RV Roger Revelle
આર/વી રોજર રેવેલ એ યુનિવર્સિટી-નેશનલ ઓશનોગ્રાફિક લેબોરેટરી સિસ્ટમ (યુએનઓએલએસ) ના કાફલાના ભાગ રૂપે ઓફિસ ઓફ નેવલ રિસર્ચ સાથે ચાર્ટર કરાર હેઠળ સ્ક્રિપ્સ ઇન્સ્ટિટ્યુશન ઓફ ઓશનોગ્રાફી દ્વારા સંચાલિત છે. આ જહાજનું નામ રોજર રેન્ડલ ડૌગન રેવેલના નામ પરથી રાખવામાં આવ્યું છે, જે યુનિવર્સિટી ઓફ કેલિફોર્નિયા સાન ડિએગોમાં સ્ક્રિપ્સના સમાવેશ માટે જરૂરી હતા. બાંધકામ અને લાક્ષણિકતાઓ રોજર રેવેલનું નિર્માણ હેલ્ટર મરીન ઇન્ક, ગલ્ફપોર્ટ, મિસિસિપી દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું. તેણીને 9 ડિસેમ્બર 1993ના રોજ નિયુક્ત કરવામાં આવી હતી અને 20 એપ્રિલ 1995ના રોજ લોન્ચ કરવામાં આવી હતી. તેણીને 11 જૂન 1996ના રોજ યુ. એસ. નૌકાદળમાં આર. વી. રોજર રેવેલ (ટી-એજીઓઆર-24), થોમસ જી. થોમ્પસન-વર્ગના સમુદ્રશાસ્ત્રીય સંશોધન જહાજ તરીકે પહોંચાડવામાં આવી હતી. તેણીની પ્રથમ સફર તે પછીના મહિને ગલ્ફપોર્ટથી સાન ડિએગો, કેલિફોર્નિયા સુધીની હતી. તે આર/વી થોમસ જી. થોમ્પસન (યુડબ્લ્યુ), એનઓએએએસ રોનાલ્ડ એચ. બ્રાઉન (એનઓએએ) અને આર/વી એટલાન્ટિસ (વુડ્સ હોલ) ની બહેન છે, જે તમામ એક જ ડિઝાઇન પર બાંધવામાં આવી છે. 2019 અને 2020 ની વચ્ચે રવેલમાં 60 મિલિયન ડોલરનું રિફિટ કરવામાં આવ્યું હતું, જ્યાં છ માઇલથી વધુ કેબલ બદલવામાં આવી હતી. રિફિટ દ્વારા પાવર સિસ્ટમ્સ, બેલાસ્ટ મેનેજમેન્ટ, બો થ્રસ્ટર (નવા રિટ્રેક્ટેબલ ઝેડએફ થ્રસ્ટર) માં સુધારો કરવામાં આવ્યો હતો, એ-ફ્રેમમાં નવીનીકરણ કરવામાં આવ્યું હતું અને તેમાં વૈજ્ઞાનિક ગોંડોલા ઉમેરવામાં આવ્યું હતું. નેવિગેશન ક્ષમતાઓ જીપીએસ ફુરુનો જી. પી. 150 (2) એડીયુ જી. પી. એસ. એશટેક એટીટ્યુડ-સેન્સિંગ સિસ્ટમ રડાર સ્પેરી 3 સે. મી., 10 સે. મી. એકોસ્ટિક પોઝિશનિંગ સિસ્ટમ નોટ્રોનિક્સ 916 એસબીએલ/એલબીએલ ફાથોમીટર ફુરુનો એફવી 700 50 કિલોહર્ટ્ઝ ડોપ્લર સ્પીડ લોગ-ઓડીઈસી 200 કિલોહર્ટ્ઝ ડોપ્લર સ્પીડ લોગ-ઇડીઓ 600 કિલોહર્ટ્ઝ ડાયનેમિક પોઝિશનિંગ-કોંગ્સબર્ગ ડી. પી.-સિસ્ટમ એ. ડી. એફ.-કોંગ્સબર્ગ-સિમ્રેડ તાઈયો ગાયરો-સ્પેરી એમ. કે. 37 (2) ઓશનોગ્રાફિક ડેટા એક્વિઝિશન સેન્સર્સ અને પ્રોસેસિંગ સિસ્ટમ્સ 2014 સુધીમાં, જહાજ ઓશનોગ્રાફિક સેન્સર્સના આ સેટ સાથે પ્રમાણભૂત આવે છે; જોગવાઈઓ, જગ્યા અને પ્રક્રિયા સાથે ફુરુનો FAR2117 X-બેન્ડ રડાર WAMOS વેવ અને સરફેસ કરંટ મોનિટરિંગ સિસ્ટમ સાથે જોડાયેલું છે. 42 આર. પી. એમ. પર એન્ટેના પરિભ્રમણ ઝડપ સાથે 1.5 એનએમ શ્રેણીમાં રૂપરેખાંકિત. આર. ડી. ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ્સ 75 અને 150 કિલોહર્ટ્ઝ બ્રોડબેન્ડ એકોસ્ટિક ડોપ્લર કરન્ટ પ્રોફાઇલર (એ. ડી. સી. પી.), યુનિવર્સિટી ઓફ હવાઈ એસ. ઓ. ઈ. એસ. ટી. નું યુ. એચ. ડી. એ. એસ. સોફ્ટવેર ચલાવે છે. યુસીએસડી ઓશન ફિઝિક્સ ગ્રૂપ 50 અને 140 કિલોહર્ટ્ઝ હાઇ-રિઝોલ્યુશન હાઇડ્રોગ્રાફિક ડોપ્લર સોનાર સિસ્ટમ (એચ. ડી. એસ. એસ.), યુસીએસડી-ઓ. પી. જી. ના એચ. ડી. એસ. એસ. સોફ્ટવેર (એ. ડી. સી. પી. ના કાર્યમાં સમાન) નો ઉપયોગ કરે છે. ગુરુત્વાકર્ષણ ટાઈ અને કેલિબ્રેશન માટે લાકોસ્ટ અને રોમ્બર્ગ પોર્ટેબલ ગ્રેવિમીટર સાથે બેલ BGM-3 ગ્રેવિમીટર. ટુરો ક્વોલ ફાસ્ટ ડીપ એક્સબીટી સિસ્ટમ કોંગ્સબર્ગ ઇ. એમ. 122 મલ્ટીબીમ ઇકોસૌન્ડર સોનાર (બાથિમેટ્રી) નુડસેન એન્જિનિયરિંગ 3260 અને 320બી/આર 3.5 અને 12 કિલોહર્ટ્ઝ સિંગલબીમ ઇકોસૌન્ડર સબ-બોટમ પ્રોફાઇલર. આઇએક્સબ્લ્યુ હાઈડ્રિન્સ અને ફિન્સ-III એ જહાજના પ્રમાણભૂત ઓશનોગ્રાફિક સેન્સર દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતા મુખ્ય ગતિ સંદર્ભ એકમો (ગાયરો) છે, જેમાં યુડીપી અથવા સીરીયલ ફોર્મેટમાં સમગ્ર જહાજમાં ફીડ ઉપલબ્ધ છે. ટ્રિમ્બલ એસ. પી. એસ. 351, ફુરુનો જી. પી. 150, અને એશટેક એ. ડી. યુ. 3 જી. પી. એસ. 'વિજ્ઞાન ઉપકરણો માટે વિવિધ આવૃત્તિઓ પર બિનજરૂરી અને સચોટ જી. પી. એસ. અને વલણની માહિતી પ્રદાન કરે છે. આ ફીડ્સ યુડીપી અથવા સીરીયલ દ્વારા વિજ્ઞાન ટીમો દ્વારા સમગ્ર જહાજમાં ઍક્સેસ કરી શકાય છે. ટ્રિમ્બલ જી. પી. એસ. અને એન્ડ રન ટાઇમ સર્વર્સ કે જે એન. ટી. પી. જી. પી. એસ.-વ્યુત્પન્ન સમય, આઈ. આર. જી.-બી. અને અન્ય સમય માપન એમ. ઇ. ટી. સાથે 1 પી. પી. એસ. સમન્વય પ્રદાન કરે છે; સ્ક્રિપ્સ ઇન્સ્ટિટ્યુશન ઓફ ઓશનોગ્રાફી દ્વારા વિકસાવવામાં આવેલ એક વ્યાપક હવામાન પ્રણાલી અને સોફ્ટવેર સ્યુટ, જે પવનની ગતિ/દિશા, સંબંધિત ભેજ, બેરોમેટ્રિક દબાણ, લાંબા અને ટૂંકા તરંગ કિરણોત્સર્ગ, હવાનું તાપમાન, દરિયાની સપાટીનું તાપમાન અને વરસાદ પ્રદાન કરે છે. સોફ્ટવેર ટોવિંગ, ડ્રેજિંગ અને સીટીડી કામગીરી દરમિયાન વિંચ લોડ ડેટા પણ પ્રદાન કરે છે. બેવડા સંગ્રહ ડ્રમ સાથે માર્કી DUTW-9-11 ટ્રેક્શન-ડ્રમ વિંચ. સામાન્ય રીતે 15,000 મીટર 9/16 "3 x 19 ટ્રૉલ વાયર એક સ્ટોરેજ ડ્રમ પર અને 10,000 મીટર 0.680" ઇલેક્ટ્રોમિકેનિકલ કેબલ પર હોય છે. બાજુના વાયર એ-ફ્રેમ અથવા મુખ્ય ડેક ક્રેન તરફ દોરી જાય છે. એ-ફ્રેમ દ્વારા ફાઇબર ઓપ્ટિક કેબલની ક્ષમતા. માર્કી ડીઇએસએચ 5 હાઇડ્રોગ્રાફિક વિંચ, 1/4 '3 x 19 હાઇડ્રોગ્રાફિક વાયરના 10,000 મીટર સાથે, અથવા લેબસ ગ્રૂવિંગ પર 0.322 ત્રણ-વાહક ઇલેક્ટ્રોમિકેનિકલ સીટીડી કેબલના 10,000 મીટર સાથે. વાયર ડ્રમ વિનિમયક્ષમ હોય છે, એકને સંગ્રહિત કરવામાં આવે છે જ્યારે અન્ય ઉપયોગમાં હોય છે. વાયર રિટ્રેક્ટેબલ હાઇડ્રોબૂમ દ્વારા સ્ટારબોર્ડ બાજુ તરફ દોરી જાય છે. લેબસ ગ્રૂવિંગ પર 10,000 મીટર 0.322 "થ્રી-કન્ડક્ટર ઇલેક્ટ્રોમિકેનિકલ સીટીડી કેબલ સાથે CAST-6/એલાઇડ ક્રેન સીટીડી હેન્ડલિંગ સિસ્ટમ. તાર એલાઈડ ક્રેન આર્ટિક્યુલેટિંગ બૂમ દ્વારા સ્ટારબોર્ડ બાજુ તરફ દોરી જાય છે. ક્રૂઝ-વિશિષ્ટ જરૂરિયાતો માટે ઉપલબ્ધ મિશ્રિત પોર્ટેબલ વિંચ અને વાયર સંયોજનો. સહાયક ઉપકરણો પ્રાથમિક, ઉત્તર અમેરિકન ક્રેન્સ (3) સ્ટારબોર્ડ ક્વાર્ટર, મુખ્ય તૂતક અને બંદર બાજુ, 02 સ્તર પર. મોર્ગન મરીન ક્રેન્સ (2), સામાન્ય રીતે ફોરડેક પર અને અન્ય સ્થળોએ મિશનને અનુરૂપ હોય છે. ફ્રિટ્ઝ-કલ્વર એ-ફ્રેમ સ્ટર્ન પર, સ્ટારબોર્ડની બાજુએ ખાડીના દરવાજાને સ્ટેજીંગ કરીને પાછો ખેંચી શકાય તેવું હાઇડ્રોબૂમ. સ્ટારબોર્ડ પર બ્લ્યુ એક્સ્ટેંશન ક્રેન બચાવ બોટ ડેવિટની પાછળની બાજુએ. તમામ ડેક અને અંદરની પ્રયોગશાળાઓ (2 'X 2' પેટર્ન) પર દૂર કરી શકાય તેવા ઉપકરણોને સુરક્ષિત કરવા માટે વ્યાપક (~ 3,000) બોલ્ટ ડાઉન ફિટિંગ. 1 "સોકેટ્સ બહાર, 1⁄2" સોકેટ્સ અંદર. તમામ પ્રયોગશાળાઓને (કોમ્પ્યુટર લેબ સિવાય) અનિયંત્રિત દરિયાઈ પાણીનો પુરવઠો. થ્રુ-હલ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ સ્ટેજીંગ બેમાં સારું છે, નોમિનલ 24 "વ્યાસ. ટ્યુબ. બે સ્થાપિત પ્રાઇસ A300 કોમ્પ્રેસર ધરતીકંપના કામ માટે 1850 psi હવા પૂરી પાડે છે. કમ્પ્યુટિંગ એન્વાયર્નમેન્ટ શિપબોર્ડ કોમ્પ્યુટર સિસ્ટમ્સમાં લિનક્સ (સેન્ટોસ) સર્વરોનો સમૂહ હોય છે, જે રેઇડ6 રૂપરેખાંકનમાં 20 ટેરાબાઇટ્સ સુધી ઉપલબ્ધ અને વિસ્ત્તૃત કરી શકાય તેવા ક્રુઝ ડેટા સંગ્રહ માટે સક્ષમ હોય છે. ક્લસ્ટર ઇમેઇલ, ઇન્ટ્રાનેટ, એનએએસ, ડીએચસીપી, પ્રોક્સી, એસએએમબીએ, સક્રિય ડિરેક્ટરી, ડેટા પ્રોસેસિંગ અને ડેટા પ્રાપ્તિ સેવાઓ પ્રદાન કરે છે. યુ. એન. ઓ. એલ. એસ. દ્વારા ડિઝાઇન કરાયેલ પ્રોપરાઇટરી સેટેલાઇટ સિસ્ટમ (સી-બેન્ડ), શોર સેલ્યુલર નેટવર્ક (3જી, 4જી/એલટીઇ) અને/અથવા ઇનમારસેટ ફ્લીટ બ્રોડબેન્ડ (એલ-બેન્ડ) ના સંયોજનનો ઉપયોગ કરીને ઇન્ટરનેટ પ્રદાન કરવામાં આવે છે. ક્લસ્ટર ઉપરાંત, મોડ્યુલર ડિસ્પ્લે એરે સાથે જોડાયેલા ડેટા એક્વિઝિશન કમ્પ્યુટર્સની વિશાળ શ્રેણી છે. વહાણની એક્વિઝિશન સિસ્ટમ્સના પ્રમાણભૂત સમૂહમાંથી તમામ જીવંત પ્રક્રિયા કરેલ ડેટા એરે પર પ્રદર્શિત થાય છે, અને વહાણના ચાલી રહેલા ડેટાનો જીવંત પ્રતિસાદ પ્રદાન કરે છે. મુખ્ય પ્રયોગશાળામાં પુનરાવર્તિત ડિસ્પ્લે છે, અને હાઇડ્રો લેબ જે MET અને નેવિગેશન ડેટા દર્શાવે છે. વિવિધ વિન્ડોઝ, લિનક્સ અને મેક એક્વિઝિશન મશીનો કાયમી ધોરણે સ્થાપિત ડેટા સંગ્રહ પ્રણાલીઓ પર ડેટા એક્વિઝિશન, આર્કાઇવિંગ અને પ્રોસેસિંગ કાર્યો કરે છે. તમામ ડેટા ક્લસ્ટરમાં કેન્દ્રિત છે. એસોસિએટેડ ક્રૂઝ ધ રેવેલની પ્રથમ સંશોધન ક્રૂઝ 1996 કેલ્કોફી ક્રૂઝ માટે હતી, જે તે સામાન્ય રીતે વાર્ષિક ધોરણે હાથ ધરે છે. યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના પશ્ચિમ કિનારે OOI પ્રાદેશિક કેબલ એરે પર જાળવણી માટે રેવેલ અને તેની બહેન જહાજો જરૂરી છે. રેવેલ 36-નિસ્કિન રોઝેટ્ટ તૈનાત કરવામાં સક્ષમ છે અને તેણે એન. એસ. એફ. ગો-શિપ અને જી. ઓ. ટી. આર. એ. સી. ઇ. એસ. હાઇડ્રોગ્રાફી કાર્યક્રમોના ઘણા વિભાગોમાં ભાગ લીધો છે. તે આરઓવી અને સંબંધિત ઉપકરણોને સમાવવા માટે પૂરતી મોટી છે, જેનાથી તેણી એન્જિનિયરિંગ ક્રૂઝ અને હાઇડ્રોથર્મલ વેન્ટ્સ માટે સંશોધન કરવામાં પણ સક્ષમ બને છે. આમાં એનઓએએ વેન્ટ્સ પ્રોગ્રામ (1980-2013) ના ભાગોનો સમાવેશ થાય છે. મોટી ઓપરેશનલ રેન્જ સાથે, તેનો ઉપયોગ ફ્લોટ્સ (એઆરજીઓ, જીઓ-બીજીસી, સોકોમ, વગેરે) તૈનાત કરવા માટે થાય છે. દૂરના વિસ્તારોમાં. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ યુસીએસડી ખાતે રોજર રેવેલ ઓનલાઇનઃ સર્વિસ શિપ ફોટો આર્કાઇવ-આરવી રોજર રેવેલ (ટી-એજીઓઆર-24) રિસર્ચ વેસલ રોજર રેવેલ રોજર રેવેલ ડેક યુનિવર્સિટી-નેશનલ ઓશનોગ્રાફિક લેબોરેટરી સિસ્ટમ રિસર્ચ વેસેલ્સ થોમસ જી. થોમ્પસન-ક્લાસ ઓશનોગ્રાફિક રિસર્ચ શિપ્સ ગલ્ફપોર્ટ, મિસિસિપી 1995 જહાજો સ્ક્રિપ્સ ઇન્સ્ટિટ્યુશન ઓફ ઓશનોગ્રાફી