Amazing Race (French TV series)
અમેઝિંગ રેસઃ લા પ્લસ ગ્રાન્ડ કોર્સ ઓટોઅર ડુ મોન્ડે! () એક ફ્રેન્ચ રિયાલિટી કોમ્પિટિશન શો છે જે અમેરિકન શ્રેણી ધ અમેઝિંગ રેસ પર આધારિત છે. અમેઝિંગ રેસ ફ્રેન્ચાઇઝીની અન્ય આવૃત્તિઓના આધારને અનુસરીને, આ શો બે સભ્યોની નવ ટીમોને અનુસરે છે કારણ કે તેઓ વિશ્વભરમાં સ્પર્ધા કરે છે. આ શોને પગમાં વહેંચવામાં આવ્યો હતો, જેમાં ટીમોને કડીઓ કાઢવાનું, વિદેશી વિસ્તારોમાં પોતાને નેવિગેટ કરવાનું, સ્થાનિક લોકો સાથે વાતચીત કરવાનું, શારીરિક અને માનસિક પડકારો રજૂ કરવાનું અને હવાઈ, હોડી, કાર, ટેક્સી અને પરિવહનના અન્ય માધ્યમો દ્વારા મુસાફરી કરવાનું કામ સોંપવામાં આવ્યું હતું. નિયુક્ત પિટ સ્ટોપ્સ પર પહોંચનારી છેલ્લી ટીમ હોવાને કારણે મોટાભાગનાં પગના અંતે ટીમોને ક્રમશઃ દૂર કરવામાં આવે છે. ફિનિશ લાઇન પર પહોંચનારી પ્રથમ ટીમ 50,000 યુરોનું ભવ્ય ઇનામ જીતે છે. આ શોનું સંચાલન એલેક્ઝાન્ડર ડેલપીયર દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું, જેનું નિર્માણ શાઇન ફ્રાન્સ દ્વારા સીબીએસ સ્ટુડિયો ઇન્ટરનેશનલ માટે અને એબીસી સ્ટુડિયો (ધ વોલ્ટ ડિઝની કંપનીનો એક વિભાગ) ના સહયોગથી કરવામાં આવ્યું હતું, જેનું વિતરણ ધ વોલ્ટ ડિઝની કંપની ફ્રાન્સ દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું અને ડી8 પર પ્રસારિત કરવામાં આવ્યું હતું. ડી8નું પ્રસારણ સોમવાર 22 ઓક્ટોબર 2012ના રોજ અને ડી17નું પ્રસારણ મંગળવાર 23 ઓક્ટોબર 2012ના રોજ 8.50 વાગ્યે શરૂ થયું હતું. સીઇએસટી (યુએસટી + 2) સમાપન 24 ડિસેમ્બર 2012ના રોજ સાયબર-મિત્રો એન્થોની માર્ટિનેજ અને સોન્જા સચ્ચા સાથે વિજેતા તરીકે પ્રસારિત થયું હતું. નિર્માણ વિકાસ અને ફિલ્માંકન 23 માર્ચ 2012ના રોજ જાહેરાત કરવામાં આવી હતી કે કેનાલ + એ શોના ફ્રેન્ચ સંસ્કરણ માટેનું બંધારણ હસ્તગત કર્યું છે. ફિલ્મનું શૂટિંગ 30 જૂન 2012ના રોજ પેરિસમાં શરૂ થયું હતું. ટીમોએ 24 દિવસ માટે સાત દેશોનો પ્રવાસ કર્યો હતો, જે પાંચ ખંડોમાં ફેલાયેલો હતો અને 23 જુલાઈના રોજ સ્ટેડ ડી ફ્રાન્સ ખાતે સમાપન થયું હતું. આ સિઝનમાં સંયુક્ત આરબ અમીરાત, થાઇલેન્ડ, જાપાન, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ (આ દેશની મુલાકાત લેનાર આ શોનું પ્રથમ વિદેશી સંસ્કરણ), બ્રાઝિલ અને દક્ષિણ આફ્રિકાની મુલાકાત લીધી હતી. મુખ્ય આકર્ષણમાં બેંગકોકની શેરીઓમાં એક પગ, એક આફ્રિકન સફારી, ઇગુઆઝુ ધોધની પર્યટન અને રિયો ડી જાનેરોના દરિયાકિનારાનો સમાવેશ થાય છે. ટીમોએ ટોક્યો, દુબઈ, લોસ એન્જલસ, હવાઈ અને કેપ ટાઉનની પણ મુલાકાત લીધી હતી. તેના અમેરિકન સમકક્ષથી વિપરીત, આ શો સામગ્રીમાં વધુ વર્ણનાત્મક અને માહિતીપ્રદ છે કારણ કે દર્શકોને તેઓ મુલાકાત લે છે તે સ્થળોની સંસ્કૃતિ અને જીવન વિશેની માહિતી પ્રદાન કરવા માટે દરેક એપિસોડમાં ઘણી વખત બંધ કરવામાં આવ્યો હતો. અમેરિકન સંસ્કરણથી પણ અલગ એ છે કે ટીમોને અગાઉના તબક્કાના પિટ સ્ટોપ પર આગામી તબક્કા માટે તેમની પ્રથમ ચાવી રજૂ કરવામાં આવે છે. ટીમોને ઘણીવાર આ સંકેતો ખોલતા પહેલા પિટ સ્ટોપ પર તેમના આગામી ગંતવ્ય વિશે પણ કહેવામાં આવે છે. ટીમો સામાન્ય રીતે પિટ સ્ટોપ પર આગામી તબક્કો શરૂ કરતી નથી, તેના બદલે, તેમને હવાઇમથકોથી અલગ મુક્ત કરવામાં આવે છે અથવા પિટ સ્ટોપ દરમિયાન તેઓ રોકાયેલા હોટલમાં આગામી તબક્કો શરૂ કરે છે. શો માટે કાસ્ટિંગ અરજીઓ 16 એપ્રિલ 2012 ના રોજ શરૂ થઈ હતી અને 29 મે 2012 ના રોજ સમાપ્ત થઈ હતી. 27 સપ્ટેમ્બર 2012ના રોજ, Télé-Loisirs.fr પર ટીમોની જાહેરાત કરવામાં આવી હતી. બ્રોડકાસ્ટિંગ અમેઝિંગ રેસનું પ્રીમિયર ડી8 22 ઓક્ટોબર 2012ના રોજ થયું હતું અને દર સોમવારે રાત્રે 8:30 વાગ્યે પ્રસારિત થાય છે, જેમાં સપ્તાહના અંતે ત્રણ પુનઃપ્રસારણ થાય છેઃ બે શનિવારે બપોરે 1.45 વાગ્યે અને 10:45 બપોરે, અને એક રવિવારે સાંજે 5:35 વાગ્યે. રેટિંગ્સમાં ઘટાડાને કારણે આ પુનઃપ્રસારણ પાછળથી રદ કરવામાં આવ્યા હતા. ડી17એ 23 ઓક્ટોબર 2012ના રોજ મંગળવારે રાત્રે 8.50 વાગ્યે આ શોનું પુનઃપ્રસારણ કરવાની પણ રજૂઆત કરી હતી. શુક્રવારે પ્રીમિયરની તારીખ પહેલાં, ડી8એ ડેલીમોશન દ્વારા પ્રીમિયર એપિસોડનો પ્રથમ કલાક પોસ્ટ કર્યો હતો. કાસ્ટ પરિણામો ફિલ્માંકન સમયે તેમના સંબંધો સાથે નીચેની ટીમોએ આ સિઝનમાં ભાગ લીધો હતો. નોંધ લો કે આ કોષ્ટક જરૂરી નથી કે કેટલાક ડેટાના સમાવેશ અથવા બાકાતને કારણે ટેલિવિઝન પર પ્રસારિત થતી તમામ સામગ્રીને પ્રતિબિંબિત કરે. પ્લેસમેન્ટ અંતિમ ક્રમમાં સૂચિબદ્ધ છેઃ કી એ ટીમ પ્લેસમેન્ટનો અર્થ છે કે ટીમ બહાર થઈ ગઈ હતી. રેખાંકિત લેગ નંબર સૂચવે છે કે પિટ સ્ટોપ પર કોઈ ફરજિયાત આરામનો સમયગાળો નહોતો અને તમામ ટીમોને રેસિંગ ચાલુ રાખવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો. રેખાંકિત ટીમ પ્લેસમેન્ટ સૂચવે છે કે ટીમ છેલ્લે આવી હતી અને તેને રેસિંગ ચાલુ રાખવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો. ટીમ પ્લેસમેન્ટ સૂચવે છે કે ટીમ નોન-એલિમિનેશન લેગ પર છેલ્લા સ્થાને આવી હતી. એ નો અર્થ એ છે કે ટીમે યુ-ટર્નનો ઉપયોગ કરવાનું પસંદ કર્યું છે; તે ટીમ સૂચવે છે જેણે તેને પ્રાપ્ત કરી હતી. નોટ્સ ઔસેની અને લાસાનાએ પોન્ટ ડેસ આર્ટ્સ ટાસ્ક માટે તેમની ચાવી ગુમાવી દીધી હતી. તેઓ નવી ચાવી મેળવીને રેસિંગ ચાલુ રાખવામાં સક્ષમ હતા, પરંતુ દુબઈમાં ઉતર્યા પછી 20 મિનિટનો દંડ ભોગવ્યો હતો. એન્થોની અને સોન્જા અને હેઇડી અને મિશેલ શરૂઆતમાં અનુક્રમે પાંચમા અને છઠ્ઠા સ્થાને પહોંચ્યા હતા, પરંતુ ફેરીને બદલે વોટ અરુણ સુધી ટેક્સી લેવા બદલ તેમને 5 મિનિટનો દંડ ફટકારવામાં આવ્યો હતો. આનાથી તેમના સ્થાનને અસર થઈ ન હતી. રેસ સારાંશ લેગ 1 (ફ્રાન્સ → સંયુક્ત આરબ અમીરાત) એરડેટઃ 22 ઓક્ટોબર 2012 પેરિસ, ઇલે-ડી-ફ્રાન્સ, ફ્રાન્સ (પાર્ક ડી સેન્ટ-ક્લાઉડ-રોન્ડ-પોઇન્ટ ડી લા બાલસ્ટ્રેડ) (સ્ટાર્ટિંગ લાઇન) પેરિસ (પોન્ટ ડેસ આર્ટ્સ) પેરિસ (ટ્રાવેલ એજન્સી-1, રુ ડેસ મૌવૈસ-ગાર્કન્સ) પેરિસ (ચાર્લ્સ ડી ગૌલે એરપોર્ટ) થી દુબઈ, સંયુક્ત આરબ અમીરાત (દુબઈ આંતરરાષ્ટ્રીય એરપોર્ટ) અમીરાત ઓફ દુબઈ (રુબ અલ ખલી ડેઝર્ટ) માર્ગમ (સ્કાયડાઇવ દુબઈ) દુબઈ (બુર્જ ખલિફા-ઓબ્ઝર્વેશન ડેક) દુબઈ (મોલ ઓફ ધ અમીરાત-સ્કી દુબઈ દુબઈ) દુબઈ (એટલાન્ટિસ ધ પામ, દુબઈ) આ શ્રેણીની પ્રથમ શ્રેણી છે. પર્લ્સમાં, ટીમોએ ચાળણીની મદદથી રેતીથી ભરેલા માટીના વાસણમાં મોતીની ચોક્કસ સંખ્યા શોધવી અને ગણતરી કરવી પડતી હતી. એકવાર મોતીની ચોક્કસ સંખ્યા મોતીની બરણીમાં રહેલા તમામ મોતીઓ સાથે મોતી આપનારને આપવામાં આવે, પછી ટીમો તેમની આગામી ચાવી મેળવી શકે છે. ચેમોક્સમાં, ટીમોએ, ઊંટની મદદથી, પરાગરજની બે થેલીઓ પાછી મેળવવી પડતી હતી અને તેને કમલરને પહોંચાડવી પડતી હતી. જ્યારે ટીમના એક સભ્ય ઊંટની સવારી કરતા હતા, ત્યારે તેમના સાથીએ રસ્તામાં પ્રાણીને માર્ગદર્શન આપવું પડતું હતું. બંને ટીમના સભ્યોએ ઊંટ પર પરાગરજની થેલીઓ જાતે જ લટકાવવી પડશે. એકવાર પરાગરજને પાછો લાવવામાં આવ્યા પછી, ટીમોને તેમની આગામી ચાવી કમલીર પાસેથી મળશે. આ શ્રેણીના પ્રથમ રોડબ્લોકમાં, ટીમોએ ત્રણમાંથી એક ઉડાન માટે સાઇન અપ કરવા માટે નજીકના હવાઈ મથકની મુસાફરી કરવી પડી હતી. પસંદ કરેલા ટીમના સભ્યને પછી વિમાનમાં બેસવું પડ્યું અને ટોન્ડમ સ્કાયડાઇવ કરવું પડ્યું. જો તેઓ 10 મિનિટની સમય મર્યાદામાં કૂદી પડે, તો તેમને જમીન પર એક વખત પ્રશિક્ષક પાસેથી તેમની આગામી ચાવી મળી. નહિંતર, તેમને ચાર કલાક દંડની રાહ જોવી પડી હતી. પોન્ટ ડેસ આર્ટ્સ ખાતે વધારાના કાર્યો, ટીમોએ પુલ પર મૂકવામાં આવેલા સોમાંથી એક અમેઝિંગ રેસ રંગીન પ્રેમ તાળું શોધવા માટે તેમની પ્રથમ ચાવીનો ઉપયોગ કરવો પડ્યો હતો અને તેમના આગામી ચાવીના બદલામાં તે યુવાન પ્રેમીઓને આપવાનું હતું. સ્કી દુબઈ ખાતે, ટીમોએ બોય્ઝ અને પાવડાની મદદથી બરફ લેવો પડ્યો હતો અને તેને બહાર લઈ જવું પડ્યું હતું, જ્યાં તાપમાન લગભગ હતું. ત્યારબાદ તેમને તેમની આગામી ચાવી મેળવવા માટે બરફ પીગળી જાય તે પહેલાં એક સ્નોમેન બનાવવો પડ્યો હતો. વધારાની નોંધો ટીમોએ દુબઈની બે ફ્લાઇટ્સમાંથી એક બુક કરવા માટે 1, રુ ડેસ મૌવૈસ-ગારકોન્સ સ્થિત ટ્રાવેલ એજન્સીની મુસાફરી કરવી પડી હતી. એકવાર દુબઈમાં, ટીમોએ એરપોર્ટના એક કાર પાર્કમાં તેમના ચિત્ર સાથે એક નિયુક્ત ટેક્સી ડ્રાઈવર શોધવો પડ્યો, જે તેમને રણમાં લઈ જશે. છેલ્લી ત્રણ ટીમોને પિટ સ્ટોપ પર પહોંચ્યા પછી તેમની સ્થિતિ જણાવવામાં આવી ન હતી અને અંધારું થયા પછી તમામ ટીમો પહોંચ્યા પછી તેમની સ્થિતિ વિશે એકસાથે કહેવામાં આવ્યું હતું. પગ 2 (સંયુક્ત આરબ અમીરાત → થાઇલેન્ડ) એરડેટઃ 29 ઓક્ટોબર 2012 દુબઈ (ગ્લોરિયા હોટેલ) (પિટ સ્ટાર્ટ) દુબઈ (દુબઈ આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથક) થી બેંગકોક, થાઇલેન્ડ (સુવર્ણભૂમિ હવાઇમથક) બેંગકોક (ખલોંગ ટોઈ માર્કેટ) બેંગકોક (ડેવિસ બેંગકોક હોટેલ) (રાતોરાત આરામ) બેંગકોક (વોટ ફો-ફ્રા ચેડી મૂ હા) બેંગકોક (વાટ અરુણ) અયુત્થાયા (હાથી રોકાણ અનામત) અયુત્થાયા (અયુત્થાયા ઐતિહાસિક ઉદ્યાન-વાટ ફ્રા મહાથાત) આ પગની ચકરાવો એ ડિગસ્ટેશન (સ્વાદ) અથવા જોગવાઈઓ (પુરવઠો) વચ્ચેની પસંદગી હતી. ડિગુસ્ટેશનમાં, ટીમોએ પરંપરાગત થાઈ વાનગીઓના બે બાઉલ વહેંચવા અને ખાવાની જરૂર હતી; પ્રથમમાં બે વીંછી અને બીજું, ત્રણ વંદો હતા. એકવાર તેઓ તેમની થાળીમાં રહેલા તમામ જંતુઓ ખાઈ ગયા પછી, ટીમો રસોઇયા પાસેથી તેમની આગામી ચાવી મેળવી શકે છે. જોગવાઈઓમાં, ટીમોને સંપૂર્ણપણે થાઈમાં લખેલી ખરીદીની સૂચિ આપવામાં આવી હતી અને સૂચિમાંના તમામ દસ ઘટકો તેમના પોતાના નાણાંથી ખરીદવાની હતી. એકવાર તેઓ એક વૃદ્ધ મહિલાને તમામ ખોરાક પાછા લાવ્યા પછી, તેઓ તેમની આગામી ચાવી માટે તેમની અદલાબદલી કરી શકે છે. આ પગના રોડ બ્લોકમાં, ટીમના એક સભ્યએ ઉપરના વિભાગમાં વટ અરુણની સીડી ચઢીને મૂર્તિઓની ગણતરી કરવી પડી હતી. એકવાર તેઓ જમીન પર થાઈ નૃત્યાંગનાને સાચો નંબર (100) આપે, ત્યારે તેમને તેમની આગામી ચાવી મળશે. પરંતુ જો તેઓ ખોટો નંબર આપે, તો તેમણે નૃત્યાંગનાને નવો જવાબ આપતા પહેલા ફરીથી ચઢવું પડશે અને તમામ મૂર્તિઓની ફરીથી ગણતરી કરવી પડશે. વધારાના કાર્યો ડેવિસ બેંગકોક હોટલમાં, ટીમોએ બીજા દિવસે સવારે 7.30 વાગ્યે અને સવારે 8 વાગ્યે બે પ્રસ્થાન સમયમાંથી એક માટે સાઇન અપ કરવું પડ્યું હતું. વોટ ફો ખાતે, ટીમોએ ફ્રા ચેડી મૂ હા નજીક એક યુવાન વિદ્યાર્થી શોધવો પડ્યો હતો. તેમને એ સમજવા માટે છોડી દેવામાં આવ્યા કે ત્યાં ચાર ચેદી છે, અને વિદ્યાર્થી તેમાંથી એકની બાજુમાં આવેલો છે. એલિફન્ટ સ્ટે રિઝર્વ ખાતે, ટીમોએ નદીમાં હાથીની સવારી કરવી પડતી હતી, જ્યાં તેઓએ તેમની આગામી ચાવી મેળવવા માટે તેના પર દોરવામાં આવેલી પરંપરાગત નિશાનીઓ ધોવી પડતી હતી. પગ 3 (થાઇલેન્ડ → જાપાન) એરડેટઃ 5 નવેમ્બર 2012 બેંગકોક (સુવર્ણભૂમિ એરપોર્ટ) થી ટોક્યો, જાપાન (નરીતા આંતરરાષ્ટ્રીય એરપોર્ટ) ટોક્યો (શિબુયા-શિબુયા સ્ક્રેમ્બલ ક્રોસિંગ) ટોક્યો (શિબુયા-હાચિકો પ્રતિમા) ટોક્યો (શિબુયા-કેપ્સ્યુલ લેન્ડ હોટેલ) (રાતોરાત આરામ) ટોક્યો (તાઇતો-કામિનારિમોન) ટોક્યો (તાઇતો-રાયચુકાઈકન મંદિર) ટોક્યો (શિબુયા-જિંગુ બાશી બ્રિજ) ટોક્યો (શિબુયા-હિકાવા જિંજા-શિબુયા મંદિર) ટોક્યો (મિનાટો-ઓડાઇબા પાર્ક) આ પગના રોડબ્લોકમાં ટીમના એક સભ્યને ટોક્યો (મિનાટો-ઓડાઇબા પાર્ક) જવું પડ્યું હતું. જો ટીમના સભ્ય લાલ વર્તુળની બહાર પગ મૂકશે અથવા તેમની ચાવી મેળવતા પહેલા જમીન પર પડી જશે, તો લડાઇ ફરી શરૂ કરવા માટે તેમને પાંચ મિનિટ કે તેથી વધુ રાહ જોવી પડશે. આ પગની ફેરબદલી નોઉલીઝ (નૂડલ્સ) અથવા પોઈસન્સ (માછલીઓ) વચ્ચેની પસંદગી હતી. નૌઇલ્સમાં, ટીમોએ તેમની આગામી ચાવી મેળવવા માટે, કિમોનો અને ગેટાની જોડી પહેરીને અને બાઉલની લાલ પેટર્નની નીચે સૂપ છોડ્યા વિના, રેસ્ટોરન્ટથી 150 મીટર દૂર ગ્રાહકોના જૂથને નૂડલ્સના છ બાઉલ પહોંચાડવાના હતા. પોઈસન્સમાં, ટીમોએ ગોલ્ડફિશ સ્કૂપિંગ નામની રમત રમવી પડતી હતી અને તેમની આગામી ચાવી મેળવવા માટે ચોખાના કાગળના સ્કૂપર્સ સાથે 15 ગોલ્ડફિશને પકડવી પડતી હતી. શિબુયા સ્ક્રેમ્બલ ક્રોસિંગ ખાતે વધારાના કાર્યો, ટીમોએ વિશાળ સ્ક્રીનોમાંથી એક પર અમેઝિંગ રેસ લોગો જોવો પડ્યો હતો, જે પછી તેમને જાપાનીઝમાં લખેલો મુખ્ય શબ્દ બતાવશે, જે દર બે મિનિટમાં દસ સેકન્ડ માટે દેખાશે. ટીમોને એ સમજવા માટે છોડી દેવામાં આવી હતી કે આ શબ્દનો અર્થ હાચિકો છે અને તેમને હાચિકો પ્રતિમા પાસે જવાનો નિર્દેશ આપવામાં આવ્યો હતો. પ્રતિમાની બાજુમાં સ્થિત એક યુવાન ટોક્યોવાસી પછી તેમની આગામી ચાવી માટે હાચિકો શબ્દની આપ-લે કરશે. કેપ્સ્યુલ લેન્ડ હોટેલ ખાતે, ટીમોએ આગલી સવારે સાત અલગ અલગ પ્રસ્થાન સમય માટે સાઇન અપ કરવું પડ્યું હતું, જ્યાં તેમને તેમની આગામી ચાવી પ્રાપ્ત થશે, પ્રથમ સવારે 8 વાગ્યે અને છેલ્લું સવારે 9 વાગ્યે, દરેકને દસ મિનિટ દ્વારા અલગ કરવામાં આવશે. જિંગુ બાશી બ્રિજ પર, ટીમોએ ક્લૂ પરબિડીયુંમાં આપવામાં આવેલા પાત્રના ચિત્રની મદદથી, ડ્રેગન બોલનો મુખ્ય નાયક સોન ગોકુ તરીકે પોશાક પહેરેલી વ્યક્તિને શોધવી પડી હતી અને તેમની આગામી ક્લૂ મેળવવા માટે તેને ગુલાબી રંગની ભેટ આપવી પડી હતી. લેગ 4 (જાપાન → યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ) એરડેટઃ 12 નવેમ્બર 2012 ટોક્યો (નરીતા આંતરરાષ્ટ્રીય વિમાનમથક) થી હોનોલુલુ, ઓહુ, હવાઈ, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ (હોનોલુલુ આંતરરાષ્ટ્રીય વિમાનમથક) પર્લ હાર્બર (યુ. એસ. એસ. મિઝોરી) નોર્થ શોર (કવેલા ખાડી) (રાતોરાત આરામ) હોનોલુલુ (મેજિક આઇલેન્ડ) કુવાલોઆ વેલી (સિક્રેટ આઇલેન્ડ) આ પગના રોડબ્લોકમાં, ટીમના એક સભ્યએ તેમના આગામી ગંતવ્ય (કવેલા ખાડી) ને સમજવું પડ્યું હતું, જે તેમની આગામી ચાવી મેળવવા માટે ફ્લેગ સેમાફોરના ઉપયોગ દ્વારા તેમને રજૂ કરવામાં આવશે. રેસરોને દરેક અક્ષરનું પ્રતિનિધિત્વ કરતી ધ્વજની સ્થિતિઓની સૂચિ આપવામાં આવી હતી, પરંતુ નૌકાદળના અધિકારી તેમને તેમના ગંતવ્ય સાથે રજૂ કરે તે પહેલાં તેઓએ તેને યાદ રાખવું પડશે. આ પગની ચકરાવો ગ્લેસ પિલી (ક્રશ્ડ આઇસ) અથવા પિયર કેસી (બ્રોકન સ્ટોન) વચ્ચેની પસંદગી હતી. ગ્લેસ પિલીમાં, ટીમોએ તેમની આગામી ચાવી મેળવવા માટે બરફના બ્લોકને હજામત કરવા માટે પરંપરાગત આરીનો ઉપયોગ કરીને બરફની ડોલ ભરવી પડતી હતી. પિયરે કેસીમાં, ટીમોએ તેની ઉપર સીધા ઊભા રહેવાના પરંપરાગત હવાઇયન ધોરણનો ઉપયોગ કરીને સર્ફબોર્ડને પાણીમાં ઉછાળવા માટે બહાર કાઢવું પડ્યું હતું, ઉછાળાની નીચેથી એક પથ્થર પાછો મેળવવો પડ્યો હતો અને તેને કિનારે પરત કરવો પડ્યો હતો. પછી તેઓએ પથ્થરને તોડવા અને અંદરથી તેમની ચાવી મેળવવા માટે છીણીનો ઉપયોગ કરવો પડશે. વધારાના કાર્ય કવેલા ખાડી ખાતે, ટીમોએ આગલી સવારે પ્રસ્થાન સમય માટે સાઇન અપ કર્યું. પ્રથમ ચાર ટીમો સવારે 8.45 વાગ્યે ઉપડશે, અને છેલ્લી ત્રણ ટીમો સવારે 9 વાગ્યે ઉપડશે. બાકીના સમય દરમિયાન, ટીમોને ખાનગી બીચ અને લુઆનો આનંદ માણવાની તક મળી હતી. લેગ 5 (યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ) એરડેટઃ 19 નવેમ્બર 2012 હોનોલુલુ (હોનોલુલુ આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથક) થી લોસ એન્જલસ, કેલિફોર્નિયા (લોસ એન્જલસ આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથક) લોસ એન્જલસ (વેનિસ બીચ) લોસ એન્જલસ (કેલિફોર્નિયા પ્લાઝા ખાતે ઓમ્ની લોસ એન્જલસ હોટેલ) (રાતોરાત આરામ) લોસ એન્જલસ (વોલ્ટ ડિઝની કોન્સર્ટ હોલ) લોસ એન્જલસ (હોલીવુડ બુલવર્ડ-હોલીવુડ વોક ઓફ ફેમ) સાન્ટા ક્લેરિટા (ગોલ્ડન ઓક રાંચ) લોસ એન્જલસ (વેનિસ બીચ) આ પગની ચકરાવો પિક એ ગ્લેસ (આઇસ પિક) અથવા પિકાસો વચ્ચેની પસંદગી હતી. પિક એ ગ્લેસમાં, ટીમોએ તેમની આગામી ચાવી ન મળે ત્યાં સુધી આઈસ્ક્રીમ કાર્ટનું નિયંત્રણ લેવું પડ્યું હતું અને ઓછામાં ઓછા એક શંકુ માટે આઈસ્ક્રીમ શંકુ વેચવા પડ્યા હતા. પિકાસોમાં, ટીમોએ રાહદારીઓને સમજાવવા પડ્યા હતા કે તેઓ તેમના વ્યંગચિત્રો રંગવા દે અને તેમની આગામી ચાવી મેળવવા માટે તેમને વેચી દે. આ તબક્કાના રોડબ્લોકમાં, ટીમના એક સભ્યએ તેમની આગામી ચાવી મેળવવા માટે ફિલ્મના સેટ પર કારમાં સફળતાપૂર્વક બર્નઆઉટ કરવું પડ્યું હતું. વધારાના કાર્યો વળાંક પછી, ટીમોને ડિઝની ગીતોની નવ ફ્રેન્ચ આવૃત્તિઓ ("બિબ્બીદી-બોબીદી-બૂ", "એવરીબડી વોન્ટ્સ ટુ બી અ કેટ", "કલર્સ ઓફ ધ વિન્ડ", "બેલા નોટ", "ધ બેર નેસેસિટીઝ", "હકુના મટાટા", "ફોલોઇંગ ધ લીડર", "સુપરકેલિફ્રાગિલિસ્ટિસએક્સપિયાલિડોસિયસ", "આઈ વાન્ના બી લાઇક યુ") ધરાવતી સીડી પ્રાપ્ત થશે અને તેમની હોટલમાં જતા રસ્તામાં સીડી સાંભળીને આ ગીતોના નામ યાદ રાખવા પડશે. વોલ્ટ ડિઝની કોન્સર્ટ હોલની બહાર, ટીમોએ સેક્સોફોનિસ્ટને શોધવાનું હતું, જે સીડી ("ધ બેર નેસેસિટીઝ") માંથી નવ ગીતોમાંથી એક વગાડશે, અને તેમની આગામી ચાવી મેળવવા માટે ગીતને યોગ્ય રીતે ઓળખશે. હોલીવુડ બુલવર્ડ પર, ટીમોએ હોલીવુડ વોક ઓફ ફેમ પર માઉન્ટ રશમોર પર સંપાદિત ચાર લોકોના વડાઓના ફોટોગ્રાફનો ઉપયોગ કરીને ચાર તારાઓ શોધવાના હતાઃ સિલ્વેસ્ટર સ્ટેલોન, માઇકલ જેક્સન, સ્ટીવન સ્પીલબર્ગ અને મેરિલ સ્ટ્રીપ. એકવાર તેઓ ચારેયને શોધી કાઢે અને દરેકનો ફોટો કાઢે, પછી તેઓ તેમની આગામી ચાવીના બદલામાં તેમને મેરિલીન મોનરોના વેશમાં એક મહિલાને આપતા. લેગ 6 (યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ → બ્રાઝિલ) એરડેટઃ 26 નવેમ્બર 2012 લોસ એન્જલસ (લોસ એન્જલસ આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથક) થી ફોઝ ડો ઇગુઆસુ, બ્રાઝિલ (ફોઝ ડો ઇગુઆસુ આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથક) ઇગુઆસુ રાષ્ટ્રીય ઉદ્યાન (જંગલ કેમ્પ) (રાતોરાત આરામ) ઇગુઆસુ રાષ્ટ્રીય ઉદ્યાન (મિરાન્ટે ગાર્ગાંટા ડો ડાયબો) ઇગુઆસુ રાષ્ટ્રીય ઉદ્યાન (બાઇક પાર્કિંગ લોટ) ઇગુઆસુ રાષ્ટ્રીય ઉદ્યાન (ઇગુઆસુ નદી) ઇગુઆસુ રાષ્ટ્રીય ઉદ્યાન (કેનિઓન ઇગુઆસુ) ઇગુઆસુ રાષ્ટ્રીય ઉદ્યાન (પ્યુઅર્ટો મેકુકો) આ પગનો વળાંક એ પુનરુજ્જીવન (જ્ઞાન) વચ્ચેની પસંદગી હતી. પુનરુજ્જીવનમાં, ટીમોએ બ્રાઝિલ, આર્જેન્ટિના અને પેરાગ્વેનું પ્રતિનિધિત્વ કરતી વિવિધ વસ્તુઓમાંથી પસંદગી કરવાની હતી, અને તેમની આગામી ચાવી મેળવવા માટે દરેક દેશના સાચા પ્રતિનિધિઓને દરેકમાંથી પાંચ યોગ્ય રીતે આપવાની હતી. જો કે, ટીમોને છેતરવા માટે પનામાની બેંક નોટ અને ચિલીનો નકશો સામેલ કરવામાં આવ્યો હતો. ધીરજમાં, ટીમોએ અંદરથી તેમની આગામી ચાવી છોડવા માટે દોરડાની મોટી ગાંઠ ખોલવી પડી હતી. આ પગના રોડબ્લોકમાં, ટીમના એક સભ્યએ તેમની આગામી ચાવી મેળવવા માટે કેનિઓન ઇગુઆસુને નીચે ઉતારવું પડ્યું હતું. વધારાના કાર્યો જંગલ કેમ્પમાં, ટીમોએ આગલી સવારે પ્રસ્થાન સમય માટે સાઇન અપ કર્યું. રાત્રે, ટીમોને ઘરે તેમના પ્રિયજનો તરફથી વીડિયો સંદેશાઓ મળ્યા. વળાંક પછી, ટીમોએ બાઇકના ટાયરની મરામત અને ફૂલાવવું પડ્યું હતું, જેનો ઉપયોગ તેઓ તેમના આગામી ગંતવ્ય સુધી જવા માટે કરશે. ઇગ્વાસુ નદી પર, ટીમોએ તેમની આગામી ચાવી મેળવવા માટે નદીની નીચે કાયકની સવારી કરવી પડી હતી. રોડ બ્લોક પછી, ટીમોએ નદીની નીચે પિટ સ્ટોપ સુધી રાફ્ટ કરવી પડી હતી. વધારાની નોંધ આ સમગ્ર તબક્કા દરમિયાન, ટીમોએ રાષ્ટ્રીય ઉદ્યાનની આસપાસ માર્ગદર્શન આપવા માટે રંગીન ધ્વજને અનુસર્યા. નારંગી ધ્વજ શિબિર તરફ દોરી ગયો, લાલ વળાંક તરફ દોરી ગયો, ગુલાબી જ્ઞાન તરફ દોરી ગયો, લીલો ધીરજ તરફ દોરી ગયો અને બાઇક પાર્કિંગની જગ્યા, આછો વાદળી બાઇક કોર્સના અંત તરફ દોરી ગયો, અને પીળો રોડબ્લોક ક્લૂ તરફ દોરી ગયો. લેગ 7 (બ્રાઝિલ) એરડેટઃ 3 ડિસેમ્બર 2012 ફોઝ ડો ઇગુઆસુ (ફોઝ ડો ઇગુઆસુ આંતરરાષ્ટ્રીય વિમાનમથક) થી રિયો ડી જાનેરો (રિયો ડી જાનેરો/ગેલીઓ આંતરરાષ્ટ્રીય વિમાનમથક) રિયો ડી જાનેરો (કેન્ટાગાલો સ્લમ્સ) રિયો ડી જાનેરો (ક્રાઇસ્ટ ધ રીડીમર) રિયો ડી જાનેરો (રિયો ઓથન પેલેસની બહાર કોપાકાબાના બીચ) રિયો ડી જાનેરો (લાર્ગો ડી કેરીઓકા) રિયો ડી જાનેરો (બોટાફોગો બીચ) આ પગના રોડબ્લોકમાં, એક ટીમના સભ્યએ તેમના ગોલનું પ્રતિનિધિત્વ કરતા નાના ધાતુના છીણીમાંથી સોકર બોલને લાત મારવી પડી હતી, પરંતુ બોલને શરૂઆતના તળિયે લાકડાના ટુકડાને દૂર ફેંકવા દીધો ન હતો, એટલે કે ટીમોને હવામાં બોલને લાત મારવાની જરૂર હતી. તેઓએ પાંચ પ્રયાસોમાં બે વાર આ કાર્ય પૂર્ણ કરવું પડશે, અથવા તેઓએ લાઇનની પાછળ જવું પડશે. આ પગની ચકરાવો જેયુ ડી જામ્બેસ (લેગ ગેમ) અથવા જેયુ ડી પ્લેજ (બીચ ગેમ) વચ્ચેની પસંદગી હતી. જેયુ ડી જામ્બેઝમાં, ટીમોએ તેમની આગામી ચાવી મેળવવા માટે ન્યાયાધીશના સંતોષ માટે સામ્બા નૃત્ય શીખવું અને પ્રદર્શન કરવું પડતું હતું. જેયુ ડી પ્લેજમાં, ટીમોએ કોર્કોવાડોના પહેલાથી અસ્તિત્વમાં રહેલા રેતીના શિલ્પમાં "રેસ" શબ્દ ઉમેરવો પડ્યો હતો, જેના પર "અમેઝિંગ" લખેલું હતું. ત્યારબાદ તેમણે શિલ્પને પૂર્ણ કરવા અને તેમની આગામી ચાવી મેળવવા માટે ભીની રેતીથી એક નાની ખ્રિસ્તની રીડીમર પ્રતિમાને ઢાંકવી પડશે. વધારાના કાર્યો કેન્ટાગાલો ઝૂંપડપટ્ટીઓમાં, ટીમોએ તેમની આગામી ચાવી સાથે જોઆઓ નામના યુવાન છોકરાને શોધવા માટે અમેઝિંગ રેસ ફ્લેગ અને તીરોનું પાલન કરવું પડ્યું હતું. લાર્ગો દા કેરીયોકા ખાતે, ટીમોએ રિયો ડી જાનેરોના લોકો સાથે સર્વેક્ષણ કરવું પડ્યું હતું. તેમને બ્રાઝિલના આઠ જુદા જુદા રાજ્યોમાંથી આઠ લોકોને શોધવાના હતા અને તેમને ન્યાયાધીશ પાસે લાવવાના હતા, જેઓ તેમના જન્મ સ્થળની ચકાસણી કરશે અને સર્વેક્ષણ પર મહોર મારશે. લેગ 8 (બ્રાઝિલ → દક્ષિણ આફ્રિકા) એરડેટઃ 10 ડિસેમ્બર 2012 રિયો ડી જાનેરો (રિયો ડી જાનેરો/ગેલીઓ આંતરરાષ્ટ્રીય વિમાનમથક) થી કેપ ટાઉન, દક્ષિણ આફ્રિકા (કેપ ટાઉન આંતરરાષ્ટ્રીય વિમાનમથક) કેપ ટાઉન (વિક્ટોરિયા અને આલ્ફ્રેડ વોટરફ્રન્ટ) કેપ ટાઉન (પ્રોટીયા હોટેલ ફાયર એન્ડ આઇસ!) (રાતોરાત આરામ) કેપ ટાઉન (ડિસ્ટ્રિક્ટ સિક્સ મ્યુઝિયમ) કેપ ટાઉન (કેસલ ઓફ ગુડ હોપ) કેપ ટાઉન (ખયલિત્સા-ઇન્ટ્યાત્યામ્બો અનાથાલય) કેપ ટાઉન (કેપ ઓફ ગુડ હોપ-કેપ પોઇન્ટ) કેપ ટાઉન (રોડ્સ મેમોરિયલ) આ પગની ચકરાવો રેડિયો અથવા ડિસ્કો વચ્ચેની પસંદગી હતી. રેડિયોમાં, ટીમોએ વોટરફ્રન્ટના બજારમાં મુસાફરી કરવી પડતી હતી, જ્યાં તેમને તેમની ચાવી મેળવવા માટે પૂરી પાડવામાં આવેલી સામગ્રી સાથે બે રેડિયો એકસાથે મૂકવા પડતા હતા. ડિસ્કોમાં, ટીમોએ તેમની ચાવી મેળવવા માટે આફ્રિકન નર્તકોની ટુકડી સાથે ગમબૂટ નૃત્ય શીખવું અને પ્રદર્શન કરવું પડતું હતું. ડિસ્ટ્રિક્ટ સિક્સ મ્યુઝિયમમાં વધારાના કાર્યો, ટીમોએ લાકડાના બ્લોકની પઝલ પૂર્ણ કરવી પડી હતી, જે બે શેરીઓના નામ જાહેર કરશે. ટીમોએ રંગભેદ દરમિયાન દૂર કરવામાં આવ્યા તે પહેલાં આ બંનેના આંતરછેદ પર રહેતા કોઈનું લેખિત નામ શોધવા માટે જમીન પર જિલ્લા 6 ના મોટા નકશાનો ઉપયોગ કરવો પડ્યો હતો. પછી તેઓએ તેમની આગામી ચાવી મેળવવા માટે આ વ્યક્તિને સંગ્રહાલયની અંદર શોધવી પડશે. ડિસ્ટ્રિક્ટ સિક્સ મ્યુઝિયમમાં કાર્ય પછી, ટીમોએ કેપ ટાઇમ્સની એક નકલ ખરીદવી પડી હતી અને તેમની આગામી ચાવી અંદર છાપવી પડી હતી, જે સૂચવે છે કે તેઓ તેમની કાર અને તેમની આગામી ચાવી પરબિડીયું ક્યાંથી મેળવશે. ઈંત્યાત્યામ્બો અનાથાલય ખાતે, ટીમોએ મંડેલા દિવસની પ્રવૃત્તિઓમાં ભાગ લીધો હતો અને તેમના વાહનોમાં આપવામાં આવેલી ભેટો પહોંચાડીને, ઘરકામ કરીને અને 67 મિનિટ સુધી (મંડેલા દિવસના સૂત્રના સંદર્ભમાં) સ્થળની મરામત કરીને અનાથાલયમાં મદદ કરી હતી. લેગ 9 (દક્ષિણ આફ્રિકા) એરડેટઃ 17 ડિસેમ્બર 2012 કેપ ટાઉન (પ્રોટીઆ હોટેલ ફાયર એન્ડ આઇસ!) (પિટ સ્ટાર્ટ) ટૌસ રિવર (એક્વિલા પ્રાઇવેટ ગેમ રિઝર્વ) ટૌસ રિવર (એક્વિલા પ્રાઇવેટ ગેમ રિઝર્વ-સ્ટોન કોટેજ) ટૌસ રિવર (એક્વિલા પ્રાઇવેટ ગેમ રિઝર્વ-બોમા એરિયા) પાર્લ (નેલ્સન વાઇન એસ્ટેટ) ફ્રાન્શહોક, સ્ટેલનબોશ (હ્યુગ્યુનોટ મોન્યુમેન્ટ) આ પગની ચકરાવો જેયુ ડે લા ટેરે (ડ્રાય ગેમ) અથવા જેયુ ડી લ 'યુ (વેટ ગેમ) વચ્ચેની પસંદગી હતી. જેયુ ડે લા ટેરેમાં, ટીમોને કમાનમાંથી લટકાવવામાં આવેલા પોટ્સની શ્રેણીનો સામનો કરવો પડ્યો હતો. મધ્યમાં આવેલા વાસણને કાળા રંગથી રંગવામાં આવ્યું હતું અને તેને ટાળવું પડ્યું હતું. પોટ્સ મારવા માટે ટીમોએ દૂરથી પરંપરાગત આદિવાસી ક્લબનો ઉપયોગ કરવો પડતો હતો. જો બ્લેક પોટ ફટકારવામાં આવ્યો હોય, તો ટીમોને દસ મિનિટનો દંડ ફટકારવામાં આવ્યો હતો. જેયુ ડી લ 'ઇયુમાં, ટીમોએ શાહમૃગનું ઇંડું ખોલવું પડ્યું અને તેની સામગ્રી ખાલી કરવી પડી. ત્યારબાદ તેઓએ પાણીનું પરિવહન કરવા માટે ઇંડાના શેલનો ઉપયોગ કરવો પડ્યો અને તેમની આગામી ચાવી મેળવવા માટે એક બરણી ભરવી પડી. આ તબક્કાના રોડબ્લોકમાં, ટીમના એક સભ્યએ લીક થતી વાઇન બેરલને વાઇન વેટ્સમાં ફેરવવી પડી હતી અને તેમની આગામી ચાવી મેળવતા પહેલા તેને ફરીથી ભરવી પડી હતી. એક્વિલા ગેમ રિઝર્વ ખાતે વધારાના કાર્યો, ટીમોએ પહેલા સફારીમાં ભાગ લીધો હતો અને સફારીમાં વેરવિખેર સંખ્યાઓ શોધવા માટે દૂરબીનનો ઉપયોગ કરવો પડ્યો હતો, જેનો ઉપયોગ સ્ટોન કોટેજ પહોંચ્યા પછી વન્યજીવન વિશેના આઠ પ્રશ્નોના જવાબ આપવા માટે કરવામાં આવશે. આ પ્રશ્નો હતાઃ સિંહની મહત્તમ ઝડપ (50 કિમી/કલાક), દિવસો હિપ્પો પીધા વિના રહી શકે છે (5 દિવસ), હાથીના ગર્ભાવસ્થાનો સમયગાળો (22 મહિના), જિરાફની કરોડરજ્જુમાં કરોડરજ્જુનું પ્રમાણ (7), ચિત્તાનું સરેરાશ વજન (60 કિલો), સિંહ દરરોજ કેટલો સમય સૂઈ શકે છે (20 કલાક), હિપ્પો પાણીની અંદર કેટલો સમય રહી શકે છે (6 મિનિટ) અને સફેદ ગેંડાની અપેક્ષિત આયુષ્ય (45). એકવાર તેઓએ તમામ પ્રશ્નોના સાચો જવાબ આપ્યા પછી, ટીમો ચકરાવો તરફ આગળ વધી શકે છે. લેગ 10 (દક્ષિણ આફ્રિકા → ફ્રાન્સ) એરડેટઃ 24 ડિસેમ્બર 2012 કેપ ટાઉન (પ્રોટીઆ હોટેલ ફાયર એન્ડ આઇસ!) (પિટ સ્ટાર્ટ) કેપ ટાઉન (પોર્ટ ઓફ કેપ ટાઉન) કેપ ટાઉન (કેપ ટાઉન ઇન્ટરનેશનલ એરપોર્ટ) થી પેરિસ, Île-de-ફ્રાન્સ, ફ્રાન્સ (ચાર્લ્સ ડી ગૌલ એરપોર્ટ) એર્મેનોનવિલે, પિકાર્ડી (લા મેર ડી સેબલ) ચેન્ટિલી (ચેટો ડી ચેન્ટિલી) ફોન્ટેન-ચાલિસ (ચાલિસ એબી) સેન્ટ-ડેનિસ, Île-de-ફ્રાન્સ (સ્ટેડ ડી ફ્રાન્સ) આ સિઝનના અંતિમ રોડબ્લોકમાં, ટીમો એક હોડી સમુદ્રમાં લઈ ગઈ, જ્યાં એક ટીમના સભ્યને શાર્ક પાંજરામાં નીચે ઉતરવું પડ્યું. તેઓ શાર્કના પાંજરામાંથી તેમની ચાવી મેળવી શકે અને હોડી પર પાછા આવી શકે તે પહેલાં, તેઓએ શાર્કનો ફોટો લેવો પડ્યો, તેના આખા શરીરને છબીમાં ફીટ કરવું પડ્યું. જો તેઓ શાર્કનો સારો ફોટો લેશે, તો તેમને પેરિસ એરપોર્ટ પર 15 મિનિટનો હેડસ્ટાર્ટ મળશે. આ સીઝનની અંતિમ ચકરાવો ક્રેમ ફોઉટી (વ્હીપ્ડ ક્રીમ) અથવા સિબલ વિઝી (ટાર્ગેટ સાઇટ) વચ્ચેની પસંદગી હતી. ક્રેમ ફોઉટીમાં, ટીમોએ તેમની આગામી ચાવી મેળવવા માટે રસોઇયાના સંતોષ માટે ક્રેમ ચેન્ટિલીની બેચ બનાવવા માટે પ્રદાન કરેલા ઘટકોનો ઉપયોગ કરવો પડ્યો હતો. સિબલ વિઝીમાં, ટીમોએ ધનુષનો ઉપયોગ કરીને લક્ષ્ય પર તીર મારવા પડતા હતા અને તેમની આગામી ચાવી મેળવવા માટે બાહ્ય વાદળી ભાગમાં બે, મધ્ય લાલ ભાગમાં બે અને મધ્ય પીળા ભાગમાં બે મેળવવાની જરૂર હતી. લા મેર ડી સેબલ ખાતે વધારાના કાર્યો, ટીમોએ તેમની આગામી ચાવી શોધવા માટે રેતીમાં ખોદવું પડ્યું હતું. જો કે, કેટલાક છિદ્રોમાં "ફરીથી પ્રયાસ કરો" કહેતા સંકેતો હતા. ચાલીસ એબી ખાતેના અંતિમ પડકારમાં, ટીમોએ તેમની અંતિમ ચાવી મેળવવા માટે, મોસમમાં મુલાકાત લીધેલા દરેક સ્થળની બાજુમાં કિલોમીટરમાં અંતર ધરાવતા માર્કર્સ મૂકવા પડ્યા હતા, જે દર્શાવે છે કે સ્થાન પેરિસથી કેટલું દૂર છે. સાચો જવાબ હતોઃ {| વર્ગ = "વિકિટેબલ" |-! શહેર! અંતર |-|Dubai |5245 |-|Bangkok |9443 |-|Tokyo |9712 |-|Honolulu |11969 |-|Los એન્જલસ |9085 |-|Iguaçu |9982 |-|Rio ડી જાનેરો |9168 |-|Cape ટાઉન |9341 |-|Aquila |9192 |-| સ્ટેડ ડી ફ્રાન્સ ખાતે, ટીમોએ ઝિનેદીન ઝિદેન માટે સ્મારક તારો શોધવો પડ્યો હતો, જ્યાં તેમને ટિકિટ ધરાવતું એક સંકેત બોક્સ મળશે જે તેમને પ્રવેશ આપશે. વધારાની નોંધો ટીમોએ અગાઉના પગના પિટ સ્ટોપ પર પહોંચ્યા પછી આ પગના રોડબ્લોક માટે તેમની ચાવી ખોલી. ત્યાં પ્રવેશતા પહેલા તેઓએ નક્કી કરવાનું હતું કે તે કોણ કરશે. પ્રથમ તબક્કાની જેમ, ટીમોને પિટ સ્ટોપ પર પહોંચ્યા પછી તેમની પ્લેસમેન્ટ વિશે કહેવામાં આવ્યું ન હતું. તેના બદલે, તમામ ટીમોએ ચેક ઇન કર્યા પછી તેમને બધાને એકસાથે કહેવામાં આવ્યું હતું. રેટિંગ્સ નીચેની માહિતી મીડિયામેટ્રી પાસેથી લેવામાં આવી હતી. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ ફ્રેન્ચ રિયાલિટી ટેલિવિઝન શ્રેણી ફ્રાન્સ 2010ની ફ્રેન્ચ ટેલિવિઝન શ્રેણી 2012 ફ્રેન્ચ ટેલિવિઝન શ્રેણીની શરૂઆત 2012 ફ્રેન્ચ ટેલિવિઝન શ્રેણીનો અંત અમેરિકન ટેલિવિઝન શ્રેણી પર આધારિત ફ્રેન્ચ ટેલિવિઝન શ્રેણી ફ્રાન્સમાં ફિલ્માવવામાં આવેલા ટેલિવિઝન શો સંયુક્ત આરબ અમીરાતમાં ફિલ્માવવામાં આવેલા ટેલિવિઝન શો થાઇલેન્ડમાં ફિલ્માવવામાં આવેલા ટેલિવિઝન શો જાપાનમાં ફિલ્માવવામાં આવેલા ટેલિવિઝન શો હવાઈમાં ફિલ્માવવામાં આવેલા ટેલિવિઝન શો કેલિફોર્નિયા ટેલિવિઝન શો બ્રાઝિલમાં ફિલ્માવવામાં આવેલા ટેલિવિઝન શો દક્ષિણ આફ્રિકામાં ફિલ્માવવામાં આવેલા ટેલિવિઝન શો આફ્રિકામાં સેટ કરવામાં આવેલા ટેલિવિઝન શો એશિયા ટેલિવિઝન શો યુરોપમાં સેટ કરવામાં આવેલા ટેલિવિઝન શો ઉત્તર અમેરિકામાં સેટ કરવામાં આવેલા ટેલિવિઝન શો