Friesley Falcon
ફ્રીઝલી ફાલ્કન એક ટ્વીન એન્જિન, 12 પેસેન્જર બાયપ્લેન એરલાઇનર હતું, જે 1921માં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં ડિઝાઇન અને ઉડાડવામાં આવ્યું હતું. બાંધવામાં આવેલું એકમાત્ર ઉદાહરણ પાછળથી ચીનને વેચવામાં આવ્યું હતું. ડિઝાઇન અને વિકાસ ફાલ્કનને કેલિફોર્નિયામાં ઓરોવિલે અને મેરીસવિલે વચ્ચે રૂટ 70 પર જમીન પર એક ખેડૂત હેરોલ્ડ ફ્રીઝલી દ્વારા ભંડોળ પૂરું પાડવામાં આવ્યું હતું. તેની રચના અને પ્રથમ ઉડાન બોન્ડ સ્પેન્સર દ્વારા કરવામાં આવી હતી. એક વિશાળ, ત્રણ ખાડી બાયપ્લેન, તેની સમાન વિસ્તારની પાંખોમાં કોઈ અસ્થિર અથવા સ્વીપ નહોતું. દરેક પાંખ પર બાહ્ય ખાડીને ઇન્ટરપ્લેન સ્ટ્રટ્સની સરળ સમાંતર જોડી દ્વારા વ્યાખ્યાયિત કરવામાં આવી હતી અને આંતરિક પાંખને એન્જિન માઉન્ટિંગ દ્વારા વિભાજિત કરવામાં આવી હતી, જેણે દરેક વી-12 લિબર્ટી એલ-12 એન્જિન અને તેના ચોરસ, ફ્રન્ટ માઉન્ટેડ રેડિએટરને પાંખો વચ્ચે અડધો રસ્તો મૂક્યો હતો. પાંખની ટીપ્સથી સહેજ આગળ જતા એલેરોન ઉપરની અને નીચલી બંને પાંખો પર ફીટ કરવામાં આવતા હતા. નીચલી પાંખને નીચેનાં ફ્યૂઝલેજ લોંગન્સ પર માઉન્ટ કરવામાં આવી હતી, જેમાં ઇન્ટર પ્લેન ગેપ સાથે, ઉપરનું પ્લેન ફ્યૂઝલેજની ટોચ પરથી પસાર થયું હતું, જે કેબેન સ્ટ્રટ્સ દ્વારા સપોર્ટેડ હતું. ફાલ્કનનું ફ્યૂઝલેજ ક્રોસ-સેક્શનમાં લંબચોરસ અને સહેજ વક્ર તૂતક સિવાય સપાટ બાજુએ હતું. તે લગભગ સંપૂર્ણપણે પ્લાયવુડથી ઢંકાયેલું હતું. નાકમાં એક સરળ, ગોળાકાર, એક વળાંકનું આવરણ હતું અને ઊંડી, લગભગ સતત, ઊભી બારીઓ અને છતમાં અન્ય પારદર્શિતા સાથે પાયલોટની બંધ કોકપીટની રચના કરી હતી. વિકર બેઠકોની છ પંક્તિઓ, કેન્દ્રીય પાંખ દ્વારા અલગ કરવામાં આવી હતી, જેમાં પાયલોટની પાછળના ફ્યૂઝલેજના આગળના ભાગમાં બાર મુસાફરોને જગ્યા પહોળી અને ઊંચી રાખવામાં આવ્યા હતા. આ બારીવાળા કેબિનની પાછળ એક સામાનની દુકાન હતી જેની પહોળાઈ ચોરસ મીટર હતી. ટેલપ્લેનને ફ્યૂઝલેજ પર નીચે માઉન્ટ કરવામાં આવ્યું હતું, જેમાં સમદ્વિબાહુ ટ્રેપેઝોઇડલ રુડર્સ સાથે ત્રિકોણાકાર પાંખોની જોડી હતી. રુડર્સ અને એલિવેટર્સ બંને સંતુલિત હતા અને ટેઈલપ્લેનની ઘટનાઓને ઉડાનમાં સમાયોજિત કરી શકાય છે. ફાલ્કનમાં નિશ્ચિત પરંપરાગત અંડરકેરેજ હતું, જેમાં એન્જિનની નીચે ટ્વીન સ્પ્રંગ મેઇનવ્હીલ્સ અને રબર સ્પ્રંગ ટેલસ્કિડ હતા. પ્રથમ ઉડાન-લગભગ બે મિનિટની-17 એપ્રિલ 1921ના રોજ ફ્રીઝલી ફિલ્ડથી કરવામાં આવી હતી. તે દિવસે બીજી સમાન ટૂંકી ઉડાન કરવામાં આવી હતી અને બીજા દિવસે પ્રથમ જાહેર ઉડાન કરવામાં આવી હતી. ઓપરેશનલ ઇતિહાસ ફાલ્કન ઉત્પાદન સુધી પહોંચ્યું ન હતું, પરંતુ એકમાત્ર મશીનએ કેટલીક પ્રારંભિક યુ. એસ. વ્યાપારી પેસેન્જર ફ્લાઇટ્સ બનાવી હતી. આ ગ્રીડલી, કેલિફોર્નિયાથી સાન ફ્રાન્સિસ્કો અને મેરીસવિલે સુધી હતા. ફાલ્કન સંપૂર્ણ બેઝબોલ ટીમ, મેરીસવિલે મર્ચન્ટ્સને તેમની રમતમાં લઈ જનાર પ્રથમ વિમાન હોવાનો દાવો કરવામાં આવે છે. આ ઉડાન ઓગસ્ટ 1921માં થઈ હતી. 24 મે 1922ના રોજ ફાલ્કનને ચીની સરકારને 3,000 ડોલરમાં વેચવામાં આવ્યું હતું; તેના ઇતિહાસની પાછળથી કોઈ વિગતો નથી. સ્પષ્ટીકરણો સંદર્ભો 1920 ના દાયકાના યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ એરલાઇનર્સ