Dudley, Stourbridge and District Electric Traction Company
ડુડલી, સ્ટૉરબ્રિજ અને ડિસ્ટ્રિક્ટ ઇલેક્ટ્રિક ટ્રામવેઝ કંપનીએ 1899 અને 1930ની વચ્ચે ડુડલી અને સ્ટૉરબ્રિજ અને પડોશમાં અન્ય લાઈનો વચ્ચે ઇલેક્ટ્રિક ટ્રામવે સેવા ચલાવી હતી. ઇતિહાસ 2 એપ્રિલ 1898ના રોજ બ્રિટિશ ઇલેક્ટ્રિક ટ્રેક્શન દ્વારા ડુડલી અને સ્ટૉરબ્રિજ સ્ટીમ ટ્રામવેઝ કંપનીને ખરીદવામાં આવી હતી. આધુનિકીકરણનો એક કાર્યક્રમ હાથ ધરવામાં આવ્યો હતો અને આ સેવાને ઇલેક્ટ્રિક ટ્રેક્શન માટે રૂપાંતરિત કરવામાં આવી હતી. પ્રથમ વિદ્યુત સેવા 26 જુલાઈ 1899ના રોજ ચાલી હતી. એપ્રિલ 1900માં કંપનીએ ડિસેમ્બર 1899માં પૂરા થતા વર્ષ માટે 4,309 10s () પાઉન્ડનો ચોખ્ખો નફો જાહેર કર્યો હતો. કંપનીની શેર મૂડી £200,000 () હતી, જેને 20માં વહેંચવામાં આવી હતી, 000 5% દરેક £5ના સંચિત પસંદગીના શેર અને દરેક £5ના 20,000 સામાન્ય શેર. 1900ના મધ્ય સુધીમાં બ્રિટિશ ઇલેક્ટ્રિક ટ્રેક્શન કંપની પાસે 19,707 સામાન્ય શેર હતા, જેમાંથી 11,496 ખરીદવામાં આવ્યા હતા અને બાકીની રકમ વિદ્યુત રૂપાંતરણ માટે આંશિક ચુકવણીમાં ફાળવવામાં આવી હતી. વિસ્તરણ નીચે મુજબ ખોલવામાં આવ્યું હતુંઃ 19 ઓક્ટોબર 1900ના રોજ ડુડલીમાં ક્વીન્સ ક્રોસથી ક્રેડલી હીથ હાઇ સ્ટ્રીટના અંતે ફાઇવ વેઝ 7 ડિસેમ્બર 1900 કિંગ્સવિનફોર્ડ શાખા 1 નવેમ્બર 1902 સ્ટૉરબ્રિજથી લાઈ અને ધ હેયસ 13 ડિસેમ્બર 1902 સ્ટૉરબ્રિજથી વોલાસ્ટન જંક્શન 19 ડિસેમ્બર 1904 ઓલ્ડ હિલથી બ્લેકહીથ 29 સપ્ટેમ્બર 1902ના રોજ, કંપનીએ 60,000 પાઉન્ડ (પાઉન્ડની સમકક્ષ) ની રકમમાં કિનવર લાઇટ રેલવેની માલિકી સંભાળી હતી. 1904 માં વ્હિટ્સુન સપ્તાહના અંતે, ટ્રામવેએ પ્રભાવશાળી મુસાફરોની સંખ્યા જોઈ. શનિવારથી શરૂ થતા ચાર દિવસની કુલ આવક 1,85,000થી વધુ હતી, જે મુસાફરી દીઠ 3dથી વધુના ભાડા પર 1,100 પાઉન્ડની આવક દર્શાવે છે. ડુડલીથી સ્ટૉરબ્રિજ વિભાગ સૌથી વધુ લોકપ્રિય હતો. સોમવારે વહન કરાયેલા 64,073 મુસાફરોમાંથી, 31,000 મુસાફરોએ ડુડલી અને સ્ટૉરબ્રિજ વચ્ચે મુસાફરી કરી હતી, જેમાં દર 5 મિનિટે ટ્રામ ચાલતી હતી. 1 જુલાઈ 1904ના રોજ માલિકી બ્રિટિશ ઇલેક્ટ્રિક ટ્રેક્શનની પેટાકંપની બર્મિંગહામ અને મિડલેન્ડ ટ્રામવેઝ સંયુક્ત સમિતિને ટ્રાન્સફર કરવામાં આવી હતી. 1 એપ્રિલ 1924ના રોજ કંપનીએ સાઉથ સ્ટાફોર્ડશાયર ટ્રામવેઝ કંપનીના કેટલાક માર્ગો પર કબજો જમાવી લીધો હતો. આ ડેપો સ્ટૉરબ્રિજ રોડ અને કોલિસ સ્ટ્રીટના ખૂણે એમ્બલકોટમાં આવેલો હતો. તે 4 ટ્રેક શેડ હતું જે ઓક્ટોબર 1905માં ખોલવામાં આવ્યું હતું. 1908માં વધારાના 2 ટ્રેક સાથે તેનું વિસ્તરણ કરવામાં આવ્યું હતું અને 1914ની આસપાસ વધુ એક ટ્રેક ઉમેરવામાં આવ્યો હતો. તે મે 1926માં બંધ થયું અને 1930 સુધી ટ્રામ સ્ટોર તરીકે ઉપયોગમાં લેવાતું હતું. બંધ થવાનો માર્ગ નીચેની તારીખો પર બંધ થયો હતોઃ 1926 ડુડલીથી કિંગ્સવિનફોર્ડ, સ્ટૉરબ્રિજથી કિંગ્સવિનફોર્ડ, અને સ્ટૉરબ્રિજથી વોલસ્ટન 1927 સ્ટૉરબ્રિજથી લાઈ, અને ઓલ્ડ હિલથી બ્લેકહીથ 1929 ડુડલીથી ક્રેડલી હીથ 1 માર્ચ 1930 ડુડલીથી સ્ટૉરબ્રિજ, અને ડુડલીથી વેડ્સબરી. બચેલા ચાર વાહનો બચી ગયા હોવાનું જાણવા મળે છેઃ 5 (1920માં બાંધવામાં આવેલ) ટ્રામ 5એ 1920માં ડુડલી, સ્ટૉરબ્રિજ અને ડિસ્ટ્રિક્ટ કંપની સાથે સેવામાં પ્રવેશ કર્યો હતો. માત્ર 32 ફૂટથી વધુ લાંબી તે 34 બેઠેલા મુસાફરોને સમાવી લે છે અને દરેક છેડે બે હાથથી સંચાલિત દરવાજા છે. 1930માં પાછી ખેંચી લેવામાં આવી હતી, આખરે 1973માં સાચવવામાં આવી તે પહેલાં તેને ઉનાળાના ઘર તરીકે ગૌણ ઉપયોગ માટે વેચવામાં આવી હતી. લેનગોલેન રેલ્વે દ્વારા 2015-2016 માં પુનઃસ્થાપિત, ટ્રામ 5 કાર્યરત થવાના અંતિમ તબક્કામાં છે અને બ્લેક કન્ટ્રી લિવિંગ મ્યુઝિયમ ખાતે ઉનાળા 2017માં ફરી કાર્યરત થવાની અપેક્ષા છે. 36 (બિલ્ટ 1901) ઇન્ફર્મેશન 75 (બિલ્ટ 1919) ઇન્ફર્મેશન 102 (બિલ્ટ 1920) ઇન્ફર્મેશન રેફરન્સ બાહ્ય લિંક્સ બ્રિટિશ ટ્રામવે કંપની બેજેસ એન્ડ બટન્સ વેબસાઇટ પર ડુડલી અને સ્ટૉરબ્રિજ ટ્રામવેઝ. ઇંગ્લેન્ડમાં ટ્રામ પરિવહન 3 ફૂટ 6 ઇંગ્લેન્ડમાં ગેજ રેલવેમાં