HPD ARX-03
એચપીડી એઆરએક્સ-03એ, એઆરએક્સ-03બી અને એઆરએક્સ-03સી એ 2012માં હોન્ડા પરફોર્મન્સ ડેવલપમેન્ટ દ્વારા વિકસાવવામાં આવેલી લે મેન્સ પ્રોટોટાઇપ રેસ કાર છે. 03એ મોડેલ એલએમપી1 શ્રેણીમાં ઉપયોગ માટે હોન્ડા વી8 એન્જિનનો ઉપયોગ કરે છે, જ્યારે 03બી એલએમપી2 શ્રેણી માટે ટર્બોચાર્જ્ડ વી6 એન્જિનનો ઉપયોગ કરે છે. ત્રણ ટીમોએ પહેલેથી જ એફઆઈએ વર્લ્ડ એન્ડ્યોરન્સ ચેમ્પિયનશિપ અને અમેરિકન લે મેન્સ સિરીઝમાં તેમજ 24 અવર્સ ઓફ લે મેન્સમાં એઆરએક્સ-03ના ઉપયોગની જાહેરાત કરી છે. મસલ મિલ્ક પિકેટ રેસીંગે અમેરિકન લે મેન્સ શ્રેણીમાં ઉપયોગ માટે 03એ ખરીદી છે, જે લેવલ 5 મોટરસ્પોર્ટ્સ માટે બે 03બીએસ સાથે જોડાયેલી છે. 2014 એફ. આઈ. એ. વર્લ્ડ એન્ડ્યોરન્સ ચેમ્પિયનશિપમાં, સ્ટ્રાકા રેસિંગ અને જે. આર. એમ. રેસિંગે એલ. એમ. પી. 2માં સ્ટારવર્ક્સ મોટરસ્પોર્ટ દ્વારા સિંગલ-કાર 03બી એન્ટ્રી સાથે જોડાઈને એક-એક સિંગલ 03એનું અભિયાન ચલાવ્યું હતું. રેસિંગ ઇતિહાસ 2012 એચ. પી. ડી. એ. આર. એક્સ.-03 એ 2012 12 અવર્સ ઓફ સેબ્રિંગ ખાતે તેની રેસિંગની શરૂઆત કરી હતી. આ રેસ અમેરિકન લે મેન્સ સિરીઝ અને એકદમ નવી એફઆઈએ વર્લ્ડ એન્ડ્યોરન્સ ચેમ્પિયનશિપ સીઝન બંનેનો પ્રારંભિક રાઉન્ડ હશે. મસલ મિલ્ક પિકેટ રેસિંગ ઝુંબેશ એ એકદમ નવી એઆરએક્સ-03એ એલએમપી1 કાર હતી, જ્યારે લેવલ 5 મોટરસ્પોર્ટ્સે અમેરિકન લે મેન્સ શ્રેણીમાં બે એલએમપી2 એઆરએક્સ-03બીનું અભિયાન ચલાવ્યું હતું. સેબ્રિંગ ખાતે ઇંધણની નળી સાથે કેટલાક દુર્ભાગ્ય પછી, મસલ મિલ્ક ટીમે આગામી પાંચ રેસ સતત જીતી તેમજ વર્જિનિયા ઇન્ટરનેશનલ રેસવે ખાતે વધુ એક જીત મેળવી. સિઝનની અંતિમ રેસમાં, પેટિટ લે મેન્સ, લુકાસ લુહરને જીટીસી વર્ગની પોર્શે ટક્કર મારી હતી. રેસ દરમિયાન જરૂરી સમારકામ છતાં, ટીમ પોઈન્ટ જીતવા માટે 70 ટકા રેસ પૂર્ણ કરવામાં સફળ રહી હતી. મસલ મિલ્ક પિકેટ રેસીંગે તેમના મુખ્ય હરીફ ડાયસન રેસિંગ પર માત્ર 5 પોઇન્ટ સાથે એલએમપી1 ડ્રાઇવરો અને ટીમ ચેમ્પિયનશિપ બંને જીતી હતી. લેવલ 5 મોટરસ્પોર્ટ્સ ટીમે મોબિલ 1 12 અવર્સ ઓફ સેબ્રિંગમાં વર્ગમાં પ્રથમ સ્થાન મેળવ્યું હતું અને આગામી 9 રેસમાંથી 7 જીતી હતી, માત્ર મોસ્પોર્ટ અને રોડ અમેરિકા ખાતે તેમના મુખ્ય હરીફ કોન્ક્વેસ્ટ એન્ડ્યોરન્સ સામે હારી હતી. ટીમ એલ. એમ. પી. 2 ટીમ્સ ચેમ્પિયનશિપ અને ડ્રાઇવર્સ ચેમ્પિયનશિપને સુરક્ષિત કરવામાં સફળ રહી હતી. સ્ટ્રાકા રેસિંગ, જેઆરએમ અને સ્ટારવર્ક્સ મોટરસ્પોર્ટ એકદમ નવી એફઆઈએ વર્લ્ડ એન્ડ્યોરન્સ ચેમ્પિયનશિપની પ્રથમ શ્રેણીમાં ભાગ લેશે. સ્ટારવર્ક્સ ટીમ સીઝનની શરૂઆત 12 અવર્સ ઓફ સેબ્રિંગ અને 24 અવર્સ ઓફ લે મેન્સ સહિત ત્રણ વર્ગની જીતનો દાવો કરશે અને તેમના એચપીડી એઆરએક્સ-03બી સાથે એલએમપી2 ટ્રોફીનો દાવો કરશે. એઆરએક્સ-03એ સાથે સ્પર્ધા કરતી સ્ટ્રેક્કા રેસિંગ અને જેઆરએમ, એલએમપી1 પ્રાઇવેટર ટ્રોફીમાં સ્વિસ રિબેલિયન રેસિંગ ટુકડી પછી બીજા અને ત્રીજા સ્થાને રહેશે, જેમાં સ્ટ્રેક્કા રેસિંગ માત્ર એક વર્ગની જીતનો દાવો કરશે. 2013 મસલ મિલ્ક પિકેટ રેસિંગ એચ. પી. ડી. એ. આર. એક્સ-03એ સાથે 2013 એ. એલ. એમ. એસ. સીઝનના પ્રથમ ત્રણ રાઉન્ડ માટે ચાલુ રહેશે અને બાકીના વર્ષ માટે અપડેટેડ-03સી પેકેજ તરફ આગળ વધશે. ટીમ સેબ્રિંગ ખાતે રેબેલિયન રેસિંગ અને ઓડી સ્પોર્ટ ટીમ જોસ્ટ સામે હારીને દસ રેસમાં આઠ જીતનો દાવો કરશે અને ઓવરહિટિંગની સમસ્યાનો સામનો કરવો પડશે જે તેમને પેટિટ લે મેન્સના અંતની સીઝનમાંથી બહાર લઈ ગઈ હતી. એક્સ્ટ્રીમ સ્પીડ મોટરસ્પોર્ટ્સ એલએમપી2માં લેવલ 5 મોટરસ્પોર્ટ્સ ટીમમાં ભૂતપૂર્વ સ્ટારવર્ક્સ-03બી અને 2013 માટે અન્ય એકદમ નવી ચેસિસ સાથે જોડાશે. લેવલ 5 લોંગ બીચ સિવાય દરેક રેસમાં જીતનો દાવો કરશે જ્યાં તેમને ઇ. એસ. એમ. દ્વારા હરાવવામાં આવ્યા હતા. મસલ મિલ્કએ એલ. એમ. પી. 1 ટીમ અને ડ્રાઇવર્સ ચેમ્પિયનશિપનો દાવો કર્યો હતો અને લેવલ 5એ એલ. એમ. પી. 2 ટીમ અને ડ્રાઇવર્સ ચેમ્પિયનશિપનો દાવો કર્યો હતો. એફ. આઈ. એ. ડબલ્યુ. ઇ. સી. ની 2013ની સિઝનમાં એચ. પી. ડી. કારનો પ્રચાર કરનારી સ્ટ્રેક્કા રેસિંગ એકમાત્ર ટીમ હશે અને તે માત્ર પ્રથમ ત્રણ રાઉન્ડમાં જ પ્રચાર કરશે. ટીમે નુકસાનને કારણે સિલ્વરસ્ટોન ખાતે કારને નિવૃત્ત કરી હતી પરંતુ ખાનગી રેન્ક અને સ્પા ફ્રાન્કોરચેમ્પ્સમાં બીજા સ્થાને અને હરીફ રિબેલિયન રેસિંગની સામે લે મેન્સ ખાતે પ્રથમ સ્થાન મેળવ્યું હતું. ગેલેરી સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ એચપીડી એઆરએક્સ-03એ-રેસકાર એન્જિનિયરિંગ, એચપીડી એઆરએક્સ-03એ, 14 માર્ચ 2012 એઆરએક્સ-03 લે મેન્સ પ્રોટોટાઇપ્સ 24 અવર્સ ઓફ લે મેન્સ રેસ કાર