Quehanna Trail
ક્યુહાન્ના ટ્રેઇલ એ ઉત્તર-મધ્ય પેન્સિલવેનિયામાં એક હાઇકિંગ પગેરું છે, જે મોશેનોન સ્ટેટ ફોરેસ્ટ અને એલ્ક સ્ટેટ ફોરેસ્ટમાંથી પસાર થાય છે. લગભગ 34 માઇલ સુધી, પગેરું ક્યુહાન્ના વાઇલ્ડ એરિયામાંથી પસાર થાય છે, અને તેનું મુખ્ય પગેરું પાર્કર ડેમ સ્ટેટ પાર્કમાં છે. તે બે સ્ટેટ ગેમ લેન્ડમાંથી પણ પસાર થાય છે. ત્યાં ત્રણ ક્રોસ-કનેક્ટર રસ્તાઓ પણ છે જે વિવિધ લંબાઈના ટૂંકા વળાંકને મંજૂરી આપે છે. એક સ્પુર પગેરું વાઈસાઇડ ગામ તરફ દોરી જાય છે જ્યાં પ્રવાસી પ્રમાણમાં ટૂંકા રસ્તા પર ચાલીને ડોનટ હોલ પગેરું અને બકટેલ પાથ સુધી પહોંચી શકે છે. ક્યુહાન્ના ટ્રેઇલ અસંખ્ય વિસ્ટા અને વિવિધ પ્રકારના લેન્ડસ્કેપ્સની મુલાકાત લેવા માટે જાણીતું છે, જેમાં પેન્સિલવેનિયાના આ પ્રદેશ માટે પ્રમાણમાં દુર્લભ ખુલ્લા ઘાસના મેદાનો, ઉપરાંત સીધા પ્રવાહના પોલાણ, ઉચ્ચ ઉચ્ચપ્રદેશ-ટોચ અને વિવિધ વન ઇકોસિસ્ટમ્સનો સમાવેશ થાય છે. યુવા અને પુખ્ત સંરક્ષણ દળ અને પેન્સિલવેનિયા સંરક્ષણ દળના કામદારો ઉપરાંત કલ્યાણ પ્રાપ્તકર્તાઓ માટે સંઘીય નોકરી કાર્યક્રમના સભ્યો એવા કામદારો દ્વારા 1976-77 માં ક્યુહાન્ના ટ્રેઇલનું નિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું. તે પછીના વર્ષોમાં તેની લંબાઈમાં ઘણી વખત નોંધપાત્ર ફેરફાર કરવામાં આવ્યો છે. 1985માં, સોન્ડર્સ રન નજીક લૂપના પશ્ચિમ ભાગને ટોર્નેડો ફાટી નીકળવાના કારણે ભારે નુકસાન થયું હતું, જેના કારણે 2001 સુધી નજીકના ગંદા રસ્તાઓ પર હાઇકિંગ માર્ગને કામચલાઉ સ્થળાંતર કરવાની જરૂર પડી હતી. 2016માં, ફૂટબ્રીજની નિષ્ફળતાને કારણે મેડિક્સ રન ખાતે વધુ એક નોંધપાત્ર સ્થળાંતર જરૂરી બન્યું હતું. મોસ્કિટો ક્રીક પર કોર્પોરેશન ડેમ સાઇટ પર અન્ય નિષ્ફળ ફૂટબ્રીજ અને અસ્થિર ભૌગોલિકતાને લગતા કેટલાક સ્થળાંતર જરૂરી છે. માર્ગ ક્યુહાન્ના ટ્રેઇલનો માર્ગ પરંપરાગત રીતે ઘડિયાળની વિરુદ્ધ દિશામાં વર્ણવવામાં આવ્યો છે. મુખ્ય ટ્રેઇલહેડ ઉત્તરીય ક્લિયરફિલ્ડ કાઉન્ટીમાં પાર્કર ડેમ સ્ટેટ પાર્કમાં છે. ટ્રેલહેડમાં આ પ્રદેશમાં લોગિંગના ઇતિહાસ પર માહિતીપ્રદ પ્રદર્શન દર્શાવવામાં આવ્યું છે. આ પગેરું પહેલા રાજ્ય ઉદ્યાનના મેદાનોમાંથી પૂર્વ તરફ જાય છે. 1. 4 માઈલ પર પગેરું સાથેનું એક જંકશન છે જે દક્ષિણમાં લગભગ છ માઈલ દૂર સિમોન બી. ઇલિયટ સ્ટેટ પાર્ક તરફ દોરી જાય છે. 3. 5 માઈલ પર, 1.77 માઈલ લાંબી કટઓફ ટ્રેઇલ સાથે જંક્શન સુધી પહોંચો, જે સિસ્ટમના ક્રોસ-કનેક્ટર્સમાંથી એક છે જેનો ઉપયોગ પાર્કર ડેમ સ્ટેટ પાર્કમાં અને તેની નજીક ટૂંકા લૂપ બનાવવા માટે થઈ શકે છે. આ પ્રકારની આગામી પગદંડી, વેસ્ટ ક્રોસ કનેક્ટર પગદંડી સાથેનો સંગમ 5 માઈલની ઝડપે પહોંચે છે; તે પગદંડી ઉત્તરમાં 6.3 માઈલ સુધી જાય છે, તેના ઉત્તરીય છેડા નજીક નોંધપાત્ર વિસ્તાર સાથે, અને લિટલ મેડિક્સ રન નજીક ક્યુહાન્ના પગદંડી પર પરત આવે છે. ક્યુહાન્ના ટ્રેઇલ ઐતિહાસિક કેલેડોનિયા પાઈકને 14.4 માઈલ પર પાર કરે છે, પછી 15.4 માઈલ પર જૂના સ્પ્લેશ ડેમના સ્થળ પર ગિફોર્ડ રન સુધી પહોંચે છે. આ પગેરું 18.1 માઈલની ઝડપે ક્યુહાન્ના વાઇલ્ડ એરિયામાં પ્રવેશ કરે છે અને આગામી 34 માઈલ સુધી આ સંરક્ષિત જિલ્લામાં રહે છે. ઇસ્ટ ક્રોસ કનેક્ટર ટ્રેઇલ સાથે જંક્શન 20.3 માઈલ પર પહોંચે છે; તે પગેરું ઉત્તર તરફ 9.4 માઈલ સુધી જાય છે, ટૂંકા ક્રોસ-કન્ટ્રી સ્કીઇંગ રસ્તાઓ સાથે ઘણા ઊંચા ઘાસના મેદાનો અને જંકશનમાંથી પસાર થાય છે, અને અનપેવ્ડ લોસી રોડ પર ક્યુહાના ટ્રેઇલ પર પાછા ફરે છે. 22. 0 માઈલની ઝડપે ક્યુહાન્ના ટ્રેઇલ વાઇલ્ડ કેટ રોક નામના શંકાસ્પદ અધિકૃતતાના ઐતિહાસિક સ્મારકમાંથી પસાર થાય છે, અને પછી મોસ્કિટો ક્રીક દ્વારા રચાયેલી ખીણમાં નોંધપાત્ર ડૂબકી શરૂ કરે છે. 24. 3 માઈલની ઝડપે, પગેરું અસ્થિર જમીનના વિસ્તારમાં પ્રવેશ કરે છે જે એક નિષ્ક્રિય કૃત્રિમ તળાવના તળિયે કાદવ દ્વારા રચાયું હતું જે બદલામાં એક મોટા સ્પ્લેશ ડેમ દ્વારા રચાયું હતું જે આશરે 1870 માં બનાવવામાં આવ્યું હતું અને થોડા વર્ષો પછી તેને તોડી પાડવામાં આવ્યું હતું. અસ્થિર ભૌગોલિક સ્થિતિ મચ્છરની ખાડી અને તેની આવનારી ઉપનદીઓ દ્વારા છૂટક જમીનમાં ખોદવામાં આવેલા નાના કેન્યોનનું અસામાન્ય લેન્ડસ્કેપ બનાવે છે. પગેરું મોસ્કિટો ક્રીક પર 24.4 માઈલ પર કેટલાક નિષ્ફળ પગપાળા પુલોના સ્થળ સુધી પહોંચે છે. પુલો તેમના આધાર થાંભલાઓની નીચે અસ્થિર માટીને કારણે નિષ્ફળ ગયા; સૌથી તાજેતરનું 2011 માં નિષ્ફળ ગયું અને 2023 સુધીમાં તેને બદલવામાં આવ્યું નથી, જેનાથી ખાડીનું સંભવિત જોખમી ભીનું ક્રોસિંગ બન્યું છે. ક્યુહાન્ના ટ્રેઇલ ભૂતપૂર્વ કોર્પોરેશન ડેમની જગ્યા પરથી 24.6 માઈલની ઝડપે પસાર થાય છે અને પછી ખીણમાંથી સખત રીતે પાછા ચઢે છે. પાકા ક્યુહન્ના ધોરીમાર્ગને પાઇપર તરીકે ઓળખાતા નાના ઔદ્યોગિક સંકુલની નજીક 30.3 માઈલની ઝડપે પાર કરવામાં આવે છે. હવે ઉત્તરપૂર્વ તરફ અને પછી ઉત્તર તરફ વલણ ધરાવતું, ઓલ્ડ સિન્નેમાહોનીંગ ટ્રેઇલ સાથેનું જંક્શન 39.9 માઈલની ઝડપે પહોંચે છે; તે પગેરું ડોનટ હોલ ટ્રેઇલ અને બકટેલ પાથ સાથેના જંકશન (માર્ગ દ્વારા) નજીક વાયસાઇડ ગામ તરફ 4.3 માઈલ ઉત્તરપૂર્વ તરફ દોરી જાય છે. ક્યુહાન્ના ટ્રેઇલ પછી અન્ય ઊંડી ખીણમાં ઉતરી જાય છે અને 41.5 માઈલની ઝડપે મોકલાયેલા વાઇકોફ રન રોડને પાર કરે છે. ઉચ્ચપ્રદેશની ટોચ પર પાછા ફર્યા પછી, પગેરું પશ્ચિમ તરફ જાય છે અને 52.5 માઈલ પર મેરિયન બ્રૂક્સ નેચરલ એરિયા (જ્યાં કોઈ પગેરું મંજૂરી નથી) ની સરહદને ઢાંકી દે છે. આ પગેરું 62.2 માઈલની ઝડપે બીજી વખત ક્વાહાના ધોરીમાર્ગને પાર કરે છે. 63. 3 માઈલના બિંદુથી શરૂ કરીને, મેડિક્સ રન ખાતે કેટલાક નિષ્ફળ ફૂટબ્રીજ (તોફાનને કારણે) ના સ્થળને ટાળવા માટે 2016 માં પગેરાનો માર્ગ બદલવામાં આવ્યો હતો; દક્ષિણમાં, ક્યુહાન્ના ટ્રેઇલે વેસ્ટ ક્રોસ કનેક્ટર ટ્રેઇલનો ભૂતપૂર્વ ભાગ ધારણ કર્યો છે. તે પગેરું સાથેનું વર્તમાન જંક્શન 64.6 માઈલની ઝડપે પહોંચ્યું છે. ક્યુહાન્ના ટ્રેઇલ 67.8 માઈલની ઝડપે સોન્ડર્સ રોડ પર દક્ષિણ તરફ વળે છે, અને 68.9 માઈલની ઝડપે 1985માં ટોર્નેડો દ્વારા ગંભીર રીતે નુકસાન પામેલા પોલાણમાંથી પસાર થાય છે, પરંતુ ત્યારથી તે પુનઃપ્રાપ્ત થઈ છે. પગેરું પછી પાર્કર ડેમ સ્ટેટ પાર્ક ખાતેના પગેરું તરફ પાછું ફરે છે, જે 73.2 માઈલ પછી લૂપને સમાપ્ત કરે છે. નોંધો સંદર્ભો પેન્સિલવેનિયામાં હાઇકિંગ રસ્તાઓ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં લાંબા અંતરના રસ્તાઓ