North Carolina Highway 150
નોર્થ કેરોલિના હાઇવે 150 (NC 150) એ યુ. એસ. ના નોર્થ કેરોલિના રાજ્યમાં આવેલો પ્રાથમિક રાજ્ય ધોરીમાર્ગ છે. તે રાજ્યના ફૂટહિલ્સ અને પાઇડમોન્ટ ટ્રાયડ વિસ્તારોમાં સેવા આપે છે, જે શેલ્બી, મૂર્સવિલે, સેલિસબરી અને વિન્સ્ટન-સાલેમ શહેરોને જોડે છે. માર્ગ વર્ણન ગેસ્ટન અને ક્લેવલેન્ડ કાઉન્ટીઓ ગેસ્ટન કાઉન્ટીમાં, એન. સી. 150 શેરીમાં ડાઉનગ્રેડ થાય છે. તે ઉત્તર કેરોલિનાના મધ્ય ચેરીવિલેમાંથી પસાર થાય છે, જ્યાં તે એન. સી. 274ને મળે છે. ક્લેવલેન્ડ કાઉન્ટીમાં પ્રવેશ્યા પછી, માર્ગ વાકોમાંથી પસાર થાય છે અને કિંગ્સ માઉન્ટેન જળાશયના નાના ભાગમાંથી પસાર થાય છે. એન. સી. 180 પાર કર્યા પછી ટૂંક સમયમાં, એન. સી. 150 શેલ્બીમાં પ્રવેશ કરે છે, જ્યાં તે યુએસ 74 બિઝનેસ વેસ્ટબાઉન્ડમાં જોડાય છે. ડાઉનટાઉનમાં, એન. સી. 150 શહેરમાંથી બહાર એન. સી. 18 દક્ષિણમાં વહેંચવા માટે રસ્તાઓ બદલે છે. મુખ્ય લાઇન યુ. એસ. 74ને પાર કર્યાના બે માઈલ પછી, એન. સી. 150 અને એન. સી. 18 વિભાજિત થઈ ગયા. એન. સી. 150 પશ્ચિમમાં બોઈલિંગ સ્પ્રિંગ્સ તરફ જાય છે, જ્યાં માર્ગ બ્રોડ નદીની પાર દક્ષિણ તરફ વળે છે અને દક્ષિણ કેરોલિના રાજ્ય રેખા પર સમાપ્ત થાય છે. એસસી 150 ફરીથી આઇ-85 અને ગેફની, દક્ષિણ કેરોલિના તરફની રેખા તરફ દક્ષિણ તરફ આગળ વધે છે. કાટાવાબા અને લિંકન કાઉન્ટીઓ લેક નોર્મન પર બે પુલો પાર કર્યા પછી, માર્શલ સ્ટીમ સ્ટેશન જમણી બાજુએ દેખાય છે. એન. સી. 150 તળાવ/કાટાવાબા નદીની અસંખ્ય ઉપનદીઓને પાર કરીને ટેરેલ અને શેરિલ્સ ફોર્ડના તળાવ-લક્ષી સમુદાયો દ્વારા પાવર પ્લાન્ટની પાછળથી આગળ વધે છે. ચાર માર્ગીય આંતરછેદ પર એન. સી. 16ને મળ્યા પછી ટૂંક સમયમાં, એન. સી. 150 લિંકન કાઉન્ટીમાં પ્રવેશે છે. લિંકનટનમાં, એન. સી. 150 અને એન. સી. 27 વ્યાપારી જિલ્લા દ્વારા એક વિભાગમાં જોડાય છે, જે યુ. એસ. 321 ફ્રીવે સાથે વિનિમય પછી ટૂંક સમયમાં વિભાજિત થાય છે. સમગ્ર એન. સી. 27 સમવર્તી ચલણમાં, એન. સી. 150 નોર્થ કેરોલિના સાયકલ રૂટ 6 સાથે પણ સમવર્તી છે. એન. સી. 150, એન. સી. 155 અને યુ. એસ. 321 ના વેપારી માર્ગ સાથે, ડાઉનટાઉનની પૂર્વમાં વિભાજિત થયા પછી દક્ષિણ તરફ આગળ વધે છે. શહેરની બહાર ટૂંક સમયમાં, એન. સી. 150 એન. સી. 155થી અલગ થાય છે અને દક્ષિણપશ્ચિમ દિશામાં ક્રોસ થઈને અને કાઉન્ટી લાઇન તરફ જાય છે જ્યાં એન. સી. 150 એક એક્સપ્રેસવે બની જાય છે. રોવાન અને ઇરેડેલ કાઉન્ટીઓ પશ્ચિમ તરફના NC 150 પર ચાલુ રહે છે, આ માર્ગ વિલ-કોક્સ બ્રિજ પર US 29/70 સાથે યાડકિનને પાર કરીને રોવાન કાઉન્ટીમાં જાય છે જ્યારે એક નવો પુલ બનાવવામાં આવે છે. ત્રણ જોડાયેલા ધોરીમાર્ગો ડાઉનટાઉન સ્પેન્સરમાંથી પસાર થાય છે, સ્પેન્સર શોપ્સમાંથી પસાર થાય છે અને ડાઉનટાઉન સેલિસબરીમાં વિભાજિત થાય છે. એન. સી. 150 ફરી એકવાર પશ્ચિમ તરફ મૂર્સવિલે તરફ જાય છે, જે ઇરેડેલ કાઉન્ટીમાં પ્રવેશે છે. મૂર્સવિલેની બહાર જ, એન. સી. 150, ડાઉનટાઉન મૂર્સવિલેને છોડીને, ઉત્તરીય બાયપાસ માર્ગ (ઓક રિજ ફાર્મ હાઇવે) પર વિભાજિત થતાં પહેલાં ટૂંકા સમવર્તી માટે એન. સી. 152 સાથે જોડાય છે. NC 801 અને NC 115 પાર કર્યા પછી, હાઇવે પ્લાઝા ડ્રાઇવ સાથે ગાઢ વ્યાપારી ખરીદી વિસ્તારમાં પ્રવેશ કરે છે. નજીકના લેક નોર્મનની વધતી લોકપ્રિયતા અને સ્થાનિક એન. એ. એસ. સી. એ. આર. રેસિંગ સંસ્કૃતિના પરિણામે અસંખ્ય મોટા બોક્સ સ્ટોર્સના નિર્માણ સાથે 2000ના દાયકાની શરૂઆતમાં રસ્તાના આ પટ્ટામાં ભારે વૃદ્ધિ જોવા મળી છે. પરિણામે, 2000 ના દાયકાની શરૂઆતમાં (દાયકા) પશ્ચિમ મૂર્સવિલેથી એન. સી. 150 ને 4-લેન બુલવર્ડ સુધી પહોળો કરવામાં આવ્યો હતો. આ વિકસિત વિસ્તાર એન. સી. 150ના યુ. એસ. 21 અને આઇ-77 સાથેના આદાનપ્રદાનથી આગળ પણ ચાલુ છે. આંતરરાજ્ય માર્ગ પાર કર્યાના થોડા માઈલ પછી, એન. સી. 150 નદી ધોરીમાર્ગ તરીકે ઓળખાતા બે માર્ગીય માર્ગ પર પાછા ફરે છે. કાટાવાબા કાઉન્ટીમાં તળાવને પાર કરતા પહેલા આ માર્ગ પ્રવાસીઓ, માછીમારો અને નૌકાવિહારના ઉત્સાહીઓ માટે તૈયાર કરવામાં આવેલા ઘણા વ્યવસાયોમાંથી પસાર થઈને લેક નોર્મન વિસ્તારમાં પ્રવેશ કરે છે. આઇ-85 ખાતે ડેવિડસન કાઉન્ટી, એન. સી. 150નો રૂટ એકદમ અસામાન્ય હતો. આ વિસ્તારમાંથી પસાર થતા I-85ના પુનર્નિર્માણ પહેલાં, પશ્ચિમ તરફના NC 150 રોડવેનું I-85 દક્ષિણ તરફના માર્ગોમાં વિલિનીકરણ થયું હતું અને NC 150 દક્ષિણ તરફ US 29/70 સાથે ડાબી બાજુથી બહાર નીકળતા પહેલા માર્ગો લગભગ એક સાથે હતા. નોર્થબાઉન્ડ યુ. એસ. <આઇ. ડી. 1> અને ઇસ્ટબાઉન્ડ એન. સી. 150 ડાબી બાજુએ આઇ-85 નોર્થબાઉન્ડમાં પ્રવેશ્યા અને એન. સી. 150 એક્ઝિટ રેમ્પ તરત જ જમણી બાજુએ હતો. એન. સી. 150 પર ઉત્તર તરફ મુસાફરી કરતા લોકો માટે ત્યાંથી બહાર નીકળવું લગભગ અશક્ય હોવાથી, મોટરચાલકોને આગામી બહાર નીકળવાના માર્ગ, ક્લાર્ક રોડ તરફ નિર્દેશિત કરવામાં આવ્યા હતા, જે સંકેતોનો ઉપયોગ કરીને મુખ્ય માર્ગ પર પાછા ફર્યા હતા. 2000ના દાયકાના અંતમાં, આઇ-85ને એક નવું યાડકિન રિવર ક્રોસિંગ મળ્યું, જેણે એન. સી. 150 અને યુ. એસ. 29/70 માટે અણઘડ ડાબી બહાર નીકળો અને પ્રવેશદ્વારને પણ દૂર કર્યું. એન. સી. 150 હવે આઇ-85 સાથે સમવર્તી નથી, પરંતુ તેના બદલે યાદકિન નદી પાર કરવાના નવા સમાંતર માર્ગ પર યુ. એસ. <આઇ. ડી. 1> ને અનુસરે છે. ચર્ચલેન્ડ સમુદાયની નજીક, એન. સી. 150 પશ્ચિમમાં સહી થયેલ હોવા છતાં, યાદકિન નદી પાર કરવાનું ટાળવા માટે I-85/US 29/70/52 તરફ એક વિચિત્ર વળાંક લે છે. આ ધોરીમાર્ગ યુ. એસ. 64 સાથેના વિનિમયમાંથી પસાર થાય છે અને ટાયરો અને રીડ્સના સમુદાયોમાં આગળ વધે છે. એન્. સી. 150 ફરીથી બે માર્ગીય માર્ગ બની જાય છે કારણ કે ધોરીમાર્ગ આર્કેડિયાના સમુદાયમાંથી દક્ષિણ તરફ (પશ્ચિમ તરફ) આગળ વધે છે. ફોર્સિથ કાઉન્ટી જ્યારે ફોર્સિથ કાઉન્ટીમાં પ્રવેશ કરે છે, ત્યારે પીટર્સ ક્રીક પાર્કવે એન. સી. 150ની ઝડપ મર્યાદા સાથે આંશિક નિયંત્રિત ઍક્સેસ ગ્રેડનો ઉપયોગ કરીને વહન કરે છે. એનસી 150 આ સમયે વિન્સ્ટન-સાલેમ શહેરમાં પ્રવેશ કરે છે. તે પછી ક્લેમોન્સવિલે રોડ સાથે ડાયમંડ ઇન્ટરચેન્જમાંથી પસાર થાય છે, અને પછી તેને ચાર માર્ગીય બુલવર્ડમાં ડાઉનગ્રેડ કરવામાં આવે છે, જેની ઝડપ મર્યાદા... તે એટ-ગ્રેડ જંક્શન પર ઇન્ટરસ્ટેટ 40 અને સિલાસ ક્રીક પાર્કવે (NC-67) સાથે ટ્રમ્પેટ ઇન્ટરચેન્જ પસાર કરે છે. તે ડાઉનટાઉન વિન્સ્ટન-સાલેમ નજીક વ્યાપારી રીતે વિકસિત વિસ્તારમાં પ્રવેશ કરે છે, તે પહેલાં તે પીટર્સ ક્રીક પાર્કવેને યુ. એસ. 421 સાથે ફોલ્ડેડ-ડાયમંડ ઇન્ટરચેન્જ પર છોડે છે, જે મોટાભાગના વિસ્તારમાં સાલેમ પાર્કવે તરીકે પણ ઓળખાય છે, એક માઇલથી વધુ પછી નિયંત્રિત-ઍક્સેસ ગ્રેડનો ઉપયોગ કરે છે. લગભગ બાર માઈલ સુધી યુ. એસ. 421 સાથે તેની સુસંગતતા પછી, તે યુ. એસ. 421 ને મેસી ગ્રોવ રોડ સાથે વિનિમય પર છોડે છે. મેસી ગ્રોવ રોડનો ઉપયોગ કરીને, એન. સી. 150 અસરકારક રીતે ડાઉનટાઉન કેર્નર્સવિલેને ગતિ મર્યાદા સાથે મર્યાદિત ઍક્સેસ ગ્રેડનો ઉપયોગ કરીને બાયપાસ કરે છે. તે સુપરસ્ટ્રીટ સાથે રહેણાંક વિસ્તારમાં પ્રવેશતા પહેલા માઉન્ટેન સ્ટ્રીટ સાથે એક ચતુર્થાંશ વિનિમય પસાર કરે છે. એન. સી. 150 ઓક રિજમાં પ્રવેશતા પહેલા મેસી ગ્રોવ રોડને મેઇન સ્ટ્રીટના આંતરછેદ પર છોડે છે. કેસવેલ, રોકિંગહામ અને ગિલફોર્ડ કાઉન્ટીઓ NC 150 ગ્રામીણ કેસવેલ કાઉન્ટીમાં યુ. એસ. રૂટ 158 (US 158) પર તેના પૂર્વીય ટર્મિનસથી પશ્ચિમમાં રોકિંગહામ કાઉન્ટીમાં વળાંકવાળા બે-લેન રોડ પર પ્રવાસ કરે છે. કાઉન્ટી રેખા પાર કર્યાના થોડા સમય પછી, એન. સી. 150 વિલિયમ્સબર્ગના બિનસંગઠિત સમુદાય દ્વારા એન. સી. 87 સાથે ટૂંકા સમવર્તી ચલણ ધરાવે છે. એન. સી. 150 દક્ષિણમાં સમવર્તી ચલણમાંથી બહાર નીકળે છે, ત્યારબાદ ટૂંક સમયમાં ગિલફોર્ડ કાઉન્ટીમાં પ્રવેશ કરે છે. જેમ જેમ તે ઓસ્સેઓલામાં પ્રવેશ કરે છે, તે એન. સી. 61 સાથે જંક્શન પર જમણી તરફ વળે છે, જેનું ઉત્તરીય ટર્મિનસ અહીં છે. ફ્યુચર ઇન્ટરસ્ટેટ 785 (આઇ-785) અને યુ. એસ. 29 સાથે વિનિમય પર આવતા પહેલા, એનસી 150, બે-લેનનો માર્ગ બાકી રાખીને, મોન્ટિસેલોના નાના સમુદાય દ્વારા ફરીથી પશ્ચિમ તરફ આગળ વધે છે. વિનિમય પછી ઝડપ મર્યાદા સુધી ધીમું થતાં, એન. સી. 150 બ્રાઉન્સ શિખર સંમેલન તરફ આગળ વધે છે, જે માર્ગ પસાર થતા ત્રણ ઉત્તરીય ગ્રીન્સબોરો ઉપનગરોમાંથી પ્રથમ છે. બ્રાઉન્સ શિખર સંમેલનની મધ્યમાં રેલરોડ ક્રોસિંગ પર એક નાના રોડ કિન્કમાંથી પસાર થયા પછી, માર્ગ સંપૂર્ણપણે ગ્રામીણ સમુદાયમાં તેનો માર્ગ બનાવે છે, જેનાથી અસરકારક રીતે ગ્રીન્સબોરોને બાયપાસ કરીને અને કાઉન્ટીની ઉત્તરે રહે છે. જેમ જેમ NC 150 સમરફિલ્ડ (અન્ય ઉપનગર) ની નજીક પહોંચે છે, તેમ તેમ રસ્તાની બંને બાજુએ અસંખ્ય આવાસ વિકાસ જોઈ શકાય છે. એન. સી. 150 સમરફિલ્ડના વ્યાપારી જિલ્લામાં યુ. એસ. 220 અને ઔબર્ન રોડ જંક્શન ખાતે પ્રવેશ કરે છે, જ્યાં મુઠ્ઠીભર ખરીદી કેન્દ્રો મળી શકે છે, અને પછી જમણી તરફ વળે છે અને ઉત્તર તરફના યુ. એસ. 220 સાથે ટૂંકા સમવર્તી ચલણ વહેંચે છે. "ઓક રિજ રોડ" નામ સાથે ફરીથી પશ્ચિમ તરફ આગળ વધતા, એન. સી. 150 ઇન્ટરસ્ટેટ 73 સાથે આદાનપ્રદાનનો સામનો કરે છે. તે પછી, એન. સી. 150 ઓક રિજના અંતિમ ગ્રીનબોરો ઉપનગરમાં પ્રવેશ કરે છે, જ્યાં તે એન. સી. 68 સાથે તેના આંતરછેદ પર ઓક રિજ મિલિટરી એકેડેમીમાંથી પસાર થાય છે. એન. સી. 150 ઓક રિજ અને ગિલફોર્ડ કાઉન્ટીની બહાર દક્ષિણપશ્ચિમ માર્ગ પર ચાલુ રહે છે. એન. સી. 150ને 1929ની આસપાસ પ્રથમ એન. સી. 15થી સ્પુર રૂટ તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યો હતો, જે હવે મોટાભાગે યુ. એસ. 29નો ભાગ છે. તેનો પ્રથમ રૂટ સેલિસબરીથી મૂર્સવિલે સુધી પશ્ચિમ તરફ ગયો હતો. 1931 સુધીમાં, માર્ગને લિંકનટનથી શેલ્બીમાં યુ. એસ. 74 સુધી લંબાવવામાં આવ્યો હતો. અગાઉ લિંકનટન અને શેલ્બીને જોડતા ધોરીમાર્ગને NC 206 તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યો હતો. એન. સી. 150નું વિશાળ વિસ્તરણ પૂર્વમાં 1939ના અંતમાં અથવા 1940માં થયું હતું, જે માર્ગને તેનું વર્તમાન પૂર્વીય ટર્મિનસ યુ. એસ. 158 અને દક્ષિણ કેરોલિના રાજ્ય લાઇન પર પશ્ચિમી ટર્મિનસ આપે છે. તે આંશિક રીતે યુ. એસ. <આઇ. ડી. 1>, યુ. એસ. 74, એન. સી. 18 અને એન. સી. 184ના જૂના સંરેખણ સાથેના ભાગોમાં સહ-હસ્તાક્ષરિત હતું. 1940 અને 1950ના દાયકામાં વિન્સ્ટન-સાલેમમાં નવા "પાર્કવેઝ" (સિલાસ ક્રીક પાર્કવે, પીટર્સ ક્રીક પાર્કવે, કોર્પોરેશન પાર્કવે) ના નિર્માણ સાથે એન. સી. 150માં સંખ્યાબંધ ફેરબદલ થયા હતા. પીટર ક્રીક પાર્કવે સાથે તેના વિસ્તરણ સાથે કેર્નર્સવિલેમાં તેની ગોઠવણીમાં ફેરફાર 1994માં થયો હતો. NC 150 ને 2020 માં ફરીથી કેર્નર્સવિલેમાં બાયપાસ પર ફેરવવામાં આવ્યું હતું. મૂર્સવિલે મારફતે એન. સી. 150ના સેગમેન્ટને 1950ના દાયકાના અંતમાં ઉત્તરીય બાયપાસ માર્ગ સાથે બદલવામાં આવ્યો હતો. 2000ના દાયકામાં (દાયકા), મૂર્સવિલેથી એન. સી. 150ને ચાર માર્ગીય માર્ગ સુધી પહોળો કરવામાં આવ્યો હતો, જેમ કે દક્ષિણ વિન્સ્ટન-સાલેમમાં દક્ષિણ પીટર્સ ક્રીક પાર્કવે હતો. એન. સી. 150, જેને એકવાર ઉત્તર અને દક્ષિણ તરીકે સહી કરવામાં આવી હતી, તેને 1982માં તેના વર્તમાન પૂર્વ અને પશ્ચિમ સંકેતો અને વર્ણનમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવી હતી. જંકશન સૂચિ વિશેષ માર્ગો લિંકનટન વૈકલ્પિક માર્ગ નોર્થ કેરોલિના હાઇવે 150એ (એન. સી. 150એ) ની સ્થાપના 1956માં કરવામાં આવી હતી જ્યારે એન. સી. 150ને ડાઉનટાઉન લિંકનટનના દક્ષિણપૂર્વને બાયપાસ કરીને નવા પ્રાથમિક રૂટ પર ફેરવવામાં આવ્યો હતો; જૂની ગોઠવણી એન. સી. 150એ બની હતી. આ માર્ગ વેસ્ટ હાઇવે 150 થી રિવરસાઇડ ડ્રાઇવ સુધી જાય છે, જ્યાં તે એન. સી. 27 સાથે જોડાય છે. સાથે સાથે, તે જનરલ્સ બુલવર્ડ ખાતે NC 150 સાથે પાછા જોડાતા પહેલા મેઇન સ્ટ્રીટ અને કોર્ટ સ્ક્વેર ડ્રાઇવ દ્વારા ડાઉનટાઉન વિસ્તારમાંથી પસાર થાય છે. 1960માં, એન. સી. 150એ. ને નિષ્ક્રિય કરવામાં આવ્યું હતું, જે એન. સી. 27ને તેના મોટા ભાગના ભાગમાંથી છોડીને પશ્ચિમ ધોરીમાર્ગ 150 (એસ. આર. 1407) માટે ડાઉનગ્રેડ કરવામાં આવ્યું હતું. મૂર્સવિલે વૈકલ્પિક માર્ગ નોર્થ કેરોલિના હાઇવે 150એ (એન. સી. 150એ) ની સ્થાપના 1950 અને 1953ની વચ્ચે મેકલેન્ડ સ્ટ્રીટ અને મેઇન સ્ટ્રીટની સાથે ડાઉનટાઉન મૂર્સવિલે દ્વારા એન. સી. 150ના પુનઃગણતરી તરીકે કરવામાં આવી હતી. 1955ની આસપાસ, એન. સી. 150ને ડાઉનટાઉન વિસ્તારમાંથી સંપૂર્ણપણે દૂર કરવામાં આવ્યું હતું અને એન. સી. 150એનું નામ બદલીને એન. સી. 152 કરવામાં આવ્યું હતું. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ NCRoads.com: N. C. 150 NCRoads.com: N. C. 150-A 150 ક્લેવલેન્ડ કાઉન્ટીમાં પરિવહન, ગેસ્ટન કાઉન્ટીમાં ઉત્તર કેરોલિના પરિવહન, લિંકન કાઉન્ટીમાં ઉત્તર કેરોલિના પરિવહન, કેટાવા કાઉન્ટીમાં ઉત્તર કેરોલિના પરિવહન, ઇરેડેલ કાઉન્ટીમાં ઉત્તર કેરોલિના પરિવહન, રોવન કાઉન્ટીમાં ઉત્તર કેરોલિના પરિવહન, ડેવિડસન કાઉન્ટીમાં ઉત્તર કેરોલિના પરિવહન, ફોર્સીથ કાઉન્ટીમાં ઉત્તર કેરોલિના પરિવહન, ગિલફોર્ડ કાઉન્ટીમાં ઉત્તર કેરોલિના પરિવહન, રોકિંગહામ કાઉન્ટીમાં ઉત્તર કેરોલિના પરિવહન, કેસવેલ કાઉન્ટી, ઉત્તર કેરોલિનામાં ઉત્તર કેરોલિના પરિવહન