Hafizh Syahrin
હાફિઝ સ્યાહરીન બિન અબ્દુલ્લા (જન્મ 5 મે 1994) એક મલેશિયન મોટરસાયકલ રેસર છે, જે 2022માં વર્લ્ડએસબીકેમાં એમઆઇઇ હોન્ડા સાથે રેસ કરવા માટે તૈયાર છે. 2018માં, તે મોટોજીપી શ્રેણીમાં ભાગ લેનાર પ્રથમ દક્ષિણપૂર્વ એશિયન બન્યો હતો. કારકિર્દીની શરૂઆતની કારકિર્દી હાફિઝનો જન્મ 5 મે 1994ના રોજ મલેશિયાના સેલેંગોરમાં થયો હતો અને તે સેલેંગોરમાં ઉછર્યો હતો. તેમણે પોકેટ બાઇકમાં 9 વર્ષની ઉંમરે તેમની કારકિર્દીની શરૂઆત કરી હતી, જ્યાં તેમણે આખરે "કિંગ ઓફ પોકેટ બાઇક" ઉપનામ મેળવ્યું હતું. તે પછીના વર્ષે પોકેટ બાઇક પર તેની રેસિંગની શરૂઆત પછી, તેની પ્રતિભા બતાવવાનું શરૂ થયું તે પહેલાં તે લાંબુ નહોતું. ટૂંક સમયમાં જ પોકેટ બાઇક શ્રેણી પર પ્રભુત્વ જમાવતા, તેને લેઓંગ દ્વારા પોકેટ બાઇક ટ્રેકમાંથી એક પર શોધવામાં આવ્યો હતો, ફક્ત તક દ્વારા. 2007 માં, 13 વર્ષની ઉંમરે, હાફિઝે કબ પ્રિક્સ ચેમ્પિયનશિપમાં પ્રભુત્વશાળી શૈલીમાં પ્રવેશ કર્યો, યામાહા એલસી 135 કપ વર્ગમાં એકંદરે બીજા ક્રમે પોતાનું પ્રથમ વર્ષ પૂરું કર્યું. તેનું ફોર્મ પછીના વર્ષે પણ ચાલુ રહ્યું, પેટ્રોનાસ સ્પ્રિન્ટા રેસલાઇન ટીમના સૌથી યુવાન રાઇડર તરીકે, જેણે 2008માં યામાહા ગિવી કપમાં એકંદરે ત્રીજું સ્થાન મેળવ્યું હતું, અને આ પ્રક્રિયામાં પણ સમાન પ્રભાવશાળી પરિણામો સાથે નોવિસ શ્રેણીમાં તેની એન્ટ્રીઓ દ્વારા તરંગો બનાવ્યા હતા. હાફીઝે 2009ની સીઝનની શરૂઆત સારી રીતે કરી હતી અને નોવિસ શ્રેણીમાં જીત સાથે અલોર સેટર ખાતે સીઝનની શરૂઆતની રેસ જીતી હતી. 8 રાઉન્ડમાંથી 7 જીત સાથે, અને બીજો પણ પોડિયમ ફિનિશ હોવાથી, શ્રેણીમાં તેમનું વર્ચસ્વ એટલું અજોડ હતું કે તેમણે અંતિમ બે રાઉન્ડ છોડવાનું પસંદ કર્યું. આ યુવાને નિષ્ણાત શ્રેણીમાં પોડિયમ પરિણામો સાથે સમાપ્ત કરીને તેના વધુ પ્રખ્યાત અને અનુભવી વરિષ્ઠો સામે સ્પર્ધા કરવાનું શરૂ કર્યું. તેમણે એશિયા રોડ રેસિંગ અંડરબોન 115 સીસી ચેમ્પિયનશિપમાં પણ ત્રીજું સ્થાન મેળવ્યું હતું. 2010માં નિષ્ણાત વર્ગનો સામનો કરવા માટે સ્નાતક થયા પછી, આ પરિવર્તન અવિરત હતું કારણ કે હાફિઝે શાબ્દિક રીતે તમામ અવરોધોને તોડી નાખ્યા હતા અને સ્પર્ધાને અલગ કરી દીધી હતી. ટેકનિકલ નિયમોમાં મોટા પાયે સુધારા છતાં, જેના કારણે નિષ્ણાત વર્ગનું નામ બદલીને CP130 વર્ગ કરવામાં આવ્યું હતું, આ ફેરફારોએ હાફિઝના પાંજરામાં કોઈ ખલેલ પહોંચાડી ન હતી. પેનાંગના પદાંગ કોટા લામામાં સિઝન નજીક આવી ત્યાં સુધીમાં, 16 વર્ષીય ખેલાડીએ સ્પર્ધા સમાપ્ત કરી દીધી હતી, ચેમ્પિયનશિપના સૌથી યુવાન CP130 ચેમ્પિયન તરીકે ઉભરી આવ્યો હતો, જેણે નોરિઝમેન ઇસ્માઇલ દ્વારા સ્થાપિત રેકોર્ડને ભૂંસી નાખ્યો હતો, જે 2005માં 20 વર્ષની ઉંમરે નિષ્ણાત ચેમ્પિયન હતો. 2010 પણ નોંધપાત્ર હતું કારણ કે 16 વર્ષીય છોકરાએ 600 સીસી સુપરસ્પોર્ટ બાઇક પર સવાર થઈને મોટી લીગ, પેટ્રોનાસ એશિયા રોડ રેસિંગ ચેમ્પિયનશિપમાં પગલું ભર્યું હતું. ઘણા જૂના અને અનુભવી ક્ષેત્ર સામે, યુવાને 39 સવારોમાંથી આદરણીય 12 માં તેની પ્રથમ સીઝન સમાપ્ત કરવા માટે પોતાનું સ્થાન જાળવી રાખ્યું હતું. તેઓ 2011માં આ જ શ્રેણીમાં ચોથા સ્થાને રહ્યા હતા. તેઓ 2012માં સ્પેનિશ મોટો 2 શ્રેણીમાં ગયા અને ત્યાં છઠ્ઠા સ્થાને રહ્યા હતા. મોટો 2 વિશ્વ ચેમ્પિયનશિપ 2012 માં, વાઇલ્ડ-કાર્ડ હાફિઝે તેના ઘર મલેશિયન ગ્રાન્ડ પ્રિક્સના મધ્ય તબક્કા દરમિયાન ચોથા સ્થાને પહોંચવાની દિશામાં આગેવાની લીધી હતી. ડોપિંગને કારણે નવેમ્બર 2013માં એન્થોની વેસ્ટના પરિણામો રદ થયા બાદ પરિણામને પાછળથી ત્રીજા સ્થાને બઢતી આપવામાં આવી હતી. 2013ની મોટો 2 વિશ્વ ચેમ્પિયનશિપમાં, હાફિઝે વધુ ચાર વાઇલ્ડકાર્ડ દેખાવ કર્યા હતા, જેમાં તેણે મલેશિયામાં તેની ઘરઆંગણાની રેસમાં એક પોઈન્ટ મેળવ્યો હતો. પેટ્રોનાસ રેસલાઇન મલેશિયા (2014-2017) હાફિઝ 2014 માં મોટો 2 માં સંપૂર્ણ સમય માટે ગયા, પેટ્રોનાસ રેસલાઇન મલેશિયા ટીમ માટે એકમાત્ર કાલેક્સની સવારી કરી. તેણે 42 પોઈન્ટ સાથે 19મા સ્થાને અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ ગ્રાન્ડ પ્રિકસમાં સિઝનનું શ્રેષ્ઠ 7મું સ્થાન મેળવ્યું હતું. 2015ની મોટો 2 વિશ્વ ચેમ્પિયનશિપ માટે, હાફીઝે 64 પોઈન્ટ એકત્ર કરીને વધુ સુધારા કર્યા હતા, જેમાં જાપાનીઝ ગ્રાન્ડ પ્રિકસમાં સિઝનની શ્રેષ્ઠ 5મી પૂર્ણાહુતિ હતી અને ચેમ્પિયનશિપ સ્ટેન્ડિંગમાં 16મું વર્ષ પૂરું કર્યું હતું. 2016માં, હાફિઝે ત્રણ ગ્રાન્ડ પ્રિક્સ (કતાર, કેટાલુન્યા અને બ્રિટન) માં ચોથા સ્થાને રહીને અને ટોચના 10માં દસ ગ્રાન્ડ પ્રિક્સ પૂર્ણ કરીને ઘણા લોકોને આશ્ચર્યચકિત કર્યા હતા. તેણે કુલ 118 પોઈન્ટ મેળવ્યા અને 9મા સ્થાને ચેમ્પિયનશિપ પૂરી કરી. 2017 માં, તેણે વર્ષની ધીમી શરૂઆત કરી, પરંતુ સિઝનના બીજા ભાગમાં અસર કરવાનું શરૂ કર્યું, જ્યારે તેણે શ્રેણીમાં પોતાનું બીજું પોડિયમ બનાવ્યું, સેન મેરિનો ગ્રાન્ડ પ્રિકસમાં બીજું ત્રીજું સ્થાન મેળવ્યું, જે પાછળથી ડોમિનિક એગરટરને ગેરલાયક ઠેરવ્યા પછી બીજા સ્થાને ફેરવાઈ ગયું. પાછળથી, તેણે તેની મોટો 2 કારકિર્દીનું ત્રીજું પોડિયમ લઈને વધુ એક મજબૂત પરિણામ મેળવ્યું, જ્યારે તેણે જાપાનીઝ ગ્રાન્ડ પ્રિકસમાં વેટ રેસમાં ત્રીજું સ્થાન મેળવ્યું, જેનાથી તે 3 રેસમાં બે પોડિયમ બની ગયો. તેણે તે સીઝન 106 પોઈન્ટ સાથે એકંદરે 10મા ક્રમે પૂરી કરી હતી. મોટોજીપી વર્લ્ડ ચેમ્પિયનશિપ મોન્સ્ટર યામાહા ટેક 3 (2018) 2018 મોટોજીપી સેપાંગ પ્રી-સીઝન ટેસ્ટના માત્ર એક અઠવાડિયા પહેલા, જોનાસ ફોલ્ગરે આશ્ચર્યજનક જાહેરાત કરી હતી કે તે તેની ગિલ્બર્ટ સિન્ડ્રોમ આરોગ્ય સમસ્યાઓથી સ્વસ્થ થવા માટે 2018 સીઝનમાં સ્પર્ધા કરશે નહીં. મોન્સ્ટર યામાહા ટેક 3 ટીમના વડા હર્વે પોંચારલે એસ. આઈ. સી. પેટ્રોનાઝના સી. ઈ. ઓ. રઝલન રઝાલી અને તેમના મુખ્ય પ્રાયોજક યામાહા એશિયા સાથે ફોલ્જરને હાફિઝ સાથે બદલવાની શક્યતા અંગે ચર્ચા કરી હતી. તેને સર્કિટ ઓફ બુરિરામ ખાતે પ્રી-સીઝન ટેસ્ટમાં ભાગ લેવાની તક આપવામાં આવી હતી, જે ટ્રેક હાફિઝ સારી રીતે જાણતો હતો. "અલ પેસકાઓ" ઉપનામ ધરાવતા હાફીઝે મોટોજીપી બાઇક પર પોતાની પ્રથમ દોડમાં પ્રભાવશાળી પ્રદર્શન કર્યું હતું, અન્ય નવા ખેલાડીઓની જેમ લેપ ટાઇમ સારો બનાવ્યો હતો, જોકે અન્ય ટીમો સાથે કરાર ધરાવતા ગ્રિડ પરના અન્ય રાઇડર્સની અનુપલબ્ધતાને કારણે આને પ્રોત્સાહન મળ્યું હશે, જેના કારણે યોની હર્નાન્ડેઝ જેવા ટેસ્ટ રાઇડર્સને તક મળી હતી. તેમ છતાં, મોન્સ્ટર યામાહા ટેક 3 તેની ક્ષમતાથી ખુશ હતો, અને 2018 સીઝન માટે જોનાસ ફોલ્ગરની બેઠક ભરવા માટે હાફિઝ સાથે કરાર કર્યો. હાફિઝે તેની પ્રથમ મોટોજીપી સીઝનમાં સારું પ્રદર્શન કર્યું હતું, જ્યારે તેણે રૂકી ઓફ ધ યર માટે લડત આપી હતી અને ફ્રાન્કો મોર્બિડેલી સામે માત્ર 4 પોઈન્ટથી હારી ગયો હતો. સીઝનનું તેમનું શ્રેષ્ઠ પરિણામ આર્જેન્ટિના ખાતેના બીજા રાઉન્ડમાં આવ્યું હતું, જ્યારે તેઓ 23મા સ્થાનેથી શરૂઆત કરીને 9મા સ્થાને રહ્યા હતા. હાફિઝે 46 પોઈન્ટ સાથે 16મું વર્ષ પૂરું કર્યું હતું. 6 જૂન 2018ના રોજ, ટેક 3એ જાહેરાત કરી હતી કે તેઓ હર્વે પોંચારલની ટીમ માટે એક નવા યુગમાં 2019 માટે હાફિઝને જાળવી રાખશે, જે તેને ફેક્ટરી સ્પેક કેટીએમ મશીન પર સ્વિચ કરતા જોશે. રેડ બુલ કેટીએમ ટેક 3 (2019) હાફિઝ ફરીથી ટેક 3 માટે સવારી કરશે, આ વખતે નવા રૂકી ટીમના સાથી મિગ્યુએલ ઓલિવેરા સાથે કેટીએમની સવારી કરશે. તેણે પોઈન્ટમાં માત્ર છ રેસ પૂર્ણ કરી, કુલ 9 પોઈન્ટ મેળવ્યા. ટીમે જાહેરાત કરી કે તેઓ તેના કરારનું નવીકરણ કરશે નહીં, અને 2020ની સિઝન માટે બ્રેડ બાઈન્ડર સાથે તેનું સ્થાન લેશે, પરંતુ જોહાન ઝાર્કોએ તેના 2 વર્ષના કરારના માત્ર 1 વર્ષ પછી ટીમ છોડવાનો નિર્ણય લીધા બાદ બાઈન્ડર પાછળથી 2020 માટે ફેક્ટરી કેટીએમ ટીમમાં જોડાયો હતો. આના કારણે હાફિઝની જગ્યાએ ઇકર લેકુઓનાએ સ્થાન લીધું હતું. મોટો 2 એસ્પર ટીમ (2020) પર પાછા ફરો મોટો જી. પી. માં પોતાનું સ્થાન ગુમાવ્યા પછી, હાફિઝ 2020 મોટો 2 વર્લ્ડ ચેમ્પિયનશિપ માટે એસ્પર ટીમ સાથે મોટો 2 પર પાછો ફર્યો. તેણે સીઝનની સારી શરૂઆત કરી, જેરેઝ ખાતે બીજા રાઉન્ડમાં છઠ્ઠું સ્થાન મેળવ્યું, પરંતુ તે રેસ પછી માત્ર ત્રણ વખત પોઇન્ટ સ્કોરિંગ સ્થાનો પર સમાપ્ત કર્યું, કુલ 21 પોઇન્ટ મેળવ્યા. એન. ટી. એસ. આર. ડબલ્યુ. રેસિંગ જી. પી. (2021) હાફિઝે 2021 સીઝન માટે ટીમો બદલી, પરંતુ ફરી સંઘર્ષ કર્યો, માત્ર ત્રણ રેસમાં પોઈન્ટ મેળવ્યા, સિઝનમાં કુલ 9 પોઈન્ટ મેળવ્યા. તેમણે 2022 સુપરબાઈક વર્લ્ડ ચેમ્પિયનશિપ એમ. આઈ. ઈ. રેસિંગ હોન્ડા ટીમ (2022) માં વર્લ્ડએસબીકે તરફ વળ્યા હતા, જે હોન્ડા મશીનરી સાથે સંઘર્ષ કરી રહ્યા હતા, પરંતુ તેમની સુપરબાઈક વર્લ્ડ ચેમ્પિયનશિપની શરૂઆત પહેલા સારી શરૂઆત કરી હતી. કારકિર્દીના આંકડા એફ. આઈ. એમ. સી. ઈ. વી. મોટો 2 યુરોપિયન ચેમ્પિયનશિપ રેસ વર્ષ દ્વારા (કી) (બોલ્ડમાં રેસ પોલ પોઝિશન સૂચવે છે, ઇટાલિકમાં રેસ સૌથી ઝડપી લેપ સૂચવે છે) ગ્રાન્ડ પ્રિક્સ મોટરસાયકલ રેસિંગ સીઝન દ્વારા વર્ગ રેસ વર્ષ દ્વારા (કી) (બોલ્ડમાં રેસ પોલ પોઝિશન સૂચવે છે, ઇટાલિકમાં રેસ સૌથી ઝડપી લેપ સૂચવે છે) સુપરબાઇક વર્લ્ડ ચેમ્પિયનશિપ સીઝન દ્વારા રેસ વર્ષ દ્વારા (કી) (બોલ્ડમાં રેસ પોલ પોઝિશન સૂચવે છે) (ઇટાલિકમાં રેસ સૌથી ઝડપી લેપ સૂચવે છે) સંદર્ભો 1994 જન્મ જીવંત લોકો મલેશિયન મોટરસાયકલ રેસર્સ મલેશિયન મુસ્લિમ રેસિંગ ડ્રાઇવરો રમતવીરો સેલેંગોર મોટો જી. પી. વર્લ્ડ ચેમ્પિયનશિપ રાઇડર્સ મોટો 2 વર્લ્ડ ચેમ્પિયનશિપ રાઇડર્સ સુપરબાઇક વર્લ્ડ ચેમ્પિયનશિપ રાઇડર્સ ટેક મોટો જી. પી. રાઇડર્સ વર્લ્ડ ટૂરિંગ કાર કપ ડ્રાઇવરો એન્ગ્લર મોટરસ્પોર્ટ ડ્રાઇવરો