Avian Java
એવિયન જાવા એ બ્રિટીશ હાઇ-વિંગ, સિંગલ-પ્લેસ, એડવાન્સ્ડ સ્પોર્ટ્સ હેંગ ગ્લાઈડર છે, જે સ્ટીવ એલ્કિન્સ અને નીલ હેમરટન દ્વારા ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે અને એવિયન લિમિટેડ ઓફ હોપ વેલી, ડર્બીશાયર દ્વારા ઉત્પાદિત છે. ડિઝાઇન અને વિકાસ જાવાને અદ્યતન મનોરંજક હેંગ ગ્લાઈડર તરીકે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું હતું. પાછળથી તેને "ટોપલેસ" જાવા કોમ્પ 150 તરીકે વિકસાવવામાં આવ્યું હતું, જે કિંગપોસ્ટ અને ટોપ વાયર રિગિંગ સાથે વહેંચવામાં આવ્યું હતું, જોકે તેણે નીચલા ઉડતા વાયરને જાળવી રાખ્યા હતા. જાવા કોમ્પ 150 પાછળથી એવિયન ચિત્તા કોમ્પિટિશન ગ્લાઈડરમાં વિકસ્યું હતું. તમામ જાવા મોડેલો બ્રિટિશ હેંગ ગ્લાઈડિંગ અને પેરાગ્લાઇડિંગ એસોસિએશન પ્રમાણિત છે. જાવા 155 મોડેલ લાઇનની લાક્ષણિકતા છે અને એલ્યુમિનિયમ ટ્યુબિંગમાંથી બનાવવામાં આવે છે, જેમાં પાંખને ડેક્રોન સેઇલક્લોથથી આવરી લેવામાં આવે છે. તેની પાંખની લંબાઇ 125° નો નાકનો ખૂણો અને 7.0:1 નો પાસાનો ગુણોત્તર ધરાવે છે. સ્વીકાર્ય પાયલોટ હૂક-ઇન વજન છે. કારની ટોચ પર જમીન પર પરિવહન માટે જાવા 155 ને એક પેકેજ સુધી ફોલ્ડ કરી શકાય છે. જ્યારે એરલાઇન અથવા સમાન જગ્યા-પ્રતિબંધિત મુસાફરી માટે જરૂરી હોય ત્યારે તેને વધુ લંબાઈ સુધી વિભાજિત કરી શકાય છે. વેરિયન્ટ્સ જાવા 140 વર્તમાન ઉત્પાદન સંસ્કરણ, સ્પાન વિંગ, ક્ષેત્રફળ, 125 ડિગ્રી નોઝ એંગલ સાથે; અને એસ્પેક્ટ રેશિયો 6.5:1 છે. સ્વીકાર્ય પાયલોટ હૂક-ઇન વજન છે. જાવા 150 લગભગ 2003 આવૃત્તિ હવે ઉત્પાદનમાં નથી. તેની પાંખનો વિસ્તાર, 125 ડિગ્રીનો નાકનો ખૂણો અને 7.3:1 નો એસ્પેક્ટ રેશિયો છે. સ્વીકાર્ય પાયલોટ હૂક-ઇન વજન છે. જાવા 155 વર્તમાન ઉત્પાદન સંસ્કરણ, સ્પાન વિંગ સાથે, 125° નો નાક કોણ અને 7.0:1 નો એસ્પેક્ટ રેશિયો ધરાવે છે. જાવા કોમ્પ 150 લગભગ 2003 "ટોપલેસ" સ્પર્ધાનું સંસ્કરણ હવે ઉત્પાદનમાં નથી, તેનું સ્થાન એવિયન ચિત્તાએ લીધું છે. તેની પાંખનો વિસ્તાર 125° નો નાક કોણ અને 7.3:1 નો એસ્પેક્ટ રેશિયો ધરાવે છે. સ્પષ્ટીકરણો (જાવા 155) સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ Archive.org હેંગ ગ્લાઈડર પર સત્તાવાર વેબસાઇટ આર્કાઇવ