Lockheed Martin Desert Hawk III
લોકહીડ માર્ટિન ડેઝર્ટ હોક III (DHIII) એ આધુનિક લશ્કરી દળો દ્વારા ઉપયોગ માટે 2006માં લોકહીડ માર્ટિન એરોનોટિક્સ દ્વારા ડિઝાઇન કરાયેલ લઘુચિત્ર યુએવી છે. તે એક નાનું સર્વેલન્સ ડ્રોન છે, જેનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે યુનાઇટેડ કિંગડમ દ્વારા કરવામાં આવે છે, પરંતુ તેનો ઉપયોગ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ દ્વારા જાસૂસી અને પુનઃપ્રાપ્તિ મિશનને અમલમાં મૂકીને આતંક સામેના યુદ્ધમાં મદદ કરવા માટે પણ કરવામાં આવે છે. ડિઝાઇન અને વિકાસ ડેઝર્ટ હોક III લોકહીડ માર્ટિન ખાતેની સ્કંક વર્ક્સ ટીમ દ્વારા મૂળ ડેઝર્ટ હોકના સુધારા તરીકે બનાવવામાં આવી હતી, જે 2002માં વિકસાવવામાં આવી હતી અને તેની પ્રથમ વાસ્તવિક ઉડાન 2003માં આવી હતી. મૂળ DHIII કરતા થોડું નાનું અને ભારે છે, અને DHIII ત્રીસ મિનિટથી વધુ સમય સુધી હવામાં રહી શકે છે. ડેઝર્ટ હોક III ખાસ પોલીપ્રોપીલિન સામગ્રીમાંથી બનાવવામાં આવે છે. પોલિપ્રોપિલિનને જ્યારે પૂરતા પ્રમાણમાં ઊંચા તાપમાને ગરમ કરવામાં આવે ત્યારે તેને ઢાળવામાં આવે છે અને જ્યારે તાપમાન સામાન્ય સ્થિતિમાં પાછું આવે ત્યારે તે નક્કર સ્થિતિમાં પરત આવે છે. પોલિપ્રોપિલિનને તેની લવચીકતા અને ઉપકરણને તેની કઠોર સપાટીથી સુરક્ષિત કરવાની ક્ષમતાને કારણે પસંદ કરવામાં આવ્યું હતું. પાવરપ્લાન્ટ DHIIIમાં એક ઇલેક્ટ્રિક મોટર હોય છે જે પ્લેનના નાક પર સ્થિત શાંત પ્રોપેલરને ચલાવે છે. મોટરને વાહન દ્વારા ઉત્પન્ન થતા અવાજના સ્તરને ઘટાડવા માટે પસંદ કરવામાં આવી હતી, જેથી તે મિશન દરમિયાન સાંભળ્યાં વિના વિષયની નજીક જઈ શકે. રડાર અને ઇન્ટેલિજન્સ પેકેજો DHIII દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતા ત્રણ અલગ અલગ ઇન્ટેલિજન્સ પેકેજો છેઃ સિન્થેટિક એપર્ચર રડાર (SAR): રેડિયો તરંગોનો ઉપયોગ કરીને છબીઓ બનાવે છે જે સપાટીઓને ઉછાળે છે, પછી ઇકોસને માપે છે. એસએઆરનો ઉપયોગ તમામ હવામાન પરિસ્થિતિઓમાં થઈ શકે છે, જ્યારે તે હજુ પણ સચોટ છબી પ્રદાન કરે છે. સિગ્નલ્સ ઇન્ટેલિજન્સ (SIGINT): ઇલેક્ટ્રોનિક સંકેતોને અટકાવે છે, અને તેમને નવી માહિતી તરીકે રેકોર્ડ કરે છે અથવા તેમને જાણીતા ડેટા સાથે મેળ ખાય છે. કોમ્યુનિકેશન્સ ઇન્ટેલિજન્સ (કોમિન્ટ): ઇલેક્ટ્રોનિક સંકેતોને અટકાવે છે, ખાસ કરીને લોકો વચ્ચેના સંદેશાવ્યવહારને, અને માહિતીને રેકોર્ડ કરે છે. કોમિન્ટનો ઉપયોગ સંકેત કોણે પ્રસારિત કર્યો, તેનું સ્થાન અને સંકેત કેટલો સમય ચાલ્યો તે શોધવા માટે થાય છે. સેન્સર અને કેમેરા DHIII નીચેના સેન્સર અને કેમેરાથી સજ્જ છેઃ ઇન્ફ્રારેડ સેન્સર, જે ગરમીને શોધી કાઢે છે. ઇલેક્ટ્રો-ઓપ્ટિકલ સેન્સર, જે પ્રકાશમાં થતા ફેરફારોને શોધી કાઢે છે. લોંગ વેવ ઇન્ફ્રારેડ ઇમેજર (LWIR), જે એક અનોખો કેમેરા છે જે ગરમીમાં તફાવત દર્શાવવા માટે થર્મલ છબીઓ મેળવે છે. લેસર ઇલ્યુમિનેટર, જે નાઇટ વિઝન ટેકનોલોજી સાથે અંધારામાં હોય ત્યારે વિડિયો રેકોર્ડ કરે છે. ગ્રાઉન્ડ કંટ્રોલ સ્ટેશન ગ્રાઉન્ડ કંટ્રોલ સ્ટેશન (જી. સી. એસ.), ડેઝર્ટ હોક III ની રિમોટ કંટ્રોલ સિસ્ટમ, એક મોટી બ્રીફકેસ છે જેમાં એક જ સમયે ચાર ડેઝર્ટ હોક્સ ચલાવવા માટે જરૂરી તમામ સાધનો છે. તે ટ્રેકિંગ ક્ષમતાઓ, યોગ્ય જોડાણ માટે બહુવિધ એન્ટેનાથી સજ્જ છે, અને તે એક્સબોક્સ 360 નિયંત્રકની જેમ રિમોટ કંટ્રોલ દ્વારા સંચાલિત થાય છે. જી. સી. એસ. પોર્ટેબલ છે અને તેનું વજન છે. GCS DHIII માં મિશન માટે ફ્લાઇટ પેટર્ન પ્રોગ્રામ કરે છે. પછી, જ્યારે વાહન ઉડાનમાં હોય, ત્યારે જી. સી. એસ. પ્રોગ્રામ કરેલ ઉડાનો કરવા માટે ઓટોપાયલટ કાર્યનો ઉપયોગ કરે છે. ઓટોપાયલટ કાર્ય DHIII ના સંચાલકને મિશન દરમિયાન જરૂરી માહિતી એકત્રિત કરવા માટે સેન્સર, રડાર અને કેમેરાનો ઉપયોગ કરવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવાની મંજૂરી આપે છે. જોકે, પ્રક્ષેપણ અને ઉતરાણના ક્રમ દરમિયાન સંચાલક નિયંત્રણમાં હોય છે. પ્રદર્શન DHIII એ હાથથી પ્રક્ષેપિત વિમાન છે જે વાહનને પ્રક્ષેપિત કરવા અને ઉતરાણ માટે ચોક્કસ તકનીકો ધરાવે છે. પ્રક્ષેપણ તકનીક DHIII જાતે શરૂ કરવામાં આવે છે. પ્રક્ષેપણ પછી ગ્રાઉન્ડ કંટ્રોલ સ્ટેશન ઉડાન આદેશો સાથે કામ સંભાળે છે. ઉતરાણની તકનીક DHIIIમાં વ્હીલ્સ ન હોવાથી, તે મોટાભાગના વિમાનોની જેમ ઉતરાણ કરતું નથી. તે મહત્વપૂર્ણ છે કે વાહન શક્ય તેટલી આડી નજીક ઉતરાણ કરે. યોગ્ય સ્કિડ ઉતરાણ કરવા માટે, સંચાલકે ઉતરવાનો કોણ, પવન અને તે ભૂપ્રદેશ કે જેના પર વાહન ઉતરાણ કરી રહ્યું છે તે ધ્યાનમાં લેવું આવશ્યક છે. DHIII નો સંચાલક ઉતરાણ સરળતાથી થાય તેની ખાતરી કરવા માટે ઉપકરણને ઘણી વખત આસપાસ લાવી શકે છે. વિમાનની રચના ઘટકોને નુકસાન પહોંચાડ્યા વિના તેની ગતિ ઊર્જાને વિખેરવા માટે કરવામાં આવી છે, જેથી તેનો ફરીથી ઉપયોગ કરી શકાય. ઓપરેશનલ ઇતિહાસ ડેઝર્ટ હોક III નો પ્રથમ ઓર્ડર બ્રિટિશ સેના દ્વારા 2006 માં બનાવવામાં આવ્યો હતો. તેનો ઉપયોગ ઇરાકમાં રોયલ આર્ટિલરી અને 32મી રેજિમેન્ટ દ્વારા કરવામાં આવતો હતો. 2007ના અંતમાં, યુનાઇટેડ કિંગડમના સંરક્ષણ મંત્રાલયે વધુ DHIII માટે લોકહીડ માર્ટિન સાથે $4.8 લાખના કરાર પર હસ્તાક્ષર કર્યા હતા. વર્ષ 2013માં બ્રિટિશ સેનાની સેવામાં કુલ 222 ડેઝર્ટ હોક III હતા, જે સેવામાં રહેલા તમામ ડ્રોનમાંથી લગભગ 40 ટકા હતા. એવું પણ નોંધવામાં આવ્યું હતું કે વર્ષ 2008 અને 2013 વચ્ચે 412 DHIII ક્રેશ થઈ ગયા હતા, તૂટી ગયા હતા અથવા દુશ્મન રેખાઓ પાછળ ખોવાઈ ગયા હતા. સ્પષ્ટીકરણો (ડેઝર્ટ હોક III) સંદર્ભો એરબોર્ન લશ્કરી રોબોટ્સ 2000s યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ લશ્કરી રિકોનિસન્સ એરક્રાફ્ટ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના માનવરહિત લશ્કરી વિમાન