Louisiana Highway 40
લ્યુઇસિયાના ધોરીમાર્ગ 40 (એલ. એ. 40) એ દક્ષિણપૂર્વીય લ્યુઇસિયાનામાં આવેલો રાજ્ય ધોરીમાર્ગ છે. તે પૂર્વ-પશ્ચિમ દિશામાં મોન્ટપેલિયરની દક્ષિણે એલ. એ. 43થી બુશમાં એલ. એ. 41 સુધી ચાલે છે. આ માર્ગ દક્ષિણમાં યુ. એસ. હાઇવે 190 (યુ. એસ. 190) અને એલ. એ. 21 અને ઉત્તરમાં એલ. એ. 16 ના સમાંતર કોરિડોર વચ્ચેના ગ્રામીણ વિસ્તારમાંથી પસાર થાય છે. તે તાંગીપાહોઆ અને સેન્ટ તામની પરગણાઓમાં કેટલાક નાના વસ્તી કેન્દ્રોને જોડે છે. તેમાં સ્વતંત્રતા નગર, ફોલ્સમ ગામ અને લોરેંજર અને બુશના બિનસંગઠિત સમુદાયોનો સમાવેશ થાય છે. એલએ 40 ઇન્ડિપેન્ડન્સને ઇન્ટરસ્ટેટ 55 (આઇ-55) સાથે પણ જોડે છે, જે ન્યૂ ઓર્લિયન્સ વિસ્તારનો પ્રાથમિક માર્ગ છે. વધુ પૂર્વમાં, આ ધોરીમાર્ગ ગ્લોબલ વાઇલ્ડલાઇફ સેન્ટર સુધી પહોંચ પૂરી પાડે છે, જે ફોલ્સમની પશ્ચિમમાં સ્થિત એક લોકપ્રિય વન્યજીવન અને રમતનું સંરક્ષણ છે. એલ. એ. 40ને 1955ના લ્યુઇસિયાના ધોરીમાર્ગમાં કેટલાક ભૂતપૂર્વ માર્ગો, મુખ્યત્વે રાજ્ય માર્ગ 408, રાજ્ય માર્ગ 1080 અને રાજ્ય માર્ગ 189ના ભાગોમાંથી પુનઃગણતરી કરીને નિયુક્ત કરવામાં આવ્યો હતો. લ્યુઇસિયાના ડિપાર્ટમેન્ટ ઓફ ટ્રાન્સપોર્ટેશન એન્ડ ડેવલપમેન્ટ (લા ડીઓટીડી) રોડ ટ્રાન્સફર પ્રોગ્રામના ભાગરૂપે એલએ 40ના બે ભાગોને ભવિષ્યમાં રાજ્ય ધોરીમાર્ગ પ્રણાલીમાંથી દૂર કરવામાં આવશે. લિવિન્ગ્સ્ટન પૅરિશથી ફોલ્સમ સુધીના માર્ગનું વર્ણન પશ્ચિમથી, એલ. એ. 40 લિવિન્ગ્સ્ટનના ઉત્તરપૂર્વ ખૂણામાં મોન્ટપેલિયર અને અલ્બેની વચ્ચેના એલ. એ. 43 સાથેના જોડાણથી શરૂ થાય છે. આ ધોરીમાર્ગ ટૂંકા અંતર પછી તાંગીપાહોઆ પૅરિશમાં પ્રવેશ કરે છે અને સ્વતંત્રતાની પશ્ચિમમાં I-55 (બહાર નીકળો 40) સાથેના વિનિમયમાંથી પસાર થાય છે. આઇ-55 દક્ષિણમાં હેમન્ડ, લ્યુઇસિયાના અને ઉત્તરમાં જેક્સન, મિસિસિપી સાથે જોડાય છે. એલએ 40 શહેરમાં જાય છે અને પશ્ચિમ ત્રીજી શેરીને યુ. એસ. 51 (વેસ્ટ રેલરોડ એવન્યુ) સાથે જોડાય છે, જે આઇ-55 કોરિડોર સાથે સ્થાનિક ટ્રાફિકને સેવા આપે છે. યુ. એસ. 51ને પાર કર્યા પછી તરત જ, એલ. એ. 40 કેનેડિયન નેશનલ રેલવે (સી. એન.) લાઇનને ગ્રેડ પર અને ઝિગઝેગ દક્ષિણ અને પૂર્વમાં સ્વતંત્રતાથી બહાર પાર કરે છે. આ ધોરીમાર્ગ પછી તાંગીપાહોઆ નદી પરના પુલને પાર કરે છે અને એલ. એ. 1054 ને છેદે છે. લોરેંજરના સમુદાયમાં, એલ. એ. 40 એલ. એ. 1062 સાથેના સંગમ પર દક્ષિણ તરફ વળે છે. આગળ જતાં, હાઇવે સેક્શન લાઇન રસ્તાઓ સાથે વાંકીચૂંકી થઈ જાય છે પરંતુ પૂર્વ તરફનો સામાન્ય માર્ગ જાળવી રાખે છે. આ પટ્ટા દરમિયાન એલ. એ. 442, એલ. એ. 443 અને એલ. એ. 445 જેવા નાના ગ્રામીણ માર્ગો સાથેના આંતરછેદો છે, જે યુ. એસ. 51 અને યુ. એસ. 190 સાથે વધુ વસ્તી ધરાવતા વિસ્તારો સાથે જોડાય છે. યુનિડસ તરીકે ઓળખાતા વિસ્તારમાંથી મુસાફરી કરીને, એલ. એ. 40 ગ્લોબલ વાઇલ્ડલાઇફ સેન્ટરના પ્રવેશદ્વારમાંથી પસાર થાય છે, જે જાહેર જનતા માટે ખુલ્લું બિન-નફાકારક વન્યજીવન સંરક્ષણ છે. ફૉલ્સમથી બુશ એલ. એ. 40 ચેફંકટે નદીને પાર કરીને સેન્ટ ટેમ્માની પૅરિશમાં જાય છે અને ફૉલ્સમ ગામમાં આગળ વધે છે. આ ધોરીમાર્ગ ગારફિલ્ડ સ્ટ્રીટને અનુસરીને શહેરની મધ્યમાં એલ. એ. 25 (ઓરેન્જ સ્ટ્રીટ) સાથે જોડાય છે, જે કોવિંગ્ટન અને ફ્રેન્કલીનટન શહેરોને જોડે છે. ગામમાંથી બહાર નીકળવા માટે ક્લેવલેન્ડ સ્ટ્રીટ તરફ પૂર્વ તરફ વળતાં પહેલાં બે બ્લોક માટે એલ. એ. 40 ઉત્તર તરફ એલ. એ. 25 તરફ વાંકીચૂંકી કરે છે. આ ધોરીમાર્ગ તેની બાકીની મુસાફરી માટે વધુ વળાંકવાળા માર્ગને અનુસરે છે. ફોલ્સમથી દક્ષિણપૂર્વ તરફ આગળ વધીને, એલ. એ. 40 એલ. એ. 437 સાથે સુસંગતતા શરૂ કરે છે જે ત્યારે સમાપ્ત થાય છે જ્યારે એલ. એ. 437 કોવિંગ્ટનની ઉત્તરે વસતી ધરાવતા ગ્રામીણ વિસ્તારમાં લી રોડ પર દક્ષિણ તરફ વળે છે. એલ. એ. 40 લી રોડ જુનિયર હાઇસ્કૂલમાંથી પસાર થાય છે અને પછી લગભગ ઉત્તરપૂર્વ તરફ વળે છે. તેના પૂર્વ તરફના માર્ગને ફરી શરૂ કરીને, એલએ 40 બે નાના ગ્રામીણ માર્ગો, એલએ 1082 અને એલએ 1083 ને છેદે છે. તેના માર્ગના અંતની નજીક, ધોરીમાર્ગ બુશના બિનસંગઠિત સમુદાયમાં એલ. એ. 21 મારફતે અંતિમ વાંકીચૂંકી બનાવે છે. તે પછી એલ. એ. 41 સાથે ટી-આંતરછેદ સુધી ટૂંકા અંતર સુધી આગળ વધે છે, જે ઉત્તર તરફ વિભાજીત ચાર લેનની ગોઠવણી તરફ વળે છે જે બોગાલુસા શહેર તરફ જાય છે. માર્ગ વર્ગીકરણ અને માહિતી એલ. એ. 40ને લ્યુઇસિયાના ડિપાર્ટમેન્ટ ઓફ ટ્રાન્સપોર્ટેશન એન્ડ ડેવલપમેન્ટ (લા ડી. ઓ. ટી. ડી.) દ્વારા લી રોડ (એલ. એ. 437 દક્ષિણ) ની પશ્ચિમે ગ્રામીણ મુખ્ય કલેક્ટર તરીકે અને લી રોડ અને બુશ વચ્ચે ગ્રામીણ નાના કલેક્ટર તરીકે વર્ગીકૃત કરવામાં આવી છે. 2013માં દૈનિક ટ્રાફિકનું પ્રમાણ ફોલ્સમમાં 11,700 વાહનો અને આઇ-55 અને ઇન્ડિપેન્ડન્સ વચ્ચે 8,200 વાહનો સુધી પહોંચ્યું હતું. સૌથી ઓછો આંકડો બુશમાં પૂર્વીય ટર્મિનસ નજીક નોંધવામાં આવ્યો હતો, જેમાં દરરોજ સરેરાશ 1,460 વાહનો હતા. નિર્ધારિત ઝડપ મર્યાદા સામાન્ય રીતે ગ્રામીણ વિસ્તારોમાં હોય છે, જે સમગ્ર શહેરમાં જેટલી ઓછી હોય છે. એલ. એ. 40 તેની સમગ્ર લંબાઈ માટે અવિભાજિત બે-લેનનો ધોરીમાર્ગ છે. 1921 અને 1955ની વચ્ચે ઉપયોગમાં લેવાતી મૂળ લ્યુઇસિયાના ધોરીમાર્ગ વ્યવસ્થામાં, આધુનિક એલ. એ. 40 વિવિધ માર્ગોનો ભાગ હતો, મુખ્યત્વે પશ્ચિમ ટર્મિનસથી લોરેંજર સુધીનો રાજ્ય માર્ગ 408; લોરેંજરથી તાંગીપાહોઆ-સેન્ટ સુધીનો રાજ્ય માર્ગ 1080. ટેમ્માની પૅરિશ લાઇન; અને પૅરિશ લાઇનથી બુશ સુધીનો સ્ટેટ રૂટ 189. ત્રણેય માર્ગોને 1928 અને 1930ની વચ્ચે રાજ્ય ધોરીમાર્ગ વ્યવસ્થામાં ઉમેરવામાં આવ્યા હતા. લોરેંજરથી દક્ષિણ તરફ જતા એલ. એ. 40નો ભાગ તકનીકી રીતે સ્ટેટ રૂટ 229નો ભાગ હતો, જે ચપ્પાપેલ્લા ખાડીની પાર પૂર્વ તરફ વળવાનો હતો પરંતુ તે ક્યારેય પૂર્ણ થયો ન હતો. આગામી માઈલને પછીથી સ્ટેટ રૂટ સી-2021 તરીકે સિસ્ટમમાં લેવામાં આવ્યો હતો. આનાથી રૂટ 1080 સાથે જોડાણ પૂરું પાડવામાં આવ્યું, જે અસ્તિત્વમાં હતું, અને લોરેંજર અને ટિકફો વચ્ચે રાજ્ય-જાળવણી માર્ગ પૂર્ણ કર્યો. છેવટે, એલ. એ. 40નો સૌથી પૂર્વીય માઈલ વાસ્તવમાં સ્ટેટ રૂટ 484નો એક ભાગ હતો, જ્યારે સ્ટેટ રૂટ 7 (આધુનિક એલ. એ. 21) ને બુશ દ્વારા સીધો કરવામાં આવ્યો હતો. એલ. એ. 40ની રચના 1955માં લ્યુઇસિયાના ધોરીમાર્ગની પુનઃગણતરીમાં કરવામાં આવી હતી, જે એલ. એ. 16 અને યુ. એસ. 190/એલ. એ. 21 વચ્ચે તાંગીપાહોઆ અને સેન્ટ ટેમ્માની પરગણાઓમાં પૂર્વ-પશ્ચિમ કોરિડોરને એક જ રૂટ નંબર આપે છે. 1955ના પુનઃગણતરી સાથે, રાજ્ય ધોરીમાર્ગ વિભાગે શરૂઆતમાં તમામ માર્ગોને ત્રણ વર્ગોમાં વર્ગીકૃત કર્યાઃ "એ" (પ્રાથમિક), "બી" (માધ્યમિક), અને "સી" (ફાર્મ-ટુ-માર્કેટ). ત્યારથી આ પ્રણાલીને સુધારવામાં આવી છે અને વધુ ચોક્કસ કાર્યાત્મક વર્ગીકરણ પ્રણાલી દ્વારા બદલવામાં આવી છે. વર્ષોથી આ માર્ગમાં માત્ર નાના ફેરફારો જોવા મળ્યા છે. 1969માં સ્વતંત્રતાના પશ્ચિમમાં I-55 ઇન્ટરચેન્જના નિર્માણને સમાવવા માટે એક નાનું પુનર્ગઠન થયું હતું. અહીં એલ. એ. 40 નો મૂળ માર્ગ આંતરરાજ્યની બંને બાજુએ બે અંતિમ સ્થાનિક રસ્તાઓ તરીકે અસ્તિત્વમાં છે જેને ફોન્ટાના લેન અને ઓલ્ડ હાઇવે 40 કહેવાય છે. અન્ય પુનઃજોડાણમાં ફોલસોમ પૂર્વમાં ધોરીમાર્ગના વાંકાચૂકા બે બ્લોકને સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યા હતા, જેનાથી એલ. એ. 25 સાથે સુસંગતતા સર્જાઈ હતી. મૂળરૂપે, એલ. એ. 40 ગારફિલ્ડ સ્ટ્રીટથી ઓલિવ સ્ટ્રીટ તરફ ઉત્તર તરફ વળ્યું, પછી એલ. એ. 25 તરફ સીધા ક્લેવલેન્ડ સ્ટ્રીટને અનુસર્યું. ફ્યુચર લા ડીઓટીડી હાલમાં એક કાર્યક્રમમાં રોકાયેલ છે જેનો હેતુ આગામી કેટલાક વર્ષોમાં સ્થાનિક સરકારોને લગભગ સરકારી માલિકીના રોડવેઝ ટ્રાન્સફર કરવાનો છે. રાજ્ય ધોરીમાર્ગ પ્રણાલીના "યોગ્ય કદ" ની આ યોજના હેઠળ, એલ. એ. 40 ના બે ભાગોને દૂર કરવાની દરખાસ્ત કરવામાં આવી છે કારણ કે તેઓ હવે નોંધપાત્ર આંતરશહરી મુસાફરી કાર્યને પૂર્ણ કરતા નથી. આમાં સ્વતંત્રતાના પશ્ચિમમાં I-55 થી લોરેંજરની દક્ષિણે એલ. એ. 442/એલ. એ. 443 સાથેના સંગમ સુધી અને બુશમાં એલ. એ. 21 અને એલ. એ. 41 વચ્ચેના માર્ગનો સૌથી પૂર્વીય ભાગનો સમાવેશ થાય છે. મુખ્ય આંતરછેદો પણ જુઓ સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ નકશા/જીઆઇએસ ડેટા હોમપેજ, લ્યુઇસિયાના ડિપાર્ટમેન્ટ ઓફ ટ્રાન્સપોર્ટેશન એન્ડ ડેવલપમેન્ટ 0040 ટ્રાન્સપોર્ટેશન ઇન લિવિન્ગ્સ્ટન પૅરિશ, લ્યુઇસિયાના ટ્રાન્સપોર્ટેશન ઇન ટેંગીપાહોઆ પૅરિશ, લ્યુઇસિયાના ટ્રાન્સપોર્ટેશન ઇન સેન્ટ ટેમ્માની પૅરિશ, લ્યુઇસિયાના