HMS Hirondelle (1804)
એચ. એમ. એસ. હિરોનડેલ ફ્રેન્ચ ખાનગી હિરોનડેલ હતું જેણે 1804માં કબજે કર્યું હતું. રોયલ નેવીએ હિરોનડેલને તેના હાલના નામ હેઠળ સેવામાં લીધી. તેમણે ભૂમધ્ય સમુદ્રમાં સંખ્યાબંધ જહાજો કબજે કર્યા હતા અને તુર્કીના જહાજ સામે એક નોંધપાત્ર કાર્યવાહીમાં ભાગ લીધો હતો. 1808 માં તેણીના લગભગ સમગ્ર ક્રૂના નુકસાન સાથે તે ભાંગી પડી હતી. કેપ્ચર હિરોનડેલ માર્સેલીનો એક ખાનગી વ્યક્તિ હતો, જે મૂળરૂપે 180 માણસો અને 14 બંદૂકો સાથે હતો. 27મીની સાંજે હિરોન્ડેલે એક કાર્યવાહી બાદ કેપ પાસેરોથી માલ્ટા બ્રિગેડની સરકાર કિંગ જ્યોર્જને પકડી લીધો હતો. આગલી સવારે, જે હિરોનડેલની શોધમાં મોકલવામાં આવી હતી, તે કેપ પાસેરોથી આઠ લીગ હતી જ્યારે તેણીએ હિરોનડેલને બે બ્રિગ્સ કબજે કરતી જોઈ. બિટર્ન્સના અભિગમ પર, ત્રણ જહાજો અલગ થઈ ગયા. હિરોનડેલ દેખીતી રીતે તેણે જોયેલી સ્લૂપ પછી રવાના થઈ. બિટર્નના કેપ્ટન રોબર્ટ કોર્બેટે બે બોટ અલગ કરી, દરેક બ્રિગ્સ માટે એક, અને હિરોનડેલની શોધમાં રવાના થઈ. 36 કલાકનો પીછો કર્યા પછી, સંપૂર્ણ શાંતતામાં, બિટર્ન હિરોનડેલને પકડી શક્યો. તેને પકડવા માટે, કોર્બેટે પોતાના નાના સ્પાર્સને સ્વીપ (મોટા હલેસાં) માં રૂપાંતરિત કર્યા હતા. તેમના ક્રૂએ તમામ 36 કલાક વિરામ લીધા વિના, ભોજન માટે પણ નહીં, અને કોઈ પણ પવનની સહાય વિના લગભગ 60 માઇલનું અંતર કાપ્યું. પીછો કરવાના છેલ્લા છ કલાક દરમિયાન, બંનેએ તેમના ધનુષ અને સખત પીછો કરનારાઓ તરફથી ગોળીબાર કર્યો હતો. હિરોનડેલની આગ, મુખ્યત્વે બિટર્ન્સ માસ્ટ પર લક્ષિત હતી અને પવન અને પાણી વચ્ચેના એક છિદ્ર સિવાય, જે સરળતાથી બંધ થઈ ગયું હતું, તેણે થોડું નુકસાન કર્યું હતું. બિટર્નના એક શોટને કારણે હિરોનડેલમાં એક છિદ્ર થયું હતું જેમાં તેણી ઝડપથી પાણીથી ભરાઈ ગઈ હતી, જેના કારણે તેણીને હડતાળ કરવાની ફરજ પડી હતી. બિટર્ન્સ ક્રૂ પણ આ છિદ્રને રોકવામાં સફળ રહ્યું હતું. કોર્બેટે હિરોનડેલને "ખૂબ જ સરસ કટર" તરીકે વર્ણવ્યું હતું, જે કેટ ખાતે ફીટ કરવામાં આવ્યું હતું અને હમણાં જ લોન્ચ કરવામાં આવ્યું હતું. તેણીના કવચમાં તાંબાનું આવરણ હતું, અને તેણી 12-પાઉન્ડરની ચૌદ બંદૂકોથી સજ્જ હતી. તેણી પાસે 80 ક્રૂના પૂરક હતા, જેમાંથી ઘણા ઇનામો પર બહાર હતા. હિરોનડેલ કોર્બેટ પાસેથી કિંગ જ્યોર્જના કબજા વિશે જાણવા મળ્યું. તેણે પોતાનું પ્રક્ષેપણ મોકલ્યું, જેના ક્રૂએ તે સિરાક્યુસ પહોંચે તે પહેલાં કિંગ જ્યોર્જને ફરીથી કબજે કરવાનો પ્રયાસ કરવા માટે 15 લીગમાં રોઇંગ કર્યું. જોકે, તેઓ સમયસર પહોંચી શક્યા ન હતા. જ્યારે બિટર્ન્સ બોટ દ્વારા બે બ્રિગ્સ પર ફરીથી કબજો કરવામાં આવ્યો, ત્યારે તેઓ લંડનના માર્ગદર્શક અને લિવરપુલના કેથરિન હોવાનું બહાર આવ્યું. તેઓ કાફલા સાથે જોડાવા માટે મેસિનાથી માલ્ટા સુધીના મૂલ્યવાન માલસામાન સાથે સફર કરી રહ્યા હતા. લોઈડ્સ લિસ્ટે અહેવાલ આપ્યો હતો કે બિટર્ને માર્ગદર્શક અને કેથરિન અને તેમના અપહરણકર્તાને ફરીથી કબજે કરી લીધા હતા. 19 જૂન 1804ના રોજ, એડમિરલ લોર્ડ નેલ્સનએ માલ્ટા ખાતે હિરોનડેલની ખરીદી અને માલ્ટાના સિવિલ કમિશનર એડમિરલ સર એલેક્ઝાન્ડર બોલની સેવા માટે માલ્ટામાં તેમની સોંપણીનો આદેશ આપ્યો હતો. નેલ્સને 12 ઓગસ્ટના રોજ હિરોનડેલને આદેશ આપવા માટે "લેફ્ટનન્ટ સ્કિનર" ની નિમણૂક કરી હતી. 10 ડિસેમ્બર 1805ના રોજ ચાર બંદૂકો અને 43 માણસોની ફ્રેન્ચ ખાનગી એન્ડ્રોમેડા કબજે કરી, તેને રેજીયો બંદરમાંથી કાપી નાંખી. તેમણે હિરોનડેલ સાથે કેપ્ચર માટે ઇનામની રકમ વહેંચી હતી. 1807 સુધીમાં, હિરોનડેલ લેફ્ટનન્ટ જ્યોર્જ ઑગસ્ટસ ઇલિયટ સ્કિનરના આદેશ હેઠળ હતું. 19 ફેબ્રુઆરી 1807ના રોજ, તુર્કીના જહાજો સાન જીઓવાન્ની પિડોમિઆસ અને કોડ્રો મેરિયોલો પર કબજો કર્યો. તે જ દિવસે ગ્લેટન અને હિરોનડેલે સેન મિશેલને કબજે કરી લીધું હતું. ચાર દિવસ પછી, હિરોનડેલે જહાજ મેડોનાને કબજે કરી લીધું હતું, જેમાં ગ્લાટ્ટને સમજૂતી દ્વારા ભાગ લીધો હતો. 26 ફેબ્રુઆરીના રોજ હિરોનડેલે સાન નિકોલો પર કબજો જમાવ્યો અને ગ્લાટ્ટને ફરીથી સમજૂતી દ્વારા ભાગીદારી કરી. 1 માર્ચના રોજ, ગ્લેટનની નૌકાઓએ મિતિલીન ટાપુ પર સિગ્રી બંદરથી તુર્કી સેવામાં ભૂતપૂર્વ ફ્રેન્ચ કાર્વેટને કાપી નાખ્યું હતું. જહાજને 18 બંદૂકો માટે વીંધી નાખવામાં આવ્યું હતું પરંતુ માત્ર 10 જ ચઢાવવામાં આવ્યા હતા. બ્રિટિશ બોર્ડિંગ પાર્ટીએ પાંચ અધિકારીઓ અને સૈનિકો ગુમાવ્યા હતા અને નવ માણસો ઘાયલ થયા હતા. હિરોનડેલે ટેકો આપ્યો હતો. બીજા દિવસે ગ્લેટન અને હિરોનડેલે વધુ ત્રણ તુર્કી જહાજો કબજે કર્યા, જેમના નામો અજ્ઞાત હતા પરંતુ માસ્ટર્સ સ્ટેટીયો, કોન્સ્ટેન્ટાઇન અને પાપેલી હતા. આ જહાજો અને સેન મિશેલ માટે ઇનામની રકમ ઓક્ટોબર 1816માં ચૂકવવામાં આવી હતી. 4 માર્ચના રોજ ગ્લેટન અને હિરોનડેલએ અન્ય એક તુર્કી જહાજ કબજે કર્યું હતું. 21 સપ્ટેમ્બર 1807ના રોજ લેફ્ટનન્ટ જ્હોન સ્કિનરના આદેશ હેઠળ હિરોનડેલે એરિસ્ટાઇડ્સને કબજે કરીને ઇનામની રકમની જાહેરાત કરી હતી. 23 ફેબ્રુઆરી 1808ના રોજ હિરોન્ડેલ લેફ્ટનન્ટ જોસેફ કિડના આદેશ હેઠળ હતો અને માલ્ટાથી ટ્યુનિસ મોકલતો હતો. અચાનક બ્રેકર્સ આગળ દેખાતા હતા અને ક્રૂએ એન્કર પર ફેંક્યું હોવા છતાં, તે ખૂબ મોડું થઈ ગયું હતું અને તેણી જમીન પર પડી ગઈ હતી. જહાજમાંથી બહાર નીકળી રહેલા કેટલાક ક્રૂને લઈ જતી હોડીમાં મોજાઓ તણાઈ ગયા હતા. ત્યારબાદ બ્રિગ ડૂબી ગઈ હતી. કુલ મળીને, આગલી સવારે માત્ર ચાર જ બચી શક્યા હતા, જેમાં કિડ તેમની વચ્ચે ન હતો. બચી ગયેલા લોકો નજીકના ગામમાં ચાલ્યા ગયા હતા. કોર્ટ માર્શલમાં જાણવા મળ્યું કે હિરોનડેલે કદાચ ખોટો માર્ગ અપનાવ્યો હતો જે તેને કેપ બોન તરફ દોરી ગયો હતો. નોંધો સંદર્ભો નિકોલસ, સર નિકોલસ હેરિસ (1846) વાઇસ એડમિરલ લોર્ડ વિસ્કાઉન્ટ નેલ્સનના રવાનગી અને પત્રોઃ નોંધો સાથે, ખંડ 6. (એચ. કોલબર્ન). ઓ 'બાયર્ન, વિલિયમ આર. (1849) એક નૌકાદળ જીવનચરિત્રાત્મક શબ્દકોશઃ જેમાં નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌક (લંડનઃ જે. મુરે), વોલ્યુમ. 1. બાહ્ય કડીઓ 1804 જહાજો ફ્રાન્સના ખાનગી જહાજોએ આફ્રિકાના ભૂમધ્ય સમુદ્રના જહાજના ભંગાણમાં 1808ના જહાજના ભંગાણની ઘટનાઓમાં રોયલ નેવી બ્રિગ્સ ઓફ ધ રોયલ નેવીના કટર જહાજોને કબજે કર્યા