SEA-ME-WE 4
દક્ષિણ પૂર્વ એશિયા-મધ્ય પૂર્વ-પશ્ચિમ યુરોપ 4 (SEA-ME-WE 4) એક ઓપ્ટિકલ ફાઇબર સબમરીન સંચાર કેબલ સિસ્ટમ છે જે સિંગાપોર, મલેશિયા, થાઇલેન્ડ, બાંગ્લાદેશ, ભારત, શ્રીલંકા, પાકિસ્તાન, સંયુક્ત આરબ અમીરાત, સાઉદી અરેબિયા, ઇજિપ્ત, ઇટાલી, ટ્યુનિશિયા, અલ્જેરિયા અને ફ્રાન્સ વચ્ચે દૂરસંચારનું વહન કરે છે. તેનો હેતુ SEA-ME-WE 3 કેબલને બદલવાને બદલે પૂરક બનવાનો છે. આ કેબલ આશરે 18,800 કિલોમીટર લાંબી છે અને દક્ષિણ પૂર્વ એશિયા, ભારતીય ઉપખંડ, મધ્ય પૂર્વ અને યુરોપ વચ્ચે પ્રાથમિક ઇન્ટરનેટ બેકબોન પ્રદાન કરે છે. નેટવર્ક ટોપોલોજી SEA-ME-WE 4 સિસ્ટમને સત્તર ઉતરાણ બિંદુઓ સાથે ચાર વિભાગોમાં વહેંચવામાં આવી છેઃ સેગમેન્ટ્સ S1-તુવાસથી મુંબઈ S2-મુંબઈથી સુએઝ S3-સુએઝથી એલેક્ઝાન્ડ્રિયા S4-એલેક્ઝાન્ડ્રિયાથી માર્સેલી ઉતરાણ બિંદુઓ માર્સેલી, ફ્રાન્સ અન્નાબા, અલ્જેરિયા બાયઝર્ટે, ટ્યુનિશિયા પાલેર્મો, ઇટાલી એલેક્ઝાન્ડ્રિયા, ઇજિપ્ત કૈરો, ઇજિપ્ત (ઓવરલેન્ડ) સુએઝ, ઇજિપ્ત (ઓવરલેન્ડ/રીટર્ન) જેદ્દાહ, સાઉદી અરેબિયા ફુજૈરાહ, સંયુક્ત આરબ અમીરાત 10. કરાચી, પાકિસ્તાન 11. મુંબઈ, ભારત 12. કોલંબો, શ્રીલંકા 13. ચેન્નાઈ, ભારત 14. કોક્સ બજાર, બાંગ્લાદેશ 15. સાતુન, થાઇલેન્ડ 16. પેંગકલાન બાલાક, મલક્કા, મલેશિયા 17. તુઆસ, સિંગાપોર ઇતિહાસ SEA-ME-WE 4 કેબલ સિસ્ટમ 16 ટેલિકોમ્યુનિકેશન કંપનીઓના સંઘ દ્વારા વિકસાવવામાં આવી હતી, જે 27 માર્ચ 2004ના રોજ આ પ્રોજેક્ટનું નિર્માણ કરવા માટે સંમત થઈ હતી. આ પ્રણાલીનું નિર્માણ આલ્કાટેલ સબમરીન નેટવર્ક્સ (હવે અલ્કાટેલ-લ્યુસેન્ટનો વિભાગ) અને ફુજીત્સુ દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું. અઢાર મહિનાનો બાંધકામ પ્રોજેક્ટ 13 ડિસેમ્બર 2005ના રોજ 50 કરોડ અમેરિકી ડોલરના અંદાજિત ખર્ચ સાથે પૂર્ણ થયો હતો. સેગમેન્ટ 1 નું બાંધકામ, જે સિંગાપોરથી ભારત સુધી 8,000 કિલોમીટર ચાલે છે, તે ફુજીત્સુ દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું, જેણે સેગમેન્ટ 4 માટે સબમરીન રીપીટર સાધનો પણ પૂરા પાડ્યા હતા. 30 જાન્યુઆરી 2008ના રોજ, ભૂમધ્ય સમુદ્રમાં SEA-ME-WE 4 અને FLAG ટેલિકોમ કેબલ્સને થયેલા નુકસાનને પગલે મધ્ય પૂર્વ અને ભારતીય ઉપખંડમાં ઇન્ટરનેટ સેવાઓ વ્યાપકપણે વિક્ષેપિત થઈ હતી. બહેરીન, બાંગ્લાદેશ, કુવૈત, પાકિસ્તાન, કતાર, સાઉદી અરેબિયા અને સંયુક્ત આરબ અમીરાતમાં સમસ્યાઓ સાથે ઇજિપ્તમાં 70 ટકા અને ભારતમાં 60 ટકા વિક્ષેપો નોંધાયા હતા. ભારતમાં, નાના વપરાશકર્તાઓએ અસર અનુભવી જ્યારે આઇએસપી મોટા વપરાશકર્તાઓને સેવા આપી શકે છે જેમની પાસે વધુ આકર્ષક કરાર છે. આ બ્લેકઆઉટમાં બે કેબલ સિસ્ટમોનું સંબંધિત યોગદાન અસ્પષ્ટ હોવા છતાં, નેટવર્ક આઉટેજ ગ્રાફ 04:30 UTC અને ફરીથી 08:00 UTC પર વિસંગતતાઓ દર્શાવે છે. 1 ફેબ્રુઆરી 2008ના રોજ ફારસી ગલ્ફમાં દુબઈના દરિયાકાંઠે ફાલ્કન સબમરીન કોમ્યુનિકેશન કેબલને કાપી નાખવામાં આવી હોવાની જાણ કરવામાં આવી હતી, જે બે દિવસના સમયગાળામાં ત્રીજી હતી. જોકે SEA-ME-WE 4 અથવા FLAG ને થયેલા નુકસાનનું કારણ કેબલ ઓપરેટર દ્વારા જાહેર કરવામાં આવ્યું નથી અને ઘટના પહેલા અને પછીના 12 કલાકના વિડિયોમાં આ વિસ્તારમાં કોઈ જહાજો ન હોવાનું જોવા મળે છે, તેમ છતાં સંખ્યાબંધ સ્રોતો અનુમાન કરે છે કે આ એલેક્ઝાન્ડ્રિયા નજીક જહાજના લંગરને કારણે થયું હતું, જ્યારે કુવૈત સરકાર વિરામને "હવામાનની સ્થિતિ અને દરિયાઇ ટ્રાફિક" ને આભારી છે. ધ ન્યૂ યોર્ક ટાઇમ્સે અહેવાલ આપ્યો હતો કે એલેક્ઝાન્ડ્રિયા અને માર્સેલી નજીક બે પ્રણાલીઓને અલગથી નુકસાન થયું હતું. એલેક્ઝાન્ડ્રિયા નજીકનું પાણી પ્રતિબંધિત છે અને ઇજિપ્ત તે સમયે "કોઈ પસાર થતા જહાજો" વિશે જાણતું ન હતું. ઘણા દિવસો સુધી, એસઇએ-એમઇ-ડબ્લ્યુઇ 3 એકમાત્ર બાકી કેબલ હતી જે યુરોપને ઇજિપ્ત થઈને મધ્ય પૂર્વ સાથે જોડે છે. ભારત અને યુરોપ વચ્ચે ડેટા ટ્રાન્સમિશન ક્ષમતામાં 75 ટકાનો ઘટાડો થયો હતો, જેના કારણે આ સ્થળો વચ્ચેના મોટાભાગના ટ્રાફિકને પેસિફિક અને એટલાન્ટિક મહાસાગરોમાંથી ફેરવવામાં આવ્યો હતો. 19 ડિસેમ્બર 2008ના રોજ, SEA-ME-WE 3, FLAG FEA કેબલ અને ગો-1 કેબલ સાથે, કેબલને ફરીથી કાપી નાખવામાં આવી હતી. તે 25 ડિસેમ્બર સુધીમાં ફરીથી કાર્યરત થવાની ધારણા હતી. 14 એપ્રિલ 2010ના રોજ એલેક્ઝાન્ડ્રિયા અને માર્સેલી વચ્ચેના સેગમેન્ટમાં એલેક્ઝાન્ડ્રિયાથી ઇટાલીના પાલેર્મો તરફ આશરે 1,886 કિલોમીટર દૂર કેબલમાં શન્ટ ફોલ્ટ થયો હતો. મે 2010 ફોલ્ટ અન્ય એક કેબલ ફોલ્ટ, મલેશિયા, મુંબઈ અને યુરોપ વચ્ચેના જોડાણને વિક્ષેપિત કરે છે. 5 જુલાઈ 2010ના રોજ મુંબઈ અને મોમ્બાસા વચ્ચેની સેવાઓ 9.19 જી. એમ. ટી./5 જુલાઈ 2010થી ઘટી હતી. દક્ષિણ આફ્રિકામાં સેવાઓ, તમામ પ્રદેશોમાં પણ અનુભવ થયો હતો અને રૂટ બદલવાનો અનુભવ થયો હતો. એમવેબની વેબસાઇટ પર તેને એડીએસએલ આઉટેજ નંબર 8084 તરીકે સૂચિબદ્ધ કરવામાં આવ્યો હતો. 11 મે 2012 ફોલ્ટ સબમરીન કેબલ દક્ષિણ પૂર્વ એશિયા-મધ્ય પૂર્વ-પશ્ચિમ યુરોપ 4 (સીમીવે-4) એલેક્ઝાન્ડ્રિયા નજીક કથિત રીતે કાપી નાખવામાં આવી હતી, જેનાથી પાકિસ્તાનમાં ઇન્ટરનેટ સેવાઓ ખોરવાઈ હતી. અહેવાલ મુજબ એસ. એમ. ડબલ્યુ. 4 એપ્રિલ 2012માં પણ કાપવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ તે જ દિવસે તેને પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવ્યું હતું. 6 જૂન 2012 ફોલ્ટ આ દિવસે, લગભગ 18:30 (GMT + 8) વાગ્યે, સી-મી-વી 4ને સિંગાપોર નજીક કાપવામાં આવ્યો હતો, જેના કારણે સિંગાપોર અને મલેશિયાથી બાંગ્લાદેશ સુધીની વૉઇસ અને ઇન્ટરનેટ સેવાઓમાં વિક્ષેપ પડ્યો હતો. સેવા વિક્ષેપને કારણે બાંગ્લાદેશમાં પૂર્વીય માર્ગને અસર થઈ છે જ્યારે પશ્ચિમ માર્ગને અસર થઈ નથી. 27 માર્ચ 2013 ફોલ્ટ બુધવારે સવારે (27 માર્ચ 2013) દક્ષિણ પૂર્વ એશિયા-મધ્ય પૂર્વ-પશ્ચિમ યુરોપ 4 (SEA-ME-WE 4) સબમરીન ઓપ્ટિકલ ફાઇબર કેબલના સેગમેન્ટ 4માં ઘટાડો નોંધવામાં આવ્યો છે, જેના કારણે પાકિસ્તાન અને ઇજિપ્ત સહિત અનેક દેશોમાં ઇન્ટરનેટની ગતિમાં 60 ટકાનો ઘટાડો થયો છે. SEA-ME-WE-4 કેબલ સિસ્ટમનું કન્સોર્ટિયમ ખામી પર કામ કરી રહ્યું છે પરંતુ તેઓ આ સમસ્યાના નિરાકરણ માટે કોઈ સમય સાથે આવ્યા નથી અને ખામીની પુષ્ટિ પ્રકૃતિ હજુ નક્કી થવાની બાકી છે એલેક્ઝાન્ડ્રિયા નજીક કેબલ કાપવાનો પ્રયાસ કરવા બદલ ત્રણ લોકોની ધરપકડ કરવામાં આવી હતી. આ સમસ્યાનું સમાધાન 8 એપ્રિલ 2013ના રોજ કરવામાં આવ્યું હતું. 25-28 ડિસેમ્બર 2013 ફોલ્ટ ફાઈબર કટ એસએમડબલ્યુ 4 સેગમેન્ટ 3 (ઇજિપ્ત ટેરેસ્ટ્રીયલ પાથ) માં. પાકિસ્તાનના એક ટેલિકોમ એન્જિનિયરના ટ્વીટ અનુસાર સમગ્ર પાકિસ્તાનમાં ઇન્ટરનેટની ગતિ ધીમી છે. એક સમાચાર લેખ અનુસાર, 20 નવેમ્બર-18 ડિસેમ્બર 2014 ફોલ્ટ ફાઇબરમાં ખામી હતી. અપુષ્ટ અહેવાલો દાવો કરે છે કે 18 ડિસેમ્બરના રોજ તેનું સમારકામ કરવામાં આવ્યું હતું, જો કે તેની અસરો હજુ પણ ઓછામાં ઓછા ઘણા દિવસો સુધી જોવા મળી રહી હતી. 19 જાન્યુઆરી 2015 ફોલ્ટ સમાચાર લેખો અનુસાર, આ ફાઇબરમાં તકનીકી સમસ્યા હતી. આ અહેવાલોમાં દાવો કરવામાં આવ્યો હતો કે એક અઠવાડિયાની અંદર તેનું સમારકામ કરવામાં આવશે. એક સમાચાર લેખ અનુસાર, 22 ઓક્ટોબર 2015 એસએમડબલ્યુ 4 (અલ્જેરિયા પાથ) માં ફોલ્ટ ફાઇબર કટ. "અન્નાબા (અલ્જીયર્સથી 600 કિમી પૂર્વમાં) ને માર્સેલી (દક્ષિણ-પૂર્વ ફ્રાન્સ) સાથે જોડતી સબમરીન કેબલ પર કાપ મૂક્યા પછી અલ્જીરિયામાં ઇન્ટરનેટની પહોંચ ઘણા દિવસો સુધી વિક્ષેપિત રહેશે, જેની જાહેરાત ગુરુવાર, 22 ઓક્ટોબરના રોજ અલ્જેરિયા ટેલિકોમે એક નિવેદનમાં કરી હતી". તેનું સમારકામ ક્યારે થવાનું હતું તે અંગેના અચોક્કસ અહેવાલો, તેની અસરો હજુ પણ 26 ઓક્ટોબર સુધી જોવામાં આવી રહી હતી. એક સમાચાર લેખ અનુસાર, એપ્રિલ 2017 ફોલ્ટ ફાઇબરને એસએમડબલ્યુ 4 (અલ્જેરિયા પાથ) માં નુકસાન થયું હતું. "અન્નાબા (અલ્જીયર્સથી 600 કિમી પૂર્વમાં) ને માર્સેલી (દક્ષિણ-પૂર્વ ફ્રાન્સ) સાથે જોડતી સબમરીન કેબલ પર કાપ મૂક્યા પછી અલ્જીરિયામાં શુક્રવારથી 01:00 થી 18:00 સુધી ઇન્ટરનેટની પહોંચ કેટલાંક કલાકો સુધી વિક્ષેપિત રહેશે. 6 માર્ચ 2016 ના રોજ અન્નાબાના દરિયાકાંઠે નોંધાયેલા ખરાબ હવામાનને કારણે લેન્ડિંગ ચેમ્બરને થયેલા નુકસાન, અલ્જેરિયા ટેલિકોમે આ સ્થાપનોને સુરક્ષિત અને સુરક્ષિત કરવાના હેતુથી ઘણી ક્રિયાઓ શરૂ કરી. ", તે જ સ્ત્રોતે 3 દિવસ પહેલા જાહેરાત કરી હતી, 12 એપ્રિલ અલ્જેરિયા ટેલિકોમે એક નિવેદનમાં જણાવ્યું હતું. આ અહેવાલોમાં દાવો કરવામાં આવ્યો હતો કે બે દિવસમાં તેનું સમારકામ કરવામાં આવશે. જો કે, અન્ય એક અહેવાલમાં સમજાવવામાં આવ્યું હતું કે કેટલીક તકનીકી ગૂંચવણોને કારણે 15 એપ્રિલના રોજ કેબલનું સમારકામ કરવામાં આવી રહ્યું હતું. વ્યવસ્થાપન અને વહીવટ SEA-ME-WE 4 કેબલ સિસ્ટમની દરખાસ્ત અને વિકાસ SEA-ME-WE 4 કન્સોર્ટિયમ દ્વારા કરવામાં આવ્યો હતો. કન્સોર્ટિયમ સિસ્ટમની જાળવણી અને સંચાલન કરવાનું ચાલુ રાખે છે. તેમાં 16 ટેલિકોમ્યુનિકેશન કંપનીઓનો સમાવેશ થાય છેઃ એલ્ગેરી ટેલિકોમ, અલ્જેરિયા ભારતી ઇન્ફોટેલ લિમિટેડ, ઇન્ડિયા બાંગ્લાદેશ સબમરીન કેબલ કંપની લિમિટેડ (બી. એસ. સી. સી. એલ.), બાંગ્લાદેશ કેટ ટેલિકોમ પબ્લિક કંપની લિમિટેડ, થાઇલેન્ડ એમિરેટ્સ ટેલિકોમ્યુનિકેશન કોર્પોરેશન (ઈ. ટી. આઈ. એસ. એ. એલ. એ. ટી.), યુ. એ. ઈ. ફ્રાન્સ ટેલિકોમ-લોંગ ડિસ્ટન્સ નેટવર્ક્સ, ફ્રાન્સ એમ. સી. આઈ., યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ પાકિસ્તાન ટેલિકોમ્યુનિકેશન કંપની લિમિટેડ, પાકિસ્તાન સિંગાપોર ટેલિકોમ્યુનિકેશન લિમિટેડ (સિંગટેલ), સિંગાપોર શ્રીલંકા ટેલિકોમ પી. એલ. સી. (એસ. એલ. ટી.), શ્રીલંકા સાઉદી ટેલિકોમ કંપની (એસ. ટી. સી.), સાઉદી અરેબિયા ટેલિકોમ ઇજિપ્ત (ટી. ઈ.), ઇજિપ્ત ટેલિકોમ ઇટાલિયા સ્પાર્કલ પદાનુક્રમની ટોચ પર વ્યવસ્થાપન સમિતિ છે, જે પ્રોજેક્ટનું સંચાલન કરે છે. વ્યવસ્થાપન સમિતિને ગૌણ સંસ્થાઓમાં ખરીદી જૂથ; સંચાલન અને જાળવણી; નાણાકીય અને વહીવટી પેટા સમિતિ; સોંપણી, રૂટીંગ અને પુનઃસ્થાપના; અને રોકાણ અને કરારનો સમાવેશ થાય છે. સંસ્થામાં અન્ય સંસ્થાઓ સેન્ટ્રલ બિલિંગ પાર્ટી છે જે નાણાકીય અને વહીવટી પેટા સમિતિને આધીન છે અને નેટવર્ક એડમિનિસ્ટ્રેટર જે સોંપણી, રૂટિંગ અને રિસ્ટોરેશનને આધીન છે. ટાટા કોમ્યુનિકેશન્સ અગાઉ વિદેશ સંચાર નિગમ લિમિટેડ (વી. એસ. એન. એલ.), ભારત નેટવર્ક સંચાલક છે. આ હેતુ માટે, ટાટા કોમે અત્યાધુનિક નેટવર્ક એડમિનિસ્ટ્રેશન સોફ્ટવેર સિસ્ટમ વિકસાવી છે જે ઓનલાઇન વિનંતી પ્રક્રિયા, જોબ શેડ્યુલિંગ અને રિપોર્ટ જનરેશન વગેરેને સક્ષમ બનાવે છે. આ પ્રણાલી બેન્ડવિડ્થ માલિકો માટે ક્ષમતા વ્યવસ્થાપનને ખૂબ જ કાર્યક્ષમ બનાવશે. આ સિસ્ટમ http://www.seamewe4.net પર ઓનલાઇન ઉપલબ્ધ છે. ટેલિકોમ મલેશિયા બેરહાદ સેન્ટ્રલ બિલિંગ પાર્ટી છે. SEA-ME-WE 4 એપ્લિકેશનનો ઉપયોગ "ટેલિફોન, ઇન્ટરનેટ, મલ્ટીમીડિયા અને વિવિધ બ્રોડબેન્ડ ડેટા એપ્લિકેશન્સ" વહન કરવા માટે થાય છે. એસઇએ-એમઇ-ડબ્લ્યુઇ 3 અને એસઇએ-એમઇ-ડબ્લ્યુઇ 4 કેબલ સિસ્ટમનો હેતુ એકબીજા માટે બિનજરૂરી પ્રદાન કરવાનો છે. બે કેબલ પ્રણાલીઓ પૂરક છે, પરંતુ અલગ છે, અને 4 નો હેતુ 3 ને બદલવાનો નથી. બંને પ્રોજેક્ટની સમાન શ્રેણી (SEA-ME-WE) માંથી ઉદ્ભવે છે, પરંતુ તેમાં અલગ ભાર હોય છે. એસઇએ-એમઇ-ડબ્લ્યુઇ 3 39,000 કિલોમીટર (એસઇએ-એમઇ-ડબ્લ્યુઇ 4 ના 18,800 કિલોમીટરની સરખામણીમાં) લાંબુ છે અને યુરેશિયન જમીનના તળિયે જાપાન અને ઓસ્ટ્રેલિયાથી આયર્લેન્ડ અને જર્મની સુધી વિસ્તરે છે. SEA-ME-WE 4 એ SEA-ME-WE 3 ના 0.96 Tbit/s ની સામે 1.28 Tbit/s પર ડેટા ટ્રાન્સમિશનનો ઝડપી દર ધરાવે છે. SEA-ME-WE 3 વધુ અંતર પર મોટી સંખ્યામાં દેશોને જોડાણ પ્રદાન કરે છે, પરંતુ SEA-ME-WE 4 વિકાસશીલ દેશોમાં હાઇ-સ્પીડ ઇન્ટરનેટ ઍક્સેસની વધતી માંગને સમાવવાના હેતુથી ઘણી વધારે ડેટા ટ્રાન્સમિશન ઝડપ પ્રદાન કરે છે. તકનીકીઓ કેબલ ગાઢ તરંગલંબાઇ-વિભાજન મલ્ટિપ્લેક્સિંગ (DWDM) નો ઉપયોગ કરે છે, જે બિન-બહુવિધ સંકેતો વહન કરતા તંતુઓની તુલનામાં ફાઇબર દીઠ સંચાર ક્ષમતામાં વધારો કરવાની મંજૂરી આપે છે અને એક જ ફાઇબરની અંદર દ્વિદિશાત્મક સંચારની સુવિધા પણ આપે છે. ડીડબલ્યુડીએમ એક ઓપ્ટિકલ ફાઇબર પર લેસર લાઇટની વિવિધ તરંગલંબાઇને મલ્ટિપ્લેક્સિંગ કરીને આ કરે છે જેથી બહુવિધ ઓપ્ટિકલ વાહક સંકેતો તે ફાઇબર સાથે વારાફરતી પ્રસારિત થઈ શકે. બે ફાઇબર જોડીનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે જેમાં દરેક જોડી 10 Gbit/s પર 64 વાહક વહન કરવામાં સક્ષમ હોય છે. આ SEA-WE-ME 4 કેબલ સાથે ટેરાબિટ પ્રતિ સેકન્ડ ઝડપને સક્ષમ કરે છે, જેની કુલ ક્ષમતા 1,280 Gbit/s છે. ફેબ્રુઆરી 2011માં કન્સોર્ટિયમે ભવિષ્યની જરૂરિયાતો માટે 100 Gbit/s સુધી સક્ષમ ઉતરાણ સ્થળના ઉપકરણો સાથે સબમરીન સેગમેન્ટની ક્ષમતાને 40 Gbit/s પ્રતિ લિંક સુધી વધારવા માટેના કરાર આપ્યા હતા. 3 ફેબ્રુઆરી, 2015ના રોજ મિત્સુબિશી ઇલેક્ટ્રિકએ જાહેરાત કરી હતી કે તેણે દક્ષિણ પૂર્વ એશિયા-મધ્ય પૂર્વ-પશ્ચિમ યુરોપ 4 (SEA-ME-WE 4) કેબલ સિસ્ટમનું અપગ્રેડ અને વિસ્તરણ પૂર્ણ કર્યું છે. મિત્સુબિશી ઇલેક્ટ્રીકે તેની 100G MF-6900GWS સબમરીન લાઇન ટર્મિનલ ઇક્વિપમેન્ટ (SLTE) ને તમામ 16 ઉતરાણ સ્ટેશનો માટે સમાવિષ્ટ શ્રેષ્ઠ સુસંગત તકનીક સાથે વર્તમાન 40 Gbit/s કેબલ સિસ્ટમને 100 Gbit/s સુધી અપગ્રેડ કરવા અને અંતિમ ડિઝાઇન ક્ષમતાને 2,800 Gbit/s થી વધારીને 4,600 Gbit/s કરવા માટે પુરવઠો પૂરો પાડ્યો હતો. નવા એસ. એલ. ટી. ઈ. એ રેક દીઠ ડેટા ક્ષમતાને બમણી કરી અને દરેક સ્ટેશન માટે ડેટા વોલ્યુમના એકમ દીઠ વીજ વપરાશમાં 47 ટકાનો ઘટાડો કર્યો. ઇન્ટરસેપ્શન ઓગસ્ટ 2013 માં એક મોટા જર્મન અખબારે દાવો કર્યો હતો કે પશ્ચિમી અને એશિયન ગુપ્તચર એજન્સીઓનું ગઠબંધન કેબલમાં ટેપ કરવામાં સફળ રહ્યું છે. જર્મનીના સૌથી મોટા બ્રોડશીટ અખબાર સ્યુડડડ્યુશ ઝીટુંગે લખ્યું છે કે જીસીએચક્યુ અવરોધનાં પ્રયાસોનું નેતૃત્વ કરી રહ્યું છે, જે રાષ્ટ્રીય સુરક્ષા એજન્સી દ્વારા સમર્થિત છે, જે જીસીએચક્યુની અમેરિકન સમકક્ષ છે. અખબારે એડવર્ડ સ્નોડેનને માહિતીના સ્ત્રોત તરીકે ટાંક્યા હતા. નોંધપાત્ર રીતે સમાન માર્ગને અનુસરતી કેટલીક અન્ય કેબલ સિસ્ટમો પણ જુઓઃ યુરોપ-ભારત ગેટવે (EIG) ફ્લેગ યુરોપ એશિયા I-ME-WE SEA-ME-WE 5 SEA-ME-WE 6 સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ દક્ષિણ પૂર્વ એશિયા મધ્ય પૂર્વ પશ્ચિમ યુરોપ 4 પ્રોજેક્ટ વેબસાઇટ SEA-ME-WE4 નેટવર્ક એડમિનિસ્ટ્રેશન સિસ્ટમ કાર્ય કપાયેલી જાળીને સુધારવાનું શરૂ કરે છે (5 ફેબ્રુઆરી 2008) ભૂમધ્ય સમુદ્રમાં ભૂમધ્ય સમુદ્રમાં સબમરીન સંચાર કેબલ્સમાં ભારતીય મહાસાગર સબમરીન સંચાર કેબલ્સમાં સબમરીન સંચાર કેબલ્સ લાલ સમુદ્રમાં સબમરીન સંચાર કેબલ્સ 2005 આફ્રિકામાં સંસ્થાઓ 2005 એશિયામાં સંસ્થાઓ 2005 યુરોપમાં સંસ્થાઓ 2005 તમિલનાડુ 2005 ભારતમાં મહારાષ્ટ્ર ટેલિકોમ્યુનિકેશન્સમાં સંસ્થાઓ