Kaoham Shuttle
કાઓહમ શટલ એ દક્ષિણપશ્ચિમ બ્રિટિશ કોલંબિયાના સ્ક્વામિશ-લિલ્લૂટ પ્રદેશમાં સેટન તળાવના ઉત્તરીય કિનારે આવેલી લિલ્લૂટ-સેટન પોર્ટેજ પેસેન્જર રેલ સેવા છે. બી. સી. હાઇવે 99 દ્વારા, પૂર્વીય ટર્મિનસ વાનકુવરની ઉત્તરપૂર્વમાં છે. અગાઉની રેલ્વે શટલ 1934માં, લિલ્લૂટ-શેલ્થ શટલની સ્થાપના કરવામાં આવી હતી, અને સેટન પોર્ટેજની પૂર્વમાં વ્યાસની ટર્નટેબલ સ્થાપિત કરવામાં આવી હતી, કારણ કે પ્રારંભિક ગેસોલિન સંચાલિત કાર માત્ર એક જ છેડેથી ચલાવી શકાતી હતી. ગેસ કાર નં. 107,1949માં ખરીદવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ 1926માં બાંધવામાં આવ્યું હતું. 1958માં, પશ્ચિમી ટર્મિનસ સેટન પોર્ટેજમાં ખસેડવામાં આવ્યું હતું. આ રેલબસ દરરોજ બે વાર રીટર્ન સર્વિસ પર ઓટોમોબાઇલ્સ અને ટ્રકોથી ભરેલા એક કે બે ટ્રેઇલર્સને ખેંચતી હતી. 1950 ના દાયકાના અંતમાં પ્રવેશ માર્ગોની પૂર્ણતા અને બી. સી. રેલ દૈનિક ઇન્ટરસિટી સેવા પર નવી બડ રેલ ડીઝલ કારની રજૂઆતથી 1961 માં આ શટલનો અંત આવ્યો. 1979માં સેટન પોર્ટેજ-લિલ્લૂટ મોર્નિંગ સ્કૂલ શટલની શરૂઆત થઈ હતી. આ ખર્ચ લિલૂટ સ્કૂલ ડિસ્ટ્રિક્ટ, સેટન લેક ફર્સ્ટ નેશન અને બી. સી. હાઇડ્રો (જે શાલાલ્થ પાવરહાઉસનું સંચાલન કરે છે) વચ્ચે સમાન રીતે વહેંચવામાં આવ્યો હતો. હાઈસ્કૂલના વિદ્યાર્થીઓએ લોકોમોટિવની પાછળની સિંગલ પેસેન્જર કારને "બડ વાઈઝર" નામ આપ્યું હતું. વિદ્યાર્થીઓ દક્ષિણ તરફ જતી ઇન્ટરસિટી પેસેન્જર ટ્રેનમાં ઘરે પરત ફર્યા હતા. શાલાલ્થ ટનલ આ ટનલ શાલાલ્થની તરત જ પશ્ચિમમાં આવેલી છે. "બ્રિજ રિવર 2 જનરેટિંગ સ્ટેશન" બિલ્ડિંગની પાછળની પ્રારંભિક ટનલ, લાકડાની લાઇનવાળી હતી અને 1915 માં ખોલવામાં આવી હતી. બીજી ટનલ, 1950ના દાયકાના મધ્યમાં બાંધવામાં આવી હતી, જે હાઈડ્રો બિલ્ડિંગના બાંધકામને સમાવવા માટે લાઇનના સ્થળાંતરને કારણે બની હતી. નવો માર્ગ ટનલમાંથી સીધા જૂના ટર્નટેબલની જેમ ઉભરી આવ્યો હતો, જે આ સમયે દૂર કરવામાં આવ્યો હતો. ત્રીજી ટનલ, જે 1989 માં ખોલવામાં આવી હતી, તે ખતરનાક રોક સ્લાઇડ વિસ્તારને બાયપાસ કરવા માટેનું સ્થળાંતર હતું. ઊંચાઈની વધેલી મંજૂરી લાઇનના આ વિભાગના ભવિષ્યના કોઈપણ વિદ્યુતીકરણને સમાવવા માટે હતી. કાઓહમ સ્થાપન St 'at' imc ભાષામાં, શબ્દનો અર્થ "ટ્રેનને મળવું" થાય છે. નવેમ્બર 2002માં, બી. સી. રેલ દ્વારા નોર્થ વાનકુવર અને પ્રિન્સ જ્યોર્જ વચ્ચેની તમામ પેસેન્જર સેવા બંધ કરવામાં આવી હતી. 2001માં, રેલવેએ કેલિફોર્નિયામાં જિમ બસબી સર્વિસીસ પાસેથી ગેસોલિન સંચાલિત રેલબસ એકમોની જોડી ખરીદી હતી, જેમણે ફેરમોન્ટ એ8 સ્પીડર્સનું પુનઃનિર્માણ કર્યું હતું. કેલિફોર્નિયાના વેસ્ટ કોચ ઇન્ટરનેશનલ દ્વારા વધુ ફેરફારો હાથ ધરવામાં આવ્યા હતા, જેમાં લિલૂટમાં આગમન પર બી. સી. રેલ દ્વારા કામ પૂર્ણ કરવામાં આવ્યું હતું. 31 ઓક્ટોબર, 2002ના રોજ ઉદ્ઘાટન પછી બીજા દિવસે નિયમિત કામગીરી શરૂ થઈ હતી. "બડ-લાઈટ્સ" ટૂંક સમયમાં તેમનું ઉપનામ બની ગયું. આ એકમોને શરૂઆતમાં ગેસ કાર નંબર ક્રમ જાળવવા માટે BC રેલ દ્વારા TU-108 અને TU-109 નંબર આપવામાં આવ્યા હતા, પરંતુ બાદમાં BC રેલ હસ્તગત કર્યા પછી કેનેડિયન નેશનલ રેલવે (CN) દ્વારા 10800 અને 10900 નંબર આપવામાં આવ્યા હતા. કાઓહમ ઓપરેશન જો ડુપ્લિકેટ રીઅર કાર જોડાયેલ હોય, તો માત્ર લીડ કાર મોટરનો ઉપયોગ થાય છે. દરેક કારમાં ઊબડખાબડ મુસાફરી માટે શાળા-બસ જેવી 20 બેઠકો હોય છે. સી. એન. સ્ક્વામિશ પેટાવિભાગ પરનું આ સાહસ સી. એન. અને સેટન લેક ફર્સ્ટ નેશન વચ્ચેની ભાગીદારી છે. પહેલું ડ્રાઇવર અને ટ્રેન પ્રદાન કરે છે. બાદમાં બુકિંગ અને ટિકિટિંગનું સંચાલન કરે છે. આ સેવા મુખ્યત્વે સેટન પોર્ટેજ અને શાલાલથના અલગ-થલગ રહેવાસીઓ (મુખ્યત્વે ફર્સ્ટ નેશન્સ) માટે શાળા, ખરીદી અથવા તબીબી જરૂરિયાતો માટે લિલ્લૂટ સુધી પહોંચવા માટે અસ્તિત્વમાં છે. પરિણામે, મોટાભાગના દિવસોમાં, ટ્રેન સવારે સેટન પોર્ટેજથી ઉપડે છે અને બપોરે પરત આવે છે. શુક્રવારે બે રાઉન્ડ ટ્રિપ થાય છે. જ્યારે ટ્રેન આવે છે, ત્યારે ક્રૂ થોડા સમય માટે લિલ્લૂટ સ્ટેશન વેઇટિંગ એરિયા ખોલે છે. સીએનની એકમાત્ર બિન-માલવાહક કામગીરી હોવાથી, શટલ પરના મુસાફરોને કાર્ગો રિપોર્ટિંગ હેતુઓ માટે "કરિયાણા" તરીકે વર્ગીકૃત કરવામાં આવે છે. જોકે બુકિંગને પ્રોત્સાહન આપવામાં આવે છે, તેમ છતાં બુકિંગ નોંધવામાં આવ્યું છે કે કેમ તે અંગે અનિશ્ચિતતા છે. જ્યાં નોંધવામાં આવે છે, ત્યાં યાદીમાં ઊંચું સ્થાન એ ટિકિટ ખરીદવામાં સક્ષમ હોવાની કોઈ ગેરંટી નથી. ટૂર પાર્ટીઓ શટલ પર બેઠક સુરક્ષિત કરવા માટે આગળ ધપાવવા માટે જાણીતી છે, કારણ કે ઊભા રહેવું પ્રતિબંધિત છે. સમજણપૂર્વક, સ્થાનિક રહેવાસીઓને મુલાકાતીઓ કરતાં વધુ પ્રાથમિકતા હોય છે. 25 ડોલરની રાઉન્ડ ટ્રીપ માટે માત્ર રોકડ ચૂકવણી સ્વીકારવામાં આવે છે. ડ્રાઇવરની બાજુમાં આવેલી જગ્યા ઘણીવાર પેકેજ, કરિયાણા અને અન્ય પુરવઠોથી ભરેલી હોય છે. શાલાલ્થ ખાતે મધ્યવર્તી સ્ટોપ સાથે, સફર દરેક રીતે માત્ર એક કલાકથી વધુ ચાલે છે. બીબીસીએ તળાવની બાજુમાં અને ટનલમાંથી પસાર થતી મનોહર યાત્રાને "કેનેડાની સૌથી મોટી છુપાયેલી રેલ સફર" તરીકે વર્ણવી હતી. ડી 'આર્સીથી દૂર પશ્ચિમમાં સેવાની જાહેરાત અગાઉથી નિમણૂક દ્વારા ઉપલબ્ધ તરીકે કરવામાં આવે છે. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ બ્રિટિશ કોલંબિયામાં કોહામ શટલ રેલ પરિવહન બ્રિટિશ કોલંબિયામાં પેસેન્જર રેલવે 2002માં શરૂ કરવામાં આવેલી લિલ્લૂટ કન્ટ્રી રેલવે સેવાઓ