German trawler V 213 Claus Bolten
ક્લોઝ બોલ્ટન એક જર્મન માછીમારીની હોડી હતી, જેને બીજા વિશ્વ યુદ્ધમાં ક્રિગ્સમરીન દ્વારા વોરપોસ્ટેનબૂટ તરીકે વાપરવા માટે માંગવામાં આવી હતી, જે વી. 213 ક્લોઝ બોલ્ટન તરીકે સેવા આપતી હતી. તે જુલાઈ 1944માં ઇંગ્લિશ ચેનલમાં એક યુદ્ધમાં ડૂબી ગઈ હતી. વર્ણન વહાણ લાંબુ હતું, એક બીમ સાથે. તેણી પાસે એક ઊંડાઈ અને એક ડ્રાફ્ટ હતી. તે ચાર-સિલિન્ડર સંયોજન વરાળ એન્જિન દ્વારા સંચાલિત હતી, જેમાં સ્ટ્રોક દ્વારા બે સિલિન્ડર અને બે વ્યાસ હતા. આ એન્જિન ક્રિસ્ટિયનસેન એન્ડ મેયર, હારબર્ગ દ્વારા બનાવવામાં આવ્યું હતું. તેને 57nhp પર રેટ કરવામાં આવ્યું હતું. આ એન્જિન એક જ સ્ક્રૂ પ્રોપેલરને સંચાલિત કરતું હતું. તે વહાણને આગળ ધપાવી શકે છે. તેણીનું મૂલ્યાંકન કરવામાં આવ્યું હતું. ક્લોઝ બોલ્ટનનું નિર્માણ યાર્ડ નંબર 219 તરીકે શિફબાઉ-ગેસેલશાફ્ટ અનટરવેસર એમ. બી. એચ., વેસરમુન્ડે, જર્મની દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું. તે 25 સપ્ટેમ્બર 1937ના રોજ શરૂ કરવામાં આવી હતી અને 17 ડિસેમ્બરના રોજ પૂર્ણ થઈ હતી. તે કુક્ષાવેનર હોચીફિશેરી, કુક્ષાવેન માટે બનાવવામાં આવી હતી. કોડ લેટર્સ આર. જી. સી. કે. ની ફાળવણી કરવામાં આવી હતી, જેમ કે માછીમારી બોટ નોંધણી એચ. સી. 186 હતી. 8 માર્ચ 1929ના રોજ, તેણીને ડોઇશ હોચી ફિસ્ચેરી બ્રેમેન-કુક્સહેવન એજીને વેચવામાં આવી હતી. 22 જાન્યુઆરી, 1932ના રોજ, તે સાત હોડીઓમાંથી એક હતી, જે ખરાબ હવામાનને કારણે નુકસાન પામેલા આઇસલેન્ડના રેયઝક્જાવિકમાં દાખલ થઈ હતી. ક્લોઝ બોલ્ટેને તેણીની ફનલને દૂર કરી દીધી હતી. 1934માં તેમના કોડ લેટર્સને બદલીને ડી. એચ. ઇ. ડી. કરવામાં આવ્યા હતા. 18 જૂન 1940ના રોજ, ક્લૉઝ બોલ્ટનને ક્રિગ્સમરીન દ્વારા વોરપોસ્ટેનબૂટ તરીકે વાપરવા માટે વિનંતી કરવામાં આવી હતી. તેણીને 2 વોરપોસ્ટેનફ્લોટ્ટીલને વી. 213 ક્લોઝ બોલ્ટન તરીકે ફાળવવામાં આવી હતી. 28 જૂન 1944ના રોજ, તેણી ફ્રાન્સના સેન્ટ-માલો, ઇલે-એટ-વિલેઇનની ઉત્તર-પશ્ચિમમાં ઇંગ્લિશ ચેનલમાં અને સાથે સગાઈમાં ડૂબી ગઈ હતી. વી 209 કાર્લ રોવરને ગંભીર નુકસાન થયું હતું અને માઇનસ્વીપર સગાઈમાં ડૂબી ગયું હતું. સંદર્ભો સ્ત્રોતો 1926 જહાજો બ્રેમેન (રાજ્ય) માં બાંધવામાં આવેલા જહાજો જર્મનીના માછીમારીના જહાજો જર્મનીના વરાળ જહાજો જર્મનીના બીજા વિશ્વયુદ્ધના વેપારી જહાજો જૂન 1944માં ક્રિગ્સમરીન દરિયાઇ ઘટનાઓના સહાયક જહાજો અંગ્રેજી ચેનલમાં બીજા વિશ્વયુદ્ધના જહાજના ભંગાણ