Diving supervisor
ડાઇવિંગ સુપરવાઇઝર એ ડાઇવિંગ ટીમના વ્યાવસાયિક સભ્ય છે જે ડાઇવિંગ ઓપરેશનની સલામતી અને ઓપરેશન દરમિયાન થઈ શકે તેવી કોઈપણ ઘટનાઓ અથવા અકસ્માતોના સંચાલન માટે સીધા જવાબદાર છે; ડાઇવિંગ ઓપરેશનના સમયગાળા માટે ડાઇવિંગ ઓપરેશનના નિયંત્રણ બિંદુ પર સુપરવાઇઝર ઉપલબ્ધ હોવું જરૂરી છે, અને આયોજિત ડાઇવ અને કોઈપણ આકસ્મિકતાઓનું સંચાલન કરવું જરૂરી છે. યોગ્યતા, જરૂરિયાતો, લાયકાતો, નોંધણી અને ઔપચારિક નિમણૂકની વિગતો અધિકારક્ષેત્ર અને વ્યવહારની સુસંગત સંહિતાના આધારે અલગ અલગ હોય છે. ડાઇવિંગ સુપરવાઇઝરનો ઉપયોગ વ્યાપારી ડાઇવિંગ, લશ્કરી ડાઇવિંગ, જાહેર સલામતી ડાઇવિંગ અને વૈજ્ઞાનિક ડાઇવિંગ કામગીરીમાં થાય છે. નિયંત્રણ બિંદુ એ એવી જગ્યા છે જ્યાં સુપરવાઇઝર ડાઇવરની સ્થિતિ અને ડાઇવની પ્રગતિનું શ્રેષ્ઠ નિરીક્ષણ કરી શકે છે. સ્કુબા ડાઇવ્સ માટે આ સામાન્ય રીતે ડાઇવ બોટના ડેક પર હોય છે જ્યાં ઓપરેશનલ વિસ્તારની ઉપરની સપાટીનું સારું દૃશ્ય હોય છે, અથવા નજીકના બિંદુ પર કિનારા પર જ્યાં ડાઇવર્સ સપાટી પર જોઇ શકાય છે. સપાટી પર પૂરાં પાડવામાં આવેલ ડાઇવિંગ માટે, પાણીનું દૃશ્ય સામાન્ય રીતે હજુ પણ જરૂરી છે, અને જ્યાં સુધી ડાઇવર્સ તરફથી જીવંત વીડિયો ફીડ અને ટેન્ડર સાથે દ્વિ-માર્ગી ઓડિયો સંચાર ન હોય ત્યાં સુધી નાભિનું સંચાલન કરતી લાઇન ટેન્ડરનું દૃશ્ય પણ જરૂરી છે. નિયંત્રણની સ્થિતિમાં ગેસ પેનલ અને સંચાર પેનલનો પણ સમાવેશ થાય છે, જેથી ડાઇવ દરમિયાન સુપરવાઇઝર ડાઇવર્સની સ્થિતિ અને તેમની જીવન સહાયક પ્રણાલીઓ વિશે શક્ય તેટલી સંપૂર્ણ રીતે માહિતગાર રહી શકે છે. બેલ ડાઇવિંગ અને સેચ્યુરેશન ડાઇવિંગ માટે પરિસ્થિતિ વધુ જટિલ છે અને નિયંત્રણની સ્થિતિ કમ્પાર્ટમેન્ટની અંદર હોઈ શકે છે જ્યાં બેલ અને લાઇફ-સપોર્ટ સિસ્ટમ્સ માટે સંચાર, નિયંત્રણ અને દેખરેખ ઉપકરણો ગોઠવવામાં આવે છે. મનોરંજક ડાઇવિંગમાં આ શબ્દનો ઉપયોગ ડાઇવ માસ્ટર, ડાઇવ કંટ્રોલ સ્પેશિયાલિસ્ટ, ડાઇવ કોઓર્ડિનેટર વગેરે જેવા પ્રમાણપત્ર સાથે મનોરંજક ડાઇવનું સંચાલન કરતી વ્યક્તિઓને સંદર્ભિત કરવા માટે થાય છે. જવાબદારીઓ વ્યાવસાયિક ડાઇવિંગ સુપરવાઇઝર એ વ્યક્તિ છે જે વ્યાવસાયિક ડાઇવિંગ કામગીરીમાં રોકાયેલા કર્મચારીઓના આરોગ્ય અને સલામતી માટે કાયદેસર રીતે જવાબદાર છે. ડાઇવિંગ કોન્ટ્રાક્ટર દ્વારા ચોક્કસ કામગીરી માટે સુપરવાઇઝરની નિમણૂક કરવામાં આવે છે, અને તે કામગીરી દરમિયાન નીચેની જવાબદારીઓ હોય છેઃ તે સુનિશ્ચિત કરવા માટે કે આયોજિત કામગીરી વાજબી રીતે વ્યવહારુ હોય ત્યાં સુધી હાથ ધરવામાં આવે છે-તે કામગીરીમાં ભાગ લેનારા તમામ લોકોના આરોગ્ય અને સલામતી માટે અસ્વીકાર્ય જોખમ વિના અને કોઈપણ અન્ય વ્યક્તિ કે જે કામગીરીથી પ્રભાવિત થઈ શકે છે; કોઈપણ સંબંધિત કાયદાઓ અથવા નિયમોની જરૂરિયાતો અને પ્રતિબંધો અનુસાર; પ્રેક્ટિસના સંબંધિત અધિકૃત કોડ અનુસાર; કંપની ઓપરેશન્સ મેન્યુઅલ અનુસાર; અને ડાઇવિંગ પ્રોજેક્ટ પ્લાન અનુસાર. પ્રોજેક્ટ માટે સંબંધિત જોખમની ઓળખ અને જોખમનું મૂલ્યાંકન હાથ ધરવામાં આવ્યું છે તેની ખાતરી કરવા માટે, સ્થળ પરની વાસ્તવિક પરિસ્થિતિઓને અનુરૂપ તેને અપડેટ કરવા માટે, ડાઇવિંગ ટીમના તમામ સભ્યોને આવા HIRA ના તારણોની જાણ કરવા માટે, અને ખાતરી કરો કે તે ડાઇવિંગ કામગીરી શરૂ થાય તે પહેલાં અસરગ્રસ્ત પક્ષો દ્વારા સમજી અને સ્વીકારવામાં આવે છે. તમામ અસરગ્રસ્ત પક્ષો જાણે છે કે ડાઇવિંગ ઓપરેશન નિકટવર્તી છે, અને તમામ જરૂરી સંકેતો, સૂચનાઓ, લોક-આઉટ અને ટેગ-આઉટ પ્રક્રિયાઓ અમલમાં છે તેની ખાતરી કરવા માટે; ઓપરેશન શરૂ કરતા પહેલા ખાતરી કરવા માટે કે ભાગ લેનાર દરેક વ્યક્તિ ડાઇવિંગ પ્રોજેક્ટ યોજનાની જરૂરિયાતોથી વાકેફ છે જે તે ઓપરેશન અને તે વ્યક્તિ સાથે સંબંધિત છે; ડાઇવિંગ ટીમના તમામ સભ્યો તેમને ફાળવવામાં આવેલા કામ માટે તબીબી રીતે યોગ્ય છે તેની ખાતરી કરવા માટે, યોગ્ય રીતે લાયક, તારીખ અને નોંધાયેલ, લાગુ પડે તે પ્રમાણે, અને ફાળવવામાં આવેલા ઉપકરણો સાથે નિર્ધારિત કાર્ય કરવા માટે સક્ષમ છે. તમામ પૂર્વ-ડાઇવ તૈયારીઓ અને તપાસ સંતોષકારક રીતે પૂર્ણ થઈ છે તેની ખાતરી કરવા માટે; ડાઇવ શરૂ કરવા માટે પાણીમાં પ્રવેશવા માટે કાર્યરત ડાઇવરને સૂચના આપવી; ડાઇવિંગ ઓપરેશનની પ્રગતિ અને ડાઇવર્સની સ્થિતિનું નિરીક્ષણ કરવું, અને ગેસ પુરવઠો, સંદેશાવ્યવહાર અને સંકોચનનું સંચાલન કરવું; કામગીરીને રોકવા અને જો સંજોગો જરૂરી હોય તો ડાઇવરને પાછા બોલાવવું; સ્ટેન્ડ-બાય ડાઇવરને પાણીમાં પ્રવેશવા અને જો જરૂરી હોય તો કાર્યરત ડાઇવરની સહાય માટે જવાની સૂચના આપવી; ઓપરેશનની સંબંધિત વિગતો રેકોર્ડ કરવી; ડાઇવિંગ કામગીરીની દેખરેખની વ્યક્તિગત લોગબુક જાળવવી; ડાઇવરની લોગબુકમાં કોઈપણ રિકમ્પ્રેશન થેરાપીની વિગતો રેકોર્ડ કરવામાં આવે છે તેની ખાતરી કરવી; તે ઓપરેશન સંબંધિત કોઈપણ કટોકટીનો સામનો કરવા માટે ડાઇવિંગ ઓપરેશન દરમિયાન ઉપલબ્ધ હોવું; અને ડાઇવિંગ કરતી વખતે સુપરવાઇઝર આ ફરજો બજાવી શકતા નથી. મનોરંજક ડાઇવ સુપરવાઇઝરની કાનૂની સ્થિતિ અને જવાબદારીઓ સ્પષ્ટ રીતે વ્યાખ્યાયિત નથી, અને પાણીમાં ડાઇવર્સના જૂથનું નેતૃત્વ કરવું તે વ્યક્તિ માટે સામાન્ય પ્રથા છે. મનોરંજક ડાઇવ સુપરવાઇઝર મનોરંજક ડાઇવ પર મનોરંજક ડાઇવર્સની દેખરેખ રાખે છે અને મનોરંજક ડાઇવર્સને તાલીમ સંસ્થાની નીતિઓ દ્વારા નિર્દિષ્ટ હદ સુધી તાલીમ આપવામાં મદદ કરે છે જેની સાથે તેઓ નોંધાયેલા છે. લોજિસ્ટિક્સ અને આયોજન ડાઇવિંગ સુપરવાઇઝર ડાઇવિંગ પ્રોજેક્ટ પ્લાનિંગ અને લોજિસ્ટિક્સમાં ડાઇવિંગ સાધનો અને કર્મચારીઓની પસંદગી અને જમાવટના નિષ્ણાત તરીકે પણ સામેલ હોઈ શકે છે. તાલીમ અને લાયકાતો વ્યાવસાયિક ડાઇવિંગ સુપરવાઇઝર તરીકે તાલીમ માટે ઉમેદવારની પસંદગી સામાન્ય રીતે ઠેકેદાર દ્વારા નિયુક્ત ડાઇવર્સમાંથી, તે વર્ગના સક્ષમ ડાઇવર તરીકે કરવામાં આવે છે, જેના માટે તેને અથવા તેણીને દેખરેખ રાખવા માટે તાલીમ આપવામાં આવશે, અને એક વિશ્વસનીય વ્યક્તિ, જે ડાઇવિંગ ટીમના આરોગ્ય અને સલામતીની જવાબદારી લેવા માટે યોગ્ય છે અને ડાઇવિંગ ઓપરેશનના લોજિસ્ટિક્સનું સંચાલન કરવામાં સક્ષમ છે. ડાઇવિંગ સુપરવાઇઝર તરીકેની તાલીમ સામાન્ય રીતે વ્યાપારી ડાઇવર તાલીમ શાળાઓ દ્વારા હાથ ધરવામાં આવે છે, જે સામાન્ય રીતે રાષ્ટ્રીય અથવા આંતરરાષ્ટ્રીય ગુણવત્તા ખાતરી સંસ્થા અથવા સરકારી વિભાગ દ્વારા તાલીમ પ્રદાતાઓ તરીકે નોંધાયેલી હોય છે, જેમ કે ઓસ્ટ્રેલિયામાં ઓસ્ટ્રેલિયન ડાઇવર માન્યતા યોજના (એડીએએસ), યુકેમાં એસોસિએશન ઓફ ડાઇવિંગ કોન્ટ્રાક્ટર્સ-યુકે (યુકે એડીસી) અને દક્ષિણ આફ્રિકામાં શ્રમ વિભાગ. ઇન્ટરનેશનલ મરીન કોન્ટ્રાક્ટર્સ એસોસિએશન (આઇએમસીએ) પણ દરિયાકાંઠાના કામ માટે ડાઇવિંગ સુપરવાઇઝર્સની નોંધણી કરે છે. ડાઇવિંગ સુપરવાઇઝરના કેટલાક વર્ગોને માન્યતા આપવામાં આવી છે, જે વ્યાપારી અને અન્ય વ્યાવસાયિક ડાઇવર્સના વિવિધ વર્ગો સાથે સંકળાયેલા છે, અને આને આશરે સ્કુબા સુપરવાઇઝર, સપાટી પર પૂરા પાડવામાં આવતા હવાઈ સુપરવાઇઝર, સપાટી પર કેન્દ્રિત મિશ્ર ગેસ સુપરવાઇઝર અને સંતૃપ્તિ ડાઇવિંગ સુપરવાઇઝર તરીકે વર્ગીકૃત કરી શકાય છે. વિવિધ અધિકારક્ષેત્રોમાં યોગ્યતા જરૂરિયાતો સૂચવવા માટે તાલીમ ધોરણો અને યોગ્યતા માપદંડ પૂરા પાડવામાં આવે છે. મનોરંજક ડાઇવ નિરીક્ષકોને મનોરંજક ડાઇવિંગ પ્રશિક્ષકો દ્વારા તાલીમ આપવામાં આવે છે, અને ડાઇવમાસ્ટર્સ, ડાઇવ કંટ્રોલ નિષ્ણાતો, ડાઇવ કોઓર્ડિનેટર અથવા જે પણ ચોક્કસ તાલીમ એજન્સી તેમને કૉલ કરવાનું પસંદ કરે છે, તે એજન્સી દ્વારા પ્રમાણિત કરવામાં આવે છે, જેની સાથે પ્રશિક્ષક નોંધાયેલ છે. નોંધણી અને નિમણૂક રાષ્ટ્રીય કાયદામાં વ્યાવસાયિક ડાઇવિંગ સુપરવાઇઝરને રાષ્ટ્રીય અથવા વ્યાવસાયિક સંસ્થા દ્વારા નોંધાયેલ અથવા લાઇસન્સ મેળવવાની જરૂર પડી શકે છે. ઇન્ટરનેશનલ મરીન કોન્ટ્રાક્ટર્સ એસોસિએશન (આઇએમસીએ) ના સભ્યો દ્વારા દરિયાકાંઠાના કામ માટે, સુપરવાઇઝર આઇએમસીએ સાથે નોંધાયેલ હોવો આવશ્યક છે, યુકેમાં, સુપરવાઇઝર ઠેકેદાર દ્વારા નિયુક્ત વરિષ્ઠ ડાઇવર છે. યુકે એસોસિએશન ઑફ ડાઇવિંગ કોન્ટ્રાક્ટર્સ દ્વારા પૂરી પાડવામાં આવતી ઉદ્યોગ સંગઠન પ્રમાણપત્ર યોજના છે નેધરલેન્ડ્સમાં, સુપરવાઇઝર પાસે નેધરલેન્ડ્સ ડાઇવિંગ સેન્ટર સર્ટિફાઇંગ ઇન્સ્ટિટ્યૂટ, એન. ડી. સી. સી. આઈ. દ્વારા જારી કરાયેલ પ્રમાણપત્ર હોવું આવશ્યક છે, જે માન્યતા પરિષદ દ્વારા માન્ય અને સામાજિક બાબતો અને રોજગાર મંત્રાલય દ્વારા નિયુક્ત પ્રમાણિત સંસ્થા છે. દક્ષિણ આફ્રિકામાં, સુપરવાઇઝર દક્ષિણ આફ્રિકાના શ્રમ વિભાગમાં નોંધાયેલ હોવો આવશ્યક છે. ઓસ્ટ્રેલિયામાં, બાંધકામ કાર્ય જેવા ઉચ્ચ જોખમી કાર્ય માટે સુપરવાઇઝરને AS/NZS 2815 અનુસાર તાલીમ આપવી જરૂરી છે. આ નોંધાયેલ શાળામાં એડીએએસ સુપરવાઇઝર કોર્સ દ્વારા કરવામાં આવે છે. ઓછા જોખમી કામ માટે, સુપરવાઇઝર એક ડાઇવર હોય છે જે કામના પ્રકારમાં અનુભવી હોય છે, અને ઠેકેદાર દ્વારા નિયુક્ત કરવામાં આવે છે. ચોક્કસ વ્યાપારી ડાઇવિંગ કામગીરી માટે ડાઇવિંગ સુપરવાઇઝરની નિમણૂક ડાઇવિંગ કોન્ટ્રાક્ટર દ્વારા તે કામગીરી માટે કરવામાં આવે છે. આ નિમણૂક ઠેકેદાર અને સુપરવાઇઝર બંને દ્વારા કાનૂની પ્રતિબદ્ધતા છે, અને ફોર્મેટ સૂચવવામાં આવી શકે છે. ઘણા કિસ્સાઓમાં રોજગારની સામાન્ય શરત તરીકે ઠેકેદારની ડાઇવિંગ કામગીરીની દેખરેખ માટે સુપરવાઇઝરની નિમણૂક થઈ શકે છે, પરંતુ સુપરવાઇઝર કોઈપણ ચોક્કસ કામગીરીની દેખરેખ રાખવા માટે સક્ષમ અને યોગ્ય છે તેની ખાતરી કરવાની જરૂરિયાત ઠેકેદાર અને સુપરવાઇઝર બંનેની જવાબદારી રહે છે. આ જરૂરિયાતો સામાન્ય રીતે ઉપ-ઠેકેદાર તરીકે સુપરવાઇઝરની નિમણૂકને અટકાવતી નથી, પરંતુ આ સામાન્ય રીતે ઠેકેદારની જવાબદારીઓને સ્થાનાંતરિત કરતી નથી. મનોરંજન ડાઇવ સુપરવાઇઝર્સની નિમણૂક નોકરીદાતા દ્વારા કરવામાં આવે છે. કામ પર ડાઇવિંગ પ્રવૃત્તિઓ સંબંધિત તેમની જવાબદારીઓ સામાન્ય રીતે તેમના રોજગાર અને પ્રમાણપત્રની શરતો દ્વારા વ્યાખ્યાયિત કરવામાં આવશે. સમાન તાલીમ સત્તા સાથે નોંધાયેલા ન હોય તેવા ગ્રાહકો પરનો તેમનો અધિકાર અસ્પષ્ટ છે અને ગ્રાહક અને નોકરીદાતા વચ્ચેના કરારમાં નિર્દિષ્ટ ન હોય ત્યાં સુધી તે અવ્યાખ્યાયિત હોઈ શકે છે. સંદર્ભો અન્ડરવોટર ડાઇવિંગ સલામતી અંડરવોટર ડાઇવિંગ પ્રક્રિયાઓ વ્યવસાયિક ડાઇવિંગ