Transport in Lethbridge
લેથબ્રિજ, આલ્બર્ટા, કેનેડામાં ધોરીમાર્ગો અને જાહેર પરિવહન સહિત પરિવહનના ઘણા સ્વરૂપો છે. લેથબ્રિજનું હવાઈમથક લેથબ્રિજ હવાઈમથક (વાય. ક્યુ. એલ.) છે, જે શહેરની સરહદની દક્ષિણે આવેલું છે. લેથબ્રિજમાં એક જટિલ સાઇકલિંગ અને પદયાત્રી માર્ગ પણ છે જે ઓલ્ડમેન નદીની ખીણમાં શહેરી ઉદ્યાન પ્રણાલી સહિત શહેરના ઘણા સ્થળોને મળે છે. 2003માં, લેથબ્રિજ કોલેજે લેથબ્રિજમાં મુસાફરીની પસંદગી અંગે જાહેર અભિપ્રાય સર્વેક્ષણ હાથ ધર્યું હતું. આ સર્વેક્ષણમાં જાણવા મળ્યું છે કે લેથબ્રીજના 20 ટકાથી ઓછા રહેવાસીઓ નિયમિતપણે જાહેર પરિવહન વ્યવસ્થાનો ઉપયોગ કરે છે. 2006માં, લેથબ્રીજ પબ્લિક લાઈબ્રેરીએ એક અભ્યાસ બહાર પાડ્યો હતો જેમાં જણાવવામાં આવ્યું હતું કે 130,000 લોકો લેથબ્રીજની ત્રિજ્યામાંથી મુસાફરી કરે છે. સ્થાનિક જાહેર પરિવહન વ્યવસ્થા શહેરની સરહદોની બહાર વિસ્તરેલી ન હોવાથી, સંભવતઃ આ મુસાફરો ઓટોમોબાઇલનો ઉપયોગ કરે છે. લેથબ્રિજમાં જાહેર પરિવહન સામૂહિક પરિવહનમાં 40 બસોનો સમાવેશ થાય છે (સરેરાશ 10 વર્ષની વય સાથે) જે 16 માર્ગો પર મોટાભાગના શહેરને આવરી લે છે અને લેથબ્રિજ ટ્રાન્ઝિટ દ્વારા સંચાલિત થાય છે. પરંપરાગત રીતે, શહેરના તમામ બસ માર્ગો ડાઉનટાઉનમાં શરૂ થાય છે અને સમાપ્ત થાય છે. 21મી સદીની શરૂઆતમાં, જોકે, ક્રોસ-ટાઉન અને શટલ માર્ગો રજૂ કરવામાં આવ્યા હતા. ઉદાહરણ તરીકે, હવે યુનિવર્સિટી ઓફ લેથબ્રિજથી લેથબ્રિજ કોલેજ, યુનિવર્સિટી ઓફ લેથબ્રિજથી નોર્થ લેથબ્રિજ ટર્મિનલ અને લેથબ્રિજ કોલેજથી નોર્થ લેથબ્રિજ ટર્મિનલ સુધી સેવા છે. તેમાંથી બે માર્ગો ડાઉનટાઉનમાં ટૂંકા વિરામ બનાવે છે. પરિવહન વ્યવસ્થા ઝોન ભાડાનો ઉપયોગ કરતી નથી, અને ટ્રાન્સફરની સંખ્યાને ધ્યાનમાં લીધા વિના ભાડાનો ખર્ચ સમાન હોય છે. બસો ચાર પરિવહન ટર્મિનલ પર મળે છેઃ ડાઉનટાઉન, યુનિવર્સિટી ઓફ લેથબ્રિજ, લેથબ્રિજ કોલેજ અને નોર્થ લેથબ્રિજ ટર્મિનલ. ટર્મિનલ ન હોવા છતાં, કેટલાક માર્ગો ચિનૂક પ્રાદેશિક હોસ્પિટલ નજીક પણ ભેગા થાય છે. પરિવહન વ્યવસ્થા ઉપરાંત, લેથબ્રિજ પાસે ઘણી ટેક્સીકેબ અને લિમોઝિન કંપનીઓ છે જે સમગ્ર શહેરમાં અને શહેરની હદની બહારના સ્થળો (લેથબ્રિજ એરપોર્ટ સહિત) માટે સેવા પૂરી પાડે છે. લેથબ્રિજ પાસે રેડ એરો ડેપો પણ છે, જે કેલગરીને બસ સેવા પૂરી પાડે છે. કોલસા બેંકો ટ્રેઇલ સિસ્ટમ ઉદ્યાનો અને મનોરંજન વિભાગ શહેરવ્યાપી રાહદારીઓ અને સાઇકલ સવારો માટેની કોલસા બેંકો ટ્રેઇલ સિસ્ટમ (નકશો) ની જાળવણી કરે છે. આ સિસ્ટમ ઓલ્ડમેન નદીની ખીણને શહેરના અન્ય વિસ્તારો સાથે જોડવા માટે બનાવવામાં આવી હતી, જેમાં ઉત્તરમાં પવન પાર્ક, પૂર્વમાં હેન્ડરસન પાર્ક, દક્ષિણમાં હાઇવે 4 અને 5 અને વેસ્ટ લેથબ્રિજમાં લૂપ (યુનિવર્સિટી ડ્રાઇવ અને મેકમાસ્ટર બ્લવીડ સહિત) નો સમાવેશ થાય છે. રેલ સેવા લેથબ્રિજ કિપમાં સીપીઆર રેલ યાર્ડની ખૂબ નજીક છે. વાણિજ્યિક વિસ્તરણ માટે માર્ગ બનાવવા માટે 1983માં રેલવે યાર્ડને ડાઉનટાઉન લેથબ્રિજથી શહેરની પશ્ચિમમાં આવેલા કિપમાં ખસેડવામાં આવ્યા હતા. આ શહેર કેનેડિયન પેસિફિક રેલવેની મુખ્ય લાઇન પર છે, જેમાં પૂર્વમાં ટોરોન્ટો, દક્ષિણમાં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ, પશ્ચિમમાં વાનકુવર અને ઉત્તરમાં કેલગરીનો ટ્રેક છે. કિપમાં માર્શલિંગ યાર્ડ હોવા છતાં, શહેરમાં માલવહન સંભાળવાની સંપૂર્ણ સુવિધાઓ છે. વધુમાં, સ્પુર ટ્રેક ઔદ્યોગિક વિસ્તારોમાં સેવા આપે છે, અને તમામ વ્યવસાયો માટે રેલ-લોડિંગ સુવિધા ઉપલબ્ધ છે. લેથબ્રિજમાં રેલ સેવામાં જાણીતા લેથબ્રિજ વાયડક્ટ અથવા ઉચ્ચ સ્તરીય પુલનો સમાવેશ થાય છે. તે વિશ્વના સૌથી ઊંચા અને સૌથી લાંબા સ્ટીલ રેલવે ટ્રસ પુલોમાંનો એક છે. લેથબ્રિજમાં રોકાતી પેસેન્જર રેલ સેવા 1971માં સીપીઆર દ્વારા બંધ કરવામાં આવી હતી. લેથબ્રિજ હવાઇમથક કેલગરી માટે વ્યાપારી ઉડાનો તેમજ અન્ય સ્થળો માટે ખાનગી અને ચાર્ટર ઉડાનો પૂરી પાડે છે. આ હવાઇમથક યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સથી આવતી કોઈપણ ફ્લાઇટ્સ માટે કસ્ટમ સેવાઓ પૂરી પાડે છે. આ હવાઇમથક શહેરની દક્ષિણે હાઇવે 5 પર આવેલું છે. લેથબ્રિજ કેલગરી આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથક અને ગ્રેટ ફૉલ્સ આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથકથી છે, જેમાંથી દરેક અન્ય સ્થળો માટે વ્યાપારી સેવા પૂરી પાડે છે. ધોરીમાર્ગો ચાર પ્રાંતીય ધોરીમાર્ગો (3,4,5 અને 25) લેથબ્રિજમાંથી પસાર થાય છે અથવા સમાપ્ત થાય છે. આનાથી મુખ્ય ધમનીય રસ્તાઓ (મેયર માગ્રાથ ડ્રાઇવ, યુનિવર્સિટી ડ્રાઇવ અને સિનિક ડ્રાઇવ સહિત) અને એક એક્સપ્રેસવે (ક્રોસનેસ્ટ ટ્રેઇલ) નું નિર્માણ થયું છે. આ અને લેથબ્રિજ કેનેમેક્સ કોરિડોર પર છે તે હકીકતને કારણે લેથબ્રિજ એક મુખ્ય શિપિંગ સ્થળ બન્યું છે, જેમાં એક ડઝનથી વધુ ટ્રકિંગ કંપનીઓ શહેરમાં ડેપો ધરાવે છે. લેથબ્રિજ હાઇવે 4 અને 5 દ્વારા યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ સરહદની લગભગ ઉત્તરમાં છે; અને હાઇવે 2 અને 3 દ્વારા કેલગરીની દક્ષિણે છે. ધોરીમાર્ગો 2,3 અને 4 મેક્સિકો, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ અને કેનેડા વચ્ચેના કેનેમેક્સ વેપાર માર્ગનો ભાગ છે. હાઇવે 5 લેથબ્રિજ એરપોર્ટ, ઉપગ્રહ સમુદાયો (જેમ કે મેગ્રાથ અને વિલિંગ), વોટરટન લેક્સ નેશનલ પાર્ક અને હાઇવે 2 મારફતે કેનેડા-યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ સરહદ તરફ દોરી જાય છે. શહેરની હદમાં, તે હાઇવે 4 સાથે છેદે છે અને મેયર મેગ્રાથ ડ્રાઇવ બની જાય છે, જે પાછળથી ક્રોસનેસ્ટ ટ્રેઇલ સાથે છેદે છે. હાઇવે 4 ઉપગ્રહ સમુદાયો (જેમ કે સ્ટર્લિંગ અને વોર્નર) અને કેનેડા-યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ સરહદ તરફ દોરી જાય છે, જ્યાં તે આંતરરાજ્ય 15ને મળે છે, જે આખરે સોલ્ટ લેક સિટી, લાસ વેગાસ અને સાન ડિએગો સાથે જોડાય છે. શહેરની હદમાં, તે હાઇવે 5 સાથે છેદે છે અને સિનિક ડ્રાઇવ બની જાય છે, જે પાછળથી વ્હૂપ-અપ ડ્રાઇવ (લેથબ્રિજનો સૌથી વ્યસ્ત માર્ગ) અને ક્રોસનેસ્ટ ટ્રેઇલ સાથે છેદે છે. હાઇવે 3-જેને ક્રોસનેસ્ટ હાઇવે તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે-તે બ્રિટિશ કોલંબિયા અને મેડિસિન હેટ માટે પૂર્વ-પશ્ચિમ સેવા પૂરી પાડે છે, જ્યાં તે ટ્રાન્સ-કેનેડા હાઇવે સાથે મળે છે. ફોર્ટ મેકલિયોડ લેથબ્રીજની માત્ર પશ્ચિમમાં છે અને હાઇવે 2 મારફતે કેલગરીને સેવા પૂરી પાડે છે. કેટલાક ઉપગ્રહ સમુદાયો (જેમ કે કોલહર્સ્ટ અને કોલડેલ) હાઇવે 3 પર સ્થિત છે. લેથબ્રીજને સેવા આપતા તમામ ધોરીમાર્ગોમાંથી, માત્ર ધોરીમાર્ગ 3 શહેરમાં સમાપ્ત થતો નથી. હાઇવે 25 ઉપગ્રહ સમુદાયો (જેમ કે પિક્ચર બટ્ટે અને ડાયમંડ સિટી) ને સેવા પૂરી પાડે છે. શહેરમાં, ધોરીમાર્ગ યુનિવર્સિટી ડ્રાઇવમાં ફેરવાય છે અને મુખ્ય છૂટક કેન્દ્ર અને લેથબ્રિજ યુનિવર્સિટીને સેવા આપે છે. તે વ્હૂપ-અપ ડ્રાઇવ અને ક્રોસનેસ્ટ હાઇવેને છેદે છે. લાંબા ગાળાની યોજનામાં લેથબ્રીજની ઉત્તર અને પૂર્વમાં, મોનાર્કથી હાલના ધોરીમાર્ગ 3 પર પૂર્વમાં ધોરીમાર્ગ 25 પર, ઓલ્ડમેન નદી, પછી દક્ષિણમાં કોલડેલ અને લેથબ્રિજ વચ્ચે ધોરીમાર્ગ 3 પાર કરવા અને લેથબ્રીજની દક્ષિણપૂર્વમાં ધોરીમાર્ગ 4 સાથે જોડાવા માટે ફ્રીવે બાયપાસનું નિર્માણ સામેલ હશે. બાંધકામ માટે કોઈ સમયમર્યાદા નક્કી કરવામાં આવી નથી. મુખ્ય રસ્તાઓ લેથબ્રિજમાં મુખ્ય અને કલેક્ટર રસ્તાઓ નીચે મુજબ છે. સૂચિબદ્ધ સંખ્યાઓ 2010 માટે અઠવાડિયાના દિવસો દરમિયાન વાહન ટ્રાફિકની મહત્તમ સંખ્યા છે. દરરોજ ઓછામાં ઓછા 6,000 વાહનો સુધી પહોંચતા રસ્તાઓ, જે "મુખ્ય કલેક્ટર" વર્ગીકરણ માટે કટ ઓફ છે, નીચે સૂચિબદ્ધ છે. 2000 થી, શહેરમાં વર્તમાન અને આયોજિત ટ્રાફિકના ઉપયોગને સમાવવા માટે ઘણી મોટી માળખાગત યોજનાઓ અમલમાં મૂકવામાં આવી છે. 2001 થી 2005 સુધી, લેથબ્રિજમાં બીજા સૌથી વ્યસ્ત રોડવે મેયર મેગ્રાથ ડ્રાઇવને 3 એવન્યુ સાઉથથી 34 એવન્યુ સાઉથ સુધી છ લેનમાં અપગ્રેડ કરવામાં આવ્યો હતો. 2006માં, શહેરના સૌથી વ્યસ્ત રોડવે, વ્હૂપ-અપ ડ્રાઇવને 24 એવન્યુ વેસ્ટ સુધી લંબાવવામાં આવ્યો હતો. આ વિસ્તરણ સનસેટ એકરના રહેણાંક સમુદાય માટે સીધી સેવા પૂરી પાડતું હતું અને ધ ક્રોસિંગ, વેસ્ટ લેથબ્રીજના આયોજિત વ્યાપારી કેન્દ્ર અને કોપરવુડના રહેણાંક વિસ્તાર માટે સેવા પૂરી પાડતું હતું. વધુમાં, યુનિવર્સિટી ડ્રાઇવને વ્હૂપ-અપ ડ્રાઇવથી પ્રસ્તાવિત રમતગમતના મેદાનના સ્થાન સુધી પહોળી કરવામાં આવી હતી, જે વિસ્તારોમાં રોડવેને છ લેન બનાવે છે, જેમાં યુનિવર્સિટી ઓફ લેથબ્રિજ માટે પ્રવેશ રસ્તાઓ પર બહુવિધ વળાંક લેનનો સમાવેશ થાય છે. 2013 ના અંતમાં, સિનિક ડ્રાઇવને 9 મી એવન્યુ નોર્થથી સ્ટેફોર્ડ ડ્રાઇવ નોર્થને મળવા અને શહેરની બહાર ઉત્તર તરફ ચાલુ રાખવા માટે વિસ્તૃત કરવામાં આવી હતી. વર્તમાન પરિયોજનાઓ મેયર માગ્રાથ ડ્રાઇવ નોર્થ (સીપીઆર અંડરપાસથી 5મા એવન્યુ સુધી), 5મા એવન્યુ નોર્થ (મેયર માગ્રાથથી 28મા સ્ટ્રીટ સુધી) અને 28મા સ્ટ્રીટ નોર્થ (5મા એવન્યુથી ઉત્તર તરફ) ના માર્ગ પર ક્ષમતામાં સુધારો કરી રહી છે. ભવિષ્યના પ્રોજેક્ટ્સના સંદર્ભમાં, વેસ્ટ લેથબ્રિજ (યુનિવર્સિટી ડ્રાઇવની સમાંતર) અને ચિનૂક ટ્રેઇલમાં મેટિસ ટ્રેઇલની રચના અંગે ચર્ચા થઈ છે, જે વેસ્ટસાઇડ પર ક્રોસનેસ્ટ ટ્રેઇલ સાથે આંતરછેદ કરતો રિંગ-રોડ છે અને પૂર્વમાં 43 સ્ટ્રીટ સાઉથ સાથે જોડાય છે. ચિનૂક ટ્રેઇલમાં ઓલ્ડમેન નદીનું ત્રીજું ક્રોસિંગ સામેલ હશે. નોંધો