Danish Shipbuilders
સેઇલના યુગમાં ડેનિશ શિપબિલ્ડર્સ આ સૂચિ, વર્ષ દ્વારા ગોઠવવામાં આવે છે, 17 મી સદીના અંતથી 19 મી સદીના મધ્ય સુધી ડેનિશ યુદ્ધજહાજોના બિલ્ડરોને રજૂ કરે છે. તે નેવલ કન્સ્ટ્રક્શનના વડાઓ (ફેબ્રિકમેસ્ટર) નું નામ આપે છે અને તેમાં ડેનિશ રોયલ નેવીના ઓછા શિપબિલ્ડર્સનો સમાવેશ થાય છે. તેમાં સંપૂર્ણપણે વ્યાપારી જહાજ નિર્માતાઓનો સમાવેશ થતો નથી. શિપબિલ્ડરોની યાદી 1673 પહેલાં રબર (વરિષ્ઠ અને જુનિયર) નિર્મિત એચ. ડી. એમ. એસ. સોફિયા અમાલિયા 1650માં ક્રિસ્ટિયાના (ઓસ્લો) માં શરૂ કરવામાં આવી હતી. 1673-1739 થીઝ હર્મનસન વિ. ડી. બોર્ગઃ માત્ર એક જ જહાજનો શ્રેય આપવામાં આવે છે, જેમ કે ક્રિશ્ચિયનસ ક્વિન્ટસ (1673), એક જહાજ-ઓફ-ધ-લાઇન સ્કોઈટ્સ, જેને ફ્રિગેટ ઓર્નેનના નિર્માણનો શ્રેય આપવામાં આવે છે, જેને કેટલીકવાર સૉર્ટે ઓર્ન (કાળા ગરુડ) તરીકે ઓળખવામાં આવે છે, જેને 1694 માં ફ્રાન્સિસ શેલ્ડન ટ્રી લોવર (1689) અને નોર્ડસ્ટીર્નન (1703) બંને જહાજ-ઓફ-ધ-લાઇન હેનરિક સ્પાન ઇ. જી. ડેનબ્રોગ (1692) અને ડ્રોનિંગ લોવિસા (1695): બંને જહાજો-ઓફ-ધ-લાઇન ઓલે જુડિચેર 1692-1727 દા. ત. ફ્રિડેરિકસ ક્વાર્ટસ (1699): શિપ-ઓફ-ધ-લાઇન. 1727માં કોર્ટ માર્શલ પછી તેમને બરતરફ કરવામાં આવ્યા હતા. રાસમસ ક્રેગ 1726-1730. પ્રિન્ટઝ ફ્રિડરિક (1727) નુડ બેનસ્ટ્રપ કોર્ટ માર્શલ અને જેલમાં પણઃ દાઃ નુડ નીલ્સન બેનસ્ટ્રપ લોરિટ્ઝ બ્રેગેનેસ (1729) એ બેનસ્ટ્રપ સાથે ફેબ્રિકમેસ્ટરની નિમણૂક કરી હતી, પરંતુ તે જ વર્ષે તેનું અવસાન થયું હતું. ડિડેરિક ડી થુરાહ 1738-1758 (જુઓઃ દાઃ ડિડેરિક ડી થુરાહ) એ નુડ બેનસ્ટ્રુપ સાથે અભ્યાસ કર્યો અને તેમની સાથે કામ કર્યું. તેમણે બેનસ્ટ્રપ સામે કાવતરું ઘડ્યું હતું, પરંતુ ફેબ્રિકમેસ્ટર તરીકે અયોગ્ય ઉત્તરાધિકારી સાબિત થયા હતા. તેઓ ધાર્મિક ગ્રંથોના કલાકાર અને અનુવાદક પણ હતા. 1739માં બાંધકામ સમિતિની રચના (નીચે જુઓ) સી. એફ. પીટરસન 1740 એમ. થોમસ સ્નેલગ્રોવ 1740 બે નૌકાઓ (સંભવિત અંગ્રેજી જોડાણ) લોરેન્ટ બાર્બે 1740-1747 અસરકારક રીતે ફેબ્રિકમેસ્ટર જ્યારે થુરાહે આ હોદ્દો સંભાળ્યો હતો. એન્ડ્રેસ ગર્નર દા. ત. ફેયન (1746) જહાજ-ઓફ-ધ-લાઇન પોવેલ બ્રોક 1742-1753 દસ ગનબોટ્સ, એક બાર્જ અને એક વેપારી જહાજ. પી. કીનિગ 1743-1759 છ વેપારી જહાજો, પાંચ ગનબોટ્સ, એક બાર્જ અને (સંભવતઃ) બે ફ્રિગેટ્સ. એ. એસ્કિલ્ડસેન દા. ત. ફોર્ચ્યુના (1743) બે કે ત્રણ માસ્ટેડ જહાજ એ. ટુરસેન દા. ત. ક્રિશ્ચિયનબોર્ગ (1746) ફ્રિગેટ; એબેનેટઝર (1757): શિપ-ઓફ-ધ-લાઇન ફ્રેડરિક માઈકલ ક્રેબે ફેબ્રિકમેસ્ટર ગૅડ વન બ્રિગ પોસ્ટિલિયનન (1770) અને એક વેપારી જહાજ. હેનરિક ગેર્નર 1772-1787 ફેબ્રિકમેસ્ટર એરિક એસ્કિલ્ડસન-અનામી (1776) સશસ્ત્ર વેપારી જહાજો સી. હોયર e.g.Cron પ્રિન્ડસેસે લોવિસા ઑગસ્ટા (1782) વેપારી જહાજ I. હલ્કિયર 1781-1793 ફ્રિડરિચસ્ડાલ (1781) વેપારી જહાજ, ફ્રિડરિચસોર્ટ (1793) ગનબોટ અર્ન્સ્ટ વિલ્હેલ્મ સ્ટિબોલ્ટ 1788-1796 ફેબ્રિકમેસ્ટર ફ્રેન્ટ્ઝ હોહલેનબર્ગ 1796-1803 ફેબ્રિકમેસ્ટર 1804 અને પછીથી ફેબ્રિકમેસ્ટરની જગ્યા ખાલી 1804-1810 પી. એસ્કિલ્ડસન-નંબર 5 ગનબોટ (1805) અને નંબર 1 (1810) સ્કૂનર લાર્સન - માત્ર નેસ્ટવેડ જ કોપનહેગનની લડાઈ (1807) માં બચી ગયા હતા, દા. ત. કોર્સોઅર (1805) અને ડ્રેગો (1806), અને છ અન્ય ગનબોટ્સ એસ. હલ્કિયર 1808 બે બાર્જેસ ચેપમેન 1808-1810 ડેનમાર્ક માટે અગિયાર ગનબોટ્સ. સોરેનસેન 1808 (સંભવતઃ એક જ નામના બે) જેન્સ જોર્ગન પીહલ 1810-1814 ફેબ્રિકમેસ્ટર (કોઈ વ્યક્તિગત માહિતી મળી નથી) દા. ત. એટલાન્ટે (1811) વેપારી જહાજ; ફ્રેડરિક્સવેર્ન (1814) બ્રિગેડ એન્ડ્રેસ શિફ્ટર 1814-1843 ફેબ્રિકમેસ્ટર અને વાઇસ એડમિરલ ગ્રોવ 1838-1844 મેડસેન (તારીખ વગરની) એક નાની હોડી માત્ર વરાળને આભારી હતી 1824 થી 1830 સુધી દસ વરાળ સંચાલિત યુદ્ધજહાજોએ સેવામાં પ્રવેશ કર્યો. 1830 પછીના ઇતિહાસ માટે ઓર્લોગ્સવેર્ફેટ જુઓ. 1739 પહેલાં કોપનહેગનના હોલ્મેન ખાતે ડેનિશ નેવલ ડોકયાર્ડ્સમાં તમામ યુદ્ધ જહાજોની ડિઝાઇન માટે શાહી મંજૂરીની જરૂર હતી. જહાજ નિર્માણને વિજ્ઞાનને બદલે એક કળા માનવામાં આવતું હતું. સમિતિના આદેશનો એક ભાગ જહાજ નિર્માણના તમામ પાસાઓમાં આશાસ્પદ યુવાન નૌકાદળના અધિકારીઓનું યોગ્ય શિક્ષણ સુનિશ્ચિત કરવાનો હતો અને આ માટે આયોગ અધિકારીઓને યુરોપની અન્ય નૌકાદળની શક્તિઓમાં વિસ્તૃત અભ્યાસ પ્રવાસો પર મોકલશે જેથી તેઓ માત્ર જહાજ નિર્માણમાં તાજેતરની પ્રગતિ વિશે જ નહીં પણ બંદરની રચના અને જાળવણી, સંરક્ષણ કાર્યો, ડાઇક અને પૂર વ્યવસ્થાપન વિશે પણ જાણી શકે. નૌકાદળની બાબતો સાથે સીધી રીતે સંબંધિત ન હોય તેવી અન્ય વૈજ્ઞાનિક પ્રગતિઓ, યાંત્રિક અને તકનીકી શોધોની પણ નોંધ લેવામાં આવી હતી-ક્યારેક ક્યારેક, થોડી જાસૂસી કરવામાં આવતી હતી required.In 1742 કોપનહેગનમાં રોયલ ડેનિશ એકેડેમી ઓફ સાયન્સિસની સ્થાપના કરવામાં આવી હતી, જેમાં ડેનિશ નૌકાદળના શિક્ષિત અધિકારી દળોએ ખૂબ ઉપયોગી ચર્ચામાં યોગદાન આપ્યું હતું. એપ્રેન્ટિસ શિપ બિલ્ડર્સ બાંધકામ સમિતિના સભ્યો બનવા અને જહાજ નિર્માણ પર સી કેડેટ એકેડમીમાં વ્યાખ્યાન આપવા માટે ઘણીવાર તેમના વિદેશી પ્રવાસોમાંથી પાછા ફરતા હતા. કેટલાક આખરે નૌકાદળના બાંધકામના વડા, ફેબ્રિકમેસ્ટર બન્યા, જે પદ માટે માત્ર વ્યાવસાયિક કુશળતા જ નહીં પરંતુ નેતૃત્વના રાજકીય અને વ્યક્તિગત ગુણોની પણ જરૂર હતી. દરિયાઈ યોગ્યતા અથવા ડિઝાઇનની કિંમતના આધારે ટીકા, અથવા રાજકીય સમર્થન ગુમાવવાથી કેટલાક હોદ્દેદારો માટે ફેબ્રિકમેસ્ટરની સ્થિતિ ખૂબ જ તણાવપૂર્ણ બની હતી. નોંધો સંદર્ભો ગિલ્ડેન્ડલ-ટી. એચ. ટોપ્સો-જેનસનઃ ડેનિશ બાયોગ્રાફિકલ લેક્સિકોનમાં નુડ બેનસ્ટ્રપ, 3. આવૃત્તિ, ગિલ્ડેન્ડલ 1979-84.27 ઓગસ્ટ 2019 રોયલ ડેનિશ નેવલ મ્યુઝિયમમાં નામના શિપબિલ્ડરને આભારી તમામ યુદ્ધજહાજો માટે પ્રવેશ મેળવ્યો. વેબસાઇટ પરથી ડેટાબેઝ> એવાન્સેરેડે> સેટ કોન્સ્ટ્રકટોરને (નામ ઇચ્છિત)> સોગને અનુસરો (આ ત્યારે જ કામ કરે છે જ્યારે ભાષા ડેનિશ પર સેટ હોય) ચોક્કસ પ્રકારના જહાજો માટે, સમાન માર્ગને અનુસરો, પરંતુ તે મુજબ ફિલ્ટર સેટ કરો. રોયલ ડેનિશ નેવલ મ્યુઝિયમ-ડેનિશ યુદ્ધ જહાજોની યાદી રોયલ ડેનિશ નેવલ મ્યુઝિયમ-સ્કિબ્રેગિસ્ટર સૅલ્મોન્સ કોન્વર્સેશન્સલેક્સિકોન/એન્ડેન ઉદગાવ/બાઈન્ડ XIII: જેર્નબનેરેટ-કિર્કેસ્કટ/ટી. એ. ટોપસો-જેનસન અને એમિલ માર્ક્વાર્ડ (1935) "ઓફિસર આઈ ડેન ડાન્સ્ક-નોર્સ્કે સોએટટ 1660-1814 અને ડેન ડાન્સ્કે સોએટટ 1814-1932". બે ગ્રંથો. અહીં ડાઉનલોડ કરો. રોયલ ડેનિશ નેવલ મ્યુઝિયમ-"શાંતિનો લાંબો સમયગાળો" ડેનિશ શિપબિલ્ડર્સ