New York State Route 37B
ન્યૂ યોર્ક સ્ટેટ રૂટ 37બી (એનવાય 37બી) એ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં સેન્ટ લોરેન્સ કાઉન્ટી, ન્યૂ યોર્કમાં સ્થિત પૂર્વ-પશ્ચિમ રાજ્ય ધોરીમાર્ગ છે. તે માસેના ગામમાંથી પસાર થતા એનવાય 37 ના વ્યવસાયિક માર્ગ તરીકે સેવા આપે છે. જ્યારે એનવાય 37બી ગામમાં પ્રવેશ કરે છે, ત્યારે એનવાય 37 તેને દક્ષિણ તરફ બાયપાસ કરે છે. માર્ગનું પશ્ચિમી ટર્મિનસ લુઇસવિલે શહેરમાં એનવાય 37 સાથે આંતરછેદ પર છે. તેનું પૂર્વીય ટર્મિનસ મસેના શહેરમાં ગામની સીમાની પૂર્વમાં એનવાય 37 સાથે જોડાણ પર છે. એનવાય 37બી ઉત્તર મુખ્ય શેરીને છેદે છે, જે માસેનાના મધ્ય જિલ્લામાં એનવાય 420નું રાજ્ય સંચાલિત ઉત્તર તરફનું વિસ્તરણ છે. એનવાય 37બીની ઉત્પત્તિ 20મી સદીની શરૂઆતમાં થઈ હતી જ્યારે ન્યૂયોર્ક રાજ્ય વિધાનસભાએ રૂટ 32 બનાવ્યો હતો, જે ઉત્તર લોરેન્સથી માસેના થઈને ઓગ્ડેન્સબર્ગ સુધી વિસ્તરેલો હસ્તાક્ષર વગરનો કાયદાકીય માર્ગ હતો. વેડિંગ્ટનથી માસેના સુધી, રૂટ 32 રિવર રોડ અને ટાઉન લાઇન રોડને અનુસરે છે. માર્ગનો આ ભાગ 1924માં એનવાય 3નો ભાગ બન્યો હતો. 1930માં ન્યૂયોર્કમાં રાજ્ય ધોરીમાર્ગોના પુનઃગણતરીમાં, એનવાય 3નો વેડિંગ્ટન-માસેના સેગમેન્ટ એનવાય 37બી બન્યો. ગામની આસપાસ નવા બાયપાસને અનુસરવા માટે એનવાય 37ને ફરીથી ગોઠવવામાં આવ્યા પછી 1950ના દાયકામાં આ માર્ગને પૂર્વમાં માસેના સુધી લંબાવવામાં આવ્યો હતો. મેસેનાથી પશ્ચિમમાં એનવાય 37બીનો મોટાભાગનો વિસ્તાર સેન્ટ લોરેન્સ નદીના નીચાણવાળા વિસ્તારમાંથી પસાર થતો હતો. 1958માં, સેન્ટ લોરેન્સ સીવેના બાંધકામના ભાગરૂપે આ વિસ્તારને કાયમી ધોરણે સામેલ કરવામાં આવ્યો હતો. પરિણામે, એનવાય 37બીને લુઇસવિલે કોર્નરમાં એનવાય 37ને મળવા માટે લેક સેન્ટ લોરેન્સના કિનારે નવા માર્ગને અનુસરવા માટે ફેરવવામાં આવ્યો હતો. લુઇસવિલેમાં એનવાય 37 અને એનવાય 37બી વચ્ચેના કનેક્ટરને 1960 સુધીમાં એનવાય 131 તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યું હતું. મેસેનાથી પશ્ચિમમાં એનવાય 37બી અને એનવાય 131ની ગોઠવણીની અદલાબદલી કરવામાં આવી હતી, જે એનવાય 37બીને તેના આધુનિક ગોઠવણી પર મૂકે છે. માર્ગનું વર્ણન એનવાય 37બી લુઇસવિલે શહેરમાં તેના મૂળ માર્ગ એનવાય 37 સાથે આંતરછેદથી શરૂ થાય છે. આ માર્ગ ઉત્તરપૂર્વ તરફ જાય છે, જે ગ્રાસ નદીની સમાંતર છે કારણ કે તે અન્યથા ગ્રામીણ શહેરમાં સ્થિત નાના ઘરો અને વ્યવસાયોમાંથી પસાર થાય છે. મસેના ગામની રેખા (અને તે જ નામની શહેરની રેખા) તરફના માર્ગમાં જંગલવાળા વિસ્તારોના નાના ટુકડાઓ છે, જ્યાં તે ટાઉન લાઇન રોડ (કાઉન્ટી રૂટ 43) સાથે છેદે છે. એકવાર મસેનામાં, ધોરીમાર્ગ પર વિકાસની માત્રામાં વધારો થવાનું શરૂ થાય છે. એનવાય 37બી, જે હવે મેપલ સ્ટ્રીટ તરીકે ઓળખાય છે, મેસેના મેમોરિયલ હોસ્પિટલમાંથી પસાર થતાં પહેલાં ત્રણ બ્લોક સુધી મેસેનાથી ઉત્તરપૂર્વ તરફ આગળ વધે છે. માસેનાની મધ્યમાં, એનવાય 37બી નોર્થ મેઇન સ્ટ્રીટને છેદે છે, જે ગામની દક્ષિણે એનવાય 420 સાથે જોડાય છે. એનવાય 420 અને એનવાય 37બી વચ્ચેની મુખ્ય શેરીનો ભાગ એનવાય 970બી તરીકે ન્યૂ યોર્ક સ્ટેટ ડિપાર્ટમેન્ટ ઓફ ટ્રાન્સપોર્ટેશન દ્વારા જાળવવામાં આવે છે, જે હસ્તાક્ષર વગરનો સંદર્ભ માર્ગ છે. પાસ્ટ નોર્થ મેઇન સ્ટ્રીટ, એનવાય 37બી દક્ષિણપૂર્વમાં મેપલ સ્ટ્રીટથી સેન્ટર સ્ટ્રીટ સુધી જાય છે. આ માર્ગ સેન્ટર સ્ટ્રીટ સાથે ભળી જાય છે અને વિભાજીત ધોરીમાર્ગ બની જાય છે કારણ કે તે વિનિમય દ્વારા વિલો સ્ટ્રીટ સાથે જોડાય છે અને સેન્ટર સ્ટ્રીટના પૂર્વ તરફના વિસ્તરણને છેદે છે. એનવાય 37બી ઇન્ટરચેન્જ પર દક્ષિણ તરફ વળે છે, પાર્કર એવન્યુ બને છે અને દક્ષિણ નદીના કાંઠે પૂર્વ ઓરવિસ સ્ટ્રીટને મળવા માટે ગ્રાસ નદી પાર કરે છે. અહીં, માર્ગ પૂર્વ તરફ વળે છે અને પૂર્વ ઓરવિસ સ્ટ્રીટને અનુસરે છે, જે દક્ષિણપૂર્વીય માસેના ધરાવતા રહેણાંક અને વ્યાપારી વિસ્તારોમાંથી ઉત્તરપૂર્વ તરફ જાય છે. માસેના ગામની રેખા પર, પૂર્વ ઓરવિસ સ્ટ્રીટ હાઈલેન્ડ રોડ બની જાય છે, એનવાય 37બી નામ એનવાય 37 (સેન્ટ રેગિસ બુલવર્ડ) સાથેના જંક્શન સુધી ટૂંકા અંતર માટે જાળવી રાખે છે. જોકે હાઈલેન્ડ રોડ આંતરછેદમાંથી પસાર થાય છે, એનવાય 37બી જંક્શન પર સમાપ્ત થાય છે. 1908માં, ન્યૂયોર્ક રાજ્ય વિધાનસભાએ રૂટ 32 બનાવ્યો, જે ઉત્તર લોરેન્સથી ઓગ્ડેન્સબર્ગ સુધી વિન્થ્રોપ અને માસેના થઈને વિસ્તરેલો હસ્તાક્ષર વગરનો કાયદાકીય માર્ગ હતો. તે હવે એનવાય 420 પર મસેનામાં પ્રવેશ્યું હતું અને ગામમાંથી મેઇન સ્ટ્રીટ અને મેપલ સ્ટ્રીટને અનુસર્યું હતું. મેસેનાથી પશ્ચિમમાં, ધોરીમાર્ગને ટાઉન લાઇન રોડ અને રિવર રોડ પર વેડિંગ્ટનની પૂર્વમાં એક જંક્શન તરફ વાળવામાં આવ્યો હતો, જ્યાં રૂટ 32 આધુનિક એનવાય 37 પર પશ્ચિમમાં વેડિંગ્ટન સુધી ચાલુ રહ્યો હતો. જ્યારે ન્યૂયોર્કમાં રાજ્ય ધોરીમાર્ગો સૌપ્રથમ 1924માં સ્થાપિત કરવામાં આવ્યા હતા, ત્યારે વેડિંગ્ટન અને માસેના વચ્ચેના રૂટ 32નો ભાગ એનવાય 3નો ભાગ બની ગયો હતો, જે રાજ્યની પહોળાઈ સુધી વિસ્તરેલો ધોરીમાર્ગ છે. વોટરટાઉન અને પ્લેટ્સબર્ગ વચ્ચેના આધુનિક સંરેખણને મોટા ભાગે અનુસરવા માટે 1930માં ન્યૂયોર્કમાં રાજ્ય ધોરીમાર્ગોની પુનઃગણતરીના ભાગરૂપે વોટરટાઉનની પૂર્વમાં આવેલા એનવાય 3ના ભાગનો માર્ગ બદલવામાં આવ્યો હતો. એલેક્ઝાન્ડ્રિયા ખાડીથી હોગન્સબર્ગ સુધી સેન્ટ લોરેન્સ નદીની સાથે એનવાય 3ની મોટાભાગની અગાઉની ગોઠવણી નવી એનવાય 37નો ભાગ બની હતી; જો કે, વેડિંગ્ટનથી માસેના સુધી, એનવાય 37 વધુ અંતર્દેશીય માર્ગનો ઉપયોગ કરતી હતી. પરિણામે, બે ગામો વચ્ચે એનવાય 3નો અગાઉનો રૂટ એનવાય 37બી બની ગયો. 1950ના દાયકાના મધ્યથી અંત સુધી, એનવાય 37ને મસ્સેનાની દક્ષિણ ધારની આસપાસ નવા બાયપાસને અનુસરવા માટે ફેરવવામાં આવ્યું હતું. તેની પૂર્ણતા પછી, એનવાય 37બીને મેપલ સ્ટ્રીટ, પાર્કર એવન્યુ અને ઓરવિસ સ્ટ્રીટ પર એનવાય 37ના ભૂતપૂર્વ રૂટ સાથે પૂર્વ તરફ લંબાવવામાં આવ્યું હતું જેથી તે ગામની પૂર્વ તરફના બાયપાસને મળી શકે. 1950 ના દાયકામાં, સેન્ટ લોરેન્સ સીવે પર બાંધકામ શરૂ થયું, નહેરો અને તાળાઓની વ્યવસ્થા જે સેન્ટ લોરેન્સ નદીને શિપિંગ માટે યોગ્ય બનાવશે. દરિયાઈ માર્ગના નિર્માણના ભાગરૂપે, લોંગ સોલ્ટ રેપિડ્સ દ્વારા નાવ્ય ચેનલ બનાવવા અને જળવિદ્યુત કેન્દ્રોને મંજૂરી આપવા માટે, ન્યૂયોર્કના વેડિંગ્ટન અને ઓન્ટારિયોના કોર્નવોલ વચ્ચે ઓન્ટારિયો અને ન્યૂયોર્કમાં નીચાણવાળા વિસ્તારમાં પાણી ભરાઈ જશે. એનવાય 37બીનો મોટાભાગનો હિસ્સો નદીની નિકટતાને કારણે પૂરગ્રસ્ત વિસ્તારમાં આવેલો હતો. 1 જુલાઈ, 1958ના રોજ ઉપરના ભાગમાં કોફરડેમના વિનાશ દ્વારા ઇરાદાપૂર્વક પૂર આવ્યું હતું, જે હવે સેન્ટ લોરેન્સ તળાવ તરીકે ઓળખાય છે અને મેસેનાથી પશ્ચિમમાં એનવાય 37બીનો મોટાભાગનો હિસ્સો પાણીમાં ડૂબી ગયો હતો. મોટાભાગના એનવાય 37બીના વિનાશને પગલે, લ્યુઇસવિલે કોર્નરના ગામડાના નવા નદી કિનારાના માર્ગને અનુસરવા માટે માસેનાની પશ્ચિમમાં માર્ગને ફરીથી ગોઠવવામાં આવ્યો હતો, જ્યાં તે એનવાય 37 પર સમાપ્ત થયો હતો. મેસેના-લુઇસવિલે ટાઉન લાઇન રોડ અને મેસેનામાં એનવાય 37બીનો બાકીનો ભાગ બદલાયો ન હતો. 1960 સુધીમાં, લુઇસવિલેમાં એન. વાય. 37 અને એન. વાય. 37બી અને મેસેના વચ્ચેના જોડાણકર્તાને એન. વાય. 131 તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા, જેમાં એન. વાય. 37ના ગામડાના પશ્ચિમ તરફના ભૂતપૂર્વ માર્ગનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. મેપલ સ્ટ્રીટ/ટાઉન લાઇન રોડ આંતરછેદના પશ્ચિમમાં એનવાય 37બી અને એનવાય 131ની ગોઠવણી પલટી ગઈ હતી, જેમાં એનવાય 131ને નદીના કાંઠે અને ટાઉન લાઇન રસ્તાઓ પર અને એનવાય 37બીને એનવાય 37ના ભૂતપૂર્વ માર્ગ પર મસેનામાં મૂકવામાં આવ્યું હતું. મુખ્ય આંતરછેદો પણ જુઓ સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ 037B સેન્ટ લોરેન્સ કાઉન્ટી, ન્યૂયોર્કમાં પરિવહન