Charles Anthony Corbett Wilson
ચાર્લ્સ એન્થની કોર્બેટ વિલ્સન (1827-1923) ઓસ્ટ્રેલિયાના વિક્ટોરિયામાં ઇજનેરી અને પુલ નિર્માણના ઇતિહાસમાં એક મહત્વપૂર્ણ વ્યક્તિ હતા. વિલ્સનનો જન્મ 13 ફેબ્રુઆરી 1827ના રોજ લંડનના બ્રોમ્પટન સ્ક્વેર ખાતે થયો હતો. તેમના પિતા ચાર્લ્સ કોર્બેટ વિલ્સન, ગ્રેઝ ઇન, લંડનના વકીલ હતા. સી. એ. સી. વિલ્સનને ખાનગી ટ્યૂટર અને વેસ્ટર્ન ગ્રામર સ્કૂલ, બ્રોમ્પટન ખાતે શિક્ષિત કરવામાં આવ્યા હતા અને 1846માં વેસ્ટમિન્સ્ટર વિસ્તારની મેસર્સ ગ્રિફીન અને ડાઉનિંગની ઇજનેરી પેઢીમાં નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. તેઓ 10 ઓગસ્ટ 1851ના રોજ ટ્રુબાડોર પર સવાર થઈને ઑસ્ટ્રેલિયાના વિક્ટોરિયા પહોંચ્યા અને ગોલ્ડન પોઇન્ટ પર સોનાની ખોદકામ કર્યું જ્યાં સુધી તેમણે નક્કી ન કર્યું કે તેઓ તેમાં સફળ ન થઈ શકે. તેમણે બલ્લારત છોડ્યું અને જીલોંગમાં સર્વેક્ષક તરીકે પ્રેક્ટિસ કરી, અને ત્યારબાદ વિક્ટોરિયામાં કોઈપણ ઇજનેરની સૌથી લાંબી કારકિર્દીમાંથી એક હતી; તેઓ સંખ્યાબંધ મહત્વપૂર્ણ ઇજનેરી કાર્યો માટે જવાબદાર હતા. 1850 ના દાયકાના અંતમાં, વિલ્સને મેલબોર્ન-જીલોંગ રેલવે માટે મૂળ સર્વેક્ષણ હાથ ધર્યું અને પછી પશ્ચિમી જિલ્લામાં સહાયક ઇજનેર તરીકે સેન્ટ્રલ રોડ બોર્ડમાં જોડાયા, જે નિમણૂક તેમણે 1860 સુધી રાખી હતી. તેઓ જીલોંગ ખાતે મૂળ આયર્ન બારવોન બ્રિજ, લેઇ નદી પર શેલફોર્ડ બ્રિજ અને ક્રેસી ખાતે વર્તમાન સ્થળ પરના પ્રથમ પુલના નિર્માણમાં કાર્યરત હતા. પાછળથી તેમણે ચાર્લ્સ રોવાન્ડ હેઠળ ત્યાં મળેલી તાલીમ માટે ઋણ વ્યક્ત કર્યું હતું. વિલ્સને ચૌસઠ વર્ષ (1846-1910) સુધી તેમના વ્યવસાયનો અભ્યાસ કર્યો અને તેઓ શિયર્સ ઓફ લેઇ (1863-1910) અને બેનોકબર્ન માટે ઇજનેર હતા. તેઓ પશ્ચિમ વિક્ટોરિયામાં ઘણા લોખંડ, લાકડા અને કોંક્રિટના પુલો માટે જવાબદાર હતા. તેમના મોટા પુત્ર ચાર્લ્સ કોર્બેટ પોવેલ વિલ્સન તેમની નિવૃત્તિ પર શાયરે એન્જિનિયર તરીકે તેમના અનુગામી બન્યા હતા. 1860માં તેમણે પશ્ચિમી જિલ્લામાં ચેટ્સવર્થ, ગ્રાસડેલ અને મુર્નડલ, મોન્ટાજુપ અને ડંકેલ્ડ અને માઉન્ટ વિલિયમ સહિત અનેક મોટા સરકારી સર્વેક્ષણ કરાર કર્યા હતા. ઓક્ટોબર, 1863માં, તેમને શેલફોર્ડ ડિસ્ટ્રિક્ટ રોડ બોર્ડના સચિવ, ખજાનચી અને ઇજનેર તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા, જે પાછળથી શાયરે ઓફ લેઇ બન્યું હતું, જ્યાં તેઓ ઓક્ટોબર, 1917માં તેમની નિવૃત્તિ સુધી રહ્યા હતા-જે 54 વર્ષનો સમયગાળો હતો. તેઓ વિક્ટોરિયન ઇન્સ્ટિટ્યૂટ ઓફ એન્જિનિયર્સ અને વિક્ટોરિયન ઇન્સ્ટિટ્યૂટ ઓફ સર્વેયર્સના સભ્ય હતા. 1857માં તેમણે વોર્ન પોન્ડ્સના વૃદ્ધ વસાહતી કોનોર પોવેલની પુત્રી સાથે લગ્ન કર્યા; તેમના 15 બાળકોમાંથી 7 પુત્રો અને ત્રણ પુત્રીઓ બચી ગયા. સંભવ છે કે મેકમિલન્સ બ્રિજ અને પિટફિલ્ડ બ્રિજની અદ્યતન ટ્રસ ડિઝાઇન સી. એ. સી. વિલ્સનની ઇજનેરી કુશળતા દર્શાવે છે. આ પુલો પ્રોફેસર વિલિયમ ચાર્લ્સ કેર્નોટની આગેવાની હેઠળના યુનિવર્સિટી ઓફ મેલબોર્ન એન્જિનિયરિંગ વિભાગ સાથે વિલ્સનની વ્યાવસાયિક ક્રિયાપ્રતિક્રિયાને દર્શાવે છે. તે જ સમયે જ્યારે સિડની યુનિવર્સિટી એન્જિનિયરિંગ વિભાગ લાકડાના પુલની ડિઝાઇનમાં સુધારો કરવા માટે વધુ ચિંતિત હતો, અને ખાસ કરીને શ્રેષ્ઠ ઓસ્ટ્રેલિયન નીલગિરી લાકડાનો ઉપયોગ કરતા લાકડાના ટ્રસ પુલોમાં, મેલબોર્ન યુનિવર્સિટીના એન્જિનિયરિંગના ફાઉન્ડેશન પ્રોફેસરે ઘડાયેલા લોખંડના પુલોના વિશ્લેષણ અને ડિઝાઇનમાં વિશેષ રસ લીધો હતો. વિલ્સને આ વિકાસ પર ધ્યાન આપ્યું અને સિદ્ધાંતનો વ્યવહારુ ઉપયોગ કર્યો. ઓગણીસમી સદીમાં વિક્ટોરિયાના મોટાભાગના મ્યુનિસિપલ ઇજનેરો પોતાને 'વ્યવહારુ પુરુષો' તરીકે માનતા હતા, અને વધુ પડતા સિદ્ધાંત અંગે શંકાસ્પદ હતા, તેથી વિલ્સનને એક ક્રાંતિકારી અને સાહસિક મ્યુનિસિપલ એન્જિનિયર તરીકે જોઈ શકાય છે, જે ઉપલબ્ધ શ્રેષ્ઠ ઇજનેરી સિદ્ધાંત અને પરીક્ષણ સુવિધાઓનો લાભ લેવા તૈયાર હતા. પશ્ચિમી જિલ્લામાં ઓછામાં ઓછા બે શિયર-લેઇ અને બેનોકબર્ન-પણ શિરે ઇજનેરને આગળ વધારવા માટે પૂરતા સાહસિક હતા. વિલ્સનનું મૃત્યુ 7 ઓક્ટોબર 1923ના રોજ જીલોંગમાં થયું હતું. સંદર્ભો ગ્રિફિથ, પીટર, 'પિતા અને પુત્રઃ વિક્ટોરિયન ઇજનેરો ચાર્લ્સ એન્થની કોર્બેટ વિલ્સન અને ચાર્લ્સ કોર્બેટ પોવેલ વિલ્સન', મેમો, વોલ્યુમ. 67, ઓગસ્ટ, 1986, પૃ. 30-31,34-35 બ્રિજ ઇજનેરો ઓસ્ટ્રેલિયન સિવિલ ઇજનેરો 1827 જન્મ 1923 મૃત્યુ