List of Harrier operators
આ યુનાઇટેડ કિંગડમ અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ ઓફ અમેરિકામાં ડિઝાઇન અને નિર્મિત લશ્કરી વી/એસટીઓએલ વિમાનના હેરિયર પરિવારના સંચાલકોની યાદી છે. પરિવારના સભ્યોમાં હૉકર સિડલી P.1127, હૉકર સિડલી હેરિયર (AV-8A), બ્રિટિશ એરોસ્પેસ સી હેરિયર, મેકડોનેલ ડગ્લાસ AV-8B હેરિયર II અને બ્રિટિશ એરોસ્પેસ હેરિયર II હતા. 2012 સુધીમાં, માત્ર એવી-8બી અને સી હેરિયર સક્રિય સેવામાં રહે છે. P.1127/પ્રોટોટાઇપ/મૂલ્યાંકન એરક્રાફ્ટ ઓપરેટર્સ એરપ્લેન અને આર્મામેન્ટ એક્સપેરિમેન્ટલ એસ્ટાબ્લિશમેન્ટ P.1127 અને કેસ્ટ્રલ ટ્રાયલ્સ અને મૂલ્યાંકન રોયલ એર ફોર્સ સેન્ટ્રલ ફાઇટર એસ્ટાબ્લિશમેન્ટ-કેસ્ટ્રલ (P.1127) મૂલ્યાંકન સ્ક્વોડ્રન (ત્રિપક્ષીય મૂલ્યાંકન સ્ક્વોડ્રન તરીકે પણ ઓળખાય છે), 1965માં મૂલ્યાંકન માટે ફાળવવામાં આવેલા નવ કેસ્ટ્રલ એરક્રાફ્ટ. એક વિમાન અકસ્માતમાં ખોવાઈ ગયું હતું, છ વિમાનો પાછળથી યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ આર્મીને, એક આર. એ. ઈ. ને અને એક વધુ પરીક્ષણો માટે હોકર-સિડલીને આપવામાં આવ્યું હતું. રોયલ એરક્રાફ્ટ એસ્ટાબ્લિશમેન્ટ P.1127 અને કેસ્ટ્રેલ પરીક્ષણો અને મૂલ્યાંકન. યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ આર્મી (એરક્રૂ) એ ત્રિપક્ષીય મૂલ્યાંકન સ્ક્વોડ્રન અને અમેરિકન XV-6A ત્રિ-સેવા મૂલ્યાંકન ટીમના ભાગ રૂપે ભાગ લીધો હતો. વેસ્ટ રેન્હામ ખાતે મૂલ્યાંકન પછી ત્રણ કેસ્ટ્રલ વિમાનો ફાળવવામાં આવ્યા હતા અને જર્મનીને ફાળવવામાં આવેલા ત્રણ વિમાનો પણ હસ્તગત કર્યા હતા. બાદમાં ચારને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ એર ફોર્સમાં અને બેને નેશનલ એરોનોટિક્સ એન્ડ સ્પેસ એડમિનિસ્ટ્રેશનમાં ટ્રાન્સફર કરવામાં આવ્યા હતા). યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ એર ફોર્સ (એરક્રૂએ ત્રિ-પક્ષીય મૂલ્યાંકન સ્ક્વોડ્રન અને અમેરિકન XV-6A ત્રિ-સેવા મૂલ્યાંકન ટીમના ભાગ રૂપે ભાગ લીધો હતો પરંતુ વેસ્ટ રેન્હામ ખાતે મૂલ્યાંકન પછી કોઈ વિમાન ફાળવવામાં આવ્યું ન હતું, ચાર ભૂતપૂર્વ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ આર્મી વિમાનો પરીક્ષણો માટે સંચાલિત હતા). યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળ (એરક્રૂએ ત્રિપક્ષીય મૂલ્યાંકન સ્ક્વોડ્રન અને અમેરિકન XV-6A ત્રિ-સેવા મૂલ્યાંકન ટીમના ભાગ રૂપે ભાગ લીધો હતો પરંતુ મૂલ્યાંકન પછી કોઈ વિમાન ફાળવવામાં આવ્યું ન હતું). નાસાએ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ આર્મીના બે ભૂતપૂર્વ કેસ્ટ્રલનું સંચાલન કર્યું હતું. જર્મન હવાઈ દળ (એરક્રૂએ ત્રિપક્ષીય મૂલ્યાંકન સ્ક્વોડ્રનમાં ભાગ લીધો હતો, ત્રણ ફાળવવામાં આવેલા કેસ્ટ્રલ વિમાનો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ આર્મીને પહોંચાડવામાં આવ્યા ન હતા અને પસાર કરવામાં આવ્યા ન હતા) પ્રથમ પેઢીના હેરિયર ઓપરેટરો ભારતીય નૌકાદળ-ભારતીય નૌકાદળ એર આર્મ ભારતીય નૌકાદળ એર સ્ક્વોડ્રન 552 એ સી હેરિયર તાલીમ માટે હેરિયર T. 60 નું સંચાલન કર્યું હતું, જેમાં બે T4 (I) ને બદલવામાં આવ્યા હતા. સ્પેનિશ નૌકાદળ નં. 08 એસ્ક્યુએડ્રિલા-એવી-8એસ અને ટીએવી-8એસ મેટાડોર. રોયલ થાઈ નેવી સ્ક્વોડ્રન 1 વિંગ 3 (એચટીએમએસ ચકરી નરુબેટ ફ્લાઇંગ યુનિટ)-એવી-8એસ અને ટીએવી-8એસ. 1999 સુધીમાં, પ્રાપ્ત થયેલા 10 ભૂતપૂર્વ સ્પેનિશ વિમાનોમાંથી માત્ર એક જ વિમાન ઉપલબ્ધ સ્પેરપાર્ટ્સના અભાવને કારણે હવામાં ઉડવા યોગ્ય હોવાનું માનવામાં આવતું હતું. 2006માં હેરિયરને સેવામાંથી નિવૃત્ત કરવામાં આવ્યું હતું. રોયલ એરફોર્સ નં. 1 સ્ક્વોડ્રન આર. એ. એફ. જુલાઈ અને ઓક્ટોબર 1969ની વચ્ચે આર. એ. એફ. વિટરિંગ ખાતે હેરિયર <આઇ. ડી. 1> સાથે ફરીથી સજ્જ થયું. તેણે 1988માં તેની પ્રથમ પેઢીના હેરિયર્સને હેરિયર GR.5s સાથે બદલવાનું શરૂ કર્યું હતું, અને 31 માર્ચ 1989ના રોજ તેના છેલ્લા GR. 3 નો ત્યાગ કર્યો હતો. નં. 1 જાન્યુઆરી 1971ના રોજ હેરિયર GR.1A સાથે આરએએફ વિલ્ડેનરાથ ખાતે 3 સ્ક્વોડ્રન આરએએફની રચના કરવામાં આવી હતી, જે 1977માં આરએએફ ગુટરસ્લોહમાં ખસેડવામાં આવી હતી. તે 1989માં હેરિયર GR.5s સાથે ફરીથી સજ્જ થયું હતું. નં. 4 સ્ક્વોડ્રન આરએએફને 1970ની શરૂઆતમાં આરએએફ વિટરિંગ ખાતે HarrierGR.1s માં રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યું હતું અને તે જ વર્ષે જૂનમાં જર્મનીમાં વિલ્ડેનરાથ ખસેડવામાં આવ્યું હતું. તે જાન્યુઆરી 1977માં આરએએફ ગુટરસ્લોહમાં સ્થળાંતરિત થયું અને 1990માં તેના GR.3s ને હેરિયર GR.7s સાથે બદલ્યું. નં. 20 સ્ક્વોડ્રન આર. એ. એફ. માં ઓક્ટોબર 1970માં આર. એ. એફ. વિટરિંગ ખાતે સુધારો કરવામાં આવ્યો હતો, જે તે વર્ષના અંતમાં વિલ્ડેનરાથમાં ખસેડવામાં આવ્યો હતો. તે ફેબ્રુઆરી 1977માં વિખેરી નાખવામાં આવ્યું હતું અને તેના વિમાનો જર્મની સ્થિત અન્ય બે સ્ક્વોડ્રન વચ્ચે વહેંચવામાં આવ્યા હતા. નં. ઓક્ટોબર 1970માં હેરિયર કન્વર્ઝન યુનિટમાંથી વિટરિંગ ખાતે 233 ઓપરેશનલ કન્વર્ઝન યુનિટ આરએએફની રચના કરવામાં આવી હતી. નંબર 233 ઓસીયુને 1992માં નંબરપ્લેટ 20 (આર) સ્ક્વોડ્રન સોંપવામાં આવ્યું હતું, જેમાં એકમ 1994 સુધી જીઆર. 3 અને 1996 સુધી ટી. 4 ઉડતું હતું. નં. 1417 ફ્લાઇટ આરએએફ 1980 થી 1993 સુધી બેલીઝમાં તૈનાત કરવામાં આવી હતી. નં. 1453 ફ્લાઇટ આરએએફ ઓગસ્ટ 1983 થી જૂન 1985 સુધી ફૉકલેન્ડ ટાપુઓમાં સ્ટેનલી ખાતે તૈનાત કરવામાં આવી હતી. રોયલ નેવી-ફ્લીટ એર આર્મ 899 નેવલ એર સ્ક્વોડ્રને સી હેરિયર માટે તાલીમ હેતુઓ માટે હેરિયર ટી. 4એ અને ટી. 4એનનું સંચાલન કર્યું હતું. યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ મરીન કોર્પ્સ VMA-233 AV-8A/C હેરિયર. 1973-1985. VMA-513 AV-8A/C હેરિયર. 1971-1986. VMA-542 AV-8A/C હેરિયર. 1972-1986. એવી-8એ અને ટીએવી-8એ હેરિયરથી સજ્જ વીએમએટી-203 તાલીમ સ્ક્વોડ્રન. 1975-1987. સી હેરિયર ઓપરેટર્સ ભારતીય નૌકાદળ-ભારતીય નૌકાદળ એર આર્મ-સી હેરિયર F. 52 ભારતીય નૌકાદળ એર સ્ક્વોડ્રન 300 'વ્હાઇટ ટાઈગર્સ' ફ્લીટ એર આર્મ-સી હેરિયર FRS.1 અને સી હેરિયર F (A). 800 નેવલ એર સ્ક્વોડ્રન વિખેરી નાખવામાં આવ્યું 2006 801 નેવલ એર સ્ક્વોડ્રન 2006 809 નેવલ એર સ્ક્વોડ્રન વિખેરી નાખવામાં આવ્યું 1982 899 નેવલ એર સ્ક્વોડ્રન વિખેરી નાખવામાં આવ્યું 2006 મેકડોનેલ ડગ્લાસ AV-8B હેરિયર II ઓપરેટર્સ ઇટાલિયન નેવી 14 AV-8B પ્લસ અને 2 TAV-8B હેરિયર II ડિસેમ્બર 2010 સુધીમાં સેવામાં હતા. ગ્રુપો એરેઈ ઇમ્બાર્કાટી-"ધ વોલ્વ્સ" સ્પેનિશ નૌકાદળ 16 ઇએવી-8બી પ્લસ અને 1 ટીએવી-8બી વિમાન ડિસેમ્બર 2010 સુધીમાં કાર્યરત છે. 09મી સ્ક્વોડ્રન યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ મરીન કોર્પ્સ મરીન કોર્પ્સ હાલમાં 126 એવી-8બી અને ટીએવી-8બી વિમાનોને જાળવી રાખે છે, જેમાં 2018 સુધીમાં માત્ર 80 હેરિયર વિમાનો સક્રિય સેવામાં છે. દરેક ફાઇટર સ્ક્વોડ્રન 16 એવી-8બી હેરિયર જેટ ચલાવે છે. મરીન કોર્પ્સ હાલમાં 2026 સુધીમાં તમામ સ્ક્વોડ્રનને એફ-35 પ્લેટફોર્મ પર સ્થાનાંતરિત કરવાની અથવા સંક્રમણ શરૂ કરવાની યોજના ધરાવે છે. VMA-211 (1990-2016. F-35B માં રૂપાંતરિત) VMA-214 (1989-2022. એફ-35બીમાં રૂપાંતરિત) વીએમએ-223 (1987-વર્તમાન. F-35B માં રૂપાંતરિત કરવા માટે) VMA-233 VMA-311 (1988-2020. F-35C માં રૂપાંતરિત કરવા માટે) VMA-513 (1944-2013. 2020માં VMFAT-502 તરીકે પુનઃસક્રિય કરવામાં આવ્યું. F-35B માં રૂપાંતરિત) VMA-542 (1986-2022. એફ-35બીમાં રૂપાંતરિત કરવા માટે) વી. એમ. એ. ટી.-203 (13 એવી-8બી અને 13 ટીએવી-8બીનું સંચાલન કરે છે) વી. એક્સ.-31 બી. એ. ઈ. સિસ્ટમ્સ હેરિયર II ઓપરેટર્સ રોયલ એર ફોર્સ (<આઇ. ડી. 4>)-બી. એ. ઈ. સિસ્ટમ્સ હેરિયર II જી. આર. 5/<આઇ. ડી. 2>/જી. આર. 7/<આઇ. ડી. 1>/જી. આર. 9/<આઇ. ડી. 3>/ટી. 10/ટી. 12 નં. 1 સ્ક્વોડ્રન નં. 3 સ્ક્વોડ્રન (2006 સુધી) નં. 4 સ્ક્વોડ્રન નં. 20 સ્ક્વોડ્રન (2010 સુધી) સ્ટ્રાઇક એટેક ઓપરેશનલ ઇવેલ્યુએશન યુનિટ (SAOEU) રોયલ નેવી-ફ્લીટ એર આર્મ BAE સિસ્ટમ્સ હેરિયર II GR. 7/GR.7a/GR. 9/GR.9a 800 નેવલ એર સ્ક્વોડ્રન (2006-2007,2010) નેવલ સ્ટ્રાઇક વિંગ (2007-2010) પણ જુઓ fiction#Harrier હેરિયર ફેમિલી લોસની ફેમિલી લિસ્ટમાં એરક્રાફ્ટ. બી. એ. ઈ./મેકડોનાલ્ડ ડગ્લાસ હેરિયર. રેમ્સબરી, યુકેઃ ધ ક્રોવુડ પ્રેસ, 1998. જેક્સન, પોલ. "બ્રિટિશ એરોસ્પેસ/મેકડોનેલ ડગ્લાસ હેરિયર". વર્લ્ડ એર પાવર જર્નલ, વોલ્યુમ 6, સમર 1991. pp. 46-105. મેસન, ફ્રાન્સિસ કે. હોકર એરક્રાફ્ટ 1920 થી. લંડનઃ પુટનમ, 1991. સ્ટુર્ટિવન્ટ, રે. 1946 થી ફ્લીટ એર આર્મ ફિક્સ્ડ-વિંગ એરક્રાફ્ટ. ટોનબ્રિજ, કેન્ટ, યુકેઃ એર-બ્રિટન (ઈતિહાસકારો), 2004. હેરિયર હેરિયર ઓપરેટર્સ