76 mm divisional gun M1902
76. 2 મીમી ડિવિઝનલ ગન મોડલ 1902 (1902) એ રશિયન લાઇટ ફિલ્ડ ગન હતી જેનો ઉપયોગ રુસો-જાપાનીઝ યુદ્ધ, પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધ, રશિયન ગૃહ યુદ્ધ અને ભૂતપૂર્વ રશિયન સામ્રાજ્ય (સોવિયેત યુનિયન, પોલેન્ડ, ફિનલેન્ડ, એસ્ટોનિયા, વગેરે) ના સહભાગીઓ સાથે સંખ્યાબંધ આંતર-યુદ્ધ સશસ્ત્ર સંઘર્ષોમાં કરવામાં આવ્યો હતો. આ બંદૂકની આધુનિક આવૃત્તિઓનો ઉપયોગ બીજા વિશ્વયુદ્ધના પ્રારંભિક તબક્કામાં કરવામાં આવ્યો હતો. આ બંદૂક, જેને "થ્રી-ઈન્ચર" તરીકે ઓળખવામાં આવે છે, તે 1902 માં સેન્ટ-પીટર્સબર્ગમાં પુટિલોવ્સ્કી વર્ક્સ દ્વારા વિકસાવવામાં આવી હતી. મુખ્ય ડિઝાઇનરો એલ. એ. બિશલ્યાક, કે. એમ. સોકોલોવ્સ્કી અને કે. આઈ. લિપનિટ્સ્કી હતા. તેમાં તે સમય માટે ઘણી નવી વિશેષતાઓનો સમાવેશ કરવામાં આવ્યો હતોઃ રીકોઇલ ઉપકરણો સાથેનું વાહન, ટ્રેવર્સ અને એલિવેશન ટ્રેકિંગ મિકેનિઝમ્સ, પ્રત્યક્ષ અને પરોક્ષ ફાયરિંગ માટે ચોકસાઇવાળી દૃષ્ટિ, મેન્યુઅલ વિક્ષેપિત સ્ક્રૂ બ્રીચ અને સિંગલ-પીસ દારૂગોળો લોડિંગ. સામૂહિક ઉત્પાદન પ્રક્રિયાને સરળ બનાવવા માટે, ડિઝાઇનરોએ બંદૂકના બાંધકામમાં સસ્તા પ્રકારના કાર્બોનાઇઝ્ડ સ્ટીલનો ઉપયોગ કર્યો હતો, જેમાં દુર્લભ અને મોંઘા નિકલ, મેંગેનીઝ અથવા ક્રોમિયમ-ઉમેરાયેલા પ્રકારનાં સ્ટીલનો ઓછામાં ઓછો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. પ્રારંભિક આવૃત્તિઓમાં ક્રૂ માટે બે બેઠકો હતી, બેરલની બંને બાજુએ એક; 1906 થી, બેઠકોને બખ્તરબંધ ઢાલ સાથે બદલવામાં આવી હતી. ઢાલની ચોક્કસ રચના હતીઃ મોટા લંબચોરસ મુખ સાથે બાહ્ય ઢાલ અને તેની પાછળ એક નાનું, આંતરિક કવચ. બાહ્ય ઢાલને ઉપરનો અને નીચેનો ભાગ પરિવહન દરમિયાન જોડી દેવામાં આવ્યો હતો. બંદૂકમાં ફ્રેગમેન્ટેશન (શાર્પનેલ) અને કેનિસ્ટર દારૂગોળો હતો. વધુ વિશિષ્ટ પ્રકારના પ્રક્ષેપ્યમાં ધુમાડો, ઉશ્કેરણીજનક અને રાસાયણિક ગોળાનો સમાવેશ થાય છે. દારૂગોળાના ઘણા ટુકડાઓ ફ્રેન્ચ મૂળના હતા. લિમ્બર્સ હળવા તોપખાનામાં 40 અથવા 44 રાઉન્ડ અને માઉન્ટ થયેલ તોપખાનામાં 28 રાઉન્ડ લઈ શકે છે, જ્યારે કેસોન્સ બંને કિસ્સાઓમાં 48 રાઉન્ડ લઈ શકે છે. રોજગાર રુસો-જાપાનીઝ યુદ્ધ M1902 વિભાગીય બંદૂકો રશિયન સામ્રાજ્યના તોપખાનાનો મુખ્ય આધાર હતી અને સૈન્ય દ્વારા તેને સારી રીતે સ્વીકારવામાં આવી હતી. તેમની લાક્ષણિકતાઓ સમાન 75-એમએમ ફ્રેન્ચ અને જર્મન બંદૂકો સાથે સમાન સ્તરે હતી. તેલિસ્સુની લડાઇમાં રુસો-જાપાનીઝ યુદ્ધમાં પ્રથમ વખત આ બંદૂકનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો, પરંતુ ક્રૂ તાલીમનો અભાવ અને વરિષ્ઠ તોપખાના અધિકારીઓની જૂની વિભાવનાઓને કારણે તે બિનઅસરકારક સાબિત થઈ હતી. પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન M1902 નો પણ ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. 1917માં રશિયન સામ્રાજ્યના પતન પછી M1902 બંદૂકોનો ઉપયોગ વિવિધ જૂથો દ્વારા કરવામાં આવ્યો હતોઃ બોલ્શેવી લાલ સેના, રાજાશાહીવાદી અથવા પ્રતિ-ક્રાંતિ વ્હાઇટ ગાર્ડ, રશિયન-લઘુમતી વિસ્તારોમાં રાષ્ટ્રવાદી દળો, પોલેન્ડ અને ફિનલેન્ડની રાષ્ટ્રીય સેનાઓ અને ભૂતપૂર્વ શાહી રશિયાના વિશાળ પ્રદેશોમાં ફક્ત અરાજકતાવાદીઓ અને ડાકુઓ. કેટલાક એપિસોડમાં બંદૂકનો પ્રથમ એન્ટી-ટેન્ક ઉપયોગ જોવા મળ્યો હતો. વ્હાઇટ ગાર્ડ અને દરમિયાનગીરી કરતા સાથી દળોએ નાની સંખ્યામાં ટેન્કોનો ઉપયોગ કર્યો હતો, મુખ્યત્વે ફ્રેન્ચ રેનો એફટી અને બ્રિટિશ એમકે વિ. અથવા વ્હિપેટ્સ. M1902 બંદૂક તેના ઉચ્ચ તોપ વેગ સાથે આવા લક્ષ્યો સામે માત્ર એન્ટી-બુલેટ બખ્તર રક્ષણ સાથે અસરકારક હથિયાર હતું. 1920ના પોલિશ-સોવિયેત યુદ્ધમાં એમ1902 બંદૂકોનો ફરીથી પોલિશ એફટી સામે ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. જર્મન ઉપયોગ પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધના પ્રથમ બે વર્ષ દરમિયાન રશિયન પરાજયની હારને કારણે મોટી સંખ્યામાં એમ1902 અને તેમના દારૂગોળો જર્મન હાથમાં આવી ગયા હતા. પરિબળોના સંયોજનને કારણે જર્મનોએ તેમના સૈનિકોને બદલી તરીકે M1902 જારી કર્યા. આ પરિબળોમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છેઃ યુદ્ધના પ્રથમ બે વર્ષ દરમિયાન હળવા ક્ષેત્રના તોપખાનાના નુકસાનનો ઓછો અંદાજ અને અપૂરતી સંખ્યામાં રિપ્લેસમેન્ટ બંદૂકોનું ઉત્પાદન. દારૂગોળાના વપરાશને ઓછો અંદાજ, અપૂરતું ઉત્પાદન અને પરિણામે અછત. જર્મન ડિઝાઇનની સરખામણીમાં M1902નું શ્રેષ્ઠ બેલિસ્ટિક પ્રદર્શન. એકવાર યુદ્ધના છેલ્લા બે વર્ષ દરમિયાન જર્મન બંદૂકો અને દારૂગોળાનું ઉત્પાદન પકડાઈ ગયા પછી M1902 ને સંખ્યાબંધ વિવિધ ઉચ્ચ-કોણ માઉન્ટો પર વિમાનવિરોધી બંદૂકોમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યા હતા અને આ જર્મન દારૂગોળો સાથેના યુદ્ધના અંત સુધી જર્મન સેવામાં ચાલુ રહ્યા હતા. રોમાનિયન સેવા રોમાનિયામાં 75 મીમી અને 76.2 મીમીની પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધની બંદૂકો નોંધપાત્ર સંખ્યામાં હતી. 1935માં રેસિટા વર્ક્સ ખાતે એમ1902 સહિત કેટલાક મોડેલોનું આધુનિકીકરણ કરવામાં આવ્યું હતું. અપગ્રેડ દૂર કરી શકાય તેવા બેરલ સાથે કરવામાં આવ્યું હતું. 75 મીમી કેલિબર માટે ઉપલબ્ધ શ્રેષ્ઠ દારૂગોળાનો ઉપયોગ કરવા માટે નજીકના કેલિબરની વિવિધ પ્રકારની બંદૂકો બેરલ કરવામાં આવી હતી, જે વિસ્ફોટક પ્રક્ષેપ્ય મોડેલ 1917 "સ્નેઇડર" હતું. નવી બેરલ ક્રોમ અને નિકલ સાથે સ્ટીલ એલોયમાંથી બનાવવામાં આવી હતી, જે દબાણ સામે ઉત્તમ યાંત્રિક પ્રતિકાર સાથે હતી, જે ફાયરિંગ બ્રેકમાં ફેરફાર કર્યા પછી, પુનઃપ્રાપ્તિ કમાન અને જોવાના ઉપકરણોને 8.5 કિમીથી 11.2 કિમી સુધીની રેન્જ અને 20 રાઉન્ડ/મિનિટની આગનો દર વધારવાની મંજૂરી આપે છે. બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન આ બંદૂકોમાં કોસ્ટિનેસ્કુ 75 મીમી એન્ટી ટેન્ક રાઉન્ડનો પણ ઉપયોગ થતો હતો. આ ઉન્નત ફિલ્ડ ગનનો ઉપયોગ બીજા વિશ્વયુદ્ધમાં તમામ પાયદળ વિભાગોમાં કરવામાં આવ્યો હતો. પોલિશ યુઝ પોલેન્ડએ પોલિશ-સોવિયત યુદ્ધ દરમિયાન મોટી સંખ્યામાં M1902 બંદૂકો કબજે કરી હતી અને તેમને 76,2 મીમી આર્મટા wz.1902 તરીકે નિયુક્ત માઉન્ટ થયેલ આર્ટિલરીના પ્રમાણભૂત ભાગ તરીકે સેવામાં પ્રભાવિત કર્યા હતા. 1923 માં, ઇન્વેન્ટરીમાં 568 બંદૂકો wz.1902 હતી. મોટાભાગની બંદૂકોને 1926-1930 (નીચે જુઓ) માં wz.02/26 બંદૂકોમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવી હતી, જો કે, પોલેન્ડએ દારૂગોળાના હાલના જથ્થાનો ઉપયોગ કરવા માટે મૂળ 76 એમએમ કેલિબરની કેટલીક બંદૂકો પણ જાળવી રાખી હતી. બીજા વિશ્વયુદ્ધના ફાટી નીકળવાના સમયે 89 મૂળ બંદૂકો ઉપલબ્ધ હતી, અન્ય લોકો વચ્ચે, 1 સપ્ટેમ્બર 1939ના રોજ વેસ્ટરપ્લેટની લડાઈ દરમિયાન ઉપયોગમાં લેવાતી એકમાત્ર બંદૂક. પોલેન્ડ અને સોવિયેત સંઘે પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધના અંત પછી તેમની M1902 બંદૂકોનું આધુનિકીકરણ કર્યું. પોલેન્ડના ડિઝાઇનરોએ 1926માં તેમના નાના સુધારા કર્યા હતા, જેના પરિણામે આર્મટા 75 મીમી wz.02/26 બંદૂક બની હતી, જેનો ઉપયોગ સૌથી વધુ સંખ્યામાં પોલેન્ડની ફિલ્ડ ગન, કેનન ડી 75 મોડલ 1897 દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતા 75 મીમીના શેલો ચલાવવા માટે કરવામાં આવ્યો હતો. યુ. એસ. એસ. આર. એ 1931 સુધી એમ1902 બંદૂકનું મોટા પાયે ઉત્પાદન ચાલુ રાખ્યું હતું, જ્યારે તેને તેના ઉન્નત એમ <આઇડી1> પ્રકાર દ્વારા બદલવામાં આવ્યું હતું. સોવિયેત આધુનિકીકરણ માટે 76 મીમી ડિવિઝનલ ગન M 1902/30 જુઓ. બંને પ્રકારોનો ઉપયોગ બીજા વિશ્વયુદ્ધના પ્રારંભિક તબક્કામાં કરવામાં આવ્યો હતો. 1941માં એમ1902 મોડલની 2066 બંદૂકો હજુ પણ ઉપલબ્ધ હતી. આ બંદૂક માટે 76 મીમી દારૂગોળાનો સોવિયેત ભંડાર એટલો મોટો હતો કે સોવિયેત સેનાએ 1930ના દાયકામાં તૈયાર કરવામાં આવેલી તેમની આધુનિક ફિલ્ડ બંદૂકો (એફ-22, યુ. એસ. વી. અને ઝી. એસ.-3) માટે 76 મીમી કેલિબરનો દારૂગોળો જાળવી રાખવાનો નિર્ણય કર્યો હતો, જ્યારે અન્ય સેનાઓએ તેમની મૂળભૂત ફિલ્ડ બંદૂક માટે મોટા કેલિબરમાં ફેરફાર કર્યો હતો. એસ્ટોનિયન ઉપયોગ એસ્ટોનિયાએ 1920 થી 1934 સુધી આઠ રેલ્વે આર્ટિલરી પ્લેટફોર્મ પર 16 એમ1902 નો ઉપયોગ કર્યો હતો, જ્યારે પ્લેટફોર્મને એસ્ટોનિયન આર્મર્ડ ટ્રેન રેજિમેન્ટમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યા હતા, જેમાં તેઓએ 1934 થી 1941 સુધી સેવા આપી હતી. તુલનાત્મક ભૂમિકા, પ્રદર્શન અને યુગ 7.7 સે. મી. એફકે 96 એન. એ. ના શસ્ત્રો પણ જુઓ. જર્મન સમકક્ષ કેનન ડી 75 મોડલ 1897 ફ્રેન્ચ સમકક્ષ ઓર્ડનન્સ બી. એલ. સી. 15-પાઉન્ડર બ્રિટિશ સમકક્ષ 3-ઇંચ એમ1902 ફિલ્ડ ગન યુએસ સમકક્ષ 10 સે. મી. એમ. 14 ફેલ્ડોઉબિટ્ઝ ઑસ્ટ્રિયન સમકક્ષ સંદર્ભો અને બાહ્ય કડીઓ ગ્રંથસૂચિ શુંકોવ વી. એન.-ધ વેપન્સ ઓફ ધ રેડ આર્મી, એમ. એન. હાર્વેસ્ટ, 1999 (ષ્ન્કોવ વી. એન. - રશિયન રશિયન આર્મી. - એમ. એન. : હાર્વેસ્ટ, 1999.) લેન્ડશીપ્સ II ખાતે રશિયન પુટીલોવ 76.2mm m/02 ફિલ્ડ ગન ફ્લેમ્સ ખાતે 76 K/02 યુદ્ધ ક્ષેત્રની બંદૂકો વિશ્વ યુદ્ધ I ની બંદૂકો રશિયાની પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધની તોપખાના રશિયા-જાપાનીઝ યુદ્ધ શસ્ત્રો સોવિયેત યુનિયનની રશિયન સામ્રાજ્યની તોપખાના 76 મીમી આર્ટિલરી કિરોવ પ્લાન્ટ ઉત્પાદનો pl: આર્મટા ડબલ્યુઝેડ. 02/26