Type 724 LCAC
ટાઇપ 724 લેન્ડિંગ ક્રાફ્ટ એર-કુશન (એલ. સી. એ. સી.) એ પીપલ્સ લિબરેશન આર્મી નેવી (પી. એલ. એ. એન.) સાથે કાર્યરત ઉપયોગમાં લેવાતું પ્રથમ સ્વદેશી એર કુશન લેન્ડિંગ ક્રાફ્ટ છે, અને તેની શરૂઆત 1960ના દાયકાની શરૂઆતમાં થઈ હતી, જ્યારે 7મી એકેડેમીને 1963થી 1972 સુધી ચાલનારી 10 વર્ષની યોજના માટે એર કુશન વાહનો પર વિકાસલક્ષી કાર્યનું નેતૃત્વ કરવાની જવાબદારી સોંપવામાં આવી હતી. આ સંશોધન કાર્યમાંથી વિકસાવવામાં આવેલા બે પ્રોજેક્ટ અને પ્રકાર 724 એલસીએસી આ બે સંશોધન પ્રોજેક્ટના સીધા વંશજ છે. સોંગલિંગ એલ. સી. એ. સી. પ્રકાર 724 એલ. સી. એ. સી. ના બે સીધા પુરોગામી પૈકીનું એક છે, જે શેનયાંગમાં સોંગલિંગ મશીનરી ફેક્ટરી દ્વારા બનાવવામાં આવેલું સોંગલિંગ એલ. સી. એ. સી. છે. 1963 થી 1967 સુધી, કુલ 3 એકમોનું નિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું, અનુક્રમે સોંગલિંગ નંબર 1,2 અને 3. જ્યાં તેઓ બાંધવામાં આવ્યા હતા તે ફેક્ટરીના નામ પરથી નામ આપવામાં આવ્યું છે, આ એલ. સી. એ. સી. પ્રોપેલર્સ સાથે એરક્રાફ્ટ પિસ્ટન એન્જિન દ્વારા સંચાલિત છે. ચાઇનીઝ લશ્કરી સેવામાં હોવા છતાં, તેઓ મુખ્યત્વે ઉભયચર દળોના ભાગ રૂપે કાર્યરત રીતે ઉપયોગમાં લેવાને બદલે, હવામાં ગાદીવાળાં વાહનો તૈનાત કરવાની શક્યતા ચકાસવા માટે પ્રાયોગિક એકમો તરીકે સેવા આપતા હતા. પ્રકાર 711 એલ. સી. એ. સી. તે જ સમયે સોંગલિંગ એલ. સી. એ. સી. નું નિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું, શાંઘાઈમાં 708મી સંશોધન સંસ્થાએ પણ સમાંતર અન્ય એલ. સી. એ. સી. વિકસાવી હતી. પ્રકાર 711માં અનુક્રમે 711-1,711-2 અને 711-3 ક્રમાંકિત ત્રણ એકમોનો પણ સમાવેશ થાય છે. પ્રકાર 711 કેન્દ્રિય નિયંત્રણનો ઉપયોગ કરે છે જેને માત્ર એક જ ઓપરેટરની જરૂર હોય છે, અને તે ચલ-પિચ પ્રોપેલરનો પણ ઉપયોગ કરે છે. સોંગલિંગ એલ. સી. એ. સી. ની જેમ, પ્રકાર 711 એલ. સી. એ. સી. એ પણ મુખ્યત્વે ચીની નૌકાદળમાં પ્રાયોગિક નૌકાઓ તરીકે સેવા આપી હતી. પ્રકાર 724 એલ. સી. એ. સી. સોંગલિંગ એલ. સી. એ. સી. અને પ્રકાર 711 એલ. સી. એ. સી. ની સાપેક્ષ સફળતાએ વધુ વિકાસને પ્રોત્સાહન આપ્યું અને બંને પ્રકારો પર મેળવેલા અનુભવનો ઉપયોગ નવા એલ. સી. એ. સી. નિયુક્ત પ્રકાર 724 વિકસાવવા માટે કરવાનો નિર્ણય લેવામાં આવ્યો. જો કે, ચીનમાં રાજકીય ઉથલપાથલ, એટલે કે સાંસ્કૃતિક ક્રાંતિને કારણે, કાર્યક્રમ એક દાયકાથી વધુ વિલંબિત થયો હતો. સાંસ્કૃતિક ક્રાંતિના અંત પછી ફરી એકવાર પ્રકાર 724 ની જરૂરિયાતની દરખાસ્ત કરવામાં આવી હતી, પરંતુ ચીનના આર્થિક સુધારાના યુગમાં, લશ્કરી યોજનાઓને પાછળ ધકેલી દેવામાં આવી હતી, અને કાર્યક્રમ ફરી એકવાર બીજા દાયકા માટે વિલંબિત થયો હતો. જો કે, વિલંબનો અર્થ એ પણ હતો કે તે બે દાયકામાં દેખાતી વધુ અદ્યતન તકનીકોને પ્રસ્તાવિત પ્રકાર 724 એલસીએસી માટે વધુ સારું પરિણામ આપવા માટે પ્રકાર 711 એલસીએસી અને સોંગલિંગ એલસીએસીની મૂળ ડિઝાઇનને સંપૂર્ણ બનાવવા માટે અપનાવી શકાય છે. ટાઇપ 724 એલસીએસીએ આખરે 1990ના દાયકાના મધ્યમાં સેવામાં પ્રવેશ કર્યો અને બે ડઝનથી વધુ બાંધવામાં આવ્યા. શાંઘાઈ સ્થિત 708 સંસ્થા દ્વારા ઉભયચર યુદ્ધ જહાજોમાંથી દરિયાઈ સૈનિકોને કિનારે પહોંચાડવા માટે રચાયેલ, પ્રકાર 724 એલસીએસી 380 એચપી પર રેટ કરેલા બે બીએફ12એલ913સી ડીઝલ દ્વારા સંચાલિત છે, જે એર-કુશન બ્લોઅર્સને ચલાવવા માટે શક્તિ પ્રદાન કરે છે અને જહાજની પાછળના ભાગમાં રિંગ શ્રાઉડ્સની અંદર સ્થિત એર પ્રોપેલર્સ 40 ગાંઠની ટોચની ઝડપે ક્રાફ્ટ આપે છે. પ્રકાર 724 નિઃશસ્ત્ર છે અને તેમાં ત્રણ ખંડો સાથે ચોરસ આકારનું માળખું છેઃ આગળ સૈનિકનો ડબ્બો, મધ્યમાં ડ્રાઇવિંગનો ડબ્બો અને પાછળના ભાગમાં પાવરનો ડબ્બો. 1994 થી પ્લાન દ્વારા પ્રકાર 724 ના લગભગ 20 થી 30 ઉદાહરણો તૈનાત કરવામાં આવ્યા છે. પ્રકાર 724 એલ. સી. એ. સી. પ્રકાર 072 શ્રેણીના ઉતરાણ જહાજોના ડોકીંગ ખાડીમાં વહન કરવામાં આવે છે. ટાઇપ 724 એલસીએસી 10 સૈનિકોને બીચ પર લઈ જઈ શકે છે. એર કુશન લેન્ડિંગ ક્રાફ્ટ પ્લાનને નરમ રેતાળ દરિયાકિનારા, સ્વેમ્પલેન્ડ અને છૂટક સપાટીઓ સુધી પહોંચવામાં વધુ લવચીકતા આપે છે જ્યાં પરંપરાગત લેન્ડિંગ ક્રાફ્ટને પહોંચવામાં મુશ્કેલી પડશે. એર કુશન લેન્ડિંગ ક્રાફ્ટ પરંપરાગત લેન્ડિંગ ક્રાફ્ટની તુલનામાં વધુ ઝડપ અને સુગમતા પણ પ્રદાન કરે છે. સંદર્ભો પીપલ્સ રીપબ્લિક ઓફ ચાઇનાના ઉભયજીવી યુદ્ધ જહાજો લશ્કરી હોવરક્રાફ્ટ લેન્ડિંગ ક્રાફ્ટ