Terry Tenette
ટેરી "મિસ્ટર ટી" ટેનેટ (જન્મ 10 ઓગસ્ટ, 1968, પાલો અલ્ટો, કેલિફોર્નિયા યુ. એસ. માં) એક વ્યાવસાયિક સાયકલિસ્ટ રોડ બાઇકિંગ/ગ્રેવલ રોડ રેસિંગ/માઉન્ટેન બાઇકિંગ BMX|Bicycle મોટોક્રોસ રેસર છે, જેમના મુખ્ય સ્પર્ધાત્મક વર્ષો 1987 થી 2010 સુધી હતા. ટેનેટએ પણ ભાગ લીધો હતો અને 2002 થી 2004 સુધી યુ. એસ. એ. ઓલિમ્પિક વેલોડ્રોમ ટીમના સભ્ય હતા, જે ઓલિમ્પિક ટ્રાયલ્સમાં બીજા સ્થાને રહેલા એથેન્સ ઓલિમ્પિક માટે ઓલિમ્પિક વૈકલ્પિક તરીકે હતા, જે એથેન્સ જવા માટે પૂરતા સારા ન હતા. ટેનેટે 2008 સુધી વર્લ્ડ કપ વેલોડ્રોમની દોડ ચાલુ રાખી અને પછી માઉન્ટેન બાઇકિંગ તરફ વળ્યા. ટેનેટએ રિચી માઉન્ટેન બાઇક ટીમમાં આર એન્ડ ડી નિષ્ણાત તરીકે પણ ભાગ લીધો હતો, જેને તાઇવાન/ફિલિપાઇન્સ પરીક્ષણ ઉત્પાદનોમાં મોકલવામાં આવ્યો હતો. 2009 થી 2015 કેલિફોર્નિયા ડાઉનહિલ માઉન્ટેન બાઇક ચેમ્પિયન નોર્થસ્ટાર રિસોર્ટ તાહો એન. વી. સ્ટેટ ફાઇનલ્સ. ટેનેટને જૂન 2016માં સાઇકલિંગ હોલ ઓફ ફેમમાં સામેલ કરવામાં આવી હતી. ટેનેટને યુટ્યુબ, ફેસબુક અને ઇન્સ્ટાગ્રામ પર જોઈ શકાય છે, જે ચેમ્પિયનશિપ રેસના વીડિયો પોસ્ટ કરે છે. તેમની પાસે 2019 માં ઓર્ડર માટે સ્મૃતિચિહ્નોની ભાત પણ છે. ટેનેટ સ્ટેનફોર્ડ યુનિવર્સિટી હોસ્પિટલ કોન્ટ્રાક્ટર માટે આરોગ્ય સલાહકાર તરીકે પણ કામ કરે છે. કોવિડ-19 રોગચાળો બંધ થયા પછી 2020 માં ટેનેટના થોડા સમય માટે લગ્ન થયા હતા. બિઝનેસ પ્લેટફોર્મને ઓનલાઇન વિડિયો હેલ્થ એન્ડ વેલનેસ કન્સલ્ટિંગમાં પરિવર્તિત કરવું, જે સેંકડો જિમ બંધ થવાની સાથે સામાજિક અંતર સાથે ધોરણ હોવાનું જણાય છે, ઓનલાઇન તાલીમ હવે નવી #-નોર્મ છે. ફેસબુક/ઇન્સ્ટાગ્રામ આરોગ્ય અને સુખાકારી તમામ ઉંમરના અને જીવનની બાબત છે. તેમનું ઉપનામ "શ્રી ટી" એ તેમના આપેલા અને પારિવારિક નામના અનુપ્રાસનો સંકેત છે, જે બંને "ટી" અક્ષરથી શરૂ થાય છે. તે 1980 ના દાયકાના લોકપ્રિય અમેરિકન ટેલિવિઝન શો ધ એ-ટીમ, સાર્જન્ટમાં એક પાત્ર ભજવનાર સ્ટેજ નામ "મિસ્ટર ટી" સાથે અમેરિકન અભિનેતાનો પણ આકસ્મિક સંદર્ભ છે. બોસ્કો "બી. એ". બારાકસ. રેસિંગ કારકિર્દીના સીમાચિહ્નો નોંધઃ જ્યાં સુધી અન્યથા નોંધવામાં ન આવે ત્યાં સુધી પ્રો ક્લાસમાં તમામ પ્રથમ રાષ્ટ્રીય સ્તરે હોય છે. રેસિંગની શરૂઆતઃ 24 જુલાઈ, 1978 ના રોજ ગ્રેગ હિલ નામના મિત્ર દ્વારા આ રમતનો પરિચય કરાવવામાં આવ્યો. બી. એમ. એક્સ. રેસર નહીં પણ બાળપણનો મિત્ર. શ્રી ટેનેટ સેન જોસ, કેલિફોર્નિયામાં ફ્રેડ વોટસન પાર્ક ટ્રેક પર દોડ્યા હતા, મંજૂરી આપતી સંસ્થાઃ મંજૂરી આપતી સંસ્થાઃ અમેરિકન સાયકલ એસોસિએશન (એબીએ) કેલિફોર્નિયા 15 (સીએ-15) (1984); સીએ-19 (1985) પ્રથમ રેસ પરિણામઃ નવોદિતોમાં પ્રથમ સ્થાન. પ્રથમ જીત (સ્થાનિક): ઉપર જુઓ. પ્રથમ પ્રાયોજકઃ જેક્સ સાયકલરી; વુડસાઇડ સાયકલ શોપ. પ્રથમ રાષ્ટ્રીય જીતઃ વ્યાવસાયિક બન્યુંઃ નવેમ્બર 1987 19 વર્ષની ઉંમરે. પ્રથમ વ્યાવસાયિક રેસ પરિણામઃ 29 નવેમ્બરના રોજ ઓક્લાહોમા સિટી, ઓક્લાહોમામાં 1987 અમેરિકન સાયકલ એસોસિએશન (એબીએ) ગ્રાન્ડ નેશનલ્સ ખાતે "એ" પ્રોમાં પ્રથમ સ્થાન. તેમણે 2007માં યુએસ $800 અથવા યુએસ $1,448.59 ની સમકક્ષ (કોસ્ટ ઓફ લિવિંગ કેલ્ક્યુલેટર) જીત્યું હતું. તેમણે પ્રો ક્રુઝર પણ જીત્યું, યુએસ $330 (યુએસ $597.54) જીત્યું અને પ્રો ઓપનમાં યુએસ $150 (યુએસ $271.61) જીતીને છઠ્ઠા ક્રમે આવ્યા. પ્રથમ વ્યાવસાયિક જીતઃ ઉપર જુઓઃ પ્રથમ જુનિયર પ્રો * રેસ પરિણામઃ પ્રથમ જુનિયર પ્રો જીત ઉપર જુઓઃ પ્રથમ વરિષ્ઠ પ્રો * * રેસ પરિણામ ઉપર જુઓઃ 26 માર્ચ, 1988ના રોજ પાસાડેના, ટેક્સાસમાં એબીએ ગિલીઝ નેશનલ ખાતે "એએ" પ્રોમાં પ્રથમ. તેમણે 2007ના ડોલરમાં યુ. એસ. $700 અથવા યુ. એસ. $1,267.52 જીત્યા હતા. તેમણે બીજા દિવસે યુએસ $875, યુએસ $1,584.40 2007 જીતીને "એએ" પ્રો પણ જીત્યો હતો. પ્રથમ સિનિયર પ્રો જીતઃ ઉપર જુઓ. નિવૃત્તઃ હજુ પણ વેટરન પ્રો અને માસ્ટર્સ વર્ગોમાં સક્રિય છે. 2018 માં તા. કારકિર્દીની ઊંચાઈએ ઊંચાઈ અને વજન (1994-1998): Ht: 6 '0 "Wt: 200 પાઉન્ડ. * એનબીએલમાં "એએ એલિટ" પ્રો યુગના આધારે; એબીએમાં "એલિટ પ્રો. * * એનબીએલ "એ"/"એલિટ મેન" પ્રોમાં; એબીએ એલિટ પ્રોમાં. કારકિર્દી ફેક્ટરી અને મુખ્ય બાઇક શોપ પ્રાયોજકો નોંધઃ આ સૂચિ માત્ર રેસરના પ્રાથમિક પ્રાયોજકોને સૂચવે છે. કોઈપણ સમયે રેસર પાસે અસંખ્ય સતત બદલાતા સહ-પ્રાયોજકો હોઈ શકે છે. પ્રાથમિક પ્રાયોજકતાઓની બી. એમ. એક્સ. પ્રેસ કવરેજ અને પ્રાયોજકની જાહેરાતો દ્વારા ચકાસણી કરી શકાય છે. જ્યારે શક્ય હોય ત્યારે ચોક્કસ તારીખો આપવામાં આવે છે. એમેચ્યોર જેકની સાયકલરીઃ 1981 વુડસાઇડ સાયકલ શોપઃ 1981-1983 બોસ રેસિંગ ફ્રેમ્સઃ જાન્યુઆરી 1984-ડિસેમ્બર 1984. સીડબ્લ્યુ (કસ્ટમ વર્ક્સ) રેસિંગઃ જાન્યુઆરી 1985-જૂન 1985. યુ. એસ. બોસ રેસિંગ પ્રોડક્ટ્સઃ જૂન 1985-ડિસેમ્બર 1986. છેલ્લી વખત ટેરી ટેનેટ તેમની ટીમમાં હતા ત્યારથી બોસે તેમનું નામ થોડું બદલ્યું હતું. જીટી (ગેરી ટર્નર) રેસિંગઃ ડિસેમ્બર 28,1986-ઓગસ્ટ 1987ની શરૂઆતમાં. ટેરી ટેનેટને ગાંજો અને માદક દ્રવ્યોના સામાન સાથે પકડાયા બાદ માદક દ્રવ્યોના ઉપયોગ માટે જી. ટી. ફેક્ટરી ટીમમાંથી દૂર કરવામાં આવ્યો હતો. જી. ટી. ને સમસ્યા મળી આવ્યા પછી એક મહિના પહેલા તેને ચેતવણી આપવામાં આવી હતી પરંતુ તેણે દેખીતી રીતે ચેતવણીની અવગણના કરી હતી અને ત્યારબાદ નિયંત્રિત પદાર્થ સાથે પકડાયા બાદ તેને ટીમમાંથી મુક્ત કરવામાં આવ્યો હતો. ટેરી ટેનેટએ જણાવ્યું હતું કે રાષ્ટ્રીય સ્પર્ધાઓ પછી પુનઃપ્રાપ્તિ માટે THC નો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો + ઊંઘની અનિદ્રા માટે પાંચ અન્ય દોડવીરો માટે બલિનો બકરો બનાવવામાં આવ્યો હતો. સાથી સિનિયર પ્રો કેવિન હલને શંકા પર ટીમમાંથી ઘરે મોકલવામાં આવ્યો હતો અને દેખીતી રીતે એકલા સંગઠન દ્વારા દોષિત ઠેરવવામાં આવ્યો હતો કારણ કે તે અને ટેનેટ ઘણીવાર સાથે હતા. હલે પોલીગ્રાફ પરીક્ષણની માંગ કરી અને તેને પ્રાપ્ત કર્યું. તેઓ પાસ થયા અને 8 ઓગસ્ટના સપ્તાહના અંતે ઓર્લાન્ડો, ફ્લોરિડામાં યોજાયેલી આઇબીએમએક્સએફ વિશ્વ ચેમ્પિયનશિપ માટે સમયસર જીટી ટીમમાં ફરી જોડાવાની મંજૂરી આપવામાં આવી. વિવિધ ફેક્ટરી ટીમના પ્રાયોજકો ઝીરો ટોલરન્સ નીતિઓ અપનાવી રહ્યા હતા, ખાસ કરીને રોની એન્ડરસનની 10 વર્ષની ડ્રગ ટી. એચ. સી. આદતનો ખુલાસો થયો ત્યારથી, કારણ કે તેણે સ્પોર્ટ્સ ઇલસ્ટ્રેટેડના 8 ડિસેમ્બર, 1986ના અંકમાં અવતરણમાં ખુલાસો કર્યો હતો અને ટોચના પ્રો રેસર પીટ લોનકેરેવિચ દ્વારા એનાબોલિક સ્ટેરોઇડના ઉપયોગની અફવાઓ અને આક્ષેપો જે ક્યારેય સાબિત થયા ન હતા. જીટીના પ્રવક્તા શોન બકલેએ ટેનેટની બરતરફી (અંશ) વિશે આ નિવેદન આપ્યું હતુંઃ "આ સારી પ્રતિષ્ઠા ધરાવતી સ્વચ્છ રમત છે. બી. એમ. એક્સ. માં ડ્રગ્સ કોઈ મોટી સમસ્યા નથી, પરંતુ જો આપણે આ પ્રકારની વસ્તુને ચાલુ રાખીશું, તો તે એક બની શકે છે. --શોન બકલે બીએમએક્સ પ્લસ! નવેમ્બર 1987. બી. એમ. એક્સ. એક્શન સાથેની પછીની મુલાકાતમાં ટેરી ટેનેટએ આ નિવેદન આપ્યું હતુંઃ "મને લાગે છે કે જી. ટી. એ તેને ઉડાવી દીધું 'કારણ કે મને લાગે છે કે તેઓ બેઝબોલની જેમ વધુ બાઇકો વેચવા માટે મારો ઉદાહરણ તરીકે ઉપયોગ કરી શક્યા હોત. તેઓ મને ત્યાં રાખી શક્યા હોત અને લોકોને જણાવી શક્યા હોત કે THC સાથે કોઈ સમસ્યા હતી, તેઓએ મને શેરીમાં ફેંકી દીધો, જેમ કે 'અમને તમારી જરૂર નથી! તેને મારો! ". --ટેરી ટેનેટ બીએમએક્સ એક્શન ઓગસ્ટ 1988. જીટીએ જે કર્યું તે ગેરકાયદેસર શોધ અને જપ્તીનો આરોપ લગાવવા સિવાય, ટેરીએ આ તબક્કે અને સમયે જીટીના આરોપોને ક્યારેય નકારી કાઢ્યા નહોતા કે him.no ડ્રગ પરીક્ષણ ક્યારેય ટેનેટને આપવામાં આવ્યું હતું. એમ. સી. એસ. (મોટો ક્રોસ સ્પેશિયાલિટીઝ) સાયકલ સ્પેશિયાલિટીઝઃ ઓગસ્ટ 1987-ઓગસ્ટ 1993ના મધ્યમાં ટેનેટને જી. ટી. માંથી બરતરફ કર્યાના બે અઠવાડિયા પછી ફોર્ટ લૉડરડેલ ફ્લોરિડાની બહાર એમ. સી. એસ. રેસિંગ ટીમમાં સહી કરવામાં આવી હતી. ટેનેટ આ પ્રાયોજક સાથે પ્રો બની જશે. ટેનેટ પ્રો ક્લાસ બે 4 યુએસએ રાષ્ટ્રીય ચેમ્પિયનશિપ જીતમાં પ્રભુત્વ ધરાવે છે, અને 2018 માં હજુ પણ તેના હાથની હથેળીમાં સાયકલ મોટોક્રોસ રેકોર્ડ ધરાવે છે અને 4 જૂન, 2016 ના રોજ યુએસએ ઓલિમ્પિક તાલીમ કેન્દ્ર ખાતે ચુલા વિસ્ટા કેલિફોર્નિયામાં સાઇકલિંગ હોલ ઓફ ફેમ 2016 માં સામેલ છે. 2018 ટેનેટ હવે કોસ્ટા રિકાના એક સુંદર 39 વર્ષીય સાથે લગ્ન કરે છે અને કોસ્ટા રિકામાં ઇલેક્ટ્રિક સાયકલ ટૂર ગ્રુપ શરૂ કરવાનું વિચારી રહી છે જે હજી પણ રેડવુડ સિટીમાં એક બેડરૂમના કૉન્ડોમિનિયમમાં રહે છે પરંતુ ફેસબુક ગૂગલ અને એપલની પસંદ દ્વારા સિલિકોન વેલીમાંથી કિંમત નક્કી કરવામાં આવી રહી છે. શ્રી ટી હજુ પણ યુવાનોને માર્ગદર્શન આપતી અને વય જૂથ કલાપ્રેમી સ્તરની સ્પર્ધાઓમાં મનોરંજન માટે સ્પર્ધા કરતી સ્થાનિક સાયકલિંગ સ્પર્ધાઓમાં મળી શકે છે. ફેસબુક અને ઇન્સ્ટાગ્રામ દ્વારા તેને અનુસરવા માટે તમારું સ્વાગત છે જ્યાં તેની પાસે ચિત્રોમાં તેના ઠેકાણાના વર્તમાન અપડેટ્સ છે. વ્યાવસાયિક એમસીએસ સાયકલ વિશેષતાઓઃ મધ્ય ઓગસ્ટ 1987-ઓગસ્ટ 1988. ઓગસ્ટ 1988માં એમસીએસ સંયુક્ત રેસ ટીમ બનાવવા માટે ઇગલ સ્નેક્સ સાથે જોડાયું હતું. એમસીએસ સાયકલ/ઇગલ નાસ્તાઃ ઓગસ્ટ 1988-નવેમ્બર 1988. એમસીએસએ દાવો કર્યો હતો કે તેણે "ખરાબ વલણ" ને કારણે ટેરી ટેનેટને બરતરફ કર્યા હતા. ટેનેટ દાવો કરે છે કે તેમણે એમ. સી. એસ. પાસેથી તેમની સેવાઓ માટે વધુ સારી ઓફર બાકી હોવાથી રાજીનામું આપી દીધું હતું, હડતાળ પર ઉતર્યા હતા. એમસીએસના માલિક લોરેન્સ રિબ્કોએ કહ્યું કે તેઓ "સમજૂતી પર આવી શક્યા નથી". નવો કરાર. પેડલ પાવર (સાયકલની દુકાન): નવેમ્બર 1988-ડિસેમ્બર 1988 વાન (વેન ડોરેન રબર કંપની): ડિસેમ્બર 1988ના અંતમાં-નવેમ્બર 1989. ઇગલ સ્નેક્સે તેના બીએમએક્સ રેસના પ્રયત્નોમાં ઘટાડો કર્યા પછી વાન હજુ સુધી એમસીએસ ટીમ સાથે ભળી નથી. વાન/એમસીએસ સાયકલઃ નવેમ્બર 1989-ડિસેમ્બર 1990 1989ના અંતમાં વાન અને એમસીએસ રેસ ટીમોનું વિલિનીકરણ થયું હતું. 1990ના અંત સુધીમાં ઇગલ સ્નેક્સ બી. એમ. એક્સ. દ્રશ્યમાંથી બહાર નીકળી ગયું હતું. વાનઃ જાન્યુઆરી 1991-સપ્ટેમ્બર 1994. 1990ની રેસિંગ સીઝન પછી વાન અને એમસીએસ અલગ થઈ ગયા. સાયકલક્રાફ્ટઃ ડિસેમ્બર 1994-મધ્ય 1995 રોસઃ 1995-1996 એક્સ-ટ્રિમઃ 1996-1997 વાન/કેલાબઝાસ સાયકલરીઃ પ્રારંભિક 2001-જૂન 2001 એટલાસ બાઇક કંપની/ઓએક્સ ઇન્ડસ્ટ્રીઝઃ જૂન 2001-નોર્કેલઃ 2002 મુંગેર/ઓએક્સ ઇન્ડસ્ટ્રીઝઃ 2003 મેક્સિમ યુએસએઃ 2004 ટેનેટ આ સમયે મેક્સિમ સ્પોર્ટ્સ ન્યુટ્રિશન માટે પ્રાદેશિક વેચાણ અને પ્રમોશન પ્રતિનિધિ પણ હતા. સાયકોપેથઃ 2006-વર્તમાન કારકિર્દી સાયકલ મોટોક્રોસ શીર્ષકો નોંધઃ ત્રાંસા અક્ષરોમાં જિલ્લા, રાજ્ય/પ્રાંતીય, પ્રાદેશિક, રાષ્ટ્રીય અને આંતરરાષ્ટ્રીય શીર્ષકોની યાદી છે. "નિષ્ક્રિય" એ હકીકતનો ઉલ્લેખ કરે છે કે પ્રશ્નમાં મંજૂરી આપતી સંસ્થા હવે રેસરની કારકિર્દીની શરૂઆતમાં અથવા તેની કારકિર્દીના તે તબક્કે અસ્તિત્વમાં નથી. વ્યક્તિગત દોડવીરોના કુલ પોઈન્ટના આધારે, ગ્રાન્ડ નેશનલ્સના વિજેતાઓ રાષ્ટ્રીય ખિતાબ જીતે તે જરૂરી નથી. શ્રેણી અને એક ઓફ ચેમ્પિયનશિપ પણ બ્લોકમાં સૂચિબદ્ધ છે. એમેચ્યોર નેશનલ સાયકલ એસોસિએશન (એન. બી. એ.) નેશનલ સાયકલ લીગ (એન. બી. એલ.) અમેરિકન સાયકલ એસોસિએશન (એ. બી. એ.) 1984 કેલિફોર્નિયા ડિસ્ટ્રિક્ટ 15 (કેલ-15) નંબર 1 1985 વિન્ટર સીઝન 17 એક્સપર્ટ ડિસ્ટ્રિક્ટ એજ ગ્રુપ (ડી. એ. જી.) કેલિફોર્નિયા 19 (સી. એ.-19) ચેમ્પિયન 1986 17 એન્ડ ઓવર એક્સપર્ટ અને <આઇ. ડી. 1> ક્રુઝર ગ્રાન્ડનેશનલ ચેમ્પિયન. 1986 રાષ્ટ્રીય નંબર 2 એકંદરે અને 17 અને તેનાથી વધુ નિષ્ણાત રાષ્ટ્રીય નંબર 1. આ માત્ર તેની ઉંમરના વર્ગ માટે હતું. 1986 માટે એકંદરે રાષ્ટ્રીય નંબર 1 એમેચ્યોર એરિક કાર્ટર હતા. 1986 રાષ્ટ્રીય નંબર 2 ક્રૂઝર એકંદરે અને 17-21 ક્રૂઝર રાષ્ટ્રીય નંબર 1. આ માત્ર તેની ઉંમરના વર્ગ માટે હતું. 1986 માટે એકંદરે રાષ્ટ્રીય નંબર 1 ક્રુઝર મેટ હદન હતું. યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ સાયકલ મોટોક્રોસ એસોસિએશન (યુ. એસ. બી. એ.) નોન ઇન્ટરનેશનલ સાયકલ મોટોક્રોસ ફેડરેશન (આઇ. બી. એમ. એક્સ. એફ.) 1986 17 એક્સપર્ટ મરે વર્લ્ડ કપ વી ચેમ્પિયન. પ્રોફેશનલ નેશનલ સાયકલ એસોસિએશન (એનબીએ) નોન નેશનલ સાયકલ લીગ (એનબીએલ) 1990,1991,1992 નેશનલ નંબર 1 પ્રો. 2006 એલિટ માસ્ટર્સ ગ્રાન્ડ નેશનલ ચેમ્પિયન અમેરિકન સાયકલ એસોસિએશન (એબીએ) 1987 "એ" પ્રો અને પ્રો ક્રુઝર ગ્રાન્ડ નેશનલ ચેમ્પિયન 1988 એએ પ્રો રેસ ઓફ ચેમ્પિયન્સ (આરઓસી) ચેમ્પિયન 1993 નેશનલ નંબર 1 પ્રો ક્રુઝર. યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ સાયકલ મોટોક્રોસ એસોસિએશન (યુ. એસ. બી. એ.) નોન ઇન્ટરનેશનલ સાયકલ મોટોક્રોસ ફેડરેશન (આઇ. બી. એમ. એક્સ. એફ.) નોન પ્રો સિરીઝ ચેમ્પિયનશિપ્સ નોંધપાત્ર પ્રશંસાઓ તેમને બી. એમ. એક્સ. એક્શન મેગેઝિનના 1987ના ટોચના શોખીનો અને ભવિષ્યના વ્યાવસાયિકોના ધ ટેરિબલ ટેનમાં પ્રથમ ક્રમે રાખવામાં આવ્યા હતા. તેઓ 1989 બી. એમ. એક્સ. પ્લસના વિજેતા છે! 6, 517 મતમાંથી 15.8% સાથે "રેસર ઓફ ધ યર" એવોર્ડ. તેમણે હોન્ડા એનએક્સ 125 સ્ટ્રીટ લીગલ મોટોક્રોસ મોટરસાયકલ જીતી હતી. ટેરી ટેનેટ નેશનલ સાયકલ લીગ "એ" પ્રો (એલિટ મેન) વર્ગમાં સતત ત્રણ વખત સિનિયર પ્રો 20 "વર્ગ જીતનાર પ્રથમ પ્રો રેસર હતાઃ 1990,91 અને 92. બ્રેન્ટ પેટરસને અગાઉ 1981માં એનબીએલ પ્રો ક્રુઝર વર્ગમાં, '82 અને' 83માં અને 1983, '84 અને' 85માં એબીએના ગર્લ્સ એમેચ્યોર 20 વિભાગમાં ચેરી ઇલિયટમાં કર્યું હતું. અન્ય દોડવીરોએ તે કર્યું છે અને ત્યારથી અન્ય વર્ગોમાં તેને વટાવી દીધું છે પરંતુ ટેરી ટેનેટ હજુ પણ 2006 સુધી કોઈપણ મંજૂરી આપતી સંસ્થામાં 20 "મેન્સ સિનિયર પ્રોમાં આવું કરનાર એકમાત્ર ખેલાડી હતા. જ્હોન પર્સ 1995 અને 1996માં જીત્યા પછી 1997માં એનબીએલમાં તેની બરાબરી કરવાની નજીક આવ્યો હતો. તેઓ 1997 એન. બી. એલ. ગ્રાન્ડ નેશનલ્સમાં ક્રિસ્ટોફ લેવેક કરતા એક પોઈન્ટ આગળ હતા. સેમી-ફાઇનલમાં એક ક્રેશથી જ્હોન પર્સની "થ્રી-પીટ" ની શોધનો અંત આવ્યો. જો કે, ટેરીએ વિક્રમ સ્થાપિત કર્યાના 14 વર્ષ પછી, 2004 અને 2005માં એબીએ સાથે રાષ્ટ્રીય પ્રો 20 નંબર વન ખિતાબ જીતનાર વર્તમાન ટોચના પ્રો 20 રેસર બુબ્બા હેરિસે 26 નવેમ્બર, 2006ના રોજ તુલસા, ઓક્લાહોમામાં એબીએ રાષ્ટ્રીય નંબર 1 પ્લેટ જીતીને ટેરીના વિક્રમની બરાબરી કરી છે. જો તે 2007માં એ. બી. એ. અથવા એન. બી. એલ. રેસિંગ સર્કિટમાં ફરીથી 20 "એ. એ. પ્રો ખિતાબ જીતે અને કોઈપણ મંજૂરી આપનાર સંસ્થા સાથે ચાર ગણો ખિતાબ જીતનાર પ્રથમ વ્યક્તિ બને તો તે ટેનેટનો રેકોર્ડ તોડીને સળંગ ચારમાં સ્થાન મેળવી શકે છે. ટેરી હજુ પણ એનબીએલ સાથે સતત ત્રણ વખત આવું કરનાર એકમાત્ર વ્યક્તિ હોવાનું ગૌરવ જાળવી રાખે છે. નોંધપાત્ર ઇજાઓ રેસિંગની લાક્ષણિકતાઓ અને આદતો ટેનેટ ફોટોગ્રાફ કરતી વખતે ઘણીવાર "અંગૂઠા ઉપર" નું ચિહ્ન આપવા માટે જાણીતી હતી. સાથી બી. એમ. એક્સ. રેસર પીટ લોન્કેરેવિચની જેમ, શ્રી ટેનેટને શરીર નિર્માણમાં ભારે રસ હતો, અને ઘણીવાર બી. એમ. એક્સ. પ્રકાશનોમાં તેમના શરીરનું પ્રદર્શન કરતા દર્શાવવામાં આવતા હતા. બી. એમ. એક્સ. કારકિર્દી પછી બી. એમ. એક્સ. પ્રેસ મેગેઝિનના ઇન્ટરવ્યુ અને લેખો "ટેરી ટેનેટ એન્ડ ટ્રેડમાર્ક" બી. એમ. એક્સ. એક્શન ઓગસ્ટ 1988 <આઇ. ડી. 2> નંબર 8 <આઇ. ડી. 1> "ટેરી ટેનેટ" બી. એમ. એક્સ. પ્લસ! જૂન 1989 Vol.12 નંબર 6 pg.36 તેમનો રેસર ઓફ ધ યર ઇન્ટરવ્યૂ. "એન. સી. બી.: નોર કેલ બોય્ઝ" બી. એમ. એક્સ. એક્શન ઓગસ્ટ 1989 <આઇ. ડી. 2> નંબર 8 <આઇ. ડી. 1> સેસિલ જોન્સ સાથે સંયુક્ત લેખ. "મિસ્ટર 'ટી' બાયક્રોસ એન્ડ સ્કેટ મેગેઝિન એવરિલ (એપ્રિલ) 1990 No.87 pg.40 ફ્રેન્ચ ભાષાનું BMX અને સ્કેટબોર્ડિંગ મેગેઝિન. "બીએમએક્સ પ્લસ! આરએપી "બીએમએક્સ પ્લસ! જાન્યુઆરી 1991 Vol.14 નંબર 1 pg.26 ટેરી ટેનેટ સાથેની ટૂંકી મુલાકાત. "ટેરી" "મિસ્ટર ટી" "ટેનેટઃ એનબીએલનું #1 પ્રો!" બીએમએક્સ પ્લસ! ડિસેમ્બર 1991 Vol.14 No.12 pg.37 1991 નંબર 1 પ્રો સાથે ટૂંકી બ્લર્બ મુલાકાત. "વાન્સ ગ્રાન્ડ સ્લેમ! BMX પર સ્ટેન્ડ લેવું! " બીએમએક્સ પ્લસ! એપ્રિલ 1992 Vol.15 નંબર 4 pg.35 ટેનેટ અને તેના સાથીઓ પીટ લોન્કેરેવિચ, સ્ટીવ વેલ્ટમેન અને રેસર/ટીમ મેનેજર એવરેટ રોસેક્રાન્સ સાથેની મુલાકાત. "#1 PRO ક્રુઝર ટેરી ટેનેટ" અમેરિકન BMXer નવેમ્બર 1994 Vol.16 Iss.10 pg.42 "ફ્રોમ વન ટ્રેક ટુ અનધર" ટ્રાન્સવર્લ્ડ BMX મે 2003 Vol.10 Iss.5 No.79 pg.32 પ્રો BMX રેસર જેસન રિચાર્ડસન દ્વારા લખાયેલા એક લેખમાં યુએસએ સાયકલિંગના યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ ઓલિમ્પિક ટ્રેનિંગ સેન્ટર (USOTC) ખાતે 8 થી 14 જાન્યુઆરી 2003 દરમિયાન સ્ટીવન આલ્ફ્રેડ (ટ્રેક રેસર), જેસન કાર્નેસ, કેન્થ ફોલન, રોબ લિન્ડસ્ટ્રોમ (ટ્રેક રેસર), ડેરિન મિશેલ, જ્હોન પર્સ, ક્રેગ રેનોલ્ડ્સ, પોતે રિચાર્ડસન, ગ્રેગ રોમેરો, રેન્ડી સ્ટમ્પફહાઉઝર અને બ્રિટિશ ટ્રેક સાયકલિંગ ટીમ બનાવતા જેમી સ્ટાફની આગેવાનીને અનુસરીને તેના કેટલાક સાથી બી. એમ. એક્સ. દોડવીરોએ ઓલિમ્પિકમાં જવાના વિચાર સાથે ટ્રેક રેસિંગ શિસ્તને અજમાવવાની શક્યતા શોધી કાઢી હતી. આંતરરાષ્ટ્રીય ઓલિમ્પિક સમિતિ (આઇ. ઓ. સી.) દ્વારા 30 જૂન, 2003ના રોજ તેમની 2008થી શરૂ થતી બી. એમ. એક્સ. રેસિંગને ઓલિમ્પિક રમત બનાવવાની જાહેરાત પહેલા આ કરવામાં આવ્યું હતું. બી. એમ. એક્સ. મેગેઝિન સાયકલ મોટોક્રોસ ન્યૂઝઃ નોન મિનિસાયકલ/બી. એમ. એક્સ. એક્શન અને સુપર બી. એમ. એક્સ.: સાયકલ મોટોક્રોસ એક્શન એન્ડ ગોઃ બી. એમ. એક્સ. પ્લસને આવરી લે છે. : સપ્ટેમ્બર 1987 Vol.10 ક્રેગ માર્શ (4) સાથે નીચે દાખલ (2) માં નંબર 9. ઉપરની ડાબી બાજુએ ફ્રીસ્ટાઇલર ક્રિસ ડાઉચી દાખલ કરો. મુખ્ય છબી ફ્રીસ્ટાઇલર ડેનિસ મેકકોય છે. કુલ બી. એમ. એક્સ.: સાયકલ અને ગંદકી (એ. બી. એ. દ્વારા પ્રકાશિત): કંઈ નહીં સ્નેપ બી. એમ. એક્સ. મેગેઝિન અને ટ્રાન્સવર્લ્ડ બી. એમ. એક્સ.: મોટો મેગઃ એન. બી. એ. વર્લ્ડ અને એન. બી. એમ. એક્સ. એ. વર્લ્ડ (સત્તાવાર એન. બી. એ./એન. બી. એમ. એક્સ. એ. સભ્યપદ પ્રકાશન): સાયકલ ટુડે અને બી. એમ. એક્સ. ટુડે (સત્તાવાર એન. બી. એલ. સભ્યપદ પ્રકાશન જેણે તેનું નામ એકવાર બદલ્યું હતું.) એબીએ એક્શન, અમેરિકન બીએમએક્સેર, બીએમએક્સેર (ત્રણ નામો હેઠળ સત્તાવાર એબીએ સભ્યપદ પ્રકાશન): અમેરિકન બીએમએક્સેર જુલાઈ 1987 Vol.9 નંબર 6 (2) જે. રિચાર્ડ્સ સાથે (4) અમેરિકન બીએમએક્સેર જાન્યુઆરી/ફેબ્રુઆરી 1988 Vol.10 નંબર 1 યુએસબીએ રેસર (સત્તાવાર યુએસબીએ સભ્યપદ પ્રકાશન): નોંધો બાહ્ય લિંક્સ અમેરિકન સાયકલ એસોસિએશન (એબીએ) વેબસાઇટ. નેશનલ સાયકલ લીગ (એન. બી. એલ.) વેબસાઇટ. ખૂબ જ સંક્ષિપ્ત 2003 મેક્સીયમ યુએસએ ટેનેટની વ્યાવસાયિક રૂપરેખા. જીવંત લોકો અમેરિકન પુરૂષ સાઇકલ સવારો બી. એમ. એક્સ. સવારો 1968 જન્મ