Air Base Speedway
એર બેઝ સ્પીડવે, જેનું મૂળ નામ ટેક્સટાઈલ સ્પીડવે અને ગ્રીનવિલે ટેક્સટાઈલ સ્પીડવે હતું, તે દક્ષિણ કેરોલિનાના ગ્રીનવિલેની દક્ષિણે સ્થિત મોટરસ્પોર્ટ્સ અડધો માઇલ અને ક્વાર્ટર માઇલ ડર્ટ ટ્રેક સુવિધા હતી. તે ડોનાલ્ડસન એર ફોર્સ બેઝની દક્ષિણે આવેલું હતું, જે ટ્રેકના સમાન સમયગાળા દરમિયાન સક્રિય હતું. આ ટ્રેકમાં આખરે મોટરસાયકલો, મિડગેટ્સ અને સ્ટોક કાર સહિત વિવિધ પ્રકારની રેસિંગ દર્શાવવામાં આવી હતી. એર બેઝ સ્પીડવે, જેને તે સમયે સત્તાવાર રીતે નામ આપવામાં આવ્યું હતું, તેણે 25 ઓગસ્ટ, 1951ના રોજ એક એન. એ. એસ. સી. એ. આર. ગ્રાન્ડ નેશનલ ડિવિઝન રેસનું આયોજન કર્યું હતું, જેમાં બોબ ફ્લોક જીત્યો હતો. ટેક્સટાઈલ સ્પીડવે પ્રથમ વખત મોટરસ્પોર્ટ રેસિંગ માટે 3 જુલાઈ, 1949ના રોજ બે દિવસની મોટરસાયકલ રેસિંગ સાથે ખોલવામાં આવી હતી. આ ટ્રેકની મૂળ માલિકી અને સંચાલન એલ. સી. હિક્સ દ્વારા કરવામાં આવતું હતું, જેઓ ગ્રીનવિલેમાં હિક્સ ઓટો એન્ડ ઇન્ડિયન સેલ્સના માલિક હતા. હિક્સે જટિલ એર બેઝ સ્પીડવેનું નામ બદલીને 14 એપ્રિલ, 1951ના રોજ ટ્રેકને ભવ્ય રીતે ફરી ખોલ્યો હતો. ઘણા સ્રોતોએ આ તારીખ પછી પણ ટ્રેકને ટેક્સટાઇલ સ્પીડવે તરીકે ઓળખાવવાનું ચાલુ રાખ્યું હતું. આખરે હિક્સ ટ્રેક પર આયોજિત એનએએસસીએઆર ગ્રાન્ડ નેશનલ રેસની મંજૂરી મેળવી શક્યો, જે 25 ઓગસ્ટ, 1951ના રોજ યોજાઈ હતી. એન. એ. એસ. સી. એ. આર. સ્પર્ધાના એક અઠવાડિયા પછી, એર બેઝ સ્પીડવે બક બેકર, ઇકે કિસર અને રોબી કોમ્બ્સને ભાડે આપવામાં આવ્યો હોવાનું જાણવા મળ્યું હતું. મોટરસ્પોર્ટ રેસિંગ પ્રમોશનમાં આ ત્રણેયનો આ પહેલો પ્રયાસ ન હતોઃ 1950માં, તેઓએ રેસને પ્રોત્સાહન આપવા માટે ચાર્લોટ સ્પીડવે ભાડે આપી હતી, તે લીઝ એક વર્ષ પછી બ્રુટોન સ્મિથને વેચી દીધી હતી. 26 સપ્ટેમ્બર, 1951ના રોજ, એલ. સી. હિક્સ પર ખોટા ઢોંગ હેઠળ એર બેઝ સ્પીડવે સંબંધિત નાણાં મેળવવાનો આરોપ મૂકવામાં આવ્યો હતો; ખાસ કરીને, તેમણે એવી છાપ આપીને 2,000 ડોલરની માંગણી કરી હતી કે સ્પીડવે મિલકતની સામે કોઈ પૂર્વાધિકાર નથી. સ્પીડવે સામે 4,000 ડોલરથી વધુનું પૂર્વાધિકાર ધરાવતી બે વ્યક્તિઓએ પુષ્ટિ કરી હતી કે આવું નહોતું અને હિક્સ સામે વોરંટ જારી કરવામાં આવ્યું હતું. આ તારીખ પછી એર બેઝ સ્પીડવેના મીડિયા સંદર્ભો ઘટતા જાય છે. 1964 માં, સમગ્ર સર્કિટ હજી પણ ઉપગ્રહ છબીઓમાં દેખાતી હતી, અને 1976 માં, કેલ્શિયમ-ઉપચારિત ગંદકીની આસપાસ વૃક્ષો ઉગતા દર્શાવતા, કોઈપણ જાણીતી છબીઓમાં માત્ર બે વળાંક બાકી રહ્યા હતા. આજે આ સ્થળ ત્રણ જુદી જુદી ઇમારતો, એક રેલરોડ સ્પુર અને ડઝનેક વૃક્ષોથી ઢંકાયેલું છે, જેમાંથી કેટલાક કેલ્શિયમ-ઉપચારિત સપાટીથી પ્રભાવિત છે. આજે ટ્રેકની બહુ ઓછી છબીઓ અસ્તિત્વમાં છે. 14 એપ્રિલ, 1951ના રોજ એક રેસ માટેની અખબારની જાહેરાતમાં એક ફોટોગ્રાફ મળી આવ્યો છે, જેમાં સર્કિટનો હવાઈ શોટ દર્શાવવામાં આવ્યો છે અને તેમાં કેટલાક ડ્રાઇવરોના નામ, બક બેકર, બોબ ફ્લોક (ત્યાં યોજાયેલી કપ રેસના એકમાત્ર વિજેતા), રેડ બાયરન અને ગોબર સોસેબી દર્શાવવામાં આવ્યા છે. કપ સિરીઝ રેસ સંબંધિત ઘણા અખબારના લેખો પણ ઓનલાઇન અસ્તિત્વ ધરાવે છે. જો કે, ઘણા સ્રોતોએ 1951ની એનએએસસીએઆર રેસને ગ્રીનવિલે-પિકેન્સ સ્પીડવે ઇવેન્ટ તરીકે સૂચિબદ્ધ કરી હતી કારણ કે ટ્રેક એટલો અસ્પષ્ટ હતો. તે 2015 સુધી સ્પીડસ્પોર્ટ મેગેઝિનના લેખમાં નહોતું જ્યારે બે સંપાદકો, જ્હોન નેલ્સન અને ટોમ સ્મેહે સૂચવ્યું કે 1951 ની ઇવેન્ટ એક અલગ રેસ ટ્રેક પર હતી. 2019 માં, યુટ્યુબર S1apSh0es (ગ્રીનવિલે, એસસી મૂળ) રેસિંગરેફરેન્સ પર ટ્રેક શોધ્યા પછી એર બેઝ સ્પીડવેના ઇતિહાસ અને અવસાનનું દસ્તાવેજીકરણ કરતી ત્રણ ભાગની શ્રેણી અપલોડ કર્યા પછી વાયરલ થઈ હતી. સપાટ સપાટીના ગંદકીના માર્ગનો ગેટ્ટી ઈમેજીસ ફોટો અસ્તિત્વમાં છે, જે તે અને અન્ય ઘણા લોકો એર બેઝ સ્પીડવે હોવાનું અનુમાન કરે છે, જે માર્ગની અંદરની બાજુએ લેમ્પ પોસ્ટથી લઈને બહારની બાજુએ લાકડાની દિવાલો સુધી છે. આ ફોટો ગ્રીનવિલે-પિકેન્સ સ્પીડવેનો હોવાનું કહેવાય છે, જેની સાથે ટ્રેક વારંવાર મૂંઝવણમાં રહે છે. એન. એ. એસ. સી. એ. આર. રેસ વિજેતા ગ્રાન્ડ નેશનલ 1951 બોબ ફ્લોક રેફરન્સ એક્સટર્નલ લિંક્સ એર બેઝ સ્પીડવે ટ્રિલોજી બાય એસ1એપી શૂઝ ઓન યુટ્યુબ સ્પોર્ટ્સ સ્થળો ગ્રીનવિલે, સાઉથ કેરોલિનામાં નિષ્ક્રિય સ્પીડવે સ્થળો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં ડર્ટ ઓવલ રેસ ટ્રેક યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં એન. એ. એસ. સી. એ. આર. દક્ષિણ કેરોલિનામાં મોટરસ્પોર્ટ સ્થળોને ટ્રેક કરે છે રમતગમત સ્થળો 1949 માં પૂર્ણ થયા દક્ષિણ કેરોલિનામાં સંસ્થાઓ 1950 માં દક્ષિણ કેરોલિનામાં વિખેરાઈ