Choshi Electric Railway 300 series
આ 1951 અને 2008 ની વચ્ચે જાપાનના ચિબા પ્રીફેકચરમાં ખાનગી રેલ્વે સંચાલક ચોશી ઇલેક્ટ્રિક રેલ્વે દ્વારા સંચાલિત ઇલેક્ટ્રિક મલ્ટિપલ યુનિટ (ઇ. એમ. યુ.) ટ્રેનનો પ્રકાર હતો. ડી. એચ. એ. 301 એ એમ. ઓ. એચ. એ. 105 તરીકે જીવનની શરૂઆત કરી હતી, જે ઓગસ્ટ 1930 માં કાનાગાવા પ્રીફેકચરમાં ઇલેક્ટ્રિક મલ્ટિપલ યુનિટ કાર માટે બનાવવામાં આવી હતી. ત્સુરુમી રિંકો રેલ્વેને જાપાની રાષ્ટ્રીય રેલ્વે (જે. એન. આર.) નેટવર્કમાં સમાવી લીધા પછી મે 1941માં એમ. ઓ. એચ. એ. 105નું નામ બદલીને એમ. ઓ. એચ. એ. 115 કરવામાં આવ્યું હતું અને બાદમાં ટોયામા પ્રીફેકચરમાં જે. એન. આર. ટોયામાકો લાઇન (હવે ટોયામા લાઇટ રેલ ટોયામાકો લાઇનનો ભાગ) પર કામ કર્યું હતું. તેને 10 સપ્ટેમ્બર 1944ના રોજ સેવામાંથી દૂર કરવામાં આવી હતી અને ટોક્યોમાં ઓઇ વર્ક્સ ખાતે સંગ્રહમાં મૂકવામાં આવી હતી અને 28 માર્ચ 1949ના રોજ સત્તાવાર રીતે પાછી ખેંચી લેવામાં આવી હતી. ત્યારબાદ આ કારને ચોશી ઇલેક્ટ્રિક રેલવે દ્વારા ખરીદવામાં આવી હતી અને 10 ઓગસ્ટ 1951થી આ લાઇન પર સેવામાં પ્રવેશતા પહેલા તેનું પુનઃનિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું. ચોશી ઇલેક્ટ્રિક રેલવેમાં ટ્રાન્સફર પર ઉમેરવામાં આવેલા ટ્રોલી પોલ કરંટ કલેક્ટરને પાછળથી બો કલેક્ટર દ્વારા બદલવામાં આવ્યો હતો, અને એપ્રિલ 1990થી તેનું સ્થાન પી. એસ. 13 લોઝેન્જ-પ્રકારના પેન્ટોગ્રાફ દ્વારા લેવામાં આવ્યું હતું. મૂળ કિશા બીડબ્લ્યુ બોગીઓને 1984માં ભૂતપૂર્વ આઈયો રેલ્વે રોલિંગ સ્ટોકમાંથી નિપ્પોન શાર્યો ડી-16 બોગીઓ દ્વારા બદલવામાં આવી હતી. પછીના વર્ષોમાં, તેનો ઉપયોગ ઓવરહેડ વાયરની જાળવણી માટે નિરીક્ષણ અને વર્ક ટ્રેન તરીકે કરવામાં આવ્યો હતો, જેમાં છત પર પ્લેટફોર્મ ઉમેરવામાં આવ્યું હતું. આ કારને નાણાકીય વર્ષ 2008માં પાછી ખેંચી લેવામાં આવી હતી અને ઓક્ટોબર 2009માં કાપી નાખવામાં આવી તે પહેલાં તેને ટોકાવા સ્ટેશન પર સંગ્રહિત કરવામાં આવી હતી. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ ચોશી ઇલેક્ટ્રિક રેલ્વે રોલિંગ સ્ટોક પ્રોફાઇલ્સ જાપાનના વિદ્યુત બહુવિધ એકમો 1951માં રેલ પરિવહનમાં ટ્રેન-સંબંધિત પરિચય 600 વી. ડી. સી. બહુવિધ એકમો જે. એ.