Astra Clément-Bayard
એસ્ટ્રા ક્લેમેન્ટ-બાયર્ડ ડિરિજિબલ્સનું ફ્રેન્ચ ઉત્પાદક હતું. 1908 માં ફ્રેન્ચ ઉદ્યોગપતિ એડોલ્ફ ક્લેમેન્ટ-બાયર્ડ, જેમણે પહેલેથી જ કાર, મોટરસાયકલ અને સાયકલનું ઉત્પાદન કર્યું હતું, તેઓ ઉડ્ડયન ઉદ્યોગમાં વૈવિધ્યસભર બન્યા હતા. તેમનો પ્રથમ પ્રોજેક્ટ લુઇસ કેપાઝા દ્વારા ડિઝાઇન કરાયેલ લેન્સ આકારનું હવાઈ જહાજ હતું, જે ક્યારેય બનાવવામાં આવ્યું ન હતું. ત્યારબાદ તેમણે વધુ પરંપરાગત હસ્તકલાના ઉત્પાદન પર સોસાયટી એસ્ટ્રા (સોસાયટી એસ્ટ્રા ડેસ કન્સ્ટ્રક્શન્સ એરોનાટિક્સ) સાથે સહયોગ કર્યો. એસ્ટ્રા પરબિડીયુંના ઉત્પાદન માટે જવાબદાર હતા, અને ક્લેમેન્ટ-બાયાર્ડે નેસેલ અને એન્જિનની જવાબદારી લીધી હતી. આ સહયોગી પ્રયાસો પછી કંપનીએ ફ્રેન્ચ સેનાના આદેશોની અપેક્ષાએ બાંધવામાં આવેલી લા મોટ્ટે-બ્રુઇલની નવી ફેક્ટરીમાં પણ પરબિડીયાઓનું ઉત્પાદન શરૂ કર્યું, જેમણે હવાઈ જહાજની કામગીરી શરૂ કરવાનું નક્કી કર્યું હતું. ક્લેમેન્ટ-બેયર્ડ નંબર 1 હવાઈ જહાજ ફ્રેન્ચ સરકારને ઓફર કરવામાં આવ્યું હતું પરંતુ તે ખૂબ મોંઘુ હતું તેથી તેને ઝાર નિકોલસ દ્વિતીય દ્વારા રશિયન સેના માટે ખરીદવામાં આવ્યું હતું. 1910માં ક્લેમેન્ટ-બેયર્ડ નંબર 2, જે મૌરિસ ક્લેમેન્ટ-બેયર્ડ દ્વારા ચલાવવામાં આવ્યું હતું, તે ચેનલને પાર કરનારું પ્રથમ હવાઈ જહાજ હતું, જેણે છ કલાકમાં મુસાફરી કરી હતી. સેનાએ ત્રણનો આદેશ આપ્યો. કંપનીને સિટ્રોએન દ્વારા 1922માં ખરીદવામાં આવી હતી. લા મોટ્ટે-બ્રેઉઇલમાં એરશીપ હેંગરની જાળવણી હજુ પણ ક્લેમેન્ટ-ટેલ્બોટ લિમિટેડ દ્વારા કરવામાં આવે છે. ક્લેમેન્ટ-બેયર્ડ ડિરિજિબલ્સ સેવન ક્લેમેન્ટ-બેયર્ડ એરશીપ્સ પૂર્ણ થયા હતા. એન ° 1 લાંબી, પહોળી, ક્ષમતા ધરાવતી હતી, જે 2 ક્લેમેન્ટ-બાયર્ડ 115 એચપી એન્જિન દ્વારા સંચાલિત હતી. 28 ઓક્ટોબર 1908ના રોજ પ્રથમ ઉડાન ભરી હતી. એન ° 2 લાંબી, પહોળી, ક્ષમતા ધરાવતી હતી, જે 2 ક્લેમેન્ટ-બાયર્ડ 120 એચપી એન્જિન દ્વારા સંચાલિત હતી. ટોચની ઝડપ 54 કિમી/કલાક છે. પહેલી ઉડાન 1 જૂન 1910ના રોજ થઈ હતી. એન ° 3 ડ્યુપુય ડી લોમે, લાંબી, પહોળી, ક્ષમતા, 2 ક્લેમેન્ટ-બાયર્ડ 120 એચપી એન્જિન દ્વારા સંચાલિત. પહેલી ઉડાન 1 મે 1912ના રોજ થઈ હતી. એન ° 4 એડજુડેન્ટ વિન્સેનોટ, લાંબી, પહોળી, ક્ષમતા, 2 ક્લેમેન્ટ-બેયર્ડ 120 એચપી એન્જિન દ્વારા સંચાલિત. ટોચની ઝડપ 49 કિમી/કલાક છે. પ્રથમ 1911 માં ઉડાન ભરી હતી. એડજ વિન્સેનોટ સંશોધિત, મીટર લાંબી, પહોળી, ક્ષમતા, 2 ક્લેમેન્ટ-બેયર્ડ 120 એન્જિન દ્વારા સંચાલિત. મહત્તમ ઝડપ 53 કિમી/કલાક છે. 13 ઓગસ્ટ 1913ના રોજ પ્રથમ ઉડાન ભરી હતી. એન ° 5 લિવરે એ લા રુસી, લાંબી, પહોળી, ક્ષમતા, 2 ક્લેમેન્ટ-બાયર્ડ 130 એચપી એન્જિન દ્વારા સંચાલિત. 9 ફેબ્રુઆરી 1913ના રોજ પ્રથમ ઉડાન ભરી હતી. મોન્ટગોલ્ફિયર, લાંબુ, 12.2 મીટર પહોળું, ક્ષમતા, 2 ક્લેમેન્ટ-બેયર્ડ 90 એચપી એન્જિન દ્વારા સંચાલિત. મહત્તમ ઝડપ 60 કિમી/કલાક છે. પ્રથમ ઉડાન 31 જુલાઈ 1913ના રોજ થઈ હતી. આ પણ જુઓ સોસાયટી એસ્ટ્રા (સોસાયટી એસ્ટ્રા ડેસ કન્સ્ટ્રક્શન્સ એરોનાટિક્સ) સંદર્ભો ફ્રાન્સના નિષ્ક્રિય વિમાન ઉત્પાદકો 1908માં સ્થપાયેલી ઉત્પાદન કંપનીઓ બ્રાસ એરા વાહનો એરશીપ્સ 1908માં સ્થપાયેલી ફ્રેન્ચ કંપનીઓ 1922માં વિખેરાઈ ગયેલી ઉત્પાદન કંપનીઓ 1922માં ફ્રાન્સમાં વિખેરાઈ