Asiarunner
સિમેન્સ એસિયરનર એન્જિનમોટિવ્સ યુરોરનર વર્ગના સમકાલીન છે અને ખાસ કરીને દક્ષિણ-પૂર્વ એશિયાના બજાર માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા છે-ખાસ કરીને મીટર ગેજમાં-મુખ્ય લાક્ષણિકતાઓ કો 'કો' વ્હીલ વ્યવસ્થા (નીચા એક્સલ લોડમાં પરિણમે છે) અને સારી ક્લિઅરન્સ (લોડિંગ ગેજ જુઓ) વિકાસ એસિયરનર એન્જિનમોટિવનો મોટાભાગનો વિકાસ શરૂઆતથી જ કરવો પડ્યો હતો, કારણ કે સિમેન્સ પાસે નેરો ગેજનું કોઈ સમકાલીન ઉદાહરણ નહોતું, અથવા લોકોમોટિવ કે જે યુઆઇસી <આઇડી1> કરતા નાના લોડિંગ ગેજમાં બનાવવામાં આવ્યું હતું. તેમ છતાં, ડિઝાઇન અંશતઃ સિમેન્સના અન્ય એન્જિન (યુરોસ્પ્રિન્ટર અને યુરોરનર) માં જોવા મળતા મોડ્યુલર ખ્યાલને પ્રતિબિંબિત કરે છે. મુખ્ય ફ્રેમ આવા એક મોડ્યુલ છે. ડ્રાઇવર કેબિન પણ મોડ્યુલર ઘટકો છે. મુખ્ય એન્જિનના ડબ્બામાં છત દ્વારા પ્રવેશ છે, જેમાં ત્રણ દૂર કરી શકાય તેવા સેગમેન્ટ્સ છે, ત્યાં એક જ બાજુનો કોરિડોર છે જે ચોક્કસ કટોકટીની સ્થિતિમાં છટકી જવાના માર્ગને મંજૂરી આપે છે (વાઈડ ગેજ યુરોરનર્સની સરખામણી કરો જેમાં બે માર્ગો છે) એન્જિન 12-સિલિન્ડર એમટીયુ મોડેલ છે-જે 16 સિલિન્ડરને બદલે 12 સિવાય યુરોરનરમાં વપરાતા સમાન છે. લોકો ત્રણ જોડાયેલા લોકો સાથે બહુવિધમાં કામ કરી શકે છે. ઓપરેટર્સ જ્યારે એસિયરનરની રચના એશિયા, આફ્રિકા, દક્ષિણ અમેરિકા અને ઓસ્ટ્રેલિયામાં ઉપયોગ માટે કરવામાં આવી હતી, ત્યારે તેનું એકમાત્ર ઓપરેટર વિયેતનામ રેલવે છે, જે તેના હનોઈ-દા નાંગ-હો ચી મિન્હ સિટી માર્ગ પર 16 એ. આર. 15 પેસેન્જર અને નૂર સેવાઓ ચલાવે છે. આ પણ જુઓ સિમેન્સ યુરોરનર સિમેન્સ યુરોસ્પ્રિન્ટર સાંકડી ગેજ રેલ્વે વિયેતનામમાં રેલ પરિવહન સંદર્ભો બાહ્ય કડીઓ છબીઓ સિમેન્સ લોકોમોટિવ્સ વિયેતનામ કો "કો" એન્જિનના ડીઝલ લોકોમોટિવ્સ