Advance-Rumely
લા પોર્ટે, ઇન્ડિયાનાની એડવાન્સ-રુમલી કંપની ઘણી પ્રકારની કૃષિ મશીનરી, ખાસ કરીને થ્રેશિંગ મશીનો અને મોટા ટ્રેક્ટર્સની અમેરિકન અગ્રણી ઉત્પાદક હતી. 1853માં થ્રેશર્સનું ઉત્પાદન શરૂ થયું અને બાદમાં વરાળ એન્જિન તરફ આગળ વધ્યું. એલિસ-ચાલ્મર્સ મેન્યુફેક્ચરિંગ કંપનીએ 1931માં એડવાન્સ-રુમલી ખરીદી હતી. કંપનીનું મુખ્ય કાર્ય તે બન્યું જે પાછળથી "લા પોર્ટે પ્લાન્ટ" તરીકે જાણીતું બન્યું. વિવિધ વિલિનીકરણ અને હસ્તાંતરણોને કારણે, કંપનીનું મૂળ 1853 સુધી વિસ્તર્યું હતું. જો કે, કોર્પોરેટ નામ એડવાન્ઝ થ્રેશર કંપની અને એમ. રુમલી કંપનીના બે ઘટકોની ઉત્પત્તિ કંઈક અંશે નવી હતી, જોકે તે હજુ પણ કૃષિ સાધનો ઉદ્યોગમાં લાંબા સમય સુધી ટકી હતી. આ કંપનીનું આયોજન 1915માં એડવાન્સ-રુમલી નામથી કરવામાં આવ્યું હતું. એડવાન્સ થ્રેશર અને એમ. રુમલી માઇનરેડ રુમલી 1848 માં જર્મનીથી સ્થળાંતરિત થયા, તેમના ભાઈ જ્હોન રુમલી સાથે લા પોર્ટે, ઇન્ડિયાનામાં ફાઉન્ડ્રીના સંચાલનમાં જોડાયા. આ કામગીરી 1859 સુધીમાં મકાઈના શેલર અને ઘોડાઓ દ્વારા સંચાલિત સંપૂર્ણ થ્રેશિંગ મશીનોના ઉત્પાદનમાં વિસ્તૃત થઈ હતી. આ નવા ક્ષેત્રમાં સફળતા મળ્યા પછી, માઇનરેડે તેમના ભાઈનો વ્યવસાયનો હિસ્સો ખરીદ્યો અને 1887 સુધીમાં તેને એમ. રુમલી કંપની તરીકે સામેલ કરી. 1895 માં, વરાળ સંચાલિત ટ્રેક્શન એન્જિનનો સમાવેશ કરવા માટે લાઇનનું વિસ્તરણ કરવામાં આવ્યું હતું. માઇનરેડનું 1904માં અવસાન થયું, પરંતુ તેમના પુત્રોએ વ્યવસાયનું સંચાલન કરવાનું ચાલુ રાખ્યું. રુમલીનું સૌથી પ્રસિદ્ધ ઉત્પાદન, રુમલી ઓઇલ પુલ ટ્રેક્ટર્સ, કેરોસીનનો ઉપયોગ કરીને ગરમ-બલ્બ એન્જિન દ્વારા સંચાલિત, સૌપ્રથમ 1909માં વિકસાવવામાં આવ્યું હતું અને 1910 સુધીમાં જાહેર જનતાને વેચવાનું શરૂ કર્યું હતું. દરમિયાન, એડવાન્સ થ્રેશર કંપનીની સ્થાપના 1881માં બેટલ ક્રીક, મિશિગનમાં એક ફેક્ટરી સાથે કરવામાં આવી હતી. તેમના નામના થ્રેશિંગ મશીનો ઉપરાંત, આ કંપની વરાળ ટ્રેક્શન એન્જિનની ફલપ્રદ ઉત્પાદક હતી. સંપાદન અને વિલિનીકરણ 1911-1912 માંથી, એમ. રુમલી કંપનીએ કૃષિ ઉપકરણોના વ્યવસાયમાં અન્ય કંપનીઓ ખરીદવાનું શરૂ કર્યું. એડવાન્સ થ્રેશર કંપની અને રિચમંડ, ઇન્ડિયાનાની ગાર-સ્કોટ એન્ડ કંપની બંને 1911 દરમિયાન હસ્તગત કરવામાં આવી હતી. પછી, 1912માં, રુમલીએ સ્ટિલવોટર, મિનેસોટાની નોર્થવેસ્ટ થ્રેશર કંપની અને ટોરોન્ટોની અમેરિકન-એબેલ એન્જિન એન્ડ થ્રેશર કંપનીની ખરીદી સાથે વધુ વિસ્તરણ કર્યું. આ તમામ કંપનીઓનું સૌપ્રથમ 1913માં બે જોડાયેલી કંપનીઓ તરીકે પુનર્ગઠન કરવામાં આવ્યું હતુંઃ હાલની એમ. રુમલી કંપની ઇન્ક. (અસરકારક રીતે ઉત્પાદન બાજુ), અને નવી રુમલી પ્રોડક્ટ્સ કંપની (વેચાણ અને વિતરણ બાજુ). વધુ પુનર્ગઠન 1915 સુધીમાં અંતિમ એડવાન્સ-રુમલી કંપની લાવ્યું, એક પગલું જેણે સંસ્થાને સુવ્યવસ્થિત કરી અને તેના પ્રખ્યાત પૂર્વજોને પ્રકાશિત કર્યા. એડવાન્સ-રુમલીએ તેના વિસ્તરણ લક્ષ્યાંકો પૂર્ણ કર્યા ન હતા, ક્યાં તોઃ મેન્સફિલ્ડ, ઓહિયોની ઓલ્ટમેન-ટેલર કંપનીને 1923 માં લેવામાં આવી હતી. એકીકરણ અને ટેકઓવર 1910ના દાયકા દરમિયાન તેમની તમામ કોર્પોરેટ અસ્કયામતો સાથે એન્જિનિયરિંગમાં હસ્તગત કરવામાં આવેલા તમામ ઇતિહાસ અને વિવિધતા હોવા છતાં, એડવાન્સ-રુમલીએ તેના નવા બ્રાન્ડ નામ અથવા રુમલીના નામ હેઠળ દરેક વસ્તુને ફોલ્ડ કરવાનો પ્રયાસ કર્યો હોવાથી આમાંના મોટા ભાગનાને રસ્તાની બાજુમાં છોડી દેવામાં આવ્યા હતા. મહામંદીનું સામાન્ય નાણાકીય પતન, 1929માં શરૂ થયું અને 1930ના દાયકાની શરૂઆતમાં, એડવાન્સ-રુમલી પર તેની અસર થવા લાગી. જાન્યુઆરી 1930ની શરૂઆતમાં, રુમલી મેનેજમેન્ટે કંપની માટે ખરીદદાર શોધવાનું શરૂ કર્યું હતું. એલિસ-ચાલ્મર્સ મેન્યુફેક્ચરિંગ કંપનીના પ્રમુખ ઓટ્ટો ફાલ્ક સાથેનો પત્રવ્યવહાર ફળદાયી સાબિત થયો હતો. એલિસ-ચામર્સ પેઢીનો કબજો લેવા માટે સંમત થયા અને મે 1931 સુધીમાં આમ કર્યું. અફવાઓએ નવી શૈલીના ટ્રેક્ટર્સની તરફેણમાં તેની ટ્રેક્શન એન્જિન લાઇનો બંધ કરી દીધી હતી. પરંતુ એલિસ-ચાલ્મર્સ પાસે તેમની એક શ્રેણી હતી જે ખૂબ સફળ રહી હતી. બાકીના રુમલી-બ્રાન્ડેડ ટ્રેક્ટર્સ બંધ કરવામાં આવ્યા હતા. એલિસ-ચાલ્મર્સને એડવાન્સ-રુમેલીની થ્રેશિંગ અને લણણી મશીનોની લાઇનમાં વધુ રસ હતો (તેમને બનાવનારા છુટાછવાયા છોડનો ઉલ્લેખ ન કરવો). ઉપરાંત, એલિસ-ચામર્સે રુમલીનું વ્યાપક વેપારી નેટવર્ક ખરીદ્યું અને તરત જ સંપૂર્ણ એલિસ-ચામર પ્રોડક્ટ લાઇનમાં રૂપાંતરિત થઈ ગયું. એડવાન્સ-રુમલીના મુખ્ય મથક તરીકે ઓળખાતો "લા પોર્ટે પ્લાન્ટ", એલિસ-ચાલ્મર્સની સફળ ઓલ-ક્રોપ હાર્વેસ્ટર લાઇનના અંતિમ ઉત્પાદનને કારણે "હાર્વેસ્ટર કેપિટોલ ઓફ ધ વર્લ્ડ" તરીકે જાણીતો બન્યો. એલિસ-ચાલ્મર્સ આખરે નાદારીનો ભોગ બનશે અને 1985માં તેના વિશાળ વ્યવસાયિક હિતોને નાબૂદ કરવામાં આવશે. પરંતુ, તે સમય સુધીમાં એડવાન્સ-રુમલી માત્ર એક સ્મૃતિ હતી. નીચેના ઉત્પાદનો એડવાન્સ-રુમલીના મોટા ઉત્પાદન અને તેના કેટલાક પૂર્વગામીઓના ઉત્પાદનનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે. ટ્રેક્શન એન્જિન અને ટ્રેક્ટર્સ એડવાન્સ ટ્રેક્શન એન્જિન (1885-1917) ગાર-સ્કોટ ટ્રેક્શન એન્જિન (1885-1914) રુમલી ડોઅલ (1928-1932) 22 એચપી રુમલી ગેસપુલ (વર્ષ?) રુમલી ઓઇલ પુલ B 25/45 (1910-1912) 50 એચપી રુમલી ઓઇલ પુલ E 30/60 (1910-1923) 84 એચપી રુમલી ઓઇલ પુલ F 15/30 (1911-1918) 33 એચપી રુમલી ઓઇલ પુલ G 20/40 (1918-1924) 44 એચપી રુમલી ઓઇલ પુલ H 16/30 (1917-1924) 33 એચપી રુમલી ઓઇલ પુલ K 12/20 (1918-1924) 40 એચપી રુમલી ઓઇલ પુલ L 15/25 (1924-1927) 27 એચપી રુમલી ઓઇલ પુલ M 20/35 (1924-1927) 38 એચપી રુમલી ઓઇલ પુલ 55 એચપી રુમલી ઓઇલ પુલ ઝેડ 40/60 (1929/?????) 77 એચપી રુમલી સિક્સ/6એ (1930-1931) 47 એચપી રુમલી ટ્રેક્શન એન્જિન (1895-1916) રુમલી ટ્રક (1918-?????) દરેક ઓઇલ પુલમાં સંકળાયેલ ઓઇલ ટર્ન સ્થિર એન્જિન પણ હતું. કાપણી કરનારા એડવાન્સ-રુમલી નંબર 1 નું સંયોજન કરો (1925-1929) એડવાન્સ-રુમલી નંબર 2 નું સંયોજન કરો (1926-1930) એડવાન્સ-રુમલી નંબર 3 નું સંયોજન કરો (1927-1936; ખરીદી પછી એલિસ-ચાલ્મર્સ દ્વારા ચલાવવામાં આવતી લાઇન) એડવાન્સ-રુમલી નંબર 4 નું સંયોજન કરો (1928-1929) અનાજ પ્રક્રિયાના સાધનો એડવાન્સ-રુમલી કોર્ન શેલર (1924-1925) રુમલી કોર્ન શ્રેડર (1901-1928) રુમલી થ્રેશર (1904-1936; ખરીદી પછી એલિસ-ચાલ્મર્સ દ્વારા ચલાવવામાં આવતી લાઇન) આ લાઇન ઉપરાંત એડવાન્સ-રુમલીએ સ્થિર એન્જિન, સાઇલો ફિલર્સ, વોટર વેગન પણ ઓફર કર્યા હતા. વધુમાં, એવા પુરાવા છે કે કંપનીએ કાર્ગો ટ્રકનું ઉત્પાદન કર્યું હતું, પરંતુ માહિતીની અછત છે. વેન્ડેલ, ચાર્લ્સ એચ. (1993) ધ એલિસ-ચાલ્મર્સ સ્ટોરી. બાહ્ય કડીઓ 1853માં સ્થપાયેલી કેટલીક સંરક્ષિત રુમલી ટ્રેક્ટર્સ મેન્યુફેક્ચરિંગ કંપનીઓ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના ટ્રેક્ટર્સ ઉત્પાદકો 1931માં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ મેન્યુફેક્ચરિંગ કંપનીઓની કૃષિ કંપનીઓને નિષ્ક્રિય કરી દીધી ઇન્ડિયાના 1853માં ઇન્ડિયાના 1931માં સ્થાપનોની સ્થાપનાઓ અને એક્વિઝિશન ઇન્ડિયાના એલિસ-ચાલ્મર્સ મેન્યુફેક્ચરિંગ કંપની સ્થિત નિષ્ક્રિય ઉત્પાદન કંપનીઓ