Acadian Ambulance
એકેડિયન એમ્બ્યુલન્સ એ કર્મચારી-માલિકની ખાનગી એમ્બ્યુલન્સ સેવા છે જે લ્યુઇસિયાના રાજ્યનો મોટાભાગનો ભાગ, ટેક્સાસનો મોટો ભાગ, ટેનેસીમાં બે કાઉન્ટીઓ અને મિસિસિપીમાં એક કાઉન્ટીને આવરી લે છે. 1995માં તેને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં સૌથી મોટી ખાનગી માલિકીની એમ્બ્યુલન્સ સેવા તરીકે માન્યતા આપવામાં આવી હતી. આજે કંપની લ્યુઇસિયાનામાં કટોકટી અને બિન-કટોકટીના કોલનો પ્રતિસાદ આપે છે; દક્ષિણપૂર્વ, મધ્ય અને ઉત્તર ટેક્સાસ; જેક્સન કાઉન્ટી, મિસિસિપી; નેશવિલ અને મેમ્ફિસ, ટેનેસી. લ્યુઇસિયાનાના લાફાયેટમાં મુખ્ય મથક ધરાવતી એકેડિયન એમ્બ્યુલન્સ 400થી વધુ ગ્રાઉન્ડ એમ્બ્યુલન્સ, તેમજ આઠ તબીબી પરિવહન હેલિકોપ્ટર અને પાંચ ફિક્સ્ડ-વિંગ એરક્રાફ્ટનો કાફલો જાળવે છે જે તબીબી સુવિધાઓને હવાઈ પરિવહન પૂરું પાડે છે. કટોકટીની તબીબી સેવાઓ ઉપરાંત, એકેડિયન એરક્રાફ્ટ ચાર્ટર સર્વિસ, પર્સનલ મેડિકલ એલાર્મ સર્વિસ, ફાયર એન્ડ બર્ગલર એલાર્મ સર્વિસ, ઔદ્યોગિક તબીબી કર્મચારીઓ, ફાયર એન્ડ સેફ્ટી ટેકનિશિયન અને તબીબી અને ઔદ્યોગિક તાલીમ તેમજ બિલિંગ સોફ્ટવેર પ્રદાન કરે છે. ઈતિહાસ એકેડિયનની સ્થાપના રોલેન્ડ ડુગાસ, રિચાર્ડ ઝુશ્લેગ અને રિચાર્ડ સ્ટર્લીસે દ્વારા અંતિમવિધિ ગૃહો દ્વારા નવી, આર્થિક રીતે બોજારૂપ સંઘીય માર્ગદર્શિકાને કારણે એમ્બ્યુલન્સ સેવાઓ પૂરી પાડવાનું બંધ કરવાના જવાબમાં કરવામાં આવી હતી. તેઓએ નક્કી કર્યું કે હવે ખાનગી એમ્બ્યુલન્સ કંપની બનાવવાનો સમય આવી ગયો છે અને તેઓ તેમના વિચારને લાફાયેટ પોલીસ જ્યુરી પાસે લઈ ગયા. શરૂ કરવા માટે જરૂરી ભંડોળ વિના, તેઓએ તેમની નવી કંપનીના સ્ટાફ માટે વિયેતનામ યુદ્ધના ભૂતપૂર્વ ચિકિત્સકોની ભરતી કરવાનું અને સભ્યપદ સબ્સ્ક્રિપ્શન્સ દ્વારા ભંડોળ એકત્ર કરવાનું નક્કી કર્યું. 21 જુલાઈ, 1971 ના રોજ, પોલીસ જ્યુરીએ એકેડિયન એમ્બ્યુલન્સ સર્વિસ, ઇન્ક. ને લાફાયેટ પૅરિશ માટે કટોકટી પ્રદાતા તરીકે અધિકૃત કરી. આજ સુધી, એકેડિયન કંપનીના ભંડોળને સહાય કરવા માટે સભ્યપદ ઝુંબેશોનો ઉપયોગ કરે છે. જ્યારે એકેડિયનની શરૂઆત થઈ ત્યારે તેમની પાસે માત્ર 2 એમ્બ્યુલન્સ અને 8 તબીબ હતા. રોલેન્ડ ડુગાસ પ્રથમ પ્રમુખ હતા. 1 સપ્ટેમ્બર, 1971 ના રોજ સવારે 12:01 વાગ્યે, જ્યારે અંતિમવિધિ ગૃહોની સેવાઓ બંધ થઈ ગઈ, ત્યારે એકેડિયન એમ્બ્યુલન્સ સેવા 8,400 ઘરોના સભ્યપદ સાથે જીવંત થઈ ગઈ. પછીના વર્ષમાં, એકેડિયન 8 એમ્બ્યુલન્સના કાફલામાં વધારો થયો, અને લગભગ 26,000 ઘરોમાં સ્થળાંતર કર્યું. 1 9 72 માં, એકેડિયને સેન્ટ મેરી અને વર્મિલિયન પેરિસમાં સેવાનું વિસ્તરણ કર્યું. તેઓએ ટૂંક સમયમાં એક મોડેલ રવાનગી પ્રણાલી મૂકી, જેને અન્ય કંપનીઓ અનુસરશે. 1973માં, એકેડિયન યુનિસ શહેર સાથે એકેડિયા, જેફરસન ડેવિસ, સેન્ટ માર્ટિન અને ટેરેબોન પેરિસમાં રહેવા ગયા. સભ્યપદનું સ્તર વધીને 70,648 થયું હતું. 1974માં એકેડિયને અત્યાધુનિક ઇમર્જન્સી મેડિકલ ડિસ્પેચ સેન્ટર સાથે લાફાયેટમાં નવું મુખ્ય મથક બનાવ્યું હતું. કંપની હવે 100 કર્મચારીઓ ધરાવતી હતી, જેમાં 75 ઇ. એમ. ટી. નો સમાવેશ થાય છે, કારણ કે તે ઇવાન્ગલાઇન અને આઇબેરિયા પરિસમાં ખસેડવામાં આવી હતી. 1975 સુધીમાં, તેમની પાસે 33 એમ્બ્યુલન્સ હતી અને 80,216 ઘરોને આવરી લેવામાં આવ્યા હતા. 1976માં, એકેડિયને તેમની ઇ. એમ. ટી. તાલીમનો વિસ્તાર કર્યો, તેને ઔપચારિક બનાવી અને નેશનલ રજિસ્ટ્રી ઓફ ઇમર્જન્સી મેડિકલ ટેકનિશિયન અને લ્યુઇસિયાના રાજ્ય દ્વારા કર્મચારીઓને સંપૂર્ણ રીતે પ્રમાણિત કર્યા. 1979માં સભ્યપદ 100,000 ઘરો સુધી પહોંચ્યું હતું. તે વર્ષે એઝમ્પશન પૅરિશમાં વિસ્તરણ થયું, અને તેમની ટેલિમેટ્રી પ્રણાલીમાં વિસ્તરણ થયું, જેમાં સેવા ક્ષેત્રમાં લગભગ ગમે ત્યાંથી હોસ્પિટલ રૂમમાં ઇ. કે. જી. નું પ્રસારણ સામેલ હતું. છેલ્લા ચાર દાયકાઓમાં, એકેડિયન એમ્બ્યુલેન્સે કાનૂની એકાધિકાર કલમો પ્રાપ્ત કરવા અથવા તે સેવા આપતા ઘણા પરગણાઓ અને કાઉન્ટીઓમાં સ્પર્ધાને રોકવા માટે કાનૂની કાર્યવાહી કરવા જેવી સ્પર્ધાત્મક વિરોધી પ્રથાઓનો ઉપયોગ કરીને તેના સેવા ક્ષેત્રનો વિકાસ કરવાનું ચાલુ રાખ્યું. એકેડિયન હવે લ્યુઇસિયાનામાં મોટાભાગના પરગણાઓ, ટેક્સાસમાં 34 કાઉન્ટીઓ અને મિસિસિપીમાં બે કાઉન્ટીઓ અને ટેનેસીમાં મેમ્ફિસ અને નેશવિલ વિસ્તારોનો સમાવેશ કરે છે. વિશ્વભરના દર્દીઓ, ગ્રાહકો અને ગ્રાહકો સાથે કંપનીએ છ અલગ-અલગ વિભાગોમાં પણ વિસ્તરણ કર્યું હતું. એકેડિયાન કંપનીઓ 1971માં લ્યુઇસિયાનાના લાફાયેટમાં એક નાની એમ્બ્યુલન્સ કંપની તરીકે શરૂઆત કર્યા પછી, એકેડિયાના એમ્બ્યુલન્સ એક મોટી, બહુ-વિભાગીય કંપનીમાં વિકસી છે. આજે, એકેડિયન છ વિભાગોમાં 4,000 થી વધુ કર્મચારીઓ ધરાવે છે-જેમાં રાષ્ટ્રીય સ્તરે નોંધાયેલા ઇમર્જન્સી મેડિકલ ટેકનિશિયન અને પાયલોટથી લઈને આરોગ્ય, સલામતી અને સુરક્ષા વ્યાવસાયિક અને સહાયક સ્ટાફનો સમાવેશ થાય છે. એકેડિયન કાફલામાં 400 થી વધુ ગ્રાઉન્ડ એમ્બ્યુલન્સ, હેલિકોપ્ટર અને ફિક્સ્ડ-વિંગ એરક્રાફ્ટનો સમાવેશ થાય છે. એકેડિયન એમ્બ્યુલન્સ સર્વિસ એકેડિયન એમ્બ્યુલન્સ સર્વિસે અચાનક આવેલી કટોકટીના જવાબમાં 1971માં કામગીરી શરૂ કરી હતી. જ્યારે નવા ફેડરલ નિયમોને કારણે અંતિમવિધિ ગૃહોએ કટોકટી પરિવહન માટે તેમના સાંભળનારનો ઉપયોગ કરવાનું બંધ કરી દીધું ત્યારે દેશભરના સમુદાયોએ કટોકટી તબીબી પરિવહન વિના પોતાને શોધી કાઢ્યા. આ નિયમો 1 સપ્ટેમ્બર, 1971ની મધ્યરાત્રિએ અમલમાં આવ્યા હતા. સવારે 12:01 વાગ્યે, એકેડિયન એમ્બ્યુલેન્સે ત્રણ યુવાન સહ-સ્થાપકો, બે એમ્બ્યુલન્સ, આઠ મેડિક્સ અને લાફાયેટ પૅરિશના 279 ચોરસ માઇલને આવરી લેવા માટે તેની લ્યુઇસિયાના કામગીરી શરૂ કરી. એર મેડ સર્વિસીસ આસપાસના પરગણાઓને એકેડિયન એમ્બ્યુલન્સની પૂર્વ-હોસ્પિટલ કટોકટીની સંભાળ રાખવામાં રસ પડ્યો અને ટૂંક સમયમાં અન્ય વિસ્તારોમાંથી સેવા આપવા માટે આમંત્રણો આવ્યા. લ્યુઇસિયાનાની સમૃદ્ધ ભેજવાળી જમીન અને કાદવવાળી જમીનની વૈવિધ્યસભર ભૂગોળ અને વ્યાપક ગ્રામીણ વિસ્તારોએ ગ્રાઉન્ડ એમ્બ્યુલન્સમાં નેવિગેશનને ઘણીવાર મુશ્કેલ કાર્ય બનાવ્યું હતું. વિસ્તૃત વસ્તી અને ભૌગોલિક સેવા ક્ષેત્રના પડકારને પહોંચી વળવા માટે, એકેડિયન એમ્બ્યુલન્સે 1981માં એર મેડ સર્વિસીસનો સમાવેશ કરવા માટે વિસ્તરણ કર્યું હતું, જેણે લાફાયેટ, લા સ્થિત પ્રથમ તબીબી હેલિકોપ્ટરનું આયોજન કર્યું હતું. આનાથી એકેડિયન એમ્બ્યુલન્સને દરિયાકાંઠાની અને દરિયાકાંઠાની કટોકટીની પરિસ્થિતિઓમાં ઝડપથી પહોંચવાની મંજૂરી મળી. 1989 સુધીમાં, એર મેડએ વિસ્તૃત કટોકટી અને બિન-કટોકટી હવાઈ તબીબી પરિવહન માટે ફિક્સ્ડ વિંગ એરક્રાફ્ટ પણ હસ્તગત કર્યું હતું. એર મેડ અને એક્ઝિક્યુટિવ એર ચાર્ટર હાલમાં ઘણા કિંગ એર એરક્રાફ્ટ અને લિયર 45 જેટ એરક્રાફ્ટનું સંચાલન કરે છે. એક્ઝિક્યુટિવ એરક્રાફ્ટ ચાર્ટર સર્વિસ આખરે એર મેડનો ફિક્સ્ડ વિંગ કાફલો એક્ઝિક્યુટિવ એરક્રાફ્ટ ચાર્ટર સર્વિસમાં આગળ વધશે; કારણ કે દર અઠવાડિયે માત્ર મુઠ્ઠીભર હવાઈ તબીબી ફ્લાઇટ્સ સુનિશ્ચિત કરવામાં આવે છે, વિમાનના આંતરિક ભાગને સરળતાથી પુનઃરૂપરેખાંકિત કરી શકાય છે અને સમગ્ર ઉત્તર અમેરિકામાં વ્યવસાય અથવા આનંદની ફ્લાઇટ્સ માટે તેનો ઉપયોગ કરી શકાય છે. સલામતી વ્યવસ્થાપન પ્રણાલીઓ તેની શરૂઆતમાં, એર મેડ મેક્સિકોના અખાતમાં પ્રથમ એરો-મેડિકલ પ્રદાતા હતું, જેમાં હોસ્પિટલ ઇમર્જન્સી રૂમ અને ફ્લાઇટ પેરામેડિક્સ જેવા સજ્જ હેલિકોપ્ટર હતા. આનાથી દરિયાકાંઠાના કામદારોની સલામતીમાં વધારો થયો અને એકેડિયને ટૂંક સમયમાં દરિયાકાંઠાના તેલ સ્થાપનો પર પાળીમાં કામ કરવા માટે કરાર ચિકિત્સકો પૂરા પાડવાનું પણ શરૂ કર્યું. આ વિકાસની દ્વૈતતા તેલ અને ગેસ કંપનીઓ સાથે ભાગીદારી તરફ દોરી ગઈ, જે બદલામાં સેફ્ટી મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ્સ, એકેડિયનની આરોગ્ય, સલામતી, પર્યાવરણીય, તબીબી, સુરક્ષા અને તાલીમ સેવા કંપનીમાં વિકસિત થઈ. આજે, એસ. એમ. એસ. ઉદ્યોગમાં આ સેવાઓના સૌથી મોટા પ્રદાતાઓમાંનો એક હોવાનો દાવો કરે છે અને ઔદ્યોગિક સલામતીની જરૂરિયાતો પૂરી કરે છે, જેમ કેઃ સલામતી અને નિયમનકારી પાલન તાલીમ, આરોગ્ય અને સુખાકારી પરીક્ષણ અને વિશેષ કાર્યક્રમો, અને દૂરસ્થ પેરામેડિક્સ. એકેડિયન ટોટલ સિક્યુરિટી એકેડિયન મોનિટરિંગ સર્વિસીસનો જન્મ 1991માં એકેડિયન ઓન કોલ તરીકે થયો હતો. એકેડિયન મોનિટરિંગ સર્વિસીસ હાલમાં ત્રણ કોલ સેન્ટરો દ્વારા વ્યક્તિગત તબીબી ચેતવણીઓ, મોબાઇલ મોનિટરિંગ, જીપીએસ ટ્રેકિંગ અને ફ્લીટ સલામતી સેવાઓ, વિડિયો સુરક્ષા સેવાઓ, એક્સેસ કંટ્રોલ, સુરક્ષા મોનિટરિંગ અને ટેલિહેલ્થ મોનિટરિંગ પ્રદાન કરે છે. 2014 માં, એકેડિયને તેના સુરક્ષા દેખરેખ વિભાગનું વિસ્તરણ કર્યું અને ગ્રાહકોને સીધી સુરક્ષા પ્રણાલીઓ, અદ્યતન વિડિયો સેવાઓ અને પ્રવેશ નિયંત્રણ પ્રણાલીઓ પ્રદાન કરવાનું શરૂ કર્યું. રાષ્ટ્રીય ઇ. એમ. એસ. અકાદમી કારણ કે 1970 પહેલાં મોટાભાગની એમ્બ્યુલન્સ સેવાઓ અનિયંત્રિત હતી, એકેડિયન ઇ. એમ. ટી. ને તાલીમ આપતી પ્રથમ કંપનીઓમાંની એક બની હતી. એકેડિયનનો 700 કલાકનો રાષ્ટ્રીય રજિસ્ટ્રી પેરામેડિક અભ્યાસક્રમ લ્યુઇસિયાનામાં આપવામાં આવતો આ પ્રકારનો પ્રથમ અભ્યાસક્રમ હતો. ઇન-હાઉસ ઇએમએસ શિક્ષણ આગામી ત્રણ દાયકાઓ સુધી ચાલુ રહ્યું કારણ કે એકેડિયનના તબીબી શિક્ષણ વિભાગે તબીબીઓને તાલીમ આપી હતી અને ફરીથી પ્રમાણિત કરવા માટે જરૂરી સતત શિક્ષણના કલાકો ઇ. એમ. ટી. ઓફર કર્યા હતા. જો કે, કંપનીના વિકાસ સાથે પેરામેડિક્સની અનુરૂપ અછત આવી હતી. આને ધ્યાનમાં રાખીને, નેશનલ ઇએમએસ એકેડેમીની શરૂઆત 2003માં સાઉથ લ્યુઇસિયાના કોમ્યુનિટી કોલેજના સહયોગથી કરવામાં આવી હતી, જેથી એકેડિયન તેના પોતાના ચિકિત્સકોને શિક્ષિત કરી શકે. કાનૂની સમસ્યાઓ અને મુકદ્દમાઓ 26 માર્ચ, 1998ના રોજ યુ. એસ. એટર્ની માઇક સ્કીનરે જાહેરાત કરી હતી કે એકેડિયન એમ્બ્યુલેન્સ ફેડરલ સરકારને $19 લાખ ચૂકવવા માટે સંમત થઈ હતી, જે એક મુકદ્દમાનો નિકાલ કરવા માટે સંમત થઈ હતી, જેમાં લાફાયેટ કંપની પર 1990થી 1994 સુધી મેડિકેયર અને મેડિકેડ કાર્યક્રમોના વધુ પડતા બિલનો આરોપ મૂક્યો હતો, જેમાં સભ્યોને કાયદા દ્વારા મંજૂરી કરતાં વધુ ડિસ્કાઉન્ટ આપવામાં આવ્યું હતું. કંપનીએ કોઈ દંડ ભર્યો ન હતો અને છેતરપિંડીનો કોઈ પત્તો લાગ્યો ન હતો. જૂન 2000માં તેણીના ડાબા હિપ આર્થ્રોપ્લાસ્ટીને પગલે, ગયે ક્રાયરને પુનર્વસન હોસ્પિટલમાં સ્થાનાંતરિત કરવા માટે તેણીના હોસ્પિટલ બેડ પરથી એકેડિયન એમ્બ્યુલન્સના સ્ટ્રેચરમાં ખસેડવામાં આવી રહી હતી. એકેડિયન એમ્બ્યુલન્સ ક્રૂએ દર્દીને નીચે ઉતાર્યો, જેના કારણે ફરીથી ઈજા થઈ અને એસિટાબ્યુલમનું તીવ્ર અસ્થિભંગ થયું અને હિપ પ્રોસ્થેસિસનું વિસ્થાપન થયું. એકેડિયને ટ્રાયલ કોર્ટમાં સંક્ષિપ્ત ચુકાદો જીત્યો હતો પરંતુ લ્યુઇસિયાના કોર્ટ ઓફ અપીલ્સ, થર્ડ સર્કિટે 31 મે, 2006ના રોજ સારાંશ ચુકાદાને ઉલટાવી દીધો હતો અને કહ્યું હતું કે, "દર્દીએ મહિલાઓના પથારીમાંથી સ્ટ્રેચરમાં રફ ટ્રાન્સફરની જાણ કર્યા પછી વધતી ફરિયાદો, આ પુરાવા કેવી રીતે, ક્યારે અને ક્યાં અસ્થિભંગ થયો, તેમજ મહિલા અને એકેડિયન એમ્બ્યુલન્સની સંભવિત ખામી અંગે હકીકતનો ભૌતિક મુદ્દો ઉઠાવવા માટે પૂરતા છે". 27 ડિસેમ્બર, 2010ના રોજ, એક સગર્ભા દર્દીનું પરિવહન કરતી વખતે, એકેડિયન એમ્બ્યુલન્સ એકમ બ્રસલી, લ્યુઇસિયાના નજીક શેરડીની ટ્રકની પાછળ અથડાયું હતું. તેઓ જે દર્દીને લઈ જઈ રહ્યા હતા તેણે સિઝેરિયન વિભાગ દ્વારા તેના બાળકને જન્મ આપ્યો હતો, પરંતુ તે ગંભીર રીતે ઘાયલ રહ્યો હતો. અકસ્માત પછીનો દાવો, પેગી રોસ, વગેરે. વી. માઈકલ એવરેટ, એટ અલ. પરિણામે જ્યુરીએ 1 ઓગસ્ટ, 2012ના રોજ $116,939,241 નું વળતર આપ્યું હતું. જોકે આખરે તે રકમ કરતાં નોંધપાત્ર રીતે ઓછી કિંમતે આ કેસનો નિકાલ કરવામાં આવ્યો હતો. હરિકેન કેટરિના દરમિયાન, લ્યુઇસિયાનાના સેન્ટ બર્નાર્ડ પૅરિશમાં એમ્બ્યુલન્સ સેવા પૂરી પાડવા માટે એકેડિયન એમ્બ્યુલન્સનો કરાર કરવામાં આવ્યો હતો. લેન્ડફોલ પહેલાં, તેમને 83 વર્ષીય ડોરોથી હિંગલ અને તેમના 54 વર્ષીય પુત્ર રસેલ એમ્બ્રી સહિત હોસ્પિટલો તેમજ ઘરે જ રહેલા દર્દીઓને બાકી રહેલા વાવાઝોડાને કારણે તેમના ઘરમાંથી બહાર કાઢવાની બહુવિધ વિનંતીઓ વિશે સૂચિત કરવામાં આવ્યા હતા. તેઓએ 26 ઓગસ્ટ, 2005ના રોજ શ્રીમતી હિંગલ તેમજ યાદીમાં સામેલ અન્ય લોકોનો પણ સંપર્ક કર્યો હતો અને પુષ્ટિ કરી હતી કે તેમને હજુ પણ બહાર કાઢવાની જરૂર છે કારણ કે તેઓ અન્ય ઘરોમાં પહોંચી ગયા છે અને વ્યક્તિઓ અન્ય રીતે પહેલેથી જ નીકળી ગયા છે. 27 ઓગસ્ટ, 2005 ના રોજ, જેમ જેમ પવન ફૂંકાયો અને મુસાફરી અસુરક્ષિત બની ગઈ, તેઓએ શ્રીમતી હિંગલને પાછા બોલાવીને કહ્યું કે તેઓ તેમને બહાર કાઢી શકશે નહીં. સુશ્રી હિંગલ અને શ્રી એમ્બ્રી ડૂબી ગયા હતા જ્યારે તેમનું ઘર તટબંધ નિષ્ફળતાના પરિણામે પૂરથી ઢંકાઇ ગયું હતું. એકેડિયન પર કૂલી વી. એકેડિયન એમ્બ્યુલન્સ (2010-સીએ-1229, એલએ સીટી) માં બેદરકારી બદલ દાવો કરવામાં આવ્યો હતો. એપ., ચોથી સર્ક.). 11 જૂન, 2009ના રોજ એકેડિયન એમ્બ્યુલન્સ પરિવાર સાથે અપ્રગટ સમાધાન માટે સંમત થઈ હતી. 12 ડિસેમ્બર, 2012 ના રોજ, એકેડિયન એમ્બ્યુલન્સને 12 મી ન્યાયિક જિલ્લા ન્યાયાધીશ માર્ક જીનસન દ્વારા તેમની સામે ક્લાસ એક્શન મુકદ્દમામાં $17 મિલિયન ચૂકવવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો. કેઇશા ડેસેલ, એટ અલ. વિ. એકેડિયન એમ્બ્યુલન્સ સર્વિસ (નં. 2010-5885 "A": એવૉયલિસ પૅરિશ) 25 ઓક્ટોબર, 2010ના રોજ અકસ્માત પીડિતના વીમા સમાધાન અથવા કથિત રીતે LSA-R.S ના ઉલ્લંઘનમાં નાગરિક પુરસ્કારો સામે અકાડિયન ફાઇલિંગ પૂર્વાધિકારના જવાબમાં દાખલ કરવામાં આવી હતી. 22:1874. એકેડિયન એમ્બ્યુલેન્સે ટ્રાયલ કોર્ટના ચુકાદાને અપીલ કરી હતી અને વાદીઓ જૂન, 2014 માં $5 મિલિયનથી ઓછા માટે ક્લાસ એક્શન મુકદ્દમાનો નિકાલ કરવા સંમત થયા હતા. મુકદ્દમામાં એવો આક્ષેપ કરવામાં આવ્યો હતો કે એકેડિયન બેદરકારીભર્યા ડ્રાઇવરના ઓટો વીમાદાતાને માત્ર એટલી જ રકમ વસૂલ કરી શકે છે જેટલી તેણે ઇજાગ્રસ્ત દર્દીના કરારબદ્ધ આરોગ્ય વીમા પ્રદાતાનું બિલ ચૂકવ્યું હોત. એકેડિયને કોઈ પણ ખોટું કામ કરવાનો ઇનકાર કર્યો હતો, જેમાં તેણે સ્વાસ્થ્ય પ્રદાતા સાથે કરાર કર્યો હતો, નહીં કે ડિસ્કાઉન્ટેડ દરો માટે દોષિત ડ્રાઇવરની કાર વીમા કંપનીઓ સાથે. તે 1 જાન્યુઆરી, 1994 અને 31 ડિસેમ્બર, 2013 વચ્ચે અમુક દર્દીઓને પૂરી પાડવામાં આવતી સેવાઓ પર લાગુ થાય છે. સંદર્ભો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં એમ્બ્યુલન્સ સેવાઓ લ્યુઇસિયાનામાં આવેલી કંપનીઓ 1971માં સ્થપાયેલી અમેરિકન કંપનીઓ લ્યુઇસિયાનામાં આવેલી ખાનગી માલિકીની કંપનીઓ લ્યુઇસિયાનામાં આવેલી 1971ની સંસ્થાઓ લ્યુઇસિયાનામાં આવેલી તબીબી અને લ્યુઇસિયાનામાં આવેલી આરોગ્ય સંસ્થાઓ