Japanese cruiser Chikuma (1911)
તે શાહી જાપાની નૌકાદળના સંરક્ષિત ક્રૂઝર્સમાં મુખ્ય જહાજ હતું. ચિકુમા પાસે બે બહેન જહાજો હતા. ચિકુમાનું નામ નાગાનો પ્રાંતમાં ચિકુમા નદી પરથી રાખવામાં આવ્યું હતું. પૃષ્ઠભૂમિ ચિકુમા-વર્ગના સંરક્ષિત જહાજો 1907 ના નૌકાદળના વિસ્તરણ કાર્યક્રમના ભાગ રૂપે બનાવવામાં આવ્યા હતા, જે રુસો-જાપાનીઝ યુદ્ધ દરમિયાન શીખેલા પાઠ પર આધારિત હતા. ચિકુમાને 1 એપ્રિલ 1909ના રોજ જાપાનના નાગાસાકી પ્રીફેકચરમાં સેસેબો નેવલ આર્સેનલ ખાતે મૂકવામાં આવ્યું હતું, 1 એપ્રિલ 1911ના રોજ લોન્ચ કરવામાં આવ્યું હતું અને 17 મે 1912ના રોજ સેવામાં દાખલ કરવામાં આવ્યું હતું. ડિઝાઇન ચિકુમા-વર્ગના ક્રૂઝર્સની મૂળભૂત ડિઝાઇન રોયલ નેવી પછી કેટલાક ફેરફારો સાથે તૈયાર કરવામાં આવી હતી અને તે ક્રૂઝરની ડિઝાઇનથી પણ મોટા પ્રમાણમાં પ્રભાવિત હતી ચિકુમા વર્ગનું સિલુએટ તેના ચાર ઊંચા સ્મોકસ્ટેક્સને કારણે સહેલાઈથી અલગ પાડી શકાય તેવું હતું. ચિકુમાની એકંદર લંબાઈ અને પહોળાઈ 5040 ટનની હતી, જેમાં સામાન્ય વિસ્થાપન 5040 ટનનું હતું. ચિકુમાને બે કર્ટિસ સ્ટીમ ટર્બાઇન એન્જિન દ્વારા ચલાવવામાં આવ્યું હતું (કાવાસાકી દ્વારા ઉત્પાદિત, કુલ ક્ષમતા સાથે, જે બે સ્ક્રૂ ચલાવતા હતા. આ એન્જિનમાં 16 કમ્પોન બોઇલર હતા. આ નવા વિકસિત એન્જિનોએ પરીક્ષણોમાં જહાજને અકલ્પનીય (સમય માટે) ઝડપ આપી હતી, પરંતુ નવા એન્જિનના ગિયર્સમાં ભૌતિક શક્તિ સાથેની સમસ્યાઓએ જાળવણીનું દુઃસ્વપ્ન ઊભું કર્યું હતું, અને ચિકુમા ભાગ્યે જ તેની ક્ષમતા પ્રમાણે જીવી શકતી હતી. આ જહાજ આઠ 15 સે. મી./45 41મી વર્ષ પ્રકારની બંદૂકોથી સજ્જ હતું, જેમાં એક-એક આગળ અને પાછળની હતી, અને ત્રણ બંદૂકો પત્થરોની દરેક બાજુએ પ્રાયોજકોમાં ગોઠવવામાં આવી હતી. ચિકુમા-વર્ગના જહાજોમાં તેની બાજુના શસ્ત્રસરંજામ માટે તેની મુખ્ય બૅટરી માટે સમાન શસ્ત્રો હોવા અસામાન્ય હતા. આ બંદૂકોને ચાર ક્યુએફ 12-પાઉન્ડર 12 સીડબ્લ્યુટી નૌકાદળની બંદૂકો અને બે 7.7 એમએમ લુઈસ બંદૂકો દ્વારા પૂરક બનાવવામાં આવી હતી. વધુમાં, તેણીએ ટોર્પિડોઝ સાથે ત્રણ ટોર્પિડો લોન્ચર વહન કર્યા હતા. 1919 પછી, ચોથી ફનલના વિમાનવિરોધી સંરક્ષણ માટે બે 8 સે. મી./40 ત્રીજા વર્ષની પ્રકારની નૌકાદળની બંદૂક ઉમેરવામાં આવી હતી, જે 12-પાઉન્ડમાંથી ત્રણની જગ્યાએ હતી. સર્વિસ રેકોર્ડ ચિકુમાએ એંગ્લો-જાપાનીઝ એલાયન્સ હેઠળ સાથી યુદ્ધના પ્રયત્નોમાં જાપાનના યોગદાનના ભાગરૂપે પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધમાં ભાગ લીધો હતો. તે જાપાની સ્ક્વોડ્રનમાં હતી જેણે 1914માં એડમિરલ ગ્રાફ મેક્સિમિલિયન વોન સ્પીની આગેવાની હેઠળના જર્મન પૂર્વ એશિયા સ્ક્વોડ્રનનો પીછો કર્યો હતો. શાહી જાપાની નૌકાદળે જર્મન ક્રૂઝર દ્વારા શિપિંગ માટે ઊભા થયેલા ખતરાનો સામનો કરવા માટે ક્રૂઝર્સ, ચિકુમા અને હિંદ મહાસાગરમાં પણ મોકલ્યા હતા. ડિસેમ્બર 1914થી જાન્યુઆરી 1915 સુધી, ચિકુમા અને યાહાગીને ઉત્તરીય ક્વીન્સલેન્ડ, ઓસ્ટ્રેલિયાના દરિયાકાંઠે પેટ્રોલિંગ સોંપવામાં આવ્યું હતું અને 26 માર્ચ 1917ના રોજ, બ્રિટિશ નૌકાદળે જર્મન વાણિજ્ય પર દરોડા પાડતી કામગીરી સામે શિપિંગને બચાવવા માટે ચિકુમા અને હિરાદોને ઓસ્ટ્રેલિયા અને ન્યુઝીલેન્ડમાં તૈનાત કરવાની વિનંતી કરી હતી. પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધ પછી, ચિકુમાને 1921 થી 1924 સુધી ચીનના દરિયાકાંઠાના પેટ્રોલિંગ માટે સોંપવામાં આવ્યા હતા. 1924 પછી, તે કોઈપણ વધુ લડાઇ ઉપયોગ માટે ખૂબ અપ્રચલિત માનવામાં આવી હતી, અને સત્તાવાર રીતે અનામતમાં સ્થાનાંતરિત થયા પછી મુખ્યત્વે યોકોસુકા નૌકાદળ જિલ્લામાં લંગર તાલીમ જહાજ તરીકે તેનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. 1 એપ્રિલ 1931ના રોજ ચિકુમાને સત્તાવાર રીતે નૌકાદળની યાદીમાંથી બાકાત રાખવામાં આવ્યા હતા. તેણીના હલ્કને હૈ કાન નં. નામ આપવામાં આવ્યું હતું. 3 અને 1935માં લક્ષ્ય તરીકે ખર્ચવામાં આવ્યો હતો. નોંધો સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ ચિકુમા-વર્ગના ક્રુઝર નવ શસ્ત્રો ચિકુમા-વર્ગના ક્રુઝર જહાજો સેસેબો નેવલ આર્સેનલ દ્વારા નિર્મિત 1911ના પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધના જહાજો જાપાનના જહાજોના ક્રૂઝર 1935માં પ્રશાંત મહાસાગરમાં દરિયાઈ ઘટનાઓને નિશાન બનાવતા ડૂબી ગયા હતા