Second battle of Bàu Bàng
બાઉ બેંગની બીજી લડાઈ માર્ચ 1967ની રાત્રે ઓપરેશન જંક્શન સિટી દરમિયાન થઈ હતી, જે દક્ષિણ વિયેતનામના તાઈ નિન્હ પ્રાંતમાં અમેરિકન લશ્કરી દળો દ્વારા રાજધાની સૈગોનની પશ્ચિમમાં એક શોધ અને નાશ મિશન હતું. થર્ડ સ્ક્વોડ્રન, 5મી કેવેલરી રેજિમેન્ટના દળોને બાઉ બાંગ ગામથી લગભગ 1.5 કિમી ઉત્તરમાં ફાયર સપોર્ટ બેઝ 20ની સુરક્ષાની જવાબદારી સોંપવામાં આવી હતી. તેઓ હુમલાની અપેક્ષા રાખતા હતા, કારણ કે આ વિસ્તાર વિએટ કોંગ (વીસી) નો ગઢ હતો. 19 માર્ચની સાંજે, વીસી 9મા ડિવિઝનના તત્વોએ મશીન ગન, મોર્ટાર, રોકેટ અને નાના હથિયારોથી બેઝ પર હુમલો કર્યો. શરૂઆતમાં, તેઓ અમેરિકન બખ્તરબંધ વાહનો પર ધસી ગયા હતા, પરંતુ એક બીજા પર ગોળીબાર કરતા વાહનો દ્વારા વિખેરાઈ ગયા હતા, જોકે કેટલાક વાહનો નાશ પામ્યા હતા. તોપખાના અને હવાઈ હુમલાઓની મદદથી, તેમજ તેમના દુશ્મનોને શોધવા માટે જ્વાળાઓ અને હવાઈ સર્ચલાઇટની મદદથી, અમેરિકનોએ વિએટ કોંગને ખદેડ્યું. યુ. એસ. દળોએ દાવો કર્યો હતો કે 227 વી. સી. માર્યા ગયા હતા અને ત્રણને પકડી લીધા હતા, જ્યારે 3 ગુમાવ્યા હતા અને 63 ઘાયલ થયા હતા. પૃષ્ઠભૂમિ એ. પી. બાઉ બેંગની પ્રથમ લડાઈ નવેમ્બર 1 1965ના રોજ થઈ હતી. તે સશસ્ત્ર વાહનોનો ઉપયોગ કરીને વિયેતનામ યુદ્ધની અમેરિકાની પ્રથમ મોટી લડાઈ હતી. 19 માર્ચ 1967ના રોજ 11:50 પર, કેપ્ટન રાઉલ એચ. અલ્કાલાની આગેવાની હેઠળની ટુકડી એ, 3/5મી કેવેલરીને ફાયર સપોર્ટ બેઝ 20ની પરિમિતિની અંદર તૈનાત કરવામાં આવી હતી. 1લી બ્રિગેડ, 9મી ઇન્ફન્ટ્રી રેજિમેન્ટનું એકમ, પરંતુ 1લી ઇન્ફન્ટ્રી ડિવિઝન સાથે જોડાયેલું, ટ્રૂપ A પાસે 129 માણસો, છ M48 ટેન્કો, વીસ M113 સશસ્ત્ર કર્મચારી વાહક (APCs) અને ત્રણ 4.2-inch મોર્ટાર વાહક હતા. ટુકડીની રચના ગોળાકાર (વેગન ટ્રેન) પરિમિતિ સંરક્ષણમાં થઈ હતી. તેમનું મિશન બી બેટરી (105-મીમી) માટે આધાર સુરક્ષિત કરવાનું હતું. 7મી બટાલિયન, 9મી આર્ટિલરી રેજિમેન્ટની કમાન કેપ્ટન ડુએન ડબલ્યુ. મેરિયને સંભાળી હતી. ફાયર સપોર્ટ બેઝ 20 એ. પી. બાઉ બેંગ ગામથી 1.5 કિમી ઉત્તરમાં અને રૂટ 13ની તરત જ પશ્ચિમમાં પ્રમાણમાં સપાટ ભૂપ્રદેશમાં સ્થિત હતું. સ્થિતિની દક્ષિણમાં રબરનું વાવેતર હતું, જ્યારે ઉત્તર અને પશ્ચિમમાં જંગલવાળા વિસ્તારો અગ્રણી હતા. એક ત્યજી દેવાયેલી રેલ્વે ધોરીમાર્ગની સમાંતર અને ત્રીસ મીટર પૂર્વમાં ચાલી હતી. અમેરિકન ગુપ્તચર સૂત્રોએ સંકેત આપ્યો હતો કે આ વિસ્તાર વી. સી. ગેરિલાઓથી ગીચ વસ્તી ધરાવતો હતો, જેમાં ફાયર સપોર્ટ બેઝ 20ની ઉત્તરે એક સારી રીતે ઉપયોગમાં લેવાતી પગદંડીનું અસ્તિત્વ નોંધવામાં આવ્યું હતું, જે પૂર્વ અને પશ્ચિમ તરફ હતી. અલ્કાલાએ ફર્સ્ટ લેફ્ટનન્ટ હાર્લન ઇ. શોર્ટની આગેવાની હેઠળની તેની બીજી પલટનને ફાયર સપોર્ટ બેઝથી 1.5 કિમી ઉત્તરમાં અને રૂટ 13 થી આશરે 350 મીટર પશ્ચિમમાં પગેરું સ્થાપિત કરવા માટે મોકલી હતી. 1800 સુધીમાં ઘાત લગાવીને હુમલો કરવામાં આવવાનો હતો. આ પરિમિતિનું સંચાલન પશ્ચિમમાં પ્રથમ પલટન દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું, જેની કમાન પ્રથમ લેફ્ટનન્ટ રોજર એ. ફેસ્ટા દ્વારા અને પૂર્વમાં સેકન્ડ લેફ્ટનન્ટ હિરામ એમ. વોલ્ફ, IV હેઠળ ત્રીજી પલટન દ્વારા કરવામાં આવી હતી. તે રાત્રે 2250માં એક વી. સી. પ્રોબે યુદ્ધની શરૂઆતનો સંકેત આપ્યો. પરિઘથી 150 મીટર ઉત્તરપૂર્વમાં રૂટ 13 પર ચાલતા પંદર બેલવાળા પશુઓના ટોળા દ્વારા તપાસની આગેવાની કરવામાં આવી હતી. 2300 વાગ્યે વીસીએ રેલવે તટબંધ પર ગોઠવાયેલી વ્હીલ-માઉન્ટેડ. 50-કેલિબરની મશીન ગન સાથે પરિઘના ઉત્તરપૂર્વ વિભાગ પર ગોળીબાર શરૂ કર્યો હતો. એક ટાંકીએ તેની સર્ચલાઇટને વીસી મશીન ગનની સ્થિતિ પર તાલીમ આપી અને લગભગ ત્રણ મિનિટ સુધી ત્રણ એપીસી સાથે ગોળીબાર કર્યો. અમેરિકનો દ્વારા તેનો નાશ કરવામાં આવે તે પહેલાં વી. સી. મશીન ગન દ્વારા પાંચ અલગ-અલગ વિસ્ફોટ કરવામાં આવ્યા હતા. ત્યારબાદના વિરામ દરમિયાન, રેલવેની બહાર પૂર્વમાં લાકડાની લાઇન સાથે વોલ્ફની ટાંકી દ્વારા આગ દ્વારા રિકોનિસન્સ હાથ ધરવામાં આવ્યું હતું. 2310માં, કેપ્ટન અલ્કાલાએ અહેવાલ આપ્યો કે ગોળીબાર સમાપ્ત થઈ ગયો છે અને વીસીને શોધવા માટે ઇન્ફ્રારેડ સાધનોનો ઉપયોગ કરવામાં આવી રહ્યો છે. 20 માર્ચના રોજ 0030 વાગ્યે, વી. સી. એ તેમનો હુમલો ફરી શરૂ કર્યો, ફાયર સપોર્ટ બેઝ 20 પર મોર્ટાર રાઉન્ડ, રાઈફલ ગ્રેનેડ, રોકેટ અને રીકોઇલલેસ રાઈફલ ફાયરથી હુમલો કર્યો. આ યુદ્ધના મુખ્ય તબક્કાની શરૂઆત હતી. ફેસ્ટાના ટ્રેક પર પશ્ચિમથી આવતી આગની ઝપેટમાં આવી હતી, જેમાં તેનો સાર્જન્ટ ઘાયલ થયો હતો. અલ્કાલાએ એફ. એસ. બી. 20 ખાતેની બટાલિયન અને વધુ દૂર લાઈ ખેમાં એકમો પાસેથી તોપખાના સહાયની વિનંતી કરી હતી. અમેરિકનોએ તારણ કાઢ્યું હતું કે વીસી મોર્ટારની સ્થિતિ એ. પી. બાઉ બેંગથી પશ્ચિમમાં એક જૂના ગામમાં અને તેની આસપાસ હતી જે નાશ પામ્યું હતું. આ સ્થાનો લાઈ ખેના રડાર દ્વારા સ્થિત હતા, જોકે એક અધિકારીએ વિચાર્યું હતું કે ફ્લેશ જોઈ રહેલા હવાઈ તોપખાના નિરીક્ષકો વધુ અસરકારક હતા. વી. સી. આગની તીવ્રતા વધી ગઈ અને બે એમ113 વિમાનો અથડાયા, જેમાં ઘણા અમેરિકનો ઘાયલ થયા અને વાહનો નાશ પામ્યા. બે ત્રીજી પલટન ટેન્કો પર હુમલો કરવામાં આવ્યો હતો, પરંતુ તે નિષ્ક્રિય થઈ ન હતી. મોર્ટાર અને એન્ટીટેન્ક તોપમારો દરમિયાન, અલ્કાલાએ તેમના સ્ક્વોડ્રન કમાન્ડર, લેફ્ટનન્ટ કર્નલ સિડની એસ. હાસઝાર્ડ સાથે રેડિયો સંપર્ક જાળવી રાખ્યો હતો, જે દક્ષિણમાં સ્થિત હતા. મોર્ટાર હુમલો શરૂ થયાની 20 મિનિટની અંદર, વી. સી. ગ્રાઉન્ડ એટેક શરૂ થયો. મુખ્ય હુમલો દક્ષિણ અને દક્ષિણપશ્ચિમથી થયો હતો, જેની સાથે ઉત્તર તરફથી ગૌણ હુમલો થયો હતો. આ 273મી રેજિમેન્ટના સૈનિકો હતા, જેઓ કાળા કપડાં પહેરીને મોર્ટાર ફાયર કવર હેઠળ આગળ વધતા પહેલા રબરના ઝાડમાં સ્થાને રાહ જોઈ રહ્યા હતા. કેપ્ટન અલ્કાલાએ 0050 પર તેમના ઉપરી અધિકારીઓને સલાહ આપી હતી કે તેઓ હુમલાને ખદેડવા સક્ષમ હોવાનું અનુભવે છે, પરંતુ તેમણે તૈયાર પ્રતિક્રિયા દળ તૈયાર કરવા માટે કહ્યું હતું. કર્નલ હેઝાર્ડે ત્યારબાદ એ. પી. બાઉ બેંગની ઉત્તર અને દક્ષિણમાં અનુક્રમે ટ્રૂપ બીની પ્રથમ પલટન અને ટ્રૂપ સીની ત્રીજી પલટનને ફાયર સપોર્ટ બેઝ 20 પર જવા માટે ચેતવણી આપી હતી. તેમણે અલ્કાલાને તેમના બીજા પલટનને ઓચિંતા હુમલા સ્થળથી પરિમિતિ સુધી પાછા બોલાવવાની મંજૂરી આપી હતી. હેઝાર્ડે વીસી આક્રમણના વધતા કદની નોંધ લીધી અને તેના કમાન્ડ એલિમેન્ટ સાથે એ ટ્રૂપની સ્થિતિ તરફ આગળ વધવાનું નક્કી કર્યું. પરિમિતિની પૂર્વ બાજુએ ત્રીજા પ્લાટૂન સેક્ટરમાં, વોલ્ફે વી. સી. ની હિલચાલ શોધી કાઢી હતી અને 4.2-inch મોર્ટારમાંથી રાત્રિના પ્રકાશની વિનંતી કરી હતી, જેમાં વી. સી. સૈનિકો પૂર્વથી પશ્ચિમ તરફ ધોરીમાર્ગ પાર કરતા હોવાનું બહાર આવ્યું હતું. વોલ્ફના માણસોએ ગોળીબાર કર્યો અને વી. સી. એ એક અમેરિકન વાહનની બંદૂક પર હુમલો કર્યો. 1100 સુધીમાં વોલ્ફની પલટનને મદદ કરવા માટે એસી-47 સ્પુકી ગનશીપ અને હેલિકોપ્ટર ગનશીપની લાઇટ ફાયર ટીમને મોકલવામાં આવી હતી. આધાર પરિઘના દક્ષિણપશ્ચિમ ભાગ પર વીસી કેટલાક એપીસી પર ઝૂલતા હતા. ટ્રેક 17 એ વી. સી. ને દૂર કરવા માટે અસરગ્રસ્ત ટ્રેક પર કેનિસ્ટર દારૂગોળો ચલાવીને જવાબ આપ્યો, કારણ કે તે એપીસી માટે પોતાની જાતને સાફ કરવા માટે ખૂબ નજીક હતા. આનાથી વીસીનું મોત થયું હતું, પરંતુ એક કિસ્સામાં, વીસી મોર્ટાર ગોળીબાર એક સાથે થયો હતો, જેમાં એપીસીને ઉડાવી દેવામાં આવી હતી, જેમાં એકનું મોત થયું હતું અને અન્ય ઘણા લોકો ઘાયલ થયા હતા. બાદમાં વોલ્ફના ટ્રેક પર બીજી વખત આર. પી. જી.-2 રોકેટ દ્વારા સીધો ફટકો પડ્યો હતો. સમગ્ર ક્રૂ ઘાયલ થયો હતો અને તેને બહાર કાઢવામાં આવ્યો હતો. તે જ સમયે, બીજી પલટન તેના ઓચિંતા હુમલા સ્થળથી રૂટ 13 પર પરત ફરી હતી, જ્યારે લોકો આવતા હતા ત્યારે તેઓ વચ્ચે વચ્ચે ગોળીબાર કરતા હતા. તેઓ સૌથી ભારે વી. સી. હુમલા હેઠળ પરિમિતિનો દક્ષિણ ભાગ પાર કરી ગયા. જેમ જેમ તેઓ તેમની જગ્યાઓ પર પહોંચ્યા, તેમ તેમ તેમને રીકોઇલલેસ રાઈફલ ફાયર અને ગ્રેનેડથી મારવામાં આવ્યા હતા. સૈનિકો બી અને સીના તત્વો તેમના સાથીદારોને મદદ કરવા માટે આગળ વધ્યા. ટ્રૂપ સીની ત્રીજી પલટન, 0127 પર આધાર પરિમિતિ સુધી પહોંચતા પહેલા આગના બંધમાંથી પસાર થઈને, દક્ષિણમાં પાંચ કિલોમીટરની તેમની સ્થિતિથી રૂટ 13 ઉપર આગળ વધી હતી. અલ્કાલાની દિશામાં, પલટૂને રબરના વૃક્ષની રેખા સાથે ડિફેન્ડર્સની 1.5 કિમી દક્ષિણે ઝંપલાવ્યું. તેમની ઝપાઝપી દરમિયાન સતત ગોળીબાર કરતા, તેઓ પશ્ચિમ તરફ વળ્યા, પછી ઉત્તર તરફ વળ્યા, પછી બે વાર પાછા ફર્યા અને દક્ષિણપૂર્વથી પરિઘમાં પ્રવેશ્યા. પરિમિતિ સંરક્ષણના પૂર્વીય ભાગમાં ટ્રૂપ એ ના વાહનો વચ્ચે વાહનોએ સ્થાન લીધું હતું. તે જ સમયે ટ્રૂપ બીની પ્રથમ પલટન તેની સ્થિતિથી આઠ કિલોમીટર ઉત્તરમાં રૂટ 13 નીચે આગળ વધી. પરિમિતિની ઉત્તરે ઉતાવળમાં બાંધવામાં આવેલા સામ્યવાદી હુમલાને પછાડ્યા પછી, તેઓ દક્ષિણ તરફ આગળ વધ્યા. પરિમિતિમાં આગળ વધતા, પલટૂને રક્ષણાત્મક રિંગના પશ્ચિમ ભાગમાં ટ્રૂપ A ના વાહનો વચ્ચે પોઝિશન લીધી. પરિમિતિમાં હવે તોપખાનાની બેટરી, તમામ ટ્રૂપ એ અને બે રાહત પલટન હતા, જે મોટા પ્રમાણમાં બખ્તર પૂરા પાડતા હતા. અલ્કાલાએ 02:20 પર વળતો હુમલો કરીને પરિમિતિનું 40 મીટર સુધી વિસ્તરણ કર્યું. ફેસ્ટાના એકમના સળગતા ટ્રેકમાંથી. 50-કેલિબરની મશીનગનને દૂર કરવાનો પ્રયાસ કરનારા કેટલાક વી. સી. માર્યા ગયા હતા, જેમ કે અન્ય લોકો ઘાયલો ધરાવતા ફોક્સહોલ્સ પર હુમલો કરવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યા હતા. જ્યારે લડાઈ ચાલુ રહી, ત્યારે ફેસ્ટાના એકમનો એક ભાગ તેમના ઘાયલોને બહાર કાઢવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યો હતો. દરમિયાન, હાસઝાર્ડે એપીસીમાં મુસાફરી કરી હતી અને ત્યારબાદ બીજાએ તેના કમાન્ડ જૂથને વહન કર્યું હતું કારણ કે તેઓએ પરિમિતિમાં જવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો. પરિમિતિની નજીક, હાસઝાર્ડની એપીસીને વીસી ફાયર દ્વારા નિષ્ક્રિય કરવામાં આવી હતી. આલ્કાલાએ મદદ કરવા માટે પરિમિતિની બહાર એક ટાંકી મોકલી. હાસઝાર્ડને ગોળી મારી દેવામાં આવી હતી કારણ કે તે ટુવાલ જોડવા માટે એપીસીમાંથી નીકળી ગયો હતો. કમાન્ડ એપીસી અને તેના સંચાર ઉપકરણોને સામ્યવાદીઓને નુકસાન પહોંચાડ્યા વિના સુરક્ષિત રીતે પરિમિતિમાં ખેંચવામાં આવ્યા હતા. 0300 વાગ્યે દક્ષિણ પરિમિતિ પર બીજો હુમલો શરૂ થયો. અલ્કાલાએ તારણ કાઢ્યું હતું કે તે વીસી દ્વારા મૃતદેહોને પુનઃપ્રાપ્ત કરવાનો પ્રયાસ હતો. હુમલાખોરોને અનુસરતા હથિયારો વિનાના સૈનિકોની એક હરોળ દોરડા અને તાર સાથે હૂક સાથે પડી ગયેલા સૈનિકોને પુનઃપ્રાપ્ત કરવા માટે આવી હતી. હુમલાખોર દળને પરિમિતિની 15 મીટરની અંદર રોકવામાં આવ્યું હતું. પુનઃપ્રાપ્તિની કામગીરી દરમિયાન, અને આગામી ચાર કલાક સુધી, તોપમારો અને હવાઈ હુમલાઓ ઉપરથી વી. સી. પર થયા હતા. હવાઈ દળની જ્વાળાઓએ યુદ્ધ ક્ષેત્રને સતત પ્રકાશિત રાખ્યું હતું. શરૂઆતમાં તોપખાનાએ પરિમિતિની ઉત્તરપશ્ચિમ, પશ્ચિમ અને દક્ષિણપશ્ચિમ બાજુઓને આવરી લીધી હતી જ્યારે વિમાનોએ રૂટ 13ની પૂર્વમાં ઉત્તર-દક્ષિણ અક્ષ પર હુમલો કર્યો હતો. બાદમાં એક ફેરફાર કરવામાં આવ્યો હતો અને વિમાનના હુમલાની દોડ પૂર્વથી પશ્ચિમ તરફ પરિમિતિની દક્ષિણ અને દક્ષિણપશ્ચિમ બાજુએ કરવામાં આવી હતી. યુદ્ધ દરમિયાન, પુનઃ પુરવઠો અને તબીબી સ્થળાંતર મિશન ચાલુ રહ્યું. યુદ્ધની પ્રકૃતિ અને સશસ્ત્ર વાહનો પર સ્વચાલિત શસ્ત્રોના વિપુલ ઉપયોગને કારણે, બે અને કેટલાક કિસ્સાઓમાં. 50-કેલિબર અને 7.62mm ના ત્રણ મૂળભૂત ભાર. દારૂગોળો ખર્ચવામાં આવ્યો હતો. 0330 વાગ્યે વી. સી. આગ હળવી થઈ; આગામી 75 મિનિટ દરમિયાન એકમોનું પુનઃઉપયોગ અને ઘાયલોને બહાર કાઢવાનું પૂર્ણ થયું, જ્યારે તોપખાના અને હવાઈ હુમલાઓ ચાલુ રહ્યા. 63 ઘાયલોમાંથી 26ને બહાર કાઢવામાં આવ્યા હતા. 0450 સુધીમાં જ્વાળાઓ અને ટાંકીની સર્ચલાઇટ્સે આધારની દક્ષિણ અને દક્ષિણપૂર્વ બાજુઓ પર હુમલો કરવા માટે વી. સી. સમૂહને જોયો. વીસીએ દસ મિનિટ પછી તેમનો હુમલો શરૂ કર્યો, અને તેમને તોપમારો, ક્લસ્ટર બોમ્બ એકમો, નાપામ અને 500 પાઉન્ડના બોમ્બનો સામનો કરવો પડ્યો. અગ્નિશક્તિની આ છેલ્લી લહેરે હુમલાનો અંત આણ્યો. 0700 વાગ્યે અંતિમ હવાઈ હુમલો અને તોપમારો કરવામાં આવ્યો હતો. એ. પી. બાઉ બેંગ બીજાની લડાઈ દરમિયાન, અમેરિકનોએ ઓછામાં ઓછા 227 વી. સી. માર્યા હોવાનો દાવો કર્યો હતો અને 3 કબજે કર્યા હતા, તેમજ ઘણા સાધનો અને હથિયારો કબજે કર્યા હતા. તેઓએ ધાર્યું હતું કે વધુ વીસી લોહીના નિશાનના અસ્તિત્વને કારણે મૃત્યુ પામ્યા હતા, જે સૂચવે છે કે મૃતકોને તેમના સાથીદારો દ્વારા લઈ જવામાં આવ્યા હતા. જો કે સામાન્ય કરતાં વધુ પાયદળ નાના હથિયારોના ગોળીબારમાં માર્યા ગયા હતા, તેઓ ઘોડેસવારો અને સશસ્ત્ર એકમો પર હુમલો કરી રહ્યા હતા, આ યુદ્ધમાં મોટાભાગના વી. સી. મૃત્યુ તોપખાના અને હવાઈ હુમલાના પરિણામે થયા હતા. યુદ્ધ દરમિયાન, 29 યુ. એસ. હવાઈ હુમલાઓએ 29 ટન ઓર્ડનન્સ પહોંચાડ્યું, અને અમેરિકન આર્ટિલરીએ લગભગ 3,000 રાઉન્ડ ફાયર કર્યા. અમેરિકનોએ તેમના યુદ્ધના નુકસાનની જાણ 3 માર્યા ગયા અને 63 ઘાયલ થયા. વીસી કેદીઓએ કબૂલાત કરી હતી કે તેઓ 9મી ડિવિઝનની 273મી રેજિમેન્ટની 2જી અને 3જી બટાલિયનના હતા. અમેરિકન ગુપ્તચર વિશ્લેષકો માનતા હતા કે સમગ્ર રેજિમેન્ટે ભાગ લીધો હતો. વીસીએ 400 દુશ્મન સૈનિકોને નાબૂદ કરવાનો અને 63 સશસ્ત્ર વાહનોને નષ્ટ કરવાનો દાવો કર્યો છે. યુદ્ધ પછી, જનરલ હેએ 9મા ડિવિઝનના કમાન્ડરને એક પ્રચાર પત્ર લખ્યો, જેમાં તેમની હાર વિશે તેમને ઠપકો આપ્યો હતો. આ પત્રનો વિએતનામીઝમાં અનુવાદ કરવામાં આવ્યો હતો અને વીસી વિસ્તારમાં પત્રિકાઓ મુકવામાં આવી હતી. મૂળ અંગ્રેજી સંસ્કરણ વાંચે છેઃ સંદર્ભો 1967 ઇન વિયેતનામ બાઉ બાંગ બાઉ બાંગ બાઉ બાંગ તાએ નિન્હ પ્રાંતનો ઇતિહાસ