Ducati Desmosedici RR
ડુકાટી ડેસ્મોસેડિસી આરઆર એ ડેસ્મોસેડિસી મોટોજીપી રેસબાઈકનું મર્યાદિત ઉત્પાદન ધરાવતું રોડ-લીગલ વર્ઝન છે. 2004માં, ડુકાટીએ વર્લ્ડ ડુકાટી વીકમાં મિસાનો સર્કિટમાં જાહેરાત કરી હતી કે જૂન 2006થી રિઝર્વેશન માટે ડેસ્મોસેડિસીની ઓછી માત્રાવાળી રોડ પ્રતિકૃતિ ઉપલબ્ધ થશે. ડુકાટીએ જાહેર ખરીદી માટે 1,500 ડેસ્મોસેડિસી મોડલ બનાવ્યાં છે. ડુકાટીએ પ્રથમ વખત મુગેલો ખાતે '06 ઇટાલિયન ગ્રાન્ડ પ્રિકસ' માટે એક પ્રેસ ડેમાં બાઇકનું અંતિમ ઉત્પાદન વર્ઝન દર્શાવ્યું હતું. ડેસ્મોસેડિસી આરઆર (રેસિંગ રેપ્લિકા) તરીકે ઓળખાતી, તે મોટોજીપી રેસિંગ બાઇકની પ્રથમ સાચી રોડ પ્રતિકૃતિ હોવાનો દાવો કરવામાં આવ્યો હતો. ડુકાટી 999આર માલિકોને ઓર્ડર આપવા માટે પ્રાથમિકતા આપવામાં આવી હતી, જેમાં 72,500 યુએસ ડોલરના છૂટક ખર્ચે દરરોજ એક બાઇકનું ઉત્પાદન થવાનો અંદાજ છે. કિંમતમાં ત્રણ વર્ષની વોરંટી અને સર્વિસિંગ, કવર અને રેસ-ઓનલી એક્ઝોસ્ટ સિસ્ટમ, સ્લિપ-ઓન મફલર અને "રેસ ઇસીયુ" માં પૂરક ઇંધણ અને ઇગ્નીશન મેપિંગ સહિત રેસિંગ કીટનો સમાવેશ થાય છે. તેમાં બાઇકની બંને બાજુઓ ભરવા માટે પૂરતા પ્રાયોજક સ્ટીકરો પણ સામેલ હતા. બનાવટી મેગ્નેશિયમ વ્હીલ્સ સાથે ડેસ્મોસેડિસી આરઆર તેનો ઉપયોગ કરનારી પ્રથમ ડુકાટી પ્રોડક્શન બાઇક હતી. એપ્રિલિયાએ 2002માં તેમની મર્યાદિત આવૃત્તિ આરએસવી મિલે એસપી પર તેનો ઉપયોગ કર્યો હતો ડુકાટી ડેસ્મોસેડિસી આરઆરનું ઉત્પાદન ઓક્ટોબર 2007થી ડિસેમ્બર 2008 સુધી શરૂ થયું હતું અને જાન્યુઆરી 2008થી પ્રથમ ગ્રાહક ઓર્ડર વિતરિત કરવામાં આવ્યા હતા. પ્રવેગક સંદર્ભો દ્વારા સૌથી ઝડપી ઉત્પાદન મોટરસાયકલોની સૂચિ પણ જુઓ બાહ્ય કડીઓ Ducati.com-સત્તાવાર ઉત્પાદકની વેબસાઇટ. ઓનલાઇન માહિતી, ઇતિહાસ, માર્ગદર્શિકાઓ અને રેસ ટીમની માહિતી (ઇટાલિયન/અંગ્રેજી) પિયરે કોલના ડેસ્મોસેડિસી આર. આર. ફોટાઓ સહિત વર્તમાન મોડલ માહિતી-ફ્રાન્સમાં રસ્તા અને ટ્રેક પર 3 વર્ષથી ઓછા સમયમાં 23,000 કિમી. ડેસ્મોસેડિસી આર. આર. સ્પોર્ટ મોટરસાયકલો 2007માં વી એન્જિન સંચાલિત મોટરસાયકલો દ્વારા રજૂ કરવામાં આવી હતી.