HMS Greyhound (1780)
એચ. એમ. એસ. ગ્રેહાઉન્ડ એક કટર હતું જેને બ્રિટિશ નૌકાદળે 1780માં ખરીદ્યું હતું અને 1781માં તેનું નામ બદલીને વાઇપર રાખ્યું હતું. વાઇપરે ગ્રેટ બ્રિટનની આસપાસના પાણીમાં ઘણા ફ્રેન્ચ ખાનગી લોકોને પકડી લીધા હતા અને નોંધપાત્ર સગાઈમાં ભાગ લીધો હતો. તેણી ઓક્ટોબર 1809 માં વેચવામાં આવી હતી. એંગ્લો-ફ્રેન્ચ વોર ગ્રેહાઉન્ડને જૂન 1780માં સ્કિલી ટાપુઓ અને આઇરિશ સમુદ્ર માટે લેફ્ટનન્ટ રિચાર્ડ બ્રિજ હેઠળ કાર્યરત કરવામાં આવ્યું હતું. વાઇપર તરીકે, તેઓ 3 જાન્યુઆરી 1781ના રોજ તેમની સાથે હતા જ્યારે તેઓએ ડચ જહાજ કેથરિનને કબજે કર્યું હતું. વાઇપર લેફ્ટનન્ટ થોમસ ડિકીન્સનની કમાન હેઠળ હતો. પછી ઓગસ્ટમાં, અને વાઇપર સાથે હતા જ્યારે તેઓએ સ્લૂપ પેગી અને કટર હોપને ફરીથી કબજે કરી હતી. 16 એપ્રિલ 1782ના રોજ, વાઇપરે ફ્રેન્ચ ખાનગી બ્રિલિયન્ટ પર કબજો કર્યો. તે મહિના પછી, 28 એપ્રિલના રોજ, વાઇપર અને બ્રિગ વોટરફોર્ડમાં એક ફ્રેન્ચ ખાનગી લૂગર અને તેનું ઇનામ લાવ્યા. આ ઇનામ એક સ્લૂપ હતું જે વેપારી માલ સાથે લંડનથી કૉર્ક જઈ રહ્યું હતું જ્યારે ખાનગી વ્યક્તિ તેને લઈ ગયો. અને વાઇપર 22 જૂનના રોજ સાથે હતા જ્યારે તેઓએ લેન્ડ એન્ડથી એક કટર જોયું. તેઓએ પીછો કર્યો અને બપોરે 1 વાગ્યા સુધીમાં તેઓએ તેમની ખાણ પકડી લીધી. તે ફ્લશિંગની ડચ ખાનગી સી લાયન (અથવા ઝ્યૂશ વોટર લ્યુ) સાબિત થઈ, પરંતુ ચેરબોર્ગની બહાર. સી લાયન પાસે 50 માણસોની ટુકડી હતી, અને તેને 12 બંદૂકો માટે વીંધી નાખવામાં આવી હતી, પરંતુ તેમાં માત્ર આઠ 3-પાઉન્ડર્સ હતા. આ ક્રૂઝ દરમિયાન તેણે લાઈમ અને વેમાઉથ વચ્ચે ઝંપલાવ્યું હતું. જૂન 1783માં વાઇપરની ચૂકવણી કરવામાં આવી હતી, પરંતુ તરત જ લેફ્ટનન્ટ આર્થર વેબર હેઠળ આઇરિશ સમુદ્ર માટે ફરીથી નિમણૂક કરવામાં આવી હતી. લેફ્ટનન્ટ જ્હોન ક્રાઈમ્સે 1784માં લેન્ડ એન્ડ અને આઇરિશ સી માટે કમાન સંભાળી હતી. 1785-86 માં વાઇપર સમુદ્ર પર મિલફોર્ડથી દૂર હતું. તેણીને ઓગસ્ટ 1786માં ચૂકવણી કરવામાં આવી હતી. પછીના વર્ષે જાન્યુઆરીમાં તેણીને ફરીથી ક્રાઈમ્સના આદેશ હેઠળ આઇરિશ સમુદ્ર માટે ભલામણ કરવામાં આવી હતી, અને જુલાઈમાં તે લુંડી ખાતે હતી. 1788 થી 1789 સુધી, તે લેફ્ટનન્ટ એસ. રેઇન્સની કમાન હેઠળ હતી. તેણીને નવેમ્બર 1791માં લેફ્ટનન્ટ રોબર્ટ ગ્રીમ હેઠળ આઇરિશ સમુદ્ર માટે નિયુક્ત કરવામાં આવી હતી, અને તે 1793ના અંત સુધી કમાન સંભાળતા રહ્યા હતા. જૂનમાં વાઇપર અને ગ્રીમ પ્લાયમાઉથમાં હતા. ફ્રેન્ચ ક્રાંતિકારી યુદ્ધો ઓક્ટોબર 1793માં લેફ્ટનન્ટ જ્હોન પેંગેલી (અથવા પેંગેલી) એ કમાન સંભાળી હતી. ફ્રાન્સે જાન્યુઆરી 1795માં નેધરલેન્ડ પર આક્રમણ કર્યું હતું. 19 જાન્યુઆરી 1795ના રોજ, ઓરેન્જના સ્ટેડથોલ્ડર વિલિયમ વી ઇંગ્લેન્ડ ભાગી ગયા તેના એક દિવસ પછી, બાટાફ્સ રિપબ્લિક (બેટાવિયન રિપબ્લિક) ની જાહેરાત કરવામાં આવી, જેનાથી નેધરલેન્ડ્સ એક એકાત્મક રાજ્ય બન્યું. 1795 થી 1806 સુધી, બેટાવિયન પ્રજાસત્તાકએ નેધરલેન્ડ્સને ફ્રેન્ચ પ્રજાસત્તાકના નમૂના તરીકે પ્રજાસત્તાક તરીકે નિયુક્ત કર્યું. 20 જાન્યુઆરી 1795ના રોજ, રોયલ નેવીએ પ્લાયમાઉથ ખાતે કેટલાક ડચ યુદ્ધ અને વેપારી જહાજો કબજે કર્યા હતા. અંગ્રેજોની સ્થિતિ એ હતી કે જહાજો ઇનામો ન હતા, પરંતુ સ્ટેડહોલ્ડર માટે ટ્રસ્ટમાં રાખવામાં આવતા હતા. એક વર્ષ કે તેથી વધુ સમય પછી ઔપચારિક રીતે જપ્ત ન થાય ત્યાં સુધી. નૌકાદળના જહાજોમાં ઝીલેન્ડ (64 બંદૂકો), બ્રેકેલ (54 બંદૂકો), થોલન (36 બંદૂકો), બ્રિગ પાઇ, સ્લૂપ મિરમેન અને કટર પાઇ હતા. વધુમાં, ત્યાં સાત હોમવર્ડ અને બે બહારથી બંધાયેલા ડચ ઇન્ડિયમેન હતા, અને 50 થી 60 વેપારી જહાજો હતા, જે તમામ પ્લાયમાઉથ સાઉન્ડમાં પડ્યા હતા. જહાજોને હમોઝે ફરતે મોકલવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો, જ્યાં તેમનો પાવડર ઉતાર્યા પછી, તેમને તેમના રંગો ઉડતા રાખવાની મંજૂરી આપવામાં આવી હતી. સમય જતાં, જહાજો ઇનામો બની ગયા. 20 જાન્યુઆરી 1795ના રોજ પ્લાયમાઉથ ખાતેના વાઇપર સહિત તમામ બ્રિટિશ જહાજોએ જપ્તીમાંથી ઉભી થયેલી ઇનામની રકમમાં ભાગ લીધો હતો. ઓક્ટોબર 1796માં ફ્રેન્ચ ખાનગી વાઉટોરને કબજે કરી લીધું હતું. કેપ્ટન બ્યુક્લર્કના પત્રને પ્રસારિત કરતા પત્રમાં ટિપ્પણી કરવામાં આવી હતી કે વાઇપર અને તેણે બે વાર તટ પર વૌટૌરનો પીછો કર્યો હતો. 13 માર્ચ 1797ના રોજ, પેંગેલી અને વાઇપર આલ્બોરાનથી ઉત્તર-પશ્ચિમમાં લગભગ સાત લીગમાં હતા, જ્યારે તેઓ અલ્જીયર્સથી જિબ્રાલ્ટર પરત ફરી રહ્યા હતા ત્યારે તેમણે એક સ્પેનિશ ખાનગી વ્યક્તિને જોયો હતો. જેમ જેમ તેઓ નજીક આવ્યા, પેંગેલીએ બંદૂક ચલાવી, જેનો સ્પેનિયાર્ડે જવાબ આપ્યો, પહેલા એક શોટ સાથે અને પછી તેની પાસે ગયા પછી બ્રોડસાઇડ. અડધો વાગ્યે એક વાઇપર બ્રિગની બાજુમાં બંધ થઈ ગયું. આગામી કાર્યવાહી બપોરે 3.10 વાગ્યા સુધી ચાલી હતી, જ્યારે સ્પેનિયાર્ડે તેના રંગોને નીચે ખેંચી લીધા હતા. ક્રિયા દરમિયાન, સ્પેનિશ લોકોએ ઘણી વખત પાવડર અને સલ્ફરથી ભરેલા ફ્લાસ્ક પર ફેંકીને વાઇપર પર ગોળીબાર શરૂ કરવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો. સ્પેનિશ ટુકડી નુએસ્ટ્રા સેનોરા દે લા પાઇદાદ હતી. તેણી છ 4-પાઉન્ડર અને ચાર 6-પાઉન્ડર બંદૂકો અને આઠ સ્વિવલ્સથી સજ્જ હતી, અને 42 માણસોની ટુકડી હતી. આમ બંને જહાજો પ્રમાણમાં સમાન રીતે મેળ ખાતા હતા. નુએસ્ટ્રા સેનોરા દે લા પાઇદાદમાં એક માણસ માર્યો ગયો હતો અને સાત ખતરનાક રીતે ઘાયલ થયા હતા, જેમાંથી એકનું મૃત્યુ થયું હતું; વાઇપરને કોઈ જાનહાનિ થઈ ન હતી. 1799માં, વાઇપરે સિએરા લિયોનની મુલાકાત લીધી, 1 એપ્રિલના રોજ તેમની સાથે રવાના થયા અને 3 ઓગસ્ટના રોજ પરત ફર્યા. પેંગેલીએ અહેવાલ આપ્યો કે તે દરિયાકાંઠે દોડી ગયો હતો અને વસાહતોને ખૂબ જ સ્વસ્થ ગણાવી હતી. વાઇપર અને ફ્યુરેટ 26 ડિસેમ્બર 1799ના રોજ, સવારે 1 વાગ્યે વાઇપર ડોડમેનની દક્ષિણે સાત કે આઠ લીગ હતી, જે ત્રણ વેપારી જહાજો, એક સ્લૂપ, એક બ્રિગ અને ત્રણ માસ્ટેડ જહાજના કાફલાના એસ્કોર્ટ તરીકે સેવા આપતી હતી, જ્યારે તેણીએ તેની તરફ જતા શંકાસ્પદ જહાજને જોયું. નજીક આવી રહેલું વહાણ દુશ્મન હોવાનું સમજીને, પેંગેલી તેની તરફ રવાના થયો. ફ્રેન્ચ સુકાનીએ વિચાર્યું કે વાઇપર એટલી ડરપોકતાથી દાવપેચ કરી રહ્યો છે કે તે જીતી શકે છે. સગાઈ સવારે 10:45 વાગ્યે શરૂ થઈ હતી. નજીકની કાર્યવાહી એક કલાકના ત્રણ ચતુર્થાંશ સમય સુધી ચાલુ રહી, જ્યારે ખાનગી જહાજ પર સવાર જાનહાનિને કારણે ખાનગી જહાજના મોટાભાગના ક્રૂમાં ગભરાટ ફેલાયો, જેના કારણે દુશ્મન જહાજના કપ્તાનને ઉડાન ભરવાની ફરજ પડી. વાઇપરે તેના પ્રતિસ્પર્ધીનો પીછો કર્યો ત્યારે દોઢ કલાકની દોડતી લડાઈ થઈ. આખરે, વાઇપર તેના દુશ્મનમાં બે બ્રોડસાઇડ્સ રેડવામાં સક્ષમ થવા માટે પૂરતી નજીક પહોંચી ગઈ, જેણે પછી તેના રંગો પર પ્રહાર કર્યો. દુશ્મન નાગરિક લુઇસ બોવેટના આદેશ હેઠળ ચૌદ 4-પાઉન્ડર બંદૂકો અને 57 માણસોની ફ્રેન્ચ ખાનગી ફ્યુરેટ હોવાનું બહાર આવ્યું. ફ્યુરેટ સેન્ટ માલોની બહાર બે દિવસ હતી અને તે દિવસની શરૂઆતમાં તેણે જે જહાજ લીધું હતું તેમાં સાત સભ્યોની ઇનામ ટુકડી મૂકી હતી. વાઇપર સાથેની લડાઈમાં, ફ્યુરેટના ચાર માણસો માર્યા ગયા હતા અને તેના પ્રથમ અને બીજા કપ્તાન અને છ માણસો ઘાયલ થયા હતા, ચાર ખતરનાક રીતે; વાઇપરનો એક માણસ ઘાયલ થયો હતો, અને પેંગેલી પણ સહેજ ઘાયલ થયો હતો. કારણ કે કેપ્ટર અને કેપ્ટિવ બંનેને તેમના સેઇલ્સ અને રિગિંગમાં ઘણું નુકસાન થયું હતું, પેંગેલીએ ફાલમાઉથમાં મૂક્યા, જ્યાંથી તેઓ શક્ય તેટલી વહેલી તકે પ્લાયમાઉથ જવાનો ઇરાદો ધરાવતા હતા. ફ્રેન્ચ ઘાયલોને મિલ જેલની હોસ્પિટલમાં ખસેડવામાં આવ્યા હતા. કેટલાક અઠવાડિયા પછી અંગ્રેજોએ બોવેટને પેરોલ આપ્યો અને તેને કાર્ટેલ જ્હોનમાં મોર્લેક્સ મોકલી દીધો. આ એક નોંધપાત્ર સિંગલ-શિપ એક્શન હતી કે જે 1847 માં, નૌકાદળે નેવલ જનરલ સર્વિસ મેડલને "વાઇપર 26 ડીક્ર" સાથે એનાયત કર્યો હતો. 1799 "કાર્યવાહીમાંથી બચી ગયેલા દાવેદારને. મોર્બિહાન માર્ચ 1800માં લેફ્ટનન્ટ મેથ્યુ ફોરેસ્ટરે પેંગેલીનું સ્થાન લીધું. વાઇપર 5 જૂન, 2010ના રોજ મોરબિહાન ખાતે સર એડવર્ડ પેલેવની ટુકડીમાં જોડાયા હતા. પછી 6 જૂનના રોજ સ્ક્વોડ્રનની નૌકાઓએ મોર્બિહાન પર જ હુમલો કર્યો. અંગ્રેજો પાંચ બ્રિગ્સ, બે સ્લૂપ્સ અને બે બંદૂકના જહાજોને કાપીને 100 કેદીઓને પકડી શક્યા હતા. અંગ્રેજોએ 18 બંદૂકોનું કાર્વેટ બ્રિગ ઇન્સોલન્ટે તેમજ કેટલીક નાની નૌકાઓ બાળી નાખી હતી. તેઓએ ત્યાં બંદૂકોનો પણ નાશ કર્યો અને સામયિકને ઉડાવી દીધું. 27 જૂનના રોજ જ્યારે તેઓએ ફરીથી કબજો મેળવ્યો ત્યારે વાઇપર તેમની સાથે હતો. કારણ કે વાઇપર એડમિરલ સર જ્હોન બોરલેસ વોરેનના સ્ક્વોડ્રનનો ભાગ હતો, તેના ક્રૂ 28 જૂનના રોજ સ્ક્વોડ્રન દ્વારા લેન્કેસ્ટર પર ફરીથી કબજો મેળવવાની આવકમાં ભાગ લેવાનો હકદાર હતો. તેવી જ રીતે, વાઇપરે વિજિલન્ટ, મેનાઈસ, ઇન્ડસ્ટ્રી (પુનઃકબજાવી લેવા માટે બચાવ), વેચાયેલા જહાજના ભંગાર, ઇન્સોલન્ટ અને એનની આવકમાં ભાગ લીધો હતો. છેલ્લે, તેમણે 30 ઓગસ્ટના રોજ ફ્રેન્ચ ખાનગી ગ્યુપ્પેના સ્ક્વોડ્રનના કબજામાં ભાગ લીધો હતો. 1800ની મધ્યમાં અમુક સમયે, લેફ્ટનન્ટ યિર્મેયાહ કોઘ્લાન (કાર્યકારી) એ કમાન સંભાળી હતી. જુલાઈ 1800 માં, કોઘ્લાન, જે પોર્ટ-લુઇસ, મોર્બિહાન જોઈ રહ્યા હતા, તેમણે પેલેવને પ્રસ્તાવ મૂક્યો કે તેઓ, કોઘ્લાન, ત્યાં ફ્રેન્ચ જહાજોમાંથી એકને કાપી નાખવા માટે બંદરમાં કેટલીક બોટ લઈ જાય. પેલેવે આ દરખાસ્ત સ્વીકારી અને કોઘ્લાનને ઇમ્પેટ્યુક્સ, મિડશિપમેન સિલાસ એચ. પેડન અને 12 માણસો પાસેથી કટર આપ્યું. કોઘલેને છ માણસો અને વાઇપરની એક હોડી અને વાઇપરની એક હોડી ઉમેરી. 29 જુલાઈના રોજ અંધારું થયા પછી બોટ એક ટુકડીને નિશાન બનાવીને બંદરમાં ગઈ હતી. હુમલાની તૈયારી દરમિયાન વાઇપર અને એમેથિસ્ટની બોટ પાછળ પડી ગઈ હતી, પરંતુ કટરમાં કોઘ્લાન ટકી રહ્યો હતો. કોઘ્લાનનો બોર્ડિંગનો પ્રારંભિક પ્રયાસ નિષ્ફળ ગયો અને તેને પોતે જાંઘમાં પાઈક ઘા થયો. ફ્રાન્સે પણ બીજો પ્રયાસ કર્યો હતો. છેવટે, અંગ્રેજો મોટી સંખ્યામાં ફ્રેન્ચ બ્રિગેડના ક્રૂને બોર્ડિંગ, મારવા અને ઘાયલ કરવામાં અને નિયંત્રણ મેળવવામાં સફળ થયા. બે પછાત નૌકાઓ આવી અને પછી અંગ્રેજો આ ટુકડીને બંદરમાંથી બહાર લાવ્યા અને કાફલામાં પાછા લાવ્યા. આ ટુકડી ત્રણ 24-પાઉન્ડર અને ચાર 6-પાઉન્ડર બંદૂકોની હતી, જેમાં 87 માણસોની ટુકડી હતી, જેમાંથી 16 સૈનિકો હતા, જે તમામ લેફ્ટનન્ટ દ વેઇસો મેનાગેના આદેશ હેઠળ હતા. આ હુમલામાં બ્રિટિશનો એક માણસ માર્યો ગયો (વાઇપરનો એક નાવિક), અને કોઘ્લાન અને પેડન સહિત આઠ માણસો ઘાયલ થયા. ફ્રાન્સે તેમના તમામ અધિકારીઓ સહિત પાંચ માણસો માર્યા ગયા અને 21 ઘાયલ થયા; ઘાયલ માણસોમાંથી એક ટૂંક સમયમાં મૃત્યુ પામ્યો. રોયલ નેવીએ સર્બેરેને તેના હાલના નામ હેઠળ સેવામાં લીધા. પેલેવના કાફલાએ આ પરાક્રમ માટે પ્રશંસાના સંકેત તરીકે કોઈપણ ઇનામની રકમનો તેમનો અધિકાર માફ કર્યો હતો. પેલેવે કોઘ્લાનને લેફ્ટનન્ટ તરીકે બઢતી આપવાની પણ ભલામણ કરી હતી, જે પછી કોઘ્લાને ગ્રેડમાં જરૂરી સમય આપ્યો ન હતો. અર્લ સેન્ટ વિન્સેન્ટે વ્યક્તિગત રીતે કોઘ્લાનને 100 ગિનિની તલવાર આપી હતી, જેથી "શહેર અથવા વેપારીઓના કોઈ પણ જૂથને તેને સમાન પ્રકારની ભેટ આપતા અટકાવી શકાય". 1847માં નૌકાદળે આ કાર્યવાહીમાં બચી ગયેલા ચાર દાવેદારોને "29 જુલાઈ બોટ સર્વિસ 1800" હસ્તધૂનન સાથે નેવલ જનરલ સર્વિસ મેડલ એનાયત કર્યો હતો. 1 નવેમ્બરના રોજ વાઇપરે ડાયમંડ પર ફરીથી કબજો કર્યો. 1 ફેબ્રુઆરી 1801ના રોજ, વાઇપરે મોન્ટ બ્લેન્ક પર કબજો કર્યો. મોન્ટ બ્લેન્કની જાહેરાત એપ્રિલમાં વેચાણ માટે કરવામાં આવી હતી. તે 108ની સ્કૂનર હતી અને જ્યારે તે કેયેનથી લોરિયન્ટ જઈ રહી હતી ત્યારે તેને પકડી લેવામાં આવી હતી. તેનો માલ પણ વેચાણ માટે હતો, જેમાં 19 હાથીઓના દાંત, છ પિત્તળની બંદૂકો અને ચાર લોખંડની બંદૂકો સામેલ હતી. ત્યારબાદ, વાઇપર અને મહિનાના 15મી તારીખે પેટિટ ફેલિક્સને કબજે કર્યો. પેટિટ ફેલિક્સ 53 ટન (બી. એમ.) નો નવો ચેસ-મેરી હતો. નિકાસ માટેના તેના માલસામાનમાં બ્રાન્ડી, લાલ અને સફેદ વાઇન, કેસ્ટાઈલ સાબુ, ટાર, ડાળીઓ અને વ્હિસ્ક સાવરણીનો સમાવેશ થતો હતો. 15 ફેબ્રુઆરીના રોજ પણ વાઇપરે ગુરુ ગ્રહ પર કબજો જમાવ્યો હતો. 1 એપ્રિલના રોજ, જ્યારે તેઓ લેન્ડ એન્ડની બહાર ચાર ફ્રેન્ચ ખાનગી વ્યક્તિઓનો સામનો કરી રહ્યા હતા ત્યારે વાઇપર તેમની સાથે હતા. ત્રણ ખાનગી લોકો ભાગી ગયા હતા. તેમ છતાં, એટલાન્ટેએ એકનો પીછો કર્યો અને 17 કલાકનો પીછો કર્યા પછી તેને પકડી લીધો. તે સેન્ટ માલોની બ્રિગેડિયર હિરોસ હોવાનું બહાર આવ્યું. તેણી 14 બંદૂકોથી સજ્જ હતી અને તેના માલિક, રેને ક્રોસના આદેશ હેઠળ 73 માણસોની ટુકડી હતી. વાઇપરે 8 ઓગસ્ટના રોજ પેલેવની ટુકડીના ભાગરૂપે એડિલેડ અને એક ટુકડી પર કબજો મેળવવાની આવકમાં ભાગ લીધો હતો. ત્યારબાદ ઓક્ટોબર 1801માં વાઇપરની ચૂકવણી કરવામાં આવી હતી. નેપોલિયન યુદ્ધો સપ્ટેમ્બર 1803માં લેફ્ટનન્ટ રોબર્ટ જમ્પે વાઇપરની કમાન સંભાળી હતી. 8 મે 1806ના રોજ, વાઇપરે અટકાયત કરી અને જહાજ હર્ક્યુલસને પ્લાયમાઉથ મોકલ્યું. 1806માં લેફ્ટનન્ટ ડેનિયલ કાર્પેન્ટરએ જમ્પનું સ્થાન લીધું હતું. વાઇપર, કાર્પેન્ટર હેઠળ, 6 ઓગસ્ટના રોજ હેટ્ટી અને 27 ઓગસ્ટના રોજ ડાયનાની અટકાયત કરી હતી. રોયલ નેવીના કમિશનરોએ 13 ઓક્ટોબર 1809ના રોજ પ્લાયમાઉથ ખાતે વાઇપરને વેચાણ માટે મૂક્યું હતું. તે વર્ષે તેને વેચવામાં આવી હતી. નોંધો સંદર્ભો ફેબ્રે, યુજીન (1886) વોયેજેસ એટ કોમ્બેટ્સ, વોલ્યુમ 2. (બર્જર-લેવ્રાઉલ્ટ અને સી). લિટ્ટેલ, એલિયાકિમ (1844) ધ લિવિંગ એજ. (લિટ્ટેલ, સન એન્ડ કંપની). ઓ 'બાયર્ન, વિલિયમ આર. (1849) એક નૌકાદળ જીવનચરિત્રાત્મક શબ્દકોશઃ જેમાં નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌકાદળના નૌક (લંડનઃ જે. મુરે), વોલ્યુમ. 1. 1780ના દાયકાના જહાજો રોયલ નેવીના કટર