Hermann Dahlmann
જનરલલેઉટનન્ટ થિયોડોર હર્મન ડહલમેન (19 નવેમ્બર 1892-21 જાન્યુઆરી 1978), જેને સામાન્ય રીતે હર્મન ડહલમેન તરીકે ઓળખવામાં આવે છે, તે થર્ડ રીક દરમિયાન પ્રભાવશાળી ઉડ્ડયન વહીવટકર્તા હતા. સત્તામાં તેમનો ઉદય હર્મન ગોરિંગ અને બ્રુનો લોઅરઝર બંનેને જાણવાના પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધના તેમના અનુભવ સાથે જોડાયેલો હતો. તેમણે પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધ પહેલા તેમની લશ્કરી કારકિર્દીની શરૂઆત કરી હતી અને ઓક્ટોબર 1913માં અધિકારી ઉમેદવાર બન્યા હતા. તેઓ સૌપ્રથમ ગોરિંગને 1914માં મળ્યા હતા. ડહલમેને 25 જુલાઈ 1915 સુધી જમીની દળો સાથે સેવા આપી હતી, જ્યારે તેમણે હવાઈ નિરીક્ષક તાલીમ માટે ઉડ્ડયનમાં બદલી કરી હતી. તેઓ યુદ્ધના અંત સુધી ઉડ્ડયનમાં સેવા આપતા, લોઅરઝર દ્વારા વિશ્વની પ્રથમ લડાયક પાંખોમાંથી એક, જગજેશ્વાદર III માટે સહાયકની ફરજો સોંપવામાં આવી હતી. લોઅરઝર દ્વારા, ડહલમેન ગોરિંગને વધુ સારી રીતે જાણશે, જે લોઅરઝરના મિત્ર હતા. ડહલમેને સાત હવાઈ જીતનો શ્રેય મેળવનાર સુશોભિત ફાઇટર એસ તરીકે પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધનો અંત આણ્યો. તેમ છતાં, તેઓ જર્મન લશ્કરી ઉડ્ડયનમાં રહ્યા ન હતા, જે વર્સેલ્સની સંધિ દ્વારા મોટા પ્રમાણમાં પ્રતિબંધિત કરવામાં આવ્યું હતું. વિશ્વ યુદ્ધો વચ્ચેના દાયકાઓ પહેલા પોલીસ ફરજમાં અને પછી નાગરિક સેવક તરીકે સેવા આપતા પસાર થયા હતા. 1 ઓગસ્ટ 1939 સુધીમાં, જ્યારે ડહલમેનને લુફ્ટવાફમાં જોડાઇને ઉડ્ડયનમાં પાછા ટ્રાન્સફર કરવામાં આવ્યા, ત્યારે તેઓ કર્નલની સમકક્ષ નાગરિક સેવા હતા. ઉડ્ડયનમાં પાછા ટ્રાન્સફરથી ડહલમેનને ગોરિંગના આદેશ હેઠળ મૂકવામાં આવ્યા હતા, બાદમાંના વિશે ભૂતપૂર્વના ખાનગી રિઝર્વેશન હોવા છતાં. ડહલમેન 8 જુલાઈ 1942 સુધી તાલીમ અને કર્મચારી વ્યવસ્થાપન હોદ્દા પર સેવા આપશે. ત્યારબાદ તેઓ જનરલફેલ્ડમાર્શલ એરહાર્ડ મિલ્ચના વિશેષ સહાયક બન્યા હતા. 1 ડિસેમ્બર 1943ના રોજ, ડહલમેનને જનરલલેઉટનન્ટ તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી અને તેમને લુફ્ટવાફની ઉડાન સુરક્ષા, ઉડાન કામગીરી અને જમીન સંગઠનનો હવાલો સોંપવામાં આવ્યો હતો. તે યુદ્ધના અંત સુધી આ ભૂમિકામાં સેવા આપશે. ત્યારબાદ તેઓ ઓગસ્ટ 1947 સુધી જેલમાં રહ્યા હતા. પ્રારંભિક જીવન થિયોડોર હર્મન ડહલમેનનો જન્મ 19 નવેમ્બર 1892ના રોજ જર્મનીના એસ્કવેજ જિલ્લાના વાનફ્રીડમાં ક્રિસ્ટોફ ડહલમેન (એક વકીલ અને નોટરી, જન્મ 25 માર્ચ 1861) અને કેરોલિન ડહલમેન (જન્મ 6 મે 1865) ને ત્યાં થયો હતો. પછીના વર્ષોમાં, તેઓ ફક્ત હર્મન ડહલમેન તરીકે ઓળખાતા હતા. હર્મન ડહલમેન 15 ઓક્ટોબર 1913ના રોજ 82મી ઇન્ફન્ટ્રી રેજિમેન્ટમાં ફેનરિચ અને પલટન લીડર તરીકે નિમણૂક પામેલા અધિકારી ઉમેદવાર બનીને જર્મન સેનામાં જોડાયા હતા. તેમને 1 નવેમ્બર 1913ના રોજ અંકલામ ખાતેની યુદ્ધ શાળામાં અલગ કરવામાં આવ્યા હતા. પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધમાં ડહલમેન 82મી રેજિમેન્ટમાં પરત ફર્યા હતા અને 1 ઓગસ્ટ 1914ના રોજ તેમને લ્યુટનન્ટમાં બઢતી આપવામાં આવી હતી. તેઓ 25 સપ્ટેમ્બર 1914ના રોજ સ્વસ્થ થવાની રજા પર ગયા હતા. 28 ઓક્ટોબર 1914ના રોજ તેમણે ફોર્ટ્રેસ મશીન ગન બટાલિયન બોરકમ સાથે સેવાની શરૂઆત કરી હતી. ડહલમેન સૌપ્રથમ હર્મન ગોરિંગને મળ્યા હતા, જેમના હેઠળ તેઓ 1914માં કોઈક સમયે થર્ડ રીકમાં સેવા આપશે. 21 મે 1915ના રોજ, ડહલમેન XI આર્મી કોર્પ્સ કેસેલની રિપ્લેસમેન્ટ મશીન ગન બટાલિયનમાં ગયા. ત્યાંથી, તેમને 25 જુલાઈ 1915ના રોજ ગોથા ખાતે ફ્લીગેરર્સાટ્ઝ-એબ્ટીલુંગ 3 સાથે ઉડ્ડયન તાલીમ માટે અલગ કરવામાં આવ્યા હતા. ત્યારબાદ તેઓ 15 ઓગસ્ટ 1915થી શરૂ કરીને ફ્લિયરર્સાત્ઝ-એબ્ટીલુંગ 7 સાથે હવાઈ નિરીક્ષકની તાલીમ લેવા માટે કોલોન ગયા. અસામાન્ય રીતે, તેઓ 20 સપ્ટેમ્બર 1915ના રોજ પાયલોટની તાલીમ માટે ગોથા પરત ફર્યા હતા. 10 મે 1916ના રોજ તેમને બિયાલિસ્ટોક સોંપવામાં આવ્યા હતા. 15 જૂન 1916ના રોજ, તેમને બે સીટર વિમાનોમાં જાસૂસી ફરજ બજાવવા માટે ફેલ્ડફ્લીગર એબ્ટીલુંગ 63ને સોંપવામાં આવ્યા હતા. 15 નવેમ્બર 1916ના રોજ તેમની બદલી ફ્લિયર-એબ્ટીલુંગ (આર્ટિલરી) 252માં થઈ; આ એકમની ફરજોમાં તોપખાનાની આગની દિશા તેમજ જાસૂસીનો સમાવેશ થતો હતો. ત્યારબાદ તેઓ સિંગલ-સીટર સ્કાઉટ્સ ઉડાવવા તરફ આગળ વધ્યા; 15 માર્ચથી 19 ઓક્ટોબર 1917 સુધી, તેમને ફાઇટર સ્ક્વોડ્રન, જગડસ્ટાફેલ 29માં નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. 1 જૂન 1917ના રોજ, તેઓ તેમની પ્રથમ હવાઈ જીત માટે દુશ્મનના નિરીક્ષણ બલૂનને નીચે ફેંકીને બલૂન બસ્ટર બન્યા હતા. 20 ઓક્ટોબર 1917ના રોજ, તેમને લડાઇમાંથી દૂર કરવામાં આવ્યા હતા અને વિલ્નામાં આર્મી ફ્લાઇટ પાર્કમાં તૈનાત કરવામાં આવ્યા હતા. 15 નવેમ્બરના રોજ તેમણે નવા વિમાનચાલકોને તાલીમ આપવા માટે નેતૃત્વની ફરજો શરૂ કરી, પહેલા બ્રોમબર્ગ ખાતે અને પછી ગ્રાઉડેન્ઝ ખાતે. 27 જાન્યુઆરી 1918ના રોજ તેમને ઓબેરલેઉટનન્ટ તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી. ડહલમેન 25 મે 1918ના રોજ ફ્રન્ટ લાઇન ફરજ પર પરત ફર્યા હતા, તેમને બ્રુનો લોઅરઝર હેઠળ સેવા આપવા માટે જગજેશ્વાદર ત્રીજાને સોંપવામાં આવ્યા હતા; 15 ઓગસ્ટના રોજ તેઓ જે. જી. ત્રીજાના સહાયક બન્યા હતા. તેમણે 14 ઓગસ્ટના રોજ જગડસ્ટાફેલ 26 સાથે ઉડાન ભરીને પોતાની બીજી હવાઈ જીત મેળવી હતી. સહાયક બન્યા પછી, તેમણે જાસ્તા 26 સાથે ઉડાન ભરવાનું ચાલુ રાખ્યું અને વધુ પાંચ જીત મેળવી, જેનો શ્રેય પાંખને આપવામાં આવ્યો. લોઅર્ઝરે જે. જી. IIIની કમાન સંભાળતા પહેલા જસ્ટા 26ના સ્ટાફલ્ફુહરર તરીકે સમાન પેટર્નને અનુસર્યું હતું. સપ્ટેમ્બર 1918 દરમિયાન ડહલમેન અને લોઅરઝર બંને દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતા ફોકર D.VIIs માં સમાન આકર્ષક સફેદ અને કાળી પેટર્ન હતી. ડહલમેનના કિસ્સામાં, તેનો અર્થ એ હતો કે કાળો કાઉલિંગ માર્ગ તરફ દોરી જાય છે, જેમાં વિશાળ કાળા અને સફેદ પટ્ટાઓ ફ્યૂઝલેજની આસપાસ વારાફરતી હોય છે. કોકપીટની પાછળ ફ્યૂઝલેજની ફરતે ફરતી સફેદ પટ્ટી પર એક અમૂર્ત ડાઇવિંગ હોકને કાળા રંગમાં અંકિત કરવામાં આવ્યો હતો. વધુ સામાન્ય આયર્ન ક્રોસ રાષ્ટ્રીય માર્કિંગને હોકની આગળની સફેદ પટ્ટી પર કાળા રંગમાં + સાઇન ક્રોસમાં શૈલીબદ્ધ કરવામાં આવ્યું હતું, તેમજ ફોકરના વર્ટિકલ સ્ટેબિલાઇઝર પર સફેદ પર કાળા રંગથી રંગવામાં આવ્યું હતું. ડહલમેને યુદ્ધના અંત સુધી પાંખના સહાયક તરીકે સેવા આપી હતી, 19 નવેમ્બર 1918 સુધી આ પદ છોડ્યું ન હતું. આ અનુભવે તેમને હર્મન ગોરિંગ વિશે ચોક્કસ મંતવ્યો આપ્યા હતા, જોકે ડહલમેન તે મંતવ્યો પછીના વર્ષોમાં જ વ્યક્ત કરશે. ડહલમેનના જણાવ્યા અનુસાર, ગોયરિંગને 2 જૂન 1918ના રોજ માત્ર 18 જીત સાથે પોર લે મેરિટ મળ્યું હતું કારણ કે લોઅર્ઝરે ગોરિંગ વતી હાઈ કમાન્ડનું લોબિંગ કર્યું હતું. એવું લાગે છે કે લોઅરઝર અને ગોરિંગ જૂના મિત્રો હતા, જેમણે એક જ પાયદળ રેજિમેન્ટમાં અને ઓક્ટોબર 1914 થી જૂન 1915 સુધી જાસૂસી હવાઈ ક્રૂ તરીકે સાથે સેવા આપી હતી, તેમજ ફેબ્રુઆરીથી મે 1917 સુધી જસ્ટા 26 માં સાથે સેવા આપી હતી. ડહલમેનના જણાવ્યા અનુસાર, અકાળ પુરસ્કાર, તેમજ ગોરિંગના ઘમંડને કારણે તેઓ તેમના માણસો સાથે એક અપ્રિય સેનાપતિ બની ગયા હતા. વિશ્વ યુદ્ધો વચ્ચે 19 નવેમ્બર 1918ના રોજ જે. જી. IIIના સહાયક તરીકે ડહલમેનની ફરજો પૂરી થયા પછી, તેમને ગોથા ખાતે એફ. ઇ. એ. 3 ખાતે ડિમોબિલાઇઝેશન માટે પરત સોંપવામાં આવ્યા હતા. 1 ફેબ્રુઆરી 1919ના રોજ તેઓ ત્યાંના હવાઈ મથકના સહાયક બન્યા હતા. તેમણે 15 જુલાઈ 1919ના રોજ બર્લિનમાં પોલીસ સેવામાં સંક્રમણ કર્યું અને નાગરિક સેવામાં બદલી ન થાય ત્યાં સુધી હવાઈ પોલીસ સહિત વિવિધ કમાન્ડ હોદ્દાઓ પર સેવા આપી. આ સમય દરમિયાન, તેઓ 2 એપ્રિલ 1920ના રોજ પોલીસ અધિકારી બન્યા હતા અને 20 મે 1921ના રોજ તેમને હોપ્ટમેન તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી. તેમની નાગરિક સેવાની નોકરીએ તેમને બીજા વિશ્વયુદ્ધની શરૂઆત સુધી ઉડ્ડયન વહીવટમાં વધુને વધુ સામેલ થતા જોયા. તેમને ત્રણ વખત બઢતી આપવામાં આવી હતી, 28 જુલાઈ 1934ના રોજ તેઓ કર્નલની સમકક્ષ સિવિલ સર્વિસ બન્યા હતા. તેમણે 1 ઓગસ્ટ 1939ના રોજ રીચસ્લુફ્ટફાહર્ટમિનીસ્ટોરિયમ (હવાઈ મંત્રાલય) ના વિભાગના વડા તરીકે લુફ્ટવાફમાં બદલી કરી, આમ પોતાને ગોરિંગના આદેશ હેઠળ મૂક્યા. 3 નવેમ્બર 1939ના રોજ તેમની જવાબદારીઓ બદલાઈ ગઈ, કારણ કે તેઓ પાયલોટ તાલીમ અને ડેન્ઝિગ ખાતેના હવાઈ મથક બંને માટે જવાબદાર બન્યા હતા. આ કર્મચારી વ્યવસ્થાપન પદ પરથી, તેઓ હવાઇમથકો અથવા હવાઇમથકોના પ્રદેશોના કમાન્ડિંગ માટે ચાર અલગ-અલગ કમાન્ડન્ટ સ્લોટમાં ટ્રાન્સફર થશે. 1 ડિસેમ્બર 1941ના રોજ, આ કમાન્ડન્ટ હોદ્દાઓમાંથી છેલ્લા હોદ્દા દરમિયાન, તેમને જનરલ મેજર તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી. 8 જુલાઈ 1942થી 30 નવેમ્બર 1943 સુધી તેમણે જનરલફેલ્ડમાર્શલ એરહાર્ડ મિલ્ચના વિશેષ સહાયક તરીકે સેવા આપી હતી. 1 ડિસેમ્બર 1943ના રોજ ડહલમેનને જનરલલેઉટનન્ટ તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી અને તેમને લુફ્ટવાફની ઉડાન સુરક્ષા, ઉડાન કામગીરી અને જમીન સંગઠનની જવાબદારી સોંપવામાં આવી હતી. તેમણે 8 મે 1945, વીઇ ડે સુધી તે ક્ષમતામાં સેવા આપી હતી, જ્યારે તેમને પકડવામાં આવ્યા હતા. ઓગસ્ટ 1947 સુધી તેમને મુક્ત કરવામાં આવ્યા ન હતા. ડહલમેનનું 21 જાન્યુઆરી 1978ના રોજ જર્મનીના રિમસ્ટેઇગમાં 85 વર્ષની વયે અવસાન થયું હતું. સંદર્ભો રેખાઓ ઉપર ગ્રંથસૂચિઃ જર્મન હવાઈ સેવા, નેવલ એર સર્વિસ અને ફ્લેન્ડર્સ મરીન કોર્પ્સના એસિસ અને ફાઇટર એકમો, 1914-1918. નોર્મન ફ્રેન્ક્સ, ફ્રેન્ક ડબલ્યુ. બેઇલી, રસેલ ગેસ્ટ. ગ્રબ સ્ટ્રીટ, 1993., ફોકર D.VII એસિસ ઓફ વર્લ્ડ વોર I, નોર્મન ફ્રાન્ક્સ. ઓસ્પ્રે પબ્લિશિંગ, 2003., ગોરિંગઃ કુખ્યાત નાઝી નેતાનો ઉદય અને પતન. રોજર મેનવેલ, હેઇનરિચ ફ્રેન્કેલ. સ્કાયહોર્સ પબ્લિશિંગ ઇન્ક., 2011., બાહ્ય કડીઓ ધ એરોડ્રોમ લુફ્ટવાફ ખાતે ડહલમેન બીજા વિશ્વયુદ્ધના સેનાપતિઓ આયર્ન ક્રોસની પકડ મેળવનારાઓ, પ્રથમ વર્ગ 1892 જન્મ 1978 મૃત્યુ જર્મન વિશ્વયુદ્ધ I ફ્લાઇંગ એસિસ લુફ્ટવાફના લેફ્ટનન્ટ જનરલો લુફ્ટસ્ટ્રીટક્રાફ્ટ કર્મચારી વેર્રા-મેઇસ્નર-ક્રીસના હેસે લોકોના લશ્કરી કર્મચારીઓ