Teignmouth Lifeboat Station
ટેગ્નમાઉથ લાઇફબોટ સ્ટેશન ઇંગ્લેન્ડમાં ડેવોનના ટેગ્નમાઉથ ખાતે રોયલ નેશનલ લાઇફબોટ ઇન્સ્ટિટ્યુશન (આર. એન. એલ. આઈ.) ની શોધ અને બચાવ કામગીરી માટેનું આધાર છે. 1851માં શહેરમાં પ્રથમ લાઈફબોટ તૈનાત કરવામાં આવી હતી પરંતુ સ્ટેશન 1940થી 1990 સુધી બંધ રહ્યું હતું. 2006થી તેણે દરિયાકાંઠાની લાઈફબોટ (આઇએલબી) નું સંચાલન કર્યું છે. ધ શિપવ્રેક્ડ ફિશરમેન એન્ડ મેરિનર્સ રોયલ બેનેવોલન્ટ સોસાયટીએ 1851માં ટેગ્નમાઉથમાં લાઈફબોટ મોકલી હતી. તે બીચ પરના અગાઉના બોટહાઉસમાં કસ્ટમ હાઉસની નજીક રાખવામાં આવ્યું હતું. 1854માં બેનેવોલન્ટ સોસાયટીએ તેની લાઈફબોટ્સ આર. એન. એલ. આઈ. ને ટ્રાન્સફર કરી હતી. બંદર અને ટેઈન નદીની સામેના દરવાજા સાથે ધ ડેન પર એક નવું બોટહાઉસ પૂરું પાડવામાં આવ્યું હતું. 10 ઓક્ટોબર 1907ના રોજ લાઇફબોટ આલ્ફ્રેડ સ્ટેનિફોર્થને સ્કૂનર તેહવિજાને મદદ કરવા માટે શરૂ કરવામાં આવી હતી, જે આઠ ક્રૂમેન સાથે નદીના મુખ પાસે જમીનદોસ્ત થઈ ગઈ હતી. લાઇફબોટના ક્રૂને નદીના મુખ પરની પટ્ટી પરથી ભારે દરિયામાં જવા માટે બે પ્રયાસો કરવા પડ્યા હતા. વહાણના ક્રૂને ખેંચી લેવામાં આવ્યા હતા પરંતુ પંદર મિનિટની અંદર વાવાઝોડાએ જમીન પર ઊભેલા જહાજને સંપૂર્ણપણે બરબાદ કરી દીધું હતું. ડબલ્યુ. જે. લાઇફબોટ સ્ટેશનના માનદ સચિવ બર્ડન તેને ચલાવવા માટે લાઇફબોટમાં બહાર ગયા હતા જ્યારે કોક્સસ્વેન જ્યોર્જ રાઇસ અને ધનુર્ધારે હલેસામાં વધારાની શક્તિ ઉમેરી હતી. બર્ડન અને રાઇસ બંનેને તે દિવસે તેમના કામ માટે આર. એન. એલ. આઈ. સિલ્વર મેડલ એનાયત કરવામાં આવ્યા હતા. આર. એન. એલ. આઈ. એ પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધ પછી મોટર લાઈફબોટ્સ તૈનાત કરવાનું શરૂ કર્યું જેણે સ્ટેશનોને મોટા વિસ્તારોને આવરી લેવાની મંજૂરી આપી. બ્રિક્ષામ લાઈફબોટ સ્ટેશનને 1922 અને 1933માં તેમની બોટ મળી હતી પરંતુ ટેગ્નમાઉથ ખાતેની 'પુલિંગ એન્ડ સેઇલિંગ' બોટ 6 નવેમ્બર 1940 સુધી જાળવી રાખવામાં આવી હતી. હેનરી ફિનલેને પછી બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન સ્ટેન્ડબાય પર બોટહાઉસમાં છોડી દેવામાં આવ્યું હતું પરંતુ જુલાઈ 1945માં સ્ટેશનને કાયમી ધોરણે બંધ કરી દેવામાં આવ્યું હતું. 3 નવેમ્બર 1990ના રોજ આર. એન. એલ. આઈ. એ ટેગ્નમાઉથને દરિયાકાંઠાના લાઈફબોટ સ્ટેશન તરીકે ફરી ખોલ્યું. જૂના બોટહાઉસનો ઉપયોગ થોડા વર્ષોથી કાફે તરીકે થતો હતો પરંતુ તે ફરીથી બોટહાઉસમાં રૂપાંતરિત કરવા માટે ઉપલબ્ધ હતું, જે 1991માં પૂર્ણ થયું હતું. વર્ણન બોટહાઉસ એક માળનું ચણતરનું મકાન છે. સ્લેટની છત બંને બાજુઓ પર નોંધપાત્ર પ્રમાણમાં લટકતી હોય છે અને તેને સીધા થાંભલાઓ પર ટેકો આપવામાં આવે છે. જ્યારે 1991માં ફરી ખોલવા માટે તેનું નવીનીકરણ કરવામાં આવ્યું હતું, ત્યારે પૂર્વીય ઓવરહેંગ હેઠળ ભંડોળ ઊભું કરવાની ભેટની દુકાન સ્થાપિત કરવામાં આવી હતી. રસ્તા પર મોટા દરવાજા ખુલે છે. જ્યારે લાઈફબોટ શરૂ થવાની હોય, ત્યારે એક નાનું કાઉન્ટી ટ્રેક્ટર (આર. એન. એલ. આઈ. નં. ટીએ21; નોંધણી ડબલ્યુસીએલ 764એક્સ) તેને બંદર પર સ્લિપવેની સામેના રસ્તા પર તેની 'બેડસ્ટેડ' ગાડી પર ધકેલી દે છે. ઓપરેશનનું ક્ષેત્ર બળ 6/7 પવન (રાત્રે બળ 5/6) માં બહાર જઈ શકે છે અને 2.5 કલાક સુધી કામ કરી શકે છે. અડીને આવેલી લાઈફબોટ્સ-બંને આઇ. એલ. બી. અને મોટી ઓલ-વેધર લાઈફબોટ્સ-પૂર્વમાં અને પશ્ચિમમાં તૈનાત છે. લાઈફબોટ્સ 'ચાલુ' એ આર. એન. એલ. આઈ. નો ક્રમિક સત્તાવાર નંબર છે; 'ઓપ. 'ના.' તે હોડી પર દોરવામાં આવેલ ઓપરેશનલ નંબર છે. દરિયાકાંઠાની લાઈફબોટ્સ ખેંચતી અને સફર કરતી લાઈફબોટ્સ આ પણ જુઓ આર. એન. એલ. આઈ. સ્ટેશનોની સૂચિ ટેગ્નમાઉથ લાઇટહાઉસ સંદર્ભો ગ્રંથસૂચિ બાહ્ય કડીઓ સત્તાવાર સ્ટેશન વેબસાઇટ આર. એન. એલ. આઈ. સ્ટેશન માહિતી ડેવોન ટેગ્નમાઉથમાં લાઈફબોટ સ્ટેશનો