Hayden Island, Portland, Oregon
હેડન ટાપુ કોલંબિયા નદીમાં વાનકુવર, વોશિંગ્ટન અને પોર્ટલેન્ડ, ઓરેગોન વચ્ચે આવેલો એક ટાપુ છે. કોલંબિયાની વિશાળ મુખ્ય નદીમાર્ગ (અને વોશિંગ્ટન-ઓરેગોન રાજ્ય રેખા) ટાપુના ઉત્તરમાંથી પસાર થાય છે. દક્ષિણમાં, ટાપુ દ્વારા આશ્રય પામેલી, એક નાની નહેર છે જે નોર્થ પોર્ટલેન્ડ હાર્બર તરીકે ઓળખાય છે. હેડન ટાપુનો મોટાભાગનો ભાગ (અને પૂર્વમાં ટોમહોક ટાપુ સાથે જોડાયેલ) પોર્ટલેન્ડ શહેરની હદમાં છે, અને તેના 95 પડોશમાંથી એક તરીકે ઓળખાય છે. ઇન્ટરસ્ટેટ 5 ટાપુ સાથે એકમાત્ર રોડવે જોડાણ પૂરું પાડે છે, સૌથી ઉત્તરીય ઓરેગોન એક્ઝિટ દ્વારા, બાકીના ઉત્તર પોર્ટલેન્ડ સુધી અને ઇન્ટરસ્ટેટ બ્રિજ સાથે, ઉત્તરમાં વાનકુવર સુધી. બી. એન. એસ. એફ. રેલ્વે બર્લિંગ્ટન નોર્ધન રેલરોડ બ્રિજ 9.6 મારફતે કોલંબિયાને પાર કરતા પહેલા નોર્થ પોર્ટલેન્ડ હાર્બર (ઓરેગોન સ્લો રેલરોડ બ્રિજ દ્વારા) અને આઇ-5ની પશ્ચિમમાં ટાપુના પશ્ચિમ ભાગને પાર કરે છે. ટાપુના પૂર્વ છેડે, જેને ઘણીવાર જેન્ટ્ઝેન બીચ તરીકે ઓળખવામાં આવે છે, તે ફ્રીવે, હોટલ, કચેરીઓ, ઉત્પાદિત ઘર સમુદાયો અને કૉન્ડોમિનિયમ સંકુલની નજીકના અત્યંત વિકસિત છૂટક વિસ્તારો ધરાવે છે. આગળ પૂર્વમાં ઘણી હાઉસબોટ મૂરેજ અને મરીના છે. 1917માં આંતરરાજ્ય પુલ ખુલ્યો ત્યાં સુધી, ફેરી પોર્ટલેન્ડ અને વાનકુવર વચ્ચે ટાપુના ઉત્તર કિનારે ઉતરાણથી સેવા પૂરી પાડતી હતી. પુલના ઉદઘાટન પછી, સ્ટ્રીટકાર સેવાએ તેના દરિયાકિનારા અને વ્યૂહાત્મક સ્થાનને કારણે હેડન આઇલેન્ડને મનોરંજન પાર્ક વિકાસ માટે ખોલ્યું. જેન્ટ્ઝેન બીચ, છેલ્લો કાર્યરત મનોરંજન પાર્ક, 1970માં બંધ કરવામાં આવ્યો હતો. હેડન ટાપુના પૂર્વ છેડે આવેલું ટોમહાક ટાપુ, 1930ના દાયકામાં થોડા વર્ષો માટે અન્ય એક મનોરંજન પાર્ક-લોટસ આઇલ બની ગયું હતું. કારણ કે ઓરેગોનમાં રાજ્યનો વેચાણ વેરો નથી, અને વોશિંગ્ટનમાં રાજ્યનો ઊંચો વેચાણ વેરો છે, દક્ષિણ પશ્ચિમ વોશિંગ્ટનમાં લોકો માટે મોટી કરપાત્ર ખરીદી માટે ઓરેગોનની મુસાફરી કરવી એ સામાન્ય પ્રથા છે. જેન્ટઝેન બીચ શોપિંગ સેન્ટર અને ઘણી હોટલો ટાપુના આ ભાગમાં વસે છે. જમીનની સાંકડી ગરદન હેડન ટાપુને ટોમહોક ટાપુ સાથે જોડે છે (જોડાણના નિર્માણ પછીથી સ્વતંત્ર ટાપુ નથી), જેમાં અસંખ્ય મરીના, યાટ ક્લબ અને યાટ હાર્બર ક્લબ એપાર્ટમેન્ટ સમુદાય છે. ટાપુની પશ્ચિમ બાજુ (બિનસંગઠિત મુલ્ટનોમા કાઉન્ટીમાં) હજુ સુધી અવિકસિત છે, જોકે 1983માં મતદારો દ્વારા તેને શહેરી વિકાસ સીમામાં ઉમેરવામાં આવી હતી. પોર્ટ ઓફ પોર્ટલેન્ડે 1993માં વિશાળ માલવાહક સુવિધા ઊભી કરવાના હેતુથી જમીન ખરીદી હતી. મેટ્રો, પ્રાદેશિક સરકારે, પશ્ચિમ હેડન ટાપુને ઉચ્ચ મૂલ્યના પ્રાદેશિક રીતે નોંધપાત્ર નિવાસસ્થાન અને ઔદ્યોગિક જમીન એમ બંને તરીકે નિયુક્ત કર્યો છે. પર્યાવરણીય કાર્યકર્તાઓએ 1999માં ઔદ્યોગિક વિકાસ માટે જોડાણને સફળતાપૂર્વક અવરોધિત કર્યું છે. પરંતુ પોર્ટ ઓફ પોર્ટલેન્ડે 2008માં વેસ્ટ હેડન આઇલેન્ડને જોડવાના પ્રયાસોને નવેસરથી શરૂ કર્યા હતા અને પોર્ટલેન્ડ સિટી કાઉન્સિલે 29 જુલાઈ, 2010ના રોજ જોડાણના વિશ્લેષણ સાથે આગળ વધવા માટે મતદાન કર્યું હતું, જે અનિશ્ચિત બંદર સુવિધાને મંજૂરી આપશે અને બાકીનાને સંરક્ષિત કુદરતી વિસ્તાર તરીકે સાચવશે. 1792માં, રોયલ નેવી સર્વે બ્રિગેડ એચ. એમ. એસ. ચેથમના કમાન્ડર લેફ્ટનન્ટ વિલિયમ રોબર્ટ બ્રોટન દ્વારા આ ટાપુની શોધ કરવામાં આવી હતી, જેમણે તેના જહાજ આર્ચીબાલ્ડ મેન્ઝીઝના વનસ્પતિશાસ્ત્રીના નામ પરથી તેનું નામ મેન્ઝીઝ રાખ્યું હતું. (તેમણે તે જ સમયે તેમના કમાન્ડર જ્યોર્જ વાનકુવરના નામ પરથી વાનકુવરનું નામ પણ રાખ્યું હતું) 1805માં, લુઈસ અને ક્લાર્કે ટાપુના વિરુદ્ધ બાજુથી પુરુષો અને પ્રાણીઓની છબીઓ સાથે કોતરવામાં આવેલી મોટી નાવડી પરથી ટાપુનું નામ કેનો ટાપુ રાખ્યું હતું. હડસનની બે કંપનીએ તેને વાનકુવર ટાપુ નામ આપ્યું હતું અને 19મી સદીની શરૂઆતમાં, તે ટાપુ પર જમીન ધરાવતા કર્નલ ડબલ્યુ. શૉ માટે શો ટાપુ તરીકે ઓળખાતું હતું. 1851માં, આ ટાપુનું નામ બદલીને ઓરેગોન પાયોનિયર અને પ્રારંભિક વાનકુવર વસાહતી ગે હેડનના નામ પર રાખવામાં આવ્યું હતું, જેઓ દાન જમીન દાવો અધિનિયમ પસાર થયાના એક વર્ષ પછી 1851માં ત્યાં સ્થાયી થયા પછી ટાપુની માલિકી ધરાવતા હતા. તેમણે એક ભવ્ય ઘર બનાવ્યું અને આ ટાપુ પર તેમની પત્ની મેરી જેન હેડન અને જોડિયા બાળકો સાથે પાંચ વર્ષ સુધી રહ્યા. 2008માં પોર્ટ ઓફ પોર્ટલેન્ડે વેસ્ટ હેડન ટાપુના જોડાણ અને વિકાસની શોધખોળ અને આયોજન શરૂ કર્યું હતું. આયોજન પ્રક્રિયા, જે 2012 ના અંત સુધીમાં સમાપ્ત થવાની ધારણા છે, તે જોડાણ કરાર સાથે સમાપ્ત થશે જે મનોરંજન, શમન, જમીન વ્યવસ્થાપન, વસવાટ સંરક્ષણ, સુરક્ષા, સમારકામ અને સ્થાનિક રસ્તાઓના સુધારા અને સમુદાય વૃદ્ધિ ભંડોળને સંબોધશે. પ્રસ્તાવિત યોજના ઔદ્યોગિક ઉપયોગ માટે 300 એકર જમીનનો વિકાસ કરશે અને 500 એકર કુદરતી વિસ્તારને બાકાત રાખશે. પોર્ટલેન્ડની ઓડુબોન સોસાયટી જેવા પર્યાવરણીય જૂથો દ્વારા આ યોજનાનો વિરોધ કરવામાં આવ્યો હતો. પોર્ટલેન્ડ શહેરએ પ્રસ્તાવિત વિકાસના ચોખ્ખા આર્થિક લાભો અને અસરોને માપવા માટે ઇકોનોર્થવેસ્ટને નિયુક્ત કર્યું. અહેવાલમાં બિન-વિકાસની સ્થિતિની સરખામણી પ્રસ્તાવિત 300 એકરના વિકાસની સ્થિતિ સાથે કરવામાં આવી છે. કુદરતી સંસાધનો, મનોરંજન અને સ્થાનિક અને બંદર આર્થિક અસરોનો હિસાબ કરતી વખતે, અહેવાલમાં જાણવા મળ્યું હતું કે વિકાસના ફાયદાઓ વિકાસને છોડી દેવાના ફાયદાઓ કરતાં વધારે છે. વિશ્લેષણમાં એવું પણ જાણવા મળ્યું છે કે વિકાસના ફાયદાઓ વિકાસના ખર્ચ કરતાં વધારે હોવાની શક્યતા છે. સંદર્ભો પોર્ટલેન્ડમાં પડોશીઓ, ઓરેગોન ટાપુઓ, ઓરેગોનમાં કોલંબિયા નદીના મુલ્ટનોમા કાઉન્ટીના લેન્ડફોર્મ્સ, ઓરેગોન ઓરેગોન કોલંબિયા નદી પર વસવાટ કરતા સ્થળો ઉત્તર પોર્ટલેન્ડ, ઓરેગોન ઉત્તરપૂર્વ પોર્ટલેન્ડ, ઓરેગોન