Springfield model 1871
સ્પ્રિંગફીલ્ડ મોડેલ 1871 રોલિંગ-બ્લોક યુ. એસ. આર્મી રાઈફલનું ઉત્પાદન રોયલ્ટી કરાર હેઠળ, રેમિંગ્ટન આર્મ્સ કંપની દ્વારા ઉદ્દભવેલી ડિઝાઇનનો ઉપયોગ કરીને સ્પ્રિંગફીલ્ડ આર્મરી દ્વારા 1871-72 માં કરવામાં આવ્યું હતું. મૂળ યુ. એસ. સિવિલ વોર દરમિયાન, જોસેફ રાઇડરે અનેક બ્રીચ લોડિંગ હથિયાર ડિઝાઇન સાથે પ્રયોગ કર્યો હતો. 1865માં, તેમને રેમિંગ્ટન રોલિંગ બ્લોક એક્શનમાં વિકસિત થવા માટે પ્રથમ પેટન્ટ જારી કરવામાં આવી હતી. રેમિંગ્ટનોએ રાઇડરના કામમાં રોકાણ કરવાનું ચાલુ રાખ્યું અને આ નવી ડિઝાઇનમાં તેમને રસ પડે તેવી આશામાં ઓર્ડનન્સ વિભાગના અધિકારીઓને મળ્યા. યુ. એસ. નૌકાદળના ઓર્ડનન્સ વિભાગને ડિઝાઇનમાં રસ પડ્યો, અને 1867 થી 1869 સુધી રાઇફલ્સના વિવિધ નમૂનાઓ ખરીદ્યા. આ વિવિધ રાઇફલ્સના ફિલ્ડ પરીક્ષણોમાં મોટે ભાગે હકારાત્મક પરિણામો મળ્યા હતા. 1869માં, નેવી બ્યુરો ઓફ ઓર્ડનન્સે ઘણાં વિવિધ શસ્ત્રોનું પરીક્ષણ કર્યું હતું અને યુ. એસ. નૌકાદળ અને યુ. એસ. મરીન બંને દ્વારા ઉપયોગ માટે. 50 કેલિબર રેમિંગ્ટન રોલિંગ બ્લોક પર સ્થાયી થયા હતા. 10, 000 મોડલ 1870 રાઇફલ્સ માટે ઓર્ડર આપવામાં આવ્યો હતો. રાઈફલ્સ તૈયાર થયા પછી, નૌકાદળના નિરીક્ષકોને સમજાયું કે પાછળના સ્થળો ખોટી રીતે ગોઠવવામાં આવ્યા હતા, અને ખતરનાક રીતે ચેમ્બરની નજીક હતા, જેનાથી હથિયાર ઉપયોગ માટે અસુરક્ષિત બની ગયું હતું. તમામ 10,000 રાઇફલ્સ નકારી કાઢવામાં આવી હતી અને ત્યારબાદ ફ્રાન્કો-પ્રૂશિયન યુદ્ધમાં ઉપયોગ માટે ફ્રાન્સને વેચવામાં આવી હતી. ખામીયુક્ત રાઇફલ્સના વેચાણથી પૂરતા ભંડોળની વસૂલાત થઈ શકી કે નૌકાદળના ઓર્ડનન્સ વિભાગે વધારાની 12,000 રાઇફલ્સનો આદેશ આપ્યો. 1870ના મોડલની સફળતાને પગલે, ન્યૂ યોર્કના ગવર્નરે તેમના રાજ્યના લશ્કરી દળો માટે 15,000 રેમિંગ્ટન રોલિંગ બ્લોક રાઇફલ્સ અને બેયોનેટનો આદેશ આપ્યો હતો. આ મોડલ 1871 રાઇફલ્સ મોડલ 1870 રાઇફલ્સ જેવી જ હતી, પરંતુ કેટલીક વિગતોમાં અલગ હતી. 1870 ના મોડેલ સાથેના ક્ષેત્રના અનુભવ દર્શાવે છે કે ધૂળભરી પરિસ્થિતિઓમાં પદ્ધતિ ખૂબ સરળતાથી જામ થઈ જાય છે. વપરાશકર્તાઓને પણ સંપૂર્ણ મરઘી પર હથિયાર લોડ કરવાનું ગમતું ન હતું. 1871 ના મોડેલમાં બ્રીચ મિકેનિઝમમાં લોકિંગ બોલ્ટનો સમાવેશ થતો હતો. વપરાશકર્તાએ હેમરને સંપૂર્ણ મરઘાની સ્થિતિ પર ખેંચ્યું, ચેમ્બરને ખુલ્લી પાડવા માટે બ્રીચ બ્લોક સ્પુરને પાછો ખેંચી લીધો અને કારતુસ દાખલ કર્યું. જ્યારે બ્રીચ બ્લોક બંધ થાય છે, ત્યારે હેમર આપમેળે અડધા મરઘાની સ્થિતિ પર પડી જાય છે, અને જ્યાં સુધી હેમરને ફરી એકવાર સંપૂર્ણ મરઘાની સ્થિતિ પર ખેંચવામાં ન આવે ત્યાં સુધી હથિયાર ચલાવી શકાતું નથી. આખરે ન્યૂ યોર્ક રાજ્ય દ્વારા 20,000થી વધુ મોડલ 1871 રાઇફલ્સ ખરીદવામાં આવી હતી. યુ. એસ. આર્મીએ પ્રમાણભૂત મુદ્દા સ્પ્રિંગફીલ્ડ મોડેલ 1870 કરતા શ્રેષ્ઠ હોવા છતાં, રેમિંગ્ટનને ખૂબ ઉત્સાહથી આવકાર્યા ન હતા. શસ્ત્રનું વિદેશી વેચાણ વધુ સફળ રહ્યું હતું. ડેન્માર્કએ ઘણા મોડલ 1870 અને 1871 રાઇફલ્સનો ઓર્ડર આપ્યો હતો. 1873માં સ્પેને 50,000 મોડલ 1871 રાઇફલ્સનો ઓર્ડર આપ્યો હતો, જે 1875માં વિતરિત કરવામાં આવી હતી. ફ્રાન્સ, ચિલી, આર્જેન્ટિના, ક્યુબા, ગ્રીસ અને પ્યુઅર્ટો રિકો જેવા અન્ય સંખ્યાબંધ દેશોએ પણ આ રાઈફલ ખરીદી હતી. રેમિંગ્ટન એમ1867 સ્પ્રિંગફિલ્ડ રાઈફલ નોટ્સ રેમિંગ્ટન રોલિંગ બ્લોક બ્રીચ-લોડિંગ રાઈફલ ડિઝાઇનનો સમગ્ર વિશ્વમાં ઘણા સશસ્ત્ર દળો દ્વારા વ્યાપકપણે ઉપયોગ થતો હતો અને રમતવીરોમાં શિકાર રાઈફલ તરીકે વ્યાપકપણે લોકપ્રિય હતી, જેમાં કુલ 1 મિલિયનથી વધુ નકલો બનાવવામાં આવી હતી. રેમિંગ્ટન મોડલ 1871 રાઇફલ્સ ગ્વાટેમાલાના ધ્વજમાં શીલ્ડ ઓફ આર્મ્સ માટે નિર્દિષ્ટ કરવામાં આવી છે. યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સની વિશ્વ સંદર્ભ રાઇફલ્સના ધ્વજ જુઓ પ્રારંભિક રાઇફલ્સ સિંગલ-શોટ રાઇફલ્સ સ્પ્રિંગફીલ્ડ આર્મ્સ ગન્સ ઓફ ધ અમેરિકન વેસ્ટ