Ebbw Vale Garden Festival Funicular
ઇ. બી. બી. ડબલ્યુ. વેલે ગાર્ડન ફેસ્ટિવલ ફ્યુનિક્યુલર એ 1992માં ઇ. બી. બી. ડબલ્યુ. વેલે ગાર્ડન ફેસ્ટિવલની આસપાસ મુલાકાતીઓને લઈ જવા માટે બાંધવામાં આવેલી ફનિક્યુલર રેલવે હતી. 1992નો ઇ. બી. બી. ડબલ્યુ. વેલે ગાર્ડન ફેસ્ટિવલ 1980ના દાયકાના મધ્યથી 90ના દાયકાની શરૂઆત સુધી બ્રિટિશ નેશનલ ગાર્ડન ફેસ્ટિવલની શ્રેણીમાં છેલ્લો હતો, જેને કેન્દ્ર સરકાર દ્વારા માઈકલ હેસેલ્ટાઇન હેઠળ બ્રેડ અને સર્કસમાં ભંડોળ પૂરું પાડવામાં આવ્યું હતું, જે પ્રદેશોમાં મોટા ભારે ઉદ્યોગોના બંધ થવાથી ધ્યાન હટાવવાની યોજના ધરાવે છે; તે જ ઉદ્યોગો કે જેમના સ્થળો મોટાભાગના તહેવારો માટેનું સ્થાન બનાવશે. Ebbw Valeને નકામી જમીન તરીકે પસંદ કરવામાં આવી હતી, જે બ્રિટિશ સ્ટીલ કોર્પોરેશનની Ebbw Vale સ્ટીલવર્ક્સ હતી, જેને 1980ના દાયકાની શરૂઆતમાં બંધ કરવામાં આવી હતી અને આંશિક રીતે તોડી પાડવામાં આવી હતી. 1989માં કામ શરૂ થયું અને આ મહોત્સવ 1 મે 1992થી ઓક્ટોબર સુધી ચાલ્યો હતો. બગીચાઓ, છોડના પ્રદર્શનો અને મેળાની જમીન-શૈલીના આકર્ષણો ઉપરાંત આ ઉત્સવમાં ફનિક્યુલર રેલ્વે પણ દર્શાવવામાં આવી હતી. એન્જિનિયરિંગ ફ્યુનિક્યુલરનો હેતુ તહેવારના સ્થળ પર એક દૃષ્ટિકોણ તરીકે હતો, જેટલું કે સ્તરો વચ્ચેના પરિવહનના સાધન તરીકે, અને તેથી તે ફ્યુનિક્યુલર ધોરણો દ્વારા ખૂબ લાંબુ હતું, જોકે તેમાં માત્ર થોડો વધારો થયો હતો. માર્ગ રફ એસ આકારમાં વળાંક લેતો હતો, જેથી બંને બાજુના મુસાફરો સમગ્ર સ્થળનું દૃશ્ય જોઈ શકે. ગેજ કાર ખુલ્લી બાજુની હતી, જેમાં ટોસ્ટ-રેક બેઠક હતી. બંને ટ્રેનમાં ત્રણ કાર હતી અને તેમાં 96 લોકો બેસી શકતા હતા. ગ્રેડિએન્ટ એકંદરે 1:9 હતા, જેમાં મહત્તમ 1:5 અને અંતિમ સ્ટેશનો અને પાસિંગ લૂપ પર સપાટ વિસ્તારો હતા. 4 મિનિટની મુસાફરીના સમય સાથે, તે પ્રતિ કલાક મહત્તમ 1,000 લોકોના લક્ષ્યને ખસેડી શકે છે. ટ્રેક લેઆઉટ કેન્દ્રિય પસાર લૂપ સાથે પરંપરાગત બે રેલ ફ્યુનિક્યુલર હતું. બિંદુઓ નક્કી કરવામાં આવ્યા હતા અને દરેક કારના બહારના પૈડાં બેવડાં હતાં, જેથી કારને લૂપ દ્વારા માર્ગદર્શન મળે. ઓપરેશન સિંગલ લૂપ વાઇન્ડિંગ કેબલ અને અર્ધ-સંતુલિત ટ્રેનો સાથે હતું, પરંતુ અસામાન્ય રીતે ઇલેક્ટ્રિક વાઇન્ડિંગ ડ્રમ નીચલા સ્ટેશન પર હતું. જો અવરોહી દિશામાં અસંતુલિત હોય, તો વાઇન્ડિંગ મોટરનો ઉપયોગ રિજનરેટિવ બ્રેકિંગ માટે થઈ શકે છે અને સાઇટ સપ્લાયમાં વીજળી પાછી આપી શકાય છે, જે 90 ના દાયકાની શરૂઆત માટે એક અદ્યતન સુવિધા છે. સ્ટેશનો પર સ્ટાફ ન હતો અને ઉતરતી કારના ડ્રાઇવર દ્વારા રેડિયો દ્વારા સ્વચાલિત નિયંત્રણ શરૂ કરવામાં આવ્યું હતું. ફ્યુનિક્યુલર 1902 પછી યુકેમાં બાંધવામાં આવેલું પ્રથમ હતું. તેનો ટ્રેક અને રોલિંગ સ્ટોક ઓલ્ડ એડલિંગ્ટનના ડબલ્યુ. જી. એચ. એન્જિનિયરિંગ દ્વારા બ્રિટિશ-નિર્મિત હતો, જેઓ ડોનકાસ્ટર નજીકના કોલસા-ખાણ વિસ્તારમાં હતા અને કેબલ રેલવેમાં અનુભવી હતા. તેને બનાવવા માટે લગભગ £700,000 (નાણાંમાં £700,000) નો ખર્ચ થયો હતો. વારસો તહેવારના અંતે ફ્યુનિક્યુલર લગભગ 200,000 પાઉન્ડમાં વેચાણ માટે ઓફર કરવામાં આવ્યું હતું પરંતુ તે સમજી શકાય છે કે ત્યાં કોઈ વેચાણ નહોતું થયું અને તેને સાઇટ પર રદ કરવામાં આવ્યું હતું. ફેસ્ટિવલ પાર્ક સ્થળ આજે ઓળખી શકાય તેવું છે પરંતુ તહેવારની માળખાગત સુવિધાઓ બહુ ઓછી છે. આ સ્થળના નીચલા ભાગમાં આવેલા તળાવો સૌથી સ્પષ્ટ અવશેષ છે. ફ્યુનિક્યુલરનો ઉપરનો છેડો હવે રિટેલ પાર્ક છે. પાંચ રાષ્ટ્રીય ઉદ્યાન ઉત્સવોમાંથી, તેમાંથી કોઈએ બંધ થયા પછી તરત જ વિકાસમાં અપેક્ષિત તેજી જોઇ ન હતી. વ્યસ્ત શહેરી વિસ્તારની નજીકના લોકોએ, ખાસ કરીને ગેટ્સહેડે, કેટલાક આવાસ વિકાસ જોયા હતા, પરંતુ તમામ કિસ્સાઓમાં આ તહેવારની આસપાસના કોઈ પણ લાંબા ગાળાના આયોજન અથવા કોઈ પણ નૉક-ઓન લાભોને બદલે, પહેલાથી અસ્તિત્વમાં રહેલી સ્થાનિક આર્થિક શક્તિ દ્વારા સંચાલિત હતું. ઘણા કિસ્સાઓમાં, સંપૂર્ણ સાઇટ જેવી કોઈ પણ વસ્તુ વિકાસ હેઠળ હતી તે લગભગ 20 વર્ષ પહેલાં હતી. આ પણ જુઓ Ebbw વેલે કેબલવે સંદર્ભો વેલ્સ ગાર્ડન ફેસ્ટિવલમાં ફ્યુનિક્યુલર રેલ્વે વેલ્સમાં ગેજ રેલ્વેમાં ફ્યુનિક્યુલર 3 ફૂટ 6 નિષ્ક્રિય ફ્યુનિક્યુલર રેલ્વે