Ilya Mazuruk
ઇલ્યા પાવલોવિચ મઝુરુક (20 જુલાઈ 1906-2 જાન્યુઆરી 1989) સોવિયેત પાયલોટ અને ધ્રુવીય સંશોધક હતા. હીરો ઓફ ધ સોવિયત યુનિયન (1937). મઝુરુકે 1920ના દાયકાના અંતમાં સોવિયેત હવાઈ દળમાં ટૂંક સમય માટે સેવા આપી હતી અને પછી સિવિલ એર ફ્લીટના પાયલોટ બન્યા હતા. ધ્રુવીય વિમાનચાલક બન્યા પછી, તેમણે ઉત્તર ધ્રુવ-1 ડ્રિફ્ટિંગ આઇસ સ્ટેશન મિશન દરમિયાન સુધારેલા ટુપોલેવ ટીબી-3ની કમાન સંભાળી હતી, જે આ પ્રકારનું પ્રથમ મિશન હતું. તેમની ક્રિયાઓ માટે મઝુરુકને સોવિયત યુનિયનના હીરોનું બિરુદ આપવામાં આવ્યું હતું. તેઓ ગ્લેવસેવમોર્પુટ પોલર એવિએશન ડિરેક્ટોરેટના વડા બન્યા હતા. સોવિયેત હવાઈ દળમાં ફરી જોડાયા પછી, મઝુરુકે શિયાળુ યુદ્ધ અને બીજા વિશ્વયુદ્ધમાં લડાઇ મિશનમાં ઉડાન ભરી હતી. 1942 અને 1944 ની વચ્ચે, તેમણે ક્રસ્નોયાર્સ્ક એર રૂટ અને ફર્સ્ટ ફેરી એવિએશન ડિવિઝનનું ક્રમિક નેતૃત્વ કર્યું હતું, જે બંને અલાસ્કાથી સાઇબિરીયા સુધી સાથી લેન્ડ-લીઝ વિમાનોને લઇ જવા માટે જવાબદાર હતા. યુદ્ધના અંત પછી મઝુરક મેજર જનરલના હોદ્દા પર પહોંચ્યા અને 1953માં હવાઈ દળમાંથી નિવૃત્ત થઈને ધ્રુવીય અભિયાનોમાં ભાગ લેવાનું ચાલુ રાખ્યું. તેમણે તેમની નિવૃત્તિ પછી આર્કટિક અને એન્ટાર્કટિક સંશોધન સંસ્થામાં કામ કર્યું હતું અને 1989માં તેમનું અવસાન થયું હતું. પ્રારંભિક જીવન મઝુરુકનો જન્મ 20 જુલાઈ 1906ના રોજ બ્રેસ્ટ-લિટોવ્સ્કમાં થયો હતો. 1915માં તેઓ એલ. જી. ઓ. વી. ગયા. મઝુરુકે પ્રાથમિક શાળામાંથી સ્નાતક થયા અને 1919 સુધી ઉચ્ચ પ્રાથમિક શાળામાં અભ્યાસ કર્યો. 1919 અને 1920ની વચ્ચે તેમણે એલ. જી. ઓ. વી. રેલ્વે સ્ટેશન પર મજૂર તરીકે કામ કર્યું હતું. 1920ના ઉનાળામાં તેઓ અને તેમનો પરિવાર રિવનેમાં રહેવા ગયા, જે ટૂંક સમયમાં પોલેન્ડનો ભાગ બની ગયો. મઝુરુકે રેલવે સ્ટેશન પર મજૂર તરીકે અને હોસ્પિટલમાં રાત્રિ ચોકીદાર તરીકે કામ કર્યું હતું. એપ્રિલ 1923 માં, તેમણે ગેરકાયદેસર રીતે સરહદ પાર કરી અને સોવિયત યુનિયનમાં સ્થળાંતર કર્યું. 1923 અને 1924 ની વચ્ચે, મઝુરુકે લિપેટ્સ્કના પાવર પ્લાન્ટમાં સહાયક ઇજનેર તરીકે કામ કર્યું હતું. 1924 થી 1926 સુધી, તેઓ કુઝમિન્સ્કીયે ઓટવેર્ઝકી ગામમાં કોમ્સોમોલ વોલોસ્ટ સમિતિના સચિવ અને લિપેટ્સ્કી ઉયેઝ્ડ કોમ્સોમોલ સમિતિના સચિવ અને ઓરીઓલ ગવર્નરેટ કોમ્સોમોલ સમિતિના શાળા વિભાગના વડા હતા. 1926 અને 1927ની વચ્ચે, મઝુરક ઓરીઓલ સિટી પાર્ટી કમિટીના આંદોલન અને પ્રચાર વિભાગના નાયબ વડા હતા. હવાઈ દળો અને નાગરિક હવાઈ કાફલાનું કામ ઓક્ટોબર 1927માં, મઝુરકને કોમ્સોમોલ મુસાફરીની ટિકિટ પર સોવિયેત હવાઈ દળમાં મોકલવામાં આવ્યો હતો. 1928 માં, તેમણે લેનિનગ્રાડ એર ફોર્સ મિલિટરી-સૈદ્ધાંતિક શાળામાંથી સ્નાતક થયા. 1929માં, મઝુરુકે બોરિસોગ્લેબ્સ્ક એર ફોર્સ પાયલોટ સ્કૂલમાંથી સ્નાતકની પદવી મેળવી હતી. નવેમ્બર 1929માં તેમનું સૈન્ય વિસર્જન કરવામાં આવ્યું હતું. 1930 અને 1932ની વચ્ચે તેમણે મધ્ય એશિયામાં જી. વી. એફ. (સિવિલ એર ફ્લીટ) પાયલોટ તરીકે કામ કર્યું હતું. એપ્રિલથી જૂન 1930 સુધી, મઝુરુકે બાસમાચી ચળવળ સામેની લડાઈમાં ભાગ લીધો હતો. 1932માં તેઓ જી. વી. એફ. ના ફાર ઇસ્ટર્ન ડિરેક્ટોરેટમાં પાયલોટ અને ડિટેચમેન્ટ કમાન્ડર બન્યા હતા. તેઓ સંખ્યાબંધ નવા હવાઈ માર્ગો પર પ્રભુત્વ મેળવનારા પ્રથમ પાયલોટમાંના એક હતા. 1936માં, મઝુરુકે બેટાયસ્ક જી. વી. એફ. ફ્લાઇટ સ્કૂલના અભ્યાસક્રમોમાંથી સ્નાતક થયા. ધ્રુવીય સંશોધન ઓક્ટોબર 1936થી, મઝુરક ધ્રુવીય ઉડ્ડયન પાયલોટ હતા. 1937માં, મઝુરુકે સુધારેલા ટુપોલેવ ટીબી-3 વિમાનની કમાન સંભાળી હતી, જેણે ઉત્તર ધ્રુવ-1 પર કર્મચારીઓ અને સામગ્રીને એરલિફ્ટ કરી હતી, જે ઉત્તર ધ્રુવનું પ્રથમ માનવ સંચાલિત ડ્રિફ્ટિંગ સ્ટેશન હતું. તેમનું વિમાન 26 મેના રોજ કટોકટી ઉતરાણ પછી એન. પી.-1 પર પહોંચ્યું હતું, જે સ્ટેશન પર પહોંચેલું છેલ્લું વિમાન હતું. તેમને સોવિયેત સંઘના નાયક તરીકે સન્માનિત કરવામાં આવ્યા હતા અને 27 જૂનના રોજ આ ઐતિહાસિક મિશનમાં તેમની ભાગીદારી માટે ઓર્ડર ઓફ લેનિન એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો. મે 1938માં તેઓ ગ્લાવસેવમોર્પુટના ધ્રુવીય ઉડ્ડયન નિયામકના વડા બન્યા હતા. ગ્રેટ પેટ્રીયોટિક યુદ્ધ જાન્યુઆરી 1939 માં, મઝુરક સોવિયેત હવાઈ દળમાં ફરી જોડાયા, 29 જાન્યુઆરીના રોજ કર્નલનો દરજ્જો પ્રાપ્ત કર્યો. તે જ વર્ષે, તેમણે ઝુકોવ્સ્કી એર ફોર્સ એકેડમીમાં રિફ્રેશર અભ્યાસક્રમોમાંથી સ્નાતક થયા. મઝુરુકે ડિસેમ્બર 1939 અને માર્ચ 1940 વચ્ચે શિયાળુ યુદ્ધમાં ભાગ લીધો હતો. તેમણે 8મી આર્મી એર ફોર્સની એક અલગ નાઇટ બોમ્બર એવિએશન સ્ક્વોડ્રનની કમાન સંભાળી હતી. મઝુરુકે ઘણા ટીબી-3 મિશન પર ઉડાન ભરી હતી. મઝુરુકે જૂનથી ઓક્ટોબર 1941 સુધી ગ્રેટ પેટ્રીયોટિક યુદ્ધમાં લડ્યા હતા, જેમાં તેમણે નોર્ધન ફ્લીટ એર ફોર્સના બીજા એવિએશન ગ્રૂપની કમાન સંભાળી હતી. તેમણે વારાન્ગર્ફજોર્ડમાં જર્મન નૌકાદળના મથકો પર સોવિયેત રેડ સહિત અનેક ઉડાનો પર ઉડાન ભરી હતી. ડિસેમ્બર 1941 અને ઓગસ્ટ 1942 ની વચ્ચે, મઝુરુકે ગ્લેવસેવમોર્પુટના નાયબ વડા તરીકે સેવા આપી હતી અને તે જ સમયે ધ્રુવીય ઉડ્ડયનના વડા હતા. જુલાઈ 1942માં કોન્વોય પી. ક્યૂ. 17ના વિનાશ પછી, તેમણે બચી ગયેલા લોકોની શોધમાં ભાગ લીધો અને નોવાયા ઝેમલ્યાથી ખલાસીઓને બહાર કાઢવામાં મદદ કરી. ઓગસ્ટ 1942માં, તેઓ ક્રસ્નોયાર્સ્ક એર રૂટના વડા બન્યા, જે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ લેન્ડ-લીઝ એરક્રાફ્ટના પરિવહન માટે જવાબદાર હતા. જૂન 1943 થી જૂન 1944 સુધી, મઝુરુકે પ્રથમ ફેરી એવિએશન ડિવિઝનની કમાન સંભાળી હતી, જે વિમાન વહન માટે પણ જવાબદાર હતી. યુદ્ધ દરમિયાન આ માર્ગ દ્વારા યુ. એસ. એસ. આર. ને 8,000 થી વધુ વિમાનો પહોંચાડવામાં આવ્યા હતા. મે 1944ના અંતમાં, મઝુરક અમેરિકાના ઉપરાષ્ટ્રપતિ હેનરી એ. વોલેસને તેમની સાઇબેરીયન મુલાકાત દરમિયાન મળ્યા હતા. જૂન 1944માં, તેઓ ગ્લેવસેવમોર્પુટના નાયબ વડા અને ફરીથી ધ્રુવીય ઉડ્ડયનના વડા બન્યા, જે પદ તેમણે માર્ચ 1947 સુધી સંભાળ્યું હતું. યુદ્ધ પછી મઝુરકને 5 જુલાઈ, 1946ના રોજ મેજર જનરલ તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી. 1947 અને 1949ની વચ્ચે તેઓ સિવિલ એર ફ્લીટના રિસર્ચ ઇન્સ્ટિટ્યૂટના નાયબ વડા હતા. નવેમ્બર 1949માં તેઓ ઉડાન નિરીક્ષણના વડા અને ધ્રુવીય ઉડ્ડયનના નાયબ વડા બન્યા હતા. મઝુરુકે 1950ના સેવર-5 ડ્રિફ્ટ સ્ટેશન અભિયાનમાં અને 1951માં ઉત્તર ધ્રુવ-2 ડ્રિફ્ટ સ્ટેશનને ખાલી કરાવવામાં ભાગ લીધો હતો. તેઓ ફેબ્રુઆરી 1953માં સક્રિય ફરજમાંથી નિવૃત્ત થયા અને આર્કટિક અને એન્ટાર્કટિક સંશોધન સંસ્થા માટે કામ કર્યું. મઝુરુકે 1954 સેવર-6,1955 સેવર-7,1959 સેવર-11,1960 સેવર-12 અને 1961 સેવર-13 ડ્રિફ્ટ સ્ટેશન અભિયાનોમાં ભાગ લીધો હતો. તેમણે 1956માં પ્રથમ સોવિયેત એન્ટાર્કટિક અભિયાન દરમિયાન જાન્યુઆરી 1956માં એન્ટાર્કટિકામાં એન્ટોનોવ એન-2 વિમાનના પ્રથમ ઉતરાણ સહિત ધ્રુવીય સંશોધન કેન્દ્રો માટે 254થી વધુ ઉડાન ભરી હતી. મઝુરક મોસ્કોમાં રહેતા હતા. તેઓ 2 જાન્યુઆરી 1989ના રોજ મૃત્યુ પામ્યા હતા અને તેમને ટ્રોયેકુરોવ્સ્કોયે કબ્રસ્તાનમાં દફનાવવામાં આવ્યા હતા. 1940માં, મઝુરુકે બાળકોનું પુસ્તક, અવર એવિએશન () લખ્યું હતું, જે ડેટિઝદાત દ્વારા પ્રકાશિત થયું હતું. અમારું ઉડ્ડયન બહુવિધ આવૃત્તિઓમાંથી પસાર થયું અને તેનું લાતવિયન, બલ્ગેરિયન અને રોમાનિયનમાં ભાષાંતર કરવામાં આવ્યું. 1949માં તેમણે એરોફ્લોટ દ્વારા પ્રકાશિત પાયલોટ્સ ગાઇડ ફોર નોર્ધન ફ્લાઇટ્સ એન્ડ તાઇગા કંડિશન્સ (પાયલોટ ગાઇડ ફોર નોર્ધન ફ્લાઇટ્સ એન્ડ તાઇગા કંડિશન્સ) લખી હતી. 1953માં તેમણે મોટા શાળાના બાળકો માટે ઓન અવર એવિએશન () લખ્યું હતું, જે ડેટિઝદાત દ્વારા પણ પ્રકાશિત કરવામાં આવ્યું હતું. તેમના છેલ્લા વર્ષો દરમિયાન મઝુરુકે એલેક્ઝાન્ડર લેબેદેવ સાથે એબવ ધ આર્ક્ટિક એન્ડ એન્ટાર્કટિક () અને એરોફ્લોટ ટેસ્ટ પાઇલોટ્સ () નું સહ-લેખન કર્યું હતું, જે બંને 1991માં પ્રકાશિત થયા હતા. પુરસ્કારો અને સજાવટ હીરો ઓફ ધ સોવિયેત યુનિયન, 2 ઓર્ડર્સ ઓફ લેનિન, 3 ઓર્ડર્સ ઓફ ધ રેડ બૅનર, 3 ઓર્ડર્સ ઓફ ધ પેટ્રીયોટિક વોર 1 લી ડિગ્રી, 2 ઓર્ડર્સ ઓફ રેડ બૅનર ઓફ લેબર, 3 ઓર્ડર્સ ઓફ રેડ સ્ટાર. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ ધ્રુવીય ઉડ્ડયનના પાયલોટ, હીરો ઓફ ધ U.S.S.R. ઇલ્યા મઝુરુક, 1936 વિંગ્સ ઓવર આઇસ (1969) 1906 જન્મ 1989 મૃત્યુ લોકો બ્રેસ્ટ, બેલારુસના લોકો બ્રેસ્ટસ્કી ઉયેઝ્ડ કોમ્યુનિસ્ટ પાર્ટી ઓફ ધ સોવિયેત યુનિયનના લોકો સોવિયેત ઓફ નેશનાલિટીઝના પ્રથમ પદવીદાન સમારંભના સભ્યો સોવિયેત યુનિયનના બીજા પદવીદાન સમારંભના સભ્યો હીરોઝ ઓફ ધ સોવિયેત યુનિયન પ્રાપ્તકર્તાઓ ઓફ ધ ઓર્ડર ઓફ લેનિન પ્રાપ્તકર્તાઓ ઓફ ધ ઓર્ડર ઓફ ધ રેડ બૅનર પ્રાપ્તકર્તાઓ ઓફ ધ ઓર્ડર ઓફ ધ રેડ બૅનર પ્રાપ્તકર્તાઓ ઓફ ધ ઓર્ડર ઓફ ધ રેડ સ્ટાર બેલારુશિયન લોકો બીજા વિશ્વ યુદ્ધના પોલિશ સોવિયેત એર ફોર્સના સોવિયેત સંશોધકો સોવિયેત મુખ્ય સેનાપતિઓ સોવિયેત વિશ્વ યુદ્ધના સોવિયેત લશ્કરી કર્મચારીઓ