Tarjeta Transporte Público
તારજેટા ટ્રાન્સપોર્ટે પુબ્લિકો (TTP; "જાહેર પરિવહન કાર્ડ") એ સ્પેનની રાજધાની મેડ્રિડ અને તેની આસપાસના સ્વાયત્ત સમુદાયમાં જાહેર પરિવહન માટે ચૂકવણીની પદ્ધતિ છે. મેડ્રિડના સમુદાયમાં જાહેર પરિવહનના સંકલન માટે જવાબદાર સંસ્થા, કન્સોર્સિઓ રિજનલ ડી ટ્રાન્સપોર્ટેસ ડી મેડ્રિડ (સી. આર. ટી. એમ.) દ્વારા સંચાલિત, 2019 સુધીમાં 16 મિલિયનથી વધુ ટી. ટી. પી. પરિભ્રમણમાં છે. સૌપ્રથમ 2012 માં રજૂ કરાયેલ, TTP એ ક્રેડિટ કાર્ડ-કદના સંપર્ક વિનાનું સ્માર્ટ કાર્ડ છે, જે સામાન્ય રીતે લાલ રંગનું હોય છે, જેનો ઉપયોગ મેડ્રિડમાં જાહેર પરિવહનના મોટાભાગના માધ્યમો પર મુસાફરીની સુવિધા માટે થઈ શકે છે, જેમાં મેડ્રિડ મેટ્રો, મેટ્રો લિગેરો, સેર્કાનિયાસ મેડ્રિડ, એમ્પ્રેસા મ્યુનિસિપલ ડી ટ્રાન્સ્પોર્ટેસ ડી મેડ્રિડ (ઇ. એમ. ટી.) દ્વારા સંચાલિત સિટી બસો અને ખાનગી રીતે CRTM દ્વારા સંચાલિત આંતર-શહેરી પ્રાદેશિક બસો કે જે મેડ્રિડના સમગ્ર સમુદાયમાં નગરો અને શહેરોને સેવા આપે છે. TTP નો ઉપયોગ મેડ્રિડ અને નજીકના નગરો અને પડોશી સ્વાયત્ત સમુદાય કેસ્ટિલા-લા મંચાના શહેરો વચ્ચે ચોક્કસ લાંબા અંતરની બસો પર પણ થઈ શકે છે, જેમાં ટોલેડો અને ગુઆડાલાજારા સામેલ છે. ઇતિહાસ મેડ્રિડમાં જાહેર પરિવહન માટે સંપર્ક વિનાનું સ્માર્ટ કાર્ડ ગોઠવવાનું આયોજન ઓછામાં ઓછું 2003 થી કરવામાં આવ્યું છે, જ્યારે સી. આર. ટી. એમ. એ ફુએનલાબ્રાદામાં લગભગ 30 બસો પર સંપર્ક વિનાની ચૂકવણીનું પરીક્ષણ કરવા માટે ત્રણ મહિનાનો પાયલોટ પ્રોજેક્ટ શરૂ કર્યો હતો, ત્યારબાદ તેને શહેરમાંથી પસાર થતા જાહેર પરિવહનના અન્ય માધ્યમો સુધી વિસ્તારવામાં આવ્યો હોત. જો કે 2007 સુધીમાં સમગ્ર મેડ્રિડમાં કાર્ડના સંપૂર્ણ રોલઆઉટની કલ્પના કરવામાં આવી હતી, 2010 સુધીમાં એકમાત્ર પ્રગતિ 2008 માં અબોનો એન્યુઅલ, સી. આર. ટી. એમ. ના વાર્ષિક પરિવહન પાસ ધારકો માટે સંપર્ક વિનાનું કાર્ડ શરૂ કરવામાં આવી હતી, જેના પાસ મેડ્રિડ શહેર (ઝોન એ) ને આવરી લે છે, અને 2011 માટે નિર્ધારિત અન્ય મર્યાદિત પાયલોટ પ્રોગ્રામ સાથે. તારજેટા ટ્રાન્સપોર્ટે પુબ્લિકોની શરૂઆત 3 મે 2012ના રોજ તારજેટા પર્સનલની રજૂઆત સાથે કરવામાં આવી હતી, જે એક વ્યક્તિગત કાર્ડ છે જે સૌપ્રથમ અબોનો જોવેન, સી. આર. ટી. એમ. ના યુવા પરિવહન પાસ ધારકો માટે બહાર પાડવામાં આવ્યું હતું, જેમના પાસ ઝોન એ માટે માન્ય હતા. સી. આર. ટી. એમ. ને તેના પ્રકાશનના એક મહિનાની અંદર માહિતી માટે 30,000 થી વધુ વિનંતીઓ મળી હતી અને નવા કાર્ડ માટે લગભગ 20,000 અરજીઓ મળી હતી. જુલાઈ 2012 સુધીમાં, લગભગ 50,000 યુવાનોએ TTP માટે તેમના મેગ્નેટિક સ્ટ્રીપ પેપર પાસની અદલાબદલી કરી દીધી હતી, જે મહિનાના અંત સુધી TTPમાં ફેરફાર કરવા માટે ફી માફ કરવાના CRTMના નિર્ણયથી પ્રેરિત હતી. બાદમાં સી. આર. ટી. એમ. એ ઝોન એ માટે તેના નિયમિત પરિવહન પાસ ધારકોને ટી. ટી. પી. નો વિસ્તાર કર્યો હતો, જેમાં કાર્ડના પ્રથમ વર્ષમાં લગભગ 625,000 કાર્ડ જારી કરવામાં આવ્યા હતા, અને 30 જૂન 2013ના રોજ ઝોન એ માટે પેપર પાસ નાબૂદ કરવા તરફ દોરી ગયા હતા. 2014 માં, સી. આર. ટી. એમ. એ 65 વર્ષથી વધુ ઉંમરના લોકોને ટી. ટી. પી. આપવાનું શરૂ કર્યું, અને બાદમાં મેડ્રિડના બાહ્ય ભાડા ઝોન (ઝોન બી અને સી) ના સમુદાયમાં પાસ ધારકોને સામેલ કરવા માટે ટી. ટી. પી. નો ઉપયોગ વધાર્યો, જેમાં ઓગસ્ટ 2014 સુધીમાં લગભગ 12 લાખ કાર્ડ પહેલેથી જ જારી કરવામાં આવ્યા હતા. પાછળથી 14 જાન્યુઆરી 2015ના રોજ જાહેરાત કરવામાં આવી હતી કે રિવાસ-વાસિઆમાડ્રિડની એક મહિલાને 20 લાખમો TTP જારી કરવામાં આવ્યો હતો, અને તે જ દિવસે બાળકો માટે મફત જાહેર પરિવહનની જાહેરાતને પગલે, TTPનું બાળકોનું સંસ્કરણ, તારજેતા ઇન્ફન્ટિલ, 15 ફેબ્રુઆરી 2015ના રોજ રજૂ કરવામાં આવ્યું હતું, જેમાં 7,000 કાર્ડની પ્રારંભિક બેચ જારી કરવામાં આવી હતી. બાદમાં 16 નવેમ્બર 2015ના રોજ બેરોજગારો માટે નવા પરિવહન પાસ ધારકોને TTPની ઓફર કરવામાં આવી હતી. 7 જુલાઈ 2017 સુધી TTP માત્ર માસિક પાસ ધારકોને જ જારી કરવામાં આવ્યા હતા, જ્યારે CRTM એ TTPનું બિન-વ્યક્તિગત સંસ્કરણ તારજેતા મલ્ટી રજૂ કર્યું હતું, જે સિંગલ-ટ્રીપ, ટેન-ટ્રીપ અને પ્રવાસી ટિકિટ સહિત બાકીની તમામ પેપર ટિકિટોને બદલશે. મેડ્રિડમાં જાહેર પરિવહન પર લગભગ એક સદીના ઉપયોગ પછી, ટી. ટી. પી. પ્રણાલીના સંપૂર્ણ અમલીકરણ સાથે 31 ઓક્ટોબર 2017ના રોજ કાગળની ટિકિટ આખરે નિવૃત્ત કરવામાં આવી હતી, જો કે બાકીની ટિકિટ વર્ષના અંત સુધી માન્ય રહી હતી. લાક્ષણિકતાઓ તારજેટા ટ્રાન્સપોર્ટે પબ્લિકને સિસ્ટેમા યુનિવર્સલ ડી બિલેતાજે ઇલેક્ટ્રોનિકો પેરા એલ ટ્રાન્સપોર્ટે (યુનિવર્સલ ટ્રાન્સપોર્ટ ઇલેક્ટ્રોનિક ટિકિટિંગ સિસ્ટમ) નામની વ્યાપક સિસ્ટમ દ્વારા આધાર આપવામાં આવ્યો છે, જે ભાડાના સંગ્રહને સુસંગત બનાવવા અને પરિવહનના તમામ સી. આર. ટી. એમ.-નિયંત્રિત રીતો પર જાહેર પરિવહનની પહોંચને સરળ બનાવવા માટે જરૂરી તકનીકનો સમાવેશ કરે છે. આ સિસ્ટમ સી. આર. ટી. એમ. ના સેન્ટ્રો ડી ડેસરોલો વાય કોન્ફોર્મિદાદ (વિકાસ અને પાલન કેન્દ્ર) ખાતે આંતરિક રીતે જાળવવામાં આવે છે, જે મેડ્રિડના સમુદાયમાં તમામ જાહેર પરિવહન સંચાલકો માટે એકીકૃત ટિકિટિંગ સિસ્ટમ જાળવવા માટે જવાબદાર છે. TTP શરૂઆતમાં ઇશ્યૂની તારીખથી સાત વર્ષ માટે માન્ય હતા, જેને તારજેતા મલ્ટીની રજૂઆત સાથે દસ વર્ષ સુધી લંબાવવામાં આવી હતી. કાર્ડ બે વર્ષની વોરંટી સાથે આવે છે, જે દરમિયાન કોઈ પણ ઉત્પાદન ખામીના કિસ્સામાં કાર્ડને મફતમાં બદલી શકાય છે, અને ચોરી અથવા નુકસાનના કિસ્સામાં વ્યક્તિગત રીતે અથવા ઓનલાઇન બદલી શકાય છે. 2013 માં, સી. આર. ટી. એમ. એ દેશના ધ્વજ, સ્પેનના સ્વાયત્ત સમુદાયોના પ્રતીકો અથવા મેડ્રિડના પ્રમોશનલ લોગો જેવી ડિઝાઇન સાથે તારજેટા પર્સનલ (જે બાજુ ધારકની વ્યક્તિગત માહિતી ધરાવે છે) ના રિવર્સને કસ્ટમાઇઝ કરવાનો વિકલ્પ રજૂ કર્યો હતો. ટી. ટી. પી. નું નિર્માણ પ્રચારાત્મક અથવા સ્મારક ડિઝાઇન સાથે પણ કરવામાં આવ્યું છે, જેમ કે મેડ્રિડના ગોલ્ડન ટ્રાયેન્ગલ ઓફ આર્ટની પ્રખ્યાત કૃતિઓ દર્શાવતા લગભગ 200,000 કાર્ડ્સ. અન્ય કોન્ટેક્ટલેસ સ્માર્ટ કાર્ડ્સથી વિપરીત, તારજેટા ટ્રાન્સપોર્ટે પબ્લિક એ સંગ્રહિત-મૂલ્યનું કાર્ડ નથી અને ઇચ્છિત મુસાફરી માટે જરૂરી માન્ય ટિકિટ અથવા અન્ય પાસનો ઉપયોગ કરી શકાય તે પહેલાં કાર્ડ પર લોડ કરવો આવશ્યક છે. કાર્ડને ટર્નસ્ટાઇલ પર ગ્રીન કાર્ડ રીડરની સામે ટેપ કરવામાં આવે છે જે તેની સામે ટેપ કરવામાં આવે ત્યારે અવાજ બહાર કાઢે છે. આ પણ જુઓ સ્માર્ટ કાર્ડ્સની યાદી નેવિગો, પેરિસ સંદર્ભ ગ્રંથસૂચિમાં ઉપયોગમાં લેવાતી સમાન સ્માર્ટ કાર્ડ સિસ્ટમ બાહ્ય લિંક્સ સત્તાવાર વેબસાઇટ મેડ્રિડ મેટ્રો વેબસાઇટ પર તારજેટા ટ્રાન્સપોર્ટે પુબ્લિકો કોન્ટેક્ટલેસ સ્માર્ટ કાર્ડ્સ સ્પેનમાં ભાડું સંગ્રહ પ્રણાલી મેડ્રિડમાં પરિવહન