Rome–Ancona railway
રોમ-એન્કોના રેલ્વે (અથવા એન્કોના-ઓર્ટે રેલ્વે) એ મધ્ય ઇટાલીમાં આવેલી એક રેલ્વે લાઇન છે જે એન્કોના શહેરને ઓર્ટે સાથે જોડે છે અને તેથી રાજધાની શહેર રોમ સાથે જોડાય છે. આ રેખા ફોલિગ્નો, સ્પોલેટો અને ટેર્નીમાંથી પસાર થઈને એડ્રિયાટિક સમુદ્રથી ટાયરેનીયન સમુદ્ર સુધી એપેનાઈન પર્વતોને પાર કરે છે. રોમ અને એડ્રિયાટિક દરિયાકિનારા વચ્ચે રેલવે લાઇન માટેની યોજનાઓ 1846 માં પોપ ગ્રેગરી સોળમાના મૃત્યુ પછી પોપ રાજ્યમાં શરૂ થઈ હતી, જેમણે રેલનો સખત વિરોધ કર્યો હતો. રોમને એડ્રિયાટિક સમુદ્ર પરના મુખ્ય બંદર, એન્કોના સાથે જોડવા માટે નવા રેલવેના નિર્માણને 7 નવેમ્બર 1846ના રોજ નવા પોપ પાયસ નવમી દ્વારા અધિકૃત કરવામાં આવ્યું હતું. તેનો ઉદ્દેશ બોલોગ્ના અને મોડેના સુધી પહોંચવાનો પણ હતો, અને આ રીતે પોપના રાજ્યને લોમ્બાર્ડી અને વેનેટો રેલ્વે નેટવર્ક સાથે જોડવાનો હતો. આ પ્રોજેક્ટને શરૂઆતમાં પોપના સન્માનમાં સ્ટ્રેડા ફેરાટા "પીયો સેન્ટ્રાલે" નામ આપવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ ઇટાલીના નવા જન્મેલા સામ્રાજ્ય હેઠળ 29 એપ્રિલ 1866ના રોજ જ પૂર્ણ થયો હતો. ઇટાલિયન એકીકરણની પ્રક્રિયા, ભંડોળની અછત અને મુશ્કેલ ભૂપ્રદેશને કારણે જટિલતાઓને કારણે કામ ધીમું પડ્યું હતું. જો કે, આંશિક રીતે પૂર્ણ થયેલી લાઇન 1865 થી ખોલવામાં આવી હતી, જેમાં સોસાયટી પર લે સ્ટ્રેડ ફેરેટ રોમન (એસએસએફઆર) દ્વારા સંચાલિત ટ્રેનો હતી. 1870માં રોમ પર આક્રમણ કરી રહેલા ઇટાલિયન સૈન્ય સામે લડવાના પ્રયાસમાં પોપની સેના દ્વારા આ રેખા વિક્ષેપિત કરવામાં આવી હતી. રોમ રાજ્યની રાજધાની બન્યા પછી ટૂંક સમયમાં આ રેખા ફરીથી સક્રિય થઈ ગઈ હતી. એસ. એસ. એફ. આર. ની નિષ્ફળતા પછી રાજ્યએ આ લાઇન પર નિયંત્રણ મેળવી લીધું હતું. ત્યારબાદ આ લાઇનને એડ્રિયાટિક નેટવર્કમાં સામેલ કરવામાં આવી હતી અને તેનું સંચાલન સોસાયટી ઇટાલિયાના પર લે સ્ટ્રેડ ફેરેટ મેરિડિઓનાલી (દક્ષિણ રેલવે માટેની ઇટાલિયન કંપની) દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું, જેણે 1890માં રોમ અને ઓર્ટે વચ્ચેના ટ્રેકને બમણા કરી દીધા હતા. આ લાઇનનું સંચાલન 1905માં ફેરોવી ડેલો સ્ટેટો (એફ. એસ.) માં ખસેડવામાં આવ્યું હતું. 1907માં, એન્કોના અને ફાલ્કનારા મેરિટિમા વચ્ચેના વિભાગને બમણો કરવામાં આવ્યો હતો. આ લાઇનનું વિદ્યુતીકરણ 28 ઓક્ટોબર 1935ના રોજ પૂર્ણ થયું હતું અને મુસાફરીનો સમય લગભગ 7 કલાકથી ઘટીને 4 કલાક થઈ ગયો હતો. બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન આ લાઇનને ભારે નુકસાન થયું હતું અને 1946માં તેને સંપૂર્ણપણે ફરી ખોલવામાં આવી હતી. ટ્રેનિટાલિયા દ્વારા આ લાઇન પર ઓપરેશન પ્રાદેશિક અને ઇન્ટરસિટી ટ્રેનોનું સંચાલન કરવામાં આવે છે. ક્ષમતા સિંગલ ટ્રેક વિભાગો દ્વારા ગંભીર રીતે મર્યાદિત છે. 299 કિ. મી. ની કુલ લંબાઈમાંથી 125 કિ. મી. સિંગલ ટ્રેક છે. ઇટાલીમાં રેલ્વે લાઇનોની યાદી પણ જુઓ સંદર્ભો નોંધો ફૂટનોટ્સ સ્ત્રોતો રીટે ફેરોવેરિયા ઇટાલિયાના. ફાસ્કિકોલો લાઇન 105 (એન્કોના-ફોલિગ્નો) રેટે ફેરોવેરિયા ઇટાલિયાના. ફાસ્કિકોલો લાઇન 106 (ફોલિગ્નો-ઓર્ટે) લાઝિયોમાં રેલ્વે લાઇનો ઉમ્બ્રિયા રેલ્વે લાઇનોમાં માર્ચે રેલ્વે લાઇનોમાં 1866 માં ઇટાલીમાં સ્થાપનો ખોલવામાં આવી