MS Oliva
એમ. એસ. ઓલિવા 2009માં શરૂ કરાયેલી જથ્થાબંધ વાહક હતી. 16 માર્ચ 2011ના રોજ, 10 એનએમઆઇના નાઇટિંગેલ ટાપુના ન્યૂનતમ માન્ય ક્લિઅરન્સને હાંસલ કરવાના જોખમી નેવિગેશનને કારણે, અને નેવિગેશનમાં માનવીય ભૂલને કારણે વાસ્તવિક ક્લિઅરન્સને શૂન્ય સુધી ઘટાડીને, જહાજ દક્ષિણ એટલાન્ટિકમાં નાઇટિંગેલ ટાપુ, ટ્રિસ્ટન દા કુન્હાથી સવારે 4 વાગ્યે જમીન પર પટકાયું હતું, જ્યારે તે બ્રાઝિલના સાન્તોસથી ચીન તરફ સોયાબિનના કાર્ગો સાથે સફર કરી રહ્યું હતું. વહાણ બે ભાગમાં તૂટી ગયું હતું અને કુલ નુકસાન થયું હતું. તમામ 22 ખલાસીઓને બચાવી લેવામાં આવ્યા હતા. જહાજમાંથી 800 ટનથી વધુ બળતણ તેલ લીક થયું હતું અને લગભગ 20,000 ઉત્તરીય રોકહોપર પેન્ગ્વિનને આવરી લીધા હતા. જહાજના અવશેષો સમુદ્ર દ્વારા દાવો કરવા માટે છોડી દેવામાં આવ્યા છે. સોયાબીનનો માલ પાણીમાંથી ઓક્સિજન દૂર કરવાને કારણે કાટમાળની આસપાસ સોયાબીનની થાપણોનો વિસ્તાર છે અને સીલાઇફમાં ઘટાડો થયો છે. લાઇફબોટ ફેબ્રુઆરી 2013 માં, દક્ષિણ-પૂર્વ દક્ષિણ ઓસ્ટ્રેલિયામાં કુરોંગ રાષ્ટ્રીય ઉદ્યાનના દરિયાકિનારે ઓલિવાની એક લાઇફબોટ ધોવાઈ ગઈ હતી. લાઇફબોટને પાછળથી દક્ષિણ ઓસ્ટ્રેલિયાના કિંગ્સ્ટન એસઇમાં ભૂતપૂર્વ કેપ જાફા લાઇટહાઉસને અડીને પ્રદર્શિત કરવામાં આવી હતી જ્યાં તે શહેરના નેશનલ ટ્રસ્ટ દરિયાઇ પ્રદર્શનનો ભાગ બનાવે છે. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ ટ્રિસ્ટન દા કુન્હા વેબસાઇટઃ એમએસ ઓલિવા ડિઝાસ્ટર બલ્ક કેરિયર્સ ચીનમાં બાંધવામાં આવેલા જહાજો એટલાન્ટિક મહાસાગરમાં જહાજના ભંગાણો ટ્રિસ્ટન દા કુન્હાનો ઇતિહાસ આફ્રિકામાં તેલ ફેલાયું 2009 જહાજો માલ્ટાના જહાજો માર્ચ 2011 માં આફ્રિકામાં ઘટનાઓ