Ocean Voyager
ઓશન વોયેજર એક નાનું ક્રૂઝ જહાજ છે, જે લગભગ 200 મુસાફરોને લઈ જાય છે. સૌપ્રથમ 2001 માં શરૂ કરવામાં આવ્યું હતું, તે ચાર જુદા જુદા માલિકો દ્વારા ચલાવવામાં આવ્યું છે, અને અગાઉ તે વિક્ટરી I, સેન્ટ લોરેન્ટ, સી વોયેજર અને કેપ મે લાઇટ તરીકે જાણીતું હતું, આ જહાજ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં બનાવવામાં આવ્યું હતું અને 2001 માં સેવામાં દાખલ થયું હતું. ડિસેમ્બર 2021માં તેનું નામ બદલીને ઓશન વોયેજર રાખવામાં આવ્યું હતું. ડિઝાઇન અને વર્ણન આ જહાજનું કુલ વજન 4,954 ટન અને ડેડવેઇટ વજન 200 ટન છે. આ જહાજ એકંદરે લાંબુ અને લંબ વચ્ચે લાંબુ હોય છે. ક્રુઝ શિપમાં બીમ અને ડ્રાફ્ટ હોય છે. આ જહાજ બે-શાફ્ટ ડીઝલ એન્જિન દ્વારા સંચાલિત છે જે જહાજને મહત્તમ ગતિ આપે છે. તેના માલિકો દ્વારા "વૈભવી" જહાજ તરીકે ઓળખાતી, તેની પાસે 210 મુસાફરોની ક્ષમતા છે જે 105 ડબલ સ્ટેટેરૂમ્સમાં બંધાયેલ છે, અને મોટા જહાજો પર આપવામાં આવતી તમામ સુવિધાઓ ઉપલબ્ધ હોવાનું કહેવાય છે. બાંધકામ અને કારકિર્દી આ જહાજ ઓગસ્ટ 1999માં એટલાન્ટિક મરીન દ્વારા તેમના જેક્સનવિલે, ફ્લોરિડા, શિપયાર્ડ ખાતે મૂકવામાં આવ્યું હતું. આ જહાજ યાર્ડ નંબર 4242 હેઠળ બનાવવામાં આવ્યું હતું અને જૂન 2000માં લોન્ચ કરવામાં આવ્યું હતું. કેપ મે લાઇટ 9 એપ્રિલ 2001ના રોજ પૂર્ણ થયું હતું. કેપ મે લાઇટ તરીકેની કારકિર્દીને શરૂઆતમાં કેપ મે લાઇટ નામ આપવામાં આવ્યું હતું, 2010 માં તેનું નામ બદલીને સી વોયેજર રાખવામાં આવ્યું હતું અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં નોંધણી કરવામાં આવી હતી. 2011 માં, તેણીની રજિસ્ટ્રીને નાસાઉ, બહામાસમાં બદલવામાં આવી હતી અને તે જ વર્ષે અને 2015 માં તેણીનું નામ બદલીને સેન્ટ લોરેન્ટ કરવામાં આવ્યું હતું. સેન્ટ લોરેન્ટ તરીકેની કારકિર્દી જ્યારે તેણીનું નામ સેન્ટ લોરેન્ટ રાખવામાં આવ્યું ત્યારે તેણીની માલિકી ડેનમાર્કના કોપનહેગનના ક્લિપર ગ્રુપ એએસની હતી અને તે હૈમાર્ક લાઇન દ્વારા સંચાલિત હતી. 18 જૂન 2015 ના રોજ, પ્રથમ સિઝનમાં તેણીએ ગ્રેટ લેક્સનો પ્રવાસ કર્યો હતો, સેન્ટ લોરેન્ટ સેન્ટ લોરેન્સ સીવેમાં નહેરના તાળા, આઈઝનહોવર લોક સાથે અથડાઈ હતી. આ જહાજ 210 મુસાફરોની ક્ષમતા ધરાવે છે, અને અથડામણના દિવસે, તે 192 મુસાફરો, 81 ક્રૂ અને એક સ્થાનિક પાયલોટને લઈ જઈ રહ્યું હતું. વહાણના પૂરકના બાવીસ સભ્યો, ઓગણીસ મુસાફરો અને ત્રણ ક્રૂ સભ્યો સહેજ ઘાયલ થયા હતા અને તેમને બહાર કાઢવામાં આવ્યા હતા. અથડામણ પછી વહાણમાં પાણી ભરાઈ ગયું હતું, તેથી તાળું સંપૂર્ણપણે સુકાઈ ગયું હતું. આ અથડામણને કારણે દરિયાઈ માર્ગ 42 કલાક સુધી બંધ રહ્યો હતો અને અન્ય 13 જહાજોમાં વિલંબ થયો હતો. દરિયાઈ માર્ગ ફરી ખોલ્યાના નવ કલાક પછી, બીજું જહાજ જમીન પર પટકાયું હતું. વિક્ટરી I તરીકે કારકિર્દી આ જહાજ નવી લાઇનનું પ્રથમ જહાજ હતું, જેને વિક્ટરી ક્રૂઝ લાઇન્સ તરીકે ઓળખવામાં આવે છે, જે 2016 માં હસ્તગત કરવામાં આવ્યું હતું. તેણીએ રિફિટ કરાવ્યું, તેણીની ચાર ડબલ કેબિનને ફરીથી તૈયાર કરી, તેણીની પેસેન્જર ક્ષમતા 210 થી ઘટાડીને 202 કરી. તેણીનું બહેન જહાજ, અગાઉ કેપ કૉડ લાઇટ 2017 માં હસ્તગત કરવામાં આવ્યું હતું, તે જ રીતે રિફિટ કરવામાં આવ્યું હતું, અને વિક્ટરી II તરીકે ભલામણ કરવામાં આવી હતી. કોવિડ રોગચાળા દરમિયાન પોર્ટ રોયલ સાઉથ કેરોલિનામાં ક્રૂઝિંગ પ્રતિબંધને કારણે વિજય I ને સેવામાંથી ખેંચી લેવામાં આવ્યો હતો. ઓશન વોયેજર તરીકેની કારકિર્દી 7 ડિસેમ્બર, 2021 ના રોજ, વિક્ટરી I નું નામ બદલીને ઓશન વોયેજર રાખવામાં આવ્યું હતું. તેણીએ પોર્ટ રોયલ ખાતે નાની રિફિટ કરાવી હતી. ઓશન વોયેજર 4 જાન્યુઆરી, 2022 ના રોજ સેવામાં પાછો ફર્યો, યુકાટન દ્વીપકલ્પની આસપાસ પરિભ્રમણ કરીને અને મે મહિનામાં ગ્રેટ લેક્સ સેવામાં પાછો ફર્યો, 8 જૂનના રોજ શિકાગોમાં તેનો પ્રથમ સ્ટોપ બનાવ્યો. 20 જૂન, 2023ના રોજ, અમેરિકન ક્વીન વોયેજે જાહેરાત કરી હતી કે તેઓ હવે ગ્રેટ લેક્સ પર સફરની ઓફર નહીં કરે, અને ઓશન વોયેજર અને ઓશન નેવિગેટરનું વેચાણ કરશે. આ પણ જુઓ સંદર્ભો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના 2000 જહાજોના ક્રૂઝ જહાજો