History of Virginia–Highland
ધ હિસ્ટ્રી ઓફ વર્જિનિયા-હાઈલેન્ડ, ઇનટાઉન એટલાન્ટા પડોશ, 1812નો છે, જ્યારે વિલિયમ ઝાચેરીએ ત્યાં જમીન ખરીદી અને તેના પર ખેતર બનાવ્યું હતું. 1888 અને 1890 ની વચ્ચે કોઈક સમયે નાઇન-માઇલ સર્કલ સ્ટ્રીટકાર આવી, જે હવે પોન્સ ડી લિયોન એવન્યુ, નોર્થ હાઇલેન્ડ એવન્યુ, વર્જિનિયા એવન્યુ અને મોનરો ડ્રાઇવની લૂપ બનાવે છે. એટલાન્ટનોએ શરૂઆતમાં પોન્સ ડી લિયોન સ્પ્રિંગ્સ સહિત તે સમયે જે ગ્રામ્ય વિસ્તાર હતો તેની મુલાકાત લેવા માટે લાઇનનો ઉપયોગ કર્યો હતો, પરંતુ આ રેખાએ આ વિસ્તારમાં પછીના વિકાસને પણ સક્ષમ બનાવ્યો હતો. રહેણાંક વિકાસ સેન્ટ ચાર્લ્સ અને ગ્રીનવુડ એવન્યુ પર 1893 ની શરૂઆતમાં શરૂ થયો હતો, મોટાભાગનો વિકાસ 1909 થી 1926 સુધી થયો હોવો જોઈએ-મજબૂત રીતે ઉચ્ચ-મધ્યમ વર્ગના પડોશ, કરાર દ્વારા સંપૂર્ણ સફેદ રાખવામાં આવ્યા હતા. એટલાન્ટાના મોટાભાગના અંતરિયાળ વિસ્તારોની જેમ વર્જિનિયા-હાઈલેન્ડમાં પણ 1960ના દાયકાની શરૂઆતમાં ઘટાડો થયો હતો કારણ કે રહેવાસીઓ ઉપનગરોમાં સ્થળાંતરિત થયા હતા. ઓછા સમૃદ્ધ રહેવાસીઓ સ્થળાંતરિત થયા, કેટલાક એક પરિવારના મકાનોને એપાર્ટમેન્ટમાં ફેરવવામાં આવ્યા અને ગુનાખોરીમાં વધારો થયો. 1960ના દાયકાના મધ્યમાં જ્યારે જ્યોર્જિયા ડિપાર્ટમેન્ટ ઓફ ટ્રાન્સપોર્ટેશને આ વિસ્તારમાંથી આંતરરાજ્ય 485નું નિર્માણ કરવાની દરખાસ્ત કરી ત્યારે પડોશ માટે મૃત્યુની ઘંટડી સંભળાઈ હતી. આમ છતાં કેટલાક મધ્યમ વર્ગના પરિવારોએ પડોશમાં ઘરોનું નવીનીકરણ કરવાનું શરૂ કર્યું. અન્ય જેવા પડોશીઓએ એક મજબૂત પડોશી સંગઠન અને મજબૂત ઓળખ બનાવી હતી અને જાળવી રાખી હતીઃ આ વિસ્તાર હવે વર્જિનિયા-હાઈલેન્ડ તરીકે જાણીતો હતો. 1980 અને 1990 ના દાયકામાં આ વિસ્તારને હળવો થતો જોવા મળ્યો, અને 2012 સુધીમાં મોટાભાગની આર્ટ ગેલેરીઓ, એન્ટીક સ્ટોર્સ અને પડોશી-લક્ષી વ્યવસાયોએ છૂટકના હજુ પણ સારગ્રાહી સંગ્રહને માર્ગ આપ્યો હતો પરંતુ જેણે વધુ સમૃદ્ધ અને ઓછા વૈકલ્પિક ગ્રાહકોને આકર્ષ્યા હતા. વર્જિનિયા-હાઈલેન્ડ આજે સૌથી વધુ ઇચ્છનીય આંતરિક પડોશમાંનું એક છે અને સતત મનપસંદ પડોશ માટે પુરસ્કારો જીતે છે. પ્રારંભિક વસાહતીઓ 1812માં, વિલિયમ ઝાચેરીએ ત્યાં જમીન ખરીદી અને તેના પર ખેતર બનાવ્યું. 1822માં તેમણે પોતાનું ખેતર રિચાર્ડ કોપલેન્ડ ટોડ (1792-1850) ને વેચી દીધું. ટોડના સાળા હાર્ડી આઇવી 1832માં ડાઉનટાઉન એટલાન્ટામાં સ્થાયી થયા હતા અને તેમના બે ખેતરો વચ્ચેનો માર્ગ ટોડ રોડ તરીકે જાણીતો બન્યો હતો (જેનો એક ભાગ હજુ પણ વર્જિનિયા હાઈલેન્ડમાં અસ્તિત્વમાં છે). "નાઇન માઇલ સર્કલ" 1880ના દાયકામાં, જ્યોર્જિયા રેલરોડ એક્ઝિક્યુટિવ રિચાર્ડ પીટર્સ અને રિયલ એસ્ટેટ ડેવલપર જ્યોર્જ વોશિંગ્ટન એડેરે એટલાન્ટા સ્ટ્રીટ રેલવે કંપનીનું આયોજન કર્યું હતું. તેમનો પ્રથમ પ્રોજેક્ટ નાઇન માઇલ ટ્રોલી હતો, જેણે 1888 અને 1890 ની વચ્ચે આ વિસ્તારમાં સેવા આપવાનું શરૂ કર્યું હતું. શરૂઆતમાં, સમર્થકોએ શહેરની બહાર "ગ્રામ્ય વિસ્તાર" ની મુલાકાત લેવા માટે આ સ્ટ્રીટકાર લાઇનનો ઉપયોગ કર્યો હતો, પરંતુ આ લાઇન પછીથી આ વિસ્તારમાં વિકાસને પણ સક્ષમ બનાવી હતી. એડેરે 964 રૂપલી ડ્રાઇવ (હજુ પણ ઊભેલા અને ઉચ્ચ કક્ષાના એપાર્ટમેન્ટ્સમાં વહેંચાયેલા) ખાતે પોતાનું ઘર બનાવ્યું હતું. એન. હાઈલેન્ડ અને મોનરો સાથે વર્જિનિયા એવન્યુના આંતરછેદો પર શેરીમાં આઇકોનિક વળાંક ટ્રોલી લાઇનના અવશેષો છે જેને હળવા વળાંકની જરૂર હતી. વર્જિનિયા અને મોનરો નજીક ટ્રોલી સ્ક્વેર એપાર્ટમેન્ટ્સ (હવે "વર્જિનિયા હાઈલેન્ડ્સ [sic] એપાર્ટમેન્ટ્સ") ટ્રોલી જાળવણી સુવિધાઓના સ્થળ પર બાંધવામાં આવ્યા હતા. રહેણાંક વિકાસ જે હવે વર્જિનિયા હાઇલેન્ડ છે તેમાં પેટા વિભાજિત થનારી પ્રથમ જમીન હાઇલેન્ડ પાર્ક હતી, જે આજના ગ્રીનવુડ અને બ્લુ રિજ એવ્સ, બાર્નેટ સેન્ટ અને એન. હાઇલેન્ડ એવની વચ્ચે છે. જો કે, વર્જિનિયા-હાઈલેન્ડમાં મોટાભાગના મકાનો અને શેરીઓ 1909 અને 1926 ની વચ્ચે બાંધવામાં આવી હતી. મહત્વપૂર્ણ પેટાવિભાગોમાં હાઈલેન્ડ વ્યૂ (1911)-ગ્રીનવુડ (ઉત્તર બાજુ), ડ્રૂરી અને એન. હાઈલેન્ડ અને બાર્નેટ વચ્ચે હાઈલેન્ડ વ્યૂ; એન. હાઈલેન્ડ અને ટોડ રોડ વચ્ચે એડેર (દક્ષિણ બાજુ) નો સમાવેશ થાય છે. વાઇનયાર્ડ પાર્ક (1911)-એડેર મેન્શન-ટોડ રોડ (પૂર્વ બાજુ), એડેર એવન્યુ (ઉત્તર બાજુ) અને રૂપલી ડ્રાઇવ નોર્થ બુલવર્ડ પાર્ક (1916 થી પ્રથમ તબક્કો, 1926 થી બીજો તબક્કો) ના મેદાન પર બાંધવામાં આવ્યું હતું, જ્યાં કૂલેજ એવન્યુનું નામ ઇ. જે. કૂલેજ, નોર્થ બુલવર્ડ પાર્ક કોર્પોરેશનના ઉપાધ્યક્ષ અને ઓર્મે સર્કલ (અને પછીથી નામસ્ત્રોતીય પાર્ક) એ. જે. ના નામો હતા. ઓર્મે, તેના સચિવ-ખજાનચી. વર્જિનિયા હિલ્સ (1921 થી) વર્જિનિયા હાઇલેન્ડઝ (1922 થી) ("એસ" સાથે-નોંધ કરો કે આ "વર્જિનિયા હાઇલેન્ડ" સમગ્ર પડોશનો ઉલ્લેખ કરવા પહેલાં હતું). 1916માં એડેર એવન્યુ અને એન. હાઈલેન્ડ એવન્યુ પર પડોશીઓ વચ્ચે આર્ક લાઇટ વિવાદ ફાટી નીકળ્યો હતો. વ્યાવસાયિક વિકાસ 1908માં શરૂ થયેલા વર્જિનિયા અને એન. હાઈલેન્ડના આંતરછેદની આસપાસ કેટલાક વ્યવસાયો ખોલવામાં આવ્યા હતા, જેમાં ઘણા વ્યવસાયો 1925માં શરૂ થયા હતા. તે જ સમયે સેન્ટ ચાર્લ્સની આસપાસના એટકિન્સ પાર્ક વ્યાપારી જિલ્લામાં વિકાસ શરૂ થયો. એવ. અને એન. હાઈલેન્ડ, જેમાં હાલના એટકિન્સ પાર્ક રેસ્ટોરન્ટ (1922) નો સમાવેશ થાય છે, જેને 1927માં બાર અને રેસ્ટોરન્ટ બન્યા પછી એટલાન્ટાનું સૌથી જૂનું દારૂનું લાઇસન્સ મળ્યું હતું. 1928 અને 1930ની વચ્ચે, હોવર્ડ ડ્રાય ક્લીનિંગ કંપની અને ફેલ્પ્સ મિલાર્ડ ગ્રોસરી ખોલવામાં આવી હતી, જે એમ્સ્ટરડેમ અને એન. હાઈલેન્ડ બિઝનેસ ડિસ્ટ્રિક્ટનું સંચાલન કરતી હતી. ઓગણીસમી સદીના કપાસના વેપારીના નામ પરથી સેમ્યુઅલ એન. ઇનમાન સ્કૂલનું નિર્માણ 1923માં કરવામાં આવ્યું હતું. 1924માં, લોસ એન્જલસ એવન્યુ ખાતે એન. હાઈલેન્ડ પર ફાયર સ્ટેશન 19નું નિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું. મધ્ય એટલાન્ટાની અંદર અને બહાર અન્ય તમામ ટ્રોલી લાઇનો સાથે વર્જિનિયા-હાઈલેન્ડ માટે સ્ટ્રીટકાર સેવા 1947ની આસપાસ સમાપ્ત થઈ હતી. એટલાન્ટાના મોટાભાગના અંતરિયાળ વિસ્તારોની જેમ ઘટતા વર્જિનિયા-હાઈલેન્ડમાં પણ 1960ના દાયકાની શરૂઆતમાં ઘટાડો થયો હતો કારણ કે રહેવાસીઓ ઉપનગરોમાં સ્થળાંતરિત થયા હતા. ઓછા સમૃદ્ધ રહેવાસીઓ સ્થળાંતરિત થયા, કેટલાક એક પરિવારના મકાનોને એપાર્ટમેન્ટમાં ફેરવવામાં આવ્યા અને ગુનાખોરીમાં વધારો થયો. કેટલાક વ્યવસાયો બંધ થઈ ગયા હતા અને તેમના સ્થાને પૉન શોપ જેવા ઓછા ભાડાના ભાડૂતો આવ્યા હતા. અન્ય, જેમ કે મોઝ અને જૉઝ (જે 1947માં ખોલવામાં આવી હતી) અને એટકિન્સ પાર્ક રેસ્ટોરન્ટ ખુલ્લી રહી હતી. ઘણી ઈમારતો પડી ભાંગી હતી. 1960ના દાયકાના મધ્યમાં જ્યારે જ્યોર્જિયા ડિપાર્ટમેન્ટ ઓફ ટ્રાન્સપોર્ટેશને પડોશી વિસ્તારમાંથી હવે જે ફ્રીડમ પાર્કવે છે અને જે હવે ઇન્ટરસ્ટેટ 85 પર જ્યોર્જિયા 400 છે તેને જોડવા માટે ઇન્ટરસ્ટેટ 485ના નિર્માણની દરખાસ્ત કરી ત્યારે આઇ-485નો ખતરો અને હાર પડોશ માટે મૃત્યુની ઘંટડી બની શકે તેમ હતી. તેમાં વર્જિનિયા એવન્યુ ખાતે એક વિનિમયનો સમાવેશ થતો જ્યાં આજે જ્હોન હોવેલ મેમોરિયલ પાર્ક છે. આઇ-485 દરખાસ્ત આગળ વધી હોવા છતાં, કેટલાક મધ્યમ વર્ગના પરિવારોએ પડોશમાં પાછા ફરવાનું શરૂ કર્યું, ઘરોનું નવીનીકરણ કર્યું. 1971ના પતનમાં, જોસેફ (જો) ડ્રોલેટ અને અન્યોએ વર્જિનિયા-હાઈલેન્ડ સિવિક એસોસિએશન (વીએચસીએ) ની સ્થાપના કરી, જેનું ધ્યેય આઇ-485ને હરાવવાનું હતું, અને 22 ઓગસ્ટ, 1972ના રોજ જ્યોર્જિયા સેક્રેટરી ઓફ સ્ટેટ સાથે જોડાણ નોંધાવ્યું. આ પ્રથમ વખત હતું કે હવે વર્જિનિયા-હાઈલેન્ડ તરીકે ઓળખાતા વિસ્તારને તેની વર્તમાન સીમાઓ અને નામ સાથે એકમ તરીકે વ્યાખ્યાયિત કરવામાં આવ્યો હતો. તેઓ સ્ટોન માઉન્ટેન, ઇનમાન પાર્ક અને મોર્નિંગસાઇડના રહેવાસીઓ સાથે મળીને આખરે આઇ-485ને હરાવ્યા અને એક રાજકીય બળ બની ગયા. વર્તમાન પડોશી આયોજન એકમ (એન. પી. યુ.) પ્રણાલી આ ઘટનાઓનો વિકાસ છે. 2009 માં, મૂળ ઉત્તર/દક્ષિણ ફ્રીવે (675 થી 400 ને જોડતો) ફરીથી જી. ડી. ઓ. ટી. ની કામ કરવાની સૂચિમાં મૂકવામાં આવ્યો હતો, પરંતુ આ વખતે પડોશની નીચે એક ટનલમાં ચાલી રહ્યો છે, જેમાં ઇમારતો જમીનની ઉપર ધુમાડો અને ધુમ્મસ બહાર કાઢે છે. 1972 અને 1975ની વચ્ચે મિલકતનું મૂલ્ય 20 ટકાથી વધીને 50 ટકા થયું હતું. ઘરની માલિકીનું સ્તર 20 ટકા વધ્યું છે. તેર જીર્ણોદ્ધાર થયેલા ઘરોની મુલાકાત 1972માં શરૂ થઈ હતી. જ્યોર્જિયા ડિપાર્ટમેન્ટ ઓફ ટ્રાન્સપોર્ટેશને આઇ-485 માટે હસ્તગત કરેલી મિલકતો વેચવાનું શરૂ કર્યું હતું, જે લગભગ તમામ ઇન્ફિલ હાઉસિંગ માટે હતી. વર્જિનિયા એવન્યુ પરની જમીન જ્યાં 11 મકાનો લેવામાં આવ્યા હતા અને વર્જિનિયા એવન્યુ બહાર નીકળવા માટે રસ્તો બનાવવા માટે તોડી પાડવામાં આવ્યા હતા, જો કે, આખરે 1988 માં જ્હોન હોવેલ મેમોરિયલ પાર્ક તરીકે ખોલવામાં આવ્યું હતું, જે વર્જિનિયા-હાઈલેન્ડ નિવાસી અને ફ્રીવે વિરોધી કાર્યકર જ્હોન હોવેલની યાદમાં હતું, જે 1988 માં એચ. આય. વીની ગૂંચવણોથી મૃત્યુ પામ્યા હતા. 1970 અને 1980ના દાયકા દરમિયાન વી. એચ. સી. એ. એ શહેરની ઘર નિરીક્ષણની પ્રક્રિયામાં સુધારો કરવા, ઘરમાલિકોને નવીનીકરણમાં મદદ કરવા માટે ગુણવત્તાયુક્ત, પરવડે તેવી સેવા પ્રદાતાઓનું સંસાધન નેટવર્ક વિકસાવવા અને વિકાસકર્તાઓને નવી અને અનન્ય વ્યવસાયોને પ્રોત્સાહિત કરવા માટે નીચા દરે "જેમ છે તેમ" નવીનીકરણ કરાયેલી વ્યાપારી ઇમારતોને લીઝ પર આપવા માટે પ્રોત્સાહિત કરવા માટે પણ કામ કર્યું હતું, અને આમ ખરેખર એક અલગ વ્યાપારી જિલ્લો હતો. 1980ના દાયકાની શરૂઆતમાં, એટકિન્સ પાર્ક રેસ્ટોરન્ટનું નવીનીકરણ કરવામાં આવ્યું હતું. દરમિયાન, સ્ટુઅર્ટ મેડિનએ નોર્થ હાઈલેન્ડ અને વર્જિનિયા ખાતે 1925ના વ્યાપારી બ્લોકની ખરીદી કરી અને તેનું નવીનીકરણ કર્યું. 1988માં, સિટી કાઉન્સિલ અને વી. એચ. સી. એ. દ્વારા તેમને બચાવવાના પ્રયાસો છતાં બેલ્ટલાઇન (આજના વર્જિનિયા હાઇલેન્ડ એપાર્ટમેન્ટ્સ) ની પૂર્વ બાજુએ વર્જિનિયા એવન્યુ પર સદીના વળાંકવાળા ટ્રોલી કોઠાર તોડી પાડવામાં આવ્યા હતા. અગાઉ સ્થાનિક રહેવાસીઓને ખાતરી આપી હતી કે તેઓ ઐતિહાસિક માળખાઓને બચાવવાની તરફેણ કરે છે, તેમ છતાં મેયર એન્ડ્રુ યંગે પછી ઠરાવનો વીટો કર્યો હતો અને કાઉન્સિલનો 11-3 મત તેને ઓવરરાઇડ કરવા માટે પૂરતો ન હતો. યંગે ઇમારતોમાં એસ્બેસ્ટોસની શોધ અને મિલકત પરની અન્ય જોખમી સામગ્રીનો ઉલ્લેખ કર્યો હતો. 2003 ની આસપાસ, અગાઉ અલગ સેન્ટ ચાર્લ્સ-ગ્રીનવુડ પડોશ સંપૂર્ણપણે વર્જિનિયા-હાઈલેન્ડ પડોશમાં સમાવી લેવામાં આવ્યો હતો. મેટ્રો-વ્યાપી ગંતવ્ય જેમ જેમ પડોશમાં પુનર્વિતરણ ચાલુ રહ્યું તેમ, મિલકતના મૂલ્યો ઝડપથી વધ્યા; દુકાનો અને રેસ્ટોરાં ક્રમશઃ વધુ ઉન્નત બની. 90 ના દાયકાના અંત સુધીમાં, વેપારી જિલ્લાઓના પડોશી-લક્ષી પાત્રએ સમગ્ર એટલાન્ટાના સમર્થકોને સેવા આપતા વ્યવસાયોને માર્ગ આપ્યો. વર્જિનિયા-હાઈલેન્ડ ટ્રાફિક અને પાર્કિંગની સમસ્યાઓથી ઝઝૂમી રહ્યું હતું. વિદ્યાર્થીઓને પરવડે તેવા એપાર્ટમેન્ટ શોધવાનું વધુ મુશ્કેલ બની ગયું હતું. 2000માં સમરફેસ્ટના આયોજકો વચ્ચેની તકરાર અને નાગરિક સંગઠનની અંદર સત્તાની રમતના પરિણામે આ તહેવાર ચાલુ રહેવાનું જોખમ ઊભું થયું હતું, જે વીએચસીએની પ્રવૃત્તિઓ માટે ભંડોળનો મુખ્ય સ્રોત હતો. જો કે, સમરફેસ્ટ 2001માં એટલાન્ટાના સૌથી વધુ લોકપ્રિય પડોશી તહેવારોમાંના એક તરીકે હંમેશની જેમ ચાલુ રહ્યો હતો. જાળવણી અને સંતુલન નવેમ્બર 2006માં, જ્યોર્જિયા ટ્રસ્ટ ફોર હિસ્ટોરિક પ્રિઝર્વેશનએ રિયલ એસ્ટેટ ડેવલપર્સ અને આ વિસ્તારમાં નવા આવનારાઓ દ્વારા ટિયરડાઉન અને ઇન્ફિલ પ્રોજેક્ટ્સના પ્રવેગને કારણે વર્જિનિયા-હાઈલેન્ડને તેની "જોખમી સ્થળો" ની યાદીમાં ઉમેર્યું હતું. જો કે, વર્જિનિયા-હાઈલેન્ડ એટલાન્ટામાં સ્થાપત્યની દ્રષ્ટિએ સૌથી ઐતિહાસિક, વિશિષ્ટ અને જીવંત પડોશમાંનું એક છે. રહેવાસીઓ, વી. એચ. સી. એ. દ્વારા, 1960 ના દાયકામાં પસાર કરાયેલા છૂટક ઝોનિંગ વટહુકમોને પાછા ખેંચીને, શેરીઓના સ્કેલને બંધબેસતા વિકાસને નિર્ધારિત કરવા માટે શહેર પરિષદને ઝોનિંગ કાયદો પસાર કરવામાં સફળ થયા. નવી ઝોનિંગ દરેક પ્રકારની સંસ્થાઓની મહત્તમ સંખ્યા પણ સૂચવે છે-રેસ્ટોરાં, બાર, છૂટક અને અન્ય પ્રકારો. ઝોનિંગનો ઉદ્દેશ નિયંત્રણ અવાજ, પાર્કિંગ અને ટ્રાફિકના મુદ્દાઓને જાળવી રાખીને ઉદ્યોગોના જીવંત મિશ્રણને જાળવી રાખવાનો છે પરંતુ તે ચોક્કસ સમસ્યાઓનું પણ સમાધાન કરે છે જે 2005-2008 માં આવી હતીઃ વર્જિનિયા હાઇલેન્ડને બકહેડ વિલેજ જેવું જ ભાગ્ય સહન કરવાનું ટાળવું, જ્યાં મોટી સંખ્યામાં બાર ખોલવામાં આવ્યા હતા, જે આખરે શહેરના અન્ય વિસ્તારોમાંથી ગુનાઓને આકર્ષે છે. 700 બેઠકોની હિલાન થિયેટર માટે દારૂના પરમિટ સામે લડવું. 841 એન. હાઈલેન્ડ એવન્યુ ખાતે "ધ Mix@841" પ્રોજેક્ટનો વિરોધ કરતા, મૂળરૂપે 80 ફૂટ ઊંચો હોવાનો પ્રસ્તાવ મૂકવામાં આવ્યો હતો. ડિસેમ્બર 2008માં વી. એચ. સી. એ. એ એન. હાઈલેન્ડ અને સેન્ટ ચાર્લ્સ ખાતેના નાના પાર્ક ન્યૂ હાઈલેન્ડ પાર્ક માટે જમીન ખરીદી હતી. 2010ના પાનખરમાં, સાત લૂંટફાટની ઘટના બની હતી, જે 1980ના દાયકાની સરખામણીમાં ઘણી ઓછી હતી જ્યારે પડોશમાં ભીડ હતી, પરંતુ 2010માં પડોશ હચમચી ગયો હતો. આંશિક રીતે જવાબમાં, સ્થાનિક સુરક્ષા પેટ્રોલિંગ, એફ. બી. એ. સી. એ સમગ્ર પડોશમાં પેટ્રોલિંગ કવરેજનું વિસ્તરણ કર્યું. ત્યારબાદ ટૂંક સમયમાં નવેમ્બર 2010 માં ચાર્લ્સ બોયરની લૂંટ દરમિયાન હત્યા કરવામાં આવી હતી, જેના માટે જાન્યુઆરી 2011 માં "જેક બોય્ઝ" પર આરોપ મૂકવામાં આવ્યો હતો. પોલીસે પેટ્રોલિંગ વધારવાનું ચાલુ રાખ્યું અને ત્યારથી વર્જિનિયા હાઈલેન્ડ એટલાન્ટાના નીચલા ગુનાવાળા વિસ્તારોમાંના એક તરીકે તેની સ્થિતિ પર પાછો ફર્યો છે. હાલમાં પડોશ પીડમોંટ પાર્કથી ઇનમાન પાર્ક સુધીની બેલ્ટલાઇન સાથે નવી બાઇકિંગ અને વૉકિંગ ટ્રેલ, તેમજ પોન્સ સિટી માર્કેટ, જૂની સીઅર્સ બિલ્ડિંગ, જે પાછળથી સિટી હોલ ઇસ્ટ બની હતી, તેના પુનર્વિકાસ સહિત સંલગ્ન વિકાસ યોજનાઓનો આનંદ માણી રહ્યો છે. પોન્સ સિટી માર્કેટ રાષ્ટ્રીય મહત્વના દારૂનું ભોજન હોલ અને વ્યાપારી કેન્દ્ર સહિત એક મુખ્ય બહુ-ઉપયોગી વિકાસ બની ગયું છે. પોન્સ સિટી માર્કેટની પાછળ (2011) ઐતિહાસિક ચોથો વોર્ડ પાર્ક છે, જેની સ્થાપના 2011 માં કરવામાં આવી હતી. સંદર્ભો એટલાન્ટામાં એટલાન્ટા પડોશીઓનો ઇતિહાસ