California Coupe
કેલિફોર્નિયા કૂપ, જેને રોયર અને મોન્ટીજો કેલિફોર્નિયા કૂપ પણ કહેવાય છે, તે કેલિફોર્નિયામાં બાંધવામાં આવેલું પ્રારંભિક કેબિન બાયપ્લેન હતું. ડિઝાઇન અને વિકાસ 1923 માં જ્હોન જી. મોન્ટીજોએ લોયડ રોયર સાથે ચાર મુસાફરોના વિમાન, કેલિફોર્નિયા કૂપ પર સહયોગ કર્યો, જે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના પશ્ચિમ કિનારે પ્રથમ કેબિન બાયપ્લેન બનશે. મોંટિજોની ડિઝાઇન ડેટન-રાઈટ OW. 1 એરિયલ કૂપ સાથે નજીકથી મેળ ખાતી હતી જે તેણે તાજેતરમાં ઓહિયોમાં રાઇનહાર્ટ-વ્હેલન કંપની પાસેથી ખરીદી હતી. આ વિમાનનો મૂળ ઓર્ડર શ્રીમંત ડોજ ડીલર સી. ઈ. ની વિનંતી પર આપવામાં આવ્યો હતો. પાવર માટે લિબર્ટી એન્જિનનો ઉપયોગ કરવાના ઉદ્દેશ સાથે ધબકારા. જ્યારે કેલિફોર્નિયા કૂપ કિનર હેંગર્સમાં બાંધકામ હેઠળ હતું, ત્યારે ડોક યંગ નામના ગ્રાહકે કિનરને પોતાના માટે એક સંસ્કરણ બનાવવા માટે કરાર કર્યો હતો. સ્પર્ધાત્મક ડિઝાઇન, કિનર અર્ગોનૉટ એક જ સમયે બનાવવામાં આવી હતી, જેનું લક્ષ્ય કેલિફોર્નિયા કૂપ પહેલાં પૂર્ણ થવાનું હતું, જેની પ્રથમ ઉડાન 25 મે 1924ના રોજ થઈ હતી. કેલિફોર્નિયા કૂપ પરંપરાગત ઉતરાણ ગિયર, કાપડથી ઢંકાયેલ પાંખો અને ખૂબ ઊંચા અને સાંકડા અંડરકેરેજ સાથે બંધ બાયપ્લેન હતું જે વિમાન નિર્માતા અને એન્જિન નિર્માતા બર્ટ કિનર પાસેથી કિનર ફિલ્ડ ખાતે ભાડે લીધેલા હેંગરમાં બનાવવામાં આવ્યું હતું. રાઈટ-હિસો વી-8 એન્જિન દ્વારા સંચાલિત કૂપનું નિર્માણ હાસ્કેલાઇટ બંધાયેલ પ્લાયવુડનો ઉપયોગ કરીને કરવામાં આવ્યું હતું અને તેમાં ઉપરના મુખ્ય વિમાનમાં ફ્યુઅલ હેડર ટાંકી હતી, જે કેબિનની નીચેની મુખ્ય ફ્યુઅલ ટાંકીમાંથી પવન સંચાલિત પંપ દ્વારા ખવડાવવામાં આવતી હતી. ઓપરેશનલ ઈતિહાસ 1920ના દાયકાની શરૂઆતમાં એક નવીનતા વિમાનમાં લગ્ન કરવાની હતી. કેલિફોર્નિયા કૂપનો ઉપયોગ હવાઈ લગ્નમાં કરવામાં આવ્યો હતો અને તેના ડિઝાઈનર મોન્ટીજોને શ્રેષ્ઠ પુરુષ તરીકે પસંદ કરવામાં આવ્યા હતા. 1925માં સાન્તા મોનિકામાં ક્લોવર ફિલ્ડ ખાતે 'પોટાશ એન્ડ પર્લમટર' શ્રેણીની ફિલ્મોમાંથી એક 'પાર્ટનર્સ અગેઇન' ના ફિલ્માંકન દરમિયાન, સ્ટંટ કરતી એક ગાડી કેલિફોર્નિયાના કૂપમાં મુખ્ય ગિયર અને એક પાંખને ફાડી નાંખી, તેને ઈંટની દિવાલમાં મોકલી દીધી. ત્યારપછી મોન્ટીજો અને રોયરે ફિલ્મ નિર્માણ કંપની સામે દાવો માંડ્યો હતો, પરંતુ સફળતા મળી ન હતી, તેથી વળતર વિના તેની મુખ્ય સંપત્તિના કુલ નુકસાન પછી કેલિફોર્નિયાની કંપનીનું વિસર્જન કરવામાં આવ્યું હતું. રોયર કિનરને ચૂકવવાનું ભાડું ચૂકવવા માટે મિકેનિક તરીકે કામ કરતા હતા. રોયરની નજીકની મિત્ર અને નોકરીદાતા એમેલિયા ઇયરહાર્ટે રોયરને પત્ર લખીને તેના વિમાન સાહસ સાથે થયેલી તમામ મુશ્કેલીઓ પછી તેના ટ્રક વ્યવસાયના વેચાણની કેટલીક આવક રાખવા કહ્યું હતું. કિનરે બાદમાં રોયરને 1927માં વોટરહાઉસ અને રોયર ક્રુઇઝેરનું નિર્માણ કરીને પોતાનો નવો વિમાન ઉત્પાદન વ્યવસાય શરૂ કરવા માટે 350 ડોલરની લોન આપી હતી, જે પણ ઉત્પાદનમાં ગયો ન હતો, પરંતુ યોજનાઓ વેચવામાં આવી હતી અને રાયન એમ-1ના આધાર તરીકે તેનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. મોંટિજોએ અન્ય સહયોગી વિમાન, 1928 વોરેન અને મોંટિજો મોનોપ્લેન શરૂ કર્યું. સ્પષ્ટીકરણો (કેલિફોર્નિયા કૂપ) સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ પણ જુઓ 1925 કૂપ બાયપ્લેનના પાછળના ભાગનું મોંટીજો કૂપ ચિત્ર