Canadian Pacific Lines in Maine
મેઇન રાજ્યમાં સંચાલિત કેનેડિયન પેસિફિક રેલવેની લાઇનો ઇન્ટરસ્ટેટ કોમર્સ કમિશનના નિયમોનું પાલન કરવા માટે એક અલગ કંપની તરીકે સ્થાપિત કરવામાં આવી હતી અને તેને ક્લાસ I યુ. એસ. રેલરોડ (1950 માં, $1 મિલિયનથી વધુની ઓપરેટિંગ આવક સાથે રેલરોડ્સ) માનવામાં આવતી હતી. કંપનીએ મેઇનમાં 234 માઇલનું સંચાલન કર્યું હતું. તેના પ્રાથમિક માર્ગે મોન્ટ્રીયલ, ક્યુબેક અને સેન્ટ જ્હોન, ન્યૂ બ્રુન્સવિક વચ્ચે કેનેડિયન પેસિફિક પૂર્વ-પશ્ચિમ મુખ્ય લાઇનની રચના કરી હતી. 1889 થી 1974 સુધી થ્રુ રૂટના ભાગમાં મેટ્ટાવામકીગ, મેઈન અને વેન્સબોરો, મેઈન વચ્ચે મેઈન સેન્ટ્રલ રેલરોડ પર ટ્રેક અધિકારોનો સમાવેશ થતો હતો. મેઇનમાં કેનેડિયન પેસિફિક લાઇન્સ એ 1900 પહેલાં કેનેડિયન પેસિફિક દ્વારા ખરીદવામાં આવેલા અથવા બાંધવામાં આવેલા માર્ગોનો સમૂહ હતો. તેના થ્રુ રૂટમાં મેઇન સેન્ટ્રલ રેલરોડની માલિકીની લાઇનના સેગમેન્ટ પર ટ્રેકના અધિકારોનો સમાવેશ થાય છે, જેને પાછળથી સીપી દ્વારા સંપૂર્ણ રીતે ખરીદવામાં આવ્યો હતો. માર્ગના બે મુખ્ય ઘટકો હતાઃ યુરોપિયન અને નોર્થ અમેરિકન રેલવે, જેણે 1860ના દાયકામાં વેન્સબોરો, મૈનેથી સેન્ટ જ્હોન, ન્યૂ બ્રુન્સવિક સાથે સૌથી પૂર્વીય જોડાણ બનાવ્યું હતું. આ લાઇનનો કેનેડિયન ભાગ ન્યૂ બ્રુન્સવિક રેલવે દ્વારા ગ્રહણ કરવામાં આવ્યો હતો, જેને પોતે કેનેડિયન પેસિફિક દ્વારા 1890માં ખરીદવામાં આવ્યો હતો. લાઇનનો અમેરિકન ભાગ મેઇન સેન્ટ્રલ રેલરોડ (એમ. ઇ. સી.) દ્વારા ખરીદવામાં આવ્યો હતો અને તે કંપની દ્વારા સંચાલિત કરવામાં આવ્યો હતો. સીપીએ માર્ગના એમઇસી ભાગ પર ટ્રેકિંગ અધિકારોનો ઉપયોગ કર્યો હતો અને 1974માં એમઇસી પાસેથી સીધી લાઇન ખરીદી હતી. ન્યૂ બ્રુન્સવિક રેલવેની અસ્કયામતો, ઓપરેટિંગ રેલ લાઇનોને બાદ કરતાં, ઉદ્યોગપતિ કે. સી. ને વેચવામાં આવી હતી. 1941માં ઇરવિંગ, જેમણે પાછળથી તેને તેમની વન કામગીરીની પેટાકંપની જે. ડી. ને સોંપી દીધી. ઇરવિંગ લિમિટેડ. 1988માં, ઘટતા ટ્રાફિકને ટાંકીને, સીપીએ કેનેડિયન એટલાન્ટિક રેલવે, મોન્ટ્રીયલની પૂર્વમાં તેની લાઇનોને નિયંત્રિત કરવા માટે પેટાકંપનીની સ્થાપના કરી. 1988 અને 1993 ની વચ્ચે, ઘણી કાર લાઇનો ત્યજી દેવામાં આવી હતી. ડિસેમ્બર 1994માં સીએઆરની બાકીની તમામ અસ્કયામતો વેચાઈ ગઈ હતી. મૂળ ન્યૂ બ્રુન્સવિક રેલવેની રેલ લાઇનના કેટલાક ભાગો જે. ડી. દ્વારા ખરીદવામાં આવ્યા હતા. ઇરવિંગ લિમિટેડ, જે તેમને ન્યૂ બ્રુન્સવિક સધર્ન રેલવે તરીકે સંચાલિત કરવાનું ચાલુ રાખે છે. ગ્રાન્ડ ફૉલ્સમાં કેટલાક ભૂતપૂર્વ એનબીઆર ટ્રેકની માલિકી અને સંચાલન હવે કેનેડિયન નેશનલ રેલવે દ્વારા કરવામાં આવે છે. નવેમ્બર 2019 માં કેનેડિયન પેસિફિકએ મોન્ટ્રીયલની બહારથી બ્રાઉનવિલે જંક્શન, મૈને સુધી મેઇનમાં ભૂતપૂર્વ કેનેડિયન પેસિફિક લાઇન્સના વર્તમાન માલિક સેન્ટ્રલ મેઇન અને ક્વિબેક રેલવેની ખરીદીની જાહેરાત કરી હતી. આ પગલું આમ મેઇનમાં આશરે અડધી સીપી લાઇનની માલિકી પરત કરે છે, તેમજ મિલિનોકેટથી સિયર્સપોર્ટ સુધી ફેલાયેલી બેંગોર અને અરૂસ્ટૂક લાઇનોનો એક ભાગ પરત કરે છે. તેમની અખબારી યાદી અનુસાર, સી. પી. ના પરત ફરવાનું કારણ એન. બી. આર. રેખાઓ પર વ્યાપારી અધિકારો તેમજ સિયર્સપોર્ટ બંદર સાથે નવા જોડાણ દ્વારા સેન્ટ જ્હોન, ન્યૂ બ્રુન્સવિક ખાતે બંદર જોડાણ (ફરીથી) સ્થાપિત કરવાનું હતું. મેઇનની આંતરરાષ્ટ્રીય રેલવેની રચના કેનેડામાં સીપીની લાઇનને મટ્ટાવામકીગ ખાતે યુરોપિયન અને ઉત્તર અમેરિકન રેલવે સાથે જોડવા માટે કરવામાં આવી હતી. આ લાઇન માટેનું આયોજન 1871માં શરૂ થયું હતું અને 1886માં સીપીની પેટાકંપની એટલાન્ટિક અને નોર્થવેસ્ટ દ્વારા આ માર્ગ ખરીદવામાં આવ્યો હતો. સીપીએ 1880ના દાયકાના અંતમાં ચીફ એન્જિનિયર જેમ્સ રોસ હેઠળ માર્ગ દ્વારા મોન્ટ્રીયલ-સેન્ટ જ્હોનના વિવિધ અપૂર્ણ ભાગોને પૂર્ણ કર્યા હતા, અને જૂન 1889માં લાઇન ખોલી હતી. માર્ગ દ્વારા મોન્ટ્રીયલ-સેન્ટ જ્હોન ઉપરાંત, મેઇનમાં કેનેડિયન પેસિફિકની લાઇનોમાં ફોર્ટ ફેરફિલ્ડથી પ્રેસ્ક આઇલ (27 માઇલ) સુધીની અરૂસ્ટૂક નદીની ખીણમાં એક શાખાનો સમાવેશ થાય છે, જ્યાં તેઓ સીપીની પેટાકંપની અરૂસ્ટૂક વેલી રેલરોડ અને હરીફ બેંગોર અને અરૂસ્ટૂક રેલરોડ સાથે જોડાયેલા હતા, તેમજ એક શાખા જે ડેબેક, ન્યૂ બ્રુન્સવિકને હોલ્ટન, મેઇન (8 માઇલ) સાથે જોડે છે. 1950માં, મેઇનમાં કેનેડિયન પેસિફિક લાઇન્સની નૂર આવક $43 લાખ હતી, જેમાં મુસાફરોની આવકમાં વધારાના $424,000 હતા. ઓપરેટિંગ રેશિયો 90.1 ટકા હતો. આયર્ન રોડ રેલ્વેઝ મોન્ટ્રીયલ, મેઇન અને એટલાન્ટિક રેલ્વે સેન્ટ્રલ મેઇન અને ક્વિબેક રેલ્વે જે. ડી. પણ જુઓ. ઇરવિંગ લિમિટેડ ન્યૂ બ્રુન્સવિક રેલ્વે પૂર્વીય મેઇન રેલ્વે યુરોપિયન અને ઉત્તર અમેરિકન રેલ્વે સંદર્ભો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં મેઇન રેલરોડ્સના ભૂતપૂર્વ વર્ગ I રેલરોડ્સને નિષ્ક્રિય કરે છે.