KiHa 25
આ ડીઝલ મલ્ટિપલ યુનિટ (ડીએમયુ) ટ્રેનનો પ્રકાર છે, જે માર્ચ 2011થી જાપાનમાં સ્થાનિક અને ઝડપી સેવાઓ પર સેન્ટ્રલ જાપાન રેલવે કંપની (જેઆર સેન્ટ્રલ) દ્વારા સંચાલિત છે. 2015માં ટેકેટોયો લાઇનના વિદ્યુતીકરણ પછી, તેમણે તાકાયામા અને તાઇતા લાઇન પર કિહા 40 શ્રેણીના ડીએમયુને બદલ્યા હતા. વેરિયન્ટ્સ કિહા 25: માર્ચ 2011 થી સેવામાં પ્રથમ-બેચ 2-કાર સેટ કિહા 25-1000:1 ડિસેમ્બર 2014 થી સેવામાં બીજી-બેચ કોલ્ડ-રિજન 2-કાર સેટ કિહા 25-1500: વોર્મ-રિજન 2-કાર સેટ ઓપરેશન્સ તાકેટોયો લાઇન (2011-2015) તાકાયામા મેઇન લાઇન (માર્ચ 2015 થી) તાઇતા લાઇન કિસેઈ મેઇન લાઇન (1 ઓગસ્ટ 2015 થી) સંગુ લાઇન (1 ઓગસ્ટ 2015 થી) દર ઓક્ટોબરમાં સુઝુકા સર્કિટ ખાતે યોજાતી ફોર્મ્યુલા વન ગ્રાન્ડ પ્રિક્સ જેવી વિશેષ ઇવેન્ટ્સ દરમિયાન, કિહા 25 એકમો ઇસ લાઇન અને કંસાઈ મેઇન લાઇનને પણ સેવા આપશે. રચનાઓમાં, કાફલામાં 26 કારોનો સમાવેશ થાય છે, જે પાંચ બે-કાર પ્રથમ-બેચના સેટ (પી 1 થી પી 5) અને આઠ બે-કાર બીજા-બેચના સેટ (પી 101 થી પી 108) તરીકે રચાય છે. કિહા 25-0 શ્રેણી પ્રથમ બેચના સમૂહો નીચે પ્રમાણે રચાય છે. કિહા 25-0 કારમાં સાર્વત્રિક પ્રવેશ શૌચાલય છે. કિહા 25-1000 શ્રેણી કીહા 25-1000 શ્રેણી સમૂહ નીચે પ્રમાણે રચાય છે. કિહા 25-1000 કારમાં સાર્વત્રિક પ્રવેશ શૌચાલય છે. કારની બોડી સ્ટેઈનલેસ સ્ટીલથી બનેલી છે અને જેઆર સેન્ટ્રલની 313 શ્રેણીની ઇલેક્ટ્રિક મલ્ટિપલ યુનિટ ડિઝાઇન પર આધારિત છે. નીચલા બોડીસાઇડ પરના મણકાને બીજી બેચના એકમો પર બંધ કરવામાં આવ્યા હતા, જે ફ્લશ બોડી બાજુઓ આપે છે. હરણ સાથે અથડામણથી થતા નુકસાનને રોકવા માટે બીજી બેચના એકમોમાં ફ્રન્ટ-એન્ડ સ્કર્ટ પર ગાદી હોય છે. પ્રથમ બેચના એકમો (પી1 થી પી5) માં આંતરિક બેઠક 2 + 2 બાજુએ ગોઠવાયેલી ત્રાંસા વળાંકવાળી બેઠકો ધરાવે છે, જેમાં આંતરિક બેઠક <આઇડી1> શ્રેણીની ઇ. એમ. યુ. ડિઝાઇન પર આધારિત હોય છે. બીજી બેચના સેટ (P101 આગળ) માં સમાંતર બેઠક હોય છે. પ્રથમ બે સેટ, પી1 અને પી2,10 નવેમ્બર 2010ના રોજ ટોયોકાવામાં નિપ્પોન શાર્યો ફેક્ટરીમાંથી નાગોયાને પહોંચાડવામાં આવ્યા હતા. બાકીના ત્રણ સેટ, પી 3 થી પી 5,23 ફેબ્રુઆરી 2011 ના રોજ વિતરિત કરવામાં આવ્યા હતા. આ પ્રકાર 1 માર્ચ 2011 થી ટેકેટોયો લાઇન પર સેવામાં દાખલ થયો. કીહા 25 શ્રેણીની ટ્રેનોની બીજી બેચ જેઆર સેન્ટ્રલ દ્વારા ઓર્ડર પર છે, જેમાં નાણાકીય વર્ષ 2014 અને 2015ની વચ્ચે તકાયામા મુખ્ય લાઇન, તાઇતા લાઇન, કીસેઈ મુખ્ય લાઇન અને સાંગુ લાઇન પર કુલ 52 નવા વાહનો રજૂ કરવામાં આવશે, જેનો ખર્ચ આશરે 12 અબજ યેન થશે, જે કીહા 40, કીહા 47 અને કીહા 48 પ્રકારો સહિત જેએનઆર-યુગના બાકીના તમામ ભૂતપૂર્વ ડીએમયુને બદલે છે. ટ્રેનોની નવી બેચમાં એલઇડી આંતરિક પ્રકાશનો સમાવેશ થશે. સપ્ટેમ્બર 2014માં ટોયોકાવામાં નિપ્પોન શાર્યો ફેક્ટરીમાંથી પ્રથમ ત્રણ નવા બીજી બેચના સેટની ડિલિવરી કરવામાં આવી હતી. આ પણ જુઓ 313 શ્રેણીઓ, ઇ. એમ. યુ. સમકક્ષ સંદર્ભો વધુ વાંચન બાહ્ય કડીઓ જે. આર. સેન્ટ્રલ કિહા 25 માહિતી 25 સેન્ટ્રલ જાપાન રેલવે કંપની 2011માં નિપ્પોન શાર્યો બહુવિધ એકમોમાં ટ્રેન-સંબંધિત પરિચય