Ceduna Airport
સેડુના હવાઈમથક દક્ષિણ ઓસ્ટ્રેલિયાના સેડુનામાં આવેલું એક જાહેર હવાઈમથક છે. સેડુના જિલ્લા પરિષદની માલિકીનું આ હવાઇમથક શહેરની લગભગ પૂર્વમાં આયર ધોરીમાર્ગની બાજુમાં આવેલું છે. તે સૌથી પશ્ચિમી હવાઇમથક છે જે દક્ષિણ ઓસ્ટ્રેલિયામાં નિયમિત પેસેન્જર સેવા મેળવે છે અને આસપાસના દૂરના અને ઓછી વસ્તીવાળા પ્રદેશ માટે મહત્વપૂર્ણ માળખું છે. એડિલેડ માટે નિર્ધારિત ફ્લાઇટ્સ ઉપરાંત, એરપોર્ટ ખાણકામ ઉદ્યોગ, સામાન્ય ઉડ્ડયન, રોયલ ફ્લાઇંગ ડોક્ટર સર્વિસ, હવાઈ અગ્નિશામક અને પ્રસંગોપાત લશ્કરી ઉપયોગના સમર્થનમાં સનદ પૂરી પાડે છે. વેસ્ટ ઓસ્ટ્રેલિયન એરવેઝ દ્વારા એડિલેડ અને પર્થ વચ્ચે આંતરખંડીય હવાઈ સેવા શરૂ થાય તે પહેલાં 1928માં નાગરિક ઉડ્ડયન શાખા દ્વારા સેડુના ખાતે પ્રથમ વખત હવાઈ મથકની સ્થાપના કરવામાં આવી હતી. પ્રથમ ઉડાન મે 1929માં આવી હતી, અને તે જ વર્ષે જૂનમાં નિયમિત સેવાઓ શરૂ કરવામાં આવી હતી. તેને 1934માં હવાઈ માર્ગ પર એક મહત્વપૂર્ણ વિરામ બિંદુ તરીકે ટાંકવામાં આવ્યું હતું. નાગરિક ઉડ્ડયન વિભાગે 1939માં આંતર-રાજધાની હવાઈ માર્ગ પર મધ્યવર્તી ઉતરાણના મેદાન તરીકે સેડુના મહત્વને માન્યતા આપી હતી, જેમાં રાત્રે કટોકટીના ઉતરાણને મંજૂરી આપવા માટે લાઇટિંગ સ્થાપિત કરવાની અને હવાઈ મથક પર રેડિયો દિશા શોધવાના ઉપકરણો સ્થાપિત કરવાની યોજનાની જાહેરાત કરી હતી. બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન, રોયલ ઓસ્ટ્રેલિયન એર ફોર્સે પૂર્વ અને પશ્ચિમ દરિયાકાંઠા વચ્ચે વિમાનોને ખસેડવા માટે સ્ટેજીંગ બેઝ તરીકે સેડુના નો ઉપયોગ કર્યો હતો. સેડુના મિશનરી કાર્ય માટેનું કેન્દ્ર હતું, જેમાં બુશ ચર્ચ એઇડ સોસાયટીએ 1938 અને 1960ની વચ્ચે હવાઇમથકની બહાર ઉડ્ડયન કામગીરી સાથે તેમની સ્થાનિક આરોગ્ય સંભાળ સુવિધાઓને ટેકો આપ્યો હતો. ફ્લાઇંગ ડોક્ટર ફ્રેડા એવલીન ગિબ્સન અને લેખક મેકઆર્થર જોબે તેમની કારકિર્દીની શરૂઆત આ આધાર પરથી કરી હતી. 1950માં નાગરિક ઉડ્ડયન વિભાગે હવાઇમથકની આસપાસ જમીન હસ્તગત કરી હતી અને વર્તમાન ટર્મિનલ સુવિધાઓનું નિર્માણ 1951માં કરવામાં આવ્યું હતું. એરપોર્ટનું રાષ્ટ્રીય મહત્વ ઘટ્યું કારણ કે એરલાઇન્સે વધુ સક્ષમ વિમાનો રજૂ કર્યા જે એડિલેડ અને પર્થ વચ્ચે અવિરત ઉડાન ભરી શકે. એડિલેડ સાથે જોડાતી અનુસૂચિત સેવાઓની જાળવણી એરલાઇન્સ ઓફ સાઉથ ઓસ્ટ્રેલિયા દ્વારા 1960થી 1980 સુધી અને બાદમાં કેન્ડેલ એરલાઇન્સ દ્વારા કરવામાં આવી હતી, જોકે આ સેવાઓ હંમેશા સીધી રીતે ચાલતી ન હતી. 1991માં હવાઇમથકની માલિકી સ્થાનિક પરિષદને ટ્રાન્સફર કરવામાં આવી હતી. 2003માં, રેક્સ એરલાઇન્સે એડિલેડ-સેડુના માર્ગ પર સાબ 340 વિમાન રજૂ કર્યું હતું, જે અગાઉ નાના મેટ્રોલિનર્સ દ્વારા ચલાવવામાં આવતું હતું. ક્ષમતામાં થયેલા આ વધારાથી એરપોર્ટનો ઉપયોગ કરતા મુસાફરોની સંખ્યા દર વર્ષે આશરે 10,000થી વધીને 2009-10 માં 25,000થી વધુ થઈ ગઈ. 2013 સુધીમાં, રેક્સ આ માર્ગ પર દર અઠવાડિયે 12 સેવાઓનું સંચાલન કરી રહ્યું હતું. 2015 માં આ મોટા વિમાનોના એક સાથે સંચાલનને વધુ સારી રીતે સમાવવા માટે એપ્રનનું વિસ્તરણ કરવામાં આવ્યું હતું. 2020 માં, કોવિડ-19 મુસાફરી પ્રતિબંધોના પરિણામે દૈનિક ફ્લાઇટ્સ દર અઠવાડિયે માત્ર બે સુધી ઘટાડવામાં આવી હોવા છતાં, કાઉન્સિલ ડ્રોપ ઓફ અને પ્રસ્થાન વિસ્તારોને વિસ્તૃત કરવા માટે ટર્મિનલ બિલ્ડિંગના સામાન્ય વિસ્તરણ માટે પ્રતિબદ્ધ છે, તેમજ એક ગુપ્ત સામાન દાવા વિસ્તાર અને નવી શૌચાલય સુવિધાઓ. હવાઈમથકની સુવિધાઓ અને કામગીરી ગ્રેટ ઓસ્ટ્રેલિયન બાઈટની નજીકના આયર હાઇવેના મોટા ભાગના સંરેખણની જેમ, સેડુના હવાઈમથક ક્યારેક ક્યારેક ધુમ્મસની સમસ્યાઓનો અનુભવ કરે છે. મુખ્ય રનવે, 11/29 લાંબો અને પહોળો છે. આ કોડ 3સી રનવે રાતની કામગીરી માટે પાયલોટ સંચાલિત લાઇટિંગથી સજ્જ છે અને કેટલાક પ્રતિબંધો સાથે બોઇંગ 737ના કદ સુધીના વિમાનને સંભાળી શકે છે. ગૌણ કાંકરી રનવે, 17/35 લાંબો છે અને માત્ર મહત્તમ ટેકઓફ વજન હેઠળના વિમાનો માટે યોગ્ય છે, જો કે કાઉન્સિલે સંભવિત વિસ્તરણની ઓળખ કરી છે અને પ્રવર્તમાન પવન અને સંપર્ક માર્ગોને કારણે મોટા વિમાનો દ્વારા નિયમિત કામગીરીને સમાવવા માટે આ રનવેના સપાટી વિસ્તરણની જરૂર હોવી જોઈએ. સામાન્ય રીતે ઓછા પ્રમાણમાં ટ્રાફિક ધરાવતા અનિયંત્રિત હવાઇમથક તરીકે, પાયલોટોએ આગમન અને પ્રસ્થાનનું સુરક્ષિત રીતે સંકલન કરવા માટે કોમન ટ્રાફિક એડવાઇઝરી ફ્રિક્વન્સી (CTAF) દ્વારા વાતચીત કરવી જરૂરી છે. માર્ચ 2023 સુધીમાં એરપોર્ટ પર નોન-ડાયરેક્શનલ બીકન (એન. ડી. બી.) નેવિગેશન સહાય કાર્યરત રહી હતી. નાનું પેસેન્જર ટર્મિનલ, એપ્રન અને સામાન્ય ઉડ્ડયન પાર્કિંગ એરપોર્ટની ઉત્તરપૂર્વ બાજુએ આયર હાઇવેની સીધી પહોંચ સાથે સ્થિત છે. આવગાસ અને જેટ એ બંને ઇંધણ આ વિસ્તારમાં ઉપલબ્ધ છે. હવામાન વિભાગ મુખ્ય રનવેની દક્ષિણે એરપોર્ટની જમીન પર ઓફિસ અને હવામાન રડાર સુવિધાનું સંચાલન કરે છે. એરલાઇન્સ અને સ્થળો અકસ્માતો અને ઘટનાઓ 17 જાન્યુઆરી 1942ના રોજ, લોકહીડ હડસન નં. 14 સ્ક્વોડ્રન રોયલ ઓસ્ટ્રેલિયન એર ફોર્સ ટેકઓફ થયા પછી તરત જ ક્રેશ થઈ ગઈ. આ વિમાન આરએએએફ બેઝ પીયર્સ તરફ જતા ચાર વિમાનોમાંનું એક હતું, જે સેડુનામાં ઇંધણ ભરવા માટે ઉતર્યું હતું. આ દુર્ઘટનામાં વિમાનમાં સવાર તમામ છ ક્રૂ મેમ્બર્સનું મોત થયું હતું. ત્યારપછીના તપાસ મંડળે અકસ્માતના કારણ અંગે જાહેરમાં ટિપ્પણી કરી ન હતી. એરપોર્ટની બાજુમાં આયર હાઇવેની બાજુમાં એક નાનું સ્મારક 2006 માં બનાવવામાં આવ્યું હતું, જેમાં મૃત્યુ પામેલા લોકોના નામ સૂચિબદ્ધ કરવામાં આવ્યા હતા. આ પણ જુઓ દક્ષિણ ઓસ્ટ્રેલિયામાં હવાઇમથકોની યાદી સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ દક્ષિણ ઓસ્ટ્રેલિયામાં સેડુના હવાઇમથક 1928માં આયર દ્વીપકલ્પમાં સ્થપાયેલ હવાઇમથકો