Engers–Au railway
એન્ગર્સ-એયુ રેલ્વે એ સિંગલ-ટ્રેક, બિન-વિદ્યુતીકૃત રેલ્વે લાઇન છે અને તેમાં ત્રણ વિભાગો છે, જેને અહીં અલગથી ગણવામાં આવે છે. તે મુખ્યત્વે જર્મન રાજ્ય રાઇનલેન્ડ-પેલેટિનેટમાં છે, જો કે એયુ નજીકનો વિભાગ ઉત્તર રાઇન-વેસ્ટફેલિયામાં છે. બ્રેક્સબેચ વેલી રેલ્વે, એન્ગર્સ-સિયરસાહન બ્રેક્સબેચ વેલી રેલ્વે (બ્રેક્સબેચ વેલી રેલ્વે) બ્રેક્સબેચ નદીની સાથે વેસ્ટરવાલ્ડમાંથી પસાર થાય છે. તે ઇસ્ટ રાઇન રેલ્વેને લોઅર વેસ્ટરવાલ્ડ રેલ્વે સાથે જોડે છે અને એન્ગર્સથી બેન્ડોર્ફ, ગ્રેન્ઝાઉ અને રેન્સબાખ-બાઉમ્બાચ થઈને સિયરસહાન સુધી ચાલે છે. બાર વર્ષના આયોજન અને બાંધકામ પછી 31 મે 1884ના રોજ આ લાઇન ખોલવામાં આવી હતી. આ લાઇન 21.6 કિમી લાંબી હતી. તેની હોહર-ગ્રેન્ઝાઉસેન સુધીની શાખા લાઇન હતી, જે માત્ર 2 કિમીથી વધુ લાંબી હતી; 1909માં હિલશેઇડ સુધી પહોંચવા માટે તેને 4 કિમી સુધી લંબાવવામાં આવી હતી. આ લાઇન એન્ગર્સ અને સિયરસાહન વચ્ચે 230 મીટરની ઉંચાઈએ ચઢે છે, જેમાં 36થી વધુ પુલો અને વાયડક્ટ્સ અને સાત ટનલની જરૂર પડે છે. પેસેન્જર સેવાઓ ધીમે ધીમે બંધ કરવાની શરૂઆત 28 મે 1989ના રોજ થઈ હતી. 1 ઓગસ્ટ 1994ના રોજ, એન્ગર્સ અને લુડવિગ જંક્શન વચ્ચે મુસાફરો અને માલસામાનની અવરજવર બંધ કરવામાં આવી હતી. 2001માં કોલોન-ફ્રેન્કફર્ટ હાઇ-સ્પીડ રેલ લાઇનના નિર્માણ દરમિયાન એક નાના વિભાગનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. 2004માં લુડવિગ જંક્શન અને સિયરસાહન વચ્ચેનો વિભાગ પણ બંધ કરવામાં આવ્યો હતો. વર્ષો સુધી ટ્રેક સ્થળોએ ખૂબ જ ઉગાડવામાં આવતો હતો અને પસાર થઈ શકતો ન હતો. 26 માર્ચ 2007ના રોજ, બેન્ડોર્ફમાં વેરિન બ્રેક્સબેક્ટલબહ્ન ઇ. વી. (બ્રેક્સબેચ વેલી રેલ્વે એસોસિએશન) ની સ્થાપના કરવામાં આવી હતી. એસોસિએશને પ્રવાસન માટેની લાઇનને પુનઃસ્થાપિત કરવાનું લક્ષ્ય નક્કી કર્યું છે. દરમિયાન, આયોજિત બેન્ડોર્ફ સ્ટેશન, કૌફલેન્ડ અને સિયરસાહન વચ્ચેની લાઇનને સાફ કરી દેવામાં આવી છે, પરંતુ બેન્ડોર્ફ અને ગ્રેનઝાઉ વચ્ચેનો વિભાગ હાલમાં માત્ર બાંધકામ ટ્રેનો દ્વારા જ ઉપયોગી છે. 13 ફેબ્રુઆરી 2009ના રોજ, રાઇનલેન્ડ-પેલેટિનેટના પરિવહન મંત્રાલયે સિયર્શાન-ગ્રેન્ઝાઉ વિભાગ માટે સંચાલનનું લાઇસન્સ આપ્યું હતું. 30 મે 2009ના રોજ બ્રેક્સબેક વેલી રેલવેના 125મા જન્મદિવસની ઉજવણીના ભાગરૂપે અને પછીના પેન્ટેકોસ્ટના રોજ, પરિવહન મંત્રી, હેન્ડ્રિક હેરિંગે લાઇનને ફરીથી ખોલવા માટે લાલ અને સફેદ રિબન કાપ્યા પછી પ્રવાસી ટ્રાફિક માટે વરાળ ટ્રેન શટલ સેવાઓ સાથે આ વિભાગને સેવામાં પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવ્યો હતો. શટલ ઉપરાંત, એક વરાળ વિશેષ ઓબેરહૌસેનથી ચાલી હતી. 2010માં, પ્રવાસી ટ્રેનો વેક્ટસ વર્કેહર્સગેસેલશાફ્ટની માલિકીની રેલબસો, વરાળ ટ્રેનો અને એલ. આઈ. એન. ટી. ડીઝલ બહુવિધ એકમોનો ઉપયોગ કરીને સિયેરશાન-ગ્રેન્ઝાઉ વિભાગ પર અનિયમિત અંતરાલે ચાલતી હતી. ગ્રેનઝાઉ અને હિલશેઇડ વચ્ચેની પેસેન્જર સેવાઓ 1 ઓક્ટોબર 1972ના રોજ બંધ કરવામાં આવી હતી. 1 ઓગસ્ટ 1994ના રોજ ગ્રેનઝાઉ અને હોહર-ગ્રેનઝાઉસેન વચ્ચે માલસામાનની અવરજવર બંધ કરવામાં આવી હતી. હોલ્ઝબાખ વેલી રેલ્વે, સિયેરશાન-અલ્ટેનકિર્ચેન સિયેરશાન-અલ્ટેનકિર્ચેન લાઇન હોલ્ઝબાખ વેલી રેલ્વે (હોલ્ઝબાક્ટલબાહન) તરીકે ઓળખાય છે. પેસેન્જર સેવાઓ 1887 થી 2 જૂન 1984 સુધી તેના પર કાર્યરત હતી. તેનો ઉપયોગ હજુ પણ અલ્ટેનકિર્ચેનથી માલસામાનની અવરજવર દ્વારા થાય છે. આ લાઇન પર પેસેન્જર સેવાઓને ફરીથી સક્રિય કરવાની ચર્ચા ઘણા વર્ષોથી થઈ રહી છે. 2004માં, આલ્ટેન્કિર્ચેન અને રૌબાચ વચ્ચે હોલ્ઝબેચ વેલી રેલ્વે પર વેક્ટસ વર્કેહર્સગેસેલશાફ્ટ ડીઝલ મલ્ટિપલ યુનિટ સાથે ટેસ્ટ રન હાથ ધરવામાં આવ્યા હતા. 2006 માં, સેલ્ટર્સ-રૌબાચ લાઇન, જેનો 1999 થી ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો ન હતો, તેને ફરીથી સક્રિય કરવામાં આવી હતી. ત્યારથી વેસ્ટરવાલ્ડબાહન (WEBA) એ તેના પર રાઉબાચ-અલ્ટેનકિર્ચેન વિભાગ સાથે મળીને નૂર ટ્રેનો ચલાવી છે, જેમાં નીટરસનમાં સાઇડિંગ અને સેલ્ટર્સમાં શુટ્ઝ ફેક્ટરીનો સમાવેશ થાય છે. આ ટ્રાફિક ઓન રેલ ડી. એચ. 1004 ડીઝલ એન્જિન દ્વારા ખેંચવામાં આવે છે. આ વિભાગ હવે WEBA ની માલિકીનો છે. અપર વેસ્ટરવાલ્ડ રેલ્વે, એલ્ટેન્કિર્ચેન-અઉ એલ્ટેન્કિર્ચેનથી અઉ (સીગ) સુધીનો વિભાગ, જેને અપર વેસ્ટરવાલ્ડ રેલ્વે (ઓબેરવેસ્ટરવાલ્ડબાહન) તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે 1 મે 1887ના રોજ ખોલવામાં આવ્યો હતો. બીજા વિશ્વયુદ્ધ પછી, ઘણા સ્થળોની જેમ, ઉર્ડિંજેન રેલબસો આ લાઇન પર ચાલતી હતી. 1975 સુધી, વરાળ એન્જિનમોટિવ્સ નિયમિતપણે આ લાઇન પર કાર્યરત હતા; છેલ્લા વરાળ એન્જિનમોટિવ્સ વર્ગ 50ના બેટ્ઝડોર્ફ-આધારિત એન્જિનમોટિવ્સ હતા, જે એરબેકથી ટ્રોઇસડોર્ફ અથવા કોલોન તરફ કાંકરીની ટ્રેનોને દોડે છે. 23 મે 1993ના રોજ, એયુ અને એલ્ટેન્કિર્ચેન વચ્ચેની લાઇનને સિગ્નલ અને ટ્રેન નિયંત્રણના સરળ સ્વરૂપમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવી હતી, જેને ઝુગલેઇટબેટ્રીબ તરીકે ઓળખવામાં આવે છે. 12 ડિસેમ્બર 2004ના રોજ વેક્ટસ વર્કેહર્સગેસેલશાફ્ટ દ્વારા કામગીરીના ટેકઓવર સાથે, 1986થી કાર્યરત વર્ગ 628 ડીઝલ બહુવિધ એકમોને આધુનિક LINT DMU દ્વારા બદલવામાં આવ્યા હતા અને એલ્ટેન્કિર્ચેન અને Au વચ્ચેના વિનંતી સ્ટોપ્સ ફરીથી નિયમિત સ્ટોપ્સ બની ગયા હતા. 14 ડિસેમ્બર 2014ના રોજ સમયપત્રકમાં ફેરફાર થતાં, હેસિસ્ચે લેન્ડસબહ્ન (એચએલબી) એ 16 વર્ષના સમયગાળા માટે વેક્ટસ વર્કેહર્સગેસેલશાફ્ટથી અપર વેસ્ટરવાલ્ડ રેલવે પર સેવાઓનું સંચાલન સંભાળ્યું હતું. વર્તમાન સેવાઓ વેસ્ટરવાલ્ડ-સિગ-બાહ્ન (આરબી 90) ના નામ હેઠળ ચાલે છે, જે સામાન્ય રીતે સીગેનથી વેસ્ટરબર્ગ થઈને લિમ્બર્ગ સુધી ચાલે છે. અલ્ટેનકિર્ચેન-અઉ (-બેટ્ઝડોર્ફ) વિભાગમાં વ્યસ્ત સમયે કેટલીક વધારાની સેવાઓ છે. નોંધો બાહ્ય કડીઓ બ્રેક્સબેચ વેલી રેલ્વે હોલ્ઝબેચ વેલી રેલ્વે લાઇનો ઉત્તર રાઇન-વેસ્ટફેલિયા રેલ્વે લાઇનો રાઇનલેન્ડ-પેલેટિનેટ વેસ્ટરવાલ્ડ રેલ્વે લાઇનો 1884માં જર્મનીમાં સ્થાપવામાં આવી હતી