Laurence Bagley
લોરેન્સ સિરિલ બેગલી (20 ઓક્ટોબર 1922-22 ઓક્ટોબર 1983) એક અંગ્રેજી કલાકાર હતા. તેઓ તેમના દરિયાઈ અને ઉડ્ડયન ચિત્રો માટે જાણીતા હતા, તેઓ લેખક અને ચિત્રકાર પણ હતા. પ્રારંભિક જીવન અને કારકિર્દી તેમના પિતા સિરિલ લોરેન્સ બેગલી એક સુથાર, બિલ્ડર અને આર્કિટેક્ટ હતા અને તેમની માતા મેડલિન એલિઝાબેથ બેનેટ હતી. 1927 અને 1933ની વચ્ચે તેમણે લી-ઓન-ધ-સોલેન્ટ કાઉન્ટી પ્રાથમિક શાળામાં અભ્યાસ કર્યો અને ચૌદ વર્ષની ઉંમર સુધી ગોસ્પોર્ટ ગ્રામર સ્કૂલમાં અભ્યાસ કર્યો. તેમના શરૂઆતના વર્ષો દરમિયાન એવું કહેવામાં આવે છે કે તેઓ માત્ર એક કલાકાર બનવા માંગતા હતા. 1938માં તેમના પિતાએ તેમને એરસ્પીડ લિમિટેડમાં ડ્રાફ્ટ્સમેન તરીકે એપ્રેન્ટિસશિપ મળી. કંપનીએ તાજેતરમાં યોર્કથી પોર્ટ્સમાઉથ એરફિલ્ડમાં સ્થળાંતર કર્યું હતું. કિશોર વયે તેમને ખરાબ સ્વાસ્થ્યનો સામનો કરવો પડ્યો હતો અને 18 વર્ષની ઉંમરે તેમને મેનિન્જાઇટિસ થયો હતો અને તેમને હોસ્પિટલમાં દાખલ કરવામાં આવ્યા હતા. એપ્રિલ 1940માં એરસ્પીડ ડિઝાઇન ટીમ ડી હેવિલેન્ડ દ્વારા તેમના ટેકઓવરને પગલે સુવ્યવસ્થિતતાના ભાગરૂપે પોર્ટ્સમાઉથથી હેટફિલ્ડ ખસેડવામાં આવી હતી. એવું માનવામાં આવે છે કે તેઓ તેમની શિષ્યવૃત્તિ પૂર્ણ કરવા માટે કંપની સાથે ઉત્તર તરફ ગયા હતા. એરસ્પીડ બેગલી ખાતે ડ્રાફ્ટ્સમેન તરીકેના તેમના સમય દરમિયાન જે દોરવામાં આવ્યું હતું તે હવે ગ્લાઈડર વહન કરતી હોર્સા ટુકડીનું નિર્ણાયક કટઅવે ચિત્ર બની ગયું છે. તેઓ લેઇગ્ટન બઝાર્ડ ગયા અને એરોમોડેલર મેગેઝિનમાં સ્ટાફ આર્ટિસ્ટ તરીકે ઈટોન બ્રેમાં કામ કર્યું. મેગેઝિન સાથેના તેમના સમય દરમિયાન (અને તેના સહયોગી પ્રકાશનોઃ મોડલ મેકર, મોડલ બોટ્સ, સ્કેલ મોડલ્સ, મોડલ કાર્સ, મોડલ રેલવે ન્યૂઝ) તેમણે લગભગ એકસો કવર પેઇન્ટિંગ્સ બનાવ્યા, મોડલ એરક્રાફ્ટ પ્લાન ડિઝાઇન અને દોર્યા, અને મેગેઝિન માટે અસંખ્ય રેખા ચિત્રોનું યોગદાન આપ્યું. તેમણે 1960 અને 70ના દાયકાની શરૂઆતમાં સામયિક માટે પ્રસંગોપાત કવર ચિત્રો દોરવાનું ચાલુ રાખ્યું હતું. ઈટન બ્રે ખાતે એરોમોડેલરની કચેરીઓમાં જ તેઓ કેથલીન ગ્રાન્ટ (જુડી) ને મળ્યા હતા, જે ત્યાં ટ્રેસર તરીકે કામ કરતી હતી. ઓફિસ રોમાન્સનો વિકાસ થયો અને જૂન 1947માં તેઓએ એલ્ડરશોટમાં લગ્ન કર્યા. તેઓ દક્ષિણ ઇંગ્લેન્ડ પાછા ફર્યા જ્યાં તેઓએ ઓલ્ડ પોર્ટ્સમાઉથમાં એક ફ્લેટ ભાડે લીધો. 1950માં તેમની પુત્રી લિન્ડસે અને 1953માં તેમના પુત્ર રસેલનો જન્મ થયો હતો. 1950 ના દાયકાના મોટાભાગના સમય દરમિયાન બેગલીએ પોર્ટ્સમાઉથના નૌકાદળના કિનારા સ્ટેશન પર નાગરિક ટેકનિકલ ઇલસ્ટ્રેટર તરીકે કામ કર્યું હતું. તેમણે શૈક્ષણિક અને તાલીમ ફિલ્મો માટે આર્ટવર્ક બનાવતી એક નાની ટીમમાં કામ કર્યું હતું. તે કઠોર સમયમાં નૌકાદળના પગારના દર નીચા હતા, તેથી જરૂરીયાતને લીધે બેગલીએ તેમના ફાજલ સમયમાં તેમના ફ્રીલાન્સ કાર્યને વિકસાવવાનું ચાલુ રાખ્યું. તેમની હોલી ગ્રેઇલનું ફ્લાઇટ મેગેઝિન કવર પ્રકાશિત થવાનું હતું. સમયાંતરે તેમણે લંડન જવા માટે ટ્રેનમાં ચિત્રો મોકલ્યા પરંતુ આખરે એક સ્વીકારવામાં ન આવે ત્યાં સુધી તેમને નકારી કાઢ્યા. આ તેમની કારકિર્દીનો નિર્ણાયક તબક્કો હતો અને ફ્લાઇટ અને અન્ય પ્રકાશનોમાંથી વધુ કામ આવવાનું શરૂ થયું. તેમને બ્રિટિશ રેલ માટે રેલવે પોસ્ટરો માટે આર્ટવર્ક પ્રદાન કરવા માટે કમિશન પણ મળ્યું હતું. આખરે 1958માં તેમણે ફ્રીલાન્સ કલાકાર બનવા માટે વર્નોન ખાતેની તેમની સુરક્ષિત જગ્યા છોડી દીધી. 1953માં, મહારાણી એલિઝાબેથના રાજ્યાભિષેક વર્ષના સ્મરણોત્સવ તરીકે, સરકારે રાજ્યાભિષેકના ચિત્રો દોરવા માટે સંખ્યાબંધ કલાકારોને નિયુક્ત કર્યા હતા, જેમાંથી મોટાભાગના પ્રખ્યાત હતા, પરંતુ કેટલાક અપસ્ટાર્ટ પણ હતા. તત્કાલીન કાર્ય મંત્રાલયે બેગલીની ત્રણ રચનાઓ શરૂ કરી હતીઃ ધ પ્રોસેશન પાસિંગ ધ સેનોટાફ પ્લસ પોલીસ એસેમ્બલિંગ એટ ડોન, વ્હાઇટહોલ અને ડેકોરેશન્સ ઇન વ્હાઇટહોલ, કોરોનેશન, જૂન 1953. સરકારી કલા સંગ્રહના આશ્રય હેઠળ ત્રણેય ચિત્રો હજુ પણ જાહેર માલિકીમાં છે. આજે પણ આ ચિત્રોમાંથી પ્રથમ ચિત્ર મધ્ય લંડનમાં ફોરેન એન્ડ કોમનવેલ્થ ઓફિસમાં ડાઉનિંગ સ્ટ્રીટની સામે આવેલી ઓફિસમાં લટકાવવામાં આવ્યું છે. તે જ વર્ષે બેગલીનું પ્રથમ પુસ્તક, હાઉ ટુ ફ્લાય બ્લેકી એન્ડ સન દ્વારા પ્રકાશિત કરવામાં આવ્યું હતું, ત્યારબાદ 1954માં ધ બોય્ઝ બુક ઓફ એરક્રાફ્ટ પ્રકાશિત થયું હતું. બન્ને પુસ્તકો ઉદારતાથી દર્શાવવામાં આવ્યા હતા. 1953 ના ફ્લાઇટ મેગેઝિનમાં એક તેજસ્વી સમીક્ષા કહે છેઃ ". મિસ્ટર બેગલી અદ્યતન છે, તેમના વિષયને જાણે છે, હૂંફાળું રીતે લખે છે અને-સૌથી ઉપર-તેમના પુસ્તકને કાળા અને સફેદ અને રંગીન પોતાના ઉત્તમ રેખાંકનો સાથે સચિત્ર કર્યું છે". 1956માં વધતા જતા બેગલી પરિવારે તેમનું પ્રથમ ઘર ખરીદ્યું, જે બેડહેમ્પ્ટનમાં નવું બાંધવામાં આવેલું અર્ધ-અલગ ઘર હતું. બેગલીએ હવંતમાં એક નાનો સ્ટુડિયો ભાડે રાખ્યો હતો જ્યાં તેમણે ગાર્ડનર્સ પિક્ચર ફ્રેમિંગ શોપની ઉપર કામ કર્યું હતું. તેઓ 1959માં ફરીથી લી-ઓન-ધ-સોલેન્ટના એક મોટા મકાનમાં રહેવા ગયા જ્યાં એક ફાજલ શયનખંડને સ્ટુડિયોમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યો હતો. તેમના દક્ષિણ તરફના ઉપરના માળના ઓરડામાં સોલેન્ટ (70 ના દાયકાના અંત સુધી જ્યારે ઘરની પાછળ ફ્લેટનો એક બ્લોક બાંધવામાં આવ્યો હતો) ના દૃશ્યો જોવા મળતા હતા. લગભગ આ સમયે તેમણે એમ્બેસી આર્ટ એજન્સી (અગાઉ એસ્ટ્રલ આર્ટ્સ) ના કોલિન પેઈન સાથે વ્યવસાયિક મિત્રતા સ્થાપિત કરી હતી. 1957 અને 1968ની વચ્ચે કોલિને તેમના માટે ડેવિડ બ્રાઉન ટ્રેક્ટર્સ કેલેન્ડર (1957), પી એન્ડ ઓ (1958) માટે પ્રતિષ્ઠિત લોન્ચ બ્રોશર, નફીલ્ડ ટ્રેક્ટર્સ (બીએમસી) માટે વ્યાવસાયિક આર્ટવર્ક, વોલસેલી કાર્સ માટે બ્રોશર્સ અને અન્ય ઘણા લોકો સહિત વિવિધ ગ્રાહકો સાથે કામ મેળવ્યું હતું. તેમણે "ગુડ કમ્પેનિયન" જીગ્સૉ કોયડાઓ માટે સંખ્યાબંધ ચિત્રો દોર્યા હતા અને કેટલાક "પેઇન્ટિંગ બાય નંબર્સ" કમિશન પણ દોર્યા હતા. 1968માં બેગલીએ 'ધ લોન સેઇલર "નું ચિત્ર દોર્યું હતું, જે સર એલેક રોઝના પ્રખ્યાત સોલો સર્કમનાવિગેશનનું એક નાટકીય, તોફાની દ્રશ્ય હતું. એલેક રોઝે 4 જુલાઈ 1968ના રોજ પોર્ટ્સમાઉથમાં તેમની યાત્રા પૂર્ણ કરી; ફાઇન આર્ટ પ્રિન્ટ, કાર્ડ્સ અને પોસ્ટકાર્ડ્સ વ્યાપકપણે વેચાણ પર હતા, આ જ ચિત્રનો ઉપયોગ રોઝના મહાકાવ્ય સફરના પુસ્તકઃ માય લાઇવલી લેડીના કવર તરીકે કરવામાં આવ્યો હતો. આ વ્યાવસાયિક રીતે તેમની સૌથી સફળ અને પ્રખ્યાત પેઇન્ટિંગ હતી. ધ લોન સેઇલરની સફળતાએ હાર્બર ટ્વીલાઇટ (1969), પોર્ટ્સમાઉથ હાર્બરમાં ગોસ્પોર્ટ બોટયાર્ડનું વાતાવરણીય દૃશ્ય અને બ્રિસ્ટોલ ચેનલ પાયલોટ કટરનું રાત્રિનું દ્રશ્ય ધ રેવન્યુ કટર (1970) સહિત પ્રિન્ટ માટે વધુ કમિશનને વેગ આપ્યો. 70 ના દાયકા દરમિયાન નૌકાદળ અને લશ્કરી ચિત્રો બેગલીએ વોસ્પર થોર્નિક્રોફ્ટ યુદ્ધજહાજો, હોવરક્રાફ્ટ અને હથિયાર પ્રણાલીઓની ડઝનેક છાપોને ચિત્રિત કરી હતી, જે કંપનીના વેચાણ સાહિત્યમાં વ્યાપકપણે પુનઃઉત્પાદિત કરવામાં આવી હતી, અને ઘણા મૂળ ચિત્રો વોસ્પરના બોર્ડરૂમની દિવાલોને સુશોભિત કરતા હતા. 1972માં બેગલીએ ક્રિસ્ટોફર ડોસનના વોસ્પર થોર્નિક્રોફ્ટઃ એ ક્વેસ્ટ ફોર સ્પીડ એટ સી ના ઇતિહાસ માટે ચિત્રોનો સમૂહ દોર્યો હતો. યોવિલના વેસ્ટલેન્ડ એરક્રાફ્ટ લિમિટેડે પણ તેમના હેલિકોપ્ટરના પ્રચાર સાહિત્ય માટે બેગલી આર્ટવર્કનો ઉપયોગ કર્યો હતો. 60 અને 70 ના દાયકા દરમિયાન તેમણે તેમના વિમાનોના લશ્કરી અને નાગરિક પ્રકારોના આબેહૂબ અને નાટકીય દ્રશ્યો દોર્યા હતા. 60ના દાયકાની શરૂઆતમાં જ્યારે વેસ્ટલેન્ડે આઇલ ઓફ વાઇટના કોવેસ ખાતે સોન્ડર્સ-રો સાઇટ (પાછળથી બ્રિટિશ હોવરક્રાફ્ટ કોર્પોરેશન બન્યું) ખાતે હોવરક્રાફ્ટ વિકસાવવાનું શરૂ કર્યું, ત્યારે તેમણે તેમની સૂચિત નવી ડિઝાઇનની ડઝનેક કલાકારોની છાપને ચિત્રિત કરી. સેલિંગ લોરેન્સ બેગલીએ યોટિંગ મંથલીના સ્ટાફ સાથે ખાસ કરીને તે સમયના સંપાદક ડેસ સ્લીથહોલ્મ સાથે કાર્યકારી સંબંધો જાળવી રાખ્યા હતા. તેમણે 80ના દાયકાની શરૂઆતમાં સામયિક માટે સંખ્યાબંધ કવર પેઇન્ટિંગનું નિર્માણ કર્યું હતું, સાથે સાથે કેટલાક બંડલ કરેલા ઉપહારો પણ આપ્યા હતા જેમાં પોસ્ટરો અને પ્રિન્ટનો સમાવેશ થતો હતો. તેમના કેટલાક લેખો બેગલી ચિત્રો સાથે પ્રકાશિત થયા હતા. તેમણે તે જ સમયગાળા દરમિયાન તેમના હરીફ પ્રકાશન, પ્રેક્ટિકલ બોટ ઓનર માટે વિચિત્ર કવર ચિત્ર પણ તૈયાર કર્યું હતું. તેઓ વર્ષોથી ઉત્સુક યાટ્સમેન હતા, મુખ્યત્વે એક જૂના મિત્ર સાથે સફર કરતા હતા, જેમની પાસે 8 ટનની મેકગ્રુઅર સ્લૂપ હતી. તેમણે ઘણા સઢવાળા સપ્તાહાંત દૂર વિતાવ્યા, કેટલીકવાર ચેનલને પાર કરીને ચેરબર્ગ ગયા, અથવા સોલેન્ટની આસપાસ બંદરની સફર કરી. એવું કહેવામાં આવતું હતું કે તેઓ એક આદર્શ ક્રૂ ન હતા, તેઓ હંમેશા તેમની સ્કેચબુક પકડીને રાખતા હતા. આખરે બેગલી પોતાના જહાજના કપ્તાન બનવાની ઈચ્છા ધરાવતા હતા અને 1965માં તેમણે પોતાની યાટ, 6 ટનની હિલિયર્ડ "ફજોર્ડ" ખરીદી હતી, જે તેમણે હેમ્બલ નદી પર રાખી હતી. ઉનાળામાં મોટાભાગના સપ્તાહના અંતે તેમના પરિવાર સાથે સોલેન્ટની આસપાસ સફર કરવામાં પસાર થતો હતો, જે સામાન્ય રીતે શનિવારે રાત્રે રાત્રિભોજન માટે ફોલી ઇન ખાતે સમાપ્ત થાય છે. મૃત્યુ 22 ઓક્ટોબર 1983ના રોજ, તેમના 61મા જન્મદિવસના બે દિવસ પછી, લોરેન્સ બેગલીનું અવસાન થયું. યાટિંગ મંથલીના જાન્યુઆરી 1984ના અંકમાં પ્રકાશિત શ્રદ્ધાંજલિમાંઃ સંદર્ભો અંગ્રેજી ચિત્રકારો 20મી સદીના અંગ્રેજી ચિત્રકારો અંગ્રેજી પુરુષ ચિત્રકારો 1983 મૃત્યુ 1922 જન્મ 20મી સદીના અંગ્રેજી પુરુષ કલાકારો