Parbatipur Junction railway station
પાર્બતીપુર જંક્શન રેલ્વે સ્ટેશન () એ બાંગ્લાદેશના રંગપુર વિભાગના દિનાજપુર જિલ્લામાં આવેલું એક રેલ્વે જંક્શન છે. ઈતિહાસ બ્રિટિશ શાસન દરમિયાન આસામ અને ઉત્તર બંગાળ સાથેના તમામ રેલ્વે જોડાણો બંગાળના પૂર્વ ભાગમાંથી પસાર થતા હતા. 1878 થી, કોલકાતાથી સિલીગુડી સુધીનો રેલ્વે માર્ગ, જે તે સમયે કલકત્તા તરીકે ઓળખાતો હતો, બે તબક્કામાં હતો. પ્રથમ તબક્કામાં કલકત્તા સ્ટેશન (બાદમાં તેનું નામ બદલીને સિયાલદહ કરવામાં આવ્યું) થી પૂર્વીય બંગાળ રાજ્ય રેલવે સાથે 185 કિમીની મુસાફરી હતી, જે પદ્મા નદીના દક્ષિણ કાંઠે દામુકદેહ ઘાટ સુધી હતી, ત્યારબાદ ફેરીમાં નદીની પાર અને મુસાફરીનો બીજો તબક્કો હતો, જે ઉત્તર બંગાળ રેલવેની 336 કિમી મીટર ગેજ લાઇન હતી, જે પદ્માના ઉત્તર કાંઠે આવેલા સારાઘાટને સિલીગુડી સાથે જોડે છે. પદ્મામાં 1.8 કિમી લાંબો હાર્ડિંગ બ્રિજ 1912માં બાંધવામાં આવ્યો હતો. 1926માં પુલની ઉત્તરે મીટર-ગેજ વિભાગને બ્રોડગેજમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યો હતો અને તેથી સમગ્ર કલકત્તા-સિલીગુડી માર્ગ બ્રોડગેજ બની ગયો હતો. પાર્વતીપુર કલકત્તા-સિલીગુડી માર્ગ પર એક સ્ટેશન તરીકે ઉભું થયું હતું. 1876માં જ્યારે પાર્વતીપુર ચિલહાટી-પાર્વતીપુર-શાંતાહાર-દર્શન લાઇન પર રેલવે સ્ટેશન તરીકે ઉભું થયું, ત્યારે તે વધુ રેલવે વિકાસનું કેન્દ્ર બની ગયું. ત્યાં બે વિકાસ હતા, એક પૂર્વ તરફ અને બીજો પશ્ચિમ તરફ. ઉત્તર બંગાળ રાજ્ય રેલવેએ 1879માં કૌનિયા માટે મીટર ગેજ લાઇન ખોલી હતી. પૂર્વીય બંગાળ રેલવે દ્વારા કૌનિયાથી ધારલા નદી સુધી બે નેરો ગેજ લાઇનો નાખવામાં આવી હતી. કૌનિયા ધારલા રેલવે લાઇનને 1901માં મીટર ગેજમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવી હતી. કૌનિયા-ધારલા લાઇનને 1908માં અમિનગાંવ સુધી લંબાવવામાં આવી હતી. આસામ બિહાર રાજ્ય રેલવેએ 1884માં પશ્ચિમ તરફ બાંધકામ શરૂ કર્યું હતું અને 1889 સુધીમાં, પાર્વતીપુર બિહારના કટિહાર સાથે જોડાઈ ગયું હતું. ભારતના ભાગલા સાથે, બાંગ્લાદેશની બહાર રેલવે જોડાણો ખોવાઈ ગયા હતા પરંતુ પાર્વતીપુર એક મહત્વપૂર્ણ રેલવે જંક્શન રહ્યું હતું. બાહ્ય કડીઓ પાર્બતીપુર જંક્શનના ફોટોગ્રાફ સંદર્ભો બાંગ્લાદેશમાં રંગપુર ડિવિઝન રેલવે જંક્શન સ્ટેશનોમાં રેલવે સ્ટેશનો 1878માં પર્બતીપુર તાલુકામાં ખોલવામાં આવ્યા હતા.