Hamburg-Altona station
હેમ્બર્ગ-એલ્ટોના (અથવા ફક્ત એલ્ટોના) એ જર્મનીના હેમ્બર્ગમાં આવેલું એક રેલ્વે સ્ટેશન છે, જે શહેરના મુખ્ય સ્ટેશનની પશ્ચિમમાં આવેલું છે, જે જિલ્લામાં તેનું નામ છે. મુખ્ય લાઇન ટર્મિનલ સ્ટેશન, મોટાભાગની ઇન્ટરસિટી-એક્સપ્રેસ (ICE) સેવાઓ દક્ષિણ જર્મનીથી હેમ્બર્ગ-એલ્ટોનાથી શરૂ થાય છે અને સમાપ્ત થાય છે. તેમાં એક ભૂગર્ભ સ્ટેશન પણ છે (જેનું નામ એલ્ટોના છે) જે હેમ્બર્ગ એસ-બાહ્નની ઝડપી પરિવહન ટ્રેનો દ્વારા સેવા આપે છે. આ સ્ટેશનનું સંચાલન ડીબી સ્ટેશન એન્ડ સર્વિસ દ્વારા કરવામાં આવે છે. મૂળ એલ્ટોના સ્ટેશનનું નિર્માણ એલ્ટોના-કીલ રેલ્વે કંપની દ્વારા વર્તમાન સ્ટેશનથી લગભગ 300 મીટર દક્ષિણમાં કીલથી લાઇનના અંતે કરવામાં આવ્યું હતું. તે 1844 માં ખોલવામાં આવ્યું હતું, તે સમયે એલ્ટોના ડચી ઓફ હોલસ્ટેઇનની અંદર એક સ્વતંત્ર શહેર હતું (જૂનું સ્ટેશન હાલમાં હાલના એલ્ટોના બરોના ટાઉન હોલ તરીકે વપરાય છે). 1866માં લિંક લાઇન ખોલવામાં આવી હતી, જેનાથી ટ્રેનોને ક્લોસ્ટરથોર સ્ટેશન (મુખ્ય ટ્રેન સ્ટેશન નજીક) અને બર્લિન અથવા હનોવર સુધી જવાની મંજૂરી મળી હતી. 1867માં એલ્ટોના-બ્લેન્કેનીઝ રેલવે એલ્બે નદીના જમણા કાંઠે આવેલા નગરો માટે ખોલવામાં આવી હતી (આ લાઇનનો ઉપયોગ આજે એસ-બાહ્ન લાઇન એસ1 અને એસ11 દ્વારા થાય છે). 1898માં વર્તમાન સ્થાન પર એલ્ટોના હૌપ્ટબાહનહોફ (એલ્ટોના મુખ્ય સ્ટેશન) ખોલવામાં આવ્યું હતું. બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન તેને ખરાબ રીતે નુકસાન થયું હતું પરંતુ બાદમાં તેનું પુનઃનિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું. વિરોધ છતાં 1970ના દાયકાના અંતમાં સિટી-એસ-બાહ્નના નિર્માણ દરમિયાન આ ઈમારતને આખરે તોડી પાડવામાં આવી હતી; એવી આશંકા હતી કે સુરંગ બનાવવાથી આ માળખું તૂટી જશે. 1979માં તેના ઉદઘાટન પછી તેનું સ્થાન વર્તમાન બે માળનું, નીચી ઉંચાઈ ધરાવતું પ્રીકાસ્ટ કોંક્રિટ માળખું લીધું હતું. સપ્ટેમ્બર 2009માં હેમ્બર્ગર મોર્ગનપોસ્ટ અને ડાઇ વેલ્ટે જાહેર કર્યું કે ડોઇશ બાન એજી એલ્ટોના ખાતે લાંબા અંતરના ટ્રેન સ્ટેશનને બંધ કરવાની અને ડાયબસ્ટેઇચ સ્ટેશનના વિસ્તારમાં નવું સ્ટેશન બનાવવાની યોજના ધરાવે છે. ડાઈ વેલ્ટના જણાવ્યા અનુસાર, શહેર સરકારે ફ્લેટ અને પાર્ક બનાવવા માટે આ વિસ્તાર માટે પ્રારંભિક અભ્યાસ કર્યો હતો. શરૂઆતમાં એવી અપેક્ષા રાખવામાં આવી હતી કે નવું સ્ટેશન 2016માં ખુલશે. વારંવાર વિરોધના પરિણામે, તે તારીખ 2027 સુધી વિલંબિત કરવામાં આવી છે. સ્ટેશન લેઆઉટ પ્રાદેશિક અને લાંબા અંતરની ટ્રેનો ટર્મિનલની અંદર શેરી-સ્તરના ખાડી પ્લેટફોર્મ પર શરૂ થાય છે અને સમાપ્ત થાય છે. હેમ્બર્ગ એસ-બાહ્ન ઝડપી પરિવહન ટ્રેનો માટે બે ભૂગર્ભ ટાપુ પ્લેટફોર્મ છે, જે સીડી, એસ્કેલેટર્સ અને લિફ્ટ્સ દ્વારા સુલભ છે. સ્ટેશનની સામે સમગ્ર શહેરમાં જોડાણો સાથેનું બસ સ્ટેશન છે. સ્ટેશન સેવાઓ ટ્રેનો લાંબા અંતરની એલ્ટોના એ ICE લાઇન 18,25 અને 28 માટે મ્યુનિક, લાઇન 22 માટે સ્ટુટગાર્ટ, લાઇન 26 માટે કાર્લસ્રુહે અને લાઇન 20 માટે બાસેલ માટેનું ટર્મિનસ/પ્રારંભિક બિંદુ છે. તમામ ICE સેવાઓ DB ફર્નવેર્કેહર દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે. પ્રાદેશિક ટ્રેનો એલ્ટોનાથી ઉપલબ્ધ પ્રાદેશિક સેવાઓમાં નંબર આરઈ 6/60 થી વેસ્ટરલેન્ડ (સિલ્ટ) અને આરબી 71 થી ઇટ્ઝેહો અને કાંડા સામેલ છે. એસ-બાહ્ન (ઝડપી પરિવહન) શહેરની પશ્ચિમથી બ્લેન્કેનીઝ લાઇન પર એસ1 અને એસ11 લાઇનની ટ્રેનો એલ્ટોના ખાતે આવે છે અને સિટી એસ-બાહ્ન થઈને હેમ્બર્ગ હોપ્ટબાહનહોફ તરફ આગળ વધે છે અને હેમ્બર્ગ એરપોર્ટ તરફની લિંક લાઇન અને પોપ્પેનબુટેલ ખાતે ઉત્તરીય ટર્મિનસ તરફ આગળ વધે છે. રૂટ એસ 3 શહેરની ઉત્તર-પશ્ચિમમાં પિનેબર્ગથી પિનેબર્ગ લાઇન દ્વારા ચાલે છે અને જંગફર્ન્સ્ટિગ સ્ટેશન અને હોપ્ટબાહનહોફ થઈને અને હારબર્ગ એસ-બાહ્ન થઈને ન્યુગ્રેબેન તરફ જાય છે, જે આખરે લોઅર સેક્સનીમાં સ્ટેડ ખાતે સમાપ્ત થાય છે. રૂટ S31 અહીંથી શરૂ થાય છે અને લિંક લાઇન, હોલ્સ્ટેનસ્ટ્રાસ સ્ટેશન અને હૉપ્ટબાહનહોફ થઈને હાર્બર્ગ અને ન્યુગ્રેબેન તરફ જાય છે. સુવિધાઓ સ્ટેશન બિલ્ડિંગમાં કટોકટી અને માહિતી ટેલિફોન, ટિકિટ મશીનો, શૌચાલયો, લોકબોક્સ અને કર્મચારીઓ સાથે અનેક દુકાનો આવેલી છે. ગેલેરી પણ જુઓ હેમ્બર્ગર વર્કેહર્સવેરબંડ હેમ્બર્ગ એસ-બાહ્ન સ્ટેશનોની સૂચિ સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ ડી. બી. સ્ટેશન માહિતી ચિત્ર હેમ્બર્ગ-આલ્ટોના સ્ટેશન નેટવર્ક યોજના એચ. વી. વી. (પી. ડી. એફ., 560 કિ. બી.) જર્મનીમાં આલ્ટોના રેલ્વે સ્ટેશનો 1844 માં ખોલવામાં આવ્યા હતા આલ્ટોના ઇમારતો અને માળખાઓ આલ્ટોના, હેમ્બર્ગ હર્મન એગર્ટ ઇમારતોમાં