Sam McBride (ferry)
સેમ મેકબ્રાઇડ એ ટોરોન્ટો આઇલેન્ડ ફેરી છે જે સિટી ઓફ ટોરોન્ટો સરકારના પાર્ક્સ, ફોરેસ્ટ્રી અને રિક્રિએશન ડિવિઝન દ્વારા સંચાલિત છે. આ ફેરી કેનેડાના ઓન્ટારિયોના ડાઉનટાઉન ટોરોન્ટોમાં જેક લેટન ફેરી ટર્મિનલ ખાતેના ગોદીમાંથી ટોરોન્ટો ટાપુઓને સેવા આપે છે. બાંધકામ ફેરી 1939 માં શરૂ કરવામાં આવી હતી, જે ટોરોન્ટો ડ્રાય ડોક લિમિટેડ દ્વારા બનાવવામાં આવી હતી. તેણીનું નામ ભૂતપૂર્વ એલ્ડરમેન અને મેયર હતું, જે ટોરોન્ટો ટ્રાન્સપોર્ટેશન કમિશનના સ્થાપક અધ્યક્ષ હતા, જે તે સમયે ફેરી બાંધવામાં આવી હતી, ટાપુ પર ફેરી ચલાવતી હતી. ટ્રાન્સપોર્ટ કેનેડાની જરૂરિયાતો અનુસાર, ફેરી છ સભ્યોના ક્રૂ સાથે કામ કરે છે, જેમાં વ્હીલહાઉસમાં દરિયાઈ કપ્તાન અને સાથી, એન્જિન રૂમમાં એન્જિનિયર અને ડેક પર ત્રણ ડેકહેન્ડ્સનો સમાવેશ થાય છે. ઓપરેશનલ ઇતિહાસ 20 જૂન, 1941 ના રોજ, નોર્વેના નોર્થરોપ એન-3પીબી સીપ્લેને ફેરીના બીજા તૂતકને કાપી નાખ્યું. પાણીમાં અથડાયા બાદ વિમાનનો નાશ થયો હતો અને તેમાં સવાર બે ક્રૂ સભ્યો, પ્રશિક્ષક લેફ્ટનન્ટ ફિન સ્ટ્રાન્ડ કેજોસ અને વિદ્યાર્થી પાયલોટ ટ્રોન હર્સવિક માર્યા ગયા હતા. નુકસાન ઉપરના તૂતક સુધી ટકી રહ્યું હતું અને બાદમાં સમારકામ કરવામાં આવ્યું હતું. તેણીની 1962માં ટી. ટી. સી. માંથી મેટ્રો પાર્ક્સ એન્ડ કલ્ચર વિભાગમાં બદલી કરવામાં આવી હતી (અને 1998થી ટોરોન્ટો પાર્ક્સ, ફોરેસ્ટ્રી એન્ડ રિક્રિએશન ડિવિઝન દ્વારા). 1973માં તેના એન્જિનને બદલવા માટે જહાજને ડ્રાય ડોક કરવામાં આવ્યું હતું. ઓક્ટોબર 2012 માં, ટોરોન્ટો સિટી કાઉન્સિલે નિર્ણય લીધો કે સેમ મેકબ્રાઇડ અને તેના બે ફ્લીટ-સાથીઓ, થોમસ રેની અને વિલિયમ ઇંગ્લિસને નવા જહાજો સાથે બદલવા માટે ભંડોળ અલગ રાખવું જોઈએ. 2019 માં, એવી બે ઘટનાઓ બની હતી કે જ્યાં થ્રોટલની ખામીએ એન્જિનને રિવર્સમાં મૂકવાથી અટકાવ્યું હતું. ફેરીને ધીમી કરવા અને રોકવા માટે એન્જિનને રિવર્સમાં મૂકવાની ક્ષમતા જરૂરી છે કારણ કે ફેરીમાં કોઈ અન્ય બ્રેકિંગ મિકેનિઝમ નથી. થ્રોટલની ખામી સાથે, ફેરીને હજુ પણ ચલાવી શકાય છે. બંને ઘટનાઓમાં કોઈ ઈજા થઈ ન હતી, પરંતુ સમારકામ અને પરીક્ષણ માટે ફેરીને કામચલાઉ ધોરણે સેવામાંથી ખેંચી લેવામાં આવી હતી. 20 ઓગસ્ટ, 2022ના રોજ સાંજે 5 વાગ્યા પછી ટૂંક સમયમાં ફેરી મેઇનલેન્ડ ડોક સાથે અથડાઈ હતી, જેના પરિણામે 12 મુસાફરોને તબીબી સારવારની જરૂર પડી હતી અને બાકીના દિવસ માટે ટાપુઓ પર ફેરી સેવા સ્થગિત કરવામાં આવી હતી. અથડામણ સમયે હોડીમાં 912 મુસાફરો અને ચાલક દળના 6 સભ્યો હતા. અથડામણનું કારણ અજ્ઞાત હતું; ટ્રાન્સપોર્ટેશન સેફ્ટી બોર્ડ ઓફ કેનેડાએ જણાવ્યું હતું કે તે દુર્ઘટનાની તપાસ કરશે. નિરીક્ષણ માટે બંદરમાં બે દિવસ રહ્યા પછી, ટ્રાન્સપોર્ટ કેનેડાએ ફેરીને સેવામાં પાછા જવા માટે મંજૂરી આપી. 2022 ની ઘટનાનું કારણ ધનુષ અને સ્ટર્ન બંને મુખ્ય એન્જિનને અસર કરતી થ્રોટલની ખામી હતી, જેણે ફેરીને રોકવાથી અટકાવી દીધી હતી. 1 સપ્ટેમ્બર, 2022 ના રોજ, સેમ મેકબ્રાઇડને ડોકીંગ કરતી વખતે બીજી થ્રોટલ ખામીનો સામનો કરવો પડ્યો હતો; ત્યાં કોઈ મુસાફરને ઈજા થઈ ન હતી, પરંતુ ફેરીને ફરીથી સેવામાંથી ખેંચી લેવામાં આવી હતી. આ સમસ્યા સોફ્ટવેરની સમસ્યાને કારણે હોવાનું જાણવા મળ્યું હતું. ફેરી પરીક્ષણ પછી સેવામાં પરત ફરી હતી. આ પણ જુઓ પીએસ ટ્રિલિયમ ઓંગિયારા (ફેરી) સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ ફેરીઝ ઓફ ઓન્ટારિયો ટોરોન્ટોમાં જળ પરિવહન 1939 જહાજો ટોરોન્ટોમાં બનેલા જહાજો