USS Triana (IX-223)
યુ. એસ. એસ. ટ્રાયના (IX-223), એક બિનવર્ગીકૃત પરચુરણ જહાજ, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળનું બીજું જહાજ હતું જેનું નામ અમેરિકાના શોધક રોડ્રિગો ડી ટ્રાયનાના નામ પરથી રાખવામાં આવ્યું હતું. 27 ડિસેમ્બર, 1943ના રોજ મેરીટાઇમ કમિશનના કરાર, એમસી હલ નં. 2559, કેલિફોર્નિયા શિપબિલ્ડિંગ કોર્પોરેશન, ટર્મિનલ આઇલેન્ડ, લોસ એન્જલસ, કેલિફોર્નિયા દ્વારા મેકકોર્મિક સ્ટીમશિપ લાઇન્સ માટે લિબર્ટી શિપ એસ. એસ. એલિનોર વિલી તરીકે; 24 જાન્યુઆરી 1944ના રોજ લોન્ચ કરવામાં આવ્યું; શ્રીમતી વિલિયમ ઓ 'બ્રાયન દ્વારા પ્રાયોજિત; 21 મે 1945ના રોજ તેનું નામ બદલીને ટ્રાયના રાખવામાં આવ્યું; 24 મે 194ના રોજ નૌકાદળ દ્વારા વોર શિપિંગ એડમિનિસ્ટ્રેશન (ડબલ્યુએસએ) પાસેથી "બેર-બોટ" આધારે હસ્તગત કરવામાં આવ્યું; અને તે જ દિવસે પર્લ હાર્બર ખાતે કાર્યરત કરવામાં આવ્યું. 1944માં પાણીની અંદર થયેલા વિસ્ફોટથી જહાજને ગંભીર નુકસાન થયું હતું, અને જ્યારે સંપૂર્ણ રીતે લોડ કરવામાં આવ્યું ત્યારે તેને દરિયાઈ લાયક માનવામાં આવતું ન હતું. તેમ છતાં, 24 મે થી 29 જુલાઈના સમયગાળા દરમિયાન, તેને પર્લ હાર્બર નેવી યાર્ડ દ્વારા બાંધવામાં આવી હતી, મજબૂત કરવામાં આવી હતી અને ફ્લોટિંગ સ્ટોરેજ શિપમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવી હતી. 30 જુલાઈના રોજ, ટ્રાયના માર્શલ ટાપુઓ માટે રવાના થયું અને 11 ઓગસ્ટના રોજ એનિવેટોક પહોંચ્યું. તેણીની એક પકડ કાફલાના નૂર માટે સોંપવામાં આવી હતી, અને બાકીની માલસામાનની જગ્યાનો ઉપયોગ ડ્રમ સંગ્રહ માટે કરવામાં આવ્યો હતો. 24 સપ્ટેમ્બરના રોજ, વહાણએ કેટલાક માલસામાન પર કબજો કર્યા પછી, તેનો નંબર 2 પકડ લીક થવા લાગ્યો, અને વધુ લોડિંગ કામગીરી રદ કરવામાં આવી હતી. લીક્સને અસ્થાયી રૂપે રોકવામાં આવ્યા હતા, અને જહાજ 30 નવેમ્બર સુધી કાફલાના નૂર અને ડ્રમ લ્યુબ્રિકેટિંગ તેલ મેળવવાનું અને છોડવાનું ચાલુ રાખ્યું હતું. 1 ડિસેમ્બરના રોજ, ટ્રિયાનાએ ગુઆમમાં લ્યુબ્રિકેટિંગ તેલના 8,896 ડ્રમ ઉતારવાનું કામ શરૂ કર્યું. તેઓ 5 ડિસેમ્બરના રોજ અપ્રા હાર્બર પહોંચ્યા અને 24 ડિસેમ્બર 1945ના રોજ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ માટે રવાના થયા. માલવાહક જહાજ નિષ્ક્રિયતાની તૈયારી માટે 15 જાન્યુઆરી, 1946ના રોજ કેલિફોર્નિયાના સાન ફ્રાન્સિસ્કો પહોંચ્યું હતું. ટ્રાયનાને 21 ફેબ્રુઆરી, 1946ના રોજ નિવૃત્ત કરવામાં આવી હતી અને યુદ્ધ જહાજ વહીવટમાં પરત ફરવામાં આવી હતી અને 12 માર્ચ, 1946ના રોજ નૌકાદળના જહાજ રજિસ્ટરમાંથી હટાવવામાં આવી હતી. ભાગ્ય તેણીને નેશનલ ડિફેન્સ રિઝર્વ ફ્લીટ, સુઇસુન બે ગ્રૂપમાં મૂકવામાં આવી હતી. 17 ઓક્ટોબર 1951ના ફ્લીટ રીપોર્ટમાં એવી ભલામણ કરવામાં આવી હતી કે યુદ્ધ દરમિયાન તેણીએ કરેલા ટોરપીડો નુકસાનને કારણે તેણીને રદ કરવામાં આવે, એવું અનુમાન કરવામાં આવ્યું હતું કે તેણીના સમારકામ માટે 100,000 ડોલરથી ઓછો ખર્ચ થશે. તેને લર્નર કંપની દ્વારા 12 સપ્ટેમ્બર 1958ના રોજ 73,640 ડોલરમાં ખરીદવામાં આવી હતી. તેમને 1 ઓક્ટોબર 1958ના રોજ રિઝર્વ ફ્લીટમાંથી શારીરિક રીતે દૂર કરવામાં આવ્યા હતા. નોંધો ટાંકણો ગ્રંથસૂચિ ઓનલાઇન સંસાધનો બાહ્ય કડીઓ લિબર્ટી જહાજો લોસ એન્જલસમાં બનેલા જહાજો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળના બિનવર્ગીકૃત પરચુરણ જહાજો 1944 જહાજો સુઇસન બે રિઝર્વ ફ્લીટ