PC-Flight Pretty Flight
પીસી-ફ્લાઇટ પ્રીટી ફ્લાઇટ એ સિંગલ-એન્જિન, બે સીટવાળું અલ્ટ્રાલાઇટ એરક્રાફ્ટ છે, જે જર્મનીમાં ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે અને 1990ના દાયકામાં રોમાનિયામાં બનાવવામાં આવ્યું હતું. થોડા બાંધવામાં આવ્યા છે. 2011 માં વિમાનને જીએમ એન્ડ ટી ઇન્ટરનેશનલ પ્રીટી ફ્લાઇટ તરીકે ઉત્પાદનમાં પાછા તરીકે સૂચિબદ્ધ કરવામાં આવ્યું હતું. પ્રીટી ફ્લાઇટના ડિઝાઇન અને વિકાસ ઉત્પાદન અધિકારો ઘણી કંપનીઓ પાસે છે. તે કેલિન ગોલોગન દ્વારા ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું હતું અને પીટર મેડેરિચ દ્વારા પરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું હતું, જેમના પ્રથમ આદ્યાક્ષરોએ મૂળ કંપનીનું નામ, પીસી-ફ્લાઇટ બનાવ્યું હતું. આ કંપનીએ 2005માં વેપાર બંધ કરી દીધો હતો પરંતુ ડિઝાઇનનું માર્કેટિંગ ચાલુ રાખવા માટે PCH-Flugzeubau તરીકે સુધારો કર્યો હતો. ઉત્પાદનના અધિકારો જર્મનીમાં પી. સી.-એરો પાસે ગયા પરંતુ પી. સી.-એરોએ 2002માં રોમાનિયાના જી. એમ. એન્ડ ટી ઇન્ટરનેશનલ સાથે એક કરાર પર હસ્તાક્ષર કર્યા હતા, જેમાં તેમને ડિઝાઇનનું ઉત્પાદન કરવાનો અધિકાર આપવામાં આવ્યો હતો. પ્રીટી ફ્લાઇટ એ પરંપરાગત રીતે તૈયાર કરાયેલું, તમામ ધાતુના બાંધકામનું ઉચ્ચ પાંખનું મોનોપ્લેન છે, જે એક જ એન્જિનથી સજ્જ છે અને બાજુમાં બે બેઠક ધરાવે છે. પાંખને બંને બાજુએ સિંગલ, ફેયર્ડ લિફ્ટ સ્ટ્રટ સાથે બાંધવામાં આવે છે. તેની ચામડી પાંખોના પાછળના ભાગ અને નિયંત્રણ સપાટીઓ સિવાય મોટાભાગે ધાતુની હોય છે. પાંખની ટોચને ઉપરની તરફ ફેરવવામાં આવે છે અને પાંખને સાફ કરવામાં આવે છે. પાંખમાં સંપૂર્ણ ગાળાના ફ્લેપરોન હોય છે, જેને પછીથી પરંપરાગત એલેરોન અને ફ્લેપ્સ સાથે બદલવામાં આવે છે. તેમાં હોર્ન-સંતુલિત સુકાન હોય છે. કેબિનમાં બાજુ-બાજુ ગોઠવણીમાં બે બેઠકો છે. તેના ટ્રાઇસિકલ લેન્ડિંગ ગિયરમાં કેન્ટિલીવર સ્પ્રિંગ મુખ્ય પગ અને કેન્ટિલીવર નોઝ લેગ છે, જેમાં ફેઇરિંગમાં વ્હીલ્સ છે. પ્રીટી ફ્લાઇટમાં બેલિસ્ટિક રિકવરી પેરાશૂટ છે. જ્યારે તે રોટાક્સ 912iS એરક્રાફ્ટ એન્જિન સાથે બનાવવામાં આવ્યું છે, ત્યારે 2015 માં તેની જાહેરાત વોલ્ટર માઇક્રોન III સાથે પણ કરવામાં આવી હતી. પ્રથમ ઉડાન નવેમ્બર 1996માં થઈ હતી. પ્રીટી ફ્લાઇટના ભાગો મૂળ રોમાનિયાના સ્ટાર ટેક ઇમ્પેક્સ દ્વારા બનાવવામાં આવ્યા હતા અને જર્મનીમાં નિટ્શે ફ્લુગ્ઝેઉબાઉ દ્વારા એસેમ્બલ કરવામાં આવ્યા હતા. સપ્ટેમ્બર 1998માં જર્મન પ્રમાણપત્ર પ્રાપ્ત થયું ત્યારે એક પ્રોટોટાઇપ, એક ઉત્પાદન વિમાન અને ત્રણ પૂર્વ-શ્રેણી વિમાનોનું નિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું. દસ ઉત્પાદન વિમાનોની એક બેચ નવેમ્બર 1998માં સ્થાપિત કરવામાં આવી હતી, પરંતુ પછીથી ઓછામાં ઓછા જીએમ એન્ડ ટીના અધિકારોમાં ફેરફાર ન થાય ત્યાં સુધી સ્થગિત કરવામાં આવી હતી; તે જાણીતું નથી કે કેટલી ઉત્પાદન પ્રીટી ફ્લાઇટ્સ પૂર્ણ થઈ હતી. જી. એમ. એન્ડ. ટી. નિદર્શનકાર ડી-એમ. એન. પી. એફ. 1996નો પ્રથમ પ્રોટોટાઇપ હતો. GM & T એરક્રાફ્ટનું એપ્રિલ 2005માં AERO ફ્રેડરિકશાફેન ખાતે પ્રદર્શન કરવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ 2007માં તે હાજર નહોતું. 2010ના મધ્ય સુધીમાં જર્મન નાગરિક ઉડ્ડયન રજિસ્ટર પર 5 પ્રીટી ફ્લાઇટ્સ હતી પરંતુ યુરોપમાં અન્યત્ર કોઈ નહોતી. વિશિષ્ટતાઓ સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ 1990ના દાયકાનું જર્મન રમતગમત વિમાન ઉચ્ચ પાંખ ધરાવતું વિમાન એક એન્જિનવાળું ટ્રેક્ટર વિમાન વિમાન પ્રથમ વખત 1996માં ઉડાડવામાં આવ્યું હતું.