HMS Arethusa (1849)
એચ. એમ. એસ. અરેથુસા એ રોયલ નેવીનું 50 તોપો ધરાવતું ચોથા દરનું સઢવાળી યુદ્ધજહાજ હતું, જે 1849માં પેમ્બ્રોક ડોકયાર્ડથી શરૂ કરવામાં આવ્યું હતું. આ નામ ધરાવતું ચોથું નૌકાદળનું જહાજ, તેણે ક્રિમિઅન યુદ્ધમાં સેવા આપી હતી અને પછી 1861 માં તેને વરાળ સ્ક્રૂ ફ્રિગેટમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યું હતું. 1874માં નાબૂદ થયેલ, અરેથુસા થેમ્સ નદી પર એક શાળા અને તાલીમ જહાજ બની ગયું, જ્યાં સુધી તે 1934માં તૂટી ન ગયું ત્યાં સુધી યુવાન છોકરાઓને દરિયાઇ કારકિર્દી માટે તૈયાર કરી રહ્યું હતું. એચ. એમ. એસ. અરેથુસાના બાંધકામનો આદેશ 1844માં પેમ્બ્રોક ડોકયાર્ડમાંથી ફ્રિગેટ એચ. એમ. એસ. કોન્સ્ટન્સના પુનરાવર્તન તરીકે આપવામાં આવ્યો હતો અને તેને 26 જૂન 1849ના રોજ શરૂ કરવામાં આવ્યો હતો. તેણીનું વજન 2,132 ટન હતું અને સર વિલિયમ સાયમન્ડ્સ દ્વારા વી-આકારના પત્થરો સાથે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું હતું. તે સંપૂર્ણ લાકડાના બાંધકામની હતી. નૌકાદળની સેવા અરેથુસાએ ક્રિમિઅન યુદ્ધ દરમિયાન સેવા જોઈ, 29 ઓક્ટોબર 1853 ના રોજ, તેણી ડાર્ડાનેલ્સમાં જમીન પર દોડી ગઈ. તેણીને હળવી કરવા માટે તેણીની બંદૂકો દૂર કરવામાં આવ્યા પછી બીજા દિવસે તેણીને ફરીથી ચલાવવામાં આવી હતી. અરેથુસાએ ઓડેસા અને સેવાસ્તોપોલ ખાતેની લડાઈઓમાં ભાગ લીધો હતો. 1854 માં યુદ્ધના સમયે તેણીની આગેવાની વિલિયમ રોબર્ટ મેન્ડસ દ્વારા કરવામાં આવી હતી અને તે રોયલ નેવીનું છેલ્લું મુખ્ય જહાજ હતું જેણે એકલા સેઇલ પાવર હેઠળ જોડાણમાં પ્રવેશ કર્યો હતો. 1860-1861 માં લંડનના જ્હોન પેન એન્ડ સન્સ દ્વારા બનાવવામાં આવેલા સ્ટીમ ટ્રંક એન્જિન સાથે, ચથમ ડોકયાર્ડ ખાતે અરેથુસાને લંબાવવામાં આવ્યું હતું અને સ્ક્રૂ પ્રોપલ્શનમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યું હતું. તાલીમ જહાજ એકવાર નિષ્ક્રિય થયા પછી, 1874 માં, જહાજના એન્જિન દૂર કરવામાં આવ્યા હતા અને તેને નૌકાદળ દ્વારા ચેરિટીને લોન આપવામાં આવી હતી જે પાછળથી શાફ્ટ્સબરી હોમ્સ અને અરેથુસા તરીકે જાણીતી બની હતી. અરેથુસા નામ જાળવી રાખીને, તેણીને ગ્રીનહિથે, કેન્ટ ખાતે તેમના હાલના તાલીમ જહાજ ચિચેસ્ટરની બાજુમાં બાંધવામાં આવી હતી. શાફ્ટ્સબરી હોમ્સે આશ્રય પૂરો પાડ્યો હતો અને લંડનની શેરીઓમાં ખરાબ રીતે સૂઈ રહેલા નિરાધાર યુવાન છોકરાઓને દરિયાઈ કુશળતા શીખવી હતી અને તેમને રોયલ નેવી અથવા મર્ચન્ટ નેવીમાં કારકિર્દી માટે તાલીમ આપી હતી. 1933માં લાકડાનું યુદ્ધ જહાજ હવે વ્યવહારુ નહોતું રહ્યું અને તેનું સ્થાન સ્ટીલથી સજ્જ જહાજ પેકિંગ દ્વારા લેવામાં આવ્યું હતું, જેને મેડવે પર ઉપ્નોર ખાતે બંધ કરવામાં આવ્યું હતું અને તેનું નામ બદલીને અરેથુસા રાખવામાં આવ્યું હતું. ફ્રિગેટ નૌકાદળને પરત ફર્યું હતું, 2 ઓગસ્ટ 1933ના રોજ કેસલના શિપબ્રેકર્સને વેચવામાં આવ્યું હતું અને તે પછીના વર્ષે લંડનના ચાર્લ્ટન ખાતે તોડી પાડવામાં આવ્યું હતું. અસલમાં હેલિયર પરિવાર દ્વારા કોતરવામાં આવેલી ફ્રિગેટની આકૃતિ, શાળા દ્વારા જાળવી રાખવામાં આવી હતી અને અપનોર ખાતે દરિયાકાંઠે પ્રદર્શિત કરવામાં આવી હતી, જ્યાં તે 2013 માં પુનઃસ્થાપના પછી રહે છે. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ લીઉટ હેનરી રોજર્સ જર્નલનો ટૂંકો અર્ક જ્યારે તેઓ એચ. એમ. એસ. અરેથુસા પર હતા ત્યારે એચ. એમ. એસ. અરેથુસાના ક્રૂની સૂચિ જે 1854 માં સેબેસ્ટોપોલની તોપમારો દરમિયાન માર્યા ગયા હતા અને ઘાયલ થયા હતા રોયલ નેવીના ફ્રિગેટ્સ 1849 જહાજો ઓક્ટોબર 1853 માં યુનાઇટેડ કિંગડમના દરિયાઈ ઘટનાઓના પેમ્બ્રોક ડોક તાલીમ જહાજોમાં બાંધવામાં આવેલા જહાજો