Sillero
સિલેરોસ, કાર્ગ્યુરોસ અથવા સિલીટેરોસ (જેને સેડલ-મેન પણ કહેવાય છે) એ દ્વારપાળો હતા જે લોકો અને તેમના સામાનને ઘોડાગાડી દ્વારા અશક્ય માર્ગો પર લઈ જતા હતા. એક પ્રસિદ્ધ ઉદાહરણ વસાહતી અધિકારીઓ દ્વારા કોલંબિયાના એન્ડેસમાં ક્વિન્ડિયો પાસમાં લઈ જવા માટે સિલેરોસનો ઉપયોગ છે. સિલેરોસ ઘણીવાર ક્વિન્ડિયો પાસને પાર કરતા વજનની વચ્ચે વહન કરતા હતા, જેને ઉત્તરીય એન્ડીયન પાસમાં સૌથી મુશ્કેલ માનવામાં આવે છે. તેમના સામાન ઉપરાંત, સિલેરોસ વસાહતી અધિકારીઓ અથવા સંશોધકો જેવા પ્રવાસીઓને તેમની પીઠ પર ગોઠવાયેલી ખુરશીમાં પણ લઈ જતા હતા. આ પ્રથાનું વર્ણન એલેક્ઝાન્ડર વોન હમ્બોલ્ટ દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું, જેમણે 1801માં ક્વિન્ડિયોને પાર કરી હતી-તેમણે વહન કરવાનો ઇનકાર કર્યો હતો અને ચાલવાનું પસંદ કર્યું હતું. હમ્બોલ્ટે નોંધ્યું હતું કે કુલિયાઓ સામાન્ય રીતે મેસ્ટિઝો અથવા ગોરા હતા, જ્યારે અન્ય લોકોએ જણાવ્યું છે કે તેઓ મોટે ભાગે સ્વદેશી હતા. સમકાલીન વર્ણનો ઘણીવાર પરિવહનની રીતને લોમો ડી ઈન્ડિયો (ભારતીય પીઠ પર) તરીકે ઓળખાવે છે. આ પ્રથાનું વર્ણન કરનાર અન્ય પ્રવાસી બ્રિટિશ નૌકાદળના કેપ્ટન ચાર્લ્સ કોક્રેન હતા, જેમણે કોલંબિયાના માળખાની ટીકા કરી હતી અને હમ્બોલ્ટની જેમ સિલેરોસ ચઢાવવાનો ઇનકાર કર્યો હતો. તેમણે લખ્યું હતું કે "મને કહેવામાં આવ્યું છે કે સ્પેનના લોકો અને મૂળ વતનીઓ આ અધ્યક્ષોને ખચ્ચરની પીઠ પર બેસી રહ્યા હોય તેમ ગાય છે, અને કેટલાક ક્રૂર દુષ્ટો આ ગરીબ કમનસીબ માણસોની બાજુઓને ઉશ્કેરવામાં અચકાતા નથી જ્યારે તેઓ કલ્પના કરતા હતા કે તેઓ પૂરતી ઝડપથી નથી જઈ રહ્યા". કોક્રેને એ પણ નોંધ્યું હતું કે ઇબાગુએના 300 સિલેરોસ ભાગ્યે જ 40 વર્ષની વયથી વધુ જીવતા હતા અને મૃત્યુનું મુખ્ય કારણ રક્ત વાહિનીનું ફાટવું અથવા પલ્મોનરી સમસ્યાઓ હતી. ઓગણીસમી સદીના ટુચકાઓ અનુસાર, કેટલીકવાર, જ્યારે ખાસ કરીને માગણી કરતા અથવા અપમાનિત કરનારા માલિકો દ્વારા ભાડે લેવામાં આવે છે, ત્યારે ભારતીય કુલીઓ તેમના પર મૂકવામાં આવેલા ભારે બોજથી થાકી જાય છે અને છેવટે, તેમના સવારોને પાતાળમાં ફેંકી દે છે અને જંગલમાં ભાગી જાય છે. તેમના કાર્ય શમનિઝમ, કોલોનિઅલિઝમ એન્ડ ધ વાઇલ્ડ મેનમાં, માનવશાસ્ત્રી માઈકલ ટૌસિગે એન્ડીઝને પાર કરવા માટે સિલેરોસનો ઉપયોગ કરવાની પ્રથાને વસાહતી વલણના ભાગ રૂપે વર્ણવી છે જે સ્વદેશી લોકોને અમાનવીય જંગલી પ્રાણીઓ તરીકે જુએ છે અને તેમની સાથે વ્યવહાર કરે છે. આજે એન્ડીયન કોલંબિયાના કેટલાક ભાગોમાં, જેમ કે એન્ટિઓક્વીયા, સિલીટેરો હજુ પણ અસ્તિત્વમાં છે અને તે વિસ્તારના સાંસ્કૃતિક વારસાનો એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ માનવામાં આવે છે, જોકે હવે, તેઓ માત્ર માલસામાન વહન કરે છે, મુસાફરો નહીં. મેડેલિન શહેરમાં દર ઉનાળામાં ફૂલોનો વાર્ષિક ઉત્સવ યોજાય છે. તેની મુખ્ય ઘટનાઓમાંની એક સિલીટેરોસની પરેડ છે જે કલાત્મક રીતે રચાયેલ ફૂલોની વ્યવસ્થાથી ભરેલા સિલીટા વહન કરે છે. ગેલેરીમાં કચરો (વાહન) પણ જુઓ, એક એવું ઉપકરણ જેમાં વ્યક્તિને વાહક ("કુલી" અથવા "અધ્યક્ષ") માનવ સંચાલિત પરિવહન શેરપાઓ દ્વારા વહન કરવામાં આવે છે, હિમાલયના લોકો તેમની પર્વતારોહણની કુશળતા માટે જાણીતા છે.