2007–08 A1 Grand Prix season
2007-08 A1 ગ્રાન્ડ પ્રિકસ સિઝન એ A1 ગ્રાન્ડ પ્રિકસની ત્રીજી સિઝન હતી. કેલેન્ડર સેન્ટુલ ખાતેના ઇન્ડોનેશિયન રાઉન્ડને કેલેન્ડરમાંથી દૂર કરવામાં આવ્યો હતો. અગાઉની સીઝનમાં બેઇજિંગ રાઉન્ડ પછી, બીજી ચીની ઇવેન્ટ હોંગકોંગ નજીક ઝુહાઈ ઇન્ટરનેશનલ સર્કિટમાં ખસેડવામાં આવી હતી. સિલ્વરસ્ટોન સર્કિટ ખાતે 28-29 ઓગસ્ટ 2007 અને 18-19 સપ્ટેમ્બર 2007ના રોજ બે પ્રી-સીઝન પરીક્ષણો યોજાયા હતા. ઝાન્ડવોર્ટના ઘોંઘાટ પ્રતિબંધોને કારણે, શુક્રવારે ડચ રાઉન્ડમાં નિયમિત અને રૂકી પ્રેક્ટિસ સત્રો યોજાયા ન હતા. શનિવારની સવાર પ્રેક્ટિસ સત્રો માટે અને શનિવારની બપોર ક્વોલિફાઇંગ માટે સમર્પિત હતી. પ્રવેશ યાદી તમામ ટીમોએ ઝાયટેક સંચાલિત, કૂપર એવોન-શોડ અને લોલા એ1જીપી ચેસિસ સહિત સમાન એ1 ગ્રાન્ડ પ્રિકસ કારનો ઉપયોગ કર્યો હતો. કોઈ નવી ટીમોએ ચેમ્પિયનશિપમાં પ્રવેશ કર્યો ન હતો, જ્યારે ગ્રીસ અને સિંગાપોર બંને તેમની પ્રથમ સિઝન પૂર્ણ કરવામાં નિષ્ફળ જતાં પરત ફર્યા ન હતા. નિયમોમાં ફેરફાર સ્પોર્ટિંગ હાલના ક્વોલિફાઇંગ ફોર્મેટને જાળવી રાખવામાં આવ્યું હતું, જો કે પ્રથમ બે ક્વોલિફાઇંગ સત્રોએ સ્પ્રિન્ટ રેસ માટે ગ્રિડ નક્કી કર્યું હતું જ્યારે બીજા બે ક્વોલિફાઇંગ સત્રોએ ફીચર રેસ માટે ગ્રિડ નક્કી કર્યું હતું. ફીચર રેસમાં ફરજિયાત પિટ સ્ટોપ્સની સંખ્યા એકથી વધીને બે થઈ ગઈ છે. સ્પ્રિન્ટ રેસની ચોક્કસ સમય મર્યાદા વધારીને 29 મિનિટ + 1 લેપ કરવામાં આવી હતી. તાઉપો રાઉન્ડથી, સલામતી કારની પરિસ્થિતિઓ હેઠળ ખાડો બહાર નીકળો બંધ કરવામાં આવે છે. ટેકનિકલ રીતે તાઉપો રાઉન્ડથી, ઇંધણના મિશ્રણને પેટ્રોકેમિકલ કારલેસ દ્વારા ઉત્પાદિત 30 ટકા બાયોફ્યુઅલ મિશ્રણમાં બદલવામાં આવ્યું હતું. પરિણામો અને સ્ટેન્ડિંગ પરિણામોનો સારાંશ ચેમ્પિયનશિપ સ્ટેન્ડિંગ્સ પોઇંટ્સ સિસ્ટમ પોઇંટ્સ હવે દરેક રેસમાં સૌથી ઝડપી લેપ માટે એક બોનસ પોઇન્ટ સાથે નીચેના ફોર્મેટનો ઉપયોગ કરીને સ્પ્રિન્ટ અને ફીચર રેસ બંને માટે સમાન રીતે સોંપવામાં આવે છે. ચેમ્પિયનશિપ સ્ટેન્ડિંગ્સ સંદર્ભો બાહ્ય લિંક્સ એ1જીપી સત્તાવાર વેબ-સાઇટ એ1જીપી ઓનલાઇન એ1 ગ્રાન્ડ પ્રિક્સ સીઝન એ1 ગ્રાન્ડ પ્રિક્સ સીઝન એ1 ગ્રાન્ડ પ્રિક્સ એ1 ગ્રાન્ડ પ્રિક્સ