Sugar Cane (1786 ship)
સુગર કેન, ત્રણ માળનું વેપારી અને દોષિત જહાજ હતું. 1793માં તેણીએ ગુનેગારોને આયર્લેન્ડથી ઓસ્ટ્રેલિયા પહોંચાડ્યા હતા. પરત ફરતી વખતે તેઓ બ્રિટિશ ઇસ્ટ ઇન્ડિયા કંપનીના કરાર હેઠળ બંગાળથી બ્રિટન ગયા હતા. ફ્રેન્ચ ક્રાંતિકારી યુદ્ધો દરમિયાન તેણીએ ગુલામ જહાજ તરીકે માર્કના પત્ર હેઠળ સફર કરી હતી. તેમણે ગુલામોને પશ્ચિમ આફ્રિકાથી અમેરિકા લઈ જવા માટે બે સફર કરી હતી. 1796 અથવા 1797 માં, તેણીની બીજી ગુલામ વેપાર સફર પર તેણીએ ફ્રેન્ચ જહાજ કબજે કર્યું હતું, પરંતુ તે પછી ટૂંક સમયમાં જ તેણીને કબજે કરવામાં આવી હતી. બ્રિટિશ રોયલ નેવીએ તેણીને ફરીથી કબજે કરી લીધી અને દેખીતી રીતે તેણીને સેવામાં પરત ફરવામાં આવી હતી. તેણી છેલ્લે 1798 માં સૂચિબદ્ધ થઈ હતી. તેણીની કારકિર્દીની શરૂઆત 1786માં થેમ્સ નદી પર થઈ હતી. 1789માં લોઈડ્સ રજિસ્ટરે તેના માલિકને ડબલ્યુ. સીટોન તરીકે, તેના માલિકોને ટર્નર એન્ડ કંપની તરીકે અને તેના વેપારને લંડન-સેન્ટ વિન્સેન્ટ તરીકે દર્શાવ્યો હતો. તેણીને 1793 માં કોપર કરવામાં આવી હતી. થોમસ મુસ્ગ્રેવના આદેશ હેઠળ, તેણી 9 માર્ચ 1793ના રોજ પોર્ટ્સમાઉથથી આયર્લેન્ડ માટે રવાના થઈ હતી. 110 પુરૂષ અને 50 મહિલા ગુનેગારો સાથે યાત્રા કર્યા બાદ, તેમણે 12 એપ્રિલ 1793ના રોજ આયર્લેન્ડના કૉર્ક છોડ્યું હતું. ન્યૂ સાઉથ વેલ્સ કોર્પ્સના એક સાર્જન્ટની ટુકડીએ દોષિતો માટે રક્ષકો પૂરા પાડ્યા હતા. 25 મેના રોજ સરકારના એજન્ટે એક કેદીને ફાંસી આપી હતી. તે માણસ તેના લોખંડમાંથી બહાર નીકળવામાં સફળ રહ્યો હતો અને અન્ય એક કેદીએ તે માણસ પર બળવાનું આયોજન કરવાનો આરોપ લગાવ્યો હતો. સુગર કેન જૂનના અંતમાં રિયો ડી જાનેરો પહોંચ્યો હતો અને 13 જુલાઈના રોજ રવાના થયો હતો. સુગર કેન 17 સપ્ટેમ્બર 1793ના રોજ પોર્ટ જેક્સન, ન્યૂ સાઉથ વેલ્સ ખાતે પહોંચ્યું હતું. જે માણસને ફાંસી આપવામાં આવી હતી તે સિવાય, સફરમાં કોઈ ગુનેગારનું મૃત્યુ થયું ન હતું અને કેદીઓ સારા સ્વાસ્થ્યમાં આવ્યા હતા. સુગર કેન 1793ના અંતમાં પોર્ટ જેક્સનથી બંગાળ માટે રવાના થયું હતું. જહાજો અમુક સમયે અલગ થઈ ગયા, અને સુગર કેનએ કેરોલિન દ્વીપસમૂહમાં કેટલાક ટાપુઓ શોધી કાઢ્યા. આ ટાપુઓ પિંગેલાપ () એટોલ હતા, જે હવે ફેડરેટેડ સ્ટેટ્સ ઓફ માઇક્રોનેશિયાના પોહ્નપેઈ રાજ્યનો ભાગ છે. સુગર કેન 15 મે 1794ના રોજ કલકત્તાથી રવાના થયું હતું. તેઓ 29 જૂનના રોજ મદ્રાસ, 4 ઓક્ટોબરના રોજ કેપ, 25 ઓક્ટોબરના રોજ સેન્ટ હેલેના, 25 ડિસેમ્બરના રોજ ક્રૂખાવેન અને 31 જાન્યુઆરીના રોજ કિન્સેલ પહોંચ્યા હતા. તે 27 ફેબ્રુઆરીના રોજ ડાઉન્સ પહોંચી હતી. 18 જુલાઈ 1795ના રોજ જ્હોન માર્મનને સુગર કેન માટે માર્કનો પત્ર મળ્યો હતો. માર્કનો પત્ર સુગર કેનને ફ્રેન્ચ શિપિંગ સામે આક્રમક કાર્યવાહીમાં જોડાવા માટે અધિકૃત કરે છે જો તક ઊભી થાય. 1795ના લોઈડ્સ રજિસ્ટરમાં તેણીના ગુરુને મુસગ્રેવથી "જે. મેનિંગ" માં બદલાતા દર્શાવવામાં આવ્યા છે. અને તેનો વેપાર લંડન-આફ્રિકામાં બદલાઈ ગયો. માર્મન 29 જુલાઈ 1795ના રોજ લંડનથી સુગર કેનમાં ગોલ્ડ કોસ્ટ તરફ રવાના થયા હતા. 1795માં, ગુલામોને પરિવહન કરવા માટે 79 જહાજો અંગ્રેજી બંદરોથી આફ્રિકા ગયા; 14 લંડનથી રવાના થયા. સુગર કેન 21 સપ્ટેમ્બરના રોજ કેપ કોસ્ટ કેસલ ખાતે પહોંચ્યું હતું. તેણીએ ત્યાં કેદીઓ મેળવ્યા અને 5 જાન્યુઆરી 1796 ના રોજ મોન્ટેવિડિઓ ખાતે, રિયો ડી લા પ્લાટામાં 228 સાથે પહોંચ્યા. તે 10 જૂનના રોજ લંડન પરત આવી હતી. 1 જુલાઈ 1796ના રોજ માર્મનને માર્કનો બીજો પત્ર મળ્યો હતો. સુગર કેન, માસ્ટર માર્મન સાથે, 4 ઓગસ્ટના રોજ લંડનથી ફરીથી ગોલ્ડ કોસ્ટ સુધી કેદીઓને મેળવવા માટે રવાના થયું હતું. 1796માં, આફ્રિકાથી કેદીઓને મેળવવા અને તેમને અમેરિકા પહોંચાડવા માટે અંગ્રેજી બંદરોમાંથી 103 જહાજો રવાના થયા હતા. આમાંથી આઠ જહાજો લંડનથી રવાના થયા હતા. સુગર કેન 30 સપ્ટેમ્બરના રોજ કેપ કોસ્ટ કેસલ ખાતે પહોંચ્યું હતું. તેના માર્ગમાં, સુગર કેને હાર્લેક્વિન પર ફરીથી કબજો જમાવ્યો, જેને ફ્રેન્ચ લોકોએ કબજે કરી લીધો હતો જ્યારે તે લિવરપૂલથી આફ્રિકા જઈ રહી હતી. સુગર કેને હાર્લેક્વિનને કેપ કોસ્ટમાં મોકલ્યું હતું. ત્યારબાદ ટૂંક સમયમાં, ફ્રેન્ચ લોકોએ સુગર કેન કબજે કરી લીધું કારણ કે તે આફ્રિકાથી સફર કરી રહી હતી. 1797 માં, ગુલામોના પરિવહન માટે સફર પર 40 બ્રિટિશ જહાજો ખોવાઈ ગયા હતા. તેર મધ્ય માર્ગમાં ખોવાઈ ગયા હતા, જે આફ્રિકા અને વેસ્ટ ઈન્ડિઝ વચ્ચે સફર કરતા હતા. 1793 થી 1807 ના સમયગાળા દરમિયાન, દરિયાઈ જોખમો અથવા કેદીઓ દ્વારા પ્રતિકારને બદલે યુદ્ધ, બ્રિટિશ ગુલામ જહાજોમાં જહાજના નુકસાનનું સૌથી મોટું કારણ હતું. 1797 માં લોઈડ્સ રજિસ્ટરમાં હજુ પણ સુગર કેન, મેનિંગ, માસ્ટર, લિવરપૂલ-આફ્રિકાના વેપાર સાથે દર્શાવવામાં આવ્યું હતું. રિકૅપ્ટર અને અનુગામી કારકિર્દી ફ્રેન્ચનું નામ બદલીને સુગર કેન માર્સિલોઇઝ (અથવા માર્સેલોઇસ) રાખવામાં આવ્યું. જો કે, ઓક્ટોબર 1797 માં અને માર્સેલોઇસને ફરીથી કબજે કરી લીધું કારણ કે તે ગ્વાડેલોપથી ફ્રાન્સ જઈ રહી હતી. ત્યારબાદ તેઓ સમૃદ્ધ રીતે ભરેલા ભૂતપૂર્વ સુગર કેનને માર્ટિનિકમાં લઈ ગયા. સુગર કેન તેના ભૂતપૂર્વ માલિકોને પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવી હતી, જેમણે તેનું નામ પુનર્જીવિત કર્યું હતું. જો કે એક અહેવાલ છે કે તેણીને ગુનેગારોને પરિવહન કરવા માટે લોન આપવામાં આવી હતી, પરંતુ તેનો કોઈ રેકોર્ડ નથી. શેરડીનો માલિક કેમ્પબેલ 15 ઓક્ટોબર 1798ના રોજ પુરવઠાનો માલસામાન લઈને પોર્ટ જેક્સન પહોંચ્યો હતો. તે પછી તે ભારત માટે રવાના થઈ, પ્રસ્થાનની કોઈ તારીખ આપવામાં આવી ન હતી. સુગર કેન હવે 1798 લોઈડ્સ રજિસ્ટરમાં સૂચિબદ્ધ નથી. બ્રિઘમ, વિલિયમ ટફ્ટ્સ (1900) એન ઇન્ડેક્સ ટુ ધ આઇલેન્ડ્સ ઓફ ધ પેસિફિક ઓશનઃ એ હેન્ડબુક ટુ ધ ચાર્ટ ઓન ધ વોલ્સ ઓફ ધ બર્નિસ પૌહી બિશપ મ્યુઝિયમ ઓફ પોલિનેશિયન એથનોલોજી એન્ડ નેચરલ હિસ્ટ્રી. (બિશપ મ્યુઝિયમ પ્રેસ) ફાઇન્ડલે, એ. જી. (1851; પુનઃમુદ્રિત 2013) એ ડિરેક્ટરી ફોર ધ નેવિગેશન ઓફ ધ પેસિફિક ઓશન, વિથ ડિસ્ક્રિપ્શન્સ ઓફ ઇટ્સ કોસ્ટ્સ, આઇલેન્ડ્સ, વગેરે. : મેગાલ્હેન્સની સામુદ્રધુનીથી આર્કટિક સમુદ્ર સુધી, અને એશિયા અને ઓસ્ટ્રેલિયાના લોકો. (કેમ્બ્રિજ યુનિવર્સિટી). 1786 જહાજો થેમ્સ નદી પર બાંધવામાં આવેલા જહાજો બ્રિટિશ ઇસ્ટ ઇન્ડિયા કંપની લંડનના ગુલામ જહાજોના ન્યૂ સાઉથ વેલ્સના જહાજોને દોષિત ઠેરવતા જહાજો કબજે કરેલા જહાજો બળવો