Spanish oiler Patiño
પાટિનો સ્પેનિશ નૌકાદળનું પુનઃપ્રાપ્તિ તેલ ઉત્પાદક છે. તેનું નામ સ્પેનિશ નૌકાદળના મંત્રી જોસ પાટિનો રોઝેલ્સના નામ પરથી રાખવામાં આવ્યું હતું, જેમણે સ્પેનના ફિલિપ પાંચમાના આદેશ પર કાફલાનું પુનર્ગઠન કર્યું હતું. આ જહાજને 1991માં નવંતિયાથી મંગાવવામાં આવ્યું હતું અને ગેલિસિયાના ફેરોલમાં તેમના યાર્ડમાં બનાવવામાં આવ્યું હતું. આ જહાજ જૂન 1995માં સ્પેનિશ નૌકાદળ સાથે સેવામાં દાખલ થયું હતું અને તેને ફેરોલ ખાતે હોમપોર્ટ કરવામાં આવ્યું હતું. પટિનોને વિશ્વભરમાં નાટો દળો સાથે તૈનાત કરવામાં આવ્યા છે, જે કોસોવો યુદ્ધ, અફઘાનિસ્તાનમાં યુદ્ધ અને સોમાલિયામાં યુરોપિયન યુનિયનના ચાંચિયાગીરી વિરોધી મિશનમાં ભાગ લે છે. વિહંગાવલોકન ડિઝાઇન પાટિનો રોયલ નેધરલેન્ડ નૌકાદળ અને સ્પેનિશ નૌકાદળ વચ્ચેના સહકારનું ઉત્પાદન છે. જહાજની રચના રોયલ નેધરલેન્ડ નૌકાદળ જેવી જ છે, જહાજો સહકારમાં વિકસાવવામાં આવ્યા હતા. પુનઃપ્રાપ્તિ ઓઇલર વેપારી જહાજના ધોરણો અનુસાર બનાવવામાં આવ્યું હતું. પાટિનો એક બીમ અને એક ડ્રાફ્ટ સાથે લાંબો છે. આ જહાજનું સંપૂર્ણ ભાર વિસ્થાપન છે અને તે હળવું છે. પાટિનો બે નવંતિયા/બર્મિસ્ટર અને વેઇન 16V 40/45 ડીઝલ એન્જિનથી સજ્જ છે, જે પાંચ-બ્લેડવાળા નિયંત્રિત-પિચ પ્રોપેલર સાથે એક જ શાફ્ટ ચલાવે છે. એન્જિનનું મૂલ્યાંકન કરવામાં આવે છે. આ જહાજને મહત્તમ ઝડપ અને 20 ગાંઠની રેન્જ આપે છે. રિપ્લેનિશમેન્ટ ઓઇલર ત્રણ નેવિગેશન-સપાટી શોધ અને આઈ-બેન્ડ પર કાર્યરત હેલિકોપ્ટર નિયંત્રણ રડારથી સજ્જ છે. જહાજોના સંચારનું સંચાલન પોર્ટુગીઝ ઇ. આઇ. ડી. પાસેથી સંકલિત સંચાર નિયંત્રણ પ્રણાલી (આઇ. સી. સી. એસ. ત્રીજી પેઢી) દ્વારા કરવામાં આવે છે. પટિનો પરના પ્રતિકારક ઉપકરણોમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છેઃ ચાર એમકે 36 એસઆરબીઓસી (સુપર રેપિડ બ્લૂમિંગ ઓફબોર્ડ ચાફ), લોકહીડ માર્ટિન સિપ્પિકનથી ઇન્ફ્રારેડ ડેકોય અને ચાફ માટે છ બેરલવાળા લોન્ચર, આવનારી જહાજ વિરોધી મિસાઇલ્સનું વિક્ષેપ અને વિક્ષેપ; આર્ગોન એસટીથી એએન/એસએલક્યુ-25એ નિક્સી ટોવેડ ટોરપિડો ડેકોય સિસ્ટમ. બે ખેંચાયેલા એકમો ઓનબોર્ડ ટ્રાન્સમીટરમાંથી ધ્વનિ સંકેતો બહાર કાઢે છે. આ જહાજ સ્પેનના ઇન્દ્ર ગ્રુપની એલ્ડેબારન ઇલેક્ટ્રોનિક સપોર્ટ મેજર્સ/ઇલેક્ટ્રોનિક કાઉન્ટરમેઝર્સ (ઇ. એસ. એમ./ઇ. સી. એમ.) સિસ્ટમથી પણ સજ્જ છે. શસ્ત્રસરંજામ અને વિમાન પાટિનોસ શસ્ત્ર પ્રણાલીમાં બે ઓર્લિકોન 20 મીમી/90 કેલિબરની બંદૂકોનો સમાવેશ થાય છે અને આ જહાજ બે ઇઝાર એફએબીએ સિસ્ટમ્સ મેરોકા 20 મીમી/120 કેલિબર ક્લોઝ-ઇન વેપન સિસ્ટમ (સીઆઇડબલ્યુએસ) માટે ફીટ થયેલ છે. બંદૂકોમાં પ્રતિ મિનિટ 1,440 રાઉન્ડનો ગોળીબારનો દર હોય છે અને તેની રેન્જ 1,440 રાઉન્ડ પ્રતિ મિનિટ સુધીની હોય છે. મેરોકા સીઆઇડબ્લ્યુએસમાં ઇન્ફ્રારેડ કેમેરા અને વિડિયો ઓટો-ટ્રેકરનો સમાવેશ થાય છે. પાટિનોની રચના પાંચ હેલિકોપ્ટર સુધી લઇ જવા માટે કરવામાં આવી છે. આ જહાજમાં ફ્લાઇટ ડેક અને જહાજના પાછળના ભાગ પર હેંગર હોય છે. પુનઃપ્રાપ્તિ ઓઇલરમાં 19 હવાઈ ક્રૂ સાથે માત્ર ત્રણ સિકોરસ્કી એસએચ-3 સી કિંગ્સનું સામાન્ય પૂરક છે. જો કે, આ જહાજ એક જ સમયે મહત્તમ બે સી કિંગ્સ અને ત્રણ એબી 212 હેલિકોપ્ટર લઈ જઈ શકે છે. ક્ષમતાઓ પુનઃપ્રાપ્તિ તેલ વાહક ડીઝલ ઇંધણ વહન કરે છે અને તેમાં પ્રવાહી અને ઘન પદાર્થો માટે વહાણની બંને બાજુએ બે પુરવઠા કેન્દ્રો હોય છે. આ જહાજ સખત ઇંધણ ભરવા માટે પણ સક્ષમ છે. પાટિનો ઉડ્ડયન ઇંધણનું વહન કરે છે અને નક્કર સંગ્રહ માટેની ક્ષમતા ધરાવે છે. આ જહાજમાં એક વર્ટિકલ રિપ્લેનિશમેન્ટ સપ્લાય સ્ટેશન છે અને તેમાં એરક્રાફ્ટ મેન્ટેનન્સ વર્કશોપ છે. પાટિનો તબીબી સુવિધાઓથી સજ્જ છે. આ સંયુક્ત સ્પેનિશ/ડચ ડિઝાઇનને માત્ર સ્પેનિશ એપી 21 ડિઝાઇન પર જીત મળ્યા બાદ 26 ડિસેમ્બર 1991ના રોજ નવાન્ટિયાથી પેટિનોને ઓર્ડર આપવામાં આવ્યો હતો. આ જહાજ ફેરોલ, ગેલિસિયામાં નવંતિયાના શિપયાર્ડમાં મૂકવામાં આવ્યું હતું અને 22 જૂન 1994ના રોજ લોન્ચ કરવામાં આવ્યું હતું. પાટિનોને 16 જૂન 1995ના રોજ સ્પેનિશ નૌકાદળમાં સામેલ કરવામાં આવ્યા હતા. પાટિનોએ ઓપરેશન શાર્પ ગાર્ડમાં ભાગ લીધો હતો, જે ભૂતપૂર્વ યુગોસ્લાવિયા સામેના વેપાર પ્રતિબંધને ટેકો આપવા માટે પશ્ચિમી યુરોપિયન યુનિયન અને નાટો વચ્ચેનું સંયુક્ત મિશન હતું. 1998માં, પાટિનોએ કોસોવો યુદ્ધ દરમિયાન ઓપરેશન એલાઇડ એક્શનમાં ભાગ લીધો હતો. પાટિનો જોઇન્ટ વોરિયર અને સિએટલ મેરિનર જેવી આંતરરાષ્ટ્રીય નૌકાદળની કવાયતની લાંબી શ્રેણીમાં પણ સામેલ હતા અને નાટો સ્ટેન્ડિંગ નાટો મેરીટાઇમ ગ્રુપ 1 (એસ. એન. એમ. જી. 1) અને સ્ટેન્ડિંગ નાટો મેરીટાઇમ ગ્રુપ 2 (એસ. એન. એમ. જી. 2) ના ભાગ રૂપે પણ રવાના થયા છે. ઓપરેશન એન્ડ્યોરિંગ ફ્રીડમ 2002માં, પાટિનો અને સ્પેનિશ ફ્રિગેટે ઓપરેશન એન્ડ્યોરિંગ ફ્રીડમમાં ભાગ લીધો હતો. યુ. એસ. ની ગુપ્ત માહિતીના આધારે કાર્યવાહી કરતા, સ્પેનિશ જહાજોએ 9 ડિસેમ્બરના રોજ વેપારી જહાજ સો સેનને અટકાવ્યું હતું અને કેપ્ટને રોકવાની વિનંતીનો ઇનકાર કર્યા બાદ તેમાં સવાર થયા હતા. સ્પેનિશ મરીન હોર્ન ઓફ આફ્રિકાની પૂર્વમાં વહાણમાં સવાર થયા અને સિમેન્ટની કોથળીઓ નીચે છુપાયેલા 15 સ્કડ મિસાઇલો અને બેવડા ઉપયોગવાળા રસાયણો શોધી કાઢ્યા. તેથી સાન યમન તરફ જતા શસ્ત્રો સાથે ઉત્તર કોરિયાથી રવાના થયો હતો. હાલના કાયદા હેઠળ હથિયારોની ડિલિવરી કાયદેસર હોવાનો દાવો કરીને જહાજની જપ્તી પર યેમેની વિરોધ પછી, સો સાનને મુક્ત કરવામાં આવ્યો અને તેની મુસાફરી પૂર્ણ કરી. સોમાલિયા, 2010 થી 2015 પટિનોને યુરોપિયન યુનિયનના ઓપરેશન એટલાન્ટા સુરક્ષા મિશનના ભાગ રૂપે તૈનાત કરવામાં આવ્યું હતું અને તેનું સંચાલન કરવામાં આવ્યું હતું. જહાજોની સુરક્ષા માટેનું બહુરાષ્ટ્રીય મિશન, ઇયુ ફોર્સ એનએવીએફઓઆર, સોમાલિયાના દરિયાકાંઠે શિપિંગ માર્ગમાં આ પ્રદેશમાં પેટ્રોલિંગ કરે છે. પેટિનો એનએવીએફઓઆરનું મુખ્ય મથક હતું. 8 ડિસેમ્બર 2010ના રોજ, પાટિનો સોમાલિયાથી આવ્યો અને 14 ડિસેમ્બરના રોજ રીઅર એડમિરલ જુઆન રોડરિગ્ઝ હેઠળ ઓપરેશનનો મુખ્ય ભાગ બન્યો. ફ્લેગશિપ તરીકે તેમની ભૂમિકા 21 જાન્યુઆરી 2011 સુધી ચાલી હતી. નવેમ્બર 2011 ના અંત સુધીમાં જહાજ ઓપરેશન એટલાન્ટામાં તેની બીજી મુલાકાત લેવા માટે હિંદ મહાસાગરમાં પરત ફર્યું હતું. પુનઃપ્રાપ્તિ જહાજ તરીકે તેમણે તેલ અને અન્ય પુરવઠો સાથે કામગીરીના અન્ય જહાજોને ટેકો આપ્યો હતો અને સોમાલિયામાં માનવતાવાદી સહાય સાથે જહાજોને એસ્કોર્ટ પણ કર્યા હતા. ચાંચિયો હુમલો 12 જાન્યુઆરી 2012ની વહેલી સવારે, સોમાલી ચાંચિયાઓ દ્વારા પટિનો પર હુમલો કરવામાં આવ્યો હતો, દેખીતી રીતે આ ધારણા હેઠળ કે જહાજ માત્ર એક વ્યાપારી જહાજ હતું. સ્પેનિશ નૌકાદળના જહાજએ ચાંચિયાઓના હુમલાનો સામનો કર્યો હતો. ત્યારબાદ પાટિનોએ હુમલાખોરોનો પીછો કરવા માટે પોતાનું એક હેલિકોપ્ટર મોકલ્યું હતું અને તેમાંથી છને પકડી લીધા હતા જ્યારે એક માર્યા ગયા હોવાના અહેવાલ મળ્યા હતા. પાટિનો વિશ્વ ખાદ્ય કાર્યક્રમ માટે સોમાલિયા તરફ ખાદ્ય સહાય લઈ જતા જહાજને એસ્કોર્ટ કરી રહ્યા હતા. કેનેડા, 2016 2015 માં કેનેડિયન અને સ્પેનિશ સરકારોએ એક સોદો કર્યો હતો જ્યાં પટિનો અને કેનેડિયન નૌકાદળના દળો સાથે એટલાન્ટિકમાં 2016 માં તેમના પુનઃપ્રાપ્તિ જહાજ તરીકે તૈનાત કરવામાં આવશે. આ મુખ્યત્વે તાલીમ મિશન માટે કરવામાં આવશે. પટિનો જાન્યુઆરીથી માર્ચ 2016 સુધી રોયલ કેનેડિયન નૌકાદળને ઉપલબ્ધ કરાવવામાં આવશે. આ જહાજ રોયલ કેનેડિયન નેવી સાથે 12 ફેબ્રુઆરી 2016થી બે મહિના માટે તૈનાત કરવામાં આવ્યું હતું. આ જહાજ 30 માર્ચ 2016ના રોજ સ્પેન પરત ફર્યું હતું. 1 સપ્ટેમ્બરથી શરૂ કરીને, પાટિનોને રોયલ કેનેડિયન નેવી સાથે 79 દિવસ માટે તૈનાત કરવામાં આવ્યા હતા, અને 18 નવેમ્બરના રોજ ફેરોલ પરત ફર્યા હતા. નોંધો સંદર્ભો સ્ત્રોતો સ્પેનમાં બાંધવામાં આવેલા સ્પેનિશ નૌકાદળના જહાજો 1994 જહાજો સહાયક પુનઃપ્રાપ્તિ જહાજ વર્ગો