PWS-35 Ogar
પીડબ્લ્યુએસ-35 ઓગર (PWS-35 Oagar) એ બે બેઠક ધરાવતું એરોબેટિક તાલીમ બાયપ્લેન હતું, જેની રચના કાઝીમીર્ઝ નોવિકી, મેરીયન પીટકા અને માઇકલ રોસ્નોવસ્કી દ્વારા લ્વીવ પોલિટેકનિક ખાતે 1935/1936 માં કરવામાં આવી હતી. ડિઝાઇન અને વિકાસ વિમાનની રચના લ્વોવ યુનિવર્સિટી ઓફ ટેકનોલોજી ("પોલિટેકનિક") ના ત્રણ યુવાન વૈજ્ઞાનિકો દ્વારા તેમના થીસીસ તરીકે કરવામાં આવી હતી. ડિઝાઇનરોએ શરૂઆતમાં એક જ વિમાન (ડિઝાઇન ટીમના સભ્યોના આદ્યાક્ષરો પછી એન. પી. આર.-1 તરીકે નિયુક્ત) બનાવવાની યોજના બનાવી હતી, પરંતુ 1937માં પોડલાસ્કા વિટોર્નિયા સામોલોટોને તેમની ડિઝાઇનમાં રસ પડ્યો અને પોલિશ હવાઈ દળની જરૂરિયાતોને અનુરૂપ તેમાં ફેરફાર કરવા માટે વ્યાવસાયિક ડિઝાઇનરોની નિમણૂક કરી. તે સમયે પી. એ. એફ. એક અદ્યતન પ્રશિક્ષકની શોધમાં હતું અને તે નક્કી કરવામાં આવ્યું હતું કે ઓગર તે ભૂમિકા માટે યોગ્ય હશે. પ્રોટોટાઇપ 1937 માં પૂર્ણ થયું હતું અને 1938 ની શરૂઆતમાં સ્થિર પરીક્ષણોમાંથી પસાર થયું હતું. 1938ના ઉનાળામાં એસ. સુબકા દ્વારા તેનું સફળતાપૂર્વક પરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું હતું. ડી હેવિલેન્ડ ગિપ્સી મેજર એન્જિનથી સજ્જ પ્રથમ પ્રોટોટાઇપ અપેક્ષા કરતાં ભારે હતું અને પરિણામે વિમાનમાં નબળી સ્ટોલ લાક્ષણિકતાઓ અને સ્થિરતાના મુદ્દાઓ હતા. ઉનાળાના અંત સુધીમાં વિસ્તૃત વર્ટિકલ સ્ટેબિલાઇઝર અને મજબૂત પીઝેડઇન્ઝ સાથે બીજો પ્રોટોટાઇપ. મુખ્ય એન્જિન પૂર્ણ કરવામાં આવ્યું હતું અને વધુ પરીક્ષણો માટે વોર્સોમાં ઉડ્ડયન સંસ્થાને મોકલવામાં આવ્યું હતું. માઇકલ રોસ્નોવસ્કીએ વધુ ફેરફારોની રચના કરી હતી અને વિમાન 1938ના અંતમાં શ્રેણીબદ્ધ ઉત્પાદનમાં પ્રવેશવાનું નક્કી કરવામાં આવ્યું હતું, જો કે, સંચાલન અને વજન અને સંતુલન સાથેની અસંખ્ય સમસ્યાઓએ શ્રેણીબદ્ધ ઉત્પાદનની શરૂઆત 1939ના અંત સુધી મુલતવી રાખી હતી. 150ના પ્રારંભિક ઓર્ડરમાંથી 50નો ઓર્ડર આખરે 1939ના ઉનાળામાં આપવામાં આવ્યો હતો. જુલાઈ 1939માં શરૂ થયેલી 17 એરફ્રેમ્સની પ્રથમ બેચમાંથી, પોલેન્ડના આક્રમણ દ્વારા પોલેન્ડની હવાઈ દળને એક પણ પહોંચાડવામાં આવી ન હતી. પ્રથમ પ્રોટોટાઇપ હવાઈ દળને આપવામાં આવ્યો હતો પરંતુ ટૂંક સમયમાં જ લુબાર્તો નજીક તેનો નાશ કરવામાં આવ્યો હતો. અન્ય પ્રોટોટાઇપ વોર્સોના ઓકેસી એરપોર્ટ પર હવાઈ હુમલામાં નાશ પામ્યો હતો. વિમાન ચાર સિલિન્ડર PZInz દ્વારા સંચાલિત હતું. મેજર 4 એન્જિન, સાથે. પ્રકારો PWS-35/I પ્રથમ પ્રોટોટાઇપ. પીડબ્લ્યુએસ-35/II સેકન્ડ પ્રોટોટાઇપ. વિશિષ્ટતાઓ (પીડબ્લ્યુએસ-35/2) સંદર્ભો 1930ના દાયકામાં પોલિશ રમતગમત વિમાન પીડબ્લ્યુએસ વિમાન પ્રથમ વખત 1938માં બાયપ્લેનમાં ઉડાડવામાં આવ્યું હતું.