Golden Bay / Mohua
ગોલ્ડન બે (સત્તાવાર રીતે ગોલ્ડન બે/મોહુઆ) એ ન્યુઝીલેન્ડના તસ્માન જિલ્લામાં દક્ષિણ ટાપુના ઉત્તરીય છેડા નજીક એક છીછરી, પેરાબોલોઇડ આકારની ખાડી છે. તાસ્માન સમુદ્રની એક શાખા, આ ખાડી તાસ્માન ખાડી અને કૂક સ્ટ્રેટની ઉત્તરપશ્ચિમમાં આવેલી છે. તે ઉત્તરમાં ફેરવેલ સ્પિટ દ્વારા સુરક્ષિત છે, જે સોનાની રેતીનો 26 કિમી લાંબો હાથ છે જે દેશની સૌથી લાંબી રેતીની ગાદી છે. ઓરેરે અને ટાકાકા નદીઓ દક્ષિણ અને પશ્ચિમથી ખાડીમાં વહેતા મુખ્ય જળમાર્ગો છે. ખાડી એક સમયે સ્થળાંતર કરતી વ્હેલ અને ડોલ્ફિન જેમ કે દક્ષિણી જમણી વ્હેલ અને હમ્પબેક વ્હેલ માટે વિશ્રામી વિસ્તાર હતો અને ખાડીની બહાર પણ પિગ્મી વાદળી વ્હેલ જોઇ શકાય છે. ખાડીના પશ્ચિમ અને ઉત્તરીય પ્રદેશો મોટાભાગે વસ્તી વિનાના છે. તેના દક્ષિણ દરિયાકાંઠે તકાકા અને કોલિંગવુડ નગરો અને એબેલ તસ્માન રાષ્ટ્રીય ઉદ્યાન છે. ગોલ્ડન અને તસ્માન બેઝ વચ્ચેની કુદરતી સરહદ, સેપરેશન પોઇન્ટ, આ ઉદ્યાનમાં છે. કહુરંગી રાષ્ટ્રીય ઉદ્યાનના ઉત્તર-પૂર્વ ભાગો ગોલ્ડન બેમાં આવેલા છે. તે તેના સારા હવામાન અને આરામદાયક, મૈત્રીપૂર્ણ જીવનશૈલીને કારણે એક લોકપ્રિય પ્રવાસન સ્થળ તરીકે જાણીતું છે. ટાટા બીચ જેવા દરિયાકિનારા નિવૃત્ત અને હોલિડે હોમ્સ માટે લોકપ્રિય સ્થળો છે. નામ 1642 માં, એબેલ તાસ્માને ખાડીનું નામ આપ્યું, જેનો અર્થ થાય છે "હત્યારાઓની ખાડી" અથવા "હત્યારાઓની ખાડી", તેના ચાર ક્રૂના માઓરી સાથેની અથડામણમાં માર્યા ગયા પછી. 1770માં, જેમ્સ કૂકે તેને તસ્માન ખાડીના ભાગ તરીકે સામેલ કર્યો, જેને તેમણે "બ્લાઇન્ડ બે" નામ આપ્યું. પચાસ વર્ષ પછી, ડ્યુમોન્ટ ડી 'ઉર્વિલે તેનું નામ હત્યાકાંડ ખાડી રાખ્યું હતું, પરંતુ 1842માં તકાકામાં કોલસાની શોધ બાદ તેનું નામ બદલીને કોલસાની ખાડી રાખવામાં આવ્યું હતું. 1857માં, પરપારાથી અંતર્દેશીય નજીક સોનું મળી આવ્યું હતું, જેના કારણે આ વખતે ગોલ્ડન બેમાં વધુ એક ફેરફાર થયો હતો. 2014માં ખાડીનું સત્તાવાર નામ ગોલ્ડન બે/મોહુઆ આપવામાં આવ્યું હતું, જેમાં યલોહેડ માટે માઓરી નામના સંદર્ભમાં આ વિસ્તાર માટે માઓરી નામ, મોહુઆનો સમાવેશ કરવામાં આવ્યો હતો. ઇતિહાસ માઓરી ઓછામાં ઓછા 1450 થી ગોલ્ડન ખાડીના કિનારે રહેતા હતા, જે અત્યાર સુધીમાં મળેલા સૌથી જૂના પુરાતત્વીય પુરાવા (કાર્બન ડેટિંગમાંથી) છે. 2010માં એસોસિએટ પ્રોફેસર ઇયાન બાર્બરની આગેવાનીમાં ઓટાગો યુનિવર્સિટીની એક ટીમ દ્વારા ગોલ્ડન બેનો વ્યાપક વૈજ્ઞાનિક અભ્યાસ કરવામાં આવ્યો હતો. તેઓએ પા થી કૈંગા સુધીના સંભવિત કુમાર બગીચાઓ સુધીની મોટી સંખ્યામાં પ્રારંભિક માઓરી સાઇટ્સનું સચોટ રીતે આયોજન અને તપાસ કરી હતી, જે ત્રિકોણ ફ્લેટ ખાતે ફેરવેલ સ્પિટના પાયાથી 60 કિમી પૂર્વ તરફ સેપરેશન પોઇન્ટથી 10 કિમી પૂર્વમાં પા સાઇટ સુધી દરિયાકાંઠાની ચાપ સાથે ફેલાયેલી છે. આ વિસ્તારના કેટલાક મૂળ રહેવાસીઓ વૈતાહા, નાગાઈ તારા અને નાગાતી વૈરંગી (વ્હાંગાનુઇના હૌઉરો માઓરી) હતા, જેઓ 1600ના દાયકાની શરૂઆતમાં નાગાતી તુમાટકોકિરી દ્વારા વિસ્થાપિત થયા હતા. ડચ સંશોધક એબેલ તસ્માને 1642માં આ ખાડીમાં લંગર નાખ્યું હતું. નગાતી તુમાટકોકિરીએ ડચ જહાજની કોકબોટને વાકા સાથે ટક્કર મારી હતી અને ચાર ડચ નાવિકોને માઓરી દ્વારા મારી નાખવામાં આવ્યા હતા, જેના કારણે તાસ્માને તેનું નામ મૂર્ડનેરની ખાડી ('મર્ડરર્સ બે') રાખ્યું હતું. પુરાતત્વીય સંશોધનોએ દર્શાવ્યું છે કે ડચ લોકોએ મુખ્ય કૃષિ વિસ્તારમાં ઉતરાણ કરવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો, જેને કદાચ માઓરીઓ સુરક્ષિત કરવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યા હશે. તાસ્માને ઓછામાં ઓછા 22 વાકા જોયા. તેમણે નોંધ્યું હતું કે તેમના જહાજનો પીછો કરનારા 11 વાકાઓમાંથી મોટાભાગના જહાજમાં 17 માણસો હતા. આ લગભગ 500 લોકોની સંભવિત વસ્તી સાથે કુલ લગભગ 200 પુરુષો આપે છે. તાસ્માન પહેલેથી જ પાંચ દિવસ ખાડીમાં હતો જ્યારે હુમલો થયો ત્યારે માઓરીને હુમલો દળ ભેગા કરવા માટે સમય આપવામાં આવ્યો હતો. પુરાતત્વીય પુરાવાઓએ કોઈ મોટી વસાહતો દર્શાવી નથી, તેથી સંભવ છે કે આઈવી સામાન્ય રીતે દરિયાકાંઠે વિખેરાયેલા વ્હાનાઉ આધારિત જૂથોમાં રહેતા હતા, પરંતુ મુખ્યત્વે પૂર્વીય ખાડીમાં લિગર બીચ, ટાટા બીચ અને વેનુઇ ખાડીમાં રહેતા હતા, જ્યાં 10 કિમીના વિસ્તારમાં 20 જાણીતા પુરાતત્વીય સ્થળો છે. 1770 માં, તેમની પ્રથમ સફર દરમિયાન, અંગ્રેજ સંશોધક જેમ્સ કૂકે બ્લાઇન્ડ ખાડીના ભાગ રૂપે ખાડીનો સમાવેશ કર્યો હતો, પરંતુ 1773 માં ખાડીની તેમની બીજી સફર પર સમજાયું કે તે હકીકતમાં મર્ડરર્સ ખાડીનું સ્થાન હતું. ફ્રેન્ચ સંશોધક જ્યુલ્સ ડુમોન્ટ ડી 'ઉરવિલેએ તેનું નામ બદલીને હત્યાકાંડ ખાડી રાખ્યું હોવાનું જણાય છે. 1810ના દાયકામાં નાગાતી તુમાતાકોકિરીની હાર પછી, ગોલ્ડન બે નાગાતી અપા કી તે રા ટોના રોહેનો એક ભાગ બની ગયો. યુરોપીયન વસાહતની શરૂઆત ઓક્ટોબર 1842માં લોવેલ પરિવાર સાથે થઈ હતી, જે તે સમયે અસ્તિત્વમાં રહેલા માઓરી પા સ્થળ નજીક મોટુપીપી ખાતે સ્થાયી થયો હતો. અગાઉ, તે વર્ષના માર્ચમાં, ફ્રેડરિક ટકેટે મોટુપીપી પા નજીક બીચ પર કોલસાની શોધ કરી હતી. મે 1841નો એક અહેવાલ હતો, જેમાં એમ પણ જણાવવામાં આવ્યું હતું કે આ વિસ્તારમાં કોલસો હતો. 1840 ના દાયકામાં, શોધોને પગલે, સ્થાનિક વસ્તીએ તેનું નામ બદલીને કોલસા ખાડી રાખવાની નિષ્ફળ માંગ કરી હતી. 1846માં, ચાર્લ્સ હેફી અને થોમસ બ્રુનર તેમના માઓરી માર્ગદર્શક કેહુ સાથે વેસ્ટ કોસ્ટની તેમની યાત્રા દરમિયાન ગોલ્ડન બેમાંથી પસાર થયા હતા. 1850માં, પેકાર્ડ, રોબિન્સન અને લવેલે ટાકાકામાં પ્રથમ લાકડાની મિલ શરૂ કરી હતી અને 1852 અને 1856ની વચ્ચે સ્થાનિક આઈવીઆઈના કેટલાક સભ્યો દ્વારા ગોલ્ડન બેમાં વિવિધ યુરોપીયન વસાહતીઓને જમીન વેચવામાં આવી હતી, પરંતુ સમગ્ર આઈવીઆઈની સંમતિ વિના. 1855માં વિલિયમ ગિબ્સે સ્થાનિક માઓરી પાસેથી જમીન ખરીદી અને ગિબ્સટાઉન શહેરની સ્થાપના કરી જેનું નામ પાછળથી કોલિંગવુડ રાખવામાં આવ્યું. 1850ના દાયકાના અંતમાં, ઓરેરે ખાતે સોનાની શોધ સાથે, તેનું નામ બદલીને ગોલ્ડન બે કરવામાં આવ્યું હતું. મહામંદીમાં, ખાણિયાઓ બેરોજગારો માટે સરકારી સહાયિત ભાવિ યોજનામાં બાકી રહેલા સોનાની શોધ કરવા પાછા ફર્યા હતા અને લગભગ 40 ખાણિયાઓ વેનગારો ફોર્ક્સની આસપાસ એક ડઝન ઝૂંપડીઓમાં રહેતા હતા. તકાકા ટેકરી પરનો માર્ગ 1888માં પૂર્ણ થયો હતો. આ પહેલા, ગોલ્ડન બે સુધી પહોંચવાની સામાન્ય પદ્ધતિ સમુદ્ર દ્વારા હતી. જોસેફ ટેલર અને જેમ્સ વૉકરને 1895માં ફેરવેલ સ્પિટ અને કોલિંગવુડ વચ્ચેના કિનારે પૂપોંગા ખાતે જમીનના એક ટુકડાને કોલસાની ખાણકામની લીઝ આપવામાં આવી હતી. ત્યારબાદ તેઓએ કોલસાની એક સીમ શોધી કાઢી જે ત્રણથી સાત ફૂટની ઊંડાઈ વચ્ચે હતી. ટ્રામ લાઇન બાંધવામાં આવી અને ઘાટ બાંધવામાં આવ્યો અને જહાજોને બેસવા અને કોલસાથી લોડ કરવા માટે ડ્રેજિંગ કરવામાં આવ્યું હતું. 1910 સુધીમાં, ખાણમાં 73 માણસો કાર્યરત હતા અને 30,000 ટનથી વધુ કોલસાની ખાણકામ કરવામાં આવી હતી. આ ખાણ 1974 સુધી વિવિધ કંપનીઓ દ્વારા ચલાવવામાં આવતી હતી, જ્યારે તે બિનઅસરકારક બની હતી. લિમોનાઇટ અને કોલસાની થાપણો ઓનેકા ખાતે લોખંડના કાર્યોના વિકાસ તરફ દોરી જાય છે. ઓનેકાકા આયર્નવર્ક્સે 1924માં કામગીરી શરૂ કરી હતી. લોખંડકામને વીજળી આપવા માટે જળવિદ્યુત યોજના બનાવવામાં આવી હતી અને કારખાનાની અંદર અને બહાર પુરવઠો અને ઉત્પાદનને ખસેડવા માટે ઘાટ અને ટ્રામવે બનાવવામાં આવ્યા હતા. આયર્નવર્ક્સ મહામંદી, આયર્ન માટે સંતૃપ્ત સ્થાનિક બજાર અને નિકાસની ક્ષમતાને મર્યાદિત કરતી ઓસ્ટ્રેલિયન ટેરિફનો ભોગ બન્યા હતા. 1935માં લોખંડનું કામ બંધ થઈ ગયું હતું. લોખંડના કામોનું રાષ્ટ્રીયકરણ કરવામાં આવ્યું હતું પરંતુ લોખંડના કામોને પુનર્જીવિત કરવાની ભવ્ય યોજનાઓ ક્યારેય સફળ થઈ ન હતી અને આખરે 1954માં તેને સારા માટે બંધ કરી દેવામાં આવી હતી. એબેલ તાસ્માન રાષ્ટ્રીય ઉદ્યાનની સ્થાપના 16 ડિસેમ્બર 1942ના રોજ કરવામાં આવી હતી, જે એબેલ તાસ્માને ગોલ્ડન બેની મુલાકાત લેવાના 300 વર્ષ પછી થયું હતું. તેની સ્થાપના પેરિન મોનક્રીફના દ્રઢ પ્રયત્નોને કારણે કરવામાં આવી હતી, જેઓ 1937માં ટોટારાનુઇની આસપાસના વૃક્ષોને મિલ કરવાની દરખાસ્ત અને આ વિસ્તારમાંથી માર્ગ બનાવવાની યોજના બંને અંગે ચિંતિત હતા. બીચ જંગલો, લાલ ટસક, પેંગ્વિન વસાહતો, પક્ષીઓ અને સીલનું ઘર, આ ઉદ્યાન સમૃદ્ધ ઇકોલોજીકલ સિસ્ટમો ધરાવે છે. 1960ના દાયકા દરમિયાન અને 1970ના દાયકાની શરૂઆતમાં, બાંધકામ મંત્રાલયે ગોલ્ડન બેને કરામેઆ સાથે જોડવા માટે પ્રસ્તાવિત માર્ગ માટે તે જમીનનું સર્વેક્ષણ કર્યું હતું જ્યાં હવે હેફી ટ્રેક અસ્તિત્વમાં છે. ગોલ્ડન બે અને વેસ્ટ કોસ્ટ બંનેમાં સ્થાનિક સત્તાવાળાઓ દ્વારા આને પ્રોત્સાહન આપવામાં આવ્યું હતું. લોકોના વિરોધ અને સરકાર તરફથી ભંડોળના અભાવને કારણે આ પ્રોજેક્ટ ક્યારેય આગળ વધ્યો નહીં. નોર્થવેસ્ટ નેલ્સન ફોરેસ્ટ પાર્કની રચના 1970માં આઠ રાજ્ય વન ઉદ્યાનોને ભેળવીને કરવામાં આવી હતી. તસ્માન વાઇલ્ડરનેસ વિસ્તારની સ્થાપના 1988 માં કરવામાં આવી હતી અને આ સમગ્ર વિસ્તારને 1996 માં સંરક્ષણનું ઉચ્ચતમ સ્તર આપવામાં આવ્યું હતું જ્યારે તે કાહુરંગી રાષ્ટ્રીય ઉદ્યાન બન્યું હતું. તે ન્યુઝીલેન્ડના રાષ્ટ્રીય ઉદ્યાનમાં બીજા ક્રમનું સૌથી મોટું ઉદ્યાન છે અને ગોલ્ડન બેનો મોટાભાગનો આંતરિક ભાગ બનાવે છે. તેની સ્થાપનાનું પ્રાથમિક કારણ ઉદ્યાનની સમૃદ્ધ જૈવવિવિધતાના રક્ષણ પર નવો ભાર હતો. તે કોઈપણ રાષ્ટ્રીય ઉદ્યાનની સરખામણીએ સૌથી વધુ સ્થાનિક છોડ ધરાવે છે. આ ઉદ્યાનમાં ગ્રેટ સ્પોટેડ કીવી, વેટાસ, માંસભક્ષક ગોકળગાયની 29 પ્રજાતિઓ અને મૂળ ગુફા કરોળિયાનો સમાવેશ થાય છે. 1974માં, મિલ્નેથોર્પ પાર્ક પુનર્જીવન પ્રોજેક્ટ શરૂ કરવામાં આવ્યો હતો. આ પ્રોજેક્ટ માટે ખૂબ જ નબળી જમીન ધરાવતી દરિયાકિનારાની જમીન પસંદ કરવામાં આવી હતી. મૂળ પ્રજાતિઓ શરૂઆતમાં જમીન પર ઉગતી ન હતી. વિવિધ પ્રકારના ઓસ્ટ્રેલિયન ગમ વૃક્ષો અને બબૂલનું વાવેતર કરવામાં આવ્યું હતું. જેમ જેમ તેઓ મોટા થતા ગયા અને જમીનની સ્થિતિમાં સુધારો થતો ગયો તેમ તેમ તેમની વચ્ચે મૂળ વતનીઓ સ્થાપિત થતા ગયા. 2020 સુધીમાં, આ ઉદ્યાન જંગલ જેવું દેખાતું હતું, જેમાં ઘણા કિલોમીટર ચાલવાના રસ્તા બાંધવામાં આવ્યા હતા. ડિસેમ્બર 2011માં ગોલ્ડન બે, તેમજ મોટાભાગના નેલ્સન અને તસ્માન પ્રદેશો ભારે વરસાદ અને પૂરથી પ્રભાવિત થયા હતા. તેને તકાકા માટે 500 વર્ષમાં 1 વરસાદ તરીકે વર્ણવવામાં આવ્યો હતો. આનાથી પોહરા, લિગર ખાડી, ટાટા બીચ અને વેનુઇ વિસ્તારની આસપાસના ઘણા ઘરોને અસર થઈ હતી. બર્ડ હિલ ખાતે તકાકા અને કોલિંગવુડ વચ્ચેના રાજ્ય ધોરીમાર્ગ 60ને ભારે નુકસાન થયું હતું. તસ્માન ખાડીમાં એક લોકપ્રિય અલગ પ્રવાસન સ્થળ, ટોટારાનુઇ તરફનો માર્ગ ખરાબ રીતે ક્ષતિગ્રસ્ત થયો હતો અને 29 જૂન 2012ના રોજ ફરી ખોલવામાં આવ્યો હતો. ઓગસ્ટ 2014માં ખાડીનું નામ સત્તાવાર રીતે બદલીને ગોલ્ડન બે/મોહુઆ કરવામાં આવ્યું હતું. ભૂતપૂર્વ ચક્રવાત ગીતા ફેબ્રુઆરી 2018માં ગોલ્ડન બે પર ત્રાટક્યું હતું અને તકાકા ટેકરી પર રાજ્ય ધોરીમાર્ગ 60ને નુકસાન પહોંચાડ્યું હતું, જે ગોલ્ડન બેને બાકીના દક્ષિણ ટાપુથી અલગ પાડે છે. 16 ભૂસ્ખલનને કારણે તકાકા ટેકરી પરનો માર્ગ બંધ થઈ ગયો હતો. તકકાએ વીજળી ગુમાવી દીધી હતી અને રસ્તાઓ અને પુલોને નુકસાન થયું હતું, જેના કારણે તે બિનઉપયોગી બની ગયા હતા. ખાદ્ય પુરવઠો લાવવા અને ટાકાકામાં ફોંટેરા ડેરી ફેક્ટરીને કાર્યરત રાખવા માટે બાર્જની જરૂર હતી. એનઝેડ ટ્રાન્સપોર્ટ એજન્સીને તકાકા ટેકરી પરના માર્ગને આવશ્યક વાહનો અને જેમને તાત્કાલિક આ પ્રદેશ છોડવાની જરૂર છે તેમના માટે ફરીથી ખોલવામાં ઘણા દિવસો લાગ્યા. રસ્તાના સમારકામમાં નોંધપાત્ર કામ અને સમય લાગ્યો છે અને 2021 ના અંત સુધીમાં તેનું સંપૂર્ણ સમારકામ કરવામાં આવ્યું હતું. વસ્તી વિષયક ગોલ્ડન બે/મોહુઆ, જેમાં કોલિંગવુડ, પરપારા, તકાકા, પોહારા અને ટાટા બીચનો સમાવેશ થાય છે, તેમાં પ્રતિ ચોરસ કિમી લોકોની વસ્તી ગીચતા સાથે અંદાજિત વસ્તી હતી. 2018 ની ન્યુઝીલેન્ડની વસ્તી ગણતરીમાં ગોલ્ડન બે/મોહુઆની વસ્તી 5,226 હતી, જે 2013 ની વસ્તી ગણતરી પછી 237 લોકો (4.8%) નો વધારો છે અને 2006 ની વસ્તી ગણતરી પછી 396 લોકો (8.2%) નો વધારો છે. ત્યાં 2,124 પરિવારો હતા, જેમાં 2,598 પુરુષો અને 2,628 સ્ત્રીઓનો સમાવેશ થતો હતો, જેમાં સ્ત્રી દીઠ 0.99 પુરુષોનો લિંગ ગુણોત્તર હતો, જેમાં 15 વર્ષથી ઓછી ઉંમરના 882 લોકો (16.9%), 15 થી 29 વર્ષની ઉંમરના 624 લોકો (11.9%), 30 થી 64 વર્ષની ઉંમરના 2,556 લોકો (48.9%) અને 65 કે તેથી વધુ ઉંમરના 1,167 લોકો (22.3%) હતા. વંશીય જૂથો 94.9% યુરોપિયન/પાકેહા, 8.0% માઓરી, 0.9% પાસિફિકા, 2.1% એશિયન અને 2.2% અન્ય વંશીય જૂથો હતા. લોકો એક કરતાં વધુ વંશીયતા સાથે ઓળખી શકે છે. રાષ્ટ્રીય સ્તરે 27.1% ની સરખામણીમાં વિદેશમાં જન્મેલા લોકોની ટકાવારી 21.6 ટકા હતી. કેટલાક લોકોએ ધાર્મિક જોડાણ વિશે વસ્તી ગણતરીના પ્રશ્નનો જવાબ ન આપવાનું પસંદ કર્યું હોવા છતાં, 65.9% નો કોઈ ધર્મ નહોતો, 21.9% ખ્રિસ્તી હતા, 0.1% લોકો માઓરી ધાર્મિક માન્યતાઓ ધરાવતા હતા, 0.3% લોકો હિન્દુ હતા, 0.1% લોકો મુસ્લિમ હતા, 1.0% લોકો બૌદ્ધ હતા અને 2.6% લોકો અન્ય ધર્મો ધરાવતા હતા. ઓછામાં ઓછા 15 વર્ષની વયના 909 (20.9%) લોકો પાસે સ્નાતક અથવા તેનાથી વધુની ડિગ્રી હતી, અને 732 (16.9%) લોકો પાસે કોઈ ઔપચારિક લાયકાત નહોતી. રાષ્ટ્રીય સ્તરે 17.2% ની સરખામણીમાં 381 લોકોએ (8.8 ટકા) 70,000 ડોલરથી વધુની કમાણી કરી હતી. ઓછામાં ઓછા 15 લોકોની રોજગારીની સ્થિતિ એ હતી કે 1,767 (40.7%) લોકો પૂર્ણ-સમય માટે કાર્યરત હતા, 993 (22.9%) લોકો અંશકાલિક હતા અને 93 (2.1%) લોકો બેરોજગાર હતા. ઉનાળાના મહિનાઓમાં, ગોલ્ડન ખાડીની વસ્તી નોંધપાત્ર રીતે વધે છે કારણ કે પ્રવાસીઓ ગોલ્ડન ખાડીના દરિયાકિનારાની નજીક રજાઓ ગાળે છે. ગોલ્ડન બેમાં રહેતા લોકોની સંખ્યા ટોચની રજાઓની મોસમ દરમિયાન 25.000 લોકોની વસ્તીમાં વધારો થયો હોવાનું નોંધાયું છે. ઉદ્યોગ જળવિદ્યુત કોબ વેલી એ કોબ જળવિદ્યુત પાવર સ્ટેશનનું સ્થાન છે, જે 1936 અને 1956 ની વચ્ચે બાંધવામાં આવ્યું હતું. આ જળાશય સમુદ્ર સપાટીથી ઉપર તકાકા અને કોબ નદીઓના સંગમ પર આવેલું છે. આ પાવર સ્ટેશન 600 ઊભી મીટર નીચે આવેલું છે અને 32 મેગાવોટ વીજળી પૂરી પાડે છે. સરેરાશ વાર્ષિક ઉત્પાદન 192 GWh છે. વાર્ષિક વરસાદ અને શિયાળામાં ભારે હિમવર્ષા સાથે સ્થાનિક હવામાનને કારણે પાવર સ્ટેશનનું નિર્માણ મુશ્કેલ હતું. આ બંધ મૂળરૂપે કોંક્રિટ હોવાનું આયોજન કરવામાં આવ્યું હતું પરંતુ તેને યોગ્ય માનવામાં આવ્યું ન હતું અને તેના બદલે માટીનો બંધ બાંધવામાં આવ્યો હતો. તેણે સૌપ્રથમ 1944માં વીજળીનું ઉત્પાદન કર્યું હતું. એસ્બેસ્ટોસ ખાણકામ 1882માં ગોલ્ડન બેમાં તકાકાની પાછળના પર્વતોમાં મળી આવ્યું હતું. 1896 અને 1908 માં વ્યાપારી જથ્થા મેળવવા માટે ઘણા પ્રયાસો કરવામાં આવ્યા હતા પરંતુ ખાણિયાઓને અલગ પર્વતીય સ્થાન સાથે સંઘર્ષ કરવો પડ્યો હતો. 1917માં પેકહોર્સ દ્વારા 100 ટન એસ્બેસ્ટોસ નીચે લાવવામાં આવ્યું હતું. કોબ વેલી જળવિદ્યુત યોજનાના વિકાસ સાથે, અને ખાસ કરીને, પ્રવેશ માર્ગ, એસ્બેસ્ટોસ ખાણકામ વ્યવહારુ બન્યું. 1945માં ખાણ બંધ ન થઈ ત્યાં સુધી દર મહિને 40 ટન ખાણ કાઢવામાં આવતી હતી. આ ખાણ 1949માં સરકારી સહાય સાથે ફરી ખોલવામાં આવી અને ખાણકામ 1964 સુધી ચાલુ રહ્યું. ગોલ્ડન બે સિમેન્ટ પોર્ટલેન્ડ સિમેન્ટના તમામ ઘટકો ગોલ્ડન બેમાં ઉપલબ્ધ હોવાનું જાણવા મળ્યું હતું અને 1880ના દાયકાની શરૂઆતમાં કોલિંગવુડ નજીક સિમેન્ટનું કામ કરવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ ભંડોળના અભાવને કારણે તે ક્યારેય પૂર્ણ થયું ન હતું. 1909માં તારાકોહે ખાતે સિમેન્ટ વર્ક પ્લાન્ટ બાંધવામાં આવ્યો હતો જ્યાં સલામત લંગરની નજીક ખાણકામ કરવા માટે પૂરતા પ્રમાણમાં યોગ્ય ચૂનાના પત્થરો હતા. ત્યારબાદ અંતિમ ઉત્પાદનને ઉત્તર ટાપુ પર મોકલવામાં આવ્યું હતું જ્યાં પુષ્કળ માંગ હતી. 1910માં એક ઘાટ બાંધવામાં આવ્યો હતો અને પછી થોડા વર્ષો પછી ખાડીઓની આસપાસથી પોહારા સુધી સિમેન્ટના કામથી એક માર્ગ બનાવવામાં આવ્યો હતો. 1928 સુધીમાં, વાર્ષિક 50,000 ટન સિમેન્ટનું ઉત્પાદન કરવામાં આવતું હતું. દરિયાઈ માર્ગે સિમેન્ટનો જથ્થાબંધ જથ્થો પૂરો પાડવા માટે 1955માં જહાજ એમ. વી. ગોલ્ડન બે હસ્તગત કરવામાં આવ્યું હતું. 1988માં, નવા માલિકો, ફ્લેચર ચેલેન્જે, સિમેન્ટનું કામ બંધ કરી દીધું અને ગોલ્ડન બે સિમેન્ટનું નામ વ્હાંગારેઈમાં તેમના અન્ય પ્લાન્ટમાં સ્થાનાંતરિત કરી દીધું. 1994માં, સિમેન્ટ કાર્યોની માલિકીની બંદર સુવિધાઓ તસ્માન જિલ્લા પરિષદને વેચવામાં આવી હતી. ડેરી ફાર્મિંગ 2009 માં, 83 ડેરી ફાર્મ હતા જે ટાકાકામાં ફોંટેરા ફેક્ટરીને પુરવઠો પૂરો પાડતા હતા. ફેક્ટરીએ દરરોજ આશરે 525,000 લિટર દૂધને સ્કિમ દૂધના પાવડરમાં ફેરવ્યું હતું. ડચ ઇસ્ટ ઇન્ડિયા કંપનીના તાસ્માન જિલ્લાના દરિયાઈ ઇતિહાસના સંદર્ભો