Bedford–Nostrand Avenues station
બેડફોર્ડ-નોસ્ટ્રાન્ડ એવન્યુઝ સ્ટેશન એ ન્યુ યોર્ક સિટી સબવેની આઈ. એન. ડી. ક્રોસટાઉન લાઇન પરનું એક સ્ટેશન છે. બ્રુકલિનના બેડફોર્ડ-સ્ટુયવેસન્ટમાં બેડફોર્ડ અને નોસ્ટ્રાન્ડ એવન્યુ વચ્ચે લાફાયેટ એવન્યુ ખાતે આવેલું છે, તે દરેક સમયે જી ટ્રેન દ્વારા સેવા અપાય છે. આ સ્ટેશન 1 જુલાઈ, 1937ના રોજ ખોલવામાં આવ્યું હતું, જ્યારે નાસાઉ એવન્યુ અને આઈ. એન. ડી. કલ્વર લાઇન સાથે તેના જોડાણ વચ્ચે સમગ્ર ક્રોસટાઉન લાઇન પૂર્ણ થઈ હતી. આ તારીખે, જી. જી. ને બંને દિશામાં સ્મિથ-નવમી સ્ટ્રીટ્સ અને ફોરેસ્ટ હિલ્સ-71સ્ટ એવન્યુ સુધી લંબાવવામાં આવી હતી. સ્ટેશન લેઆઉટ આ ભૂગર્ભ સ્ટેશન ત્રણ ટ્રેક અને બે ટાપુ પ્લેટફોર્મ ધરાવે છે. જી હંમેશા સ્ટેશન પર અટકે છે. આ સ્ટેશન ઉત્તરમાં મર્ટલ-વિલોબી એવન્યુ અને દક્ષિણમાં ક્લાસોન એવન્યુ વચ્ચે આવેલું છે. બંને બાહ્ય ટ્રેક દિવાલોમાં ઘેરા લીલા રંગની સરહદ સાથે હળવા લીલા રંગની ટ્રીમ લાઇન હોય છે. ટ્રીમ લાઇનની નીચે નિયમિત અંતરાલે નાની કાળી ટાઇલ કેપ્શન હોય છે જે સફેદ અક્ષરોમાં "બેડફોર્ડ" અને "નોસ્ટ્રાન્ડ" વચ્ચે વૈકલ્પિક હોય છે. આ ટાઇલ્સ સમગ્ર આઈ. એન. ડી. માં ઉપયોગમાં લેવાતી રંગ-કોડેડ ટાઇલ સિસ્ટમનો ભાગ હતી. ટાઇલ રંગોની રચના લોઅર મેનહટનથી દૂર જતા પ્રવાસીઓ માટે નેવિગેશનની સુવિધા માટે કરવામાં આવી હતી. કારણ કે ક્રોસટાઉન લાઇન મેનહટનમાં બંને છેડે પ્રવેશતી લાઇનમાં ભળી નથી, તેથી લાઇન પરના તમામ સ્ટેશનો પર લીલી ટાઇલ્સ હતી. બંને પ્લેટફોર્મ્સ પર નિયમિત અંતરાલે લીલા રંગના I-બીમ સ્તંભો (અગાઉ લાલ રંગથી રંગાયેલા) ચાલતા હોય છે, જેમાં સફેદ અક્ષરોમાં પ્રમાણભૂત કાળી સ્ટેશન નેમ પ્લેટ હોય છે. બહાર નીકળે છે આ સ્ટેશન પ્લેટફોર્મ અને ટ્રેકની ઉપર સંપૂર્ણ લંબાઈની મેઝેનાઇન ધરાવે છે, જેમાં નિયમિત અંતરાલે દરેક બાજુ સીડી હોય છે જે બે ભાડું નિયંત્રણ ક્ષેત્રોને જોડે છે. પૂર્ણ-સમયનો એક ઉત્તર (ભૌગોલિક પૂર્વ) છેડે છે. તેમાં એક ટર્નસ્ટાઇલ બેંક, ટોકન બૂથ, નોસ્ટ્રાન્ડ અને લાફાયેટ એવન્યુના પશ્ચિમ ખૂણાઓ સુધી જતી બે સીડી અને નોસ્ટ્રાન્ડ અને લાફાયેટ એવન્યુના પૂર્વ ખૂણાઓ સુધી જતી વધુ બે સીડી છે જે ત્યારથી ઉપર ચઢવામાં આવી છે. મેઝેનાઇનના દક્ષિણ (ભૌગોલિક પશ્ચિમ) છેડે ભાડું નિયંત્રણ વિસ્તાર સ્ટાફ વિનાનો છે, જેમાં બેડફોર્ડ અને લાફાયેટ એવન્યુના તમામ ખૂણાઓ સુધી માત્ર સંપૂર્ણ ઉંચાઈની વળાંક અને સીડી છે. જો કે, પશ્ચિમ ખૂણા પરની બે સીડી ઉપર ચઢાવવામાં આવી છે. તેઓ અગાઉ માત્ર બહાર નીકળતા હતા. એક દરવાજો સીડી તરફના માર્ગને સીલ કરે છે. મધ્ય માર્ગ અને વિસ્તરણની જોગવાઈઓ મધ્ય માર્ગનો ઉપયોગ ભીડભાડવાળી ટ્રેનોના સંગ્રહ માટે અથવા જાળવણી અને કચરો રેલગાડીઓ માટે થાય છે. આ સ્ટેશનની પશ્ચિમ (રેલરોડ દક્ષિણ) માં, કેન્દ્ર ટ્રેક બમ્પર બ્લોક પર સમાપ્ત થાય તે પહેલાં બે બાહ્ય ટ્રેક પર સ્વિચ કરે છે, જ્યારે ટ્રેકવે ક્લાસોન એવન્યુમાં ચાલુ રહે છે. સ્ટેશનની પૂર્વમાં (રેલરોડ ઉત્તર), મધ્ય માર્ગ બે ટ્રેકમાં વિભાજિત થાય છે જે તે ટ્રેક ઉત્તર તરફ વળાંક લે તે પહેલાં બાહ્ય ટ્રેક હેઠળ નીચે આવે છે. ટેલ ટ્રેક માર્સી એવન્યુ સુધી ચાલુ રહે છે અને બમ્પર બ્લોક પર સમાપ્ત થાય છે. સિગ્નલ અને સ્વીચ ટાવર સ્ટેશનની ઉત્તરે ટનલમાં સ્થિત છે, જે ભીડના કલાકો અને બપોરની સેવા દરમિયાન કાર્યરત હોય છે, પરંતુ જો ટ્રેનોને સ્ટેશન પર સમાપ્ત કરવાની જરૂર હોય તો તેનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે બાંધકામના રૂટ બદલવા દરમિયાન થાય છે. નિયમિત સેવામાં ઉપયોગમાં ન લેવાયેલા, મધ્ય અને પૂંછડીના ટ્રેક મૂળરૂપે આઈ. એન. ડી. સેકન્ડ સિસ્ટમમાં પ્રસ્તાવિત અનબિલ્ટ એક્સ્ટેંશન માટે બનાવાયેલ હતા. 1929માં પ્રથમ સત્તાવાર યોજનાનો ભાગ ન હોવાથી, તે મૂળ યોજનાઓમાં ઉમેરો કરવા માટે 12 ઓક્ટોબર, 1930ના રોજ સિટી બોર્ડ ઓફ ટ્રાન્સપોર્ટેશન દ્વારા પ્રસ્તાવિત કરવામાં આવી હતી. આ યોજના પૂર્વમાં લાફાયેટ એવન્યુથી બ્રોડવે (બીએમટી જમૈકા લાઇનની કોસિયુસ્કો સ્ટ્રીટ પર), પછી ઉત્તરપૂર્વમાં સ્ટેનહોપ સ્ટ્રીટથી બીએમટી મર્ટલ એવન્યુ લાઇન સાથેના જંક્શન સુધી અને મર્ટલ એવન્યુ (સેન્ટ્રલ એવન્યુ અને નિકરબોકર એવન્યુ સ્ટેશનો વચ્ચે) સાથે આયોજિત આઈએનડી મર્ટલ-સેન્ટ્રલ એવન્યુઝ લાઇન સુધી ચાલુ રાખવાની હતી. ત્યારબાદ આઈ. એન. ડી. પૂર્વમાં મર્ટલ એવન્યુ સાથે મર્ટલ એલથી પસાર થશે, પછી ક્વીન્સમાં સેન્ટ્રલ એવન્યુ (બ્રુકલિનમાં સેન્ટ્રલ એવન્યુથી અલગ) થી 73મી પ્લેસ અને ગ્લેનડેલ, ક્વીન્સમાં કૂપર એવન્યુ સુધી, જે લોંગ આઇલેન્ડ રેલ રોડની મોન્ટૌક શાખાને અડીને છે. આ લાઇન સંભવતઃ એલ. આઈ. આર. આર. ની મોન્ટૌક અને રોકવે બીચ શાખાઓથી રોકવે બીચ અને ફાર રોકવે સુધી અથવા તેની સમાંતર ચાલુ રહી હોત. વિસ્તરણ પૂર્ણ થયા પછી, કેન્દ્ર ટ્રેકનો ઉપયોગ ટૂંકા ગાળાની ટ્રેનોને સમાપ્ત કરવા માટે અથવા પીક અવર્સ દરમિયાન ટ્રેનોને રોકવા માટે વધારાનો ટ્રેક પ્રદાન કરવા માટે કરવામાં આવ્યો હોત. સબવેના નિર્માણ પછી, લાફાયેટ એવન્યુથી માર્સી એવન્યુ સુધીની લાઇનના વળાંકની ટોચ પર બેન્નેકર રમતનું મેદાન બનાવવામાં આવ્યું હતું. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ સ્ટેશન રિપોર્ટર-જી ટ્રેન બેડફોર્ડ એવન્યુ ગૂગલ મેપ્સ સ્ટ્રીટ વ્યૂ નોસ્ટ્રાન્ડ એવન્યુમાંથી પ્રવેશ કરે છે ગૂગલ મેપ્સ સ્ટ્રીટ વ્યૂ પ્લેટફોર્મ પરથી ગૂગલ મેપ્સ સ્ટ્રીટ વ્યૂ આઈ. એન. ડી. ક્રોસટાઉન લાઇન સ્ટેશનો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં બ્રુકલિન રેલ્વે સ્ટેશનોમાં ન્યૂયોર્ક સિટી સબવે સ્ટેશનો 1937માં ન્યૂયોર્ક સિટી બેડફોર્ડ-સ્ટુયવેસન્ટ, બ્રુકલિનમાં સ્થાપનો ખોલવામાં આવ્યા હતા.