Salmon Creek Dam
સૅલ્મોન ક્રીક ડેમ એ જૂનૌ, અલાસ્કાના ઉત્તરપશ્ચિમમાં સૅલ્મોન ક્રીક પરનો કોંક્રિટ કમાન બંધ છે. 1914માં બાંધવામાં આવેલ, તે વિશ્વનો પ્રથમ સ્થિર-કોણ કમાન ચલ ત્રિજ્યા બંધ છે. તેનું નિર્માણ થયું ત્યારથી, સમગ્ર વિશ્વમાં આવા 100થી વધુ બંધોનું નિર્માણ કરવામાં આવ્યું છે. આ ડેમને 2022માં અમેરિકન સોસાયટી ઓફ સિવિલ એન્જિનિયર્સ દ્વારા રાષ્ટ્રીય ઐતિહાસિક સિવિલ એન્જિનિયરિંગ સીમાચિહ્ન તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યો હતો. ખાણકામની કામગીરી માટે વિદ્યુત ઊર્જાની જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા માટે અલાસ્કા-ગેસ્ટિનેઉ માઇનિંગ કંપની દ્વારા આ બંધ બાંધવામાં આવ્યો હતો. આ બંધ જળવિદ્યુત ઉત્પાદન માટે, જુનાઉ શહેરના પીવાના પાણીના સ્રોતોમાંથી એક તરીકે અને જળચરઉછેર અને માછીમારી માટે સંપૂર્ણપણે કાર્યરત છે. જ્યારે બાંધવામાં આવ્યો ત્યારે ડેમ માટે સતત કમાન ડિઝાઇન અપનાવવાથી ખર્ચમાં 20 ટકાનો ઘટાડો થયો કારણ કે ડેમ બાંધવા માટે ઓછી કોંક્રિટની જરૂર હતી. પ્રારંભિક તબક્કે બાંધવામાં આવેલા બે જળવિદ્યુત પાવર સ્ટેશનોમાંથી (એક ઉપરના સ્તરે અને બીજું નીચલા સ્તરે)-જૂના પાવરહાઉસને અડીને નવા પાવરહાઉસ બાંધવામાં આવ્યા પછી પણ તે હજુ પણ ઉપયોગમાં છે-તે જુનેઉ શહેરની ઊર્જાની જરૂરિયાતોમાંથી 10 ટકા ઉત્પાદન કરે છે. જ્યારે બાંધવામાં આવ્યો ત્યારે ડેમ અને તેના બે પાવર પ્લાન્ટને ઇજનેરી અજાયબીઓ માનવામાં આવતા હતા. બંનેનું સંચાલન અને જાળવણી અલાસ્કા ઇલેક્ટ્રિક લાઇટ એન્ડ પાવર (એઇએલ એન્ડ પી) દ્વારા કરવામાં આવે છે. આ બંધ સૅલ્મોન ખાડીની જંગલવાળી, મનોહર અને સાંકડી ખીણમાં બાંધવામાં આવ્યો હતો, જે સૅલ્મોન ખાડી જળાશયમાંથી વહે છે અને દક્ષિણપશ્ચિમ તરફ વહે છે અને ગેસ્ટિનો ચેનલ તરફ જાય છે. આ ડેમ (યુ. એસ. જી. એસ. ના નકશામાં જુનોઉ બી-2 તરીકે ચિહ્નિત) ટ્રામ-વેના અંત પર સ્થિત છે જે ખાસ કરીને અલાસ્કા ગેસ્ટિનોઉ માઇનિંગ કંપની દ્વારા બનાવવામાં આવ્યો હતો. ડેમ અને તેની સાથે સંકળાયેલા પાવર સ્ટેશનોના નિર્માણ માટે સામગ્રીને ખેંચવા માટે ટ્રામ-વે બનાવવામાં આવ્યો હતો. વીજ પુરવઠો શીપ ક્રીક ખાતે દક્ષિણમાં એક સ્થળ પર સ્થિત ખાણો માટે હતો. જો કે, એઇએલ એન્ડ પી દ્વારા સૅલ્મોન ક્રીક ડેમના તળિયે ઉપલા પાવરહાઉસ સુધી એક લાંબો રસ્તો બનાવવામાં આવ્યો હતો, જે ત્યારથી ડી-કમિશન્ડ કરવામાં આવ્યો છે. આ ખાડી જળવિભાજકની અંદરની લંબાઈ સુધી ચાલે છે, જેમાં એક ખાડીનું વિભાજન અને એક પર્વતમાળા રેખા છે. પ્રવાહના પટમાં મોટી કાંકરી અને પથ્થરો છે અને તેનો ઢોળાવ ડેમની નીચે તરફ ઘટે છે. પ્રવાહની સરેરાશ પહોળાઈ છે અને પાણીની ઊંડાઈ લગભગ છે. આ તટપ્રદેશ ટેકરીઓથી ઘેરાયેલો છે અને તેની ઉંચાઈ દરિયાની સપાટીથી ઉપર છે. ડેમથી જુનેઉ શહેરનું અંતર, જુનેઉ બંદર છે, અને જુનેઉ હાર્બર સીપ્લેન બેઝ છે. કમાનવાળા બંધની રચનાનો વિકાસ રોમન સમયગાળા દરમિયાન, વક્ર બંધ (કમાનવાળા બંધ) બનાવવાના સિદ્ધાંતને પાણીના દબાણનો સામનો કરવા અને ચણતરના સાંધાને પકડી રાખવાના સાધન તરીકે ઓળખવામાં આવતો હતો. જો કે, 19મી સદીમાં બંધ નિર્માણના દૃશ્યમાં પ્રભુત્વ ધરાવતા ચણતરના કમાનવાળા બંધની પૃષ્ઠભૂમિમાં અને બંધ બનાવવા માટે કોંક્રિટ તકનીકની રજૂઆત સાથે, કમાનવાળા બંધની માળખાકીય રચનામાં બાંધકામ સામગ્રીનો ઓછો ઉપયોગ કરવા અને અન્ય બાબતોની સાથે, બાંધકામના ખર્ચને ઘટાડવા માટે તેના આર્થિક ઉત્ક્રાંતિમાં નાટ્યાત્મક ફેરફાર થયો. મૂળભૂત રીતે, કમાન બંધ એ એક માળખું છે જે ઉપરની તરફ વળે છે અને પાણીનું દબાણ કાં તો સીધા ખીણની બાજુઓ પર અથવા પરોક્ષ રીતે કોંક્રિટ દ્વારા સ્થાનાંતરિત થાય છે. સૈદ્ધાંતિક રીતે, આવા કમાનવાળા બંધ માટે "વી" આકારની ખીણમાં આદર્શ સ્થિર કોણ કમાન 133° વળાંકનો કેન્દ્રિય કોણ ધરાવે છે. આ સિદ્ધાંત "સ્થિર-કોણ" (અથવા ચલ ત્રિજ્યા) કમાન બંધના વિકાસ તરફ દોરી ગયો, જે ડિઝાઇનમાં પણ પાતળો હતો. આ સિદ્ધાંત સૌપ્રથમ ઉત્તર અમેરિકામાં કેટલાક ડેમો માટે શરૂ કરવામાં આવ્યો હતો, અને ખાસ કરીને અલાસ્કામાં, 1913માં સૅલ્મોન ક્રીક ડેમના નિર્માણ સાથે, જે 1914માં પૂર્ણ થયો હતો. આ સંબંધમાં, બાર્ટલેટ લી થાણે, ખાણકામ ઇજનેર, જેમણે અલાસ્કા-ગેસ્ટિનો માઇનિંગ કંપનીમાં ખાણકામ ઉદ્યોગમાં કાયમી અસર કરી હતી, તેમણે તેમની ભૂતપૂર્વ ફૂટબોલ ટીમના સાથીઓની મદદથી પાતળા કમાન બંધની આ ડિઝાઇન રજૂ કરવામાં મહત્વની ભૂમિકા ભજવી હતી. લાર્સ જોર્ગેન્સેને સતત કમાન બંધની ચોક્કસ પ્રથમ રચના વિકસાવી. જો કે, એઇએલ એન્ડ પી તેમના તત્કાલીન મુખ્ય ઇજનેર હેરી એલ. વોલેનબર્ગને સૅલ્મોન ક્રીક ડેમ માટે ડિઝાઇનનો શ્રેય આપે છે. આ બંધ બાંધવા માટે બાંધકામ સામગ્રીના ઉપયોગ પર બચત કરવા માટે આવા બંધ બાંધવાનો વિચાર લગભગ 30 વર્ષ અગાઉ કરવામાં આવ્યો હતો. જો કે, 1913 માં જ અગ્રણી ખાણકામ ઇજનેર થાણે દ્વારા આ ખ્યાલને જમીન પર રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યો હતો. સિદ્ધાંત અને ડિઝાઇન કમાન ડેમ ડિઝાઇનમાં, બે મૂળભૂત આકારો અપનાવવામાં આવે છે. આ અચળ ત્રિજ્યા કમાન અને અચળ કોણ કમાન છે, પછીની રચના વધુ જટિલ છે. સ્થિર-ત્રિજ્યા કમાન ડિઝાઇનમાં, જેને એક-ત્રિજ્યા કમાન તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, ડેમનો આકાર ઊભી ઉપરની તરફની બાજુ સાથે નળાકાર હોય છે જ્યારે નીચેની તરફનો ચહેરો છૂટો પડે છે. અચળ-કોણ કમાન ડિઝાઇનમાં ચલ-ત્રિજ્યા કમાન પણ છે. આ ડિઝાઇનમાં, કેન્દ્રીય ખુલ્લો ખૂણો સ્થિર હોય છે જ્યારે કમાનની ત્રિજ્યા આધારથી શિખર સુધી વધે છે; શિખર તરફનો આ વધારો ખીણની ખીણની પહોળાઈના વધારાને પ્રમાણસર હોય છે. વધુમાં, સ્થિર કમાન ડિઝાઇનના સિદ્ધાંત અનુસાર, ડેમના પાયા પર કમાનની ક્રિયા આધાર પર મહત્તમ દબાણ કરે છે. ખાસ કરીને "વી" આકારની ખીણને આ પ્રકારના બંધના નિર્માણ માટે એક આદર્શ લક્ષણ માનવામાં આવે છે. આ ડિઝાઇન સતત ત્રિજ્યા કમાન ડિઝાઇનના વિરોધમાં બાંધકામ સામગ્રીના ઉપયોગમાં નોંધપાત્ર બચત સુનિશ્ચિત કરે છે. લાર્સ આર. જોર્ગેન્સન, જેમણે આ ખ્યાલની કલ્પના કરી હતી, તેમણે સાબિત કર્યું હતું કે ડેમની સૌથી વધુ આર્થિક રચના કોંક્રિટના ઓછામાં ઓછા જથ્થા સાથે 133.6 ° ના મહત્તમ શરૂઆતના ખૂણા સાથે મેળવવામાં આવી હતી. આ ડિઝાઇન સૅલ્મોન ક્રીક ડેમ માટે કેટલાક ફેરફારો સાથે લાગુ કરવામાં આવી હતી, જે 113°ના સતત ખુલ્લા ખૂણા સાથે ડિઝાઇન કરવામાં આવી હતી, જેની ત્રિજ્યા આધારથી શિખર સુધી બદલાય છે. ડેમ સાઇટ પર કોતરના "વી" આકારને સૅલ્મોન ક્રીક સાઇટ પર આ પ્રકારના ડેમના નિર્માણ માટે આદર્શ જાહેર કરવામાં આવ્યો હતો. જળાશયની કિનારી પરિસ્થિતિઓના આધારે 10 ટન પ્રતિ ચોરસ ફૂટ (500 કેપીએ) ના બરફના દબાણને ધ્યાનમાં લેવામાં આવ્યું હતું અને 20 ટન પ્રતિ ચોરસ ફૂટ (1,000 કેપીએ) ના બરફના દબાણ માટે પણ ડિઝાઇનની તપાસ કરવામાં આવી હતી; પછીના કિસ્સામાં પરિણામી સંકોચન મૂલ્યો હેઠળ કોંક્રિટમાં સલામતી પરિબળ 5 અને સલામત માનવામાં આવતું હતું. ડેમની રચના આધાર પહોળાઈ (પહોળાઈનો પણ એક સ્રોતમાં ઉલ્લેખ કરવામાં આવ્યો છે) સાથે કરવામાં આવ્યો હતો અને તે ડેમની ઊંચાઈ પર ટોચ પર (એક સ્રોતમાં પણ ઉલ્લેખિત છે) ની પહોળાઈ સુધી ઘટતો જાય છે. ડેમના પાયા પરની ભૌગોલિક સ્થિતિએ પણ ડેમના પ્રકારને નિર્ધારિત કર્યો હતો કારણ કે મોટા પાયે ખોદકામનો આશરો લીધા વિના કમાન ડેમનો પાયો નાખવા માટે પહોળાઈનો સપાટ ખડકાળ પટ ઉપલબ્ધ હતો. ખડકની ડૂબકી પણ સપાટ આધારની ઉપરની અને નીચેની બંને બાજુએ ઊભી હતી. બેંકથી બેંક, શિખરની લંબાઈ છે. જ્યારે પાણી ઊંડું હોય ત્યારે ડેમમાં સંપૂર્ણ જળાશયના સ્તરે સંગ્રહની કલ્પના કરવામાં આવી હતી. ડેમના મધ્ય ભાગમાં વ્યાસની સ્ટીલ આઉટલેટ પાઇપને સ્પિલવે તરીકે જોડવાની દરખાસ્ત કરવામાં આવી હતી. આ બંધ સમુદ્ર સપાટીથી સૌથી વધુ ઊંચાઈ પર બાંધવાનું આયોજન કરવામાં આવ્યું હતું. જળાશયનું પાણી એક વિસ્તારમાં ફેલાય છે, જ્યારે કેચમેન્ટનો નિકાલ થાય છે. સાથે સાથે, જળાશયના પાણીમાંથી ખાણકામ ઉદ્યોગ માટે વીજળી ઉત્પન્ન કરવા માટે બે પાવર હાઉસની યોજના બનાવવામાં આવી હતી-ડેમની નીચેની તરફ 3 મેગાવોટની ક્ષમતા ધરાવતું ઉપલા પાવર સ્ટેશન અને ગેસ્ટિનો ચેનલના કિનારે 3 મેગાવોટની ક્ષમતા ધરાવતું નીચું પાવર સ્ટેશન. સૅલ્મોન ખાડી માટે અપનાવવામાં આવેલ ડેમનો ચલ-ત્રિજ્યા પ્રકારનો આકાર ઘણા ઊંચા અને મોટા ડેમ માટે પ્રમાણભૂત બન્યો, ખાસ કરીને પશ્ચિમ યુએસએમાં. નેશનલ સાયન્સ ફાઉન્ડેશનના સિમસાયન્સ પ્રોજેક્ટના એક લેખમાં નીચેની બાબતો નોંધવામાં આવી છેઃ કોંક્રિટ આર્ક ડેમ અને બે પાવર સ્ટેશનો માટે તૈયાર કરવામાં આવેલી યોજનાઓના આધારે બાંધકામ મે 1912માં શરૂ કરવામાં આવ્યું હતું. સૅલ્મોન ક્રીક અને ગેસ્ટિનો ચેનલના સંગમ પર કિનારા પર નીચલા પાવર હાઉસનું નિર્માણ સૌપ્રથમ શરૂ કરવામાં આવ્યું હતું; માર્ચ 1913માં અહીંથી ખાણો સુધી ટ્રાન્સમિશન લાઇન ઊભી કરવામાં આવી હતી અને એપ્રિલ 1913માં ડેમનું નિર્માણ શરૂ કરવામાં આવ્યું હતું. ડેમ માટે બાંધકામ સુવિધાઓ ઉપરની તરફ સ્થાપિત કરવામાં આવી હતી જ્યાં ક્રશિંગ પ્લાન્ટમાં ખડકોને કચડીને એકંદર (દંડ અને બરછટ) ઉત્પાદન કરવામાં આવતું હતું. ડેમ પર મૂકવા માટે કોંક્રિટનું ઉત્પાદન કરવા માટે સિમેન્ટ અને ચૂનાના નાના મિશ્રણ સાથે ડિઝાઇન કરેલા પ્રમાણમાં એગ્રીગેટ્સ મિશ્રિત કરવામાં આવ્યા હતા. કોંક્રિટનો પ્રથમ જથ્થો 14 જુલાઈ, 1913ના રોજ ડેમ પર મૂકવામાં આવ્યો હતો. આ બંધ 13 ઓગસ્ટ, 1914ના રોજ 13 મહિનાના સમયગાળામાં પૂર્ણ થયો હતો. ડેમ પર કોંક્રિટનો જથ્થો મૂકવામાં આવ્યો હતો. કોંક્રિટ પ્રતિ દિવસના દરે મૂકવામાં આવ્યું હતું. 1912 અને 1914 ની વચ્ચે, ડેમ દ્વારા બનાવવામાં આવેલા જળાશયમાં સંગ્રહિત પાણીનો ઉપયોગ કરવા માટે બે પાવર સ્ટેશન બનાવવામાં આવ્યા હતા. પ્રથમ પાવર સ્ટેશન, 'પાવરહાઉસ 2' શીર્ષક ધરાવતું ઉપલા પાવરહાઉસ, ડેમની નીચે આવેલું હતું અને તેમાં 1.5-1.5 મેગાવોટ ક્ષમતાના બે એકમોનું સ્થાપન હતું, જે દરેક એક હાઇડ્રોલિક હેડ હેઠળ કાર્યરત હતા. આ પાવર સ્ટેશનનું પૂંછડીનું પાણી લાંબી પાવર ચેનલ દ્વારા ગેસ્ટિનો ચેનલના કિનારે સ્થિત 'પાવરહાઉસ 1' નામના બીજા પાવર સ્ટેશન સુધી પહોંચાડવામાં આવ્યું હતું. આ સ્થાન પરના પાવર હાઉસમાં 1.5 મેગાવોટ ક્ષમતાના બે એકમો પણ હતા. આમ, બે પાવર સ્ટેશનોમાંથી કુલ ઉત્પાદન હતું. 1916માં, બે પાવર સ્ટેશનો પર સરેરાશ ભાર હતો. કિનારા પર પાવરહાઉસ 1 નજીક, ઓફિસ ઇમારતો, મશીનની દુકાનો, લાકડાની મિલો, કેન્ટીન અને કર્મચારીઓ માટે આવાસ સુવિધાઓ પણ બનાવવામાં આવી હતી. પુનર્વસન તેની પૂર્ણતા પછી, ડેમ અને તેના બે પાવર સ્ટેશનો ઘણા પુનર્વસન પગલાંમાંથી પસાર થયા છે. 1923માં આગમાં પાવર હાઉસ 2ને નુકસાન થયું હતું. 1935માં તેનું પુનઃસ્થાપન કરવામાં આવ્યું હતું. આખરે 1998માં તેને છોડી દેવામાં આવ્યું હતું. વૃદ્ધત્વ સાથે, ડેમનું પુનર્વસન કરવાની પણ જરૂર હતી અને 1967માં કામ હાથ ધરવામાં આવ્યું હતું. બગડેલા કોંક્રિટને દૂર કરવામાં આવ્યા હતા, ડેમના મુખ્ય ભાગને ફરીથી અંકુરિત કરવામાં આવ્યો હતો અને ડેમના ઉપરના ભાગમાં ટોચ પર ઉચ્ચ તાકાતવાળા કોંક્રિટનું સ્તર આપવામાં આવ્યું હતું. નીચલા પાવર હાઉસે પણ મોટા પુનર્વસવાટના પગલાં લીધા હતા. સંચાલન અને જાળવણીના ઊંચા ખર્ચને કારણે ડિસેમ્બર 1974માં તેને બંધ કરી દેવામાં આવ્યું હતું. 1984માં જૂના પાવરહાઉસને અડીને 6.7 મેગાવોટ ક્ષમતાનો નવો પાવર પ્લાન્ટ બાંધવામાં આવ્યો હતો. લાભો આ પ્રોજેક્ટ શરૂઆતમાં ખાણકામની જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા માટે જળવિદ્યુત ઉત્પાદન માટે બનાવવામાં આવ્યો હોવા છતાં, તે વર્ષોથી વીજ ઉત્પાદન, પીવાનું પાણી અને મત્સ્યોદ્યોગના લાભો સાથે બહુહેતુક જળાશયમાં વિકસિત થયો છે. જળવિદ્યુત પુનઃસ્થાપિત ડેમ અને નીચલા ગૃહ સ્થળ પર નવી પાવર હાઉસ સુવિધા હવે સંપૂર્ણપણે કાર્યરત છે. પાવર સ્ટેશનની ઉત્પાદન ક્ષમતા વાર્ષિક 29.5 GWh છે, જે જુનુની વીજળીની માંગમાં લગભગ 10 ટકા હિસ્સો ધરાવે છે. અલાસ્કા ઇલેક્ટ્રિક લાઇટ એન્ડ પાવર આ પ્રણાલીનું સંચાલન અને જાળવણી કરે છે. પીવાના પાણીનો પુરવઠો સૅલ્મોન ક્રીક જળાશય એ પીવાના પાણીનો ગૌણ સ્રોત છે જે અલાસ્કા ઇલેક્ટ્રિક લાઇટ એન્ડ પાવર કંપની (એઇએલ એન્ડ પી) સાથે જોડાણમાં પ્રદાન કરવામાં આવે છે. સૅલ્મોન ક્રીક પાવર જનરેશન પ્લાન્ટ નજીકથી પાણી ખેંચવામાં આવે છે, જે દરિયાની સપાટીની નજીક સ્થિત છે. વિતરણ પ્રણાલીને પાણી પૂરું પાડવામાં આવે તે પહેલાં પાવર સ્ટેશનમાંથી પૂંછડીના પાણીને પટલ ગાળણક્રિયા, ક્લોરિનેશન અને પી. એચ. અને સોડા એશ સાથે આલ્કલીની ગોઠવણ માટે જળ શુદ્ધિકરણ પ્લાન્ટમાં પમ્પ કરવામાં આવે છે. આ સિસ્ટમ 2015માં સિટી બરો ઓફ જુનો (સીબીજે) દ્વારા શરૂ કરવામાં આવી હતી. આ જળાશયનો ઉપયોગ ક્લોરિન સંપર્ક ટાંકી તરીકે પણ થાય છે, જ્યાં ક્લોરિનને શુદ્ધિકરણ માટે ઉમેરવામાં આવે છે અને શહેરમાં પુરવઠો પૂરો પાડવામાં આવે તે પહેલાં કોઈપણ રોગકારક જીવાણુઓ સાથે પ્રતિક્રિયા કરવા માટે સમય આપવામાં આવે છે. જો કે, આ સ્રોત મોસમી ઉચ્ચ અસ્પષ્ટતા અને જનરેટર એકમોની વાર્ષિક જાળવણીને કારણે વિક્ષેપોને આધિન છે. આ વ્યવસ્થા પાણી પૂરું પાડવા માટે સક્ષમ છે. જળ સંસાધનો સામાન્ય રીતે પ્રદૂષણ મુક્ત હોય છે અને ઇ. પી. એ. અને અલાસ્કા પર્યાવરણ સંરક્ષણ વિભાગ (એ. ડી. ઇ. સી.) દ્વારા નિર્ધારિત પીવાના પાણીના ધોરણોની તપાસ કરવા માટે દર મહિને ગુણવત્તાનું નિરીક્ષણ અને પરીક્ષણ કરવામાં આવે છે. મત્સ્યોદ્યોગ 1880 માં, સૅલ્મોન ક્રીકને રિચાર્ડ હેરિસ અને જો જુનેઉ દ્વારા નામ આપવામાં આવ્યું હતું (સોનાની સંભાવના માટે આ વિસ્તારની તેમની પ્રથમ મુલાકાત દરમિયાન). સ્થાનિક લોકો તેને તિલહિની એટલે કે "ડોગ સૅલ્મોન" કહેતા હતા, જે ટિંગિત અલાસ્કન ઇન્ડિયન દ્વારા વપરાતું મૂળ નામ છે; આ નામ કેટલાક પ્રારંભિક ભૌગોલિક નકશામાં પણ દર્શાવવામાં આવ્યું છે. 1917 માં, અલાસ્કા ફિશ એન્ડ ગેમ ક્લબની સહાયથી જળાશયમાં 50,000 ફ્રાય લિંગ્સ (નાની અને નાની તાજેતરમાં ઉકાળેલી માછલી) રજૂ કરીને સૅલ્મોન ક્રીક જળાશયમાં માછલીના પ્રસારની સ્થાપના કરવામાં આવી હતી, જેણે જુનેઉ ખાતે હેચરી જાળવી રાખી હતી. આનાથી જળાશયમાં સૅલ્મોનના માછલી ભંડારના પ્રસારમાં મદદ મળી. એવું નોંધવામાં આવ્યું છે કે તળાવ માછીમારી માટે ખોલવામાં આવ્યું ત્યાં સુધીમાં, માછલીને માપવામાં આવી હતી અને માછલીની માખી સાથે પકડી શકાય છે. સૅલ્મોન ક્રીક જળાશય હવે આખું વર્ષ લાલચ માછીમારી માટે ખુલ્લું છે. સૅલ્મોન માછલીની ઘણી જાતો છે. માછલીની કેટલીક પ્રજાતિઓ ઓળખી કાઢવામાં આવી છેઃ ડૉલી વાર્ડન, બ્રુક ટ્રાઉટ, ફ્રેશવોટર ટ્રાઉટ, સૅલ્મોન પરિવાર, ચમ સૅલ્મોન અને કોહો સૅલ્મોન. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ કોન્સ્ટન્ટ-એન્ગલ આર્ક ડેમ એઇએલ એન્ડ પી-પૃષ્ઠો 8-12 અલાસ્કામાં સૅલ્મોન ક્રીક ડેમ 1914 સ્થાપનો જૂનૌ, અલાસ્કામાં આર્ક ડેમ ઇમારતો અને માળખાઓ 1914માં પૂર્ણ થયા અલાસ્કામાં ડેમ ઊર્જા માળખું 1914માં પૂર્ણ થયું અલાસ્કામાં હાઇડ્રોઇલેક્ટ્રિક પાવર પ્લાન્ટ્સ જૂનુના અલાસ્કા તળાવો, અલાસ્કામાં જળાશયો અલાસ્કાના ઐતિહાસિક સિવિલ એન્જિનિયરિંગ સીમાચિહ્નો