Hanover Junction Railroad Station
હનોવર જંક્શન રેલરોડ સ્ટેશન એ એક ઐતિહાસિક રેલરોડ સ્ટેશન છે જે ઉત્તર કોડોરસ ટાઉનશીપ, યોર્ક કાઉન્ટી, પેન્સિલવેનિયામાં હનોવર જંક્શનમાં આવેલું છે. તેને 1983માં ઐતિહાસિક સ્થળોના રાષ્ટ્રીય રજિસ્ટરમાં ઉમેરવામાં આવ્યું હતું. 1852 અને 1854 ની વચ્ચે બાંધવામાં આવેલી આ ઐતિહાસિક રેલરોડ સ્ટેશનની ઇમારત ત્રણ માળની, ત્રણ-ખાડી-બાય-છ-ખાડી, સપાટ છતવાળી લંબચોરસ ફ્રેમની ઇમારત છે જે હનોવર શાખા રેલરોડ દ્વારા બનાવવામાં આવી હતી. તે 1920 સુધી સેવામાં રહ્યું. એપ્રિલ 1853માં, "ધ એકોમોડેશન ટ્રેન" બાલ્ટીમોર અને સસ્ક્વેહન્ના રેલરોડ દ્વારા રવિવાર સિવાય દરરોજ ચલાવવામાં આવતી હતી, જેમાં હનોવર જંક્શન રેલરોડ સ્ટેશન અને બાલ્ટીમોર, મેરીલેન્ડ વચ્ચે આગમન અને પ્રસ્થાન થાય છે. ડિસેમ્બર 1858ના મધ્યમાં, ગેટિસબર્ગ રેલરોડને વેપાર માટે ખોલવામાં આવી હતી, જેની શરૂઆત ગેટિસબર્ગમાં કાર્લિસ્લે સ્ટ્રીટ ટ્રેન ડેપોમાંથી દરરોજ નીકળતી બે ટ્રેનોથી થઈ હતી, એક સવારે 7 વાગ્યે યોર્ક, હેરિસબર્ગ, કોલંબિયા અને ફિલાડેલ્ફિયા માટે "હનોવર જંક્શનને અપ-ટ્રેન સાથે જોડતી પ્રસ્થાન અને હનોવર જંક્શનથી બપોરે 12:45 વાગ્યે" ડાઉન-ટ્રેન "પ્રસ્થાન જે મુસાફરોને બાલ્ટીમોર લઈ જતી હતી. 1859ની વસંતઋતુ સુધીમાં, હનોવર જંક્શન અને બાલ્ટીમોર વચ્ચે એક્સપ્રેસ અને મેલ ટ્રેનની કામગીરી પૂરજોશમાં ચાલી રહી હતી. અમેરિકન ગૃહ યુદ્ધ એપ્રિલ 1861ના મધ્યમાં ફોર્ટ સમટરના પતન પછી, અમેરિકન ગૃહ યુદ્ધના શરૂઆતના મહિનાઓ દરમિયાન, હનોવર જંક્શન રેલરોડ સ્ટેશન કોમનવેલ્થ ઓફ પેન્સિલવેનિયાથી મેરીલેન્ડ, વોશિંગ્ટન, ડી. સી. અને દક્ષિણ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના અન્ય વિસ્તારોમાં યુનિયન આર્મીના સૈનિકોની અવરજવર માટેનું મુખ્ય પરિવહન કેન્દ્ર બની ગયું હતું, જ્યાં સંઘીય સૈનિકો શહેરો, નગરો અને કન્ફેડરેટ સ્ટેટ્સ આર્મીના આક્રમણથી જોખમમાં મુકાયેલા નિર્ણાયક માળખાગત સ્થળોની સુરક્ષા માટે તૈનાત હતા. યુદ્ધ બહુ-વર્ષીય સંઘર્ષમાં ફેરવાયું હોવાથી પરિવહન કરવામાં આવતા યુનિયન સૈનિકોની વધતી સંખ્યામાં ઘોડાઓ અને પુરવઠો ઉમેરવામાં આવતા હોવાથી હનોવર જંક્શન દ્વારા ટ્રેનની અવરજવરમાં વધારો થતો રહ્યો. જૂન 1863માં, શિકાગો ટ્રિબ્યુન, ડેટ્રોઇટ ફ્રી પ્રેસ અને રાષ્ટ્રવ્યાપી અન્ય અખબારોએ પેન્સિલવેનિયામાં સંઘીય દળોના આક્રમણનો અહેવાલ આપ્યો હતો. 27 જૂનના રોજ, જુબલ અર્લીની આગેવાની હેઠળના સંઘના સૈનિકોએ કાર્લિસ્લે શહેર પર કબજો જમાવ્યો, અને પછી હનોવર જંક્શન તરફ આગળ વધ્યા, જે હેરિસબર્ગમાં રાજ્ય અને લશ્કરી નેતાઓ સાથે ટેલિગ્રાફ સંચાર જાળવવામાં સક્ષમ હતા. કોન્ફેડરેટ, જે 26 જૂનના રોજ ગેટિસબર્ગ પહોંચ્યા હતા અને "એબોટસ્ટાઉન અને કિંગ્સ્ટન ખાતે અમલમાં હતા", ત્યારબાદ 27 જૂનના રોજ બપોર સુધીમાં ઉત્તરી મધ્ય રેલરોડ પહોંચ્યા, જ્યાં તેઓ યોર્ક અને હનોવર જંક્શન વચ્ચે ટેલિગ્રાફ વાયર કાપવામાં સફળ થયા. ગેટિસબર્ગનું યુદ્ધ 1 થી 3 જુલાઈની વચ્ચે લડવામાં આવ્યું હતું. યુનિયન આર્મીની જીત બાદ, જેણે સંઘીય સરકારની તરફેણમાં યુદ્ધની લહેરને બદલવામાં મદદ કરી, હનોવર જંક્શન યુદ્ધના મેદાનના સહાયક મથકોમાંથી હજારો ઘાયલ સૈનિકોને બાલ્ટીમોર, હેરિસબર્ગ, યોર્ક અને અન્ય ઉત્તરીય નગરોમાં ફેડરલ લશ્કરી હોસ્પિટલોમાં તાત્કાલિક જીવનરક્ષક સંભાળ મેળવવા માટે એક મહત્વપૂર્ણ કેન્દ્ર બની ગયું, જ્યાં ઘણા સૈનિકોને થયેલી ગંભીર આઘાતજનક ઇજાઓ માટે અદ્યતન તબીબી સારવારના વિકલ્પોની નોંધપાત્ર રીતે વધુ સારી પહોંચ હતી. નવેમ્બર 18 અને 19,1863 ની વચ્ચે, પ્રમુખ અબ્રાહમ લિંકન હનોવર જંક્શનથી ગેટિસબર્ગ રાષ્ટ્રીય કબ્રસ્તાન માટેના સમર્પણ સમારોહમાં ગયા અને ગયા. કેટલાક ઇતિહાસકારો દ્વારા એવું માનવામાં આવે છે કે આ સમયની આસપાસ લેવામાં આવેલા ફોટોગ્રાફ્સની શ્રેણીમાં લિંકનને સ્ટેશનના પ્લેટફોર્મ પર ઊભેલા કેદ કરવામાં આવ્યા હતા; જો કે, અન્ય ઇતિહાસકારોએ લિંકન, તેમના અંગરક્ષક વોર્ડ લેમન અને લિંકનથી અલગ મુસાફરી કરનારા અન્ય લોકોના મુસાફરીના સમયપત્રકને ટાંકીને આ દાવાને નકારી કાઢ્યો છે, કારણ કે ફોટામાં લિંકનને ટ્રેનની રાહ જોતા બતાવવામાં આવ્યા નથી. ફેબ્રુઆરી 1864માં, પેન્સિલવેનિયા વિધાનસભાના સભ્યોએ ચર્ચા કરી હતી કે હનોવર શાખા રેલરોડને હનોવર જંક્શન અને હનોવર બરો વચ્ચે તેની માળખાગત સુવિધાઓ અને પેસેન્જર ટ્રેન સેવામાં સુધારો કરવાની જરૂર છે. ગૃહ યુદ્ધ પછીથી 1900ના દાયકાની શરૂઆતમાં મે 1865માં, ઉત્તર મધ્ય રેલવેએ બાલ્ટીમોર અને હનોવર જંક્શન વચ્ચે ડબલ ટ્રેકનું બાંધકામ પૂર્ણ કર્યું હતું. હનોવર જંક્શન ખાતે માલવાહક એન્જિનની સેવા આપતો એક નવો કોલાઇંગ ડેપો પણ ઊભો કરવામાં આવ્યો હતો. પાછળથી તે જ વર્ષે, 22 નવેમ્બરના રોજ, પિટ્સબર્ગ પહોંચવાની બાલ્ટીમોર એક્સપ્રેસ ટ્રેન હનોવર જંક્શન નજીક પાટા પરથી ઉતરી ગઈ હતી. ટ્રેનનું એન્જિન, બે પેસેન્જર કાર અને એક સામાનની કારનો નાશ થયો હતો, બ્રેકમેન ગંભીર રીતે ઘાયલ થયો હતો અને ઘણા મુસાફરોને નાની-મોટી ઈજાઓ થઈ હતી. તાજેતરનો ઇતિહાસ આ રેલરોડ સ્ટેશનની ઇમારતને 1983માં ઐતિહાસિક સ્થળોના રાષ્ટ્રીય રજિસ્ટરમાં ઉમેરવામાં આવી હતી. આ સ્ટેશન હવે ગૃહ યુદ્ધની છબીઓ, વર્ષોથી ઇમારતના વિવિધ રૂપરેખાંકનોના નમૂનાઓ, સ્મૃતિચિહ્નો અને અન્ય પ્રદર્શનો સાથેનું સંગ્રહાલય ધરાવે છે. તે યોર્ક કાઉન્ટી હેરિટેજ રેલ ટ્રેઇલ માટે રેસ્ટરૂમ સ્ટોપ પણ છે, જે સાયકલ અને વૉકિંગ પાથ છે જે ઉત્તર મધ્ય રેલવેના જૂના ટ્રેકને સમાંતર છે. ગેલેરી સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ હનોવર જંક્શન મ્યુઝિયમ-યોર્ક કાઉન્ટી હેરિટેજ રેલ ટ્રેઇલ પાર્ક-યોર્ક કાઉન્ટી હનોવર જંક્શન રેલરોડ સ્ટેશન યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં પેન્સિલવેનિયા રેલ્વે સ્ટેશનોમાં ઐતિહાસિક સ્થળોના રાષ્ટ્રીય રજિસ્ટર પર રોજર શેફર રેલ્વે સ્ટેશનો દ્વારા હનોવર જંક્શન રેલરોડ સ્ટેશનમાં ઉછરવાની વાર્તાઓ 1854 માં ખોલવામાં આવી યોર્ક કાઉન્ટીમાં પરિવહન ઇમારતો અને માળખાં, યોર્ક કાઉન્ટીમાં પેન્સિલવેનિયા મ્યુઝિયમ, પેન્સિલવેનિયામાં રેલરોડ પેન્સિલવેનિયા મ્યુઝિયમ યોર્ક કાઉન્ટીમાં ઐતિહાસિક સ્થળોનું રાષ્ટ્રીય રજિસ્ટર, પેન્સિલવેનિયામાં 1854 સંસ્થાઓ