Kangdok Line
કાંગડોક લાઇન એ ઉત્તર કોરિયન રાજ્ય રેલવેની ઇલેક્ટ્રિફાઇડ સ્ટાન્ડર્ડ-ગેજ સેકન્ડરી લાઇન છે જે પ્યોંગરા લાઇન પર નામગાંગડોકથી હમ્બુક લાઇન પર સુસોંગ સુધી ચાલે છે. ચાંગજિન ચોચાજાંગ, ચાંગજિનનું વિશાળ માર્શલિંગ યાર્ડ, આ લાઇન પર સ્થિત છે. સુસોંગ સુધી પહોંચનારી પ્રથમ રેલ લાઇન હમગ્યોંગ લાઇનનો ચાંગજિન-ચાંગપિયોંગ વિભાગ હતો, જે 5 નવેમ્બર 1916ના રોજ પસંદ કરેલ સરકારી રેલવે (સેન્ટેત્સુ) દ્વારા ખોલવામાં આવ્યો હતો. 31 જુલાઈ 1917ના રોજ, સેન્ટેત્સુના સંચાલનને કોરિયાના સરકારી-જનરલના રેલ્વે બ્યુરોમાંથી દક્ષિણ મંચુરિયા રેલ્વે (મેન્ટેત્સુ) માં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યું હતું. મેન્ટેત્સુ વ્યવસ્થાપન હેઠળ, હમગ્યોંગ લાઇનના નિર્માણને વેગ આપવામાં આવ્યો હતો, અને લાઇન પર વધતા નૂર ટ્રાફિકને નિયંત્રિત કરવા માટે, ચ 'ોંગજિન ચોચાજાંગ નામનું એક વિશાળ માર્શલિંગ યાર્ડ, ચ' ોંગજિન નજીક બાંધવામાં આવ્યું હતું. આ સુધી પહોંચવા માટે, 10 ડિસેમ્બર 1919ના રોજ રાનમ અને સુસોંગ વચ્ચે નવી લાઇન ખોલવામાં આવી હતી; 1 ઓગસ્ટ 1922ના રોજ રાનમથી આવેલું કાંગડોક સ્ટેશન ખોલવામાં આવ્યું હતું. 1 ડિસેમ્બર 1941ના રોજ, ટ્રેનને ચોંગજિન માર્શલિંગ યાર્ડને બાયપાસ કરવાની મંજૂરી આપવા માટે રાનમ અને ચોંગજિન વચ્ચે નવી લાઇન ખોલવામાં આવી હતી. કાંગડોક અને માર્શલિંગ યાર્ડ દ્વારા ચાલતી હાલની લાઇનને હમગ્યોંગ લાઇનથી અલગ કરવામાં આવી હતી અને કાંગડોક લાઇનને નિયુક્ત કરવામાં આવી હતી; તે જ સમયે, ચ 'ોંગજિન સોહાંગ સ્ટેશન (ચ' ોંગજિન વેસ્ટ પોર્ટ, જેને આજે સોંગપ 'યોંગ કહેવામાં આવે છે) થી કાંગડોક સુધી જોડાણ બનાવવામાં આવ્યું હતું, જેથી દક્ષિણ તરફની ટ્રેનોને રાનમ ખાતે રિવર્સ કર્યા વિના માર્શલિંગ યાર્ડ સુધી પહોંચવાની મંજૂરી મળે. સેવાઓ બે પેસેન્જર ટ્રેનો આ લાઇન પર દોડવા માટે જાણીતી છેઃ સ્થાનિક ટ્રેનો 601/604, ચાંગજિન ચાંગન્યોન અને કન્ડોંગ વચ્ચે દોડે છે, આ લાઇન પર નામગાંગડોક અને કન્ડોંગ વચ્ચે દોડે છે; સ્થાનિક ટ્રેનો 608/608'609, કન્ડોંગ અને સોંગપ' યોંગ વચ્ચે દોડે છે, આ લાઇન પર કન્ડોંગ અને નામગાંગડોક વચ્ચે દોડે છે. "અંતર" બૉક્સમાં પીળી પૃષ્ઠભૂમિ સૂચવે છે કે રેખાના વિભાગનું વીજળીકરણ થયું નથી. કોંડોંગ શાખાનું વીજળીકરણ થયું. સંદર્ભો ઉત્તર કોરિયામાં રેલવે લાઇનો ઉત્તર કોરિયામાં સ્ટાન્ડર્ડ ગેજ રેલવે