New York State Route 201
ન્યૂ યોર્ક સ્ટેટ રૂટ 201 (એનવાય 201) એ ઉત્તર-દક્ષિણ રાજ્ય ધોરીમાર્ગ છે, જે ન્યૂ યોર્કના બ્રૂમ કાઉન્ટીમાં બિંગહામ્ટન શહેરની પશ્ચિમમાં સ્થિત છે. માર્ગનું દક્ષિણી ટર્મિનસ વેસ્ટલમાં એનવાય 434 પર છે જ્યારે ઉત્તરીય ટર્મિનસ જ્હોનસન સિટીમાં એનવાય 17 (ભાવિ ઇન્ટરસ્ટેટ 86) સાથે વિનિમય પર છે. માર્ગનું વર્ણન એનવાય 201 બિંગહામ્ટન યુનિવર્સિટીની ઉત્તરીય ધાર પર વેસ્ટલ શહેરમાં એનવાય 434 (વેસ્ટલ પાર્કવે) સાથે ટ્રમ્પેટ ઇન્ટરચેન્જથી શરૂ થાય છે. એનવાય 201 ચાર-લેન ફ્રીવે તરીકે ઉત્તર તરફ આગળ વધે છે, જે કાઉન્ટી રૂટ 44 (સીઆર 44; ઓલ્ડ વેસ્ટલ રોડ) ને પાર કરે છે, જે દક્ષિણ તરફના રેમ્પ દ્વારા પ્રવેશ કરે છે, જેમાં કોઈ ઉત્તર તરફ પ્રવેશ નથી. એનવાય 201 ઉત્તરપૂર્વ તરફ વળે છે, સી. ફ્રેડ જોહ્ન્સન બ્રિજ દ્વારા સસ્ક્વેહન્ના નદીને પાર કરે છે. પુલ પછી, એનવાય 201 બોલાન્ડ ડ્રાઇવને પાર કરે છે અને રિવરસાઇડ ડ્રાઇવ સાથે વિનિમયમાં પ્રવેશ કરે છે, જે જ્હોનસન સિટીમાં ટ્રાફિક વર્તુળ દ્વારા જોડાયેલ છે. જ્હોનસન સિટીમાંથી ઉત્તર તરફ આગળ વધતા, રિવરસાઇડ ડ્રાઇવમાંથી રેમ્પ્સ ઉત્તર તરફ ભળી જાય છે, જે સમયે, એનવાય 201 ભૂતપૂર્વ ડેલવેર, લકવાના અને વેસ્ટર્ન રેલરોડ મુખ્ય લાઇન ટ્રેકને પાર કરે છે. જ્હોનસન સિટીમાંથી ઉત્તર તરફ આગળ વધતા, એનવાય 201 એ ચાર-લેનનો ફ્રીવે છે, જે એનવાય 17સી (મેઇન સ્ટ્રીટ) સાથે ફોલ્ડેડ ડાયમંડ ઇન્ટરચેન્જમાં પ્રવેશ કરે છે. એનવાય 17સી પછી, એનવાય 201 એરી રેલરોડના ભૂતપૂર્વ મુખ્ય લાઇન ટ્રેકને પાર કરે છે, જે હવે નોર્ફોક સધર્ન દ્વારા તેની સધર્ન ટાયર લાઇન તરીકે જાળવવામાં આવે છે. ટ્રેકને પાર કરતી વખતે, સધર્ન ટાયર એક્સપ્રેસવે (NY 17 ના એક્ઝિટ 70N) સુધી પહોંચતા રેમ્પ્સ. આ વિનિમય સમયે, એનવાય 201 હોદ્દો સમાપ્ત થાય છે, જ્યારે રાઇટ-ઓફ-વે ઉત્તર તરફ એનવાય 991સી તરીકે ચાલુ રહે છે, જે એક સંદર્ભ માર્ગ છે, જ્યાં સુધી જ્હોનસન સિટીમાં હેરી એલ. ડ્રાઇવ સાથે આંતરછેદ થતું નથી. 1908માં ન્યૂયોર્ક રાજ્ય વિધાનસભાએ રૂટ 4 બનાવ્યો હતો, જે પશ્ચિમમાં વેસ્ટફિલ્ડથી પૂર્વમાં હાઈલેન્ડ ધોધ સુધી વિસ્તરેલો હસ્તાક્ષર વગરનો કાયદાકીય માર્ગ હતો. રૂટ 4 એ આધુનિક એનવાય 17સી પર બિંગહામ્ટન વિસ્તારમાં પ્રવેશ કર્યો અને રિવરસાઇડ ડ્રાઇવ, વોશિંગ્ટન સ્ટ્રીટ, સસ્ક્વેહન્ના સ્ટ્રીટ અને કોર્ટ સ્ટ્રીટને અનુસરીને ડાઉનટાઉનમાં પ્રવેશ કર્યો અને શહેર છોડતા પહેલા જે હવે યુ. એસ. રૂટ 11 છે. જૂના રૂટ 4 ના રિવરસાઇડ ડ્રાઇવ સેગમેન્ટને 1940 સુધીમાં ન્યૂ યોર્ક સ્ટેટ રૂટ 17 એચ તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યો હતો. એનવાય 17એચ જ્હોનસન સિટીમાં એનવાય 17સીથી શરૂ થયું અને એનવાય 17 પર સમાપ્ત થયું, પછી ડાઉનટાઉન બિંગહામ્ટનમાં વોશિંગ્ટન સ્ટ્રીટ પર રવાના થયું. 1947 સુધીમાં એક્સચેન્જ સ્ટ્રીટ પર સસ્ક્વેહન્ના નદીને પાર કરવા માટે એનવાય 17નો માર્ગ બદલવામાં આવ્યો હતો, જેના પરિણામે વોશિંગ્ટન અને સસ્ક્વેહન્ના સ્ટ્રીટ્સ સાથે એનવાય 17એચનું ટૂંકું વિસ્તરણ થયું હતું. વેસ્ટલથી જ્હોનસન સિટી સુધી સસ્ક્વેહન્ના નદીને પાર કરતો નવો ધોરીમાર્ગ 1954માં ટ્રાફિક માટે ખુલ્લો મૂકવામાં આવ્યો હતો. તે એનવાય 17થી શરૂ થયું અને નદીની પાર ઉત્તરપૂર્વમાં એનવાય 17એચ ખાતેના ટર્મિનસ સુધી ચાલુ રહ્યું. સપ્ટેમ્બર 1971માં, વેસ્ટલ-જોહ્નસન સિટી ધમની અને તે ધોરીમાર્ગની ઉત્તરે રિવરસાઇડ ડ્રાઇવના ભાગને એનવાય 201 તરીકે પુનઃડિઝાઇન કરવામાં આવ્યો હતો. બિંગહામ્ટન શહેરની સીમાની પશ્ચિમમાં એનવાય 17એચનો બાકીનો ભાગ એનવાય 990ડી બની ગયો, જે સહી વગરનો સંદર્ભ માર્ગ હતો. મૂળરૂપે, એનવાય 201 સાથેનો ટ્રાફિક સસ્ક્વેહાન્નાના ઉત્તર કાંઠા નજીક જ્હોનસન શહેરમાં સ્થિત ટ્રાફિક વર્તુળમાં ખાલી થઈ ગયો હતો. આ જોખમી પરિસ્થિતિને 2004 માં સુધારવામાં આવી હતી જ્યારે ટ્રાફિક વર્તુળનું કદ ઘટાડીને વર્તુળના ઉત્તરપશ્ચિમમાં ફ્લાયઓવર બાંધવાની મંજૂરી આપવામાં આવી હતી. ફ્લાયઓવરની જગ્યાએ, એનવાય 201 પર ટ્રાફિક વર્તુળમાં પ્રવેશ્યા વિના રસ્તા પર ટ્રાફિક ચાલુ રાખી શકાય છે. આ વર્તુળ હજુ પણ એનવાય 201 બાયપાસથી બહાર નીકળીને સુલભ છે. બહાર નીકળો સૂચિ પણ જુઓ સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ 201 ન્યૂ યોર્કમાં મર્યાદિત-પ્રવેશ રસ્તાઓ (રાજ્ય) બ્રૂમ કાઉન્ટી, ન્યૂ યોર્કમાં પરિવહન