Cinque Ports (1703 ship)
સિંક પોર્ટ્સ એ પાંચ અંગ્રેજી બંદર નગરોના જૂથનું નામ પણ છે, જે આ જહાજનું નામ છે. સિંક પોર્ટ્સ એક અંગ્રેજી જહાજ હતું જેનો સઢવાળો માસ્ટર એલેક્ઝાન્ડર સેલ્કિર્ક હતો, જેને સામાન્ય રીતે કાલ્પનિક રોબિન્સન ક્રુસો માટે એક મોડેલ તરીકે સ્વીકારવામાં આવ્યો હતો. આ જહાજ વિલિયમ ડેમ્પિયરની આગેવાની હેઠળના 1703ના અભિયાનનો ભાગ હતું, જેમણે 120 માણસોના પૂરક સાથે 26 તોપોવાળા સેન્ટ જ્યોર્જની આગેવાની કરી હતી. જ્યારે 1701માં સ્પેનિશ ઉત્તરાધિકારનું યુદ્ધ ફાટી નીકળ્યું, ત્યારે ફ્રેન્ચ અને સ્પેનિશ હિતો વિરુદ્ધ કાર્યવાહી કરવા માટે અંગ્રેજ ખાનગી લોકોની ભરતી કરવામાં આવી હતી. અગાઉની સફરમાં તેના એક ક્રૂ પર ક્રૂરતા માટે કોર્ટ-માર્શલ હોવા છતાં, ડેમ્પિયરને બે જહાજોના અભિયાનની કમાન આપવામાં આવી હતી, જે 30 એપ્રિલ 1703ના રોજ ઇંગ્લેન્ડથી આયર્લેન્ડના કિન્સેલ બંદર માટે રવાના થયું હતું. નસીબદાર સફર વિલિયમ ડેમ્પિયરના મૂળ સાથીઓ આ યોજનામાંથી બહાર નીકળી ગયા હતા અને સિંક પોર્ટ્સના કેપ્ટન ચાર્લ્સ પિકરિંગ સાથે એક નવો કરાર કરવામાં આવ્યો હતો. સિંક પોર્ટ્સને 16 બંદૂકો અને 63 ના ક્રૂ સાથે સજ્જ કરવામાં આવ્યું હતું. બંને જહાજો 11 સપ્ટેમ્બર 1703ના રોજ બ્યુનોસ આયર્સથી પરત ફરી રહેલા સ્પેનિશ જહાજો પર હુમલો કરવાના ઈરાદા સાથે કિન્સેલથી રવાના થયા હતા. જ્યારે આ યોજના નિષ્ફળ ગઈ ત્યારે ખાનગી લોકોએ કેપ હોર્ન દ્વારા દક્ષિણ સમુદ્ર માટે બનાવવાનું નક્કી કર્યું. જ્યારે જહાજો બ્રાઝિલના દરિયાકાંઠે હતા, ત્યારે સિંક પોર્ટ્સ પર સ્કર્વી ફાટી નીકળવાના કારણે ઘણા માણસો મૃત્યુ પામ્યા હતા, જેમાં કપ્તાન સહિત 21 વર્ષીય લેફ્ટનન્ટ થોમસ સ્ટ્રેડલિંગ દ્વારા બદલવામાં આવ્યો હતો. હોર્નને ગોળાકાર કર્યા પછી અને દક્ષિણ અમેરિકાના દરિયાકાંઠે પનામા સુધી ફર્યા પછી, રસ્તામાં ઘણા સ્પેનિશ જહાજો કબજે કર્યા પછી, બંને કેપ્ટનોએ અલગ થવાનું નક્કી કર્યું. કેપ્ટન સ્ટ્રેડલિંગ સપ્ટેમ્બર 1704માં ચિલીના દરિયાકાંઠે જુઆન ફર્નાન્ડેઝ દ્વીપસમૂહના એક ટાપુ પર ફરી પુરવઠો પૂરો પાડવા માટે રોકાયા હતા. સિંક પોર્ટ્સની દરિયાઈ યોગ્યતા અંગે સ્ટ્રેડલિંગ અને એલેક્ઝાન્ડર સેલ્કિર્ક વચ્ચે વિવાદ હતો અને સેલ્કિર્કે ઉતાવળમાં નિર્જન ટાપુ પર કિનારે મૂકવાનું પસંદ કર્યું હતું. 1709માં વુડ્સ રોજર્સ દ્વારા બચાવવામાં આવ્યા તે પહેલાં સેલ્કિર્ક ચાર વર્ષ અને ચાર મહિના સુધી જુઆન ફર્નાન્ડિઝ પર એકાંતમાં રહ્યા હતા. તેમનો અનુભવ ડેનિયલ ડેફોની નવલકથામાં રોબિન્સન ક્રુસોના પાત્ર માટે પ્રેરણાના સંભવિત સ્રોતોમાંથી એક હતો. સેલ્કિર્કની શંકાઓને ટૂંક સમયમાં ન્યાયી ઠેરવવામાં આવી હતી, કારણ કે સિંક પોર્ટ્સ માલપેલો ટાપુ નજીક હાલના કોલમ્બિયાના દરિયાકાંઠેથી સ્થાપવામાં આવ્યા હતા; સ્ટ્રેડલિંગ અને તેના ક્રૂના હયાત સભ્યોને સ્પેનિશ દ્વારા કેદી બનાવવામાં આવ્યા હતા. સિંક પોર્ટ્સની છેલ્લી સફરનો પ્રત્યક્ષદર્શી અહેવાલ સેન્ટ જ્યોર્જ પર સવાર એક અધિકારી વિલિયમ ફનેલ દ્વારા પ્રકાશિત કરવામાં આવ્યો હતો, જેમણે જાન્યુઆરી 1705માં ડેમ્પિયરને ત્યજીને વિશ્વની પ્રદક્ષિણા કરી હતી. ત્યારબાદ સિંક પોર્ટ્સના માલિકોએ તેમનું જહાજ ગુમાવવા બદલ ડેમ્પિયર સામે કાનૂની કાર્યવાહી કરી હતી. 18 જુલાઈ 1712ના રોજ સેલ્કિર્ક દ્વારા આપવામાં આવેલી જુબાની અનુસાર, સિંક પોર્ટ્સ અને સેન્ટ જ્યોર્જને રક્ષણાત્મક લાકડાના આવરણથી ઢાંકવાની માલિકોને સલાહ આપવામાં ડેમ્પિયરની નિષ્ફળતાના પરિણામે "બંને જહાજોનું નુકસાન થયું હતું, કારણ કે તેઓ કીડાને ખાઈને નાશ પામ્યા હતા". અન્ય સાક્ષીઓએ આ આરોપોને સમર્થન આપ્યું હતું. જો કે, જહાજ માલિકો નિરાશ થશે, કારણ કે ડેમ્પિયરનું 1715માં અવસાન થયું હતું, જે દેવું સિવાય કંઈ જ છોડ્યું ન હતું. નોંધો સંદર્ભો નેશનલ આર્કાઈવ્સ (2004) ખાતે "એલેક્ઝાન્ડર સેલ્કિર્ક એન્ડ ધ વોયેજ ઓફ ધ સિંક પોર્ટ્સ ગેલી", બ્લેક પ્રેઝન્સઃ એશિયન એન્ડ બ્લેક હિસ્ટ્રી ઇન બ્રિટનનો ભાગ, એડવર્ડ ઇ. લેસ્લી (1988) દ્વારા ડેસ્પરેટ જર્નીઝ, એબનડન્ડ સોલ્સઃ ટ્રુ સ્ટોરીઝ ઓફ કાસ્ટાવેઝ એન્ડ અદર સર્વાઈવર્સ (પીપી. 61-85) 1700 ના જહાજો 1704 માં ગ્રેટ બ્રિટનની દરિયાઇ ઘટનાઓના ખાનગી જહાજો