Naming conventions for destroyers of the Royal Navy
રોયલ નેવીમાં વિધ્વંસકો માટે વિવિધ નામકરણ સંમેલનો થયા છે. ઓરિજિન્સ ડિસ્ટ્રોયર્સ મૂળરૂપે ટોરપિડો બોટ સામે સંરક્ષણ તરીકે વિકસાવવામાં આવ્યા હતા, અને રોયલ નેવીમાં પ્રથમ ટોરપિડો બોટ ડિસ્ટ્રોયર (ટીબીડી) 1893ની હતી. 1906 થી, વિનાશક ફ્લોટિલાનો ઉલ્લેખ કરતી વખતે "ટોરપિડો બોટ વિનાશક" શબ્દ ટૂંકા સ્વરૂપ "વિનાશક" માં દેખાવા લાગ્યો. ફેરફારને લગતા કોઈ સત્તાવાર નૌકાદળ આદેશ નથી અને સંક્ષિપ્ત શબ્દ "ટીબીડી" 1919 સુધી નૌકાદળની યાદીમાં હાજર છે, તેમ છતાં વિનાશક શબ્દનો ઉપયોગ 1917 થી મોટાભાગના સત્તાવાર આદેશોમાં થતો હતો. 1913 સુધી, કોઈ નિશ્ચિત પ્રણાલી હેઠળ નામોની ફાળવણી કરવામાં આવી ન હતી, જે વિજાતીય શ્રેણી તરફ દોરી ગઈ હતી, જો કે બે જૂથોને વ્યવસ્થિત રીતે નામ આપવામાં આવ્યા હતા; નદીઓ અને જનજાતિઓ (બાદમાં અનુક્રમે ઇ અને એફ વર્ગો) પછી. 1913 માં, ટીબીડીની વધતી સંખ્યા સાથે, નૌકાદળે મૂંઝવણભરી પરિસ્થિતિને હાથમાં લીધી; હાવોક અને બે શાફ્ટ ધરાવતી તેણીની સમાન "27 ગાંઠ" બહેનોને જૂથબદ્ધ કરવામાં આવી હતી, અને "30 ગાંઠ" ટીબીડીના સમાન જૂથોને (ચાર-ફનલવાળા જહાજો), (ત્રણ ફનલ) અને (બે ફનલ) તરીકે જૂથબદ્ધ કરવામાં આવ્યા હતા. પાછળથી જહાજોના વર્ગોને ઇ થી કે વર્ગો તરીકે જૂથબદ્ધ કરવામાં આવ્યા હતા, જોકે ત્યાં કોઈ જે વર્ગ ન હતો. આ એવા જહાજો છે જેને નિરીક્ષક આધુનિક વિનાશકના અગ્રદૂત તરીકે ઓળખશે, જેમાં ટર્ટલબેક અને લો કોનિંગ ટાવરની જગ્યાએ ફોરકાસ્ટલ અને ઉપર હોકાયંત્ર પ્લેટફોર્મ સાથે વ્હીલહાઉસ હશે. વર્ગના નામો પર આધારિત મિશ્ર નામો સાથે બાંધવામાં આવેલા જહાજોનો છેલ્લો વર્ગ 1911-1912 કાર્યક્રમનો અકાસ્ટા અથવા કે વર્ગ હતો. 1912-1913 પ્રોગ્રામ પછીથી, જહાજોએ તેમના નામનો પ્રારંભિક અક્ષર વર્ગના અક્ષરમાંથી લીધો હતો, જો કે એમ, આર અને એસ જેવા મોટા વર્ગોને એક કરતાં વધુ પ્રારંભિક અક્ષર ફાળવવામાં આવ્યા હતા. ફ્લોટિલાના નેતાઓને સામાન્ય રીતે પ્રખ્યાત ઐતિહાસિક (અને સામાન્ય રીતે, નૌકાદળના) પાત્રોના નામ પરથી નામ આપવામાં આવ્યાં હતાં અને અન્ય દેશો માટે બાંધવામાં આવતા જહાજો કે જે રોયલ નેવી માટે કમાન્ડ કરવામાં આવ્યાં હતાં તેમને લેટર સિસ્ટમમાં ફાળવવામાં આવ્યાં ન હતાં (દા. ત., નૌકાદળ). ભૂતપૂર્વ તુર્કીશ જહાજોને "ટી" નામો અને ગ્રીક પૌરાણિક કથાઓની થીમ સાથે ભૂતપૂર્વ ગ્રીક જહાજોને "એમ" નામો મળ્યા હતા). યુદ્ધ પછીના પ્રમાણભૂત, ફ્લોટિલાને આઠ જહાજો અને એક અલગ નેતા (બાદમાં સાત જહાજો અને એક નેતા, પછીથી આઠ જહાજો અને કોઈ વિશિષ્ટ નેતા નહીં) તરીકે આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો. દરેક વર્ગને એક પ્રારંભિક પત્ર ફાળવવામાં આવ્યો હતો જેમાંથી નામો લેવામાં આવ્યા હતા, અને નેતાઓને ઘણીવાર ઐતિહાસિક વ્યક્તિઓના નામ પરથી નામ આપવામાં આવ્યા હતા. આ જહાજો, I વર્ગ સુધી, "આંતર યુદ્ધ ધોરણ" તરીકે ઓળખાય છે. ફરીથી, અન્ય રાષ્ટ્રોમાંથી ફાળવવામાં આવેલા જહાજોને વર્ગ અક્ષર પ્રણાલીમાં ફાળવવામાં આવ્યા ન હતા, પરંતુ સમાન રોયલ નેવી ડિઝાઇનના અક્ષર નામો લેવામાં આવ્યા હતા. 1936ના કાર્યક્રમમાં પરંપરામાં ફેરફારની બાંયધરી આપવા માટે પૂરતા પ્રમાણમાં નવીન જહાજોનું ઉત્પાદન કરવામાં આવ્યું હતું; "આદિવાસી" નામો ફરીથી લાગુ કરવામાં આવ્યા હતા, જોકે પછીના જહાજો અક્ષર પ્રણાલીમાં પાછા ફર્યા હતા. ઓ થી ઝેડ વર્ગોને યુદ્ધ કટોકટી કાર્યક્રમ હેઠળ આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો. મૂળાક્ષર સમાપ્ત થયા પછી, આગામી કટોકટી ફ્લોટિલા મૂળાક્ષરની આગામી બિનઉપયોગી અક્ષરની શરૂઆતમાં પાછા ફર્યા. આ સી હતું, 1930નો સી વર્ગ સંપૂર્ણપણે રોયલ કેનેડિયન નૌકાદળમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યો હતો. પાંચ ફ્લોટિલાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હોવાથી, બે પ્રારંભિક અક્ષરોના જૂથોનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો; Ca-, Ch-, Co-, CR-અને Ce-, જોકે બાદમાં ફ્લોટિલાને રદ કરવામાં આવી હતી. વિષયો 1943 ના સૂચિત જી વર્ગ એ ઉપાંત્ય જહાજો હતા જેને અક્ષરોના નામો ફાળવવામાં આવ્યા હતા, પછી નામો માટે આ વ્યવસ્થિત વિષયો અપનાવવામાં આવ્યા હતા; યુદ્ધો, શસ્ત્રો, કાઉન્ટીઓ અને નગરો. અપવાદ 1949નો ડેરિંગ વર્ગ હતો, જેના નામો ડી સાથે શરૂ થતા હતા. 1959થી, પ્રકાર નંબરો પણ વિનાશકને ફાળવવામાં આવ્યા છે. આ પ્રકારના રોયલ નેવીના તાજેતરના જહાજો, ટાઇપ 45 ડિસ્ટ્રોયર્સે, ડી નામો લઈને અને અગાઉના કેટલાક ડેયરિંગ વર્ગનું પુનરાવર્તન કરીને, અક્ષર નામકરણની પરંપરાને પુનર્જીવિત કરી છે. રોયલ નેવી રેફરન્સ ડિસ્ટ્રોયર્સ ઓફ ધ રોયલ નેવી, 1893-1981, મૌરિસ કોકર, 1983, ઇયાન એલન, ડિસ્ટ્રોયર્સ, એન્ટોની પ્રેસ્ટન, 1977, બાયસન બુક્સ, યુનાઇટેડ કિંગડમની ટાઇપ સિસ્ટમ પણ જુઓ.