Utah State Route 199
સ્ટેટ રૂટ 199 (એસ. આર.-199) એ યુ. એસ. ના ઉટાહ રાજ્યમાં આવેલો રાજ્ય ધોરીમાર્ગ છે. તે રશ વેલી અને ડેસીરેટ કેમિકલ ડેપો વચ્ચે એસઆર-196 અને ડગવે પ્રોવિંગ ગ્રાઉન્ડને એસઆર-36 સાથે જોડે છે. માર્ગનું વર્ણન રાજ્ય માર્ગ 199 ખોપરીની ખીણમાં ડગવે પ્રોવિંગ ગ્રાઉન્ડ ખાતેના નિયંત્રણ દ્વાર નજીક એસઆર-196 સાથે જંક્શનથી શરૂ થાય છે. આ માર્ગ ટેરા સમુદાયમાંથી પસાર થઈને પૂર્વ તરફ વળે છે અને ઓનાક્વી પર્વતોમાં જ્હોનસન પાસ પર ચઢે છે. પર્વતોમાંથી બહાર નીકળીને, માર્ગ ક્લોવર શહેરમાંથી પૂર્વ તરફ આગળ વધે છે અને ડેસીરેટ કેમિકલ ડેપોની ઉત્તરે એસ. આર.-36 પર સમાપ્ત થાય છે. ઇતિહાસ 1920 માં, સેન્ટ જ્હોનથી ઓરની રાંચ (એસ. આર.-199 ના આધુનિક ટર્મિનસની ઉત્તરે) સુધીના જ્હોનસન પાસ પર સુધારેલ કાંકરીનો માર્ગ કાર્લ જી. ફિશરના દાનની મદદથી બનાવવામાં આવ્યો હતો, જે લિંકન હાઇવેના ભાગ રૂપે સ્કલ વેલી રોડ (એક બિન-સુધારેલ ગંદકી પગેરું) ને બદલે હતો. આ માર્ગ (લિંકન ધોરીમાર્ગના બાકીના ભાગો સાથે) ને 1919 થી 1925 સુધી રાજ્ય માર્ગ વ્યવસ્થાના ભાગ રૂપે સંખ્યા વગરના ધોરીમાર્ગ તરીકે સામેલ કરવામાં આવ્યો હતો. ઉતાહમાં વધુ પશ્ચિમમાં (હાલના ડગવે પ્રોવિંગ ગ્રાઉન્ડ નજીક), લિંકન હાઇવે એસોસિએશન અને ગુડઇયર ટાયર એન્ડ રબર કંપનીના પ્રમુખ ફ્રેન્ક સેઇબર્લિંગે કાઉન્ટી વેલ (ઓરની રાંચની પશ્ચિમમાં) થી ગોલ્ડ હિલ સુધી રણમાં શોર્ટ કટ બનાવવા માટે 100,000 ડોલરનું વચન આપ્યું હતું, જેને ગુડઇયર કટ-ઓફ તરીકે ઓળખવામાં આવશે. માત્ર પૂર્ણ કર્યા પછી, ઉટાહ રાજ્યએ તેની લાંબા ગાળાની ધોરીમાર્ગ યોજનાનું પુનઃમૂલ્યાંકન કર્યું અને પ્રોજેક્ટને સમાપ્ત કર્યો, અને તેના બદલે, વધુ ઉત્તરમાં વેન્ડોવર કટ-ઓફનું નિર્માણ કરવાનું શરૂ કર્યું. ઉટાહના અધિકારીઓએ આ માર્ગની તરફેણ કરી હતી, કારણ કે તે રાજ્યમાં દક્ષિણ કેલિફોર્નિયામાં જતા મોટરચાલકોને સોલ્ટ લેક સિટીથી દક્ષિણમાં એરોહેડ ટ્રેઇલ (હવે ઇન્ટરસ્ટેટ 15) લેવાની ફરજ પાડીને તેમને લાંબા સમય સુધી રાખશે. વેન્ડોવર માર્ગ 1921માં સ્થાપિત વિજય ધોરીમાર્ગનો ભાગ બન્યો. 1921ના ફેડરલ એઇડ હાઇવે એક્ટ પસાર થયા પછી, સંઘીય સરકારે રાજમાર્ગોના નિર્માણ માટે રાજ્યોને મેળ ખાતા ભંડોળમાં $75 મિલિયન પૂરા પાડ્યા હતા, પરંતુ રાજ્યોએ તેના ધોરીમાર્ગ માઇલેજના મહત્તમ 7 ટકાને ભંડોળ માટે પાત્ર તરીકે ઓળખવાની જરૂર હતી. વેન્ડોવર કટ-ઓફ એ સોલ્ટ લેક સિટીની પશ્ચિમ તરફનો એકમાત્ર ધોરીમાર્ગ હતો જેને ઉટાહ દ્વારા ફેડરલ ભંડોળ મેળવવા માટે પસંદ કરવામાં આવ્યો હતો, જે ઉટાહથી ઉત્તરીય કેલિફોર્નિયા સુધીના પ્રાથમિક માર્ગ તરીકે તેની સ્થિતિને (ગુડયર કટ-ઓફ પર) વધુ મજબૂત બનાવે છે. વેન્ડોવર કટ-ઓફ 13 જુલાઈ, 1925ના રોજ ખોલવામાં આવી હતી અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નંબરવાળા ધોરીમાર્ગોની પ્રણાલીએ તેને પછીના વર્ષે યુ. એસ. રૂટ 40ના ભાગ રૂપે સોંપ્યો હતો. વધુમાં, ઉટાહ રાજ્યએ 1927માં આ માર્ગને નવા નિયુક્ત ઉટાહ રાજ્ય માર્ગ 4નો ભાગ બનાવ્યો હતો. આનાથી લિંકન હાઇવે એસોસિએશને વેન્ડોવર રોડને લિંકન હાઇવેના માર્ગ તરીકે સ્વીકારવાની ફરજ પડી, જ્યાં તે 1927માં પુનઃસ્થાપિત થયો. આ ફેરફારોના પરિણામે, સેન્ટ જ્હોન, ઓરની રાંચ અને ગુડઇયર કટ-ઓફમાંથી પસાર થતો રસ્તો રાજ્ય ધોરીમાર્ગ વ્યવસ્થામાંથી બાકાત રાખવામાં આવ્યો હતો. સ્ટેટ રૂટ 199ને 1969માં રાજ્ય ધોરીમાર્ગ વ્યવસ્થામાં ઉમેરવામાં આવ્યો હતો, જે ડગવેને સ્ટોકટનની દક્ષિણે એસ. આર.-36 સાથે જોડે છે, જે સેન્ટ જ્હોન (હવે રશ વેલીનો ભાગ) થી ઓરની રાંચ (ડગવેની ઉત્તરે) સુધીના મૂળ લિંકન ધોરીમાર્ગને નજીકથી અનુસરે છે. ખૂબ જ સમાન માર્ગ, એસ. આર. 215,1957માં સેન્ટ જ્હોનથી ડગવે સુધી નિયુક્ત કરવામાં આવ્યો હતો. આ માર્ગ 1959માં રદ કરવામાં આવ્યો હતો અને આ માર્ગ ક્યારેય બનાવવામાં આવ્યો ન હતો. મુખ્ય આંતરછેદો સંદર્ભો ઉટાહનો 1926નો બાહ્ય માર્ગ નકશો આધુનિક એસ. આર.-199 1924 લિંકન ધોરીમાર્ગ નકશાની સાથે સેન્ટ જ્હોનમાંથી પસાર થતો લિંકન ધોરીમાર્ગ દર્શાવે છે, જે આધુનિક એસ. આર.-199 199 ઉટાહ રાજ્ય માર્ગ 199 સાથે સેન્ટ જ્હોન અને ઓરની રાંચ વચ્ચે પસાર થતો ધોરીમાર્ગ દર્શાવે છે.