Hamilton–Scourge survey expedition
હેમિલ્ટન-સ્ક્યુર્જ સર્વેક્ષણ અભિયાન મે 1982માં શરૂ કરવામાં આવ્યું હતું, જે હેમિલ્ટન-સ્ક્યુર્જ ફાઉન્ડેશન અને નેશનલ જિયોગ્રાફિક સોસાયટી દ્વારા પ્રાયોજિત હતું. તે લેક ઓન્ટારિયોનું પાણીની અંદરનું સંશોધન હતું, જેનો હેતુ 1812ના યુદ્ધ દરમિયાન 8 ઓગસ્ટ, 1813ના રોજ હિંસક તોફાનમાં ડૂબી ગયેલા બે અમેરિકન સ્કૂનરની ઓળખ, ફિલ્માંકન અને ફોટોગ્રાફની પુષ્ટિ કરવાનો હતો. આ મિશન સફળ રહ્યું હતું. 160 વર્ષ પછી બે નાના જહાજોની શોધ કરવી, તેમનું અંદાજિત સ્થાન જાણીતું હોવા છતાં, પરાગરજના ઢગલામાં સોય શોધવા જેવું હતું. આ શોધ 1973ની પાનખરમાં નિષ્ફળ રહી હતી જ્યારે હેમિલ્ટનના રહેવાસી કેપ્ટન. આર્ચી હોજે પોતાના સંશોધન જહાજ પોર્ટે ડાઉફિનને કેનેડા સેન્ટર ફોર ઇનલેન્ડ વોટર્સ ખાતે ઘર તરફ ફેરવ્યું હતું. બીજા વિશ્વ યુદ્ધના નૌકાદળના અનુભવી હોજે, જેમણે ઉત્તર એટલાન્ટિકમાં સબમરીનની શોધમાં યુદ્ધમાં સમય પસાર કર્યો હતો, તેમણે તેમના સોનારને છેલ્લી વખત નીચે ઉતારવાનું નક્કી કર્યું. સેન્ટ કેથરિન્સ, ઓન્ટારિયો, કેનેડાના દંત ચિકિત્સક અને કલાપ્રેમી પુરાતત્વવિદ્ ડેનિયલ એ. નેલ્સન દ્વારા 1973માં દંત ચિકિત્સા અને દંત ચિકિત્સા માટેના સંભવિત સ્થળની દરખાસ્ત કરવામાં આવી હતી. કેનેડા સેન્ટર ફોર ઇનલેન્ડ વોટર્સ ખાતે સ્થિત કેનેડિયન કોસ્ટ ગાર્ડ સંશોધન જહાજ આર/વી લિમ્નોસ દ્વારા જુલાઈ 1975માં સોનાર રેકોર્ડિંગ્સનો ઉપયોગ કરીને નેલ્સનની પ્રારંભિક સાઇડ-સ્કેન સોનાર આકારણીની પુષ્ટિ કરવામાં આવી હતી. 1982 ના પ્રોજેક્ટમાં, નેલ્સનની આગેવાનીમાં, દૂરથી સંચાલિત પાણીની અંદરના વાહનનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો, જે ડીપ સી સિસ્ટમ્સ ઇન્ટરનેશનલના ક્રિસ નિકોલ્સન દ્વારા ડિઝાઇન, નિર્માણ અને સંચાલિત કરવામાં આવ્યો હતો. નિકોલ્સનને વુડ્સ હોલ ઓશનોગ્રાફિક ઇન્સ્ટિટ્યુશનના સહ-પાયલોટ માર્ટિન બોવેન દ્વારા મદદ કરવામાં આવી હતી. આ અભિયાનમાં કાટમાળના સ્પષ્ટ ફોટોગ્રાફ્સ પૂરા પાડવામાં આવ્યા હતા જેણે તેમની ઓળખની પુષ્ટિ કરી હતી, જેમાં 1,500 થી વધુ ફોટોગ્રાફ્સ અને એકંદરે 23 કલાકનો વીડિયો એકત્રિત કરવામાં આવ્યો હતો. આ સ્ક્યુર્જની લેવામાં આવેલી પ્રથમ તસવીરો હતી. જહાજો તળિયે, હજુ પણ સીધા, લગભગ અલગ અને બરફીલા પાણીની આસપાસ ઊંડાણમાં ડૂબી ગયા હતા. કાટમાળ સારી રીતે સચવાયેલા હતા, જેમાં માસ્ટ્સ અને ટોપમાસ્ટ્સ અકબંધ હતા અને કેનનબોલ્સ હજુ પણ ડેક પર સરસ રીતે ગોઠવાયેલા હતા. 45-ટનની સ્ક્યુર્જ ચાર 6-પાઉન્ડર અને ચાર 4-પાઉન્ડર ડેક બંદૂકોથી સજ્જ હતી, જ્યારે 76-ટનની હેમિલ્ટન 18-પાઉન્ડરની આઠ કેરોનેડ્સ અને એક 12-પાઉન્ડર લાંબી બંદૂકથી સજ્જ હતી. જહાજોની બંદૂકો ડેક પર સ્થિત રહે છે. સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ https://hamiltonnaval.ca/wp-naval-content/uploads/2018/07/Hodge-plaque.png બાહ્ય કડીઓ ધ હેમિલ્ટન એન્ડ સ્ક્યુર્જ નેશનલ હિસ્ટોરિક સાઇટ એક્સપિડિશન ફોટો ગેલેરી અંડરવોટર આર્કિયોલોજી