San Carlos Airport (California)
સેન કાર્લોસ હવાઈમથક કેલિફોર્નિયાના સેન માટો કાઉન્ટીમાં કેલિફોર્નિયાના સેન કાર્લોસથી બે માઇલ ઉત્તરપૂર્વમાં આવેલું છે. આ હવાઇમથક યુ. એસ. રૂટ 101થી દૂર આવેલું છે. આ હવાઇમથક સિવિલ એર પેટ્રોલ વેસ્ટ બે કોમ્પોઝિટ સ્ક્વોડ્રન 192નું ઘર છે. હવાઇમથકની બાજુમાં હિલર એવિએશન મ્યુઝિયમ આવેલું છે. સેન કાર્લોસ ફ્લાઇંગ ફીલ્ડની સ્થાપના પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન જે. પોલ્ડિંગ એડવર્ડ્સ દ્વારા કોર્ડિલેરસ ક્રીકની ઉત્તરે અને આજના ઓલ્ડ કાઉન્ટી રોડની પૂર્વમાં એક મેદાન પર કરવામાં આવી હતી. ટર્મિનલ વેના પશ્ચિમ છેડે 300 ફૂટ લાંબુ હેંગર આવેલું હતું. સેન કાર્લોસનું પ્રથમ પાયલોટનું લાઇસન્સ 10 જુલાઈ, 1917ના રોજ લેફ્ટનન્ટ પ્રિન્સને આપવામાં આવ્યું હતું. 1923માં કૂલી પરિવાર દ્વારા એરફિલ્ડનો કબજો લેવામાં આવ્યો હતો. ચાર્લ્સ પી. કૂલી પ્રાથમિક ઉડાન પ્રશિક્ષક હતા અને તેમના પિતા ફ્રેન્ક એસ. કૂલીએ આ ક્ષેત્રનું સંચાલન કર્યું હતું. 12 જુલાઈ, 1940ના રોજ લાગેલી આગમાં મુખ્ય હેંગર અને બાર વિમાનો બળીને ખાખ થઈ ગયા હતા. આજના બ્રિટન એવન્યુ, વોશિંગ્ટન સ્ટ્રીટ, ઓલ્ડ કાઉન્ટી રોડ અને ઔદ્યોગિક રોડથી ઘેરાયેલી હવાઈ પટ્ટી પર કામગીરી જાળવી રાખવામાં આવી હતી. 1935ની આસપાસ કોઈક સમયે કૂલી પરિવારે સેન કાર્લોસમાં આજના ટ્વીન ડોલ્ફિન ડ્રાઇવની તળેટીમાં એક અલગ હવાઈ મથકની સ્થાપના કરી હતી. તે સુવિધામાં 200 ફૂટ બાય 2100 ફૂટનો રનવે અને એક ઇમારત હતી જેમાં વિવિધ ઔદ્યોગિક પ્રવૃત્તિઓ થતી હતી. કૂલી પરિવારે આખરે નક્કી કર્યું કે એરપોર્ટને ખસેડવાની જરૂર છે કારણ કે તેની ફેલ્પ્સ અને સ્ટેઇનબર્ગર સ્લોઝની નિકટતા રનવેની લંબાઈને મર્યાદિત કરે છે. કૂલીઝે 1948માં સેન કાર્લોસ હવાઇમથકના હાલના સ્થળે બીજું હવાઈ મથક ખોલ્યું હતું. 1952માં માલિકી શ્રી ફ્રાન્સિસ મીકાઉડને ટ્રાન્સફર કરવામાં આવી હતી, જેમણે તેનું નામ બદલીને સાન કાર્લોસ-બેલમોન્ટ એરપોર્ટ રાખ્યું હતું. સમારકામ અને વહીવટી ઇમારતો ઉમેરવામાં આવી હતી અને રનવેને 7000 ફૂટ સુધી લંબાવવાની યોજનાઓ વિકસાવવામાં આવી હતી. 1957માં આ ક્ષેત્રનું નામ બદલીને સેન માટેઓ કાઉન્ટી એરપોર્ટ, ઇન્ક કરવામાં આવ્યું હતું. માલિકીનું વિભાજન મિચૌડ, પિયોમ્બો કન્સ્ટ્રક્શન કંપની અને અન્ય છ પક્ષો વચ્ચે કરવામાં આવ્યું હતું. સેન માટેઓ કાઉન્ટીએ 1964માં આ મિલકત ખરીદી હતી. આજે હવાઇમથકને સંપૂર્ણપણે વપરાશકર્તા અને વ્યવસાયિક ફી દ્વારા ભંડોળ પૂરું પાડવામાં આવે છે અને તે કાઉન્ટીના સામાન્ય ભંડોળમાંથી કોઈ નાણાં મેળવતું નથી. સાન કાર્લોસ હવાઇમથકની સુવિધાઓ 5 ફૂટ (2 મીટર) ની ઊંચાઈએ આવેલી છે. તેનો એક રનવે, 12/30,2,621 બાય 75 ફૂટ (799 x 23 મીટર) ડામર છે. રનવેને 400 ફૂટ લાંબો કરવાની યોજનાને પડોશીઓ દ્વારા 1999માં દબાવી દેવામાં આવી હતી. 12, 500 પાઉન્ડ (5,670 કિલોગ્રામ) થી વધુ કુલ વજન ધરાવતા વિમાનો પર પ્રતિબંધ છે. સેન કાર્લોસ હવાઇમથક ઉડ્ડયન સંબંધિત 30થી વધુ વ્યવસાયોનું ઘર છે. કે. એસ. ક્યુ. એલ. ખાતે સુવિધાઓ અને એફ. બી. ઓ. માં બે એરિયલ હેલિકોપ્ટર સર્વિસ, ફ્લાયબે એરિયા, જે. એ. ટી. ઓ. એવિએશન, રેબિટ એવિએશન સર્વિસીસ, સર્ફ એર, ઝેનેટ એવિએશન ઇન્શ્યોરન્સ, વેસ્ટ વેલી ફ્લાઇંગ ક્લબ, ડાયમંડ એવિએશન ચાર્ટર અને સેન કાર્લોસ ફ્લાઇટ સેન્ટરનો સમાવેશ થાય છે. 31 મે, 2020ના રોજ પૂરા થયેલા વર્ષમાં હવાઇમથકમાં 75,243 વિમાનોની કામગીરી હતી, જે દરરોજ સરેરાશ 206 હતીઃ 84 ટકા સામાન્ય ઉડ્ડયન, 16 ટકા એર ટેક્સી અને <1 ટકા સૈન્ય. આ હવાઇમથક પર 323 વિમાનો હતાઃ 287 સિંગલ-એન્જિન, 23 મલ્ટી-એન્જિન, 4 જેટ અને 9 હેલિકોપ્ટર. એસક્યુએલ એરપોર્ટ કોડની ઉત્પત્તિ કેટલાક લોકોએ અનુમાન લગાવ્યું છે કે એસક્યુએલનો એરપોર્ટ કોડ ડેટાબેઝ સોફ્ટવેરના નિર્માતા ઓરેકલ કોર્પોરેશનના નજીકના મુખ્ય મથકનો રમૂજી સંદર્ભ છે. ડેટાબેઝમાં, એસક્યુએલ અથવા સ્ટ્રક્ચર્ડ ક્વેરી લેંગ્વેજનો ઉપયોગ સ્ટ્રક્ચર્ડ ડેટાને સંભાળવા માટે થાય છે. જો કે, ઓરેકલના પુરોગામી, સોફ્ટવેર ડેવલપમેન્ટ લેબોરેટરીઝની જૂન, 1977માં રચના થઈ તેના વર્ષો પહેલા એરપોર્ટ પર કોડ એસક્યુએલ હતો. ઉદાહરણ તરીકે, તે 1972માં ફેડરલ એવિએશન એડમિનિસ્ટ્રેશન દ્વારા પ્રકાશિત એરમેન ઇન્ફર્મેશન મેન્યુઅલમાં સૂચિબદ્ધ છે. એક્સપેરિમેન્ટલ એરક્રાફ્ટ એસોસિએશન એક્સપેરિમેન્ટલ એરક્રાફ્ટ એસોસિએશન (ઇએએ) નું સેન કાર્લોસ એરપોર્ટ પર એક પ્રકરણ છે. 2010 સુધીમાં ઇ. એ. એ. પ્રકરણ 20માં લગભગ 50 સભ્યો હતા. મેદાન પરની ફ્લાઇટ શાળા સામાન્ય રીતે દર મહિનાના બીજા શનિવારે માસિક બેઠકોનું આયોજન કરે છે. અકસ્માતો અને ઘટનાઓ 2 સપ્ટેમ્બર, 2010ના રોજ, બીચક્રાફ્ટ ક્વીન એર રનવે 30 પરથી ટેકઓફ થયાના થોડા સમય બાદ ઓરેકલ હેડક્વાર્ટર ખાતે નજીકના લગૂનમાં તૂટી પડ્યું હતું, જેમાં ત્રણેય મુસાફરોના મોત થયા હતા. 20 ઓક્ટોબર, 2017ના રોજ, સિરસ એસ. આર.-22 રનવે 30ના અંતને વટાવી ગયું હતું, અને ટેકઓફ વખતે વાડમાંથી પસાર થઈને નજીકના સ્કાયવે રોડ પર અથડાયું હતું. બંને મુસાફરોને માત્ર નાની-મોટી ઈજાઓ થઈ હતી. સૂચિત રનવે વિસ્તરણ 1999માં, એરપોર્ટની દક્ષિણે બેર ટાપુ નજીકના ભેજવાળા વિસ્તારમાં રનવેનો વિસ્તાર કરવાની દરખાસ્ત આપવામાં આવી હતી. આ દરખાસ્તને રેડવુડ શોર્સ અને ફોસ્ટર સિટીના નજીકના રહેવાસીઓમાં વિરોધનો સામનો કરવો પડ્યો હતો, જેમણે ઘોંઘાટમાં વધારો થવાની સંભાવના વિશે ફરિયાદ કરી હતી. સેન માટેઓ કાઉન્ટીના અધિકારીઓ દ્વારા વચનો છતાં, વિરોધીઓને લાગ્યું કે લાંબો રનવે મોટા અને ઘોંઘાટીયા વિમાનો તરફ દોરી જશે, ખાસ કરીને, હળવા જેટ શ્રેણીના વધુ કોર્પોરેટ વિમાનો. પરિણામે રનવે લંબાવવામાં આવ્યો ન હતો. સાન ફ્રાન્સિસ્કો ખાડી વિસ્તારના હવાઇમથકોની યાદી પણ જુઓ સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ સાન કાર્લોસ હવાઇમથકનું પાનું સાન માટેઓ કાઉન્ટી ડિપાર્ટમેન્ટ ઓફ પબ્લિક વર્ક્સ વેબસાઇટ સાન કાર્લોસ એરપોર્ટ એસોસિએશન એરપોર્ટ્સ ઇન સાન માટેઓ કાઉન્ટી, કેલિફોર્નિયા