Vosper Thornycroft MK9
એમ. કે. 9 કાર્વેટને નાઇજિરિયન નૌકાદળ દ્વારા એપ્રિલ 1975માં નાના વોસ્પર થોર્નિક્રોફ્ટ એમ. કે. 3ના ફોલો-ઓન તરીકે આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો, જેને મૂંઝવણમાં એક જ હિપ્પો વર્ગના હોદ્દો હેઠળ જૂથબદ્ધ કરવામાં આવ્યું હતું, બંને જહાજોને સ્થાનિક ભાષાઓમાં હિપ્પોપોટામસ માટેના શબ્દ પરથી નામ આપવામાં આવ્યું હતું. આ બંને જહાજોનું નિર્માણ વોસ્પર થોર્નિક્રોફ્ટ દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું. એન. એન. એસ. એરિનોમી 20 જાન્યુઆરી, 1977ના રોજ શરૂ કરવામાં આવી હતી અને 29 જાન્યુઆરી, 1980ના રોજ કાર્યરત કરવામાં આવી હતી. તેણીને પેનન્ટ નંબર F83 આપવામાં આવ્યો હતો. સતત નિષ્ફળતાને કારણે તેમણે 1993માં પેટ્રોલિંગ કરવાનું બંધ કરી દીધું હતું. 1994-1995 માં તેણીએ લાગોસ ખાતે રિફિટ કરાવ્યું હતું, જેણે ઓછામાં ઓછું તેણીને ફરીથી દરિયાઈ લાયક બનાવી દીધી હતી, પરંતુ કેટલીક સિસ્ટમો ઓફ-લાઇન હતી. એરિનોમીએ ડિસેમ્બર 1995ની નૌકાદળની કવાયતમાં ભાગ લીધો હતો; ત્યારબાદ 1997 સુધી તેમણે ભાગ્યે જ બંદર છોડ્યું હતું, જ્યારે નાના સમારકામથી તેમને ફરીથી પેટ્રોલિંગ કરવાની મંજૂરી મળી હતી, પરંતુ 2007 સુધીમાં જહાજ ફરીથી બિન-કાર્યરત થઈ ગયું હતું. તેમની બહેન જહાજ, એન. એન. એસ. એનીમિરી, ફેબ્રુઆરી 1977માં શરૂ કરવામાં આવ્યું હતું, 9 ફેબ્રુઆરી 1978ના રોજ શરૂ કરવામાં આવ્યું હતું અને 2 મે 1980ના રોજ કાર્યરત કરવામાં આવ્યું હતું. તેણીને પેનન્ટ નંબર F84 આપવામાં આવ્યો હતો. તેમણે 1992માં પેટ્રોલિંગ બંધ કરી દીધું હતું અને 1996 સુધીમાં તેઓ અત્યંત ખરાબ સ્થિતિમાં હતા. 2000 માં મોટા સમારકામના પ્રયત્નોએ તેણીને ફરીથી બંદર છોડવાની મંજૂરી આપી, જોકે મોટાભાગના સેન્સર અને કેટલાક શસ્ત્રો બિનકાર્યક્ષમ હતા. ડિસેમ્બર 2004માં, એનયિમિરીને ભારે વિસ્ફોટનો સામનો કરવો પડ્યો હતો, જેના પરિણામે ક્રૂની જાનહાનિ થઈ હતી અને જહાજને ગંભીર નુકસાન થયું હતું. 22 ડિસેમ્બર 2004ના રોજ તેણીને નિવૃત્ત કરવામાં આવી હતી. સંદર્ભો નાઇજિરિયન નૌકાદળના પેટ્રોલિંગ જહાજો