Nicholas-Beazley NB-3
નિકોલસ-બીઝલી એન. બી.-3 અથવા બાર્લિંગ એન. બી.-3 એ 1920ના દાયકાનું બે બેઠકો ધરાવતું તાલીમ વિમાન છે. ડિઝાઇન બાર્લિંગ એન. બી.-3 ની રચના વોલ્ટર બાર્લિંગ દ્વારા 1927માં કરવામાં આવી હતી. વિમાનની જાહેરાત કરવામાં આવી હતી કે તે નિયંત્રિત હાથથી કોઈપણ સ્થાનથી પોતાને યોગ્ય કરવામાં સક્ષમ છે અને સ્પિન-પ્રૂફ પણ છે. એનબી-3 એ પરંપરાગત લેન્ડિંગ ગિયર સાથે લો વિંગ ટેન્ડમ-સીટ, ઓપન કોકપિટ એરક્રાફ્ટ છે. ફ્યૂઝલેજનું નિર્માણ વિમાનના કાપડના આવરણ સાથે વેલ્ડિંગ ક્રોમ-મોલી સ્ટીલ ટ્યુબિંગથી કરવામાં આવ્યું હતું. પાંખો એક સરળ બાહ્ય સાથે એક અનન્ય ડબલ સ્તરવાળી લહેરિયું એલ્યુમિનિયમ ત્વચાનો ઉપયોગ કરતી હતી જેમાં સમયગાળા દરમિયાન સામગ્રીની વિવિધ જાડાઈને નિયંત્રિત કરવા માટે કસ્ટમ પ્રેસની જરૂર પડતી હતી. મધ્ય ભાગ સીધો હતો અને બાહ્ય ખાડીઓમાં ડાયહેડ્રલ હતું. સ્પાર પણ યુ આકારની રૂપરેખા સાથે એલ્યુમિનિયમ હતું. આ વિમાન અંઝાની 3 સિલિન્ડર રેડિયલ એન્જિન, સુપિરિયર રેડિયલ અથવા લેબ્લોન્ડ 60-5-D દ્વારા સંચાલિત હતું. મુખ્ય ગિયર સૌથી મોટા ઉતરાણ ગિયર ભૂમિતિ માટે ઉપલા ફ્યૂઝલેજ સાથે જોડાયેલા લાંબા સ્ટ્રટ્સનો ઉપયોગ કરે છે. એનબી-3 ફ્યૂઝલેજને પહોળું કરવામાં આવ્યું હતું, જેમાં એક કોકપિટમાં 3 લોકોને સમાવવા માટે બાજુમાં બેસવાની વ્યવસ્થા કરવામાં આવી હતી. નવા વિમાનને એન. બી.-4 નામ આપવામાં આવ્યું હતું. એનબી-3નું ફેબ્રુઆરી 1929માં ક્લાઉડ સ્ટર્લિંગ દ્વારા પરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું હતું. આ વિમાને 1929ની નેશનલ એર રેસમાં ભાગ લીધો હતો અને તેના વર્ગની સ્પર્ધાઓમાં પ્રથમ કે બીજા સ્થાને રહ્યું હતું. માર્શલ ફ્લાઇંગ સ્કૂલે એન. બી.-3ની જાહેરાત સવારે ઉડતા વિદ્યાર્થીઓ સાથે વન-ડે-ટુ-લર્ન-ટુ-ફ્લાય એરક્રાફ્ટ, એક એરોડાયનેમિક્સ વર્ગ, બપોર સુધીમાં વેલ્ડિંગ કેવી રીતે કરવું તે શીખવું, સેલ્સમેનશિપ અને સાંજે બોક્સિંગ અને સ્વિમિંગનો ફુરસદનો રાઉન્ડ તરીકે કરી હતી. રુથ એલેક્ઝાન્ડરે 1930માં કેલિફોર્નિયાના સાન ડિએગો પર એનબી-3નો ઉપયોગ કરીને ઊંચાઈ માટે નવો વિશ્વ વિક્રમ સ્થાપિત કર્યો હતો. એન. બી.-3નું પ્રદર્શન માર્શલ, મિઝોરીમાં એન. બી. પ્લાન્ટના વતન હવાઈમથક પર કરવામાં આવ્યું છે. એન. બી.-3 એન્ઝાની સંચાલિત-3 બિલ્ટ એન. બી.-3જી આર્મસ્ટ્રોંગ-સિડલી જેનેટ એમ. કે. II એન. બી.-3એલ લેમ્બર્ટ એન. બી.-3વી. વેલી એમ.-5 1 બિલ્ટ એન. બી.-4જી સાઇડ-બાય-સાઇડ વેરિઅન્ટ આર્મસ્ટ્રોંગ-સિડલી જેનેટ એમ. કે. II એન. બી.-4એલ સાઇડ-બાય-સાઇડ વેરિઅન્ટ લેમ્બર્ટ સાથે. ATC#365 એ વોર્નર સાથે 12-13-1930 NB-4W સાઇડ-બાય-સાઇડ વેરિઅન્ટ જારી કર્યું. ATC#386 જારી કરાયેલ 12-13-1930 સ્પષ્ટીકરણો (એનબી-3) સંદર્ભો એનબી-3 1920 ના દાયકાના યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના નાગરિક ઉપયોગિતા વિમાનની બાહ્ય કડીઓની છબી લો-વિંગ એરક્રાફ્ટ એરક્રાફ્ટ પ્રથમ વખત 1928 ના સિંગલ-એન્જિનવાળા ટ્રેક્ટર એરક્રાફ્ટમાં ઉડાડવામાં આવ્યું હતું.