Waterways, Alberta
જળમાર્ગો એ ઉત્તર આલ્બર્ટા, કેનેડામાં વુડ બફેલોની પ્રાદેશિક નગરપાલિકાની અંદરનો એક વિસ્તાર છે. તે હવે અથાબાસ્કા નદી સાથે નદીના સંગમની દક્ષિણે, ક્લિયરવોટર નદીના પશ્ચિમ કાંઠે ફોર્ટ મેકમરે શહેરી સેવા વિસ્તારની અંદર એક પડોશી છે. ઇતિહાસ 1921માં, જ્યારે આલ્બર્ટા અને ગ્રેટ વોટરવેઝ રેલ્વે શહેરમાં પહોંચી ત્યારે જળમાર્ગો મુખ્ય શિપિંગ કેન્દ્ર બની ગયા હતા, જે તેને ઉત્તર અમેરિકન રેલરોડ ગ્રીડનું સૌથી ઉત્તરીય બિંદુ બનાવે છે. ઉત્તર તરફના સ્થળો માટેના માલસામાનને જળમાર્ગો પર મોકલવામાં આવતો હતો અને પછી નૌકાઓમાં ટ્રાન્સફર કરવામાં આવતો હતો, ત્યારબાદ ટગબોટ્સના કાફલાઓ તેમને મેકેન્ઝી નદીના જળવિભાજકના સ્થળો પર લઈ જતા હતા. 1930માં, ડૉ. કાર્લ એ. ક્લાર્કે અથાબાસ્કા તેલની રેતીમાંથી બિટ્યુમેનને અલગ કરવા માટે રચાયેલ પ્લાન્ટને જળમાર્ગો પર મોકલ્યો અને તેને ક્લિયરવોટર નદીની નજીક સ્થાપિત કર્યો. તે સમયથી, જળમાર્ગો સુધીની રેલ લાઇને તેલની રેતીના વિકાસ અને આસપાસના સમુદાયોના વિકાસ માટે જરૂરી ભારે ઉપકરણો અને પુરવઠાના પરિવહનમાં મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવી છે. 1933માં, જળમાર્ગોએ તેનું નામ જળમાર્ગોની રચનાને આપ્યું, જે ચૂનાના પત્થરો અને કેલ્શિયસ શેલ્સનો ક્રમ છે જે શહેરની નજીક ક્લિયરવોટર અને અથાબાસ્કા નદીઓમાંથી નીકળે છે. 1937માં, સોલ્યુશન માઇનિંગ અને બાષ્પીભવન દ્વારા ભૂગર્ભમાંથી ખડકના મીઠાને પુનઃપ્રાપ્ત કરવા માટે જળમાર્ગો પર મીઠાનો પ્લાન્ટ બાંધવામાં આવ્યો હતો. આ મીઠું પ્રેઇરી બાષ્પીભવન રચનાનો એક ભાગ હતું, જે લગભગ જાડું હતું અને તે સ્થાન પર લગભગ 100 મીટરની ઊંડાઈ પર હતું. આ પ્લાન્ટ 1950 સુધી કાર્યરત હતો, જેમાં 228,000 ટન (206,838 ટન) મીઠાનું ઉત્પાદન થતું હતું. બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન પિચબ્લેન્ડે ઓર માટે જળમાર્ગો એક મહત્વપૂર્ણ, સ્થાનાંતરણ બિંદુ હતા. આ ધાતુનું ખાણકામ એલ્ડોરાડો ખાણમાં કરવામાં આવ્યું હતું, ત્યારબાદ તેને નૌકાઓ દ્વારા જળમાર્ગો પર મોકલવામાં આવ્યું હતું, જ્યાં તેને પોર્ટ હોપ, ઓન્ટારિયોમાં મોકલવા માટે રેલ કારમાં ટ્રાન્સફર કરવામાં આવ્યું હતું. આ સમગ્ર કામગીરી મેનહટન પ્રોજેક્ટ માટે ટોચના ગુપ્ત યુરેનિયમ સ્રોત હતી. એક અનિચ્છનીય વારસો જળમાર્ગોની આસપાસની જમીનનું પરમાણુ પ્રદૂષણ હતું, જેને ઘણા સમય પછી સાફ કરવામાં આવ્યું હતું. 1964માં, ઉત્તરપશ્ચિમ પ્રદેશોમાં ગ્રેટ સ્લેવ લેક પરની હે નદી રેલ ગ્રીડનું ઉત્તરીય ટર્મિનસ બન્યા પછી જળમાર્ગોથી મેકેન્ઝી નદી પ્રદેશ સુધીનું પરિવહન બંધ થઈ ગયું હતું. જોકે, જળમાર્ગોમાંથી સ્થાનિક પરિવહન ચાલુ રહ્યું અને જળમાર્ગો સુધીની રેલ લાઇન આખરે ઉત્તરી આલ્બર્ટા રેલવે, કેનેડિયન રાષ્ટ્રીય રેલવે અને પછી અથાબાસ્કા ઉત્તરી રેલવેનો ભાગ બની ગઈ અને અંતે CNR પર પરત ફરી. 2016 ફોર્ટ મેકમરે વાઇલ્ડફાયર દરમિયાન, જળમાર્ગોને ગંભીર નુકસાન થયું હતું. 4 મેના રોજ આગના નુકસાનના અહેવાલો અનુસાર, જળમાર્ગોના 90 ટકા ઘરો જંગલની આગમાં બળીને ખાખ થઈ ગયા હતા. વુડ બફેલોની 2006ની મ્યુનિસિપલ વસ્તી ગણતરીની પ્રાદેશિક નગરપાલિકામાં જળમાર્ગોના પડોશની વસ્તી 750 હતી. આલ્બર્ટામાં સમુદાયોની યાદી પણ જુઓ સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ વુડ બફેલો ફોર્ટ મેકમરેની પ્રાદેશિક નગરપાલિકા