Rawtenstall Corporation Tramways
રૉટેનસ્ટોલ કોર્પોરેશન ટ્રામવેઝે 1908 અને 1932ની વચ્ચે રૉટેનસ્ટોલમાં પેસેન્જર ટ્રામવે સેવાનું સંચાલન કર્યું હતું. જાન્યુઆરી 1908માં નવી રચાયેલી રૉટેનસ્ટોલ કોર્પોરેશન ટ્રામવેઝે તેની સરહદની અંદર એકરિંગ્ટન કોર્પોરેશન સ્ટીમ ટ્રામવેઝ કંપનીની લાઇનનો ભાગ હસ્તગત કર્યો અને 1 ઓક્ટોબર 1908ના રોજ તેમણે રોસેન્ડેલ વેલી ટ્રામવેઝ કંપનીનો કબજો લીધો. વીજળીકરણ અને આધુનિકીકરણ કાર્યક્રમ હાથ ધરવામાં આવ્યો હતો અને 22 જુલાઈ 1909ના રોજ આ તૈયાર ન થાય ત્યાં સુધી વરાળથી ચાલતી ટ્રામ ચાલતી રહી હતી. બ્રિટનમાં શેરી પર આ છેલ્લો નિયમિત વરાળ ટ્રામવે હતો. પ્રથમ વિદ્યુત સેવાઓ 15 મે 1909ના રોજ ક્રોશોબૂત અને લવક્લોફ માટે શરૂ થઈ હતી. 23 જુલાઈ 1909ના રોજ, બેકઅપથી લોકગેટ વિભાગને રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યો હતો. છેવટે, વોટરફૂટ ખાતે બેકઅપ લાઇનથી વોટર સુધીનું વિસ્તરણ 21 જાન્યુઆરી, 1911ના રોજ શરૂ થયું હતું. મહત્તમ વિદ્યુત કાર્યક્ષમતા માટે આર. સી. ટી. એ રૉવર્થની ટ્રેક્શન પેટન્ટ્સ લિમિટેડની રિજનરેટિવ બ્રેક સિસ્ટમનો ઉપયોગ કર્યો હતો, પરંતુ 1911માં એક ગંભીર અકસ્માતને પગલે ટ્રેક્શનના આ સ્વરૂપ પર પ્રતિબંધ મૂકવામાં આવ્યો હતો; જોકે 20 વર્ષ પછી તેને ફરીથી રજૂ કરવામાં આવ્યો હતો. ફ્લીટ 1-16 યુનાઈટેડ ઇલેક્ટ્રિક કાર કંપની 1907 17-24 યુનાઈટેડ ઇલેક્ટ્રિક કાર કંપની 1912 25-32 બ્રશ ઓફ લોફબોરો 1922 ક્લોઝર 1928માં, બેકઅપથી એકરિંગ્ટન સુધીના ટ્રામ માર્ગને અનુસરીને એકરિંગ્ટન, હસલિંગડેન અને રૉટેનસ્ટોલ કોર્પોરેશન દ્વારા સંયુક્ત એન્ટરપ્રાઇઝ બસ સેવા શરૂ કરવામાં આવી હતી. આના પરિણામે 1929માં ટ્રામ સેવાને છોડી દેવાનો નિર્ણય લેવામાં આવ્યો હતો. 1931માં લવક્લો માટે ટ્રામ સેવા પાછી ખેંચી લેવામાં આવી હતી અને 31 માર્ચ 1932ના રોજ વોટરના માર્ગ સાથે પણ આવું જ થયું હતું. 7 એપ્રિલ 1932ના રોજ સમાપન સમારોહ યોજાયો હતો. 1912ની ટ્રામકાર 23 બચી ગઈ છે અને તે હીટન પાર્ક ટ્રામવે ખાતે પુનઃસ્થાપનની રાહ જોઈ રહી છે. સંદર્ભો ઇંગ્લેન્ડમાં ટ્રામ પરિવહન બરો ઓફ રોસેન્ડેલનો ઇતિહાસ ઇંગ્લેન્ડમાં લેન્કેશાયરમાં ઐતિહાસિક પરિવહન 4 ફૂટ ગેજ રેલવે