Rick Ware Racing
રિક વેર રેસિંગ (આરડબલ્યુઆર) એક અમેરિકન મોટરસ્પોર્ટ્સ ટીમ છે જે હાલમાં એન. એ. એસ. સી. એ. આર. કપ સિરીઝ, આઇ. એમ. એસ. એ. વેધરટેક સ્પોર્ટ્સકાર ચેમ્પિયનશિપ, એન. ટી. ટી. ઇન્ડીકાર સિરીઝ અને એન. એચ. આર. એ. માં ભાગ લે છે. આર. ડબલ્યુ. આર. ના સંગઠનાત્મક મૂળ વેર એન્ડ સન્સ રેસિંગમાં રિક અને તેના પિતા જ્હોન વેર સાથે એસ. સી. સી. એ. શ્રેણીમાં સ્પર્ધા કરે છે. 1960ના દાયકાની શરૂઆતમાં જ્યારે રિક ગો-કાર્ટ રેસિંગમાં ગયો ત્યારે તેઓ "વેર એન્ડ સન્સ" ના બેનર હેઠળ દોડ્યા હતા. એકવાર કાયદેસર ડ્રાઇવિંગ વય પછી, રિક તેના પિતા જ્હોન વેર સાથે SCCA અને IMSA શ્રેણીમાં જોડાયો. 1983માં, વેર એન્ડ સન્સે કેલિફોર્નિયા સ્પોર્ટ્સ કાર ક્લબમાં રિક વિથ ધ વ્હીલ સાથે રુકી ઓફ ધ યર જીત્યું હતું. ડ્રાઇવર તરીકે રિક સાથે વેર એન્ડ સન્સે તે શ્રેણીમાં તેમજ એસસીસીએ અને આઈએમએસએ ચેમ્પિયનશિપમાં ઘણા ખિતાબ જીત્યા હતા. એન. એ. એસ. સી. એ. આર. કપ સિરીઝમાં ડ્રાઇવર તરીકે કામ કર્યા પછી, વેરએ 1990ના દાયકામાં સંસ્થાનું નામ બદલીને વેર રેસિંગ એન્ટરપ્રાઇઝ અને આખરે 2004માં રિક વેર રેસિંગ રાખ્યું હતું. ટીમની દુકાન અગાઉ થોમસવિલે, નોર્થ કેરોલિનામાં આવેલી હતી. 2020 માં, તેઓ બે મહિના (માર્ચથી મે) દરમિયાન ઉત્તર કેરોલિનાના મૂર્સવિલે ગયા હતા, જ્યાં કોવિડ-19 રોગચાળાની શરૂઆતને કારણે શ્રેણીની સ્પર્ધા થઈ શકી ન હતી. આ પગલું આર. ડબલ્યુ. આર. દ્વારા પ્રીમિયમ મોટરસ્પોર્ટ્સની ખરીદી સાથે થયું હતું, જેણે તેમની નંબર વન ખરીદી કરી હતી. તેમના સ્ટેબલમાં ચોથી પૂર્ણ-સમયની કાર તરીકે 15 કાર અને વધુ જગ્યાની જરૂર છે. 2023ની સીઝન પહેલાં, આરડબલ્યુઆર મૂર્સવિલેથી આરએફકે રેસિંગના કેમ્પસમાં ઉત્તર કેરોલિનાના કોનકોર્ડમાં એક દુકાનમાં સ્થળાંતરિત થયું, જેની સાથે ટીમે 2023માં જોડાણ શરૂ કર્યું હતું. 9 એપ્રિલના રોજ, આરડબ્લ્યુઆરએ ટોમી બાલ્ડવિન જુનિયરને સ્પર્ધા નિર્દેશક તરીકે નિયુક્ત કર્યા. 1997માં, રિક વેરએ સોનોમા રેસવે ખાતે વિન્સ્ટન કપ ઇવેન્ટમાં વેર રેસિંગ એન્ટરપ્રાઇઝિસ ફોર્ડને ક્વોલિફાય કરવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો પરંતુ તે રેસમાં સ્થાન મેળવવામાં નિષ્ફળ રહ્યો હતો. રિક વેર રેસિંગ (આર. ડબલ્યુ. આર.) એ 2004માં શરૂ થયેલી એન. એ. એસ. સી. એ. આર. કપ શ્રેણીમાં સ્ટેન્ટન બેરેટ સાથે નં. 52. 2005માં, સંસ્થાએ લેરી ગન્સેલમેન, જોસ લુઇસ રામિરેઝ અને ડેરિક કોપ સાથે પ્રયાસો કર્યા હતા. 2006માં, લેરી ગન્સેલમેન, સ્ટીવ પોર્ટેન્ગા અને સ્ટેન્ટન બેરેટ નં. 52 અને નં. 30 અનુક્રમે. 2007માં, બેરેટએ ડેટોના 500 બનાવવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો અને માત્ર એક જ સ્થાનથી રેસ ચૂકી ગયો હતો. 2011માં રિક વેર રેસીંગે નંબર વન સાથે જોડાણ કર્યું હતું. 37 ફ્રન્ટ રો મોટરસ્પોર્ટ્સ/મેક્સ ક્યૂ મોટરસ્પોર્ટ્સ ટીમ. અમેરિકન લે મેન્સ સિરીઝના ડ્રાઇવર ટોમી ડ્રિસીએ સોનોમા કપ રેસ રેસ માટે ક્વોલિફાય કર્યું હતું, પરંતુ એન. એ. એસ. સી. એ. આર. એ તેને સ્પર્ધા માટે મંજૂરી આપી ન હતી; ક્રિસ કૂકે 37 રન કરીને 27મું સ્થાન મેળવ્યું હતું. 2012 માટે, રિક વેર રેસીંગે ફરીથી મેક્સ ક્યૂ મોટરસ્પોર્ટ્સ સાથે જોડાણ કર્યું હતું જેથી મોટાભાગની સીઝન માટે નંબર વનમાં ટિમ્મી હિલ ચલાવી શકાય. 37 રૂકી ઓફ ધ યર સન્માન માટે સ્પર્ધા કરશે. માઇક વોલેસ ડેટોના બનાવવામાં નિષ્ફળ ગયા પછી, હિલ ડીએનક્યુએ આગામી રેસમાં ભાગ લીધો, પરંતુ વેગાસમાં ક્વોલિફાય થયો; તે ક્રેશ થયા પછી 42મા સ્થાને રહ્યો. જ્યારે ટીમ છ પ્રયાસોમાં પાંચ રેસ ચૂકી ગઈ, ત્યારે તેઓ ટોચના 35 માંથી બહાર હતા અને વેર હિલને રાષ્ટ્રવ્યાપીમાં પાછા ખસેડી, ભાગીદારીનો અંત લાવ્યો. પૂર્ણ-સમય (2017-વર્તમાન) 2017 માં, રિક વેર રેસિંગ નં. મોટાભાગના સમયપત્રક માટે 51 શેવરોલે. 2018માં રિક વેર રેસિંગ ત્રણેય ઉત્પાદકો સાથે ચાલી હતી અને ટીમે નંબર વન માટે ચાર્ટર પણ મેળવ્યું હતું. 51 કાર. પછીની સીઝનમાં, ટીમે પાર્ટ-ટાઇમ નં. 52 કાર. 2019ની સીઝન માટે, રિક વેર રેસીંગે શેવરોલે અને ફોર્ડ્સ ચલાવવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવા માટે ટોયોટાને છોડી દીધી હતી. ધ નં. આર. ડબલ્યુ. આર. એ રિચાર્ડ પેટી મોટરસ્પોર્ટ્સ પાસેથી ચાર્ટર લીઝ પર લીધા પછી 51 ટીમ પેટી વેર રેસિંગ તરીકે નોંધાયેલી હતી. વધુમાં, આરડબલ્યુઆરએ નંબર વન માટે પૂર્ણ-સમયનું સમયપત્રક મેળવ્યું હતું. ફ્રન્ટ રો મોટરસ્પોર્ટ્સ પાસેથી ચાર્ટર ખરીદ્યા પછી 52 ટીમ, જેમણે તેને હવે બંધ થયેલી ટ્રાઇસ્ટાર મોટરસ્પોર્ટ્સને ભાડે આપી હતી. 2019 કોકા-કોલા 600થી શરૂ કરીને, આરડબલ્યુઆરએ ત્રીજી ટીમ નં. 53, અંશકાલિક ધોરણે. 2019 બાસ પ્રો શોપ્સ એન. આર. એ. નાઇટ રેસથી શરૂ કરીને, આર. ડબલ્યુ. આર. એ ચોથી ટીમ નં. 54, અંશકાલિક ધોરણે. 27 નવેમ્બર, 2019 ના રોજ, એનએએસસીએઆરએ રિક વેર રેસિંગ, પ્રીમિયમ મોટરસ્પોર્ટ્સ અને સ્પાયર મોટરસ્પોર્ટ્સને હોમસ્ટેડ ખાતે તેમના અંતિમ ક્રમમાં હેરફેર કરવા બદલ દંડ ફટકાર્યો હતો. દરેક ટીમને 50 માલિકોના પોઈન્ટ આપવામાં આવ્યા હતા અને 50,000નો દંડ ફટકારવામાં આવ્યો હતો. વધુમાં, રિક વેર રેસિંગના સ્પર્ધા નિર્દેશકો કેનેથ ઇવાન્સ અને પ્રીમિયમ મોટરસ્પોર્ટ્સના સ્કોટ એગ્લેસ્ટનને અનિશ્ચિત સમય માટે સસ્પેન્ડ કરવામાં આવ્યા હતા અને દરેકને 25,000નો દંડ ફટકારવામાં આવ્યો હતો. 2020 સીઝન માટે, આરડબ્લ્યુઆરએ ફ્રન્ટ રો મોટરસ્પોર્ટ્સના ભૂતપૂર્વ ચાર્ટરની લીઝ લીધી હતી. 36 ટીમ, નં. 53 સંપૂર્ણ સમયનું સમયપત્રક ચલાવવા માટે. 13 મે, 2020ના રોજ, ફોક્સ સ્પોર્ટ્સના બોબ પોકરેસે પુષ્ટિ કરી હતી કે રિક વેર રેસિંગે પ્રીમિયમ મોટરસ્પોર્ટ્સ અને તેમના ચાર્ટરને નં. ભૂતપૂર્વ માલિક જય રોબિન્સનની 15 કાર. રિક વેર રેસીંગે નંબર વન દોડવાનું ચાલુ રાખ્યું. 2020 માં પ્રીમિયમ મોટરસ્પોર્ટ્સ નામ હેઠળ બ્રેનન પૂલ માટે 15 પૂર્ણ-સમય. 10 ઓક્ટોબર, 2021 ના રોજ, એવું જણાવવામાં આવ્યું હતું કે આરડબલ્યુઆર 2022 માં શરૂ થતાં સ્ટુઅર્ટ-હાસ રેસિંગ અને રૌશ યેટ્સ એન્જિન સાથે જોડાણ કરવા જઈ રહ્યું છે કારણ કે તેઓ ફોર્ડ્સ ચલાવવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરશે. કાર નં. 15 ઇતિહાસ 13 મે, 2020 ના રોજ, સંસ્થા દ્વારા પ્રીમિયમ મોટરસ્પોર્ટ્સ હસ્તગત કરવામાં આવી હતી, તેની સાથે, નં. 15, જેનું સંચાલન બ્રેનન પૂલે દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું. જો કે, 15 હજુ પણ પ્રીમિયમ મોટરસ્પોર્ટ્સના બેનર હેઠળ ચાલી હતી. પૂલે બાકીની સીઝન માટે એક સિવાયની તમામ રેસ (બ્રિસ્ટોલ નાઇટ રેસ, જ્યાં પૂલેનું સ્થાન જે. જે. યેલીએ લીધું હતું) ચલાવી હતી. 2020 પછી, પૂલે ટીમ છોડી દીધી. 2021 માં, ટીમ સત્તાવાર રીતે આરડબલ્યુઆર બેનર હેઠળ ચલાવવામાં આવશે. ટીમે જાહેરાત કરી હતી કે 1990 ડેટોના 500 વિજેતા, ડેરિક કોપ, કારમાં ડેટોના 500થી તેમની કારકિર્દીની અંતિમ શરૂઆત કરશે. આ કારને કોપની ટીમ, સ્ટારકોમ રેસિંગના સહયોગથી પણ ઉતારવામાં આવી હતી. જો કે, લાયકાત મેળવ્યા પછી, કોપને વિદ્યુત સમસ્યાઓ અને અસંખ્ય તપાસમાં નિષ્ફળ રહેવા બદલ દંડ કરવામાં આવ્યો હતો અને તેના લાયકાત સમયને મંજૂરી આપવામાં આવી ન હતી. ડ્યૂઅલ્સ દરમિયાન પણ, કોપને કાર સાથે સમસ્યાઓ હતી, તેણે તેની દ્વંદ્વયુદ્ધની સ્પર્ધામાં 17મું સ્થાન મેળવ્યું હતું, 63માંથી માત્ર 59 લેપ્સ પૂર્ણ કર્યા હતા. કોપે રેસમાં 32મા ક્રમે શરૂઆત કરી હતી અને ચોથા લેપ પર અથડાતા પહેલા માત્ર ત્રણ લેપ્સમાં દોડ્યો હતો, જેનાથી તેનો દિવસ પૂરો થયો હતો. 500 પછી, ટીમે બાકીની સીઝનમાં 15 ટીમ માટે બહુવિધ ડ્રાઇવરોનો ઉપયોગ કર્યો હતો. જેમ્સ ડેવિસનએ 17 શરૂઆત સાથે ટીમ માટે સૌથી વધુ શરૂઆત કરી હતી અને માર્ટિન્સવિલે ખાતે બ્લૂ-એમુ મેક્સિમમ પેઇન રિલીફ 500માં 22મા સ્થાને રહીને ટીમનું શ્રેષ્ઠ પ્રદર્શન કર્યું હતું. ડર્ટ રેસર ક્રિસ વિન્ડોમે બ્રિસ્ટોલ ડર્ટ રેસ ખાતેની ટીમ સાથે કાર ચલાવીને એન. એ. એસ. સી. એ. આર. કપ સિરીઝમાં પ્રવેશ કર્યો હતો. જો કે, એન્જિનની નિષ્ફળતાને કારણે વિન્ડોમ રેસમાંથી બહાર નીકળી ગઈ હતી અને કારને 33મા સ્થાને મૂકી હતી. પાછળથી એપ્રિલમાં, જેનિફર જો કોબે તલ્લાદેગા ખાતે જીઇઆઇસીઓ 500 ખાતે એનએએસસીએઆર કપમાં પદાર્પણ કરવાનું હતું; જો કે, એનએએસસીએઆરએ 19 એપ્રિલના રોજ જાહેરાત કરી હતી કે તેને રેસ ચલાવવા માટે મંજૂરી આપવામાં આવશે નહીં. આ સંભવતઃ પ્રેક્ટિસ અને ક્વોલિફાઇંગના અભાવને કારણે કપ કારમાં તેણીની પ્રથમ વખતની રેસને કારણે હતું. જોય ગેસ લાસ વેગાસ, કેન્સાસ, નેશવિલ અને ડેટોના ખાતે કાર ચલાવશે. પાનખર લાસ વેગાસ રેસમાં, ગેસ એક ડરામણી દુર્ઘટનામાં સામેલ હતો જ્યારે કારનું ટાયર તૂટી ગયું હતું અને દિવાલ સાથે અથડાઇ હતી, જેના કારણે કાર હવામાં ઉડી ગઈ હતી. ગેસને હોસ્પિટલમાં લઈ જવામાં આવ્યો હતો અને થોડા કલાકો બાદ તેને રજા આપવામાં આવી હતી. ધ ગ્લેન ખાતે ગો બોલિંગ ખાતે, આર. સી. એનર્સન રેસમાં ટીમ માટે એન. એ. એસ. સી. એ. આર. કપમાં પ્રવેશ કરશે. એનરસન 15 થી 34 મા સ્થાને સમાપ્ત થશે. બેલી કરી જુલાઈમાં એટલાન્ટા ખાતે ગાડી ચલાવતી હતી. રાયન એલિસ ઓક્ટોબરમાં કેન્સાસમાં વાહન ચલાવતો હતો, એલિસને મિડ-ઓહિયો ખાતે એક્સફિનિટી રેસ દરમિયાન કોડી વેર સાથેના મોડા ભંગાણને પગલે વેર પરિવાર સાથે સુધારો કરવા માટે સવારી મળી હતી. જોશ બિલિકી રોવલ ઇવેન્ટમાં 15 રન બનાવશે જ્યારે જોય હેન્ડ બિલિકીના સામાન્ય નંબરને ચલાવશે. 52. ગેરેટ સ્મિથલી પછી કારમાં વર્ષ પૂરું કરશે. ટીમ માલિકોના પોઈન્ટમાં 35મા સ્થાને રહી હતી. ધ નં. 15 એ 2022 ની સીઝનની શરૂઆત ડેવિડ રેગન સાથે 2022 ડેટોના 500 માં આઠમું સ્થાન મેળવ્યું હતું, જે પ્રીમિયમ મોટરસ્પોર્ટ્સ પાસેથી તેના સંપાદન પછી ટીમની સૌથી વધુ પૂર્ણાહુતિ છે. આ કાર સ્મિથલી, હેન્ડ, યેલી, રાયન પ્રીસ અને પાર્કર ક્લિગરમેન સાથે શેર કરવામાં આવી હતી. મિશિગન ખાતે, યેલીએ લેપ 25 પર એક વિશાળ ખૂંટો શરૂ કર્યો જેણે ઓસ્ટિન સિન્ડ્રિક અને કાયલ બુશને વિવાદમાંથી બહાર કાઢ્યા. ધ નં. 15એ 2023ની સીઝનની શરૂઆત રિલે હર્બસ્ટ સાથે 2023 ડેટોના 500માં 10મા સ્થાને રહીને કરી હતી. આ કાર જે. જે. યેલી, ટોડ ગિલિલેન્ડ, જેનસન બટન, બ્રેનન પૂલ, ગ્રે ગૌલ્ડિંગ, એન્ડી લાલી અને રાયન ન્યૂમેન સાથે શેર કરવામાં આવી હતી. સી. ઓ. ટી. એ. ખાતે, બટન તેના એન. એ. એસ. સી. એ. આર. પદાર્પણમાં 18મા સ્થાને રહ્યું હતું. કાર નં. 15 પરિણામો કાર નં. 30 ઇતિહાસ 2006 માં, આરડબલ્યુઆરએ નં. શાર્પી 500 ખાતે સ્ટેન્ટન બેરેટ માટે 30. તે રેસ માટે ક્વોલિફાય થવામાં નિષ્ફળ રહ્યો હતો. 2007માં બેરેટએ ડેટોના 500ને નંબર વન બનાવવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો. 30 માત્ર એક જ સ્થાન દ્વારા રેસ ચૂકી જવા માટે. કાર નં. 30 પરિણામો કાર નં. 37 ઇતિહાસ 2011 માં, રિક વેર રેસીંગે નં. 37 ફ્રન્ટ રો મોટરસ્પોર્ટ્સ/મેક્સ ક્યૂ મોટરસ્પોર્ટ્સ ટીમ. અમેરિકન લે મેન્સ સિરીઝના ડ્રાઇવર ટોમી ડ્રિસીએ સોનોમા કપ રેસ રેસ માટે ક્વોલિફાય કર્યું હતું, પરંતુ એન. એ. એસ. સી. એ. આર. એ તેને સ્પર્ધા માટે મંજૂરી આપી ન હતી; ક્રિસ કૂકે 37 રન કરીને 27મું સ્થાન મેળવ્યું હતું. 2012 માટે, રિક વેર રેસીંગે ફરીથી મેક્સ ક્યૂ મોટરસ્પોર્ટ્સ સાથે જોડાણ કર્યું હતું જેથી મોટાભાગની સીઝન માટે નંબર વનમાં ટિમ્મી હિલ ચલાવી શકાય. રૂકી ઓફ ધ યર સન્માન માટે 37. માઇક વોલેસ ડેટોના બનાવવામાં નિષ્ફળ ગયા પછી, હિલ ડીએનક્યુએ આગામી રેસમાં ભાગ લીધો, પરંતુ વેગાસમાં ક્વોલિફાય થયો; તે ક્રેશ થયા પછી 42મા સ્થાને રહ્યો. જ્યારે ટીમ છ પ્રયાસોમાં પાંચ રેસ ચૂકી ગઈ, ત્યારે તેઓ ટોચના 35 માંથી બહાર હતા અને વેર હિલને રાષ્ટ્રવ્યાપીમાં પાછા ખસેડી, ભાગીદારીનો અંત લાવ્યો. કાર નં. 37 પરિણામો કાર નં. 51 ઇતિહાસ 2017 માં, રિક વેર રેસિંગ નં. 51 શેવરોલે પાસે ચાર્ટર ન હોવા છતાં સંપૂર્ણ સમયપત્રક ચલાવવાની યોજના છે. જો કે વસ્તુઓ યોજના અનુસાર ન ચાલીઃ ટિમ્મી હિલે ડેટોના 500 નો પ્રયાસ કર્યો, પરંતુ મેદાન ચૂકી ગયો, ત્યારબાદ ટીમે કોડી વેરને એટલાન્ટા ખાતે ફોલ્ડ્સ ઓફ ઓનર ક્વિકટ્રિપ 500 માં આગામી રેસમાં પ્રવેશ અપાવ્યો, જેમાં નંબર વન ડ્રાઇવિંગ કર્યું. 51 સ્પૂનફુલ ઓફ મ્યુઝિક અને બુબ્બા બર્ગરની સ્પોન્સરશિપ સાથે. વેર રેસ માટે ક્વોલિફાય થયો હતો કારણ કે તેણે શરૂઆત કરી હતી અને 39મા સ્થાને સમાપ્ત કર્યો હતો, સ્ટીયરિંગની સમસ્યાઓના કારણે 74મા લેપ પર રેસમાંથી નિવૃત્તિ લીધી હતી. જ્યાં સુધી આર. ડબલ્યુ. આર. એ તલ્લાદેગા ખાતે 51 પાછી ખેંચી ન લીધી ત્યાં સુધી હિલે આગામી સાત રેસમાં કાર ચલાવી હતી. 51 અને હિલ કેન્સાસ સ્પીડવે અને કોક 600 ખાતે આગામી બે રેસ માટે પરત ફર્યા હતા. કોડી વેર પાછો ફર્યો અને ડોવર અને પોકોનો, વેરની નં. 51એ અનુક્રમે ઇસ્ટ કેરોલિના યુનિવર્સિટી અને ક્લેમ્સન યુનિવર્સિટી પાસેથી સ્પોન્સરશિપ મેળવી હતી, જેમાં બાદમાં વર્ષના પ્રારંભમાં ફૂટબોલ ટીમની 2017 કોલેજ ફૂટબોલ પ્લેઓફ નેશનલ ચેમ્પિયનશિપ જીતની ઉજવણી કરતા લોગો પણ દર્શાવવામાં આવ્યા હતા. ડોવર રેસ દરમિયાન, વેર પીઠના દુખાવાથી પીડાતા 406 લેપ્સમાંથી 283 પછી ઇવેન્ટમાંથી ખસી ગયા હતા. પોકોનો ખાતે એક અઠવાડિયા પછી, તેમણે 35 લેપ્સ પૂર્ણ કર્યા પછી રેસ છોડી દીધી, ફરીથી પીઠની સમસ્યાઓને કારણે. વેર મિશિગનમાં રેસમાં ભાગ લેવા જઈ રહ્યો હતો પરંતુ તેણે રેસ માટે કારની બહાર રહેવાનું નક્કી કર્યું અને ટીમને સમયસર રિપ્લેસમેન્ટ ડ્રાઈવર ન મળ્યો, જેના કારણે તેમને વર્ષની ત્રીજી રેસ ચૂકી જવાની ફરજ પડી. જોશ બિલિકી સોનોમા અને ન્યૂ હેમ્પશાયર ખાતેની રેસ માટે ટીમમાં જોડાયા હતા, જ્યારે કાયલ વેધરમેન, બી. જે. મેકલીઓડ અને રે બ્લેક જુનિયર સિઝનના મધ્યથી અંતમાં ભાગોમાં રેસ માટે ટીમમાં જોડાયા હતા. વર્ષના અંત સુધીમાં, ટીમે તે સિઝનમાં 36 રેસમાંથી માત્ર 29 રેસમાં ભાગ લીધો હતો. 22 નવેમ્બર, 2017 ના રોજ, જાહેરાત કરવામાં આવી હતી કે બ્લેક એક ચાર્ટર સાથે સંપૂર્ણ 2018 સીઝન માટે 51 માં પાછા ફરશે. ટીમે ચાર્ટર કેવી રીતે મેળવ્યું તે જાહેર કર્યું ન હતું. જો કે, બ્લેક સાથેનો સોદો ટૂંક સમયમાં તૂટી ગયો, જેનાથી 51 અન્ય ડ્રાઇવર માટે ખુલ્લો રહી ગયો. જસ્ટિન માર્ક્સે નંબર વન રન બનાવ્યો હતો. ડેટોના 500માં 51,12માં સ્થાને રહ્યા હતા. આ કારને પ્રીમિયમ મોટરસ્પોર્ટ્સ સાથે ભાગીદારીમાં ઉતારવામાં આવી હતી, જે ઇસીઆર એન્જિન દ્વારા સંચાલિત હતી અને હેરી દ્વારા પ્રાયોજિત હતી. હેરિસન રોડ્સ તેની કપની શરૂઆત કરવા માટે એટલાન્ટા ખાતે પછીના અઠવાડિયે એકમાત્ર મેચ માટે ટીમમાં જોડાયો. સ્ટુઅર્ટ-હાસ રેસિંગ સાથેની ભાગીદારી પછીના અઠવાડિયે વસંત લાસ વેગાસ રેસમાં કોલ કસ્ટરને તેની કપની શરૂઆત માટે કારમાં લાવી હતી. ટિમ્મી હિલને આગામી બે રેસ માટે લાવવામાં આવ્યો હતો, જે સ્પ્રિંગ ફોનિક્સ રેસ અને ફોન્ટાના બંનેમાં 33મા સ્થાને રહ્યો હતો. રોડ્સ આગામી ચાર રેસ માટે કાર પર પાછા ફર્યા. ટિમ્મી હિલે સ્પ્રિંગ તલ્લાદેગા રેસમાં કાર ચલાવી હતી. કોડી વેરએ સ્પ્રિંગ ડોવર રેસમાં સીઝનની પ્રથમ શરૂઆત કરી હતી. મેકલીઓડે સ્પ્રિંગ કેન્સાસ રેસ અને 2018 કોકા-કોલા 600માં આ કાર ચલાવી હતી. કસ્ટર નં. પોકોનો 400માં ક્રિસ કૂકે નંબર 51 રન બનાવ્યા હતા. 51 સોનોમા ખાતે. જેબ બર્ટને ગાડી નં. પતન માર્ટિન્સવિલે રેસમાં 51. 2019ની સીઝન માટે, ધ નં. આરડબલ્યુઆરએ રિચાર્ડ પેટી મોટરસ્પોર્ટ્સ પાસેથી ચાર્ટર લીઝ પર લીધા પછી 51 ટીમ પેટી વેર રેસિંગ તરીકે નોંધાયેલી હતી. 2019 ડેટોના 500માં, બંને આરડબલ્યુઆર કારોએ લેપ 159 પર અસામાન્ય અકસ્માત સર્જ્યો હતો. જ્યારે ઘણી કાર પિટ રોડમાં પ્રવેશી રહી હતી, ત્યારે કોડી વેર અને મેકલીઓડની ટક્કર થઈ હતી, જેના કારણે મેકલીઓડને ઇન્ફીલ્ડ ઘાસ પર મોકલી દેવામાં આવ્યો હતો અને વેર ટેલર રેડિક સાથે અથડાયો હતો, જેણે જિમી જોહ્ન્સનની ડાબી પાછળની ક્વાર્ટર પેનલને ગંભીર નુકસાન પહોંચાડ્યું હતું. વેર પછી રિકી સ્ટેનહાઉસ જુનિયરને પાછળથી ઇન્ફીલ્ડ ઘાસ પર આરામ કરતા પહેલા ફટકાર્યો, જેના કારણે સ્ટેનહાઉસ રેડિક સાથે અથડાયું. 51 રન બનાવનાર મેકલીઓડે રેસ 19મીએ પૂરી કરી હતી. એન્ડી સિઉસ જુલાઈમાં ન્યૂ હેમ્પશાયર મોટર સ્પીડવે ખાતે તેના કપ પદાર્પણ માટે ટીમમાં જોડાયો હતો. 2020ની સીઝન માટે, જોય ગેઝ પ્રાથમિક ડ્રાઇવર બન્યા હતા જ્યારે ગેરેટ સ્મિથલીએ ત્રણ રેસમાં કાર ચલાવી હતી, જેમ્સ ડેવિસન ચાર રેસ કરી રહ્યા હતા અને બિલિકી ચાર્લોટ રોવલ માટે પરત ફર્યા હતા. ટીમે પોઇન્ટ સ્ટેન્ડિંગમાં 38મી સિઝન પૂરી કરી હતી. 2021 સીઝન માટે, કોડી વેર નંબર વન માટે પ્રાથમિક ડ્રાઇવર તરીકે પાછો ફર્યો. 51 નુરટેક ઓડીટી શેવરોલે. સ્મિથલી બે રેસ માટે પરત ફર્યા હતા જ્યારે જે. જે. યેલી બે રેસમાં દોડ્યા હતા અને ડેવિસન વોટકિન્સ ગ્લેન માટે પરત ફર્યા હતા. ધ નં. 51એ સિઝનને 34મા સ્થાને સમાપ્ત કરી. 1 ડિસેમ્બરના રોજ, આરડબલ્યુઆરએ તેની લીઝ નં. જી. એમ. એસ. રેસિંગ પછી 51ના ચાર્ટરએ રિચાર્ડ પેટી મોટરસ્પોર્ટ્સમાં બહુમતી હિસ્સો ખરીદ્યો હતો. આ ચાર્ટર પેટી જી. એમ. એસ. મોટરસ્પોર્ટ્સ નં. 42 કાર. કોડી વેર નં. 2022 સીઝન માટે 51, ભૂતપૂર્વ નંબરનો ઉપયોગ કરીને. 52 નો ચાર્ટર. તેણે 2022 ડેટોના 500માં કારકિર્દીનું શ્રેષ્ઠ 17મું સ્થાન મેળવ્યું હતું. સોનોમા ખાતે નં. 51 ચાર વખત પૂર્વ-રેસ નિરીક્ષણમાં નિષ્ફળ રહ્યું હતું અને તેને L1 દંડ ફટકારવામાં આવ્યો હતો, જેના પરિણામે મેદાનની પાછળથી શરૂઆત થઈ હતી અને પ્રથમ લેપ પર પાસ-થ્રુ દંડ ફટકારવામાં આવ્યો હતો. આ ઉપરાંત, ટીમને 20 માલિક અને ડ્રાઇવર પોઇન્ટ કાપવામાં આવ્યા હતા. 23 ઓગસ્ટના રોજ, ક્રૂ ચીફ બિલી પ્લોર્ડેને નંબર વન પછી ચાર રેસ માટે સસ્પેન્ડ કરવામાં આવ્યા હતા. 51 વોટકિન્સ ગ્લેન રેસ દરમિયાન વજન ગુમાવી દીધું હતું. ટેક્સાસમાં, વેર એક સખત દુર્ઘટનામાં બચી ગયો હતો, જે હિંસક રીતે ખાડાની દિવાલ સાથે અથડાતા પહેલા વળાંક 4 દિવાલ સાથે અથડાયો હતો. અકસ્માતને કારણે તેના પગની ઘૂંટીમાં ફ્રેક્ચર થયું હતું. વેર તેની ઈજાને કારણે ચાર્લોટ રોવલ રેસ ચૂકી ગયો હતો, જેમાં જે. જે. યેલીએ તેને નંબર વનમાં સ્થાન આપ્યું હતું. 51. વેરએ 2023ની સીઝનની શરૂઆત 2023 ડેટોના 500માં 14મા સ્થાને રહીને કરી હતી. 10 એપ્રિલના રોજ, વેરની ધરપકડ કરવામાં આવી હતી અને ઉત્તર કેરોલિનાના ઇરેડેલ કાઉન્ટીમાં ગળું દબાવીને તેમજ એક મહિલા પર દુર્વ્યવહાર દ્વારા ગુનાહિત હુમલાનો આરોપ મૂકવામાં આવ્યો હતો, જે પછી તેને નાસ્કાર દ્વારા અનિશ્ચિત સમય માટે સસ્પેન્ડ કરવામાં આવ્યો હતો. મેટ ક્રાફ્ટને બ્રિસ્ટોલ ડર્ટ રેસ માટે વેરની જગ્યા લીધી હતી (ફેરફારના સમયે, વેરની ધરપકડ હજુ સુધી જાહેર કરવામાં આવી ન હતી), જેમાં ટીમે રેસ પછી વિવિધ પ્રકારનાં ડ્રાઇવરોનો ઉપયોગ કર્યો હતો, જેમાં માર્ટિન્સવિલે માટે ઝેન સ્મિથ, તલ્લાદેગા માટે યેલી, ચાર્લોટ અને સોનોમા માટે ટોડ ગિલિલેન્ડ, ઓલ-સ્ટાર રેસ માટે રાયન ન્યૂમેન, શિકાગો સ્ટ્રીટ રેસ માટે એન્ડી લાલી અને એટલાન્ટા, ન્યૂ હેમ્પશાયર અને પોકોનો માટે કોલ કસ્ટરનો સમાવેશ થાય છે. છેલ્લા ત્રણ વર્ષથી માલિકની યાદીમાં 36 ચાર્ટર્ડ ટીમોમાંથી ટીમ તળિયે ત્રણમાં હોવા છતાં, એન. એ. એસ. સી. એ. આર. એ નંબર વન પર ફરીથી કબજો ન કરવાનો નિર્ણય લીધો. સિઝનના અંતે 51 નો ચાર્ટર. કાર નં. 51 પરિણામો કાર નં. 52 ઈતિહાસ 2004માં આર. ડબલ્યુ. આર. એ નં. 52 ડ્રાઇવર તરીકે સ્ટેન્ટન બેરેટ સાથે. 2005માં, સંસ્થાએ લેરી ગન્સેલમેન, જોસ લુઇસ રામિરેઝ અને ડેરિક કોપ સાથે પ્રયાસો કર્યા હતા. 2006માં, નંબર વનમાં લેરી ગન્સેલમેન, સ્ટીવ પોર્ટેન્ગા, ડોની ન્યુએનબર્ગર અને સ્ટેન્ટન બેરેટ હતા. 52. 2018માં આરડબલ્યુઆરએ નં. 52 આંશિક સમયપત્રક પર. ધ નં. 52 કાર કોકા-કોલા 600માં તેની શરૂઆત કરવા માટે તૈયાર હતી, જેમાં બી. જે. મેકલીઓડ વ્હીલ પાછળ હતા કારણ કે કોડી વેર 51 ચલાવવાના હતા; જો કે, એન્ટ્રી પાછી ખેંચી લેવામાં આવી હતી અને મેકલીઓડને નંબર 1 પર ખસેડવામાં આવી હતી. 51 કાર. ધ નં. તેના બદલે 52એ સોનોમા ખાતે કોડી વેર સાથે તેની શરૂઆત કરી હતી. જે. જે. યેલી, ગ્રે ગૌલ્ડિંગ અને હેરિસન રોડ્સે પણ 52 રન બનાવ્યા હતા. સિઝનના અંતે, નં. 52 ખેલાડીઓએ પાંચ અલગ-અલગ ડ્રાઇવરો સાથે સીઝનમાં કુલ છ શરૂઆત કરી હતી, જેમાં ઇન્ડિયાનાપોલિસ ખાતે તેનું શ્રેષ્ઠ પ્રદર્શન 30મું હતું. 2019માં, આર. ડબલ્યુ. આર. એ નં. ફ્રન્ટ રો મોટરસ્પોર્ટ્સ પાસેથી ચાર્ટર ખરીદ્યા પછી 52 ટીમ, જેમણે તેને હવે બંધ થયેલી ટ્રાઇસ્ટાર મોટરસ્પોર્ટ્સને ભાડે આપી હતી. 2019 ડેટોના 500માં, બંને આરડબલ્યુઆર કારોએ લેપ 159 પર અસામાન્ય અકસ્માત સર્જ્યો હતો. જ્યારે ઘણી કાર પિટ રોડમાં પ્રવેશી રહી હતી, ત્યારે કોડી વેર અને મેકલીઓડની ટક્કર થઈ હતી, જેના કારણે મેકલીઓડને ઇન્ફીલ્ડ ઘાસ પર મોકલી દેવામાં આવ્યો હતો અને વેર ટેલર રેડિક સાથે અથડાયો હતો, જેણે જિમી જોહ્ન્સનની ડાબી પાછળની ક્વાર્ટર પેનલને ગંભીર નુકસાન પહોંચાડ્યું હતું. વેર પછી રિકી સ્ટેનહાઉસ જુનિયરને પાછળથી ઇન્ફીલ્ડ ઘાસ પર આરામ કરતા પહેલા ફટકાર્યો, જેના કારણે સ્ટેનહાઉસ રેડિક સાથે અથડાયું. વેર, જેમણે 52 રન બનાવ્યા હતા, તેઓ 39મા સ્થાને રહ્યા હતા. એટલાન્ટા રેસ પહેલા, કારના વડા માઇક ચાન્સને નંબર વન પછી ટ્રેક પરથી બહાર કાઢવામાં આવ્યા હતા. 52 ઘણી વખત પૂર્વ-લાયકાત નિરીક્ષણમાં નિષ્ફળ રહ્યા. રેસ દરમિયાન, મેકલીઓડ તેની સતત બીજી પિટ રોડની ઘટનામાં સામેલ હતો જ્યારે તે તેના પિટ સ્ટોલ તરફ ખેંચાયો અને રાયન પ્રિસે તેની કારની પાછળ અથડાયો. ત્યારબાદ મેકલીઓડની કાર ક્રિસ બુશેરના ખાડાના ડબ્બામાં અથડાઈ હતી અને ઇંધણ બનાવનાર એન્થોની પાસુટને ટક્કર મારી હતી, જેને તૂટેલા ફાઇબુલા, ફાટેલ એસીએલ અને તેના જમણા પગમાં અન્ય ઇજાઓ થઈ હતી. આ અથડામણને કારણે પ્રીસની કાર 35મા સ્થાને રહી હતી જ્યારે મેકલીઓડ અને વેર અનુક્રમે 32મા અને 33મા સ્થાને રહ્યા હતા. માર્ચમાં, બેલી કરીએ નંબર વનમાં કપમાં પ્રવેશ કર્યો હતો. ફોનિક્સ ખાતે 52. 15 ઓગસ્ટ, 2019 ના રોજ, કરીને નાસ્કારની માદક દ્રવ્યોના દુરૂપયોગ નીતિનું ઉલ્લંઘન કરવા બદલ અનિશ્ચિત સમય માટે સસ્પેન્ડ કરવામાં આવી હતી. 18 સપ્ટેમ્બરના રોજ, કરીએ તેમનો રોડ ટુ રિકવરી પ્રોગ્રામ સફળતાપૂર્વક પૂર્ણ કર્યા પછી એન. એ. એસ. સી. એ. આર. દ્વારા પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવ્યો હતો. તલ્લાદેગા રેસ પહેલા, નં. વિદ્યુત શોર્ટને કારણે ગેરેજમાં 52ના હોલરમાં આગ લાગી હતી. ધ નં. 52 પોઈન્ટ સાથે 38મા સ્થાને રહ્યા હતા. 2020 માં, નં. 52એ સિઝનની પ્રથમ ચાર રેસમાં ભાગ લીધો હતો, જેમાં મેકલીઓડે 500 અને યેલીએ પછીની ત્રણ રેસમાં ભાગ લીધો હતો. જો કે, સંસ્થાએ પ્રીમિયમ મોટરસ્પોર્ટ્સ ખરીદ્યા પછી, નં. 52 એ નંબરને પ્રીમિયમના નંબર પર ફેરવ્યો. 27, પ્રાયોજક વિચારણાઓને કારણે. યેલીએ 2020માં 27માં 24 શરૂઆત સાથે સૌથી વધુ શરૂઆત કરી હતી; ઇન્ડિયાનાપોલિસમાં તેનું શ્રેષ્ઠ પ્રદર્શન 21મું હતું. ગૌલ્ડિંગે ટેક્સાસમાં 25મા સ્થાને રહીને નવ શરૂઆત કરી હતી જ્યારે જોશ બિલિકી અને કોડી વેરએ બાકીની બે શરૂઆત કરી હતી. બિલિકીએ એટલાન્ટા ખાતે 27 રન બનાવ્યા હતા, જ્યાં તે 34મા સ્થાને રહ્યો હતો. કોડી વેરએ તલ્લાદેગા ફોલ રેસમાં ભાગ લીધો હતો. રેસના અંત સુધીમાં, ઘણા આગળના દોડવીરો ક્રેશમાં સામેલ હોવાને કારણે, વેર ટોચના દસમાં રેસ કરી રહ્યો હતો, જ્યાં સુધી તે અંતિમ લેપ પર બેકસ્ટ્રેચ પર ક્રેશ થયો ન હતો, પરંતુ તે તેની પ્રથમ કપ સિરીઝ ટોપ 20 માટે 19મું સ્થાન મેળવવામાં સફળ રહ્યો હતો. ધ નં. 52 પોઈન્ટ સાથે 33મા સ્થાને રહ્યા હતા. 2021 માં, 27 સંપૂર્ણ સમયના ડ્રાઇવર તરીકે બિલિકી સાથે 52 માં પાછા ફરશે. ડેટોના નાઇટ રેસમાં, બિલિકીએ રેસમાં 10મું સ્થાન મેળવીને તેના અને 52ના પ્રથમ ટોપ ટેન બંનેમાં સ્કોર કર્યો હતો. તે જ વર્ષે, જોય હેન્ડે ચાર્લોટ રોવલ ખાતે તેની શરૂઆત કરી હતી. અગાઉની સીઝનની જેમ, નં. 52 પોઈન્ટ સાથે 33મા સ્થાને રહ્યા હતા. 2021 સીઝનના અંતે, નં. 52ને નં. 51 કાર અને ટીમ બંધ કરવામાં આવી હતી. કાર નં. 52 પરિણામો કાર નં. 53 ઈતિહાસ 2019માં, આર. ડબલ્યુ. આર. એ ત્રીજી ટીમ નં. 53, અંશકાલિક ધોરણે. ધ નં. 53 એ 2019 કોકા-કોલા 600 માં બી. જે. મેકલીઓડ સાથે તેની શરૂઆત કરી હતી. જોશ બિલિકી, જોય ગેસ, સ્પેન્સર બોયડ અને જે. જે. યેલી જેવા અન્ય ડ્રાઇવરો પણ કાર ચલાવતા હતા. ધ નં. 53એ સિઝનને પોઈન્ટ સ્ટેન્ડિંગમાં 39મા સ્થાને સમાપ્ત કરી. 2020માં, આર. ડબલ્યુ. આર. એ ફ્રન્ટ રો મોટરસ્પોર્ટ્સના ભૂતપૂર્વ ચાર્ટર 'નં. 36 ટીમ, નં. 53 સંપૂર્ણ સમયનું સમયપત્રક ચલાવવા માટે. ધ નં. 53 કારનો નંબર બદલીને નં. ડ્રાઇવર તરીકે ડેવિડ રેગન સાથે 2020 ડેટોના 500 માટે 36. ફ્રન્ટ રો મોટરસ્પોર્ટ્સે કાર તૈયાર કરી હતી. ધ નં. 53એ સિઝન 36મા સ્થાને સમાપ્ત કરી. 2021 માં, 53 કારને પ્રાથમિક ચાલક તરીકે ગેરેટ સ્મિથલી સાથે પૂર્ણ-સમયની સ્પર્ધામાં પરત ફરવામાં આવી હતી. જો કે, વસંતના તલ્લાદેગા સપ્તાહના અંતે, ધ નં. 53ને બદલીને નં. 28 અને ડ્રાઇવર તરીકે ગેસ સાથે ડેવી એલિસનને શ્રદ્ધાંજલિ તરીકે દોડ્યા. અગાઉની સીઝનની જેમ, નં. 53એ પોઇન્ટ સ્ટેન્ડિંગમાં 36મા ક્રમે સિઝન પૂર્ણ કરી. સિઝનના અંતે, નં. 53 ટીમ બંધ કરવામાં આવી હતી અને તેનું ચાર્ટર સ્પાયર મોટરસ્પોર્ટ્સને નં. 7 કોરી લાજોઈ દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે. કાર નં. 53 પરિણામો-નં. 53 કારનો નંબર બદલીને નં. ડ્રાઇવર તરીકે ડેવિડ રેગન સાથે 2020 ડેટોના 500 માટે 36. ફ્રન્ટ રો મોટરસ્પોર્ટ્સે કાર તૈયાર કરી હતી. - તલ્લાદેગા સુપરસ્પીડવે ખાતે જીઇઆઇસીઓ 500 માટે ડેવી એલિસનના સન્માનમાં 53ની સંખ્યા બદલીને 28 કરવામાં આવી હતી. કાર નં. 54 ઈતિહાસ ઓગસ્ટ 2019માં, આર. ડબલ્યુ. આર. એ જાહેરાત કરી હતી કે તેઓ ચોથી કાર નં. 54. ટીમે બ્રિસ્ટોલ નાઇટ રેસમાં ભાગ લેવાની યોજના બનાવી હતી, જેમાં જે. જે. યેલી વ્હીલ પાછળ હતા. ટીમને મૂળરૂપે બેન્ડના અંતિમ પ્રવાસને પ્રોત્સાહન આપવા માટે થ્રેશ મેટલ બેન્ડ સ્લેયર તરફથી પ્રાયોજકતા મળી હતી. જો કે, મેટલ બેન્ડની આસપાસની કેટલીક વિવાદાસ્પદ ઘટનાઓને કારણે સ્લેયરને તેમની પ્રાયોજકતા પાછી ખેંચવી પડી હતી. આર. ડબલ્યુ. આર. એ રેસ માટે પ્રાયોજકને પી. ઓ. ડી. એસ. સાથે બદલ્યું. યેલીએ કારને 28મા સ્થાને પહોંચાડી હતી. ત્યારબાદ ગેરેટ સ્મિથલીએ ડાર્લિંગ્ટન ખાતે લેની પોન્ડ થ્રોબેક-પેઇન્ટ-જોબમાં ભાગ લીધો અને 35મું સ્થાન મેળવ્યું હતું. યેલી ઇન્ડિયાનાપોલિસ ખાતે ટીમમાં પરત ફર્યા હતા અને 26મા ક્રમે રહ્યા હતા. 54 ની શ્રેષ્ઠ સમાપ્તિ. સ્મિથલી ડોવર ખાતે પરત ફર્યા હતા અને 33મા સ્થાને રહ્યા હતા. 2020 માં, યેલીએ કારમાં ડેટોના 500 નો પ્રયાસ કર્યો, પરંતુ તે મેદાન ચૂકી ગયો. આર. ડબલ્યુ. આર. એ નંબર બંધ કર્યો. સિઝન દરમિયાન 54 ટીમ. કાર નં. 54 પરિણામો એક્સફિનિટી સિરીઝ રિક વેર રેસીંગે 2004માં વિવિધ ડ્રાઇવરો સાથે ડોજ અને શેવરોલે કારનું સંયોજન ચલાવીને તેમની એન. એ. એસ. સી. એ. આર. નેશનવાઇડ સિરીઝની શરૂઆત કરી હતી. સ્ટેન્ટન બેરેટ, સ્ટેન બોયડ, કિમ ક્રોસ્બી, બોબી ડોટર, ડેવિડ એશલેમેન, કેની હેન્ડ્રિક, ટ્રેવિસ પોવેલ, મોર્ગન શેફર્ડ, શેન સીગ, ડાના વ્હાઇટ અને જે. જે. યેલીએ આરડબલ્યુઆર માટે નંબર વન હેઠળ શ્રેણીમાં તેમની શરૂઆતની શરૂઆત કરી હતી. 51 અને નં. 57નું બેનર. સંસ્થાએ મોટોક્રોસ, સુપરક્રોસ, એરેનાક્રોસ અને વિમેન્સ મોટોક્રોસ શ્રેણી પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવા માટે શ્રેણીમાંથી પાંચ વર્ષનો વિરામ લીધો હતો અને 2009માં પુનરાગમન કર્યું હતું. નવા વલણ સાથે, સંસ્થા શેવરોલે બેનર અને 31 અને 41 નંબર હેઠળ પરત ફરી હતી. આર. ડબલ્યુ. આર. એ સિઝનની શરૂઆત કરવા માટે સ્ટેન્ટન બેરેટ મોટરસ્પોર્ટ્સ પાસેથી સાધનો ખરીદ્યા હતા અને વીજળીના મુદ્દાઓએ ટીમને અવરોધે તે પછી ઝડપથી ઇસીઆર એન્જિન તરફ વળ્યા હતા. ડ્રાઇવર્સ સ્ટેન્ટન બેરેટ, ડેરિક કોપ, ટિમ એન્ડ્રુઝ, ટ્રેવિસ કિટલ્સન, કેરી અર્નહાર્ટ, ટોમ હ્યુબર્ટ, કેવિન હેમલિન, ડેરિલ હાર અને જસ્ટિન હોબ્ગુડે બંને કાર વચ્ચે સમય વહેંચ્યો હતો. આર. ડબલ્યુ. આર. એ બાદમાં ડેલ અર્નહાર્ડ્ટના પૌત્ર અને વિકાસાત્મક ચાલક જેફરી અર્નહાર્ડ્ટ સાથે કરાર કર્યા હતા. ડોવર ખાતે જેફરી અર્નહાર્ડ્ટની શ્રેણીની શરૂઆત વ્યવહારમાં મોડા ક્રેશ અને ત્યારબાદના DNQ સાથે ટૂંકાવી દેવામાં આવી હતી. 2009 આરડબલ્યુ માટે નોંધપાત્ર વર્ષ હતું. લોવ્સ મોટર સ્પીડવે ખાતે, સ્ટેન્ટન બેરેટ નં. 11મા સ્થાને 31. કેરી અર્નહાર્ડ્ટે તલ્લાદેગા સ્પીડવે ખાતે 12મું સ્થાન મેળવ્યું હતું અને ડેટોના ઇન્ટરનેશનલ સ્પીડવે ખાતે પણ 8મું સ્થાન મેળવ્યું હતું, જે બંને સંગઠનાત્મક બેન્ચમાર્ક છે. ટિમ એન્ડ્રુઝ ઇતિહાસના પુસ્તકોમાં ગયા કારણ કે તેમની આગેવાની ક્રૂ ચીફ અને પિતા પોલ એન્ડ્રુઝે કરી હતી, જે એન. એ. એસ. સી. એ. આર. ના ઇતિહાસમાં પ્રથમ વખત ચિહ્નિત કરે છે કે પિતા નેશનવાઇડ સિરીઝમાં પુત્ર માટે ક્રૂ ચીફ હતા. 2010માં, આરડબલ્યુઆર પસંદગીની રેસમાં દોડ્યું હતું કારણ કે તે એનએએસસીએઆર કેમ્પિંગ વર્લ્ડ ટ્રક સિરીઝ પર કેન્દ્રિત હતું. ડેટોના ખાતે, આરડબલ્યુઆર ફરીથી રેકોર્ડ બુકમાં ગયો, આ વખતે ડ્રાઇવર ક્રિસી વોલેસ સાથે. વોલેસ ડેટોના ખાતે નંબર વનમાં શ્રેણીની શરૂઆત કરનારી પ્રથમ મહિલા ડ્રાઇવર બની હતી. 41 શેવરોલે. ડેનિકા પેટ્રિકએ પણ આ જ ઇવેન્ટમાં આ સિદ્ધિ હાંસલ કરી હતી. સ્ટેન્ટન બેરેટે નંબર વનમાં ભાગ લીધો હતો. ડેટોના ખાતે 31 ફ્યુઅલ ડોક્ટર ચેવી. બેરેટ આર. ડબલ્યુ. આર. ના ઇતિહાસમાં પ્રથમ વખત લેપ્સમાં આગળ રહીને ડાર્લિંગ્ટન રેસવે ખાતે 14મા સ્થાને પહોંચી હતી. બેરેટ 2010માં આરડબલ્યુઆર માટે 31 અને 41 શેવરોલે એમ બંનેમાં 5 રેસમાં ભાગ લીધો હતો. જે. સી. સ્ટાઉટે ઓ. આર. પી. ખાતે વેર રેસિંગ માટે પણ સ્પર્ધા કરી હતી. 2011 માટે, આર. ડબલ્યુ. આર. રાષ્ટ્રવ્યાપી શ્રેણીમાં નં. ફોર્ડની 15 કાર રૌશ ફેનવે રેસિંગ પાસેથી ખરીદવામાં આવી હતી. વેર એઆરસીએ ડેવલપમેન્ટ ડ્રાઈવર ટિમ્મી હિલને રુકી ઓફ ધ યર સન્માન માટે ચલાવતા હતા. હિલ રૂકી ઓફ ધ યર જીત્યો હતો પરંતુ ડેટોના ખાતે સિઝનના ઓપનરને ચૂકી જવાની ફરજ પડી હતી કારણ કે હિલ 25 ફેબ્રુઆરી સુધી 18 વર્ષનો થયો ન હતો (ત્રણ રાષ્ટ્રીય શ્રેણીમાં વાહન ચલાવવા માટે એન. એ. એસ. સી. એ. આર. ની ઓછામાં ઓછી ઉંમર). જર્મન રેસિંગ નં. 15 આરડબલ્યુઆરને પોઈન્ટ વેચતા પહેલા ડેટોના ખાતે ટોડ બોડીન સાથે હિલની જગ્યાએ ટોયોટા. આર. ડબલ્યુ. આર. પણ નં. 41 ડ્રાઇવરો પેટ્રિક શેલ્ટ્રા, કાર્લ લોંગ, જેનિફર જો કોબ અને ડગ હેરિંગ્ટન સાથે ફોર્ડ. આર. ડબલ્યુ. આર. એ ફ્લેર-દ-લિસ મોટરસ્પોર્ટ્સ સાથે ભાગીદારી પણ કરી હતી, જેમાં નં. ટિમ એન્ડ્રુઝ, કાર્લ લોંગ અને મેટ કાર્ટર માટે 68 રન. ક્લે ગ્રીનફિલ્ડે તેમના નંબર વનમાં ટીમ માટે એન. એ. એસ. સી. એ. આર. નેશનવાઇડ સિરીઝમાં પ્રવેશ કર્યો હતો. એટલાન્ટા મોટર સ્પીડવેમાં 71 કાર હતી, પરંતુ તે રેસમાં 100 વારની અંદર જ દિવાલમાં ફસાઈ ગઈ હતી અને 43મા સ્થાને શરૂ કરીને 35મા સ્થાને રહી હતી. હિલ આખરે પ્રાથમિક હરીફ બ્લેક કોચ અને રાયન ટ્રુએક્સને હરાવીને રુકી ઓફ ધ યર જીતશે. 2012 માં, કોચ આરડબલ્યુઆરમાં પૂર્ણ-સમય માટે જોડાયા કારણ કે હિલ આરડબલ્યુઆરના સ્પ્રિન્ટ કપ પ્રોગ્રામમાં ગયા હતા. હિલ ડેટોના ખાતે સિઝન-ઓપનિંગ રેસમાં નં. 15 ને મર્યાદિત સમયપત્રકમાં ખસેડવામાં આવ્યું હતું જેમાં જેફરી અર્નહાર્ડ્ટ બ્રિસ્ટોલ ખાતે સેમ્સ ક્લબ સાથે ડ્રાઇવિંગ કરતા હતા. કોચ એક સ્પષ્ટવક્તા ખ્રિસ્તી હોવાના કારણે ઇએસપીએન દ્વારા પ્રાયોજકની જાહેરાત ન બતાવવાને કારણે કોચના મૂળ પ્રાયોજકે તેમનો કરાર પડતો મૂક્યો હતો. કપમાં રૂકી ઓફ ધ યરની નિષ્ફળ દોડ બાદ હિલ નેશનવાઇડ પરત ફર્યા હતા અને 41 રન બનાવ્યા હતા જ્યારે કોચે પ્રસંગોપાત શરૂઆત અને પાર્ક તરીકે 15 રન બનાવ્યા હતા. રિગ્સે 75 માં વેર માટે શરૂ કર્યું અને પાર્ક કર્યું. 2013માં ટીમ નંબર વન સાથે પરત ફરી હતી. 15 જુઆન કાર્લોસ બ્લમ અને હેરિસન રોડ્સ દ્વારા ચલાવવામાં આવેલ ફોર્ડ મસ્ટાંગ. ટીમે કાર્લ લોંગ માટે પણ કાર ઉતારી હતી. 2014 માટે, આરડબલ્યુઆર મુખ્યત્વે કાર્લોસ કોન્ટ્રેરાસ, હિલ અને જોશ રેઉમ સાથે વાહન ચલાવતી હતી. 2015 માં, ટીમ કોન્ટ્રેરાસ અને હિલ સાથે ફરી જોડાઈ, પરંતુ બી. જે. મેકલીઓડ અને જિમી વેલર III સાથે પણ ચાલી હતી. 2016 માટે, ટીમે તેની 25 મી વર્ષગાંઠની ઉજવણી કરી, ટીમે બી. જે. મેકલીઓડ મોટરસ્પોર્ટ્સ સાથે ભાગીદારી કરી નં. 15, જ્યારે આરડબલ્યુઆર 25 ચલાવે છે. ટીમે ટ્રક શ્રેણી પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવા માટે 2016ની સિઝન પછી એક્સફિનિટી કાર્યક્રમ બંધ કરી દીધો હતો. 2017 માં, આ જાહેરાત છતાં, ટીમ માઇક હાર્મન રેસિંગ સાથેની ભાગીદારીમાં રોડ અમેરિકા પરત ફરી હતી. જ્હોન ગ્રેહામે ગાડી નં. આરડબલ્યુઆર માટે 74 (સામાન્ય રીતે હાર્મનનો નંબર) કારણ કે કાર રેસમાં બંધ હતી અને હાર્મનનો ડ્રાઇવરઃ નિકોલસ હેમેને નંબર ચલાવ્યો હતો. 17 (સામાન્ય રીતે આર. ડબલ્યુ. આર. નો નંબર) અને તેણે સમયસર ક્વોલિફાય થવું પડશે પરંતુ અન્ય કારોએ પીછેહઠ કરી હોવાથી બંને કાર રેસમાં ભાગ લે છે. કોડી વેર પણ આરડબલ્યુઆર અને એમએચઆર વચ્ચેના સહયોગી પ્રયાસમાં હાર્મન માટે વાહન ચલાવતો હતો અને તે નંબર વન વાહન ચલાવવાનું ચાલુ રાખે છે. 2018 માટે 74 કાર પાર્ટ-ટાઇમ. 2019માં ટીમે 17 નંબરની ફુલ-ટાઈમ કારની જાહેરાત કરી હતી. ક્રિસ કોક્રમ ડેટોના અને તલ્લાદેગા ખાતે વાહન ચલાવતો હતો. બેલી કરી મોટાભાગની રેસમાં દોડ્યા હતા. કાયલ વેધરમેન બ્રિસ્ટોલ અને અન્ય રેસમાં દોડ્યો હતો. મે મહિનામાં ચાર્લોટ રેસની આસપાસ શરૂ કરીને, આર. ડબલ્યુ. આર. એ માઈક હાર્મન રેસિંગ (ફરીથી) સાથે ભાગીદારી કરીને નં. બાકીની સીઝન માટે 17 કાર એકસાથે. હાર્મોન તેના નંબર પર જે ફોન્ટનો ઉપયોગ કરે છે. 74 કારનો ઉપયોગ હવે નં. 17 પણ. કેમડેન મર્ફીએ ચાર્લોટ અને પોકોનો પર વાહન ચલાવ્યું હતું. ટીમ આયોવામાં પાછી હટી ગઈ અને ડેટોનામાં દાખલ થઈ ન હતી. ટીમે આયોવા પહેલાં તેમના માલિકના પોઈન્ટ નવા નંબર વનને વેચી દીધા હતા. શેન લી દ્વારા ચલાવવામાં આવતી 28 એચ2 મોટરસ્પોર્ટ્સ કાર, જે સૂચવે છે કે ટીમ બાકીના વર્ષ માટે માત્ર પાર્ટ-ટાઇમ ચલાવી શકે છે. કરી કાર માટે ક્વોલિફાય થયા પછી જોશ બિલિકીએ શિકાગોલેન્ડમાં વાહન ચલાવ્યું હતું, જ્યારે બિલિકી પોતાના નંબર વન માટે ક્વોલિફાય થવામાં નિષ્ફળ રહ્યો હતો. આરએસએસ રેસિંગ માટે 38 કાર. મર્ફી અને કરી બંને આદરપૂર્વક કેન્ટુકી અને ન્યૂ હેમ્પશાયર પરત ફરશે. પાર્ટ-ટાઇમ એ. આર. સી. એ. મેનાર્ડ્સ સિરીઝના ડ્રાઇવર માર્ક મ્યુનિયરે જુલાઈમાં આયોવા ખાતે તેની એક્સફિનિટીની શરૂઆત કરવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો પરંતુ તે લાયકાત મેળવવામાં નિષ્ફળ રહ્યો હતો. ધ નં. 17 વોટકિન્સ ગ્લેન અને મિડ-ઓહિયો ખાતેની બંને રોડ કોર્સ રેસ પણ છોડી દેશે. મે 2020 માં, વેરએ એસ. એસ.-ગ્રીન લાઇટ રેસિંગ સાથે ભાગીદારી કરી હતી જેથી તેના ડ્રાઇવરોને નંબર વનમાં ઉતારવામાં આવે. 07 કાર; વેર એસએસ-ગ્રીન લાઇટના માલિક બોબી ડોટર સાથે ગાઢ મિત્રો છે. આ સહયોગ નં. 07ના નિયમિત ડ્રાઇવર રે બ્લેક જુનિયરને તેમના પારિવારિક વ્યવસાય પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવા માટે પૂર્ણ-સમયની દોડમાંથી બહાર નીકળવાની ફરજ પડી હતી. ગેરેટ સ્મિથલીએ ચાર્લોટ ખાતે ભાગીદારીની પ્રથમ રેસ માટે કારનો હવાલો સંભાળ્યો હતો. 2021 માં, ડોટર સાથે વેરની ભાગીદારી ડોટરના નંબરનો ઉપયોગ કરીને વેર દ્વારા ચાલુ રાખવામાં આવી હતી. 08 માલિક નં. 17 કાર. આલ્સ્કો યુનિફોર્મ્સમાં, આર. ડબલ્યુ. આર. એ નં. 52 જિમી મીન્સ રેસિંગના માલિકના પોઈન્ટનો ઉપયોગ કરીને કાર્સન વેર માટે ટોયોટા. કાર નં. 15 પરિણામો કાર નં. 17 પરિણામો કાર નં. 23 પરિણામો કાર નં. 25 પરિણામો કાર નં. 52 પરિણામો કેમ્પિંગ વર્લ્ડ ટ્રક સિરીઝ રિક વેર રેસીંગે ક્રાફ્ટમેન ટ્રક સિરીઝમાં એન. એ. એસ. સી. એ. આર. માં પ્રવેશ કર્યો હતો. 1999માં, આર. ડબલ્યુ. આર. એ બે શરૂઆત કરી હતી, એક રેન્ડી મેકડોનાલ્ડ સાથે અને બીજી ટ્રક 51 અને 81માં ડ્રાઇવર-માલિક રિક વેર સાથે. 2000 માં, સંસ્થા બે ટીમો સાથે સમગ્ર સીઝન ચલાવવા માટે તૈયાર હતી, 51 અને 81 જ્યારે રિક વેર કેલિફોર્નિયા સ્પીડવે ખાતે હેડ-ઓન ક્રેશમાં ઘાયલ થયા હતા, જેના પરિણામે ગરદન પર કારકિર્દીના અંતના અસ્થિભંગમાં પરિણમ્યું હતું. ટીમને ચાલુ રાખવા માટે વેર માલિકીની ભૂમિકામાં ગયા. ડ્રાઇવર્સ ટોમ બોસ્ટન, ડેવિડ સ્ટાર, માઈકલ ડોકકેન અને ડોની ન્યુએનબર્ગરએ 20 રેસ શેડ્યૂલ પૂર્ણ કર્યું. ડોકેને લાઉડોન ખાતે 8મું સ્થાન મેળવ્યું હતું અને નાઝારેથ ખાતે આગેવાની લીધી હતી. રિક વેરએ ટેક્સાસમાં 13મું સ્થાન મેળવ્યું હતું. 2001 માટે, બ્રાયન રોઝે બોબી હેમિલ્ટન રેસિંગમાં જતા પહેલા 15 રેસમાં ભાગ લીધો હતો. નાથન બટકે, ટ્રેવિસ ક્લાર્ક, ડોક્કેન, કોય ગિબ્સ, ડોની ન્યુએનબર્ગર, ટ્રેન્ટ ઓવેન્સ, જોનાથન પ્રાઈસ, સેમી રેગન, માઇકલ રીચ, જેરી રોબર્ટસન, બ્રાયન સોકવેલ, જેસન થોમ અને રિચ વુડલેન્ડ જુનિયર એ રોસ્ટર પૂર્ણ કર્યું જેમાં રિક વેર રેસિંગને 51,71,81,91 નંબર સાથે ત્રણ અને પ્રસંગોપાત ચાર રેસ ટીમમાં વિસ્તરણ થતું જોવામાં આવ્યું. ડોક્કને નાઝારેથ ખાતે સિઝનમાં 11મું સ્થાન મેળવ્યું હતું, રોઝે ફોન્ટાના ખાતે 12મું સ્થાન મેળવ્યું હતું અને અન્ય ઘણા લોકોએ સિઝન માટે ડોક્કેન અને રીચની આગેવાનીમાં ટોચના 20માં સ્થાન મેળવ્યું હતું. 2002માં, રિક વેર રેસીંગે ડોજ તરફ વળ્યું અને કેટલાક ડ્રાઇવરો માટે 5,51 અને 81 એન્ટ્રીઓ ઉતારી. લાન્સ હૂપરે કુલ બાર સ્પર્ધાઓ સાથે ટીમ માટે સૌથી વધુ રેસમાં ભાગ લીધો હતો. રેન્ડી બ્રિગ્સ, માઇક કોફર, માઈકલ ડોકકેન, જેસન હેડલેસ્કી, રાયન હેમ્ફિલ, સ્કોટ કિર્કપેટ્રિક, સ્કોટ કુહ્ન, કાર્લ લોંગ, બ્લેક મેલોરી, ડોની મોરલોક, ડોની ન્યુનબર્ગર, જોનાથન પ્રાઈસ, માઈકલ રિચ, બ્રાયન રોઝ, મોર્ગન શેફર્ડ, જેસન થોમ, એન્ડી થર્મન, જેસન વ્હાઇટ અને એન્જી વિલ્સન બધાએ ટીમ માટે સ્પર્ધા કરી હતી. મોટાભાગના ડ્રાઇવરો ટોચના 15 માં સમાપ્ત થયા હતા, જેમાં હૂપર ડાર્લિંગ્ટન ખાતે લેપની આગેવાની લેતા હતા. 2003 એનએએસસીએઆર ક્રાફ્ટ્સમેન ટ્રક સિરીઝ સીઝન દરમિયાન, રિક વેર રેસીંગે સંપૂર્ણ સીઝન માટે એક ડ્રાઇવર પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવાનું નક્કી કર્યું. આ કાર્ય માટે જેરી હિલની નિમણૂક કરવામાં આવી હતી. હિલે 25માંથી 22 સ્પર્ધાઓમાં ભાગ લીધો હતો અને નંબર વનમાં ડ્રાઈવરોની યાદીમાં 18મું સ્થાન મેળવ્યું હતું. 5 ડોઝ. વેરએ રસ્ટી એલ્ટન, સ્ટેન બોયડ, રેન્ડી બ્રિગ્સ, ડગ કેલર, કાર્લ લોંગ, બ્લેક મેલોરી, જી. જે. મેનેન જુનિયર, ચેઝ મોન્ટગોમેરી અને બ્રાયન સોકવેલ જેવા સંખ્યાબંધ ડ્રાઇવરો સાથે 51 અને 81 નંબરની રેસમાં ભાગ લીધો હતો. શ્રેણીમાંથી રજા લીધા પછી, વેર 2009માં નેશનવાઇડ શ્રેણીમાં પૂર્ણ-સમયની સ્પર્ધા કરતી વખતે માત્ર બે રેસ માટે નવી નામવાળી એન. એ. એસ. સી. એ. આર. કેમ્પિંગ વર્લ્ડ ટ્રક શ્રેણીમાં પરત ફર્યા હતા. ક્રિસી વોલેસ નં. વેર માટે 08 એ તેના પિતા માઇક વોલેસ સામે સ્પર્ધા કરી હતી, કારણ કે તે પ્રથમ વખત એક પિતા અને પુત્રીએ ટોચની ત્રણ એન. એ. એસ. સી. એ. આર. શ્રેણીમાંથી કોઈપણ એક જ સ્પર્ધામાં ભાગ લીધો હતો. ક્રિસીએ તેના પિતાની સામે 13મા સ્થાને સમાપ્ત કર્યું, જે એન. એ. એસ. સી. એ. આર. ના ઇતિહાસમાં મહિલા દ્વારા બીજી સૌથી વધુ પૂર્ણાહુતિ દર્શાવે છે. એન. એ. એસ. સી. એ. આર. વીલેન મોડિફાઇડ સિરીઝમાં બોમન-ગ્રે સ્ટેડિયમ ખાતે તેની વિક્રમજનક 8મી ચેમ્પિયનશિપમાંથી બહાર આવતા ટિમ બ્રાઉને તે મહિનાની શરૂઆતમાં તેમના ખિતાબની ઉજવણી તરીકે માર્ટિન્સવિલે ખાતે ટ્રકની દોડમાં ભાગ લીધો હતો. આરડબલ્યુઆર 6,47 અને 16નો ઉપયોગ કરીને બે પૂર્ણ-સમયની ટીમો અને પ્રસંગોપાત ત્રીજી ટીમ સાથે ટ્રક શ્રેણીમાં પરત ફર્યા હતા. બ્રેટ બટલરે રુકી ઓફ ધ યર માટે પંદર રેસમાં ભાગ લીધો હતો. ન્યુનબર્ગર ડેટોના ખાતે 9મા સ્થાને રહ્યા હતા કારણ કે બટલર 11મા સ્થાને રહ્યા હતા. બોબી હેમિલ્ટન જુનિયર લાયક બન્યો હતો અને બે-બે વખત દસમા ક્રમે રહ્યો હતો. હેમિલ્ટન જુનિયર અને બટલર સાથે ટ્રેવિસ ક્વાપિલે સિઝન દરમિયાન તમામ લેપ્સનું નેતૃત્વ કર્યું હતું. એમ્બર કોપ, જેફરી અર્નહાર્ડ્ટ, કેન બટલર III, જે. સી. સ્ટાઉટ, બ્રાયન રોઝ, માઇક ગ્યુરીટી, સી. ઈ. ફાલ્ક, રાયન રસ્ટ, કાર્લ લોંગ, ડેરેક વ્હાઇટ, લાન્સ ફેન્ટન, ક્લે ગ્રીનફિલ્ડ, જસ્ટિન હોબ્ગુડ અને ડી. જે. કેનિંગ્ટન બધા નંબર વન હતા. 2010 માટે 6 મોટે ભાગે 1-2 રેસ સોદામાં. અર્નહાર્ટ પરિવારના ચોથી પેઢીના ડ્રાઇવર જેફરી અર્નહાર્ટે ગેટવે ખાતે તેમની શ્રેણીની શરૂઆત કરી હતી. ડેટોના 500 વિજેતા ડેરિક કોપની જોડિયા દીકરીઓ અંબર કોપ અને એન્જેલા કોપે માર્ટિન્સવિલે સ્પીડવે ખાતે પોતપોતાની શરૂઆત કરી હતી, કારણ કે બંને એકબીજા સામે સ્પર્ધા કરનારા પ્રથમ જોડિયા બન્યા હતા. 2011 માટે, જેફરી અર્નહાર્ડે નંબર વનમાં રુકી ઓફ ધ યર ખિતાબ માટે દોડવાનું હતું. 1 ફ્યુઅલ ડૉક્ટર ચેવી. જો કે, માત્ર 3 રેસ પછી, ટીમને બે ક્રૂ સભ્યો ગુમાવવાની બેવડી કરૂણાંતિકા સાથે ફટકો પડ્યો હતો અને ફ્યુઅલ ડોક્ટરે જાહેરાત કરી હતી કે તે હવે આરડબલ્યુઆરને પ્રાયોજિત કરી શકશે નહીં. ફ્યુઅલ ડોક્ટરની જાહેરાત પછી અર્નહાર્ડ્ટને આરડબલ્યુઆરમાંથી મુક્ત કરવામાં આવ્યો હતો, પરંતુ બંનેએ વાડ સુધારી અને માર્ટિન્સવિલે ખાતે ફરીથી રેસમાં ભાગ લીધો હતો. જો કે, અર્નહાર્ડ્ટ માત્ર 25 લેપ્સ બાકી રાખીને 7મા ક્રમે દોડતી દુર્ઘટનામાં ફસાઈ ગયો હતો. બોબી હેમિલ્ટન જુનિયર નેશવિલ અને કાર્લ લોંગ એન્ડ ડોવર ખાતે ટ્રકમાં દોડ્યો તે પહેલાં ટીમે નેશનવાઇડ સિરીઝ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવા માટે કામચલાઉ વિરામ લીધો હતો જ્યાં અર્નહાર્ડ્ટ નંબર વનમાં પસંદગીની રેસ ચલાવશે. 41 કાર. ટ્રક ટીમ 2013માં બહુવિધ ડ્રાઇવરો સાથે પરત ફરશે. 2017માં આ કાર્યક્રમને પુનર્જીવિત કરવામાં આવ્યો હતો, જેમાં નં. સ્પેન્સર બોયડ, જોર્ડન એન્ડરસન અને કોડી વેર માટે 12 શેવરોલે સિલ્વેરાડો. ધ નં. 12 ટીમ ડેટોના ખાતે સિઝનના પ્રથમ દાવમાં ક્વોલિફાય થવામાં નિષ્ફળ રહી હતી, જેમાં બોયડે ક્વોલિફાઇંગ દરમિયાન એન્જિનને ઉડાવી દીધું હતું. સીઝનની પાંચમી રેસ પછી ટ્રકની કામગીરી બંધ કરવામાં આવી હતી. વીલેન મોડિફાઇડ સિરીઝ રિક વેર રેસિંગ ટિમ બ્રાઉન મોટરસ્પોર્ટ્સ સાથે જોડાણમાં એન. એ. એસ. સી. એ. આર. વીલેન મોડિફાઇડ સિરીઝમાં જોડાઈ. બ્રાઉન અને વેરનો સંબંધ 90ના દાયકાનો છે જ્યારે વેરએ એક યુવાન મિકેનિક, ટિમ બ્રાઉનની મદદથી પોતાની એન. એ. એસ. સી. એ. આર. સ્પ્રિન્ટ કપ શ્રેણીની શરૂઆત કરી હતી. વારે યુવાનને વચન આપ્યું હતું કે એકવાર તે આગળ વધશે ત્યારે તે તેની કારકિર્દીમાં મદદ કરશે પરંતુ બ્રાઉનને થોડી મદદની જરૂર હતી. 2009માં, બ્રાઉન અને વેરએ નજીકના વિન્સ્ટન-સાલેમ, એન. સી. માં સ્થિત પ્રખ્યાત બોમન-ગ્રે સ્ટેડિયમ ખાતે ઐતિહાસિક 8મી ચેમ્પિયનશિપમાં તેમના પ્રયાસ માટે સાથે ભાગીદારી કરવા માટે સોદો કર્યો હતો, જે એન. એ. એસ. સી. એ. આર. દ્વારા મંજૂર કરાયેલો સૌથી જૂનો ટ્રેક છે. બ્રાઉને ટાઇટલના માર્ગમાં પાંચ રેસ જીતી હતી અને નંબર વનમાં શ્રેણીમાં વેર માટે પ્રથમ. 83 સર્કલ કે/હેયસ જ્વેલર્સ એન્ટ્રી. સમગ્ર સીઝન ધ હિસ્ટ્રી ચેનલ પર દર્શાવવામાં આવેલી શ્રેણી, મેડહાઉસ માટે ફિલ્મ પર પકડવામાં આવી હતી. તેમની વાત સાચી છે તેમ, વેરએ બ્રાઉનને વચન આપ્યું હતું કે જો તે ખિતાબ જીતે તો તે એનએએસસીએઆર કેમ્પિંગ વર્લ્ડ ટ્રક સિરીઝમાં પ્રવેશ કરશે. ટિમ બ્રાઉને માર્ટિન્સવિલે સ્પીડવે ખાતે તેની ટ્રક શ્રેણીની શરૂઆત કરી હતી જ્યાં તેણે નંબર વનમાં 27મું સ્થાન મેળવ્યું હતું. 08. 2021 માં, રિક વેર રેસિંગે એન્ડ્રુ રેન્જર સાથે નંબર વનમાં પૂર્ણ-સમયના ડ્રાઇવર તરીકે તેમની પિન્ટીની શ્રેણીની શરૂઆત કરી હતી. 51. વેર પણ નં. એલેક્સ ગુનેટ માટે 52 પૂર્ણ-સમય. ટીમે 12 સપ્ટેમ્બર, 2021ના રોજ ફ્લેમ્બોરો સ્પીડવે ખાતે શ્રેણીમાં તેમની પ્રથમ જીત મેળવી હતી, જેમાં રેન્જર વ્હીલ પાછળ હતો. તે એન. એ. એસ. સી. એ. આર.-મંજૂર કાર્યક્રમમાં આર. ડબલ્યુ. આર. ની પ્રથમ જીત પણ હતી. સ્પોર્ટ્સ કાર રેસિંગ રોલેક્સ સ્પોર્ટ્સ કાર સિરીઝ રિક વેર રેસિંગ તેના રોડ રેસિંગના મૂળમાં પાછો ફર્યો, જેમ કે તેણે 1980ના દાયકામાં વેર એન્ડ સન્સ સાથે 2011માં ડેટોના ગ્રાન્ડ-એમ રોલેક્સ 24 અવર્સ ચલાવવા માટે કર્યું હતું. આરડબલ્યુઆરએ ઐતિહાસિક રોલેક્સ 24 અવર્સ ઓફ ડેટોના માટે ડેટોના ઇન્ટરનેશનલ સ્પીડવે ખાતે જીટી3 કપ ડિવિઝનમાં ભાગ લીધો હતો અને બ્રેટ સેન્ડબર્ગ, સ્કોટ મોનરો, મૌરિસ હલ, જેફરી અર્નહાર્ડ્ટ અને ડગ હેરિંગ્ટન જેવા ડ્રાઇવરો સાથે વર્ગમાં 11મા અને એકંદરે 25મા ક્રમે રહ્યા હતા. આ ઇવેન્ટમાં જેફરી અર્નહાર્ડ્ટના દાદા, ડેલ અર્નહાર્ડ્ટ અને કાકા ડેલ અર્નહાર્ડ્ટ જુનિયરની 10મી વર્ષગાંઠની ઉજવણી કરવામાં આવી હતી. ફ્યુઅલ ડોક્ટર નંબર વનના પ્રાથમિક હતા. 47 પોર્શે. એશિયન લે મેન્સ 2019માં, આરડબ્લ્યુઆરએ એશિયન લે મેન્સ શ્રેણીમાં સ્પર્ધા કરવાનું શરૂ કર્યું હતું, જેમાં કોડી વેર અને માર્ક ક્વામે માટે એલએમપીએસ એમ વર્ગમાં બે લિગિયર જેએસ પી2ને મેદાનમાં ઉતાર્યા હતા. શાંઘાઈ ઇન્ટરનેશનલ સર્કિટ ખાતેની તેમની પ્રથમ રેસમાં, ટીમ ક્વોલિફાઇંગ અને મોટાભાગની પ્રેક્ટિસ ચૂકી ગઈ હતી કારણ કે તેમની કાર શિપિંગ વિલંબથી ત્રસ્ત હતી; તેમની કાર સમાન હશે તેની ખાતરી કરવા માટે, ટીમે એઆરસી બ્રેટિસ્લાવા સાથે ભાગીદારી કરી હતી. જોકે નં. 25 રેસમાં ભાગ લેવા માટે અસમર્થ હતા, વેર અને ક્વાપ્પે નં. 52 થી 14 મી ઓવરઓલ સમાપ્ત અને તેમના વર્ગમાં બીજા સ્થાને. બેન્ડ મોટરસ્પોર્ટ પાર્ક ખાતે, ટીમે એલ. એમ. પી. 2 એમ. ટ્રોફી વર્ગમાં જીત મેળવી હતી કારણ કે તેઓ વેર અને ગુસ્તાસ ગ્રિન્બર્ગસ સાથે એકંદરે પાંચમા સ્થાને રહ્યા હતા; 16 વર્ષની ઉંમરે, ગ્રિન્બર્ગસ ઓટોમોબાઇલ ક્લબ ડી લ 'ઓવેસ્ટ (એસીઓ)-મંજૂર રેસ જીતનાર સૌથી યુવાન ડ્રાઇવર બન્યા હતા. આઇ. એમ. એસ. એ. વેધરટેક સ્પોર્ટ્સકાર ચેમ્પિયનશિપ ઓગસ્ટ 2019માં, આર. ડબલ્યુ. આર. એ જાહેરાત કરી હતી કે તેઓ 2020ની સિઝન માટે આઇ. એમ. એસ. એ. વેધરટેક સ્પોર્ટ્સકાર ચેમ્પિયનશિપમાં અદ્યતન રિલે એમ. કે. સાથે પ્રવેશ કરશે. PRO/AM LMP2 વર્ગમાં 30. 2021 માં, આરડબ્લ્યુઆરએ યુરેશિયા મોટરસ્પોર્ટ સાથે જોડાણ કર્યું હતું. ડ્રાઇવરો કોડી વેર, ઓસ્ટિન ડિલન, સ્વેન મુલર અને સાલિહ યોલુક સાથે ડેટોના એલએમપી 2 વર્ગના 24 કલાક માટે 51 નુરટેક ઓડીટી લિગિયર. 2022માં આર. ડબલ્યુ. આર. એ નં. રાયન એવર્સલી અને એડન રીડ માટે GTD વર્ગમાં 51 નુરટેક ODT એક્યુરા. 2023માં, આર. ડબલ્યુ. આર. એ જી. ટી. ડી. કાર્યક્રમને સમાપ્ત કર્યો અને એલ. એમ. પી. 2 વર્ગમાં સંપૂર્ણ સમય માટે ઓરેકા 07નું ફિલ્ડિંગ કરવા તરફ આગળ વધ્યું, જેમાં એરિક લક્સ, પિએટ્રો ફિટ્ટીપાલ્ડી અને ડેવલિન ડેફ્રેન્સ્કો ડ્રાઇવર તરીકે હતા, જ્યારે ઓસ્ટિન સિન્ડ્રિકે 24 અવર્સ ઓફ ડેટોના રેસિંગ કરી હતી. જુઆન પાબ્લો મોન્ટોયાને પણ લગુના સેકા, રોડ અમેરિકા અને ઇન્ડિયાનાપોલિસ મોટર સ્પીડવે ખાતે રાઉન્ડ માટે કારમાં હોવાની જાહેરાત કરવામાં આવી છે. મોટરસાયકલ રેસિંગ એએમએ એરેનાક્રોસ સિરીઝ રિક વેર રેસિંગ હંમેશા ટુ-વ્હીલ રેસિંગમાં તેનું હૃદય ધરાવે છે. રિક વેરએ 80ના દાયકાના અંતમાં સુપરડોમ જેવા સ્થળોએ એએમએ સુપરક્રોસ શ્રેણીમાં કેટલીક સિઝનમાં ભાગ લીધો હતો. 2007 માં, રિક વેરએ ટફ હોન્ડાના માલિક, ડેવ એન્ટોલક સાથે ભાગીદારી કરી અને એએમએ એરેનાક્રોસના ઇતિહાસમાં સૌથી પ્રભાવશાળી સંસ્થાઓમાંની એકને એકસાથે મૂકી. બેડ બોય પાવર ડ્રિન્ક્સ અને મહિન્દ્રા ટ્રેક્ટર્સની સ્પોન્સરશિપ સાથે ટફ હોન્ડા સાથે આરડબલ્યુઆરએ 2007માં રાઇડર ડેની સ્મિથ સાથે ચેમ્પિયનશિપ જીતી હતી. 2008માં, ચાડ જ્હોન્સને સંગઠનનું સતત બીજું ટાઇટલ જીત્યું હતું, અને 2009માં, રાઇડર જેફ ગિબ્સને તેને સતત ત્રણ ચેમ્પિયનશિપનો વિક્રમ બનાવ્યો હતો. ડેવ એન્ટોલક સાથે ટુફ હોન્ડા કુલ 5 ચેમ્પિયનશિપ ધરાવે છે, જે રિક વેર રેસિંગ એએમએ સુપરક્રોસ સિરીઝ રિક વેર રેસિંગ સાથે ભાગીદારીમાં આવતા તેમાંથી ત્રણ ટાઇટલ સાથે શ્રેણીના ઇતિહાસમાં સૌથી વધુ છે, જે સુપરક્રોસમાં 1986ની છે જ્યારે માલિકે શ્રેણીમાં પ્રથમ રેસ રમી હતી. 2007 માં, વેરએ તેના વળતરમાં એક ટીમને એકસાથે મૂકવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કર્યું જે ફેક્ટરી ટીમો સાથે સ્પર્ધા કરશે, તેમ છતાં તે એક નાનો સ્વતંત્ર રહેશે. બ્રોક સેલાર્ડ્સ, ટેલર બ્રાઇટ, જેફ ડિમેન્ટ અને ટાયસન હેડસેલે બેડ બોય પાવર ડ્રિંક્સ અને પ્રો 30 સાથે યામાહા ફ્લેગશિપ હેઠળ ટીમને પૂર્ણ કરી હતી. ટાયલર બ્રાઇટે સુપરલાઈટ્સમાં ડેટ્રોઇટ (1) ખાતે હોલશોટ એવોર્ડ મેળવ્યો હતો અને જેફ ડિમન્ટે ફોનિક્સ ખાતે હોલશોટ એવોર્ડ મેળવ્યો હતો. 2008 માં, જેક માર્સૅક સંસ્થામાં જોડાયા અને સફળતા મળી. માર્સાકે સાન ફ્રાન્સિસ્કો ખાતે પોડિયમથી માત્ર એક સ્થાન દૂર ચોથા સ્થાને સમાપ્ત કર્યું, અને ડેટોનામાં કાદવવાળી સાંજે, જેક માર્સાકે કાદવમાંથી પસાર થઈને પોડિયમ પર ત્રીજા સ્થાને પહોંચ્યા, જે આધુનિક ઇતિહાસમાં પ્રથમ વખત ચિહ્નિત કરે છે. એએમએ મોટોક્રોસ સિરીઝ આરડબ્લ્યુઆરએ 2007માં મોટોક્રોસ સિરીઝના ઉમેરા સાથે એએમએમાં ત્રણ મુખ્ય સિરીઝ પૂર્ણ કરી હતી. રાઈડર્સ ટેલર બ્રાઇટ, ટાયસન હેડસેલ અને જેક માર્સાકે બેડ બોય પાવર ડ્રિંક્સ અને પ્રો 30 સાથે યામાહા પર વેર માટે રેસ કરી હતી. ટીમ 2008 માં પાછી આવી અને ઘણી મુખ્ય સ્પર્ધાઓ કરી પરંતુ મુશ્કેલીએ તેમને શ્રેણીમાં મોટા બજેટની ટીમો સાથે સ્પર્ધા કરવાથી દૂર રાખ્યા. 2009માં, વેર સ્પોન્સરશિપમાં મહિન્દ્રા ટ્રેક્ટર્સ સાથે હોન્ડા પર ટાયલર બ્રાઇટ સાથે સિંગલ રાઇડર ટીમમાં ગયા હતા. ડબલ્યુ. એમ. એ. મોટોક્રોસ સિરીઝની કેટલીક ટીમોએ ડબલ્યુ. એમ. એ. મોટોક્રોસ સિરીઝમાં રિક વેર રેસિંગ જેટલી સફળતા મેળવી છે, જે મહિલા રાઇડર્સ માટેની મોટોક્રોસ સિરીઝ છે. સ્પોન્સરશિપમાં બેડ બોય પાવર ડ્રિંક્સ અને પ્રો 30 સાથે, જેસિકા પેટરસને સંસ્થા માટે તેની હોન્ડા બાઇક પર ઇતિહાસ રચ્યો હતો. 2006માં, પેટરસને શ્રેણીમાં તેનું ત્રીજું અને આરડબલ્યુઆર માટે પ્રથમ ખિતાબ જીત્યું હતું. પેટરસને 2007 માં વેર સાથે તે ખિતાબને ટેકો આપ્યો હતો, જે એએમએ મોટોક્રોસના ઇતિહાસમાં સૌથી સફળ મહિલા સવાર બની હતી. આરડબલ્યુઆર સાથેના બે વર્ષ દરમિયાન, પેટરસને 10 હોલશોટ પુરસ્કારો અને 13 જીત મેળવી હતી, જે બે વર્ષના કાર્યકાળ દરમિયાન ક્યારેય પોડિયમ બનાવવામાં નિષ્ફળ રહ્યા ન હતા. 2007ની સિઝન પછી વેર એન. એ. એસ. સી. એ. આર., મોટોક્રોસ અને એક્સ-ગેમ્સ સિરીઝ પર વધુ ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવા માટે એક અલગ દિશામાં ગયા, ડબલ્યુ. એમ. એ. સિરીઝ સમર એક્સ ગેમ્સમાં ઇતિહાસના પુસ્તકોમાં તેમની ઓળખ બનાવ્યા પછી રિક વેર રેસિંગને તેની શરૂઆતથી જ એક્સ ગેમ્સની આસપાસના ભીડ અને ઉત્સાહમાં રસ પડ્યો. 2009માં, આર. ડબલ્યુ. આર. એ આખરે એક્સ-ગેમ્સ 15 માટે વિમેન્સ મોટોક્રોસ રાઇડર, શેરી ક્રુઝ સાથે સ્પર્ધાઓમાં પગલું ભર્યું. ક્રુઝે 2008માં બ્રોન્ઝ મેડલ જીત્યો હતો જે આ ઇવેન્ટમાં ખૂબ જ પસંદ કરવામાં આવ્યો હતો. સર્કલ કે અને ફાસ્ટવેક્સ સાથે, ક્રુઝ ઇવેન્ટની શરૂઆતમાં ઠોકર ખાઈ હતી અને ટેલિવિઝન શેડ્યૂલને કારણે ટૂંકી રેસમાં છેલ્લા સ્થાનેથી ચોથા સ્થાને પહોંચી હતી. વેરને ક્રુઝમાં વિશ્વાસ હતો અને તે જ ઇવેન્ટ માટે 2010 માં એક્સ-ગેમ્સ 15 પર પાછા ગયા. ક્રુઝને ઇવેન્ટના થોડા અઠવાડિયા પહેલા ઈજા થઈ હતી અને રેસ દરમિયાન પડ્યા પછી પણ ઇવેન્ટ પૂર્ણ કરી હતી. ક્રુઝે આઠમું સ્થાન મેળવ્યું હતું. આરડબલ્યુઆર 2011માં વિમેન્સ મોટો એક્સ, વિકી ગોલ્ડનમાં નવા રાઇડર સાથે એક્સ ગેમ્સમાં પરત ફર્યા હતા. ગોલ્ડને 2011 એએમએ એરેનાક્રોસ સિરીઝ દરમિયાન આરડબ્લ્યુઆર અને ટફ હોન્ડા સાથે સ્પર્ધા કરી હતી અને તેને એક્સ ગેમ્સ 17 માટે મંજૂરી આપી હતી. વિકી ગોલ્ડને આ કાર્યક્રમ માટે હોલશોટ મેળવ્યો હતો અને X ગેમ્સમાં સંસ્થાના પ્રથમ સુવર્ણ ચંદ્રક માટે સુવર્ણ પદક જીત્યું હતું. અન્ય શ્રેણીઓ એલિસન લેગસી શ્રેણી 2012 માં, રિક વેર રેસિંગ ટિમ્મી હિલના ભાઈ ટેલર હિલ સાથે એલિસન લેગસી શ્રેણીમાં જોડાયો. હિલે 2009માં યુ. એસ. નેશનલ ચેમ્પિયનશિપ જીતી હતી અને એક સીઝનમાં 10 જીતનો વિક્રમ સ્થાપિત કર્યો હતો. તેમના ભાઈ ટેલર હિલે 2011માં 18માંથી 13 રેસ જીતીને ચેમ્પિયનશિપ જીતી હતી. એ. આર. સી. એ. મેનાર્ડ્સ શ્રેણી 2010માં, રિક વેર રેસીંગે નં. 47 ટિમ્મી હિલ માટે એ. આર. સી. એ. માં શેવરોલે પાર્ટ-ટાઇમ. 2015માં ટીમે નં. ડેટોના ખાતે ગેરેટ સ્મિથલી માટે 10 શેવરોલે. એન્જિનની સમસ્યાને કારણે તેઓ 34મા સ્થાને રહ્યા હતા. 2019 માં, રિક વેર રેસીંગે વેન્ટુરિની મોટરસ્પોર્ટ્સ સાથે ભાગીદારી કરી હતી. 51 કેન્સાસ ખાતે કાર્સન વેર માટે ટોયોટા. 2020માં, રિક વેર રેસીંગે 2020 ઇન્ડી 500 માટે જેકબ કન્સ્ટ્રક્શન હોન્ડામાં જેમ્સ ડેવિસનને ઉતારવા માટે ડેલ કોયન રેસિંગ સાથે ભાગીદારી કરી હતી. લેપ 6 પર આગ લાગ્યા બાદ કાર 33માં સ્થાને રહી હતી. 2021 માં, તેઓએ સંપૂર્ણ સમય માટે #51 નુરટેક ODT હોન્ડાને ઉતારવા માટે કોયન સાથે ફરીથી ભાગીદારી કરી. રોમેન ગ્રોસજેને તમામ સ્ટ્રીટ અને રોડ કોર્સ ઇવેન્ટ્સમાં ભાગ લીધો હતો, જેમાં તેની એકમાત્ર અંડાકાર રેસ ગેટવે હતી. તેના બદલે, ગ્રોસજેનની હાસ એફ 1 ટીમના સહયોગી પિએટ્રો ફિટ્ટીપાલ્ડીએ અંડાકાર રેસમાં ભાગ લીધો હતો. તેમણે રોડ અમેરિકા ખાતે કોડી વેર માટે #52 હોન્ડાને પણ ઉતાર્યું હતું. 2022માં, બે વખત ઇન્ડિયાનાપોલિસ 500 વિજેતા તાકુમા સાતોએ નંબર વનનું સ્થાન મેળવ્યું હતું. 51 હોન્ડા પૂર્ણ-સમય. 2023માં, સ્ટિંગ રે રોબે નં. 51 હોન્ડા પૂર્ણ-સમય. રેસિંગ પરિણામો ઇન્ડીકાર શ્રેણી (કી) * મોસમ હજુ પણ પ્રગતિમાં છે સંદર્ભો બાહ્ય લિંક્સ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં ઓટો રેસિંગ ટીમો ઉત્તર કેરોલિનામાં સ્થિત કંપનીઓ એન. એ. એસ. સી. એ. આર. ટીમો એ. આર. સી. એ. મેનાર્ડ્સ શ્રેણી ટીમો વેધરટેક સ્પોર્ટ્સકાર ચેમ્પિયનશિપ ટીમો ઇન્ડીકાર શ્રેણી ટીમો