SS Peveril (1929)
એસ. એસ. (આર. એમ. એસ.) પેવેરિલ (II) એક સ્ટીલ, સિંગલ-સ્ક્રૂ માલવાહક જહાજ હતું, જે 1929માં બર્કેનહેડ ખાતે કેમેલ લેયર દ્વારા બનાવવામાં આવ્યું હતું અને 1964 સુધી આઇલ ઓફ મેન સ્ટીમ પેકેટ કંપની દ્વારા સંચાલિત હતું. પરિમાણો પેવેરિલ-કંપનીનું બીજું જહાજ જેને આ નામ આપવામાં આવ્યું હતું-તે સ્ટીલનું, સિંગલ-સ્ક્રૂ જહાજ હતું, જેનું નોંધાયેલ ટનભાર હતું. લંબાઈ 205 ફૂટ; બીમ 34 ફૂટ 6 ઇંચ; ઊંડાઈ 16 ફૂટ. તે એક ટ્રિપલ-વિસ્તરણ સીધા જોડાયેલા એન્જિન દ્વારા સંચાલિત હતી જેણે 200 પી. એસ. આઈ. નું ઉત્પાદન કર્યું હતું, જે 1,250 એટલે કે એચ. પી. વિકસાવ્યું હતું. અને તેને 12 ગાંઠની ઝડપ આપી. પેવેરિલમાં 12 મુસાફરો અને 17 ક્રૂ માટે રહેવાની વ્યવસ્થા હતી. સર્વિસ લાઇફ પેવેરિલનું નિર્માણ 42,600 પાઉન્ડના ખર્ચે કરવામાં આવ્યું હતું, અને તે સ્ટીમ પેકેટ દ્વારા સીધા ઓર્ડર કરાયેલું પ્રથમ માલવાહક જહાજ હતું, અગાઉના જહાજોને સેકન્ડ હેન્ડ ખરીદવામાં આવ્યા હતા. તેણીને 25 એપ્રિલ 1929ના રોજ શ્રીમતી ડબલ્યુ. એચ. દ્વારા કેમેલ લેયર એન્ડ કંપની લિમિટેડ, બર્કેનહેડ ખાતે લોન્ચ કરવામાં આવી હતી. કીટો. આ જહાજનો વેપાર મુખ્યત્વે ડગ્લાસ, રામસે અને લિવરપૂલ વચ્ચે થતો હતો. માર્ચ 1937ની શરૂઆતમાં આઇલ ઓફ મેન મજબૂત દક્ષિણ-પૂર્વીય વાવાઝોડાથી પ્રભાવિત થયું હતું, જેણે બદલામાં પેવેરિલના સમયપત્રકને અસર કરી હતી. બુધવારે 10 માર્ચના રોજ લિવરપૂલથી ડગ્લાસ સુધી માર્ગ મોકલ્યા પછી, ભારે સમુદ્રને કારણે ડગ્લાસના આંતરિક બંદરમાં ડબલ કોર્નર પર પેવરિલને ઘેરવું જરૂરી હતું. તે ગુરુવાર 11 માર્ચના રોજ પોતાનો માલ છોડવામાં અસમર્થ હતી, જેનો અર્થ એ થયો કે પેવેરિલ તેના નૌકાવિહાર કાર્યક્રમને નિર્ધારિત સમયપત્રક મુજબ ચલાવી શકી ન હતી. આખરે જ્યારે તેણીએ શુક્રવારે 12 માર્ચના રોજ ડગ્લાસ છોડ્યું ત્યારે તેણીએ તેનું સમયપત્રક ફરી શરૂ કર્યું. સોમવાર 9 ઓક્ટોબર 1961ના રોજ પેવરિલના માસ્ટર કેપ્ટન. એલેક્સ ક્લુકાસ જહાજ પર મૃત હાલતમાં મળી આવી હતી જ્યારે તે અગાઉના દિવસે ડગ્લાસથી લિવરપુલના કોબર્ગ ડોકમાં કાર્ગો લોડ કરી રહી હતી. કેપ્ટન. ક્લુકાસ 56 વર્ષનો હતો અને તેના ક્રૂના એક સભ્યને તેની કેબિનમાં બેભાન અવસ્થામાં પડેલો જોવા મળ્યો હતો. તેમને હોસ્પિટલ લઈ જવામાં આવ્યા હતા, પરંતુ ત્યાં પહોંચતા જ તેમને મૃત જાહેર કરવામાં આવ્યા હતા. કેપ્ટન. ક્લુકાસના ભાઈ, કેપ્ટન. રોબર્ટ ક્લુકાસ, તે સમયે માસ્ટર ઓફ ધ મેન્ક્સમેન હતા. નિકાલ તેના અનુગામી એમ. વી. પેવેરિલના આગમન સાથે, તે બિનજરૂરી બની ગઈ. નવા માલવાહક જહાજ માટે તેમનું મૂળ નામ જાહેર કરવા માટે તેમણે તેમના જીવનના છેલ્લા કેટલાક મહિનાઓ માટે ઓક્ટોબર 1963માં તેમનું નામ બદલીને પેવેરિલ II કરી દીધું હતું. પેવેરિલ II લંડનની બેલ્ટન શિપિંગ એન્ડ ટ્રેડિંગ કંપનીને વેચવામાં આવી હતી અને મે 1964માં લેન્કેસ્ટરના ગ્લાસન ડોક ખાતે તેનું વિભાજન કરવામાં આવ્યું હતું. સંદર્ભ ગ્રંથસૂચિ ચેપલ, કોનેરી (1980). આઇલેન્ડ લાઇફલાઇન ટી. સ્ટીફનસન એન્ડ સન્સ લિમિટેડ શિપ્સ ઓફ ધ આઇલ ઓફ મેન સ્ટીમ પેકેટ કંપની 1929 શિપ્સ સ્ટીમશિપ્સ ઓફ ધ યુનાઇટેડ કિંગડમ