Kolkata Eye
કોલકાતા આઈ (અથવા કલકત્તા આઈ) એ એક વિશાળ ફેરિસ વ્હીલનું સૂચિત નામ હતું જેનું નિર્માણ ભારતના પશ્ચિમ બંગાળના કોલકાતામાં કરવામાં આવશે તેવી આશા હતી. તેની જાહેરાત 2011માં કરવામાં આવી હતી અને મે 2014માં પશ્ચિમ બંગાળના મુખ્યમંત્રી મમતા બેનર્જીએ કહ્યું હતું કે "[તે] એક વર્ષમાં તૈયાર થવાની અપેક્ષા છે", પરંતુ તે ક્યારેય બનાવવામાં આવ્યું ન હતું. શરૂઆતમાં એવી ધારણા કરવામાં આવી હતી કે આ પ્રોજેક્ટનો ખર્ચ 100 કરોડ થશે, તે વ્યાસની વચ્ચે હશે, 30 થી વધુ પેસેન્જર કેપ્સ્યુલ્સમાં 500 થી વધુ લોકોને સમાવશે અને સંપૂર્ણ ક્રાંતિ પૂર્ણ કરવામાં લગભગ 30 મિનિટનો સમય લેશે. જૂન 2011માં એવું નોંધવામાં આવ્યું હતું કે મર્લિન એન્ટરટેઇનમેન્ટે ચેતવણી આપી હતી કે જો મર્લિન દ્વારા બનાવવામાં આવેલ અને સંચાલિત ન કરાયેલ આકર્ષણ 'આઈ' નામનો ઉપયોગ કરશે તો તે કાનૂની કાર્યવાહી કરશે, જેમાં જણાવ્યું હતું કે 'ધ આઈ' વૈશ્વિક સ્તરે મર્લિનની બ્રાન્ડ છે. તે એક પ્રતિષ્ઠિત નામ છે જેમાં અમે રોકાણ કર્યું છે અને નોંધપાત્ર રોકાણ કરવાનું ચાલુ રાખ્યું છે. તેથી અમે તેને અથવા અમારી અન્ય કોઈ પણ બ્રાન્ડને વ્યવસાયિક અથવા પ્રમોશનલ લાભ માટે સામાન્ય રીતે ઉપયોગમાં લેવાની મંજૂરી આપીશું નહીં, જેના પર અમારું કોઈ નિયંત્રણ નથી. અમારી કોઈપણ બ્રાન્ડનો અનધિકૃત ઉપયોગ સંભવિત રીતે તેમની અને સમગ્ર રીતે મર્લિનની પ્રતિષ્ઠા બંનેને નુકસાન પહોંચાડે છે, અને આવા ઉપયોગને રોકવા માટે જે પણ પગલાં જરૂરી હશે તે અમે હંમેશા લઈશું. ઓગસ્ટ 2012માં ધ ટાઈમ્સ ઓફ ઇન્ડિયાએ અહેવાલ આપ્યો હતો કે રાજ્યના શહેરી વિકાસ વિભાગે હુગલી નદીની બાજુમાં કોલકાતા પોર્ટ ટ્રસ્ટ સાથે જોડાયેલા બે એકર જમીનની ઓળખ કરી હતી. પશ્ચિમ બંગાળ સરકાર હેઠળ રાજ્યના શહેરી વિકાસ અને મ્યુનિસિપલ બાબતોના મંત્રી ફિરહાદ હકીમે જણાવ્યું હતું કે, "એકવાર અમે પ્લોટ મેળવી શકીશું, એક પ્રોજેક્ટ રિપોર્ટ તૈયાર કરવામાં આવશે, જેના પછી પ્રોજેક્ટને અમલમાં મૂકવા માટે ખાનગી ખેલાડીઓને આમંત્રિત કરવા માટે રસની અભિવ્યક્તિ કરવામાં આવશે". અગાઉ, રાજ્ય સરકારે શિપિંગ મંત્રાલયને કોલકાતા પોર્ટ ટ્રસ્ટ દ્વારા પ્લોટની હરાજી કરવાની મંજૂરી આપવા માટે પત્ર લખ્યો હતો, જેથી રાજ્ય સરકાર તેને ખરીદી શકે અને આ પ્રોજેક્ટ પર ચર્ચા કરી હતી, જેને તે રાઈટર્સ બિલ્ડિંગ ખાતે યુકે સ્થિત કંપનીઓના પ્રતિનિધિઓ સાથે જાહેર-ખાનગી-ભાગીદારીના આધારે અમલમાં મૂકવા માંગે છે. બંદર સત્તાવાળાઓ પણ આ દરખાસ્ત પર સંમત થયા હતા, જેમાંથી પેન્શનની ચૂકવણી માટે ભંડોળ પૂરું પાડવામાં આવશે. ફેબ્રુઆરી 2014માં ધ ટાઈમ્સ ઓફ ઇન્ડિયાએ અહેવાલ આપ્યો હતો કે પશ્ચિમ બંગાળના મુખ્યમંત્રી મમતા બેનર્જી દ્વારા પ્રોજેક્ટની પ્રગતિ માટે પગલાં લેવામાં આવ્યા છે, કે કોલકાતા મેટ્રોપોલિટન ડેવલપમેન્ટ ઓથોરિટી બાંધકામ પ્રોજેક્ટની નોડલ એજન્સી હશે અને મિલેનિયમ પાર્કની સામે 2 એકર જમીન પ્રોજેક્ટ માટે શહેરી વિકાસ વિભાગને સોંપવામાં આવી છે. હકીમે જણાવ્યું હતું કે વિભાગે આ પ્રોજેક્ટ માટે પહેલેથી જ જમીન હસ્તગત કરી લીધી છે અને આ પ્રોજેક્ટ માટે ખાનગી ખેલાડીઓની પસંદગી કરવાની સાથે સાથે સરકાર ટેકનિકલ સહાય માટે યુકે સ્થિત નિષ્ણાતોનો સંપર્ક કરવાનો પણ ઇરાદો ધરાવે છે. મે 2014 માં, તે સમય સુધીમાં એકંદર ઊંચાઈ ઘટીને 300 કરોડ થઈ ગઈ હતી અને અંદાજિત ખર્ચ ત્રણ ગણો વધીને 300 કરોડ થઈ ગયો હતો, બેનર્જીએ એક ફેસબુક પોસ્ટમાં કહ્યું હતું કે "તે પહેલેથી જ ચાલી રહ્યું છે અને એક વર્ષના સમયગાળામાં તૈયાર થવાની અપેક્ષા છે". જો કે, હકીમે જણાવ્યું હતું કે "આ પ્રોજેક્ટ શરૂ થયાની તારીખથી 18 મહિનાની અંદર પૂર્ણ થઈ જશે", ત્રણ મહિનામાં શરૂ થવાની સંભાવના છે, જ્યારે શહેરી વિકાસ વિભાગના અધિકારીઓનો અંદાજ છે કે બાંધકામમાં લગભગ બે વર્ષનો સમય લાગશે. ધ ટેલિગ્રાફે અહેવાલ આપ્યો હતો કે આકર્ષણનું નિર્માણ કરવાની બોલી 21 મેના રોજ યુકે સ્થિત પેઢી દ્વારા જીતી લેવામાં આવી હતી. હકીમના જણાવ્યા અનુસાર, સીએમડીએ, કલકત્તા પોર્ટ ટ્રસ્ટ, જે પ્રોજેક્ટ માટે જમીન પૂરી પાડે છે, અને યુકે સ્થિત પેઢીએ માળખું સ્થાપિત કરવા માટે એક સંઘની રચના કરી હતી. ધ ટેલિગ્રાફે એવો પણ અહેવાલ આપ્યો હતો કે સન કન્સલ્ટન્સી ઇન્વેસ્ટમેન્ટ એન્ડ કન્સોર્ટિયમની પસંદગી ટેન્ડર પ્રક્રિયા દ્વારા કરવામાં આવી હતી જેમાં એકમાત્ર અન્ય બોલી લગાવનાર ભુવનેશ્વર સ્થિત એક અનામી કંપની હતી. જો કે, ધ ટાઈમ્સ ઓફ ઇન્ડિયાએ ત્યારબાદ અહેવાલ આપ્યો હતો કે લંડન સ્થિત સન કન્સલ્ટિંગ એન્ડ ઇન્વેસ્ટમેન્ટ (યુકે) એ તેની ભારતીય શાખા દ્વારા 30 વર્ષ સુધી વ્હીલ કોમ્પ્લેક્સ ચલાવવા માટે "નોકરી મેળવી હતી" જેમાં "ચાર અન્ય બાંધકામ દિગ્ગજો દ્વારા વૈશ્વિક ટેન્ડરમાં ભાગ લીધો હતો", અને સન કન્સલ્ટિંગ અને ઇન્વેસ્ટમેન્ટના વડા સુદિપ્તો બોઝને ટાંકીને કહ્યું હતું કે "તે મુખ્યમંત્રી મમતા બેનર્જીનો કોલ હતો". સપ્ટેમ્બર 2014 માં, તે સમય સુધીમાં આ પ્રોજેક્ટને કોલકાતા જાયન્ટ વ્હીલ તરીકે ઓળખવામાં આવી રહ્યો હતો, ધ ટાઈમ્સ ઓફ ઇન્ડિયાએ અહેવાલ આપ્યો હતો કે ચક્રને ઊંચા આધાર માળખા પર ઊભું કરવામાં આવશે, જે કુલ ઊંચાઈ આપશે, અને એક અનામી ચીની કંપની "વિશ્વભરમાં આવા 100 વિશાળ વ્હીલ્સ સ્થાપિત કરવાનો અનુભવ" સાથે "કામ કરી રહી છે". બોસને ટાંકીને કહેવામાં આવ્યું હતું કેઃ "અમે પહેલેથી જ લક્ષ્ય પર છીએ કારણ કે ચક્રનું ઉત્પાદન અને પ્રારંભિક પરીક્ષણ અન્યત્ર શરૂ થઈ ગયું છે. અમે અપેક્ષા રાખીએ છીએ કે અમારું પ્રારંભિક શિપમેન્ટ મે 2015 ની આસપાસ પહોંચશે જેથી અમે તેને 2015 પૂજા [મધ્ય-ઓક્ટોબર 2015] પહેલા પણ શરૂ કરી શકીએ ", અને દાવો કર્યો કે યુકેના વેપાર અથવા પ્રવાસન મંત્રીના નેતૃત્વમાં એક મુખ્ય પ્રતિનિધિમંડળ, બંગાળના મુખ્યમંત્રી સાથે, નવેમ્બર 2014 માં એક ભૂમિ પૂજન સમારોહમાં હાજરી આપશે. બોસે એમ પણ કહ્યું હતું કે "લંડન આઈ 135 મીટર ઊંચી છે. પૂર્ણ થવાના સમય સુધીમાં, [કોલકાતા વ્હીલ] વિશ્વનું ત્રીજું સૌથી ઊંચું ચક્ર હશે "-દેખીતી રીતે એ વાતથી અજાણ હતું કે લંડન આઈ અગાઉ છ વર્ષમાં વિશ્વની ત્રીજી સૌથી ઊંચી સ્થિતિ પર આવી ગઈ હતી, જ્યારે સિંગાપોર ફ્લાયર ફેબ્રુઆરી 2008 માં પૂર્ણ થયું હતું, અને જ્યારે માર્ચ 2014 માં લાસ વેગાસ હાઇ રોલર ખોલવામાં આવ્યું ત્યારે તેને વિશ્વની ચોથી સૌથી ઊંચી સ્થિતિમાં ફેરવવામાં આવ્યું હતું. બોસ સન કન્સલ્ટિંગ એન્ડ ઇન્વેસ્ટમેન્ટના વડા છે, જેને બેનર્જી દ્વારા વ્હીલ ચલાવવા માટે 30 વર્ષની લીઝ આપવામાં આવી હતી, અને પ્રોજેક્ટના 75 ટકાથી વધુ ધિરાણ મેળવવાની જવાબદારી ધરાવે છે. જાન્યુઆરી 2015 માં, તે સમય સુધીમાં તેની અંદાજિત કિંમત વધીને 380 કરોડ થઈ ગઈ હતી, ધ ટાઇમ્સ ઓફ ઇન્ડિયાએ અહેવાલ આપ્યો હતો કે આ પ્રોજેક્ટ "હજુ પણ એક પાઇપ સ્વપ્ન છે". નવેમ્બર 2017માં, કોલકાતા મેટ્રોપોલિટન ડેવલપમેન્ટ ઓથોરિટીના એક સૂત્રએ જણાવ્યું હતું કે બીજું ટેન્ડર બોલાવવામાં આવશે અને આગામી બે વર્ષમાં પૂર્ણ કરવામાં આવશે, જેમાં એન્જિનિયરિંગની ખરીદી અને બાંધકામ પછીથી કરવામાં આવશે. એવું પણ જણાવવામાં આવ્યું હતું કે પ્રોજેક્ટની ઊંચાઈને વધુ ઘટાડી દેવામાં આવી છે. સંદર્ભો અનબિલ્ટ ફેરિસ વ્હીલ્સ ભારતમાં પ્રસ્તાવિત ઇમારતો અને માળખાઓ કોલકાતામાં ઇમારતો અને માળખાઓ કોલકાતામાં પ્રવાસી આકર્ષણો