Babcock Airplane Corporation
બેબકોક એરપ્લેન કોર્પોરેશન 1939 થી 1945 સુધી અલ્પજીવી ઉડ્ડયન કંપની હતી, જે ડિલેન્ડ, ફ્લોરિડામાં સ્થિત હતી. ઇતિહાસ "બેબકોક એરક્રાફ્ટ કોર્પોરેશનની સ્થાપના 12 મે, 1939ના રોજ ફ્લોરિડા રાજ્યના કાયદા હેઠળ 150,000 ડોલરના અધિકૃત મૂડીકરણ સાથે કરવામાં આવી હતી. મેજર [ફ્રેડ એલ.] ફોસ્ટરના જણાવ્યા અનુસાર, તે સંપૂર્ણપણે ફ્લોરિડાની કંપની છે, જેની માલિકી અને સંચાલન ફ્લોરિડાના લોકો દ્વારા કરવામાં આવે છે. ફોસ્ટર પ્રમુખ હતા જ્યારે વેરન સી. બાબકોક ઉપાધ્યક્ષ અને મુખ્ય ઇજનેર હતા. ડેટોના બીચ મોર્નિંગ જર્નલે 11 જૂન, 1940ના રોજ અહેવાલ આપ્યો હતો કે ડિલેન્ડના મેયર એ. સી. હેચે ફ્યૂઝલેજ મશીનરી સાથે જોડાયેલ રિબનને કાપી નાખ્યું હતું, જે 10 જૂનના રોજ નવી સુવિધામાં ઉત્પાદનની શરૂઆત દર્શાવે છે. ફેક્ટરીને ત્રણ ઓરડાઓથી બનેલી હોવાનું વર્ણવવામાં આવ્યું હતું, એક પેઇન્ટિંગ માટે, એક વેલ્ડીંગ ફ્યૂઝલેજ સ્ટ્રક્ચર્સ માટે અને એક ફેબ્રિક જોડવા માટે. પ્રમુખ ફ્રેડ એલ. ફોસ્ટરે જણાવ્યું હતું કે વોશિંગ્ટનમાં 7 એપ્રિલથી યોજનાઓ અને વિશિષ્ટતાઓ ફાઇલમાં છે. "આજે બપોરે ડિલેન્ડ ફેક્ટરીમાં ઉત્પાદન શરૂ કરવા અંગે ઇન્ટરવ્યૂ આપતા મેજર ફોસ્ટરે જણાવ્યું હતું કે કોર્પોરેશન સ્થાનિક સ્રોત પાસેથી જરૂરી સંખ્યાબંધ તાલીમ જહાજો પર સરકાર તરફથી બાકી રહેલા વિમાનના ઓર્ડરને નકારી રહ્યું છે. તેમણે એ પણ જાહેર કર્યું કે સહયોગી ખરીદી અધિકારીઓ દ્વારા બાબકોક અધિકારીઓનો સંપર્ક કરવામાં આવ્યો હતો અને જો અને જ્યારે સરકારી આદેશો આવવાનું શરૂ થાય ત્યારે ડીલેન્ડ એરપોર્ટને અડીને 10 એકરની ફેક્ટરી સાઇટ કોર્પોરેશન દ્વારા વિકલ્પ હેઠળ છે. નિગમે જહાજોને તાલીમ આપવા માટે ઘણી શાળાઓના આદેશોને નકારી કાઢ્યા છે. આ પ્લાન્ટ આ સમયે એક દિવસમાં ત્રણ વિમાનોનું ઉત્પાદન કરી શકે છે, જેમાં મોટર સિવાયના તમામ બનાવટ સ્થળ પર કરવામાં આવે છે. સ્થાનિક હવાઇમથકમાં પરિવહન માટે પાંખો દૂર કરવામાં આવી હતી જ્યાં ઉડાન પરીક્ષણો હાથ ધરવામાં આવ્યાં હતાં. પાવરપ્લાન્ટ કેલિફોર્નિયાના વેન ન્યુસથી મોકલવામાં આવ્યા હતા. ઓકાલોસા ન્યૂઝ-જર્નલ, ક્રેસ્ટવ્યૂ, ફ્લોરિડાએ 19 જુલાઈ 1940ના રોજ અહેવાલ આપ્યો હતો કે, "બેબકોક એરપ્લેન કોર્પોરેશને તાજેતરમાં ડેટોન, ઓહિયોના રોવર એરક્રાફ્ટ મોટર્સની તમામ અસ્કયામતો ખરીદી છે અને 15 ઓગસ્ટ સુધીમાં તેના નવા પ્લાન્ટ (ડેલાન્ડ, ફ્લોરિડા ખાતે) [sic] ખાતે એરપ્લેન મોટર્સનું ઉત્પાદન શરૂ કરવાની યોજના ધરાવે છે, એમ અધિકારીઓએ ગયા અઠવાડિયે જાહેરાત કરી હતી. "તાજેતરની ખરીદીમાં તમામ ઇજનેરી માહિતી, મુખ્ય રેખાંકનો, સાધનો, મશીનરી અને રોવર સંસ્થાના અપૂર્ણ એન્જિનોનો મોટો જથ્થો સામેલ હતો, સોદામાં સમાવિષ્ટ સ્ટોક અને સામગ્રીનું કુલ મૂલ્ય $185,000 હતું જેની જાહેરાત બેબકૉક એરપ્લેન કોર્પોરેશનના પ્રમુખ ફ્રેડ એલ. ફોસ્ટર દ્વારા કરવામાં આવી હતી". વિએર્ન બાબકોકે 1942 સુધીમાં ડીલેન્ડ પૂલનું આયોજન કર્યું હતું, જે સેન્ટ્રલ ફ્લોરિડામાં નાની ઉત્પાદન અને બનાવટની દુકાનોનું સંકુલ હતું. બેબકોક એરક્રાફ્ટનો પ્રથમ કરાર એસેમ્બલી સ્ટેન્ડ માટેનો હતો જેના પર એરપ્લેન મોટર્સ એસેમ્બલ કરી શકાય. આ યોજનાઓમાં વોર્મ ગિયર્સ અને ડ્રાઇવ્સની માંગ કરવામાં આવી હતી જે બાબકોક ઉત્પન્ન કરી શક્યા ન હતા. તેઓએ કરારને પૂલના ભાગ એવા યુસ્ટિસ, ફ્લોરિડાના લારો મશીન શોપને સોંપી દીધો. લારો ફેમિલી હોમ હિસ્ટોરિક ડિસ્ટ્રિક્ટ હવે ઐતિહાસિક સ્થળોના રાષ્ટ્રીય રજિસ્ટર પર છે. બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન, બાબકોકે બે બેચમાં CG-4A-BB તરીકે 60 વેકો CG-4 ગ્લાઈડરનું નિર્માણ કર્યું હતું. 1945 સુધીમાં કંપનીનું ઉત્પાદન બંધ થઈ ગયું હતું. આ CG-4A ની એકમ કિંમત $51,000 હતી. તેમની ઉત્પાદન સુવિધા સર્કસ તંબૂ હતી ", એક સ્રોત જણાવે છે. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ બાબકોક વિમાનો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના વિમાન ઉત્પાદકોને નિષ્ક્રિય કરે છે ફ્લોરિડા સ્થિત ઉત્પાદન કંપનીઓને નિષ્ક્રિય કરે છે જેની સ્થાપના 1939 માં ફ્લોરિડામાં થઈ હતી.