Ice XIX
બરફ XIX એ પાણીનો સૂચિત સ્ફટિકીય તબક્કો છે. બરફ XV સાથે, તે બરફના બે તબક્કાઓમાંથી એક છે જે સીધા બરફ VI સાથે સંબંધિત છે. બરફ XIX એ HCl-ડોપ્ડ બરફ VI ને 1.6 જી. પી. એ. થી ઉપરના દબાણથી લગભગ 100 કે. સુધી ઠંડું કરીને તૈયાર કરવામાં આવે છે. ડિસ્કવરી પ્રારંભિક અહેવાલ ઓસ્ટ્રિયાના થોમસ લોઅરિંગના જૂથ દ્વારા બરફ XIX સંબંધિત પ્રથમ અહેવાલ 2018 માં પ્રકાશિત કરવામાં આવ્યો હતો. તેમણે વિભેદક સ્કેનીંગ કેલરીમેટ્રી (ડી. એસ. સી.) થર્મોગ્રામ, ડાઇલેક્ટ્રિક સ્પેક્ટ્રમ, રમણ સ્પેક્ટ્રમ અને એક્સ-રે વિવર્તન પેટર્ન એકત્રિત કરવા માટે 1 અને 1.8 જી. પી. એ. વચ્ચેના વિવિધ દબાણ પર એચ. સી. એલ.-ડોપ્ડ બરફ 6 થી 77 કે. ને શાંત કર્યો. ડી. એસ. સી. સંકેતોમાં, બરફ XV-VI સંક્રમણને અનુરૂપ એન્ડોથર્મ ઉપરાંત લગભગ 110 K પર એન્ડોથર્મિક લક્ષણ હતું. વધુમાં, રમન સ્પેક્ટ્રા, ડાઇલેક્ટ્રિક ગુણધર્મો અને જાળીના પરિમાણોનો ગુણોત્તર બરફ XV કરતા અલગ હતો. આ અવલોકનોના આધારે, તેઓએ બરફ છઠ્ઠાના બીજા હાઇડ્રોજન-આદેશિત તબક્કાના અસ્તિત્વની દરખાસ્ત કરી, તેને બરફ બીટા-એક્સવી નામ આપ્યું. વૈકલ્પિક સમજૂતી 2019 માં, એલેક્ઝાન્ડર રોસુ-ફિન્સન અને ક્રિસ્ટોફ સાલ્ઝમેને દલીલ કરી હતી કે આને બરફનો નવો તબક્કો ગણવાની જરૂર નથી, અને "ડીપ-ગ્લાસ" રાજ્ય દૃશ્યની દરખાસ્ત કરી હતી. તેમના DSC ડેટા અનુસાર, એન્ડોથર્મિક સુવિધાનું કદ માત્ર શમન-પુનઃપ્રાપ્તિ દબાણ પર જ નહીં, પરંતુ 93 K પર ગરમી દર અને એનીલિંગ સમયગાળા પર પણ આધાર રાખે છે. તેઓએ શમન-પુનઃપ્રાપ્ત ડ્યુટેરિયમ ક્લોરાઇડ-ડોપ્ડ, D2O બરફ VI/XV ની ન્યુટ્રોન વિવર્તન રૂપરેખાઓ પણ એકત્રિત કરી હતી, જે તેમની વચ્ચે કોઈ નોંધપાત્ર તફાવત ન હતો તે બતાવવા માટે 1.0,1.4 અને 1.8 GPA ના વિવિધ દબાણ પર તૈયાર કરવામાં આવી હતી. તેઓએ તારણ કાઢ્યું હતું કે નીચા તાપમાનના એન્ડોથર્મની ઉત્પત્તિ અવ્યવસ્થિત બરફ છઠ્ઠાની ઊંડી કાચની સ્થિતિના કાચના સંક્રમણોથી સંબંધિત ગતિશીલ લક્ષણોમાંથી થઈ છે. વધુ સંશોધન બે દૃશ્યો વચ્ચેનો તફાવત (નવો હાઇડ્રોજન-આદેશિત તબક્કો વિ. ઊંડા-કાચની અવ્યવસ્થિત બરફ VI) એક ખુલ્લો પ્રશ્ન બની ગયો અને બંને જૂથો વચ્ચે ચર્ચા ચાલુ રહી. થોની એટ અલ. (લોર્ટિંગના જૂથે) બરફ બીટા-XVના રમન વર્ણપટની બીજી શ્રેણી એકત્રિત કરી અને અહેવાલ આપ્યો કે (i) અગાઉ નોંધાયેલા પ્રોટોકોલ દ્વારા તૈયાર કરાયેલ બરફ XVમાં બરફ XV અને બરફ બીટા-XV બંને ક્ષેત્રો છે; (ii) ગરમ કર્યા પછી, બરફ બીટા-XVના રમન વર્ણપટમાં H-ક્રમમાં ઘટાડો જોવા મળ્યો હતો. તેનાથી વિપરીત, સાલ્ઝમેનના જૂથે ફરીથી ન્યુટ્રોન વિવર્તન અને ન્યુટ્રોન અસ્થિર સ્કેટરિંગ પ્રયોગો પર આધારિત 'ઊંડા-કાચની સ્થિતિ' ની સંભાવના માટે દલીલ કરી હતી. તેમના પ્રાયોગિક પરિણામોના આધારે, બરફ VI અને ઊંડા કાચના બરફ VI સ્થિતિસ્થાપક (વિવર્તન) સ્કેટરિંગ અને અસ્થિર સ્કેટરિંગ પ્રયોગો બંનેના આધારે ખૂબ સમાન સુવિધાઓ ધરાવે છે, અને બરફ XV ના ગુણધર્મોથી સ્પષ્ટ રીતે અલગ છે. 2021 માં, નવા તબક્કા (બરફ XIX) માટે વધુ સ્ફટિકશાસ્ત્રીય પુરાવા વ્યક્તિગત રીતે ત્રણ જૂથો દ્વારા નોંધવામાં આવ્યા હતાઃ યામાને એટ અલ. (જાપાનના હિરોયુકી કાગી અને કાઝુકી કોમાત્સુના જૂથ), ગેસર એટ અલ. (લોર્ટિંગનું જૂથ), અને સાલ્ઝમેનનું જૂથ. યામાને એટ અલ. મૂળ સ્થાને એકત્રિત ન્યુટ્રોન વિવર્તન રૂપરેખાઓ (એટલે કે. ઉચ્ચ દબાણ હેઠળ) અને નવી બ્રેગ સુવિધાઓ મળી જે બરફ છઠ્ઠા અને બરફ XV બંનેથી સંપૂર્ણપણે અલગ છે. તેઓએ બરફ XV ના સુપરસેલ પર આધારિત રૂપરેખાઓનું રીટવેલ્ડ રિફાઇનમેન્ટ કર્યું અને બરફ XIX ના અવકાશ જૂથ માટે કેટલાક અગ્રણી ઉમેદવારોની દરખાસ્ત કરીઃ પી-4, પીસીએ 21, પીસીસી 2, પી 21/એ, અને પી 21/સી. તેઓએ સ્થિતિસ્થાપકતામાં પરાવૈદ્યુત વર્ણપટને પણ માપ્યો અને ices VI/XV/XIX ની તબક્કાની સીમાઓ નક્કી કરી. તેમને જાણવા મળ્યું કે સીમાના ઢોળાવની નિશાની 1.6 જી. પી. એ. પર હકારાત્મકથી નકારાત્મક થઈ જાય છે જે ક્લોસિસ-ક્લેપીરોન સંબંધ દ્વારા બે અલગ-અલગ તબક્કાઓના અસ્તિત્વને સૂચવે છે. ગેસર એટ અલ. શમન-પુનઃપ્રાપ્ત આઇસ VI, XV, અને XIX ના પાવડર ન્યુટ્રોન ડિફ્રેક્ટોગ્રામ પણ એકત્રિત કર્યા હતા અને યામાને એટ અલ દ્વારા નોંધાયેલા સમાન સ્ફટિકશાસ્ત્રીય લક્ષણો મળ્યા હતા, જેમાં નિષ્કર્ષ કાઢવામાં આવ્યો હતો કે પી-4 અને પીસીસી 2 એ બુદ્ધિગમ્ય અવકાશ જૂથના ઉમેદવાર છે. બંને યામાને એટ અલ. અને ગેસર એટ અલ. તેના પરિણામો આંશિક રીતે હાઇડ્રોજન-આદેશિત માળખું સૂચવે છે. ગેસર એટ અલ. ડી. એસ. સી. નો ઉપયોગ કરીને આઇસોટોપ અસર પણ જોવા મળી; ડી. સી. એલ.-ડોપ્ડ ડી. 2. ઓ. આઇસ XIX માટે નીચા તાપમાનનું એન્ડોથર્મ એચ. સી. એલ.-ડોપ્ડ એચ. 2. ઓ. આઇસ XIX કરતા નોંધપાત્ર રીતે નાનું હતું, અને ક્રમબદ્ધ સંક્રમણ માટે એચ. 2. ઓ. ના 0.5% નું ડી. 2. ઓ. માં ડોપિંગ પૂરતું છે. કેટલાક મહિનાઓ પછી, સાલ્ઝમેન એટ અલ. બરફ XIX ના ઇન-સીટૂ પાવડર ન્યુટ્રોન વિવર્તન પ્રયોગો પર આધારિત એક પેપર પ્રકાશિત કર્યું. તેમના અગાઉના અહેવાલોથી બદલામાં, તેઓએ નવા તબક્કા (બરફ XIX) ના વિચારને સ્વીકાર્યો કારણ કે તેઓએ અગાઉના બે અહેવાલો જેવી જ લાક્ષણિકતાઓ અવલોકન કરી હતી. જો કે, તેઓએ અવ્યવસ્થિત માળખાકીય મોડેલ (પી. બી. સી. એન.) ના આધારે તેમની વિવર્તન રૂપરેખાઓને શુદ્ધ કરી અને દલીલ કરી કે નવા બ્રેગ પ્રતિબિંબને બરફ VI ની વિકૃતિઓ દ્વારા સમજાવી શકાય છે, જેથી બરફ XIX ને હજુ પણ બરફ VI ની ઊંડી કાચની સ્થિતિ તરીકે ગણી શકાય. હાઇડ્રોજન ઓર્ડર/ડિસઓર્ડર સહિત બરફ XIX નું સ્ફટિક માળખું 2022 સુધી હજુ પણ ચર્ચા હેઠળ છે. સંદર્ભો બરફ