Fais Island
ફેઇસ ટાપુ એ પ્રશાંત મહાસાગરમાં પૂર્વીય કેરોલિન ટાપુઓમાં એક ઉભેલો કોરલ ટાપુ છે, અને ફેડરેટેડ સ્ટેટ્સ ઓફ માઇક્રોનેશિયામાં યાપ રાજ્યમાં એક કાયદાકીય જિલ્લો બનાવે છે. ફૈઝ ટાપુ ઉલિથીની લગભગ પૂર્વમાં અને યાપની ઉત્તરપૂર્વમાં સ્થિત છે અને લગભગ 180 માઇલ દૂર ચેલેન્જર ડીપની સૌથી નજીકની જમીન છે. 2000માં ફૈઝ ટાપુની વસ્તી 215 હતી. ભૂગોળ ફેઇસ ટાપુ એક લંબચોરસ, અંડાકાર આકારનો ઉભેલો કોરલાઇન સમૂહ છે, જેની મહત્તમ ઊંચાઈ છે, જે તેના ઉત્તરપૂર્વ અને દક્ષિણપશ્ચિમ છેડાઓ સિવાય સાંકડા લગૂન અને ફ્રિંજિંગ રીફથી ઘેરાયેલું છે. તેનો કુલ જમીન વિસ્તાર છે. ધ હિસ્ટ્રી ઓફ મેનકાઇન્ડમાં ફ્રેડરિક રેટઝેલની દંતકથા 1896માં વર્ણવે છે કે સમુદ્રની ઊંડાઈમાંથી જમીન પર માછીમારીની પોલિનેશિયન દંતકથાએ યાપમાં નીચેનું સ્વરૂપ લીધું હતુંઃ મોટિગ્ટિગ તેના બે મોટા ભાઈઓ મોરાંગ્રાંગ અને મોટલ સાથે માછીમારી કરવા ગયો હતો. પહેલા, તેમણે તમામ પ્રકારના પાકોને જોડ્યા, અને તારો; પછી ફેઇસ ટાપુ. લોકોને નિયંત્રિત કરવા માટે તેનો હૂક ગચપરમાં મુખ્ય દ્વારા ચોરી કરવામાં આવ્યો હતો અને રાખવામાં આવ્યો હતો; અને જો તેનો નાશ કરવામાં આવ્યો હોત, તો ફૈઝ પણ અદૃશ્ય થઈ જશે, તેથી તે ટાપુના રહેવાસીઓ ગાગિલમાં યાપ વડાઓના ભયને સતત આધીન હતા. ઇતિહાસમાં 23 જાન્યુઆરી 1543ના રોજ રુય લોપેઝ દ વિલાલોબોસના સ્પેનિશ અભિયાન દ્વારા ફેઇસ ટાપુનું પ્રથમ યુરોપિયન નિરીક્ષણ નોંધાયું હતું. સ્પૅનિશ લોકો માટે એકદમ આશ્ચર્યજનક રીતે, સ્થાનિક લોકો હોડીઓમાં ક્રોસની નિશાની બનાવીને બહાર આવ્યા અને કહ્યું, "બ્યુનોસ ડિયાસ, મેટલોટ્સ!" સંપૂર્ણ સોળમી સદીના સ્પેનિશમાં ("ગુડ ડે, ખલાસીઓ! "), આ એક પુરાવો છે કે અગાઉના સ્પેનિશ અભિયાનોમાંથી એક આ વિસ્તારમાં હતું. તેથી ફૈસને મેટલોટ્સ તરીકે સૂચિબદ્ધ કરવામાં આવ્યા હતા. આ વાર્તા વિશે જાણ્યા પછી, તે સમયે ટર્નેટના ગવર્નર એન્ટોનિયો ગાલ્વાઓ, 1563ના તેમના ટ્રેટાડો ડોસ ડેસ્કુબ્રીમિએન્ટોસમાં કહે છે કે આનું કારણ એ હતું કે તેમણે પોર્ટુગીઝ ડિએગો દા રોચા (1526માં ઉલિથી) દ્વારા ફેઇસના વિસ્તારમાં શોધાયેલા ટાપુઓ પર ધર્મપરિવર્તન મિશન પર એક જહાજના કમાન્ડર તરીકે ફ્રાન્સિસ્કો ડી કાસ્ટ્રોને મોકલ્યા હતા. જો કે, આ ઘટનાની કુદરતી સમજૂતી હોઈ શકે છે, પરંતુ તે સમજાવતું નથી કે શા માટે, વિલાલોબોસના રેકોર્ડ અનુસાર સ્થાનિક લોકોએ તેમને પોર્ટુગીઝમાં નહીં પણ "સંપૂર્ણ" સ્પેનિશમાં સ્વાગત કર્યું હતું. આ વાર્તાનો મૂળ અહેવાલ અહેવાલમાં સમાવવામાં આવ્યો છે કે વિલાલોબોસના અભિયાન સાથે મુસાફરી કરતા ઑગસ્ટિનિયન ફ્રે જેરોનિમો ડી સેન્ટિસ્ટેબને કોચીમાં તેમના વતનની સફર દરમિયાન ન્યૂ સ્પેનના વાઇસરોય માટે લખ્યું હતું. ફ્રેન્ચ નૌકાદળના કપ્તાન લુઇસ ટ્રોમેલિનએ તમામ કેરોલિન ટાપુઓની જેમ પ્રશાંત મહાસાગરની મુસાફરી દરમિયાન ટાપુની મુલાકાત લીધી હતી, 1899માં સ્પેન દ્વારા ફેઇસને જર્મનીના સામ્રાજ્યને વેચવામાં આવ્યો હતો. પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધ પછી આ ટાપુ જાપાનના સામ્રાજ્યના નિયંત્રણ હેઠળ આવ્યો હતો અને ત્યારબાદ તેનો વહીવટ સાઉથ સીઝ મેન્ડેટ હેઠળ કરવામાં આવ્યો હતો. જાપાને એક રેડિયો સ્ટેશન, જાપાનીઝ ફોસ્ફેટ રિફાઇનરી અને ઓઇલ રિફાઇનરીનું નિર્માણ કર્યું. સાથી દળોએ 1 જાન્યુઆરી, 1945થી ફેઇસ ટાપુ પર કબજો જમાવ્યો હતો અને હવાઈ પટ્ટીનું નિર્માણ કર્યું હતું. બીજા વિશ્વયુદ્ધ પછી, આ ટાપુ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ ઓફ અમેરિકાના નિયંત્રણ હેઠળ આવ્યો હતો અને 1947થી તેને પેસિફિક ટાપુઓના ટ્રસ્ટ ટેરિટરીના ભાગ રૂપે સંચાલિત કરવામાં આવ્યો હતો અને 1979થી તે ફેડરેટેડ સ્ટેટ્સ ઓફ માઇક્રોનેશિયાનો ભાગ બન્યો હતો. ફાઈસ એરફિલ્ડ ભૂતપૂર્વ સાથી હવાઈ પટ્ટીનું નિર્માણ બીજા વિશ્વયુદ્ધમાં નજીકના નેવલ બેઝ ઉલિથી દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું. તેની સેવા અગાઉ 1995માં શરૂ થયેલી કેરોલિન આઇલેન્ડ્સ એર દ્વારા અને હવે પેસિફિક મિશનરી એવિએશન દ્વારા ચાર્ટર્ડ ફ્લાઇટ્સ દ્વારા કરવામાં આવતી હતી. હવાઈ પટ્ટીમાં ચિપસીલ રનવે છે જેમાં કોઈ સુવિધાઓ નથી (કોઈ બળતણ અથવા અંતિમ માળખું નથી). આ પણ જુઓ પેસિફિક રીંગ ઓફ ફાયર ચેલેન્જર ડીપ રેફરન્સ ડનમોર, જ્હોન (1992); હૂઝ હૂ ઇન પેસિફિક નેવિગેશન, ઓસ્ટ્રેલિયાઃ મેલબોર્ન યુનિવર્સિટી પ્રેસ, એક્સટર્નલ લિંક્સ 1948માં રેસ્ક્યુ ઓફ બી29એ પ્રવાસીઓના અહેવાલ અને 2008ના ટાપુઓ યાપ કોરલ ટાપુઓની યાપ મ્યુનિસિપાલિટીઝમાં ફેઇસ પર વિતાવેલા 5 દિવસના ફોટોગ્રાફ્સનું વર્ણન કર્યું હતું.