Railway accidents in Tasmania
ઓસ્ટ્રેલિયાના ટાપુ રાજ્ય તાસ્માનિયામાં 1871 માં તેની ઐતિહાસિક શરૂઆત થઈ ત્યારથી રેલ પરિવહનમાં ઘણા ટ્રેન અકસ્માતો થયા છે. તાસ્માનિયાના રેલ નેટવર્ક પર થયેલા ટ્રેન સંબંધિત અકસ્માતોની યાદી નીચે મુજબ છે. જીવલેણ અકસ્માતો કેમ્પબેલ ટાઉન, 1874 17 ઓક્ટોબર 1874ના રોજ, લગભગ 35 વર્ષની વયે એક પથ્થરબાજ ગંભીર રીતે ઘાયલ થયો હતો જ્યારે તેની ખોપરીને ફ્રેક્ચર કરતા બેલાસ્ટ એન્જિનના પગલાથી તે ત્રાટક્યો હતો. તે માણસ કેમ્પબેલ ટાઉનથી લગભગ રેલવે લાઇન પર ઊંઘી રહ્યો હતો અને ટ્રક તેને પસાર કરતી વખતે સંભવતઃ તેનું માથું ઊંચું કર્યું હતું. જે વ્યક્તિ મૂળ સ્કોટલેન્ડના એલોઆનો હતો તે સાત દિવસ પછી કેમ્પબેલ ટાઉન હોસ્પિટલમાં તેની ઇજાઓથી મૃત્યુ પામ્યો. કેમ્પાનિયા, 1875 20 જાન્યુઆરી 1875ના રોજ સવારે એક વાગ્યે, એક 25 વર્ષીય કામદારને તેના પગમાં ગંભીર ઈજાઓ થઈ હતી જ્યારે નવ ટ્રકો સાથેનું ટ્રેનનું એન્જિન અને રેલ અને સ્લીપર્સથી ભરેલું ટેન્ડર નિયંત્રણ ગુમાવી દીધું હતું અને કેમ્પાનિયાથી લગભગ મુખ્ય લાઇન પર રેલમાંથી ભાગી ગયું હતું. તે માણસનો રેલવેમાં નોકરીનો પહેલો દિવસ હતો. ટ્રકો પરના અન્ય માણસો ટ્રેનમાંથી કૂદી પડ્યા હતા સિવાય કે ઇજાગ્રસ્ત માણસ જે રેલથી ભરેલા ટેન્ડરમાં હતો અને પાછળના ટ્રકમાં અન્ય એક માણસ જે ઘાયલ થયો ન હતો. અકસ્માતના પરિણામે અન્ય ચાર પુરુષો ઘાયલ થયા હતા. ટ્રેન ઢોળાવ પરથી નીચે જઈ રહી હોવાથી એન્જિનની બ્રેક નિષ્ફળ ગઈ હતી. તે માણસ 67 દિવસ પછી તેની ઇજાઓના પરિણામે લોહીના ઝેરથી મૃત્યુ પામ્યો. કેમ્પાનિયા, 1875 23 માર્ચ 1875 ના રોજ, જોર્ડનથી કેમ્પાનિયા સુધીની મુખ્ય લાઇન પર મુસાફરી કરતી ટ્રેનમાં રક્ષક તરીકે કામ કરતી વખતે લગભગ 44 વર્ષની વયના એક રેલ્વે કર્મચારીનું મૃત્યુ થયું હતું. રેલ પર ગ્રીસ હોવાના કારણે વળાંકવાળા વળાંક પર ઉતરતી વખતે એન્જિનએ નિયંત્રણ ગુમાવ્યું ત્યારે ટ્રેન વજનથી ભરેલી હતી. એક કપલિંગ બાર તૂટી ગયો હતો, જેના કારણે ટ્રેક પરનું વજન ઘટી ગયું હતું, જેના કારણે વેગન લાઇનની બહાર દોડી ગયા હતા. તે માણસને બીજી છેલ્લી ગાડીમાંથી ફેંકી દેવામાં આવ્યો હતો અને મારી નાખવામાં આવ્યો હતો. કેમ્પાનિયા, 1875 13 એપ્રિલ 1875 ના રોજ, કાયમી માર્ગના એક નિરીક્ષકનું મૃત્યુ થયું હતું જ્યારે તેને એક વેગનમાંથી ફેંકવામાં આવ્યો હતો જે એક બેંક ઉપર પલટી ગયો હતો અને તેને કચડી નાખવામાં આવ્યો હતો. સ્લીપર્સથી ભરેલી છ વેગનની ટ્રેન બ્રિજવોટરથી કેમ્પાનિયા માટે રવાના થઈ હતી. કેમ્પાનિયા નજીક ઢોળાવ પર ઉતરતા પહેલા બ્રેક લગાવવામાં આવી હતી પરંતુ રેલની ભીનાશને કારણે બ્રેક કામ કરવામાં નિષ્ફળ રહી હતી અને તીવ્ર વળાંકની આસપાસ દોડતી વખતે ટ્રેન પાટા પરથી ઉતરી ગઈ હતી. ટ્રેન ગાર્ડને પણ બહાર ફેંકી દેવામાં આવ્યો હતો પરંતુ તેને માત્ર નાની ઈજાઓ થઈ હતી. ત્રણ મહિનામાં આ જ સ્થળે થયેલું આ ત્રીજું મોત હતું. 20 જાન્યુઆરી 1875 ના રોજ તે જીવલેણ અકસ્માતોમાંથી પ્રથમમાં સામેલ ટ્રેનમાં ઇન્સ્પેક્ટર અને ટ્રેન ગાર્ડ બંને હતા. રોઝેટા, 1877 31 માર્ચ 1877ના રોજ સવારે 8.15 વાગ્યે, લગભગ 60 વર્ષની એક મહિલાનું મૃત્યુ થયું હતું, જ્યારે તે ઓ 'બ્રાયન બ્રિજ નજીક રોઝેટા કોટેજ ક્રોસિંગ પાસે પહોંચી ત્યારે એક્સપ્રેસ ટ્રેનના ગાય પકડનાર દ્વારા ટક્કર મારી હતી. મહિલાને પાટા પર લઈ જવામાં આવી હતી અને પાટા પરથી ફેંકી દેવામાં આવી હતી. આ એક્સપ્રેસ હોબાર્ટ ટાઉનથી મેઇન લાઇન પર મુસાફરી કરી રહી હતી ત્યારે આ અકસ્માત થયો હતો. રિન્ડસ્ટન, 1877 9 એપ્રિલ 1877ના રોજ ફ્લેટ ટોપ ખાતે મુખ્ય લાઇન પર ચાલતી ટ્રોલી પરથી પડી જવાથી એક વ્યક્તિનું મોત થયું હતું. મોન્ટ્રોઝ, 1877 10 નવેમ્બર 1877 ના રોજ, સાંજે કોઈક સમયે મુખ્ય લાઇન પર ટ્રેનની ટક્કરથી લગભગ 65 વર્ષની એક મહિલાનું મોત થયું હતું. મહિલા છેલ્લે જીવંત જોવા મળી હતી જ્યારે તે સાંજે 5.20 વાગ્યે ઓ 'બ્રાયન બ્રિજ સ્ટેશન પર હોબાર્ટ ટ્રેનમાંથી બહાર નીકળી હતી. તેનો મૃતદેહ બીજા દિવસે સવારે સાડા આઠ વાગ્યે સ્ટેશન પરથી મળી આવ્યો હતો. હોબાર્ટ, 1878 13 ફેબ્રુઆરી 1878ના રોજ સાંજે આશરે 5 વાગ્યે, એક 14 વર્ષનો છોકરો મુખ્ય લાઇન પર ટ્રેન દ્વારા ખેંચવામાં આવી રહેલા બે વેગન વચ્ચે રેલવે ટ્રેક પર પડી જતાં ગંભીર રીતે ઘાયલ થયો હતો. છોકરો એલવિક રેસના પ્રથમ દિવસથી ખુલ્લી વેગનમાં બેસીને હોબાર્ટ પરત ફરી રહ્યો હતો. આ અકસ્માત કતલખાનાની નજીક હોબાર્ટ રેલ્વે સ્ટેશન તરફ જતા સમયે થયો હતો. છોકરાએ દાવો કર્યો હતો કે તેને એક માણસ દ્વારા વેગનમાંથી ધકેલી દેવામાં આવ્યો હતો, જો કે તે ખૂબ જ સંભવ હતું કે જ્યારે ટ્રેન અચાનક સ્ટેશન પર આવી રહી હતી ત્યારે અન્ય પેસેન્જર દ્વારા તેને ટક્કર મારવામાં આવી હતી. છોકરાને જનરલ હોસ્પિટલમાં ખસેડવામાં આવ્યો હતો પરંતુ ત્યાં પહોંચ્યા પછી તરત જ તેનું મોત થયું હતું. બ્રાઇટન, 1878 7 ઓગસ્ટ 1878ના રોજ સાંજે આશરે 6 વાગ્યે, મુખ્ય લાઇન રેલવે પર કાર્યરત બ્રાઇટન પ્લેઇન્સનો એક ગેજર જોર્ડન બ્રિજથી લગભગ મુખ્ય લાઇન પર ટ્રોલીનો હવાલો સંભાળતા ગંભીર રીતે ઘાયલ થયો હતો. તે વ્યક્તિ અને અન્ય બે રેલવે કર્મચારીઓ ઢોળાવ નીચે ટ્રોલી પર ઘરે પરત ફરી રહ્યા હતા ત્યારે એક લાકડાનું સ્લીપર જે લઈ જઈ રહ્યું હતું તે પડી ગયું અને ટ્રોલીના આગળના ચક્રમાં ફસાઈ ગયું. આગળના બે પૈડા અને એક્સલ ટ્રકના શરીરથી અલગ થઈ ગયા હતા, માણસને રેલ પર ફેંકી દેવામાં આવ્યો હતો અને ટ્રોલી વ્હીલનો ફ્લેંજ તેના પેટ પરથી પસાર થઈ ગયો હતો. બીજા દિવસે સાંજે લગભગ 5 વાગ્યે પેરીટોનાઇટિસથી તે વ્યક્તિનું મૃત્યુ થયું હતું. ઇવાન્ડેલ, 1878 19 સપ્ટેમ્બર 1878ના રોજ, લોન્સેસ્ટનનો એક કોચ બિલ્ડર ઇવાન્ડેલ સ્ટેશન પર હોબાર્ટ જતી એક્સપ્રેસ ટ્રેનમાં કૂદવાનો પ્રયાસ કરતી વખતે ગંભીર રીતે ઘાયલ થયો હતો, જ્યારે તે ગતિમાં શરૂ થઈ રહી હતી. ટ્રેનની ગતિથી તે માણસ તેના પગ પરથી પડી ગયો હતો અને ગાડીઓ વચ્ચે પડી ગયો હતો. બે ગાડીઓ અને એક વાનના પૈડાં તેમના પગ કાપીને તેમના પરથી પસાર થઈ ગયા હતા. તે માણસ 20 મિનિટ પછી તેની ઇજાઓથી મૃત્યુ પામ્યો. લોન્સેસ્ટન, 1878 19 ડિસેમ્બર 1878ના રોજ સવારે લગભગ 8.10 વાગ્યે, હોબાર્ટ ટાઉનથી મુખ્ય લાઇન પર લોન્સેસ્ટન સ્ટેશન પર મેલ ટ્રેનની સફાઈ કરતી વખતે 28 વર્ષીય એન્જિન ક્લીનરનું મૃત્યુ થયું હતું. તે માણસ ટર્નટેબલના ખાડામાં એન્જિનની નીચે ટેન્ડર સાથે જોડાયેલો હતો. ત્યારબાદ તે વ્યક્તિએ એન્જિનના પાછળના ચક્ર અને ટેન્ડરના આગળના ચક્ર વચ્ચે ક્રોલ કરીને ખાડામાંથી બહાર નીકળવાનો પ્રયાસ કર્યો જ્યારે એન્જિન અચાનક તેને લોખંડની રેલ પર કચડીને પાછળની તરફ આગળ વધ્યું. એક્ઝોન, 1885 6 એપ્રિલ 1885ના રોજ સાંજે આશરે 7.16 વાગ્યે, લગભગ 48 વર્ષની વયના એક નિરીક્ષક અને તેના ઘોડાને એક્ઝોન અને ડેલોરાઇન વચ્ચેની મધ્યમાં લોન્સેસ્ટનથી ડેલોરાઇન ડાઉન ટ્રેન દ્વારા મારી નાખવામાં આવ્યા હતા. એવું અનુમાન કરવામાં આવ્યું હતું કે તે માણસ દારૂના નશામાં ઘોડા પર સૂઈ ગયો હતો અને કોઈ અજ્ઞાત રીતે ઘોડો રેલવેના દરવાજામાં પ્રવેશી ગયો હતો અને લોન્સેસ્ટન અને પશ્ચિમ રેલવે લાઇન પર અનિયંત્રિત રીતે ચાલતી વખતે ટ્રેન આગળ નીકળી ગઈ હતી અને દોડતી થઈ ગઈ હતી. ડેલોરાઇન, 1886 17 માર્ચ 1886ના રોજ સવારે આશરે 8.49 વાગ્યે, આર્મ્સ-ઓફ-ગ્રીકના 73 વર્ષીય વ્યક્તિનું મૃત્યુ થયું હતું, જ્યારે તે મર્સીથી પશ્ચિમ રેલવે સાથે મુસાફરી કરતી ટ્રેન દ્વારા કચડી નાખવામાં આવ્યો હતો. તે માણસ નદીના કાંઠે જઈ રહ્યો હતો જ્યારે તેણે ડેલોરાઇનમાં રોમન કેથોલિક ચર્ચથી રેલવે લાઇન પાર કરી હતી. બ્રાઇટન, 1886 29 જૂન 1886ના રોજ સાંજે 10:27 વાગ્યે, ફિંગલ રેલવેના ઉદ્ઘાટન સમારોહમાં હાજરી આપનારા મુલાકાતીઓ સાથે પરત ફરતી મુખ્ય લાઇન પરની એક વિશેષ પર્યટન ટ્રેન કેમ્પાનિયા અને બ્રાઇટન વચ્ચેના છ સાંકળ વળાંકને ફેરવતી વખતે રેલમાંથી દોડી ગઈ હતી. ટ્રેન ડ્રાઈવર જ્હોન બ્રેડશો અને ફાયરમેન જોસેફ રોજર્સનું મૃત્યુ થયું હતું જ્યારે તેઓ એન્જિનમાંથી ફેંકાયા હતા અને ટેન્ડર તેમના પર પડ્યું હતું. ઇજાગ્રસ્ત મુસાફરોમાં તાસ્માનિયન પ્રીમિયર, ડૉ. જેમ્સ ડબ્લ્યુ. એગ્ન્યુ, એટર્ની-જનરલ જ્હોન એસ. ડોડ્સ અને ખજાનચી વિલિયમ એચ. બર્ગેસ હતા. એવોકા, 1886 13 જુલાઈ 1886ના રોજ બપોરે આશરે 3ઃ35 વાગ્યે, ફિંગલ લાઇનના કંપનીના મેનેજરનું મૃત્યુ થયું હતું, જ્યારે એવોકા ટ્રેન સ્ટેશનની ફિંગલ બાજુના બિંદુઓ પર ટ્રકોની લાંબી દોરી સાથેનું બેલાસ્ટ એન્જિન રેલમાંથી ખસી ગયું હતું. એવું માનવામાં આવતું હતું કે તે માણસ એન્જિન પરથી કૂદતી વખતે લપસી ગયો હતો અને ટ્રકનું ચક્ર તેના માથા પરથી પસાર થઈ ગયું હતું અને તરત જ તેનું મોત થયું હતું. પલટી ગયેલી ટ્રકમાં સવાર અન્ય એક પુરુષ અને તેની પત્નીને પણ ઈજા થઈ હતી. તે સમયે ટ્રેનમાં લગભગ 40 લોકો હતા પરંતુ અન્ય કોઈને ઈજા થઈ ન હતી. બ્રિજવોટર, 1886 22 જુલાઈ 1886ના રોજ, લોન્સેસ્ટનથી હોબાર્ટ સુધીની મુખ્ય લાઇન પરની એક એક્સપ્રેસ ટ્રેન અસુરક્ષિત સ્વિંગ બ્રિજ ખુલ્યા પછી બ્રિજવોટર ખાતે વાયડક્ટ પાર કરતી વખતે પલટી ગઈ હતી. આ અકસ્માતના પરિણામે ફાયરમેન વિલિયમ શો અને સેકન્ડ ક્લાસ પેસેન્જર ડેનિયલ ટર્નરનું ડૂબી જવાથી મોત થયું હતું. પર્થ, 1887 23 જૂન 1887ના રોજ સવારે લગભગ 7 વાગ્યે, એક મધ્યમ વયની વ્યક્તિની લાશ પર્થની ઇવાન્ડેલ બાજુએ જોર્ડન કટિંગ ખાતે રેલવે લાઇનની બાજુમાં ટેબલ ડ્રેઇનમાંથી મળી આવી હતી. એવું અનુમાન કરવામાં આવ્યું હતું કે સાંજે 4.30 વાગ્યે ટ્રેનના ગાય પકડનાર દ્વારા તે વ્યક્તિને માથામાં માર મારવામાં આવ્યો હતો, તેને થોડા અંતરે ખેંચીને ગટરમાં ફેંકી દેવામાં આવ્યો હતો. લોન્સેસ્ટન, 1888 19 જાન્યુઆરી 1888ના રોજ સાંજે આશરે 4:50 વાગ્યે, લોન્સેસ્ટનમાં ઇવાન્સના સાબુના કામ નજીક સ્કોટ્સડેલ લાઇન પર લોન્સેસ્ટન અને વેસ્ટર્ન લાઇન રેલવે સ્ટેશનથી નીકળતી બેલાસ્ટ ટ્રેન દ્વારા એક 12 વર્ષના છોકરાને કચડી નાખવામાં આવતા તેનું મોત થયું હતું. છોકરો અન્ય બે છોકરાઓની સાથે હતો જ્યારે તેણે લાઇન પાર કરવાનો પ્રયાસ કર્યો ત્યારે ટ્રકોએ તેને ટક્કર મારી હતી. પર્થ, 1888 30 જાન્યુઆરી 1888ના રોજ બપોરે આશરે 2.30 વાગ્યે, પર્થ રેલ્વે સ્ટેશન પર કેટલાક વેગનને ખોલતી વખતે લગભગ 19 વર્ષના એક કુલીનું મોત થયું હતું. લોન્સેસ્ટનથી ટ્રેન સંપૂર્ણ રીતે અટકી જાય તે પહેલાં યુવક બફર હેઠળ આવી ગયો હતો અને તે કાં તો નીચે પટકાયો હતો અથવા રેલ પર પડી ગયો હતો અને તેના પર દોડી ગયો હતો. એન્ટિલ પોન્ડ્સ, 1888 4 સપ્ટેમ્બર 1888ના રોજ, ગ્લેનોરચીના એક યુવાન ગેંગરની એન્ટિલ પોન્ડ્સની દક્ષિણે મેઇન લાઇન પર હત્યા કરવામાં આવી હતી. તે માણસ રેલને જોડતા ફિશપ્લેટ્સ અને બોલ્ટ્સની તપાસ કરવા માટે ટીન ડિશ તરફ લાઇન ઉપર ચાલ્યો ગયો હતો જ્યારે એક ટ્રેન વળાંકની આસપાસ આવી હતી અને તેને ગાય પકડનારે માથા પર માર્યો હતો. એવું અનુમાન કરવામાં આવ્યું હતું કે જ્યારે અથડામણ થઈ ત્યારે તે માણસ નીચે પડી રહ્યો હોવો જોઈએ. તે સમયે પવન ખૂબ જ જોરશોરથી ફૂંકાતો હતો અને તેનું કારણ કદાચ તેને ટ્રેનનો અવાજ સંભળાતો ન હતો. અપર પાઇપર, 1889 27 ફેબ્રુઆરી 1889ના રોજ, લોન્સેસ્ટનથી ટનલના પ્રવેશદ્વાર સુધીની ટ્રેનમાં રક્ષક તરીકે કામ કરતો 16 વર્ષનો છોકરો સ્કોટસડેલ રેલવે લાઇન પર મૃત્યુ પામ્યો હતો જ્યારે તે અપર પાઇપર સ્ટેશનના યાર્ડમાં ચાલતી ટ્રેનમાંથી કાંકરીથી ભરેલા ટ્રકમાંથી પડી ગયો હતો. ટ્રેનની ટ્રકો તેના પગ પરથી પસાર થઈ ગઈ હતી અને તે ગંભીર રીતે ઘાયલ થયો હતો. તેમને ટ્રેન દ્વારા લોન્સેસ્ટન ટર્મિનસ અને પછી સ્ટ્રેચર દ્વારા હોસ્પિટલમાં લઈ જવામાં આવ્યા હતા જ્યાં તેમનું ઈજાઓથી મૃત્યુ થયું હતું. એવું માનવામાં આવતું હતું કે છોકરો બ્રેક ઉઠાવવાનો પ્રયાસ કરતી વખતે ટ્રકો વચ્ચે પડી ગયો હતો. ફોર્મબી, 1889 13 એપ્રિલ 1889ના રોજ ફોર્મબી રેલ્વે સ્ટેશન નજીક રેલવે ટ્રક દ્વારા નીચે પટકાતા એક વ્યક્તિનું મોત થયું હતું અને તે ઘાયલ થયો હતો. મેક્વેરી પ્લેઇન્સ, 1889 2 નવેમ્બર 1889ના રોજ, ડર્વેન્ટ વેલી લાઇન પર કાર્યરત ગ્લેનોરાના એક રેલવે મજૂરને ગ્લેનોરાથી મેક્વેરી પ્લેઇન્સ તરફ જતા હળવા એન્જિન અને ટેન્ડર દ્વારા કચડી નાખવામાં આવ્યા બાદ ખરાબ રીતે ઘાયલ હાલતમાં મળી આવ્યો હતો. તે વ્યક્તિ નશાની સ્થિતિમાં લાઇન પર ઘરે જઇ રહ્યો હતો ત્યારે તેની એક બૂટ હીલ નં. 3 બ્રિજ. તે વ્યક્તિનો પગ પગની ઘૂંટીની ઉપર કપાઈ ગયો હતો. બીજી સવારે હોબાર્ટ હોસ્પિટલ જવાના માર્ગમાં તેમની ઇજાઓથી મૃત્યુ પામ્યા તે પહેલાં તેમને ટ્રોલી દ્વારા સારવાર માટે ન્યૂ નોર્ફોક કોટેજ હોસ્પિટલમાં પહોંચાડવામાં આવ્યા હતા. સાઉથ બ્રિજવોટર, 1890 30 જુલાઈ 1890ના રોજ સાઉથ બ્રિજવોટર ખાતે શન્ટિંગ અકસ્માતમાં ડાઉન મિડલેન્ડ ટ્રેનનો રક્ષક ગંભીર રીતે ઘાયલ થયો હતો. બે ટ્રકોને ડાઉન મિડલેન્ડથી હટાવવામાં આવી રહી હતી ત્યારે ગાર્ડે એક ટ્રક પર હાથ મૂક્યો હતો. તેનો પગ સ્ટોપમાં ફસાઈ ગયો અને બ્લોક તેને ફરતે ફેરવી દીધો. એવું માનવામાં આવતું હતું કે તે સમયે તે વ્યક્તિ ચાલતી ટ્રેનમાં કૂદવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યો હતો. બીજા દિવસે મધરાત પછી તરત જ ગાર્ડ તેની ઇજાઓથી મૃત્યુ પામ્યો. રિસડન, 1891 10 માર્ચ 1891ના રોજ સવારે લગભગ 10:30 વાગ્યે, હોબાર્ટથી રિસડન રેલ્વે સ્ટેશન પર સામાન્ય ટ્રેન દ્વારા લગભગ 38 વર્ષના એક વ્યક્તિનું મોત થયું હતું. તે વ્યક્તિ પ્લેટફોર્મ પરથી ટ્રેનમાં ચઢવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યો હતો જ્યારે તે ગતિમાં હતી અને તેના શરીર પરથી પસાર થતા પૈડાં સાથે ગાડીઓ વચ્ચેની રેલ પર પડી ગયો. હોબાર્ટ, 1891 27 એપ્રિલ 1891ના રોજ બપોરે આશરે 3 વાગ્યે, હોબાર્ટ રેલ્વે સ્ટેશન પર એક શન્ટિંગ અકસ્માતમાં બેલાસ્ટ પિટના કર્મચારીને આંતરિક ઇજાઓ થઈ હતી. જ્યારે એન્જિન પાછું ફર્યું ત્યારે તે વ્યક્તિએ બે ટ્રકો વચ્ચે પોતાને ગોઠવ્યો હતો અને ટ્રકોને એકસાથે મોકલીને માણસને બફર વચ્ચે જામ કરી દીધો હતો. આ માણસ બે દિવસ પછી હોસ્પિટલમાં તેની ઇજાઓથી મૃત્યુ પામ્યો. સ્ટ્રહાન, 1891 1 જૂન 1891 ના રોજ બપોરે 2 વાગ્યે, રોસના એક માણસને જીવલેણ ઇજાઓ થઈ હતી જ્યારે મુસાફરો ધરાવતી ત્રણ ટ્રકો સાથે સ્ટ્રહાન તરફ જતા એન્જિન લાઇન પરથી દોડી ગયું હતું જેમાં પાંચ માણસો ઘાયલ થયા હતા. આ અકસ્માત સ્ટ્રહાન અને હેન્ટી નદી વચ્ચે 14 માઇલ પેગ ખાતે થયો હતો. તે માણસ ત્રણ કલાક પછી તેની ઇજાઓથી મૃત્યુ પામ્યો. ઇવાન્ડેલ, 1892 30 માર્ચ 1892ના રોજ સવારે લગભગ 10:00 વાગ્યે, ઇવાન્ડેલ જંક્શન રેલ્વે સ્ટેશન પર માલગાડી દોડાવતી વખતે એક રેલ્વે કુલીનું મૃત્યુ થયું હતું. લટકતી કપલિંગને જોડીને તે માણસ રેલ પર પડી ગયો. તેણે બે કે ત્રણ વખત પાછા ઉઠવાનો પ્રયાસ કર્યો પરંતુ તેના હાથ દ્વારા પોઈન્ટમાં પકડાઈ ગયો અને ટ્રકના પૈડા તેના માથા પરથી પસાર થઈ ગયા. ડેલોરાઇન, 1893 29 મે 1893 ના રોજ, ડેલોરાઇનમાં રેસકોર્સ ક્રોસિંગ પર પશુ રક્ષકો નજીક રેલવે લાઇન પાર કરવાનો પ્રયાસ કરતી વખતે મોલ ક્રીક ટ્રેન દ્વારા એક યુવાનનું મોત થયું હતું. તે વ્યક્તિનો મૃતદેહ ટેન્ડર હેઠળ મળી આવ્યો હતો. યોર્ક પ્લેઇન્સ, 1897 16 સપ્ટેમ્બર 1897 ના રોજ, યોર્ક પ્લેઇન્સ ઢોળાવની ટોચ પર રેલવે લાઇનની મરામત કરતી એક ગેંગ દ્વારા આશરે 80 વર્ષની વયના એક વૃદ્ધ માણસનો મૃતદેહ મળી આવ્યો હતો. એવું માનવામાં આવતું હતું કે તે માણસને રેલ પર સૂતી વખતે મેલ ટ્રેન દ્વારા મારી નાખવામાં આવ્યો હતો. આ માણસને રેલવે લાઇન પર અતિક્રમણ કરવાની ટેવ હતી અને કાયમી વેમેન દ્વારા તેને વારંવાર પરત મોકલી દેવામાં આવતો હતો. રિન્ડસ્ટન, 1898 20 ઓગસ્ટ 1898 ના રોજ, રિન્ડસ્ટન ખાતે મેલ ટ્રેન દ્વારા એક માણસને કચડી નાખવામાં આવ્યો હતો અને તેનું મોત થયું હતું. તે સમયે તે વ્યક્તિ રેલની વચ્ચે પડેલો હતો અને દારૂના નશામાં હોવાનું જાણવા મળ્યું હતું. આ માણસ એક સક્ષમ બુશમેન હતો જે અગાઉ રેલવે વિભાગ દ્વારા સ્કોટ્સડેલ લાઇન પર સ્લીપર્સ કાપવામાં રોકાયેલો હતો. ઝીહાન, 1899 16 મે 1899ના રોજ સવારે 7.15 વાગ્યે, ઉત્તર-પૂર્વ ડુંડાસ ટ્રામ એન્જિનના બોઈલરમાં ઝીહાન રેલવે સ્ટેશન યાર્ડમાં વિલ્સન સ્ટ્રીટ વેઇટિંગ રૂમની અંદર વિસ્ફોટ થયો હતો, જેમાં એન્જિન ડ્રાઈવર ડેવિડ બિડેલ્ફ અને ફાયરમેન થોમસ મારાનું મોત થયું હતું. એન્જિન સંપૂર્ણપણે તૂટી ગયું હતું અને ટ્રેનની પહેલી ટ્રકે આગળના ભાગમાં ટક્કર મારી હતી. આ ઘટનામાં કોઈ મુસાફરને ઈજા થઈ ન હતી. કોનારા, 1899 7 જુલાઈ 1899ના રોજ, એક 37 વર્ષીય વ્યક્તિનું મૃત્યુ થયું હતું જ્યારે તે કોનારા રેલવે સ્ટેશન પર પ્લેટફોર્મની વિરુદ્ધ બાજુએ રેલવે ગાડીમાંથી બહાર નીકળ્યો હતો અને લોન્સેસ્ટનથી હોબાર્ટ મેલ ટ્રેન દ્વારા તેને કચડી નાખવામાં આવ્યો હતો, જેના પર તે મુસાફરી કરી રહ્યો હતો. તે સમયે તે વ્યક્તિ દારૂના નશામાં હોવાનું જાણવા મળ્યું હતું. રોઝબેરી, 1899 13 જુલાઈ 1899ના રોજ બપોરે આશરે 3 વાગ્યે, એમુ બે રેલવે વર્કસ દ્વારા કાર્યરત લગભગ 50 વર્ષની વયના એક માણસને રોઝબેરી અને પાઇમેન વચ્ચે બ્રુકવિલે ખાતેના બેલાસ્ટ ખાડામાં કામ કરતી વખતે બેલાસ્ટ એન્જિન દ્વારા કચડી નાખવામાં આવ્યો હતો અને તેનું મૃત્યુ થયું હતું. તે વ્યક્તિએ અકસ્માતના બપોરે જ કંપની માટે કામ કરવાનું શરૂ કર્યું હતું. ક્વીન્સટાઉન, 1900 26 નવેમ્બર 1900 ના રોજ લગભગ 3 વાગ્યે, એક 19 વર્ષીય માણસને નીચે ફેંકી દેવામાં આવ્યો હતો અને માઉન્ટ પર તેનું મૃત્યુ થયું હતું. પાઇસની રેલ્વે હોટેલ નજીક મિશ્ર ટ્રેન દ્વારા લાયલ રેલ્વે. તે વ્યક્તિ તે દિવસે કામની શોધમાં સ્ટ્રહાન થઈને ક્વીન્સટાઉન આવ્યો હતો અને સાઉથ ક્વીન્સટાઉનમાં રેલવે લાઇન પર ચાલી રહ્યો હતો ત્યારે ટ્રેન તેને ઓવરટેક કરી ગઈ હતી. ક્વીન્સટાઉન, 1901 5 ઓક્ટોબર 1901ના રોજ, ન્યૂ નોર્ફોકનો એક 18 વર્ષીય માણસ માઉન્ટ પર ગંભીર રીતે ઘાયલ થયો હતો. ક્વીન્સટાઉનમાં લાયલ રેલ્વે. તે માણસ જુનિયર એસોસિએશનના પ્રીમિયરશિપ માટે સિઝનની અંતિમ ફૂટબોલ મેચ જોઈ રહ્યો હતો ત્યારે એક એન્જિન અને ઘણી ટ્રકો સ્મેલ્ટર્સની દિશાથી આવી હતી. તેમણે કાં તો તેના અભિગમની નોંધ લીધી ન હતી અથવા જ્યાં સુધી ખૂબ મોડું ન થયું ત્યાં સુધી તેની અવગણના કરી હતી. ટ્રેનમાંથી ભાગવાના પ્રયાસમાં તે લપસી ગયો અને પડી ગયો. ટ્રેનને રોકવામાં આવે તે પહેલાં ખાલી ટ્રકો તેના બંને પગ પરથી પસાર થઈ ગઈ હતી. તે માણસને હોસ્પિટલમાં લઈ જવામાં આવ્યો હતો જ્યાં તેના બંને પગ કાપવામાં આવ્યા હતા પરંતુ બીજા અંગવિચ્છેદન દરમિયાન તેનું મૃત્યુ થયું હતું. ક્વીન્સટાઉન, 1901 22 ઓક્ટોબર 1901ના રોજ લગભગ 2 વાગ્યે, માઉન્ટનો એક કર્મચારી. ક્વીન્સટાઉન નજીક ફ્લક્સ ખાણ અને સ્મેલ્ટર વચ્ચેની રેલવે લાઇન પર લગભગ 35 વર્ષની વયની લાયલ કંપનીને ફ્લક્સ ટ્રેન દ્વારા કચડી નાખવામાં આવી હતી. અકસ્માત સમયે તે વ્યક્તિ સ્મેલ્ટર્સ નજીક સ્ટ્રહાન રોડ પર પોતાના ઘરે જઇ રહ્યો હતો. એવું માનવામાં આવતું હતું કે તે માણસ ટ્રેક પર પડી ગયો હતો. વેસ્ટબરી, 1903 29 માર્ચ 1903ના રોજ, 34 વર્ષીય સ્ટીફન કિચન ક્લાર્ક, જે લોન્સેસ્ટનથી ડેલોરાઇન જતી સાંજે 5 વાગ્યે ચાલતી ટ્રેનમાં રેલવે ગાર્ડ હતો, તેનું લોન્સેસ્ટન જનરલ હોસ્પિટલમાં મૃત્યુ થયું હતું, કારણ કે તે અગાઉની સાંજે વેસ્ટબરી અને એક્સટન વચ્ચે પશ્ચિમ રેલવે પર ગેટ પોસ્ટથી અથડાયો હતો અને ટ્રેનમાંથી નીચે પટકાયો હતો. ગોર્મનસ્ટન, 1903 6 સપ્ટેમ્બર 1903ના રોજ, માઉન્ટ લાયલ કંપનીના 28 અને 24 વર્ષની વયના બે કર્મચારીઓનું પરિવહન લાઇન પર મૃત્યુ થયું હતું. આ લોકો હોલેજની ખાણની બાજુએ ખાલી ટ્રકમાં લાઇન પર આવી રહ્યા હતા ત્યારે હોલેજ સ્ટેશનની ટોચ પર ઊભેલી ત્રણ ટન બળતણથી ભરેલી એક બુલેસ્ટર ટ્રક દૂર થઈ ગઈ અને લાઇન નીચેથી પસાર થઈને ટ્રકમાં અથડાઈ ગઈ જેમાં પુરુષો સવારી કરી રહ્યા હતા. ન્યૂ ટાઉન, 1904 29 ફેબ્રુઆરી, 1904ના રોજ સાંજે લગભગ 10:10 વાગ્યે, હોબાર્ટથી ગ્લેનૉર્ચી ટ્રેન દ્વારા ન્યૂ ટાઉનમાં રિસ્ડન રોડ પર રેલવે પુલ પર ચાલતા 75 વર્ષીય મહિલાનું મૃત્યુ થયું હતું, જ્યારે તે ન્યૂ ટાઉન સ્ટેશનથી બહાર નીકળી રહી હતી. મહિલા ફ્રેન્ડલી સોસાયટીના ફંડમાં તેના પખવાડિયાના બાકી લેણાં ચૂકવવાના ઈરાદાથી સાંજે લગભગ 7 વાગ્યે એલિઝાબેથ સ્ટ્રીટમાં પોતાનું ઘર છોડી ગઈ હતી. જ્યારે તે ઘરે પરત ન આવી ત્યારે તેનો પુત્ર તેને શોધવા ગયો હતો અને પોલીસ તેના મૃત્યુના સમાચાર સાથે પહોંચવાની થોડી મિનિટો પહેલા જ પોલીસ સ્ટેશનથી નીકળી ગયો હતો. એવું માનવામાં આવતું હતું કે મહિલા ડિમેન્શિયાથી પીડાતી હતી. કરૂલા, 1904 25 મે 1904ના રોજ, લોન્સેસ્ટનથી સ્કોટ્સડેલ જતી ટ્રેન દ્વારા કરૂલા નજીક એક 85 વર્ષીય વ્યક્તિને નીચે ફેંકી દેવામાં આવતા તે ગંભીર રીતે ઘાયલ થયો હતો. જે માણસ ટ્રેન લાઇન પર ચાલી રહ્યો હતો તે એકદમ બહેરો હતો અને તેને નજીક આવતી ટ્રેનની સીટી સંભળાતી ન હતી. તેને ગાય પકડનાર પકડીને લાઈનમાંથી ફેંકી દીધો હતો. લોન્સેસ્ટનમાં ટ્રાન્સફર કરવામાં આવી રહ્યો હતો ત્યારે તે માણસ તેની ઇજાઓથી મૃત્યુ પામ્યો હતો. ગોર્મનસ્ટન, 1905 18 ફેબ્રુઆરી 1905ના રોજ, ન્યૂ સાઉથ વેલ્સના બોવરલના માઉન્ટ લાયલ કંપનીના એક કર્મચારીનું હોલેજ લાઇન પર મૃત્યુ થયું હતું. તે માણસ ભરેલી ટ્રક પર સવારી કરી રહ્યો હતો ત્યારે એક દોરડું તૂટી ગયું હતું જેના કારણે તે ટ્રકમાંથી પાટા પર પડી ગયો હતો જ્યાં તેને પસાર થઈ રહેલા ટ્રક દ્વારા માથામાં વાગ્યો હતો. કેલી બેસિન, 1905 25 એપ્રિલ 1905ના રોજ સાંજે આશરે 4.30 વાગ્યે, નોર્થ માઉન્ટ લાયલ રેલવે દ્વારા કાર્યરત કાઉન્ટી કૉર્કના લગભગ 60 વર્ષની વયના એક ગેંગરનું કેલી બેસિનમાં મૃત્યુ થયું હતું, જ્યારે તે અને અન્ય ચાર ગેંગર્સ જે ટ્રોલી પર સવારી કરી રહ્યા હતા તે પિલ્લિંગરથી લિન્ડા જતી એક વિશેષ ટ્રેન સાથે અથડાઈ હતી. હોબાર્ટ, 1907 આશરે 1 ફેબ્રુઆરી 1907ના રોજ સાંજે 11:53 વાગ્યે, હોબાર્ટમાં ડોમેન ખાતે મેન-ઓફ-વોર પગથિયા નજીક આવતી ગ્લેનૉર્ચી ટ્રેન દ્વારા એચ. એમ. એસ. પાયોનિયરનું 29 વર્ષ જૂનું બ્લ્યુજેકેટ મારી નાખવામાં આવ્યું હતું. લેન્ડિંગ બોટ દ્વારા પોતાના જહાજ પર પાછા જવા માટે રેલવે ટ્રેક પાર કરી ચૂકેલો વ્યક્તિ અણધારી રીતે રેલવે લાઇન પર પાછો ફર્યો જ્યાં તેને ટ્રેનની ટક્કર વાગી હતી. આ વ્યક્તિ ઇંગ્લેન્ડના ડાર્લિંગ્ટનનો વતની હતો. ઝીહાન, 1907 1 એપ્રિલ 1907 ના રોજ લગભગ 10:00 વાગ્યે, એક માણસનો મૃતદેહ રેલવે લાઇન પર ઝીહાનથી રેસકોર્સ તરફ મૃત હાલતમાં મળી આવ્યો હતો. એવું માનવામાં આવતું હતું કે તે માણસને ડુન્ડાસથી ટ્રેન દ્વારા નીચે ફેંકી દેવામાં આવ્યો હતો અને તેનું મોત થયું હતું. બ્રિજવોટર, 1908 1 જૂન 1908ના રોજ બ્રિજવોટર જંક્શન રેલવે સ્ટેશનના ઉત્તરીય છેડે વોલેસ સ્ટ્રીટ ક્રોસિંગ પર રેલવે લાઇન પર 32 વર્ષીય વ્યક્તિનો મૃતદેહ મળી આવ્યો હતો. એવું માનવામાં આવતું હતું કે તે માણસને મેલ ટ્રેન દ્વારા ક્લિપ કરવામાં આવ્યો હતો, જોકે ટ્રેનના ડ્રાઈવરે ક્રોસિંગમાંથી મુસાફરી કરતી વખતે કંઈપણ અસામાન્ય જોયું ન હતું. Rhindaston, 1908 13 ઓક્ટોબર 1908ના રોજ બપોરે આશરે 3 વાગ્યે ટનબ્રિજથી રજા પર આવેલી લગભગ 50 વર્ષની એક મહિલા અને 8 વર્ષની એક છોકરીનું Rhindaston ખાતે ટ્રેન ટનલમાં મૃત્યુ થયું હતું, જ્યારે તેઓ સંસદીય એક્સપ્રેસ ટ્રેન દ્વારા નીચે પટકાયા હતા. અકસ્માત સમયે મહિલા અને છોકરી ટનલમાંથી પસાર થઈ રહ્યા હતા અને સંભવતઃ તેમને ખબર નહોતી કે તે દિવસે એક્સપ્રેસ સામાન્ય કરતાં વહેલા ટનલમાંથી પસાર થવાની હતી. ક્વીન્સટાઉન, 1910 11 જુલાઈ 1910ના રોજ સવારે 8 થી 9 વાગ્યાની વચ્ચે, નોર્થ માઉન્ટ લાયલ ખાણમાં કાર્યરત સ્વિટ્ઝર્લૅન્ડના 51 વર્ષીય ખાણિયોને નોર્થ માઉન્ટ લાયલ રેલવે પર ખાલી ટ્રકોનો ભાર લઈને ખાણમાં પરત ફરતા લોકોમોટિવ દ્વારા નીચે ધકેલી દેવામાં આવ્યો હતો. તે વ્યક્તિએ ખાણમાં રાતની પાળી પૂરી કરી હતી અને ટ્રેન લાઇન પર ક્વીન્સટાઉન તરફ ઘરે જઈ રહ્યો હતો. જ્યાં અકસ્માત થયો તેની નજીક લાઇન પર તીવ્ર વળાંક હતો અને તે સમયે ભારે પવન ફૂંકાયો હતો. એવું માનવામાં આવતું હતું કે તે વ્યક્તિએ ન તો ટ્રેન આવતી જોઈ હતી અને ન તો સાંભળ્યું હતું. બ્રિજવોટર, 1914 27 માર્ચ 1914ના રોજ સાંજે આશરે 7.40 વાગ્યે, બ્રોડમાર્શના એક 30 વર્ષીય વ્યક્તિનું નોર્થ બ્રિજવોટર રેલ્વે સ્ટેશનની ઉપર લેવલ ક્રોસિંગ પર મૃત્યુ થયું હતું અને તેની પત્ની ગંભીર રીતે ઘાયલ થઈ હતી, જ્યારે તેના ચાર પૈડાવાળા વાહનને બે ઘોડાઓ દ્વારા ચલાવવામાં આવી રહ્યું હતું અને તે બ્રાઇટનથી હોબાર્ટ ટ્રેન સાથે અથડાઈ ગયું હતું. અકસ્માતમાં પાંસળી તૂટેલી વ્યક્તિની પત્ની તે સમયે તેમની 27 મહિનાની દીકરીને પકડી રહી હતી. બાળકને કોઈ નુકસાન થયું ન હતું. ટી ટ્રી, 1914 9 ડિસેમ્બર 1914ના રોજ સાંજે 6.40 વાગ્યે, એક 25 વર્ષીય મહિલાનું મૃત્યુ થયું હતું જ્યારે તેણીનો ઘોડો ખેંચાયેલો બગ્ગી રસેલ લેવલ ક્રોસિંગ (અગાઉ વિલો તરીકે ઓળખાતી) પર લોંસેસ્ટનથી હોબાર્ટ એક્સપ્રેસ સાથે મુખ્ય લાઇન પર ટી ટ્રી સ્ટેશનની કેમ્પાનિયા બાજુએ અથડાઈ હતી. બગ્ગીમાં અન્ય ત્રણ લોકો હતા, જેમાંથી માત્ર એકને થોડી ઈજા થઈ હતી. મૃતક ટેલિગ્રાફના થાંભલા સાથે અથડાતાં અને હોસ્પિટલ લઈ જતા રસ્તામાં તેણીની ઇજાઓથી મૃત્યુ પામતાં બગ્ગીના તમામ રહેવાસીઓને અસરથી બહાર ફેંકી દેવામાં આવ્યા હતા. લિન્ચફોર્ડ, 1914 25 ડિસેમ્બર 1914ના રોજ લગભગ 2 વાગ્યે, બેલ્લારેટથી લગભગ 50 વર્ષની વયના એક માણસનો મૃતદેહ ક્વીન્સટાઉન બાજુએ લિન્ચફોર્ડ સ્ટેશનથી રેલવે લાઇન પર મળી આવ્યો હતો. એવું તારણ કાઢવામાં આવ્યું હતું કે જે વ્યક્તિ તે સમયે દારૂના નશામાં હતો તે રેલવે લાઇન નજીક પડેલો હતો જ્યારે તેને માઉન્ટ પર લોકોમોટિવ દ્વારા ટક્કર મારવામાં આવી હતી. અગાઉની સાંજે લાયલ રેલવે. હોબાર્ટ, 1915 26 માર્ચ 1915 ના રોજ, હોબાર્ટ રેલ્વે સ્ટેશન પર પસાર થતી ગાડીનો દરવાજો બંધ કરવાના પ્રયાસમાં ચાલતા લોકોમોટિવમાંથી લપસી જતાં 21 વર્ષીય રેલ્વે કુલી ગંભીર રીતે ઘાયલ થયો હતો. ગાડીનો દરવાજો તે માણસને માથામાં વાગ્યો, તેને બોગીના એક્સલ-બોક્સની સામે ફેંકી દીધો અને પછી ગાડીની સામે પાછો ફેંકી દીધો. તે દિવસે પાછળથી જનરલ હોસ્પિટલમાં ભાનમાં આવ્યા વિના તેમનું અવસાન થયું હતું. આ વ્યક્તિ ઓશન પિયર સુધીના રેલવે એક્સ્ટેંશન પર કામ કરી રહ્યો હતો અને જ્યારે અકસ્માત થયો ત્યારે તે એન્જિનના ફૂટબોર્ડ પર સ્ટેશન પર પરત ફરી રહ્યો હતો. સેન્ટ લિયોનાર્ડ્સ, 1915 13 સપ્ટેમ્બર 1915ના રોજ સાંજે 5 વાગ્યે સેન્ટ લિયોનાર્ડ્સ નજીક રેલવે લાઇન પર લગભગ 58 વર્ષની વયના એક અજાણ્યા વ્યક્તિનો મૃતદેહ મળી આવ્યો હતો. દેખીતી રીતે તે ડેલોરાઇનથી સાંજે 5 વાગ્યે ટ્રેન દ્વારા ત્રાટક્યો હતો. તે વ્યક્તિ બપોરે 2.40 વાગ્યે ટ્રેનમાં લોન્સેસ્ટનથી નીકળ્યો હતો અને બાદમાં તે સેન્ટ લિયોનાર્ડ્સ નજીક લાઇન પર ભટકતો જોવા મળ્યો હતો. કેમ્પેનિયા, 1916 15 ફેબ્રુઆરી 1916ના રોજ સાંજે આશરે 4 વાગ્યે, એક ટ્રેન ડ્રાઈવર અને છ મુસાફરો માર્યા ગયા હતા અને 29 ગંભીર રીતે ઘાયલ થયા હતા જ્યારે 200 મુસાફરો સાથે લોન્સેસ્ટનથી હોબાર્ટ જતી એક્સપ્રેસ, કેમ્પેનિયાની ઉત્તરે પાટા પરથી ઉતરી ગઈ હતી. એન્જિન રેલમાંથી કૂદી ગયું અને તેની પાછળ આગળની ત્રણ ગાડીઓ ખેંચી ગઈ. એન્જિનની નજીકની ગાડીના ટુકડા થઈ ગયા હતા. ટ્રેન વળાંકને ગોળ કરી રહી હતી, પરંતુ લાઇનની ઉપરના કેટલાક વળાંકની સરખામણીમાં એકદમ સરળ હતી. મુસાફરોના નિવેદનો અનુસાર, ઝડપ બહુ સારી નહોતી અને અકસ્માત કેવી રીતે થયો તેનો કોઈને ખ્યાલ નથી. હોબાર્ટ, 1916 13 માર્ચ 1916ના રોજ રાત્રે 9.44 વાગ્યે, હોબાર્ટનો એક 27 વર્ષીય માણસ મેક્વેરી સ્ટ્રીટ રેલવે ક્રોસિંગ પર ગંભીર રીતે ઘાયલ થયો હતો જ્યારે તેણે હોબાર્ટ જતી ટ્રેનની સામે એક મહિલાની પાછળ દોડતી ટ્રેનને પાર કરી હતી. તે માણસનો પગ ગાય પકડનાર દ્વારા પકડવામાં આવ્યો હતો અને તેને રેખા સાથે ખેંચવામાં આવ્યો હતો. તે પછીની સાંજે હોબાર્ટ જનરલ હોસ્પિટલમાં તેની ઇજાઓથી તેનું મૃત્યુ થયું હતું. કેમ્પબેલ ટાઉન, 1916 3 જૂન 1916ના રોજ સવારે આશરે 7.39 વાગ્યે, એક 56 વર્ષીય રેલવે લાઇન રિપેરર ટ્રાઇસિકલ પર ટ્રેન લાઇન પર મુસાફરી કરી રહ્યો હતો, જ્યારે તે હોબાર્ટથી લોન્સેસ્ટન સુધી ત્રણ કલાક મોડી ચાલી રહેલી શરતી રાતની માલગાડી દ્વારા નીચે પટકાયો હતો અને તરત જ તેનું મોત થયું હતું. આ અકસ્માત કેમ્પબેલ ટાઉન સ્ટેશનની ઉત્તરે થયો હતો. તે વ્યક્તિની પત્નીએ અકસ્માત જોયો અને એન્જિન ડ્રાઈવરનું ધ્યાન ખેંચવાનો પ્રયાસ કર્યો. રોઝબેરી, 1917 25 મે 1917ના રોજ, એક 43 વર્ષીય રેલવે ગેંગરનું મૃત્યુ થયું હતું, જ્યારે તે અને અન્ય પાંચ માછીમારો એમૂ બે રેલવે લાઇન પર મુસાફરી કરી રહ્યા હતા તે રેલ મોટર ઝીહાનથી બર્ની તરફ વિરુદ્ધ દિશામાં મુસાફરી કરતી ટ્રેનમાં અથડાઈ હતી. મોટરની પાછળની સીટ પરના ત્રણ માણસો લાઇનમાંથી બહાર ફેંકાઈ ગયા હતા અને નાની ઇજાઓ સાથે બચી ગયા હતા. આગળની સીટ પર બેઠેલા ત્રણ માણસોના હાડકાં તૂટી ગયા હતા અને આંતરિક ઈજાઓ થઈ હતી. આ અકસ્માત પીમેન બ્રિજ નજીક પ્રિમરોઝ સાઇડિંગની પીમેન બાજુએ લગભગ એક માઇલ દૂર થયો હતો. આ લોકો તુલ્લા સાઇડિંગથી રોઝબેરી ખાતેના તેમના ઘરે પરત ફરી રહ્યા હતા ત્યારે આ અકસ્માત થયો હતો. બ્રાઇટન, 1917 1 નવેમ્બર 1917 ના રોજ, બ્રાઇટન જંક્શન ખાતે મિડલેન્ડ ટ્રેનની ટ્રકોને હટાવતી વખતે 24 વર્ષીય રેલવે કુલીનું તરત જ મૃત્યુ થયું હતું. તે માણસ બે વેગનના બફરની વચ્ચે હતો અને તેણે ટ્રેનને આગળ વધવાનો સંકેત આપ્યો હતો પરંતુ તેના પગ ચેક રેલમાં ફસાઈ ગયા હતા. તે માણસને નીચે ફેંકી દેવામાં આવ્યો હતો અને ચક્રથી તેનું માથું, પગ અને શરીરનો એક હાથ કપાઈ ગયો હતો. ઝીહાન, 1917 27 ડિસેમ્બર 1917 ના રોજ લગભગ 12:00 વાગ્યે, તાસ્માનિયન સરકારી રેલ્વે દ્વારા કાર્યરત 26 વર્ષીય વ્યક્તિ ઝીહાન રેલ યાર્ડ ખાતે એક શન્ટિંગ અકસ્માતમાં ગંભીર રીતે ઘાયલ થયો હતો. આ વ્યક્તિએ ડબલ અને સિંગલ બફર વચ્ચેના અંતરની ખોટી ગણતરી કરી હતી અને તેના શરીરના નીચલા ભાગમાં તેને ગંભીર રીતે કચડી નાખવામાં આવ્યો હતો. છ દિવસ પછી તે માણસ તેની ઇજાઓથી મૃત્યુ પામ્યો. વિન્નાલેહ, 1918 24 મે 1918ના રોજ વિન્નાલેહ ખાતે રેલવે બાંધકામના કામ દરમિયાન એક જર્મન મજૂરની હત્યા કરવામાં આવી હતી. તે માણસ એક ટ્રેનમાં બેલાસ્ટ ટ્રકો પર સવારી કરી રહ્યો હતો જે લાકડાની બે ટ્રકો લેવા માટે રોકાઈ હતી. જોડણીની સાંકળો અલગ થઈ ગઈ હતી જેના કારણે ભરેલી ટ્રકો સ્થિર વાહનોને ભારે ટક્કર મારી હતી. તે વ્યક્તિએ પોતાનું સંતુલન ગુમાવ્યું અને ચાલતી ટ્રકની નીચે પડી ગયો, જેના પૈડા તેના શરીર પરથી પસાર થઈ ગયા અને તરત જ તેનું મોત થયું. યોર્ક પ્લેઇન્સ, 1918 9 ઓગસ્ટ 1918ના રોજ સવારે 8.20 વાગ્યે, 51 વર્ષના ખેડૂતનો મૃતદેહ 62 માઇલની ખીણની દક્ષિણે યોર્ક પ્લેઇન્સ ખાતેના તેમના નિવાસસ્થાન નજીક રેલવે લાઇનની પશ્ચિમ બાજુએ મળી આવ્યો હતો. એવું માનવામાં આવતું હતું કે તે માણસ સ્લીપરના છેડે લપસી ગયો હતો અને રાત્રે પસાર થતી ટ્રેનની સામે પડી ગયો હતો. તે માણસને રેલવે લાઇન પર ચાલવાની ટેવ હતી અને તે સમયે તે દારૂથી પ્રભાવિત થયો હશે. ડેવોનપોર્ટ, 1918 14 સપ્ટેમ્બર 1918ના રોજ, ડેવોનપોર્ટ ખાતે ચૂનાના પથ્થરની ટ્રકો છોડતી વખતે એક 38 વર્ષીય વ્યક્તિનું તરત જ મોત થયું હતું. તે માણસ ગૂંગળાયેલા ચૂનાના પથ્થરના હોપરને ખોલવા માટે રેલવે લાઇન પર ઝૂકતો હતો ત્યારે મેલરોઝ ખાણમાંથી આવેલી ટ્રેનમાંથી ગાર્ડની વાન લાઇન નીચે દોડી ગઈ હતી, ટ્રકોને ટક્કર મારી હતી અને એક ટ્રકના પૈડાંને માણસના શરીર પર મોકલી દીધા હતા. હોબાર્ટ, 1918 6 ઓક્ટોબર 1918ના રોજ સવારે 6.50 વાગ્યે હોબાર્ટ રેલ્વે સ્ટેશન યાર્ડમાં એક માણસનું મૃત્યુ થયું હતું, જ્યારે એક શન્ટિંગ ઓપરેશન દરમિયાન મેલ ટ્રેનની ગાડી અને ગાર્ડની વાન તેના પર ચડી ગઈ હતી. સ્મિથટન, 1918 20 ડિસેમ્બર 1918ના રોજ લગભગ 2.30 વાગ્યે, મારવાહના 27 વર્ષના શાળાના શિક્ષકનું તરત જ મૃત્યુ થયું હતું અને અન્ય ચાર ઘાયલ થયા હતા, એક ગંભીર રીતે, જ્યારે 9 માઈલ પર તેમની તિરપાલથી ઢંકાયેલી ગાડી પર એક મોટું વૃક્ષ પડ્યું હતું. આ ટ્રેન મારવાહ ટ્રામવે પર 17 માઈલથી સ્મિથટન જઈ રહી હતી. અકસ્માત થયો ત્યારે ટ્રેન પાણી લેવા માટે અટકી હતી. તે રાત્રે એક 2 વર્ષની છોકરી તેના ઇજાઓથી મૃત્યુ પામી હતી. મૂનહ, 1919 8 માર્ચ 1919ના રોજ સાંજે આશરે 7.28 વાગ્યે, ડેલોરાઇનના એક 58 વર્ષીય વ્યક્તિનું મૂનહ રેલ્વે સ્ટેશન પર લેવલ ક્રોસિંગ પર મૃત્યુ થયું હતું. આ વ્યક્તિની 59 વર્ષીય પત્ની અને 38 વર્ષીય પુત્રવધૂ ગંભીર રીતે ઘાયલ થયા હતા. પક્ષ ક્રોસિંગ પર હોર્સ ટ્રેન પસાર થવાની રાહ જોઈ રહ્યો હતો જ્યારે તેઓ વિરુદ્ધ દિશાથી સ્ટેશનમાં પ્રવેશતી બીજી ટ્રેનની સામે પગ મૂક્યો. તે માણસ એન્જિનના પૈડા નીચે પડી ગયો અને તરત જ તેનું મોત થયું હતું. આ અકસ્માત તે વ્યક્તિના પુત્રની સામે થયો હતો જે ક્રોસિંગની બીજી બાજુ હતો અને તેમને જોખમની ચેતવણી આપવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો. હોબાર્ટ, 1920 25 મે 1920ના રોજ બપોરે આશરે 3.25 વાગ્યે, હોબાર્ટથી રિસડન ખાતે ઝિંક વર્ક્સ માટે જતી ટ્રેન દ્વારા બોટનિકલ ગાર્ડન્સ ખાતે રેલવે પાર કરતી વખતે પર્થની એક 80 વર્ષીય મહિલાનું નીચે પડી જવાથી મૃત્યુ થયું હતું. જે મહિલા અન્ય એક વૃદ્ધ મહિલાની સાથે હતી તે બોટનિકલ ગાર્ડનથી ડેરવેન્ટ નદીની દિશામાં ચાલી રહી હતી ત્યારે તેણે ટ્રેનની સામે પગ મૂક્યો હતો. બર્ની, 1921 10 જુલાઈ 1921ના રોજ, દક્ષિણ બર્નીનો 38 વર્ષીય માણસ, જે ઇમુ બે રેલવે દ્વારા એન્જિન ડ્રાઈવર અને ફાયરમેન તરીકે કાર્યરત હતો, તે બર્નીથી રેલ લાઇન પર ટ્રોલી પર બળતણ માટે જૂના રેલવે સ્લીપર્સનો ભાર વહન કરતી વખતે ખરાબ રીતે ઘાયલ થયો હતો. ટ્રોલીએ નિયંત્રણ ગુમાવી દીધું અને રેલ છોડી દીધી જેના કારણે સ્લીપર્સનો ભાર માણસની ઉપર આગળ ફેંકવામાં આવ્યો. ટ્રોલી પર સવાર અન્ય એક વ્યક્તિ નાની ઇજાઓ સાથે બચી ગયો હતો. આ માણસ બે દિવસ પછી લોન્સેસ્ટન હોસ્પિટલમાં તેની ઇજાઓથી મૃત્યુ પામ્યો. મુનાહ, 1921 ડિસેમ્બર 2,1921ના રોજ સવારે લગભગ 11:00 વાગ્યે, મુનાહમાં આલ્બર્ટ રોડ લેવલ ક્રોસિંગ પર ડર્વેન્ટ પાર્કના 50 વર્ષીય સુથારને ગંભીર ઈજાઓ થઈ હતી જ્યારે તે પેસેન્જર મોટર લોરી મિડલેન્ડ મિશ્ર ટ્રેન સાથે અથડાઈ હતી. તે માણસને મોટર લોરીમાંથી ફેંકી દેવામાં આવ્યો હતો અને લગભગ અંતર સુધી ખેંચીને લઈ જવામાં આવ્યો હતો. મોટરગાડીના ચાલકને પણ ઈજા થઈ હતી. તે માણસ ઓગણીસ દિવસ પછી હોબાર્ટ જનરલ હોસ્પિટલમાં તેની ઇજાઓથી મૃત્યુ પામ્યો. ગોર્મનસ્ટન, 1921 17 ડિસેમ્બર 1921ના રોજ સાંજે આશરે 4.30 વાગ્યે, માઉન્ટ લાયલ કંપનીમાં કાર્યરત આશરે 45 વર્ષની વયના એક કામદારનું મૃત્યુ થયું હતું, જ્યારે તેને ઢોળાવની લાઇન પર એક ઓર ટ્રક દ્વારા પકડવામાં આવ્યો હતો અને જ્યાં સુધી તે એક ઓર ડબ્બાના આગળ જતા લાકડા સાથે અથડાયો ન હતો ત્યાં સુધી તેને સાથે લઈ જવામાં આવ્યો હતો. તે વ્યક્તિએ તે દિવસનું કામ પૂરું કરી લીધું હતું અને જ્યારે અકસ્માત થયો ત્યારે તે ક્વીન્સટાઉન પાછા જવા માટે કામદારોની ટ્રેન પકડવાની રાહ જોતા લાઇન પર ઊભો હતો. ડેવોનપોર્ટ, 1921 31 ડિસેમ્બર 1921 ના રોજ લગભગ 11:00 વાગ્યે, ડેવોનપોર્ટમાં વ્હાર્ફ ક્રોસિંગ પર સિગ્નલ બોક્સ નજીક લોન્સેસ્ટનથી માલગાડી દ્વારા લગભગ 33 વર્ષની ઉંમરના જહાજ એસ. એસ. કોરાનુઇના ફાયરમેનનું મોત થયું હતું. જે વ્યક્તિ તે સમયે દારૂના નશામાં હતો તેને ટ્રેન દ્વારા લાઇન પર ખેંચી લેવામાં આવ્યો હતો. ટ્રેનના ગાય પકડનાર પર કાચની બોટલના તૂટેલા ટુકડા મળી આવ્યા હતા. લોન્સેસ્ટન, 1922 28 જૂન 1922ના રોજ બપોરે આશરે 2.30 વાગ્યે, તાસ્માનિયન સરકારી રેલ્વે દ્વારા કાર્યરત ફાયરમેનને લોન્સેસ્ટન રેલ્વે યાર્ડ ખાતે ફરતી રેલ ટ્રકો અને રેતીના ડબ્બાની વચ્ચે કચડી નાખવામાં આવ્યો હતો. આ માણસ પાંચ દિવસ પછી લોન્સેસ્ટન પબ્લિક હોસ્પિટલમાં તેની ઇજાઓથી મૃત્યુ પામ્યો. ડેલોરાઇન, 1922 28 નવેમ્બર 1922ના રોજ સાંજે આશરે 4.15 વાગ્યે, લગભગ 63 વર્ષની વયે રેલવે વિભાગના એક કાયમી કર્મચારીનું મૃત્યુ થયું હતું, જ્યારે લોંસેસ્ટનથી શન્ટિંગ કામગીરીમાં રોકાયેલી એક માલગાડીએ ડેલોરાઇન રેલવે સ્ટેશનના શન્ટિંગ યાર્ડમાં તેને કચડી નાખ્યો હતો. સ્મિથટન, 1923 30 ઓક્ટોબર 1923ના રોજ, શિપ્ટન-બેલિંગરનો 69 વર્ષીય માણસ સ્મિથટન નજીક પુલબીના સાઇડિંગ ખાતે આઇરિશટાઉન-સ્મિથટન ટ્રેન દ્વારા નીચે પટકાયો હતો અને ગંભીર રીતે ઘાયલ થયો હતો. તે માણસ જે ખૂબ જ બહેરો હતો તે પાર્સલ લેવા માટે બાજુ તરફ આગળ વધી રહ્યો હતો. નજીક આવતી ટ્રેનની સીટી વાગી અને તે માણસ અચાનક પાછો ફરવા માટે લાઇન છોડી ગયો કારણ કે તેને દેખીતી રીતે સીટી સંભળાતી ન હતી. ડેલોરાઇન, 1924 26 ફેબ્રુઆરી 1924ના રોજ સાંજે આશરે 4:50 વાગ્યે, એક વૃદ્ધ માણસ ગંભીર રીતે ઘાયલ થયો હતો જ્યારે તેને ડેલોરાઇન હોટલની સામે લેવલ ક્રોસિંગ પર લોન્સેસ્ટનથી કોસ્ટ ટ્રેન દ્વારા ટક્કર મારવામાં આવી હતી અને લોકોમોટિવને રોકી શકાય તે પહેલાં તેને ગાય પકડનાર પર લઈ જવામાં આવ્યો હતો. આ માણસને તૂટેલા હાડકાં સાથે લોન્સેસ્ટન પબ્લિક હોસ્પિટલમાં લઈ જવામાં આવ્યો હતો અને તેનો લાકડાનો પગ તૂટી ગયો હતો. તે માણસ ખૂબ જ બહેરો હતો જે અકસ્માતનું કારણ હોઈ શકે છે. તે માણસ બીજા દિવસે વહેલી સવારે તેની ઇજાઓથી મૃત્યુ પામ્યો. કેમ્પબેલ ટાઉન, 1924 28 ફેબ્રુઆરી 1924ના રોજ સવારે 1 વાગ્યે, એક 24 વર્ષીય ટ્રેન ગાર્ડ કેમ્પબેલ ટાઉન રેલવે સ્ટેશન પર પશુ રેમ્પ નજીક ડાઉન મેઇલ ટ્રેન પર સ્ટોક ટ્રકોને હટાવી રહ્યો હતો, જ્યારે તે રેમ્પ અને ટ્રકો વચ્ચે જામ થઈ ગયો અને ગંભીર રીતે કચડાઈ ગયો. ગાર્ડને ગંભીર હાલતમાં કેમ્પબેલ ટાઉન હોસ્પિટલમાં લઈ જવામાં આવ્યો હતો. તે માણસ તેની ઇજાઓથી સોળ દિવસ પછી મૃત્યુ પામ્યો. ડેવોનપોર્ટ, 1924 4 એપ્રિલ 1924ના રોજ સવારે 10:20 વાગ્યે, ડેવોનપોર્ટ રેલ્વે યાર્ડ ખાતે ટ્રકોને હંટીંગ કરતી વખતે 42 વર્ષીય ટ્રેન ગાર્ડનું મૃત્યુ થયું હતું. જ્યારે ટ્રેન ચાલી રહી હતી ત્યારે તે વ્યક્તિ કપલિંગ હેતુઓ માટે ટ્રકો વચ્ચે ગયો હતો. બફર્સ પર વૉલ્ટ કરવાનો પ્રયાસ કરતી વખતે તે લપસી ગયો હતો અને પડી ગયો હતો અને એક ટ્રકે તેને ટક્કર મારી હતી જે તેના પર ઘણી વખત પલટી ગઈ હતી. બ્રિજવોટર, 1924 14 એપ્રિલ 1924ના રોજ સાંજે આશરે 5 વાગ્યે, બ્રાઇટન જંક્શન અને બ્રિજવોટર જંક્શન વચ્ચેની મુખ્ય લાઇન પર ટુનનેકનો એક 40 વર્ષીય વ્યક્તિ ગંભીર રીતે ઘાયલ થયો હતો, જ્યારે તે પોતાની મોટરસાયકલ પર સાઇડકાર લઈને લોન્સેસ્ટનથી એક્સપ્રેસના 'આર' પ્રકારના એન્જિનમાં ઘુસી ગયો હતો. હોબાર્ટ પબ્લિક હોસ્પિટલમાં બીજા દિવસે વહેલી સવારે આ વ્યક્તિનું મોત થયું હતું. બર્ની, 1924 2 ઓક્ટોબર 1924ના રોજ સવારે લગભગ 12:00 વાગ્યે, ડેલોરાઇનના 49 વર્ષીય વોટરસાઇડ કામદારનું બર્ની ખાતે ઓશન વ્હાર્ફ પર મૃત્યુ થયું હતું જ્યારે તેને બે રેલવે ટ્રકોના બફર વચ્ચે કચડી નાખવામાં આવ્યો હતો. અકસ્માત થયો ત્યારે તે માણસ વરાળ જહાજ કામોમાંથી કોલસાના વિસર્જનમાં મદદ કરવા માટે ઘાટ પર દેખરેખ વગર કામ કરી રહ્યો હતો. લોન્સેસ્ટન, 1924 25 ઓક્ટોબર 1924ના રોજ બપોરે આશરે 2.20 વાગ્યે, લોન્સેસ્ટનમાં ચાર્લ્સ સ્ટ્રીટ રેલવે બ્રિજ ક્રોસિંગ પર બે સ્ટ્રોકવાળી મોટરસાયકલ પર સવાર એક માણસને બોટ એક્સપ્રેસ ટ્રેન દ્વારા ટક્કર મારી હતી. તે માણસ શહેરમાંથી ઇન્વરમેની દિશામાં પુલ પાર કરી રહ્યો હતો અને જ્યારે તે તેની સામેથી પસાર થયો ત્યારે તે નજીક આવતી ટ્રેનની દિશામાં જોઈ રહ્યો ન હતો. ઘટના સમયે ટ્રેન લોન્સેસ્ટન રેલવે સ્ટેશનથી કિંગ્સ વ્હાર્ફ તરફ જઈ રહી હતી. તે માણસ બીજા દિવસે વહેલી સવારે લોન્સેસ્ટન પબ્લિક હોસ્પિટલમાં તેની ઇજાઓથી મૃત્યુ પામ્યો. ગ્લેનોર્ચી, 1925 22 જાન્યુઆરી 1925ના રોજ લગભગ 12:00 વાગ્યે, હોબાર્ટથી 12:10 સાંજે ટ્રેન દ્વારા ઓવરટેક કરવામાં આવ્યો અને નીચે પટકાયો ત્યારે મુનાહનો 39 વર્ષીય મજૂર ગંભીર રીતે ઘાયલ થયો હતો. તે વ્યક્તિ અન્ય એક વ્યક્તિ સાથે મુનાહ અને ડેરવેન્ટ પાર્ક વચ્ચે રેલવે લાઇન પર ચાલી રહ્યો હતો ત્યારે ઝિંક વર્ક્સની એક ટ્રેન દેખાતી હતી. ઝિંક વર્ક્સ ટ્રેનની સીટી બીજી લાઇન પર આવતી હોબાર્ટ ટ્રેનના અવાજોને ડૂબી ગઈ જે ઝડપથી તેમને ઓવરટેક કરી ગઈ. બીજો માણસ એક તટબંધ નીચે સુરક્ષિત કૂદી પડ્યો. બીજા દિવસે સવારે જાહેર હોસ્પિટલમાં આ વ્યક્તિનું મોત થયું હતું. મુનાહ, 1925 15 જૂન 1925ના રોજ, લુતાનાના લગભગ 55 વર્ષના એક વ્યક્તિનું મોત થયું હતું, જ્યારે તે હોબાર્ટથી સવારે સાડા છ વાગ્યે મુનાહમાં કતલખાનાના લેવલ ક્રોસિંગ પર ટ્રેનની અડફેટે આવ્યો હતો. બે કલાક પછી જાહેર હોસ્પિટલમાં આ વ્યક્તિનું મોત થયું હતું. કોર્નવોલ, 1925 27 નવેમ્બર 1925ના રોજ, કોર્નવોલ કોલસાની ખાણમાં સ્ક્રીન નજીક બે રેલ ટ્રકો વચ્ચે એક માણસને જીવલેણ રીતે કચડી નાખવામાં આવ્યો હતો. ટ્રકના બ્રેકમાં ખામીને કારણે આ અકસ્માત થયો હતો. આ વ્યક્તિ તેની પત્ની અને ત્રણ બાળકો સાથે ઇંગ્લેન્ડથી સ્થળાંતરિત થયો હતો અને અકસ્માત પહેલા માત્ર એક પખવાડિયા માટે તાસ્માનિયામાં હતો. હોબાર્ટ, 1926 17 માર્ચ 1926ના રોજ, વેસ્ટ હોબાર્ટના 37 વર્ષીય શન્ટરનું મૃત્યુ થયું હતું જ્યારે તે હોબાર્ટ ગુડ્સ યાર્ડમાં બે ભારે ટ્રકોના બફર વચ્ચે કચડાઈ ગયો હતો. તે માણસ સ્ટોપ બ્લોકને એડજસ્ટ કરી રહ્યો હતો, રેલના તે વિભાગ પર ટ્રાફિકને રોકવા માટે ટ્રકની એક રેલ પર લાકડાનો ટુકડો લગાવેલો હતો, જ્યારે તે અણધારી રીતે આવેલા બે ટ્રકના બફર વચ્ચે પકડાયો હતો. તે માણસને જાહેર હોસ્પિટલમાં લઈ જવામાં આવ્યો હતો પરંતુ તેને દાખલ કર્યાના દોઢ કલાકની અંદર તેનું મૃત્યુ થયું હતું. બેરીડેલ, 1927 આશરે 17 ડિસેમ્બર 1927ના રોજ સવારે 1 વાગ્યે, એક 45 વર્ષીય દૂધ વિક્રેતા બેરીડેલની ઉત્તરે એક ખાનગી રેલ ક્રોસિંગ પર પોતાની ટ્રક ચલાવી રહ્યો હતો, જ્યારે તેને ઓટલેન્ડ્સથી હોબાર્ટ જતી રેલ મોટર દ્વારા ટક્કર મારી હતી. તે માણસને જમીન પર ફેંકી દેવામાં આવ્યો હતો અને તે જ દિવસે પાછળથી જાહેર હોસ્પિટલમાં તેનું મૃત્યુ થયું હતું. આ માણસની સાથે તેનો નાનો પુત્ર પણ હતો જે ઘાયલ થયો ન હતો. હોબાર્ટ, 1928 13 ઓગસ્ટ 1928ના રોજ સાંજે આશરે 4.30 વાગ્યે, હોબાર્ટ રેલવે યાર્ડ ખાતે 63 વર્ષીય કાર્યરત લોકોમોટિવ ફોરમેનને એક એન્જિન દ્વારા લોકોમોટિવ દ્વારા નીચે ફેંકી દેવામાં આવ્યો હતો, જેને આવતા લોકોમાંથી બહાર જતી લાઇન પર ટ્રાન્સફર કરવામાં આવી રહ્યો હતો. એન્જિન ટર્નટેબલ પર આગળ વધવાની પ્રક્રિયામાં હતું અને તે માણસને પાછળના બ્રેક-રોડ અને વ્હીલ વચ્ચે જામ કરી દીધું. આ માણસનું હોસ્પિટલ લઈ જતા રસ્તામાં મોત થયું હતું. ઉલ્વરસ્ટોન, 1928 7 સપ્ટેમ્બર 1928ના રોજ, બર્ની તરફ જતી રેલ મોટર રીબી સ્ટ્રીટ લેવલ ક્રોસિંગ પર સર્વિસ કાર સાથે અથડાઈ હતી. સર્વિસ કાર પાંચ મુસાફરો સાથે લોન્સેસ્ટન જઈ રહી હતી, જેઓ ગંભીર રીતે ઘાયલ થયા હતા અને હચમચી ગયા હતા. અસરના બળને કારણે વાહનને રેખાથી દૂર ફેંકી દેવામાં આવ્યું અને ધરણાં વાડ સામે ધકેલી દેવામાં આવ્યું. મુસાફરોમાંથી એક, 59 વર્ષીય મહિલા, ચાર દિવસ પછી તેની ઇજાઓથી મૃત્યુ પામી હતી. ટી ટ્રી, 1929 23 જાન્યુઆરી 1929ના રોજ, ટી ટ્રી રેલ્વે સ્ટેશન પર લોંસેસ્ટન ઇવનિંગ સર્વિસ ટ્રેન સાથે તેમના મોટર-કાફલાએ ટક્કર મારી ત્યારે બગદાદના એક 24 વર્ષીય વ્યક્તિનું મૃત્યુ થયું હતું અને તેમના પિતા બેભાન થઈ ગયા હતા. ક્વીન્સટાઉન, 1929 2 નવેમ્બર 1929ના રોજ, કોમસ્ટોક ખાણોનો 29 વર્ષીય કામદાર ગંભીર રીતે ઘાયલ થયો હતો જ્યારે ક્વીન્સટાઉન પરત ફરતો એક આધારસ્તંભ કોમસ્ટોક રેલ લાઇન પર પલટી ગયો હતો. લગભગ 25 માણસો ડાઉન ગ્રેડના આધારસ્તંભ પર મુસાફરી કરી રહ્યા હતા જ્યારે વળાંકને ગોળ કરતી વખતે ટ્રક પલટી ગઈ હતી. સંખ્યાબંધ માણસો ટ્રકની નીચે ફસાઈ ગયા હતા અને જેમને થોડી ઈજા થઈ હતી તેમને બહાર કાઢવા પડ્યા હતા. આ અકસ્માતમાં અન્ય 13 લોકો ઘાયલ થયા હતા. આ માણસ પાંચ દિવસ પછી ક્વીન્સટાઉન હોસ્પિટલમાં તેની ઇજાઓથી મૃત્યુ પામ્યો. બર્ની, 1930 1 જાન્યુઆરી 1930ના રોજ બપોરે 12:30 વાગ્યે, એક 33 વર્ષીય વ્યક્તિ, તેની 23 વર્ષીય પત્ની અને તેમના ચાર મહિનાના પુત્રનું મૃત્યુ થયું હતું અને અન્ય ચાર લોકો ઘાયલ થયા હતા જ્યારે ટ્રાવેલિંગ પેન્ટોમાઇમ કંપનીનું વાહન વિવેનહો રેલવે સ્ટેશન લેવલ ક્રોસિંગ પર લોન્સેસ્ટન જતી ટ્રેન સાથે અથડાયું હતું. ચોથો મુસાફર તેની ઇજાઓથી વીસ દિવસ પછી મૃત્યુ પામ્યો. સ્પ્રેટન, 1930 15 માર્ચ 1930ના રોજ, એક 19 વર્ષીય યુવક અને તેની 8 વર્ષની બહેનનું મૃત્યુ થયું હતું, જ્યારે લોન્સેસ્ટનથી વિનયાર્ડ પેસેન્જર ટ્રેન તેમની સિંગલ-સીટર એસેક્સ કાર સાથે સ્પ્રેટન લેવલ ક્રોસિંગ પર અથડાઈ હતી, જ્યારે તેઓ લાટ્રોબની સફરથી પરત ફરી રહ્યા હતા. રોઝેટા, 1930 25 જૂન 1930ના રોજ, એક 64 વર્ષીય વ્યક્તિનો મૃતદેહ એક પુલના તળિયે મળી આવ્યો હતો, જેના પર રેલ રોઝેટા સ્ટેશનની હોબાર્ટ બાજુએ મુસાફરી કરે છે. ક્લેરમોન્ટ ખાતે કેડબરી-ફ્રાય-પાસ્કલ પીટીવાય લિમિટેડ ફેક્ટરીમાંથી હોબાર્ટ પરત ફરી રહેલી ટ્રેનના ક્રૂ દ્વારા મૃતદેહ મળી આવ્યો હતો. તે વ્યક્તિ બેરીડેલમાં પોતાની ઝૂંપડી પર પાછા ફરવાના ઈરાદા સાથે હોબાર્ટથી આગલા દિવસે સાંજે 5.25 વાગ્યે ટ્રેનમાં સવાર થયો હતો પરંતુ તે પહોંચવામાં નિષ્ફળ રહ્યો હતો. એવું અનુમાન કરવામાં આવ્યું હતું કે તે વ્યક્તિએ ભૂલથી રોઝેટા સ્ટેશનને બેરીડેલ સ્ટેશન સમજી લીધું હતું અને જ્યાં રેલવે પ્લેટફોર્મ ન હતું તે બાજુથી હાજર રહીને ગાડીમાંથી પડી ગયો હતો. આ માણસ પુલમાં પડતા પહેલા કોંક્રિટના ઉપરના માળખા સાથે હિંસક સંપર્કમાં આવ્યો હતો. હોબાર્ટ, 1930 31 જુલાઈ 1930ના રોજ સાંજે આશરે 6.20 વાગ્યે, હોબાર્ટમાં સરકારી ગૃહની સામેથી પસાર થતી ટ્રેનની ટક્કરથી ટ્રાયબુન્નાથી 62 વર્ષીય વ્યક્તિનું મોત થયું હતું. અકસ્માત સમયે તે વ્યક્તિ લાઈન પર ચાલી રહ્યો હતો. લોન્સેસ્ટન, 1930 7 ઓક્ટોબર 1930ના રોજ સવારે આશરે 8.45 વાગ્યે, લોન્સેસ્ટન રેલ્વે સ્ટેશન પર કાર્યરત 37 વર્ષીય શન્ટર બાષ્પીભવન કાર્યોની નજીક શેલ ઓઇલ કંપનીની ખાનગી બાજુ પર એક ટ્રકને દોડાવતી વખતે મૃત્યુ પામ્યો હતો. દેખીતી રીતે તે વ્યક્તિ બફર પરથી પડી ગયો હતો જેના પર તે સવારી કરી રહ્યો હતો અને 30 ટનની ઓઇલ ટ્રકના પાછળના પૈડા તેના શરીર પરથી પસાર થઈ ગયા હતા. વેસ્ટર્ન જંક્શન, 1931 28 જુલાઈ 1931ના રોજ, લોન્સેસ્ટનનો 45 વર્ષીય વ્યક્તિ વેસ્ટર્ન જંક્શન ખાતે હોબાર્ટથી લોન્સેસ્ટન જતી સાંજની ટ્રેનમાં ગાડીમાંથી પડી ગયો હતો. તેઓ ઇવાન્ડેલ ખાતે મિત્રોને મળ્યા બાદ લોન્સેસ્ટન પરત ફરી રહ્યા હતા. બીજા દિવસે લોન્સેસ્ટન પબ્લિક હોસ્પિટલમાં તેમનું મૃત્યુ થયું હતું. લેઇથ, 1931 5 ઓક્ટોબર 1931ના રોજ, લગભગ 40 વર્ષનો લોન્સેસ્ટન માણસ ફોર્થ નદી પરના પુલ નજીક લેઇથ ક્રોસિંગ પર તેની મોટરસાયકલ પર લોન્સેસ્ટનથી સાંજે પેસેન્જર ટ્રેન સાથે અથડાઈ ગયો. તે બે દિવસ પછી તેની ઇજાઓથી મૃત્યુ પામ્યો. ટાયના, 1932 9 ફેબ્રુઆરી 1932ના રોજ સાંજે આશરે 7.15 વાગ્યે, ટાયના ખાતે રેલવે સાઇડિંગ યાર્ડમાં રેલવે ટ્રકના પૈડા નીચે કચડાઈ જવાથી એક 8 વર્ષના છોકરાનું મોત થયું હતું. છોકરો અન્ય બે છોકરાઓ સાથે રમી રહ્યો હતો અને બફર પર સવારી કરી રહ્યો હતો ત્યારે તે રેલવે ટ્રેકની વચ્ચે લપસી ગયો હતો. તેણે રસ્તામાંથી બહાર નીકળવાનો પ્રયાસ કર્યો પરંતુ તે એક રેલ પરથી માત્ર અડધો રસ્તો જ હતો જ્યારે ટ્રકના આગળના ચક્રએ તેને પકડી લીધો અને તેને કચડી નાખ્યો. રોશર્લિયા, 1932 28 માર્ચ 1932ના રોજ સવારે 9.30 વાગ્યે, રોશર્લિયાની સ્કોટ્સડેલ બાજુએ સ્કોટ્સડેલથી લોન્સેસ્ટન જતી ટ્રેનની ટક્કરમાં એક 67 વર્ષીય વ્યક્તિનું મોત થયું હતું. બહેરા માણસ મશરૂમ્સ ભેગો કરતો લાકડા કાપનાર હતો અને રેલવે લાઇનની વચ્ચે સ્લીપર્સ સાથે ચાલી રહ્યો હતો ત્યારે એન્જિનના ગાય પકડનારે તેનો પગ પકડ્યો. દેખીતી રીતે તે માણસને નજીક આવતી ટ્રેનની સીટી સંભળાતી ન હતી. મુનાહ, 1932 26 એપ્રિલ 1932ના રોજ સાંજે આશરે 5.11 વાગ્યે, એક 64 વર્ષીય મહિલાનું મોત થયું હતું, જ્યારે તેણીને હોબાર્ટથી લોન્સેસ્ટન જતી સેન્ટિનલ-કેમેલ સ્ટીમ વેગન દ્વારા મુનાહ રેલ્વે સ્ટેશનની ઉત્તર બાજુએ રેલવે ક્રોસિંગ પર નીચે ફેંકી દેવામાં આવી હતી. મહિલા સ્ટેશન પર ટ્રેનમાંથી ઉતરી હતી અને માનવામાં આવે છે કે તેણે પાટા પાર કરતી વખતે વેગનના આગળના ભાગને વિપરીત દિશામાં મુસાફરી કરતી ટ્રેનની પાછળની ભૂલ કરી હતી. બ્રિજવોટર, 1933 14 ફેબ્રુઆરી 1933ના રોજ બપોરે આશરે 3:30 વાગ્યે, બ્રિજવોટરના ડ્રોમેડરી રોડ પર પશુ યાર્ડ નજીક ક્રોસિંગ પર લોન્સેસ્ટનથી એક્સપ્રેસ ટ્રેનના માર્ગમાં સાયકલ ચલાવતી વખતે એક 10 વર્ષની છોકરી ગંભીર રીતે ઘાયલ થઈ હતી. છોકરી બ્રિજવોટરમાં શાળા છોડીને ઘરે પરત ફરી રહી હતી ત્યારે આ અકસ્માત થયો હતો. દેખીતી રીતે તે સમયે ફૂંકાતા પવનને કારણે છોકરીએ ટ્રેનની સીટી સાંભળી ન હતી. છોકરીને ટ્રેન દ્વારા પશુ રક્ષકો ઉપર ખેંચીને બીજી બાજુ ફેંકી દેવામાં આવી હતી. તે બપોરે હોબાર્ટ પબ્લિક હોસ્પિટલમાં તેણીની ઇજાઓથી મૃત્યુ પામી હતી. બ્રિજવોટર, 1933 11 ઓગસ્ટ 1933ના રોજ સાંજે 7 વાગ્યે, બ્રિજવોટરની ઉત્તરે પ્રથમ સ્તરના ક્રોસિંગ પર બ્રાઇટનથી હોબાર્ટ જતી ટ્રેન દ્વારા તેની ટૂરર કારને ટક્કર મારવામાં આવી ત્યારે ઓઉઝના 61 વર્ષીય વેપારીનું મૃત્યુ થયું હતું. સ્ટ્રહાન, 1934 9 જૂન 1934 ના રોજ, સ્ટ્રહાન સ્ટેટ સ્કૂલના 23 વર્ષીય શિક્ષક માઉન્ટ લાયલ કંપનીની રેલવે લાઇન પર રેગાટ્ટા પોઇન્ટ સ્ટેશનથી ટ્રેનમાંથી પડી ગયા હતા અને મૃત્યુ પામ્યા હતા. મહિલા છેલ્લે લોવાનાની નજીકમાં જીવંત જોવા મળી હતી, જે ટ્રેનની પાછળ પેસેન્જર કોચના પ્લેટફોર્મ પર ઊભી હતી, જ્યારે તે દેખીતી રીતે રેલ પર વધુ પડતી સંતુલિત થઈ ગઈ હતી. આ અકસ્માત લોવાના ફ્લેટ અને રેગાટ્ટા પોઇન્ટ વચ્ચે થયો હતો. હોબાર્ટ, 1934 15 નવેમ્બર 1934ના રોજ સાંજે આશરે 12:00 વાગ્યે, 36 વર્ષીય સહાયક સ્ટેશનમાસ્ટર હોબાર્ટ રેલ્વે સ્ટેશન પર ચાલતી ઉપનગરીય ટ્રેન અને મેક્વેરી સ્ટ્રીટ પ્લેટફોર્મ વચ્ચે લપસી જતાં ગંભીર રીતે ઘાયલ થયા હતા. તે વ્યક્તિ એક પ્લેટફોર્મ પર ફરજ પર હતો જ્યાં ટ્રેન ગ્રાન્ટોન માટે રવાના થઈ રહી હતી. રેસ ટ્રાફિકની દેખરેખ રાખવા માટે મેક્વેરી સ્ટ્રીટ પ્લેટફોર્મ સુધી પહોંચવાનો તે વ્યક્તિનો ઇરાદો હતો. તે વ્યક્તિએ લાઇનની નીચે પ્લેટફોર્મ પર ઉતરવાના ઇરાદા સાથે ગ્રાન્ટોન ટ્રેનમાં પગ મૂક્યો. તેનો પગ લપસી ગયો અને તે ચાલતી ટ્રેન અને પ્લેટફોર્મ વચ્ચે પડી ગયો. તે રાત્રે હોબાર્ટ જનરલ હોસ્પિટલમાં તેમનું મૃત્યુ થયું હતું. આ માણસને તેના મૃત્યુના થોડા મહિના પહેલા જ લોન્સેસ્ટનથી હોબાર્ટમાં ટ્રાન્સફર કરવામાં આવ્યો હતો. ડૉક્ટર્સ રોક્સ, 1934 28 ડિસેમ્બર 1934ના રોજ, બર્નીથી વિનયાર્ડ જતી પેસેન્જર ટ્રેન પૂરના પાણીથી નબળી પડી ગયેલી અને ટેન્ડરના વજન હેઠળ પડી ગયેલી ડૉક્ટર્સ રોક્સ ખાતેની પુલીને પાર કરતી વખતે 12 વર્ષની એક છોકરીનું મૃત્યુ થયું હતું અને અન્ય નવ ઘાયલ થઈ હતી. પોવારના, 1935 7 ઓગસ્ટ 1935ના રોજ સાંજે આશરે 8:30 વાગ્યે પોવારના રેલવે સ્ટેશન નજીક લેવલ ક્રોસિંગ પર એક મહિલાને જીવલેણ ઈજાઓ થઈ હતી, જ્યારે તેના પતિ દ્વારા ચલાવવામાં આવી રહેલા વાહનએ એક સ્થિર ટ્રકને ટક્કર મારી હતી, જેના પર 5,000 ગેલનની પેટ્રોલ ટાંકી હતી. આ ટ્રક નં. મુખ્ય લાઇન પર લોન્સેસ્ટનથી હોબાર્ટ સુધીની 3 માલગાડીઓ. તેના પતિને ગંભીર ઈજા થઈ ન હતી. મહિલાનું કેમ્પબેલ ટાઉન હોસ્પિટલ લઈ જતા રસ્તામાં મૃત્યુ થયું હતું. લેમાના જંક્શન, 1936 12 જાન્યુઆરી 1936ના રોજ, લેમાના જંક્શન ક્રોસિંગ પર બર્નીથી લોન્સેસ્ટન જતી મોટરસાયકલ વરાળથી ચાલતી કેમેલ કાર સાથે અથડાઈ જતાં એક પુરુષ અને એક મહિલાનું મોત થયું હતું. આ દંપતી ડેલોરાઇનથી રેડ હિલ્સ તરફ મુસાફરી કરી રહ્યું હતું. ન્યૂ ટાઉન, 1936 19 મે 1936ના રોજ, એક 50 વર્ષીય ન્યૂ ટાઉન માણસ ગંભીર રીતે ઘાયલ થયો હતો જ્યારે તેની સિંગલ-સીટર સેડાન કાર કોર્નેલિયન બે લેવલ ક્રોસિંગ પર સવારે 9 વાગ્યે લોન્સેસ્ટન જતી પેસેન્જર ટ્રેન સાથે અથડાઈ હતી. એક વાવાઝોડાએ નજીક આવતી ટ્રેનની સીટીનો અવાજ ડ્રાઈવર સુધી પહોંચતા અટકાવ્યો હતો, જેનું માથું અથડામણ સમયે નીચે હતું. તે માણસ પાંચ દિવસ પછી તેની ઇજાઓથી મૃત્યુ પામ્યો. હોબાર્ટ, 1936 2 જુલાઈ 1936ના રોજ સવારે લગભગ 10:30 વાગ્યે, મોન્ટ્રોઝથી તાસ્માનિયન સરકારી રેલવેના 50 વર્ષીય કામચલાઉ કર્મચારીનું હોબાર્ટ સ્ટેશન પર ખેંચાતી ટ્રેનની ટક્કરથી તરત જ મૃત્યુ થયું હતું. આ માણસ હોબાર્ટ સ્ટેશનની બહાર રેલવે લાઇન પર કામ કરતી રિપેર ગેંગમાં કામ કરતો હતો. ડેવોનપોર્ટ, 1936 1 સપ્ટેમ્બર 1936ના રોજ બપોરે આશરે 1 વાગ્યે, એક 65 વર્ષીય વ્યક્તિનું મૃત્યુ થયું હતું, જ્યારે લોન્સેસ્ટનથી બર્ની જતી વરાળ રેલવે કાર ડેવોનપોર્ટના વિક્ટોરિયા પરેડમાં રૂકે સ્ટ્રીટ નજીક લેવલ ક્રોસિંગ પર તેની સાથે અથડાઈ હતી, જ્યારે તે કામ પર જવા માટે સાયકલ ચલાવી રહ્યો હતો. આ ઘટનાનું કારણ એ માણસનું બહેરાપણું અને નજીક આવી રહેલી ટ્રેનનો અવાજ સાંભળવામાં અસમર્થતા હોવાનું માનવામાં આવે છે. લોન્સેસ્ટન, 1937 8 જૂન 1937ના રોજ સાંજે આશરે 6 વાગ્યે, એક 25 વર્ષીય રેલવે કર્મચારીને તેના જમણા પગ અને ઘૂંટણમાં ઈજા થઈ હતી જ્યારે તેને લોન્સેસ્ટન રેલવે સ્ટેશન પર ફરતી ટ્રકે ટક્કર મારી હતી. તે માણસનો પગ રેલના બે સેટના સંગમ પર ફસાઈ ગયો અને એક ભારે ટ્રક ધીમે ધીમે તેના પર પસાર થઈ. તે માણસને જનરલ હોસ્પિટલમાં દાખલ કરવામાં આવ્યો હતો પરંતુ તેર દિવસ પછી તેની ઇજાઓથી તેનું મૃત્યુ થયું હતું. કોનારા, 1937 31 ઓક્ટોબર 1937ના રોજ સવારે અંદાજે 12:35 વાગ્યે, અનુક્રમે 25 અને 19 વર્ષની વયના એક ભાઈ અને બહેનને જીવલેણ ઇજાઓ થઈ હતી જ્યારે તેમની સેડાન કાર ઉત્તર કોનારા લેવલ ક્રોસિંગ પર ડેવોનપોર્ટથી એપિંગ ખાતે એક સામાજિક કાર્યક્રમમાં હાજરી આપ્યા પછી એક સ્થિર માલગાડીમાં અથડાઇ હતી. અથડામણ સમયે ટ્રેનની ટ્રકો રસ્તો રોકી રહી હતી. ટ્રેનના એન્જિનના ડ્રાઈવર અને કુલી તેમની ફરજોમાં બેદરકારી દાખવતા હોવાનું જણાયું હતું, જેના પરિણામે મૃત્યુ થયાં હતાં અને તેઓ માનવવધનો આરોપ મૂકવા માટે પ્રતિબદ્ધ હતા. બાદમાં સોલિસિટર જનરલે તેમની સામે આરોપપત્ર દાખલ ન કરવાનો નિર્ણય લીધો હતો. લોન્સેસ્ટન, 1937 10 નવેમ્બર 1937ના રોજ લગભગ 12:00 વાગ્યે, લોન્સેસ્ટનના 62 વર્ષીય યાર્ડ ફોરમેન લોન્સેસ્ટન રેલવે યાર્ડમાં શન્ટિંગ કામગીરીનું નિર્દેશન કરતી વખતે ગંભીર રીતે ઘાયલ થયા હતા. તે માણસ બીજી લાઇન પર શન્ટિંગ એન્જિનની હિલચાલને નિર્દેશિત કરતી રેલના એક સમૂહ વચ્ચે ઊભો હતો, પરંતુ જ્યારે તે ટેન્ડરથી અથડાયો અને ખેંચાઈ ગયો ત્યારે તે કેટલાક કાગળોનો અભ્યાસ કરીને વિચલિત થઈ ગયો હતો. જે વ્યક્તિ થોડા મહિનામાં નિવૃત્ત થવાનો હતો તે હોસ્પિટલ લઈ જતા રસ્તામાં એમ્બ્યુલન્સમાં મૃત્યુ પામ્યો. ડેવોનપોર્ટ, 1938 12 જાન્યુઆરી 1938ના રોજ, ડેવોનપોર્ટ ઘાટ પર બે સિમેન્ટ ટ્રકો વચ્ચે કચડાઈ જવાથી એક 9 વર્ષની છોકરી ગંભીર રીતે ઘાયલ થઈ હતી. બાળકીની માતાને નાની-મોટી ઈજાઓ થઈ હતી. માતા અને પુત્રી બે સ્થિર ટ્રકો વચ્ચેથી પસાર થવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યા હતા જે સ્ટીમર નાયરાનામાં ઉતારવામાં આવી રહી હતી. જ્યારે છોકરીને બફર વચ્ચે પકડવામાં આવી ત્યારે જહાજની વિંચ સાથે જોડાયેલ આખલાની દોરડાની મદદથી ટ્રકોને ઘાટ પર ખેંચવામાં આવી હતી. તેણીને ડેવોન હોસ્પિટલમાં લઈ જવામાં આવી હતી પરંતુ દાખલ કર્યાના ત્રણ કલાક પછી તેણીની ઇજાઓથી મૃત્યુ પામી હતી. ડોન, 1938 22 ફેબ્રુઆરી 1938ના રોજ બપોરે 3:30 વાગ્યે ડોન ખાતે ટાયલર ક્રોસિંગ ખાતે બર્નીથી મોટર ટ્રક અને બપોરની મિશ્ર ટ્રેન વચ્ચે અથડામણના પરિણામે સાડા 9 વર્ષનો છોકરો ગંભીર રીતે ઘાયલ થયો હતો. ટ્રેને કેબિનની પાછળ ટ્રકને ટક્કર મારી હતી અને તેને લાઇન પર લઈ ગઈ હતી. લાટ્રોબ ખાતેની ડેવોન હોસ્પિટલમાં સાંજે 7.30 વાગ્યે છોકરાનું મોત થયું હતું. બર્ની, 1938 11 માર્ચ 1938ના રોજ સવારે આશરે 7.20 વાગ્યે, એક 28 વર્ષીય માણસને જીવલેણ ઇજાઓ થઈ હતી જ્યારે તેનો ચહેરો ગેરેટ એન્જિનની કેબની ટોચ અને બર્ની ખાતે ઈમુ બે રેલવેના એન્જિન શેડની છતની અંદરથી પસાર થતી બીમ વચ્ચે કચડાઈ ગયો હતો. આ માણસ રોઝબેરીની સફરની તૈયારીમાં ગેરેટ એન્જિનને ફાયર કરવામાં રોકાયેલો હતો. તે શેડમાંથી એન્જિન બહાર કાઢી રહ્યો હતો ત્યારે તેણે બંકરમાં કેટલો કોલસો છે તે જોવા માટે ટેક્સીની છતમાં વેન્ટિલેટરના છિદ્રમાંથી માથું મૂક્યું હતું. બર્નીની ડાર્વિન હોસ્પિટલમાં દાખલ થયાના દોઢ કલાક પછી તે વ્યક્તિનું ઈજાઓથી મૃત્યુ થયું હતું. બર્ની, 1938 26 એપ્રિલ 1938ના રોજ સવારે આશરે 5.15 વાગ્યે, એમુ બે રેલવે દ્વારા કાર્યરત સાઉથ બર્નીના 27 વર્ષીય કુલીનું એક શન્ટિંગ અકસ્માતમાં તરત જ મૃત્યુ થયું હતું, જ્યારે તેનો પગ બે રેલના સાંધા વચ્ચે ફસાઈ ગયો હતો અને તેને કેલ્સિનથી ભરેલા ટ્રકોની દોરીએ કચડી નાખ્યો હતો. તે વ્યક્તિએ બે ટ્રકોને જોડવાનું કામ પૂરું કરી લીધું હતું અને તે કૂદી પડવાની તૈયારીમાં હતો ત્યારે તેનો જમણો પગ રેલના સાંધામાં ફસાઈ ગયો હતો અને તે લાઇન પર પટકાયો હતો. ટ્રકો તેને ખેંચીને તેના શરીર પરથી પસાર થઈ હતી. ઉલ્વરસ્ટોન, 1938 1 સપ્ટેમ્બર 1938ના રોજ સવારે 11:30 વાગ્યે, એક 66 વર્ષીય દૂધ વિક્રેતાનું મૃત્યુ થયું હતું, જ્યારે ઉલ્વરસ્ટોનમાં મેકમોહનના લેવલ ક્રોસિંગ પર તેમની ઘોડાથી ખેંચાયેલી દૂધની ગાડી ટ્રેન સાથે અથડાઈ હતી. સ્મિથટન, 1938 6 સપ્ટેમ્બર 1938ના રોજ સવારે 7 વાગ્યે, સ્મિથટનથી મારવાહ ટ્રામવે પર એક 60 વર્ષીય ટ્રેન ડ્રાઈવરનું મૃત્યુ થયું હતું, જ્યારે તે બિગ બેન નામનું એન્જિન ચલાવી રહ્યો હતો અને લાઇન કૂદી ગયો હતો. એન્જિન અગિયાર લાકડાની ટ્રકોને ખેંચી રહ્યું હતું, જેમાંથી એક ફરતી હતી અને માણસને એન્જિન સામે પિન કરી હતી. તે દિવસે બપોરે વિનયાર્ડની સ્પેન્સર હોસ્પિટલમાં તે વ્યક્તિનું ઈજાઓથી મૃત્યુ થયું હતું. સ્પ્રેટન, 1938 7 નવેમ્બર 1938ના રોજ સાંજે લગભગ 12:00 વાગ્યે, તાસ્માનિયન સરકારી રેલવે દ્વારા કાર્યરત 46 વર્ષીય લાઇનમેનનું મૃત્યુ થયું હતું જ્યારે તેને સ્પ્રેટન રેસકોર્સ સાઇડિંગની ઉત્તરે થપ્પડ ટ્રેન દ્વારા ટક્કર મારવામાં આવી હતી. આ માણસ સંભવતઃ રેલવે લાઇનમાંથી લાકડાના ક્રોસ-આર્મને દૂર કરવાના પ્રયાસમાં મૃત્યુ પામ્યો હતો, જેનો ઉપયોગ ટ્રેક પર નવા ટેલિગ્રાફ પોલને રોલ કરવા માટે કરવામાં આવ્યો હતો. વેસ્ટ ઉલ્વરસ્ટોન, 1938 10 ડિસેમ્બર 1938ના રોજ, વેસ્ટ ઉલ્વરસ્ટોનમાં હેલેન સ્ટ્રીટ લેવલ ક્રોસિંગ પર એક 23 વર્ષીય યુવકનું મૃત્યુ થયું હતું અને અન્ય બે ઘાયલ થયા હતા, જ્યારે તેની ટ્રકને ક્યુ ક્લાસ લોકોમોટિવ દ્વારા ટક્કર મારવામાં આવી હતી. ઈજાગ્રસ્તોમાંથી એક થોડી મિનિટો પહેલા જ ટ્રેનમાં પેસેન્જર હતો અને તેને તેના ભાઈ, ટ્રકના ડ્રાઈવર દ્વારા એકત્રિત કરવામાં આવી રહ્યો હતો. વુડબરી, 1939 7 એપ્રિલ 1939ના રોજ સવારે ID1 વાગ્યે, 32 વર્ષીય વ્યક્તિ અને તેની 23 વર્ષીય પત્ની સાથે 62 વર્ષીય વ્યક્તિનું મૃત્યુ થયું હતું, જ્યારે તેમની શેવરોલે સેડાન કાર લોન્સેસ્ટન જતી હતી, જે વુડબરી ખાતે લેવલ ક્રોસિંગ પર દક્ષિણ તરફ જતી એક્સપ્રેસ સાથે હિંસક રીતે અથડાઈ હતી. એક 29 વર્ષીય મહિલા મુસાફર નાની ઇજાઓ સાથે બચી ગઈ હતી. લોન્સેસ્ટન, 1939 19 સપ્ટેમ્બર 1939ના રોજ સવારે લગભગ 12:00 વાગ્યે, 77 વર્ષીય વ્યક્તિનો મૃતદેહ લોન્સેસ્ટન રેલવે યાર્ડ ખાતે શન્ટિંગ ટ્રેક પર મૃત હાલતમાં મળી આવ્યો હતો. આ મૃતદેહ વૉશ રોડ તરીકે ઓળખાતી લાઇન પર રેલની વચ્ચે પડેલો મળી આવ્યો હતો અને તેને રેલવે ટ્રકે કચડી નાખ્યો હતો. વેસ્ટ અલ્વરસ્ટોન, 1939 16 ઓક્ટોબર 1939ના રોજ સવારે આશરે 5.40 વાગ્યે વેસ્ટ અલ્વરસ્ટોન લેવલ ક્રોસિંગ પર એક 24 વર્ષીય વ્યક્તિનું મૃત્યુ થયું હતું, જ્યારે તેની કાર બર્નીથી રેલ્ટન જતી વરાળ રેલ કાર સાથે અથડાઈ હતી. ન્યૂસ્ટેડ, 1939 20 ઓક્ટોબર 1939ના રોજ સવારે 5:30 વાગ્યે, સેન્ટ લિયોનાર્ડ્સના 79 વર્ષીય વ્યક્તિનો મૃતદેહ ન્યૂસ્ટેડ ખાતે રેલવે લાઇન પર મળી આવ્યો હતો. તે માણસ ઘણા કલાકો સુધી મરી ગયો હતો. એવું માનવામાં આવી રહ્યું હતું કે અગાઉની રાત્રે મોડી રાત્રે ટ્રેન દ્વારા તેને કચડી નાખવામાં આવ્યો હતો. લેમાના જંક્શન, 1939 8 ડિસેમ્બર 1939ના રોજ, એક 28 વર્ષીય મોલ ક્રીક માણસનું મૃત્યુ થયું હતું, જ્યારે તે ડેલોરાઇનથી મોલ ક્રીક જઈ રહ્યો હતો ત્યારે તેની મોટરસાયકલ લેમાના જંક્શન સ્ટેશન ક્રોસિંગ પર માલગાડી સાથે અથડાઇ હતી. બીજા દિવસે તેની ઈજાઓથી તેનું મૃત્યુ થયું હતું. ડેલોરાઇન, 1940 11 જાન્યુઆરી 1940ના રોજ, ડેલોરાઇનના એક 77 વર્ષીય વ્યક્તિને મોલ ક્રીકથી ડેલોરાઇન પરત ફરી રહેલા રેલ મોટર દ્વારા મેઇન સ્ટ્રીટ ક્રોસિંગ પર નીચે ફેંકી દેવામાં આવતા તે ગંભીર રીતે ઘાયલ થયો હતો. બે દિવસ પછી લાટ્રોબ ખાતેની ડેવોન હોસ્પિટલમાં આ વ્યક્તિનું મોત થયું હતું. ન્યૂસ્ટેડ, 1940 17 જાન્યુઆરી 1940ના રોજ સાંજે આશરે 5 વાગ્યે, ન્યૂસ્ટેડ રેલવે ક્રોસિંગ પર લોન્સેસ્ટનથી બર્ની જતી વરાળ કાર સાથે તેની મોટરસાયકલની ટક્કર થતાં લોન્સેસ્ટનના એક 18 વર્ષીય યુવકને જીવલેણ ઇજાઓ થઈ હતી. એવું માનવામાં આવતું હતું કે વેવરલી મિલ્સમાં કામ કરતો માણસ બસની પાછળ શહેર તરફ મુસાફરી કરી રહ્યો હતો. વરાળવાળી કારને પસાર થવા દેવા માટે બસ રોકાઈ હતી પરંતુ તે માણસ આગળ વધતો રહ્યો અને વરાળવાળી કાર સાથે અથડાયો હતો. લોન્સેસ્ટન પબ્લિક હોસ્પિટલમાં કેટલાંક કલાકો બાદ આ વ્યક્તિનું મોત થયું હતું. કોલબ્રૂક, 1940 7 જુલાઈ, 1940ના રોજ પરિવહન આયોગની રેલવે શાખા દ્વારા કાર્યરત કોલબ્રૂકના 45 વર્ષીય ગેંગરનું મૃત્યુ થયું હતું, જ્યારે તેની ચાર પૈડાવાળી ટ્રોલી કોલબ્રૂક અને કેમ્પાનિયા વચ્ચેની રેલવે લાઇન પરથી નીકળી ગઈ હતી અને લગભગ એક તટબંધ નીચે પડી ગઈ હતી. અકસ્માત થયો ત્યારે તે વ્યક્તિ તેના 15 વર્ષના પુત્ર સાથે લાઇનના એક ભાગમાં પેટ્રોલિંગ કરી રહ્યો હતો. તે માણસનો પુત્ર ટ્રોલી રેલમાંથી બહાર નીકળે તે પહેલાં તેમાંથી કૂદી પડ્યો હતો. ડર્વેન્ટ પાર્ક, 1940 16 ઓક્ટોબર 1940ના રોજ, મૂનાહની એક 16 વર્ષીય છોકરીને રોયલ હોબાર્ટ શોમાંથી ઘરે પરત ફરતી વખતે ડર્વેન્ટ પાર્ક રેલ્વે સ્ટેશન પર ટ્રેન દ્વારા નીચે ફેંકી દેવામાં આવી હતી. છોકરી લાઇન પાર કરી રહી હતી ત્યારે હોબાર્ટ જતી ટ્રેન નજીક આવી હતી અને તેને કોંક્રિટના પેરાપેટ પર ફેંકી દેવામાં આવી હતી. તેણીને માથા અને પગમાં ઈજાઓ થઈ હતી અને ત્રણ કલાક પછી રોયલ હોબાર્ટ હોસ્પિટલમાં તેણીનું મૃત્યુ થયું હતું. ડેવોનપોર્ટ, 1940 9 નવેમ્બર 1940ના રોજ સાંજે આશરે 7.30 વાગ્યે, એક 41 વર્ષીય વ્યક્તિ અને તેનો 10 વર્ષનો પુત્ર ડેવોનપોર્ટમાં ફેન્ટન સ્ટ્રીટ લેવલ ક્રોસિંગ પર બર્નીથી લોન્સેસ્ટન જતી સાંજની વરાળ કાર સાથે અથડાતાં ગંભીર રીતે ઘાયલ થયા હતા. ગ્લેનોર્ચી, 1941 24 એપ્રિલ 1941ના રોજ, એક 42 વર્ષીય પુરુષનું મૃત્યુ થયું હતું અને મેક્વેરી પ્લેઇન્સની 33 અને 25 વર્ષની બે મહિલાઓને માથામાં ઈજા થઈ હતી જ્યારે પુરુષની યુટિલિટી ટ્રક એલ્વિક લેવલ ક્રોસિંગ પર કેમેલ કાર સાથે અથડાઈ હતી. બ્રિજવોટર, 1941 4 ઓગસ્ટ 1941ના રોજ, પોન્ટવિલેના એક 54 વર્ષીય વ્યક્તિનું મૃત્યુ થયું હતું, જ્યારે તેની યુટિલિટી ટ્રક બ્રિજવોટરમાં સેલયાર્ડ લેવલ ક્રોસિંગ પર એક્સપ્રેસ એન્જિન સાથે અથડાઈ હતી. ટ્રેન લાઇન પર પહોંચતા જ ટ્રક અટકી હોય તેવું લાગતું હતું. લાટ્રોબ, 1942 8 માર્ચ 1942ના રોજ, રેલ્ટનથી લગભગ 23 વર્ષની વયના એક માણસનો મૃતદેહ લાટ્રોબથી રેલવે લાઇનની બાજુમાં મળી આવ્યો હતો. એવું માનવામાં આવતું હતું કે રાત્રે 11:00 પછી તરત જ લાટ્રોબથી નીકળેલી રાતની માલગાડીએ તેને ટક્કર મારી હતી. અકસ્માત થયો ત્યારે તે વ્યક્તિ લાટ્રોબથી રેલટન સુધીની ટ્રેન લાઇન પર ચાલી રહ્યો હતો. ઑસ્ટિન્સ ફેરી, 1943 11 માર્ચ 1943ના રોજ, ઓલ્ડ બીચના 30 વર્ષીય વ્યક્તિનો મૃતદેહ ઑસ્ટિન્સ ફેરી સ્ટેશન નજીક રેલવે લાઇન પર મળી આવ્યો હતો. એવું માનવામાં આવે છે કે અગાઉની સાંજે 10:20 વાગ્યે હોબાર્ટથી નીકળેલી ટ્રેનએ તેને ટક્કર મારી હતી. પોલીસે અહેવાલ આપ્યો હતો કે તે ચોક્કસપણે સ્થાપિત થઈ ગયું હતું કે તે વ્યક્તિ હોબાર્ટથી બપોરે 10:10 વાગ્યે નીકળેલી ટ્રેનમાંથી ઉતર્યો હતો અને તે ટ્રેન રવાના થયા પછી ઓસ્ટિન્સ ફેરી ખાતે પ્લેટફોર્મ પર ચાલતો જોવા મળ્યો હતો. ક્વીન્સટાઉન, 1943 16 માર્ચ 1943ના રોજ બપોરે આશરે 1 વાગ્યે, એક 17 મહિનાની છોકરીને જ્યારે માઉન્ટની રેલ મોટર દ્વારા કચડી નાખવામાં આવી ત્યારે તે તરત જ મૃત્યુ પામી હતી. લાયલ કંપની. બાળક તેની બહેન સાથે ક્વીન્સટાઉનના વ્હાઇટલો સ્ટ્રીટમાં એક રહેઠાણની સામે રમી રહ્યું હતું. બહેન સમયસર દોડી ગઈ હતી, પરંતુ રેલ પર ક્રોલ કરવાનો પ્રયાસ કરી રહેલી છોકરીને ફટકો પડ્યો હતો. હોબાર્ટ, 1943 19 મે 1943ના રોજ, હોબાર્ટના એક 44 વર્ષીય વ્યક્તિને ક્વીન્સ ડોમેન દ્વારા સ્લિપયાર્ડ્સ નજીક રેલવે લાઇન પર ચાલતી વખતે રેલ મોટર દ્વારા ટક્કર મારવામાં આવી ત્યારે તે ગંભીર રીતે ઘાયલ થયો હતો. તે પછીની સાંજે રોયલ હોબાર્ટ હોસ્પિટલમાં પીઠની ગંભીર ઈજાઓથી તેનું મૃત્યુ થયું હતું. ક્લેરમોન્ટ, 1943 1 સપ્ટેમ્બર 1943ના રોજ સાંજે આશરે 7.40 વાગ્યે, ક્લેરમોન્ટ રેલ્વે સ્ટેશન નજીક લેવલ ક્રોસિંગ અથડામણમાં 53 વર્ષીય પુરુષ અને 50 વર્ષીય મહિલા ગંભીર રીતે ઘાયલ થયા હતા. આ અથડામણ તે સ્થળે થઈ હતી જ્યાં કેડબરી-ફ્રાય-પાસ્કલ પીટીવાય લિમિટેડની ફેક્ટરીનો માર્ગ ફેક્ટરી તરફ જતી રેલવે સ્પર લાઇનને પાર કરે છે. કાર ફેક્ટરીથી મુખ્ય માર્ગ તરફ જઈ રહી હતી અને એન્જિન ફેક્ટરીની દિશામાં જતી મુખ્ય લાઇનથી લગભગ દૂર હતું ત્યારે એન્જિન કારના આગળના ભાગમાં અથડાયું હતું. મહિલાનું રોયલ હોબાર્ટ હોસ્પિટલમાં આગલી સાંજે લગભગ 10 વાગ્યે અને પુરુષનું ચાર દિવસ પછી ઈજાઓથી મૃત્યુ થયું હતું. વુડબરી, 1943 4 ઓક્ટોબર 1943ના રોજ બપોરે 1.45 વાગ્યે, એક કરિયાણાની વાનનો 66 વર્ષીય ડ્રાઈવર તરત જ મૃત્યુ પામ્યો હતો જ્યારે તેની વાનને વુડબરી ક્રોસિંગ પર ઉત્તરમાં ટનબ્રિજ તરફ જતી માલગાડીએ ટક્કર મારી હતી. ગ્લેનૉર્ચી, 1944 3 ફેબ્રુઆરી 1944ના રોજ સાંજે આશરે 5.20 વાગ્યે, ન્યૂ નોર્ફોકના એક 27 વર્ષીય વ્યક્તિનું એલ્વિક રેલવે ક્રોસિંગ પર તરત જ મૃત્યુ થયું હતું, જ્યારે તેની મોટરસાયકલને ગ્લેનૉર્ચીથી હોબાર્ટ તરફ જતી સેન્ટિનલ કેમેલ કાર દ્વારા ટક્કર મારી હતી. એન્જિન એ માણસની મોટરસાયકલના પાછળના ચક્રને અથડાયું હતું જે તે એલ્વિક રેસકોર્સની દિશાથી મુખ્ય માર્ગ તરફ જઈ રહ્યો હતો. મોટરસાયકલ ડાઉન લાઇન પર ફેંકવામાં આવી હતી. પોન્ટવિલે, 1944 10 ફેબ્રુઆરી 1944ના રોજ સાંજે આશરે 4.15 વાગ્યે, પોન્ટવિલે ખાતે લેવલ ક્રોસિંગ પર એક સૈનિકનું મોત થયું હતું અને આઠ સભ્યોની એક ટુકડીના અન્ય બે લોકો ગંભીર રીતે ઘાયલ થયા હતા, જ્યારે એક લશ્કરી મોટર લોરીને એપ્સલેથી હોબાર્ટ જતી માલગાડીએ ટક્કર મારી હતી. રેલ્ટન, 1944 19 ફેબ્રુઆરી 1944ના રોજ સાંજે આશરે 6:30 વાગ્યે, એક 7 વર્ષનો છોકરો ગંભીર રીતે ઘાયલ થયો હતો જ્યારે તેનો મૃતદેહ રેલ્ટન ખાતે બે રેલવે ટ્રકોના બફર વચ્ચે કચડાઈ ગયો હતો. છોકરો તેના ભાઈ, બહેન અને શાળાના સાથી સાથે રેલવે ટ્રકોની નજીક રમી રહ્યો હતો ત્યારે એક ટ્રકે બીજા સાથે ટક્કર મારી હતી. અકસ્માત પછી તરત જ છોકરાને ડેવોન હોસ્પિટલમાં લઈ જવામાં આવ્યો હતો પરંતુ બીજા દિવસે વહેલી સવારે તેનું મોત થયું હતું. ઝીહાન, 1944 24 નવેમ્બર 1944ના રોજ સવારે 8.45 વાગ્યે, એક 33 વર્ષીય તાસ્માનિયન સરકારી રેલ્વે કર્મચારી ઝીહાન રેલ્વે યાર્ડ ખાતે શન્ટિંગ કામગીરીમાં રોકાયેલા ટ્રક પરથી પડી જતાં તરત જ મૃત્યુ પામ્યો હતો. આ માણસ દેખીતી રીતે તેના માથા પર પડ્યો હતો અને તેનું શરીર રેલવે લાઇન પરથી નીચે પડી જતાં તેની ગરદન તૂટી ગઈ હતી. મેક્વેરી પ્લેઇન્સ, 1944 9 ડિસેમ્બર 1944ના રોજ સવારે લગભગ 11:30 વાગ્યે, મેક્વેરી પ્લેઇન્સ ખાતે ફેન્ટન હાઇવે પર સ્ટેશન ક્રોસિંગ પર 37 વર્ષીય પોલીસ જવાન અને તેની 9 વર્ષની પુત્રીનું મૃત્યુ થયું હતું, જ્યારે તેની મોટરસાયકલ અને સાઇડકાર ન્યૂ નોર્ફોકથી મુસાફરી કરતી ડીઝલ રેલ કાર સાથે અથડાઈ હતી. આ દુર્ઘટનામાં તે વ્યક્તિની 8 વર્ષની બીજી દીકરીઓ ગંભીર રીતે ઘાયલ થઈ હતી. બંને છોકરીઓ સાઇડકારમાં સવારી કરી રહી હતી. અકસ્માત સમયે તે વ્યક્તિ રાષ્ટ્રીય ઉદ્યાનની દિશામાં મેક્વેરી પ્લેન્સ ખાતેના તેના ઘરમાંથી તેની મોટરસાયકલ ચલાવી રહ્યો હતો. સીબ્રૂક, 1944 25 ડિસેમ્બર 1944ના રોજ લગભગ 12:30 વાગ્યે, એક 22 મહિનાની છોકરીનું તરત જ મૃત્યુ થયું હતું જ્યારે તેણીને વાઇનયાર્ડ નજીક સીબ્રૂક ખાતે બર્ની તરફ જતી ટ્રેન દ્વારા ટક્કર મારવામાં આવી હતી. છોકરી સીબ્રૂક સાઇડિંગ નજીક લાઇન પર બેઠી હતી. ટ્રેનના ડ્રાઈવર પાસે દુર્ઘટનાને ટાળવા માટે પૂરતો સમય નહોતો. લાટ્રોબ, 1945 20 જુલાઈ 1945ના રોજ સવારે 9.50 વાગ્યે, લાટ્રોબમાં ગિલ્બર્ટ સ્ટ્રીટ લેવલ ક્રોસિંગ પર તેની સિંગલ-સીટર કાર લોન્સેસ્ટન જતી માલગાડી સાથે અથડાતાં 38 વર્ષીય વ્યક્તિનું ઈજાઓથી મૃત્યુ થયું હતું. ટેર્લેટન, 1945 26 ડિસેમ્બર 1945ના રોજ, વેસ્ટર્ન ક્રીકના એક 20 વર્ષીય વ્યક્તિનું મૃત્યુ થયું હતું જ્યારે તેની મોટરસાયકલ બલ્લાહુ નજીક લેવલ ક્રોસિંગ પર ટ્રેન સાથે અથડાઈ હતી. ઉલ્વરસ્ટોન, 1946 5 ફેબ્રુઆરી 1946ના રોજ સાંજે આશરે 8.15 વાગ્યે, વેસ્ટ ઉલ્વરસ્ટોનનો એક 70 વર્ષીય વ્યક્તિ ઉલ્વરસ્ટોન ખાતે લેવેન નદી પર ફેલાયેલા રેલવે પુલ પર ચાલી રહ્યો હતો ત્યારે તેને લોન્સેસ્ટનથી લોન્સેસ્ટન માલગાડી દ્વારા ટક્કર મારી હતી અને નદીમાં ફેંકી દેવામાં આવ્યો હતો. છ દિવસ પછી તે વ્યક્તિનો મૃતદેહ લોબ્સ્ટર ક્રીક ખાતે ઉપરના ભાગમાં મળી આવ્યો હતો. એવોકા, 1946 16 માર્ચ 1946ના રોજ સવારે 9.15 વાગ્યે કોલસા અને લાકડાની વીસ ટ્રકોને લઈ જતી એક માલગાડી એવોકા પૂર્વમાં પૂરને કારણે નબળી પડી ગયેલી તટબંધ સાથે અથડાઇ હતી, જેમાં કોનારાના 41 વર્ષીય ડ્રાઇવરનું મોત થયું હતું. એન્જિન તેની જમણી બાજુએ પલટી ખાઈ ગયું હતું અને રિવર્સિંગ લીવર દ્વારા ડ્રાઈવરને નીચે ધકેલી દીધું હતું. ફાયરમેન અને ત્રણ મુસાફરો ઈજા વિના બચી ગયા હતા. પંદર ટ્રકો પુલમાં એકસાથે ટેલીસ્કોપ કરીને આરામ કરવા આવી હતી. ગ્લેનૉર્ચી, 1946 27 મે 1946ના રોજ સવારે 6.50 વાગ્યે ગ્લેનૉર્ચી રેલ્વે સ્ટેશન પર મોન્ટ્રોઝ જતી ટ્રેન દ્વારા એક 16 વર્ષીય છોકરીને કચડી નાખવામાં આવી ત્યારે તેનું મોત થયું હતું. છોકરી હોબાર્ટમાં તેના કામ માટે ટ્રેન પકડવા માટે પ્લેટફોર્મના અંતે ફૂટ ક્રોસિંગ પર રેલવે લાઇન પાર કરી રહી હતી. ટ્રેન અટકતી તે પહેલાં તેના મૃતદેહને લઈ જવામાં આવ્યો હતો. વેનયાર્ડ, 1946 17 ઓક્ટોબર 1946ના રોજ સાંજે 12:30 વાગ્યે, વેનયાર્ડના એક 66 વર્ષીય વ્યક્તિનું મૃત્યુ થયું હતું, જ્યારે વેનયાર્ડમાં ફ્રેડરિક સ્ટ્રીટ ક્રોસિંગ પર વેનયાર્ડથી ફ્લાવરડેલ ખાતે બેલાસ્ટ ખાડા સુધી રિવર્સમાં મુસાફરી કરતી ટ્રેન દ્વારા તેના ઘોડાથી ખેંચાયેલા સ્લેજિંગને ટક્કર મારી હતી. ઓસ્ટિન્સ ફેરી, 1947 13 જાન્યુઆરી 1947ના રોજ, ઓસ્ટિન્સ ફેરી ખાતે બોયરથી હોબાર્ટ જતી સવારે 7.58 વાગ્યાની ટ્રેનની ટક્કરમાં 18 મહિનાની એક છોકરી ગંભીર રીતે ઘાયલ થઈ હતી. ટ્રેન ઓસ્ટિન્સ ફેરીથી વળાંક લેતી હતી જ્યારે ડ્રાઈવરે બાળકને પાટા વચ્ચે દૂર જોયો હતો. તેણે તરત જ બ્રેક લગાવી દીધી પરંતુ ટ્રેન તેના પરથી પસાર થાય તે પહેલાં રોકી શકી નહીં. આગલી સવારે રોયલ હોબાર્ટ હોસ્પિટલમાં તેની ઇજાઓથી બાળકનું મૃત્યુ થયું હતું. ડેવોનપોર્ટ, 1947 17 માર્ચ 1947ના રોજ ડેવોનપોર્ટમાં રાઉન્ડહાઉસ નજીક રેલવે લાઇન પર 61 વર્ષીય વ્યક્તિનું મોત થયું હતું. એવું માનવામાં આવતું હતું કે તે માણસ લાઇન પર ચાલી રહ્યો હતો અને રાત્રે 10:00 પછી આવતી માલગાડીએ તેને ટક્કર મારી હતી. બીજા દિવસે સવારે 1 વાગ્યે બે રેલવે કર્મચારીઓને તે વ્યક્તિનો મૃતદેહ મળી આવ્યો હતો જ્યારે તેઓ શન્ટિંગ માટે ટ્રકોને જોડી રહ્યા હતા. ગ્લેનૉર્કી, 1947 18 જુલાઈ 1947ના રોજ ગ્લેનૉર્કી ખાતે એલ્વિક રોડ ક્રોસિંગ નજીક ટ્રેનની ટક્કરથી ગ્લેનૉર્કીનો 24 વર્ષીય યુવક ગંભીર રીતે ઘાયલ થયો હતો. એવું માનવામાં આવતું હતું કે તે વ્યક્તિ ક્રોસિંગની દક્ષિણે રેલવે ટ્રેક પર ચાલી રહ્યો હતો અને આવનારી ટ્રેનને ટાળવા માટે એક લાઇનથી બીજી લાઇન પર કૂદી પડ્યો હતો જ્યારે તેને ડર્વેન્ટ પાર્કથી આવતી ટ્રેનએ ટક્કર મારી હતી. રોયલ હોબાર્ટ હોસ્પિટલમાં દાખલ કર્યાના થોડા સમય બાદ તેમનું અવસાન થયું હતું. સ્ટેનલી, 1947 6 સપ્ટેમ્બર 1947ના રોજ સવારે લગભગ 8:30 વાગ્યે, રોકી કેપના એક 21 વર્ષીય રેલવે પોર્ટર સ્ટેનલી ખાતે શન્ટિંગની પ્રક્રિયા દરમિયાન લગભગ તરત જ માર્યા ગયા હતા. તે માણસ ટ્રકોના એક જૂથને બીજા જૂથ સાથે જોડીને પાછળની તરફ ચાલી રહ્યો હતો ત્યારે તેના બૂટની હીલ પોઈન્ટમાં ફસાઈ ગઈ હતી અને તે ટ્રકના પૈડાથી કચડાઈ ગયો હતો. લલ્લા, 1947 6 ડિસેમ્બર 1947ના રોજ સાંજે આશરે 5.45 વાગ્યે, એક 26 વર્ષીય વ્યક્તિ લિલીડેલથી કરૂલા તરફ મોટરસાયકલ પર જઈ રહ્યો હતો, જ્યારે તે લલ્લા લેવલ ક્રોસિંગ પર રેલ મોટર સાથે અથડાઈ ગયો. આ માણસ લોન્સેસ્ટન જનરલ હોસ્પિટલમાં તેની ઇજાઓથી મૃત્યુ પામ્યો. ડેવોનપોર્ટ, 1948 19 જાન્યુઆરી 1948ના રોજ સાંજે 6.35 વાગ્યે, બર્નીથી કામદારોની ટ્રેનની ટક્કરથી 68 વર્ષીય એક વ્યક્તિનું તરત જ મોત થયું હતું. ટ્રેન ડેવોનપોર્ટમાં ફેન્ટન સ્ટ્રીટ અને એસ્પ્લેનેડ વચ્ચેથી પસાર થઈ રહી હતી ત્યારે તે વ્યક્તિ વાડ પરથી ટ્રેનના માર્ગમાં પાછો ફર્યો હતો. તે માણસ ખૂબ જ બહેરો હતો જે અકસ્માતનું કારણ હોઈ શકે છે. વેસ્ટ વિનયાર્ડ, 1948 11 ફેબ્રુઆરી 1948ના રોજ, સ્ટેનલીથી વિનયાર્ડ જતા ગેરેટ એન્જિન દ્વારા વેસ્ટ વિનયાર્ડ ક્રોસિંગ પર તેની કારને ટક્કર મારતા એક વ્યક્તિનું મોત થયું હતું. હોબાર્ટ, 1948 2 માર્ચ 1948 ના રોજ, વેસ્ટ હોબાર્ટના 34 વર્ષીય સિગ્નલમેનને હોબાર્ટ રેલયાર્ડ્સમાં રિસડન માટે બપોરે 3.40 વાગ્યે ટ્રેનના માર્ગમાં પગ મૂક્યા પછી ખેંચીને લઈ જવામાં આવ્યો ત્યારે તે તરત જ મૃત્યુ પામ્યો હતો. જે વ્યક્તિ ફરજ પર જવાનો હતો તે સિગ્નલ બોક્સમાંથી નીચે આવતી ટ્રેનની સામેની લાઇન પર ઊતર્યો હતો. બર્ની, 1948 5 જૂન 1948ના રોજ બપોરે 2.27 વાગ્યે અપર નેટોનના એક 87 વર્ષીય વ્યક્તિનું મૃત્યુ થયું હતું, જ્યારે તે લોન્સેસ્ટનથી સ્મિથટન જતી ડીઝલ ટ્રેનની ટક્કરથી મૃત્યુ પામ્યો હતો. જે માણસને સાંભળવામાં મુશ્કેલી પડતી હતી, તે બર્નીમાં માઉન્ટ અને એલેક્ઝાન્ડર સ્ટ્રીટ્સ વચ્ચે રેલવે લાઇનના પટ્ટા પર ચાલી રહ્યો હતો જ્યારે તેને બર્ની સ્ટેશન છોડ્યા પછી ઝડપ મેળવવાની પ્રક્રિયામાં રહેલી ટ્રેન દ્વારા ઓવરટેક કરવામાં આવ્યો હતો. માણસને લાઇન પર ખેંચીને લઈ જવામાં આવ્યો હતો. સ્કોટ્સડેલ, 1948 9 ઓગસ્ટ 1948ના રોજ સાંજે લગભગ 12:30 વાગ્યે, સાઉથ સ્પ્રિંગફીલ્ડના એક 45 વર્ષીય વ્યક્તિને ઘાતક ઇજાઓ થઈ હતી જ્યારે તે એક મુસાફર વાહનમાં હેરિકથી સ્કોટ્સડેલ જતી ટ્રેન સાથે અથડાયા બાદ તેને પશુ રક્ષકમાં ફેંકી દેવામાં આવ્યો હતો. આ અકસ્માત સ્કોટ્સડેલના એલેનોર સ્ટ્રીટમાં એક લેવલ ક્રોસિંગ પર થયો હતો જ્યારે ટ્રેને તે વ્યક્તિના પુત્ર દ્વારા ચલાવવામાં આવી રહેલી ટ્રકને પશુ રક્ષક નજીક વાડ સાથે ટક્કર મારી હતી. તે માણસ અને તેના પુત્ર બંનેને રક્ષકમાં ફેંકી દેવામાં આવ્યા હતા. તે માણસના પુત્રને માત્ર ઘર્ષણ અને આઘાતનો સામનો કરવો પડ્યો હતો પરંતુ તે માણસને સ્કોટ્સડેલ હોસ્પિટલમાં લઈ જવામાં આવ્યા પછી તરત જ તેનું મૃત્યુ થયું હતું. ન્યૂસ્ટેડ, 1948 9 ઓગસ્ટ 1948ના રોજ સાંજે આશરે 4 વાગ્યે, કિલાફેડી અને ન્યૂસ્ટેડ રેલવે સ્ટેશનો વચ્ચે બે રેલવે ટ્રાઇસાઇકલો ટકરાઇ અને પાટા પરથી ઉતરી જતાં 53 વર્ષીય વ્યક્તિનું મોત થયું હતું. ટ્રાઇસાઇકલો ન્યૂસ્ટેડ તરફ જઈ રહી હતી અને પુલ પાર કરતી વખતે તૂટી પડી હતી. ટ્રાઇસાઇકલના એક પૈડાએ તે માણસને માથામાં ટક્કર મારી હતી, જેમાં તે તરત જ મૃત્યુ પામ્યો હતો. હોબાર્ટ, 1948 19 ઓગસ્ટ 1948ના રોજ, હોબાર્ટના ક્વીન્સ ડોમેનમાં રેગાટ્ટા ગ્રાઉન્ડ લેવલ ક્રોસિંગની દક્ષિણ બાજુએ ઉત્તર તરફ જતી ટ્રેનના એન્જિન સાથે અથડાતાં બ્રાઇટનનો 18 વર્ષીય યુવકનું મોત થયું હતું. અકસ્માત કયા સમયે થયો હતો, અથવા તેની શોધ થઈ તે પહેલાં તેના શરીર પર કેટલી ટ્રેનો પસાર થઈ હતી તે સ્થાપિત થઈ શક્યું ન હતું. લિતિન્ના, 1948 16 ઓક્ટોબર 1948ના રોજ, લિતિન્નાની લોન્સેસ્ટન બાજુએ સ્કોટ્સડેલથી લોન્સેસ્ટન તરફ આગળ વધી રહેલી રેલ મોટર દ્વારા 19 મહિનાના છોકરાને ટક્કર મારી હતી. તે દિવસે પાછળથી સ્કોટ્સડેલની મેમોરિયલ હોસ્પિટલમાં છોકરો તેની ઇજાઓથી મૃત્યુ પામ્યો. ગ્લેનૉર્ચી, 1949 14 મે 1949ના રોજ બપોરે 1 વાગ્યે, એલ્વિક લેવલ ક્રોસિંગ પર એલ્વિક રેસકોર્સ તરફ જતી ટ્રેન દ્વારા કારમાં સવાર એક માણસને ટ્રેન દ્વારા ટક્કર મારવામાં આવી હતી. અકસ્માતની અસરથી કારનો દરવાજો ખોલવામાં આવ્યો હતો જેના કારણે તે માણસને બહાર ફેંકી દેવામાં આવ્યો હતો જ્યાં તે સંભવતઃ વાડની ચોકી સાથે અથડાયો હતો. તે બપોરે રોયલ હોબાર્ટ હોસ્પિટલમાં તેમનું અવસાન થયું હતું. ન્યૂસ્ટેડ, 1950 24 જૂન 1950 ના રોજ, ન્યૂસ્ટેડ રેલવે ક્રોસિંગ નજીક ટ્રેનની ટક્કરથી 30 થી 35 વર્ષની વય વચ્ચેના એક વ્યક્તિનું તરત જ મૃત્યુ થયું હતું. આ માણસનું માથું કાપી નાખવામાં આવ્યું હતું અને તેની અસરથી તેનું શરીર ફાટી ગયું હતું. ન્યૂ નોર્ફોક, 1950 6 જુલાઈ, 1950ના રોજ સાંજે અંદાજે 5:30 વાગ્યે, ન્યૂ નોર્ફોકના એક 22 વર્ષીય કુલીને ગંભીર ઈજાઓ થઈ હતી, જ્યારે તે ઓસ્ટ્રેલિયન ન્યૂઝપ્રિન્ટ મિલ્સના યાર્ડમાં ઝઝૂમી રહ્યો હતો ત્યારે એક લોગ ટ્રેન તેની ઉપર દોડી ગઈ હતી. સ્ટેશન માસ્ટર દ્વારા તેને ટ્રેનની નીચેથી ખેંચી લેવામાં આવ્યો હતો. આ માણસ ચાર દિવસ પછી રોયલ હોબાર્ટ હોસ્પિટલમાં તેની ઇજાઓથી મૃત્યુ પામ્યો. ન્યૂ નોર્ફોક, 1950 24 ઓક્ટોબર 1950ના રોજ સવારે લગભગ 12:00 વાગ્યે, હોબાર્ટથી ન્યૂ નોર્ફોક રેલ મોટર પસાર થયા પછી ન્યૂ નોર્ફોકથી લગભગ મુખ્ય બોયર રોડની સમાંતર ડર્વેન્ટ વેલી રેલ્વે લાઇન પર 23 વર્ષીય ચેકોસ્લોવાકિયન પ્રવાસીનો મૃતદેહ મળી આવ્યો હતો. લગભગ 10:45 વાગ્યે તે માણસ તેની મોટરસાયકલ પર બે સાથી સ્થળાંતર કરનારાઓને બોયર લઈ ગયો હતો જ્યાં તેઓ કામ કરતા હતા. તે માણસ બોયરને છોડ્યા પછી જ તેનો મૃતદેહ લાઇનની બાજુમાં મળી આવ્યો હતો. એવું માનવામાં આવતું હતું કે મોટરસાઇકલ દુર્ઘટનામાં સામેલ થયા પછી તે માણસને ડીઝલ રેલ કાર દ્વારા ટક્કર મારવામાં આવી હતી અને તેણે ન્યૂ નોર્ફોક તરફ રેલવે લાઇન પર ચાલવાનું શરૂ કર્યું હતું. લેમાના જંક્શન, 1951 7 જાન્યુઆરી 1951ના રોજ સવારે 10:45 વાગ્યે, મોડેલિંગ ટૂરરમાં લેમાનાથી ડેલોરાઇન જતા 22 વર્ષના એક યુવાનનું મૃત્યુ થયું હતું, જ્યારે તે લેમાના જંક્શનથી આશરે લેવલ ક્રોસિંગ પર એક વિશેષ પેસેન્જર ટ્રેન સાથે અથડાઈ ગયો હતો. ભારે વરસાદ દરમિયાન આ અકસ્માત થયો હતો. પરાટ્ટાહ, 1951 15 જાન્યુઆરી 1951ના રોજ બપોરે આશરે 3 વાગ્યે પરાટ્ટાહથી લગભગ પરાટ્ટાહ-ઓટલેન્ડ લાઇન પર 22 વર્ષીય રેલવે કર્મચારીનું તરત જ મોત થયું હતું. તે માણસ બે ફ્લેટ-ટોપ રેલ્વે ટ્રકોમાંથી એક પર સવારી કરી રહ્યો હતો જેને ડીઝલ એન્જિન દ્વારા દબાણ કરવામાં આવી રહ્યું હતું જ્યારે તે લપસી ગયો અને રેલ પર પડી ગયો. ટ્રક અને એન્જિન બંને તેની ઉપરથી પસાર થઈ ગયા હતા. મુનાહ, 1951 15 જૂન 1951ના રોજ સાંજે આશરે 5.25 વાગ્યે, મુનાહના એક 19 વર્ષીય યુવકનું મૃત્યુ થયું હતું, જ્યારે તે હોબાર્ટ તરફ જઈ રહી હતી ત્યારે મુનાહ રેલ્વે સ્ટેશન પર ઝિંક વર્ક્સ ટ્રેન સાથે અથડાયો હતો. થોડો બહેરો માણસ હોબાર્ટમાં તેના કાર્યસ્થળથી બીજી ટ્રેનમાં મુનાહ પરત ફર્યો હતો અને જ્યારે અકસ્માત થયો ત્યારે તે પાટા પાર કરી રહ્યો હતો. કોઇબા, 1951 16 જૂન 1951ના રોજ સવારે આશરે 2.10 વાગ્યે, લોન્સેસ્ટનના એક 38 વર્ષીય વ્યક્તિનું મૃત્યુ થયું હતું, જ્યારે તેને લાટ્રોબની દિશાથી મુસાફરી કરતી ટ્રેન દ્વારા કચડી નાખવામાં આવ્યો હતો. આ વ્યક્તિનો મૃતદેહ કોઇબામાં બાસ હાઇવે અને ઓલ્ડ કોસ્ટ રોડને જોડતા રસ્તા પર રેલવે ક્રોસિંગ નજીક મળી આવ્યો હતો. તે વ્યક્તિ ડેવોનપોર્ટમાં મેટ્રોપોલ ગેસ્ટ હાઉસમાંથી તેની સાયકલ પર બપોરે 11:45 વાગ્યે સ્પ્રેટનમાં એક ખાણમાં કામ કરવા માટે નીકળ્યો હતો. ઉલ્વરસ્ટોન, 1951 26 સપ્ટેમ્બર 1951ના રોજ, સલ્ફર ક્રીકના 78 વર્ષીય વ્યક્તિ અને લેટ્રોબની તેમની 26 વર્ષીય પૌત્રીનું મૃત્યુ થયું હતું, જ્યારે તેઓ જે કારમાં ડેવોનપોર્ટની દિશામાં મુસાફરી કરી રહ્યા હતા તે કાર અલ્વરસ્ટોનમાં રેબે સ્ટ્રીટ ક્રોસિંગ પર ડીઝલ રેલ-કારને અથડાઈ હતી. પર્થ, 1951 4 ઓક્ટોબર 1951ના રોજ સાંજે 4:59 વાગ્યે, ડેલોરાઇનના એક 23 વર્ષીય પુરુષ અને એક 32 વર્ષીય મહિલાનું મૃત્યુ થયું હતું, જ્યારે તેમની જૂની મોડલ ટૂરિંગ કાર રેલ્ટનથી લોન્સેસ્ટન જતી ડીઝલ ઇલેક્ટ્રિક સ્પેશિયલ ગુડ્સ ટ્રેન સાથે કબ્રસ્તાન નજીક પર્થ-કેરિક રોડ પર લેવલ ક્રોસિંગ પર અથડાઈ હતી. કોલબ્રુક, 1951 27 ઓક્ટોબર 1951ના રોજ, એક ટ્રેન ડ્રાઈવર અને ફાયરમેનનું મૃત્યુ થયું હતું, જ્યારે હોબાર્ટથી લોન્સેસ્ટન જતી ભારે ભરેલી માલગાડીનું અગ્રણી ડીઝલ ઇલેક્ટ્રિક લોકોમોટિવ પાટા પરથી ઉતરી ગયું હતું અને કોલબ્રુક નજીક એક તટબંધ પર પડી ગયું હતું, જે બીજા લોકોમોટિવ અને તેની સાથે વીસથી વધુ ટ્રકોને લઈ જઈ રહ્યું હતું. ત્રણ મુસાફરો અને ગાર્ડ માત્ર નાની ઇજાઓ સાથે કાટમાળમાંથી બચી ગયા હતા. ડર્વેન્ટ પાર્ક, 1951 11 ડિસેમ્બર 1951ના રોજ સવારે 11:13 વાગ્યે, હોબાર્ટથી ડર્વેન્ટ પાર્ક સ્ટેશનમાં ખેંચાઈ રહેલા ડીઝલ ઇલેક્ટ્રિક લોકોમોટિવ દ્વારા પદયાત્રીઓના ક્રોસિંગ પર નીચે પટકાયા પછી તરત જ મુનાહના 58 વર્ષીય વ્યક્તિનું મૃત્યુ થયું હતું. પરાટ્ટાહ, 1952 29 માર્ચ 1952 ના રોજ સવારે 11:54 વાગ્યે, 4 વર્ષ અને 9 મહિનાના એક છોકરાનું મૃત્યુ થયું હતું જ્યારે લોન્સેસ્ટન જતી ડીઝલ ટ્રેન તેને પરાટ્ટાહ સ્ટેશન નજીક કાયમી માર્ગ પર ભટક્યા બાદ ટક્કર મારી હતી. આ છોકરો રેલવે કર્મચારીનો પુત્ર હતો. ડેવોનપોર્ટ, 1952 3 એપ્રિલ 1952ના રોજ બપોરે લગભગ 12:00 વાગ્યે, એક 67 વર્ષીય વ્યક્તિનું મૃત્યુ થયું હતું, જ્યારે તે ડેવોનપોર્ટમાં એસ્પ્લેનેડના પ્રવેશદ્વારની સામે ઘાટ અભિગમ પર ક્રોસિંગ પર શન્ટર એન્જિનથી ચાલતી ટ્રકો દ્વારા નીચે પટકાયો હતો. એવું માનવામાં આવે છે કે તે માણસ એસ્પ્લેનેડની દિશામાં ઘાટ પરથી ચાલી રહ્યો હતો ત્યારે ટ્રેન સાથે અકસ્માત થયો હતો કારણ કે તે કેલ્ટેક્સ સાઇડિંગ તરફ આગળ વધી રહી હતી. બેરીડેલ, 1952 7 એપ્રિલ 1952 ના રોજ, એક 79 વર્ષીય મહિલા ગંભીર રીતે ઘાયલ થઈ હતી જ્યારે તેણી બેરીડેલ સ્ટેશન પર રેલવે લાઇન પાર કરતી વખતે હોબાર્ટ જતી ટ્રેન દ્વારા નીચે પટકાઇ હતી. ચાર દિવસ પછી રોયલ હોબાર્ટ હોસ્પિટલમાં મહિલાનું મોત થયું હતું. કેમ્પાનિયા, 1952 22 એપ્રિલ 1952ના રોજ સવારે 3.50 વાગ્યે કેમ્પાનિયા નજીક એક માલગાડી ઝડપી ગતિએ વળાંક મેળવવામાં નિષ્ફળ જતાં લગભગ સંપૂર્ણપણે પાટા પરથી ઉતરી ગઈ હતી. ગાર્ડની વાન ટ્રેનનો એકમાત્ર ભાગ હતો જે રેલ પર રહેતો હતો. પરાટ્ટાહનો 44 વર્ષીય ટ્રેન ડ્રાઈવર અગ્રણી ડીઝલ-ઇલેક્ટ્રિક એન્જિનના ભાંગી પડેલા કેબિનમાં કેદ થયા બાદ ગંભીર રીતે ઘાયલ થયો હતો. ક્રૂના અન્ય બે સભ્યો કટ સાથે ભાગી ગયા હતા. ડર્વેન્ટ પાર્કમાં કતલખાનામાં લઈ જવામાં આવતા ઘેટાં અને પશુઓ આ દુર્ઘટનામાં મૃત્યુ પામ્યા હતા. બીજા દિવસે રોયલ હોબાર્ટ હોસ્પિટલમાં ટ્રેન ડ્રાઈવરનું મોત થયું હતું. ઉલ્વરસ્ટોન, 1952 29 મે 1952ના રોજ, ઉલ્વરસ્ટોનના એક 73 વર્ષીય વ્યક્તિનું તરત જ મૃત્યુ થયું હતું, જ્યારે તે ઉલ્વરસ્ટોનમાં જર્મીન સ્ટ્રીટ ક્રોસિંગ પર લોન્સેસ્ટનથી આવેલી 11:30 AM માલગાડી દ્વારા કચડી નાખવામાં આવ્યો હતો. જે માણસને સાંભળવાની તકલીફ હતી અને ટૂંકી દૃષ્ટિ હતી તેને લગભગ ટ્રેન દ્વારા લઈ જવામાં આવ્યો હતો. લોન્સેસ્ટન, 1952 22 ઓગસ્ટ 1952ના રોજ, નોર્થ એસ્ક રોઇંગ શેડ નજીક લોન્સેસ્ટન રેલવે કોલસા યાર્ડમાં બે ટ્રકોના બફર વચ્ચે કચડાઈ જવાથી 3 વર્ષના છોકરાનું હોસ્પિટલ લઈ જતા રસ્તામાં મૃત્યુ થયું હતું. એક મોટર ટ્રક ખાલી રેલવે ટ્રકને ટાર ટેપ તરફ ધકેલી રહી હતી ત્યારે બંને ટ્રકો એક સાથે આવી ગઈ હતી જેના કારણે જાનહાનિ થઈ હતી. ન્યૂસ્ટેડ, 1952 9 નવેમ્બર 1952 ના રોજ, ન્યૂસ્ટેડ રેલ્વે સ્ટેશન નજીક રેલ્વે લાઇનની બાજુમાં સ્થિર રેલ્વે ટ્રક પર અથવા તેની નજીક રમતી વખતે એક 9 વર્ષના છોકરાનું મોત થયું હતું. એવું માનવામાં આવતું હતું કે છોકરો ટ્રકમાંથી પડી ગયો હતો અને રમતી વખતે તેના માથામાં વાગ્યો હતો. સ્કોટ્સડેલ, 1952 15 ડિસેમ્બર 1952ના રોજ, બ્રિડપોર્ટના એક 20 વર્ષીય વ્યક્તિનું મૃત્યુ થયું હતું જ્યારે તેની મોટરસાયકલ સ્કોટ્સડેલ સ્ટેશન નજીક કિંગ સ્ટ્રીટ લેવલ ક્રોસિંગ પર હેરિકથી મુસાફરી કરતી ટ્રેન સાથે અથડાઈ હતી. ઉલ્વરસ્ટોન, 1953 11 ફેબ્રુઆરી 1953ના રોજ બપોરે આશરે 1:10 વાગ્યે, ઉલ્વરસ્ટોનના એક 50 વર્ષીય વ્યક્તિનું મૃત્યુ થયું હતું જ્યારે તેને પિકનિક પોઇન્ટની બર્ની બાજુએ ઉલ્વરસ્ટોન જતી માલગાડી દ્વારા ટક્કર મારવામાં આવી હતી. એવું માનવામાં આવે છે કે તે સમયે તે વ્યક્તિ બર્ની તરફ ટ્રેન લાઇન પર ચાલી રહ્યો હતો. કોર્નવોલ, 1953 18 મે 1953ના રોજ, લોન્સેસ્ટનથી રજા પર આવેલા 10 વર્ષના છોકરાને કોર્નવોલ કોલસાની ખાણ નજીક ટ્રેન દ્વારા ટક્કર મારીને તેનું મોત થયું હતું. છોકરો રમી રહ્યો હતો ત્યારે તે પાટા પરથી દોડ્યો હતો અને ખાણમાંથી કોલસાના પરિવહન માટે લાઇનની પાછળ જતી ટ્રેન તેની સાથે અથડાઈ હતી. ટાર્લેટન, 1953 20 ડિસેમ્બર 1953ના રોજ સાંજે 12:30 વાગ્યે, કૂઈની એક 23 વર્ષીય મહિલા અને તેના 3 વર્ષના પુત્રનું મૃત્યુ થયું હતું, જ્યારે તેઓ જે કારમાં મુસાફરો હતા તે કાર લાટ્રોબ નજીક બલ્લાહુ લેવલ ક્રોસિંગ પર વિશેષ લોન્સેસ્ટનથી વિનયાર્ડ ડીઝલ પેસેન્જર ટ્રેન સાથે અથડાઈ હતી. મહિલાના સસરા, કારના ડ્રાઈવરને ઉશ્કેરાટ અને બહુવિધ ઘર્ષણનો સામનો કરવો પડ્યો હતો અને હોસ્પિટલમાં દાખલ કરવામાં આવ્યા હતા. ઉલ્વરસ્ટોન, 1954 15 મે 1954ના રોજ સાંજે લગભગ 12:00 વાગ્યે, પાઇન રોડ, પેંગ્વિનના 18 વર્ષના ખેડૂતની મોટરસાયકલ વેસ્ટ ઉલ્વરસ્ટોન લેવલ ક્રોસિંગ પર માલગાડી સાથે અથડાઈ જતાં તેનું મૃત્યુ થયું હતું. કેમ્પબેલ ટાઉન, 1954 10 સપ્ટેમ્બર 1954ના રોજ, બિચેનોના એક 39 વર્ષીય વ્યક્તિ અને તેની 13 વર્ષીય પુત્રી કેમ્પબેલ ટાઉન લેવલ ક્રોસિંગ પર ડીઝલ એન્જિન દ્વારા તેમની કારને ટક્કર મારીને ખેંચવામાં આવી ત્યારે મૃત્યુ પામ્યા હતા અને અન્ય ત્રણ ઘાયલ થયા હતા. મોબ્રે, 1956 5 ઓક્ટોબર 1956ના રોજ બપોરે આશરે 1 વાગ્યે, એક 9 વર્ષનો છોકરો ગંભીર રીતે ઘાયલ થયો હતો જ્યારે એક ગાર્ડની વાન એક નાના ગેંગરની કારને અથડાઇ હતી જે તે રોચેરલિયા તરફ મુસાફરી કરી રહ્યો હતો. ગાર્ડની વાન રોચેરલિયા ખાતે સાઇડિંગથી લગભગ અડધી ફરતી રહી અને મોબ્રેમાં રીમાઉન્ટ સ્ટ્રીટ ક્રોસિંગની ઉત્તરે ગેંગરની કાર સાથે અથડાઈ. ગેંગરની કારમાં મુસાફરી કરી રહેલા છોકરાના પિતા અને કાકા પણ અથડામણના સમયે નીચે પડી ગયા હતા. લોન્સેસ્ટન જનરલ હોસ્પિટલમાં સાંજે 5 વાગ્યા પછી તરત જ છોકરાનું મૃત્યુ થયું હતું. બર્ની, 1958 10 મે 1958ના રોજ સવારે 10:30 ના થોડા સમય પહેલા, મોન્ટેલોના એક 22 વર્ષીય પાર્ટ-ટાઇમ ટેક્સી ડ્રાઈવરનું, વિવેનહો શોગ્રાઉન્ડ્સના દક્ષિણ-પૂર્વ ખૂણા નજીક સ્મિથ સ્ટ્રીટ રેલવે ક્રોસિંગ પર ડીઝલ માલગાડી સાથે તેની ટેક્સી અથડાવાના પરિણામે મૃત્યુ થયું હતું. અકસ્માત સમયે કાર બાસ હાઇવેથી બંધ થઈ ગઈ હતી અને સ્મિથ સ્ટ્રીટ તરફ જઈ રહી હતી. ટુનબ્રિજ, 1961 27 એપ્રિલ 1961ના રોજ બપોરે આશરે 1 વાગ્યે, સેન્ડી બેની 73 વર્ષીય મહિલાને જીવલેણ ઇજાઓ થઈ હતી જ્યારે તેના 74 વર્ષીય પતિ દ્વારા ચલાવવામાં આવતી મોડેલિંગ જર્મન સેડાનને હોબાર્ટ તરફ જતી માલગાડી દ્વારા ટક્કર મારવામાં આવી હતી. કાર લોન્સેસ્ટન તરફ જઈ રહી હતી ત્યારે તે ટનબ્રિજના દક્ષિણ છેડે મિડલેન્ડ હાઇવે પર લેવલ ક્રોસિંગ પર અટકી ગઈ હતી. તે બપોરે બાદમાં લોન્સેસ્ટન જનરલ હોસ્પિટલમાં મહિલાનું મોત થયું હતું. મોન્ટ્રોઝ, 1961 24 સપ્ટેમ્બર 1961ના રોજ બપોરે આશરે 3 વાગ્યે, બ્રાઇટનની 72 વર્ષીય મહિલાને મોન્ટ્રોઝમાં રિવરવે રોડ લેવલ ક્રોસિંગ પર ટ્રેન દ્વારા ટક્કર મારવામાં આવી હતી. મહિલા બ્રાઇટન જતી પેસેન્જર ટ્રેનની સામે દોડી ગઈ જે ગ્લેનૉર્ચી સ્ટેશન પર રોકાઈ હતી જ્યારે એન્જિનની બાજુએ તેને ટક્કર મારી હતી, તેને રેલવે ટ્રેકની બીજી બાજુ લઈ ગઈ હતી અને તેને ધક્કો માર્યો હતો. તે દિવસે બપોરે રોયલ હોબાર્ટ હોસ્પિટલમાં મહિલાનું મોત થયું હતું. ગ્લેનૉર્ચી, 1961 25 ઓક્ટોબર 1961ના રોજ, ગ્લેનૉર્ચીમાં રાઈટ્સ એવન્યુ લેવલ ક્રોસિંગ પર હોબાર્ટ જતી ટ્રેન તેની કારને અથડાતાં ગ્લેનૉર્ચીનો 25 વર્ષીય યુવક તરત જ મૃત્યુ પામ્યો હતો. તે માણસ ડબલ્યુ. એ. ખાતે પોતાનું કાર્યસ્થળ છોડવાની પ્રક્રિયામાં હતો. જ્યારે તેની કાર લેવલ ક્રોસિંગ પર અટકી ત્યારે મેકકેના લાકડાના યાર્ડમાં. રાષ્ટ્રીય ઉદ્યાન, 1961 12 ડિસેમ્બર 1961ના રોજ સાંજે આશરે 4.30 વાગ્યે, રાષ્ટ્રીય ઉદ્યાન નજીક હોલીડેન સાઇડિંગ ખાતે રાષ્ટ્રીય ઉદ્યાનના એક 84 વર્ષીય વ્યક્તિનું તરત જ મૃત્યુ થયું હતું, જ્યારે તે માયડેના તરફ સોળ ખાલી લોગ ટ્રકોને લઈ જતા ડીઝલ એન્જિન દ્વારા પાછળથી અથડાયો હતો. તે માણસ બહેરો હતો અને રેલવે ટ્રેક પર ચાલી રહ્યો હતો ત્યારે કદાચ તેને ટ્રેનનું નજીક આવતું સાયરન સાંભળ્યું ન હતું. સ્ટ્રહાન, 1962 18 એપ્રિલ 1962ના રોજ બપોરે આશરે 3.20 વાગ્યે, એક 42 વર્ષીય વોટરસાઇડ કામદારને રેલવે ટ્રક અને માઉન્ટના પ્લેટફોર્મ વચ્ચે કચડી નાખવામાં આવતા તે ગંભીર રીતે ઘાયલ થયો હતો. સ્ટ્રહાનમાં રેગાટ્ટા પોઇન્ટ ખાતે લાયલ કંપનીનું કાર્ગો શેડ. આ વ્યક્તિ યુનિયન સ્ટીમશિપ કંપનીના એમ. વી. માંથી કોક ઉતારવામાં કામ કરતો હતો. જ્યારે અકસ્માત થયો ત્યારે કુમાલા. ચિગવેલ, 1962 31 ઓક્ટોબર 1962 ના રોજ, ક્લેરમોન્ટથી પેસેન્જર ટ્રેન બીજી લાઇન પર સ્ટેશન પરથી ખસી ગઈ હતી ત્યારે હોબાર્ટ જતી ભારે ડીઝલ ઇલેક્ટ્રિક રેલવે એન્જિન તેમને ચિગવેલ ખાતે અથડાતાં ક્લેરમોન્ટ હાઇસ્કૂલની બે 14 વર્ષની છોકરીઓ તરત જ મૃત્યુ પામી હતી અને 13 વર્ષની છોકરી ગંભીર રીતે ઘાયલ થઈ હતી. 13 વર્ષની છોકરી તે રાત્રે રોયલ હોસ્પિટલમાં તેની ઇજાઓથી મૃત્યુ પામી હતી. હેગલી, 1963 16 એપ્રિલ 1963ના રોજ સાંજે આશરે 12:30 વાગ્યે, ડાયનેર્નની 44 વર્ષીય મહિલાનું તરત જ મૃત્યુ થયું હતું જ્યારે વેનયાર્ડથી હોબાર્ટ જતી તસ્માન લિમિટેડ પેસેન્જર ટ્રેન હેગલી અને વેસ્ટબરી વચ્ચેના બાસ હાઇવેના સીધા પટ્ટા પર એક લેવલ ક્રોસિંગ પર તેની નાની પેનલ વાનમાં ઘૂસી ગઈ હતી. કાર વેસ્ટબરી તરફ જઈ રહી હતી અને ટક્કર સમયે લેવલ ક્રોસિંગની મધ્યમાં હતી. ગ્લેનૉર્ચી, 1963 18 જૂન 1963ના રોજ, ગુડવુડની એક 9 વર્ષની છોકરી ગ્લેનૉર્ચીમાં ગ્રોવ રોડ લેવલ ક્રોસિંગ પર હોબાર્ટ-બ્રિજવોટર ઉપનગરીય પેસેન્જર ટ્રેનની ત્રીજી કે ચોથી ગાડીની ટક્કરથી મૃત્યુ પામી હતી. અકસ્માત સમયે છોકરી ગ્રોવ રોડ પરથી ઘરે જઇ રહી હતી. સાફ ફેંકવામાં આવે તે પહેલાં તેણીને રેખા સાથે લઈ જવામાં આવી હતી. ગ્લેનૉર્ચી, 1965 22 માર્ચ 1965ના રોજ, ગ્લેનૉર્ચીમાં રાઈટ્સ એવન્યુ લેવલ ક્રોસિંગ પર કેડબરીની મુસાફરી કરતી ઉત્તર તરફ જતી ડીઝલ-ઇલેક્ટ્રિક ટ્રેનની ટક્કરથી એક 4 વર્ષના છોકરાનું તરત જ મોત થયું હતું. છોકરો અને 4 વર્ષની છોકરી ક્રોસિંગ પર જામ ટીનને કાઉન્સિલ રોડ સમારકામમાંથી ભીની કાંકરીથી ભરીને રમી રહ્યા હતા. અથડામણ સમયે જામના ટીન પર બેઠેલા છોકરાને ટ્રેન દ્વારા પાટા પર ખેંચવામાં આવ્યો હતો. ડર્વેન્ટ પાર્ક, 1966 23 ડિસેમ્બર 1966ના રોજ સવારે આશરે 10:00 વાગ્યે, મેલબોર્નના એક 65 વર્ષીય વ્યક્તિ અને તેની 56 વર્ષીય પત્નીનું મૃત્યુ થયું હતું, જ્યારે પરટ્ટાથી હોબાર્ટ જતી ટ્રેન ડર્વેન્ટ પાર્કમાં લેમ્પટન એવન્યુ લેવલ ક્રોસિંગ પર તેમના સ્ટેશન વેગનમાં ઘૂસી ગઈ હતી. ટ્રેન સ્ટેશન વેગનને લગભગ લેવલ ક્રોસિંગથી આગળ લઈ ગઈ હતી. મૂનહ, 1967 4 એપ્રિલ 1967 ના રોજ, મૂનહમાં સુંદરલેન્ડ સ્ટ્રીટ રેલવે ક્રોસિંગ પર ઉત્તર તરફ જતી ડીઝલ ટ્રેનની સામે પગ મૂક્યો અથવા પડ્યો ત્યારે મૂનહનો 48 વર્ષીય પુરુષ રાહદારી મૃત્યુ પામ્યો હતો. તેને ટક્કરના સ્થળેથી પાટા પર ફેંકી દેવામાં આવ્યો હતો. લોન્સેસ્ટન, 1967 18 ડિસેમ્બર 1967ના રોજ સાંજે આશરે 4 વાગ્યે, ઇન્વરમેના 27 વર્ષીય વ્યક્તિનું લોન્સેસ્ટનમાં હોબલર્સ બ્રિજ રોડ રેલવે લેવલ ક્રોસિંગ પર તરત જ મૃત્યુ થયું હતું, જ્યારે તે જે વાહનમાં મુસાફરી કરી રહ્યો હતો તે ડેલોરાઇનથી સેન્ટ લિયોનાર્ડ્સ જઈ રહેલા એક જ 56 ટનના ડીઝલ એન્જિન દ્વારા સાઇડ-ઓન અથડાયું હતું. ટ્રેનના આગળના બફરમાંથી એક વાહનની પેસેન્જર બાજુની બારીમાં ઘૂસી ગયો, કારને લટકાવી દીધી અને કારને લોન્સેસ્ટન તરફ લઈ જવા માટે આગળ વધ્યો. ટ્રેન ડ્રાઈવર બ્રેક લગાવી શક્યો ન હતો કારણ કે અસરથી લોકોમોટિવની બ્રેક પાઇપ કપાઈ ગઈ હતી. કારના અન્ય સવાર, ઇન્વરમેના 27 વર્ષીય વ્યક્તિને પણ માથા અને પીઠ પર ઈજાઓ થઈ હતી. લોન્સેસ્ટન, 1970 26 જાન્યુઆરી 1970ના રોજ, એક 26 વર્ષીય વ્યક્તિનું મૃત્યુ થયું હતું અને તેની 24 વર્ષીય પત્ની ગંભીર રીતે ઘાયલ થઈ હતી જ્યારે તેની સેડાન હોબલર બ્રિજ રોડ રેલવે લેવલ ક્રોસિંગ પર લોન્સેસ્ટનથી હોબાર્ટ પેસેન્જર ટ્રેનની બાજુમાં અથડાઈ હતી. છ દિવસ પછી તે વ્યક્તિની પત્નીનું મૃત્યુ થયું હતું. ઑસ્ટિન્સ ફેરી, 1970 14 મે 1970ના રોજ બપોરે 3.55 વાગ્યે ન્યૂ ટાઉનનો એક 14 વર્ષનો છોકરો, જે હોબાર્ટ જતી ટ્રેનમાં મુસાફર હતો, તેનું માથું ઑસ્ટિન્સ ફેરી ખાતે ઓવરહેડ ટ્રાફિક બ્રિજની લોખંડની ફ્રેમ સાથે અથડાતાં તેનું મોત થયું હતું. છોકરાએ ટ્રેનના દરવાજાની બહાર એક હાથ લંબાવ્યો હતો પરંતુ તેને પુલ દેખાતો ન હતો. આ ટ્રેન શાળાની રજાઓની રાષ્ટ્રીય ઉદ્યાનની યાત્રાથી પરત ફરી રહી હતી ત્યારે આ અકસ્માત થયો હતો. હાઈક્લેર, 1970 28 મે 1970ના રોજ સવારે 7.30 વાગ્યે, હેમ્પશાયરના 59 વર્ષીય રેલવે ફેટલર હાઈક્લેરથી બર્ની તરફ જતા ફેટલરની ટ્રક અને ઇમૂ બે રેલવે લાઇન પર બર્નીથી રોઝબેરી તરફ આગળ વધી રહેલી ખાલી ઓર ટ્રેન વચ્ચે સીધી અથડામણમાં ગંભીર રીતે ઘાયલ થયા હતા. ગેંગરની ટ્રક પરના અન્ય ત્રણ માણસો અથડામણ પહેલાં જ કૂદી પડ્યા હતા અને તેમને કોઈ ઈજા થઈ ન હતી. અકસ્માતના ત્રણ કલાક પછી નોર્થ-વેસ્ટર્ન જનરલ હોસ્પિટલના બર્ની વિભાગમાં ફેટલરનું મૃત્યુ થયું હતું. હેગલી, 1971 11 ફેબ્રુઆરી 1971ના રોજ સાંજે આશરે 6 વાગ્યે, ડેલોરાઇનની 47 વર્ષીય મહિલાનું મૃત્યુ થયું હતું અને તેના 55 વર્ષના પતિને પગ અને માથામાં ઈજાઓ થઈ હતી, જ્યારે ડેલોરાઇન તરફ મુસાફરી કરતી તેમની મોડેલી સેડાન લોન્સેસ્ટન જતી માલગાડી સાથે અથડાઈ હતી. આ કારને ટ્રેનના અગ્રણી એન્જિનના આગળના ભાગમાં લપેટીને ટ્રેક પર લઈ જવામાં આવી હતી. આ વ્યક્તિ દ્વારા ચલાવવામાં આવી રહેલું વાહન બાસ હાઇવે પર હેગલી-વેસ્ટબરી રેલવે ક્રોસિંગ પર ટ્રેન સાથે અથડાયું હતું. ગ્લેનૉર્ચી, 1971 25 ફેબ્રુઆરી 1971ના રોજ સાંજે 7.15 વાગ્યે, લગભગ 10 વર્ષનો એક યુવાન પુરુષ સાઇકલ સવાર, જે મેઇન રોડ, ગ્લેનૉર્ચીથી બ્રુકર હાઇવે તરફ તેની પુશબાઈક ચલાવી રહ્યો હતો, તે ગ્રોવ રોડ પર લેવલ ક્રોસિંગ સ્મેશ પછી મૃત્યુ પામ્યો. ઉત્તર તરફ જતી કેડબરીની ટ્રેનની પાછળથી પસાર થયા બાદ દક્ષિણ તરફ જતી ટ્રેનના આગળના ભાગે તેને ટક્કર મારી હતી. છોકરાને ગંભીર હાલતમાં રોયલ હોબાર્ટ હોસ્પિટલમાં દાખલ કરવામાં આવ્યો હતો અને ત્રણ કલાક પછી તેનું મૃત્યુ થયું હતું. વેનયાર્ડ, 1972 25 જાન્યુઆરી 1972ના રોજ સવારે 5:30 વાગ્યે, વેનયાર્ડના 25 વર્ષના અમાન્ય પેન્શનરનું મૃત્યુ થયું હતું, જ્યારે તેની વેલિયન્ટ સ્ટેશન વેગન વેનયાર્ડમાં ગોલ્ડી સ્ટ્રીટ લેવલ ક્રોસિંગ પર એક સ્થિર ટ્રેન સાથે અથડાઈ હતી. આ વ્યક્તિ જ્યાંથી તેના પિતાનું મૃત્યુ થયું હતું ત્યાંથી 660 મીટર દૂર 17 ઓક્ટોબર, 1946ના રોજ સમાન લેવલ ક્રોસિંગ અકસ્માતમાં મૃત્યુ પામ્યો હતો. લિલીડેલ, 1972 10 મે 1972ના રોજ બપોરે આશરે 3 વાગ્યે, ચાર રેલવે કામદારોનું મૃત્યુ થયું હતું, જ્યારે 90 ટન સુપરફોસ્ફેટ ધરાવતી લોન્સેસ્ટનથી લિલીડેલ જતી માલગાડી લોન્સેસ્ટન-સ્કોટ્સડેલ લાઇન પર લિલીડેલ નજીક તેમની મોટરયુક્ત ટ્રોલીમાં ઘૂસી ગઈ હતી. કામદારો રેલવે સ્લીપર્સ નાખવાની કામગીરીમાં રોકાયેલા હતા અને જ્યારે અકસ્માત થયો ત્યારે તેઓ લોન્સેસ્ટન પરત ફરવાની પ્રક્રિયામાં હતા. અન્ય બે માણસો અથડામણના સેકન્ડ પહેલા ટ્રોલીમાંથી સલામત સ્થળે કૂદી પડ્યા હતા અને માત્ર નાની ઇજાઓ સાથે બચી ગયા હતા. બર્ની, 1973 16 ઓગસ્ટ 1973ના રોજ સાંજે આશરે 7.30 વાગ્યે, એક 33 વર્ષીય વ્યક્તિનું તરત જ મૃત્યુ થયું હતું જ્યારે તેની કાર વિવેનહોમાં કોર્સેલિસ સ્ટ્રીટ લેવલ ક્રોસિંગ પર લોન્સેસ્ટન જતી માલગાડી સાથે અથડાઈ હતી. તે વ્યક્તિની કાર કોર્સેલિસ સ્ટ્રીટની સાથે દક્ષિણ તરફ જઈ રહી હતી અને ટ્રેન અટકી તે પહેલાં લગભગ રેલવે ટ્રેક પર ધકેલી દેવામાં આવી હતી. ટક્કરના કારણે કારની આખી છત લગભગ ઉખડી ગઈ હતી. વેસ્ટર્ન જંક્શન, 1979 9 નવેમ્બર 1979ના રોજ સવારે આશરે 1:52 વાગ્યે, પર્થના 20 વર્ષીય ઓસ્ટ્રેલિયન નેશનલ રેલવેના કર્મચારીનું વેસ્ટર્ન જંક્શન રેલવે સ્ટેશન પર બે ગાડીઓ વચ્ચે કચડી નાખવામાં આવતા તરત જ મૃત્યુ થયું હતું. તે માણસ બે ગાડીઓને જોડી રહ્યો હતો ત્યારે એક નાનું શન્ટિંગ એન્જિન તેને ફસાવતી ગાડીઓમાંથી એકની પાછળ અથડાયું. બર્ની, 1983 19 જુલાઈ 1983ના રોજ સવારે 11:25 વાગ્યે, હેયબ્રીજના 3 વર્ષના છોકરાનું મૃત્યુ થયું હતું અને તેનો 5 વર્ષનો ભાઈ ગંભીર રીતે ઘાયલ થયો હતો જ્યારે પૂર્વ તરફ જતા રેલવે એન્જિનએ વિવેનહોમાં રેલવે લેવલ ક્રોસિંગ પર તેમના પિતા દ્વારા ચલાવવામાં આવી રહેલી સેડાનને ટક્કર મારી હતી. આ અથડામણમાં વાહનની છત ફાટી ગઈ અને કારને ક્રોસિંગ નજીક કાંકરીના કિનારે ફેંકી દેવામાં આવી. છોકરાના માતા-પિતા માત્ર નાની ઇજાઓ સાથે બચી ગયા હતા. 5 વર્ષનો છોકરો પાંચ દિવસ પછી રોયલ હોબાર્ટ હોસ્પિટલમાં તેની ઇજાઓથી મૃત્યુ પામ્યો. બર્ની, 1986 16 જાન્યુઆરી 1986ના રોજ સાંજે લગભગ 12:30 વાગ્યે, ડેવોનપોર્ટના 59 વર્ષીય ટ્રક ડ્રાઈવરનું મૃત્યુ થયું હતું, જ્યારે તેનું અર્ધ-ટ્રેલર રિવર રોડ, વિવેનહોમાં સાંકડા ઈમુ નદી રેલ પુલની પૂર્વમાં માલગાડી સાથે અથડાયું હતું. અર્ધ-ટ્રેલરને કાપી નાંખ્યા પછી, બર્ની જતી ટ્રેનને ખેંચતા ત્રણમાંથી બે એન્જિન, ચાર સિમેન્ટ વેગન અને ખાતરથી ભરેલા અન્ય એન્જિન રેલ પુલ પરથી ઈમુ નદીમાં પડી ગયા હતા. બર્ની ઘાટથી લઈને નદીના પૂર્વ કિનારે સંગ્રહ ટાંકીઓ સુધી પુલ પર બળતણ લઈ જતી બે પાઈપલાઈનો પડી રહેલા વેગનથી તૂટી ગઈ હતી. ડેવોનપોર્ટના 48 વર્ષીય ટ્રેન ડ્રાઈવર અને 36 વર્ષીય ફાયરમેનના મૃતદેહો બીજા દિવસે પોલીસ ડાઇવર્સ દ્વારા ટ્રેનની ડૂબી ગયેલી કેબિનમાંથી મળી આવ્યા હતા. કાલ્ડર, 1987 29 એપ્રિલ 1987ના રોજ સાંજે 5.20 વાગ્યે, વેનયાર્ડનો એક 12 વર્ષનો છોકરો ગંભીર રીતે ઘાયલ થયો હતો જ્યારે તે પેસેન્જર હતો તે ટ્રકને કાલ્ડરના બેલાસ્ટ પિટ રોડ પર ફોસ્ટર્સ લેનમાં ટ્રેનએ ટક્કર મારી હતી. નોર્થ-વેસ્ટ જનરલ હોસ્પિટલના બર્ની વિભાગમાં પહોંચતા જ છોકરાનું મૃત્યુ થયું હતું. છોકરાના 42 વર્ષીય પિતાને તૂટેલી પાંસળી અને ઉશ્કેરાટ સાથે દાખલ કરવામાં આવ્યા હતા. કોનારા જંક્શન, 1992 7 ડિસેમ્બર 1992ના રોજ મિડલેન્ડ હાઇવે પર કોનારા જંક્શન ખાતે લેવલ ક્રોસિંગ પર દક્ષિણ તરફ જતી એક ચાર્ટર્ડ મિની બસ ઉત્તર તરફ જતી કોલસાની ટ્રેનના આગળના ભાગ સાથે અથડાઈ હતી. આ બસ જ્યોર્જ ટાઉન હાઈસ્કૂલમાંથી છ પુખ્ત વયના લોકો અને નવ કિશોરોને રાજ્યના દક્ષિણમાં ચાર દિવસીય પ્રવાસ પર લઈ જઈ રહી હતી. રોયલ હોબાર્ટ હોસ્પિટલમાં એક મહિલાનું મોત થયું હતું અને અન્ય ચૌદ લોકો ઘાયલ થયા હતા, જેમાંથી બેની હાલત ગંભીર હતી. ગ્રાન્ટન, 1998 22 જુલાઈ 1998ના રોજ સાંજે આશરે 6.45 વાગ્યે, હોબાર્ટની એક 39 વર્ષીય મહિલાનું મૃત્યુ થયું હતું અને તેમની 11 વર્ષની પુત્રી ગંભીર રીતે ઘાયલ થઈ હતી, જ્યારે તેમની ફોર-વ્હીલ ડ્રાઇવ ટોયોટા લેન્ડક્રૂઝરને ગ્રાન્ટન ખાતે ડેરવેન્ટ નદીની બાજુમાં ઓલ્ડ મેઇન રોડ પર લાંબા ડ્રાઇવ વેમાં જમણી તરફ વળતી વખતે ઉત્તર તરફ જતી માલગાડીએ ટક્કર મારી હતી. લોન્સેસ્ટન, 2006 4 સપ્ટેમ્બર 2006 ના રોજ, એક 51 વર્ષીય પેસિફિક નેશનલ કર્મચારીનું મૃત્યુ થયું હતું જ્યારે તે નિરીક્ષણ કરી રહ્યો હતો તે વેગનને બીજા છેડેથી હાંકી કાઢવામાં આવ્યું હતું અને તેને પિન કરવામાં આવ્યું હતું. માલવાહક કંપની પેસિફિક નેશનલે સ્વીકાર્યું હતું કે જ્યારે તે માણસ તેના પૂર્વ તામાર જાળવણી ડેપો રેલયાર્ડ્સમાં મૃત્યુ પામ્યો ત્યારે તે સલામત કાર્ય પ્રણાલી પ્રદાન કરવામાં નિષ્ફળ ગયો હતો. સ્પ્રેટન, 2010 26 સપ્ટેમ્બર 2010 ના રોજ, એક કિશોર છોકરાનું મૃત્યુ થયું હતું જ્યારે તેનું ઓલ-ટેરેન વાહન ખાનગી રસ્તા પર ટ્રેન સાથે અથડાયું હતું. છોકરો ખાનગી ડ્રાઇવ વે પર સ્ટોપ સાઇન પર રોકવામાં નિષ્ફળ ગયો અને ડેવોનપોર્ટની દક્ષિણે સ્પ્રેટન ખાતે સિમેન્ટ વહન કરતી ટ્રેનના માર્ગમાં સવારી કરી. તેને ટ્રેનની નીચે ફેંકી દેવામાં આવ્યો અને તે તરત જ મૃત્યુ પામ્યો. લોંગફોર્ડ, 2012 5 મે 2012ના રોજ બપોરે આશરે 2.30 વાગ્યે, એક 68 વર્ષીય વ્યક્તિનું તરત જ મૃત્યુ થયું હતું જ્યારે તે લોંગફોર્ડ નજીક વિલ્મોર્સ લેન પર લેવલ ક્રોસિંગ પર ગયો હતો અને તેને ટ્રેનની ટક્કર વાગી હતી. ક્લેરમોન્ટ, 2014 5 જૂન 2014 ના રોજ સવારે લગભગ 9.30 વાગ્યે, ક્લેરમોન્ટમાં બોક્સ હિલ રોડ પર લેવલ ક્રોસિંગ પર તેના કૂતરાને ચાલતી 62 વર્ષીય મહિલાને ટ્રેન દ્વારા ટક્કર મારવામાં આવી હતી. ટ્રેનના નીચેના હેડ લેમ્પની નજીકમાં ટ્રેનના આગળના જમણા ખૂણે મહિલાને ટક્કર મારી હતી. તસરેલની માલિકીની આ ટ્રેનમાં મુખ્ય એન્જિન, લોકોમોટિવ અને પંદર ભરેલા વેગનનો સમાવેશ થતો હતો. મહિલાને રોયલ હોબાર્ટ હોસ્પિટલમાં લઈ જવામાં આવી હતી જ્યાં તે સાંજે તેણીની ઇજાઓથી મૃત્યુ પામી હતી. ઇવાન્ડેલ, 2022 20 જુલાઈ 2022 ના રોજ, કામદારો તાસ્માનિયાની સાઉથ લાઇન પર ટ્રેકની જાળવણી કરી રહ્યા હતા જ્યારે ઇવાન્ડેલ રોડ, ઇવાન્ડેલ પર રેલ જાળવણી ટ્રેલર ઉપાડતી વખતે ટ્રેક-માઉન્ટેડ ઉત્ખનન તેની બાજુએ પલટી ગયું. વાહનના સંચાલકને ગંભીર ઈજા થઈ હતી અને અન્ય એક કામદારને નાની-મોટી ઈજાઓ થઈ હતી. બર્ની, 2023 26 જૂન 2023 ના રોજ, તાસ્માનિયાના પશ્ચિમ દરિયાકાંઠાના 36 વર્ષીય માણસને બર્નીમાં મરીન ટેરેસ નજીક રેલવે ટ્રેક પર ટ્રેન દ્વારા ટક્કર મારીને તેનું મોત થયું હતું. આ વ્યક્તિ બંદર સુવિધાઓ નજીક બાસ હાઇવેની નીચે ટ્રેકના એક ભાગ પર મૃત હાલતમાં મળી આવ્યો હતો. તે વ્યક્તિ રેલવેના પ્રતિબંધિત ભાગ સુધી પહોંચવા માટે વાડ પર ચડી ગયો હતો અને તેને શંકા હતી કે જ્યારે તેને ટક્કર વાગી ત્યારે તે ગાડી પાસે છુપાયો હતો. તે સમયે ટ્રેનને ઉતારવામાં આવી રહી હતી અને ડ્રાઈવર આ ઘટનાથી અજાણ હતો. બિન-જીવલેણ અકસ્માતો કોલસા ખાણ ક્રીક, 1877 24 એપ્રિલ 1877ના રોજ, સામાન્ય ટ્રેન લોન્સેસ્ટનથી હોબાર્ટ ટાઉન સુધીની મુખ્ય લાઇન પર મુસાફરી કરી રહી હતી, જ્યારે જેરૂસલેમ અને ફ્લેટ ટોપ ટનલ વચ્ચે કોલસા ખાણ ક્રીક તરીકે ઓળખાતા તટબંધને પાર કરતી વખતે એક ખામીયુક્ત રેલ એન્જિનની નીચેથી પસાર થઈ ગઈ. એન્જિન તેની સાથે અનેક ટ્રકોને ખેંચીને નીચેની ખીણમાં તટબંધ પરથી પડી ગયું હતું. એન્જિન ડ્રાઈવર અને ફાયરમેન એન્જિનની નીચે પડી ગયા હતા અને ગંભીર રીતે ઘાયલ થયા હતા. તે સમયે ટ્રેનમાં પંદર મુસાફરો હતા જેમાંથી માત્ર એકને ગંભીર ઈજા થઈ હતી. તમામ પેસેન્જર ગાડીઓ રેલ પર જ રહી હતી. લાઇન ખોલવામાં આવી ત્યારથી આ સૌથી ખરાબ અકસ્માત હતો. હોર્સશૂ બ્રિજ, 1893 20 સપ્ટેમ્બર 1893ના રોજ સાંજે આશરે 8 વાગ્યે, મુખ્ય લાઇન પર લોન્સેસ્ટનથી હોબાર્ટ એક્સપ્રેસ ટ્રેન હોર્સશૂ બ્રિજ પર તોડફોડને કારણે પાટા પરથી ઉતરી ગઈ હતી, જે બ્રાઇટન જંક્શન સ્ટેશનની દક્ષિણે આયર્નસ્ટોન ગલી, એક ખાઈમાં ફેલાયેલી હતી. સ્લીપર્સ, લોગ્સ અને ટ્રેક પર મૂકવામાં આવેલા અન્ય અવરોધો સાથે ફિશપ્લેટ્સમાંથી ઇરાદાપૂર્વક બોલ્ટ્સ દૂર કરવામાં આવ્યા હતા. એન્જિન તેની ડાબી બાજુએ વળ્યું અને પ્રથમ ગાડી રેલમાંથી ખસી ગઈ. વિમાનમાં 60 મુસાફરો સવાર હતા અને કોઈને ઈજા થઈ હોવાના અહેવાલ નથી. પોન્ટવિલેમાં રહેતા મજૂર ચાર્લ્સ બ્રિગ્સ પર એક્સપ્રેસ ટ્રેનને તોડી પાડવાનો પ્રયાસ કરવા બદલ બે વાર આરોપ મૂકવામાં આવ્યો હતો. મોટાભાગના ન્યાયાધીશોને નિર્દોષ જાહેર કરવાની તરફેણમાં મળ્યા બાદ આખરે તેમને એટર્ની-જનરલના આદેશ દ્વારા મુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. વિધ્વંસક (ઓ) ની ક્યારેય ઓળખ થઈ ન હતી. પોવારના, 1940 15 ફેબ્રુઆરી 1940ના રોજ સવારે 4.20 વાગ્યે હોબાર્ટથી લોન્સેસ્ટન જતી એક માલગાડી મુખ્ય અને રક્ષક રેલની વચ્ચે પડેલા ધાતુના ટુકડા દ્વારા રેલમાંથી ઉપાડ્યા બાદ પાટા પરથી ઉતરી ગઈ હતી. આ અકસ્માત પોવારના સ્ટેશનની હોબાર્ટ બાજુએ વોલ્ટર્સ સાઇડિંગ ખાતે થયો હતો. એન્જિન કાયમી માર્ગ પરથી ખસી ગયું, એક ખાઈમાં પડી ગયું અને તેના ગાય પકડનારને ત્રણ લોકોના કબજા હેઠળના ઘરની બહાર દૂરની બાજુએ ડુંગળીના પલંગમાં દફનાવવામાં આવ્યો. આઠ ગાડીઓ ભાંગી પડી હતી. ટ્રેનના ચાલક દળના ત્રણ સભ્યો માત્ર નાની ઇજાઓ સાથે બચી ગયા હતા પરંતુ પરિવહન કરવામાં આવતા કેટલાક પશુધન માર્યા ગયા હતા. રેકુના, 1946 15 ઓક્ટોબર 1946ના રોજ સવારે લગભગ 8 વાગ્યે, નં. 9 માલગાડી ટી ટ્રી અને કેમ્પાનિયા વચ્ચે રેકુના ખાતે શન્ટિંગ ઓપરેશન ચલાવી રહી હતી. તેના આગળના ભાગને અલગ કરવામાં આવ્યો હતો અને બે રેલવે "કેમ્પ" અને ચાના વૃક્ષ માટે સામગ્રીનો એક ટ્રક લેવા માટે બાજુ પર ઉકાળવામાં આવ્યો હતો. મુખ્ય લાઇન પર પાછા ફરતા તેણે ટ્રેનના મુખ્ય વિભાગને બંધ કરી દીધો, જે તેને જોડી શકાય તે પહેલાં ગ્રેડ નીચે દોડવા લાગ્યો. એક ગાર્ડે અમુક હેન્ડ બ્રેક લગાવીને તેને રોકવાનો પ્રયાસ કર્યો, પરંતુ ટ્રકોએ એટલી ઝડપથી વેગ પકડ્યો કે તેને કૂદી પડવાની ફરજ પડી. ભાગેડુ વિભાગ ગ્રેડની નીચે કેમ્પાનિયા તરફ દોડ્યો જ્યારે આઠ ટ્રકો, જેમાંથી કેટલીકમાં પશુઓ હતા, પાટા પરથી ઉતરી ગયા હતા અને લાઇન પર વિખેરાઈ ગયા હતા. બાકીના લોકો ખૂબ જ ઝડપી દરે કેમ્પાનિયા સ્ટેશનમાંથી પસાર થતા હતા, જ્યાં સુધી તેઓ કેમ્પાનિયા સ્ટેશન નજીક એક પોલાણમાં રોકાયા ન હતા ત્યાં સુધી તેઓ ઢોળાવ ઉપર અને પછી ટ્રેક નીચે પાછા ફરતા હતા. હોબાર્ટ કતલખાનામાં વેચાણ માટે નિર્ધારિત અઢાર પશુઓને મારી નાખવામાં આવ્યા હતા અથવા તેનો નાશ કરવો પડ્યો હતો. કેમ્પાનિયા, 1947 1 નવેમ્બર 1947ના રોજ, લોન્સેસ્ટનથી હોબાર્ટ એક્સપ્રેસનું એન્જિન અને ટેન્ડર પાટા પરથી ઉતરી ગયું હતું અને લગભગ કેમ્પાનિયા સ્ટેશનની હોબાર્ટ બાજુએ પલટી ગયું હતું. બાર લોકો મુસાફરી કરી રહ્યા હતા તે ફ્રન્ટ કોચને લાઇનમાંથી ખેંચી લેવામાં આવ્યો હતો જ્યારે ત્રણ ગાડીઓ અને વાન રેલ પર રહી હતી. તે સમયે ટ્રેનમાં લગભગ પચાસ લોકો હતા અને કોઈને ઈજા થઈ ન હતી. કોલબ્રૂક, 1950 11 માર્ચ 1950ના રોજ રાત્રે 9.53 વાગ્યે, એક ક્યૂ ક્લાસ લોકોમોટિવ, ત્રણ ખાલી પેટ્રોલ વેગન અને છ ટ્રકો કોલબ્રૂકની ઉત્તરે કોરિગન ક્રીકના અભિગમ પર એક પુલિયા ઉપર અને એક તટબંધ નીચે પડી ગયા હતા. ગાર્ડની વાન અને છેલ્લી ટ્રક રેલ પર રોકાયા હતા. ડ્રાઈવર પલટી ગયેલા લોકોમોટિવમાં ફસાઈ ગયો હતો અને લોકોમોટિવ પર સવાર ફાયરમેન અને તેનો ભાઈ પણ ઘાયલ થયા હતા. ટ્રેન ગાર્ડ અને એકલો મુસાફર ઘાયલ થયો ન હતો. મયાલા, 1952 10 મે 1952ના રોજ સવારે લગભગ 10:45 વાગ્યે, સ્ટેનલીથી વિનયાર્ડ જતી માલગાડીની ચોવીસ ટ્રકો અને ગાર્ડની વાન મયાલા નજીક પાટા પરથી ઉતરી ગઈ હતી. ટ્રકોને ખરાબ રીતે નુકસાન થયું ન હતું અને કોઈ પલટી ગયું ન હતું. રોસ, 1957 5 ડિસેમ્બર 1957ના રોજ સવારે અંદાજે 3:30 વાગ્યે, લોન્સેસ્ટન જતી માલગાડીની બાર ટ્રકો રોસની દક્ષિણે કેર્મોડ સાઇડિંગની ઉત્તરે પાટા પરથી ઉતરી ગઈ હતી. એવું માનવામાં આવે છે કે માટી પર તાજેતરમાં પડેલા વરસાદે કાયમી માર્ગને અસર કરી હતી અને અકસ્માતનું કારણ બન્યું હતું. તેમાં કોઈ જાનહાનિ થઈ નહોતી. બર્ની, 1970 5 ડિસેમ્બર 1970ના રોજ સાંજે આશરે 5.45 વાગ્યે હોબાર્ટથી બર્ની જતી તાસ્માન લિમિટેડનું મુખ્ય એન્જિન રિવર રોડ, વિવેનહો ખાતે લેવલ ક્રોસિંગ પર નોર્થ-વેસ્ટ એસિડ પ્લાન્ટમાંથી નીકળતા અર્ધ-ટ્રેલર સાથે અથડાયું હતું. એન્જિન એક ઊંચા તટબંધ પરથી નીચે પડી ગયું હતું અને એમુ નદીમાં પડ્યું હતું જ્યાં તે 25 કલાક સુધી આંશિક રીતે ડૂબી ગયું હતું. એકમાત્ર અકસ્માત ડ્રાઈવરને થયો હતો જેને ચહેરાના હળવા જખમ થયા હતા. કોઇબા, 1971 25 ફેબ્રુઆરી, 1971ના રોજ બપોરે આશરે 2.30 વાગ્યે બર્નીના એક 46 વર્ષીય વ્યક્તિએ કેટલાંક ટન પલ્પ લાકડાના લાકડાને લઈ જતું અર્ધ-ટ્રેલર ચલાવતા કોઇબામાં ડર્કિન્સ રોડ ક્રોસિંગ પર લોન્સેસ્ટન જતી માલગાડી સાથે અથડાયો હતો. અથડામણમાં ટ્રેને મુખ્ય ચાલકમાંથી ટ્રેલરને ફાડી નાખ્યું અને તેને રેલવે ટ્રેક પર લઈ ગઈ. મૂનહ, 1971 25 ફેબ્રુઆરી 1971ના રોજ સાંજે અંદાજે 5:30 વાગ્યે, મૂનહનો એક માણસ અને તેના બે નાના પુત્રો મોતનાહમાં આલ્બર્ટ રોડ લેવલ ક્રોસિંગ પર હોબાર્ટ તરફ જતી કેડબરીની ટ્રેન સાથે અથડાતાં મૃત્યુથી બચી ગયા હતા. તે માણસને ચમકતા સંકેતો દેખાતા ન હતા કારણ કે મોડી સાંજે સૂર્ય તેમના પર ચમકતો હતો. ટ્રેને તેની ગાડીની પાછળની બાજુને કચડી નાખી હતી. ક્લેરેન્ડન, 1977 24 ઓક્ટોબર 1977ના રોજ બપોરે આશરે 2.15 વાગ્યે, હોબાર્ટ જતી તસ્માન લિમિટેડ પેસેન્જર ટ્રેન રેલમાંથી કૂદી ગઈ હતી અને ક્લેરેન્ડન નજીક મુખ્ય લાઇન પર પાટા પરથી ઉતરી ગઈ હતી. બોર્ડ પર પાંત્રીસ મુસાફરો હતા જ્યારે બે ગાડીઓ અને ગાર્ડની વાન રેલમાંથી બહાર આવી હતી અને પશ્ચિમી જંક્શન છોડ્યાના લગભગ દસ મિનિટ પછી એક તટબંધ નીચે ખેચી હતી. ત્રણ મુસાફરોને ઈજા થઈ હતી. સ્પ્રેટન, 1987 17 જુલાઈ 1987ના રોજ બપોરે આશરે 2.30 વાગ્યે, ડેવોનપોર્ટના એક 19 વર્ષીય વ્યક્તિએ સ્પ્રેટનમાં કેલ્સી ટાયર રોડ લેવલ ક્રોસિંગ પર તેના પ્રારંભિક મોડલ લેન્ડ રોવરમાં ટ્રેન સાથે ટક્કર મારી હતી. વાહનને ડેવોનપોર્ટ તરફ લઈ જવામાં આવી રહ્યું હતું અને ટ્રેન ખાલી માટીના કન્ટેનર સાથે લોન્સેસ્ટન તરફ જઈ રહી હતી. પોવારના, 1989 28 સપ્ટેમ્બર 1989ના રોજ સવારે લગભગ સાડા છ વાગ્યે, પોવારના ખાતે મિડલેન્ડ હાઇવે પર સિમોન્સ પ્લેઇન્સ રેસવે નજીક લેવલ ક્રોસિંગ પર બર્નીથી ફિંગલ જતી કોલસાની ટ્રેન સાથે લાકડાની ચીપોથી ભરેલી એક ટ્રક અથડાઈ હતી. અથડામણમાં કોઈને ઈજા થઈ ન હતી. આ અકસ્માત ભારે ધુમ્મસમાં અને અથડામણ સમયે લેવલ ક્રોસિંગ પર ચમકતી લાઇટ કામ ન કરતી હોવાને કારણે થયો હતો. ઇવાન્ડેલ, 1989 6 ડિસેમ્બર 1989ના રોજ સવારે લગભગ 8 વાગ્યે, ઇવાન્ડેલની એક મહિલા અને તેની પુત્રી ઈવાન્ડેલ નજીક ટ્રાફલગર લેનમાં ટ્રેનના પાછળના ભાગમાં તેમની કાર અથડાતાં ઈજામાંથી બચી ગયા હતા. વિનયાર્ડ, 1989 20 ડિસેમ્બર 1989ના રોજ લગભગ બપોરે 1 વાગ્યે, વિલ્મોટના એક બસ ડ્રાઈવરે બર્ની એરપોર્ટના પ્રવેશદ્વાર પર ક્રોસિંગ પર તેની બસ રોકી હતી અને લોગથી ભરેલી ટ્રેન દ્વારા તેને ટક્કર મારી હતી, જેના પરિણામે બસનો આગળનો ભાગ કપાઈ ગયો હતો. ડ્રાઈવરે હમણાં જ વીસ કેમ્બરવેલ ગ્રામર સ્કૂલના છોકરાઓ અને તેમના ચાર એસ્કોર્ટ્સની એક પાર્ટીને ક્રેડલ માઉન્ટેન નેશનલ પાર્કમાંથી બર્ની એરપોર્ટથી મેલબોર્ન પાછા જવા માટે વિમાન પકડવા માટે સુરક્ષિત રીતે ચલાવી હતી. તેમાં કોઈ જાનહાનિ થઈ નહોતી. કોલબ્રુક, 1990 14 માર્ચ 1990ના રોજ રાત્રે આશરે 8.20 વાગ્યે, એક યુવાન માતા, તેનો 6 વર્ષનો પુત્ર, 2 વર્ષની પુત્રી અને એક દાદી માત્ર નાની ઇજાઓ સાથે બચી ગયા હતા જ્યારે તેમની કાર કોલબ્રુક નજીક એક લેવલ ક્રોસિંગ પર માલગાડી સાથે અથડાઈ હતી. વેસ્ટર્ન જંક્શન, 1999 1 નવેમ્બર 1999ના રોજ સાંજે 12:15 વાગ્યે, બોયર તરફ કાગળ લઈ જતી દક્ષિણ તરફ જતી ટ્રેન લોન્સેસ્ટન એરપોર્ટ નજીક રોડ ક્રોસિંગથી લગભગ 500 મીટર દૂર પશ્ચિમ જંક્શનની પશ્ચિમે રેલ્ટન તરફ કોલસો લઈ જતી ઉત્તર તરફ જતી ટ્રેન સાથે ટકરાઈ હતી. એવું માનવામાં આવે છે કે બંને ટ્રેન ડ્રાઇવરોએ અથડામણ પહેલા જ તેમના કેબિનમાંથી કૂદી પડ્યા હતા. તેમાં કોઈ જાનહાનિ થઈ નહોતી. ડેવોનપોર્ટ, 2018 21 સપ્ટેમ્બર 2018 ના રોજ, એક ટ્રેન ડ્રાઈવર તાસરેલ ટ્રેનને નિયંત્રિત કરવા અને ગોઠવવા માટે રિમોટ કંટ્રોલ ઇક્વિપમેન્ટ (આરસીઇ) નો ઉપયોગ કરી રહ્યો હતો જેથી જ્યારે ટ્રેન આદેશોનો જવાબ ન આપે ત્યારે તેને રેલ્ટનમાં સાઇડિંગ પર સિમેન્ટ પાવડરથી લોડ કરી શકાય અને આગળ વધવા લાગી. ભાગેડુ ટ્રેન, જે ઉતાર પર હતી, તે બાજુની બાજુ છોડીને અને ડેવોનપોર્ટ તરફની મુખ્ય લાઇનમાં પ્રવેશતી જતી રહી. આ ટ્રેન ધોરીમાર્ગ ઓવરપાસની નીચે દસ સક્રિય અને ત્રણ નિષ્ક્રિય જાહેર સ્તરના ક્રોસિંગમાંથી પસાર થઈ હતી અને મોટાભાગે ટ્રેકની મહત્તમ ઝડપ કરતાં વધુ ઝડપે પાંચ સેટમાંથી પસાર થઈ હતી. તેની મહત્તમ ઝડપ 87.5 કિમી/કલાક નોંધાઇ હતી. ટ્રેન રેલ્ટનથી દૂર વળ્યાના લગભગ 23 મિનિટ પછી, તે ડેવોનપોર્ટ રેલ યાર્ડમાં સાઇલો સાઇડિંગના અંતે કોંક્રિટના પાયા અને આસપાસના વાડ સાથે અથડાઈ હતી. પાટા પરથી ઉતરી જવાને કારણે ટ્રેનના લોકોમોટિવ અને સાત વેગનને નોંધપાત્ર નુકસાન થયું હતું, તેમજ સાઇડિંગ અને વાડના અંતને નુકસાન થયું હતું. વાડનો કાટમાળ આ વિસ્તારમાં ચાલતા બે પદયાત્રીઓને અથડાયો હતો, જેના પરિણામે બંનેને નાની-મોટી ઈજાઓ થઈ હતી. આ પણ જુઓ રેલ અકસ્માતોની યાદી તાસ્માનિયામાં તાસ્માનિયન સરકારી રેલવે રેલ પરિવહન તાસ્માનિયા લિમિટેડ ઓસ્ટ્રેલિયામાં તાસ્માનિયા રેલ પરિવહન સંદર્ભો તાસ્માનિયામાં તાસ્માનિયા આપત્તિઓ તાસ્માનિયા-સંબંધિત યાદીઓ તાસ્માનિયામાં પરિવહનનો ઇતિહાસ