Engine House No. 10 (Columbus, Ohio)
એન્જિન હાઉસ નં. 10 એ કોલંબસ, ઓહિયોના ફ્રેન્કલીનટન પડોશમાં ફાયર સ્ટેશનનું કોલંબસ ડિવિઝન છે. મૂળ ફાયરહાઉસ 1897 માં બનાવવામાં આવ્યું હતું, જ્યારે તેના પડોશી રિપ્લેસમેન્ટ, જેને સ્ટેશન 10 તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે 2008 માં પૂર્ણ થયું હતું. વેસ્ટ બ્રોડ સ્ટ્રીટ એન્જિન હાઉસની રચના 1896માં કરવામાં આવી હતી, જે આંતરિક અને બાહ્ય ડિઝાઇનમાં મૂળ એન્જિન હાઉસ નં. પૂર્વ મુખ્ય શેરી પર 11. બંને નેશનલ રોડ પર આવેલા સ્થળો હતા. આ સ્ટેશન ઓગસ્ટ 1896થી ફેબ્રુઆરી 1897 દરમિયાન 22,140 ડોલરના ખર્ચે બાંધવામાં આવ્યું હતું. 1896ના અંતમાં, સ્ટેશનના બાંધકામ દરમિયાન આવેલા પૂરમાં સ્ટેશનનું ભોંયરું "વ્યવહારીક રીતે નકામું" હોવાનું જણાયું હતું. પૂરને કારણે કામદારોને ગટરના વાલ્વને બંધ કરવાની ફરજ પડી હતી, જેના કારણે સપાટીનું પાણી ભોંયરામાં વહી ગયું હતું અને ઘણા ફૂટ પાણી એકઠું થયું હતું. સમસ્યાનો ઉકેલ લાવવા માટે સૂચનો કરવામાં આવ્યા હતા. 1912માં, આ સ્ટેશન કોલંબસમાં મોટર વાહનોના સંપૂર્ણ પૂરકથી સજ્જ બીજું સ્ટેશન બન્યું. 1913ના મહાન પૂરના પરિણામે, ફાયર સ્ટેશનના ભોંયરામાં ફરીથી પૂર આવ્યું હતું અને વિભાગના ફાયર એન્જિનમાંથી એકનો ઉપયોગ પાણી, રેતી અને નાના કાટમાળને બહાર કાઢવા માટે કરવામાં આવ્યો હતો. સ્ટેશન બિલ્ડિંગમાં 1952 થી 1962 સુધી વિભાગની તાલીમ અકાદમી હતી. 1971માં ગેસ સ્ટોવના કારણે સ્ટેશનને આગ લાગી હતી. 15 જાન્યુઆરી, 1976ના રોજ બીજા માળના સંગ્રહ અને વ્યાયામ ખંડમાં આગ ફાટી નીકળી હતી, જેમાં સમારકામનો અંદાજિત ખર્ચ 10,000 ડોલર હતો. આગની આંતરિક તપાસ દરમિયાન અધિકારીઓએ 14 અગ્નિશામકોને લાઈ ડિટેક્ટર પરીક્ષણો કરવા દબાણ કરવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો. કેટલાક અગ્નિશામકોએ શહેર સામે દાવો માંડ્યો હતો, જેના કારણે ન્યાયાધીશે પરીક્ષણો લેવા સામે મનાઈ હુકમ આપ્યો હતો. એક કાઉન્ટી ન્યાયાધીશે બાદમાં પરીક્ષણો લેવા પર કાયમી મનાઈ હુકમ આપ્યો હતો અને તેમને "માછીમારી અભિયાન" નો ભાગ ગણાવ્યા હતા. 1988ની આસપાસ, શહેરના અધિકારીઓએ હિલટોપ સ્ટેશન 17 સાથે સ્ટેશનને બંધ કરવાનો અને બંને વચ્ચે નવું મોટું સ્ટેશન બનાવવાનો પ્રસ્તાવ મૂક્યો હતો. પ્રતિસાદના સમય વિશે ચિંતિત રહેવાસીઓના નોંધપાત્ર વિરોધ પછી, તેના બદલે બંને સ્ટેશનોનું નવીનીકરણ કરવાનો નિર્ણય લેવામાં આવ્યો હતો. 1996ની આસપાસ, સ્ટેશનની શતાબ્દી માટે, સ્ટેશન 10 ખાતેના અગ્નિશામકોએ નવીનીકરણ માટે દાન માંગ્યું હતું અને પ્રથમ માળના આંતરિક ભાગને ફરીથી રંગ આપ્યો હતો. 2000ના દાયકાની શરૂઆતમાં, શહેરએ સ્ટેશન પર વેન્ટિલેશન સિસ્ટમ ઉમેર્યું હતું, કારણ કે ડીઝલ એક્ઝોસ્ટ, ખાસ કરીને આગના થાંભલાઓની આસપાસની જગ્યા દ્વારા, ક્રૂના રહેવાની જગ્યાઓમાં સમસ્યાઓનું કારણ બને છે. શહેરએ ઇમારતની વિદ્યુત વ્યવસ્થામાં પણ સુધારો કર્યો હતો. છેલ્લા બે દાયકામાં મોટાભાગના મોટા સમારકામ મુલતવી રાખવામાં આવ્યા હતા, કારણ કે શહેર કોઈપણ રીતે મકાનને બદલવાની યોજના બનાવી રહ્યું હતું. નવી ઈમારતના બાંધકામની તારીખ વિલંબિત હતી કારણ કે શહેર ફ્રેન્કલીનટન ફ્લડવોલ પૂર્ણ થવાની રાહ જોઈ રહ્યું હતું; આખરે તે 2004માં પૂર્ણ થયું હતું. 2001 સુધીમાં, ઝેરી ધુમાડો, સડી ગયેલી અને ઉપરની બારીની ફ્રેમ અને શંકાસ્પદ એસ્બેસ્ટોસ અને લીડ પેઇન્ટ સાથે ઇમારત અધોગતિ પામી રહી હતી. ફાઉન્ડેશનનું આઠ વર્ષ પહેલાં એક્સ-રે કરવામાં આવ્યું હતું, જેમાં ભોંયરામાં ભાંગી પડેલી દિવાલો દર્શાવવામાં આવી હતી. બોઇલરની સમસ્યા, ખામીયુક્ત થર્મોસ્ટેટ અને ત્રણ આગને કારણે ઈમારતને અસર થઈ હતી. 2003 માં, પ્રથમ માળને પ્રકાશિત કરવા માટે કામચલાઉ પ્રકાશ મૂકવામાં આવ્યો હતો, જે ખામીયુક્ત સર્કિટરીને બદલે; કાયમી સુધારો 60,000 ડોલર હોવાનો અંદાજ હતો. 2005માં, કોલંબસ સિટી કાઉન્સિલે અન્ય ત્રણ ઐતિહાસિક ફાયર સ્ટેશનો સાથે 1897ના ફાયરહાઉસને કોલંબસ રજિસ્ટર ઓફ હિસ્ટોરિક પ્રોપર્ટીઝમાં સૂચિબદ્ધ કરવા માટે નિયુક્ત કરવાનું હતું. કાર્યવાહી અનિશ્ચિત સમય માટે રજૂ કરવામાં આવી હતી. 2006માં, નવું ફાયરહાઉસ બનાવવાની યોજનાઓ વચ્ચે, એન્જિન હાઉસ 10 ખાતેના મોટાભાગના અગ્નિશામકોએ છોડવાની અનિચ્છા વ્યક્ત કરી હતી. 2008માં, ફાયર સ્ટેશનને તેની નવી ઇમારતમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યું હતું, જે મૂળ ફાયરહાઉસને અડીને બાંધવામાં આવ્યું હતું. મૂળ ફાયરહાઉસ બંધ થયું ત્યાં સુધીમાં (અને ઓછામાં ઓછું 1987 થી), તે કોલંબસનું સૌથી જૂનું સક્રિય ફાયર સ્ટેશન હતું. 1897ની ઇમારત હજુ પણ ઊભી છે. 2008 માં, જૂના અને નવા ફાયરહાઉસીસ વચ્ચે મૌરિસ ગેટ્સ માટે એક સ્મારક સ્થાપિત કરવામાં આવ્યું હતું. ગેટ્સ સ્ટેશન પર અગ્નિશામક હતા અને ફ્રેન્કલીનટન નિવાસી હતા, જેઓ 1982માં 21 વર્ષની વયે ફરજ બજાવતી વખતે મૃત્યુ પામ્યા હતા. કોલંબસ લેન્ડમાર્ક્સ ફાઉન્ડેશને જૂના એન્જિન હાઉસ નં. 10 જૂન 2023 માં તેની સૌથી લુપ્તપ્રાય સૂચિની 2023 ની આવૃત્તિમાં લુપ્તપ્રાય સ્થળ તરીકે. લક્ષણો અને ડિઝાઇન સ્ટેશન 10 "મૌરિસ ગેટ્સ ફાયરહાઉસ" તરીકે પણ ઓળખાય છે, અને બોલચાલની ભાષામાં "ટેન" તરીકે ઓળખાય છે કારણ કે તેમાં એન્જિન 10, લેડર 10 અને મેડિકલ 10 છે. તેના અગ્નિશામકોને "રિવર રેટ્સ" ઉપનામ આપવામાં આવ્યું છે, કારણ કે મોટાભાગના કોલંબસ ફાયર સ્ટેશનો ઉપનામ અથવા મેસ્કોટ ધરાવે છે. નદી ઉંદરની થીમ 1913ના મહાન પૂર સહિત ઘણા પૂરનો ઉલ્લેખ કરે છે, જેણે ફ્રેન્કલીનટન અને નજીકની સાયટો નદી વચ્ચે પૂરની દિવાલ બાંધવામાં ન આવી ત્યાં સુધી આ વિસ્તારને ઘેરી લીધો હતો. નવા સ્ટેશન બિલ્ડિંગની રચના હેરિસ આર્કિટેક્ટ્સ દ્વારા કરવામાં આવી હતી, જે પડોશી સ્ટેશન બિલ્ડિંગને પૂરક બનાવવા માટે બનાવવામાં આવી હતી. તેમાં કટોકટીના વાહનો માટે ચાર ખંડ, એક વ્યાવસાયિક રસોડું, અગ્નિશામકો માટે 18 શયનગૃહ, વર્ગખંડો અને મનોરંજન અને તાલીમ ક્ષેત્રો છે. આજે, જૂના ફાયરહાઉસમાં સ્ટેશનના ઇતિહાસ અને સમુદાયની ભૂમિકા વિશે લોકોને શિક્ષિત કરવા માટે ગ્રાઉન્ડ ફ્લોર પ્રદર્શનો છે. ફાયરહાઉસીસની બહાર સ્ટેશન 10ના ફાયર ફાઇટર મૌરિસ ગેટ્સનું સ્મારક છે, જે ફરજ દરમિયાન મૃત્યુ પામ્યા હતા. 1897ની ઇમારત બે માળની 1897ની ઇમારતમાં કટોકટીના વાહનો માટે બે ખાડીઓ છે, જે આધુનિક ફાયર એન્જિન માટે ભાગ્યે જ પૂરતી પહોળી છે. તેમાં ઘોડાની દુકાનો અને એન્જિન હાઉસમાં ઘોડાઓ રાખવા માટે ઘાસના મેદાનો છે, કારણ કે તે તે સમયે બનાવવામાં આવ્યું હતું જ્યારે એન્જિન ઘોડાથી ખેંચાતા હતા. સ્ટેશનના પછીના ઇતિહાસમાં, સ્ટોલનો ઉપયોગ ઇ. એમ. એસ. સાધનો રાખવા માટે થતો હતો અને પરાગરજનો ઉપયોગ કસરત ખંડ તરીકે થતો હતો. ત્રણ માળનું નળી ટાવર હજુ પણ 2000ના દાયકામાં ઉપયોગમાં હતું, જેનો ઉપયોગ એન્જિનના નળીને સૂકવવા માટે થતો હતો. વિદ્યુત ડ્રાયર માટેની વિનંતીને નકારી કાઢવામાં આવી હતી, કારણ કે સ્ટેશન પાસે પહેલેથી જ નળી ટાવર છે. આ ઈમારતમાં ફાયરમેનના બે થાંભલા પણ છે. પ્રમાણમાં તંગ ઈમારતને અગ્નિશામકો માટે લાભ તરીકે જોવામાં આવી હતી, જે તેમને એકબીજાની નજીક લાવી હતી. 2006માં, સ્ટેશનના સભ્યોએ અંદાજ મૂક્યો હતો કે બે બીજા માળના શયનગૃહના ઓરડાઓ (અગાઉ એક મોટો ઓરડો) અગ્નિશામકોને નવા સ્ટેશનના ખાનગી શયનખંડ કરતાં વધુ સારી રીતે એકસાથે લાવ્યા હતા. આ સમયે, 45 અગ્નિશામકો સ્ટેશન પર ત્રણ પાળીમાં કામ કરતા હતા. તેના ઘસારો હોવા છતાં, આ ઇમારત સમુદાય દ્વારા ખૂબ જ પ્રિય હતી, જેને 2001માં કોલંબસ ડિસ્પેચમાં "સંભવતઃ [કોલંબસના] સૌથી લાંબા સમય સુધી ઉપેક્ષિત અને સૌથી પ્રિય ફાયરહાઉસ" તરીકે ઓળખવામાં આવી હતી. આ ઈમારત દેખીતી રીતે એન્જિન હાઉસ નં. 11, જે એક જ સમયે ડિઝાઇન અને બાંધવામાં આવ્યું હતું. બંને પાસે બે માળ છે, જેમાં નળી ટાવર સાથે ઈંટ અને પથ્થરનો ઉપયોગ થાય છે. પ્રથમ માળની રચના હૂક અને લેડર ટ્રક, નળી વેગન અને સ્ટીમર તેમજ નવ ઘોડાઓ માટેના સ્ટોલ રાખવા માટે કરવામાં આવી હતી, કારણ કે તે એવા સમયે બનાવવામાં આવ્યું હતું જ્યારે એન્જિન ઘોડાથી ખેંચાતા હતા. બીજા માળે શયનગૃહો, કપ્તાનના ઓરડાઓ, સ્નાનગૃહ, લોકર, મનોરંજન ખંડ અને ઘાસના ઢોળાવ રાખવાના હતા. ઓપરેશન આ સ્ટેશન ફાયર ડિપાર્ટમેન્ટની બટાલિયન 5નો એક ભાગ છે, જે બટાલિયનના પાંચ સ્ટેશનોમાંથી એક છે જે શહેરની પશ્ચિમ બાજુએ સેવા આપે છે. તે ફ્રેન્કલીનટનનું એકમાત્ર ફાયર સ્ટેશન છે. આ સ્ટેશન ત્રણ કટોકટી સેવા વાહનો ધરાવે છેઃ એન્જિન 10,2009 ફેરારા; લેડર 10,2001 સુતફેન 95 'પ્લેટફોર્મ; અને મેડિક 10,2008 ઇન્ટલ/હોર્ટન. સ્ટેશનને મોટી સંખ્યામાં સર્વિસ કોલ્સ પ્રાપ્ત થાય છે, કારણ કે પડોશના ઘણા લાકડાના માળખાના મકાનો ગેરહાજર મકાનમાલિકો દ્વારા નબળી રીતે જાળવવામાં આવે છે, અને ઘણા સમુદાયના રહેવાસીઓ સ્ટેશનની તબીબી ટીમને હોમ હેલ્થકેર સર્વિસની જેમ બોલાવશે. તે અનૌપચારિક સામુદાયિક કેન્દ્ર તરીકે પણ સક્રિય રહે છે; 2000ના દાયકાની શરૂઆતમાં, બાળકો તેના સોડા મશીન અથવા બાસ્કેટબોલ હુપ્સનો ઉપયોગ કરવા અથવા બાઇકના ટાયરને ઠીક કરવા માટે મુલાકાત લેતા હતા. અગ્નિશામકો ખાડીના દરવાજાની બહાર સમય પસાર કરતા, રહેવાસીઓને શુભેચ્છા પાઠવતા અને ખોવાયેલા ડ્રાઇવરોને દિશા નિર્દેશો આપતા. 1897 સ્ટેશન બિલ્ડિંગ એ 1880 થી 1890 ના દાયકામાં શહેરમાં બાંધવામાં આવેલા અથવા પુનઃનિર્માણ કરવામાં આવેલા લગભગ બારમાંથી એક છે, અને છેલ્લું 19 મી સદીનું સ્ટેશન ફાયર વિભાગ દ્વારા સંચાલિત છે. આ સમયગાળાના બાર સ્ટેશનોમાંથી સાત વિવિધ પરિસ્થિતિઓમાં હોવા છતાં બાકી છે. કોલંબસમાં બાકી રહેલા અન્ય સ્ટેશનો છેઃ એન્જિન હાઉસ નં. 5, જે 1894માં 121 થર્મન એવન્યુ એન્જિન હાઉસ નં. 6, 1982માં 540 ડબલ્યુ બ્રોડ સ્ટ્રીટ એન્જિન હાઉસ નં. 7, 1888માં 31 યુક્લિડ એવન્યુ એન્જિન હાઉસ નં. 8, 1888માં 283 એન. 20મી સ્ટ્રીટ એન્જિન હાઉસ નં. 11, 1897માં 1000 ઇ. મેઇન સ્ટ્રીટ એન્જિન હાઉસ નં. 12, 1897માં 734 ઓક સ્ટ્રીટ ખાતે બાંધવામાં આવ્યું હતું, કોલંબસ, ઓહિયોમાં ફાયર સ્ટેશનો પણ જુઓ બાહ્ય લિંક્સ ઓહિયો ફાયર સ્ટેશનો 1897માં પૂર્ણ થયેલા ફાયર સ્ટેશનો 2008માં કોલંબસ, ઓહિયો ફ્રેન્કલીનટન (કોલંબસ, ઓહિયો) બ્રોડ સ્ટ્રીટ (કોલંબસ, ઓહિયો) માં પૂર્ણ થયેલા ફાયર સ્ટેશનો ઓહિયોમાં 1897ની સંસ્થાઓ કોલંબસ, ઓહિયોમાં નાશપ્રાય ઇમારતો