Battle of Svay Rieng
સ્વે રીંગનું યુદ્ધ વિયેતનામ યુદ્ધનું છેલ્લું મોટું આક્રમક ઓપરેશન હતું, જે રિપબ્લિક ઓફ વિયેતનામ (એઆરવીએન) ની દક્ષિણ વિયેતનામી સેના દ્વારા નોર્થ વિયેતનામીઝ પીપલ્સ આર્મી ઓફ વિયેતનામ (પી. એ. વી. એન.) દળો સામે ચલાવવામાં આવ્યું હતું. 27 માર્ચના રોજ યુદ્ધ પી. એ. વી. એન. સેપર એકમોએ એ. આર. વી. એન. 83મી રેન્જર બટાલિયનના કબજામાં રહેલા ડીક હુએ પર હુમલો કર્યો હતો. પ્રારંભિક હુમલાનો પી. એ. વી. એન. 5મા વિભાગ દ્વારા અનુગામી પાયદળ હુમલાની જેમ પ્રતિકાર કરવામાં આવ્યો હતો. આ હુમલાઓની નિષ્ફળતાને પગલે પી. એ. વી. એન. એ ડીક હુએને ઘેરી લીધું હતું. ડીક હુઈની છૂટક ઘેરાબંધી જાળવવાના આદેશ હેઠળ, સ્થાનિક સેપર બટાલિયનની સહાયથી પી. એ. વી. એન. એ શિબિરમાં એકમાત્ર જમીન પ્રવેશને અવરોધિત કર્યો અને તોપમારો ચાલુ રાખ્યો પરંતુ તેને તોફાન દ્વારા લેવાનો વિચાર છોડી દીધો. એઆરવીએન બાજુએ, 25મી ડિવિઝને ઘેરાબંધી તોડવા માટે 46મી ઇન્ફન્ટ્રી રેજિમેન્ટની બટાલિયન, 50મી ઇન્ફન્ટ્રી રેજિમેન્ટની બટાલિયન અને એક ટેન્ક કંપની ધરાવતી ટાસ્ક ફોર્સને પ્રતિબદ્ધ કરી હતી. શિબિરની પૂર્વ અને ઉત્તરમાં ઘણા દિવસો સુધી ઉગ્ર લડાઈ ચાલી હતી અને રિપબ્લિક ઓફ વિયેતનામ એર ફોર્સ (આરવીએનએએફ) એ વળતો હુમલો કરનાર પાયદળને અસરકારક ટેકો પૂરો પાડ્યો હતો, જેમાં એસએ-7 વિમાનવિરોધી મિસાઇલો સામે એ-1 સ્કાયરાઇડર અને નિરીક્ષણ વિમાન ગુમાવ્યું હતું. દરમિયાન, એ. આર. વી. એન. ટાસ્ક ફોર્સ કમાન્ડ પોસ્ટને પી. એ. વી. એન. 107 મીમી દ્વારા ફટકો પડ્યો હતો. રોકેટ ફાયર અને કમાન્ડર માર્યા ગયેલા લોકોમાંનો એક હતો. જેમ જેમ એપ્રિલનો સમય આગળ વધતો ગયો તેમ તેમ પી. એ. વી. એન. 5મા વિભાગ દ્વારા ડીક હુએ પર નવેસરથી હુમલાની ધમકી યથાવત્ રહી. પરિસ્થિતિ ખાસ કરીને જોખમી હતી કારણ કે પી. એ. વી. એન. 7મા અને 9મા વિભાગો III કોર્પ્સના પૂર્વીય ભાગમાં આક્રમક રીતે તપાસ કરી રહ્યા હતા. ત્રીજા કોર્પ્સના કમાન્ડર લેફ્ટનન્ટ જનરલ ફામ ક્વાક થુઆને નક્કી કર્યું હતું કે જ્યારે તેમને દક્ષિણ-પશ્ચિમ ચોમાસાની શરૂઆત પહેલાં આવું કરવાની તક મળી હતી ત્યારે તેમણે તેમની પશ્ચિમી બાજુ અને તાઈ નિન્હ કોરિડોર પરનો ખતરો ઘટાડવો જ જોઇએ. વરસાદ શરૂ થયા પછી, ડક હુએ અને એન્જલ વિંગ () ની આસપાસની મોટાભાગની જમીન પાણીમાં ડૂબી જશે. આ યોજના જટિલ પણ વ્યવહારુ હતી. જનરલ થુઆને પોતાની 18 દાવપેચ બટાલિયનોનો ઉપયોગ કર્યો અને કેન થો માટે ઉડાન ભરી જ્યાં તેમણે મેક હોઆ સેક્ટરની 2 IV કોર્પ્સ બટાલિયન દ્વારા સહાયક હુમલા માટે જનરલ ન્ગુયેન વિન્હ ન્ઘી સાથે સંકલન કર્યું. ઓપરેશનની વિગતો અને સમય કાળજીપૂર્વક સુરક્ષિત રાખવામાં આવ્યો હતો, અને ડિફેન્સ એટેચ ઓફિસ, સૈગોનમાં થોડા, જો કોઈ હોય તો, અમેરિકનો 27 એપ્રિલ સુધી તેના વિશે કંઇ જાણતા હતા, જ્યારે 45 આરવીએનએએફ સોર્ટીઝે કંબોડિયામાં લક્ષ્યો અને પી. એ. વી. એન. 5મા વિભાગના જાણીતા અને શંકાસ્પદ મથકો પર હુમલો કર્યો હતો. આ હડતાલનો પ્રથમ તબક્કો શરૂ થયો હતો, જે 28મી સદી સુધી ચાલ્યો હતો અને તેમાં વેમ કો ડોંગ નદી અને એન્જલ વિંગના ઉત્તરીય ખભા વચ્ચે બે પ્રાદેશિક દળ (આર. એફ.) બટાલિયનો દ્વારા પાયદળનો સફાયો સામેલ હતો. દરમિયાન, 49મી ઇન્ફન્ટ્રી રેજિમેન્ટ, ઓછી એક બટાલિયન, અને 7મી રેન્જર ગ્રૂપ, જે ટૂંકી એક બટાલિયન પણ હતી, તેમણે વેમ કો ડોંગ પર હીપ હોઆ () નજીક વિધાનસભા વિસ્તારો છોડી દીધા અને સ્વેમપ્લેન્ડ્સમાંથી પસાર થઈને પશ્ચિમ તરફ આગળ વધ્યા, ડોક હુએથી કંબોડિયન સરહદ સુધી. દક્ષિણમાં, ત્રણ આર. એફ. બટાલિયનોએ ઉત્તરીય લોંગ એન પ્રાંતમાં, સામાન્ય રીતે બો બો નહેર અને વેમ કો ડોંગ વચ્ચે જાસૂસી કરીને સુરક્ષા પૂરી પાડી હતી. અન્ય સહાયક દાવપેચ, જે ઝડપથી એક મોટા ઓપરેશનમાં વિકસ્યું હતું, તે એલિફન્ટ્સ ફૂટ () ની દક્ષિણે સ્વે રીંગ પ્રાંતમાં IV કોર્પ્સની બે બટાલિયન દ્વારા કરવામાં આવેલો હુમલો હતો. બન્નેમાંથી સૌથી ઉત્તરીય ભાગ મેક હોએની ઉત્તરે સરહદી વિસ્તારમાંથી આગળ વધ્યો અને સ્થાનિક માર્ગ 1012 નજીક અવરોધક સ્થિતિ સ્થાપિત કરી જે પી. એ. વી. એન. 5મા વિભાગ દ્વારા કબજે કરાયેલા વિધાનસભા વિસ્તારમાંથી પૂર્વ તરફ દોરી ગયો. બીજી બટાલિયન હાથીના પગ અને પોપટની ચાંચની ટોચની વચ્ચેથી પસાર થઈ અને સ્વે રીંગમાં પી. એ. વી. એન. લોજિસ્ટિકલ બેઝ અને એસેમ્બલી વિસ્તારની દક્ષિણપૂર્વીય ધાર પર રહેઠાણની સ્થાપના કરી. જ્યારે સ્વાય રીંગમાં એ. આર. વી. એન. સ્વીપનો પ્રથમ તબક્કો શરૂ થઈ રહ્યો હતો, ત્યારે 28 એપ્રિલના રોજ પી. એ. વી. એન. એ એલિફન્ટ્સ ફુટની અંદરના વળાંક પર એ. આર. વી. એન. પોસ્ટ અને જિલ્લા નગર લોંગ ખોટ () ખાતે ભારે ત્રાટક્યું હતું. હુમલો પૂર્વ-આયોજિત હતો કે પ્રતિક્રિયાશીલ તે અજ્ઞાત હતું, અનુલક્ષીને, બચાવકર્તાઓ દ્વારા શરૂઆતમાં પી. એ. વી. એન. ટાંકીઓની જાણ કરવામાં આવી હતી. પાછળથી, હવાઈ નિરીક્ષકોએ યોગ્ય રીતે નક્કી કર્યું કે વાહનોને એમ113 સશસ્ત્ર કર્મચારી વાહક કબજે કરવામાં આવ્યા હતા. ડિફેન્ડર્સે પી. એ. વી. એન. 275મી રેજિમેન્ટ અને 5મી ડિવિઝનની 25મી સેપર બટાલિયન સામે મજબૂત રીતે લડત આપી હતી. સ્વે રીંગ વિસ્તારમાં પી. એ. વી. એન. ની સ્થિતિ, શસ્ત્રો અને વાહનો સામે 28મી તારીખે 100થી વધુ સોર્ટીઝ ઉડાડવામાં આવી હતી, જેમાંથી ઘણી લોંગ ખોટના સમર્થનમાં હતી. આ જ દિવસે, લોંગ ખાઉટ ખાતે એઆરવીએનએ 275મી રેજિમેન્ટના નવ કેદીઓ અને તેના સહાયક તોપખાનાના ચાર કેદીઓને પકડી લીધા હતા, જે 122 એમએમનો ઉપયોગ કરી રહ્યા હતા. બંદૂકો અને યુએસ 105-એમએમ. હોવિત્ઝર. તેમજ એટી-3 એન્ટી ટેન્ક મિસાઇલો અને એસએ-7 એન્ટી એરક્રાફ્ટ મિસાઇલો. ઘણા પી. એ. વી. એન. શસ્ત્રોને બચાવી લેવામાં આવ્યા હતા, અને 75 પી. એ. વી. એન. સૈનિકોને યુદ્ધભૂમિ પર મૃત ગણવામાં આવ્યા હતા. લોંગ ખોટ ડિફેન્ડર્સ માત્ર મક્કમ અને હુમલા માટે તૈયાર નહોતા, પરંતુ આર. વી. એન. એ. એફ. એ નજીકના સમર્થનમાં તેની યોગ્યતા સાબિત કરી કારણ કે બે દિવસ, 27મી અને 28મી, તેણે સ્વે રીંગ અભિયાનમાં 188 વ્યૂહાત્મક અને લોજિસ્ટિકલ સોર્ટીઝ ઉડાવી હતી. સામાન્ય પ્રેક્ટિસથી પ્રસ્થાનમાં, સ્વે રીંગ અભિયાનમાં III કોર્પ્સને ટેકો આપતા 3 જી એર ડિવિઝને સંકલન અને પ્રતિભાવમાં સુધારો કરવા માટે III કોર્પ્સ ફોરવર્ડ કમાન્ડ પોસ્ટની બાજુમાં ક્યુ ચી બેઝ કેમ્પ ખાતે ફોરવર્ડ કમાન્ડ પોસ્ટ સ્થિત કરી હતી. પી. એ. વી. એન. સૈનિકો તેમના હથિયારો નીચે ફેંકી દે છે અને જ્યારે નીચલા સ્તરના સ્ટ્રાફિંગનો સામનો કરે છે ત્યારે દોડે છે તે અંગેના જુસ્સો વધારતા અહેવાલો સાથે લડાયક પાયલોટ તેમના પાયા પર પાછા ફર્યા. 28 એપ્રિલની રાત સુધીમાં, પાયદળ, આર. એફ. અને રેન્જર્સની 11 એ. આર. વી. એન. બટાલિયનો સ્વે રીંગ સ્વીપના બીજા તબક્કાની પ્રસ્તાવના તરીકે સ્ક્રિનિંગ, બ્લોકિંગ અને રિકોનિસન્સ-ઇન-ફોર્સ કામગીરી કરી રહી હતી. દરમિયાન, આર. વી. એન. એ. એફ. પી. એ. વી. એન. ટુકડીના સ્થળો અને મથકો પર હુમલો કરી રહ્યું હતું, અને લોંગ ખોટ હિંસક પી. એ. વી. એન. બખ્તર, તોપખાના અને સેપર-ઇન્ફન્ટ્રી હુમલા સામે લડી રહ્યો હતો. બીજા તબક્કામાં, મૂળરૂપે જનરલ થુઆન દ્વારા પી. એ. વી. એન. 5મા ડિવિઝનના કંબોડિયન પાયામાં માત્ર ત્રણ દિવસના સશસ્ત્ર સ્વીપ્સને આવરી લેવા માટે આયોજન કરવામાં આવ્યું હતું, ત્રણ સ્તંભો પશ્ચિમ તરફ ગયા હતા, સામાન્ય રીતે એકબીજાની સમાંતર, ગો ડાઉ હા () ની પશ્ચિમ સરહદને પાર કરીને અને દક્ષિણ અને દક્ષિણપશ્ચિમમાં હુઆઉ ન્ઘિયા પ્રાંતમાં જતા પહેલા સ્વે રીંગમાં 15 કિમી જેટલું ઊંડાણપૂર્વક પ્રવેશ્યા હતા. મુખ્ય પ્રયાસ અને સૌથી ઊંડો પ્રવેશ 15મી આર્મર્ડ કેવેલરી સ્ક્વોડ્રન, 64મી રેન્જર બટાલિયન અને તેના પ્રહાર બળ તરીકે મધ્યમ ટેન્કોની કંપની સાથે ટાસ્ક ફોર્સ315 દ્વારા કરવામાં આવ્યો હતો. 105-એમએમની સંયુક્ત બેટરી દ્વારા સપોર્ટેડ. અને 155-મીમી. તોપખાનાની આ સૌથી ઉત્તરીય ટુકડીએ હાઇવે 1ની દક્ષિણે આવેલા ડાંગરના મેદાનોમાંથી સરહદ પાર કરી અને પશ્ચિમ પર હુમલો કર્યો, સ્થાનિક રૂટ 1012ને અનુસરીને ચીપુ () ની પૂર્વમાં ભેજવાળી જમીનથી દક્ષિણ તરફ વળ્યા અને પી. એચ. ચેક () નજીક IV કોર્પ્સ બટાલિયન દ્વારા રાખવામાં આવેલી અવરોધક સ્થિતિ તરફ વળ્યા. તેની જમણી બાજુએ મોબાઇલ આર. એફ. બટાલિયન દ્વારા સ્ક્રીનીંગ કરવામાં આવ્યું હતું જે આંતરરાષ્ટ્રીય સરહદની અંદર લગભગ 12 કિમીના ધોરીમાર્ગ 1 પર આગળ વધ્યું હતું. મધ્ય અક્ષની સાથે, જે ટાસ્ક ફોર્સ 325થી લગભગ 2 કિમી દક્ષિણે શરૂ થયું હતું, તે ટાસ્ક ફોર્સ 318 હતું, જે 18મી આર્મર્ડ કેવેલરી સ્ક્વોડ્રન, એક રેન્જર બટાલિયન, એક ટાંકી કંપની અને હોવિત્ઝર બેટરીની આસપાસ બાંધવામાં આવ્યું હતું. આ સ્તંભ લગભગ 10 કિમી સુધી પશ્ચિમ તરફ આગળ વધ્યો અને ટાસ્ક ફોર્સ 325 દ્વારા સ્વીપની અંદર દક્ષિણ તરફ વળ્યો. ટાસ્ક ફોર્સ 310, ટેન્કો વિનાની એકમાત્ર આક્રમક ટુકડીઓમાંથી એક હતી, જેમાં 18મી અને 25મી પાયદળ ટુકડીઓમાંથી દરેકની એક બટાલિયન હતી અને ત્રીજી ટુકડી, 10મી આર્મર્ડ કેવેલરી, સહાયક હોવિત્ઝર બટાલિયન સાથે તે એન્જલ વિંગની દક્ષિણ ટોચની ઉત્તરે, કંબોડિયન રૂટ 1013 સાથે સ્વે રીંગમાં પ્રવેશી હતી અને સામાન્ય રીતે આંતરરાષ્ટ્રીય સરહદ સાથે ટાસ્ક ફોર્સ 318ની અંદર દક્ષિણ તરફ ચક્કર લગાવતી હતી. ગો દાઉ હા ખાતે રિઝર્વમાં જનરલ થુઆન પાસે 22મી ટેન્ક બટાલિયનની મધ્યમ ટેન્કોની 2 કંપનીઓ, 1લી આર્મર્ડ કેવેલરી સ્ક્વોડ્રનની કેવેલરી ટુકડી, 18મી ડિવિઝનની પાયદળની ટુકડી અને 105-એમએમની બેટરી હતી. હોવિત્ઝર. નિયુક્ત ટાસ્ક ફોર્સ 322, આ શક્તિશાળી દળ તૈયાર હતું અને 10 તકનો લાભ ઉઠાવ્યો હતો. ત્રીજી આર્મર્ડ બ્રિગેડે ગો દાઉ હાથી કામગીરીને નિયંત્રિત કરી હતી. આ ઝુંબેશ માટે એકત્ર કરાયેલા 54 યુએચ-1 હેલિકોપ્ટરનો પી. એ. વી. એન. સંરક્ષણમાં અચાનક હવાઈ હુમલામાં અસરકારક રીતે ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. યુદ્ધવિરામ પછીના કોઈપણ ઓપરેશન કરતાં આ અભિયાનમાં ગુપ્તતા વધુ કડક રીતે લાગુ કરવામાં આવી હતી, અંશતઃ કારણ કે લશ્કરમાં પી. એ. વી. એન. 5મા વિભાગને આશ્ચર્યચકિત કરવું અને અંશતઃ રાજકીય કારણોસર, કંબોડિયામાં એ. આર. વી. એન. ના આક્રમણને છુપાવવું મહત્વપૂર્ણ હતું. 29 એપ્રિલ સુધીમાં ટાસ્ક ફોર્સ 365 કંબોડિયામાં લગભગ 7 કિમી સુધી ઘૂસી ગયું હતું, જેમાં માત્ર એક ઘાયલ થયો હતો, પરંતુ લગભગ 50 પી. એ. વી. એન. માર્યા ગયા હતા અને એક કેદીને પકડી લીધો હતો. દક્ષિણ ટાસ્ક ફોર્સ 318 એ સમાન સફળતાનો અનુભવ કર્યો હતો, જેમાં લગભગ 60 લોકો માર્યા ગયા હતા અને 5 કબજે કર્યા હતા જ્યારે માત્ર 6 ઘાયલ થયા હતા. બીજી સવારે, 315મીએ હુમલો ચાલુ રાખ્યો, જેમાં વધુ 40 લોકો માર્યા ગયા અને હળવી જાનહાનિ ટકી રહી. દરમિયાન, આર. વી. એન. એ. એફ. લગભગ 200 સોર્ટીઝ સાથે પી. એ. વી. એન. પર પ્રહાર કરી રહ્યું હતું, જેમાં લગભગ 100 લોકો માર્યા ગયા હતા, ઘણા સંગ્રહ અને રક્ષણાત્મક સ્થાનોને નષ્ટ કરી દીધા હતા અને મોર્ટાર અને વિમાનવિરોધી સ્થાનોને પછાડી દીધા હતા. જેમ જેમ દક્ષિણ સ્વાય રીંગમાં 5મા ડિવિઝન બેઝ માટે ખતરો ગંભીર બન્યો તેમ તેમ પી. એ. વી. એન. ને લોંગ ખોટ પરનું દબાણ ઘટાડવા અને એ. આર. વી. એન. સશસ્ત્ર થ્રસ્ટ્સના માર્ગમાં પડેલા ઇ-6 અને 174મા રેજિમેન્ટ્સ અને લોજિસ્ટિકલ સ્થાપનોને રાહત આપવાના પ્રયાસ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવાની ફરજ પડી હતી. એપ્રિલના અંત સુધીમાં, જમીન પરની લડાઈમાં લગભગ 300 પી. એ. વી. એન. સૈનિકો માર્યા ગયા હતા, આર. વી. એન. એ. એફ. ના હવાઈ હુમલામાં 100થી વધુ સૈનિકો માર્યા ગયા હતા અને 17 યુદ્ધ કેદીઓ એ. આર. વી. એન. ના હાથમાં હતા. બીજી બાજુ, હુમલાની લાક્ષણિકતા ધરાવતી ઝડપ, દુસ્સાહસ અને બહેતર હવાઈ-જમીન સંકલનએ દક્ષિણ વિએતનામીઝની જાનહાનિને અત્યંત ઓછી રાખી હતીઃ માત્ર 21 માર્યા ગયા હતા અને 64 ઘાયલ થયા હતા. હકીકતમાં, સફળતા એટલી આશ્ચર્યજનક હતી કે જનરલ થુઆને ઓપરેશનને થોડા દિવસ લંબાવવાનું પસંદ કર્યું. એલિફન્ટ્સ ફુટમાં વધુ પશ્ચિમમાં, પી. એ. વી. એન. 275મી રેજિમેન્ટ અને તેના સહાયક સૈનિકો માટે બાબતો ભયાવહ બની રહી હતી. એઆરવીએન 7 મી ડિવિઝને મોક હોઆમાં આગળની કમાન્ડ પોસ્ટ ખસેડી હતી અને તે પછી એલિફન્ટ્સ ફૂટમાં પ્રતિબદ્ધ બે ટાસ્ક ફોર્સની કામગીરીને નિયંત્રિત કરી રહી હતી. એક 15 મી પાયદળ, 9 મી ડિવિઝન અને 16 મી આર્મર્ડ કેવેલરી સ્ક્વોડ્રનનો ભાગ હતો; અન્યમાં 10 મી ઇન્ફન્ટ્રી અને 6 ઠ્ઠી આર્મર્ડ કેવેલરી સ્ક્વોડ્રનના ઘટકોનો સમાવેશ થાય છે, સરહદી વિસ્તારમાં લડાઈના 12 દિવસમાં, આ બે મોબાઇલ ટાસ્ક ફોર્સમાં 850 પી. એ. વી. એન. સૈનિકો માર્યા ગયા, 31 કબજે કર્યા, 100 થી વધુ શસ્ત્રો એકત્રિત કર્યા, અને 39 માર્યા ગયેલા સહિત 300 થી ઓછી જાનહાનિ સહન કરી. પરિસ્થિતિ દ્વારા જરૂરી ગોઠવણો કરીને, ખાસ કરીને હકીકત એ છે કે સૌથી વધુ આકર્ષક પી. એ. વી. એન. સંપર્કો 315મા અને 310મા ટાસ્ક ફોર્સના દક્ષિણી સ્વીપમાં કરવામાં આવી રહ્યા હતા, જનરલ થુઆને 2 મેના રોજ ટાસ્ક ફોર્સ 315ને તેના ઉત્તરીય અક્ષમાંથી પાછા ખેંચવાનો આદેશ આપ્યો અને ગો દાઉ હા પરત ફર્યા જ્યાં તે રિઝર્વમાં પરત ફર્યા. દરમિયાન, ટાસ્ક ફોર્સ 322 પ્રતિબદ્ધ હતું અને એન્જલ વિંગના કેન્દ્રમાં લગભગ 4 કિમી આગળ વધ્યું હતું, અને 25 મી ડિવિઝનની પાયદળ બટાલિયનોએ ડૅક હુએ અને ગો દાઉ હા વચ્ચે તેમની ઝપાઝપી ચાલુ રાખી હતી. 6 મે સુધીમાં ડીક હુએ કેમ્પ તરફ જવાનો જમીન માર્ગ સુરક્ષિત થઈ ગયો હતો અને એઆરવીએન લડાઇ ઇજનેરો દ્વારા તેમાં સુધારો કરવામાં આવી રહ્યો હતો, ગો દાઉ હા ખાતેના મહત્વપૂર્ણ રોડ જંક્શન પરનો ખતરો નોંધપાત્ર રીતે ઓછો થઈ ગયો હતો અને એઆરવીએન યુદ્ધભૂમિના સંપૂર્ણ નિયંત્રણમાં હતું. ટાંકી-ભારે 322મી ટાસ્ક ફોર્સ દક્ષિણ તરફ વળ્યું અને ડાક હુઈની દક્ષિણપશ્ચિમ સરહદ પર લાંબા સમયથી ચાલતા પી. એ. વી. એન. બેઝ બા થુ તરફ આગળ વધ્યું. 10 મેના રોજ, આક્રમણનો અંત આવ્યો, છેલ્લા એઆરવીએન દળોએ તેમના વતન તરફ કૂચ શરૂ કરી. તેમના સોર્ટીએ લગભગ 300 પી. એ. વી. એન. સૈનિકોને મારી નાખ્યા હતા, 17 કબજે કર્યા હતા, 100 શસ્ત્રો એકત્રિત કર્યા હતા અને પી. એ. વી. એન. 5મા ડિવિઝનના સંચાર અને લોજિસ્ટિક્સને ગંભીર રીતે વિક્ષેપિત કર્યા હતા. ત્યારબાદ ઓપરેશન એ. આર. વી. એન. ની સફળતા હતી. એ. આર. વી. એન. એ દાવો કર્યો હતો કે પી. એ. વી. એન. ને 1200થી વધુ લોકો માર્યા ગયા હતા અને 65 કબજે થયા હતા અને 5મા ડિવિઝનના બેઝ એરિયાને ગંભીર નુકસાન થયું હતું, જ્યારે એ. આર. વી. એન. ને 100થી ઓછું નુકસાન થયું હતું. તેની સફળતા છતાં, આ યુદ્ધનું છેલ્લું મોટું દક્ષિણ વિએતનામીઝ આક્રમણ હતું. દારૂગોળો ખર્ચ, ઇંધણનો ઉપયોગ અને ઉડાનના કલાકો પરના ગંભીર નિયંત્રણોએ કોઈ નવી પહેલને મંજૂરી આપી ન હતી. જો કે દક્ષિણ વિએતનામીઝ સશસ્ત્ર દળો મુખ્ય મથકોના સહાયક અંતરની અંદર સ્થાનિક જોખમો સામે સખત પ્રતિક્રિયા આપી શકતા હતા, તેમ છતાં બાહ્ય જોખમોનો સામનો કરવાની તેમની ક્ષમતા બહાર હતી. દક્ષિણ વિયેતનામ માટે, 1974ની શરૂઆતમાં ઘટાડો થવાનું શરૂ થયું હતું અને તે ઉલટાવી ન શકાય તેવું સાબિત થશે. સંદર્ભો કંબોડિયામાં સ્વે રીંગ 1974 સ્વે રીંગ સ્વે રીંગ લોંગ એન પ્રાંતનો ઇતિહાસ