German submarine U-1234
જર્મન સબમરીન યુ-1234 એ નાઝી જર્મનીની ક્રિગ્સમરીનની ટાઇપ IXC/40 યુ-બોટ હતી જે બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન એટલાન્ટિકની લડાઇમાં સેવા માટે બનાવવામાં આવી હતી. યુ-1234 બે વાર ડૂબી જવા માટે અસામાન્ય હતું, એક વખત અકસ્માત દ્વારા અને એક વખત શરણાગતિ પહેલાના દિવસોમાં બાકીના ક્રિગ્સમરીનના મહાન વિનાશના ભાગ રૂપે. ડિઝાઇન જર્મન પ્રકાર IXC/40 સબમરીન મૂળ પ્રકાર IXC કરતા થોડી મોટી હતી. જ્યારે યુ-1234 સપાટી પર હતું અને જ્યારે ડૂબી ગયું હતું ત્યારે તેનું વિસ્થાપન થયું હતું. યુ-બોટની કુલ લંબાઈ, પ્રેશર હલની લંબાઈ, બીમ, ઊંચાઈ અને ડ્રાફ્ટ હતી. સબમરીન બે MAN M9 V 40/46 સુપરચાર્જ્ડ ફોર-સ્ટ્રોક, નવ-સિલિન્ડર ડીઝલ એન્જિન દ્વારા સંચાલિત હતી, જે સપાટી પર ઉપયોગ માટે કુલ ઉત્પાદન કરે છે, બે સિમેન્સ-સકર્ટ 2 GU 345/34 ડબલ-એક્ટિંગ ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સ જ્યારે ડૂબી જાય ત્યારે ઉપયોગ માટે કુલ ઉત્પાદન કરે છે. તેણી પાસે બે શાફ્ટ અને બે પ્રોપેલર્સ હતા. આ હોડી 100 મીટરની ઊંડાઈ સુધી કામ કરવામાં સક્ષમ હતી. સબમરીનની સપાટીની ઝડપ મહત્તમ હતી અને ડૂબી જવાની ઝડપ મહત્તમ હતી. જ્યારે ડૂબી જાય, ત્યારે હોડી અહીં સુધી કામ કરી શકે છે; જ્યારે સપાટી પર હોય, ત્યારે તે અહીં સુધી મુસાફરી કરી શકે છે. યુ-1234માં છ ટોર્પિડો ટ્યુબ (ચાર ધનુષ પર અને બે સ્ટર્ન પર ફીટ), 22 ટોર્પિડો, એક એસકે સી/32 નૌકાદળની બંદૂક, 180 રાઉન્ડ અને એક ફ્લેક એમ42 તેમજ બે ટ્વીન સી/30 વિમાનવિરોધી બંદૂકો ફીટ કરવામાં આવી હતી. હોડીમાં અડતાલીસનું પૂરક હતું. સેવા ઇતિહાસ યુ-1234 તેના બાંધકામમાં વિલંબ થયો હતો અને તેના બાંધકામ શરૂ થયાના લગભગ એક વર્ષ સુધી સંપૂર્ણ સેવાની સ્થિતિ સુધી પહોંચ્યો ન હતો, જે યુ-બોટ માટે ખૂબ જ લાંબો સમય હતો. તેણીને આદેશ આપવા માટે કાપિટેનલેઉટનન્ટ હેલ્મુટ થર્મનને આપવામાં આવી હતી, અને તેણે બાલ્ટિક સમુદ્રમાં યાંત્રિક પરીક્ષણ અને કાર્યકારી તાલીમની પ્રક્રિયા શરૂ કરી હતી. તેણીના કમિશનિંગના એક મહિના પછી, 14/15 મેની રાત્રે ગ્ડિનિયાથી ફરતી વખતે, તેણીને સ્ટીમ ટગ એન્ટોન દ્વારા બ્રોડસાઇડ પર ત્રાટકી હતી. હોડી છુપાઈ ગઈ હતી અને ઝડપથી ડૂબી જવા લાગી હતી, તેના કમાન્ડર અને તેના મોટાભાગના ક્રૂને દરિયામાં ડૂબતા છોડીને મોજાઓની નીચે લપસી ગઈ હતી. તેર ક્રૂ ક્યારેય કિનારે અથવા બચાવ બોટ સુધી પહોંચ્યા નહીં અને તેમના જહાજ સાથે નીચે ગયા. 17 ઓક્ટોબર 1944ના રોજ, હોડીને ડાઇવર્સ અને લિફ્ટિંગ સાધનો દ્વારા દરિયાની સપાટી પરથી ઉભી કરવામાં આવી હતી, અને તેનું સમારકામ કરવામાં આવ્યું હતું અને તેને ક્રિગ્સમરીનમાં ફેરવવામાં આવી હતી. તેણીની મહત્વપૂર્ણ પ્રણાલીઓને એટલું ગંભીર નુકસાન થયું હતું કે તેણી હવે સંપૂર્ણ લડાઇ ફરજ માટે યોગ્ય ન હતી, અને તેને તાલીમ નૌકાદળમાં મોકલવામાં આવી હતી, જ્યાં તે યુદ્ધના અંત સુધી રહી હતી. 5 મે 1945ના રોજ તેણીના દળના સભ્યો તેણીને ફ્લેન્સબર્ગથી દૂર હોરપ હેફમાં લઈ ગયા અને તેણીને સાથી દળોના હાથમાં ન પડે તે માટે તેણીને રોકી દીધી કારણ કે તેમની જમીની દળો બંદર પાસે પહોંચી હતી. સંદર્ભ ગ્રંથસૂચિ બાહ્ય કડીઓ હેમ્બર્ગમાં બાંધવામાં આવેલા જહાજો જર્મન પ્રકાર IX સબમરીન યુ-બોટ અકસ્માતો યુ-બોટ 1943માં કાર્યરત થઈ હતી યુ-બોટ 1944માં ડૂબી ગઈ હતી યુ-બોટ 1944માં બાલ્ટિક સમુદ્રમાં તૂટી પડી હતી જર્મનીની બીજા વિશ્વયુદ્ધની સબમરીન 1943 જહાજ યુ-બોટ અથડામણમાં ડૂબી ગઈ મે 1944માં દરિયાઈ ઘટનાઓ મે 1945માં ઓપરેશન રેજેનબોજન (યુ-બોટ) માં દરિયાઈ ઘટનાઓ