Carrier Strike Group Seven 2004–06 operations
કેરિયર સ્ટ્રાઇક ગ્રુપ સેવન 2004-2006 કામગીરીઓમાં યુ. એસ. ફિફ્થ ફ્લીટમાં એક જમાવટનો સમાવેશ થાય છે, અને તેની શરૂ કરાયેલી વાહક હવાઈ પાંખે ઇરાક અને અફઘાનિસ્તાનમાં જમીન દળોના સમર્થનમાં આશરે 2940 હવાઈ ઉડાન ભરી હતી જ્યારે CARSTRKGRU-7 સપાટીના યુદ્ધજહાજોએ તે કાફલાના જવાબદારીના ક્ષેત્રમાં થિયેટર સુરક્ષા અને દરિયાઇ પ્રતિબંધ કામગીરીને ટેકો આપ્યો હતો. તેણે યુ. એસ. પેસિફિક કમાન્ડની મુખ્ય સંયુક્ત લશ્કરી કવાયત વેલિયન્ટ શીલ્ડ 2006માં પણ ભાગ લીધો હતો. છેવટે, કેરિયર સ્ટ્રાઇક ગ્રુપ સેવનએ 2004ના હિંદ મહાસાગરના ભૂકંપ પછી માનવતાવાદી સહાય પૂરી પાડી હતી. 1 ઓક્ટોબર 2004ના રોજ કેરિયર સ્ટ્રાઇક ગ્રુપ સેવન તરીકે પુનઃનામિત થતાં પહેલાં, કેરિયર ગ્રુપ સેવન (કારગ્રુ-7) અને તેના જ્હોન સી. સ્ટેનિસ કેરિયર બેટલ ગ્રૂપે સમર પલ્સ 2004 દરમિયાન ત્રણ અલગ-અલગ કવાયતમાં ભાગ લીધો હતો, જે યુ. એસ. નૌકાદળની તે સમયની નવી ફ્લીટ રિસ્પોન્સ પ્લાનનું પરીક્ષણ કરવા માટે મલ્ટિ-કેરિયર સર્જ જમાવટ હતી. કેરિયર સ્ટ્રાઇક ગ્રુપ સેવન કેલિફોર્નિયાના નેવલ એર સ્ટેશન નોર્થ આઇલેન્ડ ખાતે સ્થિત હતું. શરૂઆતમાં તે જૂથની મુખ્ય કંપની હતી, પરંતુ 2005માં તેણીને મુક્ત કરવામાં આવી હતી. 2004-2005 ઓપરેશન્સ કેરિયર ગ્રુપ 7, જ્હોન સી. સ્ટેનિસ પર રીઅર એડમિરલ પેટ્રિક એમ. વોલ્શની આગેવાની હેઠળ, વ્યાયામ સમર પલ્સમાં ભાગ લેનારા છ વાહક યુદ્ધ જૂથોમાંથી એક હતું. સમર પલ્સ એક વિશ્વવ્યાપી કાર્યક્રમ હતો જેમાં મોટી સંખ્યામાં ઉપ-કસરતો સામેલ હતી. 24 મે 2004ના રોજ, કેરિયર ગ્રુપ 7 અલાસ્કાના અખાતમાં કવાયત ઉત્તરી ધારમાં ભાગ લેવા માટે તેના 2004 સમર પલ્સ જમાવટ માટે કેલિફોર્નિયાના નેવલ સ્ટેશન સાન ડિએગોથી રવાના થયું હતું. યુદ્ધ જૂથ ઉત્તરી ધાર 2004, જેસેક્સ 2004 અને રિમ્પેક 2004 (ચિત્રમાં) માં ભાગ લીધા પછી 1 નવેમ્બર 2004ના રોજ સાન ડિએગો પરત ફર્યું હતું. 1 ઓક્ટોબર 2004ના રોજ કેરિયર ગ્રુપ સેવનને કેરિયર સ્ટ્રાઇક ગ્રુપ સેવન તરીકે પુનઃનામિત કરવામાં આવ્યું હતું. સમર પલ્સ '04ની જમાવટમાંથી પાછા ફર્યા પછી ટૂંક સમયમાં, જૂથનો ધ્વજ જ્હોન સી. સ્ટેનિસથી રોનાલ્ડ રીગનમાં બદલાઈ ગયો. જ્હોન સી. સ્ટેનિસે તેના હોમપોર્ટને બ્રેમર્ટન, વોશિંગ્ટનમાં નેવલ બેઝ કિટસેપમાં બદલ્યું અને રોનાલ્ડ રીગનના કેરિયર સ્ટ્રાઇક ગ્રુપ ફિફટીનને 21 માર્ચ 2005થી અસરકારક રીતે વિખેરી નાખવામાં આવ્યું હતું. 17 ઓક્ટોબર 2005ના રોજ, કેરિયર સ્ટ્રાઈક ગ્રુપ 7 કેલિફોર્નિયાના નેવલ બેઝ સાન ડિએગોથી રવાના થયું હતું, જેમાં કેરિયર એર વિંગ ફોરટીન (સીવીડબ્લ્યુ-14) તેના નવા ફ્લેગશિપ, વાહક રોનાલ્ડ રીગન પર સવાર થયું હતું. હડતાલ જૂથે તેની સંયુક્ત તાલીમ એકમ કવાયત (COMPTUEX) શરૂ કરી, જે વાહક હડતાલ જૂથની જમાવટ માટેની તૈયારી માટે પ્રમાણપત્ર માટેની મુખ્ય જરૂરિયાત છે. COMPTUEX એ 18 દિવસની કવાયત છે જે સમગ્ર વાહક હડતાલ જૂથને એક લડાયક દળ તરીકે કામ કરવા માટે તાલીમ આપવા માટે રચાયેલ છે. આ કવાયતમાં બે અલગ અલગ તબક્કાઓનો સમાવેશ થતો હતો અને તેનું મૂલ્યાંકન યુ. એસ. પેસિફિક ફ્લીટના કમાન્ડર, સ્ટ્રાઇક ફોર્સ ટ્રેનિંગ દ્વારા કરવામાં આવશે. જૂથના પોતાના યુદ્ધજહાજો ઉપરાંત, કેટલાક રોયલ કેનેડિયન નૌકાદળના જહાજોએ પણ આ કોમ્પ્ટ્યુક્સ તાલીમ ચક્રમાં ભાગ લીધો હતો, જેમાં વિનાશક; ફ્રિગેટ્સ, અને; અને પુનઃપ્રાપ્તિ ટેન્કરનો સમાવેશ થાય છે. 10 નવેમ્બર 2005ના રોજ, કેરિયર સ્ટ્રાઇક ગ્રુપ સેવનએ તેની કોમ્પ્ટેક્સ તાલીમ કવાયત પૂર્ણ કરી અને બંદર પર પરત ફર્યા. વાહક અબ્રાહમ લિંકનની આગેવાની હેઠળના વાહક સ્ટ્રાઇક ગ્રુપ નાઇનએ પણ અંતિમ યુદ્ધની સમસ્યા દરમિયાન ભાગ લીધો હતો, અને તેની સંયુક્ત ટાસ્ક ફોર્સ કવાયત (JTFEX-05) ને વાહક સ્ટ્રાઇક ગ્રુપ સેવનની COMPTUEX કવાયતમાં એકીકૃત કરી હતી. 6 ડિસેમ્બર 2005ના રોજ, કેરિયર સ્ટ્રાઇક ગ્રુપ સેવન દક્ષિણ કેલિફોર્નિયાના દરિયાકાંઠે સંયુક્ત ટાસ્ક ફોર્સ કવાયત 06-2 (JTFEX 06-2) માટે સાન ડિએગોથી રવાના થયું હતું. આ નવ દિવસની કવાયત તેની આગામી 2006 વેસ્ટર્ન પેસિફિક (WESTPAC) જમાવટ માટે કેરિયર સ્ટ્રાઇક ગ્રુપ સેવનની તૈયારીમાં અંતિમ પગલું હતું, અને તેણે યુદ્ધ-લડાઈના વાતાવરણમાં અન્ય યુ. એસ. અને ગઠબંધન દળો સાથે યોજના બનાવવાની અને અમલ કરવાની હડતાલ જૂથની ક્ષમતાનું પરીક્ષણ કર્યું હતું. 17 ડિસેમ્બર 2005ના રોજ, કેરિયર સ્ટ્રાઇક ગ્રુપ સેવનએ JTFEX 06-2 પૂર્ણ કર્યું અને નેવલ એર સ્ટેશન નોર્થ આઇલેન્ડ પરત ફર્યા, જેમાં એડમિરલ મિલરે નોંધ્યુંઃ આ કવાયતમાં ભાગ લેનારા નાવિકોએ મેં અનુભવેલા કોઈપણ જૂથ કરતાં વધુ સારું પ્રદર્શન કર્યું. અમે સાબિત કર્યું છે કે રોનાલ્ડ રીગન, ડીઇએસઆરઓએન (ડિસ્ટ્રોયર સ્ક્વોડ્રન) 7 અને સીવીડબલ્યુ (કેરિયર એર વિંગ) 14માં આતંકવાદ સામેના યુદ્ધના સમર્થનમાં વિશ્વભરમાં ઝડપથી કામગીરી હાથ ધરવાની ઝડપ અને ચપળતા છે. 2005 દળ રચના 2006 ની જમાવટ 4 જાન્યુઆરી 2006 ના રોજ, કેરિયર સ્ટ્રાઇક ગ્રુપ સેવન રીઅર એડમિરલ માઈકલ એચ. મિલરના આદેશ હેઠળ તેના વેસ્ટર્ન પેસિફિક (વેસ્ટપેક) જમાવટ માટે સાન ડિએગોથી રવાના થયું. હડતાલ જૂથના મુખ્ય, પરમાણુ વાહક રોનાલ્ડ રીગન માટે આ પ્રથમ વિદેશી જમાવટ હતી. હવાઈથી દૂર, કેરિયર સ્ટ્રાઇક ગ્રૂપે 12 જાન્યુઆરી 2006ના રોજ ચાર દિવસીય એન્ટિ-સબમરીન વોરફેર (ASW) કવાયત પૂર્ણ કરી હતી. આ કવાયતનો હેતુ વાસ્તવિક દુનિયાના દૃશ્યોમાં હડતાલ જૂથની સબમરીન વિરોધી યુદ્ધ ક્ષમતાઓનું પરીક્ષણ કરવાનો હતો. કવાયત દરમિયાન, વાહક હડતાલ જૂથ સાત સાથે જોડાયેલા બંને વિધ્વંસકોમાં સ્થાપિત કરવામાં આવેલી સુધારેલ સપાટી જહાજ સોનાર પ્રણાલીનો પ્રથમ વખત ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. કેરિયર સ્ટ્રાઇક ગ્રુપ સેવન 18 ફેબ્રુઆરી 2006ના રોજ યુ. એસ. ફિફ્થ ફ્લીટના જવાબદારી ક્ષેત્ર (એઓઆર) માં પ્રવેશ્યું હતું અને ફ્લીટ કમાન્ડર વાઇસ એડમિરલ પેટ્રિક એમ. વોલ્શે 27 ફેબ્રુઆરી 2006ના રોજ સ્ટ્રાઇક ગ્રૂપના મુખ્ય વાહક રીગનની મુલાકાત લીધી હતી. 22 ફેબ્રુઆરી 2006ના રોજ, સ્ટ્રાઇક ફાઇટર એટેક સ્ક્વોડ્રન 115 (VFA-115) ને સોંપવામાં આવેલ F/A-18E સુપર હોર્નેટ્સ (ચિત્રમાં) ઓપરેશન ઇરાકી ફ્રીડમના સમર્થનમાં દુશ્મનના લક્ષ્યો પર ઓર્ડનન્સ છોડવા માટે USS રોનાલ્ડ રીગનના ફ્લાઇટ ડેક પરથી છોડવામાં આવેલું પ્રથમ વિમાન બન્યું. કેરિયર એર વિંગ ચૌદ સ્ક્વોડ્રન વીએફએ-22, વીએફએ-25, વીએફએ-113 અને વીએફએ-115 એ રિમોટલી ઓપરેટેડ વિડિયો એન્હાન્સ્ડ રીસીવર (આરઓવીઈઆર) સિસ્ટમથી સજ્જ એફ/એ-18 હોર્નેટ સ્ટ્રાઇક લડવૈયાઓ સાથે તૈનાત કરનારા પ્રથમ હતા, જે જોઇન્ટ ટર્મિનલ એટેક કંટ્રોલર્સ (જેટીએસી) જેવા ગ્રાઉન્ડ ફોર્સને વિમાન અથવા માનવરહિત હવાઈ વાહન (યુએવી) શું જોઈ રહ્યું છે તે જોવા માટે વાસ્તવિક સમયમાં વિમાનના સેન્સર દ્વારા મેળવેલા ચિત્રો પ્રાપ્ત કરીને જોઈ શકે છે. રોવર જમીન પર જે. ટી. એ. સી. ને મોટા પ્રમાણમાં સુધારે છે અને લક્ષ્યની ઓળખ કરે છે જે હવાઈ સહાયને બંધ કરવા માટે જરૂરી છે. 3 એપ્રિલ 2006ના રોજ, માર્ગદર્શિત-મિસાઇલ ક્રુઝર લેક શેમ્પલેઇન ઉત્તર ફારસી અખાતમાં દરિયાઇ સુરક્ષા કામગીરી (એમએસઓ) માટે જવાબદાર બહુરાષ્ટ્રીય દળ કમ્બાઈન્ડ ટાસ્ક ફોર્સ 58 (સીટીએફ-58) માં જોડાયું હતું. વધુમાં, સીટીએફ-58 એ અલ બસરા ઓઇલ ટર્મિનલ (એબીઓટી) અને ખોર અલ અમાયા ઓઇલ ટર્મિનલ (કેએઓઓટી) બંનેની સુરક્ષામાં પણ મહત્વની ભૂમિકા ભજવી હતી. ઉપરાંત, માર્ગદર્શિત મિસાઇલ વિનાશક ડેકાટુરે હોર્ન ઓફ આફ્રિકાના દરિયાકાંઠે પાકિસ્તાની આગેવાની હેઠળના સંયુક્ત ટાસ્ક ફોર્સ 150 સાથે દરિયાઇ સુરક્ષા કામગીરી હાથ ધરી હતી. કેરિયર સ્ટ્રાઇક ગ્રુપ સેવનએ 27 એપ્રિલ 2006ના રોજ પરમાણુ વાહક ચાર્લ્સ ડી ગૌલેની આગેવાની હેઠળના ફ્રેન્ચ નૌકાદળના ટાસ્ક ફોર્સ સાથે પાસિંગ કવાયત (PASSEX) કરી હતી. પેસેક્સમાં સંદેશાવ્યવહાર, હવાઈ સંરક્ષણ અને સપાટી પરના યુદ્ધની રણનીતિઓમાં કવાયતનો સમાવેશ થતો હતો. ફ્રેન્ચ વિમાનવાહક જહાજના વિમાનોએ પણ કવાયત દરમિયાન રીગન પર "ટચ-એન્ડ-ગો" ઉતરાણ કર્યું હતું. હડતાલ જૂથે ફેબ્રુઆરી 2006માં ભારતીય નૌકાદળ સાથે પેસેક્સમાં પણ ભાગ લીધો હતો. 15 મે 2006ની શરૂઆતમાં, માર્ગદર્શિત મિસાઇલ વિનાશક ડેકટુર ઉત્તર અરબી સમુદ્રમાં કાર્યરત ફ્રેન્ચ નૌકાદળના ટાસ્ક ફોર્સમાં જોડાયું હતું. 29 એપ્રિલ 2006ના રોજ, માર્ગદર્શિત-મિસાઇલ વિનાશક મેકકેમ્પબેલ, ફ્લીટ ઓશન ટગબોટ સાથે, બહેરીનની કટોકટી વ્યવસ્થાપન ટીમો સાથે પ્રૂફ-ઓફ-કન્સેપ્ટ પ્રદર્શનમાં ભાગ લીધો હતો. આ પ્રદર્શનમાં નકલી તેલનો ફેલાવો તેમજ મીના સલમાન બંદરની બહાર અનુગામી નિયંત્રણ અને પુનઃપ્રાપ્તિ કામગીરીનો સમાવેશ થાય છે. કેરિયર સ્ટ્રાઇક ગ્રુપ સેવનએ 29 મે 2006ના રોજ પાંચમા કાફલાની સાથે કામગીરી પૂર્ણ કરી હતી. પાંચમી ફ્લીટ સાથેની તેની જમાવટ દરમિયાન, કેરિયર સ્ટ્રાઇક ગ્રુપ સેવનએ ઓપરેશન ઇરાકી ફ્રીડમના સીધા સમર્થનમાં 2,940 થી વધુ સોર્ટીઝ અને 14,200 ફ્લાઇટ કલાકો સાથે કુલ 19,600 થી વધુ ફ્લાઇટ કલાકો સાથે 6,100 થી વધુ સોર્ટીઝ શરૂ કરી હતી. 2006 ડિપ્લોયમેન્ટ ફોર્સ કમ્પોઝિશન વેલિયન્ટ શીલ્ડ 2006 19 થી 23 જૂન 2006 સુધી સ્ટ્રાઇક ગ્રુપે ગુઆમ ઓપરેટિંગ એરિયામાં યોજાયેલી એક્સર્સાઇઝ વેલિયન્ટ શીલ્ડ 2006માં ભાગ લીધો હતો. આ કવાયતમાં 28 નૌકાદળના જહાજો, લગભગ 300 વિમાનો અને લગભગ 22,000 સશસ્ત્ર દળોના જવાનો સામેલ હતા. વેલિયન્ટ શીલ્ડની રચના સંયુક્ત આદેશ અને નિયંત્રણ કામગીરી હાથ ધરવાની ક્ષમતા દર્શાવવા અને કોઈપણ પ્રાદેશિક આકસ્મિકતાના જવાબમાં સંયુક્ત દળોને ઝડપથી તૈનાત કરવા માટે કરવામાં આવી હતી. વેલિયન્ટ શીલ્ડ 2006નું કેન્દ્રબિંદુ ત્રણ વાહક હડતાલ જૂથો હતા (ચિત્રમાં): વાહક એર વિંગ ફાઇવ (સી. વી. ડબલ્યુ.-5) ની આગેવાની હેઠળના વાહક હડતાલ જૂથ પાંચ, વાહક એર વિંગ ફોરટીન (સી. વી. ડબલ્યુ.-14) ની આગેવાની હેઠળના વાહક હડતાલ જૂથ સાત, વાહક એર વિંગ ટુ (સી. વી. ડબલ્યુ.-2) ની આગેવાની હેઠળના વાહક હડતાલ જૂથ નવ, વાહક મિસાઇલ વિનાશક મેકકેમ્પબેલ અને ડેકટુરે ગુઆમના દરિયાકાંઠે સબમરીન વિરોધી યુદ્ધ પેટ્રોલિંગ કર્યું હતું. 2006 જમાવટ કવાયત અને બંદર મુલાકાતો 2006 કામગીરી 20 ઓક્ટોબર 2006ના રોજ, વાહક રોનાલ્ડ રીગન દક્ષિણ કેલિફોર્નિયાના દરિયાકાંઠે તાલીમ સ્ક્વોડ્રન 4 (વીટી-4) માટે વાહક લાયકાત (સીક્યુ) ના એક અઠવાડિયા પછી સાન ડિએગો પરત ફર્યા. આ સમયગાળા દરમિયાન, 18 ઓક્ટોબરના રોજ, રોનાલ્ડ રીગનએ 2003માં જહાજ કાર્યરત થયું ત્યારથી તેની 20,000 ધરપકડ કરાયેલી ઉતરાણ (ચિત્રમાં) પૂર્ણ કરી. વાહક હડતાલ જૂથ સાત 2007-2009 કામગીરીઓ નોંધો ફૂટનોટ્સ ટાંકણો બાહ્ય લિંક્સ સત્તાવાર વેબ સાઇટ 21મી સદીમાં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળ