USFS Red Wing
યુ. એસ. એફ. એસ. રેડ વિંગ એ એક અમેરિકન માછીમારી પેટ્રોલિંગ જહાજ હતું જે 1928 થી 1939 સુધી યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ બ્યુરો ઓફ ફિશરીઝ (બીઓએફ) ના કાફલાના ભાગ રૂપે અલાસ્કા પ્રદેશના પાણીમાં કાર્યરત હતું. તેમની માછીમારી સેવા પહેલાં, તેઓ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના કૃષિ વિભાગના નિયંત્રણ હેઠળ કામ કરતા હતા. યુ. એસ. કૃષિ વિભાગ 1919માં, અલાસ્કા દ્વીપકલ્પ પર કટમાઈ ખાતે નેશનલ જિયોગ્રાફિક અભિયાનમાં અલાસ્કા પ્રદેશમાં કોડિયાક ટાપુ પર કાલસિન ખાડી ખાતે રેડ વિંગના ફોટોગ્રાફ લેવામાં આવ્યા હતા, જ્યારે તે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ કૃષિ વિભાગના નિયંત્રણ હેઠળ કાર્યરત હતી. તે સમયે, તે એક મોટર સ્કૂનર હતી જેનો ઉપયોગ કલસિન ખાડી ખાતે કૃષિ વિભાગ કોડિયાક સ્ટેશન દ્વારા કોડિયાક આવવા-જવા માટે થતો હતો. યુ. એસ. બ્યુરો ઓફ ફિશરીઝ યુ. એસ. બ્યુરો ઓફ ફિશરીઝ (બીઓએફ) એ 1926માં કૃષિ વિભાગ પાસેથી રેડ વિંગ હસ્તગત કરી હતી. તેણી કોડિયાક દ્વીપસમૂહમાં અફોગનાક ટાપુ પર અફોગનાક તળાવ (લિટનિક તળાવ તરીકે પણ ઓળખાય છે) ખાતે બી. ઓ. એફ. ફિશ હેચરી ખાતે તેના મૂળ એન્જિનને બદલવા માટે નવા એન્જિનની સ્થાપનાની રાહ જોઈ રહી હતી. તેણીને પાંચ ક્રૂ માટે બર્થથી સજ્જ કરવામાં આવી હતી અને નવા એન્જિન-ત્રણ સિલિન્ડર સ્ટાન્ડર્ડ ગેસોલિન એન્જિન-અને નવી ઇંધણ ટાંકીઓ સ્થાપિત થયા પછી, તેણીને 1928 માં કાર્યરત કરવામાં આવી હતી. બી. ઓ. એફ. એ કોડિયાક દ્વીપસમૂહમાં રેડ વિંગ માછીમારી પેટ્રોલિંગ ફરજો સોંપી હતી. તેમણે બી. ઓ. એફ. ના કર્મચારીઓને અફોગનાક લેક સૅલ્મોન હેચરીમાં આવવા અને જવા માટે પરિવહન પણ પૂરું પાડ્યું હતું. 1935માં તેમણે અલાસ્કા દ્વીપકલ્પમાં માછીમારીની પેટ્રોલિંગ શરૂ કરી હતી. જ્યારે તેણીને 1938-1939 ઓફસીઝન માટે પાણીમાંથી બહાર કાઢવામાં આવી હતી, ત્યારે 1939ની વસંતઋતુમાં ભૂકંપ દરમિયાન રેડ વિંગને નુકસાન થયું હતું. પરિણામે, તેમણે 1939ની માછીમારીની મોસમ દરમિયાન પેટ્રોલિંગમાં નબળું પ્રદર્શન કર્યું હતું અને બી. ઓ. એફ. એ તે વર્ષે તેમની સેવામાં ઘટાડો કર્યો હતો. બ્યુરો ઓફ મરીન ઇન્સ્પેક્શન એન્ડ નેવિગેશનનું મૂલ્યાંકન હતું કે તેણીની સ્થિતિ એટલી ખરાબ હતી કે તેણી સમારકામને લાયક નહોતી. તેથી બી. ઓ. એફ. એ ઓગસ્ટ 1939માં રેડ વિંગની નિંદા કરી અને તેનો નાશ કર્યો. સંદર્ભો માછીમારી સંરક્ષણ જહાજો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ બ્યુરો ઓફ ફિશરીઝના જહાજો 1939માં દરિયાઈ ઘટનાઓ