PZL.3
PZL.3 એ ચાર એન્જિનવાળા ભારે બોમ્બર માટે પોલિશ પ્રોજેક્ટ હતો, જેની રચના વ્લાડિસ્લાવ જાલેવ્સ્કી દ્વારા 1928 થી 1930 સુધી PZL (પેન્સ્ટવોવે ઝકલાડી લોટનીસે-નેશનલ એવિએશન એસ્ટાબ્લિશમેન્ટ્સ) ખાતે કરવામાં આવી હતી. ડિઝાઇન અને વિકાસ પીઝેડએલની રચના સમયે એરોનોટિક્સ વિભાગે નવજાત ડિઝાઇન કચેરીને ભારે બોમ્બર ડિઝાઇન કરવાનું કાર્ય આપ્યું હતું. તેમના 1924 WZ-IX પટેરાનોડોન બોમ્બર પર ભારે ચિત્રકામ કરતા, ઝેલેવ્સ્કીને ડિઝાઇનર તરીકે કામ સોંપવામાં આવ્યું હતું. 1928-29 ના શિયાળા દરમિયાન PZL.3 બોમ્બરની વિગતવાર રચનાએ આકાર લીધો, જે ચાર બ્રિસ્ટોલ જ્યુપિટર એન્જિન દ્વારા સંચાલિત મોટા વિમાન તરીકે ઉભરી આવ્યું, જે પાંખોની ઉપરના થાંભલાઓ પર નેસેલ્સમાં એકસાથે માઉન્ટ થયેલ છે. 1930ના દાયકાની શરૂઆતમાં વિકટ આર્થિક સ્થિતિ અને અપેક્ષિત ઊંચા ખર્ચને કારણે, પ્રોટોટાઇપના નિર્માણ માટે ભંડોળ આવતું ન હતું તેથી પ્રોજેક્ટ પડતો મૂકવામાં આવ્યો હતો. PZL.3 નિમ્ન પાંખવાળું કેન્ટિલીવર મોનોપ્લેન હોત, જેમાં થાંભલાઓ પર માઉન્ટ થયેલ પાંખો પર પુશ-પુલ ટેન્ડમ નેસેલ્સમાં ચાર એન્જિન હોત. ડ્યુરાલ્યુમિન સ્કિનિંગ અને માળખાકીય ભાગો સાથે અર્ધ-મોનોકોક સ્ટ્રેસ્ડ ત્વચાના ફ્યૂઝલેજ સાથે બાંધવામાં આવેલ, PZL.3 માં ટ્વીન ફિન્સ અને ટ્રાઉઝર ફિક્સ્ડ ટેલ-વ્હીલ અંડરકેરેજ હોત. શસ્ત્રસરંજામમાં 3 મશીન-બંદૂકો અને બોમ્બ સુધીનો સમાવેશ થતો. PZL.3 ને નકારી કાઢ્યા પછી ઝેલેવ્સ્કીએ PZL છોડી દીધું અને ત્યારબાદ સરકારી પ્રાયોજિત પ્રોજેક્ટ્સ પર કામ કરવાનો ઇનકાર કર્યો. તેનું ફ્રાન્સમાં પોટેઝ 41 તરીકે પણ ઉત્પાદન કરવામાં આવ્યું હતું. સ્પષ્ટીકરણો પણ જુઓ સંદર્ભો 1920નું પોલિશ બોમ્બર વિમાન PZL વિમાન