Tram stop
ટ્રામ સ્ટોપ, ટ્રામ સ્ટેશન, સ્ટ્રીટકાર સ્ટોપ અથવા લાઇટ રેલ સ્ટેશન એ ટ્રામ, સ્ટ્રીટકાર અથવા લાઇટ રેલ વાહનને રોકવા માટે નિયુક્ત કરેલું સ્થળ છે જેથી મુસાફરો તેમાં બેસી શકે અથવા નીચે ઉતરી શકે. સામાન્ય રીતે, ટ્રામ સ્ટોપ્સ બસ સ્ટોપ્સની મોટાભાગની લાક્ષણિકતાઓ ધરાવે છે, પરંતુ ટ્રામ રેલ પર ચાલે છે, તેથી તેમાં ઘણીવાર રેલવે પ્લેટફોર્મનો સમાવેશ થાય છે, ખાસ કરીને જો સુલભતા માટે સ્ટેપલેસ એન્ટ્રી આપવામાં આવે. જો કે, ટ્રામનો ઉપયોગ બસ સ્ટોપ પ્રકારનાં ધ્વજ સાથે અને શેરીમાં ચાલતા મોડમાં પ્લેટફોર્મ તરીકે મધ્ય-શેરી ફૂટપાથ સાથે પણ થઈ શકે છે. ઉદાહરણો મેલબોર્ન અને ટોરોન્ટોમાં મોટાભાગના ટ્રામ અથવા સ્ટ્રીટકાર સ્ટોપ્સ અને શેરીમાં દોડવાના વ્યાપક વિભાગો ધરાવતી અન્ય સિસ્ટમોમાં કોઈ સંકળાયેલ પ્લેટફોર્મ નથી, જેમાં રોડવે પેવમેન્ટની મધ્યમાં સ્ટોપ્સ છે. મોટાભાગના અધિકારક્ષેત્રોમાં, ટ્રાફિક કાયદેસર રીતે ટ્રામ અથવા સ્ટ્રીટકારને પસાર કરી શકતો નથી, જેના દરવાજા ખુલ્લા હોય, સિવાય કે ટ્રામ સલામતી ક્ષેત્રની પાછળ હોય અથવા તેમાં નિયુક્ત પ્લેટફોર્મ હોય. બીજી બાજુ, કેટલીક હળવી રેલ પ્રણાલીઓમાં રેલવે પ્લેટફોર્મની ઊંચાઈ પર સમર્પિત પ્લેટફોર્મ સાથે ઉચ્ચ-પ્લેટફોર્મ સ્ટોપ્સ અથવા સ્ટેશનો હોય છે. આના કારણોમાં અગાઉના ભારે રેલ માર્ગોમાંથી (ગ્રેટર માન્ચેસ્ટર, ઈંગ્લેન્ડમાં મેટ્રોલિંક સિસ્ટમના કિસ્સામાં) અથવા વધુ ઝડપી પરિવહન જેવા મુસાફરીનો અનુભવ પ્રદાન કરવા (જેમ કે લોસ એન્જલસ, કેલિફોર્નિયામાં મેટ્રો રેલ સિસ્ટમ) સિસ્ટમ બનાવવામાં આવી રહી છે. આવી ટ્રામ જર્મનીમાં સ્ટેડ્ટબાહન પ્રણાલીઓ પર સમર્પિત પ્લેટફોર્મ સ્ટોપ્સ પર પણ અટકે છે, ખાસ કરીને શહેરના કેન્દ્રોમાં ભૂગર્ભ સ્ટેશનોમાં. તમામ ટ્રામ સ્ટોપ્સ પૂર્ણ-સમયની સેવા આપતા નથી. 1920ના દાયકામાં, ટોરોન્ટોએ તેના સ્ટ્રીટકાર માર્ગો પર નિયમિત સ્ટોપ્સ ઉપરાંત રવિવારના સ્ટોપ્સ બનાવ્યા હતા. રવિવારના સ્ટોપ્સનો ઉપયોગ ફક્ત રવિવારે જ થતો હતો અને થોડા અપવાદો સિવાય, હંમેશા ખ્રિસ્તી ચર્ચની નજીક રહેતા હતા. સબવે સ્ટેશનો નજીક કેટલાક રવિવારના સ્ટોપ્સ પણ હતા જે સબવે સિસ્ટમના રવિવારના ઉદઘાટન સમય, સવારે 9 વાગ્યા પહેલાં જ ઉપયોગી હતા. જો કે, ટોરોન્ટો ટ્રાન્ઝિટ કમિશને 7 જૂન, 2015ના રોજ તમામ રવિવારના સ્ટોપ્સ બંધ કરવાનો નિર્ણય લીધો હતો. ટીટીસીને જાણવા મળ્યું કે રવિવારના સ્ટોપ્સ સ્ટ્રીટકાર્સને ધીમું કરે છે જે સમયપત્રક જાળવવાનું વધુ મુશ્કેલ બનાવે છે. ઉપરાંત, રવિવારનો વિરામ બિન-ખ્રિસ્તી પૂજા સ્થળો માટે પણ અયોગ્ય હતો, જે ક્યારેય રવિવારના વિરામની સમકક્ષ નહોતા. 2015 સુધીમાં, મોટાભાગના રવિવારના સ્ટોપ્સ વર્તમાન અને ભૂતપૂર્વ સ્ટ્રીટકાર માર્ગો પર હતા. ટ્રામ સ્ટોપ્સની ડિઝાઇનમાં ઘણી તાજેતરની નવીનતાઓ જોવા મળી છે; દુબઈ ટ્રામ, જે 12 નવેમ્બર 2014 ના રોજ ખોલવામાં આવી હતી, તે તેના ટ્રામ સ્ટોપ્સ પર પ્લેટફોર્મ સ્ક્રીન દરવાજા દર્શાવતી વિશ્વની પ્રથમ ટ્રામ સિસ્ટમ બની હતી. બસ સ્ટોપ સ્ટ્રીટ રનિંગ ટ્રેન/રેલ્વે સ્ટેશન સંદર્ભ સ્ટેશનો, ટર્મિનલ અને સ્ટોપ્સ પણ જુઓ.