Cosmos Phase II
કોસ્મોસ તબક્કો II અને તબક્કો III એ ફ્રેન્ચ બે-બેઠક ઉડતી પાંખ અલ્ટ્રાલાઇટ ટ્રીક્સની શ્રેણી છે જે ફોન્ટેન-લેસ-ડીજોનના કોસ્મોસ યુ. એલ. એમ. દ્વારા અને હવે મેક્સિકોના પુએન્ટે ડી ઇક્સ્ટલાના કોસ્મોસ અલ્ટ્રાલાઇટ દ્વારા બનાવવામાં આવી હતી. વિમાનો ફેક્ટરી પૂર્ણ વિમાન તરીકે પૂરા પાડવામાં આવે છે અને કિટ તરીકે ઉપલબ્ધ નથી. ડિઝાઇન અને વિકાસ આ શ્રેણી અગાઉના કોસ્મોસ બાઇસનમાંથી વિકસાવવામાં આવી હતી, જેમાં કંપન ઘટાડવા માટે મોટી બેઠકો, લેન્ડિંગ ગિયર સસ્પેન્શન અને નવી એન્જિન માઉન્ટિંગ સિસ્ટમ ઉમેરવામાં આવી હતી. તે યુરોપિયન ફેડરેશન એરોનાટિક ઇન્ટરનેશનલ માઇક્રોલાઇટ વર્ગીકરણનું પાલન કરવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું હતું. તેમાં કેબલ-બ્રેસ્ડ હેંગ ગ્લાઈડર-સ્ટાઇલ હાઈ-વિંગ, વેઇટ-શિફ્ટ કંટ્રોલ્સ, ટુ-સીટ્સ-ઇન-ટેન્ડમ ઓપન કોકપિટ, ટ્રાઇસિકલ લેન્ડિંગ ગિયર અને પુશર કન્ફિગરેશનમાં સિંગલ એન્જિન છે. વિમાનની પાંખ બોલ્ટ-ટુગેધર એલ્યુમિનિયમ ટ્યુબિંગમાંથી બનાવવામાં આવે છે, જેમાં તેની એક અથવા વૈકલ્પિક રીતે ડબલ-સપાટીની પાંખ ત્રિલમ સેઇલક્લોથથી ઢંકાયેલી હોય છે. પાંખને સિંગલ ટ્યુબ-ટાઇપ કિંગપોસ્ટ દ્વારા ટેકો આપવામાં આવે છે અને તે "એ" ફ્રેમ કંટ્રોલ બારનો ઉપયોગ કરે છે. વિવિધ પાંખો અને એન્જિન ફીટ કરી શકાય છે, દરેક એક અલગ મોડેલ હોદ્દો ધરાવે છે. જ્યારે રોટાક્સ 503 અથવા રોટાક્સ 582 બે-સ્ટ્રોક એન્જિનથી સજ્જ હોય, ત્યારે વિમાનને તબક્કો II તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવે છે, અને જ્યારે રોટાક્સ 912 ચાર-સ્ટ્રોક એન્જિનથી સજ્જ હોય, ત્યારે તેને તબક્કો III તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવે છે. ઉપયોગમાં લેવાતી પાંખોમાં ડબલ સરફેસ ટોપ 12.9, ટોપ 14.9, ક્રોનોસ 16 અને સિંગલ સરફેસ ઝૂમ 19નો સમાવેશ થાય છે. પાંખનું નામ વિસ્તારને ચોરસ મીટરમાં પ્રતિબિંબિત કરે છે. લેન્ડિંગ ગિયરમાં ત્રણેય વ્હીલ્સ પર ગેસથી ભરેલું શોક એબ્સોર્બર સસ્પેન્શન, નોઝ વ્હીલ સ્ટીયરિંગ અને નોઝ વ્હીલ-માઉન્ટેડ ડ્રમ બ્રેક તેમજ પાર્કિંગ બ્રેક છે. વિમાનને સંગ્રહ અથવા જમીન પરિવહન માટે અલગ કરી શકાય છે, જે સેટ-અપ માટે અડધો કલાક લે છે. આ શ્રેણીમાં ગ્લાઈડર એરો-ટો કીટ, ફ્લોટ્સ, સોલ્ટ-વોટર પ્રોટેક્શન, બેલિસ્ટિક પેરાશૂટ અને ઉડાન તાલીમ માટે બેવડા નિયંત્રણો સહિત વિકલ્પોની વિશાળ શ્રેણી છે. વિવિધતાઓ લાઇનમાંના મોડેલો પાંખો અને ફીટ કરેલા એન્જિનના સંયોજનને પ્રતિબિંબિત કરે છે. દસ્તાવેજીકૃત આવૃત્તિઓમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છેઃ તબક્કો II 503 ક્રોનોસ 16 રોટેક્સ 503 પાવરપ્લાન્ટ અને ક્રોનોસ 16 ડબલ સરફેસ વિંગથી સજ્જ છે. ક્રૂઝની ઝડપ. ફેઝ II 582 ટોપ 12.9 રોટાક્સ 582 પાવરપ્લાન્ટ અને ટોપ 12.9 ડબલ સરફેસ વિંગથી સજ્જ છે. ક્રૂઝની ઝડપ. ફેઝ III 912 ટોપ 14.9 રોટાક્સ 912 પાવરપ્લાન્ટ અને ટોપ 14.9 ડબલ સરફેસ વિંગથી સજ્જ છે. ક્રૂઝની ઝડપ. સ્પષ્ટીકરણો (તબક્કો II) સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ 1990ના દાયકાના ફ્રેન્ચ અલ્ટ્રાલાઇટ એરક્રાફ્ટ 1990ના દાયકાના મેક્સીકન અલ્ટ્રાલાઇટ એરક્રાફ્ટ 1990ના દાયકાના ફ્રેન્ચ સ્પોર્ટ એરક્રાફ્ટ 1990ના દાયકાના મેક્સીકન સ્પોર્ટ એરક્રાફ્ટ સિંગલ-એન્જિન પશર એરક્રાફ્ટ અલ્ટ્રાલાઇટ ટ્રાઇક્સ