NZR A 88 Buckhurst petrol carriage
એનઝેડઆર એ 88 એ રેલવે પેસેન્જર ગાડી હતી જેને 1924માં બકહર્સ્ટ પેટ્રોલ ગાડીમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવી હતી. તે એનઝેડઆર દ્વારા સંચાલિત એકમાત્ર રેલકાર હતી જેને એનઝેડઆર આરએમ વર્ગના સભ્ય તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવી ન હતી; જ્યારે એક રેલકાર, તેણે એ 88નું નામ જાળવી રાખ્યું હતું. આ હોદ્દો 1873 ના વરાળ એન્જિન એ વર્ગ અથવા 1906 ના એ વર્ગ સાથે સંપૂર્ણપણે અસંબંધિત હતો. ઇતિહાસ 1910 ના દાયકામાં, એનઝેડઆરએ એવા માર્ગો પર મુસાફરોની જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા માટે રેલકાર તકનીકનો પ્રયોગ કરવાનું શરૂ કર્યું જે લોકોમોટિવ-સંચાલિત સમર્પિત પેસેન્જર ટ્રેનોને આર્થિક રીતે ટેકો આપી શકતા ન હતા અને તેથી અનિચ્છનીય રીતે ધીમી મિશ્ર ટ્રેનો (પેસેન્જર ગાડીઓ સાથે જોડાયેલી નૂર ટ્રેનો) માટે પતાવટ કરવી પડી હતી. પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધ અને તેના પછીની આર્થિક અસરોએ ત્રણ અસફળ પ્રયોગો પછી સંશોધનને અટકાવી દીધું. 1924માં સ્થાનિક ઇજનેર ઇ. બી. બકહર્સ્ટને નિયમિત પેસેન્જર કેરેજને રેલકારમાં રૂપાંતરિત કરવાની મંજૂરી આપવામાં આવ્યા બાદ ક્રાઇસ્ટચર્ચની એડિંગ્ટન વર્કશોપમાં કામ ફરી શરૂ થયું હતું. એ 88 એ કાર્ય માટે પસંદ કરાયેલ વાહન હતું; તે 1878 માં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાંથી આયાત કરવામાં આવ્યું હતું અને તેના નવીનીકરણ પહેલાં, તે બીજા વર્ગના મુસાફરો માટે બેઠક આવાસ પ્રદાન કરે છે. ટેકનિકલ વિગતો એ 88 બકહર્સ્ટ દ્વારા ડિઝાઇન કરાયેલ અનન્ય ગિયરબોક્સથી સજ્જ હતું. હડસન છ સિલિન્ડર પેટ્રોલ એન્જિન દ્વારા શક્તિ પૂરી પાડવામાં આવતી હતી, જેનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે કાર દ્વારા કરવામાં આવતો હતો, જે લાંબી ગાડીની નીચે બાજુની બાજુએ લટકતી હતી. વાહનના દરેક છેડે ચાલક માટેના ખંડ સ્થાપિત કરવામાં આવ્યા હતા, જે તેને તે સમયના ટ્રામ સાથે સામ્યતા આપે છે. એ 88 તેના રેલકારના વેશમાં કુલ 48 મુસાફરોને લઈ જઈ શકે છે. પરીક્ષણો રેલકારની પ્રથમ પરીક્ષણ દોડ એડિંગ્ટનથી સેન્ડી નોલ્સ સુધી હતી, અને અનુગામી પરીક્ષણોનો અર્થ એ હતો કે રેલકારે 100 કિમીથી વધુનું અંતર કાપ્યું હતું. રેલકારે સફળતાપૂર્વક 100 કિમીની ઝડપે સંચાલન કર્યું હતું, તેની ટોચની ઝડપ આશરે પ્રાપ્ત થઈ હતી, પરંતુ અજમાયશ સમયગાળા દરમિયાન સમસ્યાઓ અને ખામીઓ પ્રગટ થઈ હતી. સૌથી નોંધપાત્ર સમસ્યા એ હતી કે એન્જિન વધુ ગરમ થવાનું વલણ ધરાવતું હતું, અને અન્ય ખામીઓ સાથે જોડાઈને તેનો અર્થ એ થયો કે પ્રોજેક્ટ બિનઅસરકારક બની ગયો હતો અને એ 88 નિયમિત પેસેન્જર સેવામાં પ્રવેશે તે પહેલાં તેને છોડી દેવામાં આવ્યો હતો. રેલગાડીના ભાગો દૂર કરવામાં આવ્યા હતા અને વેચવામાં આવ્યા હતા અને એ 88ને મોટર વગરની ગાડીમાં ફેરવ્યા બાદ પેસેન્જર ટ્રેનોમાં નિયમિત લોકોમોટિવ-સંચાલિત સેવામાં પરત કરવામાં આવ્યું હતું. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ બકહર્સ્ટ રેલકારનો ફોટોગ્રાફ, 1925 (એલેક્ઝાન્ડર ટર્નબુલ લાઇબ્રેરીની છબી) ન્યુઝીલેન્ડમાં રેલ પરિવહનની રેલકાર્સ પેટ્રોલ રેલકાર્સ