Bersham Colliery
બેર્શમ કોલિયરી એ વેલ્સના રેક્સમ કાઉન્ટી બરોમાં રોસ્ટિલેન નજીક સ્થિત એક મોટી કોલસાની ખાણ હતી. આ ખાણ ડેનબીઘશાયર કોલફિલ્ડમાં મળી આવેલી સાંધા સુધી પહોંચી હતી. ઇતિહાસ 19મી સદીમાં રેક્સહામ વિસ્તારનું ખૂબ ઔદ્યોગિકરણ થયું હતું. ટોચ પર આ વિસ્તારમાં 38 જુદી જુદી કોલસાની ખાણો કાર્યરત હતી, જેમાં દરેક બ્રિંબો સ્ટીલ વર્ક્સ અને શોટન સ્ટીલ વર્ક્સ સહિત આ વિસ્તારમાં સંખ્યાબંધ ઈંટકામ અને સ્ટીલવર્ક માટે વાર્ષિક કુલ 25 લાખ ટનથી વધુ કોલસાનું ઉત્પાદન કરતી હતી. 19મી સદીમાં જ્યારે કોલિયરી પ્રથમ વખત ખોલવામાં આવી ત્યારે તેને ગ્લેન-એર-અફોન () કોલિયરી નામ આપવામાં આવ્યું હતું. બર્શમ કોલસા કંપની દ્વારા સંચાલિત, પ્રથમ શાફ્ટ 1864માં શ્રોસબરીથી ચેસ્ટર રેલવે લાઇનને અડીને આવેલા ઈંટકામની જગ્યા પર ડૂબી ગયો હતો, જો કે મુશ્કેલીઓને કારણે ખાડો મુખ્ય કોલસાની સીમ સુધી પહોંચ્યો ન હતો અને 1871 સુધી સ્થળ ત્યજી દેવામાં આવ્યું હતું જ્યારે નવા માલિકો, લિવરપૂલના બાર્ન્સ પરિવાર દ્વારા ખાડો ઊંડો કરવામાં આવ્યો હતો; કોલસાનું ઉત્પાદન 1874માં બે શાફ્ટ સાથે શરૂ થયું હતું; 10 ફૂટના વ્યાસ અને 420 યાર્ડની ઊંડાઈ પર નંબર 1 અને 12 ફૂટના વ્યાસ અને 421 યાર્ડની ઊંડાઈ પર નંબર 2 શાફ્ટ. કોલિયરી 1880 સુધી છ વર્ષ સુધી કોઈ મોટી ઘટના વિના કામ કરતી હતી, જ્યારે એક મોટા ભૂગર્ભ વિસ્ફોટમાં 9 માણસો માર્યા ગયા હતા, જેમાં કોલિયરી મેનેજર વિલિયમ પેટિસનનો સમાવેશ થાય છે. 1896 માં, બંને શાફ્ટમાં 711 માણસો કામ કરતા હતા. 20મી સદીમાં કોલિયરીમાં વધુ વૃદ્ધિ થઈ હતી, જેમાં 1908 સુધીમાં 848 માણસો ત્યાં કામ કરતા હતા અને 1918 સુધીમાં 878 માણસો ત્યાં કામ કરતા હતા. મોટાભાગના ખાણકામ સમુદાયોની જેમ, પુત્રો ખાણોમાં તેમના પિતાને અનુસર્યા; અને આ વિસ્તારમાં કોલસા ઉદ્યોગની આસપાસ રોસ્ટિલેન, રોસ્લેનર્ચ્રુગોગ અને જ્હોનસ્ટાઉનના સ્થાનિક સમુદાયોના કદમાં વધારો થયો. 1903 સુધીમાં, રેક્સહામ અને ડિસ્ટ્રિક્ટ ઇલેક્ટ્રિક ટ્રામવેઝ જોહ્નસ્ટાઉનથી રોસ્ટિલેન થઈને રેક્સહામ સુધી ચાલી હતી, જે મુખ્ય ખાણકામ ગામોને રેક્સહામ જનરલ રેલ્વે સ્ટેશન અને નગર કેન્દ્ર સાથે જોડે છે. 1909માં અન્ય એક વિસ્ફોટમાં સંખ્યાબંધ માણસો માર્યા ગયા હતા. બેર્શામ ખાતેની આ છેલ્લી મોટી ઘટના હતી, જ્યારે 1933માં લાકડાનો હેડગિયર જમીન પર બળીને ખાખ થઈ ગયો હતો. રિપ્લેસમેન્ટ હેડગિયર જે આજે પણ ઊભું છે તે બ્રોટન, રેક્સહામ ખાતે નજીકના ગેટવેઇન કોલિયરીમાંથી ખરીદવામાં આવ્યું હતું અને ખસેડવામાં આવ્યું હતું. 1935 પહેલાં, કોલિયરીમાં ખાણકામ હાથથી કરવામાં આવતું હતું, આ સમયે ખાણમાં યાંત્રીકરણ દેખાતું હતું. બેર્શામ ખાતેના ખાણિયાઓને મશીનરીનો કોઈ અનુભવ ન હોવાથી, અન્ય સ્થાનિક ખાણોમાંથી ખાણિયાઓને મદદ માટે લાવવામાં આવ્યા હતા, જેના કારણે બંને જૂથો વચ્ચે ઘર્ષણ થયું હતું. બેર્શામમાં ખાણકામ મુશ્કેલ હતું, જેમાં સાંધા 2 ફૂટથી ઓછા ઊંચા હતા, અને ભૂગર્ભીય ફોલ્ટલાઇન, રેક્સહામ-સ્ટેફોર્ડશાયર ફોલ્ટલાઇન, જે નજીકમાં ચાલી રહી હતી, તેનો અર્થ એ થયો કે સાંધા અચાનક બંધ થઈ ગયા. 1923માં આ ખાણમાં 808 માણસોને રોજગારી આપવામાં આવી હતી અને 1945માં તે ઘટીને 800 થઈ ગઈ હતી. આ સમય દરમિયાન બ્રોટન એન્ડ પ્લાસ પાવર કોલ કંપની લિમિટેડ અને બર્શમ કોલિયરી કંપની લિમિટેડ વચ્ચે માલિકીમાં ઉછાળો જોવા મળ્યો હતો, જેમાં બંને વચ્ચે ત્રણ વખત માલિકી બદલાઈ હતી, જેમાં બ્રોટન એન્ડ પ્લાસ પાવર કોલ કંપની લિમિટેડે આખરે 1947માં રાષ્ટ્રીયકરણ સુધી ખાણની માલિકી જાળવી રાખી હતી. 1 જાન્યુઆરી 1947ના રોજ, બાકીના કોલસા ઉદ્યોગ સાથે, બર્શામનું રાષ્ટ્રીયકરણ કરવામાં આવ્યું હતું અને તેને રાષ્ટ્રીય કોલસા બોર્ડના નિયંત્રણ હેઠળ મૂકવામાં આવ્યું હતું. કોલિયરીનું તરત જ આધુનિકીકરણ કરવામાં આવ્યું હતું, જે 1954માં નવા બ્લોક સાથે પૂર્ણ થયું હતું, જેમાં નવા પિટહેડ બાથ, કેન્ટીન અને 1,100 માણસોની જરૂરિયાતો પૂરી કરવા માટે રચાયેલ કચેરીઓ હતી. બેર્શામ ખાતેના ખાડાના ટટ્ટુઓની સંખ્યા 100ની નજીક હતી, જે મોટાભાગના સમય માટે ભૂગર્ભમાં હતા, જો તેમનું આખું જીવન નહીં, તો તે જ વર્ષે નિવૃત્ત થયા હતા અને યાંત્રિક કર્ષણ સાથે બદલવામાં આવ્યા હતા. 1958માં કોલિયરી તેના સૌથી મોટા કદ સુધી પહોંચી હતી, જેમાં 1,011 નોંધવામાં આવ્યા હતા. 1961માં ખાણમાં વધુ યાંત્રીકરણ લાવવામાં આવ્યું હતું, જેમાં સપાટી પર કોલસાને ઝડપથી પહોંચાડવા માટે કન્વેયર બેલ્ટનો સમાવેશ થાય છે. આસપાસના વિસ્તારમાં વિસ્તરતી ટનલ સાથે, ઘટાડાને ટાળવા માટે કાળજી લેવી પડી હતી. આ માટે નક્કર કોલસાના મોટા સ્તંભને બાકાત રાખવામાં આવ્યો હતો જેથી યોર્ક પરિવારના નજીકના ઘર, એર્ડડિગ હોલને જોખમમાંથી બહાર રાખી શકાય. કમનસીબે આ ઘટાડાને અટકાવી શક્યું ન હતું અને 1973માં 5 ફૂટનો ઘટાડો થયો હતો, જેના કારણે ઘર માળખાકીય રીતે નબળું પડ્યું હતું. આખરે એસ્ટેટના માલિક, છેલ્લા સ્ક્વાયર યોર્કને એર્ડડિગમાંથી બહાર નીકળવું પડ્યું અને મિલકતને નેશનલ ટ્રસ્ટને છોડી દેવી પડી. રાષ્ટ્રીય કોલસા બોર્ડે અંડરપિનિંગ દ્વારા બિલ્ડિંગને સ્થિર કરવા માટે 120,000 પાઉન્ડનું ટ્રસ્ટ વળતર ચૂકવ્યું હતું. ડિસેમ્બર 1986માં પ્રતિકૂળ આર્થિક પરિસ્થિતિઓ અને બજારોની ખોટને કારણે 480 નોકરીઓ ગુમાવીને ક્લોઝર બેર્શામ કોલિયરી બંધ કરવામાં આવી હતી. મોટા પ્રમાણમાં ઉપકરણો હજુ પણ ભૂગર્ભમાં હોવાનો અર્થ એ હતો કે બચાવ કામગીરી 1987 સુધી ચાલુ રહી, જો કે એક મોટો સોદો બાકી રહ્યો હતો. જાળવણી મોટા ભાગની સપાટીની ઇમારતોને તેના ચક્ર સાથે નંબર 2 હેડગિયરના મુખ્ય અપવાદ સાથે ટૂંક સમયમાં તોડી પાડવામાં આવી હતી, અને તેનું એન્જિન હાઉસ ઇલેક્ટ્રિક વાઇન્ડિંગ ગિયર સાથે પૂર્ણ થયું હતું. અન્ય બાકીની ઇમારતો નાના ઔદ્યોગિક એસ્ટેટના ભાગ રૂપે રહી છે. આ સ્થળની માલિકી રેક્સમ કાઉન્ટી બરો કાઉન્સિલની છે. 1999માં, શ્રોપશાયર માઇન્સ ટ્રસ્ટે કાઉન્સિલ સાથે સ્થળને સાફ કરવા અને સંગ્રહાલય બનાવવાની દૃષ્ટિએ બાકીની ઇમારતોને સાફ કરવાની વ્યવસ્થા કરી હતી. તેમણે આ કરવા માટે બર્શમ કોલિયરી ટ્રસ્ટની રચના કરી; જો કે સ્થળને સાફ કર્યા પછી અને મોટી માત્રામાં ખાણકામની કલાકૃતિઓને સ્થળ પર ખસેડ્યા પછી, સ્થાનિક હિતના અભાવને કારણે તેમને વિખેરી નાખવામાં આવ્યા હતા. બર્શમ કોલિયરી ટીપ કોલિયરી દ્વારા છોડી દેવાયેલ સૌથી અગ્રણી સીમાચિહ્ન તેની બગાડેલી ટીપ છે, જેને બર્શમ ટીપ તરીકે ઓળખવામાં આવે છે. 2003માં, બર્શમ ગ્લેન્સાઇડ લિમિટેડ નામની કંપનીએ ટીપને દૂર કરવાની અને તેને બાંધકામ ઉદ્યોગને વેચવાની વિવાદાસ્પદ યોજનાઓની જાહેરાત કરી હતી. રેક્સહામ કાઉન્ટી બરો કાઉન્સિલે આખરે આ માટે આયોજનની પરવાનગી આપવાનો ઇનકાર કર્યો હતો અને કેડબલ્યુએ ટીપ જાળવી રાખવાની ભલામણ કરી હતી. જો કે, વેલ્શ વિધાનસભા સરકારને અપીલ કરવા પર, આ નિર્ણયને પલટી દેવામાં આવ્યો હતો અને ટીપને દૂર કરવાની પ્રક્રિયા હવે થવાની શક્યતા છે. બર્શમ ગ્લેન્સાઇડ લિમિટેડે જણાવ્યું છે કે તેઓ કોલિયરીના વારસામાં નાણાંનું યોગદાન આપશે અને કોલિયરીની સૌથી નજીક, ભારે જંગલ બની ગયેલી ટોચનો એક ભાગ રાખશે. 16 ઓગસ્ટ 2021 ના રોજ, "હોલીવુડ-શૈલીનું ચિહ્ન", જોડણી "WREXHAM", ટોચની ટોચ પર મૂકવામાં આવ્યું હતું, જે પશ્ચિમ તરફ A483 તરફ હતું. સ્થાનિક સમુદાય અને વ્યાપક મીડિયાએ અનુમાન લગાવ્યું હતું કે આ નિશાની કોણ અને શા માટે મૂકવામાં આવી હતી. ઘણા લોકોએ અનુમાન લગાવ્યું હતું કે રેક્સમ એ. એફ. સી. ના નવા માલિકો, હોલીવુડ સ્ટાર રોબ મેકએલહેની અને રાયન રેનોલ્ડ્સ સામેલ હતા. હોલીવુડની જોડીએ સંડોવણીનો ઇનકાર કર્યો હતો, તેવી જ રીતે રેક્સમ કાઉન્સિલે પણ કર્યો હતો. 20 ઓગસ્ટના રોજ, ઓનલાઇન કાર લીઝિંગ કંપની, વાનરામા, નેશનલ લીગની પ્રાયોજક હતી જેમાં રેક્સમ એ. એફ. સી. રમત, જણાવ્યું હતું કે તેઓ સાઇન માટે જવાબદાર હતા. જમીનમાલિકો સાથેના વિવાદને કારણે ઓક્ટોબર 2021ની શરૂઆતમાં આ નિશાની દૂર કરવામાં આવી હતી, તેમ છતાં સ્થાનિકોએ આ નિશાની જાળવી રાખવાની હાકલ કરી હતી. સંદર્ભો વેલ્સમાં કોલસાની ખાણો વેલ્સમાં ભૂગર્ભ ખાણો રેક્સમ કાઉન્ટી બરોમાં અગાઉની ઇમારતો અને માળખાઓ