North Carolina Highway 54
ઉત્તર કેરોલિના ધોરીમાર્ગ 54 (NC 54) એ યુ. એસ. ના ઉત્તર કેરોલિના રાજ્યમાં આવેલો પ્રાથમિક રાજ્ય ધોરીમાર્ગ છે. આ ધોરીમાર્ગ બર્લિંગ્ટન અને રેલે વચ્ચે રિસર્ચ ટ્રાયેન્ગલ વિસ્તારને સેવા આપે છે, જે ચેપલ હિલ, ડરહામ, મોરિસવિલે અને કેરી શહેરો અને નગરોને જોડે છે. આ ધોરીમાર્ગ ચેપલ હિલ ખાતે યુનિવર્સિટી ઓફ નોર્થ કેરોલિના અને નોર્થ કેરોલિના સ્ટેટ યુનિવર્સિટીના પરિસરને પણ જોડે છે. એન. સી. 54 બર્લિંગ્ટનમાં યુ. એસ. 70થી ચેપલ હિલ રોડની સાથે ગ્રેહામના ડાઉનટાઉન વિસ્તારમાંથી પસાર થાય છે. દક્ષિણપૂર્વ તરફ વળતો આ માર્ગ મુખ્યત્વે ગ્રામીણ વિસ્તારમાંથી પસાર થતાં પહેલાં બર્લિંગ્ટનની કેટલીક બહારના વિસ્તારોમાંથી પસાર થાય છે. ચેપલ હિલની નજીક પહોંચતો આ ધોરીમાર્ગ શહેરની આસપાસ NC 54 "બાયપાસ" ને અનુસરે છે અને રેલે રોડ સુધી પહોંચે ત્યાં સુધી US 15/US 501 સાથે એક સાથે ચાલે છે. રેલે રોડ પર, NC 54 I-40ને પાર કરીને પૂર્વ તરફ આગળ વધે છે અને ડરહામની બહારના વિસ્તારોમાંથી પસાર થાય છે. આ માર્ગ રિસર્ચ ટ્રાયેન્ગલ પાર્કમાં પ્રવેશતા I-40ની સમાંતર છે. મોરિસવિલેથી, એન. સી. 54 ચેપલ હિલ રોડને અનુસરે છે જ્યાં સુધી તે કેરીના ડાઉનટાઉન વિસ્તારમાં પહોંચે છે જ્યાં તે બાયપાસ તરીકે મેનાર્ડ રોડનો ઉપયોગ કરે છે. કેરીની પૂર્વ બાજુએ, NC 54 ચેપલ હિલ રોડ પર પાછું વળે છે અને રેલે નજીક હિલ્સબોરો સ્ટ્રીટ સુધી પહોંચે ત્યાં સુધી રસ્તાને અનુસરે છે. હિલ્સબોરો સ્ટ્રીટ પર, એન. સી. 54 પશ્ચિમ રેલે અને એન. સી. સ્ટેટ ફેરગ્રાઉન્ડ્સ દ્વારા શેરીને અનુસરવા માટે પૂર્વ તરફ વળે છે. આ ધોરીમાર્ગ રેલેના ડાઉનટાઉનની પશ્ચિમમાં I-440/US 1 પર સમાપ્ત થાય છે. એન. સી. 54 સૌપ્રથમ પિટ્સબરોમાં એન. સી. 75થી મોનક્યોર સુધીના મૂળ રાજ્ય ધોરીમાર્ગ તરીકે દેખાયો હતો. જો કે, 1928 સુધીમાં આ માર્ગને ગૌણ માર્ગ તરીકે પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવ્યો હતો જે આજે પણ મોનક્યોર પિટ્સબોરો રોડ તરીકે છે. વર્તમાન NC 54 પર 1929માં ગ્રેહામથી ડરહામની દક્ષિણે US 70 સુધી હસ્તાક્ષર કરવામાં આવ્યા હતા. 1930માં તેને રોકિંગહામથી વર્જિનિયા સરહદ સુધી લંબાવવામાં આવ્યું હતું, જો કે 1940માં તેમાંથી મોટાભાગના રૂટને NC 87 તરીકે પુનઃગણતરી કરવામાં આવી હતી. 1953માં આ માર્ગને વધુ લંબાવવામાં આવ્યો હતો જ્યાં તે યુ. એસ. 70એ સાથે કેરીમાં યુ. એસ. 1 સુધી પહોંચ્યો હતો. ચેપલ હિલ બાયપાસ 1956માં પૂર્ણ થયો હતો અને એન. સી. 54ને તેના ડાઉનટાઉન ચેપલ હિલથી નવા બાયપાસ તરફ ફેરવવામાં આવ્યો હતો. રૂટમાં છેલ્લો મોટો ફેરફાર 1963માં થયો હતો જ્યારે એન. સી. 54ને હિલ્સબોરો સ્ટ્રીટ સાથે તે સમયના નવા યુ. એસ. 1 ફ્રીવે (હાલના આઇ-440) સુધી લંબાવવામાં આવ્યો હતો. બર્લિંગ્ટનથી ચેપલ હિલ NC 54 પૂર્વ તરફના માર્ગનું વર્ણન પશ્ચિમ બર્લિંગ્ટનમાં US 70/NC 62 (ચર્ચ સ્ટ્રીટ) અને ચેપલ હિલ સ્ટ્રીટના આંતરછેદથી શરૂ થાય છે. આ આંતરછેદ યુ. એસ. 70 પૂર્વ તરફના જમણા-અંદર/જમણા-બહારના આંતરછેદ છે; પશ્ચિમ તરફના યુ. એસ. 70 સુધી પહોંચવાની સુવિધા સાઉથ ઓ 'નીલ સ્ટ્રીટ દ્વારા પૂરી પાડવામાં આવે છે. ઓ 'નીલ સ્ટ્રીટના આ પેટા વિભાગમાં એન. સી. 54 પર પણ હસ્તાક્ષર કરવામાં આવ્યા છે. NC 54 ડાઉનટાઉન ગ્રેહામમાં NC 49/NC 100 (મેપલ એવન્યુ) ના આંતરછેદ સુધી ચેપલ હિલ રોડને અનુસરે છે. NC 54 ડાઉનટાઉનમાંથી પસાર થઈને હાર્ડન સ્ટ્રીટ પર NC 49 ઉત્તરમાં જોડાય છે. આ માર્ગ લગભગ દક્ષિણમાં આઇ-40ની સમાંતર છે કારણ કે તે ગ્રેહામના ડાઉનટાઉન વિસ્તારમાં પ્રવેશ કરે છે. NC 49/NC 54 NC 87 (વેસ્ટ એલ્મ સ્ટ્રીટ) ને છેદતા પહેલા ઉત્તરપૂર્વ તરફ વળે છે. આંતરછેદ પછી, માર્ગ પૂર્વ તરફ વળે છે અને NC 49 અને NC 87 સાથે સમાંતર ચાલે છે. NC 87 ડાઉનટાઉન ગ્રેહામમાં મેઇન સ્ટ્રીટ પર બંધ થઈ જાય છે. પૂર્વમાં ત્રણ બ્લોક, એન. સી. 49 ઇસ્ટ એલ્મ સ્ટ્રીટથી બહાર નીકળે છે. એન. સી. 54 તેનું વળાંક દક્ષિણપૂર્વથી શરૂ કરે છે અને તેની બહાર નીકળો 148 પર આઇ-40/આઇ-85ને પાર કરે છે. એન. સી. 54 હાર્ડન સ્ટ્રીટ પર રહે છે જ્યાં સુધી તે હાવ નદીને પાર ન કરે અને તે બિંદુથી ફક્ત એન. સી. 54 તરીકે ઓળખાય છે. હાવ નદી પાર કર્યા પછી, એન. સી. 54 પ્રમાણમાં નદીની સમાંતર રહે છે. આ માર્ગ સ્વેપ્સનવિલેની પૂર્વથી પસાર થાય છે, જ્યાં તે એક મોટા ઉત્પાદન પ્લાન્ટ સાથે કન્ટ્રી ક્લબમાંથી પણ પસાર થાય છે. પ્લાન્ટમાંથી પસાર થયા પછી તરત જ, માર્ગ પૂર્વ મુખ્ય શેરીના આંતરછેદ પર એન. સી. 119ના દક્ષિણ ટર્મિનસને છેદે છે. આંતરછેદ પછી રસ્તો વધુ પૂર્વ તરફ વળે છે અને તે એવા વિસ્તારમાંથી પસાર થાય છે જે મુખ્યત્વે ગ્રામીણ છે અને માર્ગની આસપાસ બહુવિધ પડોશ છે. ઓક્સના બિનસંગઠિત સમુદાયમાંથી પસાર થયા પછી, માર્ગ તેની દક્ષિણપૂર્વ દિશાથી પૂર્વ દિશા તરફ ધીમે ધીમે વળાંક લે છે. ઘણા ખેતરો રસ્તાની બાજુમાં આવેલા છે કારણ કે મોટાભાગના પડોશના વિસ્તારો વિખેરાઈ ગયા છે. એન. સી. 54 તેના પૂર્વીય વળાંકને સમાપ્ત કરે છે કારણ કે તે અન્ય બિનસંગઠિત સમુદાય, વ્હાઇટ ક્રોસમાં પ્રવેશ કરે છે. આ માર્ગ ટૂંક સમયમાં ઉત્તરપૂર્વ તરફ વળે છે, પછી ખાણમાંથી પસાર થયા પછી ધીમે ધીમે દક્ષિણપૂર્વ દિશા તરફ વળે છે. જેમ જેમ રસ્તો કારબોરો નજીક આવે છે, તેમ તેમ ઘણા પડોશ અને વ્યવસાયો ધોરીમાર્ગની બાજુમાં જોવા મળે છે. ઓલ્ડ ફેયેટવિલે રોડને છેદતા પહેલા, ધોરીમાર્ગ બે-લેન રોડથી ચાર-લેન વિભાજિત ધોરીમાર્ગ સુધી પહોળો થવાનું શરૂ કરે છે. આ ધોરીમાર્ગ ઓલ્ડ ફેયેટવિલે રોડ પરથી પસાર થયા પછી તરત જ સ્ટ્રીપ મોલમાંથી પસાર થાય છે અને દક્ષિણ તરફ વળતાં પહેલાં મુખ્ય શેરીને છેદે છે. NC 54 કારબોરો અને ચેપલ હિલની દક્ષિણ બાજુએ NC 54 બાયપાસ તરીકે ઓળખાતા મર્યાદિત પ્રવેશ ધોરીમાર્ગને અનુસરે છે. આ ધોરીમાર્ગ પર જોન્સ ફેરી રોડ, સાઉથ ગ્રીન્સબોરો સ્ટ્રીટ અને સાઉથ કોલંબિયા સ્ટ્રીટ ખાતે ડાયમંડ ઇન્ટરચેન્જ છે, જ્યાં NC 86નું દક્ષિણી ટર્મિનસ છે અને US 15/US 501 NC 54 સાથે જોડાય છે. આ માર્ગ ફોર્ડહામ બુલવર્ડ બની જાય છે, જ્યાં ધોરીમાર્ગ ડરહામ તરફ જવા માટે ઉત્તર તરફ વળવાનું શરૂ કરે છે. ચેપલ હિલથી મોરિસવિલે એન. સી. 54 ચેપલ હિલની પૂર્વ બાજુએ રેલે રોડ પર પૂર્વમાં બહાર નીકળે છે. બહુવિધ સ્ટ્રીપ મોલ્સ અને પડોશ માર્ગની બાજુમાં સ્થિત છે કારણ કે તે ડરહામ તરફ દક્ષિણપૂર્વ તરફ જાય છે. ચેપલ હિલની પૂર્વમાં વિકસિત વિસ્તારમાંથી પસાર થયા પછી, માર્ગ પૂર્વ તરફ વળે છે અને નેલ્સન-ચેપલ હિલ હાઇવે બની જાય છે, જે ફોર્ડહામ બુલવર્ડ અને આઇ-40ને જોડતો વિભાજિત ધોરીમાર્ગ છે. આ માર્ગ આંશિક ક્લોવરલીફ ઇન્ટરચેન્જ પર આઇ-40ને પાર કરે છે. લેઇ ફાર્મ રોડ સાથે આંતરછેદ પછી, માર્ગ સાંકડો થઈને બે લેનનો રસ્તો બને છે અને ડરહામ તરફ પૂર્વ તરફ આગળ વધે છે. જેમ જેમ એન. સી. 54 એન. સી. 751 (હોપ વેલી રોડ) ની નજીક પહોંચે છે, તે ફરી વળાંક લેન સાથે ચાર-લેન રોડ સુધી પહોળો થાય છે. એકવાર હોપ વેલી રોડ પર પહોંચ્યા પછી, આંતરછેદની આસપાસ દુકાનોનું એક જૂથ એકત્ર થયેલું જોવા મળે છે. આ માર્ગ ગેરેટ રોડ સાથે તાત્કાલિક આંતરછેદ ધરાવે છે અને પછી બે માર્ગીય માર્ગમાં પાછા ફરતા અને તેના દક્ષિણપૂર્વીય વળાંકને પૂર્ણ કરતા પહેલા દક્ષિણપૂર્વ તરફ ધીમું વળાંક શરૂ કરે છે. રોલિંગવુડ ડ્રાઇવમાંથી પસાર થયા પછી, રસ્તો ફરીથી ચાર માર્ગીય માર્ગ સુધી પહોળો થાય છે. ફેયેટવિલે રોડ સાથેના આંતરછેદના નજીકના રસ્તા તરીકે કેટલાક ખરીદી કેન્દ્રો દેખાય છે. આંતરછેદ પછી તરત જ, રસ્તો સાંકડો થઈને બે લેનવાળા રસ્તા પર પાછો આવે છે અને એક કર્ણ પર I-40 હેઠળથી પસાર થાય છે. આ માર્ગ કંઈક અંશે ફ્રીવેની સમાંતર છે અને વેલિંગ્ટન ફોરેસ્ટ પડોશ માટે ઉત્તરીય સરહદ બનાવે છે. ઘણા ઘરો અને પાર્કમાંથી પસાર થતાં પહેલાં આ માર્ગ બાર્બી રોડના આંતરછેદ પર ટૂંક સમય માટે પહોળો થાય છે. એન. સી. 55 (એપેક્સ હાઇવે) સુધી પહોંચતા પહેલા, એન. સી. 54 ફરી એકવાર ચાર માર્ગીય માર્ગ સુધી પહોળો થાય છે. એન. સી. 55 પસાર કરીને, માર્ગ રિસર્ચ ટ્રાયેન્ગલ પાર્કમાં પ્રવેશતા પહેલા રેલરોડ ટ્રેકને પાર કરે છે. કેટલીક ઓફિસ ઇમારતો એન. સી. 54ની શાખાઓને અડીને આવેલા રસ્તાઓની બાજુમાં જોવા મળે છે. આ માર્ગ NC 147 (ત્રિકોણ એક્સપ્રેસવે) ને પાર કરતા પહેલા TW એલેક્ઝાન્ડર ડ્રાઇવને છેદે છે. એન. સી. 54 અન્ય રેલરોડ નીચેથી પસાર થયા પછી દક્ષિણ મિયામી બુલવર્ડ સુધી પહોંચે છે. આંતરછેદ પર, NC 54 કેરી તરફ દક્ષિણમાં મિયામી બુલવર્ડને અનુસરવા માટે જમણી તરફ વળે છે. મિયામી બુલવર્ડ પેજ રોડને પાર કરે છે અને ઘણી ઓફિસ ઇમારતો અને દુકાનોમાંથી પસાર થાય છે. સુરલ્સ કોર્ટ ખાતે, માર્ગ પૂર્વ તરફ વધુ વળવા માટે સ્થળાંતર કરે છે, જે અગાઉ નીચેથી પસાર થતા રેલરોડ એન. સી. 54ની સીધી સમાંતર છે. એન. સી. 540 સાથે વિનિમય મોરિસવિલેમાં રસ્તાના પ્રવેશદ્વારને ચિહ્નિત કરે છે અને રસ્તાનું નામ બદલીને ચેપલ હિલ રોડ કરવામાં આવ્યું છે. મોરિસવિલેથી રેલે ચેપલ હિલ રોડ મોરિસવિલેના મુખ્યત્વે રહેણાંક વિસ્તારમાંથી પસાર થાય છે. જો કે, મેકક્રિમમોન પાર્કવેમાંથી પસાર થયા પછી, આ વિસ્તાર વધુ ઔદ્યોગિક-શૈલીના વાણિજ્ય તરફ સ્થળાંતર કરે છે, જેમાં કેટલાક વેરહાઉસનો સમાવેશ થાય છે. આ માર્ગ એરપોર્ટ બુલવર્ડને છેદે છે, જે રેલે-દુરહામ આંતરરાષ્ટ્રીય વિમાનમથક સુધી પહોંચ પૂરી પાડે છે. આ માર્ગ એવિયેશન પાર્કવે/મોરિસવિલે કાર્પેન્ટર રોડ સાથેના આંતરછેદો પર મોરિસવિલેની મધ્યમાંથી સીધો પસાર થાય છે. જેમ જેમ ચેપલ હિલ રોડ પૂર્વ તરફ આગળ વધે છે, તેમ આ ધોરીમાર્ગ રેલરોડ ટ્રેકથી અલગ પડે છે, જેની સાથે તે અગાઉ ચાલતો હતો. કેરીમાં પ્રવેશતા, આ માર્ગ પાર્ક વેસ્ટ વિલેજ શોપિંગ સેન્ટર અને આસપાસના એપાર્ટમેન્ટ સંકુલ સુધી પહોંચવાની સેવા આપે છે. ટૂંકમાં ઉત્તરપશ્ચિમ કેરી પાર્કવેને છેદ્યા પછી, માર્ગ ચાર-લેન રોડથી બે-લેન રોડ સુધી સાંકડો થઈ જાય છે. આગળ જતાં, માર્ગ તે રેલરોડ સાથે પાછો મળે છે જેનાથી તે અગાઉ તૂટી ગયો હતો અને લગભગ તેને ફરીથી સમાંતર કરવાનું શરૂ કરે છે. ચેપલ હિલ રોડ મેનાર્ડ રોડને મળવા માટે પૂર્વ તરફ વળે છે. આંતરછેદ પર, એન. સી. 54 પૂર્વમાં મેનાર્ડ રોડ સાથે અનુસરવા માટે ડાબી તરફ વળે છે. કેરીના કેન્દ્રની ઉત્તરે મિશ્ર રહેણાંક/વ્યાપારી વિભાગમાં પ્રવેશતા પહેલા ચાર માર્ગીય માર્ગ વેસ્ટ કેરી મિડલ સ્કૂલ અને રોબર્ટ ગોડબોલ્ડ પાર્કમાંથી પસાર થાય છે. મેનાર્ડ રોડ સાથે પૂર્વ તરફ આગળ વધતો આ ધોરીમાર્ગ ડાઉનટાઉન કેરીની ઉત્તરે રહેણાંક વિસ્તાર સાથે ચાલે છે. આ માર્ગ દક્ષિણપૂર્વ તરફ વળે છે અને રીડી ક્રીક રોડ સાથે મળે છે. મેનાર્ડ રોડ ડાઉનટાઉન કેરીની પૂર્વ બાજુએ ચેપલ હિલ રોડ સાથે જોડાય છે. એનસી 54 રેલે તરફ પૂર્વ તરફ આગળ વધવા માટે ચેપલ હિલ રોડ પર ડાબી તરફ વળે છે. ચેપલ હિલ રોડ એક્ઝિટ 290 પર આઇ-40ને મળતા પહેલા ટ્રિનિટી રોડને ટૂંક સમય માટે છેદે છે. રેલેમાં પ્રવેશતા રસ્તાનું નામ ચેપલ હિલ રોડ તરીકે ચાલુ રહે છે. ચેપલ હિલ રોડ એડવર્ડ્સ મિલ રોડના દક્ષિણી ટર્મિનસને છેદે છે, જે કાર્ટર-ફિનલી સ્ટેડિયમ અને પી. એન. સી. એરેના સુધી પહોંચ પૂરી પાડે છે. આંતરછેદ પછી ટૂંક સમયમાં, એન. સી. 54 ચાર માર્ગીય વિભાજિત માર્ગ સુધી પહોળો થાય છે અને હિલ્સબોરો સ્ટ્રીટ સુધી પહોંચે ત્યાં સુધી તે રીતે ચાલુ રહે છે. આંતરછેદ પર, એન. સી. 54 પૂર્વમાં હિલ્સબોરો સ્ટ્રીટ તરફ આગળ વધે છે અને ફરી એકવાર તે જ રેલરોડની નજીકથી સમાંતર છે. એન. સી. 54 બ્લુ રિજ રોડને છેદતા પહેલા નોર્થ કેરોલિના સ્ટેટ ફેરગ્રાઉન્ડ્સ સુધી બહુવિધ પ્રવેશ પૂરો પાડે છે. પૂર્વ તરફ આગળ વધતા, એન. સી. 54 એન. સી. રાજ્યના શતાબ્દી બાયોમેડિકલ કેમ્પસની દક્ષિણ બાજુએ ચાલે છે. NC 54 તેના પૂર્વીય ટર્મિનસ I-440/US 1 પર બહાર નીકળો 3 પર પહોંચે છે, જે ફોલ્ડેડ ડાયમંડ ઇન્ટરચેન્જ છે. હિલ્સબોરો સ્ટ્રીટ એન. સી. રાજ્યના નોર્થ કેમ્પસ અને ડાઉનટાઉન રેલે સુધી પહોંચવા માટે પૂર્વ તરફ આગળ વધે છે. મૂળ NC 54 માટેનો માર્ગ ઉત્તર કેરોલિનામાં આયોજિત રાજ્ય ધોરીમાર્ગ વ્યવસ્થાના 1916ના નકશામાં સામેલ કરવામાં આવ્યો હતો. જો કે, 1924 સુધી કોઈ પણ રાજ્ય ધોરીમાર્ગ નકશા પર એન. સી. 54ને સત્તાવાર રીતે ચિહ્નિત કરવામાં આવ્યું ન હતું; તે પિટ્સબોરો દક્ષિણપૂર્વમાં એન. સી. 75થી મોનક્યોરમાં એન. સી. 50 સુધી મોકલવામાં આવ્યું હતું, જે શહેરને યુ. એસ. 1 સાથે જોડે છે. 1929 સુધીમાં, પ્રથમ એન. સી. 54ને નિષ્ક્રિય કરવામાં આવ્યું હતું અને તેને ગૌણ માર્ગ તરીકે ફરીથી ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યો હતો. તે જ સમયે, એન. સી. 54 પર ગ્રેહામમાં યુ. એસ. 70/એન. સી. 10થી શરૂ થતા અને નેલ્સનમાં યુ. એસ. 70/એન. સી. 10 સુધીના તેના વર્તમાન રૂટ સાથે ચાલતા નવા રૂટ સાથે હસ્તાક્ષર કરવામાં આવ્યા હતા. 1930માં આ માર્ગને ઉત્તરમાં વર્જિનિયા સુધી લંબાવવામાં આવ્યો હતો. એન. સી. 54 ને એન. સી. 100 સાથે બર્લિંગ્ટનની સમવર્તી ચલણમાં મૂકવામાં આવ્યું હતું, જ્યાં તે પછી થોમ્પસનવિલે નજીક ઓસ્સીપીથી એન. સી. 703 સુધી નવો માર્ગ અપનાવ્યો હતો. આ માર્ગ પશ્ચિમમાં એન. સી. 703 સાથે થોમ્પસનવિલેમાં સંક્ષિપ્ત સમવર્તી માર્ગ સાથે અનુસરવામાં આવ્યો હતો, જ્યાં તેને પછી ઉત્તર તરફના નવા માર્ગ પર રીડ્સવિલે સુધી લંબાવવામાં આવ્યો હતો. ત્યારબાદ તેણે એન. સી. 709નું સ્થાન ઉત્તરમાં વર્જિનિયા સરહદ પર લીધું. 1940 સુધીમાં ગ્રેહામની ઉત્તરે એન. સી. 54ના રૂટને એન. સી. 87 દ્વારા બદલવામાં આવ્યો હતો. ત્યારબાદ બર્લિંગ્ટનની પશ્ચિમ બાજુએ યુ. એસ. 70 સાથે જોડાવા માટે આ માર્ગને એન. સી. 93ના એક વિભાગ સાથે લંબાવવામાં આવ્યો હતો. એન. સી. 54ને 1952 અને 1953ની વચ્ચે યુ. એસ. 70એ સાથે લંબાવવામાં આવ્યું હતું, અને પછી તેને ચેપલ હિલ રોડથી કેરી સુધી મૂકવામાં આવ્યું હતું જ્યાં તે યુ. એસ. 1 પર સમાપ્ત થયું હતું. 1955 સુધીમાં, એન. સી. 54ને કારબોરો અને ચેપલ હિલની આસપાસના તેના વર્તમાન બાયપાસ સાથે ડાઉનટાઉન ચેપલ હિલમાંથી પસાર થતા માર્ગ પરથી મૂકવામાં આવ્યું હતું. અગાઉના રૂટ પર એન. સી. 54એ તરીકે હસ્તાક્ષર કરવામાં આવ્યા હતા અને 1959 સુધીમાં, 1985માં નિષ્ક્રિય થયા પહેલા એન. સી. 54 બિઝનેસ બન્યું હતું. આ માર્ગને હિલ્સબોરો સ્ટ્રીટ સાથે 1963 સુધીમાં યુ. એસ. 1 સુધી લંબાવવામાં આવ્યો હતો, જે પાછળથી આંતરરાજ્ય 440 બન્યો હતો. 2000 અને 2002ની વચ્ચે, એન. સી. 54ને કેરીની આસપાસ મેનાર્ડ રોડના ઉત્તરીય લૂપ પર મોકલવામાં આવ્યું હતું. ફ્યુચર હાલમાં, મોરિસવિલે શહેર એન. સી. 54ની પૂર્વ બાજુ અને શહેરના કેન્દ્રમાં મેકક્રિમમોન પાર્કવે સુધી વિસ્તરણ કરી રહ્યું છે. આ માર્ગ, જે 2018 અને 2021 ની વચ્ચે પૂર્ણ થવાનો છે, તે બાયપાસ એન. સી. 54 તરીકે કામ કરશે, જે મોટાભાગે શહેરમાંથી બે લેનનો છે. જો કે, નોર્થ કેરોલિના ડિપાર્ટમેન્ટ ઓફ ટ્રાન્સપોર્ટેશન (એન. સી. ડી. ઓ. ટી.) તરફથી કોઈ સત્તાવાર નિવેદન આવ્યું નથી કે શું ધોરીમાર્ગને મેકક્રિમમોન પાર્કવે તરફ વાળવામાં આવશે કે નહીં. ઓક્ટોબર 2015માં, કેરી અને મોરિસવિલે નગરોએ નગરો વચ્ચે એન. સી. 54ના ભાવિ અંગે સંયુક્ત બેઠક યોજી હતી. NC 54 પાસે હાલમાં દરરોજ 16,000 થી 20,000 વાહનો આ માર્ગનો ઉપયોગ કરે છે. 2040 સુધીમાં, શહેરોનું અનુમાન છે કે દરરોજ લગભગ 45,000 વાહનો આ માર્ગનો ઉપયોગ કરશે. એન. સી. ડી. ઓ. ટી., કેપિટલ એરિયા મેટ્રોપોલિટન પ્લાનિંગ ઓર્ગેનાઇઝેશન અને ટાઉન ઓફ મોરિસવિલેએ એન. સી. 540 થી મેનાર્ડ રોડ સુધીના કોરિડોરના અભ્યાસ માટે જોડાણ કર્યું હતું. આદર્શ રીતે, આ માર્ગ ડરહામ કાઉન્ટી લાઇનથી દક્ષિણપૂર્વમાં કેરી સુધી ચારથી છ લેનની સુપરસ્ટ્રીટ બની જશે. અભ્યાસ ઉપરાંત, એન. સી. ડી. ઓ. ટી. એ હજુ સુધી એન. સી. 54માં સુધારો કરવા માટે નાણાં ફાળવ્યા નથી. મુખ્ય આંતરછેદો સંબંધિત માર્ગ નોર્થ કેરોલિના હાઇવે 54 અલ્ટરનેટ (NC 54A) એ કારબોરો (મેઇન સ્ટ્રીટ દ્વારા) અને ચેપલ હિલ (ફ્રેન્કલીન સ્ટ્રીટ, કોલંબિયા સ્ટ્રીટ, સાઉથ રોડ અને રેલે રોડ દ્વારા) દ્વારા NC 54નું પુનઃગણતરી હતું. એન. સી. 54ને તેના ડાઉનટાઉન ચેપલ હિલ રૂટથી નવા કારબોરો અને ચેપલ હિલ બાયપાસમાં ખસેડવામાં આવ્યા બાદ 1955માં આ માર્ગ શરૂ કરવામાં આવ્યો હતો. NC 54A એ ચેપલ હિલ અને ચેપલ હિલ ખાતે યુનિવર્સિટી ઓફ નોર્થ કેરોલિનાના કેમ્પસમાં જોડાણ તરીકે સેવા આપી હતી. આ માર્ગને એન. સી. 54 બિઝનેસ (એન. સી. 54 બસ) તરીકે ફરીથી ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યો હતો. 1959 માં. 1985માં, આ માર્ગને નિષ્ક્રિય કરવામાં આવ્યો હતો અને તે ગૌણ શેરીઓ બની ગઈ હતી. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ NCRoads.com: NC. 54 054 એલામેન્સ કાઉન્ટીમાં પરિવહન, ઓરેન્જ કાઉન્ટીમાં ઉત્તર કેરોલિના પરિવહન, ડરહામ કાઉન્ટીમાં ઉત્તર કેરોલિના પરિવહન, વેક કાઉન્ટીમાં ઉત્તર કેરોલિના પરિવહન, ઉત્તર કેરોલિના યુ. એસ. રૂટ 70