St. Gatien
સેન્ટ ગેટીન (1881-1906 પછી) બ્રિટિશ થોર્બ્રેડ રેસહોર્સ અને સર હતા. 1884માં તેઓ ધ ડર્બીના ઇતિહાસમાં બીજી અને અંતિમ ડેડ હીટમાં સામેલ હતા, જે બાર રેસની અજેય શ્રેણીનો એક ભાગ હતો. રોયલ એસ્કોટ ખાતે ગોલ્ડ કપ અને એલેક્ઝાન્ડ્રા પ્લેટ, વિક્રમી વજન ધરાવતી સિઝારેવિચ હેન્ડીકેપ અને જોકી ક્લબ કપની સતત ત્રણ દોડ જીતીને સેન્ટ ગેટીન લાંબા અંતરની રેસમાં પ્રભાવશાળી કલાકાર બન્યા હતા. 1883 થી ઓક્ટોબર 1886 સુધી ચાલેલી રેસિંગ કારકિર્દીમાં તેઓ ઓગણીસ વખત દોડ્યા હતા, સોળ રેસ જીત્યા હતા અને ક્યારેય સમાન વજનમાં હાર્યા નહોતા. સમકાલીન નિષ્ણાતો દ્વારા તેમને 19મી સદીના સૌથી મહાન ઘોડાઓમાંના એક માનવામાં આવતા હતા. 1886ની સિઝનના અંતે તેઓ અભ્યાસ માટે નિવૃત્ત થયા હતા, જ્યાં તેમને ઇંગ્લેન્ડ, જર્મની અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં સફળતા મળી હતી. બેકગ્રાઉન્ડ મેજર ઇ. બ્રેસ દ્વારા ઉછેરવામાં આવેલ સેન્ટ ગેટીન, સફેદ ઝગઝગાટ અને ત્રણ સફેદ મોજાં સાથેનો "ભવ્ય, લાંબો" ખાડી ઘોડો હતો. બ્રેસે કોલ્ટને ન્યૂમાર્કેટ, સફોક ખાતેના તેના એક્સેટર હાઉસ સ્ટેબલમાં રોબર્ટ શેરવુડ સાથે તાલીમ આપતા પહેલા તેને 100 પાઉન્ડ જેટલા ઓછા ભાવે વેચવાના ઘણા અસફળ પ્રયાસો કર્યા હતા. શેરવુડ ઘોડાને સામાન્ય પચાસને બદલે અઠવાડિયામાં ત્રીસ શિલિંગના ઘટાડાના દરે તાલીમ આપવા માટે સંમત થયા હતા કારણ કે તે સમયે તેમના તબેલામાં બહુ ઓછા ઘોડા હતા. 1883 ના અંતમાં, બ્રેસ સેન્ટ ગેટીનને 1,400 પાઉન્ડમાં જેક હેમન્ડને વેચવામાં સફળ રહ્યો, જે એક ભૂતપૂર્વ સ્થિર છોકરો હતો, જેણે વ્યાવસાયિક જુગારી તરીકે પોતાનું નસીબ બનાવ્યું હતું. 1885માં, સેન્ટ ગેટીનને જેમ્સ વૉના સ્ટેબલમાં ખસેડવામાં આવ્યા હતા. સેન્ટ ગેટીનની વંશાવલિ અસ્પષ્ટ અને વિવાદાસ્પદ હતી કારણ કે તેમના બંધારણના વર્ષમાં તેમના ડેમ, સેન્ટ એડિથા નામના ભૂતપૂર્વ વાહન-ઘોડા, બે ઘોડાઓ દ્વારા આવરી લેવામાં આવ્યા હોઈ શકે છે. તેણીને મૂળરૂપે વોર્સેસ્ટર પાર્ક ખાતે રોથરહિલ નામના ઘોડા પાસે મોકલવામાં આવી હતી, પરંતુ જ્યારે આવરણ અસફળ હોવાનું જણાયું ત્યારે તેણીને રોવર દ્વારા આવરી લેવામાં આવી હતી, જે એક "સ્ટિલ્ટી-પગવાળું, તૂટેલા" ઘોડો હતો, જે તે જ ખેતરમાં હતો. મોટાભાગના સમકાલીન વિવેચકો માનતા હતા કે સેન્ટ ગેટીનના સર ધ રોવર હતા, પરંતુ શક્ય છે કે તેમને રોથરહિલ દ્વારા સંચાલિત કરવામાં આવ્યા હતા. ન તો ઘોડાઓને નોંધપાત્ર રેસિંગ ગુણવત્તાના અન્ય કોઈ ઘોડા મળ્યા. સેન્ટ ગેટીનની સફળતાએ રોવરમાં રસ જગાવ્યો હતો, જે 50 પાઉન્ડમાં વેચાઈ હોવાનું જાણવા મળ્યું હતું અને આયર્લેન્ડમાં ત્રણ ગિનિની ફી પર ઊભું હતું. 19 નવેમ્બર 1884ના રોજ લિસ્ટોવેલ ખાતે તેમના અસ્તબલમાં તેમનું ગળું કાપવામાં આવ્યું ત્યારે રોવરનું મૃત્યુ થયું હતું. તેનું મૃત્યુ એ પછીના વર્ષે અદાલતના કેસનો વિષય હતો જેમાં તેના નાદાર માલિક પર તેના લેણદારોના હાથમાં જતા અટકાવવા માટે સ્ટેલિયનના "દુર્ભાવનાપૂર્ણ વિનાશ" નો આરોપ મૂકવામાં આવ્યો હતો. સેન્ટ ગેટીનની મોટાભાગની રેસમાં ચાર્લ્સ વુડે સવારી કરી હતી, જેમણે 1887માં ચેમ્પિયનશિપ જીતી હતી. વુડ એક વિવાદાસ્પદ વ્યક્તિ હતા જેમને પાછળથી ગેરકાયદેસર સટ્ટાબાજી અને શંકાસ્પદ રેસ-ફિક્સિંગમાં સામેલ થવા બદલ લગભગ નવ વર્ષ સુધી "ચેતવણી" (રેસિંગ પર પ્રતિબંધ) આપવામાં આવ્યો હતો. રેસિંગ કારકિર્દી 1883: બે વર્ષ જૂની સીઝન સેન્ટ ગેટીન બે વર્ષની ઉંમરે ત્રણ નાની રેસમાં અજેય રહી હતી. તેમની જીત કેમ્પટન ખાતે ટેડિંગ્ટન પ્લેટ, માન્ચેસ્ટર રેસકોર્સ ખાતે જ્હોન ઓ 'ગૌન્ટ પ્લેટ અને નોટિંગહામ ખાતે લિટલ જ્હોન પ્લેટમાં હતી. ત્રણેયની સંયુક્ત કિંમત 500 પાઉન્ડથી ઓછી હતી. 1884: ત્રણ વર્ષ જૂની સીઝન એપ્સમ ડર્બી એપ્રિલમાં, સેન્ટ ગેટિએને ડર્બી માટે શરતની સૂચિમાં પ્રથમ દેખાવ કર્યો હતો, જેને 40/1 ના અવરોધો પર સમર્થન આપવામાં આવ્યું હતું. બેલ્સ લાઇફના એક સંવાદદાતાએ આ સમયે તેમની તરફેણમાં બહુ ઓછું કહ્યું હતું, તેમણે ધ્યાન દોર્યું હતું કે તેમણે જે રેસ જીતી હતી તે ખૂબ જ નબળી રીતે લડવામાં આવી હતી. રમતવીરએ નોંધ્યું હતું કે તે સવારી કરવા માટે એક મુશ્કેલ ઘોડો હોવાનું માનવામાં આવે છે, પરંતુ સ્વીકાર્યું હતું કે તેના જોડાણો (તેના માલિક અને ટ્રેનર અને તેમના સહયોગીઓ) "મેદાન પરના સૌથી ચતુર લોકો" પૈકીના હતા અને કોઈ તક વિના ઘોડાને ટેકો આપતા તેમના નાણાં બગાડવાની શક્યતા નથી. સેન્ટ ગેટીન, જેને 2000 ગિનીઝ માટે દાખલ કરવામાં આવ્યા ન હતા, તેણે ધ ડર્બીમાં તેની ત્રણ વર્ષની શરૂઆત કરી હતી. "ઠંડી અને ઉત્સાહહીન" હવામાન હોવા છતાં, પરંપરાગત વિશાળ ભીડ હાજરીમાં હતી. સેન્ટ ગેટીન લોકોમાં લોકપ્રિય પસંદગી ન હતી પરંતુ અહેવાલ મુજબ તેને "શાર્પ" (આંતરિક જ્ઞાન ધરાવતા લોકો) દ્વારા સમર્થન આપવામાં આવ્યું હતું અને પંદર દોડવીરોના ક્ષેત્રમાં 100/8 ના અવરોધો સાથે શરૂઆત કરી હતી, જેમાં ફીલી ક્વીન એડિલેડ 5/2 મનપસંદમાંથી બહાર નીકળી હતી. સેન્ટ ગેટીન તેમના જોકી ચાર્લ્સ વુડ દ્વારા સ્થાયી થયા પહેલા પ્રારંભિક નેતાઓમાંના એક હતા. ટેટેનહામ કોર્નર ખાતે, સેન્ટ ગેટીન ફરીથી બહારથી વિવાદમાં આવી ગયા કારણ કે મેદાનની આગેવાની બોર્નિયો અને રિચમંડ દ્વારા કરવામાં આવી હતી. સીધા વળાંક પછી ટૂંક સમયમાં વુડે સેન્ટ ગેટીનને આગેવાનીમાં મોકલ્યા, ત્યારબાદ હાર્વેસ્ટર પર સેમ લોટ્સ નજીકથી આવ્યા. બંને કૂતરાઓએ તેમના વિરોધીઓને દૂર કરી દીધા અને અંતિમ તબક્કા દરમિયાન તેઓ "એકસાથે બંધ" દોડતા હોવાથી "જબરદસ્ત સંઘર્ષ" થયો. ફાઇનલ ફર્લોંગની અંદર સેન્ટ ગેટિએને અડધી લંબાઈનો ફાયદો ઉઠાવ્યો પરંતુ હાર્વેસ્ટરે અંતિમ પ્રયાસ કર્યો અને બંને નેતાઓએ સાથે મળીને સીમા પાર કરી. નિર્ણાયક તબક્કે અવરોધિત થયા બાદ રાણી એડિલેડ મજબૂત રીતે ત્રીજા સ્થાને રહી હતી. ન્યાયાધીશ સેન્ટ ગેટીન અને હાર્વેસ્ટરને અલગ કરવામાં અસમર્થ હતા અને ટૂંકા વિલંબ પછી મૃત ગરમી બોલાવવામાં આવી હતી. તે સમયે સામાન્ય પ્રથા એ હતી કે બે ઘોડાઓ તરત જ એક જ માર્ગ પર ફરી દોડે છે, જો કે બંને માલિકો સંમત થાય તો ઇનામ વહેંચી શકાય છે. હેમન્ડ, જે વિજેતા દાવમાં 30,000 પાઉન્ડ લેવા માટે ઊભો હતો, તેણે દાવ વહેંચવાની રજૂઆત કરી અને હાર્વેસ્ટરના માલિકોએ સ્વીકાર કર્યો, રેસ પછી ટૂંક સમયમાં જ સેન્ટ ગેટીન સામે "અપૂરતા પ્રવેશ" ના આધારે વિરોધ નોંધાવવામાં આવ્યો હતો-દેખીતી રીતે તેના અનિશ્ચિત પિતૃત્વનો સંદર્ભ-પરંતુ આ ઝડપથી પાછો ખેંચી લેવામાં આવ્યો હતો. એપ્સમ પછી ડર્બી પછી તેમની પ્રથમ શરૂઆત પર, સેન્ટ ગેટીનને ગોલ્ડ વેઝ માટે રોયલ એસ્કોટ મોકલવામાં આવ્યા હતા, જેમાં તેમણે ટોચના વર્ગના જૂના ઘોડાઓ કોરી રોય (જે મનપસંદ હતા) અને ટ્રિસ્ટનનો બે માઇલથી વધુ વજન-માટે-વય પર સામનો કર્યો હતો. કોરી રોયે સીધા સુધી દોડ કરી હતી, જ્યારે વુડે સેન્ટ ગેટીનને પડકારવા માટે આગળ ધપાવ્યો હતો. ડર્બી વિજેતાએ ઝડપથી રેસ પર નિયંત્રણ મેળવી લીધું અને કોરી રોય પાસેથી ચાર લંબાઈથી સરળતાથી જીતવા માટે ખેંચી લીધો, જેમાં ટ્રિસ્ટન દૂરસ્થ ત્રીજા સ્થાને હતો. પાછળથી તે જ બેઠકમાં કોરી રોયે એલેક્ઝાન્ડ્રા પ્લેટ જીતી હતી, જ્યારે ટ્રિસ્ટને હાર્ડવિક સ્ટેક્સમાં હાર્વેસ્ટરને હરાવ્યું હતું. સેન્ટ ગેટીન, જે સેન્ટ લેગરમાં દાખલ થયો ન હતો, તે 7 ઓક્ટોબર સુધી ફરીથી દેખાયો ન હતો જ્યારે તે ન્યૂમાર્કેટ ખાતે સિઝારેવિચ સ્ટેક્સમાં દોડ્યો હતો. બે અને એક ક્વાર્ટર માઇલ વિકલાંગતામાં તેમને 122 પાઉન્ડનું વજન સોંપવામાં આવ્યું હતું, જેનો અર્થ એ થયો કે તેઓ છ વર્ષના કોરી રોય અને ગ્રોસર પ્રીઝ વોન બેડેનના વિજેતા ચાર વર્ષના ફ્લોરેન્સ સિવાય અન્ય કોઈપણ દોડવીરો કરતાં વધુ વજન ધરાવતા હતા. કોઈ પણ ત્રણ વર્ષના છોકરાએ ક્યારેય આટલા વજન સાથે રેસ જીતી ન હતી, અગાઉનો વિક્રમ 118 હતો જે 1880માં રોબર્ટ ધ ડેવિલ દ્વારા ચલાવવામાં આવ્યો હતો. સેન્ટ ગેટીન, જે રેસ પહેલા "ભવ્ય" દેખાતા હતા, તેમને વુડ દ્વારા વીસ દોડવીર ક્ષેત્રની પાછળ બે ફર્લોંગમાં વિવાદમાં ખસેડવામાં આવ્યા તે પહેલાં અટકાવવામાં આવ્યા હતા. તે સ્પષ્ટ રન મેળવી શક્યો ન હતો અને તેને બહારની તરફ ફેરવવો પડ્યો હતો કારણ કે પોલેમિક અને ફ્રેન્ચ પ્રશિક્ષિત આર્કિડુક દ્વારા લીડ પર વિવાદ થયો હતો. એકવાર સ્પષ્ટ રીતે, સેન્ટ ગેટીનના પ્રવેગે "ખૂબ જ ઓછી પ્રગતિ" માં રેસ નક્કી કરી અને તેણે પોલેમિક (85 પાઉન્ડ વહન) અને આર્કિડુક (117) થી ચાર લંબાઈથી પ્રભાવશાળી રીતે જીતવા માટે "હાસ્યાસ્પદ સરળતા" સાથે સ્પષ્ટ દોર્યું. તેમની જીતને એક સંવાદદાતા દ્વારા "રેસિંગ પુરુષોની યાદમાં અત્યાર સુધીમાં હાંસલ કરવામાં આવેલી સૌથી મોટી જીત" તરીકે વર્ણવવામાં આવી હતી, જ્યારે અન્ય લોકોએ આ રેસને વજન-માટે-વય સ્કેલના આમૂલ સુધારા માટેના પુરાવા તરીકે લીધી હતી. જેક હેમન્ડે આ પ્રસંગે દાવ જીતવા માટે કથિત રીતે 40,000 પાઉન્ડ લીધા હતા. જો કે સેન્ટ ગેટીનને આગામી ન્યૂમાર્કેટ મીટિંગમાં કેમ્બ્રિજશાયર હેન્ડીકેપમાં દાખલ કરવામાં આવ્યો હતો, તેમ છતાં તેણે 139 પાઉન્ડ વહન કરવાની જરૂર પડી હોત, અને તેના જોડાણોએ 22 ઓક્ટોબરના રોજ તે જ મીટિંગમાં દસ ફર્લોંગ ફ્રી હેન્ડીકેપને નિશાન બનાવવાને બદલે દોડવાનું નક્કી કર્યું. તેણે ઓડ્સ-ઓન ફેવરિટની શરૂઆત કરી અને ડ્યુક ઓફ રિચમંડને સફળતાપૂર્વક ત્રણ પાઉન્ડ આપ્યા, અને ત્રણ ચતુર્થાંશ લંબાઈથી આરામથી જીત મેળવી. વર્ષની અંતિમ શરૂઆતમાં તેમણે ન્યૂમાર્કેટ ખાતે ત્રીજી વખત જોકી ક્લબ કપ જીત્યો હતો. સેન્ટ ગેટીન અને તેની પેઢીના અન્ય ઉત્કૃષ્ટ ઘોડા સેન્ટ સિમોન વચ્ચેની મુલાકાતની આશાઓ શંકામાં મુકાઈ ગઈ હતી જ્યારે એવું લાગતું હતું કે બાદમાં નિવૃત્ત થશે. સેન્ટ સિમોન 1885 માં તાલીમમાં રહ્યા હોવા છતાં, તેઓ દોડવા માટે અસમર્થ હતા અને "બે સંતો" ની બહુ અપેક્ષિત મુલાકાત ક્યારેય સાકાર થઈ ન હતી. 1885: ચાર વર્ષ જૂની સીઝન 1885 સીઝનની શરૂઆત પહેલાં, હેમન્ડે જાહેરાત કરી હતી કે સેન્ટ ગેટીનને સૌથી મહત્વપૂર્ણ હેન્ડિકેપ રેસ માટે દાખલ કરવામાં આવશે, તેમ છતાં તે મુખ્યત્વે વજન-માટે-વય રહેવાની મુખ્ય રેસ માટે લક્ષ્ય રાખશે. જોકે વસંતઋતુમાં, હેમન્ડની તમામ યોજનાઓ જોખમમાં મુકાઈ ગઈ હતી જ્યારે સેન્ટ ગેટીન "પ્લુરો-ન્યુમોનિયા" તરીકે વર્ણવવામાં આવેલી બીમારીથી ગંભીર રીતે બીમાર પડી ગયા હતા, જેના કારણે રેસહોર્સ તરીકે તેમનું ભવિષ્ય નોંધપાત્ર શંકામાં મુકાઈ ગયું હતું. સેન્ટ ગેટિએને સંપૂર્ણ સ્વસ્થતા મેળવી હતી અને 18 જૂનના રોજ રોયલ એસ્કોટ ખાતે સાડા બે માઈલ સુધી ગોલ્ડ કપમાં મોસમી પદાર્પણ કર્યું હતું. ગોલ્ડ કપમાં ઘણો રસ ડ્યુક ઓફ પોર્ટલેન્ડ દ્વારા રેસમાં "સીલબંધ એન્ટ્રી" દ્વારા બનાવવામાં આવ્યો હતો, એવી આશા સાથે કે તેમાં સેન્ટ સિમોનનું નામ હશે. સેન્ટ સિમોન દેખાયા ન હતા, પરંતુ રેસ માટે સેન્ટ ગેટીનના વિરોધીઓમાં 1883માં અમેરિકામાં ઉત્કૃષ્ટ જૂના ઘોડા ઇઓલ અને 1884-2000 ગિનીના વિજેતા સ્કોટ ફ્રીનો સમાવેશ થાય છે. સેન્ટ ગેટીન, જેમણે 1/3 મનપસંદની શરૂઆત કરી હતી, તે હંમેશા સરળતાથી આગળ વધી રહ્યા હતા અને ત્રણ લંબાઈથી "કેન્ટરમાં" જીતવા માટે સ્પષ્ટ ખેંચતા પહેલા ઇઓલને એક ફર્લોંગ આઉટથી પાછળ રાખી દીધા હતા. બીજા દિવસે તેમણે ત્રણ માઇલની એલેક્ઝાન્ડ્રા પ્લેટમાં ફરીથી ઇઓલનો સામનો કર્યો જેણે અગ્રણી ફ્રેન્ચ કોલ્ટ હર્મિટેજ પણ આકર્ષિત કર્યું. સેન્ટ ગેટિએને બે ફર્લોંગથી આગળ વધવા અને છ લંબાઈથી જીતવા માટે ડ્રો કરતા પહેલા મોટા ભાગની રીતે છેલ્લા સ્થાને ભાગ લીધો હતો. લગભગ આ સમયે જેક હેમન્ડ અને રોબર્ટ શેરવુડ વચ્ચે ગંભીર મતભેદ હતો, જેના પરિણામે હેમન્ડે શેરવુડના સ્ટેબલમાંથી સેન્ટ ગેટીન સહિત તેના તમામ ઘોડાઓને દૂર કર્યા હતા અને તેમને ન્યૂમાર્કેટમાં જેમ્સ વૉના મિડલટન કોટેજ સ્ટેબલમાં ખસેડ્યા હતા. 1885ની ડર્બી વિજેતા મેલ્ટનના માલિક લોર્ડ હેસ્ટિંગ્સે પાનખરમાં જેક હેમન્ડને તેના ઘોડા અને સેન્ટ ગેટીન વચ્ચે £1,000ની મેચ રેસ માટે પડકાર ફેંક્યો હતો, જેમાં મેલ્ટનને નવ પાઉન્ડ મળ્યા હતા. આ પડકારને નકારી કાઢવામાં આવ્યો હતો, કારણ કે સેન્ટ ગેટીનને કેમ્બ્રિજશાયર હેન્ડીકેપ માટે પહેલેથી જ ભારે સમર્થન આપવામાં આવ્યું હતું, જેમાં તેને 136 પાઉન્ડની રેસ સોંપવામાં આવી હતી અને હેમન્ડ ઘોડાની તૈયારીમાં વિક્ષેપ પાડવા માંગતો ન હતો. સેન્ટ ગેટીન 12 ઓક્ટોબરના રોજ ન્યૂમાર્કેટ ખાતે બે માઇલથી વધુ દૂર હર મેજેસ્ટી પ્લેટમાં ચાર મહિનાના વિરામ બાદ રેસકોર્સમાં પરત ફર્યા હતા. આ સ્પર્ધા એક સ્પર્ધા તરીકે અર્થહીન સાબિત થઈ, તેનો એકમાત્ર પ્રતિસ્પર્ધી જેન નામની ત્રણ વર્ષની છોકરી હતી જેણે 1000 ગિનીઝમાં રનર-અપ પૂર્ણ કર્યું હતું. સેન્ટ ગેટિએને 1/33 ના અવરોધોથી શરૂઆત કરી અને વીસ લંબાઈથી અનુમાનિત સરળતા સાથે જીત મેળવી. 27 ઓક્ટોબરના રોજ કેમ્બ્રિજશાયરમાં નવ ફર્લોંગમાં, સેન્ટ ગેટીન, જે હવે અગિયાર રેસમાં અપરાજિત છે, તેણે સત્તાવીસના ક્ષેત્રમાં 2/1 મનપસંદ શરૂઆત કરી. તે સમગ્ર રેસમાં અગ્રણી હતો પરંતુ 124 પાઉન્ડ વહન કરતી બે લંબાઈથી પ્રભાવશાળી રીતે જીતનાર ફિલી પ્લાઇસન્ટેરી સાથે ક્યારેય સમાન શરતો પર ન આવી શક્યો. સેન્ટ ગેટીન નાના સ્થાનો માટે નજીકની સ્પર્ધામાં સામેલ હતા અને બેન્ડિગો, પૂર્વીય સમ્રાટ અને કેલ્થા પછી પાંચમા સ્થાને રહ્યા હતા. તેની પાસે વિજેતા સાથે કોઈ તક નહોતી, પરંતુ તે કમનસીબે બીજા સ્થાને ન રહી શક્યો હોત. તેમનો અજેય રેકોર્ડ ગુમાવ્યાના બે દિવસ પછી, સેન્ટ ગેટીન જોકી ક્લબ કપમાં તેમના મનપસંદ રોકાણ અંતર પર પાછા ફર્યા. તેમણે 1/8 ના અંતરથી શરૂઆત કરી અને લાવરેટને પંદર લંબાઈથી હરાવીને રેસ ખૂબ જ સરળતાથી જીતી લીધી. કેમ્બ્રિજશાયરમાં સેન્ટ ગેટીનની હાર પછી, હેમન્ડે લોર્ડ હેસ્ટિંગ્સના અગાઉના પડકારનો જવાબ આપતા પછીની સીઝનમાં કોઈક સમયે સેન્ટ ગેટીન અને મેલ્ટન વચ્ચે £5,000 અને £20,000 વચ્ચેના હિસ્સા માટે લેવલ-વેઇટ મેચ રેસ સૂચવી હતી. 1886: પાંચ વર્ષ જૂની સીઝન 1886ની સીઝનમાં મોટાભાગનો રસ જુલાઈમાં સેન્ડોન ખાતે નવા ઉદ્ઘાટન થયેલા એક્લિપ્સ સ્ટેક્સ સાથે સંબંધિત હતો, જેણે તે સમયે £10,000નું વિક્રમી ઇનામ ઓફર કર્યું હતું. વર્ષની શરૂઆતથી, સેન્ટ ગેટીનને બેન્ડિગો અને મિન્ટિંગ સાથે નવી રેસ માટે અગ્રણી દાવેદારોમાંના એક તરીકે જોવામાં આવતું હતું. સતત બીજા વર્ષે, સેન્ટ ગેટીનની વસંતની તૈયારીમાં વિક્ષેપ પડ્યો હતો, આ વખતે ઈજાના કારણે, જો કે તે રોયલ એસ્કોટ માટે સમયસર તેની તાલીમ ફરી શરૂ કરી શક્યો હતો. એવું નોંધવામાં આવ્યું હતું કે 1886ની શરૂઆતમાં ખાનગી ટ્રાયલ રેસમાં મેલ્ટન દ્વારા સેન્ટ ગેટીનને હરાવવામાં આવ્યા હતા, પરંતુ થોડી વિગતો છે અને તે સ્પષ્ટ નથી કે આ એક ગંભીર સ્પર્ધા હતી કે નહીં. એસ્કોટ ખાતે, સેન્ટ ગેટિએને રોકાણની ઘટનાઓને ટાળી દીધી અને તેના બદલે એક માઇલથી વધુના રૌસ મેમોરિયલ સ્ટેક્સમાં દોડ્યા. તેમણે સીધા અને સારી રીતે હરીફાઈ પૂર્ણાહુતિમાં આગેવાની લેતા પહેલા ત્રીજા સ્થાને ભાગ લીધો હતો, તેમણે ત્રણ વર્ષના સેન્ટ માઇકલને પકડી રાખ્યો હતો, જેમને તેઓ ચોવીસ પાઉન્ડ આપી રહ્યા હતા, એક માથાથી જીતવા માટે. એક્લિપ્સ સ્ટેક્સ 23 જુલાઈના રોજ દસ ફર્લોંગમાં વજન-માટે-વય પર યોજાયો હતો, જેમાં મુખ્ય રેસના વિજેતાઓએ વધારાનું વજન "પેનલ્ટી" વહન કર્યું હતું. સેન્ટ ગેટિએને બારના ક્ષેત્રમાં 9/4 થી શરૂઆત કરી હતી, જેમાં બેન્ડિગોએ ત્રણ પાઉન્ડ મેળવ્યા હતા, જે 6/4 મનપસંદ હતા. સેન્ટ ગેટિએને સારી શરૂઆત કરી હતી અને વુડ દ્વારા નેતાઓની પાછળ દોડવા માટે સ્થાયી થયા હતા. સીધી રમતમાં તેણે પોતાનો પડકાર ફેંક્યો પરંતુ તે ક્યારેય લીડ સુધી પહોંચી શક્યો નહીં અને બેન્ડિગો અને કેન્ડલમાસ દ્વારા ત્રણ લંબાઈ અને અડધી લંબાઈને હરાવીને ત્રીજા સ્થાને રહ્યો હતો. સેન્ટ ગેટીન બીજી સિઝારેવિચ જીતવાનો પ્રયાસ કરવા માટે 12 ઓક્ટોબરના રોજ ન્યૂમાર્કેટ પરત ફર્યા હતા. આ પ્રસંગે, તેમને 131 પાઉન્ડનું વજન સોંપવામાં આવ્યું હતું, જે અન્ય સત્તર દોડવીરોમાંથી કોઈપણ કરતાં 23 પાઉન્ડ વધારે હતું. તેણે રેસમાં બહુ ઓછું પ્રદર્શન કર્યું અને સ્ટોન ક્લિંકની પાછળ અનપ્લેસ્ડ સમાપ્ત કર્યું. બે દિવસ પછી, સેન્ટ ગેટીનને તેમની પ્રતિષ્ઠાને પુનઃપ્રાપ્ત કરવાની તક આપવામાં આવી હતી જ્યારે તેઓ બે માઇલથી વધુ દૂર હર મેજેસ્ટીની પ્લેટમાં ફરીથી સ્ટોન ક્લિંકને મળ્યા હતા. આ રેસ સ્તરના વજન પર હતી અને સેન્ટ ગેટીનને 4/9 મનપસંદ તરીકે પોતાની સ્થિતિને ન્યાયી ઠેરવવામાં કોઈ મુશ્કેલી ન હતી, અંતથી ફર્લોંગની લીડ લઈને અને ત્રણ લંબાઈથી ખૂબ જ સરળતાથી જીતી હતી. સેન્ટ ગેટીનની છેલ્લી રેસ 29 ઓક્ટોબરના રોજ જોકી ક્લબ કપમાં આવી હતી જ્યારે તે આખરે સત્તાવાર સ્પર્ધામાં મેલ્ટનને મળ્યો હતો. આ રેસ અસરકારક રીતે એક મેચ હતી, જેમાં એકમાત્ર અન્ય દોડવીર 100/1 થી શરૂ થયો હતો. સેન્ટ ગેટીન, જેમણે થોડો મનપસંદ શરૂ કર્યો હતો, તેમણે મેલ્ટનને ત્રણ પાઉન્ડ આપ્યા હતા અને તેમને ક્યારેય હારનું જોખમ નહોતું. હાફ વે પછી તરત જ આગેવાની લીધા પછી તેણે મેલ્ટનને સૌથી સરળ રીતે "પૉલિશ" કર્યો અને રેસમાં તેની સતત ત્રીજી જીત નોંધાવવા માટે આઠ લંબાઈથી પડકાર વગર જીત્યો. મૂલ્યાંકન મે 1886માં ધ સ્પોર્ટિંગ ટાઇમ્સે 19મી સદીના શ્રેષ્ઠ બ્રિટિશ રેસહોર્સનું રેન્કિંગ બનાવવા માટે સો નિષ્ણાતોનું સર્વેક્ષણ હાથ ધર્યું હતું. છત્રીસ ફાળો આપનારાઓ દ્વારા ટોચના દસમાં સ્થાન મેળવ્યા બાદ સેન્ટ ગેટીન સાતમા ક્રમે હતા. બેલીઝ મેગેઝિન અને અન્યો દ્વારા વર્ષના અંતમાં પ્રકાશિત થયેલી યાદીઓએ પણ સેન્ટ ગેટીનને "આધુનિક સમય" ના શ્રેષ્ઠમાં સ્થાન આપ્યું હતું. ઓછામાં ઓછા એક અંગ્રેજી લેખક તેમને "સદીનો ઘોડો" માનતા હતા અને માનતા હતા કે જે દિવસે તેમણે તેમનો ત્રીજો જોકી ક્લબ કપ જીત્યો હોત, તે દિવસે તેમણે ઓરમોન્ડેને હરાવ્યો હોત. 1884માં, સેન્ટ ગેટિએને 7,342 પાઉન્ડની કમાણી કરી હતી, જે બ્રિટનમાં કોઈપણ ઘોડા માટે સૌથી વધુ હતી. અઠ્ઠાવીસ ક્લાસિક્સના વિજેતાઓને તાલીમ આપનારા મેથ્યુ ડોસને સેન્ટ ગેટીન અને સેન્ટ સિમોન વિશે કહ્યું હતું કે "બે વધુ સારા પ્રાણીઓ ક્યારેય ટર્ફ પર ચાલતા નથી". બન્નેમાંથી કયો સારો છે તે "મૂંઝવણભર્યો પ્રશ્ન" રેસકોર્સ પર ક્યારેય ઉકેલાયો ન હતો. અભ્યાસ કારકિર્દી સેન્ટ ગેટીન ન્યૂમાર્કેટ ખાતે હીથ સ્ટડમાં નિવૃત્ત થયા હતા જ્યાં તેઓ 50 ગિનિઝની પ્રારંભિક ફી પર ઊભા હતા. તેઓ 1890ના ઉનાળા સુધી ઇંગ્લેન્ડમાં રહ્યા હતા, જ્યારે તેમને જર્મન સરકારને 14,000 પાઉન્ડમાં વેચવામાં આવ્યા હતા અને ગ્રેડિટ્ઝ ખાતે તેમની નિકાસ કરવામાં આવી હતી. તેઓ 1898 સુધી કોભમ સ્ટડમાં ઊભા રહેવા માટે ઇંગ્લેન્ડ પરત ફર્યા હતા, જ્યારે તેમને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં નિકાસ કરવામાં આવ્યા હતા અને જેમ્સ બેન અલી હેગિનને ખાનગી રીતે વેચવામાં આવ્યા હતા. તેઓ 1905માં બંધ થયા ત્યાં સુધી કેલિફોર્નિયાના રાંચો ડેલ પાસોમાં રહ્યા હતા. સેન્ટ ગેટીનને હેગિને ડિસેમ્બર 1905માં રાંચો ડેલ પાસો ડિસ્પર્સલ સેલમાં $500માં ફરીથી ખરીદ્યું હતું અને તેને હેગિન્સ એલ્મેન્ડોર્ફ ફાર્મમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યો હતો. તેને જ્યોર્જ જે. ને વેચવામાં આવ્યો હતો. જાન્યુઆરી 1906 માં લાંબા સમય સુધી અને કેન્ટુકીના લુઇસવિલેમાં ખસેડવામાં આવ્યા હતા. સેન્ટ ગેટીનના શ્રેષ્ઠ વંશજો કદાચ મેડલર (વ્યસ્ત શરીરમાંથી) હતા, જે બ્રિટનમાં બે વર્ષના અગ્રણી હતા, જ્યાં તેમની જીતમાં ડેહર્સ્ટ સ્ટેક્સનો સમાવેશ થતો હતો. તેમને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં નિકાસ કરવામાં આવ્યા હતા જ્યાં તેઓ ઉત્તર અમેરિકામાં બે વાર અગ્રણી હતા. વંશાવલિ નીચેની વંશાવલિ ધારે છે કે સેન્ટ ગેટીનને ધ રોવર રેફરન્સ દ્વારા સંચાલિત કરવામાં આવ્યા હતા 1881 રેસહોર્સ જન્મ યુનાઇટેડ કિંગડમમાં તાલીમ પામેલા રેસહોર્સ યુનાઇટેડ કિંગડમ એપ્સમ ડર્બી વિજેતાઓ થોરબ્રેડ ફેમિલી 16 માં ઉછેરવામાં આવ્યા હતા