Coil car
કોઇલ કાર (જેને "સ્ટીલ કોઇલ કાર" અથવા "કોઇલ સ્ટીલ કાર" તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે) એક વિશિષ્ટ પ્રકારનો રોલિંગ સ્ટોક છે જે શીટ મેટલ, ખાસ કરીને સ્ટીલની કોઇલ (એટલે કે રોલ્સ) ના પરિવહન માટે રચાયેલ છે. તેમને ગોંડોલા કારનો પેટા પ્રકાર માનવામાં આવે છે, જો કે તેઓ લાક્ષણિક ગોંડોલા સાથે બહુ ઓછી સામ્યતા ધરાવે છે. ઇતિહાસ આ પ્રકારની શોધ પહેલા, શીટ સ્ટીલ અને અન્ય ધાતુઓની કોઇલ ખુલ્લા અથવા ઢંકાયેલા ગોંડોલામાં અંતમાં અથવા પારણામાં લઈ જવામાં આવતી હતી. લોડ શિફ્ટિંગ, નુકસાન અને અણઘડ લોડિંગ અને અનલોડિંગ એ બધી સમસ્યાઓ હતી, અને એટલી બધી શીટ સ્ટીલ અને અન્ય શીટ ધાતુઓ રેલરોડ-પરિવહન હોવાથી, કોઇલ ધાતુઓના પરિવહન માટે એક વિશિષ્ટ કારની રચના કરવામાં આવી હતી. ખાસ કરીને કોઇલ્ડ લેડિંગ માટે ઉત્પાદિત કાર 1960ના દાયકામાં દેખાવાની શરૂઆત થઈ. પ્રારંભિક ઉદાહરણોમાં પેન્સિલવેનિયા રેલરોડ G40 અને G41 વર્ગની કારોનો સમાવેશ થાય છે, જે 1964-65 માં બનેલી છે. બાંધકામ કોઇલ કારના મુખ્ય ભાગમાં ખાડો અથવા ખાડીઓની શ્રેણી હોય છે. સામાન્ય રીતે આ લંબાઈની દિશામાં ચાલે છે, પરંતુ ત્યાં ત્રાંસા પ્રકારો પણ છે; બંને કિસ્સાઓમાં તેઓ સ્ટીલના હોય છે અને ભારને ગાદી આપવા માટે લાકડા અથવા અન્ય સામગ્રી સાથે દોરવામાં આવી શકે છે. કોર આડી સાથે કુંડમાં કોઇલ તેમની બાજુઓ પર ગોઠવવામાં આવે છે. કોઇલને ખસેડતી રાખવા માટે કુંડની આજુબાજુ સ્ટોપ્સ લાગુ કરી શકાય છે. કેટલીક કોઇલ કાર ટોચ પર ખુલ્લી હોય છે, જ્યારે અન્ય જે ચીજવસ્તુઓ વહન કરે છે જેને તત્વો દ્વારા નુકસાન પહોંચાડી શકાતું નથી, તે ભારને આવરી લેવા માટે હૂડ્સથી સજ્જ હોય છે. કેટલીક ઢંકાયેલી કાર એક જ હૂડનો ઉપયોગ કરે છે, પરંતુ વધુ સામાન્ય રીતે હૂડની જોડી આપવામાં આવે છે. દરેક હૂડ તેના કેન્દ્રમાં એક લિફ્ટિંગ પોઇન્ટ ધરાવે છે, અને ઘણીવાર ખૂણાઓ પર ટોચ પર કૌંસ હોય છે જેથી જ્યારે ઉપયોગમાં ન હોય ત્યારે હૂડ્સને સ્ટૅક્ડ કરી શકાય. હૂડ્સ મોટા ભાગે વિનિમયક્ષમ હોય છે અને મેળ ખાતી હૂડ્સ ધરાવતી કાર જોવી સામાન્ય બાબત છે. આ પણ જુઓ ગોંડોલા (રેલ) વેગન ખુલ્લી છત સાથે સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ કોઇલ કાર સી. એન. 187186 હૂડ્સ વિના, કાર કેવી રીતે લોડ થાય છે તે દર્શાવે છે.