Alisport Silent 2
એલિસપોર્ટ સાયલન્ટ 2 એ ઇટાલિયન ઉત્પાદનનું સિંગલ સીટર સેઇલપ્લેન છે. તે એફએઆઈ પ્રકારના ડીયુ ક્લાસ ગ્લાઈડરનું છે. તે એલિસપોર્ટ રેડી-ટુ-ફ્લાય અથવા કિટ-બિલ્ટ દ્વારા શુદ્ધ ગ્લાઈડર અથવા સેલ્ફ-લોન્ચિંગ ગ્લાઈડર તરીકે વેચવામાં આવે છે. સ્વ-પ્રક્ષેપણ સંસ્કરણ બે-સ્ટ્રોક એન્જિન દ્વારા સંચાલિત સિંગલ-બ્લેડ પ્રોપેલર બેલ્ટથી સજ્જ છે. એક સાયલન્ટ 2, બે સાયલન્ટ 2 ઇલેક્ટ્રિક અને 25 સાયલન્ટ 2 સેલ્ફ-લોન્ચ મોડલ 2011ના અંત સુધીમાં પૂર્ણ થઈ ગયા હતા અને ઉડાડવામાં આવ્યા હતા. ફ્રન્ટ ઇલેક્ટ્રિક સસ્ટેનર સાથેનું એક સંસ્કરણ ઉપલબ્ધ છે ડિઝાઇન અને બાંધકામ ફ્યૂઝલેજ એપોક્સી રેઝિન સાથે કાર્બન અને ગ્લાસ ફાઇબરનું મિશ્રણ છે. પાંખોમાં લંબગોળ પ્લાનફોર્મ, ઊભી અથવા લંબગોળ ડિઝાઇન વિંગલેટ હોય છે. પાંખના માળખામાં કાર્બન ફાઇબરનો વ્યાપક ઉપયોગ થાય છે, બંને સેન્ડવિચ સ્કિન્સમાં અને ટેપર્ડ આઇ-બીમ વિંગ સ્પારમાં જે સ્પાર કેપ્સ માટે પુલ્ટ્રુડ કાર્બન સળિયાનો ઉપયોગ કરે છે. પાંખની ભૂમિતિ નોંધપાત્ર છે કારણ કે તે મૂળથી ટોચ સુધી બિન-રેખીય રીતે બદલાય છે, બંને એકંદર પ્લાનફોર્મ આકાર અને પાંખ વિભાગ રૂપરેખા. ફ્લાપેરોન સંપૂર્ણ પાંખના 11 મીટર સુધી વિસ્તરે છે અને તેમની ગતિની શ્રેણી હકારાત્મક ઉતરાણ L + 8° થી થર્મોલીંગ માટે + 4° સુધી, પરિભ્રમણ માટે 0°,-4° અને S-8° રીફ્લેક્સ સ્થિતિ સુધી બદલાય છે. શેમ્પ-હર્થ-પ્રકારના સ્પૉઇલર્સ માત્ર પાંખની ઉપરની સપાટી પર વિસ્તરે છે. પાયલોટની પાછળ એક નિશ્ચિત મુખ્ય ચક્ર હોય છે, જેમાં આઘાત શોષક અને ડ્રમ બ્રેક સ્પૉઇલર કંટ્રોલ લીવર એફ્ટ ટ્રાવેલ દ્વારા સક્રિય થાય છે. સલામતી અને કાર્યકારી ગુણો ધ સાયલન્ટ 2માં હળવા એલેરોન, હળવા એલિવેટર, ઉદાર સુકાન છે. એલેરોનની જીવંત લાગણીને કારણે રોલ રેટ ઝડપી છે. સ્ટોલ અનુમાનિત છે અને પુનઃપ્રાપ્તિ સરળ છે. લેવલ ફ્લાઇટમાં જ્યારે સ્ટોલની ઝડપે પહોંચતી વખતે હવાની ગતિ ઓછી થાય છે ત્યારે સેઇલપ્લેન થોડું કંપન કરે છે, આ સમયે હુમલાના ખૂણામાં ઘટાડો થવાથી હવાની ગતિમાં વધારો થાય છે અને સામાન્ય ઉડાન ફરી શરૂ થાય છે, ક્લાઇમ્બિંગ વલણથી સેઇલપ્લેન નિર્ણાયક રીતે સ્ટોલ થાય છે, નાક ધીમેથી નીચે પડે છે અને સ્ટિક ફોરવર્ડ સાથે પુનઃપ્રાપ્તિ સરળ છે. સ્પિન પ્રવેશ સ્પષ્ટ છે અને સુકાન અને લાકડીથી પુનઃપ્રાપ્ત થાય છે. સ્પષ્ટીકરણો પણ જુઓ સંદર્ભો સાયલન્ટ 2 ફ્લાઇટ મેન્યુઅલ https://web.archive.org/web/20070308124458/http:// ડબ્લ્યૂ. એલિસ્પોર્ટ. કોમ/ઇયુ/એન્ગ/એલિયાંટી. એચટીએમ https://www.faa.gov/regulations_policies/handbooks_manuals/aircraft/glider_handbook સોઅરિંગ માર્ચ 2005 https://web.archive.org/web/20070418051732/http:// ડબ્લ્યૂ. ગ્લાઈડિંગમેગેઝિન. કોમ/ફીચરઆર્ટિકલ. એસ. પી. આઈ. ડી. = 368 https://web.archive.org/web/20070202111444/http:// ડબ્લ્યૂ. એલિસ્પોર્ટ. કોમ/ઇયુ/ઈમેજ/આઇએમજી _ ન્યૂઝ/વોલારેસેટ04/વોલારે _ સેટ04. એચટીએમ 2000s ઇટાલિયન સેઇલપ્લેન્સ ગ્લાઈડર એરક્રાફ્ટ એલિસ્પોર્ટ ઇલેક્ટ્રિક એરક્રાફ્ટ