Francis Garnier
મેરી જોસેફ ફ્રાન્કોઇસ ગાર્નિયર (; 25 જુલાઈ 1839-21 ડિસેમ્બર 1873) એક ફ્રેન્ચ અધિકારી, કોચિનચિના સ્વદેશી બાબતોના નિરીક્ષક અને સંશોધક હતા. આખરે તેઓ 19મી સદીના દક્ષિણપૂર્વ એશિયામાં મેકોંગ એક્સપ્લોરેશન કમિશનના મિશન લીડર બન્યા. પ્રારંભિક કારકિર્દી ફ્રાન્સિસ ગાર્નિયરનો જન્મ 25 જુલાઈ 1839ના રોજ સેન્ટ-એટીનમાં લુઇસ-એલેક્ઝાન્ડર ગાર્નિયર અને એની મેરી ફેલિસિટે ગાર્નિયરના બીજા પુત્ર તરીકે થયો હતો. 1855માં, 16 વર્ષની ઉંમરે, તેઓ ઇકોલ નાવલેમાં જોડાયા હતા, જેનાથી તેમના પરિવારને ઘણી નિરાશા થઈ હતી, જેમણે લશ્કરી કારકિર્દીને નાપસંદ કરી હતી અને તેને જોખમી ગણાવી હતી. 1860ની શરૂઆતમાં, 20 વર્ષીય ગાર્નિયર, જે તે સમયે બીજા અફીણ યુદ્ધ દરમિયાન ડ્યુપેરે પર એક મહત્વાકાંક્ષી તરીકે સેવા આપતા હતા, એક ઘોડેસવાર લેફ્ટનન્ટનો જીવ બચાવવા માટે રાત્રે તોફાની સમુદ્રમાં કૂદી પડ્યા હતા. બહાદુરીના આ કાર્ય માટે, ગાર્નિયરને તરત જ ધ્વજ પર બઢતી આપવામાં આવી હતી અને એડમિરલ ચાર્નરના સ્ટાફ સાથે જોડાઈ ગયા હતા. એડમિરલ ચાર્નર હેઠળ તેમણે કોચિનચિના અભિયાનમાં લડત આપી હતી અને નોંધપાત્ર રીતે કેઆઇએન હોઆ રેખાઓના તોફાનોમાં ભાગ લીધો હતો. ફ્રાન્સમાં થોડો સમય પસાર કર્યા પછી, ગાર્નિયર પૂર્વમાં પરત ફર્યા, અને 1862માં, તેમને કોચિનચિનામાં સ્થાનિક બાબતોના નિરીક્ષક તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા, અને સૈગોનના ઉપનગર ચોલોનના વહીવટની જવાબદારી સોંપવામાં આવી. મેકોંગ અને યાંગત્ઝે નદીઓનું સંશોધન તેમના સૂચન પર માર્કિસ ડી ચેસેલોપ-લાઉબેટે મેકોંગ નદીની ખીણની શોધખોળ કરવા માટે એક મિશન મોકલવાનું નક્કી કર્યું હતું, પરંતુ ગાર્નિયરને કમાન્ડમાં મૂકવા માટે પૂરતા જૂના માનવામાં આવતા ન હોવાથી, મુખ્ય સત્તા કેપ્ટન અર્નેસ્ટ ડૌડર્ડ ડી લાગ્રીને સોંપવામાં આવી હતી. અભિયાન દરમિયાન-યુવાન પ્રવાસીને સંબોધતા સર રોડરિક મર્ચિસનના શબ્દો ટાંકવા માટે, જ્યારે 1870 માં, તેમને લંડનની રોયલ જિયોગ્રાફિક સોસાયટીના પેટ્રન્સ મેડલથી સન્માનિત કરવામાં આવ્યા હતા-"કંબોડિયામાં ક્રેટીથી શાંઘાઈ સુધી 5392 માઇલ પસાર થયા હતા, અને આમાંથી, 3625 માઇલ, મુખ્યત્વે યુરોપિયન ભૂગોળથી અજાણ દેશના, કાળજીપૂર્વક સર્વેક્ષણ કરવામાં આવ્યું હતું, અને ખગોળશાસ્ત્રીય અવલોકનો દ્વારા નક્કી કરવામાં આવેલી સ્થિતિ, લગભગ સમગ્ર અવલોકનો ગાર્નિયર દ્વારા જ લેવામાં આવ્યા હતા". એક વર્ષ અગાઉ તેમને એન્ટવર્પમાં 1869ની ભૌગોલિક કોંગ્રેસમાં ડેવિડ લિવિંગસ્ટોન સાથે વહેંચવા માટેનો પુરસ્કાર મળ્યો હતો. યુન્નાનમાં મુસ્લિમ બળવાખોરોના સાર્વભૌમ સુલતાન સુલેમાનની રાજધાની ડાલીમાં ટુકડીનું નેતૃત્વ કરવા માટે સ્વયંસેવી, ગાર્નિયરે સફળતાપૂર્વક વધુ સાહસિક સાહસ હાથ ધર્યું હતું. જ્યારે થોડા સમય પછી લાગ્રીનું અવસાન થયું, ત્યારે ગાર્નિયરે સ્વાભાવિક રીતે અભિયાનની કમાન સંભાળી લીધી, અને તેણે તેને યાંગત્ઝે નદી સુધી અને આ રીતે ચીનના દરિયાકાંઠે સુરક્ષિત રીતે હાથ ધર્યું. ફ્રાન્સ પરત ફર્યા બાદ તેમનું ઉત્સાહપૂર્વક સ્વાગત કરવામાં આવ્યું હતું. તેમની કથાની તૈયારીમાં ફ્રાન્કો-પ્રૂશિયન યુદ્ધ ફ્રાન્કો-પ્રૂશિયન યુદ્ધ દ્વારા વિક્ષેપ પડ્યો હતો પેરિસની ઘેરાબંધી દરમિયાન, ગાર્નિયરે આઠમા સેક્ટરના કમાન્ડમાં એડમિરલના મુખ્ય સ્ટાફ અધિકારી તરીકે સેવા આપી હતી. ઘેરાબંધી દરમિયાનના તેમના અનુભવો લે ટેમ્પ્સના ફ્યુઇલેટોનમાં અજ્ઞાત રૂપે પ્રકાશિત થયા હતા, અને લે સિજે દ પેરિસ, જર્નલ ડી 'ઉન ઓફિસિઅર દ મરીન (1871) તરીકે અલગથી પ્રકાશિત થયા હતા. એક દિવસ, જ્યારે તેઓ 40 સાથી લડવૈયાઓ સાથે વાન્વેસના કિલ્લા તરફ દારૂગોળોથી ભરેલી ગાડી લઈ જઈ રહ્યા હતા, ત્યારે કાફલો પ્રુશિયન શેલોના ક્રૂર વરસાદ હેઠળ આવી ગયો. ગાર્નિયર અને નેશનલ ગાર્ડના એક માણસ સિવાયના તમામ બચી ગયેલા પુરુષો તેમના મિશનને છોડીને ભાગી ગયા હતા, જેમણે વેગનને પકડી રાખ્યું હતું અને ગંતવ્ય સુધી પહોંચાડ્યું હતું, તેમાંથી માત્ર બે જ. કોચીનચિના પરત ફરતા તેમને દેશના રાજકીય સંજોગો વધુ સંશોધન માટે પ્રતિકૂળ લાગ્યા, તેથી તે મુજબ તેઓ ચીન ગયા અને 1873માં યાંગત્ઝે નદીના ઉપલા પ્રવાહથી ધોધ સુધી ગયા. 1873 ના ઉનાળાના અંતમાં, ફ્રેન્ચ વેપારી જીન ડુપ્યુસ અને વિએતનામીઝ સત્તાવાળાઓ વચ્ચેના વિવાદે હનોઈમાં રાજદ્વારી કટોકટી ઊભી કરી હતી. વિયેતનામી શાહી દરબારની માંગ પર, ગાર્નિયરને એડમિરલ ડુપ્રે દ્વારા વિવાદને ઉકેલવા અને ડુપ્યુસ અને તેના ભાડૂતી સૈનિકોને ટોંકિનમાંથી હાંકી કાઢવા માટે મોકલવામાં આવ્યો હતો. ગાર્નિયરના અભિયાન દળમાં 180 માણસો અને બે ગનબોટ્સનો સમાવેશ થતો હતો. ગાર્નિયર 11 ઓક્ટોબર 1873ના રોજ અડધા અભિયાન દળ સાથે સૈગોનથી રવાના થયા અને 5 નવેમ્બરના રોજ હનોઈ પહોંચ્યા. જેમ જેમ ગાર્નિયર અને તેના માણસો શહેરમાં પહોંચ્યા, ન તો જનરલ ન્ગુયેન ટ્રી ફુઓંગ, ન તો તેના કોઈ મેન્ડરિન તેમને મળવા આવ્યા. જોકે, ડુપ્યુઇસે ફ્રેન્ચોનું ઉષ્માભર્યું સ્વાગત કર્યું હતું. ડુપ્યુસ સાથે મુલાકાત કર્યા પછી, ગાર્નિયરે સ્થાનિક અધિકારીઓ સાથે વાટાઘાટો કરવાનો પ્રયાસ કર્યો, પરંતુ મેન્ડરિને વાટાઘાટો કરવાનો ઇનકાર કર્યો હોવાથી, તેણે લશ્કરી કાર્યવાહી કરવાનું વિચારવાનું શરૂ કર્યું. 12 નવેમ્બરના રોજ, બાકીનું અભિયાન દળ પહોંચ્યું, અને ગાર્નિયરને આવું કરવા માટે કોઈ આદેશ ન મળ્યો હોવા છતાં શહેર પર કબજો કરવાનો નિર્ણય કર્યો. 20 નવેમ્બરના રોજ વહેલી સવારે, ગાર્નિયર અને તેના 180 માણસોએ હનોઈના ગઢ પર હુમલો કર્યો, જેનો 7,000 સૈનિકોએ બચાવ કર્યો હતો. ફ્રેન્ચ હુમલાથી સંપૂર્ણપણે સ્તબ્ધ, બચાવકર્તાઓએ નબળું પ્રદર્શન કર્યું, અને જ્યારે જનરલ ન્ગુયેન ટ્રી ફુઓંગ ગંભીર રીતે ઘાયલ થયા, ત્યારે તેમનું મનોબળ સંપૂર્ણપણે તૂટી ગયું. જેમ જેમ ફ્રેન્ચ સૈનિકો દક્ષિણ દરવાજાઓમાંથી પ્રવેશ્યા, મોટાભાગના બચાવકર્તાઓ ઉત્તરીય દરવાજાઓમાંથી ભાગી ગયા. એક કલાકથી પણ ઓછા સમયમાં, ફ્રેન્ચ લોકોએ આ કિલ્લો કબજે કરી લીધો હતો. એકમાત્ર ફ્રેન્ચ જાનહાનિ ડુપિયસના ચીની ભાડૂતી સૈનિકોમાંથી એક હતી, જે ફ્રેન્ચ ખલાસીઓ દ્વારા આકસ્મિક રીતે માર્યા ગયા હતા. જોકે વિએતનામીઝની જાનહાનિ ભારે હતી, કારણ કે તેમાં 80 લોકો માર્યા ગયા હતા, 300 ઘાયલ થયા હતા અને 2,000 કબજે કરવામાં આવ્યા હતા. ન્ગુયેન ટ્રી ફુઓંગ ખરાબ રીતે ઘાયલ થયા હતા અને 20 ડિસેમ્બરના રોજ તેમના જખમોને કારણે મૃત્યુ પામ્યા હતા. આ પ્રચંડ વિજયથી ઉત્સાહિત ગાર્નિયર અને તેના માણસોએ ટૂંક સમયમાં એક બિનઅનુભવી લશ્કરી અભિયાન શરૂ કર્યું જેના પરિણામે બે અઠવાડિયાની અંદર સમગ્ર લાલ નદીના મુખપ્રદેશ પર વિજય મેળવ્યો. તેમના એક ગૌણ અધિકારી, 24 વર્ષીય પ્રતીક બાલ્ની ડી 'અવરિકોર્ટે માત્ર 30 માણસો સાથે ફુ લી અને હૈ ડુઓંગના કિલ્લાઓ પર વિજય મેળવ્યો હતો. 5 ડિસેમ્બરના રોજ, 21 વર્ષીય મહત્વાકાંક્ષી હૌટેફ્યુઇલે ગવર્નરને બંધક બનાવીને છ ખલાસીઓ અને એક વિએતનામીઝ દુભાષિયા સાથે નિન્હ બિન્હનો કિલ્લો કબજે કર્યો હતો. 11 ડિસેમ્બરના રોજ, ગાર્નિયર પોતે નામ દિનના ગઢ પર વિજય મેળવ્યો, અને પાંચ ખલાસીઓ ઘાયલ થયા હોવાથી અભિયાન દળને તેની પ્રથમ જાનહાનિ થઈ. 11 ડિસેમ્બરના રોજ નામ દિનહના પતન સાથે, ફ્રેન્ચ દળ સમગ્ર રેડ રિવર ડેલ્ટાના નિયંત્રણમાં હતું. હનોઈ નજીક યુદ્ધમાં મૃત્યુ વીજળીના ફ્રેન્ચ વિજયથી સંપૂર્ણપણે અભિભૂત, વિએતનામીઝ સત્તાવાળાઓએ લિયુ યોંગફુ અને તેની બ્લેક ફ્લેગ આર્મીની મદદ માંગી હતી, જે ચાઇનીઝ અપરાધીઓનું એક જૂથ હતું, જે મોટાભાગે તાઇપિંગ બળવાના નિવૃત્ત સૈનિકોથી બનેલું હતું, જેઓ ઉત્તર વિયેતનામમાં સ્થાયી થયા હતા. 21 ડિસેમ્બર 1873ના રોજ લિયુ યોંગફુ અને આશરે 600 કાળા ધ્વજ (,) એક વિશાળ કાળા ધ્વજ નીચે કૂચ કરીને હનોઈના પશ્ચિમ દ્વાર પાસે પહોંચ્યા હતા. તેમના પગલે મોટી વિએતનામીઝ સેનાએ તેમનો પીછો કર્યો. ગાર્નિયરે દરવાજાની ઉપર ગોઠવેલા મેદાનના ટુકડા સાથે કાળા ધ્વજ પર તોપમારો કરવાનું શરૂ કર્યું, અને જ્યારે તેઓ પાછા પડવા લાગ્યા ત્યારે તેમણે 18 ફ્રેન્ચ મરીન અને ખલાસીઓની એક ટુકડીને શહેરમાંથી બહાર લઈ જવા માટે નેતૃત્વ કર્યું, જેથી કોઈ નિર્ણાયક ફટકો પડવાની આશા રાખી શકાય. વળતો હુમલો નિષ્ફળ ગયો. બ્લેક ફ્લેગ્સની પાર્ટી પર બેયોનેટ હુમલામાં ત્રણ માણસોની આગેવાની લેતા ગાર્નિયરને પાણીના પ્રવાહમાં ઠોકર ખાઈને કેટલાક બ્લેક ફ્લેગ સૈનિકો દ્વારા છરીના ઘા મારીને હત્યા કરવામાં આવી હતી. યુવાન એન્સેગ્ને ડી વેઇસો એડ્રિયન બાલ્ની ડી 'એવ્રિકોર્ટે ગાર્નિયરને ટેકો આપવા માટે કિલ્લાની બહાર એક સમાન નાની ટુકડીનું નેતૃત્વ કર્યું હતું, પરંતુ તેના માણસોના માથા પર પણ તેને મારી નાખવામાં આવ્યો હતો. આ હુમલાઓમાં ત્રણ ફ્રેન્ચ ખલાસીઓ પણ માર્યા ગયા હતા, અને તેમના અધિકારીઓ પડ્યા પછી અન્ય લોકો પાછા કિલ્લામાં ભાગી ગયા હતા. ફ્રેન્ચ ઇન્ડોચાઇના ઇતિહાસકાર કર્નલ થોમાઝીએ ગાર્નિયરની છેલ્લી ક્ષણો વિશે નીચેનું વિગતવાર વર્ણન આપ્યું હતુંઃ 21 ડિસેમ્બરના રોજ બપોરના સમયે તેઓ રાજદૂતો સાથે પરિષદમાં હતા ત્યારે એક દુભાષિયો દોડી આવ્યો હતો અને જાહેરાત કરી હતી કે કાળા ધ્વજની ટુકડીઓ પશ્ચિમી દ્વાર દ્વારા નગર પર હુમલો કરી રહી છે. તે તરત જ સ્થળ પર દોડી ગયો, પરંતુ તેના કેટલાક માણસો તેની પહેલાં ત્યાં પહોંચી ગયા હતા, અને તેમની આગ લૂંટારાઓને વાંસની હેજિંગની પાછળ પીછેહઠ કરવા દબાણ કરવા માટે પૂરતી હતી. આ સમયે 40 મિલીમીટરની બંદૂક આવી. ગાર્નિયરે એક ડઝન માણસોને એકત્ર કર્યા, જેમાંથી ત્રણએ આ નાની તોપ ખેંચી અને દુશ્મનનો પીછો કરવા માટે નગર છોડી દીધું. બંદૂક ખેતરોમાં ઝડપથી આગળ વધી શકતી ન હોવાથી, તેણે તેને તેના બંદૂકધારીઓ સાથે પાછળ છોડી દીધી હતી. ત્યારબાદ તેણે પોતાની સાથે રહેલા નવ માણસોને ત્રણ જૂથોમાં વહેંચી દીધા. પ્રથમ બે જૂથો ડાબી અને જમણી તરફ આગળ વધ્યા, એક બીજાને ફરીથી જોડવા માટે, જ્યારે તેમણે મધ્યમાં કૂચ કરી, ત્યારબાદ માત્ર બે માણસો આવ્યા. શહેરથી દોઢ કિલોમીટર દૂર તેમણે પોતાને એક ડાઇકની સામે જોયો, અને તેને પાર કરવાનો પ્રયાસ કરતી વખતે લપસી ગયા અને પડી ગયા. ડાઇકની પાછળ છુપાયેલા કેટલાક કાળા ધ્વજ બહાર નીકળી ગયા હતા, જ્યારે અન્ય લોકોએ ગોળીબાર શરૂ કર્યો હતો. આ સમયે ગાર્નિયરની સાથે આવેલા બે માણસો તેની પાછળ 100 મીટર દૂર હતા. તેમાંથી એકનું ગોળી વાગવાથી મોત થયું હતું અને બીજો ઘાયલ થયો હતો. ગાર્નિયર રડી પડ્યો, 'મારા માટે, બહાદુર છોકરાઓ, અને અમે તેમને હરાવીશું!' ત્યારબાદ તેણે પોતાને બચાવવાના પ્રયાસમાં તેની રિવોલ્વરમાંથી છ રાઉન્ડ ફાયર કર્યા, પરંતુ લૂંટારાઓએ તેને ઘેરી લીધો, તેને તલવારો અને ભાલાથી વીંધી નાખ્યો, તેનું માથું કાપી નાખ્યું, તેના મૃતદેહને ઘૃણાસ્પદ રીતે વિકૃત કરી દીધો અને ભાગી ગયો. અન્ય બે જૂથો, ગોળીબારના અવાજ સુધી દોડી રહ્યા હતા, માત્ર તેના લોહીથી લથપથ મૃતદેહને પુનઃપ્રાપ્ત કરી શક્યા હતા અને તેને હનોઈ પાછા લાવી શક્યા હતા. ફ્રેન્ચ દળના નેતાને મારી નાંખ્યા હોવા છતાં, બ્લેક ફ્લેગ્સ અને વિએતનામીઝે હનોઈને ફરીથી કબજે કર્યા વિના પીછેહઠ કરી. ગાર્નિયરનું મૃત્યુ અભિયાન દળ માટે એક મોટો ફટકો હતો, તેમ છતાં તેના માણસો સમગ્ર પ્રદેશ પર નિયંત્રણમાં રહ્યા હતા. જો કે, ફ્રેન્ચ સત્તાવાળાઓ દ્વારા વિજયની મંજૂરી આપવામાં આવી ન હતી, અને પોલ-લુઇસ-ફેલિક્સ ફિલાસ્ટ્રે નામના અન્ય લેફ્ટનન્ટને હનોઈ પર ગાર્નિયરના હુમલાના સમાચાર સૈગોન પહોંચતા જ ઝુંબેશને સમાપ્ત કરવા માટે મોકલવામાં આવ્યા હતા. ગાર્નિયરના મૃત્યુના થોડા દિવસો પછી ફિલાસ્ટ્રે આવ્યા અને 1874ની શરૂઆતમાં તરત જ જીતી લીધેલા શહેરોને ખાલી કરાવવાનો આદેશ આપ્યો. 21 ડિસેમ્બરના હુમલામાં માર્યા ગયેલા ગાર્નિયર, બાલ્ની ડી 'એવરીકોર્ટ અને અન્ય ત્રણ ફ્રેન્ચ ખલાસીઓના વડાઓને 6 જાન્યુઆરીના રોજ ફ્રેન્ચને પરત કરવામાં આવ્યા હતા. 15 માર્ચ 1874ના રોજ ફ્રાન્સ અને વિયેતનામ વચ્ચે સૈગોનની સંધિ પર હસ્તાક્ષર કરવામાં આવ્યા હતા. ફ્રાન્સે જીતી લીધેલા શહેરોને પાછા આપવાના બદલામાં, વિયેતનામે ઔપચારિક રીતે કોચિનચિના પર ફ્રેન્ચ સાર્વભૌમત્વને માન્યતા આપી, લાલ નદીને ફ્રેન્ચ વેપાર માટે ખોલી અને હનોઈ અને હૈફોંગમાં નાના ફ્રેન્ચ સૈન્યદળોની સ્થાપનાને મંજૂરી આપી. સિદ્ધિ ગાર્નિયરની મુખ્ય ખ્યાતિ એ હકીકત પર આધારિત છે કે તેમણે બંનેએ મેકોંગની શોધખોળ કરવાના વિચારની કલ્પના કરી હતી અને કાર્યનો મોટો ભાગ હાથ ધર્યો હતો. ફ્રેન્ચ વસાહતી સમયગાળા દરમિયાન તેમને ટોંકિનમાં તેમના શસ્ત્રોના પરાક્રમ માટે પણ સન્માનિત કરવામાં આવ્યા હતા, જેણે 1880ના દાયકામાં ટોંકિન પર આખરે ફ્રેન્ચ વિજય માટેનો માર્ગ મોકળો કર્યો હતો. 1883 માં, ફ્રાન્સિસ ગાર્નિયરના મૃત્યુના નવ વર્ષ પછી, ફ્રેન્ચ નૌકાદળના અધિકારી હેનરી રિવિયરની પણ ટોન્કિનમાં બ્લેક ફ્લેગ્સ દ્વારા નોંધપાત્ર રીતે સમાન સંજોગોમાં હત્યા કરવામાં આવી હતી. ગાર્નિયર અને રિવિયરને ફ્રેન્ચ વસાહતી સમયગાળા દરમિયાન ટોનકિનના વિજયના બે અગ્રણી ફ્રેન્ચ શહીદો તરીકે સન્માનિત કરવામાં આવ્યા હતા. 1884 માં, ચીન-ફ્રેન્ચ યુદ્ધ દરમિયાન, ટોન્કિન ફ્લોટિલાની બે ગનબોટ્સનું નામ બે માણસોના નામ પરથી રાખવામાં આવ્યું હતું. તુયેન ક્વાંગ (નવેમ્બર 1884-માર્ચ 1885) ની ઘેરાબંધી દરમિયાન, લિયુ યુંગ-ફુના કાળા ધ્વજ, જેમણે ઘેરાયેલા ચીની સૈન્યનો ભાગ બનાવ્યો હતો, તેમણે ફ્રેન્ચ લશ્કરના માણસોને તેમના બે સૌથી પ્રખ્યાત પીડિતોના નામોનો જાપ કરીને ઠપકો આપ્યો હતોઃ 'ગાર્નિયર! રિવિયર! ગાર્નિયર! રિવિયર! ' 1911માં ફ્રેન્ચ અલ્જીરિયામાં બેની હાઓઆ શહેરનું નામ બદલીને 'ફ્રાન્સિસ ગાર્નિયર' રાખવામાં આવ્યું હતું અને 1962માં આઝાદી સુધી આ નામ જાળવી રાખ્યું હતું. 1943માં ફ્રેન્ચ ઇન્ડોચાઇનાએ ગાર્નિયરની યાદમાં ટપાલ ટિકિટ બહાર પાડી હતી. બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન એક યુદ્ધ જહાજનું નામ તેમના નામ પરથી રાખવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ કંબોડિયાના ક્રાટી નગર નજીક જાપાનીઓ સાથેની લડાઈ પછી તેને તોડી પાડવામાં આવ્યું હતું. 1973માં એક નવું જહાજ બનાવવામાં આવ્યું હતું. તે હજુ પણ સેવામાં છે અને 2010ના હૈતી ભૂકંપ પછી ઓપરેશન સીસ્મે હૈતી 2010ના ભાગરૂપે માનવતાવાદી પ્રયાસોમાં મદદ કરવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો. તેમણે 60 લશ્કરી કર્મચારીઓ, જમીન વાહનો અને ઉત્ખનન અને વિવિધ રાહત માલસામાન સાથે માર્ટિનિક છોડ્યું હતું. હેનરી રિવિયર ફ્રાન્સિસ ગાર્નિયર (L9031) અર્નેસ્ટ ડૌડર્ટ ડી લાગ્રી મેકોંગ એક્સપિડિશન ઓફ 1866-68 રેફરન્સ ગ્રંથસૂચિ બેકર, ડેનિયલ એડ. વિશ્વના સંશોધકો અને શોધકો. ડેટ્રોઇટઃ ગેલ રિસર્ચ, 1993 લોનલે, ડી. ડી., લે સીજ ડી તુયેન-કુઆન (પેરિસ, 1886) મિલ્ટન ઓસબોર્ન, રિવર રોડ ટુ ચાઇનાઃ ધ સર્ચ ફોર ધ સોર્સ ઓફ ધ મેકોંગ, 1866-73 (એટલાન્ટિક મંથલી પ્રેસ, 1999) મિલ્ટન ઓસબોર્ન ", ફ્રાન્સિસ ગાર્નિયર (1839-1873), એક્સપ્લોરર ઓફ ધ મેકોંગ રિવર", એક્સપ્લોરર્સ ઓફ સાઉથ-ઇસ્ટ એશિયા, સિક્સ લાઇવ્સ, એડ. વિક્ટર ટી. કિંગ, (કુઆલાલમ્પુરઃ ઓયુપી, 1995) મિલ્ટન ઓસબોર્ન, રિવર રોડ ટુ ચાઇનાઃ ધ મેકોંગ રિવર એક્સપિડિશન, 1866-1873 (લંડન અને ન્યૂયોર્ક, 1975) મુખ્ય અભિયાનની કથા 1873માં વોયેજ ડી એક્સપ્લોરેશન એન ઇન્ડો-ચીન ઇફેક્ટ પેન્ડન્ટ લેસ એનેસ 1866,1867 અને 1868, પબ્લી સોસ લા ડાયરેક્શન ડી એમ. ફ્રાન્સિસ ગાર્નિયર, અવેક લે કોનકોર્સ ડી એમ. ડેલાપોર્ટે એટ ડી એમએમ તરીકે દેખાઇ હતી. જોબર્ટ અને થોરેલ (2 ભાગ.) માત્ર 800 નકલો છાપવામાં આવી હતી, અને મૂળ કૃતિ હવે દુર્લભ છે. અનુવાદ કરો. વોલ્ટર ઇ. જે. ટીપ્સઃ ટ્રાવેલ્સ ઇન કંબોડિયા એન્ડ પાર્ટ ઓફ લાઓસઃ ધ મેકોંગ એક્સપ્લોરેશન કમિશન રિપોર્ટ (1866-1868), વોલ્યુમ 1 (વ્હાઇટ લોટસ પ્રેસ, 1996) એ સચિત્ર જર્ની ઓન ધ ઓલ્ડ મેકોંગઃ કંબોડિયા, લાઓસ એન્ડ યુન્નાનઃ ધ મેકોંગ એક્સપ્લોરેશન કમિશન રિપોર્ટ (1866-1868), વોલ્યુમ 3 (વ્હાઇટ લોટસ પ્રેસ, 1998) ગાર્નિયરની પેનમાંથી યાંગ-ત્સે-કિયાંગનો એક અહેવાલ બુલેટિન ડે લા સોકમાં આપવામાં આવ્યો છે. ભૌગોલિક સ્થિતિ. 1874). તેમનું ક્રોનિક રોયલ ડુ કમ્બોડજે, 1872માં જર્નલ એશિયાટિકમાંથી પુનઃમુદ્રિત કરવામાં આવ્યું હતું. ઓશન હાઇવેઝ (1874) કર્નલ હેનરી યુલ હ્યુગ ક્લિફોર્ડના સંસ્મરણ માટે, સ્ટોરી ઓફ એક્સપ્લોરેશન શ્રેણી (1904) માં "ફર્ધર ઇન્ડિયા". જ્હોન કેય, મેડ અબાઉટ ધ મેકોંગ થોમાઝી, એ., લા કોન્ક્વેટ ડી લ 'ઇન્ડોચાઇની (પેરિસ, 1934) ફ્રેન્ચ એક્સપ્લોરર્સ એક્સપ્લોરર્સ ઓફ એશિયા 1835 જન્મ 1873 મૃત્યુ ફ્રેન્ચ નૌકાદળના અધિકારીઓ ફ્રેન્ચ લશ્કરી કર્મચારીઓ ફ્રાન્કો-પ્રૂશિયન યુદ્ધ ફ્રેન્ચ લશ્કરી કર્મચારીઓ કાર્યવાહીમાં માર્યા ગયા કંબોડિયામાં 1860 ના દાયકામાં સેન્ટ-એટીન 1860 ના લોકો લાઓસમાં 1860 ના દાયકામાં વિયેતનામમાં 1860 ના દાયકામાં 19 મી સદીના ફ્રેન્ચ લશ્કરી કર્મચારીઓ 19 મી સદીના સંશોધકો