Stratolaunch Systems
સ્ટ્રેટોલાંચ એલ. એલ. સી. એક અમેરિકન એરોસ્પેસ કંપની છે જે હાઇ-સ્પીડ ફ્લાઇટ ટેસ્ટ સેવાઓ પૂરી પાડે છે. તેની રચના મૂળરૂપે 2011 માં નવી હવાઈ-પ્રક્ષેપણ અવકાશ પરિવહન પ્રણાલી વિકસાવવા માટે કરવામાં આવી હતી, જેનું કોર્પોરેટ મુખ્ય મથક સિએટલ, વોશિંગ્ટનમાં સ્થિત છે. કંપની અને વિકાસ પ્રોજેક્ટની સત્તાવાર જાહેરાત ડિસેમ્બર 2011માં માઇક્રોસોફ્ટના સહ-સ્થાપક પોલ એલન અને સ્કેલ્ડ કમ્પોઝિટ્સના સ્થાપક બર્ટ રુટન દ્વારા કરવામાં આવી હતી, જેમણે અગાઉ સ્પેસશિપવનની રચનામાં સહયોગ કર્યો હતો. આ પ્રોજેક્ટમાં મૂળરૂપે ત્રણ પ્રાથમિક ઘટકો હતાઃ સ્કેલ્ડ કમ્પોઝિટ્સ (મોડેલ સ્ટ્રેટોલાંચ, જેને "રોક" કહેવાય છે) દ્વારા બનાવવામાં આવેલું વાહક વિમાન, એક બહુ-તબક્કાવાળું પેલોડ પ્રક્ષેપણ વાહન જે વાહક વિમાનની નીચેથી અવકાશમાં ઊંચી ઊંચાઇએ છોડવામાં આવ્યું હતું, ઉપરાંત ડાયનેટિક્સ દ્વારા સમાગમ અને એકીકરણ પ્રણાલી. આખરે, 2018 ના અંતમાં પોલ એલનના મૃત્યુના સમય સુધીમાં માત્ર વાહક વિમાન સંપૂર્ણપણે વિકસિત થયું હતું. વાહક વિમાને પ્રથમ વખત એપ્રિલ 2019 માં મોજાવે એર એન્ડ સ્પેસ પોર્ટ પર ઉડાન ભરી હતી, જે 2 કલાક 29 મિનિટની ઉડાનમાં પહોંચી હતી. 2019ના મધ્યમાં સ્ટ્રેટોલાંચની માલિકીમાં ફેરફાર થયો હતો અને દિશામાં મોટો ફેરફાર થયો હતો કારણ કે કંપનીની અસ્કયામતો વેચાણ માટે મૂકવામાં આવી હતી અને કેટલાક સૂત્રોએ સૂચવ્યું હતું કે સ્ટ્રેટોલાંચ કામગીરી સંપૂર્ણપણે બંધ કરી શકે છે. નવા માલિકની ઓળખ ડિસેમ્બર 2019માં સર્બેરસ કેપિટલ મેનેજમેન્ટ તરીકે કરવામાં આવી હતી. સી. ઈ. ઓ. જીન ફ્લોયડે જાહેરાત કરી હતી કે સ્ટ્રેટોલૉન્ચે 2019ના ચોથા ત્રિમાસિક ગાળામાં સ્ટાફને ફરીથી હસ્તગત કર્યો હતો, ડિસેમ્બરના મધ્ય સુધીમાં કર્મચારીઓની સંખ્યા વધીને 87 થઈ ગઈ હતી અને 2020માં હાઇ-સ્પીડ ફ્લાઇટ ટેસ્ટ સેવાઓ પૂરી પાડતા "મહાન વર્ષ" ની આગાહી કરી હતી. આ પ્રોજેક્ટ 2010માં જાહેર જાહેરાતના લગભગ એક વર્ષ પહેલાં શરૂ કરવામાં આવ્યો હતો. 2011માં શરૂઆતમાં વિકાસ ખર્ચ 30 કરોડ અમેરિકી ડોલર હોવાનો અંદાજ હતો. ડાયનેટિક્સે વાસ્તવમાં 2010ની શરૂઆતમાં કામ શરૂ કર્યું હતું અને પ્રોજેક્ટ પર લગભગ 40 કર્મચારીઓ કામ કરી રહ્યા હતા. ડાયનેટિક્સને "કુલ સિસ્ટમ એન્જિનિયરિંગ, એકીકરણ અને પરીક્ષણ માટે જવાબદાર તરીકે ટાંકવામાં આવ્યું હતું, જેમાં એરોડાયનેમિક્સ, લોડ અને ઇન્ટરફેસનો સમાવેશ થાય છે". 2011 માં જાહેરાત કરવામાં આવી હતી કે સ્પેસએક્સ સિસ્ટમના રોકેટ સંચાલિત અવકાશ વાહન ઘટકો, ફાલ્કન 9 એર માટે ડિઝાઇન પર પણ પહેલેથી જ કામ કરી રહ્યું છે. સ્પેસએક્સ સાથેનો સહયોગ 2012 સુધીમાં સમાપ્ત થયો હતો. 2015 ની મુલાકાતમાં, ભૂતપૂર્વ પ્રમુખ ચક બીમ્સે (2014-2016) સમજાવ્યું હતું કે, "સ્પેસએક્સ એક ભાગીદાર હતું, અને ઘણી બધી ભાગીદારીની જેમ, તે નક્કી કરવામાં આવ્યું હતું કે તે શ્રેષ્ઠ હતું કે અમે અમારા અલગ માર્ગો પર ગયા-વિવિધ મહત્વાકાંક્ષાઓ. અમને તેમના એન્જિનમાં રસ હતો, પરંતુ એલોન અને તેની ટીમ, તેઓ મંગળ પર જવા વિશે છે, અને અમે માત્ર એક અલગ જગ્યાએ છીએ, અને તેથી મને લાગે છે કે તે મૈત્રીપૂર્ણ રીતોનું વિભાજન હતું ". સ્ટ્રેટોલાંચ સિસ્ટમ્સે ઓક્ટોબર 2012માં તેનું પ્રથમ કમ્પોઝિટ્સ પ્રોડક્શન બિલ્ડિંગ પૂર્ણ કર્યું હતું. ફેબ્રુઆરી 2013માં, કંપનીએ મોજાવે એર એન્ડ સ્પેસ પોર્ટ ખાતે તેના વાહક એસેમ્બલી હેંગર અને કામગીરી સુવિધાઓનું બાંધકામ પૂર્ણ કર્યું હતું. વાહક વિમાનને મૂળરૂપે 2015 માં તેની પ્રથમ પરીક્ષણ ઉડાન કરવાની ધારણા હતી. ઓક્ટોબર 2013 સુધીમાં, વાહક વિમાનની પ્રથમ ઉડાનને વહેલામાં વહેલી તકે 2018 સુધી પાછળ ધકેલી દેવામાં આવી હતી, જેમાં હવાથી પ્રક્ષેપિત રોકેટની પ્રથમ ઉડાન 2019 માં વહેલામાં વહેલી તકે અપેક્ષિત હતી. 2014 માં, સ્ટ્રેટોલાન્ચે જાહેરાત કરી હતી કે તે ઉપગ્રહ કદની શ્રેણીમાં બહુવિધ પ્રક્ષેપણ વાહન વિકલ્પો પર વિચાર કરી રહ્યું છે, અને વાહક વિમાન પૂર્ણ કરવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવા માટે ભ્રમણકક્ષાના પ્રક્ષેપણ વાહન પર કેટલાક વિકાસ કાર્યોને ધીમું કરવામાં આવ્યું છે. 2014 માં, સ્ટ્રેટોલાંચ સિસ્ટમ્સને પોલ એલનની નવી એરોસ્પેસ કંપની વલ્કન એરોસ્પેસની દેખરેખ હેઠળ મૂકવામાં આવી હતી, જે વલ્કન ઇન્કની પેટાકંપની છે. બીમ્સે જણાવ્યું હતું કે, "વલ્કન એરોસ્પેસ એ વલ્કનની અંદરની કંપની છે જે ખર્ચમાં ઘટાડો અને માંગ પરની પહોંચ દ્વારા વિશ્વ અવકાશ મુસાફરીની કલ્પના કેવી રીતે કરે છે તે બદલવાની યોજના અને અમલ કરે છે. વલ્કન એરોસ્પેસ સ્પેસશિપવનમાં તેનો વારસો ધરાવે છે અને સ્ટ્રેટોલાંચ સિસ્ટમ્સ પ્રોજેક્ટની દેખરેખ રાખે છે "વર્ષના અંતમાં, નવેમ્બર 2015 માં, ગેરી વેન્ટ્ઝે યુ. એલ. એ. માટે માનવ પ્રક્ષેપણ સેવાઓનું નેતૃત્વ કરવા માટે યુનાઇટેડ લોન્ચ એલાયન્સમાં જોડાવા માટે સ્ટ્રેટોલાંચ સિસ્ટમ્સના પ્રમુખ અને સી. ઈ. ઓ. તરીકે રાજીનામું આપ્યું હતું". વલ્કેને 2015ના મધ્યમાં ઓર્બિટલ એટીકે સાથેના તેના કરારનો અંત આણ્યો હતો અને સંકેત આપ્યો હતો કે સ્ટ્રેટોલાંચ કેરિયર એરક્રાફ્ટ માટે નવા રોકેટ અંગેનો નિર્ણય 2015ના અંતમાં લેવામાં આવશે. 2017માં, ફાસ્ટ કંપનીએ એર-લોન્ચ સિસ્ટમના કદ અને ખરાબ હવામાનમાં ઉડવાની ક્ષમતાને ટાંકીને સ્ટ્રેટોલૉન્ચને વિશ્વની સૌથી નવીન કંપનીઓમાંની એકનું નામ આપ્યું હતું. એપ્રિલ 2017 માં, સ્ટ્રેટોલાન્ચે ઔપચારિક રીતે તેનું નામ વલ્કન એરોસ્પેસથી સ્ટ્રેટોલાન્ચ સિસ્ટમ્સ કોર્પોરેશનમાં પરિવર્તિત કર્યું. મે 2017 માં, સ્ટ્રેટોલાંચને પ્રથમ વખત ઇંધણ પરીક્ષણો શરૂ કરવા માટે બહાર પાડવામાં આવ્યું હતું, જે ઘણા ગ્રાઉન્ડ પરીક્ષણોમાં પ્રથમ હતું. ડિસેમ્બર 2017માં, કેલિફોર્નિયાના મોજાવે એર એન્ડ સ્પેસ પોર્ટ ખાતે રનવે પર પ્રથમ ટેક્સી પરીક્ષણ માટે સ્ટ્રેટોલાંચની શરૂઆત કરવામાં આવી હતી. 13 એપ્રિલ, 2019 ના રોજ, સ્ટ્રેટોલાન્ચે પ્રથમ વખત હવામાં ઉડાન ભરી અને મોજાવે એર એન્ડ સ્પેસ પોર્ટથી દોઢ કલાક સુધી ઉડાન ભરી. આ ઉડાન 4,570 મીટરની મહત્તમ ઊંચાઈ અને 278 કિલોમીટર પ્રતિ કલાકની ટોચની ઝડપ સુધી પહોંચી હતી. જાન્યુઆરી 2019માં, સ્ટ્રેટોલાન્ચે જાહેરાત કરી હતી કે તે તેના પોતાના એર-લોન્ચ કરેલા પ્રક્ષેપણ વાહનોના વિકાસને અટકાવી રહી છે. આ પછી ઓક્ટોબર 2018માં સ્ટ્રેટોલાંચના સ્થાપક પોલ એલનનું અવસાન થયું હતું, જેઓ 2011માં તેની સ્થાપના થઈ ત્યારથી મૂડી સઘન વિકાસ કાર્યક્રમ માટે ભંડોળનો સ્રોત રહ્યા હતા. એપ્રિલ 2019માં, જીન ફ્લોયડ સ્ટ્રેટોલાંચના સીઇઓ રહ્યા હતા. 31 મે 2019ના રોજ, એવું જણાવવામાં આવ્યું હતું કે કંપની કામગીરી બંધ કરશે અને તેની સંપત્તિઓના વેચાણની તપાસ કરવામાં આવી રહી છે. આ ઇવેન્ટમાં, કંપની કાર્યરત રહી અને સપ્ટેમ્બર 2019 માં ટેસ્ટ પાઇલોટ્સ માટેની સૂચિ સહિત નોકરીની શરૂઆત કરી. ઓક્ટોબર 2019 માં, કંપનીએ નિયમિત કામગીરી ચાલુ રાખવાની અને માલિકીમાં ફેરફાર કરવાની જાહેરાત કરી હતી, પરંતુ ડિસેમ્બર 2019 સુધી મુશ્કેલીમાં મુકાયેલી કંપનીઓની ખરીદીમાં નિષ્ણાત, સર્બેરસ કેપિટલ મેનેજમેન્ટ તરીકે નવા માલિકની ઓળખ જાહેર કરી નહોતી. સ્ટ્રેટોલાન્ચે 2019ના ચોથા ત્રિમાસિક ગાળામાં ઝડપથી કર્મચારીઓને પુનઃપ્રાપ્ત કરવાનું શરૂ કર્યું હતું, જે ઓક્ટોબર 2019માં માત્ર 13 કર્મચારીઓથી વધીને ડિસેમ્બર 2019ના મધ્ય સુધીમાં 87 કર્મચારીઓ સુધી પહોંચી ગયું હતું. કંપનીએ તેના મિશનને હાઇ-સ્પીડ ફ્લાઇટ ટેસ્ટ સેવાઓ પ્રદાન કરવા માટે રીડાયરેક્ટ કર્યું. વાહક વિમાન એલન અને રુટને જણાવ્યું હતું કે સ્ટ્રેટોલાંચના વાહક વિમાનની પાંખની લંબાઈ એપોલો-યુગના શનિ પાંચમાની લંબાઈ કરતાં અથવા લગભગ પહોળી હશે અને હિન્ડેનબર્ગ વર્ગના હવાઈ જહાજોની લંબાઈ લગભગ અડધી હશે. આ તેને પાંખની પાંખની દ્રષ્ટિએ અત્યાર સુધીનું સૌથી મોટું વિમાન બનાવશે. તે સંપૂર્ણ ઇંધણથી ચાલતા પ્રક્ષેપણ વાહન સહિત વજનમાં હશે અને તેને ઓછામાં ઓછા લાંબા રનવેની જરૂર પડશે. તે પેલોડનું વહન કરી શકે છે. વાહક વિમાન છ પ્રેટ એન્ડ વ્હિટની પીડબ્લ્યુ 4000, થ્રસ્ટ-રેન્જ જેટ એન્જિન દ્વારા સંચાલિત થશે, જે પ્રારંભિક વિકાસ ખર્ચ ઘટાડવા માટે એન્જિન, એવિઓનિક્સ, ફ્લાઇટ ડેક, લેન્ડિંગ ગિયર અને અન્ય સાબિત સિસ્ટમો માટે નરભક્ષી કરવામાં આવેલા બે વપરાયેલ 747-400 માંથી મેળવવામાં આવશે. એર લોન્ચ મિશન ઉડાવતી વખતે વાહકની શ્રેણી હોય તે રીતે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે. ઓગસ્ટ 2015 માં, વલ્કન એરોસ્પેસના તત્કાલીન પ્રમુખ ચક બીમ્સે કહ્યું હતું કે, "2016 માં, મને લાગે છે કે, આપણી પાસે વિમાન ઉડાન ભરશે. 80 ટકા હવે બનાવટી છે. લગભગ 40 ટકા એસેમ્બલ. આપણે આ વર્ષના અંતમાં અથવા આગામી વર્ષની શરૂઆતમાં અંતિમ એસેમ્બલી કરવી જોઈએ. આગામી કેટલાક વર્ષો સુધી, અમે મોજાવેથી અમારી તમામ પરીક્ષણ ઉડાન ભરીશું. ત્યાં પહેલેથી જ એક હવાઈ કોરિડોર છે જે કોઈપણ રીતે આ પ્રકારની સામગ્રી માટે હવાઈ દળ દ્વારા સ્થાપિત કરવામાં આવ્યો છે, અને અમે પ્રશાંત મહાસાગરની ઉપરથી ઉડાન ભરીશું. આ ઘટનામાં, પ્રથમ સ્ટ્રેટોલાંચ વાહક વિમાનને મે 2017 સુધી ગ્રાઉન્ડ ટેસ્ટિંગ શરૂ કરવા માટે સ્ટ્રેટોલાંચ મોજાવે બિલ્ડિંગમાંથી બહાર કાઢવામાં આવ્યું ન હતું, તે સમયે કંપનીએ સૂચવ્યું હતું કે તેઓ 2019 માં પ્રથમ "પ્રક્ષેપણ પ્રદર્શન" માટે આયોજન કરી રહ્યા છે. 2018 દરમિયાન, સ્ટ્રેટોલાંચ વાહક વિમાને મોજાવે હવાઇમથક પર ઝડપ વધારવાના ટેક્સી પરીક્ષણો કર્યા હતા. 9 જાન્યુઆરી 2019 ના રોજ, સ્ટ્રેટોલાંચ વાહક વિમાને ટેક્સી પરીક્ષણ પૂર્ણ કર્યું, અને પરીક્ષણ દરમિયાન જમીન પરથી ઉઠાવવામાં આવેલા નોઝ લેન્ડિંગ ગિયરનો એક ફોટો બહાર પાડ્યો. પ્રથમ સફળ ઉડાન પરીક્ષણ શનિવાર, 13 એપ્રિલ 2019ના રોજ કરવામાં આવ્યું હતું. આ વિમાને 2.5 કલાક સુધી ઉડાન ભરી હતી અને તેની ઝડપ અને ઊંચાઈ 100 કિમી સુધી પહોંચી હતી. બીજી ઉડાન 29 એપ્રિલ 2021ના રોજ કરવામાં આવી હતી. ત્રીજી ઉડાન 16 જાન્યુઆરી 2022ના રોજ મોજાવે એર અને સ્પેસ પોર્ટથી થઈ હતી; આ ઉડાન 4 કલાક 23 મિનિટ સુધી ચાલી હતી અને 100 કિમીથી વધુની ઊંચાઈએ પહોંચી હતી. પ્રક્ષેપણ વાહન પ્રક્ષેપણ રોકેટ મૂળરૂપે સ્પેસએક્સનો હેતુ પ્રવાહી-ઇંધણ ધરાવતું રોકેટ પ્રદાન કરવાનો હતો, જે સ્ટ્રેટોલાંચ પેલોડ વિતરણ વાહનને વાહક વિમાનની નીચેથી ઊંચી ઊંચાઇએ લોન્ચ કરીને અવકાશમાં ઉઠાવવાના સાધન તરીકે કામ કરે છે, પરંતુ સ્પેસએક્સ સાથેનો સહયોગ 2012 ના અંતમાં છોડી દેવામાં આવ્યો હતો. નવેમ્બર 2012માં, સ્ટ્રેટોલાન્ચે વાહક વિમાનમાંથી લોન્ચ થનારા વાહન માટે "કેટલાક વૈકલ્પિક રૂપરેખાંકનો" વિકસાવવા અને તેનું મૂલ્યાંકન કરવા માટે "અભ્યાસ કરાર" પર ઓર્બિટલ એટીકેને જાળવી રાખ્યું હતું. 2013 ની શરૂઆતમાં, ઓર્બિટલ એટીકે સ્ટ્રેટોલાંચ અવકાશ વાહન પ્રક્ષેપણ ઘટક માટે પેગાસસ II વિકસાવવા માટે કરાર હેઠળ હતુંઃ પેગાસસ II પૃથ્વીની નીચી ભ્રમણકક્ષા સુધી પહોંચાડવામાં સક્ષમ હોવાની અપેક્ષા હતી. મે 2014માં, એવી જાહેરાત કરવામાં આવી હતી કે પેગાસસ II ઘન-ઇંધણ રોકેટ ડિઝાઇન આર્થિક લક્ષ્યો હાંસલ કરી રહ્યું નથી અને સ્ટ્રેટોલાન્ચે પ્રક્ષેપણ વાહન માટે RL10C-1 ડ્યુઅલ-મોટર પ્રવાહી ઇંધણ એન્જિન બનાવવા માટે એરોજેટ રોકેટડાઇન સાથે કરાર કર્યો હતો. ઓક્ટોબર 2016માં, એવી જાહેરાત કરવામાં આવી હતી કે "બહુવિધ" પેગાસસ એક્સએલ રોકેટનો ઉપયોગ સ્ટ્રેટોલાંચ દ્વારા કરવામાં આવશે. 13 સપ્ટેમ્બર 2017ના રોજ જાહેરાત કરવામાં આવી હતી કે સ્ટ્રેટોલાન્ચે વાહન માટે પ્રોપલ્શનને ટેકો આપવા માટે પરીક્ષણ સેવાઓ પ્રદાન કરવા માટે નાસા સાથે કરાર પર હસ્તાક્ષર કર્યા છે. એવું નોંધવામાં આવ્યું હતું કે સ્ટ્રેટોલાન્ચે જેફ થોર્નબર્ગને પ્રોપલ્શનના ઉપાધ્યક્ષ તરીકે નિયુક્ત કર્યા હતા. થોર્નબર્ગે નાસા માટે જે-2એક્સ એન્જિન પર કામ કર્યું હતું અને સ્પેસએક્સ ખાતે રેપ્ટર રોકેટ એન્જિન વિકસાવવામાં મદદ કરી હતી. તેનો અર્થ એ છે કે સ્ટ્રેટોલાન્ચે પ્રક્ષેપણ વાહન વિકસાવવા માટે પોતાની રીતે આગળ વધવાનું નક્કી કર્યું છે. નાસાની સમજૂતીમાં જણાવવામાં આવ્યું છે કે સ્ટ્રેટોલાંચ મે 2018ના અંત સુધીમાં નાસાના સ્ટેનિસ ઇ1 ટેસ્ટ સ્ટેન્ડ પર "તેની પ્રોપલ્શન સિસ્ટમ ટેસ્ટ આર્ટિકલ એલિમેન્ટ 1ના પરીક્ષણ" માટે પરીક્ષણ ઉપકરણ પહોંચાડવાની યોજના ધરાવે છે. ટેસ્ટ શ્રેણી 2018ના અંત સુધીમાં પૂર્ણ થવાની છે. 2 નવેમ્બર 2018ના રોજ, સ્ટ્રેટોલાન્ચે નાસાના સ્ટેનિસ સ્પેસ સેન્ટર ખાતે તેના એન્જિનના "પ્રી-બર્નર" ભાગનું પ્રથમ હોટ-ફાયર પરીક્ષણ પૂર્ણ કર્યું હતું. તેના પોતાના પ્રક્ષેપણ વાહનોના પરિવાર પર તમામ સ્ટ્રેટોલાંચ વિકાસ કાર્ય જાન્યુઆરી 2019 માં સમાપ્ત થયું હતું, પરંતુ તે સમયે, કંપનીએ જણાવ્યું હતું કે તેણે વાહક વિમાનમાંથી પેગાસસ એક્સએલ રોકેટ લોન્ચ કરવાની યોજના ચાલુ રાખી હતી. સ્પેસપ્લેન ક્રૂડ ડ્રીમ ચેઝર અભ્યાસ સપ્ટેમ્બર 2014માં સ્પેસએક્સ અને બોઇંગ સાથે નાસાનો કોમર્શિયલ ક્રૂ ટ્રાન્સપોર્ટેશન કેપેબિલિટી કરાર ગુમાવ્યા પછી ટૂંક સમયમાં, સિએરા નેવાડા કોર્પોરેશને જાહેરાત કરી હતી કે તેણે એક પ્રક્ષેપણ પ્રણાલીની કલ્પના કરી છે જે કંપનીના ડ્રીમ ચેઝર સ્પેસ પ્લેનના સ્કેલ-ડાઉન સંસ્કરણને સ્ટ્રેટોલાંચ સિસ્ટમ્સ હાઈ એલ્ટીટ્યુડ એર-લોન્ચ સિસ્ટમ સાથે જોડે છે. નવેમ્બર 2014માં, વલ્કન એરોસ્પેસે એસ. એન. સી./સ્ટ્રેટોલાંચ સ્પેસ ટ્રાન્સપોર્ટેશન આર્કિટેક્ચરના પરિણામો બહાર પાડ્યા હતા, જે સૂચવે છે કે સ્ટ્રેટોલાંચ-આધારિત પ્રક્ષેપણ પ્રણાલી સાથે સ્કેલ ડાઉન ડ્રીમ ચેઝર જરૂરી મિશન ક્ષમતાઓ પ્રદાન કરી શકે છે. પ્રસ્તાવિત વિભાવનામાં પ્રસ્થાન બિંદુથી એક આઉટબાઉન્ડ પગ હશે, જે પ્રક્ષેપણને દૈનિક ધોરણે પૃથ્વીની નીચી ભ્રમણકક્ષામાં મળવાની મંજૂરી આપશે. અભ્યાસનું પ્રક્ષેપણ વાહન એક સંશોધિત લાંબા હવામાંથી પ્રક્ષેપિત ઓર્બિટલ એટીકે રોકેટ હતું. ક્રૂ સ્પેસ પ્લેન પેલોડ એ અગાઉ નાસાને પ્રસ્તાવિત ડ્રીમ ચેઝર વાહનનું 75 ટકા કદનું વર્ઝન હશે, જે સમાન આકાર અને લંબાઈ અને પાંખની સાથે હશે, જે 2 થી 3 ના ક્રૂ અને સંશોધન પેલોડને લઈ જઈ શકે છે. આ ખ્યાલ બાંધવામાં આવ્યો ન હતો. બ્લેક આઇસ એક આંતરિક સ્ટ્રેટોલાંચ ખ્યાલ, બ્લેક આઇસ સ્પેસપ્લેન 2018 ની શરૂઆતમાં સ્ટ્રેટોલાંચ સિસ્ટમ માટે સંભવિત પેલોડ તરીકે જાહેર કરવામાં આવ્યું હતું. તે નાસા સ્પેસ શટલ ઓર્બિટરના કદ જેટલું સંપૂર્ણપણે ફરીથી વાપરી શકાય તેવું રોકેટપ્લેન હશે, અને શરૂઆતમાં રોબોટિક હશે, જેમાં સંભવિત ભાવિ ક્રૂ વેરિઅન્ટ હશે. 2018 માં જાહેરાત સમયે, તે 2019 ની શરૂઆતમાં શરૂ થતા સંભવિત ઉડાન પરીક્ષણો સાથે વિકાસમાં હતું. ટેલોન-એ સ્ટ્રેટોલાંચ ટેલોન-એ (અગાઉ હાયપર-એ ટેસ્ટબેડ વાહન નામ આપવામાં આવ્યું હતું, જે મૂળ રૂપે 2018ના અંતમાં પ્રસ્તાવિત કરવામાં આવ્યું હતું) નામનું ફરીથી વાપરી શકાય તેવું, રોકેટ સંચાલિત, હાઇપરસોનિક ઉડાન વાહન વિકસાવી રહ્યું છે, જે 100 કિમીની ઝડપે ઉડવા માટે સક્ષમ હશે. આ વાહન 2022માં ઉડાન પરીક્ષણ શરૂ કરવાની અને 2023 સુધીમાં કાર્યરત થવાની યોજના છે. વિમાન લંબાઈમાં છે, તેની પાંખની લંબાઇ છે, અને તેનો હેતુ આશરે. પ્રથમ હાઇપરસોનિક પરીક્ષણ ઉડાન દ્વારા પ્રારંભિક વિકાસ પૂર્ણ કરવા માટે કંપની પાસે પૂરતા ભંડોળ હોવાનું કહેવાય છે. પ્રોટોટાઇપનું બાંધકામ ચાલી રહ્યું હતું અને ફ્યૂઝલેજના ભાગો પૂર્ણ થઈ ગયા હતા. 2022માં એવી જાહેરાત કરવામાં આવી હતી કે ટેલોન-એ ઉર્સા મેજર ટેક્નોલોજીસ હેડલી એન્જિનનો ઉપયોગ કરશે. સ્ટ્રેટોલાંચમાં પણ એક ખ્યાલ છે, જે ઘણા મોટા ટેલોન-ઝેડ માટે છે, જે કાર્ગો પેલોડ વહન કરવામાં સક્ષમ હશે, અને કદાચ લોકો પણ, ભ્રમણકક્ષામાં. 2011 માં, સ્ટ્રેટોલાંચ સિસ્ટમ્સે કેર્ન કાઉન્ટી એરપોર્ટ ઓથોરિટી, મોજાવે, કેલિફોર્નિયા સાથે ઉત્પાદન અને પ્રક્ષેપણ સુવિધાઓ બનાવવા માટે મોજાવે એર એન્ડ સ્પેસ પોર્ટ ખાતે લીઝ માટે 20 વર્ષના લીઝ કરાર પર હસ્તાક્ષર કર્યા હતા. 2015 સુધીમાં, સ્ટ્રેટોલાન્ચે સ્કેલ્ડ કમ્પોઝિટ્સ નજીક સ્થિત ફેબ્રિકેશન હેંગર અને એસેમ્બલી હેંગરનું નિર્માણ કર્યું હતું. બે ઉત્પાદન ઇમારતોમાંથી પ્રથમ, "88,000 ચોરસ ફૂટની સુવિધા [જેનો ઉપયોગ] પાંખ અને ફ્યૂઝલેજ વિભાગોના સંયુક્ત વિભાગોના નિર્માણ માટે કરવામાં આવશે", ઓક્ટોબર 2012 માં ઉત્પાદન માટે ખોલવામાં આવી હતી, જે નિર્ધારિત સમય કરતા બે મહિના અગાઉ અને બજેટ પર હતી. સ્ટ્રેટોલૉન્ચે ફેબ્રુઆરી 2013માં તેમની બીજી મોજાવે ઇમારત, સ્ટ્રેટોલૉન્ચ કેરિયર એરક્રાફ્ટ માટે ખૂબ મોટી હેંગર સુવિધા પૂર્ણ કરી હતી. 31 મે 2017ના રોજ, પ્રથમ સ્ટ્રેટોલાંચ વાહક વિમાનને ગ્રાઉન્ડ ટેસ્ટિંગ શરૂ કરવા માટે સ્ટ્રેટોલાંચ મોજાવે હેંગરમાંથી ખેંચવામાં આવ્યું હતું. 2017ના અંત સુધીમાં, 2019માં પ્રથમ રોકેટ હવાઈ પ્રક્ષેપણ કરવાની યોજના હતી. આ સિદ્ધ થયું નથી. વ્હાઇટ નાઈટ વન કેરિયર એરક્રાફ્ટ વ્હાઇટ નાઈટ ટુ કેરિયર એરક્રાફ્ટ ઓર્બિટલ લોન્ચ સિસ્ટમ્સની સરખામણી એરબોર્ન એરક્રાફ્ટ કેરિયર લોકહીડ સી-5 ગેલેક્સી એલજીએમ-30 મિનિટમેન નોર્થ અમેરિકન એક્સ-15નું લોન્ચિંગ સૌથી પહેલું એર-લોન્ચિંગ, ક્રૂ, સબ-ઓર્બિટલ સ્પેસક્રાફ્ટ લોન્ચરવન, વર્જિન ઓર્બિટની સ્ટ્રેટોલોન્ચના ઓર્બિટલ સાયન્સિસ પેગાસસ જેવી જ નાના પાયે દરખાસ્ત, સમાન પરંતુ નાના પાયે સિસ્ટમ સ્કાયલોન કોનરોય વર્ચસ, એક પ્રસ્તાવિત વિમાન જે શટલ લોન્ચ વાહન હોઈ શકે છે સંદર્ભો બાહ્ય લિંક્સ મૂળ વિડિઓ-સ્પેસએક્સ ફાલ્કન 9 એર લોન્ચ વાહન સાથે સ્ટ્રેટોલાંચનું એનિમેશન, ડિસેમ્બર 2011. સુધારેલ વિડિયો-ઓર્બિટલ પેગાસસ II પ્રક્ષેપણ વાહન સાથે સ્ટ્રેટોલાન્ચનું એનિમેશન, જૂન 2013. વિડિયો-સ્ટ્રેટોલાંચ સિસ્ટમ્સ પ્રેસ કોન્ફરન્સ 2011-12-13 થિન્કિંગ બિગ ઇન સ્પેસ, ધ ઇકોનોમિસ્ટ, ડિસેમ્બર 27,2011. સ્ટ્રેટોલાંચ અને X-15 સ્ટ્રેટોલાંચ પ્રથમ ઉડાન, ઉતરાણ સાથે, સ્ટ્રેટોલાંચ સિસ્ટમ્સ, એપ્રિલ 2019. સ્ટ્રેટોલાંચ સિસ્ટમ્સ સ્ટ્રેટોલાંચ સિસ્ટમ્સ સ્ટ્રેટોલાંચ 2011 માં સ્થપાયેલી અમેરિકન કંપનીઓ 2011 માં સ્થપાયેલી મેન્યુફેક્ચરિંગ કંપનીઓ 2011 માં સ્થપાયેલી ટેક્નોલોજી કંપનીઓ 2011 માં સ્થપાયેલી ટેકનોલોજી કંપનીઓ 2019 માં કેર્ન કાઉન્ટી, કેલિફોર્નિયા સ્ટ્રેટોલાંચ સિસ્ટમ્સમાં સ્થિત મોજાવે એર અને સ્પેસ પોર્ટ કંપનીઓનું વિલિનીકરણ અને સંપાદન કરવામાં આવ્યું હતું.