1990 British Army Gazelle shootdown
11 ફેબ્રુઆરી 1990ના રોજ, પ્રોવિઝનલ IRA ઇસ્ટ ટાયરોન બ્રિગેડના સક્રિય સેવા એકમે ઉત્તરી આયર્લૅન્ડ અને રિપબ્લિક ઓફ આયર્લૅન્ડ વચ્ચેની સરહદ પર બ્રિટિશ આર્મી ગેઝેલ હેલિકોપ્ટર (સીરીયલ નંબર ZB687) ને તોડી પાડ્યું હતું. તે કાઉન્ટી ટાયરોનમાં ઑઘેર અને કાઉન્ટી મોનાઘનમાં ડેરીગોરી વચ્ચે થયું હતું. હેલિકોપ્ટરને ઘણી વખત ભારે મશીન-બંદૂકની ગોળી વાગી હતી અને ખુલ્લા મેદાન પર ક્રેશ-લેન્ડિંગ કરવામાં આવ્યું હતું, જેમાં તેના ચાર સભ્યોના ત્રણ સભ્યો ઘાયલ થયા હતા. પૃષ્ઠભૂમિ ડિસેમ્બર 1989ની શરૂઆતથી, આઇ. આર. એ. ના શંકાસ્પદ સભ્ય દ્વારા નિકટવર્તી હુમલા વિશે વિશ્વસનીય ધમકી આપવામાં આવ્યા બાદ બ્રિટિશ સેના કાઉન્ટી ટાયરોન અને તેની આસપાસ સતર્ક હતી. 13 ડિસેમ્બરના રોજ, એક મોટો હુમલો થયો જ્યારે ઇમ્પ્રોવાઇઝ્ડ આર્મર્ડ ટ્રક પર સવાર આઈ. આર. એ. ની ટીમે પ્રજાસત્તાકની સરહદથી થોડા યાર્ડ્સ દૂર ડેરીર્ડ, કાઉન્ટી ફર્માનાઘ નજીક કિંગ્સ ઓન સ્કોટિશ બોર્ડરર્સ (કે. ઓ. એસ. બી.) રેજિમેન્ટના સભ્યો દ્વારા સંચાલિત કાયમી વાહન ચેકપોઇન્ટ પર દરોડા પાડ્યા. એક હુમલામાં બે સૈનિકો માર્યા ગયા હતા જેમાં મશીન ગન, રોકેટથી ચાલતા ગ્રેનેડ અને ફ્લેમેથ્રોવરનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. જ્યારે બ્રિટિશ અધિકારીઓએ રિપબ્લિકમાં કાઉન્ટી મોનાઘનના આઇ. આર. એ. ના સભ્યો પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કર્યું હતું, જેને ક્લોગર, કાઉન્ટી ટાયરોનના અન્ય લોકો દ્વારા ટેકો આપવામાં આવ્યો હતો, ત્યારે લેખક એડ મોલોની ભારપૂર્વક જણાવે છે કે ગુનેગાર વિવિધ બ્રિગેડ્સના આઇ. આર. એ. સ્વયંસેવકોની બનેલી એક ઉડતી ટુકડી હતી, જેની કમાન પૂર્વ ટાયરોન બ્રિગેડના માઈકલ "પીટ" રાયન દ્વારા કરવામાં આવી હતી, જેને પોતે 1991માં કોઘ હુમલામાં ગોળી મારીને હત્યા કરવામાં આવી હતી. બ્રિટિશ લશ્કરી સૂત્રોના જણાવ્યા અનુસાર, આઇ. આર. એ. દ્વારા હિટ-એન્ડ-રન રેઇડનો અમલ "વ્યાવસાયિક" અને "ગણતરી" કરતો હતો. શૂટડાઉનની ઘટના 11 ફેબ્રુઆરી 1990ના રોજ, આર્મી એર કોર્પ્સના 656 સ્ક્વોડ્રનના નિઃશસ્ત્ર ગેઝેલ હેલિકોપ્ટરની મદદથી સરહદની નજીક વાહનોની શંકાસ્પદ ટુકડીની તપાસ કરવા માટે કિંગ્સ ઓન સ્કોટિશ બોર્ડરર્સની પેટ્રોલિંગ મોકલવામાં આવી હતી. મોટર કાફલો વાસ્તવમાં પૂર્વ ટાયરોન બ્રિગેડ દ્વારા સૈનિકોને ઓચિંતા હુમલામાં લલચાવવા માટે ગોઠવવામાં આવેલ એક પરિવર્તનકારી દાવપેચ હતો. ઉત્તરી આયર્લૅન્ડમાં KOSB પ્રવાસ દરમિયાન હંમેશની જેમ, સૈનિકોને હેલિકોપ્ટર દ્વારા ટેકો આપવામાં આવશે. હેલિકોપ્ટરનું મુખ્ય મિશન એક જ દિવસ દરમિયાન વિવિધ સ્થળોએ પેટ્રોલિંગને એરલિફ્ટ કરવાનું હતું. અન્ય મુખ્ય ભૂમિકા સંભવિત દુશ્મન હુમલાઓ માટે ભૂપ્રદેશને સ્કેન કરવાની અને તેમના ભાગી જવાના માર્ગ પર સૈન્યબળોને ઉતરાણ કરીને આઇઆરએના પલાયનને અવરોધિત કરવાની હતી. તે ક્યારેય નક્કી કરવામાં આવ્યું ન હતું કે પ્રોવિઝનલ લોકોએ અગાઉ ગેઝેલના શૂટિંગની યોજના બનાવી હતી કે હેલિકોપ્ટર તકનું લક્ષ્ય બન્યું હતું. 16:30 પર, એક સ્થાનિક સાક્ષીએ 50 થી 60 ગોળીઓનો અવાજ સાંભળ્યો, પછી તેણે પ્રજાસત્તાકમાં ડેરીગોરી નજીક સરહદની ઉત્તરે એક ખુલ્લા મેદાન પર હેલિકોપ્ટરને સ્કિમિંગ કરતા જોયું. ગેઝેલ, સીરીયલ નંબર ZB687, ઘણા રાઉન્ડ દ્વારા ફટકારવામાં આવ્યું હતું અને તેલનું દબાણ ગુમાવ્યું હતું. ચાલક દળને મશીનને ક્રેશ-લેન્ડ કરવાની ફરજ પડી હતી, જે અથડામણમાં તૂટી ગયું હતું. તપાસ શરૂ થતાં જ આર. યુ. સી. અને બ્રિટિશ સેનાએ સ્થળને સીલ કરી દીધું હતું. સત્તાવાર અહેવાલમાં પુષ્ટિ કરવામાં આવી હતી કે ગેઝેલ જાસૂસી ઉડાન પર હતું. આ દુર્ઘટનામાં ચાલક દળના ત્રણ સભ્યો ઘાયલ થયા હતા, જેમાંથી એક કે. ઓ. એસ. બી. ના સાર્જન્ટ મેજર હતા, જેમને કરોડરજ્જુની ઈજાઓ થઈ હતી. ઘાયલોમાંથી કોઈને પણ ગોળી વાગી ન હતી. અન્ય એક ક્રૂ મેમ્બરનો આબાદ બચાવ થયો હતો. આ ઘટનાને આઇટીએન સમાચાર અહેવાલ દ્વારા આવરી લેવામાં આવી હતી, જેમાં સૈન્યના ટેકનિશિયન દ્વારા હેલિકોપ્ટરના કાટમાળની તપાસ કરવામાં આવી રહી હોવાનું દર્શાવવામાં આવ્યું છે. અવશેષોને મેદાનમાંથી દૂર કરવામાં આવે તે પહેલાં ઘણા દિવસો સુધી વધુ ફોરેન્સિક વિશ્લેષણ માટે સશસ્ત્ર રક્ષક હેઠળ રાખવામાં આવ્યા હતા. પ્રોવિઝનલ આઈઆરએએ એક નિવેદનમાં દાવો કર્યો હતો કે તેમણે બે ભારે મશીન-બંદૂકો અને ત્રણ ઓટોમેટિક રાઇફલ્સથી વિમાન પર 300 રાઉન્ડ ગોળીબાર કર્યો હતો. કેટલાક સ્રોતોએ અનુમાન લગાવ્યું છે કે શું મશીન-બંદૂકો ક્યાં તો સોવિયેત દ્વારા ડિઝાઇન કરાયેલ ડી. એસ. એચ. કે. હતી, જે 1980ના દાયકામાં આઈ. આર. એ. ને લિબિયાના શિપમેન્ટનો ભાગ હતી, અથવા અમેરિકન એમ60 હતી. ગેઝેલ આખરે લખવામાં આવી હતી. જૂન 1988 પછી ઉત્તરી આયર્લૅન્ડમાં પ્રતિકૂળ ગોળીબાર દ્વારા નીચે લાવવામાં આવેલું આ પ્રથમ હેલિકોપ્ટર હતું, જ્યારે દક્ષિણ અરમાઘમાં એક લિન્ક્સને નીચે લાવવામાં આવ્યું હતું. આફ્ટરમેથ ધ ગેઝેલ શૂટડાઉનથી એવો ભય ઊભો થયો હતો કે કે. ઓ. એસ. બી. પ્રવાસના અંત પહેલા પ્રોવિઝનલ આઈ. આર. એ. અન્ય એક હાઈ-પ્રોફાઇલ કાર્યવાહીને ધ્યાનમાં રાખી શકે છે. 1990માં સરહદ પર સુરક્ષા દળો પર આ અને અન્ય હુમલાઓ પછી, ખાસ કરીને કાયમી વાહન ચોકીઓ સામે, સૈનિકોને. 50 બ્રાઉનિંગ મશીન ગન અને એમ203 ગ્રેનેડ લોન્ચર જારી કરવામાં આવ્યા હતા. 1992 સુધીમાં, પ્રોવિઝનલ દ્વારા લાંબા અંતરના શસ્ત્રોના ઉપયોગ, જેમ કે મોર્ટાર અને ભારે મશીન-બંદૂકો, એ બ્રિટિશ સેનાને પ્રજાસત્તાકની અંદરથી શરૂ કરાયેલા હુમલાઓને ટાળવા માટે ઉત્તરી આયર્લૅન્ડની અંદર એકથી પાંચ માઇલની સરહદ પર તેની મુખ્ય ચોકીઓ બનાવવાની ફરજ પાડી હતી. 1990 થી 1994 માં પ્રથમ કામચલાઉ IRA યુદ્ધવિરામ સુધી, ટાયરોન અને ફર્માનાઘના સરહદી વિસ્તારોમાં ભારે હથિયારો સાથે સંકળાયેલી ઘણી IRA ક્રિયાઓ થઈ હતી, જે ગેઝેલ ક્રેશ થયું તે સ્થળથી બહુ દૂર નહોતી, તેમાંના ઓછામાં ઓછા ચારમાં બ્રિટિશ આર્મીના હેલિકોપ્ટર સામેલ હતા. 15 ફેબ્રુઆરી 1991ના રોજ, કાઉન્ટી ટાયરોનમાં ક્લોગરથી થોડા માઈલ દક્ષિણમાં બ્રિટિશ સૈનિકોને બહાર કાઢતી વખતે એક લિન્ક્સ મશીન ગન ગોળીબાર હેઠળ આવી ગયું હતું. સરહદ પારથી 360થી વધુ રાઉન્ડ ફાયરિંગ કરવામાં આવ્યું હતું. હેલિકોપ્ટરને ઉતરાણ અટકાવવાની અને બેઝ પર પાછા ફરવાની ફરજ પડી હતી. 19 જુલાઈ 1991ના રોજ, વેસેક્સના ક્રૂએ કિનાવલી, કાઉન્ટી ફર્માનાઘ ખાતે સપાટીથી હવામાં પ્રહાર કરતી મિસાઈલને સફળતાપૂર્વક ચકમો આપ્યો હતો. 15 માર્ચ 1992ના રોજ, પ્રોવિઝનલ આઈ. આર. એ. યુનિટે રોઝલિયા, કાઉન્ટી ફર્માનાઘ નજીક સરહદ પારથી બે હેલિકોપ્ટર પર 1,000થી વધુ રાઉન્ડ ફાયર કર્યા હતા. 1993માં, બે હેલિકોપ્ટર પર અલગ-અલગ સંજોગોમાં ગોળીબાર કરવામાં આવ્યો હતો, જેમાંથી એક 8 જાન્યુઆરીના રોજ બ્રિટિશ સેનાની ચોકી પર મોર્ટાર હુમલા પછી કિનાવલી ખાતે ભારે મશીન ગનથી અને બીજું 12 ડિસેમ્બરના રોજ કાઉન્ટી ટાયરોનના ફાઇવ માઇલટાઉન નજીક ઓટોમેટિક રાઇફલ્સથી કરવામાં આવ્યું હતું, જેમાં ક્લોઘર બેરેક્સના બે આરયુસી અધિકારીઓ માર્યા ગયા હતા. આ પણ જુઓ 1978 બ્રિટીશ આર્મી ગેઝેલ ડાઉનિંગ 1988 બ્રિટીશ આર્મી લિન્ક્સ શૂટડાઉન 1991 બ્રિટીશ આર્મી લિન્ક્સ શૂટડાઉન 1994 બ્રિટીશ આર્મી લિન્ક્સ શૂટડાઉન પ્રોવિઝનલ આઇરિશ રિપબ્લિકન આર્મી એક્શનની ન્યૂરી રોડ ક્રોનોલોજીની લડાઈ (1990-99) ધ ટ્રબલ્સ નોટ્સ એક્સટર્નલ લિંક્સ દરમિયાન બ્રિટીશ એરક્રાફ્ટ પર હુમલાની સૂચિ સમકાલીન આર. ટી. ઇ. ન્યૂઝ રિપોર્ટ 1990ની ઘટના પર ઉત્તરી આયર્લૅન્ડમાં પ્રોવિઝનલ આઇરિશ રિપબ્લિકન આર્મી એક્શન ધ ટ્રબલ્સ ઇન કાઉન્ટી ટાયરોન મિલિટરી હિસ્ટ્રી ઓફ કાઉન્ટી ટાયરોન એવિએશન અકસ્માતો અને 1990ની ઘટનાઓ યુનાઇટેડ કિંગડમમાં હેલિકોપ્ટર ઉડ્ડયન સલામતી સાથે સંકળાયેલા અકસ્માતો અને ઘટનાઓ 20મી સદીના એરક્રાફ્ટ શૂટડાઉનની ઘટનાઓ આર્મી એર કોર્પ્સ (યુનાઇટેડ કિંગડમ) ઓપરેશન બૅનર બેટલ્સમાં બ્રિટિશ આર્મી અને જાનહાનિ વિના સંઘર્ષો ઉત્તરી આયર્લૅન્ડમાં ઉડ્ડયન અકસ્માતો અને લશ્કરી કાર્યવાહીઓ અને મુશ્કેલીઓ (ઉત્તરી આયર્લૅન્ડ) દરમિયાનની ઘટનાઓ