1962 Royal Nepal Airlines DC-3 crash
1 ઓગસ્ટ 1962ના રોજ, રોયલ નેપાળ એરલાઇન્સ દ્વારા સંચાલિત ડગ્લાસ ડીસી-3 આંતરરાષ્ટ્રીય સુનિશ્ચિત પેસેન્જર ફ્લાઇટમાં ગૌચર એરપોર્ટથી પાલમ એરપોર્ટ જતા માર્ગમાં નેપાળમાં ક્રેશ થયું હતું. વિમાનનો કાટમાળ, નોંધણી 9 એન-એએપી, તુલાચન ધૂરી નજીક મળી આવ્યો હતો. આ દુર્ઘટનામાં વિમાનમાં સવાર તમામ 10 મુસાફરો અને ચાલક દળના ચાર સભ્યોના મોત થયા હતા. દુર્ઘટના સ્થળ મળી આવ્યા બાદ નેપાળી સત્તાવાળાઓ દ્વારા દુર્ઘટનાની તપાસ શરૂ કરવામાં આવી હતી. નેપાળી વાહક દ્વારા આંતરરાષ્ટ્રીય ઉડાનની આ પ્રથમ ઉડ્ડયન દુર્ઘટના હતી. આ દુર્ઘટનામાં સામેલ વિમાન રોયલ નેપાળ એરલાઇન્સ દ્વારા સંચાલિત ડગ્લાસ ડીસી-3નું ડગ્લાસ સી-47 સ્કાયટ્રેન વર્ઝન હતું. તેની પ્રથમ ઉડાન 1943માં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ એર ફોર્સ સાથે થઈ હતી તે પહેલાં તેને 1962માં રોયલ નેપાળ એરલાઇન્સને વેચવામાં આવી હતી, તે ઉપરાંત તેનું સંચાલન ઓરિએન્ટ એરવેઝ અને પાકિસ્તાન ઇન્ટરનેશનલ એરલાઇન્સના ક્રૂ અને પેસેન્જર્સ દ્વારા કરવામાં આવતું હતું, વિમાનમાં સવાર તમામ લોકો આ દુર્ઘટનામાં મૃત્યુ પામ્યા હતા; તેમાં ચાર ક્રૂ સભ્યો અને નેપાળમાં ભારતીય રાજદૂત સહિત 10 મુસાફરો સામેલ હતા. આ એક સંયોજન હોઈ શકે છે. એક નોંધપાત્ર સત્તા પર મારી પાસે તે છે કે નેપાળના રાજદૂત તરીકે India.The સંદર્ભો તે તફાવતને હલ કરતા નથી. નેપાળના નાગરિક ઉડ્ડયન સત્તામંડળના સત્તાવાર અહેવાલમાં જણાવવામાં આવ્યું છે કે ત્રણ માણસોનો ક્રૂ ખૂબ જ અનુભવી હતો. ઘટના આ ઉડાન એક નિર્ધારિત આંતરરાષ્ટ્રીય ઉડાન હતી, જેણે ગૌચર હવાઈમથકથી પાલમ હવાઈમથકની ઉડાન માટે 12:21 NPT પર ઉડાન ભરી હતી. કાઠમંડુમાં હવામાનની કોઈ આગાહી ઉપલબ્ધ નહોતી, પરંતુ પાયલોટોને ઉડાન દરમિયાન અપડેટ કરવાના હતા. 13:15 NPT પર, છેલ્લો સંપર્ક કલકત્તા એર ટ્રાફિક કંટ્રોલ તરફથી કરવામાં આવ્યો હતો. તે પછી ફ્લાઇટ સાથે વધુ સંપર્ક સ્થાપિત થઈ શક્યો ન હતો. તે સમયે, તે નેપાળી ઇતિહાસની સૌથી ખરાબ ઉડ્ડયન દુર્ઘટના હતી. રોયલ નેપાળ એરલાઇન્સ દ્વારા સંચાલિત આ વિમાનની આ બીજી દુર્ઘટના હતી, જે તે સમયે નેપાળમાં એકમાત્ર એરલાઇન ઓપરેટર હતી. 2 ઓગસ્ટ 1962ના રોજ, નેપાળના નાગરિક ઉડ્ડયન સત્તામંડળ દ્વારા શોધ અને બચાવ કામગીરી શરૂ કરવામાં આવી હતી, પરંતુ માત્ર 9 ઓગસ્ટ 1962ના રોજ, વિમાનનો કાટમાળ તુલચન ધૂરી નજીક એક પર્વત પર મળી આવ્યો હતો. સત્તાવાર અહેવાલમાં અકસ્માતનું કારણ સૂચિબદ્ધ કરવામાં આવ્યું હતું, કારણ કે "વિમાન હવામાનની પરિસ્થિતિઓ હેઠળ ઉડતી વખતે અને વિઝ્યુઅલ ફ્લાઇટ નિયમો હેઠળ કામગીરી ફરી શરૂ કરી શકશે તેવી ઊંચાઈએ પહોંચવાનો પ્રયાસ કરતી વખતે માર્ગ પરથી ખસી ગયું હતું". અંતે વિભાગે કાઠમંડુ અને નવી દિલ્હી વચ્ચેનો ઉડાન માર્ગ બદલવાનું સૂચન કર્યું હતું. અકસ્માતની તપાસ કર્યા પછી, રોયલ નેપાળ એરલાઇન્સનું અન્ય એક વિમાન પિલાટસ પીસી-6 પોર્ટર બાર્સે ધૂરીમાં ક્રેશ થયું હતું. નેપાળમાં વિમાન અકસ્માતોની યાદી પણ જુઓ સંદર્ભો 1962માં વિમાનન અકસ્માતો અને ઘટનાઓ નેપાળમાં વિમાનન અકસ્માતો અને ઘટનાઓ 1962માં નેપાળમાં ડગ્લાસ ડીસી-3 1962ની આપત્તિઓ અને ઘટનાઓ નેપાળ નેપાળ એરલાઇન્સ અકસ્માતો અને ઘટનાઓ