SS Marcus Daly
એસ. એસ. માર્કસ ડેલી એ કૈસર શિપયાર્ડ્સ દ્વારા રિચમંડ, કેલિફોર્નિયામાં તેમના પર્માનેન્ટ નંબર 1 યાર્ડ ખાતે બાંધવામાં આવેલું સ્વાતંત્ર્ય જહાજ હતું અને 24 જુલાઈ 1943ના રોજ લોન્ચ કરવામાં આવ્યું હતું. આ જહાજનું સંચાલન સડન એન્ડ ક્રિસ્ટેનસેન, સાન ફ્રાન્સિસ્કો દ્વારા વોર શિપિંગ એડમિનિસ્ટ્રેશન માટે કરવામાં આવ્યું હતું અને સપ્ટેમ્બર 1943 અને એપ્રિલ 1944 ની વચ્ચે ઉત્તર ઓસ્ટ્રેલિયા અને પપુઆ ન્યુ ગિની વચ્ચેના કાફલામાં કાર્યરત હતું. 30 જુલાઈ, 1944ના રોજ, જહાજ 12 રાત્રિ-લડાયક વિમાનો અને 27 યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ નૌકાદળના સશસ્ત્ર રક્ષકો અને મર્ચન્ટ મરીનના 41 માણસો સાથે વિલ્મિંગ્ટન, લોસ એન્જલસથી રવાના થયું હતું. 28 ઓગસ્ટ, 1944ના રોજ ફિન્શાફેન, ન્યૂ ગિની ખાતે વિમાન ઉતારવામાં આવ્યું હતું. ત્યારબાદ જહાજ ઓરો ખાડી તરફ આગળ વધ્યું અને બાકીનો માલ ઉતાર્યો. ન્યૂ ગિની અને એડમિરલ્ટી ટાપુઓના વિવિધ બંદરો વચ્ચે ત્રણ મહિના સુધી કાર્યરત રહ્યા પછી, 18 ઓક્ટોબરના રોજ જહાજ હોલેન્ડિયાથી ફિલિપાઇન્સના ટેક્લોબન માટે રવાના થયું હતું. તેણી 600 પુરુષો, 31 અધિકારીઓ અને તેમના તમામ સાધનો અને વાહનોથી ભરેલી હતી. જ્યારે ટેક્લોબનમાં ગોદી પર જહાજ પર ઘણી વખત હવામાંથી હુમલો કરવામાં આવ્યો હતો. માર્કસ ડેલીને ત્રણ જાપાની વિમાનોને તોડી પાડવાનો શ્રેય આપવામાં આવ્યો હતો અને તેમના પ્રયાસો માટે જનરલ ડગ્લાસ મેકઆર્થર દ્વારા માણસોની પ્રશંસા કરવામાં આવી હતી. ડિસેમ્બરની શરૂઆતમાં જહાજ ટેક્લોબનથી 40 જહાજોના કાફલામાં લેઇટ તરફ રવાના થયું હતું. 5 ડિસેમ્બર, 1944ના રોજ કાફલો મિંડાનાઓની ઉત્તર-પૂર્વમાં હતો જ્યારે જાપાની વિમાનોએ તેમના પર હુમલો કર્યો હતો. તે બે ટોર્પિડોઝ દ્વારા ફટકારવામાં આવ્યું હતું, ત્યજી દેવામાં આવ્યું હતું અને બીજા દિવસે ડૂબી ગયું હતું. માર્કસ ડેલીએ બે વિમાનોને તોડી પાડ્યા હતા, પરંતુ 1530ની આસપાસ એક કામિકાઝેએ તેને ટક્કર મારી હતી, જેણે એક છિદ્રને "ટ્રેન ચલાવવા માટે પૂરતું મોટું" બનાવ્યું હતું અને જહાજને આગ ચાંપી દીધી હતી. ત્રણ ક્રૂ સભ્યો-એક નેવી આર્મ્ડ ગાર્ડ અને બે મર્ચન્ટ મરીન-માર્યા ગયા હતા, અને 7 ઘાયલ થયા હતા, અને તેમાં સવાર 200 સૈનિકો માર્યા ગયા હતા, ઘાયલ થયા હતા અથવા ગુમ થયા હતા. આખરે મધ્યરાત્રિની આસપાસ આગ પર કાબૂ મેળવી લેવામાં આવ્યો હતો અને બીજા દિવસે જહાજ લેઇટમાં લપસી ગયું હતું. 10 ડિસેમ્બરના રોજ જ્યારે તે એન્કર પર હતી ત્યારે તેણે અન્ય એક વિમાનને તોડી પાડ્યું હતું, જે પછી તેની સાથે અથડાયું હતું અને તેની બાજુમાં આવેલી એલસીટી-1075ને આગ ચાંપી દીધી હતી. એક સશસ્ત્ર રક્ષક અધિકારી અને અન્ય સાત લોકો ઘાયલ થયા હતા, પરંતુ જહાજ તરતું રહ્યું હતું. 30 ડિસેમ્બરના રોજ, હોલેન્ડિયામાં સમારકામ કર્યા પછી, માર્કસ ડેલી 28 જાન્યુઆરી, 1945ના રોજ સાન ફ્રાન્સિસ્કો પહોંચ્યા હતા. જહાજના ક્રૂને મર્ચન્ટ મરીન ગેલન્ટ શિપ સાઇટેશન રિબન એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો. 1968માં નેશનલ સિટી, કેલિફોર્નિયામાં માર્કસ ડેલીને રદ કરવામાં આવી હતી. એસ. એસ. માર્કસ ડેલી પર એબલ સીમેનને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના રાષ્ટ્રપતિ દ્વારા મર્ચન્ટ મરીન ડિસ્ટિંગ્યુશ્ડ સર્વિસ મેડલ એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો. લેઇટ ખાતે ટેક્લોબન ખાતે ફિલિપાઈન ટાપુઓ પર પ્રારંભિક આક્રમણ દરમિયાન. ક્રોફોર્ડે ફોરવર્ડ ગન ક્રૂ માટે સ્વૈચ્છિક રીતે કામ કર્યું હતું, જેણે ઘણા દિવસો સુધી અગણિત હુમલાઓમાં કામ કર્યું હતું, 1944માં દુશ્મનને ખદેડીને અને ઘણા વિમાનોને તોડી પાડ્યા હતા. તે ઘણા હુમલાઓમાંથી એકમાં કામિકાઝે વિમાન દ્વારા માર્યો ગયો હતો. રાષ્ટ્રપતિ માટે આ પુરસ્કાર એડમિરલ એમોરી એસ. લેન્ડ દ્વારા આપવામાં આવ્યો હતો. સંદર્ભો 1943 જહાજો લિબર્ટી જહાજો રિચમન્ડ, કેલિફોર્નિયામાં બાંધવામાં આવેલા જહાજો