Plug-in electric vehicles in Florida
ફ્લોરિડામાં લગભગ 96,000 ઇલેક્ટ્રિક વાહનો હતા (પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ વાહનો સહિત નહીં). રાજ્યમાં વેચાતા તમામ નવા વાહનોમાંથી 3.5 ટકા ઇલેક્ટ્રિક હતા. સરકારી નીતિ અનુસાર, રાજ્ય સરકાર ઇલેક્ટ્રિક વાહનની ખરીદી માટે $300 સુધીની કર છૂટ આપે છે. 2017 સુધી રાજ્યમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનોને તમામ રોડ ટોલમાંથી મુક્તિ આપવામાં આવી હતી. માર્ચ 2021 માં, ફ્લોરિડા રાજ્ય વિધાનસભામાં કાયદા ઘડનારાઓએ શ્રેણીબદ્ધ બિલ રજૂ કર્યા હતા જે ગેસોલિન કરમાંથી આવકના અભાવને સરભર કરવા માટે ઇલેક્ટ્રિક વાહનો પર $135 વાર્ષિક ફી લાદશે. ચાર્જિંગ સ્ટેશનો, ફ્લોરિડામાં લગભગ 2,400 ઇલેક્ટ્રિક વાહન ચાર્જિંગ સ્ટેશન સ્થાનો અને 6,000 ચાર્જિંગ બંદરો હતા. ફ્લોરિડામાં 844 ડીસી ચાર્જિંગ સ્ટેશન હતા. ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ઇન્વેસ્ટમેન્ટ એન્ડ જોબ્સ એક્ટ, જે નવેમ્બર 2021 માં કાયદામાં હસ્તાક્ષર કરવામાં આવ્યો હતો, તે ફ્લોરિડામાં ચાર્જિંગ સ્ટેશનો માટે ફાળવણી કરે છે. પ્રદેશ ગેઇન્સવિલે દ્વારા 2018 માં ગેઇન્સવિલે મ્યુનિસિપલ કાફલામાં પ્રથમ ઇલેક્ટ્રિક વાહનો ઉમેરવામાં આવ્યા હતા. જેક્સનવિલે, જેક્સનવિલે મેટ્રોપોલિટન વિસ્તારમાં 197 જાહેર ચાર્જિંગ સ્ટેશન બંદરો હતા. મિયામી ઓક્ટોબર 2021 માં, મિયામી-ડેડ કાઉન્ટીમાં એક નીતિ અમલમાં આવી હતી જેમાં કાઉન્ટીના કાફલા માટે ખરીદવામાં આવેલા તમામ નવા વાહનોમાંથી 10 ટકા ઇલેક્ટ્રિક હોવા જરૂરી છે. જ્યાં સુધી તે 100% સુધી નહીં પહોંચે ત્યાં સુધી આ સંખ્યામાં દર વર્ષે 10 ટકા પોઇન્ટનો વધારો થશે. ઓર્લાન્ડો ડિસેમ્બર 2020માં, સેન્ટ્રલ ફ્લોરિડા એક્સપ્રેસવે ઓથોરિટીએ જાહેરાત કરી હતી કે તે વાહન ચલાવતી વખતે ઇલેક્ટ્રિક વાહનોને ચાર્જ કરવાના પાયલોટ કાર્યક્રમમાં ભાગ લેવાનું વિચારી રહી છે. મે 2022 માં, લિયોન કાઉન્ટી કમિશને એક વટહુકમ અપનાવ્યો હતો જેમાં ચાર્જિંગ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરથી સજ્જ નવી રહેણાંક અને વ્યાપારી ઇમારતો બાંધવાની જરૂર હતી. ટામ્પા મ્યુનિસિપલ સરકારે ડિસેમ્બર 2020માં તેના કાફલા માટે પ્લગ-ઇન ઇલેક્ટ્રિક વાહનોનો પ્રથમ સેટ ખરીદ્યો હતો. સંદર્ભો ફ્લોરિડા ફ્લોરિડામાં માર્ગ પરિવહન