Walsall Corporation Tramways
વોલસાલ કોર્પોરેશન ટ્રામવેઝે 1904 અને 1930ની વચ્ચે વોલસાલમાં ટ્રામવે સેવા ચલાવી હતી. બ્રિટિશ ઇલેક્ટ્રિક ટ્રેક્શન દ્વારા સાઉથ સ્ટેફોર્ડશાયર ટ્રામવેઝ કંપનીના સંભવિત ટેકઓવરનો સામનો કરતા, વોલસાલ કોર્પોરેશને સાઉથ સ્ટેફોર્ડશાયર ટ્રામવેઝ કંપની સાથે પોતાનો કરાર કર્યો હતો અને 1 જાન્યુઆરી 1901ના રોજ, £18,500 (પાઉન્ડની સમકક્ષ) ની રકમ માટે, વોલસાલ કોર્પોરેશન ટ્રામવે સિસ્ટમના માલિકો બન્યા હતા. તેઓએ ટ્રામવેને પાછું ભૂતપૂર્વ કંપનીને ભાડે આપ્યો જે આગામી 3 વર્ષ માટે કાર્યરત હતી. 1901થી આ પ્રણાલીના આધુનિકીકરણ, વિદ્યુતીકરણ અને વિસ્તરણ માટે કરાર આપવામાં આવ્યા હતા. 3 ડિસેમ્બર 1903ના રોજ, લેફ્ટનન્ટ કર્નલ સર હોરેશિયો આર્થર યોર્કે નવા વિસ્તરણોનું નિરીક્ષણ કર્યું અને તેમને સેવા માટે યોગ્ય બનાવ્યાં. સત્તાવાર ઉદ્ઘાટન સમારોહ 31 ડિસેમ્બર 1903ના રોજ યોજાયો હતો, જ્યારે મેયર, કાઉન્સિલ, અધિકારીઓ અને શાંતિના ન્યાયાધીશોને ચાર વિશેષ ગાડીઓમાં પહોંચાડવામાં આવ્યા હતા, જેમાં નવા નેટવર્કના મોટાભાગના માર્ગો આવરી લેવામાં આવ્યા હતા. 1 જાન્યુઆરી, 1904ના રોજ શરૂ થયેલી નિગમની સેવાઓ શરૂ કરવા માટે પચાસ ડ્રાઇવરો અને પચાસ વાહકની નિમણૂક કરવામાં આવી હતી. જૂન 1905માં, વોલ્વરહેમ્પ્ટન ડિસ્ટ્રિક્ટ ઇલેક્ટ્રિક કંપની સાથે એક કરાર કરવામાં આવ્યો હતો, જેમાં વોલસાલ કોર્પોરેશનની ટ્રામકારોને વિલનહોલ ખાતેના માર્કેટ પ્લેસમાં તેમના ટ્રેક પર કામ કરવાની મંજૂરી આપવામાં આવશે. વિલેનહોલ બોર્ડ સ્કૂલ્સ ખાતે એક જંકશન બાંધવામાં આવ્યું હતું અને વોલસાલ ટ્રામકાર્સ સૌપ્રથમ 19 જુલાઈ, 1905ના રોજ વિલેનહોલ માર્કેટ પ્લેસ સુધી દોડી હતી. 1 મે 1907થી વેડ્સબરી અને ડાર્લાસ્ટન સુધીની દોડ શરૂ થઈ હતી. 1916માં ઝેપ્પેલીન હુમલા પછી સાંજે ઓછી સેવાઓ ચલાવવામાં આવી હતી. 31 જાન્યુઆરી 1916ના રોજ એલઝેડ 61 (ઝેપ્પેલીન 'એલ 21') દ્વારા કરવામાં આવેલા એક દરોડામાં ટ્રામકાર 16 બ્રેડફોર્ડ સ્ટ્રીટ પર મેયોરસ, શ્રીમતી મેરી જુલિયા સ્લેટર સાથે હતી. બ્રેડફોર્ડ પ્લેસમાં બોમ્બ પડ્યો હતો અને કારનો કાચ તૂટી ગયો હતો. મેયોરસ ગંભીર રીતે ઘાયલ થઈ હતી અને 20 ફેબ્રુઆરીના રોજ તેણીની ઇજાઓથી તેનું મૃત્યુ થયું હતું. 1920-21 માં પિનફોલ્ડથી બ્લોક્સવિચ સુધીનો માર્ગ £14,313 (£1ની સમકક્ષ) ના ખર્ચે બમણો કરવામાં આવ્યો હતો. 1922માં કોર્પોરેશને પ્લેકથી વુડ ગ્રીન અને જેમ્સ બ્રિજ સુધીની લાઇનની જવાબદારી સંભાળી હતી. ફ્લીટ 1-28 બ્રશ ઇલેક્ટ્રિકલ કંપની 1903 દરેક £ 527. યુનાઇટેડ ઇલેક્ટ્રિક કાર કંપની 1908 યુનાઇટેડ ઇલેક્ટ્રિક કાર કંપની 1912 બ્રશ ઇલેક્ટ્રિકલ કંપની 1919 ક્લોઝર પ્રથમ ત્યાગ 1 એપ્રિલ 1928 ના રોજ થયો હતો જ્યારે વોલસાલ વુડના માર્ગને મોટર બસ કામગીરીમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યો હતો. 1928માં વોલ્વરહેમ્પ્ટન ડિસ્ટ્રિક્ટ કંપનીના માર્ગો વોલ્વરહેમ્પ્ટન કોર્પોરેશન ટ્રામવેઝને વેચવામાં આવ્યા હતા. બર્મિંગહામ રોડ માર્ગ 30 સપ્ટેમ્બર 1928ના રોજ અને વિલેનહોલ માર્ગ 4 ફેબ્રુઆરી 1929ના રોજ ત્યજી દેવામાં આવ્યો હતો. ડાર્લાસ્ટન અને વેડ્સબરી જવાના માર્ગો 5 માર્ચ 1931ના રોજ ત્યજી દેવામાં આવ્યા હતા. છેલ્લી ટ્રામ 30 સપ્ટેમ્બર 1933ના રોજ ચલાવવામાં આવી હતી જ્યારે નંબર 44એ 11.15pm પર બ્લોક્સવિચ માટે પુલ છોડ્યો હતો. 1 ઓક્ટોબર 1933ના રોજ વોલસાલ ટ્રોલીબસ સેવા જાહેર જનતા માટે ખોલવામાં આવી હતી. સંદર્ભો ઇંગ્લેન્ડમાં ટ્રામ પરિવહન ઇંગ્લેન્ડમાં ગેજ રેલવેમાં 3 ફૂટ 6 વોલસાલમાં પરિવહન