Zlín 22
ઝ્લિન 22 જુનક 1940નું બે સીટનું કેબિન મોનોપ્લેન હતું, જે ઝ્લિન 381 (લાયસન્સ-બિલ્ટ બ્યુકર બ્યુ 181) માંથી વિકસાવવામાં આવ્યું હતું. વિકાસ જોકે ઝ્લિન 381 પર આધારિત હોવા છતાં, જુનકમાં બે લોકો માટે બાજુમાં બેઠક વ્યવસ્થા હતી. તે પરંપરાગત ટેલવ્હીલ લેન્ડિંગ ગિયર સાથેનું લો-વિંગ કેન્ટિલીવર મોનોપ્લેન હતું. તે નોઝ-માઉન્ટેડ 75 એચપી (56 કેડબલ્યુ) પ્રાગા ડી એન્જિન દ્વારા સંચાલિત હતું, જો કે પ્રોટોટાઇપમાં 57 એચપી (43 કેડબલ્યુ) પર્સી III એન્જિન હતું. ત્રણ સીટનું વેરિઅન્ટ, ઝ્લિન 22 એમ, વિકસાવવામાં આવ્યું હતું અને ત્રણ/ચાર સીટનું ટૂરર વેરિઅન્ટ, ઝ્લિન 122ના બે પ્રોટોટાઇપ બનાવવામાં આવ્યા હતા. પર્સી III એન્જિન સાથે ઝ્લિન ઝેડ 22 પ્રોટોટાઇપ. ઝ્લિન ઝેડ 22ડી પ્રાગા ડી એન્જિન સાથે બે સીટનું ઉત્પાદન કરે છે. એ) વોલ્ટર માઇનોર 4-III એન્જિન સાથે ઝ્લિન ઝેડ 22 એમ થ્રી-સીટ વેરિઅન્ટ. ઝ્લિન ઝેડ 122 105 એચપી (78 કેડબલ્યુ) ઝ્લિન ટોમા 4 એન્જિન સાથે ત્રણ/ચાર સીટ વિકાસ, માત્ર બે પ્રોટોટાઇપ. ઓપરેટર્સ 50 પીસી ઝ્લિન ઝેડ-22 રોમાનિયામાં અને અન્ય 25 પીસી અન્ય ડબ્લ્યુઇ રાજ્યોમાં નિકાસ કરવામાં આવી હતી. ચેકોસ્લોવાકિયન હવાઈ દળની વિશિષ્ટતાઓ (22D) સંદર્ભો ગ્રંથસૂચિ 1940 ના દાયકામાં ચેકોસ્લોવાકિયન નાગરિક ઉપયોગિતા વિમાન 22 સિંગલ-એન્જિન ટ્રેક્ટર વિમાન લો-વિંગ એરક્રાફ્ટ વિમાન 1947 માં પ્રથમ વખત ઉડાડવામાં આવ્યું હતું