Thomas Ussher
રીઅર-એડમિરલ સર થોમસ ઉશર કે. સી. એચ. સી. બી. (1779-6 જાન્યુઆરી 1848) બ્રિટિશ રોયલ નેવીના એંગ્લો-આઇરિશ અધિકારી હતા જેમણે ફ્રેન્ચ ક્રાંતિકારી અને નેપોલિયન યુદ્ધો દરમિયાન વિશિષ્ટતા સાથે સેવા આપી હતી અને જેમણે 1814માં નેપોલિયન બોનાપાર્ટને એલ્બામાં દેશનિકાલ કર્યો હતો. તેમને અનડૉન્ટેડ ઉશર ઉપનામ આપવામાં આવ્યું હતું. થોમસ ઉશરનો જન્મ ડબલિનમાં થયો હતો, જે ટ્રિનિટી કોલેજમાં ખગોળશાસ્ત્રના એન્ડ્રુઝ પ્રોફેસર હેનરી ઉશર અને મેરી બર્નના પુત્ર હતા. ઉશર્સ મૂળરૂપે નેવિલ નામનો નોર્મન પરિવાર હતો, જેમાંથી એક રાજા જ્હોન સાથે આયર્લેન્ડ આવ્યો હતો, તેણે તેના સત્તાવાર પદ પરથી ઉપનામ ઉશર લીધું હતું. પ્રારંભિક કારકિર્દી થોમસ ઉશેરે 27 જાન્યુઆરી 1791ના રોજ રોયલ નેવીમાં 12 વર્ષની ઉંમરે કેપ્ટન વિલિયમ ઓ 'બ્રાયન ડ્રુરીના આદેશ હેઠળ 24-બંદૂક છઠ્ઠા દરના જહાજ પર મિડશિપમેન તરીકે પ્રવેશ કર્યો હતો. તેમણે આયર્લેન્ડના પાણીમાં સેવા આપી હતી, ત્યારબાદ બેનિનની બાઈટના અભિયાનમાં ભાગ લીધો હતો. સપ્ટેમ્બર 1793માં તેઓ કેપ્ટન ધ હોનની આગેવાનીમાં 74 તોપો સાથે જોડાયા હતા. થોમસ પાકેનહામ. અજેય 1794ની જૂનની ભવ્ય પ્રથમની લડાઈમાં હાજર હતી, જે દરમિયાન ઉશેરે ફ્રેન્ચ 80-તોપોના જહાજને કબજે કરવામાં ભાગ લીધો હતો, ત્યારબાદ ઇંગ્લિશ ચેનલમાં તેના પર એક વર્ષ સુધી સેવા આપી હતી. ઓક્ટોબર 1795માં તેમને વેસ્ટ ઈન્ડિઝના અભિયાન માટે સર હ્યુગ ક્લૉબરી ક્રિશ્ચિયનના મુખ્ય જહાજ (98) માં ટ્રાન્સફર કરવામાં આવ્યા હતા. હિંસક તોફાનોએ કાફલાને બંદર પર પાછા ફરવાની ફરજ પાડ્યા બાદ પ્રથમ પ્રયાસને રદ કરવામાં આવ્યો હતો. નવેમ્બરમાં જહાજ પર બીજો પ્રયાસ (98) પણ ખરાબ હવામાનને કારણે નિરાશ થયો હતો, અને અશર આખરે માર્ચ 1796માં જહાજ (74) પર સવાર થયો હતો. બાહ્ય માર્ગ પર, તેમને સર હ્યુગ સાથે ફ્રિગેટમાં ટ્રાન્સફર કરવામાં આવ્યા હતા. વેસ્ટ ઈન્ડિઝમાં મે 1796માં સેન્ટ લુસિયા સામેની કામગીરી દરમિયાન, કેપ્ટન થોમસ લુઇસની આગેવાનીમાં (74) ના કાર્યકારી લેફ્ટનન્ટ તરીકે નિમણૂક પામેલા ઉશરને સર રાલ્ફ એબરક્રોમ્બીની આગેવાની હેઠળની સેના સાથે જોડાયેલા નાવિકોની ટુકડીના કમાન્ડમાં કિનારે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. 17 જુલાઈના રોજ તેમને લેફ્ટનન્ટ તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી, અને ટાપુના શરણાગતિને પગલે, 18-બંદૂકની બ્રિગેડમાં નિમણૂક કરવામાં આવી હતી, જે શ્રેણીબદ્ધ કેપ્ટનો હેઠળ સેવા આપતા હતા; જ્હોન ક્લાર્ક સિયરલે, થોમસ હાર્વે, એડવર્ડ કિટ્ટો, જ્હોન ગાસ્કોયન, જ્હોન હેમ્સ્ટેડ, ક્રિસ્ટોફર લારોચે અને રોબર્ટ ફિલ્પોટ. 23 સપ્ટેમ્બર 1796ના રોજ, જ્યારે કેપ્ટન સિયરલેના આદેશ હેઠળ, પેલિકન, બોર્ડ પર માત્ર 97 માણસો સાથે, લા ડેસીરેડ નજીક 32-બંદૂક સામે નજીકથી લડ્યા. મેડીને 33 માણસો માર્યા ગયા અને ઘાયલ થયા, જ્યારે પેલિકન, જો કે તેના સેઇલ્સ અને રિગિંગને ટુકડાઓમાં કાપી નાખવામાં આવ્યા હતા, માત્ર એક જ માણસ સહેજ ઘાયલ થયો હતો. પાછળથી તે જ દિવસે પેલિકને બ્રિટિશ સેનાના વિજેતા એલસિયોનને ફરીથી કબજે કર્યું, જેને મેડી દ્વારા કબજે કરવામાં આવ્યું હતું. ઉશરને તેની કમાન સોંપવામાં આવી હતી, પરંતુ 24મીએ ગ્વાડેલોપની નજીક ફ્રેન્ચ દ્વારા એલસિયોનને ફરીથી કબજે કરવામાં આવ્યો હતો; અને તેને થોડા સમય માટે કેદી તરીકે અટકાયતમાં લેવામાં આવ્યો હતો. ઉશર 27 સપ્ટેમ્બર 1797ના રોજ પેલિકન સાથે ફરીથી જોડાયો, અને જ્યારે જહાજ લેફ્ટનન્ટ થોમસ વ્હાઇટના કામચલાઉ આદેશ હેઠળ હતું, ત્યારે 16 બંદૂકો અને 160 માણસોના ફ્રેન્ચ ખાનગી લે ટ્રોમ્પેરના વિનાશમાં ભાગ લીધો, જે સાન્ટો ડોમિંગોથી દૂર ન હતો. જહાજને પેલિકન દ્વારા ભાગી જવાનો પ્રયાસ કરતા પહેલા 35 મિનિટ સુધી રોકવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ તે આગળ નીકળી ગયું અને ડૂબી ગયું હતું. તેના માત્ર 60 ક્રૂને બચાવી શકાયા હતા. 2 એપ્રિલ 1798ના રોજ કમ્બરલેન્ડ હાર્બર અને સેન્ટ જાગો ડી ક્યુબામાં વિવિધ ખાડીઓની શોધ કરવા માટે 14 માણસો ધરાવતી બે હોડીઓની કમાન સંભાળવા માટે ઉશરને જમૈકાના દરિયાકાંઠે દરોડા પાડતા એક ખાનગી વ્યક્તિની શોધ માટે મોકલવામાં આવ્યો હતો. ચોથા દિવસે અશર આરામ કરવા માટે સેન્ટ જાગો નજીક રેતાળ ખાડીમાં ઉતર્યો જ્યારે તેના માણસો પર અચાનક 60 થી 70 સૈનિકોના દળ દ્વારા હુમલો કરવામાં આવ્યો. બંદૂકની ગોળીબારીમાં ઉશર થોડો ઘાયલ થયો હોવા છતાં હોડી સુધી પહોંચવામાં સફળ રહ્યો હતો અને 200 બંદૂકના દડાઓથી ભરેલા સ્વિવલ સાથે ગોળીબાર કર્યો હતો. દુશ્મન ભાગી ગયો; અને 2 માર્યા ગયેલા અને 10 ઘાયલ થયેલા અંગ્રેજો પણ નિવૃત્ત થયા. બીજા દિવસે, 5 એપ્રિલના રોજ, કમ્બરલેન્ડ હાર્બર નજીક ઓગસ્ટિન નદીના મુખની ફરી મુલાકાત લેતી વખતે, તેમણે 7 બંદૂકો અને 83 માણસોની ફ્રેન્ચ ખાનગી સ્કૂનર, લે મૌલિન એ કાફેનું નિરીક્ષણ કર્યું, જે પ્રવાહની પાર પડેલી હતી, જેમાં તેના ધનુષ દેખીતી રીતે જમીન પર પડ્યા હતા અને તેના મોટાભાગના ક્રૂ કિનારે હતા. તેણે તેને પકડવાનો પ્રયાસ કર્યો, પરંતુ જ્યારે તે નજીક આવ્યો ત્યારે ક્રૂ તેમાં સવાર થઈ ગયો, અને હોઝરનો ઉપયોગ કરીને સ્કૂનરને નદીની નહેરમાં ખેંચી લીધું. ઉશેરે તેમને આત્મસમર્પણ કરવા માટે હાકલ કરી, અને જવાબમાં તેમને વ્યાપક જવાબ મળ્યો. તેણે ધુમાડાના આવરણ હેઠળ બેસવાનો પ્રયાસ કર્યો, પેલિકન પાસેથી સૈન્યબળની અપેક્ષા રાખી, પરંતુ તેને જમણી જાંઘમાંથી ગોળી વાગી હતી. આ પ્રયાસ નિષ્ફળ ગયો તે જોઈને તેણે તેના માણસોને પીછેહઠ કરવાનો આદેશ આપ્યો, પછી લોહી વહી જવાથી તે બેભાન થઈ ગયો. સાજા થયા પછી તેણે પોતાને બીજી વખત ફ્રેન્ચ લોકોના હાથમાં જોયો. પેલિકન પરત ફર્યા પછી ઘણા મહિનાઓ સુધી, તેના ઘાનો અર્થ એ હતો કે ઉશર બરછટ પર હતો, પરંતુ આ હોવા છતાં જાન્યુઆરી 1799 માં તેણે સાન્ટો ડોમિંગોની પશ્ચિમમાં આર્ટિબોનાઇટ નદીમાં પડેલા 5 બંદૂકો અને લગભગ 70 માણસોના અન્ય ખાનગી, લા ટ્રોમ્પ્યુઝ પર હુમલામાં પેલિકન કટર અને 12 માણસોને લેવા માટે સ્વૈચ્છિક રીતે કામ કર્યું. પ્રાઇવેટર પર સવાર કરવામાં આવ્યું હતું, અને તે ઝડપી જમીન પર હોવાનું જાણવા મળ્યું હતું, તેથી તે નાશ પામ્યું હતું. પેલિકન પર સવાર હતા ત્યારે અશર જે 20થી વધુ હોડીઓમાં સવાર હતા તેમાંથી આ માત્ર એક હતી. મે 1799માં અશર કેપ્ટન રોબર્ટ વોલર ઓટવેની આગેવાનીમાં 36 તોપોના ફ્રિગેટમાં જોડાયો હતો. 7 જૂનના રોજ તેઓ પ્યુઅર્ટો રિકોના અગુઆડા ખાડીમાં મોટી બૅટરીની બંદૂકો હેઠળ બંધાયેલ સ્કૂનરમાં સવાર થયા હતા. આગ લાગતી વખતે ઇનામ ખેંચીને, તે પછી પાછો ફર્યો અને એક ફેલુક્કા પણ બહાર લાવ્યો. જુલાઈ 1799માં તેમણે લગુઇરા ખાતે સ્પેનિશ જહાજને કબજે કરવા માટે બોટની કમાન સંભાળી હતી, જે બ્રિટિશ ફ્રિગેટને ફરીથી મેળવવાના પ્રયાસમાં બંદરમાં પ્રવેશ્યું હતું, જે કમનસીબે થોડા દિવસો પહેલા રવાના થયું હતું. ત્યારબાદ તેણે પ્યુઅર્ટો રિકોની ઉત્તર બાજુએ એક નાની બૅટરીની નીચે પડેલા એક ફેલુક્કાને કબજે કર્યો. સપ્ટેમ્બર 1800માં ટ્રેન્ટ એડમિરલ સર હાઈડ પાર્કર સાથે ઇંગ્લેન્ડ પરત ફર્યા હતા અને અશર, જે હજુ પણ તેમના જખમોની અસરોથી પીડાતા હતા, તેમને અડધો પગાર ચૂકવવો પડ્યો હતો. જો કે કોલેજ ઓફ સર્જન્સે તેની ઇજાઓને એક અંગ ગુમાવવા સમાન ગણાવી હતી, તેમ છતાં તે કોઈ વળતર મેળવવામાં અસમર્થ હતો. ઉશેરે જૂન 1801માં તેના ડોકટરોની સલાહની વિરુદ્ધમાં નોકરી માટે અરજી કરી હતી અને કટર નોક્સને આદેશ આપવા માટે નિમણૂક કરવામાં આવી હતી, જે રાજાની હાજરીમાં વેમાઉથથી દૂર તૈનાત હતો, જ્યાં તે ચાર મહિના રહ્યો હતો. ફ્રાન્સ અને ઉત્તર સ્પેનની નાકાબંધી તેઓ એમીન્સની શાંતિ દરમિયાન બેરોજગાર રહ્યા હતા, પરંતુ 26 સપ્ટેમ્બર 1803ના રોજ કટર જોસેફની કમાન સંભાળવા માટે તેમની નિમણૂક કરવામાં આવી હતી. 6 એપ્રિલ 1804ના રોજ તેમને ભાડે રાખેલા સશસ્ત્ર બ્રિગેડ કોલપોય્સની કમાન સંભાળવા માટે નિમણૂક કરવામાં આવી હતી, જેમાં 14 12-પાઉન્ડર કેરોનેડ્સ અને 40ના ક્રૂનો સમાવેશ થતો હતો, જે બ્રેસ્ટથી એડમિરલ વિલિયમ કોર્નવોલિસની નાકાબંધી દળ સાથે જોડાયેલા હતા. 1804ના અંત સુધીમાં ઉશરને અગ્નિશામક જહાજોના માધ્યમથી બ્રેસ્ટ ખાતેના કાફલાનો નાશ કરવા માટે પ્રસ્તાવિત કામગીરીમાં કેપ્ટન પીટર પુજેટનો સેકન્ડ-ઇન-કમાન્ડ નિયુક્ત કરવામાં આવ્યો હતો. જો કે, શિયાળાના તોફાનોએ દરિયાકાંઠેથી બ્રિટીશ કાફલાને ઉડાવી દીધો હતો અને પોતાનું સ્ટેશન પાછું મેળવ્યા પછી કોર્નવોલિસને શંકા હતી કે દુશ્મન બંદર છોડી ગયો છે કે નહીં. ઉશર, પોતાની મરજીથી, તે રાત્રે દરિયાકાંઠે રવાના થયો અને તેની ગિગ (4-ઓર્ડ બોટ) બંદરમાં લઈ ગયો અને સમગ્ર ફ્રેન્ચ રેખા સાથે દોડ્યા, દુશ્મનના દળનું ચોક્કસ જ્ઞાન મેળવ્યું, જેમાં 21 જહાજોનો સમાવેશ થતો હતો. અનિવાર્યપણે, તેની હોડી આખરે જોવા મળી હતી, પરંતુ તે ભાગી ગયો, અસંખ્ય દુશ્મન હોડીઓ દ્વારા તેનો પીછો કરવામાં આવ્યો. બીજા દિવસે કોલપોય બ્રિટિશ સ્ક્વોડ્રનમાં જોડાયા અને સંકેત આપ્યો કે "દુશ્મન ત્યારે જેવો હતો જ્યારે છેલ્લે તેની ફરી મુલાકાત થઈ હતી". તેમનો આગામી ફાયદો મધ્યરાત્રિએ માત્ર છ માણસો સાથે ઉતરવાનો હતો, જે ફોર્ટ ડી બર્થીયુમથી 200 યાર્ડથી વધુ દૂર ન હતા, જ્યાં તેમણે સિગ્નલ-પોસ્ટ અને ફ્રેન્ચ ખાનગી સંકેતોની એક નકલ કબજે કરી હતી. 21 માર્ચ 1806ના રોજ, તેણે એવિલેસ બંદરમાં છ 24-પાઉન્ડની બેટરી હેઠળ ત્રણ સ્પેનિશ લગર્સને પકડી લીધા હતા. 19 એપ્રિલ 1806ના રોજ, લેફ્ટનન્ટ થોમસ સ્વેનની આગેવાની હેઠળ કોલપોય્સ અને ગન-બ્રિગના 24 માણસો ડોલેન નદીના પ્રવેશદ્વાર પર ઉતર્યા, બેટરીની બે બંદૂકો ઉશ્કેરી અને બે ચેસ-મેરીઝ કબજે કર્યા. ત્યારબાદ તરત જ, તેમના આદેશ હેઠળ બંદૂકની ટુકડી હૉટી અને કટર ફ્રિસ્ક સાથે, તેમણે સાન સેબેસ્ટિયન ખાતે પડેલા ફ્રેન્ચ ફ્રિગેટને કાપી નાખવા માટે સ્વૈચ્છિક રીતે કામ કર્યું હતું, પરંતુ જહાજ રવાના થાય તે પહેલાં વિપરીત પવનને કારણે બંદર સુધી પહોંચતા અટકાવવામાં આવ્યું હતું. એ જ જહાજો અને સ્કૂનર ફેલિક્સ સાથે, તેણે સેન્ટ એન્ટોનિયો, એવિલેસ અને બર્મિયો ખાતે ઘણી બૅટરીઓનો નાશ કર્યો અને 28 જુલાઈ 1806ના રોજ તેણે ઈઆ શહેર કબજે કર્યું. જો કે, એક અઠવાડિયા કરતાં પણ ઓછા સમયમાં તેમણે કોલપોય્સના કમાન્ડમાંથી રાજીનામું આપવાની ફરજ પડી હતી, કારણ કે તેમના પગની ઈજા નવેસરથી ફાટી નીકળી હતી. એડમિરલ્સ સેન્ટ વિન્સેન્ટ, કોર્નવોલિસ અને ગ્રેવ્સના પ્રશંસાપત્રો દ્વારા સમર્થિત, 18 ઓક્ટોબર 1806ના રોજ તેમને 18 બંદૂકોની બ્રિગેડ-લૂપની કમાન સોંપવામાં આવી હતી. એવિલેસ ખાતેના તેમના આચરણે અગાઉ તેમના માટે પેટ્રીયોટિક સોસાયટી પાસેથી 50 પાઉન્ડની તલવાર મેળવી હતી; અને કોલપોય્સના ક્રૂ પાસેથી તેમના "આદર અને સન્માન" ની સમાન નિશાની મેળવવાનો સંતોષ તેમને મળ્યો હતો. જિબ્રાલ્ટર રેડવિંગનું નેતૃત્વ કરતી વખતે તે મુખ્યત્વે જિબ્રાલ્ટર નજીક સ્પેનિશ ગન-બોટ અને ખાનગી લોકો સામે વેપારી જહાજોનું રક્ષણ કરવા માટે કાર્યરત હતો. માર્ચ 1807માં તારિફા દ્વારા સામુદ્રધુનીમાંથી એક કાફલાને એસ્કોર્ટ કરતી વખતે, તેઓ તેમની જમીનની બેટરી હેઠળ સલામતી મેળવવા માટે દબાણ કરતા પહેલા તેમની બંદૂકોની રેન્જમાં દુશ્મનના નૌકાદળને ઉશ્કેરવામાં સફળ રહ્યા હતા. 20 એપ્રિલ 1807ના રોજ તેમણે કેબ્રિટા પોઇન્ટ નજીક ગન-બોટ અને ઘણી બેટરીઓની ટુકડી ગોઠવી હતી અને ત્યારથી 19 ઓગસ્ટ સુધી તેઓ સતત દુશ્મન સાથે સંકળાયેલા રહ્યા હતા. 7 સપ્ટેમ્બરના રોજ, બેલેરીક ટાપુઓ પર મોકલેલા જહાજો મોકલીને પરત ફરતા, રેડવિંગે કેટાલોનીયાના દરિયાકાંઠે આવેલા કેલાસેલ શહેરની નજીક ઘણા જહાજો કિનારે લાવ્યા હતા, અને જો હિંસક વાવાઝોડાએ તેને અટકાવ્યું ન હોત તો તેમને લઈ ગયા હોત અથવા તેનો નાશ કર્યો હોત. બીજા દિવસે, બેનિડોર્મના કિલ્લાના 100 યાર્ડની અંદર પહોંચીને, ચાર 18-પાઉન્ડર્સ ચઢાવીને, લેફ્ટનન્ટ જ્હોન મેકફર્સન ફર્ગ્યુસનની આગેવાની હેઠળની તેમની બોટમાં સવાર થઈ અને એક પોલેકર કબજે કરી લીધું. તેના થાંભલાઓને નુકસાન થયું હોવા છતાં, સેઇલ્સ અને ત્રણ ખાનગી લોકો પછી બનાવવામાં આવેલી રેડવિંગ, જે ધુમાડાના આવરણ હેઠળ શહેરમાંથી ભાગી ગયા હતા. જ્યાં સુધી તેઓ બેનિડોર્મથી ચાર માઇલ પશ્ચિમમાં જોયોસા ખાતે કિનારે દોડ્યા ત્યાં સુધી તેણીએ તેમનો પીછો કર્યો. 7 મે 1808ના રોજ વહેલી સવારે, કેપ ટ્રાફલગરથી લગભગ છ માઇલ પૂર્વ-દક્ષિણ-પૂર્વમાં, તેમણે સાત સશસ્ત્ર જહાજોના રક્ષણ હેઠળ બાર વેપારી જહાજોનો કાફલો શોધી કાઢ્યોઃ બે સ્કૂનર્સ, ડિલિજેન્ટે અને બોરિયસ, દરેક બે લાંબા 24-પાઉન્ડર્સ અને બે 8-પાઉન્ડર્સથી સજ્જ, 60 માણસોના પૂરક સાથે; ત્રણ બંદૂક-જહાજો, તેમની વચ્ચે ત્રણ લાંબા 24-પાઉન્ડર્સ, બે 6-પાઉન્ડર્સ, એક 36-પાઉન્ડર્સ અને 111 માણસો; અને એક મિસ્ટિકો અને ફેલુક્કા, 4 બંદૂકો અને 20 માણસોમાંથી દરેક. તેની બાજુમાં એક રેખા બનાવીને જહાજો તેના પર ચઢવાના હેતુથી રેડવિંગ પાસે પહોંચ્યા. ઉશેરે દરેક બંદૂકને દ્રાક્ષ, ડબ્બો અને રાઉન્ડ શોટની ટોચ પર 500 બંદૂક-દડાની થેલી સાથે ભરીને પોતાનું જહાજ તૈયાર કર્યું. જેમ જેમ દુશ્મન પિસ્તોલ-શોટની અંદર પહોંચ્યો, રેડવિંગ્સએ તેની વ્યાપક બાજુએ વિનાશક અસર માટે ગોળીબાર કર્યો. ડિલિજેન્ટેએ બે કે ત્રણ ભારે રોલ આપ્યા, પછી વળ્યા અને ડૂબી ગયા. બોરિયસ પણ ડૂબી ગયું હતું, અને અન્ય બે જહાજો, ચાર વેપારીઓ સાથે, સર્ફમાં અદ્રશ્ય થઇ ગયા હતા; અને સાત વેપારીઓ, સશસ્ત્ર મિસ્ટિકો સાથે, અંગ્રેજોના હાથમાં પડ્યા હતા. ફેલુક્કા, એક બંદૂકની હોડી અને એક વેપારી જહાજ તેમાંથી બચી ગયા હતા. રેડવિંગે તેના ફોરમાસ્ટને બે 24-પાઉન્ડર શોટથી અપંગ બનાવી દીધો હતો, બીજો તેના મુખ્ય માસ્ટમાંથી પસાર થયો હતો અને તેના બોસ્પ્રિટના ગેમોનિંગને ગોળી મારી દેવામાં આવી હતી. તેણીનું નુકસાન એક માણસના મૃત્યુ અને ત્રણ ઘાયલ થવા સુધી મર્યાદિત હતું. 1 જૂન 1808ના રોજ, રેડવિંગે કેપ ટ્રાફલગર નજીક બોલોનિયાની ખાડીમાં એક મિસ્ટિકો અને બે ફેલુકાનો પીછો કર્યો હતો. લેફ્ટનન્ટ ફર્ગ્યુસનની આગેવાની હેઠળની તેમની નૌકાઓએ મિસ્ટિકોનો નાશ કર્યો અને ફેલુકાનો કબજો લીધો તે પહેલાં તેમણે છ લાંબા 24-પાઉન્ડર્સની બેટરીને શાંત કરી. લેફ્ટનન્ટ અને 40 માણસો સાથે, ઉશર પછી ઉતર્યા, બૅટરી પર હુમલો કર્યો, તેની બંદૂકોને બિનઉપયોગી બનાવી અને સામયિકનો નાશ કર્યો. આ સમયગાળા સુધી રેડવિંગે 7 સૈનિકો માર્યા ગયા હતા અને 32 ઘાયલ થયા હતા. જિબ્રાલ્ટર પરત ફર્યા બાદ, ઉશરને જાણવા મળ્યું કે તેને 24 મે 1808થી વરિષ્ઠતા સાથે સુકાની પદ પર બઢતી આપવામાં આવી હતી. જો કે તેમની તબિયત ફરી બગડી હતી અને તેઓ સપ્ટેમ્બર 1808માં ત્યાં પહોંચ્યા હતા અને સ્વસ્થ થવા માટે ઇંગ્લેન્ડ પરત ફર્યા હતા. ઉમરાવો અને ઉમદા લોકો દ્વારા તેમને આપવામાં આવેલા જાહેર રાત્રિભોજનમાં ઉશરને 'ફ્રીડમ ઓફ ધ સિટી ઓફ ડબલિન "ભેટ આપવામાં આવી હતી. 6 મે 1809ના રોજ, ઉશરની લેડેન (64) ની કમાન સંભાળવા માટે નિમણૂક કરવામાં આવી હતી, જેનો હેતુ બ્રિટિશ વેપારના રક્ષણ માટે કાટેગેટમાં તૈનાત કરવાનો હતો. તે હેતુ માટે તેણી પાસે 13 ગન-બોટ હતી જેમાં 18 લેફ્ટનન્ટ અને 800 માણસો તેની સાથે જોડાયેલા હતા. જો કે સ્વીડનના રાજા ગુસ્તાવ IV એડોલ્ફના ત્યાગથી સરકારની યોજનાઓમાં ફેરફાર થયો અને જુલાઈ 1809માં વાલચેરેન અભિયાનની શરૂઆત થઈ ત્યાં સુધી તેણીને કોઈ ચોક્કસ રીતે નિયુક્ત કરવામાં આવી ન હતી. તેઓ ગાર્ડ્સની રેજિમેન્ટ સાથે નેધરલેન્ડ ગયા હતા અને બીમાર સૈનિકોની ટુકડી સાથે ઇંગ્લેન્ડ પરત ફર્યા હતા. શેલ્ડ્ટમાં પાછા ફરવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો ત્યારે જહાજ એટલું ખામીયુક્ત જોવા મળ્યું હતું કે પાયલોટોએ તેનો હવાલો સંભાળવાનો ઇનકાર કર્યો હતો. ઉશર તેને જાતે નેવિગેટ કરવા માટે બંધાયેલો હતો. લેડેનને જાન્યુઆરી 1810માં ચૂકવણી કરવામાં આવી હતી અને 15 મે 1811ના રોજ ઉશરને (74) ની કામચલાઉ કમાન સોંપવામાં આવી હતી, 24 મેના રોજ વેપારીઓના કાફલાની સાથે ભૂમધ્ય સમુદ્રમાં જવા માટે જહાજ-લૂપ (26) માં ટ્રાન્સફર કરવામાં આવ્યો હતો, જ્યાં તે કેડિઝના સંરક્ષણમાં રોકાયેલા સ્ક્વોડ્રનમાં જોડાયો હતો. 29 એપ્રિલ 1812ની રાત્રે, હાયસિન્થની બોટ, સ્લૂપ, ગન-બ્રિગ અને ગન-બોટ No.16 ભેગા કર્યા પછી, તેણે મલાગા બંદરમાં પડેલા "બાર્બાસ્ટ્રો" ની આગેવાની હેઠળના કેટલાક ખાનગી લોકો પર હુમલો કર્યો. ઉશેરે બંદરના પ્રવેશદ્વારની રક્ષા કરતી બે 24-પાઉન્ડની બેટરીઓ કબજે કરીને હુમલાનું નેતૃત્વ કર્યું હતું, જેને તેના સેકન્ડ લેફ્ટનન્ટ, થોમસ હેસ્ટિંગ્સ દ્વારા ટેકો આપવામાં આવ્યો હતો, ત્યારબાદ જિબ્રાલ્ટરના કિલ્લા પર બેટરીઓની બંદૂકો ફેરવવામાં આવી હતી, જ્યારે તેની બોટ બંદરમાં બોટમાં સવાર થઈ હતી. જહાજની નૌકાઓ અને તેમના ઇનામો કિલ્લામાંથી તેમજ છછુંદર-દિવાલ પર પાયદળની ફ્રેન્ચ 57 મી રેજિમેન્ટના સૈનિકો તરફથી ભારે ગોળીબારનો સામનો કરવો પડ્યો હતો. 10 બંદૂકો અને 130 માણસોના બહાદુર (જેમાંથી મોટાભાગના જહાજ પર કૂદી પડ્યા હતા), અને સમાન બળના નેપોલિયનને પકડી લેવામાં આવ્યા હતા-બાકીના, તેમને ત્યજી દેવામાં આવ્યા તે પહેલાં, શક્ય તેટલું નુકસાન થયું હતું. અંગ્રેજોએ, 149 અધિકારીઓ અને માણસોમાંથી, 15 માર્યા ગયા હતા, જેમાં ગોશોકના કેપ્ટન જેમ્સ લિલબર્નનો સમાવેશ થાય છે, અને 53 ઘાયલ થયા હતા. સંપૂર્ણપણે સફળ ન હોવા છતાં, કમાન્ડર-ઇન-ચીફ સર એડવર્ડ પેલેવ અને બોર્ડ ઓફ એડમિરલ્ટી દ્વારા ઓપરેશનની પ્રશંસા કરવામાં આવી હતી. 26 મે 1812ના રોજ, સ્પેનિશ ગેરિલેરોસના સહયોગથી, ઉશેરે હાયસિન્થ, સ્લૂપ અને ગન-બ્રિગ સાથે મળીને અલમુનેકરના કિલ્લા પર હુમલો કર્યો, જે બે પિત્તળના 24-પાઉન્ડર્સ, છ લોખંડના 18-પાઉન્ડર્સ અને એક હોવિત્ઝરથી સજ્જ હતું અને 300 ફ્રેન્ચ સૈનિકો દ્વારા તેનો બચાવ કરવામાં આવ્યો હતો. એક કલાકથી પણ ઓછા સમયમાં કિલ્લાની આગ શાંત થઈ ગઈ હતી. જો કે, આગલી સવારે 7 વાગ્યા સુધીમાં ફ્રાન્સે ફરીથી આગ ખોલી, એક હોવિત્ઝર લાવ્યા પછી, પરંતુ સવારે 10 વાગ્યા સુધીમાં કિલ્લો ફરીથી શાંત થઈ ગયો, અને ફ્રેન્ચને શહેરમાં ધકેલી દેવામાં આવ્યા, ચર્ચ અને ઘરોમાં હોદ્દો સંભાળ્યો. બપોરે 2 વાગ્યે, બે બંદૂકો અને 30 કે 40 માણસોના ખાનગીનો નાશ કર્યા પછી, ઉશેર તેના સાથીઓ સાથે ચર્ચા કરવા માટે નેરજા પાસે દોડી ગયો. ત્યાં તેમણે 200 સ્પેનિશ પાયદળને રવાના કર્યું, અને અલમુનેકર માટે સફર શરૂ કરી, જ્યારે કેવેલરીનો એક સમૂહ ત્યાં જમીન પર આગળ વધી રહ્યો હતો. જ્યારે અશરને શાંતિના કારણે વિલંબ થયો, ત્યારે ફ્રેન્ચને નજીકના હુમલા વિશે ખબર પડી અને તેણે નગર છોડી દીધું. ટૌલોનની નાકાબંધી 1 ઓક્ટોબર 1812ના રોજ ઉશરની 36 તોપોના યુદ્ધજહાજમાં નિમણૂક કરવામાં આવી હતી, જેમણે મેનોર્કા ખાતે થોડા દિવસો માટે 74ની કામચલાઉ કમાન પણ સંભાળી હતી. યુશેરે ટૂંકા સમય દરમિયાન ઘણા મૂલ્યવાન અમેરિકન વેપારીઓને અટકાવ્યા હતા, તેમણે યુરીઅલસની કમાન સંભાળી હતી, પરંતુ મુખ્યત્વે ટૌલોનની નાકાબંધીમાં તેમને નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. 2 ફેબ્રુઆરી 1813ના રોજ તેમની બદલી 38-બંદૂકના કમાન્ડર તરીકે કરવામાં આવી હતી અને તેઓ ફ્રાન્સના દક્ષિણ કિનારે વિવિધ કામગીરીઓમાં રોકાયેલા હતા. 18 માર્ચ 1813ના રોજ માર્સેલીની પશ્ચિમમાં લગભગ પાંચ લીગમાં કેરી-લે-રોઉટની બેટરી હેઠળ અનડૉન્ટેડએ ટાર્ટનનો પીછો કર્યો હતો. લેફ્ટનન્ટ એરોન ટોઝરના આદેશ હેઠળ બોટ ઉતર્યા અને થોડી જ મિનિટોમાં ચાર 24-પાઉન્ડર્સ, 6-પાઉન્ડર્સ ફિલ્ડ-ગન અને 13-ઇંચના મોર્ટારની બેટરી કબજે કરી લીધી. બૅટરીનો નાશ કરવામાં આવ્યો હતો અને ટાર્ટનને બહાર લાવવામાં આવ્યું હતું, જેમાં બે માણસો માર્યા ગયા હતા અને એક ઘાયલ થયો હતો. 18 ઓગસ્ટ 1813ના રોજ માર્સેલી અને ટૌલોન વચ્ચે કેસિસ પર અનડાઓન્ટેડ, બ્રિગેડ રેડવિંગ અને 16 તોપોવાળી બ્રિગેડ-લૂપ દ્વારા હુમલો કરવામાં આવ્યો હતો, જેને જહાજોની બોટ દ્વારા મજબૂત બનાવવામાં આવ્યો હતો. હળવા પવનનો અર્થ એ હતો કે અનડોંટેડ તેની ઇચ્છિત સ્થિતિને સંભાળી શકતી ન હતી, પરંતુ રેડવિંગ અને પતંગ, ખાડીના પ્રવેશદ્વારને સુરક્ષિત કરતી ચાર બૅટરીઓમાંથી આગ હોવા છતાં, અંદર ધસી ગયા હતા અને મરીનને આવરી લેવા માટે સ્થિતિ સંભાળી હતી કારણ કે તેઓએ સિટાડેલને એસ્કેલેડ દ્વારા કબજે કર્યું હતું અને ફ્રેન્ચને બહાર કાઢ્યા હતા. ત્યારબાદ નૌકાઓ બંદરમાં પ્રવેશી અને ત્રણ બંદૂક-નૌકાઓ અને 24 વેપારી નૌકાઓ અને ટાર્ટન કબજે કર્યા. અંગ્રેજોને થયેલા નુકસાનમાં ચાર મરીન માર્યા ગયા હતા અને 16 માણસો ઘાયલ થયા હતા. 1813ના અંતમાં ઉશરને સર એડવર્ડ પેલેવ દ્વારા ફ્રેન્ચ કાફલાની હિલચાલ પર નજર રાખવા માટે તેમના આદેશ હેઠળ ટૌલોનથી એક નાની ટુકડી સાથે તૈનાત કરવામાં આવ્યો હતો. એપ્રિલ 1814માં માર્સેલીથી દૂર અને કેપ્ટન ચાર્લ્સ નેપિયરની સાથે, ઉશરને એક પ્રતિનિયુક્તિ મળી, જેમાં શહેરના મેયર અને નાગરિક અધિકારીઓનો સમાવેશ થતો હતો, જેમણે તેમને બોનાપાર્ટના ત્યાગ અને કામચલાઉ સરકારની રચનાની જાણ કરી હતી. તેઓ ત્યાં ઉતર્યા અને ત્યાં તેમને પેરિસમાં લોર્ડ કેસ્ટલેરેઘ તરફથી બોનાપાર્ટને એલ્બા સુધી પહોંચાડવાની તૈયારી કરવાના આદેશો મળ્યા. તેમણે 28 એપ્રિલની સાંજે ફ્રેજસ ખાતે બોનાપાર્ટ અને તેમના અનુયાયીઓને સવાર કર્યા અને 30મીની સાંજે પોર્ટોફેરિયો પહોંચ્યા. 3 મેના રોજ બોનાપાર્ટ ઉતર્યા અને બોનાપાર્ટના સૈનિકો, ઘોડાઓ, ગાડીઓ અને સામાન લાવનારા અંગ્રેજ પરિવહનને સાફ કરીને જેનોઆ મોકલવામાં આવ્યા ત્યાં સુધી ઉશર એલ્બા ખાતે રહ્યા. બોનાપાર્ટે તેમના રોકાણને લંબાવવાની વિનંતી કરી હોવા છતાં, તેઓ પણ ત્યાંથી ચાલ્યા ગયા. ત્યારબાદ 29 જૂન 1814ના રોજ ઉશરને 74ની કમાન સોંપવામાં આવી હતી અને તે ઓગસ્ટમાં ઇંગ્લેન્ડ પરત ફર્યા હતા. યુદ્ધ પછીની કારકિર્દી તેમની સેવાઓની માન્યતામાં તેમને 4 જૂન 1815ના રોજ કમ્પેનિયન ઓફ ધ બાથ બનાવવામાં આવ્યા હતા અને 2 ડિસેમ્બરના રોજ તેમના વાર્ષિક £250ના ઘા માટે પેન્શન આપવામાં આવ્યું હતું. 24 જુલાઈ 1830ના રોજ તેમને હાઉસહોલ્ડ ઓફ હર મેજેસ્ટી ક્વીન એડિલેડમાં અશ્વારોહી તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા અને 1831માં રોયલ ગેલ્ફિક ઓર્ડરના નાઈટ કમાન્ડર બનાવવામાં આવ્યા હતા. તેમણે 1831 અને 1838ની વચ્ચે બર્મુડા અને હેલિફેક્સ ખાતે રોયલ નેવી ડોકયાર્ડ્સના અધીક્ષક તરીકે સેવા આપી હતી અને 12 માર્ચ 1838ના રોજ તેમને કેપ્ટનની ગુડ-સર્વિસ પેન્શન આપવામાં આવી હતી. તેમણે 1840માં નેપોલિયનના ફર્સ્ટ એબ્ડિકેશનનું વર્ણન પ્રકાશિત કર્યું હતું અને 9 નવેમ્બર 1846ના રોજ તેમને રીઅર-એડમિરલ ઓફ ધ બ્લુ તરીકે ફ્લેગ રેન્ક પર બઢતી આપવામાં આવી હતી. તેમણે 1 જુલાઈ, 1847થી તે પછીના વર્ષે તેમના મૃત્યુ સુધી કૉર્ક સ્ટેશન ખાતે કમાન્ડર-ઇન-ચીફ તરીકે સેવા આપી હતી. અંગત જીવન 28 ડિસેમ્બર 1802ના રોજ લંડનના સેન્ટ મેરીલેબોન પૅરિશ ચર્ચમાં, ઉશેરે એલિઝાબેથ ડેબોરાહ ફોસ્ટર સાથે લગ્ન કર્યા, જે બકિંગહામશાયરના ગ્રોવ હાઉસના થોમસ ફોસ્ટરની પુત્રી, ફ્રેડરિક વિલિયમ ફોસ્ટરની ભત્રીજી, જમૈકા ખાતેના મોરાવિયન ચર્ચના બિશપ અને થર્ડ લેડી હોલેન્ડની પિતરાઈ હતી. તેમને ચાર પુત્રો અને ત્રણ પુત્રીઓ હતીઃ થોમસ નેવિલ ઉશર, ચાર્જ ડી 'એફેયર્સ અને હૈતીના કોન્સ્યુલ-જનરલ થોમસ હર્બર્ટ ટેલર ઉશર મેજર એડવર્ડ પેલેવ હેમેટ ઉશર, રોયલ મરીન કેપ્ટન સિડની હેનરી ઉશર, રોયલ નેવી વિલિયમ હેનરી બર્નાર્ડ ઉશર, આર્મી કમિશનર કેરોલિન ઉશર એલિઝાબેથ ઉશર ફ્રાન્સિસ ઉશરના પિતા હતા. સંદર્ભો નોંધો ગ્રંથસૂચિ બાહ્ય કડીઓ 1779 જન્મ 1848 મૃત્યુ કમ્પેનિયન્સ ઓફ ધ ઓર્ડર ઓફ ધ બાથ પીપલ ઓફ એંગ્લો-આઇરિશ વંશના નેપોલિયન યુદ્ધોના રોયલ નેવીના રોયલ નેવીના કર્મચારીઓ