Mary Bailey (aviator)
મેરી, લેડી બેઈલી, (ની વેસ્ટેનરા; 1 ડિસેમ્બર 1890-29 જુલાઈ 1960) એક એંગ્લો-આઇરિશ વિમાનચાલક હતા. તેઓ તેમના સમયના શ્રેષ્ઠ એવિયાટ્રીસ તરીકે જાણીતા હતા, જેમણે "ઇંગ્લેન્ડથી દક્ષિણ આફ્રિકાના નીચલા છેડા સુધી અને પાછા જવા માટે વ્યક્તિગત રીતે વિમાનનું માર્ગદર્શન આપ્યું હતું" (ટાઇમ, 28 જાન્યુઆરી 1930). પ્રારંભિક જીવન ડેરિક વેસ્ટેન્રાની પુત્રી, કાઉન્ટી મોનાઘનના રોસમોર કેસલના 5મા બેરોન રોસમોર અને તેમની પત્ની, મિટ્ટી (ની નાયલર). લેડી બેઇલીએ તેમનું મોટાભાગનું બાળપણ આયર્લેન્ડમાં વિતાવ્યું હતું જ્યાં તેઓ 1906માં ભાગી ગયા ત્યાં સુધી ઘરે જ ભણેલા હતા. નાની ઉંમરથી જ સાહસિક, તેમણે દેખીતી રીતે તેમની યુવાનીમાં મોટરબાઈક ખરીદી હતી અને 1914 સુધીમાં કારમાં ઝડપી ગતિ માટે પ્રતિષ્ઠા મેળવી રહી હતી. પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધ દરમિયાન, મેરીએ ઉડ્ડયન મિકેનિક તરીકે સ્વૈચ્છિક સેવા આપી હતી અને રોયલ ફ્લાઇંગ કોર્પ્સ સાથે સંકળાયેલા બ્રિટન અને ફ્રાન્સમાં સેવા આપી હતી. તેમને 1927ની શરૂઆતમાં પાયલોટનું લાઇસન્સ આપવામાં આવ્યું હતું અને ઝડપથી રમતગમતની કારકિર્દીની શરૂઆત કરી હતી. તે આયરિશ સમુદ્ર પાર કરનારી પ્રથમ મહિલા બની હતી. 5 જુલાઈ 1927ના રોજ, તેમણે ડી હેવિલેન્ડ DH.60 સિરસ II મોથ ઉડાવીને હળવા વિમાનની શ્રેણીમાં વિશ્વનો ઊંચાઈ વિક્રમ સ્થાપિત કર્યો હતો. 9 માર્ચ અને 30 એપ્રિલ 1928ની વચ્ચે, બેઈલીએ ક્રોયડોનથી કેપ ટાઉન માટે એકલ ઉડાન ભરી હતી, જેમાં તેમણે વધારાની ઇંધણ ટાંકી સાથે ડી હેવિલેન્ડ DH.60 સિરસ મોથ ઉડાન ભરી હતી. ત્યારબાદ તેમણે સપ્ટેમ્બર 1928 અને 16 જાન્યુઆરી 1929ની વચ્ચે મુસાફરી કરી હતી. પરત ફરવાની મુસાફરીમાં કોંગો પાર કરીને, પછી સહારાની દક્ષિણ ધાર સાથે અને આફ્રિકાના પશ્ચિમ કિનારે, પછી સ્પેન અને ફ્રાન્સ પાર કરીને ફરીથી ઘરે પાછા ફરવાનો સમાવેશ થતો હતો. તે સૌથી લાંબી એકલ ઉડાન હતી અને અત્યાર સુધીની સૌથી લાંબી ઉડાન એક મહિલા દ્વારા પૂર્ણ કરવામાં આવી હતી. આ પરાક્રમથી તેણીએ 1929ની બ્રિટાનિયા ટ્રોફી જીતી હતી. 1927 અને 1928માં તેમણે બે વખત વિશ્વના ઉત્કૃષ્ટ વિમાનચાલક તરીકે હાર્મન ટ્રોફી જીતી હતી. તેમણે ચેલેન્જ ઇન્ટરનેશનલ ડી ટૂરિઝમ 1929માં પણ ભાગ લીધો હતો, જે તેમણે સ્પર્ધા પૂર્ણ કરી હતી અને ચેલેન્જ ઇન્ટરનેશનલ ડી ટૂરિઝમ 1930માં પણ ભાગ લીધો હતો, જેમાં તેમણે 60 સહભાગીઓ માટે 31મું સ્થાન મેળવ્યું હતું, જે માત્ર બે મહિલાઓમાંની એક હતી. 1930માં તેમણે વિમેન્સ એન્જિનિયરિંગ સોસાયટી કાઉન્સિલમાં બેઠક મેળવી હતી. 1931માં, તેઓ વિજ્ઞાન માટે અગ્રણી મહિલાઓના એક જૂથના સભ્ય બન્યા, જેના સભ્યો તેમની સાહસિક અને દ્રઢ મનોબળ ધરાવતા હતા. તે જ વર્ષે બેલી યુનાઇટેડ કિંગડમમાં બ્લાઇન્ડ ફ્લાઇંગ માટે પ્રમાણપત્ર મેળવનાર પ્રથમ મહિલા બની હતી. બેઇલીએ બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન મહિલા સહાયક હવાઈ દળમાં વિભાગ અધિકારીનો દરજ્જો પણ મેળવ્યો હતો. પુરાતત્ત્વશાસ્ત્રમાં યોગદાન લેડી બેઇલી પણ મહત્વપૂર્ણ પુરાતત્વીય સ્થળોના હવાઈ ફોટોગ્રાફ્સ લેવા માટે ઉડ્ડયન માટે તેમની પ્રતિભાનો ઉપયોગ કરી શકી હતી. તેઓ સંભવતઃ ઇજિપ્તમાં ખારગા ઓએસિસ પ્રોજેક્ટ પર ફેબ્રુઆરી 1931માં તેમના કામ દરમિયાન આ સિદ્ધિ હાંસલ કરનાર પ્રથમ મહિલા હતા. ગર્ટ્રુડ કેટન-થોમ્પસન અને એલિનોર વાઇટ ગાર્ડનર સાથે નજીકથી કામ કરતા, બેઈલી હવાઈ ફોટોગ્રાફ્સ લેવા સક્ષમ હતા જેણે માત્ર બે અઠવાડિયામાં પુરાતત્વીય સ્થળની વિસ્તૃત ઝાંખી રજૂ કરી હતી. આ ફોટોગ્રાફ્સ એ પરિપૂર્ણ કરે છે જે પગપાળા કરવામાં ઘણો વધુ સમય લાગ્યો હોત. વધુમાં, ત્યાં ભવિષ્યના ખોદકામ સ્થળો પણ જાહેર થયા હતા. ખરેખર, ખારગા ઓએસિસ અભિયાનમાં લેડી બેલીનું મૂલ્યવાન યોગદાન નવીન અને પ્રભાવશાળી બંને હતું. જાન્યુઆરી 1930માં તેણીને ડેમ કમાન્ડર ઓફ ધ ઓર્ડર ઓફ ધ બ્રિટીશ એમ્પાયર (DBE) તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવી હતી. તેણીએ 5 સપ્ટેમ્બર, 1911ના રોજ આબે બેઇલી સાથે લગ્ન કર્યા હતા, જે તેમની બીજી પત્ની હતી; તેમને પાંચ બાળકો હતા. સ્ત્રોતો લેડી મેરી બેઈલી પ્રોફાઇલ સંદર્ભો 1890 જન્મ 1960 મૃત્યુ સ્થળ ગુમ થયેલ ઉડ્ડયન અગ્રણીઓ બ્રિટિશ વિમાનચાલકો બ્રિટિશ મહિલા વિમાનચાલકો બ્રિટિશ ઉડ્ડયન રેકોર્ડ ધારકો બ્રિટિશ મહિલા વિમાનચાલન રેકોર્ડ ધારકો આઇરિશ મહિલા વિમાનચાલકો ડેમ્સ કમાન્ડર ઓફ ધ ઓર્ડર ઓફ ધ બ્રિટીશ એમ્પાયર બ્રિટાનિયા ટ્રોફી વિજેતાઓ હાર્મન ટ્રોફી વિજેતા મહિલા સહાયક હવાઈ દળ અધિકારીઓ મહિલા ઇજનેરી સોસાયટી કાઉન્ટી મોનાઘનની મેરી લોકો બેરોનની પત્નીઓ બેરોનની પત્નીઓ નાઈટ્સની પત્નીઓ