Shōkai Maru-class tugboat
આ શાહી જાપાની સેનાની ગનબોટનો એક વર્ગ હતો, જે બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન સેવા આપતો હતો. આઇ. જે. એ. નું સત્તાવાર હોદ્દો ઉચ્ચ-સંચાલિત ટગબોટ હતું, જો કે, તેમની પાસે કોઈ ટોઇંગ સુવિધાઓ નહોતી. તેઓ વાસ્તવમાં ગનબોટ અને એસ્કોર્ટ જહાજો હતા. જાપાનના સમર્પણ પછી ઘણા વિક્રમો ખોવાઈ ગયા હતા. વર્ગમાં જહાજો 20 એપ્રિલ 1938; ઓસાકા આયર્ન વર્ક્સ, સકુરાજિમા ફેક્ટરી ખાતે પૂર્ણ થયું. ત્યારબાદ, તેણીનો રેકોર્ડ દસ્તાવેજો પર છોડવામાં આવ્યો ન હતો. 27 ફેબ્રુઆરી 1939; ઓસાકા આયર્ન વર્ક્સ, સકુરાજિમા ફેક્ટરી ખાતે પૂર્ણ થયું. 20 થી 26 ઓક્ટોબર 1944; હારુકાઝે કાફલો (મનિલા-કાઓસિઉંગ) માટે એસ્કોર્ટ ઓપરેશન. 22 થી 27 નવેમ્બર 1944; તાકા-206 કાફલો (કીલુંગ-નાહા) માટે એસ્કોર્ટ ઓપરેશન. કુશીગાહામામાં યુદ્ધમાં બચી ગયા; બાદમાં મિત્સુબિશી હેવી ઇન્ડસ્ટ્રીઝ, હિરોશિમા શિપયાર્ડ ખાતે ટૂંકા અંતરના પેસેન્જર તરીકે પુનઃનિર્માણ કરવામાં આવ્યું. 1 મે 1946; જાપાનીઝ રાષ્ટ્રીય રેલવેમાં સ્થાનાંતરિત (પાછળથી તાલીમ જહાજમાં રૂપાંતરિત). 1 સપ્ટેમ્બર 1948; પેટ્રોલિંગ બોટ (પી. બી.-31, બાદમાં પી. એસ.-31) તરીકે જાપાન મેરીટાઇમ સેફ્ટી એજન્સીને ટ્રાન્સફર કરવામાં આવી. 23 જૂન 1951; નિવૃત્ત. ફૂટનોટ્સ ગ્રંથસૂચિ મંથલી શિપ્સ ઓફ ધ વર્લ્ડ, (જાપાન) નં. 506, ફેબ્રુઆરી 1996 નં. 613, વિશેષ અંક "જાપાન કોસ્ટ ગાર્ડના તમામ જહાજો 1948-2003", જુલાઈ 2003 શિન્શિચિરો કોમામીયા, ધ વોરટાઇમ કોન્વોય હિસ્ટ્રીઝ, (જાપાન), ઓક્ટોબર 1987 તાત્સુઓ ફુરુકાવા, વેક ઓફ ટ્રેન ફેરી 100-વર્ષ (બીજો અંક), (જાપાન), જૂન 2001, હિટાચી ઝોસેનનો 100-વર્ષનો ઇતિહાસ, હિટાચી ઝોસેન કોર્પોરેશન, માર્ચ 1985 નીતિ અને કાનૂની બાબતો વિભાગ-જાપાન મેરીટાઇમ સેફ્ટી એજન્સી (JMSA), જાપાન મેરીટાઇમ સેફ્ટી એજન્સીનો 30-વર્ષનો ઇતિહાસ, જાપાન મેરીટાઇમ સેફ્ટી એજન્સી, મે 1979 જાપાનના બીજા વિશ્વયુદ્ધના નૌકાદળના જહાજો ઓસાકા આયર્ન વર્ક્સ દ્વારા બનાવવામાં આવેલા જાપાન કોસ્ટ ગાર્ડના શાહી જાપાનીઝ આર્મી પેટ્રોલ જહાજોના જહાજો