119 series
આ ડી. સી. ઇલેક્ટ્રિક મલ્ટિપલ યુનિટ (ઇ. એમ. યુ.) ટ્રેનનો પ્રકાર હતો, જે જાપાનમાં સ્થાનિક સેવાઓ પર જાપાનીઝ નેશનલ રેલવે (જે. એન. આર.) દ્વારા અને બાદમાં 1983 અને માર્ચ 2012 વચ્ચે સેન્ટ્રલ જાપાન રેલવે કંપની (જે. આર. સેન્ટ્રલ) દ્વારા ચલાવવામાં આવી હતી. ડિઝાઇન 119 શ્રેણીની ડિઝાઇન અગાઉના 105 શ્રેણીના ઇ. એમ. યુ. પ્રકાર પર આધારિત હતી, જેમાં આઇડા લાઇનની તીવ્ર ઢોળાવ અને શિયાળાની આબોહવાનો સામનો કરવા માટે સુધારા કરવામાં આવ્યા હતા. વેરિયન્ટ્સ 119-0 સિરીઝ (આઠ બે-કાર સેટ, E 10-17) 119-100 સિરીઝ (બીજી ડ્રાઇવિંગ કેબ ઉમેરીને રૂપાંતરિત સિંગલ-કાર સેટ) 119-5000 સિરીઝ (નવ બે-કાર સેટ, E1-9, ઇન્વર્ટર એર-કન્ડીશનીંગ ઉમેરીને રૂપાંતરિત) 119-5100 સિરીઝ (નવ સિંગલ-કાર સેટ, M1-9, ઇન્વર્ટર એર-કન્ડીશનીંગ ઉમેરીને 119-100 સિરીઝ સેટમાંથી રૂપાંતરિત) 119-5300 સિરીઝ (આઠ બે-કાર સેટ, R1-8, ફક્ત વાનમેન ડ્રાઇવર-ઓપરેશન માટે 119-5000 સિરીઝ સેટમાંથી રૂપાંતરિત) રચનાઓ નીચે મુજબ સેટની રચના કરવામાં આવી હતી. 119-0 સિરીઝ 2-કાર સેટ E 10-17 કુમોહા 119 કારમાં એક લોઝેન્જ-પ્રકારનો પેન્ટોગ્રાફ ફીટ કરવામાં આવ્યો હતો. 119-100 શ્રેણીના સિંગલ-કાર સેટ M1-9 દરેક કારમાં એક લોઝેન્જ-પ્રકારનો પેન્ટોગ્રાફ ફીટ કરવામાં આવ્યો હતો. 119-5000 શ્રેણી 2-કાર સેટ E1-9 કુમોહા 119 કારમાં એક લોઝેન્જ-પ્રકારનો પેન્ટોગ્રાફ ફીટ કરવામાં આવ્યો હતો. 119-5100 શ્રેણીના સિંગલ-કાર સેટ M1-9 દરેક કારમાં એક લોઝેન્જ-પ્રકારનો પેન્ટોગ્રાફ ફીટ કરવામાં આવ્યો હતો. 119-5300 શ્રેણી 2-કાર સેટ R1-8 કુમોહા 119 કારમાં એક લોઝેન્જ-પ્રકારનો પેન્ટોગ્રાફ ફીટ કરવામાં આવ્યો હતો. આંતરિક પેસેન્જર આવાસમાં સમાંતર બેન્ચ બેઠક અને ત્રાંસા ચાર-બેઠક ખાડીઓનું મિશ્રણ હતું. કુહા 118 કાર શૌચાલયથી સજ્જ હતી. પોશાકની વિવિધતાઓ સેટ E4 ને ઓગસ્ટ 2009માં તેના મૂળ JNR યુગની વસ્ત્રોમાં ફરીથી રંગવામાં આવી હતી. ઇતિહાસ 18 માર્ચ 1983 થી, તમામ આઇડા લાઇન સેવાઓને ધૂમ્રપાન મુક્ત કરવામાં આવી હતી. 3 માર્ચ 2001થી, આઇડા લાઇન સેવાઓને વાનમેન ડ્રાઇવર-ઓનલી ઓપરેશનમાં ફેરવવામાં આવી હતી. કાફલાને આઈડા લાઇન પર 213-5000 અને 313-3000 શ્રેણીના ઇ. એમ. યુ. દ્વારા બદલવામાં આવ્યો હતો, જેમાં છેલ્લી ટ્રેન 31 માર્ચ 2012ના રોજ ચાલી હતી. પાછી ખેંચી લીધા પછી, છ 2-કાર 119 શ્રેણીના સેટ ફુકુઇ પ્રીફેકચરમાં ત્રીજા ક્ષેત્રના રેલ્વે સંચાલક ઇચિઝેન રેલ્વેને વેચવામાં આવ્યા હતા, જ્યાં તેમને ઇચિઝેન રેલ્વે 7000 શ્રેણીના ઇ. એમ. યુ. માં રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યા હતા, જે ફેબ્રુઆરી 2013થી સેવામાં દાખલ થયા હતા. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ જાપાન સેન્ટ્રલ જાપાન રેલ્વે કંપનીના વિદ્યુત બહુવિધ એકમો 1983 માં જાપાનના 1500 વી. ડી. સી. બહુવિધ એકમોમાં ટ્રેન-સંબંધિત પરિચય