MV Neptuna
એમ. વી. નેપ્ચુના 5,952 ટનનું માલવાહક જહાજ હતું. તેણીને 1924માં એમ. વી. રિયો પેનુકો તરીકે લોન્ચ કરવામાં આવી હતી, 1931માં તેનું નામ બદલીને એમ. વી. નેપ્ચુન કરવામાં આવ્યું હતું અને આખરે 1935માં એમ. વી. નેપ્ચુના બની હતી. બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન 19 ફેબ્રુઆરી 1942ના રોજ ડાર્વિન પર જાપાની હવાઈ હુમલા દરમિયાન તે ડૂબી ગઈ હતી. કારકિર્દી રિયો પાનુકો 1924 માં કીલમાં ફ્રેડરિક ક્રુપ જર્મેનિયાવર્ફ્ટ દ્વારા બનાવવામાં આવી હતી અને શરૂ કરવામાં આવી હતી, એચ. શુલ્ટની ફ્લેન્સબર્ગર ડેમ્પફર કંપની માટે કીલ. તેમણે 1931 સુધી જર્મની અને મધ્ય અમેરિકા વચ્ચે વેપાર કર્યો હતો જ્યારે કંપની મહામંદીમાં નાદાર બની હતી. તેણીને બ્રેમેનના નોર્ડડ્યુચર લોયડ લાઇન (એન. ડી. એલ.) ને વેચવામાં આવી હતી, જેમણે તેનું નામ બદલીને નેપ્ચુન રાખ્યું હતું. 1934 સુધીમાં તેણી બર્ન્સ, ફિલ્પ એન્ડ કંપની બર્ન્સ સાથેની સ્પર્ધામાં ન્યૂ ગિની અને હોંગકોંગ વચ્ચેની સેવામાં કામ કરી રહી હતી, ફિલ્પે ઓસ્ટ્રેલિયન સરકારને એન. ડી. એલ. ને ન્યૂ ગિનીની બહાર કામ કરતા રોકવા કહ્યું પરંતુ સરકારે ના પાડી. તેના બદલે ઓસ્ટ્રેલિયન સરકારે બર્ન્સને ખરીદવા માટે ફિલ્પે ઉછીના લીધેલા કોઈપણ નાણાં પર વ્યાજ ચૂકવવાની રજૂઆત કરી હતી. આ સંમત થયું તેથી 1935માં બર્ન્સ, ફિલ્પે તેને ખરીદી લીધી અને તેનું નામ બદલીને નેપ્ચ્યુના રાખ્યું. બર્ન્સ, ફિલ્પ એક ઓસ્ટ્રેલિયન કંપની છે પરંતુ તેણે હોંગકોંગમાં નેપ્ચુનાની નોંધણી કરાવી છે. તેમણે ઓસ્ટ્રેલિયા, ન્યૂ ગિની, ફિલિપાઇન્સ, હોંગકોંગ, સૈગોન સેવા પર કામ કર્યું હતું. ફ્રેન્ચ ઇન્ડોચાઇનામાં સૈગોન (હવે વિયેતનામમાં હો ચી મિન્હ શહેર) તે સમયે ન્યૂ ગિનીને ચોખાના પુરવઠાનો મુખ્ય સ્રોત હતો. ફેબ્રુઆરી 1942માં નેપ્ચ્યુના સ્ટોક્સ હિલ વ્હાર્ફ, ડાર્વિન, ઓસ્ટ્રેલિયાથી ઊંડાઈ ચાર્જ, ટી. એન. ટી. અને અન્ય શસ્ત્રસરંજામોનો માલ ઉતારતી હતી. એમ. વી. નેપ્ચુના 19 ફેબ્રુઆરી 1942ના રોજ 9.58ના બોમ્બ ધડાકા દરમિયાન ડૂબી ગયું હતું, જેમાં નેપ્ચુનાના સલૂન અને એન્જિન રૂમમાં બોમ્બ વિસ્ફોટ થયો હતો. જહાજ પર 9 ઘાટ મજૂરો અને 36 ક્રૂ સભ્યો સહિત 45 માણસો મૃત્યુ પામ્યા હતા. અન્ય ઘણા લોકો ગંભીર રીતે ઘાયલ થયા હતા અને જહાજને આગ ચાંપી દેવામાં આવી હતી. જેમ જેમ ક્રૂ તેને છોડી દેવાની તૈયારી કરી રહ્યો હતો, તેમ તેમ 100 ઊંડાણના ચાર્જ વિસ્ફોટ પામ્યા, બંદર પર કાટમાળ વરસાવ્યો અને 100 મીટર હવામાં જ્વાળાઓ અને ધુમાડો મોકલ્યો. 1960માં ફુજીતા બચાવ કામગીરી દ્વારા કાટમાળનો એક ભાગ બચાવી લેવામાં આવ્યો હતો. બાકીનું હજુ પણ ડાર્વિન બંદર ખાતે આવેલું છે. સંદર્ભો બોનિફેસ, જ્યોર્જ ડબ્લ્યુ. સ્મિથ, એલન કાર્નેગીમાં "ધ બોમ્બિંગ ઓફ ધ એમવી નેપ્ચ્યુના બાય જાપાનીઝ ઇન ડાર્વિન 1942". આઉટબેક કોરિડોર. પ્લિમ્પટન, એસ. ઓસ્ટ. : એ. સી. સ્મિથ, 2002. પી. 205-213 બકલે, કે. અને ક્લુગમેન, કે. પેસિફિકમાં ઓસ્ટ્રેલિયાની હાજરીઃ બર્ન્સ ફિલ્પ, 1914-1946. સિડનીઃ જ્યોર્જ એલન અને અનવિન, 1983. મેકકાર્થી, સોફી. બીજા વિશ્વયુદ્ધના જહાજના ભંગાણ અને ડાર્વિન પર પ્રથમ જાપાની હવાઈ હુમલો, 19 ફેબ્રુઆરી 1942. ડાર્વીનઃ નોર્ધર્ન ટેરિટરી મ્યુઝિયમ ઓફ આર્ટ્સ એન્ડ સાયન્સ, 1992. સ્મિથ, નીલ સી. રેડ ડસ્ટર સાથેઃ ગાર્ડનવેલ, વિક. : મોટે ભાગે અનસંગ મિલિટરી હિસ્ટ્રી રિસર્ચ એન્ડ પબ્લિકેશન્સ, c 2006. સ્ટેઇનબર્ગ, ડેવિડ રાઇઝિંગ ધ વોરઃ જાપાનીઝ સાલ્વેજ ડાઇવર્સ એન્ડ એલાઇડ શિપવ્રેક્સ ઇન પોસ્ટ-વોર ડાર્વિન બુલેટિન ઓફ ધ ઓસ્ટ્રેલિયન ઇન્સ્ટિટ્યૂટ ફોર મેરીટાઇમ આર્કિયોલોજી, v. 33,2009:11-18 બાહ્ય કડીઓ ઓસ્ટ્રેલિયાની મર્ચન્ટ નેવી ફોટો ઓફ અનડેમેજ્ડ શિપ્સ ધ શિપ્સ લિસ્ટ-નોર્ડડ્યુચર લોયડ-ડાર્વિન, 19 ફેબ્રુઆરી 1942/બ્રેન્ડન ડી બુર્કા દ્વારા-ડાર્વિનના બોમ્બ ધડાકાની વ્યક્તિગત યાદો-1942/જ્યોર્જ ડબલ્યુ. બોનિફેસ દ્વારા 1987 માં લખાયેલી. ઓસ્ટ્રેલિયાના બીજા વિશ્વયુદ્ધના વેપારી જહાજો ડાર્વિનના બોમ્બ ધડાકામાં ડૂબી ગયા, 1942ના વેપારી જહાજો ફેબ્રુઆરી 1942માં વિમાનની દરિયાઈ ઘટનાઓમાં ડૂબી ગયા નોર્ડડ્યુશર લોઈડના જહાજો 1924ના જહાજો