HMS Psyche (1814)
એચ. એમ. એસ. સાયકી રોયલ નેવીનું 54 તોપો ધરાવતું ચોથા દરનું યુદ્ધ જહાજ હતું. તે 1812ના યુદ્ધ દરમિયાન ઉપરના કેનેડાના કિંગ્સ્ટનમાં કિંગ્સ્ટન રોયલ નેવલ ડોકયાર્ડ ખાતે બાંધવામાં આવી હતી, જેમાં બ્રિટનથી મોકલવામાં આવેલી ફ્રેમનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો અને ઉપરના કેનેડામાં એસેમ્બલ કરવામાં આવી હતી. આ જહાજ 1815 માં યુદ્ધના અંત સુધી પૂર્ણ થયું ન હતું અને સેવામાં દાખલ થયું ન હતું. 1816ની રશ-બાગોટ સંધિ હેઠળ, ફ્રિગેટને નિઃશસ્ત્ર કરવામાં આવ્યું હતું અને કિંગ્સ્ટન ખાતે મૂકવામાં આવ્યું હતું. વહાણનું અંતિમ ભાગ્ય અજ્ઞાત છે. પૃષ્ઠભૂમિ 1812ના યુદ્ધ દરમિયાન ગ્રેટ લેક્સ પર સત્તાનું સંતુલન બ્રિટિશ અને અમેરિકન દળો વચ્ચે બદલાઈ જતાં, નૌકાદળના પ્રયાસો સંરક્ષણ તરફ વળ્યા હતા. ગ્રેટ લેક્સ પરના વિરોધી સેનાપતિઓ, સર જેમ્સ યેઓ અને આઇઝેક ચૌન્સીએ તેમની સંચારની રીતો પરના હુમલાને અટકાવતી વખતે બીજાને હરાવવા માટે મોટા જહાજો બનાવવાની માંગ કરી હતી. ઉપરના કેનેડાના કિંગ્સ્ટન ખાતે બાંધવામાં આવેલા જહાજોની રચના મહાસાગરો પર યુદ્ધ માટે બાંધવામાં આવતા જહાજો જેવી જ હતી. 1813માં એરી તળાવની લડાઇમાં થયેલા નુકસાનને પગલે ગ્રેટ લેક્સ પર બ્રિટિશ સ્ક્વોડ્રનને મજબૂત કરવાના પ્રયાસરૂપે, બ્રિટિશ સરકારે એક યોજના બનાવી હતી જેમાં ગ્રેટ બ્રિટનમાં શિપયાર્ડમાં ચાર પૂર્વ-બનાવટી યુદ્ધજહાજોનું નિર્માણ કરવામાં આવશે, તેને તોડી પાડવામાં આવશે અને લોઅર કેનેડામાં પરિવહન કરવામાં આવશે જ્યાં જહાજોને ફરીથી જોડવા માટે સેન્ટ લોરેન્સ નદી સુધી કિંગ્સ્ટનમાં પરિવહન કરવામાં આવશે. આ યોજના ગ્રેટ બ્રિટનમાં ઉપલબ્ધ સામગ્રી, બિલ્ડરો અને સુવિધાઓના વધારાને કારણે અને ઉચ્ચ કેનેડામાં અભાવને કારણે આવી હતી. ઉત્તર અમેરિકામાં બ્રિટિશ દળોના કમાન્ડર જનરલ સર જ્યોર્જ પ્રીવોસ્ટ દ્વારા આ યોજનાને નકારી કાઢવામાં આવી હતી, કારણ કે તેઓ માનતા હતા કે આ વિચાર મોન્ટ્રીયલ, લોઅર કેનેડા અને કિંગ્સ્ટન વચ્ચે બ્રિટિશ પુરવઠા લાઇનને તાણ આપશે. આ વિચારને બ્રિટિશ સરકાર દ્વારા 1814માં પુનર્જીવિત કરવામાં આવ્યો હતો. પ્રીવોસ્ટ પોતાના અધિકારીઓ તરફ વળ્યા અને તેમણે ભલામણ કરી કે યુદ્ધજહાજોના પરિવહનની અવ્યવહારુતાને કારણે આ યોજનાને ફરી એકવાર અટકાવી દેવામાં આવે. ગ્રેટ લેક્સ પર સામગ્રીના અભાવને કારણે જહાજોને જરૂરી તમામ ફિટિંગ્સ અને સ્ટોર્સ પૂરા પાડવાનું અશક્ય બની ગયું હતું અને મોન્ટ્રીયલથી કિંગ્સ્ટન સુધી ફ્રેમના પરિવહન માટે જરૂરી વિશેષ જરૂરિયાતો અમેરિકન હુમલાના જોખમમાં હશે. પ્રીવોસ્ટે અસ્વીકાર લંડન મોકલ્યો, પરંતુ તે યુદ્ધ જહાજોના પ્રથમ ઘટકો મોન્ટ્રીયલમાં ઉતર્યાના લગભગ બે મહિના પછી પહોંચ્યો. બાંધકામ અને વર્ણન બે જહાજોને પ્રોમ્પ્ટે અને સાયકી તરીકે ઓળખાતા 38-બંદૂકના ફ્રિગેટ તરીકે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા હતા. ફ્રિગેટ્સની ફ્રેમ ફિરમાંથી બનાવવામાં આવી હતી, જે એક હલકી ગુણવત્તાવાળી સામગ્રી હતી જે દરિયામાં જતા જહાજો માટે યોગ્ય નહોતી. આ જહાજો ગ્રેટ બ્રિટનમાં ચેથમ ડોકયાર્ડ ખાતે બનાવવામાં આવ્યા હતા અને તોડી પાડવામાં આવ્યા હતા. આ ટુકડાઓ એટલાન્ટિકમાં પરિવહન કરવામાં આવ્યા હતા, જેમાંથી પ્રથમ જૂન 1814માં મોન્ટ્રીયલ ખાતે ઉતર્યા હતા. પ્રીવોસ્ટે કિંગસ્ટન ખાતે એસેમ્બલ કરવા માટે ફ્રિગેટ બી (સાયકી) ને સેન્ટ લોરેન્સ નદી ઉપર ખસેડવા માટે ખાનગી ઠેકેદાર વિલિયમ ફોર્બ્સની નિમણૂક કરીને સરકારી પુરવઠા લાઇનો પરના તાણને હળવો કરવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો. એવું નોંધવામાં આવ્યું હતું કે આ પ્રયાસ માટે રોયલ નેવીને 300,000 પાઉન્ડનો ખર્ચ થયો હતો. નૌકાદળનો નિર્ણય એવી માન્યતા પર આધારિત હતો કે આટલા મોટા યુદ્ધ જહાજો બનાવવા માટે કિંગ્સ્ટનની આસપાસ યોગ્ય સફેદ પાઈનનો અભાવ હતો. દરમિયાન, યોજનાને નકારી કાઢતાં પ્રીવોસ્ટના સંદેશાવ્યવહાર પ્રાપ્ત કર્યા પછી, નૌકાદળે બે પૂર્વ-બનાવટી સ્લોપ્સને હેલિફેક્સ, નોવા સ્કોટીયા તરફ ફરીથી નિર્દેશિત કર્યા અને ફ્રિગેટનું બાંધકામ રદ કર્યું. જો કે, ફરી એકવાર નિર્ણય તેના ગંતવ્ય પર મોડો આવ્યો, ઓક્ટોબર સુધી પ્રીવોસ્ટ દ્વારા પ્રાપ્ત થયો ન હતો જ્યારે ફ્રિગેટ બી લગભગ પૂર્ણ થયું હતું. વિલિયમ ફોર્બ્સ અને તેમના કામદારોએ જે ઝડપે ફ્રિગેટ બીના ફ્રેમ્સને કિંગ્સ્ટન સુધી પહોંચાડ્યું તેનાથી તેમને £1,000નું બોનસ મળ્યું હતું. માસ્ટર શિપરાઈટ થોમસ સ્ટ્રિકલેન્ડને ગ્રેટ બ્રિટનથી બાંધકામ પ્રોજેક્ટનો અંકુશ લેવા માટે મોકલવામાં આવ્યા હતા. સર જેમ્સ યેઓ અને પોઇન્ટ ફ્રેડરિક યાર્ડ કમિશનર રોબર્ટ હોલ સાથે, સ્ટ્રિકલેન્ડે ફ્રિગેટ બીની ફરીથી રચના કરી, સંપૂર્ણપણે ઉપલા તૂતકને પાટિયું બનાવ્યું, એક સ્પાર તૂતક બનાવ્યું જેણે શસ્ત્રસરંજામને 38 થી વધારીને 56 બંદૂકો કરવાની મંજૂરી આપી. બાંધવામાં આવ્યું તેમ, ફ્રિગેટ બી લંબરૂપ વચ્ચે લાંબુ હતું અને કીલ પર લાંબુ હતું. વહાણમાં એક બીમ, પકડની ઊંડાઈ અને એક ડ્રાફ્ટ હતો. આ યુદ્ધજહાજનું વજન 769 ટન હતું અને તેમાં 280 અધિકારીઓ અને ખલાસીઓ હતા. ફ્રિગેટ બી તેના નીચલા તૂતક પર 28 લાંબી બંદૂકો અને તેના ઉપલા તૂતક પર 28 કેરોનેડ્સથી સજ્જ હતું. સર્વિસ હિસ્ટ્રી ફ્રિગેટ બી ની કીલ 31 ઓક્ટોબર 1814 ના રોજ કિંગ્સ્ટનમાં કિંગ્સ્ટન રોયલ નેવલ ડોકયાર્ડ ખાતે મૂકવામાં આવી હતી. આ ફ્રિગેટ 25 ડિસેમ્બર 1814ના રોજ શરૂ કરવામાં આવ્યું હતું અને 1815ની શરૂઆતમાં પૂર્ણ થયું હતું. સાયકીનું પ્રક્ષેપણ 1812ના યુદ્ધ દરમિયાન તેની કારકિર્દીની શરૂઆત કરનાર છેલ્લું મોટું યુદ્ધ જહાજ હશે. સાયકી નામનું આ ફ્રિગેટ સર જેમ્સ યેઓ હેઠળ લેક ઓન્ટારિયો સ્ક્વોડ્રનમાં જોડાયું હતું. 19 માર્ચ 1815ના રોજ, યેઓનું સ્થાન કોમોડોર એડવર્ડ ઓવેન દ્વારા લેવામાં આવ્યું હતું, જેમણે સાયકીમાં પોતાનું પેનન્ટ ઊભું કર્યું હતું. 1815માં યુદ્ધના અંત પછી, સાયકીને બહાર કાઢવામાં આવ્યો હતો અને તેને એક સ્લિપવે પર મૂકવામાં આવ્યો હતો, અને જાળવણી માટે ફ્રેમને નીચે ઉતારવામાં આવી હતી. 1816ની રશ-બાગોટ સંધિએ ગ્રેટ લેક્સ પરની નૌકાદળોને એક બંદૂકથી સજ્જ એક ગનબોટ સુધી મર્યાદિત કરી દીધી હતી, જેના કારણે બાકીના કાફલાને નિઃશસ્ત્ર કરવામાં આવ્યો હતો. ફ્રિગેટ 1827 સુધી આ સ્થિતિમાં રહ્યું, જ્યારે ભંડોળમાં ઘટાડો થયો અને હાલના કાફલાની નબળી સ્થિતિને કારણે નૌકાદળના કમિશનરે હાલના જહાજોને રિફિટ કરવાની આશા છોડી દીધી અને તેના બદલે નવું બાંધકામ શરૂ કર્યું. 1832ની શરૂઆતમાં, કિંગ્સ્ટન ખાતેના તમામ જહાજો વ્હિગ સરકાર હેઠળ વેચવામાં આવ્યા હતા અને 1835માં ગોદી બંધ કરવામાં આવી હતી. 1830ના દાયકા દરમિયાન કિંગ્સ્ટન ખાતે સ્લિપવે પર સાયકીને અલગ કરવામાં આવી હતી. જે હુલ્ક્સ વેચાયા ન હતા તે કાં તો નૌકાદળની ખાડીમાં સડવા માટે છોડી દેવામાં આવ્યા હતા અથવા પોઇન્ટ હેનરીની આસપાસ હેમિલ્ટન ખાડીમાં લઈ જવામાં આવ્યા હતા અને ત્યાં વિખેરી નાખવામાં આવ્યા હતા. ચોક્કસ નસીબ અનિશ્ચિત છે. કોલેજ અને વાર્લો પાસે હલ્ક વેચવામાં આવે છે. લાર્ડાસ દાવો કરે છે કે 1830 ના દાયકાના અંતમાં હલ્ક તેના લંગરમાં ડૂબી ગયું હતું. વિનફિલ્ડ જણાવે છે કે જહાજ એચ. એમ. એસ. કિંગ્સ્ટનના ભાગ્યમાં વહેંચાયેલું હતું અને તેને કિંગ્સ્ટનથી ડેડમેન ખાડીમાં લઈ જવામાં આવ્યું હતું અને ત્યાં ડૂબી ગયું હતું. સંદર્ભો બાહ્ય લિંક્સ જહાજોના પરિમાણો અને 22 બંદૂકોના રોયલ નેવી સ્કૂનર ફ્રિગેટ અને 32 બંદૂકોના ફ્રિગેટનો મુસદ્દો, 1813 કેન આર. મેકફર્સન, "ગ્રેટ લેક્સ પર બ્રિટીશ નેવલ સર્વિસ પર કાર્યરત જહાજોની સૂચિ, 1755-1875", ઓન્ટારિયો હિસ્ટ્રી, વોલ્યુમ. એલવી (1963): 173-79. 1812 ના રોયલ નેવી યુદ્ધના ફ્રિગેટ્સ યુનાઇટેડ કિંગડમના જહાજો 1814 જહાજો