2016 Woodstock Winton SuperSprint
2016 વુડસ્ટોક વિન્ટન સુપરસ્પ્રિંટ એ વી8 સુપરકાર્સ માટે મોટર રેસિંગ ઇવેન્ટ હતી, જે 20 થી 22 મે 2016ના સપ્તાહના અંતે યોજાઈ હતી. આ સ્પર્ધા વિન્ટન, વિક્ટોરિયામાં વિન્ટન મોટર રેસવે ખાતે યોજાઈ હતી અને તેમાં 120 કિલોમીટરની એક રેસ અને 200 કિલોમીટરની લંબાઈની એક રેસનો સમાવેશ થતો હતો. તે 2016 આંતરરાષ્ટ્રીય વી8 સુપરકાર્સ ચેમ્પિયનશિપમાં ચૌદની પાંચમી ઇવેન્ટ હતી અને સિઝનની રેસ 10 અને 11નું આયોજન કર્યું હતું. આ ઇવેન્ટ વિન્ટન સુપરસ્પ્રિન્ટની 29મી દોડ હતી. ટિમ સ્લેડે આ ઇવેન્ટમાં પ્રભુત્વ જમાવ્યું હતું, બંને રેસ જીતી હતી અને રેસ 10 માટે પોલ પોઝિશન પણ લીધી હતી. રેસ 10ની જીત સ્લેડની શ્રેણીમાં પ્રથમ જીત હતી. માર્ક વિન્ટરબોટમ સ્પર્ધાના અંતે ચેમ્પિયનશિપની આગેવાની લેવા માટે, ત્રીજા અને બીજા સ્થાન સાથે, બંને રેસમાં પોડિયમ પર સમાપ્ત થયો. સ્કોટ મેકલાફલિન રેસ 10 પછી ચેમ્પિયનશિપનું નેતૃત્વ કર્યું હતું, જ્યાં તેઓ સ્લેડ પછી બીજા સ્થાને રહ્યા હતા, પરંતુ તેઓ રેસ 11માં માત્ર અગિયારમાં જ રહી શક્યા હતા. રેસ 11 પોડિયમ ફેબિયન કોલ્થાર્ડ દ્વારા પૂર્ણ કરવામાં આવ્યું હતું, જેમણે સિઝનમાં પોતાનું બીજું પોડિયમ સમાપ્ત કર્યું હતું. ચાઝ મોસ્ટર્ટે રેસની શરૂઆત પોલ પોઝિશન પર કરી હતી, પરંતુ રેસમાં પછીની એક ઘટનાનો અર્થ એ હતો કે તે માત્ર 20મા સ્થાને જ રહેશે. અહેવાલ પૃષ્ઠભૂમિ જાન્યુઆરી 2016માં આ સર્કિટ ફરી શરૂ કરવામાં આવી હતી, આ પ્રક્રિયામાં 10 અને 12ના વળાંકની રૂપરેખા બદલવામાં આવી હતી. ફેબ્રુઆરીમાં સર્કિટમાં કેટલીક ટીમોનું પરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું હતું, જેમાં ડ્રાઇવરોએ અહેવાલ આપ્યો હતો કે નવી સપાટીએ સર્કિટને વધુ પડકારજનક બનાવી દીધી છે. ડ્રાઇવરોને જાણવા મળ્યું કે નવી સપાટી ટાયર માટે સારી પકડ પૂરી પાડે છે, તેમ છતાં તે રેસિંગ લાઇનથી લપસણી હતી, જેના કારણે સંખ્યાબંધ ડ્રાઇવરો સર્કિટમાંથી બહાર નીકળી ગયા હતા. ક્રેગ લોન્ડેસે બે અઠવાડિયા પહેલા બાર્બાગાલો ખાતે મજબૂત સપ્તાહાંતના સૌજન્યથી, તેની ટીમના સાથી જેમી વ્હિન્કપથી આગળ, ચેમ્પિયનશિપ લીડર તરીકે ઇવેન્ટમાં પ્રવેશ કર્યો હતો. પ્રેક્ટિસ શુક્રવારે બપોરે વધારાના ડ્રાઇવરો માટે 30-મિનિટનો પ્રેક્ટિસ સત્ર યોજવામાં આવ્યો હતો, જેમાં મોટાભાગે એન્ડુરો કપના સહ-ડ્રાઇવરો સામેલ હતા. ચેઝ મોસ્ટર્ટની કાર ચલાવતા સ્ટીવ ઓવેને સત્ર દરમિયાન જેક લે બ્રોક્ક અને ડીન ફિઓરથી આગળ 1:20.3098 નો સૌથી ઝડપી સમય નિર્ધારિત કર્યો. આ સત્રમાં માત્ર 25 કારોએ ભાગ લીધો હતો, જેમાં શેન વાન ગિસબર્ગનના સહ-ચાલક એલેક્ઝાન્ડર પ્રેમેટ આ કાર્યક્રમ માટે ઉપલબ્ધ નહોતા. ચેમ્પિયનશિપ ડ્રાઇવરો માટેનું પ્રથમ સત્ર પણ શુક્રવારે બપોરે યોજાયું હતું અને તેનો સમયગાળો એક કલાકનો હતો. નવી ટ્રેક સપાટી ઝડપી લેપ સમય તરફ દોરી ગઈ, જેમાં ટિમ સ્લેડે 1:19.2435 નો નવો પ્રેક્ટિસ લેપ રેકોર્ડ બનાવ્યો. કેમરૂન વોટર્સ સ્કોટ મેકલાફલિનથી આગળ બીજા ક્રમે સૌથી ઝડપી હતા. બિન-નિયમિત ડ્રાઇવરો એલેક્સ રુલો અને રિચી સ્ટેનવેએ અનુક્રમે આન્દ્રે હેમગાર્ટનર અને ક્રિસ પિથરની કાર ચલાવીને સત્ર દરમિયાન લેપ્સ પૂર્ણ કર્યા હતા. રિક કેલી તેની કાર પર ક્લચની સમસ્યાને કારણે મોટાભાગના સત્રને ચૂકી ગયો. શુક્રવારે બપોરે એક કલાકનું બીજું સત્ર યોજાયું હતું અને તેમાં વેન ગિસબર્ગન ટોચ પર રહ્યા હતા, જેમણે 1:19.3311 નો સમય નક્કી કર્યો હતો. રિક કેલી વેન ગિસબર્ગનની ટીમના સાથીઓ વ્હિન્કપ અને લોન્ડેસથી આગળ બીજા ક્રમે સૌથી ઝડપી હતા. વિનકપ સત્રની 20 મિનિટ ચૂકી ગયો જ્યારે તેની ટીમે તૂટેલા સસ્પેન્શન ઘટકને ઠીક કર્યો. ડ્રાઇવરો દ્વારા પ્રાપ્ત કરવામાં આવતી ઊંચી ગતિના પરિણામે ઘણી જગ્યાએ સર્કિટ પર ગંદકી ખેંચવામાં આવી હતી, જેના કારણે લેપનો સમય અપેક્ષા મુજબ ઝડપી ન હતો. આ સમસ્યાનું રાતોરાત સમાધાન કરવામાં આવ્યું હતું, જેમાં ટ્રેકના આયોજકોએ સર્કિટની ધારથી છૂટક ગંદકી દૂર કરી હતી. આ સત્રમાં સલામતી કારના સમયગાળા દરમિયાન ઉપયોગમાં લેવાતી નવી સ્પીડ લિમિટર સિસ્ટમની અજમાયશ પણ જોવા મળી હતી, જે સલામતી કાર સુધી પહોંચતી વખતે કારને 100 કિમી/કલાક સુધી મર્યાદિત રાખશે. શનિવારે સવારે અંતિમ પ્રેક્ટિસ સત્ર યોજાયું હતું અને તે 15 મિનિટ લાંબુ હતું. માર્ક વિન્ટરબોટોમે 1:19.0469 ના સમય સાથે પ્રેક્ટિસ લેપ રેકોર્ડને વધુ ઘટાડ્યો. ડીજેઆર ટીમ પેન્સકેના સાથી ખેલાડીઓ સ્કોટ પાઇ અને ફેબિયન કોલ્ટહાર્ડ મેકલાફલિન અને પિથરથી આગળ બીજા અને ત્રીજા સૌથી ઝડપી હતા. નિક પર્કટ એન્જિનની સમસ્યાને કારણે લેપ પૂર્ણ કરવામાં નિષ્ફળ રહ્યા હતા. ક્વોલિફાઇંગ-રેસ 10 માટે રેસ 10 ક્વોલિફાઇંગ શનિવારે બપોરે યોજાઈ હતી અને તેમાં 15 મિનિટનો એક જ સત્ર સામેલ હતો. સ્લેડે 2012 પછી તેની પ્રથમ પોલ પોઝિશન લીધી, અને 2016 સીઝનમાં હોલ્ડન માટે પ્રથમ, 1:19.0660 ના સમય સાથે. વિન્ટરબોટમ તેની ટીમના સાથી વોટર્સથી આગળ બીજા ક્રમે સૌથી ઝડપી હતું, જેમાં મેકલાફલિન અને રિક કેલીએ ટોચના પાંચમાં સ્થાન મેળવ્યું હતું. લુકાસ ડમ્બ્રેલ મોટરસ્પોર્ટ સત્ર પહેલા પર્કટની કારમાં એન્જિનને બદલવામાં અસમર્થ હતા અને તેઓ સર્કિટમાં નહોતા ગયા, જેના કારણે તેમને રેસમાં ગ્રીડની પાછળથી શરૂઆત કરવાની હતી. રેસ 10 રેસ 10 શનિવારે બપોરે યોજાઈ હતી, જેમાં નિયમો અનુસાર દરેક કારને લેપ 4 પછી તમામ ચાર ટાયર બદલવા માટે ઓછામાં ઓછો એક ખાડો બંધ કરવો પડે છે. સ્લેડે શરૂઆતમાં પ્રથમ સ્થાન જાળવી રાખ્યું હતું જ્યારે મેકલાફલિન પ્રથમ ખૂણામાં બીજા સ્થાને પહોંચી ગયા હતા. જેમ્સ મોફેટ, ગાર્થ ટેન્ડર અને ડેલ વુડ વચ્ચેના સંપર્કથી મોફેટની કારના સ્ટીયરિંગ આર્મને નુકસાન થયું હતું, જેના કારણે સમારકામ દરમિયાન તેણે પાંચ વાર હારનો સામનો કરવો પડ્યો હતો. ટેન્ડરને પંચરનો સામનો કરવો પડ્યો હતો, જેના કારણે તેને પ્રથમ લેપના અંતે ખાડો પાડવાની ફરજ પડી હતી. વોટર્સ, વેન ગિસ્બર્ગેન અને લોન્ડેસ તેમના પિટ સ્ટોપ્સ પૂર્ણ કરનારા પ્રથમ ડ્રાઇવરો હતા, જે લેપ 4 ના અંતે આવતા હતા. સ્લેડ લેપ 9 પર રોકાયો, ત્યારબાદ મેકલાફલિન લેપ 10 પર અને વિન્ટરબોટમ લેપ 12 પર રોકાયો. લેપ 17 પર, વોટર્સ અને જેમ્સ કર્ટનીએ ટર્ન 5 માં જવાનો સંપર્ક કર્યો, જેના કારણે વોટર્સ અને બંને ડ્રાઇવરો સર્કિટમાંથી બહાર નીકળી ગયા. સર્કિટમાં ફરી જોડાયા ત્યારે બંને ડ્રાઇવરોએ સંખ્યાબંધ સ્થાનો ગુમાવ્યા હતા. જ્યારે કોલ્થાર્ડે લેપ 27 પર પોતાનો પિટ સ્ટોપ બનાવ્યો ત્યારે સ્લેડે ફરી લીડ મેળવી હતી, જેમાં મેકલાફલિન વિન્ટરબોટમ અને રિક કેલીથી આગળ બીજા સ્થાને હતા. સ્લેડે ચાર સેકન્ડથી વધુ સમય સુધી જીત મેળવી હતી, જેમાં મેકલાફલિન ગતિ માટે સંઘર્ષ કરી રહ્યો હતો. વિન્ટરબોટમ, રિક કેલી, વ્હિન્કપ, ડેવિસન અને મોસ્ટર્ટે ટોચના સાતમાં સ્થાન મેળવ્યું હતું, જે તમામ મેકલાફલિનના 3.5 સેકન્ડની અંદર પૂર્ણ થયા હતા. સ્લેડે તેમની જીત વિશે કહ્યું, જે 227 પ્રયાસોમાં તેમની પ્રથમ જીત હતીઃ "છેવટે. માણસ, શું લાગણી. જેમણે મને ટેકો આપ્યો છે તે બધાનો આભાર. તે ખૂબ જ વિચિત્ર લાગણી છે ". લોન્ડેસ 15મા સ્થાને સમાપ્ત થતાં, મેકલાફલિનએ વિનકપથી આગળ ચેમ્પિયનશિપની આગેવાની લીધી. ક્વોલિફાઇંગ-રેસ 11 મોસ્ટર્ટે રેસ 11 માટે ક્વોલિફાઇંગમાં પોતાનું ત્રીજું પોલ સ્થાન મેળવ્યું, જે રવિવારે સવારે યોજાયેલ એક જ 20-મિનિટનું સત્ર હતું. કોલ્ટહાર્ડ લોન્ડેસથી આગળ બીજા ક્રમે સૌથી ઝડપી હતો, બંને મોસ્ટર્ટના સમયના સેકન્ડના એકસોમા ભાગની અંદર, જ્યારે સ્લેડ ચોથા ક્રમે સૌથી ઝડપી હતો. રેસ 11 રેસ 11 રવિવારે બપોરે યોજાઈ હતી અને રેસના નિયમો અનુસાર દરેક કારને રેસ દરમિયાન ઓછામાં ઓછું 120 લિટર બળતણ લેવાની જરૂર હતી. રેસની શરૂઆતમાં કોલ્થાર્ડે મોસ્ટર્ટ અને લોન્ડેસથી આગળ રહીને લીડ મેળવી હતી. વિન્ટરબોટમ, કર્ટની અને વેન ગિસબર્ગન, બધા ત્રણ-સ્ટોપ વ્યૂહરચના પર, દરેકએ પ્રથમ લેપના અંતે તેમનો પ્રથમ પિટ સ્ટોપ બનાવ્યો. મોસ્ટર્ટ લેપ 2 ના અંતે રોકાયો, ત્યારબાદ લોન્ડેસ અને રિક કેલી લેપ 4 પર રોકાયા. કોલ્ટહાર્ડ અને સ્લેડ, બંને બે-સ્ટોપ વ્યૂહરચના પર, લેપ 18 પર તેમના પિટ સ્ટોપ્સમાંથી પ્રથમ બનાવ્યું. ગિયરબોક્સની સમસ્યા સાથે બંધ થયેલી લી હોલ્ડસવર્થની કારને પુનઃપ્રાપ્ત કરવા માટે સલામતી કારને લેપ 19 પર તૈનાત કરવામાં આવી હતી. લોન્ડેસ, વિન્ટરબોટમ અને મોસ્ટર્ટ સહિત થ્રી-સ્ટોપ વ્યૂહરચના પર કેટલાક ડ્રાઇવરોએ તેમના પિટ સ્ટોપ્સનો બીજો ભાગ પૂર્ણ કરવાની તક ઝડપી લીધી. રિક કેલી, જે સલામતી કાર હેઠળ રોકાયો ન હતો, તેણે લેપ 22 પર પુનઃપ્રારંભમાં આગેવાની લીધી હતી પરંતુ સ્લેડ દ્વારા પસાર કરવામાં આવ્યો હતો. મોસ્ટેર્ટ ઇંધણની જરૂરિયાતને પહોંચી વળવા માટે સલામતી કાર હેઠળ બે વાર રોકાયો હતો અને તેને ફરીથી ખાડો કરવાની જરૂર નહોતી પડી, પરંતુ તેણે 10મા વયે કર્ટની સાથે સંપર્ક કર્યો હતો. આ ઘટનાને કારણે મોસ્ટર્ટની કારમાં પંચર થઈ ગયું હતું, જ્યારે કોર્ટનીને સમારકામ માટે ખાડાના ગેરેજમાં લઈ જવી પડી હતી, જેના કારણે તે લીડથી ઘણી વાર દૂર રહ્યો હતો. વિન્ટરબોટમ લેપ 24 પર તેનો ત્રીજો અને અંતિમ પિટ સ્ટોપ બનાવ્યો. લોન્ડેસે લેપ 25 પર પણ આવું જ કર્યું હતું અને લોન્ડેસ સર્કિટમાં પરત ફર્યા બાદ આ જોડી ટર્ન 3 પર અથડાઈ હતી, જેના કારણે તેને ટ્રેક પરથી દૂર કરવાની ફરજ પડી હતી. સ્લેડે લેપ 40 પર પોતાનો બીજો પિટ સ્ટોપ બનાવ્યો અને વિન્ટરબોટમથી 1.5 સેકન્ડ આગળ ઉભરી આવ્યો, જ્યારે કોલ્ટહાર્ડ લેપ 43 પર રોકાયો. મેકલાફલિન અને પર્કટ છેલ્લા ડ્રાઇવરો હતા જેમણે લેપ 45 પર આવું કર્યું હતું. આનાથી સ્લેડ વિન્ટરબોટમ, વેન ગિસબર્ગન, કોલ્ટહાર્ડ અને વોટર્સથી આગળ નીકળી ગયો. ફ્રેશ ટાયર સાથે, કોલ્થાર્ડે વેન ગિસ્બર્ગેનને લેપ 47 પર પસાર કર્યો અને પછી વિન્ટરબોટમ માટેનું અંતર બંધ કર્યું. જો કે, તે અંતિમ લેપ્સમાં પાસ કરી શક્યો ન હતો. સ્લેડે વિન્ટરબોટમ અને કોલ્ટહાર્ડ પર 6.7 સેકન્ડના અંતરથી જીત મેળવી હતી, જ્યારે વેન ગિસબર્ગન વોટર્સ અને ડેવિડ રેનોલ્ડ્સથી આગળ ચોથા સ્થાને રહ્યા હતા. પાઇ છેલ્લા લેપ પર સર્કિટમાંથી બહાર નીકળી ગયો અને સાતમા સ્થાને આવી ગયો, જ્યારે લોન્ડેસ તેની કાર પર તૂટેલા હેડર સાથે આઠમા ક્રમે હતો. મેકલાફલિન અગિયારમાં સ્થાને રહ્યા હતા અને પરિણામે તેઓ વિન્ટરબોટમ સામે ચેમ્પિયનશિપની લીડ ગુમાવી ચૂક્યા હતા. રેસ પછી વેન ગિસબર્ગનને સલામતી કાર ફરી શરૂ થયા પછી ટેન્ડર સાથે સંપર્ક કર્યા પછી બેદરકારીપૂર્વક વાહન ચલાવવા બદલ 10-પોઇન્ટનો દંડ આપવામાં આવ્યો હતો. પરિણામો રેસ 10 ક્વોલિફાઇંગ રેસ 11 29 માંથી રેસ 11 પછી ઇવેન્ટ પછી ક્વોલિફાઇંગ રેસ ચેમ્પિયનશિપ સ્ટેન્ડિંગ. સ્ટેન્ડિંગના બંને સેટ માટે માત્ર ટોચના પાંચ સ્થાનોનો સમાવેશ કરવામાં આવે છે. ડ્રાઇવર્સ 'ચેમ્પિયનશિપ સ્ટેન્ડિંગ્સ ટીમ્સ' ચેમ્પિયનશિપ સ્ટેન્ડિંગ્સ સંદર્ભો વુડસ્ટોક વિન્ટન સુપરસ્પ્રિંટ વુડસ્ટોક વિન્ટન સુપરસ્પ્રિંટ