Coo-Trois-Ponts Hydroelectric Power Station
કૂ-ટ્રોઇસ-પોન્ટ્સ હાઇડ્રોઇલેક્ટ્રિક પાવર સ્ટેશન એ બેલ્જિયમના લીજ પ્રાંતના ટ્રોઇસ-પોન્ટ્સમાં સ્થિત એક પમ્પ્ડ-સ્ટોરેજ હાઇડ્રોઇલેક્ટ્રિક પાવર સ્ટેશન છે. એમ્બ્લેવ નદીની બાજુમાં સ્થિત, બેલ્જિયમમાં 250 + મીટરની સ્થાનિક ઊંચાઈ ધરાવતી કેટલીક સાઇટ્સમાંથી એક છે. પાવર સ્ટેશન તેના પાણીનો ઉપયોગ પાવર યોજનાને ટેકો આપવા માટે કરે છે જ્યાં પાણી નીચલા જળાશયમાંથી કૂ I અને કૂ II તરીકે ઓળખાતા બે ઉપલા જળાશયોમાંથી એકમાં પમ્પ કરવામાં આવે છે. જ્યારે ઉર્જાની માંગ વધારે હોય ત્યારે વીજ ઉત્પાદન માટે આ જળાશયોમાંથી પાણી છોડવામાં આવે છે. ત્યારબાદ પાણી નીચલા જળાશયમાં પાછું આવે છે અને જરૂરિયાત મુજબ પ્રક્રિયા પુનરાવર્તિત થાય છે. એ જ મશીનો કે જે વધુ ઊંચાઈ પર ઉપરના જળાશયોમાં પાણી પમ્પ કરે છે તેનો ઉપયોગ જનરેટર તરીકે પણ થાય છે. આ પ્લાન્ટ બે તબક્કામાં શરૂ કરવામાં આવ્યો હતો, કૂ I (1969) અને કૂ II (1978). તેની માલિકી એન્જી-ઇલેક્ટ્રાબેલની છે અને તેની સ્થાપિત ક્ષમતા 1,164 મેગાવોટ છે. ડિઝાઇન અને કામગીરી પાવર સ્ટેશન માટેના નીચલા જળાશયમાં કોણીનો આકાર છે કારણ કે તે એમ્બલેવ નદી (હવે 15 મીટર ઊંચા ધોધ દ્વારા બાયપાસ કરાયેલ) ની અગાઉની લંબચોરસ નદી છે. તેની રચના બે તટબંધો સાથે કરવામાં આવી હતી, એક ઊંચો અને બીજો. આ જળાશયની મહત્તમ ઊંચાઈ છે. નીચલા જળાશયની ઉપર અને પશ્ચિમની ટેકરીઓમાં આવેલા ઉપરના જળાશયો, કૂ I અને કૂ II છે. દરેક જળાશયની રચના માટી-ભરવાના ડાઇક સાથે કરવામાં આવી હતી. કૂ I અને કૂ II જળાશયની મહત્તમ ઉંચાઈ અનુક્રમે અને છે. સંયુક્ત ઉપલા કૂ જળાશયોના સક્રિય (અથવા ઉપયોગી) સંગ્રહ છે. નીચલા જળાશયમાં પણ સમાન સક્રિય ક્ષમતા છે. જળાશયો વચ્ચે પાણી બે પેનસ્ટોક્સ દ્વારા સ્થાનાંતરિત થાય છે, કૂ I ની લંબાઈ લાંબી છે અને કૂ II ની લંબાઈ લાંબી છે. પાવર સ્ટેશન ભૂગર્ભમાં આવેલું છે અને તેમાં પ્લાન્ટના છ જનરેટર છે. કૂ I જળાશય ત્રણ 158 મેગાવોટ ફ્રાન્સિસ પંપ ટર્બાઇન (એફપીટી) ને પાવર આપે છે, જેમાં કૂ II ત્રણ 230 મેગાવોટ એફપીટી ધરાવે છે. બે જળાશયો વચ્ચેની ઊંચાઈમાં ફેરફાર એક હાઇડ્રોલિક હેડ પ્રદાન કરે છે જે અને વચ્ચે બદલાય છે, અસરકારક હેડ છે. વર્ષ 2000માં એન્જી-ઇલેક્ટ્રાબેલે વધારાના ટર્બાઇન સાથે ત્રીજો ઉપલા જળાશય બનાવવાની યોજના બનાવી હતી (અને તે મુજબ નીચલા જળાશયને ઊંડું કરવાની). તે યોજનાઓ પછી ત્યજી દેવામાં આવી હતી કારણ કે રાસાયણિક બેટરી તકનીકને વધુ સારી પસંદગી માનવામાં આવી હતી, મોટે ભાગે મર્યાદિત વિતરણ નેટવર્ક અપગ્રેડ જરૂરિયાતો સાથે નાના એકમોનો અમલ કરવા માટે, તેના બદલે, 2021 માં, ઉપરના જળાશયના ડાઇકમાંથી એકને 2 મીટર સુધી વધારવામાં આવ્યો છે, જે સ્ટેશનની મુખ્ય જાળવણીનું પ્રથમ પગલું છે. નીચલા જળાશયને પણ તેની ક્ષમતા વધારવા માટે ડ્રેજ કરવામાં આવશે, જેના પરિણામે સંગ્રહ ક્ષમતામાં 7.5 ટકાનો વધારો થશે (6,000 એમડબલ્યુએચની સમકક્ષથી 6,450 એમડબલ્યુએચ સુધી). 3 સૌથી જૂની ટર્બાઇનને બદલવાની છે, જેનાથી ટોચની ક્ષમતા 1,080 મેગાવોટથી વધીને 1,159 મેગાવોટ થઈ જશે. પ્લાન્ટ બે અને દોઢ મિનિટમાં સ્થગિતથી સંપૂર્ણ કામગીરી તરફ જઈ શકે છે અને લગભગ સાત મિનિટમાં પંપીંગ મોડ પર જઈ શકે છે. તે વાર્ષિક આશરે 1 મિલિયન એમડબલ્યુએચ ઉત્પન્ન કરે છે અને પંપીંગ મોડમાં લગભગ 20 ટકા વધુ વપરાશ કરે છે. પ્લાન્ટ સામાન્ય રીતે ઓછી માંગના સમયગાળા દરમિયાન પંપ કરે છે, જેમ કે રાત્રિના સમયે, જ્યારે ઊર્જા સસ્તી હોય છે જે તેને નફાકારક બનાવે છે. વીજળીની માંગને ઝડપથી સમાયોજિત કરવાની તેની ક્ષમતા તેને પીકિંગ પાવર પ્લાન્ટ બનાવે છે. પમ્પ્ડ-સ્ટોરેજ જળવિદ્યુત પાવર સ્ટેશનોની યાદી પણ જુઓ સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ 1969માં પૂર્ણ થયેલ ઇલેક્ટ્રાબેલ એનર્જી ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ખાતે વર્ચ્યુઅલ ટૂર ડી કૂ 1978માં પૂર્ણ થયેલ ઊર્જા ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર બેલ્જિયમમાં પંપ્ડ-સ્ટોરેજ જળવિદ્યુત પાવર સ્ટેશનો બેલ્જિયમમાં બંધ લીજ પ્રાંતમાં ઇમારતો અને માળખાઓ ભૂગર્ભ પાવર સ્ટેશનો ટ્રોઇસ-પોન્ટ્સ સ્ટેવેલોટ