Sloatsburg station
સ્લોટ્સબર્ગ સ્ટેશન મેટ્રો-નોર્થ રેલરોડની પોર્ટ જર્વિસ લાઇન પરનું કોમ્યુટર રેલ સ્ટોપ છે, જે ન્યૂયોર્કના સ્લોટ્સબર્ગ ગામમાં મ્યુનિસિપલ પ્લાઝા અને મિલ્સ સ્ટ્રીટના આંતરછેદ પર સ્થિત છે. સ્લોટ્સબર્ગ સ્ટેશનનું બાંધકામ 1830ના દાયકામાં થયું હતું, જ્યારે સ્ટેશન એરી રેલરોડ સાથે બાંધવામાં આવ્યું હતું. આ સ્ટેશન દિવસમાં ત્રણ વખત ગ્રીનવુડ તળાવ તરફના સ્ટેજકોચ સાથે ઉત્તર તરફ પોર્ટ જર્વિસ તરફ જતી લાઇનને સેવા આપે છે. આ સ્ટેશન તળાવ તરફ જતા માછીમારોથી ભરેલું હતું, પરંતુ તે અનેક અકસ્માતોનું સ્થળ રહ્યું છે. આ આપત્તિઓમાં 1843માં પાટા પરથી ઉતરી ગયેલી દૂધની ટ્રેન અને 1855માં ટ્રેન લાઇન અને કેટલાક ખચ્ચર અને તેમના માલિક વચ્ચેનો જીવલેણ અકસ્માતનો સમાવેશ થાય છે. આ સ્ટેશન 1983માં મેટ્રો-નોર્થનો ભાગ બન્યું હતું, જ્યારે આ સેવા શરૂ કરવામાં આવી હતી. આ સ્ટેશનને તેના મુસાફરોને સેવા આપવા માટે 2005માં પુનરોદ્ધાર યોજના હેઠળ સૂચિબદ્ધ કરવામાં આવ્યું હતું. એરી રેલરોડનું નિર્માણ 1836 થી 1841 સુધી સ્લોટ્સબર્ગ દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું, જે તેની વસ્તી સાથે ગામની સમૃદ્ધિમાં મદદ કરે છે. આ સ્ટેશન સ્ટર્લિંગ્ટનની નજીક પણ હતું, પરંતુ તે ક્યારેય ખૂબ મહત્વનું નહોતું. સ્લોટ્સબર્ગ સ્ટેશનની ઇમારત 1868માં ટીનની છત સાથે બે માળની ઈંટના રવેશ તરીકે બનાવવામાં આવી હતી. રેલરોડના 1920ના ઇજનેરી અહેવાલ અનુસાર આ ઈમારતની શૈલી ટાઇપ 6એ શૈલીની છે, જેનું પરિમાણ 17 'x 29.5' x 19 'છે. આ સ્ટેશન સફર્નમાં સફર્ન ટાવર (એસ. એફ.) માંથી એક્સ. જી. રેડિયો માટે આધાર તરીકે હોસ્ટ કરવા માટે સજ્જ હતું. સ્લોટ્સબર્ગ સ્ટેશન નજીકના ગ્રીનવુડ તળાવ માટે સારી રીતે સેવા આપતું હતું, જેમાં સ્ટેજકોચ દિવસ દરમિયાન ત્રણ વખત સ્ટેશન છોડતો હતો. સ્ટેજકોચ મુખ્યત્વે ગ્રીનવુડ તળાવ તરફ જતા માછીમારો દ્વારા વસવાટ કરતા હતા. આ સ્ટેશન લોકોમોટિવ્સને લગતી ઘણી મોટી દુર્ઘટનાઓનું સ્થળ રહ્યું છે. 1843 માં, સ્લોટ્સબર્ગ સ્ટેશન દૂધની બોટલોથી ભરેલી ટ્રેન દ્વારા મોટા અકસ્માતનું સ્થળ હતું. 31 ડિસેમ્બર, 1855ના રોજ, રેલરોડની સિનસિનાટી એક્સપ્રેસને સ્લોટ્સબર્ગ સ્ટેશન નજીક પાટા પરથી ફેંકી દેવામાં આવી હતી, જ્યારે તેણે એક દેશવાસીઓ અને તેના ચાર ખચ્ચરોને ટાળવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો, જેઓ પાટા પાર કરી રહ્યા હતા. ત્રણ ખચ્ચરોને ટ્રેન દ્વારા મારી નાખવામાં આવ્યા હતા અને વિકૃત કરવામાં આવ્યા હતા, જ્યારે ચોથા ટૂંક સમયમાં મૃત્યુ પામ્યા હતા. કારને કોઈ નુકસાન થયું નથી અથવા મુસાફરોને ઈજા થઈ નથી. ઓગસ્ટ 1856ના શરૂઆતના દિવસોમાં, મેકગ્રેફ નામની એક છોકરી સ્ટેશન નજીક આવતી ટ્રેન દ્વારા પાટા પર બેદરકારીપૂર્વક ચાલવાથી ઘાયલ થઈ ગઈ હતી. આર્થિક રીતે નબળી સ્થિતિમાં રહેલા માતા-પિતાને તેમની મુશ્કેલીઓના બદલામાં નજીકના ગોશેન ખાતેના સંચાલક મંડળ તરફથી 45 ડોલર (1856 યુએસડી) આપવામાં આવ્યા હતા. 21 ફેબ્રુઆરી, 1858ના રોજ, દક્ષિણ તરફ જતી એક ટ્રેનને અકસ્માતનો સામનો કરવો પડ્યો હતો જ્યારે એક બ્રેકમેન, જ્હોન ફ્રીલેન્ડ, ટ્રેનમાંથી પડી ગયો હતો અને તેને કચડી નાખવામાં આવ્યો હતો. આ ઘટનામાં ફ્રીલેન્ડના પગ કપાઈ ગયા હતા અને એક હાથ તૂટી ગયો હતો. તેઓ નજીકની ટ્રેનમાં દક્ષિણ તરફ જતી ફ્રીલેન્ડને ઉતાવળમાં લઇ ગયા હતા, પરંતુ ટ્રેન ન્યૂ જર્સીના પેટરસન ખાતે હોસ્પિટલ તરફ પહોંચી ત્યાં સુધીમાં તેમનું મૃત્યુ થયું હતું. આ સ્ટેશન સ્લોટ્સબર્ગના કપ્પામોર ફાર્મના મૂળ પ્રવેશદ્વારની પણ નજીક છે. નજીકના પર્વતમાળાનું ઘર 1900ની આસપાસ ન્યૂ જર્સીના પેટરસનના સ્થાનિક એલ્ડરમેન નિકોલસ ટી. બ્રાઉન માટે એસ્ટેટ તરીકે બનાવવામાં આવ્યું હતું. આ એસ્ટેટ અને ફાર્મ સ્લોટ્સબર્ગની આસપાસના ગ્રામ્ય વિસ્તારનું વિહંગમ દૃશ્ય આપે છે. 1956માં ન્યૂયોર્ક સ્ટેટ થ્રૂવેના નિર્માણ દરમિયાન આ ઘરને તોડી પાડવામાં આવ્યું હતું. રામાપો નદી પરના સ્ટીલના પુલ અને સ્લોટના મિલરેસ પરના લાકડાના પુલને દૂર કરવામાં આવ્યા હતા કારણ કે તે જોખમી બની ગયા હતા. આજે જે બાકી છે તે પથ્થરના સ્તંભનો પ્રવેશદ્વાર અને નજીકના સ્લોટ ડેમ તરફ જવાનો પગેરું છે. પ્રવેશદ્વારને બાકીના મિલ અને ડેમ માળખાઓ સાથે ઐતિહાસિક સ્થળોના રાષ્ટ્રીય રજિસ્ટરમાં સૂચિબદ્ધ કરવામાં આવ્યા છે કારણ કે તેઓ સમાન પથ્થરકામનો ઉપયોગ કરતા હતા. 2005માં, મેટ્રોપોલિટન ટ્રાન્સપોર્ટેશન ઓથોરિટીએ ટ્રેન સ્ટેશનના નવીનીકરણની યોજનાની જાહેરાત કરી હતી. આ, સ્લોટ્સબર્ગના સમગ્ર ગામને પુનર્જીવિત કરવાની ગામની યોજનાઓ સાથે, નરમ ટ્રેન સ્ટેશનને વધુ પરંપરાગત દેખાવ આપવાનું માનવામાં આવતું હતું. આમાં મુસાફરો અને મુલાકાતીઓને વરસાદ અથવા બરફ જેવા તત્વોથી બચાવવા માટે છત ઉમેરવી, વ્હીલચેર માટે વિકલાંગ-સુલભ રેમ્પ, વધુ સારી લાઇટિંગ, લોકોને રાહ જોવા માટે વધુ બેઠકો અને ગરમ આશ્રયસ્થાનનો સમાવેશ થાય છે. (આશ્રય અસ્તિત્વમાં છે, પરંતુ ગરમ નથી). ગામ સ્ટેશન નજીક મોટી મ્યુનિસિપલ પાર્કિંગની જગ્યા બનાવવા માટે રાજ્ય તરફથી 50,000 ડોલરની અનુદાનનો પણ ઉપયોગ કરવા માંગે છે. આનાથી વધુ લોકો સ્ટેશનનો ઉપયોગ કરશે, કારણ કે સુવિધાઓના અભાવને કારણે સ્ટેશનનો ઓછો ઉપયોગ થાય છે. પ્રારંભિક ડિઝાઇન સ્લોટ્સબર્ગ પુનરોદ્ધાર સમિતિના આર્કિટેક્ટ જેફ લિવિંગસ્ટન દ્વારા બનાવવામાં આવી હતી. સ્ટેશન લેઆઉટ આ સ્ટેશનમાં એક ટ્રેક અને ટૂંકા કોંક્રિટ નીચા-સ્તરનું સાઇડ પ્લેટફોર્મ છે, અને તે ગ્રેડ ક્રોસિંગની દક્ષિણે સ્થિત છે. સ્ટેશનના પ્લેટફોર્મ પર એક આશ્રયસ્થાન અને એક ટિકિટ મશીન છે. મિલ્સ સ્ટ્રીટ પર હાર્ડવેર સ્ટોરની નજીક સ્થિત સ્ટેશનની પાર્કિંગની જગ્યામાં 80 પાર્કિંગ જગ્યાઓ છે. આ સ્ટેશનનું સંચાલન મેટ્રો-નોર્થને બદલે સ્લોટ્સબર્ગ ગામ દ્વારા કરવામાં આવે છે. ટ્રાન્સપોર્ટ ઓફ રોકલેન્ડ રૂટ 93 અને શોર્ટ લાઇન બસ રૂટ 17 એમ અને 17 એમ. ડી. માટે જોડાણો ઉપલબ્ધ છે. સ્લોટ્સબર્ગ સ્ટેશન હેરીમેન સ્ટેટ પાર્ક અને બેર માઉન્ટેન સ્ટેટ પાર્કમાં સંખ્યાબંધ હાઇકિંગ ટ્રેલ્સને સેવા આપે છે. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ ન્યૂ યોર્કના રોકલેન્ડ કાઉન્ટીમાં ન્યૂ યોર્ક (રાજ્ય) રેલ્વે સ્ટેશનોમાં સ્લોટ્સબર્ગ સ્ટેશન મેટ્રો-નોર્થ રેલરોડ સ્ટેશનો વિશે વિકિમેપિયાનો દૃષ્ટિકોણ ભૂતપૂર્વ એરી રેલરોડ સ્ટેશનો એનજે ટ્રાન્ઝિટ રેલ ઓપરેશન્સ સ્ટેશનો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં 1868માં ખોલવામાં આવેલા રેલ્વે સ્ટેશનો