Kharagpur Junction railway station
ખડગપુર જંક્શન રેલ્વે સ્ટેશન એ ભારતના પશ્ચિમ બંગાળ રાજ્યના પશ્ચિમ મેદિનીપુર જિલ્લાના ખડગપુરમાં આવેલું એક રેલ્વે સ્ટેશન છે. તે હુબલી જંક્શન રેલ્વે સ્ટેશન, ગોરખપુર જંક્શન રેલ્વે સ્ટેશન અને કોલ્લમ જંક્શન રેલ્વે સ્ટેશન પછી પ્લેટફોર્મ લંબાઈની દ્રષ્ટિએ ચોથું સૌથી લાંબુ રેલ્વે સ્ટેશન પણ છે. તે ભારતીય રેલવેનું એ-1 શ્રેણીનું સ્ટેશન છે. ઇતિહાસ ખડગપુર જંક્શન 1898-99 માં આવ્યું હતું. એક તરફ બંગાળ નાગપુર રેલવેની ખડગપુર-કટક લાઇન 1899માં નવા વર્ષના દિવસે ખોલવામાં આવી હતી. બીજી તરફ, 19 એપ્રિલ 1900ના રોજ કોલાઘાટ ખાતે રૂપનારાયણ નદી પરનો પુલ ખડગપુર સાથે જોડાયો હતો. તે જ વર્ષે ખડગપુર પણ સિની સાથે જોડાયેલું હતું. રેખા 1898-99 માં તૈયાર હતી. ખડગપુર-મિદનાપુર શાખા લાઇન 1901માં ટ્રાફિક માટે ખોલવામાં આવી હતી. માળખાગત સુવિધાઓ પછી, અને કેરળમાં, ખડગપુર વિશ્વનું ચોથું સૌથી લાંબુ રેલવે પ્લેટફોર્મ ધરાવે છે. ગોરખપુર રેલ્વે સ્ટેશનનું પુનઃનિર્માણ પૂર્ણ થયું હતું અને 6 ઓક્ટોબર 2013ના રોજ નવા પ્લેટફોર્મનું ઉદ્ઘાટન કરવામાં આવ્યું હતું. ત્યાં સુધી ખડગપુરે ઘણા વર્ષો સુધી વિશ્વનું સૌથી લાંબુ મંચ હોવાનું ગૌરવ મેળવ્યું હતું. ખડગપુરમાં એશિયાની સૌથી મોટી રેલવે સોલિડ સ્ટેટ ઇન્ટરલોકિંગ (એસએસઆઈ) સિસ્ટમ પણ છે. પ્લેટફોર્મ નં. ખડગપુર જંક્શનના 1 અને 3 અને 2 અને 4 સતત છે. 24 ડબ્બા ધરાવતી કોરોમંડલ એક્સપ્રેસ પ્લેટફોર્મ નં. 3 અને તેની પૂંછડી પ્લેટફોર્મ નં. 1. આલૂ ખાસા એ ખડગપુર રેલવે પ્લેટફોર્મ પર જોવા મળતી પ્રખ્યાત વાનગીઓમાંની એક છે. પૃષ્ઠભૂમિ હાવડા પછી તે દક્ષિણ પૂર્વ રેલવે ક્ષેત્રમાં સૌથી વ્યસ્ત જંક્શન સ્ટેશન છે. તેથી, તેને દક્ષિણ પૂર્વીય રેલવેનું પ્રવેશદ્વાર કહેવામાં આવે છે. તે ભારતના પચાસ સૌથી ઊંચા રેલવે આરક્ષણોમાંનું એક છે. તે એક જંકશન છે જે હાવડાને મુંબઈ, ચેન્નાઈ, અદ્રા/પુરુલિયા અને નવી દિલ્હી સાથે ટાટાનગર થઈને પણ જોડે છે. તે ભુવનેશ્વરને નવી દિલ્હી સાથે પણ જોડે છે. દરરોજ આશરે 275 ટ્રેનો આ સ્ટેશન પરથી પસાર થાય છે જેમાં માલવહનનો સમાવેશ થાય છે. પેસેન્જર ટ્રાફિકની દ્રષ્ટિએ તે દૈનિક ધોરણે 176 ટ્રેનોનું સંચાલન કરે છે. તેથી, ખડગપુર સ્ટેશનની ગીચતા ઘટાડવા અને એન્જિનની ઝડપ વધારવા માટે, દક્ષિણ પૂર્વીય રેલવેએ ખડગપુર માટે વૈકલ્પિક સ્ટેશન તરીકે હિજલી (આઈઆઈટી ખડગપુરની નજીક) વિકસાવવાનો નિર્ણય લીધો છે. હવે બાલાસોર બાજુથી આવતી અને આદ્રા અથવા ટાટાનગર તરફ જતી મોટાભાગની નવી ટ્રેનો હિજલી ખાતે અટકે છે અને ખડગપુરને બાયપાસ કરે છે. ખડગપુર અને ખડગપુર વચ્ચે મુસાફરોની અવરજવર વધારવા માટે, આ બંને સ્ટેશનો વચ્ચે નવી ઇ. એમ. યુ. સેવાઓ શરૂ કરવામાં આવી છે. હાવડા-નાગપુર-મુંબઈ લાઇનને ભારતીય રેલવેના રૂટ એ હેઠળ વર્ગીકૃત કરવામાં આવી છે, જે ટ્રેનોને 160 કિમી/કલાકની મહત્તમ સ્વીકાર્ય ઝડપે ચલાવવાની મંજૂરી આપે છે. જો કે, હાવડા અને ખડગપુર વચ્ચેના સ્વચાલિત બ્લોક સેક્શનના પરિણામે, ઝડપ 130 કિમી/કલાક સુધી મર્યાદિત છે. હાવડા-ખડગપુર વિભાગને ભારતીય રેલવેના ઉચ્ચ ગીચતા ધરાવતા સ્વચાલિત બ્લોક સિગ્નલિંગ માર્ગોમાંથી એક તરીકે ઓળખવામાં આવ્યો છે. આમ આ વિભાગ પર ટ્રેન પ્રોટેક્શન એન્ડ વોર્નિંગ સિસ્ટમ (ટી. પી. ડબલ્યુ. એસ.) તૈનાત કરવાની યોજના છે, જેથી લોકો પાયલોટ દ્વારા પસાર થતા સિગ્નલ એટ રિસ્ક (એસ. પી. એ. ડી.) ના જોખમને ઘટાડી શકાય, જે અકસ્માતો તરફ દોરી જાય છે. ગેલેરી સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ ખડગપુર રેલ્વે વિભાગ ભારતીય પ્રૌદ્યોગિકી સંસ્થાન, ખડગપુર નગરપાલિકા ભારતમાં રેલ્વે સ્ટેશનો 1899માં પશ્ચિમ બંગાળ ખડગપુર રેલ્વે વિભાગમાં પશ્ચિમ મેદિનીપુર જિલ્લામાં રેલ્વે જંકશન સ્ટેશનો ખોલવામાં આવ્યા કોલકાતા ઉપનગરીય રેલ્વે સ્ટેશનો ખડગપુરમાં પરિવહન ભારતીય રેલ્વે A1 શ્રેણીના સ્ટેશનો