Soloy Pathfinder 21
સોલોય પાથફાઇન્ડર 21 એ ટ્વીન-એન્જિન, સિંગલ-પ્રોપેલર, ટર્બોપ્રોપ વિમાન હતું. તે સેસના 208 કારવાન એરફ્રેમના સોલોય એવિએશન સોલ્યુશન્સ દ્વારા કરવામાં આવેલ ફેરફાર છે. પ્રથમ વખત 1995 માં ઉડાડવામાં આવ્યું હતું, વિમાન અનિવાર્યપણે સ્ટોક સેસના 208 એરફ્રેમ હતું જે માળખાકીય મજબૂતીકરણ સાથે ખેંચવામાં આવ્યું હતું, જે મૂળ સિંગલ એન્જિનની જગ્યાએ સાઇડ-બાય-સાઇડ ડ્યુઅલ પેક રૂપરેખાંકનમાં ટ્વીન પ્રેટ એન્ડ વ્હિટની કેનેડા પીટી6ડી-114એ એન્જિન દ્વારા સંચાલિત છે. આ વિમાને 1990 ના દાયકાના અંતમાં તેની છેલ્લી ઉડાન ભરી હતી અને તેને અલગ કરીને સ્ક્રેપ કરવામાં આવે તે પહેલાં 20 વર્ષથી વધુ સમય સુધી સંગ્રહિત કરવામાં આવ્યું હતું. ડિઝાઇન અને વિકાસ સોલોયે 1995માં તેની પ્રથમ ઉડાન સાથે પ્રોટોટાઇપ પાથફાઇન્ડર 21નું નિર્માણ કરવા માટે સેસના 208માં ફેરફાર કર્યો હતો. પાથફાઇન્ડર 21માં વપરાતા ડ્યુઅલ પેક પીટી6ડી-114એ એન્જિનને 1997માં તેનું એફએએ સપ્લિમેન્ટલ ટાઇપ સર્ટિફિકેટ મળ્યું હતું. સોલોય વિમાન પરિવર્તન માટે એફ. એ. એ. પ્રમાણપત્ર મેળવવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યો હતો, પરંતુ 80 ટકાથી વધુ પ્રમાણપત્ર કાર્ય પૂર્ણ કર્યા પછી, સોલોયે જાહેરાત કરી કે તે સમગ્ર કાર્યક્રમને અટકાવી રહ્યું છે. સીઇઓએ સમજાવ્યું કે એફએએ માટે નવથી વધુ મુસાફરો ધરાવતા વિમાનોને ફેડરલ એવિએશન રેગ્યુલેશન (એફએઆર) ભાગ 25 દ્વારા જરૂરી સખત પ્રતિબંધોને પહોંચી વળવા માટે એરફ્રેમની જરૂર છે, જે વ્યવહારુ રીતે અશક્ય છે, કારણ કે સેસના 208 તે જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરતું નથી. આ જરૂરિયાતને કારણે વિમાનનું માર્કેટિંગ અશક્ય બની ગયું હતું, કારણ કે વિસ્તૃત પેસેન્જર કેબિન એ સ્ટ્રેચ શરૂ થવાનું મુખ્ય કારણ હતું. વિશિષ્ટતાઓ પણ જુઓ સંબંધિત વિકાસ સેસના 208 સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ સેસના 208-સેસના 208 Soloy.com સોલોય એવિએશન સોલ્યુશન્સ ઓનલાઇન, ઉત્પાદનો, બ્રોશરો વગેરે સંબંધિત તકનીકી માહિતી. કારવાં પાયલોટ્સ-સેસ્ના કારવાં સ્થળ; પાયલોટ સંબંધિત સોલોય યોજનાઓ પાથફાઇન્ડર પુશ (27 મે 1998) 1990 ના દાયકામાં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નાગરિક ઉપયોગિતા વિમાન