Maryland Route 655
મેરીલેન્ડ રૂટ 655 (એમ. ડી. 655) એ યુ. એસ. ના મેરીલેન્ડ રાજ્યમાં આવેલો રાજ્ય ધોરીમાર્ગ છે. હસ્તાક્ષર વગરનો ધોરીમાર્ગ પૂર્વીય મોન્ટગોમેરી કાઉન્ટીના નોર્બેક વિસ્તારમાં એમ. ડી. 28 પૂર્વ અને દક્ષિણથી કેરોલ્ટન રોડ સુધી ચાલે છે. એમ. ડી. 655 એ પૂર્વ-પશ્ચિમ અને ઉત્તર-દક્ષિણ વિભાગો સાથે એલ આકારનો માર્ગ છે જે અનુક્રમે એમ. ડી. 28 અને એમ. ડી. 97 ને સમાંતર છે. આ ધોરીમાર્ગ અને તેના સહાયક માર્ગો એમ. ડી. 28 અને એમ. ડી. 97 સાથે સર્વિસ રોડના ભાગો બનાવે છે. આ માર્ગ 1910ના દાયકાની શરૂઆતમાં બાંધવામાં આવેલા બે મૂળ રાજ્ય માર્ગોને અનુસરે છે. 1960 ના દાયકાના અંતમાં જ્યારે એમ. ડી. 97 ને સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યું ત્યારે એમ. ડી. 655 ને ઉત્તર-દક્ષિણ વિભાગમાં સોંપવામાં આવ્યું હતું. 1980ના દાયકાની શરૂઆતમાં જ્યારે એમ. ડી. 28નું સ્થળાંતર કરવામાં આવ્યું ત્યારે આ ધોરીમાર્ગને પશ્ચિમ તરફ લંબાવવામાં આવ્યો હતો. રૂટ વર્ણન એમ. ડી. 655 કેરોલ્ટન રોડની પૂર્વમાં પૂર્વ તરફના એમ. ડી. 28 (નોર્બેક રોડ) થી રેમ્પ પર શરૂ થાય છે. આ ધોરીમાર્ગ ઓલ્ડ એમ. ડી. 28 તરીકે પૂર્વ તરફ જાય છે, એક લેનનો માર્ગ જે એમ. ડી. 28ની પૂર્વ તરફની દિશાને નજીકથી સમાંતર છે, જેમાં બે રસ્તાઓ વૃક્ષોની હરોળથી અલગ પડે છે. એમ. ડી. 655માં એમ. ડી. 28 સુધી બે રેમ્પ અને મુખ્ય ધોરીમાર્ગ સુધી બીજો રેમ્પ છે. એમ. ડી. 655 એમ. ડી. 115 (મુનકાસ્ટર મિલ રોડ) સાથે બંને ધોરીમાર્ગોના આંતરછેદોની પશ્ચિમમાં એમ. ડી. 28થી દૂર છે. એમ. ડી. 655-એમ. ડી. 115 આંતરછેદ પર, જે એમ. ડી. 115ના પૂર્વીય ટર્મિનસ તરીકે કામ કરે છે, એમ. ડી. 655 દ્વિ-માર્ગીય બને છે. આ ધોરીમાર્ગ પૂર્વમાં એમ. ડી. 28-એમ. ડી. 97 આંતરછેદને અડીને છે ત્યાં સુધી ચાલુ રહે છે. ત્યાં, હાઇવે એમ. ડી. 97 (જ્યોર્જિયા એવન્યુ) ની દક્ષિણ તરફની ગલીઓને સમાંતર દક્ષિણ તરફ વળે છે, જે વૃક્ષોની બે પંક્તિઓ દ્વારા અલગ પડે છે. એમ. ડી. 655 ખૂબ જ ટૂંક સમયમાં રોઝક્રોફ્ટ રોડ અને રોસમૂર બુલવર્ડ વચ્ચે કેન્દ્રમાં ડાબી બાજુએ વળેલી લેન ધરાવે છે, જે એમ. ડી. 97 અને લેઝર વર્લ્ડ સુધી પહોંચ પૂરી પાડે છે. આ ધોરીમાર્ગ એમ. ડી. 97થી દૂર જાય છે પરંતુ મુખ્ય ધોરીમાર્ગને કેરોલ્ટન રોડ પર તેના અંત સુધી સમાંતર રહે છે. રોડવે ગાર્ડ રેલથી આગળ વધે છે જે બેલ પ્રી રોડની ઉત્તરે ફૂટપાથ સમાપ્ત થાય તે પહેલાં ત્રણ ઘરો સુધી ટ્રાફિકને પ્રતિબંધિત કરે છે. નોર્બેકની પશ્ચિમમાં નોર્બેક રોડ અને સેવન્થ સ્ટ્રીટ પાઇક, જે પાછળથી જ્યોર્જિયા એવન્યુનું વિસ્તરણ બન્યું હતું, તેને 1909માં મેરીલેન્ડ સ્ટેટ રોડ્સ કમિશન દ્વારા વિકસાવવામાં આવેલી મૂળ રાજ્ય માર્ગ વ્યવસ્થામાં સામેલ કરવામાં આવ્યા હતા. જૂના ટર્નપાઇક પશ્ચિમથી રોકવિલે તરફ નોર્બેક રોડનું બાંધકામ 1911માં ચાલી રહ્યું હતું અને તે 1912માં પૂર્ણ થયું હતું. સેવન્થ સ્ટ્રીટ પાઈકનું નિર્માણ 1914માં નોર્બેક દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું. બંને ધોરીમાર્ગો મકદમ રસ્તાઓ તરીકે બાંધવામાં આવ્યા હતા. 1924 અને 1926 ની વચ્ચે, બંને ધોરીમાર્ગોનું કોંક્રિટ ખભાની જોડી સાથે વિસ્તરણ કરવામાં આવ્યું હતું. નોર્બેક રોડ અને નોર્બેકથી ઓલ્ની તરફની સેવન્થ સ્ટ્રીટ પાઈકને 1927માં એમ. ડી. 28 તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવી હતી. સેવન્થ સ્ટ્રીટ પાઈકને 1933 સુધીમાં એમ. ડી. 97 તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવી હતી અને એમ. ડી. 28 હોદ્દો 1946 સુધીમાં નોર્બેક ખાતે કાપી નાખવામાં આવ્યો હતો. 1966માં, એમ. ડી. 97ની પૂર્વમાં કેરોલ્ટન રોડથી એમ. ડી. 28ની ઉત્તરે સીધો નવો ધોરીમાર્ગ બાંધવામાં આવ્યો હતો. 1972 સુધીમાં, એમ. ડી. 97ને નવા માર્ગ પર ખસેડવામાં આવ્યો હતો અને એમ. ડી. 655ને જ્યોર્જિયા એવન્યુના જૂના વિભાગમાં સોંપવામાં આવ્યો હતો. 1981માં એમ. ડી. 97ને બેલ પ્રી રોડની ઉત્તરેથી એમ. ડી. 28ની ઉત્તરે વિભાજીત ધોરીમાર્ગ સુધી વિસ્તારવામાં આવ્યો હતો. 1983માં બાલ્ટીમોર રોડ પૂર્વથી એમ. ડી. 97 સુધી મુખ્ય લાઇનના કેટલાક સ્થાનાંતરણ અને સર્વિસ રોડના ઉમેરા સાથે એમ. ડી. 28 પોતે વિભાજિત ધોરીમાર્ગ સુધી વિસ્તૃત કરવામાં આવ્યો હતો. એમ. ડી. 655ને સર્વિસ રોડ તરીકે એમ. ડી. 28ના જૂના સંરેખણ સાથે પશ્ચિમ તરફ લંબાવવામાં આવ્યો હતો. મોટાભાગના ધોરીમાર્ગો ક્યારેય એમ. ડી. 28નો ભાગ ન હોવા છતાં, 1999 સુધીમાં આ ધોરીમાર્ગને ઓલ્ડ એમ. ડી. 28 નામ આપવામાં આવ્યું હતું. સહાયક માર્ગો એમ. ડી. 655માં આઠ સહી વગરના સહાયક માર્ગો છે, જે તમામ ઓછામાં ઓછા 1999થી અસ્તિત્વમાં છે. એમ. ડી. 655એ એ અનામી ધોરીમાર્ગ માટેનું નામ છે જે એમ. ડી. 200 (ઇન્ટરકાઉન્ટી કનેક્ટર) સાથે તેના આંશિક ક્લોવરલીફ ઇન્ટરચેન્જ પર એમ. ડી. 97ની દક્ષિણ તરફની બાજુ એમ. ડી. 28થી એમ. ડી. 97ની સમાંતર છે. બે માર્ગીય માર્ગ પશ્ચિમ તરફના એમ. ડી. 28 સાથે આંતરછેદથી શરૂ થાય છે, ઉત્તર તરફ જાય છે, પછી પૂર્વ તરફ વળે છે, પછી ફરીથી ઉત્તર તરફ નજીકથી સમાંતર એમ. ડી. 97 તરફ વળે છે. થિસ્ટલબ્રિજ ડ્રાઇવ પર એમ. ડી. 655એ એક તરફી ઉત્તર તરફ જાય છે. આ ધોરીમાર્ગ એમ. ડી. 97થી દૂર જાય છે, પછી એમ. ટી. એ. મેરીલેન્ડ કોમ્યુટર બસોને સેવા આપતા પાર્ક અને સવારી સુવિધા ખાતે પૂર્વ તરફ વળે છે અને એમ. ડી. 97 પર સમાપ્ત થાય છે. આંતરછેદનું પૂર્વ પગ પૂર્વ તરફના એમ. ડી. 200 સુધી રેમ્પ છે. એમ. ડી. 655એ અગાઉ લંબાઈ હતી, સંપૂર્ણપણે બે લેનની હતી, અને તેના ઉત્તરીય છેડે કુલ-ડી-સૅક હતું. 2004માં, આ ધોરીમાર્ગને ટૂંકાવીને થિસ્ટલબ્રિજ ડ્રાઇવની ઉત્તરે એક તરફી બનાવવામાં આવ્યો હતો, જેમાં એમ. ડી. 97 પર ટર્મિનસ હતું. એમ. ડી. 655એ ને ફરીથી ટૂંકું કરવામાં આવ્યું હતું અને તેના ઉત્તરીય ટર્મિનસને 2010 માં એમ. ડી. 200 બાંધકામ સાથે તેના વર્તમાન સ્વરૂપમાં મૂકવામાં આવ્યું હતું. એમ. ડી. 655બી એ ઓલ્ડ એમ. ડી. 28નું નામ છે, જે વેસ્ટબરી રોડની પૂર્વમાં પૂર્વ તરફના એમ. ડી. 28થી એમ. ડી. 28ની દક્ષિણમાં કેરોલ્ટન રોડ સુધી રેમ્પથી ચાલે છે. એમ. ડી. 655બી એક-લેન પૂર્વ તરફ છે અને તેમાં પૂર્વ તરફના એમ. ડી. 28 સુધી અને ત્યાંથી મધ્યવર્તી રેમ્પની જોડીનો સમાવેશ થાય છે. એમ. ડી. 655સી એ ઓલ્ડ એમ. ડી. 28નું નામ છે, જે બેલ પ્રી રોડની પૂર્વમાં પૂર્વ તરફના એમ. ડી. 28થી વેસ્ટબરી રોડ સુધી રેમ્પથી ચાલે છે. એમ. ડી. 655સી એક-લેન પૂર્વ તરફ છે અને તેમાં કોઈ મધ્યવર્તી રેમ્પ નથી. એમ. ડી. 655ડી એ નોર્બેક રોડનું નામ છે, જે હેનન્સ વેની બંને બાજુએ પશ્ચિમ તરફના એમ. ડી. 28ની સમાંતર કુલ-ડી-સૅક્સની જોડી વચ્ચે ચાલે છે. પશ્ચિમ છેડે આવેલો ભાગ અને પૂર્વ છેડે આવેલો ભાગ રાજ્યની જાળવણી હેઠળ છે; મધ્યમાં આવેલો ભાગ મોન્ટગોમેરી કાઉન્ટી દ્વારા જાળવણી કરવામાં આવે છે. એમ. ડી. 655ઇ એ પશ્ચિમ તરફના એમ. ડી. 28થી સર્વિસ રોડ સુધીનું અનામી રેમ્પ છે જે એમોરી લેનની પશ્ચિમથી રોકિંગ સ્પ્રિંગ ડ્રાઇવ સુધીના ધોરીમાર્ગને સમાંતર છે. એમ. ડી. 655એફ એ પશ્ચિમ તરફના એમ. ડી. 28થી સર્વિસ રોડ સુધીનું અનામી રેમ્પ છે, જે રોકિંગ સ્પ્રિંગ ડ્રાઇવથી બાઉર ડ્રાઇવના પશ્ચિમ તરફના ધોરીમાર્ગને સમાંતર છે. એમ. ડી. 655જી એ પૂર્વ તરફના એમ. ડી. 28થી નાદિન ડ્રાઇવના પશ્ચિમ તરફના ધોરીમાર્ગની સમાંતર સર્વિસ રોડ સુધીનું અનામી દ્વિ-માર્ગીય રેમ્પ છે. આ રેમ્પ ચર્ચ સુધી પહોંચવાની સુવિધા પણ આપે છે. એમ. ડી. 655એચ એ પૂર્વ તરફના એમ. ડી. 28થી સર્વિસ રોડ સુધીનો અનામી રેમ્પ છે જે નાદિન ડ્રાઇવની પૂર્વથી બેલ પ્રી રોડ સુધીના ધોરીમાર્ગને સમાંતર છે. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ એમ. ડી. રોડ્સઃ એમ. ડી. 655 655 મેરીલેન્ડ રૂટ 655 પણ જુઓ.