Lockheed Martin F-35 Lightning II Israeli procurement
લોકહીડ માર્ટિન એફ-35 લાઈટનિંગ II ઇઝરાયેલી ખરીદી ઇઝરાયેલી સરકાર માટે ઇઝરાયેલી હવાઈ દળ માટે એફ-35I "આદિર" તરીકે લોકહીડ માર્ટિન એફ-35 લાઈટનિંગ II ખરીદવાના કરારનું પરિણામ છે. પ્રથમ નવ એફ-35 ડિસેમ્બર 2017 માં ઇઝરાયેલી હવાઈ દળ સાથે કાર્યરત થયા હતા. 22 મે 2018ના રોજ, ઇઝરાયેલી હવાઈ દળના કમાન્ડર, મેજર જનરલ અમિકમ નોર્કિને અહેવાલ આપ્યો હતો કે ઇઝરાયેલ લડાઇમાં એફ-35નો ઉપયોગ કરનાર વિશ્વનો પ્રથમ દેશ બની ગયો છે. નવેમ્બર 2020માં એફ-35આઈ ટેસ્ટબેડ વિમાનની ડિલિવરી કરવામાં આવી હતી. યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સની બહાર હવાઈ દળને પહોંચાડવામાં આવેલા ટેસ્ટબેડ એફ-35નું આ એકમાત્ર ઉદાહરણ હતું. 13 નવેમ્બર 2022 સુધીમાં, ઇઝરાયેલી હવાઈ દળ પાસે સેવામાં 36 એફ-35 છે, જેમાં ટેલ નોફ એરબેઝ ખાતે ફ્લાઇટ ટેસ્ટ સેન્ટર ખાતે તૈનાત ટેસ્ટબેડનો સમાવેશ થાય છે, અને નેવાટિમ એરબેઝ પર ત્રણ સ્ક્વોડ્રન-140મી, 116મી અને 117મીનું સંચાલન કરે છે. 2003નો ઇતિહાસ 2003માં, ઇઝરાયેલે "સુરક્ષા સહકાર સહભાગી" (એસ. સી. પી.) તરીકે એફ-35 માટે સિસ્ટમ ડેવલપમેન્ટ એન્ડ ડેમોન્સ્ટ્રેશન (એસ. ડી. ડી.) પ્રયાસમાં જોડાવા માટે લગભગ 20 મિલિયન ડોલરના ઔપચારિક કરાર પત્ર પર હસ્તાક્ષર કર્યા હતા. 2006માં ઇઝરાયેલી હવાઈ દળે 2006માં જણાવ્યું હતું કે એફ-35 તેની પુનઃમૂડીકરણ યોજનાઓનો મુખ્ય ભાગ હતો અને ઇઝરાયેલ સમય જતાં તેમના એફ-16ને બદલવા માટે અંદાજે 5 અબજ ડોલરથી વધુના ખર્ચે 100થી વધુ એફ-35એ લડવૈયાઓ ખરીદવાનો ઇરાદો ધરાવે છે. ઇઝરાયેલને 31 જુલાઈ 2006ના રોજ એફ-35ના વિકાસમાં ભાગીદાર તરીકે પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવ્યું હતું, કારણ કે ચીની શસ્ત્ર સોદાની કટોકટીને પગલે તેની ભાગીદારી અટકાવી દેવામાં આવી હતી. 16 નવેમ્બર 2006ના રોજ, જેરુસલેમ પોસ્ટના યાકોવ કાટ્ઝે અહેવાલ આપ્યો હતો કે જો 2007માં એફ-16ની છેલ્લી બેચ અને 2014માં પ્રથમ એફ-35 વચ્ચે ઇઝરાયેલને કોઈ જેટ લડવૈયાઓ પહોંચાડવામાં નહીં આવે તો ભારતીય વાયુસેનાની સંખ્યામાં ઘટાડો થશે કારણ કે જૂના લડવૈયાઓ ખતમ થઈ ગયા હતા અને નિવૃત્ત થઈ ગયા હતા. 1 જૂન 2010ના રોજ, એવું નોંધવામાં આવ્યું હતું કે રાફેલ એડવાન્સ્ડ ડિફેન્સ સિસ્ટમ્સ વિમાનની અંદર વહન માટે પાયથોન અને ડર્બી મિસાઇલોની નાની આવૃત્તિઓ વિકસાવી રહી હતી, જ્યારે ઇઝરાયેલ મિલિટરી ઇન્ડસ્ટ્રીઝ એમકે 82 500 પાઉન્ડ બોમ્બ જેવી જ ગોઠવણીમાં પેનિટ્રેશન બોમ્બ વિકસાવી રહી હતી. જો કે ઈરાનની પરમાણુ મહત્વાકાંક્ષાઓ પ્રત્યે ઇઝરાયલની પ્રતિક્રિયાના ભાગરૂપે વિમાનને ઝડપથી કાર્યરત કરવા માટે આ મોકૂફ રાખવામાં આવ્યા હતા. 26 જુલાઈ 2010ના રોજ, ઇઝરાયલના સંરક્ષણ પ્રધાન એહુદ બારકે જણાવ્યું હતું કે તેઓ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સની તેમની યાત્રા દરમિયાન સ્થાનિક ઇલેક્ટ્રોનિક યુદ્ધના ભાગો અને શસ્ત્રો સહિત ઇઝરાયેલની ઔદ્યોગિક ભાગીદારી પર ભાર મૂકશે. બારકે ઇઝરાયેલી મંત્રીમંડળને 2015થી શરૂ થતા 2.75 અબજ ડોલરના 20 એફ-35 વિમાનો માટે વિનંતી કરી હતી. આમાં વિમાનને એસેમ્બલ કરવા અને સ્પેરપાર્ટ્સના ઉત્પાદન માટે સ્થાનિક કંપનીઓ સ્થાપવાનો ખર્ચ સામેલ હતો. આ પેકેજ અમેરિકન લશ્કરી સહાયથી ચૂકવવાનું હતું. ભારતીય વાયુસેનાના ભૂતપૂર્વ વડા, નિવૃત્ત મેજર જનરલ ઈટાન બેન એલિયાહુએ આ સોદાને અમેરિકાની મંજૂરીને ઇઝરાયેલ-યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ સંબંધોની મુખ્ય કસોટી ગણાવી હતી. આરબ રાજ્યો પર ઇઝરાયેલનો ટેકનોલોજીકલ લાભ જાળવી રાખવા માટે ઇઝરાયેલી હવાઈ દળના એફ-15 અને એફ-16ને અપગ્રેડ કરવાને બદલે એફ-35 સોદો આગળ વધારવામાં આવ્યો હતો. આ અભિગમ ઇઝરાયેલી સિદ્ધાંતનું પાલન કરે છે કે ઇઝરાયેલ નવા લડાકુ વિમાનો મેળવનાર મધ્ય પૂર્વનો પ્રથમ દેશ હોવો જોઈએ. આઇએએફ ઇઝરાયેલી સંરક્ષણ ઠેકેદારોના નેતાઓના વિરોધને ઓવરરાઇડ કરવા માટે આ સિદ્ધાંત માટે પૂરતા પ્રમાણમાં પ્રતિબદ્ધ હતું, જેમણે દાવો કર્યો હતો કે આ સોદો તેમને નુકસાન પહોંચાડશે. ઇઝરાયેલી જનરલ સ્ટાફના સંખ્યાબંધ સભ્યોએ પણ સોદાની ઊંચી કિંમતની ટીકા કરી હતી, જે જમીન દળો અને નૌકાદળ માટે શસ્ત્રોમાં રોકાણ માટે ઉપલબ્ધ ભંડોળમાં ઘટાડો કરશે. આ વિમાનોને એફ-35આઈ નામ આપવામાં આવશે, કારણ કે તેમાં વિશિષ્ટ ઇઝરાયેલી સુવિધાઓ સ્થાપિત કરવામાં આવશે. બરાક દ્વારા પુષ્ટિ કરાયેલ કુલ કિંમત સૂચવે છે કે દરેક વિમાનની કિંમત આશરે $96 મિલિયન છે, જેમાં તાલીમ, સિમ્યુલેટર, સ્પેરપાર્ટ્સ અને જાળવણી માળખાના નિર્માણ પર વધુ ખર્ચ થાય છે. પ્રથમ ઉત્પાદન શ્રેણીમાંથી 20 એફ-35 જેટના પ્રથમ સ્ક્વોડ્રનમાં માત્ર કેટલીક ઇઝરાયેલી બનાવટની પ્રણાલીઓનો સમાવેશ થતો હતો. જો ઇઝરાયેલ પછીની ઉત્પાદન શ્રેણીમાંથી વધુ એફ-35 સ્ક્વોડ્રન ખરીદે તો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ વધુ ઇઝરાયેલી નિર્મિત સિસ્ટમોની સ્થાપનાને મંજૂરી આપવા સંમત થયું. સોદાને મધુર બનાવવા માટે, લોકહીડ માર્ટિને જણાવ્યું હતું કે તે 4 અબજ ડોલરના ખર્ચે ઇઝરાયેલી કંપનીઓ પાસેથી એફ-35 માટે ભાગો અને સિસ્ટમો ખરીદશે. સંરક્ષણ મંત્રાલયના ડાયરેક્ટર-જનરલ ઉડી શાનીએ જણાવ્યું હતું કે, જેટની પરિચાલન ક્ષમતા ઉપરાંત, સોદો બંધ કરવામાં એક નોંધપાત્ર પરિબળમાં એવા કરારોનો સમાવેશ થાય છે જેમાં અન્ય ગ્રાહકો માટે એફ-35ના ઉત્પાદનમાં ઇઝરાયેલી સંરક્ષણ ઠેકેદારોનો સમાવેશ થાય છે. કસ્ટમાઇઝેશનમાં ઇઝરાયેલના રસના ત્રણ મુખ્ય ક્ષેત્રો રડાર, ઇલેક્ટ્રોનિક યુદ્ધ અને સંચાર પ્રણાલીઓ અને સ્વતંત્ર જાળવણી ક્ષમતાઓ હતા. પેન્ટાગોનની ડિફેન્સ સિક્યુરિટી કોઓપરેશન એજન્સીના નાયબ વડા રિચાર્ડ જેનેઇલે કહ્યું છે કે એફ-35 પર વિવિધ ઇલેક્ટ્રોનિક્સ સ્થાપિત કરવું ખૂબ જ ખર્ચાળ હશે અને આવા ફેરફારો કરનારા રાષ્ટ્રોના "કદાચ લાંબા ગાળે શ્રેષ્ઠ હિતમાં નહીં હોય". કાર્યક્રમમાં અન્ય કોઈ ઔદ્યોગિક રોકાણ વિના, 2.7 અબજ અમેરિકી ડોલરના મૂલ્યના 20 એફ-35 વિમાનોની ખરીદીના બદલામાં ઇઝરાયેલ દ્વારા 4 અબજ અમેરિકી ડોલરથી વધુના એરોસ્પેસ કાર્યની બાંયધરીએ એરોસ્પેસ વિશ્લેષકોને પ્રશ્ન કર્યો છે કે એફ-35 કાર્યક્રમમાં રોકાણ કરનારા દેશોને શું લાભ મળશે. નોર્વે, ડેન્માર્ક અને ઇટાલી બધાએ ચિંતા વ્યક્ત કરી છે કે આ કાર્યક્રમના ઔદ્યોગિક લાભો ભાગીદારીને યોગ્ય ઠેરવવા માટે અપૂરતા હોઈ શકે છે. 16 સપ્ટેમ્બર 2010ના રોજ, વડા પ્રધાન બેન્જામિન નેતન્યાહૂ અને સંરક્ષણ પ્રધાન એહુદ બરાકની આગેવાની હેઠળની મંત્રીમંડળની સમિતિએ સોદાની ઊંચી કિંમતને લઈને સંખ્યાબંધ વરિષ્ઠ સંરક્ષણ અધિકારીઓના વિરોધ છતાં 20 એફ-35 લડાકુ વિમાનો ખરીદવાનો અંતિમ નિર્ણય લીધો હતો. 7 ઓક્ટોબર 2010ના રોજ ઇઝરાયલના સંરક્ષણ મંત્રાલયના મહાનિર્દેશક એહુદ શાનીએ ન્યૂયોર્ક શહેરમાં આ કરાર પર હસ્તાક્ષર કર્યા હતા. ઇઝરાયેલે લગભગ 3 અબજ ડોલરમાં 20 લડાકુ વિમાનો મેળવવાના હતા અને 2016માં જેટ વિમાનો મેળવવાના હતા, જ્યારે વધારાના 75 વિમાનોની ખરીદીનો વિકલ્પ જાળવી રાખ્યો હતો. સીરિયાના વિદેશ મંત્રી વાલિદ અલ-મોઆલમે કહ્યું છે કે આ સમજૂતી આ વિસ્તારને અસ્થિર બનાવશે. નવેમ્બર 2010 માં, ઇઝરાયેલને વેસ્ટ બેંકમાં ઇઝરાયેલી વસાહતો પર સતત ફ્રીઝ કરવાના બદલામાં વધારાના 20 એફ-35 ની ઓફર કરવામાં આવી હતી, જોકે વિદેશ વિભાગના પ્રવક્તા પી. જે. ક્રાઉલીએ આ અહેવાલોની પુષ્ટિ કરવાનો ઇનકાર કર્યો છે અને આ પ્રસ્તાવને નકારી કાઢવામાં આવ્યો હતો. 2011 મોશે એરેન્સે લખ્યું છે કે ઇઝરાયેલને આરબ દેશો પર તેની તકનીકી શ્રેષ્ઠતા જાળવવા માટે એફ-35 ની જરૂર નથી અને તેના પોતાના વિમાનો વિકસાવવા માટે વધુ સારું રહેશે જેમાં એફ-35 ની ડિઝાઇનમાં સમાધાન ન હોય. તેલ અવીવ યુનિવર્સિટી ખાતે ઇન્સ્ટિટ્યૂટ ફોર નેશનલ સિક્યુરિટી સ્ટડીઝ (આઈ. એન. એસ. એસ.) સાથે ભારતીય વાયુસેનાના નિષ્ણાત ગુર લૈશે એક અહેવાલ લખ્યો હતો જેમાં સંકેત આપવામાં આવ્યો હતો કે એફ-35 યુદ્ધ જાહેર થાય તે પહેલાં દુશ્મન દેશો પર આગોતરા હુમલા કરવાની ક્ષમતા સાથે નિવારક અસર કરશે, જેમ કે ઈરાનની પરમાણુ સુવિધાઓ પર. તેલ અવીવ યુનિવર્સિટી ખાતે આઈ. એન. એસ. એસ. ના યિફ્તાહ એસ. શાપિરે જણાવ્યું હતું કે સોફ્ટવેર કોડ ઉપલબ્ધ કરાવવા સહિત સંપૂર્ણ ઇઝરાયેલી નિયંત્રણ અને ફેરફાર માટે ફાઇટરને ખોલવાનો અમેરિકાનો ઇનકાર, તેનું મૂલ્ય ઘટાડે છે, પરંતુ ઇઝરાયેલ સાથેના અમેરિકન સંબંધો એટલા મહત્વપૂર્ણ છે કે તે સુખોઈ એસયુ-57 જેવા અન્ય વિકલ્પોને નકારી કાઢે છે. તેમણે એ પણ નોંધ્યું હતું કે 2016 માં પ્રારંભિક ડિલિવરી ઈરાન પાસે કાર્યરત પરમાણુ શસ્ત્રો હોવાની અપેક્ષા હતી તે તારીખથી આગળ હશે, જે એફ-35 હોવાના મુખ્ય કારણોમાંનું એક છે. માર્ચ 2011માં જાહેરાત કરવામાં આવી હતી કે ઇઝરાયેલ 19 એફ-35એ માટે વિમાન દીઠ યુએસ $144.7M ચૂકવશે, જે કિંમતમાં વિકાસ, પરીક્ષણ અને મૂલ્યાંકન ખર્ચનો હિસ્સો સામેલ છે. 13 એપ્રિલના રોજ, જેરુસલેમ પોસ્ટે અહેવાલ આપ્યો હતો કે એફ-35ની ડિલિવરી 2018 સુધી વિલંબિત હોવાનું જણાય છે, ઇઝરાયેલીઓએ આ અંતરને આવરી લેવા માટે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ પાસેથી એફ-15નો ઉપયોગ કરવાની માંગ કરી છે. મે 2011 માં હારેટ્ઝ દ્વારા ઇન્ટરવ્યુ લેતી વખતે, એહુદ શાનીએ કહ્યું હતું કે "એક મહિના પહેલા સંરક્ષણ સચિવ રોબર્ટ ગેટ્સની ઇઝરાયલની છેલ્લી મુલાકાત દરમિયાન, અમને કહેવામાં આવ્યું હતું કે વિલંબ તેમના મૂળ વિચાર કરતાં ઓછો હોઈ શકે છે. કોઈ પણ સંજોગોમાં હું તેનાથી નર્વસ નથી. આ [વિલંબ] વાસ્તવમાં આપણા હિતોની સેવા કરી શકે છે. હું શક્ય તેટલી ઇઝરાયેલી નિર્મિત પ્રણાલીઓ સાથે વિમાનની તરફેણ કરું છું. તેમણે એમ પણ કહ્યું કે "અમે જોઈશું કે તેઓ આ સમય દરમિયાન અમારી વિનંતીઓને કેવી રીતે પૂરી કરવાનો પ્રયાસ કરે છે. મૂળ સમયપત્રકમાં એવી દલીલ કરવામાં આવી હતી કે [ઇઝરાયેલી એફ-35 માં ઇઝરાયેલી પ્રણાલીઓનો સમાવેશ કરવા માટે] કોઈ સમય નથી. અમે તેમના તારણો સાંભળીશું અને હું નવા સમયપત્રક અને ફેરફારો પર અમેરિકનો સાથે સંવાદની અપેક્ષા રાખું છું. આ અંતરને પહોંચી વળવા માટે વાયુ સેના આ દરમિયાન એફ-15ની બીજી સ્ક્વોડ્રન હસ્તગત કરશે તે વિચાર "સુસંગત નથી", એમ તેમણે જણાવ્યું હતું. વિલંબનો અર્થ એ થઈ શકે છે કે ભવિષ્યમાં ટૂંકા ગાળામાં ઇઝરાયેલમાં વધુ વિમાનો આવશે અને ખરીદવામાં આવેલી સંખ્યા 20 થી વધીને 30 થઈ શકે છે. ઇઝરાયેલી સંરક્ષણ અધિકારીઓએ જણાવ્યું હતું કે એફ-35 સાથેની સમસ્યાઓ 'અમને કહેવામાં આવી હતી તેના કરતા ઘણી ખરાબ હતી' અને સમસ્યાઓની હદ નક્કી કરવા માટે એક ઉચ્ચ-સ્તરનું પ્રતિનિધિમંડળ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ મોકલવામાં આવશે. ઇઝરાયેલે 2017માં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં તાલીમ આપવા માટે પાયલોટ મોકલવાની યોજના બનાવી છે અને પછી 2018માં 20 વિમાનો સાથે ઇઝરાયેલ પરત ફરવાની યોજના બનાવી છે. 7 જુલાઈ 2011 ના ઉડ્ડયન સપ્તાહના લેખ અનુસાર, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ ઇઝરાયેલી એફ-35 ને ફરીથી વાયર્ડ કરવાની મંજૂરી આપવા સંમત થયું છે જેથી ઇઝરાયેલી ઇલેક્ટ્રોનિક યુદ્ધ પ્રણાલીઓ વિમાન પર સ્થાપિત કરી શકાય. તે ઇઝરાયેલને તેની પ્રથમ ટુકડી પ્રાપ્ત થયા પછી ધીમે ધીમે તેના લડવૈયાઓ પર સ્વદેશી ઇડબ્લ્યુ સેન્સર અને પ્રતિકારક પગલાં ઉમેરવાની મંજૂરી આપશે. તે સોદો હાથમાં હોવાથી, ભારતીય વાયુ સેના અને લોકહીડ માર્ટિન બંનેના અધિકારીઓ અપેક્ષા રાખે છે કે 2012ની શરૂઆતમાં 19 અથવા 20 એફ-35એની ખરીદી માટે 2.7 અબજ ડોલરના કરાર પર હસ્તાક્ષર કરવામાં આવશે. લોકહીડ માર્ટિનના એફ-35 પ્રોગ્રામના જનરલ મેનેજર ટોમ બર્બેજે કહ્યું, "હું માનું છું કે ઇઝરાયેલ 2016ના અંતમાં તેનું પ્રથમ એફ-35 મેળવી શકે છે. ત્યાં સુધી કાર્યક્રમમાં વિલંબ અંગે ચિંતિત રહેલા ભારતીય વાયુસેનાના એક વરિષ્ઠ અધિકારીએ જણાવ્યું હતું કે સંમત થયેલ સમયપત્રક "ખૂબ જ સંતોષકારક" છે. ઇઝરાયેલે ભારપૂર્વક જણાવ્યું હતું કે સીરિયામાં SA-17 અને SA-22 હવાઈ સંરક્ષણ પ્રણાલીઓની જમાવટ જેવા પ્રદેશમાં વિકસતા વિમાનવિરોધી ખતરાને પહોંચી વળવા માટે માત્ર તેની પોતાની EW પ્રણાલીઓ જ યોગ્ય રહેશે. પરંતુ હવે, અધિકારીએ દાવો કર્યો, "આપણને જે એફ-35 મળશે તે તે જોખમોનો સામનો કરવા માટે વધુ તૈયાર હશે". આઇએએફએ શરૂઆતમાં જેએસએફ માટે અનન્ય અને મોંઘી જરૂરિયાતોની લાંબી સૂચિ રજૂ કરી હતી, પરંતુ તેણે સ્વીકાર્યું છે કે તેનું પ્રથમ એફ-35 લગભગ યુ. એસ. એર ફોર્સ જેવું જ હશે, જેમાં ફક્ત ઇઝરાયેલી કમાન્ડ, નિયંત્રણ, કમ્પ્યુટર, સંચાર અને ગુપ્તચર પ્રણાલીઓ સ્થાપિત હશે. ઇઝરાયેલી ઇડબ્લ્યુ પ્રણાલીઓ, હવાથી હવામાં અને હવાથી જમીન પર શસ્ત્રો તેમજ બાહ્ય ઇંધણ ટાંકી ઉમેરવાની યોજનાઓને સૈદ્ધાંતિક રીતે મંજૂરી આપવામાં આવી હતી પરંતુ અંદાજપત્રીય માળખા અને વિતરણ સમયપત્રકને સુરક્ષિત રાખવા માટે તેને મોકૂફ રાખવામાં આવી હતી. તે સમયે કાર્યક્રમના સમયપત્રક અનુસાર, ઇઝરાયેલી એફ-35નું સાતમા અને આઠમા નીચા દરના પ્રારંભિક ઉત્પાદન (એલઆરઆઈપી) લોટમાં ઉત્પાદન થવાનું હતું. એલ. આર. આઇ. પી. 5ની કિંમત માટે પેન્ટાગોન અને લોકહીડ માર્ટિન દ્વારા વાટાઘાટ કરવામાં આવી રહી હતી. "ઇઝરાયેલ હજુ પણ JSF મેળવનાર પ્રથમ આંતરરાષ્ટ્રીય ગ્રાહક બની શકે છે", બર્બેજે જણાવ્યું હતું. એક મુદ્દો જે બંને દેશો વચ્ચે ઉકેલાવાનો બાકી હતો તે એ હતો કે ભારતીય વાયુસેનાના ક્રૂ ક્યારે એફ-35 પર અને કોના પ્લેટફોર્મ પર તાલીમ શરૂ કરશે. બર્બેજે જણાવ્યું હતું કે તાલીમ 2016 માં શરૂ થઈ શકે છે, પરંતુ ઇઝરાયેલી તાલીમ માટે કયા વિમાન ઉપલબ્ધ કરાવવામાં આવશે તે નક્કી કરવાનું પેન્ટાગોન પર છે. મધ્ય પૂર્વમાં નાટકીય ફેરફારો શાંતિપૂર્ણ પડોશીઓ ઇજિપ્ત અને જોર્ડનને ઇઝરાયેલ પ્રત્યે વધુ પ્રતિકૂળ બનાવી શકે તેવી સંભાવનાનો સામનો કરતા, ઇઝરાયેલ સંરક્ષણ દળોએ સીરિયા અને લેબનોનના પરંપરાગત ઉત્તરીય મોરચા કરતાં વધુ સાથે વ્યવહાર કરવા માટે સક્ષમ એક મોટું, વધુ લવચીક દળ બનાવવાનું લક્ષ્ય રાખ્યું હતું. આઇએએફએ તે લવચીકતા ધરાવતી એકમાત્ર સેવા હોવાનો દાવો કર્યો હતો અને તેણે 2030 સુધીમાં 75 એફ-35 ખરીદવાની યોજનાને વેગ આપવા હાકલ કરી હતી. પછીના વર્ષોમાં, વાયુસેનાએ એફ-16 અને એફ-15 જેવા તેના ડઝનેક જૂના લડવૈયાઓને નિષ્ક્રિય કરવાનું શરૂ કરવાનું હતું, અને માત્ર 20 નવા એફ-35 સાથે, તેનો લડાકુ કાફલો તેના અત્યાર સુધીના સૌથી નીચા સ્તરે પહોંચશે. જો કે, ભંડોળ માટે મજબૂત સ્પર્ધા હતી. ઇઝરાયેલી ગ્રાઉન્ડ કમાન્ડરોએ દલીલ કરી હતી કે વિશાળ અને આધુનિક ઇજિપ્તની સેનાને ઇઝરાયેલ સામે ફેરવવામાં આવશે તેવા સંભવિત જોખમને કારણે, મર્કાવા ટેન્કો અને નવા નામર સશસ્ત્ર કર્મચારી વાહકથી સજ્જ વધારાના યાંત્રીકૃત વિભાગની સ્થાપના કરવી જરૂરી છે. નામરનું ઉત્પાદન યુ. એસ. માં જનરલ ડાયનેમિક્સ લેન્ડ સિસ્ટમ્સમાં ખસેડવામાં આવ્યું હતું જેથી ઇઝરાયેલ યુએસ લશ્કરી સહાય ભંડોળનો ઉપયોગ કરીને તેમને ખરીદી શકે, તે જ ભંડોળ સ્રોત એફ-35 હસ્તગત કરવા માટે વપરાય છે. જેરુસલેમ પોસ્ટ અનુસાર, ભારતીય વાયુસેનાના અધિકારીઓએ 31 જુલાઈ 2011ના રોજ કહ્યું હતું કે તેમને અપેક્ષા નહોતી કે એફ-35ની ડિલિવરીની તારીખ 2017થી આગળ ઘટી જશે. જો એમ થયું હોત, તો આઇએએફએ તે સમયગાળા માટે અન્ય વિકલ્પો પર વિચાર કરવો પડ્યો હોત, જેમ કે વધારાના એફ-15 જે જે. એસ. એફ. કાર્યક્રમમાં વધુ વિલંબ થવાની સ્થિતિમાં સર્જાયેલા અંતરને ભરવા માટે. 1 ઓગસ્ટ 2011ના રોજ, જેરુસલેમ પોસ્ટે અહેવાલ આપ્યો હતો કે આઇએએફએ આગામી આઇડીએફ બહુ-વર્ષીય ખરીદી યોજના દરમિયાન એફ-35ની બીજી સ્ક્વોડ્રન ખરીદવાની યોજના બનાવી છે, જેની જનરલ સ્ટાફ દ્વારા સમીક્ષા કરવામાં આવી હતી. બીજો કરાર સંભવતઃ સમાન સંખ્યામાં વિમાનોનો હોત અને બીજા કરાર પર ક્યારે હસ્તાક્ષર કરવામાં આવ્યા તેના આધારે, દાયકાના અંત સુધીમાં ભારતીય વાયુ સેના પાસે 40 કાર્યરત વિમાનો હોઈ શક્યા હોત. 2013 જાપાન સરકારે ચર્ચા કરી છે કે શું ઇઝરાયેલમાં જાપાની ઉત્પાદનો ધરાવતા એફ-35 ની નિકાસ લશ્કરી સંઘર્ષોમાં સામેલ અથવા સંભવિત દેશોમાં હથિયારોની નિકાસ સામેના તેમના કાયદાનું ઉલ્લંઘન કરે છે. ઇઝરાયેલી લશ્કરી અધિકારીઓએ જણાવ્યું હતું કે એફ-35 તેની પરિસ્થિતિજન્ય જાગૃતિ ક્ષમતાઓ માટે પસંદ કરવામાં આવ્યું હતું. પ્રથમ બે ઇઝરાયેલી એફ-35એ એલઆરઆઈપી 8માં હશે. 2013 માં, લોકહીડ માર્ટિનના વાઇસ પ્રેસિડન્ટ, સ્ટીવ ઓ 'બ્રાયને કહ્યું હતું કે તેઓ એલ્બિટ સિસ્ટમ્સ દ્વારા ઉત્પાદિત સ્ટીલ્થી કન્ફોર્મલ ઇંધણ ટાંકીઓ ઉમેરવાની "શક્યતા ચકાસી રહ્યા છે". ઓક્ટોબર 2014માં, ઇઝરાયેલે એફ-35ના બીજા સ્ક્વોડ્રનને સજ્જ કરવા માટે વધુ 25 વિમાનો માટે સંરક્ષણ સચિવ સાથેના આદેશની પુષ્ટિ કરી હતી. જો કે, મંત્રી સમિતિના સભ્ય યુવલ સ્ટેનિટ્ઝ, આઇ. ડી. એફ. યોજનાનો વિરોધ કરતા માનતા હતા કે એફ-35ની રેન્જ, પેલોડ અને ઇઝરાયલની જરૂરિયાતોને અનુરૂપ મનુવરેબિલીટી વિશેની ચિંતાઓને કારણે ઓર્ડર કદાચ અડધો થવો જોઈએ. ફેબ્રુઆરી 2015 માં, ઇઝરાયેલે 28.2 અબજ ડોલરના સોદામાં અન્ય 14 એફ-35એએસની ખરીદી માટે કરાર પર હસ્તાક્ષર કર્યા હતા, જેની એકમ કિંમત આશરે 110 મિલિયન ડોલર હતી. કરારમાં અન્ય 17 વિમાનોનો વિકલ્પ સામેલ કરવામાં આવ્યો હતો. 2016 જૂનમાં, ઇઝરાયલના સંરક્ષણ પ્રધાન એવિગ્ડોર લિબરમેનની હાજરીમાં પ્રથમ ઇઝરાયેલી એફ-35એનું અનાવરણ કરવામાં આવ્યું હતું. વિમાન વધુ પરીક્ષણમાંથી પસાર થવાનું હતું અને વાસ્તવમાં ડિસેમ્બરમાં વિતરિત કરવામાં આવશે. તે સમયે એવું કહેવામાં આવ્યું હતું કે ઇઝરાયેલે 2021 સુધીમાં ડિલિવરી માટે 33 એફ-35નો ઓર્ડર આપ્યો હતો, જેમાં વધુ 17નો વિકલ્પ હતો. નવેમ્બરમાં વડા પ્રધાન કાર્યાલયે જાહેરાત કરી હતી કે ઇઝરાયેલ 17 વિમાનોના વિકલ્પનો ઉપયોગ કરી રહ્યું છે, સુરક્ષા મંત્રીમંડળની તરફેણમાં સર્વસંમત મત પછી, આદેશિત ઉદાહરણોની કુલ સંખ્યા 50 થઈ ગઈ છે. 12 ડિસેમ્બર 2016ના રોજ ઇઝરાયેલને એફ-35આઈ આદિરનો પ્રથમ જથ્થો મળ્યો હતો. બે આદિર ઇઝરાયેલમાં ઉતર્યા અને નેવાટિમ એરબેઝ ખાતે એક સમારોહમાં તેમનું સ્વાગત કરવામાં આવ્યું હતું. એફ-35આઈનું આગમન ઇઝરાયેલને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સની બહાર કાર્યરત એફ-35 સ્ક્વોડ્રન ધરાવતો પ્રથમ દેશ બનાવવાનો હતો, એકવાર સ્ક્વોડ્રન યોગ્ય રીતે સજ્જ થઈ જાય. 2017 23 એપ્રિલ 2017ના રોજ, વાયુસેનાને વધુ ત્રણ એફ-35આઈ લડાકુ વિમાનો પ્રાપ્ત થયા હતા. 2018 22 મે 2018 ના રોજ, ઇઝરાયલના હવાઈ દળના કમાન્ડર, મેજર જનરલ અમિકમ નોર્કિને અહેવાલ આપ્યો હતો કે સીરિયામાં ઈરાન સાથેની તાજેતરની અથડામણો દરમિયાન લડાઇમાં એફ-35 નો ઉપયોગ કરનાર ઇઝરાયેલ વિશ્વનો પ્રથમ દેશ બન્યો હતો. 2019 માં જુલાઈમાં, ઇઝરાયેલને વધુ બે એફ-35 મળ્યા, જેનાથી આ સંખ્યા 16 થઈ ગઈ. 2020 નવેમ્બરમાં, એક પ્રકારનું F-35I ટેસ્ટબેડ એરક્રાફ્ટ વિતરિત કરવામાં આવ્યું હતું, જેનો ઉપયોગ ભવિષ્યના F-35ના પ્રાપ્ત થયેલા ઇઝરાયેલી ઉત્પાદિત શસ્ત્રો અને ઇલેક્ટ્રોનિક સિસ્ટમોનું પરીક્ષણ અને સંકલન કરવા માટે કરવામાં આવ્યો હતો. યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સની બહાર હવાઈ દળને પહોંચાડવામાં આવેલા ટેસ્ટબેડ એફ-35નું આ એકમાત્ર ઉદાહરણ હતું. 2021 મે સુધીમાં, 27 વિમાનો પહોંચાડવામાં આવ્યા હતા. 26 સપ્ટેમ્બરના રોજ, 3 વધારાના એફ-35 નેવાટિમ એરબેઝ પર ઉતર્યા, જેનાથી કુલ સંખ્યા 30 થઈ ગઈ. 15 માર્ચના રોજ ઇઝરાયેલી લડવૈયાઓને પ્રાદેશિક હવાઈ ક્ષેત્રમાં બે ઈરાની શાહેદ-197 ડ્રોનને અટકાવવા અને નાશ કરવા માટે દોડાવવામાં આવ્યા હતા. 2022 24 માર્ચના રોજ, 3 વધારાના એફ-35આઈ નેવાટિમ એર બેઝ પર ઉતર્યા, જેનાથી દેશનો કુલ કાફલો 33 પર પહોંચ્યો. જૂનમાં, F-35I મધ્ય-હવામાં રિફ્યુઅલિંગની જરૂર વગર ઈરાન પર સિમ્યુલેટેડ હુમલાઓ કરવા સક્ષમ હતું. 12 નવેમ્બરના રોજ, 3 વધારાના F-35I ઇઝરાયેલમાં ઉતર્યા, જે 140 સ્ક્વોડ્રન (ગોલ્ડન ઇગલ) માં જોડાવા માટે નક્કી કરવામાં આવ્યા હતા, જેનાથી દેશનો કુલ કાફલો 36 પર પહોંચ્યો હતો. 6 જાન્યુઆરી 2023ના રોજ, યુ. એસ. સંરક્ષણ વિભાગે માહિતી સુરક્ષાની ચિંતાઓને કારણે વિદેશી પાસપોર્ટ ધરાવતા કોઈપણ ઇઝરાયેલી AIF પાયલોટ સામે F-35I આદિર ફાઇટરના ઉપયોગ પર પ્રતિબંધ મૂક્યો હતો. પરિચય માટેની તૈયારી ભારતીય વાયુસેનાની પ્રારંભિક યોજનાઓ 2016માં અમેરિકી પાયલોટ સાથે મળીને એફ-35 પર તાલીમ શરૂ કરવા અને 2016ના અંતમાં અથવા 2017ની શરૂઆતમાં એફ-35ની પ્રથમ ડિલિવરી લેવા માટે પાયલોટને અમેરિકા મોકલવાની હતી. માર્ચ 2013માં જાહેરાત કરવામાં આવી હતી કે ઇઝરાયેલને 2015માં તેનું પ્રથમ એફ-35 પ્રાપ્ત થશે. ઇઝરાયેલી એફ-35 નેગેવના નેવાટિમ એરબેઝ પર સ્થિત છે. આ નિર્ણય ઓપરેશનલ, પર્યાવરણીય, માળખાગત સુવિધાઓ અને તાલીમની વિચારણાઓ તેમજ આઇ. ડી. એફ. ની તેના કેટલાક મથકોને આ પ્રદેશમાં સ્થાનાંતરિત કરવાની વ્યૂહાત્મક દ્રષ્ટિ પર આધારિત હતો. 2013 માં, એવું નોંધવામાં આવ્યું હતું કે ઇઝરાયેલ એફ-35 ને સમાવવા માટે જરૂરી માળખાગત સુવિધાઓનું નિર્માણ કરી રહ્યું છે, જેમાં સખત વિમાન આશ્રયસ્થાનો, ભૂગર્ભ પેન અને જાળવણી સુવિધાઓ સામેલ છે. આ ઉપરાંત, ભારતીય વાયુસેનાએ એફ-35 પાયલોટને તાલીમ આપવા માટે 30 એમ-346 ટ્રેનર જેટ વિમાનોનો ઓર્ડર આપ્યો હતો. એફ-35 માટે લાઇસન્સ હેઠળ પાંખોના ઉત્પાદન માટે ઉત્પાદન સુવિધાનું નિર્માણ 2014ના મધ્ય સુધીમાં પૂર્ણ થવાની ધારણા હતી. આ સ્થળ કુલ 811 પાંખની જોડીનું ઉત્પાદન કરવાનું હતું. એફ-35નો પ્રારંભિક ઓર્ડર 20 વિમાનો માટે હતો, જેમાં કુલ 75નો ઈરાદો હતો. 25 મે 2017ના રોજ, એવું નોંધવામાં આવ્યું હતું કે પ્રથમ કસ્ટમાઇઝ્ડ F-35I ટેસ્ટ પ્લેટફોર્મ 2020 સુધીમાં ઇઝરાયેલને પહોંચાડવાની અપેક્ષા છે. ભૂતપૂર્વ ઇઝરાયેલ એર ફોર્સ ચીફ Maj.-Gen. (રેઝ.) અમીર એશેલે એફ-35ને "રમત બદલાતી" ગણાવી છે, એમ કહીને કે ઇઝરાયેલે 2017ની શરૂઆતમાં એફ-35 દ્વારા એક જ ઉડાન દરમિયાન નવી ગુપ્ત માહિતી એકત્રિત કરી હતી કે અન્ય જાસૂસી અને ગુપ્ત માહિતી ભેગી કરવાની પ્રણાલીઓને એકત્રિત થવામાં અઠવાડિયા લાગશે. ભારતીય વાયુસેનાને નવ વિમાનો મળ્યા હતા અને 6 ડિસેમ્બર 2017ના રોજ કાફલો કાર્યરત હોવાનું જાહેર કર્યું હતું. રાજકીય અસર એફ-35 વેચાણને એક કારણ તરીકે ટાંકવામાં આવ્યું છે કે શા માટે ઇઝરાયેલ તરફથી સાઉદી અરેબિયાને 2010 ના યુ. એસ. શસ્ત્રોના વેચાણને રોકવા માટે બહુ ઓછું જાહેર દબાણ છે. પ્રમાણભૂત એફ-35એમાંથી ફેરફારો ઇઝરાયેલી હવાઈ દળના એક વરિષ્ઠ અધિકારીએ જણાવ્યું હતું કે, "વિમાનને એફ-35આઈ નામ આપવામાં આવશે, કારણ કે તેમાં અનન્ય ઇઝરાયેલી સુવિધાઓ સ્થાપિત કરવામાં આવશે". યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સે શરૂઆતમાં ઇઝરાયલની પોતાની ઇલેક્ટ્રોનિક યુદ્ધ પ્રણાલીઓને વિમાનના બિલ્ટ-ઇન ઇલેક્ટ્રોનિક સ્યુટમાં એકીકૃત કરવાની મંજૂરી આપવાનો ઇનકાર કર્યો હતો. જો કે, ઇઝરાયેલે એડ-ઓન ફેશનમાં ઇઝરાયેલી ઇલેક્ટ્રોનિક્સના ઉપયોગની મંજૂરી આપવા અને તેના પોતાના બાહ્ય જામિંગ પોડને ફિટ કરવા માટે મુખ્ય કમ્પ્યુટરમાં પ્લગ-એન્ડ-પ્લે સુવિધા ઉમેરવાની યોજના બનાવી હતી. ભારતીય વાયુસેનાએ બે અધિકારીઓને અમેરિકા મોકલ્યા હતા જ્યાં તેમણે પેન્ટાગોન અને લોકહીડ માર્ટિનના અધિકારીઓ સાથે લડાકુ વિમાનમાં ઇઝરાયેલી ટેકનોલોજીના એકીકરણને લગતા મુદ્દાઓ પર ચર્ચા કરી હતી. જુલાઈ 2011 માં, એવું નોંધવામાં આવ્યું હતું કે યુ. એસ. ઇઝરાયેલને ભવિષ્યમાં તેના એફ-35 માં તેની પોતાની ઇલેક્ટ્રોનિક યુદ્ધ પ્રણાલીઓ અને મિસાઇલો સ્થાપિત કરવાની મંજૂરી આપવા સંમત થયું હતું. 2012 માં લોકહીડને એલ્બિટ સિસ્ટમ્સ દ્વારા ઉત્પાદિત ઇઝરાયેલી ઇલેક્ટ્રોનિક યુદ્ધ સાધનોની સ્થાપનાને મંજૂરી આપવા માટે પ્રથમ ઇઝરાયેલી એફ-35 માં ફેરફાર કરવા માટેનો કરાર આપવામાં આવ્યો હતો. આ સાધન "નીચલા ફ્યૂઝલેજ અને અગ્રણી ધારમાં ચોક્કસ છિદ્ર" નો ઉપયોગ કરશે. ઇઝરાયેલ એફ-35ની આંતરિક શસ્ત્રોની ખાડીમાં તેના પોતાના સ્વદેશી ઉત્પાદિત માર્ગદર્શિત બોમ્બ અને હવાથી હવામાં પ્રહાર કરતી મિસાઇલો સ્થાપિત કરવાની પણ યોજના ધરાવે છે. બેની કોહેને ઇઝરાયેલ એરોસ્પેસ ઇન્ડસ્ટ્રીઝ કમાન્ડ એન્ડ કંટ્રોલ સિસ્ટમની સરખામણી આઇફોન એપ સાથે કરી હતી જે કેન્દ્રીય એવિઓનિક્સની ટોચ પર ચાલશે. ઇઝરાયેલ એરોસ્પેસ ઇન્ડસ્ટ્રીઝ ઇઝરાયલના એફ-35ની બાહ્ય પાંખનું ઉત્પાદન કરવાની હતી. પ્રસ્તાવિત બે સીટર એફ-35ના વિકાસમાં પણ આઇએઆઈ ભૂમિકા ભજવી શકે છે. આઇએઆઈના એક એક્ઝિક્યુટિવે જણાવ્યું હતું કે, "માત્ર ઇઝરાયેલ જ નહીં પરંતુ અન્ય હવાઈ દળો તરફથી પણ બે બેઠકોની માંગ જાણીતી છે. અદ્યતન વિમાનમાં સામાન્ય રીતે એક બેઠકને બદલે બે બેઠકો હોય છે. ઇઝરાયેલી એફ-35 હેલ્મેટ-માઉન્ટેડ ડિસ્પ્લેનું પણ ઇઝરાયેલમાં ઉત્પાદન થવાનું હતું. ખરીદીને સંપૂર્ણપણે અમેરિકન સહાય દ્વારા ભંડોળ પૂરું પાડવામાં આવ્યું હોવા છતાં, આ ઇઝરાયેલને આપવામાં આવેલા ઓફસેટ કરારનો એક ભાગ છે. જૂન 2012માં, એવિએશન વીકે ભારતીય વાયુસેનાના એક અધિકારીને ટાંકીને જણાવ્યું હતું કે જ્યારે તેના વર્તમાન સ્વરૂપમાં એફ-35ની ગુપ્તતાને 5-10 વર્ષોમાં દૂર કરવાની હતી, ત્યારે વિમાનને 30-40 વર્ષ માટે સેવામાં રાખવાની યોજના હતી, અને આ જ કારણ છે કે ઇઝરાયેલે વિમાનની ઇલેક્ટ્રોનિક યુદ્ધ પ્રણાલીઓમાં તેના પોતાના ફેરફારો કરવાની ક્ષમતા પર ભાર મૂક્યો હતો. 9 ડિસેમ્બર 2016ના રોજ, એવું જણાવવામાં આવ્યું હતું કે પ્રથમ 19 વિમાનોને પ્રમાણભૂત એફ-35એ તરીકે વિતરિત કરવામાં આવશે, જ્યારે બાકીના 31 વિમાનો સંપૂર્ણપણે એફ-35આઈથી સજ્જ હશે. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ સંરક્ષણ નીતિ નિર્માણ વિદેશી લશ્કરી વેચાણ ઇઝરાયેલી એર ફોર્સ લોકહીડ માર્ટિન એફ-35 લાઈટનિંગ II ઇઝરાયેલ-યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ લશ્કરી સંબંધો