USS Lucid (MSO-458)
યુ. એસ. એસ. લ્યુસિડ (એ. એમ.-458/એમ. એસ. ઓ.-458) એ યુ. એસ. નૌકાદળ દ્વારા જહાજોના સલામત માર્ગને રોકવા માટે પાણીમાં મૂકવામાં આવેલી નૌકાદળની ખાણોને દૂર કરવાના કાર્ય માટે હસ્તગત કરવામાં આવ્યું છે. તે કોરિયન યુદ્ધ પછી તરત જ શરૂ કરવામાં આવી હતી, પાંચ પશ્ચિમી પેસિફિક (વેસ્ટપેક) જહાજો પર રવાના થઈ હતી અને વિયેતનામ યુદ્ધ દરમિયાન વિયેતનામમાં ચાર પ્રવાસોમાં સેવા આપી હતી. લ્યુસિડને 1970 ના અંતમાં નિષ્ક્રિય કરવામાં આવ્યું હતું અને માત્ર 15 વર્ષની સેવા પછી મોથબોલ્સમાં મૂકવામાં આવ્યું હતું, કારણ કે વિયેતનામ યુદ્ધ સમાપ્ત થઈ રહ્યું હતું અને હવે માઇનસ્વીપર્સના મોટા કાફલાની જરૂર નહોતી. તેણીને નાગરિકો દ્વારા ખરીદવામાં આવી હતી અને 1986માં ફરીથી વેચવામાં આવી તે પહેલાં દસ વર્ષ સુધી હાઉસબોટ તરીકે સેવા આપી હતી અને સેક્રામેન્ટો-સાન જોઆક્વિન રિવર ડેલ્ટામાં બ્રેડફોર્ડ ટાપુ પર સ્ક્રેપ મેટલ ડીલર દ્વારા વેરહાઉસ તરીકે તેનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. સ્ક્રેપ મેટલ ડીલરની 2004 માં મિલકત વિવાદને કારણે હત્યા કરવામાં આવી હતી, અને 2005 માં, તેના વર્ગના જહાજને બચાવવા માંગતા ફાઉન્ડેશન દ્વારા લ્યુસિડ હસ્તગત કરવામાં આવ્યું હતું. 2011 માં, જહાજને સ્ટોકટન મેરીટાઇમ મ્યુઝિયમમાં સંગ્રહાલય જહાજ તરીકે ઉપયોગ કરવા માટે પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવ્યું હતું. લ્યુસિડ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં તરતું છેલ્લું આક્રમક-વર્ગનું માઇનસ્વીપર છે. લશ્કરી સેવા વેસ્ટપેક ફરજની મુલાકાતો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળ દ્વારા લ્યુસિડ નામ આપવામાં આવેલું બીજું યુદ્ધ જહાજ, એ. એમ.-458ની કમાન હિગિન્સ ઇન્ક. શિપયાર્ડ દ્વારા ન્યૂ ઓર્લિયન્સ, લ્યુઇસિયાનામાં 16 માર્ચ 1953ના રોજ નાખવામાં આવી હતી. આ જહાજ 14 નવેમ્બર 1953ના રોજ શ્રીમતી મેરી જે. બેરો દ્વારા પ્રાયોજિત કરવામાં આવ્યું હતું અને 7 ફેબ્રુઆરી 1955ના રોજ એમએસઓ-458નું પુનઃવર્ગીકરણ કરવામાં આવ્યું હતું. લ્યુસિડને 4 મે 1955ના રોજ લેફ્ટનન્ટ જે. એચ. ગ્રેહામ, યુ. એસ. એન. કમાન સોંપવામાં આવી હતી. કેરેબિયનમાં આંચકો આવ્યા પછી, લ્યુસિડ 22 ઓગસ્ટના રોજ કેલિફોર્નિયાના લોંગ બીચ પર પહોંચ્યા અને પ્રશાંત મહાસાગર માટે રવાના થયા. આગામી તેર મહિના સુધી, તેમણે યુ. એસ. વેસ્ટ કોસ્ટ પર ખાણ યુદ્ધ કવાયત કરી, પછી 1 ઓક્ટોબર 1956 ના રોજ તેમના પ્રથમ પશ્ચિમી પ્રશાંત પ્રવાસ પર ગયા. 1956 થી 5 નવેમ્બર 1963 ના સમયગાળા દરમિયાન, લ્યુસિડે ચાર વેસ્ટપેક જહાજો પર સફર કરી હતી અને ત્યાં યુ. એસ. 7 મી ફ્લીટ સાથે કામગીરી કરી હતી. 7 મી ફ્લીટ સાથેની કવાયત ઉપરાંત, માઇનસ્વીપરે તેમણે મુલાકાત લીધેલા દેશોમાં સદ્ભાવના કાર્યક્રમોમાં ભાગ લીધો હતો. વેસ્ટપેક જહાજો વચ્ચેનો સમય દક્ષિણ કેલિફોર્નિયાના દરિયાકાંઠે ખાણના પ્રતિકારક કવાયતમાં પસાર કરવામાં આવ્યો હતો. 1964 દરમિયાન બજાર સમયની કામગીરીને ટેકો આપતા લ્યુસિડે યુ. એસ. વેસ્ટ કોસ્ટથી તાલીમ કવાયત ચાલુ રાખી, પછી 5 એપ્રિલ 1965 ના રોજ લોંગ બીચથી તેની પાંચમી વેસ્ટપેક ક્રૂઝ પર રવાના થઈ. 24 મેના રોજ ફિલિપાઈન ટાપુઓમાં સુબિક ખાડીમાં પહોંચ્યા પછી, તેમણે વિયેતનામના દરિયાકાંઠે ઓપરેશન માર્કેટ ટાઇમ માટે તૈયારી કરી. જૂનથી ઓક્ટોબર સુધી માઇનસ્વીપરે વિએતનામીઝ જંક ટ્રાફિકની પેટ્રોલિંગ અને સર્વેલન્સ ચાલુ રાખ્યું હતું. તેઓ કુલ 186 જંક અને સ્ટીલથી ભરેલા જહાજોમાં સવાર થયા હતા, અને માણસોની દુશ્મનની ઘૂસણખોરી અને દરિયાઈ પુરવઠામાં ઘટાડો કરવામાં ફાળો આપ્યો હતો. લ્યુસિડ 14 ડિસેમ્બરના રોજ લોંગ બીચ પર પરત ફર્યા હતા અને મે 1966 સુધી દક્ષિણ કેલિફોર્નિયાના દરિયાકાંઠે કાર્યરત રહ્યા હતા, જ્યારે તેમણે લોસ એન્જલસના સાન પેડ્રોમાં હાર્બર બોટ બિલ્ડિંગ કંપનીમાં સમારકામ શરૂ કર્યું હતું. 1966ના ઓવરહોલ પછી વેસ્ટપેકની જમાવટ ઓક્ટોબર 1966માં, તેના ઓવરહોલ પૂર્ણ કર્યા પછી, લ્યુસિડે અન્ય વેસ્ટપેક જમાવટ માટે તૈયારી કરી. તેમણે 6 જાન્યુઆરી, 1967ના રોજ લોંગ બીચ છોડ્યું હતું. લ્યુસિડે ફરી એકવાર માર્કેટ ટાઇમ દળો સાથે સેવા આપી, સર્વેલન્સ અને સર્ચ ફરજો તેમજ દક્ષિણ વિયેતનામના બંદરોમાં શિકારની ખાણો કરી. 16 ઓક્ટોબર 1967ના રોજ, તેણી લાંબી જમાવટ પછી ઘરે જવા માટે સુબિક ખાડીથી રવાના થઈ હતી. લ્યુસિડ 18 નવેમ્બરના રોજ લોંગ બીચ પર પહોંચ્યો હતો. ટૂંકા ઓવરહોલ સમયગાળા અને રિફ્રેશર તાલીમ બાદ, તેણી 1 એપ્રિલના રોજ વેસ્ટપેક માટે રવાના થઈ હતી. વિયેતનામના દરિયાકાંઠે પેટ્રોલિંગ ફરજ અને સુબિક ખાડી અને સિંગાપોર ખાતે જાળવણીના સમયગાળા સાથે, લ્યુસિડે સહયોગી નૌકાદળો સાથે માઇનસ્વીપિંગ કવાયત હાથ ધરી હતી. ઓક્ટોબરના મધ્યમાં લોંગ બીચ પર પાછા ફરતા, માઇન્સવીપરે એક યાર્ડ સમયગાળો શરૂ કર્યો જ્યાં તે (1969 સુધી) રહી. ઓગસ્ટ 1969માં, લ્યુસિડે એક વ્યાપક શિપયાર્ડ ઓવરહોલ પૂર્ણ કર્યું જેમાં કામગીરી અને સંચાર ક્ષમતાઓમાં મોટા ફેરફારો અને વધારાઓનો સમાવેશ થતો હતો. યુ. એસ. માં લ્યુસિડને નિષ્ક્રિય કરવામાં આવ્યું હતું. 23 ડિસેમ્બર, 1970ના રોજ નેવલ શિપયાર્ડ લોંગ બીચ, કેલિફોર્નિયા અને જહાજને યુ. એસ. માં ટ્રાન્સફર કરવામાં આવ્યું હતું. નૌકાદળની જહાજ સમારકામ સુવિધા, લોંગ બીચ. લ્યુસિડ 15 મે 1976ના રોજ નૌકાદળના જહાજ રજિસ્ટરમાંથી ત્રાટક્યું હતું અને 1 નવેમ્બર 1976ના રોજ નૌકાદળના વેચાણ દ્વારા તેનો નિકાલ કરવામાં આવ્યો હતો. સ્ક્રેપ યાર્ડ મૂલ્યવાન ધાતુઓ અને સાધનોને દૂર કરે છે. ડિફેન્સ રીયુટિલાઇઝેશન એન્ડ માર્કેટિંગ સર્વિસે તેને 30 ડિસેમ્બર 1976ના રોજ કેલિફોર્નિયાના સાન ફ્રાન્સિસ્કોના ડબલ્યુ. ડીન કિર્કપેટ્રિકને 40,250 ડોલરમાં વેચી દીધી હતી. ત્યારબાદ સિવિલિયન સર્વિસ લ્યુસિડને હાઉસબોટમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવી હતી. ડબલ્યુ. ડીન કિર્કપેટ્રિક અને તેમની પત્ની વિકી અને બાદમાં ડેન કેલર અને તેમની પત્ની એનેલી ઘણા વર્ષો સુધી જહાજમાં રહ્યા હતા. સાન ફ્રાન્સિસ્કોમાં બે બ્રિજના પશ્ચિમ છેડે પિયર 4, અલ્મેડા પાર્ક સ્ટ્રીટ બ્રિજની નીચે ઓકલેન્ડ નદીમુખ અને રિચમંડ શિપયાર્ડ સહિત વિવિધ સ્થળોએ તેમને બાંધવામાં આવ્યા હતા. આનો અંત 1986ના અંતમાં આવ્યો જ્યારે ડીને જહાજ વિલિયમ ગાર્ડનરને સોંપી દીધું, જેમણે તેને સેક્રામેન્ટો ડેલ્ટામાં બ્રેડફોર્ડ ટાપુ સુધી ખેંચી લીધું જ્યાં તે વર્ષો સુધી બેઠું હતું. ગાર્ડનરે વહાણમાંથી મૂલ્યવાન દરેક વસ્તુને દૂર કરી અને વેચી દીધી અને તેનો ઉપયોગ સંગ્રહ મકાન તરીકે કર્યો, દરવાજાના ઉપયોગ માટે વોટરલાઇનની નજીક બંદરની બાજુના હલમાં એક છિદ્ર કાપી નાખ્યું. 7 સપ્ટેમ્બર 2004ના રોજ, ગાર્ડનરને તેના પાડોશી દ્વારા ગોળી મારીને હત્યા કરવામાં આવી હતી. 2005માં, ગાર્ડનરની વિધવાએ આ જહાજ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળના અનુભવી માઈક વોરેનને દાનમાં આપ્યું હતું, જેમણે 1960ના દાયકામાં લુસિડ પર એન્જિનમેન તરીકે સેવા આપી હતી. 1999 ના અંતથી, વોરેન અને તેમના "સેવ એન એમએસઓ ફાઉન્ડેશન" એ એક સંગ્રહાલય જહાજ તરીકે સાચવવાનો નિષ્ફળ પ્રયાસ કર્યો હતો કારણ કે તેમને નિષ્ક્રિય કરવામાં આવી રહ્યા હતા અને નવા દ્વારા બદલવામાં આવી રહ્યા હતા. સરકારે છેલ્લા છ એમએસઓમાંથી એકને જાહેર જનતાને આપવાનો ઇનકાર કર્યો હતો અને દાવો કર્યો હતો કે જાળવણી માટે જરૂરી જાળવણીના ખર્ચ અને તીવ્રતાને કારણે લાકડાના જહાજોનું દાન ન કરવાની સરકારની નીતિ હતી. આખરે, સરકારને 35 લાખ ડોલરથી વધુના ખર્ચે તમામ છ જહાજોને તોડી પાડવામાં આવ્યા હતા. વોરેન અને સ્વયંસેવકોના એક જૂથે વર્ષોથી એકઠા થયેલા ટન કચરાને દૂર કરીને અને પછી તેની બાજુના છિદ્રને સમારકામ કરીને લ્યુસિડને પુનઃસ્થાપિત કરવાનું સ્મારક કાર્ય શરૂ કર્યું. મ્યુઝિયમ જહાજ લ્યુસિડ આખરે સ્ટોકટન મેરીટાઇમ મ્યુઝિયમ દ્વારા હસ્તગત કરવામાં આવ્યું હતું અને નવેમ્બર 2011 માં, તેણીને બ્રેડફોર્ડ આઇલેન્ડથી કેલિફોર્નિયાના સ્ટોકટનમાં મોન્ટે ડાયબ્લો એવન્યુ પરના ભૂતપૂર્વ નેવલ રિઝર્વ સેન્ટરના થાંભલામાં તેના નવા બર્થ પર ખસેડવામાં આવી હતી. 15 માર્ચ 2012 ના રોજ, યુ. એસ. એસ. લ્યુસિડને સ્ટોકટન મેરીટાઇમ મ્યુઝિયમ અને સેન જોઆક્વિન બિલ્ડિંગ ફ્યુચર્સ એકેડેમી દ્વારા પ્રસ્તુત રિબન કટીંગ સમારોહમાં સમર્પિત કરવામાં આવી હતી જ્યાં તે હવે સ્થિત છે. એકેડેમીના વિદ્યાર્થીઓ અને સ્વયંસેવકો હાલમાં જહાજને પુનઃસ્થાપિત કરી રહ્યા છે. તેના મૂળ દેખાવ પર પાછા ફર્યા પછી, લ્યુસિડને ડાઉનટાઉન સ્ટોકટનમાં વેબર પોઇન્ટ નજીકના ઐતિહાસિક જહાજ નિર્માણ વિસ્તારમાં ખસેડવામાં આવશે, જ્યાં 1850ના દાયકાથી શરૂ કરીને 1980ના દાયકામાં સમાપ્ત થતાં એક હજારથી વધુ નૌકાઓ અને જહાજોનું નિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું. તે સ્ટોકટનના દરિયાઇ અને જહાજ નિર્માણના ઇતિહાસ, ત્યાં કામ કરનારા પુરુષો અને સ્ત્રીઓ, ભૂતપૂર્વ અને સક્રિય ફરજ નૌકાદળ અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળનો આટલો મોટો ભાગ એવા નાના જહાજો પર સેવા આપનારાઓનું સન્માન કરવા માટે સેવા આપશે. ધ્યેય એ છે કે જહાજ ડાઉનટાઉનમાં ખસેડવામાં આવે અને ઓક્ટોબર, 2025 સુધીમાં-યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળની 250 મી વર્ષગાંઠ-પ્રવાસો અને વિશેષ કાર્યક્રમો માટે જાહેર જનતા માટે ખુલ્લું મૂકવામાં આવે પુરસ્કારો અને સજાવટ રાષ્ટ્રીય સંરક્ષણ સેવા ચંદ્રક, વિયેતનામ સેવા ચંદ્રક (ચોથો પુરસ્કાર), રિપબ્લિક ઓફ વિયેતનામ મેરિટોરિયસ યુનિટ સાઇટેશન (બહાદુરી ક્રોસ), અને રિપબ્લિક ઓફ વિયેતનામ અભિયાન ચંદ્રક. બે વાર બેટલ એફિશિયન્સી એવોર્ડ (1957-1961) વિજેતા દરેક વર્ગમાં સૌથી ઉત્કૃષ્ટ જહાજને આપવામાં આવે છે. 1963માં, તેમને કમાન્ડર માઇન ફોર્સ પેસિફિક દ્વારા નેય મેમોરિયલ એવોર્ડ માટે નામાંકિત કરવામાં આવ્યા હતા, જે સૌથી ઉત્કૃષ્ટ ખાદ્ય સેવા સુવિધાઓ ધરાવતા જહાજને એનાયત કરવામાં આવે છે. 1968માં, લ્યુસિડે માઇનસ્વીપિંગ કાર્યક્ષમતા માટે વ્હાઇટ "એમ" મેળવ્યો હતો. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ યુ. એસ. એસ. લ્યુસિડ (એમ. એસ. ઓ.-458) ફેસબુક પર સ્ટોકટન મેરીટાઇમ મ્યુઝિયમ ડેન કેલરનું યુ. એસ. એસ. લ્યુસિડ (એમ. એસ. ઓ.-458) નવસોર્સ ઓનલાઇનઃ માઇન વોરફેર વેસલ ફોટો આર્કાઇવ-લ્યુસિડ (એમ. એસ. ઓ.-458)-ભૂતપૂર્વ-એ. એમ.-458 આક્રમક-વર્ગના માઇનસ્વીપર્સ જહાજો ન્યૂ ઓર્લિયન્સમાં બાંધવામાં આવ્યા હતા 1953ના જહાજો વિયેતનામ વોર માઇન વોર વોરફેર જહાજો કેલિફોર્નિયા લશ્કરી અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના કેલિફોર્નિયા નૌકાદળના સંગ્રહાલયોમાં યુદ્ધ સંગ્રહાલયો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં સૂચિત સંગ્રહાલયો