Stone Bridge (Regensburg)
જર્મનીના રેગેન્સબર્ગમાં આવેલ સ્ટોન બ્રિજ (સ્ટેઇનર્ન બ્રુકે) એ ડેન્યૂબ નદી પર 12મી સદીનો પુલ છે, જે ઓલ્ડ ટાઉનને સ્ટેડમહોફ સાથે જોડે છે. 800થી વધુ વર્ષો સુધી, 1930ના દાયકા સુધી, તે નદી પર શહેરનો એકમાત્ર પુલ હતો. તે મધ્યયુગીન બાંધકામનું ઉત્કૃષ્ટ કાર્ય છે અને શહેરનું પ્રતીક છે. સ્થાન પુલનો દક્ષિણ છેડો પ્રાચીન શહેરના દરવાજાનું સ્થાન હોઈ શકે છે. 16મી સદીની શરૂઆતમાં એમ્બરગ સોલ્ટ સ્ટોર અને 17મી સદીની શરૂઆતમાં રેગેન્સબર્ગ સોલ્ટ સ્ટોર તેની સામે બાંધવામાં આવ્યા હતા. સોલ્ટ સ્ટોરની પૂર્વમાં આવેલું રેગેન્સબર્ગ સોસેજ કિચન 14મી સદીમાં શહેરની દિવાલ સામે બાંધવામાં આવ્યું હતું; તે જ સ્થળ પરની અગાઉની ઇમારત કદાચ પુલ બનાવતા કામદારો માટે કેન્ટીન તરીકે કામ કરતી હતી. વધુ પૂર્વમાં ડેન્યૂબ શિપિંગનું રેગેન્સબર્ગ મ્યુઝિયમ છે. 1809માં નેપોલિયન દ્વારા અવલોકન કરવામાં આવ્યું હતું તેમ, આ પુલ ઐતિહાસિક રીતે ડેન્યૂબ પર ટ્રાફિક માટે સમસ્યાઓનું કારણ બન્યો છે. તે મજબૂત પ્રવાહોનું કારણ બને છે જેને અપસ્ટ્રીમ શિપિંગને અપૂરતી શક્તિ સાથે 1916 સુધી તેની પાછળથી ખેંચવાની જરૂર હતી, જ્યારે પુલની નીચે જહાજોને ખેંચવા માટે ઇલેક્ટ્રિક સિસ્ટમ સ્થાપિત કરવામાં આવી હતી. 1964માં તેને દૂર કરવામાં આવ્યું હતું. આધુનિક બાર્જ ટ્રાફિકને પુલની કમાનો પૂરી પાડે છે તેના કરતા વધુ મંજૂરીની જરૂર હોવાથી, નદીનો આ ભાગ હવે માત્ર મનોરંજન અને પર્યટન શિપિંગ દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાય છે. મોટા વોટરક્રાફ્ટ તેને ઉત્તરમાં રેગેન્સબર્ગ રેજેન-ડેન્યૂબ કેનાલ દ્વારા બાયપાસ કરે છે, જે પ્રોત્ઝેનવેહર તરીકે ઓળખાતા પૂરના મેદાન પર બાંધવામાં આવ્યું હતું, જેનો ઉપયોગ પશુ બજાર અને જાહેર મનોરંજન માટે કરવામાં આવ્યો હતો અને તે કાળા સમુદ્ર પર રાઇન અને કોન્સ્ટન્સના મુખ પર રોટરડેમ વચ્ચે યુરોપિયન જળ માર્ગનો ભાગ બનાવે છે. (અવરોધ દૂર કરવા માટે પુલને તોડી પાડવાની દરખાસ્ત 1904 ની શરૂઆતમાં કરવામાં આવી હતી.) ઇતિહાસ ચાર્લમેગ્ને હાલના પુલની લગભગ પૂર્વમાં રેગેન્સબર્ગ ખાતે એક લાકડાનો પુલ બાંધ્યો હતો, પરંતુ તે ટ્રાફિક માટે અપૂરતો હતો અને પૂર માટે સંવેદનશીલ હતો, તેથી તેને પથ્થરના પુલ સાથે બદલવાનો નિર્ણય લેવામાં આવ્યો હતો. સ્ટોન બ્રિજ માત્ર અગિયાર વર્ષમાં બાંધવામાં આવ્યો હતો, કદાચ 1135-46 માં. ફ્રાન્સના લુઇસ સાતમા અને તેમની સેનાએ તેનો ઉપયોગ બીજા ક્રૂસેડ તરફ જતા દાનુબેને પાર કરવા માટે કર્યો હતો. તે 12મી અને 13મી સદીમાં યુરોપમાં બાંધવામાં આવેલા અન્ય પથ્થરના પુલો માટે એક નમૂના તરીકે સેવા આપતું હતુંઃ ડ્રેસ્ડેનમાં એલ્બે બ્રિજ (હવે ઑગસ્ટસ બ્રિજ), થેમ્સ પર લંડન બ્રિજ, રોન પર પોન્ટ ડી 'એવિગ્નન અને પ્રાગમાં વલ્ટાવા પર જુડિથ બ્રિજ (ચાર્લ્સ બ્રિજના પુરોગામી). તે લગભગ 800 વર્ષ સુધી રેગેન્સબર્ગ ખાતે દાનુબે નદી પર એકમાત્ર પુલ રહ્યો, જ્યાં સુધી નિબેલુંગેન પુલનું નિર્માણ થયું ન હતું. સદીઓ સુધી તે ઉલ્મ અને વિયેના વચ્ચે નદી પરનો એકમાત્ર પુલ હતો, જે રેગેન્સબર્ગને વેપાર અને સરકારનું મુખ્ય કેન્દ્ર બનાવે છે. આ પુલનો મૂળ પોતાનો વહીવટ હતો, જેમાં તેને દર્શાવતી સીલનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો, જેનું સૌથી જૂનું ઉદાહરણ 1307નું છે; તેની જાળવણી માટે ટોલનો ઉપયોગ કરવામાં આવતો હતો. બાંધકામ અને ફેરફારો સ્ટોન બ્રિજ એ 16 કમાનો ધરાવતો કમાન પુલ છે. દક્ષિણ છેડે, પ્રથમ કમાન અને પ્રથમ થાંભલાને રેગેન્સબર્ગ સોલ્ટ સ્ટોરમાં સામેલ કરવામાં આવ્યા હતા જ્યારે તે 1616-20 માં બાંધવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ પુલ તરફના સંપર્ક માર્ગ હેઠળ તે સ્થાને રહે છે. 2009માં પુરાતત્વીય તપાસ હાથ ધરવામાં આવી હતી અને મધ્ય યુગ દરમિયાન આગને નુકસાન થયું હોવાનું બહાર આવ્યું હતું. આ પુલ મૂળરૂપે લાંબો હતો; પ્રથમ થાંભલાની ઈમારતે તેને લંબાવી દીધો હતો. પુલનો દક્ષિણનો, ઓલ્ડ ટાઉનનો છેડો ઉત્તરીય, સ્ટેડમહોફના છેડા કરતાં અડધો મીટર નીચે છે, અને તે સમયે નદીના પ્રવાહને કારણે પુલ સહેજ વળે છે. 1135માં અસામાન્ય રીતે ગરમ, સૂકા ઉનાળાને કારણે પુલનું નિર્માણ સરળ બન્યું હતું, જેના કારણે દાનુબેમાં પાણીનું સ્તર ખૂબ જ નીચું હતું. કેટલાક પુલના થાંભલાઓ શહેરની અંદર ડેન્યૂબના બે ટાપુઓ, અપર અને લોઅર વોહર્ડ પર છે. અન્ય નદીના પટ પર ઓક લાકડાના પાયા પર ટકેલાં છે, જે ઓક પ્લેન્કિંગના કોફરડેમની અંદર બાંધવામાં આવ્યાં હતાં. તેમને નદી દ્વારા નબળા પડવાથી બચાવવા માટે, તેઓ સ્તંભ આકારના કૃત્રિમ ટાપુઓ અથવા આશ્રયસ્થાનોથી ઘેરાયેલા છે; આ ટાપુઓનું 1687માં વિસ્તરણ કરવામાં આવ્યું હતું. પુલની બાજુઓ પાણીના પ્રવાહમાં નોંધપાત્ર અવરોધ છે, તેમની વચ્ચે 4 મીટર જેટલું ઓછું છે, જે પુલની નીચે અને ડાઉનસ્ટ્રીમમાં મજબૂત ફરતા પ્રવાહો બનાવે છે, જેને "રેગેન્સબર્ગ ડેન્યૂબ સ્ટ્રુડેલ" તરીકે ઓળખવામાં આવે છે. તેમાંથી પાંચને 1848માં લુડવિગ નહેરના નિર્માણના ભાગરૂપે કદમાં ઘટાડવામાં આવ્યા હતા, અને તે બધાને 1951-62 માં નવીનીકરણ કાર્ય દરમિયાન કોંક્રિટ અને પથ્થરથી ઘટાડવામાં આવ્યા હતા અને મજબૂત કરવામાં આવ્યા હતા. એબ્યુટમેન્ટ્સનો ઉપયોગ કરીને બાંધકામ એ રોમન લોકો દ્વારા ટ્રાયર ખાતે મોઝલ પરના પુલ માટે ઉપયોગમાં લેવાતી તકનીકમાં ફેરફાર છે, જ્યાં થાંભલાઓ સીધા નદીના પટ પર આરામ કરે છે. પુલના દક્ષિણ છેડે પાણીની મિલો બાંધવામાં આવી હતી, જેમાં તેણે બનાવેલા પ્રવાહોનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો; આવકથી પુલની જાળવણીમાં ફાળો આપ્યો હતો. બાવેરિયનોએ ત્રીસ વર્ષના યુદ્ધ દરમિયાન 1633માં તેમને બાળી નાખ્યા હતા; કેટલાકને 1655માં ફરીથી બનાવવામાં આવ્યા હતા પરંતુ 1784માં નદી પરના બરફના બંધએ તેમને નષ્ટ કરી દીધા હતા. એકને મીઠાની દુકાનની તળેટીમાં થોડા વધુ વર્ષો માટે ફરીથી બનાવવામાં આવ્યું હતું. ત્રીસ વર્ષના યુદ્ધમાં, 1633માં શહેર પર સ્વીડિશ હુમલા દરમિયાન, ચોથા પુલનો વિસ્તાર (ત્રીજો હવે દૃશ્યમાન) ઉડાવી દેવામાં આવ્યો હતો. આ અંતર લાકડાના ડ્રોબ્રીજ દ્વારા ભરવામાં આવ્યું હતું અને ગુમ થયેલ વિભાગ પુલને નબળો પાડી રહ્યો છે તે સ્પષ્ટ થયા પછી જ 1790/91 માં સમારકામ કરવામાં આવ્યું હતું. આ પુલમાં મૂળરૂપે ત્રણ ટાવર હતા, જેમાંથી માત્ર દક્ષિણ ટાવર, જૂના શહેરનો દ્વાર ટાવર, અસ્તિત્વ ધરાવે છે. મૂળ દક્ષિણ ટાવર 1300 ની આસપાસ બાંધવામાં આવ્યો હતો; તેની બાજુમાં સેન્ટ માર્ગારેટનું ચેપલ હતું. 16મી સદીના મધ્યમાં આને દેવાદારોની જેલમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યું હતું અને ટાવર ડેટ ટાવર (શુલ્ડટુરમ) તરીકે જાણીતો બન્યો હતો. વચ્ચેનો ટાવર 1200ની આસપાસ બાંધવામાં આવ્યો હતો. ત્રીસ વર્ષના યુદ્ધમાં જ્યારે શહેર સ્વીડીશના કબજા હેઠળ હતું ત્યારે દક્ષિણ અને મધ્ય ટાવર બંને આગમાં બળીને નાશ પામ્યા હતા. 1648માં તેનું પુનઃનિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું, તે સમયે દક્ષિણ ટાવરમાં ઘડિયાળ ઉમેરવામાં આવી હતી, પરંતુ બરફના બંધ દ્વારા લગભગ નાશ પામ્યા બાદ 1784માં મધ્ય ટાવરને તોડી પાડવામાં આવ્યો હતો. નોર્થ ટાવર (બ્લેક ટાવર), કદાચ 12મી સદીના ઉત્તરાર્ધમાં પુલના સહયોગથી બાંધવામાં આવ્યો હતો. તે 1383 અને 1429 ની વચ્ચે ભારે કિલ્લેબંધી કરવામાં આવી હતી, જેમાં એક પુલનો પણ સમાવેશ થાય છે. 1809માં નેપોલિયન યુદ્ધો દરમિયાન આ ટાવરને નુકસાન થયું હતું જ્યારે ફ્રેન્ચ અને બાવેરિયનોએ ઑસ્ટ્રિયન લોકો પાસેથી શહેર પાછું મેળવ્યું હતું અને પછીના વર્ષે તેને તોડી પાડવું પડ્યું હતું. 1824/25 માં તે જ્યાં ઊભું હતું તે સ્થળને બજારને સમાવવા માટે પહોળું કરવામાં આવ્યું હતું. આ મંદિરને દૂર કરવામાં આવ્યું હતું અને 1829માં તેનું સ્થાન ટોલહાઉસ દ્વારા લેવામાં આવ્યું હતું. 20મી સદીની શરૂઆતમાં, જ્યારે ટ્રામવે બાંધવામાં આવ્યો હતો, ત્યારે બાકીના ટાવર અને એમ્બરગ સોલ્ટ સ્ટોર વચ્ચેની તમામ ઇમારતોને દૂર કરવામાં આવી હતી, પુલ તરફ જતી શેરીને પહોળી કરવામાં આવી હતી અને ટાવરની બાજુમાં તેના પર એક વિશાળ કમાન બાંધવામાં આવી હતી. બીજા વિશ્વયુદ્ધના અંતમાં, 23 એપ્રિલ 1945ના રોજ, જર્મન સૈનિકોએ અમેરિકન સૈનિકોની પ્રગતિને ધીમી કરવા માટે પુલના બીજા થાંભલાને તરત જ તે બિંદુની સામે અને અગિયારમા થાંભલાને પણ ગતિશીલ બનાવ્યો. અમેરિકનોએ પછીના શિયાળામાં કામચલાઉ પાટિયું સ્થાપિત કર્યું, પરંતુ 1967 સુધી નુકસાનનું સંપૂર્ણ સમારકામ કરવામાં આવ્યું ન હતું. આ પુલની બાજુમાં ખૂબ જ સાંકડા પગપાળા ચાલનારા માર્ગો સાથે મૂળરૂપે જાડા પથ્થરની પટ્ટીઓ હતી. 1732માં બાલસ્ટ્રેડ્સને રેતીના પથ્થરના પાતળા સ્લેબ સાથે બદલવામાં આવ્યા હતા, જેનાથી માર્ગ પહોળો થયો હતો. 1877 માં આને ફ્લોસેનબર્ગમાંથી ગ્રેનાઇટ સાથે બદલવામાં આવ્યું હતું, અને 1499 થી પુલને અપર વોહર્ડ સાથે જોડતા લાકડાના રેમ્પને તે જ સમયે લોખંડથી બદલવામાં આવ્યો હતો. છેવટે, 1950 માં, પુલને કોંક્રિટ બેલસ્ટ્રેડ્સ આપવામાં આવ્યા હતા. પુલનો ઉત્તર છેડો અગાઉ બાવેરિયાના ડચી (બાદમાં મતદારમંડળ) અને રેગેન્સબર્ગના મુક્ત શાહી શહેર વચ્ચેની સરહદ હતો. પુલના સૌથી ઊંચા બિંદુ પર એક પથ્થરની કોતરણી છે જેને બ્રુકમંડ્લ અથવા બ્રુકેન્મેંચેન (પુલ મેનિકીન) કહેવાય છે, જે મોટાભાગે નગ્ન યુવાન છે જે એક હાથથી તેની આંખોને રક્ષણ આપે છે અને "" (સંભવતઃ પુલ શરૂ થયો ત્યારે ગરમ ઉનાળાનો સંદર્ભ) લખેલો શિલાલેખ ધરાવે છે. તે શહેરની સ્વતંત્રતાઓ અને બિશપના નિયંત્રણમાંથી તેની મુક્તિનું પ્રતીક હોવાનું કહેવાય છે. એવું પણ કહેવામાં આવે છે કે તે પુલ નિર્માતાનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે, અને કેથેડ્રલ બિલ્ડરનું પ્રતિનિધિત્વ કરવા માટે કેથેડ્રલ પર અન્ય એક આકૃતિ છે. તે મૂળરૂપે એક મિલની છત પર બેઠો હતો, અને હવે એક લઘુચિત્ર ટોલ-હાઉસની છત પર પુલ પર જ બેસે છે. વર્તમાન સંસ્કરણ ત્રીજું છે. મૂળ પ્રતિમાને 1579માં બદલવામાં આવી હતી; વર્તમાન પ્રતિમા 23 એપ્રિલ 1854ના રોજ ઊભી કરવામાં આવી હતી. 1579ની પ્રતિમા, જેણે 1809માં લડાઈમાં તેના પગ અને હથિયારો ગુમાવ્યા હતા, તે રેગેન્સબર્ગ મ્યુઝિયમ ઓફ હિસ્ટ્રીમાં છે. આ પુલ પર અગાઉ એક વધસ્તંભ હતો; તેને 1694માં દૂર કરવામાં આવ્યો હતો. આ પુલમાં સંખ્યાબંધ અન્ય શિલ્પો પણ છેઃ સમ્રાટ ફ્રેડરિક દ્વિતીયની સંપૂર્ણ મૂર્તિઓ (ઘેટાંના શિંગડા સાથે ઢાંકેલા માથા પર ઊભી છે, અને મૂળરૂપે હવે તોડી પાડવામાં આવેલા ઉત્તર ટાવર પર; હાલની પ્રતિમા 1930ની પ્રતિકૃતિ છે), સ્વાબિયાના ફિલિપ અને તેમની પત્ની રાણી આઈરીન (બંને સિંહાસન પર બિરાજમાન છે અને મૂળ મધ્ય ટાવર પર; ફિલિપનું શિલ્પ પ્રતિકૃતિ છે) અને વિવિધ હથિયારો (શહેર અને પુલ બંને સહિત), માથા કે જે પાછળથી મધ્ય યુગમાં મૂળ નિર્માતા અને પુનઃનિર્માણ કરનારાઓના હોઈ શકે છે, એક ગરોળી, બેસિલિસ્ક, એક વીઝલ, એક સિંહ (તેના સ્થાને 1966માં પ્રતિકૃતિ), બે મરઘીઓ લડતા અને એક પડેલો કૂતરો. મધ્ય ટાવર પર મૂળરૂપે એક અપોટ્રોપિક માસ્ક અને પાંખવાળા સિંહનું રોમન શિલ્પ પણ હતું. કૂતરાઓ અને કૂતરા પુલના નિર્માણ વિશેની દંતકથા સાથે સંબંધિત છે; વૈકલ્પિક રીતે બ્રુકમંડ્લ, બેસિલિસ્ક, કૂતરો, ત્રણ માથા અને હવે ખોવાયેલા "મોટા પથ્થરની અંદરનો નાનો પથ્થર" જે મધ્ય ટાવરની બાજુમાં ચોકીદારની ઝૂંપડીના ફ્લોરમાં હતો તે બધાને ખ્રિસ્તી પ્રતીકવાદ તરીકે અર્થઘટન કરવામાં આવ્યું છે જે સૂચવે છે કે પુલ કારકુની આર્કિટેક્ટ્સની શાળાનું કામ હતું. વર્તમાન ઉપયોગ અને પુનઃસ્થાપના પુલ અને કેથેડ્રલ એ શહેરના બે મુખ્ય પ્રતીકો છે. જો કે, તાજેતરના દાયકાઓમાં ભારે ટ્રાફિક અને નબળી ગટર વ્યવસ્થા અને ચણતરને સીલ કરવાના અભાવને કારણે પાણી અને મીઠાના નુકસાનને કારણે પુલને ગંભીર નુકસાન થયું છે. એક દાયકાથી વધુ સમય સુધી, આ પુલને ખાનગી વાહનો માટે બંધ રાખવામાં આવ્યો હતો અને 2005ની શરૂઆતથી તે તૂટી પડવાના સંકેતો માટે ન્યુરેમબર્ગથી દિવસના 24 કલાક દૂરથી નિરીક્ષણ કરવામાં આવતું હતું. 1 ઓગસ્ટ 2008ની સાંજે તેને બસો અને ટેક્સીઓ માટે પણ બંધ કરી દેવામાં આવ્યું હતું અને તે રાહદારીઓ અને સાયકલ પુલ બની ગયો હતો. આ એક અહેવાલને કારણે હતું કે બસ રોકવા માટે બેલસ્ટ્રેડ્સ અપૂરતા હશે. આ પુલ 2010થી જીર્ણોદ્ધાર હેઠળ છે; શરૂઆતમાં 2014માં પૂર્ણ થવાની અપેક્ષા હતી પરંતુ હવે 2017માં વહેલામાં વહેલી તકે પૂર્ણ થવાની અપેક્ષા છે. કામચલાઉ પુલોનો ઉપયોગ પુલના 120,000 થી વધુ વાર્ષિક વપરાશકર્તાઓને પુનઃનિર્માણ કરવામાં આવતા વિભાગને બાયપાસ કરવા માટે સક્ષમ બનાવવા માટે કરવામાં આવી રહ્યો છે. બાવેરિયા રાજ્યએ પુલની મૂળ સામગ્રી સાથે રંગ અને માળખામાં સમાન અને પૂરતા પ્રમાણમાં ખડતલ અને હવામાન માટે પ્રતિરોધક, પુનઃસ્થાપનમાં ઉપયોગ કરવા માટે યોગ્ય પથ્થર શોધવા માટે બે વર્ષ અને 100,000 યુરોનો ખર્ચ કરીને સંપૂર્ણ શોધ હાથ ધરી હતી. ઈહરલરસ્ટીન નજીક એક ત્યજી દેવાયેલા ખાણમાં આખરે એક સંતોષકારક પ્રકારનો રેતીનો પથ્થર મળી આવ્યો હતો. નવીનીકરણ પછી આ પુલ મોટર વાહનો માટે બંધ રહેશે. એક દંતકથા છે કે પુલના નિર્માતા અને કેથેડ્રલ બિલ્ડર (જે એપ્રેન્ટિસ અને માસ્ટર હતા) એ શરત લગાવી હતી કે કોણ પહેલા સમાપ્ત કરશે. જ્યારે કેથેડ્રલનું નિર્માણ પુલ કરતાં વધુ ઝડપથી આગળ વધ્યું, ત્યારે પુલ નિર્માતાએ શેતાન સાથે કરાર કર્યોઃ શેતાન તેને પુલ પાર કરવા માટે પ્રથમ ત્રણ આત્માઓ (અથવા પ્રથમ આઠ ફૂટ) ના બદલામાં મદદ કરશે. શેતાન વિનંતી મુજબ મદદ કરે છે, અને પુલ પહેલા પૂર્ણ કરવામાં આવ્યો હતો. પરંતુ પુલ નિર્માતાએ પહેલા એક મરઘો, એક મરઘી અને એક કૂતરાને પુલની પાર મોકલ્યા. કેથેડ્રલ પર પડી રહેલા માણસની પ્રતિમા ગુરુની પ્રતિક્રિયામાં પોતાને ફેંકી દેવાનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે. ગુસ્સે થયેલા શેતાનએ પુલને નષ્ટ કરવાનો પ્રયાસ કર્યો, પરંતુ નિષ્ફળ ગયો, પરંતુ તેથી જ તે વળેલું છે. હકીકતમાં 1273માં કેથેડ્રલ પર બાંધકામ શરૂ થયું ત્યારે પુલ પહેલેથી જ પૂર્ણ થઈ ચૂક્યો હતો. જર્મનીમાં મધ્યયુગીન પથ્થરના પુલોની યાદી પણ જુઓ જર્મનીમાં પુલોની યાદી સંદર્ભો સ્ત્રોતો એડિથ ફીસ્ટનર, આવૃત્તિ. રેગેન્સબર્ગમાં સ્ટેઇનર્ન બ્રુકે મૃત્યુ પામ્યા. ફોરમ મિટ્ટેલાલ્ટર 1. રેગેન્સબર્ગઃ શ્નેલ એન્ડ સ્ટેઇનર, 2005. હેલ્મુટ-એબરહાર્ડ પૌલસ. સ્ટેઇનેર્ન બ્રુકેએ રેગેન્સબર્ગર અને એમ્બરજર સાલ્ઝસ્ટેડેલ અને ઈતિહાસકાર વુર્સ્ટક્યુચે સાથે કામ કર્યું હતું. રેગેન્સબર્ગર ટાસ્ચેનબુચર 2. રેગેન્સબર્ગઃ મિટ્ટેલબાયરિશે ઝીટુંગ, 1993. હંસ-જુર્ગેન બેકર. "ઓપોસ પોન્ટિસ-સ્ટેડ્ટ એન્ડ બ્રૂક ઈમ મિટ્ટેલાલ્ટરઃ રેક્થિસ્ટોરિશે એસ્પેકટે એમ બેઇસ્પીલ ડેર સ્ટેઇનર્નન બ્રૂક ઝુ રેગેન્સબર્ગ". Zeatschrift für bayerische Landesgeschichte 73 (2010) 355-70 બાહ્ય કડીઓ પ્રોજેક્ટ સ્ટેઇનર બ્રુકે ઝુ રેગેન્સબર્ગ, ગેશિચ્ટે, રેગેન્સબર્ગ યુનિવર્સિટીઃ બાર્બરા ઓમેન, જાસ્મિન પ્રેઇઝર, બાર્બરા શિલર, બાર્બરા અનટરબાવર અને ક્રિસ્ટીના વેબર જે. સ્કોનસ્ટેનર સાથે આલ્બર્ટ શ્વીઝર રીઅલશુલનો વર્ગ પ્રોજેક્ટ. સ્ટેઇનર્ન બ્રૂક-ડોનાબ્રુક રેગેન્સબર્ગની મુલાકાત લો. બુન્ડેસ મિનિસ્ટીરિયમ ફોર વર્કેહરમાંથી. ડ્યુશલેન્ડમાં સ્ટેઇનબ્રુકેન. ડસેલડોર્ફઃ બેટન, 1988.. Baufachinformation.de પર રેગેન્સબર્ગ જર્મનીમાં "સ્ટેઇનર્ન બ્રુકે" ગૂગલ સ્કેચઅપ ઇન્સ્ટેન્ડસેટઝંગનો ઉપયોગ કરીને 3 પરિમાણોમાં મોડેલિંગ કર્યુંઃ સેનિએરિંગ એઇન્સ કલ્ટર્ડેંકમલ્સ વોન યુરોપાઇશેમ રંગ, ટુરિઝમસ, સ્ટેડ્ટ રેગેન્સબર્ગ વર્ચ્યુઅલ ટૂર જર્મનીમાં પથ્થરના પુલો અને માળખાઓ 1346 માં પૂર્ણ થયા જર્મનીમાં 12 મી સદીના પદયાત્રી પુલોમાં પૂર્ણ થયેલા પુલો ડેન્યૂબ પર પુલો જર્મનીમાં ભૂતપૂર્વ ટોલ બ્રિજ