Harley-Davidson XLCR
હાર્લી-ડેવિડસન XLCR એક અમેરિકન કાફે રેસર મોટરસાયકલ હતી જેનું ઉત્પાદન હાર્લી-ડેવિડસન દ્વારા 1977 અને 1979ની વચ્ચે કરવામાં આવ્યું હતું. કેટલાક લોકો કહે છે કે ડિઝાઈનર વિલી જી. ડેવીડસને તેને હાલની XLCH સ્પોર્ટસ્ટરમાંથી બનાવ્યું હતું, શરૂઆતમાં તેના અંગત વાહન તરીકે. [1] બાઇક વાસ્તવમાં ત્રણ લોકોની સમિતિ દ્વારા ડિઝાઇન કરવામાં આવી હતીઃ બોબ મોડેરો (હાર્લી ખાતે એન્જિનિયર) જિમ હોબર્ટ (જિમ હોબર્ટ એન્જિનિયરિંગ) ને સ્કંકવર્ક્સના સ્વતંત્ર ઠેકેદાર તરીકે રાખવામાં આવ્યા હતા અને વિલી જી. તેઓ હાજર ન હોવા છતાં, જ્યારે ત્રણેયએ પ્રારંભિક બિંદુઓમાંના એક તરીકે, ગંદકી ટ્રેક XR750 ઇંધણ ટાંકીને મોટું કરવાનું નક્કી કર્યું ત્યારે આ જૂથ પર ડીન વિક્સોમનો મજબૂત સ્ટાઇલ પ્રભાવ હતો. શ્રી વિક્સોમ આ ઇંધણ ટાંકીના મૂળ ડિઝાઇનર હતા. બદલાયેલી શૈલીમાં "બિકીની" ફેઇરિંગ, સ્લિમ ફ્રન્ટ ફેન્ડર, રીશેપ્ડ ફ્યુઅલ ટેન્ક, પિલિયન-ફ્રી સેડલ અને અનન્ય "સિયામેસ્ડ" બે-થી-બે એક્ઝોસ્ટનો સમાવેશ થાય છે. 1970 ના દાયકામાં લોન્ચ કરવામાં આવ્યું ત્યારે ગ્રાહકો દ્વારા તેને "મોટાભાગે અવગણવામાં આવ્યું હતું", અને "સુસ્ત પ્રદર્શન" સાથે લાંબા વ્હીલબેઝ અને ક્રુઝર જેવી સ્ટીયરિંગ ભૂમિતિને કારણે "પ્રખ્યાત સેલ્સ ફ્લોપ", "નાર્કોલેપ્ટિક ટર્નર", પરંતુ ત્રીસ વર્ષ પછી, કલેક્ટર્સ આઇટમ બની ગયું હતું. ઉત્પાદનની સંખ્યાઃ 1977,1937,1978માં 3595 અમેરિકી ડોલરના ભાવે પીસી, 36-23,1979માં 1201 પીસી, સ્ટોકમાંથી 9 અથવા 10 પીસીના બાકીના ભાગો. 2013માં 1977નું એક મોડલ હરાજીમાં 12,000 ડોલરમાં વેચાયું હતું. 2004માં ન્યુઝીલેન્ડમાં હરાજીમાં 1978નું એક મોડલ 9,900માં વેચાયું હતું. 2010માં 1977નું એક મોડલ હરાજીમાં બોનહેમ્સ દ્વારા આશરે 20,000 અમેરિકી ડોલરમાં વેચાયું હતું. ઇન્ફોબોક્સમાં વિશિષ્ટતાઓ મોટરસાયકલિસ્ટની છે. સંદર્ભો નોંધો સ્ત્રોતો. મોટરસાયકલ ક્લાસિક. જુલાઈ/ઓગસ્ટ 2016 વધુ વાંચન 1977 માં રજૂ કરાયેલ મોટરસાયકલો XLCR