David Hay (engineer)
ડેવિડ હે (10 એપ્રિલ 1859-30 ઓક્ટોબર 1938) 19મી સદીના અંતમાં અને 20મી સદીની શરૂઆતમાં બ્રિટિશ સિવિલ એન્જિનિયર હતા, ખાસ કરીને પુલો અને ટનલની રચના સાથે સંકળાયેલા હતા. બાયોગ્રાફી હેનો જન્મ 10 એપ્રિલ 1859ના રોજ ઉત્તર-પશ્ચિમ ઇંગ્લેન્ડના વેસ્ટમોરલેન્ડના કેસ્ટરટનમાં થયો હતો. તેમણે શરૂઆતમાં તેમના પિતાના શિષ્ય તરીકે કામ કર્યું હતું અને ત્યારબાદ તેમને નેવાર્કથી ટિલ્ટન અને લિસેસ્ટર સુધીની ગ્રેટ નોર્ધન અને લંડન અને નોર્થ વેસ્ટર્ન રેલવેની સંયુક્ત લાઇનના નિર્માણ માટે ઠેકેદારના ઇજનેર તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. 1884 અને 1885 દરમિયાન તેમણે ન્યૂકેસલ-અપોન-ટાઇનમાં અને તેની નજીક ઉત્તર પૂર્વીય રેલ્વે લાઇનોને પહોળી કરવા માટે ત્રણ વર્ષ ગાળ્યા તે પહેલાં કાર્લિસ્લે નજીક સિલોથ ખાતે નવા ગોદી પર કામ કર્યું હતું. ત્યારબાદ તેઓ 1890ના દાયકામાં પ્રથમ બ્લેકવોલ ટનલ પર તેમની સાથે કામ કરતા સર બેન્જામિન બેકરના આશ્રિત બન્યા, જેના વિશે તેમણે 1897માં ઇન્સ્ટિટ્યુશન ઓફ સિવિલ એન્જિનિયર્સ દ્વારા પ્રકાશિત મૌરિસ ફિટ્ઝમોરિસ સાથે એક પેપર લખ્યું હતું. આ પેપરના પરિણામે લેખકોને વોટ મેડલ અને ટેલફોર્ડ પ્રીમિયમ એનાયત કરવામાં આવ્યા હતા. તેમના વ્યવસાયિક ભાગીદાર બેસિલ મોટ સાથે (1902માં, તેઓએ કન્સલ્ટિંગ એન્જિનિયરિંગ પ્રેક્ટિસ, મોટ એન્ડ હે-બાદમાં મોટ, હે અને એન્ડરસનની રચના કરી), હે લંડનની પ્રથમ ઊંડા સ્તરની "ટ્યુબ" લાઇનો-સિટી એન્ડ સાઉથ લંડન રેલવે (આજે ઉત્તરી લાઇનનો ભાગ) અને સેન્ટ્રલ લંડન રેલવે (આજે શેફર્ડ બુશ અને લંડન શહેર વચ્ચે કેન્દ્રીય લાઇન બનાવે છે) ની રચના અને નિર્માણ સાથે સંકળાયેલા હતા. મોટ અને હેને આંતરરાષ્ટ્રીય સ્તરે ભૂગર્ભ રેલવેના અધિકારીઓ તરીકે માન્યતા આપવામાં આવી હતી, જેને અમેરિકન સોસાયટી ઓફ સિવિલ એન્જિનિયર્સ માટે 1905નું પેપર લખવા માટે આમંત્રિત કરવામાં આવ્યા હતા. તેઓ સાઉથવાર્ક બ્રિજ અને બ્લેકફ્રીયર્સ બ્રિજ, ન્યૂકેસલ-અપોન-ટાઇનમાં ટાઇન બ્રિજ અને પ્રથમ મર્સી ટનલ, ક્વીન્સવે ટનલ સહિત લંડનના પુલોના આધુનિકીકરણના કામમાં પણ સામેલ હતા. 1912માં, ડેવિડ હેએ સિડનીમાં સંભવિત બંદર પાર કરવાની સલાહ આપવા માટે ઓસ્ટ્રેલિયાની મુલાકાત લીધી હતી. 30 ઓક્ટોબર, 1938ના રોજ કેન્ટના હોખુર્સ્ટ નજીક ફ્લિમવેલ ગ્રેન્જ ખાતે તેમનું અવસાન થયું હતું. સંદર્ભો 1859 જન્મ 1938 મૃત્યુ અંગ્રેજ સિવિલ ઇજનેરો વેસ્ટમોરલેન્ડના લોકો