13th Cavalry Brigade (British Indian Army)
1લી સાઉથ મિડલેન્ડ માઉન્ટેડ બ્રિગેડ (પાછળથી 5મી માઉન્ટેડ બ્રિગેડ તરીકે ક્રમાંકિત) એ બ્રિટિશ સેનાની યોમનરી બ્રિગેડ હતી, જેની રચના 1908માં પ્રાદેશિક દળના ભાગ રૂપે કરવામાં આવી હતી. પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધમાં સિનાઈ અને પેલેસ્ટાઇન અભિયાનમાં સેવા આપવા માટે પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવે તે પહેલાં તે ગેલિપોલી અભિયાનમાં ઉતારવામાં આવ્યું હતું. એપ્રિલ 1918માં, તેને ત્રીજી (અંબાલા) કેવેલરી બ્રિગેડના ઘટકો સાથે ભેળવીને 13મી કેવેલરી બ્રિગેડ બનાવવામાં આવી હતી. કબજાની ફરજો પરના યુદ્ધના અંત પછી તે પેલેસ્ટાઇનમાં રહ્યું. પ્રાદેશિક અને અનામત દળ અધિનિયમ 1907 (7 Edw.7, c. 9) ની શરતો હેઠળ, બ્રિગેડની રચના 1908માં પ્રાદેશિક દળના ભાગ રૂપે કરવામાં આવી હતી. તેમાં ત્રણ યોમનરી રેજિમેન્ટ્સ, એક હોર્સ આર્ટિલરી બેટરી અને દારૂગોળો સ્તંભ, એક પરિવહન અને પુરવઠા સ્તંભ અને ફિલ્ડ એમ્બ્યુલન્સનો સમાવેશ થતો હતો. નામ સૂચવે છે તેમ, એકમો ઇંગ્લિશ મિડલેન્ડ્સના દક્ષિણ ભાગમાંથી દોરવામાં આવ્યા હતા, મુખ્યત્વે ગ્લૂસ્ટરશાયર, વોરવિકશાયર અને વોર્સેસ્ટરશાયર. પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધ 1લી સાઉથ મિડલેન્ડ માઉન્ટેડ બ્રિગેડ આ બ્રિગેડને પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધ ફાટી નીકળ્યા પછી 4 ઓગસ્ટ 1914ના રોજ મૂર્ત સ્વરૂપ આપવામાં આવ્યું હતું. તે પૂર્વ એંગ્લિયામાં સ્થળાંતરિત થયું અને પ્રથમ માઉન્ટેડ વિભાગમાં જોડાયું. 2 સપ્ટેમ્બરના રોજ તેને બીજા માઉન્ટેડ વિભાગમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યું હતું અને નવેમ્બર 1914ના મધ્યમાં તે દરિયાકાંઠાના સંરક્ષણ ફરજો પર તેના વિભાગ સાથે નોર્ફોકમાં ખસેડવામાં આવ્યું હતું. ઇજિપ્ત એપ્રિલ 1915માં, 2જી માઉન્ટેડ ડિવિઝન ઇજિપ્તમાં સ્થળાંતરિત થયું, બ્રિગેડ 24 એપ્રિલના રોજ એલેક્ઝાન્ડ્રિયા પહોંચ્યું. મે 1915માં બ્રિગેડને પ્રથમ (પ્રથમ દક્ષિણ મિડલેન્ડ) માઉન્ટેડ બ્રિગેડ તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવી હતી. તેને ઓગસ્ટ 1915માં ઉતારવામાં આવ્યું હતું અને તેણે ગેલિપોલી અભિયાનમાં ભાગ લીધો હતો. દરેક રેજિમેન્ટે ઘોડાઓની સંભાળ રાખવા માટે ઇજિપ્તમાં એક સ્ક્વોડ્રન હેડક્વાર્ટર અને બે સૈનિકો (લગભગ 100 અધિકારીઓ અને પુરુષો) છોડી દીધા હતા. ગેલ્લીપોલી બ્રિગેડ 17 ઓગસ્ટની રાત્રે "એ" બીચ, સુવલા ખાડી પર ઉતરાણ કર્યું હતું અને 20 ઓગસ્ટની રાત્રે લાલા બાબા ખાતે રિઝર્વ પોઝિશનમાં સ્થળાંતરિત થયું હતું. 21 ઓગસ્ટના રોજ તે ભારે આગ હેઠળ ચોકલેટ હિલ તરફ આગળ વધ્યું અને હિલ 112 પરના હુમલામાં ભાગ લીધો. સિમિટર હિલની લડાઈ દરમિયાન થયેલા નુકસાન અને ઓગસ્ટ 1915 દરમિયાન થયેલા બગાડને કારણે, બીજા માઉન્ટેડ ડિવિઝનનું પુનર્ગઠન કરવું પડ્યું હતું. 4 સપ્ટેમ્બર 1915ના રોજ, 1લી સંયુક્ત માઉન્ટેડ બ્રિગેડની રચના 1લી (1લી સાઉથ મિડલેન્ડ), 2જી (2જી સાઉથ મિડલેન્ડ) અને 5મી (યોમનરી) માઉન્ટેડ બ્રિગેડ્સમાંથી કરવામાં આવી હતી. બ્રિગેડે 1લી સાઉથ મિડલેન્ડ રેજિમેન્ટના બટાલિયન કદના એકમની રચના કરી હતી. આ બ્રિગેડ 31 ઓક્ટોબરના રોજ મુદ્રોસ માટે રવાના થઈ હતી અને ડિસેમ્બર 1915માં ઇજિપ્ત પરત ફરી હતી જ્યાં તેમાં સુધારો કરવામાં આવ્યો હતો અને તેને ફરીથી ગોઠવવામાં આવી હતી. 5મી માઉન્ટેડ બ્રિગેડ બ્રિગેડ 3 અને 4 જાન્યુઆરી 1916ના રોજ 2જી માઉન્ટેડ ડિવિઝનથી એસ સલહિયા માટે રવાના થઈ હતી. બ્રિગેડે 21 જાન્યુઆરી 1916થી ઇજિપ્તમાં કોર્પ્સ ટ્રૂપ્સ તરીકે સેવા આપી હતી. 31 માર્ચ 1916ના રોજ, બાકીની માઉન્ટેડ બ્રિગેડ્સને એક જ ક્રમમાં ક્રમાંકિત કરવામાં આવી હતી. પરિણામે, 20 એપ્રિલના રોજ 1લી સાઉથ મિડલેન્ડ માઉન્ટેડ બ્રિગેડને 5મી માઉન્ટેડ બ્રિગેડ તરીકે ફરીથી નિયુક્ત કરવામાં આવી હતી. 16મી મશીન ગન સ્ક્વોડ્રનની રચના કેવેલરી એમ. જી. સ્ક્વોડ્રન તરીકે કરવામાં આવી હતી અને જાન્યુઆરી 1917માં બ્રિગેડમાં જોડાઈ હતી અને તે જ મહિનામાં, બ્રિગેડ નવા રચાયેલા ઇમ્પીરિયલ માઉન્ટેડ ડિવિઝનમાં જોડાઈ હતી. વિભાજન સાથે, તેણે ગાઝાની પ્રથમ અને બીજી લડાઈમાં ભાગ લીધો હતો. 30 જૂન 1917ના રોજ જ્યારે તેનું નામ બદલીને ઓસ્ટ્રેલિયન માઉન્ટેડ ડિવિઝન કરવામાં આવ્યું ત્યારે આ બ્રિગેડ ઇમ્પીરિયલ માઉન્ટેડ ડિવિઝન સાથે રહી હતી. વિભાજન સાથે, તેણે ગાઝાની ત્રીજી લડાઈમાં ભાગ લીધો હતો જેમાં બીરશેબાનો કબજો અને મુઘલ પર્વતમાળાની લડાઈનો સમાવેશ થાય છે. તેણે જેરૂસલેમના તુર્કી સંરક્ષણમાં તુર્કીના વળતા હુમલાનો પણ વિરોધ કર્યો હતો. બ્રિગેડની ત્રણ સ્ક્વોડ્રનોએ હુજ ખાતેના ચાર્જમાં ભાગ લીધો હતો, જે દુશ્મનની બંદૂકો સામે છેલ્લો બ્રિટિશ કેવેલરી ચાર્જ હતો. 13મી કેવેલરી બ્રિગેડ માર્ચ 1918માં ફ્રાન્સમાં બીજી ભારતીય કેવેલરી ડિવિઝનનું વિભાજન કરવામાં આવ્યું હતું. કેનેડિયન (કેનેડિયન કેવેલરી બ્રિગેડ) અને બ્રિટિશ એકમો (ખાસ કરીને 7મા ડ્રેગન ગાર્ડ્સ, 8મા હુસાર અને એન અને એક્સ બેટરીઝ આર. એચ. એ.) ફ્રાન્સમાં રહ્યા અને ભારતીય તત્વોને ઇજિપ્ત મોકલવામાં આવ્યા હતા. 12 એપ્રિલ 1918ના ઇજિપ્તીયન એક્સપિડિશનરી ફોર્સ GHQ ઓર્ડર દ્વારા, જ્યારે ભારતીય સેનાના એકમો થિયેટરમાં આવ્યા ત્યારે EEFના ઘોડેસવાર સૈનિકોની પુનઃરચના કરવામાં આવી હતી. 24 એપ્રિલ 1918ના રોજ, ભારતીય સ્થાપના પર બીજા માઉન્ટેડ ડિવિઝનની રચના કરવામાં આવી હતી અને 5મી માઉન્ટેડ બ્રિગેડને તેને સોંપવામાં આવી હતી. 24 એપ્રિલ 1918ના રોજ, 5મી માઉન્ટેડ બ્રિગેડને ત્રીજી (અંબાલા) કેવેલરી બ્રિગેડના ઘટકો સાથે ભેળવી દેવામાં આવી હતીઃ રોયલ ગ્લૂસ્ટરશાયર હુસ્સર્સ બ્રિગેડ સાથે રહી હતી, વોરવિકશાયર યોમનરીએ બ્રિગેડ છોડી દીધી હતી અને બી બટાલિયન, મશીન ગન કોર્પ્સ રચવા માટે સાઉથ નોટિંગહામશાયર હુસ્સર્સ (7મી માઉન્ટેડ બ્રિગેડ) સાથે ભેળવી દેવામાં આવી હતી. તેને ફ્રાન્સમાં તૈનાત કરવામાં આવી હતી, જૂનમાં પહોંચતા રાણીના પોતાના વોર્સેસ્ટરશાયર હુસાર્સે 5 મેના રોજ બ્રિગેડ છોડી દીધી હતી અને તે XX કોર્પ્સ કેવેલરી રેજિમેન્ટ બની હતી, 9મી હોડસન હોર્સ 3જી (અંબાલા) કેવેલરી બ્રિગેડમાંથી જોડાઈ હતી, 18મી કિંગ જ્યોર્જ ઓન લેન્સર્સ 3જી (અંબાલા) કેવેલરી બ્રિગેડમાંથી જોડાઈ હતી, 16મી મશીન ગન સ્ક્વોડ્રન બ્રિગેડ સાથે રહી હતી (પરંતુ તેનું નામ બદલવામાં આવ્યું હોવાનું જણાય છે) 5મી માઉન્ટેડ બ્રિગેડ સિગ્નલ ટુકડી એપ્રિલમાં બ્રિગેડ સાથે રહી હતી, 5મી માઉન્ટેડ બ્રિગેડ ફિલ્ડ એમ્બ્યુલન્સને અંબાલા કેવેલરી ફિલ્ડ એમ્બ્યુલન્સ સાથે ભેળવીને એપ્રિલમાં 5મી સંયુક્ત કેવેલરી ફિલ્ડ એમ્બ્યુલન્સ બનાવવામાં આવી હતી, 5મી માઉન્ટેડ બ્રિગેડ મોબાઇલ વેટરનરી વિભાગને અંબાલા મોબાઇલ વેટરનરી વિભાગ સાથે ભેળવીને 5મી કેવેલરી મોબાઇલ વેટરનરી વિભાગ બનાવવામાં આવ્યો હતો. પેટા એકમો (સિગ્નલ ટ્રૂપ, કમ્બાઈન્ડ કેવેલરી ફિલ્ડ એમ્બ્યુલન્સ અને મોબાઇલ વેટરનરી સેક્શન) ને તે જ તારીખે ફરીથી ક્રમાંકિત કરવામાં આવ્યા હતા. આ બ્રિગેડ બાકીના યુદ્ધ માટે 5મા કેવેલરી ડિવિઝન સાથે રહી હતી, જેમાં તેણે અબુ તેલુલ, મેગિડ્ડોની લડાઈ, દમાસ્કસ પર કબજો અને અલેપ્પોના કબજામાં ભાગ લીધો હતો. મુદ્રોસના યુદ્ધવિરામ પછી, બ્રિગેડ પેલેસ્ટાઇનમાં કબજા હેઠળના દળોના ભાગરૂપે 5મા કેવેલરી ડિવિઝન સાથે રહી હતી. જો કે, વિમુદ્રીકરણ તરત જ શરૂ થયુંઃ સપ્ટેમ્બર 1919માં 14મી કેવેલરી બ્રિગેડ, જાન્યુઆરી 1920માં 15મી (શાહી સેવા) કેવેલરી બ્રિગેડ અને એપ્રિલ 1920માં બાકીના વિભાગ (અને બ્રિગેડ) નું વિભાજન કરવામાં આવ્યું હતું. કમાન્ડર્સ 1લી સાઉથ મિડલેન્ડ માઉન્ટેડ બ્રિગેડ/5મી માઉન્ટેડ બ્રિગેડ/13મી કેવેલરી બ્રિગેડમાં નીચેના કમાન્ડરો હતાઃ એ પણ જુઓ કે 13મી ભારતીય કેવેલરી બ્રિગેડ એક જ સમયે અસ્તિત્વમાં હતી પરંતુ બીજી લાઇનની રચના માટે સમાન નંબર 2/1લી સાઉથ મિડલેન્ડ માઉન્ટેડ બ્રિગેડ સિવાય અન્ય કોઈ સંબંધ નહોતો. પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધ દરમિયાન બ્રિટિશ યોમેનરી નોંધો સંદર્ભો ગ્રંથસૂચિ સીબી13 બ્રિટિશ ભારતીય સેનાના કેવેલરી બ્રિગેડ્સ લશ્કરી એકમો અને રચનાઓ 1908 માં સ્થપાયેલ લશ્કરી એકમો અને રચનાઓ 1920 માં બ્રિટિશ સામ્રાજ્યમાં 1908 માં સ્થપાયેલ સંસ્થાઓ