Burimari–Lalmonirhat–Parbatipur line
બૂરીમારી-લાલમોનિરહાટ-પાર્બતીપુર લાઇન એ ઉત્તર બાંગ્લાદેશમાં બૂરીમારી અને પાર્બતીપુર જંક્શનને જોડતી લાંબી રેલવે લાઇન છે. તે કુરીગ્રામ અને રમના બજાર સાથે પણ જોડાય છે. આ ટ્રેક બાંગ્લાદેશ રેલવેના અધિકારક્ષેત્ર હેઠળ આવે છે. એકવાર પાર્વતીપુર 1876માં ચિલહાટી-પાર્બતીપુર-શાંતાહાર-દર્શન લાઇન પર રેલવે સ્ટેશન તરીકે ઉભું થયું, તે વધુ રેલવે વિકાસનું કેન્દ્ર બન્યું. ત્યાં બે વિકાસ હતા, એક પૂર્વ તરફ અને બીજો પશ્ચિમ તરફ. ઉત્તર બંગાળ રાજ્ય રેલવેએ 1879માં કૌનિયા માટે મીટર ગેજ લાઇન ખોલી હતી. પૂર્વીય બંગાળ રેલવે દ્વારા કૌનિયાથી ધારલા નદી સુધી બે નેરો ગેજ લાઇનો નાખવામાં આવી હતી, જેનાથી કૌનિયા-ધારલા રાજ્ય રેલવેની રચના થઈ હતી. કૌનિયા ધારલા રેલવે લાઇનને 1901માં મીટર ગેજમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવી હતી. કૌનિયા-ધારલા લાઇનને 1908માં અમિનગાંવ સુધી લંબાવવામાં આવી હતી. આસામ બિહાર રાજ્ય રેલવેએ 1884માં પશ્ચિમ તરફ બાંધકામ શરૂ કર્યું હતું અને 1889 સુધીમાં, પાર્વતીપુર બિહારના કટિહાર સાથે જોડાઈ ગયું હતું. સદીના અંત સુધીમાં લાલમનિરહાટ જંક્શન એક મહત્વપૂર્ણ રેલવે કેન્દ્ર તરીકે ઉભરી આવ્યું હતું. બંગાળ ડુઆર્સ રેલવેએ માલબઝાર માટે એક લાઇનનું નિર્માણ કર્યું હતું. કૂચ બિહાર રાજ્ય રેલવેએ ગીતલદહ-જયંતી નેરો ગેજ લાઇનનું નિર્માણ કર્યું હતું. ગોલોકગંજ-અમિંગાંવ લાઇન સાથે આસામ સાથે જોડાણો સ્થાપિત કરવામાં આવ્યા હતા. ભારતના ભાગલા પહેલા આ વિસ્તારમાંથી બે આસામ જોડાણો હતા. પ્રથમ અને વધુ મહત્વપૂર્ણ માર્ગ મુગલહાટ-ગીતલદહ-કૂચબિહાર-ગોલોકગંજ હતો. 1955માં જ્યારે પાકિસ્તાન અને ભારત વચ્ચે રેલ્વે જોડાણો પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવ્યા હતા, ત્યારે પણ આ લાઇન ક્રમમાં હતી અને સંમત પરિવહન બિંદુઓમાંનું એક હતું. ત્યારબાદ ધારલા નદી પરનો રેલવે પુલ આંશિક રીતે ધોવાઈ ગયો હતો અને રેલવે જોડાણ તૂટી ગયું હતું. ગીતલદહ-બામનહાટ-ગોલોકગંજમાંથી પસાર થતો બીજો સંપર્ક અગાઉ તૂટી ગયો હતો અને એક પુલ જે હવે બાંગ્લાદેશ છે તેની અંદર વહી ગયો હતો. 1955 માં, લિંક ત્યાં ન હતી. નિષ્ક્રિય રેલ પરિવહન બિંદુ બુરિમારી-ચંગ્રાબંધ રેલ પરિવહન બિંદુ કાર્યરત થઈ ગયું છે. આ લાઇનની ભારતીય બાજુને હવે બીજી બનાવવામાં આવી છે અને તે ન્યૂ માલ જંક્શનથી ચંગ્રાબંધાની વચ્ચે કાર્યરત છે. ચાંગરબાંધાથી ન્યૂ કૂચ બિહારને જોડવા માટે નવી લાઇન બનાવવામાં આવી છે. પરંતુ બીજી બાજુ 2012માં લાલમનિરહાટ સુધી ડ્યુઅલ ગેજ લાઇનનું સંપૂર્ણ નિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું. હવે વિવિધ શહેરો માટે દરરોજ 8 ટ્રેનો ચાલે છે. આ વિભાગના કુલ નવ સ્ટેશનોનું પુનઃનિર્માણ કરવામાં આવ્યું છે. બાંગ્લાદેશ હવે આ માર્ગને પુનર્જીવિત કરવા માટે સમગ્ર વિભાગને DG બનાવે છે. આ માટે ધારલા નદીમાં પુલનું નિર્માણ કરવામાં આવી રહ્યું છે. સંદર્ભો બાંગ્લાદેશના પાર્બતીપુર તાલુકામાં મીટર ગેજ રેલવે