MV Muirneag
એમ. વી. મુઇર્નેગ એક રો-રો ફ્રેઇટ ફેરી છે, જે 1979માં એમ. વી. મર્કેન્ડિયન કેરિયર તરીકે બનાવવામાં આવી હતી. 1986 થી 2002 સુધી, તેણીનું નામ એમ. વી. બેલાર્ડ રાખવામાં આવ્યું હતું, જે શરૂઆતમાં આઇરિશ સમુદ્રમાં સેવા આપતી હતી. 2002 થી 2013 સુધી, તેણીને કેલેડોનિયન મેકબ્રેને દ્વારા સ્ટોર્નવેથી ઉલ્લાપૂલ ફ્રેઇટ ક્રોસિંગ પર ભાડે આપવામાં આવી હતી, જ્યાં સુધી તેણીનું સ્થાન તેના દ્વારા લેવામાં આવ્યું ન હતું. એમવી મર્કેન્ડિયન કેરિયરનું નિર્માણ 1979માં ડેનમાર્કના ફ્રેડરિકશવનમાં મર્ક-સ્કેન્ડિયા કેએસ માટે કરવામાં આવ્યું હતું. 1985માં તેણીને બેલફાસ્ટથી આર્ડ્રોસન સેવા માટે પી એન્ડ ઓ આઇરિશ સીને વેચવામાં આવી હતી. તેણીએ 1 મિલિયન પાઉન્ડના ખર્ચે વ્યાપક રિફિટ કરાવ્યું હતું અને તેનું નામ બેલાર્ડ રાખવામાં આવ્યું હતું, જે સેવા આપતા બંદરોના પ્રથમ ત્રણ અક્ષરોમાંથી બનાવેલ નામ હતું. 1993 માં, તેણીને મોટી અને ઝડપી મર્ચન્ટ વેલિયન્ટ દ્વારા આઇરિશ સી સર્વિસ પર બદલવામાં આવી હતી. તેના પછીના માલિકો, આઇલ ઓફ મેન સ્ટીમ પેકેટ કંપનીએ તેને આઇરિશ સમુદ્રમાં સંચાલિત કરી હતી. મે 1995થી, તેમણે વિવિધ ચાર્ટર હાથ ધર્યા, જ્યાં સુધી કે જાન્યુઆરી 1998માં તેમને નોર્વે અને બાલ્ટિકમાં સેવા માટે સેન્ટ વિન્સેન્ટના કિંગ્સટાઉનના એબ્રેના રેડેરી એ/એસને વેચવામાં ન આવ્યા. 2001માં યુકેના પાણીમાં પરત ફરીને, તેણીને એબરડીનથી લર્વિક સેવા માટે અને પછી ઇપ્સવિચથી ઓસ્ટેન્ડ માટે ભાડે આપવામાં આવી હતી. 2002 માં, તેણીને ગ્લાસગોના હેરિસન્સ દ્વારા ખરીદવામાં આવી હતી અને ઉલ્લાપૂલ અને સ્ટોર્નવે વચ્ચે નૂર સેવા માટે કેલેડોનિયન મેકબ્રેને લાંબા ગાળાના ચાર્ટરમાં પ્રવેશ કર્યો હતો. તેણીનું નામ બદલીને મુઇર્નેગ રાખવામાં આવ્યું હતું, જે લેવિસ પરના પર્વતનું ગેલિક નામ હતું અને 1903માં સ્ટોર્નવેથી આવેલા ઝુલુ હેરિંગ ડ્રિફ્ટરનું હતું, જે બ્રિટનમાં છેલ્લી હેરિંગ ડ્રિફ્ટર હતી જેનું કામ એકલા સેઇલ્સ દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું. મુઇરનીગમાં કેલમેક બ્રાન્ડિંગ અને ફનલ સાથે વાદળી રંગનો પડદો હતો. મિન્ચ પાર કરીને રાતોરાત સફર કરતી વખતે, તેણીએ અત્યંત નબળી દરિયાઈ પરિસ્થિતિઓનો સામનો કરવો પડ્યો હતો, જેને તેણીએ સારી રીતે સંભાળી હતી. તેણીએ દિવસના વધારાના ક્રોસિંગ લીધા, જેથી જ્યારે ખરાબ થઈ જાય ત્યારે વ્યાપારી ટ્રાફિકના બેકલોગને સાફ કરી શકાય. જો કે નબળી કુશળતા જ્યારે અયોગ્ય રીતે હળવા લોડિંગ હેઠળ બર્થિંગ કરતી વખતે તેણીને 'ઓલિમ્પિક જ્યોત' ઉપનામ આપ્યું. નવેમ્બર 2005માં, તેમણે ભારે તોફાનમાં સ્ટોર્નવે બંદર સુધી પહોંચવાના પ્રયાસમાં 15 કલાક પસાર કર્યા હતા. 2013 સુધીમાં, તે માન્યતા આપવામાં આવી હતી કે મુઇરનેગ હવે રાતોરાત નૂર સેવા માટે વ્યવહારુ નથી. સલામતી પ્રમાણપત્રો સમાપ્ત થવાની સાથે, 10 સપ્ટેમ્બર 2013ના રોજ જાહેરાત કરવામાં આવી હતી કે, સીટ્રક ફેરી જહાજ 21 સપ્ટેમ્બરથી મુઇર્નેગનું સ્થાન લેશે, જે 19 સપ્ટેમ્બરના રોજ ઉલ્લાપૂલ અને સ્ટોર્નવે ખાતે સફળ બર્થિંગ પરીક્ષણો બાકી છે. મોટા જહાજને જુલાઈ 2014 સુધી ચાર્ટર્ડ કરવામાં આવ્યું હતું, જ્યારે નવા જર્મન-નિર્મિત ફેરીએ બંને વર્તમાન જહાજોને બદલ્યા હતા અને હવે લેવિસને 24/7 સિંગલ-વેસલ સેવા પૂરી પાડે છે. 25 સપ્ટેમ્બર 2013ના રોજ જાહેરાત કરવામાં આવી હતી કે મુઇરનેગને તુર્કીના માલિકોને વધુ સેવા માટે 600,000 પાઉન્ડમાં વેચવામાં આવ્યો છે. 1986માં આઇરિશ સી સર્વિસ હાથ ધરતા પહેલા, બેલાર્ડમાં વ્યાપક સુધારણા કરવામાં આવી હતી. તેણીને આર્ડ્રોસન ખાતે જરૂરી દાવપેચ આપવા માટે વેક્ટવિન રુડર્સ ફીટ કરવામાં આવ્યા હતા. એક દિશાસૂચક ઇલિયટ વ્હાઇટ ગિલ જેટ તેના સિંગલ પ્રોપેલરને વધારવા માટે ફીટ કરવામાં આવ્યું હતું. તેના ઉપરના ફ્રેઇટ ડેક પર વાહન લિફ્ટને આંતરિક રેમ્પ સાથે બદલવામાં આવી હતી. સેવા પણ જુઓ કેલેડોનિયન મેકબ્રેઇન કાફલો કેલમેક વેબસાઇટ શીપ્સ ઓફ કેલમેક ફૂટનોટ્સ કેલેડોનિયન મેકબ્રેઇન 1979 જહાજો આઇલ ઓફ મેનના પનામા ફેરીના માલવાહક જહાજો