French post offices in China
ચીનમાં ફ્રેન્ચ ટપાલ કચેરીઓ 19મી સદીના મધ્યથી 1922 સુધી ચીનમાં વિદેશી સત્તાઓ દ્વારા જાળવવામાં આવતી ટપાલ કચેરીઓમાંની એક હતી. ચીનમાં પ્રથમ ફ્રેન્ચ પોસ્ટ ઓફિસ 1862માં ખોલવામાં આવી હતી. શરૂઆતમાં, ફ્રેન્ચ સરકારે આ કચેરીઓ માટે સામાન્ય ફ્રેન્ચ ટપાલ ટિકિટનો ઉપયોગ કર્યો હતો. આ અગ્રવર્તી ટપાલ ટિકિટો ચીનમાં માત્ર પોસ્ટમાર્ક દ્વારા વેચવામાં આવી હોવાનું અથવા તેનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હોવાનું દર્શાવી શકાય છે. ઉદાહરણ તરીકે, 1876 પહેલાં શાંઘાઈમાં ઉપયોગમાં લેવાતી ટપાલ ટિકિટોને માત્ર હીરાના આકારના રદ દ્વારા ઓળખી શકાય છે, જે (ફ્રેન્ચમાં) રદના કેન્દ્રમાં "5104" સંખ્યાઓ સાથે "લોસાંજ એ ગ્રોસ શિફર્સ" તરીકે ઓળખાય છે. ઓપરેશન ચીનમાં અન્ય વિદેશી ટપાલ કચેરીઓથી વિપરીત, ફ્રેન્ચ ચીનમાં બે અલગ પ્રકારની ટપાલ કચેરીઓ ચલાવતા હતા. પ્રથમ પ્રકારની કચેરીઓ, જે સામાન્ય રીતે ફ્રેન્ચ છૂટછાટોમાં અને મોટે ભાગે ઉત્તર ચીનમાં સ્થિત હોય છે, તે સીધા ફ્રેન્ચ વિદેશ મંત્રાલય દ્વારા ચલાવવામાં આવતી હતી. બીજા પ્રકારની કચેરીઓ, જેને "ઇન્ડોચાઇનીઝ કચેરીઓ" તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે દક્ષિણ ચીનમાં આવેલી હતી અને નજીકની ફ્રેન્ચ ઇન્ડોચાઇની વસાહતની ટપાલ વહીવટીતંત્રની દિશા હેઠળ કાર્યરત હતી. ફ્રાન્સ દ્વારા ચલાવવામાં આવતી ચીનમાં પેરિસ દ્વારા સંચાલિત ટપાલ કચેરીઓ અને તેમની શરૂઆતની તારીખો નીચે મુજબ છેઃ 1862 શાંઘાઈ (તે સમયગાળાની ફ્રેન્ચ પોસ્ટમાર્કમાં "શાંગ-હૈ" તરીકે જોડણી) 1889 ટિયાંજિન (ટિયાં-ત્સિન) 1898 હેંકોઉ (હાન-કેઉ) ઝિફુ (ચે-ફૌ) 1900 આર્સેનલ પેગોડા બેઇજિંગ (પેકિન) ફુઝોઉ (ફોઉ-ચેઉ) નિંગબો (નિંગ-પો) 1902 ઝિયામેન (એમોય) ઉપરોક્ત ટપાલ કચેરીઓ માટે, ફ્રેન્ચ સરકારે "શાંતિ અને વાણિજ્ય" શ્રેણીની ટપાલ ટિકિટ બહાર પાડી હતી, જેની ઉપર "ચીન" શબ્દની છાપ 1894માં શરૂ થઈ હતી. 20મી સદીના ટપાલ ટિકિટના મુદ્દાઓમાં શરૂઆતમાં ફ્રેન્ચ ઇન્ડોચાઇનામાં ઉપયોગ માટે બહાર પાડવામાં આવેલી કેટલીક ટપાલ ટિકિટો પર લાગુ કરવામાં આવેલી ઉપરની છાપનો સમાવેશ થતો હતો અને ચીનમાં ઉપયોગ માટે ખાસ છાપવામાં આવેલી ટપાલ ટિકિટો સાથે ચાલુ રાખવામાં આવતી હતી. અગાઉની 20મી સદીની કેટલીક ટપાલ ટિકિટો માત્ર ફ્રેન્ચ ફ્રાન્કમાં દર્શાવવામાં આવેલા ચહેરાના મૂલ્યો સાથે બહાર પાડવામાં આવતી હતી, પરંતુ પછીના તમામ મુદ્દાઓ ફ્રેન્ચ અને ચીની બંનેમાં દર્શાવવામાં આવેલા ટપાલ ટિકિટના ચીની ચલણના મુખ મૂલ્યની સમકક્ષ છાપવામાં આવતા હતા. સામાન્ય ટપાલ ટિકિટ ઉપરાંત, ફ્રાન્સે પેરિસ સંચાલિત ચીની ટપાલ કચેરીઓમાં ઉપયોગ માટે ટપાલ સ્ટેશનરી અને ટપાલ ટિકિટ પણ બહાર પાડી હતી. ફ્રેન્ચ ઇન્ડોચાઇના દ્વારા સંચાલિત ફ્રેન્ચ ઇન્ડોચાઇના દ્વારા સંચાલિત ટપાલ કચેરીઓ સંખ્યાબંધ ક્ષેત્રોમાં ચીનની અન્ય ફ્રેન્ચ ટપાલ કચેરીઓથી અલગ હતી. શરૂઆતમાં, ચીનમાં પેરિસ સંચાલિત ફ્રેન્ચ કચેરીઓના સામાન્ય મુદ્દાઓ c. 1902-1904 નો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો, અને આ ઇન્ડોચાઇનીઝ કચેરીઓ દ્વારા લાગુ કરવામાં આવેલા પોસ્ટમાર્ક સાથે મળી શકે છે. પરંતુ ત્યારબાદ ટૂંક સમયમાં, જે કાર્યાલયે તેમને બહાર પાડ્યા હતા તેના ચોક્કસ છાપ સાથે ટપાલ ટિકિટ બહાર પાડવામાં આવી હતી. દાખલા તરીકે, કેન્ટોન કચેરીએ "ચાઇનીઝ" ને બદલે "કેન્ટોન" છાપેલી ટપાલ ટિકિટ બહાર પાડી હતી. આવી સાત ઇન્ડોચાઇનીઝ ટપાલ કચેરીઓમાં તેમની શરૂઆતની તારીખો સાથે આ છાપ (અહીં તેઓ ટપાલ ટિકિટ પર દેખાય છે તેમ લખવામાં આવી છે) હતીઃ 1900 હોઈ હાઓ કૌઆંગ ચેઉ વાન યુનાન ફૌ 1901 કેન્ટોન 1902 પખોઈ 1903 મોંગ્ત્સેઉ ચોંગકિંગ એક વધારાની રીત કે ઇન્ડોચાઇનીઝ કચેરીઓ ચીનમાં અન્ય ફ્રેન્ચ ટપાલ કચેરીઓથી અલગ હતી તે એ હતી કે તેમના મુદ્દાઓ ફ્રાન્સની ટપાલ ટિકિટને બદલે ફ્રેન્ચ ઇન્ડોચાઇના તત્કાલીન વર્તમાન ટપાલ ટિકિટ પર લાગુ કરવામાં આવેલા તમામ છાપ હતા. પેરિસ સંચાલિત કચેરીઓ ફ્રેન્ચ ઇન્ડોચાઇના બિનમુદ્રિત ટપાલ ટિકિટો સાથે મુદ્રિત ટપાલ સ્વીકારતી ન હતી, પરંતુ ઇન્ડોચાઇનીઝ રન-ઓફિસોએ આમ કર્યું હોવાનું જાણીતું છે. આ કારણોસર, ફ્રેન્ચ ઇન્ડોચાઇના ટપાલ ટિકિટો કેટલીકવાર તેમની ચીની કચેરીઓમાંથી રદ કરીને કાયદેસર રીતે ઉપયોગમાં લેવામાં આવે છે. ચીનમાં ઇન્ડોચાઇનીઝ કચેરીઓમાંથી ટપાલ ટિકિટો એ જ રીતે ઇન્ડોચાઇનાથી રદ થયેલી સાથે મળી શકે છે, જો કે આ સંભવતઃ હનોઈ અથવા અન્ય સ્થળોએ લાગુ કરવામાં આવી હતી કે જેમાંથી ટપાલ પસાર થવાની હતી, (એટલે કે. આ અનિવાર્યપણે પેક્બોટ રદ છે.) - 1923 થી, ઇન્ડોચાઇનીઝ ઓફિસ ઇશ્યૂના બાકીના શેરોનો ઉપયોગ ઇન્ડોચાઇના અને કૌઆંગ ચેઉ વાનમાં કરવામાં આવ્યો હતો, નીચે જુઓ. ફ્રાન્સમાં ઇન્ડોચાઇનીઝ કચેરીઓ પણ કેટલીકવાર તેઓ જે વિસ્તારમાં સેવા આપતા હતા તે વિસ્તારમાં પેટા-ટપાલ કચેરીઓ ખોલતી હતી. દાખલા તરીકે, કેન્ટોન કાર્યાલય આખરે તે જે વિસ્તારમાં સેવા આપે છે તેની અંદર છ શાખાઓ ખોલશે. કેન્ટોન ટપાલ ટિકિટ જે ચોક્કસ શાખામાં ઉપયોગમાં લેવાતી હતી તે કેટલીકવાર પોસ્ટમાર્કમાં જોઈ શકાય છે. અગાઉ કેન્ટોન પોસ્ટમાર્કમાં "કેન્ટોન/ચીન" લખવામાં આવતું હતું જ્યારે બાદમાં રદ કરવામાં આવતા પોસ્ટમાર્કમાં કેન્ટોન ઓફિસની કઈ શાખામાં તેનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો તે દર્શાવવા માટે A થી F નો પત્ર સામેલ છે. ચીનમાં વિદેશી સંચાલિત તમામ ટપાલ કચેરીઓ જો અગાઉ બંધ ન કરવામાં આવી હોત તો 31 ડિસેમ્બર 1922ના રોજ કાયમી ધોરણે બંધ કરવામાં આવી હતી. - ઇન્ડોચાઇનીઝ ઓફિસ ઇશ્યૂના બાકીના શેરોને ફ્રેન્ચ ઇન્ડોચાઇના પોસ્ટલ સત્તાવાળાઓ દ્વારા પાછા બોલાવવામાં આવ્યા હતા અને ઇન્ડોચાઇના અને કૌઆંગ ચેઉ વાનમાં તેનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. તેઓ વ્યાવસાયિક રીતે ઉપયોગમાં લેવાતા કવર પર જોવા મળે છે, જેનો ઉપયોગ 1930ના દાયકાના મધ્ય સુધી નિયમિત મુદ્દાઓ સાથે મિશ્ર સ્પષ્ટ રીતે પણ થતો હતો. ખાસ કરીને ઊંચા મૂલ્યની ટપાલ ટિકિટોનો જથ્થો ખતમ થવામાં લાંબો સમય લાગ્યો હતો. આમાંનો એક નોંધપાત્ર અપવાદ કૌઆંગ ચેઉ વાન (સામાન્ય રીતે અંગ્રેજીમાં "ક્વાંગચોવાન" તરીકે લખાયેલી) માં આવેલી ટપાલ કચેરીઓ હતી, જે 1898માં શરૂ થયેલી સંધિ દ્વારા ફ્રાન્સને 99 વર્ષના સમયગાળા માટે ભાડાપટ્ટે આપવામાં આવેલ પ્રદેશ હતો. આ વ્યવસ્થા અનિવાર્યપણે 1898 થી 1997 સુધી હોંગકોંગના "નવા પ્રદેશો" ને આવરી લેતી વ્યવસ્થા જેવી જ હતી. 1922 પછી પણ લીઝ પર આપેલા પ્રદેશ તરીકેની તેની સ્થિતિને કારણે, કોઆંગ ચેઉ ચીનમાં એકમાત્ર ફ્રેન્ચ ટપાલ એકમ હતું જેણે હવાઈ ટપાલ ટિકિટ અને અર્ધ-ટપાલ ટિકિટ બહાર પાડી હતી, જોકે તેમાંની મોટાભાગની વિચી ફ્રાન્સની સરકાર દ્વારા બહાર પાડવામાં આવી હતી. યુદ્ધ સમયની પરિસ્થિતિઓને કારણે અને એ હકીકતને કારણે કે કૌઆંગ ચેઉમાં વસાહતી સત્તાવાળાઓએ વિચી સરકારને માન્યતા આપી ન હતી, કૌઆંગ ચેઉ માટે વિચી દ્વારા બહાર પાડવામાં આવેલી ટપાલ ટિકિટ ત્યાં ક્યારેય ઉપયોગમાં લેવામાં આવી ન હતી. કૌઆંગ-ચેઉમાં ફ્રેન્ચ ટપાલ કામગીરી 1943 સુધી ચાલુ રહી, જ્યારે વસાહત પર જાપાની સૈન્યનો કબજો હતો. બીજા વિશ્વયુદ્ધના અંતે ફ્રાન્સે થોડા મહિના માટે વસાહત પર ટૂંક સમય માટે સાર્વભૌમત્વ ફરી શરૂ કર્યું હોવા છતાં 1946ની શરૂઆતમાં આ પ્રદેશ ચીનને પરત કરવામાં આવ્યો હતો. સંદર્ભો સ્ત્રોતો સ્ટેનલી ગિબન્સ લિમિટેડઃ વિવિધ કેટલોગ યવર્ટ એટ ટેલિયરઃ વિવિધ કેટલોગ આસ્કફિલ-ગ્લોસરી ઓફ સ્ટેમ્પ કલેક્ટિંગ ટર્મ્સ એન્સાયક્લોપીડિયા ઓફ પોસ્ટલ હિસ્ટ્રી સ્ટુઅર્ટ રોઝીટર એન્ડ જ્હોન ફ્લાવરઃ ધ સ્ટેમ્પ એટલાસ પોસ્ટેજ સ્ટેમ્પ્સ ઓફ ફ્રાન્સ પોસ્ટલ સિસ્ટમ ઓફ ફ્રાન્સ ચીન-ફ્રાન્સ સંબંધો 1862 ચીનમાં સંસ્થાઓ