List of Captain-class frigates
કેપ્ટન વર્ગ એ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં બાંધવામાં આવેલા રોયલ નેવીના 78 ફ્રિગેટ્સને આપવામાં આવેલ હોદ્દો હતો, જે 1942-1943 માં શરૂ કરવામાં આવ્યો હતો અને લેન્ડ-લીઝ કરારની જોગવાઈઓ હેઠળ યુનાઇટેડ કિંગડમને પહોંચાડવામાં આવ્યો હતો (જે કાર્યક્રમ હેઠળ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સે યુનાઇટેડ કિંગડમ અને અન્ય સાથી રાષ્ટ્રોને 1941 અને 1945 ની વચ્ચે સામગ્રી પૂરી પાડી હતી), તેઓ અમેરિકન ડિસ્ટ્રોયર એસ્કોર્ટ (મૂળ બ્રિટિશ ડિસ્ટ્રોયર એસ્કોર્ટ) વર્ગીકરણના બે પેટા વર્ગોમાંથી દોરવામાં આવ્યા હતા; જીએમટી પ્રકાર ઇવાર્ટ્સ પેટા વર્ગમાંથી 32 અને ટીઇ પ્રકાર બકલે પેટા વર્ગમાંથી 46. નૌકાદળનો ઈરાદો હતો કે આ જહાજોને ટ્રાફલગરની લડાઇમાં વાઇસ-એડમિરલ હોરેશિયો નેલ્સન સાથે સેવા આપનારા કેપ્ટનના નામ પરથી નામ આપવામાં આવે, પરંતુ જેમ જેમ બાંધકામ ચાલુ રહ્યું તેમ તેમ એડમિરલ્સ અને પ્રતિષ્ઠાના કેપ્ટનના નામ માટે ઇતિહાસમાં વધુ સંશોધન કરવું જરૂરી બન્યું. 78 ફ્રિગેટ્સમાંથી 66 એવા નામો ધરાવે છે જે અગાઉ રોયલ નેવીના જહાજોને ફાળવવામાં આવ્યા ન હતા. લોફોર્ડ, લુઇસ, મેનર્સ, મૂરસમ, માઉન્સી, નારબરો, પાસલી અને સીમોરનો ઉપયોગ અગાઉ પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધ દરમિયાન વિનાશક માટે થતો હતો. તે 1666થી તે નામનો પાંચમો ભાગ હતો. 1654થી ટોરિંગ્ટન તે નામનું ચોથું નામ હતું. હોમ્સનો ઉપયોગ અગાઉ 1671માં એક વખત કરવામાં આવ્યો હતો અને અગ્રણી હવામાનશાસ્ત્રી રોબર્ટ ફિટ્ઝરોય પછી ફિટ્ઝરોયનો ઉપયોગ અગાઉ 1919માં સર્વેક્ષણ જહાજ માટે કરવામાં આવ્યો હતો. જહાજો ઇવાર્ટ્સ જૂથ (ડીઝલ-ઇલેક્ટ્રિક મશીનરી) ઇવાર્ટ્સ પેટા વર્ગમાં સબમરીન માટે ઉપયોગમાં લેવાતી વ્યવસ્થાના આધારે ડીઝલ-ઇલેક્ટ્રિક મશીનરી હતી. ત્યાં બે ઝૂંપડીઓ હતી. ચાર વિન્ટન 278એ 16-સિલિન્ડર એન્જિન, સંયુક્ત રેટિંગ સાથે, જનરલ ઇલેક્ટ્રિક કંપની (જીઇ) જનરેટર (4,800 કેડબલ્યુ) ચલાવતા, બે જીઇ ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સને પાવર પૂરો પાડે છે, જેનું આઉટપુટ, માટે. આ કારણોસર તેમને જીએમટી (જનરલ મોટર્સ ટેન્ડમ) પ્રકાર તરીકે ઓળખવામાં આવતા હતા. ડિઝાઇનની ઝડપ વધારવા માટે આ મશીનરીનો વધુ સમૂહ પ્રદાન કરવાનો ઈરાદો હતો, પરંતુ હલનું ઉત્પાદન મશીનરી કરતાં ઘણું વધારે હતું, તેથી જહાજ દીઠ મશીનરીનો માત્ર એક જ સમૂહ ઉપયોગમાં લેવાતો હતો. તમામ DE કેપ્ટન્સનું નિર્માણ બોસ્ટન નેવી યાર્ડ દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું. સિવાય કે જે વિચિત્ર લાગે છે. બકલે જૂથ (ટર્બો-ઇલેક્ટ્રિક મશીનરી) બકલે પેટા વર્ગમાં ટર્બો-ઇલેક્ટ્રિક મશીનરી હતી. આ કારણે તેમને ટીઇ પ્રકાર તરીકે ઓળખવામાં આવતા હતા. બે ફોસ્ટર વ્હીલર એક્સપ્રેસ "ડી"-પ્રકારના વોટર-ટ્યુબ બોઇલરોએ જીઇ સ્ટીમ ટર્બાઇન અને જનરેટર (9,200 કેડબલ્યુ) ને વરાળ પૂરી પાડી હતી. બે શાફ્ટ ચલાવવા માટેની ઇલેક્ટ્રિક મોટર, દરેક ઘન મેંગેનીઝ-કાંસાના ત્રણ-બ્લેડ પ્રોપેલરથી સજ્જ હતી, જેનો વ્યાસ હતો. આ તમામ ઇલેક્ટ્રિક ડ્રાઇવ-ટ્રેનને તે સમયે ખાસ કરીને નવીન માનવામાં આવતી હતી (જોકે કેથરિન-વર્ગના માઇનસ્વીપર્સની સમાન વ્યવસ્થા હતી). તમામ ઇલેક્ટ્રિક ડ્રાઇવ કેપ્ટન્સનું નિર્માણ બેથલહેમ શિપબિલ્ડિંગ કોર્પોરેશન દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું. આ પણ જુઓ યુદ્ધજહાજોની યાદી રોયલ નેવી નોટ્સ સંદર્ભોના સંદર્ભોના ફ્રિગેટ વર્ગોની યાદી. . ઇલિયટ, પીટર "ધ લેન્ડ-લીઝ કેપ્ટન્સ". યુદ્ધ જહાજ આંતરરાષ્ટ્રીય નંબર 3 1972: એન 3/72:255. §N 1/73:5.. .