Leicester Super
લિસેસ્ટર સુપર એ મેલ્ટન રોડ નજીક લિસેસ્ટર સુપર સ્પીડવે પર આધારિત મોટરસાયકલ સ્પીડવે ટીમ હતી. હિસ્ટ્રી પ્રમોશન કંપની સ્પીડવેઝ એન્ડ સ્પોર્ટ્સ લિમિટેડે શરૂઆતમાં 1929માં લીસેસ્ટરશાયર કાઉન્ટી ક્રિકેટ ક્લબનો સંપર્ક કર્યો હતો, જેમાં આઈલેસ્ટોન રોડ પર પીચની ધારની આસપાસ લીસેસ્ટરનો બીજો સ્પીડવે ટ્રેક (લીસેસ્ટર સ્ટેડિયમ પછી) બનાવવાની દરખાસ્ત હતી, પરંતુ જ્યારે આને નકારી કાઢવામાં આવ્યો ત્યારે મેલ્ટન રોડ પર ટ્રામ ટર્મિનસ નજીક વૈકલ્પિક સ્થળનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો, ત્યારે સાયસ્ટન સ્પોર્ટ્સ સ્ટેડિયમ માત્ર પાંચ અઠવાડિયામાં બનાવવામાં આવ્યું હતું. નવી લિસેસ્ટર સુપર સ્પીડવે 586 યાર્ડની લંબાઈ સાથે યુકેમાં લીગ રેસિંગ માટે ઉપયોગમાં લેવાતો સૌથી મોટો ટ્રેક હતો, જેના પરિણામે ચારને બદલે ત્રણ વારમાં રેસ યોજાતી હતી, અને સુવિધાઓમાં સ્થાનિક લાકડાના વેપારી જ્યોર્જ વૉકર દ્વારા બાંધવામાં આવેલ 5,000-ક્ષમતાનું ગ્રાન્ડસ્ટેન્ડ સામેલ હતું. આ ટ્રેક સત્તાવાર રીતે 18 મે 1929ના રોજ લિસેસ્ટરના લોર્ડ મેયર દ્વારા ખોલવામાં આવ્યો હતો, જે 20,000થી 25,000ની વચ્ચેની ભીડને આકર્ષતી પ્રથમ બેઠક હતી, જેમાં લોયડ "સ્પ્રાઉટ્સ" એલ્ડર અને સ્ટીવી સેન્ટ જ્યોર્જ જેવા સવારો હતા. ટ્રેક પર નિયમિતપણે દેખાતા રાઈડર્સમાં ફ્રેડ વિલ્કિન્સન, આર્થર શેરલોક અને ઔબ્રે વિલિયમ્સનો સમાવેશ થાય છે. લિસેસ્ટર સુપર 1929માં ઇંગ્લિશ નોક-આઉટ કપમાં પ્રવેશ્યું હતું અને 27,000 દર્શકો દ્વારા નિહાળવામાં આવેલી મેચમાં પ્રથમ રાઉન્ડમાં લિસેસ્ટર સ્ટેડિયમ સામે હારી ગયું હતું. ટ્રેકમાં લાઇટ કાર રેસિંગ અને બાદમાં ગ્રેહાઉન્ડ રેસિંગનું પણ આયોજન કરવામાં આવ્યું હતું. લિસેસ્ટર સુપર 1930માં ઉત્તરી લીગમાં જોડાયો હતો, જેમાં શેરલોક (જે ટીમનો સુકાની હતો), હેલ હર્બર્ટ, જ્યોર્જ માર્શ અને લિસેસ્ટર સ્ટેડિયમમાંથી એલેક બોવરમેનની ભરતી કરીને ટીમમાં વિલ્કિન્સન, નેવ વ્હીલર, બર્ટ સ્પેન્સર, હેરોલ્ડ સ્ટીવન્સ અને ફ્રેડ્ડી હોર સાથે જોડાયો હતો. હર્બર્ટ અને વિલ્કિન્સન 1930માં ટીમ માટે ટોચના સવારો હતા. ખરાબ હવામાનને કારણે ઘણી બેઠકો પ્રભાવિત થઈ હોવાથી, ટીમ બેઠકોનો સંપૂર્ણ કાર્યક્રમ પૂર્ણ કરવામાં નિષ્ફળ રહી હતી. જ્યાં સુધી આગળના ભાગમાં સવારની અંદર ઓછામાં ઓછી ચાર ફૂટની જગ્યા ન હોય ત્યાં સુધી, લાંબી સ્ટ્રેઇટ્સ પર પ્રાપ્ત થતી ઊંચી ગતિને કારણે ટ્રેકની અંદર ઓવરટેકિંગ પર અભૂતપૂર્વ પ્રતિબંધ હતો. 1931માં સુપર નોર્ધન લીગમાં રહ્યું, ટીમના મેનેજર એલેક જેક્સને ઇંગ્લેન્ડના આંતરરાષ્ટ્રીય આર્થર જર્વિસને નવા સુકાની તરીકે સાઇન કર્યા, ઓસ્ટ્રેલિયાના આંતરરાષ્ટ્રીય બ્રુસ મેક્કુલમ, ટોમી પ્રાઈસ, ક્લિફ વોટસન અને આલ્ફ સમર્સબીને પણ સાઇન કર્યા. હાજરીમાં ઘટાડાને કારણે સુપર ઓગસ્ટમાં લીગમાંથી ખસી ગયો હતો. 1932માં સુપર સ્પીડવે પર 'ચાંચિયો' બેઠકોના રૂપમાં સ્પર્ધા ચાલુ રહી, છેલ્લી બેઠક 9 જુલાઈના રોજ યોજાઈ હતી. 1936માં રેસિંગ મેલ્ટન રોડ પર પરત ફરી હતી, જેમાં બિનઅનુભવી બેઠકોમાં સ્પીડવે અને સાઇડકાર રેસનો સમાવેશ થતો હતો, જેમાં પૅડી મિલ્સ (એસીયુ દ્વારા દંડથી બચવા માટે તેમના વાસ્તવિક નામ હોરેસ બર્ક હેઠળ સવારી કરતા) અને વિલ્ફ પ્લાન્ટની હાજરીનો સમાવેશ થાય છે. સુપર ટ્રેક પર સ્પીડવેને ફરી ક્યારેય પુનર્જીવિત કરવામાં આવ્યો ન હતો અને સ્ટેડિયમને તોડી પાડવામાં આવ્યું હતું. મોસમનો સારાંશ પણ જુઓ યુનાઇટેડ કિંગડમમાં લિસેસ્ટર ડિફંક્ટ સ્પીડવે ટીમોમાં લિસેસ્ટર રેફરન્સ સ્પોર્ટમાં સ્પીડવે