Caledonia station (Caledonia, Ontario)
કેલેડોનિયા રેલ્વે સ્ટેશનનું નિર્માણ 1908માં કેનેડાની ગ્રાન્ડ ટ્રંક રેલ્વે કંપની દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું. ઓન્ટારિયોના કેલેડોનિયામાં બાંધવામાં આવેલું આ ત્રીજું સ્ટેશન હતું. ઐતિહાસિક રીતે, બફેલો, બ્રેન્ટફોર્ડ અને ગોડેરિચ રેલવે (BB & G) એ 1852-1856 વચ્ચે કેલેડોનિયાથી ટ્રેન ટ્રાફિકને ખસેડવાનું શરૂ કર્યું હતું. જ્યારે તક ઊભી થઈ, ત્યારે હલ્દીમંડ હાઉસના સ્થાપક જેમ્સ લિટલે કયુગાને બદલે કેલેડોનિયામાંથી પસાર થવા માટે રેલરોડ લાઇનને સુરક્ષિત કરવા માટે નગરને નાદાર બનાવવા માટે લોબિંગ કર્યું. આ લાઇન જાર્વિસથી હેમિલ્ટન સુધી સેવા આપતી હતી અને ઝડપથી તેને પોર્ટ ડોવર સુધી લંબાવવામાં આવી હતી. 'રેલવે હોટેલ' નું ઉદઘાટન વિલિયમ સ્લેટર દ્વારા 1860 પહેલા અથવા તે દરમિયાન કરવામાં આવ્યું હતું. પ્રથમ કેલેડોનિયા રેલ્વે સ્ટેશન સ્લેટર હોટેલમાં આવેલું હતું જ્યાં ગ્રાન્ડ નદીની ઉત્તર બાજુએ ટિમ હોર્ટન્સ રેસ્ટોરન્ટ આવેલું છે. આ સ્ટેશન 1870ની આસપાસ આગમાં બળીને ખાખ થઈ ગયું હતું. જ્યારે રેલવે ટ્રાફિકમાં વધારો થયો ત્યારે ગ્રાન્ડ ટ્રંકને કેલેડોનિયામાં સંપૂર્ણ કદના સ્ટેશનના ફાયદાઓનો અહેસાસ થયો. 1877ની આસપાસ હાલના સ્થાન પર એક સ્ટેશન બનાવવામાં આવ્યું હતું. આ સ્ટેશન 13 નવેમ્બર, 1907ના રોજ ફરીથી બળીને ખાખ થઈ ગયું અને નવા, મોટા સ્ટેશનની યોજના બનાવવામાં આવી હતી. આગમાં અનાજની લિફ્ટનો પણ નાશ થયો હતો, જે 1867ની આસપાસ હલ એન્ડ ઓલ્ડ દ્વારા વરાળથી ચાલતી ગ્રિસ્ટ મિલ તરીકે બનાવવામાં આવી હતી. એક નવી લિફ્ટ બનાવવામાં આવી હતી, જે સપ્ટેમ્બર 1996માં જમીન પર બળીને ખાખ થઈ ગઈ હતી, જેને ક્યારેય ફરીથી બનાવવામાં આવી ન હતી. આ નવા, મોટા સ્ટેશનમાં પેસેન્જર વેઇટિંગ રૂમ, પુરુષો અને મહિલાઓના સ્મોકિંગ રૂમ, ફ્રેઇટ રૂમ અને બે રેસ્ટ રૂમ તેમજ પૂર્વ છેડે ઓફિસની જગ્યાઓનો સમાવેશ થતો હતો. ટિકિટ વિકેટ દેશમાં શ્રેષ્ઠ પૈકીની એક હોવાનું કહેવાય છે. 1923માં કેનેડિયન નેશનલ રેલવેએ આ ઇમારત અને સમગ્ર ગ્રાન્ડ ટ્રંક ઓપરેશનનો કબજો લીધો ત્યાં સુધી ગ્રાન્ડ ટ્રંક સ્ટેશનનું સંચાલન કરતી હતી. આ સમયે, મકાનના પશ્ચિમ છેડે વિસ્તૃત નૂર અને જાળવણી ખંડ ઉમેરવામાં આવ્યો હતો. આ સમયે, તે સમયની લોકપ્રિય લાલ "ઇન્સુલ-ઈંટ" નો ઉપયોગ ન રંગેલું ઊની કાપડ અને પાર્ક ગ્રીનની ગ્રાન્ડ ટ્રંક રંગ યોજનાને ઢાંકવા માટે કરવામાં આવતો હતો. આ સ્ટેશન ઓક્ટોબર 1957 સુધી સી. એન. રેલ હેઠળ કાર્યરત હતું, જ્યારે તેમણે કેલેડોનિયા, કાયુગા, પોર્ટ ડોવર, હેજર્સવિલે અને જાર્વિસ માટે પેસેન્જર સેવા રદ કરી હતી. કેલેડોનિયા ખાતે છેલ્લું "પોર્ટ ડોવર ગ્રેની" 26 ઓક્ટોબર, 1957ના રોજ રોકાયું હતું. પાર્સલ અને નૂર સેવા નવેમ્બર 1977 સુધી ચાલુ રહી. સી. એન. એ 1980ના દાયકાના મધ્ય સુધી આ સ્ટેશનનો જાળવણી ડેપો તરીકે ઉપયોગ કર્યો હતો, જે પછી તે જર્જરિત થઈ ગયું હતું. ઓગસ્ટ 1996માં સી. એન. એ સ્ટેશનને છોડી દેવા અને તોડી પાડવા માટે નોટિસ દાખલ કરી હતી અને ત્યારબાદ તે જે જમીન પર ઊભું હતું તેને વેચી દીધી હતી. કેલેડોનિયાના રોન ક્લાર્કે સ્ટેશન ખરીદ્યું અને તેને કેલેડોનિયા એન્ડ રિજનલ ચેમ્બર ઓફ કોમર્સની સ્પેશિયલ પ્રોજેક્ટ્સ કમિટીને દાનમાં આપ્યું, જેણે પછી બિલ્ડિંગની જાળવણી માટે ગ્રાન્ડ ટ્રંક સ્ટેશન સોસાયટીની રચના કરી. નવા પાયા, છત અને ગ્રાન્ડ ટ્રંક યુગના મૂળ ન રંગેલું ઊની કાપડ અને પાર્ક ગ્રીન લાકડાના સાઇડિંગને પુનઃસ્થાપિત કરવા સહિત વ્યાપક કામ કરવામાં આવ્યું હતું. નવા પુનઃસ્થાપિત સ્ટેશનનું સત્તાવાર ઉદઘાટન 27 નવેમ્બર, 1997ના રોજ 'ગ્રાન્ડ ટ્રંક ટ્રેન ક્રૂ' દ્વારા કામ શરૂ થયાના ચૌદ મહિના પછી કરવામાં આવ્યું હતું. પુનઃસ્થાપિત સ્ટેશન હવે ગ્રાન્ડ ટ્રંક રેલ્વે મ્યુઝિયમ, કેલેડોનિયા અને પ્રાદેશિક ચેમ્બર ઓફ કોમર્સ માટેની કચેરીઓ અને સામુદાયિક સંસ્થાઓ માટે બેઠક ખંડ ધરાવે છે. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ કેલેડોનિયા ગ્રાન્ડ ટ્રંક સ્ટેશન-હલ્દીમંડ કાઉન્ટી પ્રવાસન ઓન્ટારિયોમાં ગ્રાન્ડ ટ્રંક રેલ્વે સ્ટેશનો કેનેડામાં ઓન્ટારિયોમાં હલ્દીમંડ કાઉન્ટી મ્યુઝિયમમાં હલ્દીમંડ કાઉન્ટી મ્યુઝિયમમાં ઇમારતો અને માળખાઓ 1908માં ખોલવામાં આવ્યા હતા અને ઓન્ટારિયો રેલ્વે સ્ટેશનોમાં સંસ્થાઓ 1977માં બંધ કરવામાં આવી હતી.