Kingman Lake
કિંગમેન તળાવ એ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં વોશિંગ્ટન, ડી. સી. માં એનાકોસ્ટિયા નદીમાં આવેલું એક કૃત્રિમ તળાવ છે. આ તળાવ 1920 માં બનાવવામાં આવ્યું હતું જ્યારે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ આર્મી કોર્પ્સ ઓફ એન્જિનિયર્સે કિંગમેન આઇલેન્ડ બનાવવા માટે એનાકોસ્ટિયા નદીમાંથી ડ્રેજ કરેલી સામગ્રીનો ઉપયોગ કર્યો હતો. કોર્પ્સ ઓફ એન્જિનિયર્સે કિંગમેન ટાપુના પશ્ચિમમાં એનાકોસ્ટિયા નદીના પ્રવાહને મોટા ભાગે અવરોધિત કર્યો હતો, જેના કારણે તળાવ બન્યું હતું (જોકે તળાવને સંપૂર્ણપણે બાષ્પીભવન થતું અટકાવવા અને તેના પાણીને તાજું કરવા માટે તેમાં કેટલાક પાણીને પ્રવેશવાની મંજૂરી આપવામાં આવી છે). કિંગમેન તળાવનું સંચાલન હાલમાં રાષ્ટ્રીય ઉદ્યાન સેવા દ્વારા કરવામાં આવે છે. તળાવનો પ્રારંભિક ઇતિહાસ 18મી સદીમાં યુરોપીયન વસાહતીઓના આગમન પહેલા, એનાકોસ્ટિયા નદી ખૂબ જ ઓછી કાદવવાળી જમીન અથવા કાદવવાળી જમીન સાથે ઝડપથી વહેતી અને પ્રમાણમાં કાદવ મુક્ત નદી હતી. જો કે, શ્વેત વસાહતીઓએ આસપાસના મોટાભાગના જંગલોને ખેતીની જમીન માટે સાફ કરી દીધા હતા, અને જમીનના વ્યાપક ધોવાણને કારણે એનાકોસ્ટિયામાં કાંપ અને પ્રવાહનો ભારે ભાર પડ્યો હતો. 1805માં, સ્થાનિક જમીનમાલિક બેન્જામિન સ્ટોડર્ટે બેનિંગ બ્રિજના હાલના સ્થળ પર એનાકોસ્ટિયા નદી પર એક લાકડાનો પુલ બાંધ્યો હતો. આ પુલ થોમસ ઇવેલને વેચવામાં આવ્યો હતો, જેમણે 1820ના દાયકામાં તેને વિલિયમ બેનિંગને વેચી દીધો હતો. ત્યારબાદ આ માળખું બેનિંગ બ્રિજ (અથવા બેનિંગ બ્રિજ) તરીકે જાણીતું બન્યું હતું. 1805 પછી લાકડાના પુલનું ઘણી વખત પુનઃનિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું. તેમાં 1892માં સ્ટીલના પુલનું નિર્માણ સામેલ હતું. બેનિંગ અને અન્ય પુલોનું નિર્માણ અને વહેતા પ્રવાહોને કૃષિ ઉપયોગ તરફ વાળવાથી પણ નદીનો પ્રવાહ ધીમો પડ્યો હતો, જેના કારણે મોટાભાગનો કાદવ સ્થિર થયો હતો અને જમા થયો હતો. 1860 અને 1880 ના દાયકાના અંતની વચ્ચે, આ વનનાબૂદી અને વહેણને કારણે એનાકોસ્ટિયા નદીના બંને કાંઠે મોટા કાદવવાળા મેદાનો ("એનાકોસ્ટિયા ફ્લેટ") રચાયા હતા. આ સમયે, શહેરએ તેના ગટરને એનાકોસ્ટિયામાં સારવાર વગર રેડવાની મંજૂરી આપી હતી. ફ્લેટમાં કાદવવાળું ઘાસ વધવા લાગ્યું, ગટરમાં ફસાઈ ગયું અને અગ્રણી જાહેર આરોગ્ય નિષ્ણાતોએ તારણ કાઢ્યું કે ફ્લેટ અસ્વચ્છ હતા. આરોગ્ય અધિકારીઓને એવો પણ ડર હતો કે આ ફ્લેટ મેલેરિયા અને પીળા તાવ વહન કરતા મચ્છરોના મુખ્ય પ્રજનન સ્થળ હતા. 1876 સુધીમાં, બેનિંગ બ્રિજના પશ્ચિમ છેડાના દક્ષિણમાં એક મોટી કાદવવાળી જમીન રચાઈ ગઈ હતી, અને તેની દક્ષિણમાં નદીમાં લગભગ પહોળી અન્ય કાદવવાળી જમીન વિકસી હતી. 1883 સુધીમાં, "સકબેલ્સ ગટ" નામનો એક પ્રવાહ ઉપલા ફ્લેટમાંથી પસાર થયો હતો અને બીજો જેને "ટર્ટલ ગટ" તરીકે ઓળખવામાં આવે છે તે નીચલા ફ્લેટમાંથી પસાર થયો હતો, અને બંને ફ્લેટમાં અમેરિકન કમળ, લિલી પેડ અને જંગલી ચોખાની નોંધપાત્ર વસ્તી હતી. 1898માં, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ આર્મી કોર્પ્સ ઓફ એન્જિનિયર્સ અને ડિસ્ટ્રિક્ટ ઓફ કોલંબિયા સાથેના અધિકારીઓએ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ કોંગ્રેસને ખાતરી આપી કે એનાકોસ્ટિયા નદીને વધુ વ્યાવસાયિક રીતે વ્યવહારુ ચેનલ બનાવવા માટે ડ્રેજ કરવી જોઈએ જે સ્થાનિક અર્થતંત્રને વધારશે તેમજ જમીન પૂરી પાડશે જ્યાં ફેક્ટરીઓ અથવા વેરહાઉસ બનાવી શકાય. નદીમાંથી કાઢવામાં આવેલી સામગ્રીનો ઉપયોગ ફ્લેટ બનાવવા અને તેમને સૂકી જમીનમાં ફેરવવા માટે કરવામાં આવશે, જેનાથી જાહેર આરોગ્યના જોખમો દૂર થશે. પુનઃપ્રાપ્ત કરવામાં આવેલી મોટાભાગની કાદવવાળી જમીનને પછીથી પાર્કલેન્ડ જાહેર કરવામાં આવી હતી અને 1919માં એનેકોસ્ટિયા વોટર પાર્ક (હવે એનાકોસ્ટિયા પાર્ક) નામ આપવામાં આવ્યું હતું. મૂળ ડ્રેજિંગ યોજનામાં એનાકોસ્ટિયાના પશ્ચિમ કિનારે 11મી સ્ટ્રીટ બ્રિજથી મેસેચ્યુસેટ્સ એવન્યુ એસઇ સુધી પહોળી ચેનલ માટે કહેવામાં આવ્યું હતું, જે મેસેચ્યુસેટ્સ એવન્યુ એસઇથી મેરીલેન્ડ-ડિસ્ટ્રિક્ટ સરહદ રેખા સુધી એક વિશાળ ચેનલ સુધી સાંકડી થઈ ગઈ હતી. આ ચેનલ ઉપરાંત (જે માલવાહક જહાજોના માર્ગને સરળ બનાવવા માટે હતી) મેકમિલન કમિશને મેસેચ્યુસેટ્સ એવન્યુ એસઇ ખાતે એનાકોસ્ટિયા નદી પર અથવા બેનિંગ બ્રિજ પર એક બંધ બાંધવાની દરખાસ્ત કરી હતી જેથી માછીમારી અને મનોરંજક નૌકા વિહાર માટે એક મોટું તળાવ બનાવી શકાય. આયોગે તળાવની અંદર ટાપુઓ બનાવવા માટે ડ્રેજ્ડ સામગ્રીનો ઉપયોગ કરવાની પણ દરખાસ્ત કરી હતી. વોશિંગ્ટન પોસ્ટે જુલાઈ 1914માં અહેવાલ આપ્યો હતો કે કોંગ્રેસે મેસેચ્યુસેટ્સ એવન્યુ એસઈ ખાતે નદી પર બંધ બનાવવાની યોજનાને મંજૂરી આપી હતી. 1916 સુધીમાં, કોર્પ્સ ઓફ એન્જિનિયર્સ હજુ પણ બંધની યોજના બનાવી રહ્યા હતા, જેની પાછળના ઊંડા તળાવમાં પ્રવેશ તાળાઓ દ્વારા નિયંત્રિત હતો. કોર્પ્સે તળાવમાં ઘણા મોટા ટાપુઓ બનાવવાની પણ યોજના બનાવી હતી અને તળાવમાંથી માલસામાનની અવરજવરને સમાવવા માટે બેનિંગ બ્રિજને ડ્રોબ્રિજ સાથે બદલવાની યોજના બનાવી હતી. સેનફોર્ડ અને બ્રૂક્સની પેઢીએ જાન્યુઆરી 1903માં ડ્રેજિંગની શરૂઆત કરી હતી, તે સમયે આર્મી કોર્પ્સ ઓફ એન્જિનિયર્સે આસપાસની જમીનનું સર્વેક્ષણ કરવાનું શરૂ કર્યું હતું કે કેમ તે નક્કી કરવા માટે કે શું સંઘીય સરકાર અથવા ખાનગી જમીનમાલિકો પાસે આ કાદવનો હક છે કે કેમ. 1920 સુધીમાં, કોર્પ્સ ઓફ એન્જિનિયર્સે ડેમનો વિચાર પડતો મૂક્યો હતો અને એનાકોસ્ટિયા નદીની એક બાજુએ તેણે બાંધેલા મધ્ય-નદીના કેટલાક ટાપુઓને ડાઇક સાથે જોડીને ઊંડા તળાવ બનાવવાનો પ્રસ્તાવ મૂક્યો હતો. તે જ વર્ષે, કોંગ્રેસે કોર્પ્સને બેનિંગ બ્રિજથી આગળ એનાકોસ્ટિયા પાર્કનો વિસ્તાર કરવા પર ખાસ પ્રતિબંધ મૂક્યો હતો, જેના કારણે કોર્પ્સને ડ્રોબ્રિજ માટેની તેની યોજનાઓ છોડવાની ફરજ પડી હતી. પ્રારંભિક વિકાસના પ્રયાસો માર્ચ 1926 સુધીમાં, કોર્પ્સે કિંગમેન તળાવ બનાવ્યું હતું, જેને કોર્પ્સના જાણીતા ભૂતપૂર્વ વડા, બ્રિગેડિયર જનરલ ડેન ક્રિસ્ટી કિંગમેનના નામ પરથી નામ આપવાનું શરૂ કર્યું હતું. સપ્ટેમ્બરમાં ઔપચારિક રીતે આ નામની દરખાસ્ત કરવામાં આવી હતી. ટાપુ અને તળાવમાં સુધારા ચાલુ રહ્યાઃ કોર્પ્સે કિંગમેન તળાવની આસપાસ ખડક અને કોંક્રિટની રિપ્રેપ દિવાલ માટે 55,000 ડોલર અને તળાવમાં પાણીનું સ્તર સતત જાળવવા માટે તળાવના ઉત્તર અને દક્ષિણ છેડા પરના દરવાજા અને નળીઓ માટે અન્ય 20,000 ડોલર ખર્ચ્યા. કોર્પ્સ તળાવના દક્ષિણ છેડે તાળું લગાવવા માંગતી હતી જેથી આનંદ નૌકાઓ ત્યાં પહોંચી શકે અને કિંગમેન તળાવની સામે એનાકોસ્ટિયા નદીની પૂર્વ બાજુએ બીજા તળાવ (પૂર્વ તળાવ) ની યોજના બનાવવાની શરૂઆત કરી. તે જ વર્ષે, નેશનલ એરોનોટિક એસોસિએશને નવા શહેરનું હવાઇમથક બનાવવા માટે કિંગમેન તળાવના તમામ અથવા અમુક ભાગને ભરવાની દરખાસ્ત કરી હતી. 1929ની શરૂઆતમાં, કિંગમેન તળાવ પરથી પસાર થતા બેનિંગ બ્રિજ હેઠળ એક ઊંડી નહેરને ખોદવામાં આવી હતી. (1998 સુધીમાં, બેનિંગ બ્રિજના પુનર્નિર્માણ અને અન્ય ફેરફારોને કારણે, આને વિશાળ પુલિયા સાથે બદલવામાં આવ્યો હતો.) ડ્રેજિંગ જહાજ બેનિંગે પણ કિંગમેન તળાવને ઊંડું કરવા માટે લગભગ અડધું ડ્રેજિંગ કર્યું હતું. આ સમય સુધીમાં, તળાવના નીચલા બહાર નીકળવાના માર્ગમાં નળી અને દરવાજા સ્થાપિત થઈ ગયા હતા, અને ઉપરના દરવાજા ટૂંક સમયમાં સ્થાપિત થવાની અપેક્ષા હતી. માર્ચ 1933માં ગેલિંગર હોસ્પિટલ અને બેનિંગ બ્રિજ વચ્ચેના કિંગમેન તળાવના પશ્ચિમ કિનારે જરૂરિયાતમંદોને ભોજન પૂરું પાડવા માટે બગીચાઓ માટે અલગ રાખવામાં આવ્યા હતા. કિંગમેન તળાવ અને એનાકોસ્ટિયા નદીમાં કાચા ગટરનો નિકાલ સૌપ્રથમ 1930ના દાયકાની શરૂઆતમાં એક મુદ્દો બની ગયો હતો. આ માર્ગની મધ્યમાંથી એક ખુલ્લી ગટરની નહેર કિંગમેન તળાવમાં વહેતી હતી, પરંતુ બંને વિસ્તારોને જોડવા માટે તેના પર પગપાળા પુલ બાંધવામાં આવ્યો હતો. તે વર્ષના અંતમાં, આર્મી કોર્પ્સ ઓફ એન્જિનિયર્સે એનાકોસ્ટિયા નદી અને કિંગમેન તળાવમાં ફેંકવામાં આવતા કાચા ગટરને એકત્રિત કરવા માટે વોશિંગ્ટનની ગટર વ્યવસ્થાને બ્લેડેન્સબર્ગ સુધી વિસ્તારવા માટે 853,000 ડોલર ખર્ચ્યા હતા. 1934માં કોર્પ્સ ઓફ એન્જિનિયર્સે એનાકોસ્ટિયા ફ્લેટ્સ અને કિંગમેન તળાવની માલિકી રાષ્ટ્રીય ઉદ્યાન સેવાને હસ્તાંતરિત કરી હતી. જેમ જેમ કોર્પ્સે ડ્રેજ ભરવાનું ચાલુ રાખ્યું, તેણે કિંગમેન તળાવની પૂર્વ બાજુએ ફ્લેટનું વિસ્તરણ કર્યું, જેનાથી તે મૂળ હેતુ કરતાં નાનું બન્યું. બીજા વિશ્વયુદ્ધના આગમન સાથે સંકળાયેલ અંદાજપત્રીય અને સંસાધનોની અછતને કારણે 1941માં તળાવ પર કામ બંધ થઈ ગયું હતું. 1950ના દાયકાના મધ્યમાં કિંગમેન તળાવને લગતા આરોગ્યના મુદ્દાઓ ફરીથી અગ્રણી બન્યા હતા. અમેરિકન યુનિવર્સિટીના જીવવિજ્ઞાનીએ શોધી કાઢ્યું હતું કે કિંગમેન તળાવનું તળિયું લગભગ સંપૂર્ણ રીતે ફેકલ પદાર્થથી બનેલું હતું, અને ચેતવણી આપી હતી કે વ્યાપક પ્રદૂષણને કારણે કોઈએ તળાવમાં તરવું જોઈએ નહીં. તળાવમાં કાચા ગટરના પુષ્કળ જથ્થાને પાણીના નીચા પ્રવાહ અને તળાવમાંથી પાણીને વધુ મુક્ત રીતે પસાર થવા દેવા માટે દક્ષિણના તાળાઓના અભાવને આભારી છે. તેમ છતાં, એક વર્ષ પછી શહેરના અધિકારીઓ કિંગમેન ટાપુના કિનારે રમતનું મેદાન બનાવવાની હિમાયત કરી રહ્યા હતા. 1960ના દાયકા દરમિયાન કિંગમેન તળાવ માટે સંખ્યાબંધ વિકાસ દરખાસ્તો કરવામાં આવી હતી. નેશનલ કેપિટલ પાર્ક કમિશને ઓક્ટોબર 1961માં તળાવ પર નૌકા વિહાર પર પ્રતિબંધ મૂક્યો હતો. આયોગે કિંગમેન તળાવ (તળાવના કુલ વિસ્તારના આશરે 50 થી 60 ટકા) ને ભરવાની અને કેટલીક રિપ્રેપ દિવાલોને સ્થાનાંતરિત કરવાની, ટાપુઓ 3 અને 4 ને મુખ્ય ભૂમિનો ભાગ બનાવવાની અને લેંગસ્ટન ગોલ્ફ કોર્સ (કિંગમેન ટાપુના ઉત્તરીય ભાગમાં સ્થિત) માં ઉમેરવાની પણ દરખાસ્ત કરી હતી. આ યોજના ક્યારેય અમલમાં આવી ન હતી. તાજેતરનો વિકાસ 1999 થી, કિંગમેન તળાવ માટે વિવિધ દરખાસ્તો કરવામાં આવી છે, જેમાં મોટાભાગે શહેરની હદમાં બાકી રહેલા થોડા જંગલી સ્થળોમાંથી એક તરીકે તળાવના પાત્રને જાળવી રાખવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવામાં આવ્યું છે. સપ્ટેમ્બર 1999માં, આર્મી કોર્પ્સ ઓફ એન્જિનિયર્સ-જેણે કિંગમેન તળાવની માલિકી જાળવી રાખી હતી-તેણે તળાવને ફરીથી ભરતીના કાદવમાં રૂપાંતરિત કરવાનું શરૂ કર્યું. કોર્પ્સે જણાવ્યું હતું કે તે કેટલીક રિપ્રેપ દિવાલને દૂર કરશે અને બેનિંગ બ્રિજની ઉત્તરે કાદવ અને બેનિંગ બ્રિજ અને ઇસ્ટ કેપિટોલ સ્ટ્રીટ બ્રિજ વચ્ચે કાદવ બનાવશે. ભરતીના કાદવ પરનું કામ માર્ચ 2000 સુધીમાં પૂર્ણ થઈ જશે અને 2000ના ઉનાળા દરમિયાન કોર્પ્સ નવા કાદવમાં હજારો જળચર છોડ રોપવાનો ઇરાદો ધરાવે છે. દિવાલ દૂર કરવા, કળણની પુનઃસ્થાપના અને વાવેતરનો ખર્ચ $4 મિલિયન હોવાનો અંદાજ હતો. પાંચ વર્ષનો વૈજ્ઞાનિક પ્રયાસ 2001 થી 2006 સુધી ભરતીના કાદવમાં ફેરફારોની દેખરેખ રાખશે. કમનસીબે કિંગમેન તળાવમાં અને તેની આસપાસ મૃત્યુ અને અકસ્માતો અસંખ્ય થયા છે. કિંગમેન તળાવમાં પ્રથમ પુષ્ટિ થયેલ મૃત્યુ 5 ઓગસ્ટ, 1937 ના રોજ થયું હતું, જ્યારે 19 વર્ષીય આફ્રિકન અમેરિકન યુવક વિલિયમ ઓ 'બ્રાયન્ટ, માછીમારી બોટમાંથી ડાઇવિંગ કર્યા પછી બે મિત્રોની સામે તળાવમાં ડૂબી ગયો હતો. આગામી ચાર દાયકામાં ઓછામાં ઓછા 31 લોકો તળાવમાં ડૂબી ગયા હતા. તળાવ સાથે સંકળાયેલા કેટલાક વધુ અસામાન્ય અકસ્માતો અને મૃત્યુઓમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છેઃ ઓક્ટોબર, 1941માં, પોલીસને કિંગમેન ટાપુ પર રહેતા 50 વર્ષીય ઓમારા વિલ્સનના હાડકાં મળી આવ્યા હતા, જેને જંગલી કૂતરાએ ખાઈ લીધો હતો. 22 જાન્યુઆરી, 1943ના રોજ, બ્રિગેડિયર જનરલ લ્યુથર એસ. સ્મિથ દ્વારા સંચાલિત બે એન્જિનવાળું યુ. એસ. આર્મી એર કોર્પ્સનું પરિવહન વિમાન બોલિંગ એર ફોર્સ બેઝ ખાતે ટેકઓફ થયાના થોડા સમય બાદ તેના એન્જિન નિષ્ફળ ગયા બાદ કિંગમેન લેકમાં તૂટી પડ્યું હતું. ન તો સ્મિથ કે ન તો તેની સાથે મુસાફરી કરી રહેલા ચાર ભરતી કરાયેલા માણસોને ઈજા થઈ હતી. જુલાઈ 1944માં કિંગમેન તળાવમાં એક પુરુષ ટ્રાન્સવેસ્ટાઇટનો મૃતદેહ મળી આવ્યો હતો, જેણે હજુ પણ મહિલાઓના કપડાં પહેર્યા હતા. તપાસ અને શબપરીક્ષણમાં બહાર આવ્યું છે કે તે વ્યક્તિએ બેનિંગ બ્રિજ પરથી કૂદીને આત્મહત્યા કરી હતી જ્યાં તે તળાવ પાર કરી હતી. જૂન 1951માં ઝડપી પોલીસ પીછો કર્યા પછી ચાર કિશોર છોકરાઓ કિંગમેન તળાવમાં ડૂબી ગયા હતા. ચારેય લોકોએ સ્થાનિક બેકરીમાંથી ઘણી કેક ચોરી કરી હતી અને ચોરાયેલા વાહનમાં પોલીસ પાસેથી ભાગવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યા હતા. ડ્રાઈવરે ઓટોમોબાઇલ પરનો કાબુ ગુમાવ્યો હતો, જે બેનિંગ બ્રિજ પરથી કિંગમેન તળાવમાં પડી ગઈ હતી. એક સાત વર્ષના છોકરાને, જેને સ્થાનિક મીડિયાએ "કોલ્ડ ક્રુસો" (રોબિન્સન ક્રુસોના કાલ્પનિક જહાજ ભાંગી ગયેલા પાત્ર પછી) નામ આપ્યું હતું, તેને ટાપુ નં. 3 ફેબ્રુઆરી 1956માં કિંગમેન તળાવમાં. છોકરો કથિત રીતે તરાપો તરીકે લોગનો ઉપયોગ કરીને ટાપુ પર તરીને આવ્યો હતો. હોડીની કોઈ નિશાની ન હોવાથી, પોલીસ માને છે કે છોકરો ડૂબી ગયો હતો. ઘણા દિવસો પછી, પોલીસે આખરે બાળકને શોધી કાઢ્યું (જેણે ખુલાસો કર્યો કે તે ટાપુ પર કેવી રીતે પહોંચ્યો). ચોરાયેલી ઓટોમોબાઇલમાં સવાર 13 વર્ષનો છોકરો 1959માં પોલીસ દ્વારા પીછો કરવામાં આવી રહ્યો હતો ત્યારે કિંગમેન તળાવમાં પડી ગયો હતો. છોકરાએ પાછળથી કહ્યું કે તેને ખબર નહોતી કે તળાવ ત્યાં છે. વોશિંગ્ટન, ડી. સી. વિસ્તારમાં તળાવોની યાદી પણ જુઓ ફૂટનોટ્સ ગ્રંથસૂચિ અબ્રામ્સ, બ્રેટ એલ. કેપિટલ સ્પોર્ટિંગ ગ્રાઉન્ડ્સઃ એ હિસ્ટ્રી ઓફ સ્ટેડિયમ એન્ડ બોલપાર્ક કન્સ્ટ્રક્શન ઇન વોશિંગ્ટન, ડી. સી. જેફરસન, એન. સી.: મેકફારલેન્ડ, 2008. "જરૂરિયાતમંદ બગીચાઓ માટે અલગ રાખેલો એકર". વોશિંગ્ટન પોસ્ટ. 25 માર્ચ, 1933. "એનાકોસ્ટિયા પાર્કમાં તળાવ હશે". વોશિંગ્ટન પોસ્ટ. 18 ઓગસ્ટ, 1920. "એનાકોસ્ટિયા સ્ત્રીના શરીરને ઉપજ આપે છે". વોશિંગ્ટન પોસ્ટ. 9 ડિસેમ્બર, 1952. "વધુ એક જળચર મક્કા નજીકના ભવિષ્યમાં આવવાનો છે". વોશિંગ્ટન પોસ્ટ. 30 જુલાઈ, 1916. "તળાવમાં મૃતદેહ મળી આવ્યો". વોશિંગ્ટન પોસ્ટ. સપ્ટેમ્બર 18,1964. "સી. સી. નું શરીર. તળાવમાં ક્રોન તરતો જોવા મળ્યો હતો. વોશિંગ્ટન પોસ્ટ. 14 મે, 1949. "નદીમાં યુવાનનો મૃતદેહ મળી આવ્યો". વોશિંગ્ટન પોસ્ટ. 5 ઓગસ્ટ, 1975. "14મો જન્મદિવસ ઉજવતો છોકરો તળાવમાં ડૂબી ગયો". વોશિંગ્ટન પોસ્ટ. 20 જૂન, 1940. "3 મિત્રો રાહ જોતા છોકરો ડૂબી જાય છે". વોશિંગ્ટન પોસ્ટ. 1 મે, 1958. "છોકરો ડૂબી જાય છે; પાંચમું હિંસક કુટુંબનું મૃત્યુ". વોશિંગ્ટન પોસ્ટ. 2 જૂન, 1949. "9 વર્ષનો છોકરો કિંગમેન તળાવમાં ડૂબી ગયો હોવાનું માનવામાં આવે છે". વોશિંગ્ટન પોસ્ટ. સપ્ટેમ્બર 18,1948. "10 નો છોકરો કિંગમેન તળાવમાં ડૂબી ગયો". વોશિંગ્ટન પોસ્ટ. 18 મે, 1943. "બ્રિગેડિયર જનરલ સ્મિથ, અન્ય 5 લોકો જ્યારે એનાકોસ્ટિયા નદીમાં વિમાન તૂટી પડે છે ત્યારે નજીકથી સંપર્ક કરે છે. વોશિંગ્ટન પોસ્ટ. 23 જાન્યુઆરી, 1943. બ્રાયન, વિલ્હેલ્મસ બોગાર્ટ. ઓર્ગેનિક એક્ટ અપનાવવાના સમયગાળા દરમિયાન તેની સ્થાપનાથી રાષ્ટ્રીય રાજધાનીનો ઇતિહાસ. ન્યૂયોર્કઃ ધ મેકમિલન કંપની, 1914. બુસી, એસ. સી. "વોશિંગ્ટન શહેરમાં સ્વચ્છતાનો ઇતિહાસ અને પ્રગતિ, અને તેના સંબંધમાં તબીબી વ્યવસાયના પ્રયાસો". કોલંબિયા ડિસ્ટ્રિક્ટની મેડિકલ સોસાયટીના પ્રમુખના વાર્ષિક સંબોધન. વોશિંગ્ટન, ડી. સી.: મેડિકલ સોસાયટી ઓફ ધ ડિસ્ટ્રિક્ટ ઓફ કોલંબિયા, 1899. "એનાકોસ્ટિયામાં એરપોર્ટની શક્યતાઓ પરિષદ પછી ઝાંખી પડી જાય છે". વોશિંગ્ટન પોસ્ટ. 11 ઓગસ્ટ, 1926. "કિંગમેન તળાવનું શીત ક્રૂસો ટાપુના પ્રવાસ પછી સાચવવામાં આવ્યું". વોશિંગ્ટન પોસ્ટ. 19 ફેબ્રુઆરી, 1956. "કિંગમેન લેક માટે કોંક્રિટ કલ્વર્ટ પૂર્ણ થવાની નજીક છે". વોશિંગ્ટન પોસ્ટ. 27 જાન્યુઆરી, 1929. કુઝ, ઇલિયટ અને પ્રેન્ટિસ, ડી. વેબસ્ટર. "અવિફૌના કોલમ્બિયાના". યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નેશનલ મ્યુઝિયમનું બુલેટિન. નં. 26. વોશિંગ્ટન, ડી. સી.: યુ. એસ. સરકારી પ્રિન્ટિંગ ઓફિસ, 1883. ક્રોગન, જેમ્સ. "જ્યારે શહેર યુવાન હતું". વોશિંગ્ટન ઇવનિંગ સ્ટાર. 17 ઓગસ્ટ, 1906. "ડી. સી. સહાયકો એનાકોસ્ટિયા નદીના ફ્લેટ ભરશે". વોશિંગ્ટન પોસ્ટ. 29 ઓક્ટોબર, 1961. "ડી. સી. મેન, 25, તળાવમાં ડૂબી ગયો". વોશિંગ્ટન પોસ્ટ. 18 ઓગસ્ટ, 1947. 1994 માટે ગૃહ વિભાગ અને સંબંધિત એજન્સીઓ ફાળવણી. વિનિયોગ પરની સમિતિની પેટા સમિતિ સમક્ષ સુનાવણી. આંતરિક, પર્યાવરણ અને સંબંધિત એજન્સીઓ પરની પેટા સમિતિ. ફાળવણી પરની સમિતિ. યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ હાઉસ ઓફ રિપ્રેઝન્ટેટિવ્સ. 103 ડી કોંગ., 1 લી સેસ. વોશિંગ્ટન, ડી. સી.: યુ. એસ. સરકારી પ્રિન્ટિંગ ઓફિસ, 1994. "જિલ્લા ગટર યોજના પર કામ શરૂ કરવા માટે તૈયાર છે". વોશિંગ્ટન પોસ્ટ. 23 ઓગસ્ટ, 1933. "જિલ્લાના યુવાનો તળાવમાં ડૂબી ગયા". વોશિંગ્ટન પોસ્ટ. 9 ફેબ્રુઆરી, 1969. "ડ્રેજિંગ એનાકોસ્ટિયા ચેનલ". વોશિંગ્ટન પોસ્ટ. 15 જાન્યુઆરી, 1903. "કિંગમેનના તળાવમાં માણસનું ડૂબવું આકસ્મિક રીતે થયું". વોશિંગ્ટન પોસ્ટ. 13 જુલાઈ, 1947. "માછીમાર ડૂઝ, કિંગમેન તળાવમાં ડૂબી જાય છે". વોશિંગ્ટન પોસ્ટ. 22 ઓગસ્ટ, 1969. "એ પાર્ક ઓન ફ્લેટ્સ માટે". વોશિંગ્ટન પોસ્ટ. 5 નવેમ્બર, 1905. ફોર્ગી, બેન્જામિન. "એનાકોસ્ટિયા, ચેતનાનો પ્રવાહ". વોશિંગ્ટન પોસ્ટ. 28 માર્ચ, 1987. ગુથેમ, ફ્રેડરિક એ. અને લી, એન્ટોનેટ જે. રાષ્ટ્રની લાયકાતઃ વોશિંગ્ટન, ડી. સી., લ 'એન્ફન્ટથી નેશનલ કેપિટલ પ્લાનિંગ કમિશન સુધી. બાલ્ટીમોર, મો. : જોન્સ હોપકિન્સ યુનિવર્સિટી પ્રેસ, 2006. "એનાકોસ્ટિયામાં સુધારો યુ. એસ. દ્વારા શરૂ થયો ઇજનેરો ". વોશિંગ્ટન પોસ્ટ. 6 ઓગસ્ટ, 1926. "કિંગમેન લેક ડ્રેગ્ડ ફોર બોડી ઓફ મેન". વોશિંગ્ટન પોસ્ટ. 12 જુલાઈ, 1947. "લેક કિંગમેન વોલ બિડ પ્રાપ્ત થઈ છે". વોશિંગ્ટન પોસ્ટ. 10 માર્ચ, 1926. "લેક પોલીસ ચેઝમાં છોકરાને અટકાવે છે". વોશિંગ્ટન પોસ્ટ. 5 ડિસેમ્બર, 1959. "લેક યીલ્ડ્સ બોડી ઓફ મેન". વોશિંગ્ટન પોસ્ટ. 3 સપ્ટેમ્બર, 1963. લોએબ, વર્નોન. "પરિવર્તનના પ્રવાહો". વોશિંગ્ટન પોસ્ટ. ડિસેમ્બર 1,1996. "માણસનો મૃતદેહ કિંગમેન તળાવમાંથી મળી આવ્યો". વોશિંગ્ટન પોસ્ટ. 4 માર્ચ, 1959. "સંક્ષિપ્તમાં મેટ્રો". વોશિંગ્ટન પોસ્ટ. સપ્ટેમ્બર 25,1999. "સંક્ષિપ્તમાં મેટ્રો". વોશિંગ્ટન પોસ્ટ. 22 એપ્રિલ, 2000. "ગુમ થયેલ માણસનું શરીર મળી આવ્યું છે". વોશિંગ્ટન પોસ્ટ. 1 ઓક્ટોબર, 1961. "NE મેન, 78, ડૂબી ગયો હતો". વોશિંગ્ટન પોસ્ટ. 20 મે, 1976. "નવજાત બાળકનો મૃતદેહ તળાવ કિનારે મળી આવ્યો". વોશિંગ્ટન પોસ્ટ. 29 ફેબ્રુઆરી, 1948. "$1,000,000 ફ્લેટ માટે". વોશિંગ્ટન પોસ્ટ. 25 ફેબ્રુઆરી, 1910. "એનાકોસ્ટિયામાં પાર્ક વિકસાવવા માટે વાર્ષિક 170,000 ડોલર ખર્ચ્યા". વોશિંગ્ટન પોસ્ટ. 26 સપ્ટેમ્બર, 1926. "એનાકોસ્ટિયા પાર્ક પૂર્ણ કરવા માટે જાહેર કરાયેલી યોજના". વોશિંગ્ટન પોસ્ટ. 19 ઓક્ટોબર, 1961. "પ્લે એરિયા ઉર્ગેડ અલોંગ એનાકોસ્ટિયા". વોશિંગ્ટન પોસ્ટ. ડિસેમ્બર 8,1956. "પોલીસ યુવાનોના શરીર માટે તળાવ ખેંચે છે". વોશિંગ્ટન પોસ્ટ. 6 ઓગસ્ટ, 1937. "પોલીસ કહે છે કે તળાવમાં માણસ માર્યો ગયો ન હતો". વોશિંગ્ટન પોસ્ટ. 21 જુલાઈ, 1944. "ટપાલ કર્મચારીનો મૃતદેહ મળી આવ્યો છે". વોશિંગ્ટન પોસ્ટ. 11 માર્ચ, 1957. "રીક્લેઇમ એનાકોસ્ટિયા ફ્લેટ્સ". વોશિંગ્ટન પોસ્ટ. જુલાઈ 12,1914. ચીફ ઓફ એન્જિનિયર્સનો અહેવાલ, યુ. એસ. આર્મી. યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ આર્મી. કોર્પ્સ ઓફ એન્જિનિયર્સ. વોશિંગ્ટન, ડી. સી.: યુ. એસ. સરકારી પ્રિન્ટિંગ ઓફિસ, 1876. "બચાવ નિષ્ફળ જાય છે, માણસ જીવનનો અંત લાવે છે". વોશિંગ્ટન પોસ્ટ. 26 એપ્રિલ, 1959. રોજર્સ, જીએન. "15 વર્ષના વિરામ પછી નદી પ્રદેશ માટે મનોરંજન યોજનાની સમીક્ષા કરવામાં આવશે". વોશિંગ્ટન પોસ્ટ. 9 નવેમ્બર, 1956. સેમ્પસન, પોલ. "રિવર ટેસ્ટ શોઝ વોર્મ્સ ઓનલી લાઇફ". વોશિંગ્ટન પોસ્ટ. 7 સપ્ટેમ્બર, 1955. "એનાકોસ્ટિયા નદીને ડ્રેજ કરવા". વોશિંગ્ટન પોસ્ટ. 9 ઓગસ્ટ, 1902. "કરૂણાંતિકા કેકની ચોરીને અનુસરે છે". વોશિંગ્ટન પોસ્ટ. 19 જૂન, 1951. "2 છોકરાઓ આર્મરી નજીક કિંગમેન તળાવમાં ડૂબી ગયા". વોશિંગ્ટન પોસ્ટ. 3 જૂન, 1945. "2 ડ્રોનિંગ્સ ઓફ એરિયા મેનનો ખુલાસો થયો છે". વોશિંગ્ટન પોસ્ટ. 9 જૂન, 1952. યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ કોંગ્રેસનલ સીરીયલ સેટ. અંક 14361. વોશિંગ્ટન, ડી. સી.: યુ. એસ. સરકારી પ્રિન્ટિંગ ઓફિસ, 1998. વેસરમેન, પોલ અને હૌસરાથ, ડોન. વોશિંગ્ટન, ડી. સી. એ. થી ઝેડઃ ધ ટ્રાવેલર્સ લુક-અપ સોર્સ ફોર ધ નેશન્સ કેપિટલ. સ્ટર્લિંગ, વીએ.: કેપિટલ બુક્સ, 2003. "જળ પોલીસ 2 મહિલાઓના મૃતદેહો શોધે છે". વોશિંગ્ટન પોસ્ટ. 28 ઓગસ્ટ, 1972. વેઇલ, માર્ટિન અને લિન્ટન, સ્ટીફન જે. "3 લોકો અહીં ડૂબી ગયા". વોશિંગ્ટન પોસ્ટ. 25 મે, 1975. વિલ્ગોરેન, ડેબી. "ડી. સી. એન્વાયર્નમેન્ટલ રેફ્યુજ આઇડ". વોશિંગ્ટન પોસ્ટ. 11 મે, 2005. "ઓકોસ્ટિયાના કિંગમેન તળાવમાં યુવાન ગુમ". વોશિંગ્ટન પોસ્ટ. 3 ઓગસ્ટ, 1975. બાહ્ય કડીઓ કિંગમેન અને હેરિટેજ આઇલેન્ડ્સ પાર્ક વેબ સાઇટ વોશિંગ્ટન, ડી. સી. ચેઝપીક ખાડીના જળવિભાજક પોટોમેક નદીના જળવિભાજકમાં જળાશયો