413 Transport and Rescue Squadron
413 પરિવહન અને બચાવ સ્ક્વોડ્રન એ કેનેડિયન સશસ્ત્ર દળોનું હવાઈ દળનું સ્ક્વોડ્રન છે. તે મૂળરૂપે બીજા વિશ્વ યુદ્ધ દરમિયાન રોયલ કેનેડિયન એર ફોર્સની ફ્લાઇંગ બોટ સ્ક્વોડ્રન હતી. તે હાલમાં સી. એફ. બી. ગ્રીનવુડ ખાતે પરિવહન ઉપરાંત શોધ અને બચાવ ભૂમિકાઓમાં સી-130 હર્ક્યુલસ અને સી. એચ.-149 કોર્મોરન્ટનું સંચાલન કરે છે. ઈતિહાસ નં. 413 સ્ક્વોડ્રન આર. એ. એફ. કોસ્ટલ કમાન્ડ સાથે જોડાયેલ ત્રીજા આર. સી. એ. એફ. સ્ક્વોડ્રન તરીકે બનાવવામાં આવી હતી અને પી. બી. વાય. કેટાલિના ફ્લાઇંગ બોટથી સજ્જ હતી. 413 સ્ક્વોડ્રને માર્ચ 1942માં સિલોનમાં સ્થળાંતરની શરૂઆત ન થાય ત્યાં સુધી કોસ્ટલ કમાન્ડ હેઠળ ઉત્તર એટલાન્ટિક પર જાસૂસી અને સબમરીન વિરોધી કામગીરી કરી હતી. એપ્રિલમાં કોગલામાં સ્ક્વોડ્રન સંપૂર્ણ રીતે પહોંચ્યા પછી તે કદાચ ભારતમાં હવાઈ દળના આદેશ હેઠળ આવ્યું હતું. સ્ક્વોડ્રને સ્ક્વોડ્રન લીડર લિયોનાર્ડ બિર્ચલની ક્રિયાઓ માટે ખ્યાતિ મેળવી હતી, જેમણે સિલોનની નજીક આવતા મોટા જાપાનીઝ ટાસ્ક ફોર્સને શોધી કાઢ્યું હતું. આનાથી બચાવકર્તાઓને તૈયારી કરવા માટે સમય મળ્યો અને હિંદ મહાસાગરમાં શાહી નૌકાદળ માટે જે મોટો ફટકો હોઈ શકે તેને નિષ્ફળ બનાવ્યો. આ સ્ક્વોડ્રને 1945 સુધી હિંદ મહાસાગર પર જાસૂસી ઉડાન ભરી હતી. જાન્યુઆરી 1945માં તેને બંધ કરી દેવામાં આવ્યું હતું અને આરએએફ બોમ્બર કમાન્ડમાં ટ્રાન્સફર કરવાની સંભવિત તૈયારીમાં તેને ફરીથી સજ્જ કરવા માટે યુકે પરત મોકલવામાં આવ્યું હતું. જોકે, તેનાથી કંઈ થયું નહીં અને ફેબ્રુઆરી 1945માં બોર્નમોથ ખાતે સ્ક્વોડ્રનને વિખેરી નાખવામાં આવ્યું હતું. 1 એપ્રિલ, 1947ના રોજ આરસીએએફ રોકક્લિફ ખાતે સુધારેલ, તેણે નં. 13 (ફોટોગ્રાફિક) સ્ક્વોડ્રન. તે 1 નવેમ્બર, 1950 સુધી આ ભૂમિકામાં કાર્યરત રહી હતી. 1 ઓગસ્ટ, 1951ના રોજ સી. એફ. બી. બાગોટવિલે ખાતે ફાઇટર સ્ક્વોડ્રન તરીકે સ્ક્વોડ્રનમાં ફરીથી સુધારો કરવામાં આવ્યો હતો. એફ-86 સેબરની રાહ જોતી વખતે પ્રથમ હાર્વર્ડ અને વેમ્પાયર્સથી સજ્જ. 1953માં તેઓ 3 વિંગના ભાગરૂપે જર્મનીના ઝ્વીબ્રુકેનમાં તૈનાત થયા હતા. સ્ક્વોડ્રન 7 એપ્રિલ, 1957ના રોજ નીચે ઊતર્યું હતું અને ત્યારબાદ 1 મેના રોજ બાગોટવિલે ખાતે એવરો સી. એફ.-100 કેનકનું સંચાલન કરીને તેમાં સુધારો કરવામાં આવ્યો હતો. 30 ડિસેમ્બર, 1961ના રોજ સ્ક્વોડ્રન ફરીથી વિખેરી નાખવામાં આવ્યું હતું. આ સ્ક્વોડ્રનને 8 જુલાઈ, 1968ના રોજ પરિવહન અને બચાવ સ્ક્વોડ્રનની હાલની ભૂમિકામાં સી. એફ. બી. સમરસાઇડ ખાતે ફરીથી સક્રિય કરવામાં આવ્યું હતું. સમરસાઇડ બંધ થતાં, 10 જૂન, 1991ના રોજ સ્ક્વોડ્રનને સી. એફ. બી. ગ્રીનવુડમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યું હતું. આ સમય દરમિયાન સીએચ-113 લેબ્રાડોરનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. 13 જુલાઈ, 2006ના રોજ, 413 સ્ક્વોડ્રનને કેનેડિયન સેવામાં કોર્મોરન્ટની પ્રથમ જીવલેણ દુર્ઘટનાનો સામનો કરવો પડ્યો હતો જ્યારે સી. એફ. બી. ગ્રીનવુડ ખાતે આવેલું સીએચ-149 (એરક્રાફ્ટ 149914) કેનસો, નોવા સ્કોટીયા નજીક રાત્રિ તાલીમ કવાયત કરતી વખતે તૂટી પડ્યું હતું. આ ઘટનામાં માર્યા ગયેલા સાર્જન્ટ હતા. ડુએન બ્રાઝિલ, 39; માસ્ટર સી. પી. એલ. કિર્ક નોએલ, 33 અને સી. પી. એલ. 31 વર્ષીય ટ્રેવર મેકડેવિડ, ક્રૂના અન્ય ચાર સભ્યો ઘાયલ થયા હતા. 21 ઓગસ્ટ, 2015ના રોજ એલ. સી. ઓ. એલ. સ્કોટ મર્ફીએ એલ. સી. ઓ. એલ. જેમ્સ માર્શલને 413 સ્ક્વોડ્રનની કમાન સોંપી હતી. ઓપરેશન્સ 413 ટ્રાન્સપોર્ટ એન્ડ રેસ્ક્યુ સ્ક્વોડ્રન (ટીઆરએસ) પૂર્વીય કેનેડામાં 1,800,000 ચોરસ માઇલ વિસ્તારમાં શોધ અને બચાવ અને એરલિફ્ટનું સંચાલન કરે છે. આ એકમ એરક્રૂ, વિમાન જાળવણી વિભાગ અને વહીવટી સહાય સહિત આશરે 200 કર્મચારીઓથી બનેલું છે. કેનેડાના પૂર્વ કિનારે પ્રાથમિક હવાઈ શોધ અને બચાવ એકમ તરીકે, 413 સ્ક્વોડ્રન ક્રૂ નોવા સ્કોટીયાના દક્ષિણથી, ઉત્તરમાં બેફિન ટાપુ પર ઇકાલુઇટ સુધી, પશ્ચિમમાં ક્વિબેક શહેર સુધી અને પૂર્વમાં એટલાન્ટિકની મધ્ય સુધી વિસ્તરેલા વિસ્તારને આવરી લે છે. સંયુક્ત બચાવ સંકલન કેન્દ્ર, હેલિફેક્સ (જેઆરસીસી) પ્રાથમિક શોધ અને બચાવ પ્રતિક્રિયા માટે એક હર્ક્યુલસ અને ચાર કોર્મોરન્ટ વિમાનને કાર્યરત રીતે નિયંત્રિત કરે છે. 413 સ્ક્વોડ્રનમાં કટોકટીમાં દરિયાઈ જહાજો અથવા વિમાનોને જવાબ આપવા, તબીબી સ્થળાંતર કરવા અથવા ગુમ થયેલ વ્યક્તિઓની શોધ કરવા માટે દિવસના 24-કલાક સ્ટેન્ડબાય ક્રૂ હોય છે. 413 સ્ક્વોડ્રન મેરીટાઇમ્સ અને ન્યૂફાઉન્ડલેન્ડ/લેબ્રાડોરમાં બિન-નફાકારક સિવિલ એર સર્ચ એન્ડ રેસ્ક્યુ એસોસિએશન (CASARA) સાથે ઘનિષ્ઠ કાર્યકારી સંબંધ ધરાવે છે. હર્ક્યુલસ અને કોર્મોરન્ટ બંને કેલિફૅક્સ સર્ચ એન્ડ રેસ્ક્યુ રિજનના દરેક ઝોનની વાર્ષિક મુલાકાતો કરે છે જેથી કેસારાના સભ્યને જાસૂસો તરીકે તાલીમ આપવામાં મદદ મળી શકે. 413 સ્ક્વોડ્રનને 1 કેનેડિયન એર ડિવિઝન (1 CAD) દ્વારા વૈશ્વિક વ્યૂહાત્મક પરિવહન માટે એક હર્ક્યુલસ પ્રદાન કરવાની કામગીરી પણ સોંપવામાં આવી છે. મિશનમાં માનવતાવાદી એરલિફ્ટ અને કેનેડિયન દળોના અન્ય એકમોનું સમર્થન સામેલ છે. સામાન્ય રીતે સ્થળો ઉત્તર અમેરિકા, કેરેબિયન અથવા પશ્ચિમ યુરોપમાં હોય છે, પરંતુ તે વિશ્વમાં ગમે ત્યાં હોઈ શકે છે. સંદર્ભો ગ્રંથસૂચિ નોંધો બેકર, ડી. જે. 413 સ્ક્વોડ્રનનો ઇતિહાસ. રેનફ્રૂ, ઓન્ટારિયોઃ જનરલ સ્ટોર પબ્લિશિંગ હાઉસ, 1997. હેલી, જેમ્સ જે. રોયલ એર ફોર્સ અને કોમનવેલ્થના સ્ક્વોડ્રોન, 1981-1988. ટોનબ્રિજ, કેન્ટ, યુકેઃ એર બ્રિટન (ઈતિહાસકારો) લિમિટેડ, 1988. રોલિંગ્સ, જ્હોન ડી. આર. આરએએફ અને તેમના વિમાનોના દરિયાકાંઠાના, સહાયક અને વિશેષ ટુકડીઓ. લંડનઃ જેન્સ પબ્લિશિંગ કંપની લિમિટેડ, 1982. pp. 238-239. બાહ્ય કડીઓ રોયલ કેનેડિયન એર ફોર્સ સ્ક્વોડ્રન કેનેડિયન ફોર્સિસ એરક્રાફ્ટ સ્ક્વોડ્રન મિલિટરી ઓફ બ્રિટિશ સિલોન મિલિટરી એકમો અને 1968માં સ્થપાયેલી રચનાઓ