I3 fighter
i3 ફાઇટર એ મિત્સુબિશી F-2 ફાઇટરના અનુગામીના વિકાસ સાથે 2010 માં જાપાનના સંરક્ષણ મંત્રાલય દ્વારા પ્રસ્તાવિત એક વૈચારિક જેટ ફાઇટર છે. i3 નો અર્થ ઇન્ફોર્મડ, ઇન્ટેલિજન્ટ અને ઇન્સ્ટન્ટેનિયસ છે. ઝાંખી પીપલ્સ લિબરેશન આર્મી એર ફોર્સ અને રશિયન એરોસ્પેસ ફોર્સના આધુનિકીકરણ અને વિસ્તરણને વેગ આપવા સાથે, જાપાન એર સેલ્ફ-ડિફેન્સ ફોર્સ (જે. એ. એસ. ડી. એફ.) એ નજીકના ભવિષ્યમાં આ પ્રદેશમાં ચીની તેમજ રશિયન <આઇ. ડી. 1> અને 5મી પેઢીના લડવૈયાઓની સામૂહિક જમાવટની કલ્પના કરી હતી, અને 2010માં, આવા વાતાવરણમાં સંખ્યાત્મક હીનતા અને સુરક્ષિત હવાઈ શ્રેષ્ઠતાની ભરપાઈ કરવા માટે નવી પેઢીના ઉચ્ચ પ્રદર્શન લડવૈયાઓના વિકાસ માટે હાકલ કરવા માટે એક અહેવાલ બહાર પાડ્યો હતો. 'એ વિઝન ફોર રિસર્ચ એન્ડ ડેવલપમેન્ટ ઓફ ફ્યુચર ફાઇટર "અહેવાલમાં સ્થાનિક લડાકુ ઉત્પાદન આધાર જાળવવા માટે સ્વદેશી વિકાસના મહત્વ પર ભાર મૂકવામાં આવ્યો હતો અને ઉચ્ચ-શક્તિ રડાર, અદ્યતન સેન્સર સ્યુટ અને બાહ્ય સેન્સર નોડ્સ અને તેની સાથેના યુએવી સાથે વ્યૂહાત્મક કડીથી બનેલી તેની લડાઇ માહિતી પ્રણાલી સાથે દુશ્મનના સ્ટીલ્થ એરક્રાફ્ટને શોધી કાઢવા માટે સક્ષમ કાઉન્ટર-સ્ટીલ્થ ફાઇટરની દરખાસ્ત કરી હતી અને નેટવર્ક આધારિત ટીમ યુક્તિઓ સાથે તેમને હરાવ્યા હતા. તેમાં અદ્યતન સ્ટીલ્થ ક્ષમતાઓ, ફ્લાય-બાય-લાઇટ ફ્લાઇટ કંટ્રોલ સિસ્ટમ, સ્લિમ હાઇ-પાવર એન્જિન, અદ્યતન સેન્સર સ્યુટ, "ક્લાઉડ શૂટિંગ" ક્ષમતા (નેટવર્ક ફાયર કંટ્રોલ) અને "લાઇટ-સ્પીડ વેપન" તરીકે ઓળખાતા નિર્દેશિત ઊર્જા શસ્ત્રો છે. ઉચ્ચ-કાર્યક્ષમ શૂટિંગ અને હળવા-ગતિના શસ્ત્રો સાથે દુશ્મનોને 'તાત્કાલિક' નાશ કરવા માટે આ અત્યંત 'જાણકાર' અને 'બુદ્ધિશાળી' મંચને i3 ફાઇટર નામ આપવામાં આવ્યું હતું. મુખ્ય વિશેષતાઓ સી. આઈ. સી., મેટા-મટિરિયલ વગેરેના ઉપયોગ દ્વારા અદ્યતન સ્ટીલ્થ ટેકનોલોજીમાં સુધારો થયો છે. હાઈ-પાવર સ્લિમ એન્જિન-એક પાતળું છતાં શક્તિશાળી આગલી પેઢીનું એન્જિન જે સ્ટીલ્થિયર પ્રોફાઇલ ફ્લાય-બાય-લાઇટ ફ્લાઇટ કંટ્રોલમાં ફાળો આપે છે, ઇલેક્ટ્રોનિક યુદ્ધમાં ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક હસ્તક્ષેપ સામે પ્રતિરોધક, કાવાસાકી પી-1 નેક્સ્ટ જનરેશન એઇએસએ રડારમાં ઉપયોગને અનુસરીને નેક્સ્ટ જનરેશન એવિઓનિક્સ અને સેન્સર ફ્યુઝન ક્લાઉડ શૂટિંગ-એક અદ્યતન સહકારી જોડાણ ક્ષમતા, જે વિવિધ પ્રકારની અસ્કયામતો સાથે જોડાયેલી છે ભવિષ્યની અસ્કયામતો સાથે હાઈ ઇન્ટરકનેક્ટિવિટી લાઇટ-સ્પીડ હથિયાર-નિર્દેશિત ઊર્જા હથિયાર જેમાં લેસર અને હાઈ-પાવર માઇક્રોવેવ ઇક્વિપમેન્ટ (એચપીએમ) નો સમાવેશ થાય છે. આઇ3 ફાઇટરને મિત્સુબિશી એફ-2ના સંભવિત અનુગામી તરીકે વર્ણવવામાં આવી હોવા છતાં, આ બંને વચ્ચે ચોક્કસ જોડાણ અસ્પષ્ટ છે, અને જો તે અનુગામી હોય તો પણ, સૂચિત સુવિધાઓ અંતિમ ડિઝાઇનમાં કેટલી હદે સંકલિત કરવામાં આવશે તે પણ અસ્પષ્ટ છે. તેમ છતાં, એફ-2 અનુગામી કાર્યક્રમ (ફ્યુચર ફાઇટર, જેને ઘણીવાર એફ-3 તરીકે ઓળખવામાં આવે છે) આઈ3 ફાઇટર યોજના સાથે ઘણું સામાન્ય હોવાનું જાણીતું છે; અને ભવિષ્યના લડાકુ સંશોધન માટે જવાબદાર એક્વિઝિશન, ટેક્નોલોજી એન્ડ લોજિસ્ટિક્સ એજન્સી (એટીએલએ) દ્વારા હાથ ધરવામાં આવેલા અને જાહેર કરાયેલા સંશોધનો મોટે ભાગે અહેવાલમાં રજૂ કરવામાં આવેલી તકનીકીઓ અને સમયપત્રકને અનુરૂપ છે. 2018 માં, હાઇ-પાવર સ્લિમ એન્જિનનો પ્રોટોટાઇપ, IHI XF9-1, "સમયપત્રક પર" વિતરિત કરવામાં આવ્યો હતો. એ જ રીતે, 2019 માં, સંરક્ષણ મંત્રાલયે નાણાકીય વર્ષ 2020 ના બજેટ વિનંતીમાં એફ-2 અનુગામીના વિકાસ માટેના બજેટનો સમાવેશ કર્યો હતો, જે સૂચવે છે કે રોડમેપ સાથે સુસંગત સમયમર્યાદામાં સંપૂર્ણ પાયે વિકાસ શરૂ થવાનો હતો. 1 એપ્રિલ 2020ના રોજ સંરક્ષણ મંત્રાલયે સત્તાવાર રીતે એફ-એક્સ તરીકે કાર્યક્રમ શરૂ કર્યો હતો. આઈ. એચ. આઈ. કોર્પોરેશન XF9 મિત્સુબિશી F-2 મિત્સુબિશી X-2 શિનશિન છઠ્ઠી પેઢીનું જેટ ફાઇટર પાંચમી પેઢીનું જેટ ફાઇટર F-X (જાપાન) સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ https://www.mod.go.jp/atla/kousouken.html સ્ટીલ્થ એરક્રાફ્ટ