Nagareyama Line
આ જાપાનના ચિબા પ્રીફેકચરમાં એક કોમ્યુટર રેલ લાઇન છે, જે માત્સુડોમાં મબાશી સ્ટેશન અને નાગરેયામામાં નાગરેયામા સ્ટેશન વચ્ચે સંચાલિત થાય છે. 1 ઓગસ્ટ, 2008ના રોજ નામ બદલ્યા ત્યાં સુધી લાઇન અને ઓપરેટર કંપનીને અનુક્રમે ધ અને કહેવામાં આવતી હતી. વર્તમાન રેખાનું નામ રેખાનું સૌથી લોકપ્રિય ટૂંકું નામ હતું. તેને પણ બોલાવવામાં આવી હતી. આ એકમાત્ર લાઇન છે જે રયુટેત્સુ ચલાવે છે, જે કંપનીને માત્ર એક જ 5,7 કિમીની લાઇન સાથે સ્વતંત્ર રેલ્વે સંચાલક હોવા માટે અનન્ય બનાવે છે અને કોઈ મુખ્ય સહાયક વ્યવસાયો (યામામન અથવા ધ ઓરિએન્ટલ લેન્ડ કંપની અને તેમની ડિઝની રિસોર્ટ લાઇનથી વિપરીત) નથી. ટૂંકી લાઇન નાગરેયામા શહેરના કેન્દ્ર અને પૂર્વ જાપાન રેલ્વે કંપની (જેઆર ઇસ્ટ) જોબાન લાઇન વચ્ચેની કડી તરીકે કાર્ય કરે છે. જોકે, 24 ઓગસ્ટ, 2005ના રોજ સુકુબા એક્સપ્રેસના ઉદઘાટન પછી મુસાફરોની સંખ્યામાં તીવ્ર ઘટાડો થયો હતો. સુઇકા અને પી. એ. એસ. એમ. ઓ. કોન્ટેક્ટલેસ સ્માર્ટ કાર્ડનો ઉપયોગ કરી શકાતો નથી, અને અહેવાલ મુજબ રયુટેત્સુની લાઇન પર સિસ્ટમ રજૂ કરવાની કોઈ યોજના નથી. મૂળભૂત માહિતી ડબલ-ટ્રેકિંગઃ કોઈ રેલવે સિગ્નલિંગ નથીઃ ઓટોમેટિક ટ્રેન સ્ટોપ પાસિંગ લૂપઃ કોગાને-જોશી સ્ટેશન ઇતિહાસ કંપની 7 નવેમ્બર, 1913 ના રોજ સામેલ કરવામાં આવી હતી અને 14 માર્ચ, 1916 ના રોજ ગેજ રેલવે ખોલવામાં આવી હતી. નવેમ્બર 1922માં કંપનીનું નામ બદલીને રેલવે ટ્રેક કરવામાં આવ્યું અને 1924માં રેલવે ટ્રેકને ફરીથી ગેજ કરવામાં આવ્યો. કંપનીનું નામ ફરીથી 1949માં બદલીને નાગરેયામા ઇલેક્ટ્રિક રેલવે (નાગરેયામા ડેન્કી ટેટસુડો), 1967માં નાગરેયામા ઇલેક્ટ્રિક રેલવે (નાગરેયામા ડેન્ટેત્સુ), 1971માં સોબુ નાગરેયામા ઇલેક્ટ્રિક રેલવે અને 2008માં રયુટેત્સુ કરવામાં આવ્યું હતું. સ્ટેશનો તમામ સ્ટેશનો ચિબા પ્રીફેકચરમાં છે. સંદર્ભો બાહ્ય જોડાણો જાપાનમાં રેલ્વે લાઇનો ચિબા પ્રીફેકચરમાં રેલ્વે લાઇનો જાપાનમાં 1067 એમએમ ગેજ રેલ્વે લાઇનો 1916માં ખોલવામાં આવી જાપાનમાં ગેજ રેલ્વેમાં 2 ફૂટ 6 1916 જાપાનમાં સંસ્થાઓ