Aeroflot Flight 4225
એરોફ્લોટ ફ્લાઇટ 4225 એ 8 જુલાઈ 1980ના રોજ અલ્મા-અતા એરપોર્ટ (હવે અલ્માટી) થી સિમ્ફેરોપોલ એરપોર્ટ સુધીની નિર્ધારિત સ્થાનિક પેસેન્જર ફ્લાઇટ પર ટુપોલેવ ટીયુ-154બી-2 હતી. વિમાન 500 ફૂટથી વધુની ઊંચાઈએ પહોંચ્યું ન હતું જ્યારે બહાર ચડતી વખતે થર્મલ પ્રવાહોના કારણે હવાની ગતિ અચાનક ઘટી ગઈ હતી. આના કારણે વિમાન એરપોર્ટથી ઓછું અટકી ગયું, ક્રેશ થયું અને આગ લાગી, જેમાં તમામ 156 મુસાફરો અને 10 ક્રૂના મોત થયા. આજની તારીખે, તે કઝાકિસ્તાનમાં સૌથી જીવલેણ ઉડ્ડયન અકસ્માત છે. અકસ્માત અકસ્માતના સમયે, અલ્મા-અતા ગરમીનું મોજું અનુભવી રહી હતી. તે લગભગ 00:39 હતું અને ફ્લાઇટ 4225 એ સોવિયેત કઝાકિસ્તાનના અલ્મા-અતા એરપોર્ટ પરથી ઉડાન ભરી હતી. ઉડાન ભર્યાના થોડી જ સેકન્ડ પછી, ઉડાન પહોંચી. હવામાન ઉડાનની બાજુ પર ન હતું; વિમાન ગરમ હવાના ક્ષેત્રમાં પહોંચ્યું અને પછી સોવિયેત વિમાનની હવાની ગતિ નાટકીય રીતે ઘટી ગઈ અને વિમાન એક મોટી ડાઉનડ્રાફ્ટમાં ફસાઈ ગયું. ટુપોલેવ અલ્મા-અતાના ઉપનગરો નજીકના ખેતરમાં અટકી ગયા અને નીચે પડી ગયા. તે એક કોતરમાં લપસી ગયું, આગ લાગી અને વિખેરાઈ ગયું, જેમાં બોર્ડ પરના દરેકને મારી નાખ્યા. તપાસ સોવિયેત ઉડ્ડયન બોર્ડે તારણ કાઢ્યું હતું કે દુર્ઘટના વિન્ડશિયરને કારણે થઈ હતી જે ત્યારે થઈ હતી જ્યારે વિમાન પર્વતો સહિત સ્થાનિક પરિસ્થિતિઓ માટે તેના મહત્તમ ટેકઓફ વજનની નજીક હતું. 1980 ના દાયકામાં એરોફ્લોટ અકસ્માતો અને ઘટનાઓ પણ જુઓ સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ સરસોટા હેરાલ્ડ-ટ્રિબ્યુન સોવિયેત જેટલાઇનર ક્રેશની આર્કાઇવ કોપી; ઓછામાં ઓછા 163 છે ધ બુલેટિનના કિલ્ડ આર્કાઇવ 17 જુલાઈ 1980 થી સોવિયેત જેટ ક્રેશ એરલાઇનર અકસ્માતો અને 1980 માં ટુપોલેવ ટીયુ-154 એરલાઇનર અકસ્માતો અને માઇક્રોબર્સ્ટ્સ 4227 ઉડ્ડયન અકસ્માતો અને કઝાકિસ્તાનમાં ઉડ્ડયન અકસ્માતો અને સોવિયેત યુનિયન 1980 માં સોવિયેત યુનિયન જુલાઈ 1980 માં ઉડ્ડયન અકસ્માતો અને ઘટનાઓ નિયંત્રણ ગુમાવવાને કારણે એશિયા ઉડ્ડયન અકસ્માતો અને ઘટનાઓ