Electrofuel
ઇલેક્ટ્રોફ્યુઅલ, જેને ઇ-ઇંધણ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, જે કૃત્રિમ ઇંધણનો એક વર્ગ છે, તે ડ્રોપ-ઇન રિપ્લેસમેન્ટ ઇંધણનો એક પ્રકાર છે. તેઓ પવન, સૌર અને પરમાણુ ઊર્જા જેવા ટકાઉ વીજળી સ્રોતોમાંથી મેળવેલા હાઇડ્રોજન સાથે મળીને કબજે કરેલા કાર્બન ડાયોક્સાઇડ અથવા કાર્બન મોનોક્સાઇડનો ઉપયોગ કરીને બનાવવામાં આવે છે. આ પ્રક્રિયા ઉત્પાદનમાં કાર્બન ડાયોક્સાઇડનો ઉપયોગ કરે છે અને જ્યારે બળતણ બાળી નાખવામાં આવે છે ત્યારે લગભગ સમાન માત્રામાં કાર્બન ડાયોક્સાઇડ હવામાં છોડે છે, જે એકંદરે ઓછા કાર્બન પદચિહ્ન માટે છે. આમ ઇલેક્ટ્રોફ્યુઅલ એ પરિવહનમાંથી ગ્રીનહાઉસ ગેસના ઉત્સર્જનને ઘટાડવા માટેનો એક વિકલ્પ છે, ખાસ કરીને લાંબા અંતરના નૂર, દરિયાઈ અને હવાઈ પરિવહન માટે. પ્રાથમિક લક્ષ્યાંકો મિથેનોલ અને ડીઝલ છે, પરંતુ તેમાં અન્ય આલ્કોહોલ અને મિથેન અને બ્યુટેન જેવા કાર્બન ધરાવતા વાયુઓનો સમાવેશ થાય છે. સંશોધન પરિવહન માટે પ્રવાહી ઇલેક્ટ્રોફ્યુઅલ પર સંશોધન માટે ભંડોળનો પ્રાથમિક સ્રોત એ એરિક ટૂનની આગેવાની હેઠળની એડવાન્સ્ડ રિસર્ચ પ્રોજેક્ટ્સ એજન્સી-એનર્જી (એઆરપીએ-ઇ) નો ઇલેક્ટ્રોફ્યુઅલ પ્રોગ્રામ હતો. એઆરપીએ-ઇ, રાષ્ટ્રપતિ ઓબામાના ઊર્જા સચિવ સ્ટીવન ચૂ હેઠળ 2009 માં બનાવવામાં આવ્યું હતું, તે ડિપાર્ટમેન્ટ ઓફ એનર્જી (ડીઓઇ) નો ડિફેન્સ એડવાન્સ્ડ રિસર્ચ પ્રોજેક્ટ્સ એજન્સી, ડીએઆરપીએની અસરકારકતાને ડુપ્લિકેટ કરવાનો પ્રયાસ છે. આ કાર્યક્રમ હેઠળ ભંડોળ પૂરું પાડવામાં આવેલા પ્રોજેક્ટના ઉદાહરણોમાં માઈકલ લિન્ચની આગેવાની હેઠળના ઓ. પી. એક્સ. બાયોટેકનોલોજીના બાયોડિઝલ પ્રયાસ અને યુનિવર્સિટી ઓફ મેસેચ્યુસેટ્સ એમ્હર્સ્ટ ખાતે માઇક્રોબાયલ ઇલેક્ટ્રોસિંથેસિસ પર ડેરેક લવલીના કાર્યનો સમાવેશ થાય છે, જેણે ફીડસ્ટોક તરીકે CO2 નો ઉપયોગ કરીને પ્રથમ પ્રવાહી ઇલેક્ટ્રોફ્યુઅલનું ઉત્પાદન કર્યું હતું. તમામ એઆરપીએ-ઇ ઇલેક્ટ્રોફ્યુઅલ પ્રોગ્રામ સંશોધન પ્રોજેક્ટ્સનું વર્ણન એઆરપીએ-ઇ ઇલેક્ટ્રોફ્યુઅલ પ્રોગ્રામ વેબસાઇટ પર મળી શકે છે. અમેરિકન ઇન્સ્ટિટ્યૂટ ઓફ કેમિકલ એન્જિનિયર્સ દ્વારા પ્રાયોજિત પ્રથમ ઇલેક્ટ્રોફ્યુઅલ પરિષદ નવેમ્બર 2011માં પ્રોવિડન્સ, આર. આઈ. માં યોજાઈ હતી. તે પરિષદમાં, નિર્દેશક એરિક ટૂને જણાવ્યું હતું કે "કાર્યક્રમના અઢાર મહિના પછી, આપણે જાણીએ છીએ કે તે કામ કરે છે. આપણે જાણવાની જરૂર છે કે આપણે તેને મહત્ત્વ આપી શકીએ કે નહીં. કેટલાક જૂથો સિદ્ધાંતના પુરાવાથી બહાર છે અને ખર્ચને અસરકારક રીતે વધારવા માટે કામ કરી રહ્યા છે. જો કાર્બન-તટસ્થ વિદ્યુત બળતણ પેટ્રોલિયમ ઇંધણ કરતાં સસ્તું હોય અને જો વિદ્યુતસંશ્લેષણ દ્વારા ઉત્પાદિત રાસાયણિક ફીડસ્ટોક્સ કાચા તેલમાંથી શુદ્ધ કરાયેલ કરતાં સસ્તા હોય તો વિદ્યુત બળતણ વિક્ષેપકારક બનવાની સંભાવના ધરાવે છે. ઇલેક્ટ્રોફ્યુઅલમાં નવીનીકરણીય ઉર્જાના પરિદ્રશ્યમાં ફેરફાર કરવાની પણ નોંધપાત્ર સંભાવના છે, કારણ કે ઇલેક્ટ્રોફ્યુઅલ તમામ સ્રોતોમાંથી નવીનીકરણીય ઉર્જાને પ્રવાહી ઇંધણ તરીકે સરળતાથી સંગ્રહિત કરવાની મંજૂરી આપે છે. ફ્રેકિંગ તેજીને કારણે, એઆરપીએ-ઇનું ધ્યાન વિદ્યુત ફીડસ્ટોક્સથી કુદરતી-ગેસ આધારિત ફીડસ્ટોક્સ તરફ વળ્યું છે, અને આમ વિદ્યુત બળતણથી દૂર છે. 2020 ના અંત સુધીમાં, પોર્શે ચિલીમાં હારુ ઓની પ્રોજેક્ટ સહિત વિદ્યુત બળતણમાં તેના રોકાણની જાહેરાત કરી હતી, જેમાં પવન ઊર્જામાંથી કૃત્રિમ મિથેનોલનું નિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું. 2021માં, ઓડીએ જાહેરાત કરી હતી કે તે ઇ-ડીઝલ અને ઇ-ગેસોલિન પ્રોજેક્ટ પર કામ કરી રહી છે. ભૂતપૂર્વ એફ1 એન્જિનિયર પૅડી લોવે દ્વારા 2020માં સ્થપાયેલી બ્રિટિશ કંપની ઝીરોએ ટકાઉ ઇંધણ બનાવવા માટે 'પેટ્રોસિંથેસિસ' નામની પ્રક્રિયા વિકસાવી છે અને ઓક્સફર્ડ નજીક બિસેસ્ટર હેરિટેજ બિઝનેસ સેન્ટરમાં વિકાસ પ્લાન્ટ સ્થાપ્યો છે. 2021 સુધીમાં, યુરોપિયન ફેડરેશન ફોર ટ્રાન્સપોર્ટ એન્ડ એન્વાયર્નમેન્ટે સલાહ આપી હતી કે ઉડ્ડયન ક્ષેત્રને ઇ-કેરોસીન તૈનાત કરવાની જરૂર છે કારણ કે તે ઉડ્ડયનની આબોહવાની અસરને નોંધપાત્ર રીતે ઘટાડી શકે છે. તે એમ પણ અવલોકન કરી રહ્યું હતું કે કારમાં ઇલેક્ટ્રોફ્યુઅલનો ઉપયોગ બે નોંધપાત્ર ગ્રીનહાઉસ વાયુઓ બહાર કાઢે છે જે ઉત્પાદન માટે કબજે કરવામાં આવ્યા નથીઃ મિથેન (CH4) અને નાઇટ્રસ ઓક્સાઇડ (N2O); સ્થાનિક વાયુ પ્રદૂષણ હજુ પણ ચિંતાનો વિષય હતો, અને તે સીધા વિદ્યુતીકરણ કરતાં પાંચ ગણું ઓછું કાર્યક્ષમ હતું. ઇ-ફ્યુઅલ એલાયન્સ અનુસાર, ઇલેક્ટ્રોફ્યુઅલની કાર્યક્ષમતાના અભાવનો પરિપ્રેક્ષ્ય ભ્રામક છે કારણ કે વૈશ્વિક ઊર્જા સંક્રમણ માટે જે મહત્વપૂર્ણ છે તે વીજળીના અંતિમ ઉપયોગની કાર્યક્ષમતાની માત્રા નથી, પરંતુ નવીનીકરણીય ઊર્જાઓમાંથી કેટલી અસરકારક રીતે વીજળીનું ઉત્પાદન કરી શકાય છે અને પછી તેને ઉપયોગી બનાવી શકાય છે. પ્રોજેક્ટ્સ સપ્ટેમ્બર 2022માં, ફિનલેન્ડની કંપની ક્યૂ પાવરે તેના 20 મેગાવોટ ગ્રીન હાઇડ્રોજન ઉત્પાદન પ્લાન્ટની બાજુમાં, ફિનલેન્ડના હરજાવાલ્ટામાં 2024માં વિતરિત થનાર કૃત્રિમ મિથેન ઉત્પાદન એકમ પી2એક્સ સોલ્યુશન્સને વેચી દીધું હતું. રેન-ગેસ ફિનલેન્ડમાં ટેમ્પેરે, લાહતી, કોટકા, મિકેલી અને પોરીમાં અનેક કૃત્રિમ મિથેન ઉત્પાદન પરિયોજનાઓ ધરાવે છે. ડિસેમ્બર 2022માં, પોર્શે અને ચિલીના ઓપરેટર હાઈલી ઇનોવેટિવ ફ્યુઅલ્સે વર્ષમાં 270 દિવસના વિન્ડ ટર્બાઇન કેપેસિટી ફેક્ટર સાથે ચિલીના પુન્ટા એરેનાસમાં હારુ ઓની પાયલોટ પ્લાન્ટ ખોલ્યો, અને પાયલોટ તબક્કામાં દર વર્ષે ~ 130 એમ 3 ઇ-ઇંધણનું ઉત્પાદન કરે છે, જે 2020ના દાયકાના મધ્ય સુધીમાં દર વર્ષે 55,000 એમ 3 અને બે વર્ષ પછી તેના બંદર દ્વારા નિકાસ કરવા માટે 550,000 એમ 3 સુધી વધે છે. આ પણ જુઓ સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ વૈકલ્પિક ઇંધણ નવીનીકરણીય ઇંધણ કૃત્રિમ ઇંધણ ઉડ્ડયન ઇંધણ