József Váradi
જોઝેફ જાનોસ વારાડી (જન્મ 21 સપ્ટેમ્બર 1965) હંગેરિયન ઉદ્યોગપતિ છે, જેમણે વિઝ એરની સહ-સ્થાપના કરી હતી અને 2003 થી તેના મુખ્ય કાર્યકારી અધિકારી (સીઇઓ) તરીકે સેવા આપી છે. પ્રારંભિક જીવન વરાડીનો જન્મ 1965 માં ડેબ્રેસેન, હંગેરીમાં થયો હતો. તેમના પિતાએ 1956ની હંગેરિયન ક્રાંતિમાં ભાગ લીધો હતો, તેથી તેમને જેલમાં જવું પડ્યું હતું અને તે પછી તેમના પરિવારને પ્રસંગોપાત કામ માટે રાખ્યા હતા. વારાડી 18 વર્ષની ઉંમરે બુડાપેસ્ટ ગયા અને 1989માં બુડાપેસ્ટ યુનિવર્સિટી ઓફ ઇકોનોમિક સાયન્સમાંથી અર્થશાસ્ત્રમાં ડિગ્રી મેળવી. તેમણે 2014માં લંડન યુનિવર્સિટીમાંથી એલ. એલ. એમ. પૂર્ણ કર્યું હતું. ટિસઝાઈ વેગી કોમ્બિનેટ ખાતે અને પછી ડચ પેઇન્ટ કંપની અક્ઝો નોબેલ ખાતે "ચકરાવો" કર્યા પછી, તેઓ 1991માં અમેરિકન કન્ઝ્યુમર ગૂડ્ઝ બહુરાષ્ટ્રીય પ્રોક્ટર એન્ડ ગેમ્બલમાં જોડાયા, જ્યાં તેમણે વેચાણ પ્રતિનિધિ તરીકે શરૂઆત કરી અને મધ્ય અને પૂર્વીય યુરોપ માટે જવાબદાર વેચાણ નિયામક તરીકે સમાપ્ત થયા. 1999 થી તેમણે સંઘર્ષ કરતી હંગેરિયન રાજ્યની માલિકીની એરલાઇન માલેવ હંગેરિયન એરલાઇન્સના સી. ઈ. ઓ. તરીકે સેવા આપી હતી. 2001માં, સરકારે માલેવની ખોટને HUF9.2 અબજ (32.8 કરોડ) સાથે મદદ કરી હતી. વરાડીને માર્ચ 2003માં કંપનીમાંથી બરતરફ કરવામાં આવ્યો હતો. વિઝ એર વરાડીને 2003માં મેડગેસી સરકાર દ્વારા પદ પરથી દૂર કરવામાં આવી હતી અને તે જ વર્ષે પાંચ ઉદ્યોગપતિઓ સાથે મધ્ય અને પૂર્વીય યુરોપની સૌથી મોટી ઓછી કિંમતની એરલાઇન વિઝ એરની સ્થાપના કરી હતી. વિઝ એરની સ્થાપના થઈ ત્યારથી, તેના ચીફ એક્ઝિક્યુટિવ ઓફિસર (સી. ઈ. ઓ.) તરીકે, વરાડીનું જીવન સંપૂર્ણપણે એરલાઇન સાથે જોડાયેલું છે. ઓછી કિંમતના વાહક સાથે, તેમણે માલેવના સ્થાનિક બજાર હિસ્સામાં ત્રીજા ભાગથી વધુ ઘટાડો કર્યો. વિઝ એરનું મુખ્ય મથક બુડાપેસ્ટમાં છે, જે જીનીવામાં સ્થિત છે. 2018 માં, તે મધ્ય અને પૂર્વીય યુરોપની સૌથી મોટી એરલાઇન હતી, જે દર વર્ષે 34 મિલિયનથી વધુ મુસાફરોને વહન કરતી હતી. તેની પાસે 105 વિમાનોનો કાફલો હતો. વિઝ એર 2018 માં ઑસ્ટ્રિયન બજારમાં પ્રવેશી હતી. વરાડીએ 23 જાન્યુઆરી 2018ના રોજ ઇટાલિયન દૈનિક અખબાર લા રિપબ્લિકાને જણાવ્યું હતું કે, તેમને ઇટાલીના સંઘર્ષશીલ વાહક એલિટાલિયામાં રસ છે, પરંતુ માત્ર ટૂંકા અને મધ્યમ અંતરના માર્ગોમાં જ રસ છે. વરાડીએ બ્રેક્સિટ આકસ્મિક યોજનાઓના ભાગરૂપે વિઝ એરની યુનાઇટેડ કિંગડમની પેટાકંપની શરૂ કરી અને બ્રેક્સિટ સંબંધિત ઉડ્ડયનની ચિંતાઓ અંગે ચર્ચા કરવા માટે યુકેના વડા પ્રધાન થેરેસા મે સાથે મુલાકાત કરી. નવેમ્બર 2019માં, વારાદીએ કહ્યું હતું કે બ્રેક્સિટની ઉડ્ડયન પર નોંધપાત્ર અસર નહીં પડે, લંડન વિશ્વનું સૌથી મોટું હવાઈ મુસાફરી બજાર રહ્યું છે. 2019 ના ઉત્તરાર્ધમાં, "ફ્લાઇટ શેમ" ચળવળમાં અંકિત ફ્લાઇટ વિશેની પર્યાવરણીય સંરક્ષણની ચિંતાઓને વારાડી દ્વારા નકારી કાઢવામાં આવી છે કારણ કે વિઝ એર એ સૌથી હરિયાળી એરલાઇન છે. આ પ્રતિ-મુસાફર ઉત્સર્જન સ્તર પર આધારિત છે, અને ઉમેર્યું કે તે 2030 સુધીમાં માથાદીઠ ઉત્સર્જનમાં વધારાના 30 ટકાનો ઘટાડો કરશે. તે જ સમયે, તેમણે બિનકાર્યક્ષમતા એરલાઇન્સની નિંદા કરી છે-જેમ કે લુફ્થાન્સા-બિઝનેસ ક્લાસ ઓફર કરે છે અને જૂની તકનીકોનો ઉપયોગ કરે છે, જે વિઝ એર કરતાં વધુ ચોક્કસ પર્યાવરણીય નુકસાનનું કારણ બને છે. રોગચાળો અને અસ્તિત્વ 2020ની શરૂઆત સુધીમાં, કોવિડ-19 રોગચાળાની પ્રથમ લહેરે ધીમે ધીમે યુરોપમાં ઉડ્ડયનને અશક્ય બનાવી દીધું હતું. વરાડીને તેમના સ્ટાફમાં પાંચમા ભાગનો ઘટાડો કરવાની ફરજ પડી હતી, જોકે વિઝ એરનો ટ્રાફિક યુરોપમાં પ્રમાણમાં સૌથી ઓછો ઘટ્યો હતો અને એપ્રિલ 2020 માં મુસાફરોની સંખ્યાના સંદર્ભમાં તે ખંડની શ્રેષ્ઠ પ્રદર્શન કરતી ડિસ્કાઉન્ટ એરલાઇન હતી. વધુમાં, વારાડીની ઘણી મંત્રીસ્તરીય વાટાઘાટો પછી, તેઓ હંગેરિયન સરકારનો વ્યૂહાત્મક ભાગીદાર બન્યા અને હંગેરી અને ચીન વચ્ચે મેળવેલા આરોગ્ય સુરક્ષા ઉપકરણોના પરિવહન માટે હવાઈ પુલની સ્થાપના કરવામાં આવી હતી. હંગેરીના વિદેશ મંત્રીએ વ્યક્તિગત રીતે "અદભૂત પ્રદર્શન" માટે વારાદીનો આભાર માન્યો હતો. વધુમાં, ઘણા હંગેરિયન નાગરિકો, પરિવહનના ઉપલબ્ધ માધ્યમોના અભાવને કારણે ઘરે પાછા ફરવામાં અસમર્થ હતા, તેમને વિઝ એર દ્વારા ઘરે પરત ફરવાની તક આપવામાં આવી હતી. વિઝએરે આખરે 2020માં 1.66 કરોડ મુસાફરોનું વહન કર્યું હતું, જે અગાઉના વર્ષના 4 કરોડ મુસાફરોના માત્ર 42 ટકા હતા. તે જ સમયે, હરીફ રેયાનએર પાસે 2019 ના ટ્રાફિકનો માત્ર 34 ટકા હિસ્સો હતો. વિઝ એર, જોકે, ફરીથી આગળ વધીને 260 નવા માર્ગો અને 13 મથકો ખોલ્યા, જેમાંથી એક લંડનના બીજા સૌથી મોટા હવાઇમથક, ગેટવિક ખાતે છે. પુનઃપ્રાપ્તિ એપ્રિલ 2021 માં, તેઓએ વિઝ એરના અબુ ધાબી બેઝથી પણ ફ્લાઇટ્સ શરૂ કરી, જે યુએઈ અને આસપાસના આરબ દેશોને યુરોપ સાથે જોડે છે. વરાડીના જણાવ્યા અનુસાર ઉનાળા સુધીમાં એકંદર ટ્રાફિક ગયા વર્ષના સ્તર સુધી પહોંચી જશે. જુલાઈ 2021 સુધીમાં તેઓ ખરેખર તેમની 2019ની ક્ષમતા સુધી પહોંચી ગયા હતા, તે સમય સુધીમાં તેઓ દાયકાના અંત સુધીમાં તેમના 140 વિમાનોના કાફલાને વધારીને 500 કરવાની વાત કરી રહ્યા હતા. તે જ સમયે, વિઝ એરએ વરાડીને 100 મિલિયન પાઉન્ડ (આશરે 42 અબજ પાઉન્ડ) ની બોનસ ઓફર કરી હતી, જે પાંચ વર્ષમાં કંપનીના શેરનું મૂલ્ય વર્તમાન 45 પાઉન્ડથી વધારીને 120 પાઉન્ડ કરી શકાય તો ચૂકવવામાં આવશે. બોનસ 20 ટકાના ચક્રવૃદ્ધિ વાર્ષિક વૃદ્ધિ દર હાંસલ કરવા માટે પણ શરતી છે. જો વૃદ્ધિ દર માત્ર 10 થી 20 ટકાની વચ્ચે હોય, તો સીઇઓને 20 મિલિયન પાઉન્ડથી 100 મિલિયન પાઉન્ડનું બોનસ મળી શકે છે. આ સમાચારને પગલે, લંડનના નાણાકીય વર્તુળોમાં પ્રભાવશાળી રોકાણકાર સંગઠનો જેમ કે ઇન્સ્ટિટ્યુશનલ શેરહોલ્ડર સર્વિસીસ અને ગ્લાસ લુઇસે વિઝ એરના રોકાણકારોને દરખાસ્ત સ્વીકારવા સામે ચેતવણી આપી હતી, જ્યારે ઇન્વેસ્ટર્સ એસોસિએશને આ બાબતે રેડ એલર્ટ જારી કર્યું હતું. જો કે, વિઝ એરના બોર્ડના અધ્યક્ષ અને તેના સૌથી મોટા રોકાણકાર બિલ ફ્રેન્કે તેમની બોલી યોજનાનો બચાવ કરતા કહ્યું કે વારાડી એરલાઇન ઉદ્યોગમાં શ્રેષ્ઠ સીઇઓ છે અને તેને કંપની સાથે રહેવા માટે પ્રેરિત થવું જોઈએ. તેથી, જો યોગ્ય હોય તો બોનસ ચૂકવવામાં તેમને કોઈ સમસ્યા નથી. ઓગસ્ટ 2021માં, વારાદીએ જાહેરાત કરી હતી કે 2030 સુધીમાં 4,600 નવા પાયલોટની ભરતી કરવામાં આવશે, જેમાં 2021ના અંત સુધીમાં લગભગ 500 પાયલોટની તાલીમ અને ભરતીનો પ્રથમ હપ્તો હશે. એવોર્ડ્સ વારાડીને 2018માં મધ્ય અને પૂર્વીય યુરોપમાં સી. ઈ. ઓ. ઓફ ધ યર જાહેર કરવામાં આવ્યા હતા. તેમને 2018માં સી. એ. પી. એ. એવિએશન એક્ઝિક્યુટિવ ઓફ ધ યર એવોર્ડથી સન્માનિત કરવામાં આવ્યા હતા. 2018 માં, વારાદીએ મોન્ટે કાર્લોમાં "EY વર્લ્ડ એન્ટ્રપ્રિન્યર ઓફ ધ યર" સ્પર્ધામાં હંગેરીનું પ્રતિનિધિત્વ કર્યું હતું પરંતુ તે જીતી શક્યો ન હતો. અન્ય હોદ્દાઓ વરાડી વિઝ એર હોલ્ડિંગ્સ પી. એલ. સી. ના બોર્ડ ઓફ ડિરેક્ટર્સમાંના એક હતા. અને 2019માં વિઝ એર હંગેરી એરલાઇન્સ લિમિટેડ. અગાઉ તેઓ પી. ટી. મંડેલા એરલાઇન્સ દ્વારા કમિશનર તરીકે, લુફ્થાન્સા ટેક્નિક બુડાપેસ્ટ કે. એફ. ટી. ખાતે સુપરવાઇઝરી બોર્ડના સભ્ય, માલેવ હંગેરિયન એરલાઇન્સ ઝર્ટ ખાતે ચીફ એક્ઝિક્યુટિવ ઓફિસર અને પ્રોક્ટર એન્ડ ગેમ્બલ લિમિટેડ ખાતે વૈશ્વિક ગ્રાહકોના પ્રભારી સેલ્સ ડિરેક્ટર તરીકે કાર્યરત હતા. જોઝેફ વરાડી હંગેરીના 34મા સૌથી ધનિક વ્યક્તિ હતા, જેમની સંપત્તિ 2019માં હતી, જ્યારે ઇન્ફ્લુઅન્સ બેરોમીટર અનુસાર તેઓ હંગેરીના 33મા સૌથી પ્રભાવશાળી વ્યક્તિ હતા. પરિવારે વિશ્વ ચેમ્પિયન અને કાયાકિંગમાં ઓલિમ્પિક રજત ચંદ્રક વિજેતા કિંગા બોટા (1977) સાથે લગ્ન કર્યા; હંગેરિયન સ્પોર્ટ ફાઉન્ડેશન (BOM) માટે બુડાપેસ્ટ ઓલિમ્પિક ચળવળના સેક્રેટરી જનરલ. સંદર્ભો 1965 જન્મ જીવંત લોકો બુડાપેસ્ટની કોર્વિનસ યુનિવર્સિટીના ભૂતપૂર્વ વિદ્યાર્થીઓ લંડન યુનિવર્સિટીના વિશ્વવ્યાપી ભૂતપૂર્વ વિદ્યાર્થીઓ લંડન યુનિવર્સિટીના ભૂતપૂર્વ વિદ્યાર્થીઓ એરલાઇન ઉદ્યોગમાં મુખ્ય અધિકારીઓ હંગેરિયન મુખ્ય અધિકારીઓ હંગેરિયન અબજોપતિ હંગેરિયન અર્થશાસ્ત્રીઓ ગુણવત્તાના આધારે ડેબ્રેસેન એરલાઇનના લોકો લેખો