HMS Balfour
એચ. એમ. એસ. બેલ્ફોર રોયલ નેવીનું એક જહાજ હતું જેણે બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન સેવા આપી હતી. તે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં ટીઇ (બકલે) પ્રકારનાં વિનાશક એસ્કોર્ટ તરીકે બનાવવામાં આવી હતી અને લેન્ડ-લીઝ વ્યવસ્થા હેઠળ રોયલ નેવીને પહોંચાડવામાં આવી હતી. બાંધકામ અને ડિઝાઇન યુનાઈટેડ સ્ટેટ્સના બીજા વિશ્વયુદ્ધમાં પ્રવેશ પછી એસ્કોર્ટ જહાજોની વિશાળ માંગને પહોંચી વળવા માટે યુ. એસ. નૌકાદળ માટે બનાવવામાં આવેલા વિનાશક એસ્કોર્ટ્સના છ વર્ગોમાંથી એક હતું. મૂળભૂત રીતે સમાન હોવા છતાં, વિવિધ વર્ગો વિવિધ પ્રોપલ્શન ગિયર અને શસ્ત્રસરંજામથી સજ્જ હતા. બકલેઝ પાસે ટર્બો-ઇલેક્ટ્રિક ડ્રાઇવ અને 3 ઇંચની બંદૂકોનો મુખ્ય બંદૂક શસ્ત્રસરંજામ હતો. બકલે-(અથવા ટીઇ) વર્ગના જહાજો એકંદરે લાંબા અને લંબ વચ્ચે હતા, જેમાં બીમ અને સરેરાશ ડ્રાફ્ટ હતા. વિસ્થાપન પ્રમાણભૂત અને સંપૂર્ણ ભાર હતું. બે બોઇલર વરાળ ટર્બાઇનને વરાળ આપે છે જે વિદ્યુત જનરેટર ચલાવે છે, બદલામાં સંચાલિત વિદ્યુત મોટર જે જહાજને આગળ ધપાવે છે. મશીનરીનું મૂલ્યાંકન કરવામાં આવ્યું હતું, જે ઝડપ આપે છે. તેલનું વહન કરવામાં આવતું હતું, જે એ. ટી. ની શ્રેણી આપે છે. વહાણના મુખ્ય બંદૂક શસ્ત્રસરંજામમાં ત્રણ 3-ઇંચ (76 મીમી) 50 કેલિબર દ્વિ-હેતુ (એટલે કે. વિરોધી સપાટી અને વિરોધી વિમાન) બંદૂકો, બે આગળ અને એક પાછળ, ખુલ્લા માઉન્ટોમાં. શસ્ત્રસરંજામની નજીક બે 40 એમએમ બોફોર્સ બંદૂકો હતી, જે આઠ સિંગલ ઓરલિકોન 20 એમએમ તોપ દ્વારા સમર્થિત હતી. 21 ઇંચ (533 મીમી) ટોરપિડો ટ્યુબના ટ્રિપલ માઉન્ટે મોટા જહાજો સામે ક્ષમતા પૂરી પાડી હતી, જ્યારે એન્ટિ-સબમરીન શસ્ત્રસરંજામમાં હેજહોગ ફોરવર્ડ-ફાયરિંગ એન્ટિ-સબમરીન મોર્ટાર અને ચાર ડેપ્થ ચાર્જ થ્રોઅર્સ અને બે ડેપ્થ ચાર્જ રેલ્સનો સમાવેશ થતો હતો. ક્રૂમાં 200 અધિકારીઓ અને અન્ય હોદ્દાઓ હતા. જહાજ, જે મૂળરૂપે હલ નંબર DE-73 સાથે USS મેકએન બનવાનું આયોજન કરવામાં આવ્યું હતું, તેને 19 એપ્રિલ 1943ના રોજ બેથલહેમ શિપબિલ્ડિંગ કોર્પોરેશનના હિંગહામ શિપયાર્ડ, હિંગહામ, મેસેચ્યુસેટ્સ ખાતે મૂકવામાં આવ્યું હતું. DE-73ને 10 જૂન 1943ના રોજ લેન્ડ-લીઝ પ્રોગ્રામ હેઠળ ગ્રેટ બ્રિટનને ફરીથી ફાળવવામાં આવ્યું હતું. આ જહાજ 10 જુલાઈ 1943ના રોજ એચ. એમ. એસ. બેલ્ફોર નામથી લોન્ચ કરવામાં આવ્યું હતું અને 7 ઓક્ટોબર 1943ના રોજ પેનન્ટ નંબર K464 સાથે કાર્યરત કરવામાં આવ્યું હતું. કમાન્ડિંગ ઓફિસર્સ કમાન્ડિંગ ઓફિસર્સ લેફ્ટનન્ટ સી. ડી. આર. સી. ડી. બી. કોવેન્ટ્રી આર. એન. હતા, જેમણે 26 ડિસેમ્બર, 1944ના રોજ જ્યારે એચ. એમ. એસ. બેલ્ફોર પ્રથમ એસ્કૉર્ટ ગ્રૂપ માટે મુખ્ય જહાજ બન્યું ત્યારે તેમની હાર બાદ સી. ડી. આર. સી. ગ્વિનર આર. એન. (સિનિયર ઓફિસર ફર્સ્ટ એસ્કૉર્ટ ગ્રૂપ) સાથે કાર્યભાર સંભાળ્યો હતો. એક્શન્સ એચ. એમ. એસ. બેલ્ફોરે 1લી એસ્કૉર્ટ ગ્રૂપ અને 18મી એસ્કૉર્ટ ગ્રૂપ બંને સાથે સેવા આપી હતી અને ઉત્તર એટલાન્ટિક, નોર્મેન્ડી અને ઇંગ્લિશ ચેનલમાં સેવા માટે યુદ્ધ સન્માન મેળવ્યું હતું. ફેબ્રુઆરી 1944માં, બેલ્ફોર પ્રથમ સહાયક જૂથનો ભાગ હતો, જે આયર્લેન્ડના પશ્ચિમમાં કાફલાઓને ટેકો આપતો હતો. જૂન 1944માં, સાથીઓએ નોર્મેન્ડી પર આક્રમણ કર્યું અને બેલ્ફોર સહિત પ્રથમ એસ્કૉર્ટ જૂથ, ફ્રેન્ચ એટલાન્ટિક બંદરોમાં સ્થિત જર્મન યુ-બોટને ઉતરાણમાં દખલ કરતા અટકાવવા માટે લેન્ડ્સ એન્ડથી લગભગ 130 માઇલ પશ્ચિમમાં અવરોધ બનાવવા માટે તૈનાત છ એસ્કૉર્ટ જૂથોમાંથી એક હતું. આ એસ્કૉર્ટ જૂથોને પાછળથી ચેનલમાં ખસેડવામાં આવ્યા હતા અને 25 જૂન 1944ના રોજ પ્રથમ એસ્કૉર્ટ જૂથ ટોરક્વેની દક્ષિણ પૂર્વમાં એક સબમરીનની શોધ કરી રહ્યું હતું જેણે ફ્રિગેટને ટોર્પિડોડ કર્યું હતું જ્યારે બેલ્ફોરે સોનાર સંપર્ક શોધી કાઢ્યો હતો. બેલ્ફોરે હેજહોગ સાથે હુમલો કર્યો, જેના પરિણામે ઘણા વિસ્ફોટો થયા અને તેલનું સ્લીક થયું. બેલ્ફોર અને સિસ્ટર શિપ પછી ઊંડાણ ચાર્જ સાથે અનુસર્યા. તે સમયે, બંને યુદ્ધજહાજોને તમામ હાથ ગુમાવીને ડૂબી જવાનો શ્રેય આપવામાં આવતો હતો. ક્રિગ્સમરીનને 12 જૂન 1944થી ગુમ થયેલ યુ-1191 (કોઈ રેડિયો સંપર્ક નહીં) તરીકે સૂચિબદ્ધ કરવામાં આવ્યું હતું. નૌકાદળે પાછળથી યુ-1191ને ડૂબાડવાનું શ્રેય પાછું ખેંચી લીધું હતું અને જાહેર કર્યું હતું કે તે સબમરીનના નુકસાનનું કારણ અજ્ઞાત હતું. અન્ય સ્રોતો સૂચવે છે કે બેલ્ફોર અને અફ્લેકે સબમરીનના કાટમાળ પર હુમલો કર્યો હતો, તે જ દિવસની શરૂઆતમાં ડૂબી ગયો હતો અને 3 જુલાઈના રોજ બ્રિટિશ વિધ્વંસકો અને યુદ્ધજહાજો દ્વારા યુ-1191 ડૂબી ગયું હતું. 18 જુલાઈ 1944ની બપોરે, બેલ્ફોરે સબમરીન પર ઊંડાણપૂર્વક હુમલો કર્યો. યુ-672 બેલ્ફોરથી લપસી જવામાં સફળ રહી હોવા છતાં, તેને ખરાબ રીતે નુકસાન થયું હતું અને 19 જુલાઈની શરૂઆતમાં, સબમરીન સપાટી પર આવી હતી અને તેના કમાન્ડિંગ ઓફિસર દ્વારા તેને કચડી નાખવામાં આવી હતી. તમામ હાથ (52 ક્રૂ અને અધિકારીઓ) ને બચાવી લેવામાં આવ્યા હતા અને બાકીનું યુદ્ધ યુદ્ધના કેદીઓ તરીકે વિતાવ્યું હતું. આ કાર્યવાહી ગ્યુર્નસીની ઉત્તરે ઇંગ્લિશ ચેનલમાં થઈ હતી. ડિસેમ્બર 1944માં, બેલ્ફોર ગ્રીનોકમાંથી કાર્યરત 18મા એસ્કૉર્ટ ગ્રૂપમાં વરિષ્ઠ અધિકારીનું જહાજ હતું. માર્ચ-એપ્રિલ 1945 સુધીમાં, બેલ્ફોર પ્રથમ એસ્કૉર્ટ ગ્રૂપમાં પરત ફર્યા હતા, જે પોર્ટ્સમાઉથથી ચેનલમાં જર્મન સબમરીન સામે કાર્યરત હતા. યુદ્ધના અંત પછી, બેલ્ફોર યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ પરત ફર્યા હતા, 25 ઓક્ટોબર 1945ના રોજ ન્યૂયોર્ક ખાતે યુ. એસ. નૌકાદળમાં પરત ફર્યા હતા અને બેલ્ફોર નામ જાળવી રાખ્યું હતું. તેણીને 28 ઓક્ટોબર 1946ના રોજ વેચવામાં આવી હતી. નોંધો સંદર્ભો HMS બેલ્ફોર માટે બાહ્ય લિંક્સ Uboat.net પાનું U-672 માટે Uboat.net પાનું U-1191 માટે captainclassfrigates.co.uk કેપ્ટન-વર્ગના ફ્રિગેટ્સ બકલે-વર્ગના વિનાશક એસ્કોર્ટ્સ યુનાઇટેડ કિંગડમના બીજા વિશ્વયુદ્ધના ફ્રિગેટ્સ હિંગહામ, મેસેચ્યુસેટ્સમાં 1943ના જહાજોમાં બાંધવામાં આવ્યા હતા.