HMS Volcano (1804)
એચ. એમ. એસ. હેરોન મૂળરૂપે વેપારી જહાજ જેસન હતું, જેને 1803માં ન્યૂકેસલ ખાતે શરૂ કરવામાં આવ્યું હતું, જેને નૌકાદળે 1804માં એચ. એમ. એસ. હેરોન નામ હેઠળ 16-તોપોના જહાજ-લૂપ તરીકે ઉપયોગ કરવા માટે રોયલ નેવી માટે ખરીદ્યું હતું. નેપોલિયન યુદ્ધો દરમિયાન તેમણે લીવર્ડ આઇલેન્ડ્સ સ્ટેશન પર કાફલા એસ્કોર્ટ તરીકે સેવા આપી હતી. પછી 1810 માં નૌકાદળે તેને બોમ્બ જહાજમાં રૂપાંતરિત કરી અને તેનું નામ બદલીને એચ. એમ. એસ. જ્વાળામુખી રાખ્યું. જ્વાળામુખી તરીકે તેમણે 1812ના યુદ્ધ દરમિયાન સેવા આપી હતી અને ખાસ કરીને બાલ્ટીમોરની લડાઇમાં ભાગ લીધો હતો. નૌકાદળે તેને 1816માં વેચી દીધી હતી. નવા માલિકોએ તેણીને તેના મૂળ નામ જેસન હેઠળ વેપારી સેવામાં પરત કરી. તે 1821 માં નાશ પામી હતી. કારકિર્દી જેસન 1804 માટે રજિસ્ટર ઓફ શિપિંગ (આરએસ) માં ઓટવે, માસ્ટર, ડબ્લ્યુ. રો, માલિક અને ન્યૂકેસલથી લિવરપૂલની સફર સાથે દેખાયા હતા. જેમ કે હેરોન ધ એડમિરલ્ટીએ 1804માં જેસનને ખરીદ્યો હતો. એમીન્સની સંધિ પછી, બ્રિટને નિઃશસ્ત્ર કરી દીધું હતું જ્યારે ફ્રાન્સે ફરીથી સશસ્ત્ર કર્યું હતું, તેથી યુદ્ધ ફરી શરૂ થતાં નૌકાદળના કાફલાના એસ્કોર્ટ માટે જહાજોની અછત જોવા મળી હતી. પરિસ્થિતિની તાકીદને કારણે, નૌકાદળે તેવીસ નૌકાદળના વેપારી જહાજો ખરીદ્યા; એક જેસન હતા. જેસન તેના મૂળ માસ્ટ્સ અને યાર્ડ્સ સાથે સેવામાં આવી હતી, તેમ છતાં તેણી ઓછી કેનવાસ હતી અને તેથી ધીમી હતી, અને તેણીની પકડમાં કાર્ગો વિના રોલ કરવાનું વલણ હતું; તે એચ. એમ. એસ. હેરોન બની હતી. તેણીને જૂન 1804માં કમાન્ડર જ્હોન એજકોમ્બ હેઠળ નિયુક્ત કરવામાં આવી હતી. વર્ષના અંતે તેઓ ઇંગ્લેન્ડથી બાર્બાડોસ સુધીના વેપારીઓના કાફલાને એસ્કોર્ટ કરતા હતા. એકવાર બાર્બાડોસમાં એજકોમ્બને મૂંઝવણનો સામનો કરવો પડ્યો. એક તરફ વિન્ડવર્ડ ટાપુઓમાં દુશ્મનના કાફલાના અહેવાલો હતા જે બાર્બાડોસને ધમકી આપી શકે છે. બીજી બાજુ, 28 વેપારીઓનો કાફલો અને બે પરિવહનકારોનો કાફલો કાર્લિસ્લે ખાડીમાં એકઠા થયા હતા, જે તેમને હેલિફેક્સ અથવા બ્રિટન લઈ જવા માટે યુદ્ધ જહાજની રાહ જોઈ રહ્યા હતા. એજકોમ્બે આદેશ વિના પોતાનું ડ્યુટી સ્ટેશન છોડવા બદલ કોર્ટ માર્શલને જોખમમાં મૂકીને કાફલાને એસ્કોર્ટ કરવાનું નક્કી કર્યું. પાંચ જહાજો હેલિફેક્સ માટે કંપનીથી અલગ થઈ ગયા. કેપ ક્લિયરથી દૂર, અન્ય છ લોકોને મળ્યા જેઓ સેન્ટ જ્યોર્જ ચેનલ ઉપર જઈ રહ્યા હતા. હેરોન બાકીના લોકો સાથે ડાઉન્સ ગયા, જ્યાં કાફલો 2 ઓગસ્ટ 1805ના રોજ પહોંચ્યો હતો. એજકોમ્બે જે 19 જહાજોનો કાફલો કર્યો હતો તેના કેપ્ટનોએ તેમના વતી એડમિરલ્ટી સાથે મધ્યસ્થી કરતા એક પત્ર પર હસ્તાક્ષર કર્યા હતા. આ પત્ર વિવાદાસ્પદ સાબિત થયો કારણ કે નૌકાદળે એજકોમ્બની કાર્યવાહીને પહેલેથી જ મંજૂરી આપી દીધી હતી. એજકોમ્બને સમજાયું કે હેરોન દુશ્મન ક્રૂઝર્સને પકડવામાં ખૂબ ધીમો હતો; તેના બદલે તેણે કપટનો ઉપયોગ કરવાનું નક્કી કર્યું. જ્યારે તે કાફલો સાથે એન્ટિગુઆ જઈ રહી હતી ત્યારે તેણે જોયું કે એક સ્કૂનર નજીક આવી રહ્યું છે. તેમણે અમેરિકન રંગો ફરકાવ્યા અને એક મહિલા તરીકે મિડશિપમેન પહેર્યો. સ્કૂનર ફ્રેન્ચ રંગો દર્શાવે છે અને નજીક આવે છે. કમનસીબે, ફ્રેન્ચ જહાજ હેરોનની બંદૂકો સહન કરવા માટે ખૂબ જ નીચું હતું અને તેના ક્રૂ માટે ગ્રેપલ્સ સુરક્ષિત કરવા માટે ખૂબ જ વળેલું હતું. ફ્રેન્ચ જહાજ ભાગી જાય તે પહેલાં અંગ્રેજો માત્ર બ્રિટિશ ધ્વજ ઊંચકી શક્યા અને બંદૂકની ગોળી ચલાવી શક્યા. બાદમાં 16 બંદૂકોનું સ્કૂનર કબજે કર્યું હતું, જે માટિલ્ડે હોવાનું બહાર આવ્યું હતું. ત્યારબાદ, ડિસેમ્બર 1806 સુધી હેરોન કાફલાઓને હેલિફેક્સ, ન્યૂફાઉન્ડલેન્ડ અને બર્મુડા લઈ ગયા, જ્યારે એજકોમ્બ, જેમની તબિયત બગડી ગઈ હતી, ત્યાંથી ચાલ્યા ગયા. હેરોન 1810 સુધી સામાન્ય રહી હતી જ્યારે નૌકાદળે તેને બોમ્બ જહાજમાં રૂપાંતરિત કરી હતી અને તેનું નામ બદલીને જ્વાળામુખી રાખ્યું હતું. જ્વાળામુખીના કમાન્ડર તરીકે ડેવિડ પ્રાઇસે 6 ડિસેમ્બર 1813ના રોજ જ્વાળામુખીની કમાન સંભાળી હતી. 1814 ના ઉનાળામાં તેમણે તેણીને બાલ્ટીમોર બંદરના પ્રવેશદ્વારથી સર એલેક્ઝાન્ડર કોક્રેનના કાફલામાં જોડાવા માટે ઉત્તર અમેરિકા રવાના કરી હતી જ્યાં તેણી 13 સપ્ટેમ્બર 2014 ની સવારે ફોર્ટ મેકહેનરીના 25 કલાકના તોપમારામાં જોડાઈ હતી. તેમની સાથે અન્ય ચાર બોમ્બ જહાજો અને એક કોંગ્રેવ રોકેટ જહાજ પણ હતા. સમગ્ર એટેક સ્ક્વોડ્રનમાં 16 જહાજોનો સમાવેશ થતો હતો, અને હુમલા દરમિયાન 1,500થી વધુ બોમ્બ ફેંક્યા હતા, પરંતુ હુમલો છોડતા પહેલા માત્ર ચાર અમેરિકનોને મારવામાં અને 24ને ઘાયલ કરવામાં સફળ રહ્યા હતા. બાદમાં, જ્વાળામુખીએ રીઅર એડમિરલ પુલ્ટેની માલ્કમ હેઠળ પોટોમેકમાં સેવા આપી હતી. 31 ઓક્ટોબર 1814ના રોજ, એક વેપારીને જમૈકા લઈ જતી વખતે, જ્વાળામુખી 7-બંદૂકવાળા અમેરિકન ખાનગી સ્કૂનર સોસી જેકને કબજે કરવામાં લગભગ સફળ રહ્યો હતો. અમેરિકનએ તેની વધુ ગતિનો ફાયદો ઉઠાવ્યો અને ભાગી ગયો તે પહેલાં બંને જહાજો ગોળીબાર કરે છે. અંગ્રેજોએ ત્રણ માણસો ગુમાવ્યા; અમેરિકનોએ સાત માર્યા ગયા અને 14 ઘાયલ થયા. 1814ના અંતમાં જ્વાળામુખીએ ગલ્ફ અભિયાનમાં ભાગ લીધો હતો. ઇનામ-નાણાંના નિયમો હેઠળ, થેમ્સે 14 ડિસેમ્બર 1814ના રોજ લેક બોર્ગનના યુદ્ધમાં અમેરિકન જહાજો કબજે કરવાની આવકમાં ભાગ લીધો હતો. જ્વાળામુખીને મિસિસિપી સુધી અન્ય બોમ્બ જહાજ સાથે, અને (18), (12), અને (10) ફોર્ટ સેન્ટ ફિલિપ પર બોમ્બમારો કરવા માટે મોકલવામાં આવ્યો હતો. બ્રિટિશ જહાજોને 30 ડિસેમ્બરથી 9 જાન્યુઆરી સુધી મિસિસિપીથી કિલ્લા સુધી ચાલીસ માઇલ સુધી કામ કરવા માટે, કિલ્લાની નીચે જ પ્લેકમાઇન્સ બેન્ડ તરફ વળાંક અને સખત ખેંચાણ કરીને કામ કરવું પડ્યું હતું. 9 જાન્યુઆરી 1815ના રોજ જ્વાળામુખીએ મિસિસિપીના દક્ષિણ કિનારા પર લંગર પાડ્યું હતું, જે કિલ્લાની તોપની શ્રેણીની બહાર હતું અને કિલ્લાની શ્રેણીની અંદર તેનું મોર્ટાર હતું. અંગ્રેજો ન્યૂ ઓર્લિયન્સમાંથી નિવૃત્ત થયા પછી, જ્વાળામુખી ગલ્ફ કોસ્ટ સાથે રવાના થયો હતો અને ફેબ્રુઆરી 1815માં ફોર્ટ બોયરની ઘેરાબંધી દરમિયાન હાજર હતો. અમેરિકા સાથેના યુદ્ધના અંત પછી, જ્વાળામુખી 5 એપ્રિલ 1815ના રોજ ઘરે જવા રવાના થયો અને 31 મેના રોજ પોર્ટ્સમાઉથ પહોંચ્યો. કમાન્ડર જ્હોન વોટલિંગે જૂનમાં કમાન સંભાળી હતી, પરંતુ નૌકાદળે સપ્ટેમ્બરમાં જ્વાળામુખીની ચૂકવણી કરી હતી. નિકાલઃ નૌકાદળે 28 ઓગસ્ટ 1816ના રોજ જ્વાળામુખીને 1,100 પાઉન્ડમાં વેચી દીધો હતો. મર્કન્ટાઇલ જેસન ન્યૂના માલિકોએ જ્વાળામુખીને તેના મૂળ નામ હેઠળ વેપારી સેવામાં પરત કર્યો. તેણી 1818 માટે ડી. પેટ્રી, માસ્ટર, ગાર્ડનર, માલિક અને વેપાર લંડન-મિરામિચી, ન્યૂ બ્રુન્સવિક સાથે શિપિંગના રજિસ્ટરમાં દેખાઇ હતી. તેણીએ 1818માં "સારું સમારકામ" કરાવ્યું હતું. ફેટ જેસન થોમ્પસન, માસ્ટર, ગાર્ડિનર, માલિક અને વેપાર લિવરપૂલ-ચાર્લ્સટન સાથે શિપિંગના રજિસ્ટરના 1822 ખંડમાં દેખાયા હતા. 1819માં તેણીએ નાના સમારકામ કરાવ્યા હતા. લોઈડ્સ લિસ્ટે 12 જૂન 1821ના રોજ અહેવાલ આપ્યો હતો કે જેસન, થોમસન, માસ્ટરને સેન્ટ સિમોન બાર (સેન્ટ સિમોન્સ, જ્યોર્જિયા) ના સાઉથ બ્રેકર્સ પર કિનારે ધકેલી દેવામાં આવ્યા હતા, જ્યાં તેણીએ બિલિંગ કર્યું હતું. તે ફાલમાઉથથી સવાન્ના સુધીની સફર પર હતી. નોંધો સંદર્ભો 1803 જહાજો ઇંગ્લેન્ડના સઢ વેપારી જહાજોના યુગ જૂન 1821માં યુનાઇટેડ કિંગડમની દરિયાઈ ઘટનાઓના 1812ના રોયલ નેવી યુદ્ધના જહાજોના રોયલ નેવી બોમ્બ જહાજોના ઢોળાવ