Vickers E.F.B.1
વિકર્સ E.F.B.1 'ડિસ્ટ્રોયર' એ પ્રારંભિક બ્રિટિશ લશ્કરી વિમાનનો પ્રોટોટાઇપ હતો. પોતે સફળ ન હોવા છતાં, ડિઝાઇનને વિકસાવવા યોગ્ય માનવામાં આવી હતી, અને સમાન વિમાનોની શ્રેણી પ્રોટોટાઇપ સ્વરૂપમાં બનાવવામાં આવી હતી, જે આખરે વિકર્સ એફ. બી. 5 "ગનબસ" તરફ દોરી ગઈ હતી, જેણે પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધ દરમિયાન વ્યાપક સેવા જોઈ હતી. પ્રાયોગિક લડાઇ બાયપ્લેન નં. 1 (E.F.B.1) ની રચના આક્રમક ભૂમિકા માટે બનાવાયેલ વિમાન માટે બ્રિટિશ નૌકાદળની જરૂરિયાતના જવાબમાં કરવામાં આવી હતી. જેમ કે, તે ખાસ કરીને લશ્કરી ભૂમિકા માટે રચાયેલું પ્રથમ બ્રિટિશ વિમાન હોવા માટે નોંધપાત્ર હતું. 19 નવેમ્બર 1912ના રોજ વિકર્સને પ્રાયોગિક પ્રોટોટાઇપ માટેનો કરાર આપવામાં આવ્યો હતો. પરિણામી વિમાન એક અસમાન-ગાળાની અચંબિત પાંખ, બે-બે પુશર બાયપ્લેન હતું, જેમાં પૂંછડીઓની પાછળના બૂમ્સ પર ટેઈલપ્લેન માઉન્ટ થયેલું હતું અને બેની ટુકડી નીચલા પાંખની ઉપર નેસેલમાં રાખવામાં આવી હતી, જેની પાછળ એન્જિન હતું. ફોરવર્ડ-ફાયરિંગ બંદૂકની જરૂરિયાતને પહોંચી વળવા માટે પુશર લેઆઉટ પસંદ કરવામાં આવ્યું હતું, કારણ કે તે સમયે બંદૂક સિંક્રોનાઇઝેશન મિકેનિઝમ્સ વિકસાવવામાં આવી ન હતી. તેની રચનામાં ધાતુનો વ્યાપક ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો, પૂંછડીના ઉછાળા અને પાંખના સ્પાર્સ સ્ટીલના બનેલા હતા અને શીટ ડ્યુરાલ્યુમિનના આવરણ સાથે સ્ટીલ ટ્યુબના નેસેલ. બાજુના નિયંત્રણને પાંખના વળાંક દ્વારા અસર કરવામાં આવી હતી, અને વળાંકના ભારને કારણે માળખામાં થાકી જવાને રોકવા માટે પાછળના પાંખના સ્પારને ત્રણ વિભાગોમાં બનાવવામાં આવ્યું હતું, બાહ્ય વિભાગોને મધ્ય વિભાગમાં લટકાવવામાં આવ્યા હતા, અને પાંખની પાંસળીને ઢીલી રીતે દોરવામાં આવી હતી. શસ્ત્રસરંજામમાં સિંગલ બેલ્ટ-ફીડ 0.303 વિકર્સ-મેક્સિમ મશીન ગનનો સમાવેશ થતો હતો, જે ફ્લેક્સિબલ માઉન્ટિંગ પર નેસેલની સામે માઉન્ટ થયેલ હતી. તે ફેબ્રુઆરી 1913 માં ઓલિમ્પિયા ખાતે એરો શોમાં પ્રદર્શિત કરવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ તે પછી તરત જ, કદાચ તેની પ્રથમ ઉડાન પર ક્રેશ થયું હતું. તેમ છતાં, આ ડિઝાઇનને સમાન ડિઝાઇનના અન્ય વિમાનો, વિકર્સ E.F.B.2 પર કામ શરૂ કરવા માટે પૂરતી આશાસ્પદ માનવામાં આવી હતી, અને વિકાસની આ રેખા આખરે વિકર્સ F. B. 5 ગનબસ તરફ દોરી જશે. વિશિષ્ટતાઓ તુલનાત્મક વિમાન રોયલ એરક્રાફ્ટ ફેક્ટરી એફ. ઇ. 3 ગ્રેહેમ-વ્હાઇટ પ્રકાર VI નોંધો સંદર્ભો મેસન એફ. કે. 1912 થી બ્રિટીશ ફાઇટર લંડનઃ પુટનામ, 1992. સિંગલ-એન્જિન પશર એરક્રાફ્ટ 1910નું બ્રિટિશ ફાઇટર એરક્રાફ્ટ 1910નું બ્રિટિશ પ્રાયોગિક એરક્રાફ્ટ E.F.B.1 એરક્રાફ્ટ સૌપ્રથમ 1913માં ઉડાડવામાં આવ્યું હતું.