Assam Bengal Railway
આસામ બંગાળ રેલવે (એબીઆર) બ્રિટિશ ભારતની અગ્રણી રેલવે કંપનીઓમાંની એક હતી. તેનું મુખ્ય મથક ચિત્તાગોંગમાં હતું, તે 1892 થી 1942 સુધી કાર્યરત રહ્યું હતું. આસામમાં બ્રિટિશ માલિકીના ચાના વાવેતરને સેવા આપવા માટે 1892માં આસામ બંગાળ રેલવેની રચના કરવામાં આવી હતી. આસામ બંગાળ રેલવેએ 1891માં બંગાળની પૂર્વ બાજુએ રેલવે ટ્રેકનું નિર્માણ શરૂ કર્યું હતું. 1895માં ચિત્તાગોંગ અને કોમિલા વચ્ચેનો ટ્રેક ટ્રાફિક માટે ખોલવામાં આવ્યો હતો. કોમિલા-અખૌરા-કુલૌરા-બદરપુર વિભાગ 1896-1898 માં ખોલવામાં આવ્યો હતો અને આખરે 1903 માં લામડિંગ સુધી લંબાવવામાં આવ્યો હતો. આસામ બંગાળ રેલવેએ 1900માં ગુવાહાટી માટે એક શાખા લાઇનનું નિર્માણ કર્યું હતું, જે શહેરને પૂર્વીય લાઇન સાથે જોડે છે. આ લાઇનને 1902માં તિનસુકિયા સુધી લંબાવવામાં આવી હતી અને 1903માં તેને ડિબ્રૂ-સાદિયા રેલવે સાથે પણ જોડવામાં આવી હતી. 1936માં, કંપની પાસે 205 લોકોમોટિવ્સ, 588 કોચ અને 5922 માલ વેગનની માલિકી હતી. 1 જાન્યુઆરી 1942ના રોજ આસામ બંગાળ રેલ્વેએ પૂર્વ બંગાળ રેલ્વે સાથે જોડાણ કરીને બંગાળ અને આસામ રેલ્વેની રચના કરી હતી. 1947માં ભારતની આઝાદી સમયે, બંગાળ અને આસામ રેલ્વેને વિભાજિત કરવામાં આવી હતી અને બંગાળ આસામ રેલ્વેના કેટલાક ભાગો જે આસામમાં અને ઉત્તર બંગાળનો ભારતીય ભાગ અનુક્રમે આસામ રેલ્વે અને પૂર્વ ભારતીય રેલ્વે બની ગયા હતા. અને અગાઉના પૂર્વ પાકિસ્તાનની સરહદની અંદર આવતા લગભગ 2,600 કિમી લાંબા ભાગોને પૂર્વીય બંગાળ રેલવે નામ આપવામાં આવ્યું હતું, જેનું નિયંત્રણ પાકિસ્તાનની કેન્દ્ર સરકાર પાસે બાકી હતું. બાદમાં, 1 ફેબ્રુઆરી 1961ની અસર સાથે, પૂર્વીય બંગાળ રેલવેનું નામ બદલીને પાકિસ્તાન રેલવે રાખવામાં આવ્યું અને 1962માં તે પાકિસ્તાન પૂર્વીય રેલવે બન્યું. બાંગ્લાદેશના ઉદભવ સાથે, તે ઢાકા ખાતે તેના મુખ્ય મથક સાથે બાંગ્લાદેશ રેલવે બની ગયું. 14 એપ્રિલ 1952ના રોજ, 2,857 કિલોમીટર લાંબી આસામ રેલ્વે અને અવધ અને તિરહુત રેલ્વેને ભારતીય રેલ્વેના છ નવા રચાયેલા ઝોનમાંથી એક બનાવવા માટે એકીકૃત કરવામાં આવી હતીઃ ઉત્તર પૂર્વીય રેલ્વે (ભારત). તે જ દિવસે, અગાઉની બંગાળ આસામ રેલ્વે (જે અગાઉ પૂર્વ ભારતીય રેલ્વેમાં ઉમેરવામાં આવી હતી) ના પુનઃસંગઠિત સિયાલદહ વિભાગને પૂર્વીય રેલ્વે સાથે ભેળવી દેવામાં આવ્યો હતો. વર્ગીકરણ તેને 1926ની ભારતીય રેલ્વે વર્ગીકરણ પ્રણાલી અનુસાર વર્ગ 1 રેલ્વે તરીકે લેબલ કરવામાં આવ્યું હતું. બ્રોડગેજમાં રૂપાંતર એબીઆરના ભારતીય ભાગને 1990 થી 2010 ના દાયકામાં બ્રોડગેજમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યો હતો. બાંગ્લાદેશનો ભાગ બ્રોડગેજમાં રૂપાંતરિત થઈ રહ્યો છે. સંદર્ભો બાહ્ય જોડાણો બાંગ્લાદેશ રેલ્વે સમયરેખા ચટગાંવમાં રેલ પરિવહન ગુવાહાટીમાં પરિવહન ભારતમાં મીટર ગેજ રેલ્વે નિષ્ક્રિય ભારતની રેલ્વે કંપનીઓ આસામમાં રેલ પરિવહન પશ્ચિમ બંગાળમાં રેલ પરિવહન નિષ્ક્રિય બાંગ્લાદેશની રેલ્વે કંપનીઓ આસામનો ઇતિહાસ પશ્ચિમ બંગાળમાં રેલ પરિવહનનો ઇતિહાસ બંગાળ પ્રેસિડેન્સી