Port of Richmond (California)
સમાન નામો ધરાવતા અન્ય બંદરો માટે જુઓઃ પોર્ટ રિચમંડ ધ પોર્ટ ઓફ રિચમંડ એ કેલિફોર્નિયાના સાન ફ્રાન્સિસ્કો ખાડીમાં આવેલું એક મુખ્ય શિપિંગ ટર્મિનલ છે જે પૂર્વ ખાડી શહેર અને રિચમંડના ઓકલેન્ડ ઉપનગરમાં સ્થિત છે. આ બંદર રિચમંડ, કેલિફોર્નિયામાં શહેરના દક્ષિણ દરિયાકાંઠે રિચમંડ ઇનર હાર્બરની બાજુમાં આવેલું છે અને વાર્ષિક ધોરણે કેલિફોર્નિયા રાજ્યમાં ત્રીજા ક્રમનું સૌથી મોટું ટનભાર ધરાવે છે; કુલ 19 મિલિયન ટૂંકા ટન. તે વાહનો અને પ્રવાહી જથ્થામાં સાન ફ્રાન્સિસ્કો ખાડીના બંદરો માટે પ્રથમ ક્રમે છે. આ ઉપરાંત બંદર ડ્રાય-બલ્ક, બ્રેક-બલ્ક અને કન્ટેનરને પણ સંભાળી શકે છે. 5 ડ્રાય-ડોક્સ ઉપરાંત સાત ટર્મિનલ શહેરની માલિકીના છે, જ્યારે 11 ખાનગી માલિકીના ટર્મિનલ છે, જ્યાંથી 90 ટકા ટનનું ઉત્પાદન થાય છે. આ બંદરને ચાર મોટી રેલ કંપનીઓ દ્વારા સેવા આપતા અત્યાધુનિક રેલ નેટવર્ક દ્વારા સેવા આપવામાં આવે છે. બંદરને પોતે "બૂન્ડોગલ" અને બિનનફાકારક તરીકે વર્ણવવામાં આવ્યું છે, જો કે 2012 માં કામગીરી આખરે તૂટી ગઈ; વધુમાં આગામી દાયકામાં ચોખ્ખો નફો અંદાજવામાં આવ્યો હતો. આ બંદરનું નિર્માણ 1980ના દાયકામાં બીજા વિશ્વયુદ્ધના યુગના કૈસર શિપયાર્ડ્સને નિષ્ક્રિય કર્યાના લગભગ ત્રીસ વર્ષ પછી કરવામાં આવ્યું હતું. 1993માં બંદરને 26 મિલિયન ટન માલ પ્રાપ્ત થયો હતો. મોટાભાગનો માલસામાન તેલ અને અન્ય પેટ્રોલિયમ ઉત્પાદનો હતો. આ બંદર દક્ષિણ રિચમંડમાં કેનાલ બુલવર્ડના છેડે આવેલું છે. પોર્ટ રિચમંડ પણ આયાતી કાર મેળવે છે અને તેને સમગ્ર સાન ફ્રાન્સિસ્કો ખાડી વિસ્તારમાં વેપારીઓને પહોંચાડે છે. આ બંદર એશિયાના વાહનો માટે મુખ્ય પ્રવેશ બિંદુ છે. બંદરે વેરહાઉસિંગથી રેલ લાઇનો સુધીના માળખાગત સુવિધાઓના સુધારા પર $37 મિલિયન ખર્ચ કર્યા પછી શહેરમાં હોન્ડા વાહનોની આયાત કરવા માટે 2010માં $85 મિલિયન, 15 વર્ષના કરાર પર હસ્તાક્ષર કર્યા હતા. 2011 માં શહેરએ પાંચ વર્ષના, $1 મિલિયન-એક-વર્ષના સોદા પર સુબારુ વાહનો લાવવા માટે એક કરાર પર હસ્તાક્ષર કર્યા. આ બંદર હાલમાં તેની અપૂર્ણ ક્ષમતાને વધારવા માટે ટોયોટા અને ચીની ઓટો ઉત્પાદકો સાથે ફ્લર્ટ કરી રહ્યું છે. 2012 માં નવા સલામતી અને કામગીરી કેન્દ્રના નિર્માણ માટે $4 મિલિયન ફેડરલ ગ્રાન્ટ પર વિવાદ ઊભો થયો. બંદર સત્તામંડળે પોતે જ જર્જરિત ભૂતપૂર્વ મુખ્ય મથકના પુનર્વિકાસને ટેકો આપ્યો હતો જ્યારે પ્રભાવશાળી કાઉન્સિલ મેમ્બર ટોમ બટ્ટે ઐતિહાસિક સીમાચિહ્ન રિગર્સ લોફ્ટ બિલ્ડિંગનું નવીનીકરણ કરવાનું પસંદ કર્યું હતું. બંદરનું સૂચન બંદરની રોજિંદી કામગીરીની નજીકની ઇમારત માટે પરવાનગી આપે છે, જો કે લોફ્ટ વિકલ્પ બીજા વિશ્વયુદ્ધના અવશેષની સાંસ્કૃતિક પુનઃસ્થાપના માટે પરવાનગી આપે છે, ઉપરાંત નફો માટે ઓફિસની જગ્યા તરીકે લીઝ પર આપવા માટે વધારાની જગ્યાનો ઉપયોગ કરવાની તક પૂરી પાડે છે. કાઉન્સિલ મેમ્બર કોર્કી બૂઝે લોફ્ટ વિકલ્પનો વિરોધ કરતા જણાવ્યું હતું કે બટ બંદરની બાબતોનું સૂક્ષ્મ સંચાલન કરવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યો છે અને પસંદગીના વિકલ્પનો અભ્યાસ કરવા માટે 500,000 ડોલર પહેલેથી જ ખર્ચવામાં આવ્યા છે. બટ્ટે વળતો જવાબ આપ્યો કે બંદરની પસંદગી એક ભયંકર વિચાર છે અને જો રિગર્સ લોફ્ટ અયોગ્ય માનવામાં આવે તો પણ તે અન્ય કંઈપણ સમર્થન કરશે. રિગરની લોફ્ટ બિલ્ડિંગને આખરે ટગ ટાઇગર તરીકે પસંદ કરવામાં આવી હતી 11 ડિસેમ્બર, 2011 ના રોજ, ટગ ટાઇગર રિચમંડ હાર્બરના બંદરમાં ડૂબી ગયો હતો. ટાઇગર એ નિવૃત્ત થયેલ ભૂતપૂર્વ યુ. એસ. નૌકાદળની ટગ હતી જેણે બીજા વિશ્વ યુદ્ધ દરમિયાન સેવા આપી હતી. 1944માં, વધુ તેલ રાખવા માટે વાઘમાં ફેરફાર કરવામાં આવ્યા હતા. જો કે તે જાણીતું નથી કે ટગ ટાઇગર કેટલું પકડી શકે છે, તેમ છતાં અંદાજ છે કે તેની મહત્તમ ક્ષમતા લગભગ 78,000 ગેલન તેલ હતી. વાઘને મૂળરૂપે રિચમન્ડ બંદર પર લાવવામાં આવ્યો હતો જેથી તેને સ્ક્રેપ કરવા જતા પહેલા સાફ કરી શકાય. તેલનો ફેલાવો ટગ ટાઈગર ડૂબી જવાના પરિણામે બંદરમાં અજ્ઞાત માત્રામાં તેલનો ફેલાવો થયો હતો. તેલને સાફ કરવા માટે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ કોસ્ટ ગાર્ડને બોલાવવામાં આવ્યું હતું. ફેલાયા પછી વાઘ પાસેથી આશરે 1,450 ગેલન તેલ-પાણીનું મિશ્રણ એકત્રિત કરવામાં આવ્યું હતું. વાઘમાંથી તેલને સાફ કરવાના પ્રયાસો હજુ પણ ચાલુ છે. આ ઉપરાંત, વાઘની નજીક પાર્ક કરેલી અન્ય ટગ, ધ લાયન પાસે અંદાજે 15,000 ગેલન તેલ-પાણી છે જે જહાજમાંથી એકત્રિત કરવામાં આવ્યું છે. સિંહ સાથે સમસ્યાઓ રહે છે કે નહીં તે અજ્ઞાત હોવા છતાં, તેની આસપાસ એક રક્ષણાત્મક અવરોધ રહે છે. "કોસ્ટ ગાર્ડ, ડિપાર્ટમેન્ટ ઓફ ફિશ એન્ડ ગેમ્સ, નેશનલ રિસ્પોન્સ કોર્પોરેશન એન્વાયર્નમેન્ટલ સર્વિસીસ અને ગ્લોબલ સાલ્વેજ એન્ડ ડાઇવિંગના 55 વ્યક્તિગત લોકોનું જૂથ સ્થળ પર કામ કરવા માટે લાવવામાં આવ્યું હતું". ક્લીન એર એક્શન પ્લાન "પોર્ટ ઓફ રિચમંડ ક્લીન એર એક્શન પ્લાન (સી. એ. એ. પી.) નો ધ્યેય પોર્ટ ઓફ રિચમંડ ખાતે કામગીરીમાંથી હવાના ઉત્સર્જન અને આરોગ્યના જોખમોને ઘટાડવા માટે શક્ય, ખર્ચ-અસરકારક વ્યૂહરચનાઓ અને કાર્યક્રમો વિકસાવવા અને ભલામણ કરવાનો છે, જ્યારે બંદરના વિકાસને મંજૂરી આપવી રિચમંડ શહેરમાં આવક અને નોકરીઓ લાવવાનું ચાલુ રાખો" જૂન 2010 માં રિચમંડ બંદર માટે ક્લીન એર એક્શન પ્લાનનો અંતિમ મુસદ્દો પ્રકાશિત કરવામાં આવ્યો હતો. આ કાર્યક્રમનો ઉદ્દેશ બંદરની અંદર અને તેની આસપાસ ચાલી રહેલા કામ પર ઓછામાં ઓછી નકારાત્મક અસરો ઉત્પન્ન કરતી વખતે રિચમંડ બંદર દ્વારા સર્જાયેલા પ્રદૂષણની માત્રાને ઘટાડવા માટે પ્રણાલીઓ બનાવવાનો હતો. અન્ય બંદરોની સરખામણીમાં અન્ય બંદરોની સરખામણીમાં; પોર્ટ ઓફ ઓકલેન્ડ, પોર્ટ ઓફ લોંગ બીચ અને પોર્ટ ઓફ લોસ એન્જલસ; રિચમંડ બંદર આ અન્ય બંદરોના પ્રદૂષકોના અપૂર્ણાંકને મુક્ત કરે છે. માપવામાં આવતા પ્રદૂષકો આરઓજી, સીઓ, પીએમ અને છે. હોન્ડા પોર્ટ ઓફ એન્ટ્રીને ઓક્ટોબર 2008માં રિચમંડ સિટી કાઉન્સિલ દ્વારા મંજૂરી આપવામાં આવી હતી, હોન્ડા પોર્ટ ઓફ એન્ટ્રી પ્રોજેક્ટે હોન્ડાને ફરીથી રિચમંડ બંદરમાં રજૂ કરી હતી. આ પ્રોજેક્ટ સફળ થવાના પરિણામે તે પોઇન્ટ પોટ્રેરો મેઇન ટર્મિનલમાં હાલની ઓટોમોબાઇલ આયાત અને પ્રક્રિયા સુવિધાઓનું વિસ્તરણ અને સુધારો કરવા માંગે છે. ઓટોમોબાઇલ્સની આયાત અને પ્રક્રિયા વધારવા માટે નવી રેલ સેવાઓ અને કાર વહન કરતા જહાજો રજૂ કરવામાં આવી રહ્યા છે. આનાથી કારના પરિવહનમાં બિનજરૂરી કામગીરીની સંખ્યામાં ઘટાડો થશે જેમ કે ઓટો ટ્રિપ્સમાં ઘટાડો, એન્જિનના એન્જિનમાં સુધારો અને આયાત માટે વેડફવામાં આવતા સમયમાં ઘટાડો થશે. રિચમંડ અને રિચમંડ બંદરના વિકાસમાં આ એક વિશાળ સીમાચિહ્નરૂપ છે. બંદર સુવિધાઓ પોર્ટ ઓફ રિચમંડ જથ્થાબંધ પ્રવાહી, સૂકા જથ્થા, ધાતુઓ, વાહનો અને બ્રેક-બલ્ક કાર્ગોનું સંચાલન કરે છે. આ બંદરમાં શહેરની માલિકીના પાંચ ટર્મિનલ અને દસ ખાનગી માલિકીના ટર્મિનલ છે. શિપયાર્ડ #3 બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન વપરાયેલ, શિપયાર્ડ #3 નું નિર્માણ હેનરી જે. કૈસરની પેઢી દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું. આ શિપયાર્ડનું નિર્માણ "કાયમી શિપયાર્ડ" તરીકે કરવામાં આવ્યું હતું, જે એક કારણ છે કે તે હજુ પણ પ્રમાણમાં અકબંધ છે. આજે ત્યાં એક પગેરું છે જે "શિપયાર્ડ #3 ટ્રેઇલ" તરીકે ઓળખાતા શિપયાર્ડની પરિક્રમા કરે છે, જે "ફેરી પોઇન્ટ લૂપ" સાથે પણ માર્ગો વહેંચે છે. પગેરું સાત ઐતિહાસિક ચિહ્નોથી પથરાયેલું છે જે શિપયાર્ડના સમૃદ્ધ ઇતિહાસ અને રિચમંડ બંદરના વિકાસમાં ભૂમિકાને દર્શાવે છે. ટ્રેલ્સ ઓફ રિચમંડ એક્શન કમિટી અનુસાર "શિપયાર્ડ 3 એ એકમાત્ર એવી જગ્યા છે જ્યાં યુ. એસ. માં બીજા વિશ્વયુદ્ધની જહાજ નિર્માણ સુવિધાઓ રહે છે". આ પગેરું યુએસ રેડ ઓક વિક્ટરી અને વ્હર્લી ક્રેનની દૃષ્ટિએ પણ છે. વ્હર્લી ક્રેનનો ઉપયોગ કૈસર કોર્પોરેશન દ્વારા કરવામાં આવતો હતો. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ સત્તાવાર પાનું ગૂગલ સાન ફ્રાન્સિસ્કો બે રિચમંડ ઇમારતો અને માળખાઓનો નકશો બનાવે છે, કેલિફોર્નિયા ટ્રાન્સપોર્ટેશન ઇન કોન્ટ્રા કોસ્ટા કાઉન્ટી, કેલિફોર્નિયા રિચમંડ ભૂગોળ ઓફ રિચમંડ, કેલિફોર્નિયા 1980માં કેલિફોર્નિયામાં આવેલી સંસ્થાઓ