Peruvian Corporation
પેરુવિયન કોર્પોરેશન લિમિટેડ (વૈકલ્પિકઃ પેરુવિયન કોર્પોરેશન ઓફ લંડન) 20 માર્ચ 1890ના રોજ લંડનમાં કંપની અધિનિયમ હેઠળ નોંધવામાં આવી હતી. તેના સંચાલક મંડળમાં સ્માઇલ્સ એન્ડ કો સોલિસિટર્સના સર આલ્ફ્રેડ ડેન્ટ જી. એ. ઓલાર્ડની આગેવાની હેઠળના દસ સભ્યોનો સમાવેશ થતો હતો, જેઓ લંડનમાં વ્યવસ્થાપક હતા, ટી. ઇ. વેબ સચિવ હતા, ક્લિન્ટન ડોકિન્સ અને વિલિયમ ડેવિસ (ગ્રેસ બ્રધર્સ-કાલાઓ) પેરુમાં પ્રથમ પ્રતિનિધિઓ હતા. આ કંપનીની રચના પેરુના બાહ્ય દેવાને રદ કરવા અને રેલવેના નિર્માણ માટે નાણાંકીય સહાય કરવા માટે બોન્ડધારકો દ્વારા ત્રણ વખત (1869,1870,1872) લેવામાં આવેલી લોનમાંથી તેની સરકારને મુક્ત કરવાના હેતુથી કરવામાં આવી હતી. નિગમનનો મુખ્ય હેતુ અધિકારો મેળવવાનો અને બોન્ડધારકોની જવાબદારીઓ હાથ ધરવાનો હતો. ઇતિહાસ 1826માં સ્પેનથી સ્વતંત્રતા મેળવ્યા પછી, પેરુ આર્થિક રીતે મુશ્કેલીમાં હતું. દાયકાઓથી નાણાકીય સમસ્યાઓ વધુ વણસી હતી અને પેરૂને નાણાંની જરૂર હતી. 1865 માં પછી 1866 માં, બોન્ડ્સ જારી કરવામાં આવ્યા હતા જે 1869 માં નવા બોન્ડ્સ સાથે નિવૃત્ત થયા હતા. 1870માં વધુ બોન્ડ્સ બહાર પાડવામાં આવ્યા હતા પરંતુ 1869ના બોન્ડ્સને સંબોધવામાં આવ્યા ન હતા. 1872 માં ફરીથી નવા બોન્ડ્સ બહાર પાડવામાં આવ્યા હતા અને ફરીથી અગાઉના બોન્ડ્સને સંબોધવામાં આવ્યા ન હતા. એક મોટી સમસ્યા, જેને ઉકેલવામાં ઘણા વર્ષો લાગશે, તે એ હતી કે સમૃદ્ધ ગુઆનો થાપણોનો ઉપયોગ તમામ બોન્ડ્સ પર સુરક્ષા તરીકે કરવામાં આવતો હતો. પેરુને બોન્ડ વ્યાજની ચૂકવણી કરવા માટે સંઘર્ષ કરવો પડ્યો પરંતુ 18 ડિસેમ્બર, 1875 ના રોજ પેરુએ ડિફોલ્ટ કર્યું. પેસિફિક યુદ્ધ (1879-1883) એ દેશ અને તેના લેણદારો માટે બાબતોને વધુ ખરાબ બનાવી દીધી હતી અને 1889 સુધીમાં પરિસ્થિતિ વિશે કંઈક કરવું પડ્યું હતું. લંડનમાં એક જૂથે પેરુવિયન કોર્પોરેશનની રચના કરી હતી, જે મુદ્દાઓને ઉકેલવા અને રોકાણ કરેલા નાણાંને પુનઃપ્રાપ્ત કરવાનો પ્રયાસ કરે છે. કંપનીના ઉદ્દેશો વ્યાપક હતા. તેમાં પેરુ અથવા અન્યત્ર વાસ્તવિક અથવા વ્યક્તિગત મિલકતનું સંપાદન, જમીન, પેદાશો અને તમામ પ્રકારની મિલકતનો વ્યવહાર, રેલવે, રસ્તાઓ અને ટેલિગ્રાફનું નિર્માણ અને સંચાલન અને સામાન્ય રીતે રેલવે કંપનીઓ, નહેર કંપનીઓ અને ટેલિગ્રાફ કંપનીઓ દ્વારા હાથ ધરવામાં આવતા વ્યવસાયનો સમાવેશ થાય છે. તે બંદરો અને બંદરો, જહાજો, ખાણો, નાઇટ્રેટ્સની પથારીના નિર્માણ અને સંચાલન, રાજ્યના ક્ષેત્રોનું સંચાલન અને પેરુવિયન સરકારના એજન્ટો તરીકે કામ કરવામાં પણ સામેલ હતું. ગ્રેસ કોન્ટ્રાક્ટ વિલિયમ રસેલ ગ્રેસ અને માઈકલ પી. ગ્રેસએ 1865માં ગ્રેસ બ્રધર્સ એન્ડ કંપની (પાછળથી ડબલ્યુ. આર. ગ્રેસ એન્ડ કંપની) ની રચના કરી હતી, અને લિમા અને પેરુમાં કેલો તેમજ ચિલીમાં વાલપરાઇસો, સેન્ટિયાગો અને કોન્સેપ્સિઓનમાં હિતો સાથે વિશાળ વ્યવસાયિક સામ્રાજ્ય ધરાવતું હતું. 1889 સુધીમાં આ હિતોમાં વિશાળ ગુઆનો વેપાર તેમજ ગ્રેસ લાઇન શિપિંગનો સમાવેશ થતો હતો. પેરુવિયન નાણાકીય કટોકટીને પહોંચી વળવા માટેના પગલાંઓમાં એલિયાસ-કાસ્ટેલોન અને ઇરિગોયેન-ડેલગાડો-ડોનૌમોર પ્રોટોકોલનો સમાવેશ થાય છે, જેને 1890 સુધીમાં ઔપચારિક બનાવવામાં આવ્યા હતા. માઈકલ ગ્રેસ અને લોર્ડ ડોનફમોર 1890માં પણ ગ્રેસ કોન્ટ્રાક્ટ (1886માં ઉદ્ભવેલ) ને બહાલી અપાવવામાં સફળ રહ્યા હતા. ગ્રેસ કોન્ટ્રાક્ટની મૂળ શરતો એવી હતી કે પેરુવિયન કોર્પોરેશને પેરુવિયન સરકારના અવમૂલ્યન પામેલા બોન્ડ્સને આ શરત પર પોતાના હાથમાં લીધા હતા કે સરકારની માલિકીની રેલરોડ્સ અને ગુઆનોની નિકાસ વર્ષો સુધી તેમના નિયંત્રણ હેઠળ રહેશે. પેરુવિયન કોર્પોરેશનમાં શેર માટે બોન્ડ્સની આપ-લે કરવામાં આવી હતી. આર્જેન્ટિના અને પેરુના વિલિયમ ડેવિસ, ડબલ્યુ. આર. ગ્રેસ એન્ડ કંપની માટે પેરુવિયન કોર્પોરેશન ચલાવતા હતા. કોર્પોરેશને પાછળથી નીચેની છૂટછાટોના બદલામાં પેરુવિયન સરકારને બોન્ડ્સ સુપરત કર્યા હતાઃ પેરુવિયન સરકારની તમામ રેલરોડ મિલકતોના 66 વર્ષ માટે ઉપયોગ, જેમાંથી સૌથી મહત્વપૂર્ણ પેરુના દક્ષિણ રેલ્વે અને પેરુના મધ્ય રેલ્વે હતા; પેરુવિયન પ્રદેશમાં અસ્તિત્વમાં રહેલા ગુઆનોની સોંપણી, ખાસ કરીને નજીકના કેટલાક ટાપુઓ પર, 2,000,000 ટનની રકમ સુધી; ગુઆનો થાપણો પર કેટલાક અન્ય દાવાઓ, ખાસ કરીને લોબોસ અને અન્ય ટાપુઓમાં; પેરુવિયન સરકાર દ્વારા 33 વાર્ષિક ચૂકવણી, દરેક $400,000. 1907 માં, આ વ્યવસ્થામાં 1956 થી 1973 સુધી રેલવેના ભાડાપટ્ટાઓના વિસ્તરણ દ્વારા, વાર્ષિક ચૂકવણીની સંખ્યામાં 33 થી ઘટાડીને 30 કરીને અને પેરુવિયન કોર્પોરેશન તરફથી કુઝ્કો અને હુઆનકાયો સુધી ચોક્કસ રેલરોડ એક્સ્ટેંશનનું નિર્માણ કરવા માટે વધુ સમજૂતી દ્વારા સુધારો કરવામાં આવ્યો હતો. આ નિગમના બોન્ડ મોટાભાગે અંગ્રેજી, ફ્રેન્ચ અને ડચ વિષયો પાસે હતા. પરિણામે, પેરુમાં આ દેશોના રાજદ્વારી પ્રતિનિધિઓએ તેમના નાગરિકો, બોન્ડધારકોના કલ્યાણમાં યોગ્ય રસ માંગ્યો. 1955 માં એક નવી વ્યવસ્થા બનાવવામાં આવી હતી, જેમાં કેનેડિયન કંપની, પેરુવિયન ટ્રાન્સપોર્ટ કોર્પોરેશન લિમિટેડે પેરુવિયન કોર્પોરેશનની બાકી શેર મૂડી હસ્તગત કરી હતી અને તેનું સંચાલન કર્યું હતું. એમ્પ્રેસા નાસિઓનલ ડી ફેરોકેરિલ્સ ડેલ પેરુ (ENAFER) ની રચના 1972માં કરવામાં આવી હતી અને તે વર્ષના અંતમાં સરકાર દ્વારા તેનો કબજો લેવામાં આવ્યો હતો. 1849-1967 ના સમયગાળા માટે કંપનીના આર્કાઇવ્સ યુનિવર્સિટી કોલેજ લંડનમાં રાખવામાં આવ્યા છે. યુનાઇટેડ કિંગડમની હોલ્ડિંગ કંપનીઓ પેરુનો આર્થિક ઇતિહાસ પેરૂની નાણાકીય સેવાઓ આપતી કંપનીઓ લંડન સ્થિત પેરૂની પરિવહન કંપનીઓ 1890માં સ્થપાયેલી બ્રિટિશ કંપનીઓ 1890માં સ્થપાયેલી બ્રિટિશ કંપનીઓ ઇંગ્લેન્ડમાં કંપનીઓની સ્થાપના 1972માં થઈ હતી 1890માં કંપનીઓની સ્થાપના થઈ હતી 1958માં કંપનીઓની સ્થાપના થઈ હતી ઇંગ્લેન્ડમાં કંપનીઓની સ્થાપના થઈ હતી 1958માં પેરુમાં બ્રિટિશ કંપનીઓની સ્થાપના થઈ હતી