Closed-cycle gas turbine
બંધ-ચક્ર ગેસ ટર્બાઇન એ એક ટર્બાઇન છે જે ગેસનો ઉપયોગ કરે છે (દા. ત. હવા, નાઇટ્રોજન, હિલીયમ, આર્ગોન, વગેરે) બંધ થર્મોડાયનેમિક પ્રણાલીના ભાગ રૂપે કાર્યરત પ્રવાહી માટે. ગરમી બાહ્ય સ્ત્રોતમાંથી પૂરી પાડવામાં આવે છે. આવી પુનરાવર્તિત ટર્બાઇન બ્રેટન ચક્રને અનુસરે છે. પૃષ્ઠભૂમિ બંધ-ચક્ર ગેસ ટર્બાઇન (સી. સી. જી. ટી.) માટે પ્રારંભિક પેટન્ટ 1935માં જારી કરવામાં આવી હતી અને તેનો સૌપ્રથમ વ્યાવસાયિક ઉપયોગ 1939માં કરવામાં આવ્યો હતો. 1978 સુધીમાં સ્વિટ્ઝર્લેન્ડ અને જર્મનીમાં સાત સીસીજીટી એકમોનું નિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું. ઐતિહાસિક રીતે, સી. સી. જી. ટી. નો મોટાભાગનો ઉપયોગ "બિટ્યુમિનસ કોલસો, બ્રાઉન કોલસો અને બ્લાસ્ટ ફર્નેસ ગેસ જેવા ઇંધણ સાથે" બાહ્ય દહન એન્જિન તરીકે જોવા મળે છે, પરંતુ સ્વચ્છ-સળગતા ઇંધણ (દા. ત.) નો ઉપયોગ કરીને ખુલ્લા ચક્ર ગેસ ટર્બાઇન દ્વારા તેનું સ્થાન લીધું હતું. "ગેસ અથવા હળવું તેલ"), ખાસ કરીને અત્યંત કાર્યક્ષમ સંયુક્ત ચક્ર પ્રણાલીઓમાં. હવા આધારિત સી. સી. જી. ટી. પ્રણાલીઓએ ખૂબ જ ઊંચી ઉપલબ્ધતા અને વિશ્વસનીયતા દર્શાવી છે. અત્યાર સુધીની સૌથી નોંધપાત્ર હિલીયમ આધારિત પ્રણાલી ઓબેરહૌસેન 2 હતી, જે જર્મનીમાં 1975 થી 1987 સુધી કાર્યરત 50 મેગાવોટનો સહઉત્પાદન પ્લાન્ટ હતો. યુરોપની સરખામણીમાં જ્યાં આ ટેકનોલોજી મૂળરૂપે વિકસાવવામાં આવી હતી, ત્યાં CCGT યુ. એસ. માં સારી રીતે જાણીતી નથી. હિલીયમ-આધારિત બંધ-ચક્ર ગેસ ટર્બાઇનને શક્તિ આપતા પરમાણુ ઉર્જા ગેસ-કૂલ્ડ રિએક્ટરોનું સૂચન 1945માં કરવામાં આવ્યું હતું. 1960ના દાયકાની શરૂઆતમાં પ્રાયોગિક એમ. એલ.-1 પરમાણુ રિએક્ટરમાં નાઇટ્રોજન આધારિત સી. સી. જી. ટી. નો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો, જે 0.9 એમપીએ પર કાર્યરત હતું. રદ કરાયેલ પેબલ બેડ મોડ્યુલર રિએક્ટરને હિલીયમ CCGT સાથે જોડવાનો ઈરાદો હતો. ભાવિ પરમાણુ (જનરેશન IV રિએક્ટર) વીજ ઉત્પાદન માટે સી. સી. જી. ટી. નો ઉપયોગ કરી શકે છે, દા. ત. ફ્લાઇબ એનર્જી સીસીજીટી સાથે પ્રવાહી ફ્લોરાઇડ થોરિયમ રિએક્ટરનું ઉત્પાદન કરવાનો ઇરાદો ધરાવે છે. વિકાસ બંધ-ચક્ર ગેસ ટર્બાઇન ભવિષ્યના ઉચ્ચ તાપમાન સૌર ઊર્જા અને ફ્યુઝન વીજ ઉત્પાદન સાથે ઉપયોગ માટે વચન ધરાવે છે. તેમને લાંબા ગાળાના અવકાશ સંશોધનમાં ઉપયોગ માટે ટેકનોલોજી તરીકે પણ પ્રસ્તાવિત કરવામાં આવ્યા છે. સુપરક્રિટિકલ કાર્બન ડાયોક્સાઇડ બંધ-ચક્ર ગેસ ટર્બાઇન વિકાસ હેઠળ છે; "સુપરક્રિટિકલ CO2 ચક્રનો મુખ્ય ફાયદો નોંધપાત્ર રીતે નીચા તાપમાને હીલિયમ બ્રેટન ચક્ર સાથે તુલનાત્મક કાર્યક્ષમતા છે" (550 °C વિરુદ્ધ 850 °C), પરંતુ ઉચ્ચ દબાણના ગેરલાભ સાથે (20 MPa વિરુદ્ધ 8 MPa). સેન્ડિયા નેશનલ લેબોરેટરીઝ 2019 સુધીમાં 10 MWe સુપરક્રિટિકલ CO2 પ્રદર્શન CCGT વિકસાવવાનું લક્ષ્ય ધરાવે છે. આ પણ જુઓ એરક્રાફ્ટ ન્યુક્લિયર પ્રોપલ્શન સ્ટર્લિંગ એન્જિન સંદર્ભો http://www.appliedthermalfluids.com/home/brands-manufacturers/exxonmobil-aviation-jet-oils/mobil-jet-oils બાહ્ય કડીઓ US પેટન્ટ 5309492 "બંધ ચક્ર ગેસ ટર્બાઇન સિસ્ટમ માટે નિયંત્રણ" પરંપરાગત અને પરમાણુ ઇંધણ માટે ઔદ્યોગિક બંધ-ચક્ર ગેસ ટર્બાઇન (1967) (સેન્ડિયા નેશનલ લેબોરેટરીઝ, 2014 ખાતે) "ઉડ્ડયન જેટ ઓઇલ" ગેસ ટર્બાઇન બાહ્ય દહન એન્જિન