SS Ben Robertson
એસ. એસ. બેન રોબર્ટસન એ લિબર્ટી શિપ, મેરીટાઇમ કમિશન હલ નંબર 2432 હતું, જે બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન બનાવવામાં આવ્યું હતું અને તેનું નામ ક્લેમ્સન યુનિવર્સિટીના ભૂતપૂર્વ વિદ્યાર્થી (1923નો વર્ગ), પત્રકાર અને યુદ્ધ સંવાદદાતા બેન્જામિન એફ. રોબર્ટસનના નામ પરથી રાખવામાં આવ્યું હતું, જેઓ 22 ફેબ્રુઆરી 1943ના રોજ પોર્ટુગલના લિસ્બન નજીક ટાગસ નદીમાં પેન એમ બોઇંગ 314 ફ્લાઇંગ બોટ, યાન્કી ક્લિપરની દુર્ઘટનામાં માર્યા ગયા હતા. બેન રોબર્ટસનનું નિર્માણ સાઉથઈસ્ટર્ન શિપબિલ્ડિંગ કોર્પોરેશન, સવાન્ના, જ્યોર્જિયાના યાર્ડમાં કરવામાં આવ્યું હતું, જે યાર્ડમાં બાંધવામાં આવેલા 88 લિબર્ટી જહાજોમાંથી એક છે. તેને 18 નવેમ્બર, 1943ના રોજ ઉતારવામાં આવ્યું હતું અને 4 જાન્યુઆરી, 1944ના રોજ શરૂ કરવામાં આવ્યું હતું. જ્યોર્જિયાના ડાલ્ટનની શ્રીમતી જુલિયન લોંગલી, રોબર્ટસનની બહેન, નવા જહાજ માટે પ્રાયોજક હતી, જે કાર્યવાહીમાં માર્યા ગયેલા યુદ્ધ સંવાદદાતાઓ માટે લિબર્ટી જહાજોના નામકરણના રાષ્ટ્રવ્યાપી દરિયાઇ કાર્યક્રમનો એક ભાગ છે. નવા જહાજને 21 જાન્યુઆરી 1944ના રોજ પહોંચાડવામાં આવ્યું હતું, જેણે કુલ 64 દિવસના નિર્માણ માટે 47 દિવસ રસ્તા પર અને 17 દિવસ પાણીમાં વિતાવ્યા હતા. વોર શિપિંગ એડમિનિસ્ટ્રેશનના આશ્રય હેઠળ, બેન રોબર્ટસનનું સંચાલન યુદ્ધના અંત સુધી ન્યુ યોર્ક સિટીની એ. એચ. બુલ સ્ટીમશિપ કંપની દ્વારા કરાર હેઠળ કરવામાં આવ્યું હતું. 2, 400 થી વધુ લિબર્ટી જહાજો યુદ્ધમાં બચી ગયા હતા, માત્ર 196 યુદ્ધમાં હારી ગયા હતા. આમાંથી 835 યુદ્ધ પછીના માલવાહક કાફલા હતા. ગ્રીક ઉદ્યોગસાહસિકોએ 526 જહાજો ખરીદ્યા અને ઇટાલિયન લોકોએ 98 જહાજો ખરીદ્યા. બેન રોબર્ટસન 1947માં એક ખાનગી પેઢીને વેચવામાં આવ્યું હતું, જે કોન્સ્ટેન્ટાઇન જી. ગ્રેટોસ દ્વારા હસ્તગત કરવામાં આવેલા પાંચ લિબર્ટી જહાજોમાંથી એક હતું, જે એથેન્સની જ્યોર્જ ડી. ગ્રેટોસ શિપિંગ કંપનીના ભાઈઓમાંના એક હતા, જેમના મૂળ 1902ના હતા અને તેને ગ્રીસ માટે રિફ્લેગ કરવામાં આવ્યું હતું. આ જહાજનું નામ બદલીને કસ્તોર રાખવામાં આવ્યું હતું અને ઇથાકા ખાતે હોમપોર્ટેડ કરવામાં આવ્યું હતું, જેમાં લંડનની ડ્રેકોલિસ લિમિટેડ એજન્ટ તરીકે કામ કરતી હતી. 1949માં શીર્ષક સહેજ બદલીને જ્યોર્જ ડી. ગ્રેટ્સસ, એથેન્સ અને 1963માં ગ્રેટ્સસ બ્રધર્સ, એથેન્સ થયું, જે લિબર્ટી જહાજની માલિકી માટેનું ટોચનું વર્ષ હતું જ્યારે ક્યુબાની નાકાબંધીએ ઊંચા નૂર દરને પ્રોત્સાહન આપ્યું હતું. "1964માં શરૂ થયેલી સ્વતંત્રતાનો ઘટાડો 1974 સુધીમાં પૂર્ણ થયો હતો. 1966માં વિશ્વ વેપાર માર્ગો પર હજુ પણ 722 સ્વતંત્રતાઓ કાર્યરત હતી, જેમાંથી 603 ગ્રીક માલિકીની હતી. આ જહાજને ડિસેમ્બર 1968માં જાપાનના હિરાવ ખાતે તોડી પાડવામાં આવ્યું હતું. સંદર્ભો લિબર્ટી જહાજો સાવાન્નાહ, જ્યોર્જિયામાં બાંધવામાં આવેલા જહાજો 1944ના જહાજો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના પ્રમાણભૂત જહાજ પ્રકારોના બીજા વિશ્વયુદ્ધના વેપારી જહાજો