Claud Jones-class destroyer escort
ક્લાઉડ જોન્સ-વર્ગના વિનાશક એસ્કોર્ટ્સ 1950ના દાયકાના અંતમાં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળ માટે બનાવવામાં આવેલા ચાર વિનાશક એસ્કોર્ટ્સ હતા. આ જહાજો પહેલાનું ડીઝલ સંચાલિત સંસ્કરણ હતું અને યુદ્ધના સમયમાં ઝડપી ઉત્પાદન માટે યોગ્ય સસ્તા જહાજનું ઉત્પાદન કરવાના હેતુથી ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા હતા. આ જહાજોએ તેમના પુરોગામી જહાજોની સરખામણીમાં શસ્ત્રો અને ઝડપમાં પણ ઘટાડો કર્યો હતો. યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળ દ્વારા તેમને અસરકારક સબમરીન વિરોધી યુદ્ધ જહાજો તરીકે જોવામાં આવ્યા ન હતા અને માત્ર 15 વર્ષની સેવા પછી ઇન્ડોનેશિયન નૌકાદળને વેચવામાં આવ્યા હતા. વર્ણન આ વર્ગની રચના પ્રોજેક્ટ એસ. સી. બી. 131 હેઠળ એન્ટિ-સબમરીન વોરફેર (એ. એસ. ડબલ્યુ.) જહાજના ખર્ચ-અસરકારક સંસ્કરણ તરીકે કરવામાં આવી હતી, જે ઝડપી ગતિશીલતાના કિસ્સામાં ઝડપથી બનાવી શકાય છે. ક્લાઉડ જોન્સ વર્ગનું પ્રમાણભૂત વિસ્થાપન હતું અને તે સંપૂર્ણ ભાર પર હતો. વિનાશક એસ્કોર્ટ્સ જળરેખા પર લાંબા હતા અને એકંદરે એક બીમ અને એક ડ્રાફ્ટ સાથે. ક્લાઉડ જોન્સ વર્ગમાં એલ્યુમિનિયમ ઉપરનું માળખું, આગળનું ત્રપાઈ માસ્ટ અને પાછળનું ધ્રુવ માસ્ટ હતું, જેમાં બે થાંભલાઓ હતા. તેમને આપવામાં આવેલી માર્ગદર્શિકાને અનુસરીને, ડિઝાઇનરોએ ખર્ચની અસરકારકતા વધારવા માટે બે આકારનું ડીઝલ સંચાલિત જહાજ પસંદ કર્યું. ક્લાઉડ જોન્સ વર્ગને ચાર ફેરબેન્ક્સ મોર્સ 38એનડી8 ડીઝલ એન્જિન આપવામાં આવ્યા હતા. આ વર્ગની ઝડપ અને મહત્તમ ઝડપ હતી. આ જહાજો શરૂઆતમાં બે/50 કેલિબરની બંદૂકોથી સજ્જ હતા, એક બંધ ઢાલ સાથે આગળ સ્થિત હતી અને એક ખુલ્લી ઢાલ સાથે પાછળ સ્થિત હતી. એએસડબલ્યુ માટે, વિનાશક એસ્કોર્ટ્સ બે ફોરવર્ડ-ફાયરિંગ હેજહોગ એન્ટિ-સબમરીન મોર્ટાર, એમકે 32 ટોર્પિડોઝ માટે બે ફિક્સ્ડ ટોર્પિડો ટ્યુબ અને સ્ટર્ન પર મૂકવામાં આવેલી એક ડેપ્થ ચાર્જ રેકથી સજ્જ હતા. નિશ્ચિત ટોરપીડો ટ્યુબને પાછળથી દૂર કરવામાં આવી હતી અને તેના સ્થાને બે ટ્રિપલ ટ્યુબ માઉન્ટ કરવામાં આવ્યા હતા. 1961માં, ચાર્લ્સ બેરી અને મેકમોરિસને રોકેટ દ્વારા તૈનાત નોર્વેની ડિઝાઇનવાળી ટર્ને III ઊંડાઈ ચાર્જ સિસ્ટમ પ્રાપ્ત થઈ હતી. ક્લાઉડ જોન્સ વર્ગ શરૂઆતમાં ચલ ઊંડાઈ સોનાર, એ. એન./એસ. પી. એસ.-10 અને એ. એન./એસ. પી. એસ.-6 શોધ રડાર અને એસ. ક્યુ. એસ.-<આઇ. ડી. 1> હલ-માઉન્ટેડ સોનારથી સજ્જ હતો. ચલ ઊંડાઈ સોનાર પછીથી દૂર કરવામાં આવી હતી. આ જહાજોમાં 15 અધિકારીઓ અને 160 ભરતી કરાયેલા કર્મચારીઓ સાથે 175ની જહાજની કંપની હતી. વર્ગને સારો પ્રતિસાદ મળ્યો ન હતો અને ડિઝાઇનરોને બીજી ડિઝાઇન સાથે પાછા આવવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો, જે અનુગામી એસ. ઇન્ડોનેશિયન સેવા તરફ દોરી ગયો. વર્ગના ચાર જહાજોને 1973-1974 માં ઇન્ડોનેશિયન નૌકાદળમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યા હતા. ઇન્ડોનેશિયન સેવામાં, સમદિકુન (ભૂતપૂર્વ જ્હોન આર. પેરી) અને માર્ટાડિનાટા (ભૂતપૂર્વ ચાર્લ્સ બેરી) એ 3 ઇંચની બંદૂકોમાંથી એકને દૂર કરી હતી અને સોવિયેત ટ્વીન-માઉન્ટેડ બંદૂકો અને ટ્વીન-માઉન્ટેડ બંદૂકો આપી હતી. મોંગિન્સિડી (ભૂતપૂર્વ ક્લાઉડ જોન્સ) અને નગુરાહ રાય (ભૂતપૂર્વ મેકમોરિસ) એ તેમના બે 3 ઇંચના માઉન્ટો રાખ્યા હતા અને તેમાં ટ્વીન-માઉન્ટેડ 25 એમએમ બંદૂકો ઉમેરવામાં આવી હતી. વર્ગ નોંધો સંદર્ભોમાં જહાજો બાહ્ય કડીઓ ક્લાઉડ જોન્સ વર્ગના ડિસ્ટ્રોયર એસ્કોર્ટ્સ ઇન્ડોનેશિયન નૌકાદળની ડિસ્ટ્રોયર હિસ્ટ્રી ફાઉન્ડેશનની સૂચિમાં ક્લાઉડ જોન્સ વર્ગના દરિયાઈ એસ્કોર્ટ્સ