James Murray Dobson
આ લેખમાં "ઓબીચ્યુરી", ઇન્સ્ટિટ્યુશન ઓફ સિવિલ એન્જિનિયર્સ (યુકે), વોલ્યુમમાંથી લેવામાં આવેલ લખાણ છે. CCXVII, જે હવે જાહેર ડોમેનમાં છે તે દસ્તાવેજ જેમ્સ મુર્રે ડોબ્સન (ઇંગ્લેન્ડના પ્લાયમાઉથમાં 1846-ઇંગ્લેન્ડના કેન્ટમાં ડાર્ટફોર્ડ નજીક લોંગફિલ્ડના પેસ્કોટમાં 27 ફેબ્રુઆરી 1924) 1880ના દાયકાના અંતમાં બ્યુનોસ એરેસ બંદરના મુખ્ય ઇજનેર હતા. પ્રારંભિક જીવન અને શિક્ષણ ડોબ્સનનો જન્મ પ્લાયમાઉથમાં જ્યોર્જ ક્લેરિસ ડોબ્સન, એમ. ઇન્સ્ટના ચોથા સ્થાને થયો હતો. સી. ઈ., વેલ્સના હોલીહેડ બંદર ખાતે નિવાસી ઇજનેર અને હેનરી ઓસ્ટિન ડોબ્સનના નાના ભાઈ, જે કવિ બન્યા હતા. તેઓ અન્ય જાણીતા ઇજનેર અને બ્રિટિશ ઇન્સ્ટિટ્યુશન ઓફ સિવિલ એન્જિનિયર્સના પ્રમુખ જેમ્સ મીડોઝ રેન્ડલના ભત્રીજા પણ હતા. ડોબ્સને હોલીહેડ બંદર પર પોતાના પિતા સાથે બે વર્ષ સુધી અને સર જ્હોન હોક્શો સાથે એક વર્ષ સુધી પોતાના શિષ્ય તરીકે સેવા આપી હતી. 1865 થી 1885 સુધી તેઓ હોક્શૉના સહાયકોમાંના એક હતા, અને જે વિવિધ કાર્યો પર તેઓ રોકાયેલા હતા તેમાં મેરીપોર્ટ ગોદી હતી, જેના તેઓ પ્રભારી ઇજનેર હતા. તેમની પોતાની એક મોટી ઓફિસ હતી જેમાં તેમણે ચાર્લ્સ નેટ અને હેરિસન હેટર માટે સ્ટોકટન પુલની ડિઝાઇન તૈયાર કરી હતી અને સર જ્હોન હોક્શો માટે વ્હાઇટચેપલ સુધીના લંડન ભૂગર્ભ જિલ્લા રેલવે વિસ્તરણની લાઇન અને સ્ટેશનોની લોખંડકામની ડિઝાઇન તૈયાર કરી હતી. ડોબ્સન ઓગસ્ટ 1885માં નવા બ્યુનોસ આયર્સ બંદરનું નિર્માણ કરવા માટે આર્જેન્ટિના ગયા હતા. તેઓ તેમના સ્ટાફ અને મુખ્ય ઠેકેદાર થોમસ એ. વૉકરના બે સ્ટાફ સાથે ગયા હતા. જ્હોન હોક્શો આ પ્રોજેક્ટના કન્સલ્ટિંગ એન્જિનિયર હતા. 1887માં તેમને બ્યુનોસ આયર્સ બંદર કાર્યોના મુખ્ય ઇજનેર તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા, જે પદ તેમણે 1901માં પૂર્ણ થયું ત્યાં સુધી જાળવી રાખ્યું હતું. 1890માં સર જ્હોન હોક્શૉની નિવૃત્તિ પછી તેઓ બ્યુનોસ એરેસની હોક્શૉ, હેટર અને ડોબ્સનની પેઢીમાં નિવાસી ભાગીદાર બન્યા-હોશૉ અને હેટરની પેઢીની એક શાખા, જેનું નેતૃત્વ હવે લંડનના હોક્શૉના પુત્ર જ્હોન ક્લાર્ક હોક્શૉ કરે છે. 1895માં આર્જેન્ટિનાની સરકાર દ્વારા રિવર પ્લેટમાં ઊંચા પાણીના સ્તરને પતાવટ કરવા માટે એક કમિશન પર કામ કરવા માટે તેમની પસંદગી કરવામાં આવી હતી અને જાન્યુઆરી 1900માં હેટરના મૃત્યુ પછી, ડોબ્સન લંડન પરત ફર્યા હતા જ્યાં તેમણે ક્લાર્ક હોક્શો સાથે પરામર્શની પ્રેક્ટિસ હાથ ધરી હતી. હોક્શો અને ડોબ્સન આ માટે ઇજનેરોની સલાહ લેતા હતાઃ ભારત સરકાર સાથે કરારના અંત સુધી મદ્રાસ રેલવે, મોરેશિયસ સરકારી રેલવે માટે ક્રાઉન એજન્ટ્સ, પશ્ચિમ ઓસ્ટ્રેલિયાની મિડલેન્ડ રેલવે, પશ્ચિમ ભારતની પોર્ટુગીઝ વસાહતમાં મોરમુગાઓ ખાતે પોર્ટુગીઝ રેલવે, ભારતમાં પોર્ટુગીઝ વસાહત ગોવામાં કોટઝાકોલકોસ ખાતે બંદર, મેક્સિકો રાજ્યમાં સેલિના ક્રૂઝ ખાતે વેરાક્રુઝ બંદર, ઓક્સાકા રાજ્ય, મેક્સિકો બેલફાસ્ટ બંદર, આયર્લેન્ડ હોલીહેડ બંદર, વેલ્સ ઇન્સ્ટિટ્યુશન ઓફ સિવિલ એન્જિનિયર્સ ડિરેક્ટર એન્જિનિયરિંગ પોલિસી એન્ડ ઇનોવેશન માઇક ક્રિમ્સે ઓગણીસમી સદીમાં આર્જેન્ટિનાના વિકાસમાં તેમના કાર્યમાં નોંધ્યું હતું કે, આ પ્રોજેક્ટ લગભગ ચોક્કસપણે બ્રિટિશ પેઢીનો વિદેશમાં નિવાસી ભાગીદાર હોવાનો પ્રથમ દાખલો હતો અને આ પ્રોજેક્ટની સફળતા હતી. હોક્ષોએ આર્જેન્ટિનામાં ત્રણ મહિના ગાળ્યા હતા. ક્રિમ્સે તારણ કાઢ્યું હતું કે આ ઓછામાં ઓછું અંશતઃ કાર્યોના મૂલ્ય (આશરે 7 મિલિયન પાઉન્ડ) નું પ્રતિબિંબ હતું, પરંતુ કદાચ તે પણ કારણ કે આ પ્રોજેક્ટ બ્રિટિશ વસાહતમાં નહીં પણ સ્વતંત્ર રાજ્યમાં હાથ ધરવામાં આવ્યો હતો. ડોબ્સને એક પુસ્તક લખ્યું, બ્યુનોસ આયર્સ હાર્બર વર્ક્સ.: કાગળ પરની ચર્ચાના સારાંશ સાથે, 1899 માં પ્રકાશિત થયું. ICE ની કાર્યવાહીમાં આ યોગદાન માટે તેમને ટેલફોર્ડ પ્રીમિયમ (પુરસ્કાર) એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો. સંદર્ભો બ્રિટિશ સિવિલ ઇજનેરો 1846 જન્મ 1924 મૃત્યુ પ્લાયમાઉથના ઇજનેરો, લોંગફિલ્ડના ડેવોન લોકો