Portland Cement Works Precinct
પોર્ટલેન્ડ સિમેન્ટ વર્ક્સ પ્રિસિન્ક્ટ એ વારસા-સૂચિબદ્ધ ભૂતપૂર્વ સિમેન્ટ કામો અને ચૂનાના પથ્થરની ખાણો છે અને હવે વિલીવા સ્ટ્રીટ, પોર્ટલેન્ડ, લિથગો શહેર, ન્યૂ સાઉથ વેલ્સ, ઓસ્ટ્રેલિયા ખાતે બિનઉપયોગી ઔદ્યોગિક સ્થળ છે. તેની રચના અને નિર્માણ 1890 થી 2003 સુધી વિવિધ તબક્કામાં કરવામાં આવ્યું હતું. તેને પોર્ટલેન્ડ સિમેન્ટ ગ્રુપ અને કોમનવેલ્થ પોર્ટલેન્ડ સિમેન્ટ કંપની લિમિટેડ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે. આ મિલકત બોરલ લિમિટેડની માલિકીની છે. તેને 3 ઓગસ્ટ 2012ના રોજ ન્યૂ સાઉથ વેલ્સ સ્ટેટ હેરિટેજ રજિસ્ટરમાં ઉમેરવામાં આવ્યું હતું. ઇતિહાસ પોર્ટલેન્ડ સિમેન્ટ વર્ક્સ સાઇટ-પ્રથમ તબક્કો (જ્યોર્જ રફાન) સમયરેખા ઇ. સ. પૂર્વે 10,000 થી આ પ્રદેશનો જાણીતો આદિવાસી કબજો. 1820 બ્રિટિશ સંશોધક જેમ્સ બ્લેકમેન આ પ્રદેશમાં પ્રથમ નોંધાયેલ શ્વેત મુલાકાતી હતા. 1824 પ્રથમ જમીન અનુદાન આપવામાં આવ્યું. 1828માં મેકફર્સન પરિવારે અનુદાન લીધું અને પછી 1832માં બીજું અનુદાન લીધું. લાઇમસ્ટોન ફ્લેટ નામ તેમની મિલકત સાથે સંકળાયેલું હતું અને તેઓએ દેખીતી રીતે તેમના ઘરની ઇમારતમાં તેમની મિલકત પર મળેલા ચૂનાના પથ્થરનો ઉપયોગ કર્યો હતો (ત્યારથી તોડી પાડવામાં આવ્યો?). 1836/7 વિલિયમ લૉસને મેકફર્સન પરિવારની જમીન હસ્તગત કરી હતી. 1863 થોમસ મરેને મંજૂરી આપવામાં આવી હતી (લોસન પાસેથી ખરીદવામાં આવી હતી? ), રોક્સબર્ગ કાઉન્ટીના કુલેન બુલેનના પરગણામાં ભાગ 52. તેમણે 1869 પછી આ મિલકત પર બે ચૂનો ભઠ્ઠાઓ બાંધ્યા હતા. 1863 થોમસ મરેએ ચૂનાના ઉત્પાદન (અને સંભવતઃ નિષ્કર્ષણ) માટે સ્થળનો ઉપયોગ કર્યો હતો. 1882 થોમસ મરેએ ચાર્લ્સ બેટને ભાગ 52 વેચી દીધો. 1882 એલેક્ઝાન્ડર કરી અને જ્યોર્જ રફાન ઓગસ્ટમાં ભાગ 52ના માલિકો બન્યા હતા. 1883 રેલવે લાઇન નજીકના કેપરટી સુધી લંબાવવામાં આવી. 1884માં આ સ્થળથી થોડા અંતરે એક ઓરડાની શાળાનું નિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું, જે કુલેન શાળા તરીકે ઓળખાય છે. 1887 ક્યુરી અને રફ્ફને અન્ય લોકો સાથે મળીને કુલેન બુલેન લાઈમ એન્ડ માર્બલ વર્ક્સની રચના કરી, જેણે આ વર્ષે ભાગ 52 ખરીદ્યો. આ તારીખ સુધીમાં કુલેન બુલેન લાઈમ એન્ડ માર્બલ વર્ક્સ કુલેન બુલેન લાઈમ એન્ડ સિમેન્ટ કંપની બની ગઈ હતી. કંપનીએ "કાંગારૂ" બ્રાન્ડ નામ હેઠળ સિમેન્ટનું ઉત્પાદન કર્યું હતું. સિમેન્ટ પરિવર્તનશીલ ગુણવત્તાની હતી અને 1895માં ઉત્પાદન બંધ ન થાય ત્યાં સુધી માત્ર સ્થળ પર જ અવારનવાર ઉત્પાદન થતું હતું. આ યુગના સિમેન્ટ ઉત્પાદનના એકમાત્ર અવશેષો ભાગ 52 ના ઉત્તર-પશ્ચિમ ખૂણામાં બે બોટલ ભઠ્ઠીઓ અને "રફ્ફન્સ મિલ" તરીકે ઓળખાતી જૂની ઈંટની ઇમારત છે. 1894 પોર્ટલેન્ડ ગામ, સિમેન્ટ કંપનીના લીઝની દક્ષિણે, રાજપત્રિત કરવામાં આવ્યું હતું, જેમાં 200 લોકો આ વિસ્તારમાં રહેતા હોવાનું નોંધવામાં આવ્યું હતું. 1895-કુલેન શાળાને પોર્ટલેન્ડના નવા ગામમાં ખસેડવામાં આવી અને તેનું વિસ્તરણ કરવામાં આવ્યું. 1895 કુલેન બુલેન લાઈમ એન્ડ સિમેન્ટ કંપની નિષ્ફળ ગઈ અને મૂળ ભાગીદારોમાંથી એક જ્યોર્જ રફાન અને તેમના ભાઈ જ્હોન દ્વારા તેનો કબજો લેવામાં આવ્યો, જેમણે ઇવાનહો લાઈમ એન્ડ સિમેન્ટ વર્ક્સ એન્ડ કોલિયરી ખોલી હતી. 1898 ઇવાનહો લાઈમ એન્ડ સિમેન્ટ વર્ક્સ એન્ડ કોલિયરી પણ નિષ્ફળ રહી હતી. 1899માં શાળાનું નામ બદલીને પોર્ટલેન્ડ સ્કૂલ કરવામાં આવ્યું હતું. 1899 (બ્રિટિશ માલિકીની) ન્યુઝીલેન્ડ માઇન્સ ટ્રસ્ટે તેમના એજન્ટ ડૉ. ઓગસ્ટ સ્કિડેલ દ્વારા રફાન ભાઈઓ પાસેથી જમીન, પ્લાન્ટ અને ભાડાપટ્ટા ખરીદ્યા હતા. સોનાના ખાણકામનો અનુભવ ધરાવતા ધાતુવિજ્ઞાની પીએચડી સ્કિડેલને સિમેન્ટ ઉત્પાદન પ્લાન્ટ બનાવવા માટે 100,000 ઓસ્ટ્રેલિયન પાઉન્ડના રોકાણ માટે સમર્થન મળ્યું હતું, જેમાંથી તેઓ 1918 સુધી મેનેજિંગ ડિરેક્ટર રહ્યા હતા. પોર્ટલેન્ડ સિમેન્ટ વર્ક્સ સાઇટ-બીજો તબક્કો (કોમનવેલ્થ સિમેન્ટ વર્ક્સ સાઇટ) સમયરેખા 1900 ડિસેમ્બરમાં એક નવી કંપનીની રચના કરવામાં આવી હતી, કોમનવેલ્થ પોર્ટલેન્ડ સિમેન્ટ કંપની (સી. પી. સી. સી.) શીડેલના માર્ગદર્શન હેઠળ ટૂંક સમયમાં મેનેજિંગ ડિરેક્ટર તરીકે સ્થાપિત થઈ હતી. મોટાભાગના પ્લાન્ટને તોડી પાડવામાં આવ્યો હતો અને નવા જર્મન ક્રિપ્સ પ્લાન્ટની સ્થાપના સહિત નવા કામો શરૂ કરવામાં આવ્યા હતા. 1901284 પુરુષો મિલકત પર ઈંટના પ્લાન્ટમાં તેમજ બાંધકામમાં કામ કરતા હોવાનું નોંધવામાં આવ્યું હતું. પ્લાન્ટને તેની કોલિયરી અને પોર્ટલેન્ડ સાઇડિંગ સાથે જોડવા માટે રેલવે લાઇન શરૂ કરવામાં આવી હતી. 1901 પોર્ટલેન્ડમાં હોટેલ લાઇસન્સ માટેની પ્રથમ અરજી. 1901માં સી. પી. સી. સી. એ નવા શહેરની મુખ્ય શેરી પર ભાગ 52ના દક્ષિણ પશ્ચિમ ખૂણામાં જમીનનો એક ટુકડો એંગ્લિકન ચર્ચને દાનમાં આપ્યો હતો. આ સ્થળનો ઉપયોગ અત્યંત સફળ, ઉચ્ચ ગુણવત્તાની ચૂનોની ખાણકામ અને સિમેન્ટ ઉત્પાદન કાર્યો તરીકે કરવામાં આવ્યો હતો, જે 1928માં તેના ઉત્પાદનના મહત્તમ સ્તર સુધી પહોંચ્યું હતું. સદીના પૂર્વાર્ધમાં તેણે "ડ્રાય પ્રોસેસ" માં વિશેષતા મેળવી હતી પરંતુ 1940ના દાયકામાં તે "વેટ પ્રોસેસ" તરફ વળ્યું હતું, જેમાં ફરીથી ઘણા ઉપકરણોને નિષ્ક્રિય કરવાની અને પ્લાન્ટના નોંધપાત્ર નવીનીકરણની જરૂર પડી હતી. 1902 "યુનિયન" બ્રાન્ડના નામ હેઠળ સ્થળ પર સિમેન્ટનું ઉત્પાદન શરૂ કરવામાં આવ્યું હતું. વર્તુળની અંદર બે પકડેલા હાથનો લોગો 1901માં સ્કિડેલ દ્વારા ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યો હતો. ટૂંક સમયમાં માંગ પુરવઠાને વટાવી ગઈ હોવાનું જાણવા મળ્યું હતું. સી. પી. સી. સી. માટે વિસ્તરણનો પ્રારંભિક તબક્કો હતો જે 1914માં પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધની શરૂઆત સુધીમાં જ ઘટાડવામાં આવ્યો હતો. 1903થી 1910 સુધી ઉત્પાદન ક્ષમતામાં વધારો થયો હતો. 1902માં સી. પી. સી. સી. એ ટપાલ વિભાગને વિલીવા સ્ટ્રીટમાં તેમની નવી બાંધવામાં આવેલી ઝૂંપડીઓમાંથી એકનો ઉપયોગ સત્તાવાર ટપાલ કચેરી રાખવા માટે કરવાની ઓફર કરી હતી અને 1903માં ટપાલ સુવિધાઓ માટે મકાનનો વિસ્તાર કર્યો હતો. 1900 ના દાયકામાં સિમેન્ટ પ્લાન્ટમાં કામદારોની ભરતી કરવામાં મુશ્કેલીઓનો અર્થ એ હતો કે વિદેશી કામદારોને લાવવામાં આવ્યા હતા, જે અલગ-થલગ ગામમાં "સર્વદેશી નોંધ ઉમેરે છે". 1903માં કર્મચારીઓની સંખ્યા 150થી વધીને 1911માં 608 કર્મચારીઓની સંખ્યા (સિડની કાર્યાલયમાં કેટલાક સહિત) થઈ હતી. 1904માં શહેરમાં એક નવો પેટાવિભાગ સ્થાપવામાં આવ્યો હતો. 1904-યુનાઇટેડ લેબર પ્રોટેક્ટિવ સોસાયટીની પ્રથમ બેઠક, બાદમાં રેલવે કામદાર સંઘ અને પછી ઓસ્ટ્રેલિયન કામદાર સંઘ. સ્કિડેલએ નોંધ્યું હતું કે 1908 સુધીમાં પ્લાન્ટના મોટાભાગના કર્મચારીઓ યુનિયનના સભ્યો હતા. પોર્ટલેન્ડ ટાઉન બેન્ડની રચના કરવામાં આવી હતી, જેમાં સી. પી. સી. સી. મોટાભાગના ગણવેશ અને સંગીત પૂરું પાડતું હતું, અને તે કોમનવેલ્થ પોર્ટલેન્ડ સિમેન્ટ કંપનીના કર્મચારીઓના બેન્ડ તરીકે જાણીતું બન્યું હતું. 1910માં કંપનીની જમીન પર બેન્ડ માટે એક ભવ્ય સ્ટેન્ડ બનાવવામાં આવ્યું હતું. સ્થાનિક રાઈફલ ક્લબને પણ કંપની તરફથી દાનમાં આપવામાં આવેલી જમીન પૂરી પાડવામાં આવી હતી. 1906 પોર્ટલેન્ડને એક નગર તરીકે જાહેર કરવામાં આવ્યું હતું. 1907 એન. એસ. ડબલ્યુ. ના ગવર્નર લોર્ડ નોર્થકોટે પોર્ટલેન્ડ સિમેન્ટ કાર્યોની મુલાકાત લીધી હતી, ત્યારબાદ ટૂંક સમયમાં જ મહામહિમ એડમિરલ સર હેરી રૉસન દ્વારા મુલાકાત લેવામાં આવી હતી. સ્થળ પર અકસ્માતના પીડિતોની સંભાળ માટે સ્થળ પર એક અકસ્માત વોર્ડ ખોલવામાં આવ્યો હતો અને તે સામાન્ય લોકો માટે પણ ખુલ્લો હતો. એન. બી. આર. એસ. એન્ડ પી. અનુસાર, તે શરૂઆતમાં કેસિનો (2003, પૃષ્ઠ 27) માં સ્થિત હોવાની શક્યતા હતી. 1910ના વાર્ષિક અહેવાલમાં નોંધ્યું હતું કે આ સુવિધાએ પહેલેથી જ બે લોકોના જીવ બચાવ્યા હતા અને ઘણી પીડાઓ દૂર કરી હતી. પરંતુ તે ચલાવવું ખર્ચાળ હતું અને સ્કિડેલએ કંપનીને નગરની હોસ્પિટલ સ્થાપવામાં મદદ કરવાની ભલામણ કરી હતી. 1909માં સિડની, સપ્ટેમ્બર 1909માં યોજાયેલી "બ્રિટિશ સામ્રાજ્યના ચેમ્બર્સ ઓફ કોમર્સની સાતમી કોંગ્રેસની યાદમાં" શીર્ષક ધરાવતું પુસ્તક જણાવે છે કે સી. પી. સી. સી. દ્વારા ઉત્પાદિત સિમેન્ટ "એન. એસ. ડબલ્યુ. બજારમાં પ્રિય બ્રાન્ડ" હતી જેણે "અન્ય રાજ્યો, ન્યુઝીલેન્ડ અને દક્ષિણ સમુદ્ર ટાપુઓનો પણ નોંધપાત્ર હિસ્સો મેળવ્યો છે". ઇમ્પીરિયલ અને ફેડરલ સરકારો, જાહેર બાંધકામ વિભાગ, એનએસડબલ્યુ ના રેલવે કમિશનરો, સિડની ખાતે મેટ્રોપોલિટન બોર્ડ ઓફ વોટર સપ્લાય એન્ડ સિવરેજ, સિડની હાર્બર ટ્રસ્ટ, સિડની મ્યુનિસિપલ કાઉન્સિલ, ક્વીન્સલેન્ડ અને વિક્ટોરિયાના રેલવે કમિશનરો, મેલબોર્ન અને મેટ્રોપોલિટન બોર્ડ ઓફ વર્ક્સ, હોબાર્ટ અને ડુનેડિન ડ્રેનેજ બોર્ડ અને અન્ય લોકો સાથે મહત્વપૂર્ણ જાહેર ટેન્ડર મેળવવામાં આવ્યા છે. એનએસડબલ્યુમાં મોતિયા ડેમ અને બ્યુરેનજક સિંચાઈ યોજના સહિત કંપનીના સિમેન્ટ સાથે મોટી સંખ્યામાં મહત્વપૂર્ણ માળખાઓ બનાવવામાં આવ્યા છે અને હાલમાં બનાવવામાં આવી રહ્યા છે. 1912 સુધીમાં કંપની ઓસ્ટ્રેલિયાના પોર્ટલેન્ડ સિમેન્ટના લગભગ 40 ટકા ઉત્પાદન કરી રહી હતી. 1910 એનએસડબલ્યુ પ્રીમિયર અને એનએસડબલ્યુ ગવર્નર લોર્ડ ચેમ્સફોર્ડે તેમની પત્ની લેડી ચેમ્સફોર્ડ સાથે 11 મેના રોજ પોર્ટલેન્ડની મુલાકાત લીધી હતી અને કામદારોને તે દિવસ માટે જાહેર રજા આપવામાં આવી હતી. 1910 સી. પી. સી. સી. એ પોર્ટલેન્ડની મુખ્ય શેરીઓને પ્રકાશિત કરવા માટે મફત વીજળી પૂરી પાડવાનું શરૂ કર્યું. 1910 પોલીસ સ્ટેશન બાંધવામાં આવ્યું હતું (કંપનીની મદદથી?). 1911 માં એક મુલાકાતીએ નોંધ્યું હતું કે આ શહેર થોડું જર્જરિત હતું, તેની મોટાભાગની છૂટક ઇમારતોને નજીકના સન્ની કોર્નરથી સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવી હતી, જે તેના સોનાના ધસારાના અંત સાથે સંકોચાઈ રહી હતી. જોકે, આ વર્ષે સી. પી. સી. સી. એ તેના અધિકારીઓ માટે પાંચ મકાનો બાંધ્યા હતા. 1912 ની નજીકનું ઈ ટાઉન વર્કસ સ્થળની સામે વિલીવા સ્ટ્રીટની વિરુદ્ધ બાજુએ કંપનીના મનોરંજનના મેદાન પર યોજાયેલી પિકનિક માટે બહાર આવ્યું હતું. 1912 નવી ટાઉન હોસ્પિટલનો પાયો શીડેલ દ્વારા નાખવામાં આવ્યો હતો અને પોર્ટલેન્ડ ડિસ્ટ્રિક્ટ હોસ્પિટલ સત્તાવાર રીતે 30 ઓગસ્ટ 1913ના રોજ ખોલવામાં આવી હતી. સી. પી. સી. સી. એ કોલસા સાથે હોસ્પિટલને ટેકો આપવાનું ચાલુ રાખ્યું અને મોંઘા સાધનોના પ્રસંગોપાત નવા ટુકડાઓ માટે કર્મચારી ભંડોળ ઊભું કરવા માટે પ્રોત્સાહિત કર્યું. 1924-1946 માંથી કંપનીના વરિષ્ઠ અધિકારીઓએ પ્રમુખ, સચિવ અથવા ખજાનાની ભૂમિકાઓ સંભાળીને હોસ્પિટલ બોર્ડને નિપુણતા પ્રદાન કરી હતી. પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધનો અર્થ જર્મનીમાંથી આયાત બંધ થવાને કારણે સિમેન્ટની માંગમાં વધારો થયો હતો, પરંતુ પુરુષો યુદ્ધમાં જતા હોવાથી ઉપલબ્ધ કાર્યબળમાં પણ ઘટાડો થયો હતો. પ્લાન્ટમાં કર્મચારીઓની સંખ્યા 1912માં 634થી ઘટીને 1917માં 462 થઈ હતી અને કાર્યક્ષમતામાં સુધારો થયો હતો. આ વર્ષો દરમિયાન મજૂર અશાંતિમાં નોંધપાત્ર વધારો થયો હતો. એ નોંધવું રસપ્રદ છે કે સ્કિડેલ, જર્મન હોવા છતાં, પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન નજરકેદ કરવામાં આવ્યો ન હતો, જેમ કે કંપનીના રસાયણશાસ્ત્રી સહિત કંપનીના અન્ય જર્મનો હતા. કંપની સેક્રેટરીની નોંધો. સૂચવો કે શીડેલને મુખ્ય શિબિરમાંથી બહાર રાખવા અને પોર્ટલેન્ડમાં તેને "નજરકેદ" કરવાની મંજૂરી આપવા માટે યુદ્ધના પ્રયત્નોમાં 5,000 પાઉન્ડનું દાન કરવામાં આવ્યું હતું. 1915માં કામોમાં એક મહિનાની હડતાળ પડી હતી. મજૂર સંબંધો સુધારવાના પ્રયાસરૂપે એપ્રિલમાં પ્રથમ વર્કસ પિકનિકનું આયોજન કરવામાં આવ્યું હતું. 1915માં સી. પી. સી. સી. એ ચર્ચ હોલ અને રીક્ટરી માટે એંગ્લિકન ચર્ચને જમીન દાનમાં આપી હતી. 1915 સી. પી. સી. સી. એ એવા સમયે નગર માટે એમ્બ્યુલન્સ સેવાની સ્થાપના કરી હતી જ્યારે દેશમાં આવી સેવા દુર્લભ હતી. 1916 સિડનીની 108-120 પિટ સ્ટ્રીટ ખાતે કોમનવેલ્થ "મનીબોક્સ" બિલ્ડિંગની મુખ્ય કચેરીના પ્રબલિત કોંક્રિટ માળ માટે સિમેન્ટ પ્રદાન કરી. 1917 એક સામાન્ય હડતાળ પડી હતી જેના કારણે સિમેન્ટનું કામ બે મહિના માટે બંધ કરવાની ફરજ પડી હતી. શીડેલે તેને "આ દેશમાં અત્યાર સુધીમાં અનુભવાયેલી સૌથી ખતરનાક અને વિનાશક ઔદ્યોગિક ઉથલપાથલ" તરીકે વર્ણવી હતી. સ્કિડેલ નક્કી કરવામાં આવ્યું હતું કે જ્યારે કામો ફરી ખોલવામાં આવે ત્યારે "જાણીતા મુશ્કેલી ઊભી કરનારાઓ" ને ફરીથી રોજગારી ન આપવી જોઈએ અને યુનિયન આને ભોગ તરીકે જુએ છે. તે પછીના વર્ષે શીડેલની નિવૃત્તિ પછી મજૂર સંબંધો ગરમ થયા હોવાનું જણાય છે, તેમ છતાં વાર્ષિક અહેવાલોએ પ્રસંગોપાત હડતાલની નોંધ લેવાનું ચાલુ રાખ્યું અને "સામ્યવાદી આંદોલનકારીઓ" ની પ્રવૃત્તિઓનો ઉલ્લેખ કર્યો. 1918માં શીડેલ નિવૃત્ત થયા અને તેમના સ્થાને જ્હોન સાયમન્ડ્સ મેનેજિંગ ડિરેક્ટર તરીકે નિયુક્ત થયા. આ યુદ્ધે ઓસ્ટ્રેલિયામાં જર્મનોએ વિકસાવેલા અગાઉના સારા સંબંધોને બદલી નાખ્યા હતા અને યુદ્ધ પૂરું થતાં જ શીડેલ ઓસ્ટ્રેલિયા છોડી ગયા હતા. જર્મની અને મોટાભાગના યુરોપનો પ્રવાસ કર્યા બાદ તેઓ જર્મનીના ફ્રેન્કફર્ટ પરત ફરતા પહેલા ઇટ6લીમાં સ્થાયી થયા હતા, જ્યાં 1932-1923માં તેમનું અવસાન થયું હતું. સી. પી. સી. સી. ના વાર્ષિક અહેવાલમાં પોર્ટલેન્ડમાં આવાસની અછતની નોંધ લેવામાં આવી હતી અને 1925 સુધીમાં તેના કર્મચારીઓ માટે 21 ઝૂંપડીઓનું નિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું. વર્કસ મેનેજર, જ્હોન સેવિલે માટે એક મોટું નવું ઘર બનાવવામાં આવ્યું હતું, જેમણે 1903 થી 1938 સુધી આ પદ સંભાળ્યું હતું. 1926 વર્ક્સ મેનેજરના ભૂતપૂર્વ નિવાસસ્થાનને કંપની દ્વારા બોર્ડિંગ હાઉસમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યું હતું. આ ઘર સ્થાનિક શાળા 1932-1950 માં એકલ શિક્ષકોના ઉપયોગ માટે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યું હતું, જ્યારે તે "હાર્મની હોલ" તરીકે ઓળખાતું હતું. આખરે તેને તોડી પાડવામાં આવ્યો હતો. 1920 ના દાયકામાં યુદ્ધની કાર્યક્ષમતા અને મજૂર અશાંતિ પછી, 1920 ના દાયકામાં પ્લાન્ટનું યાંત્રીકરણ વધ્યું હતું અને કાચા અને સિમેન્ટ મિલની કામગીરીમાં નવી, વધુ કાર્યક્ષમ સંયોજન મિલો ઉમેરવામાં આવી હતી અને બીજા તબક્કામાં કામોનું મોટું વિસ્તરણ થયું હતું. 8 રોટરી મિલ 1924થી કાર્યરત છે. એનએસડબલ્યુમાં ત્રણ નવી સિમેન્ટ કંપનીઓની સ્થાપના (પહેલેથી જ સ્થાપિત અને તીવ્ર સ્પર્ધાત્મક કેન્ડોસ સિમેન્ટ લિમિટેડની ટોચ પર) થી ઉભી થયેલી વધતી સ્પર્ધાને ધ્યાનમાં રાખીને પણ કંપનીએ સમૃદ્ધિ જાળવી રાખી હતી. 1928-34 મહામંદીએ ઉત્પાદન અને કાર્યબળનું કદ ઘટાડવાની ફરજ પાડી. પ્લાન્ટ અને કામો પર મુખ્ય જાળવણી કાર્યો હાથ ધરવામાં આવ્યા હતા. 80 ટકા જેટલા કર્મચારીઓએ તેમની નોકરી ગુમાવી દીધી હતી અને ઘણા લોકોએ નજીકના ટેકરીઓ (ઓગણીસમી સદી દરમિયાન સોનાનો ધસારો) માં સોનાની ખરીદી કરવાનું શરૂ કર્યું હતું. કંપનીએ 1932માં કંપનીના રહેઠાણમાં રહેતા લોકો માટે ભાડું માફ કર્યું હતું. 1931-32 આ કામો શહેર પરની મુખ્ય શેરીઓને કોંક્રિટમાં સીલ કરવા માટે દિવસના મજૂર પ્રોજેક્ટમાં ઉપયોગમાં લેવાતા મોટાભાગના સિમેન્ટનો પુરવઠો પૂરો પાડે છે. 1938માં યાંત્રીકરણ અને વધેલી કાર્યક્ષમતાના પરિણામે પ્લાન્ટમાં કાર્યરત માત્ર 411 માણસોએ 1929માં કાર્યરત 611 માણસો જેટલું જ ઉત્પાદન કર્યું હતું. બીજા વિશ્વયુદ્ધમાં કોમનવેલ્થ સરકારે યુદ્ધસામગ્રીના ઉત્પાદનમાં કામદારો માટે "મુનિશન્સ એનેક્સ" બનાવવા માટે વિલીવા સ્ટ્રીટની સામેના ભાગ 52માં જમીનનો એક નાનો બ્લોક ફરી શરૂ કર્યો હતો. 1940 ના દાયકાના અંતમાં કંપનીએ એસોસિએટેડ પોર્ટલેન્ડ સિમેન્ટ મેન્યુફેક્ચરર્સ યુકે (એપીસીએમ) માં હાથ બદલ્યા. "ડ્રાય પ્રોસેસ" ના સ્વરૂપને "વેટ પ્રોસેસ" માં બદલવાનો નિર્ણય લેવામાં આવ્યો હતો અને જૂના પ્લાન્ટને નિષ્ક્રિય અથવા રિફિટ કરવામાં આવ્યો હતો અને નવો નંબર. 1 રોટરી ભઠ્ઠી 1951માં સ્થાપિત કરવામાં આવી હતી. 1948 ટાઉન તેની ટોચની વસ્તી 3125 સુધી પહોંચી ગયું હોવાનું જણાય છે. પોર્ટલેન્ડમાં ઔદ્યોગિક અશાંતિ "કસાઈ છોકરી હડતાળ" ની આસપાસ કેન્દ્રિત હતી, જેમાં કસાઈ નોકરીદાતા દ્વારા યુવાન સ્ત્રી સાથે દુર્વ્યવહારનો બચાવ કરવામાં આવ્યો હતો 1958 પોર્ટલેન્ડ એન્ડ ડિસ્ટ્રિક્ટ ઓલિમ્પિક પૂલ મોટાભાગે સ્વૈચ્છિક મજૂર દ્વારા કંપની દ્વારા શહેરને લીઝ પર આપવામાં આવેલી જમીન પર બાંધવામાં આવ્યો હતો, જે અગાઉ "હાર્મની હોલ" ની સામે આવેલી જગ્યા હતી. કંપનીએ સામગ્રી અને સામાન્ય સહાય પણ પૂરી પાડી હતી. 1959 આ બાંધકામની ઉત્પાદન ક્ષમતા સિમેન્ટ અને ચૂનાની હતી. 1960ના દાયકામાં એક નવું ઉત્પાદન વિકસાવવામાં આવ્યું હતું જે પોર્ટલેન્ડ સિમેન્ટ શ્રેણીમાં સૌથી નોંધપાત્ર બનવાનું હતું, જે આખરે "ઓફ વ્હાઇટ" વેપાર નામ હેઠળ વેચવામાં આવ્યું હતું. જો કે ઓસ્ટ્રેલિયામાં સિમેન્ટનું બજાર ઘટી રહ્યું હતું અને આ ઉત્પાદનના વેચાણમાં વધારો થયો હોવા છતાં કંપનીમાંથી સિમેન્ટનું એકંદર ઉત્પાદન 1974માં વાર્ષિક હતું તે ઘટીને 1979 અને 1983માં થયું હતું. 1974 એ. પી. સી. એમ. બી. એચ. પી. સાથે ભળી ગયું અને બ્લુ સર્કલ સધર્ન સિમેન્ટ લિમિટેડની રચના કરી. આ કંપની માલ્ડોન (પિક્ટોન નજીક), ચાર્બન અને બાદમાં બેરીમા ખાતે પણ સિમેન્ટનું કામ કરતી હતી. 1981 વસ્તીઃ 2194. 1991 ઓપરેટિંગ પ્લાન્ટ જૂનો હતો અને ઓછો કાર્યક્ષમ બની રહ્યો હતો અને નવેમ્બરમાં સિમેન્ટનું ઉત્પાદન બંધ થઈ ગયું હતું, જોકે માલ્ડોન ખાતે સિમેન્ટના કામોને પુરવઠો પૂરો પાડવા માટે ચૂનાના પથ્થરની ખાણો અને કેટલાક ક્રશિંગ સાધનો ખુલ્લા રહ્યા હતા. 1992 બ્લુ સર્કલ સધર્ન સિમેન્ટ બોરલ દ્વારા લેવામાં આવ્યું. 1993 આ સ્થળના ઔદ્યોગિક પુરાતત્વીય મૂલ્યો પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરતો હેરિટેજ આકારણી અહેવાલ બ્લુ સર્કલ સિમેન્ટ દ્વારા સોંપવામાં આવ્યો હતો અને પીટર ફેનવિક અને કેટ હોમ્સ દ્વારા પૂર્ણ કરવામાં આવ્યો હતો. 1998 બોરલે ચૂનાના પથ્થરની ખાણોને બંધ કરી દીધી અને પ્લાન્ટને તોડી પાડવાનું અને વેચાણની તૈયારીમાં લેન્ડસ્કેપનું પુનર્વસન કરવાનું શરૂ કર્યું. સિમેન્ટ વર્કના મોટાભાગના ઉપકરણોને સ્થળ પરથી હટાવી દેવામાં આવ્યા છે. 2003 હેરિટેજ આકારણી અહેવાલ વિલીવા સ્ટ્રીટની સાથે કામદારોના કોટેજોના ભવિષ્ય પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે પણ સામાન્ય રીતે સ્થળનું મૂલ્યાંકન પણ સંભવિત ખરીદદાર લોયડ મોન્ક દ્વારા શરૂ કરવામાં આવ્યું હતું અને નોએલ બેલ રિડલી સ્મિથ એન્ડ પાર્ટનર્સના કોલિન ઇઝરાયેલ દ્વારા પૂર્ણ કરવામાં આવ્યું હતું. 1890-1992 વિલીવા સ્ટ્રીટ કોટેજિસ સમયરેખા વિલીવા રોડ પર બાંધવામાં આવેલા કામદારોના રહેઠાણનો પ્રથમ સમૂહ, જૂના બેચલર ક્વાર્ટર્સ (નં. 3 અને 4 વિલીવા સ્ટ્રીટ) અને નં. 7 અને 8 વિલીવા સ્ટ્રીટ. તેઓ કુલેન બુલેન લાઈમ અને સિમેન્ટ કંપનીની કામગીરી દરમિયાન સરળ ત્રણ ઓરડાના એક માળના ટેરેસ કોટેજ તરીકે બનાવવામાં આવ્યા છે. બેચલર ક્વાર્ટર પાછળના ભાગમાં વહેંચાયેલ સુવિધાઓ સાથે ચાર ત્રણ ઓરડાના એપાર્ટમેન્ટ તરીકે બાંધવામાં આવ્યા છે. 1900-01 પોસ્ટ ઓફિસની ઇમારત બાંધવામાં આવી છે. મૂળરૂપે કર્મચારીઓને સમાવવા માટે બાંધવામાં આવેલી આ ઈમારત 1902માં ટપાલ વિભાગને જિલ્લા ટપાલ કચેરી તરીકે આપવામાં આવી હતી, જે ભૂમિકા તે 1912 સુધી ભજવતી હતી. ચાર અર્ધ-અલગ એક માળની ઝૂંપડીઓ વિલીવા સ્ટ્રીટ (5 અને 6,9 અને 10,11 અને 12,13 અને 14 વિલીવા સ્ટ્રીટ) સાથે બાંધવામાં આવી છે. દરેક ચાર ઓરડાના આવાસ તરીકે બાંધવામાં આવ્યા છે; બે શયનખંડ, એક વસવાટ કરો છો ખંડ અને એક રસોડું. 1901 ધ કેસિનો (ઓફિસર્સ મેસ) નું નિર્માણ વિલિવા સ્ટ્રીટની સામે કરવામાં આવ્યું છે, જે સિમેન્ટના કામોની સૌથી નજીક છે. કંપનીના અપરિણીત અધિકારીઓ અને મિકેનિક દ્વારા તેમના ભોજન અને સામાજિક મેળાવડા માટે ઉપયોગમાં લેવા માટે સ્કિડેલની સૂચનાઓ હેઠળ બાંધવામાં આવ્યું હતું. તેમાં બે ઓરડાઓ છે; એક ભોજન માટે અને એક વાંચન ખંડ તરીકે. કેસિનો (ઓફિસર્સ મેસ) ને અકસ્માત વોર્ડમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવે છે, જે સામાન્ય લોકો માટે પણ ઉપલબ્ધ કરાવવામાં આવે છે. 1912 પોર્ટલેન્ડમાં નવી પોસ્ટ ઓફિસની ઇમારત બાંધવામાં આવી છે. વિલીવા સ્ટ્રીટમાં આવેલી જૂની પોસ્ટ ઓફિસને બેંક ઓફ ન્યૂ સાઉથ વેલ્સ દ્વારા ઉપયોગ માટે રૂપાંતરિત કરવામાં આવી છે, જેની સાથે જોડાયેલ ઘર બેંક મેનેજરનું નિવાસસ્થાન બની ગયું છે. બેંક 1964 સુધી આ ઈમારતમાં રહી હતી. 1912 પોર્ટલેન્ડમાં રોગચાળા દરમિયાન એક્સિડેન્ટ વોર્ડ ઓછામાં ઓછા 30 ટાઈફોઈડના દર્દીઓની સારવાર કરે છે. જૂના બેચલર ક્વાર્ટરમાં ફેરફારોમાં દરેક એપાર્ટમેન્ટની પાછળના ભાગમાં લોન્ડ્રી અને બાથરૂમનો સમાવેશ થાય છે. જૂના બેચલર ક્વાર્ટર બે x બે શયનખંડના એપાર્ટમેન્ટ બનાવવા માટે ખોલવામાં આવ્યા છે. 1943-કેસિનોને અડીને આવેલી જમીન કોમનવેલ્થ સરકાર દ્વારા લિથગોમાં સ્મોલ આર્મ્સ ફેક્ટરી સાથે જોડાયેલા ફાયર આર્મ્સ એનેક્સના નિર્માણ માટે લેવામાં આવી છે. આ જોડાણ એ જિલ્લાની દસ ઇમારતોમાંથી એક છે જે લિથગો ફેક્ટરીને રાઈફલ અને મશીન ગનના ઘટકો પૂરા પાડવા માટે બનાવવામાં આવી છે. 1964 એન. એસ. ડબલ્યુ. ની બેંક પોર્ટલેન્ડમાં નવી બેંક બિલ્ડિંગમાં સ્થાનાંતરિત થઈ અને ભૂતપૂર્વ પોસ્ટ ઓફિસ બિલ્ડિંગને સિમેન્ટના કામો માટે આવાસમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવી. 1974 પોર્ટલેન્ડ સિમેન્ટ અગાઉના નાના હથિયારોના જોડાણની ઇમારતને પાછી ખરીદે છે અને તેનો ઉપયોગ સ્થળ પર સંગ્રહ માટે કરે છે. 1992 સિમેન્ટનું કામ બંધ થવાનું શરૂ થતાં જ ઝૂંપડીઓ ખાલી થવા લાગી. હાલમાં તમામ ઝૂંપડીઓ ખાલી છે. બ્લુ માઉન્ટેન વિસ્તારમાં એબોરિજિનલ લોકો અને વસાહતીકરણ એબોરિજિનલ કબજો ઓછામાં ઓછો 12,000 વર્ષ જૂનો છે અને કેટલાક 3000-4000 વર્ષો પહેલા તે વધુ તીવ્ર બન્યો હોવાનું જણાય છે. પૂર્વ-વસાહતી સમયમાં પોર્ટલેન્ડની આસપાસના પ્રદેશમાં વિરાદજુરી ભાષાકીય જૂથના આદિવાસી લોકો વસવાટ કરતા હતા. 1813માં બ્લુ માઉન્ટેનની પશ્ચિમે પ્રથમ દસ્તાવેજીકૃત સફેદ અભિયાન પછી આ પ્રદેશમાં યુરોપીયન વસાહત કામચલાઉ હતી, મોટે ભાગે એબોરિજિનલ લોકોના પ્રતિકાર વિશેની ચિંતાઓને કારણે. ત્યાં સંપર્ક હતો, જે છૂટાછવાયા દુશ્મનાવટ અને યુરોપિયન કાચમાંથી આદિવાસીઓ દ્વારા ઉત્પાદિત હયાત કલાકૃતિઓના જથ્થા દ્વારા પુરાવા મળે છે. 1840 સુધીમાં એબોરિજિનલ સંસ્કૃતિનું વ્યાપક વિસ્થાપન થયું હતું, જે 1850 પછી ગોલ્ડ રશ દ્વારા આ પ્રદેશમાં વધ્યું હતું. પોર્ટલેન્ડના લાંબા સમયના રહેવાસી જેક રીડ યાદ કરે છે કે કેવી રીતે 1930ના દાયકામાં બાળપણમાં તેઓ જેક અને જિમી નામના બે આદિવાસી પુરુષો સાથે શિકાર કરવા જતા હતા. તેમણે અંદાજ મૂક્યો હતો કે તેમની જન્મતારીખ અને પોર્ટલેન્ડની તેમની મુલાકાતો ઘણી વાર થાય છે. દિવસના ભાગરૂપે આ પુરુષો પથ્થરની કોતરણીની મુલાકાત લેતા હતા (ત્યારથી દૂર) પરંતુ જેકને ક્યારેય તેમની નજીક જવા દેતા નહોતા. બંનેમાંથી કોઈ પણ વધારે અંગ્રેજી બોલતું નહોતું અને બંને ભાલા અને બૂમરેંગ સાથે શિકાર કરતા હતા. પોર્ટલેન્ડમાં રહેતા તેઓએ પોર્ટલેન્ડ ગોલ્ફ કોર્સ નજીક ડેમની નજીક પડાવ નાખ્યો હતો. જેક પોર્ટલેન્ડમાં આવતા એબોરિજિનલ લોકોના પ્રસંગોપાત જૂથોને પણ યાદ કરે છે, જે શહેરના લોકો માટે સમર્થન મેળવે છે. નેશનલ પાર્ક્સ એન્ડ વાઇલ્ડલાઇફ સર્વિસ રજિસ્ટર પોર્ટલેન્ડના નજીકના વિસ્તારમાં 19 એબોરિજિનલ સાઇટ્સની યાદી આપે છે, ખાસ કરીને રોક આશ્રયસ્થાનો અથવા પુરાતત્વીય થાપણો સાથે ખડકના વિસ્તરણ અને કેટલીકવાર કલા અને/અથવા કુહાડી-ગ્રાઇન્ડીંગ પોલાણ, પથ્થરની કલાકૃતિઓ અને કોતરણીવાળા વૃક્ષોના છૂટાછવાયા ખુલ્લા સ્થળો. 1982માં બ્લુ સર્કલ સધર્ન સિમેન્ટ લિમિટેડ માટે ઇવાનહો કોલિયરીના પુરાતત્વીય સર્વેક્ષણ દરમિયાન પૂર્વ પોર્ટલેન્ડમાં પથ્થરની કલાકૃતિઓના છૂટાછવાયા બે સ્થળો મળી આવ્યા હતા, પરંતુ વિવિધ કારણોસર આ સ્થળોનું સંરક્ષણ કરવામાં આવ્યું ન હતું. પોર્ટલેન્ડ સિમેન્ટ વર્ક્સ અને ક્વારીઝ સાઇટ સાથે સંકળાયેલ કોઈ એબોરિજિનલ સાઇટ્સ નથી. ઓસ્ટ્રેલિયામાં પોર્ટલેન્ડ અને સિમેન્ટનું ઉત્પાદન (ડ્રાફ્ટ) 19મી સદીની શરૂઆત સુધી, મોર્ટારમાં ચૂનો મુખ્ય ઘટક હતો, જે જગ્યાએ ઇંટો અને અન્ય બાંધકામ સામગ્રી રાખવા માટે પશ્ચિમી બાંધકામ તકનીકોનું કેન્દ્ર હતું. 1824માં ઇંગ્લેન્ડમાં જોસેફ એસ્પ્ડિન દ્વારા "પોર્ટલેન્ડ સિમેન્ટ" વિકસાવવામાં આવ્યું હતું, જેમણે તેનું નામ ઇંગ્લેન્ડના પોર્ટલેન્ડ સાથે સંકળાયેલા નિસ્તેજ ભૂખરા રંગના ખડક પરથી રાખ્યું હતું. પોર્ટલેન્ડ સિમેન્ટ યોગ્ય પ્રમાણમાં માટી અથવા શેલ સાથે ચૂનાના પત્થરો અથવા ચાકને ભેળવીને અને મિશ્રણને 1,400-1,500 ડિગ્રી સેલ્સિયસ પર બાળીને બનાવવામાં આવે છે, એક બિંદુ જ્યાં મિશ્રણ ફ્યુઝ થવાનું શરૂ કરે છે. પરિણામી ક્લિંકર પછી સિમેન્ટનું ઉત્પાદન કરવા માટે બરાબર જમીનમાં નાખવામાં આવે છે. બ્રિટનમાં 1843માં પ્રથમ મોટા સિમેન્ટનું બાંધકામ કરવામાં આવ્યું હતું. પોર્ટલેન્ડ સિમેન્ટ ખૂબ જ બહેતર બાંધકામ ઉત્પાદન હતું અને તે યુરોપ અને ખાસ કરીને જર્મનીમાં ઝડપથી આગળ વધ્યું હતું પરંતુ 19મી સદીના અંત પહેલા ઓસ્ટ્રેલિયામાં તેનો ભાગ્યે જ ઉપયોગ થતો હતો. ઓસ્ટ્રેલિયામાં પોર્ટલેન્ડ સિમેન્ટનું પ્રથમ નોંધાયેલું ઉત્પાદન તાસ્માનિયાની મારિયા આઇલેન્ડ કંપનીમાં થયું હતું, જેણે 1888માં મેલબોર્ન શતાબ્દી પ્રદર્શનમાં સિમેન્ટના નમૂનાઓ દર્શાવ્યા હતા. વિક્ટોરિયામાં ડેવિડ મિશેલ 1890 પહેલા મેલબોર્નમાં તેમના મૃત્યુ 1916 સુધી સિમેન્ટ બનાવતા હતા, જોકે એકદમ ઓછી માત્રામાં. પોર્ટલેન્ડ સિમેન્ટ કંપની લિમિટેડે 1890માં વિક્ટોરિયાના ફેન્સફોર્ડમાં ઉત્પાદન શરૂ કર્યું હતું. ઓસ્ટ્રેલિયામાં એક સંદર્ભ છે જે કુલેન બુલેન લાઈમ એન્ડ સિમેન્ટ કંપની દ્વારા 1884માં એન. એસ. ડબલ્યુ. માં પોર્ટલેન્ડ સ્થળ પર પોર્ટલેન્ડ સિમેન્ટ સાથેના પ્રારંભિક પ્રયોગોને શોધી કાઢે છે. જો કે આ કંપની વાસ્તવમાં 1889 સુધી અસ્તિત્વમાં નહોતી, જો કે તેના એક માલિક જ્યોર્જ રફેને 1882માં આ સ્થળ ખરીદ્યું હતું અને સંદર્ભ સિમેન્ટ ઉત્પાદન વિકસાવવાની તેમની પ્રારંભિક પ્રવૃત્તિઓનો હોઈ શકે છે. તેમની કુલેન બુલેન લાઈમ એન્ડ સિમેન્ટ કંપની એન. એસ. ડબલ્યુ. માં પ્રથમ પેઢી હતી જેણે પોર્ટલેન્ડ સિમેન્ટનું સફળતાપૂર્વક ઉત્પાદન કર્યું હતું-બ્રાન્ડ નામ "કાંગારૂ" હેઠળ-પરંતુ પેઢી તેને વ્યાપારી રીતે વ્યવહારુ બનવા માટે પૂરતા પ્રમાણમાં અને પ્રમાણભૂત પણ બનાવી શકી ન હતી, અને તેનું ઉત્પાદન 1895 માં બંધ થઈ ગયું હતું. જ્યોર્જ રફેને તેમના ભાઈ જ્હોન સાથે 1896માં ઇવાનહો લાઈમ એન્ડ સિમેન્ટ વર્ક્સ એન્ડ કોલિયરી તરીકે આ વ્યવસાય ફરી શરૂ કર્યો હતો, પરંતુ 1898 સુધીમાં તે પણ નિષ્ફળ ગયો હતો. પોર્ટલેન્ડ સાઇટ પરના આ પ્રથમ સિમેન્ટ પ્લાન્ટ્સમાં મિલસ્ટોન ગ્રાઇન્ડીંગ સાથે આઠ સ્થિર ચાર્જ (બોટલ આકારના) ભઠ્ઠીઓનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો, જે નાના વરાળ પ્લાન્ટ દ્વારા સંચાલિત હતા. આ પ્રારંભિક બોટલ ભઠ્ઠાઓમાંથી બે-લોખંડના બંધનો અને ટર્નબકલ્સ સાથે ઈંટથી બનેલા-અને ભાગ 52 ના ઉત્તર પશ્ચિમ ખૂણામાં મિલિંગ પ્લાન્ટ એનએસડબલ્યુમાં સિમેન્ટ ઉદ્યોગની શરૂઆતના ઐતિહાસિક સ્મારકો તરીકે ઊભા છે. 1899માં બ્રિટિશ માલિકીની ન્યુઝીલેન્ડ માઇન્સ ટ્રસ્ટે સિડનીમાં ઓસ્ટ્રો-હંગેરિયન સામ્રાજ્યના કોન્સ્યુલ-જનરલ ડૉ. ઓગસ્ટ સ્કિડેલની ઉશ્કેરણીમાં પોર્ટલેન્ડ લીઝ અને પ્લાન્ટ માટે 38,000 ઓસ્ટ્રેલિયન પાઉન્ડ ચૂકવ્યા હતા (પોર્ટલેન્ડ ખાતેની જગ્યા ટૂંક સમયમાં જ 1902માં ખરીદવામાં આવી હતી). શીડેલ, જેમને "ઓસ્ટ્રેલિયામાં આધુનિક સિમેન્ટ ઉદ્યોગના પિતા માનવામાં આવે છે", તેમનો જન્મ હીડેલબર્ગમાં થયો હતો અને તેમણે 1880માં ફ્રીબર્ગ યુનિવર્સિટીમાંથી પીએચડી પ્રાપ્ત કરી હતી. કોમનવેલ્થ પોર્ટલેન્ડ સિમેન્ટ કંપની (સી. પી. સી. સી.) ની સ્થાપના ડિસેમ્બર 1900માં-ફેડરેશનના થોડા દિવસો પહેલા-આ વ્યવસાય ચલાવવા માટે કરવામાં આવી હતી અને તે કદાચ ઓસ્ટ્રેલિયામાં તેના નામમાં "કોમનવેલ્થ" શબ્દનો ઉપયોગ કરનારી પ્રથમ કંપની હતી. પ્રારંભિક પ્લાન્ટ મશીનરી અને ઇમારતોની કિંમત 150,000 પાઉન્ડથી વધુ હતી અને આગામી દસ વર્ષ દરમિયાન પ્લાન્ટના વિસ્તરણ પર વધુ 100,000 પાઉન્ડનો ખર્ચ કરવામાં આવશે. મેનેજિંગ ડિરેક્ટર તરીકે સ્કિડેલના માર્ગદર્શન હેઠળ, અને મૂડી ખર્ચ અને વિદેશી કુશળતાના આ મોટા ઈન્જેક્શન સાથે, પોર્ટલેન્ડ સિમેન્ટ વર્ક્સ સાઇટ ઓસ્ટ્રેલિયાના સૌથી મોટા અને સૌથી લાંબા સમય સુધી ચાલતા સિમેન્ટ ઉત્પાદન પ્લાન્ટમાંનું એક બની ગયું. એનએસડબલ્યુમાં એકમાત્ર અન્ય પ્રારંભિક સિમેન્ટ ઉત્પાદક ગુડલેટ એન્ડ સ્મિથ હતું, જેની સ્થાપના 1901થી ગ્રેનવિલે સિડનીમાં થઈ હતી. સી. પી. સી. સી. એ ગુડલેટ એન્ડ સ્મિથ સાથે "કરાર" કર્યો હતો, પરંતુ ગુડલેટ એન્ડ સ્મિથે 1918માં એન. એસ. ડબલ્યુ. સિમેન્ટ લાઈમ એન્ડ કોલ કંપનીને વેચી દીધા પછી આ "મૈત્રીપૂર્ણ" સંબંધ તીવ્ર સ્પર્ધામાં પરિવર્તિત થઈ ગયો હતો (સૌપ્રથમ 1913માં નોંધાયેલ અને 1916થી ઉત્પાદનમાં) જેનું પુનઃસંગઠન કરવામાં આવ્યું હતું અને 1920માં તેનું નામ બદલીને કેન્ડોસ સિમેન્ટ લિમિટેડ રાખવામાં આવ્યું હતું, જે પોર્ટલેન્ડ નજીક કેન્ડોસમાં સ્થિત છે. વધુમાં, વીસમી સદી દરમિયાન એનએસડબલ્યુમાં ત્રણ નવી સિમેન્ટ કંપનીઓની સ્થાપના કરવામાં આવી હતીઃ 1925માં ન્યૂકેસલ નજીક સલ્ફાઇડ કોર્પોરેશન; 1926માં પોર્ટલેન્ડ નજીક ચાર્બન ખાતે સ્ટાન્ડર્ડ; અને 1929માં બેરીમા ખાતે સધર્ન. વધુમાં, વિક્ટોરિયન સ્થિત પોર્ટલેન્ડ સિમેન્ટ કંપની લિમિટેડે 1905માં તેનું નામ બદલીને ઓસ્ટ્રેલિયન પોર્ટલેન્ડ સિમેન્ટ કર્યું હતું અને 1920 સુધીમાં તે સિમેન્ટ બજારમાં આક્રમક હરીફ બની ગઈ હતી. પ્રથમ વખત પુરવઠો માંગ કરતાં વધી ગયો અને જ્યારે 1920 ના દાયકાના અંતમાં મહામંદી આવી ત્યારે સિમેન્ટની માંગમાં ઘટાડો થયો. સી. પી. સી. સી. પરની અસર શરૂઆતમાં સિમેન્ટમાં રસ્તાઓ બનાવવા અને સિમેન્ટ નહેરો સાથે નદીઓને સ્થિર કરવા માટે સરકારી કામો દ્વારા સુધારવામાં આવી હતી પરંતુ ટૂંક સમયમાં આ પ્રોજેક્ટ્સ પણ દુર્લભ બની ગયા હતા. સી. પી. સી. સી. નું સિમેન્ટનું વેચાણ તે વર્ષે એન. એસ. ડબલ્યુ. માં વેચાતા કુલ વેચાણમાંથી 1927માં સૌથી ઊંચું હતું, જે 1931માં સમગ્ર રાજ્યમાં વેચાણમાં સૌથી નીચું હતું. પોર્ટલેન્ડના ઇતિહાસમાં સિમેન્ટની કામગીરીની ભૂમિકા પોર્ટલેન્ડ ટાઉનશિપનો વિકાસ અને તેના સિમેન્ટના કામો નજીકથી જોડાયેલા છે. પોર્ટલેન્ડ પ્રદેશ અગાઉ "લાઈમસ્ટોન ફ્લેટ" તરીકે ઓળખાતો હતો, પરંતુ આ સ્થળ પર એન. એસ. ડબલ્યુ. માં પોર્ટલેન્ડ સિમેન્ટનું પ્રથમ ઉત્પાદન થયાના માત્ર પાંચ વર્ષ પછી, 1894માં તેને પોર્ટલેન્ડ ગામ તરીકે જાહેર કરવામાં આવ્યું હતું. આમ આ શહેરનું નામ નિઃશંકપણે ઉત્પાદનના નામ પરથી રાખવામાં આવ્યું હતું (ખરેખર, તે વિશ્વભરના લગભગ દસ નગરોમાંનું એક હતું જેને પોર્ટલેન્ડ સિમેન્ટના ઉત્પાદનથી તેમનું નામ મળ્યું હતું). પોર્ટલેન્ડ શહેર અને વર્ક્સ લગભગ સમાનાર્થી હતા. જેમ જેમ બાંધકામો વધ્યા અને સમૃદ્ધ થયા તેમ તેમ શહેરનો વિકાસ થયો અને શહેરના મોટાભાગના માળખાગત સુવિધાઓની સ્થાપનામાં સી. પી. સી. સી. ની સહાયથી તે સમૃદ્ધ થયું. સ્કિડેલ જનસંપર્કમાં અગ્રણી હતા અને 1909ના વાર્ષિક અહેવાલમાં ટાંકવામાં આવ્યું છે કે "પોર્ટલેન્ડમાં જીવનને વધુને વધુ આનંદપ્રદ બનાવવું કંપનીના લાભ માટે છે". આ કામો લગભગ સંપૂર્ણપણે આત્મનિર્ભર હતા. સ્થળ પર કંપની દ્વારા બાંધવામાં આવેલા બંધમાંથી પાણી પાઇપ દ્વારા આપવામાં આવતું હતું, કોલિયરી ભઠ્ઠીઓ અને પાવર હાઉસની તમામ ઇંધણની જરૂરિયાતો પૂરી પાડતી હતી, વીજળી ઉત્પન્ન થતી હતી, જે વર્ક્સ અને ટાઉન બંનેને પુરવઠો પૂરો પાડવા માટે પૂરતી હતી, ચૂનાના પત્થરો અને શેલની ખાણો લગભગ પ્લાન્ટની બાજુમાં હતી અને કંપનીએ વર્ક્સને મુખ્ય રેલવે સાથે જોડવા માટે રેલવે લાઇન બનાવી હતી અને તેના પોતાના એન્જિનોનું સંચાલન કર્યું હતું. મોટાભાગના કર્મચારીઓ માટે પોર્ટલેન્ડમાં રહેવાનો અર્થ સિમેન્ટ ફેક્ટરીમાં કામ કરવાનો હતો. એક જ પરિવારની બે અને ત્રણ પેઢીઓ પણ ત્યાં કામ કરતી હતી. કેટલાક વિવેચકોએ કંપની અને ટાઉનશીપ વચ્ચેના ગાઢ અને ઉષ્માભર્યા જોડાણની નોંધ લીધી હતી, જ્યારે અન્ય લોકો ઓછા આશાવાદી હતાઃ "જ્યારે કેટલાક લાંબા સમયના કર્મચારીઓને નોકરીદાતા તરીકે કંપની વિશે પૂછવામાં આવ્યું હતું, ત્યારે પ્રારંભિક પ્રતિક્રિયા મૌન હતી, અને પછી જવાબ હતો કે ત્યાં બહુ ઓછી પસંદગી હતી". 1991માં કામ બંધ થવાની અસર પોર્ટલેન્ડ શહેર અને પ્રદેશના અર્થતંત્ર પર પડી હતી, પરંતુ મુખ્યત્વે વોલેરાવાંગ અને માઉન્ટ પાઇપર પાવર સ્ટેશનો પર વૈકલ્પિક રોજગારીની તકો ઊભી થવા લાગી હતી અને શહેર બચી ગયું હોય તેવું લાગે છે. તેમાં કોઈ શંકા નથી કે તે લગભગ તેના કેન્દ્રમાં સિમેન્ટના કામની કામગીરી વિના એક સ્વચ્છ અને શાંત સ્થળ છે. એન. એસ. ડબલ્યુ. પોર્ટલેન્ડના અન્ય એક-ઉદ્યોગ નગરો સાથે પોર્ટલેન્ડનું તુલનાત્મક વિશ્લેષણ એન. એસ. ડબલ્યુ. માં એક-ઉદ્યોગ, ખરેખર એક-કંપની નગર તરીકે તેની એકરૂપતા માટે અસામાન્ય છે (ભલે તે કંપનીએ સદીમાં ઘણી વખત હાથ બદલ્યા હોય). એન. એસ. ડબલ્યુ. માં એકલ ઉદ્યોગ નગરોના અન્ય ઉદાહરણો છેઃ પોર્ટ કેમ્બલા, જે સ્ટીલ ઉદ્યોગ અને બી. એચ. પી. સાથે નજીકથી ઓળખાય છે પરંતુ વોલોંગોંગ શહેર સાથે તેની નિકટતાને કારણે પોર્ટલેન્ડ કરતાં વધુ વૈવિધ્યસભર છે; કોબર, તાંબુ સાથે સંકળાયેલું છે, પરંતુ તેમાં વિવિધ કંપનીઓ સામેલ છે; બુર્રાગા, ઓબેરોનની દક્ષિણ પશ્ચિમમાં, અન્ય તાંબાનો પ્રદેશ છે, પરંતુ ઉદ્યોગ અને ટાઉનશીપ વચ્ચે પોર્ટલેન્ડ કરતાં નબળા સંબંધો ધરાવે છે. વર્ણન પોર્ટલેન્ડ સિમેન્ટ વર્ક્સ એન્ડ ક્વારીઝ સાઇટ એ પોર્ટલેન્ડ શહેરની મધ્યમાં આવેલું એક મોટું ઐતિહાસિક ઔદ્યોગિક સ્થળ છે, જે લીથગોથી લગભગ 27 કિમી ઉત્તર પશ્ચિમમાં, બ્લુ પર્વતમાળાની પશ્ચિમમાં આવેલું છે. સિમેન્ટનું કામ 1991માં બંધ થયું હતું અને છેલ્લી ચૂનાની ખાણ 1998માં બંધ કરવામાં આવી હતી. ફેનવિક એન્ડ હોમ્સ દ્વારા આ સ્થળના 1993ના ઔદ્યોગિક પુરાતત્વીય અભ્યાસ દ્વારા તપાસવામાં આવેલા વિસ્તારમાં જમીનના આશરે 30 શીર્ષક મળી શકે છે-આમાંથી લગભગ અડધી જગ્યા હવે બોરલની માલિકીની છે અને બાકીની અડધી જમીન બોરલ દ્વારા લીઝ પર આપવામાં આવેલી ક્રાઉન જમીન છે, જો કે બોરલ પાસે બંધ કરવાની યોજના છે. સિમેન્ટનું કામ મૂળરૂપે લોટ્સ 52 અને 53 વોલ્યુમ 5461 ફોલિયો 163નો મોટો વિસ્તાર ધરાવે છે. જો કે, તેના બંધ થયા પછી સિમેન્ટના મોટાભાગના ભૌતિક કાપડને દૂર કરવામાં આવ્યું હતું, અને ખાણની જગ્યાઓના પુનર્વસન અને પૂરને કારણે કામોના ઘટાડામાં ઘટાડો થયો છે, જેમાં માત્ર મુખ્ય પ્રક્રિયા અને વહીવટી વિસ્તારનો સમાવેશ થાય છે, જે 1995માં બંધ કરવામાં આવ્યો હતો. આ સ્થળના ઉપયોગના ઓગણીસમી સદીના તબક્કાના પુરાવાઓને અલગથી રફન્સ મિલ અને બ્રિક બોટલ ભઠ્ઠીઓ તરીકે સૂચિબદ્ધ કરવામાં આવ્યા છે. વીસમી સદીના તબક્કાના મુખ્ય ઘટકો છેઃ પાવરહાઉસ; ચિમની અથવા બોઇલર સ્ટેક; એમ્બ્યુલન્સ સ્ટેશન અથવા ઓઇલ સ્ટોર, 1902; બ્લેકસ્મિથ્સ વર્કશોપ; ઇલેક્ટ્રિશિયન સ્ટોર અથવા ડાઇનિંગ રૂમ; ફિટર વર્કશોપ; વહીવટી મકાન; લોકર/શાવર રૂમ; લંબચોરસ સિમેન્ટ સાઇલો અથવા નં. 2 સિમેન્ટ સાઇલો, (નં. 2 સાઇલો); [માળખાકીય રીતે નબળા હોવાને કારણે તોડી પાડવાની જરૂર પડી શકે છે] આઠ નળાકાર સિમેન્ટ સાઇલો; રેલવે લોડિંગ શેડ અને લોકોમોટિવ (અથવા એન્જિન અથવા લોકો) શેડ, પૂર્વ અને પશ્ચિમ; [માળખાકીય રીતે નબળા હોવાને કારણે તોડી પાડવાની જરૂર પડી શકે છે] ક્રશર બિલ્ડીંગ; રહેણાંક ઇમારતો જેમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છેઃ 1890ના દાયકા દરમિયાન કુલેન બુલેન લાઈમ સિમેન્ટ કંપની દ્વારા બાંધવામાં આવેલા કામદારોના કોટેજ (નંબર 3,4,7 અને 8 વિલીવા સ્ટ્રીટ); 1901 પછી કોમનવેલ્થ પોર્ટલેન્ડ સિમેન્ટ કંપની દ્વારા બાંધવામાં આવેલા કામદારોના કોટેજ (નંબર 1,2,5,6,9-14 વિલીવા સ્ટ્રીટ) "કેસિનો" અથવા અધિકારીઓના મનોરંજન રૂમ. દારૂગોળો (અથવા ફાયર આર્મ્સ) જોડાણ, 1943. [અનુકૂલનશીલ પુનઃઉપયોગ માટે આર્થિક રીતે અશક્ય હોવાથી તેને તોડી પાડવાની જરૂર પડી શકે છે]. ફેનવિક અને હોમ્સ અભ્યાસ વિસ્તારમાં નજીકમાં આવેલી ચાર ભૂતપૂર્વ ચૂનોની ખાણો હવે દિવાલો પાછળ પડી ગઈ છે અને પાણીથી ભરાઈ ગઈ છે, અને તેમના જોખમને ઘટાડવા માટે પુનર્વસન વાવેતરથી ઘેરાયેલી છે. ખાણ 1,2 અને 4 લગભગ 70 મીટર ઊંડા છે જ્યારે ખાણ 3 લગભગ ઊંડા છે અને તેનો ઉપયોગ શહેર માટે ગટર વ્યવસ્થા જાળવવા માટે કરવામાં આવતો હતો. પાવરહાઉસ સહિત સિમેન્ટ પ્લાન્ટની ઇમારતો મોટાભાગે સાઇટ પર મેળવેલી સામગ્રીમાંથી બનાવવામાં આવી હતી જેમાં ઇંટો માટે માટીનો સમાવેશ થાય છે. પાવરહાઉસના આયર્ન ગર્ડર્સ ઇંગ્લેન્ડમાંથી એ જ ઉત્પાદક પાસેથી આયાત કરવામાં આવ્યા હતા જેમણે ઇવલેહ સ્ટ્રીટ રેલવે યાર્ડ્સ પૂરા પાડ્યા હતા. માળખાકીય સમસ્યાઓ ધરાવતી હોવાનું માનવામાં આવતી ઇમારતો ફેનવિક એન્ડ હોમ્સ (1993,63) એ ભલામણ કરી છે કે લંબચોરસ સિમેન્ટ સંગ્રહ સાઇલો (ગેબલ છેડા અને ગેલ્વેનાઈઝ્ડ ટીનની છત ધરાવતી ઈંટની ઇમારત, જે આશરે 50 મીટર x 13 મીટર પરિમાણ ધરાવે છે, અને જે પાવરહાઉસની પૂર્વમાં પ્લાન્ટ ઇમારતોની હરોળનો ભાગ છે) ને જાળવી રાખવા માટે "દરેક પ્રયાસ કરવો જોઈએ". જોકે, નોએલ બેલ રિડલી સ્મિથ દ્વારા આ ઈમારતમાં રેલવે લોડિંગ શેડ અને લોકોમોટિવ (અથવા એન્જિન અથવા લોકો) શેડ સાથે મોટી માળખાકીય સમસ્યાઓ હોવાની દલીલ કરવામાં આવી છે. ગોડડેન મેકે લોગાન એન. બી. આર. એસ. સાથે સંમત થાય છે કે લંબચોરસ સિમેન્ટ સાઇલો માળખાકીય રીતે નબળી છે. જો કે હેરિટેજ એન્જિનિયર પીટર બેન્કેન્ડોર્ફનો અભિપ્રાય છે કે આ ઇમારત અથવા મહાન હેરિટેજ રસ છે અને મૂળભૂત રીતે મજબૂત છે અને તેને જાળવી રાખવી જોઈએ. એન. બી. આર. એસ. એ નંબર 3 અને 4 વિલીવા સ્ટ્રીટ ખાતે કામદારોના કોટેજિસને ગંભીર માળખાકીય નુકસાન માટે ઓળખી કાઢ્યા છે, જેને તોડી પાડવાની જરૂર છે. ખસેડી શકાય તેવો વારસો-સંગ્રહાલય સંગ્રહ એક વધુ મહત્વપૂર્ણ તત્વ છે જે હાલમાં સ્થળની બહાર છે અને આ સૂચિમાં શામેલ નથી પરંતુ તે સ્થળના સંરક્ષણ સાથે સંકળાયેલ એક મહત્વપૂર્ણ મુદ્દો બની શકે છેઃ સ્થળમાંથી ત્યજી દેવાયેલા ખસેડી શકાય તેવા વારસાની ઘણી વસ્તુઓ જે ભૂતપૂર્વ કર્મચારી ચાર્લી પિંચ દ્વારા સ્થળની બહાર સંગ્રહિત નોંધપાત્ર સંગ્રહમાં એકત્રિત કરવામાં આવી છે, અને જે પોર્ટલેન્ડના લોકોને સમર્પિત કરવામાં આવી છે. એસએચઆર લિસ્ટિંગ આ સંગ્રહના સંરક્ષણ, સૂચિ અને પ્રદર્શન માટે ભંડોળ માટે ભવિષ્યની અરજીઓને ટેકો આપશે. સ્થિતિ 5 મે 2005ની સ્થિતિ અનુસાર, પોર્ટલેન્ડ સિમેન્ટ પ્લાન્ટ પ્રોસેસિંગ અને વહીવટી વિસ્તારની ઇમારતો, કાર્યો અને માળખાગત સુવિધાઓ સારી સ્થિતિથી માંડીને નબળી, જોખમી પરિસ્થિતિઓ સુધીની છે. પાવરહાઉસ, ચિમની, વહીવટી બિલ્ડિંગ અને લોકર/શાવર રૂમ સહિતની ઇમારતોની મુખ્ય શ્રેણી સારી સ્થિતિમાં છે. આ સ્થળ પર સિમેન્ટ બનાવવાની પ્રક્રિયાના પ્રારંભિક તબક્કાઓના સ્થળો, પાયા અને અવશેષો બતાવવાની કેટલીક પુરાતત્વીય ક્ષમતા છે. પોર્ટલેન્ડ સિમેન્ટ વર્ક્સની પ્રક્રિયા અને વહીવટી વિસ્તારને નોંધપાત્ર રીતે તોડી પાડવામાં આવ્યો છે પરંતુ તેમાં ઘણા મહત્વપૂર્ણ ઘટકો જાળવી રાખવામાં આવ્યા છે. આ સ્થળએ સિમેન્ટના કામો તરીકે કામ કરવાનું બંધ કરી દીધું હોવા છતાં, બાકીની ઇમારતોના અવકાશી પાસાં, જેમાં વિલીવા સ્ટ્રીટનો તેમનો આગળનો ભાગ, કાર્યોનું ટી-આકારનું લેઆઉટ અને અવશેષ રેલ ટ્રેકનો સમાવેશ થાય છે, તે બધા સ્થળની કામગીરી અને મૂળ કાર્યોના પ્રમાણ વિશે માહિતી પ્રદાન કરવા માટે ભેગા થાય છે. પોર્ટલેન્ડ શહેર સાથે કામોની નિકટતા અને મુખ્ય પ્રવેશદ્વારથી રસ્તાની આજુબાજુ મ્યુનિસિપલ પૂલનું સ્થાન કામ અને નગર વચ્ચેના જોડાણ તરીકે કામ કરે છે. બાકીની ચીમની પણ નગર અને જિલ્લા માટે સીમાચિહ્નરૂપ સુવિધા તરીકે કામ કરે છે. ફેરફારો અને તારીખો પોર્ટલેન્ડ સિમેન્ટ વર્ક્સ તેના કાર્યકારી ઇતિહાસ દરમિયાન શ્રેણીબદ્ધ ફેરફારો અને સુધારાઓમાંથી પસાર થયું છે. પ્રક્રિયા અને વહીવટી વિસ્તારમાં બાકી રહેલી સંખ્યાબંધ ઇમારતો વિકાસના 1902ના તબક્કાની તારીખથી છે, જ્યારે સ્કિડેલએ તેનો નવો પ્લાન્ટ બનાવ્યો હતો. આ તબક્કાની ઇમારતોમાં પાવરહાઉસ, લોકોમોટિવ શેડ, વહીવટી બિલ્ડિંગ, લુહારની વર્કશોપ અને એમ્બ્યુલન્સ સ્ટેશનનો સમાવેશ થાય છે. પાવરહાઉસ મૂળરૂપે બે અલગ-અલગ ઇમારતો તરીકે બાંધવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ 1910 સુધીમાં જોડાઈ ગયું હતું. તે જ સમયે ઇમારતનો દક્ષિણ છેડો પણ લંબાવવામાં આવ્યો હતો. આ સમયે પણ, ઓવરહેડ ગેન્ટ્રી ક્રેનને સમગ્ર પાવરહાઉસમાં વિસ્તૃત કરવામાં આવી હતી. નવી મશીનરીને ટેકો આપવા માટે પાવરહાઉસના સંચાલનના સમયગાળા દરમિયાન આંતરિક રીતે સંખ્યાબંધ ફેરફારો કરવામાં આવ્યા હતા. આ પરિસરની અંદરની અન્ય ઇમારતોમાં તેમની કામગીરી દરમિયાન થોડો ફેરફાર થયો હતો. છેલ્લો મોટો ફેરફાર 1991 પછી થયો હતો, જ્યારે પ્લાન્ટ ધીમે ધીમે બંધ કરવામાં આવ્યો હતો. મોટાભાગની સંચાલન મશીનરીને અન્ય સ્થળોએ દૂર કરવામાં આવી હતી. મુખ્ય મિલની ઇમારતોને 2003 પહેલાં દૂર કરવામાં આવી હતી. હેરિટેજ લિસ્ટિંગ 17 મે 2005 સુધીમાં, પોર્ટલેન્ડ સિમેન્ટ વર્ક્સ સાઇટ એ સાંસ્કૃતિક લેન્ડસ્કેપના અવશેષો તરીકે રાજ્યનું મહત્વ ધરાવે છે જે ઓસ્ટ્રેલિયાના સૌથી સફળ ચૂનો ખાણકામ અને સિમેન્ટ ઉત્પાદન સાહસોમાંના એકના ઇતિહાસનો પુરાવો આપે છે-એક એવું સાહસ જેણે સમગ્ર વીસમી સદી દરમિયાન એનએસડબલ્યુમાં ઘણા મહત્વપૂર્ણ માળખાઓના નિર્માણ માટે નિર્ણાયક ઉત્પાદન પેદા કર્યું હતું. 1900 અને 1995 ની વચ્ચે આ સ્થળે તેની પોતાની ખાણોમાંથી કાચો માલ પૂરો પાડ્યો હતો અને સ્થાનિક અને આયાતી મશીનરી અને મજૂર બંનેનો ઉપયોગ કરીને લાંબા ગાળાના, વિશ્વ-ગુણવત્તાવાળા સિમેન્ટના મોટા પાયે ઉત્પાદન માટે સ્થળ પૂરું પાડ્યું હતું. આ ઔદ્યોગિક સ્થળ પોર્ટલેન્ડ શહેરની સ્થાપના અને નામકરણ તરફ દોરી ગયું અને ઓગણીસમી સદીના અંતથી તેના નાગરિક અને સામાજિક વિકાસમાં ફાળો આપ્યો છે. ઉદ્યોગ અને સ્થાનિક વસ્તી વચ્ચેનો આ સંબંધ રાજ્યનું મહત્વ ધરાવે છે કારણ કે એન. એસ. ડબલ્યુ. માં લાંબા ગાળાના, એક-ઉદ્યોગ, એક-કંપની નગર તરીકે તેની દુર્લભતા છે, અને કારણ કે આ સંબંધ શહેરના લેઆઉટમાં અને તેની ઘણી નાગરિક સુવિધાઓમાં (કામદારોના કોટેજ અને કોંક્રિટ રસ્તાઓથી લઈને મ્યુનિસિપલ સ્વિમિંગ પૂલ સુધી) સ્પષ્ટ છે. જ્યારે (ભૂતપૂર્વ) પોર્ટલેન્ડ સિમેન્ટ વર્ક્સ સાઇટ "પોર્ટલેન્ડનું હૃદય" તરીકે સ્થાનિક મહત્વ ધરાવે છે, તે "એન. એસ. ડબલ્યુ. નું નિર્માણ કરનાર નગર" મેળવવા માટે રાજ્યનું મહત્વ ધરાવે છે. રફ્ફન્સ મિલ અને બ્રિક બોટલ ભઠ્ઠી-સંબંધિત યાદી પણ જુઓ. પોર્ટલેન્ડ સિમેન્ટ વર્ક્સ પ્રિસિન્ક્ટને 3 ઓગસ્ટ 2012ના રોજ ન્યૂ સાઉથ વેલ્સ સ્ટેટ હેરિટેજ રજિસ્ટરમાં સૂચિબદ્ધ કરવામાં આવ્યું હતું, જે નીચેના માપદંડોને સંતોષે છે. આ સ્થળ ન્યૂ સાઉથ વેલ્સમાં સાંસ્કૃતિક અથવા કુદરતી ઇતિહાસના માર્ગ અથવા પેટર્નને દર્શાવવા માટે મહત્વપૂર્ણ છે. પોર્ટલેન્ડ સિમેન્ટ વર્ક્સ સાઇટ ઓસ્ટ્રેલિયાના સૌથી સફળ, લાંબા ગાળાના ચૂનો ખાણકામ અને સિમેન્ટ ઉત્પાદન સાહસોમાંના એક સ્થળ તરીકે રાજ્યનું મહત્વ ધરાવે છે, જેણે સમગ્ર વીસમી સદી દરમિયાન એનએસડબલ્યુમાં ઘણા મહત્વપૂર્ણ માળખાઓના નિર્માણ માટે નિર્ણાયક ઉત્પાદન પેદા કર્યું હતું. 1900 અને 1995 ની વચ્ચે આ સ્થળે તેની પોતાની ખાણોમાંથી કાચો માલ પૂરો પાડ્યો હતો અને સ્થાનિક અને આયાતી મશીનરી અને મજૂર બંનેનો ઉપયોગ કરીને લાંબા ગાળાના મોટા પાયે વિશ્વ-ગુણવત્તાની સિમેન્ટના ઉત્પાદન માટે સ્થળ પૂરું પાડ્યું હતું. વીસમી સદીની શરૂઆતમાં આ સ્થળ પર ડૉ. સ્કિડેલ દ્વારા વિકસાવવામાં આવેલ સિમેન્ટ ઉત્પાદન પ્લાન્ટ કોલસા આધારિત રોટરી ભઠ્ઠીઓ જેવી આંતરરાષ્ટ્રીય તકનીકનો સમાવેશ કરવા માટે ઐતિહાસિક મહત્વ ધરાવે છે, જે હમણાં જ જર્મનીમાં વિકસાવવામાં આવી રહી હતી. જ્યારે 1902માં પોર્ટલેન્ડની સ્થાપના કરવામાં આવી ત્યારે તે વિશ્વમાં સિમેન્ટ ઉત્પાદન ટેકનોલોજીની અગ્રણી ધાર પર હતું. આ ઔદ્યોગિક સ્થળ પોર્ટલેન્ડ શહેરની સ્થાપના અને નામકરણ તરફ દોરી ગયું અને ઓગણીસમી સદીના અંતથી તેના નાગરિક અને સામાજિક વિકાસમાં ફાળો આપ્યો છે. ઉદ્યોગ અને સ્થાનિક વસ્તી વચ્ચેનો આ સંબંધ રાજ્યનું મહત્વ ધરાવે છે કારણ કે એન. એસ. ડબલ્યુ. માં લાંબા ગાળાના, એક-ઉદ્યોગ, એક-કંપની નગર તરીકે તેની દુર્લભતા છે. શહેરના વિકાસમાં કંપનીની નોંધપાત્ર ભૂમિકા પોર્ટલેન્ડમાં સંખ્યાબંધ નાગરિક યોજનાઓ અને સુવિધાઓમાં સ્પષ્ટ છે, જેમાં કર્ટીલેજ, મ્યુનિસિપલ પૂલ, એંગ્લિકન ચર્ચ સાઇટ અને કોંક્રિટ રસ્તાઓ સામેલ છે. (ભૂતપૂર્વ) પોર્ટલેન્ડ સિમેન્ટ વર્ક્સ એન્ડ ક્વારીઝ સાઇટનું "પોર્ટલેન્ડનું હૃદય" તરીકે સ્થાનિક મહત્વ હોઈ શકે છે, પરંતુ "એન. એસ. ડબલ્યુ. નું નિર્માણ કરનાર નગર" મેળવવા માટે રાજ્યનું મહત્વ છે. આ સ્થળ ન્યૂ સાઉથ વેલ્સના ઇતિહાસના સાંસ્કૃતિક અથવા કુદરતી ઇતિહાસના મહત્વના વ્યક્તિ અથવા વ્યક્તિઓના જૂથ સાથે મજબૂત અથવા વિશેષ જોડાણ ધરાવે છે. ઓસ્ટ્રેલિયામાં આધુનિક સિમેન્ટ ઉદ્યોગના પિતા તરીકે વર્ણવવામાં આવેલા મેટલર્જિસ્ટ પીએચડી ડૉ. ઓગસ્ટ સ્કિડેલ સાથેના જોડાણ માટે પોર્ટલેન્ડ સિમેન્ટ વર્ક્સ સાઇટ રાજ્યનું મહત્વ ધરાવે છે. શીડેલે પોર્ટલેન્ડ ખાતે સિમેન્ટના કામોના પુનઃનિર્માણ માટે મૂડી મેળવી હતી અને તેમના નિર્દેશન હેઠળ તેને બીજા વિશ્વયુદ્ધ પહેલા ઓસ્ટ્રેલિયાના સૌથી સફળ સિમેન્ટ ઉત્પાદક કારખાનાઓમાંનો એક બનાવ્યો હતો. મેનેજિંગ ડિરેક્ટર તરીકે તેમણે પોર્ટલેન્ડ માટે કાર્યક્ષમ ઉત્પાદન પ્લાન્ટ સ્થાપિત કરવા માટે તે સમયે તાજેતરમાં વિકસિત જર્મન ટનલ ભઠ્ઠાઓ સાથે બાંધકામ, ખાણકામ અને ઇજનેરી વ્યાવસાયિકોની કુશળતાને જોડી હતી. આ સાઇટ સિમેન્ટ ઉત્પાદન ઉદ્યોગમાં સ્થાનિક અગ્રણીઓ સાથે પણ જોડાણ ધરાવે છે, જેમ કે જ્હોન સાયમન્ડ્સ અને જ્હોન સેવિલે, તેમજ એનએસડબલ્યુ ગવર્નર લોર્ડ ચેમ્સફોર્ડ સાથે, જેમણે 1913માં પોર્ટલેન્ડની મુલાકાત લીધી હતી, દેખીતી રીતે એનએસડબલ્યુના બાંધકામ ઉદ્યોગમાં સાઇટના યોગદાનના સન્માનમાં. આ સ્થળ ન્યૂ સાઉથ વેલ્સમાં સૌંદર્યલક્ષી લાક્ષણિકતાઓ અને/અથવા ઉચ્ચ સ્તરની સર્જનાત્મક અથવા તકનીકી સિદ્ધિના પ્રદર્શન માટે મહત્વપૂર્ણ છે. પોર્ટલેન્ડ સિમેન્ટ વર્ક્સ સાઇટ પરની અવશેષ ઔદ્યોગિક ઇમારતો વીસમી સદી દરમિયાન ઔદ્યોગિક ઇમારતોના સંકુલ તરીકે રાજ્યનું મહત્વ ધરાવે છે. આ જૂથમાં ફેડરેશન અને આંતર યુદ્ધ સમયગાળાની ઔદ્યોગિક ઇમારતો અને ઈંટકામમાં બાંધવામાં આવેલી ઇમારતોના પ્રતિનિધિ ઉદાહરણોનો સમાવેશ થાય છે અને જે મોટા પાયે ઔદ્યોગિક ઇજનેરી પરિયોજનાઓ પર લાગુ કારીગરી અને કાર્યાત્મક ડિઝાઇનની ગુણવત્તા દર્શાવે છે. નાના પાયે વિક્ટોરિયન/ફેડરેશન સમયગાળાની ઇમારતો સૌંદર્યલક્ષી મહત્વ ધરાવે છે કારણ કે વિવિધ પ્રકારની સ્થાનિક કંપનીની ઇમારતો અને ભીંગડા તેના યજમાન શહેર સાથે મોટી ઔદ્યોગિક કંપનીના સહજીવી સંબંધને દર્શાવે છે. વિલીવા સ્ટ્રીટ કોટેજિસનું રાજ્યનું મહત્વ પ્રતિનિધિ સંઘ યુગના કોટેજિસ તરીકે છે જે કંપની નગરના સામાજિક સ્તરીકરણને દર્શાવવામાં મદદ કરે છે. આ સ્થળ તેના સિમેન્ટ ઉત્પાદનના લાંબા અને વૈવિધ્યસભર ઇતિહાસના ઘણા ઔદ્યોગિક અવશેષો ધરાવે છે જે તેના વારસાના તકનીકી મહત્વમાં વધારો કરે છે. પાવરહાઉસ ચીમની પોર્ટલેન્ડ શહેરની અંદર એક સ્થાનિક સીમાચિહ્ન છે. આ સ્થળ સામાજિક, સાંસ્કૃતિક અથવા આધ્યાત્મિક કારણોસર ન્યૂ સાઉથ વેલ્સમાં કોઈ ચોક્કસ સમુદાય અથવા સાંસ્કૃતિક જૂથ સાથે મજબૂત અથવા વિશેષ જોડાણ ધરાવે છે. પોર્ટલેન્ડ સિમેન્ટ વર્ક્સ સાઇટ કંપની અને ટાઉનશીપ વચ્ચેના અસામાન્ય રીતે નજીકના સંબંધોના સામાજિક મહત્વ માટે રાજ્યનું મહત્વ ધરાવે છે. તે પોર્ટલેન્ડના લોકો માટે પણ સ્થાનિક સામાજિક મહત્વ ધરાવે છે, જેમના માટે આ કાર્યો નાણાકીય, પર્યાવરણીય, સામાજિક અને નાગરિક આંતરસંબંધોમાં તેમના રોજિંદા જીવનના કેન્દ્રમાં હતા. આ સ્થળ એવા લોકો માટે મહત્વપૂર્ણ છે જેમના પરિવારના સભ્યો અને મિત્રો ખાણકામ અને સિમેન્ટ ઉત્પાદનની ઘણીવાર જોખમી કામગીરીમાં માર્યા ગયા હતા અને ઘાયલ થયા હતા. મૌખિક ઇતિહાસ સંશોધનના નોંધપાત્ર કાર્યક્રમમાં આ સામાજિક મહત્વના પરિમાણોની સારી રીતે તપાસ કરવામાં આવશે. આ સ્થળ માહિતી આપવાની ક્ષમતા ધરાવે છે જે ન્યૂ સાઉથ વેલ્સના સાંસ્કૃતિક અથવા કુદરતી ઇતિહાસની સમજણમાં ફાળો આપશે. પોર્ટલેન્ડ સિમેન્ટ વર્ક્સ સાઇટ તેના દુર્લભ ઔદ્યોગિક પુરાતત્વીય લક્ષણો સાથે સંકળાયેલી તેની સંશોધન ક્ષમતા અને એક સદીથી વધુ સમય સુધી ચાલેલા અત્યંત સફળ, મોટા પાયે અને સતત વિકસતા સાહસમાં સિમેન્ટના ઉત્પાદનને લગતા તેના હયાત દસ્તાવેજો માટે રાજ્યનું મહત્વ છે. આ સ્થળ ન્યૂ સાઉથ વેલ્સના સાંસ્કૃતિક અથવા કુદરતી ઇતિહાસના અસામાન્ય, દુર્લભ અથવા લુપ્તપ્રાય પાસાઓ ધરાવે છે. પોર્ટલેન્ડ સિમેન્ટ વર્ક્સ સાઇટમાં ઉદ્યોગ અને સ્થાનિક વસ્તી વચ્ચેનો સંબંધ રાજ્યનું મહત્વ ધરાવે છે કારણ કે એન. એસ. ડબલ્યુ. માં લાંબા ગાળાના, એક-ઉદ્યોગ, એક-કંપની નગર તરીકે તેની દુર્લભતા છે. આ સ્થળ ગ્રામીણ શહેરની ઉત્પત્તિ અને વિકાસ સાથે સંકળાયેલા ઔદ્યોગિક સાહસનું એક ઉત્કૃષ્ટ ઉદાહરણ છે, તે હદ સુધી કે આ શહેરનું નામ જ કંપનીના સૌથી સફળ ઉત્પાદનના નામ પરથી રાખવામાં આવ્યું હતું, અને તેની ઘણી નાગરિક સુવિધાઓ કંપની દ્વારા પૂરી પાડવામાં આવી હતી (ચર્ચ સ્થળ અને વીજળીથી લઈને સિમેન્ટ રસ્તાઓ અને મ્યુનિસિપલ પૂલ સુધી) જ્યારે આ શહેર અલબત્ત કંપનીની લાંબા ગાળાની સફળ કામગીરી માટે નિર્ણાયક મજૂર પૂરો પાડતું હતું. ન્યૂ સાઉથ વેલ્સમાં સાંસ્કૃતિક અથવા કુદરતી સ્થળો/વાતાવરણના વર્ગની મુખ્ય લાક્ષણિકતાઓ દર્શાવવા માટે આ સ્થળ મહત્વપૂર્ણ છે. તેની આંશિક રીતે નાશ પામેલી સ્થિતિમાં પણ, પોર્ટલેન્ડ સિમેન્ટ વર્ક્સ સાઇટ તેના પ્રકારનાં ઉત્તમ ઉદાહરણ તરીકે રાજ્યનું મહત્વ ધરાવે છે, જે સિમેન્ટ ઉત્પાદન પ્લાન્ટની ઘણી મુખ્ય લાક્ષણિકતાઓ દર્શાવે છે. વિલીવા સ્ટ્રીટ કોટેજિસનું ફેડરેશન સમયગાળાના પ્રતિનિધિ કોટેજિસ તરીકે મહત્વ છે, જે વીસમી સદીની શરૂઆતમાં આ કંપની નગરના સામાજિક સ્તરીકરણને દર્શાવે છે. આ પણ જુઓ રફ્ફન્સ મિલ અને બ્રિક બોટલ ભઠ્ઠી સંદર્ભો ગ્રંથસૂચિ એટ્રિબ્યુશન બાહ્ય કડીઓ ન્યૂ સાઉથ વેલ્સ સ્ટેટ હેરિટેજ રજિસ્ટર પોર્ટલેન્ડ, ન્યૂ સાઉથ વેલ્સ ક્વારીઝ ઇન ઓસ્ટ્રેલિયા લાઈમસ્ટોન ઉદ્યોગ ન્યૂ સાઉથ વેલ્સમાં ઔદ્યોગિક ઇમારતો ઓસ્ટ્રેલિયામાં ન્યૂ સાઉથ વેલ્સ સ્ટેટ હેરિટેજ રજિસ્ટર લાઈમ ભઠ્ઠીઓમાંથી લખાણનો સમાવેશ કરતા લેખો