496th Air Base Squadron
496મી એર બેઝ સ્ક્વોડ્રન (496 એબીએસ) એ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ એર ફોર્સ ભૌગોલિક રીતે અલગ એકમ (જીએસયુ) છે, જે સ્પેનના મોરોન એર બેઝની સ્પેનિશ એર એન્ડ સ્પેસ ફોર્સ (એસએએસએફ) સ્થાપના પર સ્થિત છે. 496 એબીએસ જર્મનીના રામસ્ટીન એર બેઝ ખાતે 86મી એરલિફ્ટ વિંગ હેઠળ 65મી એર બેઝ ગ્રુપ, લેજેસ ફીલ્ડ, પોર્ટુગલનો ભાગ છે. સ્ક્વોડ્રન એ 86મી એરલિફ્ટ વિંગ અને સ્પેનિશ 11મી ફાઇટર વિંગ (અલા 11, એજર્સિટો ડેલ એર) વચ્ચેનો સીધો સંપર્ક છે. 496 એબીએસ તમામ યુએસ રિસેપ્શન અને પાવર પ્રોજેક્શન ઓપરેશન્સ માટે જવાબદાર છે (એસ. પી. એ. એફ. બેઝ નેતૃત્વની સીધી અધિકૃતતા અને સંકલન સાથે). બેઝ ઓપરેશન્સ સપોર્ટ-એકીકરણ મોરોન એર બેઝ પર તૈનાત અથવા કાર્યરત તમામ યુ. એસ. કર્મચારીઓ માટે જવાબદાર છે. હાલમાં, બેઝ 850 સ્પેશિયલ પર્પઝ મરીન ગ્રાઉન્ડ ટાસ્ક ફોર્સ ક્રાઈસિસ રિસ્પોન્સ-આફ્રિકાના કર્મચારીઓને ટેકો આપે છે, જ્યારે સ્પેનિશ એર ફોર્સની 11 મી વિંગ, યુનિદાદ મિલિટાર ડી ઇમર્જેન્સીઆસ, સેકન્ડ એર ડિપ્લોયમેન્ટ સપોર્ટ સ્ક્વોડ્રન અને વધારાની ક્ષણિક કામગીરીઓ સાથે ભાગીદારી કરે છે. 496 એબીએસ યુએન, નાટો અને યુએસ આકસ્મિકતા અને કવાયત કામગીરીના સમર્થનમાં દળો પ્રાપ્ત કરવા માટે સતત તૈનાત છે. 1 જૂન 1957ના રોજ, મોરોન એર બેઝ ખાતે 3973મા એર બેઝ ગ્રુપને વ્યૂહાત્મક એર કમાન્ડ (SAC) ને સોંપવામાં આવેલી સોળમી એર ફોર્સના ભાગ રૂપે ઔપચારિક રીતે સક્રિય કરવામાં આવ્યું હતું. ફેબ્રુઆરી 1976માં, "નન એમેન્ડમેન્ટ" તરીકે ઓળખાતી કોંગ્રેસનલ કાર્યવાહીએ મોરોન એર બેઝ ખાતે ઘટાડા અને પુનઃજોડાણ અને મોટાભાગના લશ્કરી અધિકૃતતાના કરારની ઓળખ કરી હતી. એપ્રિલ 1976માં સેક્રેટરી ઓફ ડિફેન્સ (ઓ. એસ. ડી.) ની કચેરીએ મંજૂરી આપી અને યુએસએએફઇને આ ઘટાડાને અમલમાં મૂકવાનો નિર્દેશ આપવામાં આવ્યો. ઓપરેશન લોકેશન-એ, 401 ટીએફડબ્લ્યુની સ્થાપના 1 જૂન 1976ના રોજ કરવામાં આવી હતી. વધુ પુનર્ગઠન ત્યારે થયું જ્યારે 31 જુલાઈ 1976ના રોજ OL-A, 401 TFW બંધ કરવામાં આવ્યું અને 1 ઓગસ્ટ 1976ના રોજ ડિટેચમેન્ટ 2,401 TFWની સ્થાપના કરવામાં આવી. 496મી એબીએસની ઉત્પત્તિ ડિટેચમેન્ટ 2,401મી ટીએફડબલ્યુથી થઈ છે. યુએસએએફઇ/એક્સપીનો 16 ઓગસ્ટ 1976નો પત્ર, વિષયઃ કાર્યક્રમ માર્ગદર્શન પત્ર મોરોન એર બેઝ સ્ટેન્ડબાય ડિપ્લોયમેન્ટ બેઝ (એસડીબી), સિવિલ એન્જિનિયરિંગ, સેવાઓ, પરિવહન, પુરવઠો, આવાસ પુરવઠો, ઇંધણ, વય જાળવણી, અગ્નિ સુરક્ષા અને વહીવટનો સમાવેશ કરવા માટે ઘટાડાની ક્રિયાઓ અને બેઝ જાળવણી કરાર (બીએમસી) નું વિસ્તરણ. સપ્ટેમ્બર 1976 માં, સ્પેન અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ વચ્ચે મિત્રતા અને સહકારની સંધિ અસરકારક બની અને મોરોન એર બેઝની સ્ટેન્ડબાય સ્થિતિની પુનઃપુષ્ટિ કરી. સપ્ટેમ્બર 1977 સુધીમાં, તમામ તબક્કાવાર કામગીરીઓ પૂર્ણ થઈ ગઈ હતી અને બેઝ લશ્કરી, નાગરિક, ઠેકેદાર અને ભાડૂતની વસ્તી 400 પર સ્થિર થઈ ગઈ હતી, જેમાં 300 થી વધુ ઠેકેદાર કર્મચારીઓ અને આશરે 30 ડિટેક્ટિવ 2,401 TFW કર્મચારીઓનો સમાવેશ થતો હતો. 1 નવેમ્બર 1989ના રોજ, ડી. 2, 401મી TFW, સોળમી એર ફોર્સ હેઠળ 7120મી એર બેઝ ફ્લાઇટ બની હતી. 1 જૂન 1993ના રોજ, 7120મી એર બેઝ ફ્લાઇટને 712મી એર બેઝ ફ્લાઇટ તરીકે ફરીથી નિયુક્ત કરવામાં આવી હતી. યુરોપમાં 1994ના લશ્કરી ઘટાડાના પરિણામે મોરોન એરબેસે સ્પેન, ઇટાલી અને ગ્રીસમાં નિયુક્ત યુએસએએફ એકમોને ટેકો પૂરો પાડવા માટે પ્રાદેશિક જવાબદારી ઉપાડી હતી, જેમાં ટોરેજન એબી, સ્પેન, સેન વિટો એએસ, ઇટાલી અને ઇરાક્લિઓન એએસ, ગ્રીસ ખાતે યુએસએએફઇ એકમોને ડ્રો-ડાઉન કરવામાં આવ્યા હતા. વધેલી જવાબદારીની સાથે એક નવો એકમ હોદ્દો પણ આવ્યો. 712મી એર બેઝ ફ્લાઇટ 1 જુલાઈ 1994ના રોજ ઇટાલીના એવિઆનો એર બેઝ ખાતે નવા રચાયેલા 616મા પ્રાદેશિક સપોર્ટ ગ્રુપ હેઠળ 496મી એર બેઝ સ્ક્વોડ્રન બની હતી. જાન્યુઆરી 2000 થી, મોરોનનું મિશન એરોસ્પેસ એક્સપિડિશનરી ફોર્સિસ (એઇએફ) ના પરિભ્રમણને ટેકો આપવા માટે આધારને એક મહત્વપૂર્ણ કડી બનાવવા માટે પરિપક્વ થયું છે-જે ઇયુસીઓએમ અને સેન્ટકોમના જવાબદારીઓના વિસ્તારોમાં તૈનાત છે. ટેન્કર ટાસ્ક ફોર્સ (KC-135 અને KC-10), એર ફોર્સ અને મરીન કોર્પ્સના ફાઇટર એકમો અને એરલિફ્ટર્સ (C-141, C-17 અને C-5s) AEF કામગીરી માટે સ્ટેજીંગ બેઝ તરીકે મોરોનનો ઉપયોગ કરે છે. આ બેઝ વારંવાર ફરતા યુ. એસ. આર્મીના કર્મચારીઓનું પણ સ્વાગત કરે છે. આ કામગીરી દરમિયાન કામચલાઉ ફરજ બજાવતા કર્મચારીઓ (એક્સપિડિશનરી કોમ્બેટ સપોર્ટ તરીકે ઓળખાતા) સાથે કરાર, નાગરિક અને સક્રિય ફરજ બજાવતા કર્મચારીઓની સંખ્યા વધી જાય છે. 1 એપ્રિલ 2019ના રોજ સ્ક્વોડ્રન 86મા ઓપરેશન ગ્રુપ, રામસ્ટીન એર બેઝ, જર્મનીથી 65મા એર બેઝ ગ્રુપ, લેજેસ ફીલ્ડ, પોર્ટુગલમાં પુનઃસ્થાપિત થયું હતું. સંદર્ભો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ એર ફોર્સના એર બેઝ સ્ક્વોડ્રન