Stewart M-2
સ્ટુઅર્ટ એમ-2 એક અમેરિકન ઓલ-મેટલ, ટ્વીન-એન્જિન, હવાઈ સર્વેક્ષણ વિમાન હતું. ડિઝાઇન અને વિકાસ ડબલ્યુ. એફ. સ્ટુઅર્ટ કંપની લાકડાના ઓટો બોડીનું કસ્ટમ બિલ્ડર હતું. જ્યારે ફેક્ટરી-નિર્મિત સ્ટીલ સંસ્થાઓએ લાકડાના બાંધકામને પાછળ છોડી દીધું, ત્યારે કંપનીએ સ્ટુઅર્ટ એમ-1, એક સંપૂર્ણ લાકડાના મોનોપ્લેન સાથે ઉડ્ડયન બજારમાં પ્રવેશ કર્યો. સંવેદી લાકડાનું બાંધકામ ઓલ-મેટલ એરક્રાફ્ટ દ્વારા આગળ નીકળી જવાનું હતું, સ્ટુઅર્ટ એમ-2 વિકસાવવામાં આવ્યું હતું. એમ-2 એ રાઈટ જે-6 એન્જિન સાથે સંચાલિત પરંપરાગત ઉતરાણ ગિયર સાથેનું સંપૂર્ણ ધાતુવાળું, બે એન્જિનવાળું વિમાન હતું. 225 એચપી પેકાર્ડ ડી. આર.-980 એન્જિન પછીથી સ્થાપિત અને પરીક્ષણ કરવામાં આવ્યા હતા. ફરીથી સ્થાપિત રાઈટ જે-6 એન્જિન પર ટાઉનએન્ડ રિંગ્સનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. ઓપરેશનલ હિસ્ટ્રી ડિઝાઈનર જેક હન્ટે 22 મે 1931ના રોજ પ્રોટોટાઇપ ઉડાન ભરી હતી. નવા વિમાનો માટે કોઈ ઓર્ડર મળ્યા ન હતા. આ વિમાનનો ઉપયોગ અબ્રામ્સ એરિયલ સર્વે કોર્પોરેશન દ્વારા હવાઈ સર્વેક્ષણ માટે કરવામાં આવ્યો હતો. 1941માં એરફ્રેમને રદ કરવામાં આવી હતી. સ્પષ્ટીકરણો (એમ-2) સંદર્ભો 1930 ના દાયકામાં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નાગરિક ઉપયોગિતા વિમાન ડબલ્યુ. એફ. સ્ટુઅર્ટ કંપની એરક્રાફ્ટ એરક્રાફ્ટ સૌપ્રથમ 1930માં ટ્વીન-એન્જિનવાળા ટ્રેક્ટર એરક્રાફ્ટમાં ઉડાડવામાં આવ્યું હતું.