Mercedes-Benz Citan
મર્સિડીઝ-બેન્ઝ સીટન એ પેનલ વાન અને લેઝર એક્ટિવિટી વાહન છે જે 2012માં રેનો કાંગુના બેજ-એન્જિનિયર્ડ વેરિઅન્ટ તરીકે રજૂ કરવામાં આવ્યું હતું અને મર્સિડીઝ-બેન્ઝ દ્વારા વેનેઓ કોમ્પેક્ટ એમપીવીના અનુગામી તરીકે તેનું માર્કેટિંગ કરવામાં આવ્યું હતું. મર્સિડીઝ-બેન્ઝ વાન લાઇનઅપમાં, મધ્યમ કદના વિટો (ઉર્ફ વિઆનો, વી-ક્લાસ અને ઇક્યુવી) અને મોટા સ્પ્રિન્ટરની સાથે સીટન સૌથી નાનું મોડેલ છે. પ્રથમ પેઢી (ડબલ્યુ415; 2012) નું ઉત્પાદન આંતરિક રીતે ડબલ્યુ415 તરીકે ઓળખાતી ધ સીટન, ડેમ્લેર અને રેનો-નિસાન-મિત્સુબિશી ગઠબંધન વચ્ચેની ભાગીદારીનું પરિણામ છે અને રેનોની પેટાકંપની એમ. સી. એ. દ્વારા ઉત્તરીય ફ્રેન્ચ નગર મૌબ્યુજમાં તેના જોડિયા, રેનો કાંગુની સાથે એસેમ્બલ કરવામાં આવે છે. આ વાન પેસેન્જર કાર અને હળવા વ્યાપારી વાહન બજારો બંનેને લક્ષ્યમાં રાખીને બનાવવામાં આવી છે અને 1995માં વિટો પછી વ્યાપારી વાહન બજારમાં રજૂ થનારી પ્રથમ મર્સિડીઝ-બેન્ઝ છે. ડેમ્લેર દાવો કરે છે કે મનોરંજન પ્રવૃત્તિ વાહન ક્ષેત્ર યુરોપમાં સૌથી ઝડપથી વિકસતા બજાર ક્ષેત્ર છે, જે વાર્ષિક 700,000 વેચાણ માટે જવાબદાર છે. બોડીસ્ટાઈલ્સ ધ સીટન ત્રણ જુદી જુદી લંબાઈમાં ઉપલબ્ધ છેઃ કોમ્પેક્ટ (3.94m), લાંબી (4.32m) અને વધારાની લાંબી (4.71m). આ વાહન ત્રણ બોડીસ્ટાઇલ્સમાં આવે છેઃ પેનલ વાન, ડ્યુઅલાઇનર અને ટ્રાવેલર, જેમાં પેનલ વાનમાં બે લોકો બેસી શકે છે અને ડ્યુઅલિનર અને ટ્રાવેલર બંનેમાં પાંચ લોકો બેસી શકે છે. સેફ્ટી ધ સીટન ટ્રાવેલિનરને યુરો એનસીએપી સલામતી પરીક્ષણોમાં ચાર પેસેન્જર સ્ટાર મળ્યા હતા. મર્સિડીઝ બેન્ઝ સીતાન કોમ્બીનું પ્રથમ પરીક્ષણ યુરો એનસીએપી દ્વારા એપ્રિલ 2013માં કરવામાં આવ્યું હતું અને તેને ત્રણ સ્ટાર રેટિંગ આપવામાં આવ્યું હતું. મર્સિડીઝ બેન્ઝે તે સમયે સંકેત આપ્યો હતો કે તેઓ વાહનની સલામતી કામગીરીમાં સુધારો કરશે, ખાસ કરીને સાઇડ એરબેગની જમાવટ અને બાળ નિયંત્રણોની સ્થાપના; અને તેઓ આગળની પેસેન્જર સીટ માટે સીટબેલ્ટ રીમાઇન્ડર પ્રદાન કરશે અને ઝડપ મર્યાદા ઉપકરણને યુરો એનસીએપીની આવશ્યકતાઓનું પાલન કરશે. આ ફેરફારો હવે ઉત્પાદનમાં છે અને યુરો એનસીએપીએ વાહનનું ફરીથી મૂલ્યાંકન કર્યું છે. મર્સિડીઝ બેન્ઝે કરેલા ફેરફારોનું મૂલ્યાંકન કરવા માટે કેટલાક પરીક્ષણો ફરીથી કરવામાં આવ્યા છે. જ્યાં પ્રદર્શન ફેરફારોથી પ્રભાવિત થતું નથી, ત્યાં પરીક્ષણના પરિણામો મૂળ મૂલ્યાંકનમાંથી લેવામાં આવ્યા છે. 2012 માં, મર્સિડીઝ બેન્ઝે સીટન માટે માર્કેટિંગ ઝુંબેશ શરૂ કરી હતી, જેમાં રિચાર્ડ ડીન એન્ડરસને લોકપ્રિય ટીવી શોના પાત્ર મેકગિવર તરીકેની તેમની ભૂમિકાને પુનરાવર્તિત કરી હતી. મેકગિવર એન્ડ ધ ન્યૂ સીટન નામની ટૂંકી ફિલ્મોની શ્રેણી 18 સપ્ટેમ્બરથી સત્તાવાર સીટન વેબસાઇટ પર ઉપલબ્ધ છે. આ એપિસોડનું શૂટિંગ જુલાઈ 2012માં દક્ષિણ આફ્રિકાના જોહાનિસબર્ગમાં કરવામાં આવ્યું હતું. એન્જિનોની યાદી બીજી પેઢી (W420; 2021) બીજી પેઢીના સીટનને ઓગસ્ટ 2021માં પેનલ વાન અને ટૂરર પ્રકારોમાં રજૂ કરવામાં આવી હતી. ત્રીજી પેઢીની રેનો કાંગુ પર આધારિત, સીટાન (ડબલ્યુ420) સીએમએફ-સીડી પ્લેટફોર્મ પર સવારી કરે છે, જેને ટી-ક્લાસ એમપીવીમાં પણ વિકસાવવામાં આવી હતી, જે હાલની સીટાન ટ્રાવેલર અને સીટાન ટૂરરને બદલે છે. ટી-ક્લાસ એપ્રિલ 2022માં રજૂ કરવામાં આવી હતી, શરૂઆતમાં પાંચ લોકો માટે બેઠકો સાથે નિયમિત વ્હીલબેઝ વર્ઝન તરીકે. ત્રણ હરોળમાં સાત બેઠકો સાથે લાંબા વ્હીલબેઝ વેરિઅન્ટનું આયોજન કરવામાં આવ્યું છે. હેડલાઇટ્સ પ્રી-ફેસલિફ્ટ થર્ડ જનરેશન બી-ક્લાસ ઇલેક્ટ્રિક મોડલ્સમાંથી લેવામાં આવી છે, મર્સિડીઝ-બેન્ઝ ઇસીટન એ સીટાન એલસીવીનું બેટરી-ઇલેક્ટ્રિક વેરિઅન્ટ છે, જેની જાહેરાત ઓક્ટોબર 2021માં નિયમિત સીટાનની સાથે કરવામાં આવી હતી, જેની ઉપલબ્ધતા 2022ના બીજા અર્ધવાર્ષિક ગાળામાં શરૂ થશે. ઇસીટન પાસે ઇલેક્ટ્રિક ટ્રેક્શન મોટર છે જે આગળના વ્હીલ્સને ચલાવે છે, જે 44 કેડબલ્યુ-કલાકની ઉપયોગી ક્ષમતા સાથે પાછળના એક્સલની આગળના ફ્લોર હેઠળ વહન કરવામાં આવતી આઠ-મોડ્યુલની લિથિયમ-આયન બેટરીમાંથી વિકસે છે અને ખેંચે છે. અંદાજિત શ્રેણી ડબલ્યુએલટીપી સંયુક્ત ડ્રાઇવિંગ ચક્ર હેઠળ છે. પ્રમાણભૂત ઓન-બોર્ડ ચાર્જરની ક્ષમતા 11 કેડબલ્યુ (એસી) છે, પરંતુ એક વિકલ્પ તરીકે, 22 કેડબલ્યુ (એસી)/75 કેડબલ્યુ (ડીસી) ચાર્જરનો ઓર્ડર આપી શકાય છે, જે વાહનને સીસીએસ કોમ્બો 2 પોર્ટ આપે છે. મર્સિડીઝ બેન્ઝ ઇક્યુટી એ ટી-ક્લાસ એમપીવીનું બેટરી-ઇલેક્ટ્રિક વેરિઅન્ટ છે, જે સૌપ્રથમ આઇએએ 2021માં કોન્સેપ્ટ તરીકે દર્શાવવામાં આવ્યું હતું. ઉત્પાદન EQTનું અનાવરણ ડિસેમ્બર 2022માં કરવામાં આવ્યું હતું, જે સમકાલીન કાંગૂ ઇ-ટેક જેવી જ ડ્રાઇવટ્રેનથી સજ્જ છે. આમાં 45 કેડબલ્યુ-કલાકની બેટરીનો સમાવેશ થાય છે જે ઇલેક્ટ્રિક ટ્રેક્શન મોટરને ફીડ્સ કરે છે જે વિકસે છે અને ટોર્ક આપે છે, જે તેને અંદાજિત શ્રેણી આપે છે. તે શરૂઆતમાં શોર્ટ-વ્હીલબેઝ વર્ઝનમાં રજૂ કરવામાં આવ્યું હતું. એન્જિન સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ સીટન વાન ઇલેક્ટ્રિક વાન મિની એમપીવી ફ્રન્ટ-વ્હીલ-ડ્રાઇવ વાહનો યુરો એનસીએપી જર્મનીની નાની એમપીવી કાર 2012 2020ના દાયકામાં રજૂ કરાયેલી કાર