Piper PA-40 Arapaho
પાઇપર પી. એ.-40 અરાપાહો એ અમેરિકન ટ્વીન-એન્જિન કેબિન મોનોપ્લેન હતું જે પાઇપર દ્વારા પી. એ.-39 ટ્વીન કોમાંચે સી/આરના સ્થાને ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું હતું. આ સમયે મોટાભાગના પાઇપર ઉત્પાદનોની જેમ, પી. એ.-40નું નામ મૂળ અમેરિકન આદિજાતિના નામ પરથી રાખવામાં આવ્યું હતું, આ કિસ્સામાં અરાપાહો. વિકાસ અરાપાહો કદમાં ટ્વીન કોમાંચે જેવું જ હતું અને તેમાં છ બેઠકો હતી પરંતુ તેમાં ઊંચું મુખ્ય ઉતરાણ ગિયર અને મોટી કેબિન બારીઓ હતી. તેમાં બે કાઉન્ટર-રોટેટિંગ 160 એચપી લાઇકમિંગ આઈઓ-320 એન્જિન હતા. જૂન 1972માં પ્રોટોટાઇપને નુકસાન થયું હતું જ્યારે લોક હેવન, પેન્સિલવેનિયા ખાતેની ફેક્ટરીમાં પૂર આવ્યું હતું અને N9999P નોંધાયેલ પ્રોટોટાઇપ 16 જાન્યુઆરી 1973 સુધી ઉડાન ભરી શક્યું ન હતું. તે 21 સપ્ટેમ્બર 1973ના રોજ સ્પિન ટ્રાયલ દરમિયાન તૂટી પડ્યું હતું. અને વિમાનને ઊંચા પૂંછડી સાથે ફરીથી ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું હતું. સામાન્ય રીતે એસ્પિરેટેડ એન્જિન સાથેના બીજા સુધારેલા પ્રોટોટાઇપે પ્રથમ એપ્રિલ 1974માં ઉડાન ભરી હતી અને ત્યારબાદ ટર્બોચાર્જ્ડ એન્જિનવાળા ત્રીજા વિમાન દ્વારા અનુસરવામાં આવ્યું હતું. પી. એ.-40ને 18 જુલાઈ 1974ના રોજ ટ્વીન કોમાંચે પ્રકારના પ્રમાણપત્રમાં સુધારા તરીકે પ્રમાણિત કરવામાં આવ્યું હતું. અરાપાહો 1975ના મોડલ તરીકે લોન્ચ થવાની હતી, પરંતુ કંપનીએ વિમાનનું વેચાણ ન કરવાનો નિર્ણય લીધો અને ડિસેમ્બર 1974માં આ પ્રોજેક્ટ રદ કરવામાં આવ્યો હતો. પાઇપરે જણાવ્યું હતું કે નાણાકીય કારણોસર રદ કરવામાં આવ્યું હતું કારણ કે તે 1973-1975 મંદી દરમિયાન નવી ઉત્પાદન લાઇન સ્થાપિત કરવા માંગતો ન હતો. રદ થયા પછી બે વિમાનોનો ઉપયોગ પાઇપર દ્વારા કંપનીના સંપર્ક અને સંચાર વિમાન તરીકે કરવામાં આવ્યો હતો, એક લોક હેવન ખાતે અને બીજું લેકલેન્ડ, ફ્લોરિડામાં સ્થિત હતું. પાછળથી, એક વિમાનને પાઇપર દ્વારા રદ કરવામાં આવ્યું હતું અને ત્રીજું, નોંધાયેલું N9997P, હવે ટેક્સાસમાં ખાનગી માલિકીનું છે, જેનો ઉપયોગ પર્ડ્યુ યુનિવર્સિટીના વિદ્યાર્થી જાળવણી કાર્યક્રમ દ્વારા કરવામાં આવે છે. સંદર્ભો નોંધો ગ્રંથસૂચિ બાહ્ય કડીઓ અરાપાહો 1970 ના દાયકાના યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ સિવિલ યુટિલિટી એરક્રાફ્ટ લો-વિંગ એરક્રાફ્ટ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ એરક્રાફ્ટના ત્યજી દેવાયેલા સિવિલ એરક્રાફ્ટ પ્રોજેક્ટ્સ પ્રથમ 1973 ટ્વીન પિસ્ટન-એન્જિનવાળા ટ્રેક્ટર એરક્રાફ્ટમાં ઉડાડવામાં આવ્યા હતા