West Montrose Covered Bridge
વેસ્ટ મોન્ટ્રોઝ કવર્ડ બ્રિજ, જેને "કિસિંગ બ્રિજ" તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે વોટરલૂ પ્રદેશમાં ઓન્ટારિયોના વેસ્ટ મોન્ટ્રોઝમાં આવેલો એક આવરિત પુલ છે, જે કેનેડાના સૌથી જૂના આવરિત પુલોમાંનો એક છે. આ પુલ ઓન્ટારિયોમાં એકમાત્ર બાકી રહેલો ઢંકાયેલો પુલ છે અને વોટરલૂ પ્રદેશમાં બીજો સૌથી જૂનો હયાત પુલ છે. (2015માં, કેનેડામાં હયાત ઢંકાયેલા પુલોની કુલ સંખ્યા 200થી ઓછી હતી.) જ્હોન બેર, જેમણે અગાઉ કોઠાર બાંધ્યા હતા, તેમણે 1880-1881 માં પુલ બાંધ્યો હતો, જે મોટે ભાગે ઓક અને સફેદ પાઇનનો હતો. વૂલવિચ ટાઉનશીપનો કુલ ખર્ચ $3,197.50 હતો. આ માળખાનો ઉપયોગ હજુ પણ પદયાત્રીઓ, બગ્ગી ટ્રાફિક અને ગ્રાન્ડ નદી પાર કરવા માટે ત્રણ ટનથી ઓછા વજનના વાહનો દ્વારા કરી શકાય છે. 1998 થી, તેની માલિકી અને જાળવણી વોટરલૂની પ્રાદેશિક નગરપાલિકા દ્વારા કરવામાં આવે છે. પુલની મૂળ ડિઝાઇનને "ટુ-સ્પાન હાઇબ્રિડ હોવે ટ્રસ" અથવા "હાઇબ્રિડ ક્વીન પોસ્ટ-હોવે ટિમ્બર કન્ફિગ્યુરેશન" તરીકે વર્ણવવામાં આવી હતી, જેમાં બે લૂવર કરેલી બારીઓ હતી. (વધારાની બારીઓ, જે આજે દેખાય છે, તે પછીની કોઈ તારીખે ઉમેરવામાં આવી હતી.) આખું માળખું મૂળરૂપે લાકડાનું બનેલું હતું. તેના વજનને નદીના પટમાં ઊંડા 15 થાંભલાઓ દ્વારા ટેકો આપવામાં આવ્યો હતો. બાંધકામના સમયે, માળખાનું અંદાજિત ઉપયોગી જીવન 70 થી 80 વર્ષ હતું. તે પછીના પુનઃસ્થાપન સાથે નોંધપાત્ર રીતે વધારો થયો હતો. પુનઃસ્થાપના દરમિયાન પ્રાથમિક ફેરફારોમાં વૃદ્ધત્વ માળખાને મજબૂત કરવા માટે કોંક્રિટ અને સ્ટીલના ભાગો ઉમેરવામાં આવ્યા હતા. જો કે, પુલનું વર્તમાન દૃશ્યમાન સ્વરૂપ મૂળ ડિઝાઇનને અનુરૂપ જ છે. આ પુલના પ્રથમ રેકોર્ડમાં 1880માં નજીકના સેન્ટ જેકોબ્સ, ઓન્ટારિયોના જ્હોન એલ. વાઈડમેન દ્વારા ગ્રાન્ડ નદીને ફેલાવવા માટે ઢંકાયેલા પુલ માટે ટેન્ડરની હાકલનો સમાવેશ થાય છે. આ ખર્ચ ઓન્ટારિયોના પરિવહન અને સંચાર મંત્રાલય અને વૂલવિચ ટાઉનશીપ દ્વારા વહેંચવામાં આવશે. આ કરાર બેર બ્રધર્સ, જ્હોન અને બેન્જામિનને આપવામાં આવ્યો હતો. જ્હોન બેર દ્વારા રેખાંકનો અને ચશ્માના પાંચ પાના પૂર્ણ કરવામાં આવ્યા હતા, જેમણે સૂચવ્યું હતું કે સખત લાકડાનો ઉપયોગ સમગ્ર રીતે કરવામાં આવતો હતો, જો કે બાજુઓ પરની છાજલીઓ અને શીટ્સ પાઈનની બનેલી હશે. આ લાકડું નજીકના બ્રિજપોર્ટ, બ્લેર અને દૂન ગામોમાંથી મેળવવામાં આવ્યું હતું. પુલની શરૂઆતની તારીખ 15 નવેમ્બર 1881 હતી પરંતુ તે પછીના વર્ષના મે મહિના સુધી તેને ("અવશેષ તેલ અને અગ્નિરોધક રંગ" સાથે) રંગવામાં આવ્યો ન હતો. 1800 ના દાયકાના મધ્યભાગથી શરૂ કરીને, વોટરલૂ કાઉન્ટીનો આ વિસ્તાર મુખ્યત્વે પેન્સિલવેનિયાના મેનોનાઇટ જર્મનો દ્વારા સ્થાયી થયો હતો. ઘોડો અને બગ્ગી એ પ્રાથમિક પરિવહન હતું અને શિયાળામાં, વ્હીલ્સને સ્લીઘ દોડવીરો દ્વારા બદલવામાં આવતા હતા. આના માટે ટાઉનશિપને ફ્લોરને નુકસાન ન થાય તે માટે પુલના રસ્તા પર બરફ ફેંકવા માટે એક વ્યક્તિને ભાડે રાખવાની જરૂર હતી. 1885 થી 1950 સુધી, પુલની અંદર રાતોરાત કોલસાના તેલના દીવા પ્રગટાવવામાં આવતા હતા; તેમના સ્થાને વીજળીના બલ્બ લગાવવામાં આવતા હતા. વોટરલૂ કાઉન્ટીમાં આ પહેલો ઢંકાયેલો પુલ ન હતો. બ્લેયરમાં (પ્રેસ્ટન, ઓન્ટારિયોનો ભાગ) શિંગલ બ્રિજ 1835 પહેલાં બાંધવામાં આવ્યો હતો, જે આ વિસ્તારમાં આ પ્રકારનો પ્રથમ પુલ હતો, પરંતુ 1857માં પૂરના પાણીને કારણે તે નાશ પામ્યો હતો. 1900 સુધીમાં, સમગ્ર ઓન્ટારિયોમાં માત્ર પાંચ ઢંકાયેલા પુલ હતા અને આ વિસ્તારમાં અન્ય કોઈ પુલ નહોતા. વર્ષો દરમિયાન અનેક પુનઃસ્થાપનાઓ પૂર્ણ કરવામાં આવી હતી. 1900 પછી અમુક સમય પછી લાકડાના મકાનોને કોંક્રિટથી બદલવામાં આવ્યા હતા. 1904 માં, ઓક ફ્લોર પર નવા સુંવાળા પાટિયા નાખવામાં આવ્યા હતા. 1933માં નવી લાકડાની ટ્રસ સ્થાપિત કરવામાં આવી હતી. 1955 માં, ફ્લોરનો એક ભાગ બદલવામાં આવ્યો હતો અને કચડી પથ્થરથી આવરી લેવામાં આવ્યો હતો. 1959માં, જૂના બેઇલી ટ્રસ બ્રિજના ભાગોનો ઉપયોગ આંતરિક માળખાને બદલવા માટે કરવામાં આવ્યો હતો; ધાતુના ભાગોને પાઇન પેનલો દ્વારા છુપાવવામાં આવ્યા હતા. 1987માં છતને ફરીથી બાંધવામાં આવી હતી અને 1995 અને 1996માં કેટલાક બીમ બદલવામાં આવ્યા હતા. 2012 ના અંતથી 2013 ની શરૂઆતમાં, ફ્લોર બીમ રિપ્લેસમેન્ટ અને કેટલાક છત સમારકામ પૂર્ણ થયા હતા. 1959માં, ટાઉનશિપે નવા કોંક્રિટ પુલનું નિર્માણ કર્યા પછી ટ્રાફિકને નવા હાઇવે 86 (હવે ટાઉનશિપ લાઇન 86) તરફ વાળ્યો હતો. આ વ્યૂહરચનાએ નાની વસાહતમાંથી પસાર થતા વાહનોની સંખ્યા ઘટાડી અને ઢંકાયેલા પુલનું ઉપયોગી આયુષ્ય વધારવામાં મદદ કરી. તેમના ઘોડા અને બગ્ગી રિગ્સ ચલાવતા "કિસિંગ બ્રિજ" સ્થાનિકોએ આ માળખાને "કિસિંગ બ્રિજ" કહેવાનું શરૂ કર્યુંઃ તેને પાર કરવા માટે ટોલ તરીકે ચુંબન (પુલની અંદર સાપેક્ષ ગોપનીયતામાં) જરૂરી હતું. એક ઐતિહાસિક સારાંશ સૂચવે છે કે "સ્થાનિક છોકરીઓ સાવચેત રહેવાનું શીખી ગઈ જ્યારે તેમના એસ્કોર્ટનો ઘોડો ડ્રાઈવરના કોઈ આદેશ વિના પુલની અંદર રોકાઈ ગયો". આ વસાહતમાંથી પસાર થતા પદયાત્રીઓ માટે ધ કિસિંગ બ્રિજ ટ્રેલવેના નામનું આ કારણ છે. વારસાગત હોદ્દો વેસ્ટ મોન્ટ્રોઝ આવરિત પુલને ઓગસ્ટ 1960માં પ્રાંતીય ઐતિહાસિક સ્થળ તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યો હતો. 2007માં, વૂલવિચ ટાઉનશિપે તેને ઓન્ટારિયો હેરિટેજ એક્ટ (પેટા-કાયદો 60-2007) ના ભાગ IV હેઠળ સાંસ્કૃતિક વારસાનું મૂલ્ય અથવા રસ તરીકે નિયુક્ત કર્યું હતું. તે 28 નવેમ્બર 2007ના રોજ કેનેડિયન રજિસ્ટર ઓફ હિસ્ટોરિક પ્લેસિસ પર સૂચિબદ્ધ કરવામાં આવ્યું હતું. વર્ષ 2018માં આ માળખું આ પ્રદેશના હેરિટેજ બ્રિજ રેકગ્નિશન પ્રોગ્રામ હેઠળ માન્યતા પ્રાપ્ત આઠ માળખાઓમાંથી એક હતું. લોકપ્રિય સંસ્કૃતિમાં 'ધ બ્રિજ' ફિલ્મ 'ઇન ધ માઉથ ઓફ મેડનેસ' (1995) માં દર્શાવવામાં આવી હતી અને 'ઇટ' (2017) માટેના કેટલાક દ્રશ્યો ઢંકાયેલા પુલની આસપાસ ફિલ્માવવામાં આવ્યા હતા. બાદમાંની ફિલ્મ મેઇન રાજ્યમાં સેટ કરવામાં આવી છે જ્યાં નવ ઢંકાયેલા પુલ હજુ પણ અસ્તિત્વમાં છે. ગેલેરી સંદર્ભો ગ્રાન્ડ રિવર (ઓન્ટારિયો) કેનેડામાં આવરિત પુલો ઓન્ટારિયોમાં રોડ પુલો 1881માં પૂર્ણ થયેલા કેનેડામાં પદયાત્રી પુલો વૂલવિચ, ઓન્ટારિયોમાં ઇમારતો અને માળખાઓ વૂલવિચ, ઓન્ટારિયોમાં પરિવહન, ઓન્ટારિયોમાં નિયુક્ત વારસાની મિલકતો વોટરલૂની પ્રાદેશિક નગરપાલિકામાં ઓન્ટારિયો પુલો વોટરલૂની પ્રાદેશિક નગરપાલિકાનો ઇતિહાસ