Air France Flight 009
એર ફ્રાન્સ ફ્લાઇટ 009 એ નિર્ધારિત આંતરરાષ્ટ્રીય ઉડાન હતી જે પેરિસ-ઓરલી એરપોર્ટથી ન્યુ યોર્ક સિટી સુધીની નિર્ધારિત આંતરરાષ્ટ્રીય પેસેન્જર ફ્લાઇટ દરમિયાન સ્ટોપઓવર પર એઝોર્સના સાન્ટા મારિયા એરપોર્ટ પર ઉતરાણ કરવાનો પ્રયાસ કરતી વખતે પર્વત સાથે અથડાઇ હતી. વિમાનમાં સવાર તમામ 48 લોકો માર્યા ગયા હતા. વિમાન સામેલ વિમાન લોકહીડ L-749A-79-46 નક્ષત્ર F-BAZN, એમ. એસ. એન. 2546 હતું, જે 1947માં બનાવવામાં આવ્યું હતું. અકસ્માત વિમાન પેરિસ-ઓર્લી એરપોર્ટ, ફ્રાન્સથી ન્યુ યોર્ક સિટી માટે નિર્ધારિત આંતરરાષ્ટ્રીય પેસેન્જર ફ્લાઇટ ચલાવી રહ્યું હતું, જેમાં સાંતા મારિયા એરપોર્ટ, એઝોર્સ ખાતે સ્ટોપઓવર હતું. વિમાનમાં ચાલક દળના 11 સભ્યો અને 37 મુસાફરો સવાર હતા. આ ઉડાન ઓર્લીથી 27 ઓક્ટોબરના રોજ 20:05 પર ઉપડ્યું હતું. 28 ઓક્ટોબરના રોજ 02:51 પર, પાયલોટે જાણ કરી કે તે ઊંચાઈ પર છે અને એરપોર્ટ દેખાતું હતું. વિમાનમાંથી આગળ કોઈ સંદેશાવ્યવહાર પ્રાપ્ત ન થયા પછી, આઠ વિમાનો અને કેટલાક જહાજોને સામેલ કરીને શોધ શરૂ કરવામાં આવી હતી. આ વિમાન હવાઈમથકની ઉત્તરે સાઓ મિગ્યુએલ ટાપુ પર પિકો રેડોન્ડોમાં તૂટી પડ્યું હોવાનું જાણવા મળ્યું હતું, (કેટલીકવાર ખોટી રીતે પિકો દા વારા પર તૂટી પડ્યું હોવાનું કહેવાય છે). વિમાનમાં સવાર તમામ 48 લોકો દુર્ઘટના અને ત્યારબાદ લાગેલી આગમાં મૃત્યુ પામ્યા હતા. કાટમાળ એકથી વધુ વિસ્તારમાં ફેલાયેલો હતો. પીડિતોના મૃતદેહો મળી આવ્યા હતા અને તેમને પરત મોકલતા પહેલા શરૂઆતમાં અલ્ગારવિયામાં ચર્ચમાં લઈ જવામાં આવ્યા હતા. તે સમયે, આ અકસ્માત પોર્ટુગલમાં થયેલો સૌથી જીવલેણ અકસ્માત હતો અને લોકહીડ નક્ષત્ર સાથે સંકળાયેલો સૌથી જીવલેણ અકસ્માત પણ હતો. પીકો દા વારા ખાતે પીડિતોનું સ્મારક ઊભું કરવામાં આવ્યું હતું. આ અકસ્માતની તપાસ બ્યુરો ડી એન્ક્વેટ્સ એટ ડી એનાલિસિસ ફોર લા સેક્યુરિટ ડી લ એવિએશન સિવિલ દ્વારા કરવામાં આવી હતી. તપાસમાં જાણવા મળ્યું હતું કે વી. એફ. આર. શરતો હેઠળ કામ કરતી વખતે પાયલોટ દ્વારા અપૂરતી નેવિગેશનને કારણે અકસ્માતનું કારણ ભૂપ્રદેશમાં નિયંત્રિત ઉડાન હતું. એવું જાણવા મળ્યું હતું કે પાયલોટે અચોક્કસ સ્થિતિ અહેવાલો મોકલ્યા હતા અને તે એરપોર્ટને ઓળખવામાં નિષ્ફળ ગયો હતો. આ અકસ્માતમાં માર્યા ગયેલા નોંધપાત્ર લોકોમાં ફ્રેન્ચ ભૂતપૂર્વ મિડલવેટ વિશ્વ ચેમ્પિયન બોક્સર માર્સેલ સર્ડન; ફ્રેન્ચ વાયોલિનવાદક ગિનેટ નેવ્યુ, ફ્રેન્ચ કલાકાર બર્નાર્ડ બૌટેટ ડી મોનવેલ અને વોલ્ટ ડિઝની કંપનીના વેપારી કાર્યકારી કેય કામેનનો સમાવેશ થાય છે. આ લેખમાં ટાંકવામાં આવેલી નોંધો સ્થાનિક સમય છે, ઉપયોગમાં લેવાતા સ્રોતો અનુસાર. પેરિસનો સમય આમ મધ્ય યુરોપિયન સમય (CET) છે. એઝોર્સનો સમય ગ્રીનવિચ મીન ટાઇમ છે, જે CETથી એક કલાક પાછળ છે. સંદર્ભો 1949માં ઉડ્ડયન અકસ્માતો અને ઘટનાઓ પોર્ટુગલમાં ઉડ્ડયન અકસ્માતો અને ઘટનાઓ 09 પોર્ટુગલમાં લોકહીડ નક્ષત્ર 1949ને સંડોવતા અકસ્માતો અને ઘટનાઓ એઝોર્સ સાઓ મિગ્યુએલ ટાપુમાં પરિવહન ઓક્ટોબર 1949 યુરોપમાં ઘટનાઓ 1949 પોર્ટુગલમાં આપત્તિઓ