Alternative Cars
અલ્ટરનેટિવ કાર્સ લિમિટેડ એ ન્યુઝીલેન્ડ સ્થિત કિટ કાર કંપની છે જે 1950ના એમજી ટીએફ પર આધારિત ફાઇબર-ગ્લાસ બોડીવાળી કારનું ઉત્પાદન કરે છે. આ કંપનીની સ્થાપના તબીબી પુરવઠાના પ્રતિનિધિ રસેલ હૂપર દ્વારા 1984માં કિટ કાર્સ લિમિટેડ તરીકે કરવામાં આવી હતી. 1996માં કિટ કાર્સ લિમિટેડે તેનું નામ બદલીને અલ્ટરનેટિવ કાર્સ લિમિટેડ કર્યું હતું. શરૂઆતમાં કંપની માલિકના ઘરેથી ઓકલેન્ડમાં 600 ચોરસ ફૂટની નાની વર્કશોપમાં ખસેડવામાં આવી ત્યાં સુધી કાર્યરત હતી. 1980ના દાયકાની શરૂઆતમાં હૂપરે ટ્રાયમ્ફ હેરાલ્ડ ચેસિસનો ઉપયોગ કરીને પોતાનું એમ. જી. ટી. એફ. બનાવવાનું નક્કી કર્યું હતું. યુનાઇટેડ કિંગડમમાં ઘણી કીટ કાર કંપનીઓ હેરાલ્ડનો ઉપયોગ દાતા વાહન તરીકે કરતી હતી કારણ કે તેમાં જરૂરી તમામ યાંત્રિક ભાગો પૂરા પાડવામાં આવતા હતા. 1983 સુધીમાં આ કાર પૂર્ણ થઈ હતી અને ઓકલેન્ડ મોટર શોમાં પ્રદર્શિત કરવામાં આવી હતી. કીટના સ્વરૂપમાં વાહનની માંગ દર્શાવવા માટે પૂરતું વ્યાજ પેદા કરવામાં આવ્યું હતું. 1984માં હૂપરે કિટ કાર્સ લિમિટેડ તરીકે વેપાર કરીને ઉત્પાદન શરૂ કર્યું હતું. વોરવિક ટ્વીડી પણ આ સમયે કારના માર્કેટિંગ અને વિકાસમાં મદદ કરવા માટે જોડાયા હતા. ટ્વીડીએ 1997માં કંપની છોડી દીધી હતી. એલેક્સ રોહડે, જેમણે ટી માર્ક 2 માટે વન પીસ બોડી મોલ્ડ વિકસાવ્યો હતો, તેમને 1997 થી સ્ટીલ/બ્રાસ ગ્રિલ્સ સહિત ટી કાર માટે તમામ સ્ટીલ વર્ક બનાવવા માટે કરાર અને સલાહ આપવામાં આવી હતી. તેમની કંપની મલ્ટીક્રાફ્ટ સર્વિસીસ લિમિટેડ હતી, જે પાછળથી રોહડે એન્જિનિયરિંગ તરીકે જાણીતી બની હતી. જિમ વૂન્ટન મોટાભાગની કાર માટે ગાદીવાળાં હતાં. 1992 પહેલા કંપનીએ વિવિધ ફાઇબર-ગ્લાસ લેમિનેટિંગ કંપનીઓનો ઉપયોગ કર્યો હતો. 1992 થી તેણે 1200 ચોરસ ફૂટની ફેક્ટરીમાં એક વ્યક્તિ સાથે એસી ફાઇબરગ્લાસ બનાવ્યું હતું. 1996 સુધીમાં કંપની વધીને 11 સ્ટાફ અને 12000 ચોરસ ફૂટ ફેક્ટરી જગ્યા થઈ ગઈ હતી. વિદેશી બજારો 1980 ના દાયકાના અંતમાં હૂપરે નક્કી કર્યું કે સ્થાનિક બજાર ભવિષ્યના વિકાસ માટે ખૂબ નાનું છે અને ઓસ્ટ્રેલિયન બજાર માટે ચેસિસ અને ફરીથી ડિઝાઇન કરેલી કાર વિકસાવવાનું નક્કી કર્યું. સલાહકાર ડિઝાઇન એન્જિનિયર રિચાર્ડ વોંગને ઓસ્ટ્રેલિયન ડિઝાઇન નિયમ સ્પષ્ટીકરણો દ્વારા જરૂરી વસ્તુઓની રચના કરવા માટે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. વોલ્ટર વિંગે તેમનું સ્થાન લીધું હતું. 1996માં ટી માર્ક 5ને ઓસ્ટ્રેલિયા મોકલવામાં આવ્યું હતું. બિલ વોલ્ટર્સને ઓસ્ટ્રેલિયન ડિસ્ટ્રીબ્યુટર તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. 2001 માં ઓસ્ટ્રેલિયન પાલન મુદ્દાઓને પહોંચી વળવા માટે મોટરને મઝદા એમએક્સ 5 માંથી ઇન્જેક્ટેડ મોટરમાં અપગ્રેડ કરવામાં આવી હતી. તેને 2001ના રાષ્ટ્રીય મોટર શોમાં રજૂ કરવામાં આવી હતી. 2002માં ડેરિલ સ્વાઇને ઓસ્ટ્રેલિયન ડિસ્ટ્રીબ્યુટરશિપનો હવાલો સંભાળ્યો અને વૈકલ્પિક કાર્સ ઓસ્ટ્રેલિયા પીટીવાય લિમિટેડ નામ જાળવી રાખ્યું. સ્વાઇને બે માર્ક 5 ટી કાર પણ ભાડે રાખી હતી, તેમની પોતાની સફેદ કાર અને ન્યુઝીલેન્ડથી નિદર્શન કરનાર. 2000 સુધીમાં હૂપરે લેફ્ટ હેન્ડ ડ્રાઇવ બજારો, મુખ્યત્વે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ માટે એક મોડેલ વિકસાવવાનું નક્કી કર્યું. આ મોડેલ મઝદા એમએક્સ5 ડોનર કારની આસપાસ ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું હતું. 2002માં પેન્સિલવેનિયામાં કાર્લિસ્લે કિટ કાર શોમાં હૂપરે રસ ધરાવતા પક્ષ તરફથી એજન્ટ બનવાની પ્રતિબદ્ધતા મેળવી હતી અને એપ્રિલ 2003માં નોટ્સ બેરી ફાર્મ કિટ કાર શોમાં મોડેલ બતાવવાનો વિકલ્પ મેળવ્યો હતો. રોહડે વિકાસ ટીમનું નેતૃત્વ કરે છે અને કારને 3 માર્ચ 2003ના રોજ મોકલવામાં આવી હતી. તેણે નોટ્સ બેરી ફાર્મ ખાતે પીપલ્સ ચોઇસ ટ્રોફી જીતી હતી અને પેન્સિલવેનિયામાં કાર્લિસ્લે નેશનલ કિટ કાર શોમાં દર્શાવવામાં આવી હતી. ટીજી હાલમાં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ, કેનેડા, યુનાઇટેડ કિંગડમ (અલ્ટરનેટિવ કાર્સ (ઇન્ટરનેશનલ) લિમિટેડ) અને ઓસ્ટ્રેલિયામાં વેચાય છે. મોડલ ટી કાર માર્ક 1 (1983-1985) ટ્રાયમ્ફ હેરાલ્ડ ચેસિસ અને યાંત્રિક ભાગો, પ્લાયવુડ ફ્લોર અને ફાયરવોલ, લાકડીની પટ્ટીઓ સાથે ફાઇબરગ્લાસ ગ્રીલ અને 5 પેનલથી બનેલો ટબ. ઓગણીસ બનાવવામાં આવ્યા હતા. માર્ક 1એ (1985-?) એલેક્સ રોહડે દ્વારા વિકસાવવામાં આવેલ વન પીસ બોડી ટબે જૂના ગ્રિલ આકારને જાળવી રાખ્યો હતો. છ બનાવવામાં આવ્યા હતા. માર્ક 2 (?) તેના ફ્લોર અને ફાયરવોલ સાથે વન પીસ ટબ, TF ગ્રીલ આકાર. માર્ક 3 થી 4 (? - 1991) કુલ 191 માર્ક 2 થી 4 બનાવવામાં આવ્યા હતા મોડેલના જીવન દરમિયાન ગ્રીલને માર્ક 1 થી ટી. એફ. ની ફાઇબરગ્લાસ પ્રતિકૃતિ, પછી એબીએસ પ્લાસ્ટિક, સ્ટીલ અને છેવટે પિત્તળમાં સુધારવામાં આવી હતી. ક્રોમ પ્લેટિંગ ગ્રિલ માત્ર પછીના બે પર સફળ રહી હતી. તમામ માર્ક 1 થી 4 ટી કારમાં ટ્રાયમ્ફ હેરાલ્ડ મોટર સાથે ટ્રાયમ્ફ હેરાલ્ડ ચેસિસ અથવા 4-અથવા 5-સ્પીડ ગિયરબોક્સ સાથે નિસાન એ સિરીઝ 1200,1400 અથવા 1500 સીસી મોટર્સ હતી. માર્ક 5 (1991-) નિસાન ઝેડ સિરીઝ 1800 અથવા 2000 સીસી મોટર સાથે કસ્ટમ મેઇડ ચેસિસ. તેમાં વોક્સહોલ વિવા અથવા હોલ્ડન 4-સિલિન્ડર ટોરાના (એલસી અથવા એલજે) ફ્રન્ટ અને રીઅર સસ્પેન્શન હતું. માર્ક 5ના છેલ્લા મોડલમાં મઝદા એમએક્સ5 1600 સીસી મોટર અને ગિયરબોક્સ હતું. 55 બનાવ્યાં. માર્ક 5 એ 21 બનાવવામાં આવ્યા હતા માર્ક 5 એલ 2 ને સ્વેલો 100 (1993-2003) માર્ક 1 (1993-?) બનાવવામાં આવ્યા હતા પ્રથમ સ્વેલો, એક જગુઆર એસ. એસ. 100 પ્રતિકૃતિ કીટ કાર, 1993માં ડગ સેન્ટ જ્યોર્જ દ્વારા બનાવવામાં આવી હતી. કારના અંતિમ વિકાસની રાહ જોવાની ઇચ્છા ન રાખતા સેન્ટ જ્યોર્જે સંશોધન કર્યું અને તેને કામ કરવા માટે ભાગો માટે શોધ કરી. કંપની ડેમોન્સ્ટ્રેટર 1994માં બાંધવામાં આવેલું બીજું હતું. 10 કરવામાં આવ્યા હતા. માર્ક 2 (?-2004) નવો બૂટ આકાર. ચાર બનાવવામાં આવ્યા હતા. ટીજી સ્પોર્ટ્સ 1955 (ઉર્ફ ટી માર્ક 6) (2003-વર્તમાન) મોટર અને ગિયરબોક્સ સહિત મઝદા મિયાટા એમએક્સ 5 મિકેનિકલ્સ. હાલમાં ઉત્પાદનમાં છે. 2008 સુધી સત્તરની રચના કરવામાં આવી હતી. ટીજી સ્પોર્ટ્સ 1955 એ અર્ધ-નિર્મિત અથવા ટર્નકી માઇનસ વાહન છે જે નિકાસ બજારોને ધ્યાનમાં રાખીને બનાવવામાં આવ્યું છે. તેનું નામ ટી. જી. રાખવામાં આવ્યું હતું કારણ કે 2002માં એમજીએ નવું ટી. એફ. લોન્ચ કર્યું હતું. કાર સંપૂર્ણ રીતે તૈયાર સ્થિતિમાં પહોંચાડવામાં આવે છે અને રસીદ મળ્યાના દિવસોની અંદર તેને ચલાવી શકાય છે. જે બધું ઉમેરવાનું હતું તે મઝદા એમએક્સ 5 મિકેનિકલ્સ હતું, આમ એસેમ્બલીનો સમય નોંધપાત્ર રીતે ઘટાડ્યો હતો. 2006માં હૂપરે 1954ની જગુઆર XK140ની પ્રતિકૃતિ બનાવી હતી. આ નિસાન 280ઝેડ મોટર દ્વારા સંચાલિત હતું અને તેમાં હોલ્ડન ટોરાના સસ્પેન્શનનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. આ કારને XK130 કહેવામાં આવી હતી કારણ કે તે XK120 અને XK140 સુવિધાઓનું મિશ્રણ હતી. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ કંપનીની વેબસાઇટ ન્યુઝીલેન્ડ કિટ કાર ઉત્પાદકોના કાર ઉત્પાદકો