Honda Crosstourer
હોન્ડા ક્રોસસ્ટોરર (જેને VFR1200X પણ કહેવાય છે) એ હોન્ડા દ્વારા 2012થી બનાવવામાં આવેલી સાહસિક મોટરસાયકલ છે. તેની જાહેરાત મિલાનમાં 2011ના EICMA મોટરસાયકલ શોમાં કરવામાં આવી હતી. વી4 એન્જિન એ એન્જિનનું રિ-ટ્યુન વર્ઝન છે જેનો ઉપયોગ સૌપ્રથમ 2010ના વીએફઆર1200એફ મોડેલમાં કરવામાં આવ્યો હતો. ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન મેપિંગ, કેમશાફ્ટ અને વાલ્વ ટાઈમિંગ બધાને VFR1200F કરતા ઓછી શક્તિ ઉત્પન્ન કરવા માટે સુધારવામાં આવ્યા છે, જેનો હોન્ડા દ્વારા વિરુદ્ધ હોવાનો દાવો કરવામાં આવ્યો છે, પરંતુ પાવર આઉટપુટ નીચલા અને મધ્યમ એન્જિનની ઝડપે કેન્દ્રિત છે. ક્રોસસ્ટોરર મોટાભાગની મોટરસાયકલોમાં ફીટ કરેલા પરંપરાગત છ સ્પીડ ક્રમિક મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન અથવા ડ્યુઅલ ક્લચ ટ્રાન્સમિશન (ડીસીટી) થી સજ્જ છે, જે સવારને ક્લચ લીવર વિના જાતે ગિયર બદલવાની મંજૂરી આપે છે, અથવા તેને ગિયરબોક્સ પર છોડી દે છે જેથી ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન તરીકે યોગ્ય ગિયર પસંદ કરી શકાય. ડીસીટી સિસ્ટમનો ઉપયોગ વીએફઆર1200એફ પર પણ થાય છે, જે કોઈપણ મોટરસાયકલ પર ડીસીટીનો પ્રથમ ઉપયોગ છે. VFR1200Fની જેમ, ક્રોસસ્ટોરર શાફ્ટ ફાઇનલ ડ્રાઇવનો ઉપયોગ કરે છે. ક્રોસસ્ટોરરને એડવેન્ચર-ટૂરિંગ માર્કેટમાં બીએમડબલ્યુ આર1200જીએસ, યામાહા એક્સટી1200ઝેડ સુપર ટેનેરે અને ટ્રાયમ્ફ ટાઇગર એક્સપ્લોરર સાથે સ્પર્ધા કરવા માટે લોન્ચ કરવામાં આવી હતી. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ ક્રોસસ્ટોરર મોટરસાયકલો 2012માં રજૂ કરવામાં આવી હતી શાફ્ટ ડ્રાઇવ મોટરસાયકલો