોડર અને હળવા વજનના બે-માણસના બુર્જ કે જે વિવિધ વાહનો પર માઉન્ટ કરી શકાય છે. જો કે, બંને કંપનીઓએ તેમની પોતાની આવૃત્તિઓ વિકસાવવાની પોતાની રીત અપનાવી હતી, જો કે દરેકએ સમાન કારતુસના કેસના પરિમાણો જાળવી રાખ્યા હતા. આઇએમઆઈ સંસ્કરણને હાઇ-વેલોસિટી મીડિયમ સપોર્ટ (એચવીએમએસ) બંદૂક તરીકે ઓળખવામાં આવે છે, જ્યારે ઓટીઓ મેલારા સંસ્કરણને હાઇ વેલોસિટી ગન સિસ્ટમ (એચવીજીએસ) તરીકે ઓળખવામાં આવે છે. આઇએમઆઇ દ્વારા સફળ ઠરાવવામાં આવ્યા હોવા છતાં, બંદૂક ઇઝરાયેલ સાથે સેવામાં પ્રવેશી ન હતી, અને 1983 માં એમ 24 ચેફી અને એમ-50 સુપર શેરમન ટેન્કોને અપગ્રેડ કરવા માટે ચિલીને એકમાત્ર નિકાસ વેચાણ હતું. ઓટીઓ મેલારાના સંસ્કરણને ઇટાલિયન આર્મીના ડાર્ડો ઇન્ફન્ટ્રી ફાઇટીંગ વ્હીકલ (જે કંપનીએ ઇવેકો સાથે સહ-વિકસિત કર્યું હતું) ના એક પ્રકારમાં ફિટમેન્ટ માટે પ્રસ્તાવિત કરવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ (2021 સુધીમાં) આ પ્રસ્તાવ અમલમાં આવ્યો નથી. ડિઝાઇન બંદૂકમાં 70 કેલિબર (4.2 મીટર) ની બોર અને લંબાઈ સાથે બેરલ છે, જેમાં ધુમાડો કાઢનાર તેની લંબાઈથી લગભગ અડધો ભાગ નીચે છે. બેરલ ઓટોફ્રેટેજ પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરીને બનાવવામાં આવે છે જેથી દિવાલ પાતળી પરંતુ અત્યંત મજબૂત બની શકે. હાઇડ્રો-સ્પ્રિંગ રીકોઇલ સિસ્ટમ બેરલના ભંગ-અંતની આસપાસ એક સ્પ્રિંગનો ઉપયોગ કરે છે જે કફન અને કાપેલી રબરની સ્લીવ દ્વારા સુરક્ષિત છે, જે બંદૂક અને રીકોઇલ સિસ્ટમને એક એકમ તરીકે દૂર/સ્થાપિત કરી શકાય તે રીતે ઝડપી બેરલ ફેરફારોને મંજૂરી આપે છે. મૂળરૂપે ઓટોમેટિક લોડિંગ સિસ્ટમ સાથે ડિઝાઇન કરવામાં આવી હોવા છતાં, બંદૂકને જાતે પણ લોડ કરી શકાય છે. ઓટોમેટિક લોડર રીકોઇલ-સંચાલિત છે અને તેમાં આઇએમઆઈ અને ઓટીઓ મેલારા વર્ઝન વચ્ચે અલગ ક્ષમતા ધરાવતી ઊભી મેગેઝિન છે. રાઉન્ડ વ્યક્તિગત રીતે અથવા ત્રણ રાઉન્ડના વિસ્ફોટમાં અથવા ઓટીઓ મેલેરા સંસ્કરણના કિસ્સામાં, પ્રતિ મિનિટ 30 રાઉન્ડના મહત્તમ દર સાથે સંપૂર્ણ સ્વચાલિત રીતે ફાયર કરી શકાય છે. મેન્યુઅલ લોડિંગમાં હાથ દ્વારા ઊભી-સ્લાઇડિંગ ભંગમાં શેલો દાખલ કરવાની પરંપરાગત પદ્ધતિનો સમાવેશ થાય છે, જે હાઇડ્રોલિક સહાય દ્વારા વધારવામાં આવે છે. મેન્યુઅલી લોડ થયેલ, આગનો દર પ્રતિ મિનિટ 12 રાઉન્ડ સુધીનો હોય છે, જેમાં ફાયરિંગ વચ્ચે ત્રણ સેકન્ડનો ફરીથી લોડ થવાનો સમય હોય છે. ગોળીબાર વિદ્યુત-સક્રિય પ્રણાલી દ્વારા થાય છે. આ બંદૂક મૂળરૂપે ટી <આઇ. ડી. 2> બુર્જમાં સ્થાપિત કરવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી હતી, જે હળવા વજનના બે-માણસ બુર્જ છે જેમાં <આઇ. ડી. 1> મશીન ગન અને દરેક બાજુએ માઉન્ટ થયેલ ચાર ઇલેક્ટ્રોનિકલી સંચાલિત ધુમાડો વિસર્જિત કરનારાઓ પણ છે. બુર્જને સંખ્યાબંધ હળવા બખ્તરબંધ વાહનોમાં ફીટ કરી શકાય છે, અને IDF દ્વારા M113 બખ્તરબંધ કર્મચારી વાહક પર અને ઇટાલી દ્વારા ફિયાટ પ્રકાર 6616 4x4 બખ્તરબંધ કારમાં પરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું હતું. જો કે, આ બુર્જ ઉત્પાદન અને કાર્યરત વાહનોમાં કામ કરતું ન હતું જેને બંદૂક મળી હતી (જેમ કે ચિલીના સૈન્યના) તેને તે મુજબ સુધારેલા હાલના બુર્જમાં ફીટ કરવામાં આવ્યું હતું. આ બંદૂક બખ્તર-વેધન ફિન-સ્ટેબિલાઇઝ્ડ ડિસ્કાર્ડિંગ સેબોટ-ટ્રેસર (એ. પી. એફ. એસ. ડી. એસ.-ટી.) અને ઉચ્ચ વિસ્ફોટક (એચ. ઈ.) 60x640આર દારૂગોળો બંનેને ફાયર કરી શકે છે. એક નિષ્ક્રિય તાલીમ રાઉન્ડ પણ ઉપલબ્ધ છે. પરીક્ષણ માટે પ્રદર્શન, બંદૂક બ્રિટિશ ક્યુએફ 6-પાઉન્ડર બંદૂક ગાડીમાં ફીટ કરવામાં આવી હતી અને સ્થિર રશિયન ટી-62 શ્રેણીના લક્ષ્યો સામે છોડવામાં આવી હતી. એ. પી. એફ. એસ. ડી. એસ.-ટી. દારૂગોળો 60 ડિગ્રીના ઢોળાવ પર 120 મીમીના વળાંકવાળા સજાતીય બખ્તરને ભેદવામાં સક્ષમ હતો. બેરલને મુસાફરી કરતા છોડીને રાઉન્ડ માપવામાં આવ્યા હતા, મુસાફરીના પ્રથમ કિલોમીટર પછી જ હારી ગયા હતા. રાઉન્ડ ટી-62ના બખ્તરને કોઈપણ ખૂણાથી તેમજ બે ટી-62ના ગોઠવાયેલા બાજુના બખ્તરને (જાડા) સાથે-સાથે ભેદવામાં સક્ષમ હતા અને ઉપરના અંતર પર અત્યંત સચોટ હતા. આ પ્રદર્શન રોયલ ઓર્ડનન્સ એલ7 105 એમએમ બંદૂકથી છોડવામાં આવેલા એપીડીએસ રાઉન્ડ કરતાં વધુ સારું હતું. બંદૂકથી સજ્જ વાહનો બંદૂકને પ્રોટોટાઇપ અથવા પ્રદર્શન અથવા ઓપરેશનલ ક્ષમતામાં નીચેના વાહનો પર માઉન્ટ કરવામાં આવી હતીઃ B1 સેન્ટોરો વ્હીલ્ડ ટેન્ક ડિસ્ટ્રોયર (માત્ર પ્રોટોટાઇપ) BWP-2000 ઇન્ફન્ટ્રી ફાઇટિંગ વ્હીકલ (માત્ર પ્રોટોટાઇપ) ડાર્ડો ઇન્ફન્ટ્રી ફાઇટિંગ વ્હીકલ/C 13-60 લાઇટ ટેન્ક/VCC-80 (માત્ર પ્રોટોટાઇપ) ફિયાટ ટાઇપ 6616 આર્મર્ડ કાર (માત્ર પ્રોટોટાઇપ) M24 ચાફી લાઇટ ટેન્ક M41 વૉકર બુલડોગ લાઇટ ટેન્ક M-60 શેરમન મીડિયમ ટેન્ક માર્ડર ઇન્ફન્ટ્રી ફાઇટિંગ વ્હીકલ (માત્ર પ્રોટોટાઇપ) M113 આર્મર્ડ પર્સનલ કેરિયર (માત્ર પ્રોટોટાઇપ) MOWAG પિરાન્હા IB 6 × 6 વ્હીલ્ડ ઇન્ફન્ટ્રી ફાઇટિંગ વ્હીકલ (માત્ર પ્રોટોટાઇપ) VBM ફ્રીસિયા વ્હીલ્ડ ઇન્ફન્ટ્રી ફાઇટિંગ વ્હીકલ (માત્ર પ્રોટોટાઇપ) ઓપરેટર્સ ચિલીયન આર્મી એવું માનવામાં આવે છે કે જ્યારે 2000ના દાયકાની શરૂઆતમાં M24ને સેવામાંથી પાછી ખેંચી લેવામાં આવી હતી, ત્યારે કેટલીક બંદૂકો M41 વૉકર બુલડોગ્સ (ઓછામાં ઓછી એક પ્રોટોટાઇપ બનાવવામાં આવી હતી) માં ફીટ કરવામાં આવી હતી. ઓછામાં ઓછી એક પિરાન્હા 6x6 આઇ. એફ. વી. નું પરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું હતું જેમાં બંદૂક ફીટ કરવામાં આવી હતી. 2022 સુધીમાં તે અનિશ્ચિત છે કે આ બંદૂકથી સજ્જ કોઈ વાહન સેવામાં રહે છે કે નહીં. વિશિષ્ટતાઓ દારૂગોળો એ. પી. એફ. એસ. ડી. એસ.-ટી. દારૂગોળો માટે નીચેની વિશિષ્ટતાઓ છેઃ વજનઃ સંપૂર્ણ ગોળઃ પ્રક્ષેપ્યઃ પેટા-પ્રક્ષેપકઃ લંબાઈઃ સંપૂર્ણ ગોળઃ પ્રક્ષેપ્યઃ પેટા-પ્રક્ષેપ વ્યાસઃ તોપ વેગઃ એચ. ઇ. દારૂગોળો માટે નીચેની વિશિષ્ટતાઓ છેઃ વજનઃ સંપૂર્ણ ગોળઃ પ્રક્ષેપકઃ લંબાઈઃ તોપ વેગઃ ફ્યુઝઃ બિંદુ વિસ્ફોટ, આધાર વિસ્ફોટ, નિકટતા અને વિલંબિત બંદૂક નીચેની વિશિષ્ટતાઓ બંદૂક એસેમ્બલી માટે છે (એટલે કે. બેરલ અને બ્રીચ), ઓછા માઉન્ટઃ બોરઃ 60 મીમી કેલિબર્સઃ 70 લંબાઈઃ વજનઃ આઇએમઆઇઃ ઓટીઓઃ રીકોઇલ સિસ્ટમઃ હાઇડ્રો-સ્પ્રિંગ રીકોઇલ ફોર્સઃ રીકોઇલ ટ્રાવેલઃ રાઇફલિંગઃ જમણો હાથ, 22 પોલાણ, પ્રતિ કેલિબર્સ ફાયરિંગમાં 30 વળાંકમાં 1: ઇલેક્ટ્રિકલ ફાયરિંગ મોડ્સઃ સિંગલ શોટ, બર્સ્ટ, ફુલ ઓટો મેક્સ. આગનો દરઃ 30 રાઉન્ડ પ્રતિ મિનિટ બુર્જ નીચેની વિશિષ્ટતાઓ T 60/70 બુર્જ માટે છે જે મૂળરૂપે બંદૂક રાખવા માટે રચાયેલ છેઃ સામગ્રીઃ એલ્યુમિનિયમની લંબાઈઃ પહોળાઈઃ બુર્જની વીંટીની ઉપરની ઊંચાઈઃ બુર્જની વીંટીની નીચેની ઊંડાઈઃ વજનઃ બંદૂક વિનાઃ ફીટ અને લોડ થયેલઃ ઊંચાઈઃ વિદ્યુત સંચાલિત,-6 થી + 50 ડિગ્રી પસારઃ વિદ્યુત સંચાલિત, 360 ડિગ્રી દૃષ્ટિ વિસ્તૃતીકરણઃ ગનરઃ x8 કમાન્ડરઃ x 2.5, x10 પાવર સપ્લાયઃ 24V ક્રૂઃ 2 મેન્યુઅલ વર્ઝન (એટલે કે. બિન-વિદ્યુત સંચાલિત) સંસ્કરણ પણ ઉપલબ્ધ હતું. નોંધો સંદર્ભો ઇઝરાયેલની ટેન્ક બંદૂકો ઇટાલીની ટેન્ક બંદૂકો 60 મીમી તોપખાના 1970 ના દાયકામાં રજૂ કરાયેલા લશ્કરી સાધનો