Austin-Healey 100-6
ઓસ્ટિન-હેલી 100-6 એ બે સીટનું રોડસ્ટર છે જેની જાહેરાત સપ્ટેમ્બર 1956ના અંતમાં કરવામાં આવી હતી અને 1956થી 1959 સુધી તેનું ઉત્પાદન કરવામાં આવ્યું હતું. ઓસ્ટિન-હેલી 100ના સ્થાને, તે પછી ઓસ્ટિન-હેલી 3000 આવ્યું; એકસાથે, ત્રણેય મોડેલો બિગ હેલીઝ તરીકે જાણીતા બન્યા છે. 100-6 માં 100 કરતા લાંબો વ્હીલબેઝ દર્શાવવામાં આવ્યો હતો, તેના સહેજ મોટા ઇનલાઇન-ચારની જગ્યાએ વધુ શક્તિશાળી સ્ટ્રેટ-સિક્સ એન્જિન હતું, અને બે પ્રસંગોપાત બેઠકો ઉમેરવામાં આવી હતી (જે પાછળથી વૈકલ્પિક બની હતી). શરીરની રેખાઓ થોડી સુવ્યવસ્થિત હતી, એક નાની, વિશાળ રેડિયેટર ગ્રિલ નીચે મૂકવામાં આવી હતી, બોનેટમાં એર સ્કૂપ ઉમેરવામાં આવ્યું હતું અને વિન્ડસ્ક્રીન નિશ્ચિત કરવામાં આવી હતી. 100-6 નું ઉત્પાદન બે મોડેલ ડેઝિગ્નેટરમાં કરવામાં આવ્યું હતું, 2 + 2 BN4 1956 પછીથી અને 2-સીટવાળી BN6 1958-9 માં. આ કારોમાં અગાઉ ઓસ્ટિન વેસ્ટમિન્સ્ટરમાં ફીટ કરવામાં આવેલા બીએમસી સી-સિરીઝ એન્જિનના ટ્યુન વર્ઝનનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો, જે શરૂઆતમાં 1957માં સુધારેલા મેનીફોલ્ડ અને સિલિન્ડર હેડને ફીટ કરીને બનાવવામાં આવ્યું હતું અને તેમાં વધારો કરવામાં આવ્યો હતો. અગાઉના પ્રમાણભૂત ઓવરડ્રાઇવ એકમને વૈકલ્પિક બનાવવામાં આવ્યું હતું. 1957ના અંતમાં ઉત્પાદન લોંગબ્રિજથી એબિંગડન ખાતેના એમ. જી. પ્લાન્ટમાં ટ્રાન્સફર કરવામાં આવ્યું હતું. 1959માં ઉત્પાદન પૂરું થયું તે પહેલાં 14,436 100-6 નું ઉત્પાદન કરવામાં આવ્યું હતું. 1959માં ધ મોટર મેગેઝિન દ્વારા બી. એન. 6નું પરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું હતું, જેની ટોચની ઝડપ 10.7 સેકન્ડમાં 0-થી ઝડપી થઈ શકે છે. બળતણ વપરાશ નોંધવામાં આવ્યો હતો. ટેસ્ટ કારની કિંમત 436 પાઉન્ડના કરવેરા સહિત 1307 પાઉન્ડ હતી. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ ઓસ્ટિન મેમરીઝ-ઓસ્ટિન અને લોંગબ્રીજ સ્વયંસેવકનો ઇતિહાસ 100 રોડસ્ટર્સ રીઅર-વ્હીલ-ડ્રાઇવ વાહનોના રેકોર્ડ્સ અને ફોટા સાથે નોંધણી કરે છે કાર 1956માં 24 કલાકની લે મેન્સ રેસ કારમાં રજૂ કરવામાં આવી હતી.