Ritz Model A
રિટ્ઝ મોડલ એ એ એક અમેરિકન અલ્ટ્રાલાઇટ એરક્રાફ્ટ છે જે ગેરી રિટ્ઝ દ્વારા 1984માં ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું હતું અને કલાપ્રેમી બાંધકામ માટેની યોજનાઓના રૂપમાં પૂરું પાડવામાં આવ્યું હતું. વિમાનની નોંધ લેવામાં આવે છે કારણ કે વિમાનનું પરીક્ષણ કરતી વખતે ડિઝાઇનની ખામીને કારણે ડિઝાઇનરનું મૃત્યુ થયું હતું. ડિઝાઇન અને વિકાસ મોડલ A ને યુ. એસ. એફ. એ. આર. 103 અલ્ટ્રાલાઇટ વાહનોના નિયમોનું પાલન કરવા માટે ખૂબ જ ઓછા ખર્ચે વિમાન તરીકે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું હતું, જેમાં શ્રેણીના મહત્તમ ખાલી વજનનો સમાવેશ થાય છે. વિમાનનું પ્રમાણભૂત ખાલી વજન છે. તેમાં સ્ટ્રટ-બ્રેસ્ડ પેરાસોલ-વિંગ, સિંગલ-સીટ, ઓપન કોકપિટ, પરંપરાગત લેન્ડિંગ ગિયર અને પશર રૂપરેખાંકનમાં સિંગલ એન્જિન છે. વિમાન મુખ્યત્વે લાકડામાંથી બનાવવામાં આવે છે, જેમાં કેટલાક સ્ટીલ અને એલ્યુમિનિયમનો પણ ઉપયોગ થાય છે. ફ્યૂઝલેજ લાકડાના જીઓડેટિક જાળી માળખા તરીકે રચાય છે. તેની સ્પાન વિંગને જ્યુરી સ્ટ્રટ્સ અને કેબેન સ્ટ્રટ્સ સાથે બાજુ દીઠ એક લિફ્ટ સ્ટ્રટ દ્વારા ટેકો આપવામાં આવે છે. આ વિમાન ડોપ્ડ એરક્રાફ્ટ ફેબ્રિકથી ઢંકાયેલું છે. પાયલોટને વૈકલ્પિક વિન્ડશીલ્ડ સાથે ખુલ્લી કોકપીટમાં સમાવવામાં આવે છે. પાવરપ્લાન્ટ, જે સિંગલ સિલિન્ડર, ટુ સ્ટ્રોક, કાર્બ્યુરેટેડ ઝેનોઆહ જી-25 એરક્રાફ્ટ એન્જિન તરીકે નિર્દિષ્ટ છે, તે પાયલોટની પાછળ અને પાંખની પાછળ, ફ્યૂઝલેજની ઉપર માઉન્ટ થયેલ છે. મુખ્ય ઉતરાણ ગિયર પગ લાકડાના લેમિનેશનમાંથી બનાવવામાં આવે છે. ટ્રેલર દ્વારા અથવા સંગ્રહ માટે જમીન પરિવહનની મંજૂરી આપવા માટે બે લોકો દ્વારા 20 મિનિટમાં પાંખો અને પૂંછડી દૂર કરી શકાય છે. નિયંત્રણો પરંપરાગત છે, પરંતુ પિચ અને રોલ ઓથોરિટીમાં મર્યાદિત છે, જે સમીક્ષક આન્દ્રે ક્લિચ દ્વારા પવન અથવા તોફાની પરિસ્થિતિઓમાં મોડેલ એ ન ઉડવાની ભલામણ લાવે છે. ડિઝાઇનર પ્રોટોટાઇપ મોડલ A નું ઉડાન પરીક્ષણ કરી રહ્યા હતા ત્યારે તેને પાંખ એરોઇલાસ્ટિક ફ્લટરનો સામનો કરવો પડ્યો હતો. ત્યારબાદના અકસ્માતમાં રિટ્ઝનું મૃત્યુ થયું હતું. ફ્લટરને એલેરોન હિંગ ડિઝાઇનમાં શોધી કાઢવામાં આવ્યું હતું, જેને પાછળથી આ મુદ્દાને ઉકેલવા માટે સુધારવામાં આવ્યું હતું. વિશિષ્ટતાઓ (મોડલ A) સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ 1980ના દાયકાના યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના અલ્ટ્રાલાઇટ એરક્રાફ્ટ હોમબિલ્ટ એરક્રાફ્ટ સિંગલ-એન્જિન પશર એરક્રાફ્ટ