Bellarine Railway
બેલારીન રેલ્વે, અગાઉ બેલારીન પેનિનસુલા રેલ્વે, ઓસ્ટ્રેલિયાના વિક્ટોરિયામાં સ્થિત સ્વયંસેવક સંચાલિત વરાળ સંચાલિત પ્રવાસી રેલ્વે છે. તે જીલોંગ નજીક ક્વીન્સક્લિફ અને ડ્રાઇસડેલના દરિયાકાંઠાના શહેર વચ્ચે બેલારીન દ્વીપકલ્પ પર અગાઉ બિનઉપયોગી શાખા લાઇનના 16 કિમીના વિભાગ પર કાર્યરત છે. કાર્યરત રેલવે તરીકેનો ઇતિહાસ મૂળ લાઇન સપ્ટેમ્બર 1878 માં શરૂ કરવામાં આવી હતી અને 21 મે 1879 ના રોજ ખોલવામાં આવી હતી. તે ક્વીન્સક્લિફને સાઉથ જીલોંગ સ્ટેશન, જીલોંગ લાઇનનું ટર્મિનસ અને વારનામ્બૂલ લાઇનના જંક્શન સાથે જોડે છે. તે સમયે સ્વીકારવામાં આવ્યું હતું કે એકલા મુસાફરોનો ટ્રાફિક રેલવે લાઇનને યોગ્ય ઠેરવી શકતો નથી, તેમ છતાં બંદર અને ફોર્ટ ક્વીન્સક્લિફ-એક મુખ્ય સંરક્ષણ સ્થાપન-બંનેમાંથી લશ્કરી ટ્રાફિક તેના નિર્માણની બાંયધરી આપશે. તે શરૂઆતમાં મુસાફરો, માલસામાન અને લશ્કરી ટ્રાફિકનું વહન કરતું હતું અને ઘણા દાયકાઓ સુધી આમ કરવાનું ચાલુ રાખ્યું હતું. કામગીરીના શરૂઆતના થોડા મહિનાઓમાં, તે દરરોજ માત્ર એક જ સેવા ચલાવતી હતી, પરંતુ તેની ટોચ પર, જાન્યુઆરી 1885માં, દરરોજ ચાર ટ્રેનો દરેક દિશામાં દોડતી હતી, જેનાથી મુસાફરો દ્વારા આ લાઇનનો ઉપયોગ કરી શકાતો હતો. જોકે, તેને ઘટાડીને ત્રણ કરવામાં આવી હતી અને 1910માં તેને ઘટાડીને દિવસમાં બે ટ્રેનો કરવામાં આવી હતી. આગામી વીસ વર્ષોમાં આ લાઇન પર ટ્રાફિકમાં ઘટાડો થતો રહ્યો અને 1931માં પ્રસંગોપાત રવિવારની પર્યટન ટ્રેન સિવાય પેસેન્જર સેવાઓ સંપૂર્ણપણે બંધ કરી દેવામાં આવી હતી. માલવહન સેવાઓ ચાલુ રહી, જોકે તેમાં શરૂઆતમાં બે વાર સાપ્તાહિક અને પછી સાપ્તાહિક કામગીરીમાં ઘટાડો કરવામાં આવ્યો હતો. આ રેખાએ બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન પુનરુત્થાન જોયું હતું, જેમાં સ્વાન આઇલેન્ડ લશ્કરી મથકમાંથી ખાણો વહન કરવામાં આવી હતી, પરંતુ તે પછી તે યુદ્ધ પહેલાના સ્તરે પરત ફરી હતી. યુદ્ધ પછી, સેવાઓ ઓછી થતી ગઈ, પ્રસંગોપાત વિશેષ ટ્રેનો સિવાય પેસેન્જર સેવાઓ સંપૂર્ણપણે ઘટી ગઈ, અને માલસામાન સેવાઓ પખવાડિયામાં એક થઈ ગઈ. આ લાઇન 6 નવેમ્બર 1976ના રોજ બંધ કરવામાં આવી હતી. આ લાઇનને હજુ પણ કાર્યરત સૌથી જૂની વિક્ટોરિયન શાખા લાઇન તરીકે ઓળખવામાં આવે છે. પ્રવાસી રેલ્વે તરીકે જાળવણી અને ફરી ખોલવું 1968માં, જ્યારે ક્વીન્સક્લિફ લાઇન હજુ પણ સત્તાવાર રીતે ખુલ્લી હતી, ત્યારે જીલોંગ નજીકની ફેન્સફોર્ડ સિમેન્ટ વર્ક્સ રેલ્વે બંધ કરવામાં આવી હતી. સિમેન્ટ કંપનીએ તેના તમામ વરાળ રોલિંગ સ્ટોકને સંરક્ષણ જૂથોને દાનમાં આપ્યા હતા અને ઓસ્ટ્રેલિયન રેલવે હિસ્ટોરિકલ સોસાયટી (એ. આર. એચ. એસ.) ના જીલોંગ વિભાગ, જે હજુ પણ તેની બાલ્યાવસ્થામાં હતું, તેને બે એન્જિન પ્રાપ્ત થયા હતા. જ્યારે ડ્રાઇસડેલ સ્ટેશનને પસંદગીના સ્થળ તરીકે જોવામાં આવતું હતું, ત્યારે તેની વ્યવસ્થા કરવી મુશ્કેલ સાબિત થઈ હતી અને બેલમોન્ટ કોમન ખાતે કામચલાઉ સ્થળનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. એઆરએચએસના જીલોંગ વિભાગે 1970માં જીલોંગ સ્ટીમ પ્રિઝર્વેશન સોસાયટી તરીકે નોંધણી કરાવી હતી અને તેણે બેલમોન્ટ કોમન પર એક નાની પ્રવાસી રેલવે, બેલમોન્ટ કોમન રેલવેનું નિર્માણ અને સંચાલન કર્યું હતું. જો કે, નજીકના વિકાસ અને પૂરના મેદાન પર તેના સ્થાનને કારણે આ સ્થળને સતત સમસ્યાઓનો સામનો કરવો પડ્યો હતો અને 1976 સુધીમાં, તે સ્પષ્ટ હતું કે બેલમોન્ટ સામાન્ય સ્થળ પર ચાલુ રાખવું શક્ય નહીં બને. જ્યારે તે સ્પષ્ટ થયું કે વિક્ટોરિયન રેલવે ક્વીન્સક્લિફ લાઇનને બંધ કરવાનો ઇરાદો ધરાવે છે, ત્યારે જી. એસ. પી. એસ. ને એક તક જોવા મળી, અને 1976માં આ લાઇન કાયમી ધોરણે બંધ થયા પછી, તેણે ક્વીન્સક્લિફ રેલવે સ્ટેશન પર કામગીરી ખસેડવાનું શરૂ કર્યું. 1976 અને 1977 દરમિયાન, સોસાયટી ભંડોળ ઊભુ કરવાના પ્રયત્નોમાં રોકાયેલી હતી અને ક્વીન્સક્લિફ સ્ટેશનની આસપાસના ટ્રેકના ટૂંકા વિભાગને ફરીથી માપવાનું શરૂ કર્યું હતું, જેથી તેના રોલિંગ સ્ટોકને લાઇન પર કામ કરવા માટે સક્ષમ બનાવી શકાય. કેટલાક સરકારી ભંડોળની મદદથી, તે મે 1979માં ક્વીન્સક્લિફથી લેકર સાઇડિંગ સુધી અને થોડા સમય પછી ડ્રિસડેલ સુધી તેની પ્રથમ સેવાઓનું સંચાલન કરવામાં સફળ રહી હતી. વર્તમાન કામગીરી રેલવે હાલમાં ક્વીન્સક્લિફ અને ડ્રાઇસડેલ વચ્ચે, સ્વાન ખાડીના દક્ષિણ કિનારે અને ચરાઈની જમીન દ્વારા હેરિટેજ ટ્રેન સેવાનું સંચાલન કરે છે, જેમાં લેકર્સ સાઇડિંગ ખાતે મધ્યવર્તી સ્ટોપ છે. હેરિટેજ સેવા રવિવાર, મોટાભાગની જાહેર રજાઓ, તેમજ ઇસ્ટર, જૂન અને સપ્ટેમ્બરની શાળાની રજાઓ દરમિયાન મંગળવાર અને ગુરુવારે ઉપલબ્ધ છે. ઉનાળાની શાળાની રજાઓ દરમિયાન, ટ્રેનો દરરોજ બોક્સિંગ ડેથી જાન્યુઆરીના પ્રથમ સપ્તાહના અંત સુધી ચાલે છે, પછી સોમવાર અને શુક્રવાર સિવાય દરરોજ ઓસ્ટ્રેલિયા ડે સપ્તાહના અંત સુધી ચાલે છે. હેરિટેજ સર્વિસ ડે આઉટ વિથ થોમસ અને ક્વીન્સક્લિફ મ્યુઝિક ફેસ્ટિવલ સપ્તાહના અંતે ચાલતી નથી. કેરેજ ભાડું હેરિટેજ સર્વિસના ભાગ રૂપે ઉપલબ્ધ છે અને વધારાના ખર્ચ વિના ખાનગી ટ્રેન ભાડાના લાભો શોધી રહેલા બાળકોની પાર્ટીઓ અથવા જૂથો માટે યોગ્ય છે. ઓફર કરેલા અનુભવો, વિશેષ અને કાર્યક્રમોમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છેઃ શાળા રજા કાર્યક્રમો લોકોમોટિવ કેબ સવારી ઉપલબ્ધ એવા દિવસોમાં ઉપલબ્ધ છે જે દિવસોમાં હેરિટેજ સર્વિસ સ્ટીમ અને ડીઝલ ટ્રેન ડ્રાઈવર એક્સપિરિયન્સ ડે આઉટ થોમસ વીકએન્ડ સાથે ચલાવી રહી છે ખાસ પ્રસંગ અને લગ્નના ચાર્ટર મિડ-વીક અનુરૂપ જૂથ અને શાળા પ્રવાસો ધ બ્લૂઝ ટ્રેન, ઓગસ્ટથી મે સુધીની મોટાભાગની શનિવારની સાંજે જીવંત સંગીત રજૂ કરે છે. ડ્રાઇસડેલ અને સાઉથ જીલોંગ વચ્ચેની બાકીની લાઇનનો ઉપયોગ બંધ થઈ ગયો છે અને જી. એસ. પી. એસ. એ તેની કામગીરીને લિયોપોલ્ડ અથવા સાઉથ જીલોંગ સુધી લંબાવવાનો પ્રયાસ કર્યો નથી. ડ્રાઇસડેલથી સાઉથ જીલોંગ સુધીના ભૂતપૂર્વ માર્ગના વિભાગો, ક્વીન્સક્લિફ-ડ્રાઇસડેલ લાઇનને અડીને આવેલા વૉકિંગ ટ્રેક સાથે, હવે બેલારીન રેલ ટ્રેઇલ બનાવે છે, જે સાઇકલ સવારો અને વોકર્સ માટે સુલભ છે. રેલવેમાં ઓસ્ટ્રેલિયામાં રાજ્ય સરકાર દ્વારા સંચાલિત તમામ ચાર ગેજ રેલવે સંસ્થાઓ; તાસ્માનિયા, પશ્ચિમ ઓસ્ટ્રેલિયા, દક્ષિણ ઓસ્ટ્રેલિયા અને ક્વીન્સલેન્ડ; તેમજ સંખ્યાબંધ ઓસ્ટ્રેલિયન ઔદ્યોગિક રેલવેના એન્જિનોનો કાર્યરત સંગ્રહ છે. 2011 ના અંતમાં, રેલવેએ ન્યૂપોર્ટ રેલવે મ્યુઝિયમમાંથી છેલ્લા બાકીના ઓસ્ટ્રેલિયન સ્ટાન્ડર્ડ ગેરેટને બેલારીન રેલવેમાં સ્થાનાંતરિત કરવા માટે વાટાઘાટો કરી હતી. લોકોમોટિવનું પરિવહન 31 મે 2013ના રોજ થયું હતું, જેમાં બેલારીન રેલવે તેને સક્રિય સેવામાં પુનઃસ્થાપિત કરવાની આશા રાખે છે. લોકોમોટિવ્સ સ્ટીમ લોકોમોટિવ્સ ડીઝલ લોકોમોટિવ્સ રેલકાર્સ પુનઃસ્થાપિત પેસેન્જર ગાડીઓ સ્ટેશનો ગેલેરી સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ બેલારીન રેલ્વે ધ બ્લૂઝ ટ્રેન ધ ક્યુ ટ્રેન બેલારીન રેલ્વેનો ઉપયોગ સપ્તાહના અંતે સાહસિક પ્રવાસી રેલ્વેના ભાગ રૂપે વિક્ટોરિયા (રાજ્ય) ઓસ્ટ્રેલિયામાં હેરિટેજ રેલ્વે 1879 માં જીલોંગ બેલારીન દ્વીપકલ્પ બરો ઓફ ક્વીન્સક્લિફમાં ઓસ્ટ્રેલિયામાં રેલ્વે સ્ટેશનો બારવોન સાઉથ વેસ્ટ (પ્રદેશ) માં પરિવહન