Naval Mobile Construction Battalion Seven
નેવલ મોબાઇલ કન્સ્ટ્રક્શન બટાલિયન SEVEN (NMCB 7) એ નેવી સીબી બટાલિયન હતી જે છેલ્લે નેવલ કન્સ્ટ્રક્શન બટાલિયન સેન્ટર, ગલ્ફપોર્ટ મિસિસિપી ખાતે હોમપોર્ટ કરવામાં આવી હતી. "મેગ્નિફિસિયન્ટ સેવન" ઉપનામથી ઓળખાતી, તે 1942માં યુ. એસ. નૌકાદળ દ્વારા રચાયેલી પ્રથમ દસ નૌકાદળ નિર્માણ બટાલિયનમાંથી એક છે. યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નેવલ કન્સ્ટ્રક્શન બટાલિયન 7 (એન. સી. બી. 7) ને 17 જૂન 1942ના રોજ કમાન્ડર જુલિયસ એલ. પિલાન્ડ, સી. ઈ. સી., યુ. એસ. એન. આર. ના આદેશ હેઠળ નેવલ કન્સ્ટ્રક્શન ટ્રેનિંગ સેન્ટર, કેમ્પ એલન, નોર્ફોક, વર્જિનિયા ખાતે કાર્યરત કરવામાં આવી હતી. બીજા વિશ્વયુદ્ધથી 1970ના દાયકા દરમિયાન, એન. સી. બી. 7એ બે જમાવટ કરી હતી. પ્રથમ સમોઆ અને એસ્પિરિટુ સાન્ટો, ન્યૂ હેબ્રીડ્સમાં હતું. તેઓ માત્ર આઠ દિવસ પાગો પાગો, સમોઆમાં રહ્યા હતા જ્યારે તેમને એસ્પિરિટુ સાન્ટો તરફ આગળ વધવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો. બટાલિયન ઓગસ્ટમાં આવી અને 60 દિવસમાં એરફિલ્ડનું નિર્માણ કર્યું. ત્યારબાદ તેમને વધુ બે તેમજ એક વિશાળ નૌકાદળ મથક સોંપવામાં આવ્યું હતું. એક ક્ષેત્ર લડવૈયાઓ માટે હતું અને અન્ય બે બોમ્બર્સ માટે હતા. નૌકાદળ મથક માટે તેમણે 12 બંદરો, 2 હોસ્પિટલો અને 19 સંચાર ટાવરોનું નિર્માણ કર્યું હતું, આ ઉપરાંત તેમણે અન્ય આઠ એકમો માટે શિબિરોનું નિર્માણ કર્યું હતું, ઉપરાંત બે પુલો સાથે 42 માઇલનો માર્ગ બનાવ્યો હતો. બીજી જમાવટ હવાઈ પ્રદેશના ઇરોક્વોઇસ પોઇન્ટ પર ગઈ જ્યાં સીબીઓએ પોતાની જાતને એક શિબિર બનાવી જેમાં બટાલિયન માટે ચાર સંપૂર્ણ સ્વ-સમાવિષ્ટ 1000 માણસોના પરિસરોનો સમાવેશ થતો હતો. ત્યાંથી સી. બી. 7 મારિયાનાસમાં સાઇપન થઈને બકનર ખાડી ઓકિનાવા તરફ આગળ વધ્યું. ત્યાં બટાલિયન પાસે બે મોટા પ્રોજેક્ટ હતા. પ્રથમ ડોકીંગ સુવિધા હતી જે એક સાથે બહુવિધ જહાજોના ઉતરાણને સંભાળી શકતી હતી. બીજો મુખ્ય સીપ્લેન બેઝ હતો. એક અસામાન્ય સોંપણી બટાલિયનના ડાઇવર્સ દ્વારા માઇનસ્વીપરને બચાવવાની હતી જે ફુકુર્યુ તરવૈયાઓ અથવા "કામિકાઝે ફ્રોગમેન" દ્વારા ડૂબી ગયું હતું. 30 ઓક્ટોબર 1945ના રોજ ઓકિનાવામાં આ બટાલિયનને નિષ્ક્રિય કરવામાં આવી હતી. 22 ઓગસ્ટ 1951ના રોજ, એમ. સી. બી. 7ને યુ. એસ. માં બીજી વખત કાર્યરત કરવામાં આવ્યું હતું. લેફ્ટનન્ટ કમાન્ડર રોબર્ટ એફ. સ્માર્ટ, સીઇસી યુ. એસ. એન. આર. ના આદેશ હેઠળ ડેવિસવિલે, રૉડ આઇલેન્ડમાં નેવલ યાર્ડ્સ એન્ડ ડોક્સ સપ્લાય ડેપો. એટલાન્ટિક કાફલાને સોંપવામાં આવેલી સીબી બટાલિયન કોરિયન સંઘર્ષમાં તૈનાત કરવામાં આવી ન હતી. બટાલિયનની પ્રથમ બે જમાવટ નેવલ એર સ્ટેશન પોર્ટ લ્યુટે, મોરોક્કોમાં પરત ફરી હતી. ઓક્ટોબર 1957 થી ઓગસ્ટ 1959 સુધી, એમ. સી. બી. 7 એ વેસ્ટ ઈન્ડિઝના ત્રણ ટાપુઓ પર તૈનાત રહીને વિક્રમ સ્થાપ્યો હતો, જેણે શાંતિ સમયની એટલાન્ટિક કન્સ્ટ્રક્શન બટાલિયન, બે સંપૂર્ણ કોસ્ટ ગાર્ડ લોરાન સ્ટેશનો દ્વારા હાથ ધરવામાં આવેલ સૌથી મોટો બાંધકામ પ્રોજેક્ટ પૂર્ણ કર્યો હતો. 1961માં ક્યુબન મિસાઇલ કટોકટી દરમિયાન પાયાના દરિયાઈ સુરક્ષા દળના સમર્થનમાં બટાલિયનને નેવલ બેઝ ગુઆન્ટાનામો બે, ક્યુબામાં જવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો. રક્ષણાત્મક તૈયારીઓની સાથે, એમ. સી. બી. 7 એ એમ. સી. બી. 4 સાથે મળીને વિક્રમી સમયમાં 20 માઇલથી વધુ પરિમિતિ રસ્તાઓ અને અન્ય પાયાની સુવિધાઓનું નિર્માણ કર્યું. બટાલિયનને એટલાન્ટિક ફ્લીટમાં "બેસ્ટ ઓફ ટાઇપ" તરીકે પસંદ કરવામાં આવી હતી અને નાણાકીય વર્ષ 1963 માટે યુદ્ધ કાર્યક્ષમતા "ઇ" એનાયત કરવામાં આવી હતી. 1965માં બટાલિયનની જમાવટને નેવલ સ્ટેશન રોટા ખાતે પ્રથમ અર્ધભાગ અને 1966માં દક્ષિણ વિયેતનામ પ્રજાસત્તાકમાં હ્યુ અને ફુ બાઈ ખાતે બીજા અર્ધભાગ સાથે વિભાજિત કરવામાં આવી હતી. દાનાંગ પૂર્વ કેમ્પ એડેનિર ખાતે 1967-68 માં મુખ્ય ભાગનું ઘર હતું. સીબી ટીમોને મેદાનમાં ઉતારવા ઉપરાંત બટાલિયને થાઇલેન્ડના નાખોન ફાનોમ ખાતે રોયલ થાઈ એર ફોર્સ બેઝ પર 28 માણસોની ટુકડી મોકલી હતી. 1969-70 જમાવટ એન. એમ. સી. બી. 7 ને ચુ લાઈ ખાતેના લડાઇ મથક પર લઈ ગઈ. ઓગસ્ટ 1970માં બટાલિયનને કન્સ્ટ્રક્શન બટાલિયન સેન્ટર, ડેવિસવિલે, રૉડ આઇલેન્ડ ખાતે નિષ્ક્રિય કરવામાં આવી હતી. જ્યારે વિયેતનામમાં સીબી 7 પાસે આઠ સીબી ટીમો હતી જે તમામ દક્ષિણ અને મેકોંગ ડેલ્ટામાં હતી. 0701 1967 દિન ખાન 0701 1968 ફાન રંગ 0702 1967 ટેન એક બેઝ કેમ્પ 0703 1968 સોક ટ્રાંગ 0704 1968. કોન્ગ 0705 1968. તારીખ 0706 1969. લાઈ થીયુ 0707 1969. તે 0708 1969 માં થયું હતું. સૉક ટ્રાંગ 1980 થી 2010 સુધી એન. એમ. સી. બી. 7ને ત્રીજી વખત 1 ઓગસ્ટ 1985ના રોજ મિસિસિપીના નેવલ કન્સ્ટ્રક્શન બટાલિયન સેન્ટર ગલ્ફપોર્ટ પર સી. ડી. આર. સી. ડેવિડ બિનિંગ, સી. ઈ. સી. યુ. એસ. એન. આર. ના આદેશ હેઠળ કાર્યરત કરવામાં આવ્યું હતું. કમિશનિંગ 17 વર્ષમાં પ્રથમ વખત ચિહ્નિત કરે છે કે નવી બાંધકામ બટાલિયનને લાઇન પર લાવવામાં આવી હતી. ડિસેમ્બર 1985માં, સખત હોમપોર્ટ પૂર્ણ થયા પછી, એન. એમ. સી. બી. 7એ ભલામણ કરાયેલ એકમ તરીકે તેમની પ્રથમ જમાવટ માટેની તૈયારીઓ કરી હતી. બર્મુડા, ગ્રીસ, ક્રેટે, સ્કોટલેન્ડ, ઇટાલી અને જર્મનીને મોકલવામાં આવેલી વિગતો સાથે મુખ્ય સંસ્થા નેવલ સ્ટેશન રોટા સ્પેનમાં તૈનાત કરવામાં આવી હતી. 8 ઓગસ્ટ 1990ના રોજ, બટાલિયનને ઓપરેશન ડેઝર્ટ શીલ્ડના સીધા સમર્થનમાં મધ્ય પૂર્વમાં પુનઃનિયુક્તિ માટે એકત્ર થવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો. સિવિક એક્શન ટીમ સિવાયની તમામ વિગતો 72 કલાકની અંદર ઓકિનાવા પરત લાવવામાં આવી હતી. 10 સપ્ટેમ્બરના રોજ, હવાઈ ટુકડી મધ્ય પૂર્વમાં કેમ્પ સિએરા ઇન્ડિયા બ્રેવોની સ્થાપના શરૂ કરવા માટે કાડેના એર ફોર્સ બેઝ, ઓકિનાવાથી રવાના થઈ, ત્યારબાદ 29 સપ્ટેમ્બરના રોજ એડવાન્સ પાર્ટી અને 10 ઓક્ટોબરના રોજ મુખ્ય સંસ્થા. 1991 થી 2002 સુધી એન. એમ. સી. બી. 7 એ નેવલ સ્ટેશન રોટા, સ્પેનમાં દસ જમાવટ પૂર્ણ કરી; રૂઝવેલ્ટ રોડ્સ નેવલ સ્ટેશન, પ્યુઅર્ટો રિકો, ગુઆમ અને કેમ્પ શિલ્ડ્સ, ઓકિનાવા. 2003માં, એન. એમ. સી. બી. 7 ઓપરેશન ઇરાકી ફ્રીડમના સમર્થનમાં દક્ષિણ પશ્ચિમ એશિયામાં તૈનાત કરવામાં આવ્યું હતું. બટાલિયને સમગ્ર કુવૈત અને ઇરાકમાં રસ્તાઓનું નિર્માણ કરીને અને શિબિરોની જાળવણી કરીને દરિયાઈ એકમોને ટેકો આપ્યો હતો. એન. એમ. સી. બી. સેવનએ મુખ્ય અને વૈકલ્પિક પુરવઠાના માર્ગો જાળવીને અને એઝ ઝુબીદયાહ ખાતે સંયુક્ત રીતે સૌથી લાંબા એન. સી. એફ. દ્વારા બાંધવામાં આવેલા મેબે-જોહ્નસન પુલનું નિર્માણ કરીને લડાઇ કામગીરીને ટેકો આપ્યો હતો. ઓપરેશન ઇરાકી ફ્રીડમના સમર્થનમાં માર્ચ-એપ્રિલ 2003 થી દુશ્મન દળો સામે કાર્યવાહીમાં તેની અસાધારણ બહાદુરી અને કર્તવ્યના ઉત્કૃષ્ટ પ્રદર્શન માટે, એન. એમ. સી. બી. સેવનને પ્રેસિડેન્શિયલ યુનિટ સાઇટેશન એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો. 2005માં એન. એમ. સી. બી. 7એ હરિકેન કેટરિનાને પ્રારંભિક પ્રતિસાદ આપ્યો હતો અને આપત્તિ પુનઃપ્રાપ્તિ સહાય પ્રદાન કરનાર પ્રથમ એકમ હતું. કેટરિના પછી, એન. એમ. સી. બી. સેવનને મિસિસિપી ગલ્ફ કોસ્ટને ભારે વિનાશમાંથી પુનઃપ્રાપ્ત કરવામાં મદદ કરતી ઘણી મુખ્ય પરિયોજનાઓનું કામ સોંપવામાં આવ્યું હતું. બટાલિયને કોસ્ટ ગાર્ડ, ગલ્ફપોર્ટ શેરિફ વિભાગ અને ફિશ એન્ડ વાઇલ્ડલાઇફ કમિશનને શોધ અને બચાવ કામગીરી હાથ ધરવા માટે પાણીની સંપત્તિઓ સુધી પહોંચ મેળવવામાં મદદ કરી હતી. ટૂંક સમયમાં જૂની ઇમારતોને તોડી પાડવા, ગલ્ફપોર્ટ બંદરની આસપાસના રેલમાર્ગોને સાફ કરવા અને ઇંધણ ટાંકીઓ માટે કામચલાઉ આશ્રયસ્થાનોનું નિર્માણ કરવા માટે અવકાશનો વિસ્તાર કરવામાં આવ્યો. એકંદરે, એન. એમ. સી. બી. 7 એ 250 ક્ષતિગ્રસ્ત વૃક્ષો, 3000 ટન સ્ટીલ અને સ્ક્રેપ મેટલ અને 600 ટન અન્ય કાટમાળને દૂર કર્યા હતા. એન. એમ. સી. બી. 7 ને એટલાન્ટિક ફ્લીટ નેવલ કન્સ્ટ્રક્શન ફોર્સ બેટલ એફિશિયન્સી "ઇ" વિજેતા તરીકે પસંદ કરવામાં આવી હતી. ફેબ્રુઆરી 2006માં એન. એમ. સી. બી. 7ને કુવૈત, સેન્ટકોમ એઓઆર અને અન્ય સ્થળોએ આતંકવાદ સામેના વૈશ્વિક યુદ્ધ (જીડબલ્યુટી) ના સીધા સમર્થનમાં તૈનાત કરવામાં આવ્યું હતું. આ બટાલિયન 4 ખંડોમાં, 13 દેશોમાં, 25 કાર્યસ્થળો પર હતી. જૂન 2007માં, એન. એમ. સી. બી. 7ને જાપાનના ઓકિનાવા ખાતે તૈનાત કરવામાં આવ્યું હતું, જે કેમ્પ શિલ્ડ્સથી મુખ્ય બોડીનું સંચાલન કરે છે. એન. એમ. સી. બી. સેવનની મોટાભાગની સીબીઝ યુ. એસ. પેસિફિક કમાન્ડ (પી. એ. સી. ઓ. એમ.) વિસ્તારમાં સ્થિત હતી, કેલિફોર્નિયાના દરિયાકાંઠે સેન ક્લેમેન્ટ ટાપુથી હિંદ મહાસાગરમાં ડિએગો ગાર્સિયા સુધી. એન. એમ. સી. બી. 7 માંથી વધારાના 50 સીબીઝને અફઘાનિસ્તાનમાં યુ. એસ. સેન્ટ્રલ કમાન્ડ (સેન્ટકૉમ) માટે અલગ કરવામાં આવ્યા હતા. 1 ઓક્ટોબર 2008ના રોજ, એન. એમ. સી. બી. 7ને અલ તકદુમ, ઇરાક અને અફઘાનિસ્તાનમાં કેટલીક નાની ટુકડીઓ સહિત અન્ય વિવિધ સ્થળોએ તૈનાત કરવામાં આવી હતી. ત્યાંથી તેમણે ફરી એકવાર એન. એમ. સી. બી. 3 સાથે ટર્નઓવર પ્રક્રિયા શરૂ કરી. ડિસેમ્બર 2008માં, એન. એમ. સી. બી. 7ને અફઘાનિસ્તાનના હેલમંદ પ્રાંતમાં કેમ્પ બેસ્ટિયનમાં ટોમ્બસ્ટોન 1 નામના નવા બેઝ કોડનું નિર્માણ કરવા માટે ફરીથી તૈનાત કરવાના આદેશો મળ્યા હતા, જે આખરે કેમ્પ લેધરનેક બની ગયું, જે બીજી મરીન એક્સપિડિશનરી બ્રિગેડનું મુખ્ય મથક હતું. એન. એમ. સી. બી. 7 એ કેમ્પ ડ્વાયર સહિત સંયુક્ત વસંત ગુનાઓની તૈયારીમાં બહુવિધ ટુકડીઓને પણ બહાર કાઢી હતી. જાન્યુઆરી 2010માં, એન. એમ. સી. બી. 7 એર-ડેટને પોર્ટ-ઓ-પ્રિન્સ, હૈતી ખાતે દેશમાં આવેલા વિનાશકારી 7 ભૂકંપ વચ્ચે આપત્તિ રાહતમાં મદદ કરવા માટે મોકલવામાં આવ્યું હતું. એક મહિના પછી, આકસ્મિક બાંધકામ, માનવતાવાદી અને નાગરિક સહાય અને મનોરંજન સંબંધિત બાંધકામ યોજનાઓ પૂરી પાડતી તેની નિર્ધારિત 2010 ની જમાવટના ભાગ રૂપે બટાલિયનને સમગ્ર યુરોપ, આફ્રિકા અને દક્ષિણ અમેરિકામાં બહુવિધ કાર્યસ્થળો પર તૈનાત કરવામાં આવી હતી. જમાવટના અંત સુધીમાં, બટાલિયને આફ્રિકા, પૂર્વીય યુરોપ, ભૂમધ્ય, મધ્ય અને દક્ષિણ અમેરિકાના 33 સ્થળોએ સફળતાપૂર્વક પ્રોજેક્ટ પૂર્ણ કર્યા હતા. બટાલિયન પાસે 120 થી વધુ સીબીઝને સતત કેમ્પ લેમોનિયર, જિબૂતી ખાતે સંયુક્ત સંયુક્ત ટાસ્ક ફોર્સ હોર્ન ઓફ આફ્રિકા (સી. જે. ટી. એફ.-એચ. ઓ. એ.) ને સ્થાયી ટુકડી તરીકે સોંપવામાં આવ્યા હતા, જેમાં કેન્યા, કોમોરોસ, ઇથોપિયા અને જિબૂતી ગ્રામ્ય વિસ્તારોમાં પ્રોજેક્ટ પૂર્ણ કરતી નાની ટુકડીઓ હતી. 5 સપ્ટેમ્બર 2012 ના રોજ, નેવલ મોબાઇલ કન્સ્ટ્રક્શન બટાલિયન 7 ને સી. બી. સી. ગલ્ફપોર્ટ, મિસિસિપી ખાતે નિષ્ક્રિય કરવામાં આવી હતી. સીડીઆરમાં જોડાવું. છેલ્લી બટાલિયનના કમાન્ડર જેમ્સ જી. મેયર, કમાન્ડર 1 લી નેવલ કન્સ્ટ્રક્શન ડિવિઝન (1 એનસીડી) આરએડીએમ માર્ક એ. હેન્ડલી ક્યુએસ તેમજ કમાન્ડર નેવલ ફેસિલિટીઝ એન્જિનિયરિંગ કમાન્ડ (એનએવીએફએસી), આરએડીએમ ક્રિસ્ટોફર જે. મોસી હતા. એડમિરલ બેન મોરેલ એમ્ફિબિયસ કન્સ્ટ્રક્શન બટાલિયન વન (એ. સી. બી.-1) એમ્ફિબિયસ કન્સ્ટ્રક્શન બટાલિયન ટી. ડબલ્યુ. ઓ. (એ. સી. બી.-2) સિવિલ એન્જિનિયર કોર્પ્સ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નેવી નેવલ કન્સ્ટ્રક્શન બટાલિયન ઉર્ફે સીબી સીબીઝ ઇન વર્લ્ડ વોર II નેવલ એમ્ફિબિયસ બેઝ લિટલ ક્રીક નેવલ એમ્ફિબિયસ બેઝ કોરોનાડો નેવલ કન્સ્ટ્રક્શન બટાલિયન સેન્ટર (ગલ્ફપોર્ટ, મિસિસિપી) નેવલ કન્સ્ટ્રક્શન બટાલિયન સેન્ટર પોર્ટ હ્યુનેમ નેવલ મોબાઇલ કન્સ્ટ્રક્શન બટાલિયન 1 નેવલ મોબાઇલ કન્સ્ટ્રક્શન બટાલિયન 3 નેવલ મોબાઇલ કન્સ્ટ્રક્શન બટાલિયન 4 નેવલ મોબાઇલ કન્સ્ટ્રક્શન બટાલિયન 11 નેવલ મોબાઇલ કન્સ્ટ્રક્શન બટાલિયન 25 નેવલ મોબાઇલ કન્સ્ટ્રક્શન બટાલિયન 26 નેવલ મોબાઇલ કન્સ્ટ્રક્શન બટાલિયન 40 નેવલ મોબાઇલ કન્સ્ટ્રક્શન બટાલિયન 133 સંદર્ભો બાહ્ય લિંક્સ સત્તાવાર વેબસાઇટ એનએવીડીઓકેએસ-100, જાન્યુઆરી 1944, U.S.Naval કન્સ્ટ્રક્શન બટાલિયન એડમિનિસ્ટ્રેશન મેન્યુઅલ સીબી બટાલિયનો