USMC R4Q NROTC crash
USMC R4Q પેકેટ બુનો 131663 એ વીસ વિમાનોમાંનું એક હતું, જે જુલાઈ 1953માં ટેક્સાસમાં ઉનાળામાં ઉડ્ડયન તાલીમ અને વર્જિનિયામાં ઉભયજીવી યુદ્ધ તાલીમ વચ્ચે 1,600 નેવલ રિઝર્વ ઓફિસર ટ્રેનિંગ કોર્પ્સ (NROTC) સેકન્ડ-ક્લાસ (2/c) મિડશિપમેનને એરલિફ્ટ કરી રહ્યું હતું. મધરાત પછી ટૂંક સમયમાં, ફ્લોરિડામાં રિફ્યુઅલિંગ સ્ટોપ પછી વિમાન ક્રેશ થયું અને બળી ગયું. પૃષ્ઠભૂમિ એન. આર. ઓ. ટી. સી. ના મિડશિપમેન પાનખર અને વસંત સેમેસ્ટર દરમિયાન નાગરિક કોલેજોમાં હાજરી આપે છે, અને ઉનાળાનો એક ભાગ સક્રિય ફરજ તાલીમ પર વિતાવે છે. તેમના દ્વિતિય અને જુનિયર વર્ષ વચ્ચેનો ઉનાળો ઉડ્ડયન અને ઉભયજીવી-યુદ્ધ તાલીમ માટે સમર્પિત હતો. અડધા મિડશિપમેને ઉડ્ડયન સાથે તાલીમ શરૂ કરી અને બાકીના અડધાએ ઉભયજીવી-યુદ્ધ તાલીમ સાથે શરૂઆત કરી. ત્રણ અઠવાડિયા પછી, લશ્કરી પરિવહન વિમાનોના એક જૂથે મિડશિપમેનને અન્ય તાલીમ સ્થળ પર એરલિફ્ટ કર્યા. 1952 સુધી પરિવહન ટ્રેન દ્વારા થતું હતું, અને 1953 એ પ્રથમ ઉનાળો હતો જે દરમિયાન મિડશિપમેનને તાલીમ સ્થળો વચ્ચે એરલિફ્ટ કરવામાં આવ્યા હતા. 17 જુલાઈ 1953ના રોજ, ઓક્લાહોમા યુનિવર્સિટીના 23 મિડશિપમેન, રાઇસ યુનિવર્સિટીના 10, મિઝોરી યુનિવર્સિટીના બે, ઓરેગોન સ્ટેટ યુનિવર્સિટીના બે, ઓરેગોન યુનિવર્સિટીનો એક, ઉટાહ યુનિવર્સિટીનો એક અને જ્યોર્જિયા ઇન્સ્ટિટ્યૂટ ઓફ ટેક્નોલોજીનો એક વ્યક્તિ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ મરીન કોર્પ્સ R4Q પેકેટ બ્યુનો 131663 પર કોર્પસ ક્રિસ્ટી, ટેક્સાસથી નોર્ફોક, વર્જિનિયા જઈ રહ્યા હતા. એનએએસ વ્હાઇટિંગ ફિલ્ડ ખાતે મધરાત રિફ્યુઅલિંગ સ્ટોપ બનાવતા પાંચ પરિવહનમાંથી આ વિમાન બીજું હતું. ટેકઓફ પછી પ્રારંભિક ચઢાણ દરમિયાન બંદરના એન્જિનની શક્તિ ઘટી ગઈ હતી અને વિમાન રનવેથી એક માઇલ ઉત્તરમાં ઝાડ સાથે અથડાયું હતું. ત્યારબાદ વિમાન તૂટી પડતાં અને બળી જતાં ત્રણ પાર્ક કરેલી કાર અને એક કોઠારનો નાશ થયો હતો. કાટમાળમાં છ ઘાયલ માણસો મળી આવ્યા હતા, પરંતુ માત્ર બે મિડશિપમેન અને 6-માણસ યુ. એસ. એમ. સી. ના ક્રૂમાંથી એક બચી ગયો હતો. આ અકસ્માત એક જ ઘટનામાં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના મિડશિપમેનની સૌથી મોટી નોંધાયેલ ખોટ છે. આ દુર્ઘટના R4Q/C-119 પ્રકારના વિમાનની 19મી ઓપરેશનલ ખોટ હતી. તે સમયે, તે પ્રકારના વિમાન સાથે થયેલા અકસ્માતમાં થયેલી આ સૌથી મોટી જાનહાનિ હતી, પરંતુ ત્યારબાદના બે અકસ્માતોમાં વધુ જાનહાનિ થઈ હતી. જ્યારે તે બન્યું, ત્યારે તે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં વિમાન અકસ્માત માટે અગિયારમા ક્રમની સૌથી વધુ મૃત્યુની સંખ્યા તરીકે સ્થાન પામ્યું હતું. હોલોવે પ્લાનના ઘણા મિડશિપમેન ઇજનેરીના વિદ્યાર્થીઓ હતા; અને અન્ય વિમાનોમાં બચી ગયેલા મિડશિપમેન યાદ કરે છે કે માર્યા ગયેલા લોકોમાંથી એકએ કવાયત તરીકે R4Q વિમાનનું મૂલ્યાંકન પૂર્ણ કર્યું હતું અને પોતાનો નિષ્કર્ષ શેર કર્યો હતો કે જો ઇંધણ અને કાર્ગોના સંપૂર્ણ ભાર સાથે ટેકઓફ દરમિયાન એક એન્જિન નિષ્ફળ જાય તો વિમાન ઊંચાઈ જાળવી શકશે નહીં. 1955માં યુનિવર્સિટી ઓફ ઓક્લાહોમા એન. આર. ઓ. ટી. સી. ના મોટાભાગના સ્નાતક વર્ગના નુકસાનથી તે શાળામાં એન. આર. ઓ. ટી. સી. ના કાર્યક્રમમાં ગંભીર વિક્ષેપ પડ્યો હતો. તમામ એન. આર. ઓ. ટી. સી. શાળાઓના વિદ્યાર્થીઓને અનુગામી ઉનાળુ તાલીમ કાર્યક્રમોમાં પરિવહન વિમાનોમાં સમાનરૂપે વહેંચવામાં આવ્યા હતા. આ પણ જુઓ ("જુલાઈ 17" પર) સંદર્ભો 1953માં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં ઉડ્ડયન અકસ્માતો અને ઘટનાઓ ફ્લોરિડા ઉડ્ડયન અકસ્માતોમાં ફેરચાઇલ્ડ સી-119 ફ્લાઇંગ બોક્સકાર 1953ને સંડોવતા અકસ્માતો અને ફ્લોરિડામાં અકસ્માતો અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળ અને મરીન કોર્પ્સ એરક્રાફ્ટ સાંતા રોઝા કાઉન્ટી, ફ્લોરિડા યુનિવર્સિટી ઓફ ઓક્લાહોમા યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ મરીન કોર્પ્સ 20મી સદીમાં સંડોવતા બનાવો.