Akaflieg Darmstadt D-41
અકાફ્લીગ ડાર્મસ્ટેડ ડી-41 એ બે-બેઠક ધરાવતું, બાજુ-દ્વારા-બાજુ રૂપરેખાંકિત સેઇલપ્લેન હતું જે પ્રદર્શન કરવા તેમજ ટેન્ડમ સીટર્સ માટે રચાયેલું હતું. તે 1990 ના દાયકામાં જર્મનીમાં બનાવવામાં આવ્યું હતું અને જ્યાં સુધી તે દુર્ઘટનામાં ખોવાઈ ન ગયું ત્યાં સુધી તેનો ઉપયોગ અકાફ્લીગ ડાર્મસ્ટેડના વિદ્યાર્થીઓ દ્વારા કરવામાં આવતો હતો. ડિઝાઇન અને વિકાસ ડાર્મસ્ટેટની ટેકનિકલ યુનિવર્સિટી (અકાફ્લીગ ડાર્મસ્ટેટ) ના એકેડેમીશ ફ્લિયરગ્રુપની રચના સૌપ્રથમ 1921માં કરવામાં આવી હતી. તે એરોનોટિકલ વિદ્યાર્થીઓનું એક જૂથ હતું અને છે, જેઓ તેમના અભ્યાસના ભાગરૂપે અને તેમની યુનિવર્સિટીની મદદ અને પ્રોત્સાહન સાથે વિમાનની રચના અને નિર્માણ કરે છે. ડી-41 1993માં પૂર્ણ થયું હતું. તે બતાવવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું હતું કે બાજુ-બાજુ-લેઆઉટનું બે-બેઠકનું સેઇલપ્લેન, પ્રશિક્ષક માટે તેની વધુ સારી દૃશ્યતા સાથે, જે ટેન્ડમ રૂપરેખાંકન ટ્રેનરમાં પાછળની સીટ પર બેસે છે, અને સરળ પ્રશિક્ષક-વિદ્યાર્થી સંચાર, વધુ સામાન્ય ટેન્ડમ સીટ વ્યવસ્થા સાથે એક જેટલું ઉચ્ચ પ્રદર્શન કરી શકે છે. ડી-41નું નિર્માણ જી. આર. પી., સી. આર. પી. અને અરામિડ પ્રબલિત પોલિમરનો ઉપયોગ કરીને મિશ્ર સંયુક્ત સામગ્રીમાંથી કરવામાં આવ્યું હતું. તેમાં લગભગ કોઈ સ્વીપ વિના સતત સીધી અગ્રણી ધાર સાથે સીધી ડબલ ટેપર્ડ પ્લાનની મધ્ય-સેટ પાંખ હતી. ફ્લાપ્સે એલેરોનની પાછળની સમગ્ર ધારને ભરી દીધી હતી. આગળનો ફ્યૂઝલેજ અને કોકપિટ વિસ્તાર ટેન્ડમ સીટર કરતા પહોળો હતો પરંતુ વળેલી બેઠકો ઊંડાઈને નીચે રાખતી હતી, જે વધુ મોટા વિસ્તારનો સપાટ અંડાકાર ક્રોસ સેક્શન તરફ દોરી જતી હતી. કોકપીટ લાંબા, એક ટુકડાના છત્રથી ઢંકાયેલી હતી જે પાંખની આગળની ધાર સુધી પહોંચતી હતી. પાંખની પાછળનું ફ્યૂઝલેજ પાતળું થઈ ગયું હતું, જે સીધી ધારવાળી, ટેપર સપાટીઓ સાથે ટી-પૂંછડીમાં સમાપ્ત થાય છે. ડી-41માં પાછું ખેંચી શકાય તેવું કેન્દ્રીય અંડરકેરેજ હતું. સાથે-સાથે ગોઠવણી માટે એકલા ઉડવા માટે કોકપિટ બેલાસ્ટની જરૂર પડે છે અને ડી-41માં સ્પર્ધા ઉડવા માટે 200 કિલોગ્રામ (440 પાઉન્ડ) પાણીના બેલાસ્ટની જોગવાઈ પણ હતી. ડી-41નો ઉપયોગ અકાફ્લીગના વિદ્યાર્થીઓ દ્વારા કરવામાં આવ્યો હતો અને તે લોકપ્રિય સાબિત થયો હતો, પરંતુ સ્થગિત પ્રક્ષેપણ દરમિયાન જીવલેણ અકસ્માતમાં તે ખોવાઈ ગયો હતો. એક સ્પિન વિકસિત થઈ જેનાથી ક્રેશ થતાં પહેલાં પુનઃપ્રાપ્ત કરવું અશક્ય હતું, જેમાં બંને પાયલોટ માર્યા ગયા હતા. વિશિષ્ટતાઓ સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ 1990 ના દાયકાના જર્મન સેઇલપ્લેન અકાફ્લીગ ડાર્મસ્ટેડ એરક્રાફ્ટ મિડ-વિંગ એરક્રાફ્ટ એરક્રાફ્ટ 1993 માં પ્રથમ ઉડાન ભરી હતી