Henry Heathcote
સર હેનરી હીથકોટ (20 જાન્યુઆરી 1777-16 ઓગસ્ટ 1851) રોયલ નેવીના અધિકારી હતા જેમણે ફ્રેન્ચ ક્રાંતિકારી અને નેપોલિયન યુદ્ધો દરમિયાન સેવા આપી હતી. હીથકોટનો જન્મ 1777માં એક કુલીન પરિવારમાં થયો હતો, જે એક બેરોનેટનો પુત્ર હતો. તેમણે ફ્રેન્ચ ક્રાંતિકારી યુદ્ધોની શરૂઆતના ઘણા વર્ષો પહેલા નૌકાદળમાં પ્રવેશ કર્યો હતો અને ભૂમધ્ય પ્રદેશમાં કાર્યવાહી જોયા પછી, 1795માં લેફ્ટનન્ટ તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી. ઘણા અભિનય આદેશો પછી તેઓ પોસ્ટ-કેપ્ટન બન્યા પરંતુ નેપોલિયન યુદ્ધો ફાટી નીકળ્યા ત્યાં સુધી તેમણે વધુ સેવા જોઇ ન હતી. તેઓ એક ફ્રિગેટને વેસ્ટ ઈન્ડિઝ લઈ ગયા હતા અને ખાનગી કંપનીઓ સામે કેટલીક સફળતાઓ હાંસલ કરી હતી. 1804માં ફ્રેન્ચ બચાવકર્તાઓને અગાઉથી ચેતવણી આપવામાં આવ્યા બાદ એક બંધાયેલ ખાનગી વિમાનને કાપી નાખવાનો પ્રયાસ નિષ્ફળ ગયો અને ભારે જાનહાનિ થઈ હતી. ત્યારબાદ હીથકોટ રેખાના જહાજની કમાન સંભાળતા ઇસ્ટ ઈન્ડિઝ ગયા હતા. રાજદૂતોને પર્શિયામાં પરિવહન કર્યા પછી, તેઓ ભારતીય દરિયાકાંઠે સ્થિત હતા. ત્યાં તેમણે રવાનગી શરૂ કરવાનો સાહસિક નિર્ણય લીધો અને પછી તેમને સ્ટેશન કમાન્ડરોને પહોંચાડવા માટે પોતાનું પદ છોડી દીધું, જેઓ તે સમયે જાવા અભિયાનમાં સામેલ હતા. આ માટે તેમની કોર્ટ-માર્શલ કરવામાં આવી હતી, પરંતુ ઘણા આરોપો સાબિત થયા હોવા છતાં, તેમને સેવાના શ્રેષ્ઠ હિતમાં કામ કર્યું હોવાનું માનવામાં આવ્યું હતું અને તેમને નિર્દોષ જાહેર કરવામાં આવ્યા હતા. તેઓ નેપોલિયન યુદ્ધોના અંતમાં ભૂમધ્ય સમુદ્રમાં ગયા હતા અને ટૌલોનની નાકાબંધી દરમિયાન દરિયાકાંઠાની ટુકડીની કમાન સંભાળી હતી. તેમણે 5 નવેમ્બર 1813ની કાર્યવાહીમાં ફ્રેન્ચ ભૂમધ્ય નૌકાદળના કાફલા પરના છેલ્લા હુમલાઓમાંથી એકનું નેતૃત્વ કર્યું હતું અને યુદ્ધના અંત પછી કિનારેથી નિવૃત્ત થયા હતા. તેમણે નૌકાદળના નૌકાદળના વડા તરીકે 1851માં તેમના મૃત્યુ પહેલાં નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌક કુટુંબ અને પ્રારંભિક જીવન હેનરી હીથકોટનો જન્મ 20 જાન્યુઆરી 1777ના રોજ થયો હતો, જે સર વિલિયમ હીથકોટ, ત્રીજા બેરોનેટ અને તેમની પત્ની ફ્રાન્સિસના ચોથા પુત્ર હતા. વિલિયમ હીથકોટ 1790 અને 1806ની વચ્ચે હેમ્પશાયરના સંસદ સભ્ય હતા અને તે કાઉન્ટીમાં તેમની બેઠક હર્સલી હાઉસ હતી. હેનરીના નાના ભાઈ, ગિલ્બર્ટની પણ નૌકાદળની કારકિર્દી હશે, જે 1831માં પોસ્ટ-કેપ્ટન તરીકે મૃત્યુ પામ્યા હતા. હેનરી હીથકોટે 1790માં નૌકાદળમાં પ્રવેશ કર્યો હતો અને ઇંગ્લિશ ચેનલમાં કેપ્ટન આર્ચીબાલ્ડ ડિકસનની આગેવાની હેઠળ 74 તોપો પર સેવા આપી હતી. તેમણે શાંતિના છેલ્લા વર્ષો અને ફ્રેન્ચ ક્રાંતિકારી યુદ્ધોની શરૂઆત દરમિયાન અન્ય ઘણા જહાજો પર સેવા આપી હતી અને અનુક્રમે 74-બંદૂક, વેસ્ટ ઈન્ડિઝમાં 28-બંદૂક, 74-બંદૂક અને 36-બંદૂક પર સવાર હતા. 1794 સુધીમાં, તેઓ કોર્સિકાના કબજામાં 74-બંદૂક પર સેવા આપી રહ્યા હતા, જોકે પાછળથી તેઓ 98-બંદૂક પર મિડશિપમેન તરીકે સેવા આપવા ગયા હતા. જ્યારે પ્રિન્સેસ રોયલ સાથે તેમણે વાઇસ-એડમિરલ અને બાદમાં એડમિરલ, સર વિલિયમ હોથમ હેઠળ લડવામાં આવેલી લડાઇઓની શરૂઆતમાં કાર્યવાહી જોઇ હતી. પ્રથમ 14 માર્ચ 1795ના રોજ જેનોઆનું યુદ્ધ હતું, જેમાં પ્રિન્સેસ રોયલે વાઇસ-એડમિરલ સેમ્યુઅલ ગુડોલનો ધ્વજ લહેરાવ્યો હતો અને ચાર માર્યા ગયા હતા અને આઠ ઘાયલ થયા હતા. બીજી કાર્યવાહી માટે, 13 જુલાઈ 1795ના રોજ હાઇરેસ ટાપુઓની લડાઈમાં, હીથકોટ 28-તોપો પર સવાર એક માસ્ટરનો સાથી હતો, જેની કમાન એડમિરલ હોથમના ભત્રીજા વિલિયમ હોથમના હાથમાં હતી. આખરે 19 સપ્ટેમ્બર 1795ના રોજ હીથકોટની લેફ્ટનન્ટ તરીકે પુષ્ટિ કરવામાં આવી હતી અને 100-તોપો માટે નિમણૂક કરવામાં આવી હતી. જૂન 1797 માં તેમને 20-બંદૂકના ભંડારના કાર્યકારી-કમાન્ડર તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા, જે હજુ પણ ભૂમધ્ય સમુદ્રમાં છે. તેને 7 નવેમ્બર 1797ના રોજ 36 તોપોની વધુ કાર્યકારી કમાન આપવામાં આવી હતી, જેમાં તેને ચૂકવણી કરવા માટે બ્રિટન પરત લઈ જવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો. તેઓ 1798ની શરૂઆતમાં બ્રિટન પરત ફર્યા હતા અને 5 ફેબ્રુઆરી 1798ના રોજ તેમને સુકાની તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી. તેમની બઢતી દેખીતી રીતે તેમની સેવામાં વિરામ લાવી હતી, કારણ કે ફ્રાન્સ સાથેના યુદ્ધો ફરી શરૂ થયા પછી, 1803 સુધી તેઓ બીજા જહાજની કમાન સંભાળતા હોવાનું નોંધવામાં આવ્યું નથી. નેપોલિયન યુદ્ધો હીથકોટની નિમણૂક 4 એપ્રિલ 1803ના રોજ 32-બંદૂકની કમાન સંભાળવા માટે કરવામાં આવી હતી, અને 8 જુલાઈના રોજ તે ધ નીડલ્સથી રક્ષક તરીકે પદ સંભાળવા માટે રવાના થઈ હતી. ફેબ્રુઆરી 1804માં ગલાટિયા 150 વેપારી જહાજોના કાફલા માટે એસ્કોર્ટ તરીકે વેસ્ટ ઈન્ડિઝ માટે રવાના થયું હતું. 14 ઓગસ્ટ સુધી વેસ્ટ ઈન્ડિઝમાં ખાનગી કંપનીઓ સામે તેમને થોડી સફળતા મળી હતી, જ્યારે તેમણે ભૂતપૂર્વ બ્રિટિશ સ્લૂપ-ઓફ-વોર લિલી, ફ્રેન્ચ ખાનગી જનરલ અર્નોફને બહાર કાઢવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો. તે ગ્વાડેલોપ નજીક સેન્ટસમાં આશ્રય લઈ રહી હતી જ્યાં કિનારા પરની બેટરીઓ તેનું રક્ષણ કરી શકે છે. હીથકોટ તેની શોધમાં ખૂબ સ્પષ્ટ હતો અને ફ્રેન્ચ રાત્રે હુમલાની રાહ જોઈ રહ્યા હતા. એકંદરે, અંગ્રેજોએ લગભગ 10 માણસો ગુમાવ્યા હતા, જેમાં બોર્ડિંગ પાર્ટીના કમાન્ડર અને ગલાટીયાના પ્રથમ લેફ્ટનન્ટ લેફ્ટનન્ટ ચાર્લ્સ હેમેનનો સમાવેશ થાય છે, અને 55 કે તેથી વધુ ઘાયલ અથવા કબજે કરવામાં આવ્યા હતા. ફ્રેન્ચ ચાર માર્યા ગયા હતા અને કેટલાક ઘાયલ થયા હતા, તેમાં જનરલ અર્નોફના કમાન્ડર કેપ્ટન લાપોઇન્ટે અને હુમલાની અપેક્ષાએ તેના પર તૈનાત ફ્રેન્ચ સૈનિકોની ટુકડીના કમાન્ડર લેફ્ટનન્ટ મૌરેટનો સમાવેશ થાય છે. ફ્રાન્સે ગલાટીયસ બાર્જ પર પણ કબજો જમાવી લીધો હતો, જે કટીંગ આઉટ પાર્ટીની અન્ય ત્રણ બોટ ભાગી જતાં પુનઃપ્રાપ્ત કરી શકી ન હતી. હીથકોટ એપ્રિલ 1805 સુધી વેસ્ટ ઈન્ડિઝમાં રહ્યા, જ્યારે તેમણે 36 તોપોની કમાન સંભાળી અને 101 જહાજોના કાફલાને એસ્કોર્ટ કરીને બ્રિટન પરત ફર્યા, ત્યારબાદ તેમને ચૂકવણી કરી. 21 માર્ચ 1807ના રોજ આઇલ ઓફ વાઇટ સી ફેન્સિબલ્સની કમાન સંભાળવા માટે તેમની નિમણૂક કરવામાં આવી હતી અને ફેબ્રુઆરી 1808માં જ્યારે તેમણે 64-તોપો સંભાળ્યા ત્યારે તેમને તેમની આગામી દરિયાઈ કમાન મળી હતી. તેમણે પર્શિયા અને બ્રિટન વચ્ચેના રાજદૂતો ગોર ઓસેલી અને મિર્ઝા અબોલહાસન ખાન ઇલ્ચીને લઈને ભારતની બે સફર કરી હતી. તેઓ 1819માં હીથકોટની નાઈટહૂડની વ્યવસ્થા કરવામાં મદદરૂપ થશે. ત્યારબાદ હીથકોટ જુલાઈ 1810માં ઇસ્ટ ઈન્ડિઝ ગયા અને 1811માં જાવાના કબજામાં સેવા આપી. અહીં તેમની સેવા વિવાદ વગરની ન હતી, અને 30 ઓગસ્ટ 1811ના રોજ કોર્ટ-માર્શલ દ્વારા તેમના પર યુદ્ધની 27મી કલાના ઉલ્લંઘન, આદેશોની અવગણના કરવા અને ફરજની અવગણના કરવા બદલ કેસ ચલાવવામાં આવ્યો હતો. કોર્ટ-માર્શલ વાઇસ-એડમિરલ વિલિયમ ઓ 'બ્રાયન ડ્રુરીએ હીથકોટને પશ્ચિમ ભારતીય દરિયાકિનારાના સંરક્ષણનો હવાલો સોંપ્યો હતો, જેની પુષ્ટિ માર્ચ 1811માં ડ્રુરીના અચાનક મૃત્યુ પછી કોમોડોર વિલિયમ રોબર્ટ બ્રોટન દ્વારા કરવામાં આવી હતી. ત્યારબાદ બ્રોટન જાવા અભિયાન સાથે બહાર નીકળ્યો હતો અને જ્યારે મોકલાયેલી વસ્તુઓ લઈને બોમ્બે પહોંચ્યો ત્યારે તે માર્ગ પર હતો. બ્રુટનની ગેરહાજરીમાં, મોકલેલા કોઈપણ મહત્વપૂર્ણ ઓર્ડર થોડા સમય માટે વાંચ્યા વગર રહી શકે છે તે જાણીને, હીથકોટે તેમને ખોલવાનું અસામાન્ય પગલું ભર્યું. આ રવાનગીમાં ચેતવણી આપવામાં આવી હતી કે 3,000 થી 4,000 સૈનિકોને લઈને અઢાર ફ્રેન્ચ યુદ્ધજહાજો ટાપુ પર કબજો કરવાના અંગ્રેજોના પ્રયાસને નિષ્ફળ બનાવવા માટે જાવા તરફ પ્રયાણ કરે તેવી અપેક્ષા છે, અને અંગ્રેજો દ્વારા ટાપુની સુરક્ષા પૂર્વ ઈન્ડિઝમાં બ્રિટિશ કામગીરીના ભવિષ્ય માટે અત્યંત મહત્વપૂર્ણ માનવામાં આવી હતી. હીથકોટે પોતાનું સ્ટેશન છોડવાનું અને બ્રોટનને રવાનગી પહોંચાડવાનું નક્કી કર્યું. હીથકોટના હેતુઓ હોવા છતાં, બ્રુટન તેમના વર્તનથી અસંતુષ્ટ હતા અને બ્રિટિશ નૌકાદળના દળોના કમાન્ડર રીઅર-એડમિરલ રોબર્ટ સ્ટોપફોર્ડ પાસેથી કોર્ટ-માર્શલની વિનંતી કરી હતી. પુરાવાની તપાસ કર્યા પછી, અદાલતે નક્કી કર્યું કે પ્રથમ બે આરોપો, યુદ્ધના 27મા અનુચ્છેદના ઉલ્લંઘન અને આદેશોનું ઉલ્લંઘન, સાબિત થયા છે. ત્રીજો આરોપ, બોમ્બે સરકારની વિનંતી પર વેપારી કાફલાને એસ્કોર્ટ કરવામાં નિષ્ફળ રહીને તેમની ફરજની અવગણના કરવાનો હતો, જે સાબિત થયો ન હોવાનું માનવામાં આવ્યું હતું અને તેને બરતરફ કરવામાં આવ્યો હતો. બોર્ડે તેમના ચુકાદાને સ્વીકારતા સ્વીકાર્યું હતું કે આદેશોનું ઉલ્લંઘન 'મહામહિમની સેવાની ભલાઈ માટેના ઉત્સાહથી' થયું હતું અને આદેશોએ તેમના વર્તનને વાજબી ઠેરવ્યું હતું. આથી હીથકોટને નિર્દોષ જાહેર કરવામાં આવ્યો હતો. ભૂમધ્ય સેવા હીથકોટ આ પછી બ્રિટન પરત ફર્યા અને 28 એપ્રિલ 1812ના રોજ ભૂમધ્ય નૌકાદળના કાફલાની સાથે 74 તોપોની કમાન સંભાળવા માટે તેમની નિમણૂક કરવામાં આવી હતી. તેમના કમાન્ડર, વાઇસ-એડમિરલ સર એડવર્ડ પેલેવે તેમને 1813ના પાનખરમાં ટૌલોનની નાકાબંધી દરમિયાન દરિયાકાંઠાના સ્ક્વોડ્રનનો હવાલો સોંપ્યો હતો અને 5 નવેમ્બર 1813ના રોજ તેઓ ફ્રેન્ચ ભૂમધ્ય નૌકાદળના કાફલા સાથેની છેલ્લી અથડામણમાં સામેલ થયા હતા. ઓક્ટોબર 1813ના અંતમાં ભારે વાવાઝોડાએ બ્રિટિશ દરિયાકાંઠાના સ્ક્વોડ્રન અને મુખ્ય બેટલફ્લીટ બંનેને તેમના સ્ટેશનોથી દૂર કરવાની ફરજ પાડી હતી અને ફ્રેન્ચ કમાન્ડર વાઇસ-એડમિરલ મેક્સિમ જુલિયન એમેરિયુ ડી બ્યુવર્જરએ કેપ સિસીથી તેમના કાફલાનો ઉપયોગ કરવા માટે સોર્ટી બનાવવાનું નક્કી કર્યું હતું. ચાર 74 તોપોના જહાજોનું નેતૃત્વ કરતા હીથકોટ તાજેતરમાં જ સ્ટેશન પર પાછા આવ્યા હતા અને ફ્રેન્ચ હિલચાલનું નિરીક્ષણ કરી રહ્યા હતા. 11:30 વાગ્યે પવન અચાનક દિશા બદલીને ઉત્તર-પશ્ચિમ તરફ વળ્યો. અંગ્રેજોના અચાનક આગમન અને પ્રતિકૂળ પવનથી ચિંતિત, એમેરિયાઉએ કવાયત છોડી દીધી અને કાફલાને ટૌલોન માટે બનાવવાનો આદેશ આપ્યો. રીઅર-એડમિરલ જુલિયન કોસ્માઓ-કેર્જુલિયનની આગેવાની હેઠળના ફ્રેન્ચ કાફલાના અદ્યતન સ્ક્વોડ્રન, જેમાં રેખાના પાંચ જહાજો અને ચાર ભારે ફ્રિગેટ્સનો સમાવેશ થતો હતો, હવે બંદર પર પાછા ફર્યા હતા. હીથકોટે તરત જ ફ્રેન્ચ પાછળના ભાગને કાપી નાખવાની તક જોઈ અને તેના સ્ક્વોડ્રનને હુમલો કરવાનો આદેશ આપ્યો. હીથકોટ તેનું જહાજ અંદર લઈ ગયું અને સાંજે 12:34 વાગ્યે ફ્રેન્ચ પાછળના ભાગમાંથી પસાર થયું, તેમની પોર્ટ બંદૂકોથી તેમના પર ગોળીબાર કર્યો, કારણ કે ફ્રેન્ચ સ્ટારબોર્ડ ટેક પર ટૌલોન માટે ઊભા હતા. બાકીની ટુકડી, પેલેવના કાફલામાંથી 74-તોપો સાથે જોડાઈ, ઉત્તરાધિકારમાં અનુસરવામાં આવી. બ્રિટિશ જહાજો પછી વળ્યા અને વિરુદ્ધ દિશામાં આગળ વધ્યા, તેમની સ્ટારબોર્ડ બેટરીઓ સાથે ભાગી રહેલા ફ્રેન્ચ પર તોપમારો કર્યો. બપોરે 1 વાગ્યે પેલેવના કાફલાના એડવાન્સ જહાજો આવ્યા અને સૌથી પાછળના ફ્રેન્ચ જહાજ વાગ્રામ પર ગોળીબાર શરૂ કર્યો. ટૌલોનના અભિગમને આવરી લેતી કિનારાની બેટરીઓની સલામતી હેઠળ પવન કોસ્માઓ-કેર્જુલિયનના સ્ક્વોડ્રનને વહન ન કરે ત્યાં સુધી બ્રિટીશ જહાજો ફ્રેન્ચ સાથે ગોળીબાર કરતા હતા અને પહેરતા હતા. બંને કાફલાઓમાં જાનહાનિ ઓછી હતી, હીથકોટના જહાજ પર કાર્યવાહી દરમિયાન એકમાત્ર જાનહાનિ થઈ હતી, જ્યારે એક નાવિક અકસ્માતમાં મૃત્યુ પામ્યો હતો. સિપિયોન પર સવાર એકમાત્ર અન્ય જાનહાનિ દુશ્મનના ગોળીબારમાં ઘાયલ થયેલ એક માણસની હતી. છઠ્ઠા ગઠબંધનના યુદ્ધના અંત સાથે, હીથકોટને બંદરમાંથી બ્રિટિશ યુદ્ધ કેદીઓને એકત્રિત કરવા અને તેમને પોર્ટ મહોન પહોંચાડવા માટે ચાર જહાજો સાથે માર્સેલી મોકલવામાં આવ્યો હતો. કુટુંબ અને પછીના જીવનમાં હીથકોટે ઓક્ટોબર 1814માં સિપિયોનને ચૂકવણી કરી હતી અને આગળ કોઈ સક્રિય દરિયાઈ સેવા નહોતી. તેમને 20 જુલાઈ 1819ના રોજ નાઈટની પદવી મળી હતી અને 1825માં તેમને રીઅર-એડમિરલ તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી. વધુ બઢતીઓ પછી, તેમને 1837માં વાઇસ-એડમિરલ અને 1846માં સંપૂર્ણ એડમિરલ તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી. તેમણે 10 નવેમ્બર 1799ના રોજ સારાહ-એલિઝાબેથ ગુસ્કોટ સાથે લગ્ન કર્યા હતા. 19 ઓક્ટોબર 1845ના રોજ તેમનું અવસાન થયું હતું. આ સમય સુધીમાં આ દંપતિએ એક મોટો પરિવાર પેદા કર્યો હતો. તેમના સૌથી મોટા સંતાન સારાહ-ફ્રાન્સીસ હીથકોટે મેજર-જનરલ હેનરી સોમરસેટ સાથે લગ્ન કર્યા હતા. તેમના ત્રીજા પુત્ર, થોમસ હેમિલ્ટન હીથકોટ, ઇસ્ટ ઇન્ડિયા કંપનીમાં સેવામાં જોડાયા હતા અને 1824માં 20 વર્ષની વયે બોમ્બે ખાતે લેફ્ટનન્ટ તરીકે મૃત્યુ પામ્યા હતા. આ દંપતીને કુલ અગિયાર બાળકો હતા, જેમાંથી ઓછામાં ઓછો એક તેમના પિતાના પગલે નૌકાદળમાં ગયો હતો. તેમની નિવૃત્તિમાં હીથકોટે સ્ટેસેલ્સની વ્યવસ્થામાં સુધારાઓ કર્યા, 1823માં પેટન્ટ લીધો, અને 1824માં ટ્રીટાઇઝ ઓન સ્ટે-સેઇલ્સ નામના ગ્રંથમાં તેમનો સિદ્ધાંત પ્રકાશિત કર્યો, ફોર ધ પર્પઝ ઓફ ઇન્ટરસેપ્ટિંગ વિન્ડ બિટવીન ધ સ્ક્વેર-સેઇલ્સ ઓફ શિપ્સ એન્ડ અદર સ્ક્વેર-રિગ્ડ વેસેલ્સ, ગાણિતિક રીતે ઇમ્પ્રૂવ્ડ પેટન્ટ સ્ટે-સેઇલ્સની શ્રેષ્ઠતાનું પ્રદર્શન, તાજેતરમાં કેપ્ટન સર હેનરી હીથકોટ દ્વારા શોધાયેલ. ધ નેવલ એન્ડ મિલિટરી મેગેઝિન દ્વારા આ કાર્યની સમીક્ષા કરવામાં આવી હતી, જેમાં એવો અભિપ્રાય આવ્યો હતો કે "આકૃતિઓ વિસ્તૃત હોવા છતાં, વ્યવહારુ પુરાવાઓને હંમેશા વ્યાવસાયિક મુદ્દાઓ પર પ્રાધાન્ય આપવું આવશ્યક છે; અને, જોકે બેરોનેટને યુક્લિડ દ્વારા સમર્થન આપવામાં આવ્યું છે, અને તેના વાચકોને ખાતરી આપે છે કે તેઓ તેમના સિદ્ધાંતમાં અનુભવી અધિકારીઓના મંતવ્યો દ્વારા સમર્થિત છે, અહીં ભારપૂર્વક કહેવું ખૂબ નથી, કે નવી અને જૂની બંને શાળાઓમાંના મોટાભાગના લોકો 'પવન પર સેટ' કોઈપણ આકારમાં સ્ટેસેલ્સની ઉપયોગિતા પર વિવાદ કરશે; અને થોડા, એવું માનવામાં આવે છે કે, સર હેનરીના ઝિબના કટને મંજૂરી આપશે". આમ છતાં, હીથકોટના મૃત્યુલેખમાં જણાવવામાં આવ્યું હતું કે 'આ યોજનાનો બે યુદ્ધ જહાજો પર પ્રયાસ કરવામાં આવ્યો હતો, અને નૌકાદળ દ્વારા તેની સ્વીકૃતિને લાયક હોવાની જાણ કરવામાં આવી હતી.' એડમિરલ સર હેનરી હીથકોટ 16 ઓગસ્ટ 1851ના રોજ 74 વર્ષની વયે ફ્રાન્સના ઇન્ગોવિલે ખાતે અવસાન પામ્યા હતા. નોંધો એ પણ જુઓ. યુદ્ધના 27મા અનુચ્છેદે જણાવ્યું હતું કે 'કોઈ પણ વ્યક્તિ તેની ચોકી પર સૂઈ શકશે નહીં, અથવા બેદરકારીથી તેની ફરજ બજાવી શકશે નહીં, અથવા મૃત્યુની પીડા પર પોતાનું સ્થાન છોડી દેશે નહીં, અથવા કોર્ટ-માર્શલ જેવી સજા આપવી યોગ્ય ગણાશે નહીં.' સંદર્ભો સ્ત્રોતો 1777 જન્મ 1851 મૃત્યુ નાઈટ્સ બેચલર રોયલ નેવી એડમિરલ્સ રોયલ નેવી અધિકારીઓ કે જેઓ નેપોલિયન યુદ્ધોના ફ્રેન્ચ ક્રાંતિકારી યુદ્ધોના રોયલ નેવી કર્મચારીઓના કોર્ટ-માર્શલ રોયલ નેવીના કર્મચારીઓ હતા બેરોનેટ્સના નાના પુત્રો