Geography of London
લંડન યુનાઇટેડ કિંગડમનો સૌથી મોટો શહેરી વિસ્તાર અને રાજધાની શહેર છે. તે ગ્રેટ બ્રિટનની દક્ષિણપૂર્વમાં સ્થિત છે. લંડન પ્રદેશ 18,000 ચોરસ કિલોમીટરના વિસ્તારને આવરી લે છે, અને 2019માં તેની વસ્તી 8.982 મિલિયન હતી અને 2021 સુધીમાં પ્રતિ ચોરસ કિલોમીટર 5,596 લોકોની વસ્તી ગીચતા હતી. એક મોટો વિસ્તાર, જેને લંડન મેટ્રોપોલિટન પ્રદેશ અથવા લંડન મેટ્રોપોલિટન સમૂહ તરીકે ઓળખવામાં આવે છે, તે વિસ્તારને આવરી લે છે, અને તેની વસ્તી 12,653,500 હતી અને પ્રતિ ચોરસ કિલોમીટર 1,510 લોકોની વસ્તી ગીચતા હતી. લંડન એ થેમ્સ નદી પરનું બંદર છે (મુખ્ય લેખ પોર્ટ ઓફ લંડન જુઓ), જે નાવ્ય નદી છે. શહેરના વિકાસ પર આ નદીનો મોટો પ્રભાવ રહ્યો છે. લંડનની શરૂઆત થેમ્સના ઉત્તર કાંઠે થઈ હતી અને લાંબા સમય સુધી શહેરનું મુખ્ય કેન્દ્ર થેમ્સની ઉત્તર બાજુએ રહ્યું હતું. ઘણી સદીઓ સુધી લંડન બ્રિજ શહેરમાં અથવા તેની નજીકનો એકમાત્ર પુલ હતો. જ્યારે 18મી સદીમાં વધુ પુલો બાંધવામાં આવ્યા, ત્યારે શહેર તમામ દિશાઓમાં વિસ્તર્યું કારણ કે મોટાભાગે સપાટ અથવા નરમાશથી ફરતા ગ્રામ્ય વિસ્તારોમાં વિકાસમાં કોઈ અવરોધ ન હતો. 360 ડિગ્રી પેનોરમા નદીઓ અને નહેરો થેમ્સ નદી થેમ્સ નદી લંડનની મુખ્ય નદી છે, જે લંડન બેસિનમાં પશ્ચિમથી પૂર્વ તરફ વહે છે. આ નદી ગોરિંગ ગેપ દ્વારા લંડનના તટપ્રદેશમાં પ્રવેશ કરે છે, જે પશ્ચિમમાં કોટ્સવોલ્ડ્સ અને વેલે ઓફ આયલ્સબરીના ભાગોને વહે છે. તેવી જ રીતે મોલ જેવી ઉપનદીઓ ઉત્તર ડાઉન્સમાંથી પસાર થઈને દક્ષિણમાંથી તટપ્રદેશમાં પ્રવેશે છે. આગળ ડાઉનસ્ટ્રીમમાં થેમ્સના પ્રવાહને ઝરણાઓ દ્વારા પ્રોત્સાહન આપવામાં આવે છે જે ચાકલી નદીના પટ પર ખુલે છે. થેમ્સ એક સમયે આજની સરખામણીએ ઘણી પહોળી, છીછરી નદી હતી. તેને વ્યાપક રીતે બંધ કરવામાં આવ્યો છે. થેમ્સ નદી ટેડિંગ્ટન લોક સુધી ભરતી (ટાઇડવે) છે, અને લંડન તોફાનના ઉછાળાથી પૂરનું જોખમ ધરાવે છે. સમય જતાં જળસ્તરમાં ધીમી પરંતુ સતત વધારાને કારણે ખતરો વધ્યો છે, જે બ્રિટનના ધીમા 'ઝુકાવ' (ઉત્તરમાં ઉપર અને દક્ષિણમાં નીચે) બંનેને કારણે હિમયુગ પછીના વળાંક અને આબોહવા પરિવર્તનને કારણે દરિયાની સપાટીમાં ધીમે ધીમે વધારો થવાને કારણે છે. આ જોખમને પહોંચી વળવા માટે 1970ના દાયકામાં વૂલવિચ ખાતે થેમ્સ નદી પર થેમ્સ બેરિયરનું નિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ 2005ની શરૂઆતમાં એવું સૂચન કરવામાં આવ્યું હતું કે ભવિષ્યમાં પૂરના જોખમને પહોંચી વળવા માટે વધુ ડાઉનસ્ટ્રીમ અવરોધની જરૂર પડી શકે છે. લંડનની અંદર થેમ્સમાં નોંધપાત્ર સંખ્યામાં નદીઓ અને ઝરણાંઓ વહે છે, જેમાંથી કેટલીક એટલી મોટી છે કે આ વિસ્તારની ભૂગોળ પર નોંધપાત્ર પ્રભાવ પાડ્યો છે. લંડનની ઘણી નાની ઉપનદીઓ હવે ભૂગર્ભમાં વહે છે. ડાબા કાંઠાની મોટી ઉપનદીઓમાં કોલન, ક્રેન, બ્રેન્ટ, લી ('બો ક્રીક' તરીકે ઓળખાતી ભરતીની પહોંચ), રોડિંગ ('બાર્કિંગ ક્રીક' તરીકે ઓળખાતી ભરતીની પહોંચ), રોમ (બીમ તરીકે ઓળખાતી નીચલી પહોંચ) અને ઇન્ગ્રેબોર્નનો સમાવેશ થાય છે. સ્ટેમફોર્ડ બ્રુક, કાઉન્ટર ક્રીક (જેને 'ચેલ્સિયા ક્રીક' તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે), વેસ્ટબોર્ન, ટાયબર્ન, ટાયબર્ન બ્રુક, ફ્લીટ અને વોલબ્રુક સહિત ઘણા નાના, હવે મોટા ભાગે ભૂગર્ભ પ્રવાહો છે. કેટલીક ઉપનદીઓ પોતે એટલી મોટી છે કે તેઓ સહાયક નદીઓના નામ આપી શકે છે, ઉદાહરણ તરીકે મોસેલ, સૅલ્મોન્સ બ્રુક અને પિમેસ બ્રુક જે લીને પાણી પૂરું પાડે છે, અને સિલ્ક સ્ટ્રીમ અને ડોલિસ બ્રુક જે બ્રેન્ટને પાણી પૂરું પાડે છે. લી જેવી મોટી નદીઓએ સ્થાનિક ભૂગોળને ઘણી રીતે પ્રભાવિત કર્યું છેઃ એક નદી અને તેની કાદવવાળી જમીન પૂર્વ-પશ્ચિમની હિલચાલમાં નોંધપાત્ર અવરોધ ઊભો કરે છેઃ લીએ મિડલસેક્સ અને એસેક્સના ઐતિહાસિક વિસ્તારો વચ્ચે કુદરતી સરહદની રચના કરી હતી. લીની ખીણે પરિવહન માર્ગની રચના કરી હતી, જેમાં નદી અને બાદમાં લી નેવિગેશન, તેમજ રોમન એર્મિન સ્ટ્રીટ, હર્ટફોર્ડ રોડ (A1010) અને બાદમાં ગ્રેટ કેમ્બ્રિજ રોડ (A10) અને A1055 સહિતના રસ્તાઓનો સમાવેશ થાય છે. લી ખીણને બે માર્ગો દ્વારા પણ અનુસરવામાં આવે છે જે ગ્રેટ ઇસ્ટર્ન રેલવે બન્યા હતા, અને ટેમ્પલ મિલ્સ ખાતે મહત્વપૂર્ણ માર્શલિંગ યાર્ડ્સ અને લોકોમોટિવનું કામ હતું. નદીએ અસંખ્ય પાણીની મિલો માટે વીજળી પૂરી પાડી હતી, જેમ કે એનફિલ્ડ ખાતે રોયલ સ્મોલ આર્મ્સ ફેક્ટરી અને નજીકની વોલ્થમ એબી રોયલ ગનપાઉડર મિલ્સ, પોન્ડર્સ એન્ડ ખાતે રાઈટની લોટ મિલ (લંડનની છેલ્લી હયાત કાર્યકારી મિલ) અને સ્ટ્રેટફોર્ડ ખાતે થ્રી મિલ્સ. 19મી સદીમાં નીચલા લીઆ રસાયણોના ઉત્પાદન માટે એક મહત્વપૂર્ણ ક્ષેત્ર બની ગયું હતું, જે બો કોમન ખાતે ગેસ લાઇટ અને કોક કંપનીના કાર્યોમાંથી સલ્ફર અને એમોનિયા જેવા પેટા-ઉત્પાદનોના પુરવઠાને આધારે હતું. 20મી સદીમાં પરિવહન, સપાટ જમીનના વિશાળ વિસ્તરણ અને બ્રિમ્સડાઉન, હેકની, બો અને વેસ્ટ હેમ જેવા નદી કિનારાના અને નહેર કિનારાના પ્લાન્ટ્સમાંથી વીજળીના સંયોજનને કારણે એનફિલ્ડ રોલિંગ મિલ્સ અને એનફિલ્ડ કેબલ્સ, થોર્ન ઇલેક્ટ્રિકલ ઇન્ડસ્ટ્રીઝ, બેલિંગ, ગ્લોવર અને મેઇન, એમકે ઇલેક્ટ્રિક, ગેસ્ટેટનર, જેએપી ઇન્ડસ્ટ્રીઝ વગેરે જેવા ઉદ્યોગોનું વિસ્તરણ થયું. હવે ઘણા ઉદ્યોગો ચાલ્યા ગયા છે, જેને વેરહાઉસિંગ અને રિટેલ પાર્ક દ્વારા બદલવામાં આવશે. આ ખીણ લંડનના પાણી પુરવઠા માટે પણ ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ બની ગઈ હતી, કારણ કે ન્યૂ રિવર એક્વાડક્ટ દ્વારા પરિવહન કરવામાં આવતા પાણીના સ્ત્રોત તરીકે, પરંતુ એનફિલ્ડથી તોત્તેન્હામ અને વોલ્થામસ્ટો સુધી ફેલાયેલી લી વેલી જળાશય સાંકળના સ્થાન તરીકે પણ. નહેર, રેલ્વે અને ઉદ્યોગોનો બીજો નોંધપાત્ર કોરિડોર બ્રેન્ટ સાથે સંકળાયેલો હતો, જે બ્રેન્ટફોર્ડ ખાતે થેમ્સથી આઇલવર્થ, ગ્રીનફોર્ડ, એલ્પરટન અને પાર્ક રોયલ સુધી ફેલાયેલો હતો. કોલન (મિડલસેક્સ અને બકિંગહામશાયર વચ્ચેની ઐતિહાસિક સરહદ) ગ્રેટર લંડન કાઉન્ટીની મોટાભાગની પશ્ચિમી સરહદ બનાવે છે. જમણા કાંઠાની ઉપનદીઓમાં મોલ, વેન્ડલ, રેવેન્સબોર્ન ('ડેપ્ટફોર્ડ ક્રીક' તરીકે ઓળખાતી ભરતીની પહોંચ) તેની ઉપનદી ક્વેગી સાથે, અને ડેન્ટ અને તેની ઉપનદી ક્રેનો સમાવેશ થાય છે, જે એકસાથે ગ્રેટર લંડનની પૂર્વ સરહદનો ભાગ બનાવે છે. નાની, કેટલીક મુખ્યત્વે ભૂમિગત ઉપનદીઓમાં હોગસ્મિલ નદી, બેવરલી બ્રુક, નેકિંગર અને એફ્રાનો સમાવેશ થાય છે. વેન્ડલ દક્ષિણ લંડનની સૌથી નજીકની લી ખીણની સમકક્ષ હતી, જેમાં ઔદ્યોગિક કોરિડોર વેન્ડ્સવર્થ ખાતે થેમ્સથી મર્ટન અને મિચમથી બેડિંગ્ટન અને ક્રોયડોન સુધી ફેલાયેલો હતો. ડેપ્ટફોર્ડ ખાડી ખાતે થેમ્સથી લેવિશામ થઈને એક નાનો કોરિડોર રેવેન્સબોર્નને અનુસરતો હતો અને ઘણી નાની નદીઓમાં પણ એક સમયે મિલો હતી. નહેરો લંડન વિસ્તારમાં સંખ્યાબંધ નહેરો અથવા નહેરવાળી નદીઓનું નિર્માણ કરવામાં આવ્યું છે, મોટે ભાગે 18મી સદીના અંતમાં અને 19મી સદીની શરૂઆતમાં. આ મૂળરૂપે માલસામાનની અવરજવર માટે હતા, જે મોટા ભાગે બંધ થઈ ગઈ છે. લંડનની અંદર નહેરો બંદરમાંથી કોલસાને નહેરની બાજુના ઘણા ગેસ કામો અને પાવર સ્ટેશનો (ઉદાહરણ તરીકે બ્રિમ્સડાઉન) અને લાકડાને લાકડાના યાર્ડ, ફર્નિચર ઉત્પાદકો વગેરે સુધી લઈ જતી હતી. (ઉદાહરણ તરીકે એડમોન્ટોનમાં). મોટાભાગની નહેરો આજે પણ અસ્તિત્વ ધરાવે છે, તેમ છતાં તેનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે ફુરસદની કળા માટે થાય છે. લંડન વિસ્તારમાં થેમ્સ નહેરની ઉત્તરે બાંધકામની શરૂઆત 1424થી લી અને સ્ટોર્ટ પર નેવિગેશન કાર્યો સાથે થઈ હતી, જે લી નદી નેવિગેશન અને બો બેક નદીઓ તરફ દોરી જાય છે. શરૂઆતમાં તેનો ઉપયોગ હર્ટફોર્ડશાયરથી કૃષિ પેદાશોના પરિવહન માટે થતો હતો, જે પાછળથી ભારે ઔદ્યોગિકરણ પામેલી લી ખીણને બંદર સાથે જોડતો એક મહત્વપૂર્ણ ઔદ્યોગિક જળમાર્ગ બની ગયો. લાઇમહાઉસ કટ (1760) દ્વારા લી (બો ક્રીક) ના વળાંકવાળા મુખને ટાળીને અને મધ્ય લંડનની નજીક થેમ્સ નદીનો ટૂંકો રસ્તો પૂરો પાડવામાં આવ્યો હતો. લંડનથી મિડલેન્ડ્સ સુધીનું જોડાણ 1790થી ઓક્સફર્ડ કેનાલ દ્વારા પૂરું પાડવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ તેના માટે થેમ્સના ઉપલા ભાગને ઓક્સફર્ડ સુધી વળાંક આપવા માટે નૌપરિવહનની જરૂર હતી. બ્રેન્ટફોર્ડ ખાતે થેમ્સથી (1798 પછી) ગ્રાન્ડ જંક્શન કેનાલ (બાદમાં ગ્રાન્ડ યુનિયન) ની પૂર્ણતાએ વધુ અનુકૂળ માર્ગ પૂરો પાડ્યો. 1801માં હેયસ ખાતેના ગ્રાન્ડ જંક્શનથી પેડિંગ્ટન ખાતેના મોટા તટપ્રદેશ સુધી એક હાથ ખોલવામાં આવ્યો હતો. આને પાછળથી રીજેન્ટ્સ કેનાલ દ્વારા લાઇમહાઉસ (લાઇમહાઉસ કટની નજીક) ખાતે થેમ્સ સાથે જોડવામાં આવ્યું હતું, જે 1820માં પૂર્ણ થયું હતું. આને હર્ટફોર્ડ યુનિયન કેનાલ અથવા હેકની કટ (1830) દ્વારા લી સિસ્ટમ સાથે જોડવામાં આવ્યું હતું. રીજેન્ટ્સ કેનાલમાં ઘણા નોંધપાત્ર તટપ્રદેશો (સિટી રોડ બેસિન, કિંગ્સલેન્ડ બેસિન, બેટલબ્રિજ બેસિન, સેન્ટ પેનક્રાસ બેસિન, ક્યૂમ્બરલેન્ડ બેસિન વગેરે) હતા. ), મૂળરૂપે બંદરના ટ્રાફિક પર નિર્ભર ઉદ્યોગો સાથે જોડાયેલા હતા. સિટી કેનાલ (1805) નું નિર્માણ આઇલ ઓફ ડોગ્સમાં શોર્ટ-કટ પૂરો પાડવા માટે કરવામાં આવ્યું હતું. આને પાછળથી વેસ્ટ ઇન્ડિયા ડોક્સમાં સામેલ કરવામાં આવ્યું હતું અને તે હવે તેના ઉપરના છેડે થેમ્સ સાથે જોડાયેલું નથી. થેમ્સ નદીને જોડતી અન્ય ટૂંકી નહેરોમાં ગ્રોસવેનર નહેર (1825) અને કેન્સિંગ્ટન નહેર (1828) નો સમાવેશ થાય છે. થેમ્સની દક્ષિણે આવેલી ભૂતપૂર્વ ગ્રાન્ડ સરે નહેર (1807) નો હેતુ થેમ્સથી રોથરહિથે ખાતેના ઔદ્યોગિક શહેર મિચમ સુધી જવાનો હતો, પરંતુ તે કેમ્બરવેલથી આગળ ન હતી. તે 1970માં સરે કોમર્શિયલ ડોક્સ સાથે બંધ થયું હતું અને તે ભરાઈ ગયું છે. ગ્રાન્ડ સરે નહેર ક્રોયડોન નહેર (1809) સાથે જોડાયેલી હતી, જે પશ્ચિમ ક્રોયડોન સુધી ચાલુ રહી હતી; જે 1836માં બંધ થઈ હતી. આગળ લંડનથી બ્રિસ્ટોલ સુધીની કડી કેનેટ અને એવોન કેનાલ દ્વારા પૂરી પાડવામાં આવે છે જે કેનેટ નદી દ્વારા બાથ ખાતે એવોનને રીડિંગ ખાતે થેમ્સ સાથે જોડે છે. બેસિંગસ્ટોક એક સમયે થેમ્સ, વે નેવિગેશન અને બેસિંગસ્ટોક કેનાલ દ્વારા પહોંચી શકાય છે. લિટલહેમ્પ્ટન ખાતેના દક્ષિણ કિનારે થેમ્સ, વે અને વે અને અરુણ નહેર દ્વારા પહોંચી શકાય છે. થેમ્સ નોંધમાંના ટાપુઓઃ અહીં માત્ર સૌથી મોટા ટાપુઓની યાદી છે. લાંબી યાદી થેમ્સ નદીના ટાપુઓમાં મળી શકે છે, ચિસવિક આયોટ ઈલ પાઈ ટાપુ આઇલ ઓફ ડોગ્સ મિલવોલ ક્યુબિટ ટાઉન ટોપોગ્રાફી સૌથી વધુ બિંદુઓની યાદી લંડનમાં સૌથી વધુ બિંદુઓની યાદીમાં મળી શકે છે, સૌથી મોટા પાયે લંડન લંડન બેસિનના બાઉલમાં આવેલું છે, જેમાં મોટાભાગનો બિલ્ટ-અપ વિસ્તાર તૃતીય અને નાના કાંપ પર આવેલો છે, અને દક્ષિણ લંડનનો માત્ર એક નાનો ભાગ (સટન, બેનસ્ટેડ અને ક્રોયડોન) નોર્થ ડાઉન્સના ચાક બેકસ્લોપ પર આવેલો છે. તટપ્રદેશના કેન્દ્રમાં થેમ્સની આધુનિક ખીણનું પ્રભુત્વ છે, જે પશ્ચિમથી પૂર્વ તરફ એક સ્તરીય કોરિડોર બનાવે છે. આધુનિક પૂરનું મેદાન ગ્રેટર લંડનની પશ્ચિમમાં લગભગ અડધો માઇલ પહોળું છે, જે પૂર્વમાં બે માઇલ પહોળું છે. આ સહેજ ઊંચા અને જૂના ટેરેસથી ઘેરાયેલું છે, જે ઘણીવાર પૂરના મેદાનથી ઘણા માઇલ સુધી વિસ્તરે છે, ઉદાહરણ તરીકે હૌન્સલો અને સાઉથવાર્કમાં. અન્ય નોંધપાત્ર નદી ખીણોમાં કોલન, ક્રેન, બ્રેન્ટ, લી (સ્થળોએ એક માઇલથી વધુ પહોળા પૂરના મેદાન સાથે), વેન્ડલ અને રેવેન્સબોર્નનો સમાવેશ થાય છે, જે થેમ્સ તરફ ઉત્તર અને દક્ષિણ તરફ વહે છે. ગ્રેટર લંડનમાં કેટલીક નોંધપાત્ર ટેકરીઓ છે, પરંતુ તેમાંથી કોઈ પણ સેંકડો ફૂટથી વધુ ઊંચી નથી, અને તે તમામ દિશાઓમાં શહેરના વિકાસમાં અવરોધરૂપ નથી. તેથી તે ખૂબ જ ગોળાકાર છે. લંડન શહેરની ટેકરીઓ પશ્ચિમથી પૂર્વ તરફ લંડન શહેરની ટેકરીઓ, લુડગેટ ટેકરી, કોર્ન ટેકરી અને ટાવર ટેકરીઓએ પ્રારંભિક શહેરની ચોક્કસ સ્થિતિને પ્રભાવિત કરી હોવાનું માનવામાં આવે છે, પરંતુ તે ખૂબ જ નાની છે, અને મધ્ય લંડનનો મોટાભાગનો ભાગ લગભગ સપાટ છે. આ ટેકરીઓ થેમ્સ નદીના વિવિધ કાંકરીના ટેરેસ થાપણોમાં વિકસાવવામાં આવી છે. ઉત્તર લંડન શહેરની ઉત્તરે મધ્યથી નીચલા તટપ્રદેશની શેષ રેતીથી ઢંકાયેલી એક પર્વતમાળા, જે બાગશોટ રચના તરીકે ઓળખાય છે, તે હેમ્પસ્ટેડ હીથ અને હાઈગેટ હિલ સહિત ઊંચી જમીન (130 મીટરની આસપાસ) બનાવે છે. આ પર્વતમાળા ક્રોચ હિલ અને ક્વીન્સ વુડ બનાવવા માટે લંડનની માટી ઉપર થોડા સમય માટે પૂર્વ તરફ આગળ વધે છે. તરત જ દક્ષિણમાં, પર્વતમાળાની આંગળીઓ પ્રિમરોઝ ટેકરી અને સંસદ ટેકરી તરફ નીચે પડે છે. આ પર્વતમાળા લંડન માટી કરતાં નાની ટર્શરી ખડકોનો હયાત વિસ્તાર છે, જે થેમ્સના ભૂતપૂર્વ માર્ગોથી ઘેરાયેલો છે, જ્યાં માટીની ઉપર ઘણી નાની થાપણો આવેલી છે. મુખ્ય પર્વતમાળાની પશ્ચિમમાં, ખાસ કરીને પ્રમાણમાં નીચાણવાળા હેંગર લેન, અને નાની હોર્સન્ડન ટેકરી જ્યાં ક્લેગેટ પથારી (લંડન માટીની રચનાની ટોચ) જળમાર્ગો દ્વારા જમા કરવામાં આવેલી ઘણી નાની કાંકરીઓથી ઢંકાયેલી છે, ત્યાં આવા તૃતીય સ્તરની ઊંચી જમીનના નાના બાહ્યરેખાઓ અસ્તિત્વ ધરાવે છે. આ પર્વતમાળાની ઉત્તરે, લી અને બ્રેન્ટ નદીઓની ખીણો વચ્ચે, બીજી પર્વતમાળા (100 મીટરથી થોડી ઓછી) આવેલી છે, જે ઘણી નાની પ્લેઇસ્ટોસીન થાપણોથી બનેલી છે. મુસવેલ ટેકરીથી ચર્ચ એન્ડ, ફિન્ચલી અને ઉત્તરમાં વેટસ્ટોન સુધી પશ્ચિમ તરફ વહેતું, આ હિમનદીની દક્ષિણ સીમા સુધી ચિહ્નિત થાય ત્યાં સુધી હિમનદીઓથી ઢંકાયેલું છે. આ ડોલિસ હિલ ગ્રેવલની ઉપર આવેલું છે, જે થેમ્સની ભૂતપૂર્વ દક્ષિણી ઉપનદીની રેખાને ચિહ્નિત કરે છે, જ્યારે થેમ્સ સેન્ટ આલ્બન્સની ખીણમાંથી આજે વહે છે તેના કરતા વધુ ઉત્તર તરફ વહે છે. એલેક્ઝાન્ડ્રા પેલેસ ખાતે તેના પૂર્વીય છેડે કાંકરી પર્વતમાળાની ટોચ બનાવે છે, જેમ તે પશ્ચિમમાં ડોલિસ ટેકરી સહિત નાની ટેકરીઓમાં બનાવે છે. વધુ ઉત્તરમાં, ક્લેગેટ પથારીની ટેકરીઓ પૂર્વ-હિમનદી સ્ટેનમોર કાંકરી દ્વારા સહેજ તૂટેલી ગ્રિમની ડાઇક રીજ બનાવે છેઃ મિલ હિલ, ટોટરિજ, આર્કલી અને મોન્કેન હેડલી, એલ્સ્ટ્રી અને સ્ટેનમોર અને હેરો વેલ્ડ કોમન્સ. પૂર્વ અને ઉત્તરપૂર્વ લંડનનો મોટાભાગનો ભાગ થેમ્સના આધુનિક પૂરના મેદાન (થેમ્સ અવરોધ દ્વારા પૂરથી બચીને) અથવા જૂના ટેરેસ પર આવેલો છે, જેમાં એક નોંધપાત્ર વિક્ષેપ કૃત્રિમ બેક્ટન આલ્પ્સના અવશેષો છે. ચિંગફોર્ડ ખાતેની પોલ હિલ અને ગિલવેલ પાર્ક નજીકની લિપ્પિટ્સ હિલ ક્લેગેટ પથારીના નાના બાહ્ય કિનારાઓથી ઢંકાયેલી છે, જ્યારે હાઈ બીચ જેવા ઇપિંગ ફોરેસ્ટના ઊંચા ભાગોમાં ક્લેગેટ અને બેગશોટ પથારી છે, જેમાં પાછળથી કાંકરીઓ છે. દક્ષિણ લંડન ફોલ્ટિંગ અને ફોલ્ડિંગ ચાકને લેવિશામ અને ગ્રીનવિચમાં થેમ્સની દક્ષિણે સપાટીની નજીક લાવે છે. આના પરિણામે પેલિયોસીન થાપણો (લેમ્બેથ જૂથ) ની રચના થયેલી નોંધપાત્ર પર્વતમાળા બની છે, જેમાં શૂટર હિલ, ગ્રીનવિચ પાર્ક અને બ્લેકહીથનો સમાવેશ થાય છે. રેવેન્સબોર્નની ખીણની પશ્ચિમમાં, આ પર્વતમાળા ડેનમાર્ક ટેકરી તરફ ટેલિગ્રાફ ટેકરી, નનહેડ અને ઓનર ઓક તરીકે આગળ વધે છે. દક્ષિણમાં ક્રિસ્ટલ પેલેસ અને સિડેનહામ હિલ ક્લેગેટ પથારીના અન્ય બાહ્ય ભાગ પર આવેલા છે. દક્ષિણ-પશ્ચિમ લંડનમાં તેના પશ્ચિમના થેમ્સના નીચલા ટેરેસ રિચમન્ડ હિલ સામે લંડનની માટીમાં કાપવામાં આવેલા નોંધપાત્ર બ્લફ પર અચાનક અટકી જાય છે. પૂર્વ તરફનું ઊંચું મેદાન, વેન્ડલની વિશાળ ખીણ સિવાય, ઉત્તર વિમ્બલ્ડન અને નોર્વુડ પર્વતમાળાને ક્લેગેટ પથારી અને જૂની થેમ્સ કાંકરી દ્વારા આવરી લેવામાં આવ્યું છે; આનો વ્યાપક પશ્ચિમ ભાગ બેવરલી બ્રુકની ખીણ દ્વારા વિચ્છેદિત છે, જે રિચમન્ડ પાર્કને વિમ્બલ્ડન કોમનથી અલગ કરે છે. આબોહવા લંડનની આબોહવા મોટે ભાગે બાકીના યુકે જેવી જ છે, જેમાં ગરમ ઉનાળો, ઠંડો શિયાળો, ભીની અથવા સૂકી મોસમ નથી અને ઘણીવાર ભારે પવન ફૂંકાય છે. કોપ્પેન આબોહવા વર્ગીકરણ પ્રણાલી અનુસાર તેને સમશીતોષ્ણ દરિયાઈ આબોહવા તરીકે વર્ગીકૃત કરવામાં આવે છે. સ્થાનિક આબોહવા રૂપરેખાના સંદર્ભમાં, તાપમાન શહેરી વિસ્તારના કેન્દ્ર તરફ વધવાનું વલણ ધરાવે છે, મુખ્યત્વે શહેરી હીટ આઇલેન્ડની અસરને કારણે, પણ લંડનની ભૌગોલિક સ્થિતિના પરિણામે મધ્ય વિસ્તાર ઊંચાઇની દ્રષ્ટિએ આ પ્રદેશનો સૌથી નીચો ભાગ છે. લંડનમાં દિવસના સમયે શિયાળાનું તાપમાન આસપાસ હોય છે, પરંતુ જાન્યુઆરી 1987 દરમિયાન જેટલું ઊંચું હતું તેટલું નીચું હોઈ શકે છે. રાત્રિના સમયે તાપમાન ઠંડું કરતાં થોડું ઉપર રહે છે, સામાન્ય રીતે 25-45 રાતના સમયે, સ્થાનના આધારે હિમવર્ષા થાય છે. સંપૂર્ણ લઘુતમ તાપમાન મધ્ય લંડનમાં સેન્ટ જેમ્સ પાર્કથી જાન્યુઆરી 1962 દરમિયાન નોર્થોલ્ટ સુધી હતું-જે લંડન વિસ્તારમાં સૌથી ઓછું સત્તાવાર તાપમાન હતું. વધુ સામાન્ય રીતે લંડનના મોટાભાગના ભાગો માટે રેકોર્ડ લઘુત્તમ હોવા છતાં, જેમ કે ક્યુ, હિથ્રો અને હેમ્પસ્ટેડના આંકડાઓ દ્વારા દર્શાવવામાં આવ્યું છે. તાજેતરના વર્ષોમાં સૌથી ઓછું તાપમાન 2010 દરમિયાન નોર્થોલ્ટ ખાતે નોંધાયું હતું. ઉનાળા દરમિયાન, દિવસનું તાપમાન સામાન્ય રીતે આસપાસ હોય છે. સામાન્ય રીતે, 1981-2010 નોર્મલ અનુસાર, હિથ્રો ખાતે વર્ષનો સૌથી ગરમ દિવસ પહોંચશે, અને 26.4 દિવસ તાપમાન અથવા તેનાથી ઉપર પહોંચશે. લંડન વિસ્તારમાં ક્યુનું વિક્રમી ઊંચું તાપમાન સૌથી વધુ છે. 2018ના ઉનાળામાં, ઊંચા તાપમાન અને વરસાદના અભાવને કારણે સમગ્ર લંડનમાં હોઝપાઇપ પર પ્રતિબંધ મૂકવામાં આવ્યો હતો. લંડન યુનાઇટેડ કિંગડમમાં આબોહવા પરિવર્તન માટે સંવેદનશીલ છે, અને જળવિજ્ઞાન નિષ્ણાતોમાં ચિંતા વધી રહી છે કે 2050 સુધીમાં લંડનના ઘરોમાં પાણી ખતમ થઈ શકે છે. લંડન વિસ્તારની પશ્ચિમ તરફ સૂર્યપ્રકાશ વધવાનું વલણ ધરાવે છે, હિથ્રો અને ક્યુમાં વાર્ષિક સરેરાશ 1,600 કલાકથી વધુ, નોર્થવુડ અને હેમ્પસ્ટેડમાં, 1,500-1,600 કલાકની રેન્જમાં, પરંતુ ગ્રીનવિચમાં, 1,500 કલાકથી નીચે. હિથ્રો ખાતે રેકોર્ડ પરનું સૌથી વધુ સૂર્યપ્રકાશ ધરાવતું વર્ષ 2003 હતું, સંયોગથી, માત્ર 2,003 કલાકથી વધુ સૂર્યપ્રકાશ સાથે. હિથ્રો-લંડનની પશ્ચિમમાં આવેલું એરપોર્ટ વેધર સ્ટેશન, કેવ-લંડનના દક્ષિણ પશ્ચિમ ભાગમાં આવેલું વેધર સ્ટેશન, જે થેમ્સ નદીને અડીને આવેલું છે. હેમ્પસ્ટેડ-ઉત્તર લંડનમાં હવામાન સ્ટેશન. હવામાન મથકનું આવરણ લંડન વિસ્તારમાં સૌથી વધુ ઊંચું છે, અને પરિણામે દિવસનું તાપમાન સામાન્ય રીતે હિથ્રો, ક્યુ, નોર્થોલ્ટ અને ગ્રીનવિચ કરતાં એક ડિગ્રી ઓછું હોય છે. નોર્થોલ્ટ-લંડનના ઉત્તર પશ્ચિમમાં એરફિલ્ડ વેધર સ્ટેશન. તાપમાનની ચરમસીમાઓ ઓગસ્ટ 2003થી જાન્યુઆરી 1962 સુધીની છે. ગ્રીનવિચ-થેમ્સ નદીની નજીક આવેલું દક્ષિણ પૂર્વ લંડનનું હવામાન કેન્દ્ર. લંડન સંદર્ભોમાં કૃષિ પણ જુઓ