Cockshutt 20
કોકશટ 20 રો-ક્રોપ ટ્રેક્ટર 1951 થી 1958 સુધી કોકશટ પ્લો કંપની દ્વારા ઉત્પાદિત ત્રીજું ટ્રેક્ટર હતું. મધ્યમ કદના કોકશટ 30 અને ભારે કોકશટ 40 વિકસાવ્યા પછી, 20 સામાન્ય ઉપયોગ માટે એક નાનું બે હળવાળું ટ્રેક્ટર હતું. 20ને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં CO-OP E2 તરીકે વેચવામાં આવી હતી. વર્ણન અને ઉત્પાદન કોકશટ 20 ને 30 થી ઘટાડવામાં આવ્યું હતું, જેમાં ઘણી સમાન સુવિધાઓ હતી, પરંતુ મોટા કોકશટના જીવંત પાવર ટેકઓફ (પીટીઓ) નો અભાવ હતો. આ ટ્રેક્ટરની શૈલી કેનેડિયન આર્કિટેક્ટ ચાર્લ્સ બ્રૂક્સ દ્વારા 30 જેવી જ સુવ્યવસ્થિત રીતે કરવામાં આવી હતી. કોન્ટિનેન્ટલ મોટર્સ કંપનીના ચાર સિલિન્ડર એન્જિનનો શરૂઆતમાં ઉપયોગ થતો હતો, પરંતુ જ્યારે પ્રારંભિક ઉત્પાદન મોડેલો નબળા સાબિત થયા ત્યારે તેને કોન્ટિનેન્ટલ એન્જિન દ્વારા બદલવામાં આવ્યું હતું. 1953માં નિસ્યંદિત સંસ્કરણ રજૂ કરવામાં આવ્યું હતું. નમૂનાઓ સાંકડા ડબલ ફ્રન્ટ વ્હીલ્સ અથવા વિશાળ એડજસ્ટેબલ ફ્રન્ટ રો-ક્રોપ એક્સલ સાથે બનાવવામાં આવ્યા હતા. 1952 થી 1958 દરમિયાન ઓન્ટારિયોના કોકશટના બ્રેન્ટફોર્ડ પ્લાન્ટમાં આશરે 4,000 કોકશટ 20 અને ડેરિવેટિવ્ઝનું નિર્માણ કરવામાં આવ્યું હતું. 1956માં આધાર કિંમત 1,656 સીએ ડોલર હતી. સંપૂર્ણ-વૈકલ્પિક 20ની કિંમત CA $2,600થી વધુ હોઈ શકે છે. 1956માં મોડલ 20 ડીલક્સ બ્લેક હોકને રિફાઇનમેન્ટ્સ અને લાલ ચેસિસ સાથે મોટે ભાગે ક્રીમ રંગની રંગ યોજના સાથે રજૂ કરવામાં આવી હતી. યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ ડિસ્ટ્રીબ્યુટરની વિનંતી પર, ફાર્મોલ એ અથવા સી ટ્રેક્ટર્સ જેવું જ ઓફસેટ એન્જિન ધરાવતું મોડેલ ઓફર કરવામાં આવ્યું હતું, જેને લિટલ ચીફ તરીકે ઓળખવામાં આવ્યું હતું. CO-OP E2 પેઇન્ટેડ ઓલ-ઓરેન્જ, CO-OP E2 એ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં વેચાણ માટે રિબ્રાન્ડેડ કોકશટ 20 હતી. સંદર્ભો કોકશટ ટ્રેક્ટર્સ 1951માં રજૂ કરાયેલા વાહનો