A4 road (England)
એ4 એ ઇંગ્લેન્ડમાં સેન્ટ્રલ લંડનથી એવોનમાઉથ વાયા હિથ્રો એરપોર્ટ, રીડિંગ, બાથ અને બ્રિસ્ટોલ સુધીનો મુખ્ય માર્ગ છે. તે ઐતિહાસિક રીતે ગ્રેટ વેસ્ટ રોડ અને પોર્ટવે સહિતના નવા વિભાગો સાથે બાથ રોડ તરીકે ઓળખાય છે. આ માર્ગ એક સમયે લંડનથી બાથ, બ્રિસ્ટોલ અને ઇંગ્લેન્ડના પશ્ચિમ તરફનો મુખ્ય માર્ગ હતો અને લંડનથી બીજી મુખ્ય પશ્ચિમી ધમની એ40 પછી રચાયો હતો. આજે મોટાભાગનો ટ્રાફિક એમ4 મોટરવે દ્વારા વહન કરવામાં આવે છે, તેમ છતાં એ4 હજુ પણ નોન-મોટરવે ટ્રાફિક માટે બ્રિસ્ટોલથી લંડન સુધીના મુખ્ય માર્ગ તરીકે કામ કરે છે. એ4 એ પૂર્વ-રોમન માર્ગો, રોમન રસ્તાઓ (જેમ કે સિલબરી હિલમાંથી પસાર થતા રસ્તાઓ) અને મૂળભૂત વેગન ટ્રેકમાંથી ઘણા પરિવર્તનોમાંથી પસાર થયું છે. મધ્ય યુગ દરમિયાન, મોટાભાગના બાયવેઝ અને ટ્રેક ગામડાઓને તેમના નજીકના બજાર શહેર સાથે જોડતા હતા. 1228માં હંગરફોર્ડ નજીક સેવર્નેક ફોરેસ્ટના સર્વેક્ષણમાં શહેર અને માર્લબોરો વચ્ચે ચાલતી "ધ કિંગ્સ સ્ટ્રીટ" નો ઉલ્લેખ કરવામાં આવ્યો છે. આ શેરી લગભગ આધુનિક એ4ના માર્ગને અનુરૂપ હતી. 1632માં, ચાર્લ્સ પ્રથમ દ્વારા થોમસ વિથરિંગ્સને વિદેશી ટપાલોના પોસ્ટમાસ્ટર તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. ત્રણ વર્ષ પછી, રાજાએ તેમને પોસ્ટની ડિલિવરીમાં મદદ કરવા માટે છ "ગ્રેટ રોડ્સ" બનાવવાનો આરોપ મૂક્યો, જેમાંથી ગ્રેટ વેસ્ટ રોડ એક હતો. તે 17મી સદી સુધી નહોતું કે લંડન અને બ્રિસ્ટોલ વચ્ચેનો એક અલગ માર્ગ આજના રસ્તા જેવો દેખાવા લાગ્યો. 17મી સદી દરમિયાન, એ4ને ગ્રેટ રોડ ટુ બ્રિસ્ટોલ તરીકે ઓળખવામાં આવતું હતું. જ્યારે રાણી એનીએ સ્પા શહેર બાથને આશ્રય આપવાનું શરૂ કર્યું, ત્યારે આ માર્ગ વધુ સામાન્ય રીતે બાથ રોડ તરીકે જાણીતો બન્યો. વર્ષોથી, ટોલમાં ફેરફાર અથવા ટર્નપાઇક આશ્રય જેવા પરિબળોને આધારે રસ્તાની દિશાએ ઘણા વળાંક લીધા છે. ઉદાહરણ તરીકે, 1750માં લંડનથી ટોલ રોડને મેલક્ષામમાંથી પસાર થવા માટે બદલવામાં આવ્યો હતો અને 1695માં નકશા બનાવનાર જ્હોન ઓગિલબીએ ગ્રેટ વેસ્ટ રોડના હંગરફોર્ડ વિસ્તારનો નકશો તૈયાર કર્યો હતો જેમાં બે સંભવિત માર્ગો દર્શાવવામાં આવ્યા હતા. જેમ જેમ બાથ શ્રીમંત અને પ્રખ્યાત લોકોમાં વધુ લોકપ્રિય બન્યું તેમ, તે અનિવાર્ય હતું કે ટર્નપાઇક કાયદાઓની શરતો હેઠળ ટર્નપાઇક ટ્રસ્ટની સ્થાપના કરવામાં આવશે જેથી રસ્તાની જાળવણી અને સુધારણા માટે ચૂકવણી કરી શકાય. આ માર્ગ પર પ્રથમ ટર્નપાઇક 1714માં રીડિંગ અને થેલ વચ્ચે હતી. વધતા જતા ટ્રાફિકને કારણે, હૌન્સલો હિલ પર કેન્સિંગ્ટનથી ટ્વાયફોર્ડ વચ્ચેના રસ્તાના વિભાગો 1717 સુધીમાં ટર્નપાઇક બની ગયા હતા અને બાકીના વિભાગોને ટર્નપાઇક ટ્રસ્ટ હેઠળ મૂકવામાં આવ્યા હતા. ટર્નપાઇક ટ્રસ્ટ વ્યક્તિગત રીતે ચલાવવામાં આવતા હોવાથી, ખાસ કરીને કેન્સિંગ્ટન, બ્રેન્ટફોર્ડ, હાઉન્સલો અને સ્લોના લંડન ક્લે બેસિન પર રસ્તાની પરિસ્થિતિઓ ખૂબ જ અલગ હોવાની સંભાવના હતી, જ્યાં શિયાળાની પરિસ્થિતિઓએ રસ્તો કાદવ અને અસમાન રાખ્યો હતો. બાથ રોડની બાબતમાં હંમેશાં આવું નહોતું, કારણ કે માર્ગ પરના ઘણા શ્રીમંત જમીનમાલિકો અનૌપચારિક રીતે સહકાર આપતા હતા અને ફીડર રસ્તાઓ પર મોટા પ્રમાણમાં નિયંત્રણનો ઉપયોગ કરતા હતા. પરિણામે, બાથ રોડનું નિયંત્રણ જાળવવું સરળ હતું અને ઘણી ધર્મશાળાઓ અને નગરો સમૃદ્ધ બન્યા હતા. કોલનબ્રૂક, મેઇડનહેડ, ટ્વાયફોર્ડ, કેસલ સ્ટ્રીટ રીડિંગ, થાચમ અને બેનહામ ખાતે ટોલહાઉસ સ્થાપવામાં આવ્યા હતા. 1820ના દાયકા દરમિયાન, સારા સર્વેક્ષકોની નોકરીએ રસ્તાની સ્થિતિમાં સુધારો કર્યો અને શ્રીમંત પ્રવાસીઓના પ્રવાહમાં વધારો કરવામાં મદદ કરી. આવા ગ્રાહકો પાસેથી ઊભા કરવામાં આવેલા ટોલ એ સુનિશ્ચિત કરે છે કે જ્યારે ટર્નપાઇક ટ્રસ્ટો સ્થાનિક હાઇવે બોર્ડને માર્ગ સોંપે છે, ત્યારે તેમની કોઈ નાણાકીય જવાબદારી નથી. શાંતિના ન્યાયાધીશોને હાઇવે એક્ટ 1862 દ્વારા ટર્નપાઇક ટ્રસ્ટને હાઇવે જિલ્લાઓમાં જોડવાની સત્તા આપવામાં આવી હતી. આનો અર્થ એ થયો કે 1860 ના દાયકાના અંત સુધીમાં ટ્રસ્ટો કાં તો તેમની સત્તાઓનું નવીકરણ કરી રહ્યા ન હતા અથવા સંસદના સામાન્ય કાયદાઓ દ્વારા સમાપ્ત કરવામાં આવી રહ્યા હતા. ઉદાહરણ તરીકે, બાથ રોડ સહિત બર્કશાયરમાં મોટાભાગના ટર્નપાઇક્સને 1878 સુધીમાં સત્તાવાર રીતે બંધ કરી દેવામાં આવ્યા હતા જ્યારે કાયદાએ નવા કાઉન્ટી કાઉન્સિલને બિન-પ્રવેશિત રસ્તાઓની જવાબદારી ટ્રાન્સફર કરી હતી. 1864માં રીડિંગની પશ્ચિમે બાથ રોડ પરના ટોલગેટને દૂર કરવામાં આવ્યો હતો કારણ કે શહેરી વિકાસના બાહ્ય દબાણને કારણે દર હવે ઉપનગરીય માર્ગની જાળવણી માટે વધુ સ્વીકાર્ય માર્ગ બની ગયો હતો. ટપાલ સેવા અને કોચિંગ માર્ગ વ્યવસ્થામાં સુધારા સાથે, ટપાલ ખસેડવાનો વ્યવસાય સરળ બન્યો અને આમ વધુ નફાકારક બન્યો કારણ કે જથ્થામાં વધારો થયો હતો. બ્રિસ્ટોલમાં, 1670ના દાયકા સુધીમાં ટપાલ કચેરી સારી રીતે સ્થાપિત થઈ ગઈ હતી. આ સમયગાળા દરમિયાન લંડનની મુસાફરીનો સમય લગભગ 16 અને ત્રણ ચતુર્થાંશ કલાકનો હતો. 1684માં બાથ તરફથી એક પત્ર બ્રિસ્ટોલ રોડ પર માર્શફિલ્ડમાં પોસ્ટલ ઓફિસમાંથી પસાર થવામાં લગભગ 3 દિવસ લાગ્યો હતો. (બ્રિસ્ટોલ જવાનો માર્ગ હજુ સુધી બાથમાંથી પસાર થયો ન હતો). ટર્નપાઇક યુગ દરમિયાન મુસાફરીનો સમય 1752માં 2 દિવસથી ઘટીને 1782માં 38 કલાક અને 1836 સુધીમાં 18 કલાક થયો હતો. 1836માં રોયલ મેઇલ કોચ 12 થી 13 કલાકમાં સફર કરવામાં સક્ષમ હતા. બાથના પોસ્ટમાસ્ટર રાલ્ફ એલન દ્વારા વાટાઘાટ કરાયેલ લંડન ઇનલેન્ડ લેટર ઓફિસ સાથેના કરારને કારણે 1719 અને 1763ની વચ્ચે પ્રાદેશિક પોસ્ટ સેવાઓમાં વધુ સુધારા કરવામાં આવ્યા હતા. 19મી સદીના પ્રારંભિક ભાગમાં, કોચિંગ તેની ઊંચાઈએ હતું, જેમાં દરરોજ છ સ્ટેજ કોચ હતા, જે 1830માં બાથ રોડ પર લંડન આવતા અને જતા મુસાફરોને લઈ જતા હતા, જે 1836 સુધીમાં વધીને દસ થઈ ગયા હતા. હંગરફોર્ડ લંડન અને બ્રિસ્ટોલ વચ્ચેની મુસાફરીના મધ્યબિંદુ પર છે અને કોચિંગમાં વધારાનો લાભ લેવા માટે આદર્શ રીતે સ્થિત હતું. 1836માં, પાંચ કંપનીઓએ હંગરફોર્ડ દ્વારા કોચિંગ સેવા ચલાવી હતી. ગ્રેટ વેસ્ટર્ન રેલવેના નિર્માણ પછી આ શિખર અલ્પજીવી રહેવાનું હતું. હંગરફોર્ડમાં કોચિંગ ટ્રાફિકમાં ઘટાડો લંડનથી બાથ અને બ્રિસ્ટોલ સુધીની ગ્રેટ વેસ્ટર્ન રેલવેના નિર્માણ સાથે અને ત્યારબાદ 1847માં ન્યૂબરીથી હંગરફોર્ડ સુધીની બર્કસ અને હેન્ટ્સ રેલવે લાઇનના નિર્માણ સાથે થયો હતો. 1843 સુધીમાં, એવું નોંધવામાં આવ્યું હતું કે બ્રિસ્ટોલ અને લંડન વચ્ચે સ્ટેજ કોચ બંધ થઈ ગયા હતા. રૂટ હોલબોર્ન સર્કસથી વેસ્ટમિન્સ્ટર (0.4 માઈલ) એ4 એ40 પર હોલબોર્ન સર્કસ ખાતે લંડન શહેરમાં ન્યૂ ફેટર લેન તરીકે શરૂ થાય છે. તે ફ્લીટ સ્ટ્રીટમાં જોડાવા માટે દક્ષિણ દિશામાં જાય છે જ્યાં એક સમયે ઘણા બ્રિટિશ રાષ્ટ્રીય અખબારોની મુખ્ય કચેરીઓ હતી. વેસ્ટમિન્સ્ટરથી હેમરસ્મિથ વાયા કેન્સિંગ્ટન (4.6 માઈલ) આ માર્ગ વેસ્ટમિન્સ્ટર શહેરમાંથી પશ્ચિમ તરફ એલ્ડવિચ અને સ્ટ્રાન્ડ થઈને જાય છે, જે રોયલ કોર્ટ ઓફ જસ્ટિસ, સેવોય અને એડેલ્ફી થિયેટર્સ અને ચેરિંગ ક્રોસ રેલ્વે સ્ટેશન જેવા નોંધપાત્ર સીમાચિહ્નોમાંથી પસાર થાય છે. ચેરિંગ ક્રોસ સ્ટેશનથી ગ્રીન પાર્ક સુધી, એ4ના પશ્ચિમ તરફના અને પૂર્વ તરફના માર્ગો એક તરફી પ્રણાલીઓને કારણે નોંધપાત્ર રીતે અલગ છે. પિકાડિલી પહોંચવા માટે સેન્ટ જેમ્સ સ્ટ્રીટની જમણી બાજુએ વળતાં પહેલાં, એ4 પશ્ચિમ તરફ સ્ટ્રેન્ડની સાથે ચેરિંગ ક્રોસ સુધી, પછી કોક્સપુર સ્ટ્રીટની સાથે અને પાલ મોલમાં જાય છે, જે ઘણા વિશિષ્ટ સજ્જનોની ક્લબ તેમજ ઇન્સ્ટિટ્યૂટ ઓફ ડિરેક્ટર્સનું સ્થાન છે. ગ્રીન પાર્કથી પૂર્વ તરફ જતી A4 પિકાડિલીથી પિકાડિલી સર્કસ સુધીની સંપૂર્ણ લંબાઈ સાથે ચાલે છે અને હેમાર્કેટ સાથે જમણી તરફ વળે છે. તે પાલ મોલ ઇસ્ટની ડાબી બાજુએ, પછી ટ્રાફલગર સ્ક્વેરની પશ્ચિમ બાજુની જમણી બાજુએ, નેશનલ ગેલેરી અને કેનેડા હાઉસથી આગળ ચેરિંગ ક્રોસ સુધી છે. છેવટે, તે સ્ક્વેરની પૂર્વ બાજુએ ડાબી બાજુએ, દક્ષિણ આફ્રિકા હાઉસની પાછળ, પછી ડંકનોન સ્ટ્રીટની જમણી બાજુએ ચેરિંગ ક્રોસ સ્ટેશન સુધી પહોંચે છે. રીજન્ટ સ્ટ્રીટનો પ્રથમ ભાગ, વોટરલૂ પ્લેસથી પિકાડિલી સર્કસ સુધી, એ 4 તરીકે પણ સહી થયેલ છે; અહીંનો તમામ ટ્રાફિક ઉત્તર તરફ જાય છે. ગ્રીન પાર્કથી, A4 હાઇડ પાર્ક કોર્નર હેઠળ એક ટૂંકી ટનલમાં પ્રવેશ કરે છે, જ્યાં વેલિંગ્ટન આર્ક સ્થિત છે. ત્યારબાદ, બ્રોમ્પટન રોડ પર ડાબી બાજુએ જતાં પહેલાં, આ માર્ગ નાઈટ્સબ્રિજના પ્રથમ ભાગ સાથે આગળ વધે છે. આ લંડનનો એક સમૃદ્ધ વિસ્તાર છે, જેમાં હેરોડ અને હાર્વે નિકોલ્સ ડિપાર્ટમેન્ટ સ્ટોર્સ તેમજ સંખ્યાબંધ દૂતાવાસો આવેલા છે. આ બિંદુએ, માર્ગ કેન્સિંગ્ટન અને ચેલ્સિયાના રોયલ બરોમાં પ્રવેશ કરે છે. બ્રોમ્પટન ઓરેટરી ખાતે, રસ્તો થર્લો પ્લેસ અને ક્રોમવેલ ગાર્ડન્સની સાથે, વિક્ટોરિયા અને આલ્બર્ટ મ્યુઝિયમ અને ઇસ્માઇલી સેન્ટરની પાછળ અને ક્રોમવેલ રોડ પર, નેચરલ હિસ્ટ્રી મ્યુઝિયમની પાછળ છે. અર્લ્સ કોર્ટ ખાતે, એ4 ડ્યુઅલ કેરિજવે બની જાય છે, અને વેસ્ટ ક્રોમવેલ રોડ સાથે, વેસ્ટ લંડન લાઇન પર વેસ્ટ કેન્સિંગ્ટન અને બરો ઓફ હેમરસ્મિથ અને ફુલહામમાં આગળ વધે છે. નાઈટ્સબ્રિજથી ચિસવિક ફ્લાયઓવર સુધીના રસ્તાનો એક ભાગ લંડનમાં નિયુક્ત કરાયેલ ક્લિયરવેનો પ્રથમ વિભાગ હતો. તેણે 21 ઓગસ્ટ 1961ના રોજ ભીડના કલાકો દરમિયાન રસ્તા પર નો સ્ટોપિંગની શરૂઆત કરી હતી. હેમરસ્મિથથી હિથ્રો એરપોર્ટ (10.7 માઈલ) A4 લંડન એકેડેમી ઓફ મ્યુઝિક એન્ડ ડ્રામેટિક આર્ટની પાછળ તાલગર્થ રોડ સાથે આગળ વધે છે. આ માર્ગ હેમરસ્મિથ ફ્લાયઓવર પર ઉન્નત બને છે અને ગ્રેટ વેસ્ટ રોડ તરીકે હિથ્રો એરપોર્ટ તરફ જાય છે, જે હેમરસ્મિથના સેન્ટ પોલ અને સેન્ટ પીટરના બે ચર્ચોમાંથી પસાર થાય છે. આ સમયે આ માર્ગ થેમ્સ નદીની નજીક છે. આ માર્ગ ફુલર બ્રુઅરીમાંથી પસાર થઈને ચિસવિક અને હૌન્સલો બરોમાં પ્રવેશ કરે છે. હોગાર્થ રાઉન્ડઅબાઉટ પછી, આ માર્ગ હોગાર્થ હાઉસમાંથી પસાર થાય છે અને તેને હોગાર્થ લેન, પછી એલ્સમેરે રોડ અને સેડાર્સ રોડ કહેવામાં આવે છે. તે ફરીથી ગ્રેટ વેસ્ટ રોડ બની જાય છે, જે ચિસવિક ફ્લાયઓવરની શરૂઆતથી માત્ર થોડા યાર્ડ દૂર છે, જે એમ4નું જંક્શન 1 છે. ગનર્સબરીનું રશિયન ઓર્થોડોક્સ કેથેડ્રલ જમણી બાજુએ સ્પષ્ટ દેખાય છે. આગામી મુખ્ય આંતરછેદ ચિસવિક ગોળચક્કર છે, જે ઉત્તર અને દક્ષિણ ગોળાકાર રસ્તાઓ બંનેનું સંગમસ્થાન છે. આ માર્ગ પછી બ્રેન્ટફોર્ડમાં ગ્લેક્સો-સ્મિથ ક્લાઇન પરિસરમાંથી પસાર થાય છે જ્યાં તે તેના અનુગામી એમ4ની નીચેથી બ્રેન્ટ નદી પરના પુલ સુધી જાય છે. ચિસવિકની પશ્ચિમી સરહદથી સાયન લેન (જિલેટ કોર્નર) વચ્ચેનો વિસ્તાર કેટલીક નોંધપાત્ર આર્ટ ડેકો ફેક્ટરીઓ સાથે ગોલ્ડન માઇલ તરીકે ઓળખાય છે. આ માર્ગ ઓસ્ટરલી અને હૌન્સલો થઈને ગ્રેટ વેસ્ટ રોડ તરીકે રહે છે, જ્યાં તે એ30 સાથે જોડાય છે, જેને ગ્રેટ સાઉથ વેસ્ટ રોડ તરીકે ઓળખવામાં આવે છે. બે વિશ્વ યુદ્ધો વચ્ચે, બ્રેન્ટફોર્ડ અને હૌન્સ્લોમાં ટ્રાફિકની ભીડને દૂર કરવા માટે ગ્રેટ વેસ્ટ રોડને બાયપાસ તરીકે બનાવવામાં આવ્યો હતો. એ30 પછી, એ4 તેનું નામ બદલીને બાથ રોડ કરે છે, ક્રેનફોર્ડમાં પ્રવેશ કરે છે અને ક્રેન નદીને પાર કરીને હિલિંગડન બરોમાં જાય છે. તે પછી હિથ્રો એરપોર્ટની ઉત્તરીય સરહદ સાથે પસાર થાય છે, જે પશ્ચિમ તરફ એમ25 પર લંડનના ઉપનગરોને છોડે છે. હિથ્રો એરપોર્ટથી સ્લો સુધી (6.7 માઈલ) હિથ્રો એરપોર્ટ છોડ્યા પછી, જે હજુ પણ A4 છે, તે કોલનબ્રુક બાયપાસ બની જાય છે અને M25 મોટરવે પર ચઢે છે. કોલનબ્રૂકના સાંકડા મુખ્ય માર્ગ માટેનો આ બાયપાસ બીજા વિશ્વ યુદ્ધ પછી હાર્મન્ડસ્વર્થ અને લેંગલીની બહારની જમીન પર બાંધવામાં આવ્યો હતો. આગામી મુખ્ય આંતરછેદ એમ4 (સ્લો-ઇસ્ટ) નું જંકશન 5 છે જે લેંગલી જંકશન તરીકે ઓળખાય છે. આ સમયે A4 તેના ટ્રંક રોડનું વર્ગીકરણ ગુમાવે છે. સ્લોફ ટાઉન સેન્ટર તરફ આગળ વધતો રસ્તો, જેને હવે લંડન રોડ નામ આપવામાં આવ્યું છે, તે જમણી બાજુએ કેડરમિસ્ટર પાર્કમાંથી પસાર થાય છે. સસેક્સ પ્લેસમાં પરિવર્તિત, સ્થાપત્યની દૃષ્ટિએ પ્રભાવશાળી સેન્ટ બર્નાર્ડનો ભૂતપૂર્વ કોન્વેન્ટ જમણી બાજુએ છે. બેવડા માર્ગ વેલિંગ્ટન સ્ટ્રીટ (1960ના દાયકાના અંતમાં હાઈ સ્ટ્રીટ માટે બાયપાસ) બનતાં, ટેસ્કોનું વિશાળ "એરક્રાફ્ટ હેંગર" સુપરમાર્કેટ જમણી બાજુએ અને ક્વીન્સમેર અને ઓબ્ઝર્વેટરી શોપિંગ સેન્ટર્સ ડાબી બાજુએ છે. ગ્રેટ વેસ્ટર્ન રોડના આ વિભાગનો અંત વિલિયમ સ્ટ્રીટ અને વેલિંગ્ટન સ્ટ્રીટના સંગમ પર સ્લોફની મધ્યમાં છે. આ સ્થળ અગાઉ થેમ્સ વેલી યુનિવર્સિટીના દક્ષિણ-પૂર્વ ખૂણે સ્લોના સૌથી મોટા ગોળચક્કરનું સ્થળ હતું. નજીકમાં સ્લો રેલ્વે સ્ટેશન છે, જે ગ્રેટ વેસ્ટર્ન રેલ્વે દ્વારા સેવા આપે છે. ગોળચક્કરને 2011માં દૂર કરવામાં આવ્યો હતો અને 1,598 ફ્લેટ માટે આયોજનની મંજૂરી આપવામાં આવ્યા બાદ યુનિવર્સિટીનું સ્લો કેમ્પસ 2011માં બંધ કરવામાં આવ્યું હતું. સ્લૉથી મેઇડનહેડ (6 માઇલ) સુધી, સ્લૉની મધ્યમાં વિલિયમ સ્ટ્રીટ/વેલિંગ્ટન સ્ટ્રીટ જંક્શનથી આગળ વધીને, આ માર્ગ પશ્ચિમ તરફ મેઇડનહેડ તરફ જાય છે. બેવડા માર્ગનો ટૂંકો વિસ્તાર વેલિંગ્ટન સ્ટ્રીટ છે, જે પછી થોડા સમય માટે હાઈ સ્ટ્રીટના સૌથી પશ્ચિમી છેડે, સ્લો અને વિન્ડસર સેન્ટ્રલ સ્ટેશન વચ્ચેની લાઇન માટે રેલવે પુલ પર છે. બાથ રોડ પુલની પશ્ચિમ બાજુથી શરૂ થાય છે. ડાબી બાજુએ સ્લોફનો 1936નો ટાઉન હોલ છે, જે હવે સ્થાનિક પરિષદ દ્વારા ત્યજી દેવામાં આવ્યો છે અને જમણી બાજુએ સોલ્ટ હિલ પાર્ક છે. આગામી મુખ્ય રોડ આંતરછેદ થ્રી ટ્યુન્સ પબ દ્વારા છે જ્યાં A4 A355 ને પાર કરે છે. આ માર્ગ ઉત્તરમાં ફર્ન્હામ રોયલ, ફર્ન્હામ કોમન, બીકોન્સફિલ્ડ અને જંક્શન 2 પર એમ40 તરફ જાય છે. દક્ષિણમાં, તે એમ4 (જંક્શન 6, સ્લો સેન્ટર) અને વિન્ડસર તરફ જાય છે. આ બિંદુ પરનો માર્ગ ગ્રેટ વેસ્ટર્ન મેઇન લાઇન અને એમ4 બંનેને સમાંતર ચાલે છે. આ માર્ગ સ્લો ટ્રેડિંગ એસ્ટેટના દક્ષિણ કિનારેથી પસાર થાય છે. સ્લોની પશ્ચિમ સરહદ પર હન્ટરકોમ્બ સ્પર ગોળચક્કર માર્ગ છે જે એ4ને એમ4 મોટરવેના જંક્શન 7 સાથે જોડે છે. અહીં બેવડા માર્ગનો અંત આવે છે. આ માર્ગ ટેપલો ખાતે જમણી તરફ વળે છે અને ઊંચા રેલવે પુલની નીચેથી પસાર થાય છે, પછી થેમ્સ નદીની પૂર નિવારણ ચેનલ પર. ત્યારબાદ આ માર્ગ મેઇડનહેડના જૂના પુલ મેઇડનહેડ બ્રિજ પરથી પસાર થાય છે, જે થેમ્સ નદીમાં ફેલાયેલો છે અને મેઇડનહેડના પૂર્વીય બાહરીમાં જાય છે. અનુક્રમે બ્રિજ રોડ, સેન્ટ ક્લાઉડ વે અને બેડ ગોડ્સબર્ગ વે સાથે. મેઇડનહેડના કેન્દ્રમાં ગોળચક્કર પર પહોંચી શકાય છે જે A308 સાથે જોડાણ બનાવે છે. A308 પર ઉત્તર તરફ વળવું એ A404 તરફ માર્લો અને હાઈ વાયકોમ્બ તરફ દોરી જશે. દક્ષિણ તરફ, A308 વિન્ડસર તરફ આગળ વધે છે અને M4 ના જંકશન 8/9 માટે શાખા બંધ કરવાની તક પૂરી પાડે છે. મેઇડનહેડથી રીડિંગ (12.3 માઈલ) સુધી મેઇડનહેડ ટાઉન સેન્ટરથી બહાર નીકળીને, આ માર્ગ કેસલ હિલ અને પછી બાથ રોડને અનુસરે છે. બહારના ભાગમાં, આ માર્ગ A404 (M)/A404 ના જંકશન 9b નો ભાગ બનાવે છે, જે M4 ના જંકશન 8/9 ને હેન્ડી ક્રોસ ખાતે M40 ના જંકશન 4 સાથે જોડે છે. એ4 ટ્વિફોર્ડની બહારના વિસ્તારમાં ન્યૂ બાથ રોડને અનુસરતા પહેલા ખુલ્લા ગ્રામ્ય વિસ્તારને પાર કરે છે. આ એક બાયપાસ છે, જે 1929માં બાંધવામાં આવ્યો હતો, જે એ4ના જૂના માર્ગથી અલગ પડે છે અને ચારવિલ ગામમાંથી થઈને રીડિંગના ઉપનગરોમાં પ્રવેશતી વખતે લોડન નદીને પાર કરે છે. એ4 સોનિંગમાં કિંગ જ્યોર્જના મેદાનમાંથી પસાર થાય છે, જેનો ઉપયોગ રમતના મેદાન તરીકે થાય છે, અને વાંચન ક્રિકેટ અને હોકી ક્લબ. જેમ જેમ તે ફરીથી લંડન રોડ સાથે રીડિંગમાં પ્રવેશ કરે છે, તે પામર પાર્કની બાજુમાં A3290 ના જંક્શનને પાર કરે છે, જે M4 ના જંક્શન 10 તરફ દોરી જાય છે. એ4 એ329 કબ્રસ્તાન જંક્શન સાથે આંતરછેદ પર જાય છે જે વોકિંગહામને પેંગબોર્ન સાથે જોડે છે, જે રોયલ બર્કશાયર હોસ્પિટલ અને યુનિવર્સિટી ઓફ રીડિંગના લંડન રોડ કેમ્પસમાંથી પસાર થાય છે. લંડન સ્ટ્રીટ પર અને ફરીથી સાઉધમ્પ્ટન સ્ટ્રીટ પર, એ4 એ327ને બે વાર મળે છે, કારણ કે બાદમાંની લૂપ્સ બે શાખાઓ પર ફરે છે જે વ્હિટલી સ્ટ્રીટ પર મળે છે. બે જંકશન વચ્ચે, એ4 લગભગ 150 મીટર સુધી ક્રાઉન સ્ટ્રીટ બની જાય છે. ન્યૂબરી (16.7 માઈલ) સુધી વાંચન આંતરછેદની બીજી બાજુએ A4 પેલ સ્ટ્રીટને અનુસરે છે અને પશ્ચિમ તરફ આગળ વધે છે. અહીં તે કેનેટ નદી, હોલી બ્રૂક અને એ33 રાહત માર્ગને પાર કરે છે, જે બેસિંગસ્ટોક તરફ જાય છે. વેસ્ટ રીડિંગમાં, એ4 બર્કલે એવન્યુ અને પછી બાથ રોડ બની જાય છે. એમ4ના જંક્શન 12 સુધી પહોંચતા પહેલા તે પ્રોસ્પેક્ટ પાર્ક અને સાઉથકોટ, હોર્નકેસલ અને કેલ્કોટના ઉપનગરોમાંથી પસાર થાય છે. એ4 દક્ષિણ-પશ્ચિમ તરફ થીએલમાંથી પસાર થાય છે અને તેને એ340 સાથે જોડતા ગોળચક્કરની ઉપર જાય છે જે પેંગબોર્ન તરફ જાય છે. થાચમ તરફ જતાં, આ માર્ગ કેનેટ અને એવોન નહેરની બાજુમાં અને વૂલહેમ્પ્ટન અને મિડઘમ ગામડાઓમાંથી પસાર થાય છે. જ્યારે રસ્તો થાચમમાં પ્રવેશ કરે છે ત્યારે ડાબી બાજુએ એક વિશાળ ઔદ્યોગિક એસ્ટેટ છે. ઔદ્યોગિક એસ્ટેટ પછીના ગોળચક્કર પર માર્ગ લંડન રોડને અનુસરે છે અને બેનહામ હિલ અને ન્યૂબરી તરફ થાચમમાંથી પસાર થાય છે. બેનહામ હિલ ગોળચક્કર પર તે બાથ રોડ સાથે જાય છે જ્યાં તે ટર્નપાઇક રોડથી અલગ પડે છે. બાથ રોડ એ મૂળ ટર્નપાઇક રોડ છે અને હવે મૂંઝવણભર્યો ટર્નપાઇક રોડ તરીકે ઓળખાતો રસ્તો મૂળરૂપે ધ શો રોડ તરીકે ઓળખાતો હતો. ટર્નપાઇક પછી લંડન રોડ સાથે ચાલુ રહે છે કારણ કે તે ન્યૂબરીની બહારના વિસ્તારમાં પ્રવેશ કરે છે. ન્યૂબરીના કેન્દ્ર તરફ જતાં, માર્ગ જમણી બાજુએ વેસ્ટ બર્કશાયર કોમ્યુનિટી હોસ્પિટલમાંથી પસાર થાય છે. શહેરના કેન્દ્રની ઉત્તરે આ માર્ગ A339 સાથે એક અસામાન્ય જંક્શનનો ભાગ બની જાય છે જે ઉત્તરમાં નવા A34 બાય-પાસને દક્ષિણમાં બેસિંગસ્ટોક સાથે જોડે છે. આ જંકશન એ એલિવેટેડ સેક્શન સાથે આઠ ગોળચક્કરના આંકડાનું સંયોજન છે જે A34 નો જૂનો માર્ગ હતો. ન્યૂબરીથી માર્લબોરો (18.8 માઈલ) જંક્શન પછી, માર્ગ શહેરની બહાર વેસ્ટર્ન એવન્યુ અને બાથ રોડની સાથે સ્પીનહામલેન્ડ થઈને એ34 ન્યૂબરી બાયપાસ સાથે જંક્શન તરફ જાય છે, જે કેટલાક વિવાદો પછી 17 નવેમ્બર 1998ના રોજ 104 મિલિયન પાઉન્ડના ખર્ચે ખોલવામાં આવ્યો હતો. આ માર્ગ કેનેટ અને એવોન નહેરની સમાંતર, હંગરફોર્ડ તરફ એકદમ સીધી પશ્ચિમ દિશામાં લહેરાતા ગ્રામ્ય વિસ્તારોમાંથી પસાર થાય છે અને એ 338 સાથે આંતરછેદ કરતી વખતે શહેરની બહારના ભાગમાં કેનેટ નદીને પાર કરે છે. આ માર્ગ શહેરના કેન્દ્રમાં પ્રવેશતો નથી, પરંતુ ફ્રોક્સફિલ્ડ ગામ અને સેવર્નેક જંગલની ઉત્તરીય ધાર થઈને માર્લબોરો જવાના માર્ગ પર શહેરના ઉત્તરીય ભાગમાંથી પસાર થાય છે. માર્લબરોની બહારના વિસ્તારમાં પ્રવેશતા જ રસ્તો લંડન રોડને અનુસરે છે. કેનેટ નદીને ફરીથી પાર કરીને તે ટૂંક સમયમાં A346 સાથે ધોરીમાર્ગને વહેંચે છે જે ઉત્તર તરફ સ્વિન્ડન સાથે જોડાય છે. તે ફરીથી ન્યૂ રોડ અને ઓક્સફર્ડ સ્ટ્રીટની સાથે ગોળચક્કર પર હાઈ સ્ટ્રીટ પર શહેરના કેન્દ્રમાં વિભાજિત થાય છે. હાઈ સ્ટ્રીટ એ અંગ્રેજી બજાર નગર માટે પરંપરાગત મુખ્ય માર્ગ છે, જેમાં તે પહોળો છે, જેમાં બંને બાજુ અને મધ્યમાં બજારની દુકાનો માટે જગ્યા છે, જોકે આ જગ્યાઓ સામાન્ય રીતે કાર પાર્કિંગ માટે ચિહ્નિત કરવામાં આવે છે. 1980ના દાયકાના અંત સુધી આ વિભાગનો મોટાભાગનો ભાગ અને નીચેના કેટલાક વિલ્ટશાયર વિભાગને ત્રણ લેન તરીકે ગોઠવવામાં આવ્યા હતા, જેમાં બંને દિશામાં ટ્રાફિકને ઓવરટેક કરવા માટે કેન્દ્રીય લેન ઉપલબ્ધ હતી. આને હવે સલામત માનવામાં આવતું નથી તેથી રસ્તામાં હવે દરેક દિશામાં સામાન્ય કરતાં એક પહોળી લેન છે, આ બિંદુઓ પર ઓવરટેકિંગને નિરુત્સાહિત કરવા માટે જંકશન પર ભૂતિયા ટાપુઓ છે. માર્લબોરોથી ચિપ્પેનહામ (18.9 માઈલ) A4 માર્લબોરોથી બ્રિજવેલ સ્ટ્રીટ અને બાથ રોડ થઈને હાઈ સ્ટ્રીટ પર આગળ વધે છે. આ માર્ગ એક ઢંકાયેલા પુલની નીચેથી પસાર થાય છે જે માર્લબોરો કોલેજના મોરિસ હાઉસને તે જ સંસ્થાના નોર્થ બ્લોક સાથે જોડે છે. આ કોલેજ એક સ્વતંત્ર બોર્ડિંગ સ્કૂલ છે, જેની સ્થાપના 1843માં કરવામાં આવી હતી, જેમાં કોચિંગ ઉદ્યોગના અંત પછી બચી ગયેલી કેટલીક ઇમારતોનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો, જેમાં મૂળ કેસલ ઇન કોચિંગ હાઉસ બંધ થયું હતું. આ માર્ગ પશ્ચિમ તરફ ફાયફિલ્ડ ગામમાંથી પસાર થાય છે, ઓવરટન હિલની પાર જ્યાં રિજવે નેશનલ ટ્રેઇલની શરૂઆતમાં અને વેસ્ટ કેનેટ ગામમાંથી પાર્કિંગ વિસ્તાર છે. વેસ્ટ કેનેટ છોડવા પર કેટલાક લે-બાય છે જ્યાં મુલાકાતીઓ રસ્તાથી નિયોલિથિક વેસ્ટ કેનેટ લોંગ બેરો સુધી ટૂંકા અંતરે ચાલી શકે છે, જે એવબરી વર્લ્ડ હેરિટેજ સાઇટનો ભાગ છે. એ4 સાથે એક માઇલ આગળ સિલબરી હિલ છે, જે એવબરી વર્લ્ડ હેરિટેજ સાઇટનો પણ ભાગ છે. એક પર્પઝ બિલ્ટ કાર પાર્ક ટેકરીની બહાર જમણી બાજુએ પશ્ચિમ તરફ મુસાફરી કરતી વખતે સ્થિત છે. જેમ જેમ માર્ગ બેકહેમ્પ્ટન ગોળચક્કરની નજીક પહોંચે છે, જે A361 સાથે આંતરછેદ બનાવે છે, તે જૂના બાથ રોડ સાથે વધતા વેપારથી નફો મેળવવા માટે 1669માં બાંધવામાં આવેલી વેગન એન્ડ હોર્સિસ ઇનમાંથી પસાર થાય છે. ચાર્લ્સ ડિકન્સના ધ પિકવિક પેપર્સમાં તેનો ઉલ્લેખ કરવામાં આવ્યો છે. આ માર્ગ ચેરહિલથી આગળ વધે છે. ચેરહિલ વ્હાઇટ હોર્સ ડાબી બાજુએ અને લેન્સડાઉન સ્મારકની નજીક જોઈ શકાય છે. આ માર્ગ પછી વેઇન હિલમાં લેબરથી ઉતરતા ક્વેમરફોર્ડ ગામમાંથી પસાર થાય છે અને કાલને બજારના નગરમાં જાય છે. શહેરના કેન્દ્ર તરફ આગળ વધતાં, આ માર્ગ ડબલ મિની ગોળચક્કરને પાર કરે છે, જેમાંથી એક બહાર નીકળીને A3102 સાથે મેલક્ષામનું જંક્શન બને છે. તે ન્યૂ રોડને અનુસરે છે અને લેન્સડાઉન સ્ટ્રાન્ડની જૂની કોચિંગ ધર્મશાળામાંથી પસાર થાય છે. કેલનથી બહાર નીકળતા માર્ગ પર, માર્ગ કર્ઝન સ્ટ્રીટ સાથે જાય છે, અને પછી ગોળચક્કર પર ચિલ્વેસ્ટર હિલ તરફ જાય છે જ્યાં A3102 નો ઉત્તરીય ભાગ લિનહેમ તરફ વિભાજીત થાય છે. બોવુડ હાઉસ એસ્ટેટની પાછળથી બ્લેક ડોગ હિલ પર ફરીથી ચઢતા પહેલા A4 ઝડપથી નીચે ઉતરે છે. જૂની રોડ ડેરી હિલમાંથી પસાર થતી હતી, પરંતુ ન્યૂ રોડ, જેને આ સમયે કહેવામાં આવે છે, તે સૂચવે છે કે ગામને બાયપાસ કરવામાં આવ્યું હતું. ત્યાં A342 ડિવાઇઝ રોડ સાથે જંક્શન તરફ એક તીવ્ર ઉતરાઇ છે અને લાઇઝલી આર્મ્સની પાછળથી ચિપ્પેનહામ તરફ જમણી તરફ વળેલું છે. ચિપ્પેનહામની બહારના ભાગમાં એક વિશાળ ગોળ ચક્કર છે, જ્યાં A4 સીધા લંડન રોડ અને ધ કોઝવેથી ટાઉન સેન્ટરમાં લઈ જતા હતા, જે ત્યારથી પદયાત્રીઓ માટે બનાવવામાં આવ્યું છે. મોટાભાગનો ટ્રાફિક ડાબી બાજુએ ફરીને પેવશમ એસ્ટેટ રાહત માર્ગની આસપાસ જાય છે જેને પેવશમ વે કહેવાય છે, જે હવે વર્ગીકૃત A4 માર્ગ છે. ચાર ગોળ ચક્કર પછી, A4 અન્ય ગોળ ચક્કર પર દક્ષિણ દિશામાં ડાબી તરફ વળે છે. આ માર્ગ એવન્યુ લા ફ્લેચે પર એવોન નદી પર ઉતાર તરફ જાય છે, જેનું નામ ચિપ્પેનહામના જોડિયા નગરોમાંના એકના નામ પરથી રાખવામાં આવ્યું છે, જે બ્રિજ સેન્ટર ગોળચક્કર તરફ જાય છે. ચિપ્પેનહામથી બાથ (12.7 માઈલ) બ્રિજ સેન્ટર ગોળચક્કર એ4નું એ420 બ્રિસ્ટોલ રોડ સાથે જોડાણ બનાવે છે. આ માર્ગ રોડેન હિલ પરથી ચિપ્પેનહામ કોમ્યુનિટી હોસ્પિટલમાંથી પસાર થાય છે અને તે સ્થળ સુધી જાય છે જ્યાં સંગીતકાર એડી કોચરાન 17 એપ્રિલ 1960ના રોજ કાર અકસ્માતમાં મૃત્યુ પામ્યા હતા. તેમની યાદમાં ત્યાં એક તકતી મૂકવામાં આવી છે. ત્યાંથી તે 1830ના દાયકામાં ઇસામ્બર્ડ કિંગડમ બ્રુનેલ દ્વારા બાંધવામાં આવેલા રેલવે કમાન નીચેથી પસાર થાય છે અને A350 સાથે તેના સંગમ સુધી જાય છે. આ બિંદુથી તે તેના ટ્રંક રોડનો દરજ્જો પાછો મેળવે છે અને કોર્શમ તરફ ચેકર્સ હિલ તરફ જાય છે. આ માર્ગ પિકવિકમાંથી પસાર થાય છે, જે તેના પોતાના અધિકારમાં એક ગામ હતું. ચાર્લ્સ ડિકન્સ હરે એન્ડ હાઉન્ડ્સ ઇન ખાતે રોકાયા હતા અને તેમની નવલકથા ધ પિકવિક પેપર્સના શીર્ષક માટે ગામના નામનો ઉપયોગ કર્યો હતો. શ્રેણીબદ્ધ ગોળ ચક્કર પછી એ4 ટેકરી પર ચઢવાનું ચાલુ રાખે છે, જે અગાઉ સંરક્ષણ મંત્રાલયના કોપેનેકર (હવે એક આવાસ વિકાસ) ખાતેના નૌકાદળના સંચાલન સ્થળથી આગળ વધીને બોક્સ ગામમાં ઝડપથી નીચે ઉતરે છે. ગ્રેટ વેસ્ટર્ન રેલવેના ભાગરૂપે બાંધવામાં આવેલી બોક્સ ટનલ રસ્તા પરથી સ્પષ્ટ રીતે જોઈ શકાય છે. આ માર્ગ એ365થી મેલ્કશમ સુધીના જંક્શન પર જમણી તરફ છે, અને બાથફોર્ડ ખાતે ગોળચક્કર સુધી મુખ્ય રેલવે લાઇન સાથે ક્રોસ-ક્રોસ કરે છે, જે બ્રેડફોર્ડ-ઓન-એવોન તરફ એ363 સાથે જંક્શન બનાવે છે. આ ગોળચક્કર પછીનો માર્ગ બેવડા માર્ગ બની જાય છે જ્યાં સુધી A4 સ્લિપ રોડની ડાબી બાજુ તરફ વળતો નથી, અને બાકીનો ભાગ A46 બની જાય છે; આ વિભાગ, £45 મિલિયનનો બેવડા માર્ગ બેટિયન/સ્વેનસ્વિક બાયપાસ, જે 1996ના ઉનાળામાં ખોલવામાં આવ્યો હતો, તે આયોજન અને બાંધકામ બંને તબક્કે અત્યંત વિવાદાસ્પદ હતો. આ માર્ગ બાથ આર. એફ. સી. ના તાલીમ મેદાનોમાંથી પસાર થઈને બાથની બહારના વિસ્તારમાં પ્રવેશ કરે છે. ટ્રાફિક લાઇટ નિયંત્રિત જંકશનની શ્રેણી પછી, A4 સીધા આગળ વધે છે જ્યાં તે A36 ને મળે છે. તે જ્યોર્જ સ્ટ્રીટ અને ક્વીન સ્ક્વેરમાં પ્રવેશતા પહેલા હેડગેમેડ પાર્ક અને ધ પેરાગોનમાંથી પસાર થાય છે. બાથથી બ્રિસ્ટોલ/એવોનમાઉથ (19.6 માઈલ) 1922ની મૂળ રોડ નંબરિંગ સૂચિમાં, એ4 બાથમાં જ્યોર્જ સ્ટ્રીટ અને મિલ્સમ સ્ટ્રીટ વચ્ચેના જંક્શન પર સમાપ્ત થાય છે. 1 એપ્રિલ 1935ના રોજ, તેને A431 અને B4044થી ન્યૂબ્રિજ સુધી અને A36થી એવોનમાઉથ સુધી લંબાવવામાં આવી હતી. રોયલ વિક્ટોરિયા પાર્કથી ન્યૂબ્રીજ રોડ સુધી ઉપલા બ્રિસ્ટોલ રોડ પર જતા પહેલા એ4 ક્વીન સ્ક્વેર, બાથથી ક્વીન સ્ક્વેર પ્લેસ અને ચાર્લોટ સ્ટ્રીટ સુધી જાય છે. આ માર્ગ એ 36 સાથે જોડાવાના માર્ગમાં એવોન નદીને પાર કરે છે અને ગ્લોબ ઇન ખાતે એ 39 વેલ્સ રોડ સાથે જંક્શન બનાવે છે અને નજીકના બાથ સ્પા યુનિવર્સિટી માટે બહાર નીકળે છે ત્યાં સુધી તે ફરીથી બેવડા માર્ગ બની જાય છે. તે સોલ્ટફોર્ડ ગામમાંથી કીનશમ તરફ આગળ વધે છે જ્યાં એક ગોળ ચક્કર રસ્તાને વિભાજિત કરે છે અને A4 આ પ્રક્રિયામાં ચ્યુ નદીને પાર કરીને શહેરમાંથી પસાર થતા બેવડા માર્ગ તરીકે ચાલુ રહે છે. બાય-પાસનો અંત એવોન રિંગ રોડ, A4174 ના સંગમ સાથે જોડાય છે. આ માર્ગ બ્રિસલિંગ્ટનના ઉપનગરમાંથી પસાર થાય છે, જે અર્નોસ કોર્ટ પાર્ક અને અર્નોસ વેલે કબ્રસ્તાનથી પસાર થાય છે. આ માર્ગ ન્યૂ કટ પર એક પુલ પરથી પસાર થાય છે અને ટેમ્પલ ગેટમાં જાય છે જ્યાં બ્રિસ્ટોલ ટેમ્પલ મીડ્સ રેલ્વે સ્ટેશન આવેલું છે. A4 હવે આ બિંદુથી ધ સેન્ટર ખાતે એન્કર રોડની શરૂઆત સુધી નિર્ધારિત માર્ગ ધરાવતું નથી; મૂળરૂપે તે સેન્ટ ઓગસ્ટિનની પરેડ અથવા પછીથી બ્રોડ ક્વે તરફ ડાબી તરફ વળતાં પહેલાં વિક્ટોરિયા સ્ટ્રીટ અને બાલ્ડવિન સ્ટ્રીટ સાથે જતું હતું, પરંતુ તાજેતરના સમયમાં તે રેડક્લિફ વેને અનુસરતું હતું, રેડક્લિફ રાઉન્ડઅબાઉટ (A38 સાથે જંક્શન) મારફતે ક્વીન સ્ક્વેરથી ધ સેન્ટર સુધી. ત્યાંથી તે વી ધ ક્યુરિયસ સાયન્સ મ્યુઝિયમથી પસાર થઈને એન્કર રોડ થઈને બ્રિસ્ટોલ હાર્બર તરફ વળે છે. અન્ય ગોળ ચક્કર પછી એ4 હોટવેલ રોડ પર અને એક તરફી પ્રણાલીની આસપાસ જાય છે જે એ4ને એ3029 સાથે જોડે છે. આ સમયે A4 ટ્રંક રોડનું વર્ગીકરણ પાછું મેળવે છે અને પોર્ટવે સાથે ક્લિફ્ટન સસ્પેન્શન બ્રિજ હેઠળ પસાર થાય છે. તે શહેરમાંથી બહાર નીકળીને સી મિલ્સ અને શિરેહેમ્પ્ટનના ઉપનગરોમાં જાય છે અને M5ની નીચે જઈને એવોનમાઉથમાં M49 અને A403 મોટરવેને પાણી પૂરું પાડતા ગોળ ચક્કર પર સમાપ્ત થાય છે. જંકશન યાદી સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ એ4 રોડ સોસાયટી ફોર ઓલ બ્રિટીશ એન્ડ આઇરિશ રોડ ઉત્સાહીઓ માટે ઇંગ્લેન્ડમાં રસ્તાઓ લંડનમાં બર્કશાયરમાં રસ્તાઓ લંડનમાં બ્રિસ્ટોલમાં રસ્તાઓ સોમરસેટમાં રસ્તાઓ વિલ્ટશાયરમાં રસ્તાઓ લંડન બરો ઓફ હેમરસ્મિથમાં લંડન સ્ટ્રીટ્સમાં એલિવેટેડ ઓવરપાસ અને લંડન બરો ઓફ હિલિંગડન સ્ટ્રીટ્સમાં ફુલહામ સ્ટ્રીટ્સ લંડન બરો ઓફ હાઉન્સલો સ્ટ્રીટ્સ રોયલ બરો ઓફ કેન્સિંગ્ટનમાં અને વેસ્ટમિન્સ્ટર શહેરમાં ચેલ્સિયા સ્ટ્રીટ્સ