Umka
ઉમકા () બેલગ્રેડ, સર્બિયાની ઉપનગરીય વસાહત છે. તે ક્યુકરિકા નગરપાલિકામાં સ્થિત છે. આ વસાહત માટીની સળવળાટ માટે એટલી કુખ્યાત છે કે અપ્રામાણિક વર્ગીકૃત "હોમ ફોર સેલ [ઉમકામાં], લો માઇલેજ" બોલચાલની ભાષામાં પ્રવેશી. સ્થાન ઉમકા બેલગ્રેડની દક્ષિણ-પશ્ચિમમાં, સાવા નદીના જમણા કાંઠે, નદીની નજીક આવેલું છે. તે આઇબી-26 ધોરીમાર્ગ પર એક ક્રોસરોડ્સ છે, જે તેને પૂર્વ તરફના અન્ય મહત્વપૂર્ણ ધોરીમાર્ગ, ઇબાર ધોરીમાર્ગ સાથે જોડે છે. વ્યુત્પત્તિશાસ્ત્ર ઉમકા અગાઉ હમકા તરીકે ઓળખાતું હતું, જેનો અર્થ સર્બિયન ભાષામાં ટેકરો, નોલ થાય છે. વહીવટીતંત્ર ઉમકા એક અલગ નગરપાલિકા હતી, જેમાં રક્કા અને પેકાનીની આસપાસના ગામોનો સમાવેશ થતો હતો, જેની વસ્તી 1953ની વસ્તી ગણતરી અનુસાર 3,044 હતી. પાછળથી તેને આસપાસના કેટલાક ગામો સાથે વિસ્તૃત કરવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ નગરપાલિકા આખરે 1960 માં વિસર્જન કરવામાં આવી હતી અને ક્યુકરિકા (ઉમકા, રક્કા અને પિકાની) અને બારાજેવો (મેલજાક અને વ્રાનિક) વચ્ચે વિભાજિત કરવામાં આવી હતી. ભૂગોળ બેલગ્રેડ શહેરના ભૂપ્રદેશની એક લાક્ષણિકતા સામૂહિક બગાડ છે. સામાન્ય શહેરી યોજના દ્વારા આવરી લેવામાં આવેલા પ્રદેશ પર 1,155 નોંધાયેલા સામૂહિક બગાડના બિંદુઓ છે, જેમાંથી 602 સક્રિય છે અને 248ને "ઉચ્ચ જોખમ" તરીકે લેબલ કરવામાં આવ્યા છે. તેઓ શહેરના લગભગ 30 ટકા વિસ્તારને આવરી લે છે. ડાઉનહિલ ક્રીપ્સ નદીઓની ઉપરના ઢોળાવ પર સ્થિત છે, મોટે ભાગે માટી અથવા લોમ માટી પર, 7 થી 20 ડિગ્રી વચ્ચે વળેલું છે અને ઉમકા, ખાસ કરીને તેનો પડોશી ડુબોકો, સૌથી મોટો અને સૌથી સક્રિય છે. આ સળવળ ઓબ્રેનોવાકની નગરપાલિકામાં ફેલાયેલી છે. 19મી સદીની શરૂઆતમાં ઉમકામાં સળવળાટ સક્રિય બન્યો, કારણ કે વસાહત અસ્થિર ઉતાર સુધી વિસ્તરી હતી. સાવા નદીની ભૂસ્તરશાસ્ત્રીય રચના અને નિકટતાને કારણે જ સળવળાટ થાય છે. સળવળાટ પરની ડુબોકો વસાહતનો વિકાસ 1960ના દાયકામાં થયો હતો. તે અસમાન રીતે બાંધવામાં આવ્યું છે, જેમાં 500 થી વધુ મકાનો અને અન્ય માળખાઓ છે. ઐતિહાસિક રીતે, જમીનની સૌથી મોટી હિલચાલ 1914,1941,1978,1982 અને 2005માં થઈ હતી. સળવળ પોતે ત્રિકોણાકાર આકારની હોય છે, લાંબા ઢોળાવ પર, આધાર પર પહોળી હોય છે, જેમાં સરેરાશ 9 ડિગ્રીનો ઝોક હોય છે. તે એક વિસ્તારને આવરી લે છે અને સરેરાશ ઊંડો છે. સામૂહિક બગાડથી ઘરો અને ફ્રીવેને નુકસાન થાય છે જે સતત ડૂબી જાય છે અને તૂટી જાય છે. નુકસાનનું સમારકામ અને સમાધાન કરવામાં આવી રહ્યું છે પરંતુ ભૂપ્રદેશને અટકાવવાનો વિશાળ પ્રોજેક્ટ ખૂબ ખર્ચાળ હોવાનું જણાયું છે. ઘરો એક બાજુ ઝુકેલા હોવાથી, રહેવાસીઓ પોતે બીજી બાજુ નીચે ખોદકામ કરી રહ્યા હતા, વસ્તુઓને સરખી કરી રહ્યા હતા. જો કે, આગામી ભારે વરસાદની મોસમ પછી, આ પ્રક્રિયા ચાલુ રહેશે. 1950 ના દાયકામાં, લિપિક ટેકરીના ઢોળાવોમાંથી વાતાવરણીય વરસાદને એકત્રિત કરવા માટે નહેરો ખોદવામાં આવી હતી, જે તેને ઓબ્રેનોવાક રોડ સુધી લઈ જાય છે. ત્યાં, સાવા નદીમાં પાણી પહોંચાડવા માટે રસ્તાની નીચે અનેક પુલિયાઓ બનાવવામાં આવી હતી. જો કે, સિસ્ટમ જાળવવામાં આવી ન હતી અને સમય જતાં સામૂહિક બગાડ ઝડપી બન્યો હતો. 1960ના દાયકાથી 1980ના દાયકા સુધીના કેટલાંક પ્રોજેક્ટ્સે સમસ્યાને વધારી દીધી હતી. વોટરવર્ક્સ સિસ્ટમ બનાવવામાં આવી હતી, પરંતુ ગટર વ્યવસ્થા નહીં. પાણીનું કામ પૂરું થયા પછી ઘરોને પ્રથમ મોટું નુકસાન નોંધાયું હતું. ડુબોકોથી નીચલા પ્રવાહમાં, બેલગ્રેડની જળ શુદ્ધિકરણ સુવિધા 1980ના દાયકામાં માકીસમાં બનાવવામાં આવી હતી, જેની સામૂહિક બગાડ પર પણ નકારાત્મક અસર પડી હતી. નદીની સૌથી નજીકની બાજુએ, દર વર્ષે ફ્રીવેને પેચ કરવામાં આવે છે, તેથી કેટલાક વિભાગોમાં ડામર કોંક્રિટ ઘણા મીટર જાડું હોય છે. તેનાથી ભવિષ્યના એ2 મોટરવેના માર્ગ માટે સમસ્યા સર્જાઈ હતી, કારણ કે બેલગ્રેડ શહેરની સરકારે સાવા નદીના ડાબા કાંઠે, સપાટ સિર્મિયા પ્રદેશમાં, સામૂહિક બગાડ વિસ્તારને બાયપાસ કરીને રસ્તાનું સંચાલન કરવાની યોજના બનાવી હતી, જ્યારે સર્બિયાની સરકારે જમણા કાંઠાના માર્ગને આગળ ધપાવ્યો હતો. ખાતરીપૂર્વકની ચર્ચા અત્યંત રાજકીય બની હતી અને તેના પરિણામે 2006માં બેલગ્રેડના મેયર નેનાદ બોગડાનોવિક અને સર્બિયાના મૂડી રોકાણ મંત્રી વેલિમિર ઇલિચ વચ્ચે ખુલ્લી અથડામણ થઈ હતી. અંતે, માર્ચ 2017 માં સિર્મિયા દ્વારા મોટરવેનું બાંધકામ શરૂ થયું. ડુબોકોના સમારકામનો અંદાજિત ખર્ચ 30 મિલિયન યુરોથી વધુ છે. સૌથી વધુ સંભવિત પ્રક્રિયા એ વિસ્તારને પથ્થરથી મોટા પાયે ભરવાની હશે, જે નદીના પ્રવાહને જમણી બાજુથી, જ્યાં તે સળવળાટને ઘટાડે છે, ડાબી બાજુ, સિર્મિયન બાજુએ ખસેડશે. મ્યુનિસિપાલિટીએ વસ્તીને ઓસ્ટ્રુઝનિકામાં સ્થાનાંતરિત કરવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો, પરંતુ જે વિસ્તારમાં નવી વસાહત બાંધવાની હતી ત્યાં માલિકીની અસંખ્ય સમસ્યાઓ હતી, તેથી આ વિચાર પડતો મૂકવામાં આવ્યો હતો. જાન્યુઆરી 2020માં સરકારે આ મામલે જાહેર હિતની જાહેરાત કરી હતી. તેના આધારે, ડુબોકોમાં ખાનગી માલિકીના પાર્સલની જપ્તી જાન્યુઆરી 2021 માં શરૂ થઈ હતી, જે સામૂહિક બગાડની સમસ્યાને ઠીક કરવાના પ્રથમ તબક્કા તરીકે હતી. જુલાઈ 2022માં, સરકારે લાંબા "ઝડપી માર્ગ" માટેની યોજનાઓની જાહેરાત કરી હતી, જે ઓસ્ટ્રુઝ્નિકા ખાતે બેલગ્રેડ બાયપાસને ઓબ્રેનોવાક ખાતે મિલોસ ધ ગ્રેટ મોટરવે સાથે જોડશે. આ પ્રોજેક્ટમાં ડુબોકોમાં તટબંધનું નિર્માણ, સામૂહિક બગાડને ઠીક કરવો અને આ વિભાગમાં સાવા નદીના પટનું નિયમન સામેલ છે. નદીના પટમાં જ, સમાંતર નિયમનકારી તટબંધ જેવા માળખા સાથે, રસ્તો અસરકારક રીતે બાંધવામાં આવશે, જેથી બેલાસ્ટ બનાવવામાં આવે જે ક્રીપને સ્થિર કરશે. વસ્તી ઉમકાને શહેરી વસાહત (નગર) તરીકે વર્ગીકૃત કરવામાં આવી છે, પરંતુ ઘણા પ્રકાશિત સ્રોતો તેને વેરોસિકા (નાનું નગર) તરીકે ઓળખાવે છે, તેમ છતાં આંકડાકીય રીતે આવું કોઈ વર્ગીકરણ નથી. બીજા વિશ્વયુદ્ધ પછી આ વસાહતની વસ્તીમાં ઊંચી વૃદ્ધિ થઈ હતી, પરંતુ છેલ્લા ચાર દાયકામાં તે સ્થિર થઈ ગઈ છે. નવી પ્રવાસી વસાહત (વિકેન્ડ નાસેલજે) સાવા નદીના કિનારે બાંધવામાં આવી છે. 2011ની વસ્તી ગણતરી અનુસાર, ઉમકાની વસ્તી 5,272 હતી. ઉમકા પેકાની (પોપ) ની પડોશી શહેરી વસાહતો સાથે સતત નિર્મિત શહેરી વિસ્તાર બનાવે છે. 2011માં 562) અને રક્કા (પોપ. 316). અર્થવ્યવસ્થા ઉમકા સાવા કિનારે તેના બીચ માટે જાણીતું હતું, "સાવા પરનો સૌથી સુંદર બીચ". તે વ્યસ્ત બંદર હતું. 1928માં ઉમકા ખાતે રેલવે ટનલ ખોદવામાં આવી હતી. તે બેલગ્રેડ-ડુબ્રૉવનિક નેરો ગેજ રેલવેનો એક ભાગ હતો. લાંબી ટનલને પાછળથી ત્યજી દેવામાં આવી હતી જ્યારે નેરો ગેજ રેલવે બંધ કરવામાં આવી હતી અને તેના એક ભાગમાંથી ગેસ પાઇપલાઇનનું સંચાલન કરવામાં આવ્યું હતું. 2018 સુધીમાં, ટનલમાં પ્રવેશ સુલભ છે. ડેન્યૂબ પર વિશાળ આયર્ન ગેટ I હાઇડ્રોઇલેક્ટ્રિક પાવર સ્ટેશનના નિર્માણથી ડેરડાપ તળાવનું નિર્માણ થયું હતું અને ડેન્યૂબની ઉપનદીઓ સહિત સેંકડો કિલોમીટર ઉપરના ભાગમાં પાણીનું સ્તર વધ્યું હતું, તેથી સાવા નદીએ ડોકીંગ માટે યોગ્ય ઉમકામાં ભૂતપૂર્વ કિનારે પૂર લાવ્યું હતું અને ભૂસ્ખલનની સમસ્યામાં વધારો કર્યો હતો. 1970ના દાયકાની શરૂઆતમાં આ રેલ માર્ગ બંધ કરવામાં આવ્યો હતો. વહીવટી સ્થિતિ બદલાઈ ગઈ (ઉમકા જિલ્લા અને નગરપાલિકાની બેઠક હતી), લાક્ષણિક સ્થાનિક સ્થાપત્યની ભૌતિક રચના પણ બદલાવા લાગી, અને નગર સ્થિર થવા લાગ્યું. ઉમકા ભૂતપૂર્વ યુગોસ્લાવિયામાં તેના બે મુખ્ય કારખાનાઓ માટે જાણીતું હતુંઃ ઝેલેન્ગોરા, ગૂંથેલા માલ ઉત્પાદક અને સ્પીડો સ્વિમસ્યુટ માટે સામાન્ય પ્રતિનિધિ અને ઉમકા કાર્ડબોર્ડ ફેક્ટરી. બંને કારખાનાઓએ 1990ના દાયકામાં આર્થિક પતન દરમિયાન અન્ય કંપનીઓના ભાગ્યને અનુસર્યું હતું. ઉમકા પાસે એક અદ્યતન કૃષિ ફાર્મ પણ છે. નોંધપાત્ર લોકો મિલાન ગુતોવિક, અભિનેતા સંદર્ભો બાહ્ય લિંક્સ બેલગ્રેડના પડોશીઓ