HMS Quebec (1781)
એચ. એમ. એસ. ક્વિબેક એ 1781માં શરૂ કરાયેલું 32 તોપોવાળું પાંચમા દરનું યુદ્ધ જહાજ હતું અને 1816માં તૂટી ગયું હતું. તેમણે અમેરિકન ક્રાંતિકારી યુદ્ધ, ફ્રેન્ચ ક્રાંતિકારી યુદ્ધો અને નેપોલિયન યુદ્ધોમાં ભાગ લેતા વિવિધ કપ્તાન હેઠળ સફર કરી હતી. આ યુદ્ધો દરમિયાન તેમણે ઘણા દુશ્મન વેપારીઓ અને નાના ખાનગી લોકોને પકડી લીધા હતા. એક ક્રિયા તેના માણસોને નેવલ જનરલ સર્વિસ મેડલ માટે લાયક ઠરવા તરફ દોરી ગઈ. 1782 દરમિયાન, ક્રિસ્ટોફર મેસન કમાન્ડિંગ, એચ. એમ. એસ. ક્વિબેક અમેરિકન ક્રાંતિકારી યુદ્ધના અંતિમ વર્ષમાં ઉત્તર અમેરિકાના પાણીમાં કાર્યરત હતા. તે વર્ષે 22 ફેબ્રુઆરીના રોજ તેણીએ સ્કૂનર બેટ્સીને કબજે કરી હતી અને એપ્રિલમાં લોટ, તેલ, ગાંસડીઓનો માલ, મીઠું અને વાઇનથી ભરેલા બે જહાજો કબજે કર્યા હતા. 3 જૂનના રોજ અને ક્વિબેકએ ખાનગી યાત્રાળુને પકડી લીધો. 20 ડિસેમ્બરના રોજ ક્વિબેક અમેરિકન ફ્રિગેટ સાઉથ કેરોલિના પર કબજો કરવામાં સામેલ હતી, જેના માટે તેણે અઢાર મહિના પછી આપવામાં આવેલી ઇનામની રકમમાં ભાગ લીધો હતો. ફ્રેન્ચ ક્રાંતિકારી યુદ્ધો 1793 માં એડમિરલ જ્હોન મેકબ્રાઇડ ડાઉન્સ સ્ટેશન પર કમાન્ડર-ઇન-ચીફ બન્યા, તેમના ધ્વજ સાથે ફ્રિગેટ સ્ક્વોડ્રનનું કમાન્ડિંગ કર્યું, બાદમાં તેમનો ધ્વજ ક્વિબેકમાં સ્થાનાંતરિત કર્યો. 1793ની શરૂઆતમાં ફ્રેન્ચ પીછેહઠ પછી તેમણે ઓસ્ટેન્ડનો કબજો લીધો અને ઓક્ટોબરમાં જનરલ સર ચાર્લ્સ ગ્રેની આગેવાની હેઠળ ડનકર્કના બચાવમાં મદદ કરવા માટે સૈન્યની ટુકડીઓનું પરિવહન કર્યું. ઓક્ટોબર 1793ના અંતમાં ક્વિબેક દ્વારા ન્યૂપોર્ટ ખાતે ખૂબ જ જરૂરી સૈન્યબળો અને તોપખાનાનો પુરવઠો ઉતારવામાં આવ્યો હતો, જે પછી ફ્રેન્ચ દળો દ્વારા ઘેરો ઘાલવામાં આવી રહ્યો હતો, ઓસ્ટેન્ડથી રાહત દળ આવ્યું અને ફ્રેન્ચ પાછા ફર્યા હતા. માર્ચ 1794થી વાઇસ-એડમિરલ સર જ્હોન જેર્વિસની આગેવાની હેઠળની ટાસ્ક ફોર્સે જનરલ સર ચાર્લ્સ ગ્રેની આગેવાની હેઠળની જમીન દળો સાથે કેરેબિયન સમુદ્રના લીવર્ડ ટાપુઓમાં ફ્રેન્ચ સંપત્તિઓ સામે કામગીરી કરી હતી. ક્વિબેક એક સક્રિય સહભાગી હતી, જે માર્ટિનિક (માર્ચના અંતમાં) ખાતે કેટલાક હુમલો દળોને પુરવઠો પૂરો પાડતી હતી, જ્યાં તેણીએ એક માણસને મારી નાખ્યો હતો. સેન્ટ લુસિયા 4 એપ્રિલના રોજ પડ્યું હતું, જેના પછી ક્વિબેક (કેપ્ટન જોસિયસ રોજર્સ હેઠળ), બ્લેન્શે, સેરેસ અને રોઝને નાના ટાપુઓ, સંતોને કબજે કરવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો, જે તેમણે 5 એપ્રિલના રોજ નુકસાન વિના કર્યું હતું. 23 એપ્રિલ 1794ના રોજ ગ્વાડેલોપના કેટલાક ભાગો અંગ્રેજોના હાથમાં આવી ગયા હતા, જેમાં ક્વિબેક તેમની ભૂમિકા ભજવી રહ્યું હતું અને દુશ્મનના ઘણા જહાજો એન્કરેજ છોડવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યા હતા ત્યારે તેમને કબજે કરવામાં આવ્યા હતા. માર્ટિનિક, સેન્ટ લુસિયા અને ગ્વાડેલોપ નામના ક્યુબેક અને ત્રીસ અન્ય યુદ્ધજહાજો, ઉપરાંત છ ગનબોટ્સ પર એન્જિનિયરિંગ અને ઓર્ડનન્સ સ્ટોર્સ કબજે કરવા માટે આપવામાં આવેલા ઇનામના નાણાંની વિગતો. 12 ઓગસ્ટ 1794ના રોજ એક ફ્રેન્ચ જહાજ, એડેલે કબજે કરવામાં આવ્યું હતું, જેના માટે એક વર્ષ પછી ઇનામની રકમ એનાયત કરવામાં આવી હતી. તે પછીના વર્ષે ફેડનના બળવાના જવાબમાં ગ્રેનાડા સામેની કાર્યવાહી એટલી સારી ન રહી. રોજર્સે 9 એપ્રિલ 1795ના રોજ અહેવાલ આપ્યો હતો કે સતત ભારે વરસાદને કારણે ગ્રેનાડા પર લશ્કરી કામગીરીમાં વિલંબ થયો હતો. દેખીતી રીતે હતાશામાં, પર્વતોમાં ફ્રેન્ચના છેલ્લા ગઢ પર હુમલો કરવામાં આવ્યો હતો, પરંતુ ફ્રેન્ચોએ હુમલાનો પ્રતિકાર કર્યો હતો, જેના કારણે ભારે બ્રિટિશ જાનહાનિ થઈ હતી. 1796માં, ક્વિબેક-જે હવે કેપ્ટન જ્હોન કૂકના આદેશ હેઠળ હતું, રોજર્સ એપ્રિલ 1795માં પીળા તાવથી મૃત્યુ પામ્યા હતા-તે ઘરના પાણીમાં હતા, તેમણે સ્પિટહેડ પાસેથી સ્કિલી ટાપુઓ પર ફ્રેન્ચ રાષ્ટ્રીય કટર એસ્પિકના કબજાની જાણ કરી હતી. એસ્પિક પાસે 57 માણસોની ટુકડી હતી અને 10 બંદૂકો હતી. તે સેન્ટ-માલોની બહાર દસ દિવસ હતી અને તેણે ગાલવેથી અને ત્યાંથી ઓપોર્ટો તરફ જતા સ્લૂપ જ્હોનને પકડી લીધો હતો. ક્વિબેક ટૂંક સમયમાં જમૈકા સ્ટેશન પર કેરેબિયનમાં પાછો ફર્યો હતો. 3 ડિસેમ્બર 1796ના રોજ તેમણે સેન્ટ ડોમિંગો નજીક 18 બંદૂકોનું ફ્રેન્ચ કાર્વેટ 'એફ્રિકેઇન' કબજે કર્યું હતું. 18 એપ્રિલ 1797ના રોજ વાઇસ-એડમિરલ સર હાઈડ પાર્કર, જેમણે જમૈકા સ્ટેશનની કમાન સંભાળી હતી, તેમણે કેપ્ટન હ્યુગ પિગોટને તેનું ફ્રિગેટ, તેમજ ફ્રિગેટ્સ ક્વિબેક અને, બ્રિગેડ અને ભાડે રાખેલા સશસ્ત્ર કટરને 14 જહાજોને કાપી નાખવાનો આદેશ આપ્યો હતો. સ્ક્વોડ્રન બીજા દિવસે મળ્યા અને પછી 20 એપ્રિલની રાત્રે બોટ અંદર ગઈ. તેઓ નવ વેપારી જહાજો બહાર લાવવામાં સફળ રહ્યા હતા જે ફ્રેન્ચ ખાનગી લોકોએ ઇનામ તરીકે લીધા હતા. કામગીરીની એ જ શ્રેણીમાં 74-બંદૂકના જહાજો અને એસ્કોર્ટ કરતા ફ્રેન્ચ ફ્રિગેટનો નાશ કર્યો. જ્યારે તેમણે જમૈકામાં કમાન્ડ કર્યું હતું, ત્યારે વાઇસ-એડમિરલ પાર્કરે તેમના કમાન્ડ હેઠળના જહાજો દ્વારા કબજે કરાયેલા અથવા નાશ પામેલા યુદ્ધજહાજો અને વેપારી જહાજોના નિયમિત અહેવાલો મોકલ્યા હતા. ઓક્ટોબર 1799 થી ફેબ્રુઆરી 1800 સુધીના વિવિધ સમયે, ક્વિબેકએ અમેરિકા અથવા કેરેબિયન બંદરો માટે બંધાયેલા અમેરિકન, ફ્રેન્ચ અથવા ડેનિશ વેપારી જહાજોને કોકો, લાકડા, વાઇન, સાબુ અને વિવિધ પ્રકારના, લોટ, ખાંડ, કપાસ, મધ અને ચામડાં જેવા વિવિધ માલસામાન સાથે જપ્ત કર્યા હતા. એક સ્પેનિશ જહાજ, નોસ્ત્રા સેનોરા ડેલ કાર્મેન "ફસ્ટી અને બ્રાઝિલથી ભરેલું" માર્ચ અથવા એપ્રિલમાં કબજે કરવામાં આવ્યું હતું. મે અને ઓગસ્ટ 1800 ની વચ્ચે, ક્વિબેક 19 માણસોના ક્રૂ સાથે સશસ્ત્ર રોવિંગ બોટ, એક નાનું સ્કૂનર (નામ અજ્ઞાત) અને છ નાના વેપારી જહાજોને અલગ અલગ સમયે કાપીને લઈ ગયું. જ્યારે એમીન્સની સંધિ 1802માં કામચલાઉ શાંતિ લાવી ત્યારે નૌકાદળે ક્વિબેકને કમિશનમાંથી બહાર કાઢ્યું હતું. તેઓ 1805 સુધી સક્રિય સેવામાં પાછા ફર્યા ન હતા. નેપોલિયન યુદ્ધો 28 મે 1806ના રોજ ક્વિબેક અને તેમની સાથે હતા અને ફ્રાઉ ગેઝિનરના કબજામાં જોડાયા હતા. એપ્રિલ 1807માં જહાજ પ્રોવિડેન્શિયા ક્વિબેક પર પડ્યું અને 16 ઓગસ્ટ અને 2 સપ્ટેમ્બર 1807ની વચ્ચે, ક્વિબેક અને તેની પત્નીઓએ 19 ડેનિશ વેપારી જહાજો લીધા. આ સમય દરમિયાન ક્યુબેકનું સ્ટેશન ડાઉન્સ એન્ડ ધ નોર્થ સી હતું. 22 માર્ચ 1808ના રોજ, જ્યારે ડેનિશ બંદરો હજુ પણ મોટા પ્રમાણમાં સ્થિર હતા, ત્યારે રોયલ નેવી એકઠી થઈ ત્યારે ક્વિબેક ગ્રેટ બેલ્ટ અને કાટેગેટમાં કાર્યરત હતું. છેલ્લું કાર્યરત ડેનિશ જહાજ-ઓફ-ધ-લાઇન દુશ્મન (બ્રિટિશ) યુદ્ધજહાજોના ગ્રેટ બેલ્ટને સાફ કરવાના આદેશ હેઠળ હતું, પરંતુ તે સવારે ક્વિબેક દ્વારા તેની નજીકથી દેખરેખ રાખવામાં આવી હતી. વહેલી બપોરે સેજેરો ખાડીમાં તેમની સાથે જોડાયા, કારણ કે ડેનિશ જહાજ ઝિલેન્ડ પોઇન્ટની આસપાસ ઉત્તર અને પૂર્વ તરફ રવાના થયું હતું. બે કલાક પછી બ્રિટિશ જહાજો-ઓફ-ધ-લાઇન નાસાઉ અને જોવા મળ્યા હતા અને ક્વિબેક અને બે સ્લોપ્સે પોતાને નુકસાન પહોંચાડ્યા વિના આગામી યુદ્ધનું નિરીક્ષણ કર્યું હતું. થોડા દિવસો પછી ન્યબોર્ગમાં શિયાળાના અંતમાં આવેલા વાવાઝોડાએ ક્વિબેકને હચમચાવી દીધું હતું. ફાલ્કને પછી તેણીને એક નવું માસ્ટ અને રિગિંગ ઉભા કરવામાં મદદ કરી. 1810માં, ક્વિબેકને ઉત્તર સમુદ્રમાં મુખ્યત્વે ટેક્સેલ અને વ્લીના ફ્રિશિયન ટાપુઓથી દૂર તે દરિયાકિનારાની નૌકાદળની નાકાબંધીને લાગુ કરવામાં મદદ કરવા માટે તૈનાત કરવામાં આવ્યું હતું. માર્ચમાં તેણીએ સુસાન્ના માર્ગારેટ્ટાને અને ભાડે રાખેલા સશસ્ત્ર કટર પાસેથી બોટને ફરીથી કબજે કરી હતી અને ક્વિબેકના આદેશ હેઠળ, ભારે નાના હથિયારોના ગોળીબારને આધિન ચાર બંદૂકોની ફ્રેન્ચ ખાનગી નૌકા કબજે કરી હતી. 21 માર્ચના રોજ ક્વિબેકએ ડોગર બેંકમાંથી 14 બંદૂકો અને 42 માણસોના લૂગર ઇમ્પેરાટ્રિસ નામના અન્ય ફ્રેન્ચ ખાનગી વ્યક્તિને કબજે કરી લીધા હતા. 23 મેના રોજ, જ્યારે ડિઝિરીએ ફાઇનાન્સિયર, ક્વિબેક (ચાર્લ્સ હોટેન હેઠળ) પર કબજો કર્યો અને સાથે હતા અને ઇનામની રકમ વહેંચી હતી. 23 મેના રોજ પણ, ક્વિબેકએ જેમ્સ કૂકને પકડી લીધો હતો. છ દિવસ પછી વ્લી ખાતે ડિઝિરી, ક્વિબેક અને ક્વિબેકની નૌકાઓ સાથે કરવામાં આવેલા અભિયાનમાં એક ફ્રેન્ચ લૂગર (12), એક ફ્રેન્ચ પ્રાયવેટર (4), એક ડચ ગનબોટ અને એક નાની રોબોટ મળી હતી. અંગ્રેજોને કોઈ જાનહાનિ થઈ ન હતી; ફ્રાન્સે એક માણસને ગુમાવ્યો હતો અને ત્રણ ઘાયલ થયા હતા. મેના છેલ્લા દિવસે, ક્વિબેક વધુ ત્રણ જહાજો લઈ ગયુંઃ સેન્ટ જીન બાપ્ટિસ્ટ, કોમેટેસા અને ફોરબેન. 17 સપ્ટેમ્બર (બિયેનસ્ટોક) ના રોજ વધુ એક જહાજ લેવામાં આવ્યું હતું અને ઓક્ટોબર 1810 (જોંગ એડવર્ડ અને પર્લ) દરમિયાન બે જહાજો ફરીથી કબજે કરવામાં આવ્યા હતા. 8 નવેમ્બરના રોજ ક્વિબેકએ મુશ્કેલ અને છીછરા નેવિગેશનના વિસ્તાર વ્લી સ્ટ્રૂમમાંથી "ફાઇન ફ્રેન્ચ પ્રાઇવેટર સ્કૂનર, લા જ્યૂન લુઇસ (14)" ને કાપી નાખ્યું. 2 ડિસેમ્બરના રોજ ફ્રેન્ચ ખાનગી કટર રેનાર્ડની છ બંદૂકો કબજે કરીને વર્ષ પૂરું થયું. ક્યુબેકે ઇનામની રકમ તેની સાથે વહેંચી હતી. 1811 માં ક્વિબેક હજુ પણ કેપ્ટન હોટેનના આદેશ હેઠળ હતું અને તે જ સ્ટેશન પર હતું જ્યારે તેણે 26 મેના રોજ એક્વેટરને ફરીથી કબજે કર્યું હતું. ઓગસ્ટ 1811માં, પાંચ ઓછા યુદ્ધજહાજોની સાથે, ક્વિબેકએ ઇમ્પીરીયલ કસ્ટમ્સ સર્વિસના વેઇસેઉ ડી ગ્યુર્રેને કબજે કર્યું, જેને પાછળથી ખાનગી અધિકારી ક્રિસ્ટીન શાર્લોટ તરીકે નામ આપવામાં આવ્યું, તેના એક અધિકારી અને બાર માણસોના ક્રૂ સાથે, જ્યારે તે નોર્ડેની (પૂર્વ ફ્રિસિયન ટાપુઓ) થી વેપારી જહાજ સાથે રવાના થઈ રહી હતી. ક્રિસ્ટીન શાર્લોટ પરના પુરુષોમાંથી એક તેણીએ આત્મસમર્પણ કર્યું તે પહેલાં માર્યા ગયા હતા.) ત્યારબાદ ક્વિબેકની નૌકાઓ અને તેની પત્નીઓએ હુમલો કર્યો અને સખત લડાઈ પછી ચાર દુશ્મન ગનબોટ્સ (નં. 22, 28, 31, 71) નોર્ડેની ખાતેના બંદરમાં. બ્રિટિશ જાનહાનિમાં ચાર માણસો માર્યા ગયા હતા અને 14 ઘાયલ થયા હતા; દુશ્મન જાનહાનિમાં બે માણસો માર્યા ગયા હતા અને 12 ઘાયલ થયા હતા. 1847માં નૌકાદળે કાર્યવાહીમાંથી બચી ગયેલા તમામ દાવેદારોને એન. જી. એસ. એમ. એનાયત કર્યો હતો. બે મહિના પછી, 30 ઓક્ટોબરના રોજ, ક્વિબેક ફ્લેમિશ બેંકોથી દૂર હતું જ્યારે લાંબા પીછો કર્યા પછી તેણે 18-પાઉન્ડરની દસ બંદૂકો અને 78 માણસોની ખાનગી ઓલિમ્પિયા કબજે કરી હતી. આ ભૂતપૂર્વ સ્કૂનર હતું. નેપોલિયન યુદ્ધોના અંતે, રોયલ નેવીએ તેના ઘણા જહાજો ઉભા કર્યા, જેમાં ક્વિબેક પણ સામેલ હતું. એપ્રિલ 1816 માં તેણીને બાર મહિનાની અંદર તૂટી જવા માટે વેચાણ માટે જાહેરાત કરવામાં આવી હતીઃ "32 બંદૂકો અને 700 ટનની ક્યુબેકના શીઅરનેસ ખાતે પડેલી". જુલાઈમાં તેમનું બ્રેકઅપ થયું હતું. નોંધો સંદર્ભો રોયલ નેવીના ફ્રિગેટ્સ 1781 જહાજો હેમ્બલ નદી પર બાંધવામાં આવેલા જહાજો