Lisa Nowak
લિસા મેરી નોવાક (જન્મ 10 મે, 1963) એક અમેરિકન એરોનોટિકલ એન્જિનિયર અને નાસાના ભૂતપૂર્વ અવકાશયાત્રી અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળના અધિકારી છે. નોવાક નૌકાદળમાં નૌકાદળના ઉડાન અધિકારી અને પરીક્ષણ પાયલોટ તરીકે સેવા આપી હતી, અને 1996માં નાસા દ્વારા નાસાના અવકાશયાત્રી જૂથ 16 માટે પસંદ કરવામાં આવ્યા હતા, રોબોટિક્સમાં મિશન નિષ્ણાત તરીકે લાયક ઠર્યા હતા. તેણીએ જુલાઈ 2006માં એસટીએસ-121 મિશન દરમિયાન અવકાશમાં ઉડાન ભરી હતી, જ્યારે તેણી શટલ અને આંતરરાષ્ટ્રીય અવકાશ મથકના રોબોટિક હથિયારોના સંચાલન માટે જવાબદાર હતી. 2007 માં, નોવાક ગુનાહિત ગેરવર્તણૂકની ખૂબ જ પ્રસિદ્ધ ઘટનામાં સામેલ હતી, જેના માટે તેણીએ આખરે ગુનાહિત ચોરી અને દુર્વ્યવહારના બેટરી આરોપો માટે દોષિત ઠેરવ્યો હતો, જેના પરિણામે તેણીને કેપ્ટનથી કમાન્ડર તરીકે પદભ્રષ્ટ કરવામાં આવી હતી અને નાસા અને નૌકાદળ દ્વારા તેને સમાપ્ત કરવામાં આવી હતી. વોશિંગ્ટન, ડી. સી. માં જન્મેલા નોવાક 1985માં મેરીલેન્ડના એનાપોલિસમાં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નેવલ એકેડમીમાંથી સ્નાતક થયા હતા. તેણીને કેલિફોર્નિયાના નેવલ એર સ્ટેશન પોઇન્ટ મુગુ ખાતે વીએક્યુ-34 સોંપવામાં આવી હતી, જ્યાં તેણીએ ઇએ-7એલ કોર્સેયર અને ઇઆરએ-3બી સ્કાયવારિયર ઉડાવ્યું હતું. તેમણે એરોનોટિકલ એન્જિનિયરિંગમાં માસ્ટર ઓફ સાયન્સની ડિગ્રી મેળવી હતી અને કેલિફોર્નિયાના મોન્ટેરીમાં નેવલ પોસ્ટ ગ્રેજ્યુએટ સ્કૂલમાંથી એરોનોટિકલ અને એસ્ટ્રોનોટિકલ એન્જિનિયરિંગમાં ડિગ્રી મેળવી હતી. 1993માં તેણીને યુ. એસ. માં હાજરી આપવા માટે પસંદ કરવામાં આવી હતી. મેરીલેન્ડના નેવલ એર સ્ટેશન પેટક્સન્ટ રિવર ખાતે નેવલ ટેસ્ટ પાયલોટ સ્કૂલ. સ્નાતક થયા પછી, તે એફ/એ-18 હોર્નેટ અને ઇએ-6બી પ્રોલરમાં ઉડાન ભરીને પેટક્સન્ટ નદીમાં રહી હતી. તેમની નૌકાદળની કારકિર્દી દરમિયાન તેમણે 30 થી વધુ વિમાનોમાં 1,500 કલાકથી વધુ સમય પસાર કર્યો હતો અને તેમને ડિફેન્સ મેરિટોરિયસ સર્વિસ મેડલ, નેવી કમેંડેશન મેડલ અને નેવી અચીવમેન્ટ મેડલ એનાયત કરવામાં આવ્યા હતા. ફેબ્રુઆરી 2007માં, નોવાકની ઓર્લાન્ડો, ફ્લોરિડામાં ધરપકડ કરવામાં આવી હતી, જ્યારે તેણીએ અવકાશયાત્રી વિલિયમ ઓફેલીન સાથે રોમેન્ટિક રીતે સંકળાયેલા યુ. એસ. એર ફોર્સના કેપ્ટન કોલીન શિપમેનની ધરપકડ કરી હતી, જે નોવાક સાથે સંબંધમાં હતા. તેણીને જામીન પર મુક્ત કરવામાં આવી હતી અને શરૂઆતમાં આરોપ માટે દોષિત ન હોવાનું કબૂલ્યું હતું, જેમાં અપહરણનો પ્રયાસ, હુમલો સાથે ચોરી અને બેટરીનો સમાવેશ થાય છે. ત્યારબાદ, અવકાશયાત્રી તરીકેની તેમની સોંપણીને નાસા દ્વારા સમાપ્ત કરવામાં આવી હતી. 2009 માં, નોવાક વકીલો સાથે દલીલ કરાર માટે સંમત થયા હતા અને કારની ગુનાહિત ચોરી અને દુષ્કૃત્ય બેટરીના આરોપો માટે દોષિત ઠેરવ્યા હતા. તે પછીના વર્ષ સુધી તેઓ નૌકાદળના કપ્તાન રહ્યા, જ્યારે નેવલ બોર્ડ ઓફ ઇન્ક્વાયરીએ સર્વસંમતિથી તેમને કમાન્ડરનો દરજ્જો ઘટાડવા અને 25 વર્ષની સેવા પછી સન્માનજનક શરતો સિવાય નૌકાદળમાંથી તેમને મુક્ત કરવા માટે મતદાન કર્યું. એવું જણાવવામાં આવ્યું હતું કે તે ટેક્સાસમાં ખાનગી ક્ષેત્રમાં કામ કરતી હતી. પ્રારંભિક જીવન અને શિક્ષણ લિસા મેરી કેપુટોનો જન્મ વોશિંગ્ટન, ડી. સી. માં 10 મે, 1963ના રોજ કમ્પ્યુટર સલાહકાર આલ્ફ્રેડો એફ. કેપુટો અને જૈવિક નિષ્ણાત જેન એલ. કેપુટોને ત્યાં થયો હતો. કેપુટો અને તેની બે નાની બહેનો, એન્ડ્રીયા અને મારિસા, મેરીલેન્ડના રોકવિલેમાં ઉછર્યા હતા. 1969 માં, તેમણે એપોલો 11 ચંદ્ર મિશન જોયું અને અવકાશ કાર્યક્રમમાં રસ લીધો. મોટા થતાં, તેમણે સ્પેસ શટલ પ્રોગ્રામને અનુસર્યો, ખાસ કરીને 1978 માં મહિલા અવકાશયાત્રીઓની રજૂઆત, અને રાષ્ટ્રીય હવાઈ અને અવકાશ સંગ્રહાલયની વારંવાર મુલાકાત લીધી. કેપુટોનું શિક્ષણ લક્સમેનોર એલિમેન્ટરી સ્કૂલ, ટિલ્ડેન મિડલ સ્કૂલ અને મેરીલેન્ડના નોર્થ બેથેસ્ડામાં ચાર્લ્સ ડબ્લ્યુ. વુડવર્ડ હાઈ સ્કૂલમાં થયું હતું. હાઈ સ્કૂલના જુનિયર વર્ષના જાન્યુઆરીમાં, તેણીએ તેની માતાને કહ્યું કે તે અવકાશયાત્રી બનવા જઈ રહી છે. તે ગર્લ સ્કાઉટ હતી, અને સોસાયટી હોનોરાયર દ ફ્રાન્સીસની સભ્ય હતી, જેમાં વિદ્યાર્થીઓએ ફ્રેન્ચમાં એ એવરેજ અને અન્ય તમામ વિષયોમાં બી એવરેજ જાળવવાની જરૂર હતી. તેમણે ગણિતની ટીમમાં ભાગ લીધો હતો અને તેમના વર્ગ વિદ્યાર્થી પરિષદમાં સેવા આપી હતી. તેણી ફિલ્ડ હોકી રમી હતી અને ટ્રેક અને ફિલ્ડ એથ્લેટિક્સમાં ભાગ લીધો હતો. 1981 માં તેણીને સ્ટુડન્ટ એથ્લેટ ઓફ ધ યર તરીકે નામ આપવામાં આવ્યું હતું, જે રમતગમત અને શિક્ષણ બંનેમાં સૌથી વધુ ઉત્કૃષ્ટતા મેળવનાર વિદ્યાર્થીને આપવામાં આવતો શાળા પુરસ્કાર હતો અને સહ-વેલેડિક્ટોરિયન તરીકે સ્નાતક થયો હતો. તેણીના ઉચ્ચ શાળાના અંતિમ વર્ષમાં, કેપુટોને બ્રાઉન યુનિવર્સિટી, પ્રોવિડન્સ, રૉડ આઇલેન્ડમાં એક ખાનગી આઇવી લીગ યુનિવર્સિટી અને અન્નાપોલિસ, મેરીલેન્ડમાં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નેવલ એકેડેમી દ્વારા સ્વીકારવામાં આવી હતી. તેણીના માતા-પિતાને લાગ્યું કે બ્રાઉન શ્રેષ્ઠ પસંદગી છે, પરંતુ કેપુટોને લાગ્યું કે તેણી પાસે નેવલ એકેડમીમાં જઈને અવકાશયાત્રી બનવાનું પોતાનું લક્ષ્ય હાંસલ કરવાની વધુ તક છે. 1976માં અન્નાપોલિસમાં સૌપ્રથમ વખત મહિલાઓને દાખલ કરવામાં આવી હતી, અને 1981માં કેપુટોએ જનમત તરીકે પ્રવેશ કર્યો ત્યાં સુધીમાં, ચાર વર્ગોમાંથી દરેકમાં મહિલાઓ હતી, પરંતુ વિદ્યાર્થી સંસ્થાના માત્ર 6 ટકા હતા. 1981માં મહિલા કેડેટ્સને હજુ પણ કેટલાક પુરુષ સહપાઠીઓ દ્વારા હેરાન કરવામાં આવતા હતા, અને પ્રસંગોપાત એક પુરુષ પ્રોફેસર વર્ગને જાણ કરતો કે તેમને નથી લાગતું કે સ્ત્રીઓ ત્યાં છે. એક વિદ્યાર્થી તરીકે, તેમણે ટ્રેક ટીમમાં ભાગ લીધો હતો. તેણીએ 22 મે, 1985ના રોજ એરોનોટિકલ એન્જિનિયરિંગમાં બેચલર ઓફ સાયન્સની ડિગ્રી સાથે સ્નાતકની પદવી મેળવી હતી અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળમાં એક ધ્વજ તરીકે કાર્યરત થઈ હતી. નૌકાદળની કારકિર્દી તેમની પ્રથમ સોંપણી માટે, કેપુટોએ જ્હોનસન સ્પેસ સેન્ટરમાં છ મહિનાનું સેકન્ડમેન્ટ પસંદ કર્યું, જ્યાં તેમણે હ્યુસ્ટન, ટેક્સાસ નજીક એલિંગ્ટન એર ફોર્સ બેઝ ખાતે તેની શાખામાં એરોસ્પેસ એન્જિનિયર તરીકે કામ કર્યું હતું. આ સમય દરમિયાન છ સ્પેસ શટલ લોન્ચ કરવામાં આવ્યા હતા. તેણીએ પાછળથી કહ્યું, "જેણે મને પ્રભાવિત કર્યો તે આખો વિચાર હતો કે દરેક વ્યક્તિ તેઓ જે કરી રહ્યા હતા તેમાં એટલો રસ ધરાવતો હતો અને ઉત્સાહિત હતો કે તેમનો દરેક ભાગ એટલો મહત્વપૂર્ણ હતો". ડિસેમ્બર 1985માં, કેપુટોને ઉડાન તાલીમ માટે ફ્લોરિડાના નેવલ એર સ્ટેશન પેન્સાકોલામાં જાણ કરવાના આદેશો મળ્યા હતા. કાયદા દ્વારા, મહિલાઓ પર હજુ પણ લડાઇ સોંપણીઓ પર પ્રતિબંધ મૂકવામાં આવ્યો હતો, તેથી નૌકાદળમાં અડધી નોકરીઓ મહિલાઓ માટે અનુપલબ્ધ હતી, યોગ્યતા અથવા ક્ષમતાને ધ્યાનમાં લીધા વગર, અને મહિલાઓને એવી નોકરીઓ માટે તાલીમ આપવાની ડહાપણ વિશે શંકા હતી જે તેમને કરવાની મંજૂરી ન હતી. ઉડાન તાલીમમાં સ્વીકારવું એ એક મોટી સિદ્ધિ હતી, અને જે મહિલાઓએ આમ કર્યું હતું તેઓ ઘણીવાર પસાર થયેલા પુરુષો દ્વારા નારાજ હતા. કેપુટોએ નેવલ એર સ્ટેશન પેન્સાકોલા ખાતે ટી-2 બકી, ટી-39 સબ્રેલીનર અને ટીએ-4જે સ્કાયહોક પર પ્રાથમિક ઉડાન તાલીમ પૂર્ણ કરી અને જૂન 1987માં નૌકાદળના ઉડાન અધિકારી (એનએફઓ) તરીકે લાયકાત મેળવી. ઇલેક્ટ્રોનિક યુદ્ધ વિમાન ઉડાવવાની તૈયારીમાં કોરી સ્ટેશન ખાતે ઇલેક્ટ્રોનિક વોરફેર સ્કૂલ ખાતે કેપુટોની એન. એફ. ઓ. તાલીમ ચાલુ રહી. ત્યારબાદ તેઓ નેવલ એર સ્ટેશન લેમોર ગયા, જ્યાં તેમણે એલટીવી ઇએ-7એલ કોર્સેયર II પર ઇલેક્ટ્રોનિક સિસ્ટમોનું સંચાલન કરવા માટે લાયકાત મેળવી. 6 એપ્રિલ, 1988ના રોજ, તેમણે નેવલ એકેડેમી ચેપલ ખાતે એનાપોલિસના સહપાઠી, રિચાર્ડ ટી. નોવાક સાથે કેથોલિક વિધિઓ સાથે લગ્ન કર્યા અને તેમનું છેલ્લું નામ બદલીને "નોવાક" રાખ્યું. તેણીની આગામી સોંપણી કેલિફોર્નિયાના નેવલ એર સ્ટેશન પોઇન્ટ મુગુ ખાતે ઇલેક્ટ્રોનિક વોરફેર એગ્રેસર સ્ક્વોડ્રન 34 (વીએક્યુ-34) હતી, જ્યાં તેણીએ કોર્સેયર II અને ડગ્લાસ ઇઆરએ-3બી સ્કાયવારિયર બંને પર ઉડાન ભરી હતી, જે જાસૂસી મિશન કવાયત પર યુ. એસ. પેસિફિક ફ્લીટને ટેકો આપે છે. તેણીએ મિશન કમાન્ડર અને ઇલેક્ટ્રોનિક વોરફેર લીડ તરીકે લાયકાત મેળવી હતી. 1990માં, નોવાક યુ. એસ. માં દાખલ થયો. મોન્ટેરી, કેલિફોર્નિયામાં નેવલ પોસ્ટ ગ્રેજ્યુએટ સ્કૂલ, જ્યાં તેમણે સપ્ટેમ્બર 1992માં એરોનોટિકલ એન્જિનિયરિંગમાં માસ્ટર ઓફ સાયન્સની ડિગ્રી અને એરોનોટિકલ અને એસ્ટ્રોનોટિકલ એન્જિનિયરિંગમાં ડિગ્રી મેળવી હતી, અને લો રેનોલ્ડ્સ નંબર ફ્લોઝમાં એન. એ. સી. એ. 0012 એરફોઇલની કોમ્પ્યુટેશનલ ઇન્વેસ્ટિગેશન્સ પર એક થીસીસ લખ્યો હતો. તેમણે ફેબ્રુઆરી 1992માં એક પુત્રને જન્મ આપ્યો હતો. ગ્રેજ્યુએટ સ્કૂલ પછી, તેણીએ એરોસ્પેસ એન્જિનિયરિંગ ડ્યુટી ઓફિસર તરીકે પ્રતિબંધિત લાઇનમાં ટ્રાન્સફર કરી. તેણીએ છ વખત અરજી કર્યા પછી મેરીલેન્ડના નેવલ એર સ્ટેશન પેટ્યુસેન્ટ રિવર ખાતે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નેવલ ટેસ્ટ પાયલોટ સ્કૂલમાં હાજરી આપવા માટે પસંદ કરવામાં આવી હતી. તેમણે જૂન 1994માં સ્નાતકની પદવી મેળવી હતી અને પછી એર કોમ્બેટ એન્વાયર્નમેન્ટ ટેસ્ટ એન્ડ ઇવેલ્યુએશન ફેસિલિટી અને પેટક્સન્ટ રિવર ખાતે સ્ટ્રાઇક એરક્રાફ્ટ ટેસ્ટ સ્ક્વોડ્રન ખાતે એરક્રાફ્ટ સિસ્ટમ્સ પ્રોજેક્ટ ઓફિસર બન્યા હતા. નૌકાદળના ઉડ્ડયન અધિકારી/ફ્લાઇટ ટેસ્ટ એન્જિનિયર તરીકે તેમણે એફ/એ-18 હોર્નેટ અને ઇએ-6બી પ્રોલરના વિકાસમાં ભાગ લીધો હતો. તેમની આગામી સોંપણી નેવલ એર સિસ્ટમ્સ કમાન્ડમાં હતી, જ્યાં તેઓ નૌકાદળના વિમાનો માટે નવી પ્રણાલીઓના સંપાદનમાં સામેલ હતા. નૌકાદળમાં તેમની કારકિર્દી દરમિયાન, નોવેકે 30 થી વધુ વિવિધ વિમાનોમાં 1,500 કલાકથી વધુ ઉડાન ભરી હતી અને તેમને ડિફેન્સ મેરિટોરિયસ સર્વિસ મેડલ, નેવી કમેંડેશન મેડલ અને નેવી અચીવમેન્ટ મેડલ એનાયત કરવામાં આવ્યા હતા. નાસાની કારકિર્દી અવકાશયાત્રી તાલીમ 15 જૂન, 1995ના રોજ, નાસાએ જાહેરાત કરી હતી કે તે અવકાશયાત્રીઓના નવા જૂથની પસંદગી કરી રહ્યું છે. નૌકાદળના અધિકારી તરીકે, નોવાક સીધા અરજી કરી શકતા ન હતા, જેમ કે એક નાગરિક કરી શકતો હતો, પરંતુ તેણે તેની અરજી સમીક્ષા બોર્ડને સુપરત કરવી પડી હતી જે પછી તેને મંજૂરી આપશે અને તેને નાસાને મોકલશે, જે તેણે કર્યું. નાસાને 2,400 થી વધુ અરજીઓ મળી હતી, અને 1996 ની શરૂઆતમાં, નોવાકને જાણ કરવામાં આવી હતી કે તે ઉચ્ચ લાયકાત ધરાવતી 150 અંતિમ સ્પર્ધકોમાંની એક છે, અને તેણીને એક અઠવાડિયા માટે ઓરિએન્ટેશન, ઇન્ટરવ્યુ અને તબીબી મૂલ્યાંકન માટે જ્હોનસન સ્પેસ સેન્ટરમાં જાણ કરવાનું કહેવામાં આવ્યું હતું. 1 મે, 1996 ના રોજ, નાસાએ જાહેરમાં 10 પાયલોટ અને 25 મિશન નિષ્ણાત ઉમેદવારોના નામની જાહેરાત કરી; નોવાક બાદમાંના એક હતા. 1996નો વર્ગ, નાસાના અવકાશયાત્રીઓનું 16મું જૂથ, 1978માં સ્પેસ શટલ અવકાશયાત્રીઓના પ્રથમ વર્ગ પછી પસંદ કરાયેલું સૌથી મોટું જૂથ હતું, જેની સંખ્યા પણ 35 હતી. તેમને 12 ઓગસ્ટ, 1996ના રોજ તેમની અવકાશયાત્રી તાલીમ શરૂ કરવા માટે જ્હોનસન સ્પેસ સેન્ટર ખાતે ફરજ બજાવવા માટે જાણ કરવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો. તેમની સાથે નવ આંતરરાષ્ટ્રીય અવકાશયાત્રીઓ જોડાયા હતા. કારણ કે તેમાંના ઘણા બધા હતા, તેઓ ઘણીવાર વર્ગખંડો અને તાલીમ સુવિધાઓમાં ભરાયેલા હતા, અને પોતાને "ધ સાર્ડીન્સ" કહેતા હતા. નોવાક અને તેનો પરિવાર ટેક્સાસમાં રહેવા ગયા, જ્યાં તેમણે ક્લિયર લેક સિટીમાં એક ઘર બનાવ્યું. તેમના પતિ, અન્ય નૌકાદળના ઉડાન અધિકારીએ 1998માં સક્રિય ફરજ છોડી દીધી હતી પરંતુ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નેવલ રિઝર્વમાં ઉડાન ભરવાનું ચાલુ રાખ્યું હતું. તેમને એરોસ્પેસ કંપની બેરીઓસ ટેક્નોલોજીમાં સ્પેસ કોમ્યુનિકેશન કોન્ટ્રાક્ટર તરીકે નોકરી મળી અને મિશન કંટ્રોલ સેન્ટરમાં ફ્લાઇટ કંટ્રોલર તરીકે જ્હોનસન સ્પેસ સેન્ટરમાં કામ કર્યું. અવકાશયાત્રીઓની તાલીમમાં અસ્તિત્વ ટકાવી રાખવાની તાલીમ, ભૂસ્તરશાસ્ત્રનો અભ્યાસ કરવા માટે ગ્રાન્ડ કેન્યોનની ત્રણ દિવસની સફર અને સ્પેસ શટલની ઘણી પ્રણાલીઓ પર વર્ગકાર્યનો સમાવેશ થાય છે. મિશન નિષ્ણાત તરીકે, તેણીએ નાસાના નોર્થરોપ ટી-38 ટેલોન વિમાનમાં મહિનામાં ઓછામાં ઓછા ચાર કલાક ઉડાન ભરવાની અપેક્ષા રાખી હતી. તાલીમ વેઇટલેસ એન્વાયર્નમેન્ટ ટ્રેનિંગ ફેસિલિટીના પાણીમાં અને વોમિટ ધૂમકેતુ તરીકે ઓળખાતા બોઇંગ કેસી-135 સ્ટ્રેટોટેન્કરમાં હાથ ધરવામાં આવી હતી જે અવકાશમાં હોવાની સંવેદના આપે છે. તેમણે ઓગસ્ટ 1998માં તેમની અવકાશયાત્રી તાલીમ પૂર્ણ કરી હતી. 28 સપ્ટેમ્બર, 1998 ના રોજ, તેણી સાથી અવકાશયાત્રી ભૂતપૂર્વ વિદ્યાર્થી જિમ લોવેલ, ચાર્લ્સ ઓ. હોબો, ડેવિડ લીસ્ટમા, જ્હોન એમ. લાઉન્જ, બ્રાયન ડી. ઓ 'કોનોર અને પિયર જે. થુઓટ સાથે મર્ક્યુરી સેવન અવકાશયાત્રી એલન શેપર્ડના જીવનની ઉજવણી માટે અન્નાપોલિસ પરત ફર્યા, જે બે મહિના પહેલા મૃત્યુ પામ્યા હતા. 2001ની શરૂઆતમાં, નોવાક જોડિયા બાળકો સાથે ગર્ભવતી બની હતી. અવકાશયાત્રી કાર્યાલયમાં, નોવાક સ્પેસ શટલના રોબોટિક હાથની કામગીરીમાં નિષ્ણાત હતા. તેમણે કેપકોમ શાખા સાથે પણ સેવા આપી હતી, અવકાશયાત્રીઓ કે જેમણે મિશન નિયંત્રણ કેન્દ્ર સાથે અવકાશયાન સાથે પ્રાથમિક સંચારકો તરીકે કામ કર્યું હતું. તેમણે એપ્રિલ 2001માં એસટીએસ-100 મિશન દરમિયાન આ ફરજ બજાવી હતી, જ્યારે તેના ક્રૂએ ઇન્ટરનેશનલ સ્પેસ સ્ટેશન (આઈએસએસ) માં રોબોટ હાથ સ્થાપિત કર્યો હતો. ઓક્ટોબર 2001માં તેમણે જોડિયા દીકરીઓને જન્મ આપ્યો હતો. નોવાક અને તેના પતિએ તેમના કામનું સમયપત્રક બદલ્યું જેથી તેમાંથી એક હંમેશા બાળકો સાથે રહે. આ વ્યવસ્થા ત્યાં સુધી ચાલી જ્યાં સુધી રિચાર્ડને 2002 માં ઓપરેશન એન્ડ્યોરિંગ ફ્રીડમમાં ભાગ લેવા માટે સક્રિય ફરજ પર પાછા બોલાવવામાં આવ્યા, જેણે અસરકારક રીતે નોવાકને ત્રણ નાના બાળકો સાથે એકલી માતા છોડી દીધી. 12 ડિસેમ્બર, 2002ના રોજ, નાસાએ એસટીએસ-118 માટેના ક્રૂની જાહેરાત કરી, જે નવેમ્બર 2003 માટે નિર્ધારિત મિશન હતું. સ્કોટ કેલી મિશન કમાન્ડર હશે, હોબો પાયલોટ હશે, અને મિશન નિષ્ણાતો નોવાક, સ્કોટ પેરાઝિન્સ્કી, ડેફિડ વિલિયમ્સ અને બાર્બરા મોર્ગન હશે. 1 ફેબ્રુઆરી, 2003ના રોજ સ્પેસ શટલ કોલંબિયા દુર્ઘટનામાં એસટીએસ-107 મિશન પર સાત અવકાશયાત્રીઓ માર્યા ગયા હતા, જેમાં નોવાકના 1996ના અવકાશયાત્રી વર્ગના ત્રણનો સમાવેશ થાય છે. વ્યક્તિગત અકસ્માત સહાય અધિકારી સાથે મૃત્યુ પામેલા અવકાશયાત્રીઓના પરિવારોને પ્રદાન કરવાની નાસાની પ્રથા હતી, અને નોવેકે તેના નજીકના મિત્ર લોરેલ ક્લાર્કના પરિવાર માટે આ ફરજ બજાવી હતી. ક્લાર્કના વિધુર, નાસાના ભૂતપૂર્વ ફ્લાઇટ સર્જન, જોનાથન ક્લાર્કે યાદ કર્યું કેઃ આપત્તિના પરિણામે સમયપત્રક અને હાર્ડવેરમાં શ્રેણીબદ્ધ ફેરફારો થયા. તમામ ફેરફારોના પરીક્ષણનું કાર્ય એસટીએસ-114, રીટર્ન ટુ ફ્લાઇટ મિશનને સોંપવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ પરીક્ષણની જરૂર હોય તેવા ફેરફારોની સૂચિ એટલી મોટી થઈ ગઈ કે તેમને સમાવવા માટે બીજા રીટર્ન ટુ ફ્લાઇટ મિશનને સમયપત્રકમાં ઉમેરવામાં આવ્યું. સંખ્યા હોવા છતાં, આ મિશન, એસટીએસ-121, કોલંબિયા આપત્તિ પછી ઉડાડવામાં આવેલું બીજું મિશન હશે. એસટીએસ-121 મુખ્યત્વે સ્પેસ શટલ ફ્લાઇટ્સને સુરક્ષિત બનાવવા માટે નવા હાર્ડવેર અને પ્રક્રિયાઓના પરીક્ષણ અને વિકાસ સાથે સંબંધિત હતું. તે આઈ. એસ. એસ. ને ઉપકરણો અને ઉપભોજ્ય વસ્તુઓનો ફરીથી પુરવઠો પણ આપશે. જાન્યુઆરી 2004માં, નોવાક કેનેડામાં સાથી નાસાના અવકાશયાત્રીઓ ડોમિનિક એન્ટોનેલી અને વિલિયમ ઓફેલીન, સ્વીડિશ અવકાશયાત્રી ક્રિસ્ટર ફુગલેસાંગ, રશિયન અવકાશયાત્રી દિમિત્રી કોન્ડ્રાતયેવ અને કેનેડિયન અવકાશયાત્રી (અને ભાવિ ગવર્નર જનરલ) જુલી પેએટ સાથે અગિયાર દિવસના ઠંડા હવામાન અસ્તિત્વના તાલીમ અભ્યાસક્રમમાં ભાગ લીધો હતો. આ અભ્યાસક્રમ 19 જાન્યુઆરીએ શરૂ થયો હતો અને તેમાં કેનેડિયન સશસ્ત્ર દળો સાથે ચાર દિવસની સૂચના સામેલ હતી. ત્યારબાદ તેમને ઉત્તર ક્વિબેકના જંગલમાં છોડી દેવામાં આવ્યા હતા અને પગપાળા પાછા ફરવું પડ્યું હતું. તેઓએ અગિયાર દિવસમાં અભ્યાસક્રમ પૂર્ણ કર્યો અને 29 જાન્યુઆરીએ અભ્યાસક્રમ પૂર્ણ કર્યો. નોવાકએ ઓફેલીન સાથે મળીને કામ કર્યું હતું, જેમને 1998ના વર્ગ સાથે અવકાશયાત્રી તરીકે પસંદ કરવામાં આવ્યા હતા, જ્યારે તેઓ બંને 1995માં પેટુસેન્ટ નદીમાં તૈનાત હતા. જ્યારે નોવાક અને ઓફેલીન હ્યુસ્ટન પરત ફર્યા ત્યારે તેઓએ લગ્નેત્તર સંબંધ શરૂ કર્યો, જેને તેમણે છુપાવવાનો પ્રયાસ કર્યો. નૌકાદળના સેવારત અધિકારીઓ તરીકે, તેમના પર યુનિફોર્મ કોડ ઓફ મિલિટરી જસ્ટિસ હેઠળ અધિકારી અને સજ્જનને અયોગ્ય વર્તનનો આરોપ લગાવી શકાયો હોત, જેમાં વ્યભિચારનો સમાવેશ થાય છે. ઓફેલિનની પત્નીએ તેના અને નોવાક વચ્ચેના ઇમેઇલ્સ શોધી કાઢ્યા બાદ ફેબ્રુઆરી 2005માં છૂટાછેડા માટે અરજી કરી હતી. તેમના છૂટાછેડાને મે 2005માં અંતિમ સ્વરૂપ આપવામાં આવ્યું હતું. ઓફેલીન એક નાનકડા એપાર્ટમેન્ટમાં રહેવા ગયા, જ્યાં તેમણે નોવાકને ચાવી આપી. તેણીએ ત્યાં વ્યક્તિગત અસરો છોડી દીધી, અને તે ટૂંક સમયમાં સંકુલના અન્ય રહેવાસીઓ માટે એક પરિચિત દૃષ્ટિ બની ગઈ. સ્પેસ ફ્લાઇટ નાસાએ ડિસેમ્બર 2003માં જાહેરાત કરી હતી કે એસટીએસ-121ની કમાન સ્ટીવન લિન્ડસે સંભાળશે, જેમાં પાયલોટ તરીકે માર્ક કેલી અને મિશન નિષ્ણાતો તરીકે માઈકલ ફોસમ અને કાર્લોસ નોરીગા હશે. 18 નવેમ્બર, 2004ના રોજ, નાસાએ જાહેરાત કરી હતી કે નોવાક અને તેના સહપાઠી સ્ટેફની વિલ્સન વધારાના મિશન નિષ્ણાતો તરીકે એસટીએસ-121 ક્રૂમાં જોડાશે. તેમને સ્પેસ શટલ અને આઇએસએસના રોબોટિક હથિયારોમાં હેરફેર કરવાનું કામ સોંપવામાં આવ્યું હતું. એસટીએસ-121 મિશન મૂળરૂપે માર્ચ અથવા એપ્રિલ 2005 માટે નિર્ધારિત કરવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ જરૂરી તમામ ફેરફારોના અમલીકરણમાં મુશ્કેલીને કારણે ટૂંક સમયમાં જુલાઈ સુધી મુલતવી રાખવામાં આવ્યું હતું. જુલાઈ 2005માં એસટીએસ-114ના પ્રક્ષેપણ દરમિયાન, બાહ્ય ટાંકીમાંથી કાટમાળ અલગ થઈ ગયો હતો, જે સમસ્યાને કારણે ટાંકીને નુકસાન થયું હતું અને જ્યાં સુધી સમસ્યાનું સમાધાન ન મળે ત્યાં સુધી એસટીએસ-121ને વધુ મોકૂફ રાખવામાં આવ્યું હતું. ફેબ્રુઆરી 2006માં, મિશનને 3 અને 22 મેની વચ્ચે પ્રક્ષેપણ વિંડો માટે ફરીથી સુનિશ્ચિત કરવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ માર્ચમાં બહુવિધ સમસ્યાઓએ જુલાઈ સુધી વધુ મુલતવી રાખવાની ફરજ પડી હતી. કેનેડી સ્પેસ સેન્ટર વિઝિટર કોમ્પ્લેક્સ ખાતે નોવાક માટે પ્રીલોન્ચ રિસેપ્શન યોજવામાં આવ્યું હતું, અને તેણી સાથે તેના માતાપિતા, તેના પતિ રિચાર્ડ અને ત્રણ બાળકો, પરિવારના સભ્યો અને શાળાના મિત્રો, અન્નાપોલિસ અને નૌકાદળ જોડાયા હતા. તેણીએ ઉડાન માટે જે વ્યક્તિગત અસરો પેક કરી હતી તેમાં લક્સમેનોર એલિમેન્ટરી સ્કૂલના માસ્કોટની એક નાની ઘુવડની મૂર્તિ, ટિલ્ડન મિડલ સ્કૂલની કૂઝી, ચાર્લ્સ ડબ્લ્યુ. વુડવર્ડ હાઇસ્કૂલનું બેનર, 1985નો એનાપોલિસ વર્ગનો ધ્વજ અને તેણીની દાદીની સગાઈની વીંટી હતી. 1 જુલાઈ, 2006ના રોજ, એસટીએસ-121 ક્રૂએ મિશનના ચિહ્નથી સુશોભિત પરંપરાગત પ્રી-લોન્ચ કેક ખાઈ હતી અને કેનેડી સ્પેસ સેન્ટર લોન્ચ કોમ્પ્લેક્સ 39બી ખાતે ડિસ્કવરીમાં સવાર થયા હતા. નોવાક અવકાશયાનમાં પ્રવેશ કરનાર છેલ્લા ક્રૂ મેમ્બર હતા, જેમણે લિન્ડસે અને કેલીની પાછળ તરત જ ફ્લાઇટ ડેક પર ફ્લાઇટ એન્જિનિયર તરીકે બેઠક લીધી હતી. 15:42 પર, આ વિસ્તારમાં વાવાઝોડાની પ્રવૃત્તિને કારણે પ્રક્ષેપણ રદ કરવામાં આવ્યું હતું. બીજા દિવસે બીજો પ્રક્ષેપણ પ્રયાસ પણ ખરાબ હવામાનને કારણે રદ કરવામાં આવ્યો હતો. STS-121ને 4 જુલાઈના રોજ 14:38 પર સફળતાપૂર્વક લોન્ચ કરવામાં આવ્યું હતું. આ પહેલીવાર હતું જ્યારે સ્વતંત્રતા દિવસ પર સ્પેસ શટલનું પ્રક્ષેપણ થયું હતું. ભ્રમણકક્ષામાં પ્રવેશ્યા પછી, નોવાકને ઉબકા આવવા લાગ્યા, જે અવકાશ અનુકૂલન સિન્ડ્રોમનું લક્ષણ હતું. અવકાશમાં પ્રથમ દિવસ સંભવિત નુકસાન માટે ઓર્બિટરનું નિરીક્ષણ કરવા માટે સમર્પિત હતો, કારણ કે ક્રૂએ ઉતરાણ દરમિયાન બાહ્ય ટાંકીમાંથી કાટમાળ પડતો જોયો હતો. નોવેકે ડિજિટલ અને વિડિયો કેમેરા અને લેસર સ્કેનીંગનો ઉપયોગ કરીને અવકાશયાનની પાંખની ટીપ્સ, નાક અને નીચેની બાજુનું નિરીક્ષણ કરવા માટે રોબોટિક હાથ તૈનાત કર્યો હતો. સાડા છ કલાકની તપાસ પછી, જે મળ્યું તે માત્ર નાકની ટોપી પર સફેદ છાંટો હતો. નાસાના ઇજનેરોને શરૂઆતમાં ચિંતા હતી કે આ ઉચ્ચ-વેગની અસરનું પરિણામ હોઈ શકે છે, પરંતુ નજીકથી તપાસ કર્યા પછી તેઓએ તેને પક્ષીનું ડ્રોપિંગ હોવાનું નક્કી કર્યું. અગ્રણી ધાર પર જોવા મળતા કેટલાક વિકૃતિકરણને હાઇડ્રોલિક પ્રવાહીના ફેલાવાને આભારી છે. ડિસ્કવરીએ આઇએસએસ સાથે ડોક કર્યા પછી, વિલ્સન અને નોવાકએ ઇટાલિયન નિર્મિત લિયોનાર્ડો મલ્ટી-પર્પઝ લોજિસ્ટિક્સ મોડ્યુલ (એમ. પી. એલ. એમ.) ને ઉતારવા માટે રોબોટિક હાથનો ઉપયોગ કર્યો હતો. તેમાં સમાવિષ્ટ સાધનો અને પુરવઠામાં વૈજ્ઞાનિક પ્રયોગોમાં ઉપયોગ માટે માઇનસ એઇટી લેબ ફ્રીઝર અને આઇએસએસને છ ક્રૂ સભ્યોને ટેકો આપવા માટે ઓક્સિજન જનરેશન સિસ્ટમનો સમાવેશ થાય છે. નોવેકે તેના સોંપાયેલ કાર્યો હાથ ધર્યા હતા, પરંતુ અન્ય ક્રૂ સભ્યોએ નોંધ્યું હતું કે જે કાર્યો તેને સોંપવામાં આવ્યા ન હતા અને જેના માટે તેણે તાલીમ લીધી ન હતી તેમાં મદદ કરવા માટે અનિચ્છા હતી. જ્યારે ડિસ્કવરીને આઇએસએસ સાથે જોડવામાં આવી હતી, ત્યારે એસટીએસ-121 ક્રૂએ ત્રણ સ્પેસવોક કર્યા હતા. આ પ્રવૃત્તિ માટે મહિલાઓને ધ્યાનમાં લેવામાં આવતી ન હતી; જ્યારે નાસાએ 1990 ના દાયકામાં સ્પેસ સ્યુટ બજેટમાં કાપ મૂક્યો હતો, ત્યારે નાના કદને અવગણવામાં આવ્યા હતા. મહિલા અવકાશયાત્રીઓને રોબોટિક હથિયારો ચલાવવા જેવા અન્ય કાર્યો સોંપવામાં આવ્યા હતા. આઇએસએસ પર ડેસ્ટિની લેબોરેટરીમાંથી, નોવાક રોબોટિક હાથનું સંચાલન કરતી હતી, જેની સ્થાપનાની દેખરેખ તેમણે વર્ષો પહેલા કેપકોમ તરીકે કરી હતી. સ્પેસ શટલ પરની તુલનામાં તેનું સંચાલન કરવું વધુ પડકારજનક હતું, કારણ કે તે મોટું હતું અને તેમાં વધારાનો સાંધો હતો. કેટલાક કચરો, પ્રયોગના પરિણામો અને તૂટેલા ઉપકરણોને લિયોનાર્ડોમાં પેક કરવામાં આવ્યા હતા, અને નોવાક અને વિલ્સને ડિસ્કવરીના કાર્ગો ખાડીમાં મોડ્યુલને ફરીથી સ્થાપિત કરવા માટે રોબોટિક હાથનો ઉપયોગ કર્યો હતો. ત્યારબાદ તેનો ઉપયોગ સ્પેસ શટલની અંતિમ તપાસ કરવા માટે કરવામાં આવ્યો હતો જેથી માઇક્રોમીટિયોરાઇટ્સ અથવા અવકાશના કાટમાળથી કોઈ નુકસાન ન થયું હોય. ડિસ્કવરીને આઇએસએસથી અનડૉક કરવામાં આવી અને પૃથ્વી પર તેની બે દિવસની પરત ફરવાની શરૂઆત કરી. કુલ મળીને, તેમણે 12 દિવસ 18 કલાક અને 36 મિનિટ અવકાશમાં વિતાવ્યા, જે દરમિયાન તેમણે પ્રવાસ કર્યો. ડિસ્કવરી 17 જુલાઈના રોજ કેનેડી સ્પેસ સેન્ટર ખાતે શટલ લેન્ડિંગ ફેસિલિટી ખાતે 09:14 પર ઉતરાણ કર્યું હતું. હંમેશની જેમ, એસટીએસ-121 ના છ ક્રૂ સભ્યોએ પ્રચાર કાર્યક્રમો અને ઇન્ટરવ્યુની શ્રેણી શરૂ કરી. તેઓ 3 થી 6 ઓગસ્ટ દરમિયાન લોસ એન્જલસના હોમ ડેપો સેન્ટર ખાતે X ગેમ્સ XII અને 14 ઓગસ્ટના રોજ મિનિટ મેઇડ પાર્ક ખાતે હ્યુસ્ટન એસ્ટ્રોસ રમતમાં હાજરી આપી હતી, જ્યાં ક્રૂ પિચર રોજર ક્લેમેન્સને મળ્યા હતા અને ઔપચારિક પ્રથમ પીચ ફેંકી હતી. 9 સપ્ટેમ્બરના રોજ, નોવાક નેવલ એકેડેમી વિરુદ્ધ યુનિવર્સિટી ઓફ મેસેચ્યુસેટ્સ ફૂટબોલ રમતમાં એક ટેલગેટ પાર્ટીમાં હાજરી આપી હતી, જ્યાં તેણીએ તેના સહપાઠીઓને સ્પેસ શટલ પર લઈ ગયેલા 1985ના વર્ગનો ધ્વજ આપ્યો હતો અને પોતાના ફોટોગ્રાફ્સ પર હસ્તાક્ષર કર્યા હતા. અડધા સમયે તેણીએ એનાપોલિસને નૌકાદળની જર્સી ભેટ આપી જે તેણી ડિસ્કવરી બોર્ડ પર લઈ ગઈ હતી. તેમણે લેડીઝ હોમ જર્નલ સાથે તેના મધર્સ ડે અંક માટે લાંબી મુલાકાત આપી હતી અને નાસાના સ્ટેનિસ સ્પેસ સેન્ટર ખાતે પુરસ્કારો રજૂ કર્યા હતા. તેઓ લક્સમેનોર એલિમેન્ટરી સ્કૂલ અને ટિલ્ડેન મિડલ સ્કૂલમાં પાછા ગયા જ્યાં તેમણે બાળકો સાથે વાત કરી અને અન્નાપોલિસ ખાતે મહિલાઓના પ્રવેશની 30મી વર્ષગાંઠની ઉજવણીમાં હાજરી આપી, જે દરમિયાન તેમણે એકેડેમીની ફોરેસ્ટલ વ્યાખ્યાન શ્રેણીના ભાગ રૂપે પ્રસ્તુતિ આપી હતી. ડિસેમ્બરમાં, એસટીએસ-121 ક્રૂએ યુકે માટે ઉડાન ભરી હતી, જ્યાં તેઓએ એડિનબર્ગ યુનિવર્સિટી અને લિસેસ્ટરમાં નેશનલ સ્પેસ સેન્ટરની મુલાકાત લીધી હતી અને સાથી એસટીએસ-121 ક્રૂ મેમ્બર પિયર્સ સેલર્સના અલ્મા મેટર લીડ્સ યુનિવર્સિટીમાં સંબોધન કર્યું હતું. ઓર્લાન્ડો આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથકની ઘટના નોવાકના લગ્ન વિખેરાઈ ગયા હતા અને તે જાન્યુઆરી 2007માં રિચાર્ડથી અલગ થઈ ગઈ હતી. ઓફેલિન સાથેના તેના સંબંધો પણ ઠંડા પડ્યા, જોકે તે લગભગ દરરોજ તેને ફોન કરતી રહી. 2006 ના અંતમાં, ઓફેલીને યુ. એસ. એર ફોર્સના કેપ્ટન કોલીન શિપમેન સાથે સંબંધ શરૂ કર્યો, જેમણે ફ્લોરિડામાં પેટ્રિક એર ફોર્સ બેઝ ખાતે 45 મી સ્પેસ વિંગ સાથે એન્જિનિયર તરીકે કામ કર્યું હતું. ઓફેલીને જાન્યુઆરીમાં શિપમેન વિશે નોવાકને જાણ કરી હતી. તેમણે વિચાર્યું કે નોવાક તેને સારી રીતે લે છે, અને તેઓ મિત્રો રહી શકે છે. તેઓએ એમ. એસ. 150, એક ચેરિટી સાયકલ રેસ માટે તાલીમ આપવાનું ચાલુ રાખ્યું, પરંતુ શિપમેન નોવાકની સાયકલને ઓફેલીનની જગ્યાએ રાખવામાં આવતા અસ્વસ્થ થઈ ગયો અને તેને તેને દૂર કરવા માટે નોવાકને લાવવાનું કહ્યું. 29 જાન્યુઆરી, 2007ના રોજ, નાસાએ જાહેરાત કરી હતી કે સ્ટેફની વિલ્સનને માઇકલ ફોરમેનના સ્થાને એસટીએસ-120 મિશન માટે મિશન નિષ્ણાત તરીકે પસંદ કરવામાં આવ્યા છે, જેમને ફેબ્રુઆરીમાં નિર્ધારિત એસટીએસ-123 મિશનમાં ફરીથી સોંપવામાં આવ્યા હતા. નોવાકને આ સોંપણીની આશા હતી. માર્ક કેલીના જણાવ્યા અનુસાર, વિલ્સનની પસંદગી એટલા માટે કરવામાં આવી હતી કારણ કે "તે એક ટીમ ખેલાડી અને સારી રીતે લાયક હતી. નોવાક ન હતો ". તેના બદલે નોવાકને એસટીએસ-123 માટે કેપકોમની ફરજો સોંપવામાં આવી હતી. ફેરફાર 4 ફેબ્રુઆરી, 2007ના રોજ, નોવાક લેટેક્સ ગ્લોવ્ઝ, એક કાળી પગડી, એક બીબી પિસ્તોલ અને દારૂગોળો, મરીનો સ્પ્રે, એક હૂડેડ ટેન ટ્રેન્ચ કોટ, એક ડ્રિલિંગ હેમર, કાળા હાથમોજાં, એક ગેર્બર ફોલ્ડિંગ ચાકૂ અને અન્ય વસ્તુઓ પેક કરતો હતો. ત્યારબાદ તેણી શિપમેનનો સામનો કરવા માટે તેના પતિની કાર હ્યુસ્ટનથી ઓર્લાન્ડો, ફ્લોરિડા લઈ ગઈ. પ્રારંભિક પોલીસ અહેવાલોમાં જણાવવામાં આવ્યું હતું કે તેણે સફર દરમિયાન મેક્સિમમ એબ્સોર્બેન્સી ગારમેન્ટ્સ પહેર્યા હતા, પરંતુ બાદમાં તેણે આનો ઇનકાર કર્યો હતો. 5 ફેબ્રુઆરી, 2007 ના રોજ, નોવાક ઓર્લાન્ડો આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથક પર ગયા અને શિપમેનના વિમાનને 01:05 પર સ્પર્શ કરવા માટે લગભગ અડધો કલાક રાહ જોઈ. શિપમેન તેના સુટકેસ પર દાવો કરવા ગયો, પરંતુ તે કેરોયુઝલ પર દેખાયો નહીં. સામાન દાવા કચેરીમાં તેણીને કહેવામાં આવ્યું હતું કે તે આગામી ઉડાન પર, 03:00 પર પહોંચશે, અને તેણીને 12 ડોલરનું ખોરાક અને પીણું વાઉચર આપવામાં આવ્યું હતું. શિપમેને આખરે 03:15 પર સામાન દાવા કચેરીમાંથી તેણીનું સુટકેસ એકત્રિત કર્યું અને 03:28 પર પાર્કિંગ વિસ્તાર માટે શટલ બસ લીધી. શિપમેને કહ્યું કે પહોંચ્યા પછી, તેને ખબર પડી કે એરપોર્ટ સેટેલાઇટ પાર્કિંગ વિસ્તારમાં કોઈ તેની પાછળ આવી રહ્યું છે. જ્યારે તે પોતાની કારમાં બેસી ત્યારે તેણે દોડતા પગલાંનો અવાજ સાંભળ્યો અને ઝડપથી દરવાજો બંધ કરી દીધો. નોવેકે બારીને થપ્પડ મારી અને કારનો દરવાજો ખોલવાનો પ્રયાસ કર્યો, સવારી માટે પૂછ્યું, પછી રડવાનું શરૂ કર્યું. શિપમેને બારીને બે ઇંચ નીચે ફેરવી દીધી, ત્યારબાદ નોવેકે કારમાં મરીનો છંટકાવ કર્યો. શિપમેન પાર્કિંગની જગ્યાના બૂથ પર ગયો જ્યાં તેણે પોલીસને બોલાવી. ઓર્લાન્ડો પોલીસ ડિપાર્ટમેન્ટ એરપોર્ટ ડિવિઝનના કેટલાક અધિકારીઓ થોડી મિનિટો પછી પહોંચ્યા હતા, જેમાં પ્રથમ અધિકારીએ નોવાકને પાર્કિંગ શટલ બસ સ્ટોપ પર કચરામાં થેલી ફેંકતા જોયા હતા. ત્યારબાદ ઓર્લાન્ડો આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથક પર અપહરણનો પ્રયાસ, બેટરી, બેટરીથી વાહન ચોરીનો પ્રયાસ અને પુરાવાનો નાશ કરવાના આરોપમાં નોવાકની ધરપકડ કરવામાં આવી હતી. તેની ધરપકડ પછી નોવાક સામે પ્રતિબંધના આદેશ માટે હસ્તલિખિત વિનંતીમાં, શિપમેને નોવાકને તેના બોયફ્રેન્ડનો પરિચિત ગણાવ્યો હતો, પરંતુ ઓફેલિનને ઓળખી ન હતી. તેણીએ દાવો કર્યો હતો કે નોવાક બે મહિનાથી તેનો પીછો કરી રહ્યો હતો. નોવાકએ તપાસકર્તાઓને જણાવ્યું હતું કે તે ઓફેલીન સાથેના સંબંધમાં સામેલ હતી, જેને તેણીએ "કામ કરતા સંબંધ કરતાં વધુ પરંતુ રોમેન્ટિક સંબંધ કરતાં ઓછા" તરીકે વર્ણવ્યું હતું. વિસ્તૃત આયોજન, વેશપલટો અને હથિયારોના પુરાવા ટાંકીને પોલીસે તેણીને જામીન વિના રાખવાની ભલામણ કરી હતી. ગોઠવણી બે સાથી અવકાશયાત્રીઓ નોવાકની ગોઠવણી માટે ટી-38 જેટમાં ફ્લોરિડા ગયા હતાઃ કેપ્ટન ક્રિસ્ટોફર ફર્ગ્યુસન, તે સમયે નાસાના અવકાશયાત્રી દળમાં વરિષ્ઠ સક્રિય ફરજ નૌકાદળના અધિકારી, નોવાકના કમાન્ડિંગ અધિકારી તરીકે ગયા હતા, અને નોવાકના શટલ મિશનના કમાન્ડર લિન્ડસે, નાસાના વરિષ્ઠ અવકાશયાત્રી, અવકાશયાત્રી કાર્યાલયના વડા તરીકે ગયા હતા. 6 ફેબ્રુઆરી, 2007ના રોજ, બંને તેણી વતી ન્યાયાધીશ સમક્ષ હાજર થયા હતા. રાજ્યના સહાયક વકીલ, અમાન્ડા કોવાને દલીલ કરી હતી કે હકીકતો શિપમેનનું અપહરણ કરવાની અને કદાચ તેને ઇજા પહોંચાડવાની સારી રીતે વિચારેલી યોજના દર્શાવે છે. પ્રી-ટ્રાયલ રિલીઝ માટેની દલીલમાં, નોવાકના એટર્નીએ ટિપ્પણી કરી હતી કે, "વ્યક્તિના સારા કાર્યો કંઈક માટે ગણવા જોઈએ". નોવાકને જીપીએસ ટ્રેકિંગ ઉપકરણ પહેરવાની અને શિપમેનનો સંપર્ક ન કરવાની શરત હેઠળ 15,500 ડોલરના જામીન પર મુક્ત કરવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો, પરંતુ નોવાકને મુક્ત કરવામાં આવે તે પહેલાં, ઓર્લાન્ડો પોલીસે નોવાક પર ફર્સ્ટ-ડિગ્રી હત્યાના પ્રયાસનો આરોપ મૂક્યો હતો અને જાહેરાત કરી હતી કે તેને જામીન પર મુક્ત કરવામાં આવશે નહીં. તેણીના વકીલે આરોપ લગાવ્યો હતો કે પોલીસ અને વકીલો, નોવાકને જામીન આપવામાં આવ્યા તેનાથી નાખુશ હતા, માત્ર તેણીને જેલમાં રાખવા માટે વધુ ગંભીર આરોપો પર દબાણ કર્યું હતું. બીજા આરોપોમાં નોવાક પર જીવલેણ હથિયારથી ફર્સ્ટ-ડિગ્રી હત્યાના પ્રયાસનો આરોપ મૂકવામાં આવ્યો હતો, જેના માટે ન્યાયાધીશે $10,000નો જામીન વધારો કર્યો હતો. જામીન પોસ્ટ કર્યા પછી નોવાકને જેલમાંથી મુક્ત કરવામાં આવ્યો હતો. શિપમેને 15 ફેબ્રુઆરીના રોજ સંરક્ષણ આદેશ માટેની તેમની વિનંતીને પડતી મૂકી. પ્રતિક્રિયાઓ 6 ફેબ્રુઆરી, 2007ના રોજ, નોવાકને નાસા દ્વારા 30 દિવસની રજા પર મૂકવામાં આવ્યો હતો. તે 8 ફેબ્રુઆરીના રોજ કોમર્શિયલ એરલાઇન ફ્લાઇટ દ્વારા હ્યુસ્ટન પરત ફરી હતી અને આગમન પર તેને તબીબી અને માનસિક મૂલ્યાંકન માટે પોલીસ એસ્કોર્ટ હેઠળ તરત જ જ્હોનસન સ્પેસ સેન્ટરમાં લઈ જવામાં આવી હતી. નૌકાદળના સેવારત અધિકારી તરીકે નાસામાં નોવાકની સોંપણીને અવકાશ એજન્સી દ્વારા 7 માર્ચ, 2007ના રોજ સમાપ્ત કરવામાં આવી હતી. તેમની ધરપકડ પર વ્યાપક જાહેર પ્રતિક્રિયા આવી હતી, નાસાની અવકાશયાત્રીની પસંદગી અને સ્ક્રિનિંગ પ્રક્રિયાઓ વિશે ચિંતા વ્યક્ત કરવામાં આવી હતી. કેટલાક વિવેચકોએ અભિપ્રાય આપ્યો હતો કે નાસાની અવકાશયાત્રીઓને નાયકો તરીકે રજૂ કરવી એ સમસ્યાનો એક ભાગ હતો. નોવાકના માનસિક સ્વાસ્થ્ય પરની ચિંતાઓના જવાબમાં, નાસાના વહીવટકર્તા માઈકલ ડી. ગ્રિફિને એક સ્વતંત્ર પેનલ, નાસાની અવકાશયાત્રી આરોગ્ય સંભાળ પ્રણાલી સમીક્ષા સમિતિને નાસાએ તેના અવકાશયાત્રીઓના માનસિક સ્વાસ્થ્યમાં કેટલી સારી રીતે હાજરી આપી તે તપાસવા માટે નિયુક્ત કરી હતી. નાસાના ભૂતપૂર્વ ફ્લાઇટ સર્જન અને 'ચૂઝિંગ ધ રાઇટ સ્ટફઃ સાયકોલોજિકલ સિલેક્શન ઓફ એસ્ટ્રોનૉટ્સ એન્ડ કોસ્મોનોટસ "પુસ્તકના લેખક પેટ્રિશિયા સેન્ટીએ તબીબી કર્મચારીઓ સાથે શારીરિક અને મનોવૈજ્ઞાનિક મુદ્દાઓ પર ચર્ચા કરવાનું ટાળવા માટે એસ્ટ્રોનૉટ કોર્પ્સ વચ્ચેની સંસ્કૃતિનું વર્ણન કર્યું છે, કારણ કે કોઈ પણ મુદ્દાઓ કોઈની કારકિર્દી અને ઉડાનની સ્થિતિને જોખમમાં મૂકી શકે છે. નાસાની નીતિઓ વિવિધ રીતે બદલવામાં આવી હતીઃ ફ્લાઇટ સર્જનોને માનસિક મૂલ્યાંકનમાં વધુ તાલીમ પ્રાપ્ત થશે, અને એક નવી "અવકાશયાત્રી વ્યવસાયિક જવાબદારી સંહિતા" જારી કરવામાં આવી હતી. વર્તણૂકીય સ્વાસ્થ્ય મૂલ્યાંકનનો અવકાશયાત્રીઓના વાર્ષિક ઉડાન ભૌતિકમાં સમાવેશ કરવામાં આવશે. 10 એપ્રિલ, 2007ના રોજ ફ્લોરિડાના વકીલોએ આ કેસમાં વધુ સામગ્રી બહાર પાડી હતી. અગાઉના અઠવાડિયે, ટ્રાયલ જજ તેની ધરપકડ પછી નોવાકની કારમાં મળી આવેલી વસ્તુઓનું વર્ણન કરતા કેટલાક દસ્તાવેજોને અનસેલ કરવા સંમત થયા હતા. આ વસ્તુઓમાં શિપમેનની ઉડાનની માહિતી દર્શાવતી સ્ટેશનરી પર હસ્તલિખિત નોંધ અને "ફ્લાઇટ કંટ્રોલર્સના લોગ" કાગળ પરની એક નોંધ હતી, જેમાં સ્નીકર, પ્લાસ્ટિકના હાથમોજાં, સંપર્કો, રોકડ, એક છત્ર અને કાળા પરસેવો સહિત 24 થી વધુ વસ્તુઓની યાદી હતી. એક ફ્લોપી ડિસ્કમાં સાયકલ રેસમાં સવારી કરતા નોવાકના બે ફોટોગ્રાફ્સ અને કપડાં ઉતારવાના વિવિધ તબક્કામાં એક અજાણી મહિલાને દર્શાવતી 15 છબીઓ હતી. 15 માર્ચના પુરાવા અહેવાલમાં સૂચવવામાં આવ્યું હતું કે લગભગ તમામ ફોટોગ્રાફ્સ અને રેખાંકનો બંધનના દ્રશ્યો દર્શાવે છે. રોકડમાં $585.00 અને £ 41.00 (GBP) અને 69 નારંગી ગોળીઓ સાથે ચાર બ્રાઉન પેપર બેગ પણ મળી આવી હતી જે જાહેરમાં ઓળખવામાં આવી ન હતી. તપાસકર્તાઓએ કારમાં મળી આવેલી બે યુએસબી ફ્લેશ ડ્રાઇવ્સની પણ તપાસ કરી હતી. તેમાં પારિવારિક ચિત્રો, ડિજિટલ ફિલ્મો અને નાસા સંબંધિત સામગ્રી હતી. તપાસકર્તાઓએ તારણ કાઢ્યું હતું કે ડિસ્ક અને યુએસબી ડ્રાઇવ પરની માહિતીનો કથિત અપહરણના પ્રયાસ સાથે કોઈ સીધો સંબંધ નથી. ઓફેલીને નોવાકને તેની સાથે વાતચીત કરવા માટે સેલ ફોન આપ્યો હતો. ફોન રેકોર્ડ્સ દર્શાવે છે કે તેણીએ તેને ઓછામાં ઓછા બાર વખત ફોન કર્યો હતો અને 22 ડિસેમ્બર, 2006ના રોજ તેની સ્પેસ શટલ ફ્લાઇટમાંથી પરત ફર્યાના બીજા દિવસે સાત ટેક્સ્ટ સંદેશાઓ મોકલ્યા હતા, કે તે 24 ડિસેમ્બર સુધી પુનઃપ્રાપ્ત થયો ન હતો, જ્યારે તેમની સાત મિનિટની વાતચીત થઈ હતી. ડિસેમ્બર અને જાન્યુઆરી દરમિયાન, સોથી વધુ કોલ કરવામાં આવ્યા હતા, જોકે કોણે કોને ફોન કર્યો તે અસ્પષ્ટ છે. નાસા અને લશ્કરી તપાસકર્તાઓ દ્વારા પૂછપરછ હેઠળ, ઓફેલીને કથિત રીતે જણાવ્યું હતું કે તેણે નોવાક સાથેના સંબંધો તોડી નાખ્યા હતા. જો કે, તેણે જાન્યુઆરીમાં ઓછામાં ઓછું એક વાર તેના એપાર્ટમેન્ટમાં તેની સાથે બપોરનું ભોજન કર્યું હતું, તેઓએ સાયકલ રેસ માટે સાથે તાલીમ લેવાનું ચાલુ રાખ્યું હતું, અને તેઓ સાથે જીમમાં ગયા હતા. 11 મે, 2007ના રોજ ઓર્લાન્ડો ઇન્ટરનેશનલ એરપોર્ટ ટર્મિનલ પરથી સત્તાવાળાઓએ એક સર્વેલન્સ વીડિયો બહાર પાડ્યો હતો, જેમાં નોવાક લગભગ એક કલાક સુધી રાહ જોતા, સામાનના દાવાની નજીક ઊભેલા, પછી ટ્રેન્ચ કોટ પહેરેલા અને પોતાની બેગ પરત મેળવ્યા બાદ શિપમેનનો પીછો કરતા જોવા મળે છે. વિકાસ 6 ફેબ્રુઆરી, 2007ના રોજ, નોવાકએ હત્યાના પ્રયાસ અને અપહરણના પ્રયાસના આરોપો માટે દોષિત ન હોવાનું કબૂલ્યું હતું. 2 માર્ચના રોજ, ફ્લોરિડાના વકીલોએ નોવાક સામે ત્રણ ઔપચારિક આરોપો દાખલ કર્યાઃ (1) શારીરિક નુકસાન પહોંચાડવાના અથવા ત્રાસ આપવાના ઈરાદાથી અપહરણનો પ્રયાસ, (2) હથિયારથી વાહનની ચોરી, અને (3) બૅટરી. વકીલોએ ઓર્લાન્ડો પોલીસ દ્વારા ભલામણ કરાયેલ હત્યાના પ્રયાસનો આરોપ દાખલ કરવાનો ઇનકાર કર્યો હતો. તેણીને મુક્તિની શરત તરીકે ઇલેક્ટ્રોનિક મોનિટરિંગ પગની ઘૂંટીની બંગડી પહેરવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો. 17 જુલાઈ, 2007ના રોજ પૂર્વ-સુનાવણીની સુનાવણી હાથ ધરવામાં આવી હતી અને તેની ધરપકડના દિવસે મેળવેલા કેટલાક પુરાવાને દબાવવા માટે બચાવ પક્ષની દરખાસ્તો પર દલીલ કરવા માટે 19 સપ્ટેમ્બરના રોજ વધુ સુનાવણી હાથ ધરવામાં આવી હતી. 12 ઓગસ્ટ, 2007ના રોજ, નોવેકે તેણીની જી. પી. એસ. પગની ઘૂંટીની બંગડી દૂર કરવા માટે કહ્યું, જેના માટે ન્યાયાધીશે 30 ઓગસ્ટના રોજ સંમતિ આપી. 28 ઓગસ્ટના રોજ, ટ્રાયલ જજે અદાલતના દસ્તાવેજને અનસેલ કર્યો હતો જે દર્શાવે છે કે નોવાક ગાંડપણના બચાવને આગળ વધારવાનો ઇરાદો ધરાવે છે. તેણીના વકીલ દ્વારા રજૂ કરાયેલા દસ્તાવેજો અનુસાર, નોવાકનું મૂલ્યાંકન બે મનોચિકિત્સકો દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું, જેમણે તેણીને ઘટના સમયે ઓબ્સેસિવ-કમ્પલ્સિવ પર્સનાલિટી ડિસઓર્ડર, એસ્પરજર સિન્ડ્રોમ, મેજર ડિપ્રેસિવ ડિસઓર્ડરનો એક એપિસોડ અને "ચિહ્નિત તણાવ સાથે સંક્ષિપ્ત માનસિક વિકાર" હોવાનું નિદાન કર્યું હતું. ટ્રાયલ જજે 2 નવેમ્બર, 2007ના રોજ પોલીસને આપેલા નોવાકના પ્રારંભિક (પૂર્વ-મિરાંડા) નિવેદનો તેમજ તેના વાહનમાં મળેલા તમામ પુરાવાને તેમની પ્રારંભિક શોધ અને પૂછપરછમાં પોલીસના ગેરવર્તણૂકને ટાંકીને દબાવી દીધા હતા. ફરિયાદી પક્ષે 8 નવેમ્બરે તે ચુકાદા સામે અપીલ કરી હતી. તે અપીલ પર સુનાવણી 21 ઓક્ટોબર, 2008ના રોજ થઈ હતી. 5 ડિસેમ્બર, 2008ના રોજ, ફ્લોરિડા ફિફ્થ ડિસ્ટ્રિક્ટ કોર્ટ ઓફ અપીલે એવું માન્યું હતું કે તેણીના નિવેદનો તેણીના મિરાન્ડા અધિકારોનું ઉલ્લંઘન કરીને લેવામાં આવ્યા હતા, પરંતુ તેણીની કારની શોધ હજુ પણ સર્ચ વોરંટની જરૂરિયાતના અનિવાર્ય ડિસ્કવરી અપવાદ હેઠળ માન્ય હતી કારણ કે પોલીસને અનિવાર્યપણે તપાસના સામાન્ય ક્રમમાં પુરાવા મળ્યા હોત, તેના ગેરકાયદેસર રીતે મેળવેલા નિવેદનો વિના પણ. કેસને સુનાવણી માટે પરત મોકલી દેવામાં આવ્યો હતો. પૂર્વ-સુનાવણીની સ્થિતિની સુનાવણી 22 જૂન, 2009ના રોજ નક્કી કરવામાં આવી હતી. 1 એપ્રિલ, 2009ના રોજ ન્યાયાધીશે નોવાકને 12 જૂન, 2009 પહેલાં બે માનસિક મૂલ્યાંકન કરાવવાનો આદેશ આપ્યો હતો. 15 મે, 2009ના રોજ, એવું નોંધવામાં આવ્યું હતું કે જો નોવાકનો કેસ ક્યારેય સુનાવણીમાં જશે તો તે ગાંડપણનો દાવો કરશે નહીં. નોવાકના એટર્નીએ 2007 માં દાખલ કરેલી અગાઉની દરખાસ્ત પાછી ખેંચી લીધી હતી, જેણે આ કેસમાં ગાંડપણ બચાવનો ઉપયોગ કરવાની તક ખુલ્લી રાખી હોત. 7 ઓક્ટોબર, 2009ના રોજ, ઓર્લાન્ડોના એક ન્યાયાધીશે નોવાકના વકીલોને શિપમેન પાસેથી બીજી જુબાની લેવાની મંજૂરી આપવાની તરફેણમાં ચુકાદો આપ્યો હતો કે શું નોવાક ખરેખર મરીના છંટકાવવાળા શિપમેન છે કે કેમ. પેરામેડિક્સના તબીબી અહેવાલમાં નોવાકના વકીલોના જણાવ્યા અનુસાર તેના તથ્યાત્મક આધાર પર કેટલાક પ્રશ્નો ઊભા થયા હતા. જો તે બન્યું ન હોવાનું જણાયું હોય, તો નોવાકના વકીલો ઇચ્છતા હતા કે હુમલો અને બેટરી સંબંધિત ફોજદારી આરોપો સુનાવણી શરૂ થાય તે પહેલાં દૂર કરવામાં આવે. આ સુનાવણી 7 ડિસેમ્બર, 2009ના રોજ નક્કી કરવામાં આવી હતી. 10 નવેમ્બર, 2009ના રોજ, નોવાકએ દલીલ કરારના ભાગરૂપે ગુનાહિત ચોરી અને ગેરવર્તણૂક માટે દોષિત ઠરાવવામાં આવ્યો હતો. તેણીને એક વર્ષની પ્રોબેશનની સજા ફટકારવામાં આવી હતી અને બે દિવસ પહેલેથી જ જેલમાં રહ્યા હતા, જેમાં કોઈ વધારાનો જેલ સમય નહોતો. માર્ચ 2011 માં, નોવાકએ તેના પરિવાર અને તેમની આજીવિકાને નુકસાન પહોંચાડવાનું ટાંકીને તેની ફોજદારી કાર્યવાહીના રેકોર્ડને સીલ કરવા માટે અદાલતમાં અરજી કરી હતી. દરખાસ્ત મંજૂર કરવામાં આવી હતી. નાસા પછી ઓર્લાન્ડોમાં બનેલી ઘટના પછી, નૌકાદળે નોવાક અને ઓફેલીનને નાસાથી નૌકાદળમાં પરત કરવા પર ભાર મૂક્યો હતો કારણ કે તેઓએ વ્યભિચાર પર પ્રતિબંધ મૂકતા નૌકાદળના નિયમોનું ઉલ્લંઘન કર્યું હતું. નૌકાદળના અધિકારીઓ તેની સામે આગળની કાર્યવાહી કરતા પહેલા નોવાકના અપહરણના કેસના ઉકેલની રાહ જોતા હતા. તે નૌકાદળ સાથે સક્રિય ફરજ પર રહી હતી અને ત્યારબાદ તેને ટેક્સાસના નેવલ એર સ્ટેશન કોર્પસ ક્રિસ્ટી ખાતે ચીફ ઓફ નેવલ એર ટ્રેનિંગ (સી. એન. એ. ટી. આર. એ.) ના સ્ટાફ પર કામ કરવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો. ત્યાં, તેઓ સમગ્ર નૌકાદળમાં વ્યાપક ઉપયોગ માટે ઉડાન તાલીમ અભ્યાસક્રમના વિકાસમાં સામેલ હતા. નોવાકને 22 ઓગસ્ટ, 2006 અને 5 જૂન, 2007ના રોજ નાસા સ્પેસ ફ્લાઇટ મેડલ મળ્યો હતો. નોવાક અને તેમના પતિ રિચાર્ડના જૂન 2008માં છૂટાછેડા થયા હતા અને તેમને તેમના ત્રણ બાળકોનો સંપૂર્ણ કબજો આપવામાં આવ્યો હતો. રીઅર એડમિરલ્સ માર્ક એસ. બોન્સેલ, એલેનોર વી. વેલેન્ટિન અને ટિમોથી એસ. મેથ્યુઝની બનેલી નેવલ બોર્ડ ઓફ ઇન્ક્વાયરીએ 19 ઓગસ્ટ, 2010ના રોજ નોવાકને નૌકાદળથી અલગ કરવાની ભલામણ કરવા માટે મતદાન કર્યું હતું. પેનલની ભલામણની સમીક્ષા નેવલ પર્સનલ કમાન્ડ દ્વારા કરવાની હતી અને આખરે તે નૌકાદળના સચિવ દ્વારા નક્કી કરવામાં આવશે. 28 જુલાઈ, 2011ના રોજ નૌકાદળના સહાયક સચિવ જુઆન એમ. ગાર્સિયા ત્રીજાએ પેનલની સજાની પુષ્ટિ કરી હતી. નોવાકનું વર્તન, ગાર્સિયાએ એક નિવેદનમાં જણાવ્યું હતું કે, નૌકાદળના અધિકારીઓ પાસેથી જે અપેક્ષા રાખવામાં આવે છે તેનાથી "ઘણું ઓછું પડ્યું" અને "સાથી સેવા સભ્યની સુખાકારી માટે સંપૂર્ણ અવગણના દર્શાવી હતી". તેઓ 1 સપ્ટેમ્બર, 2011ના રોજ નૌકાદળમાંથી સન્માનજનક ડિસ્ચાર્જ અને કમાન્ડરના હોદ્દા સિવાય અન્ય હોદ્દા સાથે નિવૃત્ત થયા હતા. 2005 થી 2012 સુધી જ્હોનસન સ્પેસ સેન્ટરના ડિરેક્ટર અવકાશયાત્રી માઈકલ કોટ્સે યાદ કર્યું કે નૌકાદળ છોડ્યા પછી નોવાકને સંઘર્ષ કરવો પડ્યો હતો, કારણ કે તેના કેસની અપકીર્તિએ સંભવિત નોકરીદાતાઓને તેની ભરતી કરવાથી રોક્યા હતા. 2017 માં, પીપલ મેગેઝિને અહેવાલ આપ્યો હતો કે નોવાક ટેક્સાસમાં શાંતિથી રહેતી હતી, જ્યાં તે ખાનગી ક્ષેત્રમાં કામ કરતી હતી. તેણીના વકીલે કહ્યુંઃ "તેણી સારું કરી રહી છે". લોકપ્રિય સંસ્કૃતિમાં ઘણાને નોવાકની વાર્તા રસપ્રદ લાગી, અને તેને ટેલિવિઝન, એક ફિલ્મ અને લો એન્ડ ઓર્ડરઃ ક્રિમિનલ ઇન્ટેન્ટના 2007 ના એપિસોડ માટે સ્વીકારવામાં આવી છે જે નોવાકની વાર્તાથી પ્રેરિત હતી અને અવકાશયાત્રીઓ વચ્ચે પ્રેમ ત્રિકોણ દર્શાવવામાં આવ્યો હતો. 2008નું મોલી લેવિસનું ગીત, "રોડ ટ્રીપ", નોવાકની હ્યુસ્ટનથી ઓર્લાન્ડો સુધીની સફર વિશેના પ્રારંભિક સમાચાર અહેવાલોની વિગતો વર્ણવે છે. "આઈ લવ યુ મોર થાન યુ લવ યોરસેલ્ફ" માટે 2017 ઓસ્ટ્રા મ્યુઝિક વિડિયો નોવાકની અંતિમ ધરપકડ તરફ દોરી જતી ક્રિયાઓનો સંદર્ભ આપે છે, જેમાં બેન્ડલીડર કેટી સ્ટેલમેનિસ લિસા નોવાકની ભૂમિકા ભજવે છે. નોવાક સ્ટારક્રોસર્સ કટ નામના નાટકનો પણ વિષય હતો, જે જૂન 2013માં લોસ એન્જલસમાં શરૂ થયું હતું. 2019 માં, ફિલ્મ લ્યુસી ઇન ધ સ્કાય (નતાલી પોર્ટમેન અભિનીત) નું નિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું, જે નોવાકની વાર્તા પર આધારિત હતું. નોંધો સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ લિસા નોવાક ઇન્ફ્લાઇટ વિડિયો ઇન્ટરવ્યૂ-સ્પેસફ્લાઇટ એક્સપીરિયન્સ નાસા (વિન્ડોઝ મીડિયા પ્લેયર) લિસા નોવાક ઇન્ફ્લાઇટ વિડિયો ઇન્ટરવ્યૂ-ઈટિંગ એન્ડ ફેમિલી કોન્ટેક્ટ નાસા (વિન્ડોઝ મીડિયા પ્લેયર) લિસા નોવાક ઇન્ફ્લાઇટ ઓડિયો-વેક અપ કોલ ઓન ફ્લાઇટ ડે 4 વિથ હર રિસ્પોન્સ નાસા (ડબલ્યુ. એ. વી.) નાસા બાયોગ્રાફી માર્ચ 2007 1963 જન્મ 20મી સદીની અમેરિકન મહિલાઓ 21મી સદીની અમેરિકન મહિલાઓ અમેરિકન લોકો પર હુમલો કરવા બદલ દોષિત ઠેરવવામાં આવ્યા હતા. નેવલ પોસ્ટ ગ્રેજ્યુએટ સ્કૂલના ભૂતપૂર્વ વિદ્યાર્થીઓ રોકવિલે, મેરીલેન્ડના લોકો એસ્પર્જર સિન્ડ્રોમ ધરાવતા લોકો મૂડ ડિસઓર્ડર્સ ધરાવતા લોકો ઓબ્સેસિવ-કમ્પલ્સિવ પર્સનાલિટી ડિસઓર્ડર સ્પેસ શટલ પ્રોગ્રામ અવકાશયાત્રીઓ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નેવલ એકેડેમીના ભૂતપૂર્વ વિદ્યાર્થીઓ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નેવલ ફ્લાઇટ ઓફિસર્સ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નેવલ ટેસ્ટ પાયલોટ સ્કૂલના ભૂતપૂર્વ વિદ્યાર્થીઓ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળના અવકાશયાત્રીઓ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળના કેપ્ટન મહિલા અવકાશયાત્રીઓ