Kawasaki ZXR400
કાવાસાકી ઝેડએક્સઆર400 એ 1989માં કાવાસાકી દ્વારા રજૂ કરાયેલી સ્પોર્ટ બાઇક છે. તે રમતગમતની સૌથી લોકપ્રિય બાઇકોમાંની એક હતી જે 1990 ના દાયકામાં જાપાન અને પછીથી યુરોપમાં ફેલાઈ હતી. તે 1999માં વિશ્વભરના બજારોમાં બંધ કરવામાં આવ્યું હતું પરંતુ 2003 સુધી ન વેચાયેલા મોડેલો યુનાઇટેડ કિંગડમમાં આયાત કરવામાં આવ્યા હતા. એચ મોડેલનું સૌપ્રથમ ઉત્પાદન કરવામાં આવ્યું હતું અને 1991માં એલ શ્રેણી દ્વારા તેનું સ્થાન લીધું હતું. એલ શ્રેણીમાં પાવર આઉટપુટમાં વધારો થયો હતો, પરંતુ ટોર્ક ઓછો હતો અને પાછળના ભાગમાં સ્લિમર સ્ટાઇલમાં સુધારો કરવામાં આવ્યો હતો. ઝેડએક્સ-4 નામના અગાઉના મોડલને 1987-1988 માંથી માત્ર જાપાનના મોડલ તરીકે રજૂ કરવામાં આવ્યું હતું. પ્રમાણભૂત નમૂનાઓ 1989 H1 પરિચય નમૂના 1990 H2 સ્વિંગઆર્મમાં ફેરફારો, વક્ર રેડિએટરને સપાટમાં બદલવામાં આવ્યું, બાકીની બાઇકમાં કોઈ ફેરફાર કરવામાં આવ્યો નથી 1991 L1 નવી ફ્રેમ અને એન્જિનમાં ફેરફારો. ફેરિંગ ફેરફારોમાં સિંગલ હેડલાઇટ યુનિટ 1992 L2 1993 L3 1994 L4 લિમિટેડ એડિશન ITOHAM સ્કીમ 1995-1999 L5 1999 L9 મોડિફાઇડ એન્જિન ઇન્ટર્નલ્સ અને સસ્પેન્શન હોમોલોગેશન મોડલ્સનો સમાવેશ થાય છે. H1 સ્પોર્ટ પ્રોડક્શન મોડેલ ZX400J1 તરીકે જાણીતું હતું, અને H2 સમકક્ષ ZX400J2.The L મોડેલ "સ્પોર્ટ પ્રોડક્શન" ડેકલ્સને છોડી દીધું હતું અને તેના બદલે નંબર બોર્ડ પર "400R" હતું, અને તેને ફક્ત ZX400M.These મોડેલ તરીકે ઓળખવામાં આવતું હતું જે VIN દ્વારા ઓળખવામાં આવે છે, જે અંક 3 થી શરૂ થાય છે. જે અને એમ સ્પષ્ટીકરણમાં પ્રમાણભૂત મોડેલોની ઉપર અને ઉપર આ ઉમેરાઓનો સમાવેશ થાય છેઃ ક્લોઝ રેશિયો ગિયરબોક્સ, ટી. પી. એસ. સાથે એફ. સી. આર. ફ્લેટસ્લાઇડ કાર્બ્યુરેટર્સ, એડજસ્ટેબલ કેમશાફ્ટ્સ, સિંગલ સીટ યુનિટ સાથે હળવા રીઅર સબફ્રેમ, કમ્પ્રેશન અને રિબાઉન્ડ ડેમ્પિંગ સાથે ફ્રન્ટ સસ્પેન્શન, સંપૂર્ણ એડજસ્ટેબલ રીઅર સસ્પેન્શન, 15200 આર. પી. એમ. ની વધારેલી રિવ લિમિટ સાથે મિત્સુબિશી સી. ડી. આઈ. હોન્ડા CBR400 હોન્ડા RVF400 યામાહા FZR400 સુઝુકી GSX-R400 સંદર્ભો ZXR400 સ્પોર્ટ મોટરસાયકલો 1988માં રજૂ કરવામાં આવી હતી.