Martin-Baker Mk.7
માર્ટિન-બેકર એમકે. 7 એ બ્રિટિશ રોકેટ-સહાયિત ઇજેક્શન સીટ છે જે માર્ટિન-બેકર દ્વારા ડિઝાઇન અને બનાવવામાં આવી છે. 1960 ના દાયકાના મધ્યમાં રજૂ કરાયેલ, એમ. કે. 7 વિશ્વભરમાં લડાઇ વિમાનોમાં સ્થાપિત કરવામાં આવ્યું છે. ઇતિહાસ એમ. કે. 7 બેઠક અગાઉની એમ. કે. 5 ડિઝાઇનમાંથી શૂન્ય-શૂન્ય ક્ષમતાને સક્ષમ કરવા માટે રોકેટ પેક ઉમેરીને વિકસાવવામાં આવી હતી. જર્મન હવાઈ દળની સેવામાં તમામ લોકહીડ એફ-104 સ્ટારફાઇટર વિમાનોમાં એમ. કે. 7 બેઠકોને પુનઃસ્થાપિત કરવા માટે એક મોટો અપગ્રેડ પ્રોગ્રામ 1967 ના અંતમાં જોહાન્સ સ્ટેઇનહોફ દ્વારા શરૂ કરવામાં આવ્યો હતો, આ પગલાથી પ્રકારનાં સલામતી રેકોર્ડમાં સુધારો થયો હતો અને સ્ટારફાઇટરનું સંચાલન કરતા અન્ય કેટલાક યુરોપિયન રાષ્ટ્રોએ જર્મનીની આગેવાનીને અનુસર્યું હતું. ઓપરેશન સિક્વન્સ ક્યાં તો સીટ પેન અથવા ફેસ બ્લાઇન્ડ ફાયરિંગ હેન્ડલ્સને સંચાલિત કરવાથી એરક્રાફ્ટ કેનોપી જેટિસન શરૂ થાય છે, કારણ કે કેનોપી એક ઇન્ટરલોકને સાફ કરે છે જે સીટની પાછળના ભાગમાં સ્થિત મુખ્ય બંદૂકને ગોળીબાર કરવાની મંજૂરી આપે છે, મુખ્ય બંદૂક બે વિસ્ફોટક ચાર્જ સાથેની ટેલિસ્કોપિક ટ્યુબ છે જે ક્રમમાં ગોળીબાર કરે છે. જેમ જેમ બેઠક તેની માર્ગદર્શિકા રેલ્સ ઉપર જાય છે તેમ તેમ કટોકટીનો ઓક્સિજન પુરવઠો સક્રિય થાય છે અને વ્યક્તિગત ઉપકરણોની ટ્યુબિંગ અને સંચાર લીડ્સ આપમેળે ડિસ્કનેક્ટ થઈ જાય છે, પગના નિયંત્રણો પણ કામ કરે છે. જેમ જેમ બેઠક વિમાનમાંથી વધુ ઉપર અને બહાર જાય છે તેમ તેમ રોકેટ પેક કોકપીટ ફ્લોર સાથે જોડાયેલ લાન્યાર્ડ દ્વારા છોડવામાં આવે છે. એક સ્ટીલની લાકડી, જેને ડ્રોગ ગન તરીકે ઓળખવામાં આવે છે, તેને છોડવામાં આવે છે અને બેઠકના ઉતરતા માર્ગને સ્થિર કરવા માટે બે નાના પેરાશૂટ કાઢે છે. બેરોસ્ટેટિક મિકેનિઝમ મુખ્ય પેરાશૂટને 10,000 ફૂટ (3,000 મીટર) ની ઉંચાઈથી ઉપર ખૂલતા અટકાવે છે એક સમય વિલંબ મિકેનિઝમ આ ઊંચાઈથી નીચે મુખ્ય પેરાશૂટને અન્ય ઉપકરણ સાથે સંયોજનમાં ચલાવે છે જેથી પેરાશૂટને ઊંચી ઝડપે ખૂલતા અટકાવી શકાય. સીટ પછી સામાન્ય પેરાશૂટ વંશ માટે રહેનારથી અલગ થાય છે, જો ઓટોમેટિક સિસ્ટમ નિષ્ફળ જાય તો મેન્યુઅલ સેપરેશન હેન્ડલ આપવામાં આવે છે. એપ્લિકેશન્સ એમ. કે. 7 ઇજેક્શન સીટ નીચેના વિમાન પ્રકારોમાં સ્થાપિત કરવામાં આવી છે, ક્યાં તો મૂળ સાધન તરીકે અથવા ફેરફાર દ્વારાઃ માર્ટિન-બેકરની સૂચિ. EWR VJ 101 ગ્રુમેન A-6 ઇન્ટ્રુડર ગ્રુમેન F-9 કૌગર ગ્રુમેન F-14 ટોમકેટ લોકહીડ F-104 સ્ટારફાઇટર મેકડોનેલ ડગ્લાસ F-4 ફેન્ટમ II નોર્થરોપ F-5 નોર્થરોપ ગ્રુમેન EA-6B પ્રોલર વોટ F-8 ક્રુસેડર સીટ્સ ઓન ડિસ્પ્લે એ માર્ટિન-બેકર Mk.7A રોયલ એર ફોર્સ મ્યુઝિયમ લંડનમાં સ્થિર પ્રદર્શન પર છે અને રોયલ એર ફોર્સ મ્યુઝિયમ કોસફોર્ડ ખાતે અન્ય Mk.7A છે. વિશિષ્ટતાઓ (એમ. કે. 7) મહત્તમ સંચાલન ઊંચાઈઃ 50,000 ફૂટ (15,240 મીટર) ન્યૂનતમ સંચાલન ઊંચાઈઃ ગ્રાઉન્ડ લેવલ ન્યૂનતમ સંચાલન ઝડપઃ શૂન્ય મહત્તમ સંચાલન ઝડપઃ 600 ગાંઠ હવાની ગતિ સૂચવે છે. જર્મન સ્ટારફાઇટર્સ. હિંકલે, લીસેસ્ટરશાયર, યુકેઃ મિડલેન્ડ કાઉન્ટીઝ પબ્લિકેશન્સ, 2002. માર્ટિન-બેકર ઇજેક્શન બેઠકો