92nd Brigade (United Kingdom)
92મી બ્રિગેડ (92 બી. ડી. ઈ.) એ પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન બ્રિટિશ સેનાની પાયદળની રચના હતી. 'કિચનર આર્મી' માટે કિંગ્સ્ટન અપોન હલ (ધ હલ પાલ્સ) શહેરમાં ઊભા થયેલા સ્વયંસેવકોની બટાલિયનથી બનેલી, તે 31મા વિભાગનો ભાગ હતી, તેણે સૌપ્રથમ ઇજિપ્તમાં જાન્યુઆરી અને માર્ચ 1916ની વચ્ચે સુએઝ કેનાલનું રક્ષણ કર્યું હતું. ત્યારબાદ તે પશ્ચિમી મોરચા માટે રવાના થયું જ્યાં તે 1916માં સોમ્મેની લડાઈના પ્રથમ દિવસે સેર ખાતે હતું, જોકે તેની બટાલિયનો સૌથી ખરાબ આપત્તિમાંથી બચી ગઈ હતી. તેણે બાકીના યુદ્ધ માટે પશ્ચિમી મોરચા પર સેવા આપવાનું ચાલુ રાખ્યું, જેમાં ઓપ્પી વુડ ખાતે સખત લડાઈ, જર્મન વસંત આક્રમણ સામે અને અંતિમ સો દિવસના આક્રમણનો સમાવેશ થાય છે. બ્રિટનની યુદ્ધની જાહેરાતના 48 કલાકથી પણ ઓછા સમયમાં, 6 ઓગસ્ટ 1914ના રોજ, સંસદે નિયમિત સેના માટે 500,000 સૈનિકોની સંખ્યાને મંજૂરી આપી હતી અને 11 ઓગસ્ટના રોજ યુદ્ધ માટે નવનિયુક્ત સેક્રેટરી ઓફ સ્ટેટ, ખાર્તૂમના અર્લ કિચનરએ તેમની પ્રખ્યાત હાકલ જારી કરી હતીઃ 'તમારા રાજા અને દેશને તમારી જરૂર છે', પ્રથમ 100,000 સ્વયંસેવકોને આગળ આવવા વિનંતી કરી હતી. સહાયક હથિયારો ધરાવતા છ વિભાગોનું આ જૂથ કિચનરની ફર્સ્ટ ન્યૂ આર્મી અથવા 'કે1' તરીકે જાણીતું બન્યું. ચોથી નવી સેના, 'કે4' ને 14 સપ્ટેમ્બરના રોજ આર્મી ઓર્ડર 389 દ્વારા અધિકૃત કરવામાં આવી હતી અને નવેમ્બર સુધીમાં એવી વ્યવસ્થા કરવામાં આવી હતી કે તેમાં 30મીથી 35મી ડિવિઝન હશે, જેમાં 89મીથી 106મી બ્રિગેડનો સમાવેશ થશે. ચોથી નવી સેનામાં રેગ્યુલર આર્મી (સ્પેશિયલ રિઝર્વ) ની હાલની રિઝર્વ અને એક્સ્ટ્રા રિઝર્વ બટાલિયન દ્વારા ઉભી કરવામાં આવેલી નવી સર્વિસ બટાલિયનનો સમાવેશ થતો હતો અને મૂળ 92મી બ્રિગેડમાં કિંગ્સ રોયલ રાઇફલ કોર્પ્સની 14મી અને 15મી બટાલિયન અને રાઇફલ બ્રિગેડની 14મી અને 15મી બટાલિયનનો સમાવેશ થતો હતો. આની રચના ઓક્ટોબર 1914માં શીઅરનેસ (કેઆરઆરસી) અને સાઉથેન્ડ-ઓન-સી (આરબી) ખાતે કરવામાં આવી હતી. જો કે, એપ્રિલ 1915માં નીતિમાં ફેરફાર થયો હતોઃ વિદેશમાં સેવા આપતી કે1-કે3 સર્વિસ બટાલિયનો માટે તાલીમ સૈન્યબળની ભૂમિકા સાથે કે4 બટાલિયનો રિઝર્વ બટાલિયનો બની હતી. છ કે4 વિભાગોને વિભાજિત કરવામાં આવ્યા હતા-92મી બ્રિગેડ ચોથી રિઝર્વ બ્રિગેડ બની હતી-અને તેમની સંખ્યાઓને પ્રથમ છ કે5 વિભાગોમાં ફરીથી સોંપવામાં આવી હતી. આમ 38મા ડિવિઝનની 113મી બ્રિગેડને 31મા ડિવિઝનની 92મી બ્રિગેડ તરીકે પુનઃગણતરી કરવામાં આવી હતી. કિચનરની કાર્યવાહીની હાકલને પ્રતિભાવ આપતા સ્વયંસેવકોના પૂરને કારણે તેમને સમાવી લેવાની અને સંગઠિત કરવાની સેનાની ક્ષમતા પર ભાર પડ્યો હતો અને 10 ડિસેમ્બર 1914ના રોજ પાંચમી નવી સેના (કે5) ને અધિકૃત કરવામાં આવી ત્યાં સુધીમાં, તેના ઘણા ઘટક એકમોને દેશના ઉપર અને નીચેના નગરોના મેયર અને નિગમોના આશ્રય હેઠળ 'પાલ્સ બટાલિયનો' તરીકે ગોઠવવામાં આવી રહ્યા હતા. 92મી બ્રિગેડમાં ચાર બટાલિયનો (હલ પાલ્સ) નો સમાવેશ થતો હતો, જે ચાર્લ્સ વિલ્સન, બીજા બેરોન નનબર્નહોલ્મની પહેલ પર ઇસ્ટ રાઇડિંગ ઓફ યોર્કશાયરના લોર્ડ-લેફ્ટનન્ટ અને ઇસ્ટ રાઇડિંગ ટેરિટોરિયલ એસોસિએશનના પ્રમુખ તરીકે કિંગ્સ્ટન અપોન હલ ખાતે ઉભી કરવામાં આવી હતી. આ અસામાન્ય હતું કારણ કે મોટાભાગના કાઉન્ટી પ્રાદેશિક સંગઠનો તેમના હાલના પ્રાદેશિક દળ (ટી. એફ.) એકમોની ભરતી અને સજ્જતા સાથે સંપૂર્ણપણે સંકળાયેલા હતા અને તેમની પાસે પ્રારંભિક નવા સૈન્ય એકમો માટે કોઈ સમય નહોતો. તેનાથી વિપરીત, લોર્ડ નનબર્નહોલ્મ અને ઇસ્ટ રાઇડિંગ ટીએ એક સાથે કે1ના 11મા (ઉત્તરીય) વિભાગ માટે 1લી હલ હેવી બેટરી, રોયલ ગેરિસન આર્ટિલરી ઉભી કરી રહ્યા હતા અને 1915માં 124મી (2જી હલ) અને 146મી (3જી હલ) હેવી બેટરી અને 31મી (હલ) ડિવિઝનલ એમ્યુનિશન કોલમ પણ ઉભી કરી હતી. ચાર હલ પાલ્સ બટાલિયનને પૂર્વ યોર્કશાયર રેજિમેન્ટને 10મી-13મી (સેવા) બટાલિયન તરીકે સોંપવામાં આવી હતી. યુદ્ધનો ક્રમ બ્રિગેડની રચના નીચે મુજબ હતીઃ 10મી (સેવા) બટાલિયન, ઇસ્ટ યોર્કશાયર રેજિમેન્ટ (1લી હલ)-'હલ કમર્શિયલ' 11મી (સેવા) બટાલિયન, ઇસ્ટ યોર્કશાયર રેજિમેન્ટ (2જી હલ)-'હલ ટ્રેડ્સમેન' 12મી (સેવા) બટાલિયન, ઇસ્ટ યોર્કશાયર રેજિમેન્ટ (3જી હલ)-'હલ સ્પોર્ટ્સમેન'; 8 ફેબ્રુઆરી 1918ના રોજ વિખેરી નાખવામાં આવી 13મી (સેવા) બટાલિયન, ઇસ્ટ યોર્કશાયર રેજિમેન્ટ (4થી હલ)-'ટી' ઓથર્સ '; 8 ફેબ્રુઆરી 1918ના રોજ વિખેરી નાખવામાં આવી 92/1 અને 92/2 ટ્રેન્ચ મોર્ટાર બેટરીઓ-11 એપ્રિલ 1916ના રોજ રચવામાં આવી; 12 જૂન 1916 સુધીમાં એક જ બેટરી બની ગઈ 92મી બ્રિગેડ મશીન ગન કંપની, મશીન ગન કોર્પ્સ-20ના રોજ જોડાઈ. મસ્કેટ્રીની તાલીમ આખરે ઓગસ્ટમાં શરૂ કરવામાં આવી હતી અને સપ્ટેમ્બરમાં ડિવિઝન ફોવન્ટ ખાતેના હર્ડકોટ કેમ્પમાં ખસેડવામાં આવ્યું હતું જ્યાં બ્રિગેડને એસ. એમ. એલ. ઇ. સર્વિસ રાઇફલ્સ મળી હતી અને સેલિસબરી પ્લેન પર અંતિમ સઘન યુદ્ધ તાલીમ હાથ ધરવામાં આવી હતી. ઇજિપ્તને 29 નવેમ્બર 1915ના રોજ ડિવિઝનને ફ્રાન્સમાં બ્રિટિશ એક્સપિડિશનરી ફોર્સમાં જોડાવાના ચેતવણીના આદેશો મળ્યા હતા અને અગ્રિમ દળો ફોકસ્ટોન અને સાઉધમ્પ્ટનના જહાજો પર ચઢવા માટે નીકળ્યા હતા. છેલ્લી ઘડીએ, ગંતવ્ય ઇજિપ્તમાં બદલવામાં આવ્યું હતું, અગાઉથી પક્ષોને પાછા બોલાવવામાં આવ્યા હતા અને 7 ડિસેમ્બરના રોજ સૈનિકો ડેવોનપોર્ટ ખાતે રવાના થયા હતા. આ વિભાગ 24 ડિસેમ્બર અને 23 જાન્યુઆરી 1916ની વચ્ચે પોર્ટ સૈદ પહોંચ્યો હતો અને ક્વાંટારા ખાતે સુએઝ નહેરના સંરક્ષણમાં ગયો હતો. 26 ફેબ્રુઆરીના રોજ આ પ્રક્રિયાને ઉલટાવી દેવાનો આદેશ આવ્યો અને 1 માર્ચના રોજ ડિવિઝને પોર્ટ સૈદ ખાતે ફરી શરૂ કરવાનું શરૂ કર્યું. તે 6 અને 16 માર્ચની વચ્ચે માર્સેલી ખાતે ઉતારવામાં આવ્યું હતું અને પછી બીઇએફના ભાગરૂપે સોમ્મે વિસ્તારમાં કેન્દ્રિત થયું હતું. તે બાકીના યુદ્ધ દરમિયાન પશ્ચિમી મોરચા પર રહ્યું હતું. સેરે બ્રિગેડને પ્રથમ વખત 21 માર્ચના રોજ 36મા (અલ્સ્ટર) વિભાગ સાથે જોડાયેલા જૂથો દ્વારા ખાઈ યુદ્ધમાં રજૂ કરવામાં આવી હતી. 28 માર્ચના રોજ 10મી અને 11મી બટાલિયન દ્વારા બ્યુમોન્ટ-હેમેલ અને વાય રેવિનની સામે અલ્સ્ટર બટાલિયનને 12મી અને 13મી બટાલિયનના સમર્થન સાથે મુક્ત કરવામાં આવી હતી. આ રેખાનું શાંત ક્ષેત્ર હોવા છતાં, આ ટૂંકા પ્રવાસ દરમિયાન બટાલિયનોને તેમની પ્રથમ જાનહાનિ સહન કરવી પડી હતી, મુખ્યત્વે જર્મન મિનનવર્ફર્સ (ટ્રેન્ચ મોર્ટાર) થી. થોડા સમય પછી 31મી ડિવિઝને પોતાની લાઇટ ટ્રેન્ચ મોર્ટાર બેટરી (TMBs) ની રચના કરી, જેમાં હલ પાલ્સે 92 Bd માટે 92/1 અને 92/2 TMBsમાં પુરુષોનું યોગદાન આપ્યું. 10મી બટાલિયને 252મી ટનલિંગ કંપની, રોયલ એન્જિનિયર્સને હોથોર્ન રિજ ખાણ ખોદવામાં મદદ કરવા માટે કાર્યકારી પક્ષો પણ પૂરા પાડ્યા હતા, જે આગામી સોમ્મેની લડાઈ શરૂ કરવા માટે વિસ્ફોટ થવાની હતી. પછીના સપ્તાહોમાં બટાલિયનોએ તેમનો વારો ખાઈ પકડવાની, કાર્યકારી પક્ષો, પેટ્રોલિંગ અને ખાઈ પર દરોડા પાડવાની નિયમિતતામાં લીધો, જેમાં શેલિંગ અને સ્નાઇપર્સના માનવબળનો સતત નિકાલ થતો રહ્યો. 92 બ્રિગેડ યુદ્ધના પ્રથમ દિવસે (1 જુલાઈ) 31મી ડિવિઝનના હુમલાના સમર્થનમાં હોવાની હતી. તેણે યુદ્ધ સુધીના દિવસોમાં બ્રિટિશ તોપમારો દરમિયાન આગળની હરોળની ખાઈઓ પકડી રાખી હતી, જેમાં જર્મન પ્રતિ-તોપમારામાં નોંધપાત્ર જાનહાનિ થઈ હતી (એકલા 10મી બટાલિયન માટે લગભગ 100 લોકો માર્યા ગયા હતા અને ઘાયલ થયા હતા). યુદ્ધની આગલી રાત્રે, 10મી બી. એન. ના કાર્યકારી દળો હુમલો કરનારા સૈનિકોને પસાર થવા માટે બ્રિટિશ કાંટાળા તાર દ્વારા નો મેન્સ લેન્ડ કટિંગ લેનમાં બહાર નીકળ્યા હતા. તે પછી તે સહાયક ખાઈઓમાં પાછો ફર્યો, જ્યારે હુમલો થયો ત્યારે ડી કંપનીને આગળની હરોળને પકડી રાખવા માટે છોડી દીધી. 93 અને 94 બ્રિગેડ્સ 1 જુલાઈના રોજ 07.30 પર 'ઓવર ધ ટોપ' ગયા, નજીકના હોથોર્ન રિજ ખાણના વિસ્ફોટના 10 મિનિટ પછી દુશ્મનને ચેતવણી આપી હતી. તેમનો ઉદ્દેશ સેર ગામ હતો. જર્મન મશીન ગન અને શેલફાયર દ્વારા આગળ વધતી રેખાઓ લગભગ નાશ પામી હતી, અને માત્ર થોડા જ પક્ષો દુશ્મનની આગળની હરોળમાં પ્રવેશ્યા હતા, જ્યાં તેઓ આખો દિવસ પિન કરેલા રહ્યા હતા. 31મા વિભાગને બાકીના દિવસ માટે આગથી ઘેરાયેલા નો મેન્સ લેન્ડમાં કોઈ ટેકો મેળવવો અશક્ય લાગ્યું. 92 બ્રિગેડને રાત્રે બે બટાલિયન સાથે ફરીથી હુમલો કરવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો. સદભાગ્યે, આ આદેશ રદ કરવામાં આવ્યો હતોઃ ભલે બ્રિગેડને વિખેરાયેલા સંદેશાવ્યવહાર અને કૂદીને ખાઈઓ દ્વારા લાવવામાં આવી હોત, જે મૃતકો અને ઘાયલોથી ભરેલી હતી, જર્મન સ્થાનો પર કોઈ બ્રિટિશ સૈનિકો બાકી નહોતા. 10મી બીએનની ડી કંપનીએ આખો દિવસ બ્રિટિશ ખાઈઓને પકડી રાખી હતી અને તેઓ થાકી ગયા હતા, પરંતુ તેમને આખી રાત જાળવી રાખવાનું ચાલુ રાખ્યું હતું, જેમાં આગળની હરોળમાં ચોકી સાથે અનામત ખાઈમાં તૈનાત કરવામાં આવ્યા હતા. બ્રિગેડ નસીબદાર હતી, અને દિવસ દરમિયાન માત્ર મુઠ્ઠીભર જાનહાનિ સહન કરી હતી. 2 જુલાઈના રોજ વિખેરાયેલા વિભાગને લાઇનમાંથી બહાર કાઢવામાં આવ્યો હતો અને ઉત્તરમાં આરામ કરવા અને રિફિટ કરવા માટે શાંત સેક્ટરમાં મોકલવામાં આવ્યો હતો, જો કે ખાઈ પકડવા અને દરોડા સાથે સંકળાયેલી જાનહાનિ સામાન્ય હતી. ઑક્ટોબરના અંતમાં જ્યારે 31મો વિભાગ એન્કરની લડાઈ માટે સેક્ટરમાં પાછો ફર્યો ત્યારે એન્કર ધ સોમ્મે ઓફેન્સિવ હજુ પણ ચાલી રહ્યું હતું, જે વર્ષની છેલ્લી મોટી કામગીરી બનવાની હતી. સેર હજુ સુધી લેવામાં આવ્યો ન હતો, અને 92 બી. ડી. ને ત્રીજા વિભાગ સાથે હુમલાની જવાબદારી સોંપવામાં આવી હતી (બાકીનો 31મો વિભાગ હજુ પણ ભાગ લેવા માટે ખૂબ વિખેરાઈ ગયો હતો). 11 નવેમ્બરના રોજ 48 કલાકની પ્રારંભિક તોપમારો શરૂ થયો, અને બ્રિગેડ કાદવથી ભરેલા સંચાર ખાઈઓ સાથે 12/13 ની રાત્રે ખાઈઓમાં આગળ વધ્યું. 13 નવેમ્બરના રોજ શૂન્ય કલાક 05.30 હતો, અને 12મી અને 13મી ઇસ્ટ યોર્ક 11મી Bn નજીકના સમર્થન સાથે અને 10મી પ્રદાન કરતી ફ્લેંક ગાર્ડ્સ અને વહન પાર્ટીઓ સાથે, સેરે તરફના ઢોળાવ તરફ આગળ વધ્યું હતું. ધુમ્મસ, હળવો વરસાદ અને સ્મોકસ્ક્રીને દૃશ્યતામાં થોડા યાર્ડ સુધી ઘટાડો કર્યો હતો અને શરૂઆતમાં બે બટાલિયનને થોડી મુશ્કેલી પડી હતી, પરંતુ તેમની જમણી બાજુના ત્રીજા ડિવિઝને કોઈ પ્રગતિ કરી નહોતી. નાના પાયે લડાઈ આખો દિવસ ચાલી હતી અને 12મી બીએનના ખાનગી જ્હોન કનિંગહામે એકલા લડવા માટે વિક્ટોરિયા ક્રોસ (વીસી) જીત્યો હતો જ્યારે તેની બાકીની તમામ બોમ્બરોની ટીમ જાનહાનિ પામી હતી. 10મી બીએનની લુઈસ બંદૂક ટીમે 12મી બીએનની ડાબી બાજુએ હુમલો અટકાવ્યો હતો. દિવસના અંત સુધીમાં બંને બટાલિયનોને તેમની પ્રારંભિક સ્થિતિ પર પાછા ધકેલી દેવામાં આવી હતી. બ્રિગેડને 800થી વધુ જાનહાનિનો સામનો કરવો પડ્યો હતો, જેમાં મોટાભાગે બે હુમલાખોર બટાલિયનો હતી. 1917ની વસંતઋતુમાં જ્યારે જર્મનો હિન્ડેનબર્ગ રેખા પર નિવૃત્ત થયા ત્યારે તેમને અનુસરીને, હલ પાલ્સ 1916-17 ના શિયાળા દરમિયાન એન્કર પર રહ્યા હતા. 8 એપ્રિલ 1917ના રોજ, 92 બી. ડી. એ એન્કર છોડ્યું અને અરાસ સેક્ટરમાં રહેવા ગયા જ્યાં બીજા દિવસે અરાસનું યુદ્ધ શરૂ થયું. તાલીમ અને ખાઈ-હોલ્ડિંગના સમયગાળા પછી, બ્રિગેડ 2/3 મેની રાત્રે ઓપ્પીની સામે એસેમ્બલી ખાઈમાં ગોળીબાર હેઠળ ખસેડવામાં આવી હતી. બ્રિટીશ વિસર્પી બેરેજ 03.45 થી શરૂ થયો અને બ્રિગેડ અંધારામાં અને ઝાકળમાં, ચાર તરંગોમાં, ઓપ્પી વુડથી ગંભીર મશીન ગન ગોળીબારમાં શરૂ થયું. ત્રણેય આક્રમક બટાલિયનો, 10મી, 11મી અને 12મીને અટકાવી દેવામાં આવી હતી. બીજા લેફ્ટનન્ટ જેક હેરિસન સહિતના અધિકારીઓએ બીજા પ્રયાસ માટે તેમના માણસોને પુનઃસંગઠિત કર્યા. આ પણ નિષ્ફળ ગયું, પરંતુ હેરિસન તેના માણસોને પકડી રાખતી મશીનગનને ચૂપ કરવાનો પ્રયાસ કરવા માટે એકલા જ દોડી ગયા. તેમની હત્યા કરવામાં આવી હતી અને બાદમાં તેમને મરણોત્તર વી. સી. એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો. 12મી બટાલિયનમાં જાનહાનિ એટલી ગંભીર હતી કે તેને કામચલાઉ ધોરણે અનુક્રમે 10મી અને 11મી બટાલિયન સાથે જોડાયેલી બે સંયુક્ત કંપનીઓમાં ઘટાડી દેવામાં આવી હતી. 28 જૂનના રોજ ઓપ્પી વુડ પર નવા હુમલાની વ્યવસ્થા કરવામાં આવી હતી. આ વખતે હુમલો 94 બી. ડી. ઈ. દ્વારા 92 બી. ડી. ઈ. ના સમર્થન સાથે થવાનો હતો. 10મી બટાલિયન બ્રિગેડ રિઝર્વ હતી, 11મી બટાલિયનની બે કંપનીઓએ આગળની હરોળ જાળવી રાખવાની હતી, અને 13મી બટાલિયન વહન પક્ષો પૂરી પાડવાની હતી. હુમલા પહેલા, 92 બી. ડી. ઈ. ની દરેક બટાલિયને હેતુઓ (કેડોર્ના ટ્રેન્ચ, વુડ ટ્રેન્ચ અને વિન્ડમિલ ટ્રેન્ચ) ને ફરીથી શોધવા માટે ટ્રેન્ચ રેઇડ માટે ટુકડી પૂરી પાડી હતી. 94 બ્રિગેડે 28 જૂનની સાંજે હુમલો કર્યો હતો અને સફળતાપૂર્વક ખાઈઓ પર કબજો જમાવી લીધો હતો અને ઓપ્પી વુડને કબજે કરવાનું કામ પૂર્ણ કર્યું હતું. 31મો વિભાગ થર્ડ યીપ્રેસ હુમલા માટે પ્રતિબદ્ધ ન હતો, જેની પરાકાષ્ઠા પાસચેન્ડેલેની ભયાનક લડાઈમાં પરિણમી હતી, કદાચ કારણ કે તે એક વર્ષ અગાઉ સોમે પર તેની અગ્નિપરીક્ષામાંથી બહાર આવ્યો હોવાનું માનવામાં આવતું ન હતું. ફેબ્રુઆરી 1918માં જ્યારે બીઇએફની બ્રિગેડ્સનું ત્રણ-બટાલિયનના ધોરણે પુનર્ગઠન કરવામાં આવ્યું ત્યારે 12મી બીએન ઇસ્ટ યોર્કને 6 ઠ્ઠી અને 7મી બીએન (અનુક્રમે 11મી (ઉત્તરી) ડિવિઝન અને 17મી (ઉત્તરી) ડિવિઝન), 92 બી. ડી. માં 11મી બીએન અને બાકીની 4થી એન્ટ્રેન્ચિંગ બટાલિયન માટે તૈયાર કરવામાં આવી હતી. 13મી બટાલિયનનો પણ મુસદ્દો તૈયાર કરવામાં આવ્યો હતો, જે 4થી એન્ટ્રેન્ચિંગ બટાલિયનમાં જશે. બાકીની બે હલ પાલ્સ બટાલિયન 92 બી. ડી. ઈ. માં વિખેરી નાખવામાં આવેલી 94 બી. ડી. ઈ. (જેણે 37મી ડિવિઝનમાંથી સમગ્ર 8મી બી. એન. ઇસ્ટ લેન્ક્સને સમાવી લીધું હતું) માંથી એકરિંગ્ટન પાલ્સ (11મી (સર્વિસ) બી. એન. ઇસ્ટ લેન્કેશાયર રેજિમેન્ટ) દ્વારા જોડાઈ હતી. ઇર્વિલર્સ અને આયેટ જ્યારે 21 માર્ચ 1918ના રોજ જર્મન વસંત આક્રમણ શરૂ થયું, ત્યારે 31મો વિભાગ 23 માર્ચે મોકલવામાં આવ્યો ત્યાં સુધી અનામતમાં હતો; તે પછી પણ 92 બી. ડી. ઇર્વિલર્સ ખાતે અનામતમાં રહ્યો, જેનાથી સંરક્ષણમાં સુધારો થયો. 24 માર્ચની સાંજે ઇર્વિલર્સ પર હુમલો કરવામાં આવ્યો હતો, જેમાં આગળના સંરક્ષણમાંથી પીછેહઠ કરતા બ્રિટિશ સૈનિકો દ્વારા સંરક્ષણને મૂંઝવણમાં મુકવામાં આવ્યું હતું. ગામની શેરીઓમાં લડાઈ ચાલી રહી હતી, પરંતુ બીજા દિવસે 11મી ઇસ્ટ યોર્ક અને 42મી (પૂર્વ લેન્કેશાયર) ડિવિઝનની 10મી બીએન માન્ચેસ્ટર રેજિમેન્ટની સંયુક્ત આગને કારણે જર્મન આગેવાની અટકી ગઈ. જો કે, અન્યત્ર બનેલી ઘટનાઓનો અર્થ એ હતો કે 31મા અને 42મા વિભાગોને 27 માર્ચની સવારે નિવૃત્ત થવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો. બ્રિગેડે 11.20 થી 16.30 સુધીના વારંવારના હુમલાઓ સામે આયેટ એરોડ્રોમનો બચાવ કર્યો હતો, જ્યારે બંને બાજુ 'હવામાં' હતી ત્યારે તે આયેટ ગામની સામે આંશિક રીતે ખોદવામાં આવેલી 'પર્પલ લાઇન' તરફ પાછી ખેંચાઈ હતી. 11મી ઇસ્ટ લેન્ક્સના છેલ્લા અધિકારી 2જી લેફ્ટનન્ટ બેસિલ હોર્સફોલ હતા, જેઓ નિવૃત્તિ દરમિયાન માર્યા ગયા હતાઃ તેમને મરણોત્તર વી. સી. એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો. રાત દરમિયાન, ત્રણેય બટાલિયનોની ક્વાર્ટરમાસ્ટર્સની વિગતોમાંથી સૈનિકોની સંયુક્ત બટાલિયન પર્પલ લાઇનનો ભાગ લેવા માટે પહોંચી હતી. રેખા પર અન્યત્ર લડાઈ ચાલુ રહી હોવા છતાં, 28 માર્ચ 92 બી. ડી. માટે શાંત દિવસ હતો, જે ખોદવાનું ચાલુ રાખ્યું. તેને 31 માર્ચે મુક્ત કરવામાં આવી હતી. હેઝબ્રુક મોન્ચી-બ્રેટન વિસ્તારમાં આરામ કરતી વખતે બ્રિગેડને મોટી સંખ્યામાં સૈન્યબળ મળ્યું હતું, જે મુખ્યત્વે 19 વર્ષથી ઓછી ઉંમરના હતા. જર્મન આક્રમણના બીજા તબક્કા (ધ બેટલ્સ ઓફ ધ લિસ) માટે તોપમારો 7 એપ્રિલના રોજ શરૂ થયો હતો અને 11 એપ્રિલ સુધીમાં બ્રિગેડને લંડનની ભૂતપૂર્વ બસોમાં એસ્ટેયર્સ નજીક એક રક્ષણાત્મક રેખા બનાવવા માટે આગળ બોલાવવામાં આવી હતી, જેના દ્વારા પીછેહઠ કરતા બ્રિટિશ અને પોર્ટુગીઝ સૈનિકો પીછેહઠ કરી શકતા હતા. બીજા દિવસે જર્મનોએ હેઝબ્રુકને પકડવાનો પ્રયાસ કરવા માટે તેમના તમામ ભંડાર ફેંકી દીધા. બંને બાજુઓને ફરીથી હવામાં છોડી દેવામાં આવ્યા પછી, 10મી અને 11મી બટાલિયનને જળમાર્ગો અને હેજીસમાંથી નિવૃત્ત થવાની ફરજ પડી હતી, જેનો દુશ્મન દ્વારા પીછો કરવામાં આવ્યો હતો, જ્યાં સુધી તેઓ મેટેરેન ખાતે રેલવે તટબંધ અને 11મી પૂર્વ લેન્ક્સ દ્વારા યોજાયેલી મેરિસ ખાતેની લાઇન અને પાંચ અલગ-અલગ વિભાગોની વિગતોની અન્ય સંયુક્ત બટાલિયન સુધી પહોંચ્યા ન હતા. 13 મેની સવારે આ હુમલાનું પુનરાવર્તન કરવામાં આવ્યું હતું, જ્યારે બચાવકર્તાઓએ હુમલો કરનારા જર્મનોમાં ભારે જાનહાનિ સર્જી હતી. બ્રિગેડ બીજા દિવસે વહેલી સવારે ધુમ્મસમાં તાજી ઓસ્ટ્રેલિયન અને બ્રિટીશ સૈનિકો દ્વારા યોજાયેલી નવી લાઇન દ્વારા પાછા ફર્યા, જેમણે હુમલાઓને હરાવ્યા અને હેઝબ્રુકની સલામતી સુનિશ્ચિત કરી. ઓસ્ટ્રેલિયનને મદદ કરવા માટે દરેક બટાલિયનની બે કંપનીઓમાંથી કામચલાઉ 92મી સંયુક્ત બટાલિયનની રચના કરવામાં આવી હતી. મહિનાના અંત પહેલા બ્રિગેડ ફરીથી ઓસ્ટ્રેલિયન સાથે વળાંક લઇ રહી હતી, સંખ્યાબંધ દરોડા પાડી રહી હતી. 24 મેના રોજ બ્રિગેડ લાઇનમાંથી બહાર આવી અને આક્રમક કામગીરી માટે તાલીમ શરૂ કરી. 31મો વિભાગ ઓપરેશન બોર્ડરલેન્ડ માટે નિર્ધારિત કરવામાં આવ્યો હતો, જે 28 જૂનના રોજ નિપ્પેના જંગલની સામે લા બેક અને અન્ય કિલ્લેબંધીવાળા ખેતરો પર મર્યાદિત હુમલો હતો, કારણ કે તે ઓપ્પીના કબજાની વર્ષગાંઠ હતી. બેરેજની શરૂઆત 06.00 થી થઈ હતી અને બ્રિગેડે ત્રણેય બટાલિયનો સાથે તેને નજીકથી અનુસર્યું હતું, જેને આર્ટિલરી સહકાર માટે 'એક મોડેલ ઓપરેશન' તરીકે વર્ણવવામાં આવ્યું હતું. બ્રિટિશ શેલો ઓછા પડવાથી કેટલીક જાનહાનિ થઈ હતી, પરંતુ જર્મન પ્રતિકાર થોડો હતો અને અંતિમ ઉદ્દેશો 07.25 દ્વારા લેવામાં આવ્યા હતા. ક્ષેત્ર બંદૂકો અને મોર્ટાર સાથે સેંકડો કેદીઓને પકડવામાં આવ્યા હતા. આ સ્થાનોને લાંબા અંતરની મશીન ગન ફાયર હેઠળ એકીકૃત કરવામાં આવ્યા હતા. વળતા હુમલા માટે ભેગા થયેલા જર્મન સૈનિકોને તોપમારો દ્વારા વિખેરવામાં આવ્યા હતા. બ્રિગેડને 30 જૂનના રોજ મુક્ત કરવામાં આવી હતી. લા બેક જેવી સફળતાઓએ દર્શાવ્યું કે યુદ્ધની લહેર બદલાઈ રહી હતી. જુલાઈમાં પ્રમાણમાં શાંત સમયગાળા પછી, જે દરમિયાન 92 બી. ડી. એ આક્રમક પેટ્રોલિંગ અને મજબૂત ચોકીઓ (કહેવાતા 'શાંતિપૂર્ણ પ્રવેશ') કબજે કરીને નાની પ્રગતિ હાંસલ કરી, સાથીઓએ ઓગસ્ટમાં સંકલિત આક્રમણ શરૂ કર્યું. 92 બ્રિગેડે 13 ઓગસ્ટ 1918ના રોજ વિએક્સ-બર્ક્વિન પર કબજો જમાવ્યો હતો અને 21 ઓગસ્ટના રોજ પ્લોએગસ્ટીર્ટની દક્ષિણે વાર્નેવ નદી પર ગંભીર વિરોધનો સામનો ન થાય ત્યાં સુધી આગળ ધપાવ્યો હતો. અહીં સોયેર ફાર્મની આસપાસ લડાઈ 12 સપ્ટેમ્બરના રોજ બ્રિગેડને મુક્ત કરવામાં ન આવી ત્યાં સુધી ચાલુ રહી. પ્લોએગસ્ટીર્ટ વુડ બ્રિગેડ 23 સપ્ટેમ્બરના રોજ તે જ ખાઈમાં પરત ફર્યું હતું, પરંતુ સોયેર ફાર્મમાં મશીન ગન દ્વારા કોઈપણ 'શાંતિપૂર્ણ પ્રવેશ' અટકાવવામાં આવ્યો હતો. 28 સપ્ટેમ્બરની સવારે (યીપ્રેસની પાંચમી લડાઈના શરૂઆતના દિવસે) ઔપચારિક હુમલાની વ્યવસ્થા કરવામાં આવી હતી પરંતુ ખરાબ હવામાનને કારણે તેને 15.00 સુધી મોકૂફ રાખવામાં આવ્યો હતો. બ્રિગેડ વિસર્પી બેરેજની પાછળ આગળ વધ્યું અને ભારે જાનહાનિનો સામનો કરવો પડ્યો, પરંતુ સમગ્ર લાઇન પર જર્મનોની સામાન્ય નિવૃત્તિએ તેને પ્લોએગસ્ટીર્ટ વુડમાંથી આગળ વધવા અને 3 ઓક્ટોબરના રોજ લિસ નદી સુધી આગળ વધવાની મંજૂરી આપી. 12 ઓક્ટોબરના રોજ લાઇન પર પાછા ફરતા, બ્રિગેડની પેટ્રોલિંગ ટુકડીઓ ઓક્ટોબરની રાત્રે એક તરાપો પર લાઈસમાં લપસી ગઈ અને દૂરના કિનારે ચોકીઓ સ્થાપિત કરી. પછીની બપોરે વધુ પક્ષો ડેમોન્ટ-વોર્નેટોન રોડ તરફના બંધ હેઠળ આગળ વધ્યા. બ્રિગેડે 16 અને 17 ઓક્ટોબરના રોજ આગળ વધવાનું ચાલુ રાખ્યું હતું અને ઘણા ગામડાઓને મુક્ત કર્યા હતા. 18 ઓક્ટોબર સુધીમાં બટાલિયનો XV કોર્પ્સ સાઇકલિસ્ટ બટાલિયન દ્વારા સ્ક્રીનીંગ કરાયેલી કંપની કૉલમમાં આગળ વધી રહી હતી, જે ટૂરકોઇંગને મુક્ત કરવા માટે આગળ વધી રહી હતી. 19 અને 20 ઓક્ટોબર સુધી દબાણ જાળવી રાખવામાં આવ્યું હતું, જ્યાં સુધી બ્રિગેડને આગળની લાઇનમાંથી બહાર કાઢીને ટેકો આપવામાં આવ્યો ન હતો. 28 ઓક્ટોબરથી પાછા લાઇનમાં, બ્રિગેડે મશીન ગન અને શેલ ફાયર સામે ધીમે ધીમે આગળ વધવાનું ચાલુ રાખ્યું, જે 'જમીન આપવા માટે તૈયાર ન દેખાતા' રીઅરગાર્ડ્સ તરફથી. તે 31 ઓક્ટોબર 1918ના રોજ ટીગહેમ ખાતેના હુમલા માટે વિભાગીય અનામત તરીકે સેવા આપતું હતું જે એટલું સફળ હતું કે અનામતની જરૂર નહોતી. તે 6/7 નવેમ્બરની રાત્રે રેખા પર પરત ફર્યું, શેલ્ડ્ટને પાર કરીને અને ફિલ્ડ આર્ટિલરી બેટરી અને ડિવિઝનલ મશીન ગન બટાલિયન, મોટર મશીન ગન કોર્પ્સ અને XIX કોર્પ્સ સાઇકલ સવારોની કંપનીઓ સહિત પીછો દળના ભાગ રૂપે 11 મી ઇસ્ટ યોર્કને આગળ મોકલ્યું. જ્યારે 11 નવેમ્બરના રોજ જર્મની સાથે યુદ્ધવિરામ અમલમાં આવ્યું, ત્યારે 11 મી પૂર્વ લેન્ક્સ ડિવિઝનનું નેતૃત્વ કરી રહ્યા હતા, અને સ્કાઉટ્સે અહેવાલ આપ્યો કે આગળ કોઈ દુશ્મન નથી. વિભાજન ડિવિઝને 13 નવેમ્બરના રોજ પીછેહઠ કરવાનું શરૂ કર્યું, અને મહિનાના અંત સુધીમાં 92 બ્રિગેડની સ્થાપના સેન્ટ-ઉમરની દક્ષિણે કેમ્પમાં કરવામાં આવી હતી અને રસ્તાના સમારકામમાં રોકાયેલ હતી. ડિમોબિલાઇઝેશન (મુખ્યત્વે કોલસાના ખાણિયાઓનું) 11 ડિસેમ્બરના રોજ શરૂ થયું અને જાન્યુઆરી 1919 દરમિયાન સતત વધતા દરે આગળ વધ્યું. 29 જાન્યુઆરીના રોજ ઓર્ડનન્સ ડેપોમાં કામ કરતા માણસો દ્વારા સંભવિત રમખાણોનો સામનો કરવા માટે ઇસ્ટ યોર્કની બે બટાલિયનોને રેલ દ્વારા કેલે મોકલવામાં આવી હતી. ફેબ્રુઆરીમાં વિમુદ્રીકરણને વેગ મળ્યો અને એપ્રિલ સુધીમાં બટાલિયનોને કેડરમાં ઘટાડી દેવામાં આવી હતી, જે 22 મેના રોજ ઇંગ્લેન્ડ માટે રવાના થઈ હતી. બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન 92મી બ્રિગેડની રચના કરવામાં આવી હતી. કમાન્ડરો નીચેના અધિકારીઓએ 92મી બ્રિગેડની કમાન સંભાળીઃ બ્રિગેડિયર-જનરલ સર હેનરી ડિક્સન, (113મી બ્રિગેડમાં) 31 ડિસેમ્બર 1914 બ્રિગેડિયર-જનરલ એ. પાર્કર, 2 જુલાઈ 1915 બ્રિગેડિયર-જનરલ ઓ. ડી. એલ. વિલિયમ્સ, 10 જૂન 1916 નોટ્સ રેફરન્સ મેજર એ. એફ. બેક, હિસ્ટ્રી ઓફ ધ ગ્રેટ વોરઃ ઓર્ડર ઓફ બેટલ ઓફ ડિવિઝન, ભાગ 3a: ન્યૂ આર્મી ડિવિઝન (9-26), લંડનઃ એચ. એમ. સ્ટેશનરી ઓફિસ, 1938/યુકફિલ્ડઃ નેવલ એન્ડ મિલિટરી પ્રેસ, 2007. મેજર એ. એફ. બેક, હિસ્ટ્રી ઓફ ધ ગ્રેટ વોરઃ ઓર્ડર ઓફ બેટલ ઓફ ડિવિઝન, ભાગ 3 બીઃ ન્યૂ આર્મી ડિવિઝન (30-41) અને 63 મી (આર. એન.) ડિવિઝન, લંડનઃ એચ. એમ. સ્ટેશનરી ઓફિસ, 1939/યુકફિલ્ડઃ નેવલ એન્ડ મિલિટરી પ્રેસ, 2007. ડેવિડ બિલ્ટન, હલ પાલ્સ, 10મી, 11મી, 12મી અને 13મી બટાલિયન ઇસ્ટ યોર્કશાયર રેજિમેન્ટ-એ હિસ્ટ્રી ઓફ 92 ઇન્ફન્ટ્રી બ્રિગેડ, 31મી ડિવિઝન, બાર્ન્સલીઃ પેન એન્ડ સ્વોર્ડ, 2014. ડેવિડ બિલ્ટન, હલ ઇન ધ ગ્રેટ વોર 1914-1919, બાર્ન્સલીઃ પેન એન્ડ સ્વોર્ડ, 2015. ગ્રેગરી બ્લેક્સલેન્ડ, એમીન્સઃ 1918, લંડનઃ ફ્રેડરિક મુલર, 1968/સ્ટાર, 1981. રૂપર્ટ ડ્રેક, ધ રોડ ટુ લિન્ડીઃ હલ બોય્ઝ ઇન આફ્રિકાઃ ધ ફર્સ્ટ (હલ) હેવી બેટરી રોયલ ગેરિસન આર્ટિલરી ઇન ઇસ્ટ આફ્રિકા એન્ડ ફ્રાન્સ 1914-1919, બ્રાઇટનઃ રેવિલે પ્રેસ, 2013. બ્રિગેડિયર-જનરલ સર જેમ્સ ઇ. એડમંડ્સ, હિસ્ટ્રી ઓફ ધ ગ્રેટ વોરઃ મિલિટરી ઓપરેશન્સ, ફ્રાન્સ એન્ડ બેલ્જિયમ, 1916, વોલ્યુમ I, લંડનઃ મેકમિલન, 1932/વોકિંગઃ શીયરર, 1986. બ્રિગેડિયર-જનરલ સર જેમ્સ ઇ. એડમંડ્સ અને લેફ્ટનન્ટ-કર્નલ આર. મેક્સવેલ-હાઈસ્લોપ, હિસ્ટ્રી ઓફ ધ ગ્રેટ વોરઃ મિલિટરી ઓપરેશન્સ, ફ્રાન્સ એન્ડ બેલ્જિયમ 1918, વોલ્યુમ V, 26મી સપ્ટેમ્બર-11મી નવેમ્બર, ધ એડવાન્સ ટુ વિક્ટરી, લંડનઃ એચએમ સ્ટેશનરી ઓફિસ, 1947/ઇમ્પીરિયલ વોર મ્યુઝિયમ એન્ડ બેટરી પ્રેસ, 1993. જેક હોર્સફોલ અને નિગેલ કેવ, બેટલગ્રાઉન્ડ યુરોપઃ સોમેઃ સેરે, લંડનઃ લિયો કૂપર, 1996. એન્ડ્રુ જેક્સન, એકરિંગ્ટન 'સ પાલ્સઃ ધ ફુલ સ્ટોરી, બાર્ન્સલી, પેન એન્ડ સ્વોર્ડ, 2013. પીટર એચ. લિડલ (આવૃત્તિ), પાસચેન્ડેલે ઇન પર્સ્પેક્ટિવઃ ધ થર્ડ બેટલ ઓફ યીપ્રેસ, લંડનઃ લિયો કૂપર, 1997. માર્ટિન મિડલબ્રુક, ધ ફર્સ્ટ ડે ઓન ધ સોમ્મે, 1 જુલાઈ 1916, લંડનઃ એલન લેન 1971/ફોન્ટાના, 1975. ધ વોર ઓફિસ દ્વારા જુલાઈ, 1915 દરમિયાન લંડનમાં જારી કરાયેલી સૂચનાઓઃ એચ. એમ. સ્ટેશનરી ઓફિસ. સપ્ટેમ્બર, 1915 દરમિયાન ધ વોર ઓફિસ દ્વારા જારી કરાયેલી સૂચનાઓ, લંડનઃ એચ. એમ. સ્ટેશનરી ઓફિસ. બાહ્ય સ્રોતો ધ લોંગ, લોંગ ટ્રેઇલ ધ રેજિમેન્ટલ વોરપાથ 1915 માં સ્થપાયેલ લશ્કરી એકમો અને રચનાઓ 1919 માં સ્થપાયેલ લશ્કરી એકમો અને રચનાઓ ઇસ્ટ રાઇડિંગ ઓફ યોર્કશાયર લશ્કરી એકમો અને રચનાઓ કિંગ્સ્ટન અપોન હલ ઇસ્ટ યોર્કશાયર રેજિમેન્ટ ઇન્ફન્ટ્રી બ્રિગેડ્સ પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધમાં બ્રિટીશ આર્મીની બ્રિટિશ આર્મીની પલ્સ બ્રિગેડ્સ