List of former state highways in South Dakota
દક્ષિણ ડાકોટામાં ભૂતપૂર્વ રાજ્ય ધોરીમાર્ગોની યાદી નીચે મુજબ છે. આ રસ્તાઓ હવે કાં તો અન્ય માર્ગોના ભાગો છે અથવા હવે રૂટ નંબર ધરાવતા નથી. ધોરીમાર્ગ 8 દક્ષિણ ડાકોટા ધોરીમાર્ગ 8 એ દક્ષિણ ડાકોટામાં ઉપયોગમાં લેવાતા માત્ર બે એક આંકડાના રાજ્ય ધોરીમાર્ગ નંબરોમાંનો એક હતો. તે ઉત્તર મધ્ય અને ઉત્તરપશ્ચિમ દક્ષિણ ડાકોટામાં રાજ્ય માર્ગ હતો, જે સામાન્ય રીતે હવે દક્ષિણ ડાકોટાના ધોરીમાર્ગ 20ને અનુસરે છે. 1926માં આ માર્ગનું પ્રથમ નામ સાઉથ ડાકોટા હાઇવે 18 હતું. 1920 ના દાયકાના અંત સુધીમાં, દક્ષિણ દક્ષિણ ડાકોટામાં યુ. એસ. હાઇવે 18 ની સ્થાપના કરવામાં આવી હતી. બે ધોરીમાર્ગ 18નું અસ્તિત્વ 1935ની આસપાસ સુધારવામાં આવ્યું હતું, જ્યારે ઉત્તરીય ધોરીમાર્ગને સાઉથ ડાકોટા 8 તરીકે પુનઃડિઝાઇન કરવામાં આવ્યો હતો. આ સંખ્યા 1960 ના દાયકાના અંત સુધી ઉપયોગમાં રહી હતી, જ્યારે એસ. ડી. 8 સંરેખણને શોષીને એસ. ડી. 20 ને મિઝોરી નદીની પશ્ચિમ તરફ લંબાવવામાં આવી હતી. હાઇવે 9 સાઉથ ડાકોટા હાઇવે 9 એ એક હોદ્દો હતો જેનો બે વાર ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. આ માર્ગ મિનેસોટા પશ્ચિમથી સિઓક્સ ધોધ સુધી જતો હતો. જ્યારે 1926માં યુ. એસ. ધોરીમાર્ગ પ્રણાલી લાગુ કરવામાં આવી હતી, ત્યારે ધ રોડને યુ. એસ. ધોરીમાર્ગ 16ના ભાગ તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યો હતો. બેવડા સંકેતોના ટૂંકા ગાળા પછી, એસ. ડી. 9 હોદ્દો પડતો મૂકવામાં આવ્યો હતો. સાઉથ ડાકોટા હાઇવે 9 એ માર્શલ કાઉન્ટીનો ટૂંકો રાજ્ય માર્ગ હતો. તે દક્ષિણ ડાકોટામાં વપરાતા માત્ર બે જાણીતા એક આંકડાના રાજ્ય ધોરીમાર્ગ નંબરોમાંનો એક હતો. જ્યારે 1920ના દાયકામાં પ્રથમ વખત ધોરીમાર્ગોને ક્રમાંકિત કરવામાં આવ્યા હતા, ત્યારે આ માર્ગ સાઉથ ડાકોટા ધોરીમાર્ગ 25નો ઉત્તરીય છેડો હતો. 1935ની આસપાસ, તે માર્ગને બ્રિટનથી પૂર્વ તરફ ફરીથી ગોઠવવામાં આવ્યો હતો, જે હવે સાઉથ ડાકોટા હાઇવે 27 છે. જૂનો માર્ગ ધોરીમાર્ગ 9 બન્યો અને તેને અનુરૂપ ઉત્તર ડાકોટા ધોરીમાર્ગ 9 સાથે જોડાયો. એસ. ડી. 9ને 1950ની આસપાસ પડતો મૂકવામાં આવ્યો હતો અને હાલમાં તેની સંખ્યા ઓછી છે. ધોરીમાર્ગ 12 દક્ષિણ ડાકોટા ધોરીમાર્ગ 12 એ રાજ્ય માર્ગ હતો જે ઉત્તર મધ્ય અને ઉત્તરપૂર્વ દક્ષિણ ડાકોટાથી પસાર થતો હતો. સાઉથ ડાકોટા 12 એ ગ્લેશિયર ટ્રેઇલને સોંપવામાં આવેલા નંબરોમાંનો એક હતો. 1926માં, યુ. એસ. હાઇવે 12 અમલમાં મૂકવામાં આવ્યો હતો, અને 15 અથવા દક્ષિણ તરફ દોડ્યો હતો (યુ. એસ. 12 તે પહેલાં સાઉથ ડાકોટા 16 હતો). બે ધોરીમાર્ગ 12 માર્ગો એટલા નજીક હોવાથી, 1927માં રાજ્ય ધોરીમાર્ગને સાઉથ ડાકોટા ધોરીમાર્ગ 10 તરીકે ફરીથી ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યો હતો. ધોરીમાર્ગ 16 દક્ષિણ ડાકોટા ધોરીમાર્ગ 16 એ રાજ્યનો માર્ગ હતો જે ઉત્તર દક્ષિણ ડાકોટાના મોટાભાગના વિસ્તારોમાં ફેલાયેલો હતો. સાઉથ ડાકોટા 16ને 1920ના દાયકામાં સમગ્ર રાજ્યમાં યલોસ્ટોન ટ્રેઇલ માટે નંબર તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યું હતું. જ્યારે 1926માં યુ. એસ. હાઇવે સિસ્ટમ લાગુ કરવામાં આવી હતી, ત્યારે આ રસ્તાને યુ. એસ. હાઇવે 12ના ભાગ તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યો હતો. બેવડા સંકેતોના ટૂંકા ગાળા પછી, એસ. ડી. 16 હોદ્દો પડતો મૂકવામાં આવ્યો હતો. હાઇવે 18 સાઉથ ડાકોટા હાઇવે 18 એ ઉત્તરપશ્ચિમ અને ઉત્તર મધ્ય સાઉથ ડાકોટામાં સ્થિત રાજ્ય માર્ગ હતો. સાઉથ ડાકોટા 18ને સૌપ્રથમ 1920ના દાયકાના મધ્યમાં નિયુક્ત કરવામાં આવ્યું હતું, જે મોન્ટાના સરહદથી મોબ્રિજ નજીક સુધી ચાલતું હતું. થોડા સમય પછી, રાજ્યના દક્ષિણ ભાગમાં યુ. એસ. હાઇવે 18 લાગુ કરવામાં આવ્યો હતો. ઉત્તરીય ધોરીમાર્ગ 18ને 1935ની આસપાસ સાઉથ ડાકોટા ધોરીમાર્ગ 8 તરીકે ફરીથી ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યો હતો. તે હાલમાં સાઉથ ડાકોટા હાઇવે 20નો ભાગ છે. હાઇવે 24 સાઉથ ડાકોટા હાઇવે 24 એ પશ્ચિમ મધ્ય અને ઉત્તરપશ્ચિમ સાઉથ ડાકોટામાં સ્થિત રાજ્ય માર્ગ હતો. જ્યારે શરૂઆતમાં 1920ના દાયકાના મધ્યમાં સ્થાપના કરવામાં આવી ત્યારે સાઉથ ડાકોટા 24નું પશ્ચિમી ટર્મિનસ સ્ટર્ગિસની પશ્ચિમમાં વ્હાઇટવુડ ખાતે હતું. તે હવે સાઉથ ડાકોટા હાઇવે 34 સાથે પૂર્વમાં માર્કસ નજીક, પછી ઉત્તર તરફ ફેઇથ સુધી પ્રવાસ કરે છે. આ ઉત્તર તરફનો ભાગ 1931ની આસપાસ પૂર્વમાં ખસેડવામાં આવ્યો હતો, જે હવે સાઉથ ડાકોટા હાઇવે 73 છે; તે 1936માં બાદમાંના સંરેખણનો ભાગ બની ગયો હતો. 1940ની આસપાસ, પશ્ચિમી ટર્મિનસને યુ. એસ. હાઇવે 85 તરફ થોડું આગળ ધકેલી દેવામાં આવ્યું હતું. એસ. ડી. 24ની એક શાખા, જેને સાઉથ ડાકોટા હાઇવે 24એ કહેવાય છે, તે વ્હાઇટવુડથી બેલે ફોરચે સુધી ઉત્તરપશ્ચિમમાં વિસ્તરેલી છે. 1948ની આસપાસ મુખ્ય લાઇન એસ. ડી. 24ને આ શાખા પરથી બેલે ફોરચે ખાતેના તેના નવા ટર્મિનસ તરફ ફેરવવામાં આવી હતી. 1950ના દાયકાની શરૂઆતમાં પશ્ચિમમાં બેલે ફોરચેથી વ્યોમિંગ સરહદ સુધી વધુ વિસ્તરણ કરવામાં આવ્યું હતું. 1957 અને 1960ની વચ્ચે, એસ. ડી. 34ના પશ્ચિમ તરફના વિસ્તરણ દ્વારા આ માર્ગને દૂર કરવામાં આવ્યો હતો. હાઇવે 24એ સાઉથ ડાકોટા હાઇવે 24એ એ દક્ષિણ ડાકોટાના ઉત્તરીય બ્લેક હિલ્સમાં આવેલો રાજ્ય માર્ગ હતો. એસ. ડી. 24એનો અમલ 1940ની આસપાસ એસ. ડી. 24થી બેલે ફોરચે સુધીની શાખા તરીકે કરવામાં આવ્યો હતો. 1948 સુધીમાં, જ્યારે યુ. એસ. હાઇવે 14ની પુનઃરચના કરવામાં આવી ત્યારે દક્ષિણ ડાકોટા 24ની મુખ્ય લાઇનને આ સંરેખણ તરફ ફેરવવામાં આવી હતી. આ માર્ગ હાલમાં સાઉથ ડાકોટા હાઇવે 34નો ભાગ છે. ધોરીમાર્ગ 27 સાઉથ ડાકોટા ધોરીમાર્ગ 27 (એસ. ડી. 27) એ એક રાજ્ય ધોરીમાર્ગ હતો જે યુ. એસ. ના દક્ષિણ ડાકોટા રાજ્યના દક્ષિણપૂર્વ ભાગમાં અસ્તિત્વમાં હતો. તેની સ્થાપના 1926માં તાબોરની ઉત્તરપૂર્વમાં એસ. ડી. 50થી ઓલિવેટની પશ્ચિમમાં યુએસ રૂટ 18 (યુએસ 18) સુધી કરવામાં આવી હતી. 1936 સુધીમાં, તેને એસ. ડી. 35ના ભાગ રૂપે ફરીથી ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું હતું. ધોરીમાર્ગ 35 દક્ષિણ ડાકોટા ધોરીમાર્ગ 35 એ દક્ષિણપૂર્વ દક્ષિણ ડાકોટામાં આવેલો રાજ્ય માર્ગ હતો. આ માર્ગની સ્થાપના 1935ની આસપાસ સાઉથ ડાકોટા હાઇવે 27ના પુનઃગણતરી તરીકે કરવામાં આવી હતી. તે સમયે, એસ. ડી. 27નું ઉત્તરીય ટર્મિનસ યુ. એસ. હાઇવે 18 પર હતું; એસ. ડી. 35ને ઉત્તરમાં સાઉથ ડાકોટા હાઇવે 42 સુધી લંબાવવામાં આવ્યો હતો. 1976માં આ માર્ગને દૂર કરવામાં આવ્યો હતો. યુ. એસ. 18નો દક્ષિણનો ભાગ વિભાજિત સાઉથ ડાકોટા હાઇવે 25નો ભાગ બની ગયો; ઉત્તરનો ભાગ અગણિત છે. હાઇવે 41 સાઉથ ડાકોટા હાઇવે 41 એ પૂર્વીય સાઉથ ડાકોટામાં આવેલો રાજ્ય માર્ગ હતો. સાઉથ ડાકોટા 41 એ રાજ્યમાં યુ. એસ. હાઇવે 281નું મૂળ નામ હતું. 1920ના દાયકાના મધ્યમાં જ્યારે એસ. ડી. 41ની સોંપણી કરવામાં આવી ત્યારે તે રાજ્યની ઉત્તરથી દક્ષિણ સુધીની લગભગ સમગ્ર લંબાઈ સુધી ચાલી હતી. વેસીંગ્ટન સ્પ્રિંગ્સની પૂર્વમાં યુ. એસ. હાઇવે 14 અને સાઉથ ડાકોટા હાઇવે 34 વચ્ચે અંતર હતું; આ 1929 સુધીમાં પૂર્ણ થયું હતું. જ્યારે 1930ના દાયકાની શરૂઆતમાં યુ. એસ. 281 સોંપવામાં આવ્યું હતું, ત્યારે તેને ઉત્તર ડાકોટા સરહદ અને યુ. એસ. 14 વચ્ચે એસ. ડી. 41 સંરેખણ સાથે મોકલવામાં આવ્યું હતું. એસ. ડી. 41 ત્યાંથી અલગ દક્ષિણમાં રહ્યું, કારણ કે યુ. એસ. 281 હ્યુરોન અને મિશેલ થઈને દક્ષિણમાં ચાલુ રહ્યું. 1933 સુધીમાં, યુ. એસ. 281નો આ ભાગ એસ. ડી. 41 પર પણ ખસેડવામાં આવ્યો હતો, જે દક્ષિણ તરફ પ્લેન્કિન્ટન ખાતે યુ. એસ. હાઇવે 16 તરફ હતો. 1936ની આસપાસ, બેવડા સંકેતો મુકવામાં આવ્યા હતા અને એસ. ડી. 41નું ઉત્તરીય ટર્મિનસ પ્લેન્કિન્ટન ખાતે આવેલું હતું. 1940 ના દાયકામાં કોઈ ફેરફાર થયો ન હતો, જો કે, 1950 ના દાયકાની શરૂઆતમાં, યુ. એસ. 281 માં અન્ય સંરેખણ પરિવર્તનએ બાકીના એસ. ડી. 41 પર કબજો કર્યો, અને સંખ્યા બંધ કરવામાં આવી હતી. હાઇવે 54 સાઉથ ડાકોટા હાઇવે 54 એ દક્ષિણપૂર્વ ગ્રેગરી કાઉન્ટી, સાઉથ ડાકોટામાં આવેલો ટૂંકો રાજ્ય માર્ગ હતો. સાઉથ ડાકોટા 54 નો અમલ 1926 ની આસપાસ રાજ્ય ધોરીમાર્ગ નેટવર્કના ભાગ રૂપે કરવામાં આવ્યો હતો. તેનું પશ્ચિમી ટર્મિનસ બોનેસ્ટીલ ખાતે સાઉથ ડાકોટા હાઇવે 50 (હાલના યુ. એસ. હાઇવે 18) પર હતું. તે દક્ષિણ અને પૂર્વમાં ફેરફેક્સથી નેબ્રાસ્કા સરહદ સુધી ચાલી હતી. 1935 સુધીમાં, તેને નવા યુ. એસ. હાઇવે 281ના આંતરછેદ પર ફેરફેક્સ તરફ પાછું ખેંચવામાં આવ્યું હતું. 1953 ની આસપાસ, તેના જૂના સંરેખણના બાકી પૂરને કારણે, યુ. એસ. 18 ને આ માર્ગ પર દક્ષિણ તરફ ફેરવવામાં આવ્યું હતું, અને એસ. ડી. 54 સરહદની ઉત્તરે એક ભાગ સુધી મર્યાદિત હતું. આ છેલ્લો ભાગ 1960ની આસપાસ દૂર કરવામાં આવ્યો હતો, જ્યારે યુ. એસ. 281ને તેના પર ફેરવવામાં આવ્યો હતો. ધોરીમાર્ગ 59 દક્ષિણ ડાકોટા ધોરીમાર્ગ 59 એ દક્ષિણ મધ્ય દક્ષિણ ડાકોટામાં આવેલો રાજ્ય માર્ગ હતો. સાઉથ ડાકોટા 59 નો અમલ 1927 માં સાઉથ ડાકોટા હાઇવે 63 ના ભાગની પુનઃગણતરી તરીકે કરવામાં આવ્યો હતો, જેને કાપી નાખવામાં આવ્યો હતો. તેનું ઉત્તરીય ટર્મિનસ મર્ડોમાં યુ. એસ. હાઇવે 16 પર હતું, અને વ્હાઇટ રિવરથી મિશન (સાઉથ ડાકોટા હાઇવે 50, હાલના યુ. એસ. હાઇવે 18) સુધી દક્ષિણમાં મુસાફરી કરી હતી. દક્ષિણ ટર્મિનસને 1929 સુધીમાં વેલેન્ટાઇન, નેબ્રાસ્કાની ઉત્તરે નેબ્રાસ્કા સરહદ સુધી લંબાવવામાં આવ્યું હતું. 1932ની આસપાસ, યુ. એસ. હાઇવે 183 એસ. ડી. 59ના સમગ્ર સંરેખણ સાથે લાગુ કરવામાં આવ્યો હતો. 1935 સુધીમાં બેવડા સંકેતો દૂર કરવામાં આવ્યા હતા. 1940ના દાયકામાં જ્યારે યુ. એસ. 83 અને યુ. એસ. 183ની ગોઠવણીની અદલાબદલી કરવામાં આવી ત્યારે આ માર્ગ યુ. એસ. હાઇવે 83નો ભાગ બન્યો હતો. હાઇવે 298 સાઉથ ડાકોટા સ્ટેટ હાઇવે 298 દૂરના દક્ષિણપશ્ચિમ સાઉથ ડાકોટા (ફોલ રિવર કાઉન્ટી) માં ઇગ્લૂ ખાતેના ભૂતપૂર્વ બ્લેક હિલ્સ ઓર્ડનન્સ ડેપોને સેવા આપે છે. સાઉથ ડાકોટા 298 ડેપોથી ઇગ્લૂના ઉત્તરપૂર્વમાં સાઉથ ડાકોટા હાઇવે 471 સુધી વિસ્તર્યું હતું. 1998માં તેને બંધ કરી દેવામાં આવી હતી. સંદર્ભો ભૂતપૂર્વ