BMW 270
બીએમડબ્લ્યુ 270, જેને બીએમડબ્લ્યુ એફ270 તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે એક ઓપન-વ્હીલ ફોર્મ્યુલા 2 રેસ કાર છે. 1970 ફોર્મ્યુલા 2 યુરોપિયન ચેમ્પિયનશિપમાં ભાગ લેવા માટે બીએમડબલ્યુ દ્વારા તેની રચના, વિકાસ અને નિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું. અગાઉની 269 વિકસિત કરતી બીએમડબલ્યુએ તેના ડ્રાઇવરોને ખૂબ જ સ્પર્ધાત્મક કાર પૂરી પાડી હતી, જે કોસવર્થ સંચાલિત સિંગલ-સીટરના વર્ચસ્વને દૂર કરવામાં સફળ ન હોવા છતાં, 1970 ફોર્મ્યુલા 2 યુરોપિયન ચેમ્પિયનશિપમાં બે જીત અને ઉચ્ચ-સ્તરના પરિણામો હાંસલ કર્યા હતા. સ્પર્ધામાંથી બાવેરિયન સ્ટેબલ. અગાઉની બીએમડબલ્યુ 269ની બાજુમાં, થ્રક્સટન ખાતે તેની શરૂઆત પર જાણીતી જેકી ઇક્ક્સ દ્વારા ચલાવવામાં આવતી કાર તરત જ પોઇન્ટ પર ગઈ. રોઉનની શીર્ષક વિનાની ગ્રાન્ડ પ્રિકસમાં, સિફર્ટે કાર માટે પ્રથમ જીત પણ મેળવી હતી, જે ભૂમધ્ય ગ્રાન્ડ પ્રિકસમાં હંમેશા સિફર્ટ સાથે બીજા સ્થાને અને ઇક્ક્સ સાથે ત્રીજા સ્થાને મૂકવામાં આવશે, પછી બેલ્જિયને પણ પોલ પોઝિશન અને સૌથી ઝડપી લેપ મેળવ્યો હતો. બાદમાં પણ, ડબલ ઑસ્ટ્રિયન સફરમાં, સાલ્ઝબર્ગમાં શીર્ષક વિનાની ગ્રાન્ડ પ્રિક્સ અને ટલનમાં નિયમિત રેસ બંને જીતશે. શ્રેણીબદ્ધ નિવૃત્તિઓ પછી, ડાયટર ક્યુસ્ટર દ્વારા ચલાવવામાં આવતી કાર બેડેન-વુર્ટેમબર્ગ-હેસ્સે એટ હોકેનહેમની ગ્રાન્ડ પ્રિક્સ જીતવાની વ્યવસ્થા પણ કરશે, જે ફોર્મ્યુલા 2માં બીએમડબલ્યુ ઉત્પાદક દ્વારા છેલ્લી વિવાદિત રેસ પણ હશે. જો કે, છેલ્લી રેસ જ્યાં 270 દોડ્યા હતા તે 29 નવેમ્બરના રોજ હતી, જ્યારે ડાયટર ક્યુસ્ટરે સૌથી ઝડપી લેપને ચિહ્નિત કરીને 1970 મકાઉ ગ્રાન્ડ પ્રિક્સ જીતી હતી. સંદર્ભો ફોર્મ્યુલા ટુ કાર બીએમડબલ્યુ રેસિંગ કાર મોટરસ્પોર્ટમાં બીએમડબલ્યુ