Milecastle 30
માઇલકેસલ 30 (લાઈમસ્ટોન કોર્નર) રોમન હેડ્રિયનની દિવાલનું એક માઇલકેસલ હતું. તેના અવશેષો મહત્તમ ઊંચાઈ સાથે બાહ્ય-મુખવાળા સ્કાર્પ તરીકે અસ્તિત્વ ધરાવે છે. પૂર્વીય દિવાલ (બંને બાજુ) માંથી ચણતર મૂળ સ્થાને રહે છે. બાકીનો પટ્ટો લંબાઈમાં જાડા હોય છે, અને ઊંચાઈ સુધી ટકી રહે છે. તે B6318 મિલિટરી રોડથી થોડે દૂર, લાઈમસ્ટોન કોર્નરના પશ્ચિમ ભાગમાં સ્થિત છે. બાંધકામ માઇલકેસલ 30 એક લાંબી-અક્ષ માઇલકેસલ હતું, જોકે પ્રવેશદ્વાર ક્યારેય ખોદવામાં આવ્યા ન હતા અને તેથી પ્રકાર ઓળખાયો નથી. આવા માઈલકાસ્ટલ્સનું નિર્માણ લીજીયો VI વિક્ટ્રિક્સ દ્વારા કરવામાં આવ્યું હોવાનું માનવામાં આવતું હતું, જે એબોરાકમ (યોર્ક) માં સ્થિત હતા, અથવા લીજીયો XX વેલેરિયા વિક્ટ્રિક્સ દ્વારા જે દેવા વિક્ટ્રિક્સ (ચેસ્ટર) માં સ્થિત હતા. માઇલકેસલ માટે એકમાત્ર ઉલ્લેખિત પરિમાણ (હયાત પૂર્વ દિવાલના અપવાદ સાથે) ઉત્તર દક્ષિણની લંબાઈ છે. ખોદકામ અને તપાસ 1927-એફ. જી. સિમ્પસન દ્વારા માઇલકેસલની મુલાકાત અને તપાસ કરવામાં આવે છે. આ સમયે ઉત્તર-દક્ષિણ લંબાઈની ઓળખ કરવામાં આવી છે, અને લશ્કરી માર્ગની હાજરી નોંધવામાં આવી છે. 1951-પાંખની દિવાલો (અને પાંખની દિવાલોની બહારનો પડદો) ખોદવામાં આવ્યો. એવું જાણવા મળ્યું છે કે બ્રોડગેજના પાયા પરનો પડદો સાંકડો છે. 1965-ઇંગ્લિશ હેરિટેજ ફિલ્ડ ઇન્વેસ્ટિગેશન. એવું નોંધવામાં આવ્યું હતું કે અવશેષોમાં એક ફાટેલી પૃથ્વીના મંચનો સમાવેશ થતો હતો, જેમાં પૂર્વ દિવાલનો એક ટુકડો ઉત્તર-પૂર્વ ખૂણા નજીક ખુલ્લો મૂકવામાં આવ્યો હતો. એ પણ નોંધવામાં આવ્યું હતું કે લશ્કરી માર્ગ એગરની હાજરી અને જમીનમાં સોજા દ્વારા સારી રીતે વ્યાખ્યાયિત કરવામાં આવ્યો હતો. 1989-ઇંગ્લિશ હેરિટેજ ફિલ્ડ ઇન્વેસ્ટિગેશન (હેડ્રિયન વોલ પ્રોજેક્ટના ભાગ રૂપે). અગાઉના અવલોકનોની પુષ્ટિ કરવામાં આવી હતી. હેડ્રિયનની દિવાલ પરના દરેક માઈલકેસલમાં બે સંકળાયેલ બુર્જ માળખાં હતાં. આ બુર્જ માઇલકેસલની પશ્ચિમમાં રોમન માઇલના આશરે એક તૃતીયાંશ અને બે તૃતીયાંશ ભાગમાં સ્થિત હતા, અને કદાચ માઇલકેસલની છાવણીના ભાગ દ્વારા તેનું સંચાલન કરવામાં આવ્યું હોત. માઇલકેસલ 30 સાથે સંકળાયેલા બુર્જને બુર્જ 30એ અને બુર્જ 30બી તરીકે ઓળખવામાં આવે છે. ટરેટ 30એ ટરેટ 30એ (કારાવબર્ગ ઇસ્ટ) મોટાભાગે બી6138 મિલિટરી રોડ હેઠળ આવેલું છે, જોકે રસ્તાની દક્ષિણ બાજુએ 1912માં દક્ષિણ બાજુની શોધ થઈ હતી. તેની વાસ્તવિક સ્થિતિ ગણતરીની સ્થિતિની પશ્ચિમમાં છે, જે માઇલકેસલ 30 થી માપવામાં આવે છે, પરંતુ ટરેટ 30 બી થી માપવામાં આવે છે. આ સૂચવે છે કે બુર્જ પહેલા નાખવામાં આવ્યા હતા, અને તફાવત માઇલકેસલ 30 ના સ્થળને ટુપરમૂર ટેકરીના શિખર પર સહેજ સ્થાનાંતરિત કરવાને કારણે છે. 1966માં વધુ ખોદકામ અને 1965 અને 1989માં અંગ્રેજી હેરિટેજ ફિલ્ડ ઇન્વેસ્ટિગેશન્સ અવશેષો શોધવામાં નિષ્ફળ રહ્યા હતા. ઓર્ડનન્સ સર્વે 1:25,000 નકશા પર સ્થાનઃ ટરેટ 30 બી ટરેટ 30 બી (કારાવબર્ગ વેસ્ટ) કારાવબર્ગ ફાર્મ તરફના માર્ગની પશ્ચિમમાં એક ટેકરા તરીકે અસ્તિત્વ ધરાવે છે. પશ્ચિમ દિવાલની શોધ 1912માં થઈ હતી, જોકે ડરહામ યુનિવર્સિટીના આર. ડબલ્યુ. હેરિસ દ્વારા 1966માં કરવામાં આવેલું ખોદકામ અનિર્ણિત સાબિત થયું હતું, જેમ કે 1966 અને 1989માં ઇંગ્લિશ હેરિટેજ ફિલ્ડ ઇન્વેસ્ટિગેટર્સની મુલાકાતો થઈ હતી. ઓર્ડનન્સ સર્વે 1:25,000 નકશા પર સ્થાનઃ સ્મારક જાહેર પ્રવેશની નોંધ કરે છે જોકે ખાનગી જમીન પર માઇલકેસલનું સ્થળ હેડ્રિયન વોલ પાથ નેશનલ ટ્રેઇલને અડીને આવેલી દિવાલ પર દેખાય છે. ટિરેટ્સ 30એ અને 30બીમાં કંઈ દેખાતું નથી, પરંતુ તેમની સાઇટ્સ બી6318 મિલિટરી રોડ પરથી સુલભ છે. સંદર્ભ ગ્રંથસૂચિ 30