Cabin Creek Covered Bridge
કેન્ટુકી હાઇવે 984 પર ટોલેસબોરોના ઉત્તરપશ્ચિમમાં કેબિન ક્રીકને પાર કરતો કેબિન ક્રીક આચ્છાદિત પુલ લેવિસ-ફ્લેમિંગ કાઉન્ટી લાઇનથી લગભગ 12.4 માઈલ દૂર છે. તે હવે વાહનવ્યવહાર માટે ખુલ્લું નથી. આ પુલનું નિર્માણ 1867માં કરવામાં આવ્યું હતું અને તે રાજ્યમાં બાકી રહેલા તેરમાંથી એક છે. ઇવ્ઝ હેઠળ સાઇડિંગનો અભાવ સમગ્ર લંબાઈ સાથે ક્લેરેસ્ટરી અસર બનાવે છે. 1914ની આસપાસ, લુઇસ બોવરે બંને બાજુએ કમાન ઉમેરીને બર ટ્રસ માળખાને મજબૂત બનાવ્યું હતું, જેમાં જ્યાં કમાન બંધની જગ્યાઓને મળે છે ત્યાં તિર્યક પીઠ ઉમેરવાની જરૂર હતી. 19મી સદી દરમિયાન કેન્ટુકીમાં ઢંકાયેલા પુલોના નિર્માણને સમજાવવા માટે સંખ્યાબંધ કારણો આપવામાં આવ્યા છે. લાકડાના બગાડ સામે રક્ષણ પૂરું પાડતું આવરણ સંભવતઃ સૌથી મહત્વપૂર્ણ હતું. આવરણ લાકડાના ટ્રસ અને કૌંસને યોગ્ય રીતે મોસમ કરવાની મંજૂરી આપે છે અને સાંધાઓમાંથી પાણીને બહાર રાખે છે, જે ખુલ્લા પુલની સરખામણીમાં સાતથી આઠ ગણું જીવન લંબાવે છે. કેબિન ક્રીક બ્રિજના નિર્માણ માટે ઘણા દાયકાઓમાં અસંખ્ય તારીખો સૂચિબદ્ધ કરવામાં આવી છે. રેવ દ્વારા ટાંકવામાં આવેલા રાજકોષીય અદાલતના રેકોર્ડ. ઓ. જી. રેગન તેમના લેવિસ કાઉન્ટી, કેન્ટકીના ઇતિહાસમાં. જેનિંગ્સ અને ગ્રેહામની પ્રેસ, 1912, કેબિન ક્રીક ટર્નપાઇકના ચાર્ટરની તારીખ તરીકે 1869ની યાદી આપે છે; 1870ની તારીખ તરીકે જેમાં ટર્નપાઇક કંપનીને "વિલિયમ હેન્ડરસન ખાતે" કેબિન ક્રીકને પાર કરવા માટે અધિકૃત કરવામાં આવી હતી; અને 1871 પુલના નિર્માણની તારીખ તરીકે. મેસ્વિલે ઇવનિંગ બુલેટિનમાં સપ્ટેમ્બર, 1907માં શરૂ થવાની જાહેરાત દ્વારા લગભગ 1914ના બોવર પુનર્નિર્માણની પુષ્ટિ કરવામાં આવી છે. કેબિન ક્રીક બ્રિજના નિર્માતાને સામાન્ય રીતે અને સત્તાવાર રીતે દાયકાઓ સુધી અજ્ઞાત તરીકે જાહેર કરવામાં આવ્યા હતા. તાજેતરના વર્ષોમાં તે જેકબ બોવર અને વિલિયમ હેન્ડરસન બંનેને આભારી છે-જે તે સમયે અડીને આવેલી મિલકતના માલિક હતા. હેન્ડરસને પુલનું નિર્માણ કર્યું હોવાનો દાવો 1970ના દાયકામાં વેન્સબર્ગ અખબારને લખેલા પત્ર પર આધારિત છે, જેમાં એક લેખમાં કરવામાં આવેલા નિવેદન પર વિવાદ કરવામાં આવ્યો હતો કે પુલનું નિર્માણ મેકી હ્યુજીસ દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું. પત્રના લેખક સુશ્રી બર્ડી હેન્ડરસન હતા, વિલિયમની મહાન પૌત્રી Henderson.It ને હેન્ડરસન પરિવારની ઘણી પેઢીઓ દ્વારા સોંપવામાં આવી છે કે શ્રી હેન્ડરસન પુલના નિર્માતા હતા. રેગનમાં લખાયેલા રાજકોષીય અદાલતના દસ્તાવેજોમાંથી, પુલના નિર્માતા "ઓહિયોના શ્રી બ્રાયન્ટ" હતા. "મિસ્ટર બ્રાયન્ટ" સંભવતઃ જોસિયાહ બ્રાયન્ટ હતા, જેઓ માઉન્ટના જાણીતા ઢંકાયેલા પુલ નિર્માતા હતા. ઓરાબ, બ્રાઉન કાઉન્ટી, ઓહિયો. બ્રાયન્ટ દ્વારા બાંધવામાં આવેલા ઓહિયોના કેટલાક ઢંકાયેલા પુલોની માળખાકીય અને પ્રયોગમૂલક વિગતો આ સમકાલીન દસ્તાવેજીકરણને માન્ય કરે છે. કેબિન ક્રીકને 1983માં વાહનવ્યવહાર માટે બંધ કરવામાં આવી હતી અને એશલેન્ડ, ન્યૂ હેમ્પશાયરના આર્નોલ્ડ એમ. ગ્રેટન એસોસિએટ્સ દ્વારા તેને પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવી હતી. સંદર્ભો કેન્ટુકીમાં ઐતિહાસિક સ્થળોના રાષ્ટ્રીય રજિસ્ટર પર આવરિત પુલ કેન્ટુકીમાં ઐતિહાસિક સ્થળોના રાષ્ટ્રીય રજિસ્ટરમાં લાકડાના પુલો, લેવિસ કાઉન્ટીમાં ઐતિહાસિક સ્થળોના રાષ્ટ્રીય રજિસ્ટર પર કેન્ટુકી રોડ બ્રિજ કેન્ટુકીમાં ઐતિહાસિક સ્થળોના રાષ્ટ્રીય રજિસ્ટર પર કેન્ટુકી બર ટ્રસ બ્રિજ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં લેવિસ કાઉન્ટી, કેન્ટકીમાં પરિવહન, કેન્ટુકીમાં 1867 કેન્ટુકી બ્રિજમાં સંસ્થાઓ 1867 માં પૂર્ણ થઈ