Asian–East African Flyway
એશિયન-પૂર્વ આફ્રિકન ફ્લાયવે એ સુસ્થાપિત માર્ગોનું એક જૂથ છે, જેના દ્વારા પક્ષીઓની ઘણી પ્રજાતિઓ એશિયામાં મધ્ય-પેલેઅર્ક્ટિક સંવર્ધન મેદાનો અને પૂર્વ અને દક્ષિણ આફ્રિકામાં બિન-સંવર્ધન સ્થળો વચ્ચે વાર્ષિક સ્થળાંતર કરે છે. આ ફ્લાયવે દક્ષિણ આફ્રિકા અને મેડાગાસ્કરથી પૂર્વીય સાઇબિરીયા અને અલાસ્કા સુધીના 64 દેશોના વિસ્તારને આવરી લે છે અને તેમાં ફેલાયેલો છે. પરોક્ષ માર્ગ, જ્યાં પક્ષીઓ સીધા દક્ષિણને બદલે પશ્ચિમ અને પછી દક્ષિણ તરફ ઉડે છે, તે તિબેટીયન ઉચ્ચપ્રદેશ અને હિમાલયના અવરોધને ટાળે છે. પક્ષીઓ સામાન્ય રીતે પેલેઆર્ટિકથી ઉત્તરપૂર્વ આફ્રિકામાં ઝડપથી સ્થળાંતર કરે છે, ઓગસ્ટના અંતમાં અથવા સપ્ટેમ્બર સુધીમાં ઇથોપિયા અથવા ઉત્તરી સુદાન પહોંચે છે. કેટલાક પક્ષીઓ યુગાન્ડા અને લેક વિક્ટોરિયા બેસિન અથવા કેન્યાના ઉચ્ચ પ્રદેશો દ્વારા દક્ષિણ તરફ જતા પહેલા મોટાભાગના પાનખર માટે ઉત્તર આફ્રિકામાં રહે છે. વસંતઋતુમાં, ઘણા પક્ષીઓ છ અઠવાડિયા કે તેથી ઓછા સમયમાં પરત ફરવાની મુસાફરી પૂર્ણ કરે છે, સામાન્ય રીતે પૂર્વ આફ્રિકાના દરિયાકાંઠાનો માર્ગ અપનાવે છે. 331 પ્રજાતિઓ ફ્લાયવેનો ઉપયોગ કરે છે. માર્ગ પરના સાત સ્થળોમાં દસ લાખથી વધુ પક્ષીઓ છે. લગભગ 25 પ્રજાતિઓ દૂરના પૂર્વીય પેલેઅર્ક્ટિક અથવા અલાસ્કામાંથી પણ આવે છે. તેમાં ઉત્તરીય ઘઉં, વિલો વાર્બલર અને બાર્ન સ્વેલોનો સમાવેશ થાય છે. આ માર્ગ પર સ્થળાંતર કરતા પક્ષીઓમાં વિલો વાર્બલર સૌથી વધુ સંખ્યામાં છે, જે કુલ પાસેરીન અને નજીકના પાસેરીનની સંખ્યામાં 15.8% હિસ્સો ધરાવે છે. સ્ટેપ બઝાર્ડ જેવા રાપ્ટર પણ મોટી સંખ્યામાં ફ્લાયવે પર સ્થળાંતર કરે છે. કેટલીક પ્રજાતિઓ માર્ગના વિવિધ પ્રકારોને અનુસરે છે. અમુર બાજ ઉત્તરપૂર્વીય એશિયામાં પ્રજનન કરે છે અને દક્ષિણ આફ્રિકામાં વધુ શિયાળો વિતાવે છે, જે તેની રાઉન્ડ-ટ્રીપ મુસાફરી કરે છે. આમાંના મોટાભાગના પક્ષીઓ તિબેટીયન ઉચ્ચપ્રદેશની પૂર્વીય ધાર સાથે દક્ષિણમાં ઉડે છે અને ઘણા મહિનાઓ સુધી ઉત્તરપૂર્વ ભારત અને બાંગ્લાદેશમાં અટકે છે. નવેમ્બરના અંતમાં બાજ ભારત પાર કરે છે અને હિંદ મહાસાગર ઉપર સોમાલિયા અને કેન્યામાં મોટા ટોળામાં ઉડાન ભરે છે. તેઓ અરબી દ્વીપકલ્પ, ઈરાન, અફઘાનિસ્તાન અને પાકિસ્તાન થઈને પાછા ફરે છે. ચિંતાઓ ફ્લાયવે પર નિર્ભર પક્ષીઓની વસ્તી જોખમમાં છે. જમીનના ઉપયોગમાં થતા ફેરફારો કે જે બગાડ અથવા ભીની ભૂમિના નુકસાનનું કારણ બને છે તે એક મુખ્ય પરિબળ છે. કૃષિ પદ્ધતિઓમાં ફેરફારો, જંતુનાશકોનો ઉપયોગ અને મનોરંજક શિકાર પણ જોખમો છે. શિકાર, મધ્ય પૂર્વમાં વધી રહ્યો છે, સીસાનું પ્રદૂષણ દ્વારા સીધું જીવન અને પરોક્ષ નુકસાનનું કારણ બને છે. ફ્લાયવેનો ઉપયોગ કરતી વીસ પ્રજાતિઓ વૈશ્વિક સ્તરે જોખમમાં છે. તેમાં ઉત્તરીય બાલ્ડ આઇબિસ, મિલનસાર લેપવિંગ, સ્પોટેડ ગ્રાઉન્ડ-થ્રશ અને બસરા રીડ-વાર્બલરનો સમાવેશ થાય છે. આ ફ્લાયવેનો ઉપયોગ કરતા પક્ષીઓની વસ્તી વિશેની માહિતી મર્યાદિત છે. માત્ર 35 ટકા જળચર પ્રજાતિઓના વલણોનું મૂલ્યાંકન કરવું શક્ય છે. તેમાંથી 53 ટકા ઘટ્યા છે. મલાવીની દક્ષિણે આવેલું ચિલવા તળાવ આ સમસ્યાનું વર્ણન કરે છે. આ તળાવ લગભગ 160 પ્રજાતિઓ સાથે લગભગ 15 લાખ વોટરબર્ડની વસ્તીને આશ્રય આપે છે. 12 પ્રજાતિઓ સાથે, આ સંખ્યા તેમની કુલ ફ્લાયવે વસ્તીના 1 ટકાથી વધુ છે. સ્થાનિક માનવ વસ્તી ગાઢ અને વધતી જતી હોય છે, અને જ્યારે માછલીનો જથ્થો ઓછો હોય ત્યારે પ્રોટીનના સ્ત્રોત તરીકે મોટી સંખ્યામાં જળ પક્ષીઓનો શિકાર કરે છે. આ શિકાર ટકાઉ રીતે કરવામાં આવે તે સુનિશ્ચિત કરવાના પ્રયાસો કરવામાં આવી રહ્યા છે. એશિયન-પૂર્વ આફ્રિકન ફ્લાયવે મોટાભાગે આફ્રિકન યુરેશિયન માઇગ્રેટરી વોટરબર્ડ એગ્રીમેન્ટ (એઇડબલ્યુએ) દ્વારા આવરી લેવામાં આવેલા વિસ્તારમાં આવેલો છે, જેમાં 2007 સુધીમાં 59 હસ્તાક્ષરકર્તા રાજ્યો હતા. આ સમજૂતીમાં 235 પ્રજાતિઓને આવરી લેવામાં આવી છે, જેના માટે સંરક્ષણના પગલાં લેવામાં આવશે. ફ્લાયવેઝ ઓવરલેપ થાય છે. પૂર્વીય પેલેઆર્ટિક સંવર્ધન ક્ષેત્રોના પક્ષીઓ પણ દક્ષિણ-પૂર્વ અને દક્ષિણ એશિયામાં સ્થળાંતર કરે છે, અને પૂર્વીય યુરોપ અને કાકેશસના પક્ષીઓ પૂર્વ આફ્રિકાના શિયાળાના વિસ્તારોમાં સ્થળાંતર કરે છે. જંગલી સ્થળાંતર કરનારા પક્ષીઓ એવિયન ઈન્ફલ્યુએન્ઝાના વિતરણમાં અને નિવાસી અને સ્થાનિક પક્ષીઓમાં નવા વાયરસની રજૂઆતમાં નોંધપાત્ર ભૂમિકા ભજવે છે. નોંધો સંદર્ભો બાહ્ય લિંક્સ પૂર્વ એશિયા/પૂર્વ આફ્રિકા ફ્લાયવે બર્ડલાઇફ આંતરરાષ્ટ્રીય સ્ત્રોતો સ્થળાંતર કરનારા પક્ષીઓ (પૂર્વ ગોળાર્ધ) પક્ષી સ્થળાંતર ફ્લાયવેઝમાંથી ફેક્ટશીટ. .