Jensen 541R
જેનસન 541આર એ યુનાઇટેડ કિંગડમમાં જેનસન દ્વારા 1957 અને 1960ની વચ્ચે બનાવવામાં આવેલી બંધ ચાર સીટર જીટી-ક્લાસ કાર છે. મૂળ એલ્યુમિનિયમ પ્રોટોટાઇપ 1953 માં લંડન મોટર શોમાં 541 તરીકે દેખાયો હતો, જો કે તે તમામ ઉત્પાદન કાર માટે ગ્લાસ ફાઇબરમાં બદલાઈ ગયો હતો. એક વર્ષની અંદર, નવી 541એ સામયિકો, ખાસ કરીને ઓટોકાર, કે જેમના પરીક્ષકોએ ગ્રાન્ડ ટૂરરને ઓવરની ટોચની ઝડપ સુધી પહોંચાડી દીધી હતી, તેમની પાસેથી પ્રશંસાપાત્ર સમીક્ષાઓ મેળવી લીધી હતી. તે સમયે મેગેઝિને અત્યાર સુધીનું સૌથી ઝડપી ચાર સીટરનું પરીક્ષણ કર્યું હતું. 541R એ ઓસ્ટિન શીરલાઇનથી લો-રિવવિંગ સ્ટ્રેટ-સિક્સ એન્જિનનો ઉપયોગ કર્યો હતો. સસ્પેન્શન સિસ્ટમ ઓસ્ટિન A70માંથી સામેના ભાગમાં કોઇલ સ્પ્રિંગ્સ દ્વારા સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન અને પાછળના ભાગમાં અર્ધ-લંબગોળ સ્પ્રિંગ્સ સાથે જીવંત એક્સલ સાથે આવી હતી. 1957માં રજૂ કરાયેલી 541આર, કેમ-એન્ડ-રોલર સિસ્ટમને બદલે રેક અને પિનિયન સ્ટીયરિંગનો ઉપયોગ કરીને 541થી અલગ હતી અને ચારેય વ્હીલ્સ પર મોટી ડિસ્ક બ્રેકનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. કારની શૈલી જેનસનના ડિઝાઈનર એરિક નીલ દ્વારા કરવામાં આવી હતી, અને તેને માત્ર આકર્ષક જ નહીં, પરંતુ તે વાયુગતિશાસ્ત્રની રીતે પણ કાર્યક્ષમ માનવામાં આવતી હતી; માત્ર 0.39નો સીડી આંકડો નોંધવામાં આવ્યો હતો, જે જેનસનમાં સૌથી નીચો આંકડો બન્યો હતો. શરીર એક મંચ બનાવવા માટે સ્ટીલ પ્રેસિંગ અને ક્રોસ-મેમ્બર્સના મિશ્રણ સાથે 5 ઇંચ (12.7 સે. મી.) ટ્યુબને બ્રેસિંગ કરીને બનાવવામાં આવેલી ચેસિસને આવરી લે છે. 1957ના મોડલમાં ઓસ્ટિન શીરલાઇનની જમણી બાજુએ ટ્વીન કાર્બ્યુરેટર્સથી સજ્જ ચાર-લિટર મોટરનું DS7 વર્ઝન હતું. 7. 6: 1 ના ઉઠાવેલા સંકોચન ગુણોત્તર અને "લાંબા નિવાસ" માટે નળાકારના માથા પર ફરીથી કામ કરવામાં આવ્યું હતું. એન્જિનનું ઉત્પાદન 4100 આર. પી. એમ. સુધી વધ્યું હતું. માત્ર 53 કાર એન્જિન સાથે બનાવવામાં આવી હતી. 1961માં જેનસન 541એસ દ્વારા સફળ થયું તે પહેલાં કુલ મળીને જેનસને 193 541આરનું નિર્માણ કર્યું હતું. આ 541R જેવું જ હતું, પરંતુ મોટા બોડી અને GM-લાઇસન્સ ધરાવતા રોલ્સ-રોયસ હાઇડ્રામેટિક ગિયરબોક્સ સાથે, અને CV8 દ્વારા બદલવા માટે મોડેલ બંધ કરવામાં આવ્યું તે પહેલાં માત્ર 127 કાર બનાવવામાં આવી હતી. પ્રદર્શન જ્યારે જાન્યુઆરી 1958માં ઓટોકાર મેગેઝિન દ્વારા જેનસન 541Rનું પરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું ત્યારે તેણે ચાર સીટર કાર માટે તેમની સૌથી વધુ મહત્તમ ઝડપ હાંસલ કરી હતી. તે "સખત ત્રાંસા પવન" સાથે નીચે-ઠંડકની સ્થિતિમાં હાથ ધરવામાં આવ્યું હતું. 0-60 માઇલ પ્રતિ કલાકની ઝડપ 10.6 સેકન્ડ નોંધવામાં આવી હતી, જેમાં સામાન્ય રેન્જ-તરીકે આપવામાં આવી હતી. 541R ગ્રાન્ડ ટૂરર્સ રીઅર-વ્હીલ-ડ્રાઇવ વાહનો કૂપ્સ કાર 1957માં રજૂ કરવામાં આવી હતી