Honda Euro Sport
હોન્ડા યુરો સ્પોર્ટ (અથવા VT500E યુરો) એ હોન્ડા VT શ્રેણીની મોટરસાયકલ છે. તે 1983 અને 1987 ની વચ્ચે બનાવવામાં આવી હતી પરંતુ તેણે હોન્ડા CX500 જેટલું જ વેચાણ કર્યું હતું, ઓછામાં ઓછું જર્મનીમાં. સમાન મોડેલો જો કે સંપૂર્ણપણે અલગ દેખાય છે, VT500E યુરો વાસ્તવમાં સૈદ્ધાંતિક રીતે VT500FT એસ્કોટની ખૂબ નજીક છે, જોકે બાદમાં VT500C શેડો ક્રુઝર સાથે ઘણા વધુ ભાગો વહેંચે છે. જો કે, ત્રણેય સમાન હોન્ડા વીટી 500 એન્જિન અને ડ્રાઇવટ્રેન ધરાવે છે. વિશેષતાઓ યુરો રમતગમત પ્રવાસની આકાંક્ષા સાથે એક સ્પોર્ટી બાઇક બનવાનો હતો. 17 લિટરની મોટી ટાંકી, અથવા 4.5 યુ. એસ. ગેલન, તેને અન્ય બે મોડેલોની તુલનામાં ઘણી મોટી શ્રેણી આપે છે. ફૂટપેગ્સ વધુ પાછળ બેસે છે અને હેન્ડલબાર એસ્કોટ અને ખાસ કરીને શેડો કરતાં નીચા હોય છે, જે ક્યાંય પણ રેસીની નજીક નથી. સીટનો પેસેન્જર ભાગ સવારને આપવામાં આવતા બીટ જેટલો આરામદાયક નથી; સાંકડો, ટૂંકો અને ઊંચા સેટ ડટ્ટાઓ સાથે. દાવો કરાયેલી શક્તિ સમાન (શેડો) અથવા માત્ર 2 એચપી ઓછી (એસ્કોટ) હોવા છતાં, પ્રદર્શન ન તો એસ્કોટ કે ન તો શેડો વાસ્તવિક પ્રદર્શનમાં યુરો સાથે સુસંગત રહી શકે છે. 1983માં જર્મનીના મોટરરેડ મેગેઝિન દ્વારા પરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું ત્યારે 50 એચપીએ યુરોને 187 કિમી/કલાક/116 માઇલ પ્રતિ કલાકની ટોચની ઝડપે મદદ કરી હતી. સંદર્ભો 1983માં રજૂ કરાયેલી યુરો રમત મોટરસાયકલો