Union Moraine
યુનિયન મોરેઇન ઓહિયોમાં બેલેફોન્ટેઇનની પૂર્વમાં શરૂ થાય છે અને તે રાજ્યનું સૌથી ઊંચું બિંદુ (કેમ્પબેલ હિલ) ડાર્ક કાઉન્ટીમાં ગ્રીનવિલે તરફ છે. દક્ષિણપશ્ચિમ તરફ મુસાફરી કરીને અને થોડી ઉત્તર તરફ આગળ વધીને, મોરાઇન યુનિયન સિટી, ઓહિયો સુધી પહોંચે છે, જેના માટે તેનું નામ રાખવામાં આવ્યું છે. અહીંથી, તે લગભગ સીધી પશ્ચિમ તરફ મુન્સી, ઇન્ડિયાના સુધી પ્રવાસ કરે છે. મુન્સીથી, મોરેઇન ઉત્તરપશ્ચિમમાં વહે છે, જે પેરુના દક્ષિણમાં વાબાશ નદી પર બંકર હિલ, ઇન્ડિયાના ખાતે પાઇપ ક્રીકની સામે બ્લફ્સમાં સમાપ્ત થાય છે. 'યુનિયન સિટી મોરેઇન' એ લોરેન્ટિયન ગ્લેશિયરના હ્યુરોન-એરી લોબ દ્વારા બનાવવામાં આવેલી મોરેઇન્સની શ્રેણીની બાહ્ય વીંટી છે. મોરેઇનનું કોઈ નોંધપાત્ર લક્ષણ નથી, પરંતુ તે હિમનદીના ભાગમાં વિલંબિત ઉછાળાનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે. પૂર્વ-મધ્ય ઇન્ડિયાનામાં મોરેઇન નીચા રાહતવાળા બરફ-વિઘટન પર્વતમાળાઓથી ઢંકાયેલું છે અને ઘણી બરફ-દિવાલોવાળી નહેરો અને એસ્કર્સ દ્વારા ઓળંગવામાં આવે છે. આ દક્ષિણ ડેલવેર કાઉન્ટીમાં એક કઠોર ભૂપ્રદેશ બનાવે છે. મોટાભાગની બરફની દિવાલોવાળી નહેરો નાઈટસ્ટાઉન મોરેઇનની નજીકની ધાર પર સમાપ્ત થાય છે. બે મુખ્ય એસ્કેર પ્રણાલીઓ, એક એન્ડરસન ખાતે અને બીજી મુન્સી ખાતે, આ પેટર્નનો ભાગ છે, જે બિગ બ્લુ રિવર સ્લુઇસવે તરફ દોરી જાય છે. તેનું વર્ણન તેની માટીથી સમૃદ્ધ લિથોલોજી અંતર્ગત રેતાળ અને કાંપવાળી ટિલ સાથે ખૂબ જ વિપરીત છે. પશ્ચિમી વાબાશ કાઉન્ટી રોડ કટની પુનઃપરીક્ષા સૂચવે છે કે ત્યાં માટીની ટિલ હાજર છે, પરંતુ સામાન્ય રીતે તે ઓછી હોય છે, આમ માટી પ્રોફાઇલના લીચ કરેલા ભાગની અંદર. પૂર્વ મધ્ય ઇન્ડિયાનામાં ટ્રાફલગર રચનાની સપાટી પર સ્થિર બરફની લાક્ષણિકતાઓ લાગ્રો રચનાની સીમાની ઉત્તરે એક અલગ દેખાવ લે છે. ટ્રાફલગર રચનાની સપાટીને લાક્ષણિકતા આપતા નીચા રાહત વિઘટન હમૉક્સના પેચો આંતરિક રીતે ધોવાઇ જાય છે; તેનાથી વિપરીત લાગ્રો પર ઓળખવામાં આવેલી સમાન સુવિધાઓ ગર્ભ સપાટી ડ્રેનેજ સિસ્ટમનો ભાગ છે. લિથોલોજીમાં તફાવતો સ્પષ્ટપણે અભેદ્યતામાં તફાવતો સાથે સંબંધિત છે. યુનિયન સિટી અને મિસિસિનાવા મોરેઇન્સ વચ્ચેના મેદાનને પાર કરતી કેટલીક લાંબી, સાંકડી, છીછરી, સામાન્ય રીતે ફ્લોરવાળી નહેરો ઉપરાંત અને કેટલાક મોટા છીછરા બોગવાળા વિસ્તારો ઉપરાંત, તે વિસ્તારમાં હિમનદીની સ્થિરતા માટે જવાબદાર ભૌગોલિક લાક્ષણિકતાઓના અન્ય બે જૂથો હાજર છે. આ દક્ષિણ ગ્રાન્ટ કાઉન્ટીમાં મુન્સી એસ્કર સિસ્ટમ અને બરફની દિવાલોથી ઘેરાયેલા કુંડની જોડી છે. લાગ્રો રચના દ્વારા ઓવરલેપની ધારની ઉત્તરે, ટિલ લિથોલોજીમાં ફેરફારોને કારણે બરફ-વિઘટન પર્વતમાળાઓનું સ્વરૂપ બદલાય છે, અને લાંબી, સાંકડી, છીછરી બરફ-દિવાલોવાળી નહેરો મેદાન સુધી વિસ્તરે છે. આ નહેરો લાગ્રો ટિલ સાથે ફ્લોર કરવામાં આવે છે, જો કે ઘણી કાંકરીમાં ટિલની નીચે આવેલું છે, અને મુન્સી એસ્કર સિસ્ટમના કેટલાક સેગમેન્ટ્સ સમાન ટિલ સાથે આવરી લેવામાં આવ્યા છે. એલેક્ઝાન્ડ્રિયાના ઉત્તરપશ્ચિમમાં લાગ્રો નદીની ધાર અલગ છે અને નીચલા યુનિયન સિટી મોરેઇન સાથે સહેલાઈથી મેપ કરવામાં આવી છે પરંતુ એલેક્ઝાન્ડ્રિયાથી પૂર્વીય ડેલવેર કાઉન્ટી સુધી મોરેઇન સક્રિય બરફની સુવિધા જેવું દેખાતું નથી અને તે પ્રદેશની મૃત બરફની ભૌગોલિક રચના સાથે ભળી જાય તેવું લાગે છે. યુનિયન સિટી મોરેઇન તરફ આગળ વધતા, ગ્લેસિયર એલેક્ઝાન્ડ્રિયાના ઉત્તરપશ્ચિમમાં કેટલાક છૂટાછવાયા બ્લોક સિવાય બરફ મુક્ત ભૂપ્રદેશને પાર કરી ગયું હતું, પરંતુ એલેક્ઝાન્ડ્રિયાથી પૂર્વીય ડેલવેર કાઉન્ટી સુધી તે કદાચ પાતળા કાટમાળથી ભરેલા સ્થિર બરફને ઓવરરાઇડ કરી ગયું હતું. મૃત બરફના જથ્થામાં કાંકરીથી ભરેલી નહેરો ઓવરરાઈડિંગ ગ્લેશિયર દ્વારા નાશ પામી ન હતી, પરંતુ ત્યાં સુધી માટીનો પડદો તેમના પર તેમજ સહાયક સ્થિર બરફ પર ફેલાયેલો હતો. કાંપ અને માટીના નાના કાટમાળને વહન કરતો પાતળો અને અત્યંત ગતિશીલ બરફનો ભાગ રેતાળ અને પથ્થરોથી ભારે ભરેલા પાતળા મૃત બરફમાં ફેલાઈ શકે છે, જ્યાં સુધી તે ફરીથી સક્રિય ન થાય. આ પ્રકારનો ઈતિહાસ ડેલવેર કાઉન્ટીમાં યુનિયન સિટી મોરેઇનની સાથે સક્રિય બરફની લાક્ષણિકતાઓના નુકસાન અને મુન્સી એસ્કર સિસ્ટમના મોટાભાગના સેગમેન્ટ્સ સુધી લાગ્રોની હાજરી માટે જવાબદાર છે. આ પણ જુઓ ડિફાયન્સ મોરેન ફોર્ટ વેઇન મોરેન વાબાશ મોરેન સેલામોની મોરેન મિસિસિનાવા મોરેન યુનિયન સિટી મોરેન હિમનદી મોરેનની યાદી સંદર્ભો મોરેન ઓફ ઇન્ડિયાના જિયોલોજિકલ હિસ્ટ્રી ઓફ ધ ગ્રેટ લેક્સ લેન્ડફોર્મ્સ ઓફ ઓહિયો લેન્ડફોર્મ્સ ઓફ લોગાન કાઉન્ટી, ઓહિયો લેન્ડફોર્મ્સ ઓફ ડાર્ક કાઉન્ટી, ઓહિયો લેન્ડફોર્મ્સ ઓફ ડેલવેર કાઉન્ટી, ઇન્ડિયાના