Raid on Yontan Airfield
યોન્ટાન પર રેઇડ એ જાપાનના સામ્રાજ્યનું લશ્કરી ઓપરેશન હતું, જે 1945ની મેની રાત્રે ઓકિનાવા પર યોન્ટાન એરફિલ્ડ સામે હાથ ધરવામાં આવ્યું હતું. તાજેતરમાં જ ઓકિનાવાના યુદ્ધના પ્રથમ દિવસ દરમિયાન અમેરિકન દળો દ્વારા એરફિલ્ડ પર કબજો કરવામાં આવ્યો હતો અને તેનો ઉપયોગ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ મરીન કોર્પ્સ અને આર્મી એર ફોર્સ સ્ક્વોડ્રન દ્વારા કરવામાં આવી રહ્યો હતો. પાંચ શાહી જાપાનીઝ આર્મી મિત્સુબિશી કી-21 (સાથી રિપોર્ટિંગ નામ "સેલી") બોમ્બરોએ, ગિરિત્સુ કુટીતાઈ વિશેષ હવાઈ હુમલાના સૈનિકોને લઈને, ઓકિનાવા પર કાડેના અને યોન્ટાન હવાઈ ક્ષેત્રો સામે આત્મઘાતી દરોડા પાડ્યા હતા. ચારને ગોળી મારી દેવામાં આવી હતી, પરંતુ પાંચમું પેટ યોન્ટાન ખાતેના મુખ્ય રનવે પર પડ્યું હતું, જેનાથી 10-12 ગિરિત્સુ સૈનિકોને એરફિલ્ડ પર ઉતરવાની મંજૂરી મળી હતી. આ દરોડાના પરિણામે 38 અમેરિકન વિમાનો અને 70,000 ગેલન ઇંધણનો નાશ અથવા નુકસાન થયું હતું. જો કે, તેનું એકંદર મૂલ્ય ન્યૂનતમ હતું કારણ કે યોન્ટન એરફિલ્ડ બીજા દિવસે સવારે 0800 વાગ્યે ફરી ખોલવામાં આવ્યું હતું, જેની એકંદર સંલગ્ન ઉડ્ડયન કામગીરી પર બહુ ઓછી અસર પડી હતી. પૃષ્ઠભૂમિ જાપાન યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ એમી એર ફોર્સ બી-29 સુપરફોર્ટ્રેસ સ્ટ્રેટેજિક બોમ્બર્સે મારિયાના ટાપુઓના પાયા પરથી ટોક્યો પર હુમલા શરૂ કર્યા પછી, તેશિન શુદાનની પ્રથમ રેઇડિંગ બ્રિગેડને સાઇપાન પર અસ્લિટો એરફિલ્ડ પર બોમ્બર્સ પર હુમલો કરવા અને તેનો નાશ કરવા માટે "વિશેષ કામગીરી" મિશન માટે કમાન્ડો યુનિટ રચવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો. બ્રિગેડની એન્જિનિયરિંગ કંપનીના કમાન્ડર અને તોડફોડ અને ધ્વંસમાં પ્રશિક્ષિત કેપ્ટન મિચિરો ઓકુયામાને મિશન લીડર તરીકે પસંદ કરવામાં આવ્યા હતા. તેમણે પોતાની ટીમ (1લી તેશિન-દાન 1લી રેજિમેન્ટ 4થી કંપની) માંથી વધારાના 126 માણસોની પસંદગી કરી હતી જેથી પ્રથમ ગિરિત્સુ એરબોર્ન યુનિટની રચના કરી શકાય. શરૂઆતમાં તેનું આયોજન એક કમાન્ડ વિભાગ અને પાંચ પલટન અને એક સ્વતંત્ર ટુકડી સાથે કરવામાં આવ્યું હતું, જે સૈતામા ખાતે ઇમ્પીરિયલ જાપાનીઝ આર્મીની હવાઈ અકાદમીમાં સ્થિત છે. જૂથ એકમમાં આઠ ગુપ્તચર અધિકારીઓ અને નાકાનો સ્કૂલના બે રેડિયો મેન પણ સામેલ હતા. ગિરિત્સુ કામગીરી રાત્રે હાથ ધરવામાં આવવાની હતી, જેની શરૂઆત બોમ્બર્સ દ્વારા હવાઈ હુમલાઓથી થવાની હતી. આ પછી, કમાન્ડો એકમોને તેમના પરિવહનને ક્રેશ લેન્ડિંગ દ્વારા લક્ષ્ય એરફિલ્ડમાં દાખલ કરવામાં આવશે. હકીકત એ છે કે તે સમયે જાપાની લશ્કરી સિદ્ધાંતમાં શરણાગતિના અસ્વીકાર સાથે હડતાલ દળને બહાર કાઢવાની કોઈ જોગવાઈ નહોતી, તેનો અર્થ એ હતો કે ગિરેતસુ ગ્રાઉન્ડ ઓપરેશન અસરકારક રીતે આત્મઘાતી હુમલા હતા. મારિયાનાઓ સામેનો હુમલો 24 ડિસેમ્બર, 1944ના રોજ નિર્ધારિત હતો, પરંતુ અમેરિકન હુમલાઓએ ઇવો જિમા પર આયોજિત રિફ્યુઅલિંગ એરફિલ્ડ્સને નુકસાન પહોંચાડ્યા બાદ તેને બંધ કરી દેવામાં આવ્યો હતો. મારિયાનાસ રેઇડ રદ થયા પછી માર્ચમાં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ મરીન કોર્પ્સ દ્વારા કબજે કરાયેલા ઇવો જિમા પરના હવાઈ ક્ષેત્રો પર હુમલો કરવાની યોજના બનાવવામાં આવી હતી, પરંતુ જ્યારે ઇવો જિમા લશ્કર પડ્યું ત્યારે તે પણ રદ કરવામાં આવી હતી. 1 એપ્રિલના રોજ, યુ. એસ. દળો ઓકિનાવા પર ઉતર્યા, અને વાહક પર આધારિત અમેરિકન લડવૈયાઓ અને ઓકિનાવાના પશ્ચિમ કિનારે અમેરિકન કાફલા પર હુમલો કરતા લગભગ 60 ટકા કામિકાઝે વિમાનોને અટકાવી રહ્યા હતા અને તેનો નાશ કરી રહ્યા હતા. એપ્રિલના મધ્યમાં, છઠ્ઠી હવાઈ સેનાએ આ હવાઈ ક્ષેત્રોને નિષ્ક્રિય કરવા માટે ગિરિત્સુ વિશેષ દળોની જમાવટની વિનંતી કરી હતી, જેને "ઓપરેશન જી-ગૌ" નામ આપવામાં આવ્યું હતું. 18 મેના રોજ, ઓપરેશનને અધિકૃત કરવામાં આવ્યું હતું. યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સે ઓકિનાવા ટાપુને કબજે કરવા માટે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ મરીન કોર્પ્સ III એમ્ફિબિયસ કોર્પ્સ (1 લી, 2 જી અને 6 ઠ્ઠી મરીન ડિવિઝન) સાથે યુ. એસ. આર્મીના XXIV કોર્પ્સ (7 મી, 27 મી, 77 મી અને 96 મી ઇન્ફન્ટ્રી ડિવિઝન) ની બનેલી ક્રોસ-શાખા દળ, દસમી આર્મીની રચના કરી. દસમું અનન્ય હતું કારણ કે તેની પોતાની ટેક્ટિકલ એર ફોર્સ (ટીએએફ) (સંયુક્ત આર્મી-મરીન કમાન્ડ) હતી અને તેને સંયુક્ત નૌકાદળ અને ઉભયચર દળો દ્વારા પણ ટેકો આપવામાં આવ્યો હતો. જમીન પર સાથી દળોનો વિરોધ કરતી જાપાનીઝ થર્ટી-સેકન્ડ આર્મી હતી. યુ. એસ. દળો 1 એપ્રિલ, 1945ના રોજ ઓકિનાવા પર ઉતર્યા હતા, જે બીજા વિશ્વયુદ્ધના પેસિફિક થિયેટરમાં સૌથી મોટો ઉભયચર હુમલો હતો. મુખ્ય ઉતરાણ ઓકિનાવાના પશ્ચિમ કિનારે હગુશી દરિયાકિનારા પર કરવામાં આવ્યું હતું. દસમી સેનાએ ઉતરાણના કલાકોની અંદર કાડેના અને યોમિટન હવાઈ મથકો પર કબજો કરીને સાપેક્ષ સરળતા સાથે ટાપુના દક્ષિણ-મધ્ય ભાગમાં ઝંપલાવ્યું હતું. ઇજનેરોએ તરત જ રનવેનું વિસ્તરણ અને સમારકામ કરવાનું શરૂ કર્યું. 2 એપ્રિલના રોજ વી. એમ. ઓ.-2ના મરીન કોર્પ્સ ઓ. વાય.-1 ગ્રાસશોપર્સ ઓકિનાવા પર કિનારે પહોંચનારા પ્રથમ ટી. એ. એફ. વિમાન હતા. મરીન એરક્રાફ્ટ ગ્રૂપ 31 (એમ. એ. જી.-31) એ 7 એપ્રિલના રોજ યોન્ટન એરફિલ્ડ પર કિનારે ઉતરાણ કરનાર પ્રથમ મરીન એર ગ્રૂપ હતું. એસ્કોર્ટ વાહક યુ. એસ. એસ. સિતકોહ ખાડી અને યુ. એસ. એસ. બ્રેટન (સી. વી. ઈ.-23) થી ઉડાન ભરીને, જૂથ તરત જ 109 એફ4યુ કોર્સેર્સમાંથી 80ને લડાઈમાં મૂકવા સક્ષમ બન્યું હતું અને 1750થી અંધારા સુધી લડાઇ હવાઈ પેટ્રોલિંગ (સી. એ. પી.) જાળવી રાખ્યું હતું. મરીન એરક્રાફ્ટ ગ્રુપ 33 9 એપ્રિલના રોજ કિનારે પહોંચ્યું હતું. 14 એપ્રિલના રોજ, ઓકિનાવા માટે સીએપી વિમાન પ્રદાન કરવાની જવાબદારી નૌકાદળના ટાસ્ક ફોર્સ 58માંથી ટીએએફને ટ્રાન્સફર કરવામાં આવી હતી. તે જ દિવસે ટી. એ. એફ. ને નૌકાદળના ત્રણ રડાર ધરણાં મથકો માટે વધારાના બે વિમાન સી. એ. પી. પૂરી પાડવાનું કામ પણ સોંપવામાં આવ્યું હતું. એપ્રિલના અંત સુધીમાં ટી. એ. એફ. પાસે દરિયાકાંઠે બે મરીન એરક્રાફ્ટ જૂથો હતા, જે તેને છ એફ4યુ કોર્સેયર સ્ક્વોડ્રન અને ગ્રુમેન એફ6એફ હેલકેટ્સથી સજ્જ બે નાઇટ ફાઇટર સ્ક્વોડ્રન આપતા હતા. ટી. એ. એફ. એ શરૂઆતમાં 12 એરક્રાફ્ટના સી. એ. પી. ને ઓવરહેડ જાળવી રાખ્યા હતા, જોકે જેમ જેમ કામિકાઝનો ખતરો વધતો ગયો તેમ તેમ તે વધીને 32 એરક્રાફ્ટ ઓવરહેડ સાથે વધારાના 12 એરક્રાફ્ટ ગ્રાઉન્ડ એલર્ટ પર હતા. મહિના માટે, ટી. એ. એફ. વિમાનોએ 3,521 લડાઇ હવાઈ પેટ્રોલિંગ ઉડાન ભરી હતી અને 143 દુશ્મન વિમાનોને તોડી પાડવામાં મદદ કરવા માટે જવાબદાર હતા. મે 1945માં મરીન એરક્રાફ્ટ ગ્રૂપ 22 અને 318મા ફાઇટર ગ્રૂપના ઉમેરા સાથે ટીએએફની તાકાતમાં વધારો થયો. વધારાના વિમાનની સોંપણી સાથે લડાઇ હવાઈ પેટ્રોલિંગને ઓકિનાવાની વધુ ઉત્તર તરફ ધકેલી દેવામાં આવ્યું હતું. તૈયારી અને સંગઠન જાપાનીઝ સિક્સ્થ એર આર્મીએ મેની શરૂઆતમાં હુમલાની તૈયારીઓ શરૂ કરી હતી. કેપ્ટન ઓકુયામાના નેતૃત્વમાં, રેઇડ ફોર્સ નિશિત્સુકુબાથી કુમામોટો તરફ આગળ વધ્યું કારણ કે તેણે હુમલાની તૈયારી ચાલુ રાખી હતી. હુમલા માટેનું વિમાન હમામાત્સુની નજીકમાં સ્થિત થર્ડ ઇન્ડિપેન્ડન્ટ એર યુનિટમાંથી આવ્યું હતું. રેઇડ ફોર્સમાં 120 કમાન્ડોનો સમાવેશ થતો હતો, જે મુખ્ય મથક વિભાગ અને પાંચ ઉડાનમાં વહેંચાયેલા હતા, જેમાં દરેકમાં વીસ માણસો હતા. તેમને તેમની બંદૂકોમાંથી બાર મિત્સુબિશી કી-21 દ્વારા પરિવહન કરવાના હતા અને હુમલાખોરોને બહાર નીકળવામાં મદદ કરવા માટે વધારાના આગળ અને પાછળના બહાર નીકળવાના માર્ગો ઉમેરવામાં આવ્યા હતા. દરોડાનો સમય પણ દક્ષિણ ઓકિનાવામાં શુરી રેખા પરથી લેફ્ટનન્ટ જનરલ મિત્સુરુ ઉશીજીમાની 32મી સેનાની પીછેહઠ સાથે મેળ ખાતો હતો. 18 મેના રોજ, ઇમ્પીરિયલ જાપાનીઝ આર્મી હેડક્વાર્ટરે ઓપરેશનને મંજૂરી આપી અને તેને 23 મેના રોજ કરવાના આદેશો જારી કર્યા. ઓપરેશન કિકુસુઇ VIIના ભાગરૂપે આ દરોડા પાડવાના હતા, જે ઓકિનાવાની નજીકમાં અમેરિકી દળો સામે કરવામાં આવેલા સંખ્યાબંધ મોટા કામિકાઝે હુમલાઓમાંથી એક છે. લક્ષ્ય એરફિલ્ડની નજીકમાં ખરાબ હવામાનને કારણે 23 મેના રોજ કામગીરી રદ કરવામાં આવી હતી. રેઇડ ટ્વેલ્વ જાપાનીઝ બોમ્બર્સનો અમલ 24 મેની સાંજે 136 કમાન્ડો સાથે જાપાનના કેંગુન નજીક એરફિલ્ડથી રવાના થયો હતો. ઓકિનાવા સુધીની ફ્લાઇટમાં 4 કલાકનો સમય લાગશે. દરેક વિમાનમાં તેના ફ્લાઇટ ક્રૂ અને 12 કમાન્ડો સવાર હતા. ટેકઓફ થયાના થોડા સમય પછી, ચાર વિમાનોના એન્જિનમાં તકલીફ ઊભી થઈ અને તેઓ બેઝ પર પાછા ફર્યા. ઓકિનાવા જવાના માર્ગમાં અમેરિકન રાત્રિ લડવૈયાઓ દ્વારા વધુ ત્રણ બોમ્બર્સને સફળતાપૂર્વક અટકાવવામાં આવ્યા હતા. 24 મેના રોજ રાત્રે 8 વાગ્યા પછી, જાપાનીઝ બોમ્બરોએ આઈ શિમા અને યોન્ટાન એરફિલ્ડ્સ બંને પર લક્ષ્યો પર હુમલો કરવાનું શરૂ કર્યું. 2225 માં બાકીના ગિરિત્સુ સેલી બોમ્બરમાંથી પ્રથમએ ખૂબ જ નીચા સ્તરે યોન્ટન એરફિલ્ડનો સંપર્ક કર્યો હતો અને પ્રથમ પ્રોવિઝનલ એન્ટી એરક્રાફ્ટ આર્ટિલરી ગ્રૂપના મરીન એન્ટી-એરક્રાફ્ટ ગનર્સ દ્વારા સફળતાપૂર્વક રોકાયા હતા જેમને ક્ષેત્રની રક્ષા કરવાનું કામ સોંપવામાં આવ્યું હતું. પાંચ મિનિટ પછી, વધુ ત્રણ જાપાની વિમાનો યોન્ટાનની ઉપર નીચા સ્તરે દેખાયા અને તેમને ગોળી મારતા અથવા ક્રેશ લેન્ડિંગ કરતા પહેલા જમીન પર ઉતરવાનો પ્રયાસ કરતા જોવા મળ્યા હતા. ગિરિત્સુની એક નાની સંખ્યા આ લહેરમાંથી બચી ગઈ અને એરફિલ્ડ પર વિમાનો પર હુમલો કરવાના તેમના મિશનની શરૂઆત કરી. ચોથા વિમાનને એરફિલ્ડની દક્ષિણે ગોળી મારી દેવામાં આવ્યું હતું અને તેની કપાયેલી પાંખ પડી ગઈ હતી અને વિમાનવિરોધી સ્થિતિ સાથે અથડાઇ હતી જેમાં 16મી વિમાનવિરોધી આર્ટિલરી બટાલિયનના બે મરીન માર્યા ગયા હતા. પાંચમું વિમાન વિમાનવિરોધી આગને સફળતાપૂર્વક ટાળી શક્યું હતું અને નિયંત્રણ ટાવરથી લગભગ 100 મીટર દૂર જમીન પર ઊતરી શક્યું હતું. ઉતરાણ પછી તરત જ, લગભગ 10-12 કમાન્ડો ઉતરવામાં સક્ષમ હતા અને એરફિલ્ડ પર વિમાનનો નાશ કરવાના તેમના સોંપાયેલ મિશનની શરૂઆત કરી શક્યા હતા. હુમલાખોરોએ હથિયારો ફેંક્યા અને વિમાનમાં ઉશ્કેરણીજનક ઉપકરણો જોડ્યા કારણ કે શરૂઆતમાં આસપાસના વિસ્તારમાં મોટી સંખ્યામાં વિમાન જાળવણી અને હવાઈ ક્ષેત્ર સેવાઓના કર્મચારીઓ વચ્ચે અંધાધૂંધી ફેલાઈ હતી. જાપાનીઝ હુમલાખોરોને સૌપ્રથમ સંડોવનારાઓમાં પ્રથમ લેફ્ટનન્ટ મેનાર્ડ કેલી હતા જેઓ તે સાંજે યોન્ટાન એર ટ્રાફિક કંટ્રોલ ટાવરમાં કામ કરી રહ્યા હતા. આખરે, વી. એમ. એફ. (એન)-542ના પ્રથમ લેફ્ટનન્ટ ક્લાર્ક સી. કેમ્પબેલ અને ટેકનિકલ સાર્જન્ટ ચાન્ડલર એમ. બીસલીની આગેવાનીમાં, મેદાન પરના મરીન શિસ્તબદ્ધ પ્રતિકારનું આયોજન કરવામાં સક્ષમ હતા અને બાકીના જાપાની કમાન્ડોને જોડવાનું શરૂ કર્યું હતું. આખી રાત સવાર સુધી લડાઈ ચાલુ રહી હતી. જાપાનીઝ હુમલાખોરોમાંથી છેલ્લો 25 મેના રોજ 1255 પર મરીન એરક્રાફ્ટ ગ્રુપ 31ના મુખ્ય મથકની ઇમારતથી લગભગ એક ચતુર્થાંશ માઇલ પાછળ માર્યો ગયો હતો. દરોડા પછી, 8મી એન્ટી એરક્રાફ્ટ આર્ટિલરી બટાલિયનના બે મરીનને એરફિલ્ડ નજીકના જંગલમાં સૂતો એક જાપાની અધિકારી મળ્યો અને તેને માથામાં ગોળી મારી હતી, જેના માટે તેમની કોર્ટ-માર્શલ કરવામાં આવી હતી. દરોડા પાડતા જૂથનો એક સભ્ય બચી ગયો હતો અને 12 જૂનની આસપાસ તે ત્રીસ-સેકન્ડ આર્મી હેડક્વાર્ટર (ઓકિનાવા) સુધી પહોંચીને યુદ્ધભૂમિ પાર કરવામાં સફળ રહ્યો હતો. દરોડા દરમિયાન, VMF (N)-533 ના કમાન્ડિંગ ઓફિસર લેફ્ટનન્ટ કર્નલ મેરિયન મેગ્રુડર લડાઇ હવાઈ પેટ્રોલિંગ કર્યા પછી ગ્રુમેન F6F હેલકેટ્સના ડિવિઝનની આગેવાની લેતા એરફિલ્ડમાં પરત ફરી રહ્યા હતા. મેગ્રુડર અને તેના પાયલોટ લડાઈની વચ્ચે મેદાન પર ઉતર્યા હતા. તેઓ કુશળતાપૂર્વક મૈત્રીપૂર્ણ વિમાનવિરોધી ગોળીબાર અને જમીન પર નાના હથિયારોથી થતા ગોળીબાર બંનેને ટાળે છે. ત્યારબાદ લડાઇમાં મરીનની સંભાળ રાખવા અને પ્રોત્સાહિત કરવા દરમિયાન પાયલોટ ફોક્સહોલથી ફોક્સહોલ તરફ ગયા. જાનહાનિ કુલ મળીને, 69 જાપાની મૃતદેહો મળી આવ્યા હતા અને દરોડા પછી હવાઈ મથક પર દફનાવવામાં આવ્યા હતા અને કોઈ કેદીઓને લેવામાં આવ્યા ન હતા. યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ માટે, ચાર મરીન માર્યા ગયા હતા અને અન્ય સત્તાવીસ ઘાયલ થયા હતા. બીજી મરીન એરક્રાફ્ટ વિંગમાંથી, બે મરીન માર્યા ગયા હતા અને અઢાર ઘાયલ થયા હતા, પ્રથમ લેફ્ટનન્ટ મેનાર્ડ સી. કેલી અને ટીએસજીટી રોડરિક જે. વોગન દરોડા દરમિયાન નાના હથિયારોના ગોળીબારમાં માર્યા ગયા હતા. પ્રથમ પ્રોવિઝનલ એન્ટી એરક્રાફ્ટ આર્ટિલરી ગ્રૂપની કાર્યવાહીમાં અન્ય બે મરીન માર્યા ગયા હતા અને નવ ઘાયલ થયા હતા. 16મી એએએ બટાલિયનની સર્ચલાઇટ બેટરીમાંથી કોર્પોરલ લેવેટ એલ. ઓમિલર અને ખાનગી નાથાનીયેલ સી. કોલિન્સવર્થ મૃત્યુ પામ્યા હતા જ્યારે જાપાની વિમાનની પાંખ તેમની સ્થિતિ સાથે અથડાઈ હતી. પ્રથમ લેફ્ટનન્ટ મેનાર્ડ સી. કેલી 24 મેની સાંજે યોન્ટન એરફિલ્ડ પર કંટ્રોલ ટાવરમાં સેવા આપતા વીએમએફ (એન)-533ને સોંપવામાં આવેલા પાયલોટ હતા. જાપાની વિમાનોના ઉતરાણને જોયા પછી, લેફ્ટનન્ટ કેલીએ પોતાની જીપ આ વિસ્તારમાં ચલાવી અને પોતાની સર્વિસ રિવોલ્વરથી દુશ્મનનો સામનો કરવાનું શરૂ કર્યું. તેણે નિયંત્રણ ટાવર પર પાછા ફરતા પહેલા એક હુમલાખોરને મારી નાખ્યો હતો. ટાવરમાં આ ખુલ્લી સ્થિતિમાંથી તેમણે તેમના સિગ્નલ લેમ્પનો ઉપયોગ અન્ય મરીનને મેદાન પર વધારાના હુમલાખોરોને ઓળખવા અને તેમની સાથે જોડવામાં મદદ કરવા માટે કર્યો હતો. લેફ્ટનન્ટ કેલી નિયંત્રણ ટાવરમાં દુશ્મનના નાના હથિયારોના ગોળીબારમાં માર્યા ગયા હતા. એરફિલ્ડના સંરક્ષણમાં તેમની ક્રિયાઓ માટે ફર્સ્ટ એલ. ટી. કેલીને મરણોપરાંત નેવી ક્રોસ એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો. ત્યારપછી ઓપરેશન કિકુસુઇ VII, અન્ય એક મોટી કામિકાઝે રેડ, જે યોન્ટાન પરના દરોડાની સાથે ચાલી હતી, તે મે 23-25 ની વચ્ચે થઈ હતી. તેમાં 387 નૌકાદળના વિમાનો અને 174 સૈન્ય વિમાનો (જેમાંથી 107 નૌકાદળના વિમાનો અને 61 સૈન્ય વિમાનો કામિકાઝ હતા) નો સમાવેશ થતો હતો. અગાઉની કામગીરીની સરખામણીમાં આ દરોડાની સિદ્ધિઓ ઘણી ઓછી હતી, જેમાં માત્ર 1 પરિવહન જહાજ ડૂબી ગયું હતું અને 1 એસ્કોર્ટ વિમાનવાહક જહાજને નુકસાન થયું હતું. હુમલા દરમિયાન તેમની ક્રિયાઓ માટે, પ્રથમ લેફ્ટનન્ટ મેનાર્ડ સી. કેલીને મરણોપરાંત નેવી ક્રોસ એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો. વી. એમ. એફ. (એન)-542 ના ટેકનિકલ સાર્જન્ટ જેરોમ રુબેલને પણ તે સાંજે તેમની કામગીરી માટે બ્રોન્ઝ સ્ટાર મળ્યો હતો. તેમણે કુશળતાપૂર્વક દુશ્મનની જગ્યાઓ પર ગોળીબાર કર્યો હતો અને એક હુમલાખોરને મારી નાખવામાં સફળ રહ્યા હતા જ્યારે તેમના યુનિટમાં અન્ય લોકોને ગંભીર ઈજાથી બચાવ્યા હતા. જાપાનીઓએ યોન્ટન રેઇડને સફળ ગણાવ્યું હતું, તેથી બીજા મોટા પાયે "ગિરિત્સુ" હુમલાનું આયોજન કરવામાં આવ્યું હતું, જેનો ઉદ્દેશ મારિયાનાઝમાં અમેરિકન મથકો બનાવવાનો હતો. આ ફોલો ઓન રેઇડનો ચોક્કસ ઉદ્દેશ બી-29 સુપરફોર્ટ્રેસ બોમ્બર્સનો નાશ કરવાનો હતો જે જાપાનની મુખ્ય ભૂમિ પર બોમ્બમારો કરી રહ્યા હતા. ઓગસ્ટ 1945 (ઓપરેશન કેન-ગૌ) ની રાત માટે 60 પરિવહન અને 900 કમાન્ડોની યોજના સાથે આ બીજી રેડ પ્રથમ કરતા ઘણી મોટી હતી. 15 ઓગસ્ટના રોજ જાપાને આત્મસમર્પણ કર્યું અને ઓપરેશન રદ કરવામાં આવ્યું. કામિકાઝે શાહી જાપાનીઝ સેનાના હવાથી સપાટી પરના વિશેષ હુમલા એકમોની યાદી પણ જુઓ નોંધો ગ્રંથસૂચિ જાપાનમાં 1945નું ઓકિનાવા યુદ્ધ બીજા વિશ્વયુદ્ધની લડાઈઓ જેમાં બીજા વિશ્વયુદ્ધની જાપાન લડાઈઓ સામેલ છે જેમાં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સનો ઇતિહાસ સામેલ છે ઓકિનાવા પ્રીફેકચર યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ આર્મ્ડ ફોર્સિસ ઓકિનાવા પ્રીફેકચરમાં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ મરીન કોર્પ્સ બીજા વિશ્વયુદ્ધમાં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ દ્વારા જાપાન પર આક્રમણ મે 1945ની ઘટનાઓ