Charlotte, Rochester, New York
શાર્લોટ () એ યુ. એસ. ના ન્યૂયોર્ક રાજ્યમાં રોચેસ્ટરનો એક પડોશી વિસ્તાર છે, જે ઓન્ટારિયો તળાવના દક્ષિણ કિનારે જેનેસી નદીના મુખના પશ્ચિમ કિનારે સ્થિત છે. તે પોર્ટ ઓફ રોચેસ્ટર અને ચાર્લોટ હાઇસ્કૂલનું ઘર છે. ઇતિહાસ પ્રારંભિક વસાહતીઓ 1788માં, મિલ યાર્ડ ટ્રેક્ટ, જે લગભગ પહોળી અને લાંબી જમીનનો ટુકડો છે, જે જેનેસી નદીના કાંઠે ઓન્ટારિયો તળાવ ખાતે ચાર્લોટના હાલના સ્થળોથી રોચેસ્ટર શહેર સુધી ફેલાયેલો છે, તે ઓલિવર ફેલ્પ્સ અને નાથાનીયેલ ગોરહામ દ્વારા સેનેકા ભારતીયો પાસેથી ખરીદવામાં આવ્યો હતો. આ સમય દરમિયાન, નદી અને બ્રેડોક ખાડી વચ્ચેના વિસ્તારનો ઉપયોગ હજુ પણ સેનેકા ભારતીયો દ્વારા શિકારના મેદાન તરીકે થતો હતો. જેનેસી નદીની પશ્ચિમ બાજુએ ઓન્ટારિયો તળાવના કિનારે પ્રથમ ઝૂંપડીનું નિર્માણ 1791માં વિલિયમ હિન્ચર અને તેમના પુત્ર દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું, જેમણે આગામી સિઝનમાં તેમની પત્ની અને સાત પુત્રીઓ સાથે જમીન પર વસવાટ કર્યો હતો. આ પ્રારંભિક વસાહતો રોચેસ્ટર ગામમાં પછીની કાયમી વસાહતો પહેલા હતી. 1792માં પુલ્ટેની એસોસિએશને ન્યૂયોર્કમાં ફેલ્પ્સ અને ગોરહામની મોટાભાગની જમીનના અધિકારો ખરીદ્યા હતા. પુલ્ટેની એસોસિએશનના એજન્ટ કર્નલ રોબર્ટ ટ્રુપે જમીનને લોટમાં વહેંચીને નગરના પ્રથમ લેઆઉટની વ્યવસ્થા કરી હતી. તેમણે પોતાની દીકરીના સન્માનમાં આ વિસ્તારનું નામ "ચાર્લોટ્સબર્ગ" રાખ્યું હતું. તળાવનો વેપાર આ સમુદાય એક સમયે આંતરરાષ્ટ્રીય વેપાર માટે બંદર તરીકે સેવા આપતો હતો. સેમ્યુઅલ લટ્ટાએ જેનેસી નદીના મુખ પર વેરહાઉસની સ્થાપના કરી હતી અને 1806માં પ્રમુખ થોમસ જેફરસન દ્વારા પોર્ટ ઓફ જેનેસીના કસ્ટમ કલેક્ટર તરીકે નિમણૂક કરવામાં આવી હતી. સેમ્યુઅલ લટ્ટાના ભાઈ, સરહદી વેપારી જ્યોર્જ ક્લિન્ટન લટ્ટા (1795-1871) ચાર્લોટથી એક સફળ વેપારી કંપની ચલાવતા હતા, જે ગ્રેટ લેક્સમાં વેપારમાં રોકાયેલા સ્કૂનર્સનો કાફલો ચલાવતા હતા. 1812ના યુદ્ધ દરમિયાન વેપારમાં વિક્ષેપ પડ્યો હતો અને કાર્થેજ લેન્ડિંગ ખાતે થોડા સમય માટે ત્રણ માઇલ ઉપરના ભાગમાં ઓછા ખુલ્લા બંદરની સ્થાપના કરવામાં આવી હતી. યુદ્ધ દરમિયાન, બ્રિટિશ દળોને ચાર્લોટ ખાતે અનેક પ્રસંગોએ સામનો કરવો પડ્યો હતો. જૂન 1813માં, સર જેમ્સ યેઓના નેતૃત્વમાં બ્રિટિશ કાફલો ચાર્લોટ પહોંચ્યો અને અનાજ, લોટ, ડુક્કરનું માંસ અને અન્ય દુકાનોનો પુરવઠો જપ્ત કર્યો, જેને રહેવાસીઓએ વધુ ઘટના વિના આત્મસમર્પણ કરી દીધું. તે વર્ષના સપ્ટેમ્બરમાં, બ્રિટિશ કાફલો ફરીથી કિનારે જોવા મળ્યો હતો, પરંતુ કોમોડોર આઇઝેક ચૌન્સીના અમેરિકન કાફલા દ્વારા તેને રોકવામાં આવ્યો હતો અને ભગાડવામાં આવ્યો હતો. છેવટે, મે 1814 માં, અંગ્રેજોએ અન્ય ઉતરાણનો પ્રયાસ કર્યો, જો કે, આ વખતે જે નાગરિકો લેવિસ્ટન, એનવાય ખાતે બ્રિટીશ અને ભારતીય હત્યાકાંડ અને તાજેતરમાં ઓસ્વેગો, એનવાય ખાતેના હુમલાથી વાકેફ થયા હતા, તેમણે ઉતરાણનો ઇનકાર કરવા માટે સ્થાનિક લશ્કરોને મોકલ્યા. તોપમારાની ટૂંકી આપ-લે પછી, કાફલો રવાના થયો. 1816માં, કર્નલ કાલેબ હોપકિન્સને યુદ્ધ દરમિયાન બહાદુરીની સેવા માટે બ્રિગેડિયર જનરલ તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા, જેમાં અંગ્રેજો સામે ચાર્લોટ બંદરનું રક્ષણ કરવાનો સમાવેશ થાય છે. યુદ્ધના અંત પછી વેપાર ઝડપથી વધવા લાગ્યો. કેટલાક પ્રારંભિક વસાહતીઓ માનતા હતા કે જ્યાં સુધી મિલોને વીજળી પૂરી પાડવા માટે પાણીના ધોધનો ઉપયોગ કરવામાં ન આવે અને 1823માં એરી નહેરના આગમન પછી રોચેસ્ટર શહેરમાં વસાહતોના વર્ચસ્વમાં પરિણમ્યું ત્યાં સુધી ચાર્લોટ જેનેસી નદીની સાથેનું મુખ્ય શહેર બનશે. નેવિગેશનમાં સુધારો કરવા માટે, 1821માં પશ્ચિમ કિનારે એક પથ્થરનું લાઇટ હાઉસ બાંધવામાં આવ્યું હતું, જે પછી 1880માં પશ્ચિમ થાંભલા પર અષ્ટકોણ પ્રકાશ દ્વારા બદલવામાં આવ્યું હતું. 25 ઓગસ્ટ, 1852ના રોજ રોચેસ્ટર અને લેક ઓન્ટારિયો રેલરોડ (બાદમાં ન્યૂ યોર્ક સેન્ટ્રલ રેલરોડનો ભાગ) પર જમીન તૂટી ગઈ હતી, જેણે 12 મે, 1853ના રોજ લગભગ ત્રીસ મિનિટમાં તેની પ્રથમ દોડ પૂરી કરી હતી. આ રેલમાર્ગે કેનેડિયન માર્ગોને ન્યુ યોર્ક શહેર સુધી પહોંચવા માટે અનુકૂળ માર્ગ પૂરો પાડ્યો હતો. જો કે, એરી કેનાલ અને રોચેસ્ટરમાં રેલરોડ લાઇનોની વધતી સ્પર્ધાને કારણે ચાર્લોટથી તળાવના વેપારમાં ઘટાડો થવાનું શરૂ થયું. રિસોર્ટ યુગ સિવિલ વોર પછી, ચાર્લોટ ઘણા પર્યટન સ્ટીમરના આગમન સાથે અને 1874માં જેનેસી યાટ ક્લબની સંસ્થા સાથે ઉનાળાના રિસોર્ટ તરીકે ફરી ઉભરી આવ્યું હતું. ઓન્ટારિયો કાર ફેરી કંપનીએ નવેમ્બર 1907માં "ઓન્ટારિયો I" ની શરૂઆત સાથે બંદરથી મુસાફરો અને માલસામાન માટે ફેરી સેવાનું સંચાલન શરૂ કર્યું હતું, જે પછીથી "ઓન્ટારિયો II" તેમજ "ટોરોન્ટો" અને "કિંગ્સ્ટન" સાથે જોડાઈ હતી. આ મોટી ફેરીઓએ નહેરને વધુ ઊંડી કરવાની અને બંદરમાં સુધારા કરવાની જરૂરિયાતને પ્રેરિત કરી. 1884માં, લેક ફ્રન્ટ રિસોર્ટ વિસ્તાર સ્થાપિત કરવા માટે ઓન્ટારિયો બીચ ઇમ્પ્રૂવમેન્ટ કંપનીની રચના કરવામાં આવી હતી અને 1889 સુધીમાં ઇલેક્ટ્રિક ટ્રોલીઓ પ્રવાસીઓને રોચેસ્ટર શહેર સાથે જોડી રહી હતી. શાર્લોટને 1916માં રોચેસ્ટર શહેર દ્વારા બંદર પર નિયંત્રણ મેળવવા અને તેની વસ્તી વધારવાના પ્રયાસમાં જોડવામાં આવ્યું હતું, જેનાથી તેનું રાજકીય મહત્વ અને ભંડોળ વધ્યું હતું. મહામંદી દરમિયાન બંદરની પ્રવૃત્તિમાં ફરી ઘટાડો થયો હતો. ફેરી ટ્રાફિક આખરે 1949 ની આસપાસ સમાપ્ત થયો. રોચેસ્ટર અને ટોરોન્ટો વચ્ચે ફેરી ટ્રાફિક સ્થાપિત કરવાનો બીજો પ્રયાસ સ્પિરિટ ઓફ ઓન્ટારિયો I ની ઝડપી ફેરીના પ્રારંભ સાથે કરવામાં આવ્યો હતો જે 2004-2005 થી ચાલી હતી. ઝડપી ફેરીએ ફરીથી ચાર્લોટ અને બંદરમાં રોકાણના એક રાઉન્ડને પ્રોત્સાહન આપ્યું. ઉદ્યાનો અને આકર્ષણો ઓન્ટારિયો બીચ પાર્ક ચાર્લોટ જેનેસી લાઇટહાઉસ સંદર્ભો ચાર્લોટ કોમ્યુનિટી પ્રોફાઇલ પર ePodunk.com 5 જુલાઈ, 2006 ના રોજ ઍક્સેસ કરેલ. ન્યૂયોર્કના ભૂતપૂર્વ ગામો (રાજ્ય) રોચેસ્ટર, ન્યૂયોર્કની ભૂગોળ