HMS Toronto (1799)
ટોરોન્ટો એ પ્રોવિન્સિયલ મરીનનું સ્કૂનર હતું, જે જ્હોન ડેનિસ દ્વારા યોર્ક (ટોરોન્ટો), અપર કેનેડા ખાતે હમ્બર નદી પર બાંધવામાં આવ્યું હતું, જેણે 1799માં ગ્રેટ લેક્સ પર સેવામાં પ્રવેશ કર્યો હતો. આ જહાજ સરકારી અધિકારીઓને યોર્કથી અપર કેનેડાની ભૂતપૂર્વ રાજધાની નેવાર્ક (તળાવ પર નાયગ્રા) સુધી લઇ જવા માટે બનાવવામાં આવ્યું હતું. વહાણની કારકિર્દી ટૂંકી હતી; તે 1811 માં હનલાન પોઇન્ટથી તૂટી ગઈ હતી અને તૂટી ગઈ હતી. 1790ના દાયકાના અંતમાં, ઉચ્ચ કેનેડાના લેફ્ટનન્ટ ગવર્નર પીટર હન્ટરએ ઉચ્ચ કેનેડામાં બેઠકો વચ્ચે સરકારી અધિકારીઓને રોકવાના સ્પષ્ટ હેતુ માટે લેક ઓન્ટારિયો પર નવું જહાજ બાંધવા માટે તેમના ઉપરી અધિકારીઓને ભંડોળ માટે વિનંતી કરી હતી. પરિવહનના અભાવને કારણે સરકારી કામકાજમાં વિલંબ થયો હતો અને હન્ટરએ અધિકારીઓ દ્વારા વિશિષ્ટ ઉપયોગ માટે જહાજ બનાવીને આનો ઉકેલ લાવવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો. વિનંતી મંજૂર કરવામાં આવી હતી અને હન્ટરએ જહાજ બનાવવા માટે જ્હોન ડેનિસની માંગ કરી હતી. ડેનિસે એક યાટની રચના કરી હતી જે સ્કૂનર તરીકે સજ્જ હતી. વહાણને સમયની શોધમાં સારું માનવામાં આવતું હતું. ટોરન્ટોમાં સાત સભ્યોની ટુકડી હતી. સર્વિસ ડેનિસે જહાજનું નિર્માણ કરવા માટે ઉપલા કેનેડાના યોર્ક ખાતે હમ્બર નદી પાસે આવેલી પોતાની વ્યક્તિગત માલિકીનો ઉપયોગ કર્યો હતો. આ જહાજ ઓગસ્ટ અથવા સપ્ટેમ્બર 1799માં શરૂ કરવામાં આવ્યું હતું. સરકારી સેવા માટે સ્પષ્ટ રીતે ઉપયોગમાં લેવાતા, ટોરોન્ટો ચાર્જ પર ખાનગી કાર્ગો પણ લઈ શકે છે. સૌપ્રથમ 1800માં કેપ્ટન વિલિયમ બેકરની આગેવાનીમાં, પ્રાંતીય મરીનના લેફ્ટનન્ટ વિલિયમ અર્લેએ સત્તા સંભાળી હતી. 1811માં, ટોરોન્ટોને હાનલાન પોઇન્ટથી તોડી પાડવામાં આવ્યું હતું. તે કિનારે સૂઈ ગઈ, સેવામાંથી બહાર. જવાબમાં, સરકારે સરકારી પરિવહન માટે બ્રિગનો ઉપયોગ કરવાનું શરૂ કર્યું. ટોરોન્ટો પાછળથી તૂટી ગયું હતું જ્યાં તે તૂટી ગયું હતું, ગ્રેટ લેક્સ પર અન્ય જહાજોના નિર્માણમાં લોખંડની ફિટિંગનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. નોંધો સંદર્ભો 1811 માં પ્રાંતીય દરિયાઈ દરિયાઇ ઘટનાઓ 1799 જહાજો ટોરોન્ટોમાં ઓન્ટારિયો તળાવના જહાજના ભંગાણમાં બાંધવામાં આવેલા જહાજો