Marcel Hugues
લેફ્ટનન્ટ કર્નલ માર્સેલ એનાટોલ મેરી એસ્પ્રિટ હ્યુગ્યુસ (5 જાન્યુઆરી 1892-14 જુલાઈ 1982) પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધ દરમિયાન ફ્રેન્ચ ફ્લાઇંગ એસ હતા. તેમણે યુદ્ધ પહેલા, દરમિયાન અને પછી સેવા આપી હતી, કારણ કે તેઓ એક વ્યાવસાયિક સૈનિક હતા. પાછળથી, તેઓ બીજા વિશ્વયુદ્ધની સેવા માટે નિવૃત્તિમાંથી બહાર આવ્યા અને આક્રમણકારી જર્મનો સામે તેના પ્રારંભિક અભિયાનમાં ગ્રૂપ ડી ચેસ II/5નું નેતૃત્વ કર્યું. પ્રારંભિક જીવન માર્સેલ એનાટોલ હ્યુગ્સનો જન્મ 5 જાન્યુઆરી 1892ના રોજ ફ્રાન્સના બેલ્ફોર્ટમાં થયો હતો. ઇન્ફન્ટ્રી સર્વિસ હ્યુજેસે 30 સપ્ટેમ્બર 1910ના રોજ ફ્રેન્ચ સૈન્યમાં ત્રણ વર્ષની ભરતી માટે સ્વૈચ્છિક સેવા આપી હતી. તેમણે આ ભરતીનો મોટાભાગનો સમય 23ઇ રેજિમેન્ટ ડી 'ઇન્ફન્ટેરીમાં વિતાવ્યો હતો; જોકે, 15 એપ્રિલ 1913ના રોજ તેમની બદલી 172ઇ રેજિમેન્ટમાં થઈ હતી. 30 સપ્ટેમ્બર 1913ના રોજ, તેમણે વધુ બે વર્ષ માટે ફરીથી નોંધણી કરાવી. 1 એપ્રિલ 1915ના રોજ, તેમને 407ઇ રેજિમેન્ટમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યા હતા. 22 સપ્ટેમ્બર 1915ના રોજ, તેમને એવૉર્ડ ખાતે ગ્રૂપ ડી એવિએશનમાં મોકલવામાં આવ્યા હતા. પાયદળમાં તેમના પાંચ વર્ષ દરમિયાન, હ્યુગ્યુઝને સતત 25 એપ્રિલ 1911ના રોજ શારીરિક, 28 સપ્ટેમ્બર 1912ના રોજ સાર્જન્ટ, 27 ફેબ્રુઆરી 1913ના રોજ સાર્જન્ટ-ફોરિયર, 2 ઓગસ્ટ 1914ના રોજ સાર્જન્ટ-મેજર, માત્ર 24 દિવસ પછી સહાયક તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી અને અંતે 26 એપ્રિલ 1915ના રોજ કાર્યકારી સોસ લેફ્ટનન્ટ તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન ફ્લાઇંગ સર્વિસ હ્યુગ્યુસની 1915 ની નાતાલની ભેટ એક અધિકારી તરીકે તેમના કમિશનમાં પુષ્ટિ હતી. 10 ફેબ્રુઆરી 1916ના રોજ, તેમને એસ્કેડ્રિલ એમ. એફ. 22 ('એમ. એફ.' સ્ક્વોડ્રન સૂચવે છે જે મૌરિસ ફરમાન એરક્રાફ્ટનો ઉપયોગ કરે છે) સોંપવામાં આવ્યો હતો. 8 મે 1916ના રોજ, તેમને પાઉ ખાતે પાયલોટની તાલીમ માટે મોકલવામાં આવ્યા હતા. 17 જુલાઈ 1916ના રોજ, તેમને તેમના મિલિટરી પાયલોટના બ્રેવેટ, નં. 1260. 23 સપ્ટેમ્બર 1916ના રોજ, તેમને એસ્કેડ્રિલ એન77 (ન્યૂપોર્ટ માટે 'એન') સોંપવામાં આવ્યા હતા. તેમણે 14 ફેબ્રુઆરી 1917ના રોજ તેમની સાથે પોતાની પ્રથમ જીત મેળવી હતી. તેમને 18 માર્ચ 1917ના રોજ એસ્કેડ્રિલ એન97 મોકલવામાં આવ્યા હતા. આ એકમ સાથે, તેમણે બે વાર વધુ સ્કોર કર્યો; તેમની પાછળની જીત, 4 જૂન 1917 ના રોજ, આર્મંડ પિનસાર્ડ સાથે વહેંચવામાં આવી હતી. ત્યારબાદ 30 એપ્રિલ 1917ના રોજ તેમની બદલી એસ્કેડ્રિલ એન81માં કરવામાં આવી હતી. તેઓ એન81 માટે તેમની પ્રથમ સત્તાવાર જીત માટે બલૂન બસ્ટર બન્યા હતા, જ્યારે તેમણે 22 જુલાઈ 1917ના રોજ જર્મન નિરીક્ષણ બલૂનને તોડી પાડ્યું હતું. ત્યારબાદ તેમણે એડ્રિયન એલ. જે. લેપ્સ, ગેબ્રિએલ ગ્યુરિન, આન્દ્રે હર્બેલિન અને અન્ય કેટલાક ફ્રેન્ચ પાયલોટ સાથે મળીને સાત સહિયારી જીત મેળવી હતી. હ્યુજેસે 23 ડિસેમ્બરના રોજ તેની દસમી જીત સાથે 1917નો અંત આણ્યો હતો. 7 માર્ચ 1918ના રોજ, તેમને એસ્કેડ્રિલ સ્પા95 ('સ્પા' એટલે કે સ્પાડ) ની કમાન સંભાળવા માટે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. તેઓ 11 એપ્રિલ અને 3 મે 1918ના રોજ આ આદેશ સાથે બે વાર વધુ સ્કોર કરશે. તેમણે બાર નિશ્ચિત અને ચાર અનિશ્ચિત હવાઈ જીત સાથે યુદ્ધનો અંત આણ્યો. તેમને 6 જુલાઈ 1917ના રોજ લેફ્ટનન્ટ તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી, અને 28 જૂન 1918ના રોજ તેમને વધુ આગળ ધપાવીને કેપિટાઇન મોકલવામાં આવ્યા હતા. પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધ પછીની સેવામાં હ્યુજેસે યુદ્ધ પછી સૈનિક તરીકે કામ કરવાનું ચાલુ રાખ્યું હતું અને 1933માં તેમની નિવૃત્તિ સુધી સેવામાં રહ્યા હતા. તેઓ બીજા વિશ્વયુદ્ધ માટે તેમના દેશના સંરક્ષણમાં પાછા ફર્યા, ગ્રૂપ ડી ચેસ II/5 નું કમાન્ડિંગ કર્યું. તેમના જૂથે આક્રમણકારી જર્મનો સામેની તેમની લડાઈમાં કર્ટિસ હોક 75નો ઉપયોગ કર્યો હતો, જેમાં બે ફ્રેન્ચ પાયલોટ ગુમાવવા બદલ ઓછામાં ઓછા 60 દુશ્મન વિમાનો મોકલ્યા હતા. હ્યુજેસે આખરે લેફ્ટનન્ટ કર્નલ તરીકેની તેમની માર્શલ કારકિર્દીનો અંત આણ્યો. તેમને લીજન ડી 'હોનરની અંદર કમાન્ડર તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી. મેડેલે મિલિટરી ઉપરાંત, તેમને આઠ પામ અને એક étoyle de vermeil અને બ્રિટિશ મિલિટરી ક્રોસ સાથે ક્રોઇક્સ ડી ગ્યુર્રે એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો. સંદર્ભો બિબ્લિયોગ્રાફી ઓવર ધ ફ્રન્ટઃ એ કમ્પ્લીટ રેકોર્ડ ઓફ ધ ફાઇટર એસિસ એન્ડ યુનિટ્સ ઓફ ધ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ એન્ડ ફ્રેન્ચ એર સર્વિસીસ, નોર્મન એલ. આર. ફ્રાન્ક્સ, ફ્રેન્ક ડબલ્યુ. બેઇલી. ગ્રબ સ્ટ્રીટ, 1992., બાહ્ય કડીઓ જીવનચરિત્ર, હવાઈ વિજયોની યાદી, તેમના વિમાનોની રંગીન રૂપરેખાઓ 1892 જન્મ 1982 મૃત્યુ ફ્રેન્ચ વિમાનચાલકો પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધના ફ્રેન્ચ લશ્કરી કર્મચારીઓ બીજા વિશ્વયુદ્ધના ફ્રેન્ચ લશ્કરી કર્મચારીઓ ફ્રેન્ચ ફ્લાઇંગ એસિસ