HMS Grappler (1856)
એચ. એમ. એસ. ગ્રેપ્લર રોયલ નેવીની આલ્બાકોર-ક્લાસ ગનબોટ હતી. તેમણે 1859 થી 1868 માં વ્યાપારી સેવામાં વેચાયા ત્યાં સુધી બ્રિટિશ કોલંબિયા કોસ્ટ પર સેવા આપી હતી. 1883 માં આગના પરિણામે તે નોંધપાત્ર જાનહાનિ સાથે ડૂબી ગઈ હતી. નૌકાદળની સેવા ગ્રેપ્લર લગભગ 100 અલ્બાકોર-વર્ગની ગનબોટ્સમાંની એક હતી જે એડમિરલ્ટીએ ક્રિમિઅન યુદ્ધની જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા માટે બનાવી હતી. તેના વર્ગના અન્ય લોકોની જેમ, તે યુદ્ધ સમાપ્ત થતાં જ તે પૂર્ણ થઈ ગઈ હતી. 1858માં ફ્રેઝર કેન્યોન ગોલ્ડ રશ પછી નૌકાદળે તેણીને તેણીના બહેન જહાજ સાથે બ્રિટિશ કોલંબિયા મોકલી હતી. તે ઓગસ્ટ 1859માં ઇંગ્લેન્ડથી રવાના થઈ હતી અને લગભગ એક વર્ષ બાદ 12 જુલાઈ, 1860ના રોજ એસ્ક્વીમલ્ટ પહોંચી હતી. એચ. એમ. એસ. ગ્રેપ્લર, જે અહીં પછીની સેવામાં પેકેટ સ્ટીમર તરીકે દર્શાવવામાં આવ્યું હતું, તે 1862માં પ્રથમ વસાહતીઓને કોમોક્સ ખીણમાં લાવ્યા હતા. પેસિફિક સ્ટેશન ગ્રેપ્લર પરની વાનકુવર ટાપુ સેવાએ વાનકુવર ટાપુની કોલોનીના પ્રારંભિક ઇતિહાસમાં મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવી હતી. લેફ્ટનન્ટ એડમન્ડ હોપ વર્નીના આદેશ હેઠળ, ગ્રેપ્લરે ગવર્નર જેમ્સ ડગ્લાસની વિનંતી પર 2 ઓક્ટોબર 1862ના રોજ પ્રથમ 35 બ્રિટિશ વસાહતીઓને કોમોક્સ ખાતે નવી વસાહતમાં પરિવહન કર્યું હતું. અન્ય પરિવહન ઉપલબ્ધ થાય તે પહેલાં તેમણે વસાહત માટે પરિવહન તરીકે કામ કરવાનું ચાલુ રાખ્યું હતું. તેમણે વસાહતમાં દારૂના વેપારના નિયમનને લાગુ કરવામાં પણ મદદ કરી હતી. તેણીના નાના કદ, વરાળની શક્તિ અને છીછરા ડ્રાફ્ટે તેણીને લાઇટહાઉસ ટેન્ડર તરીકે, બચાવ માટે અને નેવિગેશન બોય્ઝ મૂકવા માટે ઉપયોગી બનાવી હતી. જો કે, તેણી અને ફોરવર્ડ 1863ની વસંતઋતુમાં લેમલચીની ઘટનામાં સામેલ હતા, જ્યારે તેઓએ કેટલાક ગલ્ફ આઇલેન્ડના વસાહતીઓની હત્યા કરી હોવાનું માનવામાં આવતા મૂળ નિવાસીઓનો શિકાર કર્યો હતો અને તેમને પકડી લીધા હતા. ફોરવર્ડે તેની બંદૂકોનો ઉપયોગ કુપર ટાપુ પરના ગામને સરભર કરવા માટે કર્યો હતો; ત્યારબાદ તેણીએ તેના કેદીઓને વિક્ટોરિયા પહોંચાડ્યા હતા જ્યાં તેમના પર કેસ ચલાવવામાં આવ્યો હતો અને તેમને ફાંસી આપવામાં આવી હતી. નાગરિક સેવા અને ભાગ્ય ગ્રેપ્લરને 13 મે 1865ના રોજ ચૂકવણી કરવામાં આવી હતી અને 1868માં 2,400 ડોલરમાં વેચવામાં આવી હતી. તેણીને ડેક હાઉસના ઉમેરા દ્વારા સુધારવામાં આવી હતી અને આગામી 15 વર્ષ માટે વ્યાવસાયિક સેવામાં મૂકવામાં આવી હતી. 29 એપ્રિલ 1883 ના રોજ, જ્યારે સેમોર નેરોઝથી લગભગ 4 માઇલ દક્ષિણે ડિસ્કવરી પેસેજમાં, તેના બોઈલર રૂમમાં આગ મળી આવી હતી. તેમાં માત્ર બે લાઈફબોટ હતી, જેમાંથી એક પલટી ગઈ હતી. 36 લોકો બચી ગયા હતા. કારણ કે જહાજના રેકોર્ડ ખોવાઈ ગયા હતા, ડૂબી જવાથી મૃત્યુ પામેલા લોકોની સંખ્યા અનિશ્ચિત છે પરંતુ 70 થી 90 ની વચ્ચે હોવાનું માનવામાં આવે છે. ત્યારબાદ કરવામાં આવેલી તપાસમાં જાણવા મળ્યું હતું કે જહાજને મુસાફરોને લઈ જવા માટે લાઇસન્સ આપવામાં આવ્યું ન હતું અને માલિકો તેમની સલામતી માટેની જોગવાઈ કરવામાં નિષ્ફળ ગયા હતા. ગ્રેપ્લર પ્યુજેટ દક્ષિણથી અલાસ્કા પ્રદેશની સફર પર હતા. ગ્રીનવિચના નેશનલ મેરીટાઇમ મ્યુઝિયમમાં વિલિયમ એડવર્ડ એટકિન્સ દ્વારા એચ. એમ. એસ. ગ્રેપલરના ઓક્ટોબર 1865ના વોટરકલરને ઐતિહાસિક શિપિંગ વેબ સાઇટ બાહ્ય લિંક્સ પર ગ્રેપલર સાઉન્ડ સાઇટેશન સંદર્ભો એચ. એમ. એસ. ગ્રેપલર પણ જુઓ. નાબૂદ કર્યા પછી ગ્રેપ્લર, બી. સી. આર્કાઇવ્સ 1856 જહાજો આલ્બાકોર-વર્ગની ગનબોટ્સ (1855) યુનાઇટેડ કિંગડમના વિક્ટોરિયન યુગની ગનબોટ્સ બ્રિટીશ કોલમ્બિયાના દરિયાકાંઠાના બ્લેકવોલ યાર્ડ શિપવ્રેક્સ દ્વારા બાંધવામાં આવેલી જહાજો એપ્રિલ 1883 માં વાનકુવર ટાપુની દરિયાઇ ઘટનાઓનો ઇતિહાસ