Petcock
પેટકોક એ એક નાનો બંધ વાલ્વ છે જેનો ઉપયોગ પ્રવાહી અથવા ગેસના પ્રવાહને નિયંત્રિત કરવા માટે થાય છે. ઐતિહાસિક રીતે, પેટકોક્સ થ્રેડેડ વાલ્વ હતા જે બટરફ્લાય હેન્ડલ દ્વારા નિયંત્રિત હતા; આધુનિક પેટકોક્સ સામાન્ય રીતે બોલ વાલ્વ હોય છે. ગેટ વૉલ્વના પ્રગતિશીલ નિયંત્રણની સરખામણીમાં બોલ વૉલ્વ શૈલીના પેટકોક બરછટ હોય છે, જેનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે ચાલુ કાર્યક્રમો સુધી મર્યાદિત હોય છે. મોટરસાયકલનો ઉપયોગ મોટાભાગની જૂની મોટરસાયકલોમાં ગેસોલિનના પુરવઠાને નિયંત્રિત કરવા માટે બળતણ ટાંકી પર અથવા તેની નજીક ત્રણ સ્થિતિનો બળતણ પેટકોક વાલ્વ (યુકેમાં "પેટ્રોલ ટેપ" તરીકે ઓળખાય છે) હોય છેઃ ચાલુ, બંધ અને અનામત. અનામત સ્થિતિ ઇંધણ ટાંકીના નીચેના ભાગમાં પ્રવેશ કરે છે. ઘણી જૂની મોટરસાયકલોમાં ઇંધણ ગેજનો અભાવ હતો, જે ઇંધણ અનામત પર નિર્ભરતાને પ્રમાણમાં સામાન્ય અનુભવ બનાવે છે. મોટાભાગની પાસે હવે સ્વચાલિત, વેક્યૂમ સંચાલિત પેટકોક હોય છે (જેમાં મુખ્ય સ્થાનનો સમાવેશ થઈ શકે છે જે વેક્યૂમ કામગીરીને બાયપાસ કરે છે અને એન્જિનને ફેરવ્યા વિના કાર્બ્યુરેટરમાં બળતણને વહેવા દે છે). ઓટોમોબાઇલ ઓટોમોબાઇલમાં પેટકોકનો સૌથી સામાન્ય ઉપયોગ રેડિએટર માટે ડ્રેઇન વાલ્વ તરીકે થાય છે. ઐતિહાસિક રીતે, પેટકોક્સનો ઉપયોગ ઓટોમોબાઇલ્સ પર જોવા મળતી ગુરુત્વાકર્ષણ-ફીડ ઇંધણ પ્રણાલીઓ પર થતો હતો. બળતણ પંપના સાર્વત્રિક સ્વીકાર સાથે તે બધા તે ઉપયોગમાં અદ્રશ્ય થઇ ગયા છે. ગુરુત્વાકર્ષણ ફીડ પ્રણાલીઓના કેટલાક ઐતિહાસિક ઉદાહરણોમાં પોર્શ 356 અને પ્રારંભિક વોક્સવાગન્સનો સમાવેશ થાય છે, જેમાં મોટરસાયકલ પેટકોકની જેમ બંધ, ચાલુ અને આરક્ષિત સ્થિતિ સાથે પેટકોક હોય છે. પેટકોક્સનો ઉપયોગ વાહનની ગરમી અને ઠંડક પ્રણાલીઓમાં થઈ શકે છે, જેમ કે લિમોઝિન અને ટ્રેક્ટર ટ્રેલર્સ. 1920 ના દાયકાના અંતથી 1940 ના દાયકાની શરૂઆત સુધી ઉત્પાદિત ઘણા જ્હોન ડિયર અને અન્ય ટ્રેક્ટર્સ અને સ્થિર પાવર એકમોમાં એન્જિન બ્લોક પર સંકોચન રાહત પેટકોક હતા, જે સિલિન્ડર દીઠ એક હતું. હાથથી ફ્લાયવ્હીલ ફરતી વખતે સિલિન્ડર પરનું દબાણ ઘટાડવાનું શરૂ કરતી વખતે આ ખોલવામાં આવ્યાં હતાં. એકવાર એન્જિન શરૂ થઈ જાય પછી તે બંધ થઈ જાય છે અને એન્જિન સરળતાથી ચાલવાનું શરૂ કરે છે. પેટકોકનો ઉપયોગ સમયાંતરે કેટલીક ટ્રકો પર ડીઝલ ઇંધણના પાણી વિભાજકમાંથી પાણી કાઢવા માટે થાય છે. જર્મન યુ-બોટ પર ઉપયોગમાં લેવાતા મોટા એમ. એ. એન. છ સિલિન્ડરવાળા ડીઝલ એન્જિનમાં પેટકોક હતા જે ઇજનેરોને દરેક સિલિન્ડરમાં દહનની ચકાસણી કરવામાં સક્ષમ બનાવતા હતા. જો સિલિન્ડર યોગ્ય રીતે ફાયર કરી રહ્યું હોય તો એન્જિન ચાલી રહ્યું હોય ત્યારે તેને ખોલવાથી લાંબી વાદળી-સફેદ જ્યોત પેદા થાય છે. આ પ્રક્રિયા દાસ બૂટ નવલકથામાં વર્ણવવામાં આવી છે અને ફિલ્મ સંસ્કરણમાં દર્શાવવામાં આવી છે. સંદર્ભો મોટરસાયકલ ટેકનોલોજી એન્જિન ઇંધણ પ્રણાલી ટેકનોલોજી