2012 Armor All Bathurst 12 Hour
2012 આર્મર ઓલ બાથર્સ્ટ 12 અવર એ GT3 કાર, GT4 કાર, ગ્રુપ 3E સિરીઝ પ્રોડક્શન કાર અને દુબઈ 24 અવર કાર માટેની સહનશક્તિ સ્પર્ધા હતી. 26 ફેબ્રુઆરી, 2012ના રોજ ઓસ્ટ્રેલિયાના ન્યૂ સાઉથ વેલ્સમાં બાથર્સ્ટ નજીક માઉન્ટ પેનોરમા સર્કિટ ખાતે યોજાયેલી આ સ્પર્ધા, બાથર્સ્ટ 12 અવરની દસમી દોડ હતી અને 2007માં રેસ ફરી શરૂ થઈ ત્યારથી છઠ્ઠી હતી. રેસમાં 25 શરુઆત કરનારાઓ હતા, જે 1991માં બાથર્સ્ટ 12 અવર ઇવેન્ટની શરૂઆત પછીનું સૌથી નાનું ક્ષેત્ર હતું. છ વર્ગોમાંથી ચાર, બી, સી, ઇ અને આઈ, દરેકમાં માત્ર ત્રણ શરુઆત હતી. આ રેસ 2011ની આર્મર ઓલ બાથર્સ્ટ 12 કલાકની વિજેતા હોંગકોંગના ડેરિલ ઓ 'યંગ અને જર્મનીના ક્રિસ્ટોફર મિઝે 2012 માટે તેમના નવા સહ-ચાલક જર્મન ક્રિસ્ટર જોન્સ સાથે જીતી હતી. ત્રણેયએ ફીનિક્સ રેસિંગ તૈયાર કરેલી ઓડી આર8 એલએમએસ જીટી3 ચલાવી હતી, જે એ જ મોડલ હતું જેને મિઝ અને ઓ 'યોંગે 2011માં જીત્યું હતું. ક્લાસ સ્ટ્રક્ચર કારોએ નીચેના છ વર્ગોમાં સ્પર્ધા કરી હતી. વર્ગ A-GT3 આઉટરાઈટ વર્ગ B-GT3 વર્ગ C-GT4 વર્ગ D-ઉત્પાદન (ઉચ્ચ પ્રદર્શન) વર્ગ E-ઉત્પાદન (પ્રદર્શન) વર્ગ I-આમંત્રણ વર્ગો D & E જૂથ 3E શ્રેણી ઉત્પાદન કાર માટે ખુલ્લા હતા અને વર્ગ I 2012 દુબઈ 24 કલાકની દોડ માટેના નિયમોનું પાલન કરતી કાર માટે હતો. શનિવાર 25 ફેબ્રુઆરીના રોજ ક્વોલિફાઇંગ બે ક્વોલિફાઇંગ સત્રો ચલાવવામાં આવ્યા હતા જેમાં ન્યુઝીલેન્ડના ડ્રાઇવર ક્રેગ બેયર્ડએ ક્લિયરવોટર રેસિંગમાં 2:07.56 નો સૌથી ઝડપી સમય સેટ કરીને ફેરારી 458 GT3 માં પ્રવેશ કર્યો હતો અને એલન સિમોન્સેને મારાનેલો મોટરસ્પોર્ટ્સ ફેરારી 458 GT3 માં આગળ પ્રવેશ કર્યો હતો. જો કે, દરેક ત્રણ-ડ્રાઇવર એન્ટ્રીમાં તમામ ડ્રાઇવરોના લેપ સમય અને દરેક ચાર-ડ્રાઇવર કારમાં ત્રણ સૌથી ધીમા ડ્રાઇવરોને એકત્રિત કરીને ગ્રીડની સ્થિતિ નક્કી કરવામાં આવી હોવાથી, ફીનિક્સ રેસિંગને પોલ પોઝિશન આપવામાં આવી હતી, જે ક્રિસ્ટર જોન્સ, ક્રિસ્ટોફર મિઝ અને ડેરિલ ઓ 'યંગની ઓડી આર8 એલએમએસ જીટી3માં પ્રવેશી હતી. સિમોન્સનની ફેરારીએ ક્લિયરવોટર રેસિંગ ફેરારી અને રોજર લાગો, ડેવિડ રસેલ અને વેન પાર્કની લાગો રેસિંગ લેમ્બોર્ગિની ગેલાર્ડો એલ. પી. 600થી આગળ ગ્રિડ પર બીજા સ્થાને શરૂઆત કરી હતી. હન્ટર સ્પોર્ટ્સ ગ્રૂપ પોર્શે 997 જીટી3 કપ એ આઠમી ગ્રીડ સ્થિતિમાં ક્લાસ બી કારમાંથી પ્રથમ હતી. ક્લિયરવોટર રેસિંગ ફેરારીને રેસ દરમિયાન વધારાનું વજન વહન કરવાની ફરજ પડી હતી, કારણ કે સમાનતા સમાનતાના સ્વરૂપમાં, કોઈપણ પૂર્વ-રેસ સત્રમાં 2:08 લેપના સમયને ઘટાડતી કોઈપણ કાર પર 50 કિલો દંડ લાદવામાં આવ્યો હતો. રેસ પહેલા બે કાર પાછી ખેંચી લેવામાં આવી હતી. કોન્સોલિડેટેડ કેમિકલ્સ લેમ્બોર્ગિની ગેલાર્ડો એલ. પી. 560 ક્વોલિફાઇંગ દરમિયાન ટેડ હ્યુગ્લીન દ્વારા ક્રેશ થયું હતું અને રેસ માટે સમયસર સમારકામ કરી શકાયું ન હતું અને માર્ક બેલ રેસિંગ ફોર્ડ બી. એફ. ફાલ્કન એક્સ. આર. 8 ક્વોલિફાઇંગ દરમિયાન નિર્ધારિત સૌથી ઝડપી સમયના ફરજિયાત <આઇ. ડી. 1> ની અંદર પ્રેક્ટિસ અથવા ક્વોલિફાઇંગ દરમિયાન તેના ત્રણ ડ્રાઇવરોમાંથી માત્ર એક જ લપસી ગયા પછી શરૂ થયું ન હતું. ફોનિક્સ રેસિંગ ઓડીએ આંતરરાષ્ટ્રીય ટીમ બ્લેક ફાલ્કન અને ઓસ્ટ્રેલિયન ટીમ એરેબસ રેસિંગ દ્વારા સંયુક્ત રીતે ચલાવવામાં આવતી મર્સિડીઝ-બેન્ઝ એસએલએસ એએમજી પર 1 મિનિટ અને 13 સેકન્ડથી જીત મેળવી હતી. મર્સિડીઝને ડચ ડ્રાઇવર જેરોન બ્લીકમોલેન, અમેરિકન બ્રેટ કર્ટિસ અને ઓસ્ટ્રેલિયાના પીટર હેકેટ અને ટિમ સ્લેડ ચલાવતા હતા. બે અગ્રણી કારો ત્રીજા સ્થાને રહેલી કાર, ન્યુઝીલેન્ડના ડ્રાઇવર ક્રેગ બેયર્ડ, આઇરિશ ડ્રાઇવર મેટ ગ્રિફીન અને ઇન્ડોનેશિયન ડ્રાઇવર વેંગ સન મોક દ્વારા ચલાવવામાં આવતી ક્લિયરવોટર રેસિંગ ફેરારી 458 જીટી 3 કરતા બે વાર આગળ રહી હતી. રેસ ખરાબ હવામાનથી પ્રભાવિત થઈ હતી, જેમાં આઠ રેસમાંથી બાર કલાકથી વધુ સમય સુધી વરસાદ પડ્યો હતો, જે રેસની સૌથી ઝડપી કારમાં ઊંચી કિંમત હતી. ક્લાસ A ની શરૂઆત કરનારાઓમાંથી, માત્ર ત્રણ પોડિયમ પર મુકાયેલી કાર પૂર્ણ થઈ હતી, જેમાં અન્ય બે ઑડી, બીજી મર્સિડીઝ અને લામ્બોરગીનીનો નાશ થયો હતો. આ વર્ગની એકમાત્ર અન્ય કાર મારાનેલો મોટરસ્પોર્ટ ફેરારી 458 જીટી3 હતી, જે યાંત્રિક સમસ્યાઓ સાથે શરૂઆતમાં નિવૃત્ત થઈ હતી, પરંતુ કારના મુખ્ય ચાલક ડેન એલન સિમોન્સેને માઉન્ટ પેનોરમા સર્કિટ માટે એક નવો સંપૂર્ણ લેપ રેકોર્ડ સ્થાપિત કર્યો તે પહેલાં નહીં, પ્રથમ વખત આ રેકોર્ડ જીટી કાર પાસે હતો. ચોથું સ્થાન, ક્લિયરવોટર ફેરારીથી 14 વાર પાછળ, ક્લાસ બી કારમાંથી પ્રથમ હતી, પોર્શ 997 જીટી 3 કપ ભૂતપૂર્વ ખાણકામ ઉદ્યોગપતિ નાથન ટિંકલરની માલિકીની ટિંકલર મોટરસ્પોર્ટ્સ ટીમ દ્વારા મેદાનમાં ઉતારવામાં આવી હતી. ટિંકલર પોતે ડ્રાઇવરોમાંના એક હતા, તેમની સાથે વ્યાવસાયિક વી8 સુપરકાર ડ્રાઇવરો સ્ટીવન જોહ્ન્સન અને સ્ટીવન રિચાર્ડ્સ જોડાયા હતા. તેઓએ સિમોન મેકલેનન, બ્રેટ નિયાલ અને સ્કોટ ઓ 'ડોનેલ દ્વારા સંચાલિત ન્યુઝીલેન્ડ ટીમ મોટરસ્પોર્ટ સર્વિસીસ લિમિટેડની સમાન પોર્શ પર દસ વારથી વર્ગ બી જીત્યો. ક્લાસ સી ડોનટ કિંગ રેસિંગ નિસાન આર35 જીટી-આર દ્વારા જીતવામાં આવી હતી, જે ટોની આલ્ફોર્ડ, પીટર લેમહુઇસ અને એડમ બેચે દ્વારા ચલાવવામાં આવી હતી. નિસાન રોબ થોમસન, સારાહ હાર્લી અને ઑસ્ટ્રિયન ડ્રાઇવર ક્રિશ્ચિયન ક્લીનની લોટસ એક્ઝિજ કરતા દસ વાર આગળ રહી હતી. ક્લાસ ડી જેમ્સ એટકિન્સન, ડીન લિલી અને રિક ન્યૂમેનના એચએસવી જીટીએસ દ્વારા જીતવામાં આવ્યો હતો. ડીન હેરિજ, જ્હોન ઓ 'ડૌડ અને એંગસ કેનાર્ડની મેક્સિમમ મોટરસ્પોર્ટ સુબારુ ઇમ્પ્રેઝા ડબલ્યુઆરએક્સ એસટીઆઈને ટર્બોચાર્જર નિષ્ફળતાનો સામનો કરવો પડ્યો પછી તેને વર્ગની લીડ વારસામાં મળી હતી. નુકસાનની મરામત કરવામાં આવી હતી અને સુબારુ હજુ પણ વર્ગમાં બીજા સ્થાને રહી હતી, 11 વાર નીચે. વર્ગ E માં ઇલિયટ બાર્બર, સ્કોટ પાઇ, ન્યુઝીલેન્ડ વી8 યુટ્સ રેસર ક્રિસ પિથરની એચએસવી વીએક્સઆર ટર્બો વર્ગમાં પ્રથમ અને સાતમા ક્રમે રહી હતી. એચએસવી એંગસ ચેપલ, રિચાર્ડ ગાર્ટનર અને ટોની પ્રાયર દ્વારા સંચાલિત બીજા સ્થાને રહેલી જીડબ્લ્યુએસ પર્સનલ મોટરસ્પોર્ટ બીએમડબ્લ્યુ 130i કરતા 13 વાર આગળ અને પ્રથમ વર્ગ ડી કાર કરતા નવ વાર આગળ રહી હતી. પ્રથમ વર્ગમાં માત્ર બે વર્ગીકૃત ફિનિશર જોવા મળ્યા હતા, જેમાં ઇવો બ્રૂકર્સના ડચ સીટ લિયોન ટી. ડી. આઈ., હેન્ક થિજસેન અને ઓસ્ટ્રેલિયન ડ્રાઇવર માર્ટિન બેઇલીએ વર્ગ જીત્યો હતો અને વિજેતા ઓડીથી 100 લેપ્સ પાછળ સોળમા સ્થાને પૂર્ણ કર્યા હતા. મઝદા આરએક્સ-7ની જોડીએ વર્ગ પૂર્ણ કર્યો હતો, જેમાં એક 53 લેપ્સ પછી નિવૃત્ત થયો હતો અને બીજો હજુ પણ અંત સુધી ચાલી રહ્યો હતો પરંતુ માત્ર 82 લેપ્સ પૂર્ણ કર્યા હતા. સત્તાવાર પરિણામો નોંધઃ વર્ગના વિજેતાઓને વિજેતા કારના બોલ્ડ રેસ ટાઇમમાં દર્શાવવામાં આવ્યા છેઃ 12:03:31.3753 સૌથી ઝડપી રેસ લેપઃ 2:06.3311-કાર 17-નવા સંપૂર્ણ લેપ રેકોર્ડ સંદર્ભો બાહ્ય લિંક્સ સત્તાવાર વેબસાઇટ આર્મર ઓલ બાથર્સ્ટ 12 કલાક-24 થી 26 ફેબ્રુઆરી 2012-12 કલાક ઇવેન્ટ સપ્લિમેન્ટરી રેગ્યુલેશન્સ, www.bathurst12hour.com.au, જેમ કે www.webcitation.org 2012 આર્મર ઓલ બાથર્સ્ટ 12 કલાક એન્ટ્રી લિસ્ટમાં 24/01/12, www.bathurst12hour.com.au, જેમ કે www.webcitation.org 2012 પરિણામોમાં સંગ્રહિત છે, www.bathurst12hour.com.au, જેમ કે web.archive.org રિફ્લેક્શન્સ ઓન 2012 બાથર્સ્ટ 12 અવર, www.ausmotive.com પર સંગ્રહિત છે, જેમ કે web.archive.org મોટર્સમાં સંગ્રહિત છે.