The Rockpile
રોકપાઇલ (ઇલિયટ કોમ્બેટ બેઝ તરીકે પણ ઓળખાય છે) અને વિએતનામીઝમાં નુઈ મોટ તરીકે ઓળખાય છે, તે રૂટ 9ની ઉત્તરે અને ભૂતપૂર્વ વિએતનામીઝ ડિમિલિટરાઈઝ્ડ ઝોન (ડીએમઝેડ) ની દક્ષિણે આવેલો એક એકાંત કાર્સ્ટ ખડક છે. તેના પ્રમાણમાં દુર્ગમ સ્થાન, જે માત્ર હેલિકોપ્ટર દ્વારા પહોંચ્યું હતું, તેણે તેને 1966 થી 1969 સુધી એક મહત્વપૂર્ણ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ આર્મી અને યુએસ મરીન કોર્પ્સ નિરીક્ષણ પોસ્ટ અને આર્ટિલરી બેઝ બનાવ્યું હતું. ભૂગોળ રોકપાઇલ વિયેતનામમાં લગભગ ડીએમઝેડની દક્ષિણ સરહદથી અને ડોંગ હા ની પશ્ચિમમાં સ્થિત છે. એક મરીન રિકોનિસન્સ ટીમે શંકુ આકારને "સીધા ઉપર અને નીચે એક તીવ્ર ખડક સાથે ખુલ્લા વિસ્તારની મધ્યમાં અટવાયેલો ટૂથપીક-પ્રકારનો પર્વત" તરીકે વર્ણવ્યો હતો. આ પર્વત લગભગ કેમ લો નદીના તળિયેથી ઊગે છે અને ઉત્તર વિયેતનામ અને લાઓસથી ઘૂસણખોરીના ઘણા મોટા માર્ગો પર આવેલો છે. દ્રશ્ય વર્ચસ્વ ધરાવતી આકૃતિ, જે ડીએમઝેડ માટે યુદ્ધ લડતા સૈનિકો માટે એક પરિચિત સીમાચિહ્ન બનશે, તે મહત્વપૂર્ણ રૂટ 9 થી માત્ર એક કિલોમીટર દૂર છે. પ્રભાવશાળી કારણ કે તે તાત્કાલિક નજીકમાં હતું, રોકપાઇલ લગભગ દરેક દિશામાં અન્ય, ઘણી ઊંચી ટેકરીઓ દ્વારા છવાયેલું છે. રોકપાઇલના ઉત્તરપશ્ચિમમાં ડોંગ કે સોક પર્વત છે જે તેની ઉપર ઊભો છે, સીધી ઉત્તરમાં નુઈ કે ટ્રી છે (પાછળથી ત્રીજી બટાલિયનના રેડિયો કોલ સાઇન પછી મુટરની રીજ તરીકે ઓળખાય છે, ચોથી મરીન જે તેનો બચાવ કરશે), અને ઉત્તરપૂર્વમાં ડોંગ હા પર્વત છે. રોકપાઇલની ટોચ પર એક ઉચ્ચપ્રદેશ જેવું શિખર છે જે તેના સૌથી પહોળા બિંદુ પર લાંબુ છે. વ્યૂહાત્મક મહત્વ ધ રોકપાઇલનું સૌપ્રથમ નિરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું હતું અને 4 જુલાઈ 1966ના રોજ એક નાની મરીન રિકોનિસન્સ ટીમ દ્વારા તેની નોંધ લેવામાં આવી હતી. પાછળથી આ વિસ્તાર એક મુખ્ય ચોકી બની ગયો, જ્યાંથી અમેરિકન અને દક્ષિણ વિએતનામીઝ દળો ઉત્તર વિએતનામીઝ પીપલ્સ આર્મી ઓફ વિએતનામ (પી. એ. વી. એન.) અને વિએટ કોંગ (વી. સી.) દળો દ્વારા ડી. એમ. ઝેડ. નજીક અને ઉત્તર આઈ કોર્પ્સના મધ્ય અને પશ્ચિમ ક્ષેત્રોમાં થતી હિલચાલોનું નિરીક્ષણ કરી શકતા હતા. રોકપાઇલ ઉગ્ર રીતે લડાયેલા ડીએમઝેડથી 10 માઇલથી ઓછા અંતરે પાંચ મુખ્ય ખીણોના સંગમ પર સ્થિત છે અને ઘૂસણખોરીના કેટલાક મુખ્ય માર્ગો સહિત આસપાસના વિસ્તાર પર કમાન્ડિંગ દૃશ્ય ધરાવે છે. પર્વતની ઊંચાઈએ તેને અવલોકન માટે આદર્શ બનાવ્યું કારણ કે લગભગ પૂર્વમાં દક્ષિણ ચીન સમુદ્રમાં જહાજો જોવાનું શક્ય હતું, જ્યારે લાઓસમાં જેને "ઘોસ્ટ માઉન્ટેન" કહેવામાં આવતું હતું તે સ્પષ્ટ દિવસે પશ્ચિમમાં દેખાતું હતું. આ ટેકરીના રૂટ 9ના સંબંધિત સ્થાનથી રોકપાઇલે વધુ મહત્વ મેળવ્યું હતું. રૂટ 9 ડોંગ હાથી ડીએમઝેડની સમાંતર ચાલે છે, જે રોકપાઇલથી પસાર થાય છે, અને લાઓસમાં સરહદ પાર કરતો ગંદકીનો માર્ગ બનતા પહેલા ખે સાનમાંથી પસાર થાય છે. વધુમાં, તેના સ્થાનથી અમેરિકન દળોને ખે સાન કોમ્બેટ બેઝ, કા લુ કોમ્બેટ બેઝ અને કેમ્પ કેરોલના સંરક્ષણ અને પુરવઠામાં ઉપરનો હાથ મળ્યો હતો કારણ કે રૂટ 9 પર સંભવિત હુમલાઓને અટકાવવાનું શક્ય હતું. રોકપાઇલ નજીક રૂટ 9ની બંને બાજુએ સ્થિત પર્વતોએ પી. એ. વી. એન./વી. સી. ને આ વિસ્તારમાંથી મુસાફરી કરતા સાથી કાફલાઓ સામે કોઈપણ હુમલા કરવા માટે ઉત્તમ આવરણ પૂરું પાડ્યું હતું. આ કારણોસર યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ હાઈ કમાન્ડે સંઘર્ષની ઊંચાઈ દરમિયાન ઘણા વર્ષો સુધી રોકપાઇલ અને આસપાસના વિસ્તારને શક્ય તેટલું સુરક્ષિત રાખવાનું નક્કી કર્યું. આખરે, રોકપાઇલ પર યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના કબજાએ પી. એ. વી. એન./વી. સી. ને લાઓસની નજીક પશ્ચિમમાં ઉચ્ચ અને વધુ જોખમી ઘૂસણખોરી માર્ગોનો ઉપયોગ કરવાની ફરજ પાડી કારણ કે કેમ લો અને ડોંગ હા વિસ્તારોમાંથી પસાર થતા સામાન્ય માર્ગો અનિવાર્યપણે બંધ કરવામાં આવ્યા હતા. જુલાઈ 1966માં જ્યારે ઓપરેશનનું પ્રથમ વખત અવલોકન કરવામાં આવ્યું હતું, ત્યારે ત્યાં હજુ પણ એક વિશાળ દુશ્મન દળ બેઝ પર અને રોકપાઇલના પડછાયામાં કાર્યરત હતું. પર્વત માટેની લડાઈ ઓપરેશન હેસ્ટિંગ્સ દરમિયાન થઈ હતી અને તેમાં 8,000 મરીન અને 3,000 દક્ષિણ વિએતનામીઝ સૈનિકો સામેલ હતા. ડોંગ હા ખાતેના આધારનો ઉપયોગ ડીએમઝેડ અને રોકપાઇલની આસપાસના વિસ્તાર પર હુમલો કરવા માટે સ્ટેજીંગ વિસ્તાર તરીકે કરવામાં આવ્યો હતો. ઓપરેશન હેસ્ટિંગ્સના પ્રભારી કમાન્ડર બ્રિગેડિયર જનરલ લોવેલ ઇંગ્લિશએ જણાવ્યું હતું કે મરીન ઉત્તર વિએતનામીઝને તેમના નિર્ણાયક ઘૂસણખોરીના માર્ગો પર આશ્ચર્યચકિત કરવા માંગતા હતા અને સંતુલન અથવા વેગ મેળવવાની તક મળે તે પહેલાં ડીએમઝેડ પ્રદેશમાં તેમના દળને તોડી પાડવા અને નાશ કરવા માંગતા હતા. 3 ઓગસ્ટ 1966ના રોજ ઓપરેશનના અંત સુધીમાં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં ઓછામાં ઓછા 824 પુષ્ટિ પામેલા પી. એ. વી. એન. સૈનિકો માર્યા ગયા હતા અને 214 કબજે કરેલા શસ્ત્રો હતા, જ્યારે 126 મરીન માર્યા ગયા હતા અને 448 ઘાયલ થયા હતા. જુલાઈ 1966ના અંત સુધીમાં જ્યારે એક નાની નિરીક્ષણ ટીમ શિખર પર ઉતરી ત્યારે રોકપાઇલ સત્તાવાર રીતે અમેરિકન સૈનિકોના નિયંત્રણ હેઠળ આવી ગયું હતું. પી. એ. વી. એન. એ તરત જ મરીનને તેમની રક્ષણાત્મક સ્થિતિમાંથી દૂર કરવાનો પ્રયાસ કર્યો, પરંતુ રોકપાઇલને સ્કેલિંગ કરવા અને મોર્ટાર રાઉન્ડ સાથે ટોચ અને બાજુઓ પર પ્રહાર કરવાના ઘણા પ્રયાસો બિનઅસરકારક સાબિત થયા. રૉકપાઇલની આસપાસ સૈનિકોને મજબૂત કરવા અને તેના સંરક્ષણને મજબૂત કરવા માટે મરીનના મોજાઓ આ વિસ્તારમાં ઘૂસ્યા પછી ઓપરેશન પ્રેઇરીએ પર્વતની લડાઈને વેગ આપ્યો હતો. ત્યારથી રોકપાઇલ પર ઘણીવાર યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ મરીનની ઓછામાં ઓછી એક ટુકડી દ્વારા સંચાલન કરવામાં આવતું હતું, જેમને હેલિકોપ્ટર દ્વારા પુરવઠાના ટીપાં મળતા હતા અને તેઓ પર્વતની તળેટીમાંથી અસંખ્ય કામગીરીઓ શરૂ કરતા હતા. સૈન્યએ સત્તાવાર રીતે શિબિરને ઇલિયટ કોમ્બેટ બેઝ નામ આપ્યું હતું, પરંતુ ઘણીવાર તે ફક્ત રોકપાઇલ તરીકે જાણીતું હતું. આ સ્થળ ઘણા સૈનિકો માટે સંવેદનશીલ લાગતું હતું, જેમણે નદીની સાથે ખુલ્લી ખીણની મધ્યમાં તેના સ્થાનને કારણે તેનો બચાવ કર્યો હતો, જેમાં હાથી ઘાસ ઉત્તર દક્ષિણ વિયેતનામમાં સ્થિત અન્ય શિબિરોની તુલનામાં આધારની પરિમિતિની ખૂબ નજીક વધી રહ્યું હતું. એકવાર કાંટાળા તારની સીમાની અંદર, આધાર વિસ્તારનું ગીચ અને અવ્યવસ્થિત લેઆઉટ તરત જ નોંધપાત્ર હતું. તંબૂઓ, નીચા બંકર અને ખાઈઓ શિબિરમાં કોઈ ચોક્કસ ક્રમ અથવા વ્યવસ્થામાં જોડાયેલા ન હતા. રોકપાઇલ ખાતેના ત્રણ સૌથી મોટા તંબુઓમાં કેનવાસની બાજુઓ સાથે માટીના માળ હતા અને તે રસોડું, મેસ હોલ અને પ્રાથમિક સારવાર કેન્દ્ર તરીકે સેવા આપતા હતા. ભોજનના તંબુમાં કોઈ ખુરશીઓ કે ટેબલ નહોતા, પરંતુ તેના બદલે લાંબા સુંવાળા પાટિયાઓ કમરની ઉપર સહેજ ઊંચા મૂકવામાં આવતા હતા જેથી સૈનિકો ઊભા રહી શકે અને ખાઈ શકે. રોકપાઇલ ખાતે તૈનાત બટાલિયનો પાસે શિખરની ટોચ પર એક ચોકી જાળવવાની જવાબદારી પણ હતી. સામાન્ય રીતે વીસ માણસોની ટુકડી, જેમાં મોટાભાગે આર્મી ટેકનિશિયનનો સમાવેશ થતો હતો, તે અત્યાધુનિક શોધ અને સંચાર ઉપકરણો સાથે શિખર પર કાર્યરત હતી, જે ડીએમઝેડ પર દેખરેખ રાખતા હતા. શિખરને સરળતાથી હુમલા સામે બચાવી શકાય છે અને તે પર્વતને પછાડવાના કોઈપણ પ્રયાસને ખદેડવા માટે આટલા નાના જૂથની ક્ષમતાની અંદર હતું. સામાન્ય રીતે એક અધિકારી સહિત કામચલાઉ મરીન ટીમને દર ત્રીસ દિવસે ફેરવવામાં આવતી હતી અને તે ડીએમઝેડમાં સૌથી વધુ માંગ ધરાવતી જગ્યાઓમાંની એક બની ગઈ હતી કારણ કે તેના કિલ્લા જેવા શિખરને કારણે તે આ વિસ્તારમાં સૌથી સુરક્ષિત સ્થળ માનવામાં આવતું હતું. હકીકતમાં, ઘણા મરીન રોકપાઇલ અને ઇલિયટ કોમ્બેટ બેઝને તૈનાત કરવા માટે આદર્શ સ્થળ માનતા હતા કારણ કે તેઓ તેમના પ્રવાસ દ્વારા તે કરી શકશે તેવી ઉચ્ચ સંભાવના હતી, જે સામાન્ય રીતે બેઝ પર એક અઠવાડિયાથી બે મહિના સુધી ચાલ્યું હતું. રોકપાઇલની ટોચ પર ભારે લાકડામાંથી બાંધવામાં આવેલું એક મોટું હેલિકોપ્ટર પેડ હતું. બેઝનો મોટાભાગનો પુરવઠો તેના પ્રમાણમાં દુર્ગમ સ્થાનને કારણે હેલિકોપ્ટર દ્વારા પહોંચાડવામાં આવ્યો હતો; જો કે, ભારે ધુમ્મસ, તીવ્ર વરસાદ અને કલાક દીઠ પચાસ માઇલથી વધુના પવનને કારણે પાયલોટને ઘણીવાર ઉતરાણ અટકાવવું પડ્યું હતું. જેમ નુઈ કે ટ્રાઇ માઉન્ટેન, અથવા મુટરની રીજ, ત્રીજી બટાલિયન, ચોથી મરીનનો પર્યાય હશે, તેમ રોકપાઇલને પરિણામે ત્રીજી બટાલિયન, ત્રીજી મરીન સાથે જોડવામાં આવ્યું હતું. આ બટાલિયન નિયમિતપણે ત્યાં તૈનાત હતી અને ડીએમઝેડ માટે મોટાભાગની લડાઈ માટે પર્વતની સુરક્ષાનો હવાલો સંભાળતા હતા. આ પણ જુઓ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ મરીન કોર્પ્સનો ઇતિહાસ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ મરીન કોર્પ્સના સ્થાપનોની સૂચિ કોન થિયેન ખે સાનહ કેમ લો કોમ્બેટ બેઝ ઓપરેશન હેસ્ટિંગ્સ ઓપરેશન પ્રેઇરી સંદર્ભો વધુ વાંચન વિયેતનામ યુદ્ધની લડાઈઓ અને કામગીરીઓ જેમાં વિયેતનામની લડાઈઓ અને 1966માં વિયેતનામ યુદ્ધની કામગીરીઓ અને 1967માં વિયેતનામ યુદ્ધની કામગીરીઓ સામેલ છે વિયેતનામ યુદ્ધમાં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ મરીન કોર્પ્સની ઇમારતો અને માળખાં દક્ષિણ વિયેતનામમાં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ મરીન કોર્પ્સના વિયેતનામ યુદ્ધ લશ્કરી સ્થાપનો 1970ના દાયકામાં બંધ કરવામાં આવ્યા હતા.