Powell Manufacturing Company
પોવેલ મેન્યુફેક્ચરિંગ કંપની (પી. એમ. સી.) દક્ષિણ કેલિફોર્નિયામાં સ્થિત એક કંપની હતી, જે 1940ના દાયકાના અંતમાં લોકપ્રિયતામાં ટોચ પર પહોંચેલા મોટર સ્કૂટર માટે વ્યાપકપણે જાણીતી હતી. સપ્ટેમ્બર 1954 થી માર્ચ 1957 સુધી, પોવેલ "સ્પોર્ટ વેગન" પિકઅપ ટ્રક અને સ્ટેશન વેગનનું ઉત્પાદન કરતા હતા. 1960 અને 1970ના દાયકામાં તેમણે "પોવેલ ચેલેન્જર" ટ્રેલ બાઇક્સનું ઉત્પાદન કર્યું હતું. કંપનીએ મૂળરૂપે 1926માં કામગીરી શરૂ કરી હતી અને રેડિયોનું ઉત્પાદન કર્યું હતું, ત્યારબાદ આશરે 1,200 પિકઅપ ટ્રક, 300 સ્ટેશન વેગન અને ત્રણ મોટર હોમ્સ અને હજારો સ્કૂટર અને ટ્રેલ બાઇક્સનું નિર્માણ કરવાનું શરૂ કર્યું હતું. ઉત્પાદનનું સરનામું કેલિફોર્નિયાના કોમ્પટનમાં 2914 નોર્થ અલ્મેડા સ્ટ્રીટ તરીકે સૂચિબદ્ધ કરવામાં આવ્યું હતું, જે જનરલ મોટર્સ સાઉથ ગેટ એસેમ્બલી ફેક્ટરીથી બે માઇલ દક્ષિણમાં હતું અને તેમનો 12700 એસ. વેસ્ટર્ન એવન્યુ પર એક શોરૂમ સૂચિબદ્ધ હતો. પોવેલ બ્રધર્સ, હેવર્ડ અને ચેનિંગ પોવેલએ 1924માં લોસ એન્જલસમાં મેન્યુઅલ આર્ટ્સ હાઇસ્કૂલમાંથી સ્નાતક થયા પછી તરત જ 1920ના દાયકાના મધ્યમાં રેડિયોનું ઉત્પાદન શરૂ કર્યું હતું. તેમની પ્રથમ કંપની, વિનર રેડિયોએ મોંઘા રેડિયોનું ઉત્પાદન કર્યું હતું જેનું સારું વેચાણ થયું ન હતું અને પછી સસ્તા રેડિયોનું ઉત્પાદન કર્યું હતું. 1925 દરમિયાન, હેવર્ડ પોવેલને એપેન્ડિસાઈટિસ થયો હતો અને 1926ની શરૂઆતમાં તેને એપેન્ડેક્ટોમી થઈ હતી. હેવર્ડની પુનઃપ્રાપ્તિ દરમિયાન, ભાઈઓએ પાંચ મહિનાની ક્રોસ-કંટ્રી ટ્રીપ લીધી હતી. જ્યારે તેઓ લોસ એન્જલસ પરત ફર્યા, ત્યારે તેમણે 1926માં પોવેલ મેન્યુફેક્ચરિંગ કંપનીની શરૂઆત બેટરી દૂર કરનારા બનાવવા માટે કરી, ટૂંક સમયમાં 1920ના દાયકાની લાક્ષણિક બોક્સ-શૈલીના ટેબલ રેડિયો પણ બનાવ્યાં. 1930 સુધીમાં તેઓ લોસ એન્જલસની "વિશ્વની મધ્યમ કદની રાજધાની" તરીકેની પ્રતિષ્ઠાનો ભાગ હતા, જેને હવે કેથેડ્રલ-શૈલીના ટેબલ રેડિયો (અગાઉના ફ્લોર-સ્ટેન્ડિંગ કન્સોલ અને મોટા-બોક્સ ટેબલ રેડિયોની તુલનામાં મધ્યમ કદના) તરીકે ઓળખવામાં આવે છે. 1931માં તેઓ સમાન-નાના "પી-વી" કેથેડ્રલ-શૈલીના ટેબલ રેડિયોનું પણ વેચાણ કરી રહ્યા હતા જે લોકપ્રિય બની ગયા હતા. 1932માં તેઓ રેડિયો વ્યવસાયમાંથી બહાર નીકળ્યા તે પહેલાં, તેમણે એક નવીન રેડિયો તૈયાર કર્યો હતો, જે માત્ર નવ ઇંચ ચોરસ અને ચોત્રીસ ઇંચ ઊંચો હતો, જે કદાચ ખુરશીની બાજુના શૈલીના રેડિયોના અગ્રદૂત હતા. 1930ના દાયકાના મધ્યમાં, તેઓ સ્કૂટરના ઉત્પાદનમાં આગળ વધ્યા. કેલિફોર્નિયાના કોમ્પટનમાં પોવેલ ઉત્પાદન સુવિધાએ 1942માં યુદ્ધ ઉત્પાદન તરફ વળ્યું હતું. બીજા વિશ્વયુદ્ધ પછી, પોવેલ ફરીથી સી-47, પી-48, પી-49 સ્ટેપ થ્રુ મોડલ સાથે સ્કૂટરના ઉત્પાદનમાં પાછા ફર્યા. બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન યુ. એસ. એરબોર્ન સૈનિકો દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતા પોવેલ સ્ટ્રીમલાઇનર મોડેલની નકલ કરવામાં આવી હતી અને જૂન 1946માં (પ્રથમ વેસ્પા સ્કૂટરના છ મહિના પહેલા) મૂળ ફુજી રેબિટ સ્કૂટર માટે આધાર તરીકે સેવા આપી હતી. 1949માં, પોવેલ કંપની પી-81 મોડેલની રજૂઆત સાથે હળવા વજનની મોટરસાયકલ બજારમાં પ્રવેશી, જે નજીકના ગ્લેનડેલમાં ઉત્પાદિત મસ્ટાંગ (મોટરસાયકલ) ની સીધી હરીફ હતી. યુદ્ધ પછીના આ ચારેય પોવેલ મોડેલોમાં એક જ સિંગલ-સિલિન્ડર ફોર-સ્ટ્રોક 24-ક્યુબિક-ઇંચ (393 સીસી) એન્જિનનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો, જે ઇન-હાઉસ વિકસાવવામાં આવ્યું હતું. પોવેલ ફરીથી 1950ના દાયકાની શરૂઆતમાં કોરિયન યુદ્ધ માટે યુદ્ધ ઉત્પાદન તરફ વળ્યા અને ક્યારેય સ્કૂટર ઉત્પાદન તરફ પાછા ફર્યા નહીં. પી. એમ. સી. પિક-અપ અને એસ. યુ. વી. ડિઝાઇનમાં પ્રારંભિક નવપ્રવર્તક પણ હતી, જેમાં 1950ના દાયકામાં જંકયાર્ડ્સમાંથી રિસાયકલ કરવામાં આવેલી સુધારેલી 1941ની પ્લાયમાઉથ ચેસિસનો ઉપયોગ કરીને અનેક મોડલનું ઉત્પાદન કરવામાં આવ્યું હતું. આ પિકઅપને સ્પોર્ટ વેગન અને એસયુવીને સ્ટેશન વેગન તરીકે વેચવામાં આવી હતી. પોવેલની ડિઝાઇન પાછળથી ફોર્ડ રેન્ચેરો અને શેવરોલે અલ કેમિનો મોડેલોમાં પ્રતિબિંબિત થઈ હતી જે થોડા વર્ષો પછી દેખાઇ હતી. મોટર લાઇફ સામયિકે તેના ઓક્ટોબર 1955ના અંકમાં (કવર પર પોવેલ સ્પોર્ટ વેગનના ફોટો સાથે) તેને "યુ. એસ. માં સૌથી રસપ્રદ અને અનન્ય ઓટોમોબાઇલ્સમાંની એક તરીકે એક સ્પષ્ટ પસંદગી" ગણાવી હતી. મોટર ટ્રેન્ડના ફેબ્રુઆરી 1956ના અંકમાં, સામયિકના સહ-સ્થાપક વોલ્ટ વરોને તેમના લેખનો નિષ્કર્ષ કાઢ્યો હતોઃ "પોવેલ બ્રધર્સ, તો પછી, તેમના હેતુમાં સફળ થયા છેઃ એક એવું વાહન પ્રદાન કરવું કે જેને '. સામાન્ય ઉપયોગિતા માટે હરાવી શકાતું નથી. [જે] સંપૂર્ણ રનઅબાઉટ અથવા બીજી ફેમિલી કાર બનાવે છે". 1960ના દાયકામાં, કંપનીએ પોવેલ બ્રધર્સ, ઇન્ક. તરીકે પુનર્ગઠન કર્યું અને "પોવેલ ચેલેન્જર" ટ્રેલ બાઇક્સનું ઉત્પાદન કર્યું. આ સમયગાળા દરમિયાન, કંપની કેલિફોર્નિયાના સાઉથ ગેટમાં 5903 ઇ. ફાયરસ્ટોન બુલવર્ડ ખાતે મોટી સુવિધામાં સ્થાનાંતરિત થઈ. હેવર્ડ પોવેલનું માર્ચ 1978માં અવસાન થયું હતું અને ચેનિંગ પોવેલ નિવૃત્ત થયા પછી, કંપનીએ સત્તાવાર રીતે એપ્રિલ 1979માં તેના દરવાજા બંધ કરી દીધા હતા. ચેનિંગ પોવેલનું 1988માં અવસાન થયું હતું. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ યુ. એસ. સ્કૂટરમ્યુઝિયમ નિષ્ક્રિય મોટર વાહન ઉત્પાદકો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ સ્કૂટર ઉત્પાદકો મિનીબાઇક્સ કોમ્પટન, કેલિફોર્નિયા કન્ઝ્યુમર ઇલેક્ટ્રોનિક્સ બ્રાન્ડ્સ એમેચ્યોર રેડિયો કંપનીઓ લોસ એન્જલસ કાઉન્ટી, કેલિફોર્નિયા 1926 માં ઇમારતો અને માળખાઓ કેલિફોર્નિયા 1979 માં કેલિફોર્નિયામાં 1926 માં સ્થપાયેલી કેલિફોર્નિયા વાહન ઉત્પાદન કંપનીઓમાં સ્થાનો વાહન ઉત્પાદન કંપનીઓ કેલિફોર્નિયા સ્થિત ગ્રેટર લોસ એન્જલસ મોટર વાહન ઉત્પાદકોમાં 1979 માં નિષ્ક્રિય ઉત્પાદન કંપનીઓ