Trolleybuses in Sydney
ન્યૂ સાઉથ વેલ્સમાં સિડની ટ્રોલીબસ પ્રણાલીમાં સિડનીના પૂર્વીય ઉપનગરો અને સેન્ટ જ્યોર્જ વિસ્તારોમાં બે અસંબદ્ધ લાઇનોનો સમાવેશ થતો હતો. આમાંથી પ્રથમ 22 જાન્યુઆરી 1934ના રોજ ખોલવામાં આવ્યો હતો જ્યારે વાયલ્ડે સ્ટ્રીટ, પોટ્સ પોઇન્ટથી કિંગ્સ ક્રોસ અને વિલિયમ સ્ટ્રીટ થઈને ટાઉન હોલ સ્ટેશન સુધીનો રૂટ 3 ખુલ્લો મૂકવામાં આવ્યો હતો. 11 એપ્રિલ 1948ના રોજ આ માર્ગને કામચલાઉ ધોરણે મોટર બસ કામગીરીમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યો હતો જ્યારે લિવરપૂલ સ્ટ્રીટનું પુનઃનિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું. બાદમાં આ સેવા ફરી શરૂ ન કરવાનો નિર્ણય લેવામાં આવ્યો હતો. 3 જુલાઈ 1937ના રોજ, બીજી લાઇન રોકડેલ સ્ટેશનથી સાન્સ સોસી સુધી કોગરાહ સ્ટેશન, રોકી પોઇન્ટ રોડ અને ડોલ્સ પોઇન્ટ થઈને ખોલવામાં આવી હતી, જે કોગરાહથી સાન્સ સોસી વરાળ ટ્રામવેને બદલે હતી. તે 29 ઓગસ્ટ 1959ના રોજ બંધ થયું હતું. સેવાઓ સિડનીના ટ્રોલીબસ માર્ગો નીચે મુજબ હતાઃ ફ્લીટ પૂર્વીય ઉપનગરોમાં કામગીરી શરૂ કરવા માટે, બે સિંગલ ડેક થ્રી-એક્સલ AEC 663T ખરીદવામાં આવ્યા હતા. એકનું સંચાલન પાર્ક રોયલ, લંડન દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું અને બીજું વ્હાઇટ બેના એચ. મેકેન્ઝી દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું. પાછળથી તેમની સાથે ત્રણ એઇસી 761ટી ડબલ ડેક વાહનો જોડાયા હતા, જેમાંથી એક પાર્ક રોયલ દ્વારા અને બે સ્થાનિક રીતે સિડ વુડ દ્વારા ચલાવવામાં આવ્યા હતા. કોગરાહ સેવાઓની શરૂઆત માટે, 11 લેઇલેન્ડ TTB4 અને 10 AEC 664T ડબલ ડેક થ્રી-એક્સલ બસોને રિચી બ્રધર્સ, ઔબર્ન દ્વારા ચલાવવામાં આવી હતી. ઇસ્ટર્ન સબર્બસ લાઇન પછી, બચી ગયેલી ચાર બસોને સાન્સ-સોઉસીમાં ટ્રાન્સફર કરવામાં આવી હતી. ડેપો પૂર્વીય ઉપનગરોની બસો રશકટર્સ બે ટ્રામ ડેપો ખાતે ટર્નટેબલ સાથે સ્થાપિત કરવામાં આવી હતી. કોગરાહ સેવાઓ સાન્સ સોસીમાં ભૂતપૂર્વ રિચી સ્ટ્રીટ ટ્રામ ડેપોમાં આધારિત હતી. 1959માં ટ્રોલીબસો બંધ થયા પછી, તેનો ઉપયોગ ન્યૂ સાઉથ વેલ્સ પોલીસ દ્વારા હાઉસિંગ કમિશનને પસાર કરતા પહેલા ચોરાયેલા વાહનો માટે સંગ્રહ વિસ્તાર તરીકે કરવામાં આવ્યો હતો. પાવરહાઉસ મ્યુઝિયમના સંગ્રહમાં એઈસી 663ટી ટ્રોલીબસ નંબર 1 છે જ્યારે સિડની ટ્રામવે મ્યુઝિયમમાં એઈસી 664ટી નંબર 19 છે. સંદર્ભો વધુ વાંચન બાહ્ય કડીઓ ફ્લિકરીવર ફોટોસેટઃ સિડની ટ્રોલી બસો-રંગીન છબીઓ, ખાસ કરીને સિડની સિડનીમાં કોગરાહ સિસ્ટમ બસ પરિવહનની 1934 ઓસ્ટ્રેલિયામાં સંસ્થાઓ 1959 ઓસ્ટ્રેલિયામાં વિખેરાઈ