The Amazing Race Philippines
ધ અમેઝિંગ રેસ ફિલિપાઇન્સ એ ફિલિપાઇન્સનો રિયાલિટી કોમ્પિટિશન શો છે જે અમેરિકન શ્રેણી ધ અમેઝિંગ રેસ પર આધારિત છે. અમેઝિંગ રેસ ફ્રેન્ચાઇઝીની અન્ય આવૃત્તિઓના આધારને અનુસરીને, આ શો ફિલિપાઇન્સમાં દોડની બે ટીમોને અનુસરે છે. દરેક સીઝનને પગમાં વહેંચવામાં આવે છે, જેમાં ટીમોને કડીઓ કાઢવા, વિદેશી વિસ્તારોમાં પોતાને નેવિગેટ કરવા, સ્થાનિક લોકો સાથે વાતચીત કરવા, શારીરિક અને માનસિક પડકારો કરવા અને હવાઈ, હોડી, કાર, ટેક્સી અને પરિવહનના અન્ય માધ્યમો દ્વારા મુસાફરી કરવાનું કામ સોંપવામાં આવે છે. નિયુક્ત પિટ સ્ટોપ્સ પર પહોંચનારી છેલ્લી ટીમ હોવાને કારણે મોટાભાગનાં પગના અંતે ટીમોને ક્રમશઃ દૂર કરવામાં આવે છે. ફિનિશ લાઇન પર પહોંચનારી પ્રથમ ટીમ 20 લાખ રૂપિયાનું ભવ્ય ઇનામ જીતે છે. પ્રથમ સીઝનનું પ્રીમિયર 29 ઓક્ટોબર, 2012ના રોજ થયું હતું અને દર સોમવારથી શુક્રવાર સુધી રાત્રે 9 વાગ્યે અને શનિવારે રાત્રે 8 વાગ્યે (પીએસટી) ટીવી5 પર પ્રસારિત થાય છે અને તેનું સંચાલન ડેરેક રામસે દ્વારા કરવામાં આવે છે. આ શોનું નિર્માણ ઓસ્ટ્રેલિયન પ્રોડક્શન કંપની, એક્ટિવ ટીવી દ્વારા કરવામાં આવ્યું છે, જેણે ધ અમેઝિંગ રેસ એશિયા, ધ અમેઝિંગ રેસ ઓસ્ટ્રેલિયા, હેમેરોત્ઝ લામિલિયન નામની ઇઝરાયેલી આવૃત્તિ અને વેલ્કી પેરેહની નામની યુક્રેનિયન આવૃત્તિનું પણ નિર્માણ કર્યું છે. ધ અમેઝિંગ રેસ એશિયા, ધ અમેઝિંગ રેસ ઓસ્ટ્રેલિયા, ધ અમેઝિંગ રેસઃ ચાઇના રશ અને ધ અમેઝિંગ રેસ વિયેતનામ પછી આ પાંચમું એશિયા-પેસિફિક વર્ઝન છે. બીજી સીઝનનું પ્રીમિયર 6 ઓક્ટોબર, 2014ના રોજ થયું હતું અને દરરોજ રાત્રે 9 વાગ્યે (પી. એસ. ટી.) પ્રસારિત થયું હતું. આ કાર્યક્રમ 7 ડિસેમ્બર, 2014ના રોજ એક કલાકના કાર્યક્રમ સાથે સમાપ્ત થયો હતો. ધ રેસ ધ અમેઝિંગ રેસ ફિલિપાઇન્સ એ ફિલિપાઇન્સની આસપાસની રેસમાં બેની અગિયાર ટીમો વચ્ચેની વાસ્તવિકતા ટેલિવિઝન સ્પર્ધા છે. આ સ્પર્ધાને સંખ્યાબંધ પગમાં વહેંચવામાં આવે છે જેમાં ટીમો મુસાફરી કરે છે અને વિવિધ કાર્યો પૂર્ણ કરે છે જેથી તેમને પિટ સ્ટોપ સુધી પ્રગતિ કરવામાં મદદ મળે જ્યાં તેમને બાર કલાક પછી આગામી પગ શરૂ કરતા પહેલા આરામ કરવાની અને સ્વસ્થ થવાની તક આપવામાં આવે છે. પિટ સ્ટોપ પર પહોંચનારી પ્રથમ ટીમને ઘણીવાર ઇનામ આપવામાં આવે છે જ્યારે છેલ્લી ટીમને સામાન્ય રીતે રેસમાંથી બહાર કરવામાં આવે છે (બિન-નાબૂદી પગ સિવાય). દરેક રેસનો અંતિમ તબક્કો છેલ્લી ત્રણ બાકી ટીમો દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે, અને અંતિમ મુકામ પર સૌપ્રથમ પહોંચનાર 20 લાખ રૂપિયાનું રોકડ ઇનામ જીતે છે. ટીમો દરેક ટીમ બે વ્યક્તિઓથી બનેલી હોય છે જેઓ એકબીજા સાથે અમુક પ્રકારનો સંબંધ ધરાવે છે. કુલ 22 સહભાગીઓ ધ અમેઝિંગ રેસ ફિલિપાઇન્સમાં જોડાયા છે, જેમાંથી કેટલાક સ્થાનિક હસ્તીઓ છે. જાતિ ઓછામાં ઓછી 21 વર્ષની હોવી જોઈએ, અને ફિલિપિનો નાગરિક અથવા ઓછામાં ઓછા બે વર્ષ માટે ફિલિપાઇન્સનો કાયમી રહેવાસી હોવો જોઈએ. પ્રથમ સિઝનના કલાકારોમાં ડેનિયલ કાસ્ટાનો, જેમણે મિસ વર્લ્ડ 2008 સ્પર્ધામાં ફિલિપાઈન્સનું પ્રતિનિધિત્વ કર્યું હતું; રેમંડ વેરગારા, મિસ્ટર ફિલિપાઈન્સ 2003 વિશ્વ સ્પર્ધક; એલજે મોરેનો, ભૂતપૂર્વ પિનોય ફિયર ફેક્ટર સ્પર્ધક; જેર્વી લી અને સૈદા ડિયોલા, ફિલિપાઈન્સના બપોરના સમયના શો ઈટ બુલાગાનો ભૂતપૂર્વ ભાગ; ફૂટબોલ ખેલાડીઓ આર્મંડ અને એન્ટોન ડેલ રોઝારિયો અને એબીએસ-સીબીએન રિપોર્ટર એન્જલ મોવિડો છે. રૂટ માર્કર્સ રૂટ માર્કર્સ પીળા અને લાલ ધ્વજ છે જે તે સ્થાનોને ચિહ્નિત કરે છે જ્યાં ટીમોએ જવું જોઈએ. મોટાભાગના રૂટ માર્કર્સ એવા બોક્સ સાથે જોડાયેલા હોય છે જેમાં ક્લૂ એન્વલપ્સ હોય છે, પરંતુ કેટલાક તે સ્થળને ચિહ્નિત કરી શકે છે જ્યાં ટીમોએ કાર્યો પૂર્ણ કરવા માટે જવું જોઈએ, અથવા તેનો ઉપયોગ કોઈ કોર્સને લાઇન કરવા માટે થઈ શકે છે જેને ટીમોએ અનુસરવું જોઈએ. ક્લૂઝ ક્લૂઝ સમગ્ર સ્પર્ધા દરમિયાન સીલબંધ પરબિડીયાઓમાં જોવા મળે છે, સામાન્ય રીતે ક્લૂ બોક્સની અંદર. તેઓ ટીમોને તેમની પ્રગતિ માટે જરૂરી માહિતી અને જરૂરી કાર્યો આપે છે. માર્ગની માહિતીઃ એક સામાન્ય ચાવી જેમાં ટીમ દ્વારા તેમની આગામી ચાવી મળે તે પહેલાં પૂર્ણ કરવાના કાર્યનો સમાવેશ થઈ શકે છે. વળાંકઃ બે કાર્યો વચ્ચેની પસંદગી. જો ટીમોને એક વિકલ્પ ખૂબ મુશ્કેલ લાગે તો તેઓ કાર્ય પસંદ કરવા અથવા કાર્યોની અદલાબદલી કરવા માટે સ્વતંત્ર છે. અવરોધઃ એક કાર્ય માત્ર એક જ ટીમનો સભ્ય પૂર્ણ કરી શકે છે. ટીમોએ કાર્યની વિગતો સંપૂર્ણપણે જાહેર કરતા પહેલા કાર્ય વિશે સંક્ષિપ્ત સંકેતના આધારે કયા સભ્ય કાર્ય પૂર્ણ કરશે તે પસંદ કરવું આવશ્યક છે. ફાસ્ટ ફોરવર્ડઃ એક કાર્ય કે જે ફક્ત એક જ ટીમ પૂર્ણ કરી શકે છે, જે તે ટીમને બાકીના તમામ કાર્યો છોડવા અને સીધા જ આગામી પિટ સ્ટોપ તરફ જવા દે છે. ટીમો સમગ્ર સીઝન દરમિયાન માત્ર એક ફાસ્ટ ફોરવર્ડનો દાવો કરી શકે છે. અવરોધો ટીમો નીચેની બાબતોનો સામનો કરી શકે છે જે રેસ દરમિયાન તેમની સ્થિતિને અસર કરી શકે છેઃ યીલ્ડઃ તે એવી જગ્યા છે જ્યાં એક ટીમ અન્ય પાછળની ટીમને રેસ ચાલુ રાખતા પહેલા પૂર્વનિર્ધારિત સમયની રાહ જોવા માટે દબાણ કરી શકે છે. ધ અમેઝિંગ રેસ ફિલિપાઇન્સની પ્રથમ સિઝનમાં, સ્થાનિક સંસ્કરણે અનામિક યીલ્ડ રજૂ કર્યું હતું, જેમાં જે ટીમ બીજી ટીમને યીલ્ડ કરવાનું પસંદ કરે છે તેણે તેમની ઓળખ જાહેર કરવાની જરૂર નથી. આંતરછેદઃ તે સૂચવે છે કે બે ટીમોએ આગળના કાર્યો એકસાથે પૂર્ણ કરવા જોઈએ જ્યાં સુધી કોઈ સંકેત સૂચવે નહીં કે તેઓ અલગ થઈ ગયા છે. યુ-ટર્નઃ આ તે જગ્યા છે જ્યાં એક ટીમ અન્ય પાછળની ટીમને તેઓ પસંદ ન કરેલા વળાંકના અન્ય વિકલ્પને પૂર્ણ કરવા માટે દબાણ કરી શકે છે. ટીમો સમગ્ર રેસ દરમિયાન માત્ર એક જ વાર બીજી ટીમને યુ-ટર્ન કરવાની તેમની ક્ષમતાનો ઉપયોગ કરી શકે છે. દ્વંદ્વયુદ્ધઃ તે તે છે જ્યાં બે ટીમો તેમની આગામી ચાવી મેળવવા માટે સ્પર્ધા કરે છે. પડકાર જીતનાર ટીમને તેમની આગામી ચાવી મળશે જ્યારે હારનારી ટીમે પડકારને ફરીથી કરવા માટે બીજી ટીમ આવે તેની રાહ જોવી પડશે. છેલ્લી ટીમ બાકી રહે ત્યાં સુધી ચક્ર પુનરાવર્તન થાય છે, ફરીથી, પડકારનું પુનરાવર્તન કરવું પડશે. દરેક તબક્કાની શરૂઆતમાં, ટીમોને રેસ દરમિયાન ખર્ચને આવરી લેવા માટે રોકડ ભથ્થું મળે છે (એરલાઇન ટિકિટની ખરીદી સિવાય, જે ટીમોને આપવામાં આવેલા ક્રેડિટ કાર્ડ દ્વારા ચૂકવવામાં આવે છે). પછી ટીમોએ સંકેતો અને રૂટ માર્કર્સનું પાલન કરવું પડશે જે તેમને વિવિધ સ્થળો અને કાર્યોનો સામનો કરવા તરફ દોરી જશે. આ સ્થળો વચ્ચે મુસાફરીના પ્રકારોમાં વ્યાપારી અને ચાર્ટર્ડ વિમાનો, નૌકાઓ, ટેક્સીઓ, બસો અને શો દ્વારા પૂરા પાડવામાં આવેલ ભાડાના વાહનોનો સમાવેશ થાય છે, અથવા ટીમો સરળતાથી પગપાળા મુસાફરી કરી શકે છે. દરેક પગ બાર કલાકના પિટ સ્ટોપ સાથે સમાપ્ત થાય છે જ્યાં ટીમો આરામ કરી શકે છે અને જ્યાં છેલ્લી પહોંચતી ટીમો ધીમે ધીમે રેસમાંથી બહાર થઈ જાય છે ત્યાં સુધી માત્ર ત્રણ જ બાકી રહે છે. કેટલાક તબક્કામાં, પિટ સ્ટોપ પર પહોંચનારી પ્રથમ ટીમો સામાન્ય રીતે શોના પ્રાયોજકો પાસેથી ઇનામો જીતી જાય છે, અને કેટલાક પાસ જે તેમને રેસમાં લાભ આપશેઃ પ્રથમ સિઝનના પ્રથમ તબક્કાના વિજેતાઓને સાલ્વેજ પાસ એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો જે ટીમને કાર્યમાં 30 મિનિટનો લાભ મેળવવા અથવા છેલ્લી ટીમને નાબૂદીથી બચાવવા માટે પરવાનગી આપે છે. માર્ક એન્ડ કેટે આ પાસ જીત્યો હતો અને તેનો ઉપયોગ બેન્ટે બેલ ટાવરમાં તેના "ઓપરેશનના કલાકો" પહેલાં પ્રવેશવા માટે કર્યો હતો. પ્રથમ સિઝનના ત્રીજા તબક્કાના વિજેતાઓ અને બીજી સીઝનના પ્રથમ તબક્કાના વિજેતાઓને એક્સપ્રેસ પાસ એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો. આ તે ટીમને રેસ દરમિયાન તેઓ ઇચ્છતા કોઈપણ કાર્યને છોડવાની મંજૂરી આપે છે. માર્ક એન્ડ કેટે પ્રથમ સિઝનમાં આ પાસ જીત્યો હતો અને તેનો ઉપયોગ લેગ 5માં રોડબ્લોક ચેલેન્જને છોડવા માટે કર્યો હતો. એક્સપ્રેસ પાસનો ઉપયોગ સીઝન 2માં અલગ રીતે કરવામાં આવ્યો હતો, જેમાં વિન્સ એન્ડ એડ માત્ર લેગ 4 સુધી જ પાસનો ઉપયોગ કરી શકતા હતા. બિન-નાબૂદી પગ એ બિન-નાબૂદી પગ છે જ્યારે પિટ સ્ટોપ પર પહોંચનારી છેલ્લી ટીમ નાબૂદ થતી નથી અને તેને રેસ ચાલુ રાખવાની મંજૂરી આપવામાં આવે છે. અમેઝિંગ રેસ ફિલિપાઇન્સ, ફ્રેન્ચ સંસ્કરણ સાથે, રેસની પ્રથમ આવૃત્તિ હતી જેણે અમેરિકન સંસ્કરણની સિઝન 5 માં બિન-નાબૂદી દંડનો સમાવેશ કર્યા પછી બિન-નાબૂદી તબક્કામાં પહોંચનારી છેલ્લી ટીમને દંડ આપ્યો ન હતો. આ પ્રથમ સિઝનના ત્રીજા તબક્કામાં અને બીજી સીઝનમાં તમામ બિન-નાબૂદીના તબક્કામાં થયું હતું. જો કે, પ્રથમ સિઝનના સાતમા અને અગિયારમા તબક્કામાં, નોન-એલિમિનેશન લેગ પર પહોંચતી છેલ્લી ટીમને "માર્કેડ ફોર એલિમિનેશન" દંડ લાગુ કરવામાં આવ્યો હતો, જેનો અર્થ છે કે ટીમોએ આગામી તબક્કામાં પહેલા પહોંચવું પડ્યું હતું અથવા 30 મિનિટનો સમય દંડ મેળવવો પડ્યો હતો. નિયમો અને દંડ મોટાભાગના નિયમો અને દંડ અમેરિકન આવૃત્તિમાંથી અપનાવવામાં આવે છે. પ્રથમ સિઝનના બીજા તબક્કામાં એન્ટોન અને આર્મંડને મળેલી પેનલ્ટી સૌથી નોંધપાત્ર પેનલ્ટીમાંની એક હતી. એન્ટોન અને આર્મન્ડ શરૂઆતમાં રેસના બીજા પિટ સ્ટોપ પર ચોથા સ્થાને પહોંચ્યા હતા, પરંતુ રેસની બહારના કોઈનો સંપર્ક કરવા બદલ તેમને 24 કલાકનો દંડ ફટકારવામાં આવ્યો હતો. તેઓ 10મા સ્થાને આવી ગયા હતા અને બહાર થઈ ગયા હતા. બીજી સીઝનની જેમ, ધ અમેઝિંગ રેસ ફિલિપાઈન્સે ફિલિપાઈન્સના 13 પ્રાંતોમાં 14 શહેરો અને 10 નગરપાલિકાઓની મુલાકાત લીધી છે. અમેઝિંગ રેસ ફિલિપાઇન્સ દ્વારા પ્રાંતોની કેટલી વાર મુલાકાત લેવામાં આવે છે તે નીચે મુજબ છે. નોંધ લો કે મેટ્રો મનિલા એક પ્રાંત નથી પરંતુ શહેરોનો સમૂહ છે, જોકે તેને તેના હેઠળ વર્ગીકૃત કરવામાં આવશે. સ્વતંત્ર શહેરોને પણ તેમના સંલગ્ન પ્રાંતો હેઠળ વર્ગીકૃત કરવામાં આવશે, જો કે તેઓ સત્તાવાર રીતે તે પ્રાંતનો ભાગ નથી. પ્રાંત નોંધો અનુસાર આ ગણતરીમાં માત્ર એવા પ્રાંતોનો સમાવેશ થાય છે કે જેમણે વાસ્તવિક રૂટ માર્કર્સ, પડકારો અથવા અંતિમ સાદડીઓ ઊભી કરી હોય. પરિવહન સ્ટોપઓવર (જેમ કે સીઝન 1 માં ક્વેઝોન સિટી) અને કનેક્ટિંગ ફ્લાઇટ્સની ગણતરી અથવા સૂચિબદ્ધ નથી. ટેબલ રેન્કિંગ પ્રથમ ઋતુઓની સંખ્યા પર આધારિત હોય છે, ત્યારબાદ ખાડાઓના સ્ટોપ્સની સંખ્યા, મુલાકાત લીધેલા પ્રાંતો દ્વારા અને અંતે મુલાકાત લેવાયેલા સ્થળોની સંખ્યા પર આધારિત હોય છે. ટીવી5 પર ધ અમેઝિંગ રેસ ફિલિપાઇન્સ માટે રિસેપ્શન ટેલિવિઝન રેટિંગ્સ બે કંપનીઓ, એ. જી. બી. નીલ્સન અને કાંતાર મીડિયા-ટી. એન. એસ. પર આધારિત છે. એ. જી. બી. નીલ્સન મોટે ભાગે મેગા મનિલાને આવરી લે છે, જ્યારે કાંતાર મીડિયા-ટી. એન. એસ. મોટાભાગે ફિલિપાઇન્સને આવરી લે છે. પુરસ્કારો અને નામાંકન પણ જુઓ 5 નેટવર્ક સંદર્ભો બાહ્ય લિંક્સ દ્વારા પ્રસારિત કાર્યક્રમોની સૂચિ સત્તાવાર વેબસાઇટ ફેસબુક પર અમેઝિંગ રેસ ફિલિપાઇન્સ ટ્વિટર પર અમેઝિંગ રેસ ફિલિપાઇન્સ ફિલિપાઇન્સ 2012 ફિલિપાઇન્સ ટેલિવિઝન શ્રેણીની શરૂઆત 2014 ફિલિપાઇન્સ ટેલિવિઝન શ્રેણી અંત ટીવી 5 (ફિલિપાઇન્સ ટીવી નેટવર્ક) મૂળ પ્રોગ્રામિંગ ફિલિપાઇન્સ ટેલિવિઝન શ્રેણી અમેરિકન ટેલિવિઝન શ્રેણી ફિલિપિનો-ભાષાના ટેલિવિઝન શો પર આધારિત ફિલિપાઇન્સ ટેલિવિઝન શો ફિલિપાઇન્સ ટેલિવિઝન શોમાં ફિલ્માવવામાં આવ્યા છે.