HMS Samarang (1822)
એચ. એમ. એસ. સમરંગ એ 28 તોપો, સાગ, રોયલ નેવીનો છઠ્ઠો દર હતો. તેને 1822માં ઇસ્ટ ઇન્ડિયા કંપની દ્વારા કોચીન ખાતે શરૂ કરવામાં આવી હતી. કેથોડિક સુરક્ષાનો પ્રથમ ઉપયોગ 1824માં એચ. એમ. એસ. સમરંગ પર કરવામાં આવ્યો હતો. જળરેખાની નીચે પતવારના તાંબાના આવરણ સાથે જોડાયેલા લોખંડથી બનેલા બલિદાનના એનોડ્સે તાંબાના કાટના દરમાં નાટ્યાત્મક ઘટાડો કર્યો હતો. જો કે, કેથોડિક સંરક્ષણની આડઅસર દરિયાઈ વૃદ્ધિમાં વધારો કરવાની હતી. તાંબુ, જ્યારે સડો કરે છે, ત્યારે તાંબાના આયનો છોડે છે જે દૂષિતતા વિરોધી અસર ધરાવે છે. વધુ પડતી દરિયાઈ વૃદ્ધિએ જહાજની કામગીરીને અસર કરી હોવાથી, રોયલ નેવીએ નિર્ણય લીધો કે તાંબાને કાટ લાગવાની મંજૂરી આપવી અને દરિયાઈ વૃદ્ધિમાં ઘટાડાનો લાભ મેળવવો વધુ સારું છે, તેથી કેથોડિક સંરક્ષણનો વધુ ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો ન હતો. સમરંગે પ્રથમ અફીણ યુદ્ધમાં કાર્યવાહી ન થાય ત્યાં સુધી વિશ્વભરના વિવિધ સ્ટેશનોમાં સેવા આપી હતી, અને પછી એડવર્ડ બેલ્ચર હેઠળ, 1843 થી 1846 સુધી ઇસ્ટ ઇન્ડીઝ અને દક્ષિણ ચીનના દરિયાકિનારાના સર્વેક્ષણમાં કાર્યરત હતા. 17 જુલાઈ 1843 ના રોજ, તેણી કુચિંગ ખાતે સારાવાક નદીમાં એક ખડક સાથે અથડાઈ હતી અને ડૂબી ગઈ હતી, પરંતુ તેણીના ક્રૂ બચી ગયા હતા; તેણીને 13 ઓગસ્ટ સુધીમાં રિફ્લો કરવામાં આવી હતી અને સેવામાં પરત ફર્યા હતા. અંગ્રેજ પ્રાણીશાસ્ત્રી આર્થર એડમ્સ, જે આ સફર માટે જહાજ પર સહાયક સર્જન હતા, તેમણે પાછળથી એચ. એમ. એસ. ની સફરના પ્રાણીશાસ્ત્રનું સંપાદન કર્યું. સમરંગ (1850), સર્વેક્ષણનો એક અહેવાલ. 1883 માં તોડવા માટે વેચવામાં આવ્યા તે પહેલાં તે જિબ્રાલ્ટરમાં રક્ષક બની હતી. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ 1822 જહાજો એથોલ-વર્ગના જહાજો યુનાઇટેડ કિંગડમના પ્રથમ અફીણ યુદ્ધ જહાજો જુલાઈ 1843માં ભારતમાં બાંધવામાં આવેલા દરિયાઈ ઘટનાઓ