Togoland campaign
ટોગોલેન્ડ અભિયાન (6-26 ઓગસ્ટ 1914) એ પશ્ચિમ આફ્રિકામાં ટોગોલેન્ડની જર્મન વસાહત પર ફ્રેન્ચ અને બ્રિટિશ આક્રમણ હતું, જેણે પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધના પશ્ચિમ આફ્રિકન અભિયાનની શરૂઆત કરી હતી. જર્મન વસાહતી દળોએ રાજધાની લોમે અને દરિયાકાંઠાના પ્રાંતમાંથી કમિના તરફના માર્ગ પર વિલંબિત ક્રિયાઓ સામે લડવા માટે પીછેહઠ કરી હતી, જ્યાં કમિના ફંકસ્ટેશન (વાયરલેસ ટ્રાન્સમીટર) એ બર્લિનની સરકારને ટોગોલેન્ડ, એટલાન્ટિક અને દક્ષિણ અમેરિકા સાથે જોડી હતી. ગોલ્ડ કોસ્ટ અને દાહોમી (ફ્રેન્ચ પશ્ચિમ આફ્રિકાનો ભાગ) ની પડોશી વસાહતોમાંથી મુખ્ય બ્રિટિશ અને ફ્રેન્ચ દળો દરિયાકિનારાથી રસ્તા અને રેલવે સુધી આગળ વધ્યા, કારણ કે ઉત્તરથી કામિના પર નાના દળો ભેગા થયા હતા. જર્મન બચાવકર્તાઓ એગ્બેલુવોના અફેર (અફેર, એક ક્રિયા અથવા જોડાણ જેને યુદ્ધ કહેવા માટે પૂરતું પરિમાણ ન હતું) અને ખારાના અફેરમાં આક્રમણકારોને ઘણા દિવસો સુધી વિલંબિત કરવામાં સક્ષમ હતા પરંતુ 26 ઓગસ્ટ 1914ના રોજ વસાહતને આત્મસમર્પણ કરી દીધું હતું. 1916માં, વિજેતાઓ દ્વારા ટોગોલેન્ડનું વિભાજન કરવામાં આવ્યું હતું અને જુલાઈ 1922માં, બ્રિટિશ ટોગોલેન્ડ અને ફ્રેન્ચ ટોગોલેન્ડની સ્થાપના લીગ ઓફ નેશન્સના આદેશ તરીકે કરવામાં આવી હતી. પૃષ્ઠભૂમિ ટોગોલેન્ડ, 1914 જર્મન સામ્રાજ્યએ 1884માં ટોગોલેન્ડ પર એક સંરક્ષિત રાજ્ય સ્થાપિત કર્યું હતું, જે આયર્લેન્ડ કરતાં થોડું મોટું હતું અને 1914માં તેની વસ્તી આશરે દસ લાખ લોકોની હતી. ઊંચાઈ ધરાવતી પર્વતમાળા દક્ષિણ-પશ્ચિમથી ઉત્તર-પૂર્વ તરફ જાય છે અને દરિયાકિનારા અને અંતરિયાળ વિસ્તારો વચ્ચે ટ્રાફિકને પ્રતિબંધિત કરે છે. ઊંચી જમીનની દક્ષિણે જમીન દરિયાકાંઠાના ભેજવાળી જમીન અને સરોવરોથી લગભગ ઊંચા ઉચ્ચપ્રદેશ સુધી વધે છે, જે જંગલો, ઊંચા ઘાસ અને ઝાડીઓથી ઢંકાયેલી છે, જ્યાં ખેડૂતોએ પામ તેલની ખેતી માટે જંગલને સાફ કર્યું હતું. આબોહવા ઉષ્ણકટિબંધીય હતી, જેમાં આંતરિક ભાગમાં વધુ વરસાદ અને ઓગસ્ટમાં સૂકી મોસમ હતી. ગોલ્ડ કોસ્ટ સાથેની અડધી સરહદ વોલ્ટા નદી અને એક ઉપનદી સાથે વહેતી હતી અને દક્ષિણમાં, સરહદ પૂર્વ કિનારેથી બહાર હતી. રાજધાની અને મુખ્ય શહેર લોમેથી ત્રણ મીટર-ગેજ રેલ્વે લાઇનો અને ઘણા રસ્તાઓ બનાવીને જર્મનોએ દક્ષિણ પ્રદેશને આફ્રિકાની સૌથી વિકસિત વસાહતોમાંથી એક બનાવ્યો હતો. ત્યાં કોઈ બંદર નહોતું અને જહાજોને લોમેથી દૂર રહેવું પડતું અને સર્ફબોટ દ્વારા માલસામાનનું પરિવહન કરવું પડતું. 1905માં, જર્મનો દ્વારા રેલવે શાખાથી સજ્જ ધાતુના ઘાટનું ઉદ્ઘાટન કરવામાં આવ્યું હતું, જે માલસામાનને સીધા જ ટ્રેનમાં લઇ જવા અને પરિવહન કરવા માટે હતું. લોમે-એનેહો રેલ્વે એનેહોથી લોમે સુધીના દરિયાકાંઠે દોડે છે, લોમે-બ્લિટા રેલ્વે લોમે અને બ્લિટાને જોડે છે, જે અટાકપામે અને લોમે-કાલિમે રેલ્વેને સેવા આપે છે, જે લોમેથી કાલિમે સુધી દોડે છે. લોમેથી અતકપામે અને સોકોડે, કપાલીમેથી કેટે ક્રાચી અને કેટે ક્રાચીથી મેંગો સુધીના રસ્તાઓ બનાવવામાં આવ્યા હતા; 1914માં રસ્તાઓ મોટર વાહનો માટે યોગ્ય હોવાનું નોંધાયું હતું. ટોગોલેન્ડમાં જર્મન લશ્કરી દળો નબળા હતા; ત્યાં કોઈ જર્મન સૈન્ય એકમો નહોતા, (અર્ધલશ્કરી પોલીસ) કેપ્ટન જ્યોર્જ પ્ફાલરના આદેશ હેઠળ અને લગભગ લશ્કરી તાલીમ સાથે. આ વસાહત સાથી પ્રદેશની બાજુમાં હતી, તેની ઉત્તર અને પૂર્વીય સરહદો પર ફ્રેન્ચ દાહોમી અને પશ્ચિમમાં બ્રિટિશ ગોલ્ડ કોસ્ટ હતું. ડોબેલે રાજધાની, લોમે અને કમિના ખાતેના વાયરલેસ સ્ટેશનને લગભગ અંતર્દેશીય અને માર્ગ અને રેલ દ્વારા દરિયાકિનારા સાથે જોડાયેલા, લશ્કરી મહત્વના એકમાત્ર સ્થળો ગણાવ્યા હતા. કમિના અટકપામે શહેરની નજીક હતું અને જૂન 1914માં પૂર્ણ થયું હતું. ટ્રાન્સમીટર જર્મની, તેની વિદેશી વસાહતો, શાહી જર્મન નૌકાદળ અને દક્ષિણ અમેરિકા વચ્ચે સંચાર માટેનું રિલે સ્ટેશન હતું. નૌકાદળ એટલાન્ટિકમાં શિપિંગ પરના જર્મન હુમલાઓનું સંકલન કરવા માટે સ્ટેશનનો ઉપયોગ થતો અટકાવવાની ઇચ્છા ધરાવતું હતું. યુદ્ધ ફાટી નીકળ્યું ત્યારે ટોગોલેન્ડના ગવર્નર, મેક્લેનબર્ગના ડ્યુક એડોલ્ફ ફ્રેડરિક જર્મનીમાં હતા અને તેમના નાયબ, મેજર હંસ-જ્યોર્જ વોન ડોઅરિંગ કાર્યકારી ગવર્નર હતા. ગોલ્ડ કોસ્ટ, 1914, ગોલ્ડ કોસ્ટના ગવર્નર સર હ્યુ ક્લિફોર્ડ, વેસ્ટ આફ્રિકન ફ્રન્ટિયર ફોર્સ (ડબલ્યુએએફએફ) ના કમાન્ડર લેફ્ટનન્ટ-જનરલ ચાર્લ્સ ડોબેલ અને ગોલ્ડ કોસ્ટ રેજિમેન્ટના કમાન્ડર લેફ્ટનન્ટ-કર્નલ રિચાર્ડ રોઝ જુલાઈ 1914 દરમિયાન ગેરહાજર રહ્યા હતા. વિલિયમ રોબર્ટસન કાર્યકારી-ગવર્નર હતા અને કેપ્ટન ફ્રેડરિક બ્રાયન્ટ ગોલ્ડ કોસ્ટ રેજિમેન્ટના કાર્યકારી-કમાન્ડર હતા. ગોલ્ડ કોસ્ટ રેજિમેન્ટમાં એક પાયોનિયર કંપની હતી, સાત પાયદળ કંપનીઓ, દરેકમાં એક મશીન-બંદૂક હતી; ચાર ક્યુએફ <આઇડી1> માઉન્ટેન ગનની બેટરી, જેમાં આશરે 330 અનામત સૈનિકો સામેલ હતા. લગભગ 900 પુરુષો અને કસ્ટમ્સ અધિકારીઓ સાથે ચાર "સ્વયંસેવક દળો" હતા. ગોલ્ડ કોસ્ટ માટેની સંરક્ષણ યોજના (1913) એ પડોશી આઇવરી કોસ્ટમાં ફ્રેન્ચ અને ટોગોલેન્ડમાં જર્મનો સામે યુદ્ધની જોગવાઈ કરી હતી; જર્મની સાથે યુદ્ધની સ્થિતિમાં, વસાહતને લેક વોલ્ટા અને ઉત્તર-પૂર્વ સરહદ પર હુમલો કરવા સામે રક્ષણ આપવાનું હતું, જે ટોગોલેન્ડમાં જર્મનોને સૌથી વધુ સક્ષમ માનવામાં આવતું હતું. આ યોજનામાં ટોગોલેન્ડની ઉત્તરે તળાવ પર આક્રમણ કરવાની પણ જોગવાઈ કરવામાં આવી હતી, તે પહેલાં વસાહતની વધુ વસ્તીવાળા ભાગને દક્ષિણ તરફ ધકેલી દેવામાં આવ્યો હતો. 29 જુલાઈ 1914ના રોજ, એક વસાહતી કાર્યાલયનો તાર અક્રામાં આવ્યો, જેમાં સંરક્ષણ યોજનાના સાવચેતીના તબક્કાને અપનાવવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો અને રોબર્ટસને બીજા દિવસે બ્રાયન્ટને માહિતી મોકલી. બ્રાયન્ટે આ યોજનાને રદ કરી દીધી હતી, જે કમીના ખાતે વાયરલેસ સ્ટેશનના નિર્માણ પછી સુધારવામાં આવી ન હતી અને 31 જુલાઈ સુધીમાં તેણે ટોગોલેન્ડ સાથેની સરહદની ઉત્તરે બદલે દક્ષિણમાં ગોલ્ડ કોસ્ટ રેજિમેન્ટની રચના કરી હતી. લંડનમાં, 3 ઓગસ્ટના રોજ, ડોબેલે પ્રસ્તાવ મૂક્યો હતો કે જો યુદ્ધ જાહેર કરવામાં આવે, તો અદાથી કેટા અને ત્યાંથી લોમે સુધીના દરિયાકાંઠાના માર્ગ પર આગળ વધવું શરૂ થશે, જે સરહદથી ઓછું હતું. બ્રાયન્ટ ડોબેલ જેવા જ નિષ્કર્ષ પર પહોંચ્યા હતા અને તેમણે પહેલેથી જ ક્રાચી અને અદા ખાતે નાના અભિયાન દળોનું આયોજન કર્યું હતું અને કુમાસી ખાતે મુખ્ય દળને ભેગા કર્યું હતું, જે બંને દિશામાં આગળ વધવા માટે તૈયાર હતા. 5 ઓગસ્ટના રોજ, બ્રિટને જર્મની સામે યુદ્ધ જાહેર કર્યાના એક દિવસ પછી, સાથીઓએ મોનરોવિયા અને ટેનેરાઈફ વચ્ચેના જર્મન દરિયાઈ કેબલને કાપી નાખ્યા, જેનાથી કમિના ખાતેના રેડિયો સ્ટેશનને વસાહત અને જર્મની વચ્ચેનો એકમાત્ર જોડાણ છોડી દીધું. ટોગોલેન્ડના કાર્યકારી-ગવર્નર, ડોયરિંગે રોબર્ટસનને કોંગો અધિનિયમની કલમ X અને XI અનુસાર તટસ્થતાની દરખાસ્ત કરતો તાર મોકલ્યો હતો, જેમાં જણાવવામાં આવ્યું હતું કે યુરોપમાં સંઘર્ષની સ્થિતિમાં કોંગો બેસિનની વસાહતો તટસ્થ રહેશે. ડોયરિંગે પશ્ચિમ આફ્રિકાની વસાહતોની આર્થિક પરસ્પર નિર્ભરતા અને સ્થાનિક વસ્તી પર પ્રભુત્વ મેળવવામાં તેમના સામાન્ય હિતને કારણે તટસ્થતા માટે પણ અપીલ કરી હતી. 6 ઓગસ્ટના રોજ લંડનમાં મંત્રીમંડળે તટસ્થતાના પ્રસ્તાવને નકારી કાઢ્યો હતો. બ્રાયન્ટે પોતાની પહેલ પર, દાહોમીમાં ફ્રેન્ચ લોકો સહકાર આપવા માંગે છે તે સાંભળ્યા પછી, કેપ્ટન બાર્કર અને કેટાના જિલ્લા કમિશનરને ડોઅરિંગ મોકલ્યા, વસાહતની શરણાગતિની માંગ સાથે અને તેમને જવાબ આપવા માટે કહ્યું. બીજી સવારે અંગ્રેજોએ ડોયરિંગ તરફથી એક વાયરલેસ સંદેશને અટકાવ્યો કે તે દરિયાકિનારાથી કમિના તરફ પાછો ફરી રહ્યો છે અને જો હુમલો કરવામાં આવશે તો લોમે આત્મસમર્પણ કરશે. ડોઅરિંગ તરફથી તટસ્થતા માટે સમાન દરખાસ્ત દાહોમીના ગવર્નર દ્વારા પ્રાપ્ત થઈ હતી, જેમણે તેને યુદ્ધની ઘોષણા માટે લીધી હતી અને આક્રમણનો આદેશ આપ્યો હતો. લોમે અને દરિયાકાંઠાને કબજે કરવાની ફ્રેન્ચ આકસ્મિક યોજનાનો મુસદ્દો કમિના ખાતેના વાયરલેસ સ્ટેશનની અજાણતામાં તૈયાર કરવામાં આવ્યો હતો, જે માત્ર દાહોમી સરહદથી હતું. 6 ઓગસ્ટના રોજ કામિના કેપ્ચર ઓફ લોમે તરફ આગળ વધતાં, ફ્રેન્ચ પોલીસે એથીમે નજીકની કસ્ટમ્સ ચોકીઓ પર કબજો જમાવ્યો અને બીજા દિવસે દાહોમીમાં ફ્રેન્ચ લશ્કરી દળોના કમાન્ડર મેજર જીન મારોઇક્સે અગ્બાનકે અને એનેહોને કબજે કરવાનો આદેશ આપ્યો. 7 ઓગસ્ટના રોજ મોડી રાત્રે અગબાનાકે પર કબજો કરવામાં આવ્યો હતો, મોનો નદીને પાર કરવામાં આવી હતી અને કેપ્ટન ફ્રાન્કોઇસ માર્ચાન્ડની આગેવાની હેઠળની ટુકડીએ 8 ઓગસ્ટના રોજ વહેલી તકે અનેહો પર કબજો કર્યો હતો. આ પગલાં બિનહરીફ હતા અને ટોગોલીઝ નાગરિકોએ સેબે ખાતેના સરકારી ગૃહને બાળીને જર્મનોને દૂર કરવામાં મદદ કરી હતી. આશરે અને અસ્કરી અંતર્દેશીય પીછેહઠ કરી, નાગરિકોને પ્રભાવિત કર્યા અને જેમ જેમ તેઓ ઉત્તર તરફ આગળ વધ્યા તેમ તેમ રિઝર્વિસ્ટ્સને બોલાવ્યા. એનેહો-લોમે રેલ્વે પર સમારકામ શરૂ થયું અને એકવાર તે સ્પષ્ટ થઈ ગયું કે લોમે બ્રિટિશ દળોને શરણાગતિ સ્વીકારી લીધી છે, ત્યારે ફ્રેન્ચ આગેકૂચ અટકાવતા પહેલા પોર્ટો સેગુરો (હવે અગ્બોડ્રાફો) અને ટોગો તરફ આગળ વધ્યા. બ્રિટિશ આક્રમણ 7 ઓગસ્ટના રોજ મોડેથી શરૂ થયું હતું; બ્રિટિશ દૂતો ટ્રક દ્વારા લોમે પરત ફર્યા હતા, તે જાણવા માટે કે જર્મનો કામિના માટે રવાના થઈ ગયા હતા અને લોમેના બેઝિર્કસમ્ટમેન (બ્રિટિશ જિલ્લા અધિકારીની સમકક્ષ) રુડોલ્ફ ક્લોઝનીટ્ઝરને લોમેના નૌકાદળના તોપમારાને રોકવા માટે અંતર્દેશીય ખ્રા સુધી વસાહતને આત્મસમર્પણ કરવાની વિવેકબુદ્ધિ આપી હતી. 8 ઓગસ્ટના રોજ, દૂતોએ અફ્લાઓથી ચૌદ બ્રિટિશ સૈનિકો અને પોલીસની કમાન સંભાળી; એક ટેલિગ્રાફ સંચાલક સાયકલ દ્વારા આવ્યો અને કેટા અને અક્રાની લાઇનનું સમારકામ કર્યું. અંગ્રેજોએ ધ્વજ લહેરાવ્યો હતો અને 9 ઓગસ્ટના રોજ ભારે ગરમીમાં કૂચ કરીને સૈનિકોની ટુકડીઓ આવી પહોંચી હતી. સરહદ પર, બ્રાયન્ટે મુખ્ય દળને દરિયાઈ માર્ગે ખસેડવાની વ્યવસ્થા કરી હતી અને 10 ઓગસ્ટના રોજ એલીલ પર સવાર થયા હતા. અન્ય ત્રણ કંપનીઓને કેટે ક્રાચીને આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો કે તેઓ કમીના માટે જમીન એડવાન્સ શરૂ કરે. એલે 12 ઓગસ્ટના રોજ લોમેથી પહોંચ્યા અને દળ સર્ફ દ્વારા ઉતર્યું. ઉત્તરમાં ચેટ્ટીથી મારોઇક્સની આગેવાની હેઠળની ફ્રેન્ચ ટુકડી અને કેટે ક્રાચી (કેપ્ટન એલ્ગી) ખાતેની બ્રિટિશ ટુકડી, અને એનેહોથી અંગ્રેજો અને ફ્રેન્ચ દ્વારા અટાકપામે તરફ આગળ વધવા માટે ફ્રેન્ચ સાથે વ્યવસ્થા કરવામાં આવી હતી. ઉત્તરીય સરહદ પર નાના બ્રિટિશ દળોને મારોઇક્સના આદેશ હેઠળ મૂકવામાં આવ્યા હતા અને દક્ષિણ તરફ જવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો, કારણ કે સેનેગલ અને નાઇજરથી ઉત્તરીય સરહદ પાર અશ્વદળને લોમે ખાતેના બ્રિટિશ દળમાંથી કેરી પર આગળ વધવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો, જેમાં પોલીસ અને સ્વયંસેવકોનો સમાવેશ થતો હતો, જેઓ જ્યારે બ્રાયન્ટને ટોગલકોવમાં જર્મન આક્રમણના સમાચાર મળ્યા ત્યારે અંતર્દેશીય દિશામાં આગળ વધવાની તૈયારી કરી રહ્યા હતા. બાફિલો ખાતે અથડામણ 13 ઓગસ્ટના રોજ ઉત્તર-પૂર્વ ટોગોલેન્ડમાં ફ્રેન્ચ સૈનિકોની એક કંપની અને જર્મન વચ્ચે બાફિલોની અથડામણ થઈ હતી. ફ્રેન્ચ લોકોએ ફ્રેન્ચ દાહોમી અને ટોગોલેન્ડ વચ્ચેની સરહદ પાર કરી હતી અને મેંગો અને સોકોડે-બાફિલો જિલ્લાઓમાં જર્મન લોકો તેમની સાથે સંકળાયેલા હતા. અપેક્ષા કરતાં વધુ પ્રતિકારનો સામનો કર્યા પછી ફ્રેન્ચ કંપની પીછેહઠ કરી. દરિયાકાંઠે લોમેને કબજે કર્યા પછી, બ્રાયન્ટને લેફ્ટનન્ટ-કર્નલ તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી, ઓપરેશનમાં તમામ સાથી દળોના કમાન્ડર બનાવવામાં આવ્યા હતા અને 12 ઓગસ્ટના રોજ સૈનિકો, વાહક, પોલીસ અને સ્વયંસેવકોના મુખ્ય બ્રિટિશ દળ સાથે લોમે ખાતે ઉતર્યા હતા. જેમ જેમ ઉત્તર તરફ કામિના તરફ આગળ વધવાની તૈયારીઓ શરૂ થઈ, બ્રાયન્ટે સાંભળ્યું કે એક જર્મન ટુકડીએ એક દિવસ પહેલા ટ્રેન દ્વારા દક્ષિણમાં મુસાફરી કરી હતી. પક્ષે લગભગ ઉત્તરમાં તબલીગ્બો ખાતે એક નાના વાયરલેસ ટ્રાન્સમીટર અને રેલવે પુલનો નાશ કર્યો હતો. બ્રાયન્ટે 12 ઓગસ્ટના રોજ પાયદળની અડધી કંપનીને અલગ કરી અને બીજા દિવસે અન્ય કંપનીઓને આગળ મોકલી જેથી વધુ હુમલા ન થાય. સાંજ સુધીમાં, "આઈ" કંપની ત્સેવી પહોંચી ગઈ હતી; સ્કાઉટ્સે અહેવાલ આપ્યો હતો કે અગબેલુવોની દક્ષિણેનો દેશ જર્મન સૈનિકોથી મુક્ત હતો અને મુખ્ય દળ તાબ્લિગ્બો પહોંચી ગયું હતું. "આઇ" ખાતે કંપનીએ એગબેલુવો તરફના માર્ગને આગળ વધારવાનું શરૂ કર્યું. બુશલેન્ડ અને સ્વેમ્પના પ્રમાણમાં કઠોર ભૂપ્રદેશએ સાથી દળોને રેલવે અને રસ્તા પર રાખીને કમિના તરફ ધકેલવામાં અવરોધ ઊભો કર્યો હતો, જે જર્જરિત હાલતમાં પડી ગયા હતા અને પૈડાંવાળા વાહનો દ્વારા દુર્ગમ હતા. વચ્ચેના ઊંચા ઘાસ અને જાડા ઝાડીને કારણે પક્ષો વચ્ચે વાતચીત મુશ્કેલ હતી. મુખ્ય દળ 15 ઓગસ્ટના રોજ ટેબ્લિગ્બોથી આગળ વધ્યું અને સ્થાનિક નાગરિકોએ બ્રાયન્ટને કહ્યું કે જર્મનોથી ભરેલી ટ્રેન તે સવારે ત્સેવીમાં પ્રવેશી હતી અને સ્ટેશન પર ગોળીબાર કર્યો હતો. બપોરે બ્રિટિશ એડવાન્સ ગાર્ડ લિલી નદી નજીક જર્મન સૈનિકોને મળ્યા, જેમણે પુલ ઉડાવી દીધો અને દૂરની બાજુએ એક પર્વતમાળા પર ખોદકામ કર્યું. એગ્બેલુવોનો મામલો ધ્વંસ અને વિલંબિત કાર્યવાહીએ આગળ વધવાનું ત્યાં સુધી અટકાવી રાખ્યું હતું; દળોએ ઈરાદો મુજબ "આઈ" કંપનીમાં જોડાવાને બદલે એકુની ખાતે રાત વિતાવી હતી. આગળ વધતા સાથી દળોને વિલંબિત કરવા માટે ડોયરિંગે ટ્રેન દ્વારા દક્ષિણ સાથે બે દરોડા પાડતા પક્ષોને મોકલ્યા હતા. "આઈ" કંપનીએ ટ્રેનને દક્ષિણ તરફ દોડતી સાંભળી હતી, જ્યારે તે એગબેલુવોની દક્ષિણે આવેલા એકુની ગામ નજીક રસ્તા પર રોકાઈ હતી. ટ્રેનને કાપી નાખવા માટે એક વિભાગ મોકલવામાં આવ્યો હતો અને બાકીની "આઇ" કંપનીએ એગબેલુવો પર દબાણ કર્યું હતું. એક ટોગોલી નાગરિક વિભાગને રેલવે તરફ દોરી ગયો, જ્યાં લેફ્ટનન્ટ કોલિન્સ અને તેના માણસોએ એકુની ખાતે પુલની ઉત્તરે પાટા પર પથ્થરો અને ભારે લોખંડની થાળીનો ઢગલો કર્યો અને પછી હુમલો કર્યો. એક ટ્રેન પાટા પરના અવરોધોને કારણે પાટા પરથી ઉતરી ગઈ હતી અને બીજી ટ્રેનને બાકીની "આઈ" કંપની દ્વારા એગબેલુવોના અફેર ખાતે રોકવામાં આવી હતી. પ્ફાલર માર્યા ગયા હતા અને જર્મન દળનો એક ચતુર્થાંશ ભાગ જાનહાનિ પામ્યો હતો. ઉત્તર-પશ્ચિમમાં બાફિલો ખાતે અથડામણ અને અગબેલુવોના અફેર છતાં, કામિના ખાતે જર્મન બેઝ તરફ આગળ વધી રહેલા સાથી દળોને નોંધપાત્ર પ્રતિકારનો સામનો કરવો પડ્યો ન હતો. કમીનાની દક્ષિણે છેલ્લો કુદરતી અવરોધ ખ્રા નદી હતો, જ્યાં ડોયરિંગે સ્ટેન્ડ બનાવવાનું પસંદ કર્યું હતું. નદી પરનો રેલ્વે પુલ નાશ પામ્યો હતો અને નદી અને ગામ તરફના માર્ગો પર ખાણકામ કરવામાં આવ્યું હતું. 21 ઓગસ્ટના રોજ, બ્રિટિશ સ્કાઉટ્સ નદીના ઉત્તર કિનારે ફસાયેલા જોવા મળ્યા હતા. પશ્ચિમ આફ્રિકન રાઇફલ્સ, પૂર્વથી ફ્રેન્ચ દળો દ્વારા સમર્થિત, દક્ષિણ કાંઠે એકઠા થયા અને 22 ઓગસ્ટ દરમિયાન બ્રાયન્ટે જર્મન છાવણીઓ પર હુમલાનો આદેશ આપ્યો. અંગ્રેજોને પીછેહઠ કરવામાં આવી હતી અને લેફ્ટનન્ટ જ્યોર્જ થોમ્પસન પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધમાં કાર્યવાહીમાં માર્યા ગયેલા પ્રથમ બ્રિટિશ અધિકારી બન્યા હતા. જર્મનોએ સાથી દળોને સરળતાથી પૂરી પાડવામાં આવતી, કિલ્લેબંધીવાળી સ્થિતિમાંથી ખદેડી દીધા હોવા છતાં, ફ્રેન્ચ સૈનિકો ઉત્તર અને પૂર્વથી કમિના તરફ અનિયંત્રિત રીતે આગળ વધી રહ્યા હતા અને એક બ્રિટિશ ટુકડી પશ્ચિમમાં કેટે ક્રાચીથી સ્ટેશન પર આગળ વધી રહી હતી. 23 ઓગસ્ટની સવારે અંગ્રેજોને ખબર પડી કે જર્મન ખાઈઓ ત્યજી દેવામાં આવી છે. જર્મનો વાયરલેસ સ્ટેશન પર પાછા ફર્યા હતા અને વિસ્ફોટોની રાત દરમિયાન કામિનાની દિશાથી અવાજ સંભળાયો હતો. ફ્રેન્ચ અને બ્રિટિશ દળો 26 ઓગસ્ટના રોજ કમીના પહોંચ્યા ત્યારે જાણવા મળ્યું કે નવ રેડિયો ટાવર તોડી પાડવામાં આવ્યા છે અને વિદ્યુત ઉપકરણોનો નાશ કરવામાં આવ્યો છે. ડોયરિંગ અને બ્રાયન્ટને વસાહત સોંપી દીધી; બાકીના જર્મન દળો ત્યજી દેવાયા હતા. સાથી દળોએ ત્રણ મેક્સિમ મશીન-બંદૂકો અને લગભગ દારૂગોળો જપ્ત કર્યો હતો. યુદ્ધ ફાટી નીકળ્યા પછી, કમીના ખાતેનું વાયરલેસ સ્ટેશન તોડી પાડવામાં આવ્યું તે પહેલાં જર્મની, અને વસાહતો વચ્ચેથી પસાર થયું હતું. પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધ દરમિયાન બ્રિટિશ સૈનિકોની પ્રથમ લશ્કરી કામગીરી ટોગોલેન્ડમાં થઈ હતી અને યુરોપમાં બ્રિટિશ કામગીરી શરૂ થયા પછી તરત જ તેનો અંત આવ્યો હતો. ડિસેમ્બર 1916માં, વસાહતને બ્રિટિશ અને ફ્રેન્ચ કબજા હેઠળના વિસ્તારોમાં વહેંચવામાં આવી હતી, જે જર્મન વહીવટી વિભાગો અને નાગરિક સરહદોને કાપી નાંખે છે. બંને સત્તાઓએ નવા ભાગલાની માંગ કરી અને 1919માં, પેરિસ શાંતિ પરિષદ દરમિયાન, વર્સેલ્સની સંધિની કલમ 22એ ભૂતપૂર્વ જર્મન વસાહતોને સાથીઓ વચ્ચે વહેંચી દીધી. જુલાઈ 1922માં, લીગ ઓફ નેશન્સના આદેશ તરીકે, ભૂતપૂર્વ જર્મન વસાહતમાંથી બ્રિટિશ ટોગોલેન્ડ અને ફ્રેન્ચ ટોગોલેન્ડની રચના કરવામાં આવી હતી. ફ્રેન્ચ સંપાદનમાં દરિયાકિનારા સહિત લગભગ 60 ટકા વસાહતનો સમાવેશ થતો હતો. અંગ્રેજોને પશ્ચિમમાં ટોગોલેન્ડનો નાનો, ઓછી વસ્તી ધરાવતો અને ઓછો વિકસિત ભાગ મળ્યો હતો. બ્રિટિશ વહીવટીતંત્ર હેઠળનો ભાગ 1957માં તેની સ્વતંત્રતા પર ઘાના સાથે જોડાયો હતો; ફ્રેન્ચ ટોગોલેન્ડને 1960માં ટોગોલીઝ પ્રજાસત્તાક તરીકે સ્વતંત્રતા મળી હતી. ટોગોલેન્ડના શરણાગતિએ જર્મન વસાહતી સામ્રાજ્યના અંતની શરૂઆત કરી હતી, જેણે યુદ્ધ દરમિયાન અથવા કલમ 22 હેઠળ વિજય દ્વારા તેની તમામ વિદેશી સંપત્તિ ગુમાવી હતી. જાનહાનિ આ ઝુંબેશમાં અંગ્રેજોને સહન કરવી પડી હતી, ફ્રેન્ચ લગભગ અજ્ઞાત સંખ્યામાં સૈનિકો અને વાહકો બંને બાજુએથી નાસી ગયા હતા. પ્રથમ બટાલિયનના લેફ્ટનન્ટ જ્યોર્જ થોમ્પસન. રોયલ સ્કોટ્સ, પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધમાં માર્યા ગયેલા પ્રથમ બ્રિટિશ અધિકારી હતા. થોમ્પસનને અતકપામે નજીક વાલ્હલ્લા કબ્રસ્તાનમાં દફનાવવામાં આવ્યા છે. લોમે ખાતેની જર્મન હોસ્પિટલની કમાન અંગ્રેજોએ સંભાળી હતી અને તેને 27 "યુરોપિયન" અને 54 "મૂળ" પથારી પૂરી પાડવા માટે વિસ્તૃત કરવામાં આવી હતી. ચાર જર્મન નર્સો અને 27 અન્ય સ્ટાફ પાછળ રહી ગયા હતા જ્યારે જર્મનો અંતર્દેશીય પાછા ફર્યા હતા અને કામ પર રહ્યા હતા, જેની દેખરેખ ડો. તે સફળ થાય છે. ઝુંબેશ દરમિયાન માંદગી માટે પ્રવેશની સંખ્યા 13 યુરોપીયન અને 53 "મૂળ" હતી, જેમાંથી 18 હતા. છ યુરોપીયન અને 45 "મૂળ" ઘાયલોને દાખલ કરવામાં આવ્યા હતા. જર્મનોએ બિન-લશ્કરી દારૂગોળાનો ઉપયોગ કર્યો હોવા છતાં એક ઘાયલ માણસનું મૃત્યુ થયું હતું, જેના કારણે ગંભીર ઈજાઓ થઈ હતી. સંદેશાવ્યવહારની રેખાઓ પર ફિલ્ડ હોસ્પિટલોની સ્થાપના કરવામાં આવી હતી અને ઇજાગ્રસ્તોને એમ્બ્યુલન્સ ટ્રેન દ્વારા ખ્રાથી ઝડપથી બહાર કાઢવામાં આવ્યા હતા, જે સગાઈના બે દિવસ પછી ચાલી રહી હતી. યુદ્ધના ઘાયલ અને બીમાર કેદીઓની સારવાર એક જહાજ પર કરવામાં આવી હતી, જેની દેખરેખ જર્મન તબીબી અધિકારી ડૉ. બર્જર દ્વારા કરવામાં આવી હતી. નોંધો ફૂટનોટ્સ સંદર્ભ પુસ્તકો સામયિકો વેબસાઇટ્સ વધુ વાંચન પુસ્તકો સામયિકો વેબસાઇટ્સ બાહ્ય કડીઓ એલ 'હિસ્ટોઇર વેક્યૂઃ સોકોડે, 1914 લેસ એલેમેન્ડ્સ ઇવાકુએન્ટ લે નોર્ડ-ટોગો (ફ્રેન્ચ) લા ગ્યુર્રે ડી 1914 અઉ ટોગો વ્યુ પાર અન કોમ્બેટન્ટ એલેમેન્ડ ટોગો અને કેમરૂનમાં અભિયાનના નકશા સાથે ફોટોગ્રાફ્સ સાથે (જર્મન) લે સેન્ટેનાયર ડી લોમે, કેપિટલ ડુ ટોગો (ફ્રેન્ચ) એન ઓલ્ડ કોસ્ટર કમ્સ હોમઃ પ્રકરણ 5, રૅટ્રેનું યુદ્ધ ટોગોલેન્ડ 1914: એંગ્લો-ફ્રેન્ચ આક્રમણ ગણવેશ પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધના ટોગો યુદ્ધોનો લશ્કરી ઇતિહાસ જેમાં યુનાઇટેડ કિંગડમનો સમાવેશ થાય છે.