Tilt detector
ટિલ્ટ ડિટેક્ટર અથવા ટિલ્ટ ઇન્ડિકેટર એ એક એવું ઉપકરણ છે જે સૂચવે છે કે ઝુકાવ થયો છે કે નહીં. ટિલ્ટ ડિટેક્ટર્સનો ઉપયોગ ટિલ્ટ સેન્સિબલ વસ્તુઓના શિપમેન્ટ પર થઈ શકે છે જે સૂચવે છે કે સંભવિત નુકસાનકારક ઝુકાવ થયો છે કે કેમ. વાહનના વલણમાં ફેરફાર થયો છે કે કેમ તે શોધવા માટે કેટલાક મોડેલો પર ઇલેક્ટ્રોનિક્સ અથવા ઓટોમોટિવના ક્ષેત્રમાં પણ તેનો ઉપયોગ થાય છે. ઝાંખી ઝુકાવ ઘણીવાર આડી સપાટી સાથે ગણવામાં આવતા પદાર્થ દ્વારા રચાયેલા ખૂણા દ્વારા સ્પષ્ટ કરવામાં આવે છે. આ સામાન્ય રીતે ડિગ્રી (અથવા રેડિયન) માં દર્શાવવામાં આવે છે. એપ્લિકેશનના આધારે, ઝુકાવ સંવેદકની ચોકસાઈ તે ઑબ્જેક્ટની સંવેદનશીલતા સાથે અનુકૂળ હોવી જોઈએ જેનો હેતુ તેનું નિરીક્ષણ કરવાનો છે. ખરેખર, તેઓ ડિજિટલ ડાયલ (કેટલાક વાહનો પરના ઝોક સેન્સર માટે) સાથે ઝોકના સ્તરને ચોક્કસપણે સૂચવી શકે છે અથવા ફક્ત એક સૂચક ધરાવે છે જે સંદર્ભ થ્રેશોલ્ડની બહારનો ઝોક ઓળંગી જાય ત્યારે રંગ બદલે છે. ટેકનોલોજી આ પ્રકારના ઉપકરણની વિવિધ પ્રકારની તકનીકો છે. અહીં મુખ્ય તકનીકોની સૂચિ છેઃ જ્યારે સેન્સર સંચાલિત હોય છે, ત્યારે નીચેની વાહક પ્લેટ સાથે વિદ્યુત જોડાણ બનાવવા માટે એક રોલિંગ બોલ સેન્સરના તળિયે પડે છે. જ્યારે સેન્સરનું શીર્ષક હોય છે, ત્યારે બોલ તળિયે પડતો નથી જેથી સેન્સરના બે છેડાના ટર્મિનલ્સમાંથી કરંટ વહી ન શકે. જ્યારે સૂચક તેના સંદર્ભ થ્રેશોલ્ડની બહાર ઉલટાવી દે છે, ત્યારે ધાતુની ગોળી, જે શરૂઆતમાં કોકપીટમાં અવરોધિત હોય છે, તેને દૂર કરે છે અને લાલ પૃષ્ઠભૂમિને ઉલટાવી ન શકાય તેવી રીતે છોડી દે છે. તે ઉપરના બિંદુ જેવો જ સિદ્ધાંત હોઈ શકે છે પરંતુ પાવડર સાથે. જ્યારે ઇલેક્ટ્રોલાઇટિક સેન્સર નમેલું હોય છે, ત્યારે ગુરુત્વાકર્ષણને કારણે પ્રવાહીની સપાટી સપાટ રહે છે. પ્રવાહી વિદ્યુત વાહક હોય છે, અને બે ઇલેક્ટ્રોડ વચ્ચેની વાહકતા પ્રવાહીમાં ડૂબી ગયેલા ઇલેક્ટ્રોડની લંબાઈના પ્રમાણમાં હોય છે. પરિવહન અને લોજિસ્ટિક્સ સામાન્ય રીતે, તે સિંગલ-યુઝ ડિવાઇસ છે જે સપ્લાય ચેઇન ઓપરેટરોને પેકેજ નમેલું છે કે કેમ તે તપાસવાની મંજૂરી આપે છે, જે તેના બગાડ તરફ દોરી શકે છે. તે ઉપકરણના એડહેસિવ બેકિંગને કારણે સ્થિત થયેલ છે. તેનો દેખાવ ઇરાદાપૂર્વક સપ્લાય ચેઇનમાં લિંક્સનું ધ્યાન આકર્ષિત કરે છે જેથી તેમને હેન્ડલિંગ દરમિયાન ખાસ કાળજી લેવા માટે પ્રોત્સાહિત કરી શકાય. પ્રાપ્તકર્તા તેના હિતોનું રક્ષણ કરવા માટે આરક્ષણ વ્યક્ત કરી શકે છે અથવા જ્યારે સૂચક શરૂ થાય ત્યારે શિપમેન્ટને નકારી પણ શકે છે. સૂચકની કિંમત સામાન્ય રીતે ઓછી હોય છે. બજારમાં સૌથી સામાન્ય સૂચકાંકો 45° અને 80° છે. અન્ય ઝુકાવ સૂચક 30 ડિગ્રીથી શરૂ થાય છે, અને દર 10 ડિગ્રી 80 ડિગ્રી સુધી શોધાય છે, અને 180 ડિગ્રી પણ શોધાય છે. જ્યારે ઉપયોગમાં હોય ત્યારે, માત્ર એક-અક્ષની શોધ શક્ય હોવાથી, દરેક અડીને બાજુએ 2 પી. સી. એસ. મૂકો કારણ કે તે ડાબી અને જમણી/આગળ અને પાછળની શોધ કરે છે. હેવી પ્લાન્ટ મશીનરી અને ઓટોમોબાઇલ ટિલ્ટ સેન્સર બાંધકામ ઉદ્યોગમાં રોલઓવરને રોકવામાં મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવે છે. ઉદાહરણ તરીકે, ચેસિસ એંગલને માપવાથી એ સુનિશ્ચિત થાય છે કે એમ. ઇ. ડબલ્યુ. પી. નો આધાર વાહનના સંચાલન માટે સલામત ખૂણામાં છે. આ સેન્સર એ પણ સૂચવી શકે છે કે વાહન જોખમી સ્થિતિમાં છે. વાહન પર ટિલ્ટ સેન્સર વાહનની દિશા નક્કી કરે છે જ્યારે તે ચુસ્ત વળાંક લે છે અથવા ટિપિંગ ઓવરનું જોખમ હોય છે. ઇલેક્ટ્રોનિક્સ ઝુકાવ અથવા રોલઓવર સેન્સર એવા ઉપકરણો છે જે વિદ્યુત સંકેત ઉત્પન્ન કરે છે જે કોણીય ગતિ સાથે બદલાય છે. આ સેન્સરનો ઉપયોગ ગતિની મર્યાદિત શ્રેણીમાં ઢોળાવ અને ઝુકાવને માપવા માટે થાય છે. કેટલીકવાર ઝુકાવ સંવેદકને ખોટી રીતે ઇન્ક્લિનોમીટર કહેવામાં આવે છે કારણ કે સંવેદક ફક્ત સંકેત ઉત્પન્ન કરે છે (વાંચન અને સંકેત ઉત્પન્ન કરતા ઇન્ક્લિનોમીટરના વિરોધમાં). ટિલ્ટ સેન્સરનો ઉપયોગ કરતી મૂળભૂત સર્કિટ અહીં દર્શાવવામાં આવી છે. આ એસેમ્બલી માટે, ઉપયોગમાં લેવાતા ઘટકો છેઃ ટિલ્ટ સેન્સર, 470 ઓહ્મ રેઝિસ્ટર, એલઇડી અને 3 વી પાવર સપ્લાય. સંદર્ભ સંવેદક