SooperDooperLooper
SooperDooperLooper (SooperDooperLooper તરીકે શૈલીકૃત) હર્શે, પેન્સિલવેનિયા, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં હર્શેપાર્ક ખાતે સ્ટીલ રોલર કોસ્ટર છે. એન્ટોન શ્વાર્ઝકોપ્ફ દ્વારા ડિઝાઇન અને ઉત્પાદિત, રોલર કોસ્ટર 8 મે, 1977ના રોજ જાહેર જનતા માટે ખુલ્લું મૂકવામાં આવ્યું હતું. SooperDooperLooper ઉદ્યાનના ધ હોલો વિભાગમાં આવેલું છે અને તેનું નિર્માણ અને નિર્માણ કરવા માટે $3 મિલિયનથી વધુનો ખર્ચ થયો છે. રોલર કોસ્ટર મહત્તમ ઝડપ અને કુલ ટ્રેકની લંબાઈ સાથે મહત્તમ ઊંચાઈ સુધી પહોંચે છે. SooperDooperLooper એ શ્વાર્ઝકોપ્ફ લૂપર રેસર મોડેલ છે, જે કેલિફોર્નિયાના વેલેન્સિયામાં ધ ન્યૂ રિવોલ્યુશન એટ સિક્સ ફ્લેગ્સ મેજિક માઉન્ટેન જેવું જ છે. રોલર કોસ્ટર તેના સિગ્નેચર એલિમેન્ટ તરીકે ઊભી લૂપ ધરાવે છે. કામગીરીની બે ઋતુઓ પછી એક ટનલ ઉમેરવામાં આવી હતી. SooperDooperLooper એ રંગ યોજનાઓ અને ટ્રેનોમાં ઘણી ભિન્નતાઓ જોઇ છે. જ્યારે રોલર કોસ્ટર ખોલવામાં આવ્યું ત્યારે તેને વિવેચકો અને મહેમાનો તરફથી સામાન્ય રીતે હકારાત્મક સમીક્ષાઓ મળી હતી. રોલર કોસ્ટર માટે ઇતિહાસ આયોજન, જે સૂપર ડૂપરલૂપર તરીકે ઓળખાય છે, તેની શરૂઆત 1975માં થઈ હતી. રોલર કોસ્ટરના આયોજનના તબક્કા દરમિયાન, હર્શેએ "મેરી ડેરી ડીપ" અને "સૂપરડુપર લૂપર" માટે નામોના જૂથને શોર્ટલિસ્ટ કર્યું હતું. હર્શેના એક એક્ઝિક્યુટિવે ભૂતપૂર્વ "મેરી ડેરી ડીપ" ને પસંદ કર્યું કારણ કે તે ડેરી ટાઉનશીપનો સંદર્ભ આપે છે, જે વિસ્તાર હર્શે, પેન્સિલવેનિયા સ્થિત હતો. જો કે, જ્યારે કારોબારીને તેની પત્ની અને બાળકો દ્વારા મત આપવામાં આવ્યો ત્યારે આખરે તેની પસંદગી કરવામાં આવી હતી. રોલર કોસ્ટરને ફેબ્રુઆરી 1976માં ઝુરિચ, સ્વિટ્ઝર્લેન્ડમાં ખરીદવામાં આવ્યું હતું. હર્શેપાર્કે એપ્રિલ 1976માં 1977ની સિઝન માટે નવો લૂપિંગ રોલર કોસ્ટર ઉમેરવાના તેના ઇરાદાની જાહેરાત કરી હતી. નવા રોલર કોસ્ટરમાં ઊભી લૂપનો સમાવેશ થશે અને તે ઉદ્યાનના એમ્ફીથિયટર અને લોગ ફ્લૂમની નજીક સ્થિત હશે. આ આકર્ષણ કેલિફોર્નિયાના વેલેન્સિયામાં એક મનોરંજન પાર્ક, મેજિક માઉન્ટેન ખાતે ગ્રેટ અમેરિકન રિવોલ્યુશન જેવું જ હશે. 29 ઓક્ટોબર, 1976ના રોજ પ્રોજેક્ટ સાઇટ પર કામ શરૂ થયું હતું. રોલર કોસ્ટરનું નામ ડિસેમ્બર 1976માં ચિત્રો સાથે "સુપરડુપરલૂપર" તરીકે મીડિયા સમક્ષ રજૂ કરવામાં આવ્યું હતું. રોલર કોસ્ટરના ભાગો તેના યુરોપિયન ઉત્પાદક પાસેથી આવ્યા હતા, જેની પાયાની કામગીરી ડિસેમ્બરના શરૂઆતના અઠવાડિયામાં શરૂ થઈ હતી. આ આકર્ષણ તે સમયે ઉદ્યાનનો અત્યાર સુધીનો "સૌથી વધુ માળખાકીય રીતે સંકળાયેલો" પ્રોજેક્ટ હોવાનું કહેવાય છે. SooperDooperLooper નું બાંધકામ શિયાળાના મહિનાઓ સુધી ચાલુ રહ્યું, જ્યારે યાંત્રિક ઉપકરણો તૂટી ગયા ત્યારે નાની સમસ્યાઓ સર્જાઈ. રોલર કોસ્ટરની ઊભી લૂપ અને સ્ટેશન પર તૈયારી ફેબ્રુઆરી 1977માં હાથ ધરવામાં આવી હતી. તે જ મહિનામાં, પાયાના કામ માટે કોંક્રિટનું 80 ટકા કામ પૂર્ણ થયું હતું. રોલર કોસ્ટરની ઊભી લૂપ માર્ચમાં પૂર્ણ થઈ હતી. રોલર કોસ્ટરનું બાંધકામ મેની શરૂઆતમાં પૂર્ણ થયું હતું. 6 મેના રોજ પાર્ક દ્વારા રોલર કોસ્ટર માટે પૂર્વાવલોકન સમારંભનું આયોજન કરવામાં આવ્યું હતું, જેમાં 250 મુલાકાતીઓ ઉપસ્થિત રહ્યા હતા. 8 મેના રોજ પાર્કની મોસમની સાથે સાથે સૂપર ડૂપરલૂપરને સત્તાવાર રીતે જાહેર જનતા માટે ખોલવામાં આવ્યું હતું. આ ઉદ્યાને લૂપિંગ રોલર કોસ્ટરને પૂર્વ દરિયાકાંઠાના પ્રદેશમાં ખોલવામાં આવેલું સૌથી લાંબુ સ્થળ ગણાવ્યું હતું. 1979ની મોસમ માટે રોલર કોસ્ટરમાં લાઇટ અને અવાજો દર્શાવતી ટનલ ઉમેરવામાં આવી હતી. સવારીનો અનુભવ ટ્રેન સ્ટેશન પરથી નીકળે છે અને 28-ડિગ્રી ઢોળાવવાળી ટેકરી પર આગળ વધતા પહેલા સહેજ જમણી તરફ વળે છે. લિફ્ટ ટેકરીની ટોચ પર, ટ્રેન નાની ડૂબકી સાથે ડાબી બાજુ વળાંક લે છે અને એક લાંબી ડ્રોપ નીચે ઉતરે છે, જ્યાં ટ્રેન તેની મહત્તમ ઝડપ સુધી પહોંચે છે, પછી ઊભી લૂપમાં પ્રવેશ કરે છે. લૂપમાંથી બહાર નીકળીને, ટ્રેન લાંબા, ચડતા ડાબા વળાંક લે છે જે લૂપની મધ્યમાંથી પસાર થાય છે. ટ્રેન હળવા જમણા વળાંકમાંથી પસાર થાય છે જેમાં ટૂંકી ટનલનો સમાવેશ થાય છે. ટનલની બહાર, ટ્રેક વિવિધ વળાંકોમાંથી પસાર થાય છે. અંતિમ બ્રેક રનને ફટકારતા પહેલા ટ્રેન એક ડ્રોપ નીચે જાય છે અને પછી બીજી ટેકરી ઉપર નીચે તરફ સર્પાકાર હેલિક્સમાં જાય છે. આ પછી સ્ટેશન તરફ જમણી તરફ વળવું પડે છે. SooperDooperLooper નું એક ચક્ર પૂર્ણ થવામાં લગભગ એક મિનિટ અને પૈંતાલીસ સેકન્ડ લાગે છે. લાક્ષણિકતાઓ સુપરડૂપરલૂપરની રચના અને ઉત્પાદન પશ્ચિમ જર્મનીમાં એન્ટોન શ્વાર્ઝકોપ્ફ દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું. SooperDooperLooper એ લૂપિંગ રેસર મોડેલ છે. રોલર કોસ્ટરની રચના કરવામાં મદદ કરનારા આર્કિટેક્ટ્સમાંના એક વર્નર સ્ટેન્ગલ હતા. રોલર કોસ્ટરની ડિઝાઇનને આર. ડ્યુએલ એસોસિએટ્સ દ્વારા પણ મદદ કરવામાં આવી હતી, જેમાં જનરલ મેન્યુફેક્ચરર અને ઇક્વિપમેન્ટ કંપનીએ સેન્સર સાધનોનો અમલ કર્યો હતો. ઇન્ટામિને શ્વાર્ઝકોપ્ફ વતી આકર્ષણ માટે વ્યવસાય સહાયક તરીકે કામ કર્યું હતું અને તેના નિર્માણ દરમિયાન વિવિધ ભૂમિકાઓમાં મદદ કરી હતી. રોલર કોસ્ટરની યોજના અને નિર્માણ માટે $3 મિલિયનથી વધુનો ખર્ચ થયો હતો. ખોલ્યા પછી, રોલર કોસ્ટર ધૂમકેતુ લાકડાના રોલર કોસ્ટર અને કોલ ક્રેકર લોગ ફ્લૂમ વચ્ચે સ્થિત હતું. સુપરડૂપરલૂપર રોલર કોસ્ટર સ્કાયરુશ અને ધૂમકેતુ સાથે ઉદ્યાનના "ધ હોલો" વિભાગમાં સ્થિત છે. રોલર કોસ્ટરએ જાયન્ટ વ્હીલ તેમજ આલ્પાઇન ફ્લાયર આકર્ષણનું સ્થાન લીધું. સ્ટેશનનું પ્લેટફોર્મ તેની કતારની ઇમારતના બીજા માળે આવેલું છે. 2012ની મોસમ દરમિયાન સ્ટેશનનું નવીનીકરણ કરવામાં આવ્યું હતું. રોલર કોસ્ટરને તેના નિર્માણ માટે લગભગ 500 ટન સ્ટીલની જરૂર હતી. SooperDooperLooper એ સફેદ ટ્રેક અને નારંગી ટ્રેન સાથે શરૂઆત કરી હતી. રોલર કોસ્ટરને 1989માં કાળા ટ્રેક અને વાદળી આધાર દર્શાવવા માટે ફરીથી રંગવામાં આવ્યું હતું. 2021ની સીઝન દરમિયાન, ટ્રેકએ કાળા અને વાદળી રંગની યોજના જાળવી રાખી હતી, જેમાં ઊભી લૂપને સફેદ રંગથી રંગવામાં આવી હતી. રોલર કોસ્ટર મહત્તમ ઊંચાઈ સુધી પહોંચે છે. ટનલ વિભાગમાં એનિમેટ્રોનિક સ્પાઈડર હોય છે જે ટ્રેન તરફ નીચે પડી જાય છે અને સવારોને ડરાવે છે. આ ટ્રેક કુલ લંબાઈ સુધી પહોંચે છે અને તેને ભૂપ્રદેશ રોલર કોસ્ટર માનવામાં આવે છે કારણ કે તે તેના લેઆઉટમાં લેન્ડસ્કેપનો ઉપયોગ કરે છે. શરૂઆતમાં, સૂપર ડૂપરલૂપર ત્રણ ટ્રેનો સાથે ચાલતી હતી જેમાં એક ટ્રેનમાં 24 સવારો બેસી શકતા હતા, પરંતુ હવે તે માત્ર બે જ ટ્રેનો સાથે ચાલે છે. બે ટ્રેનો એક ટ્રેનમાં છ કાર સાથે ચાલે છે, દરેક કાર બે હરોળમાં બે બેઠકોની વ્યવસ્થા કરે છે, જે એક ટ્રેનમાં ચોવીસ સવારોની મહત્તમ ક્ષમતાને મંજૂરી આપે છે. દરેક ટ્રેનમાં લેપ બાર સંયમ હોય છે. મૂળ શ્વાર્ઝકોપ્ફ ટ્રેનોને 1989માં જીઓવાનોલા દ્વારા ઉત્પાદિત ટ્રેનો દ્વારા બદલવામાં આવી હતી. 2012 ની સીઝન માટે, જીઓવાનોલા ટ્રેનોને ગેરસ્ટલૌર દ્વારા ઉત્પાદિત ટ્રેનો સાથે નારંગી રંગ યોજના સાથે બદલવામાં આવી હતી. નિયંત્રણ પ્રણાલીને ચુંબકીય બ્રેક સાથે પણ અપડેટ કરવામાં આવી હતી. એક જિયોવાનોલા ટ્રેન નેશનલ રોલર કોસ્ટર મ્યુઝિયમ અને આર્કાઇવ્સને દાનમાં આપવામાં આવી હતી. ઘટનાઓ અને અકસ્માતો લેબનોન, પેન્સિલવેનિયાના એક 16 વર્ષીય કામદારનું 25 ઓગસ્ટ, 1977ના રોજ જાળવણી કરતી વખતે સ્ટેશનના લોડિંગ વિસ્તારમાં ચાલતી ટ્રેનની ટક્કરથી મૃત્યુ થયું હતું. આ અકસ્માતમાં બીજા જાળવણી કામદારને થોડી ઈજા થઈ હોવાના અહેવાલ છે. અકસ્માતની તપાસ દરમિયાન રોલર કોસ્ટર બંધ રહ્યું હતું અને 1 સપ્ટેમ્બરના રોજ ફરી ખોલવામાં આવશે, જેમાં પાર્કે દાવો કર્યો હતો કે 16 વર્ષીયની ક્રિયાઓને કારણે ટ્રેન શરૂ થઈ હતી. ઓક્યુપેશનલ સેફ્ટી એન્ડ હેલ્થ એડમિનિસ્ટ્રેશન (ઓએસએચએ) દ્વારા કરવામાં આવેલી પ્રારંભિક તપાસ પાર્કની તપાસથી અલગ હતી. પાર્ક પછીથી માર્ગ બદલશે, એમ કહીને કે અકસ્માતનો ભોગ બનનાર દોષિત ન હતો અને અકસ્માત સંબંધિત તથ્યોના વિચલન માટે મીડિયાને દોષ આપ્યો હતો. ઓએસએચએ જોખમોની શક્યતા અંગે સલામતી પ્રોટોકોલમાં બે ઉલ્લંઘન માટે સપ્ટેમ્બરમાં હર્શેપાર્કને મહત્તમ 2,000 ડોલરનો દંડ કરશે. 16 વર્ષીયના પરિવારે બાદમાં શ્વાર્ઝકોપ્ફ અને ઈન્ટામિન સામે નુકસાની માટે દાવો માંડ્યો હતો. 1 મે, 1988ના રોજ સવારી કરતી વખતે રોલર કોસ્ટર પરથી પડી જવાથી એક 22 વર્ષીય પાર્ક મુલાકાતી ગંભીર રીતે ઘાયલ થયો હતો. રોલર કોસ્ટરને પાર્ક અને પેન્સિલવેનિયાના બ્યુરો ઓફ એમ્યુઝમેન્ટ રાઇડ્સ એન્ડ એટ્રેક્શન્સ તરફથી તપાસ બાકી રાખીને બંધ કરવામાં આવ્યું હતું. યાંત્રિક ખામીને નકારી કાઢવામાં આવી હતી, જેમાં પ્રારંભિક અહેવાલો દર્શાવે છે કે જ્યારે રોલર કોસ્ટર ગતિમાં હતું ત્યારે મુલાકાતી ઊભો થયો હતો. રાજ્યના તપાસકર્તાઓએ 6 મેના રોજ પાર્કને ખોટી કામગીરીમાંથી મુક્ત કર્યો હતો, જેમાં સવારને તેમના લેપ બાર સંયમ ખોલવામાં તેમના વર્તન માટે દોષિત ઠેરવ્યો હતો. રોલર કોસ્ટર બીજા દિવસે 7 મેના રોજ ફરી ખોલવામાં આવ્યું હતું. સ્વાગત અને વારસો શરૂ થયા પછી, સૂપરડુપરલૂપરને વિવેચકો અને મહેમાનો તરફથી સામાન્ય રીતે હકારાત્મક સમીક્ષાઓ મળી હતી. યોર્ક ડેઇલી રેકોર્ડના પત્રકાર ડીન આર. વાઈઝે રોલર કોસ્ટર પર મહેમાનોની પ્રતિક્રિયાઓ રેકોર્ડ કરી હતી, જેમાં મોટાભાગના સવારોએ વિવિધ પ્રશંસા કરી હતી. વાઈઝે વ્યક્તિગત રીતે ટિપ્પણી કરી હતી કે રોલર કોસ્ટર ઝડપી હતું, અને તેની ટિપ્પણીને "હકારાત્મક રીતે પાગલ" કહીને સમાપ્ત કરી હતી. ઇન્ટેલિજન્સર જર્નલના સ્ટાફ મેમ્બર ચાર્લ્સ શોએ લિફ્ટ હિલની તીવ્ર ઢોળાવ તેમજ ઊભી લૂપની ઉત્તેજના પર પ્રકાશ પાડ્યો હતો અને અનુભવને સંપૂર્ણ રીતે સમજ્યા પછી તેને "એકદમ મનોરંજક" ગણાવ્યો હતો. શોએ બાકીની સવારીને "થોડી આબોહવા વિરોધી" તરીકે વર્ણવી હતી કારણ કે તેમાં અન્ય રોલર કોસ્ટર પર જોવા મળતા તત્વો હતા. લેન્કેસ્ટર ન્યૂ એરાના સંપાદક સુ સ્મિથે ટિપ્પણી કરી હતી કે સવારી દરમિયાન તેણીની આંખો બંધ હોવા છતાં, રોલર કોસ્ટરની સંવેદના ઊભી લૂપ પર ભાર મૂકતા "થોડી ડરામણી અને ઘણી રોમાંચક" હતી. પબ્લિક ઓપિનિયનના પત્રકાર લોરી બ્રાઉને ટિપ્પણી કરી હતી કે લૂપનો ભૌતિક દેખાવ પહેલા અપેક્ષિત કરતાં નાનો હોવા છતાં, તેમણે તારણ કાઢ્યું હતું કે "સુપરડુપર લૂપર પહોંચાડે છે". બ્રાઉને વધુમાં જણાવ્યું હતું કે રોલર કોસ્ટર "ગતિનું વાવંટોળ" ઉત્પન્ન કરે છે, અને તે જ રીતે ઊભી લૂપની જેમ અંતિમ હેલિક્સથી ડરી ગયો હતો. હર્શેપાર્ક ખાતેની હાજરી 1977ની મોસમ દરમિયાન 14 લાખથી વધીને 17 લાખ મુલાકાતીઓ થઈ હતી, જે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના ટોચના ત્રણ મનોરંજન ઉદ્યાનોમાં સ્થાન ધરાવે છે. મુલાકાતીઓમાં વધારો આંશિક રીતે સૂપર ડૂપરલૂપરના ઉદઘાટનને આભારી હતો. સૂપર ડૂપરલૂપર એ ઉદ્યાનમાં પ્રથમ ઊંધી ફરતી રોલર કોસ્ટર હતી. પાંચ વર્ષના સંચાલન પછી, "હું સુપરડુપર લૂપરથી બચી ગયો" ના નારા સાથે 200,000 થી વધુ ટી-શર્ટ વેચાયા હતા, જે પાર્કને 1981 ની સીઝનના અંત માટે ટી-શર્ટ દિવસ સાથે રોલર કોસ્ટરની ઉજવણી કરવા માટે પ્રેરિત કરે છે. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ 1977માં રજૂ કરાયેલ પેન્સિલવેનિયા હર્શેપાર્ક રોલર કોસ્ટરમાં 1977ની સંસ્થાઓ