MacArthur Thruway
મેકઆર્થર થ્રૂવે (; ટૂંકમાં), તાઇવાનનો પ્રથમ નિયંત્રિત-પ્રવેશ ધોરીમાર્ગ હતો, જે 1964 થી 1977 સુધી તાઈપેઈને કીલુંગ સાથે જોડતો હતો. તે તાઇવાનની રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગ પ્રણાલીનો પુરોગામી હતો. તાઈપેઈમાં શરૂ થતો માર્ગ જે હવે તાઈપેઈ વ્યાયામશાળા છે, મેકઆર્થર થ્રૂવે નાનજિંગ ઇસ્ટ રોડ સાથે પૂર્વ તરફ આગળ વધે છે, ઝેંગકી બ્રિજ પર કીલુંગ રોડ સાથે છેદે છે અને કીલુંગ નદીને પાર કરે છે. ત્યાંથી, તે નીહુ, ઝિઝી અને કિડુમાંથી પસાર થઈને, ઝિયાઓ 2 જી રોડ અને ઝોંગ 4 થી રોડના આંતરછેદ પર કીલુંગમાં સમાપ્ત થાય છે. લંબાઈ હતી. તાઇપેઈ અને કીલુંગ વચ્ચેના ભારે ટ્રાફિકને નિયંત્રિત કરવા માટે, રસ્તાને નિયંત્રિત-પ્રવેશ ધોરીમાર્ગ તરીકે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યો હતો, જેમાં 32 પુલો, 12 ઇન્ટરચેન્જ અને ઝોંગક્સિંગ ટનલ નામની એક ટનલ હતી. રસ્તાનો ઉપયોગ કરવા માટેનો ટોલ મોટા વાહનો માટે એનટી $10, નાના વાહનો માટે એનટી $5 અને લશ્કરી વાહનો માટે એનટી $1 હતો. ટ્રાઇસાઇકલો, મોટરસાયકલ અને સાયકલ પર પ્રતિબંધ મૂકવામાં આવ્યો હતો. શરૂઆતમાં ઝડપ મર્યાદા સપાટ વિભાગો માટે 80 કિમી/કલાક અને ડુંગરાળ વિભાગો માટે 60 કિમી/કલાક નક્કી કરવામાં આવી હતી, પરંતુ ટૂંક સમયમાં તેને અનુક્રમે 100 કિમી/કલાક અને 80 કિમી/કલાક કરવામાં આવી હતી. મેકઆર્થર થ્રૂવેનું બાંધકામ મે 1962માં શરૂ થયું હતું, જેમાં બે વર્ષનો સમય લાગ્યો હતો અને યુનાઈટેડ સ્ટેટ્સની સહાય સહિત એન. ટી. $260 મિલિયનનો ખર્ચ થયો હતો. આ માર્ગ 2 મે, 1964ના રોજ ખુલ્લો મૂકવામાં આવ્યો હતો. મૂળરૂપે, તેનું નામ બેઇજી 2 જી રોડ () રાખવામાં આવ્યું હતું, અને બાદમાં તેનું નામ બેઇજી શિન રોડ () રાખવામાં આવ્યું હતું. માર્ગ ખુલ્યાના એક મહિના પહેલા જનરલ ડગ્લાસ મેકઆર્થરનું અવસાન થયા પછી, તેમના સન્માનમાં રસ્તાનું નામ બદલવામાં આવ્યું હતું. કમનસીબે, આ માર્ગ અકસ્માતોથી ઘેરાયેલો હતો. તે પહોળાઈ કરતાં ઓછી હતી, જેમાં દરેક દિશામાં માત્ર એક જ લેન હતી. આવતા ટ્રાફિકને અલગ કરવા માટે કોઈ માધ્યમ નહોતું, ન તો રસ્તાની બાજુમાં અવરોધો હતા. ટ્રાફિક સલામતી એ સારી રીતે વિકસિત ખ્યાલ ન હતો. છેવટે, બાંધકામની ગુણવત્તા નબળી હતી. આ પરિબળો રસ્તાના ઉદઘાટનના પ્રથમ બે વર્ષમાં કુલ 51 અકસ્માતો અને 273 લોકોની જાનહાનિ તરફ દોરી ગયા. 1979માં નેશનલ ફ્રીવે 1ના ઉદઘાટનથી મોટાભાગના મેકઆર્થર થ્રુવેનું સ્થાન લીધું હતું. પ્રાથમિક બાકી રહેલો વિભાગ મેકઆર્થર 1 લી બ્રિજથી રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગ 1 ના નીહુ ઇન્ટરચેન્જ સુધીનો છે, જે લગભગ લાંબો છે. 1980માં તેનું નામ બદલીને સેક્શન 6, નાનજિંગ ઇસ્ટ રોડ રાખવામાં આવ્યું હતું. 2009માં આ સેક્શન સાથેના ફ્રન્ટાજ રોડનું નામ બદલીને સેક્શન 6, નાનજિંગ ઇસ્ટ રોડ કરવામાં આવ્યું હતું. અન્ય બાકીના વિભાગોમાં ઝિઝી જિલ્લામાં કાંગનિંગ સ્ટ્રીટના ભાગો, ન્યૂ તાઇપેઈ અને કિડુ જિલ્લામાં લેન 253, શિજિયાન રોડ, કીલુંગનો સમાવેશ થાય છે. 2019-20 માં, પછીના રસ્તા પરના બે પુલો તેમની સ્થિતિ અને સાંકડી પહોળાઈને કારણે ફરીથી બનાવવામાં આવ્યા હતા. સંદર્ભો બાહ્ય જોડાણો તાઈવાનમાં ધોરીમાર્ગો તાઈપેઈમાં રસ્તાઓ કીલુંગમાં પરિવહન