Exploration Gateway Platform
એક્સપ્લોરેશન ગેટવે પ્લેટફોર્મ એ ડિસેમ્બર 2011 માં બોઇંગ દ્વારા પ્રસ્તાવિત ડિઝાઇન ખ્યાલ હતો, જે પૃથ્વી-ચંદ્ર લેગ્રેન્જ પોઇન્ટ, એલ 1 અથવા એલ 2 માંથી એક પર સ્થિત રિફ્યુઅલિંગ ડેપો અને સર્વિસિંગ સ્ટેશન બનાવવા માટે પહેલેથી જ રચાયેલ ઘટકોનો ઉપયોગ કરીને પૃથ્વીના એસ્ટરોઇડ્સ (એનઇએ) અથવા મંગળ મિશનની નજીક ચંદ્રની કિંમતમાં ભારે ઘટાડો કરવા માટે પ્રસ્તાવિત હતો. આ પ્રણાલી ઊંડા અવકાશ સંશોધન માટે પ્રક્ષેપણ મંચ, ચંદ્ર રોવર્સ માટે રોબોટિક રિલે સ્ટેશન, ટેલિસ્કોપ સર્વિસિંગ અને પૃથ્વીના રક્ષણાત્મક કિરણોત્સર્ગ પટ્ટાની બહાર સ્થિત ઊંડા અવકાશ અભ્યાસ મંચ જેવા બહુવિધ મિશન માટે ફરીથી ઉપયોગમાં લેવાની ક્ષમતાના આધારે તેની ખર્ચ બચતનો દાવો કરે છે. ઇલેક્ટ્રિક અથવા રાસાયણિક પ્રોપલ્શન રોકેટ દ્વારા ઇ. એમ.-એલ. 1 અથવા ઇ. એમ.-એલ. 2 પર સ્થાનાંતરિત થતાં પહેલાં પરીક્ષણ માટે આંતરરાષ્ટ્રીય અવકાશ મથક (આઇ. એસ. એસ.) ખાતે પ્લેટફોર્મનું નિર્માણ કરવામાં આવશે. પ્લેટફોર્મનું નિર્માણ આઈ. એસ. એસ. કાર્યક્રમમાંથી બાકી રહેલા ભાગોનો સમાવેશ કરશે. વિચારણા હેઠળના ભાગો મુખ્ય જોડાણ બિંદુ બનાવવા માટે નોડ 4 હતા, સ્પેસ શટલની ઓર્બિટલ મેન્યુવરિંગ સિસ્ટમ (ઓએમએસ) અને ઓર્બિટર એક્સટર્નલ એરલોકના ભાગોને જોડવામાં આવશે જેથી દાવપેચ, ઓરિએન્ટેશન અને એક્સ્ટ્રા-વેહિક્યુલર એક્ટિવિટી (ઇવીએ) માટે યુટિલિટી મોડ્યુલ રચાય, લોજિસ્ટિક અને સ્ટેશન-કીપિંગમાં મદદ કરવા માટે કેનેડિયન આર્મનું નાનું વર્ઝન, ટ્રાન્સહેબ અને/અથવા 'ઝ્વેઝડા 2' નો સંભવિત સમાવેશ અથવા લાઇફ સપોર્ટ સિસ્ટમ્સ, ક્રૂ સવલતો, સંગ્રહ અને પ્રયોગશાળા જગ્યા માટે બિગેલો ઇન્ફ્લેટેબલ સ્ટેશન. મોટાભાગના ઘટકોને હાલમાં ઉપલબ્ધ EELV અથવા વાણિજ્યિક પ્રક્ષેપણનો ઉપયોગ કરીને ભ્રમણકક્ષામાં ઉઠાવવામાં આવશે. ફરીથી વાપરી શકાય તેવું લેન્ડર ચંદ્ર પર ઉતરાણ માટે પ્લેટફોર્મ પર મૂકવામાં આવશે અને નાસાના નવા એસ. એલ. એસ. હેવી લિફ્ટ વાહનનો ઉપયોગ કરીને ફરીથી ઇંધણ ભરવામાં આવશે. લૂનર ગેટવે ડીપ સ્પેસ હેબિટેટ લૂનર ઓર્બિટલ સ્ટેશન નોટિલસ-એક્સ સ્કાયલેબ II સ્પેસ સ્ટેશન સંદર્ભો પ્રસ્તાવિત સ્પેસ સ્ટેશનો પણ જુઓ.