Phuket International Airport
ફુકેટ આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથક (,) થાઇલેન્ડના ફુકેટ પ્રાંતમાં સેવા આપતું આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથક છે. તે ફુકેટ શહેરના કેન્દ્રથી ફુકેટ ટાપુના ઉત્તરમાં આવેલું છે. આ હવાઇમથક થાઇલેન્ડના પ્રવાસન ઉદ્યોગમાં મુખ્ય ભૂમિકા ભજવે છે, કારણ કે ફુકેટ એક લોકપ્રિય રિસોર્ટ સ્થળ છે. બેંગકોક મેટ્રોપોલિટન પ્રદેશમાં સુવર્ણભૂમિ એરપોર્ટ અને ડોન મુએંગ આંતરરાષ્ટ્રીય એરપોર્ટ પછી મુસાફરોની દ્રષ્ટિએ તે થાઇલેન્ડનું ત્રીજું સૌથી વ્યસ્ત એરપોર્ટ છે. આ હવાઇમથકે 2016માં 15.1 લાખ આગમન અને પ્રસ્થાનનો વિક્રમ સ્થાપિત કર્યો હતો, જે 2015ની સરખામણીએ 17.8 ટકા વધારે છે. સુવિધાઓ ટર્મિનલ એરપોર્ટમાં ત્રણ ટર્મિનલ છેઃ ટર્મિનલ 2 નો ઉપયોગ આંતરરાષ્ટ્રીય ફ્લાઇટ્સ માટે થાય છે, અને ટર્મિનલ 3 નો ઉપયોગ સ્થાનિક ફ્લાઇટ્સ માટે થાય છે. ચાર્ટર ફ્લાઇટ્સ માટે ટર્મિનલ X ફેબ્રુઆરી 2014માં ખોલવામાં આવ્યું હતું. ફુકેટ હવાઇમથકનું વિસ્તરણ અને નવીનીકરણ 2016માં પૂર્ણ થયું હતું. નવા આંતરરાષ્ટ્રીય ટર્મિનલની ક્ષમતા દર વર્ષે 12 લાખ મુસાફરોની છે. આ વિસ્તરણથી હવાઇમથકની ક્ષમતા તેની અગાઉની 6.5 કરોડ મુસાફરોની ક્ષમતાથી વધીને એક વર્ષમાં 2 કરોડ મુસાફરો થઈ ગઈ. 2012માં વૈકલ્પિક હવાઇમથક, ક્રાબીથી રેલ જોડાણ સૂચવવામાં આવ્યું હતું, કારણ કે ફુકેટમાં વિસ્તરણ માટે બહુ ઓછી જગ્યા છે. ભવિષ્યમાં એક નવું આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથક પ્રસ્તાવિત છે, જે ત્રણ પ્રાંતો-ફાંગ નગા, ફુકેટ અને ક્રાબીને સેવા આપશે. આ હવાઇમથક બે તબક્કામાં બનાવવામાં આવશે, જેમાંથી પ્રથમ તબક્કો 2025 સુધીમાં પૂર્ણ થવાની અપેક્ષા છે. આ હવાઇમથક દર વર્ષે 50 લાખથી વધુ મુસાફરોને સેવા પૂરી પાડી શકશે અને બીજા તબક્કા પછી દર વર્ષે 25 મિલિયનથી વધુ મુસાફરોને સેવા પૂરી પાડશે. તે ફુકેટ અને ક્રાબી હવાઇમથકોના વિકલ્પ તરીકે કામ કરશે. એરલાઇન્સ અને સ્થળોઃ આ ફ્લાઇટ પેનાંગ ખાતે અટકે છે. જો કે, એરલાઇન પાસે માત્ર ફુકેટ અને પેનાંગ વચ્ચે મુસાફરોને પરિવહન કરવાના ટ્રાફિક અધિકારો નથી. ટ્રાફિકના આંકડાઓ અનુસાર ફુકેટ આ ક્ષેત્રનું પ્રિય પ્રવાસન સ્થળ છે. આંતરરાષ્ટ્રીય મુસાફરો મુખ્યત્વે એશિયા પેસિફિક અને યુરોપથી આવે છે. 2012માં તે બેંગકોક મેટ્રોપોલિટન વિસ્તારમાં સુવર્ણભૂમિ એરપોર્ટ પછી કુલ પેસેન્જર ટ્રાફિકમાં બીજા ક્રમે હતું. 2015ના મધ્યમાં હવાઇમથક, જે પ્રતિ કલાક 20 ફ્લાઇટ્સનું સંચાલન કરવા માટે રચાયેલું હતું, તે પ્રતિ કલાક 23ની સેવા આપતું હતું. 2015માં ફુકેટ હવાઇમથકે 12.9 લાખ મુસાફરોનું સંચાલન કર્યું હતું, જે 2014ની સરખામણીએ 12.8 ટકા વધુ હતું, જેમાં આંતરરાષ્ટ્રીય સંખ્યા 8.27 ટકા વધીને 6.95 મિલિયન અને સ્થાનિક સંખ્યા 18.6 ટકા વધીને 5.9 મિલિયન થઈ હતી. વિમાનની અવરજવર 11.6 ટકા વધીને 84,758 થઈ, જેમાં 43,996 આંતરરાષ્ટ્રીય (7.63 ટકા વધીને) અને 40,762 સ્થાનિક (16.1 ટકા વધીને) હતી. મુસાફરોની અવરજવર વિમાનની અવરજવર માલસામાનની અવરજવર વ્યસ્ત આંતરરાષ્ટ્રીય માર્ગો સૌથી વ્યસ્ત સ્થાનિક માર્ગો ફુકેટ એરપોર્ટ મુસાફરોની કુલ સંખ્યા (લાખો) ઘટનાઓ અને અકસ્માતો 15 એપ્રિલ 1985: થાઈ એરવેઝ કંપની બોઇંગ 737-200 (નોંધાયેલ એચએસ-ટીબીબી) ક્રેશ થઈ, જેમાં સવાર તમામ 11 લોકો માર્યા ગયા. ક્રૂએ એક રેડિયો કોલ જારી કરીને એર ટ્રાફિક કંટ્રોલને જાણ કરી હતી કે બંને એન્જિન બળીને ખાખ થઈ ગયા છે. એન્જિન બંધ થવાનું કોઈ કારણ નક્કી થઈ શક્યું નથી. 31 ઓગસ્ટ 1987: થાઈ એરવેઝની ફ્લાઇટ 365, એક બોઇંગ 737-200 (નોંધાયેલ એચ. એસ.-ટી. બી. સી.) હટ યાઈ આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથકથી અંતિમ અભિગમ પર સમુદ્રમાં તૂટી પડી, જેમાં સવાર તમામ 83 લોકો માર્યા ગયા. તપાસમાં પાયલોટની ભૂલને પ્રાથમિક કારણ તરીકે નક્કી કરવામાં આવી હતી. 16 સપ્ટેમ્બર 2007: બેંગકોકના ડોન મુએંગ એરપોર્ટથી નિર્ધારિત ઉડાન પર પહોંચતી વન-ટુ-ગો એરલાઇન્સ ફ્લાઇટ 269 વરસાદ અને તીવ્ર પવનના દબાણમાં ઉતરવાનો પ્રયાસ કરતી વખતે રનવે સાથે અથડાયા બાદ ક્રેશ થઈ ગઈ. મેકડોનેલ ડગ્લાસ એમ. ડી.-82 (નોંધાયેલ એચ. એસ.-ઓ. એમ. જી.) રનવે પરથી લપસી ગયું, બે ભાગમાં વહેંચાઈ ગયું, અને ટચડાઉન પહેલાં આસપાસની ક્ષણોને અમલમાં મૂકવાના સ્પષ્ટ પ્રયાસ પછી જ્વાળાઓમાં વિસ્ફોટ થયો. બોર્ડ પર 123 મુસાફરો અને સાત ક્રૂ હતા; 89 મૃત્યુ પામ્યા હતા અને 40 ઘાયલ થયા હતા. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ સત્તાવાર વેબસાઇટ થાઇલેન્ડમાં હવાઇમથકો ફુકેટ પ્રાંતમાં ઇમારતો અને માળખાઓ