Turkish Airlines Flight 1019
ટર્કિશ એરલાઇન્સ ફ્લાઇટ 1019 એ 143 મુસાફરો અને 8 ક્રૂ સાથે ઇસ્તંબુલ એરપોર્ટથી પ્રિષ્ટિના આંતરરાષ્ટ્રીય એરપોર્ટ સુધીની નિર્ધારિત ફ્લાઇટ હતી. 2 મે, 2016ના રોજ, બોઇંગ 737-800 પ્રિષ્ટિના આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથકના રનવેને ઓવરરેઇન કરી ગયું હતું. કોઇને ઈજા પહોંચી ન હતી. અકસ્માત ફ્લાઇટ 1019 સાંજે 7.32 વાગ્યે રનવે 35 પર પ્રિષ્ટિના આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથક પર ઉતરાણ કર્યું હતું, પરંતુ રનવેના અંત તરફ ડાબી તરફ ગયું હતું અને ઓવરરેન થયું હતું. વિમાન રનવેથી 40 મીટર દૂર રોકાઈ ગયું હતું. આ ઘટના પછી તરત જ એરપોર્ટ બંધ કરી દેવામાં આવ્યું હતું અને 17 કલાક સુધી બંધ રહ્યા બાદ બપોરે 1 વાગ્યે તેને ખોલવામાં આવ્યું હતું. કોસોવોના એરોનોટિકલ એક્સિડન્ટ એન્ડ ઇન્સિડેન્ટ ઇન્વેસ્ટિગેશન કમિશન (કેએએઆઇઆઇસી) એ આ ઘટનાની તપાસ શરૂ કરી છે. એનટીએસબી (યુએસએ) અને તુર્કી ડીજીએસી (તુર્કી) પણ તપાસમાં જોડાયા હતા. ઘટનાના બે દિવસ પછી, 2500 મીટર લાંબા રનવેથી લગભગ 1500 મીટર નીચે ટચડાઉનના નિશાનની ઓળખ કરવામાં આવી હતી. 1 નવેમ્બર, 2016 ના રોજ, જર્મનીના બીએફયુએ અહેવાલ આપ્યો કે કોસોવોના એરોનોટિકલ અકસ્માત અને ઘટના તપાસ આયોગની વિનંતીને કારણે તેઓ તપાસમાં જોડાયા છે. 2018 માં કોસોવોના એરોનોટિકલ એક્સિડન્ટ એન્ડ ઇન્સિડેન્ટ ઇન્વેસ્ટિગેશન કમિશને તેમનો અંતિમ અહેવાલ બહાર પાડ્યો હતો, જેમાં તારણ કાઢ્યું હતું કે ઓવરરનનું કારણ ટચડાઉન ઝોનની બહાર લાંબા જ્વાળા અને મોડા ટચડાઉન સાથે રનવે થ્રેશોલ્ડ ક્રોસિંગ ઊંચાઇને કારણે હતું. ફ્લાઇટ ક્રૂએ ગો-અરાઉન્ડ પ્રક્રિયા શરૂ કરી નહોતી. આનાથી આ ઘટના બનતી અટકાવી શકાઇ હોત. સંદર્ભો 2016 માં કોસોવો ઉડ્ડયન અકસ્માતો અને ઘટનાઓ 2016 માં કોસોવોમાં ઉડ્ડયન અકસ્માતો અને ઘટનાઓ