Trolleybuses in Tehran
તેહરાન ટ્રોલીબસ સિસ્ટમ (ફારસીઃ سمنح اتૌબોસ બ્રકી તહેરાન, સમાઝ-એ અતુબસ-એ બર્કી-યે તેહરાન) ઈરાનની રાજધાની તેહરાનને સેવા આપે છે. 1992 માં ખોલવામાં આવેલી, તે ઈરાનમાં અસ્તિત્વમાં રહેલી એકમાત્ર ટ્રોલીબસ સિસ્ટમ છે. તેની મહત્તમ હદ સુધી, આ પ્રણાલીમાં પાંચ માર્ગો હતા, જે ઓછામાં ઓછી 65 ટ્રોલી બસો દ્વારા સેવા આપતા હતા. આ સિસ્ટમ 2013 માં બંધ થઈ ગઈ હતી, પરંતુ 2016 માં એક માર્ગ અને લગભગ 30 આધુનિક સ્કોડા 15Tr ના કાફલા સાથે ફરી ખોલવામાં આવી હતી. આ પ્રણાલીએ મેદાન-એ-ઇમામ-હુસૈન (ઇમામ હુસૈન સ્ક્વેર) અને ટર્મિનલ-એ-શાર્ક વચ્ચેના લગભગ લંબાઈના માર્ગ પર કામગીરી શરૂ કરી હતી, જે દમાવંદ ખિયાબાન (દમાવંદ સ્ટ્રીટ) સાથે ચાલે છે. 35 સ્કોડા 15ટીઆર કલાત્મક ટ્રોલીબસના કાફલાએ સિસ્ટમ ખોલી હતી અને 1992માં 65 વાહનો સુધી કાફલાને વિસ્તારવા માટે સમાન પ્રકારની 30 વધુ ટ્રોલીબસ આવી હતી. હજુ પણ નવી પ્રણાલી પછી ઘણા વધુ માર્ગો અને વિસ્તરણના ઉદઘાટન સાથે વિકસી હતી. 2014 માં મુલાકાતીઓને જાણવા મળ્યું કે સિસ્ટમની કામગીરી બંધ થઈ ગઈ છે, અને ઓછામાં ઓછું ઓક્ટોબર સુધીમાં, તમામ વાયરિંગને દૂર કરવામાં આવ્યા હતા. ત્યારબાદ નક્કી કરવામાં આવ્યું હતું કે બંધ દેખીતી રીતે 2013 માં કોઈક સમયે થયું હતું, પરંતુ ચોક્કસ તારીખ અજ્ઞાત છે. ઓક્ટોબર 2014માં દક્ષિણી ડેપોમાં લગભગ 10 ટ્રોલીબસ હજુ પણ સંગ્રહિત કરવામાં આવી રહી હતી. જોકે બંધ થયા પછી અહેવાલ આપવામાં આવ્યો હતો કે ઇલેક્ટ્રિક બસોનું પુનરાગમન કરવાનું આયોજન કરવામાં આવ્યું હતું, તે સમયે, આ ટ્રોલીબસ હશે કે અન્ય કોઈ પ્રકારની ઇલેક્ટ્રિક બસ હશે તે અંગે કોઈ સંકેત નહોતો. 2016 માં, મે મહિનામાં શહેરના એક મુલાકાતીએ શોધ્યું કે સિસ્ટમ ફરી ખોલવામાં આવી છે, અને કહેવામાં આવ્યું હતું કે આ 21 માર્ચ 2016 ના રોજ અથવા તેના થોડા સમય પછી થયું હતું. સિસ્ટમને ફરીથી ખોલવા માટે લગભગ 30 વાહનોનું નવીનીકરણ કરવામાં આવ્યું હોવાનું નોંધવામાં આવ્યું હોવા છતાં, મે 2016 માં માત્ર ત્રણ વાહનો સેવામાં જોવા મળ્યા હતા, જે એક માર્ગ પર ચાલતા હતા. એપ્રિલ 2018 માં, એક મુલાકાતીને જાણવા મળ્યું કે આ સેવાને અગાઉ બંધ કરાયેલા અન્ય વિભાગ સાથે ફરીથી વિસ્તૃત કરવામાં આવી હતી, લગભગ, સમગ્ર માર્ગને લાંબા સમય સુધી કાર્યરત કરી દીધો હતો. સેવામાં સુધારેલી અગિયાર ટ્રોલી બસો જોવા મળી હતી. 2000 ના દાયકામાં, 2005 સુધીમાં, ટ્રોલી બસો પાંચ માર્ગો પર કાર્યરત હતી, જે તમામ તેહરાન મેટ્રો લાઇન 2 ના ઇમામ હુસૈન સ્ટેશન નજીક મેદાન-એ-ઇમામ-હુસૈન (ઇમામ હુસૈન સ્ક્વેર) થી શરૂ થતી હતી. વહેંચાયેલ વિભાગોની ગણતરી કર્યા વિના કુલ માર્ગની લંબાઈ હતી. ઉત્તરપૂર્વીય રેખાઓ ઉત્તરપૂર્વ તરફ જતા બે માર્ગો, લાઇન 1 અને 2, લગભગ સંપૂર્ણપણે પહોળા માર્ગ (દમાવંદ ખિયાબાનની સાથે) ની મધ્યમાં સ્થિત એક અલગ બસવેમાં સંચાલિત થાય છે, જે દર 500 મીટર પર સ્થિત હેતુ-નિર્મિત સ્ટોપ્સ પર જ અટકે છે, જે અસરકારક રીતે આ માર્ગોને ટ્રોલીબસ-બી. આર. ટી. બનાવે છે (પરંતુ તેમને આવા કહેવામાં આવતા ન હતા). લાઇન 1 પ્રાથમિક ઉત્તરપૂર્વીય માર્ગ હતો, અને લાંબો હતો. લાઇન 2 એ જ માર્ગને અનુસરતી એક્સપ્રેસ લાઇન હતી, પરંતુ તે ઓછા સ્ટોપ્સને સેવા આપતી હતી. બંને લાઇન ટર્મિનલ-એ-શાર્ક પર સમાપ્ત થાય છે. 2005 અને પાનખર 2010 ની વચ્ચે કોઈક સમયે, આ બંને માર્ગો બંધ કરવામાં આવ્યા હતા, અને તેમના વાયરિંગને દૂર કરવામાં આવ્યા હતા. દક્ષિણ લાઇન અન્ય ત્રણ ટ્રોલીબસ માર્ગો, લાઇન 3,4 અને 5, હેફદાહ-એ-શાહરીવર (શાહરીવર સ્ટ્રીટ) સાથે મેદાન-એ-ઇમામ-હુસૈનથી દક્ષિણ તરફ જતા હતા અને મિશ્ર ટ્રાફિકમાં ચાલતા હતા. બંને રૂટ વિભાગોમાં મર્યાદિત-સ્ટોપ સેવાઓ અને સ્થાનિક (તમામ સ્ટોપ્સ બનાવવા) સેવાઓ બંને દ્વારા સેવા આપવામાં આવી હતી. લાઇન 3 મેદાન-એ-ચોરાસન ખાતે સમાપ્ત થાય છે, અને લાઇન 4 વધુ દક્ષિણમાં, બોઝોરગ્રા-એ-બે 'સટ સુધી ચાલુ રહે છે. લાઇન 5 હેફદાહ-એ-શાહરીવારથી ખિઆબાન-એ-શુશ (શુશ સ્ટ્રીટ) સાથે શાખાઓ ધરાવે છે અને શરૂઆતમાં મેયદાન-એ-શુશ (શુશ સ્ક્વેર) ખાતે સમાપ્ત થાય છે, જે મેટ્રો લાઇન 1 પર શુશ મેટ્રો સ્ટેશનનું સ્થાન છે. મેદાન-એ-શુશથી મેદાન-એ-રાહ અહાન (રાહ અહાન સ્ક્વેર) સુધીની લાઇન 5નું વિસ્તરણ અને ત્યાંનું રેલવે સ્ટેશન માર્ચ 2010માં ખોલવામાં આવ્યું હતું. જો કે, તે પછીની અજ્ઞાત તારીખે, મેદાન-એ-ઇમામ-હુસૈન (ઇમામ હુસૈન સ્ક્વેર) ને રાહદારી વિસ્તારમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યું હતું, અને મેદાન-એ-શોહાદા સુધીની ટ્રોલીબસ સેવામાં લગભગ 1 કિમીનો ઘટાડો કરવામાં આવ્યો હતો. આનાથી ટ્રોલીબસ પ્રણાલી મેદાન-એ-ઇમામ-હુસૈન ખાતેના મેટ્રો સ્ટેશન સાથે ઝડપી સપાટી જોડાણ તરીકે તેની મુખ્ય ભૂમિકાથી વંચિત રહી ગઈ, જેના કારણે સવારીમાં ઘટાડો થયો જે 2013ના બંધ કરવાના નિર્ણયમાં એક પરિબળ હોવાનું માનવામાં આવે છે. 2010 ના દાયકાના અંતમાં સિસ્ટમ 21 માર્ચ 2016 ના રોજ અથવા તેના થોડા સમય પછી ફરી ખોલવામાં આવી હતી. મે 2016માં, મેઇદાન-એ-ખોરાસન (ખોરાસન સ્ક્વેર) અને બોઝોરગરા-એ-બે 'સટ વચ્ચેનો એક માત્ર 1.8-km માર્ગ કાર્યરત જોવા મળ્યો હતો. વિસ્તરણનું આયોજન કરવામાં આવ્યું હોવાનું જાણવા મળ્યું હતું. એપ્રિલ 2018માં એક મુલાકાતીને જાણવા મળ્યું કે આ સેવા મેદાન-એ-ખોરાસનથી મેદાન-એ-શોહદા સુધી લંબાવવામાં આવી છે, જે અગાઉના રૂટ સેક્શનની પુનઃસ્થાપના છે, જેમાં નવેસરથી ઓવરહેડ વાયરનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો છે, જે રૂટની લંબાઈમાં લગભગ વધારો કરે છે. ફ્લીટ તેહરાન ટ્રોલીબસ કાફલાની કરોડરજ્જુ 65 સ્કોડા 15ટીઆર કલાત્મક બસો છે, જેમાંથી લગભગ 30 2016માં ઉપયોગી હોવાનું માનવામાં આવે છે. સ્કોડાઓનું નિર્માણ 1991માં તત્કાલીન ચેકોસ્લોવાકિયામાં કરવામાં આવ્યું હતું (કાફલો નંબર 794-828) અને 1992 (કાફલો નંબર 921-950). 2006ની આસપાસ, બે-એક્સલ પ્રોટોટાઇપ વાહનનું નિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું; તે વોલ્વો B10M પર આધારિત હતું. 2013ના સસ્પેન્શન પછીની અજ્ઞાત તારીખે, 15ટીઆર ટ્રોલીબસમાંથી કેટલીકનું નવીનીકરણ શરૂ થયું હતું, જ્યારે સિસ્ટમ ફરી ખોલવામાં આવી ત્યારે 2016 સુધીમાં લગભગ 30નું નવીનીકરણ કરવામાં આવ્યું હતું. આ કામમાં તેમના આગળના અને પાછળના છેડાઓનું આધુનિકીકરણ અને બાજુની બારીઓને બંધાયેલ, રંગીન બારીઓ સાથે બદલવાનો સમાવેશ થાય છે. બારીઓની આસપાસ કાળા સિવાય, બાજુની બાજુએ "પીળી ફ્લેશ" અને કેટલાક ભાગો પર વાદળી રંગની છાયા સાથે, તેમને એકંદર સફેદ રંગના નવા રંગમાં પણ ફરીથી રંગવામાં આવ્યા હતા. 2013 ના સસ્પેન્શન પહેલાં, તેહરાનની ટ્રોલીબસ બે ડેપો પર આધારિત હતી; વાહનોના બે જૂથોને તેમના લીવર દ્વારા અલગ કરી શકાય છે. લાઇન 1 અને 2 પર ઉપયોગમાં લેવાતી ટ્રોલીબસો લીલા-પીળા-સફેદ રંગ (સિસ્ટમની મૂળ રંગ) પહેરતી હતી અને ટર્મિનલ-એ-શાર્ક ખાતે ઉત્તરપૂર્વીય ડેપોમાં સ્થિત હતી. આ 1992 ના વાહનો હતા, જે મોટાભાગે 900 શ્રેણીમાં કાફલાની સંખ્યા ધરાવતા હતા. તે ઓપરેટિંગ લાઇન 3,4 અને 5 વાદળી અને સફેદ રંગની હતી (કેટલાક કિસ્સાઓમાં પીળા હાઇલાઇટ્સ સાથે) અને તે બોઝોર્ગરા-એ-બે 'સેટ નજીક દક્ષિણ ડેપોમાં સ્થિત હતી. તેઓ 800 શ્રેણીના કાફલાના નંબર (1991ના વાહનો) વહન કરતા હતા. 2016માં ફરી ખોલવામાં આવેલી વ્યવસ્થામાં, બોઝોર્ગ્રાહ-એ-બે 'સેટ નજીકનો માત્ર દક્ષિણી ડેપો ઉપયોગમાં છે. ટ્રોલીબસ પ્રણાલીઓની યાદી પણ જુઓ તેહરાન બસ ઝડપી પરિવહન તેહરાન મેટ્રો સંદર્ભો બાહ્ય જોડાણો ટ્રોલીબસ શહેરઃ તેહરાન (ઈરાન) ટ્રોલીમોશન. (જર્મન, અંગ્રેજીમાં સ્વચાલિત અનુવાદ અને સ્થળ પર ઉપલબ્ધ અન્ય ભાષાઓ સાથે) તેહરાનમાં પરિવહન તેહરાન 1992 ઈરાનમાં સંસ્થાઓ