1972 International Gold Cup
19મો આંતરરાષ્ટ્રીય ગોલ્ડ કપ બિન-ચેમ્પિયનશિપ ફોર્મ્યુલા વન રેસ હતી, જે 29 મે 1972ના રોજ ઇંગ્લેન્ડના ચેશાયરના ટારપોરલી નજીક સ્થિત ઓલ્ટન પાર્ક સર્કિટ પર યોજાઈ હતી. વધુ એન્ટ્રીઓ આકર્ષવાની આશામાં બેંક હોલિડે વીકએન્ડમાં આ રેસ આગળ લાવવામાં આવી હતી. જો કે, ક્રિસ્ટલ પેલેસ ખાતેની સ્પર્ધાત્મક ફોર્મ્યુલા ટુ રેસમાં કેટલાક સંભવિત સ્પર્ધકોએ ભાગ લીધો હતો. પરિણામે, દિવસની શરૂઆતમાં યુરોપિયન ફોર્મ્યુલા 5000 રાઉન્ડમાં ભાગ લેનાર દસ કાર ગ્રિડ પર આઠ ફોર્મ્યુલા વન કારમાં જોડાઈ હતી. જો કે આ રેસ નિયમિતપણે બ્રિટન અને યુરોપની ટોચની ટીમોને આકર્ષિત કરતી હતી, એફ 1 અને વધુ દેશોના વધતા ખર્ચને કારણે તેમની પોતાની ગ્રાન્ડ પ્રિક્સની ઇચ્છા હતી, ગોલ્ડ કપ રસ્તામાં પડી ગયો હતો અને આ છેલ્લી સાચી એફ 1 રેસ હતી. ક્વોલિફાઇંગ પીટર ગેથિને માર્લબોરો બી. આર. એમ. માટે તેમના બી. આર. એમ. પી. 160બીમાં પોલ પોઝિશન લીધી હતી, જેની સરેરાશ ઝડપ <આઇ. ડી. 1> માઇલ પ્રતિ કલાક હતી. મેકલેરેન એમ19એમાં ડેની હુલ્મે બીજા ક્રમનો સૌથી ઝડપી ખેલાડી હતો, જે એક સેકન્ડથી માત્ર 0.2 સેકન્ડ પાછળ હતો. F5000 કારમાં સૌથી ઝડપી પાંચમા ક્રમે એલન રોલિન્સન હતી, જે તેમની એલન મેકકેની રેસિંગ લોલા-શેવરોલેટ T300માં હતી. આ રેસ ઓલ્ટન પાર્ક સર્કિટના 40 લેપ્સમાં યોજાઈ હતી. ડેની હુલ્મે યાર્ડલી ટીમ મેકલેરેન માટે તેમની મેકલેરેન-કોસવર્થ એમ19એ ચલાવીને વિજેતા લૂંટ લીધી હતી. હુલ્મે 1 કલાક 24.400mins ના સમયમાં જીત્યો, સરેરાશ 115.408 માઇલ પ્રતિ કલાકની ઝડપે. જ્હોન પ્લેયર ટીમ લોટસ માટે તેમની કોસ્વર્થ સંચાલિત લોટસ 72ડીમાં ઇમર્સન ફિટ્ટીપાલ્ડીની બીજી કાર હતી. ટીમ સુરતીના પોશાક માટે સુરતીઝ-કોસવર્થ ટી. એસ. 9. બી. માં ટિમ શેનકેન દ્વારા પોડિયમ પૂર્ણ કરવામાં આવ્યું હતું, જો કે તે એક લેપમાં તણાઈ ગયું હતું. પ્રથમ F5000 કારનું ઘર સિડ ટેલર રેસિંગમાં બ્રાયન રેડમેનનું હતું, જ્યારે શેવરોન-શેવરોલે B24 ચોથા સ્થાને હતું. વર્ગીકરણ સંદર્ભો આંતરરાષ્ટ્રીય ગોલ્ડ ગુપ આંતરરાષ્ટ્રીય ગોલ્ડ ગુપ આંતરરાષ્ટ્રીય ગોલ્ડ કપ