Macneill's road indicator
મેકનીલ્સ રોડ ઇન્ડિકેટર એ વિવિધ પ્રકારના રસ્તાઓ અને ફૂટપાથ પર વાહન ખેંચવા માટે જરૂરી બળ નક્કી કરવા માટેનું ડાયનેમોમીટર હતું. તે 1820 ના દાયકાના અંતમાં જ્હોન બેન્જામિન મેકનીલ દ્વારા વિકસાવવામાં આવ્યું હતું. પ્રોટોટાઇપ મેકનીલનું માર્ગ સૂચક 1829 માં સંસદીય કમિશનરો દ્વારા પહેલાં મૂકવામાં આવેલા અને અધિકૃત રેખાંકનો અનુસાર પૂર્ણ થયું હતું. તેનો ઉપયોગ સૌપ્રથમ લંડન અને શ્રોસબરી વચ્ચેના રસ્તા પર કરવામાં આવ્યો હતો. તેનું વર્ણન અને તેનો ઉપયોગ કરવાની પદ્ધતિનો સમાવેશ કમિશનરોના સત્તર અહેવાલ (1830) માં કરવામાં આવ્યો હતો. સુધારેલ સંસ્કરણ મેકનીલે રોડ ઇન્ડિકેટરમાં વધુ સુધારો કર્યો છે, જે તેને બેરિંગ, ઝોક, સમય અને મુસાફરી કરેલ અંતરને માપવા માટે સક્ષમ બનાવે છે. એપ્રિલ 1833માં તેનો ઉપયોગ પેડિંગ્ટન નહેર પર લોખંડની હોડી સાથેના પ્રયોગોમાં કરવામાં આવ્યો હતો, જેનો હેતુ વેગની વિવિધ ડિગ્રીઓ પર પ્રતિકારનો નિયમ અથવા કર્ષણ બળ નક્કી કરવાનો હતો. રિચમન્ડના 5મા ડ્યુક ચાર્લ્સ ગોર્ડન-લેનોક્સ અને સર હેનરી પાર્નેલની હાજરીમાં 18 મે 1833ના રોજ રીજેન્ટ્સ પાર્કમાં તેનું પ્રદર્શન કરવામાં આવ્યું હતું અને તેના બે દિવસ પછી 1829-1832ના સમયગાળા માટે વર્ણન અને માપેલા ડેટા સાથે ટર્નપાઇક વળતરની તપાસ કરવા માટે નિયુક્ત હાઉસ ઓફ લોર્ડ્સની પસંદગી સમિતિને જાણ કરવામાં આવી હતી. પ્રયોગો દર્શાવે છે કે ટ્રેક્શનનું બળ રસ્તાની કઠિનતાના લગભગ ચોક્કસ પ્રમાણમાં હતું. 1835માં મેકનીલે ટેલિગ્રાફ, લંબગોળ અને અન્ય ઝરણાઓના સંબંધિત ફાયદાઓ પર હાઉસ ઓફ કોમનને પુરાવા આપ્યા હતા. સંદર્ભ ડાયનેમોમીટર