Houston and Texas Central Railway
હ્યુસ્ટન અને ટેક્સાસ સેન્ટ્રલ રેલવે (એચ એન્ડ ટી. સી.) એ 1848માં ટેક્સાસમાં 872-માઇલ (1403-કિમી) ની રેલવે વ્યવસ્થા હતી, જેનું બાંધકામ 1856માં શરૂ થયું હતું. આખરે આ રેખા હ્યુસ્ટનથી ઉત્તર તરફ ડલ્લાસ અને ડેનિસન, ટેક્સાસ સુધી વિસ્તરી હતી, જેની શાખાઓ ઓસ્ટિન અને વેકો સુધી હતી. ગેલ્વેસ્ટન, ટેક્સાસના એબેનેઝર એલેને 11 માર્ચ, 1848ના રોજ રેલરોડ કંપની સ્થાપવા માટે સનદ મેળવી હતી. અન્ય રોકાણકારોમાં પોલ બ્રેમોન્ડ, થોમસ વિલિયમ હાઉસ, સિનિયર, વિલિયમ જે. હચિન્સ, ફ્રાન્સિસ મૂરે, બેન્જામિન એ. શેફર્ડ, જેમ્સ એચ. સ્ટીવન્સ, વિલિયમ માર્શ રાઇસ અને વિલિયમ વાન એલ્સ્ટીનનો સમાવેશ થાય છે. કંપનીની સ્થાપના અંગે ચેપલ હિલ અને હ્યુસ્ટનમાં શ્રેણીબદ્ધ બેઠકો યોજાઈ હતી. 1852માં ગેલ્વેસ્ટન અને રેડ રિવર રેલવે (જી એન્ડ આર. આર.) કંપની સક્રિય બની હતી. બાંધકામ 1 જાન્યુઆરી, 1853ના રોજ શરૂ થયું, જ્યારે બ્રેમોન્ડ અને હાઉસે હ્યુસ્ટનમાં જમીન તોડી હતી. ગેજ રેલરોડનું ટ્રેક-બિછાવવાનું કામ 1856ની શરૂઆતમાં શરૂ થયું હતું. 26 જુલાઈ સુધીમાં ટ્રેક સાયપ્રસ ખાતેના બિંદુ પર પહોંચી ગયા હતા. 1 સપ્ટેમ્બર, 1856ના રોજ રેલરોડ કંપનીનું નામ જી એન્ડ આરઆરથી બદલીને એચ એન્ડ ટી. સી. કરવામાં આવ્યું હતું. 22 એપ્રિલ, 1861 સુધીમાં, રેલરોડનું બાંધકામ મિલિકન ખાતેના બિંદુ સુધી પહોંચી ગયું હતું. ગૃહ યુદ્ધને કારણે બાંધકામ અટકાવી દેવામાં આવ્યું હતું. 1867 માં, યુદ્ધ સમાપ્ત થતાં, બાંધકામ ફરી શરૂ થયું. 1867માં, એચ એન્ડ ટી. સી. રેલરોડ કંપનીએ વોશિંગ્ટન કાઉન્ટી રેલરોડ (1856-1868) પર નિયંત્રણ મેળવ્યું હતું. તે રેલરોડમાં બ્રેનહામ, ટેક્સાસ અને હેમ્પસ્ટેડ, ટેક્સાસ વચ્ચે 5 ફૂટ 6 ઇંચના ગેજ સાથે રેલરોડ લાઇન હતી, જે 1856 માં ચાર્ટર્ડ કરવામાં આવી હતી અને એપ્રિલ 1861 માં પૂર્ણ થઈ હતી. એચ એન્ડ ટીસીએ 25 ડિસેમ્બર, 1871ના રોજ ઓસ્ટિન સુધીની લાઇન પૂર્ણ કરી હતી. એચ એન્ડ ટી. સી. રેલ 1871માં કોર્સિકાના, 1872માં ડલ્લાસ અને 1873માં રેડ રિવર સિટી, ટેક્સાસ (હવે ડેનિસન) પહોંચી હતી, જ્યાં તે મિઝોરી, કેન્સાસ અને ટેક્સાસ રેલરોડ સાથે જોડાઈ હતી. આ હ્યુસ્ટનથી સેન્ટ લૂઇસ, મિઝોરી અને પૂર્વીય યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ સુધી નૂર અને મુસાફરો માટેનો પ્રથમ સંપૂર્ણ-રેલ્વે માર્ગ હતો. આ રેલવે લાઇન માર્ચ 1877માં ચાર્લ્સ મોર્ગનને વેચવામાં આવી હતી. હ્યુસ્ટન અને ટેક્સાસ સેન્ટ્રલ રેલવે કંપનીએ 23 ફેબ્રુઆરી, 1885ના રોજ હસ્તાંતરણમાં પ્રવેશ કર્યો હતો; મુખ્ય લાઇન અને પશ્ચિમી વિભાગ 1 એપ્રિલ, 1890ના રોજ હ્યુસ્ટન અને ટેક્સાસ સેન્ટ્રલ રેલરોડ કંપનીને વેચવામાં આવ્યા હતા. વાકો અને નોર્થવેસ્ટર્ન ડિવિઝન 5 સપ્ટેમ્બર, 1895 ના રોજ વેચવામાં આવ્યું ત્યાં સુધી તે રીસીવરશીપમાં રહ્યું. તેને હ્યુસ્ટન અને ટેક્સાસ સેન્ટ્રલ રેલરોડે 30 જૂન, 1898ના રોજ હસ્તગત કરી હતી. એચ એન્ડ ટી. સી. રેલરોડે 1927 સુધી સ્વતંત્ર રીતે કામ કરવાનું ચાલુ રાખ્યું હતું, જ્યારે તે સધર્ન પેસિફિક રેલરોડની પેટાકંપની ટેક્સાસ અને ન્યૂ ઓર્લિયન્સ રેલરોડને ભાડે આપવામાં આવી હતી. એચટી એન્ડ સીને 1934માં ટી એન્ડ એનઓમાં ભેળવી દેવામાં આવી હતી. 1961માં ટી એન્ડ એન. ઓ. નું એસ. પી. માં અને 1996માં એસ. પી. નું યુનિયન પેસિફિકમાં વિલિનીકરણ કરવામાં આવ્યું હતું. યુ. એસ. રૂટ 75 ડાઉનટાઉન ડલ્લાસથી એલ્સવર્થ એવન્યુ સુધીના ઉત્તરપૂર્વીય માર્ગની જમણી બાજુએ એચ એન્ડ ટી. સી. પર બાંધવામાં આવ્યો હતો. હ્યુસ્ટન અને ટેક્સાસ સેન્ટ્રલ લાઇનને શ્રદ્ધાંજલિ આપવા માટે સ્થાનિક રીતે આ ધોરીમાર્ગને નોર્થ સેન્ટ્રલ એક્સપ્રેસવે કહેવામાં આવે છે. ડલ્લાસ એરિયા રેપિડ ટ્રાન્સિટે 2012માં એલસ્વર્થ એવન્યુથી પ્લેનો સુધીનો ટ્રેક કોમ્યુટર-ટ્રેન સેવા માટે ખરીદ્યો હતો. પ્લેનોના પાર્કર રોડ સ્ટેશનની ઉત્તરે, ત્યજી દેવાયેલા જમણા માર્ગથી મેકકીની, ટેક્સાસ સુધી જાય છે. ટેક્સાસ રેલરોડ્સની અમેરિકન સિવિલ વોર લિસ્ટમાં કન્ફેડરેટ રેલરોડ્સ પણ જુઓ 1891 ની મેક્સિયા-નેલ્લેવા કટઓફ ઇમ્પ્રેશન સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ ત્યજી દેવાયેલી રેલ્સ હ્યુસ્ટન મેટ્રોપોલિટન રિસર્ચ સેન્ટર, હ્યુસ્ટન પબ્લિક લાઇબ્રેરી 1902 હ્યુસ્ટન અને ટેક્સાસ સેન્ટ્રલ મેપ ટેક્સાસ સ્ટેટ લાઇબ્રેરી અને આર્કાઇવ્સ કમિશન શેડ્યૂલ હ્યુસ્ટન અને ટેક્સાસ સેન્ટ્રલ રેલવે, 1879 ટેક્સાસ રેલરોડ્સના પૂર્વગામીઓ સધર્ન પેસિફિક ટ્રાન્સપોર્ટેશન કંપનીના યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં ગેજ રેલવેમાં 5 ફૂટ 6 ટેક્સાસમાં 1852 સંસ્થાઓ