11th Cavalry Brigade (British Indian Army)
લંડન માઉન્ટેડ બ્રિગેડ (પાછળથી 8મી માઉન્ટેડ બ્રિગેડ તરીકે ઓળખાતી) એ બ્રિટિશ સેનાની યોમનરી બ્રિગેડ હતી, જેની રચના 1908માં પ્રાદેશિક દળના ભાગ રૂપે કરવામાં આવી હતી. પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધમાં સેલોનિકા અને સિનાઈ અને પેલેસ્ટાઇન અભિયાનોમાં સેવા આપવા માટે પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવ્યા તે પહેલાં તે ગેલિપોલી અભિયાનમાં ઉતારવામાં આવ્યું હતું. એપ્રિલ 1918માં, તેને 8મી (લખનૌ) કેવેલરી બ્રિગેડના ઘટકો સાથે ભેળવીને 11મી કેવેલરી બ્રિગેડ બનાવવામાં આવી હતી. કબજાની ફરજો પરના યુદ્ધના અંત પછી તે પેલેસ્ટાઇનમાં રહ્યું. પ્રાદેશિક અને અનામત દળ અધિનિયમ 1907 (7 Edw.7, c. 9) ની શરતો હેઠળ, બ્રિગેડની રચના 1908માં પ્રાદેશિક દળના ભાગ રૂપે કરવામાં આવી હતી. તેમાં ત્રણ યોમનરી રેજિમેન્ટ્સ, એક હોર્સ આર્ટિલરી બેટરી અને દારૂગોળો (માનનીય આર્ટિલરી કંપની દ્વારા પ્રદાન કરાયેલ), એક પરિવહન અને પુરવઠાની ટુકડી અને ફિલ્ડ એમ્બ્યુલન્સનો સમાવેશ થતો હતો. લંડનની બીજી કાઉન્ટી યોમનરીને શાંતિના સમયમાં તાલીમ માટે જોડવામાં આવી હતી. નામ સૂચવે છે તેમ, એકમો લંડનથી દોરવામાં આવ્યા હતા. પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધ લંડન માઉન્ટેડ બ્રિગેડ આ બ્રિગેડને 4 ઓગસ્ટ 1914ના રોજ પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધ ફાટી નીકળવાના સમયે એકત્ર કરવામાં આવી હતી અને તે બર્કશાયરમાં કેન્દ્રિત હતી. તે 2 સપ્ટેમ્બરના રોજ બીજા માઉન્ટેડ ડિવિઝનમાં જોડાયું અને નવેમ્બર 1914માં ડિવિઝન સાથે પૂર્વ એંગ્લિયામાં સ્થળાંતરિત થયું. ઇજિપ્ત એપ્રિલ 1915માં, બીજો માઉન્ટેડ વિભાગ ઇજિપ્તમાં 27 એપ્રિલના રોજ એલેક્ઝાન્ડ્રિયા પહોંચ્યો (લંડન શહેર યોમનરી 6 મે સુધી પહોંચ્યું ન હતું) અને મેના મધ્ય સુધીમાં તેને સુએઝ કેનાલ ડિફેન્સ (ઇસ્માઇલિયા નજીક) માં તૈનાત કરવામાં આવ્યું હતું. મે 1915માં, બ્રિગેડને ચોથી (લંડન) માઉન્ટેડ બ્રિગેડ તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવી હતી. તેને ઓગસ્ટ 1915માં ઉતારવામાં આવ્યું હતું અને તેણે ગેલિપોલી અભિયાનમાં ભાગ લીધો હતો. દરેક રેજિમેન્ટે ઘોડાઓની સંભાળ રાખવા માટે ઇજિપ્તમાં એક સ્ક્વોડ્રન હેડક્વાર્ટર અને બે સૈનિકો (લગભગ 100 અધિકારીઓ અને પુરુષો) છોડી દીધા હતા. ગેલ્લીપોલી બ્રિગેડ 18 ઓગસ્ટની સવારે સુવલા ખાડીમાં ઉતરાણ કર્યું હતું અને કારાકોલ દાગ ખાતે અનામત સ્થાનો પર સ્થળાંતરિત થયું હતું. તે 20 ઓગસ્ટના રોજ "સી" બીચ, લાલા બાબા ખાતે ખસેડવામાં આવી હતી. 21 ઓગસ્ટના રોજ તે ભારે આગ હેઠળ ચોકલેટ હિલ તરફ આગળ વધ્યું અને હિલ 112 પરના હુમલામાં ભાગ લીધો. સિમિટર હિલની લડાઈ દરમિયાન થયેલા નુકસાન અને ઓગસ્ટ 1915 દરમિયાન થયેલા બગાડને કારણે, બીજા માઉન્ટેડ ડિવિઝનનું પુનર્ગઠન કરવું પડ્યું હતું. 4 સપ્ટેમ્બર 1915ના રોજ, ત્રીજી (નોટ્સ અને ડર્બી) અને ચોથી (લંડન) માઉન્ટેડ બ્રિગેડ્સમાંથી બીજી સંયુક્ત માઉન્ટેડ બ્રિગેડની રચના કરવામાં આવી હતી. બ્રિગેડે બટાલિયન કદના એકમ ચોથી લંડન રેજિમેન્ટની રચના કરી હતી. આ ટુકડી 2 નવેમ્બરના રોજ મુદ્રોસ માટે રવાના થઈ હતી અને ડિસેમ્બર 1915માં ઇજિપ્ત પરત ફરી હતી જ્યાં તેમાં સુધારો કરવામાં આવ્યો હતો અને તેને ફરીથી ગોઠવવામાં આવી હતી. 8મી માઉન્ટેડ બ્રિગેડ બ્રિગેડે 18 જાન્યુઆરી 1916ના રોજ 2જી માઉન્ટેડ ડિવિઝન છોડ્યું હતું અને તેને અબ્બાસિયા મોકલવામાં આવ્યું હતું. તેણે સુએઝ નહેર સંરક્ષણના ભાગ રૂપે સેવા આપી હતી. 31 માર્ચ 1916ના રોજ, બાકીની માઉન્ટેડ બ્રિગેડ્સને એક જ ક્રમમાં ક્રમાંકિત કરવામાં આવી હતી. પરિણામે, લંડન માઉન્ટેડ બ્રિગેડને 8મી માઉન્ટેડ બ્રિગેડ તરીકે ફરીથી ડિઝાઇન કરવામાં આવી હતી. નવેમ્બર 1916થી જૂન 1917 સુધી, બ્રિગેડે બ્રિટિશ સેલોનિકા આર્મી સાથે જીએચક્યુ સૈનિકો તરીકે સેવા આપતા સેલોનિકા અભિયાનમાં ભાગ લીધો હતો. આ બ્રિગેડ 8 જૂન 1917ના રોજ સેલોનિકાથી ઇજિપ્ત પરત આવી હતી. મશીન ગન સ્ક્વોડ્રનની રચના 14 જૂનના રોજ ઇજિપ્તમાં કરવામાં આવી હતી. બ્રિગેડ આગળ વધ્યું અને 21 જુલાઈ 1917ના રોજ અલ ફુખારી ખાતે નવા રચાયેલા યોમનરી માઉન્ટેડ ડિવિઝનમાં જોડાયું. 31 ઓક્ટોબરથી તેણે ગાઝાની ત્રીજી લડાઈમાં ભાગ લીધો, જેમાં બીરશેબાની લડાઈ અને શેરિયા પોઝિશન પર કબજો સામેલ છે. તેણે 13 અને 14 નવેમ્બરના રોજ મુઘલ પર્વતમાળાની લડાઈમાં અને 17 થી 24 નવેમ્બર સુધી નેબી સમવિલની લડાઈમાં ભાગ લીધો હતો. 27 થી 29 નવેમ્બર સુધી, તેણે જેરૂસલેમના કબજા દરમિયાન તુર્કીના વળતા હુમલાનો સામનો કર્યો હતો. 11મી કેવેલરી બ્રિગેડ માર્ચ 1918માં ફ્રાન્સમાં પ્રથમ ભારતીય કેવેલરી ડિવિઝનનું વિભાજન કરવામાં આવ્યું હતું. બ્રિટિશ એકમો (ખાસ કરીને 6 ઠ્ઠી (ઇનોસ્કિલિંગ) ડ્રેગૂન, 17 મી લેન્સર્સ, 1 લી ક્વીન્સ ઓન યોર્કશાયર ડ્રેગૂન અને એ, ક્યૂ અને યુ બેટરીઝ આર. એચ. એ.) ફ્રાન્સમાં રહ્યા હતા અને ભારતીય ઘટકોને ઇજિપ્ત મોકલવામાં આવ્યા હતા. 12 એપ્રિલ 1918ના ઇજિપ્તીયન એક્સપિડિશનરી ફોર્સ GHQ ઓર્ડર દ્વારા, જ્યારે ભારતીય સેનાના એકમો થિયેટરમાં આવ્યા ત્યારે EEFના ઘોડેસવાર સૈનિકોની પુનઃરચના કરવામાં આવી હતી. 24 એપ્રિલ 1918ના રોજ, યોમનરી માઉન્ટેડ ડિવિઝનનું ભારતીયકરણ કરવામાં આવ્યું હતું અને તેનું શીર્ષક બદલીને પ્રથમ માઉન્ટેડ ડિવિઝન કરવામાં આવ્યું હતું, જે આ શીર્ષક ધરાવતો ત્રીજો અલગ વિભાગ હતો. 24 એપ્રિલ 1918ના રોજ, 8મી માઉન્ટેડ બ્રિગેડને 8મી (લખનૌ) કેવેલરી બ્રિગેડના ઘટકો સાથે ભેળવી દેવામાં આવી હતીઃ લંડનની પ્રથમ કાઉન્ટી યોમનરી બ્રિગેડ સાથે રહી હતી, સિટી ઓફ લંડન યોમનરી (રફ રાઇડર્સ) અને લંડનની ત્રીજી કાઉન્ટી યોમનરી (શાર્પશૂટર) એ 7 એપ્રિલના રોજ બ્રિગેડ છોડી દીધી હતી અને ઇ બટાલિયન, મશીન ગન કોર્પ્સ રચવા માટે તેનું વિલિનીકરણ કરવામાં આવ્યું હતું. તેને ફ્રાન્સમાં તૈનાત કરવામાં આવી હતી, 1 જૂનના રોજ 29મી લાન્સર્સ (ડેક્કન હોર્સ) 8મી (લખનૌ) કેવેલરી બ્રિગેડ 36મી જેકબ્સ હોર્સ 8મી (લખનૌ) કેવેલરી બ્રિગેડ 21મી મશીન ગન સ્ક્વોડ્રન બ્રિગેડ 8મી માઉન્ટેડ બ્રિગેડ સિગ્નલ ટુકડી 30 એપ્રિલના રોજ બ્રિગેડ સાથે રહી હતી, 1/લંડન કેવેલરી ફિલ્ડ એમ્બ્યુલન્સને લખનૌ કેવેલરી ફિલ્ડ એમ્બ્યુલન્સ સાથે ભેળવીને એપ્રિલમાં 8મી સંયુક્ત કેવેલરી ફિલ્ડ એમ્બ્યુલન્સ બનાવવામાં આવી હતી, 3/1 હાઈલેન્ડ મોબાઇલ વેટરનરી વિભાગને લખનૌ મોબાઇલ વેટરનરી વિભાગ સાથે ભેળવીને 8મી મોબાઇલ વેટરનરી વિભાગ બનાવવામાં આવ્યો હતો 22 જુલાઈ 1918ના રોજ, 1લી માઉન્ટેડ ડિવિઝનને 4થી કેવેલરી વિભાગ તરીકે અને બ્રિગેડને 11મી કેવેલરી બ્રિગેડ તરીકે પુનઃગણતરી કરવામાં આવી હતી. પેટા એકમો (સિગ્નલ ટ્રૂપ, કમ્બાઇન્ડ કેવેલરી ફિલ્ડ એમ્બ્યુલન્સ અને મોબાઇલ વેટરનરી સેક્શન) ને તે જ તારીખે ફરીથી ક્રમાંકિત કરવામાં આવ્યા હતા. બ્રિગેડ બાકીના યુદ્ધ માટે ચોથા કેવેલરી ડિવિઝન સાથે રહી હતી, જેણે મેગિડોની લડાઈ અને દમાસ્કસ કબજે કરવામાં ભાગ લીધો હતો. મુદ્રોસના યુદ્ધવિરામ પછી, બ્રિગેડ પેલેસ્ટાઇનમાં કબજા હેઠળના દળોના ભાગરૂપે ચોથા કેવેલરી ડિવિઝન સાથે રહી હતી. જો કે, વિમુદ્રીકરણ તરત જ શરૂ થયું અને મે 1919 સુધીમાં મોટાભાગના બ્રિટિશ એકમોને પરત મોકલી દેવામાં આવ્યા હતા. આખરે 1921માં આ વિભાગનું વિભાજન કરવામાં આવ્યું હતું. કમાન્ડર્સ લંડન માઉન્ટેડ બ્રિગેડ/8મી માઉન્ટેડ બ્રિગેડ/11મી કેવેલરી બ્રિગેડમાં નીચેના કમાન્ડરો હતાઃ બીજી લાઇનની રચના માટે 2/1 લંડન માઉન્ટેડ બ્રિગેડ પણ જુઓ 11મી ભારતીય કેવેલરી બ્રિગેડ એક જ સમયે અસ્તિત્વમાં હતી પરંતુ પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધ દરમિયાન સમાન સંખ્યામાં બ્રિટિશ યોમનરી સિવાય અન્ય કોઈ સંબંધ નહોતો.