CNR Bridge
1931માં ખોલવામાં આવેલ, મેટ્રો વાનકુવરમાં ફ્રેઝર નદીના ઉત્તર ભાગમાં આવેલ કેનેડિયન નેશનલ રેલવે (સી. એન. આર.) સ્ટીલ ટ્રસ સ્વિંગ સ્પાન રેલવે બ્રિજ બર્નાબીને રિચમંડ સાથે અને લુલુ ટાપુ પર દક્ષિણ ભાગમાં આવેલી વાનકુવર ફ્રેઝર પોર્ટ ઓથોરિટી સુવિધાઓને જોડે છે. કેનેડિયન નોર્ધન રેલવે (સી. એન. ઓ. આર.) એ ન્યૂ વેસ્ટમિન્સ્ટર બ્રિજના ઉત્તર છેડેથી ટ્રેક નાખવાની અને 1931ના સ્થળે ફ્રેઝરને પાર કરવાની યોજના બનાવી હતી. જો કે, જ્યારે સી. એન. ઓ. આર. એ 1917માં લુલુ ટાપુ શાખા લાઇન ખોલી, ત્યારે તે બ્રિટિશ કોલંબિયા ઇલેક્ટ્રિક રેલવે (બી. સી. ઈ. આર.) ક્વીન્સબોરો ટર્મિનસ સાથે જોડાઈ. મૂળ બી. સી. ઈ. આર. ક્વીન્સબોરો પુલની રચના ટ્રામ માટે કરવામાં આવી હતી, ભારે એન્જિન માટે નહીં, તેથી સી. એન. ઓ. આર. થી પશ્ચિમ તરફનો સ્ટીવસ્ટન જવાનો માર્ગ એક અલગ શાખા માર્ગ હતો. નાદાર CNoRના CNR શોષણ પછી, નાણાં ગુમાવનાર શાખા અને માઇલ 4 ખાતે 1918ની બંદૂકની આગને કારણે થયેલા નુકસાનને કારણે તમામ સેવાઓ બંધ થઈ ગઈ હતી. જુલાઈ 1930માં 240 ફૂટના કેન્દ્રીય વિસ્તાર સાથે 4,200 ફૂટ લાંબા પુલ માટે ડૂબતા થાંભલાઓ પર કામ શરૂ થયું હતું. નવેમ્બર 1931માં પૂર્ણ થયા પછી, વર્ક ટ્રેન લુલુ આઇલેન્ડ ઔદ્યોગિક શાખા લાઇન માટે ટ્રેક નાખવા માટે પુલની આજુબાજુ સ્ટીલની રેલ વહન કરતી હતી. તેમાં દક્ષિણ બાજુએ મૂળ પૂર્વ-પશ્ચિમ રેખાના અવશેષો સાથે જોડાવા માટે નવા પુલની પશ્ચિમથી બે ઉત્તર-દક્ષિણ રેખાઓનો સમાવેશ થાય છે, જેમાં વર્ષ પૂરું થાય તે પહેલાં $2 મિલિયનના પ્રોજેક્ટની નિર્ધારિત સમાપ્તિ તારીખ છે. ફ્રેઝર પર ઘણા પુલોની નિકટતાને કારણે, લુલુ ટાપુ પુલના ઉદઘાટન માટેનો અનોખો સંકેત જહાજના શિંગડા પર ચાર લાંબા વિસ્ફોટો હતો. 2013 માં, સી. એન. એ નીચલા મેઇનલેન્ડમાં સેકન્ડ નેરોઝ, ન્યૂ વેસ્ટમિન્સ્ટર અને લુલુ ટાપુ પુલો ધરાવતા ત્રણ જંગમ સ્પાન પુલોમાંથી નિરીક્ષક-સંચાલકોને દૂર કર્યા હતા અને હવે કેન્દ્રિય સ્થાનથી કેમેરા દ્વારા નદીના ટ્રાફિકનું નિરીક્ષણ કરે છે. ફ્રેઝર નદીના ક્રોસિંગની યાદી કેનેડામાં પુલોની યાદી સંદર્ભ કેનેડામાં કેનેડિયન રાષ્ટ્રીય રેલવે પુલો કેનેડામાં બ્રિટિશ કોલંબિયામાં રેલવે પુલો કેનેડામાં સ્વિંગ પુલો 1920માં પૂર્ણ થયેલા પુલો ગ્રેટર વાનકુવરમાં પુલો રિચમન્ડ, બ્રિટિશ કોલંબિયામાં બર્નાબી ઇમારતો અને માળખામાં માળખાઓ કેનેડામાં ફ્રેઝર નદીના સ્ટીલ પુલો પરના પુલો