Joginder Singh (rally driver)
સરદાર જોગિંદર સિંહ ભાચુ (9 ફેબ્રુઆરી 1932-24 ઓક્ટોબર 2013) 1960 અને 1970ના દાયકામાં કેન્યાના સફળ સહનશક્તિ રેલી ચાલક હતા. "ધ ફ્લાઇંગ શીખ" તરીકે જાણીતા, તેમણે ત્રણ વખત સફારી રેલી જીતી હતી, 1965માં તેમના ભાઈ જસવંત સાથે સહ-ચાલક તરીકે વોલ્વો PV544 ચલાવતા અને 1974 અને 1976માં મિત્સુબિશી કોલ્ટ લેન્સર 1600 GSR ચલાવતા. ભારતના પંજાબ પ્રદેશમાંથી પ્રથમ પેઢીના કેન્યાના એશિયન સ્થળાંતર કરનારા સરદાર બટ્ટન સિંહ અને સરદારની સ્વર્ણ કૌરના દસ બાળકોમાં સૌથી મોટા, તેમણે નૈરોબીની બોર્ડિંગ સ્કૂલમાં શિક્ષણ મેળવ્યું હતું. તેમનો પહેલો કામનો અનુભવ તેમના પિતાના ગેરેજમાં સ્પેનર બોય તરીકે હતો, અને તેમણે 1958માં રોયલ ઇસ્ટ આફ્રિકન ઓટોમોબાઇલ એસોસિએશનનો પ્રથમ પેટ્રોલમેન બનતા પહેલા અન્ય સંસ્થાઓમાં મિકેનિક તરીકે વધુ અનુભવ મેળવ્યો હતો. આંતરરાષ્ટ્રીય રેલી જીતનાર પ્રથમ શીખ ડ્રાઈવર, અને ત્રણ વખત સફારી રેલી જીતનાર પ્રથમ વ્યક્તિ, તેઓ વ્હીલ પાછળના તેમના પરાક્રમો માટે પ્રેમથી "ફ્લાઇંગ શીખ" તરીકે જાણીતા હતા. યુગાન્ડાના હરીફ શેખર મહેતાએ આ સ્પર્ધામાં વધુ સ્પષ્ટ જીત મેળવી હોવા છતાં, સિંહનો 22 પ્રયાસોમાં 19 વખત સમાપ્ત થવાનો વિક્રમ એ લાંબા સમયથી વિશ્વની સૌથી મુશ્કેલ રેલી તરીકે ગણવામાં આવતી સુસંગતતાનો અભૂતપૂર્વ પરાક્રમ છે, જ્યાં નિવૃત્તિ દર 90 ટકાથી વધી શકે છે. તેઓ કહેવાતા "અનસિંકેબલ સેવન" માંના એક પણ હતા-1968 ની ઇવેન્ટમાં એકમાત્ર ક્રૂ જે નૈરોબી ખાતે સમાપ્તિ સુધી પહોંચી શક્યા હતા જ્યારે 74 નું બાકીનું આખું ક્ષેત્ર ગ્રેટ રીફ્ટ વેલીના પશ્ચિમી કિનારે માઉ એસ્કાર્પમેન્ટ પર ફસાયેલું હતું. તેમની પાસે 26 વર્ષની ઉંમર સુધી મોટરસ્પોર્ટ્સનો કોઈ અનુભવ નહોતો, પરંતુ આખરે કેન્યા, યુગાન્ડા અને તાંઝાનિયામાં પૂર્વ આફ્રિકન રેલી ચેમ્પિયનશિપમાં 60થી વધુ જીત મેળવીને તેમની મોડી શરૂઆતની ભરપાઈ કરી હતી. સફારી રેલીમાં તેમની ત્રણ જીત ઉપરાંત, તેમણે 1970ના દાયકામાં ઓસ્ટ્રેલિયામાં સધર્ન ક્રોસ રેલીમાં પણ ટોચના પાંચમાં સ્થાન મેળવ્યું હતું અને બે વખત કેન્યાના મોટર સ્પોર્ટ્સમેન ઓફ ધ યર (1970,1976) નો ખિતાબ જીત્યો હતો. 1965માં તેમની ઐતિહાસિક પ્રથમ સફારી જીત અપેક્ષાઓ સામેની જીત અને અંધશ્રદ્ધાની અવગણના સાબિત થઈ હતી. તે ઇવેન્ટની 13મી દોડ હતી, અને તેમની કારને નંબર 1 આપવામાં આવ્યો હતો જે તે સમયે સફારીમાં કમનસીબ નંબર માનવામાં આવતો હતો. તેમ છતાં, જોગિંદર અને જસવંત માટે માત્ર નસીબ જ હતું, તે જ વોલ્વોનું સંચાલન કરવા છતાં, જેનો ઉપયોગ ફેક્ટરી ડ્રાઈવર ટોમ ટ્રાનાએ 1964ની સફારીમાં કર્યો હતો અને જેણે ભચુ ભાઈઓની જીત પહેલા તેના ઓડોમીટર પર 42,000 સ્પર્ધાત્મક માઇલનો સમય લીધો હતો. તેમણે 1980ના દાયકાથી યુનાઇટેડ કિંગડમમાં નિવાસી તરીકે ઘણા વર્ષો ગાળ્યા અને કેનેડામાં રહેતા હતા. તેઓ 2002માં સફારી રેલીની 50મી દોડના ઉદઘાટન સમયે મહેમાન તરીકે હાજર હતા અને 2007 માટે તેમને સફારી ક્લાસિકના આશ્રયદાતા તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. જોગિંદર સિંહનું રવિવાર 20 ઓક્ટોબર 2013ના રોજ લંડનમાં હૃદયની નિષ્ફળતાથી અવસાન થયું હતું, તેઓ 81 વર્ષના હતા. રોજર બર્નાર્ડ, પીટર મોલના પુસ્તકમાં ફ્લાઇંગ શીખ સિંહને ફ્લાઇંગ શીખ કહેવામાં આવ્યા હતા, જે મોહમ્મદ અમીન દ્વારા સચિત્ર કરવામાં આવ્યા હતા. 1975માં ટ્રાન્સઅફ્રિકા પબ્લિશર્સ દ્વારા પ્રકાશિત 109 પાનાનું આ પુસ્તક તેમના પ્રારંભિક જીવનનો અહેવાલ આપે છે. ડેઇલી નેશનના એક લેખમાં સિંહના પિતાને તેમની પ્રેરણા ગણાવતા પુસ્તકનો ઉલ્લેખ કરવામાં આવ્યો છે. ડબલ્યુઆરસીની જીત સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ જોગિંદર સિંહ શ્રદ્ધાંજલિ 1932 જન્મ 2013 મૃત્યુ વિશ્વ રેલી ચેમ્પિયનશિપ લોકો કેન્યાના રેલી ડ્રાઇવરો વિશ્વ રેલી ચેમ્પિયનશિપ ડ્રાઇવરો કેન્યાના લોકો ભારતીય મૂળના કેન્યાના શીખ પંજાબી મૂળના કેન્યાના લોકો કેરિચો કાઉન્ટીના ખેલાડીઓ રિફ્ટ વેલી પ્રાંતના લોકો