1993 Cherbourg incident
1993ની ચેરબર્ગ ઘટના એ 26 માર્ચથી 2 એપ્રિલ 1993 દરમિયાન બ્રિટિશ રોયલ નેવી અને ફ્રેન્ચ માછીમારો વચ્ચે ચેનલ આઇલેન્ડ્સના પાણીમાં અને તેની આસપાસ માછીમારીના અધિકારોના વિવાદના પરિણામે બનેલી દરિયાઇ ઘટનાઓની શ્રેણી હતી. પૃષ્ઠભૂમિ ચેનલ ટાપુઓના પાણીની આસપાસ તણાવ સપ્ટેમ્બર 1992 માં વધવા લાગ્યો, જ્યારે યુરોપિયન યુનિયન (ઇયુ) એ ટાપુઓની આસપાસ વિશિષ્ટ માછીમારીના અધિકારો માટે બ્રિટિશ મર્યાદાને માન્યતા આપી. ત્યાં સુધી, બ્રિટિશ અને ફ્રેન્ચ નૌકાઓ પ્રતિબંધો વિના આ વિસ્તારમાં કાર્યરત હતી. આ સમજૂતીએ દરિયાકાંઠાની એક મર્યાદા છોડી દીધી હતી જ્યાં માત્ર જર્સીની નૌકાઓ જ માછીમારી કરી શકતી હતી, કોઈ પણ બ્રિટિશ ધ્વજવાળી હોડી માટે ત્રણ માઇલ અને છ માઇલની મર્યાદા વચ્ચેનો વિસ્તાર અને છ માઇલ અને મર્યાદા વચ્ચેનો બાહ્ય વિસ્તાર, જ્યાં માત્ર બ્રિટિશ અને ફ્રેન્ચ માછીમારી બોટ જ કામ કરી શકતી હતી. આ ઘટનાઓ પ્રથમ ઘટના 26 માર્ચના રોજ બની હતી, જ્યારે ચેનલ ટાપુઓમાંથી બે માછીમારી નિરીક્ષકોને ગેરકાયદેસર રીતે ટ્રૉલર ઇમ્પેટિઅન્સ પર ફ્રેન્ચ બંદર બાર્નેવિલે-કાર્ટેરેટ પર લઈ જવામાં આવ્યા હતા, જ્યારે બ્રિટિશ માછીમારી જહાજ એચ. એમ. એસ. ઓર્કની દ્વારા ફ્રેન્ચ માછીમારી બોટને પડકારવામાં આવી હતી. કેટલાક કલાકો બાદ ફ્રેન્ચ તટરક્ષક જહાજ દ્વારા નિરીક્ષકોને બચાવી લેવામાં આવ્યા હતા. 28 માર્ચ 1993ના રોજ, એચ. એમ. એસ. બ્લેઝર ચેરબર્ગ બંદરની મુલાકાત લઈ રહ્યા હતા ત્યારે સ્થાનિક માછીમારોને ખબર પડી કે તેમના કાફલાની એક હોડી, લા કેલિપ્સો, બ્રિટિશ માઇનસ્વીપર, એચ. એમ. એસ. બ્રોકલ્સબી દ્વારા સમુદ્રમાં રોકવામાં આવી છે. લા કેલિપ્સોના કેપ્ટને આત્મસમર્પણ કરવાનો ઇનકાર કર્યો હતો અને ત્રણ બ્રિટિશ માછીમારી સુરક્ષા સૈનિકો સાથે ચેરબર્ગ માટે રવાના થયા હતા. એક ફ્રેન્ચ બંદર જહાજ પછીથી કર્મચારીઓને રોયલ નેવીના નિયંત્રણમાં પરત કરી દીધું. ત્યારબાદ રાત્રે 3 વાગ્યે આઠ ફ્રેન્ચ હોડીઓએ બ્લેઝરને ઘેરી લીધું હતું અને ગુસ્સે ભરાયેલા માછીમારો જહાજમાં સવાર થયા હતા. સાક્ષીઓના જણાવ્યા અનુસાર, એચ. એમ. એસ. બ્લેઝરને બંદરની બહાર દાવપેચ કરતી વખતે જપ્ત કરવામાં આવ્યું હતું અને ઘૂસણખોરો દ્વારા ચેરબર્ગ બંદર તરફ રવાના કરવામાં આવ્યું હતું. તેના 16 સભ્યોના ક્રૂને ત્રણ કલાક સુધી ડેકની નીચે રહેવાની ફરજ પડી હતી, જ્યારે જહાજની વ્હાઇટ એનસાઈન બળીને ખાખ થઈ ગઈ હતી. ત્યારબાદ ફ્રેન્ચ સત્તાવાળાઓએ પરિસ્થિતિનો અંત આણ્યો અને માછીમારોને બ્લેઝરમાંથી બળજબરીથી હાંકી કાઢ્યા અને તેમની ધરપકડ કરી. દરમિયાન, ફ્રેન્ચ નૌકાદળે પેટ્રોલિંગ બોટ ધાણાને ચેરબર્ગ મોકલી હતી. 29 માર્ચના રોજ 36 ફ્રેન્ચ હોડીઓનો એક કાફલો ગ્યુર્નસીના સેન્ટ પીટર બંદર સુધી ઉકાળવામાં આવ્યો હતો, જ્યાં પ્રારંભિક સોદો કરવામાં આવ્યો હતો. પ્રથમ ઘટનાઓ પછી, રોયલ નેવીએ ભવિષ્યમાં કોઈપણ સમાન કાયદા અમલીકરણ કામગીરી હાથ ધરવા માટે નિઃશસ્ત્ર રોયલ મરીનને તૈનાત કર્યા હતા. આ મરીન સમરસેટમાં ટૉનટન સ્થિત 40 કમાન્ડોના હતા. લા કેલિપ્સો આખરે માછીમારી જહાજ એચ. એમ. એસ. જર્સી દ્વારા પકડાયો હતો અને તેના માલિકની 2 એપ્રિલ 1993ના રોજ ગ્યુર્નસીમાં ધરપકડ કરવામાં આવી હતી. સુકાની મિશેલ મેસનેજને 3 એપ્રિલના રોજ જામીન પર મુક્ત કરવામાં આવ્યો હતો. 30 જૂન 1993ના રોજ એક નવી ઘટના બની, જ્યારે ગ્યુર્નસી સ્થિત હોડી સારા પી ફ્રેન્ચ નૌકાદળ દ્વારા જપ્ત કરવામાં આવી હતી અને તેના વાસણો જપ્ત કરવામાં આવ્યા હતા. બ્રિટિશ અને ફ્રેન્ચ પ્રતિક્રિયાઓ ફ્રેન્ચ માછીમારોના પ્રવક્તાએ રોયલ નેવી પર "ગંભીર ઉશ્કેરણી" નો આરોપ લગાવ્યો હતો, જ્યારે બ્રિટિશ કૃષિ મંત્રી જ્હોન ગુમરે જણાવ્યું હતું કે "કાયદાના શાસનને જાળવી રાખવું જોઈએ. મેં હંમેશા સમગ્ર ચૂંટણી પંચમાં મત્સ્ય પાલનના નિયમોનું યોગ્ય રીતે અમલીકરણ કરવાની જરૂરિયાત પર ભાર મૂક્યો છે. આ નિયમો માછલીઓ અને માછીમારોના લાંબા ગાળાના હિતોના સંરક્ષણ માટે છે. બ્રિટિશ મત્સ્યોદ્યોગના જુનિયર મંત્રી, ડેવિડ કરીએ દાવો કર્યો હતો કે આ સંઘર્ષ ફ્રેન્ચ સત્તાવાળાઓ દ્વારા તેમના માછીમારોને 1992 માં યુરોપિયન યુનિયન દ્વારા મંજૂર કરાયેલા કરાર અને ફ્રેન્ચ વિધાનસભાની ચૂંટણી વિશે યોગ્ય રીતે જાણ કરવામાં નિષ્ફળતાને કારણે થયો હતો, જે વ્યવહારમાં ઘટનાઓના સમયે કોઈ ફ્રેન્ચ સરકાર સાથે વ્યવહાર કરવા માટે બાકી ન હતી. બ્રિટિશ કૃષિ મંત્રી 1 એપ્રિલના રોજ તેમના ચૂંટાયેલા ફ્રેન્ચ સમકક્ષને મળ્યા હતા અને તેઓ સંમત થયા હતા કે 1992ના યુરોપિયન યુનિયનના નિર્ણયનો અમલ થવો જોઈએ. ફ્રેન્ચ સરકારે માછીમારોની કાર્યવાહીની નિંદા કરી હતી. બ્રિટિશ અને ચેરબોર્ગના માછીમારોએ 5 એપ્રિલના રોજ, કટોકટીની શરૂઆત પછીના પ્રથમ દિવસે, એક અનૌપચારિક કરાર પર હસ્તાક્ષર કર્યા હતા, કે ઇંગ્લેન્ડ અને ટાપુઓમાંથી બોટને ફ્રાન્સમાં તેમના કેચને ઉતારવાની મંજૂરી આપવામાં આવી હતી. 16 ઓગસ્ટ 1994ના રોજ પેરિસમાં નોંધોની આપ-લે પછી ચેનલ ટાપુઓ અને કોટેન્ટિન દ્વીપકલ્પ અને બ્રિટનીની આસપાસ માછીમારી અંગે ચોક્કસ સમજૂતી થઈ હતી. આ પણ જુઓ 2021 જર્સી વિવાદ કૉડ વોર્સ અંગ્રેજી ચેનલ સ્કૉલપ માછીમારી વિવાદ વિશિષ્ટ આર્થિક ક્ષેત્ર આંતરરાષ્ટ્રીય જળ લોબસ્ટર વોર ઓવરફિશિંગ આર (ફેક્ટોર્ટેમ લિમિટેડ) વિરુદ્ધ સેક્રેટરી ઓફ સ્ટેટ ફોર ટ્રાન્સપોર્ટ ટર્બોટ વોર સંદર્ભો 1993 ફ્રાન્સમાં 1993 જર્સીમાં યુનાઇટેડ કિંગડમમાં 1993 માર્ચ 1993 યુરોપમાં ઘટનાઓ એપ્રિલ 1993 યુરોપમાં ઘટનાઓ 1990 ફ્રાન્સમાં 20મી સદીનો રોયલ નેવીની લડાઈઓ અને જાનહાનિ વિનાના સંઘર્ષોનો ઇતિહાસ 1993 માં યુનાઇટેડ કિંગડમમાં માછીમારી ફ્રાન્સમાં માછીમારી તકરાર માછીમારી કાયદો ફ્રાન્સ-યુનાઇટેડ કિંગડમ સંબંધોનો ઇતિહાસ ચેનલ આઇલેન્ડ્સનો માછીમારી ઇતિહાસ અંગ્રેજી ચેનલ આંતરરાષ્ટ્રીય દરિયાઇ ઘટનાઓનો ઇતિહાસ 1993 માં ફ્રાન્સમાં દરિયાઇ ઘટનાઓ