Garmisch-Partenkirchen station
ગાર્મિશ-પાર્ટેનકિર્ચેન સ્ટેશન () એ જર્મન રાજ્ય બાવેરિયામાં આવેલું એક જંક્શન સ્ટેશન છે. તે ગાર્મિશ-પાર્ટેનકિર્ચેનનું સૌથી મોટું સ્ટેશન છે. તેમાં પાંચ પ્લેટફોર્મ ટ્રેક છે અને ડોઇશ બાન દ્વારા તેને શ્રેણી 3 સ્ટેશન તરીકે વર્ગીકૃત કરવામાં આવ્યું છે. આ સ્ટેશન પર દરરોજ ડી. બી. રિજિયો દ્વારા સંચાલિત લગભગ 50 સેવાઓ અને ડોઇશ બાન દ્વારા સંચાલિત કેટલીક લાંબા અંતરની સેવાઓ છે. તે મ્યુનિક અને ગાર્મિશ-પાર્ટેનકિર્ચેન, ગાર્મિશ-પાર્ટેનકિર્ચેન અને ઇન્સબ્રુક (મિટેનવાલ્ડ રેલ્વે) અને ગાર્મિશ-પાર્ટેનકિર્ચેન અને રેઉટ્ટે (ઑસેરફર્ન રેલ્વે) ને જોડતી લાઇન પર છે. આ સ્ટેશનની સ્થાપના 25 જુલાઈ 1889ના રોજ મ્યૂનિખથી શાખા લાઇનના ટર્મિનસ તરીકે કરવામાં આવી હતી, જે લોકલબાહન એજી દ્વારા ખોલવામાં આવી હતી. તે શરૂઆતમાં દરરોજ ચારથી છ જોડી ટ્રેનો દ્વારા મ્યુનિક સાથે જોડાયેલું હતું. 1 જુલાઈ 1912ના રોજ, મિટેનવાલ્ડ રેલવેના ઉદઘાટન સાથે લાઇનને લંબાવવામાં આવી હતી અને ગાર્મિશ-પાર્ટેનકિર્ચેન હવે થ્રુ સ્ટેશન હતું. 25 એપ્રિલ 1913ના રોજ ખોલવામાં આવેલી મિટેનવાલ્ડ લાઇનના ઇન્સબ્રુક સુધીના વિસ્તરણ દરમિયાન આ લાઇનનું વીજળીકરણ કરવામાં આવ્યું હતું. મે 1913માં, રયુટ્ટેથી સ્ટેશન સુધી ઓસરફર્ન રેલ્વે ખોલવામાં આવી હતી. તેનું શરૂઆતથી જ વીજળીકરણ કરવામાં આવ્યું હતું. દાયકાઓ સુધી એક વિશેષ વિશેષતા એ હતી કે ઇન્સબ્રુક અને રુટ્ટે વચ્ચેની ટ્રેનો દ્વારા ઑસ્ટ્રિયન માટે ઓપરેશનલ સ્ટોપ હતું. આ જરૂરી હતું જેથી ટ્રેનો ગાર્મિશ-પાર્ટેનકિર્ચેનમાં વિપરીત દિશામાં જઈ શકે, પરંતુ મુસાફરોને અંદર અથવા બહાર જવાની મંજૂરી નહોતી, જેના માટે શેંગેન કરારના અમલીકરણ સુધી કસ્ટમ્સ અને ઇમિગ્રેશન મંજૂરીની જરૂર હોત. 12 ડિસેમ્બર 1995ના રોજ સ્ટેશન પર ગાર્મિશ-પાર્ટેનકિર્ચેન ટ્રેનની ટક્કર થઈ હતી, જ્યારે પ્રસ્થાન કરતી રેજીયોએક્સપ્રેસ ટ્રેન ખતરામાં સિગ્નલ પસાર કર્યા પછી આવતી પ્રવાસી ટ્રેન સાથે અથડાઈ હતી, જેમાં 41 લોકો ઘાયલ થયા હતા અને એકનું મોત થયું હતું. 3 જૂન 2022ના રોજ સ્ટેશનની ઉત્તરે ગાર્મિશ-પાર્ટેનકિર્ચેન ટ્રેન પાટા પરથી ઉતરી ગઈ હતી જ્યારે પ્રસ્થાન કરતી પ્રાદેશિક ટ્રેનની ઘણી ગાડીઓ પાટા પરથી ઉતરી ગઈ હતી, જેમાં પાંચ લોકો માર્યા ગયા હતા અને 68 અન્ય ઘાયલ થયા હતા. વર્ણન આ સ્ટેશન પશ્ચિમમાં ગાર્મિશ અને પૂર્વમાં પાર્ટેનકિર્ચેનના બે જિલ્લાઓ વચ્ચે આવેલું છે. રેલવે યાર્ડ ગાર્મિશ વિસ્તારમાં આવેલા છે. પાર્ટનાચ સ્ટેશન અને પાર્ટેનકિર્ચેન વચ્ચે વહે છે. સ્ટેશન વિસ્તાર પૂર્વમાં બહનોફસ્ટ્રાસે અને પશ્ચિમમાં વેઇટફેલ્ડરસ્ટ્રાસે અને ઓલિમ્પિયાસ્ટ્રાસેથી ઘેરાયેલો છે. સેન્ટ-માર્ટિન-સ્ટ્રેઝ સ્ટેશન વિસ્તાર હેઠળના અંડરપાસમાંથી પસાર થાય છે. 1990 ના દાયકાના અંતમાં પ્રવેશદ્વારનું આધુનિકીકરણ અને નવીનીકરણ કરવામાં આવ્યું હતું અને તે પાર્ટેનકિર્ચેન તરફ રેલવે સુવિધાઓની પૂર્વ બાજુએ સ્થિત છે. તેનું સરનામું 31 બહનોફસ્ટ્રાસે છે. હોમ પ્લેટફોર્મ ઉપરાંત વધુ બે પ્લેટફોર્મ છે. તેની પાછળ ટ્રેન પાર્કિંગ અને નૂર કામગીરી માટે પાંચ ટ્રેક છે. પ્લેટફોર્મ લિફ્ટ્સ અને સીડી દ્વારા આવરી લેવામાં આવ્યા છે અને સુલભ છે. પ્લેટફોર્મની છતોનું ઓક્ટોબર 2009 થી જાન્યુઆરી 2011 સુધી નવીનીકરણ કરવામાં આવ્યું હતું અને પ્લેટફોર્મને સ્પર્શેન્દ્રિય ફરસથી સજ્જ કરવામાં આવ્યા હતા. સ્ટેશન બિલ્ડિંગમાં દુકાનો અને ટિકિટ ઓફિસનો સમાવેશ થાય છે. તેને જાહેર બસ નેટવર્ક દ્વારા સેવા આપવામાં આવે છે. રેલ સેવાઓ ગાર્મિશ-પાર્ટેનકિર્ચેન શનિવાર અને રવિવારના રોજ ઇન્ટરસિટી-એક્સપ્રેસ સેવાઓની ચાર જોડી (મોટે ભાગે મોસમી) દ્વારા સેવા અપાય છે, જે ડ્યુશ બાન દ્વારા સંચાલિત થાય છે તેમજ મ્યૂનિખ અને ગાર્મિશ-પાર્ટેનકિર્ચેન વચ્ચે ડી. બી. રિજિયો દ્વારા સંચાલિત પ્રાદેશિકબાહન અને પીક પ્રાદેશિક-એક્સપ્રેસ સેવાઓ દ્વારા સેવા અપાય છે. પ્રાદેશિક બાહ્ન સેવાઓ દર બે કલાકે ટિરોલમાં સીફેલ્ડ સુધી/ત્યાંથી અને દર ચાર કલાકે ઇન્સબ્રુક, રયુટ્ટે સુધી/ત્યાંથી ચાલે છે. અઠવાડિયાના દિવસોમાં દર કલાકે રયુટ્ટેથી/ત્યાંથી ટ્રેનો દોડે છે. મ્યુનિકથી મોટાભાગની ટ્રેનો ગાર્મિશ-પાર્ટેનકિર્ચેનમાં વહેંચાયેલી છે, જેમાં એક ભાગ મિટેનવાલ્ડ અથવા ઇન્સબ્રુક અને બીજો ભાગ રેઉટ્ટે જાય છે. તેવી જ રીતે મિટેનવાલ્ડ અથવા ઇન્સબ્રુકની ટ્રેનો મોટાભાગે ગાર્મિશ-પાર્ટેનકિર્ચેનમાં મ્યુનિક તરફ આગળ વધતા પહેલા રેઉટ્ટેથી ટ્રેનો સાથે જોડાયેલી હોય છે. નીચેની સ્થાનિક બસો (મ્યુનિસિપલ ઉપયોગિતા દ્વારા સંચાલિત) અને પ્રાદેશિક બસ લાઇનો (ઓબેરબાયર્નબસ) તેમજ સ્ટેશન પર અથવા તેની નજીક લાંબા અંતરની ફ્લિક્સબસ સ્ટોપઃ બાવેરિયન ઝુગસ્પિટ્ઝ માઉન્ટેન રેલ્વે નજીકના પડોશમાં, બાવેરિયન ઝુગસ્પિટ્ઝ રેલ્વે (બાયરિશે ઝુગસ્પિટ્ઝબાહન, બીઝેડબી) 1929 થી એક અલગ ટર્મિનલ સ્ટેશન ચલાવે છે, જેને ગાર્મિશ સ્ટેશન કહેવાય છે. બિનસત્તાવાર રીતે, તેને કેટલીકવાર ઝુગસ્પિટ્ઝ સ્ટેશન (ઝુગસ્પિટ્ઝબાહનહોફ) કહેવામાં આવે છે. પુનઃસ્થાપના પછી, તેમાં બંને બાજુએ પ્લેટફોર્મ સાથે માત્ર એક જ ટ્રેક (સંખ્યા વિના), સ્ટેશનના પ્રવેશદ્વાર પર એક બાજુની બાજુ અને ટ્રેકના અંતે એક પ્રવેશ ઇમારતનો સમાવેશ થાય છે. જર્મનીમાં ગાર્મિશ-પાર્ટેનકિર્ચેન (જિલ્લા) રેલ્વે સ્ટેશનોમાં ગાર્મિશ-પાર્ટેનકિર્ચેન સ્ટેશન ઇમારતો અને માળખામાં રેલ્વે સ્ટેશનો 1889 માં બાવેરિયામાં 1889 માં ખોલવામાં આવ્યા હતા.