Columbiad
કોલંબીયાડ એક મોટી-કેલિબર, સ્મૂથબોર, મોઝલ-લોડિંગ તોપ હતી જે ઊંચા અને નીચલા બંને માર્ગો પર ભારે પ્રક્ષેપ્ય છોડવા માટે સક્ષમ હતી. આ સુવિધાએ કોલમ્બિયાડને લાંબા અંતર સુધી નક્કર શોટ અથવા શેલ ફાયર કરવા સક્ષમ બનાવ્યું, જે તેને તેના દિવસ માટે એક ઉત્તમ દરિયાકાંઠાનું સંરક્ષણ હથિયાર બનાવે છે. 1811માં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ આર્મીના કર્નલ જ્યોર્જ બોમફોર્ડ દ્વારા શોધાયેલ, 1812ના યુદ્ધથી 20મી સદીના પ્રારંભિક વર્ષો સુધી યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના દરિયાકાંઠાના સંરક્ષણમાં કોલમ્બિયાડનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. યુ. એસ. અને કન્ફેડરેટ આર્મીની બહાર બહુ ઓછા કોલમ્બિયાડનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો; તેમ છતાં, કોલમ્બિયાડને કેટલાક લોકો દ્વારા લગભગ 30 વર્ષ પછી ફ્રાન્સના હેનરી-જોસેફ પૈક્સહાન્સ દ્વારા વિકસાવવામાં આવેલી શેલ-માત્ર તોપો માટે પ્રેરણા તરીકે ગણવામાં આવે છે. ઇતિહાસ 1811 માં ઉત્પાદિત પ્રથમ કોલંબીયાડ્સમાં વ્યાસ બોર હતો અને પચાસ પાઉન્ડનું પ્રક્ષેપ્ય છોડવામાં આવ્યું હતું. કેટલાક સેકન્ડ સિસ્ટમ કિલ્લાઓ આ હથિયારથી સજ્જ હોવા છતાં, ઉત્પાદનના પ્રારંભિક ઊંચા ખર્ચને કારણે સેનાએ પ્રારંભિક કોલંબીયાડ્સને વ્યાપકપણે અપનાવ્યા ન હતા. 1844 પછી જ આઠ ઇંચ (203 મીમી) મોડેલ અને દસ ઇંચ (254 મીમી) મોડેલનું મોટા પાયે ઉત્પાદન થયું હતું. આઠ ઇંચ (203 મીમી) નું કોલંબીયાડ 65 પાઉન્ડના શેલ અથવા નક્કર શોટ માટે પ્રક્ષેપિત કરી શકે છે; હથિયારનું વજન. દસ ઇંચ (254 મીમી) કોલમ્બિયાડનું વજન 128 પાઉન્ડના શેલને અથવા નક્કર શોટને હેફ્ટ કરવામાં આવ્યું હતું. આ કાસ્ટ-આયર્ન શસ્ત્રો સામાન્ય રીતે દરિયાકાંઠાની ગાડીઓ પર ગોઠવવામાં આવતા હતા, જે "રેલ્સ" અથવા લાકડાના બીમના સહેજ વળાંકવાળા સમૂહને ફરીથી ગોઠવવા માટે રચાયેલ છે. માઉન્ટ થયેલ કોલંબીયાડ મુસાફરી કરતી રેલ પર ડાબી કે જમણી બાજુએ ધરી શકે છે. મોટા ભાગના કિસ્સાઓમાં ધરીની ચાપ 180 ડિગ્રીથી ઓછી હતી, પરંતુ કેટલીક બૅટરીઓ 360-ડિગ્રી પસાર થવાની મંજૂરી આપે છે. અમેરિકન ગૃહ યુદ્ધના થોડા સમય પહેલા, ઓર્ડનન્સ કોર્પ્સના અધિકારી થોમસ જેક્સન રોડમેને કોલમ્બિયાડનું સુધારેલું સંસ્કરણ વિકસાવ્યું હતું, જે તેમના નામથી જાણીતું બન્યું હતું. ખાસ કરીને રોડમેન બંદૂકની રચના આવા મોટા લોખંડના કાસ્ટિંગમાં જોવા મળતી તિરાડ અને અન્ય નબળાઈઓને ઘટાડવા માટે કરવામાં આવી હતી. સામેલ પ્રક્રિયા એ સુનિશ્ચિત કરે છે કે લોખંડ અંદરથી બહારથી સમાનરૂપે ઠંડુ થાય છે, અને પરિણામે જેને આપણે આજે "સોડા બોટલ" આકારની કાસ્ટિંગ કહી શકીએ છીએ જે સરળ, ટેપર બાહ્ય સાથે છે. "રોડમેન" પ્રક્રિયાએ ઘણા મોટા બોર કોલમ્બિયાડ્સના ઉત્પાદનને પણ મંજૂરી આપી હતી. 1858 અને ગૃહ યુદ્ધના અંતની વચ્ચે, ઉત્તરીય ફાઉન્ડ્રીઝે આઠ ઇંચ (203 મીમી), દસ ઇંચ (254 મીમી), પંદર ઇંચ (381 મીમી) અને વીસ ઇંચના રોડમેન શૈલીના કોલમ્બિયાડ્સનું ઉત્પાદન કર્યું હતું. નાના-બોર કોલમ્બિયાડ્સ જૂના હથિયારોની સમાન શ્રેણીના પરિબળોને વહેંચે છે, પરંતુ પંદર ઇંચ (381 મીમી) મોડેલોનું વજન 25 ટનથી વધુ હતું અને તે 400 પાઉન્ડના પ્રક્ષેપ્યને આગ લગાડી શકે છે. રાક્ષસ વીસ ઇંચના મોડેલનું વજન 60 ટનથી વધુ હતું પરંતુ તે વધુ હોઈ શકે છે. સૌથી મોટા પ્રકારોમાંથી બહુ ઓછા બાંધવામાં આવ્યા હતા, અને યુદ્ધ દરમિયાન કોઈ પણ ગુસ્સામાં છોડવામાં આવ્યું ન હતું. આ બંદૂકોને કિલ્લાઓ સુધી પહોંચાડવા માટે સ્લિંગ ગાડીઓનો ઉપયોગ કરવામાં આવતો હતો જ્યાં તેમને બંદૂકની ગાડીઓમાં મૂકવામાં આવતી હતી. કોન્ફેડરેટ સ્ટેટ્સ પણ વ્યાપકપણે કોલમ્બીયાડ્સનો ઉપયોગ કરતા હતા, મોટાભાગે અલગતાના સમયે ફેડરલ શસ્ત્રાગારમાંથી કબજે કરેલા શેરો. આ લોકોએ પ્રારંભિક લોખંડથી ઢંકાયેલા યુદ્ધજહાજો સામે પોતાને સારી રીતે નિર્દોષ જાહેર કર્યા હતા. વધુમાં, સંઘે રોડમેન પ્રક્રિયા વિના મર્યાદિત માત્રામાં આઠ ઇંચ (203 મીમી) અને દસ ઇંચ (254 મીમી) કોલમ્બિયાડ્સનું ઉત્પાદન કર્યું હતું; આ સતત ઉપયોગનો સામનો કરી શક્યા ન હતા. સંઘે શસ્ત્રોના પ્રદર્શનમાં સુધારો કરવાના પ્રયાસમાં કેટલાક કોલંબીયાડ્સને પણ તોડી પાડ્યા હતા. ગૃહ યુદ્ધ પછી, યુ. એસ. ની આસપાસ દરિયાકાંઠાના કિલ્લેબંધીમાં ઘણા કોલંબીયાડ્સ સ્થાને રહ્યા હતા. 1870 ના દાયકાના અંતમાં કેટલાકને નબળા પરિણામો સાથે આધુનિક સ્ટીલથી ઢંકાયેલા જહાજો સામે ઉપયોગ કરવા માટે પરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું હતું. ભંડોળ માટે બંધાયેલ, યુદ્ધ પછીની સેનાએ સ્પેનિશ-અમેરિકન યુદ્ધ પછી સુધી ઇન્વેન્ટરી યાદીઓ પર સ્મૂથ-બોર કોલમ્બિયાડ્સનું વહન કરવાનું ચાલુ રાખ્યું, જ્યારે આધુનિક બ્રીચ-લોડિંગ રાઈફલ્ડ તોપોએ તેમનું સ્થાન લીધું. ઘણા કોલંબીયાડ્સ ફેડરલ અને રાજ્ય ઉદ્યાનોમાં પ્રદર્શિત કરવામાં આવે છે, જે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સની આસપાસના કોર્ટહાઉસની "રક્ષા" કરે છે, તેમજ 19મી સદીના દરિયાકાંઠાના કિલ્લેબંધીની યાદમાં ઐતિહાસિક ચિહ્નો સાથે શહેરના ઉદ્યાનોમાં પણ પ્રદર્શિત કરવામાં આવે છે. જ્યુલ્સ વર્નેની 1865ની નવલકથા ફ્રોમ ધ અર્થ ટુ ધ મૂનમાં, અમેરિકન ગૃહ યુદ્ધ પછી ફ્લોરિડાના ટામ્પામાં એક વિશાળ કોલમ્બિયાડ સ્પેસ ગનનું નિર્માણ કરવામાં આવ્યું છે, જેનો હેતુ ચંદ્ર પર પ્રહાર કરવાનો છે. તોપ મૂળરૂપે ખોખલા એલ્યુમિનિયમના દડા પર ગોળીબાર કરવા માટે બનાવવામાં આવી હોવા છતાં, ગોળીના આકારના પ્રક્ષેપ્યની રચના પાછળથી લોકોને લઈ જવાના હેતુથી કરવામાં આવી છે. આ કાલ્પનિક કોલંબીયાડ કાસ્ટ આયર્નની જાડી બનેલી છે, લાંબી છે, અને વ્યાસ સાથે બોર ધરાવે છે. તેનું વજન 68,000 ટૂંકા ટન (61,700 મેટ્રિક ટન અથવા 60,700 લાંબા ટન) થી વધુ છે અને તેથી તેને રેલ પર લગાવવાને બદલે સીધા જમીન પર ફેંકવામાં આવે છે. તોપ પછી "પાયરોક્સાઇલ" (બંદૂક કપાસ) સાથે લોડ કરવામાં આવે છે જેથી પ્રક્ષેપ્યને પૃથ્વીના વાતાવરણમાંથી બહાર નીકળવા અને ચંદ્ર સુધી પહોંચવા માટે પૂરતો વેગ મળે. ડિઝનીલેન્ડ પેરિસ ખાતે સ્પેસ માઉન્ટેનના ફ્રેન્ચ સંસ્કરણ માટે પ્રક્ષેપણ તોપ તરીકે આ કાલ્પનિક તોપનું મોટા પાયે ચિત્રણ કરવામાં આવ્યું હતું. મૂળરૂપે "સ્પેસ માઉન્ટેનઃ દે લા ટેરે એ લા લ્યુન" નામ આપવામાં આવ્યું હતું, આ સવારી વર્નેની નવલકથા પર આધારિત હતી, અને આકર્ષણનું બાહ્ય વર્ને-યુગના રેટ્રો-ફ્યુચરિસ્ટિક પ્રભાવનો ઉપયોગ કરીને બનાવવામાં આવ્યું હતું. ગેલેરી યુનાઈટેડ સ્ટેટ્સમાં દરિયાકાંઠાનું સંરક્ષણ પણ જુઓ ડહલગ્રેન બંદૂક-યુ. એસ. નૌકાદળ કોલંબીયાડ્સ સંદર્ભોની સમકક્ષ વધુ વાંચન બાહ્ય કડીઓ કોલમ્બિયાડ ઐતિહાસિક માર્કર કોસ્ટલ આર્ટિલરી અમેરિકન સિવિલ વોર આર્ટિલરી કેનન 203 મીમી આર્ટિલરી