The Merry Monarch
મેરી મોનાર્ક (1842-1859 પછી) બ્રિટિશ થોર્બ્રેડ રેસહોર્સ અને સર હતા. જુલાઈ 1844 થી મે 1846 સુધી ચાલેલી કારકિર્દીમાં તેઓ ચાર વખત દોડ્યા હતા અને માત્ર એક જ રેસ જીત્યા હતા. જોકે, તે સ્પર્ધા 1845 એપ્સમ ડર્બી હતી, જેમાં તેમણે અસ્તવ્યસ્ત સ્પર્ધામાં અણધારી જીત નોંધાવી હતી. 1846 માં એક રેસ પછી તેઓ અભ્યાસ માટે નિવૃત્ત થયા હતા જ્યાં તેમણે સર તરીકે કોઈ છાપ પાડી ન હતી. પૃષ્ઠભૂમિ મેરી મોનાર્ક એક ખાડી ઘોડો હતો જેને તેના માલિક, હેમ મનોરના વિલિયમ ગ્રેટવિક દ્વારા સસેક્સમાં એંગમરિંગ નજીક ઉછેરવામાં આવ્યો હતો. ગ્રેટવિકે તેમના ડેમ, ધ માર્ગ્રેવિનનું પણ સંવર્ધન કર્યું હતું, જે 1829ના ડર્બી વિજેતા ફ્રેડરિકની બહેન હતી. તેમના સર, સ્લેન, એસ્કોટ ગોલ્ડ કપમાં રનર-અપ હતા અને, મોટે ભાગે ધ મેરી મોનાર્કની ડર્બી જીત માટે આભાર, 1845 માં ચેમ્પિયન સર હતા. મેરી મોનાર્કને જ્હોન "ડેડી" ફોર્થ સાથે તાલીમ માટે મોકલવામાં આવ્યો હતો, જેમણે સાઠ વર્ષની ઉંમરે ફ્રેડરિકને ડર્બીમાં તાલીમ આપી હતી અને સવારી કરી હતી. ગ્રેટવિકના ઘોડાઓ ગુડવુડ ખાતે ડ્યુક ઓફ રિચમન્ડની માલિકીના સ્ટેબલમાં હતા. ડ્યુક સાથેના મતભેદને પગલે, ગ્રેટવિકે પોતાના ઘોડાઓને સફોકના ન્યૂમાર્કેટમાં ખસેડ્યા હતા. રેસિંગ કારકિર્દી 1844: બે વર્ષની મોસમ તેમના પ્રથમ રેસકોર્સ દેખાવ પર, ધ મેરી મોનાર્ક જુલાઈમાં ગુડવુડ ખાતે હેમ સ્ટેક્સમાં દોડ્યા હતા. તેમણે રીફ્રેક્શનની પાછળ અનપ્લેસ્ડ સમાપ્ત કર્યું, એક ફિલી જેણે 1845 માં ધ ઓક્સ જીત્યો. 1845: ત્રણ વર્ષ જૂની સીઝન મેરી મોનાર્કની 1846ની પ્રથમ રેસ એપ્સમ ખાતે ડર્બી હતી. રેસના નિર્માણમાં કાં તો લંગડા અથવા જૂના ઇંગ્લેન્ડને ઝેર આપવાના કાવતરાના અહેવાલો દ્વારા ખલેલ પહોંચાડવામાં આવી હતી, જે રેસ માટે મનપસંદ પૈકીનું એક હતું, જ્યારે અન્ય અગ્રણી દાવેદારોમાંથી એક, ધ લિબેલને કથિત રીતે ડ્રગ આપવામાં આવ્યું હતું ("બનાવટી"). સ્પર્ધાની સવારે ખરાબ હવામાન ભીડને રોકી શક્યું ન હતું, જે હંમેશની જેમ મોટી અને અનિયંત્રિત હોવાનું નોંધાયું હતું. ઓછી જાણીતી ફોસ્ટર બેલ દ્વારા સવારી કરાયેલ, ધ મેરી મોનાર્કે એકત્રીસ દોડવીરોના વિક્રમ ક્ષેત્રમાં 15/1 ના અવરોધો સાથે શરૂઆત કરી હતી. જો કે, આ સત્તાવાર અવરોધો, ધ મેરી મોનાર્ક અને તેના સ્થિર સાથી ડોલેફુલ માટે સંયુક્ત રીતે રજૂ કરવામાં આવ્યા હતાઃ ધ સ્પોર્ટિંગ મેગેઝિન અનુસાર, 35/1 ની અવરોધો વાસ્તવિક સટ્ટાબાજીનું વધુ સચોટ પ્રતિબિંબ હોત. શ્રેણીબદ્ધ ખોટી શરૂઆત અને એક એવી ઘટના કે જેમાં અગ્રણી દાવેદારોમાંના એક એલાર્મને ધ લિબેલ દ્વારા લાત મારવામાં આવી હતી તેના કારણે રેસની શરૂઆત લગભગ એક કલાક મોડી થઈ હતી. એલાર્મે તેના જોકી, નેટ ફ્લેટમેનને ફેંકી દીધો, સાંકળની વાડમાં દોડ્યો અને પછી પકડાય તે પહેલાં થોડી મિનિટો માટે રસ્તો છૂટી ગયો. એલાર્મ અને ફ્લેટમેન બંને ઇજાગ્રસ્ત થયા હતા, પરંતુ જ્યારે તે આખરે શરૂ થઈ ત્યારે તેણે રેસમાં ભાગ લીધો હતો. મેરી મોનાર્ક શરૂઆતથી જ અગ્રણી જૂથમાં હતું, અને સીધા વળાંક પર ચોથા સ્થાને હતું, જ્યાં એક ઘોડો પડ્યો હતો અને અન્ય ઘણા લોકો ખરાબ રીતે પ્રભાવિત થયા હતા. અંતિમ ફર્લોંગની નજીક પહોંચતા, બેલે ધ મેરી મોનાર્કને આગળ મોકલ્યો અને તેણે સારી રીતે ટકી રહેવા પહેલાં સ્પષ્ટ લીડ સ્થાપિત કરી અને અન્નાડેલની લંબાઈથી "હોંશિયાર શૈલીમાં" જીત્યું, જ્યારે ઓલ્ડ ઈંગ્લેન્ડ ત્રીજા સ્થાને હતું. મોટાભાગના નિરીક્ષકો માટે પરિણામ એક મોટું આશ્ચર્ય હતું, જેમાં અહેવાલ આપવામાં આવ્યો હતો કે, વિજેતાના પોતાના જોડાણો, જેઓ માનતા હતા કે તેમના અન્ય દોડવીર, ડોલેફુલ પાસે જીતવાની વધુ સારી તક છે. જુલાઈમાં, ધ મેરી મોનાર્કને ગ્રેટવિક સ્ટેક્સ માટે ગુડવુડ મોકલવામાં આવ્યો હતો. તેમણે બીજું સ્થાન મેળવ્યું, હર્સી દ્વારા માથું હરાવ્યું, એક ઘોડો જેની અગાઉની એકમાત્ર જીત "પચાસ પાઉન્ડ પ્લેટ" માં મળી હતી. તેમની હાર છતાં, ધ મેરી મોનાર્ક સેન્ટ લેગર માટે અગ્રણી ફેન્સીઝમાંનો એક રહ્યો, પરંતુ તે વર્ષે તે ફરીથી દેખાયો નહીં. ડર્બી માટે મેરી મોનાર્કનું 3,975 પાઉન્ડનું ઇનામ તેને રીફ્રેક્શન અને સ્વીટમીટ પછી બ્રિટિશ સીઝનનો ત્રીજો સૌથી વધુ નાણાં મેળવનાર વિજેતા બનાવવા માટે પૂરતું હતું. 1846: ચાર વર્ષની સીઝન ચાર વર્ષની ઉંમરે તેમની એકમાત્ર રેસમાં, ધ મેરી મોનાર્ક ગ્રાન્ડ સ્ટેન્ડ પ્લેટ માટે એપ્સમ પરત ફર્યા, જે ડર્બી પછીના દિવસે એક માઇલ અને એક ક્વાર્ટર હેન્ડિકેપ હતું. 118 પાઉન્ડનું ટોચનું વજન વહન કરીને, તેમણે જેમ્સ મેરીની માલિકીના એક અનામી વાછરડાની પાછળ સ્થાન મેળવ્યું. વર્ષના અંત પહેલા, ધ મેરી મોનાર્કે ત્રણ વખત હાથ બદલ્યા હતા. એપ્સમ ખાતે તેમની દોડ બાદ તેમને લોર્ડ જ્યોર્જ બેન્ટિન્ક દ્વારા ખરીદવામાં આવ્યા હતા, પરંતુ એક મહિના પછી, બેન્ટિન્કે રાજકારણ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવા માટે તેમની દોડમાં રસ છોડવાનું નક્કી કર્યું અને તેમના તમામ ઘોડાઓને એડવર્ડ લોયડ-મોસ્ટિનને 10,000 પાઉન્ડમાં વેચી દીધા. મેરી મોનાર્ક હરાજી માટે મૂકવામાં આવ્યો હતો અને તેના મૂળ માલિક વિલિયમ ગ્રેટવિક દ્વારા 78 ગિનિમાં પરત ખરીદવામાં આવ્યો હતો. એસેસમેન્ટ ધ સ્પોર્ટ્સમેન સામયિકે ધ મેરી મોનાર્કને "ખૂબ જ ખરાબ ઘોડો" અને તેની ડર્બીની જીતને રેસના ઇતિહાસમાં સૌથી મોટી "ફ્લૂક" તરીકે વર્ણવી હતી. ધ ફાર્મર મેગેઝિન સંમત થયું, પરિણામને "આપણી પાસે નોંધાયેલ સૌથી મહાન ફ્લૂકમાંથી એક" ગણાવ્યું. અભ્યાસ કારકિર્દી ધ મેરી મોનાર્ક હેમ ખાતે તેના માલિકના સ્ટડમાં સ્ટેલિયન તરીકે ઊભો હતો, જ્યાં તેની ફી શરૂઆતમાં 10 ગિનિ હતી. જો કે તેમણે થોડા ઘોડાઓને આકર્ષિત કર્યા હતા, અને અભ્યાસના તેમના બીજા વર્ષમાં, તેઓ "વરરાજા માટે સાર્વભૌમ" સિવાય કોઈ ફી વિના ઘોડાઓને આવરી લેતા હતા. તે બર્થા નામની છોકરીનો પ્રેમી હતો, જે 1000 ગિનીઝમાં બીજા સ્થાને રહ્યો હતો અને 1862માં નાસાઉ સ્ટેક્સ જીત્યો હતો, પરંતુ અન્યથા તેની કોઈ અસર થઈ ન હતી. વંશાવલિ ધ મેરી મોનાર્કનો જન્મ ઓરવીલમાં 3×4 થયો હતો. આનો અર્થ એ છે કે સ્ટેલિયન તેની વંશાવળીની ત્રીજી અને ચોથી પેઢી બંનેમાં દેખાય છે. સંદર્ભો 1842 રેસહોર્સ જન્મ 19મી સદીના રેસહોર્સ મૃત્યુ યુનાઇટેડ કિંગડમમાં તાલીમ પામેલા રેસહોર્સ યુનાઇટેડ કિંગડમ થોર્બ્રેડ પરિવારમાં ઉછરેલા 5-એ એપ્સમ ડર્બી વિજેતાઓ