Hired Truck Program
ભાડે લીધેલ ટ્રક કાર્યક્રમ શિકાગો શહેરમાં કૌભાંડથી પીડાતો કાર્યક્રમ હતો જેમાં શહેરનું કામ કરવા માટે ખાનગી ટ્રકોની ભરતી કરવામાં આવતી હતી. શિકાગો સન-ટાઈમ્સ દ્વારા કરવામાં આવેલી તપાસમાં બહાર આવ્યું હતું કે ભાગ લેતી કેટલીક કંપનીઓને ઓછું અથવા કોઈ કામ ન કરવા બદલ ચૂકવણી કરવામાં આવી રહી હતી, ટોળા સાથે જોડાણ હતું અથવા શહેરના કર્મચારીઓ સાથે જોડાયેલી હતી તે પછી 2004માં તેમાં સુધારો કરવામાં આવ્યો હતો (અને 2005ની શરૂઆતમાં તબક્કાવાર રીતે તેને દૂર કરવામાં આવ્યો હતો). આ કાર્યક્રમમાં આવવા માટે ટ્રક માલિકોએ લાંચ પણ ચૂકવી હતી. ભાડે લીધેલ ટ્રક કાર્યક્રમ સત્તાવાર રીતે સોમવાર, સપ્ટેમ્બર 18,2006 ના રોજ સમાપ્ત થયો. શુક્રવાર, 15 સપ્ટેમ્બર, 2006 ના રોજ કામના દિવસના અંતે, અંતિમ આઠ ભાડે લીધેલા ટ્રકોને કાયમી ધોરણે છૂટા કરવામાં આવ્યા હતા. ક્લાઉટ ઓન વ્હીલ્સ, શિકાગો સન-ટાઈમ્સ કાર્યક્રમની તપાસ સન-ટાઈમ્સની તપાસ ત્યારે શરૂ થઈ જ્યારે એક પત્રકાર ટિમ નોવાકને તે જ્યાં રહે છે તે શહેરના બ્લોક પર ઊભેલી લાલ ટ્રક જોવા મળી. આ એક લાલ ડમ્પ ટ્રક પર એક નિશાની હતી કે તે શિકાગોના ભાડે લીધેલા ટ્રક પ્રોગ્રામને ભાડે આપવામાં આવી હતી. દરેક આઠ કલાકની પાળી દરમિયાન ચાર ભાડે લીધેલી ટ્રકો નિષ્ક્રિય રીતે બેસતી જોતા, પત્રકારે આખરે પાંચ દિવસ માટે શહેરના પાણીના ક્રૂને બહાર કાઢ્યા. દરેક ટ્રકની કિંમત કરદાતાઓ માટે $50.17 એક કલાક છે. તપાસના આ દિવસો દરમિયાન, નોવાક અને સાથી પત્રકાર સ્ટીવ વાર્મબીરે ટિપ્પણી કરી હતી કે આ ટ્રક ડ્રાઇવરોએ અનુભવેલો એકમાત્ર ઉત્સાહ સ્થાનિક મેકડોનાલ્ડ્સમાં બપોરના ભોજનનો વિરામ હતો. નોવાક અને વાર્મબીરે કાર્યક્રમ પર સંશોધન કરવાનું શરૂ કર્યું, જેના પરિણામે જાન્યુઆરી 2004માં સન-ટાઈમ્સ દ્વારા રજૂ કરાયેલી ત્રણ ભાગની શ્રેણી "ક્લાઉટ ઓન વ્હીલ્સ" બની. આ ચાલુ શ્રેણીએ ખુલાસો કર્યો કે શિકાગો શહેર ખાનગી માલિકીની ડમ્પ ટ્રકો પર દર વર્ષે $40 મિલિયન કેવી રીતે ખર્ચ કરે છે. પ્રથમ ભાગમાં કાર્યક્રમ વિશે વિગતવાર માહિતી આપવામાં આવી હતી, જ્યાં બીજા ભાગમાં સંગઠિત ગુના સાથેના સંબંધો વિશે વાતચીત શરૂ થઈ હતી અને ત્રીજા ભાગમાં ભાડે લીધેલા ટ્રક કાર્યક્રમ અને વર્તમાન રાજકીય સત્તાના આધાર વચ્ચેના રાજકીય સંબંધોનો સામનો કરવો પડ્યો હતો. 1996 અને 2004 ની વચ્ચે, ભાડે લીધેલા ટ્રક કાર્યક્રમની કંપનીઓએ હાઉસ સ્પીકર માઈકલ મેડિગનથી લઈને ઇલિનોઇસના ગવર્નર રોડ બ્લાગોજેવિચથી લઈને ઘણા હિસ્પેનિક રાજકારણીઓ સુધીના વિવિધ રાજકારણીઓને ઝુંબેશમાં 800,000 ડોલરથી વધુનું યોગદાન આપ્યું હતું. મેયર રિચાર્ડ એમ. ડેલીને ઓછામાં ઓછા $108,575 મળ્યા હતા અને તેમના ભાઈ, જ્હોન ડેલી અને તેમના વોર્ડ સંગઠને તે જ સમયગાળામાં ભાડે લીધેલા ટ્રક કાર્યક્રમની કંપનીઓ પાસેથી $47,500થી વધુની રકમ લીધી હતી. આ કૌભાંડે આખરે શિકાગો સિટી હોલમાં ભરતીની પ્રથાઓની ફેડરલ તપાસને વેગ આપ્યો હતો, જેમાં મેયર ડેલીના ભૂતપૂર્વ આશ્રય વડા રોબર્ટ સોરિચને રાજકીય જોડાણો ધરાવતા લોકોની તરફેણ કરવા માટે શહેરની ભરતીમાં કથિત રીતે હેરાફેરી કરવા બદલ મેઇલ છેતરપિંડીના આરોપોનો સામનો કરવો પડ્યો હતો. 5 જુલાઈ, 2006ના રોજ સોરિકને શહેરની નોકરીઓ અને બઢતીમાં હેરાફેરી કરવા બદલ ટપાલ છેતરપિંડીના બે ગુનામાં દોષિત ઠેરવવામાં આવ્યો હતો. નિક "ધ સ્ટિક" એલઓસીકો પણ મુખ્ય ચિંતાનો વિષય હતો. તેમને શહેરના કર્મચારી તરીકે શોધવામાં આવ્યા હતા, જેમની પ્રાથમિક નોકરી એ નક્કી કરવાની હતી કે શહેરના પરિવહન વિભાગ સાથે કામ કરવા માટે કઈ ટ્રકનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. મોબ બુકી તરીકે જાણીતા લોકોકો પર પાછળથી આરોપ મૂકવામાં આવ્યો હતો, પરંતુ ઘોડેસવારીના અકસ્માતને કારણે તેની સામે કેસ ચલાવવામાં આવ્યો ન હતો. સન-ટાઈમ્સમાં ખુલાસા થયા હોવા છતાં, શહેરએ કાર્યક્રમનો બચાવ કર્યો હતો. વ્યાપક ફેડરલ તપાસમાંથી પ્રથમ આરોપ મુક્ત કરવામાં આવ્યો હોવાથી, શિકાગો સિટી કોર્પોરેશનના વકીલ મારા જ્યોર્જે જણાવ્યું હતું કે $40 મિલિયન-એક-વર્ષનો કાર્યક્રમ "એક સારો કાર્યક્રમ છે જે શિકાગોના કરદાતાઓને સારો લાભ આપે છે. તેનાથી કરદાતાના નાણાંની બચત થાય છે. તે શહેરને અસરકારક રીતે કામ કરવાની મંજૂરી આપે છે. તે ખાનગી સંસાધનોનો યોગ્ય ઉપયોગ છે, જે શહેરને તેના પોતાના સંસાધનોનો ઉપયોગ કરવાની વિરુદ્ધ છે. આ કૌભાંડ તત્કાલીન શિકાગો મેયર રિચાર્ડ એમ. ડેલી માટે નુકસાનકારક હતું, જેમના ભાઈએ ત્રણ મોટી ટ્રકિંગ કંપનીઓને વીમો વેચી દીધો હતો. વધુમાં, ભાડે લીધેલા ટ્રકના કુલ નાણાંનો 25 ટકા હિસ્સો ડેલીના 11મા વોર્ડ પાવર બેઝમાંથી કંપનીઓમાં ગયો હતો, જેણે 1999 અને ઓક્ટોબર 2003 વચ્ચે $47.8 લાખ એકત્ર કર્યા હતા. વધુમાં, 1996માં શરૂ થયેલા કાર્યક્રમમાં કંપનીઓ તરફથી મેયરને 108,575 ડોલરનું ઝુંબેશ યોગદાન મળ્યું હતું. ફેબ્રુઆરી 2005માં, ડેલીએ ખુલતા કૌભાંડમાં સંડોવણીનો ઇનકાર કરતા કહ્યું હતું કે, "જે કોઈ માને છે કે જાહેર જીવનમાં મારો રસ મારા પરિવાર, મિત્રો અથવા રાજકીય સમર્થકોને સમૃદ્ધ કરવામાં છે, તે મને બિલકુલ જાણતો નથી અથવા સમજી શકતો નથી. મારી પ્રતિષ્ઠા અને આ શહેરની સુખાકારી મારા માટે કોઈપણ ચૂંટણી કરતાં વધુ મહત્વપૂર્ણ છે ". ફેબ્રુઆરી 2006માં, જ્હોન બ્રિટા, જેમની બહેન કૂક કાઉન્ટી કમિશનર જ્હોન પી. ડેલી સાથે પરણેલી છે, મેયરના ભાઈએ ભાડે લીધેલા ટ્રકના કામને ટ્રકિંગ કંપનીમાં લઈ જવા માટે ઓછામાં ઓછી $5,400ની લાંચ લેવા બદલ દોષિત ઠેરવ્યો હતો. લાંચ લેવાના કેસોની સંખ્યામાં વધારો થયો જેમાં ભૂતપૂર્વ સિટી ક્લર્ક જેમ્સ લાસ્કીનો સમાવેશ થાય છે, જેના પર જાન્યુઆરી 2006માં લાંચ લેવાનો અને ન્યાયમાં અવરોધ ઊભો કરવાનો આરોપ મૂકવામાં આવ્યો હતો, જ્યારે ફેડરલ એજન્ટોએ તેને સાક્ષીઓને ગ્રાન્ડ જ્યુરી સમક્ષ જૂઠું બોલવા માટે પ્રોત્સાહિત કરતી ટેપ પર પકડ્યો હતો અને નકાર્યું હતું કે તેઓ તેને ભાડે લીધેલા ટ્રક પ્રોગ્રામમાંથી વ્યવસાય મેળવવા માટે અઠવાડિયામાં $500 થી $1,000 રોકડ લાંચ આપતા હતા. લાસ્કીએ તેમની $135,545-એક-વર્ષની નોકરીમાંથી રાજીનામું આપ્યું અને તેમનું કાયદાનું લાઇસન્સ છોડી દીધું. માર્ચ 2006માં તેણે દોષિત ઠેરવ્યો હતો. તેમના પુરોગામી, સિટી ક્લર્ક વોલ્ટર કોઝુબોવ્સ્કીને ભૂતિયા પગારપત્રક યોજનામાં એક ડઝનથી વધુ વર્ષોમાં ઓછા અથવા કોઈ કામ માટે કુલ 476,000 ડોલરથી છ "ભૂત" ચૂકવવા બદલ દોષિત ઠેરવવામાં આવ્યા પછી લાસ્કી એક સુધારક તરીકે કાર્યાલયમાં આવ્યા હતા. કોઝુબોવ્સ્કીને પાંચ વર્ષની જેલની સજા ફટકારવામાં આવી હતી. જૂન 2006માં, લાસ્કીને બે વર્ષની જેલની સજા ફટકારવામાં આવી હતી. એવું પણ બહાર આવ્યું હતું કે શહેર દ્વારા ચૂકવવામાં આવેલા ટન ડાંગરની ભાડે લીધેલા ટ્રક કાર્યક્રમમાં ટ્રક ડ્રાઇવરો દ્વારા ચોરી કરવામાં આવી હતી. ત્યારબાદ ડામરનો ઉપયોગ ખાનગી નોકરીઓ માટે કરવામાં આવતો હતો. આ પણ જુઓ શિકાગો પાર્કિંગ મીટર એલએલસી પાર્ક ગ્રિલ સંદર્ભો વધારાનું વાંચન શિકાગોમાં સંગઠિત અપરાધ શિકાગો સરકારની અમેરિકન માફિયા ઘટનાઓ રિચાર્ડ એમ. ડેલી શિકાગો સન-ટાઇમ્સ