San Juan 21
સેન જુઆન 21 એ એક અમેરિકન ટ્રેલર કરી શકાય તેવી સેઇલબોટ છે, જેને ડોન ક્લાર્ક દ્વારા ક્રુઝર-રેસર તરીકે ડિઝાઇન કરવામાં આવી હતી અને સૌપ્રથમ 1970માં બનાવવામાં આવી હતી. આ ડિઝાઇન ક્લાર્ક બોટ કંપની દ્વારા કેન્ટ, વોશિંગ્ટન, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં બનાવવામાં આવી હતી, તેમજ આખરે ન્યૂ બર્ન, નોર્થ કેરોલિનામાં એક સુવિધા ખોલવામાં આવી હતી, પરંતુ હવે તેનું ઉત્પાદન બંધ થઈ ગયું છે. કુલ 2600 સાન જુઆન 21 પૂર્ણ થયા હતા. આ ડિઝાઇન 1970ના સિએટલ બોટ શોમાં રજૂ કરવામાં આવી હતી અને તેને સારો પ્રતિસાદ મળ્યો હતો. ડિઝાઇન સાન જુઆન 21 એક મનોરંજક કીલબોટ છે, જે મુખ્યત્વે ફાઇબરગ્લાસથી બનેલી છે, જેમાં બાલસા-કોર કેબિન અને લાકડાની ટ્રીમ છે. તેમાં ફ્રેક્શનલ સ્લૂપ રિગ, રેક્ડ સ્ટેમ, સહેજ રિવર્સ ટ્રાન્સમ, ટિલર દ્વારા નિયંત્રિત ટ્રાન્સમ-હંગ રડર અને સેન્ટરબોર્ડ કીલ છે. હોડીમાં એક ડ્રાફ્ટ હોય છે જેમાં સેન્ટરબોર્ડ લંબાવવામાં આવે છે અને તેની સાથે પાછું ખેંચાય છે, જે ટ્રેલર પર દરિયાકિનારે અથવા જમીન પરિવહનને મંજૂરી આપે છે. હોડી સામાન્ય રીતે ડોકીંગ અને દાવપેચ માટે નાના આઉટબોર્ડ મોટરથી સજ્જ હોય છે, જેમાં રેસિંગ લક્ષી માલિકો હળવા વજનના આઉટબોર્ડને પસંદ કરે છે કારણ કે હોડી વજન માટે સંવેદનશીલ હોય છે. આ ડિઝાઇનમાં ચાર લોકો માટે સૂવાની સગવડ છે, જેમાં બો કેબિનમાં ડબલ "વી"-બર્થ અને કોકપિટની નીચે મુખ્ય કેબિનમાં બે ક્વાર્ટર બર્થ છે. માથું સ્ટારબોર્ડ બાજુએ ધનુષ કેબિનની બરાબર પાછળ આવેલું છે. કેબિન હેડરૂમ છે. પવનની નીચે સફર કરવા માટે ડિઝાઇન સમપ્રમાણતાવાળા સ્પિનેકરથી સજ્જ હોઈ શકે છે. ડિઝાઇનમાં હલની ઝડપ છે. વેરિયન્ટ્સ સાન જુઆન 21 અથવા માર્ક I આ મોડેલ 1970 માં રજૂ કરવામાં આવ્યું હતું અને 1977 સુધી તેનું ઉત્પાદન કરવામાં આવ્યું હતું. તેની એકંદર લંબાઈ છે, જળરેખાની લંબાઈ, ડિઝાઇનનું વિસ્થાપન હતું, પરંતુ ઉત્પાદનનું વિસ્થાપન હોવાનું બહાર આવ્યું છે. તે વજન વહન કરે છે. હોડીની પી. એચ. આર. એફ. રેસિંગ સરેરાશ વિકલાંગતા 252 છે, જેમાં 246ની ઉંચાઈ અને 258ની નીચી સપાટી છે. સાન જુઆન 21-2 અથવા માર્ક II આ મોડેલ 1974માં લગભગ 1,000 માર્ક ઇસના નિર્માણ પછી રજૂ કરવામાં આવ્યું હતું. માર્ક II કેબિનની ટોચ પર એક ઊંચો ડેક ધરાવે છે અને તેમાં એક નાની કોકપિટ છે, જેમાં સમાન રીતે મોટી કેબિન છે. 1977માં માર્ક Iનું નિર્માણ પૂરું થયું ત્યાં સુધી માર્ક Iની સાથે માર્ક IIનું નિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું. તેની કુલ લંબાઈ, જળરેખાની લંબાઈ, વિસ્થાપન અને વજન વહનની હોય છે. આ હોડી 252ની પી. એચ. આર. એફ. રેસિંગ એવરેજ હેન્ડિકેપ ધરાવે છે, જેની ઉંચાઈ 267 અને નીચી 240 છે. સેન જુઆન માર્ક III આ મોડેલ છેલ્લું અપડેટ હતું અને તે જ કેબિન ટોપ અને હલનો ઉપયોગ માર્ક II તરીકે કરે છે પરંતુ, કેબિનની અંદર એક અલગ પેન વ્યવસ્થા છે તેમજ પૂર્વ કિનારે ઉત્પાદિત બોટ પર પાછળના માઉન્ટ થયેલ લેઝરેટને દૂર કરે છે, જ્યારે પશ્ચિમ દરિયાકાંઠાની બોટમાં લેઝરેટ જાળવી રાખવામાં આવે છે. : કાર્યકારી ઇતિહાસ હોડીને સક્રિય વર્ગ ક્લબ દ્વારા ટેકો આપવામાં આવે છે જે રેસિંગ ઇવેન્ટ્સનું આયોજન કરે છે, સાન જુઆન 21 વર્ગ સંગઠન. 2010ની સમીક્ષામાં સ્ટીવ હેન્કેલે લખ્યું હતું કે, "એસજે21 ખૂબ જ સક્રિય રેસિંગ સંગઠન ધરાવે છે, જે 30થી વધુ વર્ષો પહેલા ડિઝાઇન કરવામાં આવેલી હોડી માટે અસામાન્ય છે. એક કાર્યક્ષમ વરખ આકારનું સુકાન અને સ્વિંગ કીલ, ઉપરાંત સેઇલક્લોથ સ્લોટ ગાસ્કેટ, તેના કોમ્પ્સની તુલનામાં શ્રેષ્ઠ હાઇડ્રોડાયનેમિક્સ પ્રદાન કરે છે. સૌથી ખરાબ લાક્ષણિકતાઓઃ સેઇલક્લોથથી બનેલા સ્લોટ ગાસ્કેટને સરળ અને અસરકારક રાખવા માટે વિશેષ જાળવણી (ભાંગી પડેલી ધારને કાપવી અને સમયાંતરે તેને બદલવી) ની જરૂર પડે છે. 1, 250 પાઉન્ડનું જાહેરાત કરેલું વજન ઓછું હોઈ શકે છે; કેટલાક માલિકો 1,500 થી 1,750 પાઉન્ડનું વજન હોવાનો દાવો કરે છે. આ પણ જુઓ સઢવાળી હોડીના પ્રકારોની યાદી સમાન સઢવાળી હોડીઓ કેલ 20 કોર સાઉન્ડ 20 માર્ક 3 ફ્લિકા 20 હેલમેન 20 હન્ટર 19 (યુરોપા) હન્ટર 20 હન્ટર 212 હન્ટર 216 મિસ્ટ્રલ ટી-21 પેસશીપ 20 સેન્ડપાઇપર 565 સાંતાના 20 સિરિયસ 22 સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ કીલબોટ્સ 1970ના દાયકાની સઢવાળી હોડીની પ્રકારની ડિઝાઇન સઢવાળી યાટ્સ ટ્રેલર ખલાસીઓ ડોન ક્લાર્ક સેઇલબોટ દ્વારા સઢવાળી હોડીની પ્રકારની ડિઝાઇન ક્લાર્ક બોટ કંપની દ્વારા બનાવવામાં આવી છે.