Women in early radio
જો કે તેમને ઘણીવાર અવરોધો અને નીતિગત મર્યાદાઓનો સામનો કરવો પડ્યો હતો, 1900ના દાયકાની શરૂઆતમાં કેટલીક મહિલાઓ રેડિયો સંચારના અગ્રણી વિકાસમાં ભાગ લેવા સક્ષમ હતી. વાયરલેસ ઓપરેટરો તરીકે મહિલાઓ 1840 ના દાયકાના અંતમાં, મહિલાઓને લેન્ડલાઇન ટેલિગ્રાફ ઓપરેટરો તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવી હતી, જે મોર્સ કોડ સંદેશાઓ મોકલતી અને પ્રાપ્ત કરતી હતી. પ્રારંભિક રેડિયો સંચાર, જે પછી "વાયરલેસ ટેલિગ્રાફી" તરીકે ઓળખાતો હતો, તે 1800 ના દાયકાના અંતમાં વિકસાવવામાં આવ્યો હતો, અને શરૂઆતમાં મોર્સ કોડનો ઉપયોગ કરીને પણ સંચાર કરવામાં આવ્યો હતો. મહિલાઓને કેટલાક પ્રારંભિક વાયરલેસ ઓપરેટરો તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવી હતી, અને 1901ની શરૂઆતમાં હવાઇયન આંતર-ટાપુ ઓવરલેન્ડ સિસ્ટમના ઉદ્ઘાટનની જાહેરાતમાં નોંધ્યું હતું કે ચૌદ ઓપરેટરોમાંથી ચાર મહિલાઓ હતી. 1906માં, વેસ્ટર્ન યુનિયન માટે લેન્ડલાઇન ટેલિગ્રાફર રહેલા અન્ના નેવિન્સે ન્યુ યોર્ક સિટીના 42 બ્રોડવે ખાતે આવેલા લી ડી ફોરેસ્ટના સ્ટેશન "એનવાય" માટે વાયરલેસ ઓપરેટર તરીકે કામ કરવાનું શરૂ કર્યું હતું. બાદમાં તેણી ન્યુ યોર્ક સિટીના યુનાઇટેડ વાયરલેસ વાલ્ડોર્ફ-એસ્ટોરિયા હોટેલ સ્ટેશન પર નોકરી કરતી હતી. જુલાઈ 1910માં "એનવાય" સ્ટેશન મેનેજર એચ. જે. હ્યુજીસ સાથે લગ્ન કર્યા પછી નેવિસે આ વ્યવસાય છોડી દીધો હતો. પ્રારંભિક મહિલા શિપબોર્ડ ઓપરેટરો વાયરલેસ ટેલિગ્રાફીના પ્રારંભિક ઉપયોગોમાંનો એક જહાજો અને લેન્ડ સ્ટેશનો વચ્ચેનો સંચાર હતો. જ્યારે પ્રારંભિક જહાજ સંચાલકો લગભગ સંપૂર્ણપણે પુરુષો હતા, ત્યારે કેટલીક મહિલાઓએ પણ આ ક્ષેત્રમાં પ્રવેશ કર્યો હતો. પ્રાથમિક જરૂરિયાતો ટેલિગ્રાફિક કોડનું જ્ઞાન હતું, જે ઘણી મહિલા લેન્ડલાઇન ટેલિગ્રાફ ઓપરેટરો પાસે પહેલેથી જ હતું, અને સાધનોની કામગીરી અને સમારકામ, જેને સામાન્ય રીતે વધારાની તાલીમની જરૂર હતી. યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં, 1910 પહેલાં રેડિયો સંચારનું કોઈ સરકારી નિયમન નહોતું. 1910 ના વાયરલેસ શિપ એક્ટ પસાર થવા માટે ઘણા યુ. એસ. જહાજોને પ્રથમ વખત રેડિયો સાધનોથી સજ્જ કરવાની જરૂર હતી. તેમાં બોર્ડ પર પ્રમાણિત ઓપરેટરોની પણ જરૂર હતી, જે સંદેશા મોકલવા અને પ્રાપ્ત કરવામાં સક્ષમ હતા. 1912 ના રેડિયો અધિનિયમ પસાર થતાં, પ્રમાણપત્ર કાર્યક્રમને સંચાલક લાઇસન્સ દ્વારા બદલવામાં આવ્યો હતો. મેડોરા ઓલિવ નેવેલ કદાચ શિપબોર્ડ પર કામ કરનારી સૌથી પ્રારંભિક મહિલા મેડોરા ઓલિવ નેવેલ હતી, જે એક અનુભવી લેન્ડલાઇન ટેલિગ્રાફર હતી, જેમણે 1886 માં ચૌદ વર્ષની ઉંમરે ડુરંગો, આયોવામાં ઓપરેટર તરીકે કામ કરવાનું શરૂ કર્યું હતું અને 1897 માં શિકાગો ગયા હતા અને પોસ્ટલ ટેલિગ્રાફ કંપની માટે વ્યાપારી સંચાલક બન્યા હતા. પ્રથમ વર્ગના લેન્ડલાઇન સંચાલક તરીકે નેવેલના પગારથી તેણી એકદમ સમૃદ્ધ જીવનશૈલી જીવવા સક્ષમ બની હતી; જેમ કે ટેલિગ્રાફ એજે 1909માં અહેવાલ આપ્યો હતો, "મિસ નેવેલને વિદેશમાં રજાઓ ગાળવાની આદત રહી છે, અને તેણે હંમેશા આ યાત્રાઓને ટેલિગ્રાફ અને રેલ્વે વ્યવસ્થાપન અને યુરોપિયન દેશોમાં કામગીરીની તપાસનો પ્રસંગ બનાવ્યો છે". 1904માં, તેઓ ધ હેગ પીસ કમિશનના સભ્યો સાથે યુરોપથી પરત ફરતી સફર પર કનાર્ડ લાઇનર સ્લાવોનિયામાં સવાર એક મુસાફર હતા, જેઓ 1899માં ધ હેગ ખાતે શરૂ થયેલું કામ ચાલુ રાખવા માટે રાષ્ટ્રપતિ થિયોડોર રુઝવેલ્ટને બીજી આંતરરાષ્ટ્રીય પરિષદ બોલાવવા માટે સમજાવવા માટે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ જઈ રહ્યા હતા. પ્રતિનિધિમંડળના હંગેરિયન સભ્યો ઑસ્ટ્રિયા-હંગેરીના સમ્રાટ ફ્રાન્ઝ જોસેફને જન્મદિવસની શુભેચ્છા મોકલવા માંગતા હતા, પરંતુ જહાજના સંચાલક સંદેશ મોકલવામાં અસમર્થ હતા. નેવેલ, જે ટેલિગ્રાફ એજ અનુસાર, "વાયરલેસનું સારું કાર્યકારી જ્ઞાન ધરાવતા હતા", તેમણે કી પર તેમનું સ્થાન લીધું અને ટૂંક સમયમાં જ સંદેશને સફળતાપૂર્વક પ્રસારિત કર્યો. આભારી પ્રતિનિધિઓએ તેમની સહાય બદલ તેમનો આભાર માન્યો અને હંગેરિયન સંસદના સચિવે તેમને રાષ્ટ્રના મહેમાન તરીકે હંગેરીની મુલાકાત લેવા આમંત્રણ આપ્યું. મેરીટાઇમ રેડિયો ઓપરેટર તરીકે વ્યાવસાયિક રીતે કામ કરવા માટે જાણીતી પ્રથમ મહિલા એની ટકર હતી, જેની શરૂઆત ઓક્ટોબર 1908માં ઇન્ડિયાનાપોલિસમાં થઈ હતી, જેણે ટાકોમા અને સિએટલ, વોશિંગ્ટન વચ્ચે પ્યુજેટ સાઉન્ડ પર દરરોજ ચાર યાત્રાઓ કરી હતી. ટકર મૂળરૂપે પોર્ટલેન્ડ, ઓરેગોન અને સિએટલ, વોશિંગ્ટનમાં વેસ્ટર્ન યુનિયન કચેરીઓમાં કામ કરતી હતી, શરૂઆતમાં બુકકીપર તરીકે, જ્યાં તેણી મોર્સ કોડ મોકલવાનું અને પ્રાપ્ત કરવાનું શીખી હતી. આખરે તેણી અને તેમના પતિ, રોબર્ટ એચ. ટકર, રેડિયોટેલીગ્રાફીમાં પોતાને પ્રશિક્ષિત કર્યા. આ દંપતિ ટાકોમા, વોશિંગ્ટનમાં સ્થળાંતરિત થયા, જ્યાં રોબર્ટ ટકર સ્થાનિક યુનાઇટેડ વાયરલેસ ટેલિગ્રાફ કંપની સ્ટેશનના મેનેજર બન્યા. પેસિફિક દરિયાકાંઠે જમીન સ્ટેશનોની શ્રેણીમાં કામ કર્યા પછી એની ટકરને ઇન્ડિયાનાપોલિસની સોંપણી આપવામાં આવી હતી. 1909ની શરૂઆતમાં, તેણીને એમ કહેતા ટાંકવામાં આવી હતી કે, વહાણના એકમાત્ર સંચાલક તરીકે, તેણીનો કાર્યકારી દિવસ સવારે 6 વાગ્યાથી રાત્રે 11 વાગ્યા સુધી હતો, અને તેણીના ટાકોમા ઘરે પાછા ફરવાને બદલે તે ઘણીવાર ઇન્ડિયાનાપોલિસમાં રાતોરાત બેસી જતી હતી. જો કે, તેમનું દરિયાઇ કાર્ય એપ્રિલ 1909 માં સમાપ્ત થયું, જ્યારે તેમને કાઉન્સિલ ક્રેસ્ટ, ઓરેગોન ખાતે યુનાઇટેડ વાયરલેસ લેન્ડ સ્ટેશન પર ફરીથી સોંપવામાં આવ્યા. ગ્રેનેલા પેકર ખુલ્લી સમુદ્ર પર જહાજ પર અને રાતોરાત સફર પર કામ કરવા માટે જાણીતી પ્રથમ મહિલા ગ્રેનેલા પાર્કર (જેને "એ. ગ્રેનેલા પેકર" તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે) હતી. તેણીનો જન્મ 1888 ની આસપાસ ફિલાડેલ્ફિયા, પેન્સિલવેનિયામાં થયો હતો અને તેણીની કિશોરાવસ્થામાં તેણીનો પરિવાર ફ્લોરિડાના જેક્સનવિલેમાં રહેવા ગયો હતો. ત્યાં સદરલેન્ડ કોલેજમાં અભ્યાસ કરતી વખતે, તેમણે તકનીકી અભ્યાસક્રમો લીધા અને સહપાઠીઓ સાથે વાતચીત કરવાના માર્ગ તરીકે મોર્સ કોડ શીખ્યા. પેકરે કોલેજનો અભ્યાસ પૂરો કર્યા પછી, તેમણે લેન્ડલાઇન ટેલિગ્રાફીમાં જવાનું નક્કી કર્યું, અને પોસ્ટલ ટેલિગ્રાફ કંપનીની સાનફોર્ડ, ફ્લોરિડા ઓફિસના મેનેજર તરીકે બે વર્ષ સુધી નોકરી કરી. ન્યુ યોર્ક સિટીની સફર દરમિયાન તેણીને જહાજના રેડિયો ટેલિગ્રાફ સાધનોમાં રસ પડ્યો, અને શિપબોર્ડની સ્થિતિ માટે તાલીમ આપવા માટે યુનાઇટેડ વાયરલેસ સાથે વ્યવસ્થા કરી. 29 નવેમ્બર, 1910ના રોજ, મોહૉક ન્યુ યોર્ક સિટીથી પ્રથમ વખત પેકર સાથે ચાર્લસ્ટન, સાઉથ કેરોલિના અને જેક્સનવિલેની નિયમિત દોડમાં રવાના થયું હતું. ઘણા પ્રારંભિક અખબારી અહેવાલોએ જણાવ્યું હતું કે તેણી 22 વર્ષની હતી, જોકે પાછળથી તેણીને એમ કહેતા ટાંકવામાં આવી હતી કે "મને ખબર નથી કે પત્રકારો ક્યારેય કેવી રીતે કહેવા આવ્યા કે હું 22 વર્ષની હતી અને મને નથી લાગતું કે હું તમને બરાબર કહીશ કે મારી ઉંમર કેટલી છે". શરૂઆતમાં કંપનીના પુરુષ સંચાલકો દ્વારા સ્વીકારવામાં આવ્યું હોવા છતાં, લેન્ડલાઇન ટેલિગ્રાફીમાં થયું હતું તેમ, મહિલા સંચાલકોનો ઉપયોગ નોકરી ગુમાવવા અને ઓછા વેતન તરફ દોરી જશે તેવી ચિંતાને કારણે આખરે તેમને સંઘર્ષનો સામનો કરવો પડ્યો હતો. તેથી, તેમણે એપ્રિલ 1911માં વિદાય લીધી. 1918માં પેકરે "રિધમિક ટેલિગ્રાફી" નામની સૂચના પુસ્તિકા પ્રકાશિત કરી હતી. પાછળથી તેમણે કાયદાની ડિગ્રી મેળવી અને 1933માં તેમને યુ. એસ. સુપ્રીમ કોર્ટ સમક્ષ પ્રેક્ટિસ કરવા માટે દાખલ કરવામાં આવ્યા. મેબેલ કેલ્સો મેબેલ ("મેબેલ" પણ જોડણી) કેલ્સો, નો જન્મ 10 ઓક્ટોબર, 1883 ના રોજ પેન્સિલવેનિયામાં થયો હતો, અને વોશિંગ્ટન લામ્બર કંપનીમાં સ્ટેનોગ્રાફર તરીકે શરૂઆત કરી હતી. 1908 માં, તેમણે પિટ્સબર્ગ ટેકનિકલ કોલેજમાં મોર્સ કોડનો અભ્યાસ કરવાનું શરૂ કર્યું, અને સ્નાતક થયા પછી વેસ્ટર્ન યુનિયન અને પોસ્ટલ ટેલિગ્રાફ કંપની દ્વારા લેન્ડલાઇન ટેલિગ્રાફર તરીકે નિમણૂક કરવામાં આવી હતી. 1912ની શરૂઆતમાં, તેમણે યુનાઇટેડ વાયરલેસ ટેલિગ્રાફ કંપનીની સિએટલ ઓફિસના મેનેજર આર. એચ. આર્મસ્ટ્રોંગની દેખરેખ હેઠળ દરિયાઇ રેડિયો સંચાલક બનવા માટે તાલીમ લેવાનું શરૂ કર્યું. 6 જૂન, 1912 ના રોજ, તેઓ 1910 ના વાયરલેસ શિપ એક્ટની જોગવાઈઓ હેઠળ "રેડિયો કોમ્યુનિકેશનમાં કૌશલ્યનું પ્રમાણપત્ર" જારી કરનારા પ્રથમ મહિલા હતા, જેણે તેમને દરિયાઇ સંચાલક તરીકે કામ કરવા માટે લાયક ઠેરવ્યા હતા. કેલ્સોને યુનાઇટેડ વાયરલેસ દ્વારા ભાડે રાખવામાં આવ્યો હતો અને 1 જુલાઈથી અસરકારક રીતે એસ. એસ. મેરીપોસાને સોંપવામાં આવ્યો હતો, જે સિએટલ અને અલાસ્કાના બંદરો વચ્ચે મુસાફરી કરતું વરાળ જહાજ હતું. તેમની નિમણૂકથી કોંગ્રેસના સભ્યો તરફથી થોડો વિરોધ થયો હતો જેઓ મહિલાઓને દરિયાઈ જહાજો પર આવા હોદ્દાઓ પર રહેવા પર પ્રતિબંધ મૂકવાની ઇચ્છા ધરાવતા હતા; જો કે, તેમને યુનાઇટેડ વાયરલેસના પેસિફિક કોસ્ટ વાયરલેસ ઇન્સ્પેક્ટરનો ટેકો મળ્યો હતો, જેમણે જણાવ્યું હતું કે "તેઓ એવા કોઈ કાયદા વિશે જાણતા ન હતા જે મિસ કેલ્સોને તેમના પદ પરથી પ્રતિબંધિત કરશે". 1912માં યુનાઇટેડ વાયરલેસ નાદાર બન્યું અને તેની અસ્કયામતો માર્કોની વાયરલેસ ટેલિગ્રાફ કંપની ઓફ અમેરિકા દ્વારા કબજે કરવામાં આવી હતી. સિએટલ ઓફિસના નવા વડા આર. એચ. સોલ્લરે ટૂંક સમયમાં કેલ્સોને શિપબોર્ડ ફરજોમાંથી છૂટા કર્યા હતા અને કહ્યું હતું કે "મહિલા ઓપરેટરોને નોકરી પર રાખવાની કંપનીની નીતિ વિરુદ્ધ છે". તેણીને કિનારા સ્ટેશન પર ટ્રાન્સફર કરવામાં આવી હતી જ્યાં તેણીએ પુસ્તકો રાખવા અને કિનારા સ્ટેશનથી ડાઉનટાઉન ઓફિસમાં "બઝર" ટેલિગ્રાફ લાઇન પર પ્રસારિત કરવા સહિત સામાન્ય કારકુની ફરજો બજાવી હતી. તેણીએ ઉચ્ચ પગારવાળા આશુલિપિ લેખકોની નોકરી કરવા માટે નોકરી છોડી દીધી. તેમના પરિણીત નામ મેબેલ કેલ્સો શૉ હેઠળ, તેઓ 1924ની શરૂઆતમાં ડૉક્ટર ઓફ ચિરોપ્રેક્ટિક બન્યા હતા. શ્રીમતી હોરેસ ઇ. સોલ મે 1912માં, પેસિફિક અમેરિકન ફિશરીઝે વિન્ડબર ખરીદ્યું હતું, જે તે સમયે ફિલાડેલ્ફિયામાં આવેલું હતું, જેનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે કંપનીની અલાસ્કા કેનરીઝ દ્વારા કરવામાં આવતો હતો. કારણ કે તે મુસાફરોને પણ લઈ જવાની યોજના હતી, યુ. એસ. સરકારના નિયમોને પહોંચી વળવા માટે જહાજમાં રેડિયો ટ્રાન્સમીટર ફીટ કરવું પડ્યું હતું. કેપ્ટન હોરેસ ઇ. સોલની પત્ની સામાન્ય રીતે જહાજ પર મુસાફરી કરતી હતી, તેથી તેમણે અમેરિકન માર્કોનીનો ત્રણ મહિનાનો વાયરલેસ સ્કૂલ પ્રોગ્રામ પૂર્ણ કર્યો અને પ્રથમ-વર્ગના સંચાલકનું લાઇસન્સ મેળવ્યું. વિન્ડબર 2 ઓગસ્ટ, 1912ના રોજ ન્યૂયોર્ક શહેરથી રવાના થયું હતું અને 84 દિવસ પછી સાન ફ્રાન્સિસ્કો પહોંચ્યું હતું. આ મુસાફરી દરમિયાન શ્રીમતી સોલેએ જહાજના પીછો કરનાર અને વાયરલેસ સંચાલક તરીકે કામ કર્યું હતું, જોકે ન્યૂયોર્કમાં સ્થાપિત રેડિયો સાધનો દક્ષિણ અમેરિકાના એટલાન્ટિક દરિયાકાંઠે નિષ્ફળ ગયા હતા. સાન ફ્રાન્સિસ્કોમાં જહાજને રિફિટ કરવા માટે ડ્રાયડૉકમાં મૂકવામાં આવ્યું હતું અને જાન્યુઆરી 1913ના અંતમાં બેલિંગહામ/અલાસ્કા દોડ શરૂ કરવા માટે વોશિંગ્ટનના બેલિંગહામમાં કંપનીના મુખ્ય મથક પર પહોંચ્યું હતું. આમ, શ્રીમતી સોલે એટલાન્ટિક અને પેસિફિક બંને મહાસાગરો પર દરિયાઇ રેડિયો સંચાલક તરીકે કામ કરનારી પ્રથમ મહિલા બની હતી. એડિથ કોમ્બ્સે 18 વર્ષની ઉંમર પછી 17 સપ્ટેમ્બર, 1912ના રોજ સાન ફ્રાન્સિસ્કો સ્થિત નોર્થ પેસિફિક લાઇનર રોનોક પર કામ કરવાનું શરૂ કર્યું હતું. આ જહાજના માર્ગો સાન ફ્રાન્સિસ્કોથી પોર્ટલેન્ડ અને ઑરેગોનના એસ્ટોરિયા સુધીના પૂર્વીય પ્રશાંત તટ પર હતા. કોમ્બ્સે શરૂઆતમાં સાન ફ્રાન્સિસ્કોમાં યુ. એસ. સરકારની રેડિયો ઇન્સ્પેક્શન ઓફિસમાં સ્ટેનોગ્રાફર તરીકે કામ કર્યું હતું અને સ્થાનિક રેડિયો ઇન્સ્પેક્ટર આર. વાય. કેડમસ દ્વારા તેમને વ્યક્તિગત રીતે તાલીમ આપવામાં આવી હતી. જો કે, 1913 ની શરૂઆતમાં તેણીને દરિયાઇ ફરજોમાંથી દૂર કરવામાં આવી હતી અને લેન્ડ સ્ટેશન પર ફરીથી પોસ્ટ કરવામાં આવી હતી. (1918માં, માર્કોની સર્વિસ ન્યૂઝમાં એક સંદર્ભમાં અગ્રણી રોનોક સંચાલકને "શ્રીમતી. સિકલ્સ. ") પાછળથી વિકાસ એક ટૂંકો સમયગાળો હતો જ્યાં એવું દેખાયું કે મહિલાઓ માટે દરિયાઇ રેડિયો ઓપરેટરો તરીકે કામ કરવાની તકો વિસ્તરી રહી છે, જેમાં 1911ના અહેવાલનો સમાવેશ થાય છે કે "ક્લાઇડ લાઇનની દૈનિક સેવા અને વધારાના ઓપરેટરોની જરૂરિયાતને પરિણામે એવી અપેક્ષા રાખવામાં આવે છે કે નજીકના ભવિષ્યમાં અન્ય ઘણી મહિલાઓને રોજગારી આપવામાં આવશે". જો કે, ગ્રેનેલા પેકરથી પ્રેરિત એક યુવતીને જાણવા મળ્યું કે, સમાન પોસ્ટિંગ માટેની તમામ જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરવા છતાં, ઘણા અવરોધો રહ્યા અને તારણ કાઢ્યું કે "મહિલા રેડિયો ઓપરેટરો હવે ફેશનેબલ નથી". એક લાંબી નૌકાદળની પરંપરા રહી છે કે, કટોકટીના કિસ્સાઓમાં, મહિલાઓને મુશ્કેલીમાં મુકાયેલા જહાજોને બહાર કાઢવામાં પ્રાથમિકતા હોય છે, જ્યારે અન્ય લોકોએ સૂચવ્યું હતું કે મહિલાઓમાં કટોકટીનો અસરકારક રીતે જવાબ આપવા માટે જરૂરી સ્વભાવ નથી. જો કે, જ્યારે આ મુદ્દો ઉઠાવવામાં આવ્યો ત્યારે મહિલા સંચાલકોએ બળપૂર્વક આગ્રહ કર્યો હતો કે તેઓ કોઈપણ કટોકટી દરમિયાન સંપૂર્ણપણે વ્યાવસાયિક અને વિશ્વસનીય રહેશે. જુલાઈ 1912માં, સૂચિત ફેડરલ રેડિયો કાયદાને સંબોધતા, કોમર્શિયલ ટેલિગ્રાફર્સ યુનિયન ઓફ અમેરિકાની ન્યૂયોર્ક શાખાએ ફરિયાદ કરી હતી કે આ કાયદો "વાયરલેસ ટેલિગ્રાફર્સ તરીકે મહિલાઓની નોકરી પર પ્રતિબંધ મૂકવામાં નિષ્ફળ રહ્યો છે". વધુમાં, અમેરિકન માર્કોનીના એક અધિકારીએ જણાવ્યું હતું કે એવી પરિસ્થિતિઓ હતી કે જેમાં વાયરલેસ ટેલિગ્રાફર તરીકે કામ કરવું મહિલા માટે અનિચ્છનીય વ્યવસાય હોઈ શકે છે. 1913ની શરૂઆતમાં, યુ. એસ. રેડિયો ઇન્સ્પેક્ટર આર. બી. વોલ્વર્ટને જાહેરાત કરી હતી કે ત્રીસથી વધુ મહિલાઓએ લાયકાત મેળવવા માટે જરૂરી પરીક્ષાઓ પાસ કરી હોવા છતાં, "મહિલા વાયરલેસ ઓપરેટરો દરિયામાં સ્વીકાર્ય નહીં હોય". માર્કોની સર્વિસ ન્યૂઝમાં 1918ની સમીક્ષા ડિસેમ્બર 1917 સુધી કોઈ અનુગામી મહિલા દરિયાઇ રેડિયો ઓપરેટરો વિશે જાણતી ન હતી, જ્યારે એલિઝાબેથ લેંગ્સડેલ ડુ વેલને એટલાન્ટિક દરિયાકાંઠે સફર કરતી હોવર્ડ પર જુનિયર ઓપરેટર તરીકે સોંપવામાં આવી હતી. જો કે, તેમના 1935 ના પુસ્તક એસ. ઓ. એસ. ટુ ધ રેસ્ક્યૂમાં, કાર્લ બાર્સલેગે અહેવાલ આપ્યો હતો કે 1913 માં માર્ગારેટ કિંગે યુ. એસ. ગ્રેટ લેક્સ પર ઇસ્ટલેન્ડ પર ઓપરેટર તરીકે ટૂંક સમય માટે સેવા આપી હતી. રેડિયો શોખીનો તરીકે મહિલાઓ વીસમી સદીના પ્રારંભિક વર્ષોમાં કલાપ્રેમી રેડિયો એક લોકપ્રિય શોખ બની ગયો હતો અને ઘણા શોખીનોએ તેમના પોતાના પ્રસારણ અને પ્રાપ્ત કરવાના સાધનોનું નિર્માણ કર્યું હતું. અનૌપચારિક રીતે સામૂહિક રીતે "હેમ્સ" તરીકે ઓળખાતા, વ્યક્તિગત મહિલા કલાપ્રેમી સંચાલકોને સંદર્ભિત કરવા માટે "વાયએલ" ("યુવાન મહિલા") શબ્દનો ઉપયોગ, પુરુષો માટે "ઓમ" ("વૃદ્ધ માણસ") થી વિપરીત, અમેરિકન રેડિયો રિલે લીગ દ્વારા 1920 માં અપનાવવામાં આવ્યો હતો. કેટલીક પ્રારંભિક મહિલા રેડિયો ઉત્સાહીઓ શ્રીમતી એમ. જે. હતી. ગ્લાસ ઓફ સેન જોસ, કેલિફોર્નિયા, જેમણે 1910માં એફ. એન. એફ. એન. સ્ટેશનના સંચાલનમાં ભાગ લીધો હતો, અને ઓલિવ હાર્ટબર્ગ, જેમણે તે જ વર્ષે ન્યુ યોર્ક શહેરમાં કલાપ્રેમી સ્ટેશન ઓ. એચ. કે. નું સંચાલન કર્યું હતું. બોમનવિલે, ઓન્ટારિયોના એમ. એસ. કોલવિલે, જેમણે 1914માં એક્સ. ડી. ડી. તરીકે કામ કરવાનું શરૂ કર્યું હતું, તેઓ કેનેડાની પ્રારંભિક મહિલા સંચાલકોમાંની એક હતી. કારણ કે તમામ પ્રારંભિક રેડિયો કાર્ય મોર્સ કોડમાં કરવામાં આવતું હતું, અને વ્યક્તિગત ઓપરેટરોને સામાન્ય રીતે ટૂંકા કોલ સંકેતો દ્વારા ઓળખવામાં આવતા હતા, જો ઇચ્છા હોય તો અનામી રહેવું શક્ય હતું. 1912 ના રેડિયો એક્ટ પછી પણ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ રેડિયો સ્ટેશનોને લાઇસન્સ આપવાની જરૂર હતી, કેટલાક કિસ્સાઓમાં ટ્રાન્સમીટર ભાઈના નામ હેઠળ નોંધાયેલા હતા, જેથી મુખ્ય સંચાલક સ્ત્રી હતી તે હકીકતને છુપાવી શકાય. ગ્લેડીઝ કેથલીન પાર્કિન (સપ્ટેમ્બર 27,1901-ઓગસ્ટ 3,1990) સરકાર દ્વારા જારી કરાયેલ લાઇસન્સ મેળવનાર પ્રારંભિક મહિલાઓમાંની એક હતી. 1916માં, કેલિફોર્નિયાના સાન રાફેલમાં ડોમિનિકન કોલેજમાં પંદર વર્ષની હાઈસ્કૂલની વિદ્યાર્થીની તરીકે તેમણે પોતાનું કલાપ્રેમી સ્ટેશન, 6એસઓ બનાવ્યું હતું. અને પ્રથમ વર્ગના વાણિજ્યિક રેડિયો સંચાલકોનું લાઇસન્સ મેળવ્યું. પાર્કિનને 1916માં એમ કહેતા ટાંકવામાં આવ્યા હતાઃ "મહિલાઓ માટે એક વ્યવસાય અથવા સાર્થક શોખ તરીકે વાયરલેસ વ્યવસાય વિશેના મારા વિચારોના સંદર્ભમાં, મને લાગે છે કે વાયરલેસ ટેલિગ્રાફી એ સૌથી વધુ રસપ્રદ અભ્યાસ છે, અને જે છોકરીઓ દ્વારા ખૂબ જ સરળતાથી લઈ શકાય છે, કારણ કે તે ટેલિફોન અને ટેલિગ્રાફના કામ કરતાં વધુ રસપ્રદ છે, જેમાં હવે ઘણી છોકરીઓ નોકરી કરે છે. હું માત્ર પંદર વર્ષનો છું, અને મેં ઘણા વર્ષો પહેલા બઝર પર દરરોજ થોડી મિનિટો પ્રેક્ટિસ કરીને કોડ શીખ્યો હતો. મેં એક સારો સોદો અભ્યાસ કર્યો અને મને ગયા એપ્રિલમાં મારો પ્રથમ વર્ગનો વ્યાપારી સરકારી લાઇસન્સ મેળવવો ખૂબ જ સરળ લાગ્યો. મને એવું લાગે છે કે દરેક વ્યક્તિએ ઓછામાં ઓછું કોડ જાણવો જોઈએ, કારણ કે મુશ્કેલીમાં જહાજના કિસ્સાઓ સરળતાથી ઊભી થઈ શકે છે, જ્યાં સંચાલકો અસમર્થ હોઈ શકે છે, અને કોડનું જ્ઞાન જહાજ અને મુસાફરોના જીવનને બચાવવાનું સાધન હોઈ શકે છે. પરંતુ વાયરલેસમાં રસ કોડના જ્ઞાનમાં સમાપ્ત થતો નથી. જેમ મેં મારા 1/4 કિલોવોટ સેટ સાથે કર્યું છે તેમ તમે ધીમે ધીમે તમારા પોતાના તમામ સાધનો બનાવવાનું શીખી શકો છો. તમારી આગળ હંમેશા વધુ હોય છે, કારણ કે વાયરલેસ ટેલિગ્રાફી હજુ પણ તેની બાલ્યાવસ્થામાં છે. પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધ અને મહિલાઓ રેડિયો ઓપરેટરો તરીકે યુ. એસ. એ પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધમાં પ્રવેશવાની તૈયારી કરી હોવાથી, નૌકાદળના વિભાગે મહિલાઓને રેડિયો ઓપરેટરો તરીકે તાલીમ આપવાનો કાર્યક્રમ શરૂ કર્યો, જેમને યુદ્ધની સ્થિતિમાં કાર્યવાહીમાં બોલાવી શકાય. યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ જુનિયર નેવલ રિઝર્વના ગર્લ્સ ડિવિઝને એજવોટર, ન્યૂ જર્સીમાં માર્થા વોશિંગ્ટન પોસ્ટ અને બે રિજ, બ્રુકલિન ખાતે બેટ્સી રોસ પોસ્ટ ખાતે તાલીમ શિબિરોની સ્થાપના કરી હતી, જ્યાં યુવતીઓને વાયરલેસ ઓપરેટરો બનવાની તાલીમ આપવામાં આવી હતી. જાન્યુઆરી 1917માં, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં નેશનલ લીગ ફોર વિમેન્સ સર્વિસ (એન. એલ. ડબલ્યુ. એસ.) ની રચના નેશનલ સિવિક ફેડરેશનના મહિલા વિભાગમાંથી તૈયારી અને રાહત પ્રવૃત્તિઓ માટે કરવામાં આવી હતી અને બ્રિટન અને અન્યત્ર સમાન જૂથો પર આધારિત હતી. લીગને તેર રાષ્ટ્રીય વિભાગોમાં વહેંચવામાં આવી હતી, જેમાંથી એક "વાયરલેસ અને ટેલિગ્રાફી" હતું. એપ્રિલ 1917માં જ્યારે યુ. એસ. એ યુદ્ધમાં પ્રવેશ કર્યો ત્યારે એન. એલ. ડબલ્યુ. એસ. એ ન્યૂયોર્કની હન્ટર કોલેજમાં મહિલા વાયરલેસ ઓપરેટરો માટે તાલીમ કાર્યક્રમની સ્થાપના કરી હતી. તેઓ કડક રીતે સરકારી કર્મચારીઓ ન હોવા છતાં, આ મહિલા વાયરલેસ ઓપરેટરોને યુદ્ધના પ્રયત્નોમાં મદદ કરવા માટે પ્રસારણ કરવાની મંજૂરી આપવામાં આવી હતી. હન્ટર કોલેજના વાયરલેસ વર્ગના એબી પુટમેન મોરિસન, ઇલેક્ટ્રિશિયન તરીકે યુ. એસ. નૌકાદળ માટે કામ કરનારી પ્રથમ મહિલા બની હતી, જ્યારે તેણીને પ્રથમ વર્ગના ઇલેક્ટ્રિશિયન તરીકે દાખલ કરવામાં આવી હતી. પ્રસારણ રેડિયો ઇજનેરો તરીકે મહિલાઓ 1920 સુધીમાં, આ તકનીક એવા તબક્કે વિકસિત થઈ ગઈ હતી કે જ્યાં અવાજ અને સંગીતનું પ્રસારણ તેમજ મોર્સ ટેલિગ્રાફી થઈ શકે, અને કેટલાક રેડિયો સ્ટેશનોએ સંગીત અને સમાચારોના નિયમિત કાર્યક્રમોનું પ્રસારણ કરવાનું શરૂ કર્યું. 1920માં, ધ અમેરિકન રેડિયો એન્ડ રિસર્ચ કંપની અથવા AMRADના કર્મચારી યુનિસ રેન્ડલ (1898-1982) AMRAD રેડિયો સ્ટેશન, 1XE માટે ઇજનેર અને ઉદ્ઘોષક બન્યા હતા. રેડિયોમાં તેમનો રસ ઓગણીસ વર્ષની ઉંમરે શરૂ થયો હતો, જ્યારે તેમણે પોતાનું કલાપ્રેમી રેડિયો સાધન બનાવ્યું હતું અને કોલ સાઇન 1CDP સાથે કામ કર્યું હતું. 1XE ખાતે તેમની ટેકનિકલ ફરજો ઉપરાંત, જેમાં સાધનોની મરામત અને પ્રસંગોપાત ટ્રાન્સમિટિંગ ટાવર પર ચડવાનો સમાવેશ થતો હતો, તેમણે બાળકો માટે "ધ સ્ટોરી લેડી" તરીકે વાર્તાઓ વાંચી હતી અને હવામાં પોલીસ રિપોર્ટ આપ્યો હતો. 1922માં, એ. એમ. આર. એ. ડી. સ્ટેશનને કોલ સાઇન ડબલ્યુ. જી. આઈ. સાથે પ્રસારણ સ્ટેશનનું લાઇસન્સ મળ્યું હતું. રેન્ડલ 1925 સુધી ઇજનેર અને સહાયક મુખ્ય ઉદ્ઘોષક તરીકે રહ્યા, જ્યારે કંપની નાદાર બની અને સ્ટેશનને હવામાંથી દૂર કરવામાં આવ્યું. જો કે, તેમણે એન્જિનિયર અને ડ્રાફ્ટર તરીકે કામ કરવાનું ચાલુ રાખ્યું, અને ડબલ્યુ1એમપીપીના કોલ સાઇન હેઠળ તેમની કલાપ્રેમી રેડિયો પ્રવૃત્તિઓ ફરી શરૂ કરી. ઓસ્ટ્રેલિયાની પ્રથમ મહિલા ઇલેક્ટ્રિકલ એન્જિનિયર ફ્લોરેન્સ વાયોલેટ મેકેન્ઝી OBE (1890-1982) એ વિમેન્સ ઇમર્જન્સી સિગ્નલિંગ કોર્પ્સ (WESC) ની સ્થાપના કરી અને તેમની સિડની સિગ્નલ સૂચના શાળામાં હજારો સેવા કર્મચારીઓને તાલીમ આપી. બાદમાં તેમણે આલ્બર્ટ આઈન્સ્ટાઈન સાથે પત્રવ્યવહાર કર્યો હતો. સંદર્ભો વધુ વાંચન ગેસ્લર, એની, 'ઉચ્ચ વાતાવરણને શુદ્ધ કરવું': પ્રારંભિક રેડિયોમાં મહિલાઓનું કાર્ય, 1905-1913 "(ફેબ્રુઆરી 2014) અમેરિકન સ્ટડીઝ ઇન સ્કેન્ડિનેવિયા, 46 (1): 87-102. મોરેઉ, લુઇસ આર., "ધ ફેમિનાઈન ટચ ઇન ટેલિકમ્યુનિકેશન્સ". ધ એ. ડબલ્યુ. એ. રીવ્યુ, વોલ્યુમ 4,1989 એમેચ્યોર રેડિયો હિસ્ટ્રી અર્લી