Burlington Executive Airport
બર્લિંગ્ટન એક્ઝિક્યુટિવ એરપોર્ટ એ ટોરોન્ટોના પશ્ચિમમાં ઓન્ટારિયોના ગ્રામીણ બર્લિંગ્ટનમાં એક નાનું, ખાનગી રીતે સંચાલિત સામાન્ય ઉડ્ડયન નોંધાયેલ હવાઈ મથક છે. બટનવિલે મ્યુનિસિપલ એરપોર્ટના સંભવિત બંધ થવાથી ટ્રાફિકમાં વધારો થવાની ધારણા છે. આ હવાઇમથકની સ્થાપના વિક્ટર અને ગ્વેન કોવાચિક દ્વારા 1962માં કરવામાં આવી હતી. ટોરોન્ટોના પશ્ચિમી ઉપનગરો તેની આસપાસ ઉછર્યા હતા, અને તે હવે ટોરોન્ટો-વિસ્તારના પાયલોટ માટે એક લોકપ્રિય એરપોર્ટ છે અને તે એક સમૃદ્ધ એરપોર્ટ બની ગયું છે. તેને 2006માં વિન્સ રોસીએ ખરીદ્યો હતો. ટેકનિકલ માહિતી ચુંબકીય ભિન્નતા 10° વેસ્ટ કોમ્યુનિકેશન્સઃ યુનિકોમ/એટીએફઃ બર્લિંગ્ટન યુનિકોમ/ટ્રાફિક, 123.5 મેગાહર્ટઝ બર્લિંગ્ટનનો મુખ્ય રનવે-14/32-જે જમણી બાજુની સર્કિટ રનવે 32,27 સર્વિસીસ છે જાન્યુઆરી 2019ના અહેવાલમાં પૂરી પાડવામાં આવેલી સેવાઓ વિશે નીચેની વિગતો આપવામાં આવી છેઃ 143 ખાનગી માલિકીના એરક્રાફ્ટ હેંગર્સ સાથે બહારના જોડાણ સાથે ઉપલબ્ધ ચાર્ટર ઓપરેશન્સ કોર્પોરેટ એરક્રાફ્ટ જાળવણી ઇંધણ સેવાઓ ફ્લાઇટ તાલીમ સુવિધાઓ વિવાદ એરપોર્ટ પ્રોપર્ટીના પડોશી રહેવાસીઓએ સાઇટ પર નોંધપાત્ર માત્રામાં ભરવા અંગે સંખ્યાબંધ ચિંતાઓ ઉભી કરી છે. હવાઇમથકના અધિકારીઓએ સંકેત આપ્યો છે કે તેઓ હવાઇમથકના વિસ્તરણ માટે સ્થળના મોટા ભાગને વધારવાનું અને સમતલ કરવાનું કામ કરી રહ્યા છે. બર્લિંગ્ટન શહેરએ એવું વલણ અપનાવ્યું છે કે શહેરનો સ્થળ પરિવર્તન પેટા કાયદો લાગુ પડે છે અને તેનું પાલન કરવું આવશ્યક છે. પરિણામે, બર્લિંગ્ટન શહેરએ 3 મે 2013ના રોજ શહેરની સાઇટ ફેરફાર પેટા કાયદો 6-2003 નું પાલન કરવાનો આદેશ જારી કર્યો હતો. મે 2014 માં, બર્લિંગ્ટન એરપાર્કે પેપર પાર, વેનેસા વોરેન અને મોન્ટે ડેનિસ સામે બદનક્ષી માટે 100,000 ડોલરનો દાવો દાખલ કર્યો હતો, જેમાં એરપાર્કની ભરણ કામગીરીના સંબંધમાં કરવામાં આવેલી ટિપ્પણીઓ માટે વળતરની માંગ કરવામાં આવી હતી. પાર ઓનલાઇન અખબાર બર્લિંગ્ટન ગેઝેટના પ્રમુખ છે. વોરેન રૂરલ બર્લિંગ્ટન ગ્રીનબેલ્ટ કોએલિશન (આરબીજીસી) ના ભૂતપૂર્વ અધ્યક્ષ છે અને 2014માં મ્યુનિસિપલ અને પ્રાદેશિક પરિષદના ઉમેદવાર હતા. ડેનિસ આર. બી. જી. સી. ના વર્તમાન સહ-અધ્યક્ષ છે, અને સિટિઝન્સ ઓપોઝ્ડ ટુ પેવિંગ ધ એસ્કાર્પમેન્ટ (સી. ઓ. પી. ઈ.) અને કોએલિશન ઓન ધ નાયગ્રા એસ્કાર્પમેન્ટ (સી. ઓ. એન. ઈ.) ના સભ્ય વોરેન અને ડેનિસે આ દાવાને એસ. એલ. એ. પી. પી.-જાહેર ભાગીદારી સામે વ્યૂહાત્મક મુકદ્દમા તરીકે વર્ણવ્યો છે. સપ્ટેમ્બર 2014માં બર્લિંગ્ટન સિટી કાઉન્સિલે તેના સાઇટ પરિવર્તન પેટા કાયદામાં સુધારાને મંજૂરી આપી હતી. પેટા-કાયદા 64-2014 એ અગાઉના પેટા-કાયદા 6-2003 નું સ્થાન લીધું હતું, જેની સ્થાપના ટોચની માટીના રક્ષણ અને સંરક્ષણ માટે અને બર્લિંગ્ટન શહેરની અંદર મિલકતમાં ફેરફાર પર પ્રતિબંધ મૂકવા માટે કરવામાં આવી હતી. કર્મચારીઓના અહેવાલ E-10-14 અનુસાર, સુધારેલ પેટા-કાયદો શહેરને વધુ સારી નિયમનકારી ક્ષમતાઓ પ્રદાન કરશે, ખાસ કરીને મોટા પાયે સ્થળ પરિવર્તન કામગીરી માટે. કર્મચારીઓની વહીવટી અને નિરીક્ષણ ફરજો માટે વધુ યોગ્ય ખર્ચ વસૂલાત પૂરી પાડવા માટે ફી માળખામાં પણ ફેરફારો કરવામાં આવ્યા હતા. એપ્રિલ 2015માં બર્લિંગ્ટન સિટી કાઉન્સિલે મ્યુનિસિપલ પેટા કાયદાનું પાલન કરવામાં નિષ્ફળતા બદલ બર્લિંગ્ટન એરપાર્ક ઇન્ક. ને કોર્ટમાં પાછા લઈ જવા માટે સ્ટાફને સત્તા આપી હતી. 21 મે 2015ના રોજ, ઓન્ટારિયો કોર્ટ ઓફ જસ્ટિસે બર્લિંગ્ટન એરપાર્ક ઇન્ક તરફથી શહેરની અરજીને ટેકો આપતા સિટી ઓફ બર્લિંગ્ટન એફિડેવિટમાંથી ફકરા દૂર કરવાની દરખાસ્ત સાંભળી હતી. બર્લિંગ્ટન એરપાર્ક ઇન્કે દલીલ કરી હતી કે આ ફકરામાં શહેર અને એરપાર્ક વચ્ચેની "પૂર્વગ્રહ વિનાની" ચર્ચાઓનો અયોગ્ય સંદર્ભ છે. ઓન્ટારિયો કોર્ટ ઓફ જસ્ટિસે સોગંદનામામાંથી ફકરા દૂર કરવાની દરખાસ્તને મંજૂરી આપી અને બર્લિંગ્ટન એરપાર્ક ઇન્ક. ને શહેર દ્વારા ચૂકવવા માટેના ખર્ચમાં 3,500 ડોલરનો ચુકાદો આપ્યો. બર્લિંગ્ટન એરપાર્ક ઇન્ક સંબંધિત શહેરની અરજીની સુનાવણીની અદાલતી તારીખ 28 મે 2015 થી 10 નવેમ્બર 2015 સુધી ઓન્ટારિયો સુપિરિયર કોર્ટ ઓફ જસ્ટિસના ન્યાયાધીશ સમક્ષ ફરીથી નિર્ધારિત કરવામાં આવી હતી. ઓક્ટોબર 2015 માં, ઑન્ટેરિઓ સરકારે બિલ 52, જાહેર ભાગીદારી સંરક્ષણ અધિનિયમ 2015 પસાર કર્યો, જેનો હેતુ લોકોને વ્યૂહાત્મક મુકદ્દમાઓ સામે પોતાનો બચાવ કરવા માટે વધુ સારી રીત આપીને બદલો લેવાના ભય વિના જાહેર ચર્ચાઓમાં વધુ મુક્તપણે ભાગ લેવાની મંજૂરી આપવાનો છે. આ કાયદો અમલમાં આવે તે પહેલાં દાખલ કરવામાં આવેલા દાવાઓ માટે પૂર્વવર્તી નથી. ડિસેમ્બર 2015માં રૂરલ બર્લિંગ્ટન ગ્રીનબેલ્ટ કોએલિશને 100,000 ડોલરના લક્ષ્ય સાથે વોરેન અને ડેનિસને તેમના કાનૂની ખર્ચની ચૂકવણી કરવામાં મદદ કરવા માટે ભીડ ભંડોળ અભિયાન શરૂ કર્યું હતું. ઓક્ટોબર 2016 સુધીમાં આ ઝુંબેશએ માત્ર 8000 ડોલર એકત્ર કર્યા હતા. 30 જૂન 2016ના રોજ, ઓન્ટારિયો સુપિરિયર કોર્ટ ઓફ જસ્ટિસે સિટી ઓફ બર્લિંગ્ટનની અરજીની તરફેણમાં ચુકાદો આપ્યો હતો, જેમાં બર્લિંગ્ટન એરપાર્ક ઇન્ક. ને સાઇટ ફેરફાર બાયલો 64-2014 નું પાલન કરવા માટે સાઇટ ફેરફાર પરવાનગી માટે અરજી સબમિટ કરવા માટે દબાણ કરવામાં આવ્યું હતું. અદાલતના ચુકાદા સાથે, બર્લિંગ્ટન એરપાર્ક ઇન્કે હવે 2008-2013 વચ્ચે જમા કરાયેલ ભરણ માટે સાઇટ પરિવર્તન પરવાનગી માટે અરજી દાખલ કરવી જરૂરી છે. એરપાર્કના માલિકોએ પેટા કાયદાની લાગુ પડવાની બાબતને લઈને લગભગ તરત જ અપીલ દાખલ કરી હતી; તાજેતરની અપીલની સુનાવણી માટે ટોરોન્ટોના ઓસ્ગુડે હોલમાં 28 માર્ચ 2017 માટે કોર્ટની તારીખ નક્કી કરવામાં આવી છે. 8 નવેમ્બર 2016ના રોજ સિટી ઓફ બર્લિંગ્ટનએ જાહેરાત કરી હતી કે ઓન્ટારિયો સુપિરિયર કોર્ટ ઓફ જસ્ટિસે બર્લિંગ્ટન એરપાર્ક ઇન્ક. ને સિટી ઓફ બર્લિંગ્ટન કોર્ટનો ખર્ચ 118 ડોલરની રકમમાં ચૂકવવાનો આદેશ આપ્યો છે. 24 મે 2017ના રોજ એવું નોંધવામાં આવ્યું હતું કે એરપાર્કને અગાઉના ચુકાદા સામે અપીલ કરવાનો અધિકાર મળ્યો છે. લેખિત નિર્ણયમાં, ન્યાયમૂર્તિ રોબર્ટ જે. શાર્પેએ જણાવ્યું હતું કે તેઓ જાહેર જનતાને પર્યાવરણીય નુકસાનથી બચાવવા માટે રચાયેલ ધોરણોને લાગુ કરવાના મહત્વને ઓળખે છે, પરંતુ નોંધ્યું છે કે અપીલમાં કાર્ય એ નક્કી કરવા સુધી મર્યાદિત છે કે શું શહેરનો 2014 નો પેટા કાયદો લાગુ થાય છે કે નહીં. ન્યાયમૂર્તિ શાર્પેએ જણાવ્યું હતું કે તેમને શહેરના 2014 ના પેટા કાયદામાં એવી કોઈ ભાષા દેખાતી નથી કે જે સૂચવે કે તે પાછલી અસરથી કામ કરવા માટે હતી. એક અખબારી યાદીમાં બર્લિંગ્ટન શહેરએ સંકેત આપ્યો હતો કે તે કોર્ટના નિર્ણયથી નિરાશ છે અને તે એરપાર્ક સાઇટ પર જમા કરવા માટે સૂચિત કોઈપણ નવા ભરણ માટે સાઇટમાં ફેરફારની પરવાનગીની જરૂર પડે તે માટે તેના નિયમનકારી સત્તાનો ઉપયોગ કરવાનું ચાલુ રાખશે. ગ્રેટર ટોરોન્ટો વિસ્તારના હવાઇમથકોની યાદી પણ જુઓ સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ બર્લિંગ્ટન એરપાર્ક વેબસાઇટ પેજ આ હવાઇમથક વિશે COPA 's Places to Fly એરપોર્ટ ડિરેક્ટરી સિટી ઓફ બર્લિંગ્ટન એરપાર્ક માહિતી પોર્ટલ રજિસ્ટર્ડ એરોડ્રોમ્સ ઇન ઓન્ટારિયો ટ્રાન્સપોર્ટ ઇન બર્લિંગ્ટન, ઓન્ટારિયો