Skagensbanen
સ્કેગેન રેલ્વે લાઇન () ડેનમાર્કના વેન્ડસિસેલમાં સ્કેગેન અને ફ્રેડરિકશેવન વચ્ચેની લાંબી પ્રમાણભૂત ગેજ સિંગલ ટ્રેક રેલ્વે લાઇન છે. આ રેલવે માછીમારી બંદર અને સ્કાજેનના દરિયાકાંઠાના રિસોર્ટને ડેનિશ રેલ નેટવર્ક સાથે જોડે છે. આ રેલવે લાઇન 1890માં નેરો ગેજ રેલવે તરીકે ખોલવામાં આવી હતી અને 1924માં તેને સ્ટાન્ડર્ડ ગેજમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવી હતી. હાલમાં તેની માલિકી અને સંચાલન રેલવે કંપની નોર્ડજિસ્કે જેર્નબનેર (એનજે) દ્વારા કરવામાં આવે છે, જે ફ્રેડરિકશવનથી બાકીના ડેનમાર્ક સાથે આગળના જોડાણો સાથે સ્કાજેન સ્ટેશનથી ફ્રેડરિકશવન સ્ટેશન સુધી વારંવાર સ્થાનિક ટ્રેન સેવાઓ ચલાવે છે. રેલવે લાઇન પર કામ 26 જુલાઈ 1889ના રોજ શરૂ થયું હતું અને 16 માર્ચ 1890ના રોજ પૂર્ણ થયું હતું. તેનું ઉદઘાટન 24 જુલાઈ 1890ના રોજ કિંગ ક્રિશ્ચિયન IX, ક્રાઉન પ્રિન્સ ફ્રેડરિક અને ગૃહ મંત્રી હંસ પીટર ઇંગર્સલેવની હાજરીમાં કરવામાં આવ્યું હતું. દરેક દિશામાં દરરોજ બે ટ્રેનો સાથે બીજા દિવસે આ લાઇન પર કામગીરી શરૂ થઈ હતી. 1924 સુધી તે એક નેરો ગેજ રેલ્વે હતી, જેની મહત્તમ ઝડપ હતી. 1924માં ફ્રેડરિકશવનમાં માછલીઓના માલના પરિવહનની જરૂરિયાતને ટાળવા માટે રેલવે લાઇનને સ્ટાન્ડર્ડ ગેજમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવી હતી. રૂપાંતરણના પરિણામે, સ્કાજેન સ્ટેશનના લેઆઉટમાં વ્યાપક ફેરફાર કરવામાં આવ્યો હતો. રૂપાંતરણના ભાગરૂપે, ફ્રેડરિકશવન અને રિમેન હોલ્ટ વચ્ચેના જમણા માર્ગને બદલવામાં આવ્યો હતો જેથી રેલવે લાઇન એલિંગના અંતર્દેશીય ગામને બદલે દરિયાકાંઠાના શહેર સ્ટ્રાન્ડબી દ્વારા પસાર થઈ હતી. 2001 માં, ઓપરેટિંગ કંપની સ્કેજેન્સબેનન એ/એસ (એસબી) ને રેલ્વે કંપની નોર્ડજિસ્કે જેર્નબનેર (એનજે) ની રચના કરવા માટે હજોરિંગ પ્રાઇવેટબનેર એ/એસ (એચપી) સાથે ભેળવી દેવામાં આવી. હજોરિંગમાં મુખ્ય મથક સાથે, કંપની હવે હજોરિંગ-હર્ટશલ્સ અને ફ્રેડરિકશેવન-સ્કાજેન લાઇન ચલાવવા માટે જવાબદાર છે. 2005માં હાલની સિમેન્સ ડિઝિરો રજૂ કરવામાં આવી હતી. મહત્તમ ઝડપ ફ્રેડરિકશવન અને હુલ્સિગ વચ્ચે અને સ્કાજેન અને હુલ્સિગ વચ્ચે મહત્તમ ઝડપ છે. માર્ગ સ્કાજેન લાઇન ફ્રેડરિકશવનથી ઉત્તર તરફ જાય છે, જે શહેરની બહાર વેન્ડસિસેલ લાઇનના માર્ગને અનુસરે છે. જેમ જેમ વેન્ડસિસેલ રેખા પશ્ચિમમાં હજોરિંગ તરફ શાખાઓ કરે છે, તેમ તેમ સ્કાજેન રેખા એલ્બેક ખાડીની દરિયાકિનારાના વળાંકને અનુસરીને ઉત્તરમાં ચાલુ રહે છે, જે સ્ટ્રાન્ડબી, જેરુપ અને એલ્બેક નગરોને સેવા આપે છે. આલ્બેકથી રેખા ઉત્તર તરફ આગળ વધે છે, મધ્ય સ્કાજેનમાં તેના અંત સુધી પહોંચવા માટે સ્કાજેનના પશ્ચિમ ભાગમાંથી પસાર થતાં પહેલાં બંકેન પ્લાન્ટેશન, હુલ્સિગ હીથ અને સ્કાજેન પ્લાન્ટેશનમાંથી પસાર થાય છે. કામગીરી સ્થાનિક ટ્રેનો ઉત્તર જુટલેન્ડ પ્રદેશમાં કાર્યરત રેલ્વે કંપની નોર્ડજીસ્કે જેર્નબનેર (એનજે) ફ્રેડરિકશવનથી આલબોર્ગ અને બાકીના ડેનમાર્ક સુધીના આગળના જોડાણો સાથે સ્કાજેન સ્ટેશનથી ફ્રેડરિકશવન સ્ટેશન સુધી વારંવાર સ્થાનિક ટ્રેન સેવાઓ ચલાવે છે. ઇન્ટરસિટી સેવા 1990 ના દાયકાના સમયગાળા માટે ડી. એસ. બી. દ્વારા સંચાલિત કોપનહેગન અને સ્કેગેન વચ્ચે સીધા ઇન્ટરસિટી જોડાણો હતા. બસ સેવાઓ 2005 માં, એન. જે. એ સ્કેગેન અને ફ્રેડરિકશવન વચ્ચેના બસ જોડાણોને વધુ વારંવાર ટ્રેન જોડાણો સાથે બદલ્યા. સ્ટેશનો અગાઉના સ્ટેશનો હોજેન સ્ટેશન-ફ્રેડરિકશાવન્સવેજ હોલ્ટ અને હુલસિગ સ્ટેશન વચ્ચે. સેન્ડમિલેન હોલ્ટ-હોજેન સ્ટેશન અને હુલસિગ સ્ટેશન એલિંગ સ્ટેશન વચ્ચે-રિમેન હોલ્ટ અને ફ્રેડરિકશવન સ્ટેશન વચ્ચે. એફોલમેન સ્ટોલ્ટ-સ્ટ્રેન્ડબી સ્ટેશન અને ફ્રેડરિકશવન સ્ટેશન વચ્ચે. આ પણ જુઓ ડેનમાર્કમાં રેલ્વે લાઇનોની સૂચિ ગેજ રૂપાંતરણોની સૂચિ Hirtshalsbanen સંદર્ભો બિબ્લિયોગ્રાફી વધુ વાંચન બાહ્ય કડીઓ Nordjyske Jernbaner-ઉત્તર જુટલેન્ડ પ્રદેશમાં કાર્યરત ડેનિશ રેલ્વે કંપની Danske Jernbaner-ડેનમાર્કમાં રેલ્વે ઇતિહાસની માહિતી સાથેની વેબસાઇટ Nordjyllands Jernbaner-ઉત્તર જુટલેન્ડમાં રેલ્વે ઇતિહાસની માહિતી સાથેની વેબસાઇટ Skagensiden.dk-ડેનમાર્કમાં સ્કેગન રેલ્વે લાઇનોની માહિતી સાથેની વેબસાઇટ 1890 માં ખોલવામાં આવેલી ડેનમાર્કમાં રેલ્વે લાઇનો 1890 માં ખોલવામાં આવી હતી ડેનમાર્કમાં મીટર ગેજ રેલ્વે પરિવહન ઉત્તર જુટલેન્ડ પ્રદેશમાં સ્કેગન