Zenobia (1815 ship)
ઝેનોબિયા એ 1815માં ભારતના કલકત્તા ખાતે શરૂ કરાયેલું વેપારી જહાજ હતું. તેમણે બ્રિટિશ ઇસ્ટ ઇન્ડિયા કંપની (EIC) ના લાઇસન્સ હેઠળ ભારત સાથે વેપાર કર્યો હતો અને EIC માટે એક સફર કરી હતી. તે પછી તે મુક્ત વેપારી બની ગઈ (એટલે કે, હવે લાઇસન્સની જરૂર નથી). 1852માં પી એન્ડ ઓ કંપનીએ ઝેનોબિયાને કોલસાના જથ્થા તરીકે વાપરવા માટે ખરીદી હતી. તે 1871 માં તૂટી ગઇ હતી. કારકિર્દી ઝેનોબિયા સૌપ્રથમ 1816 માં લોઈડ્સ રજિસ્ટરમાં એક વર્ષ જૂના જહાજ તરીકે દેખાય છે. જી. પેલી તેના માલિક અને માલિક છે, અને તેનો વેપાર લંડન-ભારત છે. 25 ઓગસ્ટ 1827ના રોજ ઝેનોબિયા બંગાળ માટે રવાના થયો હતો. 9 જુલાઈ 1829 અને 14 જૂન 1830ની વચ્ચે, ઝેનોબિયાએ EIC માટે લંડનથી બંગાળ પરત ફરવાની સફર કરી હતી. 1830 માટે લોઈડ્સ રજિસ્ટર ડગ્લાસ સાથે ઝેનોબિયાને માલિક અને માલિક તરીકે દર્શાવે છે, અને લંડન-ભારતનો વેપાર કરે છે. ભારતીય ઉદ્યોગપતિ અને ઉદ્યોગપતિ દ્વારકાનાથ ટાગોરે મેકિંગટોશ એન્ડ કંપની પેઢીની નિષ્ફળતા પછી 1833માં જેમ્સ કાલ્ડરની સંપત્તિમાંથી ઝેનોબિયા (અથવા કદાચ તેનો હિસ્સો) 55,000 રૂપિયામાં ખરીદી હતી. ઓગસ્ટ 1835માં ઝેનોબિયાને જે. ઓવેન એન્ડ કંપનીને વેચવામાં આવી હતી. ઇંગ્લેન્ડથી બહાર જતા મુસાફરોને વિનંતી કરતી નીચેની જાહેરાત 1843 માં "ધ ઇન્ડિયન મેઇલ" માં દેખાઇ હતીઃ કલ્કુટ્ટા માટે, ફક્ત મુસાફરોને ઉતારવા માટે, ટેક શિપ ઝેનોબિયા, 600 ટન, એસ. એચ. ઓવેન, કમાન્ડર. 15મી ડિસેમ્બરના રોજ સેન્ટ કેથરીન ડોક્સ છોડવા માટે, પોર્ટ્સમાઉથને મુસાફરોને ઉતારવા માટે બોલાવો. - ફ્રેઇટ અથવા પેસેજ માટે, મેસર્સ બેરિંગ, બ્રધર્સ એન્ડ કંપની, એસ. બિશપ્સગેટ સ્ટ્રીટ અથવા જેમ્સ બાર્બર એન્ડ કંપની, 17, સેન્ટ મેરી એવન્યુ પર અરજી કરો. 1852માં પેનિન્સુલર એન્ડ ઓરિએન્ટલ સ્ટીમ નેવિગેશન કંપની (પી એન્ડ 0) એ ઝેનોબિયાને હલ્ક તરીકે વાપરવા માટે ખરીદી હતી. ઝેનોબિયા છેલ્લે લોઈડ્સ રજિસ્ટર (1852) માં સેક્સોન, માલિક અને માલિક સાથે સૂચિબદ્ધ છે, અને કોઈ વેપાર નથી. 1871 માં ઝેનોબિયાને તોડવા માટે વેચવામાં આવ્યો હતો. આ પણ જુઓ દ્વારકાનાથ ટાગોર ટાંકણો સંદર્ભો 1815 જહાજો યુનાઇટેડ કિંગડમના વેપારી જહાજો બ્રિટિશ ઇસ્ટ ઇન્ડિયા કંપનીના જહાજો ભારતમાં બનેલા બ્રિટિશ જહાજો કોલસાના જહાજો