Douglas Clavering
કેપ્ટન ડગ્લાસ ચાર્લ્સ ક્લેવરિંગ આર. એન. એફ. આર. એસ. (8 સપ્ટેમ્બર 1794-1827ની મધ્યમાં) બ્રિટિશ રોયલ નેવી અને આર્કટિક એક્સપ્લોરરના અધિકારી હતા. પ્રારંભિક જીવન અને કારકિર્દી ક્લેવરિંગનો જન્મ હોલીરૂડ હાઉસમાં થયો હતો, જે બ્રિગેડિયર-જનરલ હેનરી મોર્ડન્ટ ક્લેવરિંગ (1759-1850) અને લેડી ઑગસ્ટા કેમ્પબેલ (1760-1831) ના સૌથી મોટા પુત્ર હતા, જેઓ આર્ગિલના 5મા ડ્યુક જ્હોન કેમ્પબેલની પુત્રી હતી. તેમના દાદા લેફ્ટનન્ટ-જનરલ જ્હોન ક્લેવરિંગ હતા, જેમણે 1774 થી ભારતના કમાન્ડર-ઇન-ચીફ તરીકે સેવા આપી હતી. તેમના દોષરહિત લશ્કરી પૂર્વજો હોવા છતાં ક્લેવરિંગ નૌકાદળમાં સેવા આપવા માટે ચૂંટાયા હતા. નાની ઉંમરે જોડાયા બાદ, તેમણે ફ્રિગેટમાં સર ફિલિપ બ્રોકની આગેવાનીમાં મિડશિપમેન તરીકે સેવા આપી હતી. જૂન 1813માં યુ. એસ. એસ. ચેઝપીક સાથેની લડાઈ દરમિયાન ક્લેવરિંગે પોતાની જાતને અલગ પાડી હતી અને બ્રોકના અહેવાલમાં તેનો સન્માનપૂર્વક ઉલ્લેખ કરવામાં આવ્યો હતો. ત્યારબાદ તેમણે ભૂમધ્ય સમુદ્રમાં સ્લૂપ-ઓફ-વોરમાં લેફ્ટનન્ટ તરીકે સેવા આપી હતી અને 1821માં આફ્રિકાના દરિયાકાંઠે સ્લૂપના કમાન્ડર તરીકે નિયુક્ત થયા હતા. તેમના જહાજમાં જોડાવાના માર્ગ પર, તેમણે કેપ્ટન એડવર્ડ સબિન સાથે ગાઢ મિત્રતા સ્થાપિત કરી, જે સેકન્ડના લોલકની લંબાઈ પર નિરીક્ષણોની શ્રેણી શરૂ કરવા માટે આફ્રિકા જઈ રહ્યા હતા. ક્લેવરિંગની વિનંતી પર તીતરને તેના અવલોકનો કરતી વખતે સબિનને લઈ જવા માટે પસંદ કરવામાં આવ્યો હતો. આ સિએરા લિયોન, સેન્ટ થોમસ ટાપુ, એસેન્શન ટાપુ, બાહિયા, મારનહો, ત્રિનિદાદ, જમૈકા અને ન્યુ યોર્ક શહેરમાં બનાવવામાં આવ્યા હતા. સફર દરમિયાન ક્લેવરિંગે વિષુવવૃત્તીય પ્રવાહ અને અખાતી પ્રવાહની દિશા અને બળ પર નિરીક્ષણોની વ્યાપક શ્રેણી પણ કરી હતી. સબીનના અવલોકનોના પરિણામો ફેઝન્ટ ઇંગ્લેન્ડ પરત ફર્યા પછી પ્રકાશિત થયા હતા અને બોર્ડ ઓફ લોન્ગીટ્યુડે નક્કી કર્યું હતું કે તેમને સૌથી ઉત્તરીય અક્ષાંશ સુધી ચાલુ રાખવા જોઈએ જ્યાં સુધી પહોંચવું શક્ય હતું. આ હેતુ માટે બ્રિગ એચ. એમ. એસ. ગ્રિપરની પસંદગી કરવામાં આવી હતી, જે પહેલેથી જ આર્કટિક સફર માટે અનુકૂળ હતી, અને જેનો ઉપયોગ 1819-20 માં વિલિયમ પેરીના પ્રથમ અભિયાનમાં કરવામાં આવ્યો હતો, અને ક્લેવરિંગે 1 માર્ચ 1823ના રોજ તેની કમાન સંભાળવા માટે નિમણૂક કરી હતી. આર્કટિક સફર, 1823 ક્લેવરિંગે ડેપ્ટફોર્ડ ખાતે પોતાનું જહાજ તૈયાર કર્યું હતું, જો તેઓ બરફમાં ફસાઈ જાય તો સમગ્ર શિયાળા દરમિયાન જહાજને જોવા માટે પૂરતા પ્રમાણમાં સ્ટોર્સ લોડ કર્યા હતા. ગ્રિપર 11 મેના રોજ ઉત્તર સમુદ્ર પાર કરીને અને પછી ઉત્તરમાં નોર્વેના દરિયાકાંઠે સફર કરીને રવાના થયું હતું, જેણે લોફોટેન ટાપુઓ સુધી સારો સમય પસાર કર્યો હતો, જ્યાં શાંતિ અને હળવી હવાએ તેમને થોડો વિલંબ કર્યો હતો. તેઓ 2 જૂનના રોજ હેમરફેસ્ટ પહોંચ્યા હતા. સબિને દરિયાકાંઠે શિબિરની સ્થાપના કરી અને તેમના નિરીક્ષણોનો પ્રથમ સમૂહ બનાવ્યો, જે 23 જૂન સુધીમાં પૂર્ણ થયા હતા. ત્યારબાદ ગ્રિપર સ્વાલબાર્ડ દ્વીપસમૂહમાં સ્પિટ્સબર્ગન માટે ઉત્તર તરફ રવાના થયો, 1 જૂનના રોજ ઉતર્યો અને છ માણસો, સબિન અને તેના સાધનો માટે તંબુઓ અને ઝૂંપડીઓની છાવણી ગોઠવી. દરમિયાન, ક્લેવરિંગે 80°21 'ઉત્તર પર પેક બરફ દ્વારા અવરોધિત ન થાય ત્યાં સુધી ઉત્તર તરફ સફર કરી અને 11મીએ પરત ફર્યા. જ્યારે સબિને તેમના અવલોકનો પૂર્ણ કર્યા ત્યારે ક્લેવરિંગે સર્વેક્ષણો કર્યા, અને તેમના માણસોએ તેમના આહારમાં તાજા શીત પ્રદેશનું માંસ ઉમેર્યું. ગ્રિપર 23 જૂનના રોજ સ્પિટ્સબર્ગનથી રવાના થયો હતો અને ગ્રીનલેન્ડના પૂર્વ કિનારે તરફ પ્રયાણ કર્યું હતું. બરફમાંથી પસાર થયા પછી, જહાજ આખરે 8 જુલાઈના રોજ લગભગ 74° અક્ષાંશ પર કિનારે પહોંચ્યું હતું. તેઓ યોગ્ય ઉતરાણ સ્થળની શોધમાં ઉત્તર-પૂર્વ તરફ રવાના થયા અને 10 જુલાઈના રોજ બે ટાપુઓ શોધી કાઢ્યા, જેને ક્લેવરિંગે પાછળથી પેંડુલમ ટાપુઓ (લિટલ પેંડુલમ ટાપુ અને સબિન ટાપુ) નામ આપ્યું. બરફ દ્વારા અવરોધિત ન થાય ત્યાં સુધી ગ્રીપર ઉત્તર તરફ ચાલુ રહ્યું. ક્લેવરિંગ શેનોન ટાપુ નામના ટાપુ પર ઉતર્યા હતા, પરંતુ તેમને સમજાયું કે તેઓ આગળ વધી શકતા નથી, તેથી તેઓ તેમના પગ પાછા ખેંચી લીધા અને 14 જુલાઈના રોજ પેન્ડુલમ ટાપુઓના મોટા ભાગ પર ઉતર્યા જેથી સબિને શિબિર ગોઠવી શકે અને તેમના અવલોકનો કરી શકે. શિબિર અહીં સ્થિત હતી. 16મીએ ક્લેવરિંગે બે બોટમાં સફર શરૂ કરી અને પોતાના મિડશિપમેન હેનરી ફોસ્ટર સાથે મળીને વિલિયમ સ્કોર્સબીના 1822ના અવલોકનોને વિસ્તારતા 72°30 'ઉત્તર અને 74° ઉત્તર વચ્ચેના દરિયાકિનારાનું સર્વેક્ષણ કર્યું. ક્લેવરિંગે પણ શોધ કરી અને તેનું નામ લોચ ફેન રાખ્યું. તેમણે વસવાટના ઘણા નિશાનોનું નિરીક્ષણ કર્યું હતું અને બાદમાં ઉત્તરપૂર્વ-ગ્રીનલેન્ડ ઇનુઇટના જૂથ સાથે સંપર્ક કર્યો હતો. ક્લેવરિંગ 29 ઓગસ્ટના રોજ શિબિરમાં પરત ફર્યા ત્યારે જાણવા મળ્યું કે સબિને તેનું માપ લગભગ પૂર્ણ કરી લીધું છે. તેઓએ છાવણી પર હુમલો કર્યો અને બીજા દિવસે વહાણમાં પાછા ફર્યા. ગ્રીપર 31 ઓગસ્ટના રોજ રવાના થયો, દરિયાકાંઠે દક્ષિણ તરફ જતા બરફના પ્રવાહોમાંથી પસાર થયો, આખરે 13 સપ્ટેમ્બરના રોજ ખુલ્લા સમુદ્રમાં પહોંચ્યો. 23મીએ તે નોર્વેના દરિયાકાંઠે પહોંચી હતી અને છેવટે 6 ઓક્ટોબરના રોજ ટ્રોન્ડહેમમાં લંગર પાડી હતી. સબિને તેના નિરીક્ષણોનો અંતિમ સમૂહ પૂર્ણ કર્યો, અને ગ્રિપર 13મીએ ઇંગ્લેન્ડ માટે રવાના થયો, જોકે પવન અને પ્રતિકૂળ પવનોએ તેને 3 ડિસેમ્બર સુધી કિનારે રાખ્યો, જ્યારે તેણીએ આખરે ખુલ્લા સમુદ્રમાં પ્રવેશ મેળવ્યો. હિંસક વાવાઝોડા અને વીજળીના તોફાનોએ તેને વધુ વિલંબિત કરી હતી અને આખરે તે 19 ડિસેમ્બર 1823ના રોજ ડેપ્ટફોર્ડ પરત ફરી હતી. અદ્રશ્યતા અને મૃત્યુ જાન્યુઆરી 1825માં ક્લેવરિંગને પશ્ચિમ આફ્રિકા સ્ક્વોડ્રન પર બ્રિગેડ-લૂપના કમાન્ડર તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા, જેઓ ગુલામોના વેપારના દમનમાં રોકાયેલા હતા. રેડવિંગ જૂન 1827માં સિએરા લિયોનથી રવાના થયું હતું અને ફરી ક્યારેય જોવા મળ્યું ન હતું. નવેમ્બરમાં મેટાસેની નજીક કિનારે ધોવાઇ ગયેલા કાટમાળ સૂચવે છે કે વીજળી પડવાથી આગ લાગી હતી જેણે તેનો નાશ કર્યો હતો. ક્લેવરિંગ બેરોનેટ્સ ક્લેવરિંગ આઇલેન્ડ સમુદ્રમાં રહસ્યમય રીતે ગાયબ થયેલા લોકોની યાદી સંદર્ભો 1794 જન્મ 1820 ગુમ થયેલ વ્યક્તિના કેસો 1827 મૃત્યુ રોયલ સોસાયટીના આર્કટિક ફેલોના સંશોધકો એડિનબર્ગના લશ્કરી કર્મચારીઓ આફ્રિકામાં ગુમ થયેલા વ્યક્તિના કેસો લોકો 1812ના યુદ્ધના નેપોલિયન યુદ્ધોના રોયલ નેવીના દરિયાઈ રોયલ નેવીના કર્મચારીઓમાં હારી ગયા