Tacoma station (1984)
ટાકોમા એ ટાકોમા, વોશિંગ્ટન, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં આવેલું એમટ્રેક ટ્રેન સ્ટેશન હતું. તેને એમટ્રેકની કાસ્કેડ્સ અને કોસ્ટ સ્ટારલાઇટ લાઇનો દ્વારા સેવા આપવામાં આવી હતી. આ ઈમારતનું નિર્માણ 1984માં એક પ્રમાણભૂત ડિઝાઇનમાં કરવામાં આવ્યું હતું જે એમટ્રેકે 1970ના દાયકામાં વિકસાવ્યું હતું અને આગામી બે દાયકા સુધી સમગ્ર દેશમાં સ્થળોએ તેનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. આ સ્ટેશનને ટાકોમા ડોમ સ્ટેશન ખાતે નવી એમટ્રેક સુવિધા દ્વારા બદલવામાં આવ્યું હતું, જે હાલનું કોમ્યુટર રેલ અને લાઇટ રેલ હબ છે, જે 2017 માં ખોલવામાં આવ્યું હતું; જો કે, નવા સ્ટેશનની નવી લાઇન પર 2017 વોશિંગ્ટન ટ્રેન પાટા પરથી ઉતરી જવાને કારણે બંધ થયાના 24 કલાક પછી તેને ફરી ખોલવામાં આવ્યું હતું. 18 નવેમ્બર, 2021ના રોજ એમટ્રેક ટ્રેનો માટે પોઇન્ટ ડિફાયન્સ બાયપાસ ફરી ખોલવામાં આવ્યો ત્યાં સુધી આ સ્ટેશન સેવામાં રહ્યું. આ સ્ટેશનનું નિર્માણ યુનિયન સ્ટેશનને બદલવા માટે કરવામાં આવ્યું હતું, કારણ કે ટાકોમા સ્પર (ઇન્ટરસ્ટેટ 705) નું આયોજિત બાંધકામ તેના ટ્રેકને દૂર કરશે, જે પેસેન્જર ટ્રેનોને યુનિયન સ્ટેશન સુધી પહોંચતા અટકાવશે. 1983માં નવા સ્ટેશનની ઈમારત પર જમીન તૂટી ગઈ હતી. યુનિયન સ્ટેશનની નિવૃત્તિ અને નજીકના ટ્રેકના સ્થળાંતર માટે બર્લિંગ્ટન નોર્ધન રેલરોડની ભરપાઈ કરવા માટે રાજ્ય સરકારના ભંડોળનો ઉપયોગ કરીને બાંધકામ કરવા માટે 953,000 ડોલરનો ખર્ચ થશે. 14 જૂન, 1984ના રોજ નવા સ્ટેશન પર એમટ્રેક સેવા શરૂ થઈ હતી. વર્ણન એક માળની આ ઈમારતનું નિર્માણ એમટ્રેક સ્ટાન્ડર્ડ સ્ટેશન પ્રોગ્રામના 75C ની રચના કરવા માટે કરવામાં આવ્યું હતું. એમટ્રેક સ્ટાન્ડર્ડ સ્ટેશન પ્રોગ્રામના સ્ટેશનો માટે પ્રમાણભૂત ટાકોમા સ્ટેશનની વિશેષતાઓમાં ઈંટની દિવાલો, ફ્લોર-ટુ-સીલિંગ બારીઓ અને સપાટ કેન્ટિલીવર્ડ છતનો સમાવેશ થાય છે. આ ઇમારત માપવામાં આવી હતી, અને તેને વિસ્ત્તૃત કરવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી હતી, તેની જરૂર પડશે. તે એક સમયે 75 લોકોને સમાવવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું હતું, જેમાં 48 લોકોની બેઠક હતી. ડબલ્યુ. એસ. ડી. ઓ. ટી. એ 1990ના દાયકામાં એમટ્રેક સ્ટેશનને ફ્રીટહાઉસ સ્ક્વેર ખાતેના નવા કેન્દ્રમાં સ્થાનાંતરિત કરવા માટે લાંબા ગાળાની યોજનાઓ અપનાવી હતી, જ્યાં સાઉન્ડ ટ્રાન્ઝીટે ટાકોમા ડોમ કોમ્યુટર રેલ સ્ટેશનનું બાંધકામ શરૂ કર્યું હતું. ડિઝાઇનની જાહેર ટીકાને કારણે બિલ્ડિંગના પશ્ચિમ છેડે નવું સ્ટેશન બનાવવાની 2013 ની યોજના નકારી કાઢવામાં આવ્યા પછી, 2015 માં વોશિંગ્ટન રાજ્યએ એક નવી ડિઝાઇન પૂર્ણ કરી, સ્ટેશનને બિલ્ડિંગની મધ્યમાં મૂક્યું. માર્ચ 2016માં, રાજ્યએ મકાનનો જરૂરી ભાગ ખરીદવા અને નવા સ્ટેશન માટે રસ્તો બનાવવા માટે તેને તોડી પાડવા માટે સમજૂતી કરી હતી, જેનું બાંધકામ જૂન 2016માં શરૂ થવાનું હતું. એમટ્રેક ટ્રેનોને ટાકોમાની કિનારાથી દૂર અને નવા અંતર્દેશીય કટઓફ માર્ગ, પોઇન્ટ ડિફાયન્સ બાયપાસ પર ફેરવવામાં આવી હતી, જે 18 ડિસેમ્બર, 2017 ના રોજ નવા સ્ટેશન સાથે ખોલવામાં આવી હતી. આ સ્ટેશન ફ્રીટહાઉસ સ્ક્વેર બિલ્ડિંગમાં આવેલું છે, જે અગાઉના વેરહાઉસને ટાકોમા ડોમ નજીક નાના વ્યવસાયો અને ભોજનાલયના સંગ્રહમાં પુનઃબીલ્ડ કરવામાં આવ્યું હતું. તે જ દિવસે ડ્યુપોન્ટ, વોશિંગ્ટન નજીક બાયપાસ પર મોટી પાટા પરથી ઉતરી ગયા બાદ ટ્રેનોને મૂળ માર્ગ પર પાછા મોકલવામાં આવી હતી. 18 નવેમ્બર, 2021ના રોજ એમટ્રેક સેવા માટે પોઇન્ટ ડિફાયન્સ બાયપાસ ફરીથી ખોલવામાં આવ્યો ત્યાં સુધી પુયલઅપ એવન્યુ સ્ટેશન ઉપયોગમાં રહ્યું હતું. બોર્ડિંગ અને ઉતરાણ સંદર્ભો વોશિંગ્ટન (રાજ્ય) માં ભૂતપૂર્વ એમટ્રેક સ્ટેશનો વોશિંગ્ટન (રાજ્ય) માં બસ સ્ટેશનો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં ટાકોમા, વોશિંગ્ટન ટ્રાન્સપોર્ટેશન, ટાકોમા, વોશિંગ્ટનમાં ઇમારતો અને માળખાં 1984 માં ખોલવામાં આવેલા રેલ્વે સ્ટેશનો 2021 માં બંધ કરવામાં આવેલા રેલ્વે સ્ટેશનો પિયર્સ કાઉન્ટી, વોશિંગ્ટન 1984 માં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં વોશિંગ્ટન (રાજ્ય) માં સંસ્થાઓ 2020 માં બંધ કરવામાં આવેલા રેલ્વે સ્ટેશનો