Baoding railway station
બાઓડિંગ રેલ્વે સ્ટેશન () બેઇજિંગ-ગ્વાંગઝોઉ રેલ્વે અને ટિયાંજિન-બાઓડિંગ ઇન્ટરસિટી રેલ્વે પર બાઓડિંગ, હેબેઈ, ચીનમાં આવેલું એક રેલ્વે સ્ટેશન છે. આ સ્ટેશન ચાઇના રેલવે બેઇજિંગ ગ્રુપ દ્વારા સંચાલિત અને સંચાલિત વર્ગ 1 સ્ટેશન છે. આ સ્ટેશન પર દરરોજ નોન-હાઈ-સ્પીડ અને હાઈ-સ્પીડ બંનેની લગભગ 120 ટ્રેનો અટકે છે. ઇતિહાસ એપ્રિલ 1897માં, લુહાન રેલ્વેના લુગોઉ બ્રિજ-બાઓડિંગ વિભાગ (જેને જિંગહાન રેલ્વે તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, જે હવે બેઇજિંગ-ગ્વાંગઝોઉ રેલ્વેનો ઉત્તરીય વિભાગ છે) નું બાંધકામ શરૂ થયું હતું. બેઇજિંગ શહેરથી ચોક્કસ 20 કિમી દૂર આવેલા લુગોઉ બ્રિજને રેલ્વેના પ્રારંભિક બિંદુ તરીકે પસંદ કરવામાં આવ્યો હતો કારણ કે મહારાણી ડોવગર સિક્સી બેઇજિંગ શહેરથી 20 કિમીની અંદર રેલમાર્ગોના નિર્માણ પર પ્રતિબંધ મૂકે છે. રેલવેનો આ વિભાગ, જેને લુબાઓ વિભાગ કહેવામાં આવે છે, તે 132.7 કિમી લાંબો હતો અને તે લુહાન રેલવેનો પ્રથમ વિભાગ હતો. ટ્રેક-બિછાવવાનું કામ જાન્યુઆરી 1899માં પૂર્ણ થયું હતું. 22 જાન્યુઆરી 1899ના રોજ, બાઓડિંગફુ સ્ટેશન () ખોલવામાં આવ્યું હતું, અને રેલવેના વિભાગનું સંચાલન 1 ફેબ્રુઆરીના રોજ શરૂ થયું હતું. તેના ઉદઘાટન સમયે, સ્ટેશનમાં પ્રતીક્ષાલય, ટિકિટ કચેરી અને મુસાફરોની સેવા માટે એક સરળ પગપાળા પુલનો સમાવેશ થતો હતો. તેમાં ફ્રેઇટ યાર્ડ પણ હતું, જેમાં માલવાહક સેવા માટે સ્ટોરરૂમ, પ્લેટફોર્મ અને ટ્રેકનો સમાવેશ થતો હતો. નોંધપાત્ર રીતે, સ્ટેશનના શરૂઆતના દિવસોમાં, પેસેન્જર ટ્રેનો માત્ર દિવસ દરમિયાન ચાલતી હતી અને રાત્રે રોકાતી હતી. મુસાફરો માલ ઉતારતા અને પછી મુસાફરી ચાલુ રાખવા માટે બીજા દિવસે સવારે ટ્રેનમાં ચઢતા. 1913માં આ સ્ટેશન પર દિવસ-રાતની ટ્રેન સેવા શરૂ કરવામાં આવી હતી. કારણ કે ચીનનું રેલ્વે બાંધકામ તે સમયે વિદેશોમાંથી ઉછીના લીધેલા નાણાં પર ભારે નિર્ભર હતું, ભંડોળ ઘણીવાર અપૂરતું હતું. સ્ટેશન માટેના ટ્રેક ફ્રાન્સ, જર્મની, જાપાન અને યુનાઇટેડ કિંગડમ સહિતના દેશોમાંથી આયાત કરવામાં આવ્યા હતા. આ વિભાગને ચલાવતા લોકોમોટિવ્સ બધા આયાત કરેલા વરાળ એન્જિનમોટિવ્સ હતા, અને મોડેલો અસંગત હતા. રેલવે પર સરેરાશ ઝડપ લગભગ 20-30 કિમી/કલાક હતી, આમ બાઓડિંગથી બેઇજિંગ સુધીની મુસાફરીનો સમય લગભગ પાંચ કલાકનો હતો. 1937ની માર્કો પોલો બ્રિજની ઘટના પછી, બાઓડિંગફુ સ્ટેશનનું નામ બદલીને કિંગયુઆન કાઉન્ટી સ્ટેશન () કરવામાં આવ્યું હતું. જાપાન સામે પ્રતિકાર યુદ્ધની જીત પછી, સ્ટેશનનું નામ બદલીને વર્તમાન નામ રાખવામાં આવ્યું હતું. 22 નવેમ્બર 1948ના રોજ, ચીની ગૃહ યુદ્ધના પિંગજિન અભિયાનમાં સામ્યવાદી વિજય પછી, બાઓડિંગ શહેરને સામ્યવાદી શાસન હેઠળ બદલવામાં આવ્યું હતું. બેઇજિંગ (તે સમયે પેઇપિંગ) થી બાઓડિંગ અને બાઓડિંગથી શિજિયાઝુઆંગ સુધીની રેલવેનું સમારકામ કરવામાં આવ્યું હતું. કામદારોએ લગભગ અડધા વર્ષ સુધી વળતરના પ્રયત્નો પર કામ કર્યું હતું. સેવામાં 1 વર્ષ અને 7 મહિનાના વિરામ પછી, લુબાઓ રેલવેનું નિર્ધારિત સમય કરતા 37 દિવસ અગાઉથી સંપૂર્ણપણે અને સફળતાપૂર્વક સમારકામ કરવામાં આવ્યું હતું. તે વર્ષમાં કુલ 991,000 મુસાફરો અને 73,000 ટન માલસામાન સાથે 2,790 માલગાડીઓનું પરિવહન કરવામાં આવ્યું હતું. 1972માં પૂર્વ સ્ટેશનની ઇમારત ખોલવામાં આવી હતી. 29 ડિસેમ્બર 2012ના રોજ, પશ્ચિમ સ્ટેશનની ઇમારત ખોલવામાં આવી હતી, અને પૂર્વ સ્ટેશનની ઇમારત નવીનીકરણ માટે બંધ કરવામાં આવી હતી. પૂર્વ સ્ટેશનની અગાઉની ઈમારતને 2013માં પૂર્વ સ્ટેશનની નવી ઈમારત માટે જગ્યા બનાવવા માટે તોડી પાડવામાં આવી હતી. 1 ઓક્ટોબર, 2018 ના રોજ, બાઓડિંગ રેલ્વે સ્ટેશનના પૂર્વ ચોકનો સત્તાવાર રીતે ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો અને તે જ સમયે રેલ્વે સ્ટેશનની પૂર્વ સ્ટેશનની ઇમારત પણ ખોલવામાં આવી હતી. ચીનમાં બેઇજિંગ-ગ્વાંગઝોઉ રેલ્વે સ્ટેશનો પર હેબેઈ સ્ટેશનોમાં રેલ્વે સ્ટેશનો 1899માં ખોલવામાં આવ્યા હતા.