Desmond Fitzgibbon
ફ્લાઇટ લેફ્ટનન્ટ ડેસમન્ડ ફિટ્ઝગેરાલ્ડ ફિટ્ઝગિબન (જન્મ 1 નવેમ્બર 1890; મૃત્યુની તારીખ અજ્ઞાત) બ્રિટિશ ફ્લાઇંગ એસ હતા જેમણે પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધ દરમિયાન રોયલ નેવલ એર સર્વિસમાં સેવા આપી હતી અને તેમને આઠ હવાઈ જીતનો શ્રેય આપવામાં આવ્યો હતો. તેઓ 1920ના દાયકાની શરૂઆતમાં અને ફરીથી બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન થોડા વર્ષો માટે આરએએફમાં સેવા આપવા માટે પરત ફર્યા હતા. પ્રારંભિક જીવન ડેસમંડ ફિટ્ઝગેરાલ્ડ ફિટ્ઝગિબનનો જન્મ 1 નવેમ્બર 1890ના રોજ લંડનના હેમ્પસ્ટેડમાં થયો હતો, તેઓ "ધ લોજ", સ્ટીલ રોડ, હેમ્પસ્ટેડના ગેરાલ્ડ ફિટ્ઝગિબન અને માર્ગારેટ મેરી (ની મેથ્યુઝ) ના નાના પુત્ર હતા. પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધના ફિટ્ઝગિબન 28 મે 1916ના રોજ રોયલ નેવલ એર સર્વિસમાં જોડાયા હતા. તેમને રોયલ એરો ક્લબ એવિએટરનું પ્રમાણપત્ર નં. 14 ઓગસ્ટ 1916ના રોજ રોયલ નેવલ એર સ્ટેશન ક્રેનવેલ ખાતે મૌરિસ ફર્માન બાયપ્લેન ઉડાવ્યા પછી 3529, અને 11 ઓક્ટોબર 1916ના રોજ પ્રોબેશનરી ફ્લાઇટ સબ-લેફ્ટનન્ટથી ફ્લાઇટ સબ-લેફ્ટનન્ટ તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી, જેમાં વરિષ્ઠતા તેમની ભરતીની તારીખથી પાછળ હતી. આખરે ફિટ્ઝગિબનને નં. 3 વિંગ આર. એન. એ. એસ., માર્ચ 1917માં લક્સ્યુલ-લેસ-બેન્સ એરોડ્રોમ ખાતે સ્થિત છે. આ એકમ અગાઉના વર્ષે વ્યૂહાત્મક બોમ્બ ધડાકાઓ કરવા માટે બનાવવામાં આવ્યું હતું, અને સોપવિથ 1 1⁄2 સ્ટ્રટર પ્રકાર 9700 લાઇટ બોમ્બરથી સજ્જ હતું, પરંતુ હવે તે રન ડાઉન થવાની પ્રક્રિયામાં હતું, કારણ કે હેન્ડલી પેજ 0/100 ટ્વીન-એન્જિન હેવી બોમ્બરની રજૂઆત દ્વારા તેનું વિમાન અપ્રચલિત થઈ ગયું હતું. ફિટ્ઝગિબન તેના અંતિમ મિશનમાં ભાગ લેવા માટે સમયસર પહોંચ્યા, 14 એપ્રિલ 1917ના રોજ ફ્રેઈબર્ગ પર દરોડા પાડ્યા હતા. "બી" ઉડાનના ભાગરૂપે, તેમણે દુશ્મનના ભારે વિમાનવિરોધી ગોળીબાર સામે લક્ષ્ય પર પોતાના બોમ્બ ફેંક્યા હતા, અને જમીન પર ઘણી આગનું નિરીક્ષણ કર્યું હતું. જો કે, ઘરે જતી વખતે એન્જિનની સમસ્યાઓએ તેની ઝડપ ઘટાડી દીધી, અને તેણે બાકીની પાંખ સાથે સંપર્ક ગુમાવી દીધો, આખરે તેણે એકલા રેખાઓ પાર કરી અને ઓચે ખાતે ઉતરાણ કર્યું. નં. ત્યારબાદ 3 વિંગને વિખેરી નાખવામાં આવી હતી. ફિટ્ઝગિબન એ પાંચ પાયલોટમાંથી એક હતા જેમને નં. 1917ની શરૂઆતમાં 10 સ્ક્વોડ્રન આર. એન. એ. એસ., 5 મેના રોજ ત્યાં તૈનાત કરવામાં આવી હતી; તેમની સાથે ઉડાનમાં રહેલા ચાર કેનેડિયન તમામ જાનહાનિ પામ્યા હતા અથવા તેમની બદલી કરવામાં આવી હતી. તેમણે 5 જૂન 1917ના રોજ સોપવિથ ટ્રાઇપ્લેન ઉડાવીને તેમની પ્રથમ બે જીત (બંનેની ભાગીદારી) મેળવી હતી. 15 જૂનના રોજ વધુ બે જીત અને 25મીએ તેની પાંચમી જીત મળી હતી. 27 ઓગસ્ટના રોજ તેમને 3 ઓગસ્ટથી વરિષ્ઠતા સાથે કાર્યકારી ફ્લાઇટ-લેફ્ટનન્ટ તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. સ્ક્વોડ્રનને સોપવિથ કેમલમાં રૂપાંતરિત કર્યા પછી, તેમણે 14,26 અને 27 સપ્ટેમ્બરના રોજ તેમની અંતિમ ત્રણ જીત મેળવી હતી. 1 ઓક્ટોબરના રોજ તેમને ફ્લાઇટ-લેફ્ટનન્ટ તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી અને 15 ઓક્ટોબરના રોજ તેઓ ઇંગ્લેન્ડ પરત ફર્યા હતા અને તેમને હોમ એસ્ટાબ્લિશમેન્ટમાં ફરીથી સોંપવામાં આવ્યા હતા. તેમને ડિસ્ટિંગ્વિશ્ડ સર્વિસ ક્રોસ એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો, જે 2 નવેમ્બર 1917ના રોજ જાહેર કરવામાં આવ્યો હતો, તેમનું પ્રશસ્તિપત્ર વાંચનઃ ડિસ્ટિંગ્વિશ્ડ સર્વિસ ક્રોસ એક્ટિંગ ફ્લાઇટ-લેફ્ટનન્ટ (હવે ફ્લાઇટ-લેફ્ટનન્ટ) ડેસમંડ ફિટ્ઝગેરાલ્ડ ફિટ્ઝગિબન, આરએનએએસ. દુશ્મનની રચનાઓ સામે આક્રમક પેટ્રોલિંગમાં અગ્રણી અસાધારણ હિંમત અને નિશ્ચય માટે, જો કે ઘણીવાર તેમની સંખ્યા કરતા વધારે હોય છે. 14 સપ્ટેમ્બર 1917ના રોજ, તેમણે અને તેમના સાત મશીનોના ગસ્તી દળે આઠ દુશ્મન સ્કાઉટ્સની પ્રતિકૂળ રચના પર હુમલો કર્યો. લડાઇમાં ત્રણ પ્રતિકૂળ મશીનોને સંપૂર્ણપણે નિયંત્રણ બહાર લાવવામાં આવ્યા હતા, જેમાંથી એકને Flt.-Lieut દ્વારા નીચે લાવવામાં આવ્યું હતું. ફિટ્ઝગિબન, જ્યારે પેટ્રોલિંગમાં કોઈ જાનહાનિ થઈ ન હતી. 26 સપ્ટેમ્બર 1917 ના રોજ, તેમણે આઠ મશીનોની તેમની પેટ્રોલિંગ સાથે પંદર પ્રતિકૂળ સ્કાઉટ્સ પર હુમલો કર્યો. તેમણે પોતે એક પછી એક ચાર અલગ-અલગ મશીનોને કામે લગાડ્યા, આખરે એકને સંપૂર્ણપણે નિયંત્રણ બહાર કાઢી નાંખ્યું. હવાઈ જીતની યાદી યુદ્ધ પછીની કારકિર્દી ફિટ્ઝગિબ્બનને કેપ્ટન તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી, જાન્યુઆરી 1919માં તેમના હોદ્દાની પુષ્ટિ કરવામાં આવી હતી, પરંતુ 10 એપ્રિલ 1919ના રોજ, તેમણે રોયલ એર ફોર્સની બેરોજગાર યાદીમાં ટ્રાન્સફર થવા પર પોતાનું કમિશન છોડી દીધું હતું. બે વર્ષ બાદ તેઓ અસ્થાયી રૂપે આરએએફ સેવામાં પરત ફર્યા હતા, 28 ફેબ્રુઆરી 1921ના રોજ તેમને ફ્લાઇંગ ઓફિસરના હોદ્દા સાથે શોર્ટ સર્વિસ કમિશન આપવામાં આવ્યું હતું. ઘણા વર્ષોની સક્રિય સેવા પછી, તેમણે રિઝર્વ ઓફ એર ફોર્સ ઓફિસર્સમાં બદલી કરી, આખરે 28 ફેબ્રુઆરી 1929ના રોજ સેવા પૂર્ણ કર્યા પછી તેમનું કમિશન છોડી દીધું. એક સમયે તેઓ સિલોનમાં રહેતા હતા, અને નુવારા એલિયા ખાતેના હોલી ટ્રિનિટી ચર્ચમાં ફિલિસ મ્યુરિયલ સાથે લગ્ન કર્યા હતા, જ્યાં તેમના પુત્ર ગેરાલ્ડ મૌરિસ ફિટ્ઝગિબને પણ બાપ્તિસ્મા લીધું હતું. 1 સપ્ટેમ્બર, 1939ના રોજ રોયલ એર ફોર્સ સ્વયંસેવક રિઝર્વની વહીવટી અને વિશેષ ફરજોની શાખામાં ફ્લાઇટ લેફ્ટનન્ટ તરીકે નિયુક્ત થયા બાદ બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન ફિટ્ઝગિબન સેવામાં પરત ફર્યા હતા. તેમને 1 માર્ચ, 1942ના રોજ (1 ડિસેમ્બર, 1941થી વરિષ્ઠતા સાથે) કામચલાઉ સ્ક્વોડ્રન લીડર તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી અને 1 જાન્યુઆરી, 1945ના રોજ મોકલવામાં તેમનો ઉલ્લેખ કરવામાં આવ્યો હતો. સંદર્ભો ગ્રંથસૂચિ 1890 જન્મ મૃત્યુ વર્ષ હેમ્પસ્ટેડ રોયલ નેવલ એર સર્વિસના અજ્ઞાત લશ્કરી કર્મચારીઓ વિમાનચાલકો બ્રિટિશ પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધ ફ્લાઇંગ એસિસ પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધના રોયલ એર ફોર્સના કર્મચારીઓ પ્રતિષ્ઠિત સર્વિસ ક્રોસના પ્રાપ્તકર્તાઓ (યુનાઇટેડ કિંગડમ) રોયલ એર ફોર્સ સ્વયંસેવક રિઝર્વ બીજા વિશ્વયુદ્ધના રોયલ નેવલ એર સર્વિસના કર્મચારીઓ પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધના રોયલ એર ફોર્સ સ્ક્વોડ્રન લીડર્સના કર્મચારીઓ