Drifters Adventure Tours CC v Hircock
ડ્રિફ્ટર્સ એડવેન્ચર ટૂર્સ સીસી વિ હિરકૉક [2006] ઝાસ્કા 174 એ દક્ષિણ આફ્રિકાના કરાર કાયદામાં એક મહત્વપૂર્ણ કેસ છે, ખાસ કરીને મુક્તિ કલમોના ક્ષેત્રમાં. 4 સપ્ટેમ્બર 2006ના રોજ સુપ્રીમ કોર્ટ ઓફ અપીલ (એસ. સી. એ.) માં તેની સુનાવણી થઈ હતી, જેમાં 29 સપ્ટેમ્બરના રોજ ચુકાદો આપવામાં આવ્યો હતો. ન્યાયાધીશો ઝુલમાન જે. એ., ફરલામ જે. એ., કોનરેડી જે. એ., મ્લામ્બો જે. એ. અને માયા જે. એ. હતા. અપીલકર્તાના વકીલ એ. આર. શોલ્ટો-ડગ્લાસ એસ. સી. (તેમની સાથે એસ. મિલર) હતા; આર. એસ. વાન ડેર રીટ એસ. સી. પ્રતિવાદી વતી હાજર થયા હતા. હકીકતો પ્રતિવાદી, હિર્કોક, ડ્રિફ્ટર્સ એડવેન્ચર ટૂર્સના કર્મચારી, અપીલકર્તાની બેદરકારીને કારણે મોટર વાહન અકસ્માતના પરિણામે ઇજાઓ સહન કરી હતી, જ્યારે તે ડ્રિફ્ટર્સ દ્વારા આયોજિત પ્રવાસ પર પેસેન્જર હતી. તેણીએ નુકસાનીનો દાવો કર્યો હતો. ડ્રિફ્ટરે જાહેર કર્યું કે તેને પ્રવાસ પહેલા હિરકોક દ્વારા હસ્તાક્ષરિત વળતર ફોર્મના આધારે આવી જવાબદારીમાંથી બાકાત રાખવામાં આવ્યો હતો. ફોર્મના આગળના ભાગમાં વ્યાપક વળતરની કલમ હતી અને નિવેદન હતું કે પાછળના ભાગની શરતો વાંચવામાં આવી હતી, સંપૂર્ણ રીતે સમજવામાં આવી હતી અને સ્વીકારવામાં આવી હતી. આ વિપરીત શરતોમાં વધુ મર્યાદિત કલમ હતી જે ડ્રિફ્ટર્સને અન્ય બાબતોની સાથે, "હાઇકિંગ, કેમ્પિંગ, ટૂરિંગ, ડ્રાઇવિંગની પ્રકૃતિ" માંથી ઉદ્ભવતા જવાબદારીમાંથી મુક્તિ આપે છે. અદાલતે એવું માન્યું હતું કે આ ફોર્મ ડ્રિફ્ટર્સને જવાબદારીમાંથી મુક્તિ આપતું નથી. અપીલ પર ચુકાદો, એસ. સી. એ. એ ખાતરી આપી હતી કે સામાન્ય રીતે વળતરની જોગવાઈઓને પ્રતિબંધિત રીતે સમજવી જોઈએ, અને વ્યાપક વળતરની કલમને તેની વિપરીત બાજુ સહિત સમગ્ર કરારના સંદર્ભમાં વાંચવી અને અર્થઘટન કરવું પડશે. શંકાના કિસ્સામાં, એક કરતાં વધુ અર્થો ધરાવવા માટે વ્યાજબી રીતે સક્ષમ મુક્તિ કલમને પ્રોફેરેન્સ માટે ઓછામાં ઓછું અનુકૂળ અને વિરુદ્ધ પૂર્વગ્રહ સાથે અર્થઘટન આપવું જોઈએ. અદાલતે કહ્યું કે "ડ્રાઇવિંગ" અભિવ્યક્તિનું અર્થઘટન દેશમાં ગમે ત્યાં અને જાહેર માર્ગ પર પેસેન્જર પરિવહન સહિત કોઈપણ ભૂપ્રદેશ પર ડ્રાઇવિંગ તરીકે કરવું શક્ય છે. વાજબી વાચક, જોકે, કદાચ આ રીતે તેનું અર્થઘટન નહીં કરે, અને તેથી, સ્થાપિત વ્યાખ્યાત્મક સિદ્ધાંતોના પ્રકાશમાં, અદાલતે આ અર્થઘટનની તરફેણ કરી ન હતી. "ડ્રાઇવિંગ" શબ્દ અન્ય સાહસિક પ્રવૃત્તિઓના સંદર્ભમાં આવ્યો છે; તેથી તેને વણવપરાયેલા રસ્તાઓ અથવા લપસણો, ઊભો અથવા અન્યથા ઉત્તેજક ભૂપ્રદેશ પર વાહન ચલાવવા માટે વધુ સારી રીતે સમજવામાં આવે છે. સરહદ પારના પ્રવાસ સંચાલક તરીકે ડ્રિફ્ટર્સ કાયદેસર રીતે પેસેન્જર લાયબિલિટી વીમો મેળવવા માટે બંધાયેલો હોવાથી, આ જવાબદારીમાંથી તેનો કરાર થવો એ તેના માટે સંપૂર્ણ રીતે પ્રતિકૂળ હશે. તે મુજબ અપીલને નકારી કાઢવામાં આવી હતી અને કેપ પ્રોવિન્સિયલ ડિવિઝનમાં, હિર્કોક વિ ડ્રિફ્ટર્સ એડવેન્ચર ટૂર્સ સીસીમાં નિર્ણયની પુષ્ટિ કરવામાં આવી હતી. દક્ષિણ આફ્રિકાનો કરાર કાયદો અંગ્રેજી કરાર કાયદો અયોગ્ય કરાર શરતો અધિનિયમ 1977 કલમ 2 (1) સંદર્ભો પુસ્તકો ડુ પ્લેસિસ, જેક્સ વગેરે પણ જુઓ. દક્ષિણ આફ્રિકામાં કરારનો કાયદો. ડેલ હચિસન, ક્રિસ-જેમ્સ પ્રિટોરિયસ, માર્ક ટાઉનસેન્ડ અને હેલેના જેનિશ દ્વારા સંપાદિત. કેપ ટાઉન, વેસ્ટર્ન કેપઃ ઓક્સફર્ડ યુનિવર્સિટી પ્રેસ, 2010. કેસ ડ્રિફ્ટર્સ એડવેન્ચર ટૂર્સ સીસી વિ હિર્કોક 2007 (2) એસએ 83 (એસસીએ). દક્ષિણ આફ્રિકાના કેસ કાયદામાં નોંધો 2006 દક્ષિણ આફ્રિકાના સુપ્રીમ કોર્ટ ઓફ અપીલના કેસો દક્ષિણ આફ્રિકાના કરાર કેસ કાયદો