Neil Robinson (motorcyclist)
નીલ રોબિન્સન (29 જુલાઈ 1962-13 સપ્ટેમ્બર 1986) બેલીમેના, કાઉન્ટી એન્ટ્રિમ, ઉત્તરી આયર્લૅન્ડના મોટરસાયકલ સર્કિટ અને રોડ રેસર હતા. ઓલિવર માઉન્ટ રેસિંગ સર્કિટ, સ્કારબોરો ખાતે પ્રેક્ટિસ સત્ર દરમિયાન 24 વર્ષની વયે રોબિન્સનનું અવસાન થયું હતું. 1983માં રોબિન્સને બ્રિટિશ સ્થાનિક રેસિંગ દ્રશ્ય પર તાત્કાલિક અસર કરી હતી અને યામાહા આર. ડી. 250 પર સવારી કરીને 250 સીસી ચેમ્પિયનશિપ જીતી હતી. 1986ની મોસમ 1986ના રેસિંગ કેલેન્ડર માટે રોબિન્સને શરૂઆતમાં સુઝુકી મશીનરીને ખાનગી ક્ષમતામાં ઝુંબેશ ચલાવી હતી, જેને વપરાયેલી કારના વ્યવસાય દ્વારા પ્રાયોજિત કરવામાં આવી હતી. તે વર્ષના જૂનમાં આઇલ ઓફ મેન ટી. ટી. ખાતે પદાર્પણ કરનાર રોબિન્સનને ત્રણ રેસમાં દાખલ કરવામાં આવ્યા હતાઃ ટી. ટી. ફોર્મ્યુલા 1, પ્રોડક્શન બી અને સિનિયર ટી. ટી. રોબિન્સને પૂર્વ-રેસ પ્રેક્ટિસ અને ક્વોલિફાઇંગમાં રચનાત્મક સપ્તાહનો આનંદ માણ્યો હતો, જે ફોર્મ્યુલા 1 TT માટે 12મા સૌથી ઝડપી ખેલાડી તરીકે ઓળખાય છે. તેમના પ્રેક્ટિસ લેપ સમયને આધારે, ફોર્મ્યુલા 1 રેસમાં તેઓ તેમના મશીનને 11મા સ્થાને લઈ ગયા હતા, જેમાં તેમણે 226.38 માઇલની રેસને અનુસરવાની સરેરાશ રેસ ઝડપ રેકોર્ડ કરી હતી અને જેના પરિણામે તેઓ નવા આવનારાઓમાં શ્રેષ્ઠ સ્થાને રહ્યા હતા. આ પછી પ્રોડક્શન બી રેસ આવી જેમાં રોબિન્સનની સરેરાશ રેસ ઝડપ સાથે 22મું સ્થાન મેળવ્યું હતું. અઠવાડિયાની દોડ રોબિન્સન માટે નિરાશા સાથે સમાપ્ત થઈ જ્યારે તેને પ્રીમિયર રેસ, સિનિયર ટી. ટી. માં નિવૃત્તિ લેવાની ફરજ પડી હતી. 1986ની આઇલ ઓફ મેન ટી. ટી. એ બીબીસી ટેલિવિઝન દ્વારા નિર્મિત દસ્તાવેજી ફિલ્મનો વિષય હતો. ધ મક્કા ઓફ મોટરસાયકલિંગ શીર્ષક ધરાવતી દસ્તાવેજી ફિલ્મમાં રોબિન્સનને મુખ્યત્વે દર્શાવવામાં આવ્યા હતા કારણ કે તે સ્નેફેલ માઉન્ટેન કોર્સના 37.73 માઇલ અને આઇલ ઓફ મેન TT ખાતે સ્પર્ધા સાથે સંકળાયેલી વિવિધ વિશિષ્ટતાઓને સમજવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે. સિનિયર ટી. ટી. રેસમાં તેમને આંચકો લાગ્યો હોવા છતાં, રોબિન્સનની સાતત્યતા સુઝુકી રેસિંગના રેક્સ વ્હાઇટના ધ્યાન પર આવી હતી, જેમણે રોબિન્સનને સ્કોલ બેન્ડિટ સુઝુકી ટીમ સાથે મર્યાદિત કરારની ઓફર કરી હતી. આનાથી રોબિન્સનને ક્રિસ માર્ટિનની જગ્યા લેવાની તક મળી, જેની સીઝન ઈજાને કારણે સમાપ્ત થઈ ગઈ હતી, અને આ રીતે રોબિન્સનને પોલ ઇડનની સાથે ફેક્ટરી મશીનરી પર TT ફોર્મ્યુલા 1 વર્લ્ડ ચેમ્પિયનશિપમાં સ્પર્ધા કરવાની તક મળી. રોબિન્સને સુઝુકી માટે ટી. ટી. સર્કિટ એસેન ખાતે યોજાયેલી ડચ ટી. ટી. માં પદાર્પણ કર્યું હતું. રોબિન્સને તાત્કાલિક અસર કરી, જોય ડનલોપ અને કેવિન શ્વાન્ટઝ સાથે મેદાનની ટોચ પર ડાઇસિંગ કરી, જ્યારે તેને તૂટેલી સાંકળનો સામનો કરવો પડ્યો ત્યારે તે પોડિયમ સમાપ્ત કરવા માટે સારી રીતે મૂકવામાં આવ્યો હતો. પછીનો રાઉન્ડ સ્પેનના સર્કિટો દ યેરેઝ ખાતે યોજાયો હતો. જો કે રેસ દરમિયાન અનુભવાતી હોટ ટ્રેક પરિસ્થિતિઓ એવી હતી કે જેના માટે રોબિન્સન ખાસ કરીને ટેવાયેલા ન હતા, તેમ છતાં તેઓ રેસ વિજેતા ગ્રીમ મેકગ્રેગર પછી ત્રીજું સ્થાન મેળવવામાં સફળ રહ્યા હતા. પછીના રાઉન્ડમાં તકનીકી કમનસીબી રોબિન્સન સાથે હતી, જે વિલા રિયલ ખાતે રોડ સર્કિટ પર યોજાઈ હતી. ફરીથી રોબિન્સને રેસની તેજસ્વી શરૂઆત કરી અને મેદાનની આગેવાની લીધી જ્યાં સુધી છૂટક ફેઇરિંગે તેને રોકવા અને ગોઠવણો કરવાની ફરજ પાડી. ફેરફારોમાંથી પસાર થતો સમય ગુમાવવાનો અર્થ એ થયો કે રોબિન્સન મેદાનની નીચે લપસી ગયો, આખરે પાંચમા સ્થાને ઘરે આવ્યો. આ ચેમ્પિયનશિપ પછી ઇમાત્રા સર્કિટની યજમાની સાથે ફિનલેન્ડમાં ખસેડવામાં આવી હતી. રોબિન્સન ફરીથી મેદાનની ટોચ પર હતો, જ્યારે તેની મશીનમાં પંચર થઈ ગયું ત્યારે તે લીડ માટે ઝઝૂમી રહ્યો હતો. જ્યારે આના પરિણામે તે ટોચનું સ્થાન ગુમાવતો હતો, ત્યારે રોબિન્સન હજુ પણ પોડિયમ પર ત્રીજું પગલું સુરક્ષિત કરવામાં સક્ષમ હતો. 1986ની અલ્સ્ટર ગ્રાન્ડ પ્રિકસ ખાતે વિશ્વ ચેમ્પિયનશિપનું સમાપન થયું હતું જ્યાં રોબિન્સને ફોર્મ્યુલા 1 રેસમાં યાદગાર પ્રદર્શન કર્યું હતું. ભીની પરિસ્થિતિઓમાં રોબિન્સને જોય ડનલોપ પર વિજયનો દાવો કર્યો હતો, જે તે સમયે નવા તાજ પહેરાવવામાં આવેલા વિશ્વ ટી. ટી. ફોર્મ્યુલા 1 ચેમ્પિયન હતા. આ બેઠકમાં રોબિન્સનના વધુ પ્રયાસોના પરિણામે ટી. ટી. ક્લાસિક રેસમાં નિરાશા જોવા મળી હતી, જેમાં તેને ફૂલેલા એન્જિન સાથે નિવૃત્ત થતો જોયો હતો, જ્યારે ડનલોપે સંપૂર્ણ લેપ રેકોર્ડમાં વધારો કર્યો હતો. પરિણામોના સંગ્રહમાં રોબિન્સનને એક તેજસ્વી આંતરરાષ્ટ્રીય કારકિર્દી બનવાનું વચન આપેલા થ્રેશોલ્ડ પર ઊભું જોવા મળ્યું હતું, જ્યારે તે ફેક્ટરી સુઝુકી રેસિંગ ટીમ સાથે પૂર્ણ-સમયના કરાર પર હસ્તાક્ષર કરવાના આરે હતો જ્યારે તે સ્કારબોરો ખાતે ઓલિવર માઉન્ટ સર્કિટ પર મૃત્યુ પામનાર 13મો સવાર બન્યો હતો. પ્રથમ વખત સર્કિટમાં સ્પર્ધા કરતા, રોબિન્સન તેની પ્રેક્ટિસના છઠ્ઠા લેપ પર ચઢાણવાળા ક્વારી હિલ્સ વિભાગ પર ગાઢ અંડરગ્રોથ અને વૃક્ષોમાં તૂટી પડ્યો હતો. તેમને માથામાં ઈજાઓ થઈ હતી અને પગ તૂટી ગયો હતો અને સાંજે હલ રોયલ હોસ્પિટલમાં તેમનું અવસાન થયું હતું. લેગસી નીલ રોબિન્સન ટ્રોફી રોબિન્સનનું નામ મોટરસાયકલ રેસિંગ બિરાદરોમાં ખૂબ જ લોકપ્રિય છે. નીલ રોબિન્સન ટ્રોફીને આઇરિશ મોટરસાયકલ રેસિંગમાં સૌથી પ્રતિષ્ઠિત ગણવામાં આવે છે. ટ્રોફી આઇરિશ મિનીબાઈક ચેમ્પિયનશિપના વિજેતાને એનાયત કરવામાં આવે છે. ટ્રોફીના અગાઉના વિજેતાઓમાં જોય ડનલોપ, કાર્લ ફોગાર્ટી અને એલેસ્ટેયર સીલીનો સમાવેશ થાય છે. 90 ક્લબ 90 ક્લબ એ તેમની રેસિંગ કારકિર્દી દરમિયાન રોબિન્સનને ટેકો આપવા માટે રચાયેલું જૂથ હતું. ડોની રોબિન્સન રોબિન્સનનો મોટો ભાઈ, ડોની રોબિન્સન (1956-1999), કોલરેઇન ખાતે 1999 નોર્થ વેસ્ટ 200 ખાતે રેસિંગ અકસ્માતમાં મૃત્યુ પામ્યો હતો. ભીના પ્રેક્ટિસ સત્ર દરમિયાન 125 સીસી મશીનની સવારી કરતી વખતે તે મિલ રોડ ગોળચક્કર પર ભારે તૂટી પડ્યો હતો અને બીજા દિવસે સવારે કોલરેન હોસ્પિટલમાં બહુવિધ ઇજાઓથી તેનું મૃત્યુ થયું હતું. મૃત્યુ સમયે 43 વર્ષની ઉંમરે, ડોનીએ રોડ રેસિંગ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવા માટે 1985માં તેમની ગ્રાન્ડ પ્રિક્સ કારકિર્દીમાંથી નિવૃત્તિ લીધી હતી. સંદર્ભો 1962 જન્મ 1986 મૃત્યુ ઉત્તરી આયર્લૅન્ડના મોટરસાયકલ દોડવીરોના મોટરસાયકલ દોડવીરો જેઓ બેલીમેના મોટરસ્પોર્ટના ખેલાડીઓની રેસિંગ કરતી વખતે મૃત્યુ પામ્યા હતા, કુલ્લીબેકીના કાઉન્ટી એન્ટ્રિમના લોકો