Eastern Ultralights Snoop
ઇસ્ટર્ન અલ્ટ્રાલાઈટ્સ સ્નૂપ એ અમેરિકન અલ્ટ્રાલાઈટ એરક્રાફ્ટનું એક કુટુંબ છે જે બોબ એબલ દ્વારા ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું હતું અને ઇસ્ટર્ન અલ્ટ્રાલાઈટ્સ દ્વારા ઉત્પાદિત કરવામાં આવ્યું હતું, જેની શરૂઆત 1981માં થઈ હતી. વિમાનને કલાપ્રેમી બાંધકામ માટે કીટ તરીકે પૂરું પાડવામાં આવ્યું હતું. ડિઝાઇન અને વિકાસ સ્નૂપને "રિપ્સિલ્વર" અથવા અનધિકૃત ઇપર ક્વિકસિલ્વર વ્યુત્પન્ન તરીકે વર્ગીકૃત કરવામાં આવે છે. આ વિમાન યુએસ એફએઆર 103 અલ્ટ્રાલાઇટ વાહનોના નિયમોનું પાલન કરવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું હતું, જેમાં શ્રેણીના મહત્તમ ખાલી વજનનો સમાવેશ થાય છે. વિમાનનું પ્રમાણભૂત ખાલી વજન છે. તેમાં કેબલ-બ્રેસ્ડ હાઇ વિંગ, સિંગલ-સીટ ઓપન કોકપિટ, ટ્રાઇસિકલ લેન્ડિંગ ગિયર અને પુશર કન્ફિગરેશનમાં સિંગલ એન્જિન છે. વિમાન બોલ્ટ-ટુગેધર એલ્યુમિનિયમ ટ્યુબિંગમાંથી બનાવવામાં આવે છે, જેમાં ઉડતી સપાટીઓ ડેક્રોન સેઇલક્લોથથી ઢંકાયેલી હોય છે. તેની પાંખ ઊંધી "વી" કિંગપોસ્ટથી કેબલ-બ્રેસ્ડ છે. પાયલોટને ખુલ્લી બેઠક પર સમાવવામાં આવે છે અને તેને પરંપરાગત ત્રણ-અક્ષીય ઉડાન નિયંત્રણો પૂરા પાડવામાં આવે છે. લેન્ડિંગ ગિયરમાં ત્રણેય વ્હીલ્સ પર સસ્પેન્શનનો સમાવેશ થાય છે, પરંતુ કોઈ નોઝવ્હીલ સ્ટીયરિંગ નથી. કુયુના યુએલ II એન્જિન પાંખની આગળની ધાર પર માઉન્ટ થયેલ છે અને પુશર પ્રોપેલરને ચલાવે છે જે પાંખની પાછળની ધારની પાછળ સ્થિત છે, જોકે વિસ્તરણ શાફ્ટ છે. આ વ્યવસ્થા વિમાનને મોટાભાગના અલ્ટ્રાલાઇટ પુશર એરક્રાફ્ટથી વિપરીત, ખાલી હોય ત્યારે તેની નોઝવ્હીલ પર બેસવાની મંજૂરી આપે છે. પ્રકારો સ્નૂપ I રોલ નિયંત્રણ માટે ઉપયોગમાં લેવાતા સ્પૉઇલર્સ સાથેનું સિંગલ-સીટ મોડેલ, એક સ્પાન વિંગ અને કોઈ ફ્લેપ્સ નહીં. સ્નૂપ + રોલ નિયંત્રણ માટે ઉપયોગમાં લેવાતા એલેરોન સાથે સિંગલ-સીટ મોડેલ, ટૂંકી પાંખ અને ફ્લેપ્સ. સ્નૂપ II બે-બેઠક પ્રશિક્ષક મોડેલ. સ્પષ્ટીકરણો (સ્નૂપ I) સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ સ્નૂપ I નો ફોટો સ્નૂપ I 1980 ના દાયકાના યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના અલ્ટ્રાલાઇટ એરક્રાફ્ટનું ફોટો હોમબિલ્ટ એરક્રાફ્ટ સિંગલ-એન્જિન પશર એરક્રાફ્ટ