Frank P. Sargent
ફ્રેન્ક પિયર્સ સાર્જન્ટ (નવેમ્બર 18,1851-સપ્ટેમ્બર 4,1908) અમેરિકન ટ્રેડ યુનિયનના પદાધિકારી અને સરકારી અધિકારી હતા. સાર્જન્ટને 17 વર્ષથી વધુ સમય માટે બ્રધરહુડ ઓફ લોકોમોટિવ ફાયરમેન એન્ડ એન્જિનમેનના વડા તરીકે અને 20મી સદીના પ્રથમ વર્ષો દરમિયાન યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ કમિશનર જનરલ ઓફ ઇમિગ્રેશન તરીકે યાદ કરવામાં આવે છે. જીવનચરિત્ર પ્રારંભિક વર્ષો ફ્રેન્ક પી. સાર્જન્ટનો જન્મ 18 નવેમ્બર, 1851 ના રોજ પૂર્વ ઓરેન્જ, વર્મોન્ટના નાના શહેરમાં થયો હતો. તેઓ ચાર્લ્સ એડવિન સાર્જન્ટ, એક ખેડૂત અને તેમની પત્ની મેરી સી. કિની સાર્જન્ટના પુત્ર હતા. સાર્જન્ટે 17 વર્ષની ઉંમરે ઓરેંજ કાઉન્ટી, વર્મોન્ટની ગ્રામીણ જિલ્લા શાળામાં તેમનું શિક્ષણ પૂર્ણ કર્યું અને ફોટોગ્રાફીની દુકાનમાં એપ્રેન્ટિસ તરીકે ફોટોગ્રાફી શીખવા માટે માન્ચેસ્ટર, ન્યૂ હેમ્પશાયર ગયા. આ વ્યવસાય શીખ્યા પછી, સાર્જન્ટ પોતે ફોટોગ્રાફર તરીકે કામ કરવા ગયા, માન્ચેસ્ટર, ફિલાડેલ્ફિયા અને હેવરહિલ, મેસેચ્યુસેટ્સમાં તેમનો વ્યવસાય ચલાવતા હતા. તેમ છતાં, તેમની તબિયત ખરાબ થવા લાગી, તેથી સાર્જન્ટ દક્ષિણ-પશ્ચિમ અમેરિકન રાજ્ય એરિઝોનામાં રહેવા ગયા, જ્યાં તેઓ યુ. એસ. કેવેલરીમાં જોડાયા. આ ક્ષમતામાં સાર્જન્ટે 1879 થી 1880 સુધી અપાચે રાષ્ટ્ર સામે યુ. એસ. સરકારના ચાલી રહેલા યુદ્ધમાં ભાગ લીધો હતો. સાર્જન્ટે ફોર્ટ અપાચે, એરિઝોનામાં કેપ્ટન એચ. સી. હેન્ટિગના આદેશ હેઠળ સેવા આપી હતી અને 1880ના ઉનાળામાં એરિઝોના અને મેક્સિકોમાં વિક્ટોરિયા બેન્ડ સામે અથડામણો લડી હતી, જેમાં સિબિક્યુ ખાતેની એક સગાઈનો સમાવેશ થાય છે, જેમાં તેમના કમાન્ડિંગ ઓફિસરની હત્યા કરવામાં આવી હતી. તેમની ભરતીની મુદત પૂરી થતાં, સાર્જન્ટને ડિસેમ્બર 1880માં કેવેલરીમાંથી રજા આપવામાં આવી હતી અને તેઓ સધર્ન પેસિફિક રેલરોડ માટે એન્જિન વાઇપર તરીકે રેલ પરિવહન ઉદ્યોગમાં કામ કરવા ગયા હતા. આ પદ પર ત્રણ મહિના રહ્યા પછી, સાર્જન્ટને બાંધકામ ટ્રેનમાં ફાયરમેન તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી, બાદમાં નિયમિત માર્ગ સેવા પર સમાન પદ પર ખસેડવામાં આવ્યા હતા. યુનિયન કારકિર્દી સાર્જન્ટની શરૂઆત 20 ઓક્ટોબર, 1881ના રોજ બ્રધરહુડ ઓફ લોકોમોટિવ ફાયરમેન (બી. એલ. એફ.) માં કરવામાં આવી હતી, જે પ્રમાણમાં નવા મ્યુચ્યુઅલ બેનિફિટ એસોસિએશન છે. તેઓ તરત જ બી. એલ. એફ. બાબતોમાં સક્રિય બની ગયા અને ટૂંક સમયમાં તેમને કેક્ટસ લોજ, નં. 94. ત્યારબાદ તેઓ બી. એલ. એફ. ના 1882ના વાર્ષિક સંમેલનમાં પ્રતિનિધિ તરીકે ચૂંટાયા હતા, જે ટેરે હૌટ, ઇન્ડિયાનામાં યોજાયું હતું. તે પછીના વર્ષે 1883ના ડેનવર સંમેલનમાં બી. એલ. એફ. સાર્જન્ટ ભાઇચારાના વાઇસ ગ્રાન્ડ માસ્ટર તરીકે ચૂંટાયા હતા. 1885ના ફિલાડેલ્ફિયા સંમેલનમાં તેમને ગ્રાન્ડ માસ્ટર-બી. એલ. એફ. ના વડા તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી. સાર્જન્ટ 1902 સુધી બ્રધરહુડ ઓફ લોકોમોટિવ ફાયરમેનના વડા તરીકે પોતાનું પદ જાળવી રાખશે, તે સમય દરમિયાન સંસ્થાના સભ્યપદને વિસ્તૃત કરવામાં આવ્યું હતું અને તેનું નામ બદલીને બ્રધરહુડ ઓફ લોકોમોટિવ ફાયરમેન એન્ડ એન્જિનમેન કરવામાં આવ્યું હતું. ફ્રેન્ક ગ્રાન્ડ માસ્ટર હતા તે સમગ્ર સમય દરમિયાન સાર્જન્ટ ટેરે હૌટમાં રહેતા હતા. બીએલએફના વડા તરીકેની તેમની ક્ષમતામાં સાર્જન્ટે 1888ની બર્લિંગ્ટન રેલરોડ હડતાળ તેમજ સાર્જન્ટના ભૂતપૂર્વ બીએલએફ સહયોગી, યુજીન વી. ડેબ્સની આગેવાની હેઠળના અમેરિકન રેલવે યુનિયન દ્વારા હાથ ધરવામાં આવેલી 1894ની ગ્રેટ નોર્ધન રેલરોડ હડતાળમાં ભૂમિકા ભજવી હતી. સાર્જન્ટને સંઘની બાબતોમાં એક રૂઢિચુસ્ત અવાજ તરીકે ગણવામાં આવતો હતો, જે મજૂર વિવાદોમાં આક્રમકતા તરફ વલણ ધરાવતો ન હતો-એક વલણ જેણે તેને "સલામતી વાલ્વ" ઉપનામ આપ્યું. સાર્જન્ટ નેશનલ સિવિક ફેડરેશનના સક્રિય સભ્ય તેમજ અમેરિકન ફેડરેશન ઓફ લેબરના સેમ્યુઅલ ગોમ્પર્સ અને યુનાઇટેડ માઇન વર્કર્સ ઓફ અમેરિકાના જ્હોન મિશેલના વિશ્વાસુ સહયોગી હતા. પછીના વર્ષોમાં સાર્જન્ટને વિલિયમ મેકકિન્લીના રિપબ્લિકન વહીવટ દરમિયાન પ્રથમ વખત સરકારી સેવા માટે પસંદ કરવામાં આવ્યા હતા, જ્યારે તેમણે રાષ્ટ્રની ચલણ જારી કરતી સત્તા, બ્યુરો ઓફ એન્ગ્રેવિંગ એન્ડ પ્રિન્ટિંગના વડા તરીકે નિમણૂક કરવાનો ઇનકાર કર્યો હતો. આવી આગામી તક પર સાર્જન્ટે હકારાત્મક જવાબ આપ્યો, જો કે, અને એપ્રિલ 1902 માં રાષ્ટ્રપતિ થિયોડોર રુઝવેલ્ટ દ્વારા તેમને ઇમિગ્રેશનના કમિશનર જનરલ તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. આ ક્ષમતામાં સાર્જન્ટ ઇમિગ્રેશનના સંદર્ભમાં કહેવાતી "ઓપન ડોર પોલિસી" ના પ્રતિબદ્ધ વિરોધી તરીકે ઊભો હતો. મૃત્યુ અને વારસો સાર્જન્ટ 4 સપ્ટેમ્બર, 1908 ના રોજ વોશિંગ્ટન ડી. સી. માં "પેટની તકલીફ" ના પરિણામે મૃત્યુ પામ્યા હતા, જે ત્રણ ગંભીર સ્ટ્રોકને પગલે આવ્યા હતા, જેના કારણે તેમને આંશિક લકવો થયો હતો. મૃત્યુ સમયે તેઓ 56 વર્ષના હતા. તેમની છેલ્લી ઇચ્છાઓ અનુસાર, સાર્જન્ટના મૃતદેહના સ્થાનિક કર્મચારી દ્વારા અંતિમ સંસ્કાર કરવામાં આવ્યા હતા, અને પછીના રવિવારે ટૂંકી અંતિમવિધિ કરવામાં આવી હતી. સાર્જન્ટને વચગાળાના ધોરણે ઇમિગ્રેશનના સહાયક કમિશનર ફ્રેન્ક એચ. લાર્નેડ દ્વારા તેમની સરકારી ભૂમિકામાં સફળ કરવામાં આવ્યા હતા. જોકે, તેમના કાયમી ઉત્તરાધિકારી ડેનિયલ જે. ઓ 'કીફે હતા, જેમણે 1909 થી 1913 સુધી કમિશનર-જનરલ તરીકે સેવા આપી હતી. ફૂટનોટ્સ વર્કસ "એ શોર્ટ હિસ્ટ્રી ઓફ ધ બ્રધરહુડ ઓફ લોકોમોટિવ ફાયરમેન", કેરોલ ડી. રાઈટમાં (આવૃત્તિ. ), શ્રમ કમિશનરનો પાંચમો વાર્ષિક અહેવાલ, 1889: રેલરોડ લેબર. વોશિંગ્ટનઃ સરકારી પ્રિન્ટિંગ ઓફિસ, 1890; pp. 40-41. "પ્રોબ્લેમ્સ ઓફ ઇમિગ્રેશન", એનલ્સ ઓફ ધ અમેરિકન એકેડેમી ઓફ પોલિટિકલ એન્ડ સોશિયલ સાયન્સ, વોલ્યુમ. 24 (જુલાઈ 1904), pp. 153-155. પોલ મિશેલ ટાયલન, ગુડ, રિલાયબલ, વ્હાઇટ મેનઃ રેલરોડ બ્રધરહુડ્સ, 1877-1917. અર્બાના, આઈએલઃ યુનિવર્સિટી ઓફ ઇલિનોઇસ પ્રેસ, 2009. બાહ્ય કડીઓ "ધ ફ્લડ ફ્રોમ યુરોપઃ ધ ઇમિગ્રેશન પ્રોબ્લેમ, 1903". - ઇમિગ્રેશનના કમિશનર જનરલ તરીકે સાર્જન્ટના 1903 ના અહેવાલનો વ્યાપક અર્ક. 1851 જન્મ 1908 મૃત્યુ બ્રધરહુડ ઓફ લોકોમોટિવ ફાયરમેન અને એન્જિનમેન લોકો રેલ પરિવહનમાં અમેરિકન લોકો ઓરેન્જના લોકો, વર્મોન્ટના વર્મોન્ટ ટ્રેડ યુનિયનવાદીઓ