Pacesetter (fishing vessel)
એફ/વી પેસસેટર એ 1976માં પ્રિસિલા એન તરીકે શરૂ કરવામાં આવેલી સ્ટીલથી ભરેલી બેરિંગ સી ક્રેબ-ફિશિંગ બોટ હતી. 1979માં તેનું નામ બદલીને કોસ્ટલ ગ્લેશિયર રાખવામાં આવ્યું હતું. આખરે આ જહાજ મેટ પોપ અને ડેલ લિન્ડસે દ્વારા હસ્તગત કરવામાં આવ્યું હતું અને તેનું નામ બદલીને પેસસેટર રાખવામાં આવ્યું હતું. અલાસ્કાના કોડિયાક ખાતે મુખ્ય મથક ધરાવતા યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ કોસ્ટ ગાર્ડના સત્તરમા જિલ્લા દ્વારા 1996માં પેસસેટર ગુમ થયાની જાણ કરવામાં આવી હતી. શોધનો અંત હોડી અથવા તેના સાત-માણસ ક્રૂના કોઈ સંકેત સાથે થયો ન હતો. પેસસેટરની ખોટને અલાસ્કાના 1996ના હિમ માછીમારીમાં સૌથી ખરાબ ડૂબકી તરીકે નોંધવામાં આવી હતી. સૌથી ઘાતક કેચ સ્ટાર સિગ હેન્સેનને એક સમયે થોડા સમય માટે વહાણના રસોઈયા તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા, પરંતુ તેની પગની ઘૂંટીને ઇજા પહોંચાડ્યા પછી તે ક્યારેય તેની સાથે સમુદ્રમાં ગયો ન હતો. નોર્થ બાય નોર્થવેસ્ટર્નઃ એ સીફરિંગ ફેમિલી ઓન ડેડલી અલાસ્કન વોટર્સ, સિમોન એન્ડ શુસ્ટર લિમિટેડ. એફ/વી પેસસેટર તરીકે આ હોડીની માલિકી પેસસેટર મેરિનર, ઇન્ક., એક પારિવારિક વ્યવસાયની હતી. તેના કપ્તાન મેથ્યુ પોપ હતા. ક્રૂમાં સ્ટીફન મેક, રિચાર્ડ એન્ડરસન, માઇકલ કિર્ક એરિક્સન સિનિયર, બાયરન કોએસ્ટરમેન, એલિયાસ પેના અને સ્ટેનલી એસ્ટેસડ હતા. પેસસેટર પાસે અન્ય બેન્ડર કરચલા બોટની જેમ સામાન્ય "કાદવવાળી બોટ" હતી. વ્હીલહાઉસ હમણાં જ ઊભું કરવામાં આવ્યું હતું અને હોડી ખોવાઈ તે પહેલાં ઉનાળામાં મિની શિપયાર્ડ અને ફોસ શિપયાર્ડમાં સંપૂર્ણ જાળવણી અને પેઇન્ટ રૂટિન કરવામાં આવ્યું હતું. 27 જાન્યુઆરી 1996ના રોજ 00:32 પર, પેસસેટર ગુમ થયાની જાણ કરવામાં આવી હતી. અલાસ્કાના કોડિયાક ખાતે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ કોસ્ટ ગાર્ડ ડિસ્ટ્રિક્ટ 17એ કટોકટીની સ્થિતિ સૂચવતી રેડિયોબેકોન સ્ટેશન (EPIRB) તકલીફની દીવાદાંડી ઉપાડી. ગુમ થયેલા કરચલાઓને શોધવા માટે યુ. એસ. કોસ્ટ ગાર્ડની તમામ સંપત્તિઓ મોકલવામાં આવી હતી. 06:40 પર, યુ. એસ. કોસ્ટ ગાર્ડ સિકોરસ્કી HH-60 જયહોક હેલિકોપ્ટરએ EPIRB દીવાદાંડી જોઈ. 7. 12 વાગ્યે, નજીકના જહાજોએ લાઇફ રાફ્ટ જોયો પરંતુ ક્રૂની કોઈ નિશાની નહોતી. 07:47 પર, સેકન્ડ લાઇફ રાફ્ટ આંશિક રીતે ડૂબી ગયેલું અને ફૂલેલું ન હોવાનું જોવા મળ્યું હતું. 08:06 પર, શોધકર્તાઓને હોડીનું નામ ધરાવતી એક ફ્લોય ફ્લોટ મળી. યુ. એસ. કોસ્ટ ગાર્ડે બે દિવસ પછી શોધ બંધ કરી દીધી. તપાસ એક ભાગીદાર હોડીએ પેસસેટરને એક બાજુથી બીજી બાજુ ફરતું જોવાની જાણ કરી હતી. યુ. એસ. કોસ્ટ ગાર્ડને જાણવા મળ્યું કે જહાજ કરચલાના વાસણોથી ભરેલું હતું. પોપે ડચ હાર્બર, અલાસ્કા ખાતે હોડીને પોટ્સથી ભરી હતી, જે હોડીની મહત્તમ ધારણા હતી. ત્યારબાદ તેમણે બંદર છોડ્યું અને માછીમારીના મેદાન તરફ જતા અંદાજે 22 વધુ લાલચના વાસણો ઉઠાવ્યા. સાક્ષીઓએ અહેવાલ આપ્યો હતો કે હોડી એટલી જોરથી આગળ વધી રહી હતી કે તેઓ હોડીના તળિયે ફરતી હોડીઓ જોઈ શકતા હતા. અન્ય નૌકાઓ અને પોટ યાર્ડના દસ્તાવેજોના કર્મચારીઓની જુબાની પરથી, તટરક્ષક દળે ચુકાદો આપ્યો હતો કે જહાજ ઓવરલોડ હતું અને પ્રતિકૂળ હવામાન પરિસ્થિતિઓમાં મુસાફરી કરી રહ્યું હતું જ્યારે તે હીલ, રોલ ઓવર અને ડૂબી ગયું હતું. આવી જ ઘટનાઓ અગાઉના દાયકાની સંખ્યાબંધ ઘટનાઓ પેસસેટરની ખોટ સાથે સમાનતા ધરાવે છેઃ 19 સપ્ટેમ્બર 1987ના રોજ સિગ્નલ શિપ રિપેર દ્વારા પણ બનાવવામાં આવેલું સ્ટર્ન ટ્રૉલર નોર્ડફજોર્ડ એક સંક્ષિપ્ત મેડે મોકલ્યા પછી તેના પાંચ સભ્યોના સમગ્ર ક્રૂના નુકસાન સાથે કોઈ નિશાન વિના અદ્રશ્ય થઇ ગયું. 29 જાન્યુઆરી 1989 ના રોજ ક્રેબર વેસ્ટફજોર્ડે બરફના સંચય વિશે મેડે મોકલ્યો અને તે ખોવાઈ ગયો. 11 ફેબ્રુઆરી 1991ના રોજ, બાર્બારોસા તેના છ સભ્યોના સમગ્ર ક્રૂ સાથે અદ્રશ્ય થઇ ગઇ. 15 જાન્યુઆરી 1995ના રોજ, સિએટલ, વોશિંગ્ટન સ્થિત કરચલા બોટ નોર્થવેસ્ટ મેરિનર "ડૂબી ગયેલી હાલતમાં મળી આવી હતી. હોડીમાં ચાલક દળના છ સભ્યો હતા. ઊંધી હોડીની બાજુમાં બે બેભાન ક્રૂ સભ્યો સાથે એક જીવન તરાપો મળી આવ્યો હતો, જે પછી હાયપોથર્મિયાને કારણે મૃત્યુ પામ્યા હતા. અન્ય ચાર ક્યારેય મળી આવ્યા ન હતા. સંદર્ભો સમાચાર લેખોઃ http://community.seattletimes.nwsource.com/archive/?date=19960201&slug=2311820 https://news.google.com/newspapers?id=Ioo1AAAAIBAJ&sjid=QiEGAAAAIBAJ&pg=5547,2995459 & dq = કરચલા + હોડી + પેસસેટર & hl = en https://news.google.com/newspapers?id=M_xfAAAAIBAJ&sjid=CFgMAAAAIBAJ&pg=5129,2693929 & dq = કરચલા + હોડી + પેસસેટર & hl = en ઘટના અહેવાલ http://www.cfec.state.ak.us/RESEARCH/07-1N/Rpt07-1N.pdf જહાજની માહિતી https://archive.today/20130415191907/http:// shipindex. org/ships/ساحلی _ ગ્લેશિયર http://shipindex.org/ships/pacesetter http://maritime-connector.com/ship/northwest-mariner-8038508 1996માં પેસસેટર પેસસેટર દરિયાઈ ઘટનાઓ મોબાઇલ, અલાબામામાં બનેલા જહાજો 1976માં મોબાઇલ, અલાબામામાં બનેલા જહાજો ગુમ થયેલા જહાજો