CommuteAir
કમ્યુટએર એ 1989માં સ્થપાયેલી યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સની પ્રાદેશિક એરલાઇન છે. આજે, કમ્યુટએર 1600 થી વધુ સાપ્તાહિક ફ્લાઇટ્સનું સંચાલન કરે છે, ખાસ કરીને યુનાઇટેડ એક્સપ્રેસ વતી, જે 75 થી વધુ યુ. એસ. સ્થળો અને 3 મેક્સિકોમાં સેવા આપે છે. કોમ્યુટએરનો એમ્બ્રેર ERJ-145 વિમાનનો કાફલો ડેનવર, વોશિંગ્ટન-ડ્યુલ્સ અને હ્યુસ્ટન-ઇન્ટરકોન્ટિનેન્ટલ ખાતેના તેના મથકો પરથી ઉડાન ભરે છે. કંપનીને અગાઉ 26 જુલાઈ, 2022 સુધી કોમુટએર કહેવામાં આવતી હતી, જ્યારે તેણે કાયદેસર રીતે તેનું નામ બદલીને હાલના કોમુટએર કર્યું હતું. એરલાઇનની સ્થાપના 1989 માં કરવામાં આવી હતી, જેનું મુખ્ય મથક પ્લેટ્સબર્ગ, ન્યૂ યોર્કમાં ક્લિન્ટન કાઉન્ટી એરપોર્ટ પર હતું. 1 ઓગસ્ટ, 1989ના રોજ યુ. એસ. એ. એરના માર્કેટિંગ સહયોગી તરીકે કામગીરી શરૂ થઈ હતી. એરલાઇને જાન્યુઆરી 2000માં કોન્ટિનેન્ટલ એરલાઇન્સ સાથે જોડાણ બદલ્યું હતું, જ્યારે યુ. એસ. એરવેઝ અને કમ્યુટએર પરસ્પર સ્વીકાર્ય વિસ્તરણ કરાર સુધી પહોંચવામાં નિષ્ફળ ગયા હતા અને કમ્યુટએરે કોડશેર કરારનું નવીકરણ ન કરવાનો નિર્ણય લીધો હતો. જુલાઈ 2001માં, કંપનીએ તેના કાફલા અને કાર્યબળમાં આશરે અડધો ઘટાડો કરવાની અને એરલાઇનના માર્ગ માળખામાં ફેરફાર કરવાની યોજનાની જાહેરાત કરી હતી. 2002ની શરૂઆતમાં, કંપનીએ અલ્બાની, ન્યૂયોર્કમાં સ્થિત "માઇક્રો-હબ" કામગીરી શરૂ કરી હતી. 2003 અને 2004 માં તેની ટોચ પર, કેન્દ્રએ બીચક્રાફ્ટ 1900 ના કાફલા સાથે ઉત્તરપૂર્વ અને કેનેડાના 21 શહેરોને સેવા આપી હતી. બોસ્ટનના લોગાન આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથકથી કેટલાક પૂર્વોત્તર શહેરો માટે પણ સેવા પૂરી પાડવામાં આવી હતી. જાન્યુઆરી 2003માં, કોમ્યુટએરે કોન્ટિનેન્ટલ સાથે તેના ક્લેવલેન્ડ, ઓહિયો કેન્દ્રને પોષણ આપવા માટે કરારની જાહેરાત કરી હતી. આ સેવા 16 માર્ચ, 2003ના રોજ કલામઝૂ, મિશિગન અને એલ્મિરા, ન્યૂયોર્કમાં શરૂ થઈ હતી. પછીના મહિને બે શહેરો ઉમેરવામાં આવ્યા હતા અને ઓગસ્ટ 2003 સુધીમાં, કોમ્યુટએયર ક્લેવલેન્ડ હબમાંથી 12 શહેરોને સેવા આપી હતી. કમ્યુટએયર 2006માં હોરાઇઝન એર પાસેથી સોળ બોમ્બાર્ડિયર ડી. એચ. સી.-<આઇ. ડી. 1> વિમાન ભાડે લીધું હતું. તે પછીના વર્ષે, બીચ 1900ને તબક્કાવાર દૂર કરવામાં આવી હતી. 30 ઓક્ટોબર, 2007ના રોજ, એરપોર્ટ બંધ થવાને કારણે કંપનીએ ક્લિન્ટન કાઉન્ટી એરપોર્ટ પરથી બાકીની તમામ કામગીરીઓ ખસેડી હતી. ત્યારબાદ તમામ કામગીરી ક્લેવલેન્ડ હોપકિન્સ આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથકની બહાર હાથ ધરવામાં આવી હતી. 2 ઓક્ટોબર, 2008ના રોજ, કોન્ટિનેન્ટલ એરલાઇન્સની નરમ પાડવાના ઉદ્યોગ સાથે અનુકૂલન કરવાની યોજનાને અનુસરીને, કંપનીએ નેવાર્ક લિબર્ટી આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથકમાંથી કામગીરી શરૂ કરી હતી. કમ્યુટએરના પાયલોટ જૂથે 2008માં એર લાઇન પાયલોટ્સ એસોસિએશન દ્વારા યુનિયન પ્રતિનિધિત્વ માટે મતદાન કર્યું હતું. તે જ વર્ષે, કોન્ટિનેન્ટલ એરલાઇન્સે જાહેરાત કરી હતી કે તે ફ્લાઇટ્સ અને 3,000 થી વધુ નોકરીઓમાં કાપ મૂકશે. ત્યારબાદ, એવી જાહેરાત કરવામાં આવી હતી કે કોન્ટિનેન્ટલના ઘટાડાના ભાગરૂપે કોમ્યુટએરની ક્લેવલેન્ડની કેટલીક ફ્લાઇટ્સને દૂર કરવામાં આવશે. 2011 માં, કોન્ટિનેન્ટલ અને યુનાઇટેડના વિલિનીકરણ પછી, કમ્યુટએર યુનાઇટેડ એક્સપ્રેસ વાહક બન્યું અને યુનાઇટેડ એરલાઇન્સે કમ્યુટએરને પાંચ બોમ્બાર્ડિયર ક્યૂ 300 મેળવવા માટે કહ્યું. બે વિમાનો ક્લેવલેન્ડ સેવાઓને ફાળવવામાં આવ્યા હતા અને ત્રણ વિમાનો નેવાર્ક સેવાઓને ફાળવવામાં આવ્યા હતા. 2012માં, કોમ્યુટએરે વોશિંગ્ટન-ડ્યુલ્સ આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથક પર એક કેન્દ્ર ખોલ્યું હતું. જુલાઈ 2014માં, યુનાઇટેડ એરલાઇન્સે તેના ક્લેવલેન્ડ હબને પાછું ખેંચી લીધા પછી, કોમ્યુટએરે ક્લેવલેન્ડ હોપકિન્સ આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથક પરનો તેનો પાયલોટ બેઝ બંધ કરી દીધો હતો. કમ્યુટએરે તેના ક્લેવલેન્ડ જાળવણી આધારને પણ બંધ કરી દીધો અને તેના સ્થાને ન્યૂ યોર્કના અલ્બાનીમાં નવા જાળવણી આધારને સ્થાન આપ્યું. 9 નવેમ્બર, 2015ના રોજ, કમ્યુટએયરએ જાહેરાત કરી હતી કે તે યુનાઇટેડ એરલાઇન્સ સાથે યુનાઇટેડ એક્સપ્રેસ બ્રાન્ડ હેઠળ ઉડાડવામાં આવતા વિમાનોની સંખ્યામાં નોંધપાત્ર વધારો કરવા માટે કંપનીના બોમ્બાર્ડિયર ટર્બો-પ્રોપ એરક્રાફ્ટના હાલના કાફલામાં એમ્બ્રેર ERJ-145 જેટ ઓપરેશન્સ ઉમેરીને કરાર પર પહોંચી ગયું છે. જુલાઈ 2016માં, કોમ્યુટએરે વોશિંગ્ટન, ડી. સી. થી કોલંબિયા, એસ. સી. માટે ઇ. આર. જે.-145એક્સ. આર. જેટ પર તેની ઉદ્ઘાટન ઉડાન સાથે વ્યાવસાયિક સેવાની શરૂઆત કરી હતી. સપ્ટેમ્બર 2017માં, Q300ને તબક્કાવાર દૂર કરવામાં આવી હતી અને જાન્યુઆરી 2018માં, DHC-8-200 ને તબક્કાવાર દૂર કરવામાં આવી હતી, જે ટર્બો-પ્રોપ કામગીરીનો અંત દર્શાવે છે. 30 જુલાઈ, 2020ના રોજ એવી જાહેરાત કરવામાં આવી હતી કે યુનાઇટેડ એરલાઇન્સે સાથી યુનાઇટેડ એક્સપ્રેસ સંલગ્ન એક્સપ્રેસજેટ સાથેના તેના કરારને સમાપ્ત કરવાનો નિર્ણય લીધો છે અને આ કામગીરી કોમ્યુટએરને ટ્રાન્સફર કરી છે. કમ્યુટએર યુનાઇટેડ એક્સપ્રેસ ERJ-145 કાફલાનું એકમાત્ર સંચાલક બન્યું હતું. 30 સપ્ટેમ્બર, 2020 ના રોજ, કમ્યુટએરે યુનાઇટેડના હ્યુસ્ટન હબની સેવા આપવાનું શરૂ કર્યું અને 28 માર્ચ, 2021 ના રોજ, તેણે ડેનવર આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથકની બહાર સેવા શરૂ કરી. બાદમાં COVID થી ડેનવર યુનાઇટેડ એક્સપ્રેસ કાફલામાં ERJ-145 ની પરત ફરવાની અને ટ્રાન્સ સ્ટેટ્સ એરલાઇન્સ દ્વારા કામગીરી બંધ કરવાની નિશાની છે. 19 જાન્યુઆરી, 2023 ના રોજ, હેકર માયા આર્ઝન ક્રિમ્યુએ જાહેરાત કરી હતી કે તેણે કમ્યુટએર સાથે જોડાયેલા વેબ સર્વરો સાથે ચેડા કર્યા છે અને ફ્લાઇટ અને કર્મચારીઓની સુનિશ્ચિત પ્રણાલીઓ, એરલાઇન સ્ટાફનો વ્યક્તિગત ડેટા અને યુએસ સરકારની નો ફ્લાય લિસ્ટની 2019 ની નકલ મેળવી છે. ડેસ્ટિનેશન્સ ક્રૂ બેઝ ડેન્વર, કોલોરાડો-ડેન્વર ઇન્ટરનેશનલ એરપોર્ટ વોશિંગ્ટન, ડી. સી.-વોશિંગ્ટન ડ્યુલ્સ ઇન્ટરનેશનલ એરપોર્ટ હ્યુસ્ટન, ટેક્સાસ-જ્યોર્જ બુશ ઇન્ટરકોન્ટિનેન્ટલ એરપોર્ટ મેન્ટેનન્સ બેઝ અલ્બેની, ન્યૂ યોર્ક-અલ્બેની ઇન્ટરનેશનલ એરપોર્ટ હ્યુસ્ટન, ટેક્સાસ-જ્યોર્જ બુશ ઇન્ટરકોન્ટિનેન્ટલ એરપોર્ટ લિંકન, નેબ્રાસ્કા-લિંકન એરપોર્ટ ફ્લીટ જૂન 2023 સુધીમાં, કમ્યુટ એરના કાફલામાં નીચેના વિમાનોનો સમાવેશ થાય છેઃ જાન્યુઆરી 2020 સુધીમાં, કમ્યુટ એરની સરેરાશ કાફલાની ઉંમર 15.2 વર્ષ જૂની હતી. ઐતિહાસિક કાફલો કોમ્યુટ એરનો કાફલો એક સમયે સંપૂર્ણપણે બીચક્રાફ્ટ 1900ડી વિમાનોથી બનેલો હતો, જે યુએસ એરવેઝ એક્સપ્રેસ માટે અને બાદમાં કોન્ટિનેન્ટલ કનેક્શન માટે સંચાલિત થતો હતો. કમ્યુટએરે રવિવાર, 7 જાન્યુઆરી, 2018ના રોજ યુનાઇટેડ એક્સપ્રેસ માટે અંતિમ ટર્બોપ્રોપ ઉડાનનું સંચાલન કર્યું હતું. સિરાક્યુસ એરપોર્ટ અને ડ્યુલ્સ એરપોર્ટ વચ્ચેની આ ઉડાન, યુસીએ4909/સી54909 પૂંછડી નંબર એન363પીએચ દ્વારા ચલાવવામાં આવી હતી. તે કમ્યુટ એર અને યુનાઇટેડ એક્સપ્રેસ બંને માટે એક યુગનો અંત દર્શાવે છે. ત્યારબાદ બોમ્બાર્ડિયર ડી. એચ. સી.-<આઇ. ડી. 1> ને નિવૃત્તિ માટે રોસવેલ ઇન્ટરનેશનલ એર સેન્ટરમાં લઈ જવામાં આવ્યું હતું. બીચક્રાફ્ટ 1900સી બીચક્રાફ્ટ 1900ડી બોમ્બાર્ડિયર ડીએચસી-8-200 બોમ્બાર્ડિયર ક્યૂ300 ઘટનાઓ અને અકસ્માતો કોમુટએર ફ્લાઇટ 4821 3 જાન્યુઆરી, 1992ના રોજ, કોમુટએર ફ્લાઇટ 4821, યુએસએયર એક્સપ્રેસ માટે કાર્યરત બીચક્રાફ્ટ 1900સી, પ્લેટ્સબર્ગ, ન્યૂ યોર્કથી નેવાર્ક, ન્યૂ જર્સી માટે ઉડાન ભરી રહી હતી, જેમાં ન્યૂયોર્કના સારાનાક તળાવ અને અલ્બાનીમાં સ્ટોપ્સ હતા, તે એડિરોન્ડેક પ્રાદેશિક હવાઇમથક પર ઉતરાણ કરતી વખતે જંગલવાળું પર્વતની ટોચ પર તૂટી પડ્યું હતું. વિમાનમાં સવાર ચાર લોકો (બે મુસાફરો અને બે ચાલક દળના સભ્યો) માંથી બેના મોત થયા હતા જ્યારે અન્ય બેને ગંભીર ઈજાઓ થઈ હતી. અકસ્માતનું કારણ સ્થિર અભિગમ અને ક્રોસ-ચેકિંગ સાધનોની સ્થાપનામાં પાયલોટની ભૂલ હોવાનું નક્કી કરવામાં આવ્યું હતું. અકસ્માતને લગતા પરિબળો હતાઃ હવામાનની સ્થિતિ અને સંભવિત વરસાદ સ્થિર દખલગીરી, જે રેડોમ અને ફ્યૂઝલેજ વચ્ચે અપૂરતી ગ્રાઉન્ડિંગને કારણે થાય છે, જે અવિશ્વસનીય ગ્લાઇડ ઢોળાવ સંકેતોમાં પરિણમી શકે છે. કોમુટએર ફ્લાઇટ 4933 4 માર્ચ, 2019 ના રોજ, યુનાઇટેડ એક્સપ્રેસ માટે કાર્યરત કોમુટએર ફ્લાઇટ 4933, પ્રેસ્ક આઇલ આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથકમાં ઉતરાણના બીજા પ્રયાસ દરમિયાન રનવે પરથી ઉતર્યું હતું. ડાબી બાજુનું મુખ્ય ઉતરાણ ગિયર વિમાનમાંથી ફાટી ગયું હતું અને પાછળના બે એન્જિનમાંથી એકમાં જડિત કરવામાં આવ્યું હતું. આ અકસ્માતના પરિણામે એરફ્રેમનું નુકસાન થયું હતું. મુસાફરો અને ક્રૂને બહાર કાઢવામાં આવ્યા હતા, જેમાં ત્રણ મુસાફરો અને એક ક્રૂ મેમ્બરને નાની ઇજાઓ માટે સારવારની જરૂર હતી. નેશનલ ટ્રાન્સપોર્ટેશન સેફ્ટી બોર્ડ (એન. ટી. એસ. બી.) એ અકસ્માતને પુષ્ટિ પૂર્વગ્રહને આભારી ગણાવ્યો હતો, જેના કારણે પાયલોટ બરફને કારણે રનવે જોઈ શકતા ન હોવા છતાં નીચે ઉતરવાનું ચાલુ રાખ્યું હતું. ફાળો આપનારા પરિબળોમાં કપ્તાન દ્વારા નબળા નિર્ણયો, પ્રથમ અધિકારીનો થાક અને બરફને કારણે સ્થાનિકીકરણની ખોટી ગોઠવણીનો સમાવેશ થાય છે. એન. ટી. એસ. બી. એ એરલાઇનની તાલીમ પ્રથાઓની ટીકા કરી હતી, કારણ કે તાલીમની નિષ્ફળતા અને શિસ્તભંગની કાર્યવાહીનો ઇતિહાસ હોવા છતાં સુકાનીને તે દરજ્જામાં બઢતી આપવામાં આવી હતી. એન. ટી. એસ. બી. એ એ એ પણ નોંધ્યું હતું કે ઓછામાં ઓછા છ કોમુટએર ફ્લાઇટ ક્રૂએ અકસ્માત પહેલા લોકલાઇઝરની ખોટી ગોઠવણીની નોંધ લીધી હતી પરંતુ ઘટના પછી ત્યાં સુધી એરલાઇનના સલામતી કાર્યક્રમ હેઠળ કોઈએ તેની જાણ કરી ન હતી; એક કમ્યુટએર ક્રૂએ ફેડરલ એવિએશન એડમિનિસ્ટ્રેશનને અગાઉથી સમસ્યાની જાણ કરી હતી, પરંતુ એજન્સીએ એન. ઓ. ટી. એ. એમ. જારી કરી ન હતી કારણ કે પ્રોટોકોલ સૂચવે છે કે એકથી વધુ અહેવાલ જરૂરી હતો. યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં હવાઈ પરિવહન પણ જુઓ સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ એરલાઇન પાયલોટ સેન્ટ્રલ ઇ. એસ. ઓ. પી. લિટિગેશન રિજનલ એરલાઇન એસોસિએશન સભ્યો કુયાહોગા કાઉન્ટી, ઓહિયો એરલાઇન્સમાં પરિવહન 1989 માં સ્થપાયેલી અમેરિકન કંપનીઓ ઓહિયો સ્થિત યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ એરલાઇન્સની 1989 માં સ્થપાયેલી પ્રાદેશિક એરલાઇન્સ ન્યૂ યોર્ક (રાજ્ય) માં સંસ્થાઓ