Second Battle of Algeciras
અલ્જેસિરાસનું બીજું યુદ્ધ (જેને જીબ્રાલ્ટરના ગટની લડાઈ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે) 12 જુલાઈ 1801ની રાત્રે (ફ્રેન્ચ રિપબ્લિકન કેલેન્ડરના 23 મેસેડોર અને IX) બ્રિટિશ રોયલ નેવીના જહાજોના સ્ક્વોડ્રન અને જીબ્રાલ્ટરના ગટમાં સ્પેનિશ નૌકાદળ અને ફ્રેન્ચ નૌકાદળના જહાજોના મોટા સ્ક્વોડ્રન વચ્ચે લડવામાં આવ્યું હતું. આ યુદ્ધ 6 જુલાઈના રોજ અલ્જેસિરાસની પ્રથમ લડાઈ પછી થયું હતું, જેમાં સ્પેનિશ બંદર અલ્જેસિરાસ પર લંગર લગાવેલી ફ્રેન્ચ ટુકડી પર નજીકના જિબ્રાલ્ટર સ્થિત મોટી બ્રિટિશ ટુકડી દ્વારા હુમલો કરવામાં આવ્યો હતો. અલ્જેસિરાસ ખાડીની નજીકની સીમામાં શાંત હવામાનમાં લડવામાં આવેલી ભારે અથડામણમાં, બ્રિટિશ દળને ભારે જાનહાનિ સહન કરવી પડી હતી અને 74 તોપો ધરાવતું જહાજ એચ. એમ. એસ. હેનીબલ ગુમાવ્યું હતું. સમારકામ માટે નિવૃત્તિ લેતા, બંને પક્ષોએ સૈન્યની ટુકડીઓને બોલાવી, ફ્રેન્ચને કેડિઝ સ્થિત સ્પેનિશ કાફલો તરફથી પ્રથમ ટેકો મળ્યો, જેણે ફ્રેન્ચ સ્ક્વોડ્રનને સલામતી માટે છ જહાજો મોકલ્યા. 9 જુલાઈના રોજ અલ્જેસિરાસ પહોંચ્યા પછી, સંયુક્ત ટુકડી 12 જુલાઈના રોજ ફરીથી સફર કરવા માટે તૈયાર હતી, જે સાંજે અલ્જેસિરાસથી પશ્ચિમ તરફ રવાના થઈ હતી. રીઅર-એડમિરલ સર જેમ્સ સૌમરેઝની આગેવાની હેઠળની બ્રિટિશ ટુકડી, તેના પોતાના ઉતાવળમાં સમારકામને અસર કરીને, પીછો કરવા માટે રવાના થઈ. તેના જહાજો પાછળ પડી રહ્યા છે તે જાણીને, સૌમરેઝે તેના કેપ્ટનને સંયુક્ત સ્ક્વોડ્રનને અલગ કરવાની અને તેના પર શક્ય તેટલો હુમલો કરવાની સૂચના આપી. સૌથી ઝડપી જહાજ એચ. એમ. એસ. સુપર્બ હતું, જે કેપ્ટન રિચાર્ડ ગુડવિન કીટ્સ હેઠળ હતું, જે ચંદ્ર વિનાની રાત પડી ત્યારે સ્પેનિશ રીઅરગાર્ડમાંથી પસાર થયું હતું. શાનદાર રીઆર્મોસ્ટ જહાજો પર ગોળીબાર કર્યો, 112-બંદૂક રિયલ કાર્લોસને આગ લગાડી અને સેન્ટ એન્ટોઇનને કબજે કરી લીધો. અંધારામાં દુશ્મનથી મિત્ર નક્કી કરવામાં અસમર્થ, રિયલ કાર્લોસે અજાણતાં સ્પેનિશ જહાજ સાન હર્મેનેગિલ્ડોને રોક્યો, અને તેના દેશબંધુ સુધી આગ ફેલાવી. ત્યારબાદ બંને જહાજોમાં ભારે જાનહાનિ સાથે વિસ્ફોટ થયો હતો. યુદ્ધનો બીજો તબક્કો પછી વિકસ્યો, કારણ કે એચ. એમ. એસ. વેનેરેબલે બ્રિટિશ લાઇનની આગેવાની લીધી, કેપ્ટન એમેબલ ટ્રાઉડની આગેવાની હેઠળના સૌથી શક્તિશાળી ફ્રેન્ચ જહાજ ફોર્મિડેબલ પર હુમલો કર્યો. ઉગ્ર અને લાંબી લડાઇમાં, આદરણીયને ભારે નુકસાન થયું હતું અને તેને કિનારે ધકેલી દેવામાં આવ્યું હતું, જેનાથી બાકીના ફ્રેન્ચ દળોને વધુ લડાઈ કર્યા વિના કેડિઝ પરત ફરવાની મંજૂરી મળી હતી. યુદ્ધ પછી, આદરણીયને સમારકામ માટે જિબ્રાલ્ટર પરત લાવવામાં આવ્યા હતા, જ્યારે બાકીના બ્રિટીશ સ્ક્વોડ્રને કેડિઝમાં ફ્રેન્ચ અને સ્પેનિશ જહાજોની નાકાબંધી ફરી શરૂ કરી હતી, અને યુદ્ધ પહેલાંની પરિસ્થિતિને પરત કરી હતી. આલ્જેસિરાસ બંદરમાં સૌમરેઝની હાર પછી તરત જ મળેલી આ બ્રિટિશ જીતથી આ પ્રદેશમાં સમાનતા પુનઃસ્થાપિત કરવામાં ઘણું કામ થયું હતું અને સ્પેનિશને થયેલી ભારે જાનહાનિએ ફ્રાન્કો-સ્પેનિશ ગઠબંધનને નબળું પાડવામાં અને એમીન્સની સંધિ પર હસ્તાક્ષર કરવામાં ફાળો આપ્યો હતો, જે પછીના વર્ષની શરૂઆતમાં યુદ્ધને કામચલાઉ વિરામ પર લાવ્યું હતું. ફ્રાન્સમાં, સ્પેનિશને ભારે નુકસાન થયું હોવા છતાં, યુદ્ધને વિજય તરીકે ઉજવવામાં આવ્યું હતું, જેમાં ટ્રુડેની વ્યાપક પ્રશંસા કરવામાં આવી હતી અને તેના જહાજની સુરક્ષા માટે પ્રોત્સાહન આપવામાં આવ્યું હતું. પૃષ્ઠભૂમિ અલ્જેસિરાસની પ્રથમ લડાઈ ઓગસ્ટ 1798માં ઇજિપ્ત પર ફ્રેન્ચ આક્રમણ દરમિયાન નાઇલની લડાઈમાં બ્રિટિશ કાફલા દ્વારા ફ્રેન્ચ ભૂમધ્ય નૌકાદળના કાફલાનો મોટાભાગે નાશ કરવામાં આવ્યો હતો. ભૂમધ્ય સમુદ્રમાં રોયલ નેવીનું વર્ચસ્વ અને ઇજિપ્તમાં ફસાયેલી તેમની સેના સાથે, ફ્રાન્સે 1801માં એટલાન્ટિક ફ્લીટમાંથી સૈન્યબળ મોકલીને અને કેડિઝ સ્થિત સ્પેનિશ નૌકાદળ પાસેથી જહાજો ખરીદીને આ પ્રદેશમાં તેમના ક્ષીણ દળોને વધારવા માંગ કરી હતી. એક સ્ક્વોડ્રન જાન્યુઆરીમાં એટલાન્ટિક પર બ્રેસ્ટથી રવાના થયું હતું અને પ્રયાસને છોડી દેતા પહેલા અને ફ્રેન્ચ ભૂમધ્ય દરિયાકાંઠે ટૌલોનમાં નિવૃત્ત થતાં પહેલાં, મોટા બ્રિટિશ આક્રમણનો સામનો કરી રહેલા ઇજિપ્ત સુધી પહોંચવાના ત્રણ નિષ્ફળ પ્રયાસો કર્યા હતા. રેખાના ત્રણ જહાજો, ફોર્મિડેબલ, ઇનડોમ્પ્ટેબલ અને દેસાઈક્સને મે મહિનામાં સ્ક્વોડ્રનમાંથી અલગ કરવામાં આવ્યા હતા અને ત્યારબાદ કેડિઝ માટે સફર કરવાના આદેશ હેઠળ કોન્ટ્ર-એડમિરલ ચાર્લ્સ લિનોઇસના આદેશ હેઠળ મૂકવામાં આવ્યા હતા. કેડિઝ ખાતે, સ્પેનિશ કાફલો ફ્રેન્ચ નૌકાદળને લાઇનના છ જહાજો વેચવા માટે સંમત થયો હતો અને 13 જૂનના રોજ બે ફ્રેન્ચ ફ્રિગેટ્સ, લિબ્રે અને ઇન્ડીએન, કોન્ટ્ર-એડમિરલ ડુમાનોઇર લે પેલીના આદેશ હેઠળ ટ્રાન્સફરની દેખરેખ માટે બંદર પર પહોંચ્યા હતા. કેડિઝ જવાના માર્ગમાં, લિનોઇસને કબજે કરાયેલા બ્રિગેડ એચ. એમ. એસ. સ્પીડીના ક્રૂ પાસેથી જાણવા મળ્યું હતું કે રીઅર-એડમિરલ સર જેમ્સ સૌમરેઝ હેઠળ રેખાના સાત જહાજોની એક શક્તિશાળી બ્રિટિશ ટુકડી કેડિઝને બંધ કરી દે છે, બંદરને અવરોધિત કરે છે. આ સ્ક્વોડ્રન તેના પોતાના પર હાવી થઈ શકે છે તે ચિંતામાં, લિનોઇસે જિબ્રાલ્ટર ખાતે ભારે કિલ્લેબંધીવાળા બ્રિટીશ નૌકાદળના આધારથી અલ્જેસિરાસ ખાડીની બાજુમાં, અલ્જેસિરાસના નાના પરંતુ સારી રીતે સુરક્ષિત બંદરમાં આશ્રય લીધો. સૌમરેઝને લિનોઇસના આગમનની જાણ કરવામાં આવી હતી, અને તેનો સામનો કરવા માટે પૂર્વ તરફ વળ્યા હતા, 6 જુલાઈની સવારે સારી રીતે તૈયાર સ્થિતિમાં લંગર કરેલા ફ્રેન્ચ જહાજોની શોધ થઈ હતી. સૌમરેઝે તરત જ હુમલો કર્યો, પરંતુ જાણવા મળ્યું કે પવનના અભાવને કારણે તેના જહાજોમાં અવરોધ આવ્યો હતો. ભારે ગોળીબારની ઝપેટમાં આવતા, બ્રિટિશ સ્ક્વોડ્રને ફ્રેન્ચ જહાજોને ભારે નુકસાન પહોંચાડ્યું હતું, જે છીછરા પાણીમાં પાછા ફર્યા હતા, બે જમીન પર પડ્યા હતા. જો કે, જ્યારે સૌમરેઝે તેના જહાજોને અનુસરવાનો આદેશ આપ્યો, ત્યારે એચ. એમ. એસ. હેનીબલ પણ કિનારેથી ભારે બંધ હેઠળ ફસાઈ ગયો. દાવપેચ કરવા માટે કોઈ પવન ન હોવાથી અને સ્ક્વોડ્રનની બોટ કાં તો ડૂબી ગઈ હતી અથવા ઇજાગ્રસ્ત એચ. એમ. એસ. પોમ્પીને જિબ્રાલ્ટર પાછા ખેંચવામાં વ્યસ્ત હતી, સૌમરેઝે 13:35 પર હુમલો બંધ કરી દીધો હતો. છૂંદેલા બ્રિટીશ સ્ક્વોડ્રન જિબ્રાલ્ટરમાં નિવૃત્ત થયા, સિવાય કે હેનીબલ, જે ફસાયેલા, છૂંદેલા અને ઝડપથી આત્મસમર્પણ કરવાની ફરજ પડી હતી, તેણે બે માસ્ટ્સ અને 140 થી વધુ માણસો ગુમાવ્યા હતા. મોરેનોનો માર્ગ બંને સ્ક્વોડ્રનને ખરાબ રીતે નુકસાન થયું હોવાથી, સૈન્યબળની માંગણી કરવામાં આવી હતી, લિનોઇસે કેડિઝની સલામતી માટે અલ્જેસિરાસમાં ફ્રેન્ચ દળને એસ્કોર્ટ કરવા માટે એક સ્ક્વોડ્રન મોકલવા માટે એડમિરલ ડોન જોસ ડી મઝારેડોની આગેવાની હેઠળ સ્પેનિશ કાફલાને અપીલ સાથે કેડિઝ પર એક સંદેશવાહક મોકલ્યા હતા. કેડિઝ ખાતે, લે પેલીએ સહાય માટે માઝારેડોને વિનંતી કરવી પડી હતી, સ્પેનિશ એડમિરલ 8 જુલાઈના રોજ વાઇસ-એડમિરલ ડોન જુઆન જોઆક્વિન મોરેનો ડી મોંડ્રાગોનની આગેવાની હેઠળ એક શક્તિશાળી સ્ક્વોડ્રન અલ્જેસિરાસ મોકલવા માટે સંમત થયા હતા. મોરેનોના દળમાં રેખાના બે 112-તોપોના પ્રથમ દરના જહાજો, રિયલ કાર્લોસ અને સેન હર્મેનેગિલ્ડો, 96-તોપોના સેન ફર્નાન્ડો, 80-તોપોના અર્ગોનૌટા અને 74-તોપોના સેન ઑગસ્ટિનનો સમાવેશ થતો હતો. આ દળ સાથે 74 તોપોવાળું ફ્રેન્ચ જહાજ સેન્ટ એન્ટોઇન હતું, જે થોડા દિવસો પહેલા સ્પેનિશ સાન એન્ટોનિયો હતું. સેન્ટ એન્ટોઇન સ્પેનિશ નૌકાદળ પાસેથી સેવામાં પ્રવેશવા માટે ખરીદવામાં આવેલા ફ્રેન્ચ જહાજોમાંનું પ્રથમ જહાજ હતું, જેમાં સ્પેનિશ ખલાસીઓ દ્વારા પૂરક અને કોમોડોર જુલિયન લે રે દ્વારા આદેશિત લી પેલીના ફ્રિગેટ્સના ક્રૂમાંથી દોરવામાં આવેલા ક્રૂ હતા. સ્ક્વોડ્રન સાથે ફ્રિગેટ્સ લિબ્રે, ઇન્ડીએન અને સ્પેનિશ સબિના તેમજ ફ્રેન્ચ લૂગર વૌટૌર હતા. સંયુક્ત સ્ક્વોડ્રન 9 જુલાઈના રોજ કાડિઝથી રવાના થયું હતું, જે ઝડપથી દક્ષિણ તરફ આગળ વધ્યું હતું અને સેન્ટ એન્ટોઇન સિવાય બપોર પછી અલ્જેસિરાસ ખાડીમાં પહોંચ્યું હતું, જે વિલંબિત હતું અને બીજા દિવસે સવારે પહોંચ્યું હતું. આ દળ જિબ્રાલ્ટર ખાતે તોપની શ્રેણીની બહાર અલ્જેસિરાસની નજીક લંગર નાખવામાં આવ્યું હતું અને ત્યાં લિનોઇસ તેના જહાજોની જરૂરી સમારકામ પૂર્ણ કરે તેની રાહ જોતો હતો. એચ. એમ. એસ. સુપર્બ પર એચ. એમ. એસ. થેમ્સ અને બ્રિગેડ એચ. એમ. એસ. પાસલી સાથે કેપ્ટન રિચાર્ડ ગુડવિન કીટ્સની આગેવાનીમાં એક નાનું બ્રિટિશ દળ સંયુક્ત સ્ક્વોડ્રનની છાયામાં હતું. સૌમરેઝના સ્ક્વોડ્રનનો ભાગ હોવા છતાં, કીટ્સને પ્રથમ યુદ્ધમાં ભાગ લેવા માટે ખૂબ મોડું થઈ ગયું હતું, અને તેના બદલે કેડિઝથી ત્યાં સ્પેનિશ કાફલાને જોતા હતા. જ્યારે મોરેનો રવાના થયો, ત્યારે કીટ્સનો શરૂઆતમાં ફ્રાન્કો-સ્પેનિશ સ્ક્વોડ્રનના ભાગો દ્વારા પીછો કરવામાં આવ્યો હતો, પરંતુ તે ભાગી ગયો હતો અને તેમનો પીછો કર્યો હતો, ત્યારબાદ જિબ્રાલ્ટર ખાતે સૌમરેઝ સાથે જોડાયો હતો. બ્રિટિશ બંદર પર, ગોદીઓ ઉગ્ર પ્રવૃત્તિનું દ્રશ્ય હતું કારણ કે કમિશનર કેપ્ટન એલેક્ઝાન્ડર બોલ દ્વારા સમર્થિત સૌમરેઝે તેના સ્ક્વોડ્રનને સુધારવાની માંગ કરી હતી જેથી તે મોરેનોના દળોને કેડિઝ પરત ફરતી વખતે અટકાવી શકે. પોમ્પીને અસ્થાયી રૂપે યાર્ડમાં ત્યજી દેવામાં આવી હતી, તેના ક્રૂને બાકીના સ્ક્વોડ્રન પર કામ કરવા માટે ફરીથી વહેંચવામાં આવ્યા હતા. સૌમરેઝે આદેશો પણ આપ્યા હતા કે તેમના મુખ્ય જહાજ, એચ. એમ. એસ. સીઝરને પણ જિબ્રાલ્ટરમાં છોડી દેવામાં આવે, પરંતુ કેપ્ટન જાહલીલ બ્રેન્ટને તેમના જહાજની મરામત કરવાની તકની વિનંતી કરી હતી અને સૌમરેઝે પીછેહઠ કરી હતી, સીઝરના ક્રૂએ તેમના જહાજને લડાઇના ધોરણ સુધી લાવવા માટે આખો દિવસ અને આખી રાત પાળીમાં કામ કર્યું હતું. જો કે સૌમરેઝ માનતા હતા કે લિનોઇસના જહાજોની સ્થિતિ અને સંયુક્ત સ્ક્વોડ્રન પૂર્વમાં કાર્ટાજેના માટે રવાના થશે તેવી ખોટી ધારણાને કારણે, તેમની પાસે લોર્ડ કીથ હેઠળ ભૂમધ્ય નૌકાદળના કાફલાને સંદેશો તૈયાર કરવા અને મોકલવા માટે ઓછામાં ઓછા બે અઠવાડિયા હશે, જે પછી ઇજિપ્તથી સમુદ્રમાં સંયુક્ત સ્ક્વોડ્રન સામે સમર્થનની વિનંતી કરશે. 11 જુલાઈના રોજ મોરેનોના જહાજો પરની પ્રવૃત્તિએ જિબ્રાલ્ટર ખાતે બ્રિટિશ નિરીક્ષકોને સંકેત આપ્યો હતો કે સંયુક્ત સ્ક્વોડ્રન સમુદ્ર માટે તૈયાર થઈ રહ્યું છે, અને બ્રિટિશ કાર્યકારી પક્ષોએ સૌમરેઝના સ્ક્વોડ્રનની મરામત કરતા તેમના પ્રયત્નોને અનુરૂપ રીતે બમણા કર્યા હતા. હળવો પૂર્વીય પવન કેડિઝ તરફ પાછા ફરવાની તરફેણ કરતો હોવાથી મોરેનો અને સૌમરેઝ બંનેને બીજા દિવસે એટલાન્ટિક બેઝ તરફ જવાની તૈયારી કરવા માટે પ્રોત્સાહન મળ્યું હતું. 12 જુલાઈના રોજ 12:00 પર, સીઝર જિબ્રાલ્ટર ડોકયાર્ડમાંથી તેના બેન્ડ સાથે લોકપ્રિય ગીત "હાર્ટ ઓફ ઓક" વગાડીને "બ્રિટન્સ, સ્ટ્રાઇક હોમ!" બંદરની બાજુથી ભીડ ફરી હજારો સંખ્યામાં આગામી યુદ્ધ જોવા માટે બહાર નીકળી હતી. જો કે, તે સમય સુધીમાં, મોરેનોના દળો પહેલેથી જ સમુદ્રમાં હતાઃ 12 જુલાઈના રોજ વહેલી સવારે અગ્રણી સ્પેનિશ જહાજોએ તેમની સેઇલ્સ છોડી દીધી હતી અને 12:00 સુધીમાં ફ્રેન્ચ અને સ્પેનિશ સ્ક્વોડ્રન એલ્જેસિરાસ ખાડીના મુખ પર કેબ્રિટા પોઇન્ટથી તેમના મુલાકાત સ્થળ પર ભેગા થવા લાગ્યા હતા. 15:00 પર, સૌમરેઝ સીઝરથી ઉડાન ભરી અને ત્યારબાદ સુપર્બ, એચ. એમ. એસ. સ્પેન્સર, એચ. એમ. એસ. વેનેરેબલ અને એચ. એમ. એસ. ઓડાસિયસ, ફ્રિગેટ્સ થેમ્સ અને પોર્ટુગીઝ કાર્લોટા અને કેટલાક નાના જહાજો દ્વારા અનુસરવામાં આવ્યું. સૌમરેઝ અને લિનોઇસ બંનેને આશા હતી કે લોર્ડ કીથ દ્વારા મોકલવામાં આવેલી સૈન્યની ટુકડીઓ દિવસ દરમિયાન પહોંચશે, પરંતુ કોઈ હાજર નહોતું થયું. 19:00 પર, પવન પર રોક ઓફ જિબ્રાલ્ટરની અસરને કારણે વિલંબ થયો, બ્રિટિશ સ્ક્વોડ્રને જિબ્રાલ્ટરને ઘેરી લીધું અને જોયું કે ફ્રેન્ચ અને સ્પેનિશ જહાજો હજુ પણ કેબ્રિટા પોઇન્ટ પર ભેગા થઈ રહ્યા છે. હળવા પવને કોઈપણ ઝડપી હિલચાલને અટકાવી દીધી, અને સૌમરેઝે યુદ્ધની રચનાની હરોળમાં ધીમે ધીમે સંયુક્ત સ્ક્વોડ્રન તરફ આગળ વધવાનું શરૂ કર્યું. મોરેનોના પ્રસ્થાનમાં વિલંબ થયો હતો કારણ કે કબજે કરાયેલા હેનીબલની સ્થિતિ હતી, જેનું નામ બદલીને એનીબલ રાખવામાં આવ્યું હતું, જે તેના જ્યુરી માસ્ટ્સ હેઠળ કોઈ પ્રગતિ કરવામાં અસમર્થ હતું અને ફ્રિગેટ ઇન્ડીએન દ્વારા તેને ખેંચવામાં આવ્યું હતું. સૌમરેઝનું દળ જોઈને, મોરેનોએ ઇન્ડિએન અને હેનીબલને અલ્જેસિરાસ પરત ફરવાની સૂચના આપી અને 19:45 પર બાકીના સ્ક્વોડ્રનને જિબ્રાલ્ટરના ગટમાંથી કેડિઝ તરફ પશ્ચિમ તરફ જવાનો આદેશ આપ્યો. તેમણે સ્પેનિશ નૌકાદળની પરંપરાને અનુસરીને, તેમના મુખ્ય રિયલ કાર્લોસને ઉતાર્યા અને લિનોઇસને ફોર્મિડેબલ છોડવા અને તે જ કરવા માટે સમજાવીને ફ્રિગેટ સબિનામાં સ્થાનાંતરિત કર્યા. શાનદાર અને રીઅરગાર્ડ 20:00 પર, સૌમરેઝ સંયુક્ત સ્ક્વોડ્રન પછી તેના જહાજોને ગટમાં લઈ ગયા, પરંતુ સાંજના સમયે મોરેનોની સ્ક્વોડ્રન પહેલેથી જ દૃષ્ટિ બહાર હતી અને બ્રિટિશ એડમિરલને સમજાયું કે તેમના જહાજો ફ્રેન્ચ અને સ્પેનિશ જહાજોને પકડવા માટે ખૂબ ધીમા હતા. 20:40 પર, પવનની ઝડપ સાથે, તેમણે સ્ક્વોડ્રનને રચનાને તોડવા અને સંયુક્ત સ્ક્વોડ્રનના પાછળના ભાગ પર હુમલો કરવાની સૂચના આપી, સુપરબમાં કીટ્સ ખાતે તેમના આદેશોનું નિર્દેશન કર્યું, જેનું જહાજ સૌથી ઝડપી હતું. કીટ્સે તરત જ સફર શરૂ કરી દીધી. પવન ટૂંક સમયમાં સ્ટ્રેઇટ્સમાં સખત વાવાઝોડામાં તાજું થઈ ગયું અને ફોરસેલ અને ટોપ-ગેલન્ટ્સ સેટ સાથે સુપર્બ 11 1/2 ગાંઠ પર ગયો અને 22:00 દ્વારા સંયુક્ત સ્ક્વોડ્રનના રીઅરગાર્ડની દૃષ્ટિ પાછી મેળવી લીધી, જેમાં 112-બંદૂકના જહાજો અને સેન્ટ એન્ટોઇનનો સમાવેશ થતો હતો. પાછળ, બધા કીટ્સ જોઈ શકતા હતા કે દૂર સીઝર અને આદરણીય હતા, અને 23:00 સુધીમાં માત્ર સીઝર હજુ પણ દેખાતો હતો, સુપર્બની પાછળ કરતાં વધુ. જો કે તે હવે નોંધપાત્ર અવરોધોનો સામનો કરી રહ્યો હતો, કીટ્સે સુપર્બને રિયલ કાર્લોસથી આગળ ધપાવ્યો. આગ પરત આવે તે પહેલાં તેણે સ્પેનિશમાં સતત ત્રણ બ્રોડસાઇડ્સ રેડ્યાં, જેથી હુમલો અનપેક્ષિત હતો. 23:20 સુધીમાં, કીટ્સ ફ્રાન્કો-સ્પેનિશ રીઆર્ગ્યુઅર્ડના ત્રણેય જહાજોમાંથી આગની ઝપેટમાં આવી રહ્યા હતા, જો કે તેમના જહાજને પ્રકાશિત ન કરવાની સરળ યુક્તિ દ્વારા તેમાંથી મોટાભાગનાને ટાળી રહ્યા હતા જેથી સંયુક્ત સ્ક્વોડ્રનના જહાજોએ તેમના બ્રિટિશ પ્રતિસ્પર્ધી કરતાં એકબીજા પર વધુ ગોળીબાર કર્યો. લિનોઇસે તેના જહાજોને તેમની લાઇટ બુઝાવવાનો આદેશ પણ આપ્યો હતો, પરંતુ તેનાથી સ્ક્વોડ્રનમાં સ્પેનિશ જહાજોની મૂંઝવણમાં વધારો થયો હતો. ચંદ્ર અસ્ત થઈ ગયો હતો અને રાત એકદમ અંધારાવાળી હતી, જેણે સ્પેનિશ તોપખાનાની બિનઅસરકારકતામાં ફાળો આપ્યો હતો. રિયલ કાર્લોસે બ્રિટિશ જહાજ પર અંધાધૂંધ ગોળીબાર કર્યો હતો પરંતુ ટૂંકી સગાઈ દરમિયાન તેને એક વાર મારવામાં નિષ્ફળ રહ્યો હતો. કીટ્સનું જહાજ વધુ સચોટ હતું, જો કે, સુપર્બને રિયલ કાર્લોસથી આગળ અને સેન્ટ એન્ટોઇન તરફ લઈ જતા પહેલા ત્રણ બ્રોડસાઇડ્સ પર ગોળીબાર કર્યો હતો. બ્રિટિશ બ્રોડસાઇડ્સે ભારે નુકસાન પહોંચાડ્યું હતું, ફોરટોપમાસ્ટને પછાડી દીધું હતું અને ત્રીજી બ્રોડસાઇડને અનુસરીને સ્પેનિશ જહાજના તૂતક પર આગ ફાટી નીકળી હતી. આગ ઝડપથી વધી અને ટૂંક સમયમાં એટલી ભીષણ થઈ ગઈ કે તે જિબ્રાલ્ટરના નિરીક્ષકો દ્વારા સ્પષ્ટ રીતે જોઈ શકાતી હતી. રીઅલ કાર્લોસ અક્ષમ હોવાથી, કીટ્સે સેન્ટ એન્ટોઇન સાથે લડાઇમાં ભાગ લીધો, ફ્રેન્ચ અને સ્પેનિશ સંયુક્ત ક્રૂએ બ્રિટિશ જહાજની નજીક પહોંચતા જ તેને રોક્યું. 23:50 પર, કીટ્સે તેના જહાજને નવા ફ્રેન્ચ જહાજની બાજુમાં મૂકી દીધું, એક નજીકની અને ગરમ કાર્યવાહીની શરૂઆત કરી કારણ કે રેખાના જહાજો અંધારામાં અને વધતા પવન સાથે એકબીજા સાથે બ્રોડસાઇડ્સની આપ-લે કરતા હતા. 30 મિનિટ સુધી યુદ્ધ ચાલુ રહ્યું, ઉત્તર આફ્રિકામાં કેપ સ્પાર્ટલથી દૂર જહાજો સાથે, ઘાયલ લે રેએ નક્કી કર્યું કે તેનું જહાજ હવે કાર્યવાહીનો સામનો કરી શકશે નહીં અને સુપરબની પ્રશંસા કરીને જાહેરાત કરી કે તેણે આત્મસમર્પણ કર્યું છે. જે હેલિયાર્ડ્સે તેમનું પેનન્ટ પકડી રાખ્યું હતું તે જોકે હેરાફેરીમાં ગૂંચવણમાં મુકાઈ ગયું હતું, જેનાથી એવું લાગતું હતું કે જહાજ હજુ પણ ફ્રેન્ચ હાથમાં હતુંઃ જેના કારણે પાછળથી અન્ય બ્રિટિશ જહાજો દ્વારા તેના પર વારંવાર હુમલો કરવામાં આવ્યો હતો કારણ કે તે રાત્રે ઉપર આવ્યા હતા. ફોર્મિડેબલ સંયુક્ત સ્ક્વોડ્રનની પાછળ પણ હતું, જ્યાં સુધી તે સુપર્બ અને સેન્ટ એન્ટોઇન વચ્ચેની લડાઈને સુરક્ષિત રીતે પસાર ન કરે ત્યાં સુધી બ્રિટિશ સિગ્નલ લાઇટનો ઢોંગ કરીને હુમલાથી બચી ગયું હતું. બાકીના સ્ક્વોડ્રનના આગમનની રાહ જોતા કીટ્સ તેના ઇનામ સાથે રહ્યાઃ સીઝર, આદરણીય, સ્પેન્સર અને થેમ્સ મધ્યરાત્રિ પછી પહોંચ્યા, મોરેનોના બાકીના સ્ક્વોડ્રનની શોધમાં પશ્ચિમ તરફ આગળ વધતા પહેલા તેઓ પસાર થતાં સેન્ટ એન્ટોઇન પર ગોળીબાર કરતા હતા. સુપરબ પછીથી કાર્લોટા અને નાના જહાજો એચ. એમ. એસ. કેલ્પે અને લુઇસા દ્વારા જોડાયા હતા, જે રાત દરમિયાન હાથમાં રહ્યા હતા. સુપર્બ અને સેન્ટ એન્ટોઇન વચ્ચેની લડાઈની પૂર્વમાં, રિયલ કાર્લોસ પરની આગ નિયંત્રણમાંથી બહાર નીકળી ગઈ, જે સમગ્ર જહાજમાં ફેલાઈ ગઈ. અંધારામાં, ઝળહળતું જહાજ બહાર આવ્યું હતું અને સેન હર્મેનેગિલ્ડોના ક્રૂ દ્વારા તેને બ્રિટિશ જહાજ તરીકે ભૂલ કરવામાં આવ્યું હતું. મોરેનો તરફથી તેના સુકાનીઓને તેમના લક્ષ્યોની ખાતરી કરવાના ચોક્કસ આદેશો છતાં, સેન હર્મેનેગિલ્ડોએ સળગતા જહાજ સાથે બંધ કરી દીધું અને રિયલ કાર્લોસ પર ઘણી બાજુઓ પર ગોળીબાર કર્યો. આ હુમલાએ પ્રતિક્રિયા આપી અને બે વિશાળ યુદ્ધજહાજોએ નજીકથી ગોળીબાર શરૂ કર્યો જે ત્યારે જ બંધ કરવામાં આવ્યો જ્યારે રીઅલ કાર્લોસ સેન હર્મેનેગિલ્ડોમાં ગયો, જે જ્વાળાઓ ભૂતપૂર્વના સેઇલ્સથી પછીના સુધી ફેલાઈ. આ દ્રશ્ય નિહાળતાં સૌમરેઝે ઉત્સાહપૂર્વક બ્રેન્ટનને કહ્યું, "મારા ભગવાન સાહેબ, ત્યાં જુઓ! દિવસ આપણો છે! ". થોડી જ મિનિટોમાં બંને જહાજો એકબીજા સાથે ગૂંચવાઈ ગયા હતા, આગ સમગ્ર જહાજોમાં અનિયંત્રિત રીતે ફેલાઈ ગઈ હતી. બ્રિટિશ જહાજો માટે કોઈ પણ બચાવના પ્રયાસો કરવા માટે આગ ખૂબ જોખમી હતી, અને જો કે સેંકડો માણસો નાની બોટ પરના કાટમાળમાંથી છટકી જવામાં સફળ રહ્યા હતા, તેમ છતાં ત્યાં હજુ પણ 1,700 થી વધુ ખલાસીઓ હતા જ્યારે પહેલા રિયલ કાર્લોસ 00:15 પર અને પછી સેન હર્મેનેગિલ્ડો 01:00 પર જ્વાળાઓ તેમના કેન્દ્રીય સામયિકો સુધી પહોંચતા જ વિસ્ફોટ થયો હતો, જેમાં બંને ક્રૂ માર્યા ગયા હતા. બોટમાં બચી ગયેલા 262 લોકોને કબજે કરેલા સેન્ટ એન્ટોઇન અને 38 લોકોને સુપર્બ પર લઈ જવામાં આવ્યા હતા, જ્યારે મુઠ્ઠીભર લોકો બાકીના ફ્રાન્કો-સ્પેનિશ સ્ક્વોડ્રન સુધી પહોંચવામાં સફળ રહ્યા હતા, પરંતુ આ ઘટનામાં જાનહાનિ તે સમયની સૌથી ખરાબ દરિયાઈ આપત્તિઓમાંની એક હતી. જ્યારે કીટ્સ તેમના ઇનામ સાથે રહ્યા હતા ત્યારે સૌમરેઝે બાકીના સ્ક્વોડ્રનને આગળ ધપાવ્યું હતું, જો કે ઓડાસિયસ બાકીના બ્રિટિશ દળથી ઘણું પાછળ રહી ગયું હતું. ફ્રેન્ચ અને સ્પેનિશ જહાજો વિખેરાઈ ગયા હતા કારણ કે સુપર્બે રીઅરગાર્ડ પર હુમલો કર્યો હતો અને રાત દરમિયાન દરેક કેડિઝ બંદરની મુલાકાત માટે અલગથી તેમનો માર્ગ બનાવ્યો હતો. 13 જુલાઈના રોજ જ્યારે સવાર પડી ત્યારે કેપ્ટન સેમ્યુઅલ હૂડની આગેવાની હેઠળના આદરણીય રેખાના અગ્રણી બ્રિટિશ જહાજ પર નજર રાખનારાઓએ લિનોઇસની ગેરહાજરીમાં કેપ્ટન એમેબલ ટ્રુડેના આદેશ હેઠળ ફ્રેન્ચ જહાજ ફોર્મિડેબલને ઉત્તરમાં જોયું. ફોર્મિડેબલ કેડિઝની દક્ષિણે અને કેપ ટ્રાફલગરની ઉત્તરે કોનિલ ખાડીના કિનારે બાકીના સ્ક્વોડ્રનની પાછળ હતું. પવન હળવો હતો અને જમીન પરથી આવતો હતો અને તેથી સીઝર અને સ્પેન્સર, અન્ય લોકોથી ઘણો પાછળ હોવાથી, ફ્રેન્ચ જહાજનો સંપર્ક કરવામાં અસમર્થ હતા અને તેને આદરણીય અને થેમ્સ પર છોડી દેવામાં આવ્યું હતું, જે બંને દરિયાકાંઠે હતા અને તેથી હુમલાનું નેતૃત્વ કરવા માટે પવનનો વધુ સારી રીતે ઉપયોગ કરી શકતા હતા. 6 જુલાઈના રોજ યુદ્ધ પછી ફોર્મિડેબલ પાસે માત્ર જ્યુરી ટોપમાસ્ટ્સ હતા, અને તેથી હૂડ ઝડપથી ફ્રેન્ચ જહાજનો સંપર્ક કરી શક્યો હતો, જે 05:15 પર ટ્રુડેની સ્ટર્ન બંદૂકોથી આગમાં આવી ગયો હતો, હુડે તેની પ્રગતિમાં વિલંબ ન થાય તે માટે 05:20 સુધી જવાબ આપવાનું બંધ કરી દીધું હતું. હળવી હવા તે સમયે હૂડની તરફેણમાં હતી, અને આદરણીય સંપૂર્ણ બ્રોડસાઇડ સાથે ફોર્મિડેબલ અને ઓપન ફાયરની નજીક આવવા સક્ષમ હતા. કેડિઝથી દૂર, મોરેનોના સ્ક્વોડ્રનના અવશેષો ફોર્મિડેબલની સહાય માટે સફર કરવાના હેતુથી રચાયા હતા, પરંતુ તેઓ શાંતિથી પ્રભાવિત થયા હતા અને માત્ર દક્ષિણમાં યુદ્ધ જોઈ શકતા હતા. આદરણીયએ સૌથી ખરાબ પ્રારંભિક કાર્યવાહી કરી અને 05:30 પર મિઝેન ટોપમાસ્ટને ગોળી મારી દેવામાં આવી. હૂડે થેમ્સમાં કેપ્ટન એસ્ક્યુ હોલિસને ટ્રુડેના સ્ટર્નનો સંપર્ક કરવાનો આદેશ આપીને પ્રતિક્રિયા આપી, ફ્રિગેટ વારંવાર બિનઅસરકારક સ્ટર્ન બંદૂકોથી ફ્રેન્ચ જહાજને આગ લગાડે છે. બીજા એક કલાક સુધી જહાજોએ બ્રોડસાઇડ્સનો વેપાર કર્યો, જ્યાં સુધી 06:45 પર આદરણીયનું મુખ્ય માસ્ટ બાજુ પર તૂટી પડ્યું, જેનાથી જહાજની હિલચાલમાં નોંધપાત્ર ઘટાડો થયો. ફોર્મિડેબલ પ્રકાશ અને અવિશ્વસનીય પવનમાં ધીમે ધીમે આગળ વધવામાં સક્ષમ હતું, અને હવે સ્થિર બ્રિટિશ જહાજ પર સખત બંદૂકો ચલાવવાનું ચાલુ રાખ્યું હતું. આદરણીય જહાજ હવે નિયંત્રણમાંથી બહાર નીકળી રહ્યું હતું, કેડિઝની દક્ષિણે સાન્કી પેટ્રી ખાતે શોલ પર જહાજ ઊભું થયું ત્યારે અગ્રભાગ 07:50 પર તૂટી પડ્યો હતો. તેના મુખ્ય પ્રતિસ્પર્ધીને અક્ષમ કર્યા પછી, ટ્રુડે ધીમે ધીમે કેડિઝ તરફ આગળ વધતો રહ્યો, જે નજીકના સીઝરની સીમાથી બહાર હતો. સૌમરેઝે જાહલીલ બ્રેન્ટનને ગિગમાં વેનેરેબલને 08:00 પર મોકલ્યો, જેમ કે ફોરમાસ્ટ પણ ઓવરબોર્ડ પડી ગયો, સૂચનાઓ સાથે કે જો સંયુક્ત ફ્રેન્ચ અને સ્પેનિશ સ્ક્વોડ્રન, કેડિઝથી દૃશ્યમાન, જમીન પર ઊભેલા બ્રિટીશ જહાજ પર હુમલો કરવા માટે દક્ષિણ તરફ આગળ વધવું જોઈએ, તો હુડે તેના ક્રૂને દૂર કરવો જોઈએ અને તેના જહાજને આગ લગાડવી જોઈએ. જો જરૂર પડે તો જહાજને ખાલી કરાવવા માટે થેમ્સને નજીક લાવવામાં આવ્યો હતો, પરંતુ હુડે આ આદેશને નકારી કાઢ્યો હતો અને આગ્રહ કર્યો હતો કે તે તેના જહાજને બચાવી શકશે. આખરે દક્ષિણ ક્ષિતિજ પર ઓડાસિયસ અને સુપર્બના આગમનથી આ મુદ્દો નક્કી થયો કારણ કે મોરેનોએ વળતો હુમલો કરવાનો કોઈ પણ ઇરાદો છોડી દીધો હતો, તેના બદલે તેના સ્ક્વોડ્રન સાથે કેડિઝ બંદરમાં પ્રવેશ કર્યો હતો, ત્યારબાદ ફોર્મિડેબલમાં ટ્રુડ આવ્યો હતો. તેમના આગમનનું શહેરની વસ્તી તરફથી હર્ષોલ્લાસ સાથે સ્વાગત કરવામાં આવ્યું હતું, જે જિબ્રાલ્ટરના ગટમાં થયેલી આપત્તિથી અજાણ હતા. મૂંઝવણનો અર્થ એ હતો કે ખોવાયેલા જહાજોની પરિસ્થિતિઓ અજ્ઞાત હતી, અને સેન્ટ એન્ટોઇનનું આગમન હજુ પણ 16 જુલાઈના અંતમાં કેડિઝ ખાતે અપેક્ષિત હતું. તાત્કાલિક ખતરો દૂર થતાં, સૌમરેઝ ઘાયલ અને જમીન પર ઊભેલા આદરણીયને બચાવવા માટે તેમના સ્ક્વોડ્રનના પ્રયાસોને નિર્દેશિત કરવામાં સક્ષમ હતા. શાંત સમુદ્ર અને હળવા પવનોએ આ કામગીરીમાં મદદ કરી, અને 14:00 પર, થેમ્સ અને સીઝર અને સ્પેન્સરની બોટની મદદથી, આદરણીય ફરી એકવાર તરતા હતા. હૂડના જહાજને પહેલા થેમ્સ અને પછી સ્પેન્સર દ્વારા ખેંચવામાં આવ્યું હતું, બ્રિટિશ સ્ક્વોડ્રન 18:00 પર જિબ્રાલ્ટર તરફ પાછું વળે છે, ક્રૂ પ્રક્રિયામાં મદદ કરવા માટે જ્યુરી માસ્ટ્સ અને સેઇલ્સની શ્રેણીમાં હેરાફેરી કરે છે. 14 જુલાઈના રોજ 08:00 સુધીમાં, આદરણીય ફરીથી સ્વતંત્ર રીતે સફર કરી શક્યા હતા, તે દિવસે સ્ક્વોડ્રન જિબ્રાલ્ટર પહોંચ્યું હતું. જિબ્રાલ્ટર ખાતે પરત ફરતા સ્ક્વોડ્રનનું જયકાર અને 21 તોપોની સલામી સાથે સ્વાગત કરવામાં આવ્યું હતું. સ્પેન્સર, ઓડાસિયસ અને થેમ્સ નાકાબંધી ચાલુ રાખવા માટે કેડિઝથી દૂર સમુદ્રમાં રહ્યા હતા, જે માર્ચ 1802માં પીસ ઓફ એમીન્સ ખાતે ફ્રેન્ચ ક્રાંતિકારી યુદ્ધોના અંત સુધી ચાલુ રહી હતી. બ્રિટિશ જાનહાનિ પ્રમાણમાં ઓછી હતી, જે લગભગ સંપૂર્ણ રીતે આદરણીય પર થઈ હતી, જેમાં 18 લોકો માર્યા ગયા હતા અને 87 ઘાયલ થયા હતા. સુપર્બમાં એક લેફ્ટનન્ટ સહિત 15 માણસો ઘાયલ થયા હતા, જે તમામ સેન્ટ એન્ટોઇન સાથેની કાર્યવાહીમાંથી હતા, જ્યારે એકમાત્ર અન્ય જહાજ જે સીધા જ સંકળાયેલું હતું તે થેમ્સ હતું, જેણે એક પણ માણસને માર્યા કે ઘાયલ કર્યો ન હતો. આદરણીય સિવાય સુપર્બ અને થેમ્સ સહિત અન્ય કોઈ પણ જહાજને કોઈ નોંધપાત્ર નુકસાન થયું ન હતું. યુદ્ધના પરિણામે, સૌમરેઝે કેદીઓની અદલાબદલીની વ્યવસ્થા કરી, સેન્ટ એન્ટોઇનના ક્રૂને હેનીબલના ક્રૂની મુક્તિના બદલામાં અલ્જેસિરાસમાં મોકલવામાં આવ્યા. સંયુક્ત સ્ક્વોડ્રનમાં ભારે નુકસાન થયું હતુંઃ ફોર્મિડેબલે અહેવાલ આપ્યો હતો કે 20 લોકો માર્યા ગયા હતા અને બિન-નોંધાયેલ સંખ્યામાં ઘાયલ થયા હતા અને સેન્ટ એન્ટોઇનની જાનહાનિ તે સમયે નોંધવામાં આવી ન હતી, પરંતુ વિલિયમ જેમ્સ જેવા પછીના ઇતિહાસકારો દ્વારા તેને "ખૂબ જ ગંભીર" માનવામાં આવી હતી. જો કે અત્યાર સુધીમાં સૌથી મોટું નુકસાન બે નાશ પામેલા 112 બંદૂકોના જહાજોમાં થયું હતું, જેમાંના દરેકમાં આશરે 1,000 માણસોના ક્રૂ હતા, જેમાંથી માત્ર 300 થી વધુ અન્ય જહાજોમાં ભાગી ગયા હોવાનું જાણવા મળે છે. યુદ્ધમાં 1,700 થી વધુ સ્પેનિશ ખલાસીઓનું નુકસાન એ તે સમયની એક દરિયાઈ ઘટનામાં જીવનની સૌથી ગંભીર ખોટ હતી. છેવટે, બે સ્પેનિશ યુદ્ધજહાજોને નુકસાન થયું હતુંઃ સબિના પર રાત્રે તોપથી હુમલો કરવામાં આવ્યો હતો જેમાં એક વ્યક્તિનું મોત થયું હતું અને પાંચ ઘાયલ થયા હતા, જો કે તે નક્કી કરવામાં આવ્યું ન હતું કે કયા જહાજએ ફ્લેગશિપ પર ગોળીબાર કર્યો હતો અને જેમ્સે સૂચવ્યું હતું કે તે મૈત્રીપૂર્ણ ગોળીબારના કિસ્સામાં નાશ પામેલા 112-બંદૂકના જહાજોમાંથી એક હોઈ શકે છે. વધુમાં, સ્પેનિશ 34-તોપો ધરાવતું ફ્રિગેટ પર્લા 13 જુલાઈની સવારે જિબ્રાલ્ટરની સામુદ્રધુનીના ઉત્તર આફ્રિકાના દરિયાકાંઠેથી પસાર થતું જોવા મળ્યું હતું, જે ગંભીર નુકસાનને કારણે દિવસના અંતમાં ડૂબી ગયું હતું. પર્લા આ કાર્યવાહીમાં કેવી રીતે જોડાઈ તે ક્યારેય સમજાવવામાં આવ્યું નથી. આ જહાજ અલ્જેસિરાસ ખાતે મોરેનોના સ્ક્વોડ્રનનો ભાગ ન હતું અને કોઈ પણ બ્રિટિશ જહાજોએ રાત દરમિયાન ફ્રિગેટને રોકવાની જાણ કરી ન હતી-અંધારાના કલાકો દરમિયાન પર્લાએ યુદ્ધનો સામનો કર્યો હોવો જોઈએ અને ક્રોસ-ફાયરમાં ફસાઈ જવું જોઈએ, જેમાં જીવલેણ નુકસાન થયું હોવું જોઈએ. અસરો બ્રિટનમાં યુદ્ધની ઉજવણી કરવામાં આવી હતી, સૌમરેઝે છ દિવસ અગાઉ અલ્જેસિરાસની ખાડીમાં યુદ્ધમાં તેની હારનો ડાઘ દૂર કર્યો હોવાનું માનવામાં આવ્યું હતું. તેમને સંસદના બંને ગૃહોના આભારથી સન્માનિત કરવામાં આવ્યા હતા અને, પહેલેથી જ નાઈટ બેચલર, વાર્ષિક 1,200 પાઉન્ડના પેન્શન સાથે નાઈટ ઓફ ધ બાથ બનાવવામાં આવ્યા હતા. સીઝર, સુપર્બ અને આદરણીયના પ્રથમ લેફ્ટનન્ટને કમાન્ડર તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી અને કબજે કરાયેલા સેન્ટ એન્ટોઇનને રોયલ નેવીમાં એચ. એમ. એસ. સેન એન્ટોનિયો તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા, જોકે જહાજની ઉંમર અને નાના કદનો અર્થ એ હતો કે તે ક્યારેય આગળની હરોળની સેવા માટે યોગ્ય નહોતી અને તેના બદલે પોર્ટ્સમાઉથ ખાતે કાયમી ધોરણે તૈનાત કરવામાં આવી હતી. લગભગ પાંચ દાયકા પછી, બીજી લડાઈ નેવલ જનરલ સર્વિસ મેડલ દ્વારા માન્યતા પ્રાપ્ત ક્રિયાઓમાંની એક હતી, જે 1847 માં હજુ પણ રહેતા તમામ બ્રિટિશ સહભાગીઓને અરજી પર એનાયત કરવામાં આવી હતી. ફ્રાન્સમાં યુદ્ધને વિજય તરીકે રજૂ કરવામાં આવ્યું હતું, જે મોટે ભાગે કેપ્ટન ટ્રાઉડ દ્વારા લખાયેલા પત્રના આધારે ડુમાનોઇર લે પેલી દ્વારા પેરિસને મોકલવામાં આવેલા અહેવાલ પર આધારિત હતું, જેમાં દાવો કરવામાં આવ્યો હતો કે તેણે માત્ર આદરણીય અને થેમ્સ જ નહીં, પણ સીઝર અને સ્પેન્સર (અહેવાલમાં સુપરબ તરીકે ખોટી ઓળખ) પણ લડ્યા હતા. ટ્રુડે દાવો કર્યો હતો કે તેણે માત્ર આ તમામ જહાજોને હાંકી કાઢ્યા હતા અને 07:00 દ્વારા વહાણને કિનારે ધકેલીને આદરણીયને સંપૂર્ણપણે નાશ કર્યો હતો, પરંતુ તે પછી તેણે કાર્યવાહી ફરી શરૂ કરવાની આશામાં 10:00 સુધી નજીકમાં રાહ જોઈ હતી. પ્રતિનિધિત્વ તરીકેની તેમની સેવાઓના પુરસ્કારમાં, ટ્રુડેને બઢતી આપવામાં આવી હતી અને ખૂબ પ્રશંસા કરવામાં આવી હતી, બાદમાં ફ્રેન્ચ નૌકાદળમાં સંખ્યાબંધ મહત્વપૂર્ણ સક્રિય કમાન્ડ્સ ધરાવતા હતા. યુદ્ધનું પરિણામ, 6 જુલાઈની બ્રિટિશ હારને ઉલટાવી, કેડિઝ ખાતે સ્પેનિશ કાફલા પર ભારે નુકસાન પહોંચાડવું અને કેડિઝમાં લિનોઇસને ફસાવવું ભૂમધ્ય સમુદ્ર પર બ્રિટિશ નિયંત્રણની પુષ્ટિ કરવામાં નિર્ણાયક સાબિત થયું. ઇજિપ્તમાં ખંડેરમાં ફસાયેલા સૈન્યને મજબૂત કરવાની ફ્રેન્ચ યોજના સાથે, બ્રિટિશ આક્રમણ કાફલો હસ્તક્ષેપ વિના કામ કરવા માટે સ્વતંત્ર હતો, જે સપ્ટેમ્બરમાં દેશ કબજે કરવામાં સફળ રહ્યો હતો. વ્યાપક અર્થમાં પણ, તેણે એ વાત પર ભાર મૂક્યો હતો કે રોયલ નેવીએ યુરોપીયન જળક્ષેત્રો પર કેટલો પ્રભુત્વ જમાવ્યું હતું, ફ્રાન્સની નૌકાદળો અને તેના સાથીઓ દ્વારા દરિયામાં કામગીરી કરવાના કોઈપણ પ્રયાસનો નાશ કર્યો હતો. સ્પેનમાં આટલા ઓછા લાભ માટે થયેલા નુકસાનથી ગુસ્સે થયેલી સરકારે ફ્રાન્સ સાથેના જોડાણથી પોતાને દૂર રાખવાનું શરૂ કર્યું, જે માર્ચ 1802માં એમીન્સની સંધિ પર હસ્તાક્ષર કરવામાં ફાળો આપનાર પરિબળ હતું જેણે ફ્રેન્ચ ક્રાંતિકારી યુદ્ધોનો અંત આણ્યો હતો. યુદ્ધના બાકીના સમય દરમિયાન અંગ્રેજોએ ભૂમધ્ય સમુદ્ર અને સ્પેનિશ દરિયાકાંઠા પર નિર્વિવાદ નિયંત્રણ જાળવી રાખ્યું હતું, કેડિઝ નાકાબંધીએ ત્યાં ફ્રેન્ચ અને સ્પેનિશ દળોને દરિયામાં જતા અટકાવ્યા હતા. સંદર્ભ ગ્રંથસૂચિ બાહ્ય કડીઓ 1801માં સ્પેનમાં 1801 જુલાઈ 1801ની ઘટનાઓમાં ફ્રાન્સની નૌકાદળની લડાઈઓ જેમાં પોર્ટુગલની નૌકાદળની લડાઈઓ સામેલ છે જેમાં સ્પેનની નૌકાદળની લડાઈઓ સામેલ છે જેમાં યુનાઇટેડ કિંગડમની ફ્રેન્ચ ક્રાંતિકારી યુદ્ધોની નૌકાદળની લડાઈઓ સામેલ છે.