Path 26
પાથ 26 એ ત્રણ સધર્ન કેલિફોર્નિયા એડિસન (એસસીઈ) 500 કેવી પાવર લાઇનોનો સમૂહ છે, જે મુખ્યત્વે લોસ એન્જલસ કાઉન્ટીમાં સ્થિત છે અને કેર્ન અને વેન્ટુરા કાઉન્ટીઓ સુધી વિસ્તરે છે, જે તમામ કેલિફોર્નિયામાં છે. પાથ 26 એ પશ્ચિમી યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં વેસ્ટર્ન ઇલેક્ટ્રિસિટી કોઓર્ડિનેટિંગ કાઉન્સિલની ઇલેક્ટ્રિકલ ઇન્ટરટી પાથની કડીનો એક ભાગ છે. પાથ 26 રેખાઓ અહીં સ્થિત છેઃ દક્ષિણ મધ્ય ખીણની સાન જોઆક્વિન ખીણ; તેહાચપી પર્વતો અને અન્ય મધ્ય ત્રાંસી શ્રેણીઓ; અને મોજાવે રણના એન્ટેલોપ ખીણ વિભાગ. પાવર ગ્રીડ પાથ 26 ને ઉત્તરમાં પેસિફિક ગેસ એન્ડ ઇલેક્ટ્રિક (પીજી એન્ડ ઇ) સાથે સધર્ન કેલિફોર્નિયા એડિસન (એસસીઇ) ઇન્ટરટી (લિંક) બનાવે છે. પીજી એન્ડ ઇની પાવર ગ્રીડ અને એસસીઇની ગ્રીડ બંને પેસિફિક નોર્થવેસ્ટ (પીજી એન્ડ ઇ) અને સાઉથવેસ્ટર્ન યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ (એસસીઇ) માં અન્યત્ર એકબીજા સાથે જોડાયેલા હોવાથી, પાથ 26 એ પાથ 15 અને પાથ 66 નું દક્ષિણી વિસ્તરણ છે, અને બે પ્રદેશોની ગ્રીડ વચ્ચે નિર્ણાયક કડી છે. ટ્રાન્સમિશન લાઇનો આ માર્ગમાં ત્રણ ટ્રાન્સમિશન લાઇનો છે, મિડવે-વિન્સેન્ટ નં. 1, મિડવે-વિન્સેન્ટ નં. 2 અને મિડવે-વાવંટોળ. મિડવે-વાવંટોળ એ મિડવે-વિન્સેન્ટ નં. 3 તેહાચપી રિન્યુએબલ ટ્રાન્સમિશન પ્રોજેક્ટના ભાગ રૂપે વાવંટોળનું નિર્માણ થયું તે પહેલાં. પાવર ટ્રાન્સમિશન ક્ષમતા થ્રી પાથ 26 500 કે. વી. લાઈનો ઉત્તરથી દક્ષિણમાં 3,700 મેગાવોટ વીજળીનું પ્રસારણ કરી શકે છે. દક્ષિણથી ઉત્તર પાવર ટ્રાન્સમિશનની ક્ષમતા 3,000 મેગાવોટ છે. વિસ્તરણ ચોથી લાઈન બનાવવાની વાત થઈ છે, પરંતુ તેના વિશે કોઈએ કંઈ કર્યું નથી. ઓરેગોન, વોશિંગ્ટન અને પેસિફિક નોર્થવેસ્ટના અન્ય પ્રદેશોમાંથી વીજળી ઉત્તરીય કેલિફોર્નિયામાં પ્રસારિત થઈ શકી હોવા છતાં, ઊર્જા સરળતાથી દક્ષિણ કેલિફોર્નિયા પ્રદેશમાં ચાલુ રાખી શકાતી ન હતી કારણ કે માર્ગની મર્યાદિત ક્ષમતા એક અવરોધ બનાવે છે. ઉપરાંત, કેલિફોર્નિયાનો એકમાત્ર બાકી રહેલો પરમાણુ ઉર્જા પ્લાન્ટ ઉત્તર બાજુએ હોવાથી, હવે જ્યારે એસસીઇના સેન ઓનોફ્રે પરમાણુ ઉત્પાદન કેન્દ્રએ કામગીરી બંધ કરી દીધી છે, ત્યારે કેલિફોર્નિયા ઇન્ડિપેન્ડન્ટ સિસ્ટમ ઓપરેટર કહે છે કે સુધારણાથી રસ્તાની દક્ષિણે કિંમતોમાં ઘટાડો થશે પરંતુ તેની ઉત્તર તરફ કિંમતોમાં વધારો થશે, તેથી તેને આર્થિક ગણવામાં આવતું ન હતું. રૂટ પાથ 26-વિન્સેન્ટથી મિડવે ધ પાથ, દક્ષિણથી શરૂ થાય છે, જે સ્ટેટ રૂટ 14 અને સાન્તા ક્લેરિટા ખીણની પૂર્વમાં એક્ટન નજીક સોલેડાડ પાસની નજીકના મોટા વિન્સેન્ટ સબસ્ટેશનથી ઉદ્દભવે છે. તે જ વિન્સેન્ટ સબસ્ટેશન બે એસસીઈ 500 કેવી લાઇનો દ્વારા પાથ 46 અને પાથ 61 સાથે જોડાયેલું છે જે દક્ષિણપૂર્વમાં લુગો સબસ્ટેશન તરફ જાય છે. આ SCE 500 kV વાયર માટે, જેમ કે ઉત્તરમાં પાથ 15, ત્રણ 500 kV વાયર ક્યારેય માર્ગની સમગ્ર લંબાઈ માટે એકસાથે બાંધવામાં આવતા નથી. સબસ્ટેશનથી ત્રણેય લાઇન ઉત્તર-ઉત્તરપશ્ચિમ તરફ જાય છે. સૌથી પશ્ચિમી એસસીઈ 500 કેવી લાઇન અલગ પડે છે અને અન્ય બે એસસીઈ 500 કેવી લાઇનની પશ્ચિમ તરફ જાય છે. સ્ટેટ રૂટ 14 પાર કર્યા પછી, લોસ એન્જલસ ડિપાર્ટમેન્ટ ઓફ વોટર એન્ડ પાવર (એલએડીડબ્લ્યુપી) દ્વારા બાંધવામાં આવેલી બે 500 કેવી ટ્રાન્સમિશન લાઇનો પૂર્વીય બે એસસીઈ 500 કેવી લાઇનોમાં જોડાય છે. પામડેલની પશ્ચિમે અમુક બિંદુએ, એસસીઈ રેખાઓમાંથી એક ઉત્તરપશ્ચિમ તરફ આગળ વધે છે જ્યારે અન્ય ત્રણ (એક એસસીઈ, બે એલએડીડબ્લ્યુપી) પશ્ચિમ તરફ જાય છે. એકમાત્ર એસસીઈ લાઇન ઉત્તરપશ્ચિમમાં ચાલુ રહે છે (230 કેવી લાઇનો સાથે) જે કેલિફોર્નિયા પોપી ફૂલો માટે પ્રખ્યાત એન્ટેલોપ વેલી કેલિફોર્નિયા પોપી રિઝર્વની નજીક ચાલે છે. એક એસસીઈ લાઇન જે અન્ય બે એસસીઈ લાઇનો (હવે અલગ) ની પશ્ચિમ તરફ દોડે છે તે બે એલએડીડબ્લ્યુપી લાઇનો સાથે પશ્ચિમ તરફ દોડનારી સિંગલ એસસીઈ 500 કેવી સાથે ફરી જોડાય છે. ચાર 500 કે. વી. લાઈનો કેટલાક અંતર સુધી એકસાથે ચાલે છે, જ્યાં સુધી પર્વતોમાં કોઈક સમયે, બે એસસીઈ લાઈનો પશ્ચિમ તરફ આગળ વધતી રહે છે, જ્યારે બે એલએડીડબલ્યુ એન્ડ પી લાઈનો દક્ષિણપશ્ચિમ તરફ વળે છે અને સિલમાર કન્વર્ટર સ્ટેશનની દક્ષિણે સાન ફર્નાન્ડો ખીણમાં રિનાલ્ડી રીસીવિંગ સ્ટેશન તરફ જાય છે, જે પેસિફિક ડીસી ઇન્ટરટી એચવીડીસી લાઇનનું દક્ષિણ ટર્મિનસ છે). પશ્ચિમ તરફ જતી બે એસસીઈ રેખાઓ પિરામિડ તળાવની પૂર્વમાં સિએરા પેલોના પર્વતોની શુષ્ક તળેટીમાં આંતરરાજ્ય 5 સાથે મળે છે. આ રેખાઓ આઇ-5ની સમાંતર ચાલે છે કારણ કે તેઓ તેજોન પાસ (ફ્રેઝિયર પર્વતની પૂર્વીય તળેટી પર ચાલે છે) પર મુસાફરી કરે છે અને જ્યારે તેઓ ઉત્તરીય સેન એમિગ્ડિયો પર્વતોના ઊંચા જંગલોને પાર કરે છે ત્યારે થોડા સમય માટે ફ્રીવેથી દૃષ્ટિ બહાર રહે છે. ત્રીજી લાઇન માટે, લેન્કેસ્ટર અને સ્ટેટ રૂટ 138ની ઉત્તરે, તે તેહાચપી પર્વતોના દૂરના વિસ્તારમાંથી અન્ય બે 230 કે. વી. રેખાઓ સાથે પસાર થાય છે. જો કે તે આસપાસ વિરલથી ગાઢ ઓક જંગલોમાં ચાલે છે, તે ગૂગલ અર્થ પર સરળતાથી દેખાતું નથી કારણ કે તેનો માર્ગ ઉત્તરમાં પાથ 15 અને પાથ 66 જેટલો સ્પષ્ટ નથી. આને કારણે, જ્યાં સુધી તે પીજી એન્ડ ઇ પાવર લાઇન તરીકે સ્ટેટ રૂટ 184 ને પાર ન કરે ત્યાં સુધી આ લાઇન ફરીથી સહેલાઈથી દેખાતી નથી. સ્ટેલિયન સ્પ્રિંગ્સની પશ્ચિમમાં આવેલા તેહાચપી પર્વતોમાં ક્યાંક, રેખા પશ્ચિમ તરફ વળતાં પહેલાં એસસીઈ ટ્રાન્સમિશન ટાવર ડિઝાઇનમાંથી પીજી એન્ડ ઇ ટાવર ડિઝાઇનમાં બદલાય છે. ઇન્ટરસ્ટેટ 5 પરથી ત્રણેય રેખાઓ ફરીથી દેખાય ત્યાં સુધીમાં, તેઓ લગભગ એકબીજાની સમાંતર ત્યાં સુધી હોય છે જ્યાં સુધી ત્રણેય રેખાઓ, બે એસસીઈ અને એક પીજી એન્ડ ઈ, બેકર્સફિલ્ડની પશ્ચિમમાં સેન જોઆક્વિન વેલીમાં બટનવિલોમાં વિશાળ મિડવે સબસ્ટેશન પર સમાપ્ત થાય છે. પીજી અને ઇ 500 કેવી લાઇનની બે જોડી મિડવેથી ઉદ્દભવે છે, એક ઉત્તર તરફ સેન્ટ્રલ વેલીથી ગેટ્સ સબસ્ટેશન તરફ જાય છે, અને બીજી દક્ષિણપશ્ચિમ તરફ ડાયબ્લો કેન્યોન પાવર પ્લાન્ટ પાથ 15નો એક ભાગ બનાવે છે. પાથ 46-વિન્સેન્ટથી લુગો સુધી વાયરને જોડતા પાથ 26 વાયરની બાજુમાં, અન્ય બે એસસીઈ 500 કેવી પાવર લાઈનો વિન્સેન્ટ સબસ્ટેશનમાંથી ઉદ્દભવે છે. આ બે લાઈનો વિન્સેન્ટથી ઉત્તરપૂર્વ તરફ જાય છે અને સિલમારમાં રિનાલ્ડી રીસીવિંગ સ્ટેશનથી શરૂ થતી એલ. એ. ડી. ડબલ્યુ. પી. ની અન્ય બે 500 કે. વી. લાઈનો સાથે મળે છે. ચારેય રેખાઓ એન્ટેલોપ ખીણમાંથી પૂર્વ તરફ અને સાન ગેબ્રિએલ પર્વતમાળાની ઉત્તરીય તળેટી તરફ જાય છે. બરબૅન્ક નજીક ટોલુકા રીસીવિંગ સ્ટેશનથી અન્ય એલ. એ. ડી. ડબલ્યુ. પી. 500 કે. વી. લાઇન ચાર-લાઇન ટ્રાન્સમિશન કોરિડોરમાં જોડાય છે, જેના પરિણામે પાંચ 500 કે. વી. પાવર ટ્રાન્સમિશન લાઇનોનો મોટો માર્ગ બને છે. જો કે, રિનાલ્ડીથી એક એલ. એ. ડી. ડબલ્યુ. પી. લાઇન પર્લબ્લોસમ પમ્પિંગ સ્ટેશન પસાર કર્યા પછી અન્ય ચાર લાઇનથી અલગ થઈ જાય છે અને દક્ષિણપૂર્વમાં વિક્ટરવિલે તરફ જાય છે. થોડા સમય પછી લ્લાનો નજીક, એસસીઈ રેખાઓ બાકીની બે એલએડીડબ્લ્યુપી રેખાઓથી પણ અલગ થઈ જાય છે જે પૂર્વ તરફ એડેલેન્ટો તરફ આગળ વધે છે અને દક્ષિણપૂર્વ તરફ જાય છે. તેઓ એકમાત્ર એલ. એ. ડી. ડબલ્યુ. પી. રિનાલ્ડી-વિક્ટરવિલે લાઇનને પાર કરે છે જે અગાઉ અલગ થઈ ગઈ હતી, એલ. એ. ડી. ડબલ્યુ. પી. હૂવર ડેમ-વિક્ટરવિલે-સેન્ચ્યુરી 287 કે. વી. લાઇનો અને ઇન્ટરસ્ટેટ 15 જ્યારે તેઓ હેસ્પેરિયા નજીક કેજોન પાસની ઉત્તરપૂર્વમાં લુગો સબસ્ટેશન તરફ આગળ વધે છે. આ લાઇનો લુગો ખાતે સમાપ્ત થાય છે, જ્યાં એક એસસીઈ પાથ 61 500 કેવી લાઇન, બે એસસીઈ પાથ 46 500 કેવી લાઇન અને અન્ય ત્રણ એસસીઈ 500 કેવી લાઇન પણ સમાપ્ત થાય છે. સંદર્ભો કેલિફોર્નિયામાં પશ્ચિમી આંતરજોડાણ ઊર્જા માળખું લોસ એન્જલસ કાઉન્ટીની ભૂગોળ, કેલિફોર્નિયા કેર્ન કાઉન્ટીની ભૂગોળ, કેલિફોર્નિયા વેન્ટુરા કાઉન્ટીની ભૂગોળ, કેલિફોર્નિયા