HMS Wild Swan (1876)
એચ. એમ. એસ. વાઇલ્ડ સ્વાન એ 1870ના દાયકાના મધ્યમાં રોયલ નેવી માટે બનાવવામાં આવેલું એક જહાજ હતું. તે 1877 માં શરૂ કરવામાં આવી હતી અને 1904 માં બેઝ શિપ બની હતી, જેનું નામ બદલીને ક્લાઇડ રાખવામાં આવ્યું હતું. 1913માં તેનું નામ બદલીને કોલમ્બાઈન રાખવામાં આવ્યું હતું અને 1920માં તેને તોડવા માટે વેચવામાં આવી હતી. ડિઝાઇન અને બાંધકામ વાઇલ્ડ સ્વાન એક ઓસ્પ્રે-ક્લાસ સ્લૂપ-ઓફ-વોર હતું, જેમાં સંયુક્ત હલ ડિઝાઇન હતી. આ જહાજનું વિસ્થાપન 1,130 ટનનું હતું, તે લાંબુ હતું, તેની બીમ હતી અને તેનો ભાર હતો. એક આર એન્ડ ડબલ્યુ હોથોર્ન બે-સિલિન્ડર આડી રીટર્નિંગ-રોડ વરાળ એન્જિન જે સિંગલ પ્રોપેલર સ્ક્રૂને પૂરા પાડવામાં આવેલા ત્રણ નળાકાર બોઇલર દ્વારા આપવામાં આવે છે. આનાથી વાઇલ્ડ સ્વાનને ટોચની ઝડપ મળી, જે જરૂરી કરારની ઝડપને પહોંચી વળવામાં નિષ્ફળ રહી. પ્રથમ કાર્યરત થયા પછી એન્જિનને ડેવોનપોર્ટ ડોકયાર્ડ બે-સિલિન્ડર આડી સંયોજન-વિસ્તરણ વરાળ એન્જિન દ્વારા બદલવામાં આવ્યું હતું. તેણી પાસે મહત્તમ રેન્જ હતી. વરાળથી ચાલતા પ્રોપેલર ઉપરાંત, વહાણમાં બાર્ક રિગ પણ કરવામાં આવ્યું હતું. પ્રમાણભૂત જહાજની કંપની 140 થી 150 ની વચ્ચે હતી. શસ્ત્રસરંજામમાં બે 7-ઇંચ (90 સી. ડબલ્યુ. ટી.) તોપ, ચાર 64-પાઉન્ડર બંદૂકો, ચાર મશીન ગન અને એક હળવી બંદૂકનો સમાવેશ થતો હતો. વાઇલ્ડ સ્વાન અને તેની બહેન-જહાજને પાછળથી બે 6-ઇંચ (81 સીડબ્લ્યુટી) બીએલ બંદૂકો અને છ 5-ઇંચ (35 સીડબ્લ્યુટી) બીએલ બંદૂકો સાથે ફરીથી સશસ્ત્ર કરવામાં આવ્યા હતા. વાઇલ્ડ સ્વાનનું નિર્માણ સ્કોટલેન્ડના ગોવનના રોબર્ટ નેપિયર એન્ડ સન્સ દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું. આ જહાજ 14 સપ્ટેમ્બર 1874ના રોજ યાર્ડ નંબર 341 તરીકે મૂકવામાં આવ્યું હતું. તેણીને 28 જાન્યુઆરી 1876ના રોજ લોન્ચ કરવામાં આવી હતી અને 23 ઓગસ્ટ 1876ના રોજ રોયલ નેવીમાં સામેલ કરવામાં આવી હતી. બાંધકામના ખર્ચમાં હલ માટે 39,643 પાઉન્ડ અને મશીનરી અને સાધનો માટે 11,853 પાઉન્ડનો સમાવેશ થાય છે. સેવાનો ઇતિહાસ વાઇલ્ડ સ્વાને ગુલામોના વેપાર સામે કામ કરતા 1880માં મોઝામ્બિકના દરિયાકાંઠે પેટ્રોલિંગ કર્યું હતું. 1881ની શરૂઆતમાં, તેમણે પોર્ટુગીઝ દળો સાથે મળીને ગુલામો સામે કામગીરી કરી, 12 ફેબ્રુઆરી 1881ના રોજ કોન્ડુસિયા ખાડી ખાતે પોર્ટુગીઝ દળને ઉતાર્યું અને બંદૂક અને રોકેટથી તેમને ટેકો આપ્યો. વાઇલ્ડ સ્વાનને સેવામુક્ત કરવામાં આવ્યું હતું અને 1900માં વેચાણ માટે એડમિરલ્ટી જહાજોની યાદીમાં મૂકવામાં આવ્યું હતું. તેણીને સૂચિમાંથી પાછી ખેંચી લેવામાં આવી હતી અને 1901ના અંતમાં રોયલ નેવી રિઝર્વના પુરુષો અને ઉત્તર આયર્લેન્ડ સ્ટેશનોના તટરક્ષક દળો માટે કિંગ્સટાઉન હાર્બરમાં તાલીમ જહાજ તરીકે ફરીથી ફીટ કરવામાં આવી હતી. તેમણે કિંગ્સટાઉન ખાતે તટરક્ષક જહાજ એચ. એમ. એસ. મેલામ્પસ માટે ટેન્ડર તરીકે પણ સેવા આપી હતી. ફેટ વાઇલ્ડ સ્વાન 1 મે 1904ના રોજ બેઝ શિપ બન્યું હતું અને તેનું નામ બદલીને ક્લાઇડ રાખવામાં આવ્યું હતું. જુલાઈ 1913માં તેનું ફરીથી નામ બદલીને કોલમ્બાઈન કરવામાં આવ્યું હતું. તેણીને 4 મે 1920ના રોજ ફોર્થ શિપબ્રેકિંગ કંપનીને તોડવા બદલ વેચવામાં આવી હતી. નોંધો સંદર્ભ ગ્રંથસૂચિ ઓસ્પ્રે-વર્ગના સ્લૂપ્સ ક્લાઇડ નદી પર બાંધવામાં આવેલા જહાજો 1876 જહાજો યુનાઇટેડ કિંગડમના વિક્ટોરિયન યુગના સ્લૂપ્સ