Louisiana Highway 123
લ્યુઇસિયાના હાઇવે 123 (એલ. એ. 123) એ ગ્રાન્ટ પૅરિશ, લ્યુઇસિયાનામાં આવેલો રાજ્ય ધોરીમાર્ગ છે. તે કોલફેક્સની પૂર્વમાં એલ. એ. 8 થી દક્ષિણપશ્ચિમથી ઉત્તરપૂર્વ દિશામાં બ્રીઝી હિલની પૂર્વમાં યુ. એસ. 165 સુધી ચાલે છે. એલએ 123 માટેના સંકેતો પૂર્વ-પશ્ચિમ દિશાના બેનરો ધરાવે છે, જે પ્રાથમિક શ્રેણીમાં મોટાભાગના વિષમ ક્રમાંકિત રાજ્ય ધોરીમાર્ગોથી વિપરીત છે, જે ઉત્તર-દક્ષિણમાં પ્રતિબંધિત છે. આ ધોરીમાર્ગ લગભગ સંપૂર્ણ રીતે કિસાચી રાષ્ટ્રીય વનની અંદર આવેલા ગાઢ જંગલ વિસ્તારમાંથી પસાર થાય છે. તેના માર્ગની મધ્યમાં, એલ. એ. 123 યુ. એસ. 167 પર સ્થિત ડ્રાય પ્રોંગ ગામમાંથી પસાર થાય છે. એલ. એ. 123 ત્રીજા યુ. એસ. માર્ગને છેદવાની નજીક આવે છે, કારણ કે તેનું પશ્ચિમી ટર્મિનસ ગ્રાન્ટ પૅરિશની બેઠક કોલફેક્સ શહેરની નજીક યુ. એસ. 71 કરતા ઓછું સ્થિત છે. યુ. એસ. 71, યુ. એસ. 165 અને યુ. એસ. 167 બધા પડોશી રેપિડ્સ પૅરિશમાં સ્થિત મધ્ય લ્યુઇસિયાનાના મુખ્ય શહેર એલેક્ઝાન્ડ્રિયાથી ઉત્તર તરફ અલગ પડે છે. માર્ગનું વર્ણન પશ્ચિમથી, એલ. એ. 123 કોલફેક્સની પૂર્વમાં અને ગ્રાન્ટ પૅરિશમાં યુ. એસ. 71ની પૂર્વમાં સ્થિત એલ. એ. 8 પર ટી-આંતરછેદથી શરૂ થાય છે. આ માર્ગ ઉત્તરપૂર્વ તરફ જાય છે, જે કિસાચી નેશનલ ફોરેસ્ટના કેટાહૌલા રેન્જર જિલ્લાના ગાઢ પાઈની જંગલોમાંથી પસાર થાય છે. ત્યારબાદ, ગ્રામીણ રહેઠાણો ધોરીમાર્ગ પર લાઇન લગાવવાનું શરૂ કરે છે, અને એલ. એ. 123 ટૂંક સમયમાં ડ્રાય પ્રોંગ ગામમાં પ્રવેશ કરે છે. ગ્રોવ સ્ટ્રીટના આંતરછેદ પર, ધોરીમાર્ગ એલ. એ. 122ના પૂર્વીય ટર્મિનસને મળે છે, જે વર્ડા અને મોન્ટગોમેરી સાથે જોડાય છે. થોડા સમય પછી, એલ. એ. 123 યુ. એસ. 167ને પાર કરે છે, જે અનુક્રમે ઉત્તર અને દક્ષિણમાં વિનફિલ્ડ અને એલેક્ઝાન્ડ્રિયા શહેરોને જોડતો અવિભાજિત ચાર માર્ગીય ધોરીમાર્ગ છે. ગ્રેડમાં કેન્સાસ સિટી સધર્ન રેલવે (કે. સી. એસ.) લાઇનને પાર કર્યા પછી, એલ. એ. 123 ડ્રાય પ્રોંગથી ઉત્તરપૂર્વ તરફ આગળ વધે છે અને મોટા ભાગે નિર્જન પાઇન જંગલમાંથી સર્પાકાર માર્ગ અપનાવે છે. પાછળથી, માર્ગમાં લગભગ જમણા ખૂણાના વળાંક પછી, એલ. એ. 123 બ્રીઝી હિલ તરીકે ઓળખાતા બિંદુમાંથી પસાર થાય છે. અહીં, તે એલ. એ. 524 ને છેદે છે, જે યુ. એસ. 165 ની અગાઉની ગોઠવણી છે જે બંને દિશામાં આધુનિક ગોઠવણી સાથે જોડાય છે. એલ. એ. 123 પૂર્વ તરફ આગળ વધે છે અને બીજા માટે યુ. એસ. 165 સાથે તેના પોતાના જંક્શન સુધી જાય છે, જે વિભાજીત ચાર માર્ગીય ધોરીમાર્ગ છે, જેના નજીકના સ્થળો ઉત્તરમાં જ્યોર્જટાઉન અને દક્ષિણમાં પોલોક છે. ગ્રોવર એટવેલ રોડ નામનો એક સ્થાનિક માર્ગ આ આંતરછેદથી સીધો આગળ યુનિયન પેસિફિક રેલરોડ (યુપી) લાઇન સાથેના વિસ્તાર સુધી જાય છે જે હાવકોટ તરીકે ઓળખાય છે. માર્ગ વર્ગીકરણ અને માહિતી એલ. એ. 123 તેની સમગ્ર લંબાઈ માટે અવિભાજિત બે-લેનનો ધોરીમાર્ગ છે. આ ધોરીમાર્ગને લ્યુઇસિયાના ડિપાર્ટમેન્ટ ઓફ ટ્રાન્સપોર્ટેશન એન્ડ ડેવલપમેન્ટ (લા ડીઓટીડી) દ્વારા ડ્રાય પ્રોંગ દ્વારા તેના પશ્ચિમી ટર્મિનસથી ગ્રામીણ મુખ્ય કલેક્ટર તરીકે વર્ગીકૃત કરવામાં આવ્યો છે. ડ્રાય પ્રોંગની પૂર્વ તરફના બાકીના માર્ગને ગ્રામીણ નાના કલેક્ટર તરીકે વર્ગીકૃત કરવામાં આવ્યો છે. 2013માં મોટાભાગના માર્ગો પર દૈનિક ટ્રાફિકનું પ્રમાણ સરેરાશ 570થી 870 વાહનોની વચ્ચે હતું. સૌથી ઓછો આંકડો બ્રીઝી હિલ નજીક પૂર્વીય ભાગમાંથી પસાર થતા 230 વાહનોનો હતો. નિર્ધારિત ઝડપ મર્યાદા સામાન્ય રીતે ડ્રાય પ્રોંગ દ્વારા ઘટાડવામાં આવે છે. 1921 અને 1955 વચ્ચે ઉપયોગમાં લેવાતી મૂળ લ્યુઇસિયાના ધોરીમાર્ગ વ્યવસ્થામાં, આધુનિક એલ. એ. 123 ને રાજ્ય માર્ગ 617 તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યો હતો. તે 1930માં રાજ્ય વિધાનસભા દ્વારા ઘડવામાં આવેલી રાજ્ય ધોરીમાર્ગ વ્યવસ્થામાં એક ઉમેરો હતો. સમગ્ર રૂટ 617ને 1930ના દાયકાની શરૂઆતમાં કાંકરીયુક્ત બનાવવામાં આવ્યો હતો અને 1950ના દાયકાની શરૂઆતમાં તેને મોકળો કરવામાં આવ્યો હતો. 1955 પહેલાના માર્ગ અને વર્તમાન એલ. એ. 123 વચ્ચેનો એકમાત્ર નોંધપાત્ર તફાવત પૂર્વીય ટર્મિનસ છે, જે મૂળરૂપે બ્રીઝી હિલ ખાતે હાલના એલ. એ. 524 સાથે આંતરછેદ પર સ્થિત હતું. આ 1955 પૂર્વેના સ્ટેટ રૂટ 14નું મૂળ સંરેખણ હતું, જે 1926માં ક્રમાંકિત યુ. એસ. હાઇવે સિસ્ટમ લાગુ કરવામાં આવી ત્યારે યુ. એસ. 165નો ભાગ બન્યું હતું. 1949માં, યુ. એસ. 165ને બ્રીઝી હિલને બાયપાસ કરીને નવી અને સીધી ગોઠવણી પર મૂકવામાં આવ્યું હતું. રાજ્ય ધોરીમાર્ગ વ્યવસ્થામાં રાજ્ય માર્ગ સી-2115 તરીકે જૂની ગોઠવણી જાળવી રાખવામાં આવી હતી અને માર્ગ 617ને ધોરીમાર્ગના નવા વિભાગ સાથે જોડવાની સેવા આપવામાં આવી હતી. 1955 પછીનો માર્ગ ઇતિહાસ એલ. એ. 123 1955માં ભૂતપૂર્વ રાજ્ય માર્ગ 617ના સીધા પુનઃગણતરી તરીકે બનાવવામાં આવ્યો હતો. યુ. એસ. 165નું જૂનું સંરેખણ એલ. એ. 524 તરીકે રાજ્ય ધોરીમાર્ગ વ્યવસ્થામાં રહ્યું હતું, જે બ્રીઝી હિલ અને વર્તમાન સંરેખણ વચ્ચે રાજ્ય-જાળવણી જોડાણ પ્રદાન કરવાનું ચાલુ રાખ્યું હતું. જો કે, વધુ સીધું જોડાણ પૂરું પાડવા માટે હાલના કાંકરીવાળા સ્થાનિક રસ્તાને પણ સિસ્ટમમાં લેવામાં આવ્યો હતો. તેથી એલ. એ. 123 1955 પહેલાના માર્ગની સરખામણીમાં પૂર્વ તરફ સહેજ આગળ વિસ્તરે છે. આ વિસ્તરણ 1960 સુધીમાં મોકૂફ રાખવામાં આવ્યું હતું. 1955માં પુનઃગણતરી થઈ ત્યારથી, એલ. એ. 123નો માર્ગ લગભગ સમાન રહ્યો છે. નાના સુધારાઓમાં એલ. એ. 8 અને ડ્રાય પ્રોંગ વચ્ચે ફાયર ટાવર રોડ પર તીક્ષ્ણ વળાંકનો સમાવેશ થાય છે જેને બાયપાસ કરવામાં આવ્યો છે, તેમજ બ્રીઝી હિલ પર વાંકીચૂંકી કે જેને સરળ બનાવવામાં આવી છે. મુખ્ય આંતરછેદો પણ જુઓ સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ નકશા/જીઆઇએસ ડેટા હોમપેજ, લ્યુઇસિયાના ડિપાર્ટમેન્ટ ઓફ ટ્રાન્સપોર્ટેશન એન્ડ ડેવલપમેન્ટ 0123 ટ્રાન્સપોર્ટેશન ઇન ગ્રાન્ટ પૅરિશ, લ્યુઇસિયાના