BMW 320
બીએમડબલ્યુ 320 એ 1937 થી 1938 સુધી જર્મનીમાં બીએમડબલ્યુ તરીકે પણ ઓળખાતી બાયરિશે મોટોરેન વર્ક એજી દ્વારા ઉત્પાદિત કાર હતી, જે 319-આધારિત બીએમડબલ્યુ 329ની અનુગામી હતી. તે 2 ડોર સલૂન અને કન્વર્ટિબલ વર્ઝનમાં ઓફર કરવામાં આવી હતી. અંદાજે 4,200 કાર બનાવવામાં આવી હતી, જેમાંથી 1,835 કેબ્રિઓલેટ હતી. આ કાર સૌપ્રથમ જુલાઈ 1937માં રજૂ કરવામાં આવી હતી. તે 329 સાથે ખૂબ સમાન સામ્યતા દર્શાવે છે. તે ઘણા પ્રશંસકો સાથે ઉચ્ચ પ્રદર્શનવાળી કાર હતી. 320ને ટૂંકી બીએમડબલ્યુ 326 ફ્રેમ પર બનાવવામાં આવી હતી અને તેમાં એક જ કાર્બ્યુરેટર સાથે 326 એન્જિનનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. 320ની ટોચની ઝડપ 65 માઇલ પ્રતિ કલાકની હતી. સસ્પેન્શન, જે 329 થી આગળ લઈ જવામાં આવ્યું હતું, તેમાં ઉપરના નિયંત્રણ હથિયારો તરીકે કામ કરતા ઉચ્ચ-માઉન્ટ થયેલ ત્રાંસી પર્ણ સ્પ્રિંગ સાથે સ્વતંત્ર ફ્રન્ટ સસ્પેન્શન અને પાછળના ભાગમાં અર્ધ-લંબગોળ સ્પ્રિંગ્સ પર પરંપરાગત જીવંત એક્સલનો સમાવેશ થતો હતો. તેમાં થોડું મોટું 6-સિલિન્ડર ડિસ્પ્લેસમેન્ટ એન્જિન હતું. તે બે દરવાજાવાળી સેડાન અથવા બે દરવાજાવાળી કન્વર્ટિબલ તરીકે ઉપલબ્ધ હતી અને 1938 સુધી રહી હતી. બીએમડબલ્યુ 320 તેના પુરોગામી કરતાં નાની, ઓછી ખર્ચાળ અને હળવી હતી. તે સરળ સંચાલન, સરસ પૂર્ણાહુતિ અને સારા પાવર-ટુ-વેઇટ રેશિયો ઓફર કરે છે. 1938માં 320નું સ્થાન બીએમડબલ્યુ 321એ લીધું હતું. સંદર્ભો સંદર્ભ ગ્રંથસૂચિ 320 એક્ઝિક્યુટિવ કાર રીઅર-વ્હીલ-ડ્રાઇવ વાહનો 1937માં રજૂ કરાયેલી કોમ્પેક્ટ એક્ઝિક્યુટિવ કાર કન્વર્ટિબલ સેડાન