FuG 200 Hohentwiel
ફ્યુજી 200 હોહેન્ટવીલ એ બીજા વિશ્વયુદ્ધમાં લુફ્ટવાફની ઓછી યુએચએફ બેન્ડ આવર્તન દરિયાઇ પેટ્રોલિંગ રડાર સિસ્ટમ હતી. તે બર્લિનના સી. લોરેન્ઝ એજી દ્વારા 1938 માં કોડ નામ "હોહેન્ટવીલ" હેઠળ વિકસાવવામાં આવ્યું હતું, જે દક્ષિણ જર્મનીના બેડેન-વુર્ટેમબર્ગ પ્રદેશમાં લુપ્ત જ્વાળામુખી છે. આ ઉપકરણને મૂળરૂપે નવા ફુએમજી 40એલ (ગ્રાઉન્ડ-બેઝ્ડ ફાયર-કંટ્રોલ રડાર) માટે લુફ્ટવેફ દ્વારા આયોજિત ડિઝાઇન સ્પર્ધામાં દાખલ કરવામાં આવ્યું હતું. જ્યારે હરીફ ટેલિફંકને 1939માં તેના "વુર્ઝબર્ગ રડાર" સાથે તે કરાર જીત્યો, ત્યારે ઉપકરણને સ્થગિત કરી દેવામાં આવ્યું હતું. 1941માં, લોરેન્ઝે હવાઈ નૌકાદળના શોધ રડાર માટે રીકસ્લુફ્ટફાહર્ટમિનીસ્ટીરિયમ દ્વારા અન્ય ડિઝાઇન સ્પર્ધા માટે તેને ફરીથી ડિઝાઇન કરવાનું શરૂ કર્યું. કોઈ વિશેષ એન્ટેના નિર્દિષ્ટ કરવામાં આવ્યું ન હોવાથી, શરૂઆતમાં ત્રણ ટ્રાન્સવર્સલી-ગોઠવાયેલા એન્ટેના એરે સાથે સૌથી સરળ શક્ય લેઆઉટ પસંદ કરવામાં આવ્યું હતું-ટ્રાન્સમીટિંગ માટે કેન્દ્રિય એક અને પ્રાપ્ત કરવા માટે અન્ય બે, એક-એક કેન્દ્રીય ટ્રાન્સમીટિંગ એરેના પોર્ટ અને સ્ટારબોર્ડ પર. દરેક એન્ટેના એરેમાં સોળ આડા-લક્ષી દ્વિધ્રુવ તત્વો હોય છે, દરેકમાં બે તત્વોના આઠ સેટ હોય છે, જેમાં ચાર દ્વિધ્રુવ જૂથોના દરેક સેટમાં દરેક એરેનો સમાવેશ થાય છે. રફ માર્ગદર્શન માટે, રેડિયો ઓપરેટરે જાતે જ રીસીવિંગ એરે બદલવાની જરૂર હતી. બાદમાં, ઉપકરણને મોટર સંચાલિત એન્ટેના સ્વીચ પ્રાપ્ત થયું. પ્રાપ્ત સિગ્નલની તાકાત કેથોડ રે ટ્યુબ પર પ્રદર્શિત કરવામાં આવી હતી જેથી નિરીક્ષક અથવા પાયલોટ લક્ષ્યના મથાળાને 'ડાબે', 'જમણે' અથવા 'હેડ ઓન' તરીકે અંદાજિત કરી શકે. એટલાન્ટિક પર કાફલાઓ માટે મહત્તમ અંતર 150 કિમી હતું. આ ઉપકરણને સૌપ્રથમ જંકર્સ જુ 88, ફોક-વુલ્ફ એફડબલ્યુ 200 અને અન્ય દરિયાઇ પેટ્રોલિંગ એરક્રાફ્ટ અને ટ્વીન-એન્જિન ટોરપિડો બોમ્બર ડિઝાઇન પર તૈનાત કરવામાં આવ્યું હતું, અને તે તાલીમ હેતુઓ માટે હેન્કેલ હે 111 મધ્યમ બોમ્બર્સમાં ફીટ કરવામાં આવ્યું હોવાનું જાણીતું છે, અને હેન્કેલ હે 177એ પર તેનો પ્રયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. ક્રેશ પછી કેપ્ચર ટાળવા માટે, તે સિસ્ટમના દરેક ઇલેક્ટ્રોનિક્સ મંત્રીમંડળમાં કેટલાક નાના સ્વ-વિનાશક વિસ્ફોટક ચાર્જથી સજ્જ હતું, જે પાયલોટ દ્વારા ટ્રિગર થઈ શકે છે. 1943માં, લોરેન્ઝને નૌકાદળના ઉપયોગ માટે હોહેન્ટવીલને સ્વીકારવાની સૂચના આપવામાં આવી હતી, અને ટૂંક સમયમાં હોહેન્ટવીલ યુ-બોટ, નાના સપાટીના જહાજો અને દરિયાકાંઠાના સ્થાપનો પર દેખાયું હતું. બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન ઉપયોગમાં લેવાતા ફુજી 200 હોહેન્ટવીલની બે યુ-બોટ આવૃત્તિઓ છે; ફુમો 61 હોહેન્ટવીલ યુ અને ફુમો 65 હોહેન્ટવીલ યુ1. યુ-બોટની આવૃત્તિઓ અન્ય આવૃત્તિઓની સરખામણીમાં જાળવવા માટે સરળ અને વધુ વિશ્વસનીય હતી. જો કે, યુ-બોટ આવૃત્તિઓમાં ઘણા ગેરફાયદા હતાઃ નાના એન્ટેના અને એન્ટેનાની ઊંચાઈ. એન્ટેના નાનું હતું કારણ કે તે કોનિંગ ટાવરની બંદર બાજુએ એક નાના વિસ્તારમાં ફિટ થવાનું હતું. વધુમાં, એન્ટેના સ્થાપનની ઓછી ઊંચાઈએ શ્રેણીને નબળી પાડી. બંને યુ-બોટ આવૃત્તિઓમાં નૌકાદળના લક્ષ્યો માટે અને ઊંચાઈ પર વચ્ચેની શ્રેણી હતી. રિઝોલ્યુશન લગભગ 3 ડિગ્રી હતું, અને ટૂંકા અંતર પર તેની ચોકસાઈ હતી. બંને યુ-બોટ આવૃત્તિઓ 556 મેગાહર્ટઝ આવર્તન પર કાર્યરત હતી અને તેમાં છ દ્વિધ્રુવોની ચાર પંક્તિઓ હતી. યુ-બોટ ડાઇવ કરી શકે તે પહેલાં, એન્ટેનાને કોનિંગ ટાવર પરના કૂવામાં પાછું ખેંચવાની જરૂર હતી. બંને યુ-બોટ એન્ટેના આવૃત્તિઓ ઊંચાઈ દ્વારા પહોળી હતી, અને એન્ટેના ફ્રેમના કુલ એકંદર પરિમાણો હતા. FUMO-61 હોહેન્ટવીલ U અને FUMO-65 હોહેન્ટવીલ U1 માટે બે પ્રકારના રડાર ટ્રાન્સમીટર છે, પ્રકાર F431 C1 અને પ્રકાર F432 D2. પ્રકાર F431 C1 નો ઉપયોગ પ્રકાર VII, પ્રકાર IX અને પ્રકાર XXI પર પ્રકાર F432 D2 પર કરવામાં આવ્યો હતો. ફ્યુ. એમ. ઓ. 61 હોહેન્ટવીલ યુ ફ્યુ. એમ. ઓ. 61 હોહેન્ટવીલ યુ એ ફ્યુ. જી. 200 હોહેન્ટવીલનું દરિયાઈ સંસ્કરણ હતું જેનો ઉપયોગ ક્રિગ્સમરીન દ્વારા પ્રકાર VII, પ્રકાર IX અને પ્રકાર XXI યુ-બોટ પર કરવામાં આવ્યો હતો. માર્ચ 1944ની શરૂઆતથી, તેને પ્રકાર VII અને પ્રકાર IX પર સ્થાપિત કરવાનું શરૂ થયું. FUMO 63 હોહેન્ટવીલ K એ FUMO 63 હોહેન્ટવીલ K 1944ની શરૂઆતમાં ઉપલબ્ધ બન્યું હતું. તે સપાટી પરના યુદ્ધ જહાજોના આગળના ભાગ અને મુખ્ય ભાગ પર ફીટ કરવામાં આવ્યું હતું. ફ્યુ. એમ. ઓ. 65 હોહેન્ટવીલ યુ1 ફ્યુ. એમ. ઓ. 65 હોહેન્ટવીલ યુ1 એ ફ્યુ. જી. 200 હોહેન્ટવીલનું દરિયાઈ સંસ્કરણ હતું જેનો ઉપયોગ ક્રિગ્સમરીન દ્વારા ફક્ત પ્રકાર XXI યુ-બોટ પર કરવામાં આવતો હતો. ફ્યુ. એમ. ઓ. 65 હોહેન્ટવીલ યુ1 એ જૂના ફ્યુ. એમ. ઓ. 61 હોહેન્ટવીલ યુ પર અદ્યતન રડાર ડિસ્પ્લે ધરાવતું હતું, તેમાં પ્લાન પોઝિશન સૂચક ડિસ્પ્લે હતું, જે જર્મનોમાં ડ્રાફ તરીકે જાણીતું હતું. ઈમેજ ગેલેરી સ્ત્રોતો સાહિત્ય જી. મુલરઃ ફંકમેસ્જેરેટ-એન્ટવિક્લુંગ બેઇ સી. લોરેન્ઝ એજી, 1935-1945. એસઇએલ કંપનીનું આંતરિક આર્કાઇવ વોલ્યુમ, 2. વિસ્તૃત આવૃત્તિ, ડિસેમ્બર 1981 આર. એલ. એમ. વર્કસ્ક્રિફ્ટ 4108, બોર્ડફંકમેસ્જેરેટ ફુજી 200. ગેહીમ કોમાન્ડોશે, ઓગસ્ટ 1943 આર. એલ. એમ. વોર્સક્રિફ્ટ એન. આર. 75/790, PRüffibel für Bordfunkmessgerät FUG 200. ઓક્ટોબર 1944 આર. એલ. એમ. લુફ્ટફાહર્ટસ્રોરેન રિંગબુચ, ડેટન અને રિચટલિનિયન ઉબેર વેરવેન્ડંગ વોન લુફ્ટફાહર્ટસ્રોરેન. જાન્યુઆરી 1945 કે. સ્ટીમેલઃ જર્મનીમાં બેરિક્ટ ઉબેર ડેન ઝસ્ટાન્ડ ડેર રોહરેન્ટેકનિક ઝમ એબ્સલસ ડેસ ક્રિજેસ. ઓગસ્ટ 1945 યુ. એસ. એર મટિરિયલ કમાન્ડ ડેટન ઓએચ, સારાંશ અહેવાલ નં. એફ-એસયુ-1109-એનડી, ઉચ્ચ આવર્તન યુદ્ધ-જર્મન ઇલેક્ટ્રોનિક યુદ્ધનું સર્વેક્ષણ. 10 મે 1946 CIOS અંતિમ અહેવાલ 1746, રડાર કાર્યક્રમો માટે મોડ્યુલેટર વાલ્વનો જર્મન વિકાસ CIOS અહેવાલ XXX-36, ફિઝિકલિસ્ચ-ટેક્નિશે રીચસેનસ્ટાલ્ટ. જૂન 1945 સી. આઈ. ઓ. એસ. અહેવાલ XXVII-46, સિમેન્સ-હલ્સ્કે મ્યુનિક ખાતે રડાર પરીક્ષણ ઉપકરણોની રચના બી. આઈ. ઓ. એસ. અહેવાલ 1228, એચ. એફ. ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ્સ એન્ડ મેઝરિંગ ટેક્નીક્સ અચીવમેન્ટ ઇન રેડિયો, રેડિયો સાયન્સ, ટેકનોલોજી, સ્ટાન્ડર્ડ્સ એન્ડ મેઝરમેન્ટ્સ એટ ધ નેશનલ બ્યુરો ઓફ સ્ટાન્ડર્ડ્સ. યુ. એસ. ડિપાર્ટમેન્ટ ઓફ કોમર્સ, ઓક્ટોબર 1986 ગેરહાર્ડ મેગલાઃ ડેઝીમીટરવેલેંટેકનિક. ફેકબુચવેરલેગ લેઇપઝિગ, 1952 (તરંગલંબાઇની દશાંશ શ્રેણીમાં માપન ઉપકરણો અને માપન પદ્ધતિઓ પર પ્રકરણ) રેડિયો માપન, IEEE ની કાર્યવાહી, વોલ્યુમ 55, જૂન 1967. હ્યુવલેટ પેકાર્ડ, માઇક્રોવેવ * મેઝરમેન્ટ હેન્ડબુક, પ્રકરણ આરએફ પીક પાવર મેઝરમેન્ટ, પ્રક્રિયાઓ અને ઉપકરણો બૂન્ટન ઇલેક્ટ્રોનિક્સ કંપની, એપ્લિકેશન નોટ એએન-50, મેઝર ધ પીક પાવર યુ. એસ. નૌકાદળ સંશોધન પ્રયોગશાળા, એએસબી રડાર સંરેખણ પ્રક્રિયા. નવેમ્બર 1942 બાહ્ય કડીઓ noding.com જર્મન યુ-બોટ એરક્રાફ્ટ રડારનું રડાર વિશ્વ યુદ્ધ II જર્મન રડાર 1930ના દાયકામાં રજૂ કરાયેલા લશ્કરી સાધનો