2010 R238 traffic collision
11 જુલાઈ 2010ના રોજ, આયર્લેન્ડના કાઉન્ટી ડોનેગલમાં આર238 રોડના બંક્રાનાથી ક્લોનમની વિભાગ પર કાળી ફોક્સવેગન પસાટ લાલ ટોયોટા કોરોલા સાથે અથડાઈ જતાં આઠ લોકો માર્યા ગયા હતા. 1961માં રેકોર્ડ શરૂ થયા પછી આ દેશની સૌથી ઘાતક માર્ગ દુર્ઘટના હતી. ગ્લાસમુલેન ખાતેના રસ્તાને અગાઉ અકસ્માત બ્લેકસ્પોટ તરીકે માનવામાં આવતો ન હતો. મૃત્યુ પામેલા લોકોમાંથી સાત લોકોએ તેમના મૃત્યુના થોડા સમય પહેલા 2010 ફિફા વર્લ્ડ કપની ફાઇનલ જોઈ હતી, જ્યારે આઠમો ખેલાડી બિંગો રમીને ઘરે પરત ફરી રહ્યો હતો. ત્રણ દિવસના સમયગાળામાં થયેલી દુર્ઘટના અને અંતિમ સંસ્કારોએ રાષ્ટ્રીય અને આંતરરાષ્ટ્રીય ધ્યાન ખેંચ્યું હતું. તુલનાત્મક રીતે, તે સપ્તાહના અંતે દેશના રસ્તાઓ પર મૃત્યુ પામનારા અન્ય લોકોની સંખ્યા બે હતી. ફોક્સવેગન પસાટે શરૂઆતમાં સાંકડા R238 રોડ પર સફેદ રેનો મેગેનને ટક્કર મારી હતી, જેનાથી મહિલા ડ્રાઈવરને કોઈ નુકસાન થયું ન હતું. એક મોટરચાલકે પસાટને ધીમું કરવાની ચેતવણી આપવાના પ્રયાસમાં પોતાની લાઈટો પણ ફ્લેશ કરી હતી. પછી પસાટ ટોયોટા કોરોલા સાથે અથડાઈ હતી. બંને એક ખાડામાં પડી ગયા હતા. માર્યા ગયેલા લોકો બુનક્રાના, ક્લોનમની અને ફહાનના હતા. ફોક્સવેગન પસાટમાં 19 અને 23 વર્ષની વય વચ્ચેના આઠ પુરુષો હતાઃ 21 વર્ષીય માર્ક મેકલાફલિન; 19 વર્ષીય પોલ ડોહર્ટી; 19 વર્ષીય સિયરન સ્વીની; 21 વર્ષીય પી. જે. મેકલાફલિન; 23 વર્ષીય જેમ્સ મેકલીની; 22 વર્ષીય ઈમોન મેકડેઇડ અને 21 વર્ષીય ડેમિયન મેકલાફલિન, જે તમામ મૃત્યુ પામ્યા હતા. આઠમા રહેવાસી, શોન કેલી (ડ્રાઈવર) ને લેટરકેની જનરલ હોસ્પિટલમાં લાવવામાં આવ્યો હતો. કારમાં આઠ માણસો વચ્ચે પાંચ સીટ બેલ્ટ હતા અને કેટલાક મૃતદેહો વાહનની બહાર મળી આવ્યા હતા. મૃત્યુ પામેલા લોકોમાંથી એકના ઘરની નજીક આ અકસ્માત થયો હતો. ટોયોટા કોરોલા પર 66 વર્ષીય હ્યુ ફ્રિલ નામના એક માણસનો કબજો હતો. તેમને એ જ હોસ્પિટલમાં લઈ જવામાં આવ્યા અને ત્યાં તેમનું મૃત્યુ થયું હતું. તે બિંગો સત્રમાં ભાગ લઈને બંક્રાનાથી ઘરે જઇ રહ્યો હતો. માર્યા ગયેલા લોકોની ઓળખ જાહેર કરવામાં વિલંબ થયો હતો કારણ કે કેટલાક સંબંધીઓ વિદેશમાં હતા, જ્યારે અન્ય લોકો કાઉન્ટી કિલ્ડેરમાં ઓક્સેજેન 2010 સંગીત ઉત્સવમાં હતા. 12 જુલાઈના રોજ બુનક્રાના ગાર્ડા સ્ટેશન પર એક પત્રકાર પરિષદ યોજવામાં આવી હતી, જેમાં મૃતકોની ઓળખ જાહેર કરવામાં આવી હતી. અકસ્માતનું કારણ દારૂ હોવાનું નકારી કાઢવામાં આવ્યું હતું. 13 જુલાઈના રોજ ફરી ખોલવામાં આવ્યા તે પહેલાં R238 રસ્તાની ફોરેન્સિક તપાસ કરવામાં આવી હતી. સંબંધીઓએ અકસ્માતના સ્થળનું નિરીક્ષણ કર્યું હતું અને રસ્તો ફરી ખોલવામાં આવે તે પહેલાં તેમને પુષ્પ અર્પણ કર્યા હતા. 15 જુલાઈના રોજ, સાક્ષીઓ માટે બીજી અપીલ જારી કરવામાં આવી હતી, જોકે સત્તાવાળાઓએ લોકોના સભ્યોના "ઉત્તમ સહકાર" ની પણ પ્રશંસા કરી હતી. પીડિતો આ દુર્ઘટનામાં આઠ માણસો માર્યા ગયા હતા. ડેમિઅન મેકલાફલિન, 21 વર્ષીય પોલ ડોહર્ટી, 19 વર્ષીય ઈમોન મેકડેઇડ, 22 વર્ષીય સિયરન સ્વીની, 19 વર્ષીય જેમ્સ મેકલીની, 23 વર્ષીય માર્ક મેકલાફલિન, 21 વર્ષીય પી. જે. "મિક" મેકલાફલિન, 21 વર્ષીય હ્યુગ ફ્રીલ, 66 વર્ષીય રિસ્પોન્સ આસિસ્ટન્ટ ગાર્ડા કમિશનર કિરેન કેનીએ તેને દળમાં 34 વર્ષમાં જોયેલા સૌથી ખરાબ અકસ્માતના દ્રશ્ય તરીકે વર્ણવ્યું હતું. હોસ્પિટલની મુલાકાત લેનારા એક ક્યુરેટે જણાવ્યું હતું કે તેણે પણ પુરોહિત તરીકેના તેમના સમયમાં આવું ક્યારેય અનુભવ્યું ન હતું, જેમાં માત્ર સંબંધીઓ જ નહીં પરંતુ હોસ્પિટલનો સ્ટાફ પણ સામેલ હતો. તેમણે બીજે દિવસે સવારે વિશેષ પ્રાર્થના કરી હતી. અન્ય એક પાદરીએ કહ્યુંઃ "કોઈએ તેને સુનામી તરીકે વર્ણવ્યું, જે ઇનિશોવેનમાં ઘૂમી રહ્યું હતું, જેણે આપણને બધાને પછાડી દીધા હતા". ગાર્ડાઈ અને ફાયર સર્વિસના કર્મચારીઓએ જે જોયું હતું તેનાથી તેઓ પોતે "આઘાત" પામ્યા હતા અને તેમને સલાહની જરૂર હતી. એક ફાયરમેનએ કહ્યું કે તેણે 32 વર્ષની સેવામાં આવું ક્યારેય જોયું નથી. દુર્ઘટના પછી આરોગ્ય સેવા કાર્યકારી દ્વારા એક વિશેષ હેલ્પલાઈન સ્થાપિત કરવામાં આવી હતી, જ્યારે સલાહ આપતી પત્રિકાઓનું વિતરણ કરવામાં આવ્યું હતું. સ્થાનિક લોકો ખુલ્લેઆમ રડી પડ્યા, "ભયાનક" વાતાવરણનું વર્ણન કર્યું, જો અન્ય વાહન આવે તો વાહન ચલાવતી વખતે અચકાતા હતા; કામ પ્રભાવિત થયું હતું. એક માણસને એમ કહેતા સાંભળવામાં આવ્યો હતો કે યુએસએના બોસ્ટનમાં રહેતો એક મિત્ર આયર્લેન્ડ પરત ફરવાનો હતો પરંતુ "તેણે હવે તેનો વિચાર બદલી નાખ્યો છે કારણ કે તેના બધા મિત્રો મરી ગયા છે". રાજકીય પ્રતિક્રિયા તાઓસીચ બ્રાયન કોવેને "વિનાશક સમાચાર" પર આઘાત વ્યક્ત કર્યો અને ન્યૂયોર્ક તરફથી શ્રદ્ધાંજલિ આપી. પરિવહન મંત્રી નોએલ ડેમ્પ્સીએ ઘટના સ્થળે સહાય કરનારી કટોકટી સેવાઓની પ્રશંસા કરી હતી. ન્યાય અને કાયદા સુધારણા મંત્રી ડર્મોટ અહર્ને તેને "ભયાનક" ગણાવ્યું હતું અને માર્ગ સલામતી શિક્ષણમાં સુધારાની હાકલ કરી હતી. સ્થાનિક સેનેટર સેસિલિયા કેવેનીએ તેને "એક અગ્નિપરીક્ષા" ગણાવી હતી. લેબર ટ્રાન્સપોર્ટના પ્રવક્તા જો કોસ્ટેલોએ તેને "અપાર પ્રમાણની કરૂણાંતિકા" ગણાવી અને "કાયદાને કડક બનાવવા" માટે હાકલ કરી. એમ. ઇ. પી. પેટ "ધ કોપ" ગલાઘેરે શ્રદ્ધાંજલિ આપી અને ઇનિશોવેન પર "કાળા વાદળ" નું વર્ણન કર્યું. બંક્રાનાના મેયર/ડોનેગલના ડેપ્યુટી મેયર પેડ્રાઇગ મેક લોક્લેને જણાવ્યું હતું કે સમુદાયમાં "મનને સુન્ન કરનારી તબાહી" થઈ છે. ફાઈન ગેલ ડોનેગલ નોર્થ-ઇસ્ટ ટીડી જૉ મેકહગે આ દુર્ઘટનાને "દુઃસ્વપ્ન" અને "કાઉન્ટી માટે એક ભયાનક દિવસ" ગણાવી હતી, જે સૂચવે છે કે આ વિસ્તારમાં દરેક વ્યક્તિ મૃત્યુ પામેલા લોકોમાંથી ઓછામાં ઓછા એક સાથે પરિચિત હશે. ફિયાના ફેલ ડોનેગલ નોર્થ-ઇસ્ટ ટીડી જિમ મેકડેડે પણ સહાનુભૂતિ વ્યક્ત કરી હતી. ફાઇન ગેલના કાઉન્સિલર જ્હોન રાયને કહ્યુંઃ "મને નથી લાગતું કે મેં ક્યારેય આટલું મોટું અથવા આ સ્તરનું નરસંહાર જોયું છે. તે અકલ્પનીય છે ". ઉત્તરી આયર્લૅન્ડના નાયબ પ્રથમ મંત્રી માર્ટિન મેકગિનિસે પણ શ્રદ્ધાંજલિ આપી હતી. અંતિમ સંસ્કાર પછી, પરિષદની બે બેઠકોમાં માર્ગ સલામતી અને પરામર્શ વિશે વાત કરવાની યોજના હોવાનું માનવામાં આવતું હતું. ઇનિશોવેન માટે સંકલિત પ્રતિભાવ વ્યૂહરચનાની સ્થાપના માટે હાકલ કરવામાં આવી હતી. અંતિમ સંસ્કાર ત્રણ દિવસના સમયગાળામાં અંતિમ સંસ્કાર કરવામાં આવ્યા હતા, જેમાં સેંકડો લોકોએ હાજરી આપી હતી અને દરેકને વ્યાપક મીડિયા કવરેજ મળ્યું હતું. 14 જુલાઈના રોજ હ્યુગ ફ્રીલ, માર્ક મેકલાફલિન અને પેટ્રિક "પી. જે". મેકલાફલિનના અંતિમ સંસ્કાર કરવામાં આવ્યા હતા. 15 જુલાઈના રોજ, પોલ ડોહર્ટી, ઈમોન મેકડેઇડ, સિયરન સ્વીની અને ડેમિયન મેકલાફલિનના અંતિમ સંસ્કાર કરવામાં આવ્યા હતા. પોલ ડોહર્ટીને તેમના વીસમા જન્મદિવસ પર દફનાવવામાં આવ્યા હતા. 16 જુલાઈના રોજ, જેમ્સ મેકલીનીના અંતિમ સંસ્કાર કરવામાં આવ્યા હતા. અંતિમ અંતિમ સંસ્કારના સમય સુધીમાં, કેલી, એકમાત્ર જીવિત વ્યક્તિ, ઇન્ટરવ્યૂ લેવા માટે પૂરતી સારી ન હતી; સર્જરીની સંભાવના સાથે હોસ્પિટલમાં લાંબા સમય સુધી રહેવાની અપેક્ષા હતી. 27 જુલાઈના રોજ જાહેર કરવામાં આવ્યું હતું કે તેમને તેમના મિત્રોના મૃત્યુ વિશે જાણ કરવામાં આવી હતી; તેઓ કોમામાંથી જાગી ગયા હતા પરંતુ તેમને વધુ સારવાર માટે ડબલિનની હોસ્પિટલમાં મોકલવામાં આવ્યા હતા. 10 નવેમ્બર 2011ના રોજ ટ્રાયલમાં, ડ્રાઈવર પર ખતરનાક ડ્રાઇવિંગનો આરોપ મૂકવામાં આવ્યો હતો, જેના કારણે આઠ લોકોના મોત થયા હતા, બચાવ પક્ષે કહ્યું હતું કે તેની ઇજાઓનો અર્થ એ છે કે તેણે "ઉડાન" નું જોખમ ઊભું કર્યું નથી. 9 ફેબ્રુઆરી 2012 ના રોજ, બુનક્રાના જિલ્લા અદાલતમાં ડ્રાઇવર શોન કેલીને બુક ઓફ એવિડન્સ આપવામાં આવ્યું હતું, અને કેસ આગામી મહિના સુધી સ્થગિત કરવામાં આવ્યો હતો. ટ્રાયલમાં કેલીને દોષિત ઠેરવવામાં આવ્યો હતો. બાદમાં 'રાજ્યના ઇતિહાસમાં ખતરનાક ડ્રાઇવિંગના સૌથી ખરાબ કેસ' માટે 'અનુચિત નરમાઈ' તરીકે અપીલ પર તેમની સજામાં વધારો થયો હતો. 2016 ની પૂછપરછમાં, શોન કેલીના વકીલે (ખતરનાક ડ્રાઇવિંગ દ્વારા મૃત્યુનું કારણ બનવા બદલ દોષિત ઠરાવ્યા પછી સજા ભોગવતા) "કવરઅપ" નો દાવો કર્યો હતો, જેમાં જણાવ્યું હતું કે તેમના ક્લાયન્ટે "આઠ માણસોના મૃત્યુનું કારણ સ્વીકાર્યું હતું, પરંતુ અકસ્માતનું કારણ હોવાનો ઇનકાર કર્યો હતો". તેમણે આક્ષેપ કર્યો હતો કે જ્યારે પ્રથમ અથડામણ થઈ ત્યારે બીજી કારનો ડ્રાઈવર "રસ્તાની ખોટી બાજુએ ઇંચ" હતો, આ દાવાને પૂછપરછમાં અન્ય નિવેદનો દ્વારા નકારી કાઢવામાં આવ્યો હતો (ગાર્ડા પુરાવા સહિત કે બીજી કાર રસ્તાની જમણી બાજુએ 90 સે. મી. હતી. આખરે ઇન્ક્વેસ્ટએ ચુકાદાને સમર્થન આપ્યું હતું, જેમાં ઇન્ક્વેસ્ટ જ્યુરીએ જણાવ્યું હતું કે પીડિતોની "ખતરનાક ડ્રાઇવિંગ સાથે સુસંગત રીતે ગેરકાયદેસર રીતે હત્યા કરવામાં આવી હતી". અપીલ કોર્ટ દ્વારા કેલીની મૂળ 4 વર્ષની સજાને બમણી કરીને 8 વર્ષ કરવામાં આવી હતી. ભોગ બનેલાઓમાંના એક ડેમિયન મેકલાફલિનના પિતા, વારસો જ્હોન મેકલાફલિન (46) એ 2013 માં અકસ્માતની ત્રીજી વર્ષગાંઠ પર પોતાનો જીવ લીધો હતો. પરિવારે જણાવ્યું કે કેવી રીતે તે ક્યારેય તેના પુત્રના મૃત્યુથી બચી શક્યો ન હતો. સંદર્ભો 2010 આયર્લેન્ડમાં આપત્તિઓ 2010 યુરોપમાં માર્ગ ઘટનાઓ બંક્રાના કાઉન્ટી ડોનેગલનો ઇતિહાસ જુલાઈ 2010 યુરોપમાં ઘટનાઓ રિપબ્લિક ઓફ આયર્લેન્ડમાં માર્ગ ઘટના મૃત્યુ કાઉન્ટી ડોનેગલમાં પરિવહન