Handyside Bridge
હેન્ડિસાઇડ બ્રિજ, જેને ડર્વન્ટ બ્રિજ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે ઇંગ્લેન્ડના ડર્બીશાયરના ડાર્લી એબીમાં આવેલો એક ભૂતપૂર્વ રેલ્વે બ્રિજ છે, જેને 1968માં રેલ્વે બંધ થયા પછી 1976માં પગપાળા પુલમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યો હતો. તેના બિલ્ડરો, એન્ડ્રુ હેન્ડિસાઇડ એન્ડ કંપની માટે નામ આપવામાં આવ્યું છે, તે એક બંધાયેલ કમાન પુલ છે જે રિવેટેડ ઘડાયેલા લોખંડથી બનેલો છે અને તે ડર્બીમાં ડાર્લી પાર્કના પ્રવેશદ્વાર પર સ્થિત છે. તે ડર્વેન્ટ નદીમાં ફેલાયેલું છે અને ગ્રેટ નોર્ધન રેલવે ડર્બીશાયર એક્સ્ટેંશનનો ભાગ હતું, જે (ડર્બી) ફ્રિયરગેટ લાઇન તરીકે લોકપ્રિય છે. દક્ષિણમાં આગામી સ્ટેશન એ હતું કે જેમાં એન્ડ્રુ હેન્ડિસાઇડ દ્વારા બાંધવામાં આવેલો બીજો પુલ છે. આ પુલનું નિર્માણ એન્ડ્રુ હેન્ડિસાઇડ એન્ડ કંપની દ્વારા 1878માં કરવામાં આવ્યું હતું જ્યારે ગ્રેટ નોર્ધન રેલવેનું ડર્બીશાયર અને સ્ટેફોર્ડશાયર એક્સ્ટેંશન ડર્બી પહોંચ્યું હતું. વિસ્તરણ માટે જી. એન. આર. ના મુખ્ય ઇજનેર રિચાર્ડ જ્હોન્સન દ્વારા ડિઝાઇન કરાયેલ, તેમાં કેન્દ્રમાં ઊંચો, બે ધનુષ આકારના ઘડાયેલા લોખંડના ટ્રસ દ્વારા સમર્થિત એક જ વિસ્તારનો સમાવેશ થાય છે. આ ડિઝાઇનમાં નદીમાં સહાયક થાંભલાની જરૂરિયાતને ટાળી દેવામાં આવી હતી, જેના કારણે ડર્વેંટ નેવિગેશન માટે સ્પષ્ટ હતું. બાંધકામ દરમિયાન પુલ અપેક્ષિત રેલ ટ્રાફિકનું વજન જાળવી રાખશે તે સાબિત કરવા માટે એક પરીક્ષણ હાથ ધરવામાં આવ્યું હતું, જેમાં હેન્ડિસાઇડે સફળતાપૂર્વક 432 ટનના સંયુક્ત વજન સાથે છ એન્જિનોનું સંચાલન કર્યું હતું. આ પુલ 1878 થી 1968 સુધી ટ્રેનો વહન કરતો હતો, જેમાં 5 સપ્ટેમ્બર 1964 ના રોજ છેલ્લી પેસેન્જર ટ્રેન ક્રોસિંગ અને સ્ટીફનસન લોકોમોટિવ સોસાયટી દ્વારા મે 1968 માં છેલ્લી માલગાડી હતી, જ્યારે શાખા બીચિંગ કટ દ્વારા બંધ કરવામાં આવી હતી. આ ડેક, જે ટ્રેકને વહન કરવા માટે વપરાય છે, તેને જાળીના બાંધકામની સ્ટીલની ખંડીય કમાનોમાંથી લટકાવવામાં આવે છે, જેમાં પથ્થરની બાજુઓ હોય છે. જ્યારે પુલ બાંધવામાં આવ્યો ત્યારે કામદારોને પાર કરવાની મંજૂરી આપવા માટે તેની ઉત્તર બાજુએ કેન્ટિલીવર પદયાત્રીઓનો ફૂટપાથ જોડવામાં આવ્યો હતો. આ 1978માં દૂર કરવામાં આવ્યું હતું. હેન્ડિસાઇડની માલિકીની બ્રિટાનિયા ફાઉન્ડ્રીનું કામ પુલથી 200 મીટર નીચેની તરફ હતું અને શાખા લાઇન દ્વારા મુખ્ય લાઇન સાથે જોડાયેલી બાજુઓ દ્વારા સેવા આપવામાં આવતી હતી. આ પ્રેરણાએ ફાઉન્ડ્રીમાંથી ઉત્પાદનોને માલગાડી દ્વારા પરિવહન કરવાની મંજૂરી આપી હતી. નજીકનો બીજો નોંધપાત્ર વ્યવસાય સર આલ્ફ્રેડ સીલ હસ્લમનો રેફ્રિજરેશન વ્યવસાય હતો. આ પુલને 2 માર્ચ 1976ના રોજ ગ્રેડ II સૂચિબદ્ધ ઇમારત તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યો હતો અને હવે તે ડર્વેન્ટ વેલી મિલ્સ વર્લ્ડ હેરિટેજ સાઇટનો ભાગ છે. ડેરવેન્ટ નદીને પાર કરવા માટે નીચે તરફનો આગામી પુલ સેન્ટ મેરીઝ બ્રિજ છે જે 448 મીટર દૂર છે અને આગળનો પુલ હસ્લામનો લેન ટોલ બ્રિજ છે જે 1,541 મીટર દૂર છે. છબીઓ પણ જુઓ ડર્બી (ઉત્તરીય વિસ્તાર) માં સૂચિબદ્ધ ઇમારતો ડર્વેન્ટ નદીના ક્રોસિંગની સૂચિ, ડર્બીશાયર સંદર્ભો ડર્બીશાયરમાં ડર્વેન્ટ વેલી મિલ્સને બાહ્ય કડીઓ ડબલ્યુએચએસ ટૂંકી ફિલ્મ ધ બ્રિજના સ્થિર ફોટા સાથે ધ ડર્બી ફ્રિયરગેટ લાઇન રૂટ બ્રિજ 1877 માં પૂર્ણ થયા ડર્બી ગ્રેડ II માં સૂચિબદ્ધ પુલો યુનાઇટેડ કિંગડમમાં બંધાયેલા કમાન પુલો યુનાઇટેડ કિંગડમમાં ભૂતપૂર્વ રેલ્વે પુલો ડર્વેન્ટ નદી પરના પુલો, ઇંગ્લેન્ડમાં ડર્બીશાયર 1877 સંસ્થાઓ ગ્રેટ નોર્ધન રેલ્વે (ગ્રેટ બ્રિટન)