Prichal (ISS module)
પ્રિચલ નોડલ મોડ્યુલ, જેને ઉઝલોવોય મોડ્યુલ અથવા યુ. એમ. (નોડલ મોડ્યુલ બર્થ) તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે એક રશિયન અવકાશયાન છે જે આંતરરાષ્ટ્રીય અવકાશ મથક (આઇ. એસ. એસ.) નો ભાગ છે. તેને 2011 માં મંજૂરી આપવામાં આવી હતી અને 24 નવેમ્બર 2021 ના રોજ, 13:06:35 UTC પર, પ્રોગ્રેસ M-UM ની ટોચ પર, 2022 માં કામગીરી શરૂ થઈ હતી. મૂળરૂપે, નોડલ મોડ્યુલનો હેતુ ભવિષ્યના ઓર્બિટલ પાયલોટેડ એસેમ્બલી એન્ડ એક્સપેરિમેન્ટ કોમ્પ્લેક્સ (ઓ. પી. એસ. ઈ. કે.) ના એકમાત્ર કાયમી ઘટક તરીકે સેવા આપવાનો હતો, પરંતુ તે યોજનાઓ 2017 માં રદ કરવામાં આવી હતી. Energia.ru (13 જાન્યુઆરી 2011) મેળવેલ 8 ઓક્ટોબર 2011 વર્ણન પ્રિચલ એ એક નોડલ મોડ્યુલ છે જે છ વર્ણસંકર ડોકીંગ બંદરો સાથે દબાણયુક્ત ગોળાકાર બોલ આકારની ડિઝાઇન ધરાવે છે. તેમાં કાર્યાત્મક ઘટકો પણ છે જે તેની બહાર અને અંદર સ્થિત છે. મોડ્યુલનું આંતરિક ભાગ બે ઝોનમાં વહેંચાયેલું છેઃ વસવાટયોગ્ય અને ઓન-બોર્ડ સિસ્ટમ્સ સાથેનું સાધન. છ બંદરોમાંથી પરાકાષ્ઠા બંદર સ્પેસ સ્ટેશન સાથે ડોકીંગને મંજૂરી આપવા માટે સક્રિય એસએસવીપી-એમ છે, જ્યારે ચાર બંદરો એસએસવીપી-એમના નિષ્ક્રિય સંકર છે જેને એસએસપીએ-જીબી 1/2 કહેવાય છે, જે અન્ય મોડ્યુલોને મોડ્યુલ સાથે ડોક કરવા માટે સક્ષમ બનાવે છે. છેલ્લે, નાદિર બંદર નિષ્ક્રિય એસએસવીપી-એમ છે; પરંતુ તેના પર એસએસપીએ-જીએમ એડેપ્ટર ફીટ કરવામાં આવ્યું છે જે તેને એસએસવીપી-જીમાં રૂપાંતરિત કરે છે. આ બંને દિશામાં ડૉક કરેલા રશિયન અવકાશયાન અને અવકાશ મથક વચ્ચે પ્રોપેલન્ટ્સના સ્વચાલિત સ્થાનાંતરણને ટેકો આપશે, અને એડેપ્ટરને દૂર કર્યા પછી પ્રિચલ જેવા ભાવિ મોડ્યુલોના ડોકિંગ સાથે કેયુઆરએસ-એનએ સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરીને ક્રૂ અને માનવરહિત અવકાશયાનના સ્વચાલિત ડોકિંગને ટેકો આપશે. આવી રચના ડોકીંગ મોડ્યુલ પીર્સ અને પોઇસ્ક કરતાં નોંધપાત્ર રીતે અલગ છે, જેમાં દરેકમાં અવકાશયાન માટે માત્ર એક ડોકીંગ બંદર છે. ડોકીંગ કમ્પાર્ટમેન્ટમાં આંતરિક વોલ્યુમ છે. તેમાં યુરોપિયન રોબોટિક આર્મ માટે મોડ્યુલના એક ભાગમાંથી અન્ય ભાગોમાં અથવા નૌકા તરફ જવા માટે ERA ગ્રેપલ ફિક્સર પણ છે. ઓર્બિટલ પાયલોટેડ એસેમ્બલી એન્ડ એક્સપેરિમેન્ટ કોમ્પ્લેક્સ (ઓ. પી. એસ. ઈ. કે.), એક પ્રસ્તાવિત રશિયન સ્પેસ સ્ટેશન હતું, જેનો હેતુ મંગળ, સંભવતઃ ચંદ્ર અને શનિ પર ઊંડા અવકાશ માનવ સંશોધન મિશનને ટેકો આપવાનો હતો. તેને આંશિક રીતે ભ્રમણકક્ષામાં બાંધવાની યોજના હતી, જ્યારે તે આઇએસએસ સાથે જોડાયેલું હતું. પ્રિચલ, તેના છ ડોકીંગ બંદરો સાથે, ઓ. પી. એસ. ઇ. કે. ના એકમાત્ર કાયમી ઘટક તરીકે સેવા આપી હોત, જ્યારે અન્ય મોડ્યુલો તેમના જીવનકાળ અને મિશનની જરૂરિયાત મુજબ આવતા અને જતા. સપ્ટેમ્બર 2017માં, રોસ્કોસ્મોસે જણાવ્યું હતું કે "રશિયન સેગમેન્ટને આઇએસએસથી અલગ કરવાની કોઈ યોજના નથી". આનાથી જાહેર ઓ. પી. એસ. ઈ. કે. યોજનાઓનો અંત આવ્યો. પ્રક્ષેપણમાં વિલંબ 2000ના દાયકાના મધ્યમાં, રશિયન ઓર્બિટલ સેગમેન્ટ (આરઓએસ) ઘટકોના ઉત્પાદક આરકેકે એનર્જીયાએ આઇએસએસના ભાવિ રૂપરેખાંકનમાં ઉઝલોવોય મોડ્યુલ (યુએમ) ઉમેર્યું હતું. આ દરખાસ્તમાં નોડલ મોડ્યુલનો ઉમેરો (યુનિવર્સલ ડોકીંગ મોડ્યુલ (યુ. ડી. એમ.) ડિઝાઇનમાં નોંધપાત્ર ફેરફાર, ડોકીંગ બંદરોની સંખ્યા 4 થી વધારીને 6 કરવી અને નૌકા નાદિર ખાતે તેના સ્થાનને ધ્યાનમાં રાખીને અને તે જ સમયે તેનું વજન 20 ટનથી ઘટાડીને 4 ટન કરવું, અંશતઃ વધારાની લાઇફ-સપોર્ટ સિસ્ટમને દૂર કરીને) અને <આઇ. ડી. 1> ની આસપાસના સેગમેન્ટમાં બે વધારાના વિજ્ઞાન/ઊર્જા મોડ્યુલો ઉમેરવાનો સમાવેશ થાય છે. નૌકા વિલંબને કારણે આ યોજનાઓ રજૂ કરવામાં આવી હતી. નૌકા મોડ્યુલના નવીનીકરણ પછી, ઉઝલોવોય મોડ્યુલ હવે પ્રિચલ મોડ્યુલ છે. તેના નાના કદ હોવા છતાં, આ ચાર ટન, બોલ આકારનું મોડ્યુલ રશિયન અવકાશ કાર્યક્રમમાં અત્યંત મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવી શકે છે. પ્રારંભિક ડિઝાઇન 15 જાન્યુઆરી 2011ના રોજ પૂર્ણ થઈ હતી, જ્યારે આર. કે. કે. એનર્જીયાએ જાહેરાત કરી હતી કે તેની સાયન્ટિફિક એન્ડ ટેકનિકલ કાઉન્સિલ (એન. ટી. એસ.) એ એક બેઠક યોજી હતી, જેમાં નોડલ મોડ્યુલ અને સંબંધિત હાર્ડવેરની પ્રારંભિક ડિઝાઇનની સમીક્ષા કરવામાં આવી હતી અને તેને મંજૂરી આપવામાં આવી હતી. આ બેઠકમાં વિશેષ પ્રક્ષેપણ યાન, પ્રોગ્રેસ એમ-યુએમ તરીકે નિયુક્ત પ્રોગ્રેસ કાર્ગો જહાજ અને પ્રોગ્રેસ એમ-યુએમ અવકાશયાન-મોડ્યુલના પ્રક્ષેપણ માટે સોયુઝ પ્રક્ષેપણ વાહનના અનુકૂલનને પણ મંજૂરી આપવામાં આવી હતી. શરૂઆતમાં, નોડલ મોડ્યુલને 2012 માં આઇએસએસમાં સામેલ કરવામાં આવે તેવી અપેક્ષા હતી, પરંતુ નૌકા સાથે વિલંબને કારણે પ્રક્ષેપણ ઘણી વખત મુલતવી રાખવામાં આવ્યું છે, જેને પ્રિચલ પહેલાં લોન્ચ કરવું પડ્યું હતું. નવેમ્બર 2018 માં, રોસ્કોસ્મોસના મેનડ સ્પેસ પ્રોગ્રામ્સ માટે એક્ઝિક્યુટિવ ડિરેક્ટર સર્ગેઇ ક્રિકાલેવે સંકેત આપ્યો હતો કે પ્રિચલ ઉડવા માટે તૈયાર છે, જ્યારે નૌકા સાથે હજુ પણ "થોડી સમસ્યાઓ" હતી. એસ. પી. ના નિયંત્રણ અને પરીક્ષણ કેન્દ્ર પર. કોરોલેવ રોકેટ અને સ્પેસ કોર્પોરેશન એનર્જીયા (રોસ્કોસ્મોસ સ્ટેટ કોર્પોરેશનનો ભાગ), પ્રોગ્રેસ એમ-યુએમ પરિવહન કાર્ગો વાહન-મોડ્યુલના ભાગ રૂપે પ્રિચલ નોડલ મોડ્યુલના તકનીકી પરીક્ષણો પૂર્ણ થયા હતા. 31 જુલાઈ 2021 ના રોજ, ટેકનિશિયનોએ ઇન્ટરનેશનલ સ્પેસ સ્ટેશનના રશિયન સેગમેન્ટના વધુ વિકાસ માટેના સમયપત્રક અનુસાર એસેમ્બલી અને પૂર્વ-ઉડાનની તૈયારી ચાલુ રાખવા માટે અવકાશયાનને બૈકોનુર કોસ્મોડ્રોમના તકનીકી સંકુલમાં મોકલ્યું. આર. એસ. સી. એનર્જીયા નિષ્ણાતોએ ઝવેઝદા સર્વિસ મોડ્યુલ અને નૌકા બહુહેતુક પ્રયોગશાળા મોડ્યુલ માટે સંકલિત મોક-અપ્સ સાથે પ્રિચલ મોડ્યુલના સંયુક્ત પરીક્ષણોનું ચક્ર સફળતાપૂર્વક પૂર્ણ કર્યું. અંતિમ કામગીરી પછી, અવકાશયાનના અનડૉક કરેલા ઘટકો અને ગ્રાઉન્ડ ટેસ્ટ સાધનો રેલ દ્વારા કોસ્મોડ્રોમમાં મોકલવા માટે તૈયાર કરવામાં આવ્યા હતા. બૈકોનુર ખાતે પ્રક્રિયા 11 ઓગસ્ટ 2021ના રોજ નૌકા મોડ્યુલના સફળ પ્રક્ષેપણ પછી, પ્રિચલ મોસ્કોના એનર્જીયાથી તેના સર્વિસ મોડ્યુલ, પ્રોગ્રેસ એમ-યુએમ સાથે ચાર દિવસની ટ્રેન સવારી બાદ બૈકોનુર પહોંચ્યા હતા. મોડ્યુલને તેના કન્ટેનરમાંથી કાઢવામાં આવ્યું હતું અને અગાઉ નૌકામાં રાખવામાં આવેલા સખત સ્ટેન્ડમાં મૂકવામાં આવ્યું હતું જ્યારે પ્રોપલ્શન મોડ્યુલને સાઇટ 254 પર હોલ 104માં સોયુઝ ટેસ્ટ સ્ટેન્ડ 2 પર ખસેડવામાં આવ્યું હતું. તે જ દિવસે, આર. કે. કે. એનર્જીયાના નિષ્ણાતોએ સાઇટ 254 પર તેમની સંબંધિત પ્રક્રિયા રીગ્સમાં મોડ્યુલ અને તેની પ્રગતિ સ્થાપિત કરી અને પ્રક્રિયા સંકુલનું સ્વચાલિત પરીક્ષણ નેટવર્ક સ્થાપિત કરવાનું શરૂ કર્યું. ઇનકમિંગ ઇન્સ્પેક્શન પ્રક્રિયાના ભાગરૂપે, નિષ્ણાતોએ પ્રોગ્રેસ એમ-યુએમના પ્રોપલ્શન મોડ્યુલનું વિઝ્યુઅલ ઇન્સ્પેક્શન કર્યું હતું અને વાહન પર સોલર પેનલ ડિપ્લોયમેન્ટ મિકેનિઝમનું પરીક્ષણ કર્યું હતું. આગામી કેટલાક મહિનાઓમાં મોડ્યુલને ફેયરિંગમાં મૂકવામાં આવે તે પહેલાં અને સ્ટેશન પર પહોંચાડવા માટે સોયુઝ 2.1b પ્રક્ષેપણ વાહન સાથે જોડવામાં આવે તે પહેલાં પ્રિચલની તપાસ કરવામાં આવી હતી. 20 સપ્ટેમ્બર 2021ના રોજ, પ્રિચલને વેક્યૂમ ચેમ્બરમાં ટ્રાન્સફર કરવામાં આવ્યા હતા અને પરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું હતું. પરીક્ષણ દરમિયાન, ગળતરની તપાસ કરવા માટે પ્રિચલને સંકુચિત હિલીયમથી ભરવામાં આવ્યું હતું. એકવાર પરીક્ષણ પૂર્ણ થઈ ગયા પછી વાયરિંગ સ્થાપિત કરવામાં આવ્યું હતું અને ઓક્ટોબર 2021 માં પ્રિચલને તેના વાયુયુક્ત પરીક્ષણ માટે શૂન્યાવકાશમાં પરત કરવામાં આવ્યું હતું. ઓક્ટોબર 2021 ની શરૂઆત સુધીમાં, પ્રિચલ ઓનબોર્ડ ઓટોમેટિક સિસ્ટમ્સ અને ગ્રાઉન્ડ ડાયગ્નોસ્ટિક્સ સાધનોનો ઉપયોગ કરીને લોન્ચ રેડીનેસ સિમ્યુલેશનના પરીક્ષણોમાંથી પસાર થયું હતું. 4 ઓક્ટોબર 2021 ના રોજ, મોડ્યુલને તેના કાર્યસ્થળ પરથી ઉપાડવામાં આવ્યું હતું અને પ્રોગ્રેસ એમ-યુએમ સ્પેસ ટગ માટે પ્રોસેસિંગ રિગમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યું હતું, જ્યાં તેને યાંત્રિક તાળાઓ સાથે પ્રોગ્રેસના પ્રોપલ્શન કમ્પાર્ટમેન્ટના એડેપ્ટર સાથે જોડવામાં આવ્યું હતું. વધુ એકીકરણ પ્રવૃત્તિઓમાં મોડ્યુલ અને સ્પેસ ટગ વચ્ચે પાવર, કમાન્ડ અને ડેટા ઇન્ટરફેસના જોડાણો અને પરીક્ષણોનો સમાવેશ થાય છે. 11 ઓક્ટોબરના રોજ, નિષ્ણાતોએ મોડ્યુલની ઓનબોર્ડ સિસ્ટમોને શક્તિ આપવાનું શરૂ કર્યું અને તેમને ગ્રાઉન્ડ ટેસ્ટિંગ સાધનોનો ઉપયોગ કરીને પ્રક્ષેપણની તૈયારીમાં લાવવાનું શરૂ કર્યું. મોડ્યુલ અને તેની સ્પેસ ટગ પછી આડી સ્થિતિમાં નીચે ઉતારવામાં આવી હતી અને એનેકોઇક ઝોનમાં ખસેડવામાં આવી હતી, જ્યાં અવકાશયાનની કેયુઆરએસ-એનએ રેડિયો સિસ્ટમનું પરીક્ષણ 20 ઓક્ટોબરના રોજ શરૂ થયું હતું. 28 ઓક્ટોબરના રોજ, રોસ્કોસ્મોસે જાહેરાત કરી કે વેક્યૂમ પરીક્ષણો સફળતાપૂર્વક પૂર્ણ થઈ ગયા છે. 12 ઓક્ટોબરના રોજ, સોયુઝ 2.1b બૂસ્ટરને એસેમ્બલ કરવામાં આવ્યું હતું અને પ્રિચલ અને તેના સર્વિસ મોડ્યુલ સાથે સમાગમ કરવા માટે તેને ઈરેક્ટિંગ હોલમાં ખસેડવામાં આવ્યું હતું. 5 નવેમ્બરના રોજ, નિષ્ણાતોએ પ્રોગ્રેસ સ્પેસ ટગ પર સૌર પેનલ્સનું પરીક્ષણ હાથ ધર્યું હતું, જેમાં તેમને વિદ્યુત લાઇટની શ્રેણીમાં ખુલ્લા પાડ્યા હતા. તે જ સમયે, રોસ્કોસ્મોસના જણાવ્યા અનુસાર, પ્રિચલ પર સ્ટેશન પર પહોંચાડવા માટે માલસામાનની તૈયારી અંતિમ તબક્કામાં હતી. આ કામગીરીઓમાં ભોજન, વ્યક્તિગત સુરક્ષાત્મક ઉપકરણો, પાણીના ગાળકો, સમારકામ હાર્ડવેર, સ્વચ્છતા અને તબીબી પુરવઠો સહિત સ્ટેશન પરના અભિયાન 66 ના ક્રૂ માટે પ્રિચલની અંદર માલસામાનને લોડ કરવાનો સમાવેશ થાય છે. 10 નવેમ્બરના રોજ, બૈકોનુરમાં ટેકનિકલ મેનેજમેન્ટની એક બેઠકમાં સંયુક્ત અવકાશયાનમાં ઇંધણ અને દબાણયુક્ત વાયુઓને લોડ કરવા સહિત અપરિવર્તનીય કામગીરી માટે પ્રિચલ મોડ્યુલ સાથે પ્રોગ્રેસ એમ-યુએમ સ્પેસ ટગને મંજૂરી આપવામાં આવી હતી. 12 નવેમ્બરના રોજ, રોસ્કોસ્મોસે જાહેરાત કરી હતી કે પ્રિચલ મિશન માટે Soyuz-2.1b પ્રક્ષેપણ વાહન ધરાવતા તમામ બૂસ્ટર પર વાયુયુક્ત પરીક્ષણની ત્રણ દિવસની પ્રક્રિયા પૂર્ણ થઈ ગઈ છે. તે સમય સુધીમાં, નિષ્ણાતો પરીક્ષણોનો બીજો રાઉન્ડ ગોઠવી રહ્યા હતા, પ્રોપેલન્ટ લોડિંગ સ્તરોની દેખરેખ માટે ઓનબોર્ડ સિસ્ટમ્સની તપાસ કરી રહ્યા હતા અને માપન પ્રણાલીના સ્વાયત્ત પરીક્ષણો હાથ ધરી રહ્યા હતા. 13 નવેમ્બર સુધીમાં, પ્રિચલ માટે ઇંધણની કામગીરી પૂર્ણ થઈ ગઈ હતી અને તેને સાઇટ 254 પર અવકાશયાન પ્રક્રિયા બિલ્ડિંગમાં પરત કરવામાં આવી હતી. તે દિવસે પાછળથી, પ્રણોદન ડબ્બામાં અને પ્રિચલ મોડ્યુલના નાદિર અને પરાકાષ્ઠા બંદર સિવાયના તમામ બંદરોમાં થર્મલ સુરક્ષા ધાબળા ઉમેરવામાં આવ્યા હતા. બીજા દિવસે, અવકાશયાનને તેના પ્રક્ષેપણ વાહન એડેપ્ટર સાથે સંકલિત કરવામાં આવ્યું હતું, જેણે પેલોડ ફેયરિંગ માટે ઇન્ટરફેસ તરીકે સેવા આપી હતી અને પ્રોગ્રેસ એમ-યુએમ સ્પેસ ટગ અને પ્રિચલ મોડ્યુલ પરની કમાન્ડ સિસ્ટમમાંથી સોયુઝ 2.1b પ્રક્ષેપણ વાહનની ફ્લાઇટ કંટ્રોલ સિસ્ટમ સાથે જોડાણો પૂરા પાડ્યા હતા. ઘટકોના ડોકીંગ પછી, નિષ્ણાતોએ ઓનબોર્ડ રેડિયો સંકુલ અને અન્ય સેવા પ્રણાલીઓનું પરીક્ષણ સક્રિયકરણ હાથ ધર્યું હતું, એમ રોસ્કોસ્મોસે જણાવ્યું હતું. તે જ દિવસે, પરિણામી સ્ટેકને રક્ષણાત્મક ફેઇરિંગની સ્થાપના માટે સાઇટ 254 પર અવકાશયાન પ્રક્રિયા બિલ્ડિંગની અંદર હોલ 102 માં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યું હતું, જે 16 નવેમ્બરના રોજ કરવામાં આવ્યું હતું, આમ પેલોડ વિભાગની એસેમ્બલી પૂર્ણ થઈ હતી. બંને ફેઇરિંગ અર્ધભાગની સ્થાપના અને યાંત્રિક ફિક્સેશન પછી, ફેઇરિંગ સેપરેશન સિસ્ટમની વિદ્યુત સર્કિટની તપાસ કરવામાં આવી હતી. 18 નવેમ્બરના રોજ, તેને Soyuz-2.1b પ્રક્ષેપણ વાહન સાથે એકીકરણ માટે સ્થળ 31 પર પ્રક્ષેપણ વાહન એસેમ્બલી બિલ્ડિંગમાં લઈ જવામાં આવ્યું હતું, જે 19 નવેમ્બર સુધીમાં પૂર્ણ થયું હતું. સાઇટ 31 પર લોન્ચ પેડ પર વાહનનું રોલઆઉટ 21 નવેમ્બર 2021 ના રોજ 00:30 UTC થી શરૂ થયું હતું. પેડ પર પહોંચ્યા પછી, વાહનને ઊભી સ્થિતિમાં ઊભું કરવામાં આવ્યું હતું અને નિષ્ણાતોએ પ્રક્ષેપણ વાહન અને અવકાશયાનના પરીક્ષણોની તૈયારી શરૂ કરી હતી. પ્રક્ષેપણ વાહનના સંકલિત પરીક્ષણો 22 નવેમ્બર 2021ના રોજ દિવસના બીજા ભાગમાં હાથ ધરવામાં આવ્યા હતા અને પ્રક્ષેપણથી પેલોડ અલગ થાય ત્યાં સુધી ઉડાનના અનુકરણ સાથે સફળતાપૂર્વક પૂર્ણ કરવામાં આવ્યા હતા. 23 નવેમ્બર 2021 ના રોજ, ઓન-પેડ પ્રક્રિયામાં બેકઅપ દિવસ માનવામાં આવે છે, નિષ્ણાતોએ પ્રક્ષેપણ વાહનના ઇંધણની તૈયારીમાં પ્રોપેલન્ટ લાઇનોની તપાસ હાથ ધરી હતી. પ્રક્ષેપણ માટેની તૈયારીઓની દેખરેખ રાખતા રાજ્ય આયોગની બેઠક, 09:00 UTC (10:00 બૈકોનુર સમય) પર નિર્ધારિત કરવામાં આવી હતી, જેમાં પ્રક્ષેપણ વાહનને ઇંધણ અને પ્રક્ષેપણ માટે મંજૂરી આપવામાં આવી હતી. પ્રક્ષેપણ પ્રિચલને 24 નવેમ્બર 2021ના રોજ પ્રગતિ એમ-યુએમ અવકાશયાન પર પ્રક્ષેપિત કરવામાં આવ્યું હતું; એક સંશોધિત પ્રગતિ અવકાશયાન જેનો ઉપયોગ તેને અવકાશ મથક સુધી પહોંચાડવા માટે કરવામાં આવ્યો હતો. તેને ભ્રમણકક્ષામાં મૂકવા માટે એક Soyuz-2.1b પ્રક્ષેપણ વાહનનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. પ્રિચલ મોડ્યુલના મોટા વ્યાસને કારણે, પ્રોગ્રેસ એમ-યુએમને વિશાળ એસટી-પ્રકારનાં ફેઇરિંગમાં લોન્ચ કરવામાં આવ્યું હતું. ટ્રાન્ઝિટ તબક્કો અને ડોકીંગ નોડલ મોડ્યુલને પ્રોગ્રેસ એમએસ-17 દ્વારા મોડ્યુલના નાદિર ડોકિંગ એડેપ્ટરને દૂર કર્યા પછી નૌકા મોડ્યુલના ફરીથી રૂપરેખાંકિત નાદિર અથવા અર્થ-ફેસિંગ પોર્ટ પર ડોક કરવામાં આવ્યું હતું, જે 25 નવેમ્બર 2021ના રોજ રવાના થયું હતું. પ્રિકલ, રાસ્વેટ પછી સોયુઝ અથવા પ્રોગ્રેસ દ્વારા શરૂઆતમાં ઉપયોગમાં લેવાતા પોર્ટનો ઉપયોગ કરવા માટેનું બીજું મોડ્યુલ, રાસ્વેટ મોડ્યુલથી વિપરીત, એસએસવીપી-જી પોર્ટ પર ડોક કરવામાં સક્ષમ નથી. તેથી બંદરને પ્રિકલ ડોકીંગ પહેલાં પ્રોગ્રેસ એમએસ-17 દ્વારા પુનઃરૂપરેખાંકિત કરવામાં આવ્યું હતું. સંયુક્ત ચુસ્તતા તપાસ પૂર્ણ થયા પછી, રશિયન ક્રૂના સભ્યોએ ટ્રાન્સફર હેચ ખોલ્યા અને 27 નવેમ્બર 2021 ના રોજ ડોકીંગ મિકેનિઝમને નાબૂદ કરવા, પ્રોગ્રેસ પાવર સપ્લાય સિસ્ટમને યુનિફાઇડ સ્ટેશન પાવર સપ્લાયમાં ટ્રાન્સફર કરવા અને માલવાહક જહાજને મોથબોલ કરવા માટે અંતિમ કામગીરી હાથ ધરી. રશિયન સેગમેન્ટમાં પ્રિચલનું એકીકરણ પૂર્ણ કરવા માટે, અવકાશયાત્રીઓ એન્ટોન શ્કાપ્લેરોવ અને પ્યોત્ર ડબરોવે 19 જાન્યુઆરી 2022ના રોજ નૌકા અને પ્રિચલ વચ્ચે કેબલ સ્થાપિત કરવા માટે સ્પેસવોક કર્યું હતું. ઇન્ટરનેશનલ સ્પેસ સ્ટેશન પ્રિચલ પરનો ઉપયોગ 21 જુલાઈ 2021ના રોજ લોન્ચ કરવામાં આવેલા નૌકા મોડ્યુલ સાથે જોડવામાં આવ્યો છે. નૌકાએ ઝવેઝદા મોડ્યુલના નાદિર બંદર સાથે જોડાણ કર્યું છે, જે પીર્સ ડોકીંગ મોડ્યુલને બદલે છે, અને પ્રિચલને નૌકાના નાદિર બંદર સાથે જોડવામાં આવ્યું છે. આવા પ્લેસમેન્ટ સોયુઝ અને પ્રોગ્રેસ અવકાશયાન દ્વારા અને અન્ય મોડ્યુલો, ખાસ કરીને એસ. પી. એમ.-1 માટે મુક્તપણે ઉપયોગમાં લેવા માટે અન્ય પાંચ ડોકીંગ બંદરો માટે ઝવેઝદા અને ઝરિયા આઇ. એસ. એસ. મોડ્યુલોથી પૂરતું વિભાજન બનાવે છે. મીર કોર મોડ્યુલની જેમ પ્રિચલ મોડ્યુલ તે મોડ્યુલો સાથે જોડાયેલા લયાપ્પા હાથનો ઉપયોગ કરીને ભવિષ્યના મોડ્યુલોને એક બંદરથી બીજા બંદર પર સ્થાનાંતરિત કરવા માટે ગ્રેપલ ફિક્સરને હોસ્ટ કરે છે. એવું આયોજન કરવામાં આવ્યું છે કે બે મોટા મોડ્યુલો, જેને સામાન્ય રીતે એનઇએમ 1 અને 2 તરીકે ઓળખવામાં આવે છે, તેને 2020ના દાયકાના મધ્યમાં અંગારા એ5 લોન્ચર દ્વારા ભ્રમણકક્ષામાં લાવવામાં આવશે અને તેને પ્રિચલ મોડ્યુલના બંદર અને સ્ટારબોર્ડ બાજુઓ સાથે જોડવામાં આવશે, જેનાથી તેના પાછળના ડોકીંગ બંદરને સંભવિત ભાવિ વિસ્તરણક્ષમતા માટે સુલભ બનાવવામાં આવશે અથવા તેનો ઉપયોગ ક્રૂ ડ્રેગન જેવા વ્યાપારી વાહનો માટે આ બંદરની ટોચ પર જોડાયેલ આંતરરાષ્ટ્રીય ડોકીંગ એડેપ્ટર દ્વારા અને તેના નાદિર બંદર દ્વારા કરવામાં આવશે, જે સોયુઝ અથવા પ્રોગ્રેસ અવકાશયાન દ્વારા ડોકીંગ માટે સુલભ હશે. સોયુઝ અને પ્રોગ્રેસ સ્પેસક્રાફ્ટના ડોકીંગને સરળ બનાવવા માટે ઝારિયા એફ. જી. બી. ના નાદિર ડોકિંગ પોર્ટ પર એમ. આર. એમ.-1 ના આયોજિત જોડાણ બિંદુ સાથે નોડલ મોડ્યુલની નિકટતાને કારણે, મોડ્યુલનું ફોરવર્ડ-ફેસિંગ પોર્ટ બિનઉપયોગી રહેશે. આઇએસએસના રશિયન ઓર્બિટલ સેગમેન્ટમાંથી કોઈ મોડ્યુલ વારસામાં મેળવ્યા વિના, આરઓએસએસ સંપૂર્ણપણે નવું સ્પેસ સ્ટેશન બનવાની યોજના છે. આવી સ્થિતિમાં, પ્રિચલની નવી લાક્ષણિકતાઓનો કોઈ ઉપયોગ થશે નહીં અને પછી આરઓએસએસ સ્ટેશન માટે સમાન નોડ મોડ્યુલનું નિર્માણ કરવામાં આવશે. મલ્ટી-ડોકીંગ કમ્પાર્ટમેન્ટ સોયુઝ વાહનોને રાસ્વેટ અને પ્રિચલના નાદિર બંદરો અને ડોક પ્રોગ્રેસથી ઝવેઝડાના પાછળના બંદર અને પોઇસ્કના પરાકાષ્ઠા બંદર સુધી ડોક કરવાની પ્રમાણભૂત પ્રથા છે. આનું કારણ એ છે કે ટ્રાન્સફર ચેમ્બર જે ઝવેઝદાસના પાછળના બંદર સાથે જોડાય છે તેમાં એક નાનો લીક હોય છે જેના માટે હેચને શક્ય તેટલું બંધ રાખવાની જરૂર પડે છે, જે સોયુઝની પહોંચ અવરોધિત કરશે જો તેને ઝવેઝદાસના પાછળના બંદર પર ડોક કરવામાં આવે. વધુમાં, પ્રોગ્રેસ ક્રાફ્ટ્સને પાછળના બંદર માટે પસંદ કરવામાં આવે છે કારણ કે આ તેમને તેમના મુખ્ય એન્જિનનો ઉપયોગ કરીને આઇએસએસ રીબૂસ્ટ કરવા માટે સક્ષમ બનાવે છે. પોઇસ્ક પરાકાષ્ઠા બંદર માટે પ્રોગ્રેસ ક્રાફ્ટ્સને પણ પસંદ કરવામાં આવે છે કારણ કે પોઇસ્ક હવે પીર્સના પ્રસ્થાન પછી રશિયન સેગમેન્ટના ઇ. વી. એ. એરલોક તરીકે સેવા આપી રહ્યું છે, અને પોઈસ્કમાં ડોક કરાયેલ સોયુઝ ક્રાફ્ટની પહોંચ અવરોધિત કરવામાં આવે છે જ્યારે સ્પેસવોક દરમિયાન પોઈસ્કને ડિપ્રેસરાઈઝ કરવામાં આવે છે, જે આઇ. એસ. એસ. સ્થળાંતર દૃશ્યમાં સલામતીના મુદ્દાઓ રજૂ કરે છે. ડોકિંગ્સ ઓર્બિટલ પાયલોટેડ એસેમ્બલી અને એક્સપેરિમેન્ટ કોમ્પ્લેક્સ પણ જુઓ-પ્રસ્તાવિત સંકુલ (સપ્ટેમ્બર 2017 માં રદ કરવામાં આવ્યું) યુનિવર્સલ ડોકિંગ મોડ્યુલ-મૂળ દરખાસ્ત જે આખરે પ્રિચલ નોટ્સ બની ગઈ બાહ્ય કડીઓ નાસા એસેમ્બલી ક્રમ-અપડેટ 8 ડિસેમ્બર 2006 સ્પેસ ઇવેન્ટ્સ ડાયરી જુલાઈ-સપ્ટેમ્બર 2001.pdf-એક ફકરો છે જેમાં જણાવવામાં આવ્યું છે કે યુ. ડી. એમ. રદ કરવામાં આવ્યું હતું અને 70 ટકા સંપૂર્ણ એફ. જી. બી.-2 સાથે બદલવામાં આવશે, જેમાં એફ. જી. બી.-2 મોડ્યુલમાં ફેરફાર કરવામાં આવ્યો હતો-10 ઓગસ્ટ 2001 ના રોજ લખાયેલ એક લેખ, જેમાં યુ. ડી. એમ. અને એફ. જી. બી.-2 પ્રિચલ નોડ મોડ્યુલ, યુ. એમ.-પ્રિચલ "મોડ્યુલ સ્પેસ એજન્સી વેબસાઇટ્સ રશિયા (એનર્જી) રશિયા (ફેડરલ) 2021 માં રશિયા સ્પેસક્રાફ્ટમાં 2021 ના રશિયન ઘટકો માટે એક લેખ શરૂ કરવામાં આવ્યો હતો.