Mountaineer Trikes Mite-Lite
પર્વતારોહી ટ્રીક્સ માઇટ-લાઇટ એ અમેરિકન ફ્લાઇંગ વિંગ અલ્ટ્રાલાઇટ ટ્રીક્સનું એક કુટુંબ છે જે પર્વતારોહી ટ્રીક્સ દ્વારા ડિઝાઇન અને ઉત્પાદિત કરવામાં આવ્યું હતું. વિમાનોને કલાપ્રેમી બાંધકામ માટે કીટ તરીકે પૂરા પાડવામાં આવ્યા હતા. ડિઝાઇન અને વિકાસ માઇટ-લાઇટની રચના યુએસ એફએઆર 103 અલ્ટ્રાલાઇટ વાહનોના નિયમોનું પાલન કરવા માટે કરવામાં આવી હતી, જેમાં શ્રેણીના મહત્તમ ખાલી વજનનો સમાવેશ થાય છે. Mite-Lite નું પ્રમાણભૂત ખાલી વજન છે. તેમાં કેબલ-બ્રેસ્ડ હેંગ ગ્લાઈડર-સ્ટાઇલ હાઇ-વિંગ, વેઇટ-શિફ્ટ કંટ્રોલ્સ, સિંગલ-સીટ, ઓપન કોકપિટ, ટ્રાઇસિકલ લેન્ડિંગ ગિયર અને પુશર કન્ફિગરેશનમાં સિંગલ એન્જિન છે. માઇટ-લાઇટ ખૂબ જ હળવી હળવી ટ્રીક છે, જે બોલ્ટ-ટુગેધર એલ્યુમિનિયમ ટ્યુબિંગમાંથી બનાવવામાં આવે છે, તેની એક જ સપાટીની પાંખ ડેક્રોન સેઇલક્લોથથી ઢંકાયેલી છે. તેની પાંખને સિંગલ ટ્યુબ-ટાઇપ કિંગપોસ્ટ દ્વારા ટેકો આપવામાં આવે છે અને તે "એ" ફ્રેમ કંટ્રોલ બારનો ઉપયોગ કરે છે. પાંખ એક વિશાળ વિસ્તાર છે અને પાવર-ઓફ સ્પાયરિંગ ફ્લાઇટ માટે યોગ્ય છે. કારની ટોચ પર જમીન પર પરિવહન માટે અથવા સંગ્રહ માટે 45 મિનિટમાં એક વ્યક્તિ દ્વારા વિમાનને અલગ કરી શકાય છે. માઇટ-લાઇટ સાથે પૂરા પાડવામાં આવેલ ફેક્ટરી સ્ટાન્ડર્ડ પાવરપ્લાન્ટ રોટાક્સ 277 સિંગલ સિલિન્ડર, ટુ-સ્ટ્રોક એરક્રાફ્ટ એન્જિન હતું. જ્યારે કંપની 1998માં વ્યવસાયમાંથી બહાર થઈ ગઈ ત્યારે તમામ મોડેલોનું ઉત્પાદન બંધ થઈ ગયું હતું. પ્રકારો માઇટ-લાઇટ પ્રારંભિક મોડેલ, રોટાક્સ 277 એન્જિન સોલો 175 સુધારેલ મોડેલ, રોટાક્સ 503 એન્જિન. 1998 સુધીમાં 25 વિમાનો ઉડ્યા હોવાનું નોંધાયું હતું. ડ્યુઅલ 175 એ સોલો 175 સેકન્ડ સીટ ફીટ, રોટાક્સ 503 એન્જિન સાથે. 1998 સુધીમાં દસ લોકોએ ઉડાન ભરી હોવાનું નોંધ્યું હતું. વિશિષ્ટતાઓ (માઇટ-લાઇટ) સંદર્ભો 1980 ના દાયકામાં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ અલ્ટ્રાલાઇટ એરક્રાફ્ટ હોમબિલ્ટ એરક્રાફ્ટ સિંગલ-એન્જિન પશર એરક્રાફ્ટ અલ્ટ્રાલાઇટ ટ્રાઇક્સ