William B. Umstead Bridge
વિલિયમ બી. ઉમ્સ્ટેડ બ્રિજ એ ઉત્તર કેરોલિનાના ડેર કાઉન્ટીમાં માન્સ હાર્બર અને રોનોક ટાપુ વચ્ચે ક્રોએશિયન સાઉન્ડમાં ફેલાયેલો બે લેનનો ઓટોમોબાઇલ બ્રિજ છે. આ પુલ યુએસ 64 વહન કરે છે અને તેનો ઉપયોગ સ્થાનિક અને મોસમી પ્રવાસી ટ્રાફિક દ્વારા થાય છે. પુલની ઝડપ મર્યાદા જુલાઈ અને ઓગસ્ટ મહિના સિવાય છે, જ્યારે તે સાંજના સમયે અને વહેલી સવારે આવે છે; પુલનો પશ્ચિમ છેડો સો-હજારથી વધુ જાંબલી માર્ટિનનું ઘર બની જાય છે કારણ કે તેઓ બ્રાઝિલમાં તેમના વાર્ષિક સ્થળાંતરની તૈયારી કરે છે. આ પુલ વિલિયમ બી. ઉમ્સ્ટેડને સમર્પિત છે, જેઓ યુ. એસ. હાઉસ ઓફ રિપ્રેઝન્ટેટિવ્સના સભ્ય હતા. સેનેટર અને ઉત્તર કેરોલિનાના 63મા ગવર્નર. ઉત્તર કેરોલિનાની મુખ્ય ભૂમિને રોનોક ટાપુ સાથે જોડવા માટે પુલની યોજનાઓ 1920ના દાયકામાં શરૂ થઈ હતી, જ્યારે સ્થાનિક વિકાસકર્તાઓ આઉટર બેંક્સને પ્રવાસન સ્થળ બનાવવા માંગતા હતા. જો કે, ઊંચા ખર્ચને કારણે, રાજ્ય ધોરીમાર્ગ પંચે પ્રાથમિક ધોરીમાર્ગ વ્યવસ્થામાં સુધારો કરવા માટે તેમના ભંડોળ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કર્યું હતું. પરિણામે, સ્થાનિક વેપારીઓએ બાબતોને પોતાના હાથમાં લીધી અને ખાનગી ટોલ-બ્રિજ કંપનીઓની રચના કરી; 1928માં રોનોક સાઉન્ડ બ્રિજ અને 1930માં રાઈટ મેમોરિયલ બ્રિજનું નિર્માણ કર્યું. 1940ની આસપાસ, માન્સ હાર્બર અને માન્ટેઓ વચ્ચે મફત ફેરી સેવા ઉપલબ્ધ હતી. 1950 ના દાયકા સુધીમાં, આઉટર બેંક્સ આખરે એક પ્રવાસન સ્થળ બની ગયું અને રાજ્ય ધોરીમાર્ગ આયોગે આ વિસ્તારમાં વધુને વધુ સક્રિય ભૂમિકા ભજવવાનું શરૂ કર્યું. 1955માં ડેયર કાઉન્ટી બ્રિજ 9નું નિર્માણ ગોલ્ડ્સબોરો, એન. સી. ની ટી. એ. લવિંગ કંપની દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું અને 25 એપ્રિલ 1957ના રોજ વિલિયમ બી. ઉમ્સ્ટેડને સમર્પિત કરવામાં આવ્યું હતું. 1966માં આ પુલનું પુનઃસ્થાપન કરવામાં આવ્યું હતું. 2002માં, આ પુલને મોટા, વધુ આધુનિક પુલ, દક્ષિણમાં વર્જિનિયા ડેર મેમોરિયલ બ્રિજ દ્વારા બાયપાસ કરવામાં આવ્યો હતો, જે રોનોક અને બોડી ટાપુઓ વચ્ચેના વોશિંગ્ટન બાઉમ બ્રિજ સાથે સીધો જોડાઈને બોડી ટાપુ સુધી વધુ સીધો પ્રવેશ પૂરો પાડે છે; વર્જિનિયા ડેર બ્રિજનો ઉપયોગ કરતા ટ્રાફિકને હવે આઉટર બેંક્સ સુધી પહોંચવા માટે માન્ટેઓમાંથી પસાર થવાની જરૂર નથી. બે માર્ગીય પુલ શરૂઆતમાં યુ. એસ. 64 અને યુ. એસ. 264 વહન કરતો હતો; સપ્ટેમ્બર 2003માં યુ. એસ. 264 દૂર કરવામાં આવ્યો હતો. જાંબલી માર્ટિને પુલ ખોલ્યો ત્યારથી જુલાઈ અને ઓગસ્ટ દરમિયાન પુલની નીચે બીમનો ઉપયોગ કર્યો છે, અને પક્ષીઓની સૌથી મોટી પ્રવૃત્તિના સમય દરમિયાન ડ્રાઇવરોએ પુલ પાર કર્યો ત્યારે ઘણા લોકો મૃત્યુ પામ્યા છે. 2007માં, કોસ્ટલ કેરોલિના પર્પલ માર્ટિન સોસાયટીએ પૂછ્યું હતું કે પુલની ઝડપ મર્યાદા 55 એમપીએચથી ઘટાડીને 20 એમપીએચ કરવામાં આવે, જ્યારે સવાર અને સાંજના સમયે પક્ષીઓનું ટોળું હોય. આ ફેરફાર કરવાથી પક્ષીઓના મૃત્યુની સંખ્યામાં નોંધપાત્ર ઘટાડો થયો છે. નોર્થ કેરોલિના સાયકલ રૂટ 2 પણ જુઓ ડેયર કાઉન્ટી, નોર્થ કેરોલિનામાં ઇમારતો અને માળખાઓ 1955માં પૂર્ણ થયેલા પુલો ઉત્તર કેરોલિનામાં રોડ બ્રિજ યુ. એસ. રૂટ 64 બ્રિજ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં નંબરવાળા હાઇવે સિસ્ટમ સ્ટીલ બ્રિજ 1955 ઉત્તર કેરોલિનામાં સંસ્થાઓ