Redstone Coke Oven Historic District
રેડસ્ટોન કોક ઓવન ઐતિહાસિક જિલ્લો રેડસ્ટોન, કોલોરાડો, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સની બહાર સ્ટેટ હાઇવે 133 અને ચેર માઉન્ટેન સ્ટેબલ્સ રોડના આંતરછેદ પર સ્થિત છે. તેમાં કોલોરાડો ફ્યુઅલ એન્ડ આયર્ન કંપની દ્વારા 19મી સદીના અંતમાં બાંધવામાં આવેલા બાકીના કોક ઓવનનો સમાવેશ થાય છે. 1990 માં, તેને ઐતિહાસિક જિલ્લા તરીકે માન્યતા આપવામાં આવી હતી અને ઐતિહાસિક સ્થળોના રાષ્ટ્રીય રજિસ્ટરમાં સૂચિબદ્ધ કરવામાં આવ્યું હતું. બેસો બાંધવામાં આવ્યા હતા, કારણ કે આસપાસના પર્વતોમાં રહેલો કોલસો કોકમાં શુદ્ધિકરણ માટે આદર્શ હતો. તેમની ટોચ પર, તેઓ એક વર્ષમાં લગભગ 60 લાખ ટનનું ઉત્પાદન કરતા હતા. આ વિકાસ રેડસ્ટોનની આધુનિક વસાહતની શરૂઆત હતી. પશ્ચિમમાં તેમના પ્રકારનાં બહુ ઓછા કોક ઓવન બાકી છે; ઓવન પોતે આ વિસ્તારમાં મોટા કોકિંગ ઓપરેશનનું એકમાત્ર અવશેષ છે, જે કોલોરાડોમાં તે સમયે સૌથી મોટું હતું. તેમના બાંધકામના દસ વર્ષમાં જ્યારે ખાણો બંધ થઈ ત્યારે ઓવનનો ઉપયોગ બંધ થઈ ગયો હતો. બીજા વિશ્વયુદ્ધના સ્ક્રેપ મેટલ ડ્રાઇવ્સ દરમિયાન તેમના સહાયક સ્ટીલને દૂર કરવામાં આવ્યું હતું, અને બાદમાં તેનો ઉપયોગ હિપ્પીઓ દ્વારા રહેવાની જગ્યા તરીકે કરવામાં આવ્યો હતો જેઓ રેડસ્ટોનમાં ગયા હતા. ગેસ સ્ટેશન બનાવવા માટે કેટલાકને તોડી પાડવામાં આવી શકે તેવી શક્યતાએ આખરે પિટકિન કાઉન્ટીને 2000 ના દાયકાના મધ્યમાં જમીન હસ્તગત કરવા તરફ દોરી ગઈ, અને ત્યારથી કેટલાકને પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવ્યા છે. ભૂગોળ બાકીના 90 કોક ઓવન કોલ ક્રીકની દક્ષિણે હાઇવે 133ની પશ્ચિમ બાજુના વિસ્તાર પર 600 ફૂટ લાંબા () ચાપમાં ગોઠવાયેલા છે, જ્યાં રેડસ્ટોન બુલવર્ડ ક્રિસ્ટલ નદીને પાર કરીને ડાઉનટાઉન રેડસ્ટોનમાં જાય છે. ત્યાં એક નાનો પાર્કિંગ વિસ્તાર અને વ્યાખ્યાત્મક તકતી છે, જે ઓવન સિવાય જિલ્લામાં એકમાત્ર યોગદાન આપનાર સંસાધન છે. મધ્યમાં એક દરવાજો છે જે મધ્ય-ખંડ કોલસા અને કોકની વર્તમાન સુવિધા તરફ દોરી જાય છે, જે હવે મિલકતની માલિકી ધરાવે છે. મોટાભાગની રચનાઓ પથ્થરના બનેલા મુક્ત રીતે ઊભેલા મધમાખીના ઓવન છે, તેમની ગોળાકાર ટોચ કઠણ કથ્થઈ માટીથી ઢંકાયેલી છે. કેટલાક તેમની મૂળ અખંડિતતા જાળવી રાખે છે; ઘણા વર્ષોથી દેખીતી રીતે ક્ષીણ થઈ ગયા છે. ચારને તેમના મૂળ દેખાવમાં પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવ્યા છે. મધ્યમાં, પાર્કિંગ વિસ્તાર અને પ્રવેશદ્વારની ઉત્તરે, 20મી સદીના મધ્યમાં ઉમેરવામાં આવેલી પથ્થરની જાળવણી દિવાલની અંદર એક સેટ છે (આ કારણે, ન તો તે અને ન તો તે જે ઓવનનું રક્ષણ કરે છે તે ઐતિહાસિક જિલ્લામાં યોગદાન આપે છે). લાકડાની પગદંડીઓ અને વાડ મુલાકાતીઓને ખૂબ નજીક આવતા અટકાવે છે. કોક ઓવનનો ઇતિહાસ રેડસ્ટોનનો ઇતિહાસ છે. તેઓ શહેરની વસ્તીના ટોચના સમયગાળા દરમિયાન ઓનલાઇન ગયા હતા, અને એક દાયકા કરતાં પણ ઓછા સમયમાં બંધ કરવામાં આવ્યા હતા, જેનો ફરીથી ક્યારેય ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો ન હતો. બાકીની સદી દરમિયાન તેઓ ક્ષીણ થવા માટે છોડી દેવામાં આવ્યા હતા, કારણ કે રેડસ્ટોન પોતે લગભગ એક ભૂતિયા નગર બની ગયું હતું. તેમના નિર્માણની એક સદી પછી, જેમ જેમ ગામ ફરી વળ્યું, તેમ તેમ તેમને ઐતિહાસિક આકર્ષણ તરીકે પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવ્યા. 1700-1860: ક્રિસ્ટલ નદી ખીણની યુરોપિયન વસાહત ક્રિસ્ટલ ખીણની અલગતાને કારણે 18મી સદીના અંતમાં જ્યાં સુધી તેઓ સ્પેનિશનો સામનો ન કરે ત્યાં સુધી મૂળ ઉટે લોકોને યુરોપિયન વસાહતીઓ સાથે સંપર્ક ટાળવાની મંજૂરી મળી હતી. 1830 ના દાયકા સુધીમાં, આ પ્રદેશમાં વેપારીઓ અને ફર પકડનાર કામ કરી રહ્યા હતા. એસ્ટોર પરિવારે આગામી દાયકા દરમિયાન તેમને ટેકો આપવાનું શરૂ કર્યું, અને જ્હોન સી. ફ્રેમોન્ટે 1843 માં ખીણમાં પ્રથમ અમેરિકન અભિયાનનું નેતૃત્વ કર્યું, બે વર્ષ પછી પરત ફર્યા. 1860માં સોનાની શોધ કરતા સંભવિત લોકો નિરાશ થયા હતા, પરંતુ તેમના નેતાના નામ પર ખીણમાં પ્રભુત્વ ધરાવતા માઉન્ટ સોપ્રિસનું નામ આપ્યું હતું. અમેરિકન ગૃહ યુદ્ધ પછી, સંઘીય સરકારે યુટેસ સાથે સંધિઓ કરી અને અન્યથા આ પ્રદેશમાં વસાહતને પ્રોત્સાહન આપવાનું શરૂ કર્યું, જેથી તેના સમૃદ્ધ ખનિજ સંસાધનોનું શોષણ થઈ શકે. 1873 માં ફર્ડિનાન્ડ વંદેવીર હેડનના સર્વેક્ષણમાં આ પ્રદેશના અન્ય ઘણા પર્વતો અને ઝરણાને નામ આપવામાં આવ્યા હતા અને સૂચવ્યું હતું કે ક્રિસ્ટલ વેલી કોલસાથી સમૃદ્ધ હોઈ શકે છે. 1880-1900: પ્રારંભિક ખાણ વિકાસ સિલ્વર અને લીડ સ્ટ્રાઇક્સને કારણે ક્રિસ્ટલ અને સ્કોફિલ્ડ જેવી હવે ત્યજી દેવાયેલી વસાહતોની સ્થાપના થઈ, જે ખીણમાં નદીના ઉપલા કાંટાની સાથે, જે હવે ગુન્નિસન કાઉન્ટી છે. 1880 માં યુટેએ આ વિસ્તાર યુરોપિયન વસાહતને સોંપી દીધો, પછીના વર્ષે કોલોરાડો અને ઉટાહમાં અન્યત્ર આરક્ષણમાં સ્થળાંતર કરવાની તૈયારીમાં. તમામ પ્રકારના ખનીજ ભંડારની શોધમાં સંભાવનાઓ આ વિસ્તારમાં ધસી આવી હતી. 1882માં, તેમાંથી એક, જ્હોન ક્લેવલેન્ડ ઓસ્ગુડ, શિકાગો, બર્લિંગ્ટન અને ક્વિન્સી રેલરોડ (સી. બી. ક્યુ. આર. આર.) દ્વારા મોકલવામાં આવ્યો હતો, જેણે તેના કેટલાક કોલસાને તેના નિયોક્તા, વ્હાઇટ બ્રેસ્ટ કોલ કંપની પાસેથી ખરીદ્યો હતો. તેમની મુલાકાત રાજ્યના કોલસા સંસાધનોના સામાન્ય સર્વેક્ષણનો એક ભાગ હતી, અને તેમને તે એટલા ઇચ્છનીય લાગ્યા કે તેમણે પછીના વર્ષે કોલોરાડો ફ્યુઅલ કંપનીની સ્થાપના કરી જે બર્લિંગ્ટન અને મિઝોરી રિવર રેલરોડ, સીબીક્યુઆરઆરની પેટાકંપનીને કોલસાનો પુરવઠો પૂરો પાડે. તેમણે ક્રિસ્ટલ રિવર વેલીની થાપણોને પણ કોકિંગ માટે આદર્શ ગણાવી હતી અને ત્યાં જમીન ખરીદી હતી. ચાર વર્ષ પછી, તેમણે અને કોલોરાડો ફ્યુઅલ ખાતેના તેમના સહયોગીઓએ ખીણને સુલભ બનાવવા માટે ટોલ રોડ કંપની અને રેલરોડ બંનેની સ્થાપના કરી. આગામી બે વર્ષમાં કેટલાક સર્વેક્ષણો કરવામાં આવ્યા હતા, પરંતુ કોઈ બાંધકામ શરૂ થયું ન હતું. 1888માં હરીફ કોલોરાડો કોલ એન્ડ આયર્ન કંપનીએ ત્યાં કોલસાની થાપણોનો ઉપયોગ કરવા માટે કાર્બોન્ડેલની પશ્ચિમમાં વિલો પાર્ક સુધી એસ્પેન અને વેસ્ટર્ન રેલવેનું નિર્માણ કર્યું હતું. કોલસો નબળી ગુણવત્તાનો હોવાનું જણાયું હતું, તેથી ત્યાં કોકિંગ સુવિધા માટેની યોજનાઓ રદ કરવામાં આવી હતી અને પછીના વર્ષે રેલ લાઇનને છોડી દેવામાં આવી હતી. તેવી જ રીતે, સ્ફટિકની સાથે અન્ય એક રેલ લાઇનનું સર્વેક્ષણ કરવામાં આવ્યું હતું અને તેનું વર્ગીકરણ કરવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ કોઈ વાસ્તવિક માર્ગ ક્યારેય નાખવામાં આવ્યો ન હતો. ત્યારબાદ, કોલોરાડો ફ્યુઅલની અન્ય પેટાકંપની, એલ્ક માઉન્ટેન ફ્યુઅલની રચના કોલસા બેસિન તરીકે ઓળખાતા વિસ્તારમાં રેડસ્ટોનની હાલની જગ્યા નજીક જમીન ખરીદવા માટે કરવામાં આવી હતી. આખરે તે મૂળ કંપની સાથે ભળી ગઈ અને 1892માં કોલોરાડો ફ્યુઅલ અને તેના હરીફ કોલોરાડો કોલ એન્ડ આયર્નનું વિલિનીકરણ કરીને કોલોરાડો ફ્યુઅલ એન્ડ આયર્ન (સી. એફ. એન્ડ. આઈ.) બન્યું, જેણે રાજ્યના કોલસાના ખાણકામના બે તૃતીયાંશ હિસ્સાને નિયંત્રિત કર્યો અને ઓસ્ગુડની આગેવાની હેઠળની પશ્ચિમની સૌથી મોટી કોલસા કંપની બની. સંયુક્ત કંપની આખરે છેલ્લા દાયકામાં કરવામાં આવેલી પરિવહન યોજનાઓને સાકાર કરવાની સ્થિતિમાં હતી. ઓસ્ગુડે કોલ ક્રીક ખીણની ઊંચાઈ પર કોલબેસિન નામના ખાણકામ નગરનું નિર્માણ કરવાની યોજના બનાવી હતી, જ્યાં તેની શુદ્ધતા અને ઓછી રાખના પ્રમાણને કારણે કોકિંગ માટે ઇચ્છનીય કોલસો વિપુલ પ્રમાણમાં હતો. ત્યાંથી, એક નેરો ગેજ રેલ્વે નદી પર રેડસ્ટોન સુધી નીચે ઉતરશે, જ્યાં કોલસાને કોક્ડ કરી શકાય છે અને ડેન્વર અને રિયો ગ્રાન્ડે વેસ્ટર્ન અને કોલોરાડો મિડલેન્ડ થઈને કાર્બોન્ડેલ અને અન્ય સ્થળો તરફ જતી સ્ટાન્ડર્ડ ગેજ કારમાં ટ્રાન્સફર કરી શકાય છે. 1893ના ગભરાટને કારણે રાજ્યની ઘણી બેંકોની નિષ્ફળતા અને નાણાકીય સહાય મેળવવામાં આવનારી મુશ્કેલીઓને કારણે તે યોજનાઓમાં દાયકાના અંત સુધી વિલંબ થયો હતો. 1900-1925: ખાણકામના ટોચના વર્ષો અને પતન 1899ના અંત સુધીમાં, રાજ્યની સૌથી મોટી કોકિંગ સુવિધા 249 ઓવન ડેનવરના ઠેકેદારો દ્વારા બનાવવામાં આવી હતી. તેઓ એક કાર્યબળ દ્વારા સંચાલિત હતા, જે તે સમયે કોલોરાડોના તમામ કામદારોના 10 ટકા હિસ્સો ધરાવતું હતું. કોકિંગ કામદારો મુખ્યત્વે પૂર્વીય યુરોપના વસાહતીઓ હતા, જેમને કંપનીએ પૂર્વમાંથી ભરતી કર્યા હતા. બીજી ખાણ દક્ષિણમાં પ્લાસીટામાં ખોલવામાં આવી હતી અને 1902 સુધીમાં, ઓવનમાં લગભગ 57 લાખ ટન (52 લાખ ટન) કોકનું ઉત્પાદન થયું હતું. ઓસ્ગુડે વ્યક્તિગત રીતે $5 મિલિયન ($આધુનિક ડોલરમાં) ના ખર્ચે રેડસ્ટોન ગામને એક આયોજિત સમુદાય તરીકે વિકસાવ્યું હતું જેથી કામદારો પાસે ગુણવત્તાયુક્ત આવાસ હોય, જે તે યુગની હડતાળમાં વારંવાર એક મુદ્દો હતો. ખીણની આગળ, તેમણે એક એસ્ટેટ બનાવ્યું જેને તેમણે ક્લીવહોલ્મ નામ આપ્યું હતું પરંતુ પાછળથી તે ઓસ્ગુડ કેસલ તરીકે જાણીતું બન્યું હતું. વિશાળ કાર્યબળ ઘણીવાર અશાંત હતું, અને તેમની હડતાળથી સી. એફ. એન્ડ આઈ. એ તે સમયે અવરોધ ઊભો કર્યો જ્યારે તે તેના પુએબ્લો સ્ટીલ પ્લાન્ટમાં મોટું રોકાણ કરી રહ્યું હતું. ઓસ્ગુડે મદદ માટે પૂર્વીય રોકાણકારો તરફ વળ્યું; 1903 સુધીમાં, પરોક્ષ રીતે જ્યોર્જ ગોલ્ડ અને જ્હોન ડી. રોકફેલર દ્વારા નિયંત્રિત હિતોએ સીએફ એન્ડ આઈનું નિયંત્રણ મેળવી લીધું હતું. ઓસ્ગુડે વિક્ટર અમેરિકન ફ્યુઅલ કંપનીની શરૂઆત કરી હતી, જે ટૂંક સમયમાં સીએફ એન્ડ આઈની સૌથી મોટી હરીફ બની હતી. સીએફ એન્ડ આઈનો પુએબ્લો પ્લાન્ટ દાયકાના અંત સુધીમાં રાજ્યનો સૌથી મોટો કોક ખરીદનાર બન્યો હતો. ક્રિસ્ટલ નદીની ખીણમાંથી ત્યાં બળતણ મોકલવું નફાકારક ન હતું, અને 1909 સુધીમાં તમામ ખાણકામ અને કોકિંગ કામગીરીનો અંત આવ્યો. રેડસ્ટોનને ત્યજી દેવામાં આવ્યું હતું, જેમાં માત્ર થોડા રહેવાસીઓ જ બાકી રહ્યા હતા. ઓસ્ગુડ, જે મોટાભાગે ન્યૂયોર્ક શહેરમાં પાછા ફર્યા હતા, 1924માં આ વિસ્તારને રિસોર્ટ તરીકે પુનર્વિકાસ કરવાનો પ્રયાસ કરવા માટે તેમની એસ્ટેટમાં પરત ફર્યા હતા. તે પછીના વર્ષે તેમનું અવસાન થયું અને તેમની પત્ની લ્યુસિલે એસ્ટેટને હોટલમાં રૂપાંતરિત કરવાનું કામ પૂર્ણ કર્યું. જો કે, તે પછી ટૂંક સમયમાં મહામંદીની શરૂઆતને કારણે તે નિષ્ફળ ગયું. 1926-વર્તમાનઃ ઉપેક્ષા અને પુનઃસ્થાપના બીજા વિશ્વયુદ્ધની શરૂઆતમાં, સમુદાયની વસ્તી ઘટીને 14 થઈ ગઈ હતી. યુદ્ધ દરમિયાન, સ્ક્રેપ મેટલ ડ્રાઇવ્સ દરમિયાન ઓવનના સ્ટીલના આધારને દૂર કરવામાં આવ્યા હતા, જેનાથી તેઓ માળખાકીય સડો માટે સંવેદનશીલ બની ગયા હતા. 1953 માં, જૂથના કેન્દ્રની નજીકના કેટલાક ઓવનને પથ્થરની જાળવણી દિવાલ સાથે સ્થિર કરવામાં આવ્યા હતા, જ્યારે અન્ય કંપની, મિડ-કોન્ટિનેન્ટે ફરીથી ખાડીની ખીણમાં કોલસાની સીમ કામ કરવાનું શરૂ કર્યું હતું. અન્ય ઓવનને કેટલાક ક્ષયનો સામનો કરવો પડ્યો હતો, પરંતુ તે હજુ પણ માળખાકીય રીતે તૂટી પડવાનું ટાળવા માટે પૂરતા પ્રમાણમાં મજબૂત હતા. 1960 ના દાયકાના અંતમાં અને 1970 ના દાયકાની શરૂઆતમાં, તે સમયના ઘણા યુવાન હિપ્પીઓ અને અન્ય પ્રતિસાંસ્કૃતિક યુવાનો કોલોરાડો પર્વતો તરફ આકર્ષાયા હતા, અન્ય સ્થળોની સાથે, જ્યાં તેઓ માનતા હતા કે તેઓ પ્રકૃતિની નજીક જીવન જીવી શકે છે. ઘણા લોકો પિટકિન કાઉન્ટીમાં તેની બેઠક, એસ્પેનમાં સ્થાયી થવા માટે આવ્યા હતા, પરંતુ કેટલાકને તેના બદલે નાના અને શાંત રેડસ્ટોન વધુ ઇચ્છનીય લાગ્યું. કેટલાક લોકો ઓવનનો ઉપયોગ ટૂંકા અથવા લાંબા ગાળાના રહેઠાણ તરીકે કરતા હતા. આખરે હિપ્પીઓ છોડી ગયા અથવા વધુ પરંપરાગત રહેઠાણોમાં સ્થાયી થયા. રજિસ્ટરમાં સૂચિબદ્ધ થયા પછી પણ રહેવાસીઓએ પ્રસંગોપાત નાની નોકરીઓ માટે ઓવનમાંથી ઈંટ અને પથ્થરની લૂંટ કરવાનું ચાલુ રાખ્યું હતું. જ્યારે કોઈ તૂટી પડ્યું ન હતું, ત્યારે 20મી સદીના અંતમાં એક વાસ્તવિક ખતરો ઉભરી આવ્યો હતો, જ્યારે મધ્ય ખંડ નાદાર બની ગયો હતો. તેની અસ્કયામતોના વિભાજનના ભાગરૂપે, એવી દરખાસ્ત કરવામાં આવી હતી કે ઓવનની મધ્યમાં એક કન્વીનિયન્સ સ્ટોર અને ગેસ સ્ટેશન બાંધવામાં આવે, કારણ કે કાર્બોન્ડેલ અને પાઓનિયા વચ્ચેના હાઇવે 133 ના 60 માઇલ (100 કિમી) ના પટ્ટા પરનું એકમાત્ર બંધ હતું. સ્થાનિક ઐતિહાસિક સમાજના સભ્યની આગેવાનીમાં રહેવાસીઓ, જેમણે ઓવનને "રેડસ્ટોનનો આત્મા" ગણાવ્યા હતા, તેમને બચાવવા માટે કામ કરવાનું શરૂ કર્યું. શરૂઆતમાં, રાજ્ય અનુદાનમાં ખર્ચ આવરી લેવામાં આવ્યો હોત, પરંતુ તેના માટે ઐતિહાસિક જિલ્લાના વિસ્તરણની જરૂર પડી હોત, જે જમીન માલિક ઇચ્છતા ન હતા, કારણ કે જો સોદો તૂટી જાય તો તેઓ સ્થળનો વધુ વિકાસ કરી શકશે નહીં. 21મી સદીની શરૂઆતમાં આ વિસ્તારમાં મિલકતના મૂલ્યમાં વધારો થયો હોવાથી, અનુદાનમાં હવે ખર્ચ આવરી લેવામાં આવ્યો ન હોત. ઐતિહાસિક સમાજને કોઈ પણ મુદત અથવા ચુકવણીની બાંયધરી વિના તેમને ખરીદી કિંમત લોન આપવા માટે કોઈની જરૂર હતી. 2003માં, એસ્પેન વેલી લેન્ડ ટ્રસ્ટ આ શરતો હેઠળ મિલકત હસ્તગત કરવામાં સક્ષમ હતું. એક વર્ષ પછી, તેણે તેને ઐતિહાસિક સમાજને કિંમતે વેચી દીધી, જેણે પછી જમીનને કાઉન્ટીમાં સ્થાનાંતરિત કરી. તે 290,000 ડોલરની ખરીદી કિંમત અને મૂળ રાજ્ય અનુદાન વચ્ચેનો તફાવત બનાવે છે, અને ઓવન સહિત આખરે સુરક્ષિત કરવામાં આવ્યું હતું. પછીના દાયકામાં, કાઉન્ટીએ પુનઃસ્થાપનના પ્રયાસોને ભંડોળ આપવાનું શરૂ કર્યું. એસ્પેન લેન્ડસ્કેપ આર્કિટેક્ચર પેઢી બ્લ્યુગ્રીનની યોજનામાં નજીકના રેલકારમાંથી ઓવનને લોડ કરવા અને ઉતારવા માટે ઉપયોગમાં લેવાતા મૂળ ઘાટના ભાગનું પુનઃનિર્માણ કરવાની હાકલ કરવામાં આવી હતી. 2009માં, તેણે અમેરિકન સોસાયટી ઓફ લેન્ડસ્કેપ આર્કિટેક્ટ્સના કોલોરાડો પ્રકરણમાંથી સંશોધન અને સંદેશાવ્યવહાર માટે સન્માન પુરસ્કાર જીત્યો હતો. 2011 માં કામ શરૂ થયું, એકવાર કાઉન્ટી વિવિધ રાજ્ય અને ફેડરલ સ્રોતોમાંથી જરૂરી $800,000 મેળવવામાં સફળ થઈ. ઓવનને સ્થિર કરવા માટે, તેમની આસપાસની તમામ વનસ્પતિને દૂર કરવામાં આવશે અને ચણતરની જાળવણી દિવાલને આંશિક રીતે ફરીથી બનાવવામાં આવશે (જોકે તેમની પાછળના ઓવનને પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવશે નહીં, કારણ કે જ્યારે દિવાલ બનાવવામાં આવી હતી ત્યારે તેમાં નોંધપાત્ર ફેરફાર કરવામાં આવ્યા હતા). અન્ય ચારને તેમના મૂળ સ્વરૂપમાં પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવશે, જેથી તેઓ ખરેખર ફરીથી કોકિંગ માટે ઉપયોગમાં લઈ શકાય, મોર્ટાર અપૂરતી ગરમી-પ્રતિરોધક હોવા સિવાય. અન્ય 56ને કોઈપણ પુનર્નિર્માણ વિના સ્થિર કરવામાં આવશે, અને સમય પસાર થવાની અસરો દર્શાવવા માટે અવશેષો છોડી દેવામાં આવશે. કામદારોને ઓવનની અંદર સંભવિત પુરાતત્વીય રસના કેટલાક અવશેષો મળ્યા છે, જેમ કે પિકૅક્સ બ્લેડ, જોકે તે જાણીતું નથી કે તે મૂળ ખાણકામ યુગમાંથી આવ્યા છે કે હિપ્પી વર્ષોમાંથી. પિટકિન કાઉન્ટી, કોલોરાડોમાં ઐતિહાસિક સ્થળોની સૂચિઓનું રાષ્ટ્રીય રજિસ્ટર, કોલોરાડો સંદર્ભો કોલોરાડો ઔદ્યોગિક ઇમારતોમાં ઐતિહાસિક સ્થળોના રાષ્ટ્રીય રજિસ્ટર પર પુનઃસ્થાપન ઔદ્યોગિક ઇમારતો અને માળખાઓની પ્રગતિ પરના અપડેટ્સ સાથે, કોલોરાડો રેડસ્ટોન, કોલોરાડો કોક ઓવન 1899 માં પૂર્ણ થયેલ કોલોરાડો ઐતિહાસિક જિલ્લાઓમાંની સંસ્થાઓ કોલોરાડો પિટકિન કાઉન્ટી, કોલોરાડોમાં ઐતિહાસિક સ્થળોના રાષ્ટ્રીય રજિસ્ટર પર ઐતિહાસિક સ્થળોની રાષ્ટ્રીય નોંધણી કોલોરાડો પિટકિન કાઉન્ટી, કોલોરાડોમાં ઐતિહાસિક સ્થળોના રાષ્ટ્રીય રજિસ્ટર પર