DryShips
ડ્રાયશીપ્સ ઇન્ક ગ્રીસના એથેન્સ સ્થિત ડ્રાય બલ્ક શિપિંગ કંપની છે. તે માર્શલ આઇલેન્ડ્સ કોર્પોરેશન છે, જેની રચના 2004માં થઈ હતી. 11 ઓક્ટોબર, 2019ના રોજ સી. ઈ. ઓ. અને ચેરમેન જ્યોર્જ ઇકોનોમો દ્વારા તેને ખાનગી કરવામાં આવી હતી. ફેબ્રુઆરી 2019 સુધીમાં, કંપની વિશ્વભરમાં કાર્યરત દરિયાઈ માલવાહક જહાજોની વૈવિધ્યસભર માલિક અને સંચાલક છે. 27 ફેબ્રુઆરી, 2019 સુધીમાં, કંપની 31 જહાજોનો કાફલો ચલાવે છેઃ 6 પેનામેક્સ ડ્રાયબલ્ક જહાજો; 8 ન્યૂકેસલમેક્સ ડ્રાયબલ્ક જહાજો; 5 કામસારમેક્સ ડ્રાયબલ્ક જહાજો; 1 ખૂબ મોટું ક્રૂડ કેરિયર; 3 એફ્રામેક્સ ટેન્કર; 2 સુએઝમેક્સ ટેન્કર; અને 2 પ્લેટફોર્મ સપ્લાય અને 4 ઓઇલ સ્પિલ રિકવરી વેસેલ્સ સહિત 6 ઓફશોર સપોર્ટ વેસેલ્સ. માર્ચ 2011 માં, કંપનીના પેનામેક્સ વાહકોમાંના એક, એમ. એસ. ઓલિવા, ટાપુઓના ટ્રિસ્ટન દા કુન્હા જૂથમાં નાઇટિંગેલ ટાપુ પર તૂટી પડ્યો હતો, જેના પરિણામે તેલ ફેલાયું હતું જેણે સ્થાનિક વન્યજીવનને નુકસાન પહોંચાડ્યું હતું. મે 2014માં, ડ્રાયશીપ્સે કેપ-સાઇઝ બલ્ક કેરિયરની ખરીદીને અંતિમ સ્વરૂપ આપ્યું હતું. કંપનીએ આ જહાજ ખરીદ્યું હતું, જેનું મૂળ નામ કોન્ચેસ હતું, જે 2011માં બનાવવામાં આવ્યું હતું. આ જહાજનું નામ બદલીને રાયતેઆ રાખવામાં આવ્યું હતું અને 24 એપ્રિલ 2014ના રોજ સત્તાવાર રીતે આશરે $53 મિલિયનના ખર્ચે હાથ બદલવામાં આવ્યા હતા. સીકિંગ આલ્ફા અનુસાર, ડ્રાયશીપ્સે માર્ચ 2016 અને જુલાઈ 2017 વચ્ચે આઠ રિવર્સ સ્ટોક સ્પ્લિટ કર્યા હતા, જે 11.76 મિલિયન શેરને એક જ શેરમાં સંકોચાઈ ગયા હતા. ડ્રાયશીપ્સના અંતિમ રિવર્સ સ્પ્લિટના થોડા સમય પહેલા, મધર જોન્સના પત્રકાર કેવિન ડ્રમે ધ વોલ સ્ટ્રીટ જર્નલના આંકડાઓને ટાંકીને નોંધ્યું હતું કે ડ્રાયશીપ્સના રોકાણકારોએ નવેમ્બર 2016ની શરૂઆતમાં અને જુલાઈ 2017ના મધ્યમાં તેમના રોકાણનો 99.99% હિસ્સો ગુમાવ્યો હતો. આ તબક્કે સાત રિવર્સ સ્પ્લિટ કરવામાં આવ્યા હતા; 19 જુલાઈ, 2017ના રોજ જાહેર કરાયેલ અંતિમ રિવર્સ સ્પ્લિટના કારણે કંપનીના શેરોએ આગામી ત્રણ વેપાર સત્રોમાં તેમના મૂલ્યનો વધુ 51 ટકા હિસ્સો ગુમાવ્યો હતો. તેના રિવર્સ સ્પ્લિટ્સનો અમલ કરતી વખતે, ડ્રાયશીપ્સ બ્રિટિશ વર્જિન ટાપુઓમાં નોંધાયેલી કંપની કલાની ઇન્વેસ્ટમેન્ટ્સ સાથે સ્ટોક-સેલ કરારમાં પણ સંકળાયેલી હતી, જેની અસર તેના રિવર્સ સ્પ્લિટ્સની અસરને નકારવા કરતાં વધુ હતી. ઓક્ટોબર 2016 અને જુલાઈ 2017ના મધ્યમાં, ડ્રાયશીપ્સ દ્વારા કલાનીને જારી કરાયેલા નવા શેર અને વેચાણ દ્વારા અસરકારક રીતે 10 મિલિયન બાકી શેર (ઓક્ટોબર 2016 સુધીમાં) ને 450 અબજ શેર (જુલાઈ 2017ના મધ્ય સુધીમાં) ની સમકક્ષ શેરમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યા હતા. વાસ્તવમાં, જુલાઈ 2017ના મધ્યમાં ડ્રાયશીપ્સ પાસે માત્ર 26 મિલિયન ચોખ્ખા શેર બાકી હતા, પરંતુ દરેક શેર કોઈપણ રિવર્સ સ્પ્લિટ પહેલાં રાખવામાં આવેલા 16,800 શેરની સમકક્ષ હતો. ડ્રાયશિપ્સ દ્વારા નવા જારી કરાયેલા શેરોના વેચાણથી તેને 400 મિલિયન ડોલર જેટલી નવી મૂડી મળી હતી, જેમાંથી ઓછામાં ઓછા $226.4 મિલિયન એપ્રિલ અને જુલાઈ 2017 વચ્ચે કલાનીને થયેલા વેચાણમાંથી આવ્યા હતા. ડ્રાયશીપ્સે આ ભંડોળનો ઉપયોગ તેના કાફલા માટે વધારાના જહાજો ખરીદવા માટે કર્યો હતો, જેનાથી કાર્યરત જહાજોની સંખ્યા વધીને આશરે 36 થઈ ગઈ હતી. 11 નવેમ્બર, 2016 અને જુલાઈ 2017ના મધ્યમાં ડ્રાયશીપ્સ અને કલાની વચ્ચે થયેલા સોદાઓની શ્રેણીએ કલાનીને અંદાજે $72.6 કરોડ ડ્રાયશીપ્સના સામાન્ય શેરોમાં કન્વર્ટિબલ સિક્યોરિટીઝ ખરીદવાની મંજૂરી આપી હતી. 2017 ની શરૂઆતમાં કંપનીએ તેના દેવુંનું પુનર્ધિરાણ કર્યું અને ખૂબ મોટા ગેસ વાહકની ખરીદી સાથે ગેસ વાહક બજારમાં વિસ્તરણની જાહેરાત કરી. સંદર્ભો https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1308557/000091957418008032/d8111968_13d-a.htm બાહ્ય કડીઓ કંપનીની વેબસાઇટ ડ્રાય બલ્ક શિપિંગ કંપનીઓ અગાઉ ગ્રીસની એથેન્સ સ્થિત નાસ્ડેક કંપનીઓ પર સૂચિબદ્ધ કંપનીઓ