Aeromarine AMC
એરોમેરિન એ. એમ. સી. એ સૌપ્રથમ અમેરિકન ઓલ-મેટલ વ્યાવસાયિક ઉડતી હોડી હતી. એએમસી પર વિકાસ ડિઝાઇનનું કામ 1921માં એલ્યુમિનિયમ-છિદ્રિત ઉડતી હોડીના ઉત્પાદનના ધ્યેય સાથે શરૂ થયું હતું, જે સમકાલીન સંપૂર્ણ લાકડાના બાંધકામ કરતાં વધુ ટકાઉ હશે. જ્યારે પાણી ભરાઈ જાય ત્યારે એરોમેરિનની લાકડામાંથી બનાવેલી હોડીઓને સૂકવવાની જરૂર પડે છે. પાણી ભરાયેલા પતવારનું વધારાનું વજન 456 પાઉન્ડ જેટલું હોઈ શકે છે. એએમસીનું એક મોડેલ ખુલ્લી કોકપિટ ડિઝાઇન પસંદ કરતા પહેલા એમઆઇટી ખાતે વિન્ડ-ટનલનું પરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું હતું. ડિઝાઇન એએમસી એ એલ્યુમિનિયમ હલ સાથે બે-ખાડી બાયપ્લેન ઉડતી હોડી હતી. સ્પ્રુસ વુડ્સ્પારની પાંખો સ્થિરતા માટે નાના ટીપ ફ્લોટ્સથી ઢંકાયેલું કાપડ હતું. એન્જિનને ફોરવર્ડ-માઉન્ટેડ રેડિએટર સાથે પુશર રૂપરેખાંકનમાં ટોચની પાંખની નીચે માઉન્ટ કરવામાં આવ્યું હતું. બે 50-ગેલન સુવ્યવસ્થિત મુખ્ય ઇંધણ ટાંકીઓ 70-ગેલન ફ્યૂઝલેજ-માઉન્ટેડ રિઝર્વ સાથે એન્જિનની બંને બાજુએ ટોચની પાંખ પર બેઠી હતી. પત્થરો અઢાર સ્વરૂપો અને પાંચ વોટરટાઇટ બલ્કહેડ્સથી બનાવવામાં આવ્યો હતો. તેમાં આગળના મુસાફરો માટે નાની બેન્ચ બેઠકોની બે પંક્તિઓ હતી. પાયલોટ અને મિકેનિક મુખ્ય પાંખની નીચે મુસાફરોની પાછળ વ્યક્તિગત ખુલ્લી કોકપીટમાં સહેજ ઊભા બેઠા હતા. કેન્ટોન ફ્લાનેલ/એસ્ફાલ્ટ વોટરટાઇટ સીલ અને વાલ્સ્પાર એલ્યુમિનિયમ પેઇન્ટ સાથે પોટેશિયમ નાઇટ્રેટ સાથે સારવાર કરાયેલ એલ્કોઆ 17 એસ એલ્યુમિનિયમનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. ઓપરેશનલ ઇતિહાસ એએમસીનો હેતુ ન્યૂયોર્ક, સાન જુઆન અને પ્યુઅર્ટો રિકો વચ્ચે સેવામાં એરોમેરિન એરવેઝ દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતી એરોમેરિન 75 ફ્લાઇંગ બોટને બદલવાનો હતો. 1 જૂન 1923ના રોજ તેની પ્રથમ ઉડાનના ત્રણ દિવસની અંદર, વધારાના ગ્રાહકો શોધવાનો પ્રયાસ કરવા માટે વિમાનને કીપોર્ટ, ન્યૂ જર્સીથી ન્યૂ યોર્ક લઈ જવામાં આવ્યું હતું. ડિસેમ્બર 1923માં એરોમેરિન એરવેઝને પહોંચાડતા પહેલા આ વિમાને 186 ઉડાનો પર 800 મુસાફરોને ઉડાવ્યા હતા. વિમાનને મોરો કેસલ II નામ આપવામાં આવ્યું હતું અને ન્યૂ જર્સી પરત ફરતા પહેલા ન્યૂ જર્સી, ક્યુબા, સાન જુઆન અને પ્યુઅર્ટો રિકો વચ્ચે કુલ પંદર હજાર માઇલની રેકોર્ડ-સેટિંગ લાંબા અંતરની ફ્લાઇટ્સ પર ઉડાન ભરી હતી. એરોમેરીને 1924ના અંતમાં સેવા બંધ કરી દીધી હતી, વેચાણ માટે ગ્રાહક આધાર વિના, માત્ર એક જ એએમસી પૂર્ણ થયું હતું. એકમાત્ર એએમસી 25 મે 1926ના રોજ ફેઇરચાઇલ્ડ એર ટ્રાન્સપોર્ટ (ફેઇરચાઇલ્ડ એરિયલ સર્વેઝ કંપની ઓફ કેનેડા લિમિટેડ) ને કેનેડિયન પેસેન્જર સર્વિસ અને એરિયલ ફોટોગ્રાફી પર ઉપયોગ માટે વેચવામાં આવી હતી. 28 ફેબ્રુઆરી, 1930ના રોજ તેનો નાશ કરવામાં આવ્યો હતો. વિશિષ્ટતાઓ (એ. એમ. સી.) સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ પણ જુઓ એરોમેરિન એ. એમ. સી. કેનેડા એર એન્ડ સ્પેસ મ્યુઝિયમ એ. એમ. સી. ચિત્ર પુસ્તકાલયની છબી ફ્લાઇંગ બોટ એ. એમ. સી. સિંગલ-એન્જિન પશર એરક્રાફ્ટ બાયપ્લેન 1920 ના યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ એરલાઇનર્સ