No. 1586 (Polish Special Duties) Flight
નં. 1586 (પોલિશ વિશેષ ફરજો) ફ્લાઇટની રચના સૌપ્રથમ 4 નવેમ્બર 1943ના રોજ લિબિયામાં આરએએફ ડર્ના ખાતે કરવામાં આવી હતી, જે હેન્ડલી પેજ હેલિફેક્સ IIથી સજ્જ હતી, જેને વિશેષ ઓપરેશન મિશન માટે પરિવહન તરીકે ગોઠવવામાં આવી હતી. સ્ટાફ અને પ્રશિક્ષિત ક્રૂના અભાવને કારણે 31 માર્ચ 1943ના રોજ પોલિશ હેડક્વાર્ટર દ્વારા વિખેરી નાખવામાં આવ્યા બાદ 1586ની ઉડાન 301 (પોલિશ) સ્ક્વોડ્રનના અવશેષો હતા. સ્વયંસેવક ક્રૂ અને એરક્રાફ્ટે 1 એપ્રિલ 1943ના રોજ 138 સ્ક્વોડ્રનની સી ફ્લાઇટની રચના કરી હતી. અસ્થાયી રૂપે તેનું નામ બદલીને 301 સ્ક્વોડ્રન સ્પેશિયલ ડ્યુટીઝ ફ્લાઇટ આરએએફ રાખવામાં આવ્યું હતું, તેમાં સાત ક્રૂ હતા અને ત્રણ હેન્ડલી પેજ હેલિફેક્સ અને ત્રણ કોન્સોલિડેટેડ લિબરેટર સ્પેશિયલ ટ્રાન્સપોર્ટ બોમ્બર્સ ચલાવતા હતા. 4 નવેમ્બર, 1943ના રોજ ફ્લાઇટ નં. 1586 (પોલિશ વિશેષ ફરજો) આરએએફ ડર્ના લિબિયા ખાતે ઉડાન. તે હજુ પણ તેમના ભૂતપૂર્વ 301 ક્રૂ અને પોલિશ સત્તાવાળાઓ દ્વારા સ્થાનિક રીતે નં. 301 સ્ક્વોડ્રન પોમેરેનિયાની જમીન. 22 ડિસેમ્બર 1943ના રોજ, પોલેન્ડની ઉડાનને ઇટાલીના બ્રિન્ડિસી નજીક કેમ્પો કેસેલમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવી હતી, જ્યાંથી તે વિશેષ ફરજો સાથે કબજે કરેલા યુરોપની ઉપર ઉડાન ભરી હતી. ઉડાન દ્વારા ઉડાડવામાં આવેલા મિશનમાં પક્ષપાતી પુરવઠાના ટીપાં અને એજન્ટ દાખલ કરવાનો સમાવેશ થતો હતો. ઓગસ્ટ 1944માં વોર્સો બળવો ફાટી નીકળ્યા પછી પોલિશ બળવાખોરોને પુરવઠો પૂરો પાડવા માટે એક વિશેષ પ્રયાસ હાથ ધરવામાં આવ્યો હતો. મધ્ય પોલેન્ડની ઉડાનો ખાસ કરીને મુશ્કેલ હતી, જે અગિયાર કલાક સુધી ચાલી હતી. સ્ક્વોડ્રનના ક્રેશ થયેલા હેલિફેક્સનું સ્મારક હંગેરીના ઝેન્ટેસમાં આવેલું છે. પુરવઠાના પ્રયાસના સમર્થનમાં મશીન ઉડાન ભરી રહ્યું હતું. બંને પાયલોટ, લેવાન્ડોવ્સ્કી અને સેઝનોવ્સ્કી માર્યા ગયા હતા. પૂંછડી ગનર બચી ગયો હોવાનું જાણીતું હતું. 7 નવેમ્બર 1944ના રોજ આરએએફ બ્રિન્ડિસી ઇટાલી ખાતે આ ઉડાનનું પુનર્ગઠન કરવામાં આવ્યું હતું અને તેમાં નંબર વન તરીકે સુધારો કરવામાં આવ્યો હતો. 301 પોલિશ બોમ્બર સ્ક્વોડ્રન. સંદર્ભો રોયલ એર ફોર્સ સ્વતંત્ર ઉડાનો 1943 માં સ્થપાયેલ લશ્કરી એકમો અને રચનાઓ લશ્કરી એકમો અને રચનાઓ 1944 માં વિખેરાઈ રોયલ એર ફોર્સનો ઇતિહાસ