Hart 420 engine
હાર્ટ 420આર અને હાર્ટ 420એસ ફોર-સ્ટ્રોક, નેચરલી એસ્પિરેટેડ, ફોર-સિલિન્ડર એન્જિન છે, જે હાર્ટ રેસિંગ એન્જિન્સ દ્વારા ડિઝાઇન, વિકસિત અને બનાવવામાં આવ્યું છે, અને બ્રાયન હાર્ટ દ્વારા ટ્યુન કરવામાં આવ્યું છે, ફોર્મ્યુલા 2 અને સ્પોર્ટ્સ પ્રોટોટાઇપ રેસિંગ એપ્લિકેશન્સ માટે, 1975 અને 1980 વચ્ચે. 420આર કોસવર્થ એફવીએ પર આધારિત છે, જ્યારે 420એસ કોસવર્થ બીડીજી પર આધારિત છે, જેમાં ડિઝાઇનનું જ્ઞાન લેવામાં આવ્યું છે અને બંને પર તેનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો છે. હાર્ટ 420આર એફ2 એન્જિન કોસવર્થ બીડીએ શ્રેણીનું ઘણું ઋણી છે, જે આવશ્યકપણે સમાન હેડનો ઉપયોગ કરીને એલ્યુમિનિયમ-બ્લોક વ્યુત્પન્ન છે. 420 આર અને 420 એસ બંને કુદરતી રીતે મહત્વાકાંક્ષી, 2-લિટર, 16-વાલ્વ ડીઓએચસી, ઇંધણ-ઇન્જેક્ટેડ, સીધા-ચાર એન્જિન હતા. વિસ્થાપન છે, અને મહત્તમ પાવર આઉટપુટ 9,500 આર. પી. એમ. ની વચ્ચે છે, જેમાં મોટર 10,000 આર. પી. એમ. થી વધુ ફેલસેફ છે. બોર છે, અને સ્ટ્રોક છે. 1970ના દાયકાના મધ્યમાં F2માંથી ફોર્ડની પીછેહઠ સાથે, હાર્ટે તેમની પોતાની ડિઝાઇન બનાવવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવાનું શરૂ કર્યું. એકલા હાર્ટ નામ ધરાવતું પ્રથમ એન્જિન ટ્વીન-કેમ, ચાર સિલિન્ડર ધરાવતું હાર્ટ 420આર એફ2 એકમ હતું, જે 1976માં દેખાયું હતું અને દાયકાના અંત સુધી રેસ વિજેતા કારને સંચાલિત કરતું હતું. 1978માં, ટોલમેનની ટીમ ભાગીદારી કાર્યક્રમ માટે સંમત થઈ હતી, જેમાં ટોલમેને હાર્ટ એન્જિનની વધુ ડિઝાઇન વિકસાવવા માટે નાણાં પૂરા પાડ્યા હતા. આ સહયોગના ફળસ્વરૂપે ટોલેમેને 1980ની યુરોપિયન ફોર્મ્યુલા ટુ ચેમ્પિયનશિપમાં એક-બેમાં સ્થાન મેળવ્યું હતું. હાર્ટ-ટ્યુન ફોર્ડ એફવીએ અને બીડીએ એન્જિન ફોર્મ્યુલા ટુમાં સફળ રહ્યા હતા, જેમાં રોની પીટરસને 1971માં એફવીએ સાથે યુરોપિયન ખિતાબ જીત્યો હતો અને માઇક હેઇલવુડે 1972માં બીડીએ સાથે સમાન ખિતાબ જીત્યો હતો. બીએમડબલ્યુ અને રેનોના એફ2માં આગમનથી ફોર્ડ તેની સંડોવણી વધારવા માટે અનિચ્છા દાખવી હતી, તેથી હાર્ટે પોતાનું એફ2 એન્જિન-420આર-વિકસાવવાનું પસંદ કર્યું, જે 1976માં શેવરોન સ્પોર્ટ્સકારમાં પ્રથમ વખત રેસમાં ઉતારવામાં આવ્યું હતું. આ એન્જિન 1977 અને 1978માં એફ2માં રેસ વિજેતા હતું. 1978-79 ની ઓફ-સીઝન બ્રાયન હાર્ટ લિમિટેડના વિકાસમાં આગળનું પગલું લાવ્યું, જ્યારે ટોલમેન F2 ટીમ આર એન્ડ ડી માટે નાણાં પૂરા પાડવા માટે પ્રતિબદ્ધ હતી. ટોલેમેન-હાર્ટે 1980માં યુરોપિયન એફ2 ચેમ્પિયનશિપમાં પ્રભુત્વ જમાવ્યું હતું, જેમાં બ્રાયન હેન્ટન અને ડેરેક વોરવિક ચેમ્પિયનશિપમાં પ્રથમ અને બીજા સ્થાને રહ્યા હતા. સંદર્ભો સીધા-ચાર એન્જિન