Birkenfeld Railway
બર્કેનફેલ્ડર એઇસેનબાહન (બર્કેનફેલ્ડ રેલ્વે) એ ન્યુબ્રેકથી બર્કેનફેલ્ડ સુધીની પાંચ કિલોમીટર લાંબી રેલ લાઇન હતી. રૂટની મુશ્કેલીઓને કારણે બિરકેનફેલ્ડને નાહેતાલબાહન (નાહે વેલી રેલ્વે) દ્વારા બાયપાસ કરવામાં આવ્યું હતું. બર્કેનફેલ્ડ ઓલ્ડેનબર્ગના ગ્રાન્ડ ડચીનો ભાગ હોવાથી, રેલવેના નિર્માણ માટે પ્રશિયા સાથે સંધિ પર હસ્તાક્ષર કરવા પડ્યા હતા. બર્કેનફેલ્ડ શહેરએ આ રેખાને તેના આર્થિક અસ્તિત્વ માટે આવશ્યક ગણાવી હતી. બર્કેનફેલ્ડના મેયર ઇસેલ પાસે 2 ડિસેમ્બર, 1879ના રોજ રેલવેનું લાઇસન્સ હતું અને 15 ઓક્ટોબર, 1880ના રોજ કાર્યરત થયું હતું. તે સમયે રેલ્વેને બર્કેનફેલ્ડર ઝ્વીગબાહન (બર્કેનફેલ્ડ શાખા રેલ્વે) કહેવામાં આવતી હતી. કોનિગ્લિચ પ્રેઉબિશે એઇસેનબાહન-વેરવાલ્ટુંગ (કેપીઇવી) (રોયલ પ્રુશિયન રેલ્વે એડમિનિસ્ટ્રેશન) અને બાદમાં ડોઇશ રીકસબાહન-ગેસેલશાફ્ટ (ડી. આર. જી.) (જર્મન સામ્રાજ્ય રેલ્વે એડમિનિસ્ટ્રેશન) એ ખાનગી માલિકીની રેલ્વેની જાળવણી કરી હતી. 1932માં, ઓછી અવરજવરને કારણે ડી. આર. જી. એ રેલવેને છોડી દીધી હતી. 31 ડિસેમ્બર, 1933ના રોજ, બર્કેનફેલ્ડર લોકલ રેલ્વે કંપની (બર્કેનફેલ્ડ લોકલ રેલ્વે કંપની) ની રચના કરવામાં આવી હતી, જેને પાછળથી બર્કેનફેલ્ડર એઇસેનબાહન જીએમબીએચ (બર્કેનફેલ્ડ રેલ્વે કંપની) તરીકે ઓળખવામાં આવી હતી. રેલવેમાં 72 ટકા હિસ્સા સાથે સિટી ઓફ બર્કેનફેલ્ડ અને 28 ટકા હિસ્સા સાથે ડેગુસા શેરધારકો હતા. દેગુસા પાસે બ્રૂકનમાં તેની ફેક્ટરીની સેવા માટે સાઇડિંગ હતું. દેગુસા બંધ થયા પછી, 19 જુલાઈ, 1969થી આ લાઇનની માલિકી ફક્ત બીકેનફેલ્ડ પાસે જ હતી. 31 ડિસેમ્બર, 1962 ના રોજ, આ લાઇન પરની પેસેન્જર સેવાને સંપૂર્ણપણે બસ દ્વારા બદલવામાં આવી હતી. આ પ્રક્રિયા 2 ઓક્ટોબર, 1955ના રોજ શરૂ થઈ હતી. છેલ્લી માલવાહક ટ્રેન સેવા 30 સપ્ટેમ્બર, 1991ના રોજ હતી. આ લાઇન સત્તાવાર રીતે 31 ડિસેમ્બર, 1994ના રોજ બંધ કરવામાં આવી હતી. ત્યારથી રેલ દૂર કરવામાં આવી છે. આજે ભૂતપૂર્વ રેલવેના જમણા માર્ગ પર બાઇક અને વૉકિંગ ટ્રેલ છે. સંદર્ભો બાહ્ય જોડાણો જર્મનીમાં રાઇનલેન્ડ-પેલેટિનેટ સ્ટાન્ડર્ડ ગેજ રેલવેમાં બર્કેનફેલ્ડર એઇસેનબાહન (જર્મનમાં) રેલવે લાઇનો બર્કેનફેલ્ડ (જિલ્લા) માં ઇમારતો અને માળખાઓ 1880 માં જર્મનીમાં સ્થાપનો ખોલવામાં આવી