Archibald Logan
આર્ચીબાલ્ડ આર્ક લોગાન (28 નવેમ્બર 1865-27 માર્ચ 1940) ન્યુઝીલેન્ડના સઢવાળી યાટ ડિઝાઇનર હતા, જેઓ લગભગ 1895થી તેમના મૃત્યુ સુધી ન્યુઝીલેન્ડમાં નૌકાવિહારમાં અગ્રણી વ્યક્તિ હતા. તેમના સન્માનમાં નામ આપવામાં આવેલી આર્ક લોગાન મેમોરિયલ ટ્રોફી ન્યુઝીલેન્ડ એમ ક્લાસ સેન્ટરબોર્ડ રેસિંગ ડિંગી સઢવાળી પૂર્ણતાની મુખ્ય ટ્રોફી છે. પ્રારંભિક જીવન આર્ચીબાલ્ડ લોગાનનો જન્મ 28 નવેમ્બર 1865ના રોજ ગ્રીનોક, રેનફ્રૂશાયર, સ્કોટલેન્ડ ખાતે થયો હતો, જે રોબર્ટ લોગાન અને માર્ગારેટ મેકલેના આઠ બાળકોમાંથી ત્રીજા હતા. રોબર્ટ, જે હોડી બનાવનાર હતા, અને તેમનો પરિવાર ન્યુઝીલેન્ડ સ્થળાંતર કરીને 15 ઓક્ટોબર 1874ના રોજ ન્યુઝીલેન્ડના ઓકલેન્ડ પહોંચ્યા હતા. 1878માં રોબર્ટે ડેવોનપોર્ટમાં બોટ બિલ્ડર તરીકે વ્યવસાય શરૂ કર્યો. ડેવોનપોર્ટ ખાતે શાળામાં ભણ્યા પછી આર્ચીબાલ્ડ લોગાન, તેના પાંચમાંથી ચાર ભાઈઓ સાથે, તેના પિતાના વ્યવસાયમાં નોકરી કરતા હતા. લોગાન ભાઈઓ આશરે 1890માં આર્ચીબાલ્ડ અને તેમના ભાઈ રોબર્ટે આર. એન્ડ. એ. લોગાન તરીકે વેઇટેમાટા બંદરની શહેરની બાજુએ ફ્રીઝિંગ કામો માટે પુનઃપ્રાપ્ત જમીન પર વ્યવસાય શરૂ કર્યો હતો. 1892માં તેઓ તેમના ભાઈ જ્હોન સાથે જોડાયા અને પેઢી લોગાન બ્રધર્સ તરીકે જાણીતી બની. તેમનો વ્યવસાય ખૂબ જ સફળ બન્યો અને 1898 થી તેઓએ ઓસ્ટ્રેલિયા, દક્ષિણ આફ્રિકા અને પ્રશાંત ક્ષેત્રમાં યાટ્સની નિકાસ કરવાનું શરૂ કર્યું. તેમની કીલ યાટ્સની ખાસ કરીને માંગ હતી પરંતુ તેઓએ મોટી સંખ્યામાં સેન્ટરબોર્ડ ક્રાફ્ટ, આનંદ પ્રક્ષેપણ અને વ્યાપારી હસ્તકલાનું પણ નિર્માણ કર્યું હતું. 1900 સુધીમાં આર્ચીબાલ્ડ લોગાન માત્ર લોગાન બ્રધર્સ માટે મુખ્ય ડિઝાઇનર જ નહોતા, પરંતુ દક્ષિણ ગોળાર્ધમાં પ્રખ્યાત યાટ ડિઝાઇનર પણ હતા. આ સમયગાળા દરમિયાન તેમની રચનાઓમાં ગ્લોરિયાના (1892), એક કીલ કટર હતી, જે લોગાન બ્રધર્સની પેઢીનો પ્રથમ પ્રોજેક્ટ હતો. મોઆના (14 નવેમ્બર 1895ના રોજ શરૂ કરાયેલ). થેલ્મા (1897), એક કીલ કટર જે લોગાન બ્રધરની પ્રથમ મોટી યાટ હતી. પાટિકી અનબોલાસ્ટેડ સેન્ટરબોર્ડ સઢવાળી ડિંઘી માટેનો પ્રોટોટાઇપ. આ 1898 માં નવી રચાયેલી પાર્નેલ સેઇલિંગ ક્લબ દ્વારા શરૂ કરવામાં આવી હતી. કોટિરી (1897), પર્સી ડુફોર માટે બાંધવામાં આવેલું કીલ કટર. રેઈન્બો (1898), એ. ટી. પિટ્ટર માટે બાંધવામાં આવેલું કીલ કટર. ઇઓરંગી (1901), વેલિંગ્ટનના એ. એચ. ટર્નબુલ માટે બાંધવામાં આવેલ એક કીલ સ્લૂપ. એરિકા (1903), ઇ. એચ. વેબસ્ટર માટે બનાવવામાં આવેલ 25 ફૂટની સ્ટેમહેડ સ્લૂપ. ઇલેક્સ. 1903). આ કટરનું નામ બદલીને તુ 'ઉઆકીતાઉ અને પછી તુઆઇકાપાઉ કર્યા પછી તે 1962 માં નાટકીય સંજોગોમાં ખોવાઈ ગઈ હતી. એરીકી (1904), ચાર્લ્સ હોર્ટન માટે બાંધવામાં આવેલું કીલ કટર હતું, જેણે આગામી 35 વર્ષ સુધી ઓકલેન્ડ યાટ રેસિંગમાં પ્રભુત્વ જમાવ્યું હતું. રાવહિતી (1905), સિડનીના એ. ટી. પિટર માટે બાંધવામાં આવેલું કીલ કટર. ફ્રાન્સિસ (1906), રોબર્ટ શેક્સપીયર માટે બાંધવામાં આવેલું કીલ કટર. મોના (1908,) એ એફ. રિકર્સ માટે બનાવવામાં આવેલી 26 ફૂટની મૂલેટ બોટ હતી. સેલોક્સ (1908,) એ ટોમ પર્સી માટે બનાવવામાં આવેલી 26 ફૂટની મૂલેટ બોટ હતી. રાવેન (1908), આલ્ફ્રેડ ગિફોર્ડ માટે બાંધવામાં આવેલું કીલ કટર. આ લોગાન બ્રધર્સ દ્વારા બાંધવામાં આવેલી છેલ્લી મોટી યાટ હતી. નગાઇરા (1909), એ એન્ડ સી ઓક્સેનહામ માટે બાંધવામાં આવેલી 22 ફૂટની મૂલેટ બોટ. વીનસ (1909), રોબર્ટ રાય માટે બાંધવામાં આવેલી 22 ફૂટની મૂલેટ બોટ. 1910માં લોગાન બ્રધર્સે ઓકલેન્ડ હાર્બર બોર્ડ પાસેથી ઓકલેન્ડ વોટરફ્રન્ટ પર તેમની લાંબી લીઝના સમર્પણ માટે વળતર સ્વીકાર્યા બાદ તેમનો વ્યવસાય બંધ કરી દીધો જેથી કિંગ્સ વ્હાર્ફ અને કિંગ્સ વ્હાર્ફ પાવર સ્ટેશનનું બાંધકામ આગળ વધી શકે. આર્ચીબાલ્ડ લોગાન, જે તે સમયે સ્ટેનલી પોઇન્ટ રોડ, ડેવોનપોર્ટમાં રહેતા હતા, તેમણે નગતારિંગા ખાડી પર બોટશેડ સાથે બોટ બનાવવાનું ચાલુ રાખ્યું, પરંતુ ધીમી ગતિએ અને વધુને વધુ ડિઝાઇન બાજુ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવાનું શરૂ કર્યું. તેમણે ચેમ્પિયન છીછરા-ડ્રાફ્ટેડ મલેટ બોટની રચના અને નિર્માણ કર્યું, અને પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધ પછી ઘણી કીલ યાટ્સ, સેન્ટરબોર્ડ ક્રાફ્ટ (ખાસ કરીને 18 ફૂટ પાટિકી એમ વર્ગ) અને પાવર ક્રાફ્ટની રચના કરી. 1930 સુધીમાં લોગાન મોટાભાગે યાટ ડિઝાઇનિંગમાં વ્યસ્ત હતા. આ સમયગાળા દરમિયાન તેમની ડિઝાઇનમાં સામેલ હતીઃ એનગાયો (1921), એક મોટર પ્રક્ષેપણ. 1960ના દાયકામાં તેના એક માલિક સર કીથ પાર્ક હતા. વેલેરિયા (1913), એ. નેલ્સન માટે લોગાન દ્વારા બાંધવામાં આવેલી 22 ફૂટની મૂલેટ બોટ હતી. ઓમેટેરે (1913), ઓક્સેનહામ ભાઈઓ માટે લોગાન દ્વારા ડિઝાઇન અને બાંધવામાં આવેલી 26 ફૂટની મૂલેટ બોટ હતી. લિલી (1920), પીટર બૅલેન્ટાઇન દ્વારા પોતાના માટે બનાવવામાં આવેલી 20 ફૂટની મૂલેટ બોટ હતી. હુઆ (1924), રૂબેન કોનલી માટે જૉ સ્લેટરી દ્વારા બનાવવામાં આવેલી 22 ફૂટની મૂલેટ બોટ હતી. રાકોઆ (1924), જી. એફ. સોન્ડર્સ માટે જો સ્લેટરી દ્વારા બનાવવામાં આવેલી 22 ફૂટની મૂલેટ બોટ હતી. મારિકા (1934), પર્સી વોસ દ્વારા રાલ્ફ જુડ માટે બનાવવામાં આવેલી 22 ફૂટની મૂલેટ બોટ હતી. લિટલ જિમ (1934), આર્નોલ્ડ 'બિલ' કેડ્રી દ્વારા જિમ મિચેલસન માટે બનાવવામાં આવેલું કીલ કટર. તાવેરા (1935), કોલિન વાઇલ્ડ દ્વારા સ્કોટ વિલ્સન માટે બનાવવામાં આવેલ 'એ' વર્ગનું કિલર. વાયોમો (1935), નીલ મેઇન્સ માટે આર્નોલ્ડ 'બિલ' કેડ્રી દ્વારા બનાવવામાં આવેલ 'એ' વર્ગનું કિલર. ટેમેરેયર (1936), ડગ રોજર્સ દ્વારા એફ. એસ. માટે બનાવવામાં આવેલી 22 ફૂટની મોલેટ બોટ હતી. માર્શલ. અરામોઆના (1938). સ્પ્રે II (1938). જિપ્સી (1939). માતારા (1939), 18 ફૂટ વી વર્ગની યાટ તેમના પુત્રો ડૌગ અને જેક સાથે ડિઝાઇન અને બનાવવામાં આવી હતી. તેણીએ 1940 થી 1948 સુધી ઓકલેન્ડ રેસિંગમાં તેના વર્ગમાં પ્રભુત્વ જમાવ્યું હતું. આ આર્ચીબાલ્ડ લોગાનની છેલ્લી ડિઝાઇન હતી. મૃત્યુ લોગાનનું 27 માર્ચ, 1940ના રોજ અવસાન થયું હતું. તેમના મૃત્યુના 12 મહિના પછી તેમના સન્માનમાં આર્ક મેમોરિયલ ટ્રોફીની સ્થાપના કરવામાં આવી હતી. અંગત જીવન લોગાને 24 મે 1905ના રોજ માંગેરે ખાતે એમ્મા સારાહ શોર્ટ સાથે લગ્ન કર્યા હતા. તેમને ચાર બાળકો હતા, માર્ગારેટ, સેડી (ડોરેન), ડગ્લાસ અને માર્મિયન (જેક). ડગ્લાસ 1944માં બીજા વિશ્વયુદ્ધમાં સેવા આપતી વખતે ઇટાલીમાં માર્યા ગયા હતા. 1945 પછી જેક ન્યુઝીલેન્ડમાં 18 ફૂટની યાટ્સના અગ્રણી ડિઝાઇનર, બિલ્ડર અને સુકાની બન્યા. જેકની 1946 થી 1955 સુધી સફળ યાટ રેસિંગ કારકિર્દી હતી. સંદર્ભ ગ્રંથસૂચિ બાહ્ય કડીઓ તે આરા-ધ એન્સાયક્લોપેડિયા ઓફ ન્યુઝીલેન્ડ. http://www.teara.govt.nz/en/biographies/3l10/logan-archibald. 1865 જન્મ 1940 મૃત્યુ ગ્રીનોક બોટ બિલ્ડર્સના લોકો ન્યુઝીલેન્ડ યાટ ડિઝાઇનર્સ સ્કોટિશ ઇમિગ્રન્ટ્સ ન્યુઝીલેન્ડમાં