Rosinco
રોસિન્કો એક ડીઝલ સંચાલિત વૈભવી યાટ હતી જે 1928માં કેનોશા, વિસ્કોન્સિનના દરિયાકાંઠે મિશિગન તળાવમાં ડૂબી ગઈ હતી. આ યાટ 1916માં જ્યોર્જિયાના III તરીકે બનાવવામાં આવી હતી અને પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન તેના માલિક અને કમાન્ડિંગ ઓફિસર દ્વારા નૌકાદળને મફત લીઝ હેઠળ યુ. એસ. એસ. જ્યોર્જિયાના III, એક વિભાગ પેટ્રોલિંગ ક્રાફ્ટ તરીકે સેવા આપી હતી. યુદ્ધ પછી યાટને વેચવામાં આવી અને 1918માં તેનું નામ બદલીને વ્હાઇટમાર્શ રાખવામાં આવ્યું. 1925માં, ફેરબેન્ક્સ-મોર્સના રોબર્ટ હોસ્મર મોર્સને વેચાણ કર્યા પછી, યાટ રોસિન્કો બની હતી. 1928માં અથડામણ બાદ તે ડૂબી ગઈ હતી અને 2001માં ઐતિહાસિક સ્થળોના રાષ્ટ્રીય રજિસ્ટરમાં આ ભંગારનો ઉમેરો કરવામાં આવ્યો હતો. મૂળરૂપે જ્યોર્જિયાના III નામનું આ જહાજ 1916માં હાર્લન અને હોલિંગ્સવર્થ દ્વારા વિલ્મિંગ્ટન, ડેલવેરમાં બાંધવામાં આવ્યું હતું, જે યાર્ડની હલ નંબર 3447 તરીકે 95 ફૂટની સ્ટીલથી ભરેલી યાટ હતી. વિશિષ્ટ રીતે, તે સાઉથવાર્ટ-હેરિસ ડીઝલ એન્જિન સાથે બનાવવામાં આવી હતી જેથી જો જરૂર પડે તો તેનો ઉપયોગ યુદ્ધ સમયના હેતુઓ માટે થઈ શકે. 240 એચપી એન્જિનમાં ચાર સિલિન્ડર હતા, દરેક 9 ઇંચ વ્યાસના, 13 ઇંચના સ્ટ્રોક સાથે, અને તેને દસ સેકન્ડમાં ઠંડા પ્રારંભથી સંચાલિત કરી શકાય છે-તે પછી યાટ્સ પર લાક્ષણિક વરાળ એન્જિન કરતા નોંધપાત્ર રીતે ઝડપી. એન્જિન પાંચ સેકન્ડમાં સંપૂર્ણ રીતે આગળથી સંપૂર્ણ રીતે આગળ જઈ શકે છે. બળતણ, કાચા અથવા બળતણ તેલની, ક્ષમતા હતી. પ્રોપેલર પિચ સાથે વ્યાસમાં હતું. આ યાટ 3 કિલોવોટના ઇલેક્ટ્રિક જનરેટરથી સજ્જ હતી. હલને છ બલ્કહેડ્સ દ્વારા સાત વોટરટાઇટ ડબ્બામાં વહેંચવામાં આવ્યો હતો, જેમાંથી ચારમાં વોટરટાઇટ દરવાજા હતા. બાર કીલ, ઊભી થ્રુ પ્લેટ કીલ સાથે મશીનરી હેઠળ ભળી ગઈ હતી. ઉપલા ડેક સફેદ પાઈનના સાંકડા સુંવાળા પાટિયા હતા, જે નીચેથી પિત્તળના ફીટ દ્વારા બાંધવામાં આવતા હતા અને એકસાથે ચોંટાડવામાં આવતા હતા. તેઓ મહોગની માર્જિન સુંવાળા પાટિયાઓથી ઘેરાયેલા હતા. જ્યોર્જિયાના III, વિલિયમ જી. કોક્સ માટે ત્રીજી યાટ, જે તેને બનાવનાર કંપનીના પ્રમુખ હતા, તે ડેલવેર ખાડી પર ઉપયોગ માટે બનાવાયેલ હતી. આ યાટ 20 મે 1916ના રોજ એક ખાનગી કાર્યક્રમમાં શરૂ કરવામાં આવી હતી, જેમાં કેટલાક મિત્રો હાજર રહ્યા હતા. તે સમયે યાટને મોટર યાટ નિર્માણના શ્રેષ્ઠ ઉદાહરણોમાં ગણવામાં આવતી હતી. યાટ યુ. એસ. સત્તાવાર નંબર 214160 અને વિલ્મિંગ્ટન, ડેલવેર ખાતે એલ. જી. સી. એચ. ના સિગ્નલ સાથે નોંધાયેલી હતી. 29 જુલાઈ 1916ના રોજ યાટ કેપ મે, ન્યૂ જર્સીની પ્રારંભિક સફર માટે બિલ્ડરના યાર્ડમાંથી નીકળી અને પરત ફરી. મોટા ડેવનપોર્ટ અને કાર્ડ ટેબલ સાથે અને સારા દૃશ્યો માટે મોટી પ્લેટની કાચની બારીઓ સાથે ડેકહાઉસને મહોગનીમાં પેનલ કરવામાં આવ્યું હતું. ડેકની નીચે, મુખ્ય સલૂનને ઓકમાં પેનલ કરવામાં આવ્યું હતું, જેમાં દિવાલની પેનલ અને ગાદી માટે અંગ્રેજી ટેપેસ્ટ્રી હતી, અને ત્રણ બિલ્ટ-ઇન સોફા બેડ, ઓક ફર્નિચર, 8-વ્યક્તિ ડાઇનિંગ ટેબલ અને ચમકદાર અને લીડવાળા કાચ સાથે બે સાઇડબોર્ડ હતા. ભવ્ય ખંડમાં 3/4 બેડ, એક પુલમેન બેડ, બે ડ્રેસિંગ ટેબલ અને બાથરૂમ હતા. જ્યોર્જિયાના III ને 1916 ની ન્યૂયોર્ક યાટ ક્લબ રજિસ્ટ્રીમાં સૂચિબદ્ધ કરવામાં આવી હતી, જેમાં વાદળી પૃષ્ઠભૂમિ પર સફેદ મરઘી સાથે ખાનગી સિગ્નલ પેનન્ટ હતું. પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધની સેવા યુ. એસ. ના યુદ્ધમાં પ્રવેશ પહેલા ઘણા યાટ્સમેન નૌકાદળના સહાયક તરીકે સેવા આપવા ઇચ્છતા હતા અને તેમને અને તેમની યાટ્સને નૌકાદળના આયોજનમાં સામેલ કરવા માટે સરકારનું લોબિંગ કર્યું હતું. નૌકાદળે અનિચ્છાએ શસ્ત્રો ચઢાવવા અને સખત સેવા સહન કરવા માટે યોગ્ય રીતે સંશોધિત અને મજબૂત યાટ્સના સંપાદન અને તૈયારી માટે એક કાર્યાલય બનાવ્યું હતું. ઓફિસના કામનો એક ભાગ લશ્કરી ઉપયોગ માટે યોગ્ય યાટ ડિઝાઇનમાં પરિણમ્યો હતો, જેમાં કેટલાક યાટ્સમેન તે લશ્કરી યોગ્ય ડિઝાઇન માટે નવી યાટ્સ બનાવતા હતા. જ્યોર્જિયાના ત્રીજાએ તે લશ્કરી ડિઝાઇનની વિશેષતાઓનો સમાવેશ કર્યો હતો. 1917ની વસંતઋતુ દરમિયાન ફિલાડેલ્ફિયા, પેન્સિલવેનિયાના એડવર્ડ ટી. સ્ટોટ્સબરીએ કોક્સ પાસેથી યાટ ખરીદી હતી અને તેને તેના સાવકા દીકરા જેમ્સ એચ. આર. ક્રોમવેલને સોંપી હતી, જે કોરીન્થિયન યાટ ક્લબ ઓફ ફિલાડેલ્ફિયા અને યુ. એસ. ના સભ્ય હતા. નેવલ રિઝર્વ ફોર્સ (USNRF). 3 મે 1917ના રોજ, યુ. એસ. નૌકાદળે તેના માલિક, જે. એચ. આર. ક્રોમવેલ પાસેથી વિભાગ પેટ્રોલિંગ જહાજ તરીકે પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધની સેવા માટે મફત લીઝ દ્વારા યાટ હસ્તગત કરી હતી. નૌકાદળે નિયંત્રણ મેળવ્યું અને 11 મે 1917ના રોજ એસ. પી.-83 હોદ્દો સાથે યુ. એસ. એસ. જ્યોર્જિયાના III તરીકે યાટને કાર્યરત કરી. જ્યોર્જિયાના III 26 મે 1917ના રોજ હાર્લન અને હોલિંગ્સવર્થ દ્વારા સેક્શન પેટ્રોલિંગ ક્રાફ્ટમાં રૂપાંતર કરવા માટે વિલ્મિંગ્ટન ગયા હતા, જેમાં જહાજને બે 3-પાઉન્ડર (47 મીમી) બંદૂકોથી સજ્જ કરવામાં આવ્યું હતું. રૂપાંતર પછી જહાજને ચોથા નૌકાદળ જિલ્લામાં સોંપવામાં આવ્યું હતું. 25 જુલાઈ 1917ના રોજ તેમણે કેપ મે, ન્યૂ જર્સી ખાતે બંદર પ્રવેશ પેટ્રોલિંગ ફરજ માટે જાણ કરી હતી. પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધના બાકીના સમય દરમિયાન તેમણે કોલ્ડ સ્પ્રિંગ હાર્બર, ન્યૂ જર્સી અને લેવિસ, ડેલવેર વચ્ચે ફરતા ડેલવેર ખાડીના પ્રવેશદ્વાર પર પેટ્રોલિંગ કર્યું હતું. જુલાઈ 1918માં પાણીની અંદર સાંભળવાના સાધનોથી સજ્જ, તેણીએ ડેલવેર ખાડીના સંરક્ષણાત્મક સમુદ્ર વિસ્તારમાંથી જહાજોને એસ્કોર્ટ પણ કર્યા હતા. જ્યોર્જિયાના ત્રીજાને 30 નવેમ્બર 1918ના રોજ પેન્સિલવેનિયાના એસ્સિંગ્ટન ખાતે બરતરફ કરવામાં આવી હતી અને તે તેના માલિકને પરત કરવામાં આવી હતી. યુદ્ધ પછી 1918માં, તેણીને શિકાગો યાટ ક્લબના ડબલ્યુ. એલ. બાઉમ દ્વારા ખરીદવામાં આવી હતી અને તેનું નામ બદલીને વ્હાઇટમાર્શ રાખવામાં આવ્યું હતું. ફેરબેન્ક્સ-મોર્સના રોબર્ટ હોસ્મર મોર્સે 1925માં આ જહાજ ખરીદ્યું હતું અને તેને રોસિન્કો નામ આપ્યું હતું. તેમણે મૂળ એન્જિનને પોતાની જ કંપનીમાંથી ફેરબેન્ક્સ-મોર્સ મોડલ 35 ડીઝલ એન્જિન સાથે બદલ્યું હતું. સપ્ટેમ્બર 1928માં રોસિન્કો શિકાગો, ઇલિનોઇસથી મિલવૌકી, વિસ્કોન્સિન માટે રવાના થઈ હતી. 18મી સપ્ટેમ્બરના રોજ, રોબર્ટ હોસ્મર મોર્સ બેલોઇટ, વિસ્કોન્સિનમાં ફેરબેન્ક્સ-મોર્સ પ્લાન્ટની મુલાકાત લેવા માટે મિલવૌકીથી રવાના થયા અને રોસિન્કો શિકાગો પરત ફરવાના હતા. 19મીની વહેલી સવારના કલાકોમાં, રોસિન્કોએ લાકડાના લાકડાના બીમના તરાપો પર હુમલો કર્યો હતો જેણે હલને તોડી નાખ્યો હતો અને ઝડપથી ડૂબી જવા લાગ્યો હતો. જ્યારે જહાજમાં સવાર તમામ મનુષ્યો બચી ગયા હતા, ત્યારે જહાજનો માસ્કોટ, એક કેનરી, બચી શક્યો ન હતો. કાટમાળ સ્થળ રોસિન્કો મિશિગન તળાવની સપાટીથી 190 ફૂટ નીચે સીધા બેસે છે, જે તળાવના પટમાં જડિત છે, જે ઠંડા તાજા પાણીમાં સારી રીતે સચવાયેલી છે. કેટલીક કલાકૃતિઓને ડાઇવર્સ દ્વારા દૂર કરવામાં આવી છે, અને કાટમાળને ફિશનેટ દ્વારા અટકાવી દેવામાં આવ્યો છે, પરંતુ અન્યથા તે મોટાભાગે અકબંધ રહે છે. વિસ્કોન્સિન અંડરવોટર આર્કિયોલોજી એસોસિએશન 1998 થી જહાજના ભંગાર પર સંશોધન કરી રહ્યું છે. રોસિન્કો વિસ્કોન્સિન રાજ્ય દ્વારા જાહેર ટ્રસ્ટમાં રાખવામાં આવે છે અને તેનું સંચાલન વિસ્કોન્સિન હિસ્ટોરિકલ સોસાયટી અને વિસ્કોન્સિન ડિપાર્ટમેન્ટ ઓફ નેચરલ રિસોર્સિસ દ્વારા કરવામાં આવે છે. ફૂટનોટ્સ સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ બિલ્ટ પ્રોફાઇલ અને યોજના આકૃતિઓ તરીકે. નેવસોર્સ ફોટો આર્કાઇવઃ જ્યોર્જિયાના III (એસ. પી. 83) 1916 જહાજો મોટર યાટ્સ જહાજો કેનોશા કાઉન્ટી, વિસ્કોન્સિન રેક ડાઇવિંગ સાઇટ્સ ફેરબેન્ક્સ-મોર્સમાં ઐતિહાસિક સ્થળોના વિસ્કોન્સિન નેશનલ રજિસ્ટરમાં વિસ્કોન્સિન દરિયાકાંઠાના જહાજના ભંગારની 1928ની દરિયાઈ ઘટનાઓમાં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળના હાર્લન અને હોલિંગ્સવર્થ પેટ્રોલ જહાજો દ્વારા બનાવવામાં આવ્યા હતા.