Typhoon Bart (1999)
ટાઇફૂન બાર્ટ, જેને ફિલિપાઇન્સમાં ટાયફૂન ઓનિયાંગ તરીકે ઓળખવામાં આવે છે, તે એક શક્તિશાળી અને વિનાશક ટાયફૂન હતું જે 1999ની પેસિફિક ટાયફૂન સીઝન દરમિયાન આવ્યું હતું. તે તે વર્ષનું એકમાત્ર સુપર ટાયફૂન હતું. બાર્ટ 22 સપ્ટેમ્બરના રોજ "સુપર ટાયફૂન" ની સ્થિતિમાં પહોંચી ગયું હતું, જ્યારે તેમાં પવનનો સમાવેશ થતો હતો. બાર્ટે ઓકિનાવા ટાપુ પર ઓછામાં ઓછા બે લોકોની હત્યા કરી હતી અને ટાપુ પર વરસાદ લાવ્યો હતો. કાડેના એર બેઝને વાવાઝોડાને કારણે ખરાબ રીતે નુકસાન થયું હતું, જેમાં બેઝ દ્વારા $5 મિલિયનથી વધુનું નુકસાન થયું હતું. જાપાનમાં ભારે પૂર અને ભૂસ્ખલનને કારણે 30 લોકોના મોત થયા હતા અને 1,000થી વધુ લોકો ઘાયલ થયા હતા. 800, 000 થી વધુ ઘરોએ વીજળી ગુમાવી દીધી હતી, જ્યારે તોફાન પછી 80,000 ઘરોને નુકસાન થયું હતું. સૌથી વધુ નુકસાન ક્યુશુ ટાપુના કુમામોટો પ્રાંતમાં થયું હતું, જ્યાં 16 લોકો માર્યા ગયા હતા અને 45,000 થી વધુ ઘરોને નુકસાન થયું હતું. હવામાનનો ઇતિહાસ 14 સપ્ટેમ્બરના રોજ, ઓકિનાવાની દક્ષિણે સક્રિય ચોમાસાની ગર્તમાં અશાંત હવામાનનો વિસ્તાર રચાયો હતો. વિક્ષેપથી નીચા દબાણનો વિસ્તાર વિકસાવવાનું શરૂ થયું, પરંતુ તે ઝડપથી ઉત્તરમાં વાવાઝોડાના અન્ય સંગ્રહ સાથે ભળી ગયો. બીજા દિવસે, એક નવી પ્રણાલી વિકસિત થઈ અને પશ્ચિમ-દક્ષિણપશ્ચિમ તરફ આગળ વધી. નજીકના ઉષ્ણકટિબંધીય ઉપલા-ટ્રોપોસ્ફેરિક ચાટમાંથી દબાવી દેવાયેલા પ્રવાહ અને ચક્રવાતી પરિભ્રમણના અભાવને ધ્યાનમાં રાખીને તે ધીમે ધીમે સંગઠિત થાય છે. વિકાસશીલ પ્રણાલી પૂર્વ તરફ વળી ગઈ અને સપાટીનું પરિભ્રમણ પ્રાપ્ત કર્યું, જેના કારણે જોઇન્ટ ટાયફૂન વોર્નિંગ સેન્ટર (JTWC) એ 17 સપ્ટેમ્બરના રોજ 03:00 UTC પર ઉષ્ણકટિબંધીય ચક્રવાત રચનાની ચેતવણી જારી કરી. પશ્ચિમ પ્રશાંતમાં મુખ્ય એજન્સી, જાપાન હવામાન એજન્સી (જે. એમ. એ.) એ સૌપ્રથમ સિસ્ટમ પર દેખરેખ રાખવાનું શરૂ કર્યાના માત્ર ત્રણ કલાક પછી આ ઘટના બની હતી. 17 સપ્ટેમ્બરના રોજ 15:00 UTC પર, JTWC એ ઉષ્ણકટિબંધીય ડિપ્રેશન 24W પર તેમની પ્રથમ સલાહ જારી કરી. ચાટની દમનકારી અસરોએ શરૂઆતમાં ઊંડા વાતાવરણીય સંવહનનું કેન્દ્ર છીનવી લીધું હતું, પરંતુ જેમ જેમ આ ચાટ ઉત્તરપશ્ચિમ તરફ આગળ વધી અને નબળી પડી, આસપાસના વાતાવરણમાં સુધારો થવા લાગ્યો. જે. એમ. એ. અને જે. ટી. ડબલ્યુ. સી. બંનેએ 19 સપ્ટેમ્બરના રોજ <આઇ. ડી. 1> યુ. ટી. સી. પર દબાણને ઉષ્ણકટિબંધીય તોફાન બાર્ટમાં અપગ્રેડ કર્યું, તે સમયે ફિલિપાઇન્સ સ્થિત સંસ્થા પી. એ. જી. એ. એસ. એ. ઉષ્ણકટિબંધીય દબાણ ઓનિયાંગ પર ચેતવણી આપવાનું શરૂ કર્યું. છ કલાક પછી, પગાસાએ દબાણને ઉષ્ણકટિબંધીય તોફાનમાં પણ અપગ્રેડ કર્યું. ચક્રવાતની બંને બાજુએ બે ઉપઉષ્ણકટિબંધીય પર્વતમાળાઓ વચ્ચે ઉત્તર-પશ્ચિમ દિશામાં આગળ વધતા કેટલાક ઉત્તરીય પવનનું દબાણ બાર્ટને અસર કરવાનું ચાલુ રાખ્યું. જો કે, ઊંડા સંવહન, જે મૂળરૂપે પ્રણાલીના દક્ષિણ અર્ધવર્તુળ સુધી મર્યાદિત હતું, તે પૂર્વીય ચતુર્થાંશની આસપાસ આવવાનું શરૂ થયું કારણ કે ઉપર એક ચક્રવાત વિરોધી વિકસ્યું હતું. હવામાન ઉપગ્રહ પર આ સુધારેલી પ્રસ્તુતિથી ટૂંક સમયમાં 20 સપ્ટેમ્બરના રોજ 00:00 UTC ની આસપાસ-વ્યાસની આંખનો વિકાસ થયો, જે JTWC ને આ સમયે બાર્ટને ટાયફૂનમાં અપગ્રેડ કરવા માટે પ્રેરિત કરે છે. જ્યારે બાર્ટની તીવ્રતામાં વધારો થયો, ત્યારે તેની ઉત્તરમાં ઉપઉષ્ણકટિબંધીય પર્વતમાળાઓમાંથી એક નબળી પડી ગઈ, જેના કારણે સિસ્ટમ લગભગ સ્થિર થઈ ગઈ, જ્યારે તે ઓકિનાવાના દક્ષિણપશ્ચિમમાં સ્થિત હતી. 21 સપ્ટેમ્બરના રોજ ચક્રવાત ધીમે ધીમે ઉત્તર તરફ આગળ વધવા લાગ્યું અને બાર્ટ તે દિવસે 18:00 UTC પર પવન સુધી પહોંચ્યો, જે તેને JTWC વર્ગીકરણ પર આધારિત સુપર ટાયફૂન બનાવે છે. 22 સપ્ટેમ્બરના રોજ 06:00 યુટીસી સુધીમાં, બધી દિશાઓમાં ઉત્તમ પ્રવાહ સાથે, બાર્ટે સફીર-સિમ્પસન સ્કેલ પર શ્રેણી 5ના વાવાઝોડાની સમકક્ષ એક મિનિટના સતત પવનની ટોચે પહોંચ્યું હતું. દરમિયાન, જેએમએએ દસ મિનિટ સુધી સતત પવન નોંધાવ્યો હતો કારણ કે સિસ્ટમ ઓકિનાવાની પશ્ચિમમાં જ પસાર થઈ હતી. પાછળથી 22 સપ્ટેમ્બરના રોજ, શક્તિશાળી ચક્રવાત તેના પરિભ્રમણમાં સૂકી હવાના પ્રવેશની અસરો અનુભવવા લાગ્યું. આંખનો વ્યાસ નીચે પડ્યો અને સંકોચાય રહ્યો, અને ટૂંક સમયમાં, બાર્ટ આંખની દીવાલ બદલવાની ચક્રમાંથી પસાર થવા લાગ્યો કારણ કે તે સુપર ટાયફૂનની તીવ્રતાથી નીચે પડ્યો હતો. મધ્ય-અક્ષાંશોમાં નજીક આવતી ગર્ત અને તેના ઉત્તરપૂર્વમાં તીવ્ર થતી પર્વતમાળાએ ચક્રવાતને તે દિશામાં વેગ આપ્યો હતો, જ્યારે માઇક્રોવેવ છબીમાં નવી રચાયેલી, સમપ્રમાણ આંખ દર્શાવવામાં આવી હતી. આ પ્રણાલીએ જાપાનના સૌથી દક્ષિણપશ્ચિમ ટાપુ ક્યુશુમાં ઓમુતા નજીક જમીન પર ત્રાટક્યું હતું અને તે ટૂંક સમયમાં હોન્શુને પાર કરી ગયું હતું. આ હિલચાલ બાર્ટને 24 સપ્ટેમ્બરના રોજ 00:00 યુટીસી દ્વારા હિરોશિમાની પશ્ચિમમાં જાપાનના સમુદ્રમાં લાવી હતી, તે સમયની આસપાસ તે ઉષ્ણકટિબંધીય તોફાનમાં વધુ ક્ષીણ થઈ ગયું હતું. બાર્ટે ઉત્તરપૂર્વ તરફ ઝડપ વધારવાનું ચાલુ રાખતાં દક્ષિણ-પશ્ચિમ પવનના તીવ્ર દબાણમાં વધારો થતાં જમીનની અસરો વધુ તીવ્ર બની હતી. જે. ટી. ડબલ્યુ. સી. એ 24 સપ્ટેમ્બરના રોજ <આઇ. ડી. 1> યુ. ટી. સી. પર આ પ્રણાલીને ઉષ્ણકટિબંધીય ચક્રવાત જાહેર કરી હતી, અને જે. એમ. એ. એ પછીના કલાકોમાં અનુસર્યું કારણ કે ઉત્તર હોક્કાઇડોની પૂર્વમાં ઓખોત્સ્કના સમુદ્રમાં બિન-ઉષ્ણકટિબંધીય નીચું સ્તર આગળ વધ્યું હતું. બાર્ટના અવશેષો ઉત્તર પ્રશાંતમાં ચાલુ રહ્યા. અસર કારણ કે બાર્ટ મોટાભાગના જાપાનમાં ફેલાયો હતો અને ઠંડા ફ્રન્ટ સાથે જોડાયો હતો, તેનાથી વધુ વરસાદના સંચયના અસંખ્ય અહેવાલો મળ્યા હતા. સૌથી વધુ નોંધાયેલ મૂલ્ય કોચી પ્રીફેકચરમાં સ્થિત ફુનાટોમાં હતું. ભારે વરસાદને કારણે પૂર આવ્યું હતું, જે નદીઓમાં પૂરને કારણે વધ્યું હતું. ચક્રવાતથી સમગ્ર ટાપુ પર અસંખ્ય ઉષ્ણકટિબંધીય તોફાન-અથવા ટાયફૂન-બળ પવન પણ પેદા થયો હતો, જે એહાઇમ પ્રીફેકચરમાં સેટોમાં ટોચ પર પહોંચ્યો હતો. ખરાબ હવામાનને કારણે 245થી વધુ ભૂસ્ખલન થયું હતું અને ઇમારતોને નુકસાન થયું હતું અથવા નાશ પામી હતી. ભારે પવનને કારણે સંખ્યાબંધ વૃક્ષો ધરાશાયી થયા હતા, જેનાથી માળખાઓને વધારાનું નુકસાન થયું હતું. વિવિધ પ્રાંતોને જોડતી ફેરી સેવા રદ કરવામાં આવી હતી, હવાઈ ઉડાનો અટકાવવામાં આવી હતી, ટ્રેન સેવા ગંભીર રીતે વિક્ષેપિત થઈ હતી, દરિયાકાંઠે બાંધવામાં આવેલા મોટા જહાજોને ખાલી કરાવવામાં આવ્યા હતા અને ઘણી શાળાઓ બંધ કરવામાં આવી હતી. સમગ્ર વિસ્તારમાં સંખ્યાબંધ લોકોને બહાર કાઢવામાં આવ્યા હતા. કુલ મળીને, બાર્ટે 36 લોકોના જીવ લીધા, 1,314થી વધુ લોકોને ઇજા પહોંચાડી, 18,498 ઘરોમાં પૂર આવ્યું અને 813,000 ઘરોમાં વીજળી ગુલ થઈ ગઈ. ઓકિનાવામાં વૃક્ષો ધરાશાયી થયા, રસ્તાઓ પર પાણી ભરાઈ ગયા અને કાર પલટી ગઈ હતી, જેના કારણે અમેરિકી સૈન્યને કર્મચારીઓ અને તેમના પરિવારોને તેમના ઘરોમાં પ્રતિબંધિત કરવાની ફરજ પડી હતી. ગિફુ પ્રાંતમાં ભૂસ્ખલનથી રસ્તાઓ તૂટી પડ્યા હતા, જેના કારણે આઠ લોકોના મોત થયા હતા અને આઠ ઘાયલ થયા હતા. યામાગુચી પ્રાંતમાં, યામાગુચી શહેરમાં દિવાલ ધરાશાયી થતાં બે લોકોના મોત થયા હતા, જ્યારે ઓહાતા શહેરમાં ભારે પવનને કારણે અન્ય એક વ્યક્તિનું મોત થયું હતું. વાવાઝોડાને કારણે સેઇબુ ઓઇલ કંપનીના ઉત્પાદન એકમો બંધ થઈ ગયા હતા. હિરોશિમા પ્રીફેકચરમાં, બાંધકામ હેઠળની બે મોટી ક્રેન તૂટી પડી હતી અને નજીકની ઓફિસ સાથે અથડાઈ હતી, જેમાં ત્રણ કર્મચારીઓના મોત થયા હતા. શિમામાચી અને તોમોડામાં વધુ બે લોકોના મોત થયા હતા. દરિયાકાંઠાની સાથે, એક થાંભલાને માળખાકીય નુકસાન થયું હતું અને હજારો છીપની ખેતી કરતા તરાપોને નુકસાન થયું હતું. જાપાનના સૌથી પ્રસિદ્ધ શિન્ટો મંદિરોમાંથી એક અને સંયુક્ત રાષ્ટ્રની વિશ્વ સાંસ્કૃતિક વારસાની સૂચિના સભ્ય ઇતસુકુશિમા મંદિરને નુકસાન થયું હતું. ફુકુઓકા પ્રીફેકચરમાં ત્રણ લોકો માર્યા ગયા હતા, જ્યાં અગ્નિશામકો ગુમ થયેલા લોકોની શોધ માટે રબર બોટ દ્વારા મુસાફરી કરતા હતા. કુમામોટો પ્રીફેકચરમાં, 30 થી વધુ પોલીસ અધિકારીઓને શિરાનુઇ મોકલવામાં આવ્યા હતા, જે યાત્સુશિરો સમુદ્રમાં ફનલ કરેલા તોફાનના ઉછાળાથી તેમના ઘરોની છત સુધી પૂર આવ્યા હતા. આ ઉછાળો વસંત ભરતીના ટોચના સમય સાથે થયો હતો, જેમાં 13 લોકો માર્યા ગયા હતા. અન્ય ત્રણ લોકો ઉડતા કાટમાળને કારણે માથામાં ઈજાઓના કારણે મૃત્યુ પામ્યા હતા. પ્રીફેકચરમાં 43 નગરપાલિકાઓએ આપત્તિ પ્રતિક્રિયા મુખ્યાલયની સ્થાપના કરી હતી. વેપાર કચેરી બંધ હતી અને તેને નાનું નુકસાન થયું હતું, પરંતુ તોફાન પસાર થયા પછી તે ઝડપથી ફરી ખોલવાની અપેક્ષા હતી. કાગોશિમા પ્રીફેકચરમાં, ભારે પવનોએ સ્ટીલના ટાવરને તોડી નાખ્યો હતો, જેના કારણે 28 સપ્ટેમ્બર સુધી વીજળી અને પાણીની અછત સર્જાઈ હતી. મિયાઝાકી પ્રાંતમાં, માર્ગ તૂટી પડવાને કારણે એક માણસ ગોકાસે નદીમાં ડૂબી ગયો અને મૃત્યુ પામ્યો. બાર્ટે પણ ટોર્નેડો ફાટી નીકળ્યો હતો. પ્રથમ ટોર્નેડો, જે F0-F1 ની તાકાતનું મૂલ્યાંકન કરે છે, તે 23 સપ્ટેમ્બરના અંતમાં નાગાસાકી પ્રીફેકચરમાં આવ્યું હતું. આ પછી કોચી અને યામાગુચી પ્રાંતોમાં અનુક્રમે એફ1 અને એફ2 તીવ્રતાના ટોર્નેડો આવ્યા હતા. અન્ય ચાર ટોર્નેડો આઇચી પ્રીફેકચરમાં આવ્યા હતા; બેને એફ1 રેટિંગ આપવામાં આવ્યું હતું, એકને એફ2 રેટિંગ આપવામાં આવ્યું હતું અને એકને એફ3 રેટિંગ આપવામાં આવ્યું હતું. રોગચાળો ફાટી નીકળ્યો તે દરમિયાન મોટાભાગનું નુકસાન F3 ટોર્નેડો સાથે સંકળાયેલું હતું, જેનો વિકાસ થયો અને તેના પર નજર રાખવામાં આવી. ટોર્નેડોએ 40 મકાનોને સંપૂર્ણપણે તોડી પાડ્યા હતા અને 309 અન્યને નુકસાન પહોંચાડ્યું હતું, જેના પરિણામે 415 લોકો ઘાયલ થયા હતા. આઇચી પ્રીફેકચરમાં એફ 2 એ એક ઘરનો પણ નાશ કર્યો હતો અને અન્ય બેને નુકસાન પહોંચાડ્યું હતું; તેનાથી 38 લોકો ઘાયલ થયા હતા. યામાગુચી પ્રાંતમાં F2માં 13 લોકો ઘાયલ થયા હતા. આ ટોર્નેડો વાવાઝોડાના જમણા આગળના ચતુર્થાંશમાં આવ્યા હતા, જે ટોર્નેડિક પ્રવૃત્તિ માટે ઐતિહાસિક રીતે અનુકૂળ ચતુર્થાંશ છે. ઉચ્ચ સંવહની ઉપલબ્ધ સંભવિત ઊર્જા અને મજબૂત પવનના દબાણની હાજરી સપ્ટેમ્બર 23-24 ના રોજ સમગ્ર જાપાનમાં સુપરસેલ વાવાઝોડાના વિકાસની તરફેણ કરે છે. આ જ નામના 1999 પેસિફિક ટાયફૂન સીઝનના અન્ય તોફાનો પણ જુઓ સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ જેએમએ બેસ્ટ ટ્રેક ડેટા (ગ્રાફિક્સ) ઓફ ટાયફૂન બાર્ટ (9918) જેએમએ બેસ્ટ ટ્રેક ડેટા (ટેક્સ્ટ) જેટીડબ્લ્યુસી બેસ્ટ ટ્રેક ડેટા ઓફ સુપર ટાયફૂન 24ડબલ્યુ (બાર્ટ) 24W.BART યુ. એસ. નેવલ રિસર્ચ લેબોરેટરી ટાયફૂન 1999 જાપાનમાં પેસિફિક ટાયફૂન સીઝન ટાયફૂન