HMS Racehorse (1757)
એચ. એમ. એસ. રેસહોર્સ 18 તોપોથી સજ્જ જહાજ હતું (એટલે કે. રોયલ નેવીની ત્રણ માસ્ટેડ) સ્લૂપ. મૂળ ફ્રેન્ચ જહાજ માર્કિસ ડી વૌડ્રેઉઇલ, તેને 1757માં રોયલ નેવી દ્વારા કબજે કરવામાં આવ્યું હતું અને ઉત્તર ધ્રુવ તરફ 1773ના ફીપ્સ અભિયાન માટે એક સર્વેક્ષણ જહાજ તરીકે પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવ્યું હતું. 1775માં તેનું નામ બદલીને એચ. એમ. એસ. થન્ડર રાખવામાં આવ્યું હતું, તેને 1778માં ફ્રેન્ચ દ્વારા કબજે કરવામાં આવી હતી. પ્રારંભિક શાહી નૌકાદળની સેવા, 1757 થી 1763 રેસહોર્સ મૂળરૂપે 18-તોપો ધરાવતું ફ્રેન્ચ ખાનગી માર્કિસ ડી વૌડ્રેઉઇલ હતું, જેને સાત વર્ષના યુદ્ધ દરમિયાન 1757માં ફ્રેન્ચ પાસેથી કબજે કરવામાં આવ્યું હતું અને 28 એપ્રિલ 1757ના રોજ બ્રિટિશ નૌકાદળ માટે ખરીદવામાં આવ્યું હતું. તેણી ત્રણ માસ્ટેડ જહાજ હોવાથી, તેણીને "ફ્રિગેટ" તરીકે વર્ણવવામાં આવી હતી, પરંતુ તેણીએ માત્ર 18 બંદૂકો માઉન્ટ કરી હોવાથી, તેણી વાસ્તવમાં સ્લૂપ તરીકે નોંધાયેલી હતી. આ ભૂમિકામાં, તેમણે ઘરેલુ પાણીમાં કમાન્ડર ફ્રાન્સિસ બર્સલેમ હેઠળ તેમનું પ્રથમ કમિશન (જૂન 1757 થી 1758 સુધી) સેવા આપી હતી. તેણીને ફરીથી વર્ગીકૃત કરવામાં આવી હતી અને ફાયરશીપ (માત્ર આઠ 6-પાઉન્ડર્સ સાથે ફરીથી સશસ્ત્ર) તરીકે અને પછી બોમ્બ જહાજ (એક 13-ઇંચ અને એક 10-ઇંચના મોર્ટારના ઉમેરા સાથે) તરીકે પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવી હતી અને કમાન્ડર ફ્રાન્સિસ રિચાર્ડ્સ હેઠળ ઉત્તર અમેરિકાના પાણીમાં સેવા માટે ભલામણ કરવામાં આવી હતી. 1760 સુધીમાં તેણીને કમાન્ડર જેમ્સ હાર્મૂદ હેઠળ અને બાદમાં કમાન્ડર જ્હોન મકાર્ટની હેઠળ 16 બંદૂકો સાથે ફરીથી "ફ્રિગેટ" તરીકે સશસ્ત્ર કરવામાં આવી હતી, જ્યાં સુધી 1763 માં ચૂકવણી કરવામાં ન આવી. 1773 ઉત્તર ધ્રુવ અભિયાન શીઅરનેસ ખાતે રિફિટ કર્યા પછી, 1771 માં કમાન્ડર સેન્ટ જ્હોન ચિન્નેરી હેઠળ રેસહોર્સને 1773 ની શરૂઆતમાં ચૂકવણી ન થાય ત્યાં સુધી ભલામણ કરવામાં આવી હતી. ત્યારબાદ તેને આર્કટિક સંશોધન માટે પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવી હતી, અને 1773 માં કમાન્ડર કોન્સ્ટેન્ટાઇન જ્હોન ફીપ્સની આગેવાની હેઠળની સંશોધનની સફરનો ભાગ હતી, જેણે ઉત્તર ધ્રુવ તરફ જવાનો નિષ્ફળ પ્રયાસ કર્યો હતો. એક યુવાન હોરેશિયો નેલ્સનએ નાના સ્ક્વોડ્રનના બીજા જહાજ પર મિડશિપમેન તરીકે સેવા આપી હતી, કેપ્ટન સ્કેફિંગ્ટન લુટવિજ હેઠળ, જે ફીપ્સ અભિયાનના બીજા ક્રમના કમાન્ડર હતા. આ અભિયાન 10 જૂનના રોજ નોરથી રવાના થયું હતું અને સ્વાલબાર્ડના પશ્ચિમી દરિયાકાંઠેથી પસાર થયું હતું અને અભેદ્ય બરફના મુખ સુધી પહોંચતા પહેલા 80°50 'ઉત્તર અક્ષાંશ સુધી આગળ વધ્યું હતું. તેઓ સ્વાલબાર્ડના ઉત્તર દરિયાકાંઠે સ્જુયેનની નજરમાં આવ્યા અને તે જ વર્ષે 5 ઓગસ્ટના રોજ બે પાયલોટ સાથે મિડશિપમેન જ્હોન વાલ્ડેન પશ્ચિમના ટાપુ પર ઉતર્યા. આ ટાપુ પાછળથી વાલ્ડેનોયા અથવા વાલ્ડેન ટાપુ તરીકે જાણીતો બન્યો હતો. અભિયાનના સભ્યોના નામ પરથી નામ આપવામાં આવેલા અન્ય ટાપુઓ સ્જુયેનના ફીપ્સોયા અને નેલ્સોનોયા છે. વધુમાં, કમિંગોયાનું નામ ઘડિયાળ બનાવનાર એલેક્ઝાન્ડર કમિંગના નામ પરથી રાખવામાં આવ્યું છે, જેમણે ફીપ્સના અભિયાન દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતું લોલક બનાવ્યું હતું. ગેરાર્ડ ડી ગીયરના 1913 ના સ્પિટ્ઝબર્ગન નકશા અનુસાર, આ તે ટાપુ છે જ્યાં ફીપ્સે લોલકનું નિરીક્ષણ કરવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો. ઓક્ટોબર 1773માં થન્ડર તરીકેની નૌકાદળની સેવા ઓક્ટોબર 1773માં આ સફરમાંથી ડેપ્ટફોર્ડ પરત ફરી, કમાન્ડર જેમ્સ ઓરોક હેઠળ જાન્યુઆરી 1775માં ભલામણ ન થાય ત્યાં સુધી તેણીને ચૂકવણી કરવામાં આવી હતી; તેણીને ફરીથી બોમ્બ જહાજ તરીકે પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવી હતી અને-હવે તેનું નામ બદલીને થન્ડર કરવામાં આવ્યું હતું અને 24 ઓક્ટોબર 1775ના રોજ બોમ્બ જહાજ તરીકે પુનઃવર્ગીકૃત કરવામાં આવ્યું હતું-કમાન્ડર જેમ્સ રીડના આદેશ હેઠળ પસાર થઈ, 23 ફેબ્રુઆરી 1776ના રોજ ઉત્તર અમેરિકામાં સેવા માટે સફર કરી હતી. કમાન્ડર એન્થોની મોલોયે જૂન 1776માં રીડ પાસેથી કમાન સંભાળી હતી અને એપ્રિલ 1778માં કમાન્ડર જેમ્સ ગેમ્બીયર તેમના અનુગામી બન્યા હતા. ફ્રેન્ચ 74 તોપોના જહાજો હેક્ટર અને વેલન્ટ, કોમ્ટે ડી 'એસ્ટેઇંગ હેઠળના સ્ક્વોડ્રનનો ભાગ, 14 ઓગસ્ટ 1778ના રોજ સેન્ડી હૂકથી થન્ડર પર કબજો જમાવ્યો હતો. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ ધ ઇન્ટરેસ્ટીંગ નેરેટિવ ઓફ ધ લાઇફ ઓફ ઓલાઉદાહ ઇક્વિઆનો, અથવા ગુસ્તાવસ વાસા, આફ્રિકન, વિકિસોર્સનું વધુ વાંચન પ્રકરણ IX, ફીપ્સના આર્કટિક અભિયાન દરમિયાન એચ. એમ. એસ. રેસહોર્સ પર લેખકની સેવાનું વર્ણન ધરાવે છે. રોયલ નેવીના બોમ્બ જહાજોના સ્લોપ્સ રોયલ નેવીના ફાયરશિપ્સ 1750 ના જહાજો ફ્રાન્સમાં બનેલા જહાજો યુનાઇટેડ કિંગડમના સંશોધન જહાજો