Siemens mercury unit
સિમેન્સ પારાનું એકમ વિદ્યુત પ્રતિકારનું અપ્રચલિત એકમ છે. 1860માં વર્નર વોન સિમેન્સ દ્વારા તેને એક મીટરની લંબાઈ અને શૂન્ય ડિગ્રી સેલ્સિયસના તાપમાને એકસમાન ક્રોસ-સેક્શન સાથે પારાના સ્તંભના પ્રતિકાર તરીકે વ્યાખ્યાયિત કરવામાં આવ્યું હતું. તે લગભગ 0.953 ઓહમની સમકક્ષ છે. કાચની ટ્યુબના ક્રોસ સેક્શન સામાન્ય રીતે સંપૂર્ણ સિલિન્ડરને બદલે અનિયમિત રીતે શંકુ આકારના હોય છે, જે ચોક્કસ માપન ઉપકરણોના નિર્માણમાં સમસ્યા રજૂ કરે છે. કોઈ પણ વ્યક્તિ ઘણી નળીઓ બનાવી શકે છે અને શંકુ આકારની નિયમિતતા માટે તેનું પરીક્ષણ કરી શકે છે, જેમાં સૌથી ઓછી નિયમિત નળીઓનો ત્યાગ કરી શકાય છે; તેમની નિયમિતતાને નળીના એક છેડે પારાનું એક નાનું ટીપું નાખીને માપી શકાય છે, પછી તેને ચૂસતી વખતે તેની લંબાઈને માપી શકાય છે. દરેક છેડે ક્રોસ-સેક્શનલ વિસ્તારને પછી નિશ્ચિત તાપમાને ટ્યુબને શુદ્ધ પારોથી ભરીને, તેનું વજન કરીને અને દરેક છેડે પારાના ઘટાડાની સંબંધિત લંબાઈ સાથે તે વજનની સરખામણી કરીને માપી શકાય છે. પછી ટ્યુબનો ઉપયોગ આ માપમાંથી મેળવેલા સૂત્રને લાગુ કરીને માપન માટે કરી શકાય છે જે તેના શંકુ આકારને સુધારે છે. સિમેન્સ પારાના એકમને 1881માં ઓહ્મ દ્વારા રદ કરવામાં આવ્યો હતો; "સિમેન્સ" નામનો પાછળથી વિદ્યુત વાહકતાના એકમ માટે ફરીથી ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ સિમેન્સના વિદ્યુત પ્રતિકાર એકમોના નામ પરથી એકમો બુધ (તત્વ) માપનના અપ્રચલિત એકમો વર્નર વોન સિમેન્સ