HMAS Wilcannia
એચએમએએસ વિલ્કેનીયા (એફવાયપી2, ડબલ્યુએન) રોયલ ઓસ્ટ્રેલિયન નેવી (આરએએન) નું 1,049 ટનનું એન્ટિ-સબમરીન અને પેટ્રોલિંગ જહાજ હતું. વિરલ્લાહનું નિર્માણ 1934માં બર્મિસ્ટર એન્ડ વેઇન, કોપનહેગન દ્વારા નોર્થ કોસ્ટ સ્ટીમ નેવિગેશન કંપની માટે કાર્ગો પેસેન્જર મોટર જહાજ તરીકે કરવામાં આવ્યું હતું. તેણીએ રિચમન્ડ નદીને સિડની સુધી દોડાવી હતી. બીજા વિશ્વયુદ્ધની શરૂઆતમાં, વિરલ્લાની માંગણી કરવામાં આવી હતી અને 2 સપ્ટેમ્બર, 1940ના રોજ સબમરીન વિરોધી જહાજ તરીકે આર. એ. એન. માં સામેલ કરવામાં આવ્યું હતું. વાયરલાહ પશ્ચિમ ઓસ્ટ્રેલિયાના દરિયાકાંઠે નવેમ્બર 1941ના બચી ગયેલા લોકોની શોધનો એક ભાગ હતો. ફેબ્રુઆરી 1942માં તેમનું નામ બદલીને એચ. એમ. એ. એસ. વિલ્કેનીયા કરવામાં આવ્યું હતું, જેથી નવા સાથે મૂંઝવણ ન થાય. આર. એ. એન. સાથેની તેમની સેવાના પછીના ભાગ દરમિયાન, તેઓ ન્યૂ ગિનીના પાણીમાં હતા. 27 જુલાઈ, 1944ના રોજ વિલ્કેનીયા સાથે ટક્કર થઈ હતી. વિલ્કેનિયાએ તેમની યુદ્ધ સમયની સેવા માટે ત્રણ યુદ્ધ સન્માન મેળવ્યા, "ડાર્વિન 1942-43", "પેસિફિક 1942-44" અને "ન્યૂ ગિની 1943". 1947માં વેરાલ્લાહને માલિકોને પરત કરવામાં આવ્યો હતો. તેણીને 1954માં જ્હોન બર્ક એન્ડ કંપની, બ્રિસ્બેનને વેચવામાં આવી હતી, જે પાછળથી 1960માં વેચવામાં આવી હતી અને તેનું નામ બદલીને કોલોરાડો ડેલ માર રાખવામાં આવ્યું હતું. 1964માં ફરીથી માલિકો બદલ્યા અને માલિકી બદલતા પહેલા ટૂંક સમયમાં તમાતાનું નામ બદલ્યું અને કોલોરાડો ડેલ મારનું નામ બદલ્યું. 1972માં વેચવામાં આવ્યું હતું અને 1973માં તેનું નામ બદલીને ઓશન લાઇફ, 1976માં શ્રી મહકોટા, 1979માં સિનાર સૂર્યા રાખવામાં આવ્યું તે પહેલાં તેનું નામ બદલીને યુનિયન પેસિફિક રાખવામાં આવ્યું હતું. ભાગ્ય તે માર્ચ 2004 માં બાંગ્લાદેશના ચિત્તાગોંગમાં તૂટી ગઈ હતી. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ 1934 જહાજો જુલાઈ 1944માં દરિયાઇ ઘટનાઓ ઓસ્ટ્રેલિયાના રોયલ ઓસ્ટ્રેલિયન નૌકાદળના દરિયાકાંઠાના પેસેન્જર જહાજોના માઈન્સવીપર્સ ઓસ્ટ્રેલિયાના આયર્ન અને સ્ટીલના વરાળ જહાજો