Speed flying and speed riding
સ્પીડ-ફ્લાઇંગ અને સ્પીડ રાઇડિંગ એ પેરાગ્લાઇડિંગની અદ્યતન શાખાઓ છે જે પર્વતો જેવી ઊંચાઈઓ પરથી ઝડપથી નીચે ઉતરવા માટે નાના, ઉચ્ચ પ્રદર્શનવાળા પેરાગ્લાઇડર વિંગનો ઉપયોગ કરે છે. સ્પીડ ફ્લાઇંગ અને સ્પીડ રાઇડિંગ ખૂબ સમાન રમતો છે; સ્પીડ ફ્લાઇંગ એ છે જ્યારે સ્પીડ વિંગ પગથી શરૂ કરવામાં આવે છે, જ્યારે સ્પીડ રાઇડિંગ એ સ્કિઝ પર કરવામાં આવતી શિયાળાની રમત છે. પેરાગ્લાઇડિંગ અને પેરાશૂટિંગ સાથે સરખામણી સ્પીડ ફ્લાઇંગ એ એક વર્ણસંકર રમત છે જે નવી રમત બનાવવા માટે પેરાગ્લાઇડિંગ અને પેરાશૂટિંગના તત્વોને જોડે છે. પેરાગ્લાઇડિંગની જેમ, ઝડપી ઉડાન ઉપરની પાંખ સાથે ઢોળાવ પરથી શરૂ કરીને કરવામાં આવે છે, જે પહેલેથી જ આવતી હવા દ્વારા ફૂલેલી હોય છે. સ્પીડ ફ્લાઇંગ અને પેરાગ્લાઇડિંગ વચ્ચેનો મુખ્ય તફાવત એ છે કે સ્પીડ ફ્લાઇંગનો હેતુ ઢોળાવની નજીક ઝડપી, રોમાંચક સવારી બનાવવાનો છે, જ્યારે પેરાગ્લાઇડિંગનો મુદ્દો સામાન્ય રીતે લાંબી, હળવી ઉડાન જાળવવાનો હોય છે. સ્પીડ વિંગ્સ માટે ઝડપી ઉતરાણ તકનીક પેરાશૂટિંગમાં ઉપયોગમાં લેવાતી સમાન છે. જો કે, પેરાશૂટિંગ અથવા સ્કાયડાઇવિંગ પ્લેન અથવા ફિક્સ્ડ ઓબ્જેક્ટ (બેઝ જમ્પિંગ) થી કરવામાં આવે છે, અને પાંખને મુક્ત પતનને રોકવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવે છે. હાઇબ્રિડ-વિંગ્સની નવી ડિઝાઇન (જેને મિની-વિંગ્સ પણ કહેવાય છે) હવે પર્વતીય વિસ્તારોમાંથી ઝડપી "હાઇક એન્ડ ફ્લાય" ને મંજૂરી આપવા માટે બનાવવામાં આવી રહી છે. તેમને મજબૂત લેમિનાર પવનમાં ઉછાળી શકાય છે અને પેરાગ્લાઇડર્સની જેમ થર્મોલ કરી શકાય છે, અને વધુ પરંપરાગત ઝડપે ઉડતા વંશ માટે પણ કાપવામાં આવી શકે છે. 1970 ના દાયકાના અંતમાં, ફ્રેન્ચ પર્વતારોહકોએ પગપાળા (ગ્રાઉન્ડ લોન્ચિંગ) અને સ્કી સાથે સીધા પર્વતોમાંથી પેરાશૂટ શરૂ કરવાનું શરૂ કર્યું. આ પેરાશૂટમાં થયેલા ફેરફારો હવે પેરાગ્લાઇડર્સ તરીકે ઓળખાતી મોટી, શરૂ કરવા માટે સરળ પાંખોમાં વિકસિત થયા અને પેરાશૂટ ગ્રાઉન્ડ લોન્ચિંગ મોટા ભાગે ભૂલી ગયા હતા. જો કે, સામગ્રી અને પેરાશૂટ સ્વૂપિંગ ઇવેન્ટ્સમાં પ્રગતિએ લગભગ 20 વર્ષ પછી ફ્રાન્સ અને અમેરિકામાં પાઇલોટ્સની નવી પેઢીને પ્રેરણા આપી. બ્લેડ રનિંગ (અથવા રનર) સ્પર્ધાઓ તરીકે ઓળખાતી ફૂટ-લોંચ પેરાશૂટ સ્લેલોમ કોર્સ સ્પર્ધાઓ પશ્ચિમ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં 1996માં શરૂ થઈ હતી અને 2005થી બ્લેડ રેઇડ સાથે ચાલુ છે. સ્ટંટ પેરાશૂટિસ્ટ્સની એક અમેરિકન ટીમે 2001 થી 2002 સુધી આલ્પ્સમાં પર્વત ઢોળાવોને પાર કરતા સ્ટંટ વીડિયો બનાવીને રમતનો વિસ્તાર કર્યો હતો. ટીમના એક સભ્યએ 2004માં અમેરિકાના કેલિફોર્નિયામાં પગથી ચલાવવામાં આવતા પેરાશૂટ માટે પ્રથમ 'ગ્રાઉન્ડ લોન્ચિંગ સ્કૂલ' ખોલી હતી. 2005 માં, ફ્રેન્ચ પાયલોટોના એક જૂથે સુધારેલા પેરાશૂટ અને પેરાફોઇલ પતંગ ડિઝાઇન સાથે પ્રયોગ કરવાનું શરૂ કર્યું. તેમાંથી એક, પેરાગ્લાઇડર ટેસ્ટ પાયલોટ, ફ્રાન્કોઇસ બોન, પગથી શરૂ કરાયેલ પેરાશૂટ પ્રદર્શનથી અસંતુષ્ટ હતા, જેણે પ્રથમ સ્પીડ વિંગ ડિઝાઇન, જિન નેનોને સંપૂર્ણ બનાવવામાં મદદ કરી હતી. આ ઝડપ, પોર્ટેબિલિટી અને નીચા ગ્લાઇડ રેશિયો માટે રચાયેલ અન્ય વ્યાપારી પાંખો (9 અને 14 ચોરસ મીટરની વચ્ચે) માં વિકસિત થયું. આજે વિશ્વભરમાં 30 થી વધુ ઉત્પાદકો દ્વારા સ્પીડ ગ્લાઈડરનું ઉત્પાદન કરવામાં આવે છે. ફ્રાન્સે જાન્યુઆરી 2007માં પ્રથમ વાર્ષિક સ્પીડ ફ્લાઇંગ સ્પર્ધા, "સ્પીડ ફ્લાઇંગ પ્રો લેસ આર્ક્સ" નું આયોજન કર્યું હતું, જેમાં અગ્રણી સ્પીડ ફ્લાયર એન્ટોઇન મોન્ટન્ટનું 2011માં તેમના મૃત્યુ સુધી વર્ચસ્વ રહ્યું હતું. આ રમત તેની શરૂઆતથી જ ઝડપથી વિકસી છે, ખાસ કરીને ફ્રાન્સ અને સ્વિટ્ઝર્લેન્ડમાં, જેમાં સમગ્ર વિશ્વમાં અંદાજે 3,000 થી 5,000 સ્પીડ વિંગ પાયલોટ છે. સ્પીડ વિંગ પાયલોટોએ એન્ડેસમાં એકોનકાગુઆ અને આલ્પ્સના વિવિધ શિખરો જેવા શિખરો પરથી ઝડપી અવરોધો સાથે મીડિયાનું ધ્યાન પહેલેથી જ ખેંચ્યું છે. સમગ્ર વિશ્વમાં સ્થાપિત ઉડ્ડયન સ્થળો છે, જેમાં ફ્રાન્સના કેટલાક રિસોર્ટમાં સમર્પિત સ્કી રન અને લગભગ 20 જુદા જુદા દેશોમાં 100 થી વધુ પ્રશિક્ષકોનો સમાવેશ થાય છે. નવી હવાઈ રમતમાં ઘણા લેખિત સ્વરૂપો છે (જેમ કે સ્પીડ ફ્લાઇંગ, સ્પીડ ફ્લાઇંગ, સ્પીડ ફ્લાઇંગ, સ્પીડ રાઇડિંગ, સ્પીડ રાઇડિંગ, સ્પીડ રાઇડિંગ, સ્કી-ગ્લાઈડિંગ, સ્કી ગ્લાઈડિંગ, સ્કી ફ્લાઇંગ, સ્કી-ફ્લાઇંગ અને ગ્રાઉન્ડ લોન્ચિંગ). પાંખ પોતે જ સ્પીડ ગ્લાઈડર, સ્પીડ વિંગ અથવા સ્પીડ ફ્લાયર તરીકે ઓળખાય છે. તેમાં પેરાગ્લાઇડર જેવી જ સામગ્રી હોય છે (રિપસ્ટોપ નાયલોન ફેબ્રિક વિંગ સાથે, જેને પોલીયુરેથીન અથવા સિલિકોન કોટિંગ સાથે સારવાર આપવામાં આવે છે, કેવલર અથવા ડાયનીમા રેખાઓ બાહ્ય આવરણ દ્વારા સુરક્ષિત હોય છે, અને આગળની ધાર પર કોષના મુખ પર માઇલર મજબૂતીકરણ). જો કે, સ્પીડ વિંગ સરેરાશ પેરાગ્લાઇડરના કદનો માત્ર અડધો ભાગ છે (નીચેનું કોષ્ટક જુઓ). પાંખનું નાનું કદ અને અનન્ય ડિઝાઇન તેને ઘણું નાનું ગ્લાઇડ રેશિયો આપે છે જે તેને ઢોળાવની નજીક ઉડવા માટે વધુ યોગ્ય બનાવે છે. નાનું કદ પણ પવનના વાતાવરણમાં પાંખને ઉડાવવાની મંજૂરી આપે છે, અને હાઇકિંગ માટે વજન ઘટાડે છે. સ્પીડ ગ્લાઈડર 20 થી 95 માઇલ પ્રતિ કલાકની ઝડપે અને પેરાગ્લાઇડર 12 થી 50 માઇલ પ્રતિ કલાકની ઝડપે ઉડે છે. તે રેમ-એર પેરાશૂટ સાથેની લાક્ષણિકતાઓ પણ વહેંચે છે. જો કે, તે અલગ છે કારણ કે તે વધુ હળવું, વધુ કુશળ છે, તેમાં પાયલોટ ચ્યૂટ અથવા સ્લાઇડર નથી, અને મુક્ત ધોધને રોકવા માટે યોગ્ય નથી. પાયલોટ પેરાશૂટ સાથે પહેરવામાં આવતા સ્ટેન્ડિંગ હાર્નેસ, સ્ટ્રેપ જેવા બેઠક હાર્નેસ અથવા રક્ષણાત્મક રીતે ગાદીવાળાં, બેઠેલા હાર્નેસ (પેરાગ્લાઇડર સાથે ઉપયોગમાં લેવાતા સમાન) નો ઉપયોગ કરી શકે છે. સ્પીડ ફ્લાયરમાં પાછળના રાઇઝર પર એડજસ્ટેબલ ટ્રિમ્સ હોય છે, અને કેટલીકવાર ફ્રન્ટ રાઇઝર હોય છે. આ પાયલોટને લાઇનની લંબાઈને સમાયોજિત કરવાની અને ટેકરીની સ્થિરતા અને પવનની સ્થિતિ માટે શ્રેષ્ઠ અનુકૂળ હુમલાના પાંખના ખૂણાને પસંદ કરવાની મંજૂરી આપે છે. સ્પીડ ફ્લાઇંગ અને સ્પીડ રાઇડિંગ માટે વિવિધ ગ્લાઇડ એંગલ અને લોન્ચ તકનીકોને કારણે વિવિધ પાંખની લાક્ષણિકતાઓની જરૂર પડે છે. સ્પીડ રાઇડિંગ પાયલોટ સ્કીસના ઉપયોગથી પ્રક્ષેપણ પર વધુ ઝડપ હાંસલ કરવામાં સક્ષમ હોય છે, અને તેથી નાની પાંખનો ઉપયોગ (સામાન્ય રીતે 7 અને 10 ચોરસ મીટરની વચ્ચે) સામાન્ય છે, અને રમતના આ પાસાને અનુરૂપ પાંખોમાં સામાન્ય રીતે વધુ ઊંડો ગ્લાઇડ કોણ અને લાંબી પુનઃપ્રાપ્તિ ચાપ હોય છે જેથી પાંખના માથા સાથે સીધા ઢોળાવ પર સ્કીઇંગ કરી શકાય. સ્પીડ ફ્લાઇંગ પાયલોટ્સે પગપાળા જ ઉડાન ભરવી પડે છે, તેથી પાંખનું કદ સામાન્ય રીતે થોડું મોટું હોય છે, જો કે ઘણા નિષ્ણાત સ્પીડ ફ્લાઇંગ પાયલોટ નિયમિતપણે 8 ચોરસ મીટર કે તેથી ઓછી ફૂટ લોન્ચ પાંખો કરે છે. સલામતી ઊંચી ઉડાનની ઝડપ (30-152.9 km/h અથવા 20-95 mph) અને ઢોળાવ અને અવરોધોની નજીક હોવાને કારણે, ઈજા અને મૃત્યુ આ રમતમાં નોંધપાત્ર જોખમો છે. 2006 થી વિશ્વભરમાં 75 થી વધુ પાયલોટને જીવલેણ ઇજાઓ થઈ છે. ઉપરાંત, તેના નાના કદ અને ઉચ્ચ પાંખના લોડિંગને કારણે, પાંખ ઓછા પાયલોટ ઇનપુટને ઝડપથી પ્રતિસાદ આપે છે, જે વ્યાવસાયિક સૂચનાને ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ બનાવે છે. જો કે, ઉચ્ચ વેગ ગ્લાઈડરને દબાણમાં રહેવામાં અને તોફાની પરિસ્થિતિઓમાં પણ તૂટી પડવા માટે પ્રતિરોધક રહેવામાં મદદ કરે છે. હેલ્મેટ, ગાદીવાળાં હાર્નેસ અને આરક્ષિત પેરાશૂટ જેવા યોગ્ય સાધનો ઇજાઓ ઘટાડવામાં મદદ કરી શકે છે. આ રમતને સુરક્ષિત રીતે પ્રેક્ટિસ કરવા માટે ઉન્નત પાંખ અને સ્કી તાલીમ અને સ્થળની પરિસ્થિતિઓ અને જોખમોનું સંપૂર્ણ જ્ઞાન અનિવાર્ય છે. સંદર્ભો ઉપરોક્ત બાહ્ય કડીઓઃ વેબસાઇટની માહિતી (સ્થળ નકશો, શાળાઓ, પાંખની સમીક્ષાઓ, હવામાન.) સ્કાયન્ડફ્લાયઃ વેબસાઇટની માહિતી (ફ્રાન્સ, નોર્વે અને ન્યુઝીલેન્ડમાં શિખાઉ, મધ્યવર્તી અને નિષ્ણાત સ્પીડ રાઇડર્સ માટે સ્પીડ રાઇડિંગ કેમ્પ, વર્કશોપનું આયોજન કર્યું છે) સ્પીડ રાઇડિંગ અને સ્પીડ ફ્લાઇંગ સ્થળો, ટીપ્સ, ફોટા, વીડિયો એર સ્પોર્ટ્સ એડવેન્ચર ટ્રાવેલ વ્યક્તિગત રમતો વિન્ટર સ્પોર્ટ્સ વીડિયો ક્લિપ્સ ધરાવતા લેખો