SCCS platform
SCCS પ્લેટફોર્મ (સ્મોલ કોમન કોમ્પોનન્ટ્સ એન્ડ સિસ્ટમ્સ પ્લેટફોર્મ), જેને સ્મોલ પ્લેટફોર્મ અથવા 199 પ્લેટફોર્મ પણ કહેવાય છે, તે એક ઓટોમોબાઇલ પ્લેટફોર્મ છે જે મૂળરૂપે ફિયાટ દ્વારા સબ-કોમ્પેક્ટ, ફ્રન્ટ-વ્હીલ ડ્રાઇવ અને ઓલ-વ્હીલ ડ્રાઇવ વાહનો માટે વિકસાવવામાં આવ્યું હતું. તેનો ઉપયોગ સૌપ્રથમ ફિયાટ ગ્રાન્ડે પુન્ટો પર કરવામાં આવ્યો હતો, જેનું અનાવરણ 2005માં કરવામાં આવ્યું હતું. જીએમ-ફિયાટ જોડાણ દરમિયાન વિકસાવવામાં આવેલા આ પ્લેટફોર્મનો ઉપયોગ ઓપેલ કોર્સા ડી અને ઇ સહિત કેટલાક ઓપેલ મોડેલો માટે પણ કરવામાં આવ્યો હતો. સ્મોલ વાઇડ પ્લેટફોર્મ તરીકે ઓળખાતું વ્યુત્પન્ન કોમ્પેક્ટ સેગમેન્ટમાં મોટી કાર પર કાર્યક્રમો માટે 2012માં રજૂ કરવામાં આવ્યું હતું. પ્લેટફોર્મનો ઉપયોગ ફિયાટ અને ક્રાઇસ્લરના વિલિનીકરણ દ્વારા ચાલુ રહ્યો જેણે ફિયાટ ક્રાઇસ્લર ઓટોમોબાઇલ્સ (એફસીએ) ની રચના કરી અને એફસીએ અને પીએસએના વિલિનીકરણથી સ્ટેલાન્ટિસની રચના થઈ. સ્પષ્ટીકરણ 2002થી ઇટાલીના તુરિનમાં ઓપેલના ઇજનેર વડા ઉલરિચ સ્માલોહર (જે તે સમયે જનરલ મોટર્સની પેટાકંપની હતી) અને ફિયાટ ઓટોના જ્યોર્જિયો કોર્નાચિયા હેડ-પ્રોજેક્ટ દ્વારા વિકસાવવામાં આવ્યું હતું, સ્મોલ પ્લેટફોર્મને ફિયાટ ગ્રૂપ અને જનરલ મોટર્સની નાની કાર માટે અનુકૂળ બનાવવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું હતું, અને બાદમાં તેને ક્રાઇસ્લર વાહનો દ્વારા પણ અપનાવવામાં આવ્યું હતું. તમામ ઘટકો સંપૂર્ણપણે નવા છે, અને વધુ પ્રકારના વાહનો (હેચબેક, સેડાન, ક્રોસઓવર, એસયુવી અને એમપીવી સહિત) માટે અનુકૂળ બનાવવા માટે બનાવવામાં આવ્યા હતા. ફ્રેમ ઉચ્ચ શક્તિવાળા સ્ટીલનો ભારે ઉપયોગ કરે છે. પ્લેટફોર્મના પ્રથમ સંસ્કરણમાં આગળનું સસ્પેન્શન મેકફર્સન સ્ટ્રટ્સનો ઉપયોગ કરે છે, જ્યારે પાછળના ભાગમાં તેમાં ટોર્સિયન બીમ સાથે અર્ધ-સ્વતંત્ર સ્ટ્રટ હોય છે (ફિયાટ ડોબ્લો સિવાય, જેમાં બાય-લિંક રીઅર સસ્પેન્શન હોય છે). પ્લેટફોર્મ ફ્રન્ટ-વ્હીલ ડ્રાઇવ સાથે આગળના ભાગમાં કોમ્પેક્ટ ટ્રાન્સવર્સ એન્જિન પ્રદાન કરે છે, પરંતુ તે ઓલ-વ્હીલ ડ્રાઇવને પણ સપોર્ટ કરે છે. તે મૂળભૂત વાહનોથી માંડીને આલ્ફા રોમિયો મિટો, અબર્થ ગ્રાન્ડે પુન્ટો/પુન્ટો ઇવો અને ઓપેલના ઓ. પી. સી. વર્ઝન જેવા સ્પોર્ટિયર વાહનોની વિશાળ શ્રેણી માટે યોગ્ય બનવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું હતું. પ્લેટફોર્મનું 4WD વર્ઝન જીપ રેનેગેડ અને ફિયાટ 500Xને આધાર આપે છે, જે બંને ફિયાટના મેલ્ફી પ્લાન્ટમાં એસેમ્બલ કરવામાં આવે છે. નાના પ્લેટફોર્મમાં સ્ટાન્ડર્ડ વર્ઝનનો વ્હીલબેઝ છે, જેનો ઉપયોગ ફિયાટ પુન્ટો (પ્રોજેક્ટ 199), ઓપેલ કોર્સા ડી, આલ્ફા રોમિયો મિટો અને ટોફા દ્વારા નિર્મિત એલએવી વાહનોઃ ફિયાટ ફિઓરિનો અને કુબો, સિટ્રોએન નેમો અને પ્યુજો બિપર પર થાય છે. ઓપેલ કોર્સા ઇને પીએસએ સીએમપી (ઇ. એમ. પી. 1) પ્લેટફોર્મ પર આધારિત નવી પેઢી દ્વારા બદલવામાં આવ્યા બાદ જનરલ મોટર્સના વાહનો માટેની અરજીઓ 2019માં સમાપ્ત થઈ ગઈ હતી. લોંગ વ્હીલબેઝ વર્ઝન લાંબા વ્હીલબેઝ વર્ઝનને ફિયાટ લિનિયા સેડાન મોડેલો, ફિયાટ ડોબ્લો (સંબંધિત ટ્વીન ઓપેલ કોમ્બો ડી સાથે) અને તાજેતરની ફિયાટ 500 એલ દ્વારા અપનાવવામાં આવ્યું છે. વિનિમયક્ષમ મોડ્યુલો માટે આભાર મૂળભૂત પ્લેટફોર્મ (ફિયાટ ડોબ્લો મેક્સી) સુધીની વિવિધ લંબાઈના વાહનો માટે યોગ્ય છે. એલડબલ્યુબી પ્લેટફોર્મ પર બાંધવામાં આવેલું પ્રથમ વાહન ફિયાટ લિનિયા હતું, જેનો વ્હીલબેઝ... 2009ના અંતમાં ફિયાટે નવી ડોબ્લો (બીજી પેઢી અને સંબંધિત ઓપેલ કોમ્બો ડી) માટે નવી દ્વિ-કડી સ્વતંત્ર રીઅર સસ્પેન્શન સાથે એલડબલ્યુબી પ્લેટફોર્મને ફરીથી તૈયાર કર્યું. ડોબ્લોના એલડબલ્યુબી પ્લેટફોર્મમાં સ્ટાન્ડર્ડ વર્ઝન અને મેક્સી (એક્સ્ટ્રા લોંગ) વર્ઝન માટે એક વ્હીલબેઝ છે. એપ્લિકેશન્સ સ્મોલ (SCCS) સ્મોલ આલ્ફા રોમિયો મિટો (2008-2018) ફિયાટ ફિયોરિનો/ક્યુબો (2007-વર્તમાન) ફિયાટ ગ્રાન્ડે પુન્ટો (2005-2018) ઓપેલ એડમ (2012-2019) ઓપેલ કોર્સા D (2006-2014) ઓપેલ કોર્સા E (2014-2019) સ્મોલ LWB ફિયાટ લીનિયા (2007-2018) સ્મોલ વાઈડ સ્મોલ વાઈડ પ્લેટફોર્મ એ મુખ્યત્વે એફસીએ દ્વારા બનાવવામાં આવેલા મોડેલો માટે વિશાળ પરિમાણ કાર્યક્રમો માટે SCCS પ્લેટફોર્મ પરથી લેવામાં આવેલું પ્લેટફોર્મ છે. સ્મોલ વાઈડ એલડબલ્યુબી ફિયાટ 500એલ (2012-વર્તમાન) ફિયાટ ટીપો/એજિયા/ડોજ નિયોન (2015-વર્તમાન) ફિયાટ ટોરો (2015-વર્તમાન) ફિયાટ ડોબ્લો/રામ પ્રોમાસ્ટર સિટી/ઓપેલ કોમ્બો ડી (2010-વર્તમાન) સ્મોલ વાઈડ 4 × 4 જીપ રેનેગેડ (2014-વર્તમાન) ફિયાટ 500એક્સ (2014-વર્તમાન) સ્મોલ વાઈડ 4 × 4 એલડબલ્યુબી જીપ કમ્પાસ (2017-વર્તમાન) જીપ કમાન્ડર (2021-વર્તમાન) આલ્ફા રોમિયો ટોનલે/ડોજ હોર્નેટ રામ રેમ્પેજ (2023-વર્તમાન) સંદર્ભો એસ. એસ. સી. સી. એસ. એસ.