Garth Pier
ગાર્થ પિયર (; જેને બેંગોર પિયર તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે) એ બેંગોર, વેલ્સમાં ગ્રેડ II સૂચિબદ્ધ માળખું છે. લંબાઈમાં, તે વેલ્સમાં બીજો સૌથી લાંબો અને બ્રિટિશ ટાપુઓમાં નવમો સૌથી લાંબો થાંભલો છે. લંડનના વેસ્ટમિન્સ્ટરના જે. જે. વેબસ્ટર દ્વારા ડિઝાઇન કરાયેલ બાંધકામ, થાંભલામાં કાસ્ટ-આયર્ન સ્તંભો છે, જેમાં સ્ટીલની બનેલી બાકીની ધાતુની રચના છે, જેમાં હેન્ડરેલ્સનો સમાવેશ થાય છે. લાકડાના ડેકમાં છત સાથે અષ્ટકોણાકાર કિઓસ્કની શ્રેણી છે, ઉપરાંત સ્ટ્રીટ લાઇટિંગ છે, જે મેનાઈ સ્ટ્રેટ પર આનંદ સ્ટીમર માટે પોન્ટૂન લેન્ડિંગ સ્ટેજ તરફ દોરી જાય છે. 14 મે 1896 ના રોજ જાહેર જનતા માટે ખુલ્લો મુકવામાં આવેલો આ સમારોહ જ્યોર્જ ડગ્લાસ-પેનાન્ટ, 2 જી બેરોન પેનરિન દ્વારા કરવામાં આવ્યો હતો. ડિઝાઇનમાં સમાવિષ્ટ સામાનને સંભાળવા માટેની રેલવે 1914માં દૂર કરવામાં આવી હતી. પોન્ટૂન લિવરપૂલ અને નોર્થ વેલ્સ સ્ટીમશિપ કંપનીના બ્લેકપુલ, લિવરપૂલ અને ડગ્લાસ, આઇલ ઓફ મેન સુધીના આનંદ સ્ટીમરનું સંચાલન કરે છે. 1914 માં, કાર્ગો સ્ટીમર એસ. એસ. ક્રિસ્ટિયાના રાતોરાત પોન્ટૂનમાંથી મુક્ત થઈ ગયું, અને થાંભલાની ગરદનને નોંધપાત્ર નુકસાન પહોંચાડ્યું. પોન્ટૂનમાં પરિણામી અંતર રોયલ એન્જિનિયર્સ દ્વારા અસ્થાયી રૂપે દૂર કરવામાં આવ્યું હતું, જે પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધની શરૂઆતને કારણે 1921 સુધી રહ્યું હતું. આ સમય સુધીમાં, વધારાનું નુકસાન થયું હતું, અને સમારકામમાં મૂળ રીતે કલ્પના કરાયેલા થોડા અઠવાડિયા કરતાં થોડા મહિના જેટલો સમય લાગ્યો હતો. તોડી પાડવાની ધમકી 1971માં, આ થાંભલો સલામતીના આધારે બંધ કરવામાં આવ્યો હતો, જેની માલિકી 1974માં આર્ફોન બરો કાઉન્સિલને આપવામાં આવી હતી. કાઉન્સિલે ઘાટને તોડી પાડવાનો તાત્કાલિક નિર્ણય લીધો હતો, પરંતુ બેંગોર સિટી કાઉન્સિલે વાંધો ઉઠાવ્યો હતો, માળખા માટે ગ્રેડ II ની સૂચિ મેળવી હતી, જેમાં આયોજન અધિકારીએ તેને ગ્રેટ બ્રિટનના ત્રણ શ્રેષ્ઠ હયાત થાંભલાઓમાંથી એક ગણાવ્યો હતો. 1975માં નજીવા 1 પી માટે થાંભલાની ખરીદી, 1982માં આલ્ફ્રેડ મેકઅલ્પાઇન દ્વારા હાથ ધરવામાં આવેલા નવીનીકરણની શરૂઆત થઈ, જેને પૂર્ણ થવામાં 1988 સુધીનો સમય લાગ્યો. નેશનલ હેરિટેજ મેમોરિયલ ફંડ, વેલ્શ ઓફિસ અને મેનપાવર સર્વિસીસ કમિશન તરફથી નાણાકીય સહાય આપવામાં આવી હતી. 7 મે 1988ના રોજ એન્ગ્લેસીના 7મા માર્કસ જ્યોર્જ પેગેટ દ્વારા આ થાંભલો ફરી ખોલવામાં આવ્યો હતો. પ્રેઝન્ટ નાઉ ગ્રેડ II * સૂચિબદ્ધ છે, આ થાંભલામાં પ્રવેશ કરવા માટે મુક્ત છે, પરંતુ ગળામાં એક પ્રામાણિકતા બોક્સ છે જે વિનંતી કરે છે કે દરેક વૉકર થાંભલાની જાળવણીમાં 50 પેન્સનો ફાળો આપે. ઉનાળામાં રાત્રે 9 વાગ્યા સુધી થાંભલાના દરવાજા ખુલ્લા રહે છે, જેમાં અગાઉથી બુક કરાયેલ રાત્રિ માછીમારી ઉપલબ્ધ હોય છે. તેના સ્થાન અને લંબાઈને કારણે, નીચા ભરતીના સમયે આ સ્થળ સ્થાનિક દરિયાઈ પક્ષીઓ માટે મેનાઈ સામુદ્રધુનીની સમૃદ્ધ કાદવ સુધી પહોંચવાનું આશ્રયસ્થાન છે, જે છીપ પકડનારાઓ, રેડશેન્ક, કર્લ, નાના એગ્રેટ્સ અને પ્રસંગોપાત ગ્રેટ કોર્મોરન્ટને નજીકથી જોવાની મંજૂરી આપે છે. અંત તરફના એક પરંપરાગત દરિયાકાંઠાના ટિયરૂમ સહિત કિઓસ્ક, જે હાલમાં ચાલુ કામને કારણે બંધ છે, તે સ્થાનિક નાના ઉદ્યોગોને ભાડે આપવામાં આવ્યા છે. કિઓસ્કમાં હાલમાં નાના પરંતુ લોકપ્રિય કાફે, કલાકાર સ્ટુડિયો અને ક્રેબિંગ અને માછીમારીના સાધનો પૂરા પાડતા કિઓસ્ક છે. એક કિઓસ્કનો ઉપયોગ અગાઉ સોરોપ્ટીમિસ્ટ્સની બાંગોર શાખા દ્વારા થતો હતો. સહેલગાહની બાજુમાં આરએએફ ગ્રુપ કેપ્ટન લેસ્લી બોનેટ અને લેખક જોન હટની સ્મારક બેન્ચ સાથે બેઠકો પણ છે. ઓગસ્ટ 2017માં જાહેરાત કરવામાં આવી હતી કે £1 મિલિયનના ખર્ચે મોટી પુનઃસ્થાપન કામગીરી હાથ ધરવામાં આવશે, કારણ કે પિયરને ઘણા વર્ષોથી કોઈ મોટી જાળવણી કામગીરી મળી નથી અને હવે તેને નવીનીકરણની જરૂર છે. છેલ્લો જીર્ણોદ્ધાર અને નવીનીકરણ કાર્યક્રમ 1980ના દાયકામાં હતો. આ કાર્યને બેંગોર સિટી કાઉન્સિલ દ્વારા ભંડોળ પૂરું પાડવામાં આવશે અને તે પૂર્ણ થવામાં ત્રણ વર્ષ સુધીનો સમય લાગી શકે છે. શરૂઆતમાં, જીર્ણોદ્ધારના કાર્યો દરમિયાન આ ઘાટ જાહેર જનતા માટે સંપૂર્ણપણે ખુલ્લો રહ્યો હતો. જો કે, એક માળખાકીય અહેવાલને પગલે જેમાં થાંભલાનું માથું જોખમી સ્થિતિમાં હોવાનું જણાયું હતું, તે જૂન 2018 માં કામચલાઉ ધોરણે જાહેર જનતા માટે બંધ કરવામાં આવ્યું હતું. ઘાટનો મોટો ભાગ હવે સુલભ છે. જો કે, વધેલા ખર્ચનો અર્થ એ છે કે થાંભલાના માથા સુધી કામ પૂર્ણ કરવાનું ચાલુ છે. માર્ચ 2021 માં પિયર હેડ ફરીથી જાહેર જનતા માટે ખોલવામાં આવ્યું. ઐતિહાસિક રીતે, કૂતરાઓને ઘાટ પર ક્યારેય મંજૂરી નહોતી આપવામાં આવતી, પરંતુ પરીક્ષણના સમયગાળાને પગલે, નિર્ણય લેવામાં આવ્યો હતો કે પ્રતિબંધ નાબૂદ કરવામાં આવશે. આ થાંભલાને થર્ડ મેનાઈ ક્રોસિંગ માટે પદયાત્રીઓ અને સાઇકલ સવારો માટેના પુલનો વિકલ્પ હોવાનું સૂચન કરવામાં આવ્યું હતું, કારણ કે તે સામુદ્રધુનીમાં અડધો રસ્તો વિસ્તરે છે, પરંતુ તેને અવાસ્તવિક માનવામાં આવ્યું હતું. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ બેંગોર પિયર @નેશનલ પિયર્સ સોસાયટી બેંગોર, ગ્વેનેડ ગ્રેડ II * વેલ્સમાં ગ્વેનેડ પિયર્સમાં સૂચિબદ્ધ ઇમારતો 1896 મેનાઈ સામુદ્રધુનીમાં પૂર્ણ થયેલ પરિવહન માળખું