Greater Toronto Area
ગ્રેટર ટોરોન્ટો વિસ્તાર, જેને સામાન્ય રીતે જીટીએ તરીકે ઓળખવામાં આવે છે, તેમાં ટોરોન્ટો શહેર અને ડરહામ, હેલ્ટન, પીલ અને યોર્કની પ્રાદેશિક નગરપાલિકાઓનો સમાવેશ થાય છે. આ પ્રદેશમાં કુલ 25 શહેરી, ઉપનગરીય અને ગ્રામીણ નગરપાલિકાઓ છે. ગ્રેટર ટોરોન્ટો વિસ્તાર હાલ્ટન પ્રદેશમાં બર્લિંગ્ટનથી શરૂ થાય છે, અને ટોરોન્ટોના ડાઉનટાઉનથી પૂર્વ તરફ ડરહામ પ્રદેશમાં ક્લેરિંગ્ટન સુધી ઓન્ટારિયો તળાવ સાથે વિસ્તરે છે. 2021ની વસ્તી ગણતરી અનુસાર, ટોરોન્ટોના સેન્સસ મેટ્રોપોલિટન એરિયા (CMA) ની કુલ વસ્તી 6.202 મિલિયન રહેવાસીઓની છે, જે તેને રાષ્ટ્રની સૌથી મોટી અને ઉત્તર અમેરિકામાં છઠ્ઠી સૌથી મોટી વસ્તી બનાવે છે. જો કે, ગ્રેટર ટોરોન્ટો વિસ્તાર, જે ઓન્ટારિયો સરકાર દ્વારા વ્યાખ્યાયિત આર્થિક વિસ્તાર છે, તેમાં એવા સમુદાયોનો સમાવેશ થાય છે જે સ્ટેટિસ્ટિક્સ કેનેડા દ્વારા વ્યાખ્યાયિત CMAમાં સામેલ નથી. 2021 ની વસ્તી ગણતરીમાંથી ગ્રેટર ટોરોન્ટો વિસ્તારના તમામ 25 સમુદાયો માટેના ડેટાને વિસ્તૃત કરીને, આર્થિક ક્ષેત્રની કુલ વસ્તીમાં 6,711,985 લોકોનો સમાવેશ થાય છે. ગ્રેટર ટોરોન્ટો વિસ્તાર દક્ષિણ ઓન્ટારિયોના કેટલાક મોટા વિસ્તારોનો એક ભાગ છે. ગ્રેટર ટોરોન્ટો અને હેમિલ્ટન એરિયા (જી. ટી. એચ. એ.) તરીકે ઓળખાતા નગરની રચના કરવા માટે આ વિસ્તાર હેમિલ્ટન શહેર સાથે પણ જોડાયેલો છે. જી. ટી. એચ. એ. નાયગ્રા પ્રદેશ સાથે જોડાઈને ગોલ્ડન હોર્સશૂનો મુખ્ય ભાગ બનાવે છે. વ્યુત્પત્તિ "ગ્રેટર ટોરોન્ટો" શબ્દનો ઉપયોગ સૌપ્રથમ 1900ના દાયકાની શરૂઆતમાં લેખિતમાં કરવામાં આવ્યો હતો, જોકે તે સમયે આ શબ્દનો ઉપયોગ માત્ર ટોરોન્ટોના જૂના શહેર અને તેની નજીકના નગરો અને ગામડાઓનો જ થતો હતો, જે 1954માં મેટ્રોપોલિટન ટોરોન્ટો બન્યું હતું અને 1998માં ટોરોન્ટોનું વર્તમાન શહેર બન્યું હતું. આસપાસના ચાર પ્રાદેશિક નગરપાલિકાઓને સંડોવતા શબ્દનો ઉપયોગ 1980 ના દાયકાના મધ્યમાં ઔપચારિક ઉપયોગમાં આવ્યો હતો, જ્યારે તેનો ઉપયોગ આ પ્રદેશમાં મ્યુનિસિપલ ગવર્નન્સ રિસ્ટ્રક્ચરિંગ પર વ્યાપક ચર્ચા થયેલા અહેવાલમાં કરવામાં આવ્યો હતો અને બાદમાં તેને પ્રાંતીય આયોજન ક્ષેત્ર તરીકે સત્તાવાર બનાવવામાં આવ્યો હતો. જો કે, તે 1990 ના દાયકાના મધ્યથી અંત સુધી રોજિંદા ઉપયોગમાં આવ્યું ન હતું. 2006 માં, અવકાશી આયોજનના ક્ષેત્રમાં આ શબ્દને બદલવાની શરૂઆત થઈ કારણ કે પ્રાંતીય નીતિએ વધુને વધુ "ગ્રેટર ટોરોન્ટો અને હેમિલ્ટન એરિયા" (જી. ટી. એચ. એ.) અથવા હજુ પણ વ્યાપક "ગ્રેટર ગોલ્ડન હોર્સશૂ" નો ઉલ્લેખ કરવાનું શરૂ કર્યું. બાદમાં ગ્રેટર ટોરોન્ટો વિસ્તારની ઉપગ્રહ નગરપાલિકાઓનો સમાવેશ થાય છે, જેમ કે પીટરબરો, બેરી, ગુએલ્ફ, કિચનર, વોટરલૂ, કેમ્બ્રિજ અને નાયગ્રા પ્રદેશ. જો કે, જી. ટી. એ. ઓન્ટારિયો સરકારમાં અન્યત્ર સત્તાવાર ઉપયોગમાં છે, જેમ કે નાણાં મંત્રાલય. વસ્તી ગણતરી મેટ્રોપોલિટન વિસ્તાર જી. ટી. એ. નો ભાગ માનવામાં આવતી કેટલીક નગરપાલિકાઓ ટોરોન્ટો વસ્તી ગણતરી મેટ્રોપોલિટન વિસ્તાર (સી. એમ. એ.) ની અંદર નથી જે જી. ટી. એ. આયોજન વિસ્તારની જમીન વિસ્તાર અને વસ્તી કરતા ઓછી છે. ઉદાહરણ તરીકે, ઓશાવા તેના પોતાના CMAનું કેન્દ્ર છે, જે હજુ સુધી ગ્રેટર ટોરોન્ટો વિસ્તારનો ભાગ માનવામાં આવે છે, જ્યારે અન્ય નગરપાલિકાઓ, જેમ કે દક્ષિણ સિમકો કાઉન્ટીમાં ન્યૂ ટેકુમેથ અને ડફરિન કાઉન્ટીમાં મોનો ટાઉનશીપ ટોરોન્ટો CMAમાં સામેલ છે પરંતુ GTAમાં નહીં. આ વિવિધ સરહદી રૂપરેખાંકનોના પરિણામે જી. ટી. એ. ની વસ્તી લગભગ દોઢ મિલિયન લોકો દ્વારા ટોરોન્ટો સીએમએ કરતા વધારે છે, જે ઘણીવાર ટોરોન્ટોની શહેરી વસ્તીને ઉકેલવાનો પ્રયાસ કરતી વખતે લોકોમાં મૂંઝવણ તરફ દોરી જાય છે. હેમિલ્ટન, બેરી, સેન્ટ કેથરિન્સ-નિઆગરા અથવા કિચનર-વોટરલૂ જેવા અન્ય નજીકના શહેરી વિસ્તારો જીટીએ અથવા ટોરોન્ટો સીએમએનો ભાગ નથી, પરંતુ જીટીએ નજીક તેમના પોતાના સીએમએ બનાવે છે. આખરે, ઉપરોક્ત તમામ સ્થળો ગ્રેટર ગોલ્ડન હોર્સશૂ મેટ્રોપોલિટન પ્રદેશનો ભાગ છે, જે એક શહેરી સમૂહ છે, જે ઉત્તર અમેરિકામાં છઠ્ઠી સૌથી વધુ વસ્તી ધરાવતો વિસ્તાર છે. તે ગ્રેટ લેક્સ મેગાલોપોલિસનો એક ભાગ છે, જેમાં 2011 માં અંદાજે 59 મિલિયન લોકો છે. વિસ્તૃત વિસ્તાર "ગ્રેટર ટોરોન્ટો અને હેમિલ્ટન વિસ્તાર" (જી. ટી. એચ. એ.) શબ્દ જી. ટી. એ. અને ગ્રેટર ટોરોન્ટો વિસ્તારની પશ્ચિમ સરહદ પર સ્થિત હેમિલ્ટન શહેરનો ઉલ્લેખ કરે છે. સંયુક્ત પ્રદેશમાં પ્રવાસીઓની વધતી વસ્તીને કારણે મેટ્રોલિન્ક્સ અને ઊર્જા મંત્રાલય સહિત અનેક સંસ્થાઓ દ્વારા આ શબ્દ અપનાવવામાં આવ્યો છે. જી. ટી. એચ. એ. અને નાયગ્રાની પ્રાદેશિક નગરપાલિકા ઓન્ટારિયોના શહેરી સમૂહ અને ગૌણ પ્રદેશ ગ્રેટર ગોલ્ડન હોર્સશૂની આંતરિક વીંટી બનાવે છે. ઇતિહાસ પ્રારંભિક ઇતિહાસ ઐતિહાસિક રીતે ગ્રેટર ટોરોન્ટો વિસ્તાર સંખ્યાબંધ ફર્સ્ટ નેશન્સનું ઘર હતું, જેઓ આ પ્રદેશમાં પ્રથમ યુરોપિયનોના આગમનના ઘણા સમય પહેલા લેક ઓન્ટારિયોના કિનારે રહેતા હતા. વિવિધ સમયે તટસ્થ, સેનેકા, મોહૉક અને હ્યુરોન રાષ્ટ્રો નજીકમાં રહેતા હતા. મિસિસૌગાસ 17મી સદીના અંતમાં અથવા 18મી સદીની શરૂઆતમાં આવ્યા હતા અને કબજા હેઠળના ઇરોક્વોઇસને હાંકી કાઢ્યા હતા. ટોરોન્ટો વિસ્તારમાં પહોંચનાર પ્રથમ યુરોપીયન કોણ હતા તે અંગે અસ્પષ્ટ હોવા છતાં, તે 17મી સદીમાં થયું તે અંગે કોઈ શંકા નથી. આ વિસ્તાર પાછળથી ઉત્તર અને પશ્ચિમ કેનેડાથી મેક્સિકોના અખાત સુધીના રસ્તાઓ અને જળમાર્ગોની શ્રેણી માટે ખૂબ જ નિર્ણાયક બની ગયો હતો. "ટોરોન્ટો પેસેજ" તરીકે જાણીતું, તે હમ્બર નદીને અનુસરે છે, જે લેક ઓન્ટારિયો, લેક સિમકો અને ઉપલા ગ્રેટ લેક્સ વચ્ચેના એક મહત્વપૂર્ણ ઓવરલેન્ડ શોર્ટકટ તરીકે છે. આ કારણોસર ફ્રેન્ચ ફરના વેપારીઓ હેઠળનો આ વિસ્તાર ઉત્તર અમેરિકાના ફરના વેપારનો મોટો ભાગ બની ગયો હતો. ફ્રેન્ચ પછીથી ત્રણ વેપારી કિલ્લાઓની સ્થાપના કરશે, 1720ના દાયકામાં મેગાસિન રોયલ, જોકે દાયકામાં ત્યજી દેવાયા હતા, 1750માં ફોર્ટ ટોરોન્ટો અને 1751માં ફોર્ટ રાઉલ. સાત વર્ષના યુદ્ધ દરમિયાન બંને કિલ્લાઓ ત્યજી દેવામાં આવ્યા હતા પરંતુ ફોર્ટ ટોરોન્ટોનું પાછળથી નવીનીકરણ કરવામાં આવ્યું હતું. 1759માં ફોર્ટ નાયગ્રાના યુદ્ધ પછી ફ્રેન્ચ અને ભારતીય યુદ્ધ દરમિયાન ફ્રેન્ચ લશ્કર દ્વારા ફોર્ટ રાઉલને બાળી નાખવામાં આવ્યો હતો. આ પ્રદેશમાં વસવાટ કરવા માટે યુરોપીયન વસાહતીઓનો પ્રથમ મોટો પ્રવાહ યુનાઇટેડ એમ્પાયર વફાદારોનો હતો જે અમેરિકન ક્રાંતિ પછી આવ્યા હતા, જ્યારે વિવિધ વ્યક્તિઓએ ટોરોન્ટો વિસ્તારમાં અને તેની આસપાસ જમીન માટે ક્રાઉનને અરજી કરી હતી. 1787માં, અંગ્રેજોએ મિસિસૌગાસ ઓફ ન્યૂ ક્રેડિટ સાથે ટોરોન્ટોના વિસ્તારમાં ચોથા મિલિયન એકરથી વધુ જમીનની ખરીદી માટે વાટાઘાટ કરી હતી. યોર્ક કાઉન્ટીની રચના પાછળથી 1792માં ગવર્નર જ્હોન ગ્રેવ્સ સિમકો દ્વારા કરવામાં આવી હતી, જે તેના સૌથી મોટા કદ પર હાલ હેલ્ટન પ્રદેશ, ટોરોન્ટો, પીલ પ્રદેશ, યોર્ક પ્રદેશ અને ડરહામ પ્રદેશના ભાગોનો સમાવેશ કરે છે. જીટીએએ 1812ના યુદ્ધ દરમિયાન ત્રણ અમેરિકન હુમલાઓ જોયા હતા. યોર્ક નગર (હાલના ટોરોન્ટો) પર અમેરિકન દળોએ 27 એપ્રિલ, 1813ના રોજ યોર્કની લડાઇમાં હુમલો કર્યો હતો અને ત્યારબાદ 8 મે સુધી તેનો કબજો રહ્યો હતો. બીજો હુમલો ઘણા મહિનાઓ પછી, જુલાઈ 1813માં જીટીએમાં બે ઉતરાણ સાથે થયો હતો. 29 જુલાઈના રોજ, અમેરિકન દળો નજીકના બર્લિંગ્ટન હાઇટ્સ પર બ્રિટિશ દળોને હટાવવાના પ્રયાસમાં બર્લિંગ્ટન બીચ (હાલના બર્લિંગ્ટન) પર ઉતર્યા હતા. જો કે, બ્રિટિશ દળોને કોઈપણ હુમલો સફળ થવા માટે ખૂબ જ સારી રીતે ગોઠવાયેલા જોઈને, અમેરિકન નૌકાદળ પીછેહઠ કરી અને પૂર્વ તરફ યોર્ક તરફ આગળ વધ્યું. 31 જુલાઈના રોજ યોર્ક ખાતે અમેરિકન ઉતરાણ બિનહરીફ થયું હતું, જેમાં યોર્ક ખાતે તૈનાત મોટાભાગના સૈનિકોને બર્લિંગ્ટન હાઇટ્સનો બચાવ કરવાનો નિર્દેશ આપવામાં આવ્યો હતો. ત્રીજો હુમલો એક વર્ષ પછી થયો હતો, જ્યારે 6 ઓગસ્ટ, 1814ના રોજ અમેરિકન નૌકાદળની ટુકડી યોર્કના બંદરની બહાર આવી હતી. આ સ્ક્વોડ્રનને બંદરમાં પ્રવેશવા માટે મોકલવામાં આવ્યું હતું જેથી શહેરની સુરક્ષાનો અંદાજ લગાવી શકાય, જ્યાં તેણે બંદરની બહાર અમેરિકન સ્ક્વોડ્રનમાં ફરી જોડાવા માટે પીછેહઠ કરતા પહેલા ફોર્ટ યોર્ક સાથે થોડા સમય માટે તોપમારો કર્યો હતો. અમેરિકન દળોએ આ આક્રમણ દરમિયાન ઉતરાણનો પ્રયાસ કર્યો ન હતો, જો કે તેઓ પ્રસ્થાન કરતા પહેલા ત્રણ દિવસ સુધી યોર્ક બંદરની બહાર રહ્યા હતા. 1816માં, વેન્ટવર્થ કાઉન્ટી (જે પાછળથી હેમિલ્ટનનું શહેર બન્યું) અને હેલ્ટન કાઉન્ટીની રચના યોર્ક કાઉન્ટીમાંથી કરવામાં આવી હતી. યોર્ક કાઉન્ટી પાછળથી વિલિયમ લ્યોન મેકેન્ઝીની હોલેન્ડ લેન્ડિંગથી યોંગે સ્ટ્રીટ પર યોર્ક ટાઉનશીપ તરફની સશસ્ત્ર કૂચ સાથે ઉચ્ચ કેનેડા બળવાની શરૂઆત માટે સેટિંગ તરીકે કામ કરશે, જે આખરે મોન્ટગોમેરીના ટેવર્ન ખાતે યુદ્ધ તરફ દોરી જશે. 1851માં, ઓન્ટારિયો કાઉન્ટી (હાલના ડરહામ પ્રદેશ) અને પીલ કાઉન્ટીને યોર્કથી અલગ કરવામાં આવી હતી. 1901 થી સ્થાનિક માળખાને નિયંત્રિત કરવા માટે સુવ્યવસ્થિત સ્થાનિક સરકાર તરફનો વિચાર 1907 ની શરૂઆતમાં સંસદના સભ્ય અને ધ ટોરોન્ટો વર્લ્ડના સ્થાપક વિલિયમ ફાઇન્ડલે મેકલીન દ્વારા કરવામાં આવ્યો હતો, જેમણે ગ્રેટર ટોરોન્ટો બનાવવા માટે ભૂતપૂર્વ શહેર ટોરોન્ટોની સરકારના વિસ્તરણની હાકલ કરી હતી. 1940ના દાયકાના અંત સુધી એક જ સરકારી નગરપાલિકાનો વિચાર ગંભીરતાથી લેવામાં આવ્યો ન હતો, જ્યારે આયોજકોએ નક્કી કર્યું કે શહેરને તેના નજીકના ઉપનગરોને સામેલ કરવાની જરૂર છે. જો કે, ઉપનગરીય રાજકારણીઓના મજબૂત વિરોધને કારણે, સમાધાન કરવામાં આવ્યું હતું, જેના પરિણામે મેટ્રોપોલિટન ટોરોન્ટોની રચના થઈ હતી. 1953માં, સ્ટીલિસ એવન્યુની દક્ષિણે યોર્ક કાઉન્ટીનો ભાગ, એક છૂટછાટ માર્ગ કે જેણે કાઉન્ટીની પહોળાઈમાં અનેક ટાઉનશીપ વચ્ચે સામાન્ય સરહદ બનાવી હતી, તેને તેનાથી અલગ કરવામાં આવ્યો હતો અને મેટ્રોપોલિટન ટોરોન્ટોની નગરપાલિકા તરીકે સામેલ કરવામાં આવ્યો હતો. મેટ્રો ટોરોન્ટોની છૂટ સાથે, યોર્ક કાઉન્ટીની કચેરીઓ ટોરોન્ટોથી ન્યૂમાર્કેટમાં ખસેડવામાં આવી હતી. મૂળરૂપે, મેટ્રોપોલિટન ટોરોન્ટોના સભ્યપદમાં ટોરોન્ટો શહેર અને પાંચ ટાઉનશીપનો સમાવેશ થતો હતોઃ ઇસ્ટ યોર્ક, ઇટોબિકોક, નોર્થ યોર્ક, સ્કારબોરો અને યોર્ક; તેમજ સાત ગામો અને નગરો, જે 1967માં તેમની આસપાસના ટાઉનશીપમાં એકીકૃત થયા હતા. પ્રારંભિક મેટ્રો ટોરોન્ટો સરકારે માર્ખમ, પિકરિંગ અને વોનની આસપાસના નગરોના જોડાણ અંગે ચર્ચા કરી હતી. મેટ્રો ટોરોન્ટોના પ્રથમ અધ્યક્ષ ફ્રેડરિક ગોલ્ડવિન ગાર્ડિનરે આ ટાઉનશીપને મેટ્રો ટોરોન્ટો સરકારના બરોમાં રૂપાંતરિત કરવાની યોજના બનાવી હતી. 1971માં, યોર્ક કાઉન્ટીના બાકીના વિસ્તારોને ઓન્ટારિયો સરકાર દ્વારા યોર્કની પ્રાદેશિક નગરપાલિકા સાથે બદલવામાં આવ્યા હતા. 1974માં, ઓન્ટારિયો અને ડરહામ કાઉન્ટીઓને ડરહામની પ્રાદેશિક નગરપાલિકા બનવા માટે પુનઃસંગઠિત કરવામાં આવી હતી; તે સમયે રગ નદીની પશ્ચિમમાં પિકરિંગને સ્કારબરોમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવી હતી. પીલ કાઉન્ટી 1974માં પણ પીલ પ્રદેશ બની હતી. 1980 માં, નોર્થ યોર્કને શહેરમાં સામેલ કરવામાં આવશે, 1983 માં યોર્ક અને 1984 માં ઇટોબિકોક અને સ્કારબોરો, જોકે હજુ પણ મેટ્રોપોલિટન ટોરોન્ટો મ્યુનિસિપલ સરકારનો ભાગ છે. 1992માં, ઓન્ટારિયો સરકારે મેટ્રોપોલિટન ટોરોન્ટોને બાકીના ગ્રેટર ટોરોન્ટો વિસ્તારને તેના આયોજનમાં સામેલ કરવા માટે કાયદો પસાર કર્યો હતો. જો કે, આ હોવા છતાં, એવો ભય હતો કે મ્યુનિસિપલ સિસ્ટમના વિવિધ ભાગો એકબીજાની વિરુદ્ધ કામ કરી રહ્યા છે. આ કારણે, તે સમયે ઓન્ટારિયોના પ્રીમિયર બોબ રેએ આ પ્રદેશના જીવનની ગુણવત્તા, સ્પર્ધાત્મકતા અને શાસનનું સંચાલન કરવા માટે જીટીએ ટાસ્ક ફોર્સના વડા તરીકે એની ગોલ્ડનની નિમણૂક કરી હતી. આ સમય દરમિયાન, મેટ્રો ટોરોન્ટો સરકારે ટાસ્ક ફોર્સને નવી જી. ટી. એ. ઓથોરિટીની રચનાની હિમાયત કરી હતી, જે તે સમયે જી. ટી. એ. માં હાલની 30 નગરપાલિકાઓમાંથી 21ની બનેલી હશે. મેટ્રો ટોરોન્ટોના પ્રસ્તાવને પરિણામે 15 નવી નગરપાલિકાઓ બની હોત. મિસિસૌગા શહેરએ દલીલ કરી હતી કે એકીકરણ માત્ર એવી રીતે થવું જોઈએ કે નવી નગરપાલિકાઓની વસ્તી 400,000 થી 800,000 ની વચ્ચે હોય. એ જ રીતે માર્કહામ નગરએ યોર્ક પ્રદેશમાં નગરપાલિકા એકત્રીકરણની હિમાયત કરી હતી, જો કે તે એક જ નગરપાલિકામાં સંપૂર્ણ એકીકરણનો વિરોધ કરતું હતું. મ્યુનિસિપલ એકીકરણને જોકે એજેક્સ, મિલ્ટન અને ઇસ્ટ યોર્ક બરો જેવા નાના સમુદાયો તરફથી સખત વિરોધનો સામનો કરવો પડ્યો હતો. મેટ્રો ટોરોન્ટો સરકારને નાબૂદ કરવાની અને તેની બાકીની નગરપાલિકાઓને ટોરોન્ટોના વિસ્તૃત શહેરમાં એકીકૃત કરવાની ટાસ્ક ફોર્સની ભલામણ 1997માં પૂર્ણ થઈ હતી અને તે સમયના વડા પ્રધાન માઇક હેરિસની કોમન સેન્સ રિવોલ્યુશન હેઠળ 1998માં સત્તાવાર બની હતી. જો કે, જીટીએ-સ્તરની મ્યુનિસિપાલિટી બનાવવાની ટાસ્ક ફોર્સની ભલામણ હેરિસ સરકાર દ્વારા લેવામાં આવી ન હતી, કારણ કે તેને ડર હતો કે જીટીએ-વ્યાપી મ્યુનિસિપાલિટી આંતર-મ્યુનિસિપલ સ્પર્ધાત્મકતાને ફરીથી બનાવશે જેણે ભૂતપૂર્વ મેટ્રો ટોરોન્ટો સરકારને નબળી પાડી હોવાનું માનવામાં આવતું હતું. ગ્રેટર ટોરોન્ટો વિસ્તારમાં જાહેર પરિવહન વિકાસની દેખરેખ માટે ઓન્ટારિયો સરકારની એજન્સી મેટ્રોલિન્ક્સની સ્થાપના કરવામાં આવી હતી. ગ્રેટર ટોરોન્ટો એરિયામાં 2015 પાન અમેરિકન ગેમ્સનું આયોજન કરવામાં આવ્યું હતું. પીલની પ્રાદેશિક નગરપાલિકા 2025માં કાયદેસર રીતે અસ્તિત્વમાં રહેશે નહીં કારણ કે મિસિસૌગા, બ્રેમ્પટન અને કેલેડન દરેક એક-સ્તરીય નગરપાલિકાઓ બની જશે. ભૂગોળ ગ્રેટર ટોરોન્ટો વિસ્તાર નો વિસ્તાર આવરી લે છે. આ પ્રદેશ પોતે દક્ષિણમાં ઓન્ટારિયો તળાવ, પૂર્વમાં કવાર્થા તળાવો, પશ્ચિમમાં નાયગ્રા એસ્કાર્પમેન્ટ અને ઉત્તરમાં સિમકો તળાવથી ઘેરાયેલો છે. આ પ્રદેશ ગ્રેટર ટોરોન્ટો બાયોરિજીયન તરીકે ઓળખાતી કુદરતી ઇકોસિસ્ટમ બનાવે છે. ગ્રેટર ટોરોન્ટો વિસ્તાર ઓન્ટારિયો દ્વીપકલ્પના ગળાનો ભાગ બનાવે છે. આ પ્રદેશના વિશાળ ભાગો ખેતીની જમીન અને જંગલો છે, જે તેને જી. ટી. એ. ની ભૂગોળની વિશિષ્ટ લાક્ષણિકતાઓમાંની એક બનાવે છે. જી. ટી. એ. ના મોટાભાગના શહેરી વિસ્તારોમાં વિશાળ શહેરી જંગલો આવેલા છે. પાર્કલેન્ડ તરીકે ઓળખાતા મોટાભાગના ભાગમાં, કોતર મોટા ભાગે અવિકસિત છે. મેટ્રોપોલિટન વિસ્તારના કેન્દ્રમાં આવેલ રગ પાર્ક પણ સૌથી મોટા કુદરતી ઉદ્યાનોમાંનું એક છે. આમાંના મોટાભાગના વિસ્તારોમાં ટોરોન્ટો કોતર પ્રણાલી પણ છે, જેમાં ઊંડી અને ઊભી ખીણો છે, અને આ પ્રદેશમાં સંખ્યાબંધ સંરક્ષણ ક્ષેત્રો છે જેનું સંચાલન ટોરોન્ટો અને પ્રદેશ સંરક્ષણ સત્તામંડળ દ્વારા કરવામાં આવે છે. કેલેડોનમાં ચેલ્ટેનહામ બેડલેન્ડ્સ નબળી કૃષિ પ્રથાને કારણે પર્યાવરણીય અધઃપતનનું ઉદાહરણ છે. સ્કારબોરો બ્લફ્સ હિમનદી તળાવ ઇરોક્વોઇસ કિનારાનો એક ભાગ છે. 2005માં, ઑન્ટેરિઓની સરકારે ગ્રેટર ટોરોન્ટો વિસ્તારમાં શહેરી વિકાસ અને પર્યાવરણીય રીતે સંવેદનશીલ જમીન પર ફેલાવાને રોકવા માટે કાયદો પણ પસાર કર્યો હતો, જે ગ્રીનબેલ્ટ તરીકે ઓળખાય છે, આમાંના ઘણા વિસ્તારોમાં ઓક રિજ મોરેઇન, રગ પાર્ક અને નાયગ્રા એસ્કાર્પમેન્ટના સંરક્ષિત વિભાગોનો સમાવેશ થાય છે. તેમ છતાં, ઓછી ગીચતા ધરાવતા ઉપનગરીય વિકાસોનું નિર્માણ ચાલુ છે, જેમાંથી કેટલાક પર્યાવરણીય રીતે સંવેદનશીલ અને સંરક્ષિત વિસ્તારોમાં અથવા તેની નજીક છે. પ્રાંતીય સરકારે 2005માં પસાર થયેલા "પ્લેસ ટુ ગ્રો" કાયદા દ્વારા આ મુદ્દાને ઉકેલવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો, જે આગામી 25 વર્ષોમાં (એટલે કે, 2030 સુધી) હાલના શહેરી કેન્દ્રોમાં ઉચ્ચ-ગીચતા વૃદ્ધિ પર ભાર મૂકે છે. આબોહવા કોપ્પેન આબોહવા વર્ગીકરણ અનુસાર ગ્રેટર ટોરોન્ટો વિસ્તારની આબોહવાને ભેજવાળી ખંડીય તરીકે વર્ગીકૃત કરવામાં આવી છે. ગ્રેટર ટોરોન્ટો વિસ્તારનો મોટાભાગનો હિસ્સો કોપ્પેન ડી. એફ. બી. (ગરમ ઉનાળાના પેટા પ્રકાર) ઝોન હેઠળ છે, જ્યારે ઓલ્ડ ટોરોન્ટો (ટોરોન્ટો ટાપુઓ સિવાય) અને દક્ષિણપશ્ચિમમાં બર્લિંગ્ટન વચ્ચેના કેટલાક વિસ્તારો, કોપ્પેન ડી. એફ. એ. આબોહવા ઝોન હેઠળ છે, જે ગરમ ઉનાળાના પેટા પ્રકાર છે. વાર્ષિક સરેરાશ વરસાદ, જે સમગ્ર વર્ષ દરમિયાન વાજબી રીતે વહેંચાય છે પરંતુ ઉનાળાના અંતમાં સરેરાશ સરેરાશ સાથે શિયાળાના અંતમાં સૌથી વધુ સૂકો હોય છે. શિયાળામાં, લાક્ષણિક ઉચ્ચ તાપમાન અને નીચું તાપમાન અલગ અલગ હોય છે. શીત આર્ક્ટિક ફાટી નીકળવો ઘણા દિવસો સુધી દિવસની ઊંચાઈને નીચે રાખે છે પરંતુ આ દર શિયાળામાં થતું નથી, જ્યારે નીચું તાપમાન ક્યારેક નીચે જાય છે, પવનની ઠંડી સાથે આને વધુ ઠંડી લાગે છે. સમગ્ર વિસ્તારમાં સરેરાશ વાર્ષિક હિમવર્ષા થાય છે. હળવા અને બરફ-મુક્ત સમય પણ ટોરોન્ટોના શિયાળાની એક વિશેષતા છે, જેમાં તાપમાન ઘણા દિવસો સુધી વટાવી જાય છે, ક્યારેક ઉપર સુધી. વસંત ટૂંકા હોય છે અને ઘણીવાર ઠંડાથી હળવા હોય છે, બરફ ક્યારેક એપ્રિલમાં સારી રીતે પડી શકે છે, ભાગ્યે જ એકઠા થાય છે. વસંતથી ઉનાળામાં સંક્રમણ ઝડપી હોઈ શકે છે. ઉનાળો સરેરાશ ગરમથી ગરમ અને સાધારણ ભેજવાળો હોય છે, જેમાં સામાન્ય રીતે ઊંચા તાપમાન વચ્ચે હોય છે, જ્યારે નીચું તાપમાન ઉપનગરો અને ડાઉનટાઉનમાં અને તળાવની નજીક સરેરાશ હોય છે. એકદમ તડકો હોવા છતાં, ઉનાળામાં પ્રસંગોપાત ભારે, ગાજવીજ સાથે વરસાદ પડે છે. વચ્ચે તાપમાન સાથે હીટવેવની સ્થિતિ અસામાન્ય નથી પરંતુ ખૂબ જ ભાગ્યે જ તાપમાન ઓળંગે છે. તાત્કાલિક તળાવના કિનારે સ્થાનો સામાન્ય રીતે સરેરાશ મહત્તમ તાપમાન ઓછું હોય છે પરંતુ જ્યારે દરિયાકાંઠાના પવનો પ્રવર્તે છે ત્યારે તેઓ ગરમ પરિસ્થિતિઓનો પણ અનુભવ કરી શકે છે. સામાન્ય રીતે પાનખરમાં તે હળવા અને શાંત હવામાનના લાંબા સમયગાળા સાથે ભીના અને સૂકા વચ્ચે બદલાય છે. નવેમ્બરમાં તાપમાનમાં ઘટાડો થાય છે અને પવનની ગતિમાં તીવ્ર વધારો થાય છે અને ડિસેમ્બર સુધીમાં, ઠંડા અને બરફીલા હવામાન વધુ સામાન્ય બને છે કારણ કે તાપમાન સરેરાશ નીચે આવે છે. આબોહવા માહિતી અર્થતંત્ર ગ્રેટર ટોરોન્ટો વિસ્તાર એક વ્યાપારી, વિતરણ, નાણાકીય અને આર્થિક કેન્દ્ર છે, જે ઉત્તર અમેરિકાનું બીજું સૌથી મોટું નાણાકીય કેન્દ્ર છે. આ પ્રદેશ કેનેડાના જી. ડી. પી. નો લગભગ પાંચમો ભાગ પેદા કરે છે અને કેનેડાના 40 ટકા વ્યવસાયિક મુખ્ય મથકોનું ઘર છે. ગ્રેટર ટોરોન્ટોમાં નગરપાલિકાઓની અર્થવ્યવસ્થાઓ મોટાભાગે એકબીજા સાથે જોડાયેલી છે. ગ્રેટર ટોરોન્ટો વિસ્તાર સમગ્ર દેશના જીડીપીના આશરે 20 ટકા જેટલું ઉત્પાદન કરે છે, જેમાં $323 અબજ અને 1992 થી 2002 સુધી સરેરાશ જીડીપી વૃદ્ધિ દર 4 ટકા અને રોજગારી સર્જન દર 2.4 ટકા (રાષ્ટ્રીય સરેરાશ જીડીપી વૃદ્ધિ દર 3 ટકા અને રોજગારી સર્જન દર 1.6 ટકાની સરખામણીમાં) નો અનુભવ કર્યો હતો. ગ્રેટર ટોરોન્ટો કેનેડામાં સૌથી મોટું પ્રાદેશિક અર્થતંત્ર ધરાવે છે, જેની જીડીપી 2015માં ક્વિબેક પ્રાંતને વટાવી ગઈ હતી. વર્ષ 2010માં ગ્રેટર ટોરોન્ટો વિસ્તારમાં 51 ટકાથી વધુ શ્રમબળ સેવા ક્ષેત્રમાં કાર્યરત છે, જેમાં 19 ટકા ઉત્પાદનમાં, 17 ટકા શ્રમબળ જથ્થાબંધ અને છૂટક વેપારમાં કાર્યરત છે, 8 ટકા શ્રમબળ પરિવહન, સંચાર અને ઉપયોગિતાઓમાં સંકળાયેલું છે અને 5 ટકા કાર્યબળ બાંધકામમાં સંકળાયેલું છે. ગ્રેટર ટોરોન્ટોના કાર્યબળમાં સેવા ઉદ્યોગ માત્ર 51 ટકા હિસ્સો ધરાવે છે તે હકીકત હોવા છતાં, આ પ્રદેશના જી. ડી. પી. નો 72 ટકાથી વધુ હિસ્સો સેવા ઉદ્યોગો દ્વારા પેદા થાય છે. ગ્રેટર ટોરોન્ટો વિસ્તારમાં સૌથી મોટો ઉદ્યોગ પ્રાંતમાં નાણાકીય સેવાઓ છે, જે પ્રદેશના જીડીપીમાં અંદાજે 25 ટકા હિસ્સો ધરાવે છે. નોંધપાત્ર રીતે, કેનેડાની પાંચ સૌથી મોટી બેંકોનું તમામ કાર્યરત મુખ્ય મથક ટોરોન્ટોના નાણાકીય જિલ્લામાં છે. ટોરોન્ટોમાં ટોરોન્ટો સ્ટોક એક્સચેન્જ અને સ્ટાન્ડર્ડ એન્ડ પુઅર ટીએસએક્સ કમ્પોઝિટ ઇન્ડેક્સનું મુખ્ય મથક અને ટીએસએક્સ વેન્ચર એક્સચેન્જની કચેરીઓ પણ આવેલી છે. ટી. એમ. એક્સ. ગ્રૂપ, ટી. એસ. એક્સ. એક્સચેન્જના માલિકો અને સંચાલકો તેમજ મોન્ટ્રીયલ એક્સચેન્જનું મુખ્ય મથક પણ ટોરોન્ટોમાં છે. ટીએસએક્સ અને ટીએસએક્સ વેન્ચર એક્સચેન્જ 3,369 કંપનીઓનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે, જેમાં વિશ્વની અડધાથી વધુ જાહેરમાં વેપાર કરતી ખાણકામ કંપનીઓનો સમાવેશ થાય છે. મારખેમે કેનેડામાં ઉચ્ચ તકનીકી કંપનીઓની સૌથી વધુ સાંદ્રતાને પણ આકર્ષિત કરી અને તેના કારણે, પોતાને કેનેડાની ઉચ્ચ તકનીકી રાજધાની તરીકે સ્થાન આપ્યું છે. ગ્રેટર ટોરોન્ટો વિસ્તાર ઉત્તર અમેરિકામાં (ડેટ્રોઇટ પછી) બીજું સૌથી મોટું ઓટોમોટિવ કેન્દ્ર છે. હાલમાં, જનરલ મોટર્સ, ફોર્ડ અને ક્રાઇસ્લર આ વિસ્તારમાં છ એસેમ્બલી પ્લાન્ટ ચલાવે છે, જેમાં હોન્ડા અને ટોયોટા જીટીએની બહાર જ એસેમ્બલી પ્લાન્ટ ધરાવે છે. જનરલ મોટર્સ, ફોર્ડ, હોન્ડા, કેઆઇએ, મઝદા, સુઝુકી, નિસાન, ફોક્સવેગન, ટોયોટા, હ્યુન્ડાઇ, એસ્ટન માર્ટિન, જગુઆર, લેન્ડ રોવર, સુબારુ, વોલ્વો, બીએમડબલ્યુ અને મિત્સુબિશીએ તેમના કેનેડિયન મુખ્યાલય માટે ગ્રેટર ટોરોન્ટો વિસ્તારની પસંદગી કરી છે. વિશ્વની સૌથી વૈવિધ્યસભર કાર સપ્લાયર મેગ્ના ઇન્ટરનેશનલનું મુખ્ય મથક પણ ઓરોરામાં છે. આ પ્રદેશમાં ઓટોમોબાઇલ ઉદ્યોગ આ પ્રદેશના જીડીપીમાં આશરે 10 ટકા હિસ્સો ધરાવે છે. જ્યારે કૃષિ એક સમયે ગ્રેટર ટોરોન્ટો વિસ્તારના રહેવાસીઓ માટે સૌથી પ્રભાવશાળી ઉદ્યોગ હતો, ત્યારે કૃષિ હવે વસ્તીની એક નાની ટકાવારી ધરાવે છે, પરંતુ હજુ પણ આસપાસના ચાર પ્રાદેશિક નગરપાલિકાઓમાં જમીનનો મોટો ભાગ ધરાવે છે. 2006ની વસ્તી ગણતરીના આંકડા દર્શાવે છે કે જી. ટી. એ. માં 3,707 વસ્તી ગણતરી ફાર્મ છે, જે 2001ની સરખામણીએ 4.2 ટકા ઓછા છે. જી. ટી. એ. માં લગભગ દરેક સમુદાય હાલમાં ખેતીની જમીનના વાવેતરમાં ઘટાડો અનુભવી રહ્યો છે, જેમાં મિસિસૌગા સૌથી નોંધપાત્ર છે. જીટીએમાં એકમાત્ર એવા સમુદાયો કે જે ખેતીની જમીનના વિસ્તારમાં વૃદ્ધિ અનુભવી રહ્યા છે તેમાં ઓરોરા, જ્યોર્જિના, ન્યૂમાર્કેટ, ઓશાવા, રિચમંડ હિલ અને સ્કુગોગનો સમાવેશ થાય છે, જેમાં માર્ખમમાં ન તો કોઈ વૃદ્ધિ થઈ છે અને ન તો તેમાં ઘટાડો થયો છે. જી. ટી. એ. ની મોટાભાગની ખેતીની જમીન ડરહામ પ્રદેશમાં છે, જેમાં તેમના કુલ જમીન વિસ્તારનો 55 ટકા હિસ્સો ખેતીની જમીન છે. આ પછી 41 ટકા જમીન ખેતીની જમીન સાથે યોર્ક પ્રદેશ, 34 ટકા જમીન સાથે પીલ પ્રદેશ અને 41 ટકા જમીન સાથે હેલ્ટન પ્રદેશ આવે છે. ટોરોન્ટોની બાકીની ખેતીની જમીન સંપૂર્ણપણે રગ વેલીમાં રગ પાર્કની અંદર છે. જીટીએ (GTA) માં ખેતરનું સરેરાશ કદ બાકીના ઓન્ટારિયો (સરેરાશ) ના ખેતરોની તુલનામાં ઘણું ઓછું છે. આને જી. ટી. એ. માં પરંપરાગત પશુધન અને રોકડ પાકના ખેતરો (વ્યાપક જમીન આધારની જરૂર હોય છે) માંથી ગ્રીનહાઉસ, ફૂલની ખેતી, નર્સરી, શાકભાજી, ફળો, ઘેટાં અને બકરા સહિતના વધુ સઘન ઉદ્યોગો તરફના કૃષિ પ્રકારોના પરિવર્તનને આભારી છે. જી. ટી. એ. માં સૌથી વધુ સંખ્યાબંધ ફાર્મ પ્રકારો પરચુરણ વિશેષતા ફાર્મ (ઘોડા અને ટટ્ટુ, ઘેટાં અને ઘેટાં અને અન્ય પશુધન વિશેષતા સહિત) છે, ત્યારબાદ ઢોર, અનાજ અને તેલીબિયાં, ડેરી અને ખેત પાક ફાર્મ છે. જી. ટી. એ. ની અંદરના ખેતરો સાથે ડેરી ઉત્પાદનનું ઉત્પાદન ઘટ્યું હોવા છતાં, વાર્ષિક કુલ કૃષિ આવક દ્વારા ડેરી કૃષિ ઉદ્યોગમાં સૌથી વધુ ઉત્પાદક ક્ષેત્ર રહ્યું છે. આ પ્રદેશની આસપાસ ખેતીની જમીનની માત્રામાં ઘટાડો થયો હોવા છતાં, કૃષિ મૂડીનું મૂલ્ય 1996માં $5.2 અબજથી વધીને 2001માં $6.1 અબજ થયું હતું, જેનાથી જી. ટી. એ. માં સરેરાશ કૃષિ મૂડીનું મૂલ્ય પ્રાંતમાં સૌથી વધુ રહ્યું હતું. ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ટ્રાન્સપોર્ટેશન ગ્રેટર ટોરોન્ટો એરિયામાં સંખ્યાબંધ જાહેર પરિવહન સંચાલકો છે, જેઓ તેમના અધિકારક્ષેત્રમાં સેવાઓ પૂરી પાડે છે. આ ઓપરેટરો મોટા ભાગે સ્વતંત્ર હોવા છતાં, તેમને મેટ્રોલિન્ક્સ હેઠળ સંકલિત કરવાની જોગવાઈઓ કરવામાં આવી રહી છે, જે ગ્રેટર ટોરોન્ટો અને હેમિલ્ટન વિસ્તારમાં જાહેર પરિવહન સહિત પરિવહન આયોજનનું સંચાલન કરે છે. ગો ટ્રાન્ઝિટ, જે 2000ના દાયકાના અંતમાં મેટ્રોલિન્ક્સ સાથે ભળી ગયું હતું, તે ઓન્ટારિયોની એકમાત્ર આંતર-પ્રાદેશિક જાહેર પરિવહન સેવા છે, જે જીટીએ અને હેમિલ્ટન શહેરના સમુદાયો તેમજ બાકીના ગ્રેટર ગોલ્ડન હોર્સશૂને જોડે છે. મેટ્રોલિન્ક્સ દ્વારા 'પ્રેસ્ટો કાર્ડ' ના અમલીકરણથી તમામ ભાડાની ચૂકવણી માટે એક સામાન્ય માધ્યમ બન્યું છે અને આ અને અન્ય પરિવહન સંચાલકો વચ્ચે અવિરત જોડાણની મંજૂરી મળે છે. જીટીએમાં જાહેર પરિવહન સંચાલકોમાં બ્રેમ્પટન ટ્રાન્ઝિટ, બર્લિંગ્ટન ટ્રાન્ઝિટ, ડરહામ રિજન ટ્રાન્ઝિટ, જીઓ ટ્રાન્ઝિટ, મિલ્ટન ટ્રાન્ઝિટ, મીવે (મિસિસૌગાને સેવા આપતા), ઓકવિલે ટ્રાન્ઝિટ, ટોરોન્ટો ટ્રાન્ઝિટ કમિશન (ટીટીસી) અને યોર્ક રિજન ટ્રાન્ઝિટનો સમાવેશ થાય છે. ટીટીસી ટોરોન્ટો સબવે સિસ્ટમનું સંચાલન કરે છે, જે ટોરોન્ટો અને વોનમાં ચાલે છે, જેમાંથી બાદમાં ડિસેમ્બર 2017 માં જેન સ્ટ્રીટ ખાતે હાઇવે 7 પર વોન મેટ્રોપોલિટન સેન્ટર સ્ટેશન પર લાઇન 1 ના વિસ્તરણ સાથે સિસ્ટમ દ્વારા સેવા આપવાનું શરૂ થયું હતું. જી. ટી. એ. માં સંખ્યાબંધ કિંગ્સ ધોરીમાર્ગોનો પણ સમાવેશ થાય છે અને તેમાં મ્યુનિસિપલ એક્સપ્રેસવેનો પણ સમાવેશ થાય છે. જી. ટી. એ. ના મુખ્ય ધોરીમાર્ગોમાંથી એક, ધોરીમાર્ગ 401, ઓન્ટારિયોમાં પણ સૌથી લાંબો છે અને તે વિશ્વના સૌથી વ્યસ્ત ધોરીમાર્ગોમાંનો એક છે. નોંધપાત્ર રીતે, જી. ટી. એ. માંથી પસાર થતો ધોરીમાર્ગનો એક ભાગ ઉત્તર અમેરિકાનો સૌથી વ્યસ્ત ધોરીમાર્ગ છે. જીટીએ 400 શ્રેણીના ધોરીમાર્ગો સહિત સંખ્યાબંધ મર્યાદિત-પ્રવેશ ધોરીમાર્ગોથી સજ્જ છે. તેમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છેઃ નોંધઃ અહીં "યોર્ક", "પીલ", "ડરહામ" અને "હેલ્ટન" પ્રાદેશિક નગરપાલિકાઓનો સંદર્ભ આપે છે. ધોરીમાર્ગ 400-યોર્ક, ટોરોન્ટો ધોરીમાર્ગ 401-ડરહામ, ટોરોન્ટો, પીલ, હેલ્ટન ધોરીમાર્ગ 403-પીલ, હેલ્ટન ધોરીમાર્ગ 404-યોર્ક, ટોરોન્ટો/407 ઇટીઆર/ધોરીમાર્ગ 407-ડરહામ, પીલ, યોર્ક, હેલ્ટન (ટોલ રૂટ) ધોરીમાર્ગ 409-ટોરોન્ટો, પીલ ધોરીમાર્ગ 410-પીલ ધોરીમાર્ગ 412-ડરહામ ધોરીમાર્ગ 418-ડરહામ ધોરીમાર્ગ 427-યોર્ક, ટોરોન્ટો, પીલ ક્વીન એલિઝાબેથ વે-પીલ, હેલ્ટન, ટોરોન્ટો ગાર્ડિનર એક્સપ્રેસવે-ટોરોન્ટો ડોન વેલી પાર્કવે-ટોરોન્ટો વિલિયમ આર. એલન રોડ-ટોરોન્ટો જીટીએને સેવા આપતું મુખ્ય હવાઇમથક મિસિસૌગામાં ટોરોન્ટો પિયરસન આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથક છે, જે કેનેડાનું સૌથી મોટું અને સૌથી વ્યસ્ત હવાઇમ તેણે 2017માં 47 મિલિયનથી વધુ મુસાફરો અને 2018માં લગભગ 5 કરોડ મુસાફરોની પ્રક્રિયા કરી હતી. ટોરોન્ટો પિયરસન આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથકનું સંચાલન ગ્રેટર ટોરોન્ટો એરપોર્ટ ઓથોરિટી (જીટીએએ) દ્વારા કરવામાં આવે છે. નજીકના હેમિલ્ટનમાં આવેલું જ્હોન સી. મુનરો હેમિલ્ટન આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથક પણ આંતરરાષ્ટ્રીય ઉડાનોનું સંચાલન કરે છે અને કેટલીક ડિસ્કાઉન્ટની ઉડાનો અને સનદોનું સંચાલન કરે છે અને પીઅર્સનના વિકલ્પ તરીકે કામ કરે છે. ડાઉનટાઉન નજીક ટોરોન્ટો ટાપુઓ પર બિલી બિશપ ટોરોન્ટો સિટી એરપોર્ટનો ઉપયોગ નાગરિક ઉડ્ડયન, એર એમ્બ્યુલન્સ ટ્રાફિક અને પ્રાદેશિક સુનિશ્ચિત એરલાઇન્સ માટે થાય છે (તેણે 2012માં લગભગ 20 લાખ મુસાફરોને સંભાળ્યા હતા). જી. ટી. એ. માં સંખ્યાબંધ નાના હવાઇમથકો પણ પથરાયેલા છે. ઇન્ટરનેશનલ એર ટ્રાન્સપોર્ટ એસોસિએશન (આઇ. એ. ટી. એ.) આ વિસ્તારના બહુવિધ હવાઇમથકો માટે કોડ તરીકે વાય. ટી. ઓ. નો ઉપયોગ કરે છે, જેમાં પેસેન્જર સર્વિસ વિનાનો પણ સમાવેશ થાય છે. ગ્રેટર ટોરોન્ટો એરપોર્ટ ઓથોરિટીએ પિકરિંગ (જે માર્કહામ અને ઉક્સબ્રિજ સુધી પણ વિસ્તરે છે) માં નવું એરપોર્ટ વિકસાવવાની કામચલાઉ દરખાસ્ત પણ મૂકી છે. જેમ કે જી. ટી. એ. એ આગાહી કરી છે કે ટોરોન્ટો પીયર્સન 2004 માં અહેવાલના પ્રકાશનથી આગામી 20 વર્ષોમાં ટોરોન્ટોના વ્યાપારી હવાઈ ટ્રાફિકના મોટા ભાગ માટે એકમાત્ર પ્રદાતા બનવામાં અસમર્થ હશે (એટલે કે. 2024માં), તેઓ માને છે કે પિકરિંગમાં નવું હવાઇમથક ટોરોન્ટો પીયર્સનની પૂર્વમાં પ્રાદેશિક/રાહત હવાઇમથકની જરૂરિયાતને સંબોધિત કરશે, તેમજ હેમિલ્ટન, ઓન્ટારિયોમાં હવાઇમથકને પૂરક બનાવશે. જીટીએએ એમ પણ જણાવ્યું હતું કે નવું હવાઇમથક ગ્રેટર ટોરોન્ટો વિસ્તારના પૂર્વીય પ્રદેશમાં આર્થિક વિકાસ માટે વધુ તકોનું સર્જન કરશે. આ પ્રદેશમાં ગ્રેટ લેક્સ-સેન્ટ લોરેન્સ સીવે સિસ્ટમ પર નોંધપાત્ર દરિયાઇ માળખું પણ છે. ઓશાવા બંદર અને ટોરોન્ટો બંદર વાર્ષિક 2 થી 4 મિલિયન ટન માલસામાનનું સંચાલન કરે છે. પોર્ટ ઓફ ટોરોન્ટોમાં આંતરરાષ્ટ્રીય મરીન પેસેન્જર ટર્મિનલ પણ છે, જેમાં 2019માં 12,000 ક્રૂઝ મુસાફરો હતા. ગ્રેટર ટોરોન્ટો વિસ્તાર સાત અલગ અલગ ટેલિફોન ક્ષેત્ર કોડ દ્વારા સેવા આપે છે. 1993 પહેલાં, જીટીએ 416 વિસ્તાર કોડનો ઉપયોગ કરતો હતો. 1993ના ઝોન વિભાજનમાં, મેટ્રોપોલિટન ટોરોન્ટોએ 416 કોડ જાળવી રાખ્યો હતો, જ્યારે ગ્રેટર ટોરોન્ટો વિસ્તારની અન્ય નગરપાલિકાઓને નવો વિસ્તાર કોડ 905 સોંપવામાં આવ્યો હતો. વિસ્તાર કોડ દ્વારા આ વિભાજન સ્થાનિક સંસ્કૃતિનો એક ભાગ બની ગયું છે જ્યાં સ્થાનિક મીડિયા ટોરોન્ટોની અંદરની વસ્તુનો "416" અને ટોરોન્ટોની બહારની વસ્તુનો "905" તરીકે ઉલ્લેખ કરે છે. ઉદાહરણ તરીકે, એનબીએ જી લીગમાં રેપ્ટર્સ 905 બાસ્કેટબોલ ટીમનું નામ ટીમ જે ક્ષેત્ર કોડનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે તેના પરથી રાખવામાં આવ્યું છે. જોકે મોટાભાગના ભાગમાં, ટોરોન્ટો શહેરની હદની બહારના ઉપનગરીય વિસ્તારો માટે લઘુલિપિ તરીકે વિસ્તાર 905 નો ઉપયોગ સાચો હતો, તે સંપૂર્ણપણે સાચું નથી કારણ કે ડરહામ અને યોર્ક પ્રદેશોના કેટલાક ભાગો 705 વિસ્તાર કોડનો ઉપયોગ કરે છે. વધુમાં, હેમિલ્ટન, નાયગ્રાની પ્રાદેશિક નગરપાલિકા અને પોર્ટ હોપ (નોર્થઅમ્બરલેન્ડ કાઉન્ટીમાં) જેવા વિસ્તારો છે જે 905 વિસ્તાર કોડનો ઉપયોગ કરે છે, પરંતુ જીટીએનો ભાગ નથી. એક્ટન (હેલ્ટન હિલ્સમાં) નો બિનસંગઠિત સમુદાય, જી. ટી. એ. માં એકમાત્ર સમુદાય છે જે 519 વિસ્તાર કોડનો ઉપયોગ કરે છે, જે મોટાભાગના દક્ષિણપશ્ચિમ ઑન્ટેરિઓને આવરી લે છે. ફોન નંબરોની વધતી માંગને પહોંચી વળવા માટે, 2001માં બે ઓવરલે એરિયા કોડ રજૂ કરવામાં આવ્યા હતા. એરિયા કોડ 647 (416 એરિયા કોડને પૂરક) માર્ચ 2001માં રજૂ કરવામાં આવ્યો હતો અને એરિયા કોડ 289 (905 એરિયા કોડને પૂરક) જુલાઈ 2001માં રજૂ કરવામાં આવ્યો હતો. 905 વિસ્તાર કોડ ક્ષેત્રની અંદરની કેટલીક વ્યક્તિઓએ એકબીજા સુધી પહોંચવા માટે લાંબા અંતર સુધી ડાયલ કરવો પડી શકે છે; જો કે મિસિસૌગા અને હેમિલ્ટનના રહેવાસીઓ સમાન વિસ્તાર કોડ (905) શેર કરે છે, ઉદાહરણ તરીકે, ટોરોન્ટોના વ્યક્તિએ હેમિલ્ટન પહોંચવા માટે "1" ડાયલ કરવો પડશે, પરંતુ મિસિસૌગા સુધી પહોંચવા માટે નહીં. સમગ્ર જી. ટી. એ. માં સ્થાનિક કૉલ્સ માટેના વિસ્તાર કોડ સહિત દસ આંકડાનું ટેલિફોન ડાયલિંગ જરૂરી છે. માર્ચ 2013 માં, જીટીએમાં બે વધારાના ક્ષેત્ર કોડ રજૂ કરવામાં આવ્યા હતાઃ ટોરોન્ટોમાં ક્ષેત્ર કોડ 437 અને 905 અને 289 દ્વારા સેવા આપતા વિસ્તારમાં ક્ષેત્ર કોડ 365. 2015ની ચૂંટણીથી સરકાર, ગ્રેટર ટોરોન્ટો વિસ્તારનું પ્રતિનિધિત્વ કેનેડાના હાઉસ ઓફ કોમન્સમાં સંસદના 58 સભ્યો દ્વારા કરવામાં આવ્યું છે. પ્રાંતીય સંસદના 46 સભ્યો પણ ઓન્ટારિયો વિધાનસભામાં જી. ટી. એ. નું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે. ઓન્ટારિયોના પાંચ સેનેટરોએ પણ કેનેડિયન સેનેટમાં જીટીએમાં અમુક ક્ષેત્રોના પ્રતિનિધિઓ તરીકે પોતાને નિયુક્ત કર્યા છે. સંઘીય રાજકારણ સંઘીય રીતે, કન્ઝર્વેટિવ્સ, લિબરલ અને ન્યૂ ડેમોક્રેટ્સ (એન. ડી. પી.) બધા જી. ટી. એ. માં ઘણા ચૂંટણી જિલ્લાઓ ધરાવે છે. ટોરોન્ટો શહેર ઘણીવાર લિબરલ પાર્ટીનું સમર્થક રહ્યું છે. પરંપરાગત રીતે, ડાઉનટાઉન ટોરોન્ટોમાં લિબરલ સમર્થન સૌથી મજબૂત છે, જ્યારે ટોરોન્ટોની બહારના આસપાસના સમુદાયોમાં કન્ઝર્વેટિવ સમર્થન વધુ મજબૂત છે. એન. ડી. પી. નો જી. ટી. એ. માં પણ મજબૂત આધાર છે. ગ્રેટર ટોરોન્ટો વિસ્તાર તેની મોટી વસ્તી અને સવારીની સંખ્યાને કારણે ચૂંટણી પરિણામોને પ્રભાવિત કરવાની અને કેનેડામાં શાસક પક્ષ નક્કી કરવાની ક્ષમતા ધરાવે છે. 1993 થી 2011 સુધી, કેન્દ્ર-જમણેરી પક્ષ ભૂતપૂર્વ મેટ્રો ટોરોન્ટોમાં એક પણ બેઠક જીતવામાં નિષ્ફળ રહ્યો હતો. જોકે, 2011ની ચૂંટણીમાં, એન. ડી. પી. ના સમર્થનમાં ઉછાળા સાથે લિબરલ સમર્થનમાં ઘટાડાએ કન્ઝર્વેટિવ્સને ટોરોન્ટોમાં જ આઠ બેઠકો અને ઉપનગરોમાં અન્ય 24 બેઠકો જીતવાની મંજૂરી આપી હતી. ટોરોન્ટોના રાજકીય વલણ હવે આસપાસના સમુદાયોના વલણને પ્રતિબિંબિત કરતા દેખાતા હતા જેઓ કન્ઝર્વેટિવ તરફ વળ્યા હતા. 2011ની ચૂંટણીએ દર્શાવ્યું હતું કે જી. ટી. એ. માં મતોના આધારે લિબરલ સમર્થન, 43.7% થી 30.6% પર તૂટી ગયું હતું, જેનાથી લિબરલને હાઉસ ઓફ કોમન્સમાં માત્ર 14.9% સ્થાનિક બેઠકો મળી હતી. જો કે, કન્ઝર્વેટિવ્સ અને એન. ડી. પી. નું સમર્થન તે મુજબ વધ્યું હતું, જેમાં કન્ઝર્વેટિવ્સએ તેમનો મત હિસ્સો 31.5% થી વધારીને 42.2% કર્યો હતો (અને જી. ટી. એ. ની બેઠકોમાંથી 68.1% કબજે કરી હતી) અને એન. ડી. પી. મતના 14.6% થી વધીને 23.2% અને સ્થાનિક ફેડરલ રાઇડિંગ્સનો 17 ટકા થયો હતો. 2015ની સંઘીય ચૂંટણીમાં, ચાર વર્ષ અગાઉ ત્યાં વિનાશક નુકસાન સહન કર્યા પછી ઉદારવાદીઓએ જીટીએનું પોતાનું વર્ચસ્વ પાછું મેળવ્યું હતું. તેમણે એન. ડી. પી. અને કન્ઝર્વેટિવ બંનેના સંખ્યાબંધ અગ્રણી હોદ્દેદારોને હરાવ્યા હતા. ઉદારવાદીઓએ સમગ્ર ટોરોન્ટો પર કબજો જમાવી લીધો. તેઓએ 2011માં ગુમાવેલી લગભગ તમામ ઉપનગરીય પર્વતમાળાઓ પણ પાછી ખેંચી લીધી હતી. એન. ડી. પી. અને કન્ઝર્વેટિવ બંનેને ભારે નુકસાન થયું હતું કારણ કે અનુક્રમે આંતરિક શહેર અને ઉપનગરોમાં તેમનું સમર્થન તૂટી ગયું હતું. જી. ટી. એ. ના બાહ્ય વર્તુળમાં માત્ર થોડા કન્ઝર્વેટિવ્સ તેમની બેઠકો પર ટકી રહ્યા હતા, જ્યારે એન. ડી. પી. આ વિસ્તારમાં કોઈ પણ સાંસદને ચૂંટવામાં નિષ્ફળ રહી હતી. 2019 અને 2021ની સંઘીય ચૂંટણીઓના સમાન પરિણામો છે. પ્રાંતીય રાજકારણ ટોરોન્ટો એ ઓન્ટારિયોની રાજધાની છે, જેમાં ઓન્ટારિયો લેજિસ્લેટિવ બિલ્ડિંગ છે, જે ઘણીવાર તેની આસપાસની શેરી અને પાર્ક પછી ક્વીન્સ પાર્ક તરીકે ઓળખાય છે, જે ડાઉનટાઉન ટોરોન્ટોમાં સ્થિત છે. મોટાભાગની પ્રાંતીય સરકારી કચેરીઓ પણ ડાઉનટાઉન ટોરોન્ટોમાં આવેલી છે. સરકારના પ્રાંતીય સ્તરે, ઓન્ટારિયો પ્રોગ્રેસિવ કન્ઝર્વેટિવ્સ, ઓન્ટારિયો લિબરલ્સ અને ઓન્ટારિયો ન્યૂ ડેમોક્રેટ્સ બધા જીટીએમાં ચૂંટણી જિલ્લાઓ ધરાવે છે. જ્યારે જીટીએએ 1995 અને 2003ની વચ્ચે પ્રગતિશીલ કન્ઝર્વેટિવ સરકારને મજબૂત આધાર પૂરો પાડ્યો હતો, ત્યારે ઓન્ટારિયો લિબરલ પાર્ટીએ 2003ની ચૂંટણી દરમિયાન જીટીએમાં મોટી જીત હાંસલ કરી હતી અને ત્યારથી આ પ્રદેશમાંથી મજબૂત સમર્થન મેળવ્યું છે. 2011ની ચૂંટણીમાં, ઉદારવાદીઓએ જી. ટી. એ. માં ઉપલબ્ધ 44 બેઠકોમાંથી 33 બેઠકો જીતી હતી, જેનાથી પ્રીમિયર ડાલ્ટન મેકગિન્ટીને લઘુમતી સરકાર જાળવી રાખવાની મંજૂરી મળી હતી. મેકગ્યુન્ટીના અનુગામી કેથલીન વાયનેની આગેવાની હેઠળની 2014ની ચૂંટણી ઉદારવાદીઓ માટે વધુ મોટી ચૂંટણી હતી, કારણ કે તેઓએ આ પ્રદેશમાં 38 બેઠકો જીતી હતી. ડરહામ, બર્લિંગ્ટન, ન્યૂમાર્કેટ-ઔરોરા અને હેલ્ટન જેવા દાયકાઓથી પી. સી. ને મત આપતા પ્રદેશોમાં પણ તેઓએ સંખ્યાબંધ સવારીઓ કરી હતી. પીલ પ્રદેશમાં પીસીની કોઈ બેઠક નથી અને હેલ્ટન, યોર્ક અને ડરહામ પ્રદેશોમાં દરેકમાં માત્ર એક બેઠક છે. 1995ની ચૂંટણીથી એન. ડી. પી. જી. ટી. એ. માં નબળી રહી છે, પરંતુ તેમણે બ્રેમ્પટન અને ડરહામ પ્રદેશમાં કેટલીક સફળતાઓ જોઈ છે, જ્યાં તેઓ એક-એક બેઠક ધરાવે છે. પ્રોગ્રેસિવ કન્ઝર્વેટિવ પાર્ટી ઓફ ઓન્ટારિયોએ 1999 થી 2018 સુધી સામાન્ય ચૂંટણી દરમિયાન ટોરોન્ટો શહેરમાં સવારી જીતી નથી. સ્પેક્ટ્રમના બીજા છેડે, એન. ડી. પી. એ 2014ની ચૂંટણી દરમિયાન ટોરોન્ટોમાં મોટી ખોટ જોઈ હતી, અને શહેરમાં માત્ર બે બેઠકો ધરાવે છે. 2018ની પ્રાંતીય ચૂંટણી પછી હવે આ સ્થિતિ નથી, કારણ કે પ્રગતિશીલ કન્ઝર્વેટિવ્સ અને એન. ડી. પી. એ ઉદારવાદીઓના ભોગે નોંધપાત્ર લાભ મેળવ્યો હતો અને 2022ની પ્રાંતીય ચૂંટણીમાં આ સ્થિતિ યથાવત્ છે. મ્યુનિસિપલ રાજકારણ 2011 માં, 244 રાજકારણીઓ પ્રાંતીય અને સંઘીય સ્તરથી નીચે ગ્રેટર ટોરોન્ટો વિસ્તારનું સંચાલન કરે છે, શહેરો, નગરો અને પ્રાદેશિક નગરપાલિકાઓમાં હોદ્દાઓ ધરાવે છે. ઉત્તર અમેરિકાના મોટા શહેરી સમૂહ માટે અસામાન્ય, જી. ટી. એ. પાસે ઘણી ઓછી એજન્સીઓ છે જે સત્તાઓ ધરાવે છે જે સીમાઓ પાર કરી શકે છે. 1988માં ઓન્ટારિયો પ્રાંતની ગ્રેટર ટોરોન્ટો વિસ્તારની કચેરી (ઓ. જી. ટી. એ.) અને 1998માં ગ્રેટર ટોરોન્ટો સર્વિસીસ બોર્ડ (જી. ટી. એસ. બી.) જેવી આંતરપ્રાદેશિક સંસ્થા બનાવવાના પ્રયાસો કરવામાં આવ્યા છે, પરંતુ આ એજન્સીઓમાં વાસ્તવિક સત્તાના અભાવને કારણે તે નિષ્ફળ રહ્યા છે. પરિણામે, ત્યાં થોડા આંતરપ્રાદેશિક જાહેર સત્તામંડળો છેઃ મેટ્રોલિન્ક્સ, પ્રાંતીય સરકારની એક એજન્સી, જીટીએ-વ્યાપી જીઓ ટ્રાન્ઝિટ સિસ્ટમનું સંચાલન કરે છે, જ્યારે ટોરોન્ટો અને પ્રદેશ સંરક્ષણ સત્તામંડળ જીટીએના કેટલાક વોટરશેડ અને કુદરતી વિસ્તારોનું સંચાલન કરે છે. નોંધપાત્ર રીતે, અન્ય કેનેડિયન શહેરોની જેમ વ્યાપક સત્તાઓ ધરાવતી કોઈ સંસ્થા નથી, જેમ કે કોમ્યુનોટ મેટ્રોપોલિટન ડી મોન્ટ્રિયલ અને મેટ્રો વાનકુવર પ્રાદેશિક જિલ્લો. વસ્તી વિષયક વસ્તી સ્ટેટિસ્ટિક્સ કેનેડાના 2021ની તાજેતરની વસ્તી ગણતરીના આંકડા અનુસાર, આ વિસ્તારની વસ્તી 6,712,341 છે. વસ્તી વૃદ્ધિ અભ્યાસોએ 2031માં ટોરોન્ટો શહેરની વસ્તી 3,000,000 અને ગ્રેટર ટોરોન્ટો વિસ્તારની વસ્તી 7,450,000 હોવાનો અંદાજ મૂક્યો છે, જ્યારે ઓન્ટારિયોના નાણાં મંત્રાલય જણાવે છે કે 2025 સુધીમાં તે 7.7 લાખ સુધી પહોંચી શકે છે. સ્ટેટિસ્ટિક્સ કેનેડાએ 2001માં ઓળખી કાઢ્યું હતું કે કેનેડાના ચાર મુખ્ય શહેરી પ્રદેશોએ કેન્દ્રિત વસ્તી વૃદ્ધિની ક્લસ્ટર પેટર્ન દર્શાવી હતી, જેમાં ગ્રેટર ગોલ્ડન હોર્સશૂ સેન્સસ ક્ષેત્રનો સમાવેશ થાય છે, જેમાં ગ્રેટર ટોરોન્ટો વિસ્તાર (જેમાં ઓશાવા સામેલ છે), તેમજ હેમિલ્ટન, ગુએલ્ફ, બેરી અને નાયગ્રા પ્રદેશ અને વોટરલૂ ક્ષેત્રના શહેરો સહિત અન્ય દક્ષિણી ઑન્ટેરિઓ શહેરોનો સમાવેશ થાય છે. સંયુક્ત રીતે, 2021માં ગ્રેટર ગોલ્ડન હોર્સશૂની વસ્તી 9,765,188 છે, જે કેનેડાની વસ્તીના 20 ટકાથી વધુ છે. એથનિસિટી સ્ટેટિસ્ટિક્સ કેનેડાએ 2006માં શોધી કાઢ્યું હતું કે, ગ્રેટર ટોરોન્ટો વિસ્તારમાં 31,910 સ્વદેશી લોકો રહેતા હતા, જે કેનેડાના તમામ સ્વદેશી લોકોમાંથી 2.7 ટકા અને ઑન્ટેરિઓમાં રહેતા લોકોમાંથી 13.2% નું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે. જોકે, તેમાંના મોટા ભાગના ગ્રેટર ટોરોન્ટો વિસ્તાર, જ્યોર્જિના આઇલેન્ડ ફર્સ્ટ નેશનના ચિપ્પેવાસ અને સ્કુગોગ આઇલેન્ડ ફર્સ્ટ નેશનના મિસિસોગાસમાં ભારતીય અનામતમાં નોંધાયેલા નથી. ઓર્ગેનાઈઝેશન ફોર ઇકોનોમિક કો-ઓપરેશન એન્ડ ડેવલપમેન્ટ (ઓઇસીડી) માં તમામ મેટ્રોપોલિટન વિસ્તારોમાંથી કુલ વસ્તીના હિસ્સા તરીકે વિદેશમાં જન્મેલા રહેવાસીઓનું સૌથી મોટું પ્રમાણ (46 ટકા) પણ ટોરોન્ટો સીએમએમાં છે. ટોરોન્ટો પ્રદેશ તેની વંશીય રચનામાં પણ અસામાન્ય રીતે વૈવિધ્યસભર છે. ટોરોન્ટોની ચાર સૌથી મોટી વિદેશી જન્મેલી વસ્તી કુલ વિદેશી જન્મેલી વસ્તીના માત્ર 15 ટકા છે. આ ન્યુ યોર્ક અને લંડન જેવા અન્ય મેટ્રોપોલિટન વિસ્તારોની ચાર સૌથી મોટી વિદેશી જન્મેલી વસ્તીનો વિરોધ કરે છે, જ્યાં તેઓ તેમની સંબંધિત વિદેશી જન્મેલી વસ્તીના 25 ટકા હિસ્સો ધરાવે છે. ગ્રેટર ટોરોન્ટો વિસ્તારમાં શિક્ષણનું સંચાલન પ્રાંતીય શિક્ષણ મંત્રાલય દ્વારા કરવામાં આવે છે, જે પૂર્વશાળા, પ્રાથમિક અને માધ્યમિક શિક્ષણનું સંચાલન કરે છે, જ્યારે પ્રાંતીય કોલેજો અને યુનિવર્સિટીઓનું મંત્રાલય કોલેજો, યુનિવર્સિટીઓ અને વ્યાવસાયિક શાળાઓ સહિત તૃતીય શિક્ષણ સંબંધિત કાયદાઓનું સંચાલન કરે છે. પ્રાથમિક અને માધ્યમિક શિક્ષણ હાલમાં જી. ટી. એ. માં બાર જાહેર અંગ્રેજી પ્રથમ ભાષા શાળા બોર્ડ અને બે ફ્રેન્ચ પ્રથમ ભાષા શાળા બોર્ડ કાર્યરત છે. આમાંથી સાત શાળા મંડળો બિનસાંપ્રદાયિક શાળાઓનું સંચાલન કરે છે, જ્યારે અન્ય સાત અલગ શાળાઓ ચલાવે છે; ગ્રેટર ટોરોન્ટો વિસ્તારમાં સાત અલગ શાળા મંડળો રોમન કેથોલિક ધર્મની સેવા આપે છે. જાહેર શાળાઓ ઉપરાંત, ગ્રેટર ટોરોન્ટોમાં સંખ્યાબંધ ખાનગી શાળાઓ પણ કાર્યરત છે. આમાંથી ત્રણ જી. ટી. એ. આધારિત જાહેર શાળા બોર્ડ ગ્રેટર ટોરોન્ટોની બહારની સંસ્થાઓ, ટોરોન્ટો સ્થિત બે ફ્રેન્ચ પ્રથમ ભાષા શાળા બોર્ડ, તેમજ ડફરિન-પીલ કેથોલિક ડિસ્ટ્રિક્ટ સ્કૂલ બોર્ડ (ડી. પી. સી. ડી. એસ. બી.) નું પણ સંચાલન કરે છે. તેનાથી વિપરીત, ડરહામ પ્રદેશની નગરપાલિકા ક્લેરિંગ્ટનમાં અંગ્રેજી પ્રથમ ભાષાની જાહેર શાળાઓનું સંચાલન જી. ટી. એ. ની બહાર સ્થિત શાળા બોર્ડ દ્વારા કરવામાં આવે છે. ગ્રેટર ટોરોન્ટો વિસ્તારમાં જાહેર ભંડોળથી ચાલતી છ કોલેજો પણ આવેલી છે, જે મેટ્રોપોલિટન વિસ્તારમાં અને તેની આસપાસ કેમ્પસ ધરાવે છે. ગ્રેટર ટોરોન્ટોમાં આવેલી છ જાહેર ભંડોળથી ચાલતી કોલેજોમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છેઃ સેન્ટેનિયલ કોલેજ (ટોરોન્ટો, પિકરિંગ) ડરહામ કોલેજ (પિકરિંગ, બ્રોક, સ્કુગોગ, ઓશાવા, ઉક્સબ્રિજ) જ્યોર્જ બ્રાઉન કોલેજ (ટોરોન્ટો) હમ્બર કોલેજ (ટોરોન્ટો) સેનેકા કોલેજ (કિંગ, માર્ખમ, ન્યૂમાર્કેટ, ટોરોન્ટો, વોન) શેરિડેન કોલેજ (બ્રેમ્પ્ટન, મિસિસૌગા, ઓકવિલે) અન્ય જાહેર ભંડોળથી ચાલતી કોલેજ, કોલેજ બોરેલ પણ ટોરોન્ટોમાં સેટેલાઇટ કેમ્પસ જાળવે છે. જો કે, કોલેજ બોરિયલનું મુખ્ય કેમ્પસ અને વહીવટ ગ્રેટર સડબરીમાં જી. ટી. એ. ની બહાર સ્થિત છે. જાહેર ભંડોળથી ચાલતી કોલેજો ઉપરાંત, સમગ્ર ગ્રેટર ટોરોન્ટો વિસ્તારમાં સંખ્યાબંધ ખાનગી કારકિર્દી કોલેજો પણ ફેલાયેલી છે. યુનિવર્સિટીઓ ગ્રેટર ટોરોન્ટો વિસ્તાર છ જાહેર ભંડોળથી ચાલતી યુનિવર્સિટીઓનું ઘર છે. ગ્રેટર ટોરોન્ટોમાં આવેલી યુનિવર્સિટીઓમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છેઃ ઓસીએડી યુનિવર્સિટી (ટોરોન્ટો) ઓન્ટારિયો ટેક યુનિવર્સિટી (ઓશાવા) ટોરોન્ટો મેટ્રોપોલિટન યુનિવર્સિટી (ટોરોન્ટો, અગાઉ રાયર્સન યુનિવર્સિટી) યુનિવર્સિટી ડી લ 'ઓન્ટારિયો ફ્રાન્સીસ (ટોરોન્ટો) યુનિવર્સિટી ઓફ ટોરોન્ટો (ટોરોન્ટો, મિસિસૌગા) યોર્ક યુનિવર્સિટી (ટોરોન્ટો) જીટીએની બહાર આવેલી ત્રણ જાહેર ભંડોળથી ચાલતી યુનિવર્સિટીઓ જીટીએની અંદર સેટેલાઇટ કેમ્પસ ચલાવે છે, જેમાં હેમિલ્ટન સ્થિત મેકમાસ્ટર યુનિવર્સિટી, પીટરબરો સ્થિત ટ્રેન્ટ યુનિવર્સિટી અને ગુએલ્ફ સ્થિત યુનિવર્સિટી ઓફ ગુએલ્ફનો સમાવેશ થાય છે. મેકમાસ્ટરની ડીગ્રૂટ સ્કૂલ ઓફ બિઝનેસ બર્લિંગ્ટનમાં રોન જોયસ સેન્ટરનું સંચાલન કરે છે; ટ્રેન્ટ યુનિવર્સિટી ઓશાવામાં સેટેલાઇટ કેમ્પસનું સંચાલન કરે છે, જેને ઓશાવામાં ટ્રેન્ટ તરીકે ઓળખવામાં આવે છે; યુનિવર્સિટી ઓફ ગેલ્ફ ટોરોન્ટોમાં હમ્બર કોલેજ, યુનિવર્સિટી ઓફ ગેલ્ફ-હમ્બરની સાથે સંલગ્ન સંસ્થાનું સંચાલન કરે છે. જી. ટી. એ. માં અગિયાર ખાનગી ધાર્મિક યુનિવર્સિટીઓ પણ ફેલાયેલી છે. ગ્રેટર ટોરોન્ટો હોકી લીગ ટોરોન્ટોમાં પર્યાવરણીય મુદ્દાઓ ટોરોન્ટો ક્ષેત્ર સંશોધન ગઠબંધન નોંધો ફૂટનોટ્સ સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ ઑન્ટેરિઓના મેટ્રોપોલિટન વિસ્તારો