Cunard-White Star Line
કુનાર્ડ-વ્હાઇટ સ્ટાર લાઇન લિમિટેડ એ બ્રિટિશ શિપિંગ લાઇન હતી જે 1934 અને 1949 વચ્ચે અસ્તિત્વમાં હતી. મહામંદી દરમિયાન બંને કંપનીઓએ નાણાકીય મુશ્કેલીઓનો સામનો કર્યા પછી કુનાર્ડ લાઇન અને વ્હાઇટ સ્ટાર લાઇનની સંયુક્ત શિપિંગ અસ્કયામતોને નિયંત્રિત કરવા માટે કંપનીની રચના કરવામાં આવી હતી. કુનાર્ડ વ્હાઇટ સ્ટાર કુલ પચીસ દરિયાઈ જહાજોને નિયંત્રિત કરતા હતા (જેમાં કુનાર્ડ પંદર જહાજો અને વ્હાઇટ સ્ટાર ટેનનું યોગદાન આપતા હતા). કુનાર્ડ અને વ્હાઇટ સ્ટાર બંને ગંભીર નાણાકીય મુશ્કેલીમાં હતા, અને પ્રચંડ જહાજો પૂર્ણ કરવા માંગતા હતાઃ વ્હાઇટ સ્ટાર પાસે હલ 844 હતું-અને કુનાર્ડ પાસે હલ 534 હતું, જે પાછળથી બન્યું હતું. 1933માં, બ્રિટિશ સરકાર બંને સ્પર્ધકોને આ શરત પર સહાય પૂરી પાડવા સંમત થઈ હતી કે તેઓ તેમની ઉત્તર એટલાન્ટિક કામગીરીને ભેળવી દેશે. આ સમજૂતી 30 ડિસેમ્બર 1933ના રોજ પૂર્ણ થઈ હતી. આ વિલિનીકરણ 10 મે 1934ના રોજ થયું હતું, જેનાથી કુનાર્ડ-વ્હાઇટ સ્ટાર લિમિટેડની રચના થઈ હતી. વ્હાઇટ સ્ટારે નવી કંપનીમાં દસ જહાજોનું યોગદાન આપ્યું હતું જ્યારે કુનાર્ડે પંદર જહાજોનું યોગદાન આપ્યું હતું. આ વ્યવસ્થાને કારણે, અને હલ 534 કુનાર્ડનું જહાજ હોવાથી, કુનાર્ડ નવી કંપનીમાં 62 ટકા હિસ્સો ધરાવતો હતો, જ્યારે વ્હાઇટ સ્ટાર બાકીનો 38 ટકા હિસ્સો ધરાવતો હતો. વ્હાઇટ સ્ટાર જહાજો કુનાર્ડ ધ્વજ પર વ્હાઇટ સ્ટાર ધ્વજ ઉડાવતા હતા જ્યારે કુનાર્ડ જહાજો વ્હાઇટ સ્ટાર ધ્વજ પર કુનાર્ડ ધ્વજ ઉડાવતા હતા. વ્હાઇટ સ્ટાર કરતાં વધુ સારી નાણાકીય અને કાર્યકારી સ્થિતિમાં હોવાથી, કુનાર્ડે વ્હાઇટ સ્ટાર અસ્કયામતોને શોષવાનું શરૂ કર્યું અને પરિણામે, મોટાભાગના વ્હાઇટ સ્ટાર જહાજોનો ઝડપથી નિકાલ કરવામાં આવ્યો અથવા જહાજ તોડનારને મોકલવામાં આવ્યા. વ્હાઇટ સ્ટારના ઓસ્ટ્રેલિયા અને ન્યુઝીલેન્ડના સેવા જહાજોને 1934માં શો, સેવિલ અને એલ્બિયન લાઇનમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યા હતા અને તે નિવૃત્ત થયા હતા અને પછીના વર્ષે કુનાર્ડની સાથે ભંગાર માટે વેચવામાં આવ્યા હતા. વ્હાઇટ સ્ટારનું મુખ્ય જહાજ, 1935 સુધી વિશ્વનું સૌથી મોટું જહાજ, 1936માં વેચાયું હતું. 1947માં, કુનાર્ડે કંપનીમાં વ્હાઇટ સ્ટારનો 38 ટકા હિસ્સો હસ્તગત કર્યો હતો અને 31 ડિસેમ્બર 1949ના રોજ કંપનીએ વ્હાઇટ સ્ટારનું નામ છોડી દીધું હતું અને તેનું નામ કુનાર્ડ લાઇન રાખવામાં આવ્યું હતું. વિલિનીકરણ સમયે અને તે પછી કંપનીના જહાજો પર કુનાર્ડ અને વ્હાઇટ સ્ટાર હાઉસ બંનેના ધ્વજ લહેરાવવામાં આવ્યા હતા. જો કે, છેલ્લા બે વ્હાઇટ સ્ટાર જહાજો પર વ્હાઇટ સ્ટાર ધ્વજ પર કુનાર્ડ ધ્વજ લહેરાવવામાં આવ્યો હતો, અને. જ્યોર્જિકને 1956માં રદ કરવામાં આવ્યું હતું, જ્યારે બ્રિટાનિક 25 નવેમ્બર 1960ના રોજ ન્યૂયોર્કથી કોઈપણ વ્હાઇટ સ્ટાર જહાજનું અંતિમ લિવરપૂલ-ન્યૂયોર્ક ક્રોસિંગ કર્યું હતું અને પોતાની શક્તિ હેઠળ જહાજ તોડનારને સફર કરતા પહેલા અંતિમ વખત લિવરપૂલ પરત ફર્યા હતા. તે અસ્તિત્વમાં રહેલી છેલ્લી વ્હાઇટ સ્ટાર લાઇનર હતી, જેણે પેસેન્જર ટેન્ડરને છોડી દીધું હતું, જે 1934 સુધી કંપનીની માલિકીનું હતું, જે છેલ્લું વ્હાઇટ સ્ટાર લાઇન જહાજ હતું. આમ છતાં, તમામ કુનાર્ડ લાઇન જહાજોએ 1968ના અંત સુધી તેમના થાંભલાઓ પર કુનાર્ડ અને વ્હાઇટ સ્ટાર લાઇન હાઉસ ફ્લેગ બંને ઉડાવ્યા હતા. આ મોટે ભાગે એટલા માટે હતું કારણ કે નોમેડિક 4 નવેમ્બર 1968 સુધી કુનાર્ડ સાથે સેવામાં રહ્યા હતા, અને તેને બ્રેકર્સના યાર્ડમાં મોકલવામાં આવ્યો હતો, જે માત્ર ફ્લોટિંગ રેસ્ટોરન્ટ તરીકે ઉપયોગ કરવા માટે ખરીદવામાં આવ્યો હતો. આ પછી, વ્હાઇટ સ્ટારનો ધ્વજ હવે ઉડાડવામાં આવ્યો ન હતો, વ્હાઇટ સ્ટારનું નામ કુનાર્ડ કામગીરીમાંથી દૂર કરવામાં આવ્યું હતું અને વ્હાઇટ સ્ટાર લાઇન અને કુનાર્ડ-વ્હાઇટ સ્ટાર લાઇન બંનેના તમામ અવશેષો નિવૃત્ત કરવામાં આવ્યા હતા. કુનાર્ડ 1999 સુધી એક અલગ એકમ તરીકે કાર્યરત હતું, જ્યારે તેને કાર્નિવલ કોર્પોરેશન દ્વારા સંપૂર્ણ રીતે હસ્તગત કરવામાં આવ્યું હતું. ફ્લીટ રેફરન્સ વર્ક્સે બાહ્ય કડીઓ કુનાર્ડ વ્હાઇટ સ્ટાર હિસ્ટ્રી અને એફેમેરા જી. જી. આર્કાઈવ્સ કુનાર્ડ લાઇન ટ્રાન્સપોર્ટ કંપનીઓને ટાંક્યા હતા, જેની સ્થાપના 1934માં થઈ હતી. પરિવહન કંપનીઓ 1949માં નિષ્ક્રિય થઈ ગઈ હતી.