Cargill Pool Elevator
કારગિલ પૂલ એલિવેટર એ બફેલો બંદરમાં અનાજ સંગ્રહ કરવાની સુવિધા છે જે 1920ના દાયકામાં બાંધવામાં આવી હતી અને અગાઉ તેને સાસ્કાટચેવન સહકારી એલિવેટર નામ આપવામાં આવ્યું હતું. એલિવેટર એ બફેલોમાં એકમાત્ર અનાજ એલિવેટર છે જે સીધા જ એરી તળાવની બાજુમાં આવેલું છે. ઇતિહાસ 1925 માં પૂર્ણ થયો, અનાજ લિફ્ટનું નિર્માણ કેનેડિયન ઘઉંના ખેડૂતોના સહકારી દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું જે સાસ્કાટચેવન સહકારી એલિવેટર કંપની તરીકે ઓળખાય છે. સહકારી સંસ્થા 1945 સુધી એલિવેટરની માલિકી ધરાવતી હતી પરંતુ રોજિંદી કામગીરી સુપિરિયર ગ્રેન કોર્પોરેશનને સોંપી હતી, જે સુપિરિયર એલિવેટરની એક શાખા હતી. તે 1945માં રોકાણકારો દ્વારા ખરીદવામાં આવી હતી જેઓ પોતાને "પૂલ એલિવેટર કંપની" કહેતા હતા. પિલ્સબરીએ જાન્યુઆરી 1952માં 10 લાખ ડોલરમાં એલિવેટરની સુવિધા ખરીદી હતી. કારગિલ કંપનીએ પાછળથી 1964માં અનાજ માટે હોલ્ડિંગ સુવિધા તરીકે આ સુવિધા ખરીદી હતી. કારગિલ આખરે ઇમારત છોડીને બફેલો છોડી ગયો. કારગિલએ પૂલને નિષ્ક્રિય રહેવાની અને મિલકત વેરાની ચૂકવણીમાં ગુનેગાર બનવાની મંજૂરી આપી. મૂળભૂત રીતે, બફેલો શહેરએ પૂલને હરાજી બ્લોક પર મૂક્યો હતો. બફેલોમાં અન્ય તમામ અનાજ લિફ્ટની જેમ પૂલ એલિવેટરને પણ 1959માં સેન્ટ લોરેન્સ સીવેના ઉદઘાટનથી ઊંડી અસર થઈ હતી. કારણ કે બફેલો એલિવેટરને સીવે દ્વારા સીધા પસાર કરી શકાય છે, તેથી દર વર્ષે ઓછા ગ્રાહકોએ એલિવેટરમાં અનાજને ઉતારવામાં અને પૂર્વીય બંદરો તરફ જતી રેલ કારમાં ફરીથી લોડ કરવામાં મૂલ્ય જોયું. સંગ્રહ પૂલ એલિવેટર ટ્રાન્સફર સુવિધાએ કુલ 135 ડબ્બામાં સંગ્રહ કરવાની ક્ષમતા પ્રદાન કરી હતી. મુખ્ય મકાનમાં 33 મુખ્ય નળાકાર ડબ્બામાં સંગ્રહિત અનાજની ક્ષમતા છે. જેમાંથી બેને ચાર ક્વાર્ટર ડબ્બા, વીસ ઇન્ટરસ્પેસ ડબ્બા અને ચોવીસ આઉટરસ્પેસ ડબ્બા પ્રદાન કરવા માટે ઊભી રીતે વિભાજિત કરવામાં આવ્યા છે. એલિવેટર તબક્કામાં બાંધવામાં આવ્યું હતું, જેનો પુરાવો વર્તમાન માળખું બનાવતા ડબ્બાના વિવિધ વિસ્તરણ દ્વારા મળે છે. દર આઠ કલાકે તળાવના કિનારે આવેલા બે દરિયાઈ પગ બંધ થઈ શકે છે. ત્યારબાદ સંખ્યાબંધ બોક્સકારોને એક ટ્રેક પર લોડ કરવામાં આવી હતી જે એક સમયે બાવન કારને સમાવી શકે છે. આ પૂલ દરરોજ 100 કાર લોડ કરી શકે છે, દરેકની ક્ષમતા છે. વર્ચ્યુઅલ રીતે તમામ રસીદો અને શિપમેન્ટ જથ્થાબંધ હતા, અને એલિવેટર વિવિધ પ્રકારના ઘઉં, ઓટ્સ, જવ અને અન્ય અનાજનું સંચાલન કરતા હતા. હાલમાં આ ઈમારત સાઉથ એન્ડ મરીનાની માલિકીની છે અને તેનો ઉપયોગ સામાન્ય સંગ્રહ માટે થાય છે. મૂળ મરીન લેગ બોટ અનલોડિંગ ટાવર્સ અને રેલરોડ ટ્રેકને દૂર કરવામાં આવ્યા છે કારણ કે આ ઇમારતનો ઉપયોગ હવે અનાજના સંગ્રહ માટે થતો નથી. સાઉથ એન્ડ મરીના 1980ના દાયકાના મધ્યથી 2011 સુધી આ મિલકત પર કાર્યરત હતી, જ્યારે બોટ મિકેનિકની દુકાનમાં લાગેલી આગને કારણે તે બંધ થઈ ગઈ હતી. લાંબી આંગળીનો થાંભલો કે જે ગોદી બનાવે છે જેના પર એલિવેટર બેસે છે તેનો ઉપયોગ સ્થાનિક ડ્રેજિંગ પ્રોજેક્ટ્સ માટે કામગીરીના આધાર તરીકે થાય છે અને દરિયાઈ ઉપકરણોને ઘણીવાર ત્યાં બાંધવામાં આવે છે. બંને જહાજોને ભંગાર માટે દૂર કરવામાં આવ્યા તે પહેલાં આ ગોદી એક્વેરામા/મરીન સ્ટાર અને લેન્સડાઉન જહાજો માટેનું છેલ્લું બંદર પણ હતું. કારગિલ પૂલ એલિવેટર, ઉર્ફ. ઓલ્ડ લેકફ્રન્ટ ગ્રેન એલિવેટર, ઉર્ફ. સાસ્કાટચેવન સહકારી એલિવેટર (કેનેડિયન ફાર્મર્સ કોઓપરેટિવ દ્વારા બાંધવામાં આવ્યું હતું), તેની મિલકત સાથે ફરીથી હરાજી માટે મૂકવામાં આવ્યું હતું. હરાજીની તારીખ 5 જૂન, 2013 નક્કી કરવામાં આવી હતી. હજી સુધી અનામી બોલી લગાવનારએ હરાજીના દિવસે 475 ડોલરની રકમમાં એલિવેટર સફળતાપૂર્વક ખરીદ્યું હતું, જેની પુષ્ટિ કેશ રિયલ્ટી એન્ડ ઓક્શન દ્વારા કરવામાં આવી હતી. ગેલેરી પણ જુઓ કેનેડા માલ્ટીંગ સિલોસ મેપલ લીફ મિલ્સ સિલોસ વિક્ટરી સોયા મિલ્સ સિલોસ સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ સ્કાયસ્ક્રેપરપેજ બિલ્ડિંગ પેજ એમ્પોરિસ બિલ્ડિંગ પેજ ગ્રેન એલિવેટર્સ ઇન ન્યૂ યોર્ક (રાજ્ય) હિસ્ટોરિક અમેરિકન એન્જિનિયરિંગ રેકોર્ડ ઇન ન્યૂ યોર્ક (રાજ્ય) બફેલો, ન્યૂ યોર્કમાં ઇમારતો અને માળખાં