Helsingborg Central Station
હેલસિંગબોર્ગ સેન્ટ્રલ સ્ટેશન અથવા 'હેલસિંગબોર્ગ સી', જે બોલચાલની ભાષામાં નટપંકટેન તરીકે પણ ઓળખાય છે, તે હેલસિંગબોર્ગનું પ્રાથમિક રેલ્વે સ્ટેશન છે. તે ફેરી, લાંબા અંતરની ટ્રેનો (એસજે), ઓરેસન્ડસ્ટાગ, પેગાટાગ, શહેર અને પ્રાદેશિક બસો માટેનું પરિવહન કેન્દ્ર છે. તે સ્વીડનની સૌથી વ્યસ્ત પરિવહન કેન્દ્ર સુવિધાઓમાંની એક છે. આ રેલ્વે સ્ટેશન દર અઠવાડિયે (2016) 24,100 મુસાફરો સાથે સ્વીડનનું અગિયારમું સૌથી મોટું રેલ્વે સ્ટેશન છે. આમાં ફેરી અને બસ સેવાઓના મુસાફરો સામેલ છે. કુલ મળીને, નટપંકટેનની દરરોજ આશરે 45,000 લોકો મુલાકાત લે છે. આ ઇમારત એક વિશાળ સંકુલ છે જેમાં રેસ્ટોરાં, પબ, દુકાનો અને ઓફિસની જગ્યા પણ છે. નટપંકટેનની બાજુમાં 197 રૂમ ધરાવતી સમકાલીન એલિટ હોટેલ મરિના પ્લાઝા છે. રેલવે સ્ટેશન તરીકે, તે સ્વીડનની સૌથી મોટી સ્ટેશન ઇમારતોમાંની એક છે અને હેલસિંગબોર્ગ ટનલમાં ભૂગર્ભ રેલવે ટ્રેક સાથે સ્વીડનના આઠ સ્ટેશનોમાંથી એક છે. ભૂગર્ભમાં બે પ્લેટફોર્મ (ચાર ટ્રેક) છે. જમીનની ઉપર એક પ્લેટફોર્મ પણ છે, જેનો નિયમિત ઉપયોગ થતો નથી, પરંતુ તેનો ઉપયોગ ટ્રેનો પાર્ક કરવા માટે થાય છે. આ ઇમારતમાં સિટી બિલ્ડિંગ એડમિનિસ્ટ્રેશન જેવા હેલસિંગબોર્ગ શહેર માટે ઘણા વહીવટી કાર્યો પણ છે, અને 2016 થી વ્યવસાયિક પ્રવૃત્તિઓ માટે ઓફિસ હોટેલ પણ છે. ટ્રાન્ઝિટ્સ નટપંકટેન એ હેલસિંગબોર્ગનું સૌથી મોટું રેલ્વે સ્ટેશન છે (નગરની અંદર ત્રણમાંથી અને હેલસિંગબોર્ગની નગરપાલિકાની અંદર કુલ દસમાંથી) અને સ્વીડનનું સૌથી મોટું રેલ્વે સ્ટેશન છે. શહેરના અન્ય બે રેલ્વે સ્ટેશનો ઉત્તર તરફના મારિયા સ્ટેશન અને દક્ષિણ તરફના રામલોસા સ્ટેશન છે. 1991 પહેલાં, ઉત્તરમાં 300 મીટર દૂર આવેલું સ્ટેશન (હેલસિંગબોર્ગ એફ/હેલસિંગબોર્ગ ફેરી સ્ટેશન) મુખ્યત્વે ગોથેનબર્ગ અને સ્ટોકહોમથી ટ્રેન દ્વારા લાંબા અંતરની અવરજવર માટે મહત્વપૂર્ણ હતું, જે ફેરી દ્વારા પણ હેલસિંગોર સુધી ચાલુ રહેતું હતું. નુટપંકટેનથી 200 મીટર દક્ષિણે હેલસિંગબોર્ગનું જૂનું કેન્દ્રીય સ્ટેશન હતું, જ્યાં અન્ય વસ્તુઓની સાથે માલ્મોને પણ ટ્રેન આવતી હતી. આજકાલ, ઓરેસંડ ટ્રેનો લેન્ડસ્ક્રોના થઈને ગોથેનબર્ગ, માલ્મો અને કોપનહેગન જાય છે. ત્યાં ફોરસ્લોવ અને હેલ્મસ્ટેડ અને ક્રિસ્ટિયનસ્ટેડ (હેસ્લહોલ્મ અને ઓસ્ટોર્પ દ્વારા) અને લેન્ડસ્ક્રોના થઈને ટ્રેલેબોર્ગ અને એસ્લોવ થઈને યસ્ટાડ તરફ પણ પેગાટાગ છે. એસજે 2011-2015 માં શહેરને સેવા ન આપ્યા પછી માલ્મો-હેલસિંગબોર્ગ-ગોથેનબર્ગ લાઇનના ભાગ રૂપે હેલસિંગબોર્ગને પણ સેવા આપે છે. ભૂગર્ભ રેલ્વે સ્ટેશનની દક્ષિણે (ચાર ટ્રેક સાથે) વેસ્ટ કોસ્ટ લાઇન ડબલ ટ્રેક છે. સ્ટેશનની ઉત્તરે, ટ્રાફિક હેલસિંગબોર્ગ હેઠળ સિંગલ-ટ્રેક હેલસિંગબોર્ગ ટનલમાં પસાર થાય છે અને જમીનની ઉપરના પાલ્સજો જંગલમાંથી મારિયા સ્ટેશન સુધી ચાલુ રહે છે. 2024 થી, આ સેગમેન્ટ વેસ્ટકુસ્ટબાનનનો એકમાત્ર બાકી રહેલો વિભાગ હશે જેને ડબલ ટ્રેક સુધી વિસ્તૃત કરવામાં આવ્યો નથી. પ્રાદેશિક બસો અને એક્સપ્રેસ બસો નટપંકટેન ખાતે બસ ટર્મિનલ ધરાવે છે, જેનું ઉદ્ઘાટન 2005માં કરવામાં આવ્યું હતું. શહેરની બસો મોટાભાગે સ્ટેશન બિલ્ડિંગની બહારની શેરીમાં અટકે છે. 2015 માં, સ્કેન્ડલાઇન્સ અને એચ. એચ. ફેરીઝને ફોરસી ફેરી તરીકે એકીકૃત કરવામાં આવી હતી જે હવે હેલસિંગબોર્ગ અને હેલસિંગોર વચ્ચેની તમામ પેસેન્જર ફેરી સેવાઓ ચલાવે છે. 2018માં આ માર્ગ માટે બ્રાન્ડ નામ સ્કેન્ડલાઇન્સ બંધ કરવામાં આવ્યું હતું. 2023 ના અંતમાં, વેસ્ટ કોસ્ટ લાઇન પર ડબલ ટ્રેક બાંધકામના સંબંધમાં ક્ષમતા વધારવા માટે, હેસ્લહોલ્મ, એસ્લોવ અને વધુ માટે પેસેન્જર ટ્રેનો માટે મુખ્ય બિલ્ડિંગની દક્ષિણે 200 મીટરના પ્લેટફોર્મનો ઉપયોગ કરવામાં આવશે. ઇવાર ક્રેપના રેખાંકનો અનુસાર નુટપંકટેન ઇમારત 1984-1991 માં બનાવવામાં આવી હતી અને તે ત્યાં સ્થિત છે જ્યાં હેલગો ઝેટરવોલ દ્વારા ડિઝાઇન કરાયેલ જૂનું સેન્ટ્રલ સ્ટેશન આવેલું હતું. નુટપંકટેનના નિર્માણ અને હેલસિંગબોર્ગ ટનલમાં ટ્રેકના ઘટાડા સાથે, હેલસિંગબોર્ગમાં રેલવે સંબંધિત એક મોટી સમસ્યા હલ થઈ ગઈ હતી. 2000ના દાયકાના મધ્યમાં આ મિલકતના માલિકો ઘણી વખત બદલાયા છે. 2005માં કુંગ્સ્લેડેન એબીએ આ મિલકત ડેનિશ કેપ્સ એ/એસ દ્વારા સંચાલિત ભંડોળને વેચી દીધી હતી. 2007માં, આ મિલકત બ્રિટિશ લેથ ઇન્વેસ્ટમેન્ટ દ્વારા સંચાલિત ભંડોળ દ્વારા હસ્તગત કરવામાં આવી હતી, જે 2008માં નોર્ડિક લેન્ડ દ્વારા હસ્તગત કરવામાં આવશે. 13 ઓક્ટોબર, 2010ના રોજ, ઈમારતે ફરીથી માલિકો બદલ્યા, આ વખતે વિહ્લબોર્ગ્સ. નવા માલિક વતી, ઇમારતને બે તબક્કામાં પુનઃબીલ્ડ કરવામાં આવી છે, 2014-2016, ઓફિસના રૂપમાં વ્યવસાયિક કામગીરી માટે ઓફિસ જગ્યાના પાંચ નવા સ્તરોની સ્થાપના સાથે, અને 2019-2021 જ્યારે ઉત્તરથી દેખાતો રવેશ, ઉત્તરના મુખ્ય પ્રવેશદ્વાર પર, આધુનિક કાચની રચનામાં દેખાવ બદલાયો, અને આ કાચની રચનાની અંદર રેસ્ટોરન્ટની કામગીરી માટે નવા વિસ્તારો સ્થાપિત કરવામાં આવ્યા છે. સંદર્ભો હેલસિંગબોર્ગ રેલ્વે સ્ટેશનોમાં રેલ્વે સ્ટેશનો 1991માં ખોલવામાં આવ્યા હતા અને વેસ્ટ કોસ્ટ લાઇન (સ્વીડન) પર સ્કેન કાઉન્ટી રેલ્વે સ્ટેશનોમાં ભૂગર્ભમાં સ્થિત રેલ્વે સ્ટેશનો 1991માં સ્વીડનમાં ઓફિસ ઇમારતોની સ્થાપના કરવામાં આવી હતી સ્વીડનમાં સ્કેન કાઉન્ટી આધુનિકતાવાદી સ્થાપત્યમાં 20મી સદીની સંસ્થાઓ 1990ના દાયકામાં સ્વીડનમાં પરિવહન કેન્દ્રો ખોલવામાં આવ્યા હતા.