119th Brigade (United Kingdom)
119મી બ્રિગેડ, મૂળ વેલ્શ બેન્ટમ બ્રિગેડ, પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધ દરમિયાન બ્રિટિશ સેનાની પાયદળ બ્રિગેડની રચના હતી. લોર્ડ કિચનરની 'નવી સેનાઓ' નો ભાગ, તેણે પશ્ચિમી મોરચા પર 40મા વિભાગમાં સેવા આપી હતી. બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન છેતરપિંડીના હેતુઓ માટે બ્રિગેડ નંબર ફરીથી સક્રિય કરવામાં આવ્યો હતો. મૂળ 119મી બ્રિગેડ એ 1915 દરમિયાન ઉભી કરવામાં આવેલી નવી સેના અથવા 'કિચનરની સેના' ની રચના હતી. અગાઉની 119મી બ્રિગેડની સ્થાપના 1914ના અંતમાં 'ફિફ્થ ન્યૂ આર્મી' ના ભાગરૂપે કરવામાં આવી હતી, પરંતુ જ્યારે એપ્રિલ 1915માં ફર્સ્ટથી થર્ડ ન્યૂ આર્મી માટે અનામત એકમો પૂરા પાડવા માટે ફોર્થ ન્યૂ આર્મીનું વિભાજન કરવામાં આવ્યું ત્યારે ફિફ્થની રચનાઓએ તેમનું સ્થાન લીધું અને મૂળ 119મી બ્રિગેડને 100મી બ્રિગેડ તરીકે પુનઃનામિત કરવામાં આવી હતી. નવી 119મી બ્રિગેડની રચના થઈ ત્યાં સુધીમાં સ્વયંસેવકોનો પ્રવાહ ઘટ્યો હતો અને ભરતીને પ્રોત્સાહન આપવા માટે પાયદળ સૈનિકો માટે ઊંચાઈનું ધોરણ ઘટાડવામાં આવ્યું હતું. બ્રિગેડની ચાર બટાલિયનો સંપૂર્ણપણે વેલ્સમાં ભરતી કરાયેલા આ 'બેન્ટમ' થી બનેલી હતી. વેલ્શ બેન્ટમ બ્રિગેડે 119 નંબર અપનાવ્યો હતો જ્યારે તેને સપ્ટેમ્બર 1915માં 40મા વિભાગમાં સોંપવામાં આવ્યો હતો. યુદ્ધનો પ્રારંભિક ક્રમ 119મી બ્રિગેડની રચના કરનારા મૂળ એકમો નીચે મુજબ હતાઃ 19મી (સેવા) બટાલિયન, રોયલ વેલ્શ ફ્યુઝિલિયર્સ-જે માર્ચ 1915માં વેલ્શ નેશનલ એક્ઝિક્યુટિવ કમિટી દ્વારા રચવામાં આવી હતી અને મૂળરૂપે 38મી (વેલ્શ) ઇન્ફન્ટ્રી ડિવિઝન 12મી (સેવા) બટાલિયન (3જી ગ્વેંટ), સાઉથ વેલ્સ બોર્ડરર્સ સાથે પ્રશિક્ષિત હતી-જે માર્ચ 1915માં ન્યૂપોર્ટ ખાતે વેલ્શ નેશનલ એક્ઝિક્યુટિવ કમિટી દ્વારા રચવામાં આવી હતી અને વેલ્શ બેન્ટમ બ્રિગેડ 17મી (સેવા) બટાલિયન (1લી ગ્લેમોર્ગન), વેલ્શ રેજિમેન્ટને સોંપવામાં આવી હતી-જે ડિસેમ્બર 1914માં કાર્ડિફ ખાતે રચવામાં આવી હતી અને મૂળરૂપે જાન્યુઆરી 1915માં કાર્ડિફ ખાતે રચાયેલી 38મી ડિવિઝન 18મી (સેવા) બટાલિયન (2જી ગ્લામોર્ગન), વેલ્શ રેજિમેન્ટને સોંપવામાં આવી હતી અને મૂળરૂપે 38મી ડિવિઝન 119મી બ્રિગેડ મશીન ગન કંપનીને સોંપવામાં આવી હતી. 119મી ટ્રેન્ચ મોર્ટાર બેટરી-ફેબ્રુઆરી 1916માં ફ્રાન્સમાં ઉતરતી વખતે જોડાઈ હતી. તાલીમ વિભાગીય સંગઠન અને તાલીમમાં વિલંબ થયો હતો કારણ કે અન્ય બ્રિગેડ્સમાં 119ના 'હાર્ડી, સારી રીતે ગૂંથેલા વેલ્શમેન' થી વિપરીત, અવિકસિત અને અયોગ્ય પુરુષોનું મોટું પ્રમાણ હતું. બાકીના વિભાગને સખત નીંદણમાંથી પસાર થવું પડ્યું હતું અને તે સેવા માટે યોગ્ય હોય તે પહેલાં નવી બટાલિયનનો મુસદ્દો તૈયાર કરવો પડ્યો હતો. આ ફેબ્રુઆરી 1916માં પૂર્ણ થયું હતું. ત્યારબાદ વિભાગીય તાલીમને વધુ તીવ્ર બનાવવામાં આવી હતી અને મે 1916માં તેને વિદેશી સેવા માટે ચેતવણી આપવામાં આવી હતી. 2 અને 6 જૂનની વચ્ચે લે હાવરે ખાતે ઉતરાણ હાથ ધરવામાં આવ્યું હતું, અને 40મો વિભાગ 9 જૂન સુધીમાં લિલર્સ વિસ્તારમાં કેન્દ્રિત થઈ ગયો હતો, જે લાઇનમાં તેનું સ્થાન લેવા માટે તૈયાર હતો. એકમો પરિચિત થવા માટે I કોર્પ્સની રચનાઓ સાથે જોડાયેલા ખાઈઓમાં ગયા, અને પછી ડિવિઝને તેના પોતાના વિભાગનો કબજો લીધો. 119મી બ્રિગેડની 18મી વેલ્ચે જુલાઈ 1916માં 40 ડિવિઝનની પ્રથમ ખાઈ પર દરોડા પાડ્યા હતા. ઓપરેશન ફ્રાન્સમાં 119મી બ્રિગેડના આગમનના થોડા મહિના પછી, એક જાણીતા લડાયક જનરલ, Brig.-Gen. ફ્રેન્ક ક્રોઝિયરની કમાન (નવેમ્બર 1916) માટે નિમણૂક કરવામાં આવી હતી. જૂના સોમ્મે યુદ્ધના મેદાનની કાદવમાં કડવા શિયાળા દરમિયાન તેમણે માણસોને તાલીમ આપી, અને જ્યારે 1917ની શરૂઆતમાં જર્મનો તેમની હિન્ડેનબર્ગ રેખા તરફ પાછા ફર્યા, ત્યારે વેલ્શ બેન્ટમ બ્રિગેડે તેની પ્રથમ આક્રમક કાર્યવાહી કરી, જેમાં બોર્ડરર્સે 'પંદર રેવાઈન' લીધું, વેલ્ચે 'વેલ્ચ રિજ' નામની પર્વતમાળા લીધી અને રોયલ વેલ્ચ ફ્યુઝિલિયર્સે લા વેક્વેરી લીધું અને તેનું નામ બદલીને 'ફ્યુઝિલિયર રિજ' રાખ્યું. બોરલોન વુડ પછીના વર્ષમાં, 119મી બ્રિગેડે કેમ્બ્રાઇના યુદ્ધ દરમિયાન બોરલોન વુડ (23-25 નવેમ્બર) કબજે કરવામાં અગ્રણી ભાગ લીધો હતો. રચનામાં ટેન્કો સાથે લડવાના અનુભવનો અભાવ હોવા છતાં, 40મા વિભાગનો હુમલો 23 નવેમ્બરના રોજ સૌથી સફળ રહ્યો હતો. એકવાર લાકડાની અંદર, ક્રોઝિયરે જોયું કે બંને બાજુઓ હવામાં હતી, પરંતુ ઉગ્ર વળતા હુમલાઓ સામે ટકી રહેવા માટે તેણે ખોરાક અને દારૂગોળો સાથે પોતાની જગ્યાઓનો સંગ્રહ કર્યો હતો. જો કે 119મી બ્રિગેડને મહાકાવ્ય લડાઈ પછી ગાર્ડ્સ ડિવિઝન દ્વારા રાહત આપવામાં આવી હતી, તેમ છતાં ઘોડેસવારો યુદ્ધ ચાલુ રાખવા માટે આગળ વધવામાં નિષ્ફળ રહ્યા હતા. 1917ના નુકસાન પછી વેલ્શ બેન્ટમ બ્રિગેડ લગભગ ગાયબ થઈ ગઈ હતી અને ફેબ્રુઆરી 1918માં તેનું પુનર્ગઠન કરવામાં આવ્યું હતું. 19મી રોયલ વેલ્શ ફ્યુઝિલિયર્સે તેની નિયમિત બટાલિયનમાંથી એકને ડ્રાફ્ટ મોકલ્યો હતો અને પછી તેને વિખેરી નાખવામાં આવ્યો હતો, જેમ કે 12મી સાઉથ વેલ્સ બોર્ડરર્સ અને 17મી વેલ્શ; આ બટાલિયનના બાકીના માણસોને એન્ટ્રેન્ચિંગ બટાલિયનમાં ટ્રાન્સફર કરવામાં આવ્યા હતા. મૂળ બ્રિગેડની માત્ર 18મી વેલ્શ બાકી રહી હતી; આમાં 13મી પૂર્વ સરે રેજિમેન્ટ અને 21મી મિડલસેક્સ રેજિમેન્ટ (40મી ડિવિઝનમાં અનુક્રમે 120મી બ્રિગેડ અને 121મી બ્રિગેડમાંથી) જોડાઈ હતી. બ્રિગેડ મશીન ગન કંપની ડિવિઝનલ મશીન ગન બટાલિયનમાં જોડાવા માટે રવાના થઈ હતી. જર્મન સ્પ્રિંગ ઓફેન્સિવ 119મી બ્રિગેડે 1918ના જર્મન વસંત આક્રમણ દરમિયાન નીચેની આગળની ક્રિયાઓમાં ભાગ લીધો હતોઃ સેન્ટ ક્વીન્ટીનની લડાઈ 21-23 માર્ચ બપાઉમની પહેલી લડાઈ 24-25 માર્ચ એસ્ટેયર્સની લડાઈ 9-11 એપ્રિલની હેઝબ્રુકની લડાઈ 12-13 એપ્રિલ. આ કાર્યવાહીઓમાં ભારે નુકસાન સહન કર્યા પછી, 40મા ડિવિઝનને લાઇનમાંથી પાછું ખેંચી લેવામાં આવ્યું હતું અને અસ્થાયી રૂપે બે સંયુક્ત બ્રિગેડની રચના કરવામાં આવી હતી. 27 એપ્રિલ 1918ના રોજ બ્રિગેડિયર-જનરલ ક્રોઝિયર હેઠળ રચાયેલી નંબર 2 સંયુક્ત બ્રિગેડમાં નીચેનાનો સમાવેશ થતો હતોઃ 40મી બટાલિયનની એક બટાલિયન (18મી વેલ્શ) બી બટાલિયન (13મી પૂર્વ સરે) સી બટાલિયન (120મી બ્રિગેડમાંથી <ID1મી અને 14મી હાઇલેન્ડ લાઇટ ઇન્ફન્ટ્રી) કંપની, મશીન ગન કોર્પ્સ 136મી ફિલ્ડ એમ્બ્યુલન્સ રોયલ આર્મી મેડિકલ કોર્પ્સ નંબર 2 કંપની, 40મી ડિવિઝનલ ટ્રેન, આર્મી સર્વિસ કોર્પ્સ 2 સંયુક્ત બ્રિગેડ વધુ જર્મન સફળતાઓના કિસ્સામાં પોપરિંગે લાઇન ખોદવામાં રોકાયેલી હતી. તેને 2 મેના રોજ પાછી ખેંચી લેવામાં આવી હતી, અને બાકીના વિભાગોની જેમ એકમોને તાલીમ કેડરમાં ઘટાડી દેવામાં આવ્યા હતા અને ઇંગ્લેન્ડ મોકલવામાં આવ્યા હતા. જૂન 1918માં, 40મા વિભાગનું 'ગેરિસન ગાર્ડ' બટાલિયનોમાંથી પુનર્ગઠન કરવામાં આવ્યું હતું, જે તબીબી શ્રેણી 'બી1' ના માણસોની બનેલી હતી. ડિવિઝનને સત્તાવાર રીતે 14 જૂનના રોજ પુનર્જીવિત કરવામાં આવ્યું હતું, જ્યારે 119મી બ્રિગેડ (હજી પણ ક્રોઝિયર હેઠળ) પાસે નીચેની રચના હતીઃ નંબર 7 ગેરિસન ગાર્ડ બટાલિયન 13મી (ગેરિસન) બટાલિયન બની, રોયલ ઇનિસ્કિલિંગ ફ્યુઝિલિયર્સ નંબર 8 ગેરિસન ગાર્ડ બટાલિયન 13મી (ગેરિસન) બટાલિયન બની, પૂર્વ લેન્કેશાયર રેજિમેન્ટ નંબર 11 ગેરિસન ગાર્ડ બટાલિયન 12મી (ગેરિસન) બટાલિયન બની, ઉત્તર સ્ટાફોર્ડશાયર રેજિમેન્ટ 119મી ટ્રેન્ચ મોર્ટાર બેટરી, જૂન-જુલાઈ 1918નું પુનર્ગઠન ડિવિઝનને પશ્ચિમ હેઝબ્રુક લાઇનને રાખવા માટે મોકલવામાં આવ્યું હતું, જે એક અનામત સ્થિતિ હતી જે વધુ જર્મન સફળતાના કિસ્સામાં તૈયાર કરવામાં આવી રહી હતી. 119મી બ્રિગેડને રોયલ એન્જિનિયર્સની એક કંપની અને સાત મજૂર કંપનીઓ સાથે મળીને આ લાઇનનો ઉત્તરીય ભાગ સોંપવામાં આવ્યો હતો. ઓછામાં ઓછા તંદુરસ્ત માણસોને 'નીંદણ' કરીને અને સખત તાલીમ દ્વારા, પુનઃગઠિત રચનાને અગ્ર હરોળની સેવા માટે તૈયાર કરવામાં આવી હતી; બટાલિયનોએ સત્તાવાર રીતે 13 જુલાઈ 1918ના રોજ તેમના ખિતાબનો 'ગેરિસન' ભાગ પડતો મૂક્યો હતો. 18 જુલાઈના રોજ, 119મી બ્રિગેડ ફ્રન્ટલાઈનમાં ફરીથી પ્રવેશ કરનારી ડિવિઝનનો પ્રથમ ભાગ હતો, જેણે મહિનાના અંત સુધી પ્રથમ ઓસ્ટ્રેલિયન ડિવિઝનના આદેશ હેઠળ ખાઈ ક્ષેત્રનો કબજો લીધો હતો. ક્રોઝિયર દ્વારા લાવવામાં આવેલા પ્રથમ જર્મન કેદી માટે £5નું ઇનામ અને ત્યારબાદ પકડાયેલા દરેક કેદી માટે £1ની ઓફરથી પ્રોત્સાહિત થઈને બ્રિગેડ ઓગસ્ટમાં ફરી કતારમાં આવી ગયું હતું, તેણે ખાઈ પરના દરોડામાં સંપૂર્ણ ભાગ લીધો હતો. 27 ઓગસ્ટના રોજ પુનર્ગઠિત ડિવિઝને તેનો પ્રથમ હુમલો કર્યો, જેમાં 119મી બ્રિગેડે 13મી ઇનિસ્કિલિંગ ફ્યુઝિલિયર્સ અને 12મી નોર્થ સ્ટાફોર્ડની કંપનીનું યોગદાન આપ્યું હતું. આગામી કેટલાક અઠવાડિયા સુધી બ્રિગેડે પીછેહઠ કરતા જર્મનોને લડાઇ પેટ્રોલિંગ સાથે લિસ નદી તરફ અનુસર્યા અને કેટલીક નાની તીક્ષ્ણ ક્રિયાઓ લડવામાં આવી હતી. ત્યારબાદ બ્રિગેડે લીઝથી શેલ્ડ્ટ સુધી ઓક્ટોબર-નવેમ્બર 1918ના 'ફાઇનલ એડવાન્સ' માં સંપૂર્ણ ભાગ લીધો હતો. 8 નવેમ્બરના રોજ અંધારું થયા પછી ક્રોઝિયરે 13મી પૂર્વ લેનકેશિયર્સ અને 12મી ઉત્તર સ્ટેફોર્ડ સાથે પોન્ટૂન પુલો દ્વારા શેલ્ડ્ટને પાર કર્યું અને બીજા દિવસે સવારે 119મી બ્રિગેડે રેલવેની ઉપરની જમીન પર એક લાઇન પર કબજો કરી લીધો હતો. આ પછી, 40મી ડિવિઝનને ફ્રન્ટમાંથી પાછી ખેંચી લેવામાં આવી હતી અને 11 નવેમ્બરના રોજ જર્મની સાથે યુદ્ધવિરામ પર હસ્તાક્ષર સાથે યુદ્ધનો અંત આવ્યો હતો. યુદ્ધવિરામ પછી, વિભાગ નાગરિક વેપારમાં પાછા ફરતા પુરુષો માટે માર્ગ સમારકામ અને રિફ્રેશર અભ્યાસક્રમોમાં રોકાયેલું હતું. જાન્યુઆરી અને ફેબ્રુઆરી 1919 દરમિયાન વિમુદ્રીકરણ ઝડપથી આગળ વધ્યું હતું અને માર્ચ સુધીમાં તેના એકમો કેડરની તાકાતમાં ઘટાડો થયો હતો. મે દરમિયાન અંતિમ કેડર ગાયબ થઈ ગયા હતા. કમાન્ડર્સ પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન નીચેના અધિકારીઓએ વેલ્શ બેન્ટમ બ્રિગેડ/119મી બ્રિગેડની કમાન સંભાળી હતીઃ બ્રિગેડિયર-જનરલ આર. સી. શૈલી (22 જુલાઈ 1915થી) બ્રિગેડિયર-જનરલ સી. એસ. પ્રિચાર્ડ (8 મે 1916થી) બ્રિગેડિયર-જનરલ સી. કનલિફ-ઓવેન (16 ઓગસ્ટ 1916થી) બ્રિગેડિયર-જનરલ એફ. પી. ક્રોઝિયર (20 નવેમ્બર 1916થી) બીજા વિશ્વ યુદ્ધની 119મી બ્રિગેડમાં ક્યારેય સુધારો કરવામાં આવ્યો ન હતો, પરંતુ આ નંબરનો ઉપયોગ બીજા વિશ્વ યુદ્ધ દરમિયાન છેતરપિંડીના હેતુઓ માટે કરવામાં આવ્યો હતો. 30મી બટાલિયન, સોમરસેટ લાઇટ ઇન્ફન્ટ્રી, જે સિસિલીમાં 43મી બ્રિગેડમાં સેવા આપતી સંચાર એકમની એક લાઇન છે અને મુખ્યત્વે તબીબી શ્રેણી 'એ' થી નીચેના માણસોની બનેલી છે, તેને '119મી ઇન્ફન્ટ્રી બ્રિગેડ' તરીકે ફરીથી ડિઝાઇન કરવામાં આવી હતી અને જાણે કે તે નવેમ્બર 1943થી એપ્રિલ 1944 સુધી સમાન કાલ્પનિક '40મી ઇન્ફન્ટ્રી ડિવિઝન' માં સંપૂર્ણ બ્રિગેડ હોય તેમ કામ કર્યું હતું. નોંધો સંદર્ભ મેજર એ. એફ. બેક, હિસ્ટ્રી ઓફ ધ ગ્રેટ વોરઃ ઓર્ડર ઓફ બેટલ ઓફ ડિવિઝન, ભાગ 3 બીઃ ન્યૂ આર્મી ડિવિઝન (30-41) અને 63 મી (આર. એન.) ડિવિઝન, લંડનઃ એચ. એમ. સ્ટેશનરી ઓફિસ, 1939/યુકફિલ્ડઃ નેવલ એન્ડ મિલિટરી પ્રેસ, 2007. બ્રાયન કૂપર, ધ આયર્નક્લેડ્સ ઓફ કેમ્બ્રાઈ, લંડનઃ સંભારણું પ્રેસ 1967/પાન 1970. બ્રિગેડિયર જનરલ એફ. પી. ક્રોઝિયર, એ બ્રાસ હેટ ઇન નો મેન્સ લેન્ડ, લંડનઃ જોનાથન કેપ, 1930/યુકફિલ્ડઃ નેવલ એન્ડ મિલિટરી પ્રેસ, 2011. બ્રિગેડિયર-જનરલ સર જેમ્સ ઇ. એડમંડ્સ, હિસ્ટ્રી ઓફ ધ ગ્રેટ વોરઃ મિલિટરી ઓપરેશન્સ, ફ્રાન્સ એન્ડ બેલ્જિયમ 1918, વોલ્યુમ V, 26મી સપ્ટેમ્બર-11મી નવેમ્બર, ધ એડવાન્સ ટુ વિક્ટરી, લંડનઃ એચ. એમ. સ્ટેશનરી ઓફિસ, 1947/ઇમ્પીરિયલ વોર મ્યુઝિયમ એન્ડ બેટરી પ્રેસ, 1993. લેફ્ટનન્ટ કર્નલ એફ. ઇ. વ્હિટન, હિસ્ટ્રી ઓફ ધ 40થ ડિવિઝન એલ્ડરશોટઃ ગેલ એન્ડ પોલ્ડેન, 1926/યુકફિલ્ડઃ નેવલ એન્ડ મિલિટરી પ્રેસ, 2004. બાહ્ય સ્ત્રોતો ધ લોંગ, લોંગ ટ્રેઇલ લશ્કરી એકમો અને રચનાઓ પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધમાં બ્રિટિશ આર્મીની બ્રિટિશ આર્મી ઇન્ફન્ટ્રી બ્રિગેડ્સની 1915 ઇન્ફન્ટ્રી બ્રિગેડ્સમાં સ્થાપિત લશ્કરી એકમો અને રચનાઓ 1919 બી119 માં વિખેરાઈ ગઈ બીજા વિશ્વયુદ્ધના કાલ્પનિક એકમો