Barker (coachbuilder)
બાર્કર એન્ડ કંપની બ્રિટિશ કોચ બિલ્ડર હતી, જે 20મી સદીમાં રોલ્સ-રોયસ, બેન્ટલી અને ડેમ્લેર સહિતની પ્રતિષ્ઠિત કાર માટે ગાડીઓ અને બોડીવર્કનું નિર્માતા હતું. એક રક્ષક અધિકારી દ્વારા 1710માં લંડનમાં તેની સ્થાપના કરવામાં આવી હતી અને તાજેતરમાં તેનો વેપાર બાર્કર એન્ડ કંપની લિમિટેડ તરીકે થયો હતો. 1920ના દાયકા પછી બાર્કર એન્ડ કંપની ફ્રેમિંગ માટે હળવા મિશ્રધાતુઓના ઉપયોગમાં પ્રગતિ જાળવી રાખવામાં અસમર્થ હોવાનું જણાય છે. મજબૂત બોડી માટેની વિનંતીઓ ભારે ઘટકોનો ઉપયોગ કરીને પૂરી કરવામાં આવી હતી જેણે તૈયાર ઉત્પાદનની કામગીરીમાં અવરોધ ઊભો કર્યો હતો. બેકરે ઇ. પી. ટેલર માટે સી. સ્પ્રિંગ બારોઉચે લેન્ડૌનું ઉત્પાદન કર્યું હતું, જે હવે ટોરોન્ટોમાં કિંગ્સ પ્લેટ દરમિયાન ઉપયોગ માટે ઓન્ટારિયો જોકી ક્લબની માલિકીની છે. કંપની 1938માં રિસીવરશીપમાં આવી ગઈ હતી અને તેના બ્રાન્ડ નામ અને વ્યવસાયને તેના લાંબા ગાળાના હરીફ હૂપર એન્ડ કંપની દ્વારા હસ્તગત કરવામાં આવ્યો હતો, જેને તેના બદલામાં 1940માં ડેમ્લરે હસ્તગત કરી હતી અને તેથી તે બીએસએ જૂથનો ભાગ બની હતી. પ્રારંભિક રોલ્સ-રોયસ કાર માટે બાર્કર ભલામણ કરાયેલ બોડીવર્ક સપ્લાયર હતા, જોકે પસંદગી ગ્રાહકોની હતી અને અન્ય ઘણા અગ્રણી બિલ્ડરો હતા. બાર્કર બોડીવર્ક સાથે આવી જ એક રોલ્સ-રોયસ હતી ધ સિલ્વર ઘોસ્ટ જે રોલ્સ-રોયસ માટે તેમની પ્રચાર પ્રવૃત્તિઓમાં ઉપયોગ માટે બનાવવામાં આવી હતી. લંડનના ઓલિમ્પિયા ખાતે 1912ના મોટર શોના ઉદઘાટન પર ધ ટાઈમ્સમાં તેમની જાહેરાત પરથી તેમની કામગીરીના પ્રમાણનો થોડો અંદાજ લગાવી શકાય છે. તેઓ પોતાને એચ. એમ. માટે કોચબિલ્ડર્સ તરીકે વર્ણવતા હતા. રોલ્સ-રોયસ કાર માટે ધ કિંગ, લંડન રિટેલર્સ અને બોડી સ્પેશિયાલિસ્ટ્સ. તેમણે વાચકને સલાહ આપી હતી કે રોલ્સ-રોયસ ચેસિસ પર બાર્કર બોડીઝ તેમના પોતાના સ્ટેન્ડ 146 તેમજ રોલ્સ-રોયસ સ્ટેન્ડ 72 પર જોઈ શકાય છે. નોંધમાં ઉમેરવામાં આવ્યું છેઃ "ઓર્ડર કરવા માટે વિવિધ પ્રકારની બાર્કર બોડીઝ સાથે લગભગ 100 રોલ્સ-રોયસ કાર, હંમેશા અમારા કાર્યોમાં પૂર્ણ થતાં જોઈ શકાય છે. સંપૂર્ણ રોલ્સ-રોયસ કાર તાત્કાલિક ડિલિવરી માટે તૈયાર છે. 66-68, સાઉથ ઓડલી સ્ટ્રીટ, લંડન ડબલ્યુ. ટેલિફોન મેફેર 5435. રોલ્સ-રોયસે 1946ની શરૂઆત સુધી પોતાનું બોડીવર્ક પૂરું પાડ્યું ન હતું, જ્યારે તેઓએ કોચ બિલ્ડરના હાથથી બનેલા આકારોના સ્થાને કોવેન્ટ્રીના પ્રેસ્ડ સ્ટીલ લિમિટેડ દ્વારા બનાવવામાં આવેલા ઘટકોનો ઉપયોગ કરીને રોલ્સ-રોયસ અને બેન્ટલી સ્ટાન્ડર્ડ સ્ટીલ સલૂન રજૂ કર્યા હતા (જુઓ ડબલ્યુ એ રોબોથમ). આ દબાણો ભેગા કરવામાં આવ્યા હતા અને સમાપ્ત કરવામાં આવ્યા હતા અને મૃતદેહોને ક્રેવ ખાતેના તેમના ભૂતપૂર્વ એરો-એન્જિન ફેક્ટરીમાં ફીટ કરવામાં આવ્યા હતા. જો કે, અન્ય કોચ બિલ્ડર પાર્ક વોર્ડ, જે રોલ્સ-રોયસ અને બેન્ટલી બોડીમાં નિષ્ણાત બનવા માટે આવ્યા હતા, તે 1939 થી રોલ્સ-રોયસની સંપૂર્ણ માલિકીની પેટાકંપની હતી. રોલ્સ-રોયસ અને બેન્ટલી ઉપરાંત, બાર્કરે ડેમ્લેર, નેપિયર, પેકાર્ડ, કેડિલેક, ડ્યુસેનબર્ગ અને મર્સિડીઝ-બેન્ઝ સહિતના અન્ય ઉત્પાદકો દ્વારા ચેસિસ પર બોડીવર્કનું પણ નિર્માણ કર્યું હતું. રોલ્સ-રોયસ ડેમ્લેર 'સ્પેશિયલ સ્પોર્ટ્સ' કૂપ્સ આ કૂપ્સમાંથી એક પ્રિન્સેસ એલિઝાબેથની અંગત કાર હતી. સ્થાનો 2 જાન્યુઆરી, 1939ના રોજ વિલ્સડેનમાં તેમના નવા કારખાનાના પરિસરના ઉદઘાટનની જાહેરાતથી. બાર્કર એન્ડ કંપની, (કોચબિલ્ડર્સ) લિમિટેડ શોરૂમઃ 66, સાઉથ ઓડલી સ્ટ્રીટ, લંડન, ડબલ્યુ1 (ટેલ. ગ્રોસવેનર 2421) રિપેર વર્ક્સઃ 77, કિંગ્સ રોડ, ચેલ્સિયા, એસ. ડબલ્યુ. 3. (ટેલ. ફ્લેક્સમેન 5721) ફેક્ટરીઃ એલ્વેડન રોડ, વિલ્સડેન, N.W.10. (ટેલ. વિલ્સડેન 5901) સંદર્ભો નોંધો બાહ્ય કડીઓ લંડનમાં બાર્કર વાહનનું ઉત્પાદન ઇંગ્લેન્ડમાં 1710-1710માં સ્થપાયેલી બ્રિટિશ કંપનીઓ