Columbia Field
કોલંબિયા ફિલ્ડ, મૂળ કર્ટિસ ફિલ્ડ, એ ન્યૂયોર્કના લોંગ આઇલેન્ડ પર હેમ્પસ્ટેડ નગરની અંદર વેલી સ્ટ્રીમ નજીકનું ભૂતપૂર્વ હવાઈ મથક છે. 1929 અને 1933ની વચ્ચે તે કર્ટિસ-રાઈટ એરક્રાફ્ટ કોર્પોરેશનની માલિકીનું કર્ટિસ ફીલ્ડ નામનું જાહેર હવાઈ મથક હતું. જાહેર હવાઈ મથક 1933 પછી બંધ થઈ ગયું હતું, પરંતુ ત્યાં વિમાનોનું ઉત્પાદન મુખ્યત્વે કોલંબિયા એરક્રાફ્ટ કોર્પોરેશન દ્વારા ચાલુ રાખવામાં આવ્યું હતું, જેણે ખાનગી હવાઈ મથકનું નામ આપ્યું હતું. તેની કામગીરીના પાંચ વર્ષ દરમિયાન, કર્ટિસ ફીલ્ડ લોંગ આઇલેન્ડના સૌથી વ્યસ્ત હવાઇમથકોમાંનું એક હતું. આ હવાઈ મથક ચાર્લ્સ લિન્ડબર્ગ, એમેલિયા ઇયરહાર્ટ અને ફ્રેન્ક હોક્સ સહિત ઉડ્ડયનના શરૂઆતના દિવસોના ઘણા પ્રખ્યાત પાયલોટમાં લોકપ્રિય હતું. કેટલાક મહત્વપૂર્ણ લાંબા અંતરના ઉડ્ડયન રેકોર્ડ અથવા ઘટનાઓ એરફિલ્ડમાં ચિહ્નિત કરવામાં આવી હતી. 1929માં મહિલા ઉડ્ડયન જૂથ નેન્ટી નાઇન્સની સ્થાપના એરફિલ્ડમાં કરવામાં આવી હતી અને ત્યાં ઘણીવાર મોટા એરશો યોજાતા હતા. 1933 પછી આ હવાઈ મથક કોલંબિયા એરક્રાફ્ટ અને ગ્રુમેન દ્વારા ઉડ્ડયન ઉત્પાદનનું સ્થળ હતું. બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન કોલંબિયાએ કરાર હેઠળ ગ્રુમેન દ્વારા ડિઝાઇન કરાયેલ જે-2એફ6 ડક, એક જ એન્જિન ધરાવતું ઉભયચર બાયપ્લેનનું ઉત્પાદન કર્યું હતું. આખરે 1947માં હવાઈ ક્ષેત્રને ત્યજી દેવામાં આવ્યું હતું. હેમ્પસ્ટેડ નગરએ 2009માં કર્ટિસ ફીલ્ડના ઐતિહાસિક મહત્વને ઔપચારિક માન્યતા આપી હતી. ઇતિહાસ 1928 માં રોજર્સ એરપોર્ટ, અથવા એડવાન્સ સનરાઇઝ એરપોર્ટ, ન્યૂ યોર્કના લોંગ આઇલેન્ડ પર વેલી સ્ટ્રીમ નજીક રીસર્ટ ફાર્મ પાસેથી ભાડે લીધેલી જમીન પર કોલંબિયા ફીલ્ડના ભાવિ સ્થળ પર ખોલવામાં આવ્યું હતું. ફ્રાન્સિસ રોજર્સ એડવાન્સ એરક્રાફ્ટ કોર્પોરેશનના પ્રમુખ હતા. આ હવાઇમથક માત્ર એક વર્ષ જૂનું હતું જ્યારે કર્ટિસ-રાઈટ કોર્પોરેશને હવાઇમથક અને જમીન ખરીદી હતી અને હવાઇમથક વિકસાવવા માટે થોડા મિલિયન ડોલરનું રોકાણ કર્યું હતું. એપ્રિલ 1929માં ખોલવામાં આવ્યું હતું અને તેનું નામ બદલીને કર્ટિસ ફિલ્ડ રાખવામાં આવ્યું હતું, જાહેર હવાઈ મથકમાં ત્રિકોણાકાર લેઆઉટમાં 2850 'લંબાઈના 2 ડામર રનવેનો સમાવેશ થતો હતો. ચાર્લ્સ લિન્ડબર્ગે તેની રચનામાં ફાળો આપ્યો હતો. કર્ટિસ-રાઈટે તેમના વ્યાવસાયિક હવાઇમથક અને પાયલોટ અને મિકેનિક્સ માટેની શાળાને નજીકના મિનોલામાંથી કર્ટિસ ફિલ્ડ ખાતેની નવી સુવિધાઓમાં ખસેડી હતી, જેમાં છ હેંગર્સ અને ફ્લાઇટ સ્કૂલનો સમાવેશ થાય છે. નવું હવાઈ મથક ઝડપથી વ્યસ્ત બની ગયું હતું, જેનો ઉપયોગ જિમી ડુલિટલ, એમેલિયા ઇયરહાર્ટ, લિન્ડબર્ગ, એલિનોર સ્મિથ, ફ્રેન્ક હોક્સ અને વિલી પોસ્ટ સહિત તે સમયના ઘણા પ્રખ્યાત વિમાનચાલકો દ્વારા કરવામાં આવતો હતો. એરફિલ્ડમાં ઉડ્ડયનના ઘણા વિક્રમો સ્થાપિત કરવામાં આવ્યા હતા. કર્ટિસ ફિલ્ડ 1930થી શરૂ કરીને 3 વર્ષ સુધી લોંગ આઇલેન્ડ પરનું સૌથી મોટું વ્યાપારી હવાઈ મથક હતું. 1930થી નેવલ રિઝર્વ એવિએશન બેઝ વેલી સ્ટ્રીમ કર્ટિસ ફિલ્ડ ખાતે આવેલું હતું. એરફિલ્ડમાં એર શો અવારનવાર યોજાતા હતા, જેમાં સ્ટંટ ફ્લાઇંગ, પેરાશૂટ જમ્પર્સ, વિંગ વોકિંગ અને એરિયલ ટ્રિક્સ દર્શાવવામાં આવતા હતા. 1, 000 થી 10,000 લોકોની મોટી ભીડે હાજરી આપી હતી; આવા શોમાંથી થતી આવકથી ઘણીવાર ગરીબ પાયલોટને મહત્વપૂર્ણ નાણાકીય સહાય મળી હતી. મહામંદીની આર્થિક મંદીની શરૂઆત સાથે, એરફિલ્ડ માત્ર પાંચ વર્ષના સંચાલન પછી 1933માં બંધ થયું હતું. કોલંબિયા એરક્રાફ્ટ કોર્પોરેશને 1933થી 1946 સુધી ખાનગી રીતે એરફિલ્ડ ચાલુ રાખ્યું હતું અને એરફિલ્ડને કોલંબિયા ફિલ્ડ નામ આપ્યું હતું. બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન, ગ્રુમેન એરક્રાફ્ટ કંપનીએ જે2એફ ડક ફ્લોટપ્લેન બનાવવા માટે કોલંબિયા એરક્રાફ્ટ સાથે કરાર કર્યો હતો. કોલંબિયાએ 1942ની શરૂઆતથી યુદ્ધના અંત સુધી કોલંબિયા ફિલ્ડ ખાતે વિમાનોનું નિર્માણ કર્યું હતું. 1946માં કોમનવેલ્થ એરક્રાફ્ટે કોલંબિયા એરક્રાફ્ટ ખરીદ્યું હતું, પરંતુ તે પછીના વર્ષે તે નાદાર બની ગયું હતું. ત્યારબાદ કોલંબિયા ફીલ્ડને ત્યજી દેવામાં આવ્યું હતું. બંધ થયાના એક દાયકા પછી, ગ્રીન એકર્સ મોલ, લોંગ આઇલેન્ડ પરના પ્રથમ મોલ્સમાંથી એક, ભૂતપૂર્વ એરપોર્ટ પ્રોપર્ટીની ઉત્તર બાજુએ બાંધવામાં આવ્યો હતો. કેટલાક ભૂતપૂર્વ હેંગરોને બચાવી લેવામાં આવ્યા હતા અને હજુ પણ ઊભા છે. લોંગ આઇલેન્ડ પરના અન્ય નજીકના હવાઇમથકો 1920 અને 1930 ના દાયકાના અંતમાં "કર્ટિસ" હવાઇમથક તરીકે પણ જાણીતા હતા, જેમાં ગ્લેન એચ. કર્ટિસ હવાઇમથક, જે હવે ન્યુ યોર્ક સિટીનું લા ગાર્ડિયા હવાઇમથક છે, અને મિનિયોલા ખાતે કર્ટિસ ફીલ્ડનો સમાવેશ થાય છે, જે રૂઝવેલ્ટ ફીલ્ડનો ભાગ હતો. સપ્ટેમ્બર 1929ની ઘટનાઓમાં જિમી ડુલિટલે "અંધ ઉડાન" નું પ્રદર્શન કર્યું હતું, અથવા વિમાન ઉડાવવા અને ઉતારવા માટે માત્ર વિમાન સાધનોનો ઉપયોગ કર્યો હતો. નજીકના મિચેલ ફિલ્ડ ખાતે આ પ્રદર્શન ઉડાન પહેલાં, તેમણે કર્ટિસ ફિલ્ડ ખાતે આ તકનીકનો અભ્યાસ કર્યો હતો. 1 નવેમ્બર, 1929ના રોજ, લગભગ 10,000 લોકોએ મોસ્કોથી આવતા ટ્વીન-એન્જિન ટુપોલેવ મોનોપ્લેન "ધ લેન્ડ ઓફ ધ સોવિયેટ્સ" નું સ્વાગત કર્યું હતું. આ વિમાન 23 ઓગસ્ટના રોજ મોસ્કોથી રવાના થયું હતું, જે સાઇબિરીયા, પ્રશાંત મહાસાગર અને ઉત્તર અમેરિકાથી પૂર્વ તરફ કર્ટિસ ફિલ્ડ તરફ ઉડાન ભરી રહ્યું હતું, જે મહિનાઓથી 141 કલાકના ઉડાનના સમયનું અંતર હતું. બીજા દિવસે, એમેલિયા ઇયરહાર્ટની આગેવાનીમાં 26 લાઇસન્સ પ્રાપ્ત મહિલા પાયલોટ, કર્ટિસ ફિલ્ડ ખાતે મળ્યા હતા અને મહિલા પાયલોટની પરસ્પર સહાય અને પ્રગતિ માટેની સંસ્થા નેવું-નાઇન્સની સ્થાપના કરી હતી. ઇયરહાર્ટના સૂચન પર, નવા સંગઠનનું નામ ચાર્ટર સભ્યોની સંખ્યા પરથી લેવામાં આવ્યું હતું, આખરે નેવું-નવ પર સ્થાયી થયું હતું. આ સંસ્થા હજુ પણ સક્રિય રીતે મહિલા પાયલોટને ટેકો આપે છે. 13 ઓગસ્ટ, 1930ના રોજ ફ્રેન્ક હોક્સે લોસ એન્જલસ, કેલિફોર્નિયાથી કર્ટિસ ફિલ્ડ સુધી 12 કલાક, 25 મિનિટ, 3 સેકન્ડમાં ઉડાન ભરીને એક નવો આંતરખંડીય ઝડપ વિક્રમ સ્થાપિત કર્યો હતો. આ ઉડાનએ ચાર્લ્સ લિન્ડબર્ગનો 2 કલાકથી વધુ સમયનો વિક્રમ તોડ્યો હતો. 1930માં પણ, ફ્રેન્ચ ફ્લાયર ડ્યુડોન કોસ્ટેસ અને મૌરિસ બેલોન્ટેએ પૂર્વથી પશ્ચિમ, પેરિસથી કર્ટિસ ફિલ્ડ સુધીની સૌથી મુશ્કેલ નોન-સ્ટોપ ટ્રાન્સ-એટલાન્ટિક ઉડાન ભરી હતી. આશરે 25,000 લોકોએ 37 કલાક અને 18 મિનિટમાં ઉડાન ભર્યા પછી 2 સપ્ટેમ્બરના રોજ કર્ટિસ ફિલ્ડ ખાતે તેમના લાલ બ્રેગુએટ Br.19 TF સુપર બિડન બાયપ્લેનની ઉતરાણ જોઈ હતી. 1931માં તે સમયે નવા વિમાન ઉત્પાદક ગ્રુમેનએ કર્ટિસ ફિલ્ડ ખાતે તેમના એક્સ. એફ. એફ.-1 પ્રોટોટાઇપ ફાઇટર એરક્રાફ્ટ વિકસાવ્યા હતા. વિમાનના નિર્માણ માટે વધુ જગ્યાની જરૂર હોવાથી, ગ્રુમને કર્ટિસ ફિલ્ડ ખાતે ખાલી પડેલું નેવલ રિઝર્વ હેંગર ભાડે લીધું હતું, જે 4 નવેમ્બર, 1931ના રોજ સ્થળાંતરિત થયું હતું. આ દ્વિવિમાને 29 ડિસેમ્બર, 1931ના રોજ તેની પ્રથમ પરીક્ષણ ઉડાન ભરી હતી. વિમાન, ગ્રુમેનનો પ્રથમ વિમાન પ્રોજેક્ટ, યુ. એસ. નૌકાદળનું પ્રથમ વિમાન હતું જેમાં એર-કૂલ્ડ રેડિયલ એન્જિન, બંધ કોકપિટ્સ અને સંપૂર્ણપણે રિટ્રેક્ટેબલ લેન્ડિંગ ગિયર હતું. 9 ઓક્ટોબર, 1932ના રોજ પાયલોટ જેમ્સ એચ. બૅનિંગ અને મિકેનિક થોમસ સી. એલન કર્ટિસ ફિલ્ડમાં ઉતર્યા હતા, જે આંતરખંડીય ઉડાન ભરનાર પ્રથમ અશ્વેત પાયલોટ બન્યા હતા. મહામંદીની ચરમસીમાએ 18 સપ્ટેમ્બર, 1932ના રોજ લોસ એન્જલસથી પ્રસ્થાન કરતી વખતે, 21 દિવસના ગાળામાં કુલ 41 કલાક અને 27 મિનિટનો સમય લાગ્યો હતો. પોતાને "ધ ફ્લાઇંગ હોબોઝ" તરીકે ઓળખાવતા બે એરમેન, વધારાના ભાગો અને 14 વર્ષ જૂના કર્ટિસ એન્જિનના ખરાબ વિમાનમાં કુલ 25 ડોલર સાથે લોસ એન્જલસથી રવાના થયા હતા. ઐતિહાસિક સીમાચિહ્નનો દરજ્જો 2009માં, એરફિલ્ડની સ્થાપનાની 80મી વર્ષગાંઠ પર, આ સ્થળના ઐતિહાસિક મહત્વને ટાઉન ઓફ હેમ્પસ્ટેડની સીમાચિહ્નો સંરક્ષણ સમિતિ દ્વારા માન્યતા આપવામાં આવી હતી. વેલી સ્ટ્રીમ એ હેમ્પસ્ટેડ નગરમાં આવેલું એક ગામ છે, જે નાસાઉ કાઉન્ટીના લગભગ ત્રીજા ભાગને આવરી લે છે. વેલી સ્ટ્રીમમાં બનાવેલા ઉડ્ડયન ઇતિહાસને માન આપતા એક ઐતિહાસિક માર્કર એરપોર્ટના હેંગરોના સ્થળ પર સ્થાપિત કરવામાં આવ્યું હતું, જે હવે ગ્રીન એકર્સ મોલ દ્વારા કબજો કરવામાં આવ્યો છે. આ માન્યતાને ટેકો આપતા ઐતિહાસિક સંશોધનોએ માત્ર વેલી સ્ટ્રીમ માટે જ નહીં, પરંતુ ઉડ્ડયનના ઇતિહાસ અને ત્યાં ઉડાન ભરેલા ઉડ્ડયનની દંતકથાઓ માટે પણ એરફિલ્ડનું મહત્વ દર્શાવ્યું હતું. નેવું-નાઇન્સની સ્થાપનાની નોંધ કરતું સમાન માર્કર 2 નવેમ્બર, 1979 ના રોજ તે જ સ્થળે મૂકવામાં આવ્યું હતું, જે પ્રસંગની 50 મી વર્ષગાંઠ હતી. આ માર્કર હવે લોંગ આઇલેન્ડના ગાર્ડન સિટીમાં ક્રેડલ ઓફ એવિએશન મ્યુઝિયમમાં છે. મિશેલ એર ફોર્સ બેઝ રૂઝવેલ્ટ ફિલ્ડ (એરપોર્ટ) કર્ટિસ ફિલ્ડ ટેક્સાસમાં એક એરફિલ્ડ બાહ્ય કડીઓ લોંગ આઇલેન્ડ પર એરફિલ્ડ્સ દર્શાવતો સમકાલીન નકશો ઓગસ્ટ 1932, ત્યજી દેવાયેલા અને ઓછા જાણીતા એરફિલ્ડ્સઃ ન્યૂ યોર્ક, સેન્ટ્રલ લોંગ આઇલેન્ડ એડવાન્સ સનરાઇઝ એરપોર્ટ/કર્ટિસ એરપોર્ટ/કોલંબિયા એરક્રાફ્ટ કંપની એરફિલ્ડ ત્યજી દેવાયેલા અને ઓછા જાણીતા એરફિલ્ડ્સઃ ન્યૂ યોર્ક, 1929 માં સ્થાપિત સેન્ટ્રલ લોંગ આઇલેન્ડ એરપોર્ટ્સ નાસાઉ કાઉન્ટી, ન્યૂ યોર્કમાં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળના બંધ સ્થાપનો ન્યૂ યોર્ક (રાજ્ય) માં નિષ્ક્રિય એરપોર્ટ