1838 Harrow rail accident
હેરો ટ્રેન અકસ્માત 1838 મંગળવાર 7 ઓગસ્ટ 1838ના રોજ બપોરે થયો હતો. થોમસ પોર્ટ, એક રેલ્વે રક્ષક, ઇંગ્લેન્ડના મિડલસેક્સના હેરો નજીક લંડન અને બર્મિંગહામ રેલ્વે પર ટ્રેનમાંથી પડી ગયો હતો. તેને ગાડીની નીચે ખેંચવામાં આવ્યો હતો અને તેના બંને પગ આંશિક રીતે કપાઈ ગયા હતા. પોતાનો જીવ બચાવવાના પ્રયાસો છતાં, તે દિવસે પાછળથી ગંભીર રક્તસ્ત્રાવને કારણે તેનું મૃત્યુ થયું હતું. ઐતિહાસિક પૃષ્ઠભૂમિ લંડનથી બર્મિંગહામ રેલ્વેનો પ્રથમ ભાગ 20 જુલાઈ 1837ના રોજ યુસ્ટન સ્ટેશન અને હેમલ હેમ્પસ્ટેડ વચ્ચે અને પછી 28 જૂન 1838ના રોજ રાણી વિક્ટોરિયાના રાજ્યાભિષેક માટે બ્લેચલી સુધી ખોલવામાં આવ્યો હતો. 17 સપ્ટેમ્બર 1838ના રોજ સમગ્ર રેલવે સત્તાવાર રીતે સંપૂર્ણ રીતે ખોલવામાં આવી હતી. અકસ્માતનું વર્ણન થોમસ પોર્ટને લંડન અને બર્મિંગહામ રેલવે દ્વારા રક્ષક તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યો હતો. તે સમયે ટ્રેનની કામગીરી હજુ પણ મોટાભાગે બ્રિટિશ સ્ટેજકોચ પ્રેક્ટિસના ધોરણો પર આધારિત હતી અને ટ્રેનમાં પોર્ટનું સામાન્ય મુસાફરીનું સ્થાન છતની સપાટી પર બહારની સીટમાં હતું. બીજા વર્ગના મુસાફરો પ્રથમ વર્ગની ગાડીમાં ન બેસે તે સુનિશ્ચિત કરવા માટે ટિકિટ તપાસ કરવી એ તેમની ફરજનો એક ભાગ હતો. આ કાર્ય માટે જરૂરી હતું કે એકવાર ટ્રેન ચાલી રહી હોય ત્યારે તે ગાડીની બહારના પગથિયાં પર ચઢવા માટે નીચે ઉતરશે જેથી તે દરવાજાની બારીઓમાંથી ટિકિટ ચકાસી શકે. તેમના મૃત્યુના દિવસે, 7 ઓગસ્ટ 1838ના રોજ, ટ્રેન સાંજે 5 વાગ્યે યુસ્ટન સ્ટેશનથી રવાના થઈ હતી. યુસ્ટનથી લગભગ 10 માઈલ (16 કિમી) અને હેરોથી માઇલ (2 કિમી) દૂર ટ્રેન સંપૂર્ણ ઝડપે મુસાફરી કરી રહી હતી, લગભગ 30 માઇલ પ્રતિ કલાક (50 કિમી/કલાક). જ્યારે પોર્ટે એક ગાડીમાંથી બીજી ગાડીમાં પગ મૂકવાનો પ્રયાસ કર્યો, ત્યારે તે લપસી ગયો અને ટ્રેનની નીચે પડી ગયો. તેના પગ કચડી નાખવામાં આવ્યા હતા, તેમને કચડી નાખવામાં આવ્યા હતા અને આંશિક રીતે કાપી નાખવામાં આવ્યા હતા. અન્ય રક્ષકોમાંના એકે ઇજાગ્રસ્ત બંદરને ભારે પીડામાં પાટા પર પડેલું જોયું અને ડ્રાઈવરને તરત જ ટ્રેન રોકવાનો સંકેત આપ્યો. ટ્રેનમાં મુસાફરી કરી રહેલા બે ડોકટરો દ્વારા કટોકટીની પ્રાથમિક સારવાર આપવામાં આવી હતી અને પછી પોર્ટને ફરીથી જહાજમાં બેસાડીને હેરોમાં લઈ જવામાં આવ્યો હતો. અહીં ડોકટરોએ રક્તસ્રાવને શાંત કરવાના પ્રયાસમાં તેના બંને પગને સંપૂર્ણપણે કાપી નાખ્યા હતા, પરંતુ અકસ્માતના 3 કલાકની અંદર લોહીની ગંભીર ખોટને કારણે પોર્ટનું મૃત્યુ થયું હતું. થોમસ પોર્ટે "તેમના અવસાન પર શોક વ્યક્ત કરવા માટે એક પિતા, એક માતા, ઘણા ભાઈઓ અને બહેનો, અને એક પત્ની અને બે બાળકોને છોડી ગયા". કોરોનરની પૂછપરછ એ "કોરોનરની પૂછપરછ" પછીના શનિવારે યોજાઈ હતી. એવું નોંધવામાં આવ્યું હતું કે "કમનસીબ મૃતકએ ગયા મંગળવારે યુસ્ટન ગ્રોવ ખાતેના સ્ટેશનથી પાંચ વાગ્યાની ટ્રેનથી શરૂઆત કરી હતી, અને હેરોના એક માઇલ અને એક ચતુર્થાંશની અંદર પહોંચ્યા પછી, હંમેશની જેમ, તે મુસાફરો પાસેથી 'વધારાનું ભાડું' વસૂલવાના હેતુથી પોતાની બેઠક પરથી ઉતર્યો હતો. . આ ફરજ બજાવવામાં મૃતક મંગળવારે રોકાયેલો હતો, જેના કારણે તેને એક ગાડીમાંથી બીજી ગાડીમાં પગથિયાંથી પસાર થવાની ફરજ પડી હતી, અને જ્યારે તેમાંથી એક પર પગ મૂકવાની ક્રિયામાં, જ્યારે ટ્રેન કલાકના ત્રીસ માઇલની ઉપરની તરફ આગળ વધી રહી હતી, ત્યારે તેનો પગ પૈડાઓ વચ્ચે લપસી ગયો, જે જેમ જેમ તેઓ એક પછી એક પસાર થતા ગયા, તેમના પગને અંદર ખેંચી લીધા, તેમને એક ઘૂંટણ સુધી અને બીજાથી ઉપર ઇંચ ઇંચ કરીને કચડી નાખ્યા. જ્યુરીને લાગ્યું કે જ્યારે ટ્રેન સંપૂર્ણ ઝડપે મુસાફરી કરી રહી હોય ત્યારે આવી ફરજ બજાવવા માટે રક્ષકની જરૂર પડવી જોખમી છે, પરંતુ આકસ્મિક મૃત્યુનો ચુકાદો પાછો આપ્યો. ગ્રેવેસ્ટોન થોમસ પોર્ટને સેન્ટ મેરી ચર્ચ, હૅરો ઓન ધ હિલના ચર્ચયાર્ડમાં દફનાવવામાં આવ્યો છે. તેમની કબરના પથ્થર પર નીચેનો શિલાલેખ છેઃ થોમસ પોર્ટની સ્મૃતિમાં જ્હોન પોર્ટ ઓફ બર્ટનના પુત્ર સ્ટેફર્ડના દેશમાં ટ્રેન્ડ, હેટ મેન્યુફેક્ટર, જે આ શહેરની નજીક છે, તેણે તેના બંને અંગોને રેલવે ટ્રેન દ્વારા તેના શરીરમાંથી અલગ કર્યા હતા. સૌથી મહાન ફોર્ટીટ્યુડ સાથે તેમણે સર્જનો દ્વારા બીજો ઉત્સાહ આપ્યો, અને લોહી ગુમાવવાથી મૃત્યુ પામ્યા. ઓગસ્ટ 7,1838 33 વર્ષની ઉંમરે. સવારમાં તેજસ્વી ગુલાબ અને 'ઉત્સાહી' ગરીબ બંદરનો ગુલાબ. 'ગે ઓન ધ ટ્રેન' માં તેમણે પોતાની પરંપરાગત રમતનો ઉપયોગ કર્યો હતોઃ 'એર' બપોર પછી તેમનું વિકૃત સ્વરૂપ આવ્યું હતું, જેમાં તેઓ પીડાથી વિકૃત હતા અને ગોરથી અભિભૂત હતાઃ જ્યારે સાંજ પડી ત્યારે જીવલેણ દિવસ પૂરો થયો, ત્યારે પીડિત એક ક્ષત-વિક્ષત લાશ પડી હતી. નોંધો સંદર્ભો લંડન બરો ઓફ હેરોમાં પરિવહન 1838માં લંડન બરો ઓફ હેરોનો ઇતિહાસ લંડનમાં રેલવે અકસ્માતો અને ઘટનાઓ 19મી સદીમાં મિડલસેક્સમાં અકસ્માતો અને લંડન અને બર્મિંગહામ રેલવે સાથે સંકળાયેલી ઘટનાઓ ઓગસ્ટ 1838 ઘટનાઓ મિડલસેક્સમાં આપત્તિઓ 1838 યુનાઇટેડ કિંગડમમાં આપત્તિઓ