List of Douglas DC-4 variants
આ ડગ્લાસ ડીસી-4 ના નાગરિક અને લશ્કરી પ્રકારોની સૂચિ છેઃ નાગરિક પ્રકારો ડીસી-4 પ્રારંભિક પ્રોટોટાઇપ. એક બાંધવામાં આવ્યું. ડીસી-4-1009 યુદ્ધ પછીના પેસેન્જર મોડલ. આ સિવિલ મોડલ 88 મુસાફરોને લઈ જઈ શકે છે. ડીસી-4-1037 યુદ્ધ પછીનું નૂર મોડેલ. સી-54 સ્કાઈમાસ્ટર માટે ડીસી-4એ નાગરિક મોડેલ હોદ્દો. ડીસી-4એમ-1એક્સ નોર્થ સ્ટાર પ્રારંભિક પ્રોટોટાઇપ જે પાછળથી ટીસીએ ઓર્ડરનો ભાગ હતો. ડીસી-4એમ-2/3 નોર્થ સ્ટાર ટ્રાન્સ કેનેડા એરલાઇન્સ માટે ચાર એન્જિનવાળું નાગરિક પરિવહન વિમાન, જે ચાર રોલ્સ-રોયસ મર્લિન 622 પિસ્ટન એન્જિન દ્વારા સંચાલિત છે. ટ્રાન્સ-કેનેડા એરલાઇન્સ માટે કુલ 20 બાંધવામાં આવ્યા હતા. તેને નોર્થ સ્ટાર એમ2-3 તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે. ડીસી-4એમ-2/4 નોર્થ સ્ટાર ટ્રાન્સ કેનેડા એરલાઇન્સ માટે ચાર એન્જિનવાળું નાગરિક પરિવહન વિમાન, જે ચાર રોલ્સ-રોયસ મર્લિન 624 પિસ્ટન એન્જિન દ્વારા સંચાલિત છે. તેને નોર્થ સ્ટાર એમ2-4 તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે. ડીસી-4એમ-2/4સી નોર્થ સ્ટાર ડીસી-4એમ-2/4 નોર્થ સ્ટાર કાર્ગો રૂપાંતરણો 1954-1961 વચ્ચે કરવામાં આવે છે. તેને નોર્થ સ્ટાર એમ2-4સી તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે. આરસીએએફ પાસેથી લોન પર ટ્રાન્સ કેનેડા એરલાઇન્સ દ્વારા સંચાલિત ડીસી-4એમ-1 નોર્થ સ્ટાર એમકે એમ1 સિક્સ વિમાન. સી-4 અર્ગોનૉટ બી. ઓ. એ. સી. દ્વારા ઉપયોગ માટે કુલ 22 બાંધવામાં આવ્યા છે. નોર્થ સ્ટાર સી-4-1 કેનેડિયન પેસિફિક એરલાઇન્સના સ્પષ્ટીકરણો અનુસાર બાંધવામાં આવેલા બી. ઓ. એ. સી. ના અર્ગોનાઉટ્સ જેવા ચાર વિમાનો. કેનેડેર ફોર નોર્થ સ્ટાર સી-4-1સી નોર્થ સ્ટાર સી-4-1 તરીકે પણ ઓળખાય છે, જેને નૂર અથવા માલવાહક વિમાનમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવે છે. સી-5 નોર્થ સ્ટાર વન આરસીએએફ વીઆઇપી પરિવહન સંસ્કરણ ચાર પ્રેટ એન્ડ વ્હિટની આર-2800 રેડિયલ પિસ્ટન એન્જિન દ્વારા સંચાલિત છે. ડીસી-4એમ-1એક્સ, ડીસી-4એમ-2/3, ડીસી-4એમ-2/4 અને સી-54જીએમ નોર્થ સ્ટાર માટે સીએલ-2 કેનેડેર મોડેલ નંબર. સી-4 આર્ગોનાઉટ અને સી-4-1 કેનેડેર ફોર માટે સીએલ-4 કેનેડેર મોડેલ નંબર. એકમાત્ર સી-5 નોર્થ સ્ટાર માટે સીએલ-5 કેનેડેયર મોડેલ નંબર. 1959માં શરૂ થયેલા 21 ડી. સી.-4 અને સી-54 વિમાનોએ એટીએલ-98 કારવેર તરીકે નવું જીવન મેળવ્યું. કારવેરની રચના 22 મુસાફરો અને પાંચ ઓટોમોબાઇલ્સને લઈ જવા માટે કરવામાં આવી હતી. આ ફ્યૂઝલેજને લંબાવીને, ફ્યૂઝલેજની ઉપર કોકપિટને ખસેડીને, બાજુથી ખુલતું નાક ઉમેરીને અને મોટા આગળના ફ્યૂઝલેજને સરભર કરવા માટે ઊભી સ્ટેબિલાઇઝરને વિસ્તૃત કરીને પૂર્ણ કરવામાં આવ્યું હતું. આ વિમાનોએ 1970 ના દાયકામાં ઉડતી ફેરી તરીકે સારી રીતે સેવા આપી હતી, અને માર્ચ 2008 સુધીમાં બે હજુ પણ હવામાં ઉડવા યોગ્ય છે-ટેક્સાસ અને દક્ષિણ આફ્રિકામાં એક-એક. ડીસી-4 સ્વિંગટેલ એ સી-54બી (સી/એન 10452) ને સબેના દ્વારા એર કોંગો માટે સ્વિંગ ટેલમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યું હતું. તે 1966 થી 1976 સુધી એર કોંગો અને બાદમાં એર ઝૈર માટે ઉડાન ભરી હતી અને પછી 1976 માં ઝૈર એર સર્વિસને વેચવામાં આવી હતી અને 1984 સુધી ઉડાન ભરી હતી. કિનેયર કાર્ગોને વેચવામાં આવ્યું અને તે 1988 માં ક્રેશ થયું ત્યાં સુધી ઉડાન ભરી. લશ્કરી પ્રકારો સી-54 ડીસી-4 માંથી સ્વીકારવામાં આવેલ પ્રથમ ઉત્પાદન પ્રકાર, 24 બિલ્ટ. મજબૂત એરફ્રેમ સાથે પ્રથમ લશ્કરી સંસ્કરણ, બળતણ ક્ષમતામાં વધારો, મુસાફરો અથવા કાર્ગો માટેની જોગવાઈ, નૌકાદળની સમકક્ષ R5D-1,252 બાંધવામાં આવી હતી. તબીબી સ્થળાંતર માટે ઉપયોગમાં લેવાતા સી-54એ માટે એમસી-54એ વૈકલ્પિક હોદ્દો. "અપ્રચલિત" C-54A માટે ZC-54A પુનઃનિર્ધારણ. ઝેડજેસી-54એ વન ઝેડસી-54એને ઉડાન પરીક્ષણ માટે રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યું. સી-54બી પાંખમાં બળતણ ક્ષમતામાં વધારો, એકનો ઉપયોગ વિન્સ્ટન ચર્ચિલ દ્વારા કરવામાં આવ્યો હતો, 220 બાંધવામાં આવ્યું હતું. વીસી-54સી વન સી-54એને રાષ્ટ્રપતિ પરિવહન સંસ્કરણ (સેક્રેડ કાઉ કોલોક) તરીકે રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યું. જૂન 1944માં ફ્રેન્કલીન ડી. રુઝવેલ્ટ માટે એર ટ્રાન્સપોર્ટ કમાન્ડને પહોંચાડવામાં આવ્યું અને હેરી ટ્રુમૅન દ્વારા તેનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો (સત્તાવાર રીતે જુલાઈ 1961માં નિવૃત્ત થયા, 4 ડિસેમ્બર, 1961ના રોજ "નેશનલ એર મ્યુઝિયમ ઓફ ધ સ્મિથસોનિયન ઇન્સ્ટિટ્યુશન" માં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યા) સી-54બી જેવું જ પરંતુ આર-2000-11 એન્જિન સાથે, 380 બાંધવામાં આવ્યા હતા. AC-54D ખાસ ઇલેક્ટ્રોનિક કેલિબ્રેશન અને સંચાર ઉપકરણો સાથે સુધારેલ વિમાનોની નાની સંખ્યા. વિમાનને ફરીથી ઇસી-54ડી નામ આપવામાં આવ્યું હતું. AC-54Dનું પુનઃવિન્યાસ. એસસી-54ડીનું એચસી-54ડી બચાવકારનું પુનઃવિન્યાસ. JC-54D નવ C-54D મિસાઈલ ટ્રેકિંગ અને નાક-શંકુ પુનઃપ્રાપ્તિ માટે કામચલાઉ રૂપાંતરિત. એસસી-54ડી 38 વિમાનને કોન્વાયર દ્વારા શોધ અને બચાવ વિમાન તરીકે રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યું હતું. બાદમાં એચસી-54ડીને ફરીથી ડિઝાઇન કરવામાં આવી હતી. TC-54D C-54D ને બહુ-એન્જિન તાલીમ વિમાનમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યું. વીસી-54ડી સી-54ડીને વીઆઇપી પરિવહન વિમાનમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યું. WC-54D C-54D ને હવામાન રિકોનિસન્સ માટે રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યું. ઇંધણ ટાંકીઓમાં વધુ સુધારો અને પેસેન્જરથી કાર્ગોમાં ઝડપી રૂપાંતર માટેની જોગવાઈ, 125 બાંધવામાં આવી છે. AC-54E C-54Es ને એરવેઝ કેલિબ્રેશન માટે રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યા, 1962 માં ફરીથી ડિઝાઇન કરાયેલ ઇસી-54E. ઇસી-54ઇ એસી-54ઇને 1962માં ફરીથી ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું હતું. એચસી-54ઇ એસસી-54ઇને 1962માં ફરીથી ડિઝાઇન કરવામાં આવી હતી. SC-54E C-54E ને હવાઈ-સમુદ્ર બચાવ માટે રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યું, 1962માં HC-54E ને ફરીથી ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું. વીસી-54ઇ સી-54ઇને કર્મચારીઓના પરિવહન તરીકે રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યા છે. XC-54F પ્રસ્તાવિત પ્રાયોગિક પેરાટ્રૉપ સંસ્કરણ, બાંધવામાં આવ્યું નથી. C-54E જેવું જ પરંતુ R2000 એન્જિનના અલગ વર્ઝન સાથે. 400 ઓર્ડર કરવામાં આવ્યા હતા જેમાંથી 162 પૂર્ણ થયા હતા, બાકીના રદ કરવામાં આવ્યા હતા. એચસી-54જી એસસી-54જીને 1962માં ફરીથી ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું હતું. જેસી-54જી સી-54જીનો ઉપયોગ કામચલાઉ પરીક્ષણ માટે થાય છે. એસસી-54જી સી-54જીને હવાઈ-દરિયાઈ બચાવ માટે રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યા, 1962માં એચસી-54જીનું પુનઃડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું. વીસી-54જી સી-54જીને વીઆઇપી/સ્ટાફ પરિવહન વિમાનમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યું. આરસીએએફ માટે સી-54જીએમ નોર્થ સ્ટાર એમકે 1 ફોર-એન્જિન લશ્કરી પરિવહન વિમાન, જે ચાર રોલ્સ-રોયસ મર્લિન 620 પિસ્ટન એન્જિન દ્વારા સંચાલિત છે. આરસીએએફ પરિવહન ઉપયોગ માટે કુલ 24 બાંધવામાં આવ્યા હતા, (પ્રથમ છ ખરેખર સંશોધિત ડીસી-4). C-54GM નોર્થ સ્ટાર Mk M1 ST નોર્થ સ્ટાર Mk M1s ને પેસેન્જર ટ્રાન્સપોર્ટ એરક્રાફ્ટમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યા છે. સી-54એચ પેરાટ્રૉપ પરિવહન. કોઈ બાંધવામાં આવ્યું નથી. સી-54જે સ્ટાફ ટ્રાન્સપોર્ટ પ્રોજેક્ટ, કોઈ બાંધવામાં આવ્યું નથી. નૌકાદળનું હોદ્દો R5D-6. XC-54K લોંગ રેન્જ વર્ઝન, રાઈટ R-1820 એન્જિન સાથે બનેલું એક વિમાન. સી-54એલ વન સી-54એ વિમાનનું 1947માં પ્રાયોગિક ઇંધણ પ્રણાલી સાથે પરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું હતું. સી-54એમ બર્લિન એરલિફ્ટ દરમિયાન કોલસાના વહન માટે સી-54નો વિશેષ ફેરફાર, 38 રૂપાંતરણો. એમસી-54એમ તબીબી સ્થળાંતર માટે સી-54ઇમાં વિશેષ ફેરફાર, 30 રૂપાંતરણો. વીસી-54એમ સિંગલ એમસી-54એમને વીઆઇપી પરિવહનમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યું. વીસી-54એન આર5ડી-1ઝેડને 1962માં ફરીથી ડિઝાઇન કરવામાં આવી હતી. સી-54પી આર5ડી-2ને 1962માં ફરીથી ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું હતું. વીસી-54પી આર5ડી-2ઝેડને 1962માં ફરીથી ડિઝાઇન કરવામાં આવી હતી. C-54Q R5D-3 ને 1962 માં ફરીથી ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું હતું. વીસી-54ક્યુ આર5ડી-3ઝેડને 1962માં ફરીથી ડિઝાઇન કરવામાં આવી હતી. C-54R R5D-4R ને 1962માં ફરીથી ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું હતું. C-54S R5D-5ને 1962માં ફરીથી ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું હતું. વીસી-54એસ આર5ડી-5ઝેડને 1962માં ફરીથી ડિઝાઇન કરવામાં આવી હતી. C-54T R5D-5R ને 1962માં ફરીથી ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું હતું. 1962માં ઇસી-54યુ આર5ડી-4નું પુનઃરચના કરવામાં આવી હતી. આરસી-54વી આર5ડી-3પીને 1962માં ફરીથી ડિઝાઇન કરવામાં આવી હતી. R5D-1 56 C-54A ને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યા. યુ. એસ. નૌકાદળની સેવામાં સુધારેલ R5D-1C R5D-1s, C-54Bમાં ઉપયોગમાં લેવાતી બળતણ પ્રણાલી પર આધારિત છે. આર5ડી-1એફ નૌકાદળના કર્મચારીઓએ આર5ડી-1નું પરિવહન રૂપાંતરણ કર્યું, આર5ડી-1ઝેડનું ફરીથી નામકરણ કર્યું અને પછી વીસી-54એન. R5D-1F નું R5D-1Z વચગાળાનું હોદ્દો. R5D-2 30 C-54Bs ને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યા, 1962માં C-54P ને ફરીથી ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું. આર5ડી-2એફ નૌકાદળના કર્મચારીઓનું આર5ડી-2નું પરિવહન રૂપાંતરણ, 1962માં આર5ડી-2ઝેડ પછી વીસી-54પીનું પુનઃડિઝાઇન. R5D-2F નું R5D-2Z વચગાળાનું હોદ્દો. R5D-2-2 R5D-2 ને ડોર્સલ માસ્ટ અને વિંગટિપ પોડ્સ સાથે રડાર અને રેડિયો ટેસ્ટબેડમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવે છે. R5D-3 95 C-54Ds ને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યા, 1962માં C-54Qનું પુનઃડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું. R5D-3P ફોટો સર્વે રૂપાંતરણો R5D-3 નું, 1962 માં પુનઃડિઝાઇન થયેલ RC-54V. આર5ડી-3ઝેડ નૌકાદળના કર્મચારીઓએ આર5ડી-3નું પરિવહન રૂપાંતરણ કર્યું હતું, જેને 1962માં ફરીથી વીસી-54ક્યુ નામ આપવામાં આવ્યું હતું. R5D-4 20 C-54Es ને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યા હતા, 1962માં તેને ફરીથી ઇસી-54યુ નામ આપવામાં આવ્યું હતું. R5D-4R પેસેન્જર માત્ર R5D-4નું રૂપાંતરણ છે, જેને 1962માં C-54Rનું પુનઃડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું હતું. R5D-5 R5D-2 અને R5D-3s ને અંદાજે C-54G ધોરણો માટે ફરીથી એન્જિન કરવામાં આવ્યું, 1962 માં C-54S ને ફરીથી ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું. R5D-5R પેસેન્જર માત્ર R5D-5નું રૂપાંતરણ, 1962માં પુનઃડિઝાઇન કરાયેલ C-54T, 86 રૂપાંતરણ. R5D-5 નું R5D-5Z સ્ટાફ પરિવહન રૂપાંતરણ, 1962 માં ફરીથી ડિઝાઇન કરાયેલ VC-54S. આર5ડી-6 પેસેન્જર ઇન્ટિરિયર સાથે સી-54જેનું પ્રસ્તાવિત યુ. એસ. એન. વર્ઝન, બિલ્ટ નથી. પ્રેટ એન્ડ વ્હિટની આર-2800 એન્જિન સાથે સી-54બીનું એક્સસી-112 પ્રેશરાઇઝ્ડ વેરિઅન્ટ. કોઈ બાંધવામાં આવ્યું નથી. XC-112A તરીકે XC-112. એક બાંધવામાં આવ્યું. ડીસી-6/સી-118 પરિવારમાં વિકસિત. બાદમાં YC-112A નું પુનઃરચના કરવામાં આવ્યું હતું. એલિસન વી-1710 એન્જિન દ્વારા સંચાલિત એક્સસી-114 સ્ટ્રેચ્ડ સી-54ઇ. એક બાંધવામાં આવ્યું. પેકાર્ડ વી-1650 એન્જિન સાથે એક્સસી-115 એક્સસી-114. કોઈ બાંધવામાં આવ્યું નથી. વાયસી-116 એક્સસી-114 પરીક્ષણ માટે રબરના બૂટને બદલે થર્મલ ડી-આઇસિંગ સાથે, એક બાંધવામાં આવ્યું છે. 22 સી-54ડી માટે સ્કાયમાસ્ટર I રોયલ એર ફોર્સ હોદ્દો. સંદર્ભો નોંધો ગ્રંથસૂચિ બેરી, પીટર વગેરે પણ જુઓ. ડગ્લાસ ડીસી-4. ટોનબ્રિજ, કેન્ટ, યુકેઃ એર-બ્રિટન (ઈતિહાસકારો) લિમિટેડ, 1967. બ્લેવેટ, આર. સર્વાઈવર્સ. કોલ્સડેન, યુકેઃ એવિએશન ક્લાસિક્સ, 2007.. ઇસ્ટવુડ, ટોની અને જ્હોન રોચ. પિસ્ટન એન્જિન એરલાઇનર ઉત્પાદન યાદી. વેસ્ટ ડ્રેટન, યુકેઃ એવિએશન હોબી શોપ, 1991. ફ્રાન્સિલોન, રેને. મેકડોનેલ ડગ્લાસ એરક્રાફ્ટ 1920 થીઃ વોલ્યુમ I. લંડનઃ પુટનામ, 1979. મિલબેરી, લેરી. કેનેડેર નોર્થ સ્ટાર. ટોરન્ટોઃ સી. એ. એન. એ. વી. બુક્સ, 1982. પીર્સી, આર્થર. ડગ્લાસ પ્રોપ્લિનર્સઃ ડીસી-1-ડીસી-7. શ્રોસબરી, યુકેઃ એરલાઈફ પબ્લિશિંગ, 1995. પિકલર, રોન અને લેરી મિલબેરી. કેનેડેરઃ પ્રથમ 50 વર્ષ. ટોરોન્ટોઃ CANAV બુક્સ, 1995.. ધ પીએસએ હિસ્ટ્રી/ઓલ્ડ ટાઈમર્સ પેજ યેન્ને, બિલ. મેકડોનેલ ડગ્લાસઃ એ ટેલ ઓફ ટુ જાયન્ટ્સ. ગ્રીનવિચ, કનેક્ટિકટઃ બાયસન બુક્સ, 1985.. બાહ્ય કડીઓ કેનેડેર ડીસી4એમ નોર્થ સ્ટાર મૂઝ જો virtualmuseum.ca બર્લિન એરલિફ્ટ હિસ્ટોરિકલ ફાઉન્ડેશન ખાતે તૂટી પડ્યો-સી-54 "સ્પિરિટ ઓફ ફ્રીડમ" નું સંચાલન કરે છે બર્લિન એરલિફ્ટ મ્યુઝિયમ એર મોબિલિટી કમાન્ડ મ્યુઝિયમનું સી-54એમ-બર્લિન એરલિફ્ટમાં વપરાયેલું, વીસી-54સી વોરબર્ડ એલી પર સી-54 એર ફોર્સ મ્યુઝિયમ પેજ પર છેલ્લું જાણીતું હયાત સી-54એમ એર ફોર્સ એસોસિએશન પેજઃ સી-54નું કોકપિટ વ્યૂ લેન્ડિંગ દરમિયાન/ટેક્સી બોઇંગ મેકડોનેલ ડગ્લાસ પૃષ્ઠ ડીસી-4 પર વિશ્વમાં છેલ્લા પેસેન્જર પ્રમાણિત અને નિર્મિત ડીસી-4એસ વિન્ટેજ વિંગ્સ ઓફ કેનેડા કેનેડેર નોર્થ સ્ટાર જે આરઆર મર્લિન ઇન્સ્ટોલેશન વેરિયન્ટ્સ ઓફ એરક્રાફ્ટ વેરિઅન્ટ્સ દર્શાવે છે