Melksham railway station
મેલ્કશમ રેલ્વે સ્ટેશન ઇંગ્લેન્ડના વિલ્ટશાયરના મેલ્કશમ નગરને સેવા આપે છે. તે ટ્રાન્સવિલ્ટ્સ લાઇન પરથી માપવામાં આવે છે અને તે મૂળરૂપે વિલ્ટ્સ, સોમરસેટ અને વેમાઉથ રેલવેનો ભાગ હતો, જેને 1850માં ગ્રેટ વેસ્ટર્ન રેલવે દ્વારા સમાવી લેવામાં આવ્યો હતો. આ સ્ટેશન થિંગલી જંક્શન અને વેસ્ટબરી વચ્ચેની લાઇનના મૂળ વિભાગ સાથે 5 સપ્ટેમ્બર 1848ના રોજ ખોલવામાં આવ્યું હતું. બ્રિટિશ રેલવેએ 18 એપ્રિલ 1966થી સ્ટેશન બંધ કરી દીધું હતું અને ટૂંક સમયમાં જ સ્ટેશનમાંથી પસાર થતી લાઇનને અલગ કરી દેવામાં આવી હતી, સ્ટેશનની ઇમારતોને તોડી પાડવામાં આવી હતી અને ઉપરનું પ્લેટફોર્મ દૂર કરવામાં આવ્યું હતું. આ સ્ટેશન 13 મે 1985થી મુસાફરો માટે ફરી ખોલવામાં આવ્યું હતું, જોકે ટૂંકા પ્લેટફોર્મનો અર્થ એ હતો કે એકથી વધુ ગાડીઓ તમામ દરવાજા ખોલી શકતી ન હતી. જુલાઈ 2018માં, પ્લેટફોર્મમાં સુધારો કરવામાં આવ્યો હતો અને ત્રણ ડબ્બા સુધીની ટ્રેનોની જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા માટે તેને લંબાવવામાં આવ્યું હતું. સ્ટેશન પાસે એક બાજુ હતી જે ભૂતપૂર્વ વિલ્ટશાયર યુનાઈટેડ ડેરીઝ/યુનાઈટેડ ડેરીઝ ક્રીમરી સુધી પહોંચતી હતી, જે છેલ્લે કો-ઓપરેટિવ હોલસેલ સોસાયટી ડેરીઝની માલિકીની હતી, જે દૂધ ટ્રેનો માટે પ્રવેશની મંજૂરી આપે છે. બંધ થયા પછી ડેરીને ઔદ્યોગિક એસ્ટેટમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવી હતી. 1960ના દાયકાથી 1980ના દાયકાના મધ્ય સુધી મેલક્ષામ ખાતે રેલ સંચાલિત શેલ ઓઇલ ડેપો હતો, જે પહેલા જેક ડીન (ઓઇલ) અને પછી હાર્ટવેલ ઓઇલ દ્વારા ચલાવવામાં આવતો હતો. આને પશ્ચિમ વેલ્સમાં લેન્ડાર્સી ખાતેની રિફાઇનરીમાંથી ગરમ તેલ મળ્યું હતું પરંતુ તે 1983ની આસપાસ બંધ થઈ ગયું હતું. 1970ના દાયકા દરમિયાન, ફોસ્ટર યોમેને ભૂતપૂર્વ માલ યાર્ડમાં રોડસ્ટોન ટર્મિનલનું સંચાલન કર્યું હતું, જે મેરેહેડ ખાણમાંથી રેલ સેવા પૂરી પાડતી હતી. વિલ્ટશાયર ફાર્મર્સ લિમિટેડ પાસે સ્ટેશનની દક્ષિણે એક ખાનગી બાજુ પણ હતી જેનો ઉપયોગ c.1989 સુધી થેલીમાં ભરેલા ખાતરની પ્રસંગોપાત ડિલિવરી માટે થતો હતો, પરંતુ 1990માં તેને દૂર કરવામાં આવ્યો હતો. સ્ટેશનમાસ્ટર્સ ચાર્લ્સ હેનરી ટકેટ 1856 (2 મહિના) (પછીથી બ્રિમ્સકોમ્બ ખાતે સ્ટેશન માસ્ટર) આલ્ફ્રેડ મેથ્યુઝ 1874-1895 (અગાઉ ચિપ્પિંગ નોર્ટન ખાતે સ્ટેશન માસ્ટર) એચ. ગેરાર્ડ 1896-1897 એફ. ડબલ્યુ. કૂપર 1897-1899 (બાદમાં મોન્ટપેલિયર ખાતે સ્ટેશન માસ્ટર) એડવિન સી. બીઅર્ડ 1899-1920 (બાદમાં ચિપ્પેનહામ ખાતે સ્ટેશન માસ્ટર) એ. એમ. ટેલર 1920-1925 (બાદમાં સ્ટ્રાઉડ ખાતે સ્ટેશન માસ્ટર) A.E.C.P. ડ્રૂ 1925-1934 (અગાઉ ચાલ્લો ખાતે સ્ટેશન માસ્ટર, પછી ટ્રોબ્રિજ ખાતે સ્ટેશન માસ્ટર) ડબલ્યુ. એચ. અપ્ટન 1934-1942 (અગાઉ સેવર્નેક ખાતે સ્ટેશન માસ્ટર) એચ. ઇ. સીલી 1942-1956 ડી. આર. ડિસેમ્બર 2006 અને ડિસેમ્બર 2013ની વચ્ચે, ફર્સ્ટ ગ્રેટ વેસ્ટર્ન (હવે ગ્રેટ વેસ્ટર્ન રેલવે) દ્વારા સંચાલિત સ્વિન્ડન અને વેસ્ટબરી વચ્ચે મેલ્કશમ સ્ટેશન પર દરરોજ બે ટ્રેનો (રવિવારે એક ટ્રેન) દોડાવવામાં આવતી હતી, જે ડિસેમ્બર 2006ના સમયપત્રકમાં ફેરફાર પહેલા દરરોજ પાંચ હતી. ડિસેમ્બર 2013 થી, મેલક્ષામની સેવામાં નોંધપાત્ર સુધારો થયો છે. મોન-સેટ (પીક પિરિયડ એક્સ્ટ્રા-કુલ નવ પ્રસ્થાન સાથે) અને રવિવારે સાત-સાત ટ્રેનો લગભગ દર બે કલાકે દોડે છે. અઠવાડિયાના બે દિવસની દક્ષિણ તરફ જતી સેવાઓ ચેલ્ટેનહામ સુધી ચાલે છે અને ઉત્તર તરફ જતી બે સેવાઓ ચેલ્ટેનહામ સુધી ચાલુ રહે છે. જ્યારે પેડિંગ્ટન-વેસ્ટબરી-ટાઉન્ટન અથવા ટાઉન્ટન-બ્રિસ્ટોલ ટેમ્પલ મીડ્સ-બાથ માર્ગો ઇજનેરી કાર્ય માટે બંધ હોય અથવા અન્યથા વિક્ષેપિત થાય ત્યારે મેલ્કશમ સિંગલ લાઇન ડાયવર્ઝનરી માર્ગ તરીકે કામ કરે છે; જ્યારે બેસિંગસ્ટોક અને રીડિંગ દ્વારા તેમનો સામાન્ય માર્ગ ઉપલબ્ધ ન હોય ત્યારે સાઉધમ્પ્ટન અને મિડલેન્ડ્સ વચ્ચે ચાલતી ફ્રેઈટલાઇનર ટ્રેનો દ્વારા પણ આ લાઇનનો પ્રસંગોપાત ઉપયોગ કરવામાં આવે છે. જી. ડબલ્યુ. આર. ની કલાકદીઠ પોર્ટ્સમાઉથ હાર્બર-કાર્ડિફ સેન્ટ્રલ સેવાઓ કેટલીકવાર મેલ્કશમ દ્વારા ડાઇવર્ટ કરવામાં આવે છે, જ્યારે બાથ, બ્રિસ્ટોલ અને સેવર્ન ટનલ વચ્ચે ગ્રેટ વેસ્ટર્ન મુખ્ય લાઇનના વીજળીકરણના સંબંધમાં ઇજનેરી કાર્ય ચાલી રહ્યું હોય ત્યારે કાર્ડિફને બદલે સ્વિન્ડન ખાતે સમાપ્ત થાય છે અને શરૂ થાય છે. આ ડાયવર્ઝનની અસર એ છે કે સ્થાનિક વેસ્ટબરી-વિન્ડન 'ટ્રાન્સ વિલ્ટ્સ' સેવાને ઘણીવાર રેલ રિપ્લેસમેન્ટ બસ સેવા દ્વારા આવરી લેવી પડે છે કારણ કે મધ્યવર્તી સિગ્નલ વિભાગોના અભાવને કારણે આઠ માઇલ સિંગલ લાઇન વિભાગ પર અપૂરતા માર્ગો ઉપલબ્ધ છે. મેરેહેડ અને વોટલી ખાતેની ખાણોમાંથી સંખ્યાબંધ મેન્ડિપ રેલ એકંદર ટ્રેનો પણ આ લાઇનનો ઉપયોગ કરે છે, જે એપલફોર્ડ, ઓક્સફર્ડ બેનબરી રોડ, વુટન બેસેટ અને એક્ટન (લંડન) જેવા સ્થળોની સેવા આપે છે. જીબી રેલફ્રેટ દ્વારા સંચાલિત ખાલી બેલાસ્ટ હોપર્સની ટ્રેન મોટાભાગના અઠવાડિયાના દિવસોમાં વેસ્ટબરીથી મેલ્કશમ થઈને લીસેસ્ટરશાયરમાં ક્લિફ હિલ સ્ટડ ફાર્મ સુધી ચાલે છે. સુવિધાઓ 2015 ના ઉનાળાથી પ્લેટફોર્મ પર ટિકિટ વેન્ડિંગ મશીનનો ઉપયોગ કરવામાં આવી રહ્યો છે, જે મુસાફરોને તેમની ટિકિટ ખરીદવા અથવા તેમની મુસાફરી માટે પ્રી-પેઇડ ટિકિટ એકત્રિત કરવા માટે સક્ષમ બનાવે છે. એક જ સમયે વધારાની 20 મફત કાર પાર્કિંગ જગ્યાઓ પૂરી પાડવામાં આવી હતી, જેમાં આવરી લેવામાં આવેલી સાયકલ આવાસ, સીસીટીવી અને નવા પેસેન્જર શેલ્ટરનો સમાવેશ થાય છે. 2020 સુધીમાં, સ્ટેશન પ્લેટફોર્મ પર "નેક્સ્ટ ટ્રેન" ડિજિટલ ડિસ્પ્લે છે તેમજ નજીકના કાર પાર્કમાં વધુ વિગતવાર આગમન અને પ્રસ્થાન સ્ક્રીન છે. તે વર્ષે સ્થાનિક રેલ યુઝર ગ્રૂપે સ્ટેશનની નજીકની એક બિનઉપયોગી ઈમારતને કાફેમાં ફેરવી દીધી હતી. વપરાશકર્તા જૂથો મેલક્ષામ રેલ્વે ડેવલપમેન્ટ ગ્રૂપની રચના 1995માં મેલક્ષામ સ્ટેશન અને મેલક્ષામની ટ્રેન મુસાફરીને પ્રોત્સાહન આપવા માટે કરવામાં આવી હતી. આ જૂથે વર્ષોથી "સેવ ધ ટ્રેન" અને ટ્રાન્સવિલ્ટ્સ સી. આર. પી. ને ટેકો આપ્યો હતો પરંતુ દર વર્ષે ઓછામાં ઓછો એક વિશેષ કાર્યક્રમ ચલાવીને તે સ્વતંત્ર રહ્યું છે. 2015 માં, જૂથનું નામ બદલીને મેલક્ષામ રેલ વપરાશકર્તા જૂથ રાખવામાં આવ્યું હતું કારણ કે તેમના અને અન્ય અભિયાનોની સફળતા સાથે, મુસાફરો હવે વધુ સંખ્યામાં ટ્રેનોનો ઉપયોગ કરી રહ્યા છે. ટ્રાન્સવિલ્ટ્સ લાઇન પરની સેવાઓ ઘટાડવામાં આવી રહી છે તે અંગે લોકોમાં જાગૃતિ લાવવા માટે 2005માં "સેવ ધ ટ્રેન" જૂથની શરૂઆત કરવામાં આવી હતી. 2013 ના અંતમાં વધારાની સેવાઓની રજૂઆત પહેલાં, "સેવ ધ ટ્રેન" સભ્યોને ટ્રાન્સવિલ્ટ્સ કોમ્યુનિટી રેલ પાર્ટનરશિપના કોમ્યુનિટી ઘટકમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યા હતા. મેલ્કશમ સાથે સામુદાયિક રેલ સ્વિન્ડનથી વેસ્ટબરી માર્ગ પર ટ્રેનો દ્વારા સેવા અપાય છે, તે ટ્રાન્સવિલ્ટ્સ કોમ્યુનિટી ઇન્ટરેસ્ટ કંપની (સી. આઈ. સી.) હેઠળ આવે છે, જે પરિવહન વિભાગ દ્વારા માન્યતા પ્રાપ્ત છે. તેના મેલક્ષામ માસ્ટરપ્લાનના ભાગરૂપે તે સ્ટેશનની બહારની એક બિનઉપયોગી ઈમારતને કેન્દ્રમાં ફેરવી રહી છે, જેમાં શૌચાલય, સાયકલ ભાડા અને ઇ. વી. ચાર્જિંગ પોઇન્ટ સાથે કાફેનો સમાવેશ થાય છે. આ જૂથે સ્ટેશનની બાજુમાં આવેલી જમીન પર લીઝ પણ લીધી છે અને તેને કાર પાર્કિંગ માટે મૂકી છે. ચાર્જમાંથી થતી આવકને સ્ટેશન પર વધુ સુધારા માટે ફરી ખેડવામાં આવશે. તે સેલિસબરીથી સાઉધમ્પ્ટન સુધી કલાકદીઠ સેવા ચાલુ રાખવા માટે પણ ઝુંબેશ ચલાવી રહ્યું છે. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ ગ્રેટ બ્રિટનમાં વિલ્ટશાયર રેલ્વે સ્ટેશનોમાં રેલ્વે સ્ટેશનો 1848માં ખોલવામાં આવ્યા હતા ગ્રેટ બ્રિટનમાં રેલ્વે સ્ટેશનો 1966માં બંધ કરવામાં આવ્યા હતા ગ્રેટ બ્રિટનમાં રેલ્વે સ્ટેશનો 1985માં ખોલવામાં આવ્યા હતા ગ્રેટ વેસ્ટર્ન રેલ્વે દ્વારા સેવા આપતા ભૂતપૂર્વ ગ્રેટ વેસ્ટર્ન રેલ્વે સ્ટેશનો ઇંગ્લેન્ડમાં બંધ કરવામાં આવ્યા હતા ગ્રેટ બ્રિટનમાં રેલ્વે સ્ટેશનો ફરીથી ખોલવામાં આવ્યા મેલક્ષામ 1848 ઇંગ્લેન્ડમાં સંસ્થાઓ DfT શ્રેણી F2 સ્ટેશનો