North Carolina Highway 50
નોર્થ કેરોલિના હાઇવે 50 (NC 50) એ યુ. એસ. ના નોર્થ કેરોલિના રાજ્યમાં આવેલો પ્રાથમિક રાજ્ય ધોરીમાર્ગ છે. તે દક્ષિણમાં ટોપસેલ બીચથી ઉત્તરમાં ક્રીડમૂર સુધી જાય છે, જે વોર્સો, ન્યૂટન ગ્રોવ, બેન્સન અને રેલે શહેરોને જોડે છે. દરિયાકિનારાથી ત્રિકોણ વિસ્તાર સુધીના માર્ગનું વર્ણન, NC 50 કેપ ફિયર ક્ષેત્રના કેટલાક શહેરોને રિસર્ચ ટ્રાયેન્ગલ અને નોર્થ કેરોલિના સ્ટેટ કેપિટોલ સાથે સીધા જોડવાનું કામ કરે છે. જો કે, તે તેના મોટાભાગના માર્ગ પર આઇ-40ની સમાંતર હોવાથી, ધોરીમાર્ગને સામાન્ય રીતે તેના દક્ષિણ છેડા સિવાય સ્થાનિક ટ્રાફિકમાં ફેરવવામાં આવે છે. કેપ ફિયર પ્રદેશ ધોરીમાર્ગ ટોપસેલ બીચમાં ફ્લોરિડા એવન્યુ (એસ. આર. 1555) થી શરૂ થાય છે અને ટોપસેલ ટાપુના દક્ષિણ ભાગમાંથી સર્ફ સિટી સુધી ઉત્તરપૂર્વમાં જાય છે, જ્યાં તે ઇન્ટ્રાકોસ્ટલ જળમાર્ગને પાર કરે છે અને એન. સી. 210ની સાથે મુખ્ય ભૂમિ પર જાય છે. ઓનસ્લો કાઉન્ટીમાં પ્રવેશતા, તે હોલી રિજ ખાતે યુએસ 17 સાથે જોડાય છે. પેન્ડર કાઉન્ટીમાં પાછા પ્રવેશતા, તે મેપલ હિલ ખાતે NC 53 ને પાર કરે છે અને અંગોલા બે સ્ટેટ ગેમ લેન્ડ નજીક સ્કર્ટ કરે છે. કટોકટીની સ્થિતિમાં, NC 50 ને દરિયાકાંઠાના વિસ્તાર માટે સ્થળાંતર માર્ગ તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવે છે અને તેના પર હસ્તાક્ષર કરવામાં આવે છે. ટોપસેલ ટાપુ પર, ધોરીમાર્ગ મુખ્યત્વે ઘરોથી ઘેરાયેલો છે, જે ઓનસ્લો ખાડીના કેટલાક દૃશ્યો ધરાવે છે. સર્ફ સિટી અને તેની આસપાસના ધોરીમાર્ગની બાજુમાં સાયકલ લેન પણ છે. હોલી રિજની ઉત્તરે, ધોરીમાર્ગ હોલી શેલ્ટર સ્વેમ્પ, ગ્રેટ સેન્ડી રન પોકોસિન અને અંગોલા સ્વેમ્પમાંથી પસાર થાય છે; જેમાંથી મોટાભાગનો ભાગ કેપ ફિયર નદીમાં વહે છે. ચિનક્વેપિન ખાતે એન. સી. 41 સાથે સંક્ષિપ્ત ઓવરલેપ સાથે, એન. સી. 50 ઉત્તરપશ્ચિમમાં કેનન્સવિલે જાય છે, જ્યાં તે એન. સી. 24 બિઝનેસ સાથે ઓવરલેપ થાય છે અને આઇ-40 સાથે તેની સમાંતર શરૂઆત કરે છે. ઉત્તરપશ્ચિમ તરફ આગળ વધતા, તે વોર્સો સાથે જોડાય છે અને યુ. એસ. 117 સાથે સમવર્તી ચલણને ફેસન તરફ ફેરવે છે. ડોબર્સવિલે સુધી એકલું ચાલુ રાખીને, જ્યાં તે એન. સી. 55 સાથે ઓવરલેપ થાય છે, તે પશ્ચિમમાં ન્યૂટન ગ્રોવમાં જાય છે અને પછી ફરીથી ઉત્તરપશ્ચિમમાં જવા માટે આઇ-40 પાર કર્યા પછી એન. સી. 55 સાથે વિભાજિત થાય છે. બેન્સન ખાતે, તે એન. સી. 242 અને એન. સી. 27 બંને સાથે ટૂંકમાં ઓવરલેપ થાય છે. હવે વધુ ઉત્તર દિશા લેતા, તે આખરે લેક બેન્સન અને ગાર્નરમાંથી પસાર થઈને વેક કાઉન્ટીમાં પ્રવેશ કરે છે, જ્યાં તે યુ. એસ. 70 સાથે તેની ઓવરલેપ શરૂ કરે છે. આ માર્ગ મુખ્યત્વે પ્રસંગોપાત શહેર સાથે ખેતીની જમીનથી ઘેરાયેલો છે, જ્યાં ખેડૂતો તેમના ઉત્પાદનોને બજારમાં લાવે છે. મેકગી ક્રોસરોડ્સ પર અને ઉત્તર તરફ આગળ વધતા, ખેતીની જમીન રેલે વિસ્તાર માટે સ્લીપર સમુદાયોને માર્ગ આપે છે. રેલે નજીક ધોરીમાર્ગનો મોટાભાગનો માર્ગ યુ. એસ. 70 સાથે અને થોડા અંશે યુ. એસ. 401 સાથે સહવર્તી છે. ગાર્નર ખાતે, ધોરીમાર્ગ ઉત્તરપશ્ચિમમાં ફેયેટવિલે રોડ (યુ. એસ. 401) સુધી જાય છે, પછી રેલે બેલ્ટલાઇન (આઇ-40/યુ. એસ. 64) ને પાર કરતા પહેલા વિલ્મિંગ્ટન સ્ટ્રીટ અને બાદમાં સોન્ડર્સ સ્ટ્રીટ તરીકે ઉત્તર તરફ જાય છે. જેમ જેમ તે માર્ટિન લ્યુથર કિંગ જુનિયર બુલવર્ડની નજીક આવે છે, તેમ તેમ હાઇવે ઉત્તર તરફના મેકડોવેલ અને દક્ષિણ તરફના ડોસન શેરીઓમાં વિભાજિત થાય છે. શહેરના કેન્દ્રમાં, રેલે કન્વેન્શન સેન્ટર, ડેપો હિસ્ટોરિક ડિસ્ટ્રિક્ટ, નેશ સ્ક્વેર અને સ્ટેટ કેપિટલ, લેજિસ્લેટિવ બિલ્ડિંગ અને નોર્થ કેરોલિના મ્યુઝિયમ ઓફ નેચરલ સાયન્સિસથી એક બ્લોક પસાર થાય છે. શહેરના કેન્દ્રથી ઉત્તર તરફ જતા, ધોરીમાર્ગની ઉત્તર અને દક્ષિણ તરફની ગલીઓ એકસાથે ભળી જાય છે, જે કેપિટલ બુલવર્ડ બનાવે છે, જે બે રેલ-યાર્ડ્સ વચ્ચે સંકોચાઈ જાય છે. કેપિટલ બુલવર્ડ (યુ. એસ. 401) થી બહાર નીકળીને, તે ગ્લેનવુડ એવન્યુ સાથે જોડાતા પહેલા થોડા સમય માટે વેડ એવન્યુને ઓવરલેપ કરે છે. ફરીથી ઉત્તરપશ્ચિમ તરફ આગળ વધતા, તે રેલે બેલ્ટલાઇન (I-440/US 1) ને પાર કરે છે અને મિડટાઉન રેલે વિસ્તારમાં પ્રવેશ કરે છે. ક્રેબટ્રી વેલી મોલ નજીક, એન. સી. 50 યુ. એસ. 70થી અલગ થાય છે અને ક્રીડમૂર રોડ સાથે ઉત્તર તરફ આગળ વધે છે. ઉત્તરી વેક એક્સપ્રેસવે (I-540) ને પાર કર્યા પછી, NC 50 રેલે શહેરની હદ છોડી દે છે. ફોલ્સ લેક સ્ટેટ રિક્રિએશન એરિયાની અંદર ન્યુઝ નદીને પાર કરીને, તે ટૂંક સમયમાં ગ્રામીણ ગ્રેનવિલે કાઉન્ટીમાં પ્રવેશ કરે છે. ક્રીડમૂર ખાતે, એન. સી. 50 શહેરના કેન્દ્રમાંથી પસાર થાય છે અને એન. સી. 56 સાથે જોડાય છે, જે પછી તરત જ યુ. એસ. 15 પર સમાપ્ત થાય છે. આ સમગ્ર વિસ્તારમાં ધોરીમાર્ગ સામાન્ય રીતે તેના માર્ગ પર મોટાભાગે વ્યાપારી સ્થળો સાથે ચાર કે તેથી વધુ લેનનો હોય છે. સમર્પિત અને સ્મારક નામો એન. સી. 50 તેના માર્ગ પર ઓછામાં ઓછો એક સમર્પિત અથવા સ્મારક વિસ્તાર ધરાવે છે. અર્લ "ઇઝી" ક્રીચ, જુનિયર બ્રિજ આંતરરાજ્ય 95 પર પુલનું સત્તાવાર ઉત્તર કેરોલિના નામ. એન. સી. 221ના પુનઃગણતરી તરીકે 1935માં સ્થાપિત થયેલું બીજું અને વર્તમાન એન. સી. 50 બેન્સન થઈને ન્યૂટન ગ્રોવથી કોટ્સ સુધી પસાર થયું હતું. 1937માં, એન. સી. 50ને ગાર્નરમાં બેન્સનથી યુ. એસ. 70 સુધીના ઉત્તર તરફના નવા પ્રાથમિક રૂટ પર ફેરવવામાં આવ્યું હતું; કોટ્સ સાથેના તેના જૂના સંરેખણને એન. સી. 40 દ્વારા બદલવામાં આવ્યું હતું. 1952માં, એન. સી. 50ને ન્યૂટન ગ્રોવથી ડોબર્સવિલે સુધી લંબાવવામાં આવ્યું હતું, જે એન. સી. 55 સાથે ઓવરલેપ થતું હતું, પછી ફેસન તરફના નવા પ્રાથમિક રૂટ પર દક્ષિણપૂર્વ તરફ જતું હતું. 1953માં, તેના ઉત્તરીય ટર્મિનસને ગાર્નર રોડ (એસ. આર. 1004) થી યુ. એસ. 70ના નવા રૂટમાં કાપવામાં આવ્યું હતું. 1956-1958 ની વચ્ચે, NC 50 ને દક્ષિણમાં ટોપસેલ બીચમાં તેના વર્તમાન દક્ષિણી ટર્મિનસ સુધી લંબાવવામાં આવ્યું હતું; દક્ષિણમાં US 117 થી વોર્સો સુધી, પછી NC 24 થી કેનન્સવિલે સુધી, પછી NC 41 અને NC 210 સાથે ટૂંકા ઓવરલેપ સાથે, દરિયાકાંઠે દક્ષિણપૂર્વ તરફના નવા પ્રાથમિક રૂટ પર. 1957 માં, એન. સી. 50 ને ઉત્તરમાં ક્રીડમૂરમાં તેના વર્તમાન ઉત્તરીય ટર્મિનસ સુધી લંબાવવામાં આવ્યું હતું; રેલે દ્વારા યુ. એસ. 70 સાથે પશ્ચિમમાં ઓવરલેપ કરીને, પછી ઉત્તરમાં ક્રીડમૂર સુધી યુ. એસ. 15એ. નું સ્થાન લીધું હતું. 1967માં, ઉત્તર તરફના યુ. એસ. 70/યુ. એસ. 401/એન. સી. 50ને ડાઉનટાઉન રેલેમાં વિલ્મિંગ્ટન સ્ટ્રીટ અને સાઉથ સ્ટ્રીટની આસપાસ ગોઠવવામાં આવ્યું હતું. 1972માં, યુ. એસ. 70/એન. સી. 50ને ગ્લેનવુડ એવન્યુ (ડાઉનગ્રેડ કરીને સેકન્ડરી રોડ) થી કેપિટલ બુલવર્ડ સાથે રહેવા માટે અને પછી રેલે બેલ્ટવે સાથે પશ્ચિમ તરફ પાછા ગ્લેનવુડ એવન્યુ તરફ ફેરવવામાં આવ્યું હતું. 1984માં, યુ. એસ. 70/યુ. એસ. 401/એન. સી. 50ને ડાઉનટાઉન રેલે શેરીઓમાંથી દૂર કરવામાં આવ્યા હતા અને રેલે બેલ્ટવે સાથે ઘડિયાળની વિરુદ્ધ દિશામાં ફેરવવામાં આવ્યા હતા. 1991માં, એન. સી. 50, અને યુ. એસ. 70/યુ. એસ. 401, ડાઉનટાઉન રેલે પરત ફર્યા; સોન્ડર્સ સ્ટ્રીટ, ડોસન/મેકડોવેલ સ્ટ્રીટ્સ અને કનેક્ટર, કેપિટલ બુલવર્ડ, વેડ એવન્યુ અને અંતે ગ્લેનવુડ એવન્યુથી પસાર થયા. પ્રથમ એન. સી. 50 એ મૂળ રાજ્ય ધોરીમાર્ગ હતો જે દક્ષિણ કેરોલિના રાજ્ય રેખાથી ઉત્તરમાં રોકિંગહામ, એબરડિન, સધર્ન પાઇન્સ, સેનફોર્ડ, રેલે, વેક ફોરેસ્ટ, હેન્ડરસન, વોરેનટન અને અંતે રોનોક રેપિડ્સ થઈને એન. સી. 4] (વેલ્ડન રોડ) પર સમાપ્ત થતો હતો. 1923માં, નોરલિના અને રોનોક રેપિડ્સ વચ્ચેના વિભાગને એન. સી. 48માં ફેરવવામાં આવ્યો હતો; એન. સી. 50 પછી ઉત્તરમાં વર્જિનિયા તરફ વાળવામાં આવ્યો હતો. 1925માં, એન. સી. 50એ માર્સ્ટન ખાતે એન. સી. 204ના ભાગનું સ્થાન લીધું હતું. 1926 માં, યુ. એસ. 1 ની સ્થાપના રાજ્ય દ્વારા કરવામાં આવી હતી અને તે સંપૂર્ણપણે એન. સી. 50 સાથે કરવામાં આવી હતી. 1934માં, યુ. એસ. 1ની તરફેણમાં એન. સી. 50ને નિષ્ક્રિય કરવામાં આવ્યું હતું. ઉત્તર કેરોલિના ધોરીમાર્ગ 13 (1934-1935) ઉત્તર કેરોલિના ધોરીમાર્ગ 13 (NC 13) એ યુ. એસ. ના ઉત્તર કેરોલિના રાજ્યમાં આવેલો ટૂંકો પ્રાથમિક રાજ્ય ધોરીમાર્ગ હતો. તે ક્રીડમૂરમાં રેલેથી યુ. એસ. 15 સુધી ચાલી હતી. 1934માં પશ્ચિમમાં યુ. એસ. 21 સાથે મૂંઝવણ ટાળવા માટે સમગ્ર એન. સી. 21નું પુનઃગણતરી કરવામાં આવી હતી. એન. સી. 13 1935ના રાજ્ય ધોરીમાર્ગ નકશા પર દર્શાવવામાં આવ્યું છે, જે લેઝવિલેની દક્ષિણપૂર્વમાં રેલેથી એન. સી. 9 સુધી ઉત્તર તરફ જાય છે. આ ધોરીમાર્ગ પછી ક્રીડમૂરમાં યુ. એસ. 15/એન. સી. 56 પર સમાપ્ત થાય તે પહેલાં ઉત્તરમાં એન. સી. 91ને છેદે છે અને ન્યુઝ નદીને પાર કરે છે. 1936નો રાજ્ય ધોરીમાર્ગ નકશો દર્શાવે છે કે એન. સી. 13 સંપૂર્ણપણે યુ. એસ. 15એ તરીકે પુનઃગણતરી થયેલ છે. નોર્થ કેરોલિના હાઇવે 221 નોર્થ કેરોલિના હાઇવે 221 (NC 221) ની સ્થાપના ન્યૂટન ગ્રોવમાં NC 102/NC 117થી બેન્સન થઈને કોટ્સમાં NC 55 સુધીના નવા પ્રાથમિક માર્ગ તરીકે કરવામાં આવી હતી. 1934ના અંત સુધીમાં અથવા 1935ની શરૂઆતમાં, એન. સી. 221ને ઝડપથી એન. સી. 50 તરીકે પુનઃગણતરી કરવામાં આવી હતી. મુખ્ય આંતરછેદો સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ NCRoads.com: NC 50 NCRoads.com: NC 221 પેન્ડર કાઉન્ટીમાં પરિવહન, ઓનસ્લો કાઉન્ટીમાં ઉત્તર કેરોલિના પરિવહન, ડુપ્લિન કાઉન્ટીમાં ઉત્તર કેરોલિના પરિવહન, વેન કાઉન્ટીમાં ઉત્તર કેરોલિના પરિવહન, સેમ્પસન કાઉન્ટીમાં ઉત્તર કેરોલિના પરિવહન, જોહન્સ્ટન કાઉન્ટીમાં ઉત્તર કેરોલિના પરિવહન, વેક કાઉન્ટીમાં ઉત્તર કેરોલિના પરિવહન, ગ્રેનવિલે કાઉન્ટીમાં ઉત્તર કેરોલિના પરિવહન, રેલેમાં ઉત્તર કેરોલિના પરિવહન, ઉત્તર કેરોલિના 050 યુ. એસ. માર્ગ 15