Sparoair
સ્પારોએર એ 1950ના દાયકાના અંતમાં અને 1960ના દાયકાની શરૂઆતમાં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળ દ્વારા વિકસાવવામાં આવેલા હવાથી પ્રક્ષેપિત ધ્વનિ રોકેટનો પરિવાર હતો. સ્પેરો એર-ટુ-એર મિસાઈલના આધારે, રોકેટની ત્રણ આવૃત્તિઓ વિકસાવવામાં આવી હતી; જોકે કેટલાક પ્રક્ષેપણ સફળ રહ્યા હતા, સિસ્ટમ ઓપરેશનલ સેવામાં પ્રવેશી ન હતી. સ્પેરોએર I અને II સ્પારોએરને નેવલ મિસાઇલ સેન્ટર દ્વારા સ્પેરો III એર-ટુ-એર મિસાઇલના બે તબક્કાના વિકાસ તરીકે વિકસાવવામાં આવી હતી. બે સ્પેરો રોકેટ મોટર્સ દ્વારા સંચાલિત, સ્પેરોઅરને એફ3એચ (એફ-3) ડેમન અને એફ4ડી (એફ-6) સ્કાયરે લડાકુ વિમાનોમાંથી પ્રક્ષેપિત કરી શકાય છે, અને તે બે સ્પેરો રોકેટ એન્જિનના અપોજી સુધી પેલોડ ઉપાડવામાં સક્ષમ હતું. સ્પારોએર I એ રોકેટનું મૂળ સંસ્કરણ હતું, જેને ઇજેક્શન સિસ્ટમ અને ફાયરિંગ માટે લેનાર્ડનો ઉપયોગ કરીને લોન્ચ કરવામાં આવ્યું હતું; તે પછી ઉડાન પરીક્ષણમાં અવિશ્વસનીય સાબિત થયું, સ્પારોએર II વિકસાવવામાં આવ્યું હતું જેણે વિમાનમાંથી છોડતા પહેલા ઇગ્નીશન સાથે રેલ પ્રક્ષેપણનો ઉપયોગ કર્યો હતો. 1961 સુધીમાં સ્પારોઅર II વાહનોના આઠ પ્રક્ષેપણ હાથ ધરવામાં આવ્યા હતા. દરેક સ્પારોએર II રોકેટની કિંમત 6,000 યુએસ ડોલર છે. સ્પેરોઅર III સ્પેરોઅર III એ ફરીથી ડિઝાઇન કરાયેલ બીજા તબક્કાની મોટરનો ઉપયોગ કર્યો હતો, અને તેને એફ-4 ફેન્ટમ II થી લોન્ચ કરી શકાય છે; જો કે, સ્પેરો III એએએમને લોન્ચ કરવામાં સક્ષમ કોઈપણ વિમાન સ્પારોયરને લોન્ચ કરી શકે છે. સ્પારોએર III એ પ્રક્ષેપણ શરૂ કરવા માટે વિમાનની લો એલ્ટીટ્યુડ બોમ્બિંગ સિસ્ટમ (એલ. એ. બી. એસ.) સર્કિટનો ઉપયોગ કર્યો હતો; બીજા તબક્કાને પ્રથમ તબક્કાના પ્રવેગ દ્વારા સશસ્ત્ર યાંત્રિક ઉપકરણ દ્વારા સળગાવવામાં આવ્યો હતો. પ્રથમ સ્પારોએર III 8 જુલાઈ 1965ના રોજ લોન્ચ કરવામાં આવ્યું હતું; તે આંશિક નિષ્ફળતા સાબિત થયું કારણ કે બીજો તબક્કો સળગાવવામાં નિષ્ફળ રહ્યો હતો. 26 મે, 1966ના રોજ બીજા તબક્કાનું પ્રક્ષેપણ છ સેકન્ડના બીજા તબક્કા પછી નિષ્ફળ ગયું હતું જ્યારે વાહનમાં વિસ્ફોટ થયો હતો. આગળ કોઈ પ્રક્ષેપણ હાથ ધરવામાં આવ્યું ન હતું. યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળના યુનાઈટેડ સ્ટેટ્સ સાધનોના સાઉન્ડિંગ રોકેટના સંદર્ભો