HMS Cordella
એચ. એમ. એસ. કોર્ડેલા એ રોયલ નેવીનું સહાયક ખાણ પ્રતિકારક જહાજ હતું જેણે 11મી એમસીએમ સ્ક્વોડ્રનના ભાગ રૂપે ફૉકલેન્ડ યુદ્ધ દરમિયાન સેવા આપી હતી. એફ/વી કોર્ડેલા એ 1,238 ટનની માછીમારીની હોડી હતી જે 1973માં ઇંગ્લેન્ડના વોલસેન્ડ ખાતે ક્લેલેન્ડ્સ શિપબિલ્ડિંગ કંપની દ્વારા બનાવવામાં આવી હતી. કોર્ડેલા એ પાંચ હલ-આધારિત હોડીઓમાંથી એક હતી જેને 1982માં રોયલ નેવી દ્વારા ફૉકલેન્ડ યુદ્ધ દરમિયાન નૌકાદળના હોડીઓ (સહાયક એમસીએમ જહાજો) તરીકે સેવા આપવા માટે વેપારમાંથી લેવામાં આવી હતી. હોડીઓને એચ. એમ. એન. બી. રોઝીથ ખાતે ઓરોપેસા ટોવ્ડ માઇનસ્વીપિંગ સાધનો અને એક્સ્ટ્રા ડીપ આર્મ્ડ ટીમ સ્વીપ (ઇડીએટીએસ) ઉપકરણોથી સજ્જ કરવામાં આવ્યા હતા અને ઓપરેશનલ જમાવટ પહેલાં રોયલ નેવીના કર્મચારીઓ દ્વારા ચલાવવામાં આવ્યા હતા. 10 જૂન 1982ની રાત દરમિયાન, કોર્ડેલાએ તેના બહેન જહાજ એચ. એમ. એસ. પિક્ટને ટેકો આપ્યો હતો, જ્યારે પાછળનો પ્રભાવ બર્કલે સાઉન્ડ પર પડ્યો હતો. કોઈ ખાણો મળી ન હતી, આમ આર્જેન્ટિનાની જગ્યાઓ પર નૌકાદળના તોપમારામાં સામેલ જહાજો માટે જોખમ ઘટાડવામાં આવ્યું હતું. 12, 13 અને 14 જૂનની રાત દરમિયાન, તેમણે દરિયાકાંઠે વિવિધ રીતે તૈનાત એસ. એ. એસ. અને એસ. બી. એસ. પેટ્રોલિંગને ફરીથી પુરવઠો પૂરો પાડતી ગુપ્ત કામગીરી હાથ ધરી હતી. આર્જેન્ટિનાના શરણાગતિ પછી કોર્ડેલા અને 11 એમસીએમના અન્ય ચાર જહાજોએ પોર્ટ સ્ટેનલીની ખાણોને સાફ કરી દીધી હતી. યુદ્ધ પછી તે યુનાઇટેડ કિંગડમ પરત ફરી અને માછીમારીના જહાજ તરીકે શાંતિના સમયની ભૂમિકામાં પરત ફરી. તે 1990ના દાયકાની શરૂઆતમાં ફૉકલેન્ડ ટાપુઓ પર પરત ફરી હતી અને તેનો ઉપયોગ ફૉકલેન્ડ ટાપુઓની સરકારના ચાર્ટર હેઠળ માછીમારી સંરક્ષણ જહાજ તરીકે થતો હતો, ક્યારેક ક્યારેક દક્ષિણ જ્યોર્જિયાના પાણીમાં પેટ્રોલિંગ કરવા માટે પણ મુસાફરી કરતી હતી. 2000માં કોર્ડેલાને લાતવિયન માલિકને એફ/વી ઓલ્ગા તરીકે વેચવામાં આવી હતી. તેનું નામ બદલીને એફ/વી ગિડિયોન રાખવામાં આવ્યું હતું, તે 2005 માં ન્યૂફાઉન્ડલેન્ડથી હારી ગઈ હતી. આ પણ જુઓ 11મી એમસીએમ સ્ક્વોડ્રન ફૉકલેન્ડ યુદ્ધ સંદર્ભોમાં બ્રિટિશ નૌકાદળના દળો બાહ્ય કડીઓ યુનાઇટેડ કિંગડમના ફૉકલેન્ડ યુદ્ધના યુનાઇટેડ કિંગડમ ફૉકલેન્ડ યુદ્ધના નૌકાદળના જહાજોના ફૉકલેન્ડ યુદ્ધના માઇનસ્વીપર્સમાં સેવા આપતા વેપારી નૌકાદળના જહાજો ટાઇન નદી 1967ના જહાજો પર બાંધવામાં આવેલા જહાજો