Paengma Line
પેન્ગમા લાઇન એ ઉત્તર કોરિયાના ઉત્તર પ્યોંગન પ્રાંતમાં કોરિયન સ્ટેટ રેલવેની બિન-વિદ્યુતીકૃત સ્ટાન્ડર્ડ-ગેજ સેકન્ડરી લાઇન છે, જે પ્યોંગુઇ લાઇન પર યોંજુથી દક્ષિણ સિન્યુજુ સુધી ચાલે છે, તેવી જ રીતે પ્યોંગુઇ લાઇન પર. વર્ણન રેખાનું શાસક ગ્રેડ 13 છે, અને લઘુત્તમ વળાંક ત્રિજ્યા છે. કુલ લંબાઈ સાથે 26 પુલો છે, અને કુલ લંબાઈ સાથે બે ટનલ છે. મૂળ રેખાના ઇતિહાસ અને 1945 પહેલાંની અન્ય માહિતી માટે, જુઓ ગ્યોંગુઇ રેખા (1904-1945). પેંગમા થઈને રેલવેનો નામસી (હવે યોંગજુ)-દક્ષિણ સિનઇજુ પટ્ટો 28 એપ્રિલ 1905ના રોજ કામચલાઉ લશ્કરી રેલવે દ્વારા ક્યોંગસોંગ (સિઓલ) થી સિનઇજુ સુધીની ક્યોંગઇ લાઇનની મુખ્ય લાઇનના ભાગ રૂપે ખોલવામાં આવ્યો હતો. 16 ઓક્ટોબર 1943ના રોજ, દક્ષિણ સિનઇજુ સ્ટેશન સિનઇજુ-યાંગસી-નામસી યાંગસી લાઇન સાથે જોડતું સ્ટેશન બન્યું, જેને પસંદ કરેલ સરકારી રેલ્વેએ તે વર્ષના 1 એપ્રિલના રોજ ખાનગી માલિકીની તાસાડો રેલ્વે પાસેથી હસ્તગત કરી હતી. ડી. પી. આર. કે. ની સ્થાપના અને કોરિયન સ્ટેટ રેલ્વે બનાવવા માટે તેના રેલ્વેના રાષ્ટ્રીયકરણ પછી, રિયોંગચોન (અગાઉ યાંગસી) થી યોંગજુ (અગાઉ નામસી) સુધીની લાઇન યાંગસી લાઇન તરીકે અલગ રહી હતી. 1964માં કોરિયન સ્ટેટ રેલવેએ ટૂંકી યાંગસી લાઇનને પ્યોંગુઈ લાઇનની મુખ્ય લાઇન બનાવવાનું નક્કી કર્યું, અને યોંજુ અને દક્ષિણ સિન્યુજુ વચ્ચેની અગાઉની મુખ્ય લાઇનને અલગ કરવામાં આવી, જે વર્તમાન પેંગમા લાઇન બની. સેવાઓ આ લાઇન પર વ્યાપક નૂર ટ્રાફિક છે, જે પેંગમા ખાતેના મોટા પોંઘવા કેમિકલ કોમ્પ્લેક્સ અને અન્ય કેટલીક ફેક્ટરીઓને સેવા આપે છે. 418/419 ક્રમાંકિત સ્થાનિક ટ્રેનોની જોડી, સિનુજુ ચ 'ોંગ્નયોન અને યોંજુ વચ્ચે ચાલે છે, જે પ્યોંગુઇ લાઇનને બદલે આ લાઇન પર ચાલે છે. પેંગમાથી ખાનગી સોંઘવા નિવાસસ્થાન સુધી એક ટૂંકી શાખા પણ છે. "અંતર" બૉક્સમાં પીળી પૃષ્ઠભૂમિ સૂચવે છે કે રેખાના વિભાગનું વીજળીકરણ થયું નથી. રેલ્વે મંત્રાલયના સંદર્ભો (1937). ઉત્તર કોરિયામાં પી. 485 રેલ્વે લાઇનો અને ઉત્તર કોરિયામાં સ્ટાન્ડર્ડ ગેજ રેલ્વે