Parkdale (provincial electoral district)
પાર્કડેલ ઓન્ટારિયોની વિધાનસભા માટે પ્રાંતીય સંસદ (એમ. પી. પી.) ના સભ્યોને ચૂંટતી પ્રાંતીય સવારી હતી. આ સવારી 1914માં ટોરોન્ટો વેસ્ટ સવારીના પશ્ચિમ ભાગમાંથી બનાવવામાં આવી હતી અને 1996માં નાબૂદ કરવામાં આવી હતી અને 1999ની ઑન્ટેરિઓની સામાન્ય ચૂંટણી માટે પાર્કડેલ-હાઈ પાર્ક, ડેવનપોર્ટ અને ટ્રિનિટી-સ્પાડિના સવારીમાં પુનઃવિતરણ કરવામાં આવી હતી. સીમાઓ 1914,1919 અને 1923 પાર્કડેલ ચૂંટણી જિલ્લાનો પ્રથમ અવતાર 1914ની ઓન્ટારિયોની સામાન્ય ચૂંટણી માટે હતો. 1914, 1919 અને 1923ની ઓન્ટારિયોની સામાન્ય ચૂંટણીઓ માટે નીચેની વર્ણવેલ સીમાઓ લાગુ હતી. તેની સરહદો યોર્ક ટાઉનશીપ સાથે શહેરની ઉત્તરીય સીમાઓ પર ઉત્તર-પશ્ચિમથી શરૂ થઈ, જે લેવેન્ડર રોડની દક્ષિણે શરૂ થાય છે, રોઉનટ્રી એવન્યુની ઉત્તર બાજુથી, ઇનેસ એવન્યુની ઉત્તરે, પ્રોસ્પેક્ટ કબ્રસ્તાન દ્વારા તેની પૂર્વ સરહદ સુધી ચાલુ રહે છે. ત્યારબાદ સરહદ પ્રોસ્પેક્ટ કબ્રસ્તાનની પૂર્વીય સરહદ સાથે દક્ષિણ તરફ ગઈ જ્યાં સુધી તે સેન્ટ ક્લેયર એવન્યુ વેસ્ટ ખાતે લેન્સડાઉન એવન્યુ સાથે જોડાઈ ન હતી. પૂર્વીય સરહદ લેન્સડાઉનને ક્વીન સ્ટ્રીટ વેસ્ટ સુધી અનુસરતી હતી, જ્યાં તે પૂર્વ તરફ એક બ્લોક તરફ જતી હતી, પછી ડન એવન્યુની પશ્ચિમ બાજુથી લેક ઓન્ટારિયો સુધી જતી હતી. પશ્ચિમ સરહદ ક્વીન સ્ટ્રીટ વેસ્ટ (1956 થી, આને ધ ક્વીન્સવે કહેવામાં આવે છે) ખાતે કીલે સ્ટ્રીટની પૂર્વ બાજુથી શરૂ થઈ હતી (1921 થી, કીલે સ્ટ્રીટના આ ભાગને પાર્કસાઇડ ડ્રાઇવ નામ આપવામાં આવ્યું છે). ત્યાંથી, સરહદ ઉત્તરમાં બ્લૂર સ્ટ્રીટ વેસ્ટ તરફ ગઈ જ્યાં તે પછી પૂર્વ તરફ ઇન્ડિયન રોડની પૂર્વ તરફ (અથવા હાલના ઇન્ડિયન રોડ અને ડોરવલ એવન્યુ વચ્ચે લગભગ અડધો રસ્તો) ગઈ. ત્યારબાદ તે ઇન્ડિયન રોડથી હંબરસાઇડ એવન્યુ સુધી ઉત્તર તરફ આગળ વધ્યું હતું. તે પશ્ચિમ ગ્રાન્ડ ટ્રંક રેલવે સાથે છેદે છે ત્યાં સુધી તે હમ્બરસાઇડ સાથે પૂર્વ તરફ ગયું-1921 પછી, કેનેડિયન નેશનલ રેલવે (સી. એન. આર.) - ટ્રેક. તે પૂર્વ-પશ્ચિમ કેનેડિયન પેસિફિક રેલવે (સી. પી. આર.) સાથે છેદે ત્યાં સુધી તે ઉત્તર-પશ્ચિમ તરફ ગયું. ટ્રેક. તે સી. પી. આર. સાથે પૂર્વ તરફ ગયું. ઉત્તર-દક્ષિણ ગ્રાન્ડ ટ્રંક ટ્રેક તરફ જાય છે, જ્યાં પશ્ચિમ સરહદ ફરીથી ટ્રેક સાથે ઉત્તર તરફ જાય છે અને લેવેંડર રોડની દક્ષિણે શહેરની હદમાં ઉત્તર સરહદ સાથે જોડાય છે. 1926, 1929 1926ની ચૂંટણી માટે, પાર્કડેલની સૌથી ઉત્તરીય સરહદ પૂર્વ-પશ્ચિમ સી. પી. આર. હતી. ટ્રેક, ડ્યુપોન્ટ એવન્યુની ઉત્તરે. ઉત્તરીય સરહદ પછી સી. એન. આર. સુધી પૂર્વ તરફ જતી રહી. લેન્સડાઉન એવન્યુ નજીક ટ્રેક. ત્યાંથી સરહદ સી. એન. આર. સાથે દક્ષિણ તરફ જતી હતી. ડુન્ડાસ સ્ટ્રીટ વેસ્ટ તરફ જાય છે. ત્યાંથી પૂર્વીય સરહદ ડુંડાસ પર પશ્ચિમ તરફ સોરોરેન એવન્યુની પશ્ચિમ બાજુએ લગભગ એક બ્લોક સુધી ગઈ. તે પછી તે સોરોરેનથી ક્વીન સ્ટ્રીટ વેસ્ટ સુધી દક્ષિણમાં ડૂબી ગયું, પછી ક્વીનના દક્ષિણ ભાગને અનુસરે છે, પૂર્વમાં ડાઉલિંગ એવન્યુ સુધી. તે પછી તે ફરીથી દક્ષિણ સરહદ, લેક ઓન્ટારિયોમાં દક્ષિણ તરફ ડૂબી ગયું. પશ્ચિમ સરહદ હાઈ પાર્કની પશ્ચિમ ધાર પર જમીન પર શરૂ થઈ હતી, જે શહેરની સીમા હતી. પશ્ચિમ સરહદ ઉત્તરમાં ક્લેનડેનન એવન્યુ/વિન્ડેગો વે ખાતે બ્લોર સ્ટ્રીટ વેસ્ટ સુધી ચાલુ રહી. તે પૂર્વ તરફ ઇન્ડિયન રોડ સુધી આગળ વધ્યું. ત્યારબાદ તે ઇન્ડિયન રોડથી હંબરસાઇડ એવન્યુ સુધી ઉત્તર તરફ આગળ વધ્યું હતું. ત્યાંથી તે હમ્બરસાઇડ પર પૂર્વ તરફ ગયો જ્યાં સુધી તે પશ્ચિમ સી. એન. આર. ને છેદતો ન હતો. ટ્રેક. સરહદ પછી ઉત્તર-પશ્ચિમ તરફ ગઈ જ્યાં સુધી તે પૂર્વ-પશ્ચિમ C.P.R.tracks પર ઉત્તરીય સરહદ સાથે છેદતી ન હતી. આ સીમાઓ 1929ની ઓન્ટારિયોની સામાન્ય ચૂંટણી માટે પણ લાગુ હતી. 1934, 1937 અને 1938ના પુનઃવિતરણથી પાર્કડેલને અમુક વિસ્તાર મળ્યો જે અગાઉ બ્રોકટન ચૂંટણી જિલ્લાનો ભાગ હતો. તેણે બ્લૂર સ્ટ્રીટ વેસ્ટની ઉત્તરેનો તમામ વિસ્તાર પણ છોડી દીધો હતો. ઉત્તરીય સરહદ લગભગ ક્લેન્ડેનન એવન્યુથી સીધા બ્રોક એવન્યુ સુધીની સીધી રેખા હતી. ત્યારબાદ સરહદ દક્ષિણમાં બ્રોક એવન્યુથી ક્વીન સ્ટ્રીટ વેસ્ટ સુધી ગઈ. તે ફરીથી ક્વિનની દક્ષિણ બાજુથી એલ્મ ગ્રોવ એવન્યુ સુધી પૂર્વ તરફ ગયું. તે એલ્મ ગ્રોવની સાથે દક્ષિણમાં કિંગ સ્ટ્રીટ વેસ્ટ સુધી ગયું. કિંગ સ્ટ્રીટ વેસ્ટ પર, તે સ્પેન્સર એવન્યુ સુધી કિંગની ઉત્તર બાજુએ પશ્ચિમ તરફ ગયું. ત્યારબાદ સરહદ સ્પેન્સરની પશ્ચિમ બાજુથી દક્ષિણ સરહદ, લેક ઓન્ટારિયો સુધી દક્ષિણ તરફ આગળ વધી. જમીન પરની પશ્ચિમી સરહદ હાઈ પાર્કની પશ્ચિમ બાજુએ શહેરની હદથી શરૂ થઈ હતી. જ્યાં સુધી તે લગભગ ક્લેન્ડેનન એવન્યુ/વેન્ડિગો વે ખાતે બ્લોર સ્ટ્રીટ વેસ્ટને ફરી ન મળી ત્યાં સુધી તે શહેરની સીમાઓ સાથે સીધું જતું રહ્યું. 1943, 1945 અને 1948માં પાર્કડેલની સૌથી ઉત્તરીય સરહદ પૂર્વ-પશ્ચિમ સી. પી. આર. હતી. ટ્રેક, ડ્યુપોન્ટ એવન્યુની ઉત્તરે. ઉત્તરીય સરહદ પછી લેન્સડાઉન એવન્યુ સુધી પૂર્વ તરફ ગઈ. તે પછી તે દક્ષિણમાં વોલેસ એવન્યુ તરફ ગયું. તે પછી તે વોલેસની દક્ષિણ બાજુથી બ્રોક એવન્યુ સુધી પૂર્વ તરફ ગયું. ત્યારબાદ સરહદ દક્ષિણમાં બ્રોક એવન્યુથી ક્વીન સ્ટ્રીટ વેસ્ટ સુધી ગઈ. તે ફરીથી પૂર્વ તરફ, રાણીની દક્ષિણ બાજુએ એલ્મ ગ્રોવ સુધી ગયું. તે એલ્મ ગ્રોવની સાથે દક્ષિણમાં કિંગ સ્ટ્રીટ વેસ્ટ સુધી ગયું. કિંગ સ્ટ્રીટ વેસ્ટ પર, તે સ્પેન્સર એવન્યુ સુધી કિંગની ઉત્તર બાજુએ પશ્ચિમ તરફ ગયું. ત્યારબાદ સરહદ સ્પેન્સરની પશ્ચિમ બાજુથી દક્ષિણ સરહદ, લેક ઓન્ટારિયો સુધી દક્ષિણ તરફ આગળ વધી. પશ્ચિમ સરહદ હાઈ પાર્કની પશ્ચિમ ધાર પર જમીન પર શરૂ થઈ હતી, જે શહેરની સીમા હતી. પશ્ચિમ સરહદ ઉત્તરમાં વેન્ડીગો વે ખાતે બ્લોર સ્ટ્રીટ વેસ્ટ સુધી ચાલુ રહી. તે પૂર્વ તરફ ઇન્ડિયન રોડ સુધી આગળ વધ્યું. ત્યારબાદ તે ઇન્ડિયન રોડથી હંબરસાઇડ એવન્યુ સુધી ઉત્તર તરફ આગળ વધ્યું હતું. ત્યાંથી તે પશ્ચિમ સી. એન. આર. સાથે પસાર થયું. જ્યાં સુધી તે પૂર્વ-પશ્ચિમ C.P.R.tracks પર ઉત્તરીય સરહદ સાથે ન મળે ત્યાં સુધી ટ્રેક કરે છે. 1951 પાર્કડેલની સૌથી ઉત્તરીય સરહદ પૂર્વ-પશ્ચિમ સી. પી. આર. હતી. ટ્રેક, ડ્યુપોન્ટ એવન્યુની ઉત્તરે. ઉત્તરીય સરહદ પછી લેન્સડાઉન એવન્યુ સુધી પૂર્વ તરફ ગઈ. તે પછી તે દક્ષિણમાં વોલેસ એવન્યુ તરફ ગયું. તે પછી તે વોલેસની દક્ષિણ બાજુથી બ્રોક એવન્યુ સુધી પૂર્વ તરફ ગયું. ત્યારબાદ સરહદ દક્ષિણમાં બ્રોક એવન્યુથી ક્વીન સ્ટ્રીટ વેસ્ટ સુધી ગઈ. તે ફરીથી પૂર્વ તરફ, રાણીની દક્ષિણ બાજુએ એલ્મ ગ્રોવ સુધી ગયું. તે એલ્મ ગ્રોવની સાથે દક્ષિણમાં કિંગ સ્ટ્રીટ વેસ્ટ સુધી ગયું. કિંગ સ્ટ્રીટ વેસ્ટ પર, તે સ્પેન્સર એવન્યુ સુધી કિંગની ઉત્તર બાજુએ પશ્ચિમ તરફ ગયું. ત્યારબાદ સરહદ સ્પેન્સરની પશ્ચિમ બાજુથી દક્ષિણ સરહદ, લેક ઓન્ટારિયો સુધી દક્ષિણ તરફ આગળ વધી. પશ્ચિમ સરહદ હંબર નદીની પૂર્વીય ધાર પર શરૂ થઈ હતી, જે ઉત્તરમાં સી. એન. આર. સુધી જાય છે. લેકશોર ટ્રેક. તે આ માર્ગોની સાથે પૂર્વમાં શહેરની હદ સુધી, હાઈ પાર્કની પશ્ચિમ ધાર પર ગયું હતું. પશ્ચિમ સરહદ વેન્ડીગો વે નજીક બ્લોર સ્ટ્રીટ વેસ્ટ સુધી સીધી રેખા ઉત્તરમાં ચાલુ રહી. તે પૂર્વ તરફ ઇન્ડિયન રોડ સુધી આગળ વધ્યું. ત્યારબાદ તે ઇન્ડિયન રોડથી હંબરસાઇડ એવન્યુ સુધી ઉત્તર તરફ આગળ વધ્યું હતું. ત્યાંથી તે પશ્ચિમ સી. એન. આર. સાથે પસાર થયું. જ્યાં સુધી તે પૂર્વ-પશ્ચિમ C.P.R.tracks પર ઉત્તરીય સરહદ સાથે ન મળે ત્યાં સુધી ટ્રેક કરે છે. 1955, 1959 અને 1963માં પાર્કડેલની સૌથી ઉત્તરીય સરહદ પૂર્વ-પશ્ચિમ સી. પી. આર. હતી. ટ્રેક, ડ્યુપોન્ટ એવન્યુની ઉત્તરે. ઉત્તરીય સરહદ પછી લેન્સડાઉન એવન્યુ સુધી પૂર્વ તરફ ગઈ. તે પછી તે દક્ષિણમાં વોલેસ એવન્યુ તરફ ગયું. તે પછી તે વોલેસની દક્ષિણ બાજુથી બ્રોક એવન્યુ સુધી પૂર્વ તરફ ગયું. ત્યારબાદ સરહદ દક્ષિણમાં બ્રોક એવન્યુથી ક્વીન સ્ટ્રીટ વેસ્ટ સુધી ગઈ. તે ફરીથી ક્વિનની દક્ષિણ બાજુથી એલ્મ ગ્રોવ એવન્યુ સુધી પૂર્વ તરફ ગયું. તે એલ્મ ગ્રોવની સાથે દક્ષિણમાં કિંગ સ્ટ્રીટ વેસ્ટ સુધી ગયું. કિંગ સ્ટ્રીટ વેસ્ટ પર, તે સ્પેન્સર એવન્યુ સુધી કિંગની ઉત્તર બાજુએ પશ્ચિમ તરફ ગયું. ત્યારબાદ સરહદ સ્પેન્સરની પશ્ચિમ બાજુથી દક્ષિણ સરહદ, લેક ઓન્ટારિયો સુધી દક્ષિણ તરફ આગળ વધી. પશ્ચિમ સરહદ હંબર નદીની પૂર્વીય ધાર પર શરૂ થઈ હતી, જે ઉત્તરમાં સી. એન. આર. સુધી જાય છે. લેકશોર ટ્રેક. તે આ માર્ગોની સાથે પૂર્વમાં શહેરની હદ સુધી, હાઈ પાર્કની પશ્ચિમ ધાર પર ગયું હતું. પશ્ચિમ સરહદ વેન્ડીગો વે નજીક બ્લોર સ્ટ્રીટ વેસ્ટ સુધી સીધી રેખા ઉત્તરમાં ચાલુ રહી. તે પૂર્વ તરફ C.N.R./C.P.R સુધી ચાલુ રહ્યું. ટ્રેક. ત્યાંથી તે સી. એન. આર. સાથે ઉત્તર-પશ્ચિમ તરફ આગળ વધ્યું. જ્યાં સુધી તે પૂર્વ-પશ્ચિમ C.P.R.tracks પર ઉત્તરીય સરહદ સાથે ન મળે ત્યાં સુધી ટ્રેક કરે છે. 1967, 1971 1967ની ચૂંટણી પહેલા, 1966માં સીમાઓનું એક મોટું પુનઃનિર્ધારણ થયું હતું. પાર્કડેલની સૌથી ઉત્તરીય સરહદ ધ બરો ઓફ યોર્ક સાથેની શહેરની સીમા હતી, જે લેવેન્ડર રોડની દક્ષિણે શરૂ થઈને, રોઉનટ્રી એવન્યુની ઉત્તર બાજુથી, ઇન્સ એવન્યુની ઉત્તરે, પ્રોસ્પેક્ટ કબ્રસ્તાન દ્વારા તેની પૂર્વ સરહદ સુધી ચાલુ રહે છે. ત્યારબાદ સરહદ હાર્વી એવન્યુ પર મોરિસન એવન્યુથી શેરીમાં શરૂ થતા બિંદુથી દક્ષિણ તરફ ગઈ. પૂર્વીય સરહદ હાર્વીથી નીચે ત્યાં સુધી જતી રહી જ્યાં સુધી તે સેન્ટ ક્લેયર એવન્યુ વેસ્ટથી પૂર્વ તરફ ગ્રીનલો એવન્યુ સુધી જતી રહી. તે પછી તે ડેવનપોર્ટ રોડ સુધી ગ્રીનલો પર દક્ષિણ તરફ ગયું. સીમા પ્રિમરોઝ એવન્યુ સાથે પૂર્વ-પશ્ચિમ સી. પી. આર. સુધી દક્ષિણમાં ચાલુ રહી. રેલવે ટ્રેક. તે પછી ઇમર્સન એવન્યુ સાથે દક્ષિણમાં ચાલુ રહ્યું જ્યાં સુધી તે વોલેસ એવન્યુ સુધી ન પહોંચ્યું. તે વોલેસની સાથે પૂર્વમાં બ્રોક એવન્યુ સુધી ગયું. તે પછી તે બ્રોક એવન્યુની સાથે દક્ષિણમાં ક્વીન સ્ટ્રીટ વેસ્ટ સુધી આગળ વધ્યું, જ્યાં તે પૂર્વ તરફ એક બ્લોક તરફ ગયું, પછી એલ્મ ગ્રોવ એવન્યુની પશ્ચિમ બાજુથી કિંગ સ્ટ્રીટ વેસ્ટ સુધી નીચે ગયું. ત્યારબાદ સરહદ કિંગની સાથે પશ્ચિમ તરફ લગભગ એક બ્લોક સુધી સ્પેન્સર એવન્યુ સુધી દોડતી હતી. તે પછી તે દક્ષિણ તરફ ઓન્ટારિયો તળાવ સુધી ગયું. પશ્ચિમ સરહદ ડાઉલિંગ એવન્યુથી સીધા દક્ષિણમાં આશરે 250 મીટરના અંતરે તળાવના કિનારેથી શરૂ થઈ હતી. તે ડાઉલિંગની સાથે ઉત્તર તરફ કિંગ સ્ટ્રીટ વેસ્ટ સુધી ગયું. તે સહેજ પશ્ચિમ તરફ આગળ વધ્યું અને બેટ્ટી એવન્યુથી ક્વીન સ્ટ્રીટ વેસ્ટ સુધી ઉત્તર તરફ આગળ વધ્યું. સોરોરેન એવન્યુથી ડુંડાસ સ્ટ્રીટ વેસ્ટ સુધી ઉત્તર તરફ આગળ વધતા પહેલા ક્વીનની સાથે પૂર્વમાં ટૂંકી જોગિંગ. તે ડુન્ડાસની દક્ષિણ બાજુથી પૂર્વમાં C.N.R./C.P.R સુધી ગયું. ટ્રેક. સરહદ સી. એન. આર. ને અનુસરે છે. જૂના યોર્ક-ટોરન્ટો શહેરની હદ સુધી ઉત્તર-પશ્ચિમ દિશામાં ટ્રેક. 1975, 1977, 1981 અને 1985 1975ની સરહદના પુનઃવિતરણથી પાર્કડેલ ચૂંટણી જિલ્લાને જૂના હાઈ પાર્ક જિલ્લાનો અમુક વિસ્તાર મળ્યો હતો. 1975ની ઑન્ટેરિઓની સામાન્ય ચૂંટણીથી લઈને 1985ની ઑન્ટેરિઓની સામાન્ય ચૂંટણી સુધી આ સીમાઓ લાગુ હતી. પાર્કડેલની સૌથી ઉત્તરીય સરહદ ધ બરો ઓફ યોર્ક સાથેની શહેરની ઉત્તરીય સરહદ હતી, જે લેવેન્ડર રોડની દક્ષિણે શરૂ થાય છે, રોઉનટ્રી એવન્યુની ઉત્તરીય બાજુથી, ઇનેસ એવન્યુની ઉત્તરે, પ્રોસ્પેક્ટ કબ્રસ્તાન દ્વારા તેની પૂર્વ સરહદ સુધી ચાલુ રહે છે. ત્યારબાદ સરહદ હાર્વી એવન્યુ પર મોરિસન એવન્યુથી શેરીમાં શરૂ થતા બિંદુથી દક્ષિણ તરફ ગઈ. પૂર્વીય સરહદ હાર્વીથી નીચે ત્યાં સુધી જતી રહી જ્યાં સુધી તે સેન્ટ ક્લેયર એવન્યુ વેસ્ટથી પૂર્વ તરફ ગ્રીનલો એવન્યુ સુધી જતી રહી. તે પછી તે ડેવનપોર્ટ રોડ સુધી ગ્રીનલો પર દક્ષિણ તરફ ગયું. સીમા પ્રિમરોઝ એવન્યુ સાથે પૂર્વ-પશ્ચિમ સી. પી. આર. સુધી દક્ષિણમાં ચાલુ રહી. રેલવે ટ્રેક. તે પછી ઇમર્સન એવન્યુ સાથે દક્ષિણમાં ચાલુ રહ્યું જ્યાં સુધી તે વોલેસ એવન્યુ સુધી ન પહોંચ્યું. તે વોલેસની સાથે પૂર્વમાં બ્રોક એવન્યુ સુધી ગયું. તે પછી તે બ્રોક એવન્યુની સાથે દક્ષિણમાં ક્વીન સ્ટ્રીટ વેસ્ટ સુધી આગળ વધ્યું, જ્યાં તે પૂર્વ તરફ એક બ્લોક તરફ ગયું, પછી એલ્મ ગ્રોવ એવન્યુની પશ્ચિમ બાજુથી કિંગ સ્ટ્રીટ વેસ્ટ સુધી ગયું. ત્યારબાદ સરહદ કિંગની સાથે પશ્ચિમ તરફ લગભગ એક બ્લોક સુધી સ્પેન્સર એવન્યુ સુધી દોડતી હતી. તે પછી તે દક્ષિણ તરફ ઓન્ટારિયો તળાવ સુધી ગયું. પશ્ચિમ સરહદ ડાઉલિંગ એવન્યુથી લગભગ 250 મીટર દક્ષિણમાં તળાવના કિનારે શરૂ થઈ હતી. તે ઉત્તરમાં ડાઉલિંગ એવન્યુ અને ગાર્ડિનર એક્સપ્રેસવે તરફ ગયું. તે ગાર્ડિનર પર પશ્ચિમ તરફની ગલીઓ સાથે સનીસાઇડ એવન્યુની દક્ષિણે એક બિંદુ સુધી પશ્ચિમ તરફ જતું રહ્યું. તે પછી તે ક્વીન્સવેની દક્ષિણ બાજુએ પૂર્વ તરફ આગળ વધ્યું જ્યાં સુધી તે રોન્સેવેલ્સ એવન્યુ સુધી ન પહોંચ્યું. ત્યાંથી, સરહદ ઉત્તરમાં બ્લૂર સ્ટ્રીટ વેસ્ટ તરફ ગઈ જ્યાં તે પછી પૂર્વ તરફ ઉત્તર-દક્ષિણ સી. પી. આર. તરફ ગઈ. રેલવે ટ્રેક. ત્યારબાદ તે સી. પી. આર. સાથે ઉત્તર-પશ્ચિમ તરફ આગળ વધ્યું. ટ્રેક અને શહેરની હદમાં ઉત્તરીય સરહદ સાથે જોડાયેલ છે, જે લેવેન્ડર રોડની દક્ષિણે છે. 1987, 1990 અને 1995 1987ની ઓન્ટારિયોની સામાન્ય ચૂંટણી માટે અંતિમ ચૂંટણી જિલ્લાનું પુનઃવિતરણ કરવામાં આવ્યું હતું અને પાર્કડેલની સીમાઓને થોડી વધુ પૂર્વ તરફ ધકેલી દેવામાં આવી હતી. ઉત્તરીય સરહદ બ્લોર સ્ટ્રીટ વેસ્ટ અને ડુંડાસ સ્ટ્રીટ વેસ્ટના આંતરછેદથી સીધી બ્લોરથી ઓસિંગ્ટન એવન્યુ સુધીની એક સીધી રેખા હતી. ત્યારબાદ સરહદ ઓસિંગટન એવન્યુથી કોલેજ સ્ટ્રીટ સુધી દક્ષિણ તરફ જતી હતી. તે ડોવરકોર્ટ રોડ સુધી પહોંચ્યું ત્યાં સુધી તે કોલેજની સાથે પશ્ચિમ તરફ ગયું. આ સરહદ ડોવરકોર્ટની સાથે દક્ષિણમાં કિંગ સ્ટ્રીટ વેસ્ટને પાર કરીને એટલાન્ટિક એવન્યુ સુધી ચાલુ રહી, જ્યાં તે ગાર્ડિનર એક્સપ્રેસવે પશ્ચિમ તરફ જતી લેન સુધી દક્ષિણમાં ચાલુ રહી. ત્યારબાદ સરહદ ગાર્ડિનરથી સ્ટ્રેચન એવન્યુ સુધી પૂર્વ તરફ દોડતી હતી. તે પછી તે સ્ટ્રેચનથી લેક ઓન્ટારિયો સુધી દક્ષિણ તરફ ગયું. જમીન પરની પશ્ચિમી સરહદ રોન્સેવેલ્સ એવન્યુની દક્ષિણે તરત જ વોટરફ્રન્ટથી શરૂ થઈ હતી. ત્યારબાદ સરહદ ઉત્તરમાં રોન્સેવેલ્સથી ડુંડાસ સ્ટ્રીટ વેસ્ટ સુધી ગઈ અને જ્યાં સુધી તે બ્લોર સ્ટ્રીટ વેસ્ટ સાથે ન મળી ત્યાં સુધી ડુંડાસ પર ચાલુ રહી. 1996માં આ જિલ્લો નાબૂદ કરવામાં આવ્યો હતો, જ્યારે પ્રાંતીય કાયદાએ ઓન્ટારિયોના સંઘીય ચૂંટણી જિલ્લાઓની સમાન સીમાઓને અનુસરવા માટે તમામ પ્રાંતીય જિલ્લાઓનું પુનઃવિતરણ કર્યું હતું. પ્રાંતીય સંસદ ચૂંટણી પરિણામો 1910s 1920s 1940s 1950s 1960s 1970s 1980s 1990s સંદર્ભો ટોરોન્ટોના ઓન્ટારિયો પ્રાંતીય ચૂંટણી જિલ્લાઓના ભૂતપૂર્વ પ્રાંતીય ચૂંટણી જિલ્લાઓ