Ontario Highway 622
માધ્યમિક ધોરીમાર્ગ 622, જેને સામાન્ય રીતે ધોરીમાર્ગ 622 તરીકે ઓળખવામાં આવે છે, તે કેનેડાના ઓન્ટારિયો પ્રાંતમાં પ્રાંતીય રીતે જાળવવામાં આવતો ગૌણ ધોરીમાર્ગ છે. તે ઉત્તરપશ્ચિમ ઓન્ટારિયોમાં ધોરીમાર્ગ 11 અને ધોરીમાર્ગ 17 વચ્ચેનો લાંબો જોડાણ માર્ગ છે. આ માર્ગ એટિકોકનમાં 3 કિમી લાંબા સ્પુર રોડ હાઇવે 11 બી દ્વારા હાઇવે 11 સાથે જોડાયેલો છે. આ માર્ગ 1980 ના દાયકામાં બાંધવામાં આવ્યો હતો, જેમાં હાઇવે 11 અને હાઇવે 17 થી કામ કરતા ક્રૂ 1988 માં મધ્યમાં મળ્યા હતા. તેને સપ્ટેમ્બર 1989માં ટ્રાફિક માટે ખોલવામાં આવ્યો હતો અને તેનું નામ બદલીને હાઇવે 622 કરવામાં આવ્યું હતું. તેના બાંધકામ દરમિયાન, તે બેન્ડિંગ લેક રોડ તરીકે ઓળખાતો હતો અને તેને હાઇવે 807 તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યો હતો. માર્ગ વર્ણન ધોરીમાર્ગ 622 એ ઉત્તરપશ્ચિમ ઓન્ટારિયોમાં આવેલો એક લાંબો અને નિર્જન ધોરીમાર્ગ છે જે ધોરીમાર્ગ 11 અને ધોરીમાર્ગ 17ને ધોરીમાર્ગ 11બી દ્વારા જોડે છે. અટિકોકન સિવાય, માર્ગના દક્ષિણ છેડે, સમગ્ર માર્ગ પર કોઈ સમુદાયો, રહેઠાણો અથવા સંસ્થાઓ નથી. મુઠ્ઠીભર લાકડાના રસ્તાઓ ધોરીમાર્ગથી અલગ પડે છે, પરંતુ અન્યથા કોઈ પણ માર્ગ તેને તેના બે અંતરો વચ્ચે છેદતા નથી. તેના દક્ષિણ છેડે, માર્ગ હાઇવે 11 બીથી પૂર્વ તરફ શાખાઓથી શરૂ થાય છે કારણ કે તે દક્ષિણથી એટિકોકનમાં પ્રવેશ કરે છે. હાઇવે 622 શહેરની પૂર્વ બાજુની આસપાસ વળે છે અને પછી સામાન્ય રીતે ઉત્તર-પશ્ચિમ તરફ જંગલમાં જાય છે. ત્યાં અને ડ્રાયડેન અને ઇગ્નેસ વચ્ચે હાઇવે 17 પર તેના ઉત્તરીય ટર્મિનસ વચ્ચે, માર્ગ ખડક અને જંગલોથી ઢંકાયેલા તળાવ બિંદુવાળા પ્રદેશમાંથી પસાર થાય છે; બોરિયલ જંગલ અને કેનેડિયન શીલ્ડ. પરિવહન મંત્રાલય (એમ. ટી. ઓ.) અનુસાર, સરેરાશ દિવસે, લગભગ 600 વાહનો એટિકોકનની અંદર હાઇવે 622 પર મુસાફરી કરે છે, જ્યારે લગભગ 100 વાહનો તેના ઉત્તરીય ટર્મિનસ નજીક હાઇવે પર મુસાફરી કરે છે. આ માર્ગના સૌથી ભારે અને સૌથી ઓછા મુસાફરી કરેલા વિભાગોનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે. ઇતિહાસ ધોરીમાર્ગ 622 સૌપ્રથમ 1958માં એટિકોકનથી નવી ખોલવામાં આવેલી કેલેન્ડ ઓર ખાણ સુધી પહોંચવાના માર્ગ તરીકે બનાવવામાં આવ્યો હતો. તે આધુનિક પરિવહન મંત્રાલયના પુરોગામી, ધોરીમાર્ગ વિભાગ દ્વારા 30 જાન્યુઆરી, 1958ના રોજ આશરે રૂ. કાંકરીની સપાટીવાળા ધોરીમાર્ગને આગામી બે વર્ષમાં મોકળો કરવામાં આવ્યો હતો, પરંતુ અન્યથા 1970 ના દાયકાના અંત સુધી તે જ રહ્યો હતો. 1979માં ઉત્તરી આર્થિક વિકાસ કાર્યક્રમ હેઠળ બેન્ડિંગ લેક રોડ પર બાંધકામ શરૂ થયું હતું. દક્ષિણ તરફના ધોરીમાર્ગ 17 અને ઉત્તર તરફના હાલના ધોરીમાર્ગ 622 ના માર્ગને સાફ કરવા માટે તેમજ બંને વચ્ચેના માર્ગના વર્ગીકરણ માટે કરાર કરવામાં આવ્યા હતા. આ કામનો દક્ષિણ છેડો ધોરીમાર્ગ 622ની ઉત્તરે હતો. પછીનું કામ પછીના વર્ષ સુધીમાં પૂર્ણ થયું હતું. 1980 માં, હાલના વિકાસ માર્ગના અંતથી નવા માર્ગને ગ્રેડિંગ કરવાનું કામ શરૂ થયું, જે હાઇવે 622 ઉત્તર માટે શાખાઓ ધરાવે છે, જે 1981 ના ઉનાળા દરમિયાન પૂર્ણ થયું હતું. 1982માં, હાઇવે 622ની ઉત્તરેથી ઉત્તર તરફના રસ્તાને શ્રેણીબદ્ધ કરવા માટે કરાર આપવામાં આવ્યા હતા. 1984 સુધીમાં, દક્ષિણ અને મધ્ય વિભાગો વચ્ચેના બાકીના ભાગોને વર્ગીકૃત કરવામાં આવ્યા હતા, અને સેઇન નદી અને લિટલ ટર્ટલ નદી પર માળખાઓ પૂર્ણ કરવામાં આવ્યા હતા. બેન્ડિંગ લેક રોડને પણ હાઇવે 807 તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યો હતો. તે વર્ષે ટર્ટલ નદી પર માળખાના નિર્માણ માટે અને ઉત્તર તરફના ધોરીમાર્ગ 622ની ઉત્તરેથી વધુ ગ્રેડિંગ માટે કરાર આપવામાં આવ્યા હતા. 1985 ના ઉનાળા સુધીમાં, રસ્તાનું વર્ગીકરણ કરવામાં આવ્યું હતું અને ત્રણેય મુખ્ય નદી ક્રોસિંગ પૂર્ણ થયા હતા. ધોરીમાર્ગ 17 થી દક્ષિણ તરફના માર્ગનું વર્ગીકરણ શરૂ કરવા અને પૂર્ણ થયેલા વિભાગો સાથે માર્ગદર્શિકા રેલ સ્થાપિત કરવા માટે કરાર આપવામાં આવ્યા હતા. આ બે કરારમાંથી પહેલું કરાર પછીના ઉનાળા સુધીમાં પૂર્ણ થયું હતું, તે સમયે બીજાને દક્ષિણ તરફ વર્ગીકૃત કરવા માટે અન્ય કરાર કરવામાં આવ્યો હતો. આ પછી 1987 માં ઉત્તરીય વિભાગના વધારાના કરાર સાથે અનુસરવામાં આવ્યું હતું. છેવટે, 1988 માં, ધોરીમાર્ગને પૂર્ણ કરવા માટે ત્રણ કરાર કરવામાં આવ્યા હતાઃ પ્રથમ બાકીના માર્ગને શ્રેણીબદ્ધ કરવાનો હતો; બાકીના બે સમગ્ર માર્ગને મોકળો કરવાના હતા. બેન્ડિંગ લેક રોડ 1989માં ખોલવામાં આવ્યો હતો અને તેનું નામ બદલીને હાઇવે 622 કરવામાં આવ્યું હતું. ત્યારથી આ માર્ગ બદલાયો નથી. 1990 ના દાયકાના અંતમાં અને 2000 ના દાયકાની શરૂઆતમાં ઘણા વર્ષો સુધી, સિઓક્સ નેરોઝ બ્રિજ પર ભાર પ્રતિબંધો મૂકવામાં આવ્યા પછી, આ ધોરીમાર્ગનો ઉપયોગ ઓન્ટારિયો ધોરીમાર્ગ 71 ના વિકલ્પ તરીકે ટ્રકિંગ ટ્રાફિક દ્વારા કરવામાં આવ્યો હતો. મુખ્ય આંતરછેદો નીચેનું કોષ્ટક હાઇવે 622 પરના મુખ્ય જંકશનની યાદી આપે છે. વધુમાં, તેમાં કેટલાક નાના જંકશનનો સમાવેશ થાય છે જે ઓન્ટારિયોના પરિવહન મંત્રાલય દ્વારા નોંધવામાં આવે છે. {| વર્ગ = "વિકિટેબલ" |-! વિભાગ! સ્થાન! કિમી! સ્થળો! નોંધો |-|rowspan = "4" |Rainy નદી |Atikokan |0.0 |-|rowspan = "3" |Unorganized રેની રિવર ડિસ્ટ્રિક્ટ |4.0 |Hardydam રોડ/રોન રિઝર્વોઇર રોડ | |-|7.5 | |-|30.5 |Gravel રોડ (પશ્ચિમ) દશવા લેક રોડ (પૂર્વ) |-|rowspan = "3" |Kenora |rowspan = "3" |Unorganized કેનોરા ડિસ્ટ્રિક્ટ |68.2 <ID14