Louisiana Highway 41
લ્યુઇસિયાના હાઇવે 41 (એલ. એ. 41) એ સેન્ટ ટેમ્માની પૅરિશ, લ્યુઇસિયાનામાં આવેલો રાજ્ય ધોરીમાર્ગ છે. તે પર્લ નદીમાં યુ. એસ. હાઇવે 11 (યુ. એસ. 11) અને એલ. એ. 3081ના સંગમથી બુશમાં એલ. એ. 21 સુધી ઉત્તર-દક્ષિણ દિશામાં ચાલે છે. આ માર્ગ પર્લ નદીના કિનારે સ્થિત લ્યુઇસિયાના-મિસિસિપી રાજ્ય રેખાને સમાંતર છે. તે અનિવાર્યપણે સ્લિડેલ વિસ્તારને વોશિંગ્ટન પૅરિશ શહેર બોગાલુસા સાથે જોડતા માર્ગની મધ્ય કડી છે. તેનું દક્ષિણી ટર્મિનસ પર્લ નદીના નગરમાં ઇન્ટરસ્ટેટ 59 (આઇ-59) અને યુ. એસ. 11ના સંગમ પર ઇન્ટરચેન્જની પશ્ચિમે આવેલું છે. શહેરની કોર્પોરેટ મર્યાદાની પશ્ચિમ બાજુએ મુસાફરી કર્યા પછી, એલ. એ. 41 હિકરી, તાલીશિક અને બુશના નાના બિનસંગઠિત સમુદાયોમાંથી પસાર થઈને ઉત્તર તરફ જાય છે. એલ. એ. 21 બુશમાં એલ. એ. 41નો માર્ગ પસંદ કરે છે અને બોગાલુસા તરફ આગળ વધે છે. એલ. એ. 41ને 1955ના લ્યુઇસિયાના ધોરીમાર્ગમાં ભૂતપૂર્વ રાજ્ય માર્ગો 58 અને 484ના વિભાગોમાંથી પુનઃગણતરી કરીને નિયુક્ત કરવામાં આવ્યો હતો. 1960 ના દાયકાના અંતમાં, પર્લ નદીની પશ્ચિમ બાજુની આસપાસના સ્થાનિક માર્ગને એલ. એ. 41 ની પુનઃજોડાણના ભાગ રૂપે સુધારવામાં આવ્યો હતો, જે દક્ષિણ તરફના આઇ-59 સુધી પહોંચવાની સુવિધા આપે છે. 2007માં સેવામુક્ત ન થાય ત્યાં સુધી નગર દ્વારા મૂળ સંરેખણને એલ. એ. 41 સ્પર તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યું હતું. માર્ગનું વર્ણન દક્ષિણથી, એલ. એ. 41 પર્લ નદીના સેન્ટ ટેમ્માની પૅરિશ નગરમાં યુ. એસ. 11 અને એલ. એ. 3081 સાથે જોડાણથી શરૂ થાય છે. આ જંક્શનમાં યુ. એસ. 11 દક્ષિણ (સ્લાઇડેલ), યુ. એસ. 11 ઉત્તર (આઇ-59) અને એલ. એ. 3081 ઉત્તર (પર્લ નદીના કેન્દ્રમાં) સાથે ચાર માર્ગીય આંતરછેદ છે. એલ. એ. 41 વોટ્સ રોડ પર ઉત્તરપશ્ચિમ તરફ કેન્દ્ર તરફ વળતી લેન સાથે અવિભાજિત બે-લેન હાઇવે તરીકે આગળ વધે છે અને શહેરની પશ્ચિમ બાજુની આસપાસ લૂપ બનાવવા માટે આગળ વધે છે. દેવદારના ગાઢ જંગલો વચ્ચે વેરવિખેર ઘરો અને વ્યવસાયો આવેલા છે, અને આ ધોરીમાર્ગ સ્થાનિક ઉચ્ચ અને જુનિયર ઉચ્ચ શાળાઓના પ્રવેશદ્વારમાંથી પસાર થાય છે. રસ્તામાં લગભગ અડધો રસ્તો, પાઇન સ્ટ્રીટ સાથેના આંતરછેદ પર મધ્ય લેન બંધ કરવામાં આવે છે. પર્લ રિવર કોર્પોરેટ હદમાંથી બહાર નીકળીને, એલ. એ. 41 સ્પુર 41 તરીકે ઓળખાતા સ્થાનિક માર્ગને છેદે છે, જે એક નિષ્ક્રિય રાજ્ય ધોરીમાર્ગ છે જે હજુ પણ ઉત્તરથી શહેરના કેન્દ્રમાં મુખ્ય માર્ગ તરીકે સેવા આપે છે. પર્લ નદીની ઉત્તરે, એલ. એ. 41 હિકોરી સમુદાયમાંથી પસાર થાય છે અને એલ. એ. 36ને છેદે છે, જે અબિતા સ્પ્રિંગ્સ થઈને પશ્ચિમ તરફ કોવિંગ્ટન તરફ જાય છે. હિકોરીની ઉત્તરે, ધોરીમાર્ગ છૂટાછવાયા રહેણાંક વિકાસના પાતળા પટ્ટામાંથી પસાર થાય છે કારણ કે તે પૂર્વમાં પર્લ નદી પ્રણાલી અને પશ્ચિમમાં ગ્રામીણ સેન્ટ ટેમ્માની પૅરિશ વચ્ચે પવન ફૂંકાય છે. તે પછી, એલ. એ. 41 તાલીશિક તરીકે ઓળખાતા નાના સમુદાયની પૂર્વ બાજુથી પસાર થાય છે, જે એલ. એ. 435 સાથે સંગમ પર સ્થિત છે. થોડા સમય પછી, એલ. એ. 435 સ્પર દક્ષિણ તરફના ટ્રાફિકના લાભ માટે તાલીશિક સુધી પહોંચ પૂરી પાડે છે કારણ કે એલ. એ. 41 ઉત્તર તરફ વળાંક બનાવે છે. તાલીશીકની ઉત્તરે, એલ. એ. 41 પશ્ચિમમાં બુશના બિનસંગઠિત સમુદાયમાં વળે છે. સ્થાનિક પુસ્તકાલય શાખામાંથી પસાર થયા પછી, એલ. એ. 41 પશ્ચિમ તરફના એલ. એ. 40 સાથે ટી-આંતરછેદ સુધી પહોંચે છે, જે સીધા જ ફોલ્સમ તરફ આગળ વધે છે અને દક્ષિણ તરફના એલ. એ. 21 સાથે અનુકૂળ જોડાણ પૂરું પાડે છે. આ જંક્શનથી, એલ. એ. 41 ઉત્તર તરફ વિભાજીત ચાર માર્ગીય ધોરીમાર્ગ તરફ વળે છે અને એલ. એ. 21 સાથે સીધા જોડાણ પર તેના ટર્મિનસ સુધી ટૂંકા અંતરે આગળ વધે છે. નોર્થબાઉન્ડ એલ. એ. 21 વોશિંગ્ટન પૅરિશ શહેર બોગાલુસા તરફ ફોર-લેન હાઇવે પર સીધો આગળ વધે છે. માર્ગ વર્ગીકરણ અને માહિતી એલ. એ. 41ને લ્યુઇસિયાના ડિપાર્ટમેન્ટ ઓફ ટ્રાન્સપોર્ટેશન એન્ડ ડેવલપમેન્ટ (લા ડીઓટીડી) દ્વારા પર્લ નદીમાં શહેરી નાની ધમની તરીકે અને અન્યથા ગ્રામીણ નાની ધમની તરીકે વર્ગીકૃત કરવામાં આવી છે. જોકે, બુશમાં ટૂંકા ચાર માર્ગીય વિભાગને ગ્રામીણ મુખ્ય ધમની તરીકે વર્ગીકૃત કરવામાં આવ્યો છે. 2013માં પર્લ રિવર અને હિકરી વચ્ચે દૈનિક ટ્રાફિકનું પ્રમાણ 9,600 વાહનો સુધી પહોંચ્યું હતું. બાકીનો માર્ગ સામાન્ય રીતે દરરોજ સરેરાશ 4,400 થી 5,400 વાહનો વચ્ચે હોય છે, જેમાં તાલીશિકની દક્ષિણે 4,200 ની નીચી સપાટી નોંધાય છે. નિર્ધારિત ઝડપ મર્યાદા પર્લ નદીમાં અને અન્યથા છે. 1921 અને 1955 વચ્ચે ઉપયોગમાં લેવાતી મૂળ લ્યુઇસિયાના ધોરીમાર્ગ વ્યવસ્થામાં, એલ. એ. 41 બે અલગ અલગ માર્ગોનો ભાગ હતોઃ પર્લ નદીથી તાલીશિક સુધીનો રાજ્ય માર્ગ 58 અને તાલીશિકથી બુશ સુધીનો રાજ્ય માર્ગ 484. માર્ગ 58ને 1921માં રાજ્ય વિધાનસભાના કાયદા દ્વારા પ્રથમ 98 રાજ્ય ધોરીમાર્ગ માર્ગોમાંથી એક તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યો હતો. જ્યારે આધુનિક એલ. એ. 41 તાલીશિક ખાતે ઉત્તર તરફ આગળ વધે છે, ત્યારે રૂટ 58 પશ્ચિમ તરફ વળે છે અને હવે એલ. એ. 435થી અબિતા સ્પ્રિંગ્સ અને પછી અબિતા સ્પ્રિંગ્સથી કોવિંગ્ટન સુધી એલ. એ. 36ને અનુસરે છે. રૂટ 484ને 1928માં રાજ્ય ધોરીમાર્ગ વ્યવસ્થામાં ઉમેરવામાં આવ્યો હતો, જે રૂટ 58ને બુશ ખાતે રૂટ 7 સાથે જોડે છે. રૂટ 7 એ આ વિસ્તારમાંથી પસાર થતો એલ. એ. 21નો 1955 પૂર્વેનો પ્રતિરૂપ હતો અને મોટાભાગના રાજ્યમાંથી પસાર થતા આધુનિક યુ. એસ. 190 કોરિડોરનો આધાર હતો. પર્લ નદી અને બુશ વચ્ચેના માર્ગો 58 અને 484 ના ભાગોને 1927 સુધીમાં કાંકરીથી સજ્જ કરવામાં આવ્યા હતા અને 1935માં મોકલાયાં હતાં. 1955 પહેલાના યુગ દરમિયાન સામૂહિક માર્ગની ગોઠવણી લગભગ સમાન રહી હતી. એલ. એ. 41ની રચના 1955માં લ્યુઇસિયાના ધોરીમાર્ગની પુનઃગણતરીમાં કરવામાં આવી હતી, જેમાં પર્લ નદી અને બુશ વચ્ચે સતત રૂટ નંબર લાગુ કરવામાં આવ્યો હતો. 1955ના પુનઃગણતરી પછી, એલ. એ. 41ની ગોઠવણીમાં માત્ર એક જ નોંધપાત્ર ફેરફાર કરવામાં આવ્યો છે. 1960 ના દાયકાના અંતમાં, શહેરની પશ્ચિમ બાજુની આસપાસના જૂના મિલિટરી રોડને સુધારીને પર્લ નદીનો થોડો બાયપાસ બનાવવામાં આવ્યો હતો, જે I-59 દક્ષિણ તરફના ટ્રાફિકને સરળ બનાવે છે. મૂળ સંરેખણ એલ. એ. 41 સ્પર તરીકે જાળવી રાખવામાં આવ્યું હતું, એક હોદ્દો જે યુ. એસ. 11 માં પણ પર્લ નદી અને ઉત્તર તરફના આઇ-59 વચ્ચે પ્રવેશની સુવિધા આપતા વિનિમય સુધી વિસ્તર્યો હતો. 1970 ના દાયકાની શરૂઆતમાં, વધુ બે સુધારા કરવામાં આવ્યા હતા જેણે તાલીશિક દ્વારા એલ. એ. 41 ના માર્ગને સુવ્યવસ્થિત કર્યો હતો. નાના સમુદાયમાં જમણા ખૂણાના વળાંકને બાયપાસ કરવા માટે માર્ગનો એક નવો વિભાગ બનાવવામાં આવ્યો હતો. મૂળ રોડ સેગમેન્ટ એલ. એ. 435 સ્પર (ઉત્તર-દક્ષિણ ભાગ) અને એલ. એ. 435 (પૂર્વ-પશ્ચિમ ભાગ) નું થોડું વિસ્તરણ તરીકે રાજ્ય ધોરીમાર્ગ વ્યવસ્થામાં રહ્યું હતું. આ સમયે તાલીશીકની દક્ષિણે એક સામાન્ય વળાંક પણ સીધો કરવામાં આવ્યો હતો. મુખ્ય આંતરછેદો સ્પર રૂટ લ્યુઇસિયાના હાઇવે 41 સ્પર લ્યુઇસિયાના હાઇવે 41 સ્પર (એલ. એ. 41 સ્પર) સામાન્ય પૂર્વ-પશ્ચિમ દિશામાં પર્લ નદીના સેન્ટ ટેમ્માની પૅરિશ નગરમાંથી પસાર થઈને એલ. એ. 41થી આઇ-59/યુ. એસ. 11 સાથે વિનિમય સુધી ચાલતો હતો. તે 1969ની આસપાસ વોટ્સ રોડ પર ફરીથી સંરેખિત થતાં પહેલાં શહેરમાંથી પસાર થતા એલ. એ. 41ના મૂળ માર્ગને અનુસરતું હતું. પશ્ચિમથી, એલ. એ. 41 સ્પર પર્લ નદીના ઉત્તરીય છેડે તેના મૂળ માર્ગના આંતરછેદથી શરૂ થયું હતું. દક્ષિણપૂર્વમાં મુસાફરી કર્યા પછી, ધોરીમાર્ગ પૂર્વ તરફ ટાઉન હોલ નજીક પાઇન સ્ટ્રીટ તરફ વળ્યો અને એલ. એ. 3081 સાથે જંક્શન તરફ ટૂંકા અંતરે આગળ વધ્યો. એલ. એ. 41 સ્પર પછી ગ્રેડ પર નોર્ફોક સધર્ન રેલવે (એન. એસ.) ટ્રેકને પાર કરીને બહાર નીકળો 5એ પર દક્ષિણ તરફના આઇ-59/યુએસ 11ને સેવા આપતા રેમ્પ સુધી પહોંચે છે. એલ. એ. 41 સ્પર ઉત્તર તરફના રેમ્પ્સ સુધી પહોંચવા માટે વેસ્ટ પર્લ નદી પર I-59/US 11 પુલની નીચે લગભગ લૂપ બનાવવા માટે આગળ વધ્યું. એલ. એ. 41 સ્પર તેની સમગ્ર લંબાઈ માટે અવિભાજિત બે-લેનનો ધોરીમાર્ગ હતો. નિર્ધારિત ઝડપ મર્યાદા થી માંડીને સુધીની હતી. 1955 પહેલા આ માર્ગ રાજ્ય માર્ગ 58નો ભાગ હતો. તે 1955ના લ્યુઇસિયાના ધોરીમાર્ગના પુનઃગણતરી સાથે એલ. એ. 41નો ભાગ બન્યો અને 1969ની આસપાસ સુધી આમ જ રહ્યો. આ સમયે, પર્લ નદીનો થોડો પશ્ચિમી બાયપાસ જૂના લશ્કરી માર્ગ તરીકે ઓળખાતા હાલના સ્થાનિક માર્ગના સુધારણા તરીકે ખોલવામાં આવ્યો હતો. બાયપાસ એલ. એ. 41નો મુખ્ય માર્ગ બની ગયો હતો અને મૂળ માર્ગને રાજ્ય ધોરીમાર્ગ વ્યવસ્થામાં સ્પુર માર્ગ તરીકે જાળવી રાખવામાં આવ્યો હતો. 2007માં, એલ. એ. 41 સ્પરનો મોટાભાગનો હિસ્સો સ્થાનિક નિયંત્રણમાં પાછો ફર્યો હતો, પરંતુ તે હજુ પણ સ્થાનિક રીતે "સ્પર 41" (રાજ્ય ધોરીમાર્ગ કવચ વિના) તરીકે સહી થયેલ છે. આઇ-59/યુ. એસ. 11 સાથેનું જોડાણ એલ. એ. 3081ના ભાગરૂપે રાજ્ય ધોરીમાર્ગ વ્યવસ્થામાં રહે છે. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ નકશા/જીઆઇએસ ડેટા હોમપેજ, લ્યુઇસિયાના ડિપાર્ટમેન્ટ ઓફ ટ્રાન્સપોર્ટેશન એન્ડ ડેવલપમેન્ટ 0041 ટ્રાન્સપોર્ટેશન ઇન સેન્ટ ટેમ્માની પૅરિશ, લ્યુઇસિયાના પણ જુઓ.