Hohenstein-Ernstthal station
હોહેન્સ્ટેન-એર્ન્સ્ટથલ સ્ટેશન જર્મન રાજ્ય સેક્સોનીના દક્ષિણ પશ્ચિમમાં હોહેન્સ્ટેન-એર્ન્સ્ટથલનું રેલ્વે સ્ટેશન છે. આ સ્ટેશનને ડી. બી. સ્ટેશન એન્ડ સર્વિસ દ્વારા શ્રેણી 5 સ્ટેશન તરીકે વર્ગીકૃત કરવામાં આવ્યું છે અને તેમાં બે પ્લેટફોર્મ ટ્રેક છે. તે દરરોજ લગભગ 85 ટ્રેનો દ્વારા સેવા અપાય છે અને તે ડ્રેસ્ડેન-વર્દાઉ રેલ્વે પર સ્થિત છે. આ રેલવે સ્ટેશન માત્ર પ્રાદેશિક અને સ્થાનિક ટ્રેનો દ્વારા સેવા આપે છે. આ સ્ટેશન, જે ડ્રેસ્ડેન-વર્દાઉ રેલવેના લાઇન-કિલોમીટર 98.23 પર સ્થિત છે, તે 15 નવેમ્બર 1858ના રોજ ખોલવામાં આવ્યું હતું. શરૂઆતમાં, આ સ્ટેશન ન તો હોહેનસ્ટીનમાં હતું કે ન તો અર્ન્સ્ટથલમાં, પરંતુ અબ્ટેઈ જિલ્લાના ઓબેરલુંગવિટ્ઝમાં હતું. સ્ટેશનની જગ્યા પાછળથી હોહેનસ્ટીન દ્વારા ખરીદવામાં આવી હતી. 1860 થી 1887 સુધી, હોહેનસ્ટીન પોસ્ટ ઓફિસ સ્ટેશન બિલ્ડિંગમાં સ્થિત હતી. 1913માં આ સ્ટેશનમાં 13 ટ્રેક સામેલ હતા. 17 માર્ચ 1913 થી 26 માર્ચ 1960 સુધી, સ્ટેશનનો આગળનો ભાગ હોહેન્સ્ટેન-અર્નસ્થાલ-ઓલ્સનિટ્ઝ ટ્રામવેનું પ્રારંભિક બિંદુ હતું. ફ્રેઇટ યાર્ડની બાજુમાં ટ્રામવેની નૂરની અવરજવરનું સંચાલન કરવામાં આવતું હતું અને બે લોડિંગ ટ્રેક, એક ટ્રાન્સશિપમેન્ટ ટ્રેક, લોડિંગ ક્રેન સાથેનો લાકડાનો ટ્રાન્સશિપમેન્ટ હોલ અને ફ્રેઇટ શેડ તરફની બાજુ બાંધવામાં આવી હતી. 30 મે 1976ના રોજ ઉનાળાના સમયપત્રકમાં ફેરફાર થયો ત્યાં સુધી, કહેવાતી સ્ટેડ્ટ-ઉંડ વોરોર્ટબાહનવેર્કેહર ("શહેરી અને ઉપનગરીય રેલ્વે સેવા", એસ-બાહ્ન જેવી વ્યવસ્થા) હોહેન્સ્ટેન-એર્ન્સ્ટથલ અને ફ્લોહા વચ્ચે કાર્યરત હતી. ફ્રેઇટ યાર્ડ 31 ડિસેમ્બર 2000ના રોજ બંધ કરવામાં આવ્યું હતું. સપ્ટેમ્બર 2006માં બે સિગ્નલ બોક્સ તોડી પાડવામાં આવ્યા હતા અને 2007થી વ્યાપક પુનર્નિર્માણ કરવામાં આવ્યું છે. ટ્યુડર શૈલીની પ્રવેશદ્વારની ઈમારતને 2007માં તોડી પાડવામાં આવી હતી અને તેના સ્થાને ઓછી ઊંચાઈની ઈમારત બનાવવામાં આવી હતી અને પ્રવેશ માટેના અવરોધો દૂર કરવા માટે રેલવે સ્ટેશનનો પુનર્વિકાસ કરવામાં આવ્યો હતો. તે પછી ફરીથી ડિઝાઇન કરાયેલ સ્ટેશન ફોરકોર્ટ 9 જુલાઈ 2009ના રોજ ખોલવામાં આવ્યું હતું; એક ટર્મવેગન ("ટાવર કાર", ટ્રામવેના ઓવરહેડ વાયરની જાળવણી માટે રચાયેલ વાહન) ભૂતપૂર્વ ટ્રામવેના સ્મારક તરીકે ફોરકોર્ટ પર ઊભું કરવામાં આવ્યું હતું. 2010 માં, પ્લેટફોર્મને બદલવાનું કામ શરૂ થયું, જે અગાઉના લોડિંગ રોડ પર પ્લેટફોર્મના નિર્માણ તરફ દોરી ગયું. સ્ટેશન બિલ્ડિંગની બાજુના પ્લેટફોર્મ અને મૂળ ટાપુના પ્લેટફોર્મને સંપૂર્ણપણે તોડી પાડવામાં આવ્યું હતું અને તેના સ્થાને નવા અવરોધ મુક્ત ટાપુના પ્લેટફોર્મને સ્થાન આપવામાં આવ્યું હતું. નવું સ્ટેશન સત્તાવાર રીતે 2 ઓગસ્ટ 2011ના રોજ ખોલવામાં આવ્યું હતું. વર્ણન ભૂતપૂર્વ પ્રવેશદ્વારની ઈમારત 15 નવેમ્બર 1858ના રોજ તેના ઉદઘાટન સમયે, પ્રવેશદ્વારની ઈમારતમાં માત્ર તે માળખું હતું જે પાછળથી તેનો મધ્ય ભાગ બન્યું હતું. 1860 થી 1887 સુધી, પોસ્ટ અને ટેલિગ્રાફ ઓફિસ પ્રવેશદ્વારની ઇમારતમાં હતી. 1899 થી 1902 માં, ઇમારતનો વિસ્તાર કરવામાં આવ્યો હતો, જેમાં હાલની ઇમારતની જમણી અને ડાબી બાજુએ બે જોડાણો ઉભા કરવામાં આવ્યા હતા. આ ઈમારતમાં હવે ટિકિટ ઓફિસ, સામાન સંભાળવાની ઓફિસ, રેસ્ટોરન્ટ, નાસ્તો બાર, માહિતી ડેસ્ક અને શૌચાલયનો સમાવેશ થતો હતો. વધુમાં, રેલવેના બાર એપાર્ટમેન્ટ બે માળમાં ફેલાયેલા હતા. 1985માં પ્રવેશદ્વારની ઈમારતને છેલ્લી વખત વાઇન રેડ અને ગોલ્ડમાં રંગવામાં આવી હતી. જેમ જેમ ઈમારત વધુને વધુ સડી રહી હતી, તેમ તેમ તૂટી પડવાના જોખમને કારણે તેને પહેલા બંધ કરવામાં આવી હતી અને પછી 2007માં તેને તોડી પાડવામાં આવી હતી. આધુનિક સ્ટેશન હોહેનસ્ટીન-એર્ન્સ્ટથલ સ્ટેશન હવે ત્રણ મુખ્ય થ્રુ ટ્રેક ધરાવે છે. ત્રીજો માર્ગ હજુ પણ રોડ-રેલ વાહનો માટે પ્રવેશ પૂરો પાડે છે. ટાપુનું પ્લેટફોર્મ સંપૂર્ણપણે સુલભ છે, જેમાં લિફ્ટ્સની સાથે સાથે અંધ અને દૃષ્ટિહીન લોકો માટે નિશાનો અને સ્પર્શેન્દ્રિય ફરસ પણ છે. બે પ્લેટફોર્મ 170 મીટર લાંબા અને 55 સે. મી. ઊંચા છે. સ્ટેશનના આગળના ભાગમાં મિટ્ટેલડ્યુશ રેગિયોબાહન પાર્ટનર એજન્સી (ટિકિટ ઓફિસ), વેઇટિંગ રૂમ, શૌચાલય, મુસાફરીની જરૂરિયાતો માટેની દુકાન, પાર્કિંગની જગ્યાઓ અને સાયકલ પાર્કિંગની જગ્યાઓ પણ છે. પ્રાદેશિક સેવાઓ સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ જર્મનીમાં સેક્સની રેલ્વે સ્ટેશનોમાં રેલ્વે સ્ટેશનો 1858માં ખોલવામાં આવ્યા ઝ્વિકાઉ (જિલ્લા) સ્ટેશનમાં ઇમારતો અને માળખાઓ