Joda
જોડા ટાઉન એક નાનું ખાણકામ શિબિર નગર છે, જે જોડા મ્યુનિસિપાલિટી ટાઉન અથવા જોડા બ્લોક તરીકે જાણીતું છે, જે બારબિલ શહેર અથવા બારબિલ તાલુકા નજીક આવેલું છે, જે ત્યાંથી માત્ર 14 કિમી દૂર છે. જોડા નગર જાણીતા મહેન્દ્રગિરી પર્વત શ્રુંખલાથી ઘેરાયેલું છે-ભારત વર્ષ અને મહાકાવ્ય રામાયણ અને મહાભારતમાં વર્ણવેલ ટેકરીઓની એક પ્રાચીન શ્રેણી, જે ક્યોંઝરથી સુંદરગઢ, કોરાપુટ, કંધમાલ, રાયગડા અને વિશાખાપટ્ટનમ સુધી ફેલાયેલી છે. પ્રાચીન સમયથી જાણીતું 'જોડા ગામ', 'બનેકલા ગામ' અને 'બાંસપાની ગામ' નું એકીકરણ આજકાલ કહેવાતું 'જોડા મ્યુનિસિપાલિટી ટાઉન' વ્યૂહાત્મક રીતે કામચલાઉ લશ્કરી મથક/શિબિરોની જેમ ખાણકામ શિબિર/આધારની જેમ બનાવવામાં આવ્યું છે. અહીં લોકો માત્ર ખાણકામની પ્રવૃત્તિઓ/પ્રક્રિયાઓ માટે જ દેશના વિવિધ સ્થળોથી ઉદ્યોગો દ્વારા આવતા અથવા લાવતા હતા. એવું કહી શકાય કે આ નગર ખાણોને મજૂર પુરવઠાકાર શિબિરની જેમ કામ કરે છે. 'જોડા' નામ એક નાના આદિવાસી ગામ 'જોડા ગામ' પરથી ઉતરી આવ્યું છે, જે હવે 'જોડા બસ્તી' તરીકે ઓળખાય છે, જે હવે બસ સ્ટોપ સ્ક્વેર નજીક આવેલું છે. ભૂતકાળમાં 'જોડા ગામ' ધોધ અને પૃથ્વી પરના સ્વર્ગ જેવા માનવ-મોહક ઊંડા જંગલોથી ઘેરાયેલા સુંદર કુદરતી વિસ્તારોમાંનું એક હતું. પરંતુ આજકાલ, કહેવાતા 'જોડા ટાઉન' એ મજૂરોનું જંગલ નાશ પામેલું ખાણકામ શિબિર છે, જે ટાટા ગ્રુપ દ્વારા અંગ્રેજોની મદદથી શરૂ કરવામાં આવ્યું છે. તેઓ એક પછી એક ટેકરીઓનો નાશ કરીને પૃથ્વીની સુંદરતાનો નાશ કરે છે. પાછલા વર્ષોમાં, માત્ર ટાટા ગ્રુપ અહીં માટીના ખાણકામ માટે રોકાયેલું હતું, પરંતુ આજકાલ, બહુવિધ લાલ આંખના ઉદ્યોગોએ અહીં તેમની છાવણીઓ સ્થાયી કરી અને નજીકના વિસ્તારોમાં ખાણકામ શરૂ કર્યું. અને, કેન્દ્ર સરકારની ભારતીય રેલવે, જે સંપૂર્ણપણે બ્રિટિશર્સ આઈડિયાઝ પર આધારિત છે અને હવે ભૂતકાળની લૂંટની પ્રક્રિયાની જેમ ચાલી રહી છે, તે વિનાશ/ખાણકામની પ્રક્રિયાને વધારવા માટે આયર્ન ઓરના વિશાળ નિષ્કર્ષણમાં રસ ધરાવે છે. ડિઝની + હોટસ્ટારની ફિલ્મ આર યા પાર (ટીવી શ્રેણી) આના પર સારી રીતે વર્ણવેલ ફિલ્મ છે, જે નકલી વિકાસના નામે પ્રકૃતિના વિનાશની કિંમત પર ઉદ્યોગોનો ઉપયોગ કેવી રીતે કરવામાં આવે છે તેના પર આધારિત છે, જે ભવિષ્યમાં સમગ્ર માનવ સમાજ માટે જોખમી પરિસ્થિતિઓ સૂચવે છે. એક સમયે, નિર્દોષ આદિવાસીઓને 'પૃથ્વીના રક્ષકો' તરીકે ઓળખવામાં આવતા હતા કારણ કે તેઓ પૃથ્વીના સુંદર રત્નો-જંગલોની કોઈ પણ માંગ/જરૂરિયાતો વિના દરેક અન્ય માટે જીવતા હોવાનું રક્ષણ કરે છે. આ ફિલ્મ ચતુરાઈથી સરળતા અને આધુનિકતા વચ્ચેની સરખામણી દર્શાવે છે. જોડા મ્યુનિસિપાલિટી ટાઉન અથવા જોડા ટાઉનનું 13-નંબરનું રેલવે સ્ટેશન બાંસપાની છે. બંશપાની ગામનો વોર્ડ. બાંસપાની એ વિશ્વનું સૌથી નાનું સ્ટેશન છે, જે હમણાં જ બી. એસ. પી. એક્સ. રેલવે સાઇડિંગમાંથી એક નાની જાળવણી દિવાલ સાથે કોતરવામાં આવ્યું છે અને 280 મીટર લંબાઈનું માત્ર 1 પ્લેટફોર્મ ધરાવે છે, જે ફક્ત 8-એલ. એચ. બી. કોચને પૂરી કરવા માટે યોગ્ય છે. મ્યુનિસિપલ સત્તામંડળોની બેદરકારીને કારણે આ સ્ટેશન અવિકસિત છે. જોડા મ્યુનિસિપાલિટી ટાઉનથી આ સ્ટેશન સુધી કોઈ સીધો સંપર્ક માર્ગ નથી, તેથી લોકો ત્યાં જવા માટે અચકાય છે, જે મુખ્ય કારણ છે કે ટ્રેનો બાંસપાની ચિહ્નો દ્વારા ઓછી આશ્રયથી ચાલે છે અને ભારતીય રેલવે આ શહેરમાં અથવા તેમાંથી કોઈપણ નવી ટ્રેનો ચલાવવામાં અચકાય છે. આનું કારણ એ પણ છે કે બાંસપાની સ્ટેશનને નકારી કાઢવામાં આવ્યું છે અને જુરુડી ગ્રામ પંચાયતના જારોલી રેલ્વે સ્ટેશનને અમૃત ભારત સ્ટેશન વિકાસ યોજના માટે પસંદ કરવામાં આવ્યું છે. તળાવ નજીક બીજા પ્રવેશદ્વારની દરખાસ્ત કરવામાં આવી છે (શહેરની બાજુનું સ્થાન અને વર્તમાન સ્ટેશન બિલ્ડિંગથી ઉત્તર-પશ્ચિમ બાજુ) પરંતુ ભારતીય રેલવે ત્યાં કામ કરતા ઉદ્યોગો પાસેથી જમીન હસ્તગત કરવામાં અચકાય છે. જો નવી સ્ટેશન બિલ્ડિંગ બનાવવામાં આવશે, તો લોકો ટાઉનથી સીધા યોગ્ય માર્ગ દ્વારા ત્યાં પહોંચી શકે છે (શહેરના જોડા સીએચસીથી તે શહેરની બાજુમાં તળાવ નજીક નવી આયોજિત પ્રવેશ ઇમારત). ઉપરાંત, જોડા સીએચસીની સામે એક સંકલિત બસ ટર્મિનલ પ્રોજેક્ટ નગરની યોગ્ય સંચાર વ્યવસ્થા સ્થાપિત કરવામાં મદદ કરશે, જેથી દરેક વ્યક્તિ સરળતાથી ત્યાં પહોંચી શકે. ઉપરાંત, જે. બી. સી. એન. નજીક જોડા-નગરના નામે એક નવું સ્ટેશન પ્રસ્તાવિત છે. ઔદ્યોગિકરણ/ખાણકામ પહેલાં, 'જોડા' એક સુંદર આદિવાસી ગામ હતું, જે સુંદર ટેકરીઓથી ઘેરાયેલું હતું, જેમાં જંગલોમાં ખનિજો, ધોધ અને ઔષધીય વૃક્ષોના રૂપમાં અજોડ મૂલ્યવાન ઝવેરાત હતા. તે સમયે તે વિસ્તારમાં અનેક આદિવાસી ગામો હતા, જેમ કે 'જોડા ગામ', 'બનેકલા ગામ', 'બંશપાની ગામ', 'જુરુડી ગામ', 'કોઇડા ગામ' અને અન્ય. જ્યાં સુધી ટાટા ગ્રૂપે તેમનો નાશ ન કર્યો ત્યાં સુધી તેઓ કોઈ પણ જરૂરિયાતો વિના સમૃદ્ધ જીવન જીવતા હતા. 1904 માં, એક આંતરિક રાક્ષસ બંગાળી ભૂસ્તરશાસ્ત્રી પી. એન. લંડનની કેમ્બ્રિજ યુનિવર્સિટીમાંથી ખાણકામમાં સ્નાતક થયેલા બોસે ભારતની પ્રથમ લોખંડની ખાણોને ગોરુમહિસાની ખાણ તરીકે ઓળખી હતી, જે હવે ઓડિશાના મયુરભંજ જિલ્લામાં પહાડપુર ગામ (રાષ્ટ્રપતિ દ્રૌપદી મુર્મુનું નિવાસસ્થાન અને જન્મસ્થળ) નજીક છે. તેમણે જે. એન. ને પત્ર લખ્યો હતો. લંડનમાં ગોરુમહિસાની વિસ્તારના ખડકની તપાસ કર્યા પછી, મોહમ્મદ અલી જિન્ના (પાકિસ્તાનના સ્થાપક) ના સંબંધી ટાટા. પછી તેમણે તે સમયે મયુરભંજના રાજા શ્રીરામ ચંદ્ર ભંજદેવને પ્રસ્તાવ મૂક્યો અને કરાર પર હસ્તાક્ષર કર્યા અને 40 વર્ષ સુધી ખાણકામ શરૂ કર્યું. પરંતુ તે વિસ્તારના વિકાસ વિશે જે વચન આપવામાં આવ્યું હતું તે માત્ર ટાટા ગ્રુપ દ્વારા કરવામાં આવેલી મજાક હતી, જે હવે પણ સ્પષ્ટ દેખાય છે. આ એક વિક્ષેપ પેદા કરે છે અને સ્થાનિક લોકો (નિર્દોષ આદિવાસીઓ) એ વિરોધ કર્યો અને ત્યાં કામગીરી બંધ કરી દીધી. ત્યારબાદ ટાટા ગ્રૂપે પી. એન. ની મદદથી ઓડિશામાં અન્ય સ્થળોની શોધ કરી હતી. બોસ અને બીજું સ્થળ શોધો જે હવે જોડા ઇસ્ટ આયર્ન માઇન તરીકે ઓળખાય છે અને તે સમયથી 100 વર્ષથી વધુ સમય માટે લીઝ પર લીધું હતું કેઓનઝાર રાજા ભંજદેવ પરિવારે વિકાસના નામે ખાણકામ શરૂ કર્યું હતું. પરંતુ ભૂતકાળને અનુસરીને અહીં પણ કોઈ વિકાસ જોવા મળતો નથી. આને કારણે, આ પ્રદેશમાં ખેતીની પ્રક્રિયા અને જંગલો નાશ પામે છે અને નિર્દોષ આદિવાસીઓ પાસે જીવવાનો બીજો કોઈ રસ્તો નહોતો અને તેઓ આ ખાણોમાં મજૂર તરીકે કામ કરવા માટે મજબૂર થયા હતા. એક સુંદર અને સમૃદ્ધ ક્યોંઝર ગાયબ થઈ જાય છે, જેના માટે આજકાલ આપણા મહાન ભારતીયો દ્વારા એક મહાન માણસ તરીકે ઓળખાય છે. સ્થાનિકોએ એવો પણ આક્ષેપ કર્યો હતો કે 2021માં ખાણકામ પેઢી (ટાટા) તેમની અનિયમિતતાઓ અને ખોટા વચનો છુપાવવા માટે તેમની ખાણોના વિસ્તરણની યોજનાઓની સત્તાવાર બેઠકોમાં પણ તેમનો સમાવેશ કરતી નથી. ઉપરાંત, તેઓએ કંપની દ્વારા ક્યારેય નોકરી કરી ન હતી જે એક મોટું વચન હતું જ્યારે તેઓએ નિર્દોષ આદિવાસીઓ/સ્થાનિક લોકોની જંગલની જમીન હસ્તગત કરવાનું શરૂ કર્યું હતું. પરંતુ આ એવી વસ્તુ છે જે ભારતીય ઇતિહાસના પ્રથમ તબક્કામાં જ ખનિજોને લૂંટવા માટે રમવામાં આવી હતી. પૃષ્ઠભૂમિમાં, અંગ્રેજોએ ફ્રાન્સ દેશની મદદથી સારી વ્યૂહરચનાત્મક રમત રમી હતી. તેમણે આંતરરાષ્ટ્રીય સ્તરે જોડાયેલા ઉદ્યોગપતિ જે. એન. નો સારો ઉપયોગ કર્યો હતો. ટાટા જે. આર. ડી. ટાટા (મુહમ્મદ અલી ઝીણાના નજીકના સંબંધીઓ) અને અન્યોએ બ્રિટિશ લક્ષી સ્વદેશી સ્ટીલ ઉદ્યોગની સ્થાપના કરીઃ-ટાટા જૂથ. એક સારી પૃષ્ઠભૂમિ રમતનો માર્ગ મોકળો થયો અને આજે પણ રમત ચાલી રહી છે. તેઓએ હવે ફરીથી એર ઇન્ડિયા ખરીદી અને તાજેતરમાં ફ્રાન્સ સાથે 500 નવા વિમાનો માટે સોદો કર્યો, આ માત્ર સંયોગ નથી. તે તેમની એક સુનિયોજિત ખાણકામ કડી રમત છે, જે ભવિષ્ય માટે ભૂતકાળમાં સ્થાયી થઈ છે. પૃષ્ઠભૂમિમાં, કોલકાતામાં મુખ્ય મથક ધરાવતી બ્રિટિશ ઇન્ડિયા કંપનીના મધ્ય છેલ્લા યુગ દરમિયાન વાર્તા શરૂ થઈ, લૂંટારાઓ બ્રિટિશ સામ્રાજ્યએ તેમના તમામ કબજે કરેલા અથવા માલિકીના સ્થળોએ ઔદ્યોગિકરણ શરૂ કર્યું અને તે સમયે સ્ટીલની જરૂરિયાત/માંગ વધે છે. સ્ટીલની માંગને પૂર્ણ કરવા માટે, તેઓ આરક્ષિત આયર્ન ઓર સાઇટ્સની શોધ શરૂ કરે છે. તે સમયે વધુ એક પારસી (જેનો જન્મ ફ્રાન્સના પેરિસમાં થયો હતો) લૂંટારો અને કહેવાતા ઉદ્યોગપતિ જે. આર. ડી. ટાટાએ અંગ્રેજોને આ સ્થળો ઓળખવા અને સ્થાનિક લોકો પર હુમલો કરીને લોખંડની ધાતુઓ કાઢવામાં મદદ કરવાની રજૂઆત કરી હતી. પરંતુ તે ઓફર ટાટા દ્વારા તેમના વ્યવસાયને વધારવા માટે તેમની ખાણકામ પેઢી શરૂ કરવાની પરવાનગી મેળવવાના ખર્ચમાં મૂકવામાં આવી હતી. ત્યાંથી ખડકોની તપાસ કરીને તે આ સ્થળોને 'જોડા' અને નજીકના વિસ્તારો તરીકે જુએ છે અને અંગ્રેજોની મદદથી નિર્દોષ આદિવાસીઓ પર આક્રમણ કરીને ત્યાં બળજબરીથી ખાણકામની પ્રક્રિયા શરૂ કરી હતી. ટાટા ગ્રુપ તે સમયથી નિષ્કર્ષણ પ્રક્રિયામાં રોકાયેલું હતું, જેને બ્રિટિશરો દ્વારા સંપૂર્ણ ભંડોળ પૂરું પાડવામાં આવ્યું હતું, જે દરિયાઈ બંદરો સુધી અયસ્કનું ઝડપી પરિવહન કરવા માટે તે સમયે ઊંડા જંગલમાં બાંધવામાં આવેલી નેરો-ગેજ રેલવે લાઇન તરીકે સાબિત થઈ શકે છે. આ પ્રક્રિયા હવે પણ ચાલી રહી છે પરંતુ હમણાં જ ટાટા ગ્રુપ આત્મનિર્ભરતાથી કામ કરી રહ્યું છે. તે સમયનો જૂનો નેરો-ગેજ રેલ્વે માર્ગ પણ આજે સ્પષ્ટ રીતે ઓળખી શકાય છે/દેખાઈ શકે છે. તે વિસ્તારના તે સમયના રાજા, કેંદુઝાર રાજા 'ભંજ દેવ' પણ ખાણકામની પ્રક્રિયા શરૂ કરવા માટે નિર્દોષ આદિવાસીઓ પર આક્રમણની પ્રક્રિયા માટે જવાબદાર હતા. આ ખાણકામ પ્રક્રિયાઓ કેંદુઝારની સમૃદ્ધિને છીનવી રહી છે. ભૂગોળ જોડા નગરપાલિકા નગર/જોડા નગર ઓડિશા રાજ્યના ઉત્તરમાં અને ભારતના મધ્ય પૂર્વમાં આવેલું છે. આ ક્ષેત્રના કોઓર્ડિનેટ્સ આ પ્રમાણે છેઃ આ વિસ્તાર અને નજીકના તમામ વિસ્તારો ટેકરીઓથી ઘેરાયેલા છે અને તમામ નિવાસી વિસ્તારો ડુંગરાળ વિસ્તારોમાં છે. આ વિસ્તાર તેની રાજ્યની રાજધાની અને નજીકના મુખ્ય વિસ્તારો જેમ કે રાઉરકેલા, કોલકાતા વગેરે સાથે તાજેતરના બાંધવામાં આવેલા 4 લેનવાળા એનએચ-520 દ્વારા સારી રીતે જોડાયેલ છે. જોડા નગરપાલિકાનું જોડા ખાણકામ ક્ષેત્રની રચના જોડા વિસ્તાર એ જોડા બ્લોક તરીકે ઓળખાતો પંચાયત વિસ્તાર હતો. ત્યારબાદ લગભગ 30,000 રહેવાસીઓ સાથે એન. એ. સી. વિસ્તાર તરીકે જાહેર કરવામાં આવ્યો. અને 2001ની વસ્તી ગણતરી પછી, અહીં વસ્તીમાં નજીવો વધારો જોવા મળ્યો અને રાજ્ય સરકારે આ વિસ્તારને જોડા મ્યુનિસિપાલિટી ટાઉન તરીકે શહેરી વિસ્તાર જાહેર કર્યો. અહીં 1,00,000 થી 120000 લોકો રહે છે અને તેમાંથી 70 ટકા બહારના લોકો માત્ર નોકરી અથવા વ્યવસાય માટે અહીં આવ્યા છે. જોડા મ્યુનિસિપાલિટી ટાઉનની રચના 14 વોર્ડ સાથે કરવામાં આવી હતી; વોર્ડ નં. 1-શાસ્ત્રીનગર (સ્વર્ગ દ્વાર માટે જાણીતું), પીડબ્લ્યુડી આઇબી, માઇનિંગ કોલોની, બનેકલા ટિસ્કો કોલોની (ભાગ), તારિણી હેટિંગ અને હિરાકુડ કોલોની વોર્ડ નં. 2-એમ બાગાન, બી. ડી. પટનાયક કોલોની, મુખર્જી હેટિંગ, ડી. આર. પટનાયક કોલોની, બ્લોક કોલોની, પાત્રા સાહી, એમ. એમ. ટી. સી. કોલોની, સેન્ટ્રલ હોસ્પિટલ એરિયા વોર્ડ નં. 3-ડી. બી. સિંહ કોલોની, હુદિસાહી, કુંડુરનાલા (ભાગ) વોર્ડ નં. 4-કુંડુરનાલા (ભાગ), બજાર વિસ્તાર, મુસ્લિમ બસ્તી, ઝુમપુડી નફરત, જાહિરા નફરત, ભારત પેટ્રોલ પંપ વિસ્તાર. વોર્ડ નં. 5-આઝાદ બસ્તી, લક્ષ્મી પાડિયા વિસ્તારનો વોર્ડ નં. 6-બાચુ નફરત, રામજન નફરત, કોન્ટ્રાક્ટર કોલોની, ભૂત બંગલો, જોડા પૂર્વ ટિસ્કો ખાણકામ કેમ્પ વોર્ડ નં. 7-એફએપી કોલોની, ઉલી હેટિંગ, શાહિદ નગર, દીપુ હેટિંગ, સુપર માર્કેટ એરિયા વોર્ડ નં. 8-ઓ. પી. ટી. સી. એલ. ગ્રીડથી બસ-સ્ટોપ પેટ્રોલ પંપ, બાદલ સિંહ હેટિંગ, જોડા બસ્તી (જોડા ગામઃ-જોડા ટાઉન મૂળ), મદ્રાસ કોલોની, નાલુઆ મોહંતી સાહી, આર. આઈ. ઓફિસ એરિયા વોર્ડ નં. 9-જોડા વેસ્ટ ટિસ્કો માઇનિંગ કેમ્પ (ભાગ), કુમાર સાહી, બીએસએનએલ ટેલિફોન એક્સચેન્જ ઓફિસ વિસ્તાર, સૉમિલ વિસ્તારથી ગોડાઉન વિસ્તાર વોર્ડ નં. 10-શ્રી હનુમાન કોલોની, દમણિપાડા, ચેમરી કેમ્પ, જોડા વેસ્ટ ટિસ્કો માઇનિંગ કેમ્પ (ભાગ) વોર્ડ No.11-અપત સાહી, મુર્ઝા સાહી, સિરીશ હેટિંગ, કેદારશાહી વોર્ડ નં. 12-બાંસપાની રેલ્વે કોલોની વિસ્તાર વોર્ડ નં. 13-બંશપાની ગામ, ખુંટપાની ગામ, સરગિતાલિયા બૈતરણી નદી વિસ્તાર વોર્ડ નં. 14-બિચાકુંડી (ટિસ્કોએ મેંગેનીઝ ખાણકામ માટે અવિકસિત આદિવાસી ગામ પર કબજો કર્યો). ગંભીર આબોહવા પરિવર્તનની ચિંતા 24 * 7 વિશાળ નિષ્કર્ષણને કારણે, આ વિસ્તાર તેમજ પડોશી વિસ્તારોનું પર્યાવરણ સંપૂર્ણપણે નાશ પામ્યું છે. અને ખાણકામ વિસ્તરણ યોજનાઓ માટે જંગલો નિયમિતપણે દિવસેને દિવસે ઘટી રહ્યા છે. જંગલ વિસ્તારોના ઘટાડાને કારણે, મોસમનો ક્રમ વૈશ્વિક સ્તરે પ્રભાવિત થાય છે. આ પ્રવૃત્તિઓને કારણે પશ્ચિમી દેશો પણ ઉશ્કેરાઈ ગયા છે. ટેકરીઓ પણ લુપ્ત થઈ રહી છે જે પૃથ્વીને અસંતુલિત કરે છે. પૃથ્વીની અસંતુલિત હિલચાલ એ પૃથ્વી પર રહેતા ભવિષ્ય માટે ગંભીર ચિંતા છે. આજકાલ ભારતમાં વરસાદની મોસમનો સમયગાળો નાટ્યાત્મક રીતે બદલાઈ ગયો છે, જે ભવિષ્યમાં દુષ્કાળની મોટી પરિસ્થિતિ માટે કલ્પના કરી શકાય છે, માત્ર ભારતમાં જ નહીં પરંતુ અન્ય દેશો પણ અસર કરશે કારણ કે ભારત ખેતીની ભૂમિ છે અને ખાદ્ય શૃંખલાનું મુખ્ય સપ્લાયર છે. કેટલાક પ્રદેશોમાં શિયાળાની મોસમ લગભગ ગાયબ થઈ ગઈ છે અને તેનો સમયગાળો સામાન્ય મોસમની સરખામણીમાં ટૂંકો થઈ ગયો છે. આ પ્રવૃત્તિઓ નિર્ણાયક ભવિષ્ય વિશે સ્પષ્ટપણે ચેતવણી આપે છે અને ગ્લોબલ વોર્મિંગના વિકાસ માટે પૂરજોશમાં સંકેત આપે છે. પૃથ્વી પર માનવ અસ્તિત્વ જોખમમાં છે. જિલ્લા ખનિજ ભંડોળ ખાણકામથી અસરગ્રસ્ત વિસ્તારોને વિકસાવવા માટે, કેન્દ્ર સરકારે ત્યાં કાર્યરત ઉદ્યોગો પાસેથી એકત્ર કરીને એક ભંડોળ ઊભું કરવાની યોજના બનાવી, જેને જિલ્લા ખનિજ ભંડોળ અથવા ડીએમએફ કહેવાય છે. અસરગ્રસ્ત વિસ્તારોને વિકસાવવા, જંગલોને સંરક્ષિત કરવા અને પ્રાણીઓના રક્ષણ માટે આ એક સુનિયોજિત વ્યૂહરચના છે. પરંતુ ભારત ભ્રષ્ટાચાર અને કૌભાંડો માટે જાણીતું હતું, ત્યારબાદ 80 ટકા ભંડોળ રહસ્યમય રીતે અવગણવામાં આવતું હતું. તેની શરૂઆતથી જ કેટલીક માર્ગ અને જળ પરિયોજનાઓ સિવાય કંઈપણ વિકાસ જોવા મળતો નથી, જે ભ્રષ્ટ વ્યવસ્થાઓને કારણે પણ વિશ્વસનીય નથી. ડીએમએફ બારબિલ-બારાજમડા એસએચ-28 હેઠળ થોડા મોટા પ્રોજેક્ટ જોડા ટાઉનમાં આયર્ન-ઓર જોડા ટાઉન-બામેબારી કોંક્રિટ રોડ ક્યોંઝર મેડિકલ કોલેજ અને હોસ્પિટલ અદ્રશ્ય થઈ રહેલા પ્રવાસી સ્થળો મુર્ગા મહાદેવ મંદિર સુંદર શાંત જંગલો, ધોધ વગેરેના પરિવહનને સરળ બનાવવા માટે 4 લેન રોડ ફ્લાયઓવર. સંદર્ભ કેંદુઝાર જિલ્લાના શહેરો અને નગરો