Cambria (yacht)
કેમ્બ્રિયા ન્યૂ યોર્ક યાટ ક્લબમાંથી અમેરિકાનો કપ ઉપાડવાનો પ્રયાસ કરનાર પ્રથમ, જોકે અસફળ, હરીફ હતો. 1868માં, જેમ્સ લોયડ એશબરીએ કોવ્ઝના માઈકલ રેટસીને 188 ટનનું સ્કૂનર, કેમ્બ્રિયા બનાવવાનું કામ સોંપ્યું હતું. કેમ્બ્રિયાની કારકિર્દી 1869માં અત્યંત સફળ રેસિંગ સીઝન હતી, જેમાં તેણે રાઉન્ડ ધ આઇલ ઓફ વાઇટ રેસ જીતી હતી. એશબરીને આઇલ ઓફ વાઇટ રેસમાં કેમ્બ્રિયાની સફળતાથી પ્રોત્સાહન મળ્યું હતું, ખાસ કરીને કારણ કે ચેમ્પિયન અમેરિકન સ્કૂનર સેફો છેલ્લા સ્થાને રહ્યો હતો. ઓક્ટોબર 1868માં એશબરીએ ન્યૂયોર્ક યાટ ક્લબને પત્ર લખીને અમેરિકાના કપ માટે પ્રથમ હરીફ બનવાની રજૂઆત કરી હતી. ત્યારબાદ તેમણે રોયલ થેમ્સ યાટ ક્લબ વતી કપ માટે સ્પર્ધા કરતા પહેલા, રમતવીર અને ન્યૂયોર્ક હેરાલ્ડના માલિક ગોર્ડન બેનેટ સાથે પત્રોનું આદાનપ્રદાન કર્યું હતું, જેમાં તેમને ટ્રાન્સ-એટલાન્ટિક રેસ માટે પડકાર ફેંક્યો હતો. જુલાઈ 1870માં એશબરીએ કેમ્બ્રિયાને આયર્લેન્ડથી ન્યૂયોર્ક સુધી એટલાન્ટિક મહાસાગરમાં બેનેટની યાટ, ડોન્ટલેસ સામે પડકાર ફેંક્યો હતો. કેમ્બ્રીયાએ 23 દિવસ 5 કલાક અને 17 મિનિટમાં સેન્ડી હૂક લાઇટશીપથી પ્રથમ સ્થાને પહોંચીને રેસ જીતી; ડોન્ટલેસથી 1 કલાક 43 મિનિટ આગળ. અમેરિકાના કપ માટેની રેસ 8 ઓગસ્ટના રોજ યોજાઈ હતી, જેમાં કેમ્બ્રિયા ન્યૂ યોર્ક યાટ ક્લબની 14 યાટ્સનો સામનો કરી રહી હતી. આ રેસ મેજિક દ્વારા જીતવામાં આવી હતી, જેમાં કેમ્બ્રિયા આઠમા સ્થાને રહી હતી. સંદર્ભો બાહ્ય લિંક્સ અમેરિકાના કપ ચેલેન્જર્સ વ્યક્તિગત સઢવાળી જહાજો