Grasstrack
મોટરસાયકલ ગ્રાસટ્રેક એ ટ્રેક રેસિંગનું એક સ્વરૂપ છે, જે સામાન્ય રીતે તેના વર્તમાન સ્વરૂપમાં સપાટ ટ્રેક પર થાય છે, જેમાં સામાન્ય રીતે મેદાનમાં બાંધવામાં આવેલા બે સીધા અને બે વળાંક હોય છે. તે યુકેમાં સૌથી જૂની પ્રકારની મોટરસાયકલ રમતોમાંની એક છે, જેની પ્રથમ બેઠકો 1920ના દાયકામાં થઈ હતી. યુનાઇટેડ કિંગડમમાં, કિડની આકારની સર્કિટનો ઉપયોગ કેટલીકવાર જમણા હાથના વળાંકને સમાવવા માટે કરવામાં આવતો હતો, અને સવારો માટે પડકાર વધારવા માટે લહેરાતી ટેકરીઓનો પણ ઉપયોગ કરવામાં આવતો હતો. આ ઘટનાઓ પરંપરાગત રીતે પરાગરજ બનાવ્યા પછી અને નવા કાપેલા ખેતરોમાં લણણીની મોસમ પહેલા થાય છે. યુદ્ધ પછીના ગ્રાસસ્ટ્રેક સર્કિટમાં બ્રાન્ડ્સ હેચ અને મેલોરી પાર્ક જેવા "કાયમી" સ્થળોનો સમાવેશ થતો હતો, જે સરળ અંડાકાર આકાર ન હતા, જો કે સોલો મોટરસાયકલ રેસ ઘડિયાળની વિરુદ્ધ દિશામાં ચલાવવામાં આવતી હતી. પાછળથી, આને આધુનિક રોડરેસિંગ સાથે સંકળાયેલી વધુ સામાન્ય ઘડિયાળની દિશામાં ઉપયોગ કરીને રેસ સાથે ડામર સર્કિટમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવી હતી. આધુનિક યુગમાં, તે સામાન્ય રીતે સ્પીડવે જેવી જ હોય છે, જેમાં રેસ સામાન્ય રીતે સ્થાયી શરૂઆતથી 4 વારમાં થાય છે. સ્પીડવેથી વિપરીત, જેમાં રેસ દીઠ 4 સવારો હોય છે, ગ્રાસસ્ટ્રેક રેસિંગમાં દરેક હીટમાં ઘણા સવારો હોઈ શકે છે અને સર્કિટ સામાન્ય રીતે વધુ ઝડપે ચાલે છે. ગ્રાસટ્રેકમાં ત્રણ સોલો વર્ગો છે, 250 સીસી, 350 સીસી અને 500 સીસી એકસાથે ત્રણ સાઇડકાર વર્ગો સાથે; ડાબા હાથથી 500 સીસી અને 1000 સીસી (ડાબે વળવું) અને જમણા હાથથી 1000 સીસી (જમણે વળવું). બ્રિટિશ ગ્રાસસ્ટ્રેક સીઝન સામાન્ય રીતે ઇસ્ટરની રજાઓની આસપાસ વસંતઋતુના પ્રારંભમાં શરૂ થાય છે અને ઉનાળા/પાનખર મહિનાઓ સુધી ચાલે છે. પોચર અને એ. એસ. ટી. આર. એ. ચેમ્પિયન ઓફ ચેમ્પિયન્સ અને કેન્ટમાં ગ્રાન્ડ સ્લેમ બેઠકો અને ખાસ કરીને પ્રખ્યાત રોડ્સ મિનિસ સર્કિટમાં સૌથી ઉત્તેજક બેઠક સહિત મોટા દોરવાળા ટ્રેક પર વધુ અદભૂત રેસિંગ થાય છે. સ્થાનિક ગ્રાસટ્રેક સીઝનની ટોચ બ્રિટિશ માસ્ટર્સ ચેમ્પિયનશિપ છે. આ સત્તાવાર એસીયુ ચેમ્પિયનશિપ એ છે જ્યાં બ્રિટિશ ચેમ્પિયનને મુખ્ય પ્રવાહના 500 સીસી સોલો અને 1000 સીસી રાઇટ હેન્ડ સાઇડકાર વર્ગોમાં તાજ પહેરાવવામાં આવે છે. 1976ના વિશ્વ ચેમ્પિયન પીટર કોલિન્સ જેવા ઘણા પ્રખ્યાત સ્પીડવે સવારોએ ગ્રાસટ્રેકમાં તેમની રેસિંગ કારકિર્દીની શરૂઆત કરી હતી. કેટલાક સ્પીડવે સવારો જ્યારે તેમનું સમયપત્રક પરવાનગી આપે ત્યારે રાષ્ટ્રીય ગ્રાસટ્રેક બેઠકોમાં ભાગ લેવાનું ચાલુ રાખે છે. ગ્રાન્ડ પ્રિકસ રોડ રેસર્સ જ્હોન સુરટીજ અને ગેરી હોકિંગે પણ ગ્રાસ ટ્રેક સ્પર્ધાઓમાં તેમની રેસિંગ કારકિર્દીની શરૂઆત કરી હતી. યુદ્ધ પછીના યુગના અન્ય સ્પર્ધકોમાં બર્ની એક્લેસ્ટોન અને મુર્રે વૉકર જેવા હવે પ્રખ્યાત નામોનો સમાવેશ થાય છે. યુરોપમાં આ જ રમતને ઘણીવાર લોંગ ટ્રેક રેસિંગ કહેવામાં આવે છે. આ બ્રિટિશ ગ્રાસસ્ટ્રેક જેવું જ સેટઅપ છે, જેની લંબાઈ સામાન્ય રીતે લગભગ 600-800 મીટર હોય છે, પરંતુ તે ખંડમાં 1000-1200 મીટર સુધીના ટ્રેક સાથે અને 90 માઇલ પ્રતિ કલાક-100 માઇલ પ્રતિ કલાકની ઝડપ સાથે રાખવામાં આવે છે. ઉપયોગમાં લેવાતી મશીનરી સવારો જેવી જ હોય છે. ગ્રાસસ્ટ્રેક મોટરસાયકલો ગ્રાસસ્ટ્રેક રેસિંગ મોટરસાયકલો સ્પીડવે મશીનો જેવી જ દેખાય છે પરંતુ દરેક વર્ગ માટે અલગ-અલગ એન્જિન ક્ષમતાની મર્યાદા હોય છે. યુકેમાં 250 સીસી (સામાન્ય રીતે 2 સ્ટ્રોક એન્જિન), 350 સીસી અને 500 સીસી બાઇક (સામાન્ય રીતે 4-સ્ટ્રોક એન્જિન) માટે વર્ગો છે. સ્પીડવે બાઇકો કે જેમાં કોઈ ગિયર નથી, તેનાથી વિપરીત, ગ્રાસસ્ટ્રેક બાઇકોમાં સામાન્ય રીતે 2 સ્પીડ ગિયરબોક્સ હોય છે. સ્પીડવે અને ગ્રાસટ્રેક બંને બાઇકમાં કોઈ બ્રેક નથી. એકમાત્ર અન્ય મુખ્ય તફાવત એ છે કે સ્પીડવે બાઇકોમાં પાછળનું સસ્પેન્શન હોતું નથી અને લંબાઈમાં ટૂંકી હોય છે, સામાન્ય રીતે લગભગ 10-12 ઇંચ હોય છે. પ્રી-75 નામનો એક વર્ગ પણ છે. આ એવી બાઇકો છે જે 1975 પહેલાં બનાવવામાં આવી છે. પ્રી-75માં ત્રણ વર્ગો 250,350 અને 500 સીસી છે. સોલો રેસિંગ ઉપરાંત, સાઇડકાર રેસિંગ પણ ખૂબ જ લોકપ્રિય છે અને ઘણીવાર ખૂબ જ અદભૂત હોય છે. મુખ્યત્વે ત્રણ માન્યતા પ્રાપ્ત વર્ગો છે, 500 સીસી (સોલો 4-સ્ટ્રોક એન્જિનનો ઉપયોગ કરીને) અને બે 1000 સીસી વર્ગો (સ્ટોક રોડ બાઇક એન્જિનનો ઉપયોગ કરીને). ફરીથી, તે બધા મિથેનોલ પર ચાલે છે, અને 500 સીસી વર્ગ અને 1000 સીસી લેફ્ટહેન્ડ સાઇડકાર વર્ગ અંડાકાર માર્ગની આસપાસ ઘડિયાળની વિરુદ્ધ દિશામાં અને 1000 સીસી વર્ગ ઘડિયાળની વિરુદ્ધ દિશામાં ચાલે છે. દિશામાં તફાવત પાછળનું કારણ ઘણીવાર પૂછવામાં આવે છે, તેનું મુખ્ય કારણ દરેક વર્ગનું મૂળ છે. 500 સીસીની સાઇડકાર મુખ્ય ભૂમિ યુરોપમાં વિકસાવવામાં આવી છે, જ્યાં ડ્રાઇવરો રસ્તાની જમણી બાજુએ વાહન ચલાવે છે. 1000 સીસીની સાઇડકાર યુકેમાં વિકસાવવામાં આવી છે જ્યાં રોડ વપરાશકર્તાઓ ડાબી બાજુએ વાહન ચલાવે છે. તેથી, સાઇડકાર વ્હીલ હંમેશા વાહનની નજીકમાં જોવા મળે છે. સૌથી ઝડપી નોંધાયેલ અંડાકાર લેપ રેકોર્ડ યુકેના કેલ્વિન તટમ એમબીઇ દ્વારા જર્મનીમાં રાસ્ટેડ (1000 મીટર ઘાસ/રેતીની સપાટી) ખાતે 144.31 કિમી/કલાકની સરેરાશ ઝડપે રાખવામાં આવ્યો છે. જુનિયર ગ્રાસસ્ટ્રેક રાઇડર્સ નાની ઉંમરે (યુકેમાં 6 વર્ષની ઉંમરે) ગ્રાસસ્ટ્રેક રેસિંગમાં શરૂઆત કરી શકે છે. જુનિયર ગ્રાસટ્રેક ક્લબો મોટોક્રોસ બાઇકો તેમજ ગ્રાસટ્રેક મશીનો સાથે સવારોની જરૂરિયાતો પૂરી પાડે છે. એસીયુ દરેક સિઝનમાં રાષ્ટ્રીય યુવા ચેમ્પિયનશિપનું આયોજન કરે છે. વર્તમાન એસીયુ બ્રિટિશ યુથ ચેમ્પિયન્સ ઓર્ગેનાઇઝેશન યુકેમાં ઘણી ગ્રાસસ્ટ્રેક રેસિંગ ક્લબો હોવા છતાં, આ રમતનું નિયમન બ્રિટિશ મોટરસાયકલ રમતની સંચાલક સંસ્થા, ઓટો સાયકલ યુનિયન (એસીયુ) દ્વારા કરવામાં આવે છે, જે વાર્ષિક બ્રિટિશ ચેમ્પિયનશિપનું આયોજન કરે છે. બ્રિટિશ ચેમ્પિયનશિપ બ્રિટિશ ગ્રાસસ્ટ્રેક ચેમ્પિયનશિપ બે અલગ-અલગ સ્પર્ધાઓમાં યોજાય છે. એસીયુ બ્રિટિશ નેશનલ ચેમ્પિયનશિપમાં 250 સીસી અને 350 સીસી સોલો, 500 સીસી સાઇડકાર અને 1000 સીસી લેફ્ટ હેન્ડ સાઇડકાર ચેમ્પિયનશિપ યોજાય છે. એસીયુ બ્રિટિશ માસ્ટર્સ ચેમ્પિયનશિપમાં 500 સીસી સોલો અને 1000 સીસી રાઈટ હેન્ડ સાઇડકાર ચેમ્પિયન નક્કી કરવામાં આવે છે. રાષ્ટ્રીય ચેમ્પિયનશિપ માટેની લાયકાત રાષ્ટ્રીય ગ્રેડિંગ યાદી દ્વારા છે. બ્રિટિશ માસ્ટર્સ ફાઇનલ ઇવેન્ટ માટે લાયકાત નક્કી કરવા માટે બ્રિટિશ માસ્ટર્સ ક્વોલિફાઇંગ ઇવેન્ટ યોજાય છે. બ્રિટિશ ચેમ્પિયનશિપ મહત્વની સ્પર્ધાઓ છે, ખાસ કરીને 500 સીસી સોલો અને 500 સીસી સાઇડકાર રાઇડર્સ માટે. ચેમ્પિયનશિપના પરિણામો નક્કી કરે છે કે એફઆઇએમ વર્લ્ડ લોંગટ્રેક ચેમ્પિયનશિપ અને યુઇએમ યુરોપિયન સાઇડકાર ચેમ્પિયનશિપ માટે આંતરરાષ્ટ્રીય સ્તરે રાષ્ટ્રનું પ્રતિનિધિત્વ કોણ કરશે. તાજેતરમાં 1000 સીસી જમણા હાથની સાઇડકાર માટે વિશ્વ ચેમ્પિયનશિપ ઉભરી આવી છે. લાયકાત બ્રિટિશ માસ્ટર્સ સ્પર્ધા અને બ્રિટિશ સાઇડકાર સ્પીડવે ચેમ્પિયનશિપ બંનેના પરિણામો પર નક્કી કરવામાં આવે છે. ઘણા 500 સીસી સોલો રાઇડર્સ તેમના વ્યવસાય માટે ગ્રાસસ્ટ્રેકની દોડમાં ભાગ લે છે, તેથી બ્રિટિશ માસ્ટર્સમાં સારું પરિણામ આવશ્યક છે. બ્રિટિશ માસ્ટર્સ ચેમ્પિયનશિપ 500 સીસી સોલો 1000 સીસી સાઇડકાર બ્રિટિશ ગ્રાસસ્ટ્રેક ચેમ્પિયનશિપ વર્તમાન એસીયુ બ્રિટિશ ગ્રાસસ્ટ્રેક ચેમ્પિયન્સ વર્લ્ડ ચેમ્પિયનશિપ એફઆઇએમ, વિશ્વની મોટરસાયકલ રેસિંગ ઓથોરિટી વિશ્વ લોંગટ્રેક શ્રેણી તેમજ વિશ્વ ટીમ કપ ચલાવે છે. બંને સ્પર્ધાઓને 'લોંગટ્રેક' નામ આપવામાં આવ્યું હોવા છતાં, તેઓ ઘણીવાર ઘાસ પર સ્પર્ધા કરે છે. વર્લ્ડ લોંગટ્રેક શ્રેણીના સ્પર્ધકોએ કાં તો અગાઉના વર્ષમાં પર્યાપ્ત ઊંચું સ્થાન મેળવીને લાયકાત મેળવવી પડશે, એફઆઇએમ દ્વારા 'વાઇલ્ડ કાર્ડ' માટે પસંદ થવું પડશે, અથવા ક્વોલિફાયરની શ્રેણીમાં અને વાર્ષિક ધોરણે યોજાતી 'ચેલેન્જ' બેઠકમાં ભાગ લેવો પડશે. વિશ્વ ટીમ કપમાં દરેક ટીમનો સમાવેશ થાય છે જેમાં 3 સવારો હોય છે જે પોઈન્ટ માટે એકબીજા સાથે સ્પર્ધા કરે છે. અંતે ટોચની ટીમ વિજેતા બને છે. 1000 સીસી રાઈટ હેન્ડ સાઇડકાર્સની પોતાની વિશ્વ ચેમ્પિયનશિપ પણ છે, જે અગાઉ 'સાઇડકાર વર્લ્ડ કપ' અને 'સાઇડકાર ગોલ્ડ કપ' તરીકે જાણીતી હતી. આ ઇવેન્ટ સામાન્ય રીતે સ્પીડવે સર્કિટ પર થાય છે, જેમાં સાઇડકાર સ્પીડવે મશીનોનો મોટાભાગે ઉપયોગ થાય છે. વિશ્વ લોંગટ્રેક ચેમ્પિયનશિપ વિશ્વ સાઇડકાર ચેમ્પિયનશિપ યુરોપિયન ચેમ્પિયનશિપ એફઆઇએમ યુરોપ 500 સીસી સોલો અને 500 સીસી સાઇડકાર વર્ગો બંને માટે યુરોપિયન ચેમ્પિયનશિપનું આયોજન કરે છે. બંને સ્પર્ધાઓ માટેની લાયકાત એક દિવસીય ફાઇનલ પહેલા સેમિ-ફાઇનલમાંથી એક દ્વારા હોય છે, જ્યાં સ્પર્ધાના અંતે 'એ' ફાઇનલના વિજેતાને યુરોપિયન ચેમ્પિયનનો તાજ પહેરાવવામાં આવે છે. યુરોપિયન સોલો ચેમ્પિયનશિપ યુરોપિયન સાઇડકાર ચેમ્પિયનશિપ રાષ્ટ્રીય ચેમ્પિયનશિપ સંખ્યાબંધ દેશો, જ્યાં ગ્રાસસ્ટ્રેક અને લોંગટ્રેકની રમત લોકપ્રિય છે, ત્યાં સંખ્યાબંધ વિવિધ વર્ગો માટે રાષ્ટ્રીય ચેમ્પિયનશિપ યોજાય છે. ગ્રેટ બ્રિટનમાં, 500 સીસી સોલો અને 1000 સીસી સાઇડકારની પોતાની ચેમ્પિયનશિપ હોય છે, જ્યારે 250 સીસી, 350 સીસી સોલો અને 500 સીસી અને 1000 સીસી લેફ્ટ-હેન્ડેડ સાઇડકાર ચેમ્પિયનનો નિર્ણય અલગ ઇવેન્ટમાં કરવામાં આવે છે. અન્ય વર્ગો, જેમ કે યુથ અને વિન્ટેજ મશીનોની પણ પોતાની ચેમ્પિયનશિપ હોય છે. કેટલીક વધુ પ્રતિષ્ઠિત રાષ્ટ્રીય સ્પર્ધાઓમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છેઃ ફ્રેન્ચ ગ્રાસસ્ટ્રેક ચેમ્પિયનશિપ બ્રિટિશ માસ્ટર્સ બ્રિટિશ ગ્રાસસ્ટ્રેક ચેમ્પિયનશિપ ડચ ગ્રાસસ્ટ્રેક સોલો ચેમ્પિયનશિપ ડચ ગ્રાસસ્ટ્રેક સાઇડકાર ચેમ્પિયનશિપ આમાંથી સંખ્યાબંધ દેશો રાષ્ટ્રીય લોંગટ્રેક ચેમ્પિયનશિપ પણ ધરાવે છે.