Cardiff Corporation Tramways
કાર્ડિફ કોર્પોરેશન ટ્રામવેઝ એક એવી કંપની હતી જેણે 1902 અને 1950ની વચ્ચે કાર્ડિફમાં ઇલેક્ટ્રિક ટ્રામવે સેવાનું સંચાલન કર્યું હતું. શહેરમાં 1872 થી 1904 સુધી હોર્સ ટ્રામ ચાલી હતી. પ્રથમ ટ્રામ માર્ગ શહેરના કેન્દ્રમાં હાઈ સ્ટ્રીટથી કાર્ડિફ ટ્રામવે કંપની દ્વારા સંચાલિત ડોક્સ સુધી ચાલતો હતો. 1898માં, કાર્ડિફ કાઉન્ટી બરો કાઉન્સિલે આ વિસ્તારના તમામ ટ્રામવેઝ પર કબજો કરવા અને 1903થી તેમની માલિકી ધરાવતા નવા ઇલેક્ટ્રિક ટ્રામનો ઉપયોગ કરવા માટે સંસદીય સત્તાઓ મેળવી હતી. આ માર્ગો ઔપચારિક રીતે 1 મે 1902ના રોજ ખોલવામાં આવ્યા હતા. ટ્રામ ડેપોની બાજુમાં આવેલા રોથ ખાતેના કાર્ડિફ પાવર સ્ટેશનમાંથી વીજળી પૂરી પાડવામાં આવી હતી. 1904માં, તે વર્ષમાં 23 મિલિયનથી વધુ મુસાફરોને લઇ જવામાં આવ્યા હતા, જે અગાઉના વર્ષે 18 મિલિયન હતા. અને જ્યારે 1905માં કાર્ડિફ એક શહેર બન્યું, ત્યારે નેટવર્ક પર 131 ઇલેક્ટ્રિક ટ્રામ કાર્યરત હતી, જે મુખ્યત્વે વ્યસ્ત કાર્ડિફ ડોક્સ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરતી હતી. કોર્પોરેશને શહેરભરમાં પાર્સલ વિતરણ સેવા પણ ચલાવી હતી. હેયસ આઇલેન્ડ સ્નેક બારનું નિર્માણ 1911માં મુખ્ય પાર્સલ ડેપો તરીકે કરવામાં આવ્યું હતું અને તે 1942માં બંધ ન થાય ત્યાં સુધી કાર્યરત રહ્યું હતું. 1 9 28 માં, નેટવર્ક 142 કાર અને 19.51 માઇલ (31 કિ. મી.) રૂટ માઇલ સુધી પહોંચ્યું હતું. ટ્રાફિક અને રસીદો ઉત્સાહજનક હતી; 31 માર્ચ, 1928ના રોજ પૂરા થયેલા વર્ષ દરમિયાન મુસાફરોની કુલ સંખ્યા 265,028 પાઉન્ડની રસીદો સાથે 42,440,000 હતી. કાર માઇલ 3,490,000 સુધી પહોંચી ગયા હતા. 1929 સુધીમાં, ટ્રામ નેટવર્ક પશ્ચિમમાં વિક્ટોરિયા પાર્કથી દક્ષિણમાં ગ્રેનટાઉન અને કાર્ડિફ ડોક્સ, પૂર્વમાં રોથ અને સ્પ્લોટ અને ઉત્તરમાં ગાબાલ્ફા સુધી વિસ્તર્યું હતું. સિટી કાઉન્સિલે 1907માં મોટર બસોને નકારી કાઢી હતી પરંતુ 1910માં તેમને મંજૂરી આપી હતી, જે 1920થી પોતાનું સંચાલન કરી રહી હતી, જોકે કાર્ડિફ કોર્પોરેશન ટ્રાન્સપોર્ટ દ્વારા શહેરના નીચા રેલવે પુલો માટે વાટાઘાટ કરવા માટે 81 ટ્રામકાર રજૂ કરવામાં આવી હતી. 1939 સુધીમાં, આ વાહનો ઘસાઈ રહ્યા હતા અને ટ્રામકારોને તબક્કાવાર દૂર કરવાનો નિર્ણય લેવામાં આવ્યો હતો. 1902 થી 1943 સુધી, દરેક ટ્રામ પર વાહક ભાડું એકત્ર કરતા હતા પરંતુ બાદમાં તેને એક સિસ્ટમ સાથે બદલવામાં આવ્યું હતું, જેમાં ભાડાની કિંમત 1d હતી. આ સિસ્ટમ 20 જાન્યુઆરી 1950ના રોજ બંધ કરવામાં આવી હતી, જ્યારે ઇલેક્ટ્રિક ટ્રામને ઇલેક્ટ્રિક ટ્રોલીબસ સાથે બદલવામાં આવી હતી. હીથ પાર્ક ઇલેક્ટ્રિક ટ્રામવે એ શોર્ટ ગેજ ટ્રામવે અને ઇલેક્ટ્રિક ટ્રામનું નિર્માણ કાર્ડિફ મોડલ એન્જિનિયરિંગ સોસાયટીના સભ્યો (કાર્ડિફ કોર્પોરેશન ટ્રામવેઝના ભૂતપૂર્વ કર્મચારી સહિત) દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું. ટ્રામ હીથ પાર્કમાં સોસાયટીના મેદાનમાં એક ટ્રેક પર ચાલે છે, જ્યાં મુલાકાતીઓ ટ્રામની સવારી કરી શકે છે. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ બ્રિટિશ ટ્રામવે કંપની બેજેસ અને બટનો પર કાર્ડિફ કોર્પોરેશન ટ્રામવેઝ કાર્ડિફ મોડલ એન્જિનિયરિંગ સોસાયટી વેલ્સમાં ઓનલાઇન ટ્રામ પરિવહન દ્વારા એકત્રિત ટ્રામની છબીઓ કાર્ડિફમાં વેલ્સ પરિવહનમાં 1902ની સંસ્થાઓ