Aviatik Alliance Aleks-251
એવિએટિક એલાયન્સ એલેક્સ-251 એક ટ્વીન એન્જિન, પેરાસોલ વિંગ એમ્ફિબિયસ એરક્રાફ્ટ છે જે 2010ના દાયકાની શરૂઆતમાં રશિયામાં ડિઝાઇન અને બનાવવામાં આવ્યું હતું. તે છ મુસાફરોને લઈ જઈ શકે છે. ડિઝાઇન અને વિકાસ એલ્લેક્સ-251 નો વિકાસ લાંબો સમય રહ્યો છે. આ પ્રોજેક્ટ સૌપ્રથમ 2003માં રીડા ડિઝાઇન બ્યુરો દ્વારા જાહેર કરવામાં આવ્યો હતો, જેનો ઈરાદો 2004ના અંતમાં પ્રથમ ઉડાન ભરવાનો હતો. એવિએટિક એલાયન્સ કંપનીની સ્થાપના અને ઓગસ્ટ 2009 માં મોસ્કો સલૂન ખાતે નજીકના સંપૂર્ણ પ્રોટોટાઇપનો દેખાવ થયો ત્યાં સુધી કોઈ વધુ પ્રગતિ અહેવાલો ન હતા. આ વિમાને પ્રથમ વખત 10 સપ્ટેમ્બર 2010ના રોજ ઉડાન ભરી હતી. એલેક્સ-251 મોટાભાગે ધાતુથી બનેલું છે, જેમાં માત્ર નોસ્કોન, એન્જિન કાઉલિંગ્સ અને ફિન ટિપમાં સંયોજનોનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે. તેમાં સમાંતર તાર, ચોરસ ટીપવાળી પાંખ હોય છે, જેમાં સ્લૉટેડ એલેરોન અને ફ્લેપ્સના સંપૂર્ણ ગાળાના સંયોજન હોય છે. પેરાસોલ રૂપરેખાંકન જોડિયા 127 કેડબલ્યુ (170 એચપી) એલઓએમ 332એસ ઊંધી ઇનલાઇન એન્જિનને પાંખની આગળ અને નીચે માઉન્ટ કરવાની મંજૂરી આપે છે. પાંખને એન્જિન માઉન્ટિંગમાં ઊંધી વી-સ્ટ્રટ્સની જોડી સાથે ફ્યૂઝલેજ સાથે જોડવામાં આવે છે. એલેક્સ-251 ના પત્થરોમાં એક જ પગથિયું છે અને તે છ જળરોધક ખંડોમાં વહેંચાયેલું છે. કેબિન, 3.10 મીટર (10 ફૂટ 2 ઇંચ) લાંબી, 1.4 મીટર (4 ફૂટ 7 ઇંચ) પહોળી અને 1.3 મીટર (4 ફૂટ 3 ઇંચ) ઊંચી બેઠકો પાયલોટ અને ત્રણ હરોળમાં છ મુસાફરો, ત્રણ બેઠક સાથે કેન્દ્રિય એક, આગળની જોડી પાંખની અગ્રણી ધારની બરાબર આગળ પરંતુ પ્રોપેલર ડિસ્કની પાછળ. અન્ય બેઠક રૂપરેખાંકનો, દા. ત. સ્ટ્રેચર અને બે એટેન્ડન્ટ્સ સાથે તબીબી સ્થળાંતર માટે શક્ય છે. પહોંચ પારદર્શકતા દ્વારા થાય છે. એક સીધી ધારવાળી, સ્વેપ્ટ બેક પાંખ હોર્ન-સંતુલિત સુકાન અને લગભગ 1⁄3 ઊંચાઈ પર, સમાંતર તાર, મજબૂત ડાયહેડ્રેલ્ડ ટેલપ્લેન બંનેને વહન કરે છે. પોર્ટ એલિવેટર અને ઉત્પાદન વિમાનમાં સુકાનમાં ટ્રીમ ટેબ્સ હોય છે. પાણી પર અલેક્સ-251 ફ્લોટ્સની જોડી દ્વારા સ્થિર થાય છે, દરેક એક જ સ્ટ્રટ પર માઉન્ટ થયેલ છે જે એકવાર હવામાં ઉડ્યા પછી તેમના ફ્લોટને પાંખની ટોચ પર ફેરવે છે. જમીન પર તે સંપૂર્ણપણે પાછું ખેંચી શકાય તેવું ટેલવ્હીલ અંડરકેરેજ ધરાવે છે. કેબિન વિન્ડસ્ક્રીનની આગળ ઉપરના નાકમાં વ્હીલ્સને પાછું ખેંચવા માટે કેન્ટિલીવરના મુખ્ય પગ 90 ડિગ્રીથી વધુ આગળ ફરે છે. એમ. વી. ઇ. એન. બેલિસ્ટિક રિકવરી પેરાશૂટ ફીટ કરવામાં આવે છે. પ્રથમ ઉડાન પહેલાં જ એવિએટિક એલાયન્સે જાહેરાત કરી હતી કે ઉત્પાદન વિમાનમાં વિવિધ એન્જિન હશે, સંભવતઃ ટર્બોપ્રોપ્સ, પરંતુ હજુ સુધી પસંદગી કરવામાં આવી નથી. વિશિષ્ટતાઓ સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ 2010ના રશિયન નાગરિક વિમાનો