Pyongbuk Line
પ્યોંગબુક લાઇન એ ઉત્તર કોરિયાના ઉત્તર પ્યોંગગન પ્રાંતમાં કોરિયન સ્ટેટ રેલવેની ઇલેક્ટ્રિફાઇડ સ્ટાન્ડર્ડ-ગેજ સેકન્ડરી ટ્રંક લાઇન છે, જે પ્યોંગઈ લાઇન પર ચોંગજુથી ચાંગસુ સુધી ચાલે છે; તે કુસોંગ ખાતે ચાંગન્યોન પ્યોરવોન લાઇનને મળે છે, અને ચાંગસુ ખાતે, યાલુ નદી પરના પુલ દ્વારા, તે ચીનના શાંગહકોઉ સુધી જાય છે, જ્યાં તે ચાઇના રેલવેની ફેંગશાંગ રેલ્વેને ફેંઘુઆંગચેંગ સાથે જોડે છે. આ લાઇન ખાનગી માલિકીની પ્યોંગબુક રેલ્વે દ્વારા 27 સપ્ટેમ્બર 1939ના રોજ યાલુ નદી પરના સુપુંગ હાઇડ્રોઇલેક્ટ્રિક પાવર પ્લાન્ટને સેવા આપવા માટે ઔદ્યોગિક રેલ્વે તરીકે ખોલવામાં આવી હતી. મંચુકુઓના સમ્રાટ પુયીએ જ્યારે સુપુંગ ડેમની મુલાકાત લીધી ત્યારે આ રેખા સાથે પ્રવાસ કર્યો હતો. કોરિયાના ભાગલા પછી આ લાઇન સોવિયેત કબજા હેઠળના વિસ્તારમાં આવેલી હતી અને 10 ઓગસ્ટ, 1946ના રોજ ઉત્તર કોરિયા માટેની પ્રોવિઝનલ પીપલ્સ કમિટી દ્વારા આ ક્ષેત્રની અન્ય તમામ રેલવે સાથે તેનું રાષ્ટ્રીયકરણ કરવામાં આવ્યું હતું, જે કોરિયન સ્ટેટ રેલવેનો ભાગ બની હતી. સમગ્ર લાઇનનું વિદ્યુતીકરણ 1980 માં પૂર્ણ થયું હતું, અને તે જ સમયે, ચોંગજુ અને કુસોંગ વચ્ચેના વિભાગ પર અર્ધ-સ્વચાલિત ટ્રેન નિયંત્રણ સ્થાપિત કરવામાં આવ્યું હતું. સેવાઓ આ લાઇન વિવિધ ઉદ્યોગોને સેવા આપે છે, જેમાં કુસોંગમાં કાપડની ફેક્ટરી, ચોંગ્સુમાં રાસાયણિક ફેક્ટરી અને પ 'યુંગન્યોન નજીક ઉત્તર કોરિયાની સૌથી મોટી લિગ્નાઇટ ખાણનો સમાવેશ થાય છે, તેમજ યાલુ નદી પર અમ્રોકકાંગ સ્ટેશનથી દક્ષિણમાં મોટા પ્રમાણમાં લાકડાનું પરિવહન થાય છે. લાઇન પર મોકલવામાં આવતી અન્ય મહત્વપૂર્ણ ચીજવસ્તુઓ ચૂનાના પત્થરો અને એન્થ્રાસાઇટ છે. આ લાઇન પર બે લાંબા અંતરની પેસેન્જર ટ્રેનો ચાલે છે-પ્યોંગયાંગ અને ચાંગસુ વચ્ચે અર્ધ-એક્સપ્રેસ ટ્રેનો 115/116 અને પશ્ચિમ પ્યોંગયાંગ અને ચાંગસુ વચ્ચે સ્થાનિક ટ્રેનો 200/201. લાઇનના ચોંગ્સુ-સુપુંગ-પ્યુંગન્યોન (6 જોડી), કુસોંગ-પેગુન (5 જોડી) અને ચોંગજુ-કુસોંગ (2 જોડી) વિભાગો સાથે કોમ્યુટર ટ્રેનો પણ છે. "અંતર" બૉક્સમાં પીળી પૃષ્ઠભૂમિ સૂચવે છે કે રેખાના વિભાગનું વીજળીકરણ થયું નથી. સંદર્ભો ઉત્તર કોરિયામાં રેલવે લાઇનો ઉત્તર કોરિયામાં સ્ટાન્ડર્ડ ગેજ રેલવે