1651 Programme Group
રાજ્ય પરિષદ દ્વારા પાંચ 410 ટનના ચોથા દરના જહાજોના 1651 કાર્યક્રમને વિનંતી કરવામાં આવી હતી કે મે 1650માં જહાજોને પૂર્ણ કરવા માટે તમામ ઝડપ વધારવી જોઈએ. શરૂઆતમાં પાંચ જહાજો નિર્દિષ્ટ કરવામાં આવ્યા હતા, જેમાં 410 ટનમાંથી ત્રણ પ્રતિ ટન 6.10.0d અને 600 ટનમાંથી બે પ્રતિ ટન 7.10.0d પર હતા. આ જહાજોનું કદ 1647ના પૂર્વગામી જહાજો કરતાં વધ્યું હતું, જેમાં 600 ટનર્સ વધુ વ્યાપક હતા. ત્રણ 410 ટનના જહાજોને 34-તોપોના ફ્રિગેટ્સ (અથવા ચોથા દર) તરીકે પૂર્ણ કરવામાં આવશે. ડિઝાઇન અને વિશિષ્ટતાઓ જહાજોનું બાંધકામ પોર્ટ્સમાઉથ ડોકયાર્ડને સોંપવામાં આવ્યું હતું, જેમાં એક જહાજ રેટક્લિફના પીટર પેટ પ્રથમને સોંપવામાં આવ્યું હતું. પરિમાણીય માહિતી એટલી વૈવિધ્યસભર હતી કે તે વ્યક્તિગત જહાજો પર તેમની બંદૂક શસ્ત્રસરંજામ રચના સાથે સૂચિબદ્ધ કરવામાં આવશે. 1651 પ્રોગ્રામ ગ્રૂપ નોટ્સ સાઇટેશન્સના જહાજો, સીફોર્થ પબ્લિશિંગ, ઈંગ્લેન્ડ દ્વારા પ્રકાશિત રીફ વિનફિલ્ડ દ્વારા સેઇલના યુગમાં બ્રિટિશ યુદ્ધ જહાજો (1603-1714) સંદર્ભો © રીફ વિનફિલ્ડ 2009, ઇપીયુબી, પ્રકરણ 4, ચોથો દર-'નાના જહાજો', 24 માર્ચ 1603 થી હસ્તગત કરેલા જહાજો, જે. જે. કોલેજ દ્વારા રોયલ નેવીના 1650 પ્રોગ્રામ જહાજો, લેફ્ટનન્ટ-કમાંડર બેન વાર્લો અને સ્ટીવ બુશ દ્વારા સુધારેલ અને અપડેટ કરેલ, સીફોર્થ પબ્લિશિંગ, બાર્ન્સલી, ગ્રેટ બ્રિટન દ્વારા પ્રકાશિત, જે. જે. કોલેજ, બેન વાર્લો અને સ્ટીવ બુશ 2020, રોયલ નેવીના ઇપીયુબી ફ્રિગેટ્સ