Tool wear
મશીનિંગમાં, ટૂલ વિયર એ નિયમિત કામગીરીને કારણે કટીંગ ટૂલ્સની ક્રમિક નિષ્ફળતા છે. અસરગ્રસ્ત સાધનોમાં ટિપ્ડ ટૂલ્સ, ટૂલ બિટ્સ અને ડ્રિલ બિટ્સનો સમાવેશ થાય છે જેનો ઉપયોગ મશીન ટૂલ્સ સાથે થાય છે. વસ્ત્રોના પ્રકારોમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છેઃ ફ્લેંક વસ્ત્રો જેમાં તૈયાર ભાગના સંપર્કમાં રહેલા સાધનનો ભાગ ક્ષીણ થાય છે. ટૂલ લાઇફ એક્સપેક્ટન્સી સમીકરણનો ઉપયોગ કરીને તેનું વર્ણન કરી શકાય છે. ક્રેટર વસ્ત્રો જેમાં ચિપ્સ સાથેનો સંપર્ક રેકના ચહેરાને ક્ષીણ કરે છે. ટૂલ વિયર માટે આ કંઈક અંશે સામાન્ય છે, અને જ્યાં સુધી તે અદ્યતન નિષ્ફળતાનું કારણ બને તેટલું ગંભીર ન બને ત્યાં સુધી ટૂલના ઉપયોગને ગંભીરતાથી ઘટાડતું નથી. સ્પિન્ડલ ઝડપ જે ખૂબ ઓછી હોય અથવા ફીડ દર જે ખૂબ ઊંચો હોય તેને કારણે થઈ શકે છે. ઓર્થોગોનલ કટીંગમાં આ સામાન્ય રીતે થાય છે જ્યાં સાધનનું તાપમાન સૌથી વધુ હોય છે. ક્રેટર વેર લગભગ સામગ્રીની કટીંગ ઊંડાઈ જેટલી ઊંચાઈ પર થાય છે. ક્રેટર વેર ડેપ્થ () = કટીંગ ડેપ્થ નોચ વેર જે કટ લાઇનની ઊંડાઈ સાથે ઇન્સર્ટ રેક અને ફ્લેંક ફેસ બંને પર થાય છે જે મુખ્યત્વે ચિપ્સના પ્રેશર વેલ્ડિંગને કારણે તેને સ્થાનિક નુકસાન પહોંચાડે છે. ચિપ્સ શાબ્દિક રીતે ઇન્સર્ટમાં વેલ્ડિંગ થાય છે. બિલ્ટ-અપ ધાર જેમાં સામગ્રીને મશીન કરવામાં આવે છે તે કટીંગ ધાર પર બને છે. કેટલીક સામગ્રીઓ (ખાસ કરીને એલ્યુમિનિયમ અને તાંબુ) સાધનની કટીંગ ધાર પર પોતાને એનેલ કરવાની વૃત્તિ ધરાવે છે. તે મોટાભાગે નરમ ધાતુઓ પર થાય છે, જેમાં ગલનબિંદુ ઓછું હોય છે. તેને કાપવાની ઝડપ વધારીને અને ઊંજણનો ઉપયોગ કરીને અટકાવી શકાય છે. ડ્રિલિંગ કરતી વખતે તેને વારાફરતી શ્યામ અને ચળકતી વીંટીઓ તરીકે જોઇ શકાય છે. ગ્લેઝિંગ ગ્રાઇન્ડીંગ વ્હીલ્સ પર થાય છે, અને ત્યારે થાય છે જ્યારે ખુલ્લી ઘર્ષક મંદ થઈ જાય છે. જ્યારે ચક્ર ગતિમાં હોય ત્યારે તે ચમકવા જેવું દેખાય છે. કવાયતમાં ધાર વસ્ત્રો, અતિશય કટીંગ ઝડપને કારણે કટીંગ ફેસની આસપાસ કવાયત બીટની બાહ્ય ધાર પર વસ્ત્રોને સંદર્ભિત કરે છે. તે કવાયત વાંસળીને નીચે વિસ્તરે છે, અને તેને સુધારી શકાય તે પહેલાં કવાયતમાંથી મોટા પ્રમાણમાં સામગ્રીને દૂર કરવાની જરૂર પડે છે. ધાર ગોળાકાર, ધાર ગોળાકાર એ સામગ્રી દૂર કરવાને કારણે સાધનની ધારની ત્રિજ્યામાં વધારાનો સંદર્ભ આપે છે. ધાર ગોળાકાર બંને બાજુના ચહેરા અને રેક ચહેરાના વસ્ત્રોના યોગદાનને જોડે છે. ધાર ગોળાકાર મોટે ભાગે સંયુક્ત મશીનિંગમાં જોવા મળે છે, એટલે કે. કાર્બન ફાઇબર રિઇનફોર્સ્ડ પ્લાસ્ટિક (સી. એફ. આર. પી.), હાઇબ્રિડ કમ્પોઝિટ, મેટલ-સી. એફ. આર. પી. સ્ટેક જેમ કે સી. એફ. આર. પી.-ટી. આઈ. સ્ટેક. ધાર ગોળાકાર હાર્ડ સિરામિક-કોટેડ અને અનકોટેડ કટીંગ ટૂલ બંને માટે નોંધવામાં આવે છે. ટૂલ વિયરની અસરો ટૂલ વિયરની કેટલીક સામાન્ય અસરોમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છેઃ વધેલા કટીંગ બળોએ કટીંગ તાપમાનમાં વધારો કર્યો નબળી સપાટીની પૂર્ણાહુતિએ તૈયાર ભાગની ચોકસાઈમાં ઘટાડો કર્યો ટૂલ તૂટવા તરફ દોરી શકે છે ટૂલ ભૂમિતિમાં ફેરફારના કારણો ટૂલ વિયરમાં ઘટાડો મશીનિંગ કરતી વખતે લુબ્રિકન્ટ્સ અને શીતકનો ઉપયોગ કરીને પૂર્ણ કરી શકાય છે. આ ઘર્ષણ અને તાપમાન ઘટાડે છે, આમ સાધનનો ઘસારો ઘટાડે છે. સમીકરણનું વધુ સામાન્ય સ્વરૂપ એ છે કે જ્યાં = કટીંગ સ્પીડ T = ટૂલ લાઇફ D = કટની ઊંડાઈ S = ફીડ રેટ x અને y પ્રાયોગિક રીતે નક્કી કરવામાં આવે છે અને n અને C એ પ્રયોગ અથવા પ્રકાશિત ડેટા દ્વારા મળેલા સ્થિરાંકો છે; તે ટૂલ મટિરિયલ, વર્કપીસ અને ફીડ રેટના ગુણધર્મો છે. તાપમાનની વિચારણાઓ ઊંચા તાપમાનવાળા વિસ્તારોમાં ખાડો ફાટી જાય છે. સાધનનું સૌથી ઊંચું તાપમાન 700 ડિગ્રી સેલ્સિયસથી વધી શકે છે અને રેક ફેસ પર થાય છે જ્યારે સૌથી ઓછું તાપમાન સાધનના આધારે 500 ડિગ્રી સેલ્સિયસ અથવા તેનાથી ઓછું હોઈ શકે છે. ઊર્જાની વિચારણાઓ સાધનના ઘર્ષણમાંથી ગરમીના સ્વરૂપમાં ઊર્જા આવે છે. તે એક વાજબી ધારણા છે કે કાપવાથી 80 ટકા ઊર્જા ચિપમાં દૂર થઈ જાય છે. જો આ માટે નહીં, તો વર્કપીસ અને સાધન અનુભવ કરતાં વધુ ગરમ હશે. સાધન અને વર્કપીસ દરેક લગભગ 10 ટકા ઊર્જા વહન કરે છે. જેમ જેમ કટીંગ ઓપરેશનની ઝડપ વધે છે તેમ તેમ ચિપમાં વહન કરવામાં આવતી ઊર્જાની ટકાવારી વધે છે. આ વધેલી કાપવાની ગતિથી સાધનના ઘસારાને કંઈક અંશે બંધ કરે છે. હકીકતમાં, જો કાપવાની ઝડપમાં વધારો થતાં ચિપમાં દૂર કરવામાં આવેલી ઊર્જા માટે નહીં; સાધન મળી આવે તેના કરતા વધુ ઝડપથી ઘસાઈ જશે. માલાકુટી અને દેવીપ્રસાદ (1989) એ બહુવિધ માપદંડની ધાતુ કાપવાની સમસ્યા રજૂ કરી હતી, જેમાં ભાગ દીઠ ખર્ચ, ભાગ દીઠ ઉત્પાદનનો સમય અને સપાટીની ગુણવત્તા હોઈ શકે છે. ઉપરાંત, માલાકુટી એટ અલ. (1990) એ યંત્રક્ષમતાના સંદર્ભમાં સામગ્રીને ક્રમ આપવા માટે એક પદ્ધતિનો પ્રસ્તાવ મૂક્યો. માલકૂટી (2013) સાધન જીવન અને તેની બહુ-માપદંડની સમસ્યા વિશે વ્યાપક ચર્ચા રજૂ કરે છે. ઉદાહરણ તરીકે ઉદ્દેશો કુલ ખર્ચને ઘટાડવો (જે ઉત્પાદન સમયગાળા દરમિયાન તમામ સાધનોને બદલવાની કુલ કિંમત દ્વારા માપી શકાય છે), ઉત્પાદકતા વધારવી (જે સમયગાળા દરમિયાન ઉત્પાદિત ભાગોની કુલ સંખ્યા દ્વારા માપી શકાય છે) અને કાપણીની ગુણવત્તાને મહત્તમ કરવી હોઈ શકે છે. માલકૂટી, બી; દેવીપ્રસાદ, જે. (1989) ને સન્માનિત કરતી કવાયત પ્રેસ પણ જુઓ. "મેટલ કટિંગમાં પરિમાણ પસંદગી માટે એક ઇન્ટરેક્ટિવ બહુવિધ માપદંડ અભિગમ". ઓપરેશન્સ રિસર્ચ 37 (5): 805-818. એસ. કલ્પકજિયાન અને એસ. આર. શ્મિટ. ઉત્પાદન ઇજનેરી અને ટેકનોલોજી. 2000, પ્રેન્ટિસ હોલ, અપર સેડલ રિવર, એનજે. એસ. કલ્પકજિયાન અને એસ. આર. શ્મિટ. ઇજનેરી સામગ્રી માટે ઉત્પાદન પ્રક્રિયાઓ. 2002, પ્રેન્ટિસ હોલ, અપર સેડલ રિવર, એનજે. કે. કાદિરગામા વગેરે. 2011, "ટૂલ લાઇફ એન્ડ વિયર મિકેનિઝમ" "http://umpir.ump.edu.my/2230" માલાકુટી, B. (2013). બહુવિધ ઉદ્દેશો સાથે કામગીરી અને ઉત્પાદન પ્રણાલીઓ. જ્હોન વિલી એન્ડ સન્સ માલાકુટી, બી., વાંગ, જે., અને ટેન્ડલર, ઇસી. (1990). "મલ્ટિ-એટ્રિબ્યુટ મશીનેબિલિટી અને ટૂલ લાઇફ ઇવેલ્યુએશન માટે સેન્સર-આધારિત એક્સિલરેટેડ અભિગમ". ધ ઇન્ટરનેશનલ જર્નલ ઓફ પ્રોડક્શન રિસર્ચ, 28 (12), 2373-2392. બાહ્ય કડીઓ ઓર્થોગોનલ કટિંગ મેન્યુફેક્ચરિંગ પ્રક્રિયામાં ટૂલ વિયરની આગાહી અને ચકાસણી ગુંડ્રિલિંગ ટૂલ વિયર પર શૈક્ષણિક વેબસાઇટ માહિતી પૃષ્ઠ હોમોજિનાઇઝ્ડ એસ. આઈ. સી.-પી. રિઇનફોર્સ્ડ એલ્યુમિનિયમ મેટલ મેટ્રિક્સ કમ્પોઝિટ મેટલવર્કિંગના મશીનિંગમાં ટૂલ વિયર અને સપાટીની રફનેસનો અભ્યાસ