Railway accidents in South Australia
આ લેખ ઓસ્ટ્રેલિયાના દક્ષિણ ઓસ્ટ્રેલિયા રાજ્યમાં અકસ્માતો, આગ અને અન્ય ઘટનાઓ સહિત રેલવે રોલિંગ સ્ટોક સાથે સંકળાયેલા નોંધપાત્ર જીવલેણ, માત્ર ઈજા-માત્ર અને અન્ય અકસ્માતોની યાદી આપે છે. આ યાદીમાં પ્રથમ જાણીતી ઘટના 1873માં દક્ષિણ ઓસ્ટ્રેલિયાના સ્મિથફિલ્ડમાં બની હતી. ઘાતક અકસ્માતો ગ્લેનવિલે, 1880 23 સપ્ટેમ્બર 1880 ના રોજ, ગ્લેનવિલે ખાતે એક મહિલાને એન્જિન દ્વારા કચડી નાખવામાં આવી હતી અને તેનું મૃત્યુ થયું હતું. તે લાઇનની નજીક અને પ્લેટફોર્મથી ખૂબ જ ઓછા અંતરે ગ્લેનવિલે ખાતેના સ્ટેશન તરફ ચાલી રહી હતી. ડ્રાય ક્રીક, 1890 21 જુલાઈ 1890ના રોજ, દક્ષિણ ઓસ્ટ્રેલિયન સંસદના સભ્ય જેમ્સ કોવાન અને તેમના સાથી મુસાફર, ઓસ્ટ્રેલિયાની જનરલ ઇલેક્ટ્રિક સપ્લાય કંપનીના સ્થાનિક શાખા વ્યવસ્થાપક માર્ક બુલિમોરનું મૃત્યુ થયું હતું, જ્યારે કોવાનની ઘોડાથી ખેંચાયેલી બગ્ગી ડ્રાય ક્રીકમાં ગ્રાન્ડ જંક્શન રોડ અને એડિલેડથી ઉત્તર તરફ જતી મુખ્ય રેલવે લાઇનના આંતરછેદ પર ટ્રેન સાથે અથડાઈ હતી. આ પુરુષો અગાઉના વર્ષે એડિલેડમાં ચલાવવામાં આવેલી બૅટરી સંચાલિત ટ્રામના સમર્થકો હતા. વાલોવે, 1901 16 નવેમ્બર 1901ના રોજ, બે લોકો માર્યા ગયા હતા. આ અકસ્માત બિનકાર્યક્ષમ બ્રેક સિસ્ટમ માટે જવાબદાર લોકોની કડક શબ્દોમાં નિંદા કરવા માટે પૂરતો હતો. ડ્રાઇવરને બતાવવા માટે કોઈ લાઇટ નહોતી કે તે સ્ટેશનની નજીક આવી રહ્યો છે. બ્રાચિના, 1911 28 જાન્યુઆરી 1911ના રોજ, કાયમી માર્ગનો એક ભાગ સ્થાનિક પૂરમાં ધોવાઈ ગયો હતો. એક મિશ્ર ટ્રેન લાઇનના તૂટેલા ભાગ પર આવી અને પાટા પરથી ઉતરી ગઈ. એન્જિન ડ્રાઈવરનું મોત થયું હતું અને ફાયરમેન ઘાયલ થયો હતો; જોકે, મુસાફરો અને ગાર્ડ ઈજામાંથી બચી ગયા હતા. ફોર્ડ્સ, 1913 13 ફેબ્રુઆરી 1913 ના રોજ, ફોર્ડ્સ નજીક એક ધોવાણ હતું. એક એન્જિન અને કેટલીક ટ્રકો પાટા પરથી ઉતરી ગઈ હતી. એન્જિન ચાલક ધોવાઈ ગયો હતો અને ડૂબી ગયો હતો. માઇલ એન્ડ, 1924 8 જાન્યુઆરી 1924ના રોજ સ્લીપ્સ હિલ તરફ જતી ટ્રેન દ્વારા માઇલ-એન્ડ ક્રોસિંગ પર એક મહિલાને નીચે ફેંકી દેવામાં આવી હતી અને તેનું મોત થયું હતું. કટાના, 1928 15 ફેબ્રુઆરી 1928 ના રોજ, નેરો ગેજ બ્રોકન હિલ લાઇન પર મુસાફરી કરતી માલગાડીના ફાયરમેનનું ધોવાણના પરિણામે કચડી નાખવામાં આવ્યું હતું. ટ્રેનના ફાયરમેનનું મોત થયું હતું. કોપલી, 1944 11 મે 1944ના રોજ, ચાર લોકો માર્યા ગયા હતા. એડિલેડથી 604 કિમી ઉત્તરમાં કોપલી ખાતે એક માલગાડી અટકેલી ટુકડીની ટ્રેનની પાછળ દોડી ગઈ હતી, જે પાછળની કારને દૂરબીન કરતી હતી અને પરિણામે 4 લોકોનાં મોત થયાં હતાં અને 27 ઘાયલ થયાં હતાં. 16 ગાડીઓ, 4 સંપૂર્ણપણે ભરેલી માલવાહક ટ્રકો અને એક બ્રેક વાન ધરાવતી ટ્રૂપ ટ્રેનને ટી ક્લાસ લોકો દ્વારા ખેંચવામાં આવી હતી. જો કે, લોકો માટે તે ખૂબ જ ભારે હતું, અને તેને એક ટેકરી પર ચઢ્યા પછી તેના ઇન્જેક્ટર સાથે સમસ્યા હતી. એન્જિનમાં પાણી ઓછું હતું, અને નજીકના પાણીના સ્થળ પર 'રન લાઇટ' કરવા અને રિફિલ કરવા માટે ટ્રેનમાંથી જોડવામાં આવ્યું ન હતું. જ્યારે તે દૂર હતી, ત્યારે માલગાડી ટ્રેકના તે જ ભાગમાં પ્રવેશી અને ટ્રૂપ ટ્રેનના પાછળના ભાગમાં અથડાઈ. માત્ર એ હકીકત કે ઘણા સૈનિકો નીચે પડ્યા હતા, તેમને ગંભીર ઈજા અને શિરચ્છેદથી બચાવી લીધા હતા, કારણ કે અસરમાં ઘણી ગાડીઓની ટોચ કાપી નાખવામાં આવી હતી. પોર્ટ જર્મેન, 1947 10 ઓક્ટોબર 1947ના રોજ પોર્ટ જર્મેઇનથી લગભગ એક ચતુર્થાંશ માઇલ દૂર પોર્ટ પિરી-પોર્ટ ઑગસ્ટા રોડ પર રેલવે ક્રોસિંગ પર મિશ્ર ટ્રેન દ્વારા મોટર બક-બોર્ડ કે જેમાં તેઓ પોર્ટ પિરીથી વ્હાયલ્લા જઈ રહ્યા હતા તે તૂટી પડતાં પાંચ માણસો તરત જ મૃત્યુ પામ્યા હતા અને અન્ય ગંભીર રીતે ઘાયલ થયા હતા. પોર્ટ ઑગસ્ટાથી પોર્ટ પીરી તરફ જઈ રહેલી ટ્રેન ખૂબ જ જોરશોરથી બકબોર્ડ સાથે અથડાઈ હતી, તેના ટુકડા થઈ ગયા હતા અને તેમાં બેઠેલા લોકોને લાઇન પર ઘણા યાર્ડ સુધી ફેંકી દીધા હતા. કેવન, 1948 20 ડિસેમ્બર 1948ના રોજ, જ્યારે રેલવે એન્જિન અને ટેન્ડર ટૂરર કાર સાથે અથડાયા ત્યારે પાંચ લોકો માર્યા ગયા હતા. મૃતકોમાં એક મહિલા (ડ્રાઈવરની પત્ની), તેમની ત્રણ દીકરીઓ અને અન્ય સંબંધીનો સમાવેશ થાય છે. પેરાટૂ, 1960 27 ડિસેમ્બર 1960ના રોજ, બ્રોકન હિલ એક્સપ્રેસના ડ્રાઈવરનું રેલ પાટા પરથી ઉતરી જવાને કારણે મૃત્યુ થયું હતું. વેસ્લીઝ ક્રોસિંગ (ગૉલર), 1970 12 એપ્રિલ 1970ના રોજ, ગૉલર નજીક વેસ્લીઝ ક્રોસિંગ ખાતે ડબલ ડેકર બસ બે કેરેજવાળી 'બ્લુબર્ડ' પેસેન્જર ટ્રેનની બાજુમાં અથડાતાં 17 લોકો માર્યા ગયા હતા અને 45 ઘાયલ થયા હતા. સેલિસબરી, 2002 24 ઓક્ટોબર 2002ના રોજ, ઘન આંતરરાજ્ય પેસેન્જર ટ્રેન (4એએલ8), શાળાના બાળકોને લઈ જતી બસ અને કાર એક લેવલ ક્રોસિંગ પર અથડાઈ જતાં ચાર લોકોનાં મોત થયાં હતાં. + એવરીવન + ડેડ વર્જિનિયા, 2007 16 નવેમ્બર 2007ના રોજ, બે લોકો માર્યા ગયા હતા. વર્જિનિયા નજીક મોલોની રોડ પેસિવ લેવલ ક્રોસિંગ પર એક નાની પેસેન્જર વાન પેટ્રિક પોર્ટલિંક ફ્રેઇટ ટ્રેન (6117) ના માર્ગમાં દોડી ગઈ. અથડામણના પરિણામે વાનમાં સવાર બે લોકો ગંભીર રીતે ઘાયલ થયા હતા. લોકોમોટિવ ક્રૂ હચમચી ગયા હતા પરંતુ તેમને કોઈ ઈજા થઈ ન હતી. ટ્રેનને નાનું નુકસાન થયું હતું પરંતુ વાનનો નાશ થયો હતો, બે અઠવાડિયા પછી અન્ય એક અકસ્માત પછી લેવલ ક્રોસિંગ બંધ કરવામાં આવ્યું હતું. બમ્બુંગા, 2009 1 ઓગસ્ટ 2009ના રોજ પેસિફિક નેશનલ ફ્રેઇટ ટ્રેન 5 પી. એમ. 5નું મુખ્ય લોકોમોટિવ બમ્બુંગા લેવલ ક્રોસિંગ પર યુટિલિટી મોટર વાહન સાથે અથડાયું હતું. અથડામણના પરિણામે ઉપયોગિતા વાહનને ગંભીર નુકસાન થયું હતું અને પુરુષ ચાલક અને એક મહિલા મુસાફર ગંભીર રીતે ઘાયલ થયા હતા. મૃત્યુ પામેલા પુરુષ અને મહિલા લોચીએલ-બ્લિથ રોડ પર કારમાં હતા જ્યારે એડિલેડ જતી માલગાડીએ સાંજે 4 વાગ્યા પહેલાં વાહનને ટક્કર મારી હતી, જેમાં તેઓ તરત જ મૃત્યુ પામ્યા હતા. ઉપરથી પસાર થતી ટ્રેને કારને ટક્કર મારી હતી. એસએ-રજિસ્ટર્ડ, લેટ-મોડલ ફોર્ડ ફાલ્કન યુટિલિટીને બે ભાગમાં વહેંચવામાં આવી હતી. આગળનો અડધો ભાગ રસ્તા પર લપસી ગયો અને તેની છત પરના ક્રોસિંગની નજીક રહ્યો. પાછળનો ભાગ ખેંચાઈ ગયો હતો. જ્યારે ટ્રેન ટક્કરથી અટકી ત્યારે કારનો દરવાજો હજુ પણ ટ્રેનના આગળના ભાગમાં બંધ હતો. સ્નોટાઉન-બમ્બુંગા રોડના પ્રવેશદ્વાર નજીક આવેલા ક્રોસિંગમાં કોઈ બૂમગેટ અથવા ફ્લેશિંગ લાઇટ નહોતી. એડિલેડ નાઉ (2009) અનુસાર, 2001 થી એસએ લેવલ-ક્રોસિંગ અથડામણમાં 33 લોકો મૃત્યુ પામ્યા હતા અને અન્ય 71 લોકો ગંભીર રીતે ઘાયલ થયા હતા. નાંતવારા, 2010 22 મે 2010ના રોજ, માલગાડી 7એમ. પી. 7 દક્ષિણ ઓસ્ટ્રેલિયાના મધ્ય-ઉત્તરમાં નાંતવારા નજીક લેવલ ક્રોસિંગને અડીને આવેલા ટ્રેક પર એક નાના બાળક સાથે અથડાઈ હતી. અથડામણમાં બાળકને ગંભીર ઈજાઓ પહોંચી હતી. તપાસમાં જાણવા મળ્યું હતું કે અથડામણ પહેલા બાળક પરિવારના ઘરથી દૂર ભટક્યું હતું અને અજાણતાં રેલવે ટ્રેક પર ભારે જોખમી જગ્યાએ પોતાને મૂકી દીધું હતું અને અથડામણને ટાળવા માટે ટ્રેન ડ્રાઇવરો બહુ ઓછું કરી શક્યા હતા. વેરૂના ટાપુ, 2012 19 માર્ચ 2012ના રોજ, દક્ષિણ ઓસ્ટ્રેલિયામાં પોર્ટ પીરી નજીક કાર અને માલવાહક ટ્રેન વચ્ચે જીવલેણ અકસ્માત થયો હતો. પોર્ટ પીરીથી લગભગ સાત કિલોમીટર ઉત્તરમાં રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગ એકથી દૂર વેરૂના ટાપુ પર પોર્ટ ફ્લિન્ડર્સ કોઝવે પર સવારે 9.45 વાગ્યે ACDT પર આ દુર્ઘટના બની હતી. મલ્લાલા, 2020 27 ફેબ્રુઆરી 2020 ના રોજ, દક્ષિણ ઓસ્ટ્રેલિયાના દક્ષિણ-પૂર્વમાં મલ્લાલાની દક્ષિણે મલ્લાલા રોડ નજીક એક ખાનગી લેવલ ક્રોસિંગને અડીને આવેલા ટ્રેક પર બે પુખ્ત વયના લોકો ધરાવતી પેસિફિક નેશનલ ફ્રેઇટ ટ્રેન 3PM7 ફોર-વ્હીલ ડ્રાઇવ સાથે અથડાઈ હતી. તપાસમાં જાણવા મળ્યું હતું કે અથડામણ પહેલાં, ક્રોસિંગમાં કોઈ ચેતવણીના સંકેતો અથવા નજીક આવતી ટ્રેનને સૂચવવા માટે કોઈ અવરોધો નહોતા. અથડામણના પરિણામે બે પુખ્ત વયના લોકો ગંભીર રીતે ઘાયલ થયા હતા. કુલબુરા, 2020 19 એપ્રિલ 2020ના રોજ સાંજે 5 વાગ્યે દક્ષિણ ઓસ્ટ્રેલિયાના દક્ષિણ-પૂર્વમાં કુલબુરા નજીક લેવલ ક્રોસિંગને અડીને આવેલા ટ્રેક પર એક પુખ્ત પુરુષ ધરાવતી ટ્રક સાથે માલગાડીની ટક્કર થઈ હતી. અથડામણના પરિણામે પુખ્ત ટ્રક ડ્રાઈવર ગંભીર રીતે ઘાયલ થયો હતો. ઇસ્ટ ગ્રેન્જ, 2023 1 માર્ચ 2023 ના રોજ, ઇસ્ટ ગ્રેન્જ રેલ્વે સ્ટેશન પર લાઇન પાર કરતી વખતે એડિલેડ જતી ટ્રેન દ્વારા 74 વર્ષીય મહિલાને ટક્કર વાગી હતી. મહિલાનું બે દિવસ પછી મૃત્યુ થયું હતું. એસ્કોટ પાર્ક, 2023 18 એપ્રિલ 2023 ના રોજ, સાયકલ પર સવાર એક માણસને એડિલેડ જતી ટ્રેન દ્વારા ટક્કર માર્યા બાદ પોલીસ અને પેરામેડિક્સને એસ્કોટ પાર્કમાં સિક્સ્થ એવન્યુ અને રેલવે ટેરેસ પર બોલાવવામાં આવ્યા હતા. એડિલેડના 41 વર્ષીય વ્યક્તિનું ઘટનાસ્થળે જ મોત થયું હતું. માત્ર એડિલેડ હિલ્સમાં ઇજાઓ સાથે સંકળાયેલા અકસ્માતો, 1886 26 એપ્રિલ 1886ના રોજ, એડિલેડ હિલ્સમાં 16-માઇલ સાઇડિંગ ખાતે બાલહાન્ના રેસમાંથી ઘણા દોડવીરોને ઘરે લાવતી ટ્રેન તૂટી પડી હતી. ટ્રેનમાં 500થી વધુ મુસાફરો સવાર હતા. ટ્રેનના ત્રણ ખલાસીઓને ઈજાઓ પહોંચી હતી. બોડેન, 1895 10 જૂન 1895 ના રોજ, બોડેનમાં એક લેવલ ક્રોસિંગ પર ટ્રેન દ્વારા એક છોકરો નીચે પટકાયો હતો અને ઘાયલ થયો હતો. કુડમોર હિલ, 1914 28 માર્ચ 1914ના રોજ, પોર્ટ ઑગસ્ટાથી રવાના થયેલી ક્વોર્ન માલગાડીના બીજા એન્જિનનું બોઈલર વિનાશક અસર સાથે વિસ્ફોટ થયું હતું. વિસ્ફોટને કારણે ટ્રેન પાટા પરથી ઉતરી ગઈ હતી. ટ્રેનના ફાયરમેનને ઈજા થઈ હતી. કોલિંગ્ટન, 1929 27 ડિસેમ્બર 1929ના રોજ મેલબોર્ન-એડેલેઇડ એક્સપ્રેસનો બીજો વિભાગ પાટા પરથી ઉતરી જતાં સોળ મુસાફરો ઘાયલ થયા હતા. મનૂરા, 1942 26 સપ્ટેમ્બર 1942ના રોજ જ્યારે ટેરોવીથી એડિલેડ જતી પેસેન્જર ટ્રેન પાટા પરથી ઉતરી ગઈ ત્યારે એક મુસાફરને હોસ્પિટલમાં દાખલ કરવામાં આવ્યો હતો અને અન્ય ચાર મુસાફરોને ઘટનાસ્થળે સારવાર આપવામાં આવી હતી. સ્ટ્રેન્જવેઝ, 1943 19 ફેબ્રુઆરી 1943ના રોજ, ક્વોર્નની ઉત્તરે માલગાડી અને ટુકડીની ટ્રેન વચ્ચે સીધી અથડામણમાં એક ફાયરમેન ગંભીર રીતે ઘાયલ થયો હતો. કોમાન્ડૂક, 1945 14 ફેબ્રુઆરી 1945ના રોજ જ્યારે એક ટુકડીની ટ્રેન માલગાડી સાથે સામસામે અથડાઈ ત્યારે એક ફાયરમેન અને ગાર્ડ સહેજ ઘાયલ થયા હતા. સ્નોટાઉન, 1945 7 એપ્રિલ 1945ના રોજ રેલવે યાર્ડમાં બે માલગાડીઓ સામ-સામે અથડાતાં એક ગાર્ડ અને બે ફાયરમેન ઘાયલ થયા હતા. મોન્ટિથ, 1975 10 માર્ચ 1975ના રોજ "ધ ઓવરલેન્ડ" એક્સપ્રેસ પાટા પરથી ઉતરી જતાં 32 લોકો ઘાયલ થયા હતા. ક્રિસ્ટલ બ્રૂક, 1975 24 ઓક્ટોબર 1975ના રોજ, એક પુલ તૂટી પડવાને કારણે અને તૂટી પડવાને કારણે માલગાડી પાટા પરથી ઉતરી જતાં એક એન્જિન-ડ્રાઈવર ઘાયલ થયો હતો. પોર્ટ ઑગસ્ટા, 1987 17 એપ્રિલ 1987ના રોજ, બે લોકો ઘાયલ થયા હતા જ્યારે બે ચાલક વિનાના લોકોમોટિવ્સ તેમની બ્રેક લપસી ગયા હતા, ભાગી ગયા હતા અને ઊભેલા ડીઝલ સાથે ટકરાઈ ગયા હતા. રેડહિલ, 1989 11 જુલાઈ 1989ના રોજ, જ્યારે ઓસ્ટ્રેલિયન નેશનલ સંચાલિત એડિલેડ જતી ઇન્ડિયન પેસિફિક રેડહિલ રેલવે સાઇડિંગ પર ઊભેલી ભરેલી પેસેન્જર ટ્રેન સાથે અથડાઈ ત્યારે 65 લોકો ઘાયલ થયા હતા. ભારે અસર છતાં, કોઈ પણ ટ્રેન પાટા પરથી ઉતરી ન હતી અને ભારતીય પ્રશાંત સુરક્ષા તપાસ બાદ એડિલેડ તરફ આગળ વધ્યું હતું. અથડામણ પછી રચાયેલા બોર્ડ ઓફ ઇન્ક્વાયરીએ એક્સપ્રેસ લિમિટેડમાં સીધી ખેડ કરતા પહેલા બે ચેતવણી સંકેતો પર ધ્યાન આપવામાં નિષ્ફળ રહેવા બદલ ઇન્ડિયન પેસિફિકના ડ્રાઇવરને દોષી ઠેરવ્યો હતો. કિયાનકુટ્ટા, 1992 14 ડિસેમ્બર 1992ના રોજ કિયાનકુટ્ટા ખાતે લેવલ ક્રોસિંગ પર ત્રણ ડીઝલ એન્જિન સંચાલિત ઓસ્ટ્રેલિયન નેશનલ ગ્રેન ટ્રેન સંપૂર્ણ રીતે ભરેલા અર્ધ-ટ્રેલર સાથે અથડાઈ ત્યારે બે લોકો ઘાયલ થયા હતા. ટ્રકમાં તરત જ આગ લાગી ગઈ હતી, પરંતુ ત્રણ એન્જિન ચાલકોએ પોતાનો જીવ જોખમમાં મૂકીને બે ઇજાગ્રસ્ત લોકોને મુક્ત કર્યા હતા. સી. એફ. એસ. ના કર્મચારીઓએ કપ્લિંગ્સને આગ લાગતા આગળના એન્જિનમાં કાપી નાંખ્યા હતા અને ડ્રાઇવરોએ બાકીની ટ્રેનને જોખમમાંથી ઉલટાવી દીધી હતી. માઉન્ટ ક્રિસ્ટી, 1997 22 ફેબ્રુઆરી 1997ના રોજ, મેલબોર્ન જનારા એએન માલવાહક જહાજ અને પર્થ જનારા એનઆરસી સ્ટીલ વાહક વચ્ચે ટક્કર થતાં પાંચ લોકો ઘાયલ થયા હતા, જે તારકુલાથી 130 કિમી પશ્ચિમમાં માઉન્ટ ક્રિસ્ટી રેલવે સાઇડિંગ નજીક મુખ્ય લાઇન પર અથડાઈ હતી. પાંચ ક્રૂ સભ્યો ઘાયલ થયા હતા અને ત્રણ એ. એન. ક્લાસ અને એક ઇ. એલ. ક્લાસ એન્જિનને નુકસાન થયું હતું. પુનઃનિર્મિત સી. એલ. પી. વર્ગના લોકોમોટિવનો નાશ થયો હતો. રોલિંગ સ્ટોક નુકસાનથી બચી ગયો. ટુ વેલ્સ, 2007 6 ઓગસ્ટ 2007ના રોજ, ભરેલી ગટરની ટ્રકે ટુ વેલ્સ નજીક મુરો ફાર્મ લેવલ ક્રોસિંગ પર દક્ષિણ તરફ જતી પેસેન્જર ટ્રેન, ધ ઘન (7ડીએ8) ના માર્ગમાં પ્રવેશ કર્યો હતો. ટ્રકનો ચાલક ગંભીર રીતે ઘાયલ થયો હતો અને ટ્રકનો નાશ થયો હતો. આ અથડામણમાં ટ્રેનના મુખ્ય એન્જિનને ગંભીર નુકસાન થયું હતું પરંતુ ટ્રેનના ડ્રાઈવરને કોઈ ઈજા થઈ નહોતી. ટ્રેનમાં મુસાફરો દ્વારા બે નાની ઇજાઓ નોંધવામાં આવી હતી અને ટ્રેકને નાનું નુકસાન થયું હતું. ઇમર્સન, 2017 6 સપ્ટેમ્બર 2017 ના રોજ, મર્સિડીઝ-બેન્ઝ સેડાન ક્લેરેન્સ ગાર્ડન્સ નજીક બ્લેક ફોરેસ્ટ લેવલ ક્રોસિંગ પર પેસેન્જર ટ્રેન, એડિલેડ મેટ્રો ઇલેક્ટ્રિક ટ્રેન (4009) ના માર્ગમાં દોડી ગઈ. વાહનનો ચાલક ગંભીર રીતે ઘાયલ થયો હતો અને સેડાનનો નાશ થયો હતો. આ અથડામણમાં ટ્રેનની મુખ્ય પાવર કારને નાનું નુકસાન થયું હતું પરંતુ ટ્રેનના ડ્રાઈવરને કોઈ ઈજા થઈ ન હતી. ટુ વેલ્સ, 2018 25 જૂન 2018ના રોજ, ટેમ્બી રોડ આંતરછેદ પર ઉત્તર તરફ જતી માલગાડી 2એમ. પી. 5 સાથે એક કાર અથડાઈ હતી, જે લગભગ 100 કિમી/કલાકની ઝડપે મુસાફરી કરતી ટ્રેનની બાજુમાં સરકી ગઈ હતી. 55 વર્ષીય ડ્રાઈવરને માથામાં ઈજા અને ગરદનના દુખાવાની ઘટના સ્થળે સારવાર આપવામાં આવી હતી. લોકોમોટિવ ડ્રાઈવરને ઈજા થઈ ન હતી. ટ્રેનમાં નાના સમારકામ કરવામાં આવ્યા હતા અને પાટા પર કોઈ નુકસાન થયું ન હતું. અન્ય અકસ્માતો સ્મિથફિલ્ડ, 1873 20 જૂન 1873ના રોજ, સ્મિથફિલ્ડ નજીક એડિલેડ-કપુંડા ટી. એન. એન. ચલાવતા એન્જિનમાં યાંત્રિક નિષ્ફળતા આવી હતી. એન્જિનનું ટાયર તૂટી ગયું હતું. એન્જિન પાટા પરથી ઉતરી ગયું હતું અને માલસામાન અને પેસેન્જર વેગન તૂટી ગયા હતા. મિચમ, 1927 9 માર્ચ 1927ના રોજ માલગાડી અને એડિલેડ એક્સપ્રેસ વચ્ચે પાછળના ભાગમાં અથડામણ થઈ હતી. ફોસ્ટર્સ કોર્નર, બેલેર, 1929 10 જાન્યુઆરી 1929ના રોજ, પશુધન ધરાવતા 21 વેગન દક્ષિણ તરફ જતી માલગાડીથી અલગ થઈ ગયા. વેગનનું ડાઉનગ્રેડ કરવામાં આવ્યું અને આખરે તે પાટા પરથી ઉતરી ગયું. આ અકસ્માતમાં પશુધનના મોત થયા હોવા છતાં કોઈ જાનહાનિ થઈ ન હતી. માઉન્ટ લોફ્ટી, 1931 28 માર્ચ 1931ના રોજ, એડિલેડથી બ્રિજવોટર સુધીની પેસેન્જર ટ્રેનને ડેડ-એન્ડ સાઇડિંગ તરફ વાળવામાં આવી હતી, જ્યાં તે ડેડ-એન્ડ માળખામાં તૂટી પડી હતી. એમ્બલેસાઇડ, 1948 14 ઓગસ્ટ 1948ના રોજ, એમ્બલેસાઇડ યાર્ડની બહાર લૂપના અંતની નજીક એડિલેડ જતી માલગાડી પાટા પરથી ઉતરી ગઈ હતી. કોઇને ઈજા પહોંચી ન હતી. સ્ટોકયાર્ડ ક્રીક, 1951 19 ઓક્ટોબર 1951ના રોજ, એક પેસેન્જર ટ્રેન પાછળથી માલગાડીને અથડાઈ હતી. કોઇને ઈજા પહોંચી ન હતી. ટિનટિનારા, 1962 3 જુલાઈ 1962ના રોજ મેલબોર્નથી એડિલેડ જતી માલગાડી પાટા પરથી ઉતરી ગઈ હતી. કોઇને ઈજા પહોંચી ન હતી. કોલિંગ્ટન, 1972 20 ડિસેમ્બર 1972ના રોજ, ધ માઇલ એન્ડ (એડિલેડ) થી ટાઇલેમ બેન્ડ માલગાડી પાટા પરથી ઉતરી ગઈ હતી. જેકોબ્સ ક્રીક, 1977 19 જૂન 1977ના રોજ, એક સિમેન્ટ અને પથ્થરની ટ્રેન ત્રણ હોડીઓ સાથે અથડાયા બાદ પાટા પરથી ઉતરી ગઈ હતી. બાલ્યાર્ટા, 1977 22 જુલાઈ 1977ના રોજ, રાતોરાત એડિલેડ-મેલબોર્ન એક્સપ્રેસ માલગાડી પાટા પરથી ઉતરી ગઈ હતી. રેનમાર્ક, 1980 17 ડિસેમ્બર 1980ના રોજ એક માલગાડી પાટા પરથી ઉતરી ગઈ હતી. રૂપેના, 2007 22 મે 2007ના રોજ, બેલેસ્ટ ટ્રેન 3એમઆર2 રૂપેના (વ્હાયલ્લા અને પોર્ટ ઑગસ્ટા વચ્ચે) નજીક પાટા પરથી ઉતરી ગઈ હતી. આ દુર્ઘટના વ્હાયલ્લાથી લગભગ 28 કિલોમીટર ઉત્તરમાં પાટા પરથી ઉતરી ગઈ હતી. સત્તાવીસ બેલાસ્ટ વેગન પાટા પરથી ઉતરી ગયા હતા પરંતુ કોઈ ઈજા થઈ ન હતી. બર્કેનહેડ, 2008 બુધવારે 5 માર્ચ 2008ના રોજ લગભગ 1448 વાગ્યે, સ્ટર્લિંગ સ્ટ્રીટ લેવલ ક્રોસિંગ, બર્કેનહેડ ખાતે બલ્ક સિમેન્ટથી ભરેલી ડબલ રોડ-ટ્રેન ચાર ખાલી ઇંધણ ટેન્કરોને લઈ જતી ટ્રેનના માર્ગમાં ઘૂસી ગઈ હતી. ટ્રેન અને રોડ-ટ્રેન બંનેની અસરની ઝડપ ઓછી હતી (લગભગ 15 કિમી/કલાક) પરંતુ પ્રાઇમ મૂવર અને પ્રથમ સેમીટ્રેલરને તેમની બાજુઓ પર ફેરવવા અને ટ્રેનના લોકોમોટિવની મુખ્ય બોગીને પાટા પરથી ઉતારવા માટે પૂરતી હતી. રોડ-ટ્રેન ડ્રાઈવરને થોડી ઈજા થઈ હતી; બે ટ્રેન ડ્રાઇવરો હચમચી ગયા હતા પરંતુ અન્યથા તેમને કોઈ નુકસાન થયું ન હતું. બેટ્સ, 2008 19 એપ્રિલ 2008ના રોજ, પર્થથી સિડની જતી 5પીએસ6 માલગાડી બેટ્સ નજીક પાટા પરથી ઉતરી ગઈ હતી. બેટ્સથી પૂર્વમાં લગભગ 13 કિલોમીટરના અંતરે આ દુર્ઘટના બની હતી. તેર વેગન પાટા પરથી ઉતરી ગયા હતા અને લગભગ 800 મીટરના ટ્રેકને નુકસાન થયું હતું. તેમાં કોઈ જાનહાનિ થઈ નહોતી. માઉન્ટ ક્રિસ્ટી, 2008 1 સપ્ટેમ્બર 2008ના રોજ, માઉન્ટ ક્રિસ્ટી નજીક માલગાડી 1એમ. પી. 9 પરના 13 વેગન પાટા પરથી ઉતરી ગયા હતા. કોઈ ઈજા થઈ ન હતી, પરંતુ લગભગ 4.5 કિમીના ટ્રેકને નુકસાન થયું હતું. કીથ, 2010 8 ઓક્ટોબર 2010ના રોજ મેલબોર્નથી પર્થ જતી 5એમ. પી. 5 માલગાડી દક્ષિણ ઓસ્ટ્રેલિયાના વિર્રેગા અને કીથ વચ્ચે નિર્ધારિત આંતરરાજ્ય રેલ નેટવર્ક (ડી. આઈ. આર. એન.) પર પાટા પરથી ઉતરી ગઈ હોવાનો અહેવાલ આપ્યો હતો. કેડની પાર્ક, 2010 25 નવેમ્બર 2010ના રોજ કેડની પાર્કની દક્ષિણે સેન્ટ્રલ ઓસ્ટ્રેલિયન રેલવે લાઇન પર માલગાડી 4ડીએ2 પાટા પરથી ઉતરી ગઈ હતી. પાટા પરથી ઉતરી જવાના પરિણામે કોઈ ઈજા થઈ ન હતી પરંતુ રોલિંગ સ્ટોકને નોંધપાત્ર નુકસાન થયું હતું અને લગભગ 300 મીટરના ટ્રેકને નવીકરણની જરૂર હતી. ડ્રાય ક્રીક, 2011 11 ઓક્ટોબર 2011ના રોજ, આંતરરાજ્ય મુખ્ય રેલ લાઇન પર મુસાફરી કરતી ઓર ટ્રેન 1901, અનાજ ટ્રેન 5132 સાથે અથડાઈ હતી કારણ કે અનાજ ટ્રેન એડિલેડમાં ડ્રાય ક્રીક રેલ યાર્ડમાં પ્રવેશી રહી હતી. કોઈ વ્યક્તિ ઘાયલ થઈ ન હતી પરંતુ રોલિંગ સ્ટોકને નોંધપાત્ર નુકસાન થયું હતું. એડિલેડ, 2011 24 ફેબ્રુઆરી 2011ના રોજ 17 મુસાફરો સાથેની ઉપનગરીય કોમ્યુટર ટ્રેન (215એ) ને એડિલેડ સ્ટેશન પર અપ સાઉથ મેઇન લાઇનથી પ્લેટફોર્મ 5 પર લઈ જવામાં આવી રહી હતી. લગભગ તે જ સમયે 22 મુસાફરો સાથેની બીજી કોમ્યુટર ટ્રેન (G231) જે એડિલેડ સ્ટેશનથી રવાના થઈ રહી હતી, તેણે ઓછી ઝડપે પ્લેટફોર્મ 3 ના અંતે સ્થિત 141 સિગ્નલ પસાર કર્યો. થોડા સમય પછી બંને ડ્રાઇવરોને સમજાયું કે તેમની ટ્રેનો સંઘર્ષમાં આવી જશે અને તેમની ટ્રેનની બ્રેક લગાવી હતી પરંતુ અથડામણ ટાળવા માટે ખૂબ મોડું થઈ ગયું હતું. અથડામણના પરિણામે કોઈ ઈજા થઈ ન હતી; જોકે, બંને ટ્રેનોને નાનું નુકસાન થયું હતું. પોર્ટ ઑગસ્ટા, 2011 6 મે 2011ના રોજ સાંજે 4 વાગ્યે માલગાડી કાર્લટન પરેડ લેવલ ક્રોસિંગ (91.559 કિમી) નજીક પોર્ટ ઑગસ્ટા ખાતે 49મી વેગન (RQHY 07069C) ની પાછળની બોગી પાટા પરથી ઉતરી ગઈ હતી. આશરે 1300 મીટર પછી, વેગન સ્ટર્લિંગ રોડ લેવલ ક્રોસિંગ નજીક રોડ પેવમેન્ટમાં પ્રવેશ્યું ત્યારે તે ફરીથી રેલિંગ થયું. પાટા પરથી ઉતરી જવાના પરિણામે કોઈ ઈજા થઈ ન હતી પરંતુ રોલિંગ સ્ટોક અને ટ્રેકને નાનું નુકસાન થયું હતું. ફિશર, 2011 28 મે 2011ના રોજ, ઇન્ટરમોડલ ફ્રેઇટ ટ્રેન 5એમ. પી. 9 મેલબોર્નથી પર્થ જઈ રહી હતી જ્યારે તેને નુલ્લારબોર મેદાન પર ફિશર નજીક લગભગ <આઇ. ડી. 1> ટ્રેક કિલોમીટરના નિશાન પર લોકોમોટિવ વ્હીલની આપત્તિજનક નિષ્ફળતાનો અનુભવ થયો. તેમાં કોઈ જાનહાનિ થઈ નહોતી. લોકોમોટિવ પાટા પરથી ઉતરી શક્યું ન હતું પરંતુ અલગ થયેલા ચક્રના ટુકડાઓએ લોકોમોટિવ ટ્રેક્શન મોટર અને સંબંધિત ઘટકોને નુકસાન પહોંચાડ્યું હતું. સિંગલ-લાઇન ટ્રેકને કારણે લગભગ 1 કિમીના અંતરે ચાર રેલ બ્રેક અને તૂટેલા સ્લીપર્સ થયા હતા. કેસવિક, 2015 31 માર્ચ 2015 ના રોજ, કેસવિક યાર્ડ્સ (2 એમપી 9) માં પ્રવેશતી નૂર ટ્રેન અન્ય ટ્રેન (2 એમપી 1) ની પાછળ અથડાઇ હતી, જેમાં ચાર વેગન પાટા પરથી ઉતરી ગયા હતા અને કેટલાક કલાકો સુધી બે લેવલ ક્રોસિંગને અવરોધિત કર્યા હતા. ટુ વેલ્સ, 2023 15 ફેબ્રુઆરી 2023ના રોજ, પેલિકન પોઇન્ટથી બોમન્સ સુધીની બોમન્સ રેલની 1421S ટુ વેલ્સની બહાર ગરમીના બકલને કારણે પાટા પરથી ઉતરી ગઈ હતી. આ પણ જુઓ રેલ અકસ્માતોની યાદી સંદર્ભો દક્ષિણ ઓસ્ટ્રેલિયા અકસ્માતો