Trolleybuses in Neuchâtel
ન્યુચાટેલ ટ્રોલીબસ સિસ્ટમ () એ ન્યુચાટેલ, સ્વિટ્ઝર્લેન્ડમાં જાહેર પરિવહન નેટવર્કનો એક ભાગ છે. 1940 માં ખોલવામાં આવ્યું, તેણે ધીમે ધીમે ન્યુચાટેલ ટ્રામવે નેટવર્કની શહેરી રેખાઓનું સ્થાન લીધું. આ સિસ્ટમ હાલમાં ઔવર્નિયર, પેસેક્સ, કોર્સેલ્સ-કોર્મોનડ્રેચ, હૌટરિવ, સેન્ટ-બ્લેઇઝ અને લા ટેનની પડોશી નગરપાલિકાઓને પણ સેવા આપે છે. તેનું સંચાલન ટ્રાન્સપોર્ટ્સ પબ્લિક ન્યુચાટેલોઇસ (ટી. એન.) દ્વારા કરવામાં આવે છે, જે બૌડ્રી અને વિવિધ પરંપરાગત બસ લાઇનો માટે આંતરશહરીય ટ્રામવે પણ ચલાવે છે. વર્તમાન માર્ગો 2019 સુધીમાં ન્યુચાટેલમાં ત્રણ ટ્રોલીબસ માર્ગો છે (માર્ગ 107 એ રેડિયલ માર્ગ છે; અન્ય બે માર્ગો ક્રોસ-સિટી માર્ગો છે): ઇતિહાસ ન્યુચાટેલમાં ટ્રોલીબસ લાઇનના વ્યક્તિગત વિભાગો નીચે મુજબ સેવામાં ગયા હતાઃ નોંધઃ ઉપરની તારીખો ટ્રોલીબસ સેવાની શરૂઆત સૂચવે છે, જ્યાં જાણીતી છે. ટ્રામ લાઇનમાંથી રૂપાંતરિત નવા ટ્રોલીબસ માર્ગોના કિસ્સામાં, ટ્રામને કામચલાઉ મોટરબસ સેવા દ્વારા બદલવામાં આવી હતી જ્યારે ઓવરહેડ વાયરિંગમાં ફેરફાર કરવામાં આવ્યો હતો, અને આમ ટ્રોલીબસ સેવાનો પ્રથમ દિવસ ટ્રામ સેવાના છેલ્લા દિવસ પછી તરત જ આવ્યો ન હતો. 1949માં ખોલવામાં આવેલા માર્ગ 4માં વૅલ-દ-રુઝમાં સેર્નિયર માટે આંતરશહરી ટ્રોલીબસ સેવાનો સમાવેશ થાય છે, જે ત્યાં અને સેર્નિયર વચ્ચે વૅલાન્ગિન સુધી ટ્રામવે અને વૅલ-દ-રુઝ પરિવહન કંપની (વી. આર.) ની મોટરબસ સેવાને બદલે છે. આ સેવાનું સંચાલન ટી. એન. અને વી. આર. દ્વારા સંયુક્ત રીતે કરવામાં આવતું હતું, જે ટી. એન. ટ્રોલીબસ (1948માં ખોલવામાં આવી હતી) નું સંચાલન કરતી હતી, જેમાં ટી. એન. ટ્રોલીબસ સેર્નિયર સુધી પહોંચતી હતી અને વી. આર. ટ્રોલીબસ ન્યુચાટેલમાં પ્લેસ પુરી સુધી પહોંચતી હતી. જો કે, ટી. એન. રૂટ 4 પરની મોટાભાગની મુસાફરી માત્ર ન્યુચાટેલ અને વલાંગિન વચ્ચે જ ચાલતી હતી. ટ્રોલીબસ રૂટ 4 અને વી. આર. નો વાલાન્ગિન-સેર્નિયર વિભાગ બંને 2 નવેમ્બર 1969ના રોજ બંધ થયો હતો અને તે વૅલ-દ-રુઝ અને ન્યુચાટેલ વચ્ચેની ટ્રોલીબસ સેવાનો અંતિમ દિવસ હતો. 19 માર્ચ 2001ના રોજ રૂટ 6ને ડીઝલ બસોમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યો હતો અને જૂન 2001માં તેને સંપૂર્ણપણે બંધ કરી દેવામાં આવ્યો હતો, ત્યારબાદ રેલવે સ્ટેશનની સામેના રસ્તાને ફરીથી ગોઠવવામાં આવ્યો હતો. રૂટ 1 (સિટી સેન્ટર-સેન્ટ બ્લેઇઝ) અને 2 (સિટી સેન્ટર-સેરિઅર્સ) 1957માં રૂટ 1ના ઉદઘાટનથી 1981 સુધી ઘણા વર્ષો સુધી રૂટ દ્વારા ચાલતા હતા, જેમાં ટ્રોલીબસ સેન્ટ બ્લેઇઝ માટે બંધાયેલ હોય ત્યારે રૂટ નંબર "1" અને સેરિઅર્સ માટે બંધાયેલ હોય ત્યારે "2" પ્રદર્શિત કરતી હતી. તેમને 1981માં અલગ કરવામાં આવ્યા હતા, પરંતુ 1985માં ફરીથી જોડવામાં આવ્યા હતા, અને પછીની તારીખે સંપૂર્ણ માર્ગ 1 બની ગયો હતો, જેમાં માર્ગ "2" અસ્તિત્વમાં ન હતો. 8 જુલાઈ 1991ના રોજ, રૂટ 1એ રૂટ 3નું સ્થાન લીધું, જેનાથી રૂટ 1 કોર્મોનડ્રેચ-પ્લેસ પુરી-સેન્ટ બન્યો. બ્લેઇઝ-મેરિન અને પ્લેસ પુરીથી સેરિઅર્સ વિભાગને રૂટ 7 દ્વારા લેવામાં આવ્યો હતો. 29 મે 1994ના રોજ, રૂટ 7 ઓપરેટિંગ પ્લેસ પ્યુરી-હૌટરાઇવમાં પાછો ફર્યો, અને પ્લેસ પ્યુરી-સેરિઅર્સ વિભાગ માટે હોદ્દો માર્ગ "2" ને પુનર્જીવિત કરવામાં આવ્યો. રૂટ 7ના વિરુદ્ધ છેડે, ટ્રોલીબસના વાયરને હૌટરિવથી મરીન સુધી લંબાવવામાં આવ્યા હતા, જેથી સપ્ટેમ્બર 1994માં ત્યાં નવો ડેપો ખોલવામાં આવ્યો હતો અને 3 ઓક્ટોબર 1994થી મરીનથી અથવા ત્યાંથી દરરોજ ત્રણ રૂટ 7 ટ્રીપ ચલાવવામાં આવતી હતી. જૂન 1996માં, રૂટ 7એ સાંજે અને રવિવાર સિવાય દરેક સમયે અને દિવસોમાં મેરિનને સેવા આપવાનું શરૂ કર્યું હતું, પરંતુ તેની નિર્ધારિત બિન-પ્રવાસ-કલાકની અડધી યાત્રાઓ હજુ પણ હૌટરાઇવ ખાતે સમાપ્ત થાય છે. ફ્લીટ ન્યુચાટેલના હાલના ટ્રોલીબસ કાફલામાં 36 વિશિષ્ટ રીતે કલાત્મક વાહનો છે, છેલ્લા બે-એક્સલ વાહનો 1992ની વસંતઋતુમાં પાછા ખેંચવામાં આવ્યા હતા. પ્રકાર BGT 5-25 કાફલામાં મૂળરૂપે 21 વાહનોનો સમાવેશ થતો હતો, પરંતુ કાફલામાં સંખ્યા. ત્યારથી 103,104,106,110 અને 111ને લો-ફ્લોર વાહનો દ્વારા બદલવામાં આવ્યા છે. બીજીટી-એન2સી પ્રકારની સ્વિસસ્ટ્રોલીની ડિલિવરી પહેલાં કાફલામાં કોઈ લો-ફ્લોર ટ્રોલીબસ ન હોવાથી, 2004 અને 2010ની વચ્ચે ટ્રોલીબસ અને લો-ફ્લોર ડીઝલ બસોના મિશ્ર કાફલા દ્વારા લાઇન 1 અને 7નું સંચાલન કરવામાં આવ્યું હતું. તે વ્યવસ્થા હેઠળ, મુસાફરી કરતા લોકોને ઓછામાં ઓછી કેટલીક અવરોધ-મુક્ત યાત્રાઓ ઓફર કરવામાં આવી હતી-જે સમયપત્રકમાં ઓળખવામાં આવી હતી. સ્વિટ્ઝર્લેન્ડમાં ટ્રોલીબસ પ્રણાલીઓની સૂચિ પણ જુઓ ન્યુચાટેલ સંદર્ભોમાં ટ્રામ નોંધો પુસ્તકોની બાહ્ય કડીઓ એસોસિએશન ન્યુચાટેલોઇસ ડેસ એમિસ ડુ ટ્રામવે (ન્યુચાટેલ એસોસિએશન ઑફ ફ્રેન્ડ્સ ઑફ ધ ટ્રામવે)-સત્તાવાર સાઇટ ટ્રોલીબસ શહેરઃ ન્યુચાટેલ (સ્વિટ્ઝર્લેન્ડ) ટ્રોલીમોશન. ન્યુચાટેલ ન્યુચાટેલમાં પરિવહન 1940 સ્વિટ્ઝર્લૅન્ડમાં સંસ્થાઓ