James McKay Sr.
જેમ્સ મેકકે સિનિયર (17 મે, 1808-11 નવેમ્બર, 1876) એક પશુપાલક, જહાજના કપ્તાન અને ફ્લોરિડાના ટામ્પાના છઠ્ઠા મેયર હતા. ટામ્પાના ઇતિહાસમાં અગ્રણી અન્ય ઐતિહાસિક હસ્તીઓ સાથે, ટામ્પા રિવરવોક પર કાંસ્ય પ્રતિમા સાથે મેકકેનું સ્મારક છે. જેમ્સ મેકકેનો જન્મ 17 મે, 1808ના રોજ થર્સો, કેથનેસ, સ્કોટલેન્ડમાં થયો હતો. તેઓ નાવિક બનવા માટે ચાલ્યા ગયા અને ઘણા વર્ષો દરિયામાં ગાળ્યા, ટૂંકી પારિવારિક મુલાકાતો માટે ઘરે પરત ફર્યા. તેઓ 1836માં અમેરિકા આવ્યા હતા અને સેન્ટ લૂઇસ, મિસૌરીમાં સ્થિત હતા, જ્યાં 1837માં તેઓ સ્કોટલેન્ડના વતની માટિલ્ડા એલેક્ઝાન્ડર કેઇલને મળ્યા હતા, જેનો જન્મ 19 મે, 1816ના રોજ એડિનબર્ગમાં થયો હતો, જેઓ વિધવા સારાહ એલેક્ઝાન્ડરની પુત્રી હતી. કેટલાક ઇતિહાસકારો દાવો કરે છે કે જેમ્સ સ્કોટલેન્ડમાં માટિલ્ડાને મળ્યા હતા પરંતુ તેમની માતાએ તેમની નાની ઉંમરને કારણે લગ્નનો ઇનકાર કર્યો હતો, તેથી તેઓ માટિલ્ડા સાથે સેન્ટ લૂઇસ ગયા હતા, પરંતુ જેમ્સ ત્યાં તેમનો પીછો કરવા ગયા હતા. બે નોંધપાત્ર ટામ્પા ઇતિહાસકારો ખાસ જણાવે છે કે તેઓ સેન્ટ લૂઇસ પહેલાં ક્યારેય મળ્યા ન હતા. માટિલ્ડાની માતા, એક શ્રીમંત વિધવા, મેક્કેના જોખમી વ્યવસાયને કારણે અને માટિલ્ડા નાની ઉંમરના હોવાને કારણે મેચની શરૂઆતમાં નામંજૂર થઈ ગઈ હતી. સેન્ટ લૂઇસમાં, સારાહ એલેક્ઝાન્ડરે એક અંગ્રેજ શ્રી કેઈલ સાથે લગ્ન કર્યા, જેનું પશ્ચિમી દેશોમાં મોટું રોકાણ હતું. શ્રી કેઇલ પશ્ચિમી જંગલની શોધખોળ કરતી વખતે અદ્રશ્ય થઇ ગયા, અને મેડમ સારાહ એલેક્ઝાન્ડર કેઇલને ફરી એકવાર વિધવા છોડી ગયા, પરંતુ વધુ સમૃદ્ધ. સેન્ટ લૂઇસમાં, 6 ફૂટથી વધુ ઊંચા, પહોળા ખભા અને પ્રેરણાદાયક યુવાન સ્કોટે માટિલ્ડાની તેમની પ્રણયવૃત્તિ ચાલુ રાખી. છેવટે, માતાએ તેમના લગ્ન માટે સંમતિ આપી. મેકકે 27 વર્ષના હતા અને કન્યા 17 વર્ષની હતી. 1838 માં જેમ્સ અને માટિલ્ડા, તેમની માતા સાથે, મોબાઇલ, અલાબામા ગયા, જ્યાં આ દંપતીને તેમના પ્રથમ ચાર બાળકો હતાઃ જ્યોર્જ, સારાહ પ્રથમ, જેમ્સ જુનિયર અને જ્હોન એંગસ. મોબાઇલમાં, કેપ્ટન મેકકે રેવને મળ્યા. ડેનિયલ સિમોન્સ, બાપ્ટિસ્ટ મંત્રી, જેમણે 1828માં હિલ્સબોરો કાઉન્ટીમાં એક મિશનની સ્થાપના કરી હતી અને સેમિનોલ યુદ્ધ શરૂ થયું ત્યાં સુધી ત્યાં રહ્યા હતા, જ્યારે તેઓ અલાબામા ગયા હતા. રેવરેન્ડ સિમોન્સ એક પ્રખર ફ્લોરિડા બૂસ્ટર હતા અને તેમણે ટામ્પા ખાડી પ્રદેશની પ્રશંસા કરવાનું ક્યારેય બંધ કર્યું ન હતું. કેપ્ટન મેકકેને ખાડી વિભાગની ભાવિ સંભાવનાઓ પર વધુ વેચાણની જરૂર નહોતી. તેઓ જાણતા હતા કે તેની ભૌગોલિક સ્થિતિને કારણે, ટામ્પા ખાડી રાષ્ટ્રના અગ્રણી બંદરોમાંનું એક બનવાનું નક્કી હતું. તેથી 1846ની શરૂઆતમાં તેમણે ટામ્પા જવાનું નક્કી કર્યું. સ્કૂનર ભાડે આપતા, કેપ્ટન મેકકેએ સપ્ટેમ્બર, 1846માં તેમના પરિવાર સાથે મોબાઇલ છોડ્યું હતું. રેવરેન્ડ અને શ્રીમતી સિમોન્સ તેમની સાથે ગયા, અને મેડમ કેઇલ અને મિશેલ મેકકાર્ટી અને તેમની પત્ની, સિમોન્સની પુત્રી એલિઝાબેથ પણ તેમની સાથે ગયા. જેમ જેમ મેકકે સ્કૂનર ફ્લોરિડાના દરિયાકાંઠે દક્ષિણ તરફ રવાના થયું, એક હિંસક વાવાઝોડાએ જહાજને ચાસાહોવિટ્ઝકા નદીના મુખ નજીક એક ખડક પર ધકેલી દીધું. કેપ્ટન મેકકે વારંવાર તેની પત્ની, બાળકો અને મેડમ કેઈલને કિનારે લઈ જવા માટે રફ સર્ફમાંથી તરીને પસાર થતો હતો. ગુલામો પણ વહાણના ભંગારમાંથી બચી ગયા હતા, પરંતુ આખો માલ ખોવાઈ ગયો હતો. તેઓ થોડા સમય માટે ચાસાહોવિત્ઝકા ખાતે રોકાયા હતા જ્યાં તેમના ચોથા પુત્ર ડોનાલ્ડ એસ. નો જન્મ 8 ઓગસ્ટ, 1846ના રોજ થયો હતો. સિમોન્સ અને મેકકાર્ટી પરિવારો બ્રૂક્સવિલે ગયા પરંતુ ત્યારબાદ ટૂંક સમયમાં જ મેકકેઝ નવેમ્બરમાં ટામ્પા પહોંચ્યા. મેડમ કેઈલ તેમની સાથે આવી હતી. ટામ્પા 13 ઓક્ટોબર, 1846ના રોજ, મેકકેઝે ટામ્પાના નાના ગામમાં પ્રવેશ કર્યો, જેમાં ફોર્ટ બ્રુકના સૈનિકો સિવાય 200થી ઓછા રહેવાસીઓ હતા. ગામમાં કેટલીક કાચા લાકડાની ઝૂંપડીઓ હતી, જેમાં ઠંડી અને વરસાદને દૂર રાખવા માટે લાકડાના શટર હતા. આ ઝૂંપડીઓ સફેદ રેતીના સમુદ્રમાં વિખેરાયેલી હતી. ગાયો અને ડુક્કર પોતાની મરજીથી ફરતા હતા. ટામ્પા ગયા પછી, મેકકેએ ફ્રેન્કલીન સ્ટ્રીટ (ટામ્પા) પર એક સામાન્ય દુકાન ખોલી, રિયલ એસ્ટેટમાં રોકાણ કર્યું અને હિલ્સબોરો નદી પર લાકડાની મિલનું સંચાલન કર્યું. તેમણે ટામ્પાથી ક્યુબા, મધ્ય અમેરિકા અને દક્ષિણ અમેરિકા સુધીના માલવાહક પરિવહન માલ માટે બે સ્કૂનરની માલિકી અને સંચાલન પણ કર્યું હતું. 1858 થી મેકકેએ પશુઓના મોટા ટોળાની ખરીદી અને પરિવહનનો સફળ વ્યવસાય શરૂ કર્યો. 1850ના દાયકા દરમિયાન, મેકકેને ફોર્ટ માયર્સ માટે સટલર બનવાનો કરાર આપવામાં આવ્યો હતો, જે તે સમયે સેમિનોલ યુદ્ધો દરમિયાન બાંધવામાં આવેલી માત્ર એક નાની યુ. એસ. કિલ્લેબંધી હતી. તેમને અને તેમની પત્નીને ટામ્પામાં વધુ પાંચ બાળકો હતા (ડોનાલ્ડ, મેરિયન, અલ્મેરિયા, માટિલ્ડા અને ચાર્લ્સ). મેયર મેકકે 12 ફેબ્રુઆરી, 1859ના રોજ મેયર તરીકે ચૂંટાયા હતા અને 1 ફેબ્રુઆરી, 1860 સુધી સેવા આપી હતી. તેમની સિદ્ધિઓમાં લાઇસન્સ, વટહુકમો અને કાનૂની સૂચનાઓ માટે પ્રમાણભૂત પ્રક્રિયાઓ અને ફોર્મની સ્થાપના, જેક્સન સ્ટ્રીટ ફેરી સેવાનું નિયમન અને ખરીદીના પ્રયાસો નિષ્ફળ ગયા પછી ફોર્ટ બ્રુક લશ્કરી આરક્ષણ માટે ભાડાનો કરાર સામેલ છે. ભાડાનો સોદો એપ્રિલ 1861 સુધી 18 મહિના સુધી ચાલ્યો હતો જ્યારે સંઘના સૈનિકોએ કિલ્લા પર કબજો જમાવ્યો હતો અને લશ્કરી કાયદો જાહેર કર્યો હતો. મેકકે તેમના સમગ્ર જીવન દરમિયાન યુનાઇટેડ કિંગડમના નાગરિક હતા અને ટામ્પાના મેયર તરીકે સેવા આપનાર એકમાત્ર non-U.S નાગરિક છે. 1858માં કેપ્ટન મેકકેએ મોર્ગન લાઇન સાથે કરાર કર્યો હતો, જેમાં તેમને દર મહિને 1,500 ડૉલરના દરે યુ. એસ. એસ. મેગ્નોલિયા (1854) નો ઉપયોગ કરવાની મંજૂરી આપવામાં આવી હતી, જેથી તેઓ ક્યુબામાં પશુઓ મોકલી શકે. આનાથી મેગ્નોલિયાને એ જ રીતે ઉપયોગમાં લેવાતા ઘણા જહાજોમાં પ્રથમ તરીકે સ્થાપિત કરવામાં આવ્યું, અને ફ્લોરિડામાં સ્પેનિશ ડબલલૂનની રજૂઆત મેગ્નોલિયા દ્વારા કરવામાં આવેલી વેપારી યાત્રાઓમાં શોધી શકાય છે. સિવિલ વોર એપ્રિલ 1861ના મધ્યભાગની આસપાસ મેકકેએ લેફ્ટનન્ટ હેનરી બેન્સન સાથે સોદો કર્યો હતો, જેની સાથે તેઓ ફોર્ટ માયર્સમાં સટલર તરીકે સેવા આપતી વખતે મળ્યા હતા અને મિત્રો બન્યા હતા. આ સોદાએ નક્કી કર્યું હતું કે તે ફોર્ટ જેફરસન ખાતે ફેડરલ સૈનિકોને સોદાબાજીના ભાવે ગોમાંસ પૂરું પાડશે અને તેના બદલામાં, યુનિયન નેવી મેકકેના ક્યુબન પશુ વેપારમાં દખલ કરશે નહીં. તે ટામ્પા પરત ફર્યો અને જાણ્યું કે શહેર ખૂબ જ વિભાજન તરફી છે અને તેણે પોતાનું જહાજ, સાલ્વોર, સંઘને વેચવાની રજૂઆત કરી, જેણે આ પ્રસ્તાવને નકારી કાઢ્યો. આમ છતાં, જ્યારે મેકકે પશુઓ સાથે કી વેસ્ટ પરત ફર્યા ત્યાં સુધીમાં, યુનિયનના અધિકારીઓએ મેકકે અને બળવાખોરો વચ્ચેના સોદા વિશે માહિતી મેળવી લીધી હતી. મેકકેએ અપીલ કરી અને આખરે ફોર્ટ માયર્સ ખાતેના તેમના સમયના અન્ય બે પરિચિતો, કર્નલ હાર્વે બ્રાઉન અને કર્નલ વિલિયમ એચ. ફ્રેન્ચનો આભાર માનીને તેમને ટામ્પા પરત ફરવાની મંજૂરી આપવામાં આવી. તેઓ ટામ્પા પરત ફર્યા હતા અને સંઘ સામે રાજદ્રોહ માટે તેમની સામે કેસ ચલાવવામાં આવ્યો હતો. તેમના વકીલ અને રાજકીય હરીફ સેનેટર જેમ્સ ટી. મેગ્બીના શ્રેષ્ઠ પ્રયાસો છતાં, મેકકેની સુનાવણી સ્થગિત કરવામાં આવી હતી અને તેમણે તરત જ કી વેસ્ટ જવાની યોજના બનાવી હતી. ભલે તે સાચો પ્રસ્તાવ હોય કે ખાલી છોડવાનું બહાનું, મેકકેએ સ્થાનિક સંઘના અધિકારીઓને હવાનામાં પશુઓ ચલાવવાની પરવાનગી માટે પૂછ્યું. 14 ઓક્ટોબર, 1861ના રોજ, મેકકે અને તેમના 450 ટનના સ્ટીમર, સાલ્વોર, છ તોપો, 21,000 "સ્ટેન્ડ ઓફ આર્મ્સ", રિવોલ્વર્સના 100 બોક્સ અને દારૂગોળો સાથે યુનિયન નેવી દ્વારા જપ્ત કરવામાં આવ્યા હતા. 1863માં, મેકકેને કન્ફેડરેટ મેજર પ્લેઝન્ટ ડબ્લ્યુ. વ્હાઇટ દ્વારા ફ્લોરિડાના 5મા જિલ્લા માટે કમિશનર એજન્ટ તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. તેઓ સંઘ માટે પશુઓ ચલાવવામાં આવતી મુશ્કેલીઓથી નિરાશ થયા હતા અને સંઘના સૈનિકો, સંઘ તરફી ફ્લોરિડિયન અને સંઘના ભાગેડુઓથી તેમના ટોળાંનું રક્ષણ કરવા માટે વધારાના માણસોને ભાડે રાખ્યા હતા. માર્ચ 1864માં, મેકકેએ સેક્રેટરી ઓફ વોર જેમ્સ સેડનને એક પત્ર લખીને ફ્લોરિડાના પશુ વેપારના રક્ષણ માટે ખાસ નિયુક્ત એકમની રચનાનો પ્રસ્તાવ મૂક્યો હતો. 1864ની વસંતઋતુના અંત સુધીમાં, આ એકમ, જે પ્રથમ ફ્લોરિડા સ્પેશિયલ કેવેલરી બટાલિયન તરીકે જાણીતું બન્યું હતું, તેનું આયોજન કરવામાં આવી રહ્યું હતું. મેકકેના પુત્ર, જેમ્સ મેકકે જુનિયર, સંઘ માટે લડશે, પ્રથમ 4 થી ફ્લોરિડા ઇન્ફન્ટ્રીમાં કપ્તાન તરીકે અને આખરે 1 લી ફ્લોરિડા સ્પેશિયલ કેવેલરી બટાલિયનમાં મેજરના પદ સુધી પહોંચશે. જીવનનો અંત ગૃહ યુદ્ધ પછી, મેકકેએ તેમના પશુ અને શિપિંગ વ્યવસાયને ફરી શરૂ કર્યો. તેમને ટામ્પાના ઓકલાઉન કબ્રસ્તાનમાં દફનાવવામાં આવ્યા છે. જેમ્સ મેકકે જુનિયર જૂન, 1902થી જૂન, 1904 સુધી ટામ્પાના 34મા મેયર હતા. મેકકે સી. આર. ના પૌત્ર, ડોનાલ્ડ બ્રેનહાન મેકકે, પણ ટામ્પાના મેયર હતા. તેમણે જૂન 1910 થી જૂન 1920 સુધી 3 મુદતની સેવા આપી હતી અને જાન્યુઆરી 1928 થી ઓક્ટોબર 1931 સુધી ચોથી મુદતની સેવા આપી હતી, બંદરને અડીને આવેલા ટામ્પા ખાડીના ભાગનું નામ તેમના સન્માનમાં રાખવામાં આવ્યું છે. સંદર્ભો 1808 જન્મ 1876 મૃત્યુ 19મી સદીના અમેરિકન રાજકારણીઓ ફ્લોરિડા ડેમોક્રેટ્સ મેયર ઓફ ટામ્પા, ફ્લોરિડા અમેરિકન ગૃહ યુદ્ધમાં ફ્લોરિડાના થર્સો લોકો સ્કોટિશ ઇમિગ્રન્ટ્સ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં