Morgan Morgan-Giles
રીઅર-એડમિરલ સર મોર્ગન ચાર્લ્સ મોર્ગન-જાઇલ્સ, (19 જૂન 1914-4 મે 2013) રોયલ નેવીના અધિકારી હતા, જેમને બીજા વિશ્વ યુદ્ધ દરમિયાન સન્માનિત કરવામાં આવ્યા હતા, જેમણે પાછળથી સંસદના રૂઢિચુસ્ત સભ્ય તરીકે સેવા આપી હતી. તેમના મૃત્યુ સમયે, તેઓ હાઉસ ઓફ કોમન્સના સૌથી વૃદ્ધ જીવિત ભૂતપૂર્વ સભ્ય હતા. પ્રારંભિક જીવન ફ્રાન્સિસ ચાર્લ્સ મોર્ગન-જાઇલ્સ OBE, નેવલ આર્કિટેક્ટ અને યાટ ડિઝાઇનર, અને આઇવી કોન્સ્ટન્સ મોર્ગન-જાઇલ્સ (ની કારસ-વિલ્સન) ના સૌથી મોટા પુત્ર, મોર્ગન-જાઇલ્સનું બાળપણ ટેગ્નમાઉથ ખાતે "બોટ સાથે ગડબડ કરવામાં" વિતાવ્યું હતું, જ્યાં તેમના પિતાનું બોટયાર્ડ હતું. આ પરિવાર શાલ્ડન ખાતે નદીની પાર રહેતો હતો, જેના કારણે દિવસમાં ઘણી વખત ટેઇન નદી પર ટૂંકી હરોળની જરૂર પડતી હતી. મોર્ગન-જાઇલ્સે કહ્યું હતું કે તેઓ "ચાલી શકે તે પહેલાં રો કરી શકતા હતા". મોર્ગન-જાઇલ્સની પ્રથમ યાદ તેમના પિતાની હતી (પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધ દરમિયાન પેટ્રોલના ઝેર સાથે રોયલ નેવીમાંથી માંદગીની રજા પર) તેમના નાના પુત્ર માટે થોડી ડિંઘી બનાવવી. યુદ્ધને કારણે, સારા લાકડાની અછત હતી, અને દંતકથા છે કે એફસી મોર્ગન જાઇલ્સ તેને સમાપ્ત કરવા માંગતા હતા તે બરાબર શોધી શક્યા ન હતા. તેની પત્ની એક દિવસ ઘરે આવી ત્યારે તેને ખબર પડી કે ઘરનું સૌથી સારું ટેબલ રહસ્યમય રીતે ગાયબ થઈ ગયું હતું પરંતુ નાની હોડીમાં એક નવું મહોગની ટ્રાન્સૉમ હતું. જ્યારે હોડી પૂર્ણ થઈ (તેણીને પિપ એમ્મા કહેવામાં આવતી હતી અને હવે તે ફાલમાઉથના નેશનલ મેરીટાઇમ મ્યુઝિયમ કોર્નવોલમાં છે) ત્યારે ત્રણ વર્ષીય મોર્ગનને તેમાં મૂકવામાં આવી હતી અને તેને સમુદ્રમાં છોડવામાં આવી હતી. આનાથી બોટ અને સમુદ્ર પ્રત્યેના તેમના આજીવન જુસ્સાની શરૂઆત થઈ. બાળપણમાં મોર્ગન-જાઇલ્સનો પરિવાર તેમની ઇસ્ટરની રજાઓ ડાર્ટમૂરના સ્વેલર્ટન ગેટ પર વિતાવતો હતો. 1 9 28 માં, જ્યારે તેઓ 14 વર્ષના હતા ત્યારે તેઓ 2 પાઉન્ડમાં ડગ્લાસ ફ્લેટ-ટ્વીન મોટરબાઈક ખરીદવા માટે પૂરતી પોકેટ મની બચાવવામાં સફળ રહ્યા, જે પણ 14 વર્ષની હતી. પરિવહનના આ સ્વરૂપ ઉપરાંત, તેમને એક નાની મોટર બોટ આપવામાં આવી હતી, જે પ્રથમ ઇન-બોર્ડ મોટર બોટમાંની એક હતી, જે મૂળરૂપે તેમના પિતા દ્વારા ડિઝાઇન અને બનાવવામાં આવી હતી, જેને શુશ (નેશનલ મેરીટાઇમ મ્યુઝિયમ કોર્નવોલમાં પણ) કહેવાય છે, જેમાં તેઓ લગભગ દરેક જાગવાનો સમય નદી પર ગુંજી રહ્યા હતા. તેમના પિતાએ મોર્ગન અને તેમના ભાઈઓ અને બહેન માટે રેસ માટે સઢવાળી બોટનો વારસો બનાવ્યો હતો, જે તેમણે ડેવોન અને કોર્નવોલના દરિયાકાંઠાના ઉપર અને નીચે રેગેટા ખાતે મોટી સફળતા સાથે કરી હતી. મોર્ગન-જાઇલ્સનું શિક્ષણ ક્લિફ્ટન કોલેજમાં થયું હતું. ક્લિફ્ટન ખાતે તેમણે સિસ્ટમ પર કામ કરવાની તેમની ક્ષમતા દર્શાવી હતી કારણ કે તેઓ તેમના પિતા માટે નૌકાવિહારની સ્પર્ધામાં ભાગ લેવા માંગતા હતા, પરંતુ તેમને કહેવામાં આવ્યું હતું કે તેના બદલે તેમણે ક્લિફ્ટન કોલેજ અને ટોનબ્રિજ સ્કૂલ વચ્ચેની ક્રિકેટ મેચમાં ભાગ લેવો જ જોઇએ. તેથી તે ટ્રેનમાં લંડન ગયો, લોર્ડ્સ ક્રિકેટ ગ્રાઉન્ડ ખાતે ટર્નસ્ટાઇલમાંથી પસાર થયો; સીધો અંદર, ગોળ અને ફરીથી બહાર, અને ટ્રેનને રાઈડ સુધી લઈ ગયો, આઇલ ઓફ વાઇટ પર, જ્યાં પિતા અને પુત્ર રેસમાં પ્રવેશ્યા અને જીત્યા; આ પ્રિન્સ ઓફ વેલ્સ કપ હતો, જે વર્ષની સૌથી પ્રતિષ્ઠિત રાષ્ટ્રીય ડિંગી રેસમાંની એક હતી. પ્રારંભિક નૌકાદળની કારકિર્દી મોર્ગન-જાઇલ્સ 1932માં 18 વર્ષની ઉંમરે ચાઇના ફ્લીટમાં મિડશિપમેન તરીકે જોડાયા હતા, જે યાંગત્ઝે નદીની પેટ્રોલિંગ બોટ સહિત વિવિધ જહાજો પર સેવા આપતા હતા. તેઓ સૌપ્રથમ તાલીમ ક્રૂઝરમાં વેસ્ટ ઈન્ડિઝ અને બાલ્ટિક ગયા હતા. ત્યારબાદ તેમને ઓસ્ટ્રેલિયન વિનાશકમાં સેવા આપતા પહેલા અને ચાઇના સ્ટેશન પર ટોરપીડો શાળામાં જોડાવા માટે ઘરે પાછા ફરતા પહેલા નિમણૂક કરવામાં આવી હતી. તેમને 1938માં ટોરપીડો સ્પેશિયાલિસ્ટ તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી. બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન, મોર્ગન-ગાઇલ્સે 1940માં નોર્વેના અભિયાન દરમિયાન એટલાન્ટિક કાફલાઓને એસ્કોર્ટ કરીને સેવા આપી હતી અને ઓરાનની લડાઇમાં ભાગ લીધો હતો. 1941માં, તેમને સુએઝ નહેરમાં મોકલવામાં આવ્યા હતા, જ્યાં તેઓ ચુંબકીય વિરોધી ખાણ અભિયાનના પ્રભારી હતા. તે વર્ષના એપ્રિલમાં, તેમણે રોયલ એર ફોર્સ સાથે સંપર્ક તરીકે કામ કર્યું હતું, જેમાં તેમણે વેલિંગ્ટન બોમ્બર્સનો ઉપયોગ ટોરપીડો બોમ્બર્સ તરીકે કર્યો હતો. તેમના સમય દરમિયાન નં. 201 ગ્રુપ આર. એ. એફ. દેખેલા ખાતે તે ત્રણ ગંભીર વિમાન દુર્ઘટનાઓમાં બચી ગયો હતો (જેમાંથી તે એકમાત્ર જીવિત બચ્યો હતો). રોયલ નેવલ કોલેજ, ગ્રીનવિચ ખાતે સ્ટાફ ટ્રેનિંગના સમયગાળા પછી, મોર્ગન-જાઇલ્સને ફોર્સ ડબલ્યુ ના સ્ટાફ ઓફિસર ઓપરેશન્સ તરીકે દૂર પૂર્વમાં મોકલવામાં આવ્યા હતા. ત્યાં તેમણે થાઇલેન્ડના જાપાની આત્મસમર્પણનો સ્વીકાર કર્યો હતો. જ્યોર્જ મેડલ મોર્ગન-જાઇલ્સને રાસ અલ-ટિન પોઇન્ટ, એલેક્ઝાન્ડ્રિયા ખાતેના નૌકાદળના મથક એચ. એમ. એસ. નાઇલ ખાતે સેવા આપતી વખતે બોમ્બ અને ખાણના નિકાલના કાર્ય દરમિયાન "બહાદુરી અને ફરજ પ્રત્યે અદમ્ય નિષ્ઠા" માટે જ્યોર્જ મેડલ એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો. મોર્ગન-જાઇલ્સને શક્ય તેટલી વહેલી તકે બંદરમાંથી જહાજોને સાફ કરવામાં મદદ કરવા માટે મોકલવામાં આવ્યા હતા, કારણ કે તેઓ વિસ્ફોટક અને દારૂગોળો અને (તે સમયે અજ્ઞાત હોવા છતાં) મસ્ટર્ડ ગેસથી ભરેલા હતા. બોર્ડ પર, નુકસાન ઘટાડવા માટે બંદરમાંથી જહાજને બહાર કાઢવામાં મદદ કરતી વખતે, એક બોમ્બ નજીકના દારૂગોળાના જહાજ પર ત્રાટક્યો, અને તેને તૂતકની લંબાઈ સુધી ફેંકવામાં આવ્યો, પરંતુ તે કાટમાળ અને આગ વચ્ચે ઘાયલ થયો ન હતો. તેમ છતાં તેઓ અમેરિકન લિબર્ટી જહાજ, એસ. એસ. લાઇમેન એબોટ પર ચઢવા સક્ષમ હતા, જે બંદરની બહાર નીકળવાને અવરોધિત કરી રહ્યું હતું. એકવાર જહાજ પર સવાર થયા પછી, તેને એક પણ માણસ જીવતો ન મળ્યો, અને કોઈ શક્તિ ન હતી, તેથી તેના લંગરને તોલવાની કોઈ પદ્ધતિ નહોતી. તેથી તે અને તેની સાથે જોડાયેલા અન્ય બે માણસોને એન્કરની સાંકળમાં વિસ્ફોટકો નાખવા, ફ્યુઝ પ્રગટાવવા અને ઢાંકવા માટે મજબૂર કરવામાં આવ્યા હતા. વિસ્ફોટથી કેબલ કપાઈ ગઈ હતી અને આખરે તેઓ જહાજને રસ્તામાંથી બહાર કાઢવામાં સફળ રહ્યા હતા. તે યુદ્ધ પછી બહાર આવ્યું કે લાઇમન એબોટ પાસે પણ બોર્ડ પર મસ્ટર્ડ ગેસ હતો. જો બારીના બંદરની અંદર જ લાઇમન એબોટને ફટકો પડ્યો હોત, તો મસ્ટર્ડ ગેસથી વ્યાપક જાનહાનિ થઈ હોત. ટોબ્રુકની ઘેરાબંધી મોર્ગન-જાઇલ્સે પાછળથી ટોબ્રુકની ઘેરાબંધી દરમિયાન ટોબ્રુકમાં ટોબ્રુક ગેરિસન સાથે સેવા આપી હતી, જ્યાં તેમણે બંદરની બહાર એક ખાણ 'તરતા' કરી હતી, તે પહેલાં તેમને સંપર્ક અધિકારી બનાવવામાં આવ્યા હતા, અને તે પછી ટોબ્રુકમાં. કાર્યકારી લેફ્ટનન્ટ કમાન્ડર તરીકે, તેઓ તેમની ખાસ વિનંતી પર ઓક્ટોબર 1943માં યુગોસ્લાવિયામાં સર ફિટ્ઝરોય મેકલીનના મિશનમાં જોડાયા હતા. શરૂઆતમાં નૌકાદળ તેને બીજે મોકલવા માંગતું હતું, તેથી ફિટ્ઝરોયને ટોચ પર અપીલ કરવી પડી. "તમે કહ્યું હતું કે હું આ મિશન માટે કોઈને પણ મેળવી શકું છું", તેમણે વિન્સ્ટન ચર્ચિલને પૂછ્યું, "અને મને મોર્ગન જાઇલ્સ જોઈએ છે". વડા પ્રધાન સંમત થયા, સેકન્ડ સી લોર્ડ પર શાસન કર્યું, અને મોર્ગન કૈરોમાં ફિટ્ઝરોય સાથે જોડાયા, અને તેમને કાર્યકારી લેફ્ટનન્ટ-કમાન્ડર તરીકે બઢતી આપવામાં આવી. ટિટોના પક્ષકારોના સમર્થનમાં ઇટાલીથી ડાલ્મેટિયન ટાપુઓ સુધી એડ્રિયાટિકમાં બંદૂકો અને પુરવઠો સાથે બોટ ચલાવવા માટે મોર્ગન-જાઇલ્સ વિસ સ્થિત વરિષ્ઠ નૌકાદળના અધિકારી બન્યા હતા. જહાજમાં સવાર હતા ત્યારે તેમણે 1 નવેમ્બર 1944ના રોજ ક્રિગ્સમરીન સામે કવાર્નર ગલ્ફ પેગ ટાપુ પર રોયલ નેવી દળની કમાન સંભાળી હતી. યુદ્ધ પછી 1945 થી 1948 સુધી મોર્ગન-જાઇલ્સે સિલોન, કેપ ટાઉન, ઈંગ્લેન્ડ અને ટ્રીસ્ટેમાં સેવા આપી હતી. 1950માં તેઓ એચ. એમ. એસ. ચીફટેનના કપ્તાન બન્યા, જે પછી માલ્ટામાં તૈનાત હતા. 1953માં તેમને ફાર ઇસ્ટના ચીફ ઓફ નેવલ ઇન્ટેલિજન્સ તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી. તેઓ 1957માં ડાર્ટમાઉથ ટ્રેનિંગ સ્ક્વોડ્રનના કેપ્ટન (ડી) બન્યા હતા, ત્યારબાદ 1958માં એચએમએસ વર્નોન ટોર્પિડો સ્કૂલમાં ગયા હતા. તેમણે 1961માં ફાર ઇસ્ટ ફ્લીટના કેપ્ટન તરીકે કમાન સંભાળી હતી. 1963માં તેમને રીઅર એડમિરલ તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી, તે જ વર્ષે તેઓ રોયલ નેવલ કોલેજ, ગ્રીનવિચના પ્રમુખ બન્યા હતા. તેમણે જાન્યુઆરી 1964માં સંસદ માટે ઊભા રહેવા માટે રોયલ નેવી છોડી દીધી હતી. સંસદીય કારકિર્દી જાન્યુઆરી 1964માં રોયલ નેવીમાંથી નિવૃત્ત થતાં, મોર્ગન-જાઇલ્સ પીટર સ્મિથર્સ (જેમને કાઉન્સિલ ઓફ યુરોપમાં નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા) ના રાજીનામાને પગલે પેટાચૂંટણીમાં તેમના સ્થાનિક મતવિસ્તાર વિન્ચેસ્ટરમાં કન્ઝર્વેટિવ પાર્ટી માટે સંસદ માટે ઊભા રહ્યા હતા અને 14 મે 1964ના રોજ સંસદના સભ્ય તરીકે ચૂંટાયા હતા. તેઓ સાંસદને નિવૃત્તિ વ્યવસાય તરીકે માનતા હોવાનું જાણીતું છે. તેમના હાઉસ ઓફ કોમન્સના ભાષણોને ઘણીવાર "ગનબોટ મોકલો" ના પ્રેમાળ લેબર પાર્ટીના પોકાર દ્વારા આવકારવામાં આવતા હતા, કારણ કે તેઓ તેમના મતવિસ્તાર વતી સળગતી તમામ બંદૂકો સાથે અને સેવાઓ માટે કોઈ પણ કથિત ખતરાના વફાદાર રક્ષણ માટે પણ કામ કરતા હતા. સ્પેક્ટેટરમાં લખતા ચાર્લ્સ મૂરે તેમના પ્રો બોનો પબ્લિકને માન આપ્યું હતું. સંસદમાં તેમના શ્રેષ્ઠ યોગદાન તરીકે યુરોપ પરની પંક્તિને રોકવા માટે કોઈ લોહિયાળ ગભરાટભર્યું નિવેદન નથી-નોર્મન ટેબિટ દ્વારા 2016 ના યુનાઇટેડ કિંગડમ યુરોપિયન યુનિયનના સભ્યપદ લોકમત દરમિયાન કન્ઝર્વેટિવ પાર્ટીમાં આંતરિક લડાઈ વિશે પણ આ વાક્યનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. એકવાર, સવારીના અકસ્માત પછી હોસ્પિટલમાં હતા ત્યારે, મોર્ગન-ગાઇલ્સે તત્કાલીન વડા પ્રધાન જેમ્સ કેલાઘનને પગાર સમીક્ષા બોર્ડ વિશે સૈનિકોમાં "ઠંડા, શાંત, દાંતથી ભરેલા રોષ" વિશે પત્ર લખ્યો હતો, જે "ભોળા દરિયાઈ ભાષામાં જાણતો હોય તેવું લાગતું ન હતું, પછી ભલે તે તેની છાતી પર હોય કે કોણી પર". તેમણે ફરિયાદ કરી હતી કે રેન્સને ચાર વર્ષની સારી સેવા પછી માત્ર એક દિવસમાં ત્રણ પૈસા વધારાના મળ્યા હતાઃ "આખો દિવસ 'હા, સર' અને પછી આખી રાત 'ના, સર' કહેવા માટે છોકરીને આપવા માટે તે ઘણું નથી". તેમ છતાં તેમણે યુદ્ધ જહાજો પર સેવા આપતા રેન્સનો વિરોધ કર્યો કારણ કેઃ "સ્ત્રીની શાશ્વત ભૂમિકા જીવનનું સર્જન કરવાની અને તેનું પોષણ કરવાની છે; લડતા પુરુષને મારવા માટે તૈયાર રહેવું જોઈએ. સ્ત્રીઓ પુરુષો માટે અદભૂત કાર્યો કરે છે પરંતુ આપણી રક્ષા કરવાની લડાઇ ફરજ તેમાંથી એક ન હોવી જોઈએ. તફાવત જુઓ ". તેમણે 1979 સુધી હાઉસ ઓફ કોમન્સમાં સેવા આપી હતી, જ્યારે તેઓ નીચે ઊતર્યા હતા અને જ્હોન બ્રાઉન દ્વારા અનુગામી બન્યા હતા. 1971 માં, તેમના પ્રિયને રદ કરવામાં આવશે તે સાંભળીને, મોર્ગન-ગાઇલ્સે "ઓપરેશન સી હોર્સ" શરૂ કર્યું, જેનો હેતુ "એચ. એમ. એસ. બેલફાસ્ટ ટ્રસ્ટ" ની રચના કરવાનો હતો, અને બેલફાસ્ટને સંગ્રહાલયમાં રૂપાંતરિત કરીને તેને બચાવવાનો હતો. બેલફાસ્ટ 1978માં શાહી યુદ્ધ સંગ્રહાલયનો ભાગ બન્યું હતું. મોર્ગન-જાઇલ્સ શિપરાઈટ્સ કંપની 1987-88 ના વડા વોર્ડન હતા. તેમને હેમ્પશાયર અને ન્યૂ સાઉથ વેલ્સમાં ખેતીમાં રસ હતો. પુરસ્કારો અને સન્માનો મોર્ગન-જાઇલ્સનો ઉલ્લેખ 1942માં એક વખત, 1944માં બે વખત અને 1945માં વધુ એક વખત કરવામાં આવ્યો હતો. તેમને 1941માં જ્યોર્જ મેડલ મળ્યો હતો, 1944માં ઓર્ડર ઓફ ધ બ્રિટીશ એમ્પાયરના સભ્ય તરીકે નિમણૂક કરવામાં આવી હતી અને 1944માં ઓર્ડર ઓફ ધ બ્રિટીશ એમ્પાયરના અધિકારી તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી, અને 1945માં તેમને પ્રતિષ્ઠિત સર્વિસ ઓર્ડર એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો. મોર્ગન-જાઇલ્સને રાજકીય સેવાઓ માટે 1985ના નવા વર્ષની સન્માન યાદીમાં નાઈટ બેચલર તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા અને 1983માં તેમને હેમ્પશાયરના નાયબ લેફ્ટનન્ટ બનાવવામાં આવ્યા હતા. તેમને જોસિપ બ્રોઝ ટીટો દ્વારા ઓર્ડર ઓફ ધ પાર્ટિસન સ્ટાર (યુગોસ્લાવિયા) પણ એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો. કૌટુંબિક જીવન મોર્ગન-ગાઇલ્સે બે વાર લગ્ન કર્યા હતા (બંને પત્નીઓ તેમનાથી પહેલા મૃત્યુ પામી હતી) અને તેમની પ્રથમ પત્ની, પામેલા બુશેલ, પી. એચ. ની પુત્રી દ્વારા તેમને છ બાળકો હતા. ડાર્લિંગ પોઇન્ટ, સિડનીના બુશેલ, જેમના સાથે તેમણે 1946માં લગ્ન કર્યા હતા. તેમણે 'ધ અનફોર્ગીવિંગ મિનિટ "નામની આત્મકથા લખી હતી. તેમના પુત્ર, રોડની ચાર્લ્સ હોવર્ડ મોર્ગન-ગાઇલ્સે, 14મા બેરોનેટ સર હેરવર્ડ વેકની ત્રીજી પુત્રી સારાહ જેનિફર સાથે લગ્ન કર્યા; તેમને ચાર પુત્રો અને એક પુત્રી છે. મોર્ગન-જાઇલ્સની બીજી પુત્રી મેલિતાએ ત્રીજા બેરોન કિલરન વિક્ટર લેમ્પસન સાથે લગ્ન કર્યા હતા. મોર્ગન-જાઇલ્સનું 4 મે 2013ના રોજ 98 વર્ષની વયે અવસાન થયું હતું. આ પણ જુઓ બેરોન્સ કિલીર્ન વેક બેરોનેટ્સ બોલિથો પરિવાર સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ ડેબ્રેટના આજના લોકો www.shipwrights.co.uk |-1914 જન્મ 2013 મૃત્યુ ક્લિફ્ટન કોલેજ રોયલ નેવીમાં શિક્ષિત લોકો પાછળના એડમિરલ્સ રોયલ નેવી અધિકારીઓ બીજા વિશ્વયુદ્ધના પ્રતિષ્ઠિત સર્વિસ ઓર્ડર ઓફિસર્સ ઓફ ધ ઓર્ડર ઓફ ધ બ્રિટીશ એમ્પાયર પ્રાપ્તકર્તાઓ જ્યોર્જ મેડલ કન્ઝર્વેટિવ પાર્ટી (યુકે) ના સાંસદો અંગ્રેજી મતવિસ્તાર માટે યુકે સાંસદો 1959-1964 યુકે સાંસદો 1964-1966 યુકે સાંસદો 1966-1970 યુકે સાંસદો 1970-1974 યુકે સાંસદો 1974 યુકે સાંસદો 1974-1979 વિન્ચેસ્ટર ડેપ્યુટી લેફ્ટનન્ટ્સ ઓફ હેમ્પશાયર નાઈટ્સની રાજનીતિ 1974-1979 રોયલ નેવલ કોલેજ, ગ્રીનવિચના સ્નાતક એડમિરલ પ્રમુખો