Convoy TM 1
કોન્વોય ટી. એમ. 1 એ બીજા વિશ્વ યુદ્ધ દરમિયાન સાથી દળોના કાફલાનું સાંકેતિક નામ હતું. રોયલ નેવીના યુદ્ધ જહાજો દ્વારા એસ્કોર્ટ કરાયેલા નવ ટેન્કરોએ ત્રિનિદાદથી જિબ્રાલ્ટર પહોંચવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો. મધ્ય એટલાન્ટિક મહાસાગરમાં યુ-બોટ વુલ્ફ પેક દ્વારા કાફલા પર હુમલો કરવામાં આવ્યો હતો અને મોટાભાગના વેપારી જહાજો ડૂબી ગયા હતા. સમગ્ર યુદ્ધ દરમિયાન સાથી દળોના પુરવઠાના કાફલાઓ પર આ સૌથી સફળ હુમલાઓમાંનો એક હતો. કાફલો વિનાશક દ્વારા બચાવવામાં આવ્યો હતો, અને ત્રણ એસ, અને. હુમલા દરમિયાન સાત ટેન્કર ડૂબી ગયા હતા, જેમાંથી બે બચીને જિબ્રાલ્ટર પહોંચ્યા હતા. હુમલા દરમિયાન બે યુ-બોટને નુકસાન થયું હતું. મુખ્ય કાફલા સાથે જોડાવા માટે બે ટેન્કરને એસ્કોર્ટ કરીને 29 ડિસેમ્બર 1942ના રોજ યુદ્ધ એચ. એમ. એસ. ગોડેટિયામાં સ્થિત થયું હતું. તેણે 3 જાન્યુઆરીના રોજ કાફલાનો સંપર્ક કર્યો અને ટેન્કર પર હુમલો કર્યો અને નુકસાન પહોંચાડ્યું, જેના કારણે તેના ક્રૂને તેને છોડી દેવાની ફરજ પડી, જોકે જહાજ તરતું રહ્યું. કદાચ ઉત્તર આફ્રિકામાં સહયોગી સેનાઓને પુરવઠો પહોંચાડવા માટે એક વિશાળ ટેન્કર કાફલો એટલાન્ટિકમાંથી પસાર થઈ રહ્યો છે તે અત્યાર સુધીમાં જાણીતું હતું, જર્મન બી. ડી. યુ. (યુ-બોટના કમાન્ડર ઇન ચીફ) એડમિરલ કાર્લ ડોનિટ્ઝે વુલ્ફ પેક "ડોલ્ફિન" ને આ વિસ્તારમાં જવા અને તેને અટકાવવાનો પ્રયાસ કરવાનો આદેશ આપ્યો હતો. 8 જાન્યુઆરીના રોજ કાફલા સાથે સંપર્ક કર્યો, અને વુલ્ફ પેકે તે સાંજે તેમનો પ્રથમ હુમલો શરૂ કર્યો. હુમલો કર્યો અને ડૂબી ગયો અને નુકસાન પહોંચાડ્યું. એચ. એમ. એસ. હેવલોકએ વળતો હુમલો કરીને યુ-381ને નુકસાન પહોંચાડ્યું હતું, જ્યારે પિમ્પરનેલ અને ગોડેશિયા અનુક્રમે ભાગી ગયા હતા. બીજી સવારે પાછા ફર્યા અને કાફલા પર હુમલો કર્યો, બે ટેન્કરને નુકસાન પહોંચાડ્યું, અને, જ્યારે એમ્પાયર લિટ્ટનને નુકસાન પહોંચાડ્યું. અને હુમલાઓ કર્યા, પરંતુ કોઈ પણ લક્ષ્યને ફટકારવામાં નિષ્ફળ રહ્યા. ગોડેટીયાએ યુ-134ને નુકસાન પહોંચાડતા ઊંડાણપૂર્વકના હુમલાઓ સાથે બદલો લીધો હતો. તેઓ કાફલાના સંપર્કમાં રહ્યા અને 9 જાન્યુઆરીની સાંજે, યુ-522 એ સવારે અગાઉ નુકસાન પહોંચાડેલા બે ટેન્કર, નોર્વિક અને મંત્રી વેડેલ પર હુમલો કર્યો અને તે બંનેને ડૂબાડી દીધા. દરમિયાન, યુ-442 ક્ષતિગ્રસ્ત અને ત્યજી દેવાયેલા એમ્પાયર લિટ્ટનમાં પાછો ફર્યો અને તેને બે ટોર્પિડોઝ સાથે સમાપ્ત કર્યો, જ્યારે યુ-436 ત્યજી દેવાયેલા આલ્બર્ટ એલ. એલ્સવર્થમાં પાછો ફર્યો અને તેને તેની ડેક બંદૂકના શેલો સાથે ડૂબાડી દીધો. ટી. એમ. 1 ના કાફલાનો ભાગ ન હોય તેવું એક વેપારી જહાજ તેની સામે આવ્યું અને તેને ડૂબી ગયું. યુ-522 ટોર્પિડોઇંગ સાથે જાન્યુઆરીની રાત્રે હુમલાઓ ફરી શરૂ થયા. તેણીના ક્રૂએ તેણીને ત્યજી દીધી હતી, પરંતુ જહાજને માત્ર નુકસાન થયું હતું અને જ્યાં સુધી યુ-620 ન આવ્યું ત્યાં સુધી તે ડૂબી શક્યું ન હતું અને તેને કૂપ-ડી-ગ્રેસ ટોરપિડો અને ગોળીબારથી ડૂબી ગયું હતું. તે સાંજે અને પછીના બે દિવસમાં, યુ-571 અને યુ-511 દ્વારા અન્ય હુમલાઓ કોઈ સફળતા મેળવવામાં નિષ્ફળ જાય છે. અત્યાર સુધીમાં કાફલો જિબ્રાલ્ટરની નજીક આવી રહ્યો હતો, અને વિનાશક અને જહાજોને એસ્કોર્ટ્સને મજબૂત કરવા માટે મોકલવામાં આવ્યા હતા. સહયોગી હવાઈ કવચ દ્વારા સમર્થિત, કાફલો 14 જાન્યુઆરીના રોજ વધુ નુકસાન વિના જિબ્રાલ્ટર પહોંચ્યો. બે ટેન્કર, ક્લિયોના અને વાન્જા, મૂળ નવમાંથી બચી ગયા હતા. અંતિમ કાર્યવાહી 24 જાન્યુઆરીના રોજ થઈ હતી, જ્યારે 3 જાન્યુઆરીના રોજ યુ-514 દ્વારા ટોર્પિડોડ કરાયેલ બ્રિટિશ વિજિલન્સની ત્યજી દેવાયેલી ટુકડી મળી આવી હતી અને તરત જ ડૂબી ગઈ હતી. ઓર્ડર ઓફ બેટલ મર્ચન્ટ્સ એસ્કોર્ટ્સ યુ-બોટ વુલ્ફ પેક ડોલ્ફિન અન્યો નોંધો બ્લેયર, ક્લે હિટલરનું યુ-બોટ વોર ધ હન્ટેડ રેન્ડમ હાઉસ (1998) ડાર્વિન, પીટરઃ એ ડે-બાય-ડે હિસ્ટ્રીઃ વિશ્વ યુદ્ધ II, 2007 મોરિસન, સેમ્યુઅલ એલિયટ હિસ્ટ્રી ઓફ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નેવલ ઓપરેશન્સ ઇન વર્લ્ડ વોર II (વોલ્યુમ I) ધ બેટલ ઓફ ધ એટલાન્ટિક 1939-1943 લિટલ, બ્રાઉન એન્ડ કંપની, બોસ્ટન (1947) U-boat.net TM001 C