Ariel (clipper)
એરિયલ 1860ના દાયકાના અંતમાં ચીન અને ઇંગ્લેન્ડ વચ્ચે ઝડપી સફર કરવા માટે જાણીતું ક્લિપર જહાજ હતું. તે 1866ની સીઝનના પ્રથમ ચાના પાક સાથે ફુઝોઉ, ચીન અને લંડન વચ્ચેની બિનસત્તાવાર સ્પર્ધા, 1866ની ધ ગ્રેટ ટી રેસ લગભગ જીતવા માટે સૌથી વધુ પ્રખ્યાત છે. એરિયલ 853 ટનના ચોખ્ખા રજિસ્ટરનું સંપૂર્ણ સજ્જ જહાજ હતું, જેનું માપ x 33.9 ફૂટ x હતું. તેનું નિર્માણ 1865માં લંડનના રોબર્ટ સ્ટીલ એન્ડ કંપની, ગ્રીનોક ફોર શો, લોથર એન્ડ મેક્સટન દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું. 1864 પછી શરૂ કરાયેલા મોટાભાગના ચાના ક્લીપર્સની જેમ, તે સંયુક્ત રીતે બાંધવામાં આવ્યું હતું, જે લોખંડની ફ્રેમ પર લાકડાના પાટિયાનું હતું. 1866ની ગ્રેટ ટી રેસ દરેક સીઝનમાં લંડન પહોંચવા માટે ચાના પ્રથમ માલ માટે પ્રીમિયમ ચૂકવવામાં આવ્યું હતું. ક્લિપર ફાયરી ક્રોસ 29 મેના રોજ ફુઝોઉથી અને 30મીએ એરિયલ, ટેપિંગ અને સેરિકાથી રવાના થયો હતો. 6 સપ્ટેમ્બરના રોજ ટેપિંગે એરિયલથી વીસ મિનિટ આગળ અને સેરિકાથી લગભગ બે કલાક આગળ ડોક કર્યું. ફાયરી ક્રોસ અને ટાઇટ્સિંગ બે દિવસ પછી આવ્યા. 99 દિવસ પછી અને લગભગ નેતાઓ હજુ પણ બંધાયેલા હતા અને એકબીજાની નજરમાં ઇંગ્લિશ ચેનલની સંપૂર્ણ લંબાઈ અને થેમ્સમાં દોડ્યા હતા. કેપ્ટન મેકકિનનની આગેવાનીમાં ટેપિંગે ઓછું પાણી ખેંચ્યું હતું અને કેપ્ટન કીની આગેવાનીમાં એરિયલથી વીસ મિનિટ આગળ લંડન ડોક્સમાં જોડાણ કરી શક્યું હતું. ટેપિંગે પોતાની ટન દીઠ 10 શિલિંગની જીત એરિયલના માલિકો સાથે વહેંચી હતી અને કેપ્ટન મેકકિનને કેપ્ટનના 100 પાઉન્ડને કેપ્ટન કેય સાથે વહેંચી દીધા હતા, જે એન્સ્ટ્રુથરના રહેવાસી હતા. સુએઝ નહેર પૂર્ણ થયા પછી ચાના વેપારને વરાળ જહાજો દ્વારા કબજે કરવામાં આવ્યો હતો અને મોટાભાગના ક્લીપર્સને ઓસ્ટ્રેલિયાના વેપારમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યા હતા, જે સિડની અથવા મેલબોર્નમાં સામાન્ય માલસામાન લઈ જતા હતા અને ઊન સાથે પરત ફરતા હતા-જેના માટે મોસમના પ્રથમ શિપમેન્ટ પર પ્રીમિયમ કિંમત પણ ચૂકવવામાં આવતી હતી. એરિયલ જહાજ 31 જાન્યુઆરી 1872ના રોજ લંડનથી સિડની માટે રવાના થયું હતું, પરંતુ તે પહોંચવામાં નિષ્ફળ રહ્યું હતું. તેણી મોટાભાગના લોકો દ્વારા ધારવામાં આવે છે જેઓ તેણીને જીવલેણ રીતે પોપડ કરવામાં આવી હોવાનું જાણતા હતા (એટલે કે, સ્ટર્ન પર તરંગ વિરામ હતો)-તેણીની બારીક રેખાઓ હંમેશા તેણીને આનું જોખમ ઊભું કરતી હતી. ઓગસ્ટ 1872ની આસપાસ બાસ સ્ટ્રેટના કિંગ આઇલેન્ડ પર ગોથિક-સ્ક્રિપ્ટ અક્ષર A સાથે પિત્તળની ફિટિંગ ધરાવતી સાગ-નિર્મિત જહાજની જીવન-હોડીના અવશેષો મળી આવ્યા હતા. એવું માનવામાં આવતું હતું કે તે ગુમ થયેલા જહાજમાંથી આવ્યું છે, જે, જો ધારણા સાચી હોય, તો કદાચ કેપ ઓફ ગુડ હોપને ગોળાકાર કર્યા પછી દક્ષિણ મહાસાગરમાં સ્થાપવામાં આવ્યું હતું. સંદર્ભો ગ્રંથસૂચિ નોંધો બેસિલ લબ્બોક, ધ ટી ક્લીપર્સ, બ્રાઉન, સન એન્ડ ફર્ગ્યુસન, ગ્લાસગો ગ્રીમ બ્રોક્સમ એન્ડ માઇકલ નેશ, તાસ્માનિયન શિપવ્રેક્સ, વોલ્યુમ I, 1797-1899, નેવરિન પબ્લિશિંગ, કેનબેરા, 1999 સેલાર્ડીકના કેપ્ટન એલેક્ઝાન્ડર રોડજર બાહ્ય લિંક્સ ટી ક્લીપર્સ વ્યક્તિગત સઢવાળા જહાજો યુનાઇટેડ કિંગડમના ઊંચા જહાજો ક્લાઇડ નદી 1865 પર બાંધવામાં આવેલા જહાજો 1872 માં દરિયાઇ ઘટનાઓ