Naval Air Station Weeksville
વીક્સવિલે ડિરિજિબલ હેંગર (ભૂતપૂર્વ નેવલ એર સ્ટેશન વીક્સવિલે) એ હવાઈ જહાજનું ઉત્પાદન, સંગ્રહ અને પરીક્ષણ સુવિધા છે, જે મૂળરૂપે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળ દ્વારા 1941માં યુ. એસ. દરિયાકિનારા અને બંદરોની સબમરીન વિરોધી પેટ્રોલિંગ કરતા હવાઈ જહાજોની સેવા માટે બનાવવામાં આવી હતી. તે એલિઝાબેથ સિટી, નોર્થ કેરોલિનામાં ભૂતપૂર્વ નેવલ એર સ્ટેશન વીક્સવિલે પર સ્થિત છે, જે હાલના કોસ્ટ ગાર્ડ એર સ્ટેશન એલિઝાબેથ સિટીથી આશરે 2 માઇલ દક્ષિણપૂર્વમાં છે. પૃષ્ઠભૂમિ બીજા વિશ્વયુદ્ધની શરૂઆતમાં, 1921માં સ્થપાયેલું નેવલ એર સ્ટેશન લેકહર્સ્ટ, યુ. એસ. નૌકાદળ દ્વારા સંચાલિત એકમાત્ર સક્રિય હવા કરતાં હળવા (એલટીએ) નૌકાદળનું હવાઈ મથક હતું. 1940માં, યુ. એસ. નૌકાદળે યુ. એસ. કોંગ્રેસને દરિયાકિનારા અને બંદરોની સબમરીન વિરોધી પેટ્રોલિંગ માટે હવા કરતા હળવા સ્ટેશન કાર્યક્રમના વિકાસની દરખાસ્ત કરી હતી. આ કાર્યક્રમમાં લેકહર્સ્ટ ખાતે વિસ્તરણ અને નૌકાદળના એલ. ટી. એ. સ્ટેશન તરીકે નેવલ એર સ્ટેશન મોફેટ ફીલ્ડની પુનઃસ્થાપના ઉપરાંત, બોસ્ટન, કેપ મે, કેપ હેટરસ, દક્ષિણ ફ્લોરિડા, દક્ષિણ જ્યોર્જિયા, લ્યુઇસિયાના, લોસ એન્જલસ, સાન ફ્રાન્સિસ્કો, પુજેટ સાઉન્ડ અને ગેલ્વેસ્ટન, ટેક્સાસ વિસ્તારો નજીક હિચકોકમાં નવા સ્ટેશનોનું નિર્માણ કરવાની દરખાસ્ત કરવામાં આવી હતી. મૂળ કરારમાં સ્ટીલ હેંગર, લાંબુ, પહોળું અને ઊંચું, હિલીયમ સંગ્રહ અને સેવા, 228 માણસો માટે બેરેક્સ, પાવર પ્લાન્ટ, લેન્ડિંગ મેટ અને મોબાઇલ મૂરિંગ માસ્ટનો સમાવેશ થતો હતો. જૂન 1941માં, કોંગ્રેસે નૌકાદળના સૂચિત એલ. ટી. એ. કાર્યક્રમ પર કાર્યવાહી પૂર્ણ કરી તેના થોડા સમય પહેલા, એન. એ. એસ. લેકહર્સ્ટ ખાતે એક પ્રોજેક્ટ પર કામ શરૂ થયું જેમાં બે એરશીપ હેંગરનું નિર્માણ સામેલ હતું. 1941 માટે બીજું ડેફિશિયન્સી એપ્રોપ્રિએશન બિલ, 3 જુલાઈ, 1941ના રોજ પસાર થયું હતું, જેણે 1940માં વિનંતી કરાયેલ કુલ 48 હવાઈ જહાજોને સમાવવા માટે 8 સુવિધાઓના નિર્માણને અધિકૃત કર્યું હતું. સ્ટીલના રેશનને કારણે, 10 એલ. ટી. એ. મથકો વચ્ચે કુલ 17 મોટા લાકડાના હેંગર્સ બનાવવામાં આવ્યા હતા. આખરે 1943માં વિકસાવવામાં આવી હતી તેમ, એનએએસ લેકહર્સ્ટ (2) અને એનએએસ મોફેટ ફિલ્ડ (2) ઉપરાંત એલટીએ સુવિધાઓ (લાકડાના હેંગરો સાથે) માં એનએએસ સાઉથ વેમાઉથ (1), એનએએસ વીક્સવિલે (1), એનએએસ ગ્લિન્કો (2), એનએએસ રિચમન્ડ (3), એનએએસ હૌમા (1), એનએએસ હિચકોક (1), એનએએસ સાન્ટા એના (2) અને એનએએસ ટિલામૂક (2) નો સમાવેશ થાય છે. પ્રારંભિક કાર્યક્રમમાં, દરેક સ્ટેશન પર છ હવાઈ જહાજો માટે રહેવાની વ્યવસ્થા કરવામાં આવી હતી. 200 એરશીપની અધિકૃત તાકાતમાં વધારો થવાના પરિણામે બાદમાં સાત સ્ટેશનો પર આ સંખ્યા વધારીને બાર અને એનએએસ રિચમંડ ખાતે અઢાર કરવામાં આવી હતી. સપ્ટેમ્બર 1941માં, જે એનએએસ સાઉથ વેમાઉથ બનવાનું હતું તેના પર કામ શરૂ થયું. આગામી વર્ષ દરમિયાન સાત નવા સ્ટેશનો પર નાના ફેરફારો સાથે પ્રોજેક્ટની પેટર્નનું પાલન કરવામાં આવ્યું હતું. વીક્સવિલે હેંગરનું બાંધકામ, જેનો હેતુ કેપ હેટરસ વિસ્તારને સેવા આપવાનો હતો, તે પછી ઓક્ટોબર 1941માં કામ શરૂ થયું. ડિસેમ્બર 1941માં પર્લ હાર્બર પરના હુમલા પહેલા આ બે સ્ટેશનો જ શરૂ કરવામાં આવ્યા હતા. યુ. એસ. નૌકાદળે 6 ઓગસ્ટ, 1941ના રોજ વીક્સવિલે એલટીએ એર સ્ટેશનનું બાંધકામ શરૂ કર્યું હતું, જે 1942 સુધી ચાલ્યું હતું. તે બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન બાંધવામાં આવેલું એકમાત્ર સ્ટીલ એરશીપ હેંગર છે અને તે કાર્લ અર્નસ્ટીન દ્વારા ડિઝાઇન કરવામાં આવેલા એક્રોન ઓહમાં ગુડયર એરડોક પર આધારિત છે. સ્ટીલના રેશનને કારણે, લાકડામાંથી એક વધારાનું હેંગર બનાવવામાં આવ્યું હતું, જે 1995માં આગ દ્વારા નાશ પામ્યું તે પહેલાં આગામી દાયકાઓમાં વિશ્વનું સૌથી મોટું લાકડાનું માળખું તરીકે જાણીતું બન્યું હતું. એનએએસ વીક્સવિલે 1941 થી 1957 સુધી કાર્યરત હતું. એન. એ. એસ. વીક્સવિલેના હવાઈ જહાજોએ બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન જર્મન યુ-બોટ શોધવામાં મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવી હતી, જેનાથી ઇસ્ટ કોસ્ટ શિપિંગને થતા નુકસાનને ઘટાડવામાં મદદ મળી હતી. જો કે, 1950ના દાયકાના મધ્યમાં નૌકાદળના એલ. ટી. એ. કાર્યક્રમમાં બજેટમાં ઘટાડાના પરિણામે 1957માં એનએએસ વીક્સવિલેને સક્રિય નૌકાદળ સ્થાપન તરીકે બંધ કરવામાં આવ્યું હતું. 1959માં આ સુવિધાનો ઉપયોગ નાસાના પ્રોજેક્ટ ઇકોના ભાગરૂપે સંચાર ઉપગ્રહોની ડિઝાઇન પરીક્ષણ માટે કરવામાં આવ્યો હતો. 3 ઓગસ્ટ, 1995 ના રોજ, વેલ્ડરની મશાલમાં લાકડાના હેંગરમાં આગ લાગી હતી. અસંખ્ય વિસ્તારના અગ્નિશામક વિભાગો તરફથી ઝડપી પ્રતિસાદ મળ્યો હતો પરંતુ હેંગરના દક્ષિણી પીળા દેવદારના બાંધકામ અને વિશાળ કદને કારણે આગને કાબૂમાં લેવાના તમામ પ્રયાસો નિષ્ફળ રહ્યા હતા. લાકડાના લટકનને ઢાંકી દેવામાં આવ્યું હતું અને જમીન પર સળગાવી દેવામાં આવ્યું હતું. બાકીના સ્ટીલ હેંગરનો ઉપયોગ વેસ્ટિંગહાઉસ અને IXL કેબિનેટરી સહિત 1957માં બેઝ બંધ થયા પછી કેટલીક ઉત્પાદન કંપનીઓ દ્વારા કરવામાં આવ્યો હતો. 1986 માં, એક એરોસ્ટેટ ઉત્પાદન કંપની, ટી. સી. ઓ. એમ. કોર્પોરેશન, એલિઝાબેથ સિટીમાં સ્થાનાંતરિત થઈ, ભૂતપૂર્વ કેમાર્ટમાં કામચલાઉ કામગીરી હાથ ધરી હતી જ્યારે હેંગરનું નવીનીકરણ કરવામાં આવ્યું હતું અને આખરે ઉત્પાદન અને પરીક્ષણ સુવિધા તરીકે ફરી એકવાર સક્રિય સેવામાં પાછા ફર્યા હતા. આજે, ટી. સી. ઓ. એમ. નું મુખ્ય મથક કોલંબિયા, મેરીલેન્ડમાં છે, જ્યારે ભૂતપૂર્વ એન. એ. એસ. વીક્સવિલે સ્થળ હવે હવાઈ જહાજો અને એરોસ્ટેટ્સ માટે ટી. સી. ઓ. એમ. ઉત્પાદન, ઉત્પાદન અને પરીક્ષણ સુવિધા તરીકે ઓળખાય છે અને હવા કરતાં હળવા વિમાનોની કામગીરી માટે સક્રિય હવાઈ મથક છે. સંદર્ભો નોંધો ગ્રંથસૂચિ (જાહેર ડોમેન) હેંગર નં. 1, લેકહર્સ્ટ નેવલ એર સ્ટેશન હેંગર વન (માઉન્ટેન વ્યૂ, કેલિફોર્નિયા) ગુડયર એરડૉક બાર્ટોલોમ્યુ ડી ગુસ્માઓ એરપોર્ટ 1941 ઉત્તર કેરોલિના એરક્રાફ્ટ હેંગરોમાં લશ્કરી સ્થાપનો 1957 માં બંધ કરવામાં આવ્યા 1941 વીક્સવિલેમાં પૂર્ણ થયેલ પરિવહન માળખું