Mira-Bhayandar
મીરા-ભાયંદર એ ભારતના મહારાષ્ટ્ર રાજ્યના થાણે જિલ્લામાં વસાઇ ખાડી પહેલાં સાલ્સેટ ટાપુના ઉત્તરીય ભાગમાં આવેલું એક શહેર અને મ્યુનિસિપલ કોર્પોરેશન છે, અને તે ઉત્તર મુંબઈ સાથે સરહદ વહેંચે છે. મીરા-ભાયંદરનો વહીવટ મીરા-ભાયંદર મ્યુનિસિપલ કોર્પોરેશન (એમબીએમસી) દ્વારા કરવામાં આવે છે, જેની વસ્તી 2011ની વસ્તી ગણતરી અનુસાર 809,378 છે. મીરા-ભાયંદર મુંબઈ મેટ્રોપોલિટન ક્ષેત્ર (એમએમઆર) નો એક ભાગ છે. મીરા-ભાયંદર મ્યુનિસિપલ કાઉન્સિલની રચના 12 જૂન 1985ના રોજ તમામ ગ્રામ પંચાયતોને સામેલ કરીને કરવામાં આવી હતી. પરિણામે, ચૂંટાયેલા પ્રતિનિધિઓનો કાર્યકાળ સમાપ્ત થયા પછી અને કોવિડ-19 રોગચાળાને કારણે ચૂંટણીઓમાં વિલંબ થયા પછી એમબીએમસીએ આ વિસ્તારની બાબતોની દેખરેખ માટે એક વહીવટી અધિકારી અને એક મુખ્ય અધિકારી મેળવ્યા હતા. એમબીએમસી હાલમાં મહારાષ્ટ્ર રાજ્ય સરકાર દ્વારા નિયુક્ત વહીવટકર્તા દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે. વસ્તી વિષયક 2011ની ભારતની વસ્તી ગણતરીમાં મીરા-ભાયંદરની વસ્તી 809,378 નોંધવામાં આવી હતી. ભારતીય વસ્તી ગણતરીના આંકડા અનુસાર, મોટાભાગની વસ્તી હિંદુઓ છે, ત્યારબાદ મુસ્લિમો અને ખ્રિસ્તીઓ છે. મીરા-ભાયંદરમાં ત્રણ પ્રબળ ભાષાઓ છે, જેમાં ઉત્તર મુંબઈના મોટાભાગના ઉપનગરોમાં વસતા મોટા ગુજરાતી સમુદાયનો સમાવેશ થાય છે, જે ભાયંદરથી બાંદ્રા સુધી ફેલાયેલો છે, તે ઉપનગરની ભાષાકીય વસ્તીમાં પણ દર્શાવવામાં આવ્યું છે, જ્યારે સત્તાવાર ભાષા મરાઠી દેશના વતનીઓ અને મહારાષ્ટ્રના અન્ય ભાગોમાંથી સ્થળાંતર કરનારાઓ દ્વારા બોલાય છે, હિન્દી એ સંદેશાવ્યવહારની મુખ્ય ભાષા છે અને મુંબઈ અને મુંબઈ મેટ્રોપોલિટન પ્રદેશના ઉપનગરીય વિસ્તારમાં વેપાર અને વાણિજ્યમાં, મોટાભાગના ઉત્તર ભારતીય સમુદાય દ્વારા તેમની મૂળ ભાષા તરીકે બોલાય છે. મરાઠી, સત્તાવાર ભાષા, ઉત્તાન અને ગોરાઈ વિસ્તારમાં મોટાભાગે 30.62% ની માતૃભાષા છે, જ્યારે પ્રભાવશાળી ભાષા, ગુજરાતી વસ્તીના 35.13% દ્વારા માતૃભાષા છે. હિન્દી તેમની માતૃભાષા તરીકે 24.90% દ્વારા. મુંબઈના ઉપનગરો અને મહાનગર વિસ્તારમાં રહેતા તમામ લોકો દ્વારા સંદેશાવ્યવહારની ભાષા તરીકે બોલાતી હિન્દી અત્યાર સુધીની મુખ્ય ભાષા છે. અર્થતંત્ર આર્થિક વૃદ્ધિનું નેતૃત્વ ઉત્પાદન ક્ષેત્ર કરે છે. ભાયંદર મુંબઈ ઉપનગરીય રેલ લાઇન દ્વારા બે ભાગમાં વહેંચાયેલું છે-પૂર્વ અને પશ્ચિમ. મીરા રોડનો વિકાસ માત્ર પૂર્વ ભાગમાં જ જોવા મળ્યો છે, જ્યારે રેલવે લાઇનની બીજી બાજુનો પશ્ચિમ ભાગ મીઠાના તવા અને મેંગ્રોવથી ઢંકાયેલો છે. મીરા રોડ ઇસ્ટ મુખ્યત્વે રહેણાંક વિસ્તાર છે. તેનું શાંત, શાંત વાતાવરણ અને ઓછું પ્રદૂષણ તેને ઇચ્છનીય રહેણાંક રણદ્વીપ બનાવે છે. ભાયંદર પશ્ચિમ પરંપરાગત રીતે રહેણાંક હતું, અને પૂર્વ મુખ્યત્વે સ્ટીલના વાસણોના ઉત્પાદનના ક્ષેત્રમાં એક ઔદ્યોગિક વિસ્તાર હતો. તાજેતરની વસ્તી વૃદ્ધિ અને બાંધકામની ઝપાઝપીએ રેલવે ટ્રેકની પૂર્વ બાજુએ ભાયંદર અને પડોશી મીરા રોડ વચ્ચેની સરહદોને ઝાંખી કરી દીધી છે, જે તેને વસ્તીવાળા ઉપનગરમાં ફેરવી દે છે. સરકારી માલિકીની સોલ્ટ પેન અને વેસ્ટ મીરા રોડની કાદવવાળી જમીનએ ભાયંદરના દક્ષિણ તરફના ફેલાવાને પ્રતિબંધિત કર્યો છે. આ જમીનના વિકાસ માટે ઘણી તક છે કારણ કે તેમાં મીરા-ભાયંદર ઇન્દ્રલોક તબક્કો 1 ઇન્દ્રલોક તબક્કો 2 ઇન્દ્રલોક તબક્કો 3 મીરા રોડ ભાયંદર ઉત્તાન કાશીમિરા ભાયંદર પૂર્વ ભાયંદર પશ્ચિમ મીરા રોડ પૂર્વ નયા નગર શીતલ નગર શાંતિ નગર કનકિયા બેવર્લી ક્વીન્સ પાર્ક સૃષ્ટિ રામદેવ પાર્ક મેદિયા નગર પ્લેઝન્ટ પાર્ક વિનય પાર્ક પેન્કરપાડા જી. સી. સી. ક્લબ મીરા ગામ ભાયંદર ફ્લાયઓવર ભાયંદર ખાદી જેસલ પાર્ક ભંડારાય રેલ્વે સ્ટેશન ભાયંદર સબવે ભાયંદર ક્રીક બ્રિજ સંદર્ભો બાહ્ય લિંક્સ થાણે મીરા-ભાયંદર મ્યુનિસિપલ કોર્પોરેશનની સત્તાવાર સાઇટનો પ્રાચીન ઇતિહાસ છે. મહારાષ્ટ્રના શહેરો