Healdsburg Memorial Bridge
હેલ્ડ્સબર્ગ મેમોરિયલ બ્રિજ એ હેલ્ડ્સબર્ગ, કેલિફોર્નિયામાં રશિયન નદી પરનો સ્ટીલનો ટ્રસ બ્રિજ છે, જે ઐતિહાસિક સ્થળોના રાષ્ટ્રીય રજિસ્ટરમાં સૂચિબદ્ધ છે. તેને નજીકના યુ. એસ. રૂટ 101 પરથી જોઈ શકાય છે અને તે "હેલ્ડ્સબર્ગનું સ્થાયી માળખાકીય પ્રતીક" છે. હેલ્ડ્સબર્ગ મેમોરિયલ બ્રિજ એ પેન્સિલવેનિયા (પેટિટ) ટ્રસ બ્રિજ છે. પેન્સિલવેનિયા રેલરોડ માટે નામ આપવામાં આવેલી આ એક વખતની લોકપ્રિય ડિઝાઇન, ત્યારથી તરફેણમાં આવી નથી. હેલ્ડ્સબર્ગ બ્રિજ આ ડિઝાઇનના માત્ર બે પુલોમાંથી એક છે જે હજુ પણ કેલિફોર્નિયામાં વાહન ટ્રાફિક વહન કરે છે, અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં માત્ર 13 પુલોમાંથી એક છે. આ પુલમાં બે ટ્રસ સ્પાન્સ છે, દરેકમાં દસ પેનલ છે. આખો પુલ લાંબો છે; તેના બે વિસ્તારમાંથી જેટલો લાંબો છે તેટલો લાંબો છે. તેની ડેક પહોળી છે, તેની ઊભી ક્લિઅરન્સ છે; કારણ કે તેની સાંકડી ડેક આધુનિક સલામતી ધોરણોને પૂર્ણ કરતી નથી, તેને કાર્યાત્મક રીતે અપ્રચલિત તરીકે વર્ગીકૃત કરવામાં આવે છે. આ પુલ હેલ્ડ્સબર્ગ એવન્યુ (હેલ્ડ્સબર્ગમાં એક સ્થાનિક માર્ગ) પર દરરોજ 7,400 વાહનો તેમજ રાહદારીઓ અને સાયકલ ટ્રાફિકનું વહન કરે છે. પુલનો પૂર્વ છેડો હેલ્ડ્સબર્ગ વેટરન્સ મેમોરિયલ બીચ પાર્કમાં આવેલો છે; ભૂતપૂર્વ નોર્થવેસ્ટર્ન પેસિફિક રેલરોડને લઈ જતો બીજો ટ્રસ બ્રિજ નજીકની નદીને ઉત્તર તરફ પાર કરે છે અને તે જ પાર્કમાં સમાપ્ત થાય છે. ઇતિહાસ હવે પુલ દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતા નદી પરના બિંદુનો ઉપયોગ 1850ના દાયકાથી સોનોમા કાઉન્ટીના વસાહતીઓ દ્વારા ફોર્ડ તરીકે કરવામાં આવતો હતો. આ સ્મારક પુલ 1921માં અમેરિકન બ્રિજ કંપની દ્વારા ઐતિહાસિક રેડવુડ ધોરીમાર્ગને વહન કરવા માટે બનાવવામાં આવ્યો હતો; જ્યારે બાંધવામાં આવ્યો ત્યારે તે રશિયન નદી પરનો એકમાત્ર સ્ટીલનો પુલ હતો. તે સમયે પુલ પરથી નદીની નીચે બાંધવામાં આવેલા વાર્ષિક કામચલાઉ બંધથી સ્વિમિંગ વિસ્તાર બનાવવામાં આવ્યો હતો; નદીનો તે જ ભાગ હજુ પણ સ્વિમિંગ માટે લોકપ્રિય છે. જ્યારે યુ. એસ. રૂટ 101 બાંધવામાં આવ્યો હતો, ત્યારે નદીને વધુ દૂર પશ્ચિમ તરફ પાર કરતી નવી ગોઠવણી પર, સ્મારક પુલ દ્વારા અગાઉ કરવામાં આવતો મોટાભાગનો ટ્રાફિક ડાયવર્ટ કરવામાં આવ્યો હતો. મૂળ પુલની ડિઝાઇનમાં સુશોભન લાઇટનો સમાવેશ થતો હતો, જેને 1950ના દાયકામાં દૂર કરવામાં આવી હતી. 1979માં એક માળખાકીય અહેવાલમાં પુલ તૂટી પડવાની નજીક હોવાનું દર્શાવવામાં આવ્યું હતું. આ પુલ ધરાવતી જમીન 1980માં હેલ્ડ્સબર્ગ દ્વારા જોડવામાં આવી હતી. 1985માં, આ પુલને ઐતિહાસિક સ્થળોના રાષ્ટ્રીય રજિસ્ટર માટે પાત્ર જાહેર કરવામાં આવ્યો હતો, તેમ છતાં હેલ્ડ્સબર્ગ શહેરની સરકારે 1990માં તેને બદલવાની યોજના શરૂ કરી હતી. સમુદાય તરફથી નકારાત્મક પ્રતિક્રિયા પછી, કોઈ કાર્યવાહી કરવામાં આવી ન હતી. વર્ષ 2000માં શહેરએ ફરીથી પુલની યોજના બનાવી હતી, જેમાં ધરતીકંપના રિટ્રોફિટનો સમાવેશ થતો હતો. 2007 માં, 1979 ના અહેવાલમાં ભૂલો મળી આવી હતી, અને 2008 માં એક નવા અહેવાલમાં દર્શાવવામાં આવ્યું હતું કે પુલ માળખાકીય રીતે મજબૂત રહ્યો હતો. તેને સત્તાવાર રીતે એપ્રિલ 2011 માં ઐતિહાસિક સ્થળોના રાષ્ટ્રીય રજિસ્ટરમાં સૂચિબદ્ધ કરવામાં આવ્યું હતું, અને ડિસેમ્બર 2011 માં, પુલની ચાલુ જાળવણી માટે શહેર દ્વારા ભંડોળ પૂરું પાડવા પર આધાર રાખીને, પુનઃસ્થાપના માટે રાજ્ય અને સંઘીય ભંડોળને મંજૂરી આપવામાં આવી હતી. રીટ્રોફિટિંગ અને રિસ્ટોરેશન 2015 માં પૂર્ણ થયું હતું. આ કાર્યમાં નદીના મધ્યમાં નવા થાંભલાનું નિર્માણ, અલગ બેરિંગ્સની સ્થાપના, ટ્રસના સભ્યોની મજબૂતીકરણ અને ડેકને બદલવાનો સમાવેશ થાય છે. કેલિફોર્નિયામાં ઐતિહાસિક અમેરિકન ઇજનેરી રેકોર્ડ દ્વારા દસ્તાવેજીકૃત પુલોની યાદી પણ જુઓ સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ (અન્યમાં હેલ્ડ્સબર્ગ મેમોરિયલ બ્રિજનો સમાવેશ થાય છે) સોનોમા કાઉન્ટી, કેલિફોર્નિયા હેલ્ડ્સબર્ગ, કેલિફોર્નિયા રોડ બ્રિજમાં પરિવહન ઇમારતો અને માળખાઓ નેશનલ રજિસ્ટર ઓફ હિસ્ટોરિક પ્લેસિસ ઇન કેલિફોર્નિયા નેશનલ રજિસ્ટર ઓફ હિસ્ટોરિક પ્લેસિસ ઇન સોનોમા કાઉન્ટી, કેલિફોર્નિયા હિસ્ટોરિક અમેરિકન ઇજનેરી રેકોર્ડ ઇન કેલિફોર્નિયા બ્રિજીસ 1921માં પૂર્ણ થયેલા યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં કેલિફોર્નિયા પેન્સિલવેનિયા ટ્રસ બ્રિજીસમાં સ્થાપનો