Jasidih–Dumka–Rampurhat line
જસીડીહ-દુમકા-રામપુરહાટ લાઇન ઝારખંડ રાજ્યના સંથાલ પરગણા વિભાગમાં દેવઘર જિલ્લાના જસીડીહથી પશ્ચિમ બંગાળ રાજ્યના બીરભૂમ જિલ્લાના રામપુરહાટ સુધીનો સિંગલ બ્રોડગેજ ટ્રેક છે. આ લાઇન ઝારખંડની સાંસ્કૃતિક રાજધાની દેવઘરને ઝારખંડની પેટા રાજધાની દુમકા સાથે જોડે છે. જસીડીહ-દુમકા વિભાગ પૂર્વીય રેલવેના આસનસોલ વિભાગ અને દુમકા-રામપુરહાટ વિભાગ પૂર્વીય રેલવેના હાવડા વિભાગ હેઠળ આવે છે. ઈતિહાસ સંથાલ પરગણાને બંગાળ સાથે જોડવા માટેની રેલવે લાઇનની કલ્પના 1850ના દાયકામાં અંગ્રેજો દ્વારા કુદરતી સંસાધનોનો ઉપયોગ કરવા માટે કરવામાં આવી હતી, પરંતુ 1855ના સંથાલ બળવાને કારણે તેનો અમલ કરવામાં આવ્યો ન હતો. આઝાદી પછી ઘણી વખત રેલવે લાઇનની માંગ કરવામાં આવી હતી. પ્રધાનમંત્રી અટલ બિહારી વાજપેયીએ 1999માં રેલવે લાઇનને મંજૂરી આપી હતી અને તેનો શિલાન્યાસ કર્યો હતો. જસીડીહ-દુમકા-રામપુરહાટ રેલવે લાઇન પર આવેલું દેઓઘર એક મહત્વપૂર્ણ રેલવે સ્ટેશન છે. એક ધાર્મિક સ્થળ તરીકે દેવઘરના મહત્વને કારણે જસીડીહથી બૈદ્યનાથધામ દેવઘર સુધીની રેલવે લાઇન લાંબા સમયથી અસ્તિત્વમાં છે. જો કે, જૂનું દેવઘર રેલ્વે સ્ટેશન બૈદ્યનાથધામ દેવઘર રેલ્વે સ્ટેશન શહેરની અંદર આવેલું હતું, તેથી રેલ્વે લાઇનને ગીચ વસ્તીવાળા વિસ્તારોમાંથી વિસ્તારી શકાતી ન હતી. તેથી, જસીડીહથી નવી રેલ્વે લાઇન બનાવવામાં આવી હતી અને દેવઘરની ઉત્તરે નવું દેવઘર જંક્શન રેલ્વે સ્ટેશન બનાવવામાં આવ્યું હતું. જસીડીહ જંક્શનથી વાયા દેવઘર સુધીનો 71 કિમીનો સેગમેન્ટ 12 જુલાઈ 2011ના રોજ કાર્યરત થયો હતો. દુમકાથી અંબાજોરા સિકરીપારા સુધીનો ટ્રેક જૂન 2014માં કાર્યરત થયો હતો. રામપુરહાટથી પિનારગારિયા સુધીનો ટ્રેક 25 નવેમ્બર 2012ના રોજ કાર્યરત થયો હતો. અંબાજોરા સિકરીપારાથી પિનારગારિયા સુધીનું 10 કિમીનું ટૂંકું અંતર 2015ની શરૂઆતમાં પૂર્ણ થયું હતું અને 4 જૂન 2015ના રોજ જ્યારે દુમકાથી રામપુરહાટ સુધી પેસેન્જર ટ્રેનનું સંચાલન શરૂ થયું ત્યારે તે કાર્યરત થયું હતું. આ લાઇન જસીડીહ જંક્શન અને રામપુરહાટ વચ્ચેનું અંતર આસનસોલ જંક્શન થઈને 270 કિમીથી ઘટાડીને 135 કિમી કરે છે. શાખા લાઇનો દુમકા-ભાગલપુર લાઇન દુમકાને ભાગલપુર સાથે જોડવા માટે સંલગ્ન પ્રોજેક્ટ તરીકે નવી દુમકા-ભાગલપુર રેલવે લાઇનનું નિર્માણ હાથ ધરવામાં આવ્યું હતું. નવી રેલ્વે લાઇન દુમકા રેલ્વે સ્ટેશનથી ઉત્તર તરફ નીકળે છે અને ભાગલપુર જંક્શન રેલ્વે સ્ટેશન સાથે જોડાય છે. ભાગલપુરથી બાંકા અને મંદાર ટેકરી સુધીની 51 કિમી લાંબી રેલવે લાઇન પહેલેથી જ અસ્તિત્વમાં હતી. મંદાર ટેકરીથી હંસદિહા સુધી લંબાવવામાં આવેલી રેલવે લાઇનનું ઉદ્ઘાટન 22 ડિસેમ્બર 2012ના રોજ કરવામાં આવ્યું હતું. દુમકાથી બારાપાલસી સ્ટેશન સુધીની 14 કિમીની લાઇન ફેબ્રુઆરી 2014માં શરૂ કરવામાં આવી હતી. બારાપાલસીથી હંસદિહા સુધીનો બાકીનો વિભાગ 28 સપ્ટેમ્બર 2016ના રોજ પેસેન્જર ટ્રેનો માટે ખોલવામાં આવ્યો હતો. આ ભાગલપુર-દુમકા-રામપુરહાટ રેલ્વે લાઇન ભાગલપુરથી હાવડા સુધીના રેલ્વે ટ્રાફિક માટે વૈકલ્પિક વિકલ્પ તરીકે કામ કરે છે અને ભાગલપુર અને હાવડા વચ્ચેનું અંતર લગભગ 70 કિલોમીટર ઘટાડે છે. દેવઘર-બાંકા લાઇન બે લાઈનો દેવઘર જંક્શન રેલ્વે સ્ટેશનથી બહાર નીકળે છે. આ રેલવે લાઇન દેવઘરની પૂર્વ તરફ જાય છે. બીજી લાઇન ઉત્તર તરફ જાય છે અને ન્યૂ નવાડીહ, ચંદન, ભાલુઆ, કટોરિયા, ખારઝૌંસા અને કાકવારા રેલવે સ્ટેશનોમાંથી પસાર થતા બાંકા રેલવે સ્ટેશન સાથે જોડાય છે. ભાવનગર અને સુલતાનગંજ વચ્ચે ભાગલપુર, બાંકા થઈને સીધી ટ્રેન શરૂ થાય તે પછી રેલવે લાઇન ભક્તોને સેવા આપશે. જસીડીહ અને બાંકા વચ્ચે દૈનિક પેસેન્જર ટ્રેન ચાલે છે, જે રવિવાર સિવાય દિવસમાં એકવાર ચાલે છે. ટ્રેનો એક પેસેન્જર ટ્રેન અહીંથી અને ત્યાં સુધી ચાલે છે, જ્યારે આવી ત્રણ ટ્રેનો અહીંથી અહીં સુધી ચાલે છે. દુમકાથી ગોડ્ડા સુધી પેસેન્જર ટ્રેન સેવા અસ્તિત્વમાં છે. એક ઇન્ટરસિટી ટ્રેન દુમકાથી વાયા સુધી ચાલે છે. કવિગુરુ એક્સપ્રેસ નામની એક એક્સપ્રેસ ટ્રેન દુમકા વચ્ચે અને ત્યાંથી પસાર થાય છે. બાંકા-રાજેન્દ્ર નગર ટર્મિનલ ઇન્ટરસિટી એક્સપ્રેસ અને દેવઘર-અગરતલા સાપ્તાહિક એક્સપ્રેસ, દેવઘર-બાંકા-ભાગલપુર લાઇન પર ચાલે છે. ગોડ્ડા-નવી દિલ્હી હમસફર એક્સપ્રેસ એકમાત્ર પ્રીમિયમ ટ્રેન છે જે આ માર્ગ પર ચાલે છે, જે સંથાલ પરગણાને રાષ્ટ્રીય રાજધાની સાથે જોડે છે. વધુ વિસ્તરણ રેલવેએ જસીડીહ-બાયપાસ લાઇનની દરખાસ્ત કરી છે, જેના નિર્માણ પછી ટ્રેનો લોકોમોટિવ રિવર્સલથી અને તેના વિના આગળ વધી શકે છે, જેનાથી મુસાફરોના સમયની પણ બચત થાય છે. ગીચતા ઘટાડવા અને એન્જિન બદલવા માટે 30 મિનિટથી વધુ વિલંબ ટાળવા માટે મુખ્ય વિરામ સ્ટેશન તરીકે વિકસાવવામાં આવી રહ્યું છે. જમુઈ થઈને ગયા-કિઉલ લાઇન પર બાંકાને નવાદા રેલવે સ્ટેશન સાથે જોડવા માટે નવી લાઇન માટે પણ કામ ચાલી રહ્યું છે. >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> આ લાઇન દેવઘર-બાંકા લાઇન પર કટોરિયા રેલ્વે સ્ટેશનની શાખાથી બેલહર, સંગ્રામપુર, તારાપુર અને અસરગંજ થઈને સાહિબગંજ લૂપ પર સુલતાનગંજ રેલ્વે સ્ટેશન સુધી પહોંચવાની દરખાસ્ત છે. જોકે જમીનનું સંપાદન ન થવાને કારણે હજુ સુધી કામ શરૂ થયું નથી. જસીડીહ-પિરપેન્ટી લાઇન-લાંબી જસીડીહ-હંસડીહા-પિરપેન્ટી લાઇનનું બાંધકામ ચાલી રહ્યું છે. 2021 સુધીમાં મોહનપુર-હંસદિહા અને ગોડ્ડા-પિરપેન્ટી વિભાગોમાં કામ ચાલી રહ્યું છે. હંસદિહા-ગોડ્ડા સેક્શનનું ઉદ્ઘાટન 8 એપ્રિલ 2021ના રોજ કરવામાં આવ્યું હતું અને હમસફર એક્સપ્રેસ ગોડ્ડાથી નવી દિલ્હી સુધી સાપ્તાહિક ચાલે છે. આ લાઇન ઝારખંડના સંથાલ પરગણા વિભાગમાં ગોડ્ડા જિલ્લાને બાકીના ભારત સાથે જોડવા માટે મહત્વપૂર્ણ માનવામાં આવે છે. ગોડ્ડા-પાકુડ લાઇનનું પણ આયોજન કરવામાં આવ્યું છે. આ પણ જુઓ ભારતીય રેલવે જસીડીહ જંક્શન રામપુરહાટ જંક્શન દુમકા રેલવે સ્ટેશન બાંકા રેલવે સ્ટેશન ભાગલપુર જંક્શન બસુકીનાથ રેલવે સ્ટેશન સંથાલ પરગણા વિભાગ પૂર્વ રેલવે ઝોન ગેલેરી સંદર્ભો બાહ્ય જોડાણો રેલવે મંત્રાલય. (સત્તાવાર સાઇટ) 5 ફૂટ 6 ઇંચ ગેજ રેલવે ભારતમાં ઝારખંડમાં રેલ પરિવહન પશ્ચિમ બંગાળમાં રેલ પરિવહન બીરભૂમ જિલ્લાના દુમકા જિલ્લામાં દેઓઘર પરિવહનમાં