Arthur Leopold Busch
આર્થર લિયોપોલ્ડ બુશ અથવા ડુ બુસ્ક (5 માર્ચ 1866-9 માર્ચ 1956) બ્રિટીશમાં જન્મેલા અમેરિકન નૌકાદળના આર્કિટેક્ટ હતા, જે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળની પ્રથમ સબમરીનના વિકાસ માટે જવાબદાર હતા. પ્રારંભિક જીવન બુશનો જન્મ ઇંગ્લેન્ડના ઉત્તર યોર્કશાયરના મિડલ્સબ્રોમાં થયો હતો. જ્યારે તેઓ 13 વર્ષના હતા, ત્યારે તેમણે મિડલ્સબ્રોના ક્રેગ્સ એન્ડ સન્સમાં તાલીમ લીધી હતી અને 20 વર્ષની ઉંમરે રાત્રે નૌકાદળના સ્થાપત્યનો અભ્યાસ કરતી વખતે ડ્રાફ્ટ્સમેન તરીકે નોકરી કરી હતી. તેઓ 1888માં ઉત્તરી આયર્લૅન્ડના અલ્સ્ટરમાં સ્થળાંતરિત થયા, જ્યાં તેમણે 1892 સુધી બેલફાસ્ટમાં હારલેન્ડ અને વોલ્ફ શિપયાર્ડમાં ડ્રાફ્ટ્સમેન-ઇન-ચાર્જ તરીકે સેવા આપી. જાન્યુઆરી 1892માં, બુશ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં સ્થળાંતરિત થયા અને ફિલાડેલ્ફિયામાં વિલિયમ ક્રેમ્પ એન્ડ સન્સ શિપબિલ્ડર્સ ખાતે ડ્રાફ્ટ્સમેન તરીકે નોકરી કરતા હતા. તેઓ સોસાયટી ઓફ નેવલ આર્કિટેક્ટ્સ એન્ડ મરીન એન્જિનિયર્સ (SNAME) ના લાંબા સમયના સભ્ય હતા, જેનું આયોજન 1893માં ન્યૂ જર્સી રાજ્યમાં કરવામાં આવ્યું હતું. 1895 માં, બુશ એલિઝાબેથપોર્ટ, ન્યૂ જર્સીમાં રહેવા ગયા, જ્યાં તેઓ લેવિસ નિક્સનના ક્રેસન્ટ શિપયાર્ડમાં શિપયાર્ડના અધીક્ષક હતા આ શિપયાર્ડ એ છે જ્યાં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળની પ્રથમ સબમરીન 1896 ના અંતમાં બુશની દેખરેખ હેઠળ બનાવવામાં આવી હતી. બુશે જ્હોન ફિલિપ હોલેન્ડ સાથે મળીને અગ્રણી ડિઝાઇન અને નિર્માણ માટે કામ કર્યું હતું, જેને હોલેન્ડ છઠ્ઠી ડિઝાઇન તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે. યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળમાં આ પ્રથમ કાર્યરત સબમરીન હતી, અને અમેરિકન સરકાર દ્વારા 11 એપ્રિલ, 1900 ના રોજ ખરીદવામાં આવી હતી-એક દિવસ પછી યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ સબમરીન સમુદાય દ્વારા "સબમરીન ડે" તરીકે ઉજવવામાં આવી હતી. તે સમયે હોલેન્ડની કંપની હોલેન્ડ ટોર્પિડો બોટ કંપની તરીકે જાણીતી હતી, જે જનરલ ડાયનેમિક્સ કોર્પોરેશનના ઇલેક્ટ્રિક બોટ ડિવિઝનની અગ્રદૂત હતી. ત્યારબાદ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ સરકારે સફળ પરીક્ષણો અને હોલેન્ડ છઠ્ઠાની ખરીદી પછી વધુ સબમરીનનો આદેશ આપ્યો હતો. આ સબમરીન એ ક્લાસ અથવા તરીકે ઓળખાતી હતી. વર્ષ 1900 માં ક્રેસન્ટ શિપયાર્ડ ખાતે બુશની દિશા હેઠળ એક પ્રોટોટાઇપ બનાવવામાં આવ્યો હતો. આ સબમરીન ક્રાફ્ટને ફુલ્ટન કહેવામાં આવતું હતું, જેનું નામ અમેરિકન સ્ટીમશિપ પાયોનિયર રોબર્ટ ફુલ્ટનના નામ પરથી રાખવામાં આવ્યું હતું. જો કે, ફુલ્ટનને ક્યારેય યુ. એસ. નૌકાદળની સેવામાં નિયુક્ત કરવામાં આવ્યો ન હતો અને 1905 માં જાપાનના સામ્રાજ્ય સામે રુસો-જાપાનીઝ યુદ્ધમાં ઉપયોગ માટે શાહી રશિયન નૌકાદળને વેચવામાં આવ્યો હતો. જાપાનમાં કારકિર્દી ક્રેસન્ટ શિપયાર્ડએ યુ. એસ. નૌકાદળ પાસેથી બી-વર્ગની સબમરીન માટેનો કરાર ગુમાવ્યા પછી, બુશને આઇઝેક લિયોપોલ્ડ રાઇસ દ્વારા ઇલેક્ટ્રિક બોટ કંપની સાથે પદની ઓફર કરવામાં આવી હતી, જેને ઇમ્પીરિયલ જાપાનીઝ નૌકાદળ માટે પાંચ પ્રકાર VII સબમરીનના નિર્માણ માટે જાપાન તરફથી કરાર મળ્યો હતો. આ જહાજો ક્વિન્સી, મેસેચ્યુસેટ્સમાં કંપનીના ફોર રિવર શિપયાર્ડ્સ ખાતે બનાવવામાં આવ્યા હતા. બુશે જહાજોના નિર્માણ, તેમના વિસર્જન, રેલ દ્વારા સિએટલમાં પરિવહન, યોકોહામા માટે શિપમેન્ટ અને જાપાનના યોકોસુકામાં યોકોસુકા નેવલ આર્સેનલ ખાતે ફરીથી જોડાવાની દેખરેખ રાખી હતી. આ પ્રોજેક્ટ સંપૂર્ણ ગુપ્તતામાં કરવામાં આવ્યો હતો, કારણ કે રુસો-જાપાનીઝ યુદ્ધમાં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ સત્તાવાર રીતે તટસ્થ હતું. સમગ્ર પ્રોજેક્ટ બાર મહિનામાં પૂર્ણ થયો હતો, અને સમ્રાટ મેઇજી દ્વારા બુશને ઓર્ડર ઓફ ધ રાઇઝિંગ સન, ચોથા વર્ગથી સન્માનિત કરવામાં આવ્યા હતા. ત્યારબાદની કારકિર્દી જાપાનથી પરત ફર્યા બાદ, બુશ ન્યૂ જર્સીના પર્થ એમ્બોયમાં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ શિપબિલ્ડિંગ કંપનીના મેનેજર તરીકે લેવિસ નિક્સન માટે કામ કરવા પાછા ફર્યા. 1909માં, બુશે અમેરિકન આર્કિટેક્ચરલ શિપબિલ્ડિંગ એન્ડ ડેવલપમેન્ટ કંપનીની સ્થાપના કરી, અને જાપાની સરકારને લઘુચિત્ર સબમરીન માટે ડિઝાઇન કરવાની દરખાસ્ત કરી. આ સાહસ સફળ રહ્યું ન હતું અને બુશ એલિઝાબેથ, ન્યૂ જર્સીમાં ન્યૂ જર્સી ડ્રાયડોક કંપની માટે કામ કરવા ગયા હતા અને બાદમાં બેથલહેમ શિપબિલ્ડિંગ કંપનીના મૂરે શિપયાર્ડ્સ માટે શિપયાર્ડ મેનેજર અને ન્યૂબર્ગ, ન્યૂ યોર્કમાં યુરેકા શિપયાર્ડ્સના પ્રમુખના સલાહકાર હતા. તેમની લાંબી કારકિર્દી દરમિયાન, બુશ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળ માટે ઘણા જહાજ વર્ગોની રચના અને વિકાસ માટે જવાબદાર હતા અને બંને વિશ્વ યુદ્ધો દરમિયાન દેશના કેટલાક સૌથી મોટા શિપયાર્ડ્સમાં તેમના ઉત્પાદનમાં ફાળો આપ્યો હતો. તેઓ 1941માં નિવૃત્ત થયા અને 9 માર્ચ 1956ના રોજ તેમનું અવસાન થયું. પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધ પછી, બુશે 1919માં તેમનું છેલ્લું નામ બદલીને ડુ બુસ્ક રાખ્યું-આ કદાચ તે સમય દરમિયાન યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં અસ્તિત્વમાં રહેલી મોટી માત્રામાં જર્મન વિરોધી લાગણીને કારણે હતું, જોકે તેમનો પારિવારિક વંશ હ્યુગ્યુનોટ મૂળનો હતો. સંદર્ભો કે જેમણે તે પેટા બાંધ્યા? રિચાર્ડ નોલ્સ મોરિસ દ્વારા, પીએચડી; નેવલ હિસ્ટ્રી મેગેઝિન-ઓક્ટોબર 1998 (125મી વર્ષગાંઠ) યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નેવલ ઇન્સ્ટિટ્યૂટ. જ્હોન પી. હોલેન્ડ, 1841-1914-આધુનિક સબમરીનના શોધક, યુનિવર્સિટી ઓફ સાઉથ કેરોલિના પ્રેસ, 1998 (મૂળરૂપે તે જ શીર્ષક હેઠળ 1966માં પ્રકાશિત). સબમરીન પાયોનિયર્સ રિચાર્ડ કોમ્પટન-હોલ MBE RN, પબ સટન પબ્લિશિંગ લિમિટેડ, UK 1999. ઇન્ટરનેશનલ ડિરેક્ટરી ઓફ કંપની હિસ્ટ્રીઝ, વોલ્યુમ 86. થોમસન ગેલ ગ્રૂપ/સેન્ટ. જેમ્સ પ્રેસ, જુલાઈ 2007 (જનરલ ડાયનેમિક્સ/ઇલેક્ટ્રિક બોટ કોર્પોરેશન. pp 136-139). ધ ડિફેન્ડર, રોજર ફ્રેન્કલીન દ્વારા "ધ સ્ટોરી ઓફ જનરલ ડાયનેમિક્સ", પબ. હાર્પર-કોલિન્સ, 1986. ભૂતપૂર્વ બિઝનેસ વીક ઓનલાઇન એડિટર દ્વારા લખાયેલ. યુ. એસ. નૌકાદળના "સાયલન્ટ સર્વિસ" ના ક્લાક્સન સત્તાવાર ન્યૂઝલેટરમાં નોટિલસ મેમોરિયલ સબમરીન ફોર્સ લાઇબ્રેરી એન્ડ મ્યુઝિયમ, ન્યૂ લંડન/ગ્રોટન સીટી. માર્ચ 1992માં પ્રકાશિત થયું હતું. જ્હોન ફિલિપ હોલેન્ડ, એલિહુ બી. દ્વારા લખાયેલા દસ્તાવેજો અને પત્રો. ફ્રોસ્ટ, લેવિસ નિક્સન અને અન્ય. નોટિલસ મેમોરિયલ સબમરીન ફોર્સ લાઇબ્રેરી અને મ્યુઝિયમના આર્કાઇવ્સ, ન્યૂ લંડન સીટી. રવિવાર 11 માર્ચ, 1956 ના રોજ ધ ન્યૂ યોર્ક ટાઇમ્સમાં શ્રદ્ધાંજલિ. ગેરી ડબલ્યુ. મેકક્યુ, નેવલ આર્કિટેક્ટ/સબમરીન ઈતિહાસકાર દ્વારા સુધારેલી બાહ્ય કડીઓ. સત્તાવાર ચીફ ઓફ નેવલ ઓપરેશન્સ/સબમરીન વોરફેર ડિવિઝન વેબ પેજ-યુ. એસ. સબમરીન પાયોનિયર્સ સત્તાવાર ઇલેક્ટ્રિક બોટ/જનરલ ડાયનેમિક્સ વેબ સાઇટ કંપનીના પ્રથમ શિપબિલ્ડર તરીકે આર્થર એલ. બુશની મુખ્ય ભૂમિકાને સ્વીકારે છે. તેમની (પોતાની) કંપનીમાં જ્હોન ફિલિપ હોલેન્ડની ઘટતી ભૂમિકાને પણ સ્વીકારવામાં આવે છે. જનરલ ડાયનેમિક્સની ઉત્પત્તિ જ્હોન પી. હોલેન્ડની કંપનીમાં જોવા મળે છે. શ્રી બુશ 7 ફેબ્રુઆરી 1899ના રોજ આ કંપનીની સ્થાપના થઈ ત્યારથી હાજર હતા અને દ્રશ્ય પર હતા. નિક્સન અને બુશે જાન્યુઆરી 1895માં ક્રેસન્ટની શરૂઆત કરી હતી. આર્થર બુશની દેખરેખ હેઠળ ક્રેસન્ટ ખાતે બાંધવામાં આવેલી સબમરીન વિશે વધુ માહિતી જેમાં પ્રોટો-પ્રકારની સબમરીન ફુલ્ટનનો સમાવેશ થાય છે. રીઓસિટીઝ બાયોગ્રાફી નોટ્સ 1866 જન્મ 1956 મૃત્યુ એલિઝાબેથ, ન્યૂ જર્સીના લોકો મિડલ્સબ્રોના લોકો બ્રિટિશ ઇમિગ્રન્ટ્સથી યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં અમેરિકન નૌકાદળના આર્કિટેક્ટ્સ સબમરીન પાયોનિયરો મેઇજી-સમયગાળામાં સરકારના વિદેશી સલાહકારો જાપાન પ્રાપ્તકર્તાઓ ઓર્ડર ઓફ ધ રાઇઝિંગ સન, ચોથો વર્ગ