CN Kingston Subdivision
કેનેડિયન નેશનલ રેલ્વેનો કિંગ્સ્ટન સબડિવિઝન, અથવા ટૂંકમાં કિંગ્સ્ટન સબ, ટોરોન્ટોને મોન્ટ્રીયલ સાથે જોડતી એક મુખ્ય રેલ્વે લાઇન છે જે આ બિંદુઓ વચ્ચે મોટાભાગના સી. એન. ટ્રાફિકનું વહન કરે છે. આ શહેરો વચ્ચેના ગ્રાન્ડ ટ્રંક રેલવે માટે આ લાઇન મૂળરૂપે મુખ્ય ટ્રંક હતી, જો કે આ શહેરો વચ્ચેના માર્ગની કેટલીક પુનઃરચના કરવામાં આવી છે. કિંગ્સ્ટન સબનો મોટાભાગનો હિસ્સો લેક ઓન્ટારિયો અને સેન્ટ લોરેન્સ નદીના ઉત્તરીય કાંઠેથી પસાર થાય છે. ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરમાં ટ્વીન ટ્રેકનો સમાવેશ થાય છે, જેના પર સબડિવિઝનમાં 50 થી વધુ ઇન્ટરલોકિંગ ક્રોસઓવર ટ્રેકને કલમ કરવામાં આવે છે. આ ક્રોસઓવર ટ્રેકની વધારાની લંબાઈ હાઇ સ્પીડ ટ્રેક ઇન્ટરચેન્જ માટે પરવાનગી આપે છે. લો ગ્રેવિટી ઇન્ટરમોડલ કન્ટેનર ટ્રેનોને 45 માઈલ પ્રતિ કલાકની ઝડપે ટ્રેક બદલવાની મંજૂરી છે, અને વીઆઇએ રેલની પેસેન્જર ટ્રેનોને 60 માઇલ પ્રતિ કલાકની ઝડપે અને કેટલાક વિસ્તારોમાં 90 માઇલ પ્રતિ કલાકની ઝડપે ટ્રેક બદલવાની મંજૂરી છે. ટ્રાફિક નિયંત્રણ પ્રણાલી સી. ટી. સી. છે. 1995 થી, કિંગ્સ્ટન પેટાવિભાગ પર ટ્રેન વાહક દ્વારા કોઈ ઓ. સી. એસ. કામગીરી મંજૂરી ફોર્મ ભરવાની જરૂર નથી. સી. ટી. સી. સંકેતો આમ ટ્રેનની અવરજવર માટે પરવાનગી અને અધિકૃતતા બંને પ્રદાન કરે છે, જેમ કે સી. એન. પર મોટાભાગની મુખ્ય લાઇન કામગીરીની સ્થિતિ છે. ટોરોન્ટોની પૂર્વમાં ન્યૂકેસલની પૂર્વમાં, આ લાઇન સી. પી. બેલેવિલે પેટાવિભાગ દ્વારા જોડાયેલી છે, જે કેનેડિયન પેસિફિક રેલવેનો સમાન મુખ્ય લાઇન માર્ગ છે. બંને બેલેવિલેની પૂર્વમાં લગભગ સાથે-સાથે રહે છે, જ્યાં બેલેવિલે સબ ઉત્તર તરફ સ્મિથ્સ ધોધ તરફ વળે છે. કિંગ્સ્ટન સબના વિભાગો હવે સી. એન. ની માલિકીના નથી. ખાસ કરીને, ટોરોન્ટો વિસ્તારમાં સી. એન. મેઇનલાઇન નૂર ટ્રાફિક હવે કિંગ્સ્ટન સબને અનુસરતો નથી, અને યોર્ક સબ સાથે શહેરની ઉત્તરે ફરીથી નિર્દેશિત થાય છે. ડાઉનટાઉન ટોરોન્ટોમાં પિકરિંગ જંક્શન અને યુનિયન સ્ટેશન વચ્ચેનો વિભાગ ગો ટ્રાન્ઝિટ સર્વિસ માટે મેટ્રોલિન્ક્સને વેચવામાં આવ્યો છે, જે તેમની લેકશોર ઇસ્ટ લાઇનનો એક ભાગ છે. સ્ટેશનો 1850ની ગ્રાન્ડ ટ્રંક રેલ્વેની મુખ્ય લાઇનમાં 34 સ્ટેશનો હતા, જેમાંથી ઘણાને સેવામાંથી દૂર કરી દેવામાં આવ્યા છે અથવા હવે અસ્તિત્વમાં નથી. 1966માં સી. એન. દ્વારા ગામમાં સેવા છોડી દેવાયા પછી તરત જ લેન્સડાઉન સ્ટેશનને તોડી પાડવામાં આવ્યું હતું; સી. એન. એ 2002માં ઇરોક્વોઇસ સ્ટેશનને તોડી પાડ્યું હતું. હાલમાં ટોરોન્ટો-મોન્ટ્રિયલ મુખ્ય લાઇન પરના સ્ટેશનોમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છેઃ ડેનફોર્થ ખાતે યુનિયન સ્ટેશન (ટોરોન્ટો) ગો ટ્રાન્ઝિટ (કોઈ વીઆઇએ સેવા નથી), સ્કારબોરો, ટોરોન્ટોમાં એગ્લિંટન, રગ હિલ/પિકરિંગ, એજેક્સ અને વ્હિટબીમાં ગિલ્ડવુડ કોમ્યુટર સ્ટેશનો ગો ટ્રાન્ઝિટ સેવા આપે છે; કોઈ વીઆઇએ સેવા ઓશાવા ગો સ્ટેશન પોર્ટ હોપ રેલ્વે સ્ટેશન કોબર્ગ રેલ્વે સ્ટેશન બ્રાઇટન (ઉપયોગમાં નથી, હવે મેમરી જંક્શન રેલ્વે મ્યુઝિયમનો ભાગ છે) ટ્રેન્ટન જંક્શન રેલ્વે સ્ટેશન બેલેવિલે સ્ટેશન (ઑન્ટારીયો) નેપની રેલ્વે સ્ટેશન અર્નેસ્ટાઉન (ઉપયોગમાં નથી) કિંગ્સ્ટન રેલ્વે સ્ટેશન (ઑન્ટારીયો) કિંગ્સ્ટન આઉટર સ્ટેશન (ત્યજી દેવાયેલું, ખંડેરોમાં) ગનાનોક રેલ્વે સ્ટેશન બ્રોકવિલે રેલ્વે સ્ટેશન (ત્યજી દેવાયેલું, ખંડેરોમાં) પ્રેસ્કોટ 1950ના દાયકામાં મોરિસબર્ગ અને લોંગ સોલ્ટમાં નવા સ્ટેશનો બાંધવામાં આવ્યા હતા પરંતુ ટ્રેન હવે અટકતી નથી. કોર્નવોલ રેલ્વે સ્ટેશન ડોરવલ રેલ્વે સ્ટેશન (વાયા) આ લાઇન બોનાવેંચર સ્ટેશન પર સમાપ્ત થઈ, જેનું સ્થાન મોન્ટ્રીયલ સેન્ટ્રલ સ્ટેશન દ્વારા લેવામાં આવ્યું છે. સંદર્ભો કિંગ્સ્ટન સબડિવિઝન કિંગ્સ્ટન સબડિવિઝન રેલ્વે લાઇનો ટોરોન્ટોમાં મોન્ટ્રીયલમાં પરિવહન ડરહામની પ્રાદેશિક નગરપાલિકામાં મોન્ટ્રીયલ રેલ માળખાગત સુવિધામાં પરિવહન પિકરિંગમાં ક્વિબેકમાં રેલ પરિવહન, એજેક્સમાં ઑન્ટારીયો રેલ પરિવહન, વ્હિટબીમાં ઑન્ટારીયો રેલ પરિવહન, ઓશાવા પરિવહનમાં ઑન્ટારીયો રેલ પરિવહન ક્લેરિંગ્ટન રેલ પરિવહનમાં નોર્થઅમ્બરલેન્ડ કાઉન્ટીમાં, ઑન્ટારીયો રેલ પરિવહનમાં કોબર્ગ પરિવહનમાં ક્વિન્ટે વેસ્ટ રેલ પરિવહન હેસ્ટિંગ્સ કાઉન્ટીમાં ટિએન્ડીનાગા મોહૉક ટેરિટરી રેલ પરિવહન બેલેવિલેમાં, ઑન્ટારીયો રેલ પરિવહનમાં લેનોક્સમાં અને એડિંગ્ટન કાઉન્ટી રેલ પરિવહનમાં કિંગ્સ્ટન, લીડ્સમાં ઑન્ટારીયો રેલ માળખાગત સુવિધાઓ અને ગ્રેનવિલે યુનાઇટેડ કાઉન્ટીઓમાં બ્રોક્વિલે રેલ પરિવહનમાં યુનાઇટેડ કાઉન્ટીઓ સ્ટોર્મોન્ટ, ડુંડાસ અને કોર્નવોલ, ઑન્ટારીયોમાં ગ્લેનગેરી રેલ પરિવહન